تاريخ الفارثنغ البريطاني

الفارذنغ البريطاني(مشتق منfeorthingالإنجليزية القديمة)، الجزء الرابع) كانت عُملة بريطانية تساوي ربعبنس قديم(⁄960جنيه إسترليني). توقف ضربها بعد عام 1956 والغي تداولها اعتبارًا من 1 يناير عام 1961.
الفارذنغ البريطاني هو استمرار للفارذنغ الإنجليزي، الذي ضربه الملوك الإنجليز قبلقانون الاتحاد عام 1707الذي وحد تاجي إنجلترا واسكتلندا في مملكة بريطانيا العظمى. سُكت عُملات الفارذنغ النمطية فقط في عهدالملكة آننظرًا لوجود وفرة من عُُملات الفارذنغ من العهود السابقة. سُكت العُملة بشكل متقطع في عهدجورج الأولوجورج الثاني، ولكن في عهدجورج الثالث، أصبحت العُملات المزيفة منتشرة على نطاق واسع لدرجة أندار السك الملكيةتوقفت عن سك العُملات النحاسية بعد عام 1775. كانت العُملات المعدنية من فئة الفارذنغ التالية هي الأولى التي ضُربت بقوة البخار، في عام 1799 بواسطةماثيو بولتونفي دار سك النقود الخاصة به في سوهو بموجب ترخيص. وفي عام 1806، قام بولتون بسك المزيد من العُملات، واستأنفت دار السك الملكية الإنتاج في عام 1821. ضُربت العُملة المعدنية بانتظام في عهدجورج الرابعوويليام الرابع. بحلول ذلك الوقت، كانت تحمل نسخة مصغرة من تصميم البنس، وستظل تعكس تصميم البنس و نصف البنس حتى بعد عام 1936.
ضُرب الفرذنغ في مُعظم سنوات حُكمالملكة فيكتورياالطويل. استمر إصدار العُملة المعدنية في مُعظم سنوات النصف الأول مِن القرن العشرين، وفي عام 1937 حصلت أخيرًا على تصميمها الخلفي الخاص، وهو عبارة عنرن. وبحلول الوقت الذي حُملت فيه العُملة المعدنية صورةإليزابيث الثانيةمن عام 1953 إلى عام 1956، كان التضخم قد أدى إلى تآكل قيمتها. كما ساهم انخفاض الطلب التجاري في تراجعها أيضًا.
يعتبر الفارذنغ البريطاني استمرارًا لسلسلة الفارذنغ التي بدأت بالفضة في عهد الملك الإنجليزيهنري الثالثفي القرن الثالث عشر. أصدر أفراد من القطاع الخاصعُملاتمعدنية أساسيةمن فئة الفارذنغ كنوع مِن التغيير في القرن السادس عشر،وفي عام 1613، منحجيمس الأولجون هارينجتون، أول بارون هارينجتون من إكستون، احتكارًا لتصنيع عُملات الفارذنغ الملكية مِن النحاس والتي تحمل اسم الملك.في عام 1672، سمحتشارلز الثانيللدار بإنتاج أول عُملات فارذنغ نحاسية،وظهرتكلمة بريتانياعلى العُملة لأول مرة.
لم يكن إصدار الفارذنغ ضروريًا خلال معظم فترة حكمالملكة آن(1701-1714) بسبب وجود فائض من الفارذنغ الإنجليزي، والذي استمر في التداول. ولكن ابتداءً من عام 1713، كان هناك نقص في العُملات النحاسية (نصف البنس والفلس). كانت دار السك الملكية تُخطط لإصدار قطع نقدية من فئة الفارذنغ في عام 1714، ولكن إحبط هذا الأمر بسبب وفاة الملكة في ذلك العام. فارذنغ 1714، وزنه 4.8-5.8 غرامًا وقطرها 21-22 ملم،يُعتبر نمطًا. كانت تحتوي على ما يعادل ربع فلس من النحاس، حيث كان السيرإسحاق نيوتنهو مدير دار السك، وكان يُعتقد أن العُملات المعدنية يجب أن تحتوي على قيمتها في شكل معدن. هُربت بعض عُملات آن فارذنغ إلى التداول، وكانت هناك نقوش مستمرة وغير صحيحة مفادها أنها كانت ذات قيمة عالية للغاية.يقال إن عُملة بريطانيا تحمل صورة الملكة آن، ووفقًا للكاتبة المتخصصة في علم العُملات كيري رودجرز، "كانت هذه هي النقطة التي بدأ فيها دمج تجسيد المرأة لبريطانيا مع صورة الملكة الحاكمة في الظهور بقوة".كان لدى نيوتن آراء قوية حول جودة العُملات، وتُظهر عُملة آن فارذنغ تقدمًا، مثل الاتساق الأكبر في الضرب، مقارنة بعُملةويليام الثالث.
لم تقل الحاجة إلى العُملات النحاسية بعد تولي الملكجورج الأول(1714-1727) العرش، ولكن عُملات النصف بنسات والفارذنغ من سلسلة آن (المصنوعة مِن معدن اُعد في دار السك الملكية) فشلت في اختبارات النقاء. ولم يكن الأمر كذلك حتى عام 1717 عندما حاول نيوتن سك هاتين الفئتين مرة أخرى، وهذه المرة من شريط نحاسي اشتراه من أحد المقاولين.ارتفع سعر المعدن، لذا كانت العُملات المعدنية الجديدة أخف وزنًا من عُملات آن، عند 4.5-5.3 غرام. كانت القطع النقدية المعدنية التي ضُربت في عام 1717 أصغر حجمًا وأكثر سمكًا من القطع النقدية التي ضربت في عام 1714، حيث بلغ قطرها 20-21 مليمترًا، وتُعرف باسم القطع النقدية المعدنية "المفرغة". كانت القطع النقدية المعدنية من الفترة 1719-1724 أكبر قليلاً، إذ بلغ حجمها 22-23 مليمتراً، ولكنها بنفس الوزن. كانت العُملات المعدنية ذات نقش بارز، وواجهت دار السك الملكية صعوبة في نقل التصميم إلى الفراغات، مما أدى إلى ظهور عدد لا يُحصى من العيوب. تتميز العُملة المعدنية برأس الملك جورج المواجه لليمين ونقشGEORGIVS REXعلى الوجه الأمامي، وعلى الوجه الخلفي تصميم مماثل لتصميم عُملات آن فارذنغ: بريتانيا مع نقشBRITANNIAوالتأريخ في الغلاف أدناه.كانت الفارذنغات معروضة للبيع في مقر دار سك العُملة فيبرج لندنفي عبوات من خمسة و عشرة شلنات؛ ورفضت الخزانة تخصيص أموال للتوزيع الإقليمي.صُمم الفارذنغ بواسطة جون كروكر، وربما بمساعدة يوهان رودولف أوكس الأب، وضُرب كل عام من عام 1717 إلى عام 1724.تعاقدت الدار قد على سَك العُملة المعدنية لِمدة سبع سنوات؛ وعندما انتهى العقد، توقفت عملية سَك العُملة المعدنية.
توفي جورج الأول عام 1727، وهو نفس العام الذي توفي فيه نيوتن، وتولى ابن الملكالملك جورج الثانيالعرش، وحكم حتى عام 1760. قام كروكر بنقش رأس الملك الجديد على العُملة المعدنية؛ ولم يتغير تصميم بريتانيا.سُكت عُملات معدنية تحمل تصميم كروكر لرأس جورج في أعوام 1730-1737 و 1739. استُخدم تمثال نصفي لملك أكبر سناً من صنع جون سيجيسموند تانر على الفارثينغ في أعوام 1741، 1744، 1746، 1749، 1750، و 1754، على الرغم مِن أن عُملة 1754 ربما سُكت على الأقل حتى عام 1763. جميع عُملات جورج الثاني كانت تزن ما بين 4.5 و 5.3 غرامًا وقطرها 22-23 ملم. أظهر كلا الوجهين رأسين متجهين إلى اليسار للملك جورج والنقشGEORGIVS II REX،وعلى الوجه الخلفي، بريتانيا مع النقشBRITANNIAوالتأريخ في الغلاف.صُنع الفارذنغ بأعداد صغيرة نسبيًا مقارنة بنصف البنس (الذي ضُرب كل عام من عام 1730 إلى عام 1754)؛ ولم يُسك نصف هذا العدد من الفارذنغ في أي عام، وفي معظم السنوات، كان عددهم أقل بكثير.
كان سبب توقف العمل في عام 1754 هو فائض النحاس، ذلك بناءً على طلب عاجل مِن التجار. ولكن حتى في تلك اللحظة ظَهرت مشكلة مختلفة، وهي التزوير. كانت العُملات المعدنية المُقلدة خفيفة الوزن مِن فئة نصف البنس والفارذنغ (كان البنس آنذاك مصنوعًا من الفضة) قد ظَهرت في وقت مبكر مِن عام 1725، وفي العقود التالية، أصبحت بمثابة سَيل من العُملات. كانت القوانين في ذلك الوقت تجعل تزوير العُملات النحاسية مجردجنحةيُعاقب عليها بغرامة أو بالسجن لِفترة قصيرة، في حين كان يتعامل مع تزوير الذهب والفضة بِصرامة. كانت المنتجات المُقلدة مُنتشرة بشكل خاص في المناطق الريفية حيث نادرًا ما كانت هناك إصدارات مَلكية، في ظِل عدم وجود خطة منظمة للتوزيع. لم يُسك أي فارذنغ بعد عام 1754، باستثناء الإصدارات اللاحقة التي يرجع تأريخها إلى عام 1754 والتي ربما كانت بسبب استخدام دار السك الملكية لمخزونات النحاس. ولجعل التزوير غير اقتصادي، اقترح مجلس دار السك في عام 1755 خفض قيمة الفارثنغ إلى⁄6بنس ونصف بنس⁄3، لكن الحكومة رفضت.
صدر أول نصف بنسات وربع بنسات تحمل صورة حفيد جورج الثاني وخليفتهالملك جورج الثالث(1760-1820) في عام 1771، وهو العام الذي قرر فيه البرلمان أن تزوير العُملات النحاسية يعد جريمة جنائية. كان لهذا تأثير ضئيل؛ حيث صُهرت كميات كبيرة منه لإنتاج تقليد خفيف الوزن، على الرغم من أن الفارذنغ كان أقل تزويرًا من نصف البنس.هذه السلسلة الأولى من عُملات جورج الثالث، التي ضُربت في عامي 1771 و 1773-1775، كان وزنها 4.3-5.3 غرام، بقطر 23-24 ملم. الوجه الأمامي، الذي صممه ريتشارد ييو أو توماس بينجو، يُصور تمثال نصفي للملك متجهًا إلى اليمين، مع نقشGEORGIVS III REX،بينما لم يجرى أي تغيير كبير على الوجه الخلفي.وعلى الرغم مِن التزوير، توقفت دار السك عن ضرب العُملات النحاسية في عام 1775 على أساس وجود ما يكفي مِن العُملات القانونية من فئة الفارذنغ و النصف بنسات في التجارة. لم تُسك العُملة المعدنية من فئة الفارذنغ مرة أخرى بواسطة دار السك الملكية حتى عام 1821.
منذ عام 1775، أصبحت مُعظم العُملات النحاسية المتداولة مزيفة. وفي نهاية المطاف، استجاب القطاع الخاص، فملأ الفجوةبرموز خاصةبدءاً من عام 1787، و منحت وزارة الخزانة عقداً إلىماثيو بولتونلسك العُملات النحاسية في عام 1797. في دار سك العُملة الخاصة به في سوهو بالقرب مِن برمنغهام، أنتج بولتون عُملات البنس والثنائية الشهيرة كارتويل، والتي سميت بهذا الاسم بسبب مظهرها، وهي أول عُملات بريطانية رسمية ضُربت بالبخار. ولم يتضمن العقد إنتاج الفارذنغ، رغم أن بولتون أعد عِدة أنماط. في عام 1799، حصل بولتون على ترخيص لإنتاج العُملات المعدنية من فئة نصف البنس و الفارذنغ. وفي الوقت نفسه، ارتفع سعر النحاس، و سكت عُملة أكثر تقليدية.
حقق فارذنغ 1799 إنجازًا جديدًا في مجالين: حيث كان الوجه الخلفي منقوشًا عليه1 FARTHING، وهي المرة الأولى التي يَظهر فيها اسم فئة على عُملة إنجليزية أو بريطانية، كما كانت أيضًا أول عُملة بريطانية تحمل التأريخ على نفس جانب رأس الملك. أصبح النقش الموجود على الوجهGEORGIUS III DEI GRATIA REX،ويصور الوجه الخلفي بريتانيا جالسة متجهة إلى اليسار ممسكة برذاذ ورمح، مع النقشBRITANNIA 1 FARTHING. في عامي 1806 و 1807، قام بولتون بضرب 22.5 طنًا إضافيًا (23 طنًا) من النحاس في عُملات معدنية، ولكن سعر النحاس ارتفع مرة أخرى وكان الوزن أقل من إصدار عام 1799. يبلغ وزن الفارذنغ من إصدار عام 1799 ما بين 5.8–6.6 غرام (0.20–0.23 أونصة) بقطر 23–24 مليمتر (0.91–0.94 بوصة)، بينما يبلغ وزن إصدار بولتون اللاحق 4.7-4.8 غرام (0.17 أونصة) بقطر 21–22 مليمتر (0.83–0.87 بوصة). بالنسبة لإصدارات 1806-1807، ازيلت الفئة من العُملة المعدنية، واختصرDEI GRATIAإلىD G، وعُدلت صورة بريتانيا قليلاً.استُدعت عُملات النحاس من فئة الفارذنغ ونصف البنس من قبل عام 1797 بموجب إعلان مؤرخ 5 ديسمبر 1817، واستردت بالوزن.
اصلحت العُملة في عشرينيات القرن التاسع عشر من خلالعملية إعادة سك العملة الكبرى عام 1816. ولم يستأنف إنتاج العُملات النحاسية إلا بعد وفاة جورج الثالث في عام 1820 وتوليالملك جورج الرابع(1820-1830). انتج الفارثنج في عام 1821، مع احتفاظ بريتانيا بمكانها على الوجه الخلفي.أصبحت هذه القطع سارية المفعول بموجب إعلان صدر في 14 نوفمبر من ذلك العام، مما جعلقيمتها القانونيةستة بنسات.أثارت صورة الملك الأصلية المرسومة على العُملة المعدنية، بواسطة بينيديتو بيستروتشي، كراهية ملكية شديدة، ولكن استُخدمت على العُملة المعدنية في عام 1821 وفي الفترة من 1823 إلى 1826. بحلول ذلك الوقت، مُنع بيستروتشي من العمل على العُملات بسبب رفضه نسخ عمل فنان آخر. كُلف ويليام واين بمهمة نقش ما أصبح فيما بعد النوع الأكثر جاذبية "الرأس العاري" في عام 1826.كان إصدار النقود النحاسية في عام 1826 بسبب سحب الإصدارات المنفصلة لأيرلندا؛ حيث قُيم البنس الأيرلندي ب ـ⁄13من نظيره البريطاني.اعيد تصميم الجانب الخلفي بشكل طفيف، لكنه ظل كما هو إلى حد ما. بلغ وزن الفارذنغ الذي صممه بيستروتشي 4.5–4.8 غرام (0.16–0.17 أونصة) بقطر 22 مليمتر (0.87 بوصة)؛ كانت العُملات اللاحقة التي أصدرها واين (والتي صدرت كل عام من عام 1826 إلى عام 1830) تزن 4.6–4.9 غرام (0.16–0.17 أونصة) بقطر 22 ملم. انتج تصميمي بيستروتشي و وايون في عام 1826. يُظهر وجه بيستروتشي تمثال نصفي للملك جورج الرابع متجهًا إلى اليسار مع نقشGEORGIUS IIII DEI GRATIA،بينما يُظهر الوجه الخلفي بريتانيا مُرتدية خوذة متجهة إلى اليمين تجلس على يسار العُملة، وتحمل درعًا ورمحًا ثلاثي الشعب، مع نقشBRITANNIAR REX FID DEFوالتأريخ في السجل تحت بريتانيا. يظهر على وجه عُملة واين تمثال نصفي للملك جورج الرابع، متجهًا إلى اليسار، مع نقشGEORGIUS IV DEI GRATIA،بينما النقش الموجود على الوجه الخلفي لم يتغير.
أدى وفاة الملك جورج عام 1830 إلى تولي شقيقهالملك ويليام الرابع(1830-1837) العرش. وقد ترك واين، كبير النقاشين آنذاك، ظَهر الفارثنغ دون تغيير، ونقش على الوجه الأمامي صورة للملك ويليام بريشة السير فرانسيس تشانتري. ظلت النقوش دون تغيير، باستثناء استبدال اسمGULIELMUS IIII(وليام الرابع) باسمGEORGIUS IVعلى الوجه. انتج الفارذنغ في عام 1831، و في الفترة من 1834 إلى 1837، وضُرب الإصدار الأخير في عام وفاة الملك ويليام.
سُكت عُملات الفارذنغ التي تحمل صورةالملكة فيكتوريا، بواسطة واين، بداية من عام 1838؛ ولم يجرى أي تغيير على الوجه الخلفي بخلاف استبدال الاختصارREG(ريجينا، أو الملكة) بـREX(الملك)، مما يشير إلى وجود ملكة حاكمة الآن. ظل الفارثنغ بنفس الحجم الذي كان عليه منذ عام 1826. منذ عام 1838، سُكت العُملة المعدنية من فئة الفارذنغ في كل عام من عهد فيكتوريا الطويل باستثناء أعوام 1870، 1871، و1889 (كان إصدار عام 1877 فيمرحلة الاختبارفقط وربما يُصنع في وقت لاحق). استخدمت نفس القوالب الأمامية للعُملة النحاسية والجنيهالسيادي،وعلى الأرجح استُخدمت للعُملة الذهبية أولاً. وقد ساهم هذا في ارتفاع مستوى العيوب في سلسلة الفارذنغ، لكنه ضمن سكها كل عام، كما كانت الحال مع العملة الذهبية الشهيرة.في العصر الفيكتوري، كان من الممكن شراء ثلاث محار، مع الخبز والزبدة، من بائع المحار الذي يتجول في شوارع لندن، مقابل فلس واحد. ستكون هذه العملة كافية لشراء عصفور في أحد أسواقشرق لندن.
في عام 1859، قررت الحكومة أن الحالة السيئة للعُملة النحاسية تتطلب سحبها.كانت عُملة الفارذنغ في حاجة خاصة إلى التجديد؛ فقد وجدت دراسة استقصائية أجريت عام 1857 أن الفارذنغ لا يشكل سوى حوالي 3 في المائة من العُملات النحاسية المتداولة، على الرغم من أن حوالي 20 في المائة من العُملات النحاسية التي ضُربت منذ عام 1821 كانت من الفارذنغ.وقد اعتبر البرونز بديلاً مناسباً.في عام 1860، أقر البرلمان تشريعًا يسمح بضرب البنس، نصف البنس، والفلس من سبيكة من المعادن.سُكت كميات كبيرة من البنسات البرونزية، نصف البنسات، والفارذنغات ابتداءً من عام 1860 ليس فقط من قبل دار السك الملكية ولكن أيضًا من قبل شركتين في برمنغهام بموجب عقد.على الرغم من أن وزن البنس قد انخفض إلى النصف، إلا أن الفلس أصبح أخف قليلاً من ذلك حتى لا يكون صغيراً للغاية.كان الفارذنغ مطابقًا تقريبًا للبنس ونصف البنس باستثناء بعض التفاصيل البسيطة.دخلت العُملة البرونزية الجديدة إلى التداول في ديسمبر 1860؛والغي تداول القطع النحاسية القديمة بعد 31 ديسمبر 1869 في بريطانيا (على الرغم من أن دار السك ظلت تقبلها حتى عام 1873) وفي نهاية عام 1877 بالنسبة للمستعمرات.
كان وزن الفارذنغ البرونزي الجديد 2.8-3.0 غرام، وكان قطرها 20 ملليمترًا، وكانت مصنوعة من سبيكة من 95% نحاس، 4% قصدير، و 1% زنك. وبغض النظر عن التغييرات الطفيفة في السبائك، فإن هذه ستظل مواصفات الفارذنغ حتى إلغائها بعد عام 1956.مكتوب عليهاFARTHINGعلى الوجه الخلفي، مع التأريخ في الأسفل تحت كلمة بريطانيا. يظهر على الوجه الأمامي صورة "رأس الكعكة" أو "رأس الشابة" للملكة فيكتوريا؛ وقد صمم كلا جانبي العُملة ليونارد تشارلز واين، ابن ويليام. كان النقش الموجود على الوجه هوVICTORIA D G BRITT REG F D.يُمكن رؤية علامة دار السك "H" أسفل التأريخ على بعض عُملات الفارذنغ الصادرة في الفترة من 1874 إلى 1876،و1881 إلى 1882؛ وقد سُكت في دار سك هيتون في برمنغهام. على الرغم من أن سلسلة Bun farthing أنتجت عدة أصناف، إلا أنها ليست واسعة النطاق مثل سلسلة البنس ونصف البنس.كان الفارثينج يميل إلى أن يكون الأقل سكًا من بين العُملات البرونزية الثلاث، بين 1و 6 كان يُضرب الملايين من العُملات المعدنية في معظم السنوات في أواخرالعصر الفيكتوري؛ وكان عدد النصف بنسات التي ضُربت أكبر من عدد الفارذنغ، وكان عدد البنسات التي ضُربت يتجاوز بانتظام 10 مليون بحلول تسعينيات القرن التاسع عشر.على الرغم من أن عددًا أقل من الفارذنغات قد سُك، إلا أن نسبة أكبر منها قد نجت بسبب الارتباط العاطفي للشعب البريطاني بالعُملة الأقل قيمة.
في عام 1896، قُدم وجه جديد للعُملة البرونزية يظهر فيكتوريا كامرأة مسنة.صُمم الوجه من قبل توماس بروك ونقشه جورج ويليام دي سولس. وظل الفارثنغ يعرض ذلك حتى عام وفاة الملكة، عام 1901. كما قام دي سولس بمراجعة الوجه الخلفي للعُملة؛ وكان التغيير الأكثر أهمية هو حذف المنارة والسفينة على جانبي بريتانيا؛ ولن يعودوا أبدًا إلى العُملة المعدنية القديمة. كان النقش الموجود على فارذنغ الرأس القديم هوVICTORIA DEI GRA BRITT REGINA FID DEF IND IMP.ابتداءً من عام 1897، صدر الفارذنغات الداكنة بشكل مصطنع؛ وكان هذا لتجنب الخلط بين الفارذنغات الجديدة الساطعةونصف السينودس؛ وكان الفارذنغ البرونزي والقطعة الذهبية بنفس الحجم.
كان فارذنغ الملكإدوارد السابع(1901-1910)، ابن فيكتوريا وخليفتها، يُضرب كل عام من عام 1902 إلى عام 1910؛ كان لا يزال مُعتمًا بشكل مصطنع.تراوحت الكميات المسكوكة من 2.6 مليون (1910) إلى 8.9 مليون (1908) في وقت لم ينخفض فيه سَك البنس أبدًا إلى أقل مِن 12 مليون وارتفع إلى 47 مليون في عام 1907.سُكت ما مجموعه 1,021,013 جنيهًا إسترلينيًا من البنسات التي تحمل صورة إدوارد، و 222,790 جنيهًا إسترلينيًا مِن نصف البنسات، ولكن 45,429 جنيهًا إسترلينيًا فقط من الفارذنغ.ولكن بالنسبة لبيان قيمة العُملة المعدنية، فإن التصميمات الموجودة على البنس، نصف البنس، و الفارذنغ مُتطابقة فعليًا حيث استَخدم دي سولسمخرطةجانفييه لتحويل النماذج إلى قوالب. كان الوجه الجديد مِن عملهُ، ويظهر تمثال نصفي للملك متجهًا إلى اليمين، مع النقشEDWARDVS VII DEI GRA BRITT OMN REX FID DEF IND IMP.
أدت العُملات المعدنية التي صنعها ابن إدوارد وخليفته، الملكجورج الخامس، إلى ظهور صورة جديدة متجهة إلى اليسار بواسطة السير بيرترام ماكينال واستمرار تصميم بريتانيا. انتج الفرثينغات التي تحمل صورة الملك جورج في كل عام من سنوات حُكمه باستثناء عام 1910. باستثناء استبدالGEORGIVS V(George V) بـEDWARDVS VII، لم يجرى أي تغيير على النقش. في عام 1917، توقفت دار سك العُملة عن تعتيم فئات الفارثنغ، حيث لم يعد يُسك نصف الجنيه. على غرار البنس ونصف البنس، صُنع رأس الملك بحجم أصغر قليلاً في عام 1926. كما عُدل تصوير بريتانيا بشكل طفيف في ذلك العام. ضُرب ما مجموعه 5,710,748 جنيهًا إسترلينيًا في البنسات، و 1,039,704 جنيهًا إسترلينيًا في نصف البنسات و 222,643 جنيهًا إسترلينيًا في الفارثينغ للعهد.
كان فارثينغإدوارد الثامننموذجًا كان ينتظر الموافقة الملكية في وقت التنازل عن العرش في ديسمبر 1936.كانت هناك حركة جارية نحو تصميم عُملات أكثر حداثة؛ حيث اعتمدتالدولة الأيرلندية الحرةفي عام 1927 سلسلة مِن العُملات المعدنية التي تصور الحيوانات، كما أعادت بعض المستعمرات تصميم عُملاتها المعدنية. كان الملك إدوارد مهتمًا أيضًا بالابتعاد عن الشعارات التي تميز العُملات البريطانية، حيث أظهرت العُملات الأجنبية على سلسلة ساعته لنائب مدير دار سك العُملة، روبرت جونسون، وطلب المزيد من هذه العُملات. استسلم الملك إدوارد في النهاية للمسألة، خوفًا من أن مثل هذهِ التصاميم قد تكون غير مقبولة للشعب البريطاني، لكن الموضوعات غير الشعارية لعُملة نصف البنس (سفينة شراعية) والفارثنغ نجت.اختير تصميم العُملة المعدنية البريطانية، وهوطائر صغير، ليضع أصغر طائر بريطاني على العُملة المعدنية البريطانية من حيث القيمة.في محاولة لكسر الجمود بين الملك إدوارد ودار سك العُملة، أعد الفنان ويلسون باركر سلسلة من تصميمات العُملات المعدنية استنادًا إلى ما كان يُعتبر بشكل فضفاض حيوانات ملكية: النسر، الحمامة، الأيل، الحفش، البجعة، و الطائر الصغير، التي على الرغم من إعجاب اللجنة الاستشارية (بما في ذلككينيث كلاركالشاب)، إلا أنها لم تحصل على موافقتهم بسبب تفضيل اللجنة لعلم الشعارات.وكان السبب الآخر وراء التغيير هو أن تصميم بريتانيا، الذي قُلص من نموذج، كان من الصعب تقديره نظرًا لحجم العُملة الصغيرة. صُمم الوجه من قِبل همفري باجيت. لقد حصل الملك إدوارد على ما يريد في مسألة واحدة: حيث كانت صورته متجهة إلى اليسار على الأنماط، بينما وفقًا للتقاليد فإن الملك يواجه الاتجاه المعاكس من عهده السابق، وكان جورج الخامس يواجه اليسار. أصر إدوارد لأنه اعتبر جانبه الأيسر هو الأفضل. كان التغيير الوحيد في النقش هو استبدالEDWARDVS VIII(إدوارد الثامن) بـGEORGIVS V
وافق على تصميم الطائر لعُملة شقيق إدوارد وخليفته الملكجورج السادس(1936-1952)؛ وظل على العُملة المعدنية طوال السنوات العشرين المتبقية من عمرها. قام باجيت بإعادة تصميم وجهه ليشمل تمثال نصفي للملك الجديد المتجه إلى اليسار،و عُدلت الصياغة لتشملGEORGIVS VI. سُكت العُملة المعدنية سنويًا اعتبارًا من عام 1937. في عام 1949، بعد استقلال الهند، ازيلIND IMPمن الوجه.أدى تولي الملكةإليزابيث الثانيةالعرش في عام 1952 إلى ظهور صورة جديدة للعُملة في العام التالي، صممتها ماري جيليك. كان النقش على الوجه هوELIZABETH II DEI GRA BRITT OMN REGINA F Dفي عام 1953، وELIZABETH II DEI GRATIA REGINA F Dبعد ذلك. كان هذا التغيير بمثابة اعتراف بأن بعض دولالكومنولث البريطانيكانت جمهوريات.
في السنوات التي أعقبتالحرب العالمية الثانية، شهد الفارثينغ استخدامًا أكبر، حيث حَددت الحكومة سعر رغيف الخبز القياسي الذي يزن رطلًا واحدًا (454 غرامًا)، وكان السعر يتضمن نصف بنس فردي؛ وبالتالي فإن المعاملة النقدية لشراء رغيف خبز يزن نصف رطل في حد ذاته تتطلب استخدام الفارثينغ، إما مع الدفع أو كباقي.بحلول الخمسينيات من القرن العشرين، أدى التضخم إلى انخفاض القدرة الشرائية للفارثينغ، كما انخفض الطلب التجاري. وعكست الرسائل المرسلة إلىصحيفة التايمزهذا الواقع: حيث ذكر أحد المراسلين أنه رُفض عندما عرض على سائق حافلة دفع ثمانية فارثينغ مقابل أجرة بنسين، كما أصبح أحد البائعين مسيئًا عندما عُرض عليه ستة فارثينغ مقابل صحيفة. وقد حدث هذا على الرغم من أن العُملة كانت لا تزال قانونية مقابل شلن، كما أشارت رسالة لاحقة.استمر الطلب في الانخفاض، واوقف إنتاج الفارثينغ بعد عام 1956.وقد أدى إلغاء الفارثنغ من التجارة أيضًا إلى إفساح المجال أمام إمكانية طرح عُملات أصغر حجمًا من فئة البنس ونصف البنس، وهو ما فكر مسؤولو دار سك العُملة الملكية في اقتراحه.لم يعد الفارثنغ عُملة قانونية بعد 31 ديسمبر 1960.
وسوم<ref>موجودة لمجموعة اسمها "arabic-abajed"، ولكن لم يتم العثور على وسم<references group="arabic-abajed"/>أو هناك وسم</ref>ناقص