The Opelousas courier., 1858-09-18
3. CHEMIN DE TEHUANTEPEC.

Tn ingenleur qu reside au Mexi4ue ou qui a ha'
| bite queque temps ce pays public reinforcement
dams un journal de Mobile un article sur le cheInll
de Tehuantepec qui serait de nature nuire cette
grande enterprise, 81 Ton acceptait aveuglement les
conclusions de lecrivan. II nlporte d'inter le pu-
bic aux travaux deja accomplis par la compagne
atm de pas lalsser segarer ropinion Lingeuieu,
don't il sagit couteste pas d'alleurs luti.ite du
chcmin il estme settlement les depenses chif-
fre 81 eeve que on pourrat crandre que les drec-
teurs neussent pas les moyens de realiser lie proet
auquel nous nous interessons taut Ia Nouve!e-
| Orleans ct en- Louisiana On vera par ce qui a
dea etc fat que les depenses pour ouvrir lie chenin
ct e ivrer la circulation sent pas au,si consi-
derables qu'on voudrait lie aire croire.
Les travaux les plus inportants sont terinines ct
la compagnie fait ce moment les preparatfs ne
cessaires pour inaugurer la nouvsle route lie Ter
Eembre. Es juliet dernier, un batinent est parti
de NeW-York. avcc I'M grand nombre d'ouvrers,
ans qu'un waste assortment dousiIs, des vvres
Dien onion men ait pas encore de nouvelles la
Nouyelle Orleans, lie navire est sans doute arrive
| sa destination on ~ attendait vers la fin dao1t.
Les ngenieurs ont Ell outre recu fordrs d'employer
cling cents indgeues sour alder les ouvriers blancs
ct haer lacheyenent des travaux les plus urgeuts.
Les mulets sont nombreux daus l'isthme ct la COM
pagnie On achete quinze cents. Pour les hsbituer
e.Vice auauc on les destine quarante cinquaute
excelents mulets americans etc envoyes Coat
zacoalcos: i,s Eeront atteas alternatvement avec
ces derniers, de manere les dresser conyenabie-
ment Les d;|gences, les harnais, les n.ateriaux
necessares constructions, Tameublement meme
des hotels on descendront les voyageurs, ont etc
cOmmandes Nord ct ont, scion toute probabilte
deja etc expedies. On volt que rouverture -du che
min prochainenlent uu tait accompli ct que la
compagnie, ma!gre les nomaseux obstacles qui sop
posaient a rexecution de rentreprise a complete
ment realise programme II faut Pen feliciter
of ,If,ts Ill
force de zele, d'energe, d'activite ct de perseve-
rance.
Ce n'etait pas tout que d'ouvrir chernin, il y
await aussi des batiments consruire pour logger les
ouvriers, les employees ct plus tard les voyageurs
Toute Ia charpente necessare ces 6diices etc
faconnee aux Etats-Unis ct envoyeea Coatzacoalcos
Les drecteurs ont egalement ait taller ct preparer
Pensacoe les poutres ct les planches don't Sc COM
poseront les points dams etendue que dot traverser
le chemin : cinq goelettes don't deux ou trois ont
deja pris Ia mer, transporteront ces materiaux sur
Pisthme.
La compagnie mantenant sur Ia riviere Coat
zacoaees un vieux bateau vapeur; ellie lie rempla-
cera par steamer en- fer qui pourra preudre son
bord cinq cents passengers ct qui tirera que vng
deux pouces d'eau. Ce bateau est dea construit ct
arrivera dams les eaux de listhme vers lie Ter du
mois proclaim.
Les directeurs ayant conclu un marche avec le
gouyeraement pour lie transport de la MALE de la
California; il leur falu steamer ct lis achete
lie Quaker CITY, bieI# connua Ia NouxelIe- Orleans
ct Mobile. Cest un grand ct beau navire, solide-
ment construit ct parfaitement dispose peur lie con-
fort des passagers fera lie service entire la Nou
vee-O et 10 rviere Coatzacoalcos II quttera
New-York dams lie courant du mois proclaim, AIN
de pouvoir partir de notre port lie Ter novembre
avec Ia MALE ct les passagers qa youdront prendre
ID vote de Tehuantepec pour Sc rendre California
Nous emprunsons quelques-uns des details qu'on
Went de lire un de nos confreres qai nous ap-
prend en- ontre que NM. Lasere ct Benjamin font
de grands efforts pour que tous les preparats soien
tesmines dici a pepoque fxee pour Pouyerture du
chemin.-AbetHe. liz 4.z=-.= g.. 5zl.