Aeroporto di Rimini

L'Aeroporto di Rimini(IATA:RMI,ICAO:LIPR), conosciuto con il nome commerciale diAeroporto Internazionale di Rimini e San Marino "Federico Fellini", è unaeroportoitaliano situato a 8 km dal centro della città diRimini, più precisamente nella frazioneMiramare, la parte più meridionale del comune di Rimini.
La struttura è dotata di una pista lunga 3340 m e larga 45, la più lunga inEmilia-Romagna, e di una via di rullaggio parallela di 2440 x 22,50 m.
L'aeroporto nasce come aeroporto militare e per decenni fu base del5º Stormointitolato aGiuseppe Cenni. Per la parte civile era gestito da Aeradria (fallita nel 2013) alla quale è subentrata la società AiRiminum 2014.Offre collegamenti di linea sia annuali, che stagionali, oltre ad un notevole numero di volicharter.
Il sito fu sede dellaSezione Difesa Rimini-Riccionedal 19 luglio 1916 fino al 18 novembre 1918.
Inizia ad operare nel 1929 come impianto militare e aerostatico, intitolato al sergenteGiannetto Vassura, medaglia al valor militare, caduto in combattimento aereo nel 1918.La parte di aeroporto aperta al traffico civile fu successivamente intitolata al regista rimineseFederico Fellini, scomparso nel 1993.
Nel 1956 l'aeroporto venne riaperto con l’insediamento della 5ª Aerobrigata militare (poi5º Stormocacciabombardieri, intitolato aGiuseppe Cenni); base NATO ospitante laAllied Forces Italystatunitense, da fine anni cinquanta erano operativi circa duemila militari.
Nel 1958 l'aeroporto venne riaperto anche al traffico civile con un volo Rimini–Londra a cadenza quindicinale.
Negli anni sessanta si assistette a un ragguardevole sviluppo del traffico passeggeri proveniente dal nord Europa, grazie al boom turistico dellaRiviera romagnola, nonché alla presenza delle infrastrutture dello scalo dovute al suo uso militare (soprattutto alla pista di 3.300 m per gli aerei cargo militari ad alta capienza), in un periodo in cui l'Italia era scarsa di infrastrutture (Rimini fu raggiunta dall'autostrada A14nel 1966).
Nel 1966 lo scalo di Rimini, con 392.594 passeggeri e 7.450 voliraggiunse il quarto posto tra gli aeroporti di Italia in base al movimento passeggeri.
Tra gli anni ‘60/’70, con una solenne cerimonia, il piazzale antistante la palazzina Comando dello Stormo fu intitolato aGiuseppe Cenni, asso dell’Aeronautica e Medaglia d’Oro al Valor Militare, a cui era intitolato lo stesso 5º Stormo.
Nel 1977 si ebbe un notevole calo del traffico con solo 1.800 aerei durante l’anno. I tour operator stranieri scelgono altre mete: è la Spagna la maggior concorrente della riviera.
Nel 1993, due anni dopo l'ultima massiccia apparizione del fenomeno dellemucillaginisulla costa,sbarcano solo 42.311 passeggeri.
A partire dalla fine degli anni ottanta si ebbe un progressivo ridimensionamento dell'impegno militare sullo scalo di Rimini.Nel 1991 vengono smantellate le postazioni di lancio e i bunker che custodivano una trentina di bombe nucleariB61, nel 1995 la Allied Force statunitense abbandona lo scalo romagnolo che rimane solo dell’Aeronautica Militare Italiana, la quale trasferisce il 5º Stormo cacciabombardieri all'aeroporto di Cervia-Pisignanoper dislocare a Rimini l'83°SAR- elicotteristi.
Negli anni novanta l'Aeradria strinse accordi con la vicinaRepubblica di San Marino(l'aeroporto dista pochi chilometri dal confine sammarinese). LaRepubblica di San Marinone acquista il 3% della quota societaria e lo scalo romagnolo venne ridenominato "Aeroporto Internazionale di Rimini - San Marino". Nel 2014 era prevista la realizzazione di un'ala sammarinese che si doveva concentrare su aviazione privata e business con voli charter.
Nell'anno 2000 il traffico si attestò a 251.139 passeggeri. Per tutti gli anni 2000, grazie al crescente traffico dall'Est europeo ed in seguito ad una politica commerciale molto aggressiva, si assistette ad una fase di continuo incremento, conclusasi nel 2011 con il raggiungimento del record assoluto dello scalo romagnolo: 11.856 voli per 920.641 passeggeri.
Nel 2010 fu trasferito alla base di Cervia anche l'83° SAR e allo scalo di Rimini rimangono gli elicotteristi del7º Reggimento Aviazione dell'Esercito "VEGA".insediatosi in loco nel 1 settembre 1998, e delServizio Aereo della Guardia di Finanza. L'Aeronautica Militare continua a gestire i servizi dicontrollo del traffico aereonellatorre di controlloe i servizi meteorologici, poi passati in consegna all'ENAVil 10 novembre 2016.
Ad ottobre 2014, in seguito il fallimento dell'Aeradria avvenuto l'anno precedente, l'Enace il prefetto di Rimini comunicarono la chiusura ai voli commerciali dello scalo romagnolo. L'ultimo volo in partenza dallo scalo di Rimini fu il AH2721 della Air Algérie, partito con destinazione Algeri il 30 ottobre 2014. Successivamente, i voli furono spostati all'aeroporto di Ancona-Falconara.
Negli ultimi giorni del 2014 subentra AIRiminum 2014 come nuovo gestore. I voli sono ripresi il 1º aprile 2015 con un volo charterTransaero Airlinesproveniente daMosca.
Il 21 luglio 2017Ryanair, che aveva lasciato lo scalo romagnolo nel settembre 2012 a seguito di mancati pagamenti sul marketing da parte di Aeradria, annuncia di aver siglato un nuovo piano di crescita pluriennale con AIRiminum 2014, la società di gestione dell’Aeroporto di Rimini, che offrirà nuovi collegamenti verso l’Europa a partire già dalla primavera 2018Il 21 novembre 2017 Ryanair annuncia le tre destinazioni che lancerà dal Fellini:LondraeVarsaviacon una frequenza di due voli a settimana, eKaunas, con una frequenza di un volo a settimana.Il 26 marzo 2018 atterra alle 8.55 il volo Ryanair FR6039 proveniente daVarsavia Modlin, che segna ufficialmente il ritorno della compagnia irlandese al Fellini.In occasione  del BIT – Borsa Internazionale del Turismo, lunedì 13 febbraio 2023 è stato annunciato il rinnovo della partnership tra il vettore aereo Ryanair e l’Aeroporto di Rimini fino al 2028. Contestualmente è stata annunciata anche la relativa programmazione voli della stagione estiva 2023 con il vettore irlandese che  prevede collegamenti con 9 destinazioni: Praga, Cracovia, Kaunas e Vienna (con due voli settimanali,) Palermo, Budapest, Cagliari e Varsavia (con tre collegamenti settimanali) e Londra Stansted (con un volo a settimana fino a maggio per arrivare a quattro frequenze settimanali da giugno a settembre 2023 per tornare con un volo a settimana nel mese di ottobre). Le altre certezze del Fellini per la summer season 2023 sono Luxair e Wizzair. La prima conferma da giugno a settembre i due collegamenti settimanali col Lussemburgo mentre la seconda (l’unica attiva tutto l’anno da Rimini) propone due voli a settimana per Bucarest (che risultano però sospesi da fine aprile) e l’ampliamento da due a tre di quelli per Tirana. Nell'aprile 2023 viene annunciato il ritorno del vettore albanese Albawings  che collegherà l'aeroporto romagnolo con Tirana dal 2 luglio e fino al 10 settembre con due frequenze settimanali. Nel maggio 2023 il vettore Ryanair annuncia che la tratta per Cagliari verrà confermata anche per la stagione invernale 2023/2024 con due frequenze settimanali che affiancherà la tratta con Tirana operata da Wizzair, le uniche confermate per la stagione invernale.
Si tratta del secondo aeroporto della regione, per numero annuo di passeggeri, dopo quello diBologna, tra i primi in Italia per il quasi totale traffico russo. Nei primi nove mesi del 2011 incrementò, rispetto allo stesso periodo del 2010, di oltre 60% il numero di passeggeri a causa dell'apertura di Rimini come base della compagnia sicilianaWind Jet(poi fallita) e a seguito della chiusura su Forlì. Successivamente la compagnia è stata sostituita dalla Livingston che operava voli su Mosca Domodedovo.
Nel2011vi transitarono 920.549 passeggeri, nel2012795.872,nel2013558.335e nel2014473.103.
Dal 1º aprile 2015, i voli sono ripresi dopo 5 mesi di stop. Nel2015(primo anno della gestione AIRiminum) sono transitati 158.688 passeggeri, nel2016239.709 con un aumento del 51,05% e nel2017305.576 unità, con un aumento del 26.60% rispetto all’anno precedente.
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L'aeroporto di Rimini-Miramare si può raggiungere nei seguenti modi:
Le stazioni ferroviarie più vicine sono lastazione di Rimini, lafermata di Miramareequella di Riccione.
L'aeroporto è collegato alla città di Rimini con la linea autobus numero 9 e ramo 9B sulla tratta Santarcangelo di Romagna/San Vito-Rimini Ospedale-Aeroporto esercitata da START Romagna e con frequenza abbastanza regolare: 15 min nei giorni feriali e 30 nei festivi (invernale), 20 min nei giorni feriali e 30 nei festivi durante le giornate estive. Relativamente vicino all'aeroporto passa la linea 124 (Morciano-Riccione-Rimini e VV) con frequenza di 30 minuti nei giorni feriali invernali e ogni 60 minuti nei giorni estivi; durante tutto l'anno invece la frequenza festiva è di 4 ore. Solo nel periodo invernale invece è servito dalla linea 171 (Monte Colombo-Coriano-Riccione-Rimini e VV) negli orari scolastici, così come per la linea 174 (Montegridolfo-Morciano-Riccione-Rimini). È altresì servito dal 20B (Casalecchio-Rimini) con frequenza irregolare ma continua nei giorni feriali sia invernali che estivi.
Dal 23 novembre 2019, lo scalo riminese è servito dalla LineaMetromare, un servizio di trasporto filoviario rapido che lo collega con Rimini e Riccione con una frequenza di 20 minuti, tramite la fermata Miramare Airport