Finnair

Finnair Plc(Finnair Julkinen osakeyhtiö) adalahmaskapai penerbangan nasionalFinlandiasekaligus maskapai terbesar di negara tersebut. Merupakan maskapai kepemilikan pemerintah Finlandia dengan jumlah sahama sebesar 55.8%, menajdikan maskapai ini sebagai salah satu perusahaan yang telah melaksanakan IPO (Initial Public Offering) sebagai bentuk transparansi perusahaan dalam menjalankan usahanya sebagai penyedia jasa transportasi udara dan persaingan yang makin ketat. Finnair juga merupakan maskapai bintang 4 atas standarnya melalui penilaianSkytrax.
Pada tahun 2018 Finnair adalah maskapai teraman di dunia menurut kantor keamanan penerbangan Hamburg JACDEC dan majalah penerbanganAero International.
Tahun 1923, konsul Bruno Lucander mendirikan Finnair dengan namaAero O/Y(Aero Ltd). Kode perusahaan berasal dari nama AY = Aero Yhtiö i.e. perusahaan di Finlandia. Lucander sebelumnya mengoperasikan penerbangan maskapai Estonia di Finlandia bernama Aeronaut. Pada pertengahan 1923 dia membuat persetujuan denganJunkersFlugzeugwerke AG untuk menyediakan pesawat dan dukungan teknik dengan pertukaran 50% kepemilikan maskapai baru tersebut. Piagam pendirian perusahaan ditandatangani diHelsinkitanggal 12 September 1923 dan perusahaan masuk dalam registrasi perdagangan pada 11 Desember 1923. Penerbangan pertama dimulai pada 20 Maret 1924 dari Helsinki menujuTallinn,Estoniadengan pesawatJunkers F.13yang dilengkapi dengan pelampung. Pesawat amfibi terakhir dioperasikan Desember 1936 setelah pembangunan bandar udara pertama di Finlandia.
Serangan udara di atasHelsinkidan kota-kota Finlandia lainnya saatPerang Dunia IIadalah masa sulit bagi perusahaan. Perusahaan harus memberikan setengah armadanya menjadi anggotaAngkatan Udara Finlandiapada waktu tersebut, dan diperkirakan saatPerang Musim Dingintahun 1939 dan 1940 separuh penumpang maskapai merupakan anak-anak yang menjadi pengungsi menujuSwedia.
Tahun 1946, pemerintah Finlandia membeli sebagian besar saham perusahaan dan membuka kembali penerbangan menuju Eropa pada 1 November 1947. Tahun 1953, Nama Finnair diadopsi sebagai nama maskapai. Tahun 1961, Finnair bergabung dengan era jet dengan membeli pesawat bermesinRolls-Royce AvonCaravelleke dalam armada. Pesawat tersebut kemudian digantikan oleh pesawat bermesinPratt & Whitney JT8DSuper Caravelle. Tahun 1962 Finnair membeli 27% saham pengendali milik maskapai penerbangan swasta Finlandia,Kar-Air. Finnair Oy menjadi nama resmi perusahaan pada 25 Juni 1968. Tahun 1969, diputuskan untuk membeli pesawat buatanAmerika Serikat, sebuahDouglas DC-8. Pelayanan trans-atlantik pertama menujuNew Yorkdimulai pada 15 Mei 1969.Pada dekade 1960an, kantor pusat Finnair dipindah keHelsinki.
Finnair menerima pesawat berbadan lebar pertamanya tahun 1975, dua pesawatDC-10-30. Yang pertama tiba pada 4 Februari 1975 dan masuk dalam pelayanan pada 14 Februari 1975 dengan layanan dari Helsinki menuju Las Palmas.
Tahun 1979 Finnair mendirikan anak perusahaan Finnaviation untuk operasi domestik, dengan saham 60%.
Tahun 1983, Finnair menjadi operator penerbangan untuk melayani perjalanan non-stop dariEropa BaratmenujuJepangketika penerbangan Helsinki-Tokyodengan satu pesawatMcDonnell Douglas DC-10-30ERdiimulai. Sampai saat itu penerbangan dilakukan melalui Moscow (Aeroflot, SAS, BA) atau Anchorage (sebagian besar maskapai),namun Finnair mengatasi kesulitan tersebut dengan penerbangan langsung ke utara Helsinki, melalui kutub utara dan kembali ke selatan melaluiSelat Bering, menghindari wilayah udara Soviet.Pesawat juga dilengkapi dengan tangki bahan bakar tambahan, membuat mampu mencapai 13 jam penerbangan.Rute melalui wilayah udara Soviet membutuhkan waktu sama 13 jam, sedangkan penerbangan melewati membutuhkan waktu 16 jam, memberikan Finnair sebuah kondisi yang kompetitif. Pada musim semi 1986, Regulator Soviet akhirnya mengizinkan Air France dan Japan Airlines untuk penerbangan non-stop Paris-Tokyo melintasi wilayah udara Soviet, membuat Finnair dalam kondisi yang tidak menguntungkan.Tahun 1988, Finnair meluncurkan rute Helsinki-Beijing, membuat Finnair menjadi maskapai Eropa Barat pertama yang terbang non-stop antara Eropa danChina.
Tahun 1989 Finnair menjadi pengguna pertama untukMcDonnell Douglas MD-11, yang pertama dikirimkan pada 7 Desember 1990. Layanan dengan pesawat tersebut dimulai pada 20 Desember 1990, dengan OH-LGA mengoperasikan penerbangan dari Helsinki menujuTenerifediKepulauan Canary.
Kar-Air dan Finnaviation menjadi milik sepenuhnya dari Finnair dan digabungkan dalam operasi utama pada tahun 1997. Pada 25 September 1997 Finnair Oyj (Finnair Plc) menjadi nama resmi perusahaan. Tahun 1999, Finnair bergabung dengan aliansiOneworld. Tahun 2001, Finnair mendaur ulang nama Aero lagi dan mendirikanAero Airlines, sebuah maskapai yang berbasis diTallinn,Estonia. Tahun 2003 Finnair membeli kepemilikan darimaskapai penerbangan bertarif rendah,FlyNordic, yang operasi utamanya di daerahSkandinavia.
Pemerintah Finlandia menjadi pemegang saham pengendali (57.04%).Saham Finnair diperdagangkan diBursa Saham Helsinki. Pada Maret 2007, maskapai mempekerjakan 9,447 karyawan.Finnair adalah maskapai tertua keenam di dunia yang beroperasi tanpa terputus. Dengan tidak adanya kecelakaan fatal atau rusak total sejak tahun 1963, maskapai ini juga menduduki peringkat pertama maskapai penerbangan teraman di dunia.
Finnair terbang dari hubnya di Helsinki ke lebih dari 130 tujuan di lebih dari 40 negara diAsia,Eropa, danAmerika Utara. Finnair telah mengembangkan pasar jarak jauh utamanya bukan di Amerika Utara tetapi di Asia, di mana maskapai ini memiliki sekitar 20 tujuan. Finnair juga melayani delapan tujuan Amerika Utara: lima di Amerika Serikat dan masing-masing satu di Meksiko, Kuba, dan Republik Dominika. Sebelumnya maskapai ini telah melayaniAfrikadanAmerika Selatan, termasuk negara-negara seperti Mesir, Kolombia, dan Brasil. Hampir setengah dari tujuan Finnair dioperasikan secara musiman, tetapi baru-baru ini maskapai telah mengalihkan tujuan tersebut ke layanan sepanjang tahun. Finnair memiliki lebih dari 10 tujuan domestik. Beberapa penerbangan domestik dioperasikan bekerja sama dengan atau sepenuhnya oleh anak perusahaan maskapai tersebut,Nordic Regional Airlines.
Finnair memilikiperjanjian codesharedengan maskapai sebagai berikut:
Selain perjanjian codeshare di atas, Finnair memiliki perjanjianusaha patungan(joint-venture) dengan maskapai penerbangan berikut:
PerNovember 2021, armada Finnair terdiri dari pesawat berikut:
Finnair Plus adalam program frequent-flyer Finnair. Penumpang mendapat hadian poin berdasarkan jenis dan kelas penerbangan yang digunakan. Setelah jarak minimum tercukupi dalam catatan pelanggan, kemudahaan keanggotaan diberikan (Basic, Silver, Gold atau Platinum). Di sana terdapat kemudahan Junior bagi anak di bawah umur. Anggota Silver, Gold, dan Platinum mendapat keistimewaan seperti meja check-in premium dan prioritas masuk pesawat.
Finnair menawarkan kerjasama frequent-flyer dengan maskapai sebagai berikut, dengan tambahan anggotaOneworld:
Finnair mengoperasikan lounge di dua bandara:
Destinasi internasional lainnya dilayani dengan lounge kontrak.
Majalah dalam pesawat Finnair,Blue Wings, diterbitkan 1o kali setiap tahun oleh grup media FinlandiaSanoma, dalambahasa InggrisdanBahasa Finlandia. Edisi pertama dari majalah Blue Wings dipublikasikan pertama tahun 1980. Majalah 'Lento' juga diterbitkan dan merupakan informasi fasilitas dalam pesawat, seperti toko dalam pesawat dan informasi rute. Terdapat jugakorandomestik dan internasional dalam semua penerbangan dan majalah dalam penerbangan jarak jauh di kelas bisnis.
Dalam sebagian besar penerbangan Eropa, sebuah salad dingin dan roti lapis disediakan, bersama dengan minuman tak beralkohol. Minuman beralkohol dan tambahan jenis makanan juga tersedia untuk dibeli. Penerbangan domestik dan penerbangan Eropa yang lebih pendek memiliki makanan ringan yang dijual dan minuman tak beralkohol gratis. Kelas bisnis menyediakan makanan hangat dan minuman gratis, termasuk alkohol. Dalam sebagian besar penerbangan antar benua terdapat pilihan makanan dalam kelas ekonomi. Dalam penerbangan antar benua kelas bisnis dalam sebagian besar pesawat Airbus (tidak termasuk dengan kursi yang bisa ditidurkan), terdapat makanan ringan batangan khusus.
Semua pesawat Finnair memiliki monitor video LCD atau sistem hiburan personal kecuali Embraer 170 and 190. Pesawat seriAirbus A320memiliki monitor yang memperlihatkan kondisi luar pesawat, sistem peta bergerak, dam program televisi senyap. PesawatAirbus A330danAirbus A340memiliki sistem hiburan personal AVOD dalam semua kursi dengan 25 film, beberapa saluran televisi, 60 album musik, saluran radio dan permainan.Boeing 757memiliki monitor besar dengan sistem peta bergerak, film dan saluran televisi di kelas ekonomi.
Finnair menggunakan corak khusus seperti "Moomins" dan "Sinterklas", corak lama 1950 danOneworld.
Finnair juga menyatakan akan memperkenalkan corak pesawat baru pada Desember 2010.
SeragampramugariFinnair berada di peringkat kelima seragam paling mengikuti mode oleh majalan Prancis Bon Voyage.Finnair memiliki kode untuk memperlihatkan peringkat anggota awak: satu garis menyatakan awak pesawat normal, dua garis menyatakan koki pelayan (peringkat ini tidak membawa tugas khusus bagi pemakainya) dan tiga garis sebagai pengawas. Awak pesawat pria menggunakan dasi dengan lambang pesawat dan pilot mengggunakan dasi denagn lambang kompas. Dasi kuning dan syal digunakan dalam penerbangan liburan. Finnair mewajibkan awak pesawat menggunakan sarung tangan saat lepas landas dan mendarat demi alasan keamanan.
Kantor pusat Finnair terletak di Tietotie 11 di tanah milikBandar Udara Helsinki-VantaadiVantaa, Finlandia.
Sebelum ditempatkan di Vantaa, kantor pusat terletak di pusat kotaHelsinki.Perusahaan pindah ke kantor pusat yang baru pada tahun 1994. Perusahaan menggadakan upacara pembukaan pada 11 Januari 1994.
Kecelakaan fatal yang dialami perusahaan hanya terjadi pada dua pesawat DC-3 pada tahun 1961 dan 1963. Tidak ada kecelakaan berarti yang terjadi sejak saat itu.