The Opelousas patriot. [volume] (Opelousas, Parish of St. Landry, La.) 1855-1863, 1859-12-31

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Shepherd, sans ayoir les meines d, 4
tlon on d'esprit.
"Le negre Copeland est lie sell qui ait perda
toni espoir il est terriblement effraye. Shields
Green. Tantre Negro. ne, dit-il. dams Ii Caroline
dn Sud, de parents libres, nest guere ]infcrieHr
a Frederick Douglass, seas le rapport de lin
iell'tgence Co de l'edslcas ION. etr~s,n courage
physique ega'r celui de Stephens. Tout con
sideres. est Ia collection d'honlnes la plus ey-
tranfditaife tue saie %iiatnais v1e.L On doit re-.
gfelter que de parcels elements aient etc FER.
vertis." + e. "
La cNSatfsAT1oN DE LIsrnNE DE Sukz-
On lii dana la Gazette Aa Midi:
M. Ferdinand de l~5esse|ts Went de s5einbar-
qner sur lie paqaebot Carmel. gni %,apprese II
rhrtir pour Gonstantnlople. &c voyage. sex
pliqne natnrellenRns dams les circumstances ac
laeltes OH l'aPfmi de l'empereur a etc accorde
Get apInj ct lie concnllrs assure d antres gou-
vernenlens mettent ei,iin un terme aux dertiers
obstacles apportV, a Ia mnrche de 10 grande
enterprise dn canal de Snez.
s'Dapres ce esti nous est rapporte, NJ. de
lesseps auFait dit en- sembarquant Il qnelqics
uns dc ses amis: non ma reprnche dnvoir
dit, il y a m an, a Marseille. que trois ans
plus tard uii batiinent narti de ce nnrt franclii
raft lie canal DIES denx mefs. In premiere an
nee de preparatifs s'eiant deja %econlee, ie puts
rennnveier Insurance de ma conviction que.
danjourd hni 4 3denx aus, ct ayec Ia paix don't
On esrere Ia continuation. Ia navigation ponr-
ra s%'ouyrir sans interruption entire Ia Mediter-
rance ct ID lner Rouge
i a - II ~ 80. -, 500 = - & -, 49, 10 r r. 1o.,
DIES Aires suisses est dc Hol,veati Il l'orlre di
jour. lie I,akmaflier ct lie Siinploi Sc fetrntiS
vent en- presence. Tn geologue distingte ha-
bi'anI Sion, Went, dit I'm journal de Geneve,
rEurope. de pnblier IN article interessant con
~cernatt lie passage dn Simpion eli chernin de
fer - .& ~.
Laatenr dit d'abord que lie sommering es,
ouHert dernis non,bre names Ell qn'on travail
au Mont Gents. II s%'etonne asec raison que
la Suisse reste inactive dams une question anssi
grave que lest celle du reimbursement des
4Alpes en- chemin de fer. EN- ~laissant 'agir toute
seule la cfanIbre de Turin on les compagnies
qui n envisagent Reimbursement rien antre QUE
leurs concessions. j Iasse ensuite en- revue Ter
grandes difficulties que lon tronverait pnui
traverser en- chemin de fer lie Lnkinauier on Il
Saint. Ghotafdt. Ell conclnt en- disnnt gu'on esi
fitaleinent rebuilt All SimploH 81 longtemps
ineprise ct don't on ne pronounce lie nom gu ayet
IN sonrire de pitie.
fioute Ia ehaine des Alnes, ditsil, n'oifre pa
III passage nussi facile one cesai dn Sinplorl
passage aii serlble etre trace par Ia nature ell
meme. En- effet, en- rarlant dn nora, la vale,
du Rn0te lprIie Ia continuation di platea1
suisse. s'eleralit inseusib efaeHt iltsqu'au piet
du simplon. I)n cote du sud Ia plaille d
/ lItalie s'etend aussi jusau'a son pied a Dome
d'Ossola, ct In distance entire ces deux point
nest que dune forte i%onriife de marehe, soil
de q~natorze lieues stsisses l6T kilometres).
Mails nnnnbstant cette conrte distance,
Siiml,lon nous ofie3clicore3 d 'autres grands ayar
lagos sur tous lea passages. Ssa route, la pfn
2 a~tlcienne ct 10 plus belle. est ouverte aux char
au mnins qnatres gu cinq senlaiies avai,t y
antres on y passe pendant tout lhiyer e., ave
u,l t1eu l'ei1orts, ellie serait meme plus pract
cable pendant tonie cette saison.
Aiasi, CO qAe Pom ~ctserctle peutsetre vain
lncni a ~realiser yerss e Idlknanier, SO tron.
| lei depuis cinqnante-quatre ans!
Meme sous lie rapport de Fetablissetler
e dun chemin de fer, le Simpion ct SEES environ
: oifrent heaueoup moins de, difficulties que
$ mont Gems on tout antre passage DIES Alpt
que Ion Went d etniier. 81
Les ~terra.ses de Istigerberg presenteni 1
grardes facilities pour Sc deYnloppfr Ct ser
blcnt etre crpeps ponr celia 5naturelienaen
LIeniree dl tunnel Sc ferait al, point de TIA
tl,er vers Berisal; on passerait sons le Eur!
n banmhosrlf pour sertir il Campo dams Ia va
Y leo dc Ia t'iaerasea. te tunnel aafait envirt
4 8 kilometres de moths que celui au mont o
mis-. lie d~ereloppeinent ~jusIu'a Demo ne pr
s~enterait pas de Tres graudes difficulties.
&c oii favariserait anssi la construction
ce tunnel, c'est Ia constitution geoloegiane
Id roche. lie plateau qni Sc trouve an dess
de Campo jasgu'a Diyeglio nous serait d,
grand avantage, car il nous perlnettralt Fet
Is basement dun puts i hne assez forte distaa
u. de la soriic dn tunnel, ct feaiiirait aims!
lie beauconp "a lorg,lenr; on. on salt que &c M
Pas lie eas pour le mont Ce'lis,
~ On doit anssi prendre ell consideration
rs uraAde tacilite qni rfsnfterait de Fethbt1ss
u ,npnt d tnta chemitl de fer eiilre Deino ct Al
IA e, comparison De &c gull iahariit Ia
III dams In vailee din I2hin. entire Gaife g, Dissf
ne It's, e, de l'antte cote entire Blasca, i+acai,as
Aroma. %5
es nnillears. Ia distance etgtrp Bale ct GeI
,ar ie I.nkmatiief II tesi gaere plus cntrle q
e eetle par le Siflipiua, ct en- eSaminaiit Ne u
dc la question, on reeop4altra qn'en oiHfaht
massage IA Fest de la Snisse, la cirenia' ion
ne se frat guere que de &c cotesla, tandis que
te iinfe de Bale an Sitnpian trHrersera teiste
Suisse ct emlietcaera ID circulation de Ton
nr de Ia Suisse dc sc difiger du Ole dn MI
Gems.
% En- consiltfaHt ions ees avaatages, o'sel
,e- ayec raison Ia Gazette da Nalais. il semhse
le- croyable que Ia Suisse pnisse prefer 81
ar a'aitention an .Siihpion, qai est eminenlhl
lie passage le plus faeile. =
a EPIsopR DE La GuERRE tTALIE.-St
es. me anuectioie qpi ionrnii une preive nnnv
Sc et irrecusab'e de- eetie yifilite morale, 81
les peat s'expriner a@itlsi. don't la France, 81
Ter ~tfYutes les nations dn vieuS monde, a gard
secret: C'etait pendant Ia batai'ie dc Mag
IA IN: la helFe etait horrible %alitoflr tie Ia 8
are DIN rhe,lsin d. fer, ct. a ir'eslsre yae nos rfglii
asaneaient, On s'etforcait d'enlerer leg bIf'
8. [restes. s~ierfiere enS. Les %retetirs ftaiefl
III 4:.Y,, ~ II ft3intf SAWYER nps ruaihnHFaIX