Milan

Milan(prononcé en français :/milɑ̃/; enitalien:Milano/miˈlaːno/, dulatinMediolanum; enlombard:Milan/miˈlãː/) est une ville d'Italiesituée au nord du pays, à proximité desAlpes. Chef-lieu de la régionLombardie, située au milieu de laplaine du Pô, la commune de Milan compte 1 373 410 habitants en2022, ce qui en fait la deuxièmeville d'Italieen nombre d'habitants. Laville métropolitaine de Milancompte 3 861 873 habitants en 2019. Elle constitue toutefois la plus grandeaire urbainedu pays, avec ses 8 288 000 habitants en juin 2022. Région dynamique et densément peuplée, cœur industriel et poumon financier de l'Italie, elle représente la partie méridionale de ladorsale européenne, aussi appelée« Banane bleue ».
La fondation de la ville est incertaine. Conquise par les Romains en 222av. J.-C.et sera la capitale de l'Empire romain d'Occidentpendant un siècle, de 286 à 402. Elle devient durant les siècles suivants un lieu majeur duchristianisme, gouvernée par descomtespuis par lafamille Visconti, qui en font l'une desplaces financièresles plus importantes duMoyen Âge. De 1395 à 1796, la ville forme leduché de Milan, fief duSaint-Empire romain germaniquesuccessivement sous la domination de laFrance, desHabsbourg d'Espagneet de l'Autriche, avant de rejoindre en 1859 leroyaume d'Italie. Au début duXXsiècle, Milan devient la principale pointe dutriangle industriel(les deux autres étantTurinetGênes) et est à l'avant-garde du processus de consolidation de la jeune nation italienne. En grande partie dévastée durant laSeconde Guerre mondiale, en raison de l'occupationnazie, la ville devient le centre de laRésistance italienne. De l'après-guerre à aujourd'hui, Milan connaît une explosion démographique et économique, attirant de nombreux travailleurs dusud de l'Italieainsi que des étrangers, faisant d'elle l'une des villes les plus cosmopolites du pays.
Milan est considérée comme le cœur industriel, commercial, financier et universitaire de l'Italie. Siège de laBourse italienne, elle représente un grand pôle d'attraction pour les sièges d'entreprises, notamment dans le secteur de lamodeet dudesign, dont Milan est l'une des capitales mondiales – elle accueille notamment l'une des principalesSemaine de la modeet leSalon international du meuble. Elle accueille aussi par ailleurs 185 000 étudiants – soit 11 % des étudiants en Italie –, dans des établissements tels que la prestigieuseuniversité Bocconi. Enfin, Milan est le lieu de résidence de deux grands clubs defootballeuropéens : l'AC Milanet l'Inter Milan.
Destination touristique de premier plan, avec près de deux millions de touristes chaque année, elle abrite un patrimoine culturel important composé de places (laPiazza del Duomo, laPiazza Mercanti), de palais construits à laRenaissance(Palais royal de Milan,Palazzo della Ragione,Casa Panigarola), de son célèbre opéra (La Scala) et de nombreux musées. Lechâteau des Sforza, à proximité duParco Sempione, en accueille plusieurs. Ces bâtiments anciens en côtoient de plus récents, comme laGalleria Vittorio Emanuele IIou latour Pirelli.
Milan a accueilli l'Exposition universelle de 2015et organisera lesJeux olympiques d'hiver de 2026avecCortina d'Ampezzo.
Milan est située à 126kmà l'est-nord-est deTurin, à 479kmau nord-nord-ouest deRome, à 640kmà l'est-sud-est dePariset à 658kmau nord-ouest deNaples. La ville est implantée dans une zone de plaine, dans la partie occidentale de laLombardie. Elle est située en plein milieu d'une zone marécageuse (la « Bassa ») et est installée sur une avancée de terre sèche. La métropole est irriguée par de petites rivières en partie souterraines, leLambro, l'Olona, leSeveso, et par plusieurs canaux,Naviglio Grande,Naviglio Pavese,Martesana. Elle se trouve à 25kmà l'est duTessin(Ticino), à 25kmà l'ouest de l'Adda, à 35kmau nord duPôet à 50kmau sud dulac de Cômeet de lafrontière suisse.
Milan est au carrefour de plusieurs voies de communication d'importance régionale, nationale et internationale : elle est reliée àTurin, àGênes, à l'axe de l'Émilie-Romagne(l'ancienne voie romaine Via Emilia), à l'axeBrescia-Vénétie, àBergameet aux vallées orobiques, aux traversées alpines par laValtelineet leTyrol(Val Venosta), par la Valteline et lesGrisons(Engadineet haute vallée duRhin), auTessinet auxGrisons(Saint-Gothardet cols duSan Bernardinoet duLukmanierdébouchant sur les hautes vallées duRhin), enVallée d'Aosteet enValais(cols duGrand-Saint-Bernardet duSimplondébouchant sur la vallée duRhône). Cette position, associée à la fertilité de son territoire, est le principal facteur qui explique son histoire et son rôle tant à l'égard de la nation italienne que des pays transalpins.
Le climat de Milan est detype continental humide à été chaud(Köppen:Cfa), avec des étés chauds et humides et des hivers modérément froids et potentiellement neigeux. D'épaisses couches de brouillard (nebbia) peuvent recouvrir la ville et ses alentours, surtout au sud de la ville, durant les mois d'octobre à février. Toutefois, la douceur printanière revient plus rapidement qu'au nord des Alpes grâce à la barrière naturelle du massif alpin, formant un mur naturel contre les courants nord-atlantiques. La pluie est présente toute l'année mais est particulièrement marquée lors des orages d'été, ainsi que lors de perturbations d'origineméditerranéenneen automne.
Ci-dessous le relevé, basé sur les observations de l'Aéronautique Militaire italienne de 1991 à 2020, de lastation météorologiquede l'aéroport de Milan-Linate, situé 8kmau sud-est du centre-ville. Il est important de considérer que les températures de l'aéroport de Linate, particulièrement les minimales, sont inférieures à celles du centre de Milan à cause de l'îlot de chaleur urbain, phénomène dont cette ville est notoirement affectée à cause de la densité de population, de la bassealbédodes surfaces et de l'absence de ventilation ; dans certains cas, surtout durant des nuits hivernales avec ciel serein et sans vent, il est même possible de relever des différences de plus de6°Centre le centre de Milan et la campagne immédiatement en dehors de la ville, tandis que les températures moyennes maximales automnales et hivernales sont plus basses au sud de la ville, par exemple à l'aéroport de Linate, à cause d'une majeure fréquence de jours de brouillard.
Selon les chiffres communiqués en 2016 par l'Agence européenne pour l'environnement, la moyenne annuelle de concentration departicules en suspensionatteint 29µg/mà Milan, alors que la limite européenne autorisée est de 25. La ville est en outre fortement polluée à l'ozoneet audioxyde d'azote, ce dernier, de 67µg/m, dépasse largement la moyenne annuelle limite fixée à 40µg/m.
Les armes de la Commune de Milan sont constituées d'unblasonblanc ou argent, superposé d’une croix rouge ; le blason est surmonté d'unecouronnenoire ou or. Le tout bordé d'une branche delaurier, lié par un ruban tricolore.
Le symbole naît au début duXIsiècle de la fusion de l'enseigne de la noblesse, de couleur rouge, avec celle du peuple, de couleur blanche.
En mars 1167, avec le serment dePontida, se constitua entre les principales villes du nord de l’Italie laLigue Lombarde, dans le but de combattre l’empereurFrédéric Barberousseet conquérir l'indépendance. La Ligue adopta comme symbole l'emblème de Milan. En 1176, à la triomphalebataille de Legnano, l'emblème fut hissé sur lecarroccio.
De cet instant, l'emblème milanais devint symbole d'autorité et d'autonomie, et beaucoup de villes du Nord de l'Italie l'adoptèrent.
La croix est considérée un symbole d'Ambroise, saint patron de la ville ; mais il est très facile de la confondre avec unecroix de saint Georges.
Ce symbole a été inséré dans le logo de l’Alfa Romeo, en outre « la vipère » est un des symboles de l’Inter Milan, l'autre équipe de football principale de Milan. En 1978, ce symbole, avec un homme se faisant dévorer dans sa bouche, est devenu l’emblème de la société Fininvest, de S. Berlusconi.
Selon une tradition légendaire rapportée parCaton l'Ancien, Milan aurait été fondée par Medo et Olano, deux commandantsétrusqueslors de l’extension de cette civilisation dans lavallée du Pô, pour fonder l'Étrurie padane. Pline l'Ancien, dansNaturalis historia, attribue génériquement lafondation de la villeaux Celtes sans entrer dans les détails. D'autres historiens antiques, parmi lesquelsStrabonetPolybe, précisent que Milan a été fondée par la tribu celte desInsubres, une tribu probablement autochtone qui faisait partie de laculture de Golasecca. D'aprèsTite-Live, ce sont lesBituriges, emmenés parBellovesos, neveu du roi mythiqueAmbigatos, aidés par des Arvernes, des Éduens, des Ambarres, des Carnutes et des Aulerques, qui fondent la ville sur les terres des Insubres.
Après avoir été la plus importante ville des Celtes Insubres, Milan est conquise en 222 av. J.-C. par lesRomains, à la suite d'un âpre siège des consuls romainsCnaeus Cornelius Scipio Calvus(oncle deScipion l'Africain) etMarcus Claudius Marcellus. La conquête est contrariée par l'arrivée d'Hannibalauquel la population locale doit s'allier. C'est seulement dans les premières années duIIsiècleav. J.-C.que les Insubres sont assujettis à la domination romaine.
LesRomainsnous ont transmis le nom de la ville sous la formeMediolanum(« au milieu de la plaine » ou « plein-centre (lieu sacré) »), toponyme celtique fréquent cf. Meillant,Meulan, etc. La légende raconte qu'à l'arrivée des Romains, les Insubres prélevèrent les enseignes dorées placées dans le temple deMinerve, pour les emporter en lieu sûr, enmontagne.
Après la conquête définitive, la romanisation des Insubres s'avéra profonde et relativement rapide : en 89 av. J.-C. les habitants de la région obtiennent lacitoyenneté latine(Lex Pompeia) et finalement en 49 av. J.-C. la pleinecitoyenneté romaine(Lex Roscia). L'importance militaire,politiqueetéconomiquepermet à la ville de Milan de recevoir le titre demunicipalitépuis de colonie romaine.
En 286, l'empereurDioclétiendivise l'Empire en deux parties ; la capitale de l'Empire romain d'Occidentest déplacée à Milan, celle d'Orient àNicomédie.Maximienédifie un grandcirque(ouhippodrome, 470 × 85m), les «thermae erculee» (bains). Depuis leIsiècle, Milan possèdeun grand amphithéâtre(155 × 125m), le troisième du monde antique, après leColiséede Rome et celui deCapoue. En 401, lesWisigothsassiègent la ville sans succès. Officiellement, lacour impériale reste à Milanjusqu'en 402, quand la capitale de l'Empire d'Occident est transférée àRavenne.
L'empereurConstantinIy promulgue l'édit de Milan(313) qui légalise le culte chrétien.
Avecsaint Ambroise, Milan devient un des centres les plus importants du christianisme. L'empereurThéodoseIest obligé à la pénitence, la tête couverte de cendre, en dehors de l'église. Après cette humiliation, Théodose prendra des mesures contre les païens.
En 333, l'anonyme de Bordeauxy fit une halte sur la route de Jérusalem et nota sur son itinéraire :CivitasMediolanum. L'importance de cette ville pour les chrétiens est attestée par son choix comme fin de tronçon commeArelateou plus loinAquiléeetSirmium.
AuMoyen Âge, Milan est dirigée par des comtes (840-979) des Comtes-archevêques (979-1101) puis des Consuls ou desPodestatsimpériaux. À l'époque moderne, Milan est la capitale d'unduchétenu d'abord par lafamille Visconti, dont le nom figure sur les remparts duchâteau des Sforza. La dynastie tient la ville de 1263 jusqu'en 1447, puis elle cède la place à la familleSforzaaprès le bref intermède de gouvernement populaire de laRépublique ambrosienne(1447-1450).
Sous les Visconti, la population croît largement, dépassant l'ancienne enceinte communale. Des canaux permettent de faire venir des marchandises et d'actionner les moulins utilisés par les artisans. Sous le règne dePhilippe Marie, tous les offices et magistratures se sont installés dans la cité qui accueille les grandes cérémonies et les hôtes de prestige. Si la ville jouit de privilèges économiques et fiscaux, elle demeure privée d'une classe politique citadine, à la différence desrépubliques de Florenceou deVenise. Au début duXIIIsiècle,Azzonefait construire sur l'ancienne place des assemblées communales l'Arengo, palais somptueux flanqué d'une chapelle et doté d'un campanile.Giottoest appelé pour le décorer et y peint une fresque des Hommes célèbres, aujourd'hui disparue. La politique édilitaire des Visconti se fixe sur le chantier de lacathédraledont l'idée de la reconstruction vient des élites urbaines qui contrôlent sa fabrique.
La République ambrosienne doit faire face à l'hostilité des autres cités du duché qui n'acceptent pas la domination de Milan et veulent retrouver leur liberté. Les Milanais sont partagés et n'ont guère d'expérience dans la conduite des affaires. Les troupes divisées ne peuvent pas faire face efficacement à un des meilleurs condottieres de l'époque,Francesco Sforza, qui revendique l'héritage des Visconti, soutenu par Venise et Florence.
Les rois de France (Valois-Orléans), revendiquant des droits dynastiques sur le duché de Milan, participent auxguerres d'Italieà laRenaissance. En 1535, à la mort deFrançois II Sforza, dernier duc de Milan, la ville passe aux mains des Espagnols deCharles Quint, puis est conquise par les Autrichiens en 1713 avant de faire partie de laRépublique cisalpinesousNapoléon Bonaparte. En 1859,Victor-Emmanuel II, roi de Sardaigne, qui deviendra par la suite roi d'Italie, s'empare du Milanais.
L'unification politique de l'Italiea renforcé la domination commerciale de Milan sur le nord de l'Italie. Cela a également entraîné une série de travaux de construction ferroviaire commencés sous le patronage de l'Autriche (Venise – Milan ; Milan – Monza), qui ont fait de Milan la plaque tournante ferroviaire du nord de l'Italie. Par la suite, avec l'ouverture des tunnels ferroviaires duGothard(1881) et du Simplon (1906), Milan devint le principal centre ferroviaire sud-européen pour les mouvements d'affaires et de passagers, par exemple : le Simplon Orient Express. L'industrialisation rapide et l’expansion du marché placent Milan au centre de la première région industrielle d’Italie, notamment grâce aux vastes carrières de pierre qui ont largement contribué à la pollution atmosphérique actuelle de la région. Dans les années 1890, Milan est secouée par lemassacre de Bava-Beccaris, une émeute liée à un taux d'inflation élevé. Parallèlement, alors que les banques milanaises dominaient la sphère financière italienne, la ville devenait le premier centre financier du pays.
En 1919, lesFaisceaux italiens de combatdeBenito Mussolinise rassemblent pour la première fois sur la Piazza San Sepolcro et commencent ensuite leurmarche sur Rome. Pendant laSeconde Guerre mondiale, Milan subit d'importants dégâts à la suite des bombardements des Alliés. Lorsque le gouvernement italien se rend en 1943, les forces allemandes occupent la majeure partie du nord de l'Italie jusqu'en 1945. En conséquence, des groupes de résistance se forment. À la fin de la guerre, la1Division blindée américaine s'avance vers Milan - mais avant leur arrivée, la résistance s'empare du contrôle de la ville. Les dépouilles de Mussolini, deClara Petacciet de seize autres personnes sont transportées dans la ville. On les pend par les pieds à la balustrade d'un distributeur d'essence sur la placePiazzale Loretooù, l'année précédente, quinze partisans ont été fusillés et exposés en représailles d'un attentat contre les Allemands.
Durant le boom économique de l'après-guerre, une importante vague de migration interne (en particulier des zones rurales du sud de l'Italie) se déplace à Milan. La population passe de 1,3 million en 1951 à 1,7 million de personnes en 1967. Au cours de cette période, Milan a été en grande partie reconstruite avec la construction de plusieurs gratte-ciel modernistes, tels que laTorre Velascaet laTour Pirelli. La prospérité économique est toutefois éclipsée à la fin des années 1960 et au début des années 1970 au cours de la période dite des «années de plomb», lorsque Milan est témoin d'une vague sans précédent de violence dans les rues, de grèves et de terrorisme politique. Le point culminant de cette période de troubles survient le 12 décembre 1969, avec l'attentat de la piazza Fontana, lorsqu'une bombe explose à la Banque nationale agraire, faisant 16 morts et 88 blessés.
Dans les années 1980, avec le succès international des maisons milanaises (commeArmani,VersaceetDolce & Gabbana), Milan est devenue l'une des capitales de la mode dans le monde. La ville a également connu une hausse marquée du tourisme international, notamment en provenance d’Amérique et du Japon, alors que la bourse a augmenté sa capitalisation boursière de plus de cinq fois.
Cependant, entre 1986 et 1991, plusieurs scandales de malversations impliquant des élus et des promoteurs immobiliers aboutissent à l'arrestation d'entrepreneurs proches de la municipalité et l'accusation de dirigeants socialistes et communistes locaux. En 1992, Milan est le point de départ deTangentopoli, un scandale politique dans lequel de nombreux hommes politiques et hommes d'affaires ont été jugés pour corruption. La ville a également été touchée par une grave crise financière et une baisse constante de la production de textiles, de l'automobile et de l'acier.
La ville connaît un profond revirement du point de vue architectural, avec d'une part des opérations de requalification urbaine de vastes quartiers, et d'autre part de grands chantiers qui cherchent, à travers une architecture ambitieuse, à exprimer la vitalité économique de Milan.
C'est le cas de la nouvelleFiera di Milano, la rénovation du théâtre dela Scala, du projetCitylifequi comprendra trois gratte-ciel de hauteurs comprises entre 170 et 218 mètres dont le plus imposant est en phase de finalisation, la bibliothèque européenne, le quartier S.Giulia, lacittà della modaqui culminera au plus haut à 220 mètres de haut, le gratte-ciel du futur siège de la région Lombardie (163m), les deux gratte-ciel Vaserine qui atteindront 140 et 150 mètres, les immeublesex-Falckde Sesto S.Giovanni (110m), un projet de gratte-ciel à plus de 215 mètres, un autre d'hôtel de ville de 150 mètres de haut et un dernier projet nommé Famagosta (150m).Actuellementle gratte-ciel de la banque Unicredit est le plus haut de la ville avec 263 mètres de haut. Il fait partie d'un vaste projet de requalification urbaine appelé « Porta Garibaldi » du nom de la station ferroviaire desservant le quartier.
Tous ces projets vont profondément modifier le panorama de la métropole milanaise, qui ne sera plus dominée parIl Duomo, ni par la très ancienne silhouette dugratte-ciel Pirelli(127m) ou l'intriganteTorre Velascaqui date desannées 1950(106m), mais par de nouvelles constructions d'immeubles de grande hauteur qui rivaliseront à l'échelle européenne avec ceux de quartiers commeMoskva-cityàMoscou,InnenstadtàFrancfort,La DéfenseàParisou laCityàLondres.
En 2015, Milan reçoit l'Exposition universelle.
En 2020, la ville est très durement touchée par lapandémie de Covid-19, considérée comme le principalfoyer épidémiquedu pays.
La ville accueillera les Jeux olympiques d'hiver de 2026 avecCortina d'Ampezzo.
Milan est desservie par troisaéroports(code générique AITA: MIL), situés dans l'agglomération duGrande Milano.
L'aéroport international de Malpensa(MXP), qui est situé dans laprovince de Varèse, est le plus grand aéroport de la ville. Il est relié au centre-ville par une navette ferroviaire, le Malpensa Express, et par diverses lignes de bus. Il est le deuxième aéroport d'Italie après l'aéroport Léonard-de-Vinci de Rome Fiumicino. Il relie généralement l'Europe et les autres grandes destinations internationales. Le Terminal 2, quant à lui, est consacré exclusivement aux vols low cost de la compagnieEasyJet, dont c'est la deuxième base en Europe. L'aéroport accueille 28,8 millions de passagers en 2019.
L'aéroport de Linate(LIN), plus proche, est réservé aux lignes intérieures, et relie les principales villes européennes. Il se trouve à l'est de la ville et est très facilement accessible, à 20 minutes de bus du centre-ville. L'aéroport accueille 6,5 millions de passagers en 2019.
Enfin, àBergame, se trouve l'aéroport de Milan-Bergame(BGY), international, utilisé principalement par les compagnies à bas coût et les vols charters, le fret et certains services à bas prix. L'aéroport accueille 13,8 millions de passagers en 2019.
En 2019, les trois aéroports accueillent 49,2 millions de passagers.
Lemétro milanaiscomprend cinq lignes, dont une en construction :
Le réseau est géré par l'ATMet se distingue par son logo « M » blanc sur fond rouge. Il s'étend sur plus de 96km. De la station deCascina Gobba(M2), part en outre une ligne de métro automatique qui la relie à l'hôpital universitaire voisinSan Raffaele(Métro San Raffaele).
L'extension du réseau est en cours ou programmée : prolongement de la ligne M3 sur 15kmenviron et 10 nouvelles stations ; construction de la nouvelle ligne M4 (liaison directe avec l'aéroport de Linate) et prolongement de la ligne M5 ; la ligne M6 est en cours d'étude.
Lestramwaysfont partie du paysage milanais. Ils se partagent la chaussée avec lesvoitures. C'est l'un des réseaux de tramways les plus étendus du monde avec environ 145kmde voies qui desservent l'ensemble du Grand Milan.
Les gares deMilan-CentraleetPorta Garibaldisont deux gares internationales avec des liaisons avec la France et la Suisse, elles permettent de voyager vers toutes les métropoles importantes de l'Italie. La gare des Ferrovie Nord est desservie par la compagnie régionale des FN Ferrovie Nord reliant Milan à sa proche aire urbaine. D'autres gares secondaires et stations desservent l'ensemble de la commune et de la périphérie.
LeService ferroviaire suburbain de Milan(lignes « S »), composé globalement de 10 lignes suburbaines, dessert une grande partie de l'aire métropolitaine milanaise (le Grand Milan), et d'autres centres voisins importants (Saronno,Varèse,Côme,Novare, etc.) au départ de lagare de Milan-Centrale. Ces lignes, qui constituent unréseau express régional, sont exploitées conjointement parTrenitaliaet lesFerrovie Nord Milano. Les 8 lignes S sont cadencées au minimum à la demi-heure, de6hdu matin à0h30, tous les jours de l'année. Les trains passent chaque heure aux mêmes minutes (horaire cadencé) et desservent toutes les stations de la ligne. À Milan, on l'emprunte avec un billet urbain.
Après l'achèvement duPassante ferroviario, ligne traversant Milan et intégrée au réseau « S », est en cours d'étude une seconde transversalePassantequi traversera la ville à l'ouest.
Le « Service ferroviaire régional » (lignes « R ») relie Milan au reste de laLombardieet au réseau ferroviaire national.
Les trois réseaux de transport sont bien distincts et reconnaissables de l'extérieur des stations et aux arrêts grâce à des panonceaux lumineux indiquant M, S ou R, facilitant ainsi les correspondances entre les systèmes.
Milan est reliée au reste du pays par plusieurs lignes à haute vitesseTAV Treno Altà Velocità(équivalent du TGV français). Les lignes TAV Milan-Turin, Milan-Florence-Bologne-Rome-Naples sont en fonction. Les lignes Milan-Venise et Milan-Gênes sontactuellementen construction et compléteront le nœud TAV qui sera le plus important du pays.
Depuis fin 2008, Milan est dotée d'un système devélos en libre-service. Mis en place par la municipalité, le service «BikeMi» propose environ 1 300 vélos répartis sur 103 stations. BikeMi est une déclinaison du systèmeSmartBikedu groupeClear Channel, qui en assure la gestion.
Milan est un important nœud routier et autoroutier, le point de jonction de la grande vallée est-ouest du Pô (l'A4, Turin - Trieste) avec la crête nord-sud (l'A1, pour Bologne, Florence, Rome et Naples). Les autres axes autoroutiers qui rejoignent la ville sont l'A35 Brebemi pour Brescia, l'A7 pour Gênes et les autoroutes Laghi, l'A8 pour Varese et l'A9 pour Côme. La ville est parcourue par les itinéraires européens E35, E62 et E64.
Les autoroutes sont reliées entre elles par les trois rocades, l'Ouest (A50), l'Est (A51) et le Nord (A52), d'une longueur totale de 74,4 km. En ajoutant le tronçon urbain de l'autoroute A4 aux trois rocades, vous obtenez un système d'autoroutes urbaines de plus de 100 km de long, qui entoure totalement la ville.
La ville de Milan dispose de 6 péages autoroutiers ; ce sont : A4 direction Turin : Barrière Milan Ghisolfa - A4 direction Venise : Barrière Milan Est - A8 direction Varese : Barrière Milan Nord - A7 direction Gênes : Barrière Milan Ouest - A1 direction Bologne : Barrière Milan Sud - A51 direction A1 : Barrière Sesto San Giovanni (de / vers A4).
Milan est accessible par quatre routes nationales (9 Via Emilia, 33 par Sempione, 36 par le lac de Côme et Spluga et 494 Vigevanese) et par de nombreuses routes provinciales. Beaucoup d'entre eux dans les sections suburbaines prennent les caractéristiques d'une autoroute.
Pour accéder au centre historique, il est nécessaire de se munir d'un pass Area « C » certains jours de la semaine dans des tranches horaires de7h30à19h30.
Milan est le centre industriel et économique de l'Italie, avec unPIBde241,2 milliardsd'euros (312,3 milliardsde dollars) en2004. LaBourse italienney est située, dans laPiazza Affari. Beaucoup d'entreprises importantes, commeUniCredit,Luxottica,Mediobanca,Techint,Campari,Pirelli,RCS MediaGroup,Fininvest,AlterVistaet lafondation AVSIont été créées ou ont aujourd'hui leur siège à Milan.
La vitalité économique de la ville se traduit par la forte concentration d'activités économiques, de services financiers et de centres de décisions stratégiques tels que les sièges sociaux, les directions exécutives d'entreprises, les centres de recherche en R&D de grandes entreprises (en particulier italiennes) ainsi que par la profusion de moyens de communications (la ville dispose de deux aéroports,MalpensaetLinate, de nombreuses autoroutes, de métros, de tramway, de plusieurs gares dontCentrale CFetPorta Garibaldi) faisant de Milan l'un des principaux hubs européens.
Véritable capitale économique et poumon financier de l'Italie, la ville a vu au cours de ses dernières années fleurir bon nombre de gratte-ciels et constructions architecturales de dernière génération, comme le célèbreBosco Verticale, qui sont autant de symboles de l'effervescence économique d'une ville en pleine expansion, parfaitement intégrée dans la mondialisation et l'Europe et dont l'Exposition Universelle de 2015a constitué la vitrine des réalisations déjà accomplies.
Milan dispose par ailleurs de deux quartiers d'affaires, à savoirPorta Nuova(dont l'emblème est latour UniCredit) situé au nord de la ville à côté de Porta Garibaldi etCityLife(qui hébergera notamment les assureursGeneralietAllianzdans l'Allianz Tower et la Generali Tower) situé à l'ouest de la ville dans le nouveau quartier Tre Torri. Ce dernier quartier est toujours en construction fin 2017 et les travaux devraient s'achever d'ici à 2019.
Lamode, lafinance, ledesignet letourismecontribuent notamment à la prospérité économique de la ville.
Léonard de Vincia peint à Milan, en particulier sa célèbre peinture muraleLa Cène. D'autres peintres célèbres y ont exercé leur art commeLe CaravageetBramante.
Pendant la domination autrichienne, la ville voit se développer de nombreuses écoles artistiques, ainsi que sonballetet sonthéâtre lyrique: leTeatro regio ducale. Trois opéras deMozartont été créés dans ce théâtre :Mitridate, re di Ponto(1770),Ascanio in Alba(1771) etLucio Silla(1772). Mozart a failli devenir le compositeur officiel de la cour ducale, mais l'impératriceMarie-Thérèsele refusa car Mozart était considéré comme un compositeur« vagabond ».
Pendant le siècle suivant, avecla Scala, leTeatro alla Canobbiana, leCarcanoet d'autres théâtres, Milan devient un des centres majeurs de l'opéra lyriqueen Europe. Elle accueille des compositeurs étrangers, de langue allemande (Mozart,Simon MayrouGiacomo Meyerbeer), napolitains (Saverio Mercadante,Niccolò Vito Piccinni...) mais aussi d'autres États italiens (Vincenzo Bellini,Gioachino Rossini,Gaetano Donizetti,Giuseppe Verdi). Les premiers opéras de Verdi (Oberto, Conte di San BonifacioetNabucco) comme ses derniers chefs-d’œuvre (OtelloetFalstaff) sont créés à la Scala. Le maestro est inhumé aux côtés de son épouse lasopranoGiuseppina Strepponidans l'oratoire de laCasa di riposo per musicisti, la maison de retraite pour les musiciens qu'il a fondé à Milan. Jusqu'en 2004 se tenait également à Milan leMercato internazionale del film e del documentario.
Au cours duXXsiècle, d'importantes institutions théâtrales voient le jour, comme lePiccolo teatroanimé parGiorgio Strehler, Paolo Grassi etla Communefondée parDario Fo(prix Nobel de littérature) etFranca Rame.
C'est à Milan que se tient chaque année, depuis1991, vers la fin du mois de mars ou le début d'avril, leFestival du cinéma africain, qui a permis de découvrir et de couronner des cinéastes tels queIdrissa Ouedraogo,Hailé Gerima,Moufida Tlatli,Rachid Benhadj,Cheick Oumar Sissoko,Abderrahmane Sissako… Depuis2004, le festival s'est ouvert aux films provenant ducontinent asiatiqueet de l'Amérique latine, prenant le nom deFestival du cinéma d'Afrique, d'Asie et d'Amérique latine.Le Cahier(2007) de la jeune cinéasteiranienneHana Makhmalbafa ainsi été primé en2008.
La ville est reconnue aussi pour être unecapitale mondiale de la mode, avec Paris, Londres et New York, ainsi qu'un haut lieu du design européen. Beaucoup de maisons de prêt-à-porter commePrada,Marni, etDolce & Gabbana, ou certaines défilant enhaute couture, commeVersace,Giorgio Armani,Valentino, se trouvent à Milan. D'autres maisons prestigieuses, italiennes ou européennes, commeMaison Martin Margiela,Roger Vivier,Salvatore Ferragamo,Church's,Gucci, etViktor & Rolfont une ou plusieurs boutiques dans la ville, surtout dans la prestigieuseVia Monte Napoleone, la Via della Spiga, où à Corso Como comme le renomméconcept storedeCarla Sozzani.
Grand rendez-vous mondial dudesignd'intérieur, la ville accueille chaque année leSalon international du meuble, et depuis 2007, elle est dotée de son propre musée du design, nomméTriennaleDesign Museum.
À Milan sont nées des chaînes commeMediasetetSky Italia.
Milan est siège épiscopal.
Furent notammentévêques de Milan:
Milan conserve un ritecatholiqueparticulier, lerite ambrosien(rito ambrosiano). Les cérémonies religieuses sont donc un peu différentes de celles des autres régions de l'Europe. Il y a aussi quelques différences dans le calendrier (par exemple, le carnaval de Milan a lieu avec quelques jours de retard sur ceux du reste du monde).
La différence la plus importante, c'est la présence du chant ambrosien, en lieu et place duchant grégorien, méconnu et jamais utilisé à Milan. Pour la conservation de ce chant (plus ancien que le grégorien) il y a, à Milan, un institut, le PIAMS. Le rite ambrosien est en usage dans les paroisses de Milan, quelques paroisses deBergame,CômeetCrémoneainsi qu'enSuisse.
Le sport principal est lefootball, la ville étant une référence en la matière pour tous les amateurs et qui occupe évidemment une grande place dans le cœur des Italiens, et encore plus dans ceux des Milanais, du fait des deux grands clubs installés dans la ville qui sont l'AC Milan(Rossoneri), et l'Inter Milan(Nerazzurri).
En Italie, les deux équipes sont toujours appelées seulement « Milan » et « Inter ». Le Milan a remporté septLigues des championset l'Inter trois, dont les dernières ont été gagnées respectivement en 2007 par le Milan et en 2010 par l'Inter (ils ont aussi été finalistes à six reprises). Le Milan a participé à 11 finales et a participé à trois finales d'affilée entre 1993 et 1995 en gagnant seulement celle de 94. Les deux clubs ont aussi tous deux remporté la coupe du monde des clubs, l'année où ils ont gagné leur dernier titre européen. Cela fait de Milan, avec Madrid, la ville la plus victorieuse en Europe et, par conséquent, dans le monde entier en termes de clubs de football.
Les deux équipes jouent au même endroit, dans lestade Giuseppe Meazza, plus communément connu sous le nom deSan Siro, théâtre des plus grands matches du championnat italien et descoupeseuropéennes. Les derbys, appelésDerby della Madonnina, sont des matches de grande intensité au cours desquels s'exacerbe la rivalité historique entre les deux clubs et leurs supporteurs, maisi cugini(les cousins) se respectent avant tout.
À noter la création en 2015 d'un nouveau club milanais, l'A.S. Velasca, qui n'a pas vocation à concurrencer les deux autres, mais qui peut se targuer d'être « le club le plus artistique au monde » selon laFIFA.
Durant les années 1920, Milan devient la capitale non officielle des sports d'hiver en Italie en devenant le siège de laFédération italienne des sports de glaceen 1926. La ville de Milan est également la localité ayant le plus de fois remporté le titre deChampion d'Italie de hockey sur glace.
Les restaurants sont surtout concentrés dans le centre historique, et les quartiers deBrera. En général, dans le centre historique et à Brera, on trouve des restaurants plus sophistiqués et élégants, et auxNavigli, des restaurants plus rustiques, comme lestrattorieetosterie. On trouve aussi de nombreux restaurants ethniques qui sont une alternative à la cuisine traditionnelle. À Milan, on mange bien, mais le prix d'un repas est un peu élevé.
Les plats typiques de la cuisine milanaise sont notamment :
Milan est la deuxième ville italienne - après Naples - étoilée auGuide Michelin.
Arese,Assago,Baranzate,Corsico,Peschiera Borromeo,Rho,Sesto San Giovanni,Cormano,Cologno Monzese,Bresso,Novate Milanese,Vimodrone,Pero,Segrate,Settimo Milanese,Cusago,Cesano Boscone,Trezzano sul Naviglio,San Donato Milanese,Buccinasco,Rozzano,Opera
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