جروي

جرويهي العاصمة الإدارية لولايةبونتلاندأو مايعرف تاريخيًا بأرض البنط شمال شرقالصومال.
تقع جروي في وادينوجال، يحده صعودًا تدريجيًاالهضاب العاليةالتي تصل عمومًا إلى ارتفاعات من 500 إلى 1000 متر (1600 إلى 3300 قدم) فوق مستوىسطح البحرفي الشمال والغرب والجنوب. يعبر الجزء الغربي من نفس الهضبة العديد منالوديانوالمجاري المائيةالجافة. تشكلتربية الماشيةأساسالاقتصاد، ويتم جمعاللبانوالمر من الأشجار البرية.
خلالالقرن التاسع عشر، كانت جروي جزاً كبيراً منشمال شرق الصومالجزءًا لا يتجزأ من سلطنةماجيرتين، التي يحكمها الملك عثمان محمود ، ابن عم السلطان يوسف علي قناديد منسلطنة هوبيو.
تم دمجالعاصمةلاحقًا فيأرض الصومالالإيطاليةخلال الفترةالاستعمارية.
بعد الاستقلال ، أصبحت جروي مركزًا لمنطقةنوجال. تمت إعادة تعيين المدينة لاحقًا في أوائلالسبعينياتكعاصمة إقليمية لمنطقة تتكون منلاس عانودوأيل. على امتدادوادي نوجال، سيُطلق على هذا التقسيم الإداري الجديد اسمنوجال.
بعد اندلاعالحرب الأهلية عام ١٩٩١، عُقد مؤتمر دستوري محلي في غاروي عام 1998 على مدى ثلاثة أشهر. بحضور النخبة السياسية في المنطقة ، وكبار السن التقليديين (الشيوخ الحكماء)، وأعضاء مجتمع الأعمال ، والمثقفين وممثلي المجتمع المدني الآخرين ، تم إنشاءدولة بونتلاندالصوماليةالمستقلة رسميًا فيما بعد لتقديم الخدمات للسكان ، وتوفير الأمن ، وتسهيل التجارة ، والتفاعل مع كل من الشركاء المحليين والدوليين.
يبلغ عدد سكان منطقة غاروي الأوسع نطاقا بـ 500 000نسمة. ومسكونة ب مدينة غارويصوماليونمن دارود، ولا سيما ماجرتين وليلكاسي ودولبهانتي ومهرة وأورتبل، ويعيش سكان مادهيبان في المدينة أيضا.
يخدم المدينةمطار غاروي.
تقع جروي في شمال شرق الصومال ، في قلب ولايةأرض البنط. تشمل المستوطنات القريبة إلى الشرق المستوطنه جيلاب (4.8 نانومتر) ، إلى الشمال الشرقي المستوطنه قلقالوع (15.3 نانومتر) ، إلى الشمال المستوطنه ليباح سيحاى (2.5 نانومتر) ، إلى الشمال المستوطنهالغربي جيدا ديبابو (12.2) ، إلى الغرب بيهين (5.9 نانومتر) ، إلى الجنوب الغربي لوغو (6.0 نانومتر) ، إلى الجنوبصلاحلي(5.3 نانومتر) ، وإلى الجنوب الشرقي وار ويتان (9.7 نانومتر).أكبر المدن القريبة من جروي هيقرضو(205 كم) ،جالكعيو(216 كم) وايرجافو(275 كم).
يتميز جرويبمناخ صحراوي حار(تصنيف مناخ كوبنBWh). على هذا النحو ، قد يكون الطقس حارًا ومشمسًا وجافًا بشكل عام. تحدث أبرد متوسط درجات الحرارة خلال شهري نوفمبر إلى فبراير ، عندما تتراوح قراءات مقياس الحرارة من 23 إلى 25 °م (73.4 إلى 77.0 °ف) . يسخن الطقس ببطء في الربيع ، حيث يبدأ موسم الأمطار في أبريل. يصل متوسط درجات الحرارة لاحقًا إلى حد أقصى يبلغ حوالي 41 °م أو 105.8 °ف خلال فترة الصيف. تعال إلي شهر سبتمبر ، يبدأ الاعتدال التدريجي في الظهور مرة أخرى. هطول الأمطار السنوي منخفض ، بمتوسط 133 مليمتر أو 5.2 بوصة. عادة ما تكون السماء صافية ومشرقة طوال العام.
تنقسم مدينة جروي إلى عدة المقاطعات الإدارية:
توجد مؤسسات إعلامية المختلفة في مدينة جروي. لدىهيئة الإذاعة والتلفزيون بونتلاندللمكتب الرئيسية في المدينة جروي.
إذاعة جروي، المنفذ الشقيق لـ جروي اون لاين ، متمركز في هذاالعاصمة. وفي مايو 2013، أطلقت هيئة الإذاعة محطةاف امإضافية في مدينةبوصاصو.إذاعة دالجير ، أكبر محطة إذاعية فيأرض البنط، لديها أيضًا استوديو في جروي، ويقع المركز الرئيسي فيبوصاصو.تصل شبكة البث المكونة من 7 أجهزة إرسالاف امإلى معظم أنحاءأرض البنطبالإضافة إلى جزء من منطقةغلمدغالمجاورة إلى الجنوب الصومال.
يوجد في جروي عدد من المؤسسات والمرافق الأكاديمية. ووفقاً لوزارة التعليم فيأرض البنط، هناك 30 مدارس إبتدائية في مدينة جروي. من بينها الواحة ، الحكمة ، مايلي، واباري ودرويش، التي سميت على اسم دولة الدراويش.تشمل المدارس الثانوية فيها الواحة الثانوية ، جمبول ، امام نواوي ونوجال الثانوية.
الحرم الجامعي الرئيسيلجامعة ولاية بونتلانديقع هنا هنا أيضًا. نشأت المدرسة من كلية جروي للإدارة، وهي كلية للنساء في مدينة جروي تقدم دورات في إدارة الأعمال والمحاسبة ومهاراتالكمبيوترواللغة الإنجليزيةللأعمال. وبعد تخرج 60 تلميذاً في عامها الافتتاحي ، تم توسيع المدرسة لتستمر لمدة عامين وأعيدت تسميتها إلى كلية مجتمع بونتلاند (PCC). في عام 2004 ، قام PCC مرة أخرى بتوسيع منهجه الدراسية ، حيث قدم هذه المرة برامج مدتها أربع سنوات؛ تمت إعادة تسميتها أيضًا إلىجامعة ولاية بونتلاند(PSU).
تشمل مؤسسات التعليم العالي الأخرى في المدينة كلية تعليم المعلمين في جاروي (GTEC)، وهو مركز تدريب معلمي المرحلة الابتدائية الذي يلبي احتياجات المنطقة الأكبر. ولدىجامعة شرق أفريقيا(EAU) أيضًا فرع في عاصمة جروي، وهو أحد فروعها السبعة فيأرض البنط.
في نوفمبر 2014، أعلنت بلدية جروي أنها م ن المقرر أن تجتمع مع بلديةجبزيفيتركيامن أجل وضع اللمسات الأخيرة على اتفاقيةالمدينة الشقيقةبين جرويوجبزي.
يتم اجتياز جروي بواسطة 750 كم الطريق السريع بين الشمال والجنوب. فهو يربط المدن الكبرى في الجزء الشمالي من البلاد، مثلبوصاصووجالكعيو، مع المدن في الجنوب الصومال.في عام 2012، أكملتهيئة الطرق السريعة في بونتلاندأعمال إعادة تأهيل الشريان المركزي الذي يربط جروي—بجالكعيو.بدأت هيئة النقل أيضًا في مشروع ترقية وإصلاح في يونيو 2012 على طريق جروي—بوصاصو السريع الكبير. بالإضافة إلى ذلك ، هناك خطط علي قيد التنفيذ لبناء طرق جديدة تربط المدن الساحلية في المنطقة بالطريق الرئيسي.
في أكتوبر 2014، وضعرئيس السابقعبد الولي محمد علي غاسالأساس لطريق سريع جديد يربط القصر الرئاسي في جروي بأجزاء أخرى مختلفة من العاصمة الإدارية. تم توفير التمويل للمشروع من قبل حكومةأرض البنط. ووفقاً لرئيس الهيئه الطرق السريعة في بونتلاند، محمود عبد النور آدم ، فإن الطريق الجديد يهدف إلى تسهيل النقل والحركة المحلية. وأشار وزير السابق للأشغال العامة في بونتلاند محمد هيرسي أيضًا إلى أن سلطات بونتلاندية تخططت لبناء وإصلاح الطرق الأخرى المرتبطة بالمراكز الحضرية الإقليمية.وفي مارس/آذار 2015، افتتحرئيس السابقغاس طرقًا إضافية معبدة تم بناؤها حديثًا في العاصمة. تم إنشاء الشوارع من قبل شركة محلية من خلال المشروع JPLG.كما افتتح رئيس غاس طريقًا أسفلتيًا جديدًا بطول كيلومترين في جروي، وهو مشروع بناء نفذته السلطات البلدية. ووفقاً للمحافظةنوجالعبد الله أو عيسى، فإن الطريق السريع يربط الأحياء الشرقية للمدينة بمنطقة وسط المدينة، ويهدف إلى دعم البنية التحتية المحلية المستمرة ومبادرات التنمية التجارية. إنه الطريق الثامن من البيتومين الذي تم الانتهاء منه في المدينة منذ عام 2014، حيث تهدف بلدية جروي إلى تحويل جميع شوارع المدينة إلى الأسفلت.
في مارس 2015، أطلق غاس بالتعاون مع سفير الاتحاد الأوروبي لدى الصومال ميشيل سيرفوني دورسو والسفير الألماني لدى الصومال أندرياس بيشكي أيضًا مشروع صيانة الطرق المستدامة. كجزء من اتفاق الصفقة الجديدة للصومال، تم تسهيل تنفيذ المبادرة من خلال 17.75 مليون يورو و3 ملايين يورو مقدمة من الاتحاد الأوروبي وشركة (بالألمانية:Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ))‏ ، على التوالي. ومن بين الأهداف الأخرى ، يهدف المشروع إلى تجديد الطريق السريع بين غرويوجالكعيو، بما في ذلك تمويل تجديد الأجزاء المتضررة من الطريق وبناء السدود وهياكل السيطرة على الفيضانات. وتتضمن المبادرة أيضًا برنامج صيانة سنوي روتيني ، يركز على تنظيف الجوانب، وتنظيف الجسور بعد الفيضانات، وإزالة الصرف الصحي والقنوات، وردم الحفر. بالإضافة إلى ذلك، سيقدم المشروع دعمًا في مجال السياسات لوزارة الأشغال العامة في بونتلاند وهيئة الطرق السريعة في بونتلاند، وسيتلقى المقاولون المحليون تدريبًا أثناء العمل لرفع مستوى مهاراتهم.
يتم تلبية احتياجات النقل الجوي المحلي من خلالمطار غاروي الدولي، وهو مطار رئيسي يقع على بعد حوالي 12 كم من وسط المدينة. تم افتتاحه رسميًا في عام 2010 تحت رعاية وزارة الطيران المدني والمطارات. تم الانتهاء من المرحلة الأولى من بناء المطار من خلال شراكة بين القطاعين العام والخاص على مدى سبع سنوات، حيث ساعدت شركة مبارك للإنشاءات ومقرها غاروي بشكل كبير في استكمال المشروع. يحاول المطار أيضًا الالتزام بمعايير النقل الجوي التي وضعتهامنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO).
في مارس 2015 ، عُقد اجتماع عمل فيدبيلتقييم العطاءات المقدمة من مختلف الشركات التي تقدمت بعروض للحصول على عقد لبناء مطار جديد في جروي. تم تنظيم مشروع البناء من قبل وزارتي الطيران والمالية فيأرض البنط، بمساعدة الصندوق الكويتي. وبحسب ما ورد حصلت أربع شركات على العقد ، ومن المقرر الإعلان عن الفائز (الفائزين) بالمناقصة رسميًا في أبريل من العام.