Treno della vergogna

Treno della vergognaè la locuzione popolare con cui s'intende il convoglio ferroviario che nel1947trasportò daAnconaaLa Speziaun gruppo di cittadini italianiistriani, profughi dallapulizia etnicaintrapresa dal nuovo governojugoslavoal termine dellaseconda guerra mondiale.
Il convoglio ferroviario era partito, via mare, daPolaalla volta diAnconaattraverso ilMare Adriatico.
Da lì aveva proseguito per via di terra versoBolognasullalinea adriatica, per trasferire gli esuli italiani che furono costretti ad abbandonare i loro paesi, le loro abitazioni e le loro proprietà in Istria,QuarnaroeDalmazianel contesto storico generale ricordato come l'esodo giuliano dalmata.
Il treno fu anche definito, da una parte dei ferrovieri di allora,treno dei fascisti, a testimonianza del contesto ideologico in cui tale vicenda si consumò. I fatti si verificarono nellastazione di Bologna Centrale.
La domenica del 16 febbraio1947da Pola partirono per mare diversi convogli di esuli italiani con i loro ultimi beni e, solitamente, unabandiera d'Italia. I convogli erano diretti adAncona, dove gli esuli vennero accolti dall'esercitoe daicarabinieriper proteggerli da connazionali, militanti disinistra, che non mostrarono alcun gesto di solidarietà.
La sera successiva partirono stipati in untreno merci, sistemati tra la paglia all'interno dei vagoni, alla volta diBolognadove laPontificia Opera di Assistenzae laCroce Rossa Italianaavevano preparato dei pasti caldi, soprattutto per bambini e anziani. Il treno giunse allastazione di Bolognasolo a mezzogiorno del giorno seguente, martedì 18 febbraio 1947. Qui, dai microfoni di alcuni ferrovieri sindacalistiCGILe iscritti alPCI, fu diramato l'avvisoSe i profughi si fermano per mangiare, lo sciopero bloccherà la stazione.Il treno venne preso a sassate da giovani che sventolavano labandiera rossaconfalce e martello, altri lanciaronopomodorie sputarono sui connazionali, mentre altri ancora buttarono il latte, destinato ai bambini in grave stato didisidratazione, sulle rotaie, dopo aver buttato le vettovaglie nella spazzatura.
Per non avere il blocco del più importante snodo ferroviario d'Italiail treno venne fatto ripartire perParmadovePOAeCRIpoterono distribuire il cibo, trasportato da Bologna con automezzi dell'esercito e dell'Arma . La destinazione finale del treno fuLa Speziadove i profughi furono temporaneamente sistemati in una caserma.
Queste testimonianze nel tempo si sono accresciute di dettagli grazie ai racconti di vari esuli, tra i qualiLino Vivoda.
È da ricordare, sempre sotto testimonianza di Lino Vivoda, che ci furono anche altri sbarchi di profughi. Anche moltigiornalimostrarono disprezzo verso gli esuli:L'Unità, già nell'edizione del 30 novembre 1946, in un articolo diPiero Montagnani, aveva scritto in modo ostile verso coloro che abbandonavano le terre divenute parte della nazione jugoslava governata daJosip Broz Tito:
Montagnani aggiungeva che tra la massa dei profughi vi erano anche "migliaia e migliaia di italiani onesti", ma negava le responsabilità jugoslave nelle partenze dei profughi istriani sostenendo infatti che l'Esodo era stato "artificiosamente sollecitato con spauracchi inconsistenti e con promesse inattuabili" (non potendo difatti negare il carattere di massa dell'Esodo, se ne attribuiva la causa alla propaganda anti-jugoslava dei settori reazionari italiani), e attaccava invece ilGoverno De Gasperiaccusato di non voler dialogare con ilMaresciallo Tito.
Il giornalista deL'UnitàTommaso Giglio, poi direttore deL'Europeo, riferendosi al treno che trasportava i profughi, in quel giorno scrisse ben tre articoli, di cui uno era intitolatoChissà dove finirà il treno dei fascisti?. In questo contesto lo storico e scrittoreGuido Rumiciscrive:
Nella stessa stazione dove si verificarono tali fatti, vicino al primo binario nelGiorno del ricordodel 2007, l'amministrazione comunale di Bologna fece apporre una lapide commemorativa con un testo che suscitò polemiche nell'opinione pubblica e sui giornali. Il politicoRoberto Menia, primo promotore della legge che istituisce il Giorno del ricordo, fece un'interrogazione parlamentare dalla quale si venne a sapere che il testo fu concordato tra comune eAssociazione Nazionale Venezia Giulia e Dalmazia. La lapide fu stabilmente sistemata con un testo riveduto e corretto, anche se le polemiche continuarono..
Il testo della lapide è il seguente:
La frase concordata con i profughi e loro figli o nipoti è "Bologna seppe passare rapidamente da un atteggiamento di iniziale incomprensione a un'accoglienza che è nelle sue tradizioni". Come facilmente è intuibile, i fatti sopra descritti sono richiamati nelle quattro parole "atteggiamento di iniziale incomprensione", che possono sembrare poche, ma è pure vero che un certo numero di esuli trovò accoglienza in Bologna quando la situazione fu chiarita e cambiò il contesto politico internazionale con l'uscita della Jugoslavia dall'influenza sovietica nel giugno 1948, quando a finire nelle galere jugoslave furono puremolti militanti comunisti italianiperseguitati dai titoisti.