Koridor 1 Transjakarta

Koridor 1 Transjakarta adalah koridor Transjakarta yang beroperasi dengan jurusan Blok M hingga Kota. Pada peta perjalanan, koridor ini diberi warna merah.
Koridor ini melintasi Jalan Sultan Hasanuddin, Jalan Trunojoyo, Jalan Sisingamangaraja, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan MH Thamrin, Jalan Medan Merdeka Barat, Jalan Gajah Mada, Jalan Hayam Wuruk, Jalan Kali Besar Timur, dan berakhir di Jalan Lada.
Koridor ini terintegrasi dengan layanan kereta api antarkota, Commuter Line beserta MRT Jakarta dan LRT Jabodebek di halte Dukuh Atas 1, dan Stasiun Kota serta seluruh stasiun Lin Utara–Selatan mulai dari halte Blok M hingga Bundaran HI. Mulai 1 Juni 2014, koridor 1 beroperasi 24 jam, dengan bus yang berhenti di seluruh halte.
Ide pembuatan sistem Bus Rapid Transit di Jakarta pertama kali dilontarkan oleh Gubernur Sutiyoso pada tahun 2001, yang didukung oleh Institute for Transportation and Development Policy (ITDP), The University of Indonesia’s Center for Transportation Studies (UI-CTS), Lembaga Pembangunan Internasional Amerika Serikat (USAID), dan pihak-pihak lainnya.
Rute yang dilewati koridor 1 adalah rute dari Terminal Blok M ke Stasiun Jakarta Kota yang melewati Jalan Jenderal Sudirman dan Jalan M.H. Thamrin sebagai jalan utama di kawasan pusat perekonomian dan pemerintahan Indonesia, yakni Segitiga Emas Jakarta. Pemilihan rute Blok M–Kota untuk koridor 1 adalah sebagai bentuk untuk mengakali kemacetan lalu lintas ketika Jakarta belum bisa membangun sistem kereta bawah tanah (subway), yang sebenarnya sudah direncanakan oleh B. J. Habibie pada tahun 1985, dan sempat ingin dirintis lagi oleh Sutiyoso pada 1998.
Pembangunan koridor 1 dimulai pada sekitar pertengahan tahun 2003, ditandai dengan mulai dipasangnya rambu "KHUSUS BUSWAY" pada jembatan penyeberangan orang dan marka jalan berwarna merah sebagai penanda jalur khusus bus Transjakarta. Pembangunan halte dan jalur bus baru mulai dilakukan pada sekitar akhir tahun 2003, menjelang tahun 2004, bersamaan dengan sosialisasi sistem Transjakarta. Pembangunan halte dan jalur bus untuk koridor 1 banyak dikeluhkan oleh masyarakat, karena pembangunannya mengganggu arus lalu lintas yang padat di Jalan Sudirman dan Thamrin pada saat jam sibuk.
Pada tanggal 15 Januari 2004, ketika Jakarta sempat diguyur hujan, koridor 1 Transjakarta diresmikan oleh Gubernur Sutiyoso. Dalam pidatonya di Balai Kota:
Peresmian koridor 1 mendapat banyak antusias dari masyarakat Jakarta, yang dibuktikan dengan penuhnya Halte Stasiun Kota dan Gelora Bung Karno dan bus oleh penumpang Transjakarta. Walaupun mendapat antusiasme yang tinggi, namun pengoperasian koridor 1 sempat dikritik oleh pengamat transportasi Darmaningtyas pada 6 hari sebelumnya.
Berikut ini adalah daftar depo bus yang mengalokasi bus koridor 1.
Pada tanggal 8 Oktober 2020, 4 halte di koridor 1, yakni Halte Sarinah, Bundaran HI, Tosari ICBC, dan Karet Sudirman dibakar pada saat berlangsungnya unjuk rasa Undang-Undang Cipta Kerja. Transjakarta memprediksi kerugian yang disebabkan oleh pembakaran dan pengrusakan 18 halte Transjakarta selama unjuk rasa mencapai Rp45 miliyar. Halte di Koridor 1 lainnya yang dirusak adalah Halte Harmoni, Bank Indonesia, Dukuh Atas 1, dan Benhil.