Pékin Express : La Course infernale

Pékin Express : La Course Infernale, est la 11 édition de Pékin Express diffusée sur M6 à partir du 12 juillet 2018 jusqu'au 5 septembre 2018 et présentée par Stéphane Rotenberg. L'émission, de retour après 4 ans d'absence, est diffusée tous les jeudis à 21 h sur M6, sauf pour la finale qui a été diffusée le mercredi. L'émission est également diffusée en Belgique sur RTL-TVI du 15 septembre 2018 au 10 novembre 2018, et elle est rediffusée sur Gulli du 26 août 2021 au 7 octobre 2021.
Se déroulant en Asie pour la septième fois, le parcours de la onzième saison de Pékin Express a débuté en Malaisie, à Bornéo, pour se poursuivre aux Philippines, puis au Japon avec une arrivée à Tokyo. Le tournage a débuté le 4 mars et la finale a été tournée le 7 avril. Il y aura 35 jours de course, dont 11 jours de repos.
En deuxième partie de soirée, l'émission sera suivie du programme Itinéraire Bis, un Pékin Express revisité, au cours duquel Ludovic et Samuel, l'équipe ayant le plus participé à l'aventure, devra refaire à sa manière chaque étape réalisée par les candidats de La Course Infernale, en proposant des découvertes culturelles des régions traversées. Toutefois, il n'y aura pas d'auto-stop, seulement des défis et des missions particulières, avec un budget à ne pas dépasser. Le programme comprend également des scènes inédites de La Course Infernale, les interviews des candidats, et les meilleurs moments des précédentes saisons.
Comme pour la saison 10, il y a eu une perturbation dans les étapes. En 2014, les autorités indiennes ont arrêté le jeu et la production fut obligée d'abandonner les 2 étapes restantes prévues en Inde et durent continuer au Sri Lanka, passant la saison de 12 à 10 étapes. Cette année, la saison passe de 10 à 9 étapes. Les autorités japonaises étant très strictes, la production a dû réécrire des étapes au pays du Soleil Levant, et en abandonner une.
Cette année, seulement 9 équipes (initialement 8) sont en compétition.
Notes :
Sur près de 10 000 km, 9 étapes (2 à 3 jours par étape) et 35 jours de course, les candidats vont devoir relier l'Asie du sud à l'Asie du nord, de la jungle tropicale, luxuriante et sauvage de Bornéo, en Malaisie, à la jungle humaine, urbaine et technologique de Tokyo, au Japon, en passant par les Philippines et ses plages paradisiaques. Avec toujours 1 € par jour et par personne, 9 équipes vont tenter chacune de décrocher les 100 000 € de gains potentiels.
Le principe est toujours le même : relier un point à un autre en auto-stop, le premier arrivé décrochera à chaque fois une amulette de 10 000 € (contre 7 000 € auparavant), et le dernier pourra être éliminé. De nombreuses contraintes et missions parsèment la course, dont l'épreuve d'immunité, qui permet de s'assurer une non-élimination jusqu'à l'étape suivante. Des bonus spéciaux et des découvertes incroyables permettent également aux candidats de bénéficier de moments uniques et de se reposer quelque temps durant la course, en plus des jours de pause dans l'aventure. Ce sont les habitants des pays traversés qui viendront principalement en aide aux 18 candidats, que ce soit pour l'hébergement le soir ou l'auto-stop.
La demi-finale de la Saison 11 de Pékin Express a eu lieu au Japon, lors de la 8e étape, entre Nara et Shizuoka. Comme toujours depuis la Saison 7, il y a trois sprints à réaliser en 3 jours, au terme desquels la première équipe gagne systématiquement une amulette de 10 000 €, et la dernière écope d'une enveloppe noire sur trois, dont l'une d'elles est éliminatoire. L'élimination se fait donc non pas sur course mais sur enveloppe noire aléatoire, peu importe la performance de chaque équipe dans la demi-finale. Demi-finale oblige, la règle du Duel Final n'a pas eu lieu en fin d'étape.
Amulettes en début d'étape :
Départ de Nara, ancienne capitale impériale, direction Nagoya, la quatrième ville du pays. Sur le chemin, épreuve à Iga, la ville de naissance des ninjas. Il faut que chaque personne dans le binôme lance un shuriken et vise le centre d'une cible à plusieurs mètres. Dès que chaque personne a atteint le centre, il faut repartir pour Nagoya. Grandes difficultés car il est difficile de faire du stop au Japon, pratique très peu courante auxquels les locaux ne sont pas habitués.
1: Christina et Didier (Extra Amulette) : 10 000€)
2 : Florian et Gabriel
3: Mehdi et Oussama (enveloppe noire)
Pour la première nuit au Japon, les candidats font face à l'appréhension des locaux, et mettent beaucoup de temps à trouver un toit pour la nuit, mais parviennent finalement à dormir tous au chaud.
Départ de Nagoya, direction le Mont Sanage, sommet reculé et sacré de la région. Les routes à la sortie de Nagoya sont multiples et le classement se recompose totalement. Au pied du Mont Sanage, un panneau Voiture Interdite indique aux candidats qu'il va falloir effectuer à pied l'ascension du Sanage sur 8 km. Le mont abritant beaucoup de grizzlys, les candidats devront comme tout le monde monter avec des clochettes attachées à leur sac pour effrayer les ours, mais pour eux ce sera une lourde cloche à porter à deux via une poutre, et il faudra ne pas la faire sonner, sinon ce sera 1 minute d'arrêt à chaque fois.
1: Mehdi et Oussama (Extra Amulette) : 10 000€)
2 : Florian et Gabriel
3: Christina et Didier (enveloppe noire)
Le troisième sprint est ensuite lancé juste après le trek. Les candidats reçoivent une petite voiture représentant une minicar, petite voiture locale pratique et peu coûteuse utilisée par beaucoup de Japonais, et très reconnaissable (voir keijidosha). Les candidats ne pourront utiliser que ces minicars pour se déplacer sur 2 jours, jusqu’à Shizuoka. La balise sonne ensuite la fin de la course, et la plupart des équipes sont contraintes de dormir sur une aire d'autoroute, car il y en a beaucoup au Japon et ils ne peuvent pas aller bien loin après la sonnerie.
1: Florian et Gabriel (Extra Amulette) : 10 000€)
2 : Christina et Didier
3: Mehdi et Oussama (enveloppe noire)
Ouverture des enveloppes :
Enveloppe 1 (tirée par Mehdi et Oussama): non éliminatoire
Enveloppe 2 (tirée par Christina et Didier) : non éliminatoire
Enveloppe 3 (tirée par Mehdi et Oussama) : éliminatoire
Mehdi et Oussama quittent donc l'aventure aux portes de la finale, et offrent leurs 50 000 euros d'amulettes à Didier et Christina, qui ont désormais 80 000 euros, face à 20 000 euros pour Florian et Gabriel. Ces deux équipes s'affronteront lors de la Finale à Tokyo.
La finale de Pékin Express 11 a eu lieu lors de la 9 étape au Japon, entre Shizuoka et Tokyo. Trois sprints sont à réaliser, dès que la première équipe arrivée pose les pieds sur la ligne d'arrivée de chaque course, elle déclenche le Time is Money : chaque seconde de retard de l'équipe adverse lui fera perdre dix euros par seconde, qui iront directement aux premiers par la suite. Enfin, un sprint final a lieu en soirée, le dernier jour, qui conduira une équipe seulement à la victoire.
Départ de Shizuoka, sur la plage. Les candidats ont rendez-vous à la gare pour prendre le Shinkansen, le célèbre « TGV » japonais. Si les candidats ratent le train, ils devront attendre 15 minutes le prochain. Les deux équipes parviennent à le prendre en même temps. Plusieurs dizaines de kilomètres plus loin, les équipes arrivent à Tokyo, et sortent de la station de Shinagawa pour participer à la mission : deux japonais ont pour chacun d'eux un casse-tête à ouvrir pour découvrir le lieu où Stéphane les attend ce soir. Ils ont ensuite rendez-vous à Shibuya, le célèbre carrefour japonais aux centaines de milliers de piétons.
Les premiers à arriver sont Florian et Gabriel. Le Time is Money fait perdre 4 470 € à Didier et Christina, ce qui ramène leurs gains potentiels à 75 530 €, et offre donc à Florian et Gabriel 24 470 € au total.
Pour l'heure, les deux équipes seront logées chez des Tokyoïtes pour cette dernière nuit de l'aventure, et ils auront le privilège de passer un moment de détente avec eux pour la soirée.
La dernière journée de l'aventure débute sur la Mori Tower, la plus haute tour d'immeubles de Tokyo. Les candidats doivent se rendre au Marché aux poissons de Tsukiji, le plus grand marché aux poissons du monde. Didier et Christina arrivent premiers, et débutent la mission : un quiz de 5 questions sur le Japon, différent pour chaque équipe. À chaque bonne réponse, le jeu continue, et à chaque erreur, il faut tirer au sort et manger un plat local peu ragoûtant pour les Européens : algues, tofu fermenté, crabe au piment, etc. Florian et Gabriel font un sans faute malgré un retard important sur Didier et Christina, qui n'ont pas bien réussi le quiz. Il faut ensuite se rendre au Yoyogi Park. Sur la route, un Panneau Voiture Interdite les oblige à descendre de voiture. L'un des candidats devra conduire un kart jusqu'à Yoyogi déguisé en personnage de jeu vidéo, et l'autre devra se rendre au même endroit en stop. Didier et Florian conduiront le kart, tandis que Christina et Gabriel iront en stop.
Sont arrivés premier, Didier et Christina. Le Time is Money fait perdre 280 € à Florian et Gabriel, ce qui ramène leurs gains à 24 190 €, et offre donc à Didier et Christina 75 810 € en tout.
Les candidats ont ensuite rendez-vous au Heiwa no Mori Park, où les équipes seront scindées en deux : Didier et Gabriel devront rentrer dans un dojo pour observer un combat de sumos et tenter de déterminer le poids de l'un ou de l'autre des lutteurs, en choisissant un poids à partir de 100 kilos (avec 10 kilos de fourchette). À côté de chaque poids, il y a un objet mystère à rechercher : Didier et Gabriel devront le décrire par talkie-walkie à Christina et Florian restés dehors, et, grâce à la carte qu'ils auront dans le dojo, leur indiquer où se rendre et trouver l'objet. Il faudra ensuite rapporter l'objet et le montrer au sumo à la culotte blanche ou noire pour que celui-ci leur dise si c'était le bon poids ou non. Si c'est bon, les équipes peuvent repartir, sinon il faut repartir pour un autre poids et donc une autre chasse au trésor par talkie-walkie. Florian et Gabriel sont les premiers à repartir après être arrivés seconds, et ont une bonne avance à cause du retard pris par l'employé et sa patronne. Cependant, le stop ne leur réussit pas et ils finissent par se faire dépasser de plusieurs dizaines de minutes, au point d'arriver avec plus de 45 minutes de retard au Sensō-ji, le plus ancien temple de Tokyo, à Asakusa.
Les premiers à terminer sont à nouveau, Didier et Christina. Le Time is Money fait perdre 22 890 € à Florian et Gabriel, ce qui ramène leurs gains potentiels à 1 300 €, et offre donc à Didier et Christina la somme totale de 98 700 €. Florian et Gabriel, s'ils gagnent, remporteront donc le plus faible montant de toute l'histoire de Pékin Express, face à Didier et Christina qui pourraient eux gagner l'un des plus hauts montants de Pékin Express (presque 100 000 €).
Le sprint final, qui commence de nuit, amènera les candidats à trois endroits différents dans Tokyo, afin qu'ils répondent à des questions sur leurs 35 jours d'aventure, posées par des candidats éliminés précédemment.
Ce sont finalement, avec seulement deux minutes d'avance sur leurs adversaires, que Didier et Christina terminent premiers et remportent cette onzième saison de Pékin Express, empochant la somme finale de 98 700 €.
Nouvelle saison après quatre ans d'absence oblige, la plupart des règles traditionnelles ont été modifiées, sauf les épreuves d'immunité. Ainsi, ce fut le cas de la règle des équipes mixées (combinée à celle des équipes divisées), et celle de la balise infernale, également le cas du drapeau noir et du drapeau rouge (apparus une seule fois seulement dans le jeu), d'une épreuve spéciale remplaçant l'immunité lors d'une étape, de très peu d'étapes non éliminatoires (2) par rapport aux autres saisons, etc.
L'épreuve d'immunité a lieu au milieu de l'étape. L'équipe qui la remporte est immunisée jusqu'à la fin de celle-ci.
Particularité de cette saison, il n'y a eu que 6 épreuves d'immunité, dont une spéciale, contre 10 traditionnellement, eu égard à la durée de la course (9 étapes seulement).
Lors de la 7 étape, une épreuve spéciale a été organisée en milieu d'étape, au lieu de l'immunité traditionnelle. L'équipe qui remportait cette épreuve se voyait décerner d'office une amulette de 10 000 euros.
Pour la première fois dans cette saison, l'enveloppe noire n'est pas remise à l'équipe arrivée première à l'etape précédente, mais conservée par la production. Elle est remise par l'animateur à l'équipe arrivée dernière au duel final, en toute fin d'étape. Pour éviter toute manipulation de dernière minute de la production, toutes les enveloppes noires, ont été établies pour chaque étape et déposées chez un huissier en France, avant le tournage. L'enveloppe peut soit indiquer que l'étape est éliminatoire, ce qui signifie l'arrêt du jeu, soit qu'elle n'est pas éliminatoire, auquel cas l'équipe arrivée dernière reste dans le jeu mais écopera d'un handicap à l'étape suivante.
Ils sont attribués à chaque équipe arrivée dernière lors de l'étape précédente et dont l'enveloppe noire a indiqué que l'étape n'était pas éliminatoire. Ces handicaps servent à ralentir l'équipe en question, qui doit malgré tout tenter de finir la course et de ne pas arriver de nouveau dernière. Les handicaps peuvent être divers : des fardeaux très lourds ou gênants, des personnes supplémentaires qui rejoignent l'équipe, faire la course sans parler ou attachés l'un à l'autre, des restrictions lors de l'auto-stop, etc. Les handicaps ont souvent un fort lien culturel avec les pays dans lesquels concourent les candidats.
Une équipe peut attribuer le drapeau noir à une autre durant certaines étapes. L'équipe qui reçoit le drapeau doit alors tout faire pour s'en séparer, en le confiant à une autre équipe qu'ils trouveraient et "attraperaient" sur la route durant l'étape. En effet, l'équipe en possession du drapeau noir se voit rétrogradée d'une place dans le classement final de l'étape.
Il fera son unique apparition lors de la deuxième étape en Malaisie. Didier et Christina, l'équipe immunisée, le donne d'abord à Florian et Gabriel. Finalement, ce sont Martin et Laeticia qui écopent en derniers du drapeau noir, et qui terminent en plus derniers de l'étape.
L'équipe qui entre en possession du drapeau rouge durant certaines étapes a la possibilité de contrôler la course. Elle peut "flaguer" une autre équipe en agitant le drapeau devant elle, ce qui pénalise cette dernière de 15 minutes : elle ne peut plus bouger tant que l'équipe au drapeau ne l'a pas décidé, ou n'a pas quitté les lieux. L'équipe en possession du drapeau peut pénaliser qui elle veut, autant de fois qu'elle le veut, et de la manière qu'elle le veut.
Il fera son unique apparition lors de la cinquième étape aux Philippines. Il est remporté par Mehdi et Oussama qui sont les premiers à le récupérer à San Ildefonso. Toutefois, ils en feront un usage très restreint, ne l’utilisant qu'une seule fois contre Maurice et Thierry, les autres équipes ayant choisi de rester derrière eux jusqu’à la fin de l’étape.
Chaque binôme dispose d'une balise qui, habituellement, ne sonne que lorsque la journée est terminée, ou en cas d'urgence. Les équipes doivent alors cesser la course, quitter les véhicules, et se mettre à la recherche d'un toit pour la nuit. Avec la règle de la balise infernale, la balise va sonner en pleine journée de manière récurrente, à des moments que les candidats ne sauront jamais à l'avance, les contraignant à devoir s'arrêter et changer de voiture systématiquement. De plus, ils ne pourront repartir et reprendre l'auto-stop que lorsque la balise sonnera de nouveau, ce qui peut parfois durer plusieurs minutes. Cette règle a pour but de freiner la course des candidats et de tester leurs capacités à rebondir dans l'aventure malgré la perte d'un véhicule.
Cette règle apparaîtra dans l'étape 7, mais contrairement aux saisons précédentes, les candidats sauront cette fois à l'avance que le temps d'attente entre chaque arrêt est de 15 minutes. De plus, elle est apparue en seconde partie d'étape, et a duré le temps de deux journées de course. Elle sonnera 4 fois au total : à 3 reprises lors du jour 26 et une seule fois lors du jour 27.
Deux équipes de candidats vont devoir faire la course ensemble : à quatre, ils devront faire de l'auto-stop, chercher un logement, faire les épreuves, etc. Chaque "méga-équipe" de 4 devra donc affronter l'autre ou les autres, au lieu que la course soit individuelle. Seule une équipe ne sera pas groupée : celle qui réussira une mission ou qui gagnera l'immunité, et c'est elle qui groupera les équipes à sa guise.
Cette règle apparaîtra lors de la deuxième étape en Malaisie, et elle formera 3 équipes de 4 (une équipe seulement sera exempte du groupement). Florian et Gabriel, nouveaux dans l'aventure, seront dispensés de groupage, et forment les équipes :
Équipe 1 : Maurice/Thierry/Martin/Laeticia
Équipe 2 : Christina/Didier/Oussama/Mehdi
Équipe 3 : Estelle/Estelle/Maxime/Alizée
Les inconnus Florian et Gabriel arrivent derniers, et leur fruit ne leur a permis de gagner qu'une seule place à l'arrivée (3).
Dans chaque équipe, un seul candidat sera désigné pour faire la route, chercher un toit pour la nuit, réaliser des missions, et tenter d'arriver premier à la fin de l'étape, entièrement seul, tandis que son partenaire l'attendra à l'arrivée.
Cette règle se met en route lors de la 6 étape. Elle sera cette fois-ci unique, en ce qu'elle sera de très courte durée et mêlée à la règle des équipes mixées.
Christina, Oussama, Florian et Maurice feront en effet la course seuls le temps d'une demi-journée de course, au départ de Claveria, tandis que Didier, Mehdi, Gabriel et Thierry attendront leurs coéquipiers respectifs à Pudtol. Et pour pouvoir repartir de Pudtol, l'un parmi les quatre "coureurs" devra viser la photo d'un autre candidat avec un lance-pierre sur une cible mouvante, afin d'y aller ensuite avec lui/elle.
Les équipes ont également été divisées lors de la finale. Didier et Florian ont d'abord conduit un kart déguisés dans les rues de Tokyo, tandis que Christina et Gabriel devaient rallier le même point en stop. Plus tard, Didier et Gabriel ont dû estimer un poids de sumo, puis guider leurs camarades Christina et Florian à l'extérieur, qui devaient rechercher des objets cachés un peu partout dans un parc de Tokyo.
Cette année, plus de ralentisseurs ni de pousseurs, mais une collaboration.
Cette règle apparaîtra lors de la 6 étape. Elle aura la spécificité de ne concerner que très peu d'équipes (4), et toutes, contrairement aux saisons précédentes où l'équipe victorieuse de l'immunité étant exempte de mixage et mixait elle-même les équipes.
De plus, cette règle a été mêlée à celle des équipes divisées : dès que les concurrents en solo arrivaient à Pudtol, ils choisissaient le nouveau concurrent avec lequel ils voulaient être mixés (contrairement donc aux saisons antérieures), et lorsque le nouveau binôme arrivait au point de ralliement pour l'épreuve d'immunité (et non plus à l'arrivée de l'étape), il qualifiait les deux équipes respectives cette fois, pour l'immunité.
Toutefois, la soirée "unique" entre nouveaux binômes a été conservée, et les équipes ont retrouvé leur formation d’origine le lendemain, comme à l’accoutumée.
Ordre d'arrivée des équipes mixées :
Comme dans chaque saison de Pékin Express, l'épreuve physique du trek aura lieu.
Deux nouvelles règles vont faire leur apparition dans cette saison : la voiture interdite et le duel final.
Le panneau "voiture interdite", comme son nom l'indique, interdira aux candidats l'utilisation du moyen de transport phare de l'émission, et les contraindra à en emprunter d'autres : train, vélo, aviron, trolley, etc. pour se rendre à un endroit donné.
Le duel final permettra systématiquement aux candidats arrivés derniers lors d'une étape de pouvoir retrouver leur place dans l'aventure en affrontant l'équipe de leur choix (sauf l'équipe immunisée et celle ayant gagné l'étape) lors d'une épreuve "seconde chance". S'ils gagnent, ils peuvent rester et l'autre équipe est éliminée (si l'étape est éliminatoire). S'ils perdent, ils conservent leur place de derniers. Toutefois, l'équipe en question ne sera jamais informée à l'avance du classement de l'étape à l'arrivée, ce qui la contraindra à devoir choisir une équipe au hasard, excepté les gagnants et les immunisés. L'équipe arrivée deuxième, par exemple, ou encore celle arrivée avant-dernière, pourra donc très bien perdre l'étape malgré sa performance, au cours du duel final.
Le "duel final" consiste généralement en un circuit de quelques kilomètres, effectué en quelques heures, avec une mission à effectuer à mi-parcours. Un seul membre du binôme peut l'effectuer.
Diffusée dans une deuxième partie de soirée, l'aventure "Itinéraire Bis", nouveauté de l'émission, verra les deux anciens candidats historiques, Ludovic et Samuel (Saisons 7 et 8), revenir pour tenter de refaire, à leur manière, le parcours déjà effectué plus tôt par les candidats, lors de chaque étape.
Ludovic et Samuel auront la charge de faire découvrir chaque région traversée et sa culture aux téléspectateurs, à travers différentes missions. Ils auront également en leur possession une carte de crédit "Pékin Express" de laquelle ils pourront se servir pour se loger, se déplacer, se nourrir, mais attention : à chaque épisode, il y aura un montant limité, à ne pas dépasser, sous peine de pénalité "particulière", qui prendra la forme d'une épreuve ou mission "très dure à effectuer". Toutefois, Ludovic et Samuel ne sauront jamais à l'avance combien d'argent la carte renferme à chaque étape.
ÉTAPE 1 : Malaisie
Mission 1 : Achetez-moi le meilleur Kek Lapis de Kuching
Mission 2 : Trouvez et ramenez-moi le bouclier traditionnel caché au Fort Margherita
Mission 3 : Procurez-vous un chat au Meow Meow Café et apportez-le aux animateurs de CATS FM
Somme dépensée : 151 €
Budget de la carte : 312 €
Somme maximale respectée - Pas de pénalité
ÉTAPE 2 : Malaisie
Mission 1 : Jouez les hôtesses de l'eau et proposez un snack d'ananas à vos co-passagers du bateau express Sarikei-Sibu.
Mission 2 : Débrouillez-vous pour visionner un film chinois au Cinéma Rex.
Mission 3 : Rendez-vous à la plage paradisiaque de Similajau, construisez-y une statue de sable sur le thème du crocodile.
Mission 4 : Rendez-vous au terminal pétrolier de Bintulu. Débrouillez-vous pour revêtir l'attirail des soldats du feu.
Somme dépensée : 160 €
Budget de la carte : 247 €
Somme maximale respectée - Pas de pénalité
ÉTAPE 3 : Malaisie
Mission 1 : Percez le mystère des larmes bleues qui apparaissent au pied d'une aiguille semblable à celle d'Étretat.
Mission 2 : À Batu Niah, créez une chauve-souris de lumière avant que le soleil n'atteigne le fond de la grande grotte.
Mission 3 : D'une piscine olympique, montrez-moi votre plus beau plongeon
Somme dépensée : 340 €
Budget de la carte : 161 €
Somme maximale non respectée (dû aux nombreuses dépenses des deux frères dans un "hôtel de luxe") - Pénalité : se couvrir de guano de chauve-souris comme les guerriers Iban de Malaisie, et se fondre dans la forêt pour être méconnaissables
ÉTAPE 4 : Malaisie
Mission 1 : Rejoignez le Sabah Agricultural Park et trouver la fleur qui donne sa fragrance dominante au célèbre parfum No.5.
Mission 2 : Trouvez et déguster un ikan jebong (poisson malais de grosse envergure) au marché de nuit de Kota Kinabalu.
Mission 3 : Photographiez du plus haut point le toit de la Che Sui Khor Moral Uplifting Society.
Somme dépensée : 120 €
Budget de la carte : 137 €
Somme maximale respectée - Pas de pénalité
ÉTAPE 5 : Philippines
Mission 1 : Tenez debout au moins 5 secondes en surfant sur les vagues de San Juan.
Mission 2 : Assistez au cours de broadcast media du Pr. Cheryl Ingels au Teatro Amianan.
Mission 3 : Passez la nuit dans la chambre occupé jadis par Tom Cruise.
Mission 4 : Filmer de très près les turbines de la Wind Farm de Bangui
Somme dépensée : 170 €
Budget de la carte : 348 €
Somme maximale respectée - Pas de pénalité
ÉTAPE 6 : Philippines
Mission 1 : Trouver un guide et partir dans la vallée. Nommez au moins six défunts voulant reposer au plus près des cieux.
Mission 2 : Assistez au lever du soleil au sommet du mont Kiltepan.
Mission 3 : Faites trempette aux chutes de Bokong.
Somme dépensée : 188 €
Budget de la carte : 199 €
Somme maximale respectée - Pas de pénalité
ÉTAPE 7 : Philippines
Mission 1 : Partagez la cellule du héros national philippin emprisonné en 1896
Mission 2 : Découvrez la vie nocturne de Manille en défilant dans un spectacle de Lady Boys et Beauty Queens
Mission 3 : Allez fleurir la tombe du « King of the Cinéma », Fernando Poe Junior.
Somme dépensée : 540 €
Budget de la carte : 536 €
Somme maximale non respectée - Pénalité : chaque frère doit se dessiner le drapeau du Japon sur le torse à l'aveugle
ÉTAPE 8 : Japon
Mission 1 : À la maison du thé Kissago-An, maîtrisez la cérémonie du thé et partagez ensuite votre savoir-faire avec des habitants de Naramachi.
Mission 2 : Poursuivez l'expérience traditionnelle japonaise en passant la nuit à la villa Sasayuri-Ann.
Mission 3 : Rendez-vous à la Sky Promenade du Midland Square, trouvez-y le repas le moins cher. Bon appétit !
Somme dépensée : 547 €
Budget de la carte : 559 €
Somme maximale respectée - Pas de pénalité
ÉTAPE 9 : Japon
Mission 1 : Bienvenue à Tokyo. Faites vous plaisir ! (Ludovic et Samuel feront un coûteux survol de la ville de nuit en hélicoptère)
Mission 2 : Passez la nuit dans un lit douillet du Sara, le meilleur Love Hôtel de Tokyo.
Mission 3 : Entre Takeshita Dori et votre lunch au Kawaii Monster Cafe, prenez dix selfie en compagnie des tokyoïtes les plus lookés.
Mission 4 : Rejoignez la statue de la Liberté d'Odaiba, afin d'assister à l'arrivée du sprint final de la saison 11.
Somme dépensée : 770 €
Budget de la carte : Illimité
Somme maximale illimitée - Pas de pénalité
Bilan de la saison :
- Somme totale dépensée : 2 986 €
- Pénalités reçues : 2/9