Transporte en la provincia de León

Debido a su situación, laprovincia de Leónes un nodo fundamental para el tráfico procedente o con destino aGaliciayAsturias. De este modo, en la provincia concurren los ejes de laA-66y laA-6, principales viales de acceso a Asturias y Galicia respectivamente, situándose el cruce de estas dos vías enBenavente, a escasos diez kilómetros del límite provincial. La red ferroviaria sigue este patrón y León es la principal puerta de entrada a Asturias y el acceso a Galicia, a través deEl Bierzo, es uno de los existentes a esta comunidad autónoma. En lo referente al transporte aéreo, la provincia cuenta con un aeropuerto en la capital que mantiene vuelos nacionales e internacionales​ y se encuentra inmerso en unas obras de ampliación que multiplicarán su capacidad operativa.​
La red de carreteras de la provincia se encuentra gestionada por elEstado, laJunta, laDiputacióny finalmente por laConfederación Hidrográfica del Miño-Sil, ocupándose esta última de las carreteras que permiten el acceso a canales y embalses para la realización de labores de mantenimiento.
La red autonómica, gestionada por laJunta de Castilla y León, se divide en autovías autonómicas, red básica y red complementaria. De la primera categoría, la provincia de León acoge laA-231y laCL-631en su tramo entreCubillos del SilyToreno. La segunda categoría, las carreteras pertenecientes a la red básica, se denominan porCL-XXX. Respecto de la red complementaria autonómica, la nomenclatura empleada para nombrar a las carreteras pertenecientes a ella corresponde a las siglas LE (de la provincia) seguidas de las tres cifras identificadas por zonas, a saber:
Respecto a las carreteras gestionadas por laDiputación de León, la red tiene una longitud de 3.173km, la nomenclatura empleada corresponde a las siglas CV (Camino Vecinal) seguidas de las tres cifras que identifican la hoja delIGNen la que empieza la carretera (por ejemplo, 077 corresponde a la hoja 77 del IGN), y las dos cifras con el número de orden en la hoja.
Las líneas de ferrocarril de la provincia se encuentran gestionadas por elAdif, distinguiéndose una red enancho ibéricoy otra enancho métrico. Los servicios ferroviarios son operados en ambas redes porRenfe Operadora, desde el 1 de enero de 2005 para el ancho ibérico, y desde el 1 de enero de 2013 para el ancho métrico.
Las líneas de ferrocarril enancho ibéricogestionadas porAdify que pasan por la provincia son laVenta de Baños-Gijóny laLeón-La Coruña, así como la León Clasificación -Torneros del Bernesga, siendo esta última de reciente diferenciación del tronco común de la Venta de Baños-Gijón para la llegada del tren de alta velocidad a la capital. La provincia además es sede del puesto de mando del noroeste, situado en lacapital.​ Cuenta León con una tercera línea, laRuta de la Plata, cuyo tramo entreAstorgayPlasenciase encuentra cerrado desde 1985.
En cuanto a las líneas deancho métricogestionadas porAdif, se encuentra elFerrocarril de La Robla, inaugurado en 1894 y cerrado en 1991 al tráfico de viajeros, restringiendo el tráfico a los trenes de mercancías hasta el año 2003, cuando se retoman los servicios de pasajeros entreLeónyBilbao.​
Desde el 30 de septiembre de 2015, la línea de alta velocidadValladolid-Leónse encuentra en servicio comercial.​ Está en construcción lavariante de Pajares, como parte de laLínea de alta velocidad León-Asturias.
Se encuentra también en estudio informativo laLínea de alta velocidad León-Ponferrada-Monforte de Lemos, incluida en elPEIT, pero cuya ejecución futura sin embargo se encuentra en suspenso.​
En cuanto a los servicios ferroviarios, son prestados en ambas redes (ancho ibérico y ancho métrico) porRenfe Operadora. Las principales estaciones de ferrocarril se ubican enLeón,Ponferrada,SahagúnyAstorga.
Renfe Operadoraofrece servicios demediay larga distancia. En Media Distancia, gestiona las líneas17,23y24, con 6, 1 y 2 trenes por sentido y día respectivamente. Todas las líneas tienen como origen o destino lacapital provincialy como destino u origenValladolid,Monforte de LemosyGijón, siendo operadas por trenesS-449.
En cuanto a Larga Distancia, Renfe Operadora ofrece los siguientes productos:Alvia,ArcoyTrenhotel. Los trenes Alvia comenzaron a circular en el trayecto León-Madriden noviembre del 2007, la apertura en diciembre del mismo año de lalínea de alta velocidadhasta Valladolid amplió el servicio a tres trenes diarios, que se convirtieron en cuatro en septiembre del 2008, poco después de la puesta en marcha de una nueva línea entreBarcelonayVigo, con un tren diario por sentido y cuyo recorrido discurre en parte por la provincia de León. Finalmente, en noviembre del mismo año, el servicio León-Madrid pasó a la actual frecuencia de cinco trenes por sentido distribuidos en tres servicios diferenciados:Alicante-Madrid;Gijón-Madrid y León-Madrid con una, tres y una frecuencias por sentido respectivamente.
El servicioArcopresente en la provincia se concreta en el Arco Camino de Santiago, que realiza los trayectosBilbao-VigoeIrún-La Coruña. Respecto a los serviciosTrenhotel, la provincia se benefició del primer servicio de estas características puesto en marcha enEspaña: el Trenhotel Galicia, que comunicaBarcelonaconLa CoruñayVigo, contando actualmente con un segundo, el Trenhotel Asturias, que comunicaAsturiascon Barcelona.
Lalínea de alta velocidad Valladolid-Palencia-León, prolongación de laMadrid-Segovia-Valladolid, permiten a Renfe Operadora ofrecer serviciosAVEen la provincia. Cuando finalicen las obras de lavariante de Pajareslos trenes AVE llegarán también a Oviedo y Gijón por laLAV León-Asturias.​
La empresaRenfe Cercanías AMmantiene en funcionamiento un servicio deCercaníasentre las localidades deLeónySan Felizaprovechando la línea deferrocarrilque discurre entreLeónyBilbao.​ Este servicio atraviesa en su recorrido los municipios deLeón,VillaquilambreyGarrafe de Torío.
Eltrenrecorre la distancia de 11kmque separan las dos localidades de los extremos en 16minutosy dispone para ello de 22 frecuencias por sentido los días laborables que se reducen a 9 los fines de semana y festivos, siendo La frecuencia de paso de los trenes variable, con una media de 50 minutos entre cada tren. Actualmente circulan por estacercaníaunidades de las series2600y2700.​ Tras la localidad de San Feliz, el servicio se extiende hastaCistiernay tras ésta hastaGuardo, aunque con diferente régimen tarifario.
Renfe Cercanías AMtambién ofrece regionales entre la capital yBilbao, con un tren diario por sentido.
ElAeropuerto de León, que entró en servicio en 1999, está situado en los términos municipales deValverde de la VirgenySan Andrés del Rabanedo, a seis kilómetros de lacapital provincial, aprovechando las instalaciones de la base militar de laVirgen del Camino. Tras varias ampliaciones, el aeropuerto cuenta con una pista de 3.000 metros de longitud y se encuentra inmerso en unas obras de ampliación destinadas a incrementar sustancialmente su capacidad operativa mediante la construcción de una nueva área terminal y la duplicación de la superficie actual de la plataforma.
Mantiene vuelos conMadrid,Barcelona,Valencia,TenerifeyParístodo el año, que se refuerzan en temporada estival con enlaces aPalma de Mallorca,Málaga-Costa del Sol,Ibiza,Gran CanariayMenorca.​