Сурабая

Сураба́я(индон.Surabaya,яв.ꦯꦸꦫꦧꦪ / Surabaya) — второй по величине городИндонезии, административный центр провинцииВосточная Ява. Один из основных портов страны, важный экономический и инфраструктурный центр. Расположен на северном побережье восточнойЯвы, в устье рекиМас(рукав более крупной рекиБрантас), на берегу проливаМадура.
Согласно одной из легенд, название города восходит кДжаябайе, легендарному королюКедириXII века, которому принадлежит предсказание, что в этом месте произойдёт грандиозное сражение между гигантскойбелой акулойи гигантским белым крокодилом. Некоторые историки интерпретируют это как предсказаниемонгольского вторжения на Явуи сражение между войскамиХубилай-хана и армиейМаджапахитапод командованием Радена Виджая, которое произошло 31 мая 1293 года— этот день считается датой основания города. Статуя акулы и крокодила, ставших символом города, расположена возле входа в городской зоопарк.
Существуют альтернативные гипотезы об этимологии названия города; так, есть точка зрения, что оно происходит от яванскогояв.suraing baya, что означает «смело сталкивающийся с опасностью», или от использования словаsuryaдля обозначенияСолнца. Другая версия рассказывает о двух претендентах на королевский трон, которых звали Сура и Байя. Эти народные этимологии не поддаются проверке.
Официальной датой основания города считается31 мая1293 года— день победы войск местного правителя Радэна Виджаи, основателя государстваМаджапахит, над отрядами монгольского императора (великого хана)Хубилая, высадившимися незадолго до этого на Яве.
В летописях Маджапахита вторгшиеся захватчики уподоблялисьакуле(«sura» на восточнояванском диалекте), нападающей с моря, тогда как оборонявшихся яванцев сравнивали скрокодилом(соответственно, «baya»). В результате за портовым поселением, располагавшимся вблизи поля боя, закрепилось название Сурабая, а изображение обоих животных, готовящихся к схватке, украсило впоследствиигербгорода.
В XIII—XIV веках Сурабая была главным портом Маджапахита, при этом — одним из основных центров проникновения на Явуисламаи иностранного культурного влияния. После раскола Маджапахита в середине XIV века существовала в качестве независимого султаната, в1530 годубыла захвачена соседнимсултанатом Демак. Восстановила суверенитет в конце XIV века, в1625 годупокорена государствомМатарам.
В XVII—XVIII веках в Сурабае распространялось влияниеНидерландской Ост-Индской компании, постепенно подчинявщей в этот период большую часть Малайского архипелага.11 ноября1743 годакомпания официально оформила переход города под свой контроль, заключив соответствующее соглашение с правителем Матарама Хаменгку Бувоно II.
При голландской колониальной администрации значение Сурабаи как порта, экономического и административного центра постоянно возрастало. В начале XX века в черте города была создана крупная военно-морская база.
В1917 годусреди солдат городского гарнизона и матросов приписанных к порту кораблей произошло вооруженное восстание под предводительством Социал-демократического союза, жестоко подавленное колониальными властями.
В1942 годуСурабая, как и вся территорияНидерландской Ост-Индии, была занята вооружёнными силамиЯпонии. С конца1944 годапо мере ослабления контроля со стороны японской оккупационной администрации, деморализованной военными победамисоюзников, в городе активизировалась деятельность национально-освободительного движения. К моменту высадки25 октября1945 годав Сурабаебританскихвойск она практически полностью контролировалась местными ополченцами, основные силы которых признавали власть правительства новопровозглашённой Республики Индонезии.
Отказ индонезийских военных формирований сложить оружие привел к их конфликту с британским экспедиционным корпусом, что вылилось в полномасштабные боевые действия. Их кульминацией стал десятидневный штурм Сурабаи войсками британского содружества, в результате которого значительная часть города была разрушена и погибло, по разным оценкам, до 20 тысяч его жителей. Годовщина начала штурма —10 ноября1945— отмечается в Индонезии как один из главных государственных праздников — День Героев.
Пытаясь восстановить в Индонезии колониальную администрацию, голландцы на некоторое время овладели Сурабаей, однако по соглашению1949 годаона, как и большая часть бывшей Нидерландской Ост-Индии, вошла в состав независимой Индонезии.
Сурабая — второй по значению послеДжакартыиндустриальный и деловой центр Индонезии. Здесь расположены крупные предприятиямашиностроительной,текстильной,нефтеперерабатывающейихимическойпромышленности. Развита сфера услуг, банковский сектор. В1989—2007 годахв городе действовалаСурабайская фондовая биржа.
По состоянию на конец2008 годав Сурабае проживает около 3,3 млн чел. Около 80 % горожан —яванцы, приблизительно по 7 % составляютмадурцыикитайцы, проживают также представители многих других народностей Индонезии.
Практически всё население свободно владеетиндонезийским языком, однако в быту широко используется местный диалектяванского языка. Одной из наиболее заметных фонетических особенностей сурабайского говора является замещение во многих случаях звука «а», характерного для западных и центральных диалектов яванского языка, звуком «о». Так, название родного города абсолютным большинством его жителей произносится как «Суробо́йо».
Более 90 % сурабайцев —мусульмане. Имеется некоторое количествохристиан— каккатоликов, так ипротестантов,буддистов(в основном среди китайской общины),индуистов. В Сурабае находится единственная в Индонезиисинагога— при этом количествоиудеевв настоящее время составляет лишь несколько человек.
Военно-морская инфраструктура, созданная голландскими колонизаторами, активно использовалась и развивалась индонезийцами после провозглашения независимости страны. Именно здешний военный порт Уджунг стал в конце1950-х— начале1960-хгодов основным опорным пунктом при подготовке к силовому решению спора Республики Индонезии с Нидерландами заЗападный Ириан.
В Сурабае, в частности, группировались корабли, подводные лодки и военная техника, безвозмездно поставлявшаяся в тот период ИндонезииСоветским Союзом, а также размещалась большая часть советских военных советников и специалистов во главе свице-адмираломГ. К. Чернобаем.
В настоящее время в Сурабае находится штаб и крупнейшая база Восточного флота Республики Индонезии, а также Военно-морская академия — главное учебное заведение ВМС страны.
Сурабайский морской портТанджунг Перак— второй по объёму грузооборота порт Индонезии (после джакартскогоТанджунг Приока). В 20 км к югу от города находитсямеждународный аэропорт. В Сурабае несколько железнодорожных станций, развитая система автомобильных дорог. Автобусный терминалБунгурасих— крупнейший вЮго-Восточной Азии.
Важным элементом инфраструктуры являетсямост Сурамаду, соединяющий Сурабаю с островомМадура— самый длинный мост Индонезии (протяженность 5438 м).
В городе имеется четыре государственных и более двадцати частных вузов (крупнейший — государственный университет Айрлангга), несколько музеев, театр. В2010 годуожидается официальное открытие нового городскогостадиона Бунг Томо— второго по размерам в Индонезии.
Местная футбольная командаПерсебая— одна из сильнейших в стране, неоднократно выигрывала национальный чемпионат. Сурабайцы имеют репутацию крайне эмоциональных и порой опасных футбольных болельщиков.