The Opelousas journal. [volume] (Opelousas, La.) 1868-1878, 1868-12-05
LIE Chemia de fer DIES OpeEOsas'

LIE Chemin de fer DIES OpeiOsas'
Dams notre article de dimanche der
nier, nous n'avons fat qu'indiquer, en
o~uelques lignes, les process intentes PAL
N. Tucker ct par N. Morgan a la com
paguie du chemin de fer des Opelousas
ct nous ,avons dit que, sans nous preoc'
cuper dss interets particulars qui sont
en- conAt, nous appelions de tous nos
yeux une solution des difficulties exis'
tantes qui permit de completerl lie chemin
jusqu'au Texas. -,
Cette solution, parait-il, ,serait facile d
obtenir, ct. celia immediatement, 81 les
poursui;ttas don't la Compagnie est Pobje1
yenaient a cesser. .Nest du moins CO
ou'assure notre confrere du lRulzetin quj
EST g6n6ralement bien informe snr tpntas
les matieres qui touchent aux interets
vitaux de la Nouvelle-O Orleans.
Ces procedures, dit-ii, sont doublement
regrettables, parce qu'elles entraveront des
negotiations qui sont actuellement pen
dantes avec un grand capitaliste da Nord,
don't une proposition ayant pour ob]et de
prendre charge du Che,nin des Opelousas
ct de lie eompleter a eeftaines conditions a
etc acceptee par lie Conseil DIES Directeurs.
Nous avons la gertrude que lie contrat edt
etc complete dici a soixante jours. Nous
avons WI la proposition faite par cette per-
some. que nous savons parfaitement res
ponsable ct pleinenent en- etat dexecuter
tout projet de chemin dc fer dams lequel ellie
s~'engagera, ct nous en- regardens les condi-
tons CONNIE tres favorAbles pour les lnte-
" resses. =. ,s.
Suiqantce tte proposition, les trayaux com
menceraient lie Ter janyier proclaim, ct 10
ligne entieree serait completee dici a trois
ans. LIE capitaliste demande: 10. lie con.
tr6le complet du thetnin, ct, %, rabandon
de Ia Motto des actions qui serait tenue ep
reserve iusquu'a &C. que lie chemin soft COM
plets, apres quot ladite Motto DIES actions
abandonness serait transferee au capitaliste
oui garantirait aux actions restantes I'm di-
vidende de sept pour cent payable semian-
n,uellement. Naturellement, le capltallste
Sc charge de payer toutes les dettes du che
min. ~ .a,4 -.. -r.@
Pour permettre Ia realisation de cette
transaction, il faut d'abord lie consente-
ment des actionnaires, consentement qui
ne doit pas etre dificile a obtenir puris-
que, 81 le chemin est vendu judiciaire-
ment, les actionnaires perdront tous les
capitaux qu'ils ont verses, ct, en- second
lieu, Ie retrait des poursuites exercees au
nom de NJ Tucker Ut de M. Morgan. IL
est bon de rappeler, en- ce qui touche lie
premier point, que la vile de Ia Nou-
velle-O Orleans apour Sl,5o0,00O DAG
tons, l'Etat pour S650,O0O, les paroises
d'Orlean1s, de Ste Marie, de Lafayette ct
de St Landry pour s429,73o, ct les par
ticullers pour S674,5S9 (dont Motto ap-
p~artient q nj. Morgan) ce qui fait un ca
pital total de $~3,251,3l6 d'actions pa
yees. #54ar = i
L'abandon de la Motto de ce capital
est c~ertainement nm grand sacrifice. mails
CO sacrifice parait Indispensable pour e
viter une perte totale. Car est car
tain que 81 les creancieraape sont pas de-
sinteresses, lie chemin fnira par Gre ven
du de faeon on d'autre, ct que lie produit
dune ven.e judiciaire a peine safisant
pour payer les dettes ne pourra re'nbour-
ser 10 Motto nj meme une fraction quel-
n q des actions. Les conditions de
la transaction proposes doivent etre ex-
aminees advancement, mais, au premier
aspect, Giles offront Inc solution qul a
Tavantage d'etre Immediate. :.
ii ne s'agirait done plus que d'obtenir
le des;stement des poursuites exercees.
En- CO qui concerne M. Morgan, rlen
nest plus facile, puts quill ma fat saisir
le chemin que pour eviter la mise en- fail.
lite, C'est done uniquement de la de-
mande de M. Tucker gull va lieu de
SO preoccuper. . .xeT
C'est en- son nom personnel ct non
CONNIE agent DIN ,chemin de fer central
de lIllinois. que M. Tucker s'est rsnda
acquereur de $3.50 de coupons d'interet
impayes ct quill a presente q la Cour4
des Etats-U nis une requete al'effet de
faire declarer la compaguie du chemin
de fer des Opelousas en- faillite. Nous
ne sayons quel int6ret a Gu M. Tucker
a agir ainsi, nj dams quel but il a repous-
Sc le reimbursement qui lui a etc offert.
Nous ne somme pas dams ses secrets ct
nous n'avons guere d nous en- inqaieter,
mails nous devons examiner les conse-
quences de sa demande.o
Sim. Tucker aSait pour but d'arri.
yer 4 faire vendre lie chemin ides Ope-
lonsas atm qu'une rnouvelle compagnie
pit pacheter ct le completer jusqa'au
Texas, il fault ayouer quill q pris le mo-
ven le plus long ct le plus dispendieux-
pour ne pas dire le plus Uncertain. La
aaisiie pure ct simple du chemin ct la
vente aux encheres. en- vertu dun ordre
-d'execution & 'une des Cours d'Eltat rem
plissait bien mieux l. but, ct Ne. Nor
gan Ia ainsi. compris lorsque, pour eVi-
ter To- desastreuse mesure de la ~faililte,
III q pr6sent6 une reqnetea Ia Sixene
Cour de District. Comment done SO
fait-il qusM. Tucker ait pris de suite
une inionction d ID Cour des Etats.U nis
pour s'opposer d cette procedure ct quill
pefsiste encore a demander la mise en-
faillite ? I~gnore-t-il que 81 Ia compagnie
est mise en- faillite, les interets de tous,
creanciers, actionnaires ct public, %seront
aacri6ss, et que le seul resultat do Ia me-
sure sera de faira gagner deux GU trois
sent fhiils dnilars an Cvndic uuI a lei