Hanoï

Hanoï(/a.nɔj/, envietnamien:Hà Nội/hàː nôjˀ/« la ville entre les fleuves »;chữ nho: 河內) est lacapitaleduViêtnam. Située au nord du pays, au centre dudelta du fleuve Rougeet sur les rives dufleuve Rouge(Sông Hồng), sa population est estimée à environ 7,5 millions d'habitants en 2018, dont 2,6 millions dans laville-centre. Son aire métropolitaine abrite près de 16 millions d'habitants. Si Hanoï est la capitale du pays, elle n'est que la deuxième ville la plus peuplée du Viêt Nam, aprèsHô Chi Minh-Ville(8,6 millions d'habitants en 2018), située à 1 760kmau sud. Son paysage urbain est marqué par la présence de nombreuxlacs, de grandes artères arborées, d'une vieille ville marchande parsemée de nombreux édifices religieux, de l'ancien quartier français, ainsi qu'une périphérie en pleine expansion. Lacité impériale de Thang Long, située au cœur de l'ancienne citadelle est classée aupatrimoine mondial de l'UNESCO.
Conglomérat de petits villages artisanaux, Hanoï est officiellement fondée par le roiLy Thai Toen1010, et demeure jusqu'en 1802 le cœur politique du Viêt Nam. La ville est éclipsée parHuế, la capitale impériale du pays durant ladynastie Nguyễn(1802–1945), mais devient la capitale de l'Indochine françaisede 1902 à 1954. Elle est ensuite la capitale de laRépublique démocratique du Viêt Nam, jusqu'en 1976, et devient celle de la République socialiste du Viêt Nam après la victoire du Nord lors de laguerre du Viêt Nam. Enoctobre 2008, la ville de Hanoï absorbe laprovince de Hà Tâyet des territoires ruraux, ce qui fait doubler sa population. Enoctobre 2010, des grandes festivités,Le Millénaire de Hanoï,commémorent la fondation de la ville.
À partir de la seconde moitié duXXsiècle, la ville connaît une forte croissance démographique et un développement économique soutenu qui font d'elle, unemétropoleémergente d'Asie du Sud-Est. De nombreux gratte-ciels ont émergé, à l'image detour Keangnam, l'une des plus hautes du pays. Unmétrodoit entrer en exploitation en 2020. Centre politique, universitaire et culturel national, Hanoï abrite les principales institutions politiques, grandes écoles etmusées du pays, dont lemusée national d'Histoire du Vietnam, lemusée des beaux-arts du Viêt Nam, ou encore lemusée d'ethnographie du Viêt Nam. Elle est désignée "Ville de la Paix" parl'UNESCOen 1999et fait partie duréseau des villes créatives UNESCOdans la catégorie design, depuis 2019.
Hanoï se trouve au centre de la plaine dudelta du fleuve Rouge, qui charrie ses eaux boueuses depuis les montagnes du Nord-Vietnam vers legolfe du Tonkin. Lefleuve Rougeforme un coude et entre dans la cité par le nord-ouest et en ressort par le sud-est. Depuis toujours, la ville a tourné le dos à son fleuve, même si celui-ci a joué un rôle crucial dans l'histoire des contacts de Hanoï avec l'extérieur. Se cachant derrière ses digues, Hanoï n'est pas définie comme étant une ville fluviale, mais une ville aquatique et lacustre.
Les districts centraux sont essentiellement plats et ne comportent aucun relief particulier, mais comportent en revanche près de 77lacs. Au début duXIXsiècle, la ville comptait près de 404 lacs recensés, couvrant une surface de 80 hectares, soit plus de 10 % des terres imposées (selon les registres fonciers de 1805-1837). Ces lacs jouent un rôle capital dans la protection de la ville face à la montée des eaux, participent à la beauté paysagère de la cité et font l'objet de nombreuses vénérations légendaires. Les plus connus sont lelac de l'Épée restituée (Hoàn Kiếm), le plus touristique,le lac de l'Ouest (Hồ Tây), le plus étendu de la ville et lelac de Truc Bach, l'un des plus pittoresques.
Les reliefs du territoire hanoïen sont la chaîne de montagnes de Ba Vì, à l'ouest de Hanoï dont le point culminant est 1296m. Et les collines du district de Sóc Sơn, situées dans le nord de la ville, près de l'aéroport international de Noi Bai.
Même si le golfe du Tonkin est situé à moins de 100 km à vol d'oiseau de Hanoï, la ville est située à une altitude proche du niveau de la mer, ce qui la rend particulièrement vulnérable aux inondations. L'eau fait partie intégrante de la ville et y joue un rôle non négligeable en tant qu'élément structurant. Mais elle constitue également une menace importante car lefleuve Rougeest l'un des fleuves les plus dangereux de la planète, avec ses crues très fréquentes et brutales, concentrées sur les mois d'été, lorsque 75 % des 2 000mmde pluies se déversent pendant la mousson. Pour s'en protéger, la ville s'est entourée de digues d'une longueur totale de 150 kmet le débit de l'eau est contrôlé par des barrages construits en amont de la cité.
À partir de la seconde moitié duXXsiècle, la physionomie de la ville se retrouve bouleversée par une extension urbaine et industrielle très importante, dus à l'exode rural et au développement économique du pays. Elle se traduit dans le paysage urbain par une élévation des bâtiments, une forte densité de population et un empiètement important sur les écosystèmes (rizières, marais) qui jadis entouraient la ville. Le comblement de nombreux lacs, additionné à un système de drainage obsolète et inadapté à l’extension de la ville, font que ces espaces naturels n'assurent plus la fonction de déversoirs naturels. Ainsi de nombreuses inondations submergent certains quartiers. Mais l'une des conséquences les plus graves, est certainement l'endiguement et la pollution de certains cours d'eau, comme la rivière Tô Lịch, émissaire dulac de l'Ouest (Hồ Tây).
Hanoï est située dans une vaste dépression formée à l'ère tertiaire. Autrefois la région était envahie par la mer. Les eaux marines se sont peu à peu retirées et les sédiments répandus par le fleuve Rouge ont peu à peu comblé cet ensellement, profond de plusieurs milliers de mètres. La progression du delta est très rapide à l'échelle géologique. Le sous-sol de Hanoï est composé d'épaisses tourbières qui prouvent que le site était recouvert d'épaisses forêts, composés essentiellement debambouset debadamiers.
Au gré des renominations qui ont suivi les différentes dynasties impériales ainsi que les périodes de dominations chinoises, Hanoï est l'une des capitales dont le nom a le plus varié au cours de son histoire.Long Dô, Songping,Đại La, Đông Đô, Bắc Thành, ouĐông Kinh(duchinois東京(dong jing), signifiant « capitale de l'Est »), qui fut latinisé enTonkin. Le nom de Tonkin désigna ensuite la province entourant la ville, c'est-à-dire le Nord du Viêt Nam actuel.
Cependant, c'est le nomThăng Long(signifiant « l'envol du dragon ») qui a subsisté le plus longtemps. Il est encore parfois utilisé de nos jours comme nom littéraire et poétique de la ville. Ce nom perdure jusqu'en 1831, lorsque la capitale impériale des Nguyen est transférée à Huế.Thăng Long,qui avait une connotation impériale a été rebaptiséHà Nội, signifiant « la ville entre les fleuves »(de hà« cours d'eau » etņôi« entre »).
Les surnoms régulièrement donnés à Hanoï sont Kẻ Chợ (le marché), Tràng An (longue paix), Hà Thành (diminutif deThành phố Hà Nội, "ville de Hanoï") et Thủ Đô (la capitale).
Les études sur la métropolisation de Hanoï font l'objet de recherches que depuis récemment (Quertamp 2010 ; Söderströmet al.2010 ; Fanchetteet al.2011 ; Leducq et Scarwell, 2018). Ces études ont permis de dresser les processus de la métropolisation de Hanoï, à travers des dynamiques spatiales, économiques et démographiques.
Hanoï s'est agrandi à plusieurs reprises au cours duXXsiècle: en 1961, en 1978, en 1991 et enfin en 2008 par la résolutionn15/2008/QH12 de l’Assemblée nationale (12législature) sur l’élargissement des limites administratives. Ce nouveau vaste territoire comprenant la province de Hà Tây, le district Mê Linh de la province de Vĩnh Phúc et quelques districts de la province de Hòa Bình, permet de faire concurrence aux autres grandes métropoles en Asie.
Depuis les réformes constitutionnelles des années 2000, Hanoï s'étend avec le progrès des infrastructures de transports et des télécommunications. En 2010, l'aire urbaine de Hanoï atteint 6,6 millions d'habitants, dont 2,7 millions d'habitants dans les districts centraux. La métropolisation se combine avec une série de phénomènes urbains : conurbation, étalement urbain et périurbanisation.
Les élargissements successifs ont pour but de mieux intégrer les villages périphériques de Hanoï dans le processus de métropolisation. De réduire l'écart de vie entre les ruraux, périurbains et urbains. Et de développer les grandes infrastructures de la métropole : la ceinture autoroutière, de nouveaux ponts sur le fleuve Rouge dont le pont Nhật Tân, l'agrandissement de l'aéroport de Nội Bài, entre autres.
Le climat de Hanoï, comme dans le nord duViêt-Nam, est de typesubtropical humideà tendancemousson, marqué entre la fin novembre et la fin mars par des hivers secs, frais, gris, avec de nombreux épisodes de crachin. Entre avril et septembre, les étés sont très humides, sous l'influence des averses de pluie demousson. Durant cette saison, des épisodes detyphonspeuvent subvenir.
La ville observe deux petites saisons automnales (octobre-novembre) et printanières (avril-mai) avec un temps et des températures très agréables. Le mois de juin connaît de fortes canicules avec des températures à l'ombre pouvant monter jusqu'à 45 °C.
Le climat joue un rôle crucial dans la dispersion des poussières et de la pollution de l'air à Hanoï, l'une des plus importantes d'Asie. En automne et en hiver, les pics de pollution sont souvent dépassés, avec en cause la rareté du vent, des conditions anticycloniques et surtout aux feux de brûlis de la ceinture agricole de Hanoï. Au printemps et en été, la situation s'améliore grâce au vent et aux averses des pluies de mousson. Globalement, les journées de grand ciel bleu limpide sont très rares sur Hanoï.
La croissance démographique de Hanoï est régulière et se maintient à 3,5% par an. Elle confirme l'attractivité de la principale métropole du Nord-Vietnam et de son rôle de centre politique du pays.
Le nombre de Hanoïens issus d'au moins trois générations ayant vécu dans la ville est devenu bas, si l'on compare par rapport à l'ensemble de la population de la ville. En effet, la plupart des habitants de Hanoï sont aujourd'hui issus de différentes provinces des alentours mais aussi des provinces autrefois éloignées et difficiles d'accès.
Les principales spécificités démographiques de Hanoï sont que les arrondissements centraux connaissent une baisse de la population, notamment Hoàn Kiếm, considéré comme le centre historique de Hanoï. Les anciens arrondissements urbains Ba Đình, Hai Bà Trưng, Đống Đa ont également connu un taux faible de croissance démographique. Alors que les nouveaux arrondissements urbains et plusieurs arrondissements ruraux connaissent une densification généralisée et une hausse sensible de population : Hoàng Mai, Long Biên, Cầu Giấy, Tây Hồ, Thanh Xuân et Hà Đông.
Les recensements officiels ne datent que depuis 1995. Entre 2007 et 2008, on observe un quasi dédoublement de la population de la ville. Cela est dû à l'absorption de laprovince de Hà Tâyet d'autres territoires ruraux.
Au regard des perspectives de croissance envisagées, l’accroissement de la population serait compris d’ici 2020 entre 35% et 45%, soit 15 à 20 millions d’habitants dans un rayon de 40 km autour du centre historique de Hanoï.
L'histoire de Hanoï est touffue, tourmentée, animée par de nombreuses résistances qui illustrent l'histoire nationale du Vietnam. S'étalant sur de nombreuses dynasties, dominations chinoises, régimes politiques et renominations successives, cet ensemble de villages rizicoles et artisanaux vont peu à peu se conglomérer et devenir une cité marchande dépendante de la citadelle impériale.
À l'âge de pierre, la région de Hanoï était encore sous les eaux, on n'a ainsi rien retrouvé sur le site actuel de la ville. C'est à la périphérie de la cité, que l'on a retrouvé des traces d'occupation sous la forme de nombreux fragments d'outils (essentiellement des haches, manches de polissoirs, instruments de pêche, colliers, pointes de lances, céramique, etc.) dans des hameaux situés sur des buttes émergeant de l'eau, comme à Triều Khúc, Chùa Thông et Trung Mầu. Tous situés à moins de vingt kilomètres du centre-ville actuel, ils sont un témoignage de la civilisation duĐông Sơn.
La naissance de Hanoï et de la civilisation vietnamienne sont empruntées aux mythes du triomphe légendaire du génie de la Montagne, avec l'avènement de la première dynastie. Un récit qui comprendLạc Long Quân, le seigneur des Dragons aquatiques du pays des Lạc, etÂu Cơ, divinité de la Montagne, dont l'intrigue se déroule dans la plaine du delta du fleuve Rouge, considérée comme le berceau de la nation vietnamienne.
Un bourg situé au sud du fleuve Rouge fut nommé "Long Dô" : le « Nombril du dragon ». C'est sur cette butte que la citadelle chinoise duIXsièclefut édifiée. Les souverains vietnamiens construisent les fondements du palais impérial qui s'établira ici durant près de huit siècles. Le tertre Nùng, considéré comme étant le centre du Hanoï ancien et conservant l'esprit du Nombril du dragon était particulièrement vénéré. Ce culte, additionné à celui de la rivière Tô Lịch, transformée en divinité, sont encore pratiqués aujourd'hui au temple Bạch Mã, situé dans le quartier des 36 rues.
Entre leIIsiècleavant notre ère et leVIIIsiècle, Hanoï est intégré à l'empire chinois sous le nom degouvernement du Jiaozhi. Le bourg reste sous tutelle chinoise jusqu'en939. C'est durant cette longue période de domination chinoise que lesdeux Sœurs Trungnées à dix-sept kilomètres de Hanoï, entreprennent une série de révoltes qui restera gravée dans la légende.
Ly Nam Dê, en 544 se déclara "Empereur du Nam Việt". C'est durant son règne, que le site de Hanoï est mentionné pour la première fois dans les annales. Il fonde laPagode Trấn Quốcet érige les premières fortifications. Au début duIXsiècle, la ville trouve son emplacement définitif. Elle est décrite comme s'enroulant tel un dragon entre le fleuve Rouge, la rivière Tô Lịch et la citadelle.
Entre leIXsiècleet leXsiècle, Hanoï prend le nom de "Đại La" « la grande enceinte extérieure », qui prospéra sous le règne deGao Pian, connu pour avoir introduit lagéomancieau Vietnam. Il estima que Hanoï était la terre des convergences. Formellement, Đại La dépendait de l'Empire chinois, mais sa tutelle politique étant très allégée, les élites locales transforment la région en une monarchie indépendante. Ainsi de 868 à 1010, la dynastie desNgô Quyênrègne et parvient à unifier pour la première fois le pays : le Jiaozhi prend le nom de "Đại Cồ Việt" «Grand Viet ». Durant la dynastie desLê antérieurs(980-1010), la capitale est transférée àHoa Lu.
C'est en1010que débute la véritable histoire millénaire de Hanoï, sous l'impulsion du roiLy Thai To. Après l'approbation de la cour, le nouvel empereur décida de transférer l'ancienne capitale impériale située àHoa Lư, dans laprovince de Ninh Bìnhà Hanoï. Selon la légende, à son arrivée à la citadelle, le roi aurait vu un dragon prenant son envol. C'est ainsi que la citadelle de Đại La fut renommée "Thăng Long" « la cité du dragon qui s'élève ».Ly Thai Todécide de faire de Hanoï, une simple place forte militaire au centre politique, socio-économique et culturel principal de la jeune nation vietnamienne indépendante. C'est à cette époque quele lac de l'Ouestprend son nom, car il se situe à l'ouest de la citadelle. Des nouvelles enceintes flanquées de portes apparurent, ainsi que de nombreux bâtiments et palais au sein de la citadelle. Mais le climat tropical faisant mauvais ménage avec le bâti en bois, il ne reste rien de la capitale impériale des Ly. Jusqu'auXVIIsiècle, Hanoï était recouverte d'habitations basses et précaires faites d'herbe à paillotes, de bois et de bambou, comme à la campagne. Ces matériaux sont à l'origine de différents incendies qui ravagent la cité civile et dont celui de printemps 1278 fut particulièrement sinistre. Pour développer l'économie, on ouvre des manufactures impériales, spécialisées dans la soie, les objets en céramique ou encore les meubles.
En 1054, le royaume avait pris le nom de "Đại Việt" « Grand Viet ». Pour consolider l'indépendance du royaume, l'empereur fit construire en 1070, un monument dédié àConfucius. Appelé initialement "Sanctuaire du Prince propagateur des Lettres", il est aujourd'hui connu sous le nom detemple de la Littérature. C'est dans ce sanctuaire qu'en 1075, eut lieu le premier concours qui permit de sélectionner les maîtres du collège des Fils de la Nation (Quốc Tử Giám), une école réservée aux enfants de la famille impériale et de l'aristocratie. Durant le règne des Ly, la ville et le pays se couvrent de pagodes. À Hanoï, lapagode au pilier uniquedate de cette époque, elle est un témoignage éminent de l'influence bouddhiste sur la dynastie des Ly. Autre monument de cette époque, letemple Quán Thánh, de confession taoïste est situé au début de la route Cổ Ngự (l'actuelle avenue Thanh Niên).
Ladynastie Tran(1225-1400) se révéla solide et permit à Hanoï de s'agrandir et de rayonner. On ouvre une école d'arts martiaux en 1253, à Giảng Võ et letemple de la Littératuredevient un centre d'études de la philosophie confucianiste. Cependant, les constructions sont moins nombreuses sous les Tran que sous les Ly. L'octroi d'apanages permit à la ville d'étendre son influence. Les seigneurs et leurs suites multipliaient les allées et venues entre la capitale et les campagnes, permettant de faire circuler les savoirs techniques.
À la suite des terribles inondations de 1236-1237, le fleuve Rouge fut endigué jusqu'à la mer. Mais l'œuvre la plus grande des Tran, fut la mise en place d'une bureaucratie efficace, avec la création d'un conseil impérial, d'un bureau des contrôles, à l'instauration de préfets, avec le soutien des dignitaires et des lettrés, dont les plus connus furentMạc Đĩnh ChietChu Văn An.
C'est à cette époque que Hanoï devient une véritable cité marchande, grandement favorisée par la présence de la cour impériale. Fonctionnant avec les villages artisanaux de sa périphérie, chaque village et corps de métiers avaient un pignon sur rue dans la cité marchande, formant de véritables corporations. C'est de là que le quartier des 36 rues et des corporations trouve son origine. La batellerie autour du fleuve Rouge, mais aussi la céramique, les éventails ou l'impression sur bois connurent un essor considérable durant cette période.
En revanche, sous ladynastie Tran, Hanoï ne connut que trente-deux années de paix. Face aux menaces chinoises, mongoles et cham, la ville fut pillée, incendiée et détruite à plusieurs reprises. En 1288 notamment, lorsque la capitale fut prise par lesMongols, puis aussitôt reconquise par le généralTrần Hưng Đạo. Le mandarinHo Quy Lyqui déposa le dernier empereur Tran, démonta de nombreuses structures pour les installer dans sa nouvelle capitale.
En1397,Ho Quy Lychangea le nom de la capitale en "Đông Đô"« la capitale de l'Est » et édifia une autre dans la province de Thanh Hoa (à 150 km au sud de Hanoï) appelée "Tây Đô" « la capitale de l'Ouest ». Lesvestigesde cette seconde capitale sont aujourd'hui classés aupatrimoine mondial de l'UNESCO.
En1400, Ho Quy Ly prit définitivement le pouvoir pour régner en tant qu’empereur pendant sept années, avant d’être détrôné et exilé en Chine avec son fils par la dynastie chinoise desMing. Sous le règle de ladynastie Hô, le royaume duDai Vietet Hanoï se retrouvent de nouveau vassal de son voisin chinois.
En1418, après six ans de lutte, les troupes de Lam Son réussirent à libérer leDai Viet.Le Loise proclama roi en 1428 et implanta longuement ladynastie des Lê(1428-1788). Il s’installa de nouveau à Hanoï, qui prit le nom de "Đông Kinh" « la capitale Kinh de l'Est » en 1430. Ce roi est à l'origine de la légende de l'épée restituée dulac Hoàn Kiếm: un pêcheur avait tiré de ses filets, une épée et décida de rejoindre les troupes du roi Le Loi, afin de repousser l'envahisseur Ming, en laissant cette épée chez lui. Lors d'une halte chez ce pêcheur, le roi Le Loi remarqua cette épée, qui décupla la combativité des soldats et parvinrent à repousser l'ennemi. Devenu empereur, Le Loi qui prit le nom de Lê Thái Tổ, se promena à nouveau au bord du lac des eaux vertes (ancien nom du lac Hoan Kiem), lorsque la paix est revenue. C’est alors qu’une tortue apparut et demanda au roi de redonner l’épée sacrée àLạc Long Quân, l’empereur du Royaume des eaux :« Sire, la grande cause a été réalisée… Veuillez rendre l’épée sacrée au seigneur des rois… ». L'empereur accepta. C’est ce geste symbolique qui a donné son nom au lac des eaux vertes, devenu le lac de l’épée restituée.
LeXVsiècleest l'âge d'or de Hanoï. Đông Kinh devient la capitale d'un royaume agrandi, dirigé par une puissante cohorte de lettrés (la monarchie confucéenne) et surtout par l'emprise de ladynastie des Lê. C'est à cette époque qu'est dessinée la première carte de la ville. Elle montre une ville cernée par deux enceintes extérieures, des palais ainsi que des aménagements pour les loisirs, comme l'érection de la digue Cố Ngự, l'actuelle route de la jeunesse, qui sépara le lac de l'Ouest à celui de Truc Bach. Ce quartier deviendra un lieu où beuveries, jeux d'argent et courses de bateaux animèrent toute une ville.
LeDai Vietsous la dynastie du roiLê Thanh Tong(1460-1497) illustre l’apogée de ce pays féodal indépendant. Cependant les dissensions au sein du régime des Lê dès le début duXVIsiècle, ainsi qu'une succession de conjurations, d'alliances temporaires et de compromis boiteux, affaiblissent l'empire.
La ville qui avait perdu de son éclat, passe sous la main de la dynastie des Mạc (1527-1592) qui ursurpe le trône de ladynastie des Lê, puis est mise sous tutelle desseigneurs Trinhqui restaurent la dynastie légitime. Cependant les Trinh mirent en place une véritable monarchie princière parallèle et firent construit un majestueux palais à l'Ouest du lac de l'Epée restituée, tournant le dos à la citadelle impériale des Lê.
À cette époque, la cité civile s'embellissait de résidences, de palais ou de pavillons sur l'eau, qui devinrent de motifs ornementaux classiques de la vaisselle et des vases en porcelaine. À l'image dutemple de la Montagne de Jadesitué sur un îlot dulac Hoàn Kiếm. Une grande enceinte est bâtie par le seigneur Trinh Doanh, englobant toute la ville et flanquée de huit portes, portée à seize en 1831. Libéré de leur tutelle, l'empereurLê Chiêu Thống, détruisit le palais des seigneurs Trinh en 1786. Après cette date et jusqu'au début duXIXsiècle, Hanoï connaît un lent déclin.
À partir de la fin du règne des Trinh et des Lê, poussées par le poids des impôts, de nombreuses révoltes paysannes menacent la capitale, qui tombe finalement aux mains des ChinoisQing. L'assaut final de la paysannerie viendra finalement du Sud-Vietnam, à Tây Sơn, située à plus de mille kilomètres de Thang Long. En 1771,trois frères, soulèvent les paysans et font tache d'huile à travers tout le Sud du pays. Après que son frère aîné décida de se proclamer souverain du Vietnam méridional, ce dernier laissa à son autre frère,Nguyễn Huệ, la conquête du reste du pays. De provinces en provinces, ce dernier atteint et réussit à s'emparer de Thang Long, prise aux mains de la dynastie chinoise desQing, lors de la bataille victorieuse deNgọc Hồi-Đống Đa.
Devenu empereurQuang Trungen décembre 1788, ce dernier s'établit àPhú Xuân, ancien nom de Hué. À la suite de cela, Thang Long fut rebaptisée «Bắc Thành» « La cité du Nord ».
Profitant de la mort du roi Quang Trung en1792, le troisième desfrères Tây Sơn, Nguyễn Phúc Ánh dirigea ses forces à partir du Sud pour occuper Hué en 1801 et Thang Long dès 1802, avant de se proclamer empereur sous le nom de Gia Long. Durant le règne de la dynastie desNguyen, la ville de Hanoï se voit éclipsée parHué, la nouvelle capitale impériale qui bénéficie d'une meilleure situation géographique pour contrôler un empire qui s'étendait sur 3000 km de long : Thang Long est nommé "chef-lieu" par le roiMinh Mạngen1831. L'université nationale est déplacée à Hué et la ville est rebaptisée Hanoï. Un nom choisi en raison du tracé du cours d'eau, mais surtout par analogie avec le nom du chef-lieu d'une prestigieuse commanderie du temps des Han, située sur lefleuve Jaune.
L'empereur Gia Longremplace la cité impériale de Hanoï en unecitadelleavec de nombreuses portes, douves et bastions. Des plans dessinés par des officiers français au service de l'empereur et empruntant aux modèles des citadelles deVauban. La ville tombe dans une certaine décrépitude, à la suite des départs de la cour et des hauts dignitaires pourHué.
Deux monuments datent de cette époque : la pagode de la Gratitude (Chùa Báo Ân) détruite par les Français pour édifier le bureau des postes et télécommunications, ainsi que letemple de la Montagne de Jadequi subsiste encore aujourd'hui.
Après la prise deSaïgonen février 1859, Hanoï et son fleuve Rouge étaient en ligne de mire du projet colonial. En effet, les congrès de géographie et les chambres de commerce des villes industrielles en France, multiplient les résolutions en faveur de l'annexiondu Tonkin et de la région de Hanoï, présentés comme une source de nouveaux débouchés et comme la clé pour pénétrer le marché chinois. Les partisans d'une conquête duTonkinémergent dans la scène politique française, commeJean Dupuiset surtoutJules Ferry.
Francis Garnier(qui francisa "Động Kinh"en « Tonkin ») prend la citadelle de Hanoï en 1873, défendue par le généralNguyen Tri Phuong. Mais Garnier meurt dans une échauffourée tendue par lesPavillons noirs, le 21 décembre 1873 au pont du Papier (Cầu Giấy). Après cet événement retentissant, la colonisation marqua une pause dans le Tonkin. Ce groupe de soldats irréguliers chinois qui sévissaient enIndochine, principalement contre les Français, avaient une rue à leur nom dans le quartier des 36 rues. Ces derniers sont défaits par les Français lors de laprise de Sontayen décembre 1883, à quarante kilomètres au Nord-Ouest de Hanoï.
En 1875, l'empire d'Annam accorde un terrain où s'établit la première concession française, avec des logements, un consulat et des bâtiments militaires.
Après l'arrivée au pouvoir d'une série d'hommes politiques favorables au projet colonial (Léon Gambetta,Jules Ferry,Félix Faure, etc.). Un premier budget pour une conquête du Tonkin est voté dès1881, sous lepremier cabinet Ferry. En mars1882, le cabinetFreycinetenvoie à Hanoï, le commandantHenri Rivière, avec pour mission de faire appliquer le traité de 1875. La citadelle de Hanoï tombe une seconde fois en moins de dix ans, aux mains des Français, malgré l'héroisme deHoang Dieu. À la suite de cela, un traité de paix est signé par la dynastie desNguyenen 1883 puis en 1884, qui établit pour une durée de soixante ans, les fondements juridiques de la présence française dans leTonkin. Par une ordonnance royale du3octobre1888, Hanoï est cédée en toute propriété à la France.
C'est au début duXXsiècleque Hanoï connaît un profond bouleversement dans sa physionomie urbaine. En devenant la capitale de l'Indochine françaisede1902à1953et par l'impulsion de deuxgouverneurs généraux,Paul BertetPaul Doumer, Hanoï se dote d'un réseau de routes, de voies ferrées, d'un réseau de tramways, d'un réseau d'égouts et d'un réseau d'électricité, une première en Asie orientale. La ville passe de 50 000 habitants en 1880 à 200 000 en 1940. De nombreux monuments connus de nos jours, datent de cette époque, parmi eux, l'Opéra, lacathédrale Saint-Joseph, lepont Long Biên(anciennement pont Paul Doumer, sur lequel passe leTransindochinois), la grande poste, l’Ecole française d’Extrême-Orient, le palais du gouverneur sont les plus représentatifs de cette démonstration de « l'œuvre civilisatrice » de la France colonialiste. Durant cette période, des monuments de l'ancienne Hanoï sont détruits, notamment les palais de lacitadelle impériale, rasés pour laisser place à des bâtiments militaires, ou encore l'ancienne pagode des Supplices (Chùa Báo Ân)pour construite la grande poste. En 1902-1903, se tient l’Exposition d'Hanoï. Pour l'occasion, leGrand Palaisest édifié. Il accueillera la foire commerciale mondiale.
La ville dévoile à cette époque, une société aux multiples visages, concentrant sur un même territoire, villas et paillottes, fortunes rapides et frustrations sociales. En 1908, on comptabilisa 4000 français établis à Hanoï, travaillant essentiellement dans l'administration et l'armée. Ces derniers habitaient essentiellement autour du Petit Lac, mais aussi le long des grands boulevards au sud du lac et dans le quartier de la citadelle. En 1920 Hanoï devint le siège de la première école de commerce du Vietnam, ouverte pour les étudiants colonisés.Dans la ville marchande vietnamienne, près de 5310 Chinois étaient comptabilisés en 1940, une centaine de Japonais et une communauté modeste d'Indiens (environ 375 en 1940).
Hanoï a joué un rôle pionnier dans la contestation du régime colonial et cela dès les premières années de la colonisation avecHoàng Hoa Thám, surnommé « le tigre du Yên Thế ». Puis, en novembre 1927, un groupe de jeunes nord-vietnamiens de l'intelligentsia radicale, menés parNguyễn Thái Học, fonde leViệt Nam Quốc Dân Đảng(VNQDD) ou Parti nationaliste vietnamien. En février1929, le VNQDD assassine à Hanoï,Alfred Bazin, directeur de l'Office général de la main-d’œuvre et, à ce titre, symbole de l'exploitation coloniale. Dans les mois qui suivent, les autorités multiplient les arrestations dans les milieux nationalistes.
Mais c'est surtout à partir des années 1930, à la suite de la création duParti communiste vietnamien, que les soulèvements populaires se font de plus en plus présents. Les idées nationalistes émergent dans des milieux intellectuels, comme à l'université de Hanoïet dans quelques revues journalistiques (Vịt đực qui tire sa revue jusqu'à 8000 exemplaires en mai 1939).
Après le 9 mars 1945, Hanoï est prise par un coup de forces par les troupes japonaises, ouvrant une courte période d'occupation japonaise en Indochine. Les Français de Hanoï ne peuvent que accepter l'accession à la mairie d'un maire vietnamien pro-japonais,Trần Văn Lai.
À partir de la fin 1944, à la suite d'une série de troistyphonsqui détruisent les récoltes, l'exclusion des Français par les Japonais entraînant une désorganisation de l'administration, ainsi que la destruction des voies de communications, une effroyablefamines'installe dans les basses provinces du Tonkin. Hanoï voient des milliers de migrants des campagnes affluer en ville à la recherche de nourriture.
Le 14 août 1945, l'empereurHirohitoprononce lareddition japonaiseet entraîne la chute des gouvernements pro-japonais de tout l'empire. L'état-major communiste vietnamien qui s'était réfugié à une soixantaine de kilomètres de Hanoï estima que le moment était venu.
Après lacapitulation japonaise, le 2 septembre1945marque une date historique dans l'histoire de Hanoï. Sur laplace Ba Dinh, le PrésidentHô Chi Minhproclama la déclaration d’indépendance, marquant la naissance de laRépublique démocratique du Viêt Nam. En1946, lors de sa première session, l’Assemblée nationale fit de Hanoï la capitale du pays.
Labataille de Hanoïmarque les prémices de laguerre d'Indochine, livrée du19décembre1946au18février1947à la suite dubombardement de Haïphongpar les Français en novembre. LeViệt Minh, dirigé parHô Chi Minh, décide de lancer une offensive ayant pour but la libération de la ville, mais les Français résistent.
Après huit ans de longue lutte lors de laGuerre d'Indochineet la défaite française à labataille de Diên Biên Phuface aux troupes duViet Minh, Hanoï fut libérée de l'occupant français le 10 octobre1954. La dernière prise d'armes de l'histoire de la France à Hanoï a lieu le8 octobre 1954au stade Mangin, par legénéral Massu, après soixante-quinze ans decolonisation. Les Français ont pu seulement revenir en 1987 en tant que touristes.
Signés le 21 juillet 1954, lesaccords de Genèvedivise le Vietnam au niveau du17parallèle.
Au lendemain du départ des Français, Hanoï voit l'arrivée de « cadres-paysans » à la tête de la ville. L'atmosphère de la ville balance entre ambiances soviétiques et communistes, nostalgie de la colonisation et défiance de ces cadres-paysans d'origine rurale du nouveau parti en puissance. Mais peu à peu, les idées du parti font tâche d'huile auprès de la population hanoïenne.
Durant laguerre du Vietnam, les Américains bombardèrent la capitale la première fois en février 1965, à la suite de l'incident du golfe du Tonkind'août 1964. Mais malgré des bombardements successifs, notamment en 1966, 1967 et en 1972, la ville est miraculeusement épargnée. À l'époque, Hanoï était rythmée par le cri des alarmes, les haut-parleurs, une économie de rationnement et la construction d'abris anti-aériens collectifs. De nombreux habitants fuient la ville et retournent vivre à la campagne.
Le 26 octobre 1967 lors d’un bombardement américain visant à détruire la centrale électrique de Hanoï,John McCain, candidat en2008à la présidence des États-Unis, fut capturé par la population dans lelac de Truc Bachaprès s’être éjecté de son bombardier abattu par les défenses aériennes de la capitale. Il passa cinq ans dans les geôles de laprison Hỏa Lò.
Le 2 septembre1969, le PrésidentHô Chi Minhdécéda. Quelques jours plus tard, le 9 septembre 1969, plus de 100 000 habitants de la capitale et des représentants diplomatiques se réunirent sur laplace Ba Dinhpour rendre hommage au leader éminent du Vietnam indépendant. Il repose aujourd'hui dans lemausolée de Hô Chi Minh, sur la place Ba Dinh, pas loin du palais présidentiel, de l'assemblée nationale et du siège du parti communiste vietnamien.
Enfin, le 30 avril1975, la campagne militaire de Hô Chi Minh se termina avec succès, libérant totalement leSud Vietnamet réunifiant le pays. En avril 1976, l’Assemblée nationale décida de réitérer Hanoï, comme la capitale de laRépublique socialiste du Viêt Nam.
Dans les années 1980, dans un contexte deGuerre froide, lesSoviétiqueslaissent une empreinte dans le paysage, l'économie et la vie sociale et culturelle de Hanoï. Jusqu'au tournant des années 1990, où la ville va s'occidentaliser et s'ouvrir au marché libre avec leĐổi mới(renouveau économique). La croissance démographique s'envole avec la venue de nombreux migrants des campagnes, faisant bondir une population de 700 000 habitants en 1975 à 1,5 million à l'orée des années 2000. Avec elle, la densité atteint des sommets (près de 40 000 habitants au km² dans les 36 rues).
La ceinture agricole et artisanale s'est reconstituée mais d'un peu plus loin, perpétrant ainsi le fonctionnement séculaire de la ville. Concernant l'étalement urbain, Hanoï s'est étendu notamment vers l'Ouest en ceinturant tout le pourtour du lac de l'Ouest de constructions.
Le Hanoï contemporain laisse place aussi à une augmentation des nuisances sonores (klaxons, chantiers), au développement de la prostitution, à l'inégalité sociale, au pouvoir de l'argent, à l'explosion des déchets notamment plastiqueset à la pollution de l'eau et des sols.
Hanoï s'est bâtie au gré des dynasties successives, tout en respectant l'ordonnancement de lagéomancie. L'implantation de Hanoï n'est pas en effet le fruit du hasard, elle respecte les différents éléments liés au feng shui. Au nord de la ville, on retrouve la chaîne de montagnes deTam Đảo, connue pour avoir abrité durant la colonisation française, une station d'altitude. À l'Ouest de la ville, on retrouve le lac de l'Ouest et la montagne de Ba Vì, qui accueillait également une station d'altitude dès la colonisation française, permettant à la classe aisée de Hanoï de fuir les chaleurs estivales de la plaine. À l'Est et au Sud de la ville, on retrouve le fleuve Rouge et la rivière Tô Lịch.
De cette disposition harmonieuse est née une cité qui a pu, malgré les affres d'une histoire tumultueuse, conserver de nombreux monuments historiques et l'un des rares centres historiques subsistant au Vietnam, avec la ville deHoi An, située dans le centre du pays. Parmi les capitales d'Asie de l'Est, Hanoï est l'une des villes comportant le plus grand nombre de monuments historiques en son cœur. Lacité impériale de Thang Longet ses sites archéologiques situés au cœur de l'ancienne citadelle est classée aupatrimoine mondial de l'UNESCO, depuis le 31 juillet 2010.
Hanoï est une ville résultante de multiples influences culturelles, d'abord chinoise, indochinoise, puis française. Ce syncrétisme unique se lit aujourd'hui dans les lignes courbées et cintrées des anciens villages englobés dans le processus d'urbanisation mais aussi aux lignes droites typiquement françaises ou soviétiques. Le paysage urbain est aussi fondé sur le concept de la ville-jardin, valorisant les nombreux lacs qui marquent l'identité paysagère de Hanoïet de larges artères arborées avec de nombreuses perspectives. La fusion des cultures s'aperçoit également dans l'art de vivre des Hanoïens, leurs cafés, leurs maisons de thés et leur cuisine de rue populaire.
Hanoï est la seule ville, avecHoi An, à avoir pu conserver un centre urbain ancien au Vietnam. Le vieux-quartier (appeléphố cổen vietnamien) constitue en effet, le noyau de la partie marchande de la capitale millénaire «Thang Long». Blotti au sud de l'ancien château d'eau (Hàng Đậu) et au nord du lac de l'Épée restituée (lac Hoàn Kiếm), il résulte d'un long processus d'implantation humaine, avec l'arrivée de nombreuses vagues de migrations depuis les campagnes environnantes. Ces populations avaient quitté leurs villages d'origine, afin d'avoir un commerce "pignon sur rue", au plus près de la citadelle impériale. Ce mouvement de migrations a favorisé le regroupement des différents groupes de villageois en corporations de métiers. C'est ainsi qu'au fil des siècles, un centre urbain, en lien avec laproduction artisanaledes villages d'origine a émergé à l'ombre des remparts de la citadelle.
Malgré de nombreuses ordonnances considérant le commerce et l'artisanat comme étant "une branche indigne et avilissante", notamment au cours duXVsiècle; de grands mandarins rapportaient de Chine, des techniques artisanales telles que la broderie. L'érosion de l'autorité et l'effacement de la monarchie centralisée à partir duXVIIsiècleont permis l'avènement des marchands.
Le quartier a depuis longtemps attiré des marchands étrangers, les premiers furent les Portugais après la prise de Macao (1557), les Hollandais, les Anglais puis les Chinois étaient parfois de passage à Hanoï, sur leur route maritime et après leurs escales au port deHoi An. Les récits des explorateurs et marchands étrangers ont rapporté l'influence des grands jours de marchés, s'intercalant avec les grandes dates du calendrier lunaire. Et que les marchandises remontaient le lacis des canaux et des lacs, après avoir été déposés sur les bords du fleuve Rouge.
Le quartier des 36 rues tient son nom d’un livre« Vu Trung Tuy But »du poète Đīnh Hồ Phạm (1768-1839) paru à la fin duXVIIIsiècle. En réalité la ville marchande comptait une centaine de rues, mais on a préféré le chiffre trente-six car c'était un chiffre faste. Chacune de ces rues étaient dotée d'une porte, emblème de son indépendance.
De nos jours, la plupart des rues ont conservé leur nom d’antan, mais nombreuses ont renouvelé leurs activités ou ont abandonné leur activité d’origine. Mais certaines rues ont pu garder leurs activités d'origine et ce, depuis plusieurs siècles. Il s'agit des rues Hàng Bạc (rue de l’argent), Hàng Thiếc (rue de l’étain) et les rues Lãn Ông et Thuốc Bắc (rue de la médecine du Nord), où se perpétue encore la vente de remèdes prescrits par la médecine traditionnelle. Quatre rues ont également légèrement modifié leurs activités, par rapport à l'activité séculaire antérieure : la rue Hàng Mã (rue des papiers votifs), Hàng Đồng (rue du bronze), Hàng Mành (rue des rideaux) et Hàng Chiếu (rue des nattes).
Les plus vieilles structures du vieux-quartier sont les maisons communales, lespagodes, ainsi que les temples dédiés aux génies tutélaires. La plupart des maisons datent duXIXsiècleet du début duXXsiècle, reconstruites en pierre et en briques, plus résistantes au climat capricieux du Vietnam, après avoir été longtemps en bambou, en bois et en terre battue.
Ce quartier est enfin caractérisé par les maisons-tubes, étroites (de trois à six mètres de largeur) et pouvant mesurer jusqu'à 1 km de long. Dépourvues de fenêtres latérales, ces maisons s'imbriquent les unes sur les autres, tel un jeu de lego. Le mot « tube » renvoie ainsi à la profondeur perçue telle un long tube étroit et subdivisé en sections. Habitat singulier abritant une population urbaine très dense, la maison-tube reflète l'organisation familiale et la gestion commerciale des habitants de Hanoï. Certaines maisons-tubes ont conservé leurs façades et leur intérieur d'origine, à l'image de lamaison ancienne du vieux-Hanoï, transformé en musée témoin.
Appelé encore «French Quarter» ouKhu phố Pháp,il est situé sur les deux côtés des rives du lac de l'Épée restituée (lac Hoàn Kiếm), ainsi qu'au sud de celui-ci. Il se distingue du quartier des 36 rues et corporations, par des rues et des larges avenues rectilignes, ponctuées de places et squares : parvis de la Cathédrale, jardin Ly Thai To (Vườn hoa Lý Thái Tổ), square Dinh Hong (Vườn Hoa Diên Hồng), square de la Révolution d'Août (Quảng trường Cách mạng Tháng Tám), square Hang Trong (Vườn Hoa Hàng Trống), square de l'Opéra (Vườn hoa Nhà hát lớn), etc.
C'est dans ce quartier, le tout premier en Asie orientale à avoir eu un réseau électrique et d’égouts, que se concentre la plupart des monuments de Hanoï, en tant que capitale de l'Indochine française:
Le quartier deBa Đìnhconstitue un district urbain situé au sud dulac de Truc Bach, et à l'ouest du quartier des 36 rues. Il est traversé par de grandes avenues et boulevards arborés, souvent bordés par de belles anciennes villas coloniales aux styles régionaux français (Normand, Breton ou encore Basque). C'est le cœur politique du Vietnam avec la présence des principales institutions politiques du pays, ainsi que de nombreuses ambassades. Sa superficie est notamment occupée par le complexe de la citadelle impériale de Thang Long, la place Ba Dinh, ainsi que par le parc botanique de Hanoï (Công Viên Bách Thảo Hà Nội).
Autour des districts centraux, se trouvent les districts deTây Hồ, au nord, qui encercle tout lelac de l'Ouest (Hồ Tây). Ce quartier est résidentiel et particulièrement paisible sur ses rives, avec de nombreux cafés, bars, restaurants et boutiques spécialisées. C'est le quartier idéal pour la pratique sportive (jogging, vélo, stand paddle, etc.). C'est un endroit très prisé des expatriés de Hanoï qui se sont concentrés sur la rive Est du lac (quartiers de Tô Ngọc Vân et Quảng An). Quelques anciennes pagodes parsèment ce quartier, dont l'une des plus vieilles et les plus connues, phủ Tây Hồ, qui se situe au bout d'une péninsule s'avançant jusqu'au centre du lac. Le lycée Chu Văn An, est un ensemble scolaire datant de l'époque coloniale encore en fonctionnement aujourd'hui. Son enceinte englobe la villa Schneider, l'une des plus belles villas privées de l'époque coloniale française en Indochine. Enfin, sur la route de l'aéroport (entre les avenues Âu Cơ et Trần Khánh Dư) se déploie un mur en céramique, construit dans le cadre du Millénaire de Hanoï. Il est considéré comme étant le plus long du monde.
Au-delà du district de Hoan Kiem, au sud, s'étend le district deHai Bà Trưng, nommé ainsi en l’honneur des sœurs Trung qui défendirent la ville contre les Chinois auIsiècle. Ce district abrite encore quelques vieilles façades situées dans les rues adjacentes de l'avenue phố Huế, ainsi que l'église Saint-Antoine-de-Padoue, rue phố Hàm Long.
Sur le flanc Est du district de Hoan Kiem, malgré la présence du fleuve Rouge, l'urbanisation est galopante dans le district de Long Biên, relié par le fameux pont deLong Biênet le pont Chương Dương, inauguré en 1985. Ce district est l'un des plus menacés par le risque d'inondations. Il abrite lelycée français Alexandre-Yersin.
Grâce à la disponibilité des terres et un relief plat, c'est en direction de l'Ouest et au Sud-Ouest que Hanoï s'est le plus étendu. On retrouve le district deĐống Đaqui abrite notamment letemple de la Littérature. Ensuite on retrouve le district deCầu Giấy, qui tient son nom de l'ancien pont en papier, autrefois situé à proximité d'un important village artisanal spécialisé dans la fabrication du papier. Ce district habite le reconnumusée d'ethnographie du Vietnam.
Au-delà de ces districts périurbains, s'étendent les districts plus ruraux et industriels de Hanoï, englobés depuis 2008 dans l'aire métropolitaine. L'étalement urbain se caractérise par la construction de grandes nouvelles zones résidentielles fermées, sortes degated communitiespour la classe aisée, qui comprennent des entrées sécurisées, des pavillons qui se ressemblent tous, des aires de détente ainsi que des centres commerciaux.
Une autre caractéristique majeure de ce processus d'urbanisation, est la construction d'un bâti s'élevant de plus en plus haut, afin de répondre à une demande de plus en plus croissante de logements de la part de la classe moyenne émergente. Ainsi en 2014, Hanoï comporte plus de 100gratte-cielsde plus de 100 mètres de hauteur. Dans cette forêt de tours d'habitations, se trouvent les plus hautes tours de Hanoï : latour Lotte, haute de 272m et latour Keagnam, haute de 336m, et qui constitue la seconde tour la plus haute du Vietnam.
Un réseau demétro, doit voir le jour d'ici2030. Il permettra de désengorger la ville de sa circulation et d'atténuer la pollution de l'air. La première ligne, la 2A, qui dessert Cát Linh - Giảng Võ - Láng Hạ - Thanh Xuan - Ha Dong, doit rentrer en exploitation en2020, après de nombreux reports.
Enfin, un plan sur l'aménagement de la région capitale de Hanoï pour 2030 et une vision pour 2050 a été annoncé par le ministère de la Construction. La population pourrait s'élever à 21 ou 23 millions en 2030. Le périmètre de cette région couvrira plus de 24 300km.
La ville de Hanoï dispose d'un important patrimoine naturel composé de nombreux lacs issus de l'ancien lit du fleuve Rouge. Ces lacs contribuent à la singularité paysagère de Hanoï et permettent d'aérer la ville en constituant d'importantes aires de promenades au cœur de la ville. Leparc botanique de Hanoï(Vườn bách thảo Hà Nội) est l'un des plus importants et des rares parcs urbains de la capitale, malheureusement grignoté par l'urbanisation depuis sa création en 1890, il s'étend aujourd'hui sur à peine dix hectares. Il concentre environ une soixantaine d'arbres natifs du Vietnam, ainsi que des espèces importées d'autres régions de l'Asie, d'Australie, d'Afrique et des Amériques.
Le patrimoine arboricole est aussi très important, comme en témoignent les avenues bordées de milliers d'arbres, dont certaines portions comportent de remarquables arbres centenaires : avenues Hoàng Diệu, Nguyễn Tri Phương, Lý Nam Đế, Phan Đình Phùng, Lê Thái Tổ, Đinh Tiên Hoàng et Lò Đúc. Les plus vieux arbres de Hanoï sont desbanianssitués dans les temples et les pagodes. Le plus ancien d'entre-eux se situe au niveau du 14 Lê Thái Tổ.
Enfin le territoire de Hanoï abrite le parc national de Ba Vì (Vườn quốc gia Ba Vì) situé à 48km à l'Ouest du centre-ville de Hanoï. Le parc fait près de 10 815 hectares et comporte plusieurs sommets d'une hauteur dépassant les 1000m d'altitude. Cette aire abrite une riche et diverse faune et flore tropicale et subtropicale. Des vestiges de l'ancienne station d'altitude construite par les Français sont aussi présents.
Hanoï est le siège de l'archidiocèse d'Hanoïfondé en 1960, héritier duvicariat apostoliqueduTonkin, érigé en 1659.
La ville possède de nombreux traditionnels et modernes théâtres, galeries d'art de particuliers, complexes cinémas, karaokés, bars, cafés-jazz, boîtes de nuit et des bowlings. L'Opéra de Hanoïoffre toujours des représentations artistiques et culturelles. Les nombreux instituts étrangers contribuent à l'offre culturelle de la ville, notamment via l'Espace (Institut français), Korean Culture center, The Japan Foundationet l'Institut Goethe allemand.
Les grands événements se tiennent austade national Mỹ Đìnhet auPalais national des congrès du Vietnam. Les sports les plus populaires au Vietnam sont le football et lefoot-plume.
L'art le plus représentatif de Hanoï et de sa région, est le spectacle des marionnettes sur l'eau. Né auXIIsiècle, ce théâtre rural invoque la pluie, bénéfique pour la riziculture. La scène est une étendue d’eau derrière laquelle se trouve la chambre des montreurs. C’est à partir d’ici que les marionnettistes, à moitié plongés dans l’eau et cachés derrière un rideau de bambou, manipulent les comédiens en poupées par un mécanisme fait de perches, de tiges, de gaines et de charnières.
L'artisanat de Hanoï et de sa région est réputé à travers tout le Vietnam et de plus en plus à l'étranger. Il existe encore aujourd'hui autour de Hanoï, une centaine de villages d'artisanat, dont les plus connus sont Bát Tràng, spécialisé dans laporcelaine, Vạn Phúc, spécialisé dans la soierie, Chuông, pour ses chapeaux coniques, Hạ Thái, spécialisé dans le travail de la laque, ou encore Phú Vinh, spécialisé dans la vannerie.
Ces objets se retrouvent dans de nombreuses boutiques du centre-ville perpétuant cette tradition marchande séculaire entre la vieille ville marchande et sa périphérie. Ces babioles sont aujourd'hui prisés pour la décoration intérieure et en tant qu'objets souvenirs pour les touristes.
Résultante de son histoire, Hanoï est une ville extrêmement commerçante. Au-delà de ses différentes rues du vieux centre qui se divisent par métiers, la capitale vietnamienne possède de nombreux marchés tant généralistes que spécialisés. Chaque quartier possède son petit marché. Parmi les plus connus :
Hanoï est riche de traditions culinaires. La cuisine du Nord-Vietnam est ancienne et fait appel à de nombreuses soupes, grillades et produits d'eau douce et saumâtre (poissons, crevettes et escargots des rizières et des lacs). À travers l'ensemble de la ville, on retrouve de très nombreuses gargottes de rues (ou "boui boui") où l'on mange à même le trottoir sur des chaises et des petites tables en plastique, pour une somme modique. De nombreux plats de lacuisine vietnamienneont une origine hanoïenne. Parmi les plus connus on retrouve :
On retrouve aussi des plats insolites, comme :
Les boissons les plus populaires sont :
Selon le GSO (General Statistics Office), Hanoï présente plus de 2000 projets ayant des IDE (Investissements directs étrangers), soit 16,8% du total des projets du pays. Avec le capital accumulé au 31 décembre 2011, Hanoï concentre près de 11,9% du capital total du pays avec 23,6 billions USD. Cependant la ville est derrièreHô Chi Minh-Ville, considérée comme la métropole économique du Vietnam. Labourse de Hanoïse situe face à l'Opéra, elle regroupe les 50 valeurs les mieux côtées des bourses HNX et HOSE (bourse d'Hô Chi Minh-Ville).
Depuis les années 2000 et jusqu'en 2007, la courbe desinvestissements étrangersa bondi avec un coefficient de 12,8. Ceci montre l’attractivité de la capitale de Hanoi, spécialement depuis la fin de l’embargo américain dans les années 1990. Après l'élargissement des limites administratives, ces investissements se sont maintenus mais se sont stabilisés. La baisse des contrats Business cooperation illustre la mondialisation générale du Vietnam, ainsi que sa dépendance vis-à-vis des capitaux étrangers.
Les provinces et villes voisines industrielles de Thái Nguyên etHải Phòngfigurent parmi les trois provinces attirant le plus d’IDE avec respectivement 15,7 % et 12,1 % des capitaux enregistrés du pays, ce qui fait ainsi de l’aire métropolitaine de Hanoï le leader économique du pays.
Grâce à l'ouverture économique à partir des années 1990 (Đổi mới), le nombre d'entreprises non-étatiques a été multiplié par 6 entre 2000 et 2007. De nouveaux supermarchés et firmes internationales se sont installées à Hanoï : Lotte, Big C, Circle K, Auchan, Décathlon, etc.
L’importation/exportation est aussi un des éléments reflétant l’intégration à l’économie internationale. À Hanoï, le chiffre d’affaires des importations a augmenté entre 2000 et 2007 d’un coefficient de 4,7 et celui des exportations d’un coefficient de 3,5.
Longtemps tirée par le secteur agricole, l’économie de Hanoï se caractérise par sa mutation (industrialisation et tertiarisation) et son dynamisme. En 2016, sonPIBa ainsi crû de près de 8,3 %. Il s’agit de la plus importante progression de l’activité économique à Hanoï en six ans, ce qui lui a permis de rivaliser ponctuellement avecHô Chi Minh-Ville, dont la croissance ralentit (+8,1 %). Le secteur des services est en pleine expansion à Hanoï et a connu une croissance importante (+8,1 %) pour une économie encore récemment dominée par l’agriculture (+2,2 %). L’industrie a poursuivi sa progression (+8,8 %). En complément des zones industrielles existantes, les autorités ont construit 5 grandes zones industrielles et 16 zones de taille petite et moyenne supplémentaires. Ces zones possèdent parfois des avantages fiscaux ordonnés par le gouvernement communiste.
À plus petite échelle, l'économie de Hanoï repose sur de nombreuses petites activités économiques. En effet, avec la diversité des espaces urbains et semi-ruraux, les activités s'échelonnent de l'artisanat traditionnel, de l'agriculture aux espaces destinés aux services. De plus, l'architecture traditionnelle vietnamienne transforme les lieux d'habitations en véritables maisons urbaines "multifonctions" avec des commerces, services et structures de loisirs au pied des immeubles. On note aussi une part notable de travailleurs mobiles, comme les travailleurs immigrants pour les chantiers, lesmoto-taxis, les vendeurs ambulants ou les colporteurs. Pendant la période 2004-2009, Hanoï a accueilli environ 300 000 migrants, soit un peu moins de 7 % de la population totale en 2009 (General Statistics Office 2009).
Hanoï est desservie par l'aéroport international de Nội Bài, qui comprend deux terminaux, l'un pour les vols internationaux, l'autre pour les vols intérieurs. Le terminal T2 se trouve à environ 30–45 minutes du centre-ville, il a été ouvert récemment, et est opérationnel depuis 2015.
Le premier aéroport de la ville fut l'aéroport de Gia Lâm, situé dans le district de Long Bien. Ouvert en 1936, il est aujourd'hui cerné par l'urbanisation et est destiné aux vols privés.
Lagare de Hanoïest le terminus pour le transport passager des trains de laligne de chemin de fer Nord-Sud, ainsi que des trains desservant les villes du Nord-Est du Viêt Nam, dontLào Cai, gare la plus proche deSa Pa. À partir de lagare centrale de Hanoï, il est également possible de se rendre àPékinavec un changement de train à la frontière sino-vietnamienne.
Hanoï est le centre d'un réseau routier en extension constante.
On peut quitter Hanoï par l'autoroute Hanoï–Hoa Binh, l'autoroute Hanoï-Lang Sonou l'autoroute Hanoï–Hải Phòng.
Laroute nationale 1Atraverse tout le pays.
Laroute nationale 21versNam Dinh, laroute nationale 2jusqu'àHa Giang, laroute nationale 3jusqu'aux provinces deCao Bằng, etThai Nguyen.
La routeroute nationale 5mène àHai Phong, laroute nationale 17àQuang Ninh, laroute nationale 6et laroute nationale 32conduisent vers lesprovinces du Nord-Ouest.
Comme dans de nombreuses villes d'Asie du Sud-Est, il existe de nombreuses compagnies d'autocar qui desservent Hanoï. Transport peu onéreux et plébiscité par les locaux pour relier les villes régionales et villages entre-eux, le réseau de minibus appelés « limousines » et d'autocars est dense. Pour les destinations lointaines comme la province de Ha Giang, des bus couchettes sont disponibles.
Le réseau autoroutier et routier est en amélioration, mais les heures de transport sont souvent longues, et les chauffeurs pas toujours prudents concernant le respect du code de la route.
Les principales gares routières de Hanoï sont Lương Yên, Gia Lâm, Long Biên, Mỹ Đình et Giáp Bát.
L'expansion urbaine de Hanoï et la multiplication des pôles fonctionnels créent de nouveaux problèmes dans la qualité de vie des citadins. En effet, on assiste depuis deux décennies à une congestion progressive du réseau viaire, une dégradation inquiétante de la pollution atmosphérique, des problématiques liées à la sécurité routière et en conséquence, des problèmes de santé publique. C'est dans ce contexte, qu'un plan d’aménagement des transports de la capitale a été approuvé en 2008 par le Premier Ministre vietnamien, présentant une série de solutions techniques, visant à l’amélioration et à la modernisation des infrastructures routières, ferroviaires et fluviales et la structuration des transports collectifs urbains.
Proportionnellement en 2008, la moto était utilisée pour plus de 80% des déplacements urbains contre 11% en transport public et 4% en voiture. Alors qu'en 1995, 47% des déplacements se faisaient à vélo.
La course de bus à Hanoï est très bon marché, avec 7 000dongsla course en 2015, à payer une fois dans le bus et les véhicules sont climatisés. Il existe un plan de réseau officiel disponible au terminus central, toutefois les trajets et arrêts peuvent varier selon les fantaisies des conducteurs. Les arrêts de bus ne sont pas toujours très visibles.
Cependant depuis le début des années 2000, de nombreux efforts financiers et humains ont été fournis pour améliorer le réseau d’autobus. Les actions conduites ont porté sur la régularisation du service (temps d’attente réduit à 5 minutes sur les lignes les plus chargées aux heures de pointe), la diffusion de cartes d’abonnement mensuel, la mise en place d’une tarification où l’usager est soumis à contribution, l’achat de nouveaux bus et l’amélioration de la signalisation.
Même si les actions engagées doivent se poursuivre, les résultats sont présents : le réseau d’autobus accueille un nombre de passagers croissant : de 12 millions en 2000, on recense 300 millions de passagers en 2005 et plus de 400 en 2008, soit 600 000 usagers transportés par jour ; le nombre de passagers à l’année a donc été multiplié par 30 en 8 ans.
Il y a de nombreuses compagnies de taxi, toutes avec des tarifs différents. Les clients sont pris en charge sur la rue, à des stations de parcages qui sont réservées aux taxis ou sur commande par téléphone à la centrale. La plupart des véhicules sont équipés de compteurs. Le prix de la course peut également se négocier avant. De nos jours, il existe de nombreuses applications mobiles pour réserver une course en taxi, la plus connue est Grab.
On trouve desxe ôm(prononcezsè ôm) à chaque coin de rue. Littéralementxeveut dire : « moyen de locomotion » etôm: « embrasser, enlacer ». Les conducteurs attendent les clients souvent aux carrefours, sur ou à côté de leur moto et essaient de convaincre de potentiels clients de prendre une course avec eux. Comme pour tout au Vietnam, le prix se négocie. On peut réserver sa course de xe ôm via les applications Grab et Go Viet.
Les habitants locaux ne se déplacent plus vraiment en cyclo et leur préfèrent les taxi-motos, plus rapides et se faufilant plus facilement dans la circulation. Les cyclos restent un moyen de visiter la ville pour les touristes. On les trouve principalement près des lieux touristiques (lac Hoan Kiem, quartier des 36 rues notamment). Beaucoup d'hôtels et de tours-opérateurs organisent des tours en cyclo.
Deux lignes dumétro de Hanoïsont en cours de construction, dans le cadre d'un réseau qui devrait voir le jour à l'horizon 2030. Cependant celui-ci accuse de nombreux retards. Il faut compter 6 à 8 ans de délais (incluant les phases d’études et la construction) pour la réalisation d’une ligne de métro. Cela est dû à la difficile coordination des acteurs vietnamiens (ministères, agences publiques, services municipaux), à la hausse du coût des matières premières, ainsi qu’au coût de l’expropriation et des compensations financières relatives à l’acquisition des emprises foncières, dans une ville à l'urbanisation très dense et à la géologie instable (souterrains composés de tourbières, nécessitant des lignes aériennes avec constructions de viaducs). La première ligne de 13kmest inaugurée le6 novembre 2021.
Hanoï est membre des associations Asian Network of Major Cities 21etC40 Cities Climate Leadership Group. Hanoï est jumelé avec les villes ou régions suivantes :