అకోలా

అకోలా (ఆంగ్లం:Akola) అకోలా జిల్లాకు పరిపాలనా ప్రధాన కేంద్రం. రాష్ట్ర రాజధాని ముంబైకి 580 కి.మీ. దూరంలో తూర్పు, రెండవ రాజధాని నాగ్‌పూర్‌కు 250 కి.మీ. దూరంలో పశ్చిమాన, అమరావతి డివిజన్‌లో ఉన్నది ఈ పట్టణం అకోలా. అకోలా మోర్నా నది ఒడ్డున పశ్చిమ భారతదేశంలోని మహారాష్ట్ర రాష్ట్రానికి ఉత్తరాన ఉంది. ఇది సాధారణ పర్యాటక కేంద్రంగా పరిగణించబడనప్పటికీ, అకోలా చరిత్ర, సంస్కృతి, రాజకీయాలు వ్యవసాయం కారణంగా ఒక ముఖ్యమైన నగరం. తప్తీ నది లోయలో ఇది ఒక రహదారి రైలు జంక్షన్ కలిగి ఉంది, ఇది వాణిజ్య వాణిజ్య కేంద్రంగా పనిచేస్తుంది. అకోలా సంత్ గాడ్జ్ బాబా అమరావతి విశ్వవిద్యాలయంతో అనుబంధంగా ఉన్న అనేక కళాశాలలతో ఒక ముఖ్యమైన విద్యా కేంద్రం. నగరం మార్కెట్ కేంద్రంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది. అకోలా ప్రజలు మాట్లాడే ప్రాథమిక భాష మరాఠీ. కొన్ని వర్గాలు ఉర్దూ హిందీ మాట్లాడతాయి.
2011 భారత జనాభా లెక్కల ప్రకారం, అకోలా నగర జనాభా 427,146 విస్తీర్ణం 128 కి.మీ. నగరం మునిసిపాలిటీ పరిమితులను ఆగస్టు 2016 లో పొడిగించిన తరువాత, 537,137 జనాభా ఉన్నట్లు నమోదు చేయబడింది.
ప్రారంభ మధ్యయుగ చరిత్ర
అకోలాను బెరార్ ప్రావిన్స్‌లో ఒక భాగమని సంస్కృత ఇతిహాసం మహాభారతంలో విదర్భ పురాణ రాజ్యం అని పేర్కొన్నారు. బేరార్ కూడా భాగస్థుడు మౌర్య సామ్రాజ్యం హయాంలో అశోక పాలించిన చేస్తున్నారు ముందు (272 231 BCE నుండి), శాతవాహన, - రాజవంశం (2 వ శతాబ్దం CE 2 వ శతాబ్దం BCE) వాకటక రాజవంశం (6 వ శతాబ్దం వరకు 3 వ), చాళుక్య రాజవంశం (6 నుండి 8 వ శతాబ్దాలు), రాష్ట్రకూట రాజవంశం (8 నుండి 10 వ శతాబ్దాలు), చాళుక్య రాజవంశం (10 నుండి 12 వ శతాబ్దాలు), దేవగిరి యాదవ రాజవంశం (12 వ శతాబ్దం నుండి 14 వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో).
మధ్యయుగ చరిత్ర
14 వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో ఢిల్లీ సుల్తాన్ అలౌద్దీన్ ఖల్జీ ఈ ప్రాంతాన్ని స్వాధీనం చేసుకున్నప్పుడు ముస్లిం పాలన కాలం ప్రారంభమైంది. ఈ ప్రాంతం 14 వ శతాబ్దం మధ్యలో ఢిల్లీ సుల్తానేట్ నుండి విడిపోయిన బహమనీ సుల్తానేట్లో భాగం. 15 వ శతాబ్దం చివరలో బహమనీ సుల్తానేట్ చిన్న సుల్తానేట్లుగా విడిపోయింది, 1572 లో బెరార్ అహ్మద్ నగర్ కేంద్రంగా ఉన్న నిజాం షాహి సుల్తానేట్‌లో భాగమైంది. నిజాం షాహిస్ 1595 లో బేరార్‌ను మొఘల్ సామ్రాజ్యానికి అప్పగించారు, మొఘలులు 17 వ శతాబ్దంలో బేరార్ ప్రావిన్స్‌ను పాలించారు. మొఘల్ రాజు ఔరంగజేబు పాలనలో అకోలా కోట భారీగా బలపడింది. మొఘల్ పాలన 18 వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో విప్పు ప్రారంభించారు, ఆసిఫ్ జాహ్ నేను, నిజాం హైదరాబాద్ సామ్రాజ్యం (బేరార్ సహా) దక్షిణ ప్రాంతాలలో 1724 లో ఒక స్వతంత్ర రాష్ట్రంగా ఏర్పాటు స్వాధీనం.
మరాఠా సామ్రాజ్యం
ఈ ప్రాంతం ఛత్రపతి శివాజీ పాలనలో వచ్చింది, తరువాత అతని కుమారులు మరాఠా సామ్రాజ్యం 1674 నుండి 1760 వరకు పెరిగింది. 1749 లో షాహు I మరణించినప్పుడు, అతను కొన్ని షరతులతో పేష్వాను మరాఠా సామ్రాజ్యానికి అధిపతిగా నియమించాడు. 1761 లో జరిగిన పానిపట్ మూడవ యుద్ధం మరాఠా సామ్రాజ్యాన్ని నిర్వీర్యం చేసింది పేష్వా శక్తిని బలహీనపరిచింది, కాని బెరార్ మరాఠా పాలనలో ఉండిపోయాడు.
1803 లో అర్గావ్ యుద్ధం రెండవ ఆంగ్లో-మరాఠా యుద్ధంలో బ్రిటిష్ మరాఠాల మధ్య అకోలాలో జరిగింది. మూడవ ఆంగ్లో-మరాఠా యుద్ధంలో, చివరి పేష్వా, బాజీ రావు II ఓడిపోయాడు. 1853 లో, అకోలా జిల్లా మిగతా బెరార్‌తో కలిసి బ్రిటిష్ ఈస్ట్ ఇండియా కంపెనీ పరిపాలనలోకి వచ్చింది. అకోలా జిల్లాను పశ్చిమాన చేర్చడంతో బెరార్‌ను తూర్పు పశ్చిమ బెరార్‌గా విభజించారు. 1903 లో, బెరార్‌ను హైదరాబాద్ నిజాంకు బ్రిటిష్ ఈస్ట్ ఇండియా కంపెనీ అప్పుగా ఇచ్చింది.
స్వాతంత్య్రానంతరం
బ్రిటిష్ ప్రభుత్వం నుండి 1947 లో భారతదేశం స్వాతంత్ర్యం పొందిన తరువాత, కొత్తగా ఏర్పడిన దేశం వివిధ రాష్ట్రాలుగా విభజించబడింది. భారత స్వాతంత్ర్యం ముందు కాంగ్రెస్ ప్రతిపాదించిన భాషా ప్రావిన్సుల ప్రణాళిక అకోలాను బెరార్ ప్రాంతానికి ప్రధాన కార్యాలయంగా ఉంచింది.
భారతదేశంలోని రాష్ట్రాలు ప్రావిన్సులు 1956 లో పునర్వ్యవస్థీకరించబడ్డాయి. బెరార్ ప్రాంతం వివిధ రాష్ట్రాల మధ్య విభజించబడింది. అకోలా ద్విభాషా బొంబాయిలో భాగమైంది, ఇది 1960 లో అకోలా కొత్త రాష్ట్రమైన మహారాష్ట్రలో భాగమైనప్పుడు రెండు రాష్ట్రాలుగా విభజించబడింది.
అకోలా అక్షాంశం 20.7 ° N రేఖాంశం 77.07 ° E వద్ద ఉంది. ఇది 925 అడుగులు నుండి 1036 వరకు సముద్ర మట్టానికి అడుగులు (316 మీ), తేమతో కూడిన ఉపఉష్ణమండల వాతావరణం సరిహద్దులో ఉష్ణమండల సవన్నా వాతావరణం ఉంది. అకోలాలో జాతీయ వాతావరణ కేంద్రం ఉంది, ఇది స్థానిక వాతావరణ కేంద్రంగా పనిచేస్తుంది. వార్షిక ఉష్ణోగ్రతలు 47.6 గరిష్ట స్థాయి నుండి ఉంటాయి °C (117.68 °F) 2.2 కనిష్టానికి °C (35.96 °F). అకోలా ట్రాపిక్ ఆఫ్ క్యాన్సర్ సమీపంలో ఉంది వేసవిలో, ముఖ్యంగా మేలో చాలా వేడిగా ఉంటుంది. వార్షిక వర్షపాతం సగటున 800 మి.మీ. వర్షాకాలం జూన్ సెప్టెంబర్ మధ్య వర్షాకాలంలో ఎక్కువగా వస్తుంది, అయితే జనవరి ఫిబ్రవరిలో కొంత వర్షపాతం ఉంటుంది.
పౌర ప్రభుత్వం
అకోలాను 80 ఎలక్టోరల్ వార్డులుగా నాలుగు మండలాలుగా విభజించారు, ఇవి 124 కి.మీ. అకోలా మునిసిపాలిటీ కార్పొరేషన్ 1 అక్టోబర్ 2001 న స్థాపించబడింది దీనికి మునిసిపాలిటీ కమిషనర్ మేయర్ నేతృత్వం వహిస్తారు, వీరికి డిప్యూటీ మేయర్ సహాయం చేస్తారు. అకోలా మునిసిపాలిటీ ట్రాన్స్పోర్ట్ (AMT) అకోలా ప్రజా రవాణా సేవను నడుపుతుంది. పొరుగున ఉన్న శివారు ప్రాంతాలైన ఉమ్రీ, గురుది, ఖాడ్కి, శివానీ (షియోని), మల్కాపూర్, అకోలి ఖరాప్ మునిసిపాలిటీ పరిమితుల్లో చేర్చబడ్డాయి.
పోలీసు పరిపాలన
అకోలా పోలీసులు నగరంలోని మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతాన్ని విస్తరించే అకోలా నగర ఉపవిభాగంలో ఎనిమిది పోలీసు స్టేషన్లను నిర్వహిస్తున్నారు. అకోలా, వార్ధా, బద్నేరా రైల్వే పోలీసు యూనిట్లను కలిగి ఉన్న కొత్త రైల్వే పోలీస్ అకోలా సబ్ డివిజన్ ఏర్పాటుకు కూడా ప్రభుత్వం ఆమోదం తెలిపింది. అకోలా పోలీసు ఉపవిభాగం రైల్వే నాగ్పూర్ జిల్లా పరిధిలోకి వస్తుంది.
అకోలా ఇండస్ట్రియల్ ఏరియా
అకోలా MIDC ఇండస్ట్రియల్ ఏరియా ఈ విభాగంలో అతిపెద్ద అత్యంత ఆర్థిక పారిశ్రామిక ప్రాంతం. ఇది నగర శివార్లలో నాలుగు పెద్ద పారిశ్రామిక మండలాలను కలిగి ఉంది. జిల్లాలో పంటలు, జోవర్‌లు ప్రధానంగా పండించే పంటలు. నూనే పప్పు మిల్లులు కూడా పుష్కలంగా ఉన్నాయి. ఆర్థిక వ్యవస్థ ఎక్కువగా వ్యవసాయం ఆధారితమైనది. ఈ రోజు, సోయాబీన్ పంట ఒక ముఖ్యమైన పంట, ఎందుకంటే ఈ ప్రాంతంలో ప్రధాన సోయాబీన్ మొక్కలు వచ్చాయి. అకోలా MIDC పారిశ్రామిక విస్తీర్ణంలో మొత్తం భూమి 6.25 కి.మీ. ప్రస్తుతం ఉత్పత్తిలో సుమారు 25 కర్మాగారాలు (3 పెద్ద కర్మాగారాలు 22 చిన్న కర్మాగారాలు) ఉన్నాయి, మరో 10 చిన్న కర్మాగారాలు నిర్మాణ దశలో ఉన్నాయి. అకోలా ఎంఐడిసి ప్రాంతానికి దగ్గరగా ఉన్న వృద్ధి కేంద్రాలను మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వం మంజూరు చేసింది. అకోలా జిల్లాలో వ్యవసాయ ప్రాసెసింగ్ స్పెషల్ ఎకనామిక్ జోన్ (సెజ్) ఏర్పాటు కోసం మహారాష్ట్ర ఇండస్ట్రియల్ డెవలప్‌మెంట్ కార్పొరేషన్ (ఎంఐడిసి) దరఖాస్తు ఆమోదించబడింది. మహారాష్ట్ర విత్తనాభివృద్ధి సంస్థ అకోలాలో ప్రధాన కార్యాలయం ఉంది. ప్రస్తుత డివిజనల్ కార్యాలయానికి దూరంగా ఉన్న మంచి పారిశ్రామిక వృద్ధి లేని అకోలా, వాషిమ్ బుల్ధానా జిల్లాలను తీర్చడానికి అకోలాలో డివిజనల్ కార్యాలయాన్ని ఏర్పాటు చేయాలనే డిమాండ్ పెరుగుతోంది.
విమానాశ్రయం
అకోలా విమానాశ్రయం (దీనిని షియోని విమానాశ్రయం అని కూడా పిలుస్తారు) అకోలా దేశీయ విమానాశ్రయం ఇది 304 మీ. సముద్ర మట్టానికి పైన. దీనిని 1940 లలో బ్రిటిష్ అధికారులు నిర్మించారు క్రమం తప్పకుండా ముంబైకి విమానాలను పంపారు. ఇప్పుడు ఇది పనిచేయనిది ఒక రన్వే (4,600 × 145) కలిగి ఉంది అడుగులు). డాక్టర్ పంజాబ్రావు దేశ్ముఖ్ కృషి విద్యాపీఠ్ విశ్వవిద్యాలయం నుండి భూమిని పొందలేకపోవడంతో విమానాశ్రయం విస్తరణ ఉపయోగం ఆలస్యం అయింది. ఇది భారతదేశంలోని పురాతన విమానాశ్రయాలలో ఒకటి ఇది 7 కి.మీ. నగరం నుండి జాతీయ రహదారి నంబర్ 6 ద్వారా . సమీప అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నాగ్‌పూర్ 230 కి.మీ. అకోలా విమానాశ్రయం పునరుద్ధరణ కార్యకలాపాలను విమానాశ్రయ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా పర్యవేక్షిస్తుంది.
త్రోవ
అకోలా నగరం రహదారి ద్వారా ప్రధాన నగరాలకు బాగా అనుసంధానించబడి ఉంది. జాతీయ రహదారి నంబర్ 6 అకోలా గుండా హజీరా ( సూరత్ ) నుండి కోల్‌కతా వరకు వెళుతుంది ఇది ఆసియా హైవే 46 లో భాగం. జాతీయ రహదారి 161 అకోలాలో మొదలై నాందేడ్‌ను సంగారెడ్డి (తెలంగాణ) తో కలుపుతుంది. రాష్ట్ర రహదారులు నంబర్ 68 69 కూడా మునిసిపాలిటీ పరిమితుల గుండా వెళతాయి. ఇతర రహదారులలో రాష్ట్ర రహదారి 204, రాష్ట్ర రహదారి 200: అకోలా - అమరావతి రాష్ట్ర రహదారి 197 ఉన్నాయి. అకోలాలో వాహన రిజిస్ట్రేషన్ కోడ్ MH-30 ఉంది.
అకోలా నగరం పశ్చిమ విదర్భ ప్రాంతంలోని విద్యార్థులకు విద్యా కేంద్రంగా ఉంది. అకోలా నగరం ఇంజనీరింగ్, మెడికల్, ఫార్మసీ చట్టంపై దృష్టి సారించే కళాశాలలను నిర్వహిస్తుంది.
అకోలా డాక్టర్ పంజాబ్రవు దేశ్ముఖ్ కృషి విద్యాపీఠ్ (పిడికెవి) కు నివాసం, దీనిని అక్టోబర్ 20, 1969 న మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వం స్థాపించింది. అంతకుముందు, ఇది 1968 నుండి మహారాష్ట్ర కృషి విద్యాపీఠంలో భాగం. ఇది వ్యవసాయ శాస్త్ర వ్యవసాయ ఇంజనీరింగ్ సాంకేతిక కోర్సులకు పేరు పొందింది. అధికార పరిధి విదర్భలోని మొత్తం పదకొండు జిల్లాలను కలిగి ఉంది.
అకోలా మతాలు సంస్కృతుల సమ్మేళనం కలిగిన నగరం. అకోలాలో హిందువులు, బౌద్ధులు, ముస్లింలు, సిక్కులు, జైనులు క్రైస్తవులకు అనేక ప్రార్థనా స్థలాలు ఉన్నాయి.