Cibo di strada

Ilcibo di strada(ininglesestreet food), secondo la definizione dellaFAO, è costituito da una vasta gamma dibevandeealimentipronti per il consumo, che sono venduti (e talvolta anche preparati) soprattutto inluoghi pubblici, specialmente perstradae spesso in occasioni particolari come mercatini o fiere, anche dacommercianti ambulanti, talvolta su un banchetto provvisorio, ma anche da furgoni o veicoli simili appositamente allestiti.Neicentri storicidi alcunecittà italianesi è diffusa una tipologia di piccoli locali specializzati nella preparazione e vendita di cibi da mangiare in strada.
Analogamente a quanto avviene per ilfast food, la preparazione finale avviene al momento dell'ordine da parte del cliente, il prodotto finale viene consumato sul luogo d'acquisto oppure asportato.
Nell'antica Greciail cibo di strada erano piccoli pesciolini fritti,già all'epoca il filosofo grecoTeofrastoespresse delle considerazioni negative sul cibo di strada.Gli scavi archeologici di Pompei hanno portato alla luce prove dell'esistenza di numerosi venditori di cibo di strada.Nell'antica Romail cibo di strada era diffusamente consumato dai cittadini che vivevano in case prive di stufa o focolare.Un prodotto diffuso era la zuppa di cecicon pane o polenta di grano.Nell'anticaCinail cibo di strada era consumato dalla popolazione più povera, anche se i più abbienti inviavano il personale di servizio ad acquistarlo per poi consumarlo in casa.
Il consumo di cibo per strada consente, in genere, di mangiare in maniera più informale, più rapida, e meno costosa rispetto al consumo di cibo in unristoranteo in altro luogo deputato allo scopo; stime dellaFAOindicano in 2,5 miliardi di persone al giorno il numero di coloro i quali si alimentano in questo modo.
Il cibo di strada fa parte del più ampio fenomeno delcibo informale(informal food sector), un settore che, neipaesi in via di sviluppo, rappresenta una delle strategie adottate per provvedere ai propribisogni alimentari.
Alcuni cibi da strada rientrano nella categoria delfinger foode delfast food. In altri casi, il consumo alimentare per strada si rivolge ad alimenti che, per lo scarsovalore alimentareeculturale, sono classificati nella categoria delcibo spazzatura.
Il cibo di strada è strettamente legato al fenomeno delcibo da asporto, e ad altri fenomeni di consumo informale di cibo, come glisnacke ilpranzo al sacco.
In alcuni casi, il cibo da strada può essere somministrato ai consumatori attraversodistributori automatici, una modalità in forte espansione, con macchine di distribuzione collocate in luoghi particolari, come stazioni di treni o pullman, fermate di autobus e metropolitane, luoghi di lavoro, ospedali, scuole, centri commerciali, stazioni di servizio per auto.
Nel campo della distribuzione automatica, prevale la tipologia del cibo da spuntino (snack), spesso in preparazioni e confezionamenti di tipo industriale, e delle bevande sia calde sia fredde.
La distribuzione automatica offre di suo un peculiare vantaggio, la possibilità di garantire un servizio ininterrotto su 24 ore, e la possibilità di somministrazione ai clienti nei luoghi più disparati, anche in aree prive di servizi commerciali tradizionali.
L'ampiezza del fenomeno alimentare, messa in risalto dalle statistiche FAO,si collega ad altriaspetti antropologici, come il rilevante ruolo occupato nell'economia mondiale, ma anche la messa in gioco di importantivalori culturali,identitariedetnici. Spesso, infatti, i prodotti da consumare per strada sono specialità locali o regionali, come nel caso delpani câ meusapalermitano, il'O pere e 'o mussodellanapoletana, lafocaccia messinese, lapiadina romagnolao ilkalakukkodellaregione dei laghi finlandese.
In altri casi, invece, i prodotti non hanno un particolare legame culturale con il territorio in cui vengono offerti, o, pur avendone posseduto uno in passato, non lo conservano più, perché andato oramai perduto a seguito della loro diffusione al di fuori delle zone di origine (come è il caso dellapizzae delkebab). In alcuni casi, tuttavia, la diffusione al di fuori dei confini culturali originari, anche ampia, non ne ha cancellato laconnotazione etnicaeidentitaria.
Data la dimensione economica e culturale del fenomeno, il cibo da strada riceve un notevole interesse da parte di studiosi di alimentazione e diantropologia culturale, e da parte di organizzazioni internazionali che si occupano di alimentazione e salute.
Uno degli aspetti è quello dellasicurezzae della qualità nutrizionale delle preparazioni. L'Organizzazione mondiale della sanitàha individuato tre punti critici qualificanti:
Tra i problemi collegati alle preparazioni destinate al consumo per strada, è annoverato il rischio che la tendenza a una maggiore economicità del prodotto spinga i produttori a preferire l'utilizzo di grassi e oli alimentari meno costosi, e quindi meno pregiati da un punto di vista alimentare.
Altro aspetto di interesse investe la qualità di alcuni fattori nutritivi basilari: mentre la presenza di alcuni nutrienti stabili, comevitamineliposolubili e isali minerali, è abbastanza ben garantita, esiste il rischio che alcune componenti nutritive poco stabili, come le vitamine idrosolubili, siano depauperati o distrutti dai processi di preparazione e conservazione.Date le dimensioni del fenomeno alimentare, ne risulterebbe uno scarso apporto di componenti nutritive labili nelladietadi persone che fanno largo e abituale ricorso al cibo da strada.