Le Havre

Le Havre(/ləavʁ/) est unecommunedu nord-ouest de laFrancesituée dans ledépartementde laSeine-MaritimeenrégionNormandie. Elle se trouve sur la rive droite de l'estuaire de la Seine, au bord de laManche.Son portest le deuxième de France aprèscelui de Marseillepour le trafic total et le premier port français pour lesconteneurs.
Administrativement, la commune est, avecDieppe, l'une des deuxsous-préfecturesdu département de la Seine-Maritime. Elle est égalementchef-lieude canton et siège d'unévêché. Le Havre est la commune la plus peuplée deNormandiemais avec 233 414 habitants au dernier recensement de 2019, sonunité urbaineest la deuxième agglomération la plus importante de la région, la quinzième au niveau national, et deuxième sous-préfecture française derrièreReims. Elle occupe le site de l'estuaire de la Seine, à la pointe sud-ouest dupays de Caux. Elle est reliée à lacapitale, située à 200kmau sud-est, par la voie ferrée et l'autoroute.
La ville et le port sont officiellement fondés par le roiFrançoisIen 1517. Le développement économique à l'époque moderneest entravé par lesguerres de Religion, les conflits avec les Anglais, les épidémies et les tempêtes. C'est à partir de la fin duXVIIIsiècle que Le Havre s'agrandit et que le port prend son essor grâce à latraite négrièrepuis au commerce international. Après lesbombardements de 1944, l'atelier d'Auguste Perretentreprend de reconstruire la cité enbéton. L'industrie du pétrole, de la chimie et de l'automobile sont dynamiques pendant lesTrente Glorieusesmais les années 1970 marquent la fin de l'âge d'or despaquebotset le début de la crise économique : la population diminue, le chômage augmente et reste à un niveau élevé encore aujourd'hui. Les changements des années 1990-2000 sont nombreux. Jusqu'alors bastioncommuniste, ladroiteremporte lesélections municipales; la ville s'engage sur le chemin de lareconversionen cherchant à développer lesecteur tertiaireet de nouvelles industries (aéronautique,éoliennes).Port 2000accroît la capacité d'accueil desconteneurspour concurrencer les ports du nord de l'Europe, les quartiers sud se transforment, les paquebots font leur retour. En 2005, l'Unescoinscrit lecentre-villeaupatrimoine mondial de l'humanité. Lemusée d'art moderne André-Malrauxdevient le deuxième de France pour le nombre d'impressionnistes.
Le Havre reste profondément marqué par sa tradition ouvrière et maritime. La ville est connue nationalement grâce à ses clubs sportifs d'envergure nationale (Le Havre Athletic Clubenfootball,Saint-Thomas Basketet l'équipe féminine dehandball du HAC).
La commune du Havre se situe dans le Nord-Ouest de la France, sur lelittoralde laMancheet l'estuaire de la Seine. La ville se trouve au débouché de lavalléede la Seine qui la relie à lacapitalegrâce à un réseau de transport diversifié. À vol d'oiseau, Le Havre se trouve à 70kmà l'ouest de Rouenet à 176kmà l'ouest de Paris.
Administrativement, Le Havre est unecommunede larégion Normandiequi se trouve dans l'ouest dudépartementde laSeine-Maritime. L'unité urbainedu Havre correspond à peu près au territoire de laCommunauté de l'agglomération havraise(CODAH)qui regroupe17 communeset 250 000 habitants. Elle occupe la pointe sud-ouest de la région naturelle dupays de Caux, dont elle est la plus grande ville.
Le Havre appartient à l'ensemblegéologiqueduBassin parisien, formé à l'ère secondaire. Ce dernier se compose deroches sédimentaires. Lacommunedu Havre se compose de deux ensembles naturels séparés par une «falaisemorte » ou « côte » : la ville basse, au sud, et la ville haute, au nord.La ville basse comprend leport, lecentre-villeet lesquartiers périphériques. Elle a été construite sur d'anciensmaraisetvasièresqui ont étédrainésà partir duXVIsiècle. Le sol est constitué de plusieurs mètres d'alluvionsdéposées par laSeine. Le centre-ville, reconstruit après la Seconde Guerre mondiale, repose sur environ un mètre de gravats aplanis.
La ville haute fait partie duplateaucauchois: lequartier Dollemardest sa partie la plus élevée (entre 90 et 115 mètres d'altitude). Le plateau est recouvert d’une couche d’argileàsilexet d'unlimonfertile. Le sous-sol est constitué d'une grande épaisseur decraie, pouvant mesurer jusqu’à200 mètresde profondeur. En raison de sa pente, la côte est affectée par un risque d'éboulements.
En 2010, le climat de la commune est de typeclimat océanique franc, selon une étude duCNRSs'appuyant sur une série de données couvrant lapériode 1971-2000. En 2020,Météo-Francepublie une typologie desclimats de la France métropolitainedans laquelle la commune est exposée à unclimat océaniqueet est dans la région climatiqueCôtes de la Manche orientale, caractérisée par un faible ensoleillement (1 550h/an) ; forte humidité de l’air (plus de20 h/jouravec humidité relative > 80 % en hiver), vents forts fréquents. Parallèlement leGIEC normand, un groupe régional d’experts sur le climat, différencie quant à lui, dans une étude de 2020, trois grands types de climats pour larégion Normandie, nuancés à une échelle plus fine par les facteurs géographiques locaux. La commune est, selon ce zonage, exposée à un « climat maritime », correspondant auPays de Caux, frais, humide et pluvieux, légèrement plus frais que dans leCotentin.
Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de10,8°C, avec uneamplitude thermiqueannuelle de12,8°C. Le cumul annuel moyen de précipitations est de 846mm, avec 12,8 jours de précipitations en janvier et 8,2 jours en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique la plus proche, située sur la commune deSainte-Adresseà 2kmàvol d'oiseau, est de11,8°Cet le cumul annuel moyen de précipitations est de 789,8mm. Pour l'avenir, les paramètres climatiques de la commune estimés pour 2050 selon différentsscénariosd’émission de gaz à effet de serresont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.
Depuis longtemps, Le Havre a exploité les atouts de sa situation littorale, mais a aussi souffert de son relatifenclavement. C'est pourquoi les décideurs locaux (et parmi eux laChambre de Commerce et d'Industrie) ont amélioré l'accessibilité de l'agglomération et du port : l'autorouteA131(E05) relie Le Havre à l'A13(autoroute de Normandie) par lepont de Tancarville. Ainsi la ville se trouve à une heure deRouenet une heure trente de l'Île-de-France. Depuis 2005, l'autorouteA29(E44, autoroute des estuaires) relie l'agglomération havraise au nord de la France (desservant aussi lePont de Normandie), ce qui metAmiens(au nord-est) à deux heures de route etCaen(au sud-ouest) à une heure environ.
Le réseau de chemin de fer est lui aussi bien développé. Ainsi, lesTERet les autres liaisons régionales longues distances sont assurées dorénavant en totalité par des rames Omnéo type 1 et 2 (fin des livraisons prévues en février 2025 au plus tard) ; des relations directes avecFécampexistent depuis 2005 avec un autre type de matériel. Les trajets sont fréquents pour la ligneligne Paris - Le Havredesservant au passage les gares deBréauté-Beuzeville,Yvetot,Rouen, et la gareSaint-Lazare. En outre, unTGVquotidien (appellation commerciale actuelle : INOUI) assure la liaison Le Havre àMarseilledepuis décembre 2004 en desservant lesgares de Rouen Rive Droite,Mantes-la-Jolie,Versailles,Massy,Lyon Part-Dieu,Valence TGVRhône-Alpes Sud,Avignonet la gareSaint-Charles. Vers 2035 / 2037, les liaisons vers Paris, etc. seront accélérées à la suite de l'amélioration et à la construction de voies ferrées (nouvelles sections de lignes nouvelles rapides).
Aucune liaison ferroviaire directe ne relie cependant Le Havre etCaen, (de nombreux projets — connus sous le nom de «ligne du Sud-Ouest» — consistant à relier Le Havre à la rive gauche de laSeineen aval de Rouen, près de l'estuaire du fleuve, furent étudiés dans la deuxième moitié duXIXsiècle et au début duXXsiècle, mais aucun n'a été réalisé par manque de volonté politique et à la suite de la forte opposition des autorités portuaires rouennaises. Par les transports en commun, il faut donc passer en train par Rouen ou utiliser l'autocar par la lignen20 (via notammentDeauvilleetHoulgate) oun39 (Express) desBus verts. Les Autocars gris versÉtretatetFécampet,VTNIpour les destinations vers la vallée de la Seine et Rouen assurent la desserte inter-urbaine pour le compte dudépartementde laSeine-Maritime.
Pour le transport aérien, l'agglomération dispose de l'aéroport du Havre-Octeville. Situé à 5kmau nord-ouest du Havre sur lacommuned'Octeville-sur-Mer, il est géré par laCODAH. En 2007, le nombre de passagers commerciaux, les mouvements d'avions commerciaux et non commerciaux, ont augmenté.
Les liaisons maritimes transmanche avecPortsmouthdans le Sud de l'Angleterre, assurées parP&O Ferriesjusqu'au30 septembre 2005, ont été reprises parLD Linesavec des modifications. Deux liaisons vers Portsmouth sont ainsi assurées quotidiennement. Mais en fin d'année 2014, en raison d'un manque de fréquentation de la clientèle française et de subventions insuffisantes, la ligne ferme. Brittany Ferries est désormais la seule compagnie à assurer les liaisons maritimes vers le Royaume-Uni. La liaison vers l'Irlandea été déplacée au départ duport de Cherbourg.
La ville et l'agglomération ont un réseau de transports assez dense. Pour assurer le passage entre la ville basse et la ville haute, ces deux parties de la ville sont reliées par de longs boulevards, de petites routes sinueuses, de nombreux escaliers, unfuniculaireet letunnel Jenner.
Le réseau de transports en commun de laCODAHest nommé « Lia »; il est exploité par laCompagnie des transports de la porte océane (CTPO), une filiale deTransdev. Le remaniement du réseau de bus en 2008 a permis d'assurer un meilleur service pour toutes les villes de l'agglomération. La CTPO exploite un réseau de bus constitué de 21 lignes urbaines régulières, 2 lignes de tramway et de deux lignes de bus nocturnes appelées « LiA de nuit », en correspondance avec 3 navettes de taxis de nuit desservant l'agglomération. L'agglomération havraise est desservie par165 véhiculeset41 lignesrégulières de bus pour une moyenne de 100 000 voyageurs par jour. À partir de janvier 2011, elle propose un service de navettes régulières spécifiques vers la Zone industrielle et portuaire du Havre, s'ajoutant ainsi au service TransEstuaire de VTNI. Lefuniculairepermet, depuis 1890, une liaison entre la ville haute à la ville basse en quatre minutes par le biais de cabines tractées.
Pendant plus de75 ans, le Havre a disposé d'un réseau detramwaysparmi les plus étendus et les plus modernes de France. Aujourd'hui, la communauté d'agglomération cherche à développer l'offre de transport urbain. La solution du tramway sur rails a été retenue. Elle est entrée en service le12 décembre 2012et compte23 stationssur13 kilomètresde longueur cumulée. Une première ligne relie la plage à la gare, montant à la ville haute par un nouveau tunnel, proche dutunnel Jenner, pour se scinder en deux : une direction versMont-Gaillard, une autre versCaucriauville. Une troisième ligne est en phase de chantier afin de relier les communes deMontivilliers(dont leGroupe hospitalier du Havre) et d'Harfleur à la gare du Havre, ainsi que les quartiers sud de la ville. Elle sera mise en service 2027 vers septembre ou décembre.
Enfin, l'agglomération havraise disposait depuis 2001 de laLER, une ligne deTERreliant lagare du HavreàRollevilleen passant par cinq autres gares SNCF de l'agglomération. Elle ferme, pour sa dernière section qui était encore en service, le 2 septembre 2024, l'emprise ferroviaire jusqu'à Montivilliers étant réutilisée partiellement pour la 3ème ligne de tramway.
À partir de 2005, les travaux d'aménagement depistes cyclablesse sont multipliés, avec notamment un raccordement à lavoie verte, promettant un réseau important et de qualité. Entre 2007 et 2011, la longueur totale des pistes cyclables a doublé pour atteindre les46 kilomètresde longueur cumulée. Il est possible de louer des vélos par l'intermédiaire des agences de bus Océane ou de la mairie (Vél-H)qui consent également à des prêts. Afin de promouvoir l'usage de la bicyclette dans la ville, l'associationLa Roue Libre vend des vélos d'occasion. Un collectif nommé LH-Vélorutiontente depuis début 2012 de sensibiliser le public à l'utilisation du vélo pour ses déplacements dans l'agglomération et de mettre en lumière et d'alerter la mairie sur certains manques (positionnement, signalisation) et de mauvaises implantations des équipements cyclables. Enfin,140 taxistravaillent au Havre et desservent25 stations.
Le Havre est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.
Elle appartient à l'unité urbaineduHavre, une agglomération intra-départementale regroupant18 communeset 235 218 habitants en 2017, dont elle estville-centre.
Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction du Havre, dont elle est la commune-centre. Cette aire, qui regroupe116 communes, est catégorisée dans les aires de 200 000 à moins de 700 000 habitants.
La commune, bordée par laManche, est également une commune littorale au sens de la loi du3 janvier 1986, diteloi littoral. Des dispositions spécifiques d’urbanisme s’y appliquent dès lors afin de préserver les espaces naturels, les sites, les paysages et l’équilibre écologiquedulittoral, comme le principe d'inconstructibilité, en dehors des espaces urbanisés, sur la bande littorale des100 mètres, ou plus si leplan local d'urbanismele prévoit.
L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de labase de donnéeseuropéenned’occupationbiophysiquedes solsCorine Land Cover(CLC), est marquée par l'importance des territoires artificialisés (80,6 % en 2018), en augmentation par rapport à 1990 (68,6 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :
zones urbanisées (37,3 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (37 %), eaux maritimes (8,2 %), espaces verts artificialisés, non agricoles (5,7 %), eaux continentales(4,2 %),terres arables(3,5 %), prairies (1,1 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (1 %), mines, décharges et chantiers (0,7 %), forêts (0,7 %), zones humides intérieures (0,6 %). L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : lacarte de Cassini(XVIIIsiècle), lacarte d'état-major(1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGNpour la période actuelle (1950 à aujourd'hui).
En grande partie détruit pendant la Seconde Guerre mondiale, le centre-ville a été reconstruit d'après les plans de l'atelier d'Auguste Perret entre 1945 et 1964. Seuls l'hôtel de villeet l'église Saint-Joseph(107mde hauteur) ont été conçus personnellement par l'architecteAuguste Perret. Venant consacrer ce travail de reconstruction, l'UNESCOa inscrit lecentre-ville du Havrele15 juillet 2005aupatrimoine mondial de l'humanité. Cet espace de133 hectaresest l'un des rares sites contemporains inscrits en Europe. L'architecture du quartier se caractérise par l'usage dubéton, du préfabriqué, l'utilisation systématique d'une trame modulaire de 6,24 mètres et des lignes droites.
Une autre œuvre architecturale notable du centre-ville est celle de laMaison de la Culture du Havre, réalisée en 1982 par l'architecte brésilienOscar Niemeyeret surnommée « le Volcan », en raison de la forme du bâtiment. En 2012, ce lieu est en cours de réfection de l'espace extérieur et intérieur avec des modifications assez importantes approuvées par l'architecte notamment une plus grande ouverture vers l'extérieur de l'esplanade.
Les quartiers Notre-Dame et du Perrey sont essentiellement résidentiels. Le quartier des Halles est l'un des pôles commerciaux de la ville. Quant auquartier Saint-François, il a été également reconstruit après 1945 mais dans un style architectural radicalement différent : les immeubles sont en briques et possèdent un toit à double pente enardoise. C'est le quartier des restaurants et du marché aux poissons.
À l'est et au nord du centre-ville reconstruit s'étendent des quartiers anciens (quartiers de Danton, Saint-Vincent, Graville, Massillon, etc.) épargnés par les bombardements de laSeconde Guerre mondiale. L'habitat, généralement en briques, date duXIXsiècle et de la première moitié duXXsiècle. Rue Durécu, une dizaine de maisons dont l'entrée se trouvent en contrebas de la chaussée marquent l'ancien niveau des constructions avant les bombardements de 1944. Cette dénivellation témoigne de l'épaisseur des gravats provenant des immeubles détruits dans ce quartier. En cheminant rue Jean-Baptiste-Eyries, le numéro 75 était la demeure d'un médecin de marine identifiable par les feuilles de laurier et l'ancre de marine sculptées dans la pierre portant le numéro. Au bas de la porte d'entrée se trouve une petite niche cerclée de métal et comportant une barre horizontale. Il s'agit d'un décrottoir servant à nettoyer les chaussures avant d'entrer dans l'immeuble. Le signe distinctif des maisons de notables.
Les commerces se concentrent le long de quelques grandes rues et au niveau du quartier du Rond-Point. Au cours des années 1990 et 2000, ces quartiers ont fait l'objet d'une importante requalification, notamment dans le cadre d'uneOPAH: amélioration de l'habitat parréhabilitationou reconstruction, création d’équipements publics et redynamisation des commerces.
À la fin duXXsiècle et au début duXXIsiècle, le quartier des gares a connu d'importantes transformations. En effet, l'endroit constitue la porte d'entrée de la ville avec les principales avenues qui s'y croisent et la présence de la gare ferroviaire. De nouveaux bâtiments sont sortis de terre (université Le Havre Normandie, conservatoire,sièges sociauxde la SPB (Société de Prévoyance Bancaire) et de laCGM,Novotel,Matmut, nouvelle CCI) dont certains ont été dessinés par des architectes de renom. La gare routière, certifiée NF depuis 2005, a été réaménagée. Au nord de la gare, un autre projet immobilier en lieu et place du vétuste ilôt Turgot-Magellan vit le jour en 2013, comprenant 12 500mde bureaux et un hôtel de huit étages, complété par des commerces en rez-de-chaussée.
Les quartiers sud du Havre ont été marqués par les activités industrielles et portuaires. On y trouve des ensembles en brique duXIXsiècle, desgrands ensembles(Chicago, Les Neiges), des cités ouvrières, desPME, des entrepôts, des bassins et des installations portuaires, ou encore des infrastructures de transport.
Les quartiers Sud connaissent depuis quelques années une mutation profonde, grâce aux aides européennes. Il s'agit de redynamiser des endroits délaissés par les activités industrielles et portuaires en développant les activités tertiaires. Ainsi, les docks ont été complètement transformés en salle de sport et de spectacles (Docks Océane), en centre commercial (Docks Vauban) et en parc des expositions (Docks Café).Les Bains des Docksont été dessinés par l'architecteJean Nouvel. Fin 2012, les étudiants de Sciences-Po Europe Asie et de l'INSA intégreront de nouveaux bâtiments situés à côté de l'ISEL (Institut supérieur d’études logistiques) et de la future ENSM (École nationale supérieure maritime). Le nouveau pôle médical autour de la nouvellecliniquedes Ormeaux a été construit dans ces quartiers où de nombreux logements sont également programmés, avec pour objectif de favoriser lamixité sociale.
En 2011, la ville du Havre lance le projet « Odyssey 21 ». La cité de la mer et du développement durable devait s'organiser autour d'une tour métallique de120 mètresde haut conçue parJean Nouvel: le projet a été suspendu en 2007, mais les travaux devaient finalement commencer en 2013. La municipalité comptait y attirer quelque 300 000 visiteurs par an. En 2013, le nouveau maire du Havre,Édouard Philippe, décide d'abandonner le projet, mettant en cause la dérive du coût de construction.
En 2016, lesDocks Cafésont transformés en centre des congrès et deviennent le « Carré des docks », un espace multifonctionnel mêlant un auditorium de 600 à 2 100 places, une salle plénière de 350 places, onze salles de réunion et un parc des expositions constitué de trois nefs.
La ville haute est composée de trois parties : la « côte », les quartiers pavillonnaires du plateau et les grands ensembles périphériques.
Les quartiers situés sur la « côte » (lafalaisemorte) sont résidentiels, plutôt aisés dans la partie ouest (Les Ormeaux, rue Félix-Faure) et plutôt modestes à l'est (Sainte-Cécile,Aplemont). Letunnel Jennerpasse sous la côte et permet de relier la ville haute et la ville basse. C'est aussi sur la côte que l'on trouve les deuxfortsde la ville (forts deSainte-Adresseet de Tourneville) et le principalcimetière(cimetière Sainte-Marie). Avec la disparition des fonctions militaires de la ville, les forts sont progressivement reconvertis : le fort de Sainte-Adresse abrite lesJardins suspendus, lefort de Tournevilleaccueille les archives municipales, plusieurs associations culturelles ou de mémoire et depuis 2013 le projet Tetris, un pôle de musiques actuelles doté de salles de concerts et des studios de répétition.
Au nord de la « côte » se sont développés, durant la première moitié duXIXsiècle, des quartiers pavillonnaires tels queRouelles, Sainte-Cécile, la Mare-au-Clerc,Sanvic,BlévilleetDollemard. Dans leur prolongement Nord-Ouest, entre Bléville et l’aéroport d’Octeville, un nouveau secteur est actuellement en construction : « Les Hauts de Bléville ». Cetéco-quartier, composé d'habitations aux normesHQE, d'uneZACet d'une école, devrait compter 1 000 logements au total.
Les quartiers périphériques de la commune se sont développés dans l'après-guerre. Ce sont desgrands ensemblesde Caucriauville, du Bois de Bléville, du Mont-Gaillard et de la Mare-rouge où se concentre une population défavorisée. En octobre 2004, l'Agence nationale pour la rénovation urbaine(ANRU) a signé avec la municipalité du Havre la première convention afin de financer laréhabilitationde ces quartiers. Cette convention finance plus de 340 millions d'euros pour les grands ensembles des quartiers nord, où résident environ 41 000 habitants. Cette enveloppe prolonge le budget du Grand Projet de Ville (GPV). Elle permet de démolir puis de reconstruire plus de 1 700 logements.
Le nom de la ville est attesté en 1489, avant même sa fondation parFrançoisI, sous la formele Hable de Grace, puisville de Graceen 1516, deux ans avant sa fondation officielle. L'appellation savante et transitoire deFranciscopolisen hommage à ce même roi, rencontrée dans certains documents, puis celle duHavre-Marat, en référence àJean-Paul Maratau moment de laRévolution française, ne se sont pas imposées. Cependant, cette dernière explique pourquoi le déterminant complémentaire-de-Grâcen'a pas été rétabli. Ce qualificatif se référait sans doute à la chapelle Notre-Dame, située à l'emplacement de lacathédrale du même nom. On remarque qu'elle faisait face à la chapelle Notre-Dame de Grâce deHonfleurde l'autre côté de l'estuaire.
Lenom communhavre, synonyme deport, sorti de l'usage à la fin duXVIIIou auXIXsiècle, est conservé dans l'expressionhavre de paix. Il est généralement considéré comme un emprunt aumoyen néerlandaisauXIIsiècle. Son origine germanique explique l'« aspiration » duhinitial. Cependant, de nouvelles recherches mettent l'accent sur le fait que le terme qui est attesté très tôt (dès le début duXIIsiècle) et dans des textes normands sous les formeshable,hafne,haveneethavne, rend peu probable une origine néerlandaise. Par contre, une étymologie scandinave est pertinente étant donné l'ancien appellatifnorroishöfn(génitifhafnar, vieux danoishafn), désignant un « port de mer naturel, havre » et l'évolution phonétique du termeétraved'origine scandinave assurée, attesté lui aussi sous des formes analogues commeestableet qui remonte probablement à l'ancien scandinavestafn. Ce mot devieux norroisse perpétue dans les langues nordiques modernes : islandaishöfn, féroïenhavnet norvégien / danoishavn.
Fondée le8 octobre 1517parFrançoisI, la ville du Havre est construite sur des marais. C'est une création relativement récente. Elle connait un fort essor démographique grâce au dynamisme de son port auxXVIIIetXIXsiècles. Lesbombardements de 1944marquent une césure importante dans l'histoire de la ville et dans l'esprit de ses habitants. Aujourd'hui, les projets urbains et portuaires se multiplient pour faire face aux défis économiques et sociaux duXXIsiècle.
La présence humaine sur le territoire havrais remonte à lapréhistoire, vers 400 000av. J.-C.. Plusieurs vestiges datant dunéolithiqueont été exhumés en ville basse et dans laforêt de Montgeon: c'est à cette époque que la population augmente et se sédentarise dans les premiers hameaux.Au cours de l'âge du fer, le peupleceltedesCalètess'installe dans la région. Dès l'Antiquité, le trafic fluvial sur la Seine fait vivre les citésgallo-romainesde l'estuaire. Unevoie romainerelie sans douteLillebonne(Juliobona) à l'embouchure de la Seine et passe par le territoire actuel de la commune du Havre.
Les premières mentions de l'abbaye de Gravilleremontent auIXsiècle, celles deSanvicsur le plateau, duvillage de Leureet de son port de commerce apparaissent auXIsiècle. Ce dernier sert d'abri aux navires qui attendaient lamaréepermettant d'entrer dans le port d'Harfleursitué en amont. C'est à cette époque queGuillaume Malet, compagnon deGuillaume le Conquérantse fait construire un château àGravilleet unemotte féodaleàAplemont. Plusieurs hameaux de pêcheurs et d'agriculteurs, les premières paroisses, se créent auMoyen Âge classique. Pendant laguerre de Cent Ans, les ports fortifiés de Leurre et d'Harfleur subissent des destructions. Au début duXVIsiècle, la croissance des échanges commerciaux, l'ensablement du port d'Harfleuret la crainte d'un débarquement anglais poussent le roiFrançoisIà fonder le port du Havre et la ville.
Le8 octobre 1517,FrançoisIsigne la charte de fondation du port, le Havre de Grâce, dont les plans sont confiés d'abord au vice-amiralGuyon le Roy. LaTour FrançoisI, dite la « grosse tour », en défend l'entrée. Malgré les difficultés liées au terrain marécageux et aux tempêtes, le port du Havre accueille ses premiers navires enoctobre 1518. Le roi se déplace lui-même en 1520, rend perpétuels lesprivilègesdes Havrais et leur donne ses propresarmoiriesconstituées d'unesalamandre. La fonction militaire est aussi encouragée : le Havre est un des points de rassemblement de la flotte française pendant les guerres. Des navires partent également pêcher lamorueàTerre-Neuve.
LeNouveau Mondeattire les aventuriers et quelques-uns partent du Havre, commeVillegagnonqui fonde une colonie auBrésil(Fort-Coligny) en 1555. Aujourd'hui encore, une place descannibalesrappelle ces liens anciens avec l'Amérique. À la fin duXVIsiècle, la contrebande prend son essor et Le Havre voit arriver des produits américains comme descuirs, dusucreet dutabac. Un des principaux acteurs de ce trafic interlope est un explorateur et cartographe,Guillaume Le Testu(1509-1573) : un quai au Havre porte toujours son nom.
En 1525, une tempête provoque la mort d'une centaine de personnes, la destruction de28 bateauxde pêche et de lachapelle Notre-Dame. En 1536, cette dernière est reconstruite en bois avec des piliers en pierres sous la direction de Guillaume de Marceilles. Une tourgothiquecoiffée d'une grande flèche octogonale est ajoutée en 1540. La même annéeFrançoisIconfie le projet d'urbanisme et de fortification à l'architecte italienGirolamo Bellarmato. Celui-ci a les pleins pouvoirs et organise lequartier Saint-Françoisselon des normes précises (plan orthogonal, limitation de la hauteur des maisons,etc.). La première école et la halle aux grains sont érigées. Les années 1550 voient la création de plusieurs institutions municipales : l'hôtel de ville, l'amirauté, l'hôpital, le siège de lavicomtéet dubailliage.
LaRéformeconnaît un relatif succès en Normandie. Dès 1557, Jean Venable, librairecolporteurdeDieppe, diffuse enpays de Cauxet enBasse-Normandieles écrits deMartin Lutheret deJean Calvin. Un premiertemple protestantest construit au Havre en 1600 dans lequartier Sanvic, à l'emplacement du85, rue Romain-Rolland. Il sera détruit en 1685, à larévocation de l'édit de Nantespar LouisXIV. Il faut attendre 1787 et l'Édit de tolérancedu roiLouisXVI, pour que les protestants havrais ouvrent à nouveau un lieu de culte dans lequartier Saint-François.
Le Havre est touchée par lesguerres de Religion: le8 mai 1562, lesréformésprennent la ville, pillent les églises et expulsent les catholiques. Redoutant une contre-attaque des armées royales, ils se tournent vers les Anglais qui leur envoient des troupes commandées par lecomte de Warwickqui débarquent au Havre.GabrielIde Montgommeryse met à la tête des révoltés. Lesprotestantsconstruisent des fortifications en vertu dutraité d'Hampton Court. Les troupes deCharlesIX, commandées par leconnétable de Montmorency, attaquent la ville et les Anglais en sont finalement chassés le29 juillet 1563. Le fort bâti par les Anglais est détruit et la tour de lacathédrale Notre-Dameest abaissée sur les ordres du roi de France. Celui-ci ordonne la construction d'une nouvelle citadelle qui est achevée en 1574. De nouvelles fortifications sont mises en place entre 1594 et 1610. En 1581 débute l'aménagement d'un canal entreHarfleuret l'estuaire de la Seine.
La fonction de défense du Havre est réaffirmée et la modernisation du port débute auXVIsiècle, sur ordre du cardinal deRichelieu, gouverneur de la ville : l'arsenalet le bassin du Roy sont aménagés, les remparts sont renforcés et une forteresse est construite. C'est dans cette dernière queMazarinfait emprisonner les princesfrondeurs,Longueville,ContietCondé. Au début du règne deLouis XIV,Colbertdécide de rénover les infrastructures portuaireset militaires: les travaux durent14 ans. En 1669, le ministre inaugure le canal du Havre à Harfleur, appelé aussi « canal Vauban ».
Le Havre affirme sa vocation maritime et internationale au cours duXVIIsiècle : la Compagnie de l'Orient s'y installe dès 1643. On importe d'Amérique des produits exotiques (sucre, coton, tabac, café et diverses épices). Latraite des Noirsenrichit les négociants locaux, surtout auXVIIIsiècle. Avec399 expéditionsnégrières auxXVIIetXVIIIsiècles, Le Havre figure au troisième rang desports françaisayant pratiqué latraite atlantique, derrièreNantesetLa Rochelle. Cependant, le commerce maritime est soumis aux relations internationales et au contexte européen : les guerres de Louis XIV et deLouis XVinterrompent momentanément l'essor du Havre. Les Anglo-Hollandais bombardent la ville à plusieurs reprises, notamment en 1694 et en 1696.
En 1707, le capitaine havraisMichel Dubocageexplore l'océan Pacifiqueà bord de laDécouverteet atteint l'île Clipperton. À son retour au Havre, fortune faite, il monte une maison de négoce et achète unhôtel particulierau cœur duquartier Saint-Françoisainsi que la seigneurie deBléville. Un autre capitaine havraisJean-Baptiste d'Après de Mannevillette(1707-1780) travaille pour laCompagnie des Indeset cartographie les côtes de l'Indeet de laChine. À partir du milieu duXVIIIsiècle, les riches négociants se font construire des résidences sur la côte. En 1749,Madame de Pompadourveut voir la mer : Louis XV choisit Le Havre pour satisfaire le désir de sa maîtresse. C'est une visite ruineuse pour les finances de la ville. La ville estbombardée en 1759, au cours de laguerre de Sept Ans. L'essor économique du Havre se traduit par un accroissement de sa population (18 000 habitants en 1787) mais aussi par des transformations dans le port et la ville : installation d'unemanufacture des tabacsdans le quartier Saint-François, expansion des chantiers navals, nouvelarsenal, bourse de commerce, création et ouverture, en 1773, de l'École royale de la Marine. Après le terrible incendie des 4 et 5 janvier 1786Louis XVIapprouve, lors de sa visite en juin suivant, le projet d'extension de la ville et c'estFrançois Laurent Lamandéqu'il choisit pour se charger de multiplier par quatre la surface de la ville.
Entre 1789 et 1793, le port du Havre est le deuxième en France, après celui deNantes. Lecommerce triangulairese poursuit jusqu'à la guerre et l'abolition de la traite. Le port reste toujours un enjeu stratégique à cause du commerce des céréales (ravitaillement deParis) et de sa proximité avec l'ennemi britannique.
Les événements nationaux de laRévolution françaisetrouvent un écho au Havre : les délégués pour les Cahiers de Doléances sont élus enmars 1789. Des émeutes populaires surviennent en juillet, la garde nationale est formée quelque temps plus tard. L'élection d'un maire a lieu en 1790, année de célébration de laFête de la Fédération. L'année 1793 est difficile pour la France comme pour Le Havre à cause de la guerre, des insurrections fédéralistes et du marasme économique. LaTerreurreligieuse transforme la cathédrale Notre-Dame en temple de la Raison. La ville acquiert le statut desous-préfecturepar la réforme administrative de l'an VIII. Lebagne du Havrea existé de1798à1803
Sous l'Empire,NapoléonIvient au Havre et ordonne la construction de forts. Une chambre de commerce est fondée en 1800 mais, à cause de la guerre contre la Grande-Bretagne et dublocus continental, l'activité du port se réduit et celle descorsairess'accroît. La population du Havre diminue jusqu'à compter 16 231 habitants en 1815.
L'arrêt des guerres révolutionnaires et napoléoniennes permet au commerce de reprendre normalement à mesure que s'éloigne la menace britannique. Le contexte de paix retrouvée et d'essor économique entraîne un afflux important de population. Les Havrais sont vite à l'étroit dans les murailles et de nouveaux quartiers apparaissent. Mais beaucoup d'indigents s'entassent dans le quartier insalubre deSaint-François. Les épidémies decholéra, defièvre typhoïdeet de « fièvres » font plusieurs centaines de morts dans les années 1830-1850. L'alcoolismeet lamortalité infantilefont des ravages dans les classes les plus pauvres. Tout au long duXIXsiècle, l'aspect cosmopolite de la cité portuaire ne fait que se renforcer : dans les temps de prospérité maritime, la main-d'œuvre dupays de Cauxest poussée vers Le Havre à cause de la crise du tissage. L'implantation d'une large communautébretonne(10 % de la population havraise à la fin duXIXsiècle) modifie la vie culturelle du Havre. La population bretonnante aurait désignée la ville sous le nom d'An Hoar-Nevez. La réussite économique de la ville attire aussi des entrepreneurs anglo-saxons, nordiques etalsaciens.
La ville et son port se transforment grâce à de grands travaux d'aménagement, en partie financés par l'État, qui s'étalent tout au long duXIXsiècle, parfois interrompus par les crises politiques ou économiques. Ainsi plusieurs projets sont menés à bien comme la construction d'une nouvellebourseet du bassin du commerce dès la première moitié du siècle. Le Havre devient le pilier européen de l'Histoire de la caféiculture, grâce à l'arrivée defamilles de protestants allemands qui avaient capté le négoce du café pendant la Révolution haïtienne. L'installation progressive de l'éclairage au gaz à partir de 1835, de l'enlèvement des ordures (1844) et des égouts dénote un souci de modernisation urbaine. Au milieu du siècle, les vieux remparts sont rasés en 1854. Il faisait partie d'un ensemble de fortifications composées dufort de Sainte-Adresseà l'ouest, du fort Frileuse et du fort des Neigeset les communes limitrophes sont annexées : par conséquent, la population de la ville du Havre augmente brusquement. La période 1850-1914 constitue l'âge d'or du Havre ; en effet, hormis quelques années de dépression (guerre de Sécession,guerre franco-prussienne), le commerce explose et la ville s'embellit de constructions édilitaires (grands boulevards,hôtel de ville,palais de justice, nouvelle bourse).
Les effets de larévolution industriellesont de plus en plus visibles au Havre : la premièredragueà vapeur est utilisée en 1831. Les chantiers de construction navale se développent avecJacques-Augustin Normand.Frédéric Sauvagemet au point ses premières hélices au Havre en 1833. Le chemin de fer arrive en 1848et permet de désenclaver Le Havre. Les docks sont construits à la même époque, de même que des magasins généraux.Le secteur industriel reste cependant minoritaire auXIXsiècle : les usines sont en relation avec le trafic portuaire (chantiers navals, raffineries de sucre, fabriques de cordes,etc.). Le secteur bancaire se développe, même s'il demeure largement tributaire de l'extérieur. La ville compte peu de professions libérales et de fonctionnaires. Le nombre d'écoles reste insuffisant jusque dans les années 1870.. À partir de 1868, la ville accueille des spectacles taurins dans lesarènes du Havre.
Les voyages transatlantiques enpaquebotse développent dès les années 1830.
À la veille de laPremière Guerre mondiale, Le Havre est le premier port européen pour lecafé; il importe quelque 250 000 tonnes decotonet 100 000 tonnes depétrole. Lecabotageeuropéen apporte du bois, de lahouilleet du blé d'Europe du Nord, du vin et de l'huile de Méditerranée. Le Havre reste une porte d'entrée pour les marchandises américaines mais aussi un point de passage pour les candidats à l'émigration vers lesÉtats-Unis.
Sous lamonarchie de Juillet, Le Havre devient unestation balnéairefréquentée par les Parisiens. La création des bains maritimes remonte à cette époque. C'est en 1889 que le boulevard maritime est construit, dominé par lavilla maritime. LecasinoMarie-Christine (1910) et le palais des Régates (1906) rassemblent labourgeoisie, alors que les premières cabanes sont installées sur la plage.
La fin duXIXsiècle et laBelle Époqueannoncent cependant des tensions sociales exacerbées par l'inflationet le chômage. À partir de 1886, l'agitation ouvrière, que soutiennent lessocialistesde plus en plus influents, secoue la ville. L'affaireJules Durandest symptomatique de ce contexte.
Le bilan humain de laPremière Guerre mondialeest lourd pour la cité : environ 7 500 morts havrais, soldats et marins. La ville est épargnée par les destructions massives car le front se situe beaucoup plus au nord. Plusieurs navires sont néanmoins torpillés par lessous-marinsallemandsdans larade. La fabrication des obus et des canons mobilise 35 000 personnes dans les usines de guerre comme Schneider (12 000 ouvriers dont 6 500 femmes) et dans les nouveaux ateliers installés au sein des entreprises de métallurgie (Caillard) ou de construction navale (Augustin-Normand). Un des faits notables de la guerre est l'installation du gouvernementbelgeàSainte-Adresse, dans la banlieue du Havre, celui-ci ayant été contraint de fuir l'occupation allemande. La ville sert de base arrière pour l'Entente, notamment pour les navires de guerre britanniques : 1,9 million de soldats britanniques passent par le port du Havre.
L'entre-deux-guerresest marqué par l'arrêt de la croissance démographique, l'agitation sociale et la crise économique. Au sortir du conflit ; l'inflationruine de nombreuxrentiers. La ville est devenue largement ouvrière. Les pénuries et la vie chère provoquent la grande grève de 1922 au cours de laquelle l'état de siège est proclamé. Le Port reste cependant un pôle d'activité important. Dans un souci de reconnaissance du café colonial français, Le Havre crée en 1937 le premier marché à terme du monde sur lerobusta.
En 1936, l'usineBreguetdu Havre est occupée par les grévistes: c'est le début du mouvement ouvrier sous leFront populaire. Sur le plan économique, la forte croissance de la deuxième moitié duXIXsiècle semble révolue. Les ports du nord de l'Europeconcurrencent sérieusement Le Havre et les grands travaux d'aménagement portuaire sont ralentis. Cependant, les importations de pétrole continuent d'augmenter et desraffineriesvoient le jour à l'est du Havre. La crise mondiale de 1929 et lesmesures protectionnistesentravent le développement du commerce. Seul le secteur du voyage se porte relativement bien, avec 500 000 voyageurs transportés en 1930. LepaquebotLe NormandierallieNew Yorken 1935.
Pendant laSeconde Guerre mondiale, les Allemands occupent Le Havre à partir du printemps 1940, provoquant l'exode d'une partie de sa population. Ils implantent une base navale dans le cadre de la préparation de l'invasion du Royaume-Uni (opération Seelöwe) et aménagent laFestung Le Havre, ligne decasemates,blockhauset batteries d'artillerie intégrée aumur de l'Atlantique.Pour les Havrais, la vie quotidienne est difficile à cause des pénuries, de lacensure, des bombardements et de la politiqueantisémite: ainsi, le maireLéon Meyerest contraint de quitter son poste à cause de ses originesjuives. La résistance havraise se constitue autour de plusieurs noyaux comme le groupe du lycée du Havre ou encore celui du Vagabond Bien-Aimé. Ces groupes participent au renseignement des Britanniques et à des actions desabotageen vue dudébarquement du 6 juin.
Le Havre est sous les bombes dès le 12 juin et dans la nuit du 14 au15 juin 1944. Opération dirigée par le lieutenant-général John Crocker, commandant du1corps d'armée britannique.
Le Havre subit132 bombardementsplanifiés par les Alliés au cours de la guerre. En 1942, le quartier de la gare est détruit. Plus tard, à la Libération, les nazis détruisent également les infrastructures portuaires et coulent des navires avant de quitter la ville.
Mais les destructions les plus importantes surviennent les5 et 6 septembre 1944lorsque les avions anglaisbombardent le centre-ville et le port pour affaiblir l'occupant dans le cadre de l'opération Astonia. En sept jours, les bombardiers de la Royal Air Force ont opéré sur Le Havre un peu plus de 2 000 sorties et ont déversé quelque 10 000 tonnes de bombes.
Le bilan des bombardements est lourd : 5 000 morts (dont 1 770 en 1944), 75 000à 80 000 sinistrés,150 hectaresrasés, 12 500 immeubles détruits(dont le musée des Beaux-Arts, le Grand-Théâtre, la Bourse de Commerce). Le port est également dévasté et quelque350 épavesgisent au fond de l'eau. Le Havre est libérée par les troupes alliées le12 septembre 1944.
L'enjeu stratégique de cette destruction n'est pas clair : le port était déjà inutilisable, et la garnison allemande de 12 000 hommes était située sur les hauteurs, tandis que l'état-major était logé loin du centre-ville.
Le général de Gaulle fait une visite au Havre le7 octobre 1944. La ville reçoit laLégion d'honneurle18 juillet 1949pour« l'héroïsme avec lequel elle a supporté ses destructions ».
Au printemps 1945, le ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme confie le projet de reconstruction du centre-ville du Havre à l'atelier Perret. Il souhaite faire table rase des anciennes structures et appliquer les théories duclassicismestructurel. Le matériau retenu pour l'édification des bâtiments est lebétonet le plan général est une trameorthogonale. Officiellement, la reconstruction s'achève au milieu des années 1960. Lemusée d'art moderneet la premièremaison de la culturedu pays sont inaugurées en 1961 parAndré Malraux. La commune s'agrandit par annexions successives deBlévilleen 1953,Sanvicen 1955puisRouellesen deux temps (1963; 1973).À partir des années 1970, les difficultés économiques sont dues à la désindustrialisation marquée par la fermeture desACHen 1999 par exemple et aux transformations du commerce portuaire (1974 voit aussi se terminer le service de ligne pourNew Yorkdu paquebotFrance). Lacrise pétrolièreparticipe au marasme industriel. Depuis, la ville s'est engagée dans un processus de reconversion essentiellement tournée vers le secteur tertiaire : ouverture de l'universitédans les années 1980, développement du tourisme, modernisation du port (Port 2000).elle fait alors partie du patrimoine mondial de l'UNESCO
La ville est lechef-lieude l'arrondissement du Havre, l'un des deux du département de laSeine-Maritime.
Pour l'élection des députés, Le Havre s'étend depuis 2012 sur deux circonscriptions : laseptième(territoire des anciens cantons I, V, VI et VII) et lahuitième circonscription de la Seine-Maritime(territoire des anciens cantons II, III, IV, VIII, IX).
La ville était lechef-lieude neufcantons. Dans le cadre duredécoupage cantonal de 2014 en France, la ville est désormais lebureau centralisateurde six cantons, répartis comme suit:
Lepalais de justice du Havre, situé sur le boulevard de Strasbourg. Avec son annexe, il comprend untribunal de grande instance, untribunal pour enfants, untribunal de commerce. La ville compte également unconseil des prud'hommeset untribunal d'instance. Parmi les services judiciaires proposés figurent l'aide juridiqueet le service de l'application des peines. Le Havre dépend de lacour d'appel de Rouen. La prison, qui datait duSecond Empire, a été entièrement détruite en 2012. Le nouveau centre pénitentiaire du Havre a été terminé en 2010 àSaint-Aubin-Routot, à l'est de l'agglomération havraise. Il a une superficie de 32 000msur un site de15 hectareset peut accueillir690 personnes.
La ville était le siège de lacommunauté de l'agglomération havraise(CODAH), créée en 2001 et qui regroupait 17 communes.
Une première réflexion incluse dans leschéma départemental de coopération intercommunalearrêté par le préfet de Seine-Maritime le 22 décembre 2011 prévoyait la fusion de la communauté d’agglomération havraise (CODAH), de la communauté de communes de Saint-Romain-de-Colbosc et de la communauté de communes du canton de Criquetot-l’Esneval, afin de « conforter un pôle solide, aux compétences claires et au rayonnement incontestable» centré sur l'agglomération havraise. Cette fusion, qui aurait abouti au regroupement de 54 communes soit environ 280 000 habitants,n'a pas été réalisée.
Dans le cadre de l'approfondissement de la coopération intercommunale prévu par laloi portant nouvelle organisation territoriale de la République(Loi NOTRe) du7 août 2015, le projet de nouveauschéma départemental de coopération intercommunaleprésenté par le préfet de Seine-Maritime le 2 octobre 2015 prévoit à nouveau la fusion de la « communauté d’agglomération havraise (236 997 habitants) et de lacommunauté de communes du canton de Criquetot-l'Esneval(16 394 habitants)» (mais sans la communauté de communes de Saint-Romain-de-Colbosc, renommée entre-tempscommunauté de communes Caux Estuaire).
La communauté d'agglomération fusionne avec lacommunauté de communes Caux Estuaireet lacommunauté de communes du canton de Criquetot-l'Esnevalpour former le1janvier 2019lacommunauté urbainedénomméeLe Havre Seine Métropole.
Le Havre Seine Métropole est une communauté urbaine qui rassemble 54 communes et compte 275 000 habitants. Parmi eux, 100 000 actifs habitent le territoire et 92 % d’entre eux y travaillent.
Le Havre Seine Métropole est une métropole d’avenir qui s’attache à développer l’attractivité de son territoire et renforcer son rayonnement en capitalisant sur trois leviers : l’enseignement supérieur, le tourisme et le développement économique. Plusieurs projets en cours portent cette ambition notamment le projet Le Havre Smart Port City, la création de la Cité Numérique et l’obtention très récente du label Pays d’Art et d’Histoire.
Le Havre Seine Métropole est un outil au service des communes et des habitants. La communauté urbaine étend et renforce les mobilités sur son territoire en développant son offre de transports. Elle agit en faveur de la santé en renforçant les politiques de prévention et en développant la démographie médicale. La qualité de vie pour tous est une priorité pour Le Havre Seine Métropole. Elle développe plusieurs politiques publiques en faveur de l’agriculture et de l’alimentation, de la ruralité et de la protection de ressource en eau. Elle s’attache à développer l’accès au numérique et propose plusieurs événements culturels, créateurs de lien social, notamment à travers le soutien du tissu associatif.
La ville du Havre, « Stalingrad-sur-Mer », a été pendant longtemps le plus grand bastion duParti communiste français, qui l'a dirigée de 1965 à 1995.
De 2010 à 2017,Édouard Philippe(Les Républicains) succède à la tête de la municipalité après la démission d'Antoine Rufenacht(UMP), maire du Havre depuis 1995. Il devient président de laCommunauté de l'agglomération havraise(CODAH) et siège à l'Assemblée nationalecomme député de la7circonscription de la Seine-Maritimedepuis 2012. En mai 2017, il est nommé Premier ministre par le nouveau président de la République,Emmanuel Macron.
Globalement, les Havrais de la7circonscription (centre-ville et quartiers ouest) votent à droite alors que ceux de la8circonscription (quartiers est) choisissent majoritairement le candidat de gauche. Ainsi, à l'élection présidentielle de 2007, la7a élu l'UMPNicolas Sarkozyà 55,05 % contre 44,95 % pour la PSSégolène Royalalors que la8a préféré la candidate socialiste à 55,02 %.
En revanche, les résultats dela présidentielle 2012donne le PS gagnant dans les deux circonscriptions, avec un écart plus faible dans la7(Hollande: 51,71 % / Sarkozy : 48,29 %) que dans la8(Hollande : 64,21 % / Sarkozy : 35,79 %). Sur l'ensemble de la ville, on peut noter une différence entre le vote aux élections locales et aux élections nationales. Pour les élections présidentielles 2007, Ségolène Royal obtient 50,31 % sur l'ensemble de la ville (soit 3,5 points de plus qu'au niveau national) et en 2012 François Hollande récolte 58,63 % (soit7 pointsde plus qu'au national). Lors des élections législatives de ces années on retrouve cet avantage aux candidats de gauche. Aux élections locales, particulièrement aux municipales, la tendance est inversée. Lors des municipales 2008, Antoine Rufenacht (UMP) l'emporte avec 54,74 % des voix au second tour (malgré un contexte très favorable à la gauche cette année-là). En 2014, Édouard Philippe (UMP) est élu dès le premier tour avec 52,04 % des suffrages, les listes de gauche obtenant respectivement 16,75 % pour le PS et 16,37 % pour le PCF.
Lors des élections municipales de 2020, les bureaux de vote du quart sud-ouest du Havre (centre-ville, front de mer, Sanvic) ont donné l'avantage à Edouard Philippe, au contraire des bureaux de vote des quartiers nord et est qui ont plébiscité son principal opposant Jean-Paul Lecoq (PCF).
Auxélections européennes de 2024, le parti au pouvoir n'arrive que deuxième avec 15,61% (contre 21,5% en 2019), derrière leRassemblement national(27,67% contre 22,55% en 2019), LFI (14,58 % contre 9,18% en 2019)et PS-Place publique (13,99% contre 5,63% en 2019)terminant3et4.
Le nombre d'habitants au Havre étant supérieur à 150 000 et inférieur à 199 999, lenombre de conseillers municipauxest composé de59 membres.
Le Havre a connu de nombreuses extensions territoriales en annexant des communes voisines :
Ces localités gardent aujourd'hui des mairies annexes.
La ville a engagé une politique dedéveloppement durableen lançant une démarche d'Agenda 21en 2006. Depuis 2008, Le Havre fait partie du réseauEnergy Citieset, dans ce cadre, elle applique les démarches de l'Agenda 21et de l'Approche Environnementale sur l'Urbanisme.
Une étude réalisée en 2012 par l'Aphekomet comparant dix grandes villes françaises montre que Le Havre est la deuxième commune la moins polluée de France. Le Havre est également la troisième ville de France de plus de 100 000 habitants pour la qualité de l'air. Unbilan carboneélaboré en 2009 a mis en évidence que la ville rejetait quelque 32 500 tonnes deCO2par an. En 2011, la moyenne annuelle des rejets dedioxyde de soufrepar les industries était comprise entre trois microgrammes par mètre cube dans le centre du Havre à douze microgrammes par mètre cube dans lequartier Caucriauville.
La municipalités'est donné comme objectif de réduire de 3 % par anles émissions de CO2. Pour cela, despanneaux solairesont été installés sur plusieurs bâtiments municipaux (hôtel de ville,jardins suspendus).
Le Havre a su garder des espaces verts étendus (750 hectares, soit 41mpar habitant) : les deux plus grands sont laforêt de Montgeonet leparc de Rouelles, tous deux situés en ville haute. Les jardins duprieuré de Gravilleet lesjardins suspendusoffrent des panoramas sur la ville basse. En centre-ville, lesquare Saint-Rochet lesjardins de l'hôtel de villedonnent aux citadins des espaces de loisirs. Diversécosystèmessont représentés grâce auxjardins de la plageet auparc Hauser(grottes). Enfin, le plateau deDollemarda été classé « Espace Naturel Sensible départemental » en 2001 afin de protéger son paysage et son écosystème de falaise. Les rues de la ville sont bordées par 13 000 arbres de150 variétésdifférentes.
L'associationPaysages de Francedécerne au Havre le prix de la France moche 2021, catégorie « publicité sans modération ».
En 2018, un rapport de la chambre régionale des comptes de Normandie indique que l'endettement de la ville du Havre s'est fortement accentué entre 2012 et 2017
Depuis 1998, la plage du Havre reçoit chaque année lepavillon bleunotamment grâce à tous ses aménagements, qui s'étendent sur 30 000m. Le centre reconstruit par Auguste Perret est inscrit par l’UNESCO sur la Liste du patrimoine mondial en juillet 2005. Le Havre a reçu le label Patrimoine de la Reconstruction en Normandiedécerné par la Région Normandie au printemps 2021.
Le Havre estjumeléeavec les villes deTampa(États-Unis) depuis 1992, deSaint-Pétersbourg(Russie), deSouthampton(Royaume-Uni) etPointe-Noire(Congo) depuis 2010.
Par ailleurs, Le Havre a signé des contrats de partenariat avec différentes villes étrangères:
L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers lesrecensements de la populationeffectués dans la commune depuis 1793. Pour les communes de plus de 10 000 habitants les recensements ont lieu chaque année à la suite d'une enquête par sondage auprès d'un échantillon d'adresses représentant 8 % de leurs logements, contrairement aux autres communes qui ont un recensement réel tous les cinq ans.
En 2022, la commune comptait 166 462 habitants, en évolution de −2,28 % par rapport à 2016 (Seine-Maritime: +0,35 %,FrancehorsMayotte: +2,11 %).
Le Havre a connu unessor démographiquedans la seconde moitié duXIXsiècle. La saignée démographique de laPremière Guerre mondialea été compensée par l'annexion de la commune deGraville(la ville gagne 27 215 habitants entre 1911 et 1921). Pendant laSeconde Guerre mondiale, la population diminue fortement (perte de 57 149 habitants entre 1936 et 1946) en raison de l'exode et des bombardements. Puis la commune voit sa population augmenter dans l'après-guerre, jusqu'en 1975. Depuis cette date, elle connaît à nouveau une baisse, particulièrement importante entre 1975 et 1982 : pendant ces années de crise industrielle, la population a en effet diminué de 18 494 personnes. La tendance s'est poursuivie dans les années 1980, quoique à un rythme moins soutenu. La politique actuelle de la municipalité, qui consiste à construire de nouveaux logements, vise à attirer de nouveaux résidents avec pour objectif de dépasser les 200 000 habitants, niveau qui avait été atteint dans les années 1960. La population de la commune du Havre était de 190 924 habitants en 1999, ce qui plaçait la ville au12rang des villes les plus peuplées de France et à la première place enNormandie. En 2009, l'Inseerecensait 177 259 habitants pour la commune du Havre, alors que l'unité urbainedu Havre rassemblait 242 474 habitants(25rang national) et l'aire urbainedu Havre, 395 361 habitants.
La population de la commune est légèrement plus jeune que celle du département. En 2020, le taux de personnes d'un âge inférieur à30 anss'élève à 37,7 %, soit un taux supérieur à la moyenne départementale (36,2 %). Le taux de personnes d'un âge supérieur à60 ans(26,4 %) est légèrement inférieur au taux départemental (26,5 %).
En 2020, la commune comptait 78 451 hommes pour 87 379 femmes, soit un taux de 52,69 % de femmes, supérieur au taux départemental (51,87 %).
Les pyramides des âges de la commune et du département s'établissent comme suit :
En 2009, letaux de natalitéétait de 14,2 pour mille, letaux de mortalitéde 9,4 pour mille : même si lesolde naturelest positif, celui-ci ne compense pas lesolde migratoiretrès nettement négatif. 27,7 % des Havrais ont moins de 20 ans, 23,5 % des Havraises ont moins de 20 ans, des statistiques plus élevées que pour laFrance métropolitaine. Les plus de65 ansreprésentent 13,2 % des hommes et 20,2 % des femmes. Ils se concentrent surtout dans le centre-ville et la Côte-Ormeaux. Lapopulation étrangèreest estimée à 8 525 personnes soit 4,8 % de la population. 12 148immigrésvivent au Havre, soit 6,8 % de la population urbaine. La plupart ont des origines maghrébines (5 060) ou africaines (3 114), principalement desSénégalais(pour une grande partie d'ethniemanjak).
Avec les mutations économiques qui ont affecté la ville, lesPCSont fortement évolué depuis les années 1980 : entre 1982 et 1999, le nombre d'ouvriersa diminué d'environ un tiers (-10 593) ; leur part dans lapopulation activeétait de 16 % en 1982, et de 12,5 % en 1999. C'est dans les quartiers sud, proches du port et de la zone industrielle, que se concentre la population ouvrière. Dans le même temps, le nombre de cadres et de professions intellectuelles a augmenté de 24,5 %, ce qui s'explique en partie par la création et le développement de l'université du Havre. En 2009, la ville compte une proportion plus faible de cadres et de professions intellectuelles supérieures que la moyenne nationale (4,2 % contre 6,7 %). La part des ouvriers (15,9 %) est supérieure d'un point à la moyenne nationale. En passant de 13,5 % à 11,7 % de la population active, le taux dechômagea diminué entre 1999 et 2009. Il reste cependant plus élevé que dans le reste du pays. La part des Havrais en situation d'emplois précaires (CDDetintérim) y est plus élevée que la moyenne nationale. Enfin, seuls 18,1 % des Havrais ont un diplôme de l'enseignement supérieur contre 24,5 % pour l'ensemble des Français de métropole. Cette proportion a cependant augmenté depuis 2009.
Le Havre est situé dans l'académie de Normandie.
En 2012, la ville administre55écoles maternelles(254 classes) et49écoles élémentairescommunales (402 classes). Le département gère seizecollègeset la régionHaute-Normandieneuflycées. Le collège Jules-Vallès deCaucriauvilleest classé établissement sensible, et onze collèges sont enZEP. Uninternat d'excellencea ouvert ses portes au collège Claude-Bernard en 2011.
Le premier collège date duXVIsiècle, quant aulycée François-Ifondé sous leSecond Empire, il est le plus ancien du Havre. LesphilosophesJean-Paul Sartre(1905-1980) etRaymond Aron(1905-1983) y ont enseigné. L'écrivainArmand Salacrou(1899-1989) étudia dans cet établissement.
En 2010-2012, la ville disposait des établissements suivants :
En 2011, on compte quelque 12 000 étudiants toutes filières confondues au Havre.
Ouverte en 1986, l'université du Havreest récente, de taille moyenne et bien située : le plus grand campus se trouve en effet en centre-ville, près des gares et dutramway. Ce campus regroupe la bibliothèque universitaire (2006), un gymnase, plusieurs restaurants universitaires et la maison de l'étudiant, une structure intégrant une salle de spectacle, un service d'orientation et les associations étudiantes. En 2010-2011, 6 914 étudiants sont inscrits dont 5 071 en premier cycle, 1 651 en deuxième cycle et 192 en troisième cycle.
L'université forme également317 ingénieurs, notamment à l'Institut supérieur d'études logistiques(ISEL). Elle propose environ120 diplômesd'État préparés par l'UFRdes Sciences et Techniques, la Faculté des Affaires Internationales, ainsi que l'UFR des Lettres et Sciences Humaines. Beaucoup de formations proposées sont en relation avec les activités portuaires,logistiques, industrielles et dedéveloppement durable. Douze langues étrangères sont enseignées et 17 % des étudiants sont étrangers.
L'université du Havre est aussi un pôle de recherche avec ses neuf laboratoires. Elle travaille en partenariat avec d’autres établissements d’enseignement supérieur (INSA Rouen,IEP,IUFMet Normandie Université).
L'institut universitaire de technologiedu Havre occupe deux principaux sites : l'un en ville haute dans le quartier Caucriauville-Rouelles, inauguré en 1967, un autre dans le quartier de l'Eure depuis 2011. L'IUT totalise 1 881 étudiants répartis en dix départements préparant au DUT. Il existe en outre une antenne de l'IUFM de Rouen pour deux concours de l'enseignement (capetde technologie,CRPEprofesseur des écoles).
Par ailleurs, il existe un grand nombre établissements supérieurs spécialisés dans divers domaines.
Fondée en 1871, l'École Supérieure de Commerce du Havre, l'une des plus anciennes de France, a fusionné avec Sup Europe et l'Iper, pour donner naissance à l'École de management de Normandieen 2006. Cet établissement compte plus de 2 000 étudiants sur ses trois campus (Le Havre,CaenetDeauville) en 2011.
Depuis la rentrée 2007, l'Institut d'études politiques de Parisa ouvert uncampus délocaliséEuro-Asieau Havre.
L'École nationale supérieure maritimeforme des officiers de première classe de la marine marchande. Fondée en 1571 parCharlesIX, elle se situe au 10 Quai Frissard.
À partir du1septembre 2021, l'École nationale de la sécurité et de l'administration de la mer(ENSAM), anciennement située àNantes, rejoint l'ENSM au Havre. Cette école forme notamment lesadministrateurs des affaires maritimes, corps d'officiers de carrière rattachés au ministère chargé de la mer et institué sous sa forme actuelle en 1967.
L'École nationale supérieure du pétrole et des moteurs(ENSPM) est une école d'ingénieurs spécialistes pétroliers,pétrochimisteset motoristes. L'ITIP (Institut National des Transports Internationaux et des Ports) prépare aux métiers dutransport combinéet aux métiers portuaires. L'INSA(Institut National des Sciences Appliquées de Rouen) a ouvert une antenne au Havre en 2008 avec un département Génie civil et construction durable. Il devrait rejoindre à la rentrée 2012 le SPI (pôle des Sciences Pour l'Ingénieur) dans un nouveau bâtiment du quartier de l'Eure.
Dans le domaine artistique, leConservatoireà rayonnement départementalArthur Honeggerest fréquenté par 1 680 élèves (musique, danse et art dramatique).L'École supérieure d'Art et Design(ESADHaR) propose plusieurs diplômes (art, design graphique, création littéraire) et prépare aux concours. Enfin800 personnesétudient dans les écoles paramédicales et sociales principalement à l'IFSI(Institut de Formations en Soins Infirmiers) qui compte quelque600 étudiants.
Il existe deux grands pôles culturels au Havre : le centre-ville et le quartier de l'Eure.
L'EspaceOscar-Niemeyerse compose d'une part duVolcan,Scène nationalede 1 093 placeset qui abrite leCentre chorégraphique nationaldu Havre Haute-Normandie dirigé depuis 2012 parEmmanuelle Vo-Dinhsuccédant àHervé Robbe(1999-2011) ; d'autre part le Petit Volcan, qui était une salle polyvalente de250 placesprésentait des spectacles vivants. L'ensemble de l'Espace Oscar-Niemeyer était en travaux entre 2011 et fin 2014 pour à la fois rénover la salle de théâtre du Grand Volcan, et transformer l'espace du Petit Volcan en médiathèque, remplaçant ainsi celle déjà existante dans le centre ville. De ce fait, les spectacles du Grand Volcan ont eu lieu dans l'ancienne gare maritime, jusqu'à la fin du chantier.
D'autres institutions culturelles du centre-ville sont en cours de transformation : le cinéma d'art et d'essaiLe Siriusface à l'Université rouvrira ses portes en 2013. Le Tétris aufort de Tournevillesera en 2013 un lieu consacré aux musiques actuelles. D'autres lieux culturels sont dispersés en centre ville : le cinémaLe Studio, le théâtre de l'Hôtel de ville (700 places), le Petit Théâtre (450 places), le Théâtre des Bains Douches (94 places), le Théâtre Akté (60 places) ou encore le Poulailler (salle de théâtre associative de50 places) accueillent de nombreux spectacles chaque année. Le Centre Chorégraphique National du Havre Haute-Normandie est spécialisé dans la création et la production de spectacles de danse. D'autres spectacles et représentations sont donnés dans d'autres lieux et au ConservatoireArthur Honegger.
Le deuxième pôle culturel de la ville se trouve dans lequartier de l'Eure, près du bassin Vauban : Docks Océane est une salle polyvalente (concerts, spectacles et compétitions sportives), qui peut accueillir jusqu’à 4 700 spectateurs sur 1 800m. Le plus grand cinéma du Havre se trouve sur les Docks Vauban (2 430 places). Les Docks Café sont un parc des expositions de 17 500mqui sert aux salons, auxfoireset aux expositions. Le Magic Mirrors propose de nombreux concerts dans un lieu géré par la ville loué à des organisateurs privés.
À la suite de la fermeture duCabaret Electric, situé dans l'EspaceOscar Niemeyer, en 2011, une nouvelle salle de spectacles, le Tetris, a ouvert ses portes aufort de Tournevilleen septembre 2013, avec un grand festival gratuit. Elle est composée de deux salles (800 et 200 places) d'un espace d'exposition, de logements pour accueillir des artistes en résidences, d'un restaurant… Le Tetris est un lieu de diffusion de musiques actuelles mais aussi de théâtre, de danse, d'arts plastiques et visuels. En attendant des « hors les murs » ont été organisés sur le site du fort durant l'année 2012 et début 2013.
Cinq musées du Havre possèdent le label «Musée de France» : laMaison de l'armateur, lemusée de l'Ancien Havre, leMuMa - musée d'art moderne André-Malraux, leMusée du Prieuré de Gravilleet leMuséum d'histoire naturelle.
Le plus important est lemusée d'art moderne André-Malraux, construit à partir de 1955 par l'Atelier Lagneau-Weill-Dimitrijevic, il a été inauguré parAndré Malrauxen 1961. Le bâtiment abrite des collections d'œuvres d'art allant de la fin duMoyen Âgejusqu'auXXsiècle. Il possède la plus importante collection d'impressionnistes, derrière celle dumusée d'Orsay), et il est renommé pour ses toiles deRaoul Dufy, deClaude Monet, d'Auguste Renoir, d'Eugène Boudin, etc..
La Maison de l'armateur et leMusée de l'Ancien Havresont consacrés à l'histoire du Havre et présentent divers objets de l'Ancien Régimeet duXIXsiècle : meubles, cartes anciennes, statues, peintures. Fondé en1881, leMuséum d'histoire naturellesiège dans un bâtiment duXVIIIsiècle. Il abrite notamment près de 8 000 dessins et manuscrits naturalistes. qui forment la collection Lesueur, du nom du naturaliste havraisCharles Alexandre Lesueur(1778-1846). Le musée de l'abbaye de Gravilledonne à voir des objets du Moyen Âge et deschapiteaux.
D'autres musées moins importants témoignent de l'histoire du Havre et de sa vocation maritime. L'appartement-témoin, caractéristique de l'architecture Perret (1947-1950), reconstitue un lieu de vie quotidienne des années 1950. Le musée maritime expose des objets relatifs à la marine et au port. Il existe enfin de nombreux lieux d'exposition dans la ville commeLe Portique, un centre d'art contemporain, des galeries d'art ou labibliothèque municipale du Havreorganise régulièrement des expositions.
La Ville du Havre dispose d'unréseau de lecture publiqueconstitué en 2018 de 8 bibliothèques et médiathèques, d'1 bibliobus et de 8 relais lectures qui fonctionnent comme des bibliothèques d'appoint. Porté par la politique culturelleLire au Havre, ce réseau propose une offre de plus de 300 000 documents à destination du public, 30 000 documents réservés aux collectivités, ainsi que 150 000 documents patrimoniaux, dont desmanuscritsmédiévaux et desincunables.
Située dans le petit Volcan, labibliothèque Oscar-Niemeyerouvre ses portes le3 novembre 2015. Elle fonctionne en binôme avec la bibliothèque centrale Armand-Salacrou, située à quelques minutes à pied et qui porte le nom de l'écrivainArmand Salacrou.
Plusieurs milliers de références sont disponibles dans les bibliothèques spécialisées de l'École supérieure d'art, du musée d'art moderne André-Malraux et du Muséum d'histoire naturelle. Les archives de la ville, au fort de Tourneville, possèdent des documents allant duXVIauXXsiècle.
Legroupe hospitalier du Havreest un établissement public de santé, administré par un conseil de surveillance présidé par le maire du Havre. Ses principales structures sont l'hôpital Flaubert (le plus ancien, situé en centre ville), l'hôpital Monod (àMontivilliers), l'hôpital Pierre-Janet (psychiatrie), la Maison de l'adolescent, des hôpitaux de jour et des résidences de personnes âgées. Il est le principal employeur de laCODAH.
Construit en 1987, l'hôpital Jacques-Monod regroupe une offre complète de soinsen médecine, chirurgie, gynécologie, obstétrique, pédiatrie, gériatrie, santé mentale, soins de suite, réadaptation, réinsertion et santé publique.
Il existe plusieurs cliniques privées qui complètent l'offre de soins : la clinique privée de l'Estuaire regroupe les anciennes cliniques du Petit-Colmoulins et François-1. La clinique privée des Ormeauxse trouve dans lequartier de l'Eureprès desDocks Vauban.
La ville du Havre compte des clubs de sport parmi les plus anciens de France : la Société Havraise de l'Aviron (1838), la Société des Régates du Havre (1838) etle Havre Athletic Club(1884), club de football et de rugby.
La vie sportive du Havre est dominée par trois équipes de sport professionnel : la première est l'équipe de football du HAC qui évolue enLigue 1. Le HAC joue auStade Océane. Son centre de formation, qui est réputé pour avoir formé les internationaux françaisVikash Dhorasoo,Julien Faubert,Jean-Alain Boumsong,Lassana Diarra,Steve Mandandaou encoreBenjamin Mendyest régulièrement classé dans les dix meilleurs de France. La deuxième grande équipe estSaint-Thomas Basket) qui représente la ville enPro B. Enfin,l'équipe féminine du HAC Handball, qui joue en première division, compte de nombreuses internationales dans ses rangs. Elle a remporté son premier grand titre national, laCoupe de Franceen 2006.Le Havre Athletic Club rugbyévolue enFédérale 2(équivalent de la4division). leHockey Club du Havreévolue au quatrième niveau national (division 3) pour la saison 2008-2009. L'équipe porte le surnom des « Dock's du Havre ».
L'ouverture maritime de la ville se retrouve dans de nombreux sports : ainsi, la tradition dunautismeest ancienne. Le29 juillet 1840ont été organisées les premièresrégatesfrançaises de bateaux de plaisance à voile. De nos jours, Le Havre est reconnu comme station nautique etstation balnéaire. Leport de plaisanceen eaux profondes accueille les bateaux24 heures sur 24par tous les temps. Construit dans l'entre-deux-guerres, c'est aujourd'hui le plus grand de laSeine-Maritime, avec environ 1 300 anneaux.200 anneauxsupplémentaires ont été installés dans le bassin Vauban en 2011-2012. La Société Havraise de l'Aviron a formé quelques rameurs de haut niveau, comme Thierry Renault. LeClub nautique havrais(CNH) est le centre de la natation mixte, de lanatation synchroniséeet duwater-polomasculin. Le Centre Nautique Paul-Vatine est le cinquième club du pays en nombre de licences sportives ; il se classe deuxième enDivision 1du Championnat de France des Clubs Catamarans.
Plusieurs grands sportifs havrais ont commencé leur carrière au Havre : le nageurHugues Duboscqa été plusieurs fois médaillé olympique. Enjudo, l'équipe de France compte deux Havrais : Dimitri Dragin et Baptiste Leroy.Jérôme Le Bannerest unkick-boxeurprofessionnel de niveau mondial qui participe notamment au championnat duK-1. Enfin le navigateurPaul Vatine, disparu en mer en 1999, a remporté plusieurs fois laTransat Jacques-Vabre.
De plus, la ville compte avec les Salamandres du Havre, un club permettant la découverte et la pratique de sports américains tels que lebaseball, ou lefootball américain.
Letennisa aussi vu passer de grandes championnes. Créé en1989par Michel Ruiz, l'Open du Havre est un tournoi international de tennis féminin qui a accueilli à leurs débutsAmélie Mauresmo,Marion Bartoli,Alizé Cornet,Pauline Parmentier,Amandine Hesse,Virginie Razzano,Nathalie Dechy, et la BelgeElise Mertens...
En 2012, la ville compte99 équipementssportifs dont46 gymnases,23 stadeset5 piscines.
Lestade Océane, inauguré en juillet 2012, remplace lestade Jules-Deschaseaux. Avec ses 25 000 places, il accueille les matchs de football mais aussi d'autres manifestations sportives ou culturelles. Les matchs de basket et de handball se disputent dans la salleDocks Océane(3 600 places), ceux de hockey à la patinoire (900 placesassises). Sur les cinq piscines de la ville, deux ne sont pas gérées par la municipalité : celle du CNH (qui possède un bassin olympique pour les compétitions) et celle desBains des Docks(qui a été dessinée par l'architecteJean Nouvel).
Le Havre abrite le plus grandskateparkfrançais gratuit de plein air avec environ 1 800maffectés à laglisseurbaine. Les infrastructures du port permettent de pratiquer de nombreuses activités nautiques comme la voile, la pêche, le canoë-kayak, l’aviron. Enfin, la plage est un spot de kite-surf, de planche à voile et de surf.
Le Havre a été et est encore le lieu de grandes manifestations sportives : leTour de France cyclisteest passé une vingtaine de fois par la Porte Océane, la dernière étape ayant eu lieu en 2015 après 20 ans d'attente. La voile est souvent à l'honneur : ainsi, laTransat Jacques-Vabreest une course transatlantique qui se déroule tous les deux ans depuis 1993 et qui relie Le Havre à l'Amérique latine. La course duSolitaire du Figaroest partie du Havre en 2010. Le week-end de la glisse rassemble depuis 2006 les sportifs freestyle (skateboard, roller, funboard, kitesurf, parachutisme...). Tous les étés depuis 1999 sont organisées des rondes rollers dans la ville le vendredi soir toutes les quinzaines et ont beaucoup de succès. Le premier triathlon international a été organisé en 2012. Enfin, plusieurs rendez-vous sont donnés aux coureurs avec les dix bornes du Havre (depuis 1990), le semi-marathon de Normandie (depuis 2007) ou les foulées de Montgeon. Le Havre a accueilli laCoupe du monde féminine de football 2019dont un match de l'équipe de France contre le Brésil en huitièmes de finale.
Le calendrier festif de la ville du Havre est rythmé par divers événements.
Au printemps, unfestival du livre jeunessea été récemment créé. Au mois de mai a lieu laFest Yves, une fête bretonne, dans le quartier Saint-François. Sur la plage du Havre et deSainte-Adresse, se déroule un festival dejazznomméDixie Daysen juin.
En juillet, leroman policierest à l'honneur dans le salon Polar à la Plage organisé parLes Ancres noires. Ce dernier entre d'ailleurs dans le cadre des Z'Estivales, manifestation proposant de nombreux spectacles d'art de ruetout l'été, complété par le festival des musiques du monde MoZaïques auxJardins suspendusen août depuis 2010. Mi-août, c'est aussi uncorsofleuri qui défile dans les rues du centre-ville.
Le premier week-end de septembre, c'est l'élément marin qui est mis en valeur lors de la Fête de la Mer. La course relie Le Havre àBahiaauBrésil. Toujours en novembre est organisée la foire du Havre qui se tient dans les Docks Café. Le festival Automne en Normandie, organisé par les départements de laSeine-Maritimeet de l'Eureet par la RégionHaute-Normandie, propose de septembre à novembre de nombreux concerts dans toute la région, en plus de ses représentations de théâtre et de danse.
Fin octobre, depuis 2009 a lieu, un festival rock et musiques actuelles au fort de Tourneville depuis l'emménagement de l'association Papa's Production sur place ; le Ouest Park Festival après son inauguration en 2004 dans le parc de la mairie d'Harfleur.
Depuis le1juin 2006, unebiennale d'art contemporainest organisée par legroupe Partouche.
Legroupement d'intérêt public«Un Été au Havre» est chargé en 2017, avec un budget de20 millionsd'euros, d'organiser les festivités estivales pour le cinq-centième anniversaire de la fondation respective de la ville et de sonport. L'événement attire plus de deux millions de visiteursmais soulève la polémique lorsqueMediapartrévèle les difficultés financières rencontrées par le producteur de l'événement Artevia, sélectionné dans des conditions suspectes, et qui, placé enredressement judiciaire, n'a pas payé le million d’euros aux prestataires locaux.
L'événement, sous l'égide du directeur artistiqueJean Blaise, est reconduit les années suivantes. Certaines œuvres installées pour la première édition ont été pérennisées, comme le portique blanc intituléUP#3deSabina LangetDaniel Baumannet les cabines colorées parKarel Martenssur la plage, les arches de conteneurs deVincent Ganivetsur le quai de Southampton ou les jets d'eau deStéphane Thidetdu bassin du Commerce.
Le quotidienParis-Normandie, dans son édition havraise, couvre l'actualité de la ville et de son agglomération. Depuis 2010, un hebdomadaire d'informations gratuit,Le Havre infos(groupe PubliHebdos), paraît tous les mercredis et est disponible dans de nombreux lieux de la ville.Tendance Ouestdispose d'une rédaction rue René-Coty et fait paraître un mensuel gratuit d'information locale.
Plusieurs magazines donnent des informations locales :LH Océanes(magazine municipal) etTerres d'Agglo(magazine de l'agglomération), auxquels il faut ajouter plusieurs magazines gratuits :Aux Arts(informations culturelles plus centré sur la Basse-Normandie),Bazart(actualités culturelles créé au Havre mais avec maintenant un rayonnement sur toute la Normandie),HAC Magazine(actualités duHAC). Plusieurs journaux sont également disponibles sur Internet :Infocéane,Le Havre sur Internetou encoreLa Gazette de la Mouette.
Une éditiontéléviséelocale deFrance 3, France 3 Baie de Seine, est diffusée chaque soir, reprise ensuite surFrance 3 Normandie. Ses locaux sont au Centre Havrais de Commerce International, tout comme NRJ Le Havre. La tourTDFde la rue Andreï-Sakharov en direction d'Harfleurémet les chaînes de laTNTpour tous les Havrais, dont l'édition localeFrance 3 Baie de Seine.
C'est dans des radios du Havre que le journaliste et animateur de télévisionLaurent Ruquier, né au Havre en 1963, a commencé sa carrière.
Depuisjanvier 2011, l'association Only-Hit Concept édite une web-radio havraise, Only-hit, cette web-radio a été fermée le3 mars 2015.
Des associations comme LHnouslanuit ont tenté développer des radios locales alternatives et culturelles en s'entourant de structures associatives locales (Papa's Production, Ben Salad Prod, Asso6Sons, Agend'Havre, Pied Nu, I Love LH). L'association Only-Hit est à l'initiative d'un record du monde de l'émission de radio la plus longue, réalisé enaoût 2013au Art Sport Café, au Havre.
Pendant la première moitié duXXsiècle, le129régiment d'infanterie de lignea été en garnison au Havre ; il a laissé une empreinte importante sur la ville, si bien qu'une rue porte son nom. Le74régiment d'infanterie commandos a été présent de 1963 à 1976. Enfin, Le Havre est la ville marraine duBPCMistral. La cérémonie officielle s'est tenue à la mairie le15 novembre 2009, au cours d'une escale du bâtiment.
À la demande d'André Pailler, alorsarchevêque de Rouen, lepapePaul VIa décidé, le6 juillet 1974par labulleQuae Sacrosanctum, la création dudiocèse du Havre(Portus Gratiaeen latin : diocèse du « Port de Grâce ») à partir des paroisses de l'archidiocèse de Rouensituées à l'ouest d'une ligne reliantNorvilleàSassetot-le-Mauconduit.Michel Saudreau, son premier évêque, est ordonné le 22 septembre 1974. L'égliseNotre-Dameest promuecathédrale. Aujourd'hui, la commune du Havre est découpée en 8paroisseset24 lieuxde culte (églises et chapelles). La plus ancienne chapelle est celle de Saint-Michel d'Ingouville et remonte auXIsiècle. L'église Saint-Joseph, construite parAuguste Perret, domine toute la ville avec sa flèche de 107m. Il existe plusieurs établissements monastiques (Carmel de la Transfiguration, Couvent des Franciscains,Petites Sœurs des pauvres, etc.).
Letemple protestant du Havreest bâti dans le centre-ville en 1862. Bombardé en 1941, il perd son fronton, son clocher et sa toiture. Reconstruit en 1953 par les architectes Jacques Lamy et Gérard Dupasquier, travaillant dans le cabinet Auguste Perret, c'est le seul édifice du Havre réunissant en un même bâtiment l'architectureXIXsiècle et l'architecture de l'école Perret.
En 2014, Le Havre compte par ailleurs 7 églises protestantes évangéliques : l'Armée du salut, l'Église Adventiste, l'Église Apostolique ACVN (Assemblée Chrétienne Vie Nouvelle), lesAssemblées de Dieu, l'Église Baptiste, l'Église de la Bonne Nouvelle et l'Église du Havre, ainsi que plusieurs églises protestantes d'origine africaine.
En2019, la ville compte également 5 lieux de culte musulman : le centre Essalam (rue Edmond-Casaux), le Centre islamique du Havre (CIH) (avenue du 8-Mai), la mosquée Mesjed En-Nour (rue Léon-Peulevey), la mosquée Fatih Camii (rue Edvard-Grieg) et la mosquée Al-Oumma (rue de Lodi).
Lasynagogue, située dans le centre reconstruit, avait reçu la visite du président de la RépubliqueJacques Chiracen avril 2002. Elle est le siège de l'association consistoriale israélite du Havre, dont le président est Victor Elgressy.
Le Havre est la plus grande commune de France dans laquelle les élections politiques se déroulent de manière électronique.
Les dispositifs, utilisés depuis 2004, sont des machines à voterNedap.
Selon l'Insee, le nombre de ménages fiscaux en 2018 était estimé à 74 964. Toujours la même année, lerevenu fiscal médian par ménageétait de 19 240 euros (médiane). Bien que développée et diversifiée, l'économie locale repose en grande partie sur des sites industriels, des groupes internationaux et desPMEsous-traitantes de ceux-ci. L'économie havraise est donc éloignée des centres de décisions qui sont localisés pour l'essentiel enrégion parisienneet dans les grandesmétropoleséconomiques européennes. Cela implique une faible représentation dessièges sociauxdans la ville à l'exception de quelques réussites économiques locales comme le groupe Sidel (devenuefilialedeTetra Pak), du distributeur de Meuble Interior's et de l'armateurDelmas(racheté récemment par le groupeCMA CGM). Depuis 2018, le groupe d'assurances suisseHelvetiaa déménagé le siège de sa filiale française au Havre.
Avec 68,6 millions de tonnes de marchandises en 2011, leport du Havreest le deuxièmeport maritimefrançaisde commerce derrière celui deMarseilleet le50port mondial. Mais il représente 60 % du trafic conteneurisé français avec près de 2,2millions d'EVPen 2011. Au niveau européen, il est le huitième pour le trafic de conteneurs, le sixième pour le trafic total. Leportreçoit un grand nombre depétroliersqui ont transporté 27,5 millions de tonnes de pétrole brut et 11,7 de produits raffinés en 2011. Enfin, 340 500 véhicules ont transité par les terminaux rouliers en 2010.75 lignesmaritimes régulières desservent500 portsdans le monde. Le premier partenaire commercial du port du Havre est l'Asie : ce continent représente à lui seul 58 % desimportationspar conteneur et 39,6 % desexportations. Le reste du trafic se répartit essentiellement avec l'Europe et l'Amérique.
Le port du Havre occupe la rive nord de l'estuaire de la Seinesur laManche. Sa situation géographique est favorable pour plusieurs raisons, et en particulier parce qu'il se trouve sur une des mers les plus fréquentées du globe, constituant le premier et le dernier port duRange nord-européen, la façade la plus importante d'Europe qui concentre un quart de tous les échanges maritimes mondiaux. C'est en outre un port en eau profonde, qui est donc accessible à tous les types de navires quelle que soit leur taille,24 heures sur 24. À l'échelon national, Le Havre se trouve à 200kmà l'ouest de la région la plus peuplée et la plus riche, l'Île-de-France. Depuis sa fondation en 1517 sur l'ordre deFrançoisI, le port du Havre n'a cessé de se développer : aujourd'hui, il mesure 27kmd'est en ouest, sur 5kmmaximum du nord au sud pour une superficie de10 000hectares. Le dernier grand projet baptiséPort 2000a permis d'augmenter les capacités d'accueil des conteneurs.
Le port fournit 16 000 emplois directsà la région havraise, auxquels il faut ajouter les emplois indirects dans l'industrie et le transport. Avec environ 3 000 salariés en 2006, les activités de distribution et d'entreposage fournissent le plus d'emplois. Viennent ensuite le transport routier (2 420 emplois) et la manutention (2 319 emplois).
En 2011, 715 279 passagers ont transité par le port du Havreet il y a eu 95 escales de paquebots pour 185 000 croisiéristes. Le port devrait enregistrer110 escalesde paquebots en 2012. Créé en 1934, le port de plaisance du Havre, installé à l'ouest, est le plus grand de laManchefrançaise avec une capacité de 1 160 places. Enfin, il existe un petit port de pêche dans le quartier Saint-François et unecriée.
En 2021 - 2022, le port fait l'objet d'une opération de renforcement du quaiHermann du Pasquier, afin de permettre le transit des éléments nécessaires à l'installation deparc éolien off shoreproduit par l'usineSiemens Gamesasituée à proximité au sein du quartier portuaire.
La plupart des industries se situent dans la zone industrialo-portuaire, au nord de l'estuaire et à l'est de la ville du Havre. Le premier employeur industriel de la région havraise estRenaultsur la commune deSandouvilleavec 1 805 salariés en2020. Le deuxième secteur important de la zone industrielle est lapétrochimie. En effet, la région havraise concentre plus du tiers de la capacité française de raffinage. Elle assure environ 50 % de la production de plastiques de base et 80 % des additifs et des huiles; plus de 3 500 chercheurs y travaillent en laboratoires privés et publics. Les grandes firmes de l'industrie chimique se situent essentiellement sur les communes du Havre (Millenium ChemicalsLe Havre), deGonfreville-l'Orcher(TotalEnergies,Yara,Chevron Oronite SA,Lanxess, etc.) et de Sandouville (GoodyearChemicals Europe). Au total,28 établissementsindustriels fabriquent desplastiquesdans la zone d'emploi du Havre, dont plusieurs sont classés SEVESO.En2016, lePlan de prévention des risques technologiques(PPRT) de la zone industrielle du Havre) a été validé par la préfecture. Il est destiné à notamment sécuriser 16 sites industriels classés «Seveso seuil haut» avec dans son périmètre plus de 300 habitations. Pour contribuer à sa préparation et mise en œuvre, les industriels de la zone industrialo-portuaire ont créé l’association «E-Secuzip-LH»qui contribuera à écrire le plan d’action pluriannuel à appliquer dès 2017.
Plusieurs firmes travaillent également pour l'aéronautique :SafranNacelles, un fournisseur d'Airbusqui s'occupe des inverseurs de poussée, est installé à Harfleur et emploie 1 200 personnes dans le bassin d'emploi du Havre. Enfin, Dresser-Rand SA fabrique des équipements pour les industriels des hydrocarbures et emploie environ700 personnes. Dans le domaine de l'énergie, lacentrale thermique EDF du Havrepossède une puissance installée de 600MWet fonctionne au charbon avec260 salariés.
D'autres industries sont dispersées dans l'agglomération havraise : on peut citer la brûlerie du Havre, qui appartient à Legal-Legoût, située dans lequartier Dollemard, qui torréfie ducafé.Sidel, implanté à la fois dans la zone industrielle du port du Havre et àOcteville-sur-Merconçoit et fabrique des machines de soufflage et ligne complète de remplissage de bouteilles plastiques.
Le groupeAREVAannonce en 2012 l'ouverture d'une usine de construction d'éoliennessur le port du Havre qui doit créer quelque 1 800 emplois. Les machines sont destinées à rejoindre les champs d'éoliennes en merde laManche.
Dans le cadre de latransition énergétique, l'Institut français des relations internationalespréconise de constituer un« stock stratégique de métaux rares au Havre ».
En 2022, faisant suite à l'invasion de l'Ukrainepar laRussie, l'installation d'un terminal flottant pour le gaz naturel liquéfié (FSRU) est à l'étude au port du Havre, dans le but de diversifier les sources d'importation françaises de gaz et de réduire la dépendance au gaz russe. C'est le FSRU Cape Annqui doit être mouillé au quai de BougainvilleSud.
Le quai de Bougainville accueille également, de décembre 2020 à septembre 2022, le chantier de construction des 71 fondations gravitaires du futurparc éolienen mer deFécamp.
Les deux plus grands employeurs dans le secteur tertiaire sont le Groupe Hospitalier du Havre avec 4 384 personnelset la ville du Havre avec 3 467 agents municipaux permanents.La ville abrite depuis longtemps de nombreuses entreprises tertiaires dont l'activité est en relation avec les activités portuaires : en premier lieu les sociétés d'armateur mais aussi les sociétés d'assurance maritime. Les sièges sociaux deDelmas(entreprise de transports et de communication, 1 200 employés) et de SPB (Société de Prévoyance Bancaire, assurance, 500 collaborateurs) sont venus s'installer récemment à l'entrée de la ville. Le siège deGroupama Transport(300 collaborateurs) y est également présent.Enfin, Ceacom (400 collaborateurs),prestataire de serviceset filiale du groupeBertelsmann, fait également partie des plus réguliers recruteurs de la ville.
Le secteur du transport constitue le premier secteur économique du Havre avec 15,5 % des emplois. L'activitélogistiqueconcerne une grande part de la population et l'ISELforme desingénieursdans ce domaine. Depuis septembre 2007, la CCI accueille dans ces locaux les étudiants en première année du campus délocalisé Europe-Asie de l'Institut d'études politiques de Paris. Le tertiaire supérieur est représenté par l'université Le Havre Normandiequi emploie399 professeurspermanents et850 chargésd'enseignement, ainsi que des entreprises d'ingénierie commeAuxitecet la SERO.
Les facteurs de croissance de la filière touristique sont nombreux : pavillon bleu, classement au patrimoine mondial de l'UNESCO, labelVilles et Pays d'art et d'histoire, développement des croisières, politique de valorisation du patrimoine, projet de cité de la mer. Au début de l'année 2010, la ville comptait22 hôtelssoit un total de 1 064 chambres.
Le Havre est le siège de laChambre de commerce et d'industrie du Havre. Elle gère l'aéroport du Havre-Octeville.
De nombreux bâtiments de la ville sont classés « monuments historiques ». Mais les années 2000 marquent la véritable reconnaissance du patrimoine architectural havrais. La ville obtient le label «Ville d'Art et d'Histoire» en 2001. Puis, en 2005, l'Unescoa inscrit lecentre-ville du Havreaupatrimoine mondial de l'humanité.
Le plus vieux bâtiment toujours debout du Havre est l'abbaye de Graville. L'autre édifice médiéval de la ville est lachapelle Saint-Michel d'Ingouville. En raison des bombardements de 1944, le patrimoine précédant l'époque moderneest rare : lacathédrale Notre-Dame du Havre, l'église Saint-François, l'église de l'Immaculée-Conception (vitraux deNicolas Carrega), l'hôtel Dubocage de Bléville, lamaison de l'armateuret l'ancien palais de justicese concentrent dans les quartiers Notre-Dame et Saint-François. Les bâtiments duXIXsiècle témoignent de la vocation maritime et militaire de la cité :jardins suspendus,fort de Tourneville,docks Vauban,villa maritime. Le patrimoine des années 1950 et 1960, œuvre de l'atelier Auguste Perret, forme l'ensemble le plus cohérent : l'église Saint-Josephet l'hôtel de villeen sont les pièces maîtresses ainsi que l'église Saint-Michel de l'architecte havraisHenri Colboc. L'architecture toute en courbes duVolcan, imaginée parOscar Niemeyer, tranche avec celle du centre reconstruit. Lemusée d'art moderne André-Malrauxdes architectes Guy Lagneau, Michel Weill, Jean Dimitrijevic et Raymond Audigier. La reconversion de nombreux quartiers du Havre font de la ville une vitrine pour l'architecture duXXIsiècle. Parmi les réalisations d'architectes renommés, on peut citer la Chambre de Commerce et d'Industrie et laBibliothèque universitairepar les architectes René et Phine Weeke Dottelond,Les Bains des Docks(Jean Nouvel)et larésidence universitaireen conteneurs. Enfin, le patrimoine maritime et portuaire est également présent sur l'eau à l'image dubateau feuou se découvre sur la pointe de Floride avec un parcours dédié inauguré en 2022 par le musée maritime et portuaire.
Le bâtiment du Normandy, cinéma de quartier au styleArt déco, profite en 2021 d'une rénovation. Il était à l'abandon depuis 1991.
Le port du Havre et la lumière de l'estuaire de la Seine ont inspiré de nombreux peintres :Louis-Philippe Crépin(1772-1851),Jean-Baptiste Corot(1796-1875),Eugène Isabey(1803-1886),Théodore Gudin(1802–1880),Adolphe-Félix Cals(1810-1880),Jean-François Millet(1814-1875) en1845,Gustave Courbet(1819-1877), etc. Mais c'est àEugène Boudin(1824-1898) que l'on doit de nombreuses représentations du Havre auXIXsiècle. L'artiste a vécu quelque temps dans la ville. Par sa proximité avecHonfleur, Le Havre fut également représenté par des artistes étrangers tels queCamille Pissarro,William Turner,Johan Barthold Jongkind,Alfred Stevensou encoreRichard Parkes Bonington.
Claude Monet(1840-1926), résidant au Havre à partir de l'âge de cinq ans, y peint, en1872,Impression, soleil levant, un tableau qui a donné son nom au mouvementimpressionniste. En 1867-1868, il réalise de nombreuses marines dans la région havraise (Terrasse à Sainte-Adresse, 1867 ;Bateaux quittant le port, 1874). LeMuMa - musée d'art moderne André-Malrauxexpose plusieurs de ses œuvres dont lesNymphéas, leParlement de LondresetSoleil d'hiver à Lavacourt.
L'autre peintre impressionnisteCamille Pissarro(1830-1903), au printemps 1903, contraint de répondre aux goûts des amateurs, accepte l'invitation du collectionneur havrais Pieter van de Velde, qui souhaite le voir peindre une série de toiles de l'avant-port du Havre en pleine mutation. Il s'installe à l'hôtel Continental, qui lui offre un point de vue remarquable sur l'entrée du port, et choisit le motif de la jetée, qui, selon lui, « se trouve une des parties du Havre qui enorgueillit les Havrais ». Entre juillet et septembre 1903, il peint, depuis sa fenêtre, trois séries différentes de l'avant-port. Quand il déplore, le 29 août 1903, devant son fils Lucien que les amateurs havrais en « so[ie]nt encore à lapeinture de Salon», il semble méconnaître les acquisitions qu'Olivier Senn a faites de deux de ses œuvres dès 1900, et le fait que les collectionneurs Van der Velde, Dussueil et Metz se portent acquéreurs d'une toile de la série chacun. Même si l'artiste fustige l'ignorance de la commission d'achat dumusée du Havre, il s'agit de la première transaction que l'artiste négocie directement avec une institution muséale. Il reconnaît néanmoins l'amorce d'un changement.
Un autre impressionniste,Maxime Maufra(1861-1918) a également représenté le port du Havre qui a aussi inspiréPaul Signac(1863-1935),Albert Marquet(1875-1947) etMaurice de Vlaminck(1876-1958).
Puis vient l'école dufauvisme, dont plusieurs artistes ont fait leur formation au Havre :Jules Ausset(1868-1955),Othon Friesz(1879-1949),Henri de Saint-Delis(1876-1958),Raoul Dufy(1877-1953),Georges Braque(1882-1963),Raimond Lecourt(1882-1946),Albert Copieux(1885-1956), ont suivi les cours de l’École des Beaux-Arts du Havredu temps deCharles Lhuillier. Ils ont laissé de nombreuses toiles ayant pour thème la ville et le port. En 1899,Henri de Toulouse-Lautrec(1864-1901) peintLa serveuse anglaise du Star(Musée Toulouse-Lautrec, Albi), une jeune fille qu'il a rencontrée dans un bar de la ville.
Parmi les autres peintres qui ont peint Le Havre et/ou ses environs proches comme Sainte-Adresse, on peut plus particulièrement citerFrédéric Bazille,John Gendall,Thomas Couture,Ambroise Louis Garneray,Pablo Picasso(Souvenir du Havre).Jean Dubuffetétudia à l'école d'art du Havre.
Avec près de soixante-dix films, Le Havre est l'une des villes de province les plus représentées au cinéma. Plusieurs réalisateurs ont choisi les installations portuaires pour cadre de leur film :L'AtalantedeJean Vigo(1934),Le Quai des brumesdeMarcel Carné(1938), ouUn homme marche dans la ville(1950) deMarcello Paglieroqui se déroule dans le port et le quartier Saint-François de l'après Seconde Guerre mondiale. Plus récemment, trois films, soutenus financièrement par la région et la municipalité, ont particulièrement utilisé le centre-ville Perret et le port pour cadre : la première partie deTournée(2010) deMathieu Amalric—prix de la mise en scèneauFestival de Cannes 2010— se déroule sur les bords du bassin du commerceet auCabaret Electric;Le Havred'Aki Kaurismäki— deux prix auFestival de Cannes 2011ainsi que leprix Louis-Delluc— s'est attaché au cadre portuaire de la ville ; enfin c'est surtout38 témoins(2012) deLucas Belvauxqui déroule intégralement l'intrigue policière dans les rues et les bâtiments ducentre-ville reconstruit par Perret. Plusieurs scènes deRetour en force(1980) de Jean-Marie Poiré ont été filmées en bord de mer sur la digue du Havre. On retrouve aussi Victor Lanoux dansUne sale affaire(1981) d'Alain Bonnot, qui se déroule au Havre.
La ville a également accueilli le tournage de certaines scènes de plusieurs autres films et comédies commeLe CerveaudeGérard Oury(1968),La Beuze(2002),Ce qu'ils imaginentd'Anne Théron(2004),La Disparue de Deauville(2007) deSophie Marceau,Disco(2008) ou encoreLa Fée(2011). Enfin depuis 2011, Le Havre accueille — et soutient financièrement avec l'aide de la région — le tournage de la série télévisée policièreDeux flics sur les docks, réalisée parEdwin Bailyet diffusée surFrance 2, dont les six volets (deux films d'une heure trente par an) sont entièrement réalisés dans la ville et son port.
On parle de la ville du Havre dans les deux premiers épisodes de la deuxième saison de la série téléviséeGrimm.
En 2017, y sont tournées des scènes la série policièreMaman a tort, réalisée parFrançois Velle, d'après unroman éponymedeMichel Bussi.
En 2019, la sérieMortel(une série originaleNetflix) a été tournée au Havre.
En 2022, la mini-série télévisée française en six épisodesDe Grâceest tournée (en partie) au Havre. L'histoire se déroule en intégralité dans la ville.
On retrouve des lieux emblématiques du Havre dans le filmMarie-Line et son jugedeJean-Pierre Améris. L'esplanade Jacques-Chirac et la digue Nord se retrouvent sur l'affiche officielle du film avecLouane EmeraetMichel Blanc. Le tournage a eu lieu durant l'été 2022. Le film sort en octobre 2023 mais il est diffusé en avant-première nationale dans le cinéma Pathé aux Docks Vauban du Havre en juin 2023.
Le Havre apparaît dans plusieurs œuvres littéraires comme un lieu de départ vers l'Amérique : auXVIIIsiècle, l'abbé Prévostfait s'embarquerManon Lescautet Des Grieux pour laLouisiane française.Fanny Loviotraconte son départ du Havre en1852comme émigrante enCaliforniede laLoterie des lingots d'ordansLes pirates chinois.
AuXIXsiècle, Le Havre sert de cadre à plusieursromansfrançais :Honoré de Balzacdécrit la faillite d'une famille de négociants havrais dansModeste Mignon. Plus tard, l'écrivain normandGuy de Maupassantsitue plusieurs de ses œuvres au Havre commeAu muséum d'histoire naturelle, texte publié dansLe Gauloisdu23 mars 1881, ou encore dansPierre et Jean.Alphonse Allaissitue le cadre de ses intrigues également au Havre.La Bête humained'Émile Zolaévoque le monde duchemin de feret se déroule tout au long de laligne de Paris-Saint-Lazare au Havre. Des rues, des édifices et des lieux publics du Havre rendent hommage à d’autres Havrais célèbres de cette époque : l’écrivainCasimir Delavigne(1793-1843) possède une rue à son nom et une statue devant le palais du justice, aux côtés d’un autre homme de lettres,Bernardin de Saint-Pierre(1737-1814).
AuXXsiècle,Henry Millersitue au Havre une partie de l'action de son chef-d'œuvreTropique du cancer, publié en 1934. Bouville, commune où vit l'écrivain qui écrit son journal dansLa Nausée(1938) deJean-Paul Sartres'inspire de la cité havraise où il a écrit ce premier roman. On peut lire aussi les témoignages deRaymond Queneau(1903-1976), né au Havre, ville servant par ailleurs de cadre à son romanUn rude hiver(1939). L'intrigue d'Une maison soufflée aux ventsd'Émile Danoën,Prix du roman populisteen1951, et de sa suiteIdylle dans un quartier muré, se situe au Havre pendant laSeconde Guerre mondiale. Sous le nom de « Port de Brume » c'est aussi Le Havre qui sert de décor à trois autres romans de cet auteur :Cerfs-volants,L'Aventure de NoëletLa Queue à la pègre.Michel Leirisécrit au HavreDe la littérature considérée comme une tauromachie, en décembre1945.
Deuxromans policiersse déroulent au Havre :Le Bilan MaletrasdeGeorges SimenonetLe Crime de RouletabilledeGaston Leroux. DansRouge Brésil(Prix Goncourt2001),Jean-Christophe Rufindécrit Le Havre duXVIsiècle, port de départ des expéditions françaises vers leNouveau Monde: le hérosVillegagnonpart du port normand pour conquérir de nouvelles terres pour la couronne française, dans ce qui deviendra leBrésil. Martine-Marie Muller raconte la saga d'un clan dedockersdu Havre des années 1950 aux années 1970 dansQuai des Amériques.
Benoît Duteurtre, publie en 2001Le Voyage en France, pour lequel il a reçu leprix Médicis: le personnage principal, un jeune Américain passionné par la France, débarque au Havre qu'il décrit dans la première partie du roman. Benoît Duteurtre publie aussiLes pieds dans l'eau(2008), ouvrage fortement autobiographique dans lequel il détaille sa jeunesse entre Le Havre etÉtretat, ainsi queL'Été 76(2011), qui se déroule en grande partie dans la ville
DansElles sont timbrées, paru en septembre 2018, Paule Calliste, à travers le portrait de deux femmes dans Le Havre occupé, imagine le quotidien des Havrais en septembre 1944, avant et pendant les bombardements de la Libération.
DansLe sanglot du P’tit QuinquinetD comme mensonge, autres romans de Paule Calliste, les personnages habitent au Havre et leur aventure débute dans cette ville, à laquelle ils retournent en fin d’ouvrage, pour y retrouver un havre.
Le Havre a accueilli des écrivains commeÉmile Danoën(1920-1999), qui a grandi dans lequartier Saint-François,Yoland Simon(1941) ou encorePhilippe Huet(1955). Le poète canadienOctave Crémazie(1827-1879) est mort au Havre et enterré aucimetière Sainte-Marie. Le dramaturgeJacques-François Ancelot(1794-1854), est aussi natif du Havre. Deux historiens célèbres,Gabriel Monod(1844-1912) etAndré Siegfried(1875-1959), sont originaires de la ville. Les romansDans les rapides(2007)  etJour de Ressac(2024) deMaylis de Kerangal, qui a passé son enfance au Havre, se déroulent dans la grande ville normande, et l'action deRéparer les vivants(2014) y débute.
Le Havre apparaît également dans labande dessinée: ainsi, dansL'Oreille cassée(1937),Tintinembarque sur leVille de Lyon, en direction de l'Amérique du Sud. La rencontre entre Tintin et leGénéral AlcazardansLes Sept Boules de cristal(1948) se fait au Havre, selon les notes d'Hergésur les marges duSoir, premier support de parution de cette aventure. La première aventure deRic Hochet(1963), du dessinateurTibetetAndré-Paul Duchâteau,Traquenard au Havreprésente le bord de mer et le port. De même, en1967, pour l'albumRapt sur le France, le héros passe par la Porte océane.Frank Le Gall, dansNovembre toute l'année(2000), fait embarquerThéodore Poussinau Havre, sur leCap Padaran.
Le Havre est le lieu de naissance de nombreux musiciens et compositeurs tels queHenri Woollett(1864-1936),André Caplet(1878-1925) ouArthur Honegger(1892-1955) ainsi que Victor Mustel (1815-1890) célèbre pour avoir perfectionné l'harmonium.
Le Havre a longtemps été considéré comme l'un des berceaux français durocket dublues. En effet, dans lesannées 1980, de nombreux groupes se sont multipliés, après un premier développement dynamique dans les années 1960 et 1970. La personnalité la plus célèbre du rock havrais estLittle Bobqui a commencé sa carrière dans les années 1970. La tradition portuaire faisait que beaucoup de ces formations répétaient dans des hangars inutilisés du port, par exemple le hall Bovis qui pouvait contenir 20 000 spectateurs. Un festival de blues, impulsé par Jean-François Skrobek, Blues à Gogo a existé durant huit ans, de1995à2002. Plusieurs artistes s'y sont produits commeYoussou N'Dour,Popa Chubby,Amadou et Mariam,Patrick Verbeke… Il était organisé par l'association Coup d'Bleu, dont l'ancien président a été à la tête du Café-musiquesL'Agorade l'Espace Niemeyer où se produisait la nouvelle scène havraise. Durant ces mêmes années, la Fête de l'Avenir, version locale de laFête de l'Humanité, attirait un public nombreux, tandis que dans le même temps, la municipalité organisait « Juin dans la rue », qui attira des artistes commeMichel Fugain,Jimmy Cliff,Gilberto Gil,Johnny Clegg,Eddy Mitchell,etc.
Comme toutes les villes de cette importance, Le Havre voit tourner de nombreux groupes aux styles allant dupunkaurock, en passant par lemetal, comme un groupe appelé tout simplement « Les Havrais ». Constitués de jeunes musiciens, ils sont souvent éphémères. Ils ont toutefois la possibilité de s'exprimer sur scène dans de petits endroits de la ville comme la Cafet', le Music Bar ou le pub McDaid's. Toute une scène rock « dur » continue d'évoluer ainsi de formation en formation avec plus ou moins de succès et de durée, maintenant un noyau dur, et des liens avec des groupes nationaux et internationaux, invités à partager la scène au Havre. Dans les années 1980, le label de rock indépendentCloser Recordsvoit le jour au Havre.Philippe Garnier, l'une des plumes du magazineRock & Folk, y ouvrit sa boutique Crazy Little Thing, où il fut disquaire à ses débuts.
Actuellement, la tradition musicale se perpétue dans l'Orchestre Symphonique de la ville du Havre (ensemble Les Découvertes), l'orchestre des Concerts André Caplet, au conservatoire et dans des écoles de musique telles que le Centre d'Expression Vocale Et Musicale (rock) ou le JUPO (dominantejazz), dans les associations ou les labels comme Papa's Production (la Folie Ordinaire, Mob's et Travaux, Dominique Comont, Souinq, Your Happy End…). L'organisation par l'association du Ouest Park Festival depuis les années 2000 àHarfleurpuis depuis 2004 auFort de Tourneville, Le Havre, en est une démonstration. Par ailleurs, depuis 2008, l'association « I Love LH » a vu le jour et vise à promouvoir la culture havraise et en particulier sa scène musicale par l'organisation d'évènements culturels originaux, ainsi que par la distribution gratuite d'une compilation musicale d'artistes locaux.
Lerapest aussi relativement développé par les artistes havrais. Après le succès de Ness&Cité, primé découverte duPrintemps de Bourges2000, d'autres formations se sont constituées : Bouchées Doubles,Médineou encore La Boussole, collectif regroupant les membres de ces formations. La majorité de la scène rap havraise est regroupée au sein du label Din Records. Récemment, le groupe issu de la Mare Rouge « Section Originale », composé de Madsy et d'Alivor est en train de percer notamment avec une participation sur Black List une compilation du beatmaker Havrais Dicé. Leur premier album est sorti en janvier 2012. Dans un registre rap différent plus classe moyenne ouvrière, sur des productions agrémentées de soul, funk ou reggae des artistes comme Def et Acoosmik commencent à faire parler d'eux hors du territoire de l'agglomération.
Pour ce qui est du jazz, Michel Adam et son orchestre ont tenu de nombreux bals populaires jusqu'en 2006. Le10 mai 1997, la ville du Havre a rendu hommage à ce saxophoniste en inaugurant le kiosque à musique Michel-Adam au square Saint-Roch.
L'héritage de lalangue normandeest présent dans les expressions utilisées par les Havrais, dont une partie s'identifie comme parlant lecauchois. Parmi les mots normands les plus utilisés par les Havrais, nous retrouvonsboujou(Bonjour, au revoir),clenche(poignée de porte),morveux(veuse)(enfant) etbezot(te)(dernier(e) né(e)).
Devise de la Ville du Havre :Nutrisco et extinguo(« Je nourris et j'éteins »).
Devise de la ville et deFrançoisI, roi de France, en référence à lasalamandrede sonblason.