Citroën Visa

Citroën Visabyl malýautomobilfrancouzskéautomobilkyCitroën, vyráběný v letech 1978 až 1989. Za 11 let produkce bylo vyrobeno 1 254 390 kusů. Už v roce 1981 prošel faceliftem, při kterém byl obohacen o plastové díly a zmodernizován byl exteriér i interiér včetně motorizací, model se označuje jako Visa II.
Historie Citroënu Visa zapadá již na počátky 70. let kdy byly zpracovány první plány a později i maketa vozu. Poprvé byl model Visa představen na pařížském autosalonu roku 1978.
Citroën Visa patřil ve výrobním programu značky nad modelCitroën LNjako dražší verze malého automobilu. Měl výkonnější motory a vyšší výbavu s vyšším komfortem. Jednotlivé modely Special, Club a Super se lišily poháněcího soustavami a úrovní výbavy.
První dva poháněl vzduchem chlazený plochý dvouválec s protiběžnými písty jehož základem byl motor z typu 2CV. Pro nové použití byl však významně zrekonstruován. Změnou vrtání ze 74 na 77 mm se zvětšil jehozdvihový objemze 602 na 652 cm³,klikový hřídelbyl uložen na třech ložiskách a nový tvarvačekumožnil příznivější průběhtočivého momentupři nižších otáčkách. Všemi zmíněnými úpravami a změnami se podařilo zvýšit výkon motoru na 26 kW (36 k).
Poháněcí soustava výkonnějšího typu Super byla zcela odlišná – byl tořadový čtyřválecOHCuložený napříč nad přední nápravou a skloněn o 72° vzad. Při objemu 1 124 cm³ dosahoval tento motor výkon 41 kW (57 k) při otáčkách 6250/min.
Jako snad všechny vozy této značky, i Visa měla karoserii zajímavého stylistického pojetí. Zatímco její přední polovina, až na typickou masku chladiče, připomínala trochu "konkurenční"Renault 14, splývající zadek nepochybně patřilCitroënua hlavně tvarem blatníků připomínal typ GS. Vzhledem k vnějším rozměrům vozidla (3690 x 1510 x 1408 mm) byl jeho interiér překvapivě prostorný a poskytoval dostatek místa i pohodlí čtyřem dospělým osobám. Zadní sedadla byla sklopena vpřed a umožňovaly podle potřeby zvětšit objem zavazadlového prostoru, přístupného i zvenku pátými dveřmi, více než dvojnásobně.
Provedeníchronovyráběné v letech 1982 až 1983 bylo ve své době nejvýkonnějším provedeným typu Visa. Provedení je pětidveřové,motorje umístěn vpředu s náhonem předních kol.
Původní závodní verzí byl Citroën Visa Super X.
Tato závodní verze prorallyebyla homologována 1. ledna 1982. Vůz byl určen pro závody veskupině Bv kategorii vozů o maximálním obsahu 1300 cm³. S vývojem pomáhala i automobilkaLotus. Po nastoupení do závodů se však projevila slabá konkurenceschopnost daná zejména pohonem pouze předních kol. Vůz tak porážely i vozy kategorie A. Vůz sbíral v roce 1982 úspěchy v britském, francouzském a nizozemském šampionátu. TýmCitroën Sportpředstavil i ženský soutěžní tým, který startoval naSafari rallye 1984,Rallye San Remo 1984aRallye Monte Carlo 1984.
Přední kola poháněl osmiventilový řadový čtyřválec SOHC o objemu 1219 cmse dvěma karburátory, který dosahoval výkonu přes 100 koní.
Verze Chrono vycházela z verze Tropheé. Byla homologována ve stejný den. Měla ale větší motor o objemu 1360 cm, který dosahoval výkonu 93 koní.
V letech 84-6 byla vyrobena homologační série modelu Visa 1000 Pistes. Tento vůz mělpohon všech kol, výkonnější motor a byl celkově odlehčen. Nejlepším výsledkem bylo umístění naRallye Monte Carlo 1987, kde Visy skončily na sedmém a osmém místě. To bylo však již po zrušení skupiny B. Dalším dobrým výsledkem bylo osmé místo v roce 1985. Po konci éry skupiny B se Visy zúčastnily několika regionálních soutěží a po skončení platnosti homologace slavily úspěch v rallycrossu.
Vůz poháněl čtyřválec o objemu 1440 cm³ o výkonu 145 koní s rozvodem OHC a dvěma karburátory Weber. Maximální rychlost byla 175 km/h a zrychlení na sto za 9,5 sekundy. Převodovka byla pětistupňová. Vůz měl dva samosvorné diferenciály. Na obou nápravách byly kotoučové brzdy, vpředu navíc ventilované. Nádrž byla z nehořlavého plastu Superfix a její objem byl 80 litrů. Vůz měl nezávislé zavěšení se vzpěrami McPherson. Dveře a kapota byly nahrazeny plastovými díly a boční okna byla z čirého plastu. Délka byla 3740 mm, šířka 1550 mm a váha 695 až 800 kg.