The Opelousas courier. [volume] (Opelousas, La.) 1852-1910, 1857-08-29
AVENIR DU SUD.

Nous allons completer brievement les re-
tiexions que nous avons faites hier sur le pro-
gramme que doit remplir le Sud pour oceu-
per dams PUnion le rang que lui assignent sa
grandeur ct sa richesse ct pour selever au
niveau du Nord. Nous parlons de Ia position
materielle du pays, car sous le rapport irtel-
lectuel nos Etats meridionaux ne sont ce IS
pas inferieurs aux autres
lie movement est de nos jours le caractare
essentiel du progress; les pays OH les vcies
de communication sont le plus nombreuses
sont aussi ceux don't l'industrie ct le COM
merce sont lc plus avances. Nous nous con-
tenterons de otter pAngleterre, la France ct
les Etats-Unis. LIE Sud de PUnion qui pen
dant longtemps ne voulait distraire aucune
partie de ses eapitaux pour etablir des rail
ways, a compris enfn gull commettait une
grave faute ct que pour feconder ses clemens
de richesse il lui fallait rapprocher les GEN.
tres de production, diminuer les frais de
transport, faciliter aux planteurs l'acces des
points d'embarquement II nest sorti de sa
torpeur que lorsque des rivages de rAtlan-
tique les speeulateurs yankees ont fait con-
rerger le reseau ferre de lEst vers les bords
de POhio ct du Mississippi LIE sifaet de la
locomotive qui venait de traverser les Etats
de New York ct de la Pennsylvania ct qui
selaDeait avec la rapidite de peclair au milieu
des vierges forets de rOuest, retenti 4 nos
oreilles CONNIE un coup de tonnerre ct nous a
reveilles. Nous avons a notre tour ouvert
des chemins ct ffxe de la sorte dams le Sud lie
commerce qui menaeait de nous echapper.
Les chemins de fer ne nous sont pas seuls
necessaires; nous avons maintepant besoin,
CONNIE nous lie disions hier, une marine qui
nous appartienne ct qui nous permette d'6ta-
blir des rapports directs avec pEurope. lie
regne des batiments voiles touche d sa fin !;
nous pouvons aisemcnt, 81 nous en- preDons Ia
ferme resolution, etablir des lignes de va
peurs a helice entire nos ports ct ceux de
TAncien Monde. lie Congress ne restera
probablement pas sourd nos justes reclama-
tions; que nos representans insistent pour
que nous ayions une part des enormes SUBJ
ventions yotees par les chambres, ct leur de-
mande ne sera sans doute pas repoussee.
LIE Sud pourra, quand il lie voudra, deqenir
l'emule du Nord. Son territoire est immense
ct plus fertile que celui des latitudes septen-
trionales LIE Texas sera divise plus tard en-
deux ou trois Etats. Deux territories, lie
Nouveau Mexique ct rOrizona, formeront
egalement plusieurs Etats qui Sc rangeront
de netre cote LIE sud de la California s'eri-
gera aussi scion toute probabilite en- Etat in
dependant ct fera alliance avec nous.
VOLTA pour lelement politique. QUAINT a
Ia fortune ct a Ia puissance materielle, il ast
impossible qu'elles ne depassent pas oelles du
Nord, lorsque nos echanges avec fEuropese
feront par nos propres vapeurs ct qu'un che
min de fer aura mis- en- communication les
bords du Mississippi avec les rivages du Paei-
fque. Nous deEiendrons pour ainsi dire la
grand route de pouest du continent, de IA
merique du Sud ct des lies de rOeean occi-
dental, La Nouvelle-O Orleans deviendra ZEN
trepot naturel du commerce de ces contlees.
Ellie sera pour les republiques hispano-ame-
ricaines, les archipels du Pacifque, la Cali
fornie ct lOregon, ce quest New York pour
le Nord- Quest. Tous les produits destines
ces pays on qui en- reviendront passeront par
la metropole du Sud.
Un. autre travail non moius important que
Ia creation dun railway entire le MISSISSIPPI ct
lie Pacifque, a savoir Establishment dun
chcmin de fer d travers Pisthme de Tehuante-
pee, sera prochainement execute, ct Ia posi-
ton commercial de l'extreme Sud deyiendra
des lers superieure celle du nord de Union.
Tous les benefces du richie commerce des re-
gions que nous mentionnons plus haut nous
seront assures.
Ainsi pour nous resumer en- quelques
mots, Accomplishment de trois conditions
fera du Sud pegal du Nord Establishment
dun commerce direct avec rAncien Monde
au moyen de vapeurs helice 10 creation du
railway du Pacifque; lie rapprochement ,des
deux extremltes de l'isthme de Tehuaptepec
par un chemin de fer. sSi ees travatlx on
joignait le percement de Ia peninsule de 10
Floride, dams sa partie septentrionale, de
maniere d supprimer la necessite de donbler
ls cap de Get Etat pour entrer dams le golte du
Mexique, 10 prosperite commerciale du Sud
n'aurait craindre aucune rivalite. .-AtssIle.