Mediterranean Shipping Company

Mediterranean Shipping Company S.A., meglio nota con la siglaMSC, è la prima compagnia di gestione di linee cargo a livello mondiale. La linea dispone di 500navi portacontainer, di cui 193 di proprietà e 307 noleggiate, con una capacità complessiva di 2.550.000Unità equivalente a venti piedi(TEU), di cui 1.100.000 TEU circa di proprietà contro 1.450.000 TEU circa noleggiati. MSC ha rappresentanze proprie nei maggioriporti mercantilidel mondo.
La MSC fu fondata nel 1970 a Napoli come compagnia privata dall'armatoreGianluigi Aponte, quando comprò la sua prima nave. L'armatore diSant'Agnelloiniziò così a commerciare con l'Africavari tipi di merci.
Nel1988, con l'acquisizione dellaFlotta Lauro, viene creata una linea di crociere sussidiaria, laMSC Crociere. Il quartier generale della compagnia ha sede aGinevra, in Svizzera, la sede operativa aPiano di Sorrento, in Italia, mentre il principalehubdella linea si trova adAnversa, inBelgio.
Il quartier generale di MSC India, l'MSC House, è stato inaugurato nel 2008. MSC ha anche una suddivisione per gestire alcune delle sue esigenze IT, che si chiamaInterlink Transport Technologies Inc.situata aWarren (New Jersey).
Nell'aprile 2011 la MSC si avvicina a quota 2 milioni di TEU nella capacità complessiva della sua flotta. Ad annunciarlo la stessa compagnia che, nell'aggiornare i dati sulle sue navi, sale a 444 unità per una capacità pari a 1,925 milioni di TEU.
Il 16 febbraio 2017 viene annunciata l'acquisizione del 49% dellaIgnazio Messina & C., storica compagnia di navigazione italiana, fondata nel1929aGenova, specializzata nei trasporti intra Mediterraneo e dall'Europa verso l'Africa tramite naviRoll-on/roll-off.
Nel gennaio 2016, MSC espande la propria attività al trasporto di container su ferrovia acquisendo la portogheseCP CargaconMedway/Medlogdiventando, con il passaggio di proprietà, l'impresa ferroviaria del gruppo MSC (guidata da Federico Pittaluga) con sede aGenovaed operante nei principali interporti italiani del nord Italia.
Nel 2021, grazie all'acquisto di 93 portacontainer, è stato stimato che diventerà la più grande flotta al mondo, superando la daneseMaersk.
Nel settembre 2021 MSC fonda un nuovo marchio crocieristicoExplora Journeysdedicato alle crociere extralusso.
Nel dicembre 2021, MSC offre almeno 5,7 miliardi di euro per Bolloré Africa Logistics, una filiale del gruppo Bolloré.
Nell'aprile 2024 acquisisce per 700 milioni di euro il controllo di Gram Car Carriera, compagnia norvegese specializzata nel trasporto di autoveicoli, in vista delle promettenti esportazioni del mercato automobilistico cinese.
Dal 29 settembre 2024, attraverso la società svizzeraMulti Investment Holding SA, una holding di partecipazioni finanziarie presieduta da Diego Aponte, controllaBlue Media S.r.l.che è l'editore deIl Secolo XIXe delle testate ad esso collegate: ‘Il Secolo XIX del Lunedì’, ‘The MediTelegraph’,L'Avvisatore Marittimo, ‘Giornale del Ponente Ligure’ e ‘l'Automazione Navale e Tecnologie per il Mare & Trasporti’ (TMT).
La MSC serve 270 porti nel mondo in sei continenti, ha 350 uffici locali, impiegando un totale di 28.000 persone, possiede inoltre una rete di agenzie di rappresentanza. La flotta comprende navi con una capacità massima di 23.756 TEU, tra cui anche laMSC Gülsün, la più grande portacontainer del mondo al momento del varo, completata l'8 luglio 2019. L'azienda rimane indipendente ed è interamente posseduta dal suo presidente Aponte e dalla sua famiglia.
La linea è stata nominata "compagnia di navigazione dell'anno" nel2007dallaLloyds Loading List.
LaportacontainerMSC Napoli, di proprietà della compagnia ingleseMetvale Limitede innoleggio, fu colpita e danneggiata dallatempesta Kyrillnelcanale della Manicail 18 gennaio del2007e, ormai considerata dal capitano in procinto di affondare, fu abbandonata dall'intero equipaggio, per poi finire deliberatamente incagliata nella Lyme Bay, nei pressi diSidmouth, dai rimorchiatori inviati per il tentativo di recupero, causando un modesto disastro ambientale.