Da Nang

Đà NẵngouDa Nang, jadis appelée en OccidentTourane, est une ville de larégion de la Côte centrale du SudduViêt Nam. L'ancienne cité appeléeIndrapura, capitale duChampāentre 875 et 978, se trouve proche de la ville.
Đà Nẵng est située à environ 600kmdeHanoï(vol d'oiseau) et de Hô Chi Minh-Ville. Elle a été occupée par les Français puis par les Américains. C'est aujourd'hui la troisième ville du pays. Longtemps considérée comme une ville de province, la ville connaît un boom économique symbolisée par ses nombreux et récents gratte-ciel. De plus, depuis 2019, son taux d'urbanisationà environ 85 %, témoignant d'un développement accéléré et d'une population en pleine expansion. Cette transformation ouvre la voie à unemodernisationaccrue, faisant de Đà Nẵng un pôle urbain et économique majeur du pays.
Elle est à proximité des sites historiques dusanctuaire de Mỹ Sơnet deHội An. L'un des joyaux de la ville est sonmusée de la sculpture chamcréé parHenri Parmentieren 1915 et qui présente la plus belle collection des antiquités de la culture cham dans le monde.
La ville fut une colonie française de 1787 à 1795, avec l'archipel de Poulo Condor, puis au sein de l'Indochine française, de 1884 à 1954 : c'est donc la ville du Vietnam qui fut la première à être occupée par les Français, bien avant Saïgon.
Đà Nẵng est située à proximité deHuế, l'ancienne capitale impériale jusqu'à l'empereurBao Daisur l'estuaire du fleuveHanet au pied de la montagneSơn Trà.
La ville de Da Nang comptait 728 000 habitants (en 2001) pour 1 250km.
Le port baptisé Port de Tiên Sa est facile d'accès et bien abrité, qui occupe une place importante dans les routes commerciales du Pacifique. Da Nang est le centre du commerce, de l'éducation et des transports du Viêt Nam central. Il exporte une bonne partie des productions agro-alimentaires du Viêt Nam, comme le poisson séché, leriz, lethéou la sauce de poisson (nước mắm). La ville est desservie par l'aéroport international de Đà Nẵnget lagare de Đà Nẵng.
C'est aussi l'une des destinations touristiques les plus importantes du Viêt Nam. La ville jouit de quelques belles plages avec desstations touristiquesdotées d'hôtels cinq étoiles.
Au large de Da Nang se trouve le gisement de gaz naturel offshore deCá voi xanh.
La ville fut cédée à la France en 1787-1788, à la suite de l'aide de l'armée française pour installerQuang Trung, qui devint empereur. En 1788, fut aussi cédé l'archipel dePoulo-Condoreà la France. Après avoir perdu ses possessions en Inde, entre 1761 et 1763, la France fut sollicitée par des rois du sud-est asiatique et envisagea un nouveau projet colonial en Asie. Le projet de l'administration de Louis XVI était d'installer un protectorat enAnnametTonkin. Mais ce projet ne résista pas de laRévolution française, entre 1789 et 1799. Les territoires furent repris par l'empereur Quang Trung entre 1795 et 1800.
Aucongrès de Viennede 1815, les deux territoires ne seront même pas mentionnés.
Bien avant l'arrivée des Français, au début des années 1850, un des «vaisseaux noirs» américains duCommodore Perry, l'USSConstitution, se présenta dans la rade, sans accoster.
Enaoût 1858, les troupes franco-espagnoles commencèrent lesiège de Touranesur ordre deNapoléon III, pour débuter l'occupation coloniale de la région.Comme pour une concession, la région fut rebaptiséeTourane(translittération enfrançaisdeCua Han, embouchure de la rivière Han). Elle vint à être considérée comme une des cinq plus grandes villes de l'Indochine française, avecHanoï,Saïgon-Cholon,Haiphong.
Pendant laguerre du Viêt Nam, la ville fut le siège d'une base aérienne importante utilisée tant par lesSud-Vietnamiensque par les forces aériennes desÉtats-Unis. Les réfugiés de la ville deHuécontribuèrent à une hausse de la population à la suite de labataille de Huéen 1968, population qui dépassa alors le million d'habitants.
Les3et4bataillons du21régiment d'infanterie « Gimlet »(vrillesen français) furent intégrés le15 février 1969dans la23division d'infanterie « Americal ». L'une des missions de cette division était de participer à des opérations offensives pour assurer la sécurité de la base de Chu Lai. Le11 août 1972, avec la désengagement américain de laguerre du Viêt Nam, les Gimlets furent la dernière unité de combat terrestre mise au repos et à quitter le pays un peu plus tard.
Jusqu'en 1997, la ville faisait partie de la province deQuảng Nam-Đà Nẵng. Le1janvier 1997, Đà Nẵng fut séparée de laprovince de Quảng Nampour devenir la quatrième municipalité du Vietnam (une des cinq contrôlées directement par le gouvernement central).
Đà Nẵng est une descinq municipalitésqui ont des organisations administratives et exécutives similaires à celles des provinces.Il y a six arrondissements urbains, un arrondissement rural et un arrondissement insulaire à Đà Nẵng.
Plusieurs ponts permettent de traverser le fleuveHan, lepont Han, une des premières constructions modernes et qui marque le début de la transformation économique et touristique de la ville, lepont de Dragon, qui lance de l'eau et du feu à certaines heures de la soirée, lepont Thuận Phước(en), lepont Trần Thị Lý(en)et lepont Nguyễn Văn Trỗi(en), anciennement dénommépont de Lattre de Tassigny.
La Fille de Da NangouDaughter from Danang, film documentaire de 83 minutes réalisé en 2002 réalisé et produit par Gail Dolgin avec comme personnage principal Mai Thi Kimqui relate l'histoire de Heidi Bub (dont le nom vietnamien est Mai Thi Hiep), née le10 décembre 1968à Da Nang durant l'opération Babylift ; en 1975 avec l'évacuation des enfantssud-vietnamiensvers d'autres pays. Le film remporta le Grand Prix des documentaires du jury du festival de film de Sundance et fut nommé  par l'Académie des Awards en tant que meilleur long-métrage.
La ville de Đà Nẵng est jumelée avec: