নাইরোবি

নাইরোবি(/naɪˈroʊbi/ny-ROH-bee)কেনিয়াররাজধানীএবং বৃহত্তমশহর। এটি কেনিয়ার দক্ষিণ-মধ্যভাগে, বিষুবরেখার ঠিক দক্ষিণ, আথি নদীর অববাহিকা অঞ্চলে, সমুদ্র সমতল থেকে প্রায় ১৭৯৫ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত। নাইরোবি নামটি মাসাই ভাষার একটি শব্দগুচ্ছ "এনকারে নাইরোবি" থেকে এসেছে, যার অর্থ "শীতল জলাশয়"; শব্দগুচ্ছটি শহরটির প্রতিষ্ঠার আগে এখানে অবস্থিত একটি পশুদের খাবার পানির প্রাকৃতিক টোল বা গর্তকে নির্দেশ করেছে। নাইরোবিকে "সূর্যতলে শ্যামল নগরী" ডাকনামেও ডাকা হয়। মূল নাইরোবি নগরীর আয়তন প্রায় ৬৯৬ বর্গকিলোমিটার (ঢাকার আয়তনের আড়াই গুণ বা কলকাতার আয়তনের সাড়ে তিন গুণ)। ২০১৯ সালের হিসাব অনুযায়ী  প্রায় ৪৪ লক্ষ অধিবাসী এবং বৃহত্তর নাইরোবি মহানগরীতে প্রায় ৯৪ লক্ষ লোক বাস করে, ফলে জনসংখ্যার বিচারে এটি পূর্ব আফ্রিকার বৃহত্তম এবং সমগ্র আফ্রিকা মহাদেশের ৬ষ্ঠ বৃহত্তম নগরী।
১৯শ শতকের শেষভাগেযুক্তরাজ্যপূর্ব আফ্রিকার সিংহভাগ নিয়ন্ত্রণ করতে শুরু করে। ব্রিটিশ পূর্ব আফ্রিকা ঔপনিবেশিক কর্তৃপক্ষ ১৮৯৯ সালে উগান্ডা-মোম্বাসারেলপথের উপরে একটি সুবিধাজনক অবস্থানে অবস্থিত অন্তর্বর্তী রেল পরিবহন কেন্দ্র হিসেবে নাইরোবি লোকালয়টিকে প্রতিষ্ঠা করে। এটি দ্রুত বড় হয়ে ওঠে ও ১৯০৫ সালে  মোম্বাসাকে পেছনে ফেলে ব্রিটিশ পূর্ব আফ্রিকার রাজধানীতে পরিণত হয়। সরকারী প্রশাসন ও বাণিজ্যের কেন্দ্র হবার সুবাদে কেনিয়ার গ্রামাঞ্চল থেকে বহু লোক এখানে অভিবাসী হয়ে বসতি স্থাপন করে, ফলে এটি আফ্রিকার অন্যতম বৃহত্তম শহরে পরিণত হয়। এসময় এটি উপনিবেশের কফি, চা ও সিসাল বৃক্ষের শিল্পকেন্দ্রে পরিণত হয়। ১৯৬৩ সালে কেনিয়া স্বাধীনতা লাভ করলে এটি কেনিয়ার রাজধানীতে পরিণত হয় এবং নতুন সংবিধান অনুসারে এর আয়তন বহুগুণ বৃদ্ধি পায়। নাইরোবি কেনিয়ার সংস্কৃতি, বাণিজ্য ও শিল্পের প্রধান কেন্দ্র। এখানে পানীয়, প্রক্রিয়াজাত খাদ্য, সিগারেট ও আসবাবপত্রের শিল্পকারখানা আছে। নগরীর রেলগাড়িতে বহির্বিশ্বে রপ্তানির জন্য প্রস্তুতকৃত বহু পণ্য-মালামাল তুলে রেলপথে কেনিয়ার প্রধান সমুদ্রবন্দর মোম্বাসাতে প্রেরণ করা হয়। মাত্র এক শতাব্দীর ব্যবধানে নাইরোবি একটি অনাবাদী লবণাক্ত জলাভূমি থেকে সমৃদ্ধিশালী আধুনিক জাতীয় রাজধানী শহরে রূপান্তরিত হয়েছে।
জনসংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে নগরীতে যানজট বৃদ্ধি পেয়েছে। বিশেষ করে মাতাতু নামের ছোট ছোট ব্যক্তিগত ট্যাক্সিগুলি অসহনীয় যানজটের সৃষ্টি করেছে। বন্যায় প্রায়ই সড়কের অবস্থা বেহাল হয়ে পড়ে। সম্প্রতি ২০২০ সালে এসে একটি দ্রুতগামী বাস গণপরিবহন ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করা হয়েছে। নাইরোবি শহরকেন্দ্র থেকে ১৮ কিলোমিটার দক্ষিণ-পূর্বেজোমো কেনিয়াত্তা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটিঅবস্থিত; এটি আফ্রিকার ৭ম ব্যস্ততম বিমানবন্দর। নাইরোবি থেকে আফ্রিকার ২য় সর্বোচ্চ পর্বতকেনিয়া পর্বত, ভারতীয় মহাসাগরীয় উপকূল ও ভিক্টোরিয়া হ্রদে রেল ও সড়কপথে পৌঁছানোর সুবন্দোবস্ত আছে। নগরীর বহু লোক এখনও রেল পরিবহন ব্যবস্থার কর্মচারী হিসেবে কাজ করে।
নাইরোবিরপর্যটনখাত খুবই গুরুত্বপূর্ণ। নাইরোবি বিশ্ববিদ্যালয় ও কেনিয়ার জাতীয় জাদুঘর নগরীর দর্শনীয় স্থানগুলির মধ্যে অন্যতম। জাদুঘরটিতে কেনীয় শিল্পকলা, প্রাচীন হস্তশিল্পজাত দ্রব্য,বন্যপ্রাণীও প্রত্নতাত্ত্বিক হোমিনিড জীবাশ্মের প্রদর্শনী আছে। ঔপনিবেশিক আমলের ভবন ও স্থাপনাগুলির মধ্যে বিচার ভবন ও মহাগির্জাটি উল্লেখ্য। এছাড়া এখানে কেনিয়ার জাতীয় নাট্যশালাও অবস্থিত। নগরীতে বেশ কিছু সুউচ্চ গগনস্পর্শী অট্টালিকা আছে, যাদের মধ্যে ২৮ তলাবিশিষ্ট চোঙাকারকেনিয়াত্তা আন্তর্জাতিক সম্মেলন কেন্দ্রভবনটি ঐতিহাসিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ। আদিবাসী ঐতিহ্যবাহী বোমাস গ্রামগুলির প্রদর্শনী কেন্দ্র, জিরাফ কেন্দ্র, মাসাই বাজার, রেল জাদুঘর, ইত্যাদি আরও কিছু দর্শনীয় স্থান।আউট অভ আফ্রিকারচয়িতা ক্যারেন ব্লিক্সেনের নামাঙ্কিত জাদুঘরটিও দর্শনীয়।
নাইরোবি শহরের খুবই কাছে দক্ষিণ দিকে অবস্থিত নাইরোবি জাতীয় উদ্যানে বহু দর্শনার্থী ঘুরে বেড়াতে ভালবাসে। শহরকেন্দ্র থেকে মাত্র আধাঘণ্টা দূরত্বে ১১৩ বর্গকিলোমিটার আয়তনবিশিষ্ট ও সমভূমি, অরণ্য ও পাহাড়ে পূর্ণ বিরাট এই প্রাকৃতিক উদ্যানে বহুসংখ্যাক বন্যপ্রাণী, যেমন সিংহ, জিরাফ, উইল্ডেবিস্ট, কালো গণ্ডার, জেব্রা, চিতা ও বহু প্রজাতির পাখি সুরক্ষিত অবস্থায় বাস করে। উদ্যানের পাশেই একটি হাতি পালনকেন্দ্র আছে। এছাড়া নাইরোবি কেনিয়ার অন্যত্র অবস্থিত সাফারি উদ্যানগুলিতে ভ্রমণে যাওয়ার প্রবেশদ্বার হিসেবেও কাজ করে। এজন্য নাইরোবিকে আফ্রিকার "সাফারি রাজধানী" নামেও ডাকা হয়। শহরের দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত এনগং পাহাড়ের ঢালে পিকনিক করতে করতে দূর থেকে দিগন্তবর্তী নাইরোবি শহরের মনোরম দৃশ্য অবলোকন করা যায়।
নাইরোবিতে কেনিয়ার জাতীয় ও আন্তর্জাতিক বহু ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের প্রধান কার্যালয় অবস্থিত। নাইরোবির শেয়ার বা অংশীদারী বাজারটি আফ্রিকার ৪র্থ বৃহত্তম। এখানেজাতিসংঘ পরিবেশ কর্মসূচিরপ্রধান কার্যালয় অবস্থিত।
স্বাধীনতার আগে নাইরোবির জনসংখ্যার একটি বড় অংশইউরোপথেকে আগত শ্বেতাঙ্গ ও দক্ষিণ এশিয়া থেকে আগত ভারতীয়-পাকিস্তানি দিয়ে গঠিত ছিল। কিন্তু স্বাধীনতার পরে এদের সিংহভাগ কেনিয়া ত্যাগ করে। বর্তমানে সংখ্যাগরিষ্ঠ জনগণ স্থানীয় আফ্রিকান বিভিন্ন জাতির লোক, যাদের মধ্যে কিকুয়ু জাতির লোকেরা সংখ্যায় সবচেয়ে বেশি। লোকালয়ের আদিবাসী মাসাইয়েরা সংখ্যায় খুবই কম। সিংহভাগইখ্রিস্টানধর্মাবলম্বী, তবে উল্লেখ করার মতো মুসলমান সম্প্রদায় এবং অপেক্ষাকৃত ক্ষুদ্র হিন্দু ও শিখ সম্প্রদায়ও বাস করে। নগরীর লোকেরাসোয়াহিলিওইংরেজিভাষায় কথা বলে।
নাইরোবির অবস্থান মূলত একটি জলাভূমি ছিল যাপশুপালনকারীজনগোষ্ঠীমাসাই, স্থায়ীভাবে বসবাসকারীআকাম্বা জনগোষ্ঠী, এবংকৃষিকাজনির্ভরকিকুয়ু জনগোষ্ঠীদ্বারা অধিকার করা ছিল।'নাইরোবি' নামটিমাসাইভাষার একটি অভিব্যক্তি থেকে এসেছে যার অর্থ ‘শীতল জল’, যা এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত ঠান্ডা পানির প্রবাহকে নির্দেশ করে।উগান্ডা রেলওয়েআসার সাথে,স্যার জর্জ হোয়াইটহাউসএই স্থানটি একটি স্টোর ডিপো, শান্টিং গ্রাউন্ড এবং রেলওয়ে শ্রমিকদেরভারতীয়ক্যাম্পিং স্থল হিসেবে চিহ্নিত করেন। রেলওয়ের প্রধান প্রকৌশলী হোয়াইটহাউস এই স্থানটিকে বিশ্রামের জন্য উপযুক্ত মনে করেন, কারণ এটি উচ্চতায় বেশি, জলবায়ু সহনীয়, পর্যাপ্ত পানি সরবরাহ করে এবংলিমুরুএস্কার্পমেন্ট-এর খাড়া উত্থানের আগে অবস্থিত।তবে তার এই পছন্দপ্রটেক্টোরেটসরকারের কর্মকর্তাদের দ্বারা সমালোচিত হয় যারা মনে করতেন এই স্থানটি খুব সমতল, পানি নিষ্কাশনে খারাপ এবং অপেক্ষাকৃত অনুর্বর।
ঔপনিবেশিক-পূর্ব যুগে, আধুনিক কেনিয়ার মানুষ মূলত তাদের উপজাতি এবং সাংস্কৃতিক গোষ্ঠীর মধ্যে গ্রামে বাস করত, যেখানে তাদের নিজস্ব সম্প্রদায়ের শাসক ছিল, কোনও একক সরকার বা নেতা ছিল না।
১৮৯৮ সালে, আর্থার চার্চ প্রথমে রেলওয়ে ডিপোর জন্য প্রথম শহরের পরিকল্পনা ডিজাইনের দায়িত্ব পান। এতে ছিল দুটি রাস্তা –ভিক্টোরিয়া স্ট্রিটএবংস্টেশন স্ট্রিট, দশটি অ্যাভিনিউ, স্টাফ কোয়ার্টার এবং ভারতীয় বাণিজ্যিক এলাকা।রেলওয়ে ১৮৯৯ সালের ৩০ মে নাইরোবি পৌঁছায়, এবং শীঘ্রই নাইরোবিমাচাকোস-এর পরিবর্তেউকাম্বাপ্রদেশের প্রাদেশিক প্রশাসনের সদর দপ্তর হয়ে ওঠে।রেলওয়ে পৌঁছানোর সময়, হোয়াইটহাউস মন্তব্য করেছিলেন যে "নাইরোবি নিজেই পরবর্তী দুই বছরের মধ্যে একটি বড় এবং সমৃদ্ধ জায়গায় পরিণত হবে এবং ইতোমধ্যে হোটেল, দোকান এবং বাড়ির জন্য অনেক আবেদন জমা হয়েছে।"শহরের প্রাথমিক বছরগুলোম্যালেরিয়াসমস্যায় জর্জরিত ছিল, যার ফলে শহরটি স্থানান্তরিত করার জন্য অন্তত একটি প্রচেষ্টা করা হয়।১৯০০-এর দশকের শুরুতে, বাজার স্ট্রিট (বর্তমানে ব্যবসা স্ট্রিট) সম্পূর্ণভাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিলপ্লেগেরপ্রাদুর্ভাব এবং মূল শহরটি পুড়ে যাওয়ার পরে।
১৯০২ থেকে ১৯১০ সালের মধ্যে, শহরের জনসংখ্যা ৫,০০০ থেকে বেড়ে ১৬,০০০ হয় এবংপ্রশাসনএবং পর্যটনের চারপাশে বৃদ্ধি পায়, যা প্রাথমিকভাবেবড় শিকার শিকারআকারে ছিল।১৯০৭ সালে, নাইরোবিমোম্বাসা-এর পরিবর্তে ইস্ট আফ্রিকা প্রটেক্টোরেটের রাজধানী হয়ে ওঠে।১৯১৯ সালে, নাইরোবিকে একটি পৌরসভা হিসেবে ঘোষণা করা হয়।
১৯২১ সালে, নাইরোবিতে ২৪,০০০ বাসিন্দা ছিল, যার মধ্যে ১২,০০০ ছিলেন স্থানীয় আফ্রিকান।পরবর্তী দশকে, নাইরোবিতে স্থানীয় আফ্রিকান সম্প্রদায়গুলোর বৃদ্ধি ঘটে এবং তারা প্রথমবারের মতো সংখ্যাগরিষ্ঠ হয়ে ওঠে।এই বৃদ্ধি পরিকল্পনার সমস্যার সৃষ্টি করে, যাথর্টন হোয়াইটওয়েব্যাক মেশিনেআর্কাইভকৃত২২ অক্টোবর ২০২০ তারিখে এবং তার পরিকল্পনা দল দ্বারা "নাইরোবি সমস্যা" হিসাবে বর্ণনা করা হয়।১৯২৬ সালের ফেব্রুয়ারিতে, ঔপনিবেশিক কর্মকর্তা এরিক ডাটনমাউন্ট কেনিয়াযাওয়ার পথে নাইরোবি দিয়ে যান এবং শহর সম্পর্কে বলেছিলেন:
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধেরপরে, শহরের অব্যাহত সম্প্রসারণমাসাইএবংকিকুয়ুউভয়েরই ক্ষোভের কারণ হয়।এর ফলে ১৯৫০-এর দশকেমাউ মাউ বিদ্রোহএবংল্যাঙ্কাস্টার হাউস কনফারেন্সঅনুষ্ঠিত হয়, যা ১৯৬৩ সালে কেনিয়ার স্বাধীনতার দিকে একটি রূপান্তর শুরু করে।
১৯৫০ সালের বসন্তকালে, ইস্ট আফ্রিকান ট্রেডস ইউনিয়ন কংগ্রেস (EAUTC) শহরে একটিনয় দিনের সাধারণ ধর্মঘটপরিচালনা করে।
স্বাধীনতার পরেও নাইরোবি কেনিয়ার রাজধানী হিসেবে রয়ে যায়। তবে এর দ্রুত জনসংখ্যা বৃদ্ধির কারণে শহরের অবকাঠামোর উপর চাপ বৃদ্ধি পায়, যার ফলেবিদ্যুৎ বিচ্ছিন্নতাএবংজলসংকটপ্রায়শই দেখা দিত।
১৯৭৩ সালের ১১ সেপ্টেম্বর,কেনিয়াট্টা আন্তর্জাতিক সম্মেলন কেন্দ্র(KICC) জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। ২৮-তলা ভবনটি নরওয়েজিয়ান স্থপতি কার্ল হেনরিক নোস্টভিক এবং কেনিয়ার ডেভিড মুটিসো দ্বারা নকশা করা হয়। এটি শহরের একমাত্র ভবন যেখানে জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত একটি হেলিপ্যাড রয়েছে। সত্তরের দশকে নির্মিত ভবনগুলোর মধ্যে, KICC সবচেয়ে পরিবেশবান্ধব এবং পরিবেশ-সচেতন স্থাপনা ছিল। এর প্রধান কাঠামো তৈরি করা হয় স্থানীয়ভাবে পাওয়া সামগ্রী যেমন নুড়ি, বালু, সিমেন্ট এবং কাঠ ব্যবহার করে। ভবনটির প্রশস্ত খোলা জায়গাগুলো প্রাকৃতিক বাতাস চলাচল এবং আলোর জন্য উপযোগী ছিল। মূল ভবনটির নকশায় বিভিন্ন আকৃতির ঘনক্ষেত্র, শঙ্কু এবং নলাকার গঠন ছিল। ভবনটির কেন্দ্রীয় কাঠামো ছিল কংক্রিটের তৈরি, এবং এতে প্রাচীরের পরিবর্তে কাচের জানালা ব্যবহার করা হয়েছিল, যা প্রাকৃতিক আলোর সর্বোচ্চ প্রবেশ নিশ্চিত করেছিল। এটি ছিল পূর্ব ও মধ্য আফ্রিকার বৃহত্তম হল।
এর এক বছর আগে, ১৯৭২ সালে,বিশ্ব ব্যাংকনাইরোবি বিমানবন্দর (বর্তমানেজোমো কেনিয়াট্টা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর) সম্প্রসারণের জন্য অর্থায়ন অনুমোদন করে। এর মধ্যে অন্তর্ভুক্ত ছিল নতুন আন্তর্জাতিক ও অভ্যন্তরীণ যাত্রী টার্মিনাল ভবন, বিমানবন্দরের প্রথম কার্গো ও মালামাল টার্মিনাল, নতুন ট্যাক্সিওয়ে, সংযুক্ত এপ্রন, অভ্যন্তরীণ রাস্তা, পার্কিং এলাকা, পুলিশ ও অগ্নি নির্বাপন স্টেশন, একটি স্টেট প্যাভিলিয়ন, রানওয়ে এবং সড়কবাতি, অগ্নি নির্বাপন ব্যবস্থা, পানি, বিদ্যুৎ, টেলিযোগাযোগ ও পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থা, যাত্রীদের জন্য একটি ডুয়াল ক্যারেজওয়ে অ্যাক্সেস রাস্তা, নিরাপত্তা, এবং বিমানবন্দরের প্রধান প্রবেশ সড়কের নির্মাণ (এয়ারপোর্ট সাউথ রোড)। প্রকল্পটির মোট ব্যয় ছিল ২৯ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (২০১৩ সালের মূল্যে ১১১.৮ মিলিয়ন মার্কিন ডলার)।১৯৭৮ সালের ১৪ মার্চ, বিমানবন্দরের টার্মিনাল ভবনের নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হয় এবং তা উন্মুক্ত করা হয়। এটি কেনিয়ার প্রথম রাষ্ট্রপতিজোমো কেনিয়াট্টারমৃত্যুর পাঁচ মাসেরও কম সময় আগে উদ্বোধন করা হয়। পরে বিমানবন্দরটির নামজোমো কেনিয়াট্টা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দররাখা হয় তাঁর স্মৃতির প্রতি শ্রদ্ধা জানিয়ে।
জিরাফ সেন্টার, যা নাইরোবির দক্ষিণ-পশ্চিম প্রান্তে একটি প্রাণী অভয়ারণ্য, ১৯৮৩ সালে উদ্বোধন করা হয়। এটি এখনও পর্যন্তরথসচাইল্ড জিরাফেরপ্রজাতি সংরক্ষণে কাজ করছে।
১৯৯৮ সালের আগস্টে,আল-কায়েদাএবংমিশরীয় ইসলামি জিহাদদ্বারামার্কিন দূতাবাস বোমা হামলারএকটি অংশ হিসেবে নাইরোবির কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত মার্কিন দূতাবাসে বোমা হামলা চালানো হয়। বর্তমানে সেখানে একটি স্মৃতি উদ্যান রয়েছে।
২০১১ সালের ২০ অক্টোবর, নাইরোবিতেটম মবয়ারস্মরণে একটি স্মৃতিস্তম্ভ উন্মোচন করা হয়। তিনি একজন কেনিয়ার স্বাধীনতা সংগ্রামী এবং হত্যাকাণ্ডের শিকার রাজনীতিবিদ ছিলেন।
২০১২ সালের ৯ নভেম্বর, প্রেসিডেন্টমাই কিবাকি৩১ বিলিয়ন কেনিয়ান শিলিং ব্যয়ে নির্মিত থিকা সুপারহাইওয়ে উদ্বোধন করেন। ২০০৯ সালে শুরু হওয়া এবং ২০১১ সালে শেষ হওয়া এই বৃহৎ প্রকল্পে চার লেনের সড়ককে আট লেনে সম্প্রসারণ, আন্ডারপাস নির্মাণ, গোলচক্করে আন্তঃসংযোগ তৈরি, ফ্লাইওভার স্থাপন এবং যানজট কমানোর জন্য বিভিন্ন অবকাঠামো নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত ছিল। ৫০.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এই সড়কটি তিনটি ধাপে নির্মিত হয়েছিল: উহুরু হাইওয়ে থেকে মুথাইগা গোলচক্কর পর্যন্ত; মুথাইগা গোলচক্কর থেকেকেনিয়াটা বিশ্ববিদ্যালয়পর্যন্ত এবং; কেনিয়াটা বিশ্ববিদ্যালয় থেকেথিকা টাউনপর্যন্ত।
২০১৭ সালের ৩১ মে, প্রেসিডেন্টউহুরু কেনিয়াটাস্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলওয়ে উদ্বোধন করেন, যা নাইরোবিকে মোম্বাসার সঙ্গে সংযুক্ত করে।এটি মূলত একটিচীনা কোম্পানির দ্বারা নির্মিত হয়, যার ৯০% অর্থায়ন চীন এবং ১০% কেনিয়ার সরকারের পক্ষ থেকে করা হয়। এর দ্বিতীয় ধাপ নির্মাণাধীন, যানাইভাশাথেকে বিদ্যমান রুট এবংউগান্ডাসীমান্তের সঙ্গে সংযোগ স্থাপন করবে।
২০২০ সালের ১১ আগস্ট, নাইরোবি কাউন্টি অ্যাসেম্বলির স্পিকারবিয়াট্রিস এলাচিপদত্যাগ করেন।২১ ডিসেম্বর ২০২০-এ, সদ্য নির্বাচিতনাইরোবি কাউন্টি অ্যাসেম্বলির স্পিকার বেনসন মুটুরা নাইরোবির ভারপ্রাপ্ত গভর্নর হিসেবে শপথ নেন, এর মাত্র চার দিন আগে প্রাক্তন গভর্নরমাইক সোনকোঅভিশংসিত হন এবং পদ থেকে অপসারিত হন।মুটুরা যখন ভারপ্রাপ্ত গভর্নর হিসেবে দায়িত্ব গ্রহণ করেন, তখন নাইরোবির কোনো উপ-গভর্নরও ছিল না।
সাম্প্রতিক বছরগুলোতে নাইরোবিতে বেশ কয়েকটি বড় অবকাঠামো প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছে।নাইরোবি এক্সপ্রেসওয়ে, যা ২০২২ সালে সম্পন্ন হয়, মোম্বাসা রোডের যানজট কমানোর জন্য তৈরি করা হয়েছে।এছাড়াও,গ্রীন পার্ক বাস টার্মিনাল, যা গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নের অংশ, ২০২১ সালে চালু হয়।কেনিয়া সরকারেরসাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন কর্মসূচির অংশ হিসেবে, শহরের ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যার জন্য বিভিন্ন আবাসন উন্নয়ন প্রকল্প চলমান রয়েছে।
শহরটি১°০৯′ দক্ষিণ৩৬°৩৯′ পূর্ব﻿ / ﻿১.১৫০° দক্ষিণ ৩৬.৬৫০° পূর্ব﻿ /-1.150; 36.650﻿ (নাইরোবি, কেনিয়া)এবং১°২৭′ দক্ষিণ৩৭°০৬′ পূর্ব﻿ / ﻿১.৪৫০° দক্ষিণ ৩৭.১০০° পূর্ব﻿ /-1.450; 37.100﻿ (নাইরোবি, কেনিয়া)স্থানে অবস্থিত এবং এর আয়তন ৬৯৬ বর্গকিলোমিটার (২৭০ বর্গমাইল)।
নাইরোবি শহরটিকাম্পালাএবংমোম্বাসারমাঝখানে অবস্থিত। শহরটিরিফট ভ্যালিরপূর্ব প্রান্তে অবস্থিত হওয়ায় মাঝেমধ্যে ছোট আকারের ভূমিকম্প এবং কম্পন অনুভূত হয়। শহরের পশ্চিম দিকে অবস্থিতএনগং হিলসএলাকাটির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভৌগোলিক বৈশিষ্ট্য। শহরের উত্তরেকেনিয়া পর্বতএবং দক্ষিণ-পূর্বেকিলিমাঞ্জারো পর্বতরয়েছে।
নাইরোবি নদীএবং এরউপনদীগুলিনাইরোবি কাউন্টি পেরিয়ে পূর্ব প্রান্তেআথি নদীতেমিশে যায়।
নোবেল শান্তি পুরস্কারবিজয়ীওয়াংগারি মাথাইউত্তরের নাইরোবিরকারুরা বনসংরক্ষণের জন্য জোরালো লড়াই করেন, যা আবাসন ও অন্যান্য অবকাঠামো দ্বারা প্রতিস্থাপনের ঝুঁকিতে ছিল।
নাইরোবির পশ্চিমাঞ্চলকেনিয়াটা জাতীয় হাসপাতালথেকে দক্ষিণে শুরু হয়ে উত্তরে গিগিরি এলাকায়জাতিসংঘ সদর দফতরপর্যন্ত বিস্তৃত, যা প্রায় ২০ কিলোমিটার (১২ মাইল) দূরত্ব। শহরের কেন্দ্রবিন্দুসিটি স্কয়ার। এটিকেনিয়ার সংসদ ভবন,হলি ফ্যামিলি ক্যাথেড্রাল, নাইরোবি সিটি হল, নাইরোবি আইন আদালত এবংকেনিয়াটা আন্তর্জাতিক সম্মেলন কেন্দ্রদ্বারা পরিবেষ্টিত।
কপেন জলবায়ু শ্রেণিবিন্যাসঅনুযায়ী, নাইরোবিরউপক্রান্তীয় উচ্চভূমি জলবায়ু(Cwb) রয়েছে। ১,৭৯৫ মিটার (৫,৮৮৯ ফুট) উচ্চতায় অবস্থিত হওয়ায়, বিশেষত জুন/জুলাই মৌসুমে সন্ধ্যাগুলো শীতল হয়, যখন তাপমাত্রা ৯ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট) পর্যন্ত নেমে যেতে পারে। বছরের সবচেয়ে রৌদ্রোজ্জ্বল ও উষ্ণ সময় হল ডিসেম্বর থেকে মার্চ, যখন দিনের তাপমাত্রা গড়ে প্রায় ২০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরের থাকে। এই সময়ের জন্য গড় সর্বোচ্চ তাপমাত্রা ২৮ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৮২ ডিগ্রি ফারেনহাইট)।
বছরে দুটি বৃষ্টির মৌসুম থাকে, তবে বৃষ্টিপাত মাঝারি মাত্রার হতে পারে। বছরের সবচেয়ে মেঘলা অংশ প্রথম বৃষ্টির মৌসুমের পরে, যখন সেপ্টেম্বর পর্যন্ত সাধারণত মেঘাচ্ছন্ন এবং গুঁড়ি গুঁড়ি বৃষ্টি হয়। নাইরোবি নিরক্ষীয় অঞ্চলের কাছাকাছি হওয়ায়, ঋতু পরিবর্তনের পার্থক্য খুবই সামান্য। এই কারণে, সূর্যোদয় ও সূর্যাস্তের সময়ও সারা বছর ধরে খুব বেশি পরিবর্তিত হয় না। ঋতুগুলিকে সাধারণতবর্ষা মৌসুমএবংশুষ্ক মৌসুমনামে অভিহিত করা হয়।
উদ্ধৃতি ত্রুটি: "lower-alpha" নামক গ্রুপের জন্য<ref>ট্যাগ রয়েছে, কিন্তু এর জন্য কোন সঙ্গতিপূর্ণ<references group="lower-alpha"/>ট্যাগ পাওয়া যায়নি