Chongqing

Chongqing (Hanzi sederhana: 重庆; Hanzi tradisional: 重慶; Pinyin: Chóngqìng; Wade–Giles: Ch'ung-ch'ing; peromawian pos Tiongkok: Chungking; secara harfiah "perayaan ganda") adalah sebuah kota utama di Republik Rakyat Tiongkok (RRT). Secara administratif, merupakan satu dari empat munisipalitas yang dikelola langsung oleh pemerintah pusat Tiongkok bersama dengan Beijing, Shanghai dan Tianjin).
Pemerintahan munisipalitas Chongqing didirikan pada 14 Maret 1997, dahulu merupakan bekas sub-provinsi dari pemerintahan provinsi Sichuan. Pada 29 April 2011, pemerintahan munisipalitas Chongqing memiliki populasi penduduk sebanyak 28.846.170 jiwa. Chongqing merupakan pemerintahan berbentuk munisipalitas yang dikontrol langsung pemerintah pusat terbesar di Tiongkok, terdiri dari 26 distrik, 8 county dan 4 county otonom.
Singkatan resmi munisipalitas Chongqing adalah 渝 (Yú), singkatan ini diresmikan oleh pemerintahan RRT pada 18 April 1997. Chongqing sudah berbentuk munisipalitas pada masa pemerintahan Republik Tiongkok (sekarang Taiwan) dan menjadi ibu kota Republik Tiongkok selama Perang Tiongkok-Jepang Kedua (1937-1945). Singkatan nama Chongqing diambil dari nama kuno Sungai Jialing yang melintasi Chongqing dan bermuara di Sungai Yangtze.
Lokasi Chongqing secara historis dikaitkan dengan Negara Ba. Ibu kotanya pertama kali disebut Jiangzhou (江州).
Jiangzhou kemudian tetap berada di bawah kekuasaan Qin Shi Huang selama Dinasti Qin, penerus Negara Qin, serta pemerintahan kaisar Dinasti Han. Jiangzhou kemudian berganti nama selama Dinasti Utara dan Selatan menjadi Prefektur Chu, kemudian pada tahun 581 M (Dinasti Sui) menjadi Prefektur Yu, dan kemudian pada tahun 1102 selama Dinasti Song Utara menjadi Prefektur Gong. Nama "Yu" tetap bertahan hingga kni sebagai singkatan untuk Chongqing, serta nama untuk pusat bersejarah kota, tempat kota tua pernah berdiri; namanya adalah Yuzhong (渝中, Yu Tengah). Nama "Chongqing" diberikan pada tahun 1189, setelah Pangeran Zhao Dun dari Dinasti Song Selatan menggambarkan penobatannya sebagai raja, dan kemudian Kaisar Guangzong sebagai "perayaan ganda" (Hanzi sederhana: 双重喜庆; Hanzi tradisional: 雙重喜慶; Pinyin: shuāngchóng xǐqìng, atau disingkat chóngqìng). Untuk menandai penobatannya, Prefektur Yu diubah menjadi Fu Chongqing.
Pada tahun 1362 (Dinasti Yuan), Ming Yuzhen, seorang pemimpin pemberontakan petani, mendirikan Kerajaan Daxia di Chongqing yang berumur pendek. Pada tahun 1621 (Dinasti Ming), kerajaan Daliang yang juga berumur pendek didirikan oleh She Chongming dengan Chongqing sebagai ibu kotanya. Pada tahun 1644, setelah jatuhnya Dinasti Ming ke tangan pasukan pemberontak, Chongqing bersama dengan seluruh wilayah Sichuan direbut oleh Zhang Xianzhong, yang konon telah membantai banyak warga di Sichuan dan mengurangi jumlah penduduk di provinsi tersebut, sebagian juga menyebabkan banyak warga melarikan diri ke tempat yang aman di tempat lain. Bangsa Manchu kemudian menaklukkan provinsi tersebut, dan selama Dinasti Qing, imigrasi ke Chongqing dan Sichuan dilakukan dengan dukungan dari kaisar Qing.
Pada tahun 1890, Konsulat Jenderal Britania Raya dibuka di Chongqing. Di tahun berikutnya, kota tersebut menjadi pelabuhan perdagangan pertama yang terbuka untuk orang asing, dengan syarat kapal asing tidak boleh bebas berdagang di sana sampai kapal uap Tiongkok telah menyeberangi sungai. Pembatasan ini dihapuskan oleh Perjanjian Shimonoseki pada tahun 1895, yang menyatakan kota tersebut terbuka dengan persyaratan yang sama dengan pelabuhan lainnya, meskipun baru pada tahun 1907 kapal uap melakukan perjalanan tanpa bantuan pengangkut manual. Dari tahun 1896 hingga 1904, konsulat Amerika Serikat, Jerman, Prancis, dan Jepang dibuka di Chongqing.
Selama dan setelah Perang Tiongkok-Jepang Kedua dari November 1937 hingga Mei 1946, kota ini menjadi ibu kota sementara Generalissimo Chiang Kai-shek. Setelah Jenderal dan pasukan yang tersisa tinggal di sana selama beberapa waktu pasca mundur pada tahun 1938 dari ibu kota sebelumnya Wuhan, kota ini secara resmi dinyatakan sebagai ibu kota kedua pada tanggal 6 September 1940. Setelah Britania Raya, Amerika Serikat, dan Sekutu lainnya memasuki perang di Asia pada bulan Desember 1941, salah satu wakil komandan SEAC (Komando Asia Tenggara), Joseph Stilwell, bermarkas di kota ini. Hal ini menjadikan Chongqing kota yang penting di dunia dalam perang melawan Blok Poros, bersama dengan London, Moskow, dan Washington, D.C.
Kota ini juga dikunjungi oleh Lord Louis Mountbatten, Panglima Tertinggi SEAC yang berkantor pusat di Ceylon (Sri Lanka. Chiang Kai Shek sebagai Panglima Tertinggi di Tiongkok bekerja sama erat dengan Stilwell. Dari tahun 1938 hingga 1943, kota ini dibombardir oleh Angkatan Laut dan Penerbang Angkatan Darat Kekaisaran Jepang. Chongqing dianugerahi "Kota Pahlawan" karena semangat pantang menyerah rakyatnya serta kontribusi dan pengorbanan mereka selama Perang Perlawanan-Perang Dunia II. Pada akhir November 1949, pemerintah nasionalis Kuomintang mundur dari Chongqing.
Pada tanggal 14 Maret 1997, Kongres Rakyat Nasional Ke-8 memutuskan untuk menggabungkan kota subprovinsi dengan prefektur Fuling, Wanxian, dan Qianjiang yang berdekatan, dan melepaskannya dari Sichuan. Entitas tunggal yang dihasilkan menjadi Munisipalitas Chongqing yang berisi 30.020.000 jiwa di 43 bekas xian. Munisipalitas tersebut menjadi ujung tombak upaya Tiongkok untuk mengembangkan wilayah baratnya dan upaya meramaikan kembali penduduk dari daerah waduk proyek Bendungan Tiga Ngarai. Upacara resmi pertamanya berlangsung pada tanggal 18 Juni 1997.
Pada tanggal 8 Februari 2010, Chongqing menjadi salah satu dari empat Kota Pusat Nasional, tiga lainnya adalah Beijing, Shanghai, dan Tianjin. Pada tahun yang sama pada tanggal 18 Juni, Kawasan Baru Liangjiang didirikan di Chongqing, yang merupakan kawasan baru tingkat negara bagian ketiga pada saat didirikan.
Chongqing terletak di daerah transisi antara Dataran Tinggi Tibet dan dataran Sungai Yangtze, yang dicirikan oleh iklim subtropis dengan musim hujan yang lembap. Chongqing mengalami hujan malam hari di akhir musim semi dan awal musim panas, sebuah fenomena yang dirayakan dalam puisi Ditulis pada Suatu Malam Hujan-Surat untuk Utara karya Li Shangyin. Kota ini membentang sejauh 470 km dari timur ke barat dan 450 km dari utara ke selatan, berbatasan dengan beberapa provinsi termasuk Hubei, Hunan, Guizhou, Sichuan, dan Shaanxi. Wilayah ini memiliki medan kompleks yang berisi pegunungan, sungai, dan lanskap karst, yang menampilkan objek wisata alam yang terkenal seperti Tiga Ngarai dan Celah Longshuixia.
Daerah perkotaan pusat Chongqing, yang dikenal sebagai "kota pegunungan" atau "kota di atas sungai," dibangun di atas struktur geologi yang terlipat dengan distrik-distrik seperti Yuzhong, Nan'an, Shapingba, dan Jiangbei yang terletak pada sebuah sinklin. Dan "Gunung Selatan Chongqing" (Gunung Tongluo), bersama dengan Gunung Zhongliang adalah dua antiklin di sebelah sinklin pusat kota. Kota ini menawarkan pemandangan yang unik, memadukan pegunungan, sungai, hutan, dan ngarai, yang menginspirasi penyair seperti Li Bai. Titik tertinggi di pusat kota adalah Bukit Eling dengan ketinggian 379 m, sedangkan titik terendahnya adalah Gerbang Chaotian dengan ketinggian 160 m, tempat bertemunya Sungai Yangtze dan Jialing. Ketinggian rata-rata wilayah perkotaan adalah 259 m, dengan gunung-gunung tinggi di sekitarnya seperti Gunung Wugong Ling di Jiangjin yang tingginya mencapai 1.709,4 m.
Chongqing memiliki iklim subtropis basah (Köppen Cwa), berbatasan dengan iklim subtropis lembap (Köppen Cfa) dan memiliki kelembapan yang relatif sangat tinggi hampir sepanjang tahun, di atas 75% di hampir semua bulan. Dikenal sebagai salah satu dari "Tiga Tungku" Sungai Yangtze, bersama dengan Wuhan dan Nanjing, musim panasnya panjang dan termasuk yang terpanas dan terlembap di Tiongkok, dengan suhu tertinggi 34°C pada bulan Juli dan Agustus di wilayah perkotaan. Musim dinginnya pendek dan cukup sejuk, tetapi lembap dan mendung. Lokasi kota di Cekungan Sichuan menyebabkannya memiliki salah satu total sinar matahari tahunan terendah secara nasional, hanya 983 jam, lebih rendah daripada sebagian besar Eropa Utara; persentase sinar matahari bulanan di kota berkisar dari hanya 5% (pada bulan Januari) hingga 43% (pada bulan Agustus). Suhu ekstrem sejak tahun 1951 berkisar dari −1,8°C pada tanggal 15 Desember 1975, hingga 43,7°C pada tanggal 18 dan 19 Agustus 2022.
Chongqing adalah munisipalitas terbesar dari empat munisipalitas yang dikendalikan langsung oleh pemerintah Tiongkok. Munisipalitas ini dibagi menjadi 38 subdivisi, yang terdiri dari 26 distrik, 8 kabupaten, dan 4 kabupaten otonom. Batas-batas munisipalitas Chongqing mencapai lebih jauh ke area pedalaman daripada batas-batas tiga munisipalitas tingkat provinsi lainnya (Beijing, Shanghai dan Tianjin), dan sebagian besar wilayah administratifnya, yang membentang lebih dari 80.000 km adalah pedesaan. Pada akhir tahun 2018, total populasi adalah 31,02 juta. Pada tahun 2022, Chongqing adalah kota terbesar di Tiongkok berdasarkan populasi perkotaan, dengan populasi sekitar 22,80 juta jiwa.
Chongqing menghadapi urbanisasi yang pesat. Statistik menunjukkan bahwa pembangunan baru di Chongqing menambah sekitar 137.000 m ruang lantai yang dapat digunakan setiap hari untuk memenuhi permintaan ruang hunian, komersial, dan pabrik. Dengan demikian, Chongqing dipisahkan dari provinsi Sichuan dan dijadikan munisipalitas sendiri pada tanggal 14 Maret 1997 untuk mempercepat pembangunannya. Pada tahun 2000-an, Chongqing telah menjadi kawasan industri penting di Tiongkok bagian barat.
Pada tahun 2022, PDB nominal Chongqing sebesar US$433 miliar (CN¥ 2,91 triliun), sekitar 2,41% dari PDB Tiongkok dan menduduki peringkat ke-16 di antara unit administratif tingkat provinsi; industri primer, sekunder, dan tersier munisipalitas tersebut masing-masing bernilai CN¥201,21 miliar (US$29,92 miliar), CN¥1,169 triliun (US$173,86 miliar), dan CN¥1,542 triliun (US$229,3 miliar). PDB nominal per kapitanya adalah US$13.479 (CN¥90.663), dan menduduki peringkat ke-10 di Tiongkok.
Chongqing telah diidentifikasi oleh Economist Intelligence Unit dalam November 2010 Access China White Paper sebagai anggota CHAMPS (Chongqing, Hefei, Anshan, Maanshan, Pingdingshan, dan Shenyang), sebuah profil ekonomi dari 20 kota berkembang teratas di Tiongkok.
Karena letak geografisnya yang sulit diakses, Chongqing bersama dengan Sichuan merupakan pangkalan militer penting dalam penelitian dan pengembangan senjata. Meskipun industri Chongqing beragam, sektor ekspornya kecil karena lokasi pedalamannya yang relatif tidak menguntungkan. Sebaliknya, pabrik-pabrik yang memproduksi barang-barang konsumen berorientasi lokal seperti makanan olahan, mobil, bahan kimia, tekstil, mesin, peralatan olahraga, dan elektronik merupakan hal yang umum.
Chongqing adalah pusat produksi kendaraan bermotor terbesar ketiga di Tiongkok dan pusat produksi sepeda motor terbesar. Pada tahun 2007, kota ini memiliki kapasitas produksi tahunan sebesar 1 juta mobil dan 8,6 juta sepeda motor. Produsen mobil dan sepeda motor terkemuka tersebut seperti Changan Automotive Corp, Lifan Hongda Enterprise, serta Ford Motor Company dari AS yang memiliki 3 pabrik di Chongqing. Chongqing juga merupakan salah satu dari sembilan produsen besi dan baja terbesar di Tiongkok, serta salah satu dari tiga produsen aluminium utama. Produsen penting termasuk Chongqing Iron and Steel Company dan Southwest Aluminum, yang merupakan pabrik aluminium terbesar di Asia. Hasil tani seperti beras dan buah-buahan, terutama jeruk, adalah hasil bumi utama daerah tersebut. Sumber daya alam juga melimpah dengan deposit besar batu bara, gas alam, dan lebih dari 40 jenis mineral seperti stronsium dan mangan. Total cadangan batu baranya sekitar 4.800.000.000 metrik ton. Lapangan Gas Alam Chuandong adalah lapangan gas pedalaman terbesar di Tiongkok dengan deposit sekitar 270 miliar m. Chongqing juga direncanakan menjadi lokasi kilang berkapasitas 10 juta ton yang dioperasikan oleh CNPC (perusahaan induk PetroChina) untuk memproses minyak mentah impor dari jaringan pipa Tiongkok-Burma. Baru-baru ini, terdapat dorongan untuk meningkatkan rantai nilai dengan beralih ke industri padat pengetahuan dan teknologi tinggi yang menghasilkan zona pengembangan baru seperti Chongqing New North Zone (CNNZ). Pemerintah Chongqing berharap melalui promosi kebijakan ekonomi yang menguntungkan bagi sektor elektronik dan teknologi informasi, mereka dapat menciptakan pusat manufaktur teknologi tinggi senilai 400 miliar RMB yang akan melampaui industri mobilnya, dan menyumbang 25% dari nilai ekspornya.
Chongqing juga telah membangun banyak infrastruktur untuk menarik investasi. Jaringan jalan raya dan rel kereta api yang menghubungkan Chongqing dengan seluruh wilayah di Tiongkok telah diperluas dan ditingkatkan sehingga mengurangi biaya logistik. Bendungan Tiga Ngarai yang merupakan bendungan terbesar di dunia, memasok listrik ke Chongqing dan memungkinkan kapal-kapal laut mencapai pelabuhan Sungai Yangtze di Chongqing. Peningkatan infrastruktur ini telah menyebabkan kedatangan banyak investor asing langsung (FDI) dalam berbagai industri , mulai dari mobil hingga keuangan dan ritel, seperti Ford, Mazda, HSBC, Standard Chartered Bank, Citibank, Deutsche Bank, ANZ Bank, Scotiabank, Wal-Mart, Metro AG, dan Carrefour.
Chongqing sendiri merupakan bagian dari Zona Ekonomi Segitiga Barat, bersama dengan Chengdu dan Xi'an.
Bandara utama di Chongqing adalah Bandar Udara Internasional Jiangbei Chongqing (IATA: CKG, ICAO: ZUCK) yang terletak di Distrik Yubei. Bandara ini menawarkan jaringan penerbangan langsung ke Tiongkok, Asia Tenggara, Timur Tengah, Amerika Utara, dan Eropa. Bandara ini terletak 21 km di utara pusat kota Chongqing, dan berfungsi sebagai pehubung penerbangan penting untuk Tiongkok barat daya. Bandara Jiangbei merupakan penghubung maskapai China Southern Airlines, Chongqing Airlines, Sichuan Airlines, China Express Airlines, Shandong Airlines, dan China West Air, maskapai terbaru milik Hainan Airlines. Chongqing juga merupakan kota fokus Air China, sehingga Chongqing terhubung dengan jaringan internasional Star Alliance dan SkyTeam. Bandara ini memiliki tiga landasan pacu paralel yang beroperasi. Bandara ini melayani rute domestik ke sebagian besar kota-kota Tiongkok lainnya, serta rute internasional ke Auckland, Kota New York, London, Los Angeles, Moskow, Doha, Dubai, Seoul, Bangkok, Phuket, Osaka, Singapura, Chiang Mai, Phnom Penh, Siem Reap, Malé, Bali, Tokyo, Kuala Lumpur, Batam, Roma, dan Helsinki. Pada tahun 2021, Bandara Jiangbei merupakan bandara tersibuk ke-4 di Tiongkok Daratan menurut lalu lintas penumpang.
Saat ini, bandara Jiangbei memiliki tiga terminal. Bandara Chongqing memiliki akses metro (CRT Jalur 3 dan Jalur 10) ke pusat kota, dan dua landasan pacu yang digunakan secara normal.
Terdapat 4 bandara lain di Munisipalitas Chongqing: Bandara Qianjiang Wulingshan, Bandara Wanzhou Wuqiao, Bandara Xiannüshan Chongqing, dan Bandara Wushan Chongqing. Semuanya merupakan bandara kelas 4C dan melayani penerbangan domestik termasuk Beijing, Shanghai, dan Kunming.
Transportasi umum di Chongqing terdiri dari metro, kereta api antarkota, bus kota, dan jaringan monorel terbesar di dunia.
Menurut rencana ambisius Pemerintah Kota Chongqing pada bulan Mei 2007, Chongqing menginvestasikan 150 miliar RMB selama 13 tahun untuk menyelesaikan jaringan yang menggabungkan jalur metro bawah tanah dengan monorel berat.
Pada tahun 2020, CRT akan terdiri dari 6 jalur dan 1 jalur lingkar yang menghasilkan 363,5 km jalan raya dan rel kereta api menuju infrastruktur transportasi yang ada dan 93 stasiun metro baru akan ditambahkan ke 111 stasiun yang sudah ada.
Pada tahun 2050, Chongqing akan memiliki sebanyak 18 jalur yang direncanakan untuk beroperasi.
Chongqing adalah satu-satunya kota di Tiongkok yang memiliki kereta gantung. Secara historis, terdapat tiga kereta gantung di Chongqing: Kereta Gantung Sungai Yangtze, Kereta Gantung Sungai Jialing, dan Kereta Gantung Gunung Selatan. Saat ini, hanya Kereta Gantung Sungai Yangtze yang masih beroperasi, dan kereta gantung ini juga dianggap sebagai Objek Wisata Kelas 4A. Kereta gantung sepanjang 1.160 meter ini menghubungkan tepi selatan dan utara Sungai Yangtze; volume penumpang hariannya sekitar 10.000 orang.
Chongqing adalah salah satu pelabuhan pedalaman terpenting di Tiongkok. Terdapat banyak kapal pesiar mewah yang berhenti di Chongqing, berlayar ke hilir di sepanjang Sungai Yangtze. Di masa lalu, kapal feri menyediakan satu-satunya pilihan transportasi di sepanjang sungai. Namun, seiring meningkatnya rel kereta api, jalan tol, dan perjalanan udara telah menyebabkan lalu lintas kapal feri berkurang bahkan ditiadakan sama sekali. Sebagian besar lalu lintas feri sungai terdiri dari kapal rekreasi untuk wisatawan daripada kebutuhan lokal. Akses yang lebih baik oleh kapal kargo yang lebih besar telah dibuat karena pembangunan Bendungan Tiga Ngarai. Ini memungkinkan transportasi barang dalam jumlah besar di sepanjang Sungai Yangtze. Batu bara, mineral mentah, dan barang dalam peti kemas menyediakan sebagian besar lalu lintas yang melintasi bagian sungai ini. Beberapa fasilitas penanganan pelabuhan ada di seluruh kota, termasuk banyak lokasi tepi sungai dadakan.
Terdapat 4 stasiun kereta api utama di Chongqing:
Chongqing merupakan tujuan utama angkutan barang untuk kereta api dengan pembangunan berkelanjutan dan fasilitas penanganan yang lebih baik. Berkat subsidi dan insentif, relokasi dan pembangunan banyak pabrik di Chongqing telah menyebabkan peningkatan besar dalam lalu lintas kereta api.
Jaringan jalan di Chongqing sangatlah sempit, berkelok-kelok, dan terbatas untuk kendaraan kecil karena medan alam, sungai besar, dan populasi yang besar di daerah tersebut, terutama di Distrik Yuzhong. Di tempat lain seperti Jiangbei, area perumahan dan bangunan yang luas baru-baru ini dibongkar untuk menambah jaringan jalan dan menciptakan tata kota yang lebih baik; dengan demikian, beberapa jalan lingkar juga telah dibangun. Hal ini menyebabkan banyak terowongan dan jembatan besar perlu dibangun di seluruh kota. Pembangunan banyak jalan tol telah menghubungkan Chongqing dengan tetangganya. Medan pegunungan di tempat Chongqing dibangun membuat banyak proyek sulit dibangun, seperti beberapa proyek jembatan jalan tertinggi di dunia.
Tidak seperti kota-kota lain di Tiongkok, sepeda motor, skuter listrik, atau sepeda jarang terlihat di jalanan Chongqing. Ini karena jalanan Chongqing yang berbukit dan bergunung-gunung. Meskipun demikian, Chongqing merupakan pusat manufaktur untuk jenis kendaraan ini.
Hidangan Chongqing merupakan bagian dari kuliner Sichuan. Chongqing terkenal dengan makanan pedasnya. Makanannya biasanya dianggap membuat kebas karena menggunakan lada Sichuan, yang juga dikenal sebagai merica Sichuan, yang mengandung hidroksi alfa sanshool. Pusat kota Chongqing memiliki banyak restoran dan kedai makanan yang harganya sering kali kurang dari RMB10. Makanan khas setempat di sini termasuk pangsit dan acar sayur. Berbeda dari kuliner-kuliner Tiongkok lainnya, hidangan Chongqing cocok untuk pengunjung yang makan sendiri karena sering disajikan dalam porsi kecil.
Chongqing Liangjiang Athletic adalah klub sepak bola profesional Tiongkok yang bermain di Liga Super Tiongkok. Klub ini mancapai prestasi terbesar mereka dengan memenangkan Piala FA Tiongkok tahun 2000, dan berada di urutan keempat dalam liga tersebut. Namun, sejak saat itu klub ini kesulitan untuk mengulang kesuksesan yang sama, dan telah dua kali terdegradasi dari tingkat teratas. Sebelumnya, terdapat pula Chongqing FC yang berkompetisi di Liga Satu Tiongkok, divisi sepak bola tingkat dua di Tiongkok, sebelum terdegradasi ke Liga Dua Tiongkok. Klub ini dibubarkan pada tahun 2013 karena kekurangan dana.
Chongqing Soaring Dragons menjadi tim ke-20 yang bermain di Asosiasi Bola Basket Tiongkok pada tahun 2013. Mereka bermain di Datianwan Arena, di kompleks olahraga yang sama dengan Stadion Datianwan. Tim ini pindah ke Beijing pada tahun 2015, dan saat ini dikenal sebagai Beijing Royal Fighters.
Chongqing memiliki hubungan kota kembar dengan banyak kota di dunia, termasuk: