Saudia

Saudia(Árabe: الخطوط الجوية العربية السعودية), anteriormenteSaudi Arabian Airlines, es laaerolíneanacional deArabia Saudita, con base enYeda, en la provincia deLa Meca. Opera vuelos regulares nacionales e internacional a más de 70 destinos enOriente Medio,África,Asia,EuropayNorteamérica, así como vuelos chárter internacionales sobre todo en las épocas deRamadányHajj. El aeropuerto principal de la aerolínea es el Aeropuerto Rey Abdulaziz de Yida, destacando también los Aeropuertos Rey Khalid de Riad y Rey Fahd de Dammam. El nuevo aeropuerto de Dammam fue abierto para uso comercial el 28 de noviembre de 1999, ya que antes era de uso exclusivamente militar. Saudia es miembro de laOrganización Árabe de Transportistas Aéreos.
Cuando el presidente de los Estados UnidosFranklin Delano Rooseveltobsequió alRey Abd al-Aziz ibn Saudcon unDouglas DC-3en 1945, el gobierno vio las puertas abiertas para comenzar el desarrollo de la aviación civil en Arabia Saudí. Saudia fue fundada en septiembre de 1946 como una agencia gubernamental bajo control del Ministerio de Defensa, si bien dicha agencia tenía un acuerdo de gestión con la aerolínea estadounidenseTWA.
Desde el principio el Aeropuerto deYeda, muy cercano al centro de la ciudad, sirvió de base de operaciones a la compañía. Entre las primeras operaciones de la aerolínea figuraban vuelos especiales desde la ciudadpalestinadeLyddapara llevar peregrinos a Yida. En marzo de 1947 la compañía lanzó su vuelo regular Yida-Riad-Hofuf-Dhahran realizados por 5 Douglas DC-3, a lo que siguió el primer vuelo internacional entre Yida y El Cairo. Los servicios aDamascoyBeirutcomenzaron a principios de 1948.
En 1949 la aerolínea recibió el primero de los 5Bristol 170esperados. Estos aviones ofrecían gran flexibilidad para transportar carga, pasajeros o ambos de forma mixta cuando era necesario.
Durante los años 50 la compañía experimentó un crecimiento lento pero seguro, abriéndose las rutas aEstambul,Karachi,Amán,Ciudad de Kuwait,AsmarayPuerto Sudány sumándose a la flota 5Douglas DC-4y 10Convair 340, las primeras aeronaves presurizadas de la aerolínea. En 1959, la compañía inauguró su primer centro de mantenimiento en Yida. Asimismo, los 50 fueron la década de consolidación del futuro puente aéreo Yida-Riad.
En 1962, la aerolínea recibió 2Boeing 720, siendo la primera enOriente Medioen contar con reactores en su flota. El 19 de febrero de 1963 la aerolínea se convierte en una compañía totalmente independiente tras conceder las autorizaciones pertinentes el Rey Faisal ibn Abd al-Aziz. Posteriormente fueron comprados nuevosDouglas DC-6yBoeing 707y la aerolínea se asoció a laAACO. También se iniciaron los vuelos aSharjah,Teherán,Jartum,Bombay,Trípoli,Túnez,Rabat,Ginebra (ciudad),Fráncfort del MenoyLondres.
En los 70 se presentó una nuevalibreay la compañía cambió su nombre por el de Saudia. Fueron adquiridosBoeing 737como medio de reemplazo de losDouglas DC-9, además de nuevosBoeing 747. En esa década también comenzaron los servicios exclusivos de carga entre Arabia Saudí y Europa y se añadieron a la flota nuevosLockheed L-1011yFairchild FH-227. Se presentó elArabian Express, puente aéreo sin reservas entre Yida y Riad. También se constituyó la divisiónSpecial Flight Servicesdedicada a los vuelos especiales para la Familia Real y el Gobierno y se iniciaron servicios aRoma,París,Mascate,KanoyEstocolmo. Por último, el 3 de febrero de 1979 se inauguró la ruta conjunta PanAm-Saudia entreDhahranyNueva York.
En los 80 la compañía diversificó sus actividades abriendo servicios comoSaudia Catering. Asimismo comenzaron los vuelos aAtenas,Bangkok,Daca,Mogadiscio,Nairobi,Nueva York,Madrid,Singapur,Manila,Nueva Delhi,Islamabad,Seúl,Bagdad,Ámsterdam,Colombo,Niza,Lahore,Bruselas,Dakar,Kuala LumpuryTaipéi. Se creó la claseHorizon Classen el vuelo Yida-El Cairo y se construyeron plataformas de distribución de carga en Bruselas y Taipéi. Fueron añadidosAirbus A300,Fokker F-28yCessna Citationa la flota, estos últimos a la división SFS.
En julio de 1982 se inauguró la rutaYida-Nueva Yorka bordo de unBoeing 747SP, introducido en la flota ese mismo año. Posteriormente con la llegada del segundo Boeing 747SP se inicia la rutaRiad-Nueva York.
En 1989 fueron inauguradas las rutas aLárnacayAddis Abeba.
En la década de los 90 se presentaron los servicios aOrlando,Chennai,Tokio,Asmara,Washington D. C.,Johannesburgo,Alejandría,Milán,MálagaySaná. Se añadieron a la flotaBoeing 777,Douglas DC-9yMcDonnell Douglas MD-11, se prohibió fumar en algunosvuelos de cabotajey a paísesmusulmanesy se introdujeron nuevos uniformes diseñados por Adnan Akbar. El 16 de julio de 1996 fue presentada una nueva imagen corporativa consistente un elegante color arena que cubre el fuselaje contrastando con el azul oscuro de la cola, en cuyo centro figura una representación estilizada del escudo de armas de laCasa de Saud. Además se decidió eliminar el nombre de Saudia recuperándose el de Saudi Arabian Airlines.
El 8 de octubre de 2000, el Príncipe Sultan ibn Abdul Aziz Al Saud, Ministro de Defensa y Aviación, firmó un contrato por el cual se realizaría un estudio acerca de laprivatizaciónde Saudia. Como preparación para el proceso, la aerolínea actualmente lleva a cabo una reestructuración que permita a las divisiones de catering, handling y mantenimiento, así como a la Academia de Vuelo del Príncipe Sultán en Yida transformarse en servicios comerciales rentables. En abril de 2005, el Gobierno Saudí indicó que podría liberalizar en cierto modo el mercado nacional, rompiendo así el monopolio de la aerolínea.
Saudia consiguió beneficios en 2002 y se vieron doblados en 2003, si bien son debidos a 195 millones de euros que la aerolínea se ahorró por los 70 nuevos aviones regalados por el Gobierno. En 2004 la compañía transportó a más de 15 millones de pasajeros y sus beneficios crecieron un 14%.
En abril de 2005 la aerolínea encargó 15Embraer 170por valor de 290 millones de euros. Sus bases serán Abha en el sur y Hail en el norte.​
Saudia tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas:
A fecha de abril de 2024​ Saudia opera las siguientes aeronaves:​​
La flota de Saudia posee a abril de 2024 una edad promedio de: 9,3 años.
Además, Saudia opera los siguientes aviones en servicios para el Gobierno y la Familia Real:
Otros aviones:
Algunos aviones militaresC-130 Herculesestán pintados con los colores de la aerolínea y son utilizados por la Fuerza Aérea de Arabia Saudí para prestar apoyo a las actividades oficiales saudíes en la región y en Europa.
Saudi Arabian Cargo es la división de carga de la aerolínea, y opera servicios a distintos lugares de Europa, África, Asia Oriental y Norteamérica (abril de 2020).