Transavia

Transavia, légalement appeléeTransavia Airlines C.V.et anciennement connue sous le nom detransavia.com, est unecompagnie aérienne à bas prixnéerlandaise, filiale deKLM. Elle fait donc partie du groupeAir France-KLM. Si sa base principale est située à l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol, Transavia possède également d'autres bases aux Pays-Bas, àRotterdametEindhoven.Transavia France, filiale d'Air France, est sasociété sœursur lemarchéfrançais.
La compagnie aérienne est fondée le6décembre1965sous le nom deTransavia Limburg S.A., elle était basée à l'aéroport de Maastricht-Aix-la-Chapelle. Le3janvier1966, leministère des Transportsaccorde la permission d'effectuer des volscharteren provenance des aéroports Beek et Zestienhoven. Au printemps 1966, toutes les actions ont été reprises par la société américaine Boreas Corporation of Florida, qui nomme John Block en juin 1966 en tant que directeur général. Block a également été membre deMartinair Hollandet plus tard a fondéAir Holland.
Le14novembre1966, est accordée une licence de charte pour Transavia pour décoller de l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol. Le premier vol commercial a lieu le 16 novembre de cette année sous le nouveau nom de Transavia Holland, avec présents leNederlands Dans Theateret l'Orchestre de Ballet néerlandais. Fin1966, Transavia Holland a accès à trois appareilsDC-6avec des couleurs conçues par Thijs Postma.
En1986, la compagnie est de nouveau rebaptisée Transavia Airlines et devient la première compagnie aérienne à bénéficier de la dérégulation du trafic aérien signée entre les gouvernements duRoyaume-Uniet desPays-Bas. Transavia commence ses premières dessertes régulières entre l'aéroport d'Amsterdam-Schipholet celui deLondres Gatwickle26octobre1986.
Au cours de l'année1991, l'actionnaire majoritaire de la compagnie, P&ONedlloyd, vend 80 % de ses parts à la compagnie nationale néerlandaiseKLM. En 1998, Transavia est la première compagnie étrangère à assurer des vols intérieurs enGrèceà la suite d'un changement des règles de l'aviation civile grecque. Enjuin2003, KLM rachète les 20 % du capital restant devenant ainsi propriétaire unique de Transavia. La fusion postérieure des compagniesAir FranceetKLMfait de Transavia une filiale indépendante de la nouvelle entité.
Au début des années 2000, Transavia est principalement une compagnie charter avec une filiale, Basiq Air, opérant sur le créneau descompagnies à bas coûts. Basiq Air et la branche charter Transavia fusionnent sous le nom de transavia.com, le1janvier2005.
Transavia choisitEindhovenen tant que troisièmehub, aprèsAmsterdametRotterdam. Enfévrier2007, Transavia ouvre une agence à l'aéroport d'Orly. Les premiers vols commencent le12mai2007avec le lancement de la ligne Paris-Porto, l'année suivante, d'autres destinations sont au programme de la compagnie : Palerme et Catane (Sicile) et Monastir (Tunisie).
Le17décembre2004, le nouveau site de Transavia.com bat son record d'achats en ligne (30 000 en une journée) devenant le principal site de vente desPays-Bas.
En2008, Transavia crée une filiale auDanemark, appeléeTransavia Denmarkou transavia.com Denmark, opérant à partir des aéroports deBillundetCopenhague. Déçue par des résultats commerciaux insatisfaisants, la maison mère décide enseptembre2010d'abandonner sa jeune filiale danoise. La compagnie cesse ses opérations le28 avril 2011.
Fin2013, la compagnie annonce l'ouverture d'une quatrième base enFrance, à l'aéroport de Strasbourg.
Enavril2014, un appareil est basé à Strasbourg et dessert deux fois par semaineMarrakech.
Le4septembre2014, le groupe Air-France KLM présente le projet de création de Transavia Europe, destiné à concurrencer les offres à bas prix des grandes compagnies européennes.
En2014, outre une commande deBoeing 737supplémentaires, la compagnie loue quatreAirbus A320à sa maison-mèreAir France, et ceci durant la période estivale pour deux d'entre eux et jusqu'à mars 2015 pour les autres. Ces quatre Airbus A320 étant dès le1juillet 2014aux couleurs de Transavia. Les 2 autres sont rendus à Air France début avril 2015.
Début2015, Transavia dévoile un nouveau design qui a laissé tomber le « .com » de son apparence publique, tout en changeant ses couleurs primaires de blanc, vert et bleu à blanc et vert. La compagnie aérienne sera désormais positionnée comme la marque low-cost d'Air France-KLMpour lesPays-Baset laFrance.
Le12février2015, la compagnie commande 17Boeing 737-800plus trois en options.
Transavia et la compagnie américaineDelta Airlinesannoncent le6mai2016la signature d'un accord departage de codes. Les passagers des vols transatlantiques deDelta Airlinesarrivant àAmsterdampeuvent ainsi continuer vers dix destinations méditerranéennes desservies par Transavia.
Lesiège socialde Transavia se situe dans le bâtiment TransPort, Schiphol Est, dans l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol, àHaarlemmermeer. Transavia a déménagé dans le nouveau bâtiment le 3 mai 2010 avec environ400 employés. Auparavant, le siège social se trouvait dans le bâtiment Triport III à l'aéroport de Schiphol.
Transavia Airlines C.V. est détenue à 100 % parKLM, qui est à son tour détenue parAir France-KLM. Cependant Transavia fonctionne comme une compagnie indépendante. Elle détient une participation de 4,49 % dans la compagnie aérienne françaiseTransavia France(les 95,51 %restants appartiennent àAir France), qui opère sur le marché français. Transavia France opère également sous le nom de Transavia, avec un modèle commercial, un site web et une image identiques.
Les comptes financiers des deux parties de la marque Transavia (Transavia Pays-Bas et Transavia France) sont intégralement intégrés dans les comptes annuels publiés par leur société mère,Air France-KLM. Les tendances récentes enregistrées pour la marque Transavia sont :
Transavia offre le serviceAssortment on Board, acheter à bord, qui propose de la nourriture et des boissons à acheter. À compter du 5 avril 2011, Transavia a introduit des frais pour les bagages de soute et modifié les règles pour les bagages à main, le poids maximal autorisé pour les bagages à main ayant augmenté de 5kgà 10kg.
Début mars 2024, Transavia, dernière compagnie low-cost à ne pas facturer le prix d'un bagage cabine, annonce sa volonté, à partir d'avril 2024, de faire payer le bagage cabine et de n'autoriser qu'un bagage à main (40cmx30cmx20cm) gratuit par voyageur.
Le groupe Transavia dessert plus de100 destinations, essentiellement enEuropeainsi que dans d'autres pays situés autour de laMéditerranée, avec une cibletouristique. Transavia réalise également des volscharter.
La flotte de Transavia est, en moyenne, âgée de 12,8 ans et de 10,6 ans chezTransavia France(septembre 2024). Elle se compose des avions suivants (décembre 2024) :
Au fil des années, Transavia a exploité les types d'avions suivants dans sa flotte principale:
D'autres types d'avions faisaient partie de la flotte en petit nombre et seulement pour des périodes de courte durée :Airbus A300(1976–77),Airbus A310(1998–99),Boeing 737–400(1997),Boeing 757–300(2003) etBAe 146–200(1997).