Valencia

Valencia(AFI:/baˈlenθja/incastigliano; invalenzanoe ufficialmenteValència/vaˈlensi.a/),in italiano ancheValenza,è uncomune spagnolodi 825 948 abitanti,capoluogodell'omonima provinciae dellaComunità Valenciana.
Valencia è laterza città del Paese per numero di abitantidopoMadrideBarcellona; sorge sul golfo che reca il suo nome, lungo la costa centro-orientale dellaSpagnae alla foce delfiume Turia. Viene chiamata comunemente dai valenzaniCap i Casal.
È stata proclamataCapitale europea dello sportper il 2011 eCapitale verde europeaper il 2024.
Presenta soprattutto un terreno pianeggiante con coste basse e sabbiose.
Valencia gode di unclima mediterraneomite e umido. La temperatura media annuale è di 18,3 °C, con valori che oscillano dagli 11,9 °C di gennaio ai 26,1 °C di agosto. Le precipitazioni, con una media di 454 mm all'anno, si concentrano nella stagione autunnale solitamente in modo intenso.
IRomani, che fondarono la città nelII secolo a.C., le diedero il nomelatinoValentia Edetanorum, da cui deriva "València".
Questotoponimosignifica "forza (o valore) nella terra degliEdetani", o semplicemente "forza degli Edentani", una tribù iberica insediata nella zona, riprendendo un uso già diffuso nell'Italia romanadelII secolo a.C.di fondarecoloniecon nomi legati alle virtù militari.
Sotto iMorifu nota comeBalansiya. Tramite cambiamenti di suoni regolari è diventata quindiValencia.
Attualmente viene ufficialmente riconosciuta la denominazione bilingue València/Valencia, che vale anche per la provincia omonima. Colloquialmente in valenciano la città è chiamata ancheCap i Casal, ossiacapitale.
Valentia Edetanorumvenne fondata dai romani nel138 a.C., sotto il consoleDecimo Giunio Bruto Callaico, lungo la riva destra delfiume Turia, sul luogo di un antico insediamentoiberico. Nel corso della guerra traPompeoeSertorio(75 a.C.), la città fu distrutta e successivamente abbandonata per più di cinquant'anni. Solo a metà delI secolod.C. la città rifiorì, grazie all'arrivo di nuovi abitanti dalle zone vicine, l'ampliamento urbano e la costruzione di grandi opere pubbliche.
Con la crisi dell'Impero romanonelIII secoloper Valencia iniziò un lungo periodo di decadenza. Il numero degli abitanti diminuì, interi quartieri si spopolarono e le infrastrutture pubbliche caddero in abbandono. A quel periodo si può far risalire la prima comunitàcristianaa Valencia, che ebbe insan Vincenzo martire, ucciso nel304, la sua prima figura di riferimento. Fu proprio la Chiesa, nei secoli successivi, a riempire il vuoto di potere lasciato dall'impero, prendendo in mano l'amministrazione della città e dando impulso ad un parziale recupero urbano con la costruzione di templi cristiani sui ruderi di quelli romani.
All'inizio delV secolocominciarono le invasioni deivisigotinellapenisola iberica, che dominarono fino al711, quando furono cacciati dagliarabi. Nel periodo visigoto Valencia assunse importanza dal554al625quando, grazie alla sua posizione strategica, fu sede di contingenti militari e fortificazioni contro le truppe dell'Impero romano d'Oriente. Queste ultime erano riuscite infatti a portare la frontiera dell'Hispaniabizantinafino a una ventina di chilometri a sud della città, a ridosso del fiumeXúquer (Júcar).
Nel711il regno dei visigoti venne schiacciato dall'invasione araba e berbera. Valencia, ovveroBalansiya(la denominazione in uso presso i musulmani) progressivamente assorbì gli usi, la lingua, la cultura e la religione dei suoi nuovi abitanti. Anche l'assetto urbanistico cambiò: fu costruito il palazzo della Rusàfa (che diede il nome a uno dei quartieri della città, riprendendo il nome d'una residenza califfale aDamasco), venne creata una prima cerniera di coltivazioni al di fuori della città (in corrispondenza dell'attualebarrio del Carmen) e l'antica sede episcopale visigota fu convertita nella piazza della residenza del governatore (wālī), nominato dal califfo diCordovanel periodo delCaliffato di Cordova.
Valencia tornò in auge dopo la caduta degliOmayyadidiCordovanel1010, con la creazione di una propriataifao regno indipendente che si organizzò grazie a due liberti diAlmanzor(al-Mansūr Ibn Abī 'Āmir), il grande Reggente dell'ultimo periodo califfale. 
Dopo la morte del primo, Mubārak, il secondo (Muzaffar) fu cacciato dalla popolazione che chiamò alla guida del regno valenciano Labīb, anch'egli un affrancato di origine slava che si pose sotto la protezione delconte di Barcellona.
Nel corso delle agitate vicende che contrassegnarono per i musulmani la seconda metà dell'XI secolo, Valencia dovette difendersi dal sovranoFerdinando I di Castiglia, alleato per l'occasione al sovrano musulmano diToledo,al-Mà'mūn ibn Dhū l-Nūnche riuscì però a detronizzare il giovane sovrano valenciano 'Abd al-Malik ibn 'Abd al-'Azīz, detto al-Muzaffar (il Trionfatore).
Dopo un periodo in cui Valencia fu governata dai signori musulmani di Toledo, la città cadde sotto il controllo delre di CastigliaAlfonso VInel1085. La città in tutto questo periodo si ampliò e fu necessario costruire una nuova cinta muraria. Nel1094Rodrigo Díaz de Vivar, dettoEl Cid, conquistò Valencia (la sua vittoria venne immortalata nel poemaCantar de mio Cid), ma la città ritornò ancora una volta sotto controllo musulmano quando, nel1102, l'arrivo deiberberiAlmoravididal Nordafrica mutò ancora gli equilibri istituzionali del regno, con la conquista di Valencia, abbandonata dalla vedova di El Cid,Jimena, dopo essere stata data alle fiamme.
Fino a metà del XII secolo Valencia fu retta da governatori almoravidi e, dopo un breve periodo in cui la città recuperò una sua autonomia legando la sua sorte a quella diMurcia, Valencia si pose per 4 anni sotto la sovranità diIbn Mardanīshprima di ribellarsi a lui.
Con l'arrivo dalmaghrebdei soldatiberberimusulmani degliAlmohadiverso il1172, Valencia perse di nuovo la sua indipendenza fino al 28 settembre1238allorché la città cadde definitivamente nelle mani del rearagoneseGiacomo I d'Aragonaentrando definitivamente a far parte dei suoi domini.
ReGiacomo I d'Aragonaconquistò la città nel1238, sconfiggendone il governatoreZayyan ibn Mardanish, e la incorporò nell'appena costituitoRegno di Valencia, uno dei regni che formavano laCorona d'Aragona. Dopo cinque secoli finiva così la dominazione araba, e gli abitanti musulmani furono presto espulsi dalla città. Il Re promulgò nuove leggi per la città, note comeels Furs, che in seguito vennero estese a tutto il regno.
Dopo, nel secolo XIV/XV, il re diede alla città una nuova bandiera: quattro sottili bande rosse orizzontali su campo giallo con a sinistra un'ornata banda verticale azzurra. Il drappo rappresentava l'Aragona(la cui bandiera era formata da quattro strisce rosse verticali su campo giallo) che raggiungeva il mare. La punta dell'asta della bandiera era decorata con unpipistrello(rat penat), simbolo del regno, che sarebbe poi stato aggiunto, a partire dalXVI secolo, allo stemma della città.
Il secolo XIV fu abbastanza travagliato per Valencia. Lapeste neradel1348e le successive epidemie ne dimezzarono la popolazione. Venne costruita una nuova cinta muraria per difendersi dagli attacchi deicastigliani, che vennero respinti per due volte, nel1363e nel1364. Come riconoscimento, il re concesse alla città il titolo didos veces leal("due volte leale"), rappresentato dalla due L che tuttora campeggiano nello stemma cittadino. Nel1391, in seguito ad un tumulto popolare, gliebreiche vivevano in città furono cacciati o costretti a convertirsi forzatamente al cristianesimo.
A un periodo così negativo seguì uno straordinario rinascimento economico e culturale, al punto che ilXV secoloè chiamato "il secolo d'oro valenciano".
Grazie al suo porto sul Mediterraneo, Valencia divenne uno dei principali centri commerciali d'Europa. Già dal1283era attivo ilConsolat de Mar, istituzione mercantile che regolava il commercio marittimo. Nel1408venne creata anche laTaula de Canvis i Deposits, una banca municipale destinata a finanziare le attività mercantili. Furono i banchieri valenciani a prestare denaro aIsabella di Castigliaper il viaggio diCristoforo Colombodel1492. La Lonja de la Seda ("Loggia della Seta"),edificio goticodestinato alle contrattazioni mercantili, venne costruita alla fine del secolo; il monumento, simbolo del potere e del prestigio di Valencia in quell'epoca, è stato inserito dall'UNESCOnella lista deiPatrimoni dell'umanità.
Lo sviluppo economico favorì le arti e la cultura. A Valencia si trovava la prima pressa da stampa dellapenisola iberica; nel1478venne stampata la prima Bibbia in unalingua neolatina, attribuita aBonifaci Ferrer. Lo scrittoreJoanot Martorell, autore diTirant lo Blanch, ed il poetaAusiàs Marchfurono famosi valenciani dell'epoca. La città si arricchì di monumenti: oltre alla Lonja, risalgono a quel periodo ilMicalet(il campanile dellacattedrale di Santa Maria) e leTorres dels Serrans.
Ironia della sorte, la spedizione di Colombo finanziata dai capitali valenciani determinò la fine del periodo d'oro della città. Con lascoperta dell'Americal'asse del commercio mondiale si spostò dal Mediterraneo all'Oceano Atlantico. Valencia rimase fuori dalle principali rotte internazionali, e l'attività mercantile si contrasse notevolmente.
La città perse di importanza economica e culturale. Nei due secoli seguenti passò vicende storiche analoghe a quelle di altre città spagnole: l'Inquisizione, laControriforma, il processo dicastiglianizzazione, l'espulsione degli ultimi ebrei e arabi, le crescenti proteste popolari contro la monarchia e la nobiltà.
Durante laguerra di successione spagnola, Valencia si schierò conCarlo d'Austria. Dopo la vittoria deiBorboninellabattaglia di Almansail 25 aprile1707, la città ed il regno persero i privilegi (els Furs) concessi quattro secoli prima da Giacomo I d'Aragona e dovette accettare le leggi e gli usi dellaCastiglia.
NelXVIII secoloci fu una ripresa economica legata alle attività manifatturiere, in particolare l'industria tessiledellasetache, secondo fonti dell'epoca, dava lavoro (anche grazie all'indotto) a più di 25.000 persone. Il porto rimaneva però in disuso, al punto che le sete prodotte a Valencia venivano trasportate via terra fino aCadice, dove poi venivano imbarcate ed esportate nel resto del mondo.
Dopo lo sconvolgimento dellaRivoluzione francese, e l'insurrezione popolare diMadriddel 2 maggio1808, anche i valenciani presero le armi e si sollevarono il 23 maggio1808. Resistettero per due volte agli assalti delle truppe diNapoleone, ma alterzo attacco, il 9 gennaio1812, i francesi riuscirono ad entrare in città. Se ne andarono un anno dopo.
Il reFerdinando VIIrientrò in Spagna nel1814proprio da Valencia, e ripristinò lamonarchia assoluta. Seguì un periodo di forti conflitti tra opposte fazioni in tutta la Spagna. A Valencia il rappresentante del re venne incarcerato e giustiziato nel1820all'inizio del cosiddetto "triennio liberale", a cui seguì dal1823al1833un decennio di restaurazione e repressione.
La morte di Fernando VIII nel 1833 pose fine alla monarchia assoluta. Si aprì così un'epoca di grandi cambiamenti per tutta la Spagna, quindi anche a Valencia, con la riforma delle cariche pubbliche e dell'amministrazione statale e locale. Grazie anche all'economia fiorente, la popolazione raddoppiò e la città si espanse, incorporando i paesi della periferia. Vennero realizzate importanti infrastrutture, tra cui la rete dell'acqua potabile nel1850e della corrente elettrica nel1882. Nel1865vennero abbattute le antiche mura cittadine, e cominciò l'urbanizzazione delle zone a ovest e a sud del centro storico. Fu creato il quartieremodernistadell'EnsancheoEixample. Nella seconda metà del secolo nacque un movimento di riscoperta della lingua e delle tradizioni valenciane, dettoRenaixença.
Ilboomedilizio continuò nei primi decenni del secolo successivo. Vennero costruiti ilMercato centralee ilMercado de Colón; nel1921venne terminata la stazione ferroviaria dettaEstación del Norte. L'economia fiorente si basava principalmente sull'agricoltura (soprattutto agrumi, esportati in tutto il mondo), sulla metallurgia e sull'industria di lavorazione dellegno.
Nel novembre1936, dopo la caduta diMadridnellaguerra civile spagnola, la capitale della Repubblica venne spostata a Valencia. La città soffrì per oltre due anni il blocco e l'assedio delle forze diFrancisco Franco, che entrarono in città il 30 marzo1939. Il periodo postbellico fu duro per i valenciani, a cui il regime tolse anche la libertà linguistica: parlare o insegnare il valenciano era proibito, usare tale lingua era unreato.
Il 14 ottobre1957il fiume Turia straripò, uccidendo molti valenciani in quella che viene considerata la peggiore alluvione della storia della città fino a quel momento. In seguito il fiume venne deviato lungo un corso alternativo a sud dalla città, fuori dal centro storico; il vecchio letto asciutto venne convertito in un parco, i Giardini del Turia, che attraversano la città e sono una delle sue principali attrattive.
Dopo la morte di Franco nel1975e l'approvazione dellaCostituzione spagnolanel1978, venne riconosciuta allaComunità Valenciana, di cui Valencia è capoluogo, lo statuto di autonomia.
Tra la fine del XX secolo e l'inizio delXXI secoloa Valencia sono stati realizzati numerosi progetti architettonici e urbanistici, che hanno trasformato ulteriormente la città. Il più imponente è laCittà delle Arti e delle Scienze, un nuovo quartiere a sud est del centro progettato dall'architetto valencianoSantiago Calatrava.
Sempre nel XXI secolo ricordiamo l'alluvione di Valenciadel 29 ottobre 2024. Essa ha causato almeno 229 morti e 7 dispersi in pochi giorni. È stato un evento eccezionale che ha provocato devastazione e morti.
Al censimento del 2008 Valencia aveva una popolazione di poco superiore agli 800 000 abitanti; considerando la suaarea metropolitanainvece la popolazione è di 1 730 853 abitanti.Abitanti censiti
Nella città sonoufficialiduelingue, ilcastigliano(o spagnolo) e ilvalenciano, che è il nome storico e ufficiale utilizzato dallaComunità Valencianaper indicare ilcatalano. La distinzione tra valenciano e catalano è meramente politica: infatti secondo l'Accademia della Lingua Catalanail valenciano è unavarietàdel catalano strettamente imparentata alle parlate occidentali (dellaProvincia di Lleidae della parte meridionale di quella diTarragona) di tale lingua, mentre secondo l'Acadèmia Valenciana de la Llengua, il catalano sarebbe nato cronologicamente dopo il valenciano. Non si sa con certezza quale dei due idiomi sia nato prima, ma hanno una forte somiglianza. A causa della pressione politica e demografica del passato, il castigliano è predominante, ad eccezione delle zone circostanti l'area metropolitana dellaprovincia di Valenciadove è parlato regolarmente il valenciano. Nonostante ciò, il governo locale incoraggia l'uso della lingua locale. Ad esempio, tutti i cartelli nellametropolitana(gestita dallaFerrocarrils de la Generalitat Valenciana) sono scritti in valenciano, con la traduzione in castigliano scritta sotto, nelle scuole di Valencia il valenciano è insegnato regolarmente a tutti i bambini fin da piccoli.
Valencia è famosa perLas Fallas(Les Falles, in valenciano): una festa popolare che si celebra in onore a San Giuseppe tra il 15 ed il 19 marzo, per lapaellavalenciana, per l'horchata de chufa(in valenciano "orxata") e per laCittà delle arti e delle scienze.
Inoltre, a Valencia ha luogo ogni anno il prestigiosoCertamen Internacional de Bandas de Música Ciudad de Valencia, una manifestazione (1886) considerata dagli esperti, il più prestigioso concorso per orchestre difiatidopo ilWorld Music ContestdiKerkrade(Paesi Bassi).
Lo scrittore valencianoVicente Blasco Ibáñezraccontò la città e il suo circondario in cinque romanzi:Arroz y tartana(1894),Flor de Mayo(1895),La barraca(1899),Entre naranjos(1900),Cañas y barro(1902).
A Valencia esistono due università pubbliche. La storicaUniversitat de València(UV), fondata nel 1499 col nome diEstudi general, ha tre campus principali ed è molto attiva in quasi tutti i campi del sapere. La si indica spesso col nome di "Universidad Literaria" per distinguerla dalla più recenteUniversidad Politécnica de Valencia(UPV), creata nel 1968 e più legata alla scienza e la tecnologia. Esistono, inoltre, due università private, la Universidad Católica de Valencia e la Universidad Europea de Valencia, inaugurate rispettivamente nel 2003 e nel 2007) e una sede della UNED Universidad Nacional de Educación a Distancia).
Un'altra università che ha sede a Valencia è la privataUniversità CEU Cardenal Herrera(CEU) fondata nel 1999.
La città ha inoltre unaEscuela Oficial de Idiomas, un Conservatorio Superiore di Musica e un Conservatorio Superiore di Danza. Valencia, infine, è sede di un campus della Berklee School of Music ed è sede principale di Musikeon, istituzione di riferimento per la formazione musicale specializzata nel mondo di lingua spagnola.
Valencia conta una cinquantina tra musei e sale espositive.
I due principali quotidiani della città sonoLevante-EMV, fondato nel1872, eLas Provincias, fondato nel1886.
Il piatto più noto della cucina valenzana è lapaella. Si tratta di una preparazione a base diriso,zafferanoeolio di oliva, che prende il nome dal recipiente di metallo in cui viene cotta, detto invalenzanopaellero. Questo piatto, che internazionalmente viene associato allacucina spagnola, è originario proprio di Valencia, e si è diffuso nel resto della Spagna solo a partire dalla fine delXIX secolo. Ne esistono ormai numerose varianti, ma la ricetta tradizionale, che ha preso il nome di "paella alla valenciana", è condita con carne (polloeconiglio, costine di maiale e polpettine di carne con pinoli) e verdure (principalmentepomodoro, taccole e peperoni). Nella versione tradizionale vengono usate anche le lumache.
Altre varianti della tipica paella sono l'arròs a banda, piatto tipico dell'Albufera(laguna a sud di Valencia) da mangiare accompagnata con la salsaaioli, e lafideuà, paella fatta con la pasta tipo gramigna e pesce (si racconta che la fideuà sia nata perché alcuni pescatori andati al largo a pescare, all'ora di pranzo decisero di preparare una paella, ma accortisi che non avevano con sé il riso, decisero di prepararla con ciò che avevano: la gramigna).
Un'altra specialità tipica di Valencia è l'horchata, una bevanda rinfrescante preparata conacqua,zuccheroechufa, un tubercolo di una pianta, ilcyperus esculentus, diffusa nella piana di Valencia. Tradizionalmente si consuma come spuntino assieme a un paio difarton, "brioche" tipiche di forma allungata. Viene servita nella maggior parte dei bar, nei chioschi ambulanti, nonché in locali dedicati detti appuntohorchaterías.
Esiste anche l'agua de Valencia, che letteralmente significa "acqua di Valencia", in realtà è uncocktaila base di succo d'arancia,cava(lospumantespagnolo), gin evodka.
La città è divisa indiciannove distretti, e ogni distretto al suo interno è diviso a sua volta in numerosi quartieri (barrios e pedanías).
Tra la fine delXIX secoloe per quasi tutto ilXX secolo, la città è stata la sede di aziende attive neisettoridellametallurgia, laceramicae la produzione di mobili. Una rigida pianificazione urbanistica fece in modo di decentralizzare le attività produttive e industriali nelle città dell'hinterland, che conobbero un notevole sviluppo economico e demografico:Manisesnel settore ceramico,BenetússereAlfafarnel settore dell'arredamento, oPaterna, con la nascita dell'area edificabile di Fuente del Jarro.
I critici sostengono che questa legislazione (concepita, in teoria, per proteggere il terreno rurale) viene abusata a favore di un grande sviluppo urbano e industriale. Il Comitato delle Petizioni dell'Unione europeaha prodotto nel 2004 una relazione sulla questione, sostenendo che il governo valenciano stava infrangendo dei diritti basilari europei. Gli ambasciatori degli stati membri dell'UE, in rappresentanza dei loro cittadini, hanno protestato con le autorità spagnole e la questione è stata deferita allaCorte europea dei diritti dell'uomo. L'ampia copertura del caso offerta dai media esteri minaccia la locale industria del "turismo residenziale".
Valencia ha goduto di una forte crescita economica nell'ultimo decennio, dovuta in gran parte a turismo e costruzioni, secondo un modello di sviluppo che ha portato all'occupazione con edifici di molte aree rurali. Inoltre, l'implementazione della Legge regolatrice della attività urbanistica (LRAU) da parte del governo di Valencia, è stata altamente controversa per i meccanismi espropriativi che metteva in opera. La questione fu oggetto di uno scottante documentario trasmesso nel 2005 dal secondo canale televisivo nazionale (TVE2).
Negli anni Duemila, turismo, agricoltura, vino e industria dei pellami e delle calzature rappresentavano le più importanti risorse di Valencia. Forte è inoltre il rapporto tra imprese e università. I prodotti agricoli prevalenti sono gli agrumi, mentre i principali distretti industriali riguardavano le raffinerie.
Al 2011, un totale di 3.973 ettari di terreno erano destinati alla coltivazione del frutteto,un'area ridotta dalle esigenze di espansione del porto e della sua zona franca, del sviluppo urbano, la costruzione del nuovo Hospital de la Fe o delle strade intorno alla cintura cittadina.Il porto e la ferrovia forniscono un'opportunità di trasporto veloce delle merci deperibili dalle campagne al mercato all'ingrosso di Mercavalencia.
La concorrenza dei Paesi delterzo mondonon ha messo a rischio la continuità di un'industria tessile antica e rinomata in tutto il mondo per la qualità dei suoi prodotti, in particolare per la lavorazione dellaseta. 
Oltre a grandi catene di supermercati e ipermercati,la città ospita i seguenti mercati:Mercado de Colón, il mercato Ruzafa, il mercato Benicalap, il mercato Algirós, il mercato Castilla, il mercato Cabanyal e il mercato di Torrefiel, unitamente alle vie dei negozi di abbigliamento in Calle Colón e dei prodotti tecnologici in Calle Islas Canarias.
Agli inizi del XX secolo, fra i ceti della media e alta borghesia si diffuse l'abitudine di costruire una seconda casa o delle vere e proprie spa nelle località di Malvarrosa e Cabañal, di cui furono un noto esempio il poetaBlasco Ibáñezcol suoentouragedi artisti e filosofi. Alla fine dellaguerra civile spagnola, le vecchie spiagge dei pescatori furono convertiti in centri turistici con un'offerta di alloggi e servizi balneari. Ciò determinò il primo passaggio da un turismo d'élite a un turismo di massa.
Ilboomvero e proprio, tuttavia, si ebbe a cavallo tra la fine del XX secolo e l'inizio del XXI, con l'attrattiva internazionale dell'America's Cupe delGran Premio d'Europadi Formula 1 svoltisi nelCircuito urbano di Valencia,con la costruzione delBioparc Valencia, del Palazzo della Musica e di quello dei congressi, nonché dellaCittà delle Arti e delle Scienze.
Il Palazzo dei Congressi, progettato dall'architetto ingleseNorman Foster, fu inaugurato dai re di Spagna nel 1998 e si estende su una superficie di 15.581 m², dotata di tre auditorium e sale conferenze, nove sale commissioni e una sala espositiva di 1.077 m².Il complesso fu concepito come un centro polivalente atto ad ospitare tutti i tipi di eventi e convegni, sia nazionali che internazionali, in particolare grandi congressi e conferenze. Il tetto di 8.200 m² dell'edificio si distingue per la presenza di pannelli fotovoltaici ed è supportato da pilastri in vetro, pietra e alabastro, con un baldacchino alto diciotto metri.
Dalla sua apertura nel 1998 al 2011, il Palacio de Congresos ha ospitato oltre 2.000 eventi ai quali hanno partecipato più di 1,5 milioni di persone, con una ricaduta sul tessuto economico locale pari a più di 700 milioni di euro.Nel 2010 è stato premiato con il massimo riconoscimento dell'International Association of Congress Palaces.
La Feria Muestrario Internacional de Valencia è il più antico soggetto organizzatore di eventi fieristici di tutta la Spagna. Fondata nel 1917, ha sede nel quartiere diBenimámet, che l'architetto José María Tomás Llavador ha ristrutturato ed esteso fino a portarlo ad essere la quarta sede fieristica più grande del mondo, che annualmente organizza più di cento eventi, fiere e mostre, che lo rendono un punto di riferimento a livello europeo. Gli eventi afferiscono ai settori dell'agricoltura, dei prodotti alimentari, dell'arredamento, del turismo, della formazione e del lavoro. Nel 2010 Feria Valencia ha registrato oltre un milione e trecentomila visitatori da tutto il mondo e più di dodicimila espositori -diretti e rappresentanti- hanno partecipato ai suoi concorsi, con un giro d'affari stimabile tra i 700 e gli 800 milioni di euro all'anno per Feria Valencia e il suo indotto.
I trasporti pubblici sono forniti dallaFerrocarrils de la Generalitat Valenciana(FGV) che opera con lametropolitana di Valencia(6 linee miste) e altri servizi ditreni, tram e autobus. L'Aeroporto di Valenciaè situato a 9 km a ovest dalla periferia di Valencia raggiungibile con la metro 3 e 5. In centro alla città è presente lastazione ferroviaria del nord, capolinea delleCercanías di Valencia.
La città è collegata con l'Alta VelocitàAVEdiRenfeaBarcellonaeMadriddirettamente dalla nuova stazione Joaquin Sorolla inaugurata recentemente.
Valencia è collegata aMadridtramite l'autovía A-3e aBarcellonaattraverso l'autopista AP-7, che collega tutte le maggiori città della costa mediterranea spagnola. La città, servita da un articolato sistema dicirconvallazioni, come la By-pass, la V-30, che unisce l'A-7con il porto cittadino, o la CV-30 che percorre l'area a nord del capoluogo. Altre autostrade e superstrade che raggiungono al città sono la V-21, V-31, V-15/CV-500, la CV-35 o la CV-36.
La città ha cinque stazioni ferroviarie di cui quattro sono locali e una per tratte di media percorrenza:Valencia-Nord, Valencia-Fuente de San Luis, Valencia-Cabañal, Valencia-San Isidro e Valencia Joaquín-Sorolla.Quest'ultima è una stazione provvisoria per la nuova linea ad alta velocitàche collega la città conMadrid,CuencaeAlbacete, che si trova in Calle San Vicente, non distante dalla stazione nord.
Il progetto dell'alta velocità dell'AVEprevede l'attraversamento di Valencia con un tunnel a tre corsie (due per i treni AV e una per i pendolari), che passerà sotto il tracciato ferroviario in corrispondenza delle stazioni di Germanías e Marqués del Turia, e che sarà interconnesso alle stazioni dei pendolari di Avenida de Aragón e diCampus Tarongers.
Valencia ha un proprio hub per il trasporto dei pendolari, che è composto da sei linee che collegano Valencia conGandia,Mogente,Utiel,Xirivella,CaudieleCastellón de la Plana. Quattro di esse comunicano con altrettante tratte a media e lunga distanza che collegano Valencia conMadrid,Barcellona,AlbaceteeSaragozza.
L'autorità portuale Valenciaport gestisce i porti di Valencia, Sagunto e Gandia. Nel 2004 ilporto di Valenciaaveva una superficie totale superiore a quattro milioni di metri quadrati, di cui 2,13 erano destinati allo stoccaggio e 0.778 mln alle strade, con un'offerta di 9.637 metri di ormeggio distribuiti in sedici moli e due banchine.
Con una movimentazione di 64 milioni di tonnellate e un incremento del 10,81% sull'anno precedente, il sistema portuale di Valencia si è confermato nel 2010 come il più importante scalo merci del Mediterraneo occidentale per quanto riguarda il traffico dicontainer, in termini di volumi di attraversamento. Secondo fonti delMinistero dello sviluppo,dal 2006 il porto di Valencia è il primo porto spagnolo nel traffico di container, il quinto in Europa e uno dei primi cinquanta al mondo.
Mentre la Logistics Activities Zone (ZAL) di Valencia è un centro logistico multimodale di stoccaggio della merce marittima,che ospita le sedi operative e amministrative di varie che traggono profitto dalle sinergie con l'ampia rete stradale e ferroviaria, collegate al resto della Spagna.
Il Terminal passeggeri del porto di Valencia è gestito dalla compagnia di navigazione Acciona Trasmediterránea e offre servizi di supporto ai proprietari di navi da crociera, quali: assistenza all'equipaggio, passerelle di accesso diretto alle navi, parcheggio passeggeri, negozi di articoli da regalo,duty free, oltre a linee regolari da e perPalma di Maiorca,Ibiza,MahóneFormentera.
Nel 2010 il porto ha registrato 156 scali crocieristici con 253.000 passeggeri, rispettivamente cresciuti del 9,29% e del 37% anno su anno.
La legge sugli aeroporti del 1927, stabilì l'urgenza di dotare la città di un aeroporto, motivo per il quale nell'area del porto fu attrezzato uno spazio utile per l'idroaviazione. Poco tempo più tardi, fu proposto il progetto di realizzare l'aeroporto sulla lingua di terra che separa l'Albuferada Valencia dal mare, in modo che potesse essere utilizzato sia per gli aeroplani che dagli idromobili che dagli aerei terrestri.L'idea fu poi accantonata per costruire l'aeroporto di Manises. Aperto nel marzo del 1933, l'anno successivo fu incluso nell'area doganale e il 1º settembre divenne operativa la prima tratta regolare di collegamento fra Madrid e Valencia.
Dal 2001 al 2003, il numero di passeggeri è aumentata da 2,1 a 4,9 milioni, più che raddoppiatograzie ad un'ampia offerta di compagnie low-cost presenti dal 2003. Nel settembre del 2008, fu inaugurato l'hub secondario di Manises, collegato da autobus, taxi e metropolitana al centro di Valencia, che dista otto chilometri. L'aeroporto ospita voli per tutta la Spagna, l'Europa e le città del Nord Africa. Dal 6 giugno 2009, è iniziato un servizio di quattro voli settimanali per ilJFK Airportdi New York.
Nel secondo decennio del XXI secolo, sono stati aperti i cantieri per i lavori di ampliamento delterminal, la piattaforma logistica per il trasporto merci e quella per l'aviazione generale, il parcheggio, l'assistenza tecnica per il controllo e il monitoraggio di tali strutture, nonché il nuovo Terminal 2, estensione sul lato est a complemento del terminal regionale.
Il servizio notturno e diurno di trasporto urbano e extraurbano è gestito dalla Empresa Municipal de Transportes.
La metro di Valencia è stata la terza rete metropolitana costruita in Spagna, dopo quelle di Madrid e Barcellona ed è seconda per numero di chilometri soltanto a quella della capitale iberica.
La rete gestita dalla municipalizzataFerrocarrils de la Generalitat Valencianaè la continuazione della rete ferroviaria ascartamento ridottoTrenet de Valencia, costruita nel XIX secolo dalla Sociedad Valenciana de Tranvías per collegare la metropoli con i centri urbani limitrofi.La società assunse il nome di Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valenciae infine quello di Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha.
Negli anni '80, la rete fu ampliata e convertita per il trasporto metropolitano, arrivando ad avere nel 2015 sei linee sotterranee e tre linee di superficie.
L'Agenzia per la mobilità di Valencia ha istituito Metropolitan Buses of Valencia (MetroBus), un consorzio di otto vettori di trasporto pubblico locale (AUVACA, EDETANIA BUS, AVSA - Autos Vallduxense, FERNANBUS, Autobuses BUÑOL, Autobuses HERCA, URBETUR e ALSA)che gestiscono 58 linee di servizio extraurbano e che possono fornire servizi opzionali di trasporto con i mezzi regolari.
La stazione urbana degli autobus si trova a Avenida Menéndez Pidal, da dove si dipartono linee urbane, nazionali e internazionali.La stazione è servita da un'autorimessa dei taxi e dalla fermato di Turia della MetroValencia.
Valencia è servita da una rete di circa 3.000 taxi di colore bianco, che riportano la dicituraGeneralitat Valencianae, sulla portiera del conducente, la scritta "Valencia Area". Una luce verde sul tetto dei mezzi indica se sono liberi, mentre un secondo display luminoso indica la tariffa applicata (da 1 a 3).
Fino agli anni '80, i taxi erano di colore nero con una striscia orizzontale gialla lungo l'intero veicolo che sulla portiera lato passeggeri riportava il disegno dellearmidella città e il numero di licenza concessa dal Comune. In base al numero finale delle licenze, i taxisti hanno diritto a un giorno di riposo fra il lunedì e il venerdì che varia annualmente, oltre a un giorno nel fine settimana che segue una rotazione settimanale.
Al 2015, il parco auto circolante era rinnovato in media di cinque anni e da un decennio beneficiava di un contributo del Ministero dei Trasporti iberico, erogato attraverso l'Agencia Valenciana de Movilidad, per l'acquisto di veicoli elettrici e ibridi.
La comunità autonoma è servita da un tracciato di 160 chilometri di piste ciclabili che collegano le aree periferiche al centro urbano.
Valenbisiè il servizio dibike sharingattivato dal comune il 21 giugno 2010 e gestito dalla societàJCDecaux. Partito con 500 mezzi distribuiti su 50 stazioni, nei cinque anni successivi è arrivato ad avere una rete di 275 stazioni con 2.750 mezzi, disponibili in diurna e notturna per 365 giorni all'anno.
Valencia è attraversata daEuroVelo8, la rotta mediterranea dei tre percorsi di questa rete europea che toccano 3.000 chilometri del territorio iberico.
Valencia è gemellata con:
Ilcalcioè lo sport più popolare. Due sono le squadre principali della città, che giocano in duestadidifferenti. La più antica è ilLevante Unión Deportiva, fondata nel1909, che disputa le partite interne nel campo "Ciutat de Valencia"; per i risultati conseguiti, tuttavia, viene posta in secondo piano, a favore dell'altra, ilValencia Club de Fútbol. Quest'ultima compagine ha il suo quartier generale nellostadio di Mestalla; vanta nel suopalmarès6 titoli diLiga, 8Coppe del Ree 7coppe europee.
Dalla sezionepallacanestrodel Valencia CF nel1986nacque ilValencia Basket Club, sponsorizzato Power Electronics, che milita nellaLiga ACB. Ha in bacheca il titolo di Campione di Spagna nellastagione 2016-2017, unaCoppa del Ree unaCoppa ULEB, 4 titoliEurocup.
Valencia ha ospitato nel2007e nel2010rispettivamente latrentaduesimae latrentatreesima edizionedell'America's Cupdi vela. Con oltre 150 anni di storia, è il trofeo sportivo più antico del mondo e riunisce l'eccellenza del mondo dellavela. La sede è stata scelta soprattutto per il concreto impegno dagli enti locali e nazionali, fattisi garanti della realizzabilità delle strutture idonee; la città è stata così preferita ad altre candidate comeNapolieMarsiglia. Tra il2004e il 2007, grazie alle regate dellaLouis Vuitton Cup, i migliori equipaggi velici del mondo si sono affrontati nelle acque del porto di Valencia. Il vincitore di questa competizione, l'Emirates Team New Zealand, ha poi affrontato il detentore del trofeo, l'equipaggiosvizzerodiAlinghi, senza peraltro riuscire a sconfiggerlo.
A circa 20 km da Valencia sorge l'autodromo "Ricardo Tormo", che ospita gare delcampionato del mondo superbike,motomondiale, test diFormula 1e altri campionati minori di auto e moto.
Il 24 agosto 2008 la città ha ospitato il suo primo Gran Premio d'Europa diFormula 1, su un circuito cittadino ricavato dalle strade nella zona del porto, con i box localizzati presso gli hangar utilizzati dalle squadre dellaLouis Vuitton Cupe dellaXXXII America's Cup.
Ci sono tre club cittadini di rugby:Les Abellesche gioca nella División de Honor, la serie A del rugby in Spagna; ilCau Valenciache gioca nella serie B del rugby spagnolo e ilClub de Rugby San Roque.
Soprattutto nei paesi di provincia è famoso l'antico sport popolare dellapilota valenciana. Vi sono altre varianti chiamateRaspalleEscala i Corda, con regole simili al tennis e allo squash, che si giocano o singolarmente o a coppia.