The Opelousas courier. [volume] (Opelousas, La.) 1852-1910, 1853-03-05
,NOTRE CHEMIN DE FER.

sa"A dN@i"S1S"ie' u1'
NOTRE CHEHIN DE FER.
Dams un numero precedent, nous avons
public tle Rapport elabore du President du
Railroad de 10 Nouyelle.O Orleans ct des Ope-
lousas; nais lo manque de place nous force
de ne raecompagner daucun connentaire
Ii cst maintenant evident que lie chemin de
fer entire Ia m3tropole de notre Etet ct lie Ba-
you Courtableau, au port dc Washington. se.'
rs construit; ct il est prcsque aussi certain
quill passera sur In limite Quest de notre vile.
Egt-il besoin d'enum4rer encore les nombreux
ayaatages que cette enterprise apportera dams
notre Paroisse, On daveloppant les .immenses
resources don't Gle est susceptible? Ne se-
rait-co que Ia curiosite de voir trayerser nos
immenses prairiss par une locomotive passant
i fond do train. que celia sufirait pour Sc trans
porter qaelqas5 milles pour JOUR de ce bean
spectacle.
A CO propos, noas nous souyenons d'avoir
eatenil racoater une anecdotc qui peut trou
yer place lei, ct qui eu lieu lorsqu'un ba-
teaa-a-vapear passa pour Ia premiere fois dams
uae certgine rivitre, de l'Ouest. l,avoici:
Deux Aabitans du fond das bois, blcherons
0a sharboaniers, ertendaat pour Ia premiere
foia le ronfemant dun steamboat qui ehemi-
matt lentemeat dams Ia riviarc, ct ne sachant d
quclle e5pace den;nal ftroce attribuer ce ter
rible gro5aencnt; carieuz, dailleurs, ct bra
yea CONNIE le sont toQg les backscoodsnae7s,
resolarent De saraer dc leurs earabines ct
d'attendce lie ftro,e qui scmblait sapprocher'|
tsuiours; eS afn de Sc METRE bors de son at
teinte, en- cas- d .attaaue, lis nionttrent la
plas hsute fourche da plus grand arbre le plus
penche sur un detour de Ia riviefe LIE ba- |
teau, ignorant, CONNIE bien on lie pense, le |
danger qli le menaeait, men contiauait pas
Ipoins sol ronfcinent saccadG ct 30 marche as |
censionelle, lorsque, arrive une portee de
ftsil de nos curieax, Pun d'eux abattIt son
arine ct jura: Isl Get animal atroce appro-
che easore qns is Dia5ls ns'stoafe 81 ie ne
laigoge ma halle entire Aes deur cornes."
ia chroniqae ne dit pas sill lacha La deten-
to, Dams tout les cas-. il esta supposer que
lie Steam boat passa outrs.
/, Mais revenons notre sajet.s
Lorsquc lc chemin reliera 10 Nouyclle~0r
leans notre Paroisse, notre population epar-
ae SC doablera. Sc quadruplera CONNIE par en-
chantement ct nos inmenses terres acquer-
ront une yaleur jusqu'ici inoaie chez nous; lie
numeraire abondera par cette meme raison, ct
10 commerce, 'indastrie, qui souffrent aujour-
d'hui, renaitront etprendront subitemeat un
Advertisement qui ne peut guere Sc concevoir.
Les commodities de Ia vie les plus rares seront
d Ia portee de chaeun, ct notre belle Paroisse,
81 richie en- resources de toutes sortes, ct pour
tant 81 negligse ct 81 peu exploitta, Sc trans
formera en- un pays enchanteur
En- lisant le rapport des officers de,co Rail-
road ct leurs cxceilentes remarques, nous nous
sommos sentis involontairement portes nous
demandeT dams notra exaltatien: "Est-il bien
possible quo tout tacela So fasycr' NTais que ron
veuille bien jeter IN eoup-d cell autoar de sol,
ct examiner Ia situation des chooses, ct lon
troayera naturellement que Ia transformation
dc notre Paroisse est plus que probable, ellie
est naalntenant certaine
Que rhomme qai yieilli lei Sc den,ande
quei enlargement 81 est epere depuis son jeu-
ne ags? Tout est stationnaire. 81 eeux qui
nous ont devance dun demi steele dams Ia !
tombe deyaient Sc reyeiller aujourd hui, lis |
-sverraieat sans doute chez eux toutes chooses {
lear place. Et qael enlargement sera-ce ];
lans MONS de dix ans....... Z
7 Conbien ne devons-nous pas nous faieiter 9
10 nous 6tre r6geilles enfn de cette torpeur
ID nous nous trouvions, pour entrer dams une j
re nouvelle, ere de prosperite future dams un i
emps tres rapproche 2
Fassele Qiel que nous yivions tous pour
roir ID realisation de &c gigantesque projet,
It la prosperite toujours croissantc de nctre d
'cau ct richie pays. Ii