Concón

Concónes unacomunayciudadchilenaperteneciente a laprovinciayRegión de Valparaíso. Integra junto a las comunas deValparaíso,Viña del Mar,QuilpuéyVilla Alemanael área metropolitana delGran Valparaíso, siendo la menos poblada de la urbe. Limita al norte con las comunas deQuillotayQuintero, al sur con Viña del Mar y al este conLimache.
Es reconocida por la diversidad de restaurantes ubicados en gran parte en el borde costero de la región. Además allí se concentran gran cantidad de santuarios naturales como lasdunas de Concón, las cuales se han transformado en un gran atractivo turístico. También está el humedal del Río Aconcagua, con gran presencia de flora y fauna natural.
Las comuna ha tenido un alto crecimiento demográfico y urbano desde la década de los 90, contando con varios barrios de alta calidad de vida, como por ejemplo Bosques de Montemar.​
La palabraConcóncontiene dos significados universales respecto a su origen, pero interpretada por diversos investigadores y científicos a través de sus épocas.
Por un lado, tiene un origen tantozoosemióticacomo zoológica, influenciado por la presencia de laLechuza Concón o Lechuza Bataraz Austral. Su vocablo hace referencia al cantoCongCongde esta ave nocturna al momento de su caza. Una descripción detallada de este origen lo menciona en el suplementoLas aves de Chilede 1957 los ornitólogos Jack Davies Goodall, Alfredo William Johnson yRodulfo Philippi Bañados, destacando la presencia importante de esta ave en la zona:
Otra descripción como el padre Pedro Armengol Valenzuela, Maestro General de laOrden de la Merced, lo destacaba como:
Por otro lado, tiene un origen geográfico y lingüístico, tomado del nombre en lenguamapudungúnKon-Koque significa todas lasAgua, haciendo referencia a la desembocadura delRío Aconcaguay su conexión con elOcéano Pacífico. A partir de esta denominación mapuche, con el paso de los siglos, se fue españolizando hasta llegar a llamarse a la zona comoCo-Co, y luego aCon-Con, ambos con un guion en el medio. Esta escritura se mantendría hasta que laReal Academia Españolaaclara esta duda bajo regla unificada dando forma al actualConcón, agregando una tilde en la última O para evitar confusiones.​
Otros investigadores históricos como el cronista y militar españolPedro Mariño de Lobeiray el célebre naturalista francésClaudio Gay Mouretmencionan acepciones menos comunes como los denominativosCanconcagua,Conconcagua,ConcomicaguaoConcomicahue. En este último denominativo, se expresa por las palabras mapuchesconyhue, significandocomarca o distrito del poniente, así como Concón,más al poniente.
Las zonas de Concón, y de la desembocadura del río Aconcagua, han sido habitadas por distintos grupos étnicos desde la prehistoria. Muchos de sus elementos culturales fueron identificados producto de diversas investigaciones arqueológicas desde los años 1960.
El primer indicio humano en la zona se estableció hace 8.500 años, durante el períodoarcaico. Estos primeros habitantes eran grupos cazadores-recolectores que explotaban los recursos marinos, recolectaban frutos y semillas, y cazaban aves. Con el paso de los siglos, fueron evolucionando y desarrollando nuevas tecnologías, hasta llegar a dominar el cultivo de plantas y la producción de alfarería.​
El primer grupo étnico fue lacultura Bato, dando inicio al períodoagroalfarero temprano, estableciéndose entre los años 300 a. C. y el 900 d. C. Estos grupos vivían en pequeñas unidades familiares, cerca de vertientes o quebradas desde lacordillera de la Costahacia el mar, aprovechando así la flora y fauna continental como los recursos marinos.
Se especializaban en alfarería, destacándose la decoración de incisiones lineales y espacios punteados, a veces rellenados de color blanco sobre superficies negras. Entre sus aportes culturales se encontraba también eltembetá, y tenían la particularidad de sepultar a sus fallecidos, en posición flectada rodeado de elementos líticos o fragmentos de cerámica.​
Un segundo grupo étnico fue lacultura Aconcagua, opicunchespor distintos historiadores; cultura que se estableció entre los años 900 y 1471, y posteriores. Este pueblo dio inicio alperíodo agroalfarero intermedio tardío, y su rasgo característico fue su alfarería de color anaranjado, decorados con motivos geométricos en color negro, destacándose el trinacrio. Además, practicaban la tierra y utilizaban las clavas como símbolos de poder.​
En 1471, elTahuantinsuyoextendió su imperio hasta lazona central de Chile, influenciando y sometiendo a esta cultura local al poder inca. Pruebas de la herencia incaica en la zona son tanto elpucará o fortalezaubicada en elcerro Mauco, como el trazado de unCamino del Incapor la costa desdeTiltilaValparaíso, con paso en Concón junto al cerro Torquemada y la Quebrada Lajarilla (actual Ruta F-528).
La zona de Concón, hasta 1536, estaba bajo administración delWamani de Chile, dentro del extenso imperio Inca. Para ese año, los conquistadores españoles castellanos entrarían a la zona delValle del Aconcaguaa tomar posesión. Así, el conquistadorPedro de Valdiviadescubrió la bahía de Concón en agosto de 1541, optando este lugar para la instalación del primer astillero de Chile, justificando su elección dada la tranquilidad del oleaje, la presencia de madera, y el amplio espacio de la playa La Boca. Enterado de la ubicación de los lavaderos del oro en elEstero Marga Marga, ordenó construir un bergantín en plena playa para llevar el oro alPerú.​
Durante las obras en La Boca, Valdivia se encontraba supervisando cuando es enterado de un complot en su contra, debiendo volver aSantiagocon urgencia. Las obras quedaban vigiladas entonces al capitánGonzalo de los Ríosjunto a 13 españoles y un grupo de yanaconas. La ausencia de Valdivia fue aprovechada por los caciques Tanjalonco y Chigaimanga, quienes asaltaron durante la noche el improvisado astillero y asesinaron a todos los presentes. Solo el capitán De Los Ríos y un esclavo negro salieron ilesos, debiendo regresar a la capital a informar el desastre. Valdivia, informado, regresó al lugar con cuarenta soldados a comprobar el hecho.
Ya para a inicios de 1554, por disposición del Cabildo de Santiago se comenzó a construir en la pequeña caleta y puerto de Concón (actual Caleta San Pedro) un barco que debía llevar la noticia al Perú de la muerte de Valdivia.
Tras la conquista española, la zona de Concón y la desembocadura del río Aconcagua fueron compradas por el naviero portugués Antonio Núñez de Fonseca al cacique Conicare, quién vigilaba la zona hasta la llegada de los conquistadores. Esta compra sería concretada el 8 de diciembre de 1556, dando origen a la Hacienda de Concón como estancia colonial terrateniente en los inicios de la colonia.
En 1615 recaló en las costas de Valparaíso el corsario neerlandésJoris van Spilbergenbuscando asaltar las costas porteñas. El gobernador colonialAlonso de Ribera, enterado de la llegada del corsario, decide despachar el buque comercial San Agustín para dar aviso a la población y a los buques anclados previendo un posible ataque.
El 11 de junio de ese año, tanto el San Agustín como la escuadra de Spilbergen recalaron en Valparaíso. Dada la coincidencia entre ambos, el capitán del buque español decide dirigirse a Concón. Allí, y ante la amenaza de los neerlandeses, baja a tierra a toda la tripulación e incendia el navío.
Spilbergen impedido de capturar el buque incendiado, desembarcó en Concón junto a 200 marineros y una pieza de artillería. Pese al grueso contingente, encontró a los militares españoles preparados y las casas incendiadas. A la contienda misma se sumaba una densa niebla de humo producto de los incendios en las casas cercanas. Tanta fue la nula visibilidad, que Spilbergen se rindió de atacar y zarpó nuevamente hacia al norte sin poder lograr su objetivo.​
Durante los inicios de la colonia coexistió un conflicto entre las familias de pescadores y los terratenientes de la Hacienda por la actividad de pesca artesanal en la zona. Los distintos propietarios han prohibido su actividad dentro de su propiedad, mientras que los pescadores solo buscaban trabajar para su sustento económico familiar.
El conflicto fue llevado a laReal Audiencia de Santiagoen diversas oportunidades, destacando la autorización de la pesca artesanal en 1611, pero siendo revertida en 1618. Posteriormente, el gobernadorJosé de Garrovolvió a autorizarlo en 1689, siendo nuevamente revertida en 1692. El conflicto volvió a tomar fuerza en 1762 con la formación del Gremio de Pescadores de Concón, primera organización local conformada por descendientes de los pescadores y que buscaba hacer frente a la familia Cortés, quienes mantuvieron la negativa de los dueños anteriores y exigiendo su expulsión definitiva.​
El conflicto generalizado hizo eco en el subdelegado de Quillota Blas Lucero, quien le propuso al gobernadorAmbrosio O'Higginsde fundar un pueblo de pescadores en Concón. O’Higgins manifestó su voluntad de solucionar el conflicto y aprobó la formación de un pueblo de pescadores el 5 de abril de 1791, dándose a conocer a los pescadores el 18 de agosto de 1793:​
Pese a lo decretado por el gobernador O’Higgins, la Real Audiencia de Santiago nuevamente falla a favor de la familia Cortés, impidiendo su ejecución. Aun así, y pese al esfuerzo de los estancieros, los pescadores permanecieron en la hacienda sin ser expulsados del lugar.
En mayo de 1819, llega a Chile el botánico e industrial inglésJohn Mierscon la intención de proyectar una industria minera de fabricación de monedas de cobre. Se instala en Concón, en plena ribera del Aconcagua con la intención de comprar la hacienda conconina, siendo administrada en ese entonces por María Mercedes García Arístegui. El proyecto inicial contó con personal profesional en distintas áreas e infraestructura propia traída desdeInglaterra, incluyendo la construcción de un molino de trigo para su explotación. Así, el proyecto minero de Miers fue presentado ante el gobierno deBernardo O'Higginsen 1821, siendo este rechazado.
Pese a lo anterior, Miers insistió en otro proyecto pudiendo vincular negocios con el almirante británicoThomas Alexander Cochrane. Su objetivo fue reutilizar el molino, junto con el desarrollo de un rancho enQuintero, para el abastecimiento de insumos alimenticios a la nacienteArmada. Sin embargo, el 19 de noviembre de 1822, a las 22:30 hora local, unterremoto 8.5° Richtersacudió las costas porteñas, destruyó el molino harinero, y echó por tierra toda pretensión del ingeniero inglés.​
Miers, pese al fracaso, siguió viviendo en Concón por algunos años, dedicando tiempo a recolectar información botánica y de contingencia nacional. En paralelo, debió enfrentar un largo juicio contra García, por la instalación sin permiso del proyecto cuprífero. Finalmente, John Miers renunció al juicio y se fue de Chile a principios de 1825, dedicando ácidas críticas contra Chile en su libro de viajesTravels in Chile and La Plata, dado su mala experiencia en tierras nacionales.​
En 1842, el empresarioWilliam Wheelwrightpresentó ante el Estado de Chile un proyecto paraunir las provincias de Valparaíso y Santiago por vía ferroviariapara carga y pasajeros. El Congreso lo aprueba en 1849, pero por falta de recursos Wheelwright es despedido y se crea una sociedad mixta público-privada, la Compañía del Ferrocarril de Santiago a Valparaíso (CFSV), en 1851 para proyectar el ferrocarril interprovincial.
El proyecto ferroviario a vapor y el trazado definitivo inicial recaerían en el ingeniero estadounidense Allan Campbell, quien determinó una ruta por la costa con una estación en Concón. Con el trazado en mente, los trabajos se iniciaron en 1852, llegando a tener 2.400 obreros en su construcción en distintos puntos del tramo para los últimos meses de 1853. Sin embargo, entre los problemas iniciales, encontraron conflicto con el Campo Dunar para realizar elterraplén. Debido a desacuerdos con la sociedad mixta, Campbell renunció en 1853, y pasando por varios ingenieros fallecidos en unos meses, en mayo de 1854 asume el proyecto el ingeniero inglés William Lloyd.​
Lloyd inmediatamente hace visita en terreno de las obras y decide, por razones técnicas y conflicto natural, cambiar el curso del tramo hacia Viña del Mar,Quilpuéy Peñablanca. Otro motivo por el desvío del ferrocarril a Limache se sostiene en que uno de los principales empresarios de la Compañía,Josué Waddington Blanchard, tenía propiedades enLimachecontiguos al canal construido por el mismo empresario. Así, los trabajos hacia Concón fueron abandonados finalmente en 1855, significando pérdidas materiales invertidas en $300.000 de la época y privando a Concón de tener una estación ferroviaria.
En 1890, Chile entró en una grave crisis institucional polarizada entre fuerzas políticas del presidente liberalJosé Manuel Balmaceday el Congreso Nacional, estallando una nuevaGuerra Civilal año siguiente. Las Fuerzas Armadas también se polarizaron en dos bandos: El Ejército apoyó a Balmaceda, y la Armada se alió al Congreso que se instaló temporalmente enIquique.
El 19 de agosto de 1891, el ejército congresista desembarcó en Quintero con el fin de apropiarse del puerto de Valparaíso, contando con los liderazgos del coronelEstanislao del Cantoy el excapitán prusianoEmilio Körner. Balmaceda, enterado del desembarco congresista, ordena desplegar las divisiones Santiago y Valparaíso, de los generalesOrozimbo BarbosayJosé Miguel Alcérrecarespectivamente, con dirección a Concón. Con los congresistas y balmacedistas instalados en los cerros Mauco y Torquemada respectivamente, a las 7 de la mañana del viernes 21 de agosto se sintieron los primeros disparos de artillería del bando congresista con dirección a la Hacienda Concón Bajo, dando inicio a la batalla. La contienda permaneció abierta hasta las 16 horas (hora local) cuando los balmacedistas asumen la derrota tras innumerables bajas.​
La Batalla de Concón dejó bastantes consecuencias: 1.522 muertos, 1.200 heridos y 2.000 prisioneros; las haciendas de Concón Bajo, Concón Alto y Santa Rosa de Colmo usadas como hospitales de campaña, y una histórica palmera que recibió diversos balazos de la batalla en su tronco, hecho que fue comprobado por laPDIen 2011.
En 1895 José Luis Borgoño Maroto era el propietario del fundo Concón Bajo, cuando decide gestionar la formación de laPoblación Concón, un pequeño pueblo balneario turístico dentro de su propiedad, encargando al ingeniero inglés Rogelio Tolson Fleming de la confección del primer plano de la ciudad para agosto de 1895. Tolson estipuló 67 manzanas, 14 lotes costeros, los nombres de las primeras calles y plazas, y la reutilización de los rieles abandonados del ferrocarril de 1855 para proyectar una futura línea hasta Concón.
Aprobado el plano de Tolson durante ese año se inició la venta de terrenos, teniendo como primeros compradores en su mayoría a vecinos de Valparaíso. A principios de 1896, Borgoño Maroto realizó una primera donación a Santiago Melossi para la construcción del Gran Hotel. En 1899 donó una manzana para la edificación de un templo parroquial, y el 4 de noviembre de 1900 se inauguró un cementerio parroquial donde serían sepultados los caídos en la batalla de Concón. Además, se instalaron los primeros servicios públicos como el Registro Civil en 1896, la escuela mixta N°8 en 1897, y la oficina de Correos y Telégrafos en 1899.​
Los vecinos de la nueva Población Concón, justificando el gran progreso local y el desinterés de Limache en la zona, envían una solicitud al Gobierno el 17 de marzo de 1899 pidiendo la autonomía municipal. Finalmente, mediante el Decreto N.º 2.150 del 30 de mayo de 1899, fue creada la primera comuna conconina siendo esta firmada por el presidente liberalFederico Errázuriz Echaurren.
Francisco Astaburoagaen 1899 en suDiccionario Geográfico de la República de Chile​describe a Concón como una 'caleta':
El primer municipio de Concón entra en funciones el 21 de junio de 1900, siendo su primer alcalde José Ignacio Duarte. Posteriormente el 13 de noviembre de 1911, por decreto alcaldicio, se aprobó los primeros límites urbanos en los siguientes términos:
Borgoño Maroto asume como alcalde en 1901, abandonando la idea del ferrocarril hasta Concón en desmedro de un camino costero más accesible. Con ello, antes de morir en 1916, deja estipulado el deseo de que los balnearios de Concón, Reñaca y Viña del Mar se unan en un camino plano. Ese deseo hizo eco en distintas agrupaciones de la provincia para llevar a cabo el proyecto. Enrique Dublé Alquizar, ingeniero porteño representando al Estado, se encargó de la construcción del camino costero que inició sus trabajos en 1915, y que finalizó el 23 de septiembre de 1917, en la actualRoca Oceánica. Ese día, en el llamado“Polvorazo”, se detonó la última quebrada faltante, dando paso a laprimera carretera turística del país, destacándose a nivel panamericano como la más importante infraestructura vial de la época.​
El camino fue abierto al público en 1920, y se debió cobrar un peaje por mantención de la ruta. Sin embargo, las fuertes marejadas de invierno desde 1924 destruyeron gran parte del camino costero construido años antes, por lo que se debió reformularse con urgencia. Así, se propuso la construcción de muros de contención para 1928, obra realizada por el ingeniero Eduardo Feuereisen Harms, y un nuevo pavimento en toda la ruta que permitió, finalmente, la reinauguración oficial de la ruta costera el 31 de diciembre de 1930.​
Con ello, el Camino Costero se convirtió en el principal camino turístico y residencial, y de acceso directo de Concón, desplazando al histórico camino de Torquemada desde el imperio Inca. El tráfico de automovilistas aumentaría considerablemente y Concón iniciaría, de forma irreversible, un primer crecimiento demográfico importante.
El geógrafoLuis Risopatrónlo describe a Concón como una ‘aldea’ en su libroDiccionario Jeográfico de Chileen el año 1924:​
El camino costero trajo consecuencias para el próspero balneario conconino. En 1926 fue inaugurado elramal San Pedro-Quinterocon estación en Concón en la ribera norte del río; el ingeniero Rogelio Tolson Hunt, a petición de la sucesión Borgoño, modificó la Población Balneario en 1927 adecuándose a la nueva ruta; y el turismo creció considerablemente con la apertura de diversas playas públicas.
Sin embargo, la reforma a la organización territorial nacional que realizó la dictadura del presidenteCarlos Ibáñez del Campo, redujo las municipalidades existentes, entre ellas Concón. Por ello, el Decreto N°6.890 del 17 de octubre de 1927 eliminó la primera comuna, pasando la administración de la localidad a Viña del Mar. El último alcalde de la primera comuna fue el político radical Scipión Borgoño Barros.​
Desde su anexión a laCiudad Jardín, el sector de Concón gozó de un mayor crecimiento demográfico y vial, entre ellos la construcción del Camino del Alto para 1948;​ el loteo de balnearios residenciales, y el fortalecimiento de las caletas locales. Es en 1938 cuando la Sucesión Borgoño Maroto decidió dividir el fundo Concón Bajo en dos propiedades diferentes: el Concón Viejo y el Balneario Costero quedó en manos de la sucesión, mientras que el resto del fundo fue vendido al ingeniero sueco Carlos Sjögren Bacher.​ Sjögren fue asesinado accidentalmente en 1945 y su viuda, Marguerite Respinger, debió vender el fundo en 1951 al Estado Chileno.
Tras el descubrimiento de petróleo en Magallanes en 1945 el Estado Chileno, a través deCorfo, planteó la necesidad de construir una refinería petrolera en una zona portuaria estratégica, que buscaba satisfacer la demanda de combustible a nivel nacional, quedando en disputa los puertos deSan AntonioyValparaíso. En la capital porteña, se creó para este efecto el Centro para el Progreso, dirigido por Gastón Ossa Saint-Marie.
Los argumentos técnicos de la comisión porteña que proponían su construcción en Concón, en un terreno de gran extensión y con conexión a los puertos de Quintero y Valparaíso, fueron suficientes para que el Estado decidiera por hacerlo en la ribera sur del Aconcagua. Por ello, Corfo compró el antiguo fundo Concón Bajo en 1951, para dar el primer paso para la construcción de la refinería de petróleos, iniciada al año siguiente. La cañería principal de cracking, desde Valparaíso, recorrió por mar hasta la playa Amarilla donde fue puesto en tierra a fuerza humana y mecánica que trajo mucha atención del público presente.​
Su inauguración definitiva ocurrió el 12 de noviembre de 1955 a las 16:47 horas, con presencia del presidente Carlos Ibáñez del Campo y con palabras de su principal gestor, Gastón Ossa.​ Desde esa fecha, Concón cambió radicalmente: la playa La Boca se transformó en poco tiempo en polo de turismo y comercio; se sucedió un segundo auge de crecimiento demográfico con el loteo de diversas poblaciones sociales y obreras, y la construcción de obras viales públicas como elCamino Internacionalen 1972 y la Rotonda en 1981.
Desde los años 1970, el crecimiento poblacional y económico del sector de Concón fue gradual con el loteo de nuevas poblaciones sociales, la instalación de comercios en la zona del Camino del Alto, la formación de establecimientos educacionales, el restablecimiento del Registro Civil en 1977, y el auge de diversos restaurantes en el Camino Costero como polo de turismo gastronómico.
En dos oportunidades Concón intentó buscar políticamente la independencia municipal: tanto en 1966, por solicitud del diputado democristianoJorge Santibáñez Ceardial Congreso,​ como en los años 1980 por un selecto grupo de vecinos durante ladictadura militar; ambas sin efecto alguno. Sería en 1991, retornada la democracia, cuando los movimientos pro-comuna se hicieron mucho más fuertes, sobre todo de diversas organizaciones sociales en busca de convertirse en comuna nuevamente. El proyecto, enviado en petición al presidentePatricio Aylwin, contemplaba formar la comuna con otros sectores aledaños como Dumuño, Colmo y Tabolango de comunas vecinas, pero encontró oposición inmediata de los otros alcaldes comunales.​ Aun así, logró el apoyo de autoridades políticas como la senadoraLaura Soto Gonzálezpara la tramitación del proyecto.​
El proceso tuvo una buena acogida en La Moneda, realizando los estudios correspondientes a petición de la comunidad, y se envió una iniciativa legal que concluyó en la Ley 19.424, permitiendo a Concón convertirse en comuna autónoma por segunda vez en su historia. La promulgación fue firmada el 14 de diciembre de 1995​ frente a la parroquia de Nuestra Señora de las Mercedes, ceremonia que contó con la visita oficial para la promulgación del presidenteEduardo Frei Ruiz-Tagle. El documento se hizo legal el 28 de diciembre del mismo año en elDiario Oficial, permitiendo así entrar en vigencia la autonomía comunal de Concón hasta la actualidad.
La primeraelección municipalen largas décadas fue efectuada en 1996, y triunfó en las elecciones el candidato independiente fuera de pacto, y expresidente de la Corporación de Desarrollo de Concón, Oscar Sumonte González. La municipalidad entró en funciones el 10 de enero de 1997, asumiendo el desafío de organizar el municipio y llevar a la nueva comuna hacia un desarrollo armónico sostenido con diversas actividades sociales, culturales, productivas, viales, económicas y de servicio turístico.
Así, se lograron hechos importantes como la pavimentación total de toda la mancha urbana en un período de 10 años; la instalación de centros comerciales, bancos y supermercados; la construcción de importantes obras viales como el nuevo Camino Internacional, la nueva Rotonda​ y la vía PIV; la erradicación total de campamentos sociales, y la construcción de diversos proyectos sociales y viales hacia el sector rural de Colmo, Independencia y Lajarilla. Entre otros hechos, se ha caracterizado la llegada desde 1990 de nuevos habitantes a la ciudad, en su gran mayoría vecinos del sector oriente de Santiago y otras ciudades para segunda vivienda o residencia permanente, conformado los barrios de Montemar y Costa de Montemar en la actualidad. Con ello, Concón triplicó su población residencial en los últimos 30 años.
Concón, además. ha entrado en la categoría de las comunas con mejor Índice de Calidad de Vida Urbana (ICVU), estudio realizado por la Pontificia Universidad Católica y la Cámara Chilena de la Construcción, y que ponderó tanto en 2011​ como en 2020​ a Concón en 7.º puesto entre las ciudades mejor evaluadas a nivel nacional, superando incluso a otras más grandes como su vecina Viña del Mar.
La ciudad posee, según el últimocenso nacional de 2017, una población de 42 152 habitantes, de los cuales 21 831 son mujeres y 20 321 son hombres. Es la comuna con menos habitantes delGran Valparaíso, donde gran parte viven en la zona urbana. El porcentaje de variación intercensal entre los censos de2002y 2017 fue de un 30,59 %, siendo una de las comunas de la región de Valparaíso que más creció en los últimos 15 años.
Actualmente la conformación territorial de la zona urbana de Concón se concentra en la meseta costera, entre las cuencas del Río Aconcagua y elestero Reñaca, donde reside la gran mayoría del sector residencial, además de los servicios y actividades comerciales, tanto en el borde costero como en la zona alta de cerros.​
En cuanto a la zona residencial urbana, esta concentra el 85 % de la población en la misma meseta costera, donde residen estratos sociales medios-bajos, medios, y altos. El 15 % restante, que representa a una nueva zona residencial rural, habitacional y agrícola desde finales de los años 1990, se ubica en plena cuenca del Estero Limache, destacándose parcelaciones habitacionales como Villa Independencia y Altos de Concón, entre otras comunidades.
El Plan Regional Metropolitano de Valparaíso (PREMVAL) de 2012 y el Plan Regulador Comunal de 2017 establecen una nueva extensión urbana hacia la zona interior del barrio Montemar (limitando conViña del Mar), y hacia el sector de Independencia y Lajarilla en plena zona de llanura aluvial.
La ciudad y comuna de Concón limita al norte con la comuna deQuintero, al noreste y al este con la comuna deLimache, al sureste con la comuna deQuilpué, al sur con la comuna deViña del Mary al oeste con elOcéano Pacífico. Se ubica en el litoral central deChile Continental, abarcando una superficie de 76 km², siendo el territorio más pequeño del Gran Valparaíso. Concón se establece en tres zonas diferentes: el Concón Urbano, la zona industrial y el sector rural de Independencia.
El Concón Urbano es donde reside el 93,5 % de la población total de la comuna; donde se encuentra ubicada la sede del municipio local, además de la gran mayoría de los servicios, bienes de consumo y principales accesos viales. Solo un 6,5 % de la población actual reside en la zona rural de Independencia, Lajarilla y Torquemada, donde se encuentran comunidades residenciales parceladas e industrias pequeñas. Entremedio de estos dos sectores se encuentra la zona industrial pesada, donde reside principalmente la refinería de petróleos Enap, el parque industrial Concón y abarca el aparato industrial, además de su cercanía alAeropuerto Torquemada de la Armada, el principal puerto aéreo regional.​
El municipio, desde su reinstalación en 1997, ha establecido 14 unidades vecinales: 13 en la zona urbana y una en la zona rural. Lo destacado son las diferencias socioeconómicas entre dos polos opuestos en la zona urbana: el Concón tradicional y el barrio Montemar, donde existen contrastes de urbanización, paisajismo y realidades socioculturales.
Con lo anterior, se establecen sectores como el Concón Viejo, el casco histórico de la ciudad, además de balnearios poblacionales, poblaciones obreras y sociales, y barrios acomodados como Montemar y Costa de Montemar desde los años 1990. Punto aparte es el sector rural de Independencia, donde se ha conformado una nueva camada de nuevos pobladores en la periferia de la ciudad, caracterizados por la construcción de parcelas y poblaciones agrícolas.
Concón se emplaza sobre un relieve de topografía irregular, en que se identifican tres unidades geomorfológicas:​​
Según laclasificación de Köppen, el territorio conconino se encuentra en la categoríaclima mediterráneode lluvia invernal (Csb) yclima mediterráneode lluvia invernal e influencia costera (Csb (i)), estación seca prolongada y gran nubosidad, el cual se presenta en toda la costa de la región, incluso hacia el interior, a través de los valles. Posee por ello, unclima mediterráneocostero con influencia de la fríaCorriente de Humboldt.​
Presenta débiles oscilaciones térmicas diarias y anuales, además de poseer altos valores de humedad relativa y precipitaciones. La temperatura media de la comuna es de 14 °C y una humedad relativa del 80 %. Julio es el mes más lluvioso, con 107 mm, y con precipitaciones anuales de 380 mm entreotoñoe invierno.​
En cuanto a temperaturas, su frecuencia es templada a aire fresco, con excepcionales de olas de calor producto de incendios forestales. Enverano, la mínima oscila entre los 12 °C y 16 °C, mientras que las máximas oscilan entre los 20 °C y 24 °C, muy raras veces la temperatura excede los 28 °C. Eninvierno, en cambio, las temperaturas mínimas varían entre los 6 °C y 10 °C, mientras que las máximas varían entre los 11 °C y 15 °C siendo muy raras veces vistas temperaturas por debajo de los 5 °C.
Esta además se halla entre lascuencas hidrográficasde Costeras entre elrío Aconcaguayrío Maipoyrío Aconcagua.​ Se encuentra en la desembocadura de lacuenca del río Aconcagua, siendo éste el último tramo de curso de agua que llega almar Pacífico. Su tramo viene dirigido desdeCalerayQuillota, cruzando los cordones divisorios de los cerros Mauco y Torquemada, y que enlaza sus cursos con los esteros Limache y Lajarilla.​
En Concón, además, se encuentra la bahía homónima, con una rada que se prolonga desde la Caleta San Pedro, pasando por Mantagua yRitoque, hasta al cerro Centinela enQuintero. Una bahía más pequeña abarca la zona contigua a la Caleta Higuerillas y a las playas Bahamas y Negra.
Dentro del territorio de la comuna se pueden hallar los siguientes ecosistemas:​​​
La vegetación de Concón se encuentra ubicada en la Región fitogeográfica del Matorral y delBosque Esclerófilo, y en la Subregión del Bosque Esclerófilo, con un claro dominio de la formación del Bosque Esclerófilo Costero. En ella se encuentra bastante presencia de vegetación nativa de importancia comunal como lasdocas, generalmente encontradas en el Campo Dunar y otras zonas del Concón Urbano. Otra especie como laPalma Chilena, con solo dos presencias autóctonas, es catalogada deVulnerable a la Extinciónsegún el Libro Rojo de la Flora Silvestre de Chile.
En cuanto a fauna, en la zona urbana aún se presentan hábitats en los acantilados rocosos y los estuarios o zona húmeda litoral, aptos para acoger algunas especies de fauna nativa. En el Humedal del Aconcagua, en el sector de La Isla, se encuentran aun especies dePiquero,Pelicano,Garza cuca,Gaviota,Churrete,Trile,PidényTagua, entre otras. En cambio, en el Campo Dunar se avistan aves marinas migratorias comochorlosyplayeritos, y en roqueríos costeros tantolobos marinosy comopingüinos de Humboldtse establecen como sitios de descanso.
Concón, pese a su alto índice de calidad de vida urbana, es catalogada como una ciudad tendiente a problemas medioambientales, sucedidos por los diversos proyectos perjudiciales a nivel de fauna en zonas costeras como a nivel industrial y ambiental.
Entre los hechos sucedidos en los últimos años es la irrupción invasiva de grandes inmobiliarias que han perjudicado enormemente el relieve natural de Concón, y en mayor medida afectada alCampo Dunar de Punta Concón, santuario de la naturaleza decretada en 1993, con un área de protección actual de 30,1 ha y su área restante de 22,9 ha como área verde, según el Plan Regulador Comunal propio.​ Pese a ello, la presión inmobiliaria ejercida políticamente ha permitido construcciones polémicas como el Hotel Punta Piqueros en plena costa de roqueríos,​​ o la construcción de torres de departamentos en las mismas arenas de duna, presión ejercida por la Inmobiliaria Reconsa, dueña de gran parte del Campo Dunar desde 1979 en plena dictadura militar.​​ Diversas organizaciones sociales y ambientalistas han exigido cambios radicales para intentar expropiar los terrenos del Campo Dunar para su protección definitiva en ayuda de la flora y fauna nativa.
Otro hecho relevante es la Refinería Enap y su ostensiblecontaminación acústicay respiratoria, producto de los distintos gases químicos que han perjudicado a las zonas periféricas poblacionales cercanas a la industria. Esto se suma al proyecto aun en curso de la estatal petrolera de la construcción de una termoeléctrica dentro de su propiedad,​ usando recursos hídricos para su abastecimiento desde los cursos del río Aconcagua. Punto aparte es el hecho de que Concón se encuentra dentro de la Zona Saturada de Contaminación Ambiental junto a las comunas deQuinteroyPuchuncaví, situación que ha sido vista con preocupación por diversas autoridades nacionales, y del Instituto Noruego de Investigación del Aire (NILU) para sus soluciones futuras. Debido a lo anterior, Enap en 2019 finalmente abortó el proyecto de termoeléctrica en su planta, priorizando su enfoque principal en reducir el impacto ambiental en la ciudad y comunas vecinas.​​
Hasta 2022, la comuna de Concón cuenta con las siguientes zonas que cuentan con algún nivel deprotección ambiental:​
La actual comuna de Concón, la segunda en su historia local y política, fue creada mediante Ley N.º 19.424 del jueves 14 de diciembre de 1995 y entró en vigencia el jueves 28 de diciembre del mismo año, separándose administrativamente deViña del Mar. La municipalidad local fue restituida, después de casi 70 años, el 10 de enero de 1997, siendo su primer alcalde el independiente Oscar Sumonte González.
La Ilustre Municipalidad de Concón es dirigida desde 2021 por el alcalde Freddy Ramírez Villalobos (Independiente). En tanto, el Concejo municipal para el período 2024-2028, cuya función es fiscalizadora, normativa y resolutiva, está conformado por:​
A nivel parlamentario, Viña del Mar pertenece aldistrito electoraln.º 7 y a la VIcircunscripción senatorial(Región de Valparaíso). Es representada en laCámara de Diputados y DiputadasdelCongreso Nacionalpor los diputadosTomás Lagomarsino(Ind-PR),Tomás De Rementería Venegas(Ind-PS),Camila Rojas(COM),Jorge Brito(RD),Luis Cuello(PCCh),Andrés Celis(RN),Hotuiti Teao(ind-EVOP) yLuis Sánchez(PRCh) en el periodo 2022-2026.​ a su vez que es representada en elSenado de Chilepor los senadoresFrancisco Chahuán(RN),Kenneth Pugh(RN),Ricardo Lagos Weber(PPD),Isabel Allende(PS) yJuan Ignacio Latorre(RD).​
En 2018, la cantidad de empresas registradas en Concón fue de 1772.​ El Índice de Complejidad Económica (ECI) en el mismo año fue de 0,74, mientras que las actividades económicas con mayor índice de Ventaja Comparativa Revelada (RCA) fueron Fabricación de Productos de Refinación de Petróleo (358,78), Fabricación de Remolques y Carrocerías para Vehículos Automotores (71,47) y Fabricación de Otros Productos de Caucho (58,58).
Los principales balnearios de la ciudad son la playa Amarilla y la playa la Boca, muy concurridas en época estival. Otras en menor medida se encuentran las playas Los Lilenes y Negra. Entre Cochoa y la Desembocadura del Río Aconcagua, por el camino costero que une Concón con su vecinaReñaca, se crea una hermosa costanera, muy apta para paseos en bicicleta, caminatas, y realización de deportes aeróbicos como el Jogging y Escalada.
El principal atractivo turístico y paisajístico es elCampo Dunar de Punta Concón, declarado Santuario de la Naturaleza en 1993, y punto de concentración para la recreación con vista al mar, tomando muchísima consciencia de su cuidado en cuanto a la limpieza del lugar y su protección natural de posibles daños irreparables. Otros lugares interesantes, además, destacan laRoca Oceánica, cercana al límite comunal con Viña del Mar, y el parque humedal de la Desembocadura Río Aconcagua, ubicada en el sector La Isla y cercana a la Ruta F30e hacia Quintero, para la visita tanto de su estuario como la flora y fauna nativa.
En cuanto a hotelería, se destacan el Hippocampus Resort & Club en Costa de Montemar, y elRadisson BluAcqua Hotel & Spa cerca de la playa Amarilla.
Concón, desde su recuperación como comuna autónoma, ha procurado ser considerada«La capital gastronómica de Chile», contando con una importante cantidad de restaurantes y picadas, la mayoría de estos especializados en la preparación de pescados, mariscos yempanadas.
La mayoría de esta variedad de locales gastronómicos se encuentran emplazadas en laavenida Borgoño, la principal vía costanera de la ciudad, y donde históricamente ha estado vinculado la gastronomía de picadas y el turismo de playas desde la reinauguración del Camino Costero en 1931, y la apertura de playas desde los años 1940.
Destacan entre los más reconocidos los restaurantes Calipso, La Perla del Pacífico, Aquí Jaime y La Picá de Emeterio. Además de mariscos y empanadas, otros locales y cercanas a la comida rápida y comida japonesa se encuentran principalmente en la avenida Concón Reñaca, con bastante concurrencia de gente durante el año.
Concón, además, refuerza su calidad de ciudad gastronómica con la promoción de cursos de educación turística y de cocina para los alumnos del Liceo Politécnico, la realización de la Feria Gastronómica Escolar, y la oportunidad de cursar carreras de cocina nacional e internacional desde la comuna hacia el exterior.
Concón cuenta con diversas actividades culturales y turísticas durante el año. Se toma en cuenta festividades tradicionales y religiosas como eventos masivos en general.
En festividades tradicionales religiosas, con origen histórico en la colonia, se cuenta la fiesta deSan PedroySan Pablo, celebrado por los gremios de pescadores de las caletas San Pedro e Higuerillas durante la semana del 29 de junio, donde se recorre la procesión de los santos patronos de los pescadores por la avenida Borgoño entre ambas caletas. Otra festividad importante es la procesión de la Cruz de Mayo, antigua tradición cultural local retomada en 1997 por el dirigente pescador Fernando Moraga,​ celebrándola cada 1 de mayo en la ciudad. Su cruz se encuentra ubicada en la escala La Boca con la avenida Maroto, punto tradicional de acercamiento de los pescadores al lugar para bendiciones y rogatorios. En ambos eventos religiosos, va acompañado de bailes religiosos, cofradías y diabladas, ambientando la festividad en el lugar.
En eventos masivos y culturales en general, se realiza anualmente en enero el Festival Nacional«Concón, Un Canto al Mar»desde 2001, originalmente denominada«Festival del Cantar del Hombre de Mar», siendo una fiesta masiva para la visita de artistas nacionales consagrados y para la promoción de nuevos cantantes nacionales, en una temática netamente tradicional con el mar y los pescadores locales. También se destaca en el calendario anual la«Corvina más larga del Mundo», una fiesta gastronómica unida donde cada año se bate un nuevo registro, y donde su último evento llegó al récord de 119 metros de largo en 2020.​
Otros eventos destacados se encuentran la fiesta del Pesca’o en la explanada de la Caleta Higuerillas durante el verano; La Romería a los caídos de laBatalla de Concónen el mes de agosto; la competencia«Carretón Concón Abajo»en la avenida Magallanes; y los tradicionales desfiles civiles y escolares de la avenida Maroto de mayo, agosto y septiembre, en celebración del Mes de Mar, el aniversario de Concón, y las fiestas patrias respectivamente.
Entre las principales actividades deportivas en Concón se destacan elsurfen la playa La Boca, donde existe un numeroso grupo de escuelas de surf para la práctica en plena playa. Hace algunos años se incorporó elSUP, donde los aficionados pueden desarrollar su técnica de remada en el Humedal hasta lograr una buena técnica, mientras que en el Océano Pacífico mezclan las disciplinas, practicando elSUP SURF.
En la costanera, comúnmente se practican deportes como elrunningentre profesionales y aficionados, además deciclismode ruta. Otras disciplinas destacan elkayak, donde se practica en pleno estuario del Río Aconcagua, en el sector de La Isla.
Enfútbol, se destaca la histórica participación deConcón Nationalpor loscampeonatos nacionalesentre 1982 y 2005,​ teniendo en su palmarés el único título nacional de la institución, consagrándose campeón del torneo detercera división Bde 2001, además de 14 temporadas enTercera Ay 11 temporadas enTercera B.
Hoy compite en sus categorías juveniles, adulto y sénior de su asociación local junto a otros 9 clubes de la comuna. Desde 2022 volvió a competir por latercera división B, la actual quinta división del fútbol chileno, después de más de 20 años de ausencia.​ Ascendió para 2023 atercera división A, siempre en zonaANFA, para finalmente ascender por vez primera al fútbol profesional en laSegunda Profesionalpara 2024.
La comuna cuenta con diversos recintos deportivos como el estadio atlético municipal, de pasto sintético y pista atlética, ubicado en Lomas de Montemar e inaugurado en 2010; el estadio municipal, el recinto de fútbol más antiguo en pleno centro de la ciudad; el club de tenis y Paddle en el barrio Concón Sur, y el campo deportivo Refinería Concón en los terrenos del antiguo fundo Concón Bajo junto a la Refinería Enap.
En deportes marítimos, se destaca elClub de Yates Higuerillas, fundado en 1955 en el sector de la Caleta Higuerillas para fomentar la formación en la navegación marítima de jóvenes y adultos. Ha sido, en diversas oportunidades, lugar de eventos masivos y deportivos de primera categoría como las competencias develadurante losJuegos Suramericanos de 2014en nuestro país.
La ciudad cuenta con líneas de transporte público de locomoción colectiva (Microbuses) delGran Valparaíso, además de taxis colectivos locales y buses urbanos de acercamiento a otras ciudades satélites como Quintero y Limache.
Su principal entrada es, sin duda, la Rotonda de Concón. Construida a partir de 1981, es el acceso y salida de la comuna a otras ciudades cercanas comoQuintero,QuillotayLimache. Fue reabierto en 2020 con un acceso más amplio para autos en horario punta.​
Los principales accesos viales a la comuna, y enlazando con otras ciudades vecinas son las siguientes:
Cuenta además con un aeropuerto, laBase Aeronaval de la Armada de Chile, ubicado en las cimas del cerro Torquemada para transporte aéreo portuario y militar. Se encuentra contemplada desde 2019 en el Plan Nacional de Aeropuertos públicos regionales, donde se espera su remodelación completa para ser habilitada como aeropuerto comercial, tanto para vuelos nacionales como internacionales.​