Рис, Владимир Фёдорович

Владимир Фёдорович Рис(28.09.1907,Степное− 10.05.1991,Санкт-Петербург) — советский учёный, специалист в области компрессоростроения, лауреат Ленинской и Сталинской премий.
Родился 28 сентября 1907 г. в селе Степное в Саратовском Заволжье в семье поволжских немцев, переселившихся в Россию во времена Екатерины II. Его отец возглавлял почтово-телеграфное отделение в селе Поповка, вблизи г. Покровский (после Октябрьской революции — г. Энгельс).
По путевке, как представитель национального меньшинства поволжских немцев поступил на учёбу вЛенинградский политехнический институт им. М. И. Калинина, где был замечен организатором первой в СССР кафедры компрессорных машин — учёным в области термогазодинамики, турбомашиностроенияКонстантином Ивановичем Страховичем.
После окончанияЛенинградского политехнического институтаон продолжил в нём заниматься научной и преподавательской работой где читал курс лекций по прочности турбомашин.
После окончанияЛенинградского политехнического институтас 1931 г. работал наЛенинградском металлическом заводе (ЛМЗ).
В 1933 г. был переведён наНевский машиностроительный завод им. В. И. Ленинадля организации проектирования и производства первых в стране центробежных компрессоров, одновременно продолжал преподавать вЛенинградском политехническом институте. Создание и развитие отечественной базы центробежного компрессоростроения было осуществлено без иностранной технической помощи. При его непосредственном участии были созданы первые отечественные нагнетатели, а первая крупная доменная воздуходувка производительностью 3000 м/мин, изготовленная уже в 1933 г., имела более высокий КПД, меньшие габариты и массу, чем незадолго до этого появившиеся аналогичные машины импортного производства.
В 1937 г. защитил кандидатскую диссертацию и получил учёную степень кандидата технических наук, а затем ему было присвоено учёное звание доцента вЛенинградском политехническом институте.
В конце 1938 г. он опубликовал свою важнейшую научную работу, посвящённую моделированию проточных частей центробежных компрессоров. Именно эта работа явилась основой для всего дальнейшего подхода его как главного конструктора центробежных компрессорных машин к проектированию новых машин, обычно не нуждающихся в доводке проточных частей до гарантийных параметров.
Всего до 1941 г. при его участии было создано 18 типов центробежных компрессорных машин для предприятий чёрной и цветной металлургии, горнообогатительной, химической промышленности.
Как у ведущего специалистаНевского заводау него была «броня», то есть освобождение от призыва на фронт, тем не менее общее указание изолировать всех немцев не миновала и его. В началеВеликой Отечественной войныбыл интернирован по причине своего немецкого происхождения в г. Кыштым (подСвердловском).
21 марта 1942 года по приказу Свердловского ГВК без объяснений отправлен висправительно-трудовой лагерь НКВД(в составе немецкого спецотрядаТагиллага). Как вспоминал об этом сам В. Ф. Рис:
Компания ему подобралась интересная, все редкие интеллектуалы, личности —Раушенбах Борис Викторович,Бадер Отто Николаевич,Армин Генрихович Стромберг, Пауль Эмильевич Рикерт,Реймген Александр Георгиевич, Карл Германович Фридрихсен. Они были молодыми, выносливыми, конечно, резко выделялись на фоне тем, что в свободное время не валялись на нарах, а собирались в кружок, читали друг другу лекции и просвещали друг друга.Армин Генрихович Стромбергв письмежене № 32 от 29 сентября 1942 года описал празднование дня рождения В. Ф. Риса вГУЛАГе:
Выпустили его, конечно, не просто так. Коллектив, с которым он работал наНевском заводе, оказался очень хорошим, смелым, дружным. Они поручились за его преданность своей стране, всячески за него хлопотали. Из лагеря ему помогла освободиться начальник Главэнерго Минчермета 12 июня 1943 г. в связи с «необходимостью для страны». После чего он занимался пуском и наладкой центробежных машин на Урале — ездил по уральским металлургическим заводам и занимался монтажом, наладкой и пуском в эксплуатацию эвакуированного компрессорного оборудования. Жил он в служебных кабинетах главных энергетиков заводов. Эта работа позволила ему получить очень большой практический опыт, пригодившийся в последующие годы.
В 1944 г. он вернулся вЛенинграднаНевский завод.
Как он сам позже говорил:
Сталинская премия1949 года — за создание отечественных конструкций мощных турбомашин для чёрной металлургии.
Лаборатория газодинамики центробежных компрессорных машин была организована им в 1950 г. Тогда же он явился инициатором создания лаборатории прочности, в которой Г. А. Раер освоил тензометрирование вращающихся рабочих колёс.
Орден Трудового Красного Знамени1957 года — за заслуги в развитии отечественного компрессоростроения.
До конца 1960-х гг. занимал должность главного конструктора по компрессоростроению наНевском заводе. Под его руководством создано более 300 различных типов машин для различных отраслей промышленности в СССР и за рубежом: чёрной и цветной металлургии, газовой, химической, нефтехимической.
В 1964 г. он успешно защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора технических наук, ему было сразу присвоено учёное звание профессора. Много лет он был членом диссертационных советов по присуждению учёных степеней вЛенинградском политехническом институтеи вЛенинградском технологическом институте холодильной промышленности. Многократно выступал в качестве оппонента на защитах диссертаций, при этом всегда был доброжелателен и объективен.
Ленинская премия1965 года — за создание и внедрение в народное хозяйство газотурбинного агрегата ГТ-700-5 с нагнетателем 280-12.
В сентябре 1973 г. его семью постигло огромное горе, при проведении гидравлических испытаний литого чугунного корпуса цилиндра низкого давления нового компрессора типа К1290-121-1 в механосборочном цехеНевского заводатрагически погибла его супруга Надежда Дмитриевна Романова — руководитель конструкторской группы. Под давлением воды задняя крышка компрессора разлетелась на куски и один из них попал женщине в голову. Причина несчастья — форсмажорные обстоятельства, к такому выводу пришло следствие.
Изготовление новых типов центробежных компрессорных машин отличающихся малой серийностью экономически было не выгодноНевскому заводу. В 1974 г. руководство завода решило сократить выпуск новых типов машин, а этому объективно мешало присутствие высококвалифицированных специалистов. И тогда было инспирировано появление в газете «Ленинградская правда» статьи, содержащей резкую критику работы компрессорщиковНевского заводаи лично его. После этого он был отстранен от руководства компрессоростроением и продолжил работу в качестве старшего научного сотрудника, а его ближайшие помощники были вынуждены покинуть завод.
В связи с освободившимся временем он занялся обобщением своего опыта, подготовил существенно переработанное, очередное 3-е издание монографии «Центробежные компрессорные машины», написал ряд блестящих статей и научных отчетов, посвященных методике испытаний центробежных компрессоров и их расчету для работы на реальных газах.
С 1977 г. он осуществлял фактическое научное руководство лабораторией центробежных компрессорных машинНПО ЦКТИ имени И. И. Ползунова, где было изучено большое количество проточных частей, включающих также рабочие колеса с пространственными лопатками, которые наНевском заводене изучались. Получаемые результаты немедленно использовались в новых проектах. После окончания испытаний модели в первой половине дня новые интересные и полезные результаты немедленно представлялись ему. Всегда можно было зайти к нему в кабинет и молча протянуть листок миллиметровки с новыми данными (обработка результатов измерений и построение газодинамических характеристик проводились сразу в ходе испытаний). Чем бы он не был занят, какое бы не шло совещание (а занят он был практически всегда) он знакомился с новыми данными, вызывал начальника конструкторского бюро или кого-нибудь из ведущих конструкторов (руководителей конструкторских групп) и давал указания об использовании в разрабатываемом проекте новых экспериментальных результатов. Проблемы их внедрения просто не возникало.
Любовь Борисовна Овсянникова побывав по приглашению на научном совещанииНевского заводав 1980 г. вспоминала:
Основным критерием при оценке компрессора он считал экономичность. Машины спроектированные при его участии и под его руководством, даже с позиции сегодняшнего дня имеют достаточно высокий КПД. Он добивался этого применением рабочих колес повышенной реактивности (угол выхода лопаток рабочего колеса β2л<90°), лопаточных диффузоров, использования не высоких условных чисел Маха.
Как учёный он много сделал для уточнения картины движения потока, выяснения структуры и физической сущности потерь в проточной части центробежного компрессора, что определило направление дальнейших экспериментальных работ многих исследователей. Нельзя не отметить большой вклад в разработку методики газодинамических испытаний центробежных компрессоров с промежуточным охлаждением газа.
Анатолий Михайлович Ступницкий так его описывал в 1980 г.:
В 1991 г. возвращаясь зимой вЛенинградиз командировки в Казань он простудился, началось воспаление лёгких, что было установлено медперсоналом с большим опозданием в апреле. Умер в 1991 году между 8 и 12 мая (некролог опубликован в «Ленинградской правде» 14 мая).
Раушенбах Борис Викторовичсвидетельствует в своих воспоминаниях «Постскриптум»
Любовь Борисовна Овсянникова в автобиографии «С историей на плечах» пишет:
Он был человеком чутким и отзывчивым на добрые дела, беззаветно любившим Россию и преданно ей служившим.
Жена — Надежда Дмитриевна Романова.