التبين

التبين (بالإنجليزية: El Tebbin)‏ هي من مدن الثغور المصريين القدماء، وردت في جغرافية أميلينو وأحد أحياء محافظة القاهرة بالمنطقة الجنوبية، كانت من قبل تابعة لمحافظة حلوان وقد ظلت تابعة لمحافظة الجيزة حتى عام 1989.
أنها من القرى القديمة الفرعونية، ذكر أميلينو في جغرافيته قرية باسم "Tahbin"، قال: «وقد بحث عنها فلم يستدل عليها لاختفاء اسمها. وبالبحث تبين لي: أن Tahbin هو الاسم القبطي لقرية التبين هذه، ووردت في التحفة من أعمال الأطفيحية بجوار بلاد المركز المذكور. وهى عبارة عن كفرين بينهما نحو مائة وثلاثين مترا، وأبنيتها من أطواف الطين ودبش الاحجار الصغيرة واللبن والآجر وأكثرها على دور واحد، وفيها نخيل ومسجدان واكثر اهلها مسلمون، وتكسبهم من بيع الجبس الذى يجلبونه من الجبل ومن زرع الحبوب والذرة الشامى».
وذكر أيضاً «ومن حوادثها أن ياسين بيك أحد امراء المماليك العصاة نزلها ونهبها وفعل فيها الأفاعيل، وكذا فعل بما جاورها من القرى».
كانت التبين تابعة للجيزة، و أول من سكنها هم أولاد بخيت او عائلة البخايتة من قبل بداية القرن ١٨ ، و كانت تابعة لمركز البدرشين و في سنة 1905 صدر قرار بإلحاقها بمركز الصف، لوقوعها على الشاطئ الشرق للنيل، ثم ألحقت بحلوان، وتم فصله عن حي حلوان سنة 1990، وأصبحت حي التبين و 15 مايو ثم انفصل حي 15 مايو عن حي التبين سنة 2001 وظلت تابعة لمحافظة حلوان الي أن تم الغاء المحافظة وأصبحت تابعة لمحافظة القاهرة حتي الآن.
من الشركات
تعتبر التبين من المدن الصناعية الكبرى بها العديد من الشركات والمصانع مثل: من المصانع
من المعاهد البحثية;
مدارس; تحتوي علي العديد من المدارس في مراحل التعليم المختلفة من روضة الحضانة حتي الثانوية العامة والصناعية .
المساحة; تبلغ المساحة الكلية : 431.1 كم2 والمساحة المأهولة : 4.895 كم2 الحدود الإدارية للحي; الحد الشرقي : ظهير صحراوى . الحد الغربى :نهر النيل . الحد الشمالى : مدينة حلوان و15 مايو . الحد الجنوبي :فى الجنوب مركز الصف الجيزة.
شبكة المواصلات بالمدينة خطوط حافلات هيئة النقل العام الي مناطق مختلفة وموقف سرفيس.
الترام
يعود تاريخ ترام القاهرة أو ترام حلوان إلى ثمانينات القرن الماضي، حينما قررات الحكومة وقتها إنشاء خط لترام ليقوم بتوصيل العمال الي المناطق الصناعية داخل المدينة ومن تلك الخطوط ذلك الخط الذي يربط بين حلوان والتبين لخدمة منطقة مصانع الحديد والصلب. وقد بدأ العمل في هذا الخط عام 1979. وكان من أهم وسائل المواصلات التي كانت تخدم عمال المصانع بحلوان, إلا أن يد الإهمال أصابته بالأعطال نتيجة عدم الصيانة الدورية له, مما جعل العمال يلجأون إلي استخدام وسائل مواصلات بديلة. كان مسار الترام منطقتين هما مدينتي التبين و15 مايو كان الترام يمر بـ 20 محطة تبدء من 15 مايو وتمر بحلوان حتي تصل الي التبين، وشهد انكماشاً في عدد المحطات إلي أن توقف بعد ثورة 25 يناير، نتيجة أعمال السرقة التي لاحقت به من سرقة أعمدة التشغيل، والكابلات والخطوط الخاصه به.
تعد مشكلة العشوائيات من مشكلات المدينة التي ازدادت أوضاعها مع الزيادة السكانية التي شهدتها المدينة منذ التسعينات ومشاكل التلوث من أدخنة للمصانع هناك، والتي قلت حالياً بعد إغلاق العديد من المصانع والشركات بالمنطقة.
السكان مدينة التبين ذات تعداد سكاني منخفض نسبياً، فقد بلغ عدد سكانها 73385 نسمة حسب الإحصاء الرسمي لعام 2018، منهم 36,964 ذكور، و36421 إناث. وطبيعية السكان هم عائلات و أول من سكنها قديمًا و هم أصل التبين نفسها أولاد بخيت أو عائلة البخايتة من قبل بداية القرن ١٨ (الثامن عشر ) ثم بعض العائلات المهاجرين في أواخر القرن ال ١٨ ( الثامن عشر ) عائلات التبين حاليا ، ثم المهاجرين حديثا في ستينات القرن الماضي من المحافظات المختلفة ليعملوا في قطاع الحديد والصلب و الكوك والمصانع المختلفة بالمدينة. و يسكنون مساكن التبين الشعبية ومساكن الحديد و الصلب .
الشياخات يتكون حى التبين من ضواحي وشياخات هي:
الموقع الرسمي لحي التبين علي بوابة محافظة القاهرة