Ostrava

Ostrava(polskyOstrawa,německyOstrau) jestatutární,krajskéa univerzitní město vokrese Ostrava-městona severovýchoděČeskavMoravskoslezském kraji, poblíž hranice sPolskem. Nachází se na soutoku řekOdry,Opavy,OstraviceaLučiny. Ostrava je počtem obyvatel i rozlohou třetí největší město v Česku, druhé největší město naMoravěa největší město vČeském Slezsku(leží na hranici těchto dvou historických zemí). Žije zdepřibližně 285 tisícobyvatel, v celé ostravskéaglomeraciuž ale žije téměř 1 milion obyvatel, která je tak po pražské druhou největší aglomerací v Česku. Společně s polskýmiKatovicemitvoříSlezskou metropolitní oblasts 5,3 miliony obyvatel.
Ostrava vyrostla jakoprůmyslovéstřediskočernouhelné pánve. Pro svůj hornický ahutnickýprůmysl v minulosti zvaná „ocelové srdce republiky“, prošla výraznými změnami po roce 1989. V důsledku restrukturalizace průmyslu byla utlumena důlní činnost a posledníuhlíse na území města vytěžilo v roce 1994. Svědkem hornické minulosti jeDolní oblast Vítkovice, bývalý průmyslový areál s unikátním souborem industriální architektury aspirující na zápis do seznamuSvětového dědictví UNESCO.
V Ostravě se nachází řada divadel, galerií a kulturních domů. Mezi nejznámější kulturní akce pořádané ve městě patří hudební festivalyColours of OstravaaBeats for Love,Folklor bez hranic Ostrava, festivaly vážné hudbyLeoše JanáčkaaSvatováclavský hudební festivalčiShakespearovské slavnosti. Vysoké školství je v Ostravě zastoupenoVysokou školou báňskou – Technickou univerzitou Ostravaa všeobecněji zaměřenouOstravskou univerzitou. Mezi špičková výzkumná centra patřísuperpočítačIT4Innovations čibiotechnologickécentrum LERCO.
Každoročně se ve městě koná atletický závodZlatá tretra. Pro rok 2014 byla Ostrava evropským městem sportu. V letech 2004, 2015 a 2024 pořádala společně s Prahoumistrovství světa IIHF v ledním hokeji. Na začátku roku 2017 se v Ostravě konaloMistrovství Evropy v krasobruslenía v září 2018 se na Městském stadionu uskutečnilIIAF Kontinentální pohár. Na přelomu let 2019 a 2020 hostila Ostrava spolu sTřincemhokejovéMistrovství světa juniorů.
Jméno (Moravské a Slezské) Ostravy bylo převzato od řeky Ostravy, což bylo středověké jméno dolního tokuOstravice.
První zmínka o Slezské Ostravě pochází z roku 1229, kdy je zmiňována jako osada, zatímco Moravská Ostrava je zmiňována v roce 1267 a mluví se o ní jako o městečku.
Původně malá osada vznikla nad řekou Ostrá (dnes Ostravice), která jí dala jméno a dodnes ji dělí na dvě základní části,Moravskou OstravuaSlezskou Ostravu. Poloha na zemské hranici v místě, kudy procházelajantarová stezka,vedla ve středověku k rozvoji města; potřicetileté válce, kdy byla v rozmezí let 1631 až 1645 několikrát obsazena Švédy, však význam Ostravy upadl. V roce1763bylo veslezskéčásti Ostravy objeveno bohaté ložisko kvalitníhočerného uhlí, což předznamenalo výraznou proměnu města. V roce1828založil majitel panství, olomoucký arcibiskupRudolf Jan,hutěnazvané po něm Rudolfovy. Později tyto hutě přešly do majetku rodinyRothschildůa získaly názevVítkovice. Staly se jádrem rozsáhlého průmyslového rozmachu města, jehož odrazem byla i (ve druhé pol.20. století) přezdívka města:ocelové srdce republiky. Podruhé světové válce, kdy byla Ostrava osvobozena Rudou armádou, zde došlo k největšímu stavebnímu rozmachu v obytné výstavbě, nejprve menší zástavba jen na územíPoruby(dnešní památkově chráněné domy veslohu socialistického realismu), později masívní urbanizace méně kvalitních budov vPoruběi naJihu.
Po rozsáhlém útlumu hutního a chemického průmyslu v kombinaci se zavíránímdolů(na území města se od 30. června 1994 netěží) a rozsáhlými investicemi do nápravy škod na životním prostředí se Ostrava výrazně pročistila. Více na důrazu nabírá strojírenská aktivita a další obory. Zároveň se stává výchozím bodem pro turistické regionyJeseníkyaBeskydy. Vedle stovky hektarů rekultivovaných ploch má město celou řadu původních přírodních lokalit, z nichž je celá řada udržovaných jako chráněná území. Jedná se např. o oblasti Polanský les a Polanská niva, které jsou součástíchráněné krajinné oblasti Poodří. K přírodním raritám na území města patří také bludné balvany ze švédské žuly (původem ze Skandinávie). Dalšími unikáty jsou zdejší haldy, např.halda Emave Slezské Ostravě, halda Hrabůvka v Ostravě - Hrabůvce.
Na další dnes už neexistující haldě na území dnešní Černé louky byla pravděpodobně prvníhorská dráhav tehdejším Československu, jednalo se dráhu jménemTivoli. Datum vzniku jasné není, ale v roce 1931 tam stála. Zanikla společně s haldou v 50. letech 20. století.
Zemské hranicezde tvoří řekyOdraaOstravice. Mezi těmito řekami se nacházíMorava, zbytek pak představuje území spadající podČeské Slezsko. Rozlohou větší část města leží ve Slezsku, avšak většina důležitých částí města včetně centra leží na Moravě.
V rámci Slezska spadala Ostrava doTěšínského knížectví(pravý břeh Ostravice) aOpavského knížectví(levý břeh Odry). Některé slezské části Ostravy (jmenovitě Antošovice, Koblov, Petřkovice, Lhotka a Hošťálkovice) byly v letech 1742–1920 součástíPruského Slezskaresp.Německého císařství.
Některé severomoravské čtvrti – jmenovitě Moravská Ostrava (centrum města), Mariánské Hory, Přívoz a Vítkovice – spadaly doHukvaldského panství, které bylo i se svými úřady pod suverénní vládou olomouckého (arci)biskupa, jenž zde bylleníkemčeských králů. Toto panství zaniklo v roce 1852, kdy bylo přeměněno na velkostatek.
Městský znak jeblasonovántakto: „V modrém štítě na zeleném trávníku stříbrný kůň v poskoku se zlatým sedlem a červenou pokrývkou, provázený vpravo nahoře zlatou růží se zelenými kališními lístky a tmavým červeným semeníkem”. Kůň ve znaku nemá uzdu. Nejstarší vyobrazení znaku je na pečeti z roku 1426, barevný znak je doložen až v roce 1728. Kůň bývá vykládán jako symbol tranzitní polohy města nebo jako figura z erbu prvního fojta v Moravské Ostravě, zlatá růže zřejmě pochází z rodového erbuolomouckého biskupaStanislava Thurza(k této verzi se současná historická literatura přiklání nejvíce). Dle jiné teorie udělil biskup Ostravským koně do znaku za pomoc Hukvaldským; jejich pomoc byla tak rychlá, že nepřátelé nestihli svým koním dát ani uzdu. Lze se také setkat s pověstí, podle které Ostravští vypustili během obléhání města koně bez uzdy branou, čím zmátli obléhající natolik, že se tito dali na útěk.
Ostravská vlajka je tvořena modrým listem o poměru stran 2:3 s bílým, osedlaným koněm bez uzdy, v poskoku, s červenou pokrývkou pod žlutým sedlem. Za hlavou je žlutá, pětilistá růže s červeným semeníkem a zelenými kališními lístky.
Nejstarší zmínka o pečeti města Ostravy (v té době Moravská Ostrava) prochází z 11. listopadu 1426. Je na ní vyobrazen znak města v podobě gotického štítu, v němž je doleva kráčející osedlaný kůň se třmeny, uzdou i ohlávkou.
Ostravskélogoje marketingovou značkou, kterou se město prezentuje před veřejností v České republice i zahraničí. Je tvořeno textem – názvem města – se třemi vykřičníky (OSTRAVA!!!). V základním provedení je na bílém pozadí text světlemodrý, vykřičníky jsou tmavě modré. Barvy však mohou být proházené.
Autorem loga jeStudio Najbrt. Představeno bylo v roce 2008.
Ostrava leží na soutokuLučiny,Odry,OpavyaOstravice. Díky umístění vMoravské bráněspadá Ostrava do teplé klimatické oblasti s průměrnou nadmořskou výškou 210 m n. m., která svědčí řadě druhů fauny a flóry typických prostřední Evropu. Proti jiným regionům se také liší určitými zvláštnostmi, způsobenými vysokou koncentrací průmyslu, hustou zástavbou a specifickými podmínkamiOstravské pánve. Díky tomu zde panuje klima s horkými, vlhkými léty a mírnými zimami. Průměrná roční teplota je 10,2 °C (leden: −1,2 °C, červenec: 23,5 °C) s ročním průměrem srážek kolem 580 mm. Ze severu na jih (Antošovice-Nová Bělá) měří Ostrava 20,5 km, z východu na západ (Bartovice-Krásné Pole) 20,1 km. Délka místních komunikací činí 828 km.Sousedními obcemi sídla jsouBohumín,Petřvald,Šenov,Vřesina,Čavisov,Stará Ves nad Ondřejnicí,Klimkovice,Vratimov,Velká Polom,Dolní Lhota,Jistebník,Hlučín,Šilheřovice,Ludgeřovice,Dobroslavice,Děhylov,Krmelín,PaskovaRychvald.
Nejvyšší bod na území města se nachází pod vrcholemKončinauPlesné(339 m n. m.), nejnižším bodem je hladina Odry uAntošovic(195 m n. m.).
Města v okruhu 300 km, s počtem obyvatel 200 tisíc a víc:
Do 19. století bylo obyvatelstvo národnostně nevyhraněné, část obyvatel tvořilo českojazyčnélašské obyvatelstvo, velká část obyvatel bylaněmecky hovořící. Od poloviny 19. století, zejména vlivem příchodu kvalifikovaných dělníků a intelektuálů z Čech, se město začalo počešťovat. Do města se však v té době stěhovalo obyvatelstvo z celého Rakouska-Uherska – příchozí obyvatelé mimo české země pocházeli zejména z Haliče. Po roce 1945 došlo kvysídlenívětšinyostravských Němců. V devadesátých letech se většina obyvatel přihlásila k české národnosti a tzv. moravské národní hnutí se zde do dnešních dnů téměř vůbec neprosadilo. V roce2001se podle sčítání lidu 89,6 % obyvatel považovalo za Čechy, 3,5 % za Slováky, 2,3 % za Moravany, 0,3 % za Poláky, 0,3 % za Slezany, 0,2 % za Vietnamce, 0,2 % za Romy, 0,2 % za Němce a 0,1 % za Ukrajince. K jakékoliv víře se přihlásilo 29,5 % obyvatel – 80,1 % z nich tvořili římští katolíci.
Ostrava má necelých 300 tisíc obyvatel, do města také dojíždí 50 tisíc lidí za prací i za studiem.Kromě toho je Ostrava centrem druhé největší českéaglomeracenazvanéOstravská metropolitní oblast, která vMoravskoslezském krajikromě přilehlých obcí zahrnuje většinu velkých měst: předevšímOpavu,Karvinou,Havířov,Frýdek-Místek,Třinec,Kopřivnici,Nový Jičín,Krnov,Orlovou,BohumínneboČeský Těšín. Žije v ní téměř 1 milion obyvatel, což z ní činí druhé nejvýznamnější urbanizované území v Česku.K roku 2019 konkrétně měla rozlohu 2710 km², kde v celkem 172 obcích žilo 982 071 obyvatel (81 % obyvatel kraje), hustota zalidnění tak činila 362 obyvatel na km².
Ačkoliv má toto město a potažmo celý kraj velký počet obyvatel, Ostrava samotná zažívá největší odliv obyvatel v historii. Od začátku 90. let Ostrava do roku 2021 ztratila 45 tisíc obyvatel.Obyvatelstvo města stárne.Odliv obyvatel spolu s velkou rozlohou města (bylo budováno pro 500 000 a více) se tak stává finančně neúnosnou zátěží pro stát.
Město o rozloze 214 km² je tvořeno 23 městskými obvody. Dne14. září1990Národní výbor města Ostravy rozhodl, že Ostrava bude dělena na 22 obvodů (s účinností od24. listopadu1990).1. ledna1994se od Poruby oddělil nejmladší městský obvod – Plesná. Některé obvody zahrnují více katastrálních území. Dle statutu města jsou některé městské obvody dále rozděleny do částí.
Až do roku1945stál v čele městastarosta. Podruhé světové válcetato funkce připadla předsedovi příslušného národního výboru. Od roku1969byl předseda Národního výboru města Ostravy nazýván taképrimátorem. Pouze tento titul se pak používá od roku1990až do současnosti.
Ze starostůMoravské Ostravyje nutno zmínitHermanna Zwierzinu, jejího prvního starostu, aJohanna Ulricha, který byl posledním starostou v éře Rakouska-Uherska. Jedním z nejvýznamnějších starostů (a zároveň prvním československým starostou) bylJan Prokeš, který podpořil velkorysou výstavbu města a rozsáhlou modernizaci jeho infrastruktury. Jeho zásluhy připomíná Prokešovo náměstí předNovou radnicí. Speciální zásluhu má protektorátní starostaEmil Beier, který prosadil to, oč se snažil Jan Prokeš několik let před ním – spojit Moravskou a Slezskou Ostravu v jeden celek.
Z poválečných starostů zasluhuje pozornostZdeněk Kupka, který se1. července1969stal prvním primátorem města Ostravy,Evžen Tošenovský, který byl primátorem zvolen tři funkční období po sobě (1993–2001) a posléze se stal prvním hejtmanemMoravskoslezského kraje, čiPetr Kajnar, který inicioval vznik a rozvoj průmyslových zón v Hrabové a Mošnově, v nichž do konce roku 2014 vzniklo přes 9 tisíc nových pracovních míst. Současným primátorem jeJan Dohnalzvolený v roce 2023.
Volby do Zastupitelstva města Ostravy proběhly v roce 2022. Níže je uveden seznam zastupitelů, kteří vykonávali funkci v letech 2022–2026.
Členové zastupitelstva
Krajský soud v Ostravěsídlí v historické budově na Havlíčkově nábřeží v Moravské Ostravě a jeho působnost se vztahuje na území celého původníhoSeveromoravského kraje.
Okresní soud v Ostravěsídlí v moderní budově na ulici U Soudu v městském obvodu Poruba, ten ale nepůsobí v celémokrese Ostrava-město, jeho působnost je vymezena jen územím města. Spolu s brněnským městským soudem jde co do počtu soudců o největší české okresní soudy.
K těmto soudům přísluší krajské a okresnístátní zastupitelství, kromě toho je zde ale i pobočka Vrchního státního zastupitelství vOlomouci.
Ostrava je dopravním a logistickým uzlem v severovýchodní části České republiky. Ve vzdálenosti 25 km od centra města se nacházíMezinárodní letiště Leoše Janáčka Ostrava, které spojuje Ostravu s řadou evropských metropolí (IATA kód: OSR, ICAO značka: LKMT). Jedná se o vůbec první letiště v České republice dostupné po železnici. Z Ostravy létají několikrát týdně pravidelné lety do Londýna a Varšavy. V letní sezóně jsou destinace doplněny o převážně středomořská letoviska.
Páteří silniční infrastruktury jedálnice D1, která vede dopravu z českého vnitrozemí přes Ostravu doPolska, sFrýdkem-Místemji spojujedálnice D56. Od hlavního města Prahy je Ostrava po dálnici vzdálena 360 km, od Brna 170 km, 90 km od polských Katovic a 310 km od Vídně. Ostravou dále procházejísilnice I. třídyč.11,56,58a59. Poblíž Ostravy vedeevropská silnice E75aE462.
Ostrava je také významným železničním uzlem, leží naII.aIII. železničním koridorua vede tudy dálková osobní i nákladní doprava z Česka doPolskaa naSlovensko. Nejdůležitějšími ostravskými nádražími jsouOstrava hlavní nádražíaOstrava-Svinov. Ostrava jako první město v České republice zavedlo železniční spojení až na letiště. Z Ostravy jezdí přímé vlaky.
V Ostravě začalytramvajejezdit v roce1894, kdy byl zahájen provozparní tramvaje. Postupně rozšiřující se síť byla v roce1901elektrifikována. Nové tratě byly budovány především na jih a východ od centra města, aby se nepřekrývaly se sítíúzkorozchodných drahmezi Ostravou,KarvinouaBohumínem. V roce1934byla elektrifikována dráha veVítkovicích, kterou provozovaloVítkovické horní a hutní těžířstvo. Na přelomu 40. a 50. let byly všechny společnosti provozující elektrické dráhy na Ostravsku spojeny doDopravního podniku města Ostravy. Zasocialismubyly stavěnytratědosídlišť(Poruba) a k továrnám (Nová huť). Po převratu v roce1989byla stavba tratí zastavena. Na konci 90. let byl ještě otevřen úsek podélMístecké ulice.Dnes se plánuje výstavba nového úseku tramvajové tratě, a to od křižovatky "U Slovanů" (zastávka rektorát VŠB) k dnešní autobusové smyčce Opavská (u obchodního domu Globus). Projekt byl zastupitelstvem města schválen jako součást strategického plánu rozvoje města.Součástí modernizace a ekologizace MHD v Ostravě je rovněž pokrývání tramvajových pásů absorpční pryží a následné zatravňování.
V roce 2018 začalo být postupně uváděno do provozu čtyřicet tramvají vyvinutých pro Ostravu společností Stadler. Vozy nesoucí názevStadler Tango NF2nOVA jsou se svou tichou jízdou, klimatizací, USB zásuvkami, kapacitou 190 míst, maximální rychlostí 80 km/h, wi-fi připojením toho času nejmodernějšími tramvajemi v České republice. Cena jedné tramvaje činila 28,5 milionu korun.Nákup těchto tramvají, stejně tak jako plánovaný (2020) nákup čtyřiceti tramvajíŠkoda 39Tnové generace společnostiŠkoda Transportationza 1,9 miliardy korun, je součástí projektu rozsáhlé obměny vozového parku ve městě. Od počátku této obměny do roku 2022 má být kompletně vyměněn vozový park, přičemž provoz MHD ve městě je po tomto datu plánován již výrazně ekologičtější, např. zcela bez dieselových motorů.Součástí této obměny je např. i výměna dieselových autobusů za ty s pohonem CNG a za elektrobusy, nákup parciálních a dvoučlánkových trolejbusů, nákup CNG minibusů a elektrominibusů a v plánu jsou také doubledeckery s pohonem CNG. Všechna nová vozidle jsou uváděna do provozu v novém barevném provedení, a sice v barvě světle modré/tyrkysové s reflexními bílými doplňky.V současné době patří ostravská tramvajová doprava k nejmodernějším v České republice.
Provoztrolejbusůzačal, podobně jako v mnoha jinýchčeskýchměstech podruhé světové válce, konkrétně v roce1952, kdy byla zprovozněna okružní trať kolem centra města. V 50. a 60. letech postupnětrolejbusová dopravavytlačuje úzkorozchodné dráhy z města. Na konci 70. let byla postavena trať nasídliště Fifejdy. V devadesátých letech se otevřela trať doKoblova. Následně nastal útlum v rozšiřovaní trolejbusové dopravy, který skončil v roce 2013, kdy byla otevřená trať na Novou Karolinu. V roce 2015 byla otevřená krátká trať naHulváky. V neděli 28.2.2016 byla zprovozněna trolejbusová trať na Hranečník, kde tak vzniklPřestupní uzel Hranečník.
Ačkoliv ze statistik Ostrava nevychází nejlépe, životní prostředí ve městě se neustále zlepšuje. Stavu životního prostředí v Ostravě se věnuje i řada projektů města. Jedním z nich jsou speciální webové stránky dycham.ostrava.cz,které umožňují občanům sledovat aktuální stav ovzduší nebo ozdravné pobyty určené pro děti ohrožené znečištěním ovzduší.
Velkým problémem jsou takéropné lagunybývalé chemičkyOstramo. S jejich odstraněním se začne na podzim 2017. Definitivní likvidace by měla být hotova do roku 2020.
V Ostravě je pět stálých divadel. Patří mezi něNárodní divadlo moravskoslezské, které má tři scény (Divadlo Antonína Dvořáka,Divadlo Jiřího MyronaaDivadlo "12"), dáleDivadlo Petra Bezruče,Komorní scéna Aréna,Divadlo MíraDivadlo loutek Ostrava, které pořádá v liché roky mezinárodní loutkářský festivalSpectaculo Interesse Ostrava.
V Ostravě působí mezinárodně uznávanáJanáčkova filharmonie Ostrava. Každoročně zde probíhají mezinárodní festivaly klasické hudbyJanáčkův máj,Svatováclavský hudební festivalčiOstravské dny – Festival nové hudby. Důležitým místem, které řadu akcí spojených s Janáčkovou filharmonií i se zmíněnými hudebními festivaly hostí, jeDům kultury města Ostravy.
Od roku 2002 se v Ostravě koná multižánrový hudební festivalColours of Ostrava, který do Ostravy každoročně přivádí řadu hvězd a desetitisíce návštěvníků. Oblast Dolních Vítkovic hostí od roku 2013 festival taneční hudbyBeats for Lovekterý každoročně navštíví přes 40000 návštěvníků. V pěti ostravských obvodech se od roku 1998 koná festivalFolklor bez hranic Ostrava, který představuje krásy českého i zahraničního folkloru.
Mezi další významné kulturní akce v Ostravě patří filmové a divadelní festivalyJeden svět,Ostrava Kamera Oko,Mezinárodní festival outdoorových filmůnebo oblíbenéLetní shakespearovské slavnosti, které se konají pod širým nebem na Slezskoostravském hradě. Zvykům a tradicím se pak věnujeMezinárodní festival adventních a vánočních zvyků, koled a řemesel Souznění, festival Májová Plesná neboIrský kulturní festival, který přibližuje irskou kulturu.
Od roku 2006 má v Ostravě svoje sídlo celostátní křesťanská televizeTV Noe.
V Ostravě lze navštívit také řadu muzeí a galerií:
Řada významných staveb se nachází v městské památkové zóněMoravská Ostrava. Architektonicky kvalitní stavby sloužící především veřejnému životu byly postaveny na přelomu 19. a 20. století. KroměMasarykova náměstís budovouStaré radnice, mariánským morovým sloupem z roku 1702 a secesním polyfunkčním domemCafé Habsburgs kavárnou,jsou významnou součástí čtvrti Smetanovo náměstí s budovouDivadla Antonína Dvořákaa funkcionalistickým obchodním domem Knihcentrum, náměstí Dr. E. Beneše s palácemElektraa bankovními paláci, či Prokešovo náměstí, kde se rozprostírá budovaNové radnices vyhlídkovou věží. Za zmínku stojí také církevní stavby: nejstarší ostravskýkostel sv. Václavaz 13. století nebo druhý největší chrám naMoravěa veSlezsku–katedrála Božského Spasitele. Budovy v této části města se pojí se jmény slavných architektů jako byli např.Karel Kotas,Josef Gočár,Ernst KornerneboAlexander Graf. Na začátku roku 2012 bylo poblíž centra Ostravy postaveno obchodní centrumForum Nová Karolina.
Také v předměstských částech je hodnotná architektura, například zástavba modernistických vil veStaré Bělév blízkostiBělského Lesa. Nejvýznamnější je ale městský obvodOstrava-Porubase svou architekturou ve stylusocialistického realismu50. let 20. století (tzv. sorela), který se inspiroval vzhledem sovětských velkých měst, ale zároveň v sobě ukrývá prvky antiky, renesance a klasicismu. Vstupem do bytové zástavby je známý Oblouk. S těžkým průmyslem v Ostravě je částOstrava-Vítkovice. S narůstajícím počtem zaměstnanců bývalýchVítkovických železárenzde vznikly dělnické kolonie společně se sociálním zázemím, radnicí i kostelem. Vše s režným neomítaným zdivem. Navštívit lze také městskou památkovou zónu vOstravě-Přívozese secesní zástavbou či Jubilejní kolonii vOstravě-Hrabůvce, komplex bývalých dělnických bytů vybudovaných ve 20. letech minulého století.
Ostrava má industriální charakter, pro turisty je zajímavá zejménaDolní oblast Vítkovice,Důl MichalneboLandek Park. Prozkoumat město lze i díky adventuřeKód Salomon,ve které jde o příběh baronaRothschilda. Během procházky městem lze snadno narazit na filmový štáb, který právě točí nový film, seriál nebo videoklip. Ostravu filmové produkce totiž vyhledávají kvůli její atmosféře stále častěji. Nejčastějšími cíli kromě muzeí a galerií jsou:
Podle Ostravy byl pojmenovánvrcholvPatagonských AndáchvChile.
Ostrava je městem se sportovní tradicí. V současnosti hostí akce jak republikového, tak i evropského či světového charakteru.
V minulostihostila řadu sportovních událostí. Mezi nejvýznamnější z nich patří:
.
V Ostravě sídlí sportovní týmyHC Vítkovice RideraaHC RT Torax Poruba(lední hokej),FC Baník Ostrava,MFK VítkoviceaFC Ostrava Jih(fotbal),NH Ostrava(basketbal),1. SC Vítkovice,FBC OstravaaMVIL Ostrava(florbal),Arrows Ostrava(baseball a softball),VK Ostrava,Black Volley Beskydy,Blue Volley Ostrava(volejbal) aOstrava Steelers(americký fotbal).
Ostrava nabízí množství příležitostí sportovního vyžití, díky čemuž získala titulEvropské město sportu2014.Na území města Ostravy se nachází atletické, fotbalové a zimní stadiony, víceúčelové sportovní haly, tenisové kurty, squashové kluby, kryté bazény, koupaliště a další sportovní zařízení. Nejvýznamnější areály provozuje společnost Sportovní a rekreační zařízení města Ostravy, s.r.o. (SAREZA). Jejíletní koupaliště Ostrava-Porubaje největší přírodní koupaliště ve středníEvropě. Ostravu protíná řada cyklotras a cyklostezek. V okolí Ostravy se nachází pohoříBeskydyaJeseníky, které leží cca 30 km a 60 km od Ostravy a vyznačují se dobrými podmínkami pro lyžování v zimním období a v období jara až podzimu poskytují příležitosti pro pěší turistiku, cykloturistiku a rybaření. Z Ostravy do Beskyd vyjíždí od května do září cyklobus, který je určen především pro přepravu cykloturistů s jízdními koly a pěších turistů, ale i všech ostatních cestujících. V zimním období je k přepravě připraven Skibus. Hráči golfu, mohou zamířit na hřiště v zámeckém parku v Šilheřovicích u Ostravy či na vzdálenější hřiště v Čeladné, Ropici a Ostravici. Přibližně 30 km od Ostravy se také nachází další golfové hřiště v Kravařích.
Partnerskými městy Ostravy jsou:
V letech 1949–2022 byl partnerským městem OstravyVolgograda v letech 2009–2022Doněck. Obě partnerství byla vypovězena kvůliválce mezi Ruskem a Ukrajinou.