Порт

Порт(отлат.portūs— «гавань, место посадки, пристань», ср.porta— «врата́, ворота; вход, выход, проход») — место, расположенное вблизиберегаморя,озера,водохранилища, судоходногоканала,реки, устроенное для стоянкикораблейисудов.
Согласно докладу, подготовленному рабочей группой по портам для комиссииевропейских сообществморской порт определяется, как «участок суши и часть водной площади, обустроенные и оборудованные таким образом, чтобы они могли использоваться для приёма, погрузки и разгрузки судов и хранениягрузов, получения этих грузов от операторов внутреннего водного транспорта и передачи им таких грузов и может включать также деятельность предприятий, связанных с морскими перевозками».
В некоторых странах (в том числе вРоссийской Федерации) определение понятия «морской и речной порт» прописано в действующем законодательстве.
Порты делятся на морские и речные. Морские порты обслуживают перевозки морскими судами. Речные порты обслуживают перевозки исключительно речным флотом. При этом морские порты могут располагаться не только на морском побережье, но и в устьях рек, и даже на довольно большом расстоянии вверх по течению. Так например морской портРосарионаПараневАргентиненаходится в 300-х километрах от побережья, а морской портИгарканаходится наЕнисеев 685-и километрах от устья.
Территория порта включает в себя:
Вся водная поверхность на территории порта называется «акваторией».
Структура современного порта включает в себя следующие подразделения:
Руководит всеми техническими службамикапитан порта.
12 декабря 2002 года как реакция натеракт 11 сентября 2001года в США, на конференции договаривающихся правительств конвенции СОЛАС-74 был принятмеждународный кодекс по охране судов и портовых средств(International Ship and Port Facility Security Code(ISPS Code)) и новая глава XI-2 конвенции СОЛАС-74.
Этот кодекс направлен на предотвращение актовтерроризмаидиверсийв морских портах и в соответствии с этим кодексом каждый порт был обязан создать соответствующую службу безопасности порта.
Руководит службой безопасности офицер безопасности порта (Port Security Officer(PSO)).
Включает в себя причалы, а также прилегающие к ним территории для погрузки/выгрузки и временного хранения грузов.
Хотя существуют узко специализированные порты (такие как пассажирские, нефтяные, рыбные), в большинстве своём морские порты универсальные, то есть включают в себя секторы для различных видов грузов, называемые терминалами. Наиболее распространёнными терминалами являются:
Все терминалы имеют подъездные автомобильные и железнодорожные пути для перегрузки груза в авто и железнодорожный транспорт. Железнодорожные пути могут также проходить вдоль линии причалов обеспечивая прямую перегрузку судно (вагон, или вагон-судно) без промежуточного этапа складирования груза в складах и на площадках.
В порту также могут быть различные вспомогательные структуры, как относящиеся непосредственно к порту, так и представляющие независимые компании, базирующиеся на портовой территории, такие как судостроительные и судоремонтные мастерские с доками, поставщики топлива и пресной воды, сборщики мусора и грязных нефтяных остатков, компании осуществляющие небольшое техническое обслуживание судов прямо у причала (подводный осмотр и очистку корпуса, полировкувинтови другие работы).
Также при всех портах в зависимости от их размеров существуют одно или несколькоморских агентств, не входящих однако в структуру порта.
Во всех странах мира имеющих порты существуетГосударственный портовый контроль(Port State Control (PSC)) служба государства порта захода, инспектирующая суда под иностранными флагами. Инспекторов этой службы называют «офицерами портового контроля». Такие инспекторы проверяют иностранные суда на соответствие требованиям главных морских конвенций таких какSOLAS,MARPOL,STCWиMLC, а также общее состояние судна. В случае несоответствия судна вышеуказанным конвенциям судну даётся время до отхода для устранения недостатков, после чего повторная инспекция проверяет, как недостатки устранены. В случае более грубых нарушений судно может быть задержано в порту.
Россия является одной из стран, подписавшихПарижский меморандум о взаимопонимании по контролю судов государством портаАрхивная копияот 7 июля 2020 наWayback Machine, подготовленный в связи с аварией супертанкера «Амоко Кадис» под флагом Либерии у берегов Бретани, и участвует в работе комитетаэтого меморандума.
Порты для военных кораблей называют «военно-морскими базами».
Грузовой терминал расположенный вдали от побережья и связанный автомобильным (или железнодорожным) сообщением с морским портом. Обеспечивает перевалку морских грузов на внутренних направлениях, а также на границах государств или регионов.
Сухопутный порт согласно документу ООН от 2006 года означает объект, в котором происходит сосредоточение и распределение товаров, функции которого аналогичны морскому порту.
Для безопасного захода в какой-либо порт капитану судна необходима как можно более подробная информация об особенностях и правилах данного порта, а именно:
Источниками такой информации являются: