Armes de la guerre russo-ukrainienne

Cette liste répertorie lesarmes utilisées lors de laguerre russo-ukrainienne, couvrant l'annexion russe de la Crimée, laguerre du Donbasset l'invasion russe de l'Ukraine en 2022. Ces évènements impliquent lesforces armées de la fédération de Russie, lesforces armées de l'Ukraine, et une variété de forces irrégulières ; telles que legroupe Wagnerrusse et les combattants de larépublique de Donetsketde Louganskcôté russe, et leslégions de volontaires étrangerset bataillons tchétchènes, qui sont incorporés par la suite aux forces régulières côté ukrainien.
Cette liste comporte toutes les armes personnelles et tous les équipements lourds utilisés, à l'exception des véhicules d'origine civile et des équipements de protection et de communication personnels.
À l'origine, presque tous les combattants sont armés d'armes et d'équipements d'origine soviétique tels que lefusil d'assautAK-74, leschars de combat principauxT-72et l'avion d'appui aérien rapprochéSu-25.
Cependant, de nombreux combattants russes, pro-russes et irréguliers sont équipés d'équipements russes modernisés. L'Ukrainebénéficie également de véhicules russes capturés à l'ennemi.
De plus, l'armée ukrainienne reçoit un soutien important de son industrie nationale de l'armement, ainsi que des pays de l'OTANou de pays soutiens situés ailleurs, qui fournissent une aide militaire directe. Celle-ci passe au départ par des systèmes antichars et antiaériens légers comme leJavelinaméricain, puis des équipements militaires plus lourds, comme desvéhicules blindés d'infanterie, des chars de combat principaux, des équipements radars et autres équipements spéciaux.
La Russie est aussi appuyée par d'autres pays comme l'Iran et la Corée du Nord notamment par l'envoi dedrones de combatet missiles de tous types.
Se côtoient ainsi dans l'armée ukrainienne des armes soviétiques, russes, ukrainiennes, occidentales ou d'autres provenances et dans l'armée russe des véhicules russes, soviétiques, iraniens, et même ukrainiens et occidentaux capturés.
Armes de précision pouvant frapper en profondeur des cibles stratégiques comme lors dubombardement du bâtiment de l'administration régionale de Kharkiv.
Les premiers missiles prêts-à-l'emploi furent mis en service en1962.
LeKh-22Bouria(enrusse:«Х-22 Буря », « tempête »), nom decode OTAN:AS-4« Kitchen », est un grosmissile de croisièreantinaviresoviétiqueconçu par les bureaux d'étudesMKB Raduga. Il a été conçu en particulier pour détruire lesporte-avionsde l'US Navy, voire des groupes aéronavals complets, lorsqu'il est équipé d'unecharge nucléaire.
LeKh-47М2 Kinjal(КинжалKinžalenrusse, signifiant «dague» ou « poignard » enfrançais; en fait désigné Комплекс 9-А-7660 Кинжал enrusse, retranscrit en français : «Complexe 9-А-7660 Kinjal») est un système demissile aérobalistiqueair-solhypersoniquemanœuvrant et à haute précision, développé par lafédération de Russie. Il est dévoilé par le président russeVladimir Poutinele1mars 2018et présenté alors comme l'une des six nouvelles armes stratégiques russes.
Matériels assurant à la fois la mobilité des troupes et des attaques menant à des percées comme lors de l'offensive de Kiev.
LeT-62est unchar moyensoviétiqueentré en service en1961. Développement ultérieur duT-55, il est à l'époque le premier char au monde à être armé d'uncanon à âme lissetirant desobus-flèchesà très hautevitesse initiale.
LeT-64est unchar moyensoviétique, plus tard reclassé en charT-62 .obr 1967, entré en service au milieu desannées 1960. Conçu par lebureau de conception de MorozovdeKharkiv(situé alors enrépublique socialiste soviétique d'Ukraine), le T-64 est considéré à l'époque comme révolutionnaire et provoque une rupture technologique avec la lignée des chars moyensT-54,T-55etT-62de la génération précédente, moins sophistiquée. Tous les chars soviétiques postérieurs (T-72 etT-80) s'inspirèrent du T-64 mais paradoxalement, sa complexité fut aussi son infortune, car elle rendit nécessaire la mise en service duT-72, plus facile à produire en grande série.
LesT-64A/AK:
Autres versions sur le terrain :
T-72B Obr. 1989, T-72BA, T-72B3, T-72B3 Obr. 2014, T-72B3 Obr. 2016, T-72B3 Obr. 2022, T-72B Obr. 2022, et le
LeT-80est unchar de combatsoviétique puis russe, résultat d'un développement duT-64. Considéré comme le char le plus sophistiqué de l'arsenalsoviétique, il s'agit du premier char de combat à adopter une motorisation exclusivement assurée par unturbomoteur. Autres versions :
T-80BV, T-80BVM, T-80BVM Obr. 2022, T-80BVK, T-80U, T-80UK, T-80UM2, T-80UE-1
Autres versions : 
BMP-1(P), BRM-1K, BMP-1KSh, BMP-1AM :
LeBMP-2(appellation d'usine « Objet 675 »)  est un véhicule de combat d'infanterie soviétiqueBMP(qui signifie enrusseBoyevaya Mashina Pekhoty-Боевая Машина Пехоты, littéralement « véhicule de combat de l’infanterie »). Le BMP-2 peut être considéré comme une version corrigée et lourdement modifiée duBMP-1; construit dans un  nouvelalliaged'acier à blindage de haute dureté et utilisant une nouvelle tourelle biplace.
Autre version : BMP-2K
Autre version : véhicule de commande BMD-1Ksh-A
LeBMPT(sigledurusseБоевая машина поддержки танков(Boïevaïa Machina Podderjki Tankov) soit « véhicule de combat de soutien de char ») est unvéhicule de combat de soutien de charrusse conçu sur le châssis du char de combatT-90et qui a pour fonction d'accompagner et de protéger les autres véhicules blindés sur le champ de bataille. Développé sur la base des retours d'expérience de l'invasion soviétique de l'Afghanistanet de laguerre de Tchétchénie, le prototype du BMPT a été dévoilé en mars 2000 au salon de l'armementUral Expo 2000àNijni Taguil.
Il est aussi connu sous le nomM 1970à l'ouest. Il en existe de nombreuses variantes produites par les pays de l'ex-bloc soviétique:Allemagne de l'Est,BulgarieetPologneainsi que par l'Irak.
Autres variantes du MT-LBu : MT-LBVM, MT-LBVMK, MT-LBM (izdeliye 6M),
MT-LBambulance, véhicule 1V13, centre de contrôle des incendies de batterie, véhicule 1V14 de commande de batterie d'observation avant, véhicule 1V119 de direction de tir d'artillerie
Le BTR-D possède deux mitrailleuses de calibre 7,62mmPKTà droite et à gauche de la caisse.
Autres versions : K-53949 Typhoon-K, K-435029 Patrol-A, K-53949 Linza
LeBAT-M(Modèle:RuS: Бульдозер на артиллерийском тягаче, est un bulldozer soviétique. Il est suivi du modèleBAT-2(БАТ-2,BAT Model 2).
LeBMR-3est unchar de déminagerusse conçu à partir du châssis duT-72.
Actuellement en service dans l'armée russe, le véhicule permet aux troupes d'effectuer des réparations sur le terrain, du remorquage, du treuillage et de la récupération de véhicules coincés ou endommagés, de véhicules blindés légers, de chars, d'armes et d'autres équipements militaires. Il peut également être utilisé pour transporter du personnel et des marchandises dans toutes les conditions routières.
Le TMM-3 est un système de pose de pont mécanisé lourd développé par l’ex-Union soviétique pour aider ses forces terrestres à franchir des obstacles naturels, tels que des rivières et des canaux ainsi que des fossés. Le système de pont TMM-3 prend en charge des véhicules blindés pesant jusqu’à60 tonnes, à des vitesses inférieures à15 kilomètrespar heure (km/h), en franchissant des obstacles allant jusqu’à40 mètresde long et jusqu’à trois mètres de profondeur. En règle générale, un seul système de pose de pont TMM-3 nécessite jusqu’à quatre camions KrAZ-255 6x6, chaque pont mesurant10 mètresde long et pouvant être installé en seulement72 minutes.
Différents accessoires ont également été conçus pour le déminage et le déblaiement du terrain. Pour assurer la première mission, n’importe quel T-54 peut être équipé du PT-54, un système de rouleaux installé à l’avant du char. Ce dispositif est développé à partir demai 1949et entre en service le14 juillet 1950. Le T-54 peut également être équipé de systèmes similaires développés ultérieurement comme le PT-55 ou le KMT-4. Selon le même principe, le char peut être doté d’une lame de bulldozer, le BTU-54, par exemple pour creuser des positions défensives. il existe également un modèle avec une lame de chasse-neige, le STU-2, introduit en 1954 et remplacé par le STU-2M en 1961
LeBorissoglebsk 2est un dispositif deguerre électroniquemobile russeintroduit en 2015 dans l'armée russe. Son châssis est celui de la gammeBTR-80mais, il peut également être chenillé surMT-LB. Il est fabriqué par la société UIMC et, a été développé par le bureau Sozvezdie. Il opère sur une bande de fréquence plus large pour la collecte et le brouillage des radars. Il possède des temps de balayage plus rapides du spectre de fréquences et possède aussi une plus grande précision pour l'identification de la localisation de la source des émissions radar ainsi qu'une capacité de suppression accrue. Borisoglebsk-2 est réputé pouvoir supprimer toute communication radio de la plupart des nations développées. Le Borissoglebsk-2 est capable de brouiller les télécommunications mobiles satellitaires et les dispositifs de radionavigation.
LeKrasukha(enrusse:Красуха,Krassoukha, mot qui désigne labelladone) est un dispositif deguerre électroniquerusse développé pour contrer les radars ennemis et les systèmes de missiles antiaériens. Il est conçu pour brouiller les communications électroniques en créant des interférences et des perturbations, rendant ainsi les systèmes de défense ennemis incapables de détecter et de suivre les avions et les missiles. Le système Krasukha est équipé de plusieurs antennes et modules de brouillage qui sont montés sur des véhicules militaires. Il est considéré comme l'un des systèmes de guerre électronique les plus avancés au monde et est largement utilisé par les forces armées russes. Il a été introduit en 2014 dans l'armée russe.Le 1RL257 Krasukha-4 a été utilisé durant l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022, au cours de laquelle un centre de commandement a été retrouvé abandonné.Il est envoyé auprès de l'armée américaine pour examen.
LeMoskva-1 1L267est un complexe deguerre électroniquecréé par le groupe " Technologies Radioelectronic Technologies " (KRET) de la société d'État " Rostekh ". Le système analyse l’espace aérien et, après avoir détecté les émissions radios de l’ennemi, transfère les données obtenues à la défense aérienne et aux forces aériennes pour neutraliser les cibles. Contrairement aux radars conventionnels, le "Moscou-1" fonctionne en mode radar passif. Il capture son propre rayonnement cible, tout en restant invisible pour l’ennemi. Le complexe peut détecter les roquettes et les obus ennemis. Cette station de radar passif permet de voir le rayonnement des avions et des missiles de croisière sur 400km, de déterminer son type et son degré de menace. Tous les systèmes sont installés sur trois châssis KamAZ en général leKamAZ-3650. Le système permet d'avoir une vision complète à360°autour des véhicules. Le système "Moscow-1" peut être déployé en45 minutes, peut fonctionner dans une plage de température allant de−40°Cà50°C. Il est également utilisé commeradar de contre-furtivitépour détecter unavion furtifmais il est impossible de connaitre sa véritable efficacité contre ces technologies.
L'Iliouchine A-50ouBeriev A-50(code OTAN:Mainstay) est unavion de détection et de commandement aéroportéquadriréacteur en service depuis 1984. Il est construit sur l'Iliouchine Il-76et sera engagé pour la surveillance de l'espace aériensoviétiquedans le contexte de laguerre froide. Au début des années 2010, on estime qu'une quinzaine serait en service dans lesforces aérospatiales russes(VKS).
Dans les premiers mois de l'invasion de l'Ukraine par la Russie, les A-50M/U Mainstay ont effectué en moyenne deux à trois sorties par jour sur le front duDonbasset le sud de l'Ukraine, fournissant une alerte précoce à haute résolution et des informations vectorielles sur les avions ukrainiens volant à basse altitude dans ces secteurs. Le26 février 2023, un A-50 stationnant sur la base aérienne deMinsk-MatchoulichtchienBielorussiesubitune attaque de petits drones commerciauxlancée par l'opposition biélorusse.Alexandre Loukachenkodéclare le 7 mars que les dégâts sont mineurs. L'appareil est parti pour labase aérienne Taganrog-Centralpour réparations, l'usine Beriev de réparation à Taganrog a été attaquée en mars 2024, faisant seize blessés. Le14 janvier 2024les forces russes perdent un A-50U Mainstay. L'armée de l'air ukrainienneaffirme être à l'origine de la destruction de l'appareil. Le23 février 2024, le général ukrainienMikola Olechtchoukannoncela destruction d'un second appareil, près des cotes de lamer d'Azov. Des vidéos le montrent attaqué par des missiles alors qu'il largue des leurres à20h(UTC+03:00). Il s'écrase sur une ferme dans le district de Kanevskoy dans leKraï de Krasnodar. L'appareil aurait été abattu par un missile sol-airS-200et les dix hommes de l'équipage seraient tous décédés, selon les services de renseignement ukrainiensqui en communiquent la liste des noms et grades, les médias russes confirmant la liste de l'équipage et annonçant, comme pour l'A-50 abattu en janvier et d'autres pertes, une collecte de fonds pour les familles de celui-ci.
LeZIL 131est un camion militaire conçu enUnion soviétique, de 3,5 tonnes, en 6x6. Le modèle de base est un camion de marchandises diverses. Les variantes sont : tracteur de semi-remorques, camion-benne,camion-citerne, et un 6x6 pour tracter une remorque 2 essieux. Le ZIL 131 sert également de plate-forme pour les lance-roquettes BM-51 "Prima", variante 50 tubes de laBM-21 "Grad".
Le ZIL 131 fait partie d'une famille de camions partageant les mêmes composants, incluant le ZIL 130. La production des deux camions a été lancée en 1967. Le ZIL 131 6x6 a le même équipement que le GAZ-66 et l'Oural 375D. Contrairement au ZIL 131, le ZIL 130 est destiné à un usage civil. Le ZIL 130/131 est toujours en production à l'usine "AMUR", en moteur essence et diesel.
En1998, GAZ a lancé le GAZ Sobol en tant que version fourgon léger de la plus grande GAZ Gazelle. Au cours des premiers mois après sa sortie, environ 53 unités ont été produites et vendues. Le véhicule est devenu très populaire au fil des ans et en 1995, environ 10 000 unités ont été produites et vendues.
UAZ-469B – version « civile » de l'UAZ-469. Une versionvoiture de patrouilleest disponible, basée sur l'UAZ-31512-UMM avec cinq portes corps en métal et un équipement spécial en option. L'UAZ-469B forme la base du véhicule amphibie TREKOL-39041.
Autres versions :
La gamme se compose du SUV type-3163, mais aussi d'une fourgonnette type-23602-50 à empattement long (depuisfévrier 2008) et d'un pick-up double cabine type-23632 depuisaoût 2008.
Le9K35 Strela-10( "Стрела-10", flèche en russe) est un système antiaérien mobile à courte portéesoviétiquedérivé duStrela-1. Il est connu en Occident sous lecode OTANSA-13 Gopher. Il dispose de 4 conteneurs lance-missiles9M35, un système d'acquisitionradaretinfrarougemontés sur un châssisMT-LB. Sa création date des années 1970 et il a été rendu public dans les années 1980.
Il s'agit d'une évolution de la famille de systèmes antiaériens Koub dont la première version la2K12 Koubest entrée en service en 1967. Elle  est destinée à la défense de forces terrestres et de points vitaux (ponts, centre de communication, centrale électrique, etc) dans un environnement d'intenses interférences électromagnétiques et nucléaires. La dernière version est entrée en service en 2016.
Une batterie de missiles Bouk se compose de deux TELAR (quatre missiles chacun) et d'un véhicule TEL, avec six missiles pour un effectif complet de 14 missiles.
Un bataillon Bouk standard se compose d'un véhicule de commandement, d'un véhicule radar d'acquisition de cibles (TAR « targets acquisition radar »), de six véhicules "transporteur-érecteur-lanceur et radar" (TELAR) et de trois véhicules transporteur-érecteur-lanceur (TEL). Il est probablement à l'origine ducrash du vol MH17en 2014
LePPRU-1est uncharradar etvéhicule poste de commandementrusse. Les PPRU-M1 et PPRU-M1-2 peuvent relier jusqu'à 3 batteries de missiles ou d'artillerie antiaérienne. Il intègre sous un seul véhicule poste de commandement jusqu'à 4 véhiculesTor-M1 (Tor-M2E)ouOsa-AKM, jusqu'à 6 véhicules deTunguska-М1,Strela-10M2 (Strela-10M3)ouZSU-23-4M4 ou ZSU-23-4M5, jusqu'à 6 canonsZU-23/-30M1-4, jusqu'à 6 sections desol-airportatives àtrès courte portéeIglaetStrelaet 1 batterie de57-mm S-60(6–8 canons antiaériens).
À l'aide d'un système de liaison de données numériques, jusqu'à six véhicules de combat Pantsir peuvent fonctionner ensemble.
Le lanceur est généralement installé sur un véhicule à roues 8x8 ou à chenilles et dispose de quatre conteneurs à missiles de forme cylindrique. Le lanceur doit déployer sa rampe de lancement à la verticale avant de pouvoir tirer le missile. Le système radar est déployé sur un camion distinct pour permettre une plus grande discrétion et une meilleure portée de détection. Certaines versions intègrent le radar directement sur les TEL. L’unité de commandement, responsable de l’authentification de détection et commande du tir, a aussi son propre camion. Le poste de commandement permet de manipuler plusieurs TEL à la fois et certaines versions permettent même d'intégrer d'autres systèmes de défense aériennes comme des9K37 Bouk-M1-2. Toutes les variantes du S-300 et ses évolutions (S-400,S-500) utilisent le système delancement à froid.
LeS-400Trioumf(enrusse:С-400 Триумф, « S-400Triomphe») est unsystèmededéfense antiaérienne-- contre toute cible entre 0 et 4 800 mètres d'altitude -- et antimissile mobile russe, développé par la sociétéAlmaz-Antei. Sa désignation OTAN estSA-21Growler.
Au total, un système comprend jusqu'à 48 missiles prêts à être tirés. Les différents systèmes présents dans une zone peuvent fonctionner en réseau, et ainsi couvrir un vaste territoire. Le poste de commandement peut aussi contrôler les systèmes tels que lesS-300PMU1/2,Tor-M1etPantsir-S1.
Le Su-25 est un avion peu cher, d'une grande robustesse et très efficace. Son équivalent américain est leFairchild A-10 Thunderbolt II. Cependant, le Su-25SM3, sa dernière modernisation, est un appareil grandement  différent de son aîné, beaucoup plus coûteux.
À partir de1986un Su-27 modifié et désignéP-42a battu27 recordsde vitesse ascensionnelle et d'altitude entre1986et1988, dont celui de l'altitude la plus élevée pour un chasseur. Une variante navale a été testée pour la première fois le17 août 1987, le Su-27T-10K (aujourd'hui leSu-33), avec ailes repliables, unecrosse d'appontageet un train d'atterrissage renforcé. Cette version fut réceptionnée par l'aéronavale russe à partir de1993.
La configurationaérodynamiquede l'appareil, combinée avec les capacités de contrôle apportées par la poussée vectorielle, résultent en une manœuvrabilité et une agilité sans précédent dans le monde des intercepteurs àréaction, ainsi que des performances au décollage et à l'atterrissage particulièrement impressionnantes. Équipé d'un système decommandes de vol électriques.
La version navale, appelée Su-33, se différencie duSoukhoï Su-27 Flankerpar l'ajout deplans canards, le renforcement dutrain d'atterrissage, l'ajout d'une perche de ravitaillement en vol, le raccourcissement du cône de queue (pour éviter qu'il ne touche lepont d'envol), l’ajout de système d’ailes et d’empennagesrepliableset bien entendu, d'unecrosse d'appontage.
L'appareil peut être utilisé à la fois pour les missions d'interdiction aérienne et d'interception, mais également pour l'attaque au sol et la lutte antinavire, par l'utilisation de roquettes et de bombes notamment.
Il peut emporter une grande variété d'armes dont le missile antinavireKh-41Moskitsurvolant les flots à Mach 2,5.
À noter que son entrée en service actif tardive correspond à celle du seul porte-avions russe (l'Amiral Kouznetsov) en1995.
LeSoukhoï Su-34(désignation d'exportation :Su-32) (Code OTANFullback) est unbombardiertactiquerusseavec des capacités delutte antinavire.
Pour localiser l'adversaire, le Su-34 possède plusieurs moyens : deux radars assurant une couverture sur 360° et pouvant travailler en mode desuivi de terrain. L'accrochage des cibles aériennes peut se faire « du regard » grâce à la visière du casque. Et pour la destruction de l'objectif, le Su-34 possède douze points d'ancrage auxquels il est possible d'accrocher un vaste assortiment d'armes dont des missiles air-surface supersoniques capables de détruire un objectif placé à une distance de 250km. Il dispose d'un viseur laser intégré, ce qui le dispense de nacelle dans le cadre des bombardements avec armes à guidage laser, notamment KAB-500 et KH-29L. Néanmoins des nacelles de reconnaissance peuvent êtres fournies, avec des capteursoptroniques,laseretinfrarouges. La nacelle françaiseDamoclèséquipe notamment certains avions russes.
LeSu-27Mest une version monoplace modernisée du Su-27, étudiée à partir des années 1980, volant à partir de 1988. Douze appareils d'évaluation ont été construits (numéro 701 à 712), suivis de trois appareils de production en 1995 (numéro 86, 87 et 88). Ces appareils étaient proposés à l'exportation sous la dénomination officieuse de Su-35.
Créé dans lesannées 1960, c'est un dérivé de la famille de l'An-24. Il fut présenté pour la première fois ausalon du Bourgeten1969. L'An-26 est entré en service en 1970. Au total, 1 410 appareils sont sortis des usines Antonov deKyïventre1968et1985, année de l'arrêt de la production. L'appareil a été exporté dans31 pays.
Fabriqué parTupolev, le Tu-22 est entré en service dans l'armée soviétique dans les années 1960. Les derniers exemplaires en service ont été abandonnés dans les années 1990. Produit en relativement petit nombre, l’appareil a été une déception, n’ayant pas la portée intercontinentale escomptée. Plus tard, les Tu-22 ont été utilisés comme plates-formes de lancement du missile soviétiqueKh-22et commeavion de reconnaissance. Les Tu-22 ont été vendus à d'autres pays, dont laLibyeet l'Irak. Le Tu-22 était l'un des rares bombardiers soviétiques à avoir combattu ; Les Tu-22 libyens ont été utilisés contre laTanzanieet leTchad, et les Tu-22 irakiens pendant laguerre Iran-Irak.
Les deux premiers appareils de série furent appelés Tu-95 et volèrent pour la première fois enoctobre 1955. L'année suivante, cinq appareils dont le second prototype furent présentés en vol au salon aéronautique de Tuchino. Il fut construit jusqu'en1991dans l'usine d'aviation deKouïbychev(actuellement usine Aviakor, àSamara).
Il a été dérivé du Tu-95 une version de surveillance et de patrouille maritime, leTupolev Tu-142.
Une version modernisée, le  «Tu-160 M», équipée de nouveaux turboréacteurs (Kuznetsov NK-32-02) effectue son premier vol débutnovembre 2020devait entrer en service à partir de 2021.
Les réacteurs NK-32-02 plus économes en carburant à performances égales qui motorisent les Tu-160 modernisés à partir des années 2020 permettent une autonomie supplémentaire de 1 000kmpar rapport à la première générationIl est prévu une production totale de 50 avions à raison de 3 par an.
LeMil Mi-8(enrusse:«Ми-8»), désigné par l'OTAN«Hip» («Haze» pour sa version marine), est unhélicoptèrepolyvalent conçu et fabriqué enURSS(plus tard enRussie) parMilàKazanetOulan-Oudé. Son premier vol eut lieu enjuin1961. Il remplaça leMil Mi-4, équipé d'unmoteur à pistons.
La versionMi-9est un PC volant, tandis que la version marineMi-14(Code OTAN : «Haze») se distingue par son fuselage en forme de coque de bateau. On peut en voir un exemplaire aumusée militaire de l'ancienne base de Peenemünde.
LeMil Mi-17est unhélicoptère de transportmoyensoviétiquepuisrusse. Il a été développé à partir duMi-8.La désignation Mi-17 est conçue pour l'exportation ; l'hélicoptère est connu dans l'armée russesous le nom de Mi-8MT. Dans lecodification OTAN, il est connu sous le nom de « Hip ». Il dispose d'une rampe de chargement par l'arrière.
Soncode OTANest Havoc (Havoc-Apour le Mi-28A etHavoc-Bpour le Mi-28N).
Cet appareil, actuellement produit parRostvertol PLC, est destiné à :
trouver et détruire les chars ennemis, des cibles aériennes volant à basse vitesse, de jour comme de nuit et par tout temps.
LeKamov Ka-50(enrusse:« Камов Ка-50 ») est unhélicoptère de combatantichar, conçu à la fin desannées 1970parKamovenUnion soviétique.
Il était le seul à être monoplace, doté derotors contrarotatifset d'unsiège éjectable. Ce dernier n'est jamais entré en service opérationnel, mais sa version biplaceKa-52est entrée en production en série dans les années 2010 et elle est désormais en service actif enRussie.
Plusieurs Ka-52 ont été déployéslors de l'invasion militairemenée par la Russie en Ukraine enfévrier 2022. Au9 janvier 2024, le siteOryxspioenkopdécompte (avec confirmation visuelle) 60 hélicoptères Ka-52 russes détruits en Ukraine. Ces pertes sont jugées importantes, ce qui s'explique par la présence deMANPADSdans l'armée ukrainienne ainsi que par un emploi plus risqué des hélicoptères en appui de troupes au combat, en l'absence d'autres solutions.
En 2022, une vidéo montre que le Ka-52 semble vulnérable aux munitions de7,62mm.
L'Orlan-10(russe:Орлан-10,орланétant le nom en russe dupygargue), est un drone militaire russe.
Il est produit par leSpecial Technological CentredeSaint-Pétersbourg. Son prix de vente est entre 87 000 et 120 000 dollars américains. Il y a plusieurs variantes, essentiellement pour la reconnaissance aérienne. Une version est utilisée pour laguerre électroniqueavec le dispositifRB-341V. Il intègre le microcontrôleur fabriqué par la société suisseSTMicroelectronics.
L'Orlan-10, bien qu'il ne soit pas très sophistiqué, est bon marché et simple à utiliser. Il vole trop haut pour être vulnérable aux défenses aériennes à courte portée, mais il est trop peu coûteux pour justifier l'utilisation de défenses à longue portée coûteuses. Il offre une vue suffisante du champ de bataille pour identifier les cibles.
Les caractéristiques de ce drone sont proches d'un autre drone russe, le "Ptero".
LeIAI Searcherest undrone de reconnaissancestratégique de fabrication israélienne développé dans les années 1990sous le nomForpost(Форпост) copie sous licenceavec une portée de 250km. 30 systèmes avec 3 UAV chacun. La version entièrement nationale Forpost-R a effectué son premier vol fin août 2019. 10 systèmes Forpost-R ont été commandés. Les livraisons des UCAV modifiés avec des capacités de reconnaissance et de frappe ont commencé en 2020La Russie a décidé de poursuivre la production nationale du ForPost-R.
LeKronstadt Orion, est undrone de combatrusse de type MALE (moyenne altitude longue endurance) développé par le groupe Kronshtadt.
En 2021 Kronstadt  annonce une version avec des modules deguerre électroniquecapable de brouiller les missiles. Aucune date n'a été communiquée par le groupe. Destiné à être un concurrent direct duMQ-9 Reaperaméricain, l'Orion a effectué son vol inaugural en 2016 et les 3 premiers exemplaires de série ont été livrés auxforces aériennes russesen avril2020.
L'Orion est un drone de reconnaissance et d'attaque. La configuration de l'appareil est de type classique avec des ailes à voilure fixe et un décollage/atterrissage sur piste, selon le constructeur un algorithme permet d'effectuer ces deux tâches automatiquement. Le drone est alimenté par un moteur qui actionne une hélice à deux pales située à l'arrière et montée dans une configuration "poussée".Lefuselagedu drone est presque fait entièrement en fibre de carbone, un système antigivre a été installé ce qui permet à l'appareil de fonctionner dans des conditions météo sévères. L'Orion est fabriqué dans l'usine de Kronstadt àDoubnaau nord de Moscou, une ligne de production pour la fabrication en série de l'Orion a été lancée en avril 2021 et a été complétée en janvier-février 2022.Le drone Orion est équipé d'un radar monté à l'arrière. Il dispose également d'un détecteur de cible laser électro-optique et d'une caméra infrarouge.Quatre points d'emport externes sont installés sous les ailes. Le drone peut emporter une version modifiée dumissile Kornet, mais également une gamme de bombes et missiles guidés et non-guidés comme les FAB-50, Kab-100, Kab-50L, Kab-20S. L'Orion a également des capacités antiaériennes. En 2021 une vidéo est publiée d'un drone Orion tirant unmissile air-aircontre un droneCamcopter S-100.Une version avec une liaison de données satellite. L'unité de communication par satellite permet d'augmenter significativement la portée de l'appareil puisqu'il peut fonctionner en dehors de la portée des stations de contrôle au sol.
LeLancetou encoreLantset(enrusse:Ланцет), est unemunition rôdeuserusse  conçue par la société ZALA Aero. Il existe en deux modèles, le Lancet-1 et le Lancet 3. Ils succèdent auKoub-BLA, une munition rôdeuse en forme d'aile volante développée également par ZALA.
Variante Izdeliye 53 :En juillet 2023, la télévision russe présente un reportage dans l'usine de fabrication des Lancet pour y présenter la nouvelle version du drone le « Izdeliye 53 ». Contrairement aux versions précédentes le drone n'utilisera plus de catapulte pour décoller mais sera livré directement dans un tube. Pour le décollage, le drone est expulsé du tube à la manière d'unobusdemortieret les ailes du drone ne se déploieront qu'après le lancement.
Visuellement, la nouvelle version est très différente des anciennes : les deux paires d'ailes cruciformes ont été retirées pour laisser place à quatre ailes situées sur l'avant du drone. Selon le constructeur, la plus grosse amélioration sera l'ajout d'un système d'intelligence artificielleafin d'opérer le drone enessaim.Un véhicule de lancement a été présenté lors du forum « Armée 2023 », basé sur un châssis deUral 4320. Ce véhicule sera capable de lancer 16 Lancet simultanément. La cabine du véhicule permettra à deux opérateurs de contrôler les drones et pourra également faire office de centre de commandement mobile.
LeKoub-BLA(enrusse:Куб-БЛА, pourБеспилотный Летательный Аппарат(Bespilotny Letatelny Apparat), « Véhicule aérien sans pilote ») est unemunition rôdeuserusse, développée par le groupe Zala Aeroappartenant à la société Kalachnikov.Le Koub-BLA est lancé depuis une catapulte. Cette munition rôdeuse a une forme d'aile volante et il est propulsé par une hélice bipale actionnée par un moteur électrique. Le guidage du Koub-BLA se fait grâce à des coordonnées GPS ou à l'aide d'une caméra installée sur le nez de l'appareil qui sert également pour la phase finale du vol.
Le fabricant indique que le Koub-BLA peut être utilisé enessaimmais cette capacité n'a jamais été démontrée en public.
Sa première utilisation opérationnelle a été rapportée le12 mars 2022à Kyïv lors de l'invasion de l'Ukraine par la Russie.
LeShahed 136(enpersan:شاهد ۱۳۶,littéralement : « Témoin »)est unemunition rôdeusefabriquée par l'Iranet présentée pour la première fois en 2020.Son prix est d'environ 20 000 dollars. Le drone est en forme d'aile delta. La section du nez contient l'ogiveainsi que les optiques nécessaires à une attaque de précision. Le moteur se trouve à l'arrière du fuselage et entraîne unehélice propulsivebipale.
Le drone mesure 3,50mde long avec une envergure de 2,50m. Il pèse environ 200kget vole à plus de185km/h. Selon certaines informations l'ogive contiendrait jusqu'à 40kgd'explosif. Le moteur de 50 cv est un quatre cylindres à plat, deux temps, refroidi par air, dont le bruit se rapproche d'un cyclomoteur ou d'une tondeuse à gazon.
Les drones utilisent unsystème de navigation et de positionnement par satellites (GNSS)et des systèmes deguidage inertielpour attaquer à des coordonnées géographiques spécifiques. Cela signifie qu'ils ne sont efficaces que contre des cibles fixes présélectionnées (contrairement aux drones "kamikazes", qui peuvent sélectionner leurs propres cibles statiques ou mobiles).
Selon les forces armées ukrainiennes le drone utilise beaucoup de composants civils ce qui le rend assez vulnérable aux contre-mesures électroniques.
Sa portée revendiquée est de 2 500km, même si 1 000kmsemble plus probable.Il est lancé depuis une plateforme terrestre ou installé sur un camion qui peut lancer une salve de cinq drones. Le drone utilise un système deRATO(décollage assisté par fusée) via un pod qui est installé sous le drone et qui se détache après le lancement.
Le10 février 2023, l'armée ukrainienne affirme que 7 drones Shahed ont été tirés par la Russie, frappant ainsi des infrastructures énergétiques dans les régions deKharkivetZaporijjia.Selon le gouvernement ukrainien en octobre 2022, la Russie aurait commandé 2 400 drones aux Iraniens.
LeShahed 238est unemunition rôdeuseiranienne propulsée parturboréacteur. Il a été présenté par leCorps des gardiens de la révolution islamique(CGRI) lors d’uneexpositionen novembre 2023.
Comparé au Shahed-136 àhéliceayant une vitesse d’environ180km/h, le Shahed-238 propulsé par le moteur Toloue-10 micro-turboréacteur 896 peut atteindre des vitesses autour des500km/h. Lors de l’invasion de l'Ukraine par la Russie, il n’existe aucune donnée vérifiable concernant le pourcentage de Shahed 131/136 qui ont été abattus par descanons antiaériensrudimentaires, malgré leur petite taille et leurs attaques massives, en raison de leur faible vitesse. Un drone d’attaque unidirectionnel à réaction (OWA-UAV) serait plus difficile à intercepter par de telles défenses. Les gaz d’échappement lui occasionnent une plus grandesignatureinfrarougeet le rendraient plus vulnérable auxmissilesàtête chercheuseinfrarouge, et legroupe motopropulseurdifférent augmente le coût par rapport au Shahed-136, mais il est toujours moins cher que lesmissiles de croisièretraditionnels ainsi que lesmissiles sol-air(SAM) qui seraient tirés sur lui. Laportéepar rapport au Shahed-136 est également probablement réduite.Les trois Shahed-238 ont été équipés de différents systèmes de guidage :navigation par satellitede base/INS pour atteindre des cibles fixes, une tête chercheuse radar et un capteur électro-optique/ infrarouge. La tête chercheuse radar peut être destinée à la recherche durayonnement électromagnétiquedes radars pour effectuer la suppression ou destruction desdéfenses antiaériennesennemies (SEAD/DEAD) ou être une recherche active pour frapper des cibles en mouvement. Le capteur EO/IR pourrait être utilisé pour se concentrer de manière autonome sur les sources de chaleur ou permettre un contrôle direct du drone par un opérateur.
LesGhods Mohajer-6(persan:پهپاد مهاجر-6en Français émigrant-6)est un droneISTARcapable de transporter une charge utile de surveillance multispectrale et/ou jusqu'à deuxmunitions à guidage de précision. Dix ont été fabriqués en février 2018 pour lesforces terrestres de l'IRGCet 40 sont prévus pour lamarine de l'IRGC. Le Mohajer-6 complète le plus grandShahed 129exploité par la troisième branche de l'IRGC, l'IRGC-ASF. Trois ont également été livrés à l'armée iranienne.Le Mohajer-6 est entré en production en série en février 2018. Comme les autres membres de lafamille Mohajer, le Mohajer-6 est en matériaux composites.
Le Mohajer-6 a une envergure de10 mètreset mesure 5,67 mètres de long.Il a un fuselage rectangulaire, un nez incliné vers le haut, deux poutres arrière, un stabilisateur horizontal monté sur le dessus, des ailes totalement droites fixées au-dessus et à l'arrière du corps, et avec des prises d'air en haut et en bas du moteur.Il est tributaire pour les décollage / atterrissage de la présence d'une piste viabilisée. Contrairement aux autres variantes de Mohajer, il possède une hélice tripale. Il dispose d'un système de pilotage automatique capable de décoller et d'atterrir automatiquement.Il dispose d'une caméra fixe orientée vers l'avant pour la navigation, d'un cardan sur le menton pour untélémètre laseret une imagerie électro-optiqueIRet lumière visible multispectrale. Le Mohajer-6 a trois antennes, deux sur son aile gauche et une sur sa droite, et untube de Pitotsur son nez.
LeGranat-4, est undrone de reconnaissancetactique russe.
Son véhicule porteur est leKamAZ-4350. Il est utilisé pour la reconnaissance électronique/SIGINTet commepiquet radio/relai aérien. Son rayon d'action est de 70km. Il peut voler durant6 heuresà140km/h.Un exemplaire a été capturé en Ukraine en novembre 2022 par les Forces de Défense Territoriale Ukrainienne dans la région de Kharkiv.
LeEleron-3, est undrone de reconnaissancetactique russe.Son rayon d'action est d'environ 25km. Les ailes du drone peuvent se replier ce qui lui permet d'être transportable dans la mallette qui est livrée avec lors de l'achatAu moins 12 drones ont été détruits ou capturés depuis le début de laguerre en Ukraine en 2022.
LeKorsarest un projet dedrone de reconnaissancestratégique à moyenne portée développé parLuch Design Bureau(Rybinsk). Conçu pour la reconnaissance aérienne et la photographie aérienne du terrain, les vols de patrouille, la surveillance de l'environnement à une distance allant jusqu'à 200kmdu point de contrôle au sol. Le contrat pour le développement du complexe a été conclu entre le ministère russe de la Défense et lebureau d'études Luchen 2009.Le modèle de drone a été présenté pour la première fois au salon aéronautique MAKS-2011 enaoût 2011. Les essais en vol ont commencé en 2015. La même année, le Corsair a été présenté à l'exposition fermée du Forum militaire et technique international Army-2015. En 2018, des drones ont été transportés sur la Place Rouge de Moscou dans le cadre du défilé de la victoire du9 mai. En 2019, le complexe a pu être vu dans la partie ouverte de l'exposition du Forum militaire et technique international Army-2019.Jusqu'en 2025, il est prévu de commencer les livraisons du drone Corsair aux forces armées russes.
Un Burya-20 est un drone avion capable de voler à plus de 65 km du centre de contrôle au sol et de lancer un certain nombre de drones d'attaque FPV(« drone poupée russe »).
Les bâtiments utilisés dans cette guerre font tous partie de laflotte de la mer Noire. Ils servent principalement dans le lancement demissiles de croisièrevers le territoire ukrainien, l'armée ukrainienne étant en mesure de les atteindre lorsqu'ils sont engagés près des côtes, comme démontré avec la perte duMoskvaen avril 2022.
Armes de précision pouvant frapper en profondeur des cibles stratégiques comme lors de l'opération piège à crabes.
Matériel assurant à la fois la mobilité des troupes et des attaques, contre-attaques pouvant mener à des percées comme lors de l'offensive du Nord de l'Ukraine.