مضيق بيرنغ

مَضِيقُ بَيْرِين(بالإنكليزية: Bering Strait؛وبالروسية: Берингов пролив) مضيق يفصل بين قارةآسياوقارةأمريكا الشمالية، تحديدا بين «رأس دزنوف» فيروسيا، ورأس أمير ويلز فيألسكا، وهو يقع بينالمحيط الهادئوالمحيط المتجمد الشمالي، ويصل ما بينبحر بيرينجنوبا والمحيط المتجمد الشماليشمالا، ويفصل شبه جزيرة جُكُتْكَة في الشرق الأقصى الروسي عن شبه جزيرة سيوارد في ولايةألسكاالأمريكية.
اكتشف هذا المضيق للمرة الأولى البحارالروسيشمعون دزنوف(05–1673) سنة1648، وأبحر فيه من بعدُالدنماركيفيتوس بيرين(1681-1741) -وهو مستكشف دنماركي كان يعمل في خدمة الإمبراطورية الروسية- وذلك سنة1728وسمي باسمه، ثم أبحر فيه مرةً أخرى القبطان الإنجليزيجيمس كوك(28-1779) وفرديريك ويليام بيشي.
تقع الحدود البحرية الحالية بينروسياوالولايات المتحدةعند خط الطول 168° 58' 37" غرباً جنوبيالدائرة القطبية الشماليةقليلاً عند خط عرض 65° 40' شمالاً. يبلغ عرض أضيق مقطعٍ في المضيق اثنين وتسعينكم، ثم يأخذ في الاتساع شمالاً وجنوباً، ويصل عمقه إلى حوالي مئةٍ وتسعين (190)قدماً. وتكثر فيه الجزر المعترضة مثلجزر ديوميدالتي تتكون من "ديوميد الكبيرة" أو "راثمانوف" التابعةلاتحاد الجمهوريات الروسيةو"ديوميد الصغيرة" التابعة للولايات المتحدة. وتبلغ مساحة كل جزيرةٍ من اثنين إلى خمسةكم. وإلى الجنوب منهما تقع جزيرة كبيرة هي "سانت لورنس" شمال بحر بيرنج التابعة للولايات المتحدة. يصل معدل درجة الحرارة في المضيق إلى حوالي 25فهرنهايت(6.4درجة مئوية)، وتتجمد مياهه في الشتاء. تساعد التيارات والرياح على دفع الكتل المتجمدة نحوالشمال. عندمااشترت الولايات المتحدةولاية ألسكامنالإمبراطورية الروسيةفي العام1867أضحى مضيق بيرنج منطقة نزاعٍ حول حقوق صيدالأحياء البحريةالنادرة فضلاً عن كونه ممراً استراتيجياً مما يزيد من حدة النزاع بين الدولتين. يعيش على جانبي المضيق السكان الأصليون من القبائل القديمةكالإسكيمووالشوكشي، والكورياك، وتعمل هذه القبائل في صيد البحر والاتّجار بجلود الحيوانات النادرة التي تكثر في تلكم المناطق.
كان مضيق بيرين موضوع النظرية العلمية القائلة بأن بني البشر هاجروا منآسياإلىأمريكا الشماليةعبر جسرٍ بريٍّ يُعرف باسم «بيرينجيا» عندما كشفت مستويات سطح المحيط المنخفضة -ربما نتيجة الأنهار الجليدية التي كانت تحبس كمياتٍ هائلةً من المياه- عن مساحةٍ واسعةٍ من أرضية البحرفي كل من المضيق الحالي والبحر الضحل شماله وجنوبه. كانت هذه النظرة لكيفية دخول هنود باليو إلى أمريكا هي السائدة لعدة عقودٍ وما زالتِ الأكثرَ قبولاً. سُجل كذلك العديد من حالات العبور الناجحة دونما استخدام قواربَ منذ أوائلالقرن العشرينعلى الأقل.
يبلغ عرض مضيق بيرين حوالي اثنين وثمانين كيلومتراً (ما يعادل واحداً وخمسينميلاً) عند أضيق مقطعٍ فيه ما بين «كيب [رأس] دزنوف»، في «شبه جزيرة تشوكشي» منروسياأقصى نقطةٍ شرقيَّ القارة الآسيوية (169° 39' غربغرينتش)، و«كيب برينس أوف ويلز» [رأس أمير ويلز] فيألسكافيالولايات المتحدةأقصى نقطةٍ غربيَّ قارةأمريكا الشمالية(168° 05' غربغرينتش). ويصل عرضه هنا ثلاثةً وخمسين ميلاً (ما يعادل خمسةً وثمانين كم)، وأعمق نقطةٍ فيه لا يتجاوز عمقها تسعينم(ما يعادل ثلاثمئةقدمٍ).ويحدّه «بحر جكتكة» (جزء منالمحيط المتجمد الشمالي) من الشمال، و«بحر بيرين» من الجنوب.
منذ العام1562على الأقل اعتقد الجغرافيون الأوروبيون أن ثمة «مضيق أنيان» بينآسياوأمريكا الشمالية. في العام1648ربما يكون «سيميون دزهنيوف» قد مرَّ عبر المضيق، لكن تقريره لم يصل إلىأوروبا. ثم دخله الملاح الروسي الدنماركي المولدفيتوس بِيرينغفي العام1728، وفي العام1732عبره «ميخائيل غفوزديف» لأول مرةٍ من آسيا إلىأمريكا. وأبحر فيه في العام1778جيمس كوكخلالرحلته الثالثة.
كانت السفن الأمريكية تبحث عنالحيتانمقوسة الرأس في المضيق بحلول العام1847.
في مارس/آذار من العام1913عبر الكابتن الألماني «ماكس جوتشالك» من الرأس الشرقيلسيبيرياإلى «شيشماريف» فيألسكاعلى مزلقة الكلاب عبر جزيرتي «ليتل» و«ديوميد الكبيرة». لقد كان أول مسافرٍ حديثٍ مُوّثقٍ يعبر منروسياإلىأمريكا الشماليةبدون استخدام قارب.
في العام1987سبحت السبّاحة «لين كوكس» في مسارٍ بطول 4.3كم(2.7ميل) بين جزر ديوميد منألسكاإلىالاتحاد السوفييتيفي مياهٍ حرارتها 3.3 درجةٍ مئويةٍ (37.9 درجة فهرنهايت) خلال السنوات الأخيرة منالحرب الباردة.وقد هنأها بشكلٍ مشتركٍ كلٌّ من الرئيس الأمريكيرونالد ريغان، والزعيم السوفييتيميخائيل غورباتشوف.
في يونيو/حزيران ويوليو/تموز من العام1989حاولت ثلاث فرقٍ مستقلةٍ تحقيق أول عبورٍ حديثٍ بقوارب «الكاياك»Kayakالبحرية لمضيق بيرين. كانت المجموعات الثلاث تتألف من: سبع أشخاصٍ من سكان ألسكا والذين وصفوا جهودهم بالتجديف في الغد (أي عبور خط التوقيت الدولي)، ورحلةٍ استكشافيةٍ بريطانيةٍ مكونةٍ من أربعة رجالٍ في زوارق كاياكٍ عبر مضيق بيرين، وفريقٍ من سكانكاليفورنيافي «بياداركا»biadarkaمن ثلاثة أشخاصٍ بقيادة «جيم نُويس»Jim Noyesالذي أطلق حملته الطموح باعتباره مصاباً بشللٍ نصفيٍّ. رافق الفريق من سكان كاليفورنيا طاقم تصويرٍ في «أومياك»umiak، وهو قارب مصنوع من جلدالفظالتقليدي في المنطقة، كانوا يصورون الفيلم الوثائقي «الستار من الجليد» في العام1991من إخراج «جون أرمسترونج».
في مارس/آذار من العام2006عبر البريطاني «كارل بوشبي» والمغامر الفرنسي-الأمريكي «ديميتري كيفر» المضيق سيراً على الأقدام، وسارا عبر قسمٍ متجمدٍ يبلغ طوله تسعينكيلومتراً(ما يعادل ستةً وخمسينميلاً) في خمسة عشر يوماً.وسرعان ما ألقي القبض عليهم لعدم دخولهم روسيا عبر مراكز الحدود.
شهد أغسطس/آب من العام2008أول عبورٍ لمضيق بيرين باستخدام مركبةٍ برمائيةٍ تسير على الطريق. قاد «ستيف بورغيس» و«دان إيفانز» سيارة «لاند روفر-ديفندر 110» -المعدلة خصيصاً- عبر المضيق في محاولتهما الثانية بعد انقطاع الأولى بسبب سوء الأحوال الجوية.
في فبراير/شباط من العام2012عبر فريق كوري بقيادة «هونغ سونغ-تايك»Hong Sung-Taekالمضيق سيراً على الأقدام في ستة أيامٍ. بدؤوا من شبه جزيرة جكتكة على الساحل الشرقي لروسيا في 23 فبراير/شباط، ووصلوا إلى ويلز المدينة الساحلية الغربية فيألسكافي 29 فبراير/شباط.
في تموز/يوليو من العام2012قام ستة مغامرين مرتبطين بـ«مياه خطرة»Dangerous Waters-وهو برنامج مغامراتٍ واقعيٌّ قيد الإنتاج- بالعبور فيSea-Doos، ولكن ألقي القبض عليهم وسُمح لهم بالعودة إلىألسكافيSea-Doosبعد احتجازهم لفترةٍ وجيزةٍ فيLavrentiyaالمركز الإداري لمقاطعة تشوكوتسكي. لقد عوملوا معاملةً حسنةً ومنحوهم جولةً في متحف القرية، لكن لم يُسمح لهم بالاستمرار جنوباً على طول ساحلالمحيط الهادئ. كان الرجال يحملون تأشيرات دخولٍ، لكن الساحل الغربي لمضيق بيرين منطقة عسكرية مغلقة.
بين الرابع والعاشر من أغسطس/آب (بتوقيتالولايات المتحدة) من العام2013أجرى فريق مكون من خمسةٍ وستين سباحاً من سبع عشرة دولةً سباحة التتابع عبر مضيق بيرين، وهي أول سباحةٍ من نوعها في التاريخ. سبحوا من «كيب دزنوف» فيروسياإلى «كيب برنس أوف ويلز» في الولايات المتحدة (حوالي مئةٍ وعشرة كيلومترات (ما يعادل 68ميلاً) بسبب التيار).حصلوا على دعمٍ مباشرٍ من البحرية الروسية باستخدام إحدى سفنها ومساعدتها بإذن.
كاد الرابط المادي بين آسيا وأمريكا الشمالية عبر مضيق برينغ أن يصبح حقيقة واقعة في العام1864عندما بدأت شركة تلغرافٍ روسيةٍ أمريكيةٍ الاستعدادات لمد خط تلغرافٍ بريٍّ يربط بينأوروبا،وأمريكاعبر الشرق. جرى التخلي عن الفكرة عندما أثبت كابلالأطلسيتحت البحر نجاحه.
قُدّم اقتراح آخر لربط جسرٍ ونفقٍ من شرقروسياإلىألسكامن قبل المهندسالفرنسيالبارون «لويك دي لوبل» في العام1906. أصدر القيصر الروسي «نيكولاس الثاني» (حكم1894-1917) أمراً بتفويض النقابة الفرنسية الأمريكية التي يمثلها «دي لوبل» لبدء العمل في مشروع خط سكة حديد ألسكا عبرسيبيريا، ولكن لم يبدأ أي عملٍ بدنيٍّ على الإطلاق.
وقدمت اقتراحات لبناء جسر مضيق بيرين بينألسكاوسيبيريا. على الرغم من التحديات الهندسية والسياسية والمالية غير المسبوقة أعطت روسيا الضوء الأخضر لمشروع نفقTKM-World Linkبقيمة 65 مليار دولارٍ أمريكيٍ في أغسطس/آب من العام2011. وإذا مااكتمل فإن النفق الذي سيبلغ طوله 103 كيلومترات (64 ميلاً) سيكون الأطول في العالم.نظرت الصين في إنشاء خط سكة حديدٍ رابطٍ «بين الصين وروسيا وكندا والولايات المتحدة»، والذي سيشمل بناء نفقٍ تحت الماء بطول مئتي كيلومتر (120 ميلاً) يعبر مضيق بيرين.
في العام1956اقترحالاتحاد السوفييتيعلىالولايات المتحدةمشروعاً مشتركاً ثنائي القومية لتدفئةالمحيط المتجمد الشمالي، وإذابة بعض الغطاء الجليدي. وطبقاً لتصميم «بيتر بوريسوف» دعا المشروع السوفييتي إلى إنشاء سدٍّ يبلغ عرضه تسعين كيلومتراً (ما يعادل 56 ميلاً) عبر مضيق بيرين. سيمنع هذا السد تيارالمحيط الهادئالبارد من دخول القطب الشمالي، ومن خلال ضخ المياه السطحية الباردة منخفضة الملوحة عبر السد إلى المحيط الهادئ سيجري إدخال مياه البحر الأكثر دفئاً وملوحةً منالمحيط الأطلسيإلى المحيط المتجمد الشمالي.ومع ذلك -وبسبب مخاوفَ تتعلق بالأمن القومي- فقد عارض خبراءوكالة المخابرات المركزيةCIAومكتب التحقيقات الفيدراليFBIالخطة السوفيتية بالقول إنه في حين إن الخطة كانت مجديةً، إلا أنها ستعرض نورادNORADللخطر، وبالتالي يمكن بناء السد بتكلفةٍ هائلةٍ فقط.كما عارض العالم السوفيتي د. أ. دروغايتسيف الفكرة مشيراً إلى أن البحر شمال السد والأنهار المتدفقة شمالاً فيسيبيرياستغدو غير قابلةٍ للملاحة على مدار السنة، وأن[صحراء] جوبي، والصحاري الأخرى ستمتد إلى الساحل الشمالي لسيبيريا.
اقترح الأمريكي «تشارلز ب. ستاينميتز» (1865-1923) في وقتٍ سالفٍ توسيع مضيق بيرين عن طريق إزالة جزيرة سانت لورانس وأجزاءٍ من شبه جزيرة سيوارد وتشوكوتسكي، وعندئذٍ من شأن مضيقٍ يبلغ عرضه 320 كيلومتراً (200 ميل) أن يسمح لتيار اليابان بإذابة المحيط المتجمد الشمالي.
فيالقرن الحادي والعشرينقُدم اقتراح لإنشاء سدٍّ بطول ثلاثمئة كيلومترٍ (190 ميلاً)، ولكن الهدف من الاقتراح هو الحفاظ على الغطاء الجليدي في القطب الشمالي ضد الاحتباس الحراري.
شكل مضيق بيرين الحدود بينالاتحاد السوفييتيوالولايات المتحدة. تبعد جزيرة «ديوميد الكبيرة» (روسيا) و«ديوميد الصغيرة» (الولايات المتحدة) عن بعضهما مسافة 3.8 كيلومتر (2.4 ميل) فقط، ويمر بينهما خط التوقيت العالمي. تقليدياً كان السكان الأصليون في المنطقة يعبرون الحدود بشكلٍ متكررٍ ذهاباً وإياباً بهدف «زياراتٍ روتينيةٍ، ومهرجاناتٍ موسميةٍ، وتجارة الكفاف»، لكن جرى منعهم من القيام بذلك خلالالحرب الباردة.أصبحتِ الحدود معروفةً باسم «الستار الجليدي».وكانت مغلقةً تماماً، ولم تكً ثمة حركة جوية أو قواربُ منتظمة للركاب.
منذ العام2012أضحى الساحل الروسي لمضيق بيرين منطقةً عسكريةً مغلقةً يمكن للأجانب زيارتها من خلال الرحلات المنظمة واستخدام التصاريح الخاصة فحسب. ويتوجب أن يكون جميع الوافدين عبر مطارٍ أو ميناءٍ للرحلات البحرية بالقرب من مضيق بيرين فقط في «أنادير» أو «بروفيدنيا». وربما يلقى القبض على المسافرين غير المصرح لهم الذين يصلون إلى الشاطئ بعد عبور المضيق حتى أولئك ممن يحملون تأشيراتٍ، وسجنهم لفترةٍ وجيزةٍ، وتغريمهم، وترحيلهم، ومنعهم من الحصول على تأشيراتٍ في المستقبل.