Baton-Rouge gazette. [volume] (Baton-Rouge, La.) 1819-1856, 1844-11-02

'i"E'' ~ W. A''h+N
FATAL ApoRDAGE.-Les %journaux m.
gIats, du II septetnbre, contlonnent 10
rGcit suiyaot dun abordago Qui a en- lou
en- mer entire un brick ct un bateau il va
peur
"J'ui 10 rcgrot dc Yous anDoncer qn'un
bien trIste accident a signaId notre travcr.
see do Dublin. 4 Liverpool. Pou aprGs
deux heures, CO matin. je snis acconrl slr
le ponf pour ~reconnailrc la cause dun lG-
ger choc que ~uVais RESENT un instant
auparavant, mas Iorsquo mes regards SO
sont porte5 autour du %naviro, j'ai etc saigi
d'horreur en- yoyant que Payant de notro
steamer, lie iron Duke, e~crasait un brick
sous toutes yotIcs, qnl etait par notra ira
vors. Nous t'avons abordc par le danc,
ct notre proue en- fer 6tatt entrGe dams ses
borduges commo 81 c'e0t etc I'm coquiiIe
d'oof.
"En moins de temps qu'il ne men faut
pour vous i]2ecriTe, tonte la mature dn nal
hcuroux navire frcmit, ct Iai.m6me,
ayant faitun forte embardGo, s'en(pnca,
drolt sur sa guile, iontcment, ayec ses
mats Ell ses voiles, en- ~faisant entendre un
bruit sourd que Je n'oubIIerai jamais ct qui
~rossemblalt a un cri de d6sespoir. On or
donna aussit6t do METRE les canots a la
mer, ce qai fut fat lmmediatement, ct lie
steamer ayant recui6, on rGussIt a sauvcr
un DIES maIheuTeuX marriages trols antfes,
qui s'etaiont accroches aux agrees de metre
beaupfe, ont encore Gcappe an trrste sort
dontonze de ieurs compagnons ont tt6 VIC
times.
En- moins de ctnq minutes, toot celia
) 'etait passe CONNIE IN seDge a%tfraux, ct
les iutortunes que nous sylon5 arraches a
la mort, courant sur notre pont comme
des ~spectres, paIes OF presque nus, temoi-
g1aient seuIs que ce terrible drame ne.
TAFT pas une Illusion du brick coule il ne
restait plus que queIques debris Aottant d
la surface de la mer.
"D'apr6s les r6cits CUE noas ont fat les
naufrages l'orsqu lis ont etc remis. Il parait
que leur navife 7s'appelait le Panama, de
Liverpool, du port de 200 tonneaux, ct
quiz etait partI Ia veiIle pour Montreal
avec IN pIeln enlargement, QUAINT i &c
qui est de I'abordage, les hommes du Pa,
mama nous n assure qu'lls a~vaient des
fanaax a ieuts mats, ct que le MATTE await
coaru sur Ie pont ct en- await agltG I'm a
notre aPproche dun autre cote, notre
equipage declare n'aYoir va lie brick que
lorsque nous aFons ete sur Iui, Il cause de Ia
fnmee dn steamer qui s'etendalt tres 6pais.
&c devant nous d autres p~retendent Qu'on
ma pas recale ASSET tot. DE quelque CO.
te que soft Ie blame, il est certain quill Y
a Gu de part gu d'autre ane negligence
bien codpable, car sans celia un tel eVeBe-
ment, quiz eodte Ia vie d ONE p~ersonnes,
ne serait pas arrive au mi len dune NUT
claire ct lorsgu'on ne sentait pas le plus
leger soufIie d'air.
= Lescanots du seteamef ont crGise pen.
dant queique temps sar I'eBdrolt dl sinis.
ire dams fespoir de recneiIlir encore plu-
sieurs hommes, riais lis ont ete forces de
Feprendre leur route sansaVoir pn sauyer
d'aatres %malheufcax. Une subscription a
etc ouYerte a bord pour ceux cue nous
avoDs arfaches a Ia mort.
Les souls ayaries s~pronvees par lie
Iron Duke sontl IA peFte de son beaupre et
de sa gulbre. Mais Il mons aYions abord6
d nnavfre pias fort que lea8tre, etsi les joues
ID Steamer y etaient bri.ees, Que serait
arrive? Nous etians 4 pEnsiears miles
PomtsLynas ayee quafYe gln nassagers
4 bord eE nos canats ne %p9uvatent d feine
eontsnir que Ie tiers de &c nombse. on