The Opelousas courier., 1859-08-27
LIE GREAT.EASTERN
.(GRAND oRIENTAL)


LIE progress qui etc fait pendant les cint
dernieres semaines dams les installations e
l'armement du Great Eastern etc 81 rapide
4uon espere le voir traverser i'Atlantique
toute vapeur dams le courant du nois d'aout
LIE bruit des ouvriers ct Ia multitude dc
eanots ct de steamers qui circulent constam.
ment autour de lui tout montre que la f0Iie
de Bvunel CONNIE dissent les Anglais, est
toujours une chose pleine de vie ct despe
rance, don't accomplishment est certain
Les trois mats en- fer du Great Eastern ont
etc desigues par NJ Brunei ct construits par
NM. Finch ct Heat de Chepstow Ces iu..
menses COLONIES de fer s'elevent de 122 r;eds
au-dessus du pont superieur, ct ont un ,Iia-
metre de pieds pouces pour Vie hauteur
de 70pieds, ct de 2 pieds 6 pouces depuis
cette hauteur jusqu'au SONNET,
Les strois mats sont ,p.alntenant a bord. ct le
premier d'entre euy a ete mis- ca place samedi
dernler. Son noids au.dessus du pont est
d'envlron 40 tonneaux Les deux autres sont
prets etre en-. .oarques ct seront certainencnt
mates sous peu de jours.
Les trois mats de bois qui sont en- place
ont ete fournis par MN. Ferguson ct sont
de- dem tmagnihqueslespars; lis n'etaont pas dss-
Sticks ou peu pres
Les mats de. misaine ct d'artimon ont 140
pieds de hauteur ct 81 pouces de diametre a
3eur du pont. lie ejiggermast 1872 pieds de
hauteur ct 81 pouces dc diametre, Les ar
bres qui Torment ces mats ont etc apportes
De plus de $4,000 miles pour occuper leur
position actuelle. Ce sont des pins de la
Nouvelle. .Zelande. Les mats de hume ont rs
pieds de hauteur ct 22 pouces de diametre,
ou environ 6 pieds de circumference q -ieur
base. Les espars, aussi de dimension gigan-
tesque; la grande yergue a 100 pieds de long
ct yard de diametre son centre. Ellie
est aussi CROSSE ct aussi forte que les mats eux-
memes sur le pont.
LIE navire est construit a compartments
i!mpermeables peau, ct 81 com mpletement
etanches, que le premier ayant etc rempli de
SIX tonnes deau pompee dams Ia riyiere,
pluseurs jours Sc sont ecoules sans gu 'upe
seule goutte d'eau ait fltre a trayers les par
ties adiacentes. q
En- pompant cette masse d'eauA l'avant du
navlre, on await eu pour but de lie faire incli-
ner sur les bossoirs pour clever l'arriere pen
d9nt qu'on etablissait rhelice. Cette incli-
naison a etc 81 grande, dit un des hommes
charges de Poperation, que son nez, touchait
reau
Ils'abaissa de cnze picds surl'atfSrc; de
telle sorte qu'une portion de ga quilfAetait en-
realite hors de l'eau; ct dependant vbavire
etc construit dams de telles conditions de re-
sistauce que, sous Get enorme efcrt, j n "a pas
fechi 'un pouce Les machines qui doivent
faire fonctionper les roues seront dit.on, ter
minees dams une seInaine. Tout est en- place, I
cylindres, pistons ct moderateurs.
La machine destinee a faire mouvoir The
lice est dams lie meme etat advancement, ct
l'on d1, jeudi dernier, faire de la yapeur
dams ses chaudieres. Toute cctte masse de
fer, maintenant inerte ct immuable, sera en-
dams peu de jours ct entrainera
]e navre d travers IOctan ayec une force de ,
10000 chevaux
La vapeur sera engendree dams des ctau-
dieres conterant plus de 500 tonnes d'eau, ct
il en- faudra $50 tous les jours pour alimenter
les fourneaux qui les chauffent. Dams les
profondeurs de Ia chambre de Ia machine le
recevra les ordres du capitaiue ct
au second au nloyen dun telegra phe elec-
trique,
On fera tout dabord les installations ne
,essaires pour lie logement des As officers de
:out rang ct pour un equipage de $50 hommes.
La partie du navire reserv6e aux voyageurs
lie premiere classe comprendra, pour la pre-
niere categorie, 800 Its ct sofas. lily aura
100 Its pour les voyageurs de Ia seconde ca
egorie ct peu pres le meme nombre pour
'eux de la troisieme.
Ces emmenagemens fats pour environ
1000 personnes, ct pour le premier voyage,
aisscront plusieurs metres cares de salons
ans emploi ct un grand espace libre dams les
utres parties du navire II ne sera pas tou.
he, quaint d present, q Ia partie ordinaire-
nent consacrees au logement des passengers
ur d'autres navires, ct ze Great Eastern ne
a son premier voyage que des
assagers de Ire classe, mais de differences
ct chaque categorie occupant un
ont separe. Les scabines sont wastes, COM !
nodes, admirablement ventillees, ct lessalles
manger sont .elevees., = .'''s''
LIE premier voyage sera d Portland, dams
, Maine, aux Efats-Unis, ct est annonce +
our le mois d'aout. g g
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