Saint-Henri (Marseille)

Saint-Henri, anciennementSéon Saint-Henri, est unquartierdeMarseille, situé dans le16arrondissementet au nord-ouest de la ville, en bord de mer sur la plaine littorale du bassin de Séon. Il fait ainsi partie desquartiers nord.
Anciennement jumelé àSaint-Andrésous le nom deSéon, ce village acquiert sa paroisse en 1745. Ancien hameau d'agriculteurs du terroir de Marseille, puis village de l'industrie des tuiles, Saint-Henri est aujourd'hui une zone résidentielle desQuartiers Nordde Marseille.
Le village a pris le nom de l'ancienne chapelle Saint-Henri, en devenant une paroisse en 1745.
Le quartier de Saint-Henri est situé dans labanlieue nord de Marseille, le long du littoral. Il est délimité au nord-ouest par le quartier deL'Estaque, au sud par le quartier deSaint-André.
On trouve au sein de Saint-Henri unquartier prioritaireportant le même nom, et qui inclut la cité Rabelais et la résidence des Muriers. Il compte 1 904 habitants en 2018 pour un taux de pauvreté de près de 39 %.
Saint Henri fait partie du Bassin de Séon, plaine littoral comportant également Saint André et L'Estaque. Il se trouve entre les collines au Nord-Est et la mer Méditerranée au Sud-Ouest. Ce bassin sédimentaire contient une part importante d'argile. L'extraction de cette matière première au cours des siècles derniers à des fins industrielles (fabrication de briques et de tuiles), dans ce qu'on appelle des "creux d'argile",  a créé un relief accidenté. Les dépressions y sont ponctuellement brutales, prenant la forme de cirques, qui rappellent alors les anciennes carrières d'argiles de Saint-Henri.
Saint-Henri est traversée par la route départementale 568 (ancienneroute du Littoral) qui aboutit vers le nord au quartierL'Estaquepuis à la communeLe Roveen direction de l'autoroute A55 ; et vers le sud à l'autoroute A55 et au centre-ville de Marseille.
La grande ligne de Paris à Marseille traverse le quartier de Saint-Henri, mais lagare de Séon-Saint-Henriest fermée à tout trafic. La ligne secondaire de l'Estaque à Saint-Charles via Arenc ne comporte pas de gare dans sa traversée de Saint-Henri. La gare maritime de Mourepiane, gare de marchandises, est à l'abandon, le trafic de conteneurs transitant par le port de Mourepiane s'effectuant désormais par voie routière.
AuXVIsiècle, le site de Saint-Henri fait partie du domaine deSéon, qui comprend aussi Saint-André, appartenant aux seigneurs Saumati (Sommati), et les terres sont louées aux paysans. En 1745, sous l’égide de Monseigneur de Belsunce, Saint-Henri érige sa propre paroisse indépendante du village de Saint-André. À la suite de la Révolution française (1789-1799), paisible à Marseille (!?), les terres seigneuriales de Saint-Henri sont rattachées à la commune de Marseille.
A cette époque, l’activité principale de Saint Henri est le vin blanc. La vigne profite ici d’un terrain sec et de coteaux ensoleillés. Mais en 1863 la maladie du phylloxera ravage les vignes. Le vignoble de Saint-Henri ne sera jamais reconstitué, le village abandonne sa vocation agricole pour l’industrie.
Saint Henri est établi  sur un sol fait d’argile, que l’on extrayait vraisemblablementdès l’Antiquité(pour en faire des amphores, afin de transporter le vin de la région). Faite à base d'argile, la fabrication de tuiles s’accroit considérablement au cours duXIXsiècle, accompagnée par la première révolution industrielle. Ainsi, alors qu’on trouve 21 fabriques artisanales de tuiles en 1805 qui comprennent 45 ouvriers au total, le nombre s’épaissit jusqu’à compter 150 tuileries en 1860, et une population atteignant les 800 ouvriers.
Le paysage de Saint Henri se modifie alors. Les creux d’argile, trous creusés où l’on va chercher la matière première, se multiplient, laissant un relief accidenté au territoire. Les longues cheminées desfours hoffmanutilisés par usines dépassent les toitures. Les logements ouvriers, souvent auto-construits, donnent naissance à plusieurs bidonvilles aux abords des usines, faits de tuiles données ou vendues par les patrons. On retrouve également d’autres logements typiques de l’architecture ouvrière, comme lescouréesou les baraquements.
L’expansion industrielle de la région fait appel aux étrangers pour remplir son besoin de main d’œuvre. Ainsi, au début duXXsiècle, de nombreux immigrés italiens, espagnols et arméniens s’installent à Saint-Henri. Plus tard, ce sont des algériens qui arrivent ici pour travailler aux usines. Ainsi la population de Saint-Henri passe de 714 à 10 950 entre 1820 et 1930, la grande majorité travaillant auxtuileries, femmes et hommes confondus.
Au sein du quartier de Saint Henri existe un cinéma "d'art et essai" : L'Alhambra[1]. Il est classé patrimoine remarquable. Sa façade est typique des cinémas des années 1930.
À partir de 1990, lesrecensementsde population par l'INSEEconcernant le quartier Saint-Henri sont composés des IRIS 132160401 à 132160403.
Statistiques quartiers16arrondissement de Marseille