Yamal-Europe

LeYamal-Europeest ungazoducd'environ 4 000kmqui relie les gisementsgaziersde lapéninsulerussedeYamalà l'Europe de l'Ouesten traversant successivement laBiélorussieet laPologned'est en ouest.
Sa construction a débuté en1994, et il a atteint sa capacité maximale d'exploitation de 32,9 milliards de mètres cubes en2006.
En 2019, dans le cadre des plans de la Pologne pour devenir indépendante énergétiquement de la Russie, Piotr Wozniak, président dePGNiG, a déclaré : « La stratégie de l'entreprise consiste simplement à oublier les fournisseurs de l'Est et en particulierGazprom. »PGNiG a l'intention de diversifier ses approvisionnements principalement en passant à des approvisionnements engaz naturel liquéfié(GNL) importés du Qatar, des États-Unis et La Norvège, et peut-être un gazoduc vers la Norvège, ce qui réduirait considérablement l'importance de l'approvisionnement via le gazoduc de Yamal.
Le transit sur la section polonaise du gazoduc vers l'Europe occidentale était jusqu'au 18 mai 2020 autorisé par un accord de transit à long terme avecGazprom. Depuis lors, conformément au règlement NC 2017/459 sur les mécanismes d'allocation des capacités de l'UE, le transit est proposé à toutes les parties sur une base annuelle, trimestrielle, mensuelle, quotidienne et intrajournalière. En juillet 2021, Gazprom a décidé de ne pas réserver de contrat annuel, ce qui a fait craindre que Gazprom n'envisage plus d'utiliser le gazoduc toute l'année comme voie de transport de gaz vers l'Europe.
Le gazoduc a fermé en 2022 et en 2023, la Pologne a repris les 48 % des actions de Gazprom, qui étaient gelées par les sanctions, dans le gazoduc.
Le Yamal-Europe est un gazoduc de près de 4 000km, part deTorjok, enRussie, où il est relié au Northern Tyumen Region (SRTO), un autre gazoduc partant de la péninsule deYamal. Il traverse ensuite laPologneet laBiélorussie, jusqu'à son arrivée enAllemagneoù il est relié au YAGAL-Nord, àLebus, près deFrancfort-sur-l'Oder.
Au total, 14stations de compressionssont installées sur le trajet. La section  polonaise est longue de  683km, la biélorusse de 575km, la russe jusqu'à Torzhok 402 km, de Torzhok à Ukhta 970 km, de Ukhta à Bovanenkovo (péninsule de Yamal) 1200 km. Total de la partie russe 2572 km.
Le gazoduc alimente certains pays d'Europeen gaz : l'Allemagne, lesPays-Bas, laBelgiqueet laPologne.
La partie russe appartient à l'entrepriseGazpromqui l'exploite. Gazprom est aussi le propriétaire de la partie biélorusse, après avoir racheté la compagnie qui la possédait en2010. La partie polonaise est possédée et exploitée par EuRoPol Gaz S.A., une entreprise créée par les groupes polonais Polish PGNiG (48 % des actions) et Polish Gas-Trading S.A. (4 %), ainsi que Gazprom (48 %). La partie allemande appartient à WINGAS, une entreprise créée par Gazprom etWintershall Holding GmbH.
Yamal-Europe II était un projet de doublement du Yamal I, qui aurait permis à la Russie d'augmenter sa capacité de livraison à l'Europe de 66 à 77 Gm/an. En plus de cela, le gazoduc aurait dû passer par la Biélorussie, la Pologne et laSlovaquie, évitant ainsi le transit par l'Ukraine, avec qui la Russie entretient des relations tendues.
Mais un autre projet de gazoducNord Streamou North Transgas passant par le fond de lamer Baltiquevers l'Allemagne, à partir de2012, a conduit à l'abandon du projet.
Le projet a été proposé de nouveau en2013, mais il fut aussi abandonné, à cause de la baisse de la demande en gaz enEurope.
Outre les impacts liés à sa construction, en rendant possible l'importation massive et bon marché de gaz, ce gazoduc contribue à l'émission degaz à effet de serreen Europe du Nord, d'aucuns arguant que c'est un moindre mal, le gaz polluant moins que le pétrole et le charbon (à service et énergie finale équivalente).