davidanugraha/M4-RAG huggingface dataset:
Florida, Uruguay

Florida (Spanish pronunciation: [floˈɾiða]) is the capital of Florida Department of Uruguay. Having a population of over 33,000, it is home to almost half of the inhabitants of the department.
It is located on Route 5, around 90 kilometres (56 mi) north of Montevideo.
The stream Arroyo Santa Lucía Chico flows along the east and south limits of the city.
On 14 January 2022, Florida recorded a temperature of 44.0 °C (111.2 °F), which is the joint highest temperature (along with Paysandú) to have ever been recorded in Uruguay.
The city was founded on 24 April 1809 with this name, Florida, in honor of the count of Floridablanca, the prime minister of the Spanish crown. It had acquired the status of "Villa" (town) before the Independence of Uruguay. On 10 July 1856, it became capital city of the department by the Act of Ley Nº 493 and on 19 April 1894 its status was elevated to "Ciudad" (city) by the Act of Ley Nº 2.258.
It is home of the famous Piedra Alta de la Florida, the place of the Declaration of Independence in 1825. The city is also famous for San Cono's chapel, where multitudes gather every 3 June.
An important building is the Cathedral of Florida, which is the National Sanctuary of the Virgin of the Thirty-Three.
In 2020, Florida had a population of 99,564.
Source: Instituto Nacional de Estadística de Uruguay
Florida has one sister city:
Estadio Osvaldo Roberto

The Estadio Osvaldo Roberto (also known as Parque Osvaldo Roberto) is a football stadium located in Montevideo, Uruguay, in the Sayago neighborhood at the intersection of Ave. Sayago and Ave. Millan streets. The stadium's capacity is 8,500 people. It is the home ground of Racing Club de Montevideo. The stadium was opened in 1941.
The stadium is named after the founder and a former player of Racing Club de Montevideo, Osvaldo Roberto.
List of Confederate monuments and memorials in Georgia

Note: This is a sublist of List of Confederate monuments and memorials from the Georgia section.
This is a list of Confederate monuments and memorials in Georgia that were established as public displays and symbols of the Confederate States of America (CSA), Confederate leaders, or Confederate soldiers of the American Civil War. Part of the commemoration of the American Civil War, these symbols include monuments and statues, flags, holidays and other observances, and the names of schools, roads, parks, bridges, counties, cities, lakes, dams, military bases, and other public works.
This list does not include items which are largely historic in nature such as historic markers or battlefield parks if they were not established to honor the Confederacy. Nor does it include figures connected with the origins of the Civil War or white supremacy, but not with the Confederacy.
Georgia has a statute making it difficult to remove Confederate monuments because it is unlawful to damage, relocate or remove any memorials honoring any military personnel of the state or USA or the Confederate States of America.
As of 24 June 2020, there are at least 201 public spaces with Confederate monuments in Georgia.
The current (2024) Georgia flag is based on the first national flag of the Confederacy, which was nicknamed the "Stars and Bars".
Stone Mountain is owned by the state of Georgia. When Georgia purchased the site, "it was designated as a memorial to the Confederacy". The Stone Mountain Park officially opened on April 14, 1965 – 100 years to the day after Lincoln's assassination. Site of the rebirth of the Ku Klux Klan (the Second Clan), on the top of the mountain, with cross burning, in 1915. Stone Mountain was the location of an annual Labor Day cross-burning ceremony for the next 50 years. In 2019 it is the most-visited attraction in the state of Georgia.
Mykola Shchors monument

The Mykola Shchors monument was an equestrian statue to Red Army commander (and member of the Russian Communist Party) Mykola Shchors erected in 1954, and located at an intersection of Symona Petliury Street [wikidata] and Taras Shevchenko Boulevard [wikidata], Kyiv, Ukraine, that was dismantled on 9 December 2023.
Mykola Shchors was a participant in the Russian Civil War serving as Red Army commander, member of the Russian Communist Party. In 1918–1919 he fought against the newly established Ukrainian government of the Ukrainian People's Republic. Later he commanded the Bohunsky regiment, brigade, 1st Soviet Ukrainian division and 44th rifle division against the head of the Ukrainian People's Republic and their Polish allies. Shchors was killed in battle with soldiers of the Ukrainian Galician Army near the Biloshytsi village (near Korosten) in Zhytomyr Oblast on 30 August 1919. Shchors died after receiving a bullet in the back of his head. After being ignored for more than a decade Shchors became a glorified character in the Soviet Union following the mid-1930s.
The initiator of the monument had been Joseph Stalin in 1936. In the 1930s (and 1940s and 1950s) the Soviet authorities issued numerous orders to erect monuments to Shchors in many cities in the Soviet Union. Work on this monument began in 1940, but World War II held back the unveiling of the monument to 1954. The monument was unveiled in 1954 specifically for the anniversary of the 300th anniversary of the Pereiaslav Agreement of 1654.
The monument was an equestrian statue with a total height of 13.8 meter. The statue was made of bronze and placed on a granite pedestal 6.5 meter high. This pedestal was decorated with a cornice and a frieze with bas-reliefs depicting episodes of the Ukrainian–Soviet War. The monument weighed a reported 7 tons.
Following the February 2014 Revolution of Dignity the authorities planned to dismantle the monument in accordance with the law prohibiting names of Communist origin and Ukrainian nationalists had desecrated the monument (multiple times). During the Russian aerial attacks of the 2022 Russian invasion of Ukraine the monuments of Kyiv were sandbagged and protected, the only exception being the monument to Shchors. The monuments was dismantled on 9 December 2023. It was moved to the Ukraine State Aviation Museum.
Bunnpris

Bunnpris er en kjede av dagligvareforretninger som er eid av selskapet I.K. Lykke med hovedkontor i Trondheim. Daglig leder er Kjell Engløkk. Styreleder er Christian Lykke.
Den første Bunnpris-butikken ble etablert i 1981 på Øya i Trondheim.
I juni 2011 hadde Bunnpris-kjeden 216 butikker i Norge.
I 2017 var det registrert over 250 butikker fra Rypefjord i nord til Søgne i sør.
Bunnpris hadde tidligere et innkjøps- og distribusjonssamarbeid med NorgesGruppen, men gikk fra 2012 over til å samarbeide med Rema 1000. 21. desember 2015 ble det kjent at kjeden på nytt hadde inngått samarbeid med NorgesGruppen. Kontraktsperioden går fra 1. januar 2017.
Kløver og Bunnpris er varemerker som eies av I.K. Lykke AS og selges i selskapets butikker.
I 2009 satte kjeden seg som mål å mer enn doble antall butikker til 400 og derved en markedsandel på 12,5 prosent innen 2015. I juni 2011 ble det imidlertid klart at dette målet ikke ville bli nådd.
Burn (energidrikk)

Burn er en energidrikk som blir markedsført i flere land av Monster, og lansert i Norge i 2006. Drikken inneholder 35 gram sukker og 80 milligram koffein per 250 mililiter drikke. Produktet er tilgjengelig i bokser med innhold på 250 mililiter, 335 mililiter og 500 mililiter. Høsten 2009 kom Burn med to nye varianter: Burn Juiced, en blanding av tropisk juice og Burn, og Burn på 500 ml boks med mer koffein.
Drikken inneholder så mye koffein at noen butikker i Norge selger det med aldersgrense. Det har også blitt laget en Burn uten kalorier og sukker.
Burn inneholder
Dette er en liste som viser hvor i verden Burn selges:
Dagligvareforretning

Dagligvareforretning eller dagligvarebutikk er en butikk som selger dagligvarer til husholdninger. Butikkmedarbeidere jobber i dagligvareforretninger. I tillegg til dagligvareforretninger, selges dagligvarer også av spesialbutikker og gjennom servicehandel. Man regner at vel 80 % av dagligvarene i Norge selges gjennom dagligvareforretninger.
Dagligvareforretninger i bystrøk ble tidligere gjerne kalt for kolonialforretninger. Dette navnet oppstod fordi forretningene blant annet førte kolonialvarer, dvs. varer fra koloniene, og at det i større grad fantes spesialbutikker som bakerier, melkeutsalg, tobakksforretninger og fruktbutikker. På landet fantes butikker med et mer assortert vareutvalg, og disse gikk under betegnelsen landhandlerier.
I de senere årene har det blitt vanlig å organisere kjeder av dagligvareforretninger som er knyttet til ulike grossister, og får sine leveranser derfra.
I Norge er det både norske og internasjonale butikkonsepter innen dagligvare. 99 % av omsetningen går gjennom kjedetilknyttede dagligvareforretninger, innen NorgesGruppen, Coop og Reitangruppen.
Den typiske butikken i Norge er et lite supermarked (under 1 000 m²). I dag bygges også stadig flere hypermarkeder i Norge (20 000 m²+). I en rekke andre land er det hypermarkedene som dominerer dagligvarehandelen.
Omsetningen i Norge (2006), ca. 110 milliarder kroner, fordeler seg slik mellom de forskjellige butikktypene:
Det finnes ikke egne tall for dagligvarebutikker på 100 m² og mindre, butikktypen som kalles små dagligvareforretninger . I Norge brukes også navnet Brustadbu om dagligvarebutikker på 100 m² og mindre. Dagligvarebutikker av denne størrelsen kan være søndagsåpne.
Og er med dette den største dagligvarekjeden i Norge totalt sett. Også Bunnpris er tilknyttet Norgesgruppens distribusjonskanal. Den første butikken 1979 (Kiwi).
I større byer i Norge har mange mindre kolonial- og dagligvareforretninger blitt overtatt av personer med annen etnisk bakgrunn enn norsk, noe som ofte har ført til et større vareutvalg. Butikkene uten kjedetilknytning har imidlertid svært liten økonomisk betydning i den store sammenhengen.
Absolutt alkohol

Absolutt alkohol er alkohol som er 99–100% ren etanol. Ved destillasjon vil alkohol kunne få en renhet på 96% alkohol og 4% vann. For å fjerne resterende vannmengde og oppnå absolutt alkohol (100%) tilsettes ulesket kalk (CaO), som reagerer med vannet og danner kalsiumhydroksid, men som ikke reagerer med etanol. Slik alkohol er til bruk i industrien og i laboratorier.
Noen bruker sykloheksan som blir tilsatt 96%-spriten. Sykloheksanet binder seg til vannmolekylene og gir dem et lavere kokepunkt. Vannet blir så skilt ut, og man sitter igjen med ren 100% sprit.
List of defunct department stores of the United States

This is a list of defunct department stores of the United States, from small-town one-unit stores to mega-chains, which have disappeared over the past 100 years. Many closed, while others were sold or merged with other department stores.
Many United States department store chains and local department stores, some with long and proud histories, went out of business or lost their identities between 1986 and 2006 as the result of a complex series of corporate mergers and acquisitions that involved Federated Department Stores and The May Department Stores Company with many stores becoming units of Macy's, Inc. The following is a list of the affected stores, including some local and regional stores that earlier had been absorbed into chains that became part of Federated, May, or Macy's.
Ames. Bradlees was part of the Stop 'n Shop Companies which was a grocery chain also based in Mass. While there were Bradlees discount stores in the mid Atlantic region, with a buying office on Broadway in the garment center district in NYC; the grocery stores were only in the New England area. Caldor, Service Merchandise, Venture, Woolco, and Zayre were national discount stores that closed due to changes in shopping places and patterns, and/or large debt from mergers and acquisitions.
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Vikingfjord

Vikingfjord Vodka is a brand of vodka, distilled from potatoes and bottled by the Norwegian company Arcus. It is distilled through a five-column process, using only glacial water from the Jostedalsbreen glacier in South-Western Norway.
Vikingfjord Vodka is sold in Norway, Sweden, Denmark, Finland, Estonia, Germany, Canada and the United States. Vikingfjord won the Gold Medal in the 2006 San Francisco World Spirits Competition in the Unflavored Vodka, 40% category and has also won best Vodka in International Wine and Spirit Competition in London and in the International Spirits Challenge.
Vikingfjord Vodka was launched in 1985 by a partnership between the Norwegian state-owned wine and spirits monopoly Vinmonopolet and the US supplier Heublein. Initial sales were not good, and in 1986 Heublein was acquired by Grand Metropolitan, which already distributed a number of well-known, established vodka brands. A few months later, Heublein stopped marketing Vikingfjord.
Vinmonopolet decided to go for its domestic market and, in 1986, initially launched as Viking Fjord, its premium vodka made with Norwegian glacial water. Four years after the Norwegian launch, the Norwegian design agency Grid was commissioned to redesign the bottle. At the same time the product name is changed from Viking Fjord to Vikingfjord Vodka. The relaunched Vikingfjord Vodka sold well. In the same year, Arcus AS, a privately owned company independent of Vinmonopolet which had taken over production and distribution, decided to work the export market to a greater extent. In 2001, Vikingfjord Vodka was relaunched in the USA, this time more successfully.
Vikingfjord Vodka has since won several prizes in international wine and spirits competitions and is a bestseller in Norway. Its sales success has justified continued development of products and flavors. At the start of 2007, three flavored vodkas were added to the range: blueberry, apple and citrus. In the following year, all flavors won prizes in The International Wine & Spirit Competition and The International Spirit Challenge.
Braastad

Braastad is a brand of cognac. It's a range of product from the cognac House Tiffon. The name Braastad was introduced when Sverre Braastad (1879 – May 16, 1979) from Gjøvik, Norway, married the daughter of cognac producer Tiffon, Edith Rousseau, in 1913, and took over Tiffon, founded by Médéric Rousseau in 1875. The home of Braastad and Tiffon is Château de Triac. It is situated in the cru Petite Champagne in the cognac area, France.
The Braastad brand is owned by the Norwegian spirits company Arcus AS, which also is a minority shareholder of Tiffon.
The home of Braastad and Tiffon is Château de Triac. It is situated in the cru Petite Champagne in the cognac area, France.
Modernismo en México

Así como en otros países de Hispanoamérica, tras la llegada del modernismo a México, una corriente artística europea, existieron diferentes manifestaciones del modernismo en el resto de las artes, arquitectura, la pintura, la escultura o la música. En México esta corriente artística se manifestó durante el imperio de Maximiliano de Habsburgo (1864-1867), durante la presidencia de Porfirio Díaz se potenció (1879-1910). Pero la estética extranjera influyo por los modelos implantados de la corte europea de Maximiliano, las invasiones francesas de 1838 y 1861, la ocupación americana de 1847, y alas migraciones de la primera mitad del siglo XIX.
Este estilo proveniente de Francia y Bélgica, y otros países europeos influyeron en México y jugaron un papel cultural en las décadas de 1890-1910 y poco se conoce sobre esta corriente por la dificultad de sus antecedentes como el mobiliario y obras arquitectónicas realizadas en ese periodo. Muchos autores denominan esta versión mexicana como Nuevo Estilo por las influencias francesas, italianas, inglesas o alemanas. Su influencia se baso por la búsqueda de la modernidad en la época, un estilo nuevo que se diferenciara de lo cotidiano por lo que en las revistas se publicaron imágenes y textos con esta estética. Durante el gobierno de Maximiliano se saturo de decoraciones europeas, en la Ciudad de México se trazaron paseos concebidos a la imagen francesa y la evolución que presentaba era semejante a la de Europa.
Museo de Arte (Nuevo México)

El Museo de arte de Nuevo México (en inglés: New Mexico Museum of Art ) es el museo de arte más antiguo en el estado de Nuevo México en Estados Unidos, es uno de los cuatro museos estatales en Santa Fe. Es además uno de los ocho museos del estado gestionados por el departamento de Asuntos Culturales de Nuevo México.
Diseñado por Isaac Rapp y construido en 1917,​ es un ejemplo de arquitectura neopueblo, y uno de los más conocidos de Santa Fe por la síntesis de los estilos de diseño nativos estadounidenses y españoles coloniales.
El Auditorio de St Francis (San Francisco), está ubicado en el Museo de Arte de Nuevo México, es la sede de varias organizaciones culturales y musicales, entre ellos el Festival musical de Santa Fe y la orquesta comunitaria de Santa Fe. El auditorio tiene capacidad para entre 430 y 450 personas.
Skinner Building (Albuquerque, New Mexico)

The Skinner Building is a historic building in Albuquerque, New Mexico, considered to be one of the best examples of Art Deco architecture in the city. Originally a grocery store owned by J.A. Skinner, it was designed by local architect A.W. Boehning and built in 1931. The building is of brick construction, with a street facade of white terra cotta tile on the north and west sides. Its exterior features a variety of decorative details including fluted towers, grill work, stained glass, and geometric patterns. The Skinner Building was added to the New Mexico State Register of Cultural Properties and the National Register of Historic Places in 1980.
A controversial balcony was added to the building in 2001 after being narrowly approved by the city Landmarks and Urban Conservation Commission, with one commissioner resigning in protest over the decision. As required by the city, the balcony is freestanding and does not actually touch the building.
San Estévan del Rey Mission Church

San Estévan del Rey Mission Church is a Spanish mission church in the Roman Catholic Diocese of Gallup on the Acoma Pueblo Reservation in western New Mexico. Built between 1629 and 1641, it is one of the finest extant examples of hybrid Spanish Colonial and Puebloan architectural styles. It was named for Saint Stephen I of Hungary. The church was declared a National Historic Landmark in 1970, and is listed on the National Register of Historic Places. It remains a mission church and is part of the parish of San José de la Laguna in Laguna, New Mexico.
The San Estévan del Rey Mission Church stands at the northern end of the large plaza that takes up the southern end of the mesa top that houses Sky City, the traditional Acoma pueblo settlement that has been continuously occupied since prehistoric times. It is a large adobe structure, built in a wall and beam construction style. Its main walls are thick at the base, one measuring 7 feet (2.1 m) in thickness, and rise to a height of 35 feet (11 m) and a thickness of over 2 feet (0.61 m). The roof masonry, about six inches of adobe weighing several tons, is supported by large ponderosa pine vigas over which roughly-hewn wooden planks are laid. The interior is finished in gypsum, with an original native painting on the back wall of the sanctuary. Adjacent to the church is a small single-story convento, which served as the domicile for the priest. The mission also had other buildings, but these are in ruins. Adjacent to the church is a cemetery surrounded by a low wall with openings facing west, providing an opportunity for ancestors to return to find rest. The maintenance of the church traditionally falls to the Gaugashti, Acoma men designated “the church caretakers”, along with Pueblo of Acoma Historic Preservation Office.
Spanish colonial explorers came to Acoma in 1540. Spanish colonial authorities took authority over Acoma by force of arms in the 1599 Acoma massacre, making it part of the province of Santa Fe de Nuevo México. In 1629 Father Juan Ramírez began construction of the mission, using enslaved Acoma and craftsmen. Materials for the construction were hauled up the steep trails on the sides of the mesa, and the viga beams were transported some 40 miles (64 km) from Mount Taylor, the nearest source for such timbers. During the 1680 Pueblo Revolt, the Acoma killed the local priest, but the church survived the uprising, and the Spanish return to power in 1692. The church has undergone relatively minor repairs, in 1799–1800, 1903, and 1924.
국도 제1호선

국도 제1호선은 전라남도 목포시 신항 교차로에서 판문점을 거쳐 평안북도 신의주시를 잇는 대한민국의 일반 국도이다. 대한민국과 조선민주주의인민공화국이 분단되기 전까지의 전체 노선 길이는 약 1068km이며, 현재 대한민국에서 군사 검문 없이 접근할 수 있는 종점은 경기도 파주시 문산읍 임진각까지다.
국도 제1호선의 일부 구간은 조선 시대부터 주요 도로로 이용되고 있었다. 서울특별시에서 수원시까지의 구간은 조선 정조 시기 놓인 시흥대로, 경수대로와 겹치며, 서울에서 의주군까지 이어지던 조선 시대의 의주로는 중국과의 사신 왕래에 사용되는 주요 도로였기 때문에 국가에서 관리하였으며 일부 구간을 제외하고는 지금의 국도 1호선과 겹친다. 의주로는 책문을 넘어 베이징시까지 이어지기에 연행로라고도 하였다.
일제강점기에 들어 일본 제국은 목포에서 서울을 거쳐 신의주까지의 도로를 정비하여 국도3호선(목포 ~ 경성)과 2호선(경성 ~ 신의주)으로 각각 명칭하였다. "신작로"라 불린 새 도로는 거의 대부분 조선의 대로(大路)를 사용하였으나 여러 구간에서 이전의 도로망을 버리고 새로 조성하였다. 이는 일본 제국이 기존 도읍 사이의 지리적 관계보다는 직선 도로를 선호하였기 때문이다. 서울 북부의 경기도 구간에서는 고양시 덕양구 선유동에서 파주시 문산읍 신원리까지의 통일로 구간은 조선 시대의 의주로와 겹치나 의주로의 그 이외 구간은 지금의 국도 1호선과 39호선 그리고 지방도로 307호선에 걸쳐 있다. 천안 이남의 구간에서는 조선 시대 우로였던 제7로의 구간 대신 대부분 새로 길을 조성하였다. 조선의 7로는 천안 - 차령 - 공주 - 부여 - 강경으로 이어졌으나 국도 1호선은 천안 - 조치원 - 대전 - 논산으로 연결된다. 일제는 이렇게 놓인 국도 1호선을 이용하여 서울 이북 구간은 만주 침략의 이동로로 호남 구간은 징발된 쌀의 운송로로 사용하였다.
국도 1호선은 6.25 전쟁 이후 그 구간이 임진각까지로 잠시 한정되었다. 그 뒤에 1997년부터 2004년까지 논산시와 대전광역시 구간, 완주군 삼례읍과 논산시 연무읍 구간, 1994년부터 1999년까지 대전광역시 유성구에서 연기군(現 세종특별자치시) 조치원읍 구간이 4차선으로 확장, 완공되었다. 2000년에는 경의선 도로 연결 공사로 개성공업지구와 연결되었다. 2010년, 전주시를 우회하는 새로운 국도 1호선이 완공되었다. 세종특별자치시의 설치에 따라 행정중심복합도시를 관통하는 구간이 일부 이설되고 왕복 6~8차로로 확장되었다.
2012년 6월 29일, 목포대교가 개통되어 국도 제1호선 기점이 종전 유달산우체국 부근에서 목포대교 남측 종점인 고하도 ~ 허사도 (신외항)로 변경되었다. 이에 따라 2012년 기준 국도 제1호선의 총 연장은 943.37km로 이전 길이 939.1 km 보다 약 4.27km가 연장되었다. 실제 노선 변경 승인은 2013년 2월 28일이 되어서야 이루어졌다.
부산 - 대전간 추가 요망
아래 구간은 국토교통부에서 지정한 자동차 전용도로 구간이므로 보행자, 자전거 등은 통행할 수 없다. 이륜자동차 (모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차 (싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차와 경운기, 우마차, 트랙터, 손수레는 통행할 수 없다.
1호선

1호선은 철도, 도로 등에 붙이는 노선명 중 하나다.
보통, 대규모의 철도 또는 도로 계획에서, 최초로 계획, 건설, 개통된 노선에 1호선이라는 이름을 붙이는 곳이 많다. 이후 개통한 노선은 2호선, 3호선 등으로 불린다.
신이문역

신이문역(新里門驛, Sinimun station)은 서울특별시 동대문구 이문동에 있는 수도권 전철 1호선의 전철역이며, 부기역명은 한국예술종합학교(韓國藝術綜合學校)였으나 계약기간 만료로 해지되었다. 인근에 한국예술종합학교, 이문차량사업소(신이문역의 역명 유래중 하나)가 있다.
역이 이문동에 있으나 굳이 신이문이라는 역명을 사용하는 이유는 2004년 7월 5일에 이문차량사업소 건설 관계로 폐역된 망우선 이문역과의 명칭 중복에 따른 혼란을 피하기 위해서이다.
2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 5개다.
동대문구

동대문구(東大門區)는 대한민국 서울특별시의 동부에 있는 자치구이다. 동쪽으로는 중랑구와 광진구, 서쪽으로는 종로구, 남쪽으로는 성동구, 북쪽으로는 성북구와 접한다. '동대문'의 명칭은 조선 시대의 도읍지인 한양의 동문인 흥인지문의 별칭 '동대문'으로부터 비롯되었다. 하지만 현재 흥인지문은 동대문구가 아닌 종로구에 속해 있다.
동대문구는 서울특별시 동부 중앙에 위치하여 남쪽은 성동구와 접하고 있으며, 동쪽으로는 중랑천을 경계로 중랑구와 광진구, 북쪽으로는 성북구, 서쪽으로는 종로구와 접하고 있다. 일찍이 동대문구는 청량리, 경동시장, 청과시장을 중심으로 부도심 근린생활기능을 수행하는 서울 동부의 중심지로써 천호대로, 왕산로, 고산자로 등 주요 간선도로가 관통하고 청량리역 등 서울 지하철 1호선 및 2호선이 통과하는 교통망이 구축되어 주요 교통관문의 역할을 하고 있다.
동대문구의 행정 구역은 10개의 법정동을 14개의 행정동으로 관리하며, 면적은 14.20km이다. 동대문구의 인구는 2012년 12월 31일을 기준으로 157,650세대, 375,683명이다.
성동구 금호동과 성수동 1가의 강변북로 다리에서 한강과 합류하는 하천이다. 경기도부분의 중랑천은 지방하천으로 분류되며 서울특별시에 접어들면 국가하천으로 등급이 바뀐다. 또, 동부간선도로 강북 구간이 서울특별시 구간부터 중랑천과 나란히 뻗어있다. 총 길이는 45.3 km으로 서울특별시내의 하천 중에서 제일 길다. 자전거 도로 등이 잘 조성되어 있다. 또한 여러가지의 운동시설도 있다.
청량리역에서 새마을호, 무궁화호, ITX-청춘열차를 탈 수 있다.
천장산 (서울)

천장산( 天藏山)은 서울특별시 동대문구 회기동･청량리동, 성북구 석관동에 걸쳐 있는 해발 140m의 산으로서, 불교사찰 가운데 명당터로 알려져 ‘하늘이 숨겨놓은 곳’이라는 뜻에서 유래된 이름이라고 한다. 한편 연화사의 삼성각 상량문에 의하면 ‘진여불보의 청정법신이 시방삼세에 두루하지만 드러나 보이지 않는다.’는 뜻에서 '청장산'이라 하기도 한다. 연화사･의릉･경희대학교･한국외국어대학교 뒤에 있는 산이다.
천장산 자락의 이곳은 조선시대에는 한성부 동부 인창방에 속하였고, 1911년 경기도 경성부 인창면 이문동(里門洞)으로 불리다가 1914년 고양군 숭인면 이문동으로 바뀌었다. 1936년 경성부에 편입되면서 이문정(里門町)이 되었고, 1943년 동대문구에 속하였다. 광복 후인 1946년 10월 1일 일본식 동명(洞名)인 이문정을 이문동으로 바꾸었다.
1970년 5월 18일 이문1~3동으로 분동된 뒤 1975년 성북구 석관동 일부가 이문2동에 편입되었고, 1989년 중랑구의 중화동 일부가 이문1동에 편입되었다. 2009년 5월 4일 동대문구 행정기구설치조례 개정에 따른 동(洞) 통폐합 추진의 일환으로 이문1동과 2동이 이문1동으로 통합되고, 이문3동이 이문2동으로 변경되었다.
서쪽에 이문로, 중랑천변에는 한천로가 동부고속화도로와 연결되어 있고, 경원선이 지나는 외대역과 신이문역이 있다. 한천로 동쪽의 신이문역 부근에는 과거에 연탄공장이 많았다. 270번지의 한국외국어대학교 북쪽 일대는 원래 공동묘지였는데, 1953년부터 1962년까지 청계천 복개공사로 인하여 발생한 철거민들을 정착시키기 위해 묘지를 이장하고 정착촌으로 조성하였다.
산151번지에는 전씨(全氏) 시조묘(始祖墓)와 단소재(壇所齋)가 있다. 전씨 시조묘는 원래 북한에 있었으나 이곳에 새로 조성하였으며, 단소재는 1925년에 의친왕 이강(李堈)이 전씨 종가의 세 공신을 추모하기 위하여 건립하였다. 근처에 숭인재(崇仁齋)가 있어 매년 10월 3일에 전국의 전씨가 모여 제사를 지내는 등 추모행사를 한다. 천장산 기슭에는 태고종 삼홍사(三弘寺)가 있다.
천장산자락의 석관동(石串洞)은 천장산의 한 맥이 수수팥떡이나 경단을 꼬치(꼬챙이)에 꽂아 놓은 것처럼 검은 돌을 꽂아 놓은 듯이 보여 돌곶이마을이라고 하던 것을 한자명으로 옮긴 이름이다. 또한 하월곡동(下月谷洞)은 천장산의 모습이 반달처럼 생겼기 때문에 붙여진 이름이다.
갑오개혁 때 한성부 동서(東署) 인창방(仁昌坊) 동소문외계(東小門外契) 석관리(石串里)라고 하였다. 1911년 경기도 경성부(京城府) 인창면(仁昌面) 석관리, 1914년 고양군 숭인면(崇仁面) 석관리로 되었다. 1949년 성북구에 편입되었고, 1950년에 석관동으로 바뀌었다.
1960년 이후부터 인구가 집중되어 도로변에는 상가가 형성되고 주택들이 밀집되기 시작했다. 동의 북쪽으로 화랑로, 남북쪽으로 이문로, 한천로가 지나고 경원선 전철 신이문역과 석계역이 있다. 신이문역과 석계역 사이에는 연탄공장이 많이 있었다.
동의 서쪽을 흐르는 중랑천은 경기도 양주에서 발원하여 의정부시를 지나 화랑로에 놓인 월릉교 부근까지는 한내라고 부르고, 월릉교에서 우이천, 묵동천이 합류하면서 중랑천이라고 한다. 화랑로변의 석관동과 상월곡동 경계지역을 푸석골이라고 하는데, 고개에 있는 소나무가 크고 사철 푸르기 때문에 산 전체가 푸르게 보인다 해서 붙여진 이름이다.
문화재로는 의릉(懿陵:사적 204)이 있는데, 조선 20대 왕인 경종(景宗)과 계비 선의왕후(宣懿王后) 어씨(魚氏)의 능으로 쌍릉(雙陵)이다. 천장산(天藏山)에는 대한불교조계종 직할교구 본사 조계사의 말사인 연화사가 있다.
외대앞역

외대앞역(外大앞驛, Hankuk Univ. of Foreign Studies station)은 서울특별시 동대문구 이문동에 있는 수도권 전철 1호선의 전철역이며, 개통 당시 역명은 휘경역(徽慶驛)이었으나, 1996년 1월 1일에 역에 인접한 한국외국어대학교 서울캠퍼스의 이름을 딴 현재의 역명으로 명칭이 변경되었다.
2면 2선이지만 기존 섬식 승강장에서 신이문역 방향에 승강장이 추가된 형태이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개다.
외대앞역 교상역사 바로 아래에 조그마한 건널목이 있는데, 이 건널목의 이름은 ‘휘경4건널목’이다. 현재 외대앞역 지하차도가 있는 곳은 과거에 많은 버스들이 지나다니던 도로 건널목으로, 상습 정체가 발생하여 건널목 폐쇄를 결정하고 2008년 10월 지하차도가 개설되었다. 이어 2009년 3월 고가 보행로가 개설되었다. 그러나 주민들은 외대앞역 고가 보행로의 복잡한 구조와, 그로 인해 시간 등이 낭비된다는 것을 이유로 들어 건널목 존치를 요구하였다.
건널목의 폐지는 한동안 유예되다가 2012년 8월 16일 한국철도시설공단에서는 8월 25일부터 건널목을 폐쇄하겠다고 결정하였으나, 8월 29일 동대문구청과 철도공단 등의 합의로 동년 12월 31일까지 건널목을 유지하기로 잠정적으로 정하였다. 그러나 2013년 1월로 예정되었던 건널목 철거는 주민 반발로 진행되지 않았으며, 현재까지도 휘경4건널목은 외대앞역 역사 밑에 보행용 건널목으로 존치되고 있다. 2018년에 들어서는 엘리베이터와 에스컬레이터를 추가로 설치하는 방안과, 승강장으로 가는 통로를 계단에서 평면식으로 바꾸는 방안 두 가지가 검토되고 있다.
이문동

이문동(里門洞)은 서울특별시의 동대문구에 위치해 있는 동의 명칭이다.
이문동은 조선시대 이곳에 오늘날의 방범초소 역할을 했던 이문(里門)이 있었다 하여 붙은 이름이다. 이문이란 성문이나 일반가옥의 대문과 비교해 볼 수 있는 것으로, 큰 가로에서부터 마을로 들어오는 골목길 또는 큰길로 이어지는 작은 길 어귀에 마을문으로 설치된 것이다. 조선시대의 이문은 국가적 방범시책으로서 1465년 세조 11년에 처음 한성에 설치함과 동시에 전국적으로 실시하게 되었다. 1894년 갑오개혁 때에는 동서 인창방 동소문 외계 이문동으로 불리었다. 1911년 4월 1일 5부 8면의 실시로 경기도 경성부 인창면 이문동으로 칭하다가, 1914년 4월 1일 경성부 축소에 따라 경기도 고양군 숭인면 이문동이 되었다. 1936년 4월 1일 경성부 확장에 따라 경성부에 편입되면서 이문정(里門町)으로 칭하고, 1943년 구제 실시로 동대문구에 속하게 되었다. 해방후 1946년 10월 1일 일제식 동명인 이문정을 이문동으로 복구시켰다. 1970년 5월 18일 이문동을 이문1동, 2동, 3동으로 나누었고, 2009년 5월 4일 이문1동과 이문2동 통합하여 이문1동으로 하고, 이문3동을 이문2동으로 개칭하였다.
ㄲ

ㄲ(표준어: 쌍기역, 문화어: 된기윽)은 한글 낱자의 ㄱ을 어울러 쓴 것이다.
훈민정음 초성 체계로는 어금닛소리이다. 현대 한국어 첫소리에서는 된소리이고, 끝소리에서는 ㄱ과 똑같이 소리낸다. 다만, 그 다음 홀소리가 이어지는 경우는 첫소리로 이어진다.
ㄱ의 된소리를 표기하기로 정식으로 정한 때는 1933년에 제정한 한글 맞춤법 통일안이다. ‘쌍기역’이라고 하는 이름도 이때 붙였다.
국제음성기호로는 [ k˭ ] 또는 [ k͈ ]로 표기한다.
부산외국어대학교

부산외국어대학교(釜山外國語大學校, Busan University of Foreign Studies)는 대한민국 부산광역시 금정구의 외국어 특성화 사립 종합대학이다.
국문 약칭으로 부산외대(釜山外大) 등이, 영문 약칭으로 BUFS 등을 사용하고 있다.
1981년 12월 26일, 성지학원이 부산외국어대학을 설립한다. 당시 영어과, 불어과, 독일어과, 일본어과, 중국어과, 태국어과, 말레이ㆍ인도네시아어과 등 7개의 외국어학과와 경영학과, 무역학과, 회계학과 등 3개의 사회과학 계열 학과가 설치된 것으로 알려졌다. 이듬해 3월 12일 개교하였으며, 외국어계열 학과 위주로 신설하며 교세를 확장시키다가 1988년 11월 30일 대학원이 설치된다. 1989년 11월 6일, 특수대학원으로 교육대학원이 설치되며 2개의 대학원을 갖추게 되었다.
1991년 10월 28일, 종합대학으로 승격되며 부산외국어대학교로 교명을 변경한다. 이후 2014년 2월, 남구 우암동 캠퍼스 시대를 마무리하고, 금정구 남산동에 위치한 현재의 교사로 이전했다.
부산외국어대학교는 2021년 기준, 유럽미주대학, 아시아대학, 사회과학대학, 상경대학, IT대학 등 5대학, 5학부, 35학과, 11전공을 설치하고 있다.
부산외국어대학교의 대학원 과정은 4개 대학원이 설치되어 있으며, 일반 1개원, 특수 3개원으로 구성된다. 일반대학원의 경우 석사과정 12과정, 박사과정 12과정을 제공하고 있다.
특수대학원으로 교육대학원, 통역번역대학원, 산업경영대학원이 설치되어 있다.
2014년 신입생 환영회를 진행하던 도중 마우나오션리조트의 체육관 강당이 붕괴됨에 따라 10명이 숨지는 사고가 발생한 바 있다.
송승환

송승환(宋承桓, 1957년 1월 10일~)은 대한민국의 배우, 사회자, 라디오 DJ, 공연 제작자, 대학 교수이다. 휘문고등학교와 한국외국어대학교 아랍어과를 명예 졸업했다.
1965년 아역 성우로 데뷔하여 청춘 스타로 활동했다. 제작자로 변신한 후에는 뮤지컬 퍼포먼스인 《난타》를 총지휘하면서 1998년 한국뮤지컬대상 특별상을 수상했다. 전 명지대학교 예술체육대학 영화뮤지컬학부 교수, 전 성신여자대학교 융합문화예술대학 문화예술경영학과 교수이자 현재 PMC프로덕션의 회장, 예술감독이다.
1965년 KBS에서 아역 배우로 데뷔했고, 1977년부터 1988년까지 극단 '76극장'의 단원으로 활약하였다. 1989년부터 1995년까지 환 퍼포먼스의 대표로 재직하였으며, 1996년부터 2012년까지 PMC프로덕션 창립 대표이사로, 2005년부터 2010년까지 명지대학교 영화 뮤지컬학부 부교수로, 2010년부터 2012년까지 성신여자대학교 융합문화예술대학 학장으로, 2011년부터 2012년까지 한국뮤지컬협회 이사장을 재임하였다. 2012년부터 현재까지 PMC프러덕션 회장 및 예술감독, 성신여대 융합문화예술대학교수, 문화융성위원회위원으로 활동하고 있다.
2015년 7월에 2018년 제23회 평창 동계올림픽 개·폐회식의 총감독으로 선임됐다.
평창 동계올림픽의 개·폐회식 총괄감독 경력을 바탕으로, 올림픽 개·폐회식의 해설위원으로도 나서기 시작했다. KBS에서 2020년 하계 올림픽과 2022년 동계 올림픽의 개·폐회식 해설위원을 맡았다.
외국어고등학교

외국어고등학교(外國語高等學校), 약칭 외고(外高)는 특수목적 고등학교 가운데에서도 외국어를 중점적으로 배우는 학교이다. 대한민국의 외국어고등학교는 대부분 사립 고등학교이나, 일부 국공립 고등학교 가운데에도 외국어고등학교가 있다. 2014년 현재 전국 31개교가 있으며, 전국에서 매년 약 7,900명을 선발한다. 정식 고등학교 인가를 받기 이전에는 외국어학교라는 이름으로 불렀다.
2009년에 그동안 외국어고등학교가 입시 학원으로 변질되었으며, 어문 계열 진학률도 낮다는 등 여러 가지 문제점이 지적됐다. 이에 교육과학기술부는 2011년부터 외국어고는 영어 내신만으로 학생을 선출해야하며, 한 학급 당 인원 수 25명 제한, 영어와 전공 외국어 전문 교과 단위 수 최소 80시간이상 이수를 편성하도록 했으며, 이를 지키지 않으면 교장·교감·교사들을 징계키로 하였다. 이는 그동안 외고에서 벌어졌던 편법 교육과정 운영을 방지하며, 어문 계열 진학을 유도하기 위함이다.
교과부에서는 기존의 외국어고등학교에 외고로의 존립, 국제고로의 전환, 자사고로의 전환, 일반계 고등학교로의 전환 등 4가지 선택을 할 수 있도록 했다. 그 결과 한국외국어대학교 부속 용인외국어고등학교는 자율형 사립 고등학교로 전환하여 용인한국외국어대학교 부설고등학교로 교명이 변경되었으며, 중산외국어고등학교는 일반계 고등학교로 전환되어 충주중산고등학교로 개편했다.
O: 주 전공으로 개설됨
△: 제2전공으로만 개설됨
후쿠오카시 지하철 공항선

후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선(일본어: 空港線:くうこうせん 쿠코센)은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 니시구에 있는 메이노하마역과 하카타구에 있는 후쿠오카 공항역을 잇는 후쿠오카시 교통국의 지하철 노선이다. 후쿠오카 지하철을 구성하는 노선 중 하나이다. "후쿠오카시 교통 사업의 설치 등에 관한 조례"에 의한 노선명은 1호선(1号線), "철도요람"에 기재되어 있는 노선명은 1호선(공항선)(1号線（空港線）)이다. 노선 색은 주황색, 노선 기호는 ○K이다.
후쿠오카현 후쿠오카시 서부의 니시구에 있는 메이노하마역에서 메이지 거리(시도 치요이마주쿠 선, 구 국도 202호)의 지하를 지나 후쿠오카시 중심부를 거쳐, 하카타구 가미카와바타정에서 큰 커브를 돌아 하카타역 바로 아래를 경유하고, 국도 3호 지하를 거처 후쿠오카 공항의 활주로를 가로질러 후쿠오카 공항 국내선 터미널 건물 지하까지 간다. 메이노하마, 니시진, 덴진, 나카스, 하카타, 후쿠오카 공항 등 후쿠오카시의 도심, 부도심, 교통 거점을 한번에 연결하며, 후쿠오카시의 동서를 잇는다. 또한 메이노하마 역 ~ 하카타 역 구간은 지금은 폐선된 노면전차인 니시테츠 후쿠오카시나이 선과 비슷하다.
공항선은 니시테쓰 버스(西鉄バス)와의 경쟁이 있음에도, 삼대 도시권(三大都市圏) 이외에 소재한 지하철 노선으로서는 가장 많은 흑자를 나타내고 있다.
일본에서 유일하게 공항까지 직접 가는 지하철 노선이다. 후쿠오카 공항은 후쿠오카시 중심부인 하카타, 덴진 지구와 가깝지만 지하철 개통 전에는 버스나 택시 이외의 이동 수단이 없어서 실제 거리는 가깝지만 이동 시간은 많이 소요되는 공항으로 인식되고 있었다. 또한 1965년 이후로는 도로 교통량이 증가하여 교통 정체가 생겨서, 하카타 역에서 후쿠오카 공항까지 택시로 40~50분이 소요되기도 하였다. 도시교통심의회가 1971년 3월에 "후쿠오카시 및 기타큐슈시를 중심으로 하는 북부 규슈 도시권의 여객 수송력의 정비 증강에 관한 기본적 계획에 대하여"(답신 제12호)를 운수 대신에게 답신하고 공항선을 포함한 후쿠오카 도시 고속 철도 노선 건설을 위한 구체적인 제안이 이루어졌다. 다양한 논의는 그 이전에도 있었지만, 공식적인 기록으로는 이것이 공항선 건설의 출발점이다.
큐슈여객철도(JR큐슈) 지쿠히 선과 상호 직결 운행이 이루어진다. 폐선된 지쿠히 선 하카타 역 ~ 메이노하마 역 구간의 역할을 하기도 하며, 공항선 메이노하마 역 ~ 하카타 역 구간을 통과하여 JR선에 승차하는 경우의 통과 연락 운수가 설정되어 있다. 이 노선은 공영 지하철 중에서는 유일하게 JR선과의 직결 운행을 하고 있는 노선이다.
개통 4년째인 1984년부터 지하철 중에서는 일본 최초로 원맨 운전(1인 승무, 차장 없이 기관사만 승무함)이 개시되었으며, 모든 열차에서 ATO 자동 운전을 실시하고 있다(단, 2015년까지 운행되었던 JR큐슈 소속의 전동차인 103계 1500번대 제외).
2003년부터 2004년까지 스크린도어(미쓰비시 전기 제작)를 전 역에 설치하였다. 또한, 후쿠오카시 교통국의 하코자키 선과 나나쿠마 선의 역에 설치되어 있는 스크린도어의 문 폭이 2,100mm인 반면, 공항선은 2,600mm로 더 넓다. 이것은 예전에 수동 운전인 103계가 이 노선에 운행했었기 때문이다.
메이노하마역 - 후쿠오카 공항역 구간만을 반복 운행하는 열차 외에 메이노하마 역에서 JR 지쿠히 선과 직결 운행하는 열차와 나카스카와바타 역에서 하코자키 선과 직결 운행하는 열차도 운행된다. 후쿠오카 공항역 ~ 메이노하마 역 구간에서는 약 7~8분 간격, 나카스카와바타 역 ~ 니시진 역(아침 및 저녁에는 메이노하마 역) 구간은 약 3~5분 간격으로 운행된다. 2015년부터는 전 열차가 원맨 운전(1인 승무)을 한다.
공항 선을 달리는 열차는 모두 6량 고정 편성이다.
JR큐슈 소속 전동차는 오로지 직통 열차에만 사용되며 지하철 내에서 운행하는 계통은 없다.
서울 지하철 8호선

서울 지하철 8호선(Seoul Metro Line 8, 서울 地下鐵 8號線)은 서울특별시 강동구의 암사역과 경기도 성남시의 모란역을 잇는 서울특별시의 도시 철도 노선이다. 본 노선의 고유색은 ●분홍색이다. 전 구간 서울교통공사가 운영하고 있다. 또한 현재는 서울 지하철 중 총 노선 거리가 가장 짧고, 수도권 전철을 통틀어서는 세 번째로 짧다. 통행방향은 어디서든 우측통행이다.
서울 지하철 8호선은 대단위로 주택이 밀집되어 있는 강동구 암사동, 천호동 및 송파구 가락동, 장지동 지역과 성남시를 연결하는 노선으로 부도심, 지구 중심인 강동, 송파 지역의 접근성을 대폭 높이고 성남시민의 서울 시내 동남권 진입 편의를 도모하기 위해서 건설된 노선이다.
서울 지하철 8호선은 서울교통공사 노선 중 한강 이북 지역으로 진입하지 않는 유일한 노선이다. 한때 모든 역이 지하역이었지만, 위례 신도시 개발에 따른 교통난 해소의 일환으로, 성남시 지역 주민들의 청원에 따라 복정역과 산성역 사이에 지상역인 남위례역이 추가 신설되었다.
더욱이, 경기도 구리시 및 남양주시 방면으로 이어지는 이북 구간인 별내선이 별내 신도시 입주민들의 교통난 해소의 일환으로, 2015년 10월 19일 착공하여 2024년 8월 10일에 추가 개통되었다.
별내행과 모란행이 주로 운행하며, 평일에는 1일 312회, 초중고교의 방학 기간은 1일 302회, 주말 및 공휴일에는 1일 270회, 명절 기간에는 1일 222회 정도 운행한다. 막차는 잠실행과 가락시장행이 운행하며, 잠실행은 상행, 가락시장과 암사행은 하행이고, 배차 간격은 평일 RH 4 ~ 6분, 초중고교의 방학 기간은 RH에 6 ~ 7분, NH 및 주말, 공휴일에 8분, 심야 시간대에 최대 15 ~ 20분이다.
당초 계획은 분당선 복정역, 모란역에 연결선을 설치하거나, 서울 지하철 2호선 잠실역에 연결선을 설치할 계획이었으나, 세 곳 모두 하천에 근접해 있기 때문에 안전성 문제로 취소되었다. 결국 가락시장역 북쪽 송파사거리에서 서울 도시철도 5호선 방이역 사이에 기존 강동권 지하공동구 터널 하단부에 연결선을 설치하여 현대로템 → 경부선 → 남영역 → 서울역 → 동묘앞역 → 성수역 → 신도림역 → 까치산역 → 방이역 → 가락시장역을 거쳐 모란차량사업소로 운반하였다.
서울 지하철 8호선은 복정역을 제외한 모든 역들이 2면 2선의 상대식 승강장으로 운영되며, 복정역을 제외한 모든 역에서 정차 시 오른쪽 문이 열린다.
한국교육학술정보원

한국교육학술정보원(韓國敎育學術情報院, Korea Education and Research Information Service, 약칭: KERIS)은 대한민국 교육부 산하 위탁집행형 준정부기관으로, 컴퓨터와 인터넷의 교육적 활용에 관한 기초 연구와 정책 개발, 국가 단위 교육 및 학술연구 정보 서비스를 운영하고 있는 정부산하기관이다. 한국교육학술정보원이 운영하고 있는 대표적인 정보서비스는 에듀넷과 학술 연구 정보 서비스 RISS, 교육행정 정보서비스 나이스(NEIS), 교육재정 정보서비스 에듀파인(edufine), 고등교육 교수학습서비스 KOCW 등이 있다. 대구광역시 동구 동내로 64에 위치하고 있다.
한국교육정보원은 다음과 같은 사업을 수행한다.
한국교육학술정보원은 대구광역시 동구 동내로 64(혁신 도시)에 있으며, 대구 지하철 1호선 안심역 1번 출구에서 700m가량 떨어져 있다.
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Incheon Subway Line 1

Incheon Subway Line 1 is a 30.3-kilometer (18.8 mi) north-south subway line, part of the Incheon Subway system. The line is also included as a part of the overall Seoul Metropolitan Subway network; Bupyeong Station has a free transfer with Seoul Subway Line 1, Gyeyang Station connects with the AREX Line which leads to Incheon International Airport and Seoul Station, Bupyeong-gu Office Station has a free transfer with Seoul Subway Line 7, and Woninjae Station has a free transfer with the Suin-Bundang Line.
Incheon's Line 1 makes Incheon the fourth city in South Korea and fifth in the Korean Peninsula with a subway system, after Pyongyang, Seoul, Busan, and Daegu.
A trip along the line from Gyeyang in the north to the International Business District in the south takes approximately 57 minutes. From Bakchon station to the International Business District station, the line is underground.
A northward 3-station extension of the line is proposed to provide transportation to the developing Geomdan New City. Construction began in November 2020 and is expected to be completed no earlier than 2024.
The line uses 34 8-car trains. The first 25 trains were built between 1998 and 1999 by Daewoo Heavy Industries and Rotem, while the last 9 trains were built between 2007 and 2008 by Hyundai Rotem to provide trains following the extension of the line.
All stations are location in Incheon.
PyeongtaekJije Station

PyeongtaekJije Station (formerly known as Jije station) is a subway station located in Pyeongtaek, South Korea. It serves the SRT and Seoul Subway Line 1. A large E-Mart store is very close to the station. On 24 November 2020, the name was changed to PyeongtaekJije.
37°01′08″N 127°04′13″E﻿ / ﻿37.01889°N 127.07028°E﻿ / 37.01889; 127.07028
Suwon Station

Suwon Station is a railway station in the city of Suwon, South Korea. The station was completely redeveloped in 2002 and 2003, and is now integrated with the Aekyung Shopping Mall (AK Plaza). This station serves Inter-city railway Gyeongbu Line KTX, ITX-Saemaeul and Mugunghwa will stop. Also Line 1, Suin–Bundang Line of the Seoul subway will stop. And this station is an important hub in southern Gyeonggi Province.
Suwon is served by the following lines:
Suwon Station opened on January 1, 1905. On December 1, 1930, the narrow gauge Suryeo Line from Suwon to Yeoju opened. On August 6, 1937, the Suin Line from Suwon to Incheon began operating services. Over three decades later, on April 1, 1972, the Suryeo Line closed, though two years later, on December 31, 1975, the Seoul Subway began services to Suwon. The Suin Line and narrow gauge services were both terminated on January 1, 1996.
Suwon Station shares a building with AK Plaza. The station itself is above ground (for all services) and underground (for metro services only). There are many stores and restaurants located in the station and outside of the station. Also, there is Lotte Department Store back from the station. The mall consists of a shopping mall and the Lotte Cinema theater. And there is Suwon Station Transit Center connected to Suwon station.
In a survey conducted in 2011 by the Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs on 92 administrative divisions across the country, it reported that the bus stop, near Suwon Station and AK Plaza, was the most frequently used, with a daily average of 77,326 people boarding and 63,255 people alighting.
Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation

Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation (SMRT) was established in 1994 to operate the Seoul Subway lines 5, 6, 7, 8 in Seoul, South Korea.
The corporation operated a total of 201 subway trains at 148 stations on lines 5-8. The operation intervals are from 2.5–6 minutes during rush hours and 5–10 minutes during non-rush hours. The combined daily ridership of subway lines 5-8 is 2,037,000.
The company merged with Seoul Metro in 2017.
Seoul Subway Line 2: Kkachisan station
Seoul Subway Line 3: Garak Market station
Seoul Subway Line 5: Banghwa station - Sangil-dong station / Macheon Station (Except for Ogeum station controlled by Seoul Metro)
Seoul Subway Line 6: Eungam station - Bonghwasan station (Except for Yeonsinnae station controlled by Seoul Metro
Seoul Subway Line 7: Jangam station - Bupyeong-gu Office station
Seoul Subway Line 8: Amsa station - Moran station
In January 2013, the Transit Corporation published free guidebooks in three languages: English, Japanese and Chinese (simplified and traditional), which features eight tours as well as recommendations for accommodations, restaurants and shopping centers. These were distributed from information centers in 44 subway stations, namely Itaewon Station on line 6 and Gwanghwamun Station on line 5. The eight tours are designed with different themes, e.g. Korean traditional culture. Which goes from Jongno 3-ga Station to Anguk Station and Gyeongbokgung Station on line No 3 that showcases antique shops and art galleries of Insa-dong.
The stations for Lines 5-7 are designed to fit in 8 cars on each platform, however subway stations operated on Line 8 is designed to fit 6 cars on each platform. Most stations have 2 tracks, but can have 1 or 3 tracks in some cases. Each platform on every station operated by the Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation is equipped with a PSD, or Platform Screen Doors which help prevent suicide, and eliminate dust particles created by trains running in the tunnels. Each station's platform is also equipped with many large LCD television screens that are parallel to the Platform Screen Doors which displays the information on the trains locations, live news, and video instructions in case of an emergency. There are also 2 panels, covered with 2 large LCD television screens on each side of the panel (so a total of 4 screens on each flat panel, and there are 2 flat panels on each platform.) There is one display on each side of the panel that display the current time, arrival of the next two trains, at what door to transfer, (if at a transfer station) and the train's locations. The second screen displays advertisements, weather, and news. Regular panels without television screens attached to them serve as guides for exits, surrounding landmarks and exit locations and where the train will lead them to.
Line 1 (Kunming Metro)

Line 1 of Kunming Metro (Chinese: 昆明轨道交通1号线; pinyin: Kūnmíng Guǐdào Jiāotōng Yī Hào Xiàn) is a rapid transit line connecting Chenggong District with Kunming's urban center. The line is 34.0 kilometres (21.1 mi) long with 22 stations (excluding Line 2) with South Ring Road as the northern terminal, and University Town (South) as the southern terminal of the main line, and Kunming South Railway Station as the southern terminal of the branch line. The line started operation on 20 May 2013. Line 1's color is red. Currently, through service is provided between Line 2 and this line, meaning passengers from/to Line 2 do not need to transfer at South Ring Road station. Nevertheless, once Line 1 Northwestern extension and Line 2 Phase 2 are completed, this line will be separated from Line 2, and South Ring Road station will become an interchange station.
Since 2013, the operation hours for line 1, from 6:00 AM to 12:00 midnight daily with an 8 minutes interval frequency.
Line 1/2 trains travels at speeds of up to 80 kilometres per hour (50 mph). On the initial operation one-way trip will take approximately 34 minutes.
List of Volkswagen vehicles

Volkswagen, the core brand of Volkswagen Group produces various models since its inception, ranging from passenger vehicles and commercial vehicles. It also consists of global products and regional products, specifically for large markets including Europe, China and Latin America.
Volkswagen AG annual report in 2022 reported that the best-selling model under the Volkswagen brand globally was the Tiguan, followed by the B-segment range of Polo, Virtus, Nivus and Taigo, and Passat/Magotan.
Vehicles exclusive to Latin America Vehicles exclusive to China Other vehicles not sold in the core European market
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The Pope's Toilet

The Pope's Toilet (Spanish: El Baño del Papa) is a 2007 Uruguayan film directed by César Charlone and Enrique Fernandez, starring César Troncoso, Virginia Méndez, and Mario Silva.
It is 1988, and Melo, a Uruguayan town on the Brazilian border, awaits the visit of Pope John Paul II. Numbers begin circulating: hundreds of people will come, thousands say the media. To the poor citizens of Melo this means pilgrims in need of food and drink, paper flags, souvenirs, and commemorative medals. Brimming with enthusiasm, the locals hope not only for divine blessing but also a small share of material happiness. Petty smuggler Beto is certain that he's found the best business idea of all: "The Pope’s Toilet", where the thousands of visiting pilgrims can find relief.
Beto is thwarted by lack of funds and the local mobile customs enforcement officer. Ultimately the promised "60,000 to 200,000" Brazilians do not materialise. Apparently (in the film's postscript) only 400 Brazilians came, disproportionately served by 387 stalls for food and trinkets. The film makes it clear that the visit was a financial disaster to the town rather than bringing any wealth as promised. Beto has spent his daughter's college fund to no avail, but she forgives him, and at least he has a nice toilet.
Regardless of the claims made in the film's postscript committed to uphold a good sense of humor at all costs, international media reported the Pope's open-air mass in the town of Melo with 39,000 inhabitants was attended by a crowd of about 50,000 people.
The film was Uruguay's submission to the 80th Academy Awards for the Academy Award for Best Foreign Language Film, but was not accepted as a nominee. It is available in the United States from filmmovement.com.
BBC Four premiered the film on British television on 1 August 2010.
Stone Tower (Dortmund)

The Stone Tower (German: Steinerne Turm) is a protected monument and historic watchtower in the city of Dortmund, Germany, not far from the Westfalenhallen.
The tower was part of the military defences of the medieval free imperial city of Dortmund and built some distance in front of the city walls of the historic city centre. The watchtower controlled the trade route that ran south from the city to Cologne. It stood on the historical border of Stadthagen, the fortified land around the city that had existed since the 13th century and within which the city rights applied.
Dortmund's Stadthagen was fortified in the 14th century. During the Soest Feud in the mid-15th century the Stone Tower was besieged and damaged by enemy troops, as a consequence of which the lower part was reinforced with thick brick walls. The lower half of the Stone Tower is original, the upper half has been reconstructed.
In addition to this southern watchtower there were another five observation points around the city at comparable distances from it: the Freden Tower (Fredenturm) in the north, the Ederloes Watchtower (Ederloeswarte) in the northeast, the Osterruter Watchtower (Osterruterwarte) in the east, the Bergfrede on the River Emscher and in the west the Westerruter Watchtower ( Westerruterwarte). Later the Hörde Watchtower (Hörder Warte) was built to the south of the Stone Tower on the border between the County of Dortmund and County of Mark on the Emscher.
The Stone Tower is a listed building entered in the monument register of the city of Dortmund.
The Stone Tower is south of the B1, immediately west of the U-Bahn station of Westfalenhallen. This is served by the U45 and U46 lines as well as bus no. 450 of the DSW21.
51°29′48.73″N 7°27′32.76″E﻿ / ﻿51.4968694°N 7.4591000°E﻿ / 51.4968694; 7.4591000
Fort Yuma Indian Reservation

The Fort Yuma Indian Reservation is a part of the traditional lands of the Quechan people. Established in 1884 from the former Fort Yuma, the reservation, at 32°47′04″N 114°38′43″W﻿ / ﻿32.78444°N 114.64528°W﻿ / 32.78444; -114.64528, has a land area of 178.197 km (68.802 sq mi) in southeastern Imperial County, California, and western Yuma County, Arizona, near the city of Yuma, Arizona. Both the county and city are named for the tribe. As of the 2010 census the population was 2,189. In 1910, the community of Bard, California, was created after the eastern part of the reservation was declared surplus under the Dawes Act.
In 2009, the Quechan Tribe opened a large gaming resort, the Quechan Casino Resort, on their reservation land.
சிமோகா மக்களவைத் தொகுதி

சிமோகா மக்களவைத் தொகுதி இந்திய மக்களவைக்கான தொகுதி. இது கர்நாடகத்தின் 28 தொகுதிகளில் ஒன்று.
இம்மக்களவைத் தொகுதியில் மொத்தம் 8 சட்டமன்றத் தொகுதிகள் அடங்கியுள்ளன.
தார்வாடு மக்களவைத் தொகுதி

தார்வாட் மக்களவைத் தொகுதி இந்திய மக்களவைக்கான தொகுதி. இது கர்நாடகத்தின் 28 தொகுதிகளில் ஒன்று.
இம்மக்களவைத் தொகுதியில் மொத்தம் 8 சட்டமன்றத் தொகுதிகள் அடங்கியுள்ளன.
நாகப்பட்டினம் மக்களவைத் தொகுதி

நாகப்பட்டினம் மக்களவைத் தொகுதி (Nagapattinam Lok Sabha constituency), தமிழ்நாட்டின் 39 மக்களவைத் தொகுதிகளுள், 29வது தொகுதி ஆகும். ஆரம்ப காலத்தில் இந்தத் தொகுதி இரண்டு உறுப்பினர் கொண்ட தொகுதியாக இருந்தது, பின்பு ஒரு உறுப்பினர் கொண்ட தொகுதியாக மாற்றம் பெற்றது. இத்தொகுதியானது, பட்டியல் சாதியினர் மற்றும் பட்டியல் பழங்குடியினருக்காக ஒதுக்கப்பட்ட, ஒரு தனித்தொகுதி ஆகும்.
நாகை மக்களவைத் தொகுதியில் நாகப்பட்டினம், திருவாரூர் (தனி), நன்னிலம் (தனி), வேதாரண்யம், திருத்துறைப்பூண்டி, மன்னார்குடி ஆகிய 6 சட்டமன்றத் தொகுதிகள் இருந்தன. மன்னார்குடி சட்டமன்றத் தொகுதி, தஞ்சை பாராளுமன்றத் தொகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டது. அதற்கு பதில் கீழ்வேளூர் சட்டமன்றத் தொகுதி புதிதாக உருவாக்கப்பட்டு, நாகப்பட்டினம் தொகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டது.
இம்மக்களவைத் தொகுதியில் மொத்தம் 6 சட்டமன்ற தொகுதிகள் அடங்கியுள்ளன. அவைகள்:
நாகை பாராளுமன்றத் தொகுதியில், இதுவரை காங்கிரஸ் 5 முறையும், இந்திய கம்யூனிஸ்ட் 7 முறையும், திமுக 4 முறையும், அதிமுக 2 முறையும் வெற்றி பெற்றுள்ளன. இதுவரை இந்தத் தொகுதியில் மக்களவை உறுப்பினர்களாக இருந்தவர்களின் பட்டியல்:
இத்தேர்தலில், 8 வேட்பாளர்கள் கட்சி சார்பாகவும் மற்றும் 7 வேட்பாளர்கள் சுயேட்சையாகவும் என மொத்தம் 15 வேட்பாளர்கள் போட்டியிட்டனர். இதில் இந்திய பொதுவுடமைக் கட்சி வேட்பாளர் ம. செல்வராசு, அதிமுக வேட்பாளரான, சரவணனை 2,09,349 வாக்குகள் வேறுபாட்டில் வென்றார்.
7 வேட்பாளர்கள் போட்டியிட்டதில், திமுகவின் ஏ. கே. எஸ். விஜயன், இந்திய பொதுவுடமைக் கட்சியின் எம். செல்வராசை, 47,962 வாக்குகள் வேறுபாட்டில் வென்றார்.
திருப்பூர் மக்களவைத் தொகுதி

திருப்பூர் மக்களவைத் தொகுதி (Tiruppur Lok Sabha constituency), தமிழ்நாட்டின், 39 மக்களவைத் தொகுதிகளுள், 18வது தொகுதி ஆகும். இத்தொகுதி 2009க்கு முன்பு கோபிச்செட்டிப்பாளையம் மக்களவைத் தொகுதி என்று அழைக்கப்பட்டது.
தொகுதி மறுசீரமைப்பு காரணமாக, புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட மக்களவைத் தொகுதி திருப்பூர். ஒரே தொகுதியாக இருந்து வந்த திருப்பூர் சட்டமன்றத் தொகுதியானது, இரண்டாகப் பிரிக்கப்பட்டு திருப்பூர் வடக்கு மற்றும் திருப்பூர் தெற்கு என இரண்டாகியுள்ளது.
இம்மக்களவைத் தொகுதியில் மொத்தம் 6 சட்டமன்றத் தொகுதிகள் அடங்கியுள்ளன. அவை:
இத்தேர்தலில், 6 வேட்பாளர்கள் கட்சி சார்பாகவும் மற்றும் 6 வேட்பாளர்கள் சுயேட்சையாகவும் என மொத்தம் 12 வேட்பாளர்கள் போட்டியிட்டனர். இதில் இந்திய கம்யூனிஸ்ட் வேட்பாளர் கு. சுப்பராயன், அதிமுக வேட்பாளரான, ஆனந்தனை 93,368 வாக்குகள் வேறுபாட்டில் வென்றார்.
21 வேட்பாளர்கள் போட்டியிட்டதில், அதிமுகவின் சி. சிவசாமி, காங்கிரசின் கார்வேந்தனை 85,346 வாக்குகள் வேறுபாட்டில் வென்று திருப்பூர் மக்களவைத் தொகுதியின் முதல் உறுப்பினராக தேர்வு பெற்றார்.
சேரன்மகாதேவி சட்டமன்றத் தொகுதி

சேரன்மகாதேவி, இந்திய மாநிலமான தமிழ் நாட்டின் திருநெல்வேலி மாவட்டத்தில் உள்ள ஓர் சட்டமன்றத் தொகுதி ஆகும். 2007 ஆம் ஆண்டின் மீளெல்லை வகுப்பின்போது இத் தொகுதி நீக்கப்பட்டது.