Kota Surabaya

Kota Surabaya(bahasa Jawa:Hanacaraka: ꦏꦸꦛꦯꦸꦫꦨꦪ,Pegon: كوڟا سورابايا,translit.Kuthå Suråbåyå;pengucapan bahasa Jawa:[kuʈɔsurɔˈbɔjɔ];pelafalan dalambahasa Indonesia:[suraˈbaja]) adalahibu kotaProvinsi Jawa Timuryang menjadi pusat pemerintahan dan perekonomian sekaligus kota terbesar di provinsi tersebut. Surabaya juga merupakan sebuah kota yang terletak diProvinsi Jawa Timur,Indonesia. Surabaya merupakan kota terbesar kedua di Indonesia setelahJakarta.
Kota ini terletak 800 km sebelah timur Jakarta, atau 435 km sebelah barat lautDenpasar,Bali. Letak kota ini berada di pantai utaraPulau Jawabagian timur yang berhadapan denganSelat MadurasertaLaut Jawa.
Surabaya memiliki luas sekitar ±335,28 km², dan  3.000.076 jiwa penduduk pada pertengahan tahun2023.Daerah megalopolitan Surabayayang berpenduduk sekitar 10 juta jiwa, adalah kawasan metropolitan terbesar kedua di Indonesia setelahJabodetabek. Surabaya dan wilayahGerbangkertosusiladilayani oleh sebuahbandar udara, yakniBandar Udara Internasional JuandadiKabupaten Sidoarjoyang berada 20 km di sebelah selatan kota, serta duapelabuhan, yakniPelabuhan Tanjung PerakdanPelabuhan Ujung.
Surabaya dikenal dengan julukanKota PahlawankarenaPertempuran 10 November 1945, yaitu sejarah perjuanganArek-Arek Suroboyo(Pemuda-pemuda Surabaya) dalam mempertahankan kemerdekaan bangsa Indonesia dari serangan sekutu. Surabaya juga sempat menjadi kota terbesar diHindia Belandadan menjadi pusat niaga diNusantarayang sejajar denganHong KongdanShanghaisaat itu.MenurutBappenas, Kota Surabaya adalah satu dari empat kota pusat pertumbuhan di Indonesia, bersama denganMedan,Jakarta, danMakassar.
KataSurabaya(bahasa Sanskerta:Śūrabhaya) sering diartikan secarafilosofissebagai lambang perjuangan antara darat dan air. Selain itu, dari kata Surabaya juga muncul mitos pertempuran antara ikansura(ikan hiu) danbaya(buaya), yang menimbulkan dugaan bahwa terbentuknya nama "Surabaya" muncul setelah terjadinya pertempuran tersebut. Kata Surabaya juga diyakini sebagai perpaduan dua nama tokoh besar pada masa lampau yaitu Suropati dan Purbaya.
Bukti sejarah menunjukkan bahwa Surabaya sudah ada jauh sebelum zaman kolonial, seperti yang tercantum dalamprasastiTrowulan I, berangka1358 M. Dalam prasasti tersebut terungkap bahwa Surabaya (Śūrabhaya) masih berupa desa di tepisungai Brantasdan juga sebagai salah satu tempat penyeberangan penting sepanjang daerah aliran sungai Brantas. Surabaya juga tercantum dalam pujasastraKakawin Nagarakretagamayang ditulis olehEmpu Prapañcayang bercerita tentang perjalanan pesiar RajaHayam Wurukpada tahun1365 MdalampupuhXVII (bait ke-5, baris terakhir).
Walaupun bukti tertulis tertua mencantumkan nama Surabaya berangka tahun 1358 M (Prasasti Trowulan) dan 1365 M (Nagarakretagama), para ahli menduga bahwa wilayah Surabaya sudah ada sebelum tahun-tahun tersebut. Menurut pendapat budayawan Surabaya berkebangsaan JermanVon Faber, wilayah Surabaya didirikan tahun1275 Moleh RajaKertanegarasebagai tempat permukiman baru bagi para prajuritnya yang berhasil menumpas pemberontakan Kemuruhan pada tahun1270 M. Pendapat yang lainnya mengatakan bahwa Surabaya dahulu merupakan sebuah daerah yang bernamaUjung Galuh(Jung-Ya-Lumenurut catatan china).
Versi lain menyebutkan, Surabaya berasal dari cerita tentang perkelahian hidup-mati antara Adipati Jayengrono dan Sawunggaling. Konon, setelah mengalahkan pasukanKekaisaran MongolutusanKubilai Khanatau yang dikenal dengan pasukan Tartar, Raden Wijaya mendirikan sebuahkeratondi daerah Ujung Galuh dan menempatkan Adipati Jayengrono untuk memimpin daerah itu. Lama-lama karena menguasai ilmu buaya, Jayengrono semakin kuat dan mandiri sehingga mengancam kedaulatanKerajaan Majapahit. Untuk menaklukkanJayengrono, maka diutuslahSawunggalingyang menguasai ilmusura.
Adu kesaktian dilakukan di pinggirKali Mas, di wilayah Peneleh. Perkelahian itu berlangsung selama tujuh hari tujuh malam dan berakhir dengan tragis, karena keduanya meninggal setelah kehilangan tenaga.
NamaŚūrabhayasendiri dikukuhkan sebagai nama resmi pada abad ke-14 oleh penguasa Ujung Galuh, AryaLêmbu Sora.
Wilayah Surabaya dahulu merupakan gerbang utama untuk memasuki ibu kota KerajaanMajapahitdari arah lautan, yakni dimuaraKali Mas. Bahkan hari jadi kota Surabaya ditetapkan yaitu pada tanggal31 Mei1293. Hari itu sebenarnya merupakan hari kemenangan pasukan Majapahit yang dipimpinRaden Wijayaterhadap serangan pasukan Mongol. Pasukan Mongol yang datang dari laut digambarkan sebagai SURA (ikan hiu / berani) dan pasukan Raden Wijaya yang datang dari darat digambarkan sebagai BAYA (buaya / bahaya), jadi secaraharfiahdiartikan berani menghadapi bahaya yang datang mengancam. Maka hari kemenangan itu diperingati sebagai hari jadi Surabaya.
Pada abad ke-15,Islammulai menyebar dengan pesat di daerah Surabaya. Salah satu anggotaWali Sanga,Sunan Ampel, mendirikanmasjiddanpesantrendi wilayahAmpel. Tahun1530, Surabaya menjadi bagian dariKerajaan Demak.
Menyusul runtuhnya Demak, Surabaya menjadi sasaran penaklukanKesultanan Mataram, diserbuSenapatitahun1598, diserang besar-besaran olehPanembahan Seda ing Krapyaktahun1610, dan diserangSultan Agungtahun1614. Pemblokan aliranSungai BrantasolehSultan Agungakhirnya memaksa Surabaya menyerah. Suatu tulisanVOCtahun 1620 menggambarkan, Surabaya sebagai wilayah yang kaya dan berkuasa. Panjang lingkarannya sekitar 5mijlenBelanda(sekitar 37 km), dikelilingi kanal dan diperkuat meriam. Tahun tersebut, untuk melawan Mataram, tentaranya sebesar 30.000 prajurit.
Tahun1675,Raden TrunajayadariMaduramerebut Surabaya, namun akhirnya didepakVOCpada tahun1677.
Dalam perjanjian antaraPakubuwono IIdanVOCpada tanggal11 November1743, Surabaya diserahkan penguasaannya kepada VOC. Gedung pusat pemerintahan Keresidenan Surabaya berada di mulut sebelah baratJembatan Merah. Jembatan inilah yang membatasi permukiman orangEropa(Europeesche Wijk) waktu itu, yang ada di sebelah barat jembatan dengan tempat permukiman orangTionghoa;Melayu;Arab; dan sebagainya (Vremde Oosterlingen), yang ada di sebelah timur jembatan tersebut. Hingga tahun 1900-an, pusat kota Surabaya hanya berkisar di sekitar Jembatan Merah saja.
Pada masaHindia Belanda, Surabaya berstatus sebagai ibu kota Keresidenan Surabaya, yang wilayahnya juga mencakup daerah yang kini wilayah KabupatenGresik;Sidoarjo;Mojokerto; danJombang. Pada tahun1905, Surabaya mendapat statuskotamadya(gemeente). Pada tahun1926, Surabaya ditetapkan sebagai ibu kota provinsi Jawa Timur. Sejak saat itu Surabaya berkembang menjadi kota modern terbesar kedua di Hindia Belanda setelahBatavia.
Sebelum tahun1900, pusat kota Surabaya hanya berkisar di sekitarJembatan Merahsaja. Pada tahun1910, fasilitas pelabuhan modern dibangun di Surabaya, yang kini dikenal dengan namaPelabuhan Tanjung Perak. Sampai tahun 1920-an, tumbuh permukiman baru seperti daerahDarmo;Gubeng;Sawahan; danKetabang.
Tanggal 3 Februari 1942,Jepangmenjatuhkan bom di Surabaya. Pada bulanMaret1942, Jepang berhasil merebut Surabaya. Surabaya kemudian menjadi sasaran serangan udaratentara Sekutupada tanggal17 Mei1944.
SetelahPerang Dunia IIusai, pada 25 Oktober 1945, 6.000 pasukanInggris-Indiayaitu Brigade 49, Divisi 23 yang dipimpin Brigadir JenderalAulbertin Walter Sothern Mallabymendarat di Surabaya dengan perintah utama melucuti tentaraJepang, tentara danmilisiIndonesia. Mereka juga bertugas mengurus bekas tawanan perang dan memulangkan tentara Jepang. Pasukan Jepang menyerahkan semua senjata mereka, tetapi milisi dan lebih dari 20.000 pasukan Indonesia menolak.
26 Oktober1945, tercapai persetujuan antaraArio Soerjo,Gubernur Jawa Timurdengan BrigjenAubertin Mallabybahwa pasukan Indonesia dan milisi tidak harus menyerahkan senjata mereka. Sayangnya terjadi salah pengertian antara pasukan Inggris diSurabayadengan markas tentara Inggris diJakartayang dipimpin Letnan JenderalPhilip Christison.
Pada tanggal 27 Oktober 1945, pukul 11.00, pesawat DakotaAngkatan Udara Inggrisdari Jakarta menjatuhkan selebaran di Surabaya yang memerintahkan semua tentara Indonesia dan milisi untuk menyerahkan senjata. Para pimpinan tentara dan milisi Indonesia menjadi marah ketika membaca selebaran ini dan menganggap Brigjen Mallaby tidak menepati perjanjian yang ditanda tangani satu hari sebelumnya. Pada 28 Oktober 1945, pasukan Indonesia dan milisi menggempur pasukan Inggris di Surabaya. Untuk menghindari kekalahan di Surabaya, Brigjen Mallaby meminta agar Presiden RISoekarnodan panglima pasukan Inggris Divisi 23, Mayor Jenderal Douglas Cyril Hawthorn untuk pergi ke Surabaya dan mengusahakan perdamaian.
29 Oktober1945, PresidenSoekarno; Wakil PresidenMohammad Hatta; dan Menteri PeneranganAmir Syarifuddinbersama Mayjen Hawthorn pergi ke Surabaya untuk berunding.
Pada siang hari,30 Oktober1945, dicapai persetujuan yang ditandatangani oleh Presiden Soekarno dan Panglima Divisi 23 Mayjen Hawthorn. Isi perjanjian tersebut adalah diadakan perhentian tembak menembak dan pasukan Inggris akan ditarik mundur dari Surabaya secepatnya. Mayjen Hawthorn dan para pimpinan RI tersebut meninggalkan Surabaya dan kembali ke Jakarta.
Pada sore hari,30 Oktober1945, Brigjen Mallaby berkeliling ke berbagai pos pasukan Inggris di Surabaya untuk memberitahukan soal persetujuan tersebut. Saat mendekati pos pasukan Inggris di gedung Internatio, dekat Jembatan Merah, mobil Brigjen Mallaby dikepung oleh milisi yang sebelumnya telah mengepung gedung Internatio.
Karena mengira komandannya akan diserang oleh milisi, pasukan Inggris kompi D yang dipimpin Mayor Venu K. Gopal melepaskan tembakan ke atas untuk membubarkan para milisi. Para milisi mengira mereka diserang / ditembaki tentara Inggris dari dalam gedung Internatio dan balas menembak. Seorang perwira Inggris, Kapten R.C. Smith melemparkan granat ke arah milisi Indonesia, tetapi meleset dan jatuh tepat di mobil Brigjen Mallaby.
Granat meledak dan mobil terbakar. Akibatnya Brigjen Mallaby dan sopirnya tewas. Laporan awal yang diberikan pasukan Inggris di Surabaya ke markas besar pasukan Inggris di Jakarta menyebutkan Brigjen Mallaby tewas ditembak oleh milisi Indonesia.
Letjen Philip Christison marah besar mendengar kabar kematian Brigjen Mallaby tersebut dan mengerahkan 24.000 pasukan tambahan untuk menguasai Surabaya.
9 November1945, Inggris menyebarkan ultimatum agar semua senjata tentara Indonesia dan milisi segera diserahkan ke tentara Inggris, tetapi ultimatum ini tidak diindahkan.
10 November1945, Inggris mulai membom Surabaya dan perang sengit berlangsung terus menerus selama 10 hari. Dua pesawat Inggris ditembak jatuh pasukan RI dan salah seorang penumpang, Brigadir Jenderal Robert Guy Loder-Symonds terluka parah dan meninggal keesokan harinya.
20 November 1945, Inggris berhasil menguasai Surabaya dengan korban ribuan orang prajurit tewas. Lebih dari 20.000 tentara Indonesia, milisi dan penduduk Surabaya tewas. Seluruh kota Surabaya hancur lebur.
Pertempuran ini merupakan salah satu pertempuran paling berdarah yang dialami pasukan Inggris pada dekade 1940-an. Pertempuran ini menunjukkan kesungguhan bangsa Indonesia untuk mempertahankan kemerdekaan dan mengusir penjajah.
Karena sengitnya pertempuran dan besarnya korban jiwa, setelah pertempuran ini, jumlah pasukan Inggris di Indonesia mulai dikurangi secara bertahap dan digantikan oleh pasukan Belanda. Pertempuran pada tanggal10 November1945tersebut hingga saat ini dikenang dan diperingati sebagaiHari Pahlawan.
Kota yang jalan utamanya dahulu hampir berbentuk seperti pita dari jembatan Wonokromo di sebelah Selatan menuju ke Jembatan Merah di sebelah Utara sepanjang kurang lebih 13 km tersebut, di akhir tahun 1980-an mulai berubah total. Pertambahan penduduk dan urbanisasi yang pesat, memaksa Surabaya untuk berkembang ke arah Timur dan Barat seperti yang ada sekarang. Bertambahnya kendaraan bermotor, tumbuhnya industri baru serta menjamurnya perumahan yang dikerjakan oleh perusahaan realestat yang menempati pinggiran kota mengakibatkan tidak saja terjadi kemacetan di tengah kota tetapi juga tidak jarang terjadi pula di pinggiran kota. Surabaya telah berkembang jauh dari kota yang relatif kecil dan kumuh di akhir abad ke-19, menjadi kota metropolitan di akhir abad ke-20 dan pada kurun abad ke-21 menjadi salah satu metropolitan dengan pertumbuhan tercepat di Asia Tenggara. Kota yang pada kurun abad ke-20 dan awal abad ke-21 dipandang panas dan kumuh ini juga berhasil berubah menjadi salah satu kota metropolitan yang paling tertata di Indonesia dengan kualitas udara terbersih.
Surabaya secara geografis berada pada 07°09'00" – 07°21'00" Lintang Selatan dan 112°36'- 112°54' Bujur Timur. Luas wilayah Surabaya meliputi daratan dengan luas 326,81 km² dan lautan seluas 190,39 km².
Kota Surabaya berbatasan dengan beberapa wilayah, yaitu:
Kondisi geologi Kota Surabaya terdiri dari Daratan Alluvium; Formasi Kabuh; Pucangan; Lidah; Madura; dan Sonde. Sedangkan untuk wilayah perairan, Surabaya tidak berada pada jalur sesar aktif ataupun berhadapan langsung dengan samudra, sehingga relatif aman dari bencana alam endogen. Berdasarkan kondisi geologi dan wilayah perairannya, Surabaya dikategorikan ke dalam kawasan yang relatif aman terhadap bencana gempa bumi maupun tanah amblesan sehingga pembangunan infrastruktur tidak memerlukan rekayasa geoteknik yang dapat menelan biaya besar.
Kota Surabaya terletak di pesisir utara provinsi Jawa Timur.Wilayahnya berbatasan denganSelat Maduradi sebelah utara dan timur,Kabupaten Sidoarjodi sebelah selatan, sertaKabupaten Gresikdi sebelah barat. Sebagian besar wilayah Surabaya merupakan dataran rendah yaitu 80,72% dengan ketinggian antara -0,5 – 5m SHVP atau 3 – 8 m di atas permukaan laut, sedangkan sisanya merupakan daerah perbukitan yang terletak di wilayah Surabaya Barat (12,77%) dan Surabaya Selatan (6,52%). Di wilayah Surabaya Selatan terdapat 2 bukit landai yaitu di daerah Lidah dan Gayungan yang ketinggiannya antara 25 – 50 m di atas permukaan laut dan di wilayah Surabaya Barat memiliki kontur tanah perbukitan yang bergelombang. Struktur tanah di Surabaya terdiri dari tanah aluvial, hasil endapan sungai dan pantai, dan di bagian barat terdapat perbukitan yang mengandung kapur tinggi. Di Surabaya terdapat muaraKali Mas, yakni satu dari dua pecahanSungai Brantas. Kali Mas adalah salah satu dari tiga sungai utama yang membelah sebagian wilayah Surabaya bersama dengan Kali Surabaya dan Kali Wonokromo. Areal sawah dan tegalan terdapat di kawasan barat dan selatan kota, sedangkan areal tambak berada di kawasan pesisir timur dan utara.
Surabaya memilikiiklim tropisseperti kota besar di Indonesia pada umumnya. Berdasarkanklasifikasi iklim Koppen, Kota Surabaya termasuk dalam kategoriiklim tropis basah dan kering(Aw) dengan dua musim dalam setahun yaitumusim hujandanmusim kemarau. Curah hujan di Surabaya rata-rata 165,3 mm. Curah hujan tertinggi di atas 200 mm terjadi pada kurun Januari hingga Maret dan November hingga Desember. Suhu udara rata-rata di Surabaya berkisar antara 23,6 °C hingga 33,8 °C.
Dasar hukum bagi kota Surabaya adalah Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 12 Tahun 1950, tentang Pemerintahan Daerah Kabupaten/Kota Di Jawa Timur. Surabaya berstatus sebagaikotayang menjadi bagian dari provinsiJawa Timur. Wilayah Surabaya kemudian dibagi lagi menjadi 31kecamatandan 163kelurahan.
Surabaya dipimpin oleh seorangwali kotadan didampingi oleh seorangwakil wali kota. Wali Kota Surabaya saat ini adalahEri Cahyadi, yang menjabat sejak 26 Februari 2021. Ia didampingi oleh Wakil Wali KotaArmuji.
Berikut ini adalah komposisi anggota DPRD Surabaya berdasarkan asalpartai politikdalam empat periode terakhir.
Kota Surabaya memiliki 31 kecamatan dan 154 kelurahan (dari total 666 kecamatan, 777 kelurahan, dan 7.724 desa di Jawa Timur). Pada tahun 2017, jumlah penduduk 2.827.892 jiwa dan luas wilayah 350,54 km² dan tingkat kepadatan penduduk sebesar 8.067 jiwa/km².
Daftar kecamatan dan kelurahan di Kota Surabaya adalah sebagai berikut;
Surabaya merupakan markas besar dariKodam V/Brawijayayang merupakan komando kewilayahan pertahanan dari TNI Angkatan Darat di wilayahProvinsi Jawa Timur. Wilayah satuan teritorial Kodam V/Brawijaya di wilayah Surabaya adalahKorem 084/Bhaskara Jayayang terbagi atas beberapaKodim, yaitu Surabaya Utara ; Surabaya Timur ; Surabaya Selatan ;Sidoarjo;Gresik;Bangkalan;Sampang;PamekasandanSumenep. Seluruh Kodim tersebut kemudian dibagi lagi menjadi beberapaKoramilyang berada di tingkatkecamatan. Kota Surabaya juga merupakan markas besar dariKomando Armada IIyang berpusat diPelabuhan Tanjung Perak, Surabaya. Komando Armada II TNI Angkatan Laut membawahi wilayah laut Indonesia bagian tengah. Bumi Marinir terdapat di wilayahKecamatan Karang Pilang, Surabaya. Kawasan TNI AU terdapat diLanud MuljonoSurabaya.
Markas besarPolda Jawa Timurjuga terdapat di Surabaya. Wilayah hukum Polda Jawa Timur yang ada di wilayah kota Surabaya adalah satukepolisian resor kota besar, yaitu Kepolisian Resor Kota Besar Surabaya (Polrestabes Surabaya) yang membawahi 23kepolisian sektor kota, serta satukepolisian resoryang terdiri dari unsurKesatuan Pelaksanaan Pengamanan Pelabuhan(KP3) di wilayahPelabuhan Tanjung Perak, yaitu Kepolisian Resor Kesatuan Pelaksanaan Pengamanan Pelabuhan Tanjung Perak (Polres KP3 Tanjung Perak) yang membawahi 5kepolisian sektoryakniPolsekAsemrowo;PolsekKenjeran;PolsekKrembangan;PolsekPabean Cantian; danPolsekSemampir.
Menurut data dariBadan Pusat Statistik, penduduk kota Surabaya pada tahun 2018 berjumlah 3.094.732 jiwa.Dengan wilayah seluas 326,81 km²,maka kepadatan penduduk Kota Surabaya adalah sebesar 8.393 jiwa per km².
Mayoritas penduduk Surabaya menganut agamaIslamsebanyak 85,50% (2.701.588 jiwa) sesuai dataBadan Pusat StatistikSurabaya tahun2019.Surabaya merupakan salah satu pusat penyebaran agama Islam yang paling awal di tanah Jawa dan merupakan basis wargaNahdlatul 'Ulamayang beraliran tradisional.Masjid Ampeldidirikan pada abad ke-15 olehSunan Ampel, salah satuWalisongo. Di Surabaya juga berdiriMasjid Al-Akbaryang merupakan masjid terbesar kedua di Indonesia setelahMasjid Istiqlal, Jakarta danMasjid Cheng Hoyang terletak di daerahKetabangyang memiliki arsitektur layaknyakelenteng.
Agama lain yang dianut sebagian penduduk adalahKristensebanyak 404.261 jiwa (12,80%) dimanaProtestanberjumlah 280.862 jiwa (8,89%) danKatoliksebanyak 123.399 jiwa (3,91%).Penganutnya kebanyakan berasal dari etnis Tionghoa, Batak, etnisIndonesia Timurdan minoritas sukuJawasetempat. Di Surabaya ini juga berdiriGereja Bethanyyang merupakan salah satugerejaterbesar diIndonesia. Untuk agama katolik, Surabaya merupakan rumah dariKeuskupan Surabaya, berpusat di GerejaKatedral Hati Kudus Yesus Surabaya, yang dipimpin oleh UskupMgr. Agustinus Tri Budi Utomo.
Agama lain yang dianut masyarakat Surabaya yaituBuddha(1,42%) danKonghucu(0,02%) yang dianut etnis Tionghoa; sertaHindu(0,25%) yang dianutsuku Tengger,Bali, danIndia.
Suku bangsa asli yang menjadi mayoritas di Surabaya adalahsuku Jawasebanyak 83,68%. Kota Surabaya juga menjadi tempat tinggal wargaMadurasebanyak 7,50%, kemudianTionghoasebanyak 7,25%, suku lain termasukArabdan lainnya sebanyak 1,57%.Suku Madura di Surabaya sebagian besar merupakan perantau yang berasal dariPulau Maduradan wilayahTapal Kuda. Orang Tionghoa di Surabaya merupakan perantau yang berasal dariTiongkokyang datang ke Surabaya pada kurun abad ke-13 hingga ke-20. Permukiman pertama orang-orang Tionghoa di Surabaya berada di sepanjangKali Mas. Sedangkan suku Arab di Surabaya umumnya merupakan warga keturunan Arab yang bertempat tinggal atau menetap di Surabaya. Beberapa di antaranya membuat komunitas yang terkonsentrasi di kawasanMasjid Ampel, Surabaya. Suku bangsa lain yang ada di Surabaya meliputisuku India;Bali;Batak;Sunda;Banjar;Bugis;Minang;Manado;Dayak;Toraja;Ambon;Bawean;Aceh;Melayu;Betawi; serta warga asing.
Sebagai salah satu kota tujuan pendidikan, Surabaya juga menjadi tempat tinggal pelajar / mahasiswa dari berbagai daerah dari seluruhIndonesia, bahkan di antara mereka juga membentuk wadah komunitas tersendiri. Sebagai salah satu pusat perdagangan regional, banyak warga asing (ekspatriat) yang tinggal di Surabaya, terutama di daerah Surabaya Barat.
Surabaya memilikidialekkhasBahasa Jawayang dikenal denganboso Suroboyoan(bahasa ke-Surabaya-an). Dialek ini dituturkan di daerah Surabaya,Sidoarjo,Gresik,KabupatendanKota Mojokerto, serta sebagianJombangdanLamongan, dan memiliki pengaruh yang sangat besar di hampir semua wilayahProvinsi Jawa Timur. Dialek ini dikenal egaliter,blak-blakan, dan masyarakat Surabaya dikenal cukup fanatik dan bangga terhadap bahasanya.
Namun sebagian besar penduduk Surabaya masih menjunjung tinggi adat istiadat Jawa, termasuk penggunaanbahasa Jawa halusuntuk menghormati orang yang lebih tua atau orang yang baru dikenalnya. Tetapi sebagai dampak peradaban yang maju dan banyaknya pendatang yang datang ke Surabaya, secara tidak langsung telah mencampuradukkan bahasa asli Surabaya,ngoko, danbahasa Madura, sehingga diperkirakan banyak kosakata asli bahasa Surabaya yang sudah punah. Beberapa contoh adalahnjegog:belok,ndherok:berhenti,gog:paman,maklik:bibi. Bahasa yang dituturkan penduduk Madura di Surabaya pada umumnya terjadi pencampuran antara bahasa Madura dan Jawa di dalam komunikasi sehari-hari, sedangkan bahasa yang dituturkan warga keturunanTionghoadi Surabaya memiliki dialek khas yang merupakan pencampuran antarabahasa Indonesia,Jawa,Hokkien,Khek, danMandarinyang dikenal dengandialek Tionghoa Surabaya. Namun terlepas dari itu, seluruh penduduk Surabaya menggunakanbahasa Indonesiasebagai bahasa resmi nasional di dalam acara, kegiatan, maupun komunikasi formal.
Letak Kota Surabaya yang sangat strategis berada hampir di tengah wilayahIndonesiadan tepat di selatanAsiamenjadikannya sebagai salah satuhubpenting bagi kegiatan perdagangan diAsia Tenggara. Sebagai kota metropolitan, Surabaya menjadi pusat kegiatan ekonomi, keuangan, dan bisnis di daerah Jawa Timur danIndonesia bagian timur. Sebagai salah satu pusat perdagangan, Surabaya tidak hanya menjadi pusat perdagangan bagi wilayah Jawa Timur, namun juga memfasilitasi wilayah-wilayah diJawa Tengahbagian timur,Daerah Istimewa Yogyakarta,Kalimantan Selatan,Kalimantan Tengah,Kalimantan Timur,Kalimantan Utara,Pulau Sulawesi,Bali,Kepulauan Nusa Tenggara,Kepulauan Maluku, danPapua. Surabaya dan kawasan sekitarnya merupakan kawasan yang paling pesat pembangunan ekonominya diJawa Timurdan salah satu yang paling maju di Indonesia.
Selain itu, Surabaya juga merupakan salah satu kota terpenting dalam menopang perekonomian Indonesia. Sebagian besar penduduknya bergerak dalam bidang jasa, industri, dan perdagangan. Surabaya adalah pusat perdagangan yang mengalami perkembangan pesat. Industri-industri utamanya antara laingalangan kapal, alat-alat berat, pengolahan makanan dan agrikultur, elektronik, perabotan rumah tangga, serta kerajinan tangan. Banyakperusahaan multinasionalbesar yang berkantor pusat di Surabaya, sepertiPT Sampoerna Tbk;Wismilak;Maspion;Wings Group;Unilever Indonesia;Pakuwon Group;Jawa Pos Group; danPT PAL Indonesia.
Surabaya juga merupakan kota pelabuhan terbesar kedua di Indonesia setelah Jakarta. Pelabuhan terpenting di Surabaya adalahPelabuhan Tanjung Perakyang merupakan pelabuhan perdagangan,peti kemas, dan penumpang terbesar kedua di Indonesia setelahPelabuhan Tanjung Priokdi Jakarta. Di Surabaya juga terdapat Terminal Pelabuhan Teluk Lamong yang merupakan terminal pelabuhan penyangga utama Pelabuhan Tanjung Perak. Terminal Pelabuhan Teluk Lamong ini menjadigreen portpertama di Indonesia serta merupakan salah satu terminal pelabuhan tercanggih di dunia di mana seluruh sistem operasinya otomatis dan menggunakan komputer.
Dalam kurun waktu 2 dekade, Surabaya dan kota-kota satelitdi sekitarnya telah mempunyai andil finansial yang vital di Indonesia dikarenakan sektor perdagangan, industri, dan jasanya yang terus berkembang. Hal ini kemudian menyebabkan daya beli masyarakat meningkat dan indeks kepercayaan konsumen yang berkembang pesat. Hal ini tentunya menarik minat investor untuk ikut andil dalam perubahan wajah kota, sehingga mendorong munculnya "Kawasan Bisnis Terpadu" /Central Business District(CBD) sebagai pusat-pusat kegiatan bisnis di Surabaya. Kawasanbangunan tinggi(highrise building) berada di sekitar Jalan Tunjungan,Basuki Rachmat, Darmo, MayjendSungkono, H.R. Muhammad, danAhmad Yani, sedangkan kawasan industri di Surabaya di antaranya adalahSurabaya Industrial Estate Rungkut(SIER),Karang Pilangdan Margomulyo. Berikut ini adalah beberapa kawasan CBD yang termasuk ke dalamkawasan emasdi kota Surabaya:
Kawasan ini terletak di sekitar Jalan Basuki Rachmat, Jalan Tunjungan, Jalan Embong Malang, dan Jalan Bubutan. Kawasan ini telah berkembang sebagai pusat bisnis di wilayah Jawa Timur sejak 3 dekade lalu dan menjadi salah satu jantung utama kegiatan bisnis dan perdagangan di Surabaya dan Indonesia Timur. Beberapa ciri khas bangunan yang ada di kawasan ini di antaranya adalah Wisma BRI Surabaya, Hotel Bumi Surabaya, Wisma Intiland Surabaya, Pakuwon Tower, The Peak Residence, Sheraton Hotel, dan lain sebagainya.
Kawasan ini terletak di sekitar Jalan Adityawarman, Jalan Mayjend Sungkono, Jalan H.R. Muhammad, dan Jalan Mayjend Jono Soewojo. Kawasan ini berkembang sebagai pusat bisnis baru di Surabaya sejak tahun 1990-an. Dahulu, kawasan ini dikenal sebagai salah satukawasan matiyang tidak berkembang di wilayah Surabaya. Namun, saat ini telah berkembang sebagai salah satu kawasan pusat bisnis dan perdagangan yang paling pesat perkembangannya di wilayah Jawa Timur, dengan berdirinyahighrise buildingdan perumahan-perumahan elite yang tertata rapi di kawasan ini. Beberapa ciri khas bangunan yang ada di kawasan ini di antaranya adalah Adhiwangsa Apartment, Waterplace Residence, Puri Matahari, Beverly Park Apartment, The Via & The Vue Apartment,Ciputra World Hotel, La Riz Mansion, Orchard & Tanglin Apartment, Puncak Permai Apartment, dan lain sebagainya.
Surabaya memiliki beragam destinasi wisata yang menarik. Kebanyakan destinasi wisata di kota ini erat kaitannya dengan sejarah penyebaran agama Islam di tanah Jawa, serta perjuangan nasional Indonesia. Selain itu, Surabaya juga memiliki wisata yang menarik, di antaranya adalah EkowisataMangrove Wonorejo,Pantai Kenjeran,Mangrove Gunung Anyar,Alun-Alun Bawah Tanah,Hutan Bambu Keputih,Taman Flora,Taman Bungkul, KBS(Surabaya Zoo),Monkasel,Benteng Kedung Cowek,Surabaya North Quay,Tugu PahlawandanWisata Perahu Kalimas. Surabaya juga dikenal sebagai kota tempat singgahnyawisatawanmancanegarayang akan berwisata di wilayahMalang Raya,Gunung Bromo, maupunGunung Ijen.
Sarana akomodasi di Surabaya terdapat beragam mulaihotelberbintang,apartemen, hinggalosmenyang tersebar di seluruh penjuru kota. Salah satunya adalahHotel Majapahityang merupakan salah satu hotel bersejarah di Indonesia di mana terjadi peristiwaInsiden Bendera.
Di Surabaya terdapat banyak pusat perbelanjaan mulai dari pusat perbelanjaan modern (mal), pusat grosir, hingga pasar modern dan tradisional. Surabaya memiliki sejumlah pusat perbelanjaan modern terbesar di Jawa Timur (dua diantaranya terbesar di Indonesia), yakniPakuwon Mallyang terletak di Surabaya Barat,Tunjungan PlazadanPlaza Surabayayang terletak di Surabaya PusatdanGalaxy Mallyang terletak di Surabaya Timur.
Arsitekturdi Kota Surabaya adalah percampuran antara pengaruhkolonial, Asia,Jawa, modern, dan post-modern. Di Surabaya sendiri masih kerap dijumpai bangunan peninggalan era kolonial yang masih berdiri kokoh hingga saat ini, seperti Hotel Majapahit (d/h Hotel Oranje) dan Kantor Pos Besar Surabaya. Sebagai sebuah kota yang relatif tua di Indonesia dan Asia Tenggara, kebanyakan bangunan masa kolonial di Surabaya dibangun sekitar kurun abad ke-17 hingga awal abad ke-20. Bangunan-bangunan ini menunjukan gaya Belanda / Eropa pada abad pertengahan.
Contoh dari bangunan era kolonial yang cukup dikenal di Surabaya yaituDe Simpangsche Sociёteitatau yang biasa disebut dengan "Gedung Balai Pemuda" yang dibangun pada tahun 1907 dengan corak arsitektur Eklektik, yaitu dengan menggabungkanarsitektur neoklasik,arsitektur gotik, dan arsitektur renaisans yang didesain oleh arsitek berwarga negara Belanda Westmaes dan difungsikan sebagai gedung rekreasi penduduk ekspatriat Belanda di Surabaya.
SebelumPerang Dunia Kedua, di sekitar pusat kota lama Surabaya terdapat banyak bangunan rumah toko, yang kebanyakan bertingkat dua. Rumah-rumah toko ini terinspirasi dari tradisi Eropa dan Tionghoa Peranakan. Walaupun sebagian telah dibongkar untuk pembangunan baru, masih banyak bangunan-bangunan lama yang dipertahankan sebagai cagar budaya dan ikon kota, yakni di sekitar wilayah Jalan Kembang Jepun, Jalan Karet, Jalan Gula, Jalan Slompretan, dan Jalan Rajawali.
Pada masa setelah kemerdekaan Indonesia, pusat perkembangan arsitektur kota Surabaya hanya terpusat di wilayah Jembatan Merah, dan sekitarnya, namun perkembanganglobalisasiyang pesat, telah menjadikan perkembangan arsitektur telah merata di seluruh penjuru kota.
Pada akhir 1990-an dan awal 2000-an, bangunan bergaya modern dan post-modern mulai bermunculan di Kota Surabaya. Seiring dengan perkembangan ekonomi, bangunan-bangunan seperti ini terus berkembang di Surabaya hingga sekarang. Pada era 2010-an,Kota  Surabaya telah menjadi wilayah bagi bangunan-bangunan tinggi di wilayah Provinsi Jawa Timur, seperti The Peak Residence dan One Icon Residence (200 meter).
Surabaya merupakan salah satu kota tujuan pendidikan di Indonesia. Ribuan siswa maupun mahasiswa dari berbagai daerah di Indonesia mengenyam pendidikan di kota ini. Di kota Surabaya terdapat berbagai macam tingkatan pendidikan, mulai daripendidikan anak usia diniyaitukelompok bermain, hinggapendidikan tinggiyaituakademi,institut,politeknik,sekolah tinggi, hinggauniversitas. Beberapa universitas, politeknik dan institut negeri ternama yang ada di Surabaya adalahUniversitas Airlangga(UNAIR),Universitas Negeri Surabaya(UNESA),Universitas Terbuka(UT), Universitas Veteran Pembangunan Nasional (UPN),Universitas Islam Negeri Sunan Ampel(UINSA),Politeknik Elektronika Negeri Surabaya(PENS),Politeknik Penerbangan Surabaya, danInstitut Teknologi Sepuluh Nopember(ITS).
Di Surabaya juga terdapat beberapa perguruan tinggi swasta, di antaranya adalahUniversitas Surabaya(UBAYA),Universitas Kristen Petra(UKP), Sekolah Tinggi Agama Islam Taruna (STAI Taruna) Surabaya,Universitas Wijaya Kusuma(UWK),Universitas Narotama(UNNAR) Surabaya,Universitas Ciputra(UC),Universitas Pelita Harapan(UPH),Universitas Dr. Soetomo(Unitomo),Universitas Muhammadiyah Surabaya(UMS),Universitas Bhayangkara(UBHARA) Surabaya,Universitas Putra Bangsa(UPB),Universitas Wijaya Putra(UWP),Universitas Katolik Widya Mandala(UKWM),Universitas Katolik Darma Cendika(UKDC),Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya(UNTAG),Sekolah Tinggi Agama Islam Luqman Al-Hakim(STAIL) Surabaya, dan perguruan tinggi lainnya.
Sementara untuk tingkatSekolah Dasarsederajat hinggaSekolah Menengah AtasdanSekolah Menengah Kejuruansederajat, jumlah sekolah di kota Surabaya berdasarkan dataKementerian Pendidikan dan Kebudayaansebanyak 1.465 sekolah. Untuk tingkatSDsederejat terdapat 812 sekolah, tingkatSMPsederajat sebanyak 382 sekolah, tingkatSMAsederajat 165 sekolah, dan tingkatSekolah Menengah Kejuruansederajat terdapat 106 sekolah di Surabaya.Banyaknya perguruan tinggi negeri di Surabaya sebanyak 6 perguruan tinggi, dan 70 perguruan tinggi swasta.
Kebudayaan Jawadi Surabaya memiliki ciri khas dibandingkan dengan daerah lainnya, yakni karakteristiknya yang lebihegaliterdan terbuka. Surabaya dikenal memiliki beberapa kesenian khas, yaitu:
Selain kesenian di atas, budaya panggilanarekataurek(panggilan khas Surabaya) juga menjadi ciri khas yang unik. Di samping itu, di Surabaya juga dikenal panggilan khas lainnya, yakniCakuntuk laki-laki danNinguntuk perempuan. Sebagai upaya untuk melestarikan budaya, setiap satu tahun sekali diadakan pemilihan Cak & Ning Surabaya. Cak & Ning Surabaya dan para finalis terpilih merupakan duta wisata dan ikon generasi muda kota Surabaya.
Setiap setahun sekali diadakan Festival Cak Durasim (FCD), yakni sebuah festival seni untuk melestarikan budaya Surabaya dan Jawa Timur pada umumnya. Festival Cak Durasim ini biasanya diadakan di Gedung Cak Durasim, Surabaya.
Selain itu ada juga Festival Seni Surabaya (FSS) yang mengangkat segala macam bentuk kesenian misalnya teater, tari, musik, seminar sastra, pameran lukisan. Pengisi acara biasanya selain dari kelompok seni di Surabaya juga berasal dari luar Surabaya. Diramaikan pula pemutaran film layar tancap, pamerankaos oblongdan lain sebagainya. Festival Seni Surabaya ini diadakan setiap satu tahun sekali di bulan Juni dan biasanya bertempat diBalai Pemuda.
Selain kebudayaan Jawa, sebagai kota yang mengalami perkembangan pesat, di Surabaya juga terjadi pencampuran beragam kebudayaan dari Madura, Islam, Arab, Tionghoa, dan lain sebagainya.
Di Surabaya, terdapatrumah sakityang dikelola berbagai pihak baik pemerintah daerah, hingga swasta. Beberapa rumah sakit di Surabaya bahkan mendapat sertifikatISO. Pusat Kesehatan Masyarakat (Puskesmas) juga tersebar di seluruh Surabaya. Di beberapa titik kota Surabaya juga terdapat beberapa klinik pengobatan herbal dan tradisional untuk pengobatan dengan bahan-bahan alami. Berikut beberapa rumah sakit ternama yang ada di Surabaya:
Di Surabaya terdapat beberapa klub olahraga, di antaranya adalah:
Cabang olahraga yang berkembang pesat di Surabaya di antaranya adalahsepak bola,basket,bulu tangkis,tennis,voli,renang, dan lain sebagainya. Surabaya memiliki tigastadionbesar yaituStadion Gelora Bung Tomo(GBT) yang berkapasitas 55.000 penonton dan merupakan salah satu stadion terbesar di Indonesia,Stadion Gelora 10 Novemberatau yang lebih dikenal denganStadion Tambaksariyang berkapasitas 35.000 penonton, serta Gelora Pantjasila (EYD: Pancasila) yang berkapasitas 5.000 penonton. Even olahraga yang pernah diselenggarakan di Surabaya antara lain adalahPON VII,PON XV,ASEAN University Games 2004dan ASEAN School Games 2012.
Kota Surabaya merupakan pusattransportasi daratdi Provinsi Jawa Timur sekaligus bagian timur pulau Jawa, yakni pertemuan dari sejumlahjalan rayayang menghubungkan Surabaya dengan kota-kota lainnya. Surabaya terhubung dengan beberapa jalan nasional, yaituRute 1dengan ruteMerak-BanyuwangidanRute 17dengan ruteYogyakarta-Surabaya. Surabaya juga dihubungkan dengan beberapa jalan provinsi yang menghubungkan Surabaya dengan kota-kota lainnya di Provinsi Jawa Timur.Jalan tolyang terhubung dengan Surabaya adalah ruasSurabaya-Gresikyang menghubungkan Surabaya denganGresikserta kota-kota di pantai utara Jawa,Surabaya-Mojokertoyang menghubungkan Surabaya dengan wilayah Jawa Timur bagian barat,Surabaya-Gempolyang menghubungkan Surabaya dengan wilayah Jawa Timur bagian selatan, sertaWaru-Bandara Juandayang menghubungkan Surabaya denganBandara Internasional Juanda. RuasSurabaya-Gempolterhubung dengan ruasGempol-Pandaan. Ruas Gempol-Pandaan terhubung dengan ruasGempol-Pasuruanyang menghubungkan Surabaya dengan kawasanTapal Kudadi Provinsi Jawa Timur dan ruasPandaan-Malangyang menghubungkan Surabaya denganMalang, kota terbesar kedua di Provinsi Jawa Timur serta wilayah Provinsi Jawa Timur bagian selatan. Untuk menghubungkan Surabaya denganPulau Madura, terdapatJembatan Suramaduyang merupakan jembatan terpanjang di Indonesia.
Di Surabaya ini dilayani olehbus kotasebagai sarana pilihan bagi warga Surabaya maupun sekitarnya untuk beraktivitas sehari-hari. Surabaya memiliki sejumlah terminal dalam kota, antara lainTerminal Joyoboyo,Terminal Bratang,Halte Jembatan Merah,Halte Ujung Baru, dan lain sebagainya. Terminal-terminal tersebut menjadi titik pertemuan antara bus kota dengan moda transportasi dalam kota lainnya.
Sejak 7 April 2018, pemkot Surabaya meluncurkan sistem bus kota yang diberi namaSuroboyo Busyang melayani titik-titik penting di seluruh wilayah kota. Sistem pembayaran Suroboyo Bus terbilang unik karena menggunakan sampah plastik dan menjadikan Surabaya sebagai kota kedua di dunia yang menerapkan sistem transportasi massal setelahkereta bawah tanahBeijingpada tahun 2014. Suroboyo Bus juga memiliki sejumlah halte kecil yang tersebar di seluruh penjuru kota.
Pada tanggal 5 September 2018, di Surabaya beroperasi layananbus tingkatyang melayani titik-titik vital di kota Surabaya. Sama sepertiSuroboyo Bus, bus tingkat Surabaya juga menggunakan sampah plastik sebagai metode pembayaran.
Di Surabaya akan direncanakan pembangunan sistemangkutan massal cepat(AMC) ataumass rapid transit(MRT). Bentuk AMC yang direncanakan adalah sistemkereta api ringanataulight rail transit(LRT) yang juga menghubungkan Surabaya dengan kota-kota satelit di wilayahGerbangkertosusila. Pengadaan AMC tersebut bertujuan agar Kota Surabaya terbebas dari kemacetan lalu lintas. Pengembangan sistem AMC ini merupakan kerjasama antaraKementerian Perhubungan, Pemerintah Provinsi Jawa Timur, dan perusahaan swasta.Di samping itu, Pemerintah Kota Surabaya juga mencanangkan program penerapan sistem ERP (Electronic Road Pricing) yaitusistem jalan berbayaragar pengendara kendaraan pribadi khususnya beralih ke sistem AMC yang telah disediakan.
Angkutan dalam kota lainnya di Surabaya dilayani olehtaksi,angkutan kota(lebih dikenal dengan sebutanbemo), angguna (seperti taksi namun tanpa AC, dan memiliki bentuk khas),ojek,becak, becak motor, serta beberapa jasa sewa mobil yang banyak tersedia di kota ini sebagai pilihan lain dalam berkeliling ke seluruh penjuru kota.
Pada tanggal 2 Maret 2023, Wali kotaEri Cahyadimeresmikan transportasi umum angkutan pengumpan ataufeederyang diberi nama "Wira Wiri Suroboyo" sebagai penggantiangkutan kotayang relatif lebih aman karena dilengkapi kamera pengawas CCTV, lebih bersih dan nyaman serta dilengkapi pendingin udara AC. Angkutan pengumpan ini dilayani oleh armada kendaraanToyota Hiaceyang beroperasi pukul 05:30-21:30WIBdengan layanan 5 rute pertama yang ada di dalam kota dan berikut rute yang tersedia:
•FD01(Terminal Benowo–Tunjungan)
•FD02(Park and RideMayjend Sungkono–Embong Ungu)
•FD03(Terminal Intermoda Joyoboyo–Kedung Asem)
•FD04(Penjaringan Sari–Gunung Anyar)
•FD05(Puspa Raya–HR. Muhammad)
Para sopir dan pramusapa yang ada di angkutan pengupan ini merupakan sopirangkutan kotayang diberdayakan oleh pemerintah kota sebagai langkah mensejahterakan ekonomi mereka imbas kurangnya minat masyarakat untuk menaikiangkutan kotakonvensional lagi.
Transportasi umum ini menerapkan pembayaran non-tunai (berupa uang elektronik maupune-toll) dengan harga Rp 5000,00 untuk penumpang umum dan Rp 2500,00 untuk pelajar yang dapat menjangkau wilayah pemukiman dan jalanan sempit serta terintegrasi dengan sistem moda transportasi yang ada di dalam kota.
Rencana ke depannya, jaringan rutefeederini akan ditambah lagi dan akan menjangkau ke wilayah penyanggaGresikdanSidoarjomelalui persetujuan kerjasama antar daerah.
Kota Surabaya dihubungkan dengan sejumlah kota-kota diPulau Jawamelalui jalur kereta api. Kota Surabaya memiliki 4stasiun kereta api, yaituSurabaya Gubeng,Surabaya Kota,Surabaya Pasarturi, danWonokromo. Selain itu ada pula stasiun di Kota Surabaya yakniStasiun Tandes,Stasiun Kandangan,Stasiun Benowo,Halte Ngagel,Halte Margorejo,Halte Jemursari, danHalte Kertomenanggal.
Kota Surabaya memiliki dua depo lokomotif/kereta, yaitu Depo IndukSidotopoyang merupakan depo lokomotif/kereta api utama, dan menjadi depo terbesar diPulau Jawa, serta ada pula sub-depo lokomotif Surabaya Pasarturi yang juga menjadi depo kereta api.
Stasiun Surabaya Gubengadalah stasiun kereta api terbesar diProvinsi Jawa Timursekaligus menjadi stasiun induk dari pengelolaanDaerah Operasi VIII Surabaya, yang juga meliputi wilayahMojokerto,Sidoarjo,Malang,Pasuruan(sebagian),Blitar(sebagian),Gresik,Lamongan,Bojonegoro.
Terdapat total sebanyak kurang lebih 30 layanan kereta api yang melintasi Kota Surabaya dari berbagai kota diPulau Jawadan rute kereta api terbagi menjadi dua jalur KA utama, yaitu:
Untuk kereta apilintas selatan Jawalebih dominan dilayani di Stasiun Surabaya Gubeng (khusus KA antarkota) dan Surabaya Kota (khusus KA lokal dan komuterCommuter LinesertaSri Tanjung), sedangkan kereta apilintas utara Jawalebih dominan dilayani di Stasiun Surabaya Pasarturi.
Pelabuhan Tanjung Perakmelayani penumpang dengan jalurkapal feriSurabaya-Banjarmasin,Surabaya-SampitdanSurabaya-Makassar. Tanjung Perak memiliki pelabuhan penumpang modern yang dilengkapi dengan 2 buahgarbaratauntuk kapal. Tanjung Perak menjadi pelabuhan pertama diIndonesiayang menyediakan fasilitas ini. Pelabuhan Tanjung Perak juga memilikidermagayang dapat melayanikapal pesiarbaik dari dalam negeri maupun luar negeri. Antara Pulau Jawa dengan Pulau Madura, selain melalui Jembatan Suramadu, juga dapat melaluiPelabuhan Ujungyang terletak di sebelah Pelabuhan Tanjung Perak dengan jalur kapal feriUjung-Kamal.
Bandar Udara Internasional Juandaadalah sebuahbandar udara internasionalyang terletak diKecamatan Sedati,Sidoarjo,Jawa Timur. Bandara ini terletak 15 km sebelah selatan pusat kota yang melayani arus penerbangan untuk wilayah Surabaya sertaGerbangkertosusiladan sekitarnya.
Secara administratif maupun fisik, Bandara Internasional Juanda memang tidak terletak dalam wilayah Kota Surabaya, namun terletak di wilayahKecamatan Sedati,Sidoarjo. Bandara ini merupakan satu-satunya akses bagi warga Kota Surabaya untuk menggunakan transportasi udara, banyak di antara penumpang yang naik turun di bandara ini menuju daerah Kota Surabaya. Miskonsepsi terjadi pula pada beberapa bandara yang melayani kota-kota besar di Indonesia yang lain, sepertiBandara Soekarno-HattadiTangerangdanBandara KualanamudiDeli Serdang. Akan tetapi oleh otoritas penerbangan internasional (IATAdanICAO), bandara-bandara seperti ini tetap diakui sebagai bandar udara yang melayani arus mobilitas penerbangan kota besar dan wilayah metropolitan yang berada dalam jangkauannya.Bandara Internasional Juandadikelola olehPT Angkasa Pura I.
Pembangunan terminal baru Bandara Juanda seluas 51.500 m² dimulai sekitar tahun 2005 menggantikan terminal lama yang hanya seluas 28.088 m² dan telah digunakan sejak 1964. Terminal baru memiliki 11airbridgeatau garbarata. Terminal ini sudah dioperasikan mulai dari tanggal 7 November 2006, walaupun baru diresmikan pada tanggal 15 November 2006 oleh PresidenSusilo Bambang Yudhoyono. Terminal ini terdiri dari tiga lantai. Kini gedung terminal ini disebut denganTerminal 1pasca beroperasinya terminal 2 pada 2014.
Bekas terminal lama bandara Juanda yang telah dibongkar digunakan untuk pembangunan terminal 2 Bandara Juanda seluas 49.500 m² yang dimulai sejak 2011 hingga dioperasikan pada tahun 2014. Total Bandara Juanda terdiri atas dua terminal. Terminal 1 digunakan untuk penerbangan dalam negeri, sedangkan terminal 2 digunakan untuk penerbangan luar negeri serta seluruh layanan penerbangan maskapai Garuda Indonesia. Terminal 1 memiliki 11 garbarata, sedangkan terminal 2 memiliki 6 garbarata, sehingga total garbarata di Bandara Juanda berjumlah 17 buah. Terminal 1 dapat menampung sekitar 7 juta penumpang, sedangkan Terminal 2 menampung sekitar 6,5 juta penumpang, sehingga kapasitas Bandara Juanda saat ini dapat menampung sekitar 14 juta penumpang. Dalam waktu dekat juga akan dimulai pembangunan terminal 3 Bandara Juanda dan landasan pacu baru untuk mengurai kepadatan yang sering terjadi di bandara ini.
Kebanyakan penerbangan di Bandara Juanda sudah menggunakanairbridge/garbarata, tetapi tetap ada yang masih menggunakan tangga, terutama bagi pesawat-pesawat domestik dan charter.
BusDAMRIdisediakan oleh pemerintah setempat untuk mengantarkan penumpang keTerminal Purabayadengan biaya Rp 15.000,-. Pada bulan November 2006, bertepatan dengan pembukaan Terminal 1, sistem transportasi tersebut mulai beroperasi.
Hingga tahun 2009, pertumbuhan panjang jalan di Surabaya hanya sekitar 0,01% per tahun. Hal ini tidak sebanding dengan pertumbuhan kendaraan bermotor yang mencapai sekitar 7–8% setiap tahunnya. Kemacetan yang terjadi di Surabaya dipicu oleh pertumbuhan kendaraan yang tidak sebanding dengan kapasitas jalan. Untuk mengurangi kemacetan tersebut, pemerintah kota telah membangun banyak ruas jalan baru, di antaranya pembangunan jalur lambat (frontage road) jalan Ahmad Yani yang terbagi atas sisi timur dan barat masing-masing sepanjang 4 km. Jalur lambat ini direncanakan akan tembus hingga kawasanBuduran,Kabupaten Sidoarjo. Selain itu pemerintah kota telah menyelesaikan pembangunanJalan Lingkar Dalam Timur(Middle East Ring Road/MERR), yaitujalan lingkarsepanjang 10,98 km antara daerahKenjeranhinggaTambak Sumuryang menghubungkan antara Jembatan Suramadu dan Bandara Internasional Juanda; sertaJembatan Suroboyoyang melintang di atas laut sepanjang 780 meter yang kini menjadi ikon wisata di kawasan Pantai Kenjeran. Pemerintah kota juga mengintensifkan pembangunangorong-gorong(box culvert) yang masif di Surabaya untuk mengurangi kemacetan sekaligus mengantisipasi banjir.
Pemerintah kota Surabaya juga tengah mengerjakan pembangunan dua jalan lingkar baru, yakni Jalan Lingkar Luar Timur (Outer East Ring Road/OERR) sepanjang 17 km antara daerah Kenjeran hinggaGunung Anyaryang juga menghubungkan antara Jembatan Suramadu dan Bandara Internasional Juanda dan Jalan Lingkar Luar Barat (West Outer Ring Road/WORR) sepanjang 26,1 km antara daerah Romokalisari hingga Lakarsantri yang menghubungkan kawasan selatan Surabaya dengan Terminal Pelabuhan Teluk Lamong. Selain membangun jalan lingkar, pemerintah kota telah menyelesaikan pembangunan jalan bawah tanah (underpass) di jalan Mayjen Sungkono, serta merencanakan pembangunan underpass danjalan layang(flyover) di jalan Ahmad Yani. Masalah banjir juga menjadi ancaman serius bagi warga kota. Untuk mengantisipasi terjadinya banjir, pemerintah kota telah membangun banyak rumah pompa yang tersebar di beberapa titik Surabaya di antaranyaMulyorejodan Jemursari. Selain rumah pompa, pemerintah kota juga membangun banyak taman yang digunakan sebagai sumber resapan air sekaligus area berinteraksi warga, serta melakukan pembersihan dan perawatan sungai-sungai besar di Surabaya secara intensif. Untuk mengakomodir kebutuhan pejalan kaki dan wisatawan, pemerintah kota Surabaya membangun jalur sepeda di banyak jalan protokol di Surabaya, serta jalur pedestrian yang hampir merata di seluruh wilayah Surabaya.
Surabaya memiliki sejumlah masakan khas, di antaranya:
Surabaya memiliki sejumlahsaladtradisional khas, di antaranya:
Surabaya memiliki sejumlah jajanan khas, di antaranya:
Surabaya memiliki sejumlah minuman khas, di antaranya:
Sejumlah kota yang menjadi mitra kerjasama (kota kembar) dari Kota ini adalah:
Untuk satuan teritorial diatasnya, lihat:
Untuk status sama (ibu kota) wilayah diatasnya Kota Surabaya, lihat:
Untuk kabupaten dan kota lainnya di Provinsi Jawa Timur, lihat: