Vodní nádrž Seč

Vodní nádrž Seč, téžSečská přehrada, jevodní dílovybudované v letech1924–1937na řeceChrudimcese zděnou hrází v říčním km 50,7 v krajinné oblastiŽelezných hor,v rámci administrativně správním většinou plochy na katastrálním území městaSečvokrese Chrudimnáležejícím doPardubického krajevČeské republice.
Celkový objem vodní nádrže je 21,795 miliónů m³ s maximální zátopovou oblastí 220,1 ha a s plochoupovodí216,2 km², délka gravitační obloukové a zděné přehradní hráze v koruně činí 165,0 m a výška 42,0 m nad základovou spárou, šířka v úrovni základů 33,0 m a 6,8 m v koruně hráze. Vodní dílo vpovodí Chrudimkyje ve správěstátního podnikuPovodí Labe, závod Pardubice, je také zařazeno mezivodárenské zdrojepro úpravny vody Seč a Monaco (Slatiňany).
Sečská přehrada je vzdálená 15,85 km na jihozápad od městaChrudim(říční km 21,4 u mostu přes Chrudimku v ulici Vrchlického).Je významnou ochranou předpovodněmi, vodním zdrojem pro úpravu na pitnou vodu (Monaco, Slatiňany) a rekreační lokalitou. Aktuální stav hladiny vodní nádrže a odtok vody je trvale monitorován.
Přípravné práce začaly již v roce1922stavbou silnice od města Seč k budoucí přehradě. Výstavba vodní nádrže Seč byla zahájena v roce1924, cílem bylo doplnit koryto řeky Chrudimky další retenční nádrží (druhou povodní nádrži Hamry) k předcházení ničivých povodní a také s energetickým využitímvodní elektrárnou. Přehradníhrázbyla budovaná až v letech1929–1934v úzké soutěsce protékané Chrudimkou u města Seč, zděnážulovými kvádrymeziskalisky, na nichž se nacházejí zříceninyhradůOhebaVildštejn(pod nímž byl vyražensilniční tunel).Kámenna stavbu se dopravovallanovou dráhouzlomupodLibkovem.
Na přehradním jezeře se nachází jeden z největších izolovanýchostrovův Česku (lokalita „Na ostrůvku“), původně šlo oostrohnaproti hradu Oheb. Má rozlohu standardně okolo 1,8 ha (při snížené hladině až 3 ha). Je zalesněný, využívá se příležitostně k rybolovu nebo koupání.
Údolnípřehradní nádržje 6,6 km dlouhá (maximální vzdutí při maximální hladině)a zatopila jedenáct obytných domů, jeden velký statek, čtyři mlýny, čtyři pily a tírnu lnu. Na skalnatém poloostrově a svazích nad vodní nádrží byla v roce1996vyhlášenapřírodní rezervace Oheb, zahrnující i zříceninu hraduOheb. V současnosti je lokalita jednou z nejrozsáhlejších rekreačních oblastí vPardubickém kraji, nádrž slouží též krybolovu, koupání a sportovnímu potápění.
Vodní dílo leží vKameničské vrchovině,přibližně v rozsahu nadmořských výšek 455,61 m (dno údolí) až 486,81 m v poloze koryta Chrudimky na začátku vzdutí v říčním km 55,7 pod lokalitou Nad rybníkem, nad pravým břehem řeky na katastrálním územíProseč u Seče.
Skalnaté podloží je kótováno výškou 448,82 m pod přehradní hrází z návodní strany.Stavba byla založena v údolním profilu středního toku Chrudimky mezi skalními výstupy s výškovými body Oheb (552,7 m) na pravém břehu řeky a Vildštejn (512,46 m), který je na levém břehu zaměřeným zhušťovacím bodem č.205 (TL 2304)České státní trigonometrické sítě. Nachází se na nejvyšším místě skalního výstupu nadtunelem se silnicíod Seče, vedoucí na korunu přehradní hráze ve směru k Proseči (části města Seč).
Hydrogeografická osa původního koryta Chrudimky tvoří rozhraní mezi částmi katastrálního území města Seč, od kterého je odvozen název přehrady. Na levém břehu řeky je to částHoješín, na pravémProsečv okrese Chrudim náležejícím do Pardubického kraje. V malém úseku na začátku vzdutí vodní nádrže tvoří koryto řeky také rozhraní mezi Pardubickým krajem aKrajem Vysočina, na levém břehu s obcemiJeřišnoaKlokočovvokrese Havlíčkův Brod.
Do vodní nádrže přitéká řeka Chrudimka v četnýchmeandrechod jihovýchodu, odTrhové Kamenice. Ve vodní nádrži se pod vrcholem Olšina (559,0 m) stáčí k severu, tvoří zátoku spřírodní rezervací Ohebna pravém břehu a ostrovem v přehradním jezeře (výškový bod Na ostrůvku 490,8 m). Pod skalnatým vrcholem Malý Oheb (513,5 m) se řeka Chrudimka ve vodní nádrži stáčí k východu a směřuje proti návodní straně přehradní hráze.
Změny toku řeky pod Sečí způsobil dlouhodobý geologický proces probíhající od koncetřetihor. Vodní tok, přitékající v liniiJV–SZod Trhové Kamenice, pokračoval dále v přibližně dnešní hydrogeografické ose Počáteckého potoka, levostranného přítokuZlatého potoka, se zaústěním toku do koryta dnesřeky DoubravypodTřemošnicí.
Tektonické pohyby zemských ker způsobily zdvih mohutné klínové kry na tzv. železnohorské linii meziŽdírcem nad Doubravou, Třemošnicí ažTýncem nad Labem(viz téžSečská vrchovina). Změna sklonu zemského povrchu ve směruJZ–SVbyla příčinou prudkého otočení vodního toku k východu, s jeho dalším pokračováním v dnešní hydrogeografické ose Chrudimky směrem kBojanovuaž podNasavrkya dále více k severu naSlatiňany.
Ve skalnatém podloží (granodioritažtonalit), v polohách výše nad pravým břehem řeky migmatizovanárulaažmigmatita pod Nasavrkygranit,prořezala řeka hluboká údolí. Skalnaté podloží v hloubce 1–4 m v průběhu koryta bylo výhodné pro založení stavby přehradní hráze.
Přítoky do vodní nádrže, kromě řeky Chrudimky, tvoří vodou málo vydatné vodoteče na začátku vzdutí vodní nádrže, levostranné pod obcemiKlokočovaJeřišno, pravostranné stékající po úbočí vnitřního hřebeneŽelezných hor, táhnoucího se od vrcholu Olšina (559,0 m) nad vodní nádrží Seč ve směru sídelních lokalitProsečaProsíčka(části města Seč).
Původní plán stavět v pořadí druhou přehradu na řece Chrudimce v letech1912–1924uKřižanoviczdrželaI. světová válka. Po jejím skončení zahájila v roce1919jižčeskoslovenskáZemská komise přípravné práce, jejichž výsledkem byly dvě varianty další výstavby přehrad. První zahrnovala retenční vodní nádrž u Křižanovic a špičkovou vodní elektrárnu v oblastiPráčova, také s vyrovnávací vodní nádržíSvídnice. Druhé řešení nabízelo přehradní hráz v úzkém údolí pod Sečí se špičkovou vodní elektrárnou a vyrovnávacívodní nádrží Padrty.
Finanční náročnost několika rozsáhlých vodních staveb způsobila, že Zemská komise navrhla nejprve využít morfologicky výhodného hlubokého údolí pod Sečí pro výstavbu vodní nádrže s energetickým využitím, další vodní díla řešit v budoucnu. Projektová příprava údolní přehrady u Seče byla k dispozici v roce1922a ve stejném roce vydánovodoprávní povolení. Návrh počítal s gravitační obloukovou zděnou přehradní hrází vybudovanou z lomového kamene a bezpečnostním přelivem, projekt vypracovala firma Ctibor a spol.
V roce1922zahájena stavba silniční komunikace od Seče k budoucí přehradě, dnessilnice II/343mezi městySečaSvratka. V roce1923vydáno stavební povolení pro stavbu vodního díla a vybrána firma podnikatelství staveb Ing. Vendelín Dvořák z Pardubic. Slavnostní zahájení stavby proběhlo15. září1924umístěním pamětní desky u tzv. Vildštejnské skály (skalní výstup nad levým břehem Chrudimky s hradní zříceninouVildštejn). Stavba byla rozdělena do několika etap, v první se vybudoval bezpečnostní přeliv a spadiště s přemostěním, pro hrázného přehrady také objekt, jehož autorem je architektAdolf Brzotický.
Pod Vildštejnskou skálou byl proražentunel pro silniciod Seče, pokračující po přehradní hrázi ve směru naProseč. Pro dopravu kamene na stavbu přehrady z lomu uLibkovavybudována lanová dráha 10 km dlouhá a na ni zavěšeno 90 nákladních vozíků, od listopadu1928denně přepravily 120 m³ kamene. V květnu1929založena stavba přehradní hráze, celkem použito 75 000 m³ kameniva, převážně žulových kvádrů a také například 1 450 vagonů cementu a 3 000 vagonů písku.
Traduje se, že v průběhu stavby vyhlásila stavební firma úpadek a roku 1933 výstavbu převzala stavební společnost Nekvasil z Prahy.Archivní materiály nic takového ale neprokazují, firma Vendelína Dvořáka pracovala na stavbě přehrady až do roku 1937, kdy byla dokončena její kolaudace.Strojní zařízení přehrady realizovalaakciová společnost Škoda, Plzeň. Dodatečně postavena sypaná ochranná hráz u Horní Vsi (součást města Seč) v obavě před přelitím vody z přehradního jezera do koryta Počáteckého potoka a v roce1938provedena po průtoku velké vody rekonstrukce bezpečnostního přelivu a kaskády.
Energetická část vodního díla projektována samostatně, v roce1931navržena dvě řešení, jedno s umístěním špičkové vodní elektrárny pod přehradní hrází a vyrovnávací vodní nádrží před ohybem řeky pod Markovou skálou (následně zamítnuto) a druhé s vodní elektrárnou za ohybem koryta řeky pod Markovou skálou a s hrází vyrovnávací nádrže pod vrcholem Na skalici (521 m) v říčním km 47,9 (současné umístění,vodní nádrž Padrty).
V letech1933–1939probíhalo jednání o výkupu pozemků pro vyrovnávací nádrž Padrty, v roce1940stavba zahájena, původní projekt byl v průběhu stavby přepracován. Pro elektrárenský přivaděč, z důvodu nestabilního podloží nad levým břehem koryta Chrudimky, sestaveno v letech1941–1943unikátní dřevěné potrubí o celkové délce 854,3 m a průměru 2 m, zhotoveno z modřínových dýh 8 cm silných a stažených ocelovou obručí na každých 12 cm délky potrubí.
Stavby a montáž strojírenského zařízení proenergetické využitívodního díla byly realizované v letech1940–1946, v průběhuII. světové válkybyly na určitou dobu přerušeny. V roce1947dokončeny a uvedena do provozu špičkovávodní elektrárnave vzdálenosti 1,2 km pod vodní nádrží na levém břehu řeky v lokalitě Na Bělidle (s místním názvem Na plajchu, město Seč). Použita bylaFrancisova turbínas instalovaným výkonem 3,04 MW.
V letech1950–1952výstavba ochranné betonové zdi v délce 39 m a výšce 31,5 m vlevo od přehradní hráze proti působení vody na skalní vyvýšeninu (Vildštejn) a v roce1954bylo jílové utěsnění přelivu z návodní strany přehrady nahrazeno rovněž betonovou zdí.
V roce1962byla vodní nádrž zařazena mezivodní zdrojepro vodárenské účely a vybudováno odběrné potrubí do úpravny vody Seč, také s možností dotovaného průtoku 0,17 m³/s dovodní nádrže Křižanovice–Práčovpro úpravnu vody Monako (Slatiňany).
V letech1986–1989dřevěné potrubí elektrárenského přivaděče postupně rekonstruováno a v roce2010nahrazeno potrubím ocelovým.