The Opelousas courier. [volume] (Opelousas, La.) 1852-1910, 1858-06-26

CH ue u0a Correspondents a. e4pIl4dc Aoi
guement 4 nos lecteurs il , quelques Sc
maines, l'origine des embarras fnaneiers du
chemin de fer meridional du Pacifque, ains
que les measures prises par Ia direction pou,
sauvegarder les interets des actionnaires.
lie 1er de CO mois le railway etc vendu
aux encheres dams pEtat du Texas d 10 de-
mande des creanciers qui avaient obtenn un
jugement. On a vainement essaye de preve'
mir ou au moins de differer la vente; le che.
min etc adjuge, avec tous ses accessories,
au DrJ. NJ. Saunders, pour le prix insigpi-
fant de quaraute mile piastres y
On doit Sc rappeIer que vingt miles du che
min sont Complement ternines ct liVres a
Ia circulation, quill sy treuve des locolao-
tives, des wagons ct tout ce qni est neeessa:re
a Pexploitatlon de- Ia vote. lie railway ast
estime plus DUN million de piastres, ct i
vaudra cent millions quand il ssra ternine.
L'entreprlse ne sera pas suspendue au
contraire ellie est 1naintenant placee daus
d'excellentes conditions de success. Ellie est
sous Ia sauvegarde du Texas C'est au Texa&q,
conformement a la nouvelle loi, que devroEt
resider lie president ct la majorite des diree-
teurs. Les e5frontes speculateurs de Wall
street ne pourrent plus entraver les projects
coneus dams lie Sud au sujet dun chemin qui
est destine devenir la grande route natioaale
dun ocean a fautre. La vote aboutira in
jour au Paso d'ou ellie s'etendra plus tard
jusqu'au Paeifque, tandis qu'elle sc reliera
sur les bords de Ia Sabine au chepain des
Opelousas ct consequenment, grace au rail-
way de jackson, a tout lie reseau AMERICAN.
QUAINT la suprematie du Texas. rien de
plus juste ct de plus iegitime, puisque Get
Etat, par ses liberaies concessions, fait Ia
fortune du chenfp. Nous avens deja analyse
Ia charte dc la compagnie ct fait voir les i'm
menses avantages octroyes par la Legislature
texienne. Les terres que eelle-ci ahandoune
aux actionnalres formeraient ellas seules
une grande principaute. ST lie chemin dois
valoir un jour cent millions de piastres, c'esE
grace a la generosite de nos voisins. II con.
Went done que les speculateurs de New York
s'efacent ct Sc soumettent Ia yolont: de
ceax qui ent des droits plus legitimes que les
leurs d administration des afaires de la
compagnie.
Les droits du Texas ne priment dependant
pms eeux de IL Louisiana Les citoyeus de
Ia Nlle.Orleans Sc son cmpresses de repondre
d Tappel qui leur a etc adresse ct ont souserit
trois cent mile piastres. G'est avee Get
argent que IA plus grande partie du chemin
ternine etc construite ct que la charte i
etc conservee Sans le concours actif dcs
orleanais aucune des conditions
inposees par Ia legislature du Texas n 'aurait
ete remplie ct Ii charte aceordee par celle-et
aut etc annulee ainsi que les wastes conees-
slons qui y sont attaches lie devoir de Ia
noureHe eonpaanie est done de protGgcr liza
interets des actionnaireB louisianais don't IA
a ets 81 preeieuse d rentreprise.
Ga nous assure quena 50 propose en- efses &c
reconnaitre les services cue la Nellie Orleans
3 rendus raneienne eonlpagnie, en- ne peg
nettant pas que lea capitaux que nous
lyons verses soient complement perdas poar
lous.
LIE Err Saunders . etc, avons-nous, dit, /
'aequereur du chemin, mais il represents I
me compagnie. ct celle-ei s'est deja reunie
III Texas. Ellie q. decide quelle Sc consti- /
uerait en- vertu de Ii loi du 70 deeembre
1857. Nj. t. t. Grant etc elu president; /
u. u. A. Blanche, ingenieur en- chef; NJ w! |
Z. d. Ward, seeretalre ct tresorier; Mn. j. T
p Henderson G. B. Adkins W. Z. Scott j
i Saunders, Benjamin Long ct L. I. Wig
all, directeurs. "
LIE lendenain de la rente, certainss per-
onnes roulant la fair annuler, ont obtenn
me injunction qui ajourne la prise de posses.
ion par les acquefeurs, mais les demandeurs
oivent fouruir un cautionnement de cling
ent mile piastres, ct comme il NJ est pas prot
able qu'ils puiasent trouTer des repondants
our une scmmeI aussi considerable, Tinterdi
era ecarte et la vente lsgalisee Ade,lls.