Военно-воздушные силы США

Военно-воздушные силы Соединённых Штатов Америки(англ.United States Air Force (USAF)) — один извидовВооружённых сил Соединённых Штатов Америки. По численности личного состава и количеству летательных аппаратов являются самыми крупнымивоенно-воздушными силамив мире. Среди подчинённыхродов войсквключают в себя стратегические ракетные войска, военно-космические силы, силы противовоздушной и противоракетной обороны, части специального назначения и т. д.
По состоянию на30 сентября2007 года, численность ВВС США составляла 328,6 тыс. человек на действительной службе. Кроме того, 117 497 человек числилось врезерве, а 106,7 тыс. человек — вВВС Национальной гвардии. На вооружении имелось 4093 пилотируемых летательных аппарата (а также 1289 в ВВС Национальной гвардии и 396 в резерве), около 156 беспилотных летательных аппаратов, 2130крылатых ракетвоздушного базирования, 450 межконтинентальных баллистических ракет.
В современном виде ВВС США были сформированы18 сентября1947 года, вскоре после завершенияВторой мировой войны. До этого момента они находились в составеАрмии США.
Организационные структуры, предшествовавшие ВВС США:
см.Первая мировая война
Участие воВторой мировой войне(с 1941 по 1945) в составе Армии США:
потеряно 41 575 самолётов.
Вдобавок, по официальным данным, на территории США произошло 52 651 летное происшествие, в результате которых были потеряны ещё 13 873 самолётов.
ВВС США участвовали во многихгуманитарных операциях, в том числе:
Административная структура ВВС США определяется конституцией и включает в себя министерство и штаб ВВС, 11главных командованийи 27 учреждений на правах командований, в том числе 17 управлений, 7 центров и 3 учреждения центрального подчинения.
Административное и политическое руководство военно-воздушными силами осуществляетминистр ВВС США(с 28 июля 2021 —Фрэнк Кендалл),начальник штаба ВВС(с 6 августа 2020 — генералЧарльз Браун) не имеет полномочий по непосредственному оперативному руководству, но отвечает за боевую и организационную подготовку ВВС.
Управление военно-воздушными силами осуществляется черезштабВВС, расположенный вПентагонев округе Арлингтон, штат Виргиния.
Штабу ВВС подчиняются командования ВВС и части непосредственного подчинения.
Командования ВВС подразделяются навоздушные армии, отдельныекрыльяи другие отдельныечасти.
Крылья состоят из групп (оперативной, технического обеспечения, тылового обеспечения, медицинской), каждая из которых включает несколькоэскадрилий, состоящих в свою очередь из нескольких звеньев.
Главные командованияи воздушная национальная гвардия:
Боевой состав по состоянию на начало 2009 года (приведены толькосоединенияи воинские части, имеющие в своем составе летательные аппараты и межконтинентальные баллистические ракеты).
По состоянию на 2012 год, США обладалинаибольшим парком летательных аппаратов в мире. Данный факт накладывает особую финансовую, логистическую и управленческую нагрузку на ВВС страны.
На начало 2010 в ВВС США находилось 2076 истребителей, а на начало 2011 года эта число составило 1830 (списано 246 самолетовF-15,F-16; истребители данных типов уже не производятся для ВВС США). Кроме того, средний налёт в год для каждого самолёта составляет 300 часов, поэтому ресурс самолётов приблизился к назначенному. Предполагается изучить возможность продления ресурса F-16 до 24 000 часов, F-15 с 8000 до 32 000 часов..
Планы закупок вооружения на 2012 год: 4588JDAM, 266JSOW, 142JASSM, 100SDB.
Поставки ракет:AIM-120в 2011 году составили 138 штук, в 2012 году намерены приобрести 113 штук..
ПоставкиAIM-9Xсоставят: в 2012 году финансовом году — 193, в 2013 году — 314 ракет.
В 2019 финансовом году ВВС США налетали 1,49 миллиона часов.
Небоевые потери ВВС США с 2013 по 2020 годы составили 49 самолетов и 66 летчиков. Об этом сообщается в отчете Национальной комиссии по безопасности военной авиации (National Commission on Military Aviation Safety) от 1 декабря 2020 года, который был представлен президенту и Конгрессу США.
В 2023 финансовом году ВВС США потеряли в лётных происшествиях 10 летательных аппаратов (включая 6 беспилотников MQ-9) и 2 служащих (один погиб при наземном испытании беспилотника и один умер на борту самолёта C-17). Это самый высокий уровень аварийности ВВС США за последние пять лет.
10 апреля 2018 г. в ходе тренировок по парашютной подготовке ВВС США произошло падение парашюта на теннисный корт средней школы № 3 г. Хамура, префектура Токио. В результате происшествия мэр г. Хамура Сина Намики 11 апреля 2018 г. выразил протест министру иностранных дел и обороны Японии Таро Коно и Ицунори Онодэра, а также военному командованию США.