উরুগুয়ে নদী

উরুগুয়ে নদী(স্পেনীয়:Río Uruguayরিও উরুগুয়ে,স্পেনীয় উচ্চারণ:['riouɾuˈɣwaj];পর্তুগিজ:Rio Uruguaiরিও উরুগাই,ব্রাজিলীয় পর্তুগিজ:[ʁiuuɾuˈɡwaj])দক্ষিণ আমেরিকারএকটি প্রধাননদী। এটি উত্তর থেকে দক্ষিণে প্রবাহিত এবংব্রাজিল,আর্জেন্টিনা, এবংউরুগুয়েরসীমানা গঠন করেছে, অন্য দুটি দেশ থেকে আর্জেন্টিনারলা মেসোপটেমিয়ারকয়েকটি প্রদেশকে পৃথক করেছে। এটি ব্রাজিলেরসান্তা ক্যাটারিনাএবংরিও গ্র্যান্ডে দ্য সুলরাজ্যের মধ্যে দিয়ে প্রবাহিত; আর্জেন্টিনায়মিসিওনেস,কোরিয়েনটিসএবংএন্ট্রে রিওসপ্রদেশগুলির পূর্ব সীমানা গঠন করেছে; এবং উরুগুয়েরআরটিগাস,সাল্টো,পেসান্দু,রিও নিগ্রো,সোরিয়ানোএবংকলোনিয়াবিভাগের পশ্চিম সীমানা তৈরি করেছে।
প্রায় ১,৮৩৮ কিলোমিটার (১,১৪২ মাইল) দীর্ঘ নদীটি ব্রাজিলেরসিয়েরা ডো মার-এ শুরু হয়েছে,যেখানে ২০০ মিটার (৬৬০ ফুট)সমুদ্রপৃষ্ঠের গড় উচ্চতায়ক্যানোয়াস নদীএবংপেলোটাস নদীমিলিত হয়েছে। এই পর্যায়ে নদীটি অসম, স্থানে স্থানে খন্ডিত ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে বয়ে গিয়ে গঠন করেছের‌্যাপিডজলপ্রপাতসমূহ। তাই রিও গ্র্যান্ডে ডো সুল, নৌ চলাচলযোগ্য নয়।
উরুগুয়ে নদীর একটি অস্বাভাবিক বৈশিষ্ট্য হ'ল একটিনিমজ্জিতগিরিখাত। এই গিরিখাতটিবরফযুগ-এ গঠিত হয়েছিল, যখন জলবায়ু ছিল শুষ্ক এবং নদীটি সংকীর্ণ। নদীর গভীরতা, তার তলদেশের নীচে ১০০ মিটার (৩৩০ ফুট) অবধি, যা নদী প্রস্থের ১/৮ থেকে ১/৩ অংশ।উপত্যকাটি কেবল দুটি জায়গায় দৃশ্যমান, যার মধ্যে একটি মোকোনা জলপ্রপাত (যাকে ইউকুমা জলপ্রপাতও বলা হয়)। তবে, জলপ্রপাত বছরে ১৫০ দিনের মতো দৃশ্যমান হয় না এবং যখন তা দৃশ্যমান হয় না, তখন অনেটা র‌্যাপিডসের মতো হয়ে যায়। বেশিরভাগজলপ্রপাত-এর মতো, মোকোনা জলপ্রপাত নদীর সাথেলম্বনয়,সমান্তরাল। জলপ্রপাত ১০ মিটার (৩৩ ফুট) থেকে ১২ মিটার (৩৯ ফুট) উঁচু এবং ১,৮০০ মিটার (৫,৯০০ ফুট) ও ৩,০০০ মিটার (৯,৮০০ ফুট)-এর মধ্যে প্রশস্ত; নদী মুখ থেকে ১,২১৫ কিলোমিটার (৭৫৫ মাইল) দূরে অবস্থিত।ব্রাজিলিয়ান প্রপাতের দিকটি রক্ষা করছে, ১৯৪৭ সালে নির্মিতটারভো স্টেট পার্ক, ১৭,৪৯১ hectare (৪৩,২২০ একর)।
পারানা নদীরসাথে উরুগুয়ে তৈরি করেছেরিও দে লা প্লাতামোহনা। এটিসাল্টো চিকোরকাছাকাছি থেকে নৌচলাচলযোগ্য। এর প্রধানউপনদীটিহলরিও নিগ্রো। সেটি ব্রাজিলের দক্ষিণে সৃষ্টি হয়ে উরুগুয়ে মধ্যে দিয়ে উরুগুয়ে নদীর সাথে তারসঙ্গমস্থলঅবধি প্রায় ৫০০ কিমি পথ প্রবাহিত হয়েছে। এই সঙ্গমস্থলটি, উরুগুয়েরপুনত গোরডা, কলোনিয়া ডিপার্টমেন্ট-এ অবস্থিত উরুগুয়ে নদীর মোহনা, রিও দে লা প্লাতা থেকে ১০০ কিলোমিটার উত্তরে অবস্থিত।
নদীটি পাঁচটি আন্তর্জাতিক সেতু (উত্তর থেকে দক্ষিণে) পেরিয়ে গেছে: আর্জেন্টিনা ও ব্রাজিলের মধ্যেইন্টিগ্রেশন সেতুএবংপাসো দে লস লিব্রেস-উরুগুইয়ানা আন্তর্জাতিক সেতু; এবং আর্জেন্টিনা ও উরুগুয়ের মধ্যবর্তীসাল্টো গ্র্যান্ডে সেতু,জেনারেল আরটিগাস সেতুএবংলিবাতেদর জেনারেল সান মার্টিন সেতু।
উরুগুয়ে নদীরনিকাশী অববাহিকারআয়তন প্রায় ৩,৬৫,০০০ বর্গকিলোমিটার (১,৪১,০০০ বর্গমাইল)।এর প্রধান অর্থনৈতিক ব্যবহারজলবিদ্যুৎউৎপাদন কেন্দ্র এবং এটির নীচের অংশে ব্রাজিলের উজানেইটা বাঁধকর্তৃক নির্মিত হয়েছেসাল্টো গ্র্যান্ডে বাঁধ।
এই নদীর নামটি স্পেনীয় বসতি স্থাপনকারীরা, এই অঞ্চলের বাসিন্দাদেরগুয়ারানি ভাষা-র শব্দ থেকে চিহ্নিত করেছিল। সেটির "ইউরুর নদী (একটি স্থানীয় পাখি)", এবং "উরুগুয়া-র [নদী]" (উরুগুয়া হ'ল, স্থানীয় শামুকজাতীয় জীবগ্যাস্ট্রোপড,পোমেলামেগাসটোমা) সহ বেশ কয়েকটি ব্যাখ্যা রয়েছে।
উরুগুয়ে নদীর উপরেপাল্প বা মন্ড মিলতৈরি নিয়ে আর্জেন্টিনা এবং উরুগুয়ে বিরোধের মুখোমুখি হয়েছিল। দুটি ইউরোপীয় সংস্থা, এনইসিই এবং বোটনিয়া, আর্জেন্টিনারগুয়ালেগুয়েচূরবিপরীতে উরুগুয়েরফ্রে বেন্টোস-এসেলুলোজপ্রসেসিংপ্রকল্প তৈরির প্রস্তাব দেয়। ১৯৭৫ সালের একটি চুক্তি অনুসারে, উরুগুয়ে নদীর সাথে সম্পর্কিত বিষয়ে আর্জেন্টিনা ও উরুগুয়ের যৌথভাবে সম্মত হওয়ার কথা ছিল।অতিরিক্তভাবে, আর্জেন্টিনা বিশ্বাস করে যে ফিনিশীয় সংস্থা বোটনিয়া, মাছ এবং নদীর সামগ্রিক পরিবেশকে দূষিত করছে, আর উরুগুয়ের বিশ্বাস ছিল যে উরুগুয়ে নদীতে প্রকল্পটি প্রচুর পরিমাণে টক্সিন জমা করছে না।
২০০৫ সালের এপ্রিল থেকে, গুয়ালেগুয়েচূর বাসিন্দা এবং আরও অনেক ব্যক্তি দাবি করে, যে এই প্রকল্পসমূহ দু'দেশেরই অংশ নদীটিকে দূষিত করবে। ২০০৬ সালের শুরুর দিকে, সংঘাতটি একটিকূটনৈতিক সঙ্কট-এ পরিণত হলে,সংস্থাগুলির একটি তাদের প্রকল্পটি ২৫০ কিলোমিটার (১৬০ মাইল) দক্ষিণে নিয়ে যেতে বাধ্য হয়। ২০০৫ সালের ডিসেম্বরের শুরুতে, উরুগুয়ের সাথে আর্জেন্টিনারএন্ট্রে রিওসপ্রদেশের সংযোগকারী আন্তর্জাতিক সেতুগুলিতে মাঝেমধ্যে আর্জেন্টিনার বিক্ষোভকারীরা অবরোধ করার ফলে বাণিজ্যিক চলাচল এবং পর্যটন ক্ষেত্রে বিঘ্ন ঘটে।
২০০৬ সালে, আর্জেন্টিনা এই বিরোধটিআন্তর্জাতিক ন্যায়বিচার আদালত-এর সামনে নিয়ে আসে। আদালত, ২ রা অক্টোবর, ২০০৯ সালে আর্জেন্টিনা ও উরুগুয়ের মধ্যে শুনানি সম্পন্ন করে। ২০১০ সালে আদালত রায় দেয়, উরুগুয়ে আর্জেন্টিনাকে পাল্প মিল তৈরির বিষয়ে অবহিত করতে ব্যর্থ হলেও মিলগুলি নদীটিকে দূষিত করে না, তাই বাকিগুলি বন্ধ করে দেওয়া অন্যায়বিচারযোগ্য হবে। পরে ২০১০ সালে, আর্জেন্টিনা এবং উরুগুয়ে, নদীর তীরে কার্যক্রমের সমন্বয় করার জন্য একটি যৌথ কমিশন গঠন করে।
উরুগুয়ের গতিপথে নীচের সেতুগুলির মাধ্যমে সংযোগ রক্ষা করা হয়: