バブルガムクライシス

『バブルガムクライシス』（BUBBLEGUM CRISIS THE STORY OF KNIGHT SABERS / MEGA TOKYO 2032-2033）は、アートミック・AIC制作による日本のOVAシリーズ。1987年から1991年にかけて全8巻が発売された。
1980年代から見た近未来の西暦2032年のメガ東京を舞台に闇の仕置人ナイトセイバーズ（以降「KS」と表記）の活躍を描く本作は、おりしもOVAブームと、「美少女」、「メカニック」、「エログロ」（ヒロインたちの脱ぎっぷりとブーマの生物的描写）の三拍子が揃ったことにより、人気シリーズとなった。
諸事情により8作目で一旦幕が引かれたが、当初は全13作のプロットが組まれており、9作目以降も制作する予定だった。後に制作スタジオを移し、タイトルを『バブルガム・クラッシュ!』と改めてシリーズ続行となったが、時代の潮流とはマッチせず短命に終わっている。
しかし派生作品は多く、番外編OVAシリーズの『AD.POLICE』や、アートミック倒産後にAICが引き取った版権を利用したリメイクテレビシリーズの『バブルガムクライシス TOKYO 2040』が、さらに同シリーズから派生したテレビアニメ『A.D.POLICE』とその番外編『PARASITE DOLLS』が制作されている。
高い人気を受け、2009年にはシンガポール・日本・カナダ・オーストラリア・中国・イギリスの6か国共同製作で実写映画化が決定し、2012年の劇場公開を目指すことが報じられたが、その後の続報は無い。なお、2012年には主人公たちを女子高生に置き換えたスピンオフライトノベル『バブルガムクライシス 超鋼守護天使（ハードメタル・ガーディアンズ）』が朝日ノベルズから刊行された。
本作の音楽プロデュースを担当した藤田純二にとって、本作は「必殺仕事人のようなことをやりたくて熱意注いだ作品」「テレビアニメとは異なる形での映像制作を行いたい夢を持っており、その想いを形にした最初の作品」である。
時は2032年。各種産業や人種がひしめく超過密都市メガロシティTOKYO、略してメガ東京。かつて東京都と呼ばれていたそこは、7年前に発生した第2次関東大震災からようやく復興を果たし、そこに住む人々は再び平和を迎えていた。しかしその裏では、復興の一方で急速に進歩した科学技術と様々な人種の流入で富を得た人々と、逆に貧しい生活を強いられた弱き人々の存在が浮き彫りとなり、後者による犯罪は日常茶飯事となる。また、本来悪環境下での作業用に開発されたはずの亜人ブーマが用いられる犯罪の急増は、先の大震災時の暴徒鎮圧を任務としていたADポリスですら満足に立ち向かえるものではなくなっていた。
メガ東京に建つファッションビル『LADYS633』の中にあるランジェリーショップ「シルキードール」。そのオーナーを務める美女・シリア・スティングレイには、裏の顔が存在する。それは現在のこの街を実質上支配する超集合企業体ゲノムに暗殺された父の仇を討ち、街に蔓延る非合法ブーマから弱き人々を救うために結成した、シリア達美女4人から成る闇の仕置人ナイトセイバーズであった。
ブーマ犯罪を操るゲノムの陰謀に、ナイトセイバーズは立ち向かっていく。
メンバーのボディラインにあわせて製作された戦闘用強化服。装着者の身体能力を飛躍的に増加させる。シリアの父親が研究開発したもので、設計図を基にナイトセイバーズ結成と共に各メンバーに合わせて完成された。9〜10倍の筋肉増強倍率と、内蔵されたメンバー固有の武装・装備は、装着者にブーマに対抗しうる戦闘能力をもたらす。
外観は、曲線で構成された有機的なフォルムを持つ。トゥーシューズで爪先立ちをしたような状態（シリア、プリス、ネネ）やハイヒールを履いたような足先の状態（リンナ）のため、脚部は長い。各スーツのカラーリングは、プリスは青、シリアは薄い青緑、リンナは黄緑、ネネは上半身は青、脚部はピンクをベースとしたものとなっている。
PART6以降、プリス用から順に新型へ換装された。
オートバイ型のモトサイクル形態、自律行動ロボットのモトロイド形態、強化外骨格のモトスレイヴ形態に変形する。モトサイクル形態以外は飛行も可能。ハードスーツの戦闘能力を4.5倍にパワーアップできる戦闘補助メカ。モーターサイクルモードのパワーユニットは、後輪内に収められているセラミック水素ガスタービンエンジン。ホバーリング時のパワーユニットは、左右に2分割される前輪に内蔵されたGENOMDYNAMIC EM-48ガスタービンエンジン2基のファンローダー。重量167kg、フル装備時279kg、モーターサイクルモードの全長は2.08m。モトロイド・モトスレーブモードの全長は2.21〜2.46m。モーターサイクルモードは後輪のパワーユニットのみを使用する。モーターサイクルモードの軸出力は520馬力で、乾燥重量167kgの車体を最高速度348km/hでダッシュさせる。モトスレーブ時は、0〜100加速4.3秒。最高速度170km/h、ホバリング時速度380km/h。固定武装を持たず、用途によりGE-M109 35mmマシン・カノン（全長210cm、重量38kg）か、ロケット・カノンを使用。設定資料のみで劇中に登場しなかったロングバレルのマシンガンがある。
カラーリングは、シリア車は青、プリス車は赤、リンネ車は緑、ネネ車はピンク。
プリス専用機はPART1で半壊した、PART3にバージョンアップして修復した。PART6でハイパーブーマに破壊されてしまった。
出力と強度の不足で可変機能はついていない。（可変機能はプリスが乗る二号機で完成された。）しかも105mm砲を持たせたため、ホバーローターは推力不足で機能を発揮せず、射撃の安定性向上に足が巨大化してしまった。PART6でビーム衛星を攻撃するため、多少の改修を受けで登場。リンナが搭乗した。
ハイパーブーマを圧倒する性能を持った新型機。ハードスーツの新型化にあわせて開発されたモトスレイヴ。自動判断機能も大幅に性能アップしており、単体での行動も可能になった。遂にハードスーツにあわせモトスレイブも4人4機のスペシャルメイドになった。
マッキーが趣味で製作して最高速度だけを追求した、1500ccツインターボで約700馬力を誇る、ドラッグマシンにしてスーパーバイク（PART4）。タイムラグとロスを少なくするため、駆動は粘性オイルは使わずシャフトを採用。細かい部品は廃品から回収した最新型戦闘機の部品を使っている。ニトロ燃料と再噴射燃焼装置によって、最高速度360km/h以上という圧倒的な加速を誇るが、プリスでもハードスーツを着用しなければ制御できない。グリフォンII STAGE-3（最終形態）を追跡する際に投入され、激しいカーチェイスを繰り広げた。側面中央下部のバイパス用排気ノズルは、F1マシンのように時々火炎を吹く。排気ノズルはシート後部に2本あり、両サイドに大型の推進管（ブーストチューブ）がある。大型推進管は、ニトロ使用時にカバー最後尾が4枚の花びらのように開き、中央に大型ノズル、その周囲を囲むように小口径の推進管が8本ほど露出する（ロケットやジェット推進という設定は全く無い。未完成状態の時は、その部分はシート後部の排気ノズルとほぼ同サイズの小型のシンプルな排気ノズルでしかなかった）。プリスが未完成状態のこのバイクを試し乗りした際にウィリーして転倒したためか、後部タイヤの両側後方にはウィリー防止用の補助輪が装着されている。カラーリングは赤。
PART8で登場。ネネにハードスーツを届けに来たマッキーのバトルスーツ。頭部や各パーツをモトスレイヴから改造している。武装は4連発のバズーカ砲。コンピューター戦をするネネのバックアップとしても活躍する。
PART6は『大魔獣激闘 鋼の鬼』に参加した大張正己が監督を務めた。
本作の車両デザインは、のちに山根が『機動武闘伝Gガンダム』にかかわるきっかけのひとつとなった。
本作は、2022年に発売されたMeta Quest 2専用VRゲーム『RUNNER』に影響を与えた作品のうちの一つである。
OVA全3巻。バブルガムクライシスPART8の続編にあたるシリーズ。販売元をユーメックスからポリドールへ制作もAICからアートランドへと移し、タイトルを改めてシリーズ続行となったが、商業的には前作のようには伸びず全3巻の制作に留まった。2003年12月26日に発売されたDVDはバンダイビジュアルではなくキングレコードからの発売となった。2話のエピソードは元々クライシス・パート9用に考えられていた話であった。
西暦2034年、AD.ポリスも太刀打ちできないイリーガルアーミーの出現に再びナイトセイバーズが活動を開始した。第2世代ブーマADAMAに使われる新型AIを狙いブーマ暴走を画策する裏には、謎の男の影があった。
メインキャストはプリス以外バブルガムクライシスと同じ。