The Opelousas courier., 1857-03-14

Chicago. Pusseut nos eapitalistes svor rheureus
inspiration de rernporter cete facie vctore un
concurrence trop souvent triorphante
Aniourd hui nous portions la counaissance de not
lecteurs lie projet dune compagnie qui forme pou
| ramelioration de Ia navigation de cette meme Ri
Were Rouge, mas dams la partie inferieure de son
cours Ce waste cours deau, lie plus important dams
notre Eat apres lie grand feuve, ore trois obstacles
prncipaux une navigation reguIisre ct a une
communication non interrompne avec partStre prin-
cipale du bassin, lie Mississippi. D'abord le grand
Raft ce baFrage namovible ct inattaquabe qui par
tage Ee cours d'eau en- denx troneons rapports
entire eux IL riYiere haute ct Ia rivere basse. En-
suite les chttes au-dessus fAexandre ct enhn Ia
presence des bas-fonds ct des bancs qui obstruent
chaaue jour advantage lie Lit de Ia Tieiie Hviere,
cest-a dire du continent direct de la RviAre Rouge
dams lie Mississippi.
Cest pour combattre lie second de ces obstacles
que s'est formee ia compsgnie don't nous annoncons
Pexistence nos lecteurs Ellie sc propose de cons
truire au-dessus des chttes de Ia Rivare Rouge, en-
amont dAlezandrie, une ou plusieurs eeiuses dest-
nees faciter lie passage des steamboats, ct autres
bAtinents enabsrc tons; ellie ceupte aussi end-
guer les abords dee chtes ct executor les travaux
necessAres Ia r&guiarsaton de eeste partie de Ia
rviere. Les ecluses cue Ia eo1Pagnie sc propose
de cOnstruire nauront pas mens de desK cents peds
de lOngueur et quarante de largeur eies resdront
face lie passage F6poque des bssees eaux, de tout
steamboat GU bAtiment ayant quatre pieds de ttsnt
d'eau. Files seront en- maedaperie, ca pierre en-
fer, ea ees ofiront la combinsison de trois aor
tes de materaux. Files devp0nt oHSre satistaire
Ia double condition de pas ressreindre passage
nature des temps de crue ct de ne pas en-
pscher IA navigation, lorsGue In riviSre est son
niveau nsturel.
Cette eompagnie SONNET ses plans ct lear execu-
ton la surveillance des trois ceH1aisasires NOMINEES
par le gouvernear apr&s que fngeuieuF d'EtaT aura
determine femplscesnent cenvensble pour ees sra-
vauK. Son capital est 61e provsoirement deuK
cent cinquante mile dollars, avec faculte pour "a
maiorite des actionnaires de feleyer D cling cent
mile. Les actiens sont de mile pisstres. Les bkRS-
fees consisteront dams les som@ss PerSues tire De
dret de passage ct conter@eFaent 1 tsEf fxe
pour chaque article de marchsnAises.
D6ja ringenieur de TEtat await recommends Ia
transformation des bayous Rapides ct Jean de Jean
un canal de eircuaanavigstOn autoar des ehates,
avec la construction de quasre ealases dams caaeua
de ces bayous.
Touse6oss ce projet, 81 utiie quil SOFT ne resous
quune moisie du problame de u navigation de Ia
basse Riviare Rouge. II reste etudier la question
importante ct curieuse da detoarnezaent ani tend
satablir dams e coars de Ia riVisre par suite duqae
a viele riviere sobstruant de plus plus lie cours
deau principal Sc rejette yers PAtehafAaya. II re-
suIterat de Get etat de chooses 81 ny portais un
prompt remsde, des consequences de Perdre lie plus
grand pour la Nouvele-O Orleans.
81 u Rivisre Rouge, renonSant son ancien de-
bouche aneait Ia masse de ses eaux dams rAtehsfa-
aya ce leci devendfat lie veritabie bit de ID Riviere
Rouge emporterait le tribut 4 IL meF cans b Baie
Berwick. lie commerce de Ia Riviare Rouge sui-
yrat inevisabemens eete direction ct sc detoarue-
rat de In NaaveNe-Orl6ans. Or, h masse de ce
commerce est assez imporsante pour commander Pe-
tabIissement dun entrep5t forissans fsmbouchure
de Ia riviere. La constitution DC l. Bale Berwick,
large ct beau port uaufe Ia de riEes par
faitement propres Ferection dune vile CONNER
ciale seraient autant denc0uraGements Ia creaton
dun de travail qui teras netre vile une re-
doutabie concurrence.
Pour deteurner ces consequences immineutea, IL
EHporte done de retabhr tout pfix PansieH couSs
de la Rvisre Rouge ct de debarrasser s veilfe r.
Were de ses causes dobsssuction. Teie est 10 me-
sure gu co@pieteta lie bsnefee De ia navigation de
Ia Riviare Rouge pour Ia Aoavehe-Orleans ct cess
une question 'etnde de lsQuelle nous cfeyons que
nos egisateurs deEraient coi.sacrer une attention
speciae, ct sill !e fault une aliocatioa sutasante.