Makanan maskapai penerbangan

Makanan maskapai penerbanganataumakanan dalam penerbanganadalah makanan yang disajikan kepada penumpang olehmaskapai penerbangandalam penerbangan komersial. Semua makanan disiapkan oleh bagian katering maskapai penerbangan dan biasanya disajikan kepada penumpang menggunakan troli layanan maskapai.
Makanan ini bisa bervariasi dalam segi kualitas dan kuantitas, tergantung maskapai penerbangan dan kelas perjalanan. Mulai dari camilan atau minuman sederhana dipenerbangan jarak pendekkelas ekonomi, hingga hidangan gourmet tujuh menu dipenerbangan jarak jauhkelas satu. Jenis makanan yang ditawarkan juga bervariasi dari satu negara ke negara lain, dan seringkali memasukkan unsur masakan lokal baik dari negara asal maupun negara tujuan. Ketika harga tiket diregulasi di pasar domestik Amerika, makanan adalah sarana utama maskapai membedakan diri mereka sendiri.
Makanan umumnya dipersiapkan di darat sebelum pesawat mengudara. Guillaume de Syon, seorang profesor sejarah diAlbright Collegeyang menulis tentang sejarah makanan di maskapai penerbangan,mengatakan bahwa ketinggian tinggi mengubah rasa makanan dan fungsi indra pengecap. Menurut de Syon makanan mungkin terasa "kering dan hambar" akibat tekanan udara, dan penumpang yang merasa haus karena tekanan udara akhirnya minum alkohol padahal seharusnya minum air.Pengujian telah menunjukkan bahwa persepsi rasa asin dan manis turun 30% saat di ketinggian. Kelembapan yang rendah di kabin pesawat juga mengeringkan hidung, yang menurunkan sensor penciuman yang penting untuk mencicipi rasa di piring.
Keamanan makanan adalah hal terpenting dalam industri katering penerbangan. Kasuskeracunan makananmassal penumpang di dalam pesawat bisa menimbulkan konsekuensi bencana. Misalnya, pada 14 Februari 1992,udangyang tercemarkoleradisajikan diAerolíneas Argentinas Penerbangan 386. Seorang penumpang lanjut usia meninggal dan penumpang lainnya jatuh sakit. Untuk alasan ini, perusahaan katering dan maskapai penerbangan telah bekerja sama untuk menyediakan seperangkat pedoman industri khusus untuk kebutuhan katering maskapai penerbangan. Pedoman Keamanan Pangan Dunia untuk Katering Maskapai ditawarkan secara gratis olehInternational Flight Service Association.
Jenis makanan penerbangan bervariasi tergantung pada maskapai penerbangan dan kelas perjalanan. Makanan dapat disajikan di satu baki atau dalam beberapa hidangan tanpa baki dan dengan taplak meja, peralatan makan dari perak, dan peralatan gelas (umumnya di kelas satu dan kelas bisnis). Seringkali makanan di pesawat mencerminkan budaya negara asal maskapai tersebut atau negara tujuan pesawat (misalnya makananIndia,Jepang,Tionghoa, atauBarat).
Makan malam maskapai penerbangan biasanya mencakupdaging(biasanyaayamatausapi),ikan, atau pasta;saladatausayuran;roti gulungkecil (denganmentega); danmakanan penutup.Bahan penyedap(biasanyagaram,merica, dangula) disediakan dalam kemasansachetataushakerkecil.
Katering biasanya memproduksi makanan alternatif untuk penumpang dengan diet ketat. Makanan ini biasanya harus dipesan setidaknya 24 jam sebelum penerbangan, terkadang saat membeli tiket. Beberapa contoh yang lebih umum meliputi:
Pada beberapa maskapai penerbangan Islam danTimur Tengah, sesuai denganhukum Islam, semua hidangan di pesawat menyajikan makanan Muslim dengan sertifikasiHalal– tanpa dagingbabidanalkohol. SementaraEmirates,Etihad Airways,Oman Air, danQatar Airwaystetap menyediakan botolwineuntuk penumpang non-Muslim, awak kabin tidak mengantarkan minuman beralkohol agar tidak melanggar hukum Islam, kecuali jika penumpang non-Muslim itu secara khusus memintanya.Turkish Airlinestidak menyajikan makanan apa pun dengan daging babi ataulemak babi, tetapi khusus untuk penerbangan internasional, berbagai minuman beralkohol akan disajikan berdasarkan permintaan.KarenaIrandanArab Saudimenerapkan hukumSyariahyang ketat, maskapai di negara tersebut sepertiIran Air,Mahan Air, danSaudi Airlinestidak menyajikan daging babi atau minuman beralkohol, dan semua maskapai penerbangan yang terbang dari atau ke Iran atau Arab Saudi juga dilarang untuk menyajikannya.Namun,Garuda Indonesiamenyajikan minuman beralkohol (wiski, bir, sampanye, dan anggur) berdasarkan permintaan.
Untuk maskapai Israel sepertiEl Al,Arkia, danIsrair, semua makanan yang disajikan bersertifikatKosherolehRabi. Bahkan di tempat tujuan di luar Israel, koki makanan pesawat harus diawasi oleh Rabi untuk membuat makanan kosher dan memuat pesawat mereka. Banyak maskapai penerbangan lain juga menyediakan makanan bersertifikat Kosher yang mereka beli dari penyedia makanan Kosher eskternal, dan dikirim ke penumpang dalam keadaan tersegel. Makanan ini mungkin berisi makanan dalam wadah foil terbungkus ganda yang dapat dipanaskan di dalam oven pesawat, di samping makanan non-Kosher, tanpa melanggar hukum makanan yang sesuai.
Sebelumserangan 11 September 2001, penumpang kelas satu sering diberi alatan makan lengkap. Setelah kejadian itu, peralatan sehari-hari biasa dievaluasi untuk dilihat potensi penggunaannya sebagai senjata di pesawat terbang, dan penumpang kelas satu dan kelas ekonomi dibatasi pada alat makan plastik. Beberapa maskapai penerbangan beralih dari alat makan berbahan logam ke plastik atau bergagang plastik selama wabahSARSpada tahun 2003, karena virus SARS berpindah dari orang ke orang dengan mudah, dan alat makan plastik dapat dibuang setelah digunakan. Banyak maskapai kemudian beralih kembali ke peralatan makan logam. Namun, beberapa maskapai sepertiSingapore Airlines,Qatar Airways,Japan Airlines,Emirates,Garuda Indonesia, danSwiss International Air Linestetap menggunakan peralatan makan logam bahkan di kelas ekonomi mulai tahun 2019. Namun setelahpandemi COVID-19, mayoritas maskapai kembali beroperasi untuk menggunakan alat makan sendok garpu plastik.
Beberapa maskapai penerbangan juga beralih ke peralatan makan plastik di kelas ekonomi untuk menutupi biaya akibat sering dicuri oleh penumpang, di mana peralatan makan logam cenderung menjadi sasaran umum.
Untuk kebersihan, sebagian besar makanan dilengkapi denganserbetdantisu basah. Penumpang kelas satu dan bisnis sering disediakanhanduk panas.
Selama penerbangan pagi,sarapanmatang atau sarapan bergaya kontinental yang lebih kecil dapat disajikan. Pada penerbangan jarak jauh (dan penerbangan jarak pendek/menengah di Asia), sarapan biasanya mencakupentréeberupapanekukatautelur, makanansarapan gorengantradisional sepertisosisdantomatpanggang, dan seringkalimuffinataupastri, buah-buahan, dansereal sarapandi sampingnya. Pada penerbangan yang lebih pendek, sarapan bergaya kontinental, umumnya termasuk sekotaksereal sarapanmini,buah-buahan, danmuffin,pastri, ataubagel.Kopidantehjuga ditawarkan, dan terkadangcokelat panas.