نيسان موتورز

شركة نيسان موتورز المحدودة(باليابانية: 日産自動車株式会社نيسان جيدوشا كابوشكي كايشا) هي شركة يابانية مصنعة للسيارات تأسست عام1932ومقرها الرئيسي في مدينةيوكوهامابمحافظة كاناغاواباليابان.
ومن السيارات التي صنعتها شركة نيسان موتورز المحدودة: التيما، المكسيما، الباثفايندر، المورانو، الارمادا، الاكس تريل، الجلوريا، الصني، والباترول والداتسون بكب وغيرها من الكثير من السيارات الشهيرة والمنتشرة بشكل كبير حولالعالم.
وعلما أن شركة نيسان كانت على شفى حفرة من الإفلاس عام1999إلا أن تم تحالفها مع صانع السيارات الفرنسيرينوالذي قام بتعيين الرجل الثاني فيرينوآنذاك السيدكارلوس غصنالمدير التنفيذي السابق للشركة فقام بنقلة نوعية كبيرة وحول الشركة من مفلسة إلى شركة تصارع شركات السيارات الكبرى وأصبحت منها وتجاريها بأرباحها.
انضمكارلوس غصنإلى شركة نيسان فييونيو1999بصفته رئيساً للعمليات، وأصبح رئيساً للشركة بعد سنة واحدة، وتولى في2001منصب الرئيس والمدير التنفيذي. وكانت مبيعات نيسان عندما استلم كارلوس غصن بمليون سيارة وفي عام 2015 وصلت إلى 5 ملايين سيارة ثم استقال في 2018، وقد اعتقل في 2019 في طوكيو.
سابقاً، الشركة كانت معروفة باسم «نيبونسانجيو» والتي تعنيصناعات اليابان. وتم اختصار الشركة إلىنيسان.
أثناءالحرب الكورية، كانت نيسان منتجًا رئيسيًا للسيارات للجيش الأمريكي.بعد انتهاء الحرب الكورية، ظهرت مستويات كبيرة من المشاعر المعادية للشيوعية في اليابان. كانت النقابة التي نظمت القوى العاملة في نيسان قوية ومتشددة.كانت نيسان تواجه صعوبات مالية، وعندما جاءت مفاوضات الأجور، اتخذت الشركة موقفا متشددا. تم إغلاق العمال، وتم فصل عدة مئات. اعتقلت الحكومة اليابانية وقوات الاحتلال الأمريكية العديد من قادة النقابات. نفدت أموال النقابة وهُزمت. تم تشكيل نقابة عمالية جديدة،مع شيوجي إيشيرو أحد قادتها. درس إيشيرو فيجامعة هارفاردبمنحة دراسية من الحكومة الأمريكية. قدم فكرة لمقايضة تخفيضات الأجور مقابل توفير 2000 وظيفة. .أصبحت فكرة إيشيرو جزءًا من عقد نقابي جديدوالذي أعطى الأولوية للإنتاجية. بين عامي 1955 و 1973، توسعت نيسان بسرعة على أساس التطورات التقنية التي يدعمها - وغالباً ما يقترحها - الاتحاد. أصبح إيشيرو رئيسًا لاتحاد نقابات عمال السيارات في اليابان و "الشخصية الأكثر نفوذاً في الجناح الأيمن للحركة العمالية اليابانية.
اطلقت شركةنيسانسيارتها الجديدةماكسيمابشكل جديد كلياً انيق واندفاعي، حيث انها تعتبر أرقى سيارة لدى نيسان، وزودت نيسان سيارتها ماكسيما الجديدة بمحرك مكون من ستة اسطوانات على شكل حرف V سعة 3.5 لتر يولد قوة 290 حصان، يعمل بالترابط مع علبة تروس اوتوماتيكية تتابعية.
اطلقت شركةنيسانالجيل الجديد من سيارتهاصنيبشكل جديد كلياً حيوي وعملي، حيث أن هذه السيارة تعد واحدةً من أكثر سيارات نيسان نجاحا، وزودت نيسان سيارة صني بمحرك مكون من أربعة اسطوانات سعة 1.5 لتر يعمل بالتوازي مع علبة تروس تتابعية اوتوماتيكية.
اطلقت شركةنيسانالجيل الجديد من سيارتها الرياضية370 زدلتكون بديلة السيارة الناجحة 350 زد، وزودت نيسان هذه السيارة بمحرك مكون من ستة اسطوانات على شكل حرف V سعة 3.7 لتر يولد قوة 328 حصان، يعمل مع علبة تروس اوتوماتيكية من سبعة نسب.
اطلقت شركةنيسانسيارتها الجديدة كلياًجوكبشكل يبدو غريباً بعض الشيء، حيث زودت نيسان سيارتها جوك بمحرك مكون من أربعة اسطوانات سعة 1.6 لتر يولد قوة 190 حصان، ومحرك مكون من أربعة اسطوانات أيضا بسعة 1.5 لتر يولد قوة 110 احصنة يعملان بالتزامن مع علبة تروس اوتوماتيكية تتابعية.
اطلقت شركةنيسانسيارتها ذات الدفع الرباعي الجديدةباترولبشكل جديد كلياً، حيث انها تعتبر أكبر سيارات نيسان من فئة الـ (إس يو في) أو متعددة الاستخدامات. وزودت نيسان سيارة باترول بمحرك مكون من ثمانية اسطوانات على شكل حرف V سعة 5.6 لتر يولد قوة 400 حصان يعمل بالترابط مع علبة تروس اوتوماتيكية من سبعة نسب.