Sejarah Haji

Sejarah Hajimencakup periode yang dimulai sejakzaman nabi Ibrahimmelalui dibentuknya ritus haji Islam olehnabi IslamMuhammad, hingga haji saat ini ketika jutaanumat Islammelakukanziarahmereka setiap tahunnya. Dalam tradisiIslam, ziarah diperkenalkan di masa nabiIbrahim. Atas perintahAllah, dia membangunKa'bahyang menjadi tujuan ziarah. Bagiorang-orang ArabpagandiArabia pra-Islam, Ka'bah merupakan pusat kiblat mereka. Pola haji Islam saat ini didirikan oleh Nabi Muhammad, sekitar tahun632M, yang melakukan reformasi terhadap ziarah pra-Islam orang-orang Arab pagan. Selamaabad pertengahan, peziarah akan berkumpul di kota-kota besar sepertiBasra,Damaskus, danKairountuk pergi keMekkahdalam kelompok maupun karavan yang terdiri dari puluhan ribu peziarah.
Dalam sejarah haji yang cukup panjang, suku-suku nomadenpadang pasir- yang dikenal sebagaiBadui- telah menjadi isu keamanan yang agak ketat untuk kafilah haji. Sekali lagi, sepanjang sejarah, perjalanan ziarah ke Mekkah telah menawari para peziarah dan juga para pedagang profesional kesempatan untuk melakukan berbagai aktivitas perdagangan baik dalam perjalanan maupun di Mekkah, Damaskus, dan Kairo.
Atas perintahAllah,Ibrahimmeninggalkan istrinya Hagar (Hajar) dan anaknya Ismael (Isma'il) sendirian dipadang pasirkunoMekkahdengan sedikit makanan danairyang segera berakhir. Mekkah kemudian menjadi tempat yang tidak berpenghuni.Untuk mencari air, Hajar dengan putus asa berlari tujuh kali di antara dua bukitShofa dan Marwahtapi tidak menemukan satu pun. Kembali dalam keputusasaan ke di Ismael, dia melihat ada seorang bayi sedang menggaruk tanah dengan kakinya lalu keluar air mancur di bawahnya.Karena adanya air, suku-suku mulai menetap di Mekkah,Jurhummenjadi suku pertama yang datang. Ketika dewasa, Ismail menikah di suku dan mulai tinggal bersama mereka.Quranmenyatakan bahwa Ibrahim, bersama dengan anaknya Ismail, membangun fondasi sebuah rumah yang diidentifikasi oleh kebanyakan komentator sebagaiKa'bah. Setelah menempatkanBatu Hitamdi sudut timur Ka'bah, Ibrahim menerima sebuah wahyu dimana Allah mengatakan ke di nabi berusia lanjut bahwa dia sekarang harus pergi dan mengumumkanziarahke umat manusia.Quran mengacu di kejadian ini dalamAl-Baqarah:124-127danAl-Hajj:27-30. Ulama Islam Shibli Nomani menyebutkan bahwa rumah yang di bangun olehIbrahimtingginya 27 kaki, panjang 96 kaki, dan lebar 66 kaki.
Bangsa Arab sebelum kedatangan Islamadalahpemuja berhala. Ka'bah masih menjadi pusat pemujaan mereka,dan dipenuhi denganberhaladan gambarMalaikat.Selama musim ziarah tahunan, orang-orang dari dalam dan luar negeri akan mengunjungi Ka'bah. SukuQuraisybertugas menghibur dan melayani para peziarah. Shibli Nomani menyebutkan bahwaorang-orang Arabpagan memperkenalkan beberapa ritus suci selama ziarah mereka. Tidak sepertiibadah Hajihari ini, mereka tidakberjalandi antara perbukitanShofa dan Marwahdan tidakberkumpuldiArafah. Beberapa akan menjaga keheningan selama seluruh perjalanan ziarah. Kecuali orang-orang dari suku Quraisy, yang lain akan tampiltawafdalam keadaan telanjang. Selama tahun-tahun awal kenabianMuhammad, musim haji menawarkan Muhammad kesempatan untuk mengkhotbahkanIslamke di orang asing yang datang ke Mekkah untuk berziarah.
Pola Haji saat ini didirikan olehnabiIslamMuhammadyang melakukan reformasi terhadap ziarah pra-Islam orang-orang Arab pagan.Mekkahditaklukkan oleh umat Islamdi630M. Muhammad kemudian membersihkan Ka'bah dengan menghancurkan semua berhala pagan, dan kembali menahbiskan bangunan tersebut ke diAllah.Tahun selanjutnya, ke arahMuhammad,Abu Bakrmemimpin 300 orangMuslimuntuk berziarah di Mekkah di manaAlimenyampaikan sebuah khotbah yang menetapkan ritus baru haji dan membatalkan upacara pagan. Dia secara khusus menyatakan bahwa tidak ada orang yang tidak beriman,kafir, dantelanjangyang diizinkan untukmengelilingipara Ka'bah dari tahun depan.pada tahun632M, sesaat sebelum wafatnya, Muhammad melakukan ziarah satu-satunya dan terakhir dengan sejumlah besar pengikut, Dan mengajarkan mereka ritus haji dan tatakrama untuk melakukan hal itu.Di dataran Arafah, dia menyampaikan pidato terkenal - yang dikenal denganKhotbah perpisahan Nabi Muhammad- ke di mereka yang hadir di sana.Sejak saat itu, haji menjadi salah satu dariLima Rukun Islam.
Selamaabad pertengahan, peziarah akan berkumpul diibu kotaSuriah,Mesir, danIrakuntuk pergi ke Mekkah dalam kelompok dan karamba terdiri dari puluhan ribu peziarah.Para penguasa Muslim akan bertanggung jawab atas Haji, dan memberikan patronase negara untuk mengorganisir kafilah ziarah tersebut.Untuk memfasilitasi perjalanan ziarah, sebuah jalan sepanjang 900 mil dibangun, membentang dari Irak ke Mekkah danMadinah. Pembangunan jalan itu mungkin dilakukan di khalifahAbbasiyahketigaal-Mahdi, ayah dari khalifah Abbasiyah AbbasiyahHarun al-Rashid, sekitar tahun780M. Ini kemudian dinamai 'Jalan Zubayda' (Darb Zubaidah), setelah istri Harun, karena dia terkenal melakukan perbaikan di sepanjang rute dan memberikannya dengan air dan rumah makan untuk peziarah secara berkala.Baik Harun dan Zubayda melakukan ibadah haji beberapa kali melakukan kegiatan perbaikan di Mekkah dan Madinah.
Banyak informasi tentang haji abad pertengahan berasal dari pengamatan langsung terhadap tiga pelancong Muslim -Nasir Khusraw, Ibnu Jubair, danIbnu Batutah- yang melakukan ziarah dan mencatat laporan rinci tentang perjalanan haji pada zaman mereka. Khusraw melakukan haji pada tahun1050Masehi. Memulai perjalanan pertamanya dariGranadapada tahun1183M, Ibnu, Jubayr, penduduk asliSpanyol, melakukan ziarahnya pada tahun1184dan kemudian pergi keBaghdad.Ibnu Battuta, penduduk asliMaroko, meninggalkan rumahnya pada tahun1325dan melakukan ziarahnya pada tahun1326M.Setelah jatuhnya Baghdad pada tahun 1258 (selama periodeMamluk),DamaskusdanKairomenjadi poin utama bagi para peziarah. Sementara peziarah jemaah haji di Suriah, Irak, danIran, danAnatoliabergabung dengan kafilah Damaskus, mereka yang berasal dari wilayahAfrika Utaradan SubSaharabergabung dengan kafilah Kairo.
DiIrakabad pertengahan, titik pusat pengumpulan untuk peziarah adalahKufahdan Basra dimana bekas terhubung dengan wilayah Hejaz oleh Jalan Zubayda. Rute ini dimulai dari Kufah, melintasi Fayd (sebuah tempat di dekat Jabal Shammar di bagian tengah Arab Saudi), melintasi wilayahNejd(sebuah wilayah diArab Sauditengah), lalu menuju Madinah, dan kemudian sampai ke Mekkah.Di Syria abad pertengahan, titik keberangkatan bagi peziarah adalah Damaskus. Rute Syria ini dimulai dari Damaskus, dan menuju ke selatan, mencapaiAl-Karakdan kemudianMa'an(keduanya berada diYordaniasaat ini), menyeberang melaluiTabuk(sebuah tempat di barat laut Arab Saudi), Hijr (sekarangMadain Shaleh), Dan Al-Ula (di barat laut Arab Saudi, 380 km utara Madinah), lalu melanjutkan perjalanan ke Madinah, dan kemudian sampai ke Mekkah.Sejak pemerintahan Umayyah sampai zaman Ottoman, kota Ma'an berperan sebagai tempat pasar bagi peziarah di rute Syria.Di rute Mesir, para peziarah akan berkumpul di Kairo, dan setelah empat hari, mulailah ke tanah Ajrud (24 kilometer barat lautSuez), dan dari sana mereka akan sampai ke Suez, dan melintasiSemenanjung Sinaimelalui titik Al-Nakhl, mereka Akan mencapai Aqaba (di bagian selatan Yordania sekarang), kemudian melakukan perjalanan sejajar denganLaut Merah, mereka sampai diYanbu, kemudian dilanjutkan ke Madinah, dan akhirnya sampai ke Mekkah.Kafilah haji akan memulai perjalanan ziarah mereka dari sana, melakukan perjalanan darat atau laut dan melalui ding pasir, dan, setelah pertunjukan ziarah, kembali ke sana. Total perjalanan memakan waktu kira-kira dua sampai tiga bulan rata-rata.Ziarah ke Mekkah terutama merupakan perjalanan darat dengan menggunakan unta sebagai sarana transportasi. Sepanjang sejarah, bagaimanapun, banyak peziarah jauh dariMaghreb, anak benuaIndia, danAsia Tenggarajuga harus menggunakan berbagai rute laut untuk mencapaiHejaz.Jemaah haji dari Maghreb (Tunisia,Aljazair,Libya) akan melakukan perjalanan melalui pantai bawahlaut Mediteraniauntuk mencapai dan bergabung dengan kafilah Kairo.Beberapa peziarah yang datang dariAfrikaakan menyeberangi Laut Merah untuk mencapai Hijaz, dan kemudian ke Mekkah.
SetelahDinasti Utsmaniberkuasa, sultanKekaisaran Utsmaniyahmengkhawatirkan pengelolaan program haji, dan mengalokasikan anggaran tahunan untuk pengaturannya.Selama periode ini, Damaskus dan Kairo masih menjadi poin utama dari mana kafilah utama haji akan berangkat dan kembali.Kafilah ini termasuk ribuan unta untuk membawa peziarah, pedagang, barang, bahan makanan, dan air. Banyak orang juga melakukan perjalanan ziarah mereka dengan berjalan kaki. Para penguasa akan memasok kekuatan militer yang diperlukan untuk menjamin keamanan kafilah haji. Komandan kafilah yang berangkat dariKairodanDamaskusditunjuk oleh kedaulatan Muslim dan dikenal sebagaiAmir al-Haji. Mereka bertanggung jawab untuk melindungi peziarah kafilah tersebut, dan mengamankan dana dan persediaan untuk perjalanan tersebut.Ahli bedah dan dokter juga dikirim dengan kafilah Suriah ke dokter para peziarah bebas biaya.Selama periode ini, sekitar 20.000 sampai 60.000 orang melakukan ziarah mereka setiap tahunnya.
Menurut Ibn Jubayr, selamaKhilafah Fatimiyah(909-1171 M), pajak dikenakan di peziarah oleh penguasa lokal Hijaz dengan tarif tujuh setengahdinarper kepala. Mereka yang tidak mampu membayarnya harus mengalami penyiksaan fisik yang ekstrem.Namun, mengenakan pajak di peziarah dianggap ilegal oleh para ahlihukum Islam. SetelahSalahuddin Ayyubimemerintah kekhalifahan Fatimiyah sekitar tahun 1171 dan mendirikandinasti Ayyubiyah, usaha dilakukan oleh dia untuk menghapuskan pajak di peziarah.Penghapusan pajak ilegal Salahuddin dipuji oleh Ibn Jubayr. Namun, tindakan Salahuddin terbukti tidak mencukupi, terutama di masa kemudian, sebagian karena ada pajak lain (seperti pajak karavan atauuntahaji) dan juga karena keputusan administratif, yang diambil di Damaskus atau Kairo, tidak mudah diterapkan secara efektif di Hijja Karena jarak jauh. Beberapa sultanMamlukkemudian - seperti Baybersand Hassan - melakukan usaha aktif untuk mengendalikan penguasa lokal Mekkah dari mengenakan pajak di karavan peziarah dengan memberi kompensasi ke di penguasa Mekkah dengan alokasi tahunan sejumlah uang tetap.Al-Suyuti menyebutkan bahwa pada tahun 384 AH (sekitar tahun 994 M), peziarah yang datang dari Irak, Suriah, danYamanuntuk melakukan haji kembali tidak berhasil karena mereka tidak diijinkan melakukan haji tanpa membayar pajak. Hanya peziarah Mesir yang melakukan haji tahun itu.
Dalam sejarah haji yang cukup panjang, suku-suku nomaden ding pasir - yang dikenal sebagai Badui - telah menjadi isu yang agak gigih bagi kafilah haji.Mereka sering digunakan untuk menyerang kafilah - haji atau barang dagangan - yang melewati wilayah mereka, sehingga menimbulkan ancaman keamanan. Mereka harus dibayar dengan bayaran yang serampangan dengan imbalan keamanan karavan haji.Kepala rezim akan menyerahkan pembayaran ke diAmir al-Hajj- komandan yang bertanggung jawab atas kafilah haji - yang kemudian akan melakukan pembayaran ke di suku Badui sesuai dengan tuntutan situasi.Bahkan saat itu, ada korban sesekali. pada tahun1757M, sukuBadui, Bani Sakhr, menyerang kafilah haji yang mengakibatkan kematian banyak peziarah, segera dan sesudahnya, dan korban lainnya.
Sepanjang sejarah, perjalanan ziarah ke Mekkah telah menawari para peziarah dan juga pedagang profesional melakukan kesempatan untuk melakukan berbagai aktivitas perdagangan baik dalam perjalanan maupun diMekkah,Damaskus, danKairo.Pembebasan bea cukai di darat dan keamanan yang diberikan di kafilah haji membuat ladang yang menguntungkan untuk diperdagangkan. Banyak peziarah membawa barang, diproduksi di tanah masing-masing, untuk menjualnya, sehingga menjadi pedagang sesekali, dan mengelola beberapa biaya untuk perjalanan haji.Menurut John Lewis Burckhardt, orang-orangAfghanistanmembawaselendang kasar, manik-manik batu, sikat gigi; Orang-orang TurkiEropa membawasepatu,sandal,tassutrarajutan, barangbordir, dan manisan; Orang TurkiAnatoliamembawa selendang dankarpetAngora; Para peziarah Maghreb membawajubahyang terbuat dariwol.Pengusaha profesional melakukan kegiatan perdangangan berskala besar yang mencakup pengangkutan barang antara Mekkah dan kota mereka sendiri serta penjualan sendiri rute haji.Barang-barang India dan barang-barang Timur lainnya, yang dibawa ke Mekkah oleh kapal-kapal, dibeli oleh pedagang besar di Kairo dan Damaskus yang, setelah kembali, kemudian menjualnya di pasar mereka sendiri. Barang-barang ini umumnya termasuktekstilIndia, berbagairempah-rempah,kopi,obat-obatan terlarang, dan batu mulia.
Selama paruh kedua abad kesembilan belas (setelah tahun 1850an),kapal uapmulai digunakan dalam perjalanan ziarah ke Mekkah, dan jumlah peziarah yang bepergian dengan rute laut meningkat.Dengan dibukanyaTerusan Suezpada tahun 1869, waktu tempuh ziarah dipersingkat.Awalnya, perusahaan kapal Inggris memiliki monopoli dalam bisnis kapal uap ini dan mereka menawarkan sedikit fasilitas ke di para peziarah. pada tahun 1886, pemerintahIndiakemudian mengadopsi beberapa peraturan untuk memperbaiki perjalanan ziarah dari India keHejaz.Selama awal abad ke-20, Sultan OttomanAbdul Hamid IImembangunKereta Api Hejazantara Damaskus dan Madinah yang selanjutnya memfasilitasi perjalanan ziarah: para peziarah melakukan perjalanan dengan relatif mudah dan sampai di Hijaz hanya dalam waktu empat hari.Mulai dari Damaskus di bulan September 1900, Kereta api tersebut mencapai Madinah di bulan September 1908 yang memiliki jarak 1.300 kilometer (490 mi).Kereta api rusak selamaPerang Dunia PertamadanPemberontakan Araboleh sebuah pasukan yang dipimpin oleh perwiraInggrisT. E. Lawrence.
Setelah kontrak antara pemerintah Arab Saudi dan Misr Airlines di Mesir pada tahun 1936, Maskapai Misr memperkenalkan layanan penerbangan pertama untuk jamaah haji pada tahun 1937.Masalah mesin berikutnya dari pesawat mengganggu penerbangan haji, dan Perang Dunia Kedua dari tahun 1939 sampai 1945 menyebabkan penurunan jumlah peziarah. Sistem transportasi modern dalam perjalanan ziarah secara efektif dimulai hanya setelah Perang Dunia Kedua. Otoritas Arab Saudi mendirikan Perusahaan Transportasi Arab dan Perusahaan Transportasi Bakhashab pada tahun 1946 dan 1948 untuk mengangkut para peziarah di berbagai lokasi haji yang terbukti sangat efektif pada tahun-tahun berikutnya, dan penggunaan unta sebagai alat transportasi dalam perjalanan ziarah. Hampir berakhir pada tahun 1950 Masehi.Menurut satu akun, selama musim haji 1946-1950, sekitar 80 persen dari total peziarah asing tiba di laut, 10 persen berbantahan darat, dan 7 persen melalui transportasi udara.Tahun 1970an dan dekade berikutnya melihat Peningkatan dramatis jumlah peziarah karena tersedianya sistem perjalanan udara yang terjangkau.