MRT (Bangkok)

LeMRT(Mass Rapid Transit) est un réseau detransport en communmétropolitain desservant l'agglomération de Bangkok, capitale de la Thaïlande, ainsi que ses provinces voisines. Le réseau en cours de prolongement compte actuellement quatre lignes : deux lignes de métro sur rail que sont laligne bleueet laligne violetteet deux lignes de monorail que sont les lignes jaune et rose. D'autres lignes sont en cours de construction, comme la ligne orange (ligne de métro) ou la ligne marron (ligne de monorail suspendu).
Le projet, retardé de plusieurs années à cause de lacrise asiatique de 1997, est extrêmement ambitieux, le sous-sol de la capitale thaïlandaise étant saturé d'eau.
Deux lignes sont initialement projetées dont l'exploitation est confiée à la MRTA (Mass Rapid Transit Authority of Thailand) : laligne bleueet laligne violette.
Laligne bleueest inaugurée en 2004. C'est la première ligne du métro souterrain ouverte au public. Un investissement de 2,8 milliards de $ est réalisé.
Le percement du tunnel de la ligne bleue commence en 1998 et se termine en janvier 2001.Alstomest très impliqué dans le chantier du métro avec ses 1000 employés locaux, assurant la pose des voies et du système de ventilation pour 100 millions d'euros (4 milliards de bahts). Mais c'estSiemensqui rafle le contrat de 350 millions d'euros (19 milliards de bahts) pour la livraison de 19 trains de 3 wagons. Les trains, fabriqués a Vienne, sont issus de la gamme Siemens Modular Metro.
Du 13 au18 avril 2004, laBangkok Metro Companyouvre exceptionnellement la ligne sur 9 des 18 stations pour permettre au public de la découvrir.
La ligne bleue est dans sa totalité ouverte au public le3 juillet 2004et compte à cette époque 18 stations.
À l'origine, la ligne bleue relie lagare ferroviaire de Hua Lamphongà lagare Bang Sueet est longue de 20 km ; et il est prévu de la prolonger au nord de 12 km et au sud de 14 km.
Le11 août 2017, laligne bleueest prolongée de une station au Nord et assure la correspondance avec laligne violetteà la stationTao Pun(peut aussi être écrit Tao Poon).
Du13 aoûtau21 septembre 2019, la ligne bleue est progressivement prolongée à l'Ouest de lagare ferroviaire de Hua Lamphongà la stationLak Song
Conjointement à l'extension de la ligne en 2019, 35 nouveaux trains de 3 voitures sont livrés par Siemens et rejoignent les 19 trains existants.
Propriété de la MRTA (Mass Rapid Transit Authority of Thailand), autorité organisatrice des transports en commun, l'exploitation est concédée à l'entreprise BEM (Bangkok Expressway and Metro).
La deuxième ligne de métro, laligne violette, est inaugurée le6 août 2016entreKhlong Bang PhaietTao Pun(Tao Poon), compte 16 stations et est longue de 23 km. La ligne est 100% aérienne, et les 21 trains de 3 voitures sont fournis par le constructeur japonaisJ-TREC.
Un système de signalisationCBTC(Bombardier Cityflo 650) équipe la ligne, permettant de garantir un intervalle minimal de 90 secondes entre chaque train.
La ligne est reliée à la ligne bleue à la station Tao Poon, et à la ligne suburbaine rouge clair à la station Bang Son. La ligne aura également une correspondance avec la ligne rose, à la station Nonthaburi Civic Center.
La ligne est en cours de prolongement : le nouveau bâtiment du parlement thaïlandais (Sappaya Sapasathan) sera ainsi desservi à l'issue des travaux, et le terminus se trouvera à Samut Prakan.
Tout comme la ligne bleue, la ligne est détenue par la MRTA et exploitée par BEM.
La troisième ligne, la ligne jaune, est inaugurée le 19 juin 2023 entreLat PhraoetSamrong. Il s'agit de la première ligne demonoraildu réseau et compte 23 stations pour une longueur d'environ 30 km.
Cette ligne est équipée du matériel roulant Innovia Monorail d'Alstomet est automatisée grâce au système de pilotage Cityflo 650.
La ligne est exploitée par Eastern Bangkok Monorail, un consortium notamment composé de BTS Group, la société mère du concessionnaire des lignesBTS.
Tout comme les autres lignes du MRT, la MRTA en est le propriétaire.
La ligne rose est une ligne de monorail qui compte 30 stations et est longue de 34,5 kilomètres. Elle connecte Nonthaburi au nord de Bangkok. Elle utilise une technologie identique à la ligne jaune : les trains sont issus de la game Innovia Monorail d'Alstomet l'automatisation de la ligne est permise grâce au système Cityflo 650.
L'ouverture de la ligne a eu lieu le 21 novembre 2023.
Un embranchement vers le quartier de Mueang Thong Thani est actuellement en construction.
La ligne rose est opérée par Northern Bangkok Monorail, un consortium notamment composé de BTS Group.
En cours de construction, la ligne orange sera longue de 35.9 km et reliera Bang Khun Non à Min Buri, en passant par Thailand Cultural Center. La ligne est divisée en deux portions. La portion Min Buri - Thailand Cultural Center devrait ouvrir en 2025, alors que le reste de la ligne devrait ouvrir en 2027.
Le concessionnaire de la ligne sera Bangkok Expressway and Metro, exploitant des lignes bleue et violette.
En mars 2023, les travaux de génie civil sur la partie est étaient finalisés à 98.8%. Cependant, le matériel roulant n'était pas encore commandé.
Après une périodepromotionnelleà tarif réduit (lesThaïsayant une certaine appréhension à descendre sous-terre), le système de tarification à la station est mis en place. Unjetonmagnétisé en plastique noir sert detitre de transport, il est rendu à la sortie.
Il existe également des cartes magnétiques rechargeables, utiles pour les usagers fréquents.
Des tarifs preferentiels sont disponibles pour les étudiants, enfants, et personnes âgées.
Depuis début 2022, il est possible de payer directement au portillon d'accès en utilisant une carte de crédit sans contact.
La ligne jaune accepte quant à elle la carte Rabbit, utilisable également sur le réseau BTS.
Le film fantastiqueGaruda(avril 2004) traduit l'appréhension des Thaïs face au monde souterrain ; et il montre aussi la foreuse qui a creusé les tunnels, une rame, une station et des couloirs du métro souterrain de Bangkok trois mois avant son ouverture au public en juillet 2004.