Istanbul

Istanbul(inturcoİstanbul, pronuncia[isˈtanbuɫ]), precedentementeCostantinopoli(inlatinoCōnstantīnopolis, ingreco antico:Κωνσταντῑνούπολις,Kōnstantīnoýpolis; inturco ottomanoقسطنطينيه,Kostantîniyye) eBisanzio(ingreco antico:Βυζάντιον,Byzántion, inlatinoByzantium), ancheIstambul(forma italianizzata, ma rara), è lacittàpiù popolosa dellaTurchiaecapoluogodellaprovincia omonima, oltre ad essere il principale centroindustriale,finanziarioeculturaledello stato.
Con unapopolazionedi oltre 15 000 000 di abitanti, Istanbul (considerando però anche i quartieri asiatici) è ilcentro municipalepiù popoloso d'Europa(settimo nel mondo) davanti aMoscaeLondra. È unamegalopolisituata nel nord-ovest del paese, la quale si estende lungo lostrettodelBosforo, alla cui estremità meridionale si situa il porto naturale delCorno d'Oro, e lungo la sponda settentrionale delMar di Marmara. La città, divisa dalBosforo, si estende sia in Europa (Tracia) sia in Asia (Anatolia), risultando l'unica metropoli al mondo appartenente a duecontinenti. Istanbul è considerata unacittà globale.
Durante la sua storia fu la capitale:
Conosciuta anche con l'appellativo di "secondaRoma" o "Nuova Roma", è stata fino allaconquista ottomana nel 1453una tra le più grandi città dellacristianità, divenendo in seguito per quasi cinquecento anni la capitale di uno deipiù grandi imperi della storiae crocevia di culture. Quando è stata proclamata laRepubblica di Turchia, il 29 ottobre1923, Istanbul fu considerata ormai troppo vulnerabile, potendo finire sotto tiro delle marine militari che avevano dimostrato di poter violare gli accordi stretti durante la Prima guerra mondiale, e cosìAnkara, che in precedenza aveva servito comequartier generaledel movimento cittadino turco durante laguerra d'indipendenza turca, è stata scelta come capitale del nuovo Stato turco. L'attuale nome della città venne ufficializzato dal Governo il 28 marzo 1930.
Sin dal1985le aree storiche di Istanbul fanno parte della listaUNESCOdeipatrimoni dell'umanità.. Nel 2024, la metropoli eurasiatica è stata la secondacittà al mondo più visitata da turisti stranieri(circa 23 milioni), mentre nel 2010 è stata una dellecapitali europee della cultura.
L'attuale area urbana si estende su entrambe le sponde delBosforo, lo stretto che divide l'Europadall'Asiae unisce ilMar NeroalMar di Marmara, e sul Mar di Marmara stesso. Il "Corno d'Oro" (in Turco 'Halic') è il nome del porto naturale nella parte europea e all'imbocco delBosforosu cui si affaccia il centro storico.
La città si trova ai margini dellafagliasismica dell'Anatolia settentrionale, che corre nel Mar di Marmara. Recenti studi, prendendo in esame una serie diterremotiiniziatasi nel1939e proseguita nei successivi decenni, ritengono probabile che un evento sismico di notevoli proporzioni possa colpire Istanbul in un prossimo futuro.
La città è servita dalnuovo Aeroporto di Istanbul(nella parte europea) e dall'Aeroporto Internazionale di Istanbul-Sabiha Gökçen(nella parte asiatica).
Il clima di Istanbul è di tipotemperato, ma è alquanto particolare, a metà strada tra ilclima oceanicoe ilclima mediterraneo(media annuale +14,3 °C).
L'invernoè freddo e umido ed è caratterizzato da un'alternanza fra periodi miti e piovosi (quando soffiano i venti umidi e tiepidi dalMar Mediterraneo) e periodi invece più rigidi e nevosi (con minime anche di -8 °C) quando soffiano i venti dalPolo nordo dall'Est. In gennaio e in febbraio le temperature medie possono variare tra i +3 °C e i +8 °C. Durante l'inverno cadono mediamente 60 cm di neve sulla zona dell'aeroporto, anche se le temperature medie non sono particolarmente basse, grazie ai temporali nevosi generati dal passaggio dell'aria polare o artica sulMar Nero. Occasionalmente le nevicate possono essere anche abbondanti.
L'estateè calda e molto umida ed è caratterizzata da precipitazioni minori rispetto agli altri periodi, ma sempre significative. In luglio e in agosto le temperature medie possono variare tra i +18 °C e i +28 °C.
Laprimaverae l'autunnosono miti e confortevoli e sono caratterizzate da un'alternanza di giornate piovose e soleggiate.
La città riceve circa 844 mm di precipitazioni con un massimo d'inverno e un minimo d'estate. Ci sono molti giorni piovosi in autunno, in inverno e in primavera.In inverno sono comuni le gelate e non è raro assistere ad abbondanti nevicate.
In un anno a Istanbul, mediamente, ci sono cinque giorni in cui la temperatura è superiore ai 32 °C, e ventuno giorni in cui la temperatura è inferiore a 0 °C.
La più altatemperaturaregistrata a Istanbul è stata di 40,5 °C, mentre la più bassa è stata di -16,1 °C.
L'umidità relativaè costantemente elevata e l'umidità media annuale è del 72%. Le temperature invernali ed estive raramente sono estreme, ma l'elevata umidità relativa le fa percepire in modo molto più severo.
Caratteristica importante del clima di Istanbul è la presenza del vento. I più famosi sono ilPoyraz(vento fresco da nord-est) e ilLodos(vento caldo da sud-ovest).
Il nome İstanbul venne dato alla città ufficialmente solo nel1930.I diversi nomi che ha avuto Istanbul riflettono il succedersi delle civiltà che ne hanno segnato la storia nel corso dei secoli. Fondata daicoloni grecidiMegara, nel667 a.C., viene chiamata originariamente Βυζάντιον (Byzántion) in onore del loro reByzas. DivenneByzantiuminlatinoe successivamenteBisanzioinitaliano.
Il nome greco di Κωνσταντινούπολις (Konstantinoupolis), da cui il latinoConstantinopolise l'italianoCostantinopoli, significa "Città di Costantino". Tale nome le fu dato in onore dell'imperatoreromanoCostantino Iquando la città divenne capitale dell'Impero romano, l'11 maggio330. Costantino la ribattezzòNovaRoma, ma questa denominazione non entrò mai nell'uso comune, sebbene ancora oggi la denominazione ufficiale secondo laChiesa ortodossae ilPatriarcato ecumenicosia "Costantinopoli Nuova Roma". Costantinopoli divenne successivamente la capitale dell'Impero bizantinofino a quando, nel1453, venneespugnatadaiturchi ottomani.
La forma "Costantinopoli" è attestata in uso ufficiale sotto l'imperatoreTeodosio II(408-450);restò il nome ufficiale principale della città per tutto il periodo bizantino e anche il nome più comune utilizzato in Occidente fino al XX secolo. Fu utilizzato (compresa la sua varianteKostantiniyye) anche dall'Impero ottomano, fino all'avvento della Repubblica di Turchia.
Il nome İstanbul potrebbe derivare dalla frase grecamedievale"εἰς τὴν Πόλιν" (da leggersi con la pronuncia "istinˈpolin"), oppure da quella in dialettoionico"εἰς τὰν Πόλιν" (pron. "istamˈbolin"), che significa "verso la Città" o "nella Città".In questo modo i Greci si riferivano alla "Città delle Città", come Costantinopoli era conosciuta durante l'era bizantina e anche in seguito.
Potrebbe altresì trattarsi di una semplice corruzione del greco [Kon]stan[tinou]pol[is] dove "pol" è diventato "bul". La riluttanza araba, persiana e turca a pronunciare una parola iniziante con due consonanti potrebbe aver indotto a premetter loro unaalif(che può essere letta a volte "A", altre "I" e altre ancora "U") e ciò potrebbe spiegare il motivo di quella "I" per l'antica Costantinopoli turchizzata.Il nomeStambouloStambuldenominava in passato la penisola storica, cioè la città all'interno delle mura.
Kostantiniyye(Arabo: القسطنطينية, al-Qusṭanṭiniyah; Turco Ottomano: قسطنطينيه, Kostantiniyye) è il nome con cui la città divenne nota nel mondo islamico. Si tratta di un calco arabo di "Costantinopoli", con la desinenza araba -ye ('posto di') al posto della desinenza greca -polis. Dopo la conquista ottomana del 1453, venne utilizzato come nome ufficiale formale inturco ottomanoe restò in uso per la maggior parte del tempo fino alla caduta dell'Impero ottomano nel 1923. Tuttavia, durante alcuni periodi le autorità ottomane favorirono altri nomi.
La città fu chiamata, nel corso dei secoli, con svariati altri nomi:Nèa Ròmēo "Nuova Roma" come si è detto,Poliso "La città" (per eccellenza, come giàRoma),Rūmiyya al-Kubrā("la maggior Roma" inarabo),Qustantiniyya("Costantinopoli" inarabo), e inturcoİslambol("Centro dell'Islam"), perché fu sede, dal1527al1924, delCaliffato ottomano,Pây-i taht("Il piede del trono" inpersiano),Mikligardur("Città grande" deimercenariVariaghi, che parlavano l'anticogermaniconorreno),Car(i) grad(cioè "Città degli imperatori", in generale nellelingue slave),Gostandnubolis(inarmeno).
Nomi diversi da استانبول (Istanbul) erano diventati obsoleti in lingua turca durante la fine dell'era ottomana e il primo periodo della repubblica. Tuttavia, la variante "Costantinopoli" era ancora usata quando si scriveva il nome della città in caratteri latini. Nel 1928 l'alfabeto turco adottò i caratteri latini al posto della scrittura araba. Dopo di che, la Turchia cominciò a spingere gli altri Paesi a utilizzare nomi turchi per le città turche, invece di altre traslitterazioni per la scrittura latina che erano state in uso in epoca ottomana.Lettere e pacchi inviati a "Costantinopoli" invece di "Istanbul" non furono più recapitati dalle poste turche, il che contribuì all'adozione definitiva a livello mondiale del nuovo nome.
La fondazione di Bisanzio, da parte deicoloni grecidiMegara, risale al667 a.C.Grazie alla posizione di controllo sulBosforo, la città si sviluppò in breve tempo tanto da diventare oggetto di contesa durante leguerre del Peloponneso.
Possesso indiretto delRegno di Pergamo, la città venne ceduta dal reAttalo IIInel suo testamento allaRepubblica Romana.
Dopo essersi schierata conPescennio Nigrocontro il vittoriosoSettimio Severo, la città fu assediata e largamente distrutta fra il 193 e il 195. Nel 196 Bisanzio fu ricostruita dallo stessoSettimio Severo, divenuto Imperatore, riottenendo rapidamente la sua precedente prosperità.
La posizione strategica di Bisanzio attrasse anche l'imperatoreCostantino Iche, l'11 maggio330, la rifondò come "Nova Roma", anche se la città prese presto il nome di Costantinopoli. Il modello a cui l'imperatore si ispirò fu Roma: venne quindi eretto un enorme palazzo imperiale, un Foro, un ippodromo, il quale fu testimone nel corso dei secoli di sommosse e assemblee popolari, e un numero impressionante di palazzi e chiese. La città continuò a crescere anche dopo Costantino, e dopo un secolo furono erette daTeodosio IInuove mura che quasi raddoppiarono la superficie della città.
Dopo la caduta dell'Impero romano d'Occidente, la posizione strategica di Costantinopoli, posta al crocevia fraMar MediterraneoeMar Neroe fraEuropaeAsiafece della città un centro commerciale, culturale e politico di rilievo mondiale. Costantinopoli controllò per lungo tempo il commercio lungo la via della seta e fra il Mediterraneo e la Russia.
A Costantinopoli nasce ciò che è considerato il fondamento del diritto romano, ilCorpus iuris civilis, voluto daGiustiniano Itra il528e il565.
Durante il Medioevo, Costantinopoli fu la più grande e ricca città d'Europa: si pensa che nel X secolo potesse avere fino a un milione di abitanti. La maggior basilica costantiniana,Hagia Sophia(Divina Sapienza), monumento di estrema rilevanzaarchitettonicadedicato alLogos, da sempre centro religioso della città, divenne il centro della cristianità greco-ortodossa. Nonostante le aspre lotte interne per il potere e la scarsa autorità individuale dell'imperatore, l'oligarchia bizantina mantenne una stabile struttura politica durante i quasi mille anni dell'impero.
Dotata di un notevole impianto di fortificazioni, la città rimase inespugnata fino al1204, quando venne saccheggiata dagli eserciti dellaquarta crociatache instaurarono per poco più di mezzo secolo "l'impero latino". Per Costantinopoli fu l'inizio del suo declino. Dopo la riconquista greca nel 1261, la città, spopolata e centro di uno Stato ormai di scarsa importanza, conobbe tuttavia una grande rinascita artistica e culturale. Circondata dal potente impero turco ottomano, il 29 maggio1453Costantinopoli venne infine espugnata dal SultanoMaometto II, detto a causa di ciò il Conquistatore (Fatih), che ne fece la capitale dell'Impero ottomano. Lacaduta di Costantinopoli, e quindi la fine dell'Impero bizantino, è indicata talvolta come l'evento che convenzionalmente chiude ilMedioevoe comincia l'evo moderno.
Sotto isultaniottomani, Costantinopoli ritrovò un nuovo periodo di splendore, diventando sedede factodelcaliffatonel1517, ma mantenendo la sede delPatriarcato greco-ortodosso(nonostante la forzata conversione dellaBasilica di Santa Sofiain moschea) e in generale il carattere cosmopolita che la caratterizzò nei secoli precedenti. Subito dopo la conquista, e sino all'inizio del XVII secolo, vennero costruite le grandi moschee imperiali:quella del conquistatore, diSelim I, diBeyazit,di Solimano(Suleymaniye, la più grande moschea di Istanbul), diAhmet(Sultanahmet), e lamoschea nuova. Queste erano parte di complessi (kulliye) comprendenti ospedali, cucine per i poveri (imaret) e scuole coraniche (madrase). Questi complessi erano amministrati da fondazioni religiose (vakif) le quali ricavavano il denaro necessario al loro funzionamento da rendite fondiarie e immobiliari. Parallelamente, la città venne dotata di strutture per il commercio, come ilGran Bazaare ilBazar Egiziano, e tornò a essere il crocevia dei traffici fra Europa e Asia.
L'impero ottomano, sconfitto durante laprima guerra mondiale, finì ufficialmente il 1º novembre1922. Quando nel1923fu fondata la Repubblica diTurchia, la capitale venne spostata da Costantinopoli adAnkara. L'attuale nome di Istanbul fu adottato nel1930.In un primo tempo trascurata in favore della nuova capitale, Istanbul passò attraverso un periodo di grandetrasformazionenegli anni'50e'60. Prima degli anni sessanta, in particolare, il governo diAdnan Menderesperseguì lo sviluppo economico del paese attraverso la costruzione di nuove strade e industrie. Anche nel centro storico, moderne pavimentazioni stradali rimpiazzarono l'acciottolato e una larga parte dei vecchi quartieri venne demolita.
Dagli anni settanta, la popolazione di Istanbul sta subendo una rapida crescita in seguito alla forte immigrazione dall'Anatolia. Nuovi quartieri (molto spesso abusivi, i cosiddetti "gecekondu") e zone industriali sono sorti alla periferia della città e molti dei villaggi limitrofi sono stati incorporati nella grande area metropolitana.
Istanbul è tuttora sede delPatriarcato ecumenico di Costantinopoli, una delle antichesedi apostoliche.
In anni recenti la città è stata oggetto di diversi attacchiterroristici, come il massacro di piazza Taksim avvenuto nel1977, e gli attacchi del1999, del2003e del2008, per un totale di più di 120 vittime e 1.000 feriti.
Nell'estatedel2008si è verificata inoltre una sparatoria fuori dalconsolatodegliStati Uniti d'America, con ilrapimentodi tre turistitedeschi.
Nel giugno2010un attentato contro unminibusha portato alla morte di quattro persone; potrebbe essersi trattato di unarappresagliain seguito agli scontri fra esercito ePkkche nel solo giugno hanno portato alla morte di 18 militari.
Un nuovo attentato compiuto da unkamikazeinpiazza Taksimporta, nell'ottobre 2010, alla morte del kamikaze e al ferimento di 15 agenti di polizia e 17 civili.
Il governo del presidenteErdoğanha ultimato, proposto o sta portando avanti una serie di grandi opere (Tunnel ferroviario sotto il Bosforo,terzo ponte sul Bosforo,terzo aeroporto, diverse linee di metropolitana, canale navigabile per decongestionare il Bosforo) le quali, se da una parte costituiscono un potente stimolo per l'economia, dall'altra stanno alterando irreparabilmente l'immagine della città, sfregiata al tempo stesso da una speculazione edilizia ormai senza freni.
Conseguenza di ciò sono stati fra l'altro iviolenti scontriavvenuti nel giugno2013a piazza Taksim e aBeşiktaştra studenti, intellettuali, e cittadini da una parte e la polizia dall'altra in difesa delparco di Gezi(e dei suoi 600 alberi) che il governo cittadino vuole distruggere per ricostruire antiche caserme ottomane che dovranno ospitare un centro commerciale e una moschea.
Quella che doveva essere una semplice protesta ha provocato manifestazioni in tutta la Turchia, approfittando del malcontento generale causato da varie misure attuate dal governo diAnkara.
Il 28 giugno 2016, all'aeroporto Atatürk, due attentatori suicidi affiliati all'ISIS, si sono fatti saltare in aria dopo aver aperto il fuoco sui passeggeri nel terminal voli internazionali. La polizia avrebbe sparato per neutralizzare i sospetti a un varco d'ingresso. Tutti i voli sono stati cancellati. Nell'attacco sono morte 41 persone, mentre 239 sono state ferite.
Nella notte di capodanno fra il 2016 e il 2017 alle ore 1:40 locali, un uomo armato diKalašnikovha aperto il fuoco dentro il night club 'Reina', nel quartiere Beşiktaş, nella zona europea della città. Si sono contati 39 morti (la maggior parte stranieri) e una cinquantina di feriti.
Istanbul è principalmente conosciuta per la suaarchitettura bizantinaeottomana, ma i suoi edifici riflettono i vari popoli e imperi che l'hanno governata. Strutturegenovesieromanerimangono visibili in città, a fianco dei più frequenti edifici relativi al periodo ottomano. Allo stesso modo, mentreHagia Sophiae le moschee imperiali dominano gran parte del panorama cittadino, si possono trovare anche una serie di storiche chiese esinagoghe.
Nessun edificio preromano è sopravvissuto a Istanbul. Esempi di architettura romana pre-bizantina sono risultati più durevoli. In piazza Sultanahmet, sul luogo dell'Ippodromo di Costantinopoli(realizzato sul modello delCirco MassimodiRoma), è ancora visibile l'obelisco di Teodosio. Nella parte occidentale del quartiere Fatih rimane l'Acquedotto di Valente, costruito alla fine delIV secolo, pur 50 metri più breve che in passato. Allo stesso modo, lemura di Costantinopoli, erette in gran parte daTeodosio II, sono ancora in gran parte visibili. Infine, laColonna di Costantino, eretta nel 330 d.C. al centro dell'omonimo foroper celebrare la nuova capitale romana, è ancora in loco, fra l'Ippodromo e il Gran Bazar.
La chiesa cristiana più antica di Istanbul ancora esistente èSan Giovanni di Studion, trasformata in moschea e nel 2014 in restauro. Altri edifici religiosi del primo periodo bizantino comprendono laChiesa di Santa Irene, capolavoro dell'architettura bizantina, trasformata dai turchi prima in un deposito d'armi e attualmente in una sala di concerti, laBasilica di San Polieucto, oggi in rovina, e laChiesa dei Santi Sergio e Baccooggi "Küçük Aya Sofya Camii", "Moschea della piccola Santa Sofia".
Fra le chiese del periodo Comneno sopravvissute spiccano laChiesa del Pantocratoreoggi moschea (Molla Zeyrek Camii), la Chiesa della Theotokos Kiriotissa (oggiMoschea Kalenderhane), laMoschea Gül(di identificazione incerta) e la Chiesa di Santa Tecla (Moschea di Atik Mustafa Pascià), mentre laChiesa di San Salvatore in Chora, (poi "Kariye Camii", già museo, oggi di nuovo moschea) dagli importanti affreschi, laMoschea Arap("Moschea degli Arabi", già chiesa cattolica di San Paolo e Domenico) e laChiesa della Theotokos Pammacaristos, già sede del Patriarcato dal 1456 al 1578, poi trasformata in moschea ("Fethiye camii") e oggi parzialmente museo, risalgono nella loro forma attuale al periodo paleologo. Va segnalata inoltre laChiesa di Santa Maria dei Mongoli, nel quartiere Fener, risalente all'inizio del VII secolo, l'unica chiesa d'epoca bizantina della città a non essere mai stata convertita in moschea.
Fondata da Costantino e ricostruita nel537da Giustiniano, laBasilica di Santa Sofiaè uno dei principali monumenti di Istanbul. Già considerata dai bizantini un capolavoro di architettura in virtù specialmente della sua enorme cupola, fu trasformata in moschea dopo la caduta della città nel 1453. Diventata museo per volere del primo presidente turcoMustafa Kemal Atatürk, negli anni quaranta e cinquanta del Novecento ha beneficiato di restauri grazie ai quali sono stati riscoperti preziosimosaici. Nel 2020 essa è stata di nuovo convertita in moschea.
Durante l'epoca Ottomana, specialmente nell'Ottocento, decine di chiese greco-ortodosse, armene e cattoliche furono costruite nella città storica, a Galata/Pera e lungo il Bosforo, per venire incontro alle esigenze spirituali delle comunità greche, armene e levantine, a quel tempo numerose e potenti. Nonostante il declino numerico di queste comunità nel corso del Novecento, questi edifici sono sempre mantenuti in efficienza e danno alla città una decisa impronta multiculturale.
Nel quartiereFenersorge lacattedrale di San Giorgio, sede dal 1600 delPatriarcato ecumenico di Costantinopoli. Tra le chiesecattolichevanno ricordate laCattedrale dello Spirito Santonel quartiere Pangaltı, sede delvicariato apostolico di Istanbul, e laBasilica di Sant'Antonio di Padova, aBeyoğlu, affacciata suİstiklal Caddesi.
A partire dal loro arrivo nel 1453, nel corso dei successivi quattro secoli, gli Ottomani hanno contribuito a delineare il panorama della città di Istanbul dandogli un'impronta indelebile, in particolar modo con la costruzione di grandi moschee. Una delle più celebri è laMoschea Blu, voluta dal sultanoAhmed Ie terminata nel1616, la quale si trova a pochi passi da Santa Sofia. LaMoschea di Fatih(in lingua turcaFatih Camii, cioè la "Moschea del Conquistatore", epiteto di Maometto II), sebbene ricostruita alla fine del Settecento, è uno dei maggiori esempi di architettura turco-islamica in città e ha rappresentato una tappa importante nello sviluppo dell'architettura ottomana. LaMoschea di Solimano(costruita tra il 1550 e il 1557) opera realizzata dall'architettoMimar Sinanper il sultanoSolimano il Magnificoè considerata la più bella fra le moschee imperiali di Istanbul.
Più recente, terminata nel1665, laYeni Cami(in Italiano "Moschea Nuova") che si trova sulCorno d'Oroall'estremità meridionale del ponte di Galata ed è uno dei siti più visitati di Istanbul. Tra le altre importanti moschee, possiamo citare laMoschea di Dolmabahçe(1855) e laMoschea di Eyüp, dove i sultani andavano a pregare subito dopo l'incoronazione.
Lamoschea Nur-i-Osmaniye("la luce di Osman") del diciottesimo secolo, e laMoschea di Ortaköy(1856), rompono con la tradizionale architettura ottomana, abbracciando unostile europeo neobarocco. Questa trasformazione di stile sarà presente in numerosi altri edifici costruiti nelXIX secolonella città. Unica moschea repubblicana post ottomana in stile contemporaneo è laMoschea di Şakirdel 2009.
Caratteristica della Istanbul ottomana è la quasi totale assenza di un'architettura civile in pietra. Infatti gli Ottomani usavano come materiale di costruzione per le case il legno, così che il tempo, i terremoti e i numerosi incendi hanno fatto scomparire quasi dovunque le abitazioni della città ottomana, sostituite oggi da anonimi caseggiati. I Sultani risiedevano sino alla metà dell'Ottocento nelPalazzo di Topkapı(letteralmente "Porta del Cannone"). Esso consiste di una serie di edifici, giardini e chioschi situati sulPromontorio del Serraglio("Saray Burnu"), il quale divide il Corno d'Oro e il mar di Marmara, e prende il nome da una porta (oggi scomparsa) delle mura che lo proteggono. Fondato nel1459, crebbe inglobando il sito dell'antica acropoli greca e bizantina, ed è oggi trasformato in un museo.
Nei secoli successivi, e soprattutto dopo le riforme del Tanzimat, l'architettura ottomana è stata soppiantata da stili europei. In contrasto con gli elementi tradizionali del Palazzo di Topkapi e delle moschee della penisola storica ilPalazzo di Dolmabahçee ilPalazzo di Yıldız(con ilParco di Yıldızaccanto) sono chiaramente di stileneobarocco. Allo stesso tempo, la zona intornoİstiklal Caddesi("Viale dell'Indipendenza", già "Gran Via di Pera") è caratterizzata da grandiosi palazzi che ospitavano ambasciate europee (dopo il trasferimento della capitale scadute al rango di consolati) perlopiù in stileneoclassicoe, più tardi,Art Nouveau.
Tra gli altri principali edifici di interesse architettonico presenti in città si può menzionare laTorre di Galata, eretta nel1348, ultimo resto delle mura che proteggevano il quartieregenoveseomonimo. Molto più antica laYerebatan Sarayı(Cisterna Basilica) una grande cisterna sotterranea per la raccolta delle acque, costruita daGiustiniano Inel532, la quale oggi si presenta come un enorme spazio sotterraneo di circa 140 metri per 70 metri, le cui volte sono sorrette da dodici file di 28colonnealte 9 metri e distanziate l'una dall'altra di 4,90 m.
Dell'epoca ottomana sono ancora in funzione ilGrande Bazar d'Istanbule ilBazar delle spezie d'Istanbul, grandi mercati al coperto dove si trovano numerosissimi negozi caratteristici e che attirano costantemente folle di turisti.
IlParco di Yıldızsi estende alle spalle delPalazzo di Çırağan, sulle pendici della riva europea del Bosforo. Il parco presenta alcuni palazzi sultanali, tra cui ilPalazzo di Yıldız. A questo si aggiungono un teatro, una moschea e una fabbrica. Questo parco si estende per circa 160 ettari ed è stato originariamente progettato dall'architetto e paesaggista francese G. Le Roy che aveva fatto piantare rari ed esotici alberi, arbusti e fiori. Il parco è stato illuminato con la nuova tecnologia elettrica e dotato di scarichifognariche lo mantengono asciutto. Il parco è stato ristrutturato nel1980dall'Automobile Club turco.
IlParco di Gülhane, situato sul pendio diEminonutra le mura merlate esterne del Palazzo di Topkapi, occupa la parte occidentale del Serraglio. Esso faceva parte del giardino esterno del Palazzo di Topkapi e una sua parte è stata aperta al pubblico nel 1912. In precedenza fu luogo per i giochi cavallereschi e gare ditiro con l'arco. Ora è un parco alberato pubblico che ospita concerti e altre attrazioni. Il Parco è stato oggetto di restauri negli ultimi anni.
IlMiniatürk, con la sua superficie di sei ettari, è il più grande parco contenente miniature di edifici del mondo. Lungo il suo percorso ci sono più di 105 modelli in miniatura, che rappresentano tutte le epoche architettoniche dell'Impero Ottomano, tra cui 45 modelli in miniatura di Istanbul. Essi comprendono la Basilica di Santa Sofia e il Palazzo di Topkapi, ma anche duemeraviglie del mondo antico, ilMausoleo di Alicarnassoe ilTempio di ArtemideaEfeso. Sono presenti anche modelli di importanti architetture al di fuori della Turchia, come laCupola della RocciadiGerusalemmee laMoschea al-Aqsa.
Nel punto più alto di Istanbul, a 267 metri di altezza, si estende il parco diBüyük-Çamlıca. Tre caffetterie in stile delXVIII secolosono qui conservate, insieme con pini, querce e cipressi. Questo luogo era una volta il ritrovo preferito del sultanoMahmud II.
Abitanti prima del 1900 (migliaia)
Abitanti censiti (migliaia)
La popolazione della metropoli è più che triplicata in 25 anni tra il 1980 e il 2005. Circa il 70% di tutti gli abitanti vivono nella parte europea e il 30% nella parte asiatica. A causa della disoccupazione e della guerriglia nel sud-est della Turchia, molte persone di quella regione sono migrate a Istanbul, dove si sono stabilite nella periferia della città. I migranti, in prevalenza dall'Anatoliaorientale, arrivano a Istanbul con aspettative di miglioramento della qualità della vita e di occupazione.
Secondo una rilevazione dell'Istituto di statistica, il comune metropolitano (tutta la provincia di Istanbul) aveva una popolazione di 13.255.685 persone nel 2010, rendendo la città una delle più grandi aree metropolitane mondiali di oggi. All'ultimo censimento del 2000 Istanbul aveva una popolazione di 8.803.468 abitanti.Secondo le stime attuali il tasso di crescita della popolazione in città è al 3,45% all'anno in media, soprattutto a causa dell'afflusso di persone dalle aree rurali della Turchia. La densità di popolazione è di 1.700 per km² superando di gran lunga il resto della Turchia che si attesta a 81 abitanti per km².
Durante ilMedioevoIstanbul è stata la più grande città del mondo, ed è stata una delle città più grandi e importanti per gran parte della sua storia (con l'eccezione del periodo del crollo dell'Impero bizantino, prima dell'arrivo degli Ottomani). La sua importanza geopolitica, sin dai tempi antichi, ha portato in questa città rappresentanti di gruppi etnici provenienti da tutta Europa, Asia eAfrica, molti dei quali finirono per essere assimilati alle popolazioni locali.
La panoramica qui a lato mostra il numero di abitanti per anno. I conteggi della popolazione fino al 1914 sono stimati con variazioni fino al 50% a seconda della ricerca. I valori per il periodo 1927-2000 sono i risultati di censimenti. I valori del 2005 e il 2006 si basano su stime. Il raddoppio della popolazione di Istanbul tra il 1980 e il 1985 è dovuto a una crescita naturale della popolazione, nonché all'ampliamento dei limiti comunali.
Nel 2014, la popolazione di Istanbul contava 14.221.482 persone, delle quali solo 2.162.588 erano nate nella città.
Istanbul è stata una città cosmopolita e multietnica per gran parte della sua storia, ma è diventata più omogenea a partire dalla fine dell'Impero Ottomano. Dopo la conquista di Costantinopoli nel 1453,Maometto IIinvitò musulmani, cristiani ed ebrei a venire ad abitare in città. Numerose comunità musulmane dall'Anatolia interna e dalla regione delPontovennero ad abitare a Costantinopoli.
Costantinopoli aveva una popolazione a maggioranzagrecafin dall'VIII secolo a.C. Dopo il 1453, rimase in città un gruppo di eminenti famiglie cristiane ellenofone, ifanarioti, con sede nel quartiere diFener, situato aFatih.I massacri dellaprima guerra mondiale, loscambio di popolazioni tra Grecia e Turchiadel 1923 (dal quale i greci di Istanbul furono comunque esclusi), lealte tassazioni alle quali fu soggetta la comunitàed infine ilpogrom d'Istanbulportarono la stragrande maggioranza della comunità greca cittadina ad emigrare nel giro di pochi decenni. All'inizio del XXI secolo, la popolazione greca di Istanbul contava 3.000 (scesi dai 260.000 del censimento ottomano del 1910 e dai 350.000 del 1919).
Nel 1492, in seguito aldecreto dell'Alhambra, il sultanoBayezid IIaccolse a braccia aperte i rifugiatiebrei sefarditi. Il sultano istituì un invito formale e mandò l'ammiraglioKemal Reisa prelevare gli ebrei dai porti spagnoli e portarli in salvo nelle terre ottomane. La comunità sefardita si stabilì aBalat, superando di numero i localiebrei romaniotie gliaschenaziti(arrivati anch'essi nel XIV secolo).In seguito alla nascita delloStato di Israele, la comunità ebraica turca cominciò ad emigrare, scendendo dalle 100.000 unità nel 1950 a 18.000 nel 2005, per la maggioranza residenti a Istanbul eSmirne.
La città ospita una cospicua comunitàarmena, che raggiunse le 164.000 unità nel 1913 (il 14,5% della popolazione). Oggigiorno il numero degli armeni in città è stimato a 50.000-90.000 persone.Al momento la comunità armena dispone di 20 scuole, 17 associazioni culturali, tre giornali (Agos,JamanakeMarmara), due associazioni sportive (ŞişlisporeTaksimspor) e due ospedali.
Ilatini levantini, cattolici latini di origini europee stabilitisi aGalatadurante il periodo ottomano, svolsero un ruolo fondamentale nel plasmare la cultura e l'architettura di Costantinopoli durante il XIX e l'inizio del XX secolo. La comunità levantina a Istanbul è oggi ridotta, ma rimangono in città in piccoli numeri.Nel XIX secolo, lalingua francadi riferimento tra le minoranze non musulmane era lalingua francese, ampiamente utilizzata nei giornali e nel campo dell'educazione. La città attrasse numerosi imprenditori francesi.Il giornalismo francofono si diffuse a Costantinopoli a partire dagli anni 1860, provenendo daSmirne.
La città accolse migliaia di rifugiati musulmani delCaucasoe deiBalcani, tra i qualicircassi,bosgnacchi(che rappresentano oggi una cospicua componente della popolazione diYenibosnaeBayrampaşa),ealbanesi(stabilitisi aArnavutköy).
Gruppi dipolacchistabilirono il villaggio diPolonezköy.
La più vasta minoranza etnica di Istanbul sono oggi icurdi, provenienti dalle regioni sud-orientali del Paese. Anche se la presenza curda in città risale al primo periodo ottomano,l'afflusso di curdi nella città accelerò dall'inizio delconflitto curdo-turcoalla fine degli anni 1970.Istanbul è oggi considerata la città con più curdi al mondo, con una comunità stimata tra i due e i quattro milioni di membri.
La quasi totalità della popolazione di Istanbul è di fedemusulmana, ma la città è anche abitata da altre comunità religiose, di solito retaggio del suo passato ottomano. Le minoranze includono: igreco-ortodossi, gliarmeno-ortodossi, icaldei, icattolici-levantinie gliebrei sefarditi.
Secondo il censimento del2000, a Istanbul sono attive:
Sino alla seconda metà del ventesimo secolo ogni minoranza si concentrava in uno o più quartieri; per esempio,Kumpakiera abitato da molti armeni (ed è ancora sede del Patriarcato Armeno),Balataveva una notevole popolazione ebraica, aFenere Samathia vi erano molti greci, mentre i Levantini si concentravano aNişantaşıeBeyoğlu. In alcuni quartieri, come aKuzguncuk, una chiesa armena è posta di fianco a una sinagoga e dall'altra parte della strada una chiesa Greco - ortodossa è di fianco a una moschea.
La sede delpatriarcato ecumenico di Costantinopoli, sede del leader spirituale dei greco-ortodossi, è localizzato nel distretto diFener(in greco Phanar). Istanbul è anche sede dell'arcivescovado della comunitàturco-ortodossa, delpatriarcato Armeno di Costantinopolie delGran Rabbinato di Turchia.
I musulmani sono il più grande gruppo religioso di Istanbul. In questa comunità isunnitisono la maggioranza mentre una parte sonoaleviti. Nel2007a Istanbul erano attive ben 2.944 moschee.
Istanbul era anche la sede delCaliffatoIslamico tra il1517e il1924, fino a quando il califfato venne sciolto e i poteri passati al parlamento turco. Il 2 settembre1924leTekkèe leTarikatfurono bandite e le loro attività dichiarate incompatibili con lalaicità della nuova repubblica di Turchia; in particolare con l'educazione laica e con il controllo laico dello Stato sugli affari religiosi attraverso la Direzione degli Affari Religiosi. Molti fedeli delsufismoe di altre forme diIslammistico praticarono clandestinamente la loro religione, reclutando ancora molti fedeli. Per superare questi divieti, che esistono ancora, i praticanti si presentano come "associazioni culturali".
La città è fin dalIV secolosede delpatriarcato ecumenico, e continua a essere la sede di altre chiese ortodosse come laChiesa Greco-Ortodossae ilPatriarcato Armeno. Istanbul fu anche la sede dellaChiesa Ortodossa Bulgaraprima che venisse riconosciuta dalle altre chiese ortodosse.
La vita dei cristiani, soprattutto quella deigrecie degliarmeni, peggiorò in maniera molto significativa con l'andata al potere nell'impero ottomano del "Comitato di unione e progresso", il partito dei "Giovani Turchi", di indirizzo nazionalista, che ordinò le prime stragi di Armeni in Anatolia. Il conflitto raggiunse il culmine tra il1912e il1922, durante leguerre balcaniche, laprima guerra mondialee laGuerra Greco-Turca. Il 24 aprile del 1915 più di800 intellettuali armeni vennero uccisia Istanbul. La comunità greca della città, fondamentale per l'economia turca di allora, fu esentata dalloscambio di popolazioni tra Grecia e Turchiadel1923. Dopo un periodo di distensione seguito al miglioramento dei rapporti fra Grecia e Turchia, durante la seconda guerra mondiale furono approvate una serie di restrizioni e di tasse speciali: dal 1955, le ricorrenti crisi di Cipro guidarono la politica turca verso i greci di Istanbul, visti ormai come stranieri: ilPogrom d'Istanbulnel 1955, causato dal problema cipriota, causò la morte di 15 greci e l'incriminazione per altri 32; questo fece aumentare notevolmente l'emigrazione da Istanbul per laGrecia. Nel1964, a causa di un'altra recrudescenza della crisi cipriota, tutti i greci privi di cittadinanza turca (circa 12.000) furono espulsi.Oggi i turchi di etnia armena che vivono a Istanbul sono circa 45.000.Inoltre, vivono in città 40.000 lavoratori armeni arrivati dall'Armeniadopo il1991.La comunità greca, che contava 150.000 persone nel1924, è ridotta a circa 3.000 persone, per lo più di età avanzata, ed è ormai sull'orlo dell'estinzione.
Icattolici levantini, discendenti dei cattolici europei (genovesi, veneziani, greci cattolici e francesi) che si stabilirono nella città durante i periodi bizantino e ottomano, sono anch'essi quasi totalmente emigrati. Oltre a essi, esiste un piccolo numero ditedeschi del Bosforoe dipolacchi(questi ultimi abitanti nel villaggio diPolonezköy) insediatisi a Istanbul nell'Ottocento.
Gli ebrei - stanziati nel quartiere diBalat- vivevano nella città già durante il periodo bizantino, e furono gli unici abitanti a cui fu permesso di rimanere a Istanbul dopo la conquista. Gliebrei sefarditihanno vissuto nella città per oltre 500 anni. Essi lasciarono lapenisola ibericadurante l'inquisizione spagnoladel1492, quando dopo la caduta delRegno moresco di Andalusiafurono costretti a convertirsi al cristianesimo oppure morire. IlsultanoottomanoBayezid II(1481-1512) inviò unaflottadi notevoli dimensioni comandata daKemal Reiscon l'ordine di salvare gli ebrei sefarditi. Più di 200.000 ebrei si diressero prima versoTangeri, l'Algeria,GenovaeMarsiglia, per poi proseguire versoSaloniccoe infine stabilirsi a Istanbul.
Il sultano diede la possibilità di rifugiarsi nell'Impero ottomano a più di 93.000 ebrei spagnoli.
Un'altra grande ondata di ebrei arrivò dalSud Italia. LaSiciliaera sotto diretto controllo spagnolo e gliebrei che vivevano in quella regionefurono sottoposti alle stesse leggi dellaSpagnavenendo cacciati nel1492. Negli anni successivi gli ebrei vennero espulsi da tutto il Mezzogiorno italiano e molti di questi si diressero a Istanbul. Lasinagoga italianadiGalataè frequentata dai discendenti di questi ebrei italiani. Vennero fondate delle sinagoghe che riportavano i nomi delle zone o delle città da cui gli ebrei italiani vennero cacciati, comeSicilia,Calabria,Otranto.
Più di 20.000ebrei sefarditivivono ancora a Istanbul, 20sinagoghesono attive, di queste la più importante è laNeve Shalominaugurata nel1951nel quartiereBeyoğlu. IlGran Rabbino Turcodi Istanbul (adessoIshak Haleva) dirige gli affari della comunità. Gli ebrei sefarditi e quelli italiani contribuirono molto ad aumentare la potenza dell'impero ottomano, introducendo nuove idee, tecniche e attività. Il primotorchio tipograficoinventato da Gutenberg fu introdotto dagli ebrei sefarditi nel1493che dimostrarono eccellenti qualità nella medicina, nel commercio e nelle attività bancarie.
Accanto agli ebrei sefarditi esiste anche una comunità più piccola diAshkenazitiche vivono in città dal XIX secolo. Istanbul accolse anche gli ebrei ashkenaziti del centro ed est europeo perseguitati dainazistidurante gli anni 30 e 40 del 900.
La città ha moltiospedalisia pubblici sia privati, cliniche e laboratori all'interno dei suoi confini e numerosi centri di ricerca medica. Molti di questi impianti possiedono apparecchiature ad alta tecnologia, ciò ha contribuito alla recente crescita del "turismo medico" a Istanbul,in particolare dai paesi dell'Europa occidentale come ilRegno Unitoe laGermaniadove i governi inviano i pazienti a basso reddito. Istanbul è diventata in modo particolare una destinazione mondiale per la chirurgia laser oculare e lachirurgia plastica.La città ha anche un ospedale dei veterani dell'esercito ospitato nel centro medico militare.
Connessi all'elevato inquinamento cittadino vi sono dei problemi di salute pubblica che si amplificano in particolare in inverno, quando l'utilizzo deicombustibilitende ad aumentare. Il crescente numero di nuove auto in città e il lento sviluppo del trasporto pubblico urbano sono spesso causa di condizioni dismog. L'uso obbligatorio dibenzina verdeè stato programmato per cominciare solo nel gennaio 2006.
I primi sistemi di rifornimento idrico risalgono alla fondazione della città. I due più grandiacquedottidi epoca romana sono l'Acquedotto Mazulkemer e l'Acquedotto di Valente. Questi sono stati progettati per incanalare l'acqua dalla zona Halkalı, nel bordo occidentale della città, al quartiere Beyazıt, nel centro della città.Dopo aver raggiunto il centro della città, l'acqua era in seguito raccolta in numerose cisterne, come la famosa cisterna di Filosseno e lacisterna Basilica. IlsultanoSolimano il Magnificocommissionò aSinān, il suo capo ingegnere e architetto, di migliorare il sistema idrico della città. Sinan costruì il sistema di approvvigionamento idrico Kırkçeşme (che significa "Quaranta Fontane") nel 1555, con l'obiettivo di rispondere alla sempre crescente richiesta del pubblico di acqua.
Oggi, Istanbul ha una fornitura di acquacloratae filtrata e un sistema di smaltimento delleacque refluegestito dall'agenzia governativa ISKI.Ci sono anche diverse organizzazioni nel settore privato per la distribuzione di acqua potabile, dal momento che l'acqua proveniente dagli acquedotti non è potabile. Servizi di distribuzione dienergia elettricasono coperti dalla statale TEK. Il primo impianto di produzione di energia elettrica in città, è stato fondato nel 1914 e continuò a erogare energia fino al 1983.
Il Ministero delle Poste e Telegrafi ottomano è stato istituito nella città il 23 ottobre 1840.Il primo ufficio postale è stato ilPostahane-i Amirevicino al cortile dellamoschea nuova.Nel 1876 è stata resa operativa la prima rete postale internazionale tra Istanbul e le terre al di là del vasto impero ottomano.Nel 1901 vengono resi possibili i trasferimenti di denaro tramite gli uffici postali.Nel luglio 1881 è stata installata la prima retetelefonicadi Istanbul, tra il Ministero delle Poste e dei Telegrafi in Sogukcesme e la Postahane-i Amire inYenicami.Il 23 maggio 1909, la prima centrale telefonica manuale con una capacità di 50 linee è stata realizzata presso le poste di Sirkeci.
Il tasso dicriminalitàè sceso del 35%, passando da 76 285 reati fatti registrare a Istanbul nel 2006 a 57 123 reati registrati nel 2007.Nel 2009, l'amministrazione della città di Istanbul ha incominciato un progetto di installazione di circa 800-900 telecamere di sicurezza.
Istanbul ospita alcuni dei migliori istituti di istruzione superiore della Turchia, tra cui più di 35universitàpubbliche e private. La maggior parte delle università pubbliche sono di buon livello, ma negli ultimi anni c'è stata anche una crescita notevole del numero di università private. L'Università di Istanbul, fondata come unamadrasanel1453, è il più antico istituto educativo turco della città,mentre l'Università tecnica di Istanbul(1773) è la terza università tecnica più antica del mondo interamente dedicata alle scienzeingegneristiche.LaMarmara Üniversitesiè un'altra grande università con circa 60000 studenti e 12 campus in tutta l'area urbana. 
L'Università del Bosforo(in lingua turca Boğaziçi Üniversitesi) è un'altra antica istituzione educativa di Istanbul, situata sul lato europeo del Bosforo.L'Università Medipolè composta da 12 facoltà, 5 istituti e 4 istituti professionali e conta circa 40000 studenti.
Quasi tutte le scuole private turche superiori e le università di Istanbul insegnano una o due lingue straniere, di solitoinglese,tedescoofrancese.
Istanbul possiede inoltre numerosebiblioteche, molte delle quali contengono vaste collezioni di documenti storici del periodo romano, bizantino e ottomano, così come di altre civiltà del passato. Le biblioteche più importanti in termini di raccolte di documenti storici includono la biblioteca del Palazzo di Topkapı, la biblioteca del Museo Archeologico, la biblioteca del Museo Navale, la biblioteca di stato Bayezıd, la biblioteca Nuruosmaniye, la biblioteca Süleymaniye, la biblioteca dell'Università di Istanbul e quelle di Köprülüzade Fazil Ahmed Paşa, di Atatürk e di Çelik Gülersoy. IlfilologotedescoEric Auerbach, in esilio a Istanbul dal1936poiché di origini ebraiche, scriverà qui il suo capolavoroMimesistra il1942e il1945; sarà proprio nelle biblioteche della città che potrà reperire i testi utili, seppur poco fornite al tempo per gli studi europeistici.
Il primoquotidianoturco, ilTakvim-i Vekayi, è stato stampato il 1º agosto 1831 nel distretto Bâbıâli. Bâbıâli divenne il centro principale per la stampa. Istanbul è anche la capitale della Turchia per quanto riguarda la stampa, con una grande varietà di periodici nazionali ed esteri che esprimono diversi punti di vista e giornali nazionali estremamente competitivi. La maggior parte dei giornali a livello nazionale hanno sede a Istanbul.I principali quotidiani includono: Hürriyet, Milliyet, Sabah, Radikal, Cumhuriyet,Zaman, Türkiye, Aksam, Bugün, Stella, Dünya, Tercüman, Güneş, Vatan, Posta, Takvim, Vakit, Yeni Safak, Fanatik e Turkish Daily News. Ci sono anche numerose emittenti locali e nazionali televisive e radiofoniche che si trovano a Istanbul, come ad esempio: Star TV, TV Show, Sky Türk, MTV Türkiye, Türkiye Fox, Fox Sports Türkiye, NTV, Samanyolu TV, Kanal D, ATV, CNBC-e, CNN Türk, Cine5, TGRT Haber, Kanal 7, Kanal Turk, Flash TV e molti altri. Nella città di Istanbul, ci sono oltre un centinaio di stazioni radioFM.
Istanbul ha ospitato l'Eurovision Song Contest 2004grazie alla vittoria della cantante localeSertab Erenercon la canzoneEveryway That I Can.
Famoso in tutto il mondo è ilLokum, pasticcino creato a Istanbul a fine 1700.
Una significativa cultura si è sviluppata intorno all'Hammam, cioè il bagno turco. Esso ha rappresentato uno dei luoghi preferiti dove passare il tempo libero durante tutto il periodo ottomano, uno dei più begli esempi è ilÇemberlitaş Hamamı(1584), situato presso la piazza Çemberlitaş, l'anticoforo di Costantino. Un altro ottimo esempio delXVII secoloè ilGalatasaray Hamami, che si trova nel quartiere di Beyoğlu, noto per la qualità del servizio e la sua pulizia. Durante l'Impero Ottomano, molti Hamam sono stati costruiti accanto alle moschee, come parte della "külliye" (complesso). Un bellissimo esempio di ciò è l'Hamam della moschea di Kilic Ali Pasa, costruita daSinān.
Amministrativamente Istanbul è uncomune metropolitano(inturcobüyükşehir belediyelesi) che comprende i centri urbani di tutti i 39distrettidellasua provincia. Il principale organo decisionale del comune è il Consiglio Comunale, guidato dal sindaco. Fra le sue responsabilità il controllo degli appalti, la decisione dei prezzi dei biglietti sui mezzi pubblici e la regolazione delle tasse.Tutti i membri del consiglio, tra cui il sindaco, sono eletti per cinque anni. Il sindaco di Istanbul,Ekrem İmamoğlu, primo sindaco delCHP(il principale partito d'opposizione) dopo 25 anni di dominio del partito islamico AKP, è stato eletto nel marzo 2019 e rieletto nel giugno dello stesso anno dopo la ripetizione delle elezioni comunali effettuata a causa di accuse di brogli lanciate dal presidente Erdogan. Il governatore dellaprovincia di Istanbulè Ali Yerlikaya.
La struttura di governo metropolitano è composto da tre organi principali: (1) il Sindaco (eletto ogni cinque anni), (2) il Consiglio Metropolitano (organo decisionale con il sindaco), (3) il comitato esecutivo metropolitano. Ci sono tre tipi di enti locali: (1) comuni, (2) le amministrazioni provinciali speciali, (3) le amministrazioni villaggio. Tra le autorità locali, i comuni stanno acquisendo maggiore importanza con l'aumento dell'urbanizzazione.
L'attuale edificio del municipio, iniziatosi il 17 dicembre 1953 e inaugurato il 26 maggio 1960, si trova nel Municipio diFatih.
Amministrativamente il comune metropolitano di Istanbul si estende su tutti i distretti dellaprovincia, comprendendo i distretti interamente urbani diAvcılar,Bağcilar,Bahçelievler,Bakırköy,Bayrampaşa,Beşiktaş,Beylikdüzü,Beyoğlu,Büyükçekmece,Esenler,Esenyurt,Fatih,Gaziosmanpaşa,Güngören,Kağıthane,Küçükçekmece,Sultangazi,Şişli,Zeytinburnusulla sponda europea delBosforo, e diAdalar,Ataşehir,Kadıköy,Kartal,Maltepe,Sultanbeyli,Tuzla,Ümraniye,Scutari(Üsküdar) sulla sponda asiatica. Il comune amministra anche i centri urbanidegli altri distretti della provincia.
Fra i quartieri storici più noti di Istanbul vi sono:
Oltre a essere la più grande città ed ex capitale politica del paese, Istanbul è sempre stata il centro della vita economica della Turchia in virtù della sua posizione di incrocio di terre internazionali e rotte commerciali del mare. Istanbul è anche il più grande centro industriale della Turchia. Essa occupa circa il 20% della manodopera industriale e contribuisce al 38% del lavoro industriale di tutto il paese. Istanbul e la sua provincia produconocotone,frutta,olio di oliva,setaetabacco. La trasformazione alimentare, la produzione tessile, i prodotti petroliferi, lagomma, laceramica,cuoio, industriechimiche,farmaceutiche,elettroniche, delvetro,automobili, prodotti dicartae lebevande alcolichesono tra i principali prodotti industriali della città.
Nata come la Borsa Ottomana di Istanbul (Dersaadet Tahvilat Borsası) nel1866e riorganizzata la sua struttura attuale nel 2013, laBorsa Istanbul(BIST) è l'unico mercato di titoli di Turchia.Nel corso delXIX secoloe nei primi delXX secolo,Bankalar Caddesi(Corso delle Banche) aGalataè stato il centro finanziario dell'Impero ottomano, dove vi era la sede centrale dellaBanca Ottomanae Borsa Ottomana di Istanbul.Bankalar Caddesi ha continuato a essere il principale quartiere finanziario di Istanbul fino al 1990, quando la maggior parte delle banche turche hanno cominciato a spostare il loro quartier generale per presso i moderni quartieri diLeventeMaslak.Nel 1995, la Borsa di Istanbul si è trasferita nella suo attuale edificio nel quartiere di İstinye sulla costa europea del Bosforo.
Oggi, la città genera il 55% del commercio della Turchia e il 45% del commercio all'ingrosso del paese e genera il 21,2% delprodotto nazionale lordodella Turchia. Istanbul raccoglie il 40% di tutte le imposte riscosse nella Turchia e produce il 27,5% del prodotto nazionale. Nel 2005 il Comune di Istanbul produceva un PIL di 133 miliardi di dollari.Nel 2005 le società con sede a Istanbul hanno effettuato esportazioni per il valore di 41.397 milioni di dollari e le importazioni di un valore 69.883 milioni di dollari. Questi dati corrispondevano al 56,6% e 60,2% delle esportazioni e delle importazioni rispettivamente di tutto il paese, in quell'anno.
Istanbul è uno dei luoghi turistici più importanti della Turchia. Vi sono migliaia di alberghi e imprese turistiche in città. Nel 2006 un totale di 23.148.669 turisti hanno visitato la Turchia, la maggior parte dei quali sono entrati nel paese attraverso i porti e gli aeroporti di Istanbul eAntalya.Il numero totale di turisti che sono entrati in Turchia attraverso l'Aeroporto Internazionale Atatürke diSabiha Gökçenha raggiunto i 5.346.658 di unità, passando dalle 4.849.353 del 2005.Istanbul è anche un centro per le grandi conferenze e come sede per le principali associazioni internazionali del mondo.
Recentemente, nella vecchia parte della città sono state riaperte alcunespiagge. I luoghi più popolari per bagnarsi sono in Bakırköy, Küçükçekmece e Sariyer. Fuori dalla città vi sono leIsole dei Principie Kilyos eŞilesul Mar Nero.
Le Isole dei Principi (Adalar) sono un gruppo diisolein cui è proibito il trasporto a motore: sono situate nel Mar di Marmara, a sud dei quartieri asiatici di Kartal e Pendik.Piniecembri, palazzi in stileneoclassicoeArt Nouveauin stile ottomano delXIX secoloe inizio delXX secolo, carrozze trainate da cavalli e ristoranti di pesce li rendono una destinazione molto popolare. Sono raggiungibili con i traghetti per pendolari o con ilcatamaranoad alta velocità (Deniz otobüsü) da Eminönu e Bostancı.
Şile è una lontana e rinomata località balneare turca sul Mar Nero, a 50 chilometri da Istanbul, dove possono essere trovate spiagge incontaminate di sabbia bianca. Kilyos è una piccola località balneare tranquilla, situata in Europa, non lontano dall'ingresso settentrionale del Bosforo, sul Mar Nero. Il luogo è diventato popolare negli ultimi anni tra gli abitanti di Istanbul come meta di escursioni. Kilyos offre una spiaggia con ristoranti di pesce e locali notturni, particolarmente attivo in estate con molte feste notturne e concerti dal vivo sulla spiaggia.
Istanbul ha numerosi centri commerciali storici, come ilGran Bazar(fondato nel 1461), il Mahmutpasa Bazar (1462) e ilBazaar egiziano(1660). Il primo centro commerciale moderno in Turchia è stata la galleria Ataköy (1987), che è stata seguita da decine di altri centri sorti negli ultimi decenni, come Akmerkez (1993), Metrocity (2003), Mall Cevahir (2005) che è il più grande centro commerciale in Europa, e il mercato Kanyon (2006). Nişantaşı Istinye (2007) e City (2008) sono due nuovi centri commerciali dedicati ai consumatori di fascia alta e propongono quasi esclusivamente celebribranddialta moda.
Insieme con i ristoranti tradizionali turchi, molti ristoranti europei, dell'estremo Oriente e numerose altre cucine internazionali sono fioriti in città. La maggior parte dei locali epubstorici della città si trovano nelle zone intornoIstiklal Caddesia Beyoğlu.
Altri pub storici si trovano nelle zone intorno Pasaji Tünel e nelle vicinanze della Asmalimescit Sokagi. Alcuni quartieri storici intorno aIstiklal Caddesisono stati recentemente riqualificati, con diversi livelli di successo, per offrire pub, ristoranti, caffetterie e locali con musica dal vivo.
A Istanbul, soprattutto nella zona di Beyoĝlu, esistono anche numerose Meyhane, semplici locali dove si va a bere vino e ascoltare musica turca.
Istanbul è anche famosa per i suoi storici ristoranti di pesce, ad esempio, il quartiere diKumkapıha una zona pedonale che è dedicata esclusivamente a questa tipologia di locali. Circa 30 ristoranti di pesce si trovano lì. Molti altri, e di alto livello, si trovano lungo le rive del Bosforo, in particolare a Bebek, Arnavutköy, Yeniköy, Beylerbeyi e Çengelköy, e aYeşilköy, in riva al Mar di Marmara verso l'ovest della città.Buyukada, la più grande delle Isole dei Principi, nel Mar di Marmara, è tra le più rinomate località per chi ama la cucina di mare.
Ci sono molti locali notturni, pub, ristoranti e taverne con musica dal vivo in città. Le zone intorno Istiklal Caddesi, Nişantaşı, Bebek e Kadıköy offrono tutti i tipi di caffè, ristoranti, pub e discoteche, nonchégallerie d'arte, teatri e cinema. Il "Babilonia"e "Nu Pera" a Beyoğlu sono i locali notturni più in voga sia in estate sia in inverno.
I più popolari dei locali estivi a cielo aperto si trovano sul Bosforo, come "Sortie", "Reina"e "Anjelique"nel quartiereOrtaköy. Il "Jazz Bar Q" in Ortaköy offre musicajazzdal vivo in un ambiente elegante.
Luoghi come l'Istanbul Arena Maslak e Kurucesme Arenasul Bosforo frequentemente ospitano concerti dal vivo di cantanti famosi e band provenienti da ogni angolo del mondo. Parkorman'in Maslak ha ospitato l'isola diMTVnel 2002 ed è un popolare luogo di ritrovo per concerti dal vivo efeste ravein estate.
Fino al 2018, Istanbul disponeva di due aeroporti internazionali: il più grande era l'Aeroporto Internazionale Atatürk, che si trova nel quartiere diYeşilköysul versante europeo a circa 24 chilometri a ovest dal centro della città. Quando fu costruito, l'aeroporto era situato al margine occidentale dell'area metropolitana ma ora si trova entro i confini della città. Più piccolo è l'Aeroporto Internazionale di Istanbul-Sabiha Gökçensituato neldistretto di Pendiknella parte asiatica, vicino alcircuito di Formula 1, si trova a circa 20 chilometri a est della parte asiatica e a 45 km a est del centro della città europea. Per rispondere all’insufficienza delle infrastrutture esistenti, è stato recentemente attivato unterzo aeroporto, situato sulla sponda europea del Mar Nero. L'aeroporto Atatürk è rimasto aperto solo per manutenzione / tecnica, aviazione generale, e voli speciali.
Iltrasporto navaleè stato in passato fondamentale per Istanbul, in quanto la città è praticamente circondata dal mare su tutti i lati: ilMar di Marmara, ilCorno d'Oro, ilBosforoe ilMar Nero. Molti cittadini vivono nella parte asiatica della città ma si spostano per lavoro in quella europea (o viceversa) e prima della costruzione dei tre ponti, della lineaMarmaraye dell'Eurasia Tunnel, dedicato al traffico automobilistico, i traghetti rappresentavano la spina dorsale del trasporto di massa. Adesso l'importanza dei traghetti è molto diminuita, ma essi rappresentano sempre un mezzo per i pendolari, turisti e persone che hanno paura dei terremoti, e insieme con ilcatamaranoad alta velocitàSeabus'(Deniz Otobüsü), formano anche il collegamento principale tra la città e le sponde del Bosforo e leIsole dei Principi.
I traghetti a vapore hanno fatto la loro prima apparizione sul Bosforo nel 1837 ed erano gestiti da aziende private.Il 1º gennaio 1851, una società di trasporto pubblico fu istituita dallostato ottomano.Questa azienda ha operato fino ai primi anni della storia repubblicana dello stato per poi essere sostituita dallaTürkiye Denizcilik İşletmeleri(Linee Marittime di Stato).Dal mese di marzo 2006, i traghetti vengono gestiti dallaİstanbul Deniz Otobüsleri.
Il porto di Istanbul è il più importante del paese. Il vecchio porto sul Corno d'Oro serve principalmente per la navigazione privata, mentre quello diKaraköy(Galata) è utilizzato dalle navi da crociera di grandi dimensioni. Esistono servizi di trasporti sia regolari sia di crociera per diverse città portuali delMar Mediterraneoe delMar Nero. Il porto mercantile principale di Istanbul si trova nel quartiere diHaremnella parte asiatica della città. Istanbul ha anche molti porti turistici di varie dimensioni per la navigazione privata.
In avanzato stato di progettazione è Kanal Istanbul, un canale fra il Mar di Marmara e il Bosforo che avrebbe un impatto ambientale devastante sulla città e la regione circostante.
Nel 1883, un imprenditorebelga,Georges Nagelmackers, cominciò un servizio ferroviario traParigie Istanbul, con una nave a vapore che trasportava i passeggeri daVarnaaCostantinopoli. Nel 1889 la linea ferroviaria è stata completata collegando direttamente Istanbul aBucarest, rendendo il viaggio via terra interamente possibile. Il percorso era conosciuto comeOrient Express, reso ancor più celebre dalle opere diAgatha ChristieeGraham Greene.
LaStazione di SirkecidelleFerrovie dello Stato turche(TCDD), che era stata originariamente aperta nel 1890 come capolinea dell'Orient Express, era il capolinea dei collegamenti ferroviari fra Istanbul e il resto d'Europa, i quali corrono lungo la linea Istanbul-Salonicco, in Grecia, ma è stata chiusa con l'entrata in funzione della linea Marmaray. I treni provenienti dall'Europa si fermano adesso alla stazione di Halkali, capolinea ovest di Marmaray.
Di là dal Bosforo, ilTerminal Haydarpaşa, sulla sponda asiatica, serviva la linea perAnkara(anche laferrovia ad alta velocità Istanbul–Ankara) e per altre città dell'Anatolia, ma è stato anch'esso chiuso dopo l'apertura di Marmaray. Le reti ferroviarie sui lati europei e asiatici sono collegate dal tunnel sottomarino di collegamento del progettoMarmaray. La stazione ferroviaria di Haydarpaşa è stata chiusa per lavori di restauro. I servizi ferroviari in partenza da qui vengono effettuati dalla stazione ferroviaria di Halkalı e dalla stazione ferroviaria di Söğütlüçeşme nella parte europea di Istanbul. I treni ad alta velocità in partenza dalla stazione ferroviaria di Istanbul Halkalı operano quotidianamente verso città metropolitane comeEskişehireKonya, in particolareAnkara, la capitale dellaRepubblica di Turchia. Il percorso più popolare utilizzato in questa linea ferroviaria è il servizio ferroviario ad alta velocità tra Istanbul e Ankara. La lunghezza della linea ferroviaria, che effettua 12 corse al giorno, è di 623 km. Il viaggio in treno dura circa 4,5 ore.
Due linee ferroviarie suburbane (Banliyö Treni) univano il centro della città alla periferia:la primacorreva lungo la sponda del Mar di Marmara tra la stazione centrale della parte europea, il Terminal di Sirkeci, e il sobborgo diHalkalıa ovest del centro della città, con 18 stazioni lungo i suoi 30 km di lunghezza.La secondacorreva nella parte anatolica, dal terminal ferroviario diHaydarpaşasino aGebzeall'estremità orientale della conurbazione. 720.000 passeggeri utilizzavano le linee ferroviarie urbane sul lato europeo della città ogni giorno.Le due linee, opportunamente ammodernate, fanno parte adesso della lineaMarmaray.
Il primotramè entrato in servizio a Istanbul il 3 settembre1869fraTophaneeOrtaköy. Larete tranviaria di Istanbulè stata ampliata negli anni successivi.
Un tram veloce (T1) è entrato in servizio nel 1992 nella parte europea della città. La linea ha 24 stazioni su una lunghezza di 14 km. Un intero viaggio dura 42 minuti. La capacità di trasporto giornaliera è di 155.000 passeggeri. Nel settembre 2006, una seconda linea di tram (T2) è stata aggiunta sempre in Europa, unendoZeytinburnuaBagcilar, ed è stata poi fusa con la T1. Altre due linee in Europa, laT4(Topkapı - Mescid-i Selam, considerata pero' una metropolitana leggera)e laT5(Eminönü - Alibeyköy Cep Bus Terminal) che nel primo tratto corre lungo ilCorno d'oro,sono state inaugurate rispettivamente nel 2007 e nel 2021. Inoltre due cosiddette linee del tram nostalgico, laT3e laT2, la prima in Asia e la seconda in Europa, provvedono al trasporto locale rispettivamente aKadıköye aBeyoğlu.È in costruzioneuna sesta linea di Tram(o metropolitana leggera), che collegherà la stazione diKazlıçeşmee quella di Sirkeci utilizzando i binari dismessi della ferrovia suburbana di Istanbul.
Istanbul è servita da quattrofunicolarisotterranee, di età e stile molto diverse. La più vecchia di queste linee è la F2, chiamata ancheTünel(letteralmenteTunnel). Inaugurata il 17 gennaio1875,ilTünelè la seconda più antica linea ferroviaria sotterranea urbana nel mondo dopo lametropolitana di Londra(1863) e la prima linea ferroviaria sotterranea urbana in Europa continentale, anche se la prima linea della metropolitana completa con più stazioni dell'Europa continentale è stata la linea 1 dellametropolitana di Budapest(1896). La linea Tünel è di 573 m di lunghezza e affronta un dislivello di 60 metri senza alcuna stazione intermedia.È in servizio permanente dal 1875.Il servizio è realizzato con due treni su di un unico binario che passano ogni 3,5 minuti e un viaggio dura 1,5 minuti.Ogni anno vengono realizzati 64.800 viaggi per un totale di 37.066 km l'anno, la linea Tünel trasporta 15.000 passeggeri al giorno.
Una seconda linea funicolare, laF1 Kabataş-Taksim, è entrata in servizio il 29 giugno2006e collega Kabataş eTaksim.La sua lunghezza è di circa 600 metri e sale a circa 60 metri in 110 secondi, portando 9.000 passeggeri al giorno.
La terza linea funicolare,la F3, conosciuta anche comeVadistanbul Skyrail, è una funicolare lunga 750 metri situata a Sarıyer, sul lato europeo delBosforo, ed è stata inaugurata il 29 ottobre 2017.
La quarta funicolare, lalinea F4, è una funicolare lunga 850 metri situata a Beşiktaş, anch'essa sul lato europeo del Bosforo.Essa è stata inaugurata il 28 ottobre 2022.
La ferrovia leggera di Istanbul è un semplice sistema di trasporto ferroviario composto da due linee, che corrono nella parte europea della città. La prima linea (M1) è entrata in servizio il 3 settembre 1989 traAksaraye Kartaltepe. La linea è stata successivamente sviluppata fino a raggiungere l'aeroporto Atatürkil 20 dicembre2002. L'altra linea (T4) è stata inaugurata nel 2007 tra Edirnekapi e Mescid-i Selam. Le due linee sono completamente separate dal traffico automobilistico, senza passaggi a livello e hanno un percorso sotterraneo di 10,4 km.
La Metropolitana di Istanbul nel gennaio 2023 comprendeva undici linee: quelle denominateM1ᴀ,M1ʙ,M2,M3,M6,M7,M9eM11si trovano sul lato europeo del Bosforo, mentre le lineeM4,M5eM8sono sul lato asiatico.La rete, ad eccezione della linea M11, è gestita daMetro İstanbul, un'impresa pubblica controllata dalla municipalità metropolitana di Istanbul. La sezione più antica della metropolitana è la linea M1, inaugurata nel 1989; il sistema contava a gennaio 2023 135 stazioni in servizio, altre 81 in costruzione e 1 stazione appaltata.
A causa della geografia unica e difficile di Istanbul, città divisa dallo stretto delBosforo, le reti europee e asiatiche non si collegano direttamente, ma dal 2013 sono collegate tra loro attraverso la linea B1, chiamata ancheMarmaray. Tre linee della metropolitana sono in costruzione sul Lato asiatico:M10(Pendik Merkez-Fevzi Çakmak),M12(60. Yıl Park-Kazim Karabekir)eM14(Altunizade-Kazim Karabekir)e i lavori di estensione su M1ʙ, M3, M4, M5, M7, M9 e M11 sono in corso.
Oltre che con Marmaray (che collega le linee sul lato europeo e asiatico della città) il sistema è collegato con le linee funicolari F1,Tünel(F2) e F4 e con la rete di superficie delle linee tranviarie T1, T4 e T5.
La linea B1, chiamata originariamenteMarmaray(comprendente un tunnel ferroviario sotto ilBosforo) lunga 76,6 km, espleta il collegamento urbano e suburbano fra le zone asiatiche e quelle europee della città lungo ilMar di Marmara. La linea è stata inaugurata il 12 marzo 2019.
A Istanbul sono in esercizio due funivie a gondola, entrambe sul lato europeo. LaTF1, detta anche Gondola di Maçka, è situata nel quartiere di Harbiye, nel distretto di Şişli.Essa opera tra Maçka e Taşkışla ed è entrata in servizio l'11 aprile 1993. LaTF2, detta anche Gondola di Eyüp, è situata nel distretto di Eyüp. Inaugurata il 30 novembre 2005, la linea serve la collina di Piyerloti partendo daEyüplungo la costa delCorno d'Oro.
Il Metrobus di Istanbul è una linea diBus Rapid Transitlunga 50 km con 44 stazioni che percorre l'anello stradale da Avcılar a Zincirlikuyu passando per ilPonte sul Bosforosino a Söğütlüçeşme, unendo cosi' Europa e Asia, e usando corsie dedicate per gran parte della tratta.La prima sezione ha aperto nel 2007 dopo 2 anni di lavori e trasporta quotidianamente 800.000 persone.
Durante il periodo romano e bizantino, gli eventi sportivi più importanti erano le corse sui carri dibighee quadrighe, che si svolgevano presso l'Ippodromo di Costantinopoli, il quale poteva ospitare oltre 100.000 spettatori.Oggi, sport comecalcio,pallacanestro,pallavoloe ippica sono molto popolari in città.
Nelcalcioricordiamo i club sportivi più importanti: ilGalatasarayvincitore di 23Campionati Turchie che gioca allo stadioTürk Telekom Arena, ilFenerbahçevincitore di 19Campionati Turchie che gioca alloStadio Şükrü Saraçoğlu; ilBeşiktaşvincitore di 16Campionati Turchie che gioca allaVodafone Arena; ilKasimpaşache gioca alloStadio Recep Tayyip Erdoğane ilBaşakşehir, vincitore di un campionato turco, che gioca alloStadio Başakşehir Fatih Terim, oltre all'İstanbulspor, ilFatih Karagümrüke ilPendikspor, tutte partecipanti alla massima serie turca, laSüper Lig, mentrel'Eyüpspor, ilTuzlaspore ilÜmraniyesporgiocano nellaTFF 1. Lig, la seconda serie nazionale. Contando l'area metropolitana, nella contigua città diİzmit, possiamo contare per ultimo ilKocaelispor, vincitore di 2Coppa di Turchia, e l'Izmitspor.
Nel basket, nellamassima legaci sono l'Efes Pilsenvincitore di 16Campionati Turchie 2Eurolega, ilFenerbahçevincitore di 10Campionati Turchied unaEurolega, ilGalatasarayvincitore di 5Campionati Turchie ilBeşiktaşvincitore di 2Campionati Turchi.
NelCampionato di pallavoloci sono ilVakıfbank,Fenerbahçeoltre alle sezioni delGalatasarayeIstanbul B.B.. 
Nelcampionato femminilesono presenti:Eczacıbaşi, ilVakıfbank,Fenerbahçe, ilGalatasaraye ilBesiktas.
Le corse di cavalli si svolgono nell'ippodromo di Veli Efendi (l'anticoCampus Tribunaliumbizantino, dove l'esercito acclamava l'Imperatore).
Lostadio Olimpico Atatürkè il più grande stadio polivalente della Turchia, classificato come 4 stelle dallaUEFAe di prima classe sede per l'atletica leggera, avendo raggiunto i più alti standard richiesti stabiliti dalComitato olimpico internazionale. Lo stadio ha ospitato lafinale della UEFA Champions League 2005ed avrebbe dovuto ospitarela finale della UEFA Champions League 2020. Lostadio Şükrü Saraçoğlu, casa del Fenerbahçe, è anch'esso un 4 stelle UEFA e ha ospitato lafinale di Coppa UEFA 2009. IlSinan Erdem Spor Salonuè una dellearenepiù grandi d'Europa, e ospita numerosi eventi sportivi.
Istanbul ospita numerosi eventi annuali motoristici come ilGran Premio di TurchiadiFormula 1(non più in calendario dal2012), laMotoGP, ilcampionato del mondo turismo, laGP2e laLe Mans Series1.000 km presso ilcircuito di Istanbul Park. Di tanto in tanto Istanbul ospita anche la tappa turca delcampionato del mondo formula 1 motonauticaF1 sul Bosforo. Diverse le gare annuali di vela e yacht svolte sul Bosforo e sulMar di Marmara. IlCorno d'Oroè sede di gare dicanottaggio. Il 29 luglio 2006, Istanbul ha ospitato la quinta tappa dello spettacolareRed Bull Air Race.
Sport individuali comegolf,equitazionee iltennisstanno guadagnando popolarità. Per l'aerobicae ilbody building, sono disponibili moltifitnessclub. In diversi centri cittadini si praticano learti marzialie altre discipline orientali come l'Aikidōe loYoga.