بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2025

بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2025(بالإنجليزية:Formula One World Championship 2025)‏هو الموسم السادس والسبعين من بطولة العالم لسباقات الِسيارات من فئةفورمولا 1التي ينظمهاالاتحاد الدولي للسيارات، كأعلى فئة من التنافس في سباقاتالسيارات ذات المقعد. من خلال أربع وعشرون سباقا لجائزة كبرى في أنحاء مختلفة من العالم تبدأ في مارس 2025 وتنتهي في ديسمبر 2025.
وهذا الموسم هو الموسم الأخير الذي يستخدم فيه صيغة وحدة الطاقة التي استحدثت بدأ في عام2014. والذي سيستبدل في موسم 2026 بصيغة معدلة من وحدة الطاقة بدون مولد حراري للطاقة وزيادة الطاقة الممنتجة باستخدام مولد الطاقة الحركي.هذا الموسم الأخير أيضا لجيل السيارات الذي أطلق في عام2022ونظام التقليل من قوى الجر (DRS) حيث ستكون السيارات في موسم 2026 ذات ديناميكيات هوائية فعالة وجنيحات متحركة.سيكون هذا أيضًا الموسم الأخير لشركةرينوفي مسابقة فورمولا، حيث ستتوقف عن إنتاج محركاتها لفريقها ألبين.
تستضيف جائزة أستراليا الكبرى السباق الافتتاحي لموسم 2025 لأول مرة منذ عام2019.حيث يتضمن جدول السباقات لعام 2025 أربع وعشرين جولة هي ذاتها الجوائز الكبرى للموسم السابق.بحيث تستضيف الجولات في الصين وميامي وبلجيكا والولايات المتحدة وساو باولو وقطر صيغة السباق القصير.وفي هذا الموسم يستمر غيابجائزة روسيا الكبرىضمن سباقات عام 2025 ردًا علىالغزو الروسي لأوكرانيا.
شهد موسم 2025 من فورمولا 1 العديد من التغييرات المثيرة. شهد فريق آر بي تغييرًا في هويته وتعديله ليحمل إسم ريسينغ بولز.وشهدت فرق مثل ريد بل وهاس وألباين تغييرات كبيرة في تشكيلات سائقيها، مع انتقال سائقين بارزين مثل لويس هاملتون وكارلوس ساينز إلى فرق جديدة. حيث غادر لويس هاملتون مرسيدس بعد اثني عشر موسمًا للانضمام إلى فيراري، وكارلوس ساينز الذي غادر فيراري بعد أربعة مواسم للانضمام إلى ويليامز في صفقة متعددة السنوات.وغادر نيكو هولكينبيرغ فريق هاس بعد موسمين للانضمام إلى فريق ساوبر،وإنتقالإستيبان اوكونإلى فريق هاس.
رفع الحد الأدنى المسموح لوزن السائق من 80 كيلوغرامًا إلى 82 كيلوغرامًا. ونتيجة لذلك، زاد الحد الأدنى الإجمالي لوزن السيارة بدون وقود أيضًا من 798 كيلوغرامًا إلى 800 كيلوغرام. وهذا التعديل جرى لمصلحة راحة السائقين، خاصةً للسائقين الأطول والأثقل وزنًا.وألزم الاتحاد الدولي للسيارات في ظروف السباق تحت الأجواء شديدة الحرارة لعام 2025 أضافة نظام طقم تبريد السائق، مع زيادة نسبية للحد الأدنى لوزن السيارات عند الحاجة. وذلك لتجنب تكرار ارتفاع درجة حرارة السائقين كما حدث فيجائزة قطر الكبرى 2023. فعندما يتنبا الاتحاد الدولي للسيارات بأن تزيد درجة الحرارة عن 30.5درجة مئوية، فسيتم إعلان مؤشر "الحرارة الخطرة". وهذا سيتطلب من الفرق تجهيز السائقين بأنظمة التبريد الخاصة بهم، وسيُرفع الحد الأدنى للوزن بمقدار 5 كيلوغرامات بمقابل الوزن الخاص بمعدات نظم التبريد.
كما جرى تعديل لوائح نظام الحد من الجر (DRS) بتغيير الحجم المسموح لأوضاع فجوات فتحات الجناح الخلفي، بتقليصها من 10-15ململتصبح 9.4-13 ملم بالحد الأدنى؛ مع إبقاء الحد الأعلى عند 85 ملم عند تفعيل النظام. كما سيشدد الاتحاد الدولي للسيارات القواعد المتعلقة بإعداد أوضاع نظام الحد من الجر، بأنه يجب أن يكون هناك وضعان فقط وأن يعود الجناح بالضبط كما هو في الوضع الأولي.
إلغاء تسجيل نقطة إضافية للسائق عند تحقيق زمنأسرع لفةفي السباق،ويواصل الاتحاد الدولي مبادرات تمكين الجيل الجديد من السائقين بفرض اللوائح الرياضية على الفرق بإشراك سائق شاب خلال التجارب الحرة مرتين في الموسم لكل سيارة.كما شددت اللوائح الرياضية القيود المفروضة على اختبارات الفرق بالسيارات السابقة القديمة. وبحد أقصى قدره عشرين يومًا للتجارب، ولن يُسمح للسائقين المشاركين في البطولة إلا بتغطية مسافة قصوى قدرها 1000 كيلومتر على مدار أربعة أيام من التجارب. ولن يُسمح بهذه الاختبارات إلا على حلبات سباق تستضيف سباقا في الموسم الحالي أو السابق. ومع ذلك، لن يُسمح بإجراء الاختبار على الحلبات التي ستستضيف سباقًا في غضون ستين يومًا من الاختبار، ولا في حال ما إذا اعتبر الاتحاد الدولي للسيارات الحلبة أنها خضعت لتعديل كبير منذ آخر سباق للفورمولا واحد.
وستتضمن اللوائح الرياضية أحكامًا محددة بوضوح لكيفية تحديد مواقع السيارات على شبكات الانطلاق في السباقات القصيرة والسباقات الرئيسية عند حالة الإلغاء الطارئ لحصة التأهيل. فبدلا من الوضع السابق الذي كان وفقا لتقدير حكام السباق لتحديد ترتيب شبكة الانطلاق، تحدد شبكة الانطلاق أولا وفقًا لترتيب السائق في الترتيب العام لبطولة السائقين. وثم إذا تعذر تطبيق الترتيب في بطولة السائقين، فإنه يتركً لتقدير الحكام.
كما عدلت اللوائح الرياضية قواعد إقفال شبكة الانطلاق عندما لا تتمكن بعض السيارات من الوصول إلى بداية السباق بعد بدء إصطفاف شبكة الانطلاق للسيارات. بحيث تحدد التشكيل النهائي لشبكة الانطلاق قبل ساعة واحدة من بداية السباق. ولن يتم إدراج السيارات المنسحبة حتى 75 دقيقة قبل بدء السباق، وستتقدم السيارات المتأهلة خلفها جميعًا إلى موقع متقدم على شبكة الانطلاق.
لم يتم العثور على روابط لمواقع التواصل الاجتماعي.