Shark finning

Leshark finningenfrançais:«pêche aux ailerons»est une pratique consistant à capturer desrequinspour leur couper les ailerons et lanageoire caudalepuis à les rejeter mutilés à la mer. Les éléments anatomiques prélevés servent à la préparation d'unesoupe traditionnelle chinoise. Les Chinois lui accordent de nombreuses vertus thérapeutiques, non démontrées scientifiquement, alors qu'elle est dangereuse pour la santé. Pratiquée aussi bien par despêcheursdespays mal-développésque despays développés, lefinningn'est ni géré, ni surveillé dans la plupart des pays. La majorité des ailerons sont exportés vers le marché asiatique, où ils sont vendus au détail. Depuis lesannées 1980, cette pêche a considérablement augmenté, du fait de la demande croissante d'ailerons, de l'amélioration des techniques de pêche et de la mondialisation de l'économie de marché.
Certains chercheursestiment que, de 1996 à 2000, 26 à 73 millions de requins ont été pêchés annuellement. Lamédianeannuelle pour cette période a été de 38 millions de requins, valeur presque quatre fois plus importante que les estimations de l'ONU, mais nettement inférieure à celles denombre des défenseurs de l'environnement. C'est l'un des produits de la pêche les plus chers au monde. Cette industrie pèse ainsi plusieurs centaines de millions dedollarsdans la balance économique et entretient des relations avec lacorruption, lebraconnageet lecrime organisé.
Les scientifiques, les écologistes et les défenseurs des animaux condamnent fermement cette pêche gaspilleuse, et la considèrent comme la principale cause du déclin mondial desrequins. Lamauvaise réputationde ces derniers et l’absence de données internationales fiables ralentit la prise de conscience de ce déclin et la protection des populations de requins, notamment dans leseaux internationales. En 2014, plus de 100 pays interdisent leshark finning, tandis que neuf pays et territoires interdisent la pêche au requin dans leurs eaux. De nombreuses institutions et entreprises décident d'interdire le transport ou la vente d'ailerons.LesONGEenregistrent une importante baisse des prix et des ventes d'ailerons allant de 50 à 70 % en Chine montrant que les campagnes de sensibilisation portent leurs fruits.
L'expression «shark finning» provient de l'anglais:sharksignifie « requin », etfinsignifie « nageoire » ou « aileron ». L'expression n'a pas d'équivalent littéral en français. Depuis le13 mai 2012, la délégation générale à la langue française conseille d'employer les expressions équivalentes «pêche aux ailerons» ou «amputation des ailerons de requin». On peut aussi la traduire, d'une manière non littérale, par : «prélèvement des ailerons de requin»ou «découpe des ailerons de requins». Certaines associations et médias français traduisent cette expression par lenéologismepeu répandu «aileronage».
EnExtrême-Orient, lasoupe d'ailerons de requinest un plat de lamédecine traditionnelle chinoise, associé au danger et à la jeunesse, préparée depuis l'époque de ladynastie Song(960-1280). Elle était réservée à l'empereur et aux nobles en raison de son prix élevé, de son goût et de ses vertus thérapeutiques supposées. Durant ladynastie Ming(1368–1644), les ailerons de requins sont devenus un élément traditionnel des banquets officiels, témoignant du respect de l'hôte envers ses invités, mais c'est réellement à partir de ladynastie Qing(1644–1911) que la recette de la soupe aux ailerons de requins fut inventée. À la fin duXVIIIsiècle et au début duXXsiècle, la soupe a commencé à se démocratiser avec l'amélioration du niveau de vie. Les gouvernementscommunistesde l'après-guerreont tenté de décourager la consommation de la soupe, considérée comme un produit trop luxueux. Mais les changements politiques et économiques de la fin duXXsiècle ont fait exploser la demande, de même que l'élévation du niveau de vie de la classe moyenne due au développement de l'économie de marché, provoquant ainsi la hausse des prix mondiaux. Ce plat, très prisé engastronomie, est devenu un important marqueur social ; au même titre que lavoiture de luxe, il symbolise la richesse, la puissance, le prestige et l'honneur. Sa présence en tant que symbole dans les menus de mariage, ou d'autres célébrations importantes, est une tradition désormais fortement ancrée, et son absence y est particulièrement mal vue. La soupe est surtout consommée dans le Sud (province duGuangdong), dans les régions côtières, ainsi qu'àHong Kong,SingapouretTaïwan. Ainsi, la saison des mariages coutumiers et des autres fêtes avec un pic pour leNouvel An chinois, s'étendant d'octobre à février, enregistre la plus forte consommation de soupe. Au contraire, les Chinois n'en consomment pas pendant les mois de juillet et d'août considérés comme peu propices.
De l'aileron de requin, il ne reste dans la soupe que les rayons cornés externes, les cératotriches, formant de fines lanières molles, jaunes et transparentes, semblables à desnouilles. La consistance gluante si particulière de la soupe est due aux propriétés physico-chimiques des cératotriches. L'élastoïdine, unescléroprotéinesoufréeuniquement présente dans les nageoires, confère aux rayons une meilleure résistance à la cuisson. L'aileron se consomme également sous forme derāmen, deboulettesou deterrine, mais ces plats sont moins populaires que la soupe.
Les anciens ouvrages de lamédecine traditionnelle chinoiseaccordent aux ailerons de requin de nombreuses vertus thérapeutiques : le rajeunissement, l'amélioration de l'appétit, de la mémoire et du désir sexuel, nourrissant pour le sang, bénéfique pour l'énergie vitale, les poumons, les reins, les os et beaucoup d'autres parties du corps. Pourtant, la valeur nutritionnelle et gustative de la soupe aux ailerons de requin est très limitée, voire nulle. Ce sont surtout les épices et lebouillonde poule dans lequel baigne lecartilagequi lui donne un goût si apprécié. Quant à ces vertus supposées, elles n'ont jamais été démontrées scientifiquement. Les cératotriches sont même dangereuses pour la santé à forte dose, à cause des polluantsbioaccumulésdans l'organisme des requins. Les ailerons étaient également supposés prévenir et guérir certains types decancers, grâce à la présence d'une protéine bloquant l'angiogenèse, ce qu'une étude a clairement démenti en 2007 ; la protéine, AE-941, est dégradée avant de pouvoir avoir un quelconque effet sur les tumeurs.
Tous les grands requins de plus de 1,5mde longueur sont exploités, qu'ils soientbenthiquesoupélagiques,carnivoresouplanctophages. Il y a toutefois quelques exceptions comme le requin dormeurGinglymostoma cirratumet les nageoires pectorales durequin-scie. Généralement, les ailerons les plus appréciés sont ceux durequin mako, durequin-marteau, durequin bleu, durequin sombreet durequin gris de récif. Mais les préférences varient selon les pays et les personnes. Certaines espèces sont davantage convoitées en raison du nombre de leurs filaments cartilagineux, de leur texture ou de leur apparence, mais aussi en raison de leur prix bas et de leur disponibilité. Ainsi, les ailerons de certaines espèces, comme ceux durequin bleu, sont très populaires.
LesSqualiformes, majoritairement de petite taille et vivant dans les eaux profondes sont relativement épargnés, en dehors de l'aiguillat communet de l'aiguillat-coq. Lorsque l'occasion se présente, lesraiessont également capturées, plus particulièrement lespoissons-scieet lespoissons-guitarequi ont des allures de requin.
Les principales pêcheries spécialisées dans leshark finningsont aussi bien présentes dans les pays en développement que dans les pays développés. Plus de 85 pays exportent des ailerons séchés, la plupart transitent par les États-Unis, pour être envoyés vers le marché chinois. Les 20 premiers représentent 80 % des prises, parmi lesquels on compte lesÉmirats arabes unis, l’Espagne, l’Indonésie, l'Inde,Taïwan.
Dans chaque cas, on constate une diminution spectaculaire des populations de requins. Les pêcheries fournissent dans la plupart des pays des données parcellaires ou sous-estimées, notamment le Japon et Taïwan qui n'enregistrent pas les espèces pêchées. Quant à la Chine, elle ne publie ni le poids, ni l'espèce, ni la quantité pêchée.
Àal-Hodeïda, auYémen, le plus grand port de pêche de lamer Rougeest spécialisé dans le commerce d'ailerons depuis une cinquantaine d'années. Lesîles Galápagos, qui abritent de grandes populations de requins qui sont particulièrement exploitées, notamment à cause de lapêche illégale. Les populations de requins présentes dans les eaux territoriales du Costa Rica sont victimes d'un braconnage intensif depuis les années 1990. Au Japon, 90 % des prises de requin se font au port deKesennuma, surnommé la « capitale japonaise des ailerons de requins », avec plus de 14 000 tonnes en 2009 (pour 28 millions de dollars USD).
Ce commerce très lucratif attire aussi bien les pêcheries industrielles qu'artisanales. Ainsi les petites embarcations côtoient les grands navires de pêche et effectuent une pêche ciblée. Le requin est le plus souvent pêché aux lignes à main,à la senne, àla ligne, auxfilets maillantsou auxpalangres.
Dans la forme la plus barbare de la pratique, le requin pêché est hissé sur le pont, les pêcheurs tranchent à l'aide d'un grand couteau lanageoire dorsale, lesnageoires pectoraleset le lobe inférieur de lanageoire caudale. Le reste du corps ayant une moindre valeur commerciale, le requin souvent encore vivant est rejeté à la mer, amputé de ses nageoires donc incapable de se mouvoir afin d'oxygéner sesbranchies, et périt d'une lenteasphyxie. Cette pratique engendre un« gaspillage considérable »étant donné que seulement 7 % de la masse totale du requin est exploitée.
En 2013, un nouveau mode opératoire illégal d’enlèvement des nageoires de requin a été identité par les autorités duCosta Rica.Interpola émis un « avis Violet » pour avertir les 190 pays membres sous l’égide du programme Scale, un plan international visant à détecter, réprimer et combattre la criminalité de la pêche. Pour contourner la législation, qui stipule que les ailerons doivent être « naturellement attachés » à l’organisme, les pécheurs gardent les ailerons attachés à la colonne vertébrale par des bandes de peau et rejettent le reste du corps à la mer.
La préparation des ailerons de requin ne nécessite aucun traitement complexe, mais pour ne pas perdre de leur valeur, les ailerons doivent faire l'objet d'un prélèvement et d'un séchage de qualité. Les amateurs de soupe d'ailerons de requins sont en effet extrêmement soucieux de la qualité, sous peine de ne pas pouvoir bénéficier de ses vertus supposées. Certains pays, comme l'Australie, leJapon, l'Espagne, leMexiqueet d'autres pays des Amériques, sont réputés pour leurs ailerons de qualité. Ils possèdent généralement des navires de pêche suffisamment équipés pour garder les ailerons au frais, propres et non salés avant séchage. Tandis que les pays bordant l'océan Indienutilisent des méthodes traditionnelles et ne possèdent pas dechambre froide. Ils utilisent donc du sel pour conserver le produit avant le séchage, en conséquence les ailerons affichent un taux d'humiditéélevé affectant la qualité du produit. Malgré cette pratique, les ailerons se vendent, empêchant un véritable changement. Toutefois, leSri Lankafait figure d'exception en alliant tradition et conservation.
Les pêcheurs doivent minimiser la quantité de chair coupée avec l'aileron, car elle donne souvent une mauvaise odeur et altère la couleur, diminuant ainsi la qualité du produit. La base épaisse des grosses nageoires rend la coupe difficile, au risque d'altérer les rayons de l'aileron. La « coupe en clair de lune » est plus fastidieuse, mais elle est plus appréciée par les négociants que la « coupe droite » et la « coupe irrégulière » qui laisse trop de chair. Les ailerons sont ensuite bien nettoyés, ils subissent un brossage à l'eau douce ou à l'eau de mer pour les débarrasser de toutes impuretés. Sur le bateau ou dès le retour au port, les ailerons sont posés sur des claies, des nattes de bambou, des plateaux, des toits, suspendus à une corde ou à même le sol pour les faire sécher au soleil pendant 7 à 14 jours selon l'épaisseur. Parfois, on applique un peu de sel sur les nageoires, notamment sur les extrémités coupées. Ils sont régulièrement tournés afin d'obtenir un séchage uniforme, tout en évitant que le soleil brûle et brunisse le produit. Pour faciliter cette étape, un séchoir mécanique fixé à 40-50°Cpeut être utilisé. Pendant la nuit, les ailerons sont rentrés à l'intérieur pour les protéger des animaux et de larosée. Un bon produit final a un taux d'humidité d'environ 10-15 %. Les ailerons sont ensuite placés dans des cartons, des caisses en bois ou des sacs de jute. Ce dernier contenant est le plus répandu puisqu'il permet au produit d'évacuer l'humidité résiduelle afin de ne pas détériorer la qualité du produit. Les ailerons les plus précieux sont emballés dans des sacs de 25kg, tandis que les autres sont mis dans des sacs de 50kg. Les ailerons seront exportés sous cette forme, ils seront traités ultérieurement par les commerçants.
Les ailerons de requin sont transformés et commercialisés sous de nombreuses formes : ils peuvent être conservés « humides », c'est-à-dire frais, réfrigérés et non transformés ou simplement congelés, conservés dans lasaumure, laissé crus et séchés, pour conserver lesdenticuleset les plaquettes cartilagineuses qui confèrent une rugosité au produit. Plusieurs transformations peuvent être menées : la préparation en filet, qui consiste à cuire les rayons des nageoires séchées, puis à les séparer, les re-sécher et les emballer en vrac ; l'aileron directement prêt à être consommé ou cuisiné se décline sous forme de boîte de conserve ou en sachets et en poudre de soupe instantanée ; la transformation semi-préparée est certainement la plus onéreuse : la peau est enlevée, mais les fibres sont encore intactes garantissant une apparence propre ; les petites nageoires peuvent être préparées de cette manière en un seul morceau, mais les nageoires pectorales et dorsales doivent être scindées en deux. Enfin, la transformation totale consiste à séparer individuellement les cératotriches de l'aileron. Ils sont ensuite emballés dans des boîtes en carton ou dans de laviscose.
Les ailerons sont généralement classés en fonction de leur taille, leur type, leur couleur, leur découpe et leur état.
La taille d'un aileron est mesurée soit du centre de la base à l'extrémité de la nageoire ou par la longueur de sa base. Ils sont ensuite classés comme extra-larges (40cmet plus), grands (30 à 40cm), moyens (20 à 30cm), petits (10 à 20cm) ou très petits (4 à 10cm) (notamment les nageoires ventrales et anales).
Les ailerons peuvent aussi être classés selon l'espèce à laquelle ils appartiennent, mais il est généralement difficile de déterminer celle-ci pour un aileron séché, sauf pour les espèces possédant une coloration ou des denticules particuliers comme c'est le cas pour lerequin-tigre, lerequin bleu, lescentrines, lerequin pèlerinou lerequin-baleine. La plupart des négociants sont capables d'identifier les ailerons en fonction de leur taille et de leur emplacement sur le corps, ils sont toutefois incapables de l'identifier seulement à partir des cératotriches, hormis celles de grande taille.
Les ailerons de requin sont parfois classés selon leur couleur, sombre ou pâle. Cette classification varie selon les commerçants et sert soit à différencier les espèces vivant en eaux profondes et en eaux peu profondes, soit leur rendement et leur goût, ou bien le type de requins. Cependant tous s'accordent à dire que les ailerons clairs possèdent plus de cératotriches et une meilleure saveur, augmentant leur valeur par rapport aux noirs. Cette classification est néanmoins très variable et dépend des différentes autorités, les ailerons derequin-tigreétant considérés comme clairs par certains et sombres par d'autres.
La qualité et le nombre de cératotriches étant variables selon la nageoire d'un requin, les négociants n'accordent pas la même valeur à tous les ailerons. Généralement, plus l'aileron est grand, plus les cératotriches sont longues et épaisses. Les ailerons les plus prisés sont dans l'ordre le lobe inférieur de la caudale, la première dorsale, puis les nageoires pectorales. Sur le marché asiatique, les ailerons de requins sont commercialisés sous forme de jeux de nageoires, complets ou assortis. L'ensemble complet se compose de deux nageoires pectorales, la première nageoire dorsale et le lobe inférieur de la caudale. Tandis que les petites nageoires, comme la deuxième nageoire dorsale, les nageoires anales et les pelviennes, ont une faible valeur commerciale. Elles seront vendues dans les assortiments ou en filet à bas prix. Pauvre ou dépourvu de cératotriches, le lobe supérieur de la nageoire caudale de tous les requins a également très peu de valeur commerciale. La qualité du produit tient une grande importance dans la valeur commerciale. Les méthodes de traitement employées, sa teneur en humidité, sa coupe, mais surtout l'âge du requin. Avec le temps, certaines parties de la nageoire perdent leur propriété naturelle élastique et se durcissent. Mais, le vieillissement n'est pas facile à détecter lorsque l'aileron est sec, il devient visible seulement après réhydratation. Ce phénomène semble plus fréquent chez les espèces vivant dans les eaux tropicales où les requins vieillissent plus rapidement. Mais les individus âgés se raréfiant, ce problème est de moins en moins courant. L'espèce détermine également la valeur commerciale. Par exemple, les cératotriches d'unaiguillatsont aussi fines qu'un cheveu tandis que celles d'unrequin pèlerinsont aussi épaisses qu'unebaguette chinoise.
L'aspect esthétique de l'aileron a également son importance. Il doit avoir une coupe précise sans résidus de viande et doit être propre, présentant une couleur jaune blanchâtre. De plus, les cératotriches doivent être longues et épaisses et bien soudées pour garantir un impact visuel fort. Sa texture doit être tendre, ce qui n'est souvent pas le cas pour les grands ailerons.
Depuis deux millénaires, la Chine importe des ailerons du monde entier et constitue le principal marché de ce commerce.
Mais ce dernier a explosé dans les années 1980, l'accroissement de lademandea provoqué une augmentation significative des prix mondiaux avec l'ouverture du marché chinois. Mais cette situation n'est que partiellement sensible dans les statistiques. En cause, les rapports incomplets des pays de leurs échanges commerciaux et de production de ces produits.
Entre 2000 et 2005, leshark finningreprésente 40 % de la valeur rapportée des produits de requins, s'échelonnant entre 237 millions de dollars (156 millions d'euros) en 2002 et 310 millions de dollars (204 millions d'euros) en 2005. Pour cette même période, le poids des ailerons de requins ne représente que 7 % du poids des produits commercialisés. En 2011, les ailerons avait une valeur d’environ 700 dollars le kilogramme. Une portion individuelle de soupe contient environ 30 grammes d'aileron ; son prix varie entre 15 et 150 dollars US, ce qui en fait l'un des produits de la pêche les plus chers au monde. Le prix varie considérablement selon le classement de la nageoire, allant de 300 à 3 000 dollars pour 600gà Hong Kong. Il n'est pas rare de voir de petits ailerons plus chers que des grands, même si certains grands ailerons peuvent coûter plusieurs milliers de dollars. En 2014, son prix a baissé de 47 % au détail et 57 % en gros, atteignant seulement 300 dollars le kilogramme en Chine.
La plupart des études estiment que le nombre de requins tués pour leurs ailerons serait de 38 à 100 millions chaque année dans le monde entier. Ce nombre est presque trois fois plus élevé que les estimations de l'Organisation des Nations unies pour l'alimentation et l'agriculture(FAO), qui estime que les importations déclarées mondiales de nageoires de requins entre 2004 à 2007 ont fluctué entre 13 800 et 17 126 tonnes, tandis que les exportations déclarées mondiales ont fluctué entre 9 911 et 15 598 tonnes.
L'essentiel des ailerons de requins alimente le marché asiatique et plus particulièrement le marchéchinois, avec 98 % des importations mondiales en 1997 selon la FAO.Hong Kongest le premier centre mondial du commerce des ailerons (50 % à 80 %), tout le quartier Sai Yun Pun, sur l'île de Hong Kong, est spécialisé dans ce commerce. Il importe les captures de plus de 100 pays, avec l'Espagnecomme principal fournisseur. C'est aussi la plaque tournante d'Asie, les gros négociants se retrouvent lors de grandes ventes auxenchères. En1982,Hong Konga importé 2 200 tonnes de nageoires séchées de requins. En 2006, pas moins de 10 000 tonnes ont été importées, pour une valeur de 276 millions de dollars US. La Chine a importé plus de 12 000 tonnes d'ailerons en 2009. Lorsque la Chine a rejoint l'Organisation mondiale du commerceen 2001, les commerçants ont commencé à négocier directement avec les marchés de laChine continentale, sans passer par l'intermédiaire de Hong Kong. La partie continentale étant desservie par plusieurs ports, il est difficile d'avoir les données exactes de l'importation, d'autant plus que la Chine a permis l'assimilation des ailerons de requins congelés à de la « viande de requin congelé », faussant ainsi les statistiques. Mais la diminution des populations de requins se fait sentir, obligeant les pêcheurs à pêcher de plus en plus loin. De plus, bon nombre d'ailerons négociés proviennent de requins immatures et sont donc de petite taille, ce qui signifie que les populations ne parviennent pas à se renouveler.
Selon un rapport deWildAid(en)publié enaoût 2014, les prix et les ventes des ailerons de requin sont en baisse de 50 à 70 % en Chine. Il compile des sondages d'opinion, des enquêtes auprès des fournisseurs d'ailerons de requins et des commerçants des marchés deCanton, en Chine (le centre névralgique du commerce des ailerons de requins en Chine) et des enquêtes sur les prix des ailerons des pêcheurs indonésien, ainsi que les statistiques commerciales et les médias. Cette baisse s'explique notamment par l'augmentation de la méfiance des clients face à l'afflux de faux ailerons de requin sur le marché, les grandes campagnes de sensibilisation menées par les ONGE et les personnalités (Yao Ming,Jackie ChanetMaggie Q...) et l'interdiction de la soupe aux ailerons dans les banquets d'État en Chine et à Hong Kong. En conséquence, la demande a considérablement diminuée, avec une baisse de 82 % des ventes déclarées par les fournisseurs d'ailerons de requins à Canton.
Leshark finningest la principale cause du déclin mondial desrequins. Les requins étant dessuperprédateurs, ils ont un long cycle de croissance, uneféconditélimitée et unematurité sexuelletardive, ce qui les rend particulièrement vulnérables à lasurpêche. De fait, pendant lesannées 2000les populations de requins ont diminué de plus de 90 % dans les zones exploitées, et l’Union internationale pour la conservation de la nature(UICN) considère qu'un tiers des espèces de requins serait menacées de disparition. Les requins sont au sommet desréseaux trophiquesmarins, ce sont donc des espèces clés qui jouent un rôle important dans la stabilité de l’écosystème. Ils régulent de nombreuses populations de poissons et demammifères marins, en éliminant les individus vieux ou malades. Ils limitent ainsi la propagation des maladies au sein d'une population et permettent ainsi de renforcer lepoolgénétiquedes populations.
En contrôlant les populations de poissons et de crustacés qui se nourrissent dephytoplanctonet d'algues, les requins maintiennent la production de dioxygène de l'océan. Les océans produisent 70 % du dioxygène que l'homme respire, si les requins venaient à disparaitre, la chaine alimentaire serait perturbée au point de modifier les écosystèmes océaniques et terrestres.
Qu'elle soit légale ou illégale, leshark finningmenace de disparition le tiers des espèces de requins qui passent la plupart de leur temps dans les couches supérieures de l'océan. Le nombre d'espèces de requins considérées commemenacéesest passé de seulement 15 espèces en 1996, à plus de 180 espèces en 2010, dont 30 en voie d'extinction.
Cette pratique menaçant les populations de requins affecte aussi la pêche car du fait de la fragilisation de l'écosystème, les eaux s'appauvrissent en ressources halieutiques. De nombreuses études scientifiques démontrent que la disparition des requins provoque la disparition de poissons, demollusqueset decrustacéscommercialement importants, mais également d'autresprédateurscomme lethon.
De plus, en raison des profits lucratifs engendrés, des liens s'établissent parfois avec lecrime organisé. Par exemple, les polices d'Afrique du Sud et de Hong Kong ont démontré que depuis les années 1970, les Chinois et Taïwanais qui faisaient transiter les ailerons de requins par l'Afrique du Sud appartenaient à des gangs connus dans leurs pays respectifs et profitaient de l'exportation légale des ailerons pour pratiquer une exportation illégale d'ormeaux. Depuis les années 1980, ces gangs ont ajouté à leur actif un grand nombre d'activités illégales telles que l'importation de contrefaçons et de drogues ou la prostitution, toujours sous le couvert du commerce d'ailerons de requins. De plus, des gangs armés debraconniersofficient dans plusieurs pays où cette pratique est interdite, notamment au Costa Rica.
Comme la plupart dessuperprédateursmarins, les requinsbioaccumulentdans leur organisme de fortes concentrations de polluants d'origine anthropique, comme lesPCB, lesmétaux lourdset lespesticides. Lemercureest présent dans leurs tissus sous sa forme la plus dangereuse, leméthylmercure. Il peut provoquer la stérilité chez l'homme, des maladies dusystème nerveux centralet des problèmesrénaux. En 2001, une étude menée par l'Institut thaïlandais de recherche scientifique et technologique a révélé que 70 % des plats aux ailerons de requin contenaient des niveaux extrêmement élevés de mercure. 
En 2012, une étude a montré que de nombreux requins bioaccumulent de forte concentrations deβ-N-Méthylamino-L-alanine(BMMA), une neurotoxine produite par descyanobactériesà partir des rejets industriels déversés dans l'océan. À forte dose, elle provoque chez l'homme des maladies neurodégénératives comme lamaladie d'Alzheimerou lamaladie de Charcot.  
Les ailerons sont souvent traités avec duperoxyde d'hydrogèneafin de rendre leur couleur plus attrayante pour les consommateurs, alors que ce puissant biocide est toxique et peut entraîner des problèmes de santé à forte dose.
Dans lesannées 2000, l'Afrique du Sud, lesÉtats-Unis, leBrésil, leCosta Rica, leCanada, laNamibie, l’Équateur, la plupart des États d'Australie, lesPalaos, l'Union européenne, lesSeychelleset laPolynésie françaiseinterdisent le découpage d'ailerons de requins. Mais ils n'interdisent pas tous le débarquement d'ailerons désolidarisés du corps. Dans tous ces pays, sauf exceptions locales, la vente et la consommation de la soupe aux ailerons de requins reste autorisée. Les restaurants chinois qui la servent n'affichent pas toujours la provenance des ailerons, entretenant ainsi le commerce illicite.
En 2005, l'IATTC(Inter-American Tropical Tuna Commission), qui regroupe laColombie, laFrance, leNicaragua, l'Espagne, leCosta Rica, leGuatemala,Panama, lesÉtats-Unis, l'Équateur, leJapon, lePérou, lesVanuatu, leSalvador, leMexique, laCorée du Sudet leVenezuelaa interdit par résolutionla pratique de leshark finningdans l'océan Pacifique oriental, mais la pêche au requin et aux ailerons se poursuit sans relâche dans le reste de l'océan Pacifique et dans l'océan Indien.
En 2011, lesîles Marshall, lesPalaos, lesMaldives, leHonduraset lesBahamassont allés plus loin en formant dessanctuaires de requins, interdisant la pêche au requin dans leurs eaux.
En 2013, 27 pays et l'Union européenneont interdit leshark finning, cependant, de nombreuseseaux internationalesne sont pas réglementées. Les autorités de pêche internationales envisagent d'interdire la pêche au requin dans l'océan Atlantiqueet lamer Méditerranée. Mais la plupart des espèces de requins effectuent des migrations traversant les frontières deszones économiques exclusiveset les eaux internationales, nécessitant une coopération internationale pour une protection efficace. De plus, l'application des accords existants exige des fonds considérables car la protection des aires marines souvent immenses, nécessitent d'importants moyens humains et matériels. Les analystes estiment que 10 % des ailerons de requins sont transportés par les airs. En 2014, à la suite de la mobilisation des ONG, 24 compagnies aériennes décident de refuser de transporter des ailerons, dont de nombreuses compagnies asiatiques, reconnaissant leur responsabilité en matière d'environnement et de conservation.
En 2014, plus de 100 pays interdisent leshark finning, tandis que neuf pays et territoires interdisent la pêche au requin.
Il existe quatre grandes catégories de restrictions:
L'Extrême-Orientest le plus important consommateur de soupe aux ailerons de requin.
Face aux critiques, le gouvernement hongkongais argue de l'expertise de laconvention sur le commerce international des espèces de faune et de flore sauvages menacées d'extinction(CITES) qui interdit le commerce de seulement trois espèces de requins. De plus, la soupe est régulièrement servie lors des repas officiels du gouvernement, mais enjuillet 2012leConseil des affaires de l'État de la république populaire de Chineannonce l'interdiction « d'ici un à trois ans » de ce plat lors de ses réceptions. Un délai encore trop vague et permissif pour les associations, qui saluent néanmoins la mesure. Les négociants hongkongais se sentent visés par un complot anti-chinois mené par des groupes environnementaux américains commeGreenpeace; ils exigent que leurs traditions culinaires soient respectées.
La mobilisation contre leshark finningpasse aussi par des personnalités asiatiques, mais elle reste très marginale. Le célèbre basketteurYao Minga promis d'arrêter de manger la soupe d'ailerons de requin à une conférence le2 août 2006. Ses commentaires ont été repris dans les médias chinois et ont attiré les critiques des associations chinoises de l'industrie de la pêche. Ironiquement, la soupe figurait au menu du mariage de Yao Ming. Enseptembre 2011, il lançait une campagne publicitaire avec comme slogan : « Lorsque s'arrêtera la consommation, le meurtre pourra cesser. »
En 2011, pour la première fois un homme politique chinois, le député Ding Liguo, propose un embargo total sur le commerce d'ailerons de requins, malgré une faible mobilisation. Enmars 2012, il renouvelle son action, appuyé par 30 représentants. Le chef sino-américain Ken Hom affirme que l'Occidentferait mieux de protéger ses stocks decabillaudet d'esturgeons(caviar) au lieu de s'indigner du prélèvement des nageoires, mais il critique aussi le gaspillage engendré par leshark finning.
L’intérêt croissant de la population pour les questions environnementales, notamment grâce aux campagnes de sensibilisation, pousse les institutions et entreprises à changer leurs habitudes. Ainsi, une mobilisation est constatée dans certaines institutions et des chaînes de restaurants, de magasins et d’hôtels. Par exemple, l'hôtel Peninsula, un des plus prestigieux de Hong Kong, a supprimé la soupe d'ailerons de son menu en 2011, ainsi que dans celui de ses neuf autres hôtels du groupe dans le monde.Hong Kong Disneylanda abandonné la soupe aux ailerons de requin dans son menu de mariage, du fait de la pression internationale des ONG, qui ont menacé de boycotter ses parcs dans le monde entier, malgré la forte demande en Chine. L'université de Hong Konga interdit la soupe d'ailerons de requin sur le campus.
LeJapon, avec une capture moyenne annuelle de près de 25 000 tonnes, pêche le requin pour ses ailerons, mais aussi pour sa viande, car il est interdit de débarquer des ailerons désolidarisés du corps, la coupe devant donc se faire au port. Mais selon l'ONGSea Shepherd Conservation Societyla loi est facilement contournée. De plus, lesthoniersne souhaitant pas rentrer bredouilles au port, modifient la profondeur de leurs hameçons et pêchent le requin.
Le15 septembre 2007, le ministremalaisiendu ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, Azmi Khalid, fait interdire la soupe d'ailerons de requin, s'engageant ainsi auprès de laMalaysian Nature Society.
Le20 octobre 2011,Taïwana promulgué une loi qui oblige les pêcheurs à ramener au port les carcasses complètes.
L’Océanie, avec ses nombreux récifs coralliens, constitue un endroit idéal pour leshark finning. Les exportations et les importations ne sont généralement pas déclarées. En 1997, seules lesÎles Salomon,Kiribati,VanuatuetFidjiont déclaré des exportations d'ailerons de requins, et seules l'Australie et les îles Marshall ont signalé des importations.
En 2009, lesPalaoscréent le premiersanctuaire de requinsdu monde. Il est illégal de pêcher les requins dans lazone économique exclusive(ZEE) des Palaos, qui couvre une superficie de 600 000km, ce qui représente une superficie comparable à la taille de laFrance. Le présidentJohnson Toribionga également appelé à une interdiction mondiale de leshark finning, déclarant à propos des requins :« Ces créatures sont abattues et sont peut-être au bord de l'extinction à moins que nous prenions des mesures positives afin de les protéger ».
Enoctobre 2011, lesÎles Marshallouvrent le plus grand sanctuaire de requins au monde avec plus de 1 990 530km. Enseptembre 2011, l'archipel desTokelauannonce la création d'un sanctuaire de 319 031km.
En 2011, lesgrands requins blancsont reçu une protection complète dans les eaux territoriales de laNouvelle-Zélande, mais leshark finningest légale sur les autres espèces de requins, si le requin est mort. Le ministère des Pêches a fixé desquotas de pêchepour cette pratique. Selon les autorités néo-zélandaises, environ 20.000 tonnes de requins sont pêchés pour 121 tonnes d'ailerons exportés chaque année. LaRoyal Forest and Bird Protection Society of New Zealandaux côtés de plusieurs personnalités de la gastronomie ont signé un engagement promettant de ne pas manger, de réaliser ou de servir de soupe d'ailerons de requin, et à soutenir un changement de la loi pour rendre illégal leshark finningen Nouvelle-Zélande. Enaoût 2014, leministre de la ConservationNick Smith déclare que la Nouvelle-Zélande va  interdire leshark finningd'icioctobre 2014, pour renforcer la réputation du pays et la protection de l'environnement.
L'Afriquea un rôle limité dans le commerce mondial d'ailerons de requins avec seulement 122 tonnes en 1997, et un pic de 360 tonnes en 1991 selon laFAO. Jusqu'en 1995, leSénégala été le premier pays producteur, dépassé en 1997 par l'Afrique du Sudavec près de 80 tonnes. Cette année-là, il a également été le premier exportateur d'ailerons de requins en Afrique en termes de volume. Des pays comme leKenya, laTunisie, l'Afrique du Sud, laGambie, le Sénégal, laTanzanieexportent directement vers le marché asiatique. Les ailerons exportés des pays africains sont considérés de faible qualité. Les pêcheurs coupent mal leurs ailerons et ne les font pas sécher correctement ; mais c'est un commerce lucratif et facile à exécuter, car les ailerons ne nécessitent pas d'installation frigorifique pour leur conservation. EnAfrique de l'Ouest, la pauvreté pousse les pêcheries artisanales à liquider les populations de requins restantes. Généralement, la viande est vendue et consommée sur place, tandis que les ailerons sont revendus sur le marché asiatique et aux États-Unis. Au Sénégal, un système dequotas de pêchea été mis en place, mais il profite seulement aux plus riches.
En 2007, laSouth East Atlantic Fisheries Organisation(SEAFO), une agence internationale d'Afrique australe qui a pour mandat la protection des ressources halieutiques de la zone sud-africaine, et qui regroupe l'Angola, laNamibieet l'Afrique du Sud, a interdit leshark finning. Mais leJaponet laRussie, les deux principales nations qui pêchent dans cette zone, ne sont pas membres de cette agence.
L'Amérique latinea un rôle limité dans le commerce mondial d'ailerons, même si peu de pays fournissent de statistiques. La plupart font transiter leur marchandise par lesÉtats-Unis, mais elle est considérée comme de qualité moindre, elle est donc rachetée à bas prix. En 1997, le total des exportations latino-américaines s'élevait à seulement 18 tonnes. Parmi les exportateurs, on compte l'Uruguay, laGuyana, leSuriname, leChili, l'Équateuret lePérou. AuBrésil, il est illégal de séparer les ailerons de la carcasse et la pêche des requins est soumise à des quotas. En 2010, malgré ces mesures, un exportateur brésilien de fruits de mer (Siglo do Brasil Comercio) a illégalement tué près de 300 000 requins pour l'exportation de leurs ailerons vers le marché chinois. Cette affaire a mis en lumière le braconnage intense qui a lieu dans les eaux brésiliennes. En 1997, l'Uruguaya été le principal producteur avec seulement 5 tonnes, mais dans les années précédentes, ce rôle était tenu par le Brésil avec 190 tonnes en 1996 et un pic de 370 tonnes en 1993.
Après avoir été l'un des principaux exportateurs d'ailerons d'Amérique latine depuis les années 1970, leMexiquea interdit leshark finningdans ses eaux en 2007. En 2011, le pays souhaite créer un sanctuaire pour protéger les requins et les raies d'ici à 2012.
Ennovembre 2011, leCentral American Agricultural Council, qui rassemble l'Amérique centraleet laRépublique dominicaine, a convenu d'interdire leshark finninget le commerce intra-régional d'ailerons. En 2011, leHondurasa interdit la pêche aux requins, créant ainsi un sanctuaire de requins d'environ 240 000km.
Le5 juillet 2011, lesBahamasprohibent la pêche aux requins et ouvrent ainsi un sanctuaire de requins de plus de 630 000km. Cela profite à l'activité touristique du pays, qui engendre chaque année 56 millions d'euros grâce à la plongée avec les requins.
LesÉtats-Unisconstituent une importante plaque tournante du commerce d'ailerons de requins depuis la fin des années 1970. Parmi ses fournisseurs on compte aussi bien l'Australieet l'Argentine, queHong Konget laGambie. Les États-Unis transforment les ailerons séchés importés des pays Amérique latine, comme l'Équateur, leSalvador, laTrinité-et-Tobago, leGuatemala, lePanamaet leNicaragua, qu'ils exportent notamment vers le marché asiatique. En 2004, lesÉtats-Unisont exporté leurs ailerons à Hong Kong, en Chine, en Thaïlande, au Canada, au Mexique et à Taipei. Cependant les importantes communautés asiatiques, notamment celles situées àSan Francisco,Los AngelesetNew York, préfèrent donc importer leur ailerons directement d'Asie, notamment de Hong Kong, de l'Inde et de la Chine. Mais en2000, les États-Unis ont légiféré pour interdire cette pratique dans les eaux américaines. C'estBill Clintonqui interdit leshark finningavec la société américaine des navires immatriculés, mais pas des navires immatriculés à l'étranger. Les ailerons de requins détachés du reste du corps ne peuvent pas être importés aux États-Unis. En 1991, le pourcentage de requins tués par la pêche à lapalangreaméricaine dans l'océan Pacifique pour leshark finningest d'environ 3 %. En 1998, ce pourcentage passe à 60 %. En 2011, les États-Unis représentent 70 % des importations d'ailerons de requin en dehors de l'Asie, 85 % de ces ailerons sont ensuite réexportés à travers le monde. En 2010,Hawaïdevient le premier état à interdire la possession, la vente et la distribution d'ailerons de requins. En 2011, des lois semblables sont adoptées dans les États deWashington, deCalifornie, de l'Oregonet lesîles Mariannes. Enjanvier 2011, le présidentBarack Obamasigne leShark Conservation Actafin de combler les lacunes duShark Finning Prohibition Actde 2000. Plus précisément, la nouvelle loi interdit toute embarcation d'avoir les ailerons de requins sans le numéro correspondant et le poids des carcasses, et tous les requins doivent toujours être apportés au port avec leurs nageoires attachées.
En 2011, les ailerons de requin et la soupe sont interdits ou progressivement interdits dans quelques villes duCanada. Notamment dans le sud de l'Ontario, àToronto,Oakville,MississaugaetBrantford. L'interdiction est seulement significative à Toronto et à Mississauga, où de nombreux restaurants chinois servent la soupe. Jusqu'ici,MarkhametRichmond Hillont choisi de considérer la motion comme une question de compétence fédérale. Les restaurants chinois et les entreprises qui vendent des ailerons de requins s'opposent à l'interdiction et affirment qu'ils défieront les règlements devant les tribunaux une fois que des amendes seront imposées.
Depuis 2019 le Canada interdit l'importation et l'exportation d'ailerons de requin qui ne sont pas attachés à la carcasse du requin.
Lespays européensne font pas état du commerce des ailerons de requins, car ce produit ne figure pas dans les statistiques d'Eurostat, ni dans la plupart des statistiques nationales. Cependant, les statistiques des pays asiatiques comme Hong Kong, Singapour et la Thaïlande montrent des importations de plusieurs pays européens, dont notamment l'Espagne mais aussi lePortugal, laPologne, laFrance, l'Allemagne, l'Islande, laNorvègeetRoyaume-Uni. Ainsi, l'Europe représente 15 % des importations d'ailerons de l'Asie. Les exportations sont principalement les ailerons derequin bleu, d'aiguillat, derequin-taupe bleuet derequin-renard. Mais l'Europe importe aussi des ailerons, généralement sous forme séchée ou en boite de conserve, ils sont importés de pays asiatiques commeHong Kong,Singapour, laThaïlandeet des pays africains comme laTanzanie. Ces produits sont consommés par les communautés chinoises dans les principales villes européennes où ils sont vendus dans les restaurants et les magasins asiatiques. En 1999, la France est le principal importateur européen d'ailerons de requins.
L'Union européenneinterdit leshark finningen 2003. Toutefois, desdérogationssont accordées aux pêcheurs. Si laFrancen'en a pas demandé, l'Espagneen a obtenu pour près de 200 bateaux, devenant l'un des plus importants fournisseurs au monde d'ailerons de requins. De plus, les pêcheurs autorisés sont également en mesure de débarquer les nageoires et les carcasses de requin dans des ports différents, ce qui entrave d'autant plus les contrôles et l'application de la législation. En 2011, l'Allemagneet leRoyaume-Uniont arrêté de délivrer ces permis. L'Espagne et le Portugal en accordent à la plupart de leurs pêcheurs de requins.Chypreen a également délivré un. L'interdiction dushark finningpour les bateaux de l'Union européennereste laxiste et est aisément contournée. Le21 novembre 2011, laCommission européennedemande« l'obligation de débarquer les requins avec les nageoires attachées au corps »pour les navires européens et ceux pêchant dans les eaux territoriales européennes. Faute de place dans les congélateurs des navires, cette proposition rendra cette pêche moins rentable et donc moins répandue. Le22 novembre 2012, leshark finningest définitivement interdit dans les eaux européennes à la suite du vote duParlement européen. Les dérogations ne seront plus accordées afin de prévenir les fraudes. La nouvelle législation, votée à une majorité écrasante (566 voix pour et 47 voix contre), entre en vigueur au début de l'année 2013. Le6 juin 2013, leConseil de l'Union européennea validé la réglementation pour combler les lacunes dans l'interdiction dufinningdans l'UE. En adoptant une politique des « ailerons naturellement attachés sans exception », l'UE met effectivement fin à la pratique dufinningpar les navires de l'UE.
En 2006, laPolynésie françaiseinterdit la pêche des requins, à l'exclusion durequin makoqui est employé en cuisine, cette décision est motivée pour maintenir l'écosystèmemais également compte tenu de l'intérêt que les touristes manifestent pour les requins.
Les associations deprotection des animauxs'opposent vigoureusement aushark finningsur le plan moral et parce qu'il est la principale cause du déclin mondial des populations de requins. Sur la liste rouge de l'Union internationale pour la conservation de la nature(UICN) datant de 2007, 48 espèces d'élasmobranches(requins etraies) sont inscrites sur la liste des espèces menacées (en danger critique d'extinction,en dangerouvulnérable). En 2009, 26 nouvelles espèces viennent s'y ajouter.
Il existe des centaines d'ONGde protections des requins à travers le monde, elles sont presque toutes rassemblées sous la coalition internationaleShark Alliance. À Hong Kong, de nombreuses organisations luttent contre leshark finning, parmi elles la plus active est l'ONGTraffic. Les grandes ONG deprotection de l'environnementcommePEW,Greenpeaceet leWWFmilitent également, mais dans une mesure moindre. Ces associations critiquent le laxisme des états en matière de législation et de moyens alloués à la conservation des requins. Elles dénoncent le lobbying de la pêche commerciale qui paralyse ou ralentit les efforts de protection d'espèces menacées et de baisse des quotas. Notamment lors des conférences de laConvention sur le commerce international des espèces de faune et de flore sauvages menacées d'extinction, les lobbies empêchent l'ajout d'espèces à l'annexe Iet l'annexe IIpar l'achat des votes de certains pays. Les associations constatent également l'incapacité de nombreux gouvernement à appliquer correctement leur législation. Le problème est surtout d'ordre budgétaire, mais il est aussi lié à la corruption. Elles encouragent les états à considérer l'importance qu'ont les requins dans leur économie, à travers le tourisme et la santé des récifs, donc des pêcheries.
Comme tout produit deluxe, on trouve sur le marché des imitations aux ailerons de requins. Elles reproduisent à partir de matière animale et végétale l'apparence et même la texture des vrais ailerons pour un coût moindre, soit en moyenne 10$le kg. Ces imitations ont vu le jour dans les années 1960, car la classe ouvrière ne pouvait pas s'offrir de soupe d'ailerons de requin. Certains restaurateurs utilisant ces imitations profitent de l'ignorance du consommateur, ils n'hésitent pas à les mélanger avec de vrais ailerons dans un rapport de 30 % de vrais et 70 % de faux. Cette supercherie est surtout utilisée pendant les repas de noce chinois, permettant ainsi d'amortir le budget tout en respectant la tradition. Les ailerons artificiels restent différentiables pour un averti, ils sont moins élastiques et résistent moins à la chaleur. Pour le non-averti, la différenciation est plus difficile, surtout que l'expérience de la plupart des convives de cette soupe est généralement plutôt limitée.
Si l'on trouve ces substituts aussi bien dans desfast-foodsque dans des magasins spécialisés, et que les commerçants de Hong Kong les estiment aussi bons que les ailerons, ils restent peu utilisés. Les dénonciateurs de cette pratique avancent aussi que les végétariens chinois aiment les imitations des produits carnés, comme la viande de porc ou de canard, or l'aileron de requin végétarien est généralement fabriqué à partir de l'extrait deharicot mungoqui est une légumineuse tropicale à bas coût. Cette imitation est particulièrement populaire àTaïwan. On utilise également des champignons, des vermicelles, tout ce qui imite la texture de l'aileron.
L'imitation d'origine animale est quant à elle fabriquée avec un mélange degélatineet de gomme coagulées dans une solution de sels métalliques. Ainsi, cette imitation a un aspect transparent homogène contrairement aux vrais ailerons qui ont plutôt une structure fibreuse. Elles sont insolubles dans l'eau comme les vrais, même montée àébullition. Dans de l'hydroxyde de potassium, les véritables ailerons se désintègrent en trois heures, tandis que les faux ne sont presque pas dégradés au bout de 30 jours. Pour atténuer la différence, une imitation à base de gélatine dérivée de poisson a aussi fait son apparition sur le marché.
Avec l'augmentation de la pêche illégale, les autorités des pays ayant interdits leshark finningou la pêche d'espèces protégées, doivent développer un protocole de protection et de sanction efficace. Pour ce faire, ils doivent identifier les espèces auxquelles appartiennent les nageoires.
Certains chercheurs mettent au point des guides d'identification des ailerons isolés en se fondant sur leur morphologie, leur coloration et les caractéristiques de leur revêtement cutané. Mais parfois, l'apparence ne suffit pas pour déterminer l'espèce avec précision. Ainsi, les tests ADN sont également utilisés pour identifier les requins. Des bases de données d'empreintes génétiquesvoient le jour, comme celle duDepartment of Fisheries and Chemistry Center, enAustralie-Occidentale, qui comptabilise neuf espèces de requins protégés. En 2006, Des chercheurs de laNova Southeastern UniversitydeFlorideont aidé les pêcheries fédérales à identifier la provenance d'une cargaison d'une tonne d'ailerons de requins. Initialement étiquetés comme des ailerons derequin-tauped'Espagne, les ailerons appartenaient en réalité à desrequins blancs, une espèce protégée. Pour compliquer l'identification, les négociants n’hésitent pas à blanchir les ailerons auchlore.
Le cinéma s'est emparé du sujet afin de montrer en détail au grand public les tenants et aboutissants de cette pêche. LedocumentairedeRob Stewart,Les Seigneurs de la mer, sorti en2006, décrit et illustre précisément les étapes dushark finninget ses conséquences. Le film documentaireOcéans, deJacques PerrinetJacques Cluzaud, sorti en2010, montre une reconstitution de pêche aux ailerons. La pratique est également dénoncée dans les documentaires animaliers. Enmars 2011, la branche «anglais spécial» deVoice of Americadu gouvernement américain diffuse un document de quinze minutes sur leshark finning. En 2020, la série comiqueParlementsuit l'adoption par leParlement européend'un amendement interdisant cette pratique.