Batavia (Indie orientali olandesi)

Batavia(AFI:/baˈtavja/;Batauianel vernacolo malese) era lacapitaledelleIndie orientali olandesi, corrispondente grossomodo all'odiernaGiacarta,capitale dell'Indonesia. Il nome può indicare sia la città propriamente detta, sia i suoi sobborghi ehinterland, che si estendevano fino alle attualiprovince indonesianedi Giacarta,BanteneGiava Occidentale.
Batavia venne fondata inizialmente come snodo commerciale dagliolandesinel 1619, nel sito dove giacevano le rovine dell'anticaJayakarta, rappresentando un punto strategico per laCompagnia olandese delle Indie Orientalinei suoi traffici con l'Asia. Per salvaguardare i loro interessi commerciali, la compagnia e l'amministrazione coloniale presero il controllo pure sul territorio circostante e trasformarono l'area in un vero e proprioinsediamento. I monopoli sulla produzione locale vennero aumentati dacash cropesteri.
Batavia era situata sulla costa settentrionale diGiava, in una baia riparata, tra una zona paludosa e un'altra collinare attraversate da canali, e aveva due centri:Oud Batavia(la parte più antica) e la città relativamente nuova, su un terreno più elevato a sud.
Fu un centro abitato coloniale per circa 320 anni fino al 1942, quando le Indie orientali olandesi furono occupate dalGiapponedurante laseconda guerra mondiale. Durante l'occupazione giapponese e dopo che i nazionalisti indonesiani dichiararono l'indipendenza il 17 agosto 1945, venne cambiato nome in Giacarta, pienamente riconosciuto in seguito dallo Stato indipendente dell'Indonesia, nel 1949.
Nel 1595 alcuni mercanti diAmsterdamcompirono una spedizione verso l'arcipelago delleIndie orientali, sotto il comando diCornelis de Houtman. Il primo viaggio dellaCompagnia olandese delle Indie orientalinel 1602, con il capitanoJames Lancaster, giunse adAcehe proseguì aBantam. Lì, Lancaster fu autorizzato a costruire, l'anno seguente, un punto di scambio permanente, che fu il centro delle rotte commerciali inglesi e olandesi in Indonesia fino al 1682. Il governo olandese garantì alla Compagnia il monopolio del commercio con l'Asia.
Il principe Jayawikarta diede nel 1610 ai mercanti olandesi il permesso di edificare un magazzino in legno e alcune abitazioni sulla sponda orientale delfiume Ciliwung, di fronte a Jayakarta; l'avamposto venne completato l'anno dopo.Man mano che nel territorio aumentava il potere olandese, Jayawikarta decise di concedere anche agli inglesi la possibilità di edificare case e un forte sulla riva occidentale del Ciliwung, vicino al suo ufficio doganale, per equilibrare il potere straniero.
Le tensioni tra Jayawikarta e gli olandesi crebbero fino al 1618, quando i soldati del principe assediarono la fortezza dei coloni, in cui erano presenti i magazzini di Nassau e Mauritius.Thomas Dale, ex-governatore dellecontee della Virginia, guidò una flotta inglese di quindici navi. Dopo una battaglia navale, il governatore olandeseJan Pieterszoon Coen, poco prima salito a ricoprire la carica, fuggì nelle isoleMolucche, dove i coloni olandesi avevano conquistato i forti portoghesi nel 1605. Il comandante della guarnigione Pieter van den Broecke e cinque altri uomini vennero arrestati durante le negoziazioni, poiché Jayawikarta credeva di essere stato ingannato da loro.
L'esercito olandese era sul punto di arrendersi agli inglesi quando, nel 1619, il Sultanato di Banten inviò un gruppo di soldati ambasciatori per discutere con Jayawikarta circa la sua alleanza con gli inglesi, che non era stata approvata dalle autorità bantenesi. Tali tensioni politiche vennero prontamente sfruttate a proprio vantaggio dagli olandesi: Coen tornò dalle Molucche con dei rinforzi il 28 maggio 1619,radendo al suolo Jayakarta due giorni dopoed espellendo la popolazione locale.Della città, rimase soltanto ilpadrão Luso-Sandanese.
Jayawikarta si ritirò a Tanara, nel Banten, e vi morì anni dopo. Gli olandesi stabilirono un rapporto più stretto con i bantenesi e presero il controllo del porto, che divenne il centro di potere regionale della loro colonia.
Il territorio dove sarebbe stata fondata Batavia cadde sotto il controllo olandese nel 1619: il 2 luglio Coen decise di espandere il forte originale in uno più grande e il 7 ottobre inviò i progetti per ilCastello di BataviaaiPaesi Bassi. Esso era più grande del precedente, con due bastioni settentrionali a protezione da un eventuale attacco marittimo.I magazzini di Nassau e Mauritius furono ampliati con l'erezione di un forte orientale sotto la supervisione del comandante Van Raay, il 12 marzo.
Coen avrebbe voluto chiamare il nuovo insediamento "Nieuw-Hoorn" in onore della sua città nataleHoorn, ma gli venne impedito dal consiglio di amministrazione della Compagnia delle Indie Orientali.Pertanto "Batavia" fu scelto come nome del forte e dell'insediamento e il 18 gennaio 1621 si tenne la cerimonia per la sua ufficiale denominazione.Il termine deriva da quello della tribù germanica deiBatavi, che abitavano la regioneBataviadurante l'Impero romano; a quel tempo, si credeva che il popolo fosse l'antenato di quello olandese.
Furono presenti a Batavia tre amministrazioni governative.La prima risale al 1609ed era il governo coloniale vero e proprio, consistente nelgovernatore generalee nel Concilio delle Indie.L'amministrazione urbana (o civile) della città di Batavia venne istituita solamente nel 1620.Il 24 giugno di quello stesso anno, due funzionari della compagnia e tre cittadini liberi (o borghesi) furono nominati al primo Collegio degli Assessori.L'amministrazione rurale locale, costituita nel 1664, divenne pienamente operativa nel 1682.Aigiavanesifu proibito di stabilirsi a Batavia sin dal 1619.
Dalla sua fondazione, Batavia venne progettata secondo un impianto ben definito.Nel 1916 vennero scavate trincee a est del Ciliwung, denominate, da sud a nord, Leeuwengracht, Groenegracht e Steenhouwersgracht.L'area del castello si estendeva a partire da un campo a nord del Steenhouwersgracht,dove sorse un mercato.La prima chiesa e il municipio nacquero invece intorno al 1622 sulla sponda orientale del fiume; le due istituzioni furono accorpate nel 1630 in un unico edificio, situato alle seguenti coordinate:6°07′55.96″S 106°48′42.4″E6°07′55.96″S,106°48′42.4″E.
Intorno al 1627, i tre canali vennero fatti confluire nel Tijgersgracht, sulle cui sponde furono piantati degli alberi di cocco; come scrisse un cronachista dell'epoca: «Tra i Grachts, il Tygersgracht è il più maestoso e il più piacevole, sia per la bontà dei suoi edifici, sia per l'ornamento delle sue strade, che offrono un'ombra molto gradevole a coloro che passano lungo la strada».La Prinsestraat, originariamente la strada che conduceva al castello, divenne un centro urbano che collegava la porta sud con ilmunicipio.
La Batavia orientale era protetta da un lungo canale che collegava il fossato del castello con l'ansa del Ciliwung e che andava verso il Tijgersgracht. Costato oltre 160 000 reali, venne finanziato principalmente dai cinesi e da altri europei, non dalla Compagnia (che aveva dato al castello schiavi e carcerati).Il canale esterno venne ridisegnato diversi anni dopo l'assedio di Batavia.
Il sultano Agung (sovrano delMataram) prese il controllo dalla maggior parte del Giava dopo la battaglia controSurabayanel 1625e il 27 agosto 1628 cominciò l'assedio di Batavia;Dopo ingenti perdite nel suo primo tentativo, egli si ritirò e lanciò una seconda offensiva l'anno successivo,fallendo ugualmente: la sua armata e le sue navi vennero distrutte dalla flotta olandese presso le spiagge diCireboneTegal.Le truppe del Mataram, affamate e decimate dalla malattia, si ritirarono di nuovo e Agung quindi si spostò a est,attaccandoBlitar, Panarukan e ilregno di BlambangannellaGiava orientale(unoStato vassallodel regnobalinesediGelgel).
Dopo l'assedio, fu deciso che Batavia aveva bisogno di un sistema di difesa più forte. Basato sul lavoro del matematico e ingegnere militare fiammingoSimon Stevin, governatore generaleJacques Specxha progettato un fossato e una cinta muraria; le estensioni del muro furono costruite a ovest di Batavia e la città fu completamente chiusa.
Nel 1656, a causa di un conflitto con ilBanten, ai giavanesi non fu permesso di vivere all'interno delle mura di Batavia; pertanto i cinesi e iMardijkerfurono gli unici coloni non olandesi in città. Nel 1659, una tregua con i bantenesi permise alla colonia di crescere e furono realizzate più case di bambù e venne permesso allevare del bestiame. Nel 1667 i ricchi olandesi rasero al suolo queste costruzioni e bandirono qualsiasi allevamento, in favore di una edificazione più massiccia di case alte e canali.
La regione dove sorgeva Batavia era un'importante fonte di colture alimentari e materiali da costruzione.La Compagnia olandese delle Indie orientali istituì un governo locale nel 1664, che divenne pienamente operativo nel 1682.Gli abitanti cinesi iniziarono a coltivare lacanna da zucchero.
La coltivazione su larga scala ebbe un impatto negativo sull'ambiente e l'area settentrionale di Batavia subì un'erosione costiera. I canali richiedevano un'estesa manutenzione, con frequenti chiusure perdragaggio.I residenti dell'Ommelanden vivevano in case di campagna okampungetniche governate da un capo.
L'industria dello zucchero di Batavia declinò durante gli anni trenta del XVIII secolocon conseguente aumento della disoccupazione e del disordine sociale.Nel 1739, 10 574 cinesi vivevano nell'Ommelanden.Le tensioni crebbero quando il governo coloniale tentò di limitare l'immigrazione cinese con deportazioni aCeylone inSudafrica.
I cinesi, temendo di essere gettati in mare, si ribellarono:diecimila vennero uccisi tra il 9 e il 22 ottobre 1740.I pochi sopravvissuti vennero portati l'anno dopo aGlodok, fuori dalle mura cittadine.
In seguito alla bancarotta e al dissolvimento della Compagnia olandese delle Indie orientali nel 1800, laRepubblica Batavanazionalizzò i suoi debiti e i possedimenti, ampliando le proprie rivendicazioni territoriali in una colonia nota come Indie orientali olandesi, della quale Batavia divenne la capitale.
Nel 1808,Herman Willem Daendelsdecise di lasciare il fatiscente e malsanocentro storicoe di far costruire un nuovo centro cittadino più a sud, nella tenutaWeltvreden. Dunque Batavia si dotò di due centri (collegati dal canale Molenvliet e da una strada che lo costeggiava): il primo rimase il fulcro degli affari con uffici e magazzini di compagnie di navigazione e commerciali, mentre il secondo fu la sede del governo, dell'esercito e dei negozi.
Sotto ilpotere britannico, Daendels fu sostituito daStamford Raffles.Nel 1811, questi - che era stato un impiegato dellacompagnia britannica delle Indie orientalicome segretario del governatore di Malacca - decise di assumere il governo di Batavia, così da arginare l'intervento francese, rappresentato proprio da Daendels, che era in rapporti conNapoleone.
Nel 1816, gli olandesi tornarono a governare la regione. Gli europei tentarono di stabilire una nuova colonia su un terreno vacante dell'arcipelago, scatenando però guerre a Giava eSumatra. Un gran numero di truppe venne portato nelle Indie olandesi per reprimere i disordini (in particolare a Sumatra) ed estendere l'influenza del governo olandese oltre Giava. Tuttavia, gli olandesi non riuscirono mai a conquistare l'intero territorio.
Frattanto continuò lo sviluppo del Weltevreden come centro amministrativo della colonia, spostando gradualmente il centro daOud Bataviaa sud. Emerse un nuovostile architettonico, di stampo imperiale: furono costruite ville intonacate di bianco con un ampio portico anteriore, in particolare intorno aKoningspleine a Weltevreden.
La seconda metà del secolo fu caratterizzata, a differenza della precedente, da un periodo di pace e di stabilità politica, che portarono ad un'espansione economica e ad un innovamento tecnologico. Nel 1856 fu installata la prima linea telegrafica della regione tra Batavia eBuitenzorg. Nel 1859, la capitale fu collegata aSingaporecon il primo telegrafo internazionale delle Indie orientali olandesi. Installò l'illuminazione a gas nel 1862 e, venti anni dopo, si dotò dei primi telefoni.
Iltramtrainato da cavalli, introdotto a Batavia nel 1869, fu aggiornato alla potenza del vapore nel 1882 e all'elettricità nel 1900. Anche la prima ferrovia giunse nel 1869 e la linea da Batavia aBuitenzorgfu completata nel 1873.La primaghiacciaiadella città venne costruita nel 1870.
L'apertura delCanale di Sueznel 1869 spinse per la dotazione di un nuovo porto. Il porto diTanjung Priokfu completato nel 1885, sostituendo il secolare e inadeguatoSunda Kelapa, aumentando significativamente il commercio e il turismo a Batavia e nelle Indie orientali olandesi.
Ilcultuurstelselera una delibera del governo olandese della metà del XIX secolo che richiedeva che una parte della produzione agricola fosse costituita da colture da esportazione. Gli storici indonesiani la chiamanotanam paksa(piantagione forzata).
L'abolizione del sistema di coltivazione nel 1870 portò al rapido sviluppo di un'economia basata sul privato nelle Indie orientali olandesi. Un certo numero di società commerciali e istituzioni finanziarie furono fondate a Giava, in particolare a Batavia. Le strutture ormai desuete della città vecchia furono sostituite con uffici, in particolar modo lungo il fiume Ciliwung. Tali società private possedevano (o gestivano) piantagioni, giacimenti petroliferi e miniere.
Furono istituiti in tutta la città scuole, ospedali, fabbriche, uffici, società commerciali e uffici postali. I miglioramenti nei trasporti, nella salute e nella tecnologia incoraggiarono più olandesi a trasferirsi a Batavia, che dunque divenne sempre più olandese e occidentale. La città commerciava con l'Europa e l'aumento delle spedizioni portò alla costruzione di un nuovo porto aTanjung Prioktra il 1877 e il 1883.
Gli stranieri erano conosciuti localmente cometotoke soprattutto i cinesi venivano distinti daiperanakan. Moltitotokadottarono la cultura indonesiana, indossandokebaya,pareie abiti estivi.
Entro la fine del XIX secolo, la popolazione di Batavia era arrivata a115887persone;8893erano europei,26817cinesi e77700isolani indigeni.L'espansione dell'attività commerciale della città attrasse di un gran numero di dipendenti olandesi e giavanesi rurali. Nel 1905 si toccarono i 2,1 milioni di abitanti (93000cinesi,14000europei e2800arabi).Aumentarono di conseguenza la domanda di alloggi e i prezzi dei terreni. Vennero costruite vicine e gli insediamenti dikampungriempirono gli spazi tra di esse. Gli insediamenti, la cui edificazione venne condotta senza riguardo nei confronti delle condizioni tropicali della regione, provocarono sovraffollamento, scarse condizioni igieniche e assenza di servizi pubblici. Nel 1913 infatti Giava fu investita da un'epidemia dipeste.
I fossati e i bastioni abbandonati dell'antica Batavia si ripopolarono grazie alle numerose attività commerciali lungo il Ciliwung.
Lapolitica etica olandesevenne introdotta nel 1901, ampliando le opportunità educative per la popolazione indigena delle Indie orientali olandesi. Nel 1924 fu fondata una scuola di legge a Batavia.
Nel 1941 venne creata invece l'Università di Batavia, poi divenuta l'Università dell'Indonesia.Nel 1946, il governo coloniale olandese fondò la Nood Universiteit ("Università di emergenza") aGiacarta. L'anno successivo il suo nome fu cambiato in Universiteit van Indonesië (UVI). Passata larivoluzione nazionale indonesiana, nel febbraio 1950 il governo fondò l'Universiteit Indonesia (poi Universitas Indonesia), un'università statale, sempre a Giacarta.
Mohammad Husni Thamrin, membro delVolksraad, criticò il governo coloniale per aver ignorato ikampunge aver assistito i ricchi aMenteng. Nel 1909,Tirto Adhi Soerjofondò l'Unione Islamica Commerciale a Batavia (destinata ad ampliarsi in altre zone), con l'obiettivo di supportare i mercanti indonesiani. Nel 1920,Oemar Said TjokroaminotoeAgus Salimistituirono un comitato per sostenere il califfato ottomano.
Nel 1926 alcune spie avvertirono gli olandesi di un piano per una rivolta e i leader del Partito Comunista d'Indonesia (PKI) furono arrestati.Andries Cornelis Dirk de GraeffsostituìDirk Fockcome governatore generale e furono rapidamente represse i riottosi di Batavia,BantenePriangan.I Comunisti Armati occuparono tutta una notte la centrale telefonica di Batavia prima di essere catturati. I prigionieri vennero spediti o aBandeno in una colonia penale aBoven-DigoelnellaNuova Guinea occidentale, dove molti morirono dimalaria.Sukarnoe lo Study Club fondarono nel 4 luglio 1927 l'Associazione Nazionalista Indonesiana (che divenne ilPartito nazionale indonesianoe in seguito si unì alPartai Sarekat Islam, alBudi Utomoe al Surabaya Study Club per formare l'Unione delle associazioni politiche indonesiane).
Nell'ottobre del 1928 si tenne a Batavia un congresso giovanile, i cui gruppi partecipanti iniziarono a riferirsi alla città come "Jakarta" e a chiedere l'indipendenza dell'Indonesia, mostrando quella che doveva essere la bandiera, bianca e rossa, e cantando l'inno nazionale, scritto daWage Rudolf Supratman. Gli olandesi bandirono entrambe le cose, nonché le parole "Indonesia" e "indonesiano".
Il 5 marzo 1942 Batavia cadde in mano ai giapponesi. Gli olandesi si arresero formalmente alle forze di occupazione il 9 marzo e il governo della colonia fu trasferito in Giappone. Batavia venne ribattezzata Giacarta. Durante questo periodo, la situazione economica e le condizioni delle città indonesiane progressivamente peggiorarono. Gli edifici vennero infine convertiti in campi di internamento per gli olandesi.
Dopo la sconfitta giapponese nel 1945, la regione conobbe un periodo di transizione e sconvolgimento durante la lotta per l'indipendenza dell'Indonesia. Il 17 agosto Batavia venne definitivamente ribattezzata Jakarta.Quello stesso anno comunque fu occupata brevemente dagli Alleati e restituita agli olandesi. Il nome olandese, Batavia, rimase l'unico riconosciuto a livello internazionale fino al raggiungimento dell'indipendenza il 27 dicembre 1949.