Даугавпилс

Да́угавпилс(латыш.Daugavpils; до 1920 года —Двинск; до 1893 года —Динабу́рг,нем.Dünaburg; в 1656—1667 годах —Борисогле́бов; в русских летописях такжеНевгин) — город республиканского подчинения вЛатвии, второй по величине и значению город страны послеРиги(расстояние до Риги: по шоссе — 232 км, по железной дороге — 218 км). Самый южный из всех городов республики, расположен на реке Даугаве (Западной Двине), недалеко от границы сЛитвой(23 км по автодороге А13) иБеларусью(26 км по автодороге Р68).
Город основан в 1275 году как крепость (замок)Динабург(первоначально находился в 19 км выше по течению рекиДвиныот нынешнего месторасположения города). Крупнейший город в юго-восточной части Латвии; культурный, образовательный и промышленный центрЛатгалии. Важныйжелезнодорожный узел. Административный центрДаугавпилсского края, в состав которого не входит.
Население города на начало 2024 года составляло 77 799 человек. При этом доля русских в составе населения Даугавпилса была самой высокой среди крупных городов Латвии — 46,6 %.
Председатель Даугавпилсской городской думы (мэр) —Андрей Элксниньш.
Климат на территории города по сравнению с другими регионами Латвии является болееконтинентальным.Температура воздухалетом сравнительно выше, а зимой — ниже, чем в других регионах Латвии. В Даугавпилсе были зафиксированы самая высокая (+36,4 °C — 4 августа 1943 года) и самая низкая (−43,2 °C — 8 февраля 1956 года) температуры в Латвии. Солнце светит в среднем 1809 часов в году.
Старый Динабург (сейчасВецпилс,Науенская волость) был основан рыцарями-меченосцами на берегу рекиДвины, в 19 км вверх по течению от нынешнего города. В 1275 годумагистрЛивонского орденабаронЭрнст фон Ратцебургпостроил каменныйзамок Динабург, который стал центром комтурии.
Вскоре после основания нового замка литовский князьТройденосаждал его несколько недель. Несколько лет спустя штурм, предпринятый преемником Тройдена, княземВитенем, оказался более успешным, и замок был в первый раз разрушен. В 1313 году магистр орденаГерхард фон Йорквновь отстроил Динабург, а в 1347 году магистрГосвин фон Херикепристроил ещё четыре башни. В 1481 году, в ходерусско-ливонской войны, замок взяли войска великого князя московскогоИвана III.
В 1558 году началасьЛивонская война. В 1559 году Динабург был уступлен ливонцами королю польскому и великому князю литовскомуСигизмунду II Августу. Подоговорумежду Сигизмундом II иландмейстером Тевтонского ордена в ЛивонииГотхардом Кетлером, заключённому в 1561 году, Динабург перешёл в составВеликого княжества Литовского(с 1566 года стал центром вновь созданногоЗадвинского герцогства, которое вначале было частью Литовского княжества, а с 1569 года —Речи Посполитой).
В июле 1577 года замок взят войсками царяИвана Грозногои полностью разрушен. Затем по указанию Ивана Грозного крепость была заново отстроена в 19 км ниже по течению Двины (уже на месте современного Даугавпилса) — в устье речкиШуницынапротив селения Иерусалимка. Однако в 1582 году согласноЯм-Запольскому мируДинабург перешёл в состав Речи Посполитой, в этом же году он получил права города (городу дарованоМагдебургское право).
Во времявойны за шведский престолмежду королёмСигизмундоми герцогомКарлом Седерманландским, а также приГуставе II Адольфе, шведы дважды брали Динабург, но каждый раз возвращали его Речи Посполитой. При этом Задвинское герцогство фактически перестало существовать, на части его бывшей территории образованоИнфлянтское воеводствос центром в Динабурге.
В результатеКейданской униив 1655 году город заняли шведы. Однако год спустя, в ходерусско-шведской войны 1656—1658 годов, Динабург былосаждён и взятвойском русского царяАлексея Михайловича, который переименовал город вБорисоглебов(в некоторых источниках —Борисоглебск). В 1666 году в ходерусско-польской войныпод Борисоглебовым было отраженонападение литовцев, однако поАндрусовскому перемириюгород вновь перешёл в состав Речи Посполитой.
В результатепервого раздела Речи ПосполитойДинабург в 1772 году вошёл в составРоссийской империи, став центромДвинской провинцииПсковской губернии. С 1773по 1776 год —уездныйгород Псковской губернии, с 1776 года — Полоцкой губернии (с 1778 года — Полоцкого наместничества), в 1796—1802 годах — Белорусской губернии. С 1802 года — уездный городВитебской губернии.
В 1810—1832 годах в городе строитсяДинабургская крепость(позднее неоднократно проводились работы по её модернизации). К началуОтечественной войны 1812 годакрепость не была закончена, и гарнизон крепости, хотя и сумел отбить первый штурм, был вынужден в конечном итоге её оставить, после чего значительная часть укреплений была срыта французами.
В середине XIX века город стал крупным железнодорожным узлом: через Динабург прошли Риго-Динабургская иПетербурго-Варшавскаяжелезные дороги (движение открыто в 1861 году), затем — Динабург-Витебская железная дорога (1866 год) и железнодорожная линия Динабург —Радзивилишки(1873 год).
Со второй половины XIX века Динабург являлся одним из важнейших городов в западной части Российской империи.
14 (26) января 1893 года указом императораАлександра IIIгород Динабург переименован вДвинск.
В 1897 году население города составляло 69 675 человек, из них: евреи — 32 064 чел., русские — 19 153 чел., поляки — 11 420 чел., немцы — 3126 чел., белорусы — 1525 чел., латыши — 1274 чел.
По данным за 1904 год, в уездном городе Двинске было 97 улиц и переулков (общая их длина — 92версты, из них мощёных — 72 версты), а также 16 площадей и 3 общественных сада (парка). В городе имелось 5117 жилых строений, из них 887 каменных. Существовал водопровод, при этом часть жителей использовала воду из Западной Двины и колодцев. Действовали 7 православных церквей (в том числе 1единоверческая), 1костёли 1 лютеранскаякирха. Также имелись православная и католическаячасовни, 2старообрядческихи 35 еврейских молитвенных домов.
В Двинске работали 28 учебных заведений (в том числереальное училищеи женская гимназия), 16 гостиниц (на 132 номера), 5 постоялых дворов, 4 ресторана, 11 харчевен, 3трактираи 14 чайных. Имелись также 7 больниц (на 151 койку) и 2 приёмных покоя (лечебницы), 9 аптек и 16 аптекарских магазинов, 3 библиотеки и 2 читальни. Функционировали 38 небольших заводов и фабрик (1915 рабочих) — среди них пивоваренные заводы, паровые мельницы и табачные фабрики, а также 1026 различных ремесленных мастерских (2689 ремесленников).
В городе было 6 различных банков (в том числе отделение Государственного банка) и 4 нотариальные конторы, 2 действующих театра и цирк. Работали 8 типографий, литография и 4 фотографические мастерские; издавалась единственная городская газета — «Двинский Листок».
К услугам жителей города имелось 289 легковых извозчиков, между Двинском и Витебском периодически (в половодье) ходили два грузовыхпарохода. Кроме того, пароходы делали пассажирские рейсы до имения Погулянка, в 6верстахот Двинска, где находиласькумысолечебница.
В то время у городской полиции существовал следующий штат:полицеймейстер, помощник (заместитель) полицеймейстера, секретарь, 3частных пристава, 6 помощников частных приставов, 6 канцелярских служителей и 125городовых(всего 143 человека).
При городе Двинске также располагаласькрепость-склад Двинск, бывшая в ведении Военного министерства Российской империи. В ней находились 5 церквей (в том числе 2 домовых), военный госпиталь и аптека (при госпитале).
На 1 января 1905 года в Двинске проживало 73 748 человек(к 1 января 1911 года число жителей достигло 89 884 чел.).
В ходеПервой мировой войныбо́льшая часть промышленных предприятий города была эвакуирована во внутренние губернии Российской империи. Фронт приблизился к городу осенью 1915 года, когда в ходеСвенцянскогопрорыва германские войска получили возможность вплотную подойти к рекеДвинеи Двинску. Взятие Двинска, как важного стратегического пункта, открывало бы дорогу наПетроград. Вокруг города шли позиционные бои.
ПослеОктябрьской революциии перемирия на фронте (Декрет о мире), в ноябре 1917 года через Двинск вБрест-Литовскдля ведения мирных переговоров с Германией проследовала делегацияСоветской России.
18 февраля 1918 года в Двинск вошли подразделения германской армии, которые занимали город в течение нескольких месяцев. ПослеНоябрьской революциив Германии 9 декабря 1918 года германские войска без боя оставили Двинск, который затем заняли частиКрасной армии.
В начале 1919 года Двинск и Двинский уезд, как и два других «инфлянтских» (латгальских) уезда Витебской губернии —РежицкийиЛюцинский, были фактически интегрированы вСоциалистическую Советскую Республику Латвии, что нашло отражение в конституции республики.
В ходебоёв за Двинскво времясоветско-польской войны3 января 1920 года город был занят польскими войсками под командованием генералаЭ. Рыдз-Смиглы.
ПоРижскому мирному договору, заключённому 11 августа 1920 года междуЛатвийской РеспубликойиСоветской Россией, город Двинск и Двинский уезд отошли в состав независимой Латвии. В том же году город переименовали вДаугавпилс(«за́мок на Даугаве»), а бывшийДвинский уездстал называтьсяДаугавпилсским уездом(просуществовал до конца 1949 года, когда уезды в республике упразднили и ввели районное деление).
В 1935 году открыт первый стальной мост вПрибалтике—мост Единства, соединивший Даугавпилс сГривой.
В сентябре 1939 года, после началаВторой мировой войны, на территорию Латвии в районе Даугавпилса перешли некоторые части польской армии. Осенью того же года в Даугавпилсской крепости создан лагерь для интернированных польских военнослужащих.
17 июня 1940 года в Даугавпилс вступили частиКрасной армии. С лета 1940 года город находился в составеЛатвийской ССР. При этом он был выделен из Даугавпилсского уезда, став городом республиканского подчинения.
26 июня 1941 года, в самом началеВеликой Отечественной войны, город захватили немецкие войска. В Погулянском лесу происходили массовые расстрелы. За северным валом Даугавпилсской крепости находился лагерь для советских военнопленных «Шталаг-340» (Stalag 340).
27 июля 1944 года части Красной армии освободили город от немецких войск, затем в течение августа — октября 1944 года Даугавпилс временно являлсястолицейЛатвийской ССР.
Во время Второй мировой войны на территории города уничтожено более 165 тысяч человек, а сам город был разрушен более чем на 70 %.
5 ноября 1946 года в городе пущен первыйтрамвай.
С 8 апреля 1952 года по 25 апреля 1953 года Даугавпилс — центрДаугавпилсской областиЛатвийской ССР. 30 мая 1953 года Указом Президиума Верховного Совета Латвийской ССР городГривабыл присоединён к городу Даугавпилсу.
В 1957 году заработалаДаугавпилсская телевышка(её первоначальная высота — 180 метров; в 1988 году она была увеличена, в настоящее время её высота составляет 204 метра).
В 1959 году по даннымпереписи населения СССРв городе проживало 65,5 тыс. человек.
Были построены новые жилые районы,Даугавпилсский завод приводных цепей, Даугавпилсский завод химического волокна, авторемонтный завод, мебельный комбинат, завод «Латремстанок», мясокомбинат, консервный завод.
Согласно переписи населения СССР в 1970 году в городе проживало 100,6 тыс. человек.
В 1979 году начато строительствоДаугавпилсской ГЭСв районеРугели, стройка была остановлена в 1987 году. В 1989 году смонтирован новый настилмоста Единства.
В 1989 годуперепись населения СССРзафиксировала в городе 126,7 тыс. жителей.
На 1 января 1992 года в городе проживало 127 619 человек, затем население начало неуклонно сокращаться (численность населения указана по состоянию на 1 января): 1995 год — 120 897 чел.; 2000 год — 115 574 чел.; 2005 год — 107 269 чел.; 2010 год — 95 962 чел.; 2015 год — 86 435 чел.
По данным Центрального статистического управления Латвии, численность населения города на начало 2023 года составила 78 850 человек. При этом доля жителей 65 лет и старше в структуре городского населения достигла 23,82 % (18 780 чел.), а доля жителей 14 лет и младше была на уровне 14,59 % (11 506 чел.).
По даннымпереписи 2011 годав городе было 93 312 жителей. Основной язык общения — русский, являвшийся по переписи 2000 года родным языком для 80,4 % жителей города.
Во временаРоссийской империигород входил вчерту еврейской оседлости, и затем, уже в независимой Латвийской Республике, вплоть до началаВторой мировой войныбыл населён прежде всегоевреями: они составляли в 1815 году — 57 %, по переписи 1897 года — 46 %, в 1921 году — 40 %, в 1935 году — 25 % его жителей. Во время немецкой оккупации в Даугавпилсе находилосьеврейское гетто.
Национальный состав населения города Двинска (на основе статистических данныхПервой всеобщей переписи населения Российской империи 1897 года):
По данным на начало 2023 года, 46,9 % жителей города Даугавпилса —русские. Остальную часть населения составляютлатыши(21,0 %),поляки(12,8 %),белорусы(7,1 %),украинцы(2,5 %),литовцы(0,8 %),цыгане(0,4 %),евреи(0,2 %) и другие (8,3 %; включая лиц, не указавших свою национальность).
Национальный состав населения города Даугавпилса согласно переписям 1989, 2011 и 2021 годов, и по оценке на начало 2023 года:
Население города по наличию гражданства (на начало 2023 года):
Даугавпилс является одним из крупнейших культурных центров страны, а также важным транспортным узлом между Россией иЕвросоюзом.
В городе есть железнодорожные и автобусная станции. Недалеко от города, в Лоциках, расположен бывший советский военный аэродром, проект развития которого с 2005 года находится в стадии поиска потенциальных инвесторов.
В Даугавпилсе функционируют как государственные, так и частные университеты, имеются городской театр, в котором проводятся спектакли на русском и латышском языках, краеведческий и художественный музеи. Главной достопримечательностью города является хорошо сохранившаясяДаугавпилсская крепостьначала XIX века, построенная под руководством инженер-генерал-майораЕ. Ф. Гекеля.
Для проведения свободного времени в Даугавпилсе работает Ледовый дворец, боулинг-центр в молодёжном развлекательном центре Orange Bowling в торговом центре Ditton Nams, а также Даугавпилсский музей, различные выставочные пространства, множество ресторанов, кафе и баров. Летом работает база отдыха Stropu Vilnis, находящаяся уСтропского озера. В 2009 году сдан в эксплуатациюДаугавпилсский многофункциональный спортивный комплекс. Зимой есть возможность посетить лыжный комплекс отдыхаЭглюкалнс, находящийся недалеко от города.
В 2009 году в торговом центре Ditton Nams открылся шестизальный кинотеатр Silver Screen на 1200 мест (ныне закрыт).
Ведётся реставрация архитектурной доминанты города, крупнейшего фортификационного сооружения вПрибалтике—Даугавпилсской крепости. В 2010 году закончена реставрация одного из самых значительных зданий города — Дома Единства.
В Даугавпилсе планировалось строительство первой в Прибалтикесолнечной электростанции, но в итоге этот проект был заморожен.
4—6 июня 2010 года Даугавпилс отметил своё 735-летие. Юбилей ознаменовался праздником песни, в котором приняли участие более 3000 участников со всей Латвии. Среди почётных гостей праздника были президент страныВалдис Затлерс, премьер-министрВалдис Домбровскиси композиторРаймонд Паулс. В том же году отмечалось 200-летие со времени начала строительства Даугавпилсской крепости.
В городе функционируют два исправительных учреждения, расположенных на разных берегах Даугавы.Даугавпилсская тюрьма, известная под названием «Белый лебедь», построена в 1863 году на тогдашней окраине города. В настоящее время она находится недалеко от современного центра города.
В Даугавпилсе выделяют 25 планировочных микрорайонов:
Ливонский орден, построив замок, назначалкомтуровдля управления округой.
Во времена польского владычества (1561—1772 годы) в городе назначались старосты.
Руководители города (городские головы, председатели исполкома городского совета, управы и городской думы):
Улица 18 ноября соединяет восточную часть города с городским центром. Протяжённость магистрали — 8,5 км. В городе есть мост через Западную Двину, который был построен в 1935 году. Он соединяет центр города и Гриву. Также построен новый путепровод через железную дорогу, который соединяет центр и Новое Строение.
До Второй мировой войны в городе уже существовало автобусное сообщение (осуществлялось частными перевозчиками). Имелись маршруты в Стропы и Погулянку (Межциемс).
В настоящее время в городе действуют 27 маршрутов городского автобуса и 5 — маршрутного такси. Автопарк в основном состоит из автобусов Solaris Urbino 15, Volvo B10MA-55 и микроавтобусов Mercedes-Benz Sprinter.
В 1954 году открыто здание автовокзала на перекрёстке улиц Виестура и Лачплеша. В 2004 году старое здание было снесено, и на его месте в 2004—2005 годах построен новый автовокзал.
Даугавпилсский трамвай — одна из трёх действующих трамвайных систем в Латвии (также имеется трамвайное сообщение вРигеиЛиепае). В городе существуют пять трамвайных линий, связывающих различные районы Даугавпилса.
Маршрут № 1 (Улица Бутлерова — Вокзал). Открыт в 1946 году. Первоначально соединял Кожзавод с центральным вокзалом. В начале 1960-х годов в связи со строительством завода химволокна и нового микрорайона принято решение продлить трамвайные пути до Стропского леса. В 1962 году маршрут продлён на 2,2 км и заканчивался в депо. В середине 1970-х годов маршрут № 1 стал полностью двухпутным.
Маршрут № 2 (Улица Бутлерова — Хлебокомбинат). Открыт в 1947 году как вторая очередь трамвая в городе.
Маршрут № 3 (Крепость — озеро Стропы — микрорайон Химия — Крепость). Открыт в 1949 году. Линия длиной 1,3 км соединила Крепость и Центральный рынок. В 1960 году линия продлена до Стропского озера. До 1987 года в городе имелось 4 трамвайных маршрута, однако в 1987 году маршруты № 3 «Вокзал — Стропы» и № 4 «ЗХВ — Крепость» объединили в постоянный маршрут № 3 «Крепость — Стропы».
Маршрут № 4 (Хлебокомбинат — Вокзал; открыт в январе 2022 года).
Маршрут № 5 (Крепость — микрорайон Химия — озеро Стропы — Крепость; с января 2024 года).
В трамвайном парке — 47 вагонов, в том числе вагоныРВЗ-6Рижского вагоностроительного завода,КТМ-5иКТМ-8Усть-Катавского вагоностроительного завода, а также вагоны «Tatra» чешского производства. В 2014 году закуплены вагоны УКВЗ: 8 —71-623и 4 трёхсекционных71-631. Кроме этого, в депо находятся 3 служебных вагона (на линию не выходят).
В городе существовалречной трамвай, обеспечивавший переправу жителей города черезДаугаву. В 1920—1930 годах на корабле «Орёл» начали осуществляться перевозки между Гривой и Даугавпилсом. Пристани находились у ТЭЦ-1 (начало Красноармейской улицы) и напротив у речфлота наГриве. Речные пассажирские перевозки функционировали до начала 1990-х годов.
В черте города находятся станцииДаугавпилс-1 Пассажирский, Даугавпилс-2 Товарный, Даугавпилс-Сортировочный,Грива(до 1921 года — Калкуны). Ранее пассажиров также обслуживалПетербургско-Варшавский вокзал. В 2010 году праздновалось 150-летие открытия железнодорожного сообщения [это событие произошло8(20) ноября1860 года].
В 1963—1968 годах сооружён совмещённый автожелезнодорожный Свентский мост (по названию посёлкаСвенте) через реку Даугава (Западная Двина) на окружной железной дороге в обход Даугавпилса.
Железнодорожное сообщение связывает Даугавпилс сРигой(4 пары рейсов дизель-поездов в день) иМинском(поездРига—Минск, по нечётным числам из Минска, по чётным из Риги).
На левом берегу Даугавы находитсяаэродром Грива-Западный, ранее использовавшийся клубомДОСААФ СССР.
Одно время велась работа по превращению бывшего военного аэродрома вЛоцикахвДаугавпилсский международный аэропортрегионального значения (основная взлётно-посадочная полоса длиной 2500 метров, шириной 46 метров). В Советском Союзе этот был аэродром первого класса (тогда он мог принимать все производившиеся в СССР самолёты). В конце 1990-х годов пассажирские самолёты с этого аэродрома недолго летали в Ригу, Лиепаю и Копенгаген, затем он прекратил своё существование, а здание аэропорта использовалось как кафе «Пилот». В настоящее время все объекты, кроме ещё действующей метеостанции, в нерабочем состоянии (большинство зданий разрушены). Также разобрана основная часть взлётно-посадочной полосы.
В 1958—1986 годах в городском районеРугелисуществовал гражданский аэропорт. Выполнялись рейсы вРигу,Лиепаю,Минск,Москву(с промежуточной посадкой),Глубокое, в 1980-х годах существовали рейсы Даугавпилс — Рига, Минск — Нарочь — Даугавпилс, Лиепая — Даугавпилс — Москва (Быково) и обратно, Лиепая — Даугавпилс — Симферополь. Взлётно-посадочная полоса аэропорта была грунтовая. Касса Аэрофлота находилась вНародном доме, по улице Гоголя (ныне Саулес), 23а.
Начал аэропорт свою деятельность в мае 1958 года, когда в Ригу на самолёте Ли-2 были перевезены первые 24 пассажира. Затем несколько десятилетий аэропорт развивался, появлялись новые маршруты (до этого здесь было только лётное поле, на которое садились лишь почтовые и санитарные По-2). Использовались самолётыЛи-2,Ил-14,Ан-24, а также вертолётыМи-2(например, в Минск летали самолётыАн-2).
В 1980-х годах аэропорт закрыли, лётное поле позднее передали под частную жилищную застройку, появились четыре новых улицы.
В Даугавпилсе находятся несколько мостов черезДаугавуи небольшие реки:
Даугавпилс является центром науки и образованияЛатгалии. В городе действуют 13 средних общеобразовательных учебных заведений, 6 основных школ, 3 специальных учебных заведения, 29 дошкольных учебных заведений, 7 профессиональных училищ, 5 внешкольных заведений.
В городе находятся девятьвысших учебных заведений:
В 1948—1993 годах в городе располагалосьДаугавпилсское высшее военное авиационное инженерное училище.
Исторический центр Даугавпилса (застройка кварталов центра города XIX — начала XX веков) является памятником градостроительства государственного значения, внесённым в свод охраняемых объектов и памятников Латвийской Республики в 1998 году. В Латгалии тесно переплелись все ветви христианской культуры. Старый Орденский замок был возведён немецкими рыцарями в XIII веке выше по течению Двины, и окончательно разрушен шведами в 1655 году. Нынешний исторический центр города в границах так называемого «Большого Форштадта», впервые упоминаемого в письменных источниках XVI века, связан с событиямиЛивонской войны. Затем последовали русско-шведская война, осада города шведами, взятие Динабурга в 1656 году войсками русского царя Алексея Михайловича (накануне дня памятисвятых Бориса и Глеба) и 11-летнее существование города Борисоглебова. Потом произошло возвращение поляков, формирование центра воеводства и строительство резиденции ордена иезуитов.
После первого раздела Польши в 1772 году Инфлянты (Латгалия) вошли в состав Российской империи. За этим последовало бурное развитие города, при этом в XIX веке он почти весь был заново перестроен. Так, была воздвигнута Динабургская крепость (1810—1878 годы), построена дамба для защиты города от наводнений, через город проложена новая трасса дорогиСанкт-Петербург—Варшава, возведён мост черезДвину, открыт телеграф, проведены магистральные линии железных дорог.
В 1826 году утверждён план застройки города по оригинальной градостроительной концепции: главная площадь примыкала к магистрали, переходила в эспланаду, замыкалась валами крепости и вертикалью иезуитского собора. Полагают, что дальнейшее развитие площади предполагало симметричное размещение на двух её концах двух соборов — католического и православного. Однако позже постройка рынка нарушила этот план. Католический собор построили, а для православного пришлось искать новое место.
В 1820—1830-х годах по проектам петербургского архитектораA. Е. Штаубертав глубине главной площади города в стиле позднего ампира были построены двухэтажные здания уездных присутственных мест и гимназии. На площади кипела торговая жизнь: деревянные торговые лавки и лабазы нескольких рынков занимали это пространство, торговыми павильонами постепенно перекрывая монументальную перспективу с видом на крепость. В 1856—1864 годах в центре площади построенАлександро-Невский собор. На купол православного собора была ориентирована перспектива улицы Саулес. Позднее, во времена довоенной Латвийской республики, в 1936—1937 годах на месте рынка возвели комплекс Дома Единства, замкнувший площадь и изменивший её монументальный масштаб. Пространство позади собора было ранее превращено в сквер, благоустроено, здесь устроили фонтан. Исторический центр города известен своим стилистическим разнообразием и особой формы фасадами домов, в том числе из красного кирпича, в стиле так называемого «латгальского барокко».
В застройке Даугавпилса встречается необычно большое количество зданий, выполненных из красного кирпича. Данная разновидность эклектики шире всего представлена в домах, спроектированных архитектором немецкого происхожденияВильгельмом Нейманом, который с 1878 по 1895 год являлся главным архитектором города. Яркий пример красной кирпичной архитектуры — здания в полуквартале улиц Ригас — Института — Саулес, на ул. Саулес, 1/3, Ригас, 4, Института, 4, 3 и Музея, 6. Характерные для эклектизма формообразующие приёмы, использованные на фасадах этих домов, отличаются качеством и точностью проработки деталей.
Символ города Даугавпилса, выдающееся фортификационное сооружение, занимающее площадь более 150 гектаров. Единственная крепость первой половины XIX века в Восточной Европе, которая сохранилась почти без изменений (её возведение началось в 1810 году). Ломаную линию укреплений формирует крепостной вал с 8 бастионами, 6 равелинами, 6контргардамии другими защитными сооружениями: люнетами, редутами и рвом. На левом берегу Даугавы находится предмостное укрепление (на территории которого располагается тюрьма). Каждое сооружение крепости разработано с применением опыта архитектурных школ Российской империи и Европы. Планировка внутренней части крепости была выполнена по традиционному образцу военных городков: в центре — парадная площадь, вокруг которой располагались кварталы административных и жилых зданий. Все фасады зданий выдержаны в стилеампир, за исключением Николаевских ворот и водонапорной башни, сооружённых впсевдоготическом стиле.
Даугавпилс уникален сохранившейся деревянной архитектурой XIX века. Почти полностью деревянными строениями застроены микрорайоны Грива и Старый Форштадт, а также Старая Погулянка и Старые Стропы, где сохранились редкие образцы деревянных дач XIX века. Помимо этого, в городе можно встретить редкий образец национально-фольклорной линии архитектора Ивана Ропета —церковь Александра Невского, построенную без единого гвоздя и являющуюся памятником деревянного зодчества.
В городе имеется ряд зданий, выдержанных в югендстиле (ар-нуво,модерн). В первую очередь, это здание Даугавпилсского краеведческого музея на улице Ригас, 8, а также два дома на улице Саулес (№ 41, 55) в историческом центре города и здание на улице Фебруара, 24 (Гаёк). Часть зданий данного архитектурного стиля утрачена во время Второй мировой войны (как, например, дом на улице Зелёной).
В городе есть редкие образцы архитектуры в стиле советскогомодернизма. В их число входит здание бывшего кинотеатра «Ренессанс» (до 1991 года — «Октобрис», затем — «Аустра»), построенного в 1970-е годы по проекту архитектора Ольгерта Крауклиса (за этот проект он получил Государственную премию в области архитектуры) и Даугавпилсский дворец культуры и спорта. Дворец известен, в том числе, и своим витражом «Огонь и ночь» (создан в 1971 году). Автор витража — акварелист и витражист Эгонс Цесниекс (1915—1978) — посвятил работу памяти Яниса Райниса в его родной Латгалии.
Помимо зданий, выполненных в стиле модернизма, в городе встречается типовая застройка «спальных» районов 1970-х и 1980-х годов, типовые здания учебных заведений, а также большое количество ярких примеров «сталинской» архитектуры 1950-х и 1960-х годов: даугавпилсские школы № 9, № 8, № 3, № 7, старый корпус Даугавпилсского университета (здание несостоявшегося обкома партии), Даугавпилсский железнодорожный вокзал, бывший кинотеатр «Даугава» и утраченное в 2000-е годы здание автобусной станции. Здания в стилесталинского ампираотличаются разработкой традиций русского классицизма, использованием архитектурных ордеров, барельефов с геральдическими композициями и изображениями трудящихся.
Даугавпилс всё время строится и изменяется, поэтому в нём можно встретить большое количество современных зданий. Однако многие из этих строений лишены архитектурной ценности и имеют только утилитарное назначение: торговый комплекс Ditton Nams, торговый парк Solo, автобусная станция и т. д. Есть и более удачные примеры:Многофункциональный спортивный центри автоцентр Renault, оба строения находятся наЭспланаде.
Утраченные:
Даугавпилсский краеведческий и художественный музей — один из старейших и крупнейших музеев Латгалии. Основан в 1938 году, с 1959 года находится в красивейшем здании города, являющемся памятником истории культуры и архитектуры (югендстиль).
Даугавпилсский краеведческий и художественный музей — единственный музей городского самоуправления. Его экспозиция посвящена истории города Даугавпилса и Даугавпилсского края.
В зале даугавпилсского художника Леонида Баулина (1945—2002) экспонируются произведения, созданные в 1972—1998 годах.
Музей располагается на втором этажесинагоги«Кадиш». Экспозиция музея рассказывает о жизни и традициях евреев в Даугавпилсе и Латгалии с начала XX века и до наших дней. Она состоит из 25 стендов, посвящённых знаменитых раввинам, синагогам, школам, обществам и обыкновенным людям, жившим в регионе. Часть стендов о Даугавпилсе отражает трагедию Холокоста. Ряд стендов знакомит с довоенной жизнью евреев в маленьких городах Латгалии. В музее собраны уникальные фотографии, книги, календари, почётные грамоты, дипломы и другие документы. Туристы также могут увидеть свиток Ветхого Завета и религиозные принадлежности. Адрес музея: улица Циетокшня, 38.
Недалеко от города, в посёлкеСвенте, расположен музей военной техники, находящийся в ангаре рядом с гостевым домом «Sventes muiža». Здесь можно увидеть танки ИС-2 и Т-34, бронированные разведывательно-дозорные машины БРДМ-1 и БРДМ-2, джип «Виллис», автомобиль ГАЗ-64, артиллерийские орудия.
Находится в помещениях водонасосной станции Гаёк, построенной в 1889 году. Она 111 лет снабжала Даугавпилс водой из Двины. После полного перехода на подземные источники воды, станция законсервирована. Затем здесь была устроена экспозиция по истории городского водопровода (музей открылся в 2002 году). Адрес музея: улица Уденсвада, 3 в Гайке.
НаДаугавпилсском локомотиворемонтом заводе, история которого начинается в 1866 году (первоначально это были железнодорожные мастерские), в начале августа 1978 года открылся заводской музей предприятия. Он был размещён в ДК ЛРЗ. В 1990-х годах музей закрыли, а в 2000-х годах открыли заново в здании старой заводской проходной (имеется два зала, при входе валун с датой «1866 год»). Адрес музея: улица Марияс, 1 на Новом Строении.
В Железнодорожном клубе по ул. Двинцев, 44, на 3-м этаже здания, с 1990 года размещался общественный музей Даугавпилсского отделения Прибалтийской железной дороги. Создан к 50-летию отделения, в нём находилась богатая экспозиция документов, наград и предметов, связанных с железнодорожным транспортом. При создании Латвийского железнодорожного музея в Риге был его филиалом (последний руководитель — Я. Я. Балтайцис), позднее всё вывезли в Ригу. В настоящее время не существует.
При фитнес-центре О. Буринского существует исторический музей атлетики Латвии, где собрана коллекция предметов, наград, документов по атлетике Латвии. Адрес музея: ул. Ригас, 22а.
В шахматно-шашечном клубе Даугавпилса в мае 2014 года открылся музей шахмат и шашек Латвии. Адрес музея: ул. Райня, 69.
Дом Райниса вБеркенеленаходится в Калкунской волости, на расстоянии восьми километров от Даугавпилса. Это место в Латвии известно как край детства Райниса. Его отец Кришьян Плиекшанс с 1872 по 1881 год был арендатором имения Беркенхеген (так в те времена называли Беркенеле). Девять лет Беркенеле была местом жительства будущего поэта Райниса. Здесь же начинаются его школьные годы, в течение которых он учился в пасторате Вилкамиестс (1874—1875), а также в Гривской немецкой школе (1875—1879). Позднее в этих местах Райнис проводил каникулы во время учёбы в Рижской гимназии.
В Беркенеле формируется личность будущего поэта, его мировоззрение, рождаются первые стихи. В сборнике «Пять эскизных тетрадей Дагды» раздел «Неповторимая картина» полностью посвящён Беркенеле.
9 ноября 1996 года, после многих лет запустения, дом снова открыл двери для посетителей. За годы своей деятельности Дом Райниса в Беркенеле стал значимым культурным центром, где происходят творческие встречи, организуются ежегодные Дни поэзии, праздник Лиго, пленэры и выставки профессиональных художников.
26 ноября 2010 гoда в даугавпилсской 10-й средней школе был открыт школьный музейпалеонтологии. В основе музея — личная коллекцияПетра Артемьевича Худобчёнка(1947—2024), который являлся известным художником и мастером керамики. Экспонаты музея собирались в течение 30 лет, бо́льшая их часть найдена на берегах Даугавы и Гауи, но есть и такие, которые были получены путём обмена в Польше, России и других странах. Экспозиция подготовлена при поддержке Латвийского музея природы.
23 ноября 2012 года в Даугавпилсской государственной гимназии открылся второй в городе школьный музей палеонтологии (его создатели — П. Худобчёнок и учитель биологии В. Дуденич).
2 ноября 2020 года прошла церемония открытия частного собрания автомобилей и вещей «Ретрогараж-Д» по адресу: ул. Вальню, 4а.
В 1857 году Якуб Падежин открыл в Динабурге первый книжный магазин, а рядом была открыта первая библиотека, где книги и журналы выдавались за определённую плату. Она стала первой библиотекой Динабурга и действовала на протяжении более 80 лет.
В 1904 году по просьбам горожан в Двинске открылась бесплатная библиотека имени Н. В. Гоголя.
Сейчас в городе действует шесть библиотек: Центральная Латгальская библиотека в Доме Единства, детская библиотека «Zīlīte» (обе — в центре города), библиотека Нового Строения, Пардаугавская библиотека, библиотека Ceriņu и библиотека Piekrastes.
История городского театра начинается в 1856 году, когда в Динабурге была создана любительская русская труппа Медведева. Театр неоднократно закрывался и открывался вновь. Работал и в годы фашистской оккупации. В 1944 году организована русская драматическая труппа. В 1959 году театр реорганизован в музыкально-драматический театр с латышской и русской труппой. В штат театра включили оркестр и хор. Помимо драматических спектаклей, ставились оперы и оперетты. В 1963 году театр был закрыт.
В 1988 году начинается возрождение театра. Было создано четыре актёрских курса (два латышских и два русских), которые и составили основу двух трупп. Ho в 1995 году актёры латышской труппы переходят на работу в рижские театры, и Даугавпилсский театр снова прекращает своё существование.
В 1996 году театр был восстановлен. Осенью 1999 года при поддержке Даугавпилсской думы в Даугавпилсском университете набирают новый актёрский курс. Помимо русского и латышского языков спектакли ставятся также и налатгальском языке. Выпускница самого первого курса Инесе Лайзане с 2001 года становится директором театра. С 2011 года директором и творческим руководителем театра является Олег Шапошников. Несколькo paз театр получал призы на фестивалеБлауманисавВалмиереи на фестивале «Ночь лицедеев».
В Даугавпилсе существовало несколько футбольных команд, участвовавших веврокубках, а также неоднократно становившихся чемпионами и призёрами чемпионатов Латвии, обладателями кубка Латвии — «Даугавпилс»,«Локомотив»,«Строитель», «Химик»,«Вилан-Д»/«Динабург», «Даугава»). В начале февраля 2009 года принято решение об объединении команд «Даугава» и «Динабург» в единый футбольный клуб «Динабург». После дисквалификации ФК «Динабург» место в высшей лиге в 2010 году отдали команде первой лиги «Даугава».
Первым чемпионом Латвии по футзалу стала даугавпилсская команда «Спидвей».
В Даугавпилсе есть своя хоккейная команда «Латгале» (призёр чемпионата Латвии).
Имеются сильные волейбольные традиции: команда «Химик» участвовала в чемпионатах СССР, юношеские команды СДЮСШОР неоднократно выигрывали первенство СССР, команды «Электроинструмент» (Дауэр), «Химик», ДПУ-Магистр — участники Еврокубков, неоднократные чемпионы Латвии.
Ежегодно проходят международные соревнования по спидвею, также в Даугавпилсе проходил этап чемпионата мира «Гран-при Латвии». Местная команда «Локомотив» — лидер первой польской лиги, победитель и призёр спартакиад народов СССР, чемпионатов СССР и России, трёхкратный обладатель кубка СССР.
Женская баскетбольная команда «Даугавпилс Университате» выступает в Балтийской лиге.
4—14 июня 2012 года в городе проходил чемпионат Европы по снукеру, в котором приняли участие 153 спортсмена из 34 стран мира.
Даугавпилсская и Резекненская епархия[правящий архиерей — архиепископ Даугавпилсский и РезекненскийАлександр (Матрёнин)]. Действуют 7 православных храмов.
Имеется 6 старообрядческих храмов и моленных.
Епископ ДаугавпилсскийЭйнарс Алпе
По реке Западная Двина проходит церковная граница двух епархий римско-католической церкви (Резекненско-АглонскойиЕлгавской), делящая город пополам: к северу от реки расположена Резекненско-Аглонская епархия, к югу от реки — Елгавская епархия. Имеется 4 католических храма.
Также существовала община кришнаитов, при ней была вегетарианская столовая.
Адрес: ул. Краславас, 46. Первоначально размещалось на ул. К. Валдемара, 13 (здание бывшей «Союзпечати»). Закрыто с 1 мая 2022 года по решению МИД Латвии.
Консулы и генеральные консулы:
Расположено по адресу: ул. 18 ноября, 44. Первоначально размещалось в городской думе (кабинет № 216). Открылось 7 октября 1994 года.
Консулы и генеральные консулы:
Консулы:
Консулы:
Съёмки фильмов в городе и его окрестностях.
Отчеканено пять памятных монет, посвящённых Даугавпилсу. На них были изображены:
Пятая монета посвящена 740-летию основания замка Динабург (появилась в 2015 году).
Город в обиходе имеет несколько прозвищ, сложившихся из исторических названий, из речи горожан и из интернетного подражания. Самое популярное — «Д-пилс» (произносится [дэ́пилс]).
В 2000 году, в рамках празднования 725-летия города, по решению городской думы опубликован список 114 даугавпилчан, награждённых «Знаком Почёта».
9 июня 2005 года 31 человек получил звание «Почётный даугавпилчанин»:
4 июня 2010 года, в рамках празднования 735-летия города, звания «Почётный даугавпилчанин» удостоились 15 человек:
5 июня 2015 года, в рамках празднования 740-летия города, звания «Почётный даугавпилчанин» удостоились 6 человек:
12 ноября 2020 года на заседании городской думы названы четыре новых почётных гражданина:
(в хронологическом порядке выхода в свет)