The Opelousas courier. [volume] (Opelousas, La.) 1852-1910, 1857-06-06
LES VOTES DE COMMUNICATE

Les EGaGS Qu Sud ont enHH cOnprlS la ne.
cessite de Greer de grandes lignes de commu-
nication. LIE Nord en- await compris la neces.
site depuis longtemps, ct, avec l'activite qu'ils
deploient en- toutes chooses, les Yankees ont
convert de voies ferrees les Etats de Ia partie
septentrionale de lUnion, attirant ainsi a
eux le commerce des Etats du Nord- Quest ct
de rOuest. New-York est lie point central oG
viennent aboutir les routes qui relient entire
elles les princi pales villes du Nord. Aussi
est-elle la vile la plus commereante de rU-
nion Ses relations s'etendent toutes les
nations du monde. Ellie est aux Etats- Unis
ce que Liverpool est l'Angleterre.
LIE Sud, uniquement agrieole, await etc
moins actifque le Nord Les produits du sol
sufhsaient son ambition ct son bien-etre.
L'ecoulement en- etait facile. Toute son
energie consistait augmenter ces produits
II restait indifferent au grand movement
commercial ct industriel.
Mais depuis quelque temps il a compris
que celia NE sufisait plus ct que. sous peine de
decheanre, il lui falIait prendre part au mou-
vement qui Sc produisait autour de lui ct aug
menter ses resources de tout ce que pou-
vaient lui donner les communications faciles
ct etendues.
Aussi, cette apathie proverbiale don't il
etait atteint, succede enfn une activite qui,
bien dirig6e, peut etre fertile en- bons result
! tats.
La construction des chemins de fer Sc pour
suit avec activite, ct de nouvelles compagnies
Sc Torment, uniquemeut composees de gems
du Sud, pour relier Ia Nouvelle- Orleans avec
! lie Pacifque en- allant directement de la Loui-
siane San-Francisco en- traversant lie Texas
Cette enterprise est grandiose ct doit donner
notre vile une immense Importance COM
merciale
Mals &c n est pas tout encore, ct une fois
lie movement commence, qui salt OH il s'ar
r6tera. C'est sur Pisthme de Panama GU a.
| Wait etc etabll la route de transit entire At.
lantique ct la mer Pacifque. New York
s'etait empare du commerce par eette voie,
ct cest par lui que Sc faisait toutes les trans
actions avec les Etats du Pacifquc ct les re-
publiques de 'Amerique Meridionale.
Quelques hommes intelligents ct devoues
ont songe au tort immense que celia ferait a
Ia NouVelle- Orleans, ct lis ont resolu de ra-
mener notre vile le commerce don't New
York await le monopole. lis ont reussi as
su-er Ia concession par lie gouvernement du
Mexique dune certaine etendue de terrain
dams l'isthme de Tehuantepec, ct sur cetfe
concession lis construisent une route de
transit qui doit assurer Ia NouVeile-Or-
leans le monopole don't New 7 Iork await ioui
lusqu'i lei sans conteste. lie chemin de fer de
Tehuantepec est destin6 a obtenir la prefer
ence sur les autres situes dams listhme de
Panama paree quill raccourcit les distances,
ct quill est place deux jours de notre vile.
Nous avons deja expI;4ue daus plusienrs
articles les avautages qui doivent resuIter
pour la Nouyelle-0 Orleans de cette vote de
communication. lis sont immenses, ct nous
sommes assures que les capitalistes, les pro-
prietaircs ct le commerce s'empresseroHt de
faciliter Ia direction les moyens de terininer
ls chenin auiourd hui en- vote da"hevemeut
81 grande que puisse etre la production de
notre sol ct Pactivite qu'elle donne notre
commerce, il ne faut pas negliger pour celia
les avaptages que donne a la NouvelIe-0r-
leans sa situation sur lie fieuye ct lie Collie du
Mexique. Avee quelques chennns de fer bien
diriges, ellie est appellee deFenir lie grand
entrep6t de toutes les nations avee les Etats
du Pacifque. On comprend toute Ia valeur
qu 'une teIle perspective doit donneraux pro-
prietes. Il importe de ne pas negliger ce
grand moyen de prosp6rite; il faut au con-
traire pactiver autant que possible, ct celia
nest pas difieile Ii sufit de quelques capi-
taux peu eonsiderables. un'est pas un habi-
tant de notre vile qui ne puisse compreudre
tout paventage quill doit en- retirer,
A lceuEre done. La direction nouEelle est
d une aetivite sans bornes. Ellie pris coeur
de mener d bien eette grande enterprise
Rien ne 1'arr6te. Ellie eomprend toute la
grandeur de sa taehe ct ellie traraille sans
relache son accomplishment.
C'est Ia une aifaire dams laqueile les Yam
KEGS n 'ont rien d voir. On fait sans eux. lis
sont exclus de ses benefees, on ne vent pas
qu'ils puisscnt jeter des entraves dams ce
grande travail LIE Sud seul dot en- b6ue-
fcier ct surtout Ia Nouvelle-0 Orleans qui sera
reliee ainsi par deux magnifquea voies d 'O- |
cGan Pacifque de ka Louisiana I
On lit dams un journal know-nothing:
LES ALLEmANDs A NEw-Y YeRK.-Ilv a +
cent mile AIlemands dams Ia vile Gle New
York. lis ont plus de vingt egiises plus de
cinquante ecoles, dix libraries, einq imprime-
ries, un theatre destine l'opera, ETC., etc.
La population allemande de la cite impe-
riale est extremement industrieuse ct reeom-
mendable ellie compte dams son sein des
onvriers laborieux. d'habiles artisans, d homo
rabies negociants, des fabriquants etdes mar
ahandq dams tralas Ipa panras Dams ia cam.
nerce les maisons allemandes ont une haute
Les eehanges directs entire New
York et rAllemagne sont considerabies lis
sxigent l'enploi de navires qui representent
IN total de $4,000 tonneaux ct qui ont donne
pendant l'annee derni6re l52 arrirages ct
10 departs. lie service maritime entire la
rille imp6riale ct fAllemagne Sc fait au
noyen de six lignes de paquebots voiles ct
le deux hgnes de steamers Pendant Pannee
1856 les ifnportations directes Sc sont elevees
SIS. 193, ,284 et les expectations direetes q
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