Aeropuerto de Yamagata

ElAeropuerto de Yamagata(山形空港,Yamagata Kūkō)(códigoIATA:GAJ- códigoICAO:RJSC) es unaeropuerto de segunda claseenHigashine,Yamagata,Japón. El aeropuerto se encuentra a 23 kilómetros (14 mi) al norte de la ciudad deYamagata.​
El aeródromo de entrenamiento de Kamiyama fue abierto por laArmada Imperial Japonesadurante laSegunda Guerra Mundial. Fue utilizado brevemente por el ejército de los Estados Unidos tras la guerra y posteriormente por lasFuerzas de Autodefensa de Japóncomo instalación de entrenamiento.​
En junio de 1964, pasó a ser una instalación civil con el nombre de “Aeropuerto de Jinmachi” (神町空港), un aeropuerto regional de tercera clase. fue renombrado como aeropuerto de Yamagata en 1965. Un destacamento de helicópteros de la6.ª División JGSDFha tenido su base en el aeropuerto desde 1969. La pista fue ampliada a 1500 metros en 1972, y el aeropuerto fue catalogado como de Segunda Clase en 1979. La pista fue nuevamente ampliada hasta los 2000 metros en 1981 y se concluyó la construcción de un nuevo edificio terminal en 1984.​
El comienzo de las rutas regulares se produjo en el año 1964, conAll Nippon Airwaysoperando con unFokker F.27la ruta aTokio (Haneda). El servicio fue mejorado con elYS-11en 1972 y elBoeing 737en 1976.
En 1985 ANA ofrecía cinco vuelos diarios a Haneda, uno de los cuales fue operado por unBoeing 767de doble pasillo.Japan Air Systemcomenzó sus vuelos aOsaka (Itami)y aSapporoen 1979. Los vuelos chárter internacionales dieron comienzo en 1981, y el aeropuerto dio cobijo a vuelos chárter de larga distancia a países como Finlandia, Hungaria, Nueva Zelanda y México.​
El número de pasajeros que utilizaron el aeropuerto alcanzó su techo máximo en 1991 empezando desde entonces a caer abruptamente, en especial en la ruta con Tokio, debido a la conclusión delYamagata Shinkansenen 1992. La ruta con Tokio llegó a contabilizar 470618 pasajeros en 1991 pero llegó a caer después hasta los 43447 pasajeros de 2002. All Nippon Airways suspendió la ruta con Tokio y abandonó el aeropuerto en 2002, con JAS retomando la ruta con un único vuelo diario conMD-87en 2003. JAS también operó un vuelo conOsaka (Kansai)desde 1995 a 2002, y un vuelo aFukuokadesde 2006 a 2008, mientras queNakanihon Airlinesoperó un vuelo estacional de verano aHakodatedesde 1998 a 2001.
En noviembre de 2023, el aeropuerto cuanta con operaciones de JAL y FDA utilizando aeronavesEmbraer 170,Embraer 190yBoeing 737a Tokio, Osaka, Sapporo y Nagoya.​
Durante el periodo de recuperación tras elterremoto y tsunami de Tohoku de 2011, las militares estadounidenses utilizaron el aeropuerto de Yamagata como base para el transporte de combustible y materiales a las zonas del desastre (parte de laOperación Tomodachi). Según elMinisterio de Defensa, esta fue la primera vez que el ejército de los Estados Unidos ha utilizado un aeropuerto privado en Japón para otra cosa que no sea un aterrizaje de emergencia.​
El aeropuerto tiene una terminal de dos pisos con dos puertas de embarque y una plataforma de observación en la azotea.
El aeropuerto tiene un servicio de bus a laestación de Yamagataprogramado para coincidir con los horarios de los vuelos regulares con Tokio, Osaka y Nagoya.​
Laestación de Sakurambo-Higashineestá a siete minutos en coche pero no está conectada al aeropuerto mediante transporte regular.