Team TotalEnergies

ElTeam TotalEnergies(códigoUCI:TEN) es unequipo ciclistaprofesional deFranciade categoríaUCI ProTeam. Participa en las divisiones de ciclismo de rutaUCI ProSeries, y losCircuitos Continentales UCI, corriendo asimismo en aquellas carreras del circuitoUCI WorldToura las que es invitado.
Anteriormente se denominóBonjour,Brioches La Boulangère,Bbox Bouygues TelecomyEuropcar. El equipo fue de primera categoría, (desde 2005UCI ProTeam) hasta la temporada 2009. En 2010 descendió a la categoríaContinental Profesionaly participó de las carreras delUCI WorldToura las que fue invitado. Para 2014 ascendió nuevamente la categoría UCI ProTeam,​ pero tras problemas financieros descendió nuevamente en 2015.
El equipo se fundó en 1984 bajo el nombre «Système U». El equipo desapareció en 1985 pero volvió en 1986 con una nueva estructura.Cyrille Guimardse convirtió en el director deportivo. En 1990 el equipo cambió de patrocinador principal y pasó a llamarse «Castorama». En 1992, Cyrille Guimard pasó de director deportivo a mánager; Quilfen tomó el relevo de Guimard. En 1995,Jean-René Bernaudeause convirtió en el director del equipo. De 1996 a 1999, el equipo cesó sus actividades de élite y Jean-René Bernaudeau se consagró a poner en funcionamiento una estructura de formación en Vendée: «Vendée U», que evolucionó en Nationale 1 française (élite amateurs).
En 2000, el equipo volvió a la élite profesional y tomó el nombre de «Bonjour», aún conJean-René Bernaudeaucomo director deportivo. En 2003, el equipo se convirtió en «Brioches La Boulangère», y luego «Bouygues Télécom» en 2005. El equipo amateur «Vendée U», que forma a nuevos corredores, sigue en pie y sirve de filial del equipo profesional.
En 2007 logró 12 victorias, destacando sobre todas ellas la lograda porThomas Voeckleren elGP Plouay. El resto de victorias y su actuación y presencia en carrera fue discreta durante toda la temporada, a diferencia de las anteriores.
En 2008 consiguió un total de 12 victorias, destacando sobre todas ellas la victoria en elGP PlouaydePierrick Fédrigo, además de la victoria de etapa en laVolta a CataluñadePierrick Fédrigoy la victoria de etapa en laDauphiné LibérédeYury Trofimov. Otras victorias a destacar son la victoria de etapa y la General en elEtoile de BessegesdeYury Trofimov, la General en elCircuito de la SarthedeThomas Voecklero la etapa de losCuatro días de DunkerquedePierrick Fédrigo.
En 2010, en la parte final de la temporada, afloraron las dudas sobre la continuidad del equipo como consecuencia de las dificultades para encontrar un nuevo patrocinador.​ Se daba asimismo la circunstancia de que su principal estrella, Voeckler, terminaba contrato y podía fichar por otro equipo, aunque el corredor decidió mantenerse a la espera y no firmar por otra escuadra con la intención de apurar sus opciones de poder continuar en la misma formación.​ Ante el paso de las semanas sin que llegara un anuncio confirmado la llegada de algún patrocinador Voeckler firmó un preacuerdo con el Cofidis según el cual ficharía por el equipo rojo si la estructura de Bernardeau desaparecía,​ que quedó finalmente en nada al renovar Voeckler su relación contractual.​ Poco después se confirmó la llegada deEuropcarcomo nuevo patrocinador principal del equipo para las siguientes tres temporadas.​
Actualmente con la llegada dePeter Saganel equipo utiliza bicicletas S-Works deSpecialiced. Anteriormente utilizó bicicletas Wilier Triestina, BH, Time yColnago.
El equipo tiene su sede enLes Essarts(C/ Le Manoir Saint-Michel / 19, rue Arsène Mignen / BP 17 85140), en el departamento deVendée.​
LaUnión Ciclista Internacionalelaboraba elRanking UCIde clasificación de los ciclistas y equipos profesionales.
Hasta el año 1998, la clasificación del equipo y de su ciclista más destacado fue la siguiente:​​
A partir de 1999 y hasta 2004 laUCIestableció una clasificación por equipos divididos en tres categorías (primera, segunda y tercera). La clasificación del equipo fue la siguiente:
A partir de 2005 laUCIinstauró el circuito profesional de máxima categoría, elUCI ProTour, donde en esa el época elBouygues Telecomestuvo desde que se creó dicha categoría hasta el 2010. Luego de descender volvió a la máxima categoría en 2014 (como Team Europcar) cuando ésta había sufrido modificaciones y se denominabaUCI WorldTour. En dicha categoría permaneció solo un año y volvió a descender. Las clasificaciones del equipo son las siguientes:​​
Tras discrepancias entre la UCI y lasGrandes Vueltas, en 2009 se tuvo que refundar el UCI ProTour en una nueva estructura llamadaUCI World Ranking, formada por carreras delUCI World Calendar; el equipo siguió siendo de categoría UCI ProTour en el 2009.​
A partir de 2005 laUCIinstauró losCircuitos Continentales UCI, donde el equipo pasó desde que descendió a categoría Profesional Continental en el 2009, registrado dentro delUCI Europe Tour. Estando en las clasificaciones delUCI Europe Tour Ranking,UCI Africa Tour RankingyUCI Asia Tour RankingyUCI America Tour Ranking. Las clasificaciones del equipo y de su ciclista más destacado son las siguientes:​
Para años anteriores, véasePalmarés del Team TotalEnergies
Para años anteriores, véasePlantillas del Team TotalEnergies