New Orleans daily crescent. [volume] ([New Orleans, La.]) 1851-1866, 1866-04-12

donnie eIleS-IaemeS, DIES pflbeS PotA ~ -
| de la transportation pour ieuts 1ii'i
| discs :4t
| yotre conite. tout en- adnlettant ~ versieiSe
A Az acc1jsntions ct Id culpabilite des en-
Ylovas fenaraue Gull y a, sur ee suleb uiNefs
te;7constonces Ii prendre en- consideration
announcement Ia condition du chemln qnhhd
| + AM 1;yre secondenlent tres peut de cnafs
a main ct JOINT cecl, les eltoEehs resonant
4,,,,t Il long de Ia ligne, ct presses dexpedier
4 iss,,s nrod11its ii III Neuvelle-0 Orleans ct les
sehonaer contre les chooses necessalres, don't
I'm etaient priyds tlepuis longtemps.
| IN inlividu dit ayoif pave I'm fort 21Ix pour
teypedier son cotton a la Nouyelle-0 Orleans;
mas. inte1roga par le aolnite, il reflsa de dom
l1er le nom de Ia partie on de repondre a IL
question:
Isl Ia partie stait gu II ttsit pas employee
sur lie ehenlin.
lie comite croft one fes parties ont etc favo-
1isees aa detiment d'Gutres; nnais nous ne
croyons pas one lie conseil DIES liTesteurs le
tolererait IN instant Sill en- await COMMAS
sanee.
lie comite remarque dc plus, que Ia plnpart
DIES citoyens sont opposes b Resistant surin-
tendant, ct qu'il serait politique de eonsulter
les ynux DIES citoyens sur ce sujet
Votra coaite croft quune autre raison, qua
justiment dome lieu DIES plaintes, est la pre-
ference donnee aux eompa gnies- sur les
porter du frstau detriment des autres pratt
ques, parties conyois reguliers- monopoiisanf
ainsi le transport, meme du cotton, su-
ere, etc. se
Geci fit TN tort considerable a'l transport
local, par lie fat que ces compagnles eape-
diaient toutes leurs merchandise a ~ JOS,
pendant que lie fret DIES partletlllers festaiV sau
depot, on etait refuse par les agents &c ffets,
pendant DIES iours.
Ceci etc. dapres Topinion de yotfe comite,
la grande source de ces plaintes, ct Yotre CO.
mite pense Gull NEST pas sage, de la part
d'aucun conseil de directeurs, de louer a au-
cune compagnie plus de logement pour trans
port. au'il n en- fault pour porter les objets de
valeur ct les petits paquets.
Yotre comite Sc croft oblige de vous donner
l'histoirs' veridique DIES plaintes des citoyens,
lie long de la Lyme de ce chemin.
L,interet commercial de fEtat ct de Ia vile
de ID Nouvelle- Orleans etait le premier ct
principal obiet que la legislature await en- vue,
ouand il accordala charte au grand chemin de
fer de La Nouvelle- Orleans, de jackson ct du
Nord
lie second obiet en- yue etait le transport du
fret ct fagrement ct 10 comodite DIES yova-
.geurs.
Yotre comite considere tout acte en- opposi-
ton ces deux objects, de Ia part des direc-
teurs, une injnstice.
Les plaintes des citoyens, lie long de la hgne
de ce ehimin, indiquent que cette injustice a
etc ceniseS
Dams 10 partie inferienre du chernin, lie cri
general est 'smanque de transport ct preferen-
&c donnie aux pefsonnes RESIDENCES dams la
partie superieure du chemin. y
Ces plaintes ont paru fondees au comite,
pafce que pour nous rendre Osyka nous
navons WI qu'un seul char fret vide. De ce
/ point, nous n'avpns w plusieurs chars, pres
4 of
| forn1uler de plaintes pour le mangue de trans
port.
Lexpication, donnee par les directeurs, est
auils croyaient necessaire a. linter6t du che
min eft du public, de transporter du cotton.
| Votre eomite, tout en- etant de la meme OPT
mon, croft quill serait juste que lie cotton fait
plus bas, cut les msmes privileges
De plus, le bois de charpente etant une DIES
sources de revenu pour les citoyens qui resi-
dent lie long de La ligne du chemin de fer de
jackson, leur intGr6t, d'apres Fopinion de yo-
| tire comite, avec toute 10 Difference due eeuy
aui pro6luisent lie cotton, deyrait etre pris en-
consideration.
Lie bois de charpente, Giant un article indis.
Ipensable a Tagrandissement de la vile de Ii
| Nouvelle- Orl cans, ct deportation importan
4 tie, devait, au moins, avoir droit an transport
sur ce Grand Chemin.
II Nous en- ayons WI une grande quantite Il
demander lie transport.
Nous aVons appris, de plus, qua cause du
prix exorbitant, pour lie transport sur lie che.
min de fer, beaucoup Inhabitants ont transpor.
to leur cotton ct autre fret a La riviere en- wag.
gons ct que dams plusieurs cas-, lie cotton fut
iexpedie au Nord sans passer par sa route ma
turelle, la Nouvelle- Orleans.
Votre comite pense que lie conseil actuel DIES
fdirecteurs remediera immediatement a Get
cirny, Pin do FEtnt at ds
la vile en- souhrira beacoup.
i Votre comite a examine ayec soin la route
de la Nouyelle- Orleans Canton, ct fnt sur
tpris de yoir tant d'ouvrage fait dams 81 peu de
temps.
LIE chemin, dams toute so longueur, est en-
bon ordre pour yoyager.
4 Ceei est dtl a son president energique, nj.
1C Y. Shackelford, son ex-surintendant, J. t.
i William ct son excellent surintendant actuel
4 ct ingenieur-en- lie Gen. G. T. Beaure-
gard.
lis meritent les remerciments de la commu-
! |naute. a.
u LIE long de la ligne, il setablit une manu-
facture de laine ct cotton de grandes batisses
J Sc montent ct lon pense que, vers rautomne
Iprochain, deux mile personnes y travaille-
ront
4 ny dies manufactures de souliers, DIES
tanneries, DIES mouths scie, tout en- opera
ton.
i La nature fait cette section ayantageuse
pour les manufactures.
1 De 700 800 bales de cotton, achetees par
a la compagnie, 800 bales furent detruites i
Canton par le colonel jackson. lie greffiel
4 qui charge du cotton, nous a informes qui
await espedie, il quelques jours, a la com
pagnie, lei a la Nouvelle- Orleans, environ LOG
bales de cotton ct pense pouyoir s'assurer de
$50 4 800 babies de plus.
5,Jac4 nj ,5n o,o 4 A
Canton, il yingt-une locomotives qui poul
etre reparees, couteront chacnne enyirons
$4,000, ct plusieurs de ce nombre ne pourron
atre reparees
j Il y plus de cent paires de roues cassees
outre dies moreeaux de vieux fer, les restes des
chars.
q Tons les dep6ts, les ateliers, maisons dc
station Il Perception dune, ct les plateformes
lie long de Ia Hgne, sont detruits
i Pour ee qui regarde Ia condition financiere
i de Ia compagnie. yotre conite vous rGfere d
!, notre resume de lactif ct des responsibilities
annexGes ee rapport.
4 Dams les cofires de Ia compagnie, il y a
4 S972, 906, n en- argent eoiifsdere.
/ Gi-desseus, yotre comite yous donne le
nontant des Tecettes mensueiles, depuis son
transient ai conseil des directeuis
Pendant ee temps, 10 eompagnie n'emprun-
ia aIcun argent pour les depenses pour reba-
/ tin, ct renplit ses engagements
Du "a JUN an 81 jnillet S2s, 54S,41
AoAt. --------,--a-=.--- S37, 1T4,59
Septembre --------------.- S54, PAIL