davidanugraha/M4-RAG huggingface dataset:
2012年ロンドンオリンピックのフランス選手団

2012年ロンドンオリンピックのフランス選手団（2012ねんロンドンオリンピックのフランスせんしゅだん）は、2012年7月27日から8月12日にかけてイギリスの首都ロンドンで開催された2012年ロンドンオリンピックのフランス選手団、およびその競技結果。
今大会は金メダル11個、銀メダル11個、銅メダル13個の合計35個のメダルを獲得した。
陸上男子4×100mリレーでフランスチームは当初4位であったが、2位だったアメリカのドーピング違反により繰り上がりで銅メダルを獲得した。
競泳男子50m自由形ではフローラン・マナドゥが金メダルを獲得した。マナドゥの実姉は2004年アテネオリンピック女子400m自由形金メダリストのロール・マナドゥで、姉弟金メダリストとなった。
柔道男子100kg超級ではテディ・リネールが金メダルを獲得した。フランス人選手が男子最重量級を制したのは1996年アトランタオリンピックと2000年シドニーオリンピックを連覇したダビド・ドゥイエ以来2人目。
フローラン・マナドゥ

フローラン・マナドゥ（Florent Manaudou、1990年11月12日- ）は、フランスの競泳・ハンドボール選手。2012年ロンドン五輪50メートル自由形金メダリスト。2004年アテネ五輪400m自由形金メダリストのロール・マナドゥは姉。
3歳から水泳を始める。
2011年上海世界水泳では50mバタフライで5位に入る。
初めてのオリンピック出場となった2012年ロンドン五輪では50m自由形に出場し、21秒34のタイムで金メダルを獲得した。2004年アテネ五輪400m自由形金メダルの姉のロールと姉弟金メダリストになった。
2016年リオ五輪で個人種目では50m自由形で銀メダルを獲得したのちに、競泳競技を一時休止しハンドボール選手へと転身した。
リリヤナ・ナトシール

リリヤナ・ナトシール（Lilyana Natsir 、1985年9月9日 - ）はインドネシアの女子バドミントン選手。北スラウェシ州マナド出身。世界のバドミントン界でベストのミックスダブルスプレイヤーの一人。インドネシアではミックスダブルスの女王と呼ばれる。
ナトシールは9歳のとき、マナドローカルのクラブでバドミントンを始めた。3年後の1997年、ジャカルタのクラブに移り、2002年にナショナルチーム入りした。
混合ダブルスでノバ・ウィディアントとペアを組み、世界選手権2005年大会と2007年大会での2つの金メダルのほか、14のタイトルを獲得。北京オリンピックでも銀メダルを獲得している。このペアは2010年9月に解消されたが、解消の時点でも世界ランキングは1位だった。以降のパートナーはタトウィ・アーマドで2012年全英オープンで優勝、ロンドンオリンピックにも出場した。2013年の世界選手権では金メダルを獲得。
女子ダブルスでは2007年からヴィタ・マリッサとペアを組み、東南アジア競技大会で金メダルなどの結果を残した。2009年、ペア解消。
Kutha Manado

Kutha Manadoiku kutha ing ProvinsiSulawesi Lorugakutha krajanprovinsi iki, kutha-kutha liyané :Bitung,Tomohonlan liya-liyané. Jembar wewengkon kutha iki ± -- utawa 15,726 hèktar.
124°40' - 124°50'Bujur wétanlan 1°30' - 1°40'Lintang lor
Kutha Manado ketata sajeroning 9kacamatan, 87désa/kalurahan. Kacamatan-kacamatan ing Kutha iki yaiku:
Sulawesi Lor
Basa Malayu Manado

Basa Malayu Manadoatawa kang sok karan basa Menado waé ya iku basa kang dituturaké ingKutha Manado,Bitung,Tomohon, KabupaténMinahasa,Minahasa Kidul,Minahasa Lor,Minahasa Kidul-Wétan,Bolaang MongondowlanProvinsi Gorontalo. Rupa dhialèk basa Malayu iki uga ana padha-padhané kayadéné ingSulawesi TengahlanMaluku. Sakèhé tembung-tembung ing basa Manado iki padha karo tembung-tembung ing basa Indonésia. Amarga basa iki mung dienggo kanggo basa lésan, dadi durung ana standar ortografi atawa éjaan kang sah.
Basa Malayu iki lair sing lingkungan masarakat Manado kang multiètnik lan multikultur minangka basa ibu ing kutha Manado. Kayadéné wong Minahasa, Sangihé, Talaud, Gorontalo, Jawa, lan Ambon. Amarga iku basa Manado iki akèh dhialèké, salah sijiné dhialèk Borgo kang dituturaké wong Borgo ning kutha Manado.
Bunaken, Manado

[[Kategori:{{{nama}}}, {{{nama dati2}}}]]
[[Kategori:kacamatan ing {{{provinsi}}}]]
[[Kategori:kacamatan ing Manado {{{nama dati2}}}]]
BunakenikukecamataningKutha ManadopropinsiSulawesi Utara.
Kutha Manado
Tuminting, Manado

[[Kategori:{{{nama}}}, {{{nama dati2}}}]]
[[Kategori:kacamatan ing {{{provinsi}}}]]
[[Kategori:kacamatan ing Manado {{{nama dati2}}}]]
TumintingikukecamataningKutha ManadopropinsiSulawesi Utara.
Kutha Manado
Malalayang, Manado

[[Kategori:{{{nama}}}, {{{nama dati2}}}]]
[[Kategori:kacamatan ing {{{provinsi}}}]]
[[Kategori:kacamatan ing Manado {{{nama dati2}}}]]
MalalayangikukecamataningKutha ManadopropinsiSulawesi Utara.
Kutha Manado
Singkil, Manado

[[Kategori:{{{nama}}}, {{{nama dati2}}}]]
[[Kategori:kacamatan ing {{{provinsi}}}]]
[[Kategori:kacamatan ing Manado {{{nama dati2}}}]]
SingkilikukecamataningKutha ManadopropinsiSulawesi Utara.
Kutha Manado
Wanea, Manado

[[Kategori:{{{nama}}}, {{{nama dati2}}}]]
[[Kategori:kacamatan ing {{{provinsi}}}]]
[[Kategori:kacamatan ing Manado {{{nama dati2}}}]]
WaneaikukecamataningKutha ManadopropinsiSulawesi Utara.
Kutha Manado
마나도

마나도(Manado)는인도네시아술라웨시우타라 주의 주도이다. 마나도는마나도 만에 위치해 있으며, 인구는 451,916명(2020년 기준)이다. 마나도에서 사용되고 있는 방언은 Wenang, Sario, Malalayang, Molas, Mapanget이다.
마나에서 사용되어 있는 언어는마나도말레이어이다.
마나도 말레이어

마나도 말레이어(Manado Malay)는마나도에서 사용되고 있는말레이어크리올이다.인도네시아어에서 차용한 말들이 많다.
대부분 단어는 선어말 음절에 강세가 있다:
그러나 어말 음절에 강세가 있는 단어도 많다:
소유대명사는 명사, 대명사, 이름에 "pe"가 더해져 만들어진다. 소유대명사는 단어의 앞에서 수식한다.
마나 (비디오 게임 용어)

마나(영어:mana point) 또는매직 포인트(영어:magic point,MP)는 특수 공격을 하거나 스킬을 사용할 때 필요한 능력치이다. 마나가 0에 가까우면 스킬을 사용할 수 없게 된다. 마나회복은 주로체력과 같이 소비아이템이며 파란 포션이다.
특수한 마법 능력 또는 "주문"을 사용하는 능력을 나타내는 롤플레잉 또는 비디오 게임 내에서 캐릭터에 할당된 속성이다. 마나는 일반적으로 매직 포인트 또는 마나 포인트로 측정되며 MP로 축약된다. 다른 능력은 다른 양의 MP를 사용한다. 캐릭터의 MP가 0이 되면 일부 MP를 회복할 때까지 캐릭터는 특수 능력을 사용할 수 없다.
건강(health)과 마찬가지로 마나도 "50/100"과 같은 숫자 값으로 표시될 수 있다. 여기서 첫 번째 숫자는 현재 캐릭터가 보유한 MP의 양을 나타내고 두 번째 숫자는 캐릭터의 최대 MP를 나타낸다. 비디오 게임에서는 캐릭터가 능력을 사용할 때 게이지가 비워지는 등 시각적으로 마법을 표시할 수도 있다.
진 (가수)

진(Jin,본명:김석진,한국 한자:金碩珍,1992년12월 4일~ )은대한민국의보이 그룹방탄소년단의 서브보컬을 맡고 있다.방탄소년단과라인프렌즈가 함께 만든 캐릭터인BT21에서 진은 알제이(RJ)라는 캐릭터를 직접 디자인했다.
진(김석진)은1992년12월 4일대한민국경기도안양시동안구관양동에서 태어나과천시에서 어린 시절을 보냈다. 그리고 광산김씨이다. 초등학교 때서울특별시송파구방이동으로 이사를 하였으며, 2남 중 장남으로 형(1990년 출생)이 1명 있다.서울세륜초등학교,보성중학교,보성고등학교를 졸업하였다. 원래는 배우에 관심이 있었지만,2011년봄건국대학교영화학과 1학년 재학 시절 등굣길에빅히트 엔터테인먼트관계자에게 길거리 캐스팅 된 것을 계기로빅히트 엔터테인먼트의 연습생이 되었다..
2022년10월 17일, 빅히트는2022년12월 31일 까지인 입영 연기를 취소하고 병역을 이행할 것이라고 발표했으며.곧이어 2022년 12월 13일에 입영, 대한민국 육군제5사단신교대에서 훈련을 마치고 자대에서 1년 6개월간 군 복무를 마치고 전역하였다.
2013년 6월 13일, 진은엠넷의 《엠카운트다운》을 통해방탄소년단멤버로서 공식적으로 데뷔하였으며,하루 전인 6월 12일에 데뷔 싱글 앨범인 《2 COOL 4 SKOOL》을 발매했다.진은 또한 동료인RM,슈가,제이홉,지민,뷔와 함께 '흥탄소년단'의 작사, 작곡에 참여한 바 있다.
2016년 10월 그는 방탄소년단의 두 번째 정규 앨범 《WINGS》에서 감성적이고 서정적인 면을 담은 "Awake"라는 첫 솔로곡을 발표했다.그는 또한 동료 멤버뷔와 함께 드라마 "화랑"의 사운드트랙(OST) "죽어도 너야"에 참여했다.2018년 8월 《LOVE YOURSELF 結 'ANSWER'》에서 자기애를 주제로 한 솔로곡 "Epiphany"를 발표했다.
2019년 6월에는 자신의 반려동물을 소재로 한 첫 자작곡 "이 밤"을 발표했다. 2020년 2월 21일《MAP OF THE SOUL : 7》의 수록곡인 "Moon"을 발표하였다. 2020년 12월 4일에는 자신의 생일을 맞아 "Abyss"를 깜짝공개를 하였다. 이 노래는 당시 진이번아웃시기 때 쓴 노래이다. 2021년 10월,tvN에서 방영했던지리산의 메인 OST에 참여하며 곡명은Yours이다.2022년 12월 4일 생일에 팬들을 위한 곡으로슈퍼참치를사운드클라우드를 통해 뮤직비디오와 함께 공개했다. 2022년 BTS는 Vijay의 Beast 영화 Arabic Kuthu Halamithi Habibo 노래에 맞춰 춤을 추었고 소셜 미디어에서 슈퍼히트를 받았다.
나리타 국제공항

나리타 국제공항(일본어:成田国際空港,영어:Narita International Airport,IATA:NRT,ICAO:RJAA)은일본지바현나리타시에 있는국제공항으로,도쿄도심에서 동북쪽으로 약 62km 떨어져 있다.
1966년에 착공하여1977년에 제1기 공사를 끝내고,1978년5월 20일에하네다에서 국제선 기능을 이관받아 개항했다. 과거의 정식 명칭은신도쿄 국제공항(일본어:新東京国際空港)이었는데,2004년4월 1일에 나리타 국제공항 주식회사법이 시행되어 공항을 관리하는 '신도쿄 국제공항 공단'이 일본 정부의 100% 출자로 설립된 '나리타 국제공항 주식회사'로 개편, 민영화되면서 나리타 국제공항으로 정식 명칭을 변경하였다.
일본항공,전일본공수의 국제선 허브이며,유나이티드 항공의 동아시아허브 공항으로 경쟁 공항인인천,상하이,타이베이보다 많은 수의 북미 항공편이 취항하고 있다.나리타 익스프레스,스카이라이너,게이세이 전철 본선을 통해도쿄도심과 연결되며,1998년11월에도쿄 국제공항과 전철이 직접 연결되어 양 공항 간 접근성이 향상되었다.
1960년대 초, 일본 경제의 고도 성장과 국제화에 따른 항공 수요 증가에 대한 기대로 일본 정부는하네다의도쿄 국제공항국제선을 이관할 신 공항의 건설을 계획하였다. 당시하네다의 확장은도쿄 항항만 계획과 조정이 매우 어렵고 미국 공군(요코타 비행장) 관제 공역에 따라 항공기의 이착륙 경로 설정이 크게 제약을 받았기 때문에 포기하였다.
1963년12월에 일본 정부는 현재의 나리타 국제공항에서 4km 서남쪽에 있는지바현도미사토지역을 후보로 올렸다. 그러나 해당 지역에서 격렬한 반대 운동이 일어나, 2년 후에 도미사토에 건설하자고 한 안건이 백지화되었다. 이후 4~5개 지역을 후보로 검토하였으나 모두 반대 운동이 있었기 때문에, 신 공항의 건설 계획 자체가 무산될 수 있다고 우려한제1차 사토 내각은1966년6월에 국유지인궁내청의 고료 목장(御料牧場)이 있던지바현나리타시의 산리즈카-시바야마 지역을 후보지로 올리고, 같은 해7월 4일에 각의로 전격 결정하였다. 해당 부지를 선택한 이유는 고료 목장,지바현소유의 임야와 일제 패망 후만주국과오키나와현등에서 귀환한 농민들의 개척지여서 용지 매수가 수월하게 진행될 것이라고 판단했기 때문이었다.
그러나 일본 정부는 공항 예정지의 40%를 차지하는 국유지인 고료 목장에 기대어 현지 주민들을 무시하고 공항 건설에 관한 사전 설명이나 대체지 마련 등의 준비 없이 속도전으로 용지 매수를 밀어붙여, 농민을 중심으로 한 지역 주민들의 반발을 불렀다. 정부가 각의 결정을 근거로 주민들과 일체의 교섭 시도조차 하지 않자 지역 농민들은7월 20일에 '산리즈카-시바야마 연합 공항반대 동맹'을 결성하고 반대 활동을 시작하였고, 이듬해인 1967년부터는신좌파가 개입하였다. 이로 인해 용지 매수가 정체되자 일본 정부는 토지수용법을 근거로1971년에 2차례에 걸친행정대집행을 통해 1단계 사업 용지를 확보하였고, 급기야는 사태가 실력 행사를 넘어 경비 경찰과 임시 파출소를 습격하는 게릴라 사건으로 악화되었다. 개항 예정 4일 전인 1978년 3월 26일에는 공항 내에 반대파 게릴라들이 난입해 관제탑을 점거하고 관제 장비를 파괴하기에 이르러 개항이 50여 일 연기되었다.
나리타 국제공항은1978년5월 20일에신도쿄 국제공항(일본어:新東京国際空港)이라는 이름으로 개항하였다. 그러나 이후에 예정되었던 활주로와 시설의 확장은 지역 주민들의 저항과알박기때문에 대폭 축소 또는 연기되었다. 나리타 국제공항의 건설 과정에서 빚어진 엄청난 갈등과 사회적 비용의 영향으로, 이후일본뿐만 아니라동아시아각국에서는 신공항을 건설할 때 인공섬 건설이나 섬의 해안 매립을 통해 공항 부지를 확보하는 경향이 강해졌다.2009년에는일본 국토교통성내에서 더 이상의 시설 확장이 어려운 나리타 국제공항 대신오타구의하네다 국제공항을 확장하여 다시 국제선허브 공항으로 삼자는 제안이 나오자,지바현지사가 강력하게 항의하였다.
나리타행 노선은하네다행 노선과 달리 2013년 3월부터대한민국-일본양국 간 오픈스카이가 체결되어 있어서, 운수권이 별도로 없다. 운수권 문제 때문에대한민국수도권 외 지역에서는도쿄가 목적지일 때하네다로 직접 갈 수 없고, 나리타로만 직항 이용이 가능하다.
앞에서 설명한역사적 이유때문에 개항 후 확장 공사가 순조롭게 진행되지 않았고, 소음으로 인한 커퓨 타임(야간운행통제 시간),도쿄도심 접근성 등의 문제 때문에일본을 대표하는허브 공항이라는 위상에 걸맞지 않게 공항의 성장 속도가 더딘 편이다.
1978년에 개항된 터미널로, 총 14개의 탑승구가 있다.
총 25개의 탑승구가 설치되어 있다.전일본공수를 포함하고 그 외 항공사가 운항하고 있다.
1978년초에 개항된 2터미널은 총 30개의 탑승구가 있다. 기존 나리타 국제공항 2터미널에 원활한 여객처리를 위하여, 1터미널 북쪽으로 2 km가량 떨어진 곳에 있다.일본항공과원월드회원사들이 이용한다.
저가 항공사들이 이용하고 있다. 국제선은 다리를 건너 탑승동으로 이동한다. 제주항공, 제트스타항공, 바닐라항공, 춘추항공이 이용하고 있다.
술라웨시섬

술라웨시섬영어:Celebes)은인도네시아의섬으로세계에서 11번째로 큰 섬이다. 면적은 180,680.7 km이다. 서쪽은보르네오섬, 북쪽은필리핀, 동쪽은말루쿠 제도, 남쪽은플로레스섬과티모르섬으로 둘러싸여 있다. 술라웨시섬은 네 개의 반도로 이뤄진 독특한 모양이 특징이다.
6개의 주로 나뉘어 있으며, 가장 큰 도시는 남부의마카사르와 북부의마나도이다.
코로르

코로르(영어:Koror)는팔라우 공화국의 상업 중심지로코로르 주의 주도이다.
인구는 11,444명(2015년 기준)으로 나라 전체의 약 70%를 차지한다.2006년10월 7일응게룰무드으로 이전될 때까지 팔라우의 수도였다. 관광업이 이 지역의 가장 주요한 산업이다. 국제공항이 있는아이라이 주와는 다리로 연결되어 있다.
인도네시아 표준시

인도네시아의표준시는 총 세 가지를 사용한다. 지리상으로는UTC+7(아체주)부터UTC+9(서파푸아주)에 이르기까지 총 4가지의 시간대에 걸쳐 있지만, 인도네시아 정부는 3가지 시간대로 정리하여 사용하고 있다.
서부 표준시와 중앙 표준시 사이의 기준선은자와섬과발리섬사이를 지나고칼리만탄섬중앙을 가로지른다. 따라서 자와섬과 칼리만탄섬 서부까지가 서부 표준시가 적용되며, 발리섬과 칼리만탄섬 동부부터는 중앙 표준시가 적용된다. 중앙 표준시와 동부 표준시 사이에서는티모르섬최동단에서부터술라웨시섬최동단까지가 기준선이다.
인도네시아는 열대지방에 위치한 국가이기 때문에 대부분일광절약제를 시행하지 않고 있다. 다만 무아라트웨 시와 마우라이누 시에서는 일광절약제를 비공식적으로 실시하고 있다.
앞서 소개한 세 가지 표준시를 지역별로 자세히 살펴본다면 다음과 같다.
인도네시아 서부 표준시(IWST) (WIB,인도네시아어:Waktu Indonesia Barat) (UTC+07:00)
IANA 시간대 데이터베이스로는 'Asia/Jakarta', 'Asia/Pontianak'로 구분한다.
인도네시아 중앙 표준시(ICST) (WITA,인도네시아어:Waktu Indonesia Tengah) (UTC+08:00)
IANA 시간대 데이터베이스로는 'Asia/Makassar'로 구분한다.
인도네시아 동부 표준시(IEST) (WIT,인도네시아어:Waktu Indonesia Timur) (UTC+09:00)
IANA 시간대 데이터베이스로는 'Asia/Jayapura'로 구분한다.
Манадо

Манадо́(индон.Manado) — столицаиндонезийскойпровинцииСеверный Сулавеси, торговый центр сельскохозяйственного и рыболовецкого района, известный центрдайвинга. Город расположен в гористой местности на берегу одноимённой бухты, имеет в своём составе 9 районов.
В окрестностях Манадо выращиваютсягвоздика,кофе,кокосовые пальмы. Имеются предприятия по переработке сельхозпродукции, организован экспорт кофе,сахарного тростника,мускатного ореха, ценных пород древесины. Развиты лесоразработки, рыболовство, гончарное производство. Работает международный аэропорт, средние и высшие учебные заведения.
Голландская Ост-Индская компанияпостроила здесь укрепление под названиемФорт Амстердамв1658 году. В последующем Манадо, как и другие восточные регионыИндонезии, подвергся христианизации. До сих пор в городе стоит церковьGereja Sentrum(первоначально называласьOude Kerk), построенная ещё первыми голландскими миссионерами.
В1830 годуправительствоНидерландовсослало сюда яванского принцаДипонегоро, устроившего мятеж с целью отстаивания независимости от голландцев.
В1919 годув городе основываетсяАпостольская префектураСулавеси. В1961 годуона преобразовывается вепархиюМанадо.
В1958 годугород подвергся бомбардировке со стороны правительственных войск. После того, как повстанческое движениеПерместа(en:Permesta), требовавшее от властей проведения политических и экономических реформ, обосновалось со штаб-квартирой в этом городе,Джакартав феврале одобрила бомбардировку Манадо. А в июне того же года в город вошли войска индонезийской армии.
11—15 мая2009 годаздесь проходила Международная конференция по проблемам мирового океана, в которой приняли участие представители 121 государства. Основной темой для обсуждений стала оценка ролимирового океанавглобальном изменении климата.
8-15 января 2012 года Манадо принял Туристический форум стран Юго-Восточной Азии. Мероприятие собрало более 1600 делегатов (работников сферы туризма, отраслевых министров различных стран, а также журналистов).
В наибольшей степени в Манадо развитэкотуризм. С1991 годаздесь работает Национальный морской паркБунакен-Манадо Туа, первый своего рода в Индонезии. Это место привлекает многочисленных дайверов своими коралловыми стенами и богатой подводной фауной. Стоить отметить, что здесь были найдены рыбылатимерии, которые считаются живым ископаемым. Для пеших туристов интерес представят окрестности вулкановЛокониМинхасуна юге от Манадо. К востоку расположился природный заповедник Тангкоко, где можно увидеть самых маленьких приматов в мире,носорогов, оленей и других представителей дикой природы.
На островеБунакен, входящем в состав города, есть место длядайвингаи морской парк.
Манаду (Мальдивы)

Манаду(мальд.މަނަދޫ) — город на севереМальдивской Республики, административный центратоллаНуну.
Город расположен на одном из 71 острова атолла Нуну, находящегося в акваторииИндийского океана. Абсолютная высота — 0 метров надуровнем моря.
Манаду расположен на расстоянии приблизительно 177 километров к северу отМале, столицы страны.
По даннымпереписи2006 годачисленность населения Манаду составляла 1201 человека, из которых мужчины составляли 47 %, женщины — соответственно 53 %.
Динамика численности населения города по годам:
Население города по возрастному диапазону по данным переписи 2006 года распределилось следующим образом: 49 % — жители младше 18 лет, 11,9 % — между 19 и 25 годами, 31,6 % — от 26 до 64 лет, 7,5 % — в возрасте 65 лет и старше. Уровень грамотности населения составлял 97,53 %.
Ближайший аэропорт —Международный аэропорт Ханимаду.
Сражение за Манадо

Сражение за Манадо(нидерл.Slag bij Manado) — захват японскими войсками портаМанадовГолландской Ост-Индиив период 11—13 января 1942 года, во времяВторой мировой войны. В ходе боёв за Манадо японские вооружённые силы впервые в своей истории высадили воздушный десант.
Японские успехи в Малайе и на Филиппинах в первые недели войны были настолько внушительны, что в Токио решили ускорить захват голландских владений в Юго-Восточной Азии. В первых числах января к выходу в море были готовы три больших конвоя; Восточная десантная группа направлялась с Филиппин для захвата острововСулавеси,АмбониТимор.
9 января 6 японских транспортов под командованием контр-адмиралаТанакапод прикрытием двух лёгких авианосцев из соединения контр-адмирала Фудзита и трёх тяжёлых крейсеров контр-адмиралаТакагивышли изДавао. 11 января, когда с кораблей началась высадка десанта, вылетевшие с захваченного в районе пролива Бруней аэродрома самолёты выбросили несколько сотенпарашютистовна аэродром Лангоан, находившийся южнее Манадо. Так как в то время оружие сбрасывалось отдельно от десантников, то, попав после приземления под плотный огонь защищавших аэродром голландских войск, многие парашютисты погибли, будучи не в состоянии ответить на огонь противника, и аэродром был захвачен лишь после того, как у голландских войск начали кончаться боеприпасы. К вечеру японские десантники захватили базу гидросамолётов Какас на озере Тондано, а на следующий день соединились с морским десантом, захватившим порты Манадо и Кема. Вечером 12 января на аэродроме Лангоан приземлились японские штурмовики.
Высадка японского воздушного десанта на Манадо стала первой воздушно-десантной операцией японских войск.
Голландские войска, отступив в горы, продолжали оказывать сопротивление, но постепенно они были уничтожены японцами.
Захват порта Манадо и острова Таракан позволил японцам установить контроль над северной частьюМакассарского проливаи приступить к захвату важного центра нефтедобычиБаликпапан.
на русском языке
на английском языке
Благословение Христа (Манадо)

Благословение Христа(индон.Patung Yesus Memberkati—Статуя Благословляющего Иисуса) — статуяИисуса Христа, находящаяся в городеМанадо,Индонезия. Статуя располагается на вершине холма на высоте 150 метров над уровнем моря на территории элитного жилого комплекса«CitraLand». Общая высота монумента составляет 50 метров, из которых 20 метров приходится на постамент и 30 метров — на собственно статую. По состоянию на 2010 год статуя занимает второе место по высоте в Азии и 4 место среди статуй, посвящённых Иисусу Христу (без учёта постамента).
Идея изготовления статуи принадлежит индонезийскому бизнесмену Чипутре и христианскому движению«Manado and North Sulawesi society and to worship God». Строительством статуи занималась строительная фирма«Yogjakarta Engineer», которая возводила статую в течение трёх лет. Общая стоимость возведения составила 5 миллиардов индонезийских рупий (540.000 долларов). Статуя была изготовлена из 25 тонн металлического волокна и 35 тонн стали и установлена под углом в 20 градусов.
Торжественное открытие монумента состоялось 2 ноября 2007 года в присутствии губернатора провинцииСеверный Сулавеси.
Зимние Азиатские игры 2025

Зимние Азиатские игры 2025 года(кит.упр.2025年亚洲冬季运动会), официальное названиеIX зимние Азиатские игры(кит.упр.第九届亚洲冬季运动会), широко именуемое названиеХарбин 2025(кит.упр.哈尔滨2025), — 9-е по счётузимние Азиатские игры, которые пройдут с 7 по 14 февраля 2025 года.
Игры примет городХарбин, провинцияХэйлунцзян,Китай. Это будет второй случай проведения игр в Харбине и третий раз, когда Китай примет Азиатские зимние игры.
Харбин был выбран городом-хозяином на 42-й Генеральной ассамблееОлимпийского совета Азии(OCA), состоявшейся 8 июля 2023 года вБангкоке,Таиланд. Харбин стал единственным кандидатом на проведение игр.
В октябре 2023 годаОлимпийский совет Азииобъявил полный перечень видов спорта, включённых в программу Азиатских зимних игр 2025 года. В рамках игр планируется проведение 64 соревнований по 11 дисциплинам зимних видов спорта. Программа включает керлинг, фигурное катание, конькобежный спорт, шорт-трек и хоккей с шайбой, а также лыжные дисциплины. Впервые в истории Азиатских зимних игр будет представлено соревнование по ски-альпинизму. Дисциплинапрыжков на лыжах с трамплина, которая была частью предыдущих игр, исключена из программы.
Числа в скобках указывают количество разыгрываемых медалей в каждой дисциплине.
27 февраля 2024 года Олимпийский совет Азии опубликовал расписание соревнований Азиатских зимних игр 2025 года. Наибольшее количество золотых медалей будет разыграно в соревнованиях по конькобежному спорту — всего 14. Следующим по количеству наград станет шорт-трек, где будет разыграно 9 золотых медалей.
Всего на данный момент квалифицированы спортсмены из 14НОК.
Епархия Манадо

Епархия Манадо(лат.Dioecesis Manadoensis) —епархияРимско-Католической церквис центром в городеМанадо,Индонезия. Епархия Манадо входит вмитрополию Макасара.Кафедральнымсоборомепархии Манадо является церковь Пресвятой Девы Марии.
19 ноября1919 годаРимский папаПий XIIиздалбревеNobis supremum, которым учредилапостольскую префектуруСелебеса, выделив её из апостольского викариата Бата́вии (сегодня —Архиепархия Джакарты).
1 февраля1934 годаРимский папаПий XIиздалбуллуMagno perfundimur, которой преобразовал апостольскую префектуру Селебеса в апостольский викариат.
13 апреля 1937 года апостольский викариат Селебеса передал часть своей территории новой апостольской префектуре Макасара и был переименован в апостольский викариат Манадо.
3 января1961 годаРимский папаИоанн XXIIIиздал буллуQuod Christus, которой преобразовал апостольский викариат Манадо в епархию.
Туанку Имам Бонджол

Туанку Имам Бонджол(индон.Tuanku Imam Bonjol;1772—6 ноября1864,Манадо) — также известный какМухаммад Сахаб,Пето СарифиМалим Баса— геройиндонезийскогосопротивления против голландского господства в началеXIX века,национальный герой Индонезии.
Родился в деревне Танджунг-Бунга в современном округе Пасаман,Западная Суматра. Имя его отца было Байя Нудин. Он был погружён в исследованиеисламас раннего детства, изучая его сначала от отца, а позже с разными другими мусульманскими богословами.
После основания государства Бонджол Сариф стал участвовать в спорах между сторонникамиадатаи падри как лидер падри. Движение падри, которое в значительной степени напоминало суннитскую исламскую школу Aлу Сунны валь Джамаа вСаудовской Аравии, направляло свои усилия на возвращения ислама к своей первоначальной чистоте с целью удаления местных его искажений, таких как азартные игры, петушиные бои, употребление опиума и крепких напитков, табака и так далее. Оно также выступало против существенной роли женщин в матриархальной культуре местного народаминангкабау. Приверженцы же адата, или традиционалисты, считали, что местные обычаи, которые предшествовали приходу ислама, должны также соблюдаться в повседневной жизни.
Чувствуя, что их лидирующие позиции находятся под угрозой, традиционалисты обратились к голландцам за помощью в их борьбе против падристов. Сначала голландцы были не в состоянии победить падристов в военном отношении, потому что их ресурсы были на пределе из-за сопротивления принцаДипонегорово времяЯванской войны. В 1824 году голландцы подписалиМасангское соглашение, приведшее к окончанию военных действий с государством Бонджол.
Впоследствии, однако, как только сопротивление Дипонегоро было подавлено, голландцы напали на государство Пандаи Сикат в новой попытке получения контроля над Западной Суматрой. Несмотря на доблестное сопротивление со стороны индонезийцев (к этому времени традиционалисты поняли, что они не хотят быть управляемыми голландцами, и объединили свои силы с падристами в их борьбе против них), превосходящая сила голландских военных в конечном итоге возобладала. Сариф был взят в плен в 1832, но бежал через три месяца, чтобы продолжать борьбу в его крошечной крепости в Бонджоле.
После трёх лет осады голландцам, наконец, удалось взять Бонджол 16 августа 1837 года. Посредством хитрых переговоров голландцы вновь захватили Сарифа и сослали его — сначала наЧианджурв Западной Яве, затем — на островАмбон, а потом — вМанадона Сулавеси. Он умер 6 ноября 1864 года, в возрасте 92 лет, и был похоронен наСулавеси. Место его могилы отмечено домом минангкабау (Западная Суматра).
Давао

Дава́о(англ.Davao,исп.Dávao,себ.Dabaw,таг.Dabaw) — город наФилиппинахна берегуодноимённого залива, главный порт островаМинданао. Имеетсямеждународный аэропорт, деревообрабатывающая и пищевая промышленность, производствоабаки.
Город основан в1848 годуиспанскими колонистами. Статус города официально был присвоен президентомМануэлем Кесоном1 марта1937.
Зимние Азиатские игры

Зимние Азиатские игры— комплексные соревнования по зимним видам спорта среди атлетовАзиатского континента, проводящиеся под управлениемОлимпийского совета Азии(ОСА). Периодичность проведения неоднократно менялась.
Организовать проведение Игр Азиатского континента по зимним видам спорта предложилЯпонский олимпийский комитетв 1982 году. Предложение было принято OCA и первые Зимние Азиатские игры прошли вСаппоров 1986 году (город имел необходимую инфраструктуру, оставшуюся отзимних Олимпийских игр 1972 года). В первых Играх приняли участие представители лишь 7 стран, но впоследствии их число стало резко расти и в Играх 2017 года участвовали уже 30 из 45 государств—членов Олимпийского совета Азии, а также Австралия и Новая Зеландия в качестве приглашённых.
Kota Manado

Koordinat:1°29′35″N124°50′28.54″E﻿ / ﻿1.49306°N 124.8412611°E﻿ /1.49306; 124.8412611
Kota Manadomangrupikeunibu kotapropinsiSulawesi Utara. Kota Manado ngagaduhan 11 kabupaten sareng 87 kampung sareng desa, kota ieu sering disebut KotaMenado. Manado terletak di Teluk Manado, dan dikelilingi oleh daerah pegunungan. Ia memiliki 408.354 jiwa dalam Sensus 2010, menjadikannya kota terbesar kedua di Sulawesi setelahMakassar. Populasi di Manado (pada Januari 2014) adalah 430.790dan bertambah menjadi 433.635 jiwa ditahun2019.
Universitas Sam Ratulangi

Universitas Sam Ratulangisering disingget salakuUNSRATnyaéta salah sahijipaguron luhurnagara di Indonesia anu ayana diKota Manado, [propinsi Sulawesi Utara]. Universitas Sam Ratulangi dipimpin ku hiji jalmaRektor.Rektor UNSRATanu ayeuna aya Prof. Dr. Ir.Ellen Joan Kumaat, M.Sc., DEA.
Gunung Lokon

Gunung Lokonmangrupagunungdeukeut Tomohon , PropinsiSulawesi Utara.  Gunung ieu  luhurna 1.580 mdpl.
Puncak Gunung Lokon jarakna sekitar 5.300 méter kalér-kuloneun Tomohon jeung sekitar 6.700 méter Langkaplancar sahiji kabupaten kota Pineleng. Ti ibukota propinsi di Manado éta ukur kira 20 kilométer Langkaplancar kota.
Sababaraha letusan gunung ieu nu bisa dirékam dina kiwari ngawengku:
Letusan di taun ieu teu sakumaha kuat dina taun 1991 sarta 2011.
Gunung Lokon bitu dina Oktober 1991 ngabalukarkeun karugian bahan ngahontal $ 1 milyar.  Rébuan pangeusi di kampung Kakaskasen I, Kakaskasen II, Kinilow na Tinoor, nalika lokal badag ngungsi ka sajumlah wewengkon dianggap rawan alatan hateup tina rébuan imah ancur ku batu jeung lebu sakumaha kandel salaku 15 nepi ka 20 cm.  Dina musibah éta, hiji wisata ti Swiss, Vivian Clavel anu didatangan salila letusan hébat teu bisa kapanggih.  Anjeunna dikonfirmasi maot kakubur ku hiji longsoran ti lava tiis.
Waktos bitu taun 2001, sababaraha area Kota Manado , nu kira kira 25 Km ti gunung, katutupan hujan lebu nu ngaguyur lantaran alatan angin.  Lebu bahan dipancarkeun ti lava kawah ngawangun éta gunung sarta kira luhurna 400 méter.  Letusan ieu teu bitu sakumaha badag dina taun 1991.
Gunung Lokon mimiti némbongkeun aktivitas saprak Juni 18 2011.
Minggu,10 Juli2011 Tarjamahan Googlestatus gunung ieu geus ditingkatkeun tisayagakanaAwasku nu Center pikeun Vulkanologi sarta Geologi Hazard Mitigasi (PVMBG) Badan Geologi.
Dina Kemis,14 Juli2011 dina 22:45 pm Gunung Lokon di kawah Tompaluan bitu sareng burst tina bahan Pijer, pasir, jeung lebu saluhur 1.500 méter.,  Saterusna, letusan lumangsung  Jumaah isuk di sabudeureun 01,30 WIB ku burst tina bahan vulkanik saluhur 600 méter.Letusan  ieu nyababkeun leuwih ti 10.000 warga di sababaraha désa, kaasup Kinilow , Tinoor , sarta Kakaskasen ngungsi ka Tomohon atanapi Manado.Sahenteuna sapoé sanggeus bitu dua urang maot salaku hasil teu langsung tina letusan.
Kapuloan Bangka Belitung

Kapuloan Bangka Belitungnyaéta hijipropinsidiIndonésianu ngawengku PuloBangkajeungBelitungsarta sababaraha pulo leutik nu aya di wdantaneunSumatra, deukeuteun PropinsiSumatra Kidul. Ibu kota propinsi ieu nyaétaPangkalpinang. Kota ieu disahkeun dina tanggal9 Pébruari2002.
Papua

Papuanyaéta salah sahijipropinsidiIndonésianu aya di puloGini Anyarbeulah kulon.
Papua ogé kadang disebutPapua BaratsababPapuabisa ngarujuk ka sakabéh pulo Gini Anyar atawa beulahan kidul nagara tatangga,Papua Gini Anyar. Papua Barat mangrupa sebutan nu leuwih dipikaresep ku nasionalis nu hayang misahkkeun manéh ti Indonésia srta ngadegkeun nagara sorangan. Propinsi ieu baheulana katelahIrian Baratti taun1969nepi ka1973, saterusna ngaran ieu diganti jadiIrian JayakuSoeharto, ngaran nu tetep dipaké sacara resmi nepi ka taun2002. Ngaran propinsi ieu diganti jadi 'Papua' saluyu jeung UU No 21/2001 Otonomi Husus Papua. Dina mangsa kolonial, daérah ieu disebutGini Anyar Walanda(Dutch New Guinea).
Asal kecap Irian nyaétaIkut Républik Indonésia Anti-Nétherland.
Dina taun 2004, Papua dibagi deui jadi dua propinsi ku pamaréntah Indonésia; beulah ep maké ngaran 'Papua' sedengkeun beulah kulonna jadiIrian Jaya Barat.
Pasir

Pasirnyaéta hiji tempat anu kaayaanna leuwih  luhur ti sabudeureunna tapi leuwih handap tur leutik ti batangunung.Pasir luhurna kurang ti 600méter, taneuh pasir henteu rumpil atawa ngagawir, pasir wangunna henteu pati lega.Dina basaIndonesiapasir disebutbukit; basaInggris(hill).
Sanajan wanguna kawasgunung, pasir béda jeung gunung sanajan henteu pati écés wates-watesna,  hiji tempat disebut pasir upama luhurna henteu leuwih ti gunung sarta tanjakanna henteu netek kawas gunung.DiInggrisahligéografimertélakeun cenah anu disebut pasir téh upama mibanda luhur henteu leuwih ti 304,8métertina beungeutcailaut.Aya ogé anu nyebutkeun hiji tempat digolongkeun ana pasir upama mibanda luhur sahandapeun 600méter.DiSkotlandiamalahan  nyebut kana gunung téh pasir, buktina dina gunung-gunung anu aya di éta wewengkon loba anu mibanda ngaran dimimitian ku sebutan pasir atawahill(Cuillin HillsJeungTorridon Hills), urangAmerikamalahan henteu mibanda wates anu leuwih écés ngeunaan bédana pasir jeunggunung.Dinabasa Malayu, pasir téh hartina sarua jeunggunung, contona nyebutkeun gunung anu ngajajar di PuloSumatradisebutBukit barisan.Umumna, pikeun industri, pasir anu dijual kudu gaduh sabaraha dokumén sapertosMSDSatawaMaterial Safety data SheetssarengCOAatawaCertificate of Analysis.
Taneuh pasir kagolongkeun kana taneuh kelas 6 jeung 7 anu mibanda ciri mandiri:
Taneuh pasir ilaharna dimangpatkeun pikeun melak palawija atawa paréhuma,  tapi henteu saeutik anu dipelak tangkal séjénna.DiGaruttaneuh pasir dimangpaatkeun pikeun melak tangkalséréh wangi (Cymbopogon nardus)lantaran ieu tangkal kudu katojo ku cahayapanon poélangsung (ulah kahieuman), ari diManadomah pasir-pasir téh loba dipelakan tangkalcengkéh.
มานาโด

มานาโด(อินโดนีเซีย:Manado;Tombulu:Wenang) เป็นเมืองหลักของจังหวัดซูลาเวซีเหนือโดยเป็นเมืองใหญ่อันดับ 2 บนเกาะซูลาเวซีเป็นรองเพียงมากัซซาร์ด้วยประชากรตามสำมะโน ค.ศ. 2020 ที่ 451,916 คน บนพื้นที่ 162.53 ตารางกิโลเมตรส่วนเขตมหานครมานาโดใน ค.ศ. 2018 มีประชากร 1.2 ล้านคนนครนี้อยู่ติดกับอ่าวมานาโด และล้อมรอบไปด้วยพื้นที่ภูเขา
มานาโดมีการแบ่งเขตการปกครองออกเป็นอำเภอ(kecamatan) ตารางข้างล่างแสดงพื้นที่และจำนวนประชากรตามสำมะโน ค.ศ. 2010และสำมะโน ค.ศ. 2020อำเภอใหม่ที่มีชื่อว่า บูนาเก็นเกอปูเลาวัน และปาอัลดูวาได้รับการจัดตั้งขึ้นใน ค.ศ. 2012 ตารางนี้รวมที่ตั้งของศูนย์กลางเขตบริหารด้วย
หมายเหตุ:(a) ประชากรอำเภอปาอัลดูวาใน ค.ศ. 2010 ถูกรวมเข้าในจำนวนประชากรของอำเภอตีกาลา โดยอำเภอใหม่แยกออกไปใน ค.ศ. 2013(b) ประชากรอำเภอบูนาเก็นเกอปูเลาวันใน ค.ศ. 2010 ถูกรวมเข้าในจำนวนประชากรของอำเภอบูนาเก็น โดยอำเภอใหม่แยกออกไปใน ค.ศ. 2013
โดนาเตลโล

โดนาเตลโลหรือโดนาโต ดี นิกโกเลาะ ดี เบตโต บาร์ดี(อิตาลี:Donatello หรือ Donato di Niccolò di Betto Bardi;ค.ศ. 1386-13 ธันวาคมค.ศ. 1466) ศิลปินชาวอิตาลีในด้านงานปั้นในยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาการ
โดนาเตลโลเป็นลูกของพ่อค้าขนแกะนิกโกเลาะ ดี เบตโต บาร์ดี ผู้เป็นสมาชิกของสมาคมพ่อค้าขนแกะแห่งฟลอเรนซ์ที่เกิดที่งฟลอเรนซ์ราวปี ค.ศ. 1386 โดนาเตลโลได้รับการศึกษาภายในบ้านของตระกูลมาร์เตลลี และการศึกษาเบื้องต้นจากห้องศิลป์ของช่างทอง และต่อมาก็ได้ฝึกงานอยู่ชั่วระยะเวลาหนึ่งกับโลเรนโซ กีแบร์ตี
ขณะที่ร่ำเรียนและทำงานขุดค้นอยู่กับฟีลิปโป บรูเนลเลสกีในกรุงโรมระหว่าง ค.ศ. 1404 ถึง ค.ศ. 1407 ศิลปินสองคนนี้ก็ได้ชื่อว่าเป็นนักล่าสมบัติ โดนาเตลโลหากินโดยการทำงานกับร้านช่างทอง การทำงานในกรุงโรมเป็นจุดสำคัญของการเปลี่ยนแปลงของการวิวัฒนาการทั้งหลายของศิลปะอิตาลีในคริสต์ศตวรรษที่ 15 เพราะในช่วงนี้เองที่บรูเนลเลสกีทำการวัดโดมของตึกแพนธีอันและสิ่งก่อสร้างโรมันอื่น ๆ ในกรุงโรม สิ่งก่อสร้างของบรูเนลเลสกีและงานประติมากรรมของโดนาเตลโลถือกันว่าเป็นงานเอกในการแสดงออกถึงความก้าวหน้าทางสถาปัตยกรรมและประติมากรรมของยุคดังกล่าว และมามีอิทธิพลต่อจิตรกรอื่น ๆ ของยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาต่อมา
สนามกีฬาดิเอโก อาร์มันโด มาราโดนา

สนามกีฬาดิเอโก อาร์มันโด มาราโดนา(อิตาลี:Stadio Diego Armando Maradona) หรือชื่อเดิมสนามกีฬาซันปาโอโล(Stadio San Paolo)เป็นสนามฟุตบอลในเขตฟูโอรีกรอตตาชานเมืองด้านตะวันตกของนครนาโปลีประเทศอิตาลีเป็นสนามฟุตบอลที่ใหญ่เป็นอันดับที่ 3 ของประเทศรองจากซานซีโรในมิลานและสตาดีโอโอลิมปีโกในโรมสนามฟุตบอลแห่งนี้เป็นเจ้าภาพการแข่งขันฟุตบอลรอบคัดเลือกในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อน 1960ที่กรุงโรม ปัจจุบันมักใช้สำหรับการแข่งขันฟุตบอลและเป็นสนามเหย้าของสโมสรกีฬาฟุตบอลนาโปลีสนามฟุตบอลแห่งนี้สร้างขึ้นใน ค.ศ. 1959 ได้รับการปรับปรุงใน ค.ศ. 1989 สำหรับฟุตบอลโลก 1990และอีกครั้งใน ค.ศ. 2018 สนามฟุตบอลแห่งนี้รองรับผู้ชมได้ 60,240 คน แต่ในอดีตมีผู้ชมเกือบ 90,000 คน
แม้ว่านาโปลีจะอยู่ในเซเรีย ซี 1ในฤดูกาล 2005-06 นาโปลีก็ประสบความสำเร็จในการมีผู้ชมในบ้านเฉลี่ยสูงสุดเป็นอันดับ 3 ของประเทศสำหรับฤดูกาลนั้น โดยมีเพียงเอซีมิลานและอินเตอร์มิลานเท่านั้นที่มีผู้ชมมากกว่า เกมสุดท้ายของนาโปลีในฤดูกาลนั้นดึงดูดผู้ชมถึง 51,000 คน ซึ่งตอนนี้ถือเป็นสถิติตลอดกาลของเซเรีย ซี 1
สนามฟุตบอลแห่งนี้ยังเป็นเจ้าภาพการแข่งขันฟุตบอลยูโร 2008รอบคัดเลือกระหว่างอิตาลีกับลิทัวเนียอีกด้วย
สนามแห่งนี้ได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับกีฬามหาวิทยาลัยโลกฤดูร้อน 2019รวมถึงการเปลี่ยนรั้วโลหะเป็นกระจกกั้นและเปลี่ยนที่นั่ง ซึ่งหมายความว่าความจุของสนามลดลงจาก 60,240 เหลือ 54,726 ที่นั่งทางสนามได้เป็นเจ้าภาพในพิธีเปิดและการแข่งขันกรีฑา
หลังจากการเสียชีวิตของดิเอโก มาราโดนาอดีตตำนานนักเตะของนาโปลีในวันอังคารที่ 25 พฤศจิกายน ค.ศ. 2020 นายกเทศมนตรีเมืองคือ ลุยจิ เด มาจิสทริส และประธานสโมสรนาโปลี ออเรลิโอ เด ลอเรนติส เสนอให้เปลี่ยนชื่อสนามเป็น "สนามกีฬาดิเอโก อาร์มันโด มาราโดนา" และในวันศุกร์ที่ 4 ธันวาคม ค.ศ. 2020  ข้อเสนอก็ได้ผ่านความเห็นชอบจากสภาเทศบาลเมือง
จักรพรรดินีมาเรีย เฟโอโดรอฟนาแห่งรัสเซีย (โซฟี โดโรเทอาแห่งเวือร์ทเทิมแบร์ค)

จักรพรรดินีมารีเยีย เฟโอโดรอฟนา(รัสเซีย:Мари́я Фёдоровнаพระนามเดิมดัชเชสโซฟี โดโรเทอาแห่งเวือร์ทเทิมแบร์ค; 25 ตุลาคม ค.ศ. 1759 – 5 พฤศจิกายน [ตามปฎิทินเก่า: 24 ตุลาคม] ค.ศ. 1828 เป็นจักรพรรดินีแห่งรัสเซียในฐานะพระมเหสีในจักรพรรดิพอลที่ 1พระองค์ทรงก่อตั้งสำนักงานสถาบันจักรพรรดินีมารีเยีย
มารีเยีย เฟโอโดรอฟนาทรงพระราชสมภพในเมืองสเตทิน ปรัสเซียเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม ค.ศ. 1759 เป็นพระธิดาของฟรีดริชที่ 2 อ็อยเกน ดยุกแห่งเวือร์ทเทิมแบร์คและเจ้าหญิงฟรีเดอรีเคอแห่งบรันเดินบวร์ค-ชเวิดท์เป็นพระธิดาองค์โตในทั้งหมดแปดพระองค์ของครอบครัว ในปี ค.ศ. 1769 ขณะที่พระองค์มีพระชนมายุ 10 ชันษา ครอบครัวได้ย้ายที่ประทับไปอยู่ที่ปราสาทมงเบลียาร์ซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของแคว้นฟร็องช์-กงเตพระอนุชาของพระองค์ อเล็คซันเดอร์แห่งเวือร์ทเทิมแบร์คก็ประสูติที่นั่น มองต์เบอลิอาร์ดเป็นที่ประทับของเจ้านายสายเล็กแห่งเวือร์ทเทิมแบร์ค นอนจากนั้นยังเป็นศูนย์กลางของวัฒนธรรมและสัญลักษณ์ทางปัญญาและทางการเมือง ส่วนพระตำหนักฤดูร้อนของครอบครัวอยู่ที่เมืองเอทูบส์ ซึ่งปัจจุบันอยู่ในฝรั่งเศส
การศึกษาของเจ้าหญิงโซฟีนั้นดีกว่าค่าเฉลี่ยของเวือร์ทเทิมแบร์ค ทรงได้รับการปลูกฝังให้รักศิลปะทุกชนิด ในขณะที่มีพระชนมายุสิบหกชันษา ตรัสภาษาเยอรมัน ฝรั่งเศส อิตาเลียนและละติน เมื่อพระชนมายุสิบเจ็ดชันษา โซฟี โดโรเทอามีพระวรการที่สูง ร่างอวบ มีพระปรางสีแดงดอกกุหลาบ ทรงเป็นคนที่แข็งแกร่ง รอบคอบ อ่อนโยนและไร้เดียงสา ทรงพระภูษาแบบฝรั่งเศสที่ถูกปรับเปลี่ยนให้เรียบง่ายแบบชนชั้นกลางเยอรมัน ซึ่งมีผลจากความมีคุณธรรมในครอบครัวพระองค์
ในปี ค.ศ. 1773 โซฟี โดโรเทอาทรงเป็นหนึ่งในกลุ่มเจ้าหญิงเยอรมันที่จะเป็นพระชายาของซาเรวิชพอล ขณะนั้นเจ้าหญิงโซฟี โดโรเทอายังมีพระชนมายุไม่เต็มสิบสี่ชันษา และเจ้าหญิงวิลเฮ็ลมีเนอ ลูอีเซอแห่งเฮ็สเซิน-ดาร์มชตัทซึ่งมีพระชนมายุสูงกว่าได้รับเลือกแทน
มอร์โดเวียอะเรนา

มอร์โดเวียอะเรนา(รัสเซีย:Мордо́вия Аре́на) เป็นสนามฟุตบอลที่ตั้งอยู่ที่ซารันสค์สาธารณรัฐมอร์โดเวียประเทศรัสเซียสร้างขึ้นเพื่อใช้จัดแข่งขันฟุตบอลโลก 2018และใช้เป็นสนามเหย้าของสโมสรฟุตบอลมอร์โดเวียซารันสค์ในรัสเซียนโปรเฟสชันนัลฟุตบอลลีกแทนที่สนามเหย้าแห่งเดิมอย่างสนามกีฬาสตาร์ต มอร์โดเวียอะเรนามีความจุ 44,442 ที่นั่ง และมีพื้นที่ 122,700 ตารางเมตร
สนามตั้งอยู่ใจกลางนคร โดยจากสนามสามารถเดินไปยังสถานที่ต่าง ๆ ได้สะดวก สนามถูกออกแบบให้มีภาพดวงอาทิตย์ ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของชาวมอร์ดวินโบราณหลังจากจบการแข่งขันฟุตบอลโลก สนามถูกปรับปรุงให้เป็นศูนย์กีฬาประจำเมือง
万鸦老

萬鴉老（印尼語：Manado）或譯萬鴉佬（福建兴化方言音译），又名美娜多（Menado），位于印度尼西亚苏拉威西岛北端的海灣，是北苏拉威西省的首府。1658年荷蘭東印度公司於此建立軍事基地，因此本地居民以信仰基督教為多。万雅佬發展至今，乃蘇拉威西的第二大城市，人口近42万（2005年），共有9個市轄區，為群山所環繞，素以海岸美景著稱。
薩姆·拉圖蘭吉機場
萨姆·拉图兰吉国际机场

萨姆·拉图兰吉国际机场（印尼语：Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi，IATA代码：MDC；ICAO代码：WAMM）也称作万鸦老国际机场，是印度尼西亚北苏拉威西省的一座机场，位于万鸦老市区东北13公里（8.1英里）。机场以米纳哈萨族（英语：Minahasan people）的教育家和独立英雄萨姆·拉图兰吉（英语：Sam Ratulangi）为名，是印尼旅游部（英语：Ministry of Tourism (Indonesia)）认定的进入印度尼西亚的11个主要门户之一，也是到访布纳肯国家公园的主要通道。万鸦老机场现在是狮子航空和飞翼航空的东北印尼枢纽，也是加鲁达印尼航空和连城航空的重点机场，开通有多条国际航线，飞往中国的国际航线占大多数。
万鸦老机场由日军在二战期间的1942年建立，最初仅有700米长23米宽的跑道，名叫马旁莪飞行场（Airfield Mapanget）。全面斗争宪章（英语：Permesta）暴乱时期，中央军队将机场名称改为图吉曼飞行场（Airfield Tugiman），以纪念在马旁莪飞行场战斗中阵亡的图吉曼少校。后来机场名称一度改回马旁莪飞行场。随着时间的推移，机场也曾被称为马拉米斯飞行场（Airfield A. A. Maramis）。
最终，为了纪念来自北苏拉威西的米纳哈萨族（英语：Minahasan people）民族英雄——索尔·格伦·雅各布·萨缪尔·拉图兰吉博士（Dr. Saul Grunt Jacob Samuel Ratulangi），机场被政府定名为萨姆·拉图兰吉机场。
1989年1月1日开始，机场交由印尼第一机场公众公司（现在的印尼第一机场股份有限公司）管理。1994年，萨姆·拉图兰吉国际机场被划为1B型机场。随着印度尼西亚经济的发展，为了提高飞行服务质量，跑道被延长到2,650米长以及45米宽。机场也因此能为空客A300、空客A320、麦道DC-10等机型提供起降服务。1998年到2001年间，万鸦老机场进行了一次升级改造工程，耗资760万美元改建空侧区域、1,300万美元改建陆侧区域，资金由印尼政府和亚洲开发银行提供。2009年召开世界海洋会议（英语：World Ocean Conference）前，机场再次对停机坪、国际候机厅和停车场进行扩建。
机场拥有21个值机柜台、5个登机口、4座廊桥和2条行李传送带，拥有4,044 m的国际航站楼和14,126 m国内航站楼，每年分别可为18.3万和130万旅客提供服务，高峰时期可同时服务2,816名旅客。航站楼内配备有银行、旅行社、自动提款机、免税店、礼品店、报刊烟草销售点、咖啡厅和其他餐饮服务设施（肯德基、星巴克、唐恩都乐、印多超市、香啡缤等），天合联盟成员加鲁达印尼航空在机场开设有商务和头等舱休息室。机场拥有8,074 m的停车区。
机场建有3,546 m的货运楼和一座2,280 m的仓库，停机坪面积为71,992 m。
万鸦老战役

万鸦老战役是第二次世界大战中太平洋战场荷属东印度战区的一场战役。日军试图通过荷属东印度东部进军澳大利亚，战役于1942年1月11至13日在西里伯斯岛米纳哈萨半岛北部的万鸦老地区打响，结果日本战胜，成功占领万鸦老、肯达里等地区。
在万鸦老地区的荷兰军队共有约1,500名士兵，隶属于B.F.A Schillmöller少校麾下。
由于力量有限，B.F.A Schillmöller少校不得不集中守卫万鸦老和朗戈万的机场以及万鸦老和塔苏卡（Tasoeka）的海军基地。
日军的主要舰队在高桥伊望中將的指挥下发动了对荷属东印度的袭击，并打算在万鸦老、肯达里、安汶、望加锡、帝汶岛和巴厘岛等地登陆。大日本帝国海军计划使用佐世保联合登陆部队和横须贺第一海军特种陆战队（英语：Special Naval Landing Forces）作为伞兵部队。
佐世保联合登陆部队有约2,500名士兵，由森邦三上尉指挥。由佐世保第一和第二海军特种陆战队临时编成，拥有一个连的九五式轻型坦克。佐世保联合登陆部队计划于1942年1月9日离开达沃，1月11日袭击万鸦老。佐世保第一海军特种陆战队在万鸦老两侧的米纳哈萨半岛海岸登陆的并占领万鸦老，然后第二天向卡卡斯推进。佐世保第二海军特种陆战队将在万鸦老东南半岛另一侧的克马登陆，之后前往卡卡斯和通达诺湖。
横须贺第一海军特种陆战队是堀内丰秋（日语：堀内豊秋）指挥下的一个伞兵部队。该部队将从菲律宾的达沃飞行610 km（380 mi），空降在朗戈万并占领机场。第一空降组计划于1月11日09:30降落，包括334名士兵，组成一个指挥队（44人）、一个信号队（14人）和两个步枪连（分别有139人和137人）。第一连将攻占朗戈万，同时第二连占领卡卡斯的水上飞机基地。
第二空降组由第三连组成，将于1月12日作为增援部队空降在朗戈万机场。21名士兵将于11日脱离本队，乘两架九七式飞行艇降落在通达诺湖。这个小队包括一个反坦克小组（共10人，配备有37mm反坦克炮）和一个医疗小组（11人）。
横须贺第一海军特种陆战队的九六式运输机运输两个连队间的飞行间隔为1,500米（4,900英尺），第1、2连配有10架运输机，第3连配有8架运输机。每架运输机载有12名伞兵和7个集装箱，空降行动将在150米（490英尺）高、飞行速度190 km/h的条件下进行。
大日本帝国海军舰队由田中賴三（日语：田中頼三）少将指挥：
大日本帝国海军航空队由藤田仁太郎少将（Ruitaro Fujita）指挥：
基地部队由久保久二少将（Kyuji Kubo）指挥：
掩护部队由高木武雄少将指挥：
由W.F.J. Kroon上尉指挥、共188名士兵组成的“万鸦老连”和由F. Masselink第一中尉指挥、共200名民兵组成的“欧洲民兵和后备连”不能阻止1942年1月11日04:00数千日军的登陆行动。最初，当防御失败时他们被命令撤退到内陆8 km（5.0 mi）处的Tinoör要塞。经过一些零星战斗后，万鸦老连不得不移动到科哈（英语：Koha, Pineleng, Minahasa）。Tinoör要塞则被W.C. van den Berg上尉指挥的后备老兵队和由F. Masselink第一中尉指挥的欧洲民兵和后备连守卫。Tinoör要塞的战斗延续到15:00，当荷军弹药用尽不得不撤退到卡卡斯卡森（印度尼西亚语：Kakaskasen, Tomohon Utara, Tomohon）时方才结束。
W.C. van den Berg上尉指挥的后备老兵队负责克马的防御，他令两个小队沿着海岸展开防线，一个小队放置在指挥所埃尔马迪迪。连队的剩余力量则安排在防御马旁莪机场、利库庞和比通。
日军在克马的登陆开始于1月11日的03:00，行动迅速结束。日军的运输船也很快离开了这一地区。当W.C. van den Berg上尉听到日军登陆的消息，他立即下令他的部队在埃尔马迪迪重新集结。09:00时，第一批日军抵达埃尔马迪迪，包括三辆坦克，W.C. van den Berg上尉试图用少量部队阻止日军前进，最终他不得不从埃尔马迪迪撤出并计划展开游击战，但是由于本地部队的逃兵率高，使得他放弃了这个计划。
通达诺湖和朗戈万机场的防御也是由W.C. van den Berg上尉麾下的部队负责。卡卡斯是通达诺湖畔的一个小镇，机场原本由J.G. Wielinga第一中尉统率的41个小队负责防御。该单位拥有一辆装甲车加强防御。J.G. Wielinga第一中尉将他的指挥所设在朗戈万，他在那里留了11个小队作为备用。其余部队和装甲车则放置在机场，由H.J. Robbemond军士长指挥。
1月12日09:00过后不久，334名日本伞兵空降在机场附近。得到日军空降的消息后，W.C. van den Berg上尉命令剩下的两辆装甲车开往机场。虽然日本士兵伤亡惨重，他们还是成功占据了朗戈万机场。由于承受了重大损失，日军展开了大量的杀俘举动。知道战斗失败后，W.C. van den Berg上尉带领残余部队撤退到更为内陆的地区，开始游击战。
剩余的荷属东印度皇家军部队试图与侵入的日军开始游击战，W.F.J. Kroon上尉组织了“万鸦老连”剩下的约50名士兵向肯贝斯（印度尼西亚语：Tombulu, Minahasa）（Kembes）撤退，希望从这里组织展开游击战。到达肯贝斯时，部队中只有9名逃兵离开，但是小队被日军俘获。除了W.F.J. Kroon本人外，其他所有欧洲人员都于1月16日在朗戈万被处决。
来自E连的Maliëzer军士长不愿投降，与他率领的15人组成游击队继续抵抗。2月8日，他们在Kanejan袭击了一个日军小队，战斗整整持续了一天，日本的反击失败。愤怒的日军在附近焚烧村庄并杀死了5名村民（其中包括2名妇女）。2月12日，更强大的日军部队前来俘获了Maliëzer军士长率领的小队，Maliëzer军士长和他率领的12名士兵在朗戈万被处死。
2月20日，W.C. van den Berg上尉和他的部队被俘。他率领的后备老兵队多次袭击日本部队，造成重大伤亡。出于对高龄战士和拼搏精神的尊重，日军指挥官并未处死他们。
肯达里是西里伯斯岛东南的一个小镇，面朝班达海和马鲁古海。肯达里对日军来说是一个极为重要的战略要地，因为从这里起飞的轰炸机可以用于阻断澳大利亚和荷属东印度之间的海上交通、攻击泗水和古邦等城市，而泗水则是荷兰在荷属东印度地区的主要海军基地。
占据万鸦老后，1942年1月23和24日晚，日军佐世保联合登陆部队向南突进，在肯达里以北登陆，迅速占领了肯达里机场。1月24日晚，肯达里被完全占领。由F.B. van Straalen上尉率领的400名荷属东印度皇家军士兵几乎全被日军俘获。
肯达里的机场成为日本第21航空兵营的基地，1942年2月19日发生的达尔文空袭，日军轰炸机就是从肯达里机场起飞。在肯达里稍南的斯塔林湾，日军建立了一个海军基地，成为这一地区重要的加油检查站。
1°9′48″N124°51′26″E﻿ / ﻿1.16333°N 124.85722°E﻿ /1.16333; 124.85722
万鸦老图阿岛

万鸦老图阿岛或马纳多图阿岛（印尼语：Pulau Manado Tua）是印度尼西亚北苏拉威西省万鸦老市所辖的一座火山岛，位于苏拉威西岛以北的苏拉威西海中。名称“万鸦老”来自米纳哈萨语（英语：Minahasan languages）manadou或wanazou，意为“在遥远的海岸”或“在远方”。当岛上定居的居民搬到苏拉威西岛上居住后，“万鸦老”之名也随之迁徙，该岛于是被称为万鸦老图阿岛（意为“老万鸦老”）。现在，万鸦老图阿岛是布纳肯国家公园的一部分。
北苏拉威西省

北苏拉威西省（印度尼西亚语：Sulawesi Utara）位于印度尼西亚中部，由苏拉威西岛北部、桑义赫群岛和塔劳群岛及周边海域组成，首府万鸦老，人口约215万（2006年）。
大部分北苏拉威西人信奉基督宗教，65%信仰新教，7%信仰罗马天主教。北苏拉威西有印尼目前保持宗教活動的兩座猶太教會堂之一。
比通

比通又译庇东、毕栋（印尼语：Bitung）是印度尼西亚苏拉威西岛上的一个城市，隶属于北苏拉威西省，位于米纳哈萨半岛东北海岸，面朝伦贝海峡及伦贝岛。2010年普查数据显示，比通市共有187,932人，从人口上看是北苏拉威西省的第二大城市和整个苏拉威西岛第六大城市。比通港的海运使得城市得以快速发展，比通亦是一座工业城市，以水产业、农产品加工（尤其是椰子类产品）、药品制造、进出口和物流等行业为主。比通的许多居民来自桑义赫群岛，因此比通与桑义赫地区的文化较为类似。宗教上，比通市内大部分居民信仰新教，新教徒占总人口的62.95%，其次是信仰伊斯兰教的穆斯林占32.32%。
“比通”（Bitung）这个名字来自生长在苏拉威西岛北部的一种树，即滨玉蕊（Butun）。由于比通港外围有伦贝岛保护，港口处不会出现太大的海浪，许多渔民和商船选择比通港作为他们的靠泊地，比通也因此得以快速发展。1942年万鸦老战役后比通被日军占领，印尼独立后成为北苏拉威西省下米纳哈萨县的一部分。根据印尼政府1975年第4号政府条例，比通被赋予行政市地位。1990年8月15日，印尼政府颁布当年第7号政府条例，比通从行政市升格为建制市，从米纳哈萨县分出，下辖三个区，即北比通区、中比通区和南比通区。2014年成为印尼在北苏拉威西省设立的一个经济特区。
比通市位于苏拉威西岛米纳哈萨半岛的东北角，西北陆距省首府万鸦老43.5公里，三面临海，行政区域从杜阿苏达拉（Dua Sudara）山脚下延伸至海上的伦贝岛，北米纳哈萨县与比通市西部的边界穿过克拉巴火山，通科科火山位于市境东部。北米纳哈萨县是唯一与比通市陆地接壤的印尼次级行政区，从伦贝岛向东125公里处则是位于马鲁古海中北马鲁古省特尔纳特市管辖的马尤岛。通科科-巴图安加斯山自然保护区是距离比通一小时车程的低地雨林区，因黑猴、幽灵眼鏡猴（英语：Spectral tarsier）、苏岛袋猫、苏岛纹袋貂（英语：Strigocuscus）等动物而闻名。
根据柯本气候分类法，比通属热带雨林气候（Af）。比通的年均气温为25.7℃，均温最热月是5月，月均气温为26.3℃；均温最冷月是11月，月均气温25.1℃。比通的年均降雨量为2880.4㎜，平均每年共有174.2天降雨，1月是月均降雨最多的月份，月均降雨量达401.3㎜，月均21.3天降雨；8月是平均降雨量最少月，月均降雨仅129.5㎜，而平均降雨天数最少月则是9月，平均整月仅9.4天降雨。虽然比通属热带气候，一年中也会有少量天数出现降霜（下表“降雪量”即为降霜）。
比通市（印尼语：Kota Bitung）是北苏拉威西省下辖的一个次级行政区，市下设8个区（kecamatan），市政府位于马埃萨区（印尼语：Kecamatan Maesa）。各区2010年普查的人口：
比通连接外界的道路主要有两条：向西的万鸦老-比通公路（Jalan Manado-Bitung）和向北的利库庞-比通公路（Jalan Likupang-Bitung）。2015年万鸦老至比通的高速公路“万鸦老-比通收费公路”开工建设，总长39.9公里，耗资6.7兆印尼盾，将在2018年竣工，由印尼国营公路服务公司（印度尼西亚语：Jasa Marga (perusahaan)）、中国建筑工程总公司等企业承建。
起点位于望加锡的跨苏拉威西铁路未来规划将跨过苏拉威西岛西部和北部，经过比通最后延伸到万鸦老，目前仅望加锡至巴里巴里段在建。
比通港是比通经济特区的重要组成部分，是印尼东部地区远洋以及跨太平洋地区转运商业利益的国际枢纽海港，码头最大可靠6万载重吨的船舶，将被规划成为印尼最大的渔港，2014年被印尼贸易部列为进口饮食品、成衣和电子产品的目的港。2017年4月28日，比通开通至菲律宾达沃的直航滚装船轮渡服务，两座城市间的海上行程从五周缩短至三天。
比通附近没有机场，搭乘飞机需前往距离38公里外省首府万鸦老的萨姆·拉图兰吉国际机场。
2014年印尼总统苏西洛·班邦·尤多约诺通过当年第32号政府条例，把比通定为经济特区。比通经济特区占地2000公顷，跨比通市和北米纳哈萨县两个行政区。印尼政府表示将鼓励并全力支持外界对经济特区的投资，税务优惠包括免税期、免税额、免除进口税、免除增值税和印花税。比通经济特区的发展重点集中在农用工业、海洋渔业以及物流业，印尼贸易副部长表示其将发展成基于物流和分销的工业服务中心。经济特区尚在开发中，2015年初中国路桥工程有限责任公司与印尼北苏省签署了比通经济特区的合作备忘录。印尼总统佐科·维多多认为比通经济特区将能成为推动经济发展的动力，而比通港也将成为印尼北部最重要的门户。
万鸦老-比通收费公路

万鸦老-比通收费公路（印尼语：Jalan Tol Manado–Bitung）是印度尼西亚北苏拉威西省的一条在建收费高速公路，连接省首府万鸦老和重要海港比通，是跨苏拉威西收费公路网络的一部分。高速公路总长39.9公里，总投资6.7兆印尼盾，分为两个部分：万鸦老-埃尔马迪迪、埃尔马迪迪-比通，将在2018年完工，2019年通车运行，建成后万鸦老至比通的车程将从90-120分钟缩短至45分钟。
高速公路第一段，即万鸦老至埃尔马迪迪段共14.9公里，由政府预算投资，并从中华人民共和国政府借款；第二段即埃尔马迪迪至比通段共25公里，由印尼国营公路服务公司（印度尼西亚语：Jasa Marga (perusahaan)）投资。中国建筑工程总公司中标承建高速公路1A路段，截止2016年8月该工程段已完工92%。
亞當航空574號班機空難

亞當航空574號班機是由亞當航空运营的定期客运航班，來往印尼爪哇島的、雅加达、泗水和蘇拉威西島的万鸦老。2007年1月1日下午12時59分，一架波音737-400客机于印尼爪哇島泗水起飛，預定飛往蘇拉威西島万鸦老时，于途中失去联络，机上载有102人。
一度有消息傳出，在蘇拉威西島山區找到飛機殘骸，並且有12人生還，不過後來證實是誤傳，印尼空軍指揮官蘇仰度（Eddy Suyanto）也為此道歉。最後該飛機殘骸被尋獲，地點在蘇拉威西島外海，機上102人無人生還。这是涉及波音737-400型号飞机的最惨重空难。
涉事飛機是一架波音737-4Q8，注册编号为PK-KKW，製造於1989年1月11日，使用两具CFM56-3C1发动机。
在进入亞當航空公司之前，该飛機属于国际租赁财务公司（ILFC），并已在7家其他的航空公司服役過，分別為英国Dan-Air、英國航空、英国GB Airways、意大利National Jet Italia、富国西北银行（WFBN）、意大利Air One及南斯拉夫航空，使用過四個不同的登記號碼（PK-KKW在內）。飛機於出事前飛行了45,371小時，並於2005年12月25日取得了印尼運輸部的適航認證，并预计于2007年1月底再次检查飞机。
當天的當地時間12時55分，這架飛機於泗水祝安达国际机场起飛。有96名乘客（85個成年人、7名兒童和4個嬰兒），主要是印尼國民；唯一的外國人是美國的一家三口。預定在三小時後，即當地時間下午16時正抵達万鸦老萨姆·拉图兰吉机场。但飛機於當地時間14時53分，於蘇拉威西島南部的馬卡薩的航空交通管制的雷達屏幕上消失。而一個新加坡的探測衛星，則探測到飛機最後的飛行高度位於35,000英尺（10,670米）。
當時，該地區有暴風雨；雖然泗水機場曾給予警告，要求機員注意有關天氣情況。這架飛機於蘇拉威西島西部的望加錫海峽遇上時速達每小時70公里的側風，並在那裡改變航向向東，然後失去了聯繫。在最後的通話記錄中，飛行員報告說，側風來自左方，但航空交通管制聲稱風應該從右方而來。直至現在還不清楚這是否是事故原因，但它可能表明導航錯誤。
早前的報告指出，出事客機沒有發出求救信號，可能因為當時機組人員忙於應付緊急情況。
在班機失蹤初期，一度傳出墜毀地點位於蘇拉威西（Sulawesi）的多山區域，印尼空軍派出上百人員搜尋和搶救。然而，救援隊在初步確定的失事地點並沒有發現航空器的殘骸。2007年1月2日，印尼交通部長哈他·雷迦薩（Hatta Radjasa）證實此為誤傳。空軍司令蘇仰度為此誤傳道歉。
截止2007年1月7日，查尋和救援隊共有3600名成員。新加坡空軍向印尼政府提供一架波音737-200 Surveiller (一台軍用偵察機)，二架裝備有紅外線探测裝備的福克50飞机，與六架直升機協助搜尋。印度亦提供一架裝有超聲波探測器的軍用飛機和船以及兩架遙控潛艇協助搜尋。
班機在失踪10天後，飛機尾翼部分殘骸被尋獲，随後，當地電台報導，有更多残骸被衝上附近海岸，其中包括機艙座椅。
救援人员在飛機殘骸的附近海域發现一具女性屍體，但無法確定是失事飛機上的乘客。
印尼哈薩奴丁（Hasanuddin）空軍基地指揮官蘇炎托（Marshal Eddy Suyanto）告诉媒體，有渔民在蘇拉威西岛帕雷帕雷（ParePare）鎮南方8公里岸外，约300公尺的海域，發现了一塊金属物體。殘骸在送達搜救中心經调查後證實是失踪的亞當航空班機右尾翼部分残骸。
1月21日，即出事後20日，機上的黑盒被定位于海底，但由于打捞费用的支付问题，直到8月27日才被打撈並解讀。
此次空難被攝製成空中浩劫第七季第七集『The Plane That Vanished』。
2008年3月25日，調查裁定，飛機失事主因是機上的導航設備發生故障，導致其後機員一連串的判決失誤。
當飛機於35,000英尺巡航時，機員開始專注於處理機上的慣性導航系統故障。由於該儀器故障導致飛機偏離航道，機長更改了惯性导航系统模式，但更改模式卻導致飞机右侧（副驾驶侧）的姿态仪短暫停止運作。同时飞行员没有遵守飞机操作规定，在改变惯性导航模式时先让飞机平飞30秒以让系统适应新设定。这直接导致自动驾驶完全解除，但飞行员却没有在这之后手动驾驶飞机。由于副驾驶的姿态仪停止运作，飛行員未能及時發現飛機緩慢右轉，令飛機傾側角度過大並令機上警報響起。
儘管傾側角度達到100°，機鼻朝下達60°的姿態，飛行員依然沒有發現異樣，因此沒有及時修正機翼平衡及嘗試重新控制客機。機員未能及時發現飛機飛行姿態出現問題的原因，可能是他們專注於解決儀器問題，而且當時天氣惡劣，有暴風雨及雷暴，令機員沒法留意機外環境去判斷飛機當時的飛行姿態。這架飛機於通話中斷時，向下俯衝的速度達到接近音速的490節(907km/h)，超過了飛機的最大可操作速度(400節)。最後飛機在黑盒記錄結束前20秒，終於承受不了設計上限，而在墜海前解體，當時的調查結論是飛機已處於一個「無法恢復的嚴重狀態」。
而調查亦發現，機上的慣性導航系統的問題一直存在。雖然機員多番反映，可是亞當航空並無跟進。結果出事時，飛機的自動駕駛系統依據慣性導航系統給予的錯誤訊息，導致飛機嚴重偏離航道。
出事的亞當航空亦是調查對象。調查員發現出事的正副機長在處理574號班機的問題上，都有明顯的失誤。在接受調查的一些在職機師口中得知，航空公司並沒有提供相關的事故訓練。在當時，短短數年間連亞當航空在內有數十間廉價航空公司於印尼成立。這些航空公司為求降低成本，除了不提供免費餐飲、引進機齡老舊的飛機，更連機員訓練也欠奉，直接導致574號班機的機員在應付飛機一連串問題時，接連失誤。
亞當航空在事故後一直飽受批評，尤其在574號班機出事的僅僅一個月後的2月21日，亞當航空另一架波音737（亞當航空172號班機（英语：Adam Air Flight 172））也險些發生嚴重意外，更讓公司聲譽跌落谷底。
托莫洪

托莫洪（印尼语：Tomohon）是印度尼西亚北苏拉威西省的一座城市，是该省的四个建制市之一，托莫洪市位于米纳哈萨半岛东北内陆地区，四周被米纳哈萨县包围，是米纳哈萨县的一个内飞地。托莫洪原是米纳哈萨县的一部分，2003年2月25日印尼政府颁布当年第10号法案，批准托莫洪从米纳哈萨县中析出，2003年8月4日正式挂牌成立托莫洪市。城市附近有洛孔-恩蓬双火山。托莫洪因家庭花卉种植、木屋生产、棕榈糖生产和蔬菜农业等产业而闻名，也是一个基督教的事工中心和教学城。因其盛产鲜花，又有“花城”（Kota Bunga）的别称。市域内主要居民是基督徒，新教徒占总人口的68.97%，天主教徒占24.71%，而信奉伊斯兰教的穆斯林只有4.25%。
托莫洪曾被记载进一些历史文献中，如牧师尼古拉斯·格拉弗兰（Nicolaas Graafland）于1864年1月14日在伊丽莎白女王号船上写成的民族学作品，他描述托莫洪在北西里伯斯米纳哈萨高地上，并且他曾在1850年到访这里。荷属东印度时期，托莫洪是通布鲁人（Toumbulu）所在的一个区。1880年，萨隆松区（Sarongsong）并入托莫洪，之后卡卡斯卡森区（Kakaskasen）也在1908年并入托莫洪。1927年，托莫洪降格作为一个次区并入万鸦老，1935年时，通巴里里区（Tombariri）与万鸦老区下的托莫洪次区合并。1945年，托莫洪从万鸦老中分离出来，重新成立托莫洪区，下辖两个次区：托莫洪和通巴里里。在1956年3月到1961年10月宇宙斗争宪章运动（英语：Permesta）期间，通巴里里的部分地域并入托莫洪次区。1974到2003年间，托莫洪是米纳哈萨县下辖的一个区。2003年，托莫洪从米纳哈萨县分出，成立与之平级的托莫洪市，成为北苏拉威西省第三个建制市。
印尼政府颁布的2003年第10号法令确定托莫洪市的面积约为11,420公頃（28,200英畝）。托莫洪坐落在米纳哈萨半岛内陆，北距北苏拉威西省首府万鸦老仅20余公里，四周被米纳哈萨县包围。
托莫洪所处地区是环太平洋火山地震带的一部分，城市两侧分别有一座活火山，即位于西北1,689米高的洛孔火山和东北1,311米高的马哈武火山。该地区主要由形成时间较晚的安山岩和凝灰岩构成，性脆易侵蚀。火山喷发出的物质使得托莫洪的土壤较为肥沃，人们借此种植水果、蔬菜和花卉等农作物。在托莫洪市的南部有名为利瑙湖的湖泊，是自然形成的一个火山口湖，湖四周地热能丰富，多喷泉、喷气孔和泥塘（英语：Mudpot）。
相比邻市万鸦老，托莫洪的气候更为凉爽，因为万鸦老地处沿海低地，而托莫洪在内陆且海拔较万鸦老更高。托莫洪市坐落在海拔700—1,000米（2,300—3,300英尺）的内陆高地，日间气温在17—30 °C（63—86 °F）之间，夜间气温降到16—24 °C（61—75 °F）。根据柯本气候分类法，托莫洪属于热带雨林气候，全年均有大量降雨。
基于2014年印尼乡村潜力数据，托莫洪市的总面积测得147.21平方公里，市下设5个区（kecamatan），区下再分44个社区（kelurahan），市政府位于中托莫洪区。由市长（walikota）领导市内行政事务，托莫洪市的第一任市长是Boy Simon Tangkawarouw。2005年开始，市长由市民直选投票产生，Jefferson SM Rumajar是第一任选举市长。
托莫洪市下设五个区，总人口共100,373人，各区2015年的人口数据：
2016年，托莫洪的地区生产总值为2.6万亿印尼盾，政府收支预算（印度尼西亚语：Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah）为6450亿印尼盾，由于每年举办“托莫洪国际花卉节”（Tomohon International Flower Festival，简拼TIFF）等大型活动，托莫洪的经济势头发展良好。2017年的托莫洪国际花卉节已于8月12日落幕。
托莫洪市经常被称为“Kota Siswa”，意为“学生的城市”。托莫洪市拥有从幼儿园到大学各个年龄段的教学机构，截止2017年5月，托莫洪市共拥有327所幼儿园、68所小学、24所中学和10所高中，此外也有几所大学：
洛孔山天文台（Mount Lokon Observatory，简拼MLO）建于2011年10月，由时任北苏拉威西省长Sinyo Sarundajang建立，坐落于托莫洪SMA洛孔圣尼古拉斯高中（印度尼西亚语：SMA Lokon Santo Nikolaus Tomohon）校园内，配有一台直径5米的米德LX-200 GPS自动望远镜（英语：Meade LX200）和一架猎人（Hunter）手动望远镜。洛孔山天文台的一个特点是其可以连接到美国国家航空航天局的空间望远镜。
托莫洪市内有叫做“Bendi（英语：Dogcart）”的公共交通工具，是一种传统的双轮马车。托莫洪的小巴被称作“Mikrolet”，托莫洪客运站是托莫洪市的交通枢纽，为通往市内外多地的小巴服务，也提供开往万鸦老的班车。截止2015年，托莫洪市内共有沥青铺装的道路共计355.21千米。
托莫洪与下列城市建立了姐妹城市关系：
李约翰

李约翰（1911年3月9日—1988年8月27日，英語：John Lie），又名雅雅·达尼尔·达尔玛（Jahja Daniel Dharma），印度尼西亚华裔海军少将，首位华裔印度尼西亚民族英雄，基督教徒。
1911年3月9日出生于万鸦老，原名李正泉（Lie Tjeng Tjoan），父亲李开泰（Lie Kae Tae）开办运输存储公司，母亲名为黄贞女娘（Oei Tjeng Nie Nio）。
早年当船员，1945年，投身印尼独立运动并加入海军，多次在马六甲海峡攻破荷兰殖民者防线运送丹药。1957年，平定苏门答腊、苏拉威西叛乱，此后担任印度尼西亚海军陆战队第17部队和第25部队首长。1960年，升任海军司令、授海军少将军衔。李约翰在1988年8月27日逝世，安葬在雅加达卡利巴达烈士公墓（英语：Kalibata Heroes Cemetery），对于他的功勋和奉献，在1995年11月10日苏哈托总统授予一等伟大儿女星形勋章（Bintang Mahaputera Utama）。
Tâi-oân Gîn-hâng (Ji̍t-pún sî-tāi)

Tu-sek Hōe-siā Tâi-oân Gîn-hâng(株式會社臺灣銀行;Eng-gí:The Bank of Taiwan) sīTâi-oânJi̍t-pún sî-tāiê gîn-hâng, gia̍p-bū pau-koathòe-pèchhù-lí, kià-kim, chioh-gîn, chèng-kǹg kap sìn-thok sū-bū téng-téng. In chhòng-li̍p ê sî-kan sī 1899 nǐ 8 goe̍h, pún-siā tīTâi-pak-chhī.
Tû-liáu chi̍t kóa Tâi-oân chú-iàu siâⁿ-chhī, in tīTang-kiaⁿ,Sîn-hō͘,Tāi-pán,Yokohama,Siōng-hái,Hok-chiu,Ē-mn̂g,Sòaⁿ-thâu, Kńg-tang (Kńg-chiu),Hiong-káng, Chiau-lâm (Sin-ka-pho),Surabaya,Semarang,Batavia,Mumbai,Manila,London,Hàn-kháu,Hái-kháu,Sam-asiat ū chi-tiàm.
Lēng-gōa, tīTāi-liân,Niú-iok,Gô͘-chhe,Hakodate,Davao,Makassar,Manado,Balikpapan,Amboyna,Pontianak,Banjarmasin,Samarinda,Tarakan,Cebu, kapBacolodténg tē ū chhut-tiuⁿ-só͘.
鴉倫·獲加

鴉倫·奧拉符·獲加（英文：Alan Olav Walker，1997年8月24號—），係一個喺英格蘭諾咸頓出世嘅挪威籍音樂製作人。佢因為電子音樂單曲《人間迷走》一炮而紅 。
獲加喺英格蘭諾咸頓出世，兩歲嗰陣跟挪威籍嘅阿媽同英國籍嘅老豆搬咗去挪威卑爾根。喺數碼時代之中長大，獲加開始對電腦有興趣，後來畀編程同埋平面設計吸引。佢冇任何音樂背景，只係靠睇YouTube啲片自學。由14歲就開始學習同埋試整音樂，佢用部筆電整咗30至40首歌。2012年，佢開始將自己啲音樂擺上自己個YouTube頻道同埋SoundCloud頁面，喺網上嘅評價幫助之下，佢嘅音樂吸引咗音樂品牌嘅注意。
獲加喺2014年11月19號經YouTube好出名嘅音樂品牌NoCopyrightSounds（NCS）發佈咗佢嘅電子音樂曲目「Fade」。呢首歌出咗之後引發咗網上廣泛嘅迴響，成為咗NCS頻道最熱門嘅曲目之餘，亦都成為咗YouTube上面最常用嘅影片背景音樂之一。「Fade」之後收錄喺NCS嘅專輯「NCS: Uplifting」。
獲加喺2015年1月6號經NCS發佈咗佢嘅電子音樂曲目「Spectre」，成為咗嗰個頻道入面第二熱門嘅曲目，僅次於「Faded」。「Spectre」之後收錄喺NCS嘅專輯「NCS: The Best of 2015」。「Force」之後亦都喺2015年4月2號經NCS發佈。「Force」之後收錄喺NCS嘅專輯「NCS: Infinity」。
獲加之後同瑞典索尼音樂簽約，喺2015年12月4號推出咗佢第一首單曲《人間迷走》，以佢早前嘅電子音樂曲目「Fade」作為基礎，由挪威籍女歌手伊斯琳·索爾海姆獻唱。呢首歌出咗之後引發咗環球嘅極大迴響，高居挪威嘅VG-LISTA單曲榜同瑞典嘅Sverigetopplistan排行榜榜首，先後上咗32國嘅iTunes冠軍同埋21國嘅流行單曲榜頭十名，同時打入埋Spotify嘅全球榜頭十名，獲加成為咗全球樂評同樂迷相當關注嘅樂壇新人。截至2016年9月5日，《人間迷走》喺YouTube嘅觀看次數已經突破咗6億。國際首屈一指嘅DJ提雅斯多亦都有為《人間迷走》整重混。
獲加喺2016年6月3號經瑞典索尼音樂推出咗全新嘅單曲《唱首歌伴我入眠》，繼續由女歌手伊斯琳·索爾海姆獻唱。呢首歌出咗之後上咗7國iTunes冠軍、超過1700萬次嘅Spotify串流。截至2016年10月3號，《唱首歌伴我入眠》喺YouTube嘅觀看次數已經突破咗一億。
汶萊達魯薩蘭國-印尼-馬來西亞-菲律賓東盟增長區

汶萊達魯薩蘭國-印度尼西亞-馬來西亞-菲律賓東盟增長區（BIMP-EAGA）喺1994年喺菲律賓達沃市推出。佢係東南亞入面資源最豐富地區之一，包括婆羅洲核心同蘇魯-蘇拉威西海洋生態區。
汶萊達魯薩蘭國-印度尼西亞-馬來西亞-菲律賓東盟增長區覆蓋範圍有160萬平方公里，覆蓋人口有5750萬。範圍包括成個汶萊；印尼嘅加里曼丹、蘇拉威西、摩鹿加、西巴布亞同巴布亞省；馬來西亞嘅沙巴州同沙撈越，以及納閩聯邦直轄區；菲律賓嘅棉蘭老島同巴拉望省。佢覆蓋住世界上兩個最大嘅雨林婆羅洲同西新畿內亞雨林，以及南中國海、西里伯斯海同蘇祿海入面嘅生物多樣性海洋系統。
汶萊達魯薩蘭國-印度尼西亞-馬來西亞-菲律賓東盟增長區參與嘅活動同全球經濟活動已經擁有好耐嘅歷史，可以追溯到歐洲、中國同亞洲其他地區之間嘅絲綢之路同香料貿易以及同美國之間嘅馬尼拉大帆船的。隨住航空、船運同陸地運輸聯繫擴大以及投資激勵措施嘅發展，汶萊達魯薩蘭國-印度尼西亞-馬來西亞-菲律賓東盟增長區為東盟、北亞、南亞同理中東嘅出口市場提供市場。
汶萊
印尼
馬來西亞
菲律賓
農業工業。主要農產品包括椰子、棕櫚油、畜性同家禽以及高價值嘅熱帶生果同蔬菜。汶萊達魯薩蘭國-印度尼西亞-馬來西亞-菲律賓東盟增長區地區集中喺擴大生產、補充、加工同出口，以供應清真食品貿易等特別市場。
漁業。次區域重要海產品生產同加工嘅全球中心，主要出口產品有吞拿魚同海藻。
旅遊業。次區域係主要嘅生態旅遊目的地。佢擁有原始嘅熱帶雨林同廣闊嘅珊瑚礁，同時喺種族同文化上各有唔同。旅遊活動包括參觀文化遺跡，以及潛水、浮潛、徒步旅行、爬山、釣魚同其他冒險運動。呢個區域入面有22個世界遺跡，其中印尼有8個、馬來西亞有5個、菲律賓有9個。
運輸同船運。次區通過海運同空運同亞洲大多數主要城市相連。 為咗確保競爭力，次區域依家升級緊機場同港口，又執行多邊協定以促進跨境流動。
能源。次區能源資源豐富。除咗石油、天然氣同煤炭資源之外，亦有可再生能源投資機會，仲可以利用地熱能、生物質能、水能同風能。