大邱廣域市

35°52′17″N 128°36′05″E﻿ / ﻿35.871389°N 128.601389°E﻿ / 35.871389; 128.601389
大邱廣域市（韩语：대구광역시／大邱廣域市），簡稱大邱，是位於韓國東南部的廣域市，大邱舉辦多種國際活動，是世界有名的觀光城市。截至2025年2月人口約2,8187,652人，面積883.70平方公里。
大邱是个工業城市，主要工业包括纺织、冶金和机械。由于地理位置优越，历史上大邱曾是朝鲜半岛的南部商业中心（首尔是中部中心；平壤是北部中心）。大邱盛产高质量的苹果和甜瓜，因此得名“苹果城”，除此之外，还有“纺织城”、“时装城”的美称。
大邱舉辦了2002年韓日世界盃足球賽、2003年夏季世界大學生運動會、2011年世界田徑錦標賽、2013年世界能源大會、2015年世界水論壇大會及2017世界室內田徑錦標賽等多項大型國際活動，使大邱躍升為國際城市。
大邱市的标志是三角形與橢圓的基本圖形構成的，象征圍繞大邱的「八公山與洛東江」的图形。表達出追求展望未來的進取性與世界的開放性，是充滿著活力的形象。
大邱市的吉祥物是「Fashiony」，其形象体现了韓國傳統飛天像花紋的美感与发展为21世紀國際性纖維時裝城的期望。
大邱市的品牌标志以「多采、多樣」的色彩來象徵陽光、美麗、富饒，活力的大邱，也期許將來大邱更多樣的發展。
古代弁辰24国当中的一国，有完达伐城。达城公园内目前还有完达伐城的遗迹。
根據在大邱達西區月城洞的舊石器時代遺址裡所所挖掘出的遺物，可以推測出從一至兩萬年前，大邱就有人居住的事實。大邱的古稱則分別有多伐（다벌）,達伐（달벌）, 達弗城（달불성）, 達句伐（달구벌）, 達句火（달구화）及大丘（대구）。其中則以達句伐和大丘最為人所知。
新罗时期，大邱分为威化郡和达句火县两部分。757年（景德王16年），威化郡改为寿昌郡，达句火县改为大邱县。高丽初期，大邱地区被分成寿城郡、大邱县和解颜县三部分。在1018年（显宗9年）的郡县改编过程中，寿城郡和解颜县被划为东京（今庆州）的下属郡、县，大邱县则被编入京山府的14个县中。
朝鲜王朝成立后，大邱依托肥沃的平原大地成为朝鲜的农业中心，人口不断增加，发展成为大邑。1394年（太祖3年），大邱县归属于寿城县和解颜县，1419年（世宗1年），升格为大邱郡，1466年（世祖12年）设为都护府。1601年（宣祖34年），朝鲜在大邱设庆尚道监营，大邱成为岭南地区的中心。
1945年光復以後，大邱人口急增，而成長為大城市。 1949年地方自治法实行后，大邱升格为市，1950年6月25日朝鮮戰爭時，以洛東江為防衛戰的最後堡壘城市，並且同年8月17日之前被定為大韓民國臨時首都。1963年开始实行区制，分成中区、东区、西区、南区和北区5个区，1980年又新增寿城区。1981年，大邱市升级为直辖市，达城郡的月背邑、公山面、漆谷郡的漆谷邑，以及庆山郡的安心邑被划入大邱。1995年1月，大邱直辖市升级为广域市。
2023年7月，在大邱慶北統合新機場計劃下，慶尚北道軍威郡編入大邱市管轄。
大邱广域市位于韩国庆尚北道南部中央地带，东邻庆山市，西临漆谷郡，南是达城郡，北接永川市，面积885.71平方公里，人口超254万。
大邱是内陆盆地，南北两侧被高山环绕。北部山区以八公山为主轴，以东南的醮礼峰（636米）为起点，经北面的环城山（809米）到印峰（891米），向西北达到主峰八公山（1192米）。南部山区以新川支流为界，分为西部的琵瑟山块和东部的龙祭山块两部分。琵瑟山块主峰琵瑟山高1084米，此外还有最顶山（915米）、青龙山（793米）、山城山（653米）、前山（659米）、龙头山等山峰。龙祭山块主峰是龙祭峰（634米），此外还有大德山（598米）和屏风山（576米）。大邱盆地有琴湖江和新川两条河流。琴湖江从盆地中部由东向西流入洛东江，新川从八条领向北与琴湖江合流。
大邱广域市属大陆性气候，冷热温差很大。2002年年平均气温14.14摄氏度，其中1月份平均温度为-2.3摄氏度，8月份平均气温24.9摄氏度。大邱夏季高温炎热，8月平均最高气温达31.2摄氏度。1942年8月1日，大邱创下40摄氏度的韩国最高气温纪录。大邱雨水较少，年降水量为1,030毫米，湿度也低（66%）。
大邱分成7区和2郡。截至2021年12月，全市共有2,435,587人、1,077,151戶。
大邱广域市各的产业在经济中的比重分别为：服务业71.9%，矿业制造业19.6%，建设业7.3%，农林漁业1.2%。
大邱的主要工业包括纺织、冶金和机械。大邱的西部和北部布满了各种工业厂房。2008年，韩国政府已将大邱及其周边地区划为大邱庆尚自由经济区，主要发展知识产业和制造业。
由于优越的地理位置，历史上大邱曾是朝鲜半岛的南部商业中心（首尔是中部中心；平壤是北部中心）。昔日一些大的市场比如西门市场目前在大邱依然繁荣依旧。大邱也曾是韩国续首尔和釜山之后的第三大经济城市。但是随着大邱支柱产业纺织业的衰落，大邱的经济地位也在下滑。2003年以来，大邱的人口也开始出现负增长。为了应对下滑的经济，当地政府已经开始在大邱打造时装业。
大邱属亚热带气候是韩国比较温暖的地区。这种气候造就了大邱高质量的苹果和甜瓜。果业也是大邱经济重要的一部分。
2019年大邱市的地區內生產總值為57兆961億韓幣，佔全國的3.0%。人均所得上升到2,395萬韓元。
1995年達城郡與大邱市進行耕地整合之後，大邱市的農業比重增加。截止到2020年，大邱的農林漁業人口數量為約31,000人。
位於洛東江和錦湖江之間的達城郡是主要的大米生產地。目前郊區農業與乳酪業的比重正不斷增加中。
大邱自古作為交通要衝與嶺南地區的中心地就已經十分發達，在朝鮮時代時，全韓三大市場之一的西門市場與藥令市已聞名在外。
截止至2021年，大邱市內共有7個大型百貨商場，18個大型超市，6個購物中心，146個市場，1個綜合流通園地。
大邱是韓國內部地區的重要工業城市，以纖維、冶金、機械領域見長。過去纖維產業佔總產業規模的一半，而這個趨勢現在還持續增長。截至到2020年，大邱市內纖維工廠以4,627個的數量壓倒性的多於1,585個的機械冶金工廠數。
大邱為了成為韓國的未來尖端醫療先導城市、未來型汽車先導城市、物聯智能的智慧城市、清潔能源國際環保城市，持續不斷的著力在以上領域的發展。
大邱市在未來型汽車產業領域通過電動商用車生產工廠的建設與投資維持，大同工業與雷諾三星成功的通過合作研發了1噸級電動商用車並且確定投產。無人駕駛汽車試運行園地也在大邱成立，包括普及電動汽車與完善充電設施等領域也充分發揮著未來型汽車先導城市的作用。
大邱正致力於發展"大邱式智慧城市”，如今，大邱吸引現代機器人‧安川電機(日本)‧KUKA(德國)等跨國機器人企業，建設機器人產業及群來˙發展成為機器人產業開發的聖地。
並且，與SK電訊、三星電子聯手構建IOT(物聯網)測試台(測試系統)和全國最早IOT專用網，躍為第四次產業革命的先鋒。
大邱市的醫療產業截止到2018年共有國家級機關15個，醫療企業130個，提供了共4300個職位機會，共吸引了25000名醫療觀光客前來，正向著醫療之城大步邁進。尖端醫療綜合園區也是持續的向高標準高要求的國際化水準前進，通過擴大醫療產業的投入，來使大邱成為世界聞名的醫療之城。
為了達成全市在2030年以前新能源普及率達到20%及能源消耗量減少15%的目標，大邱市正努力前進著。 Test-bed項目建設與資源分散化、能源效能最大化及地區能源產業再教育等項目上，大邱市也在積極推進中。
20世纪90年代以来，大邱一直致力于在其纺织业和服装加工业的基础上打造时装产业，把大邱打造成“时装之都”。每年或每半年大邱就会举办时装展览会。一个时装新城正在大邱的东北部建设中，其目标是建成东亚的时装枢纽。
巴士與地鐵是大邱的主要交通方式。前往大邱的話可以利用航空、鐵路、巴士等方式。
亞洲1號高速公路穿過大邱，貫穿連接全國的7個高速公路路線及5個國土路線以放射狀連接市區:新川大道、
前山循環道路、新川洞等城市高速公路。
大邱是韩国内陆铁路的中心。韩国的主要铁路京釜线途径于此。东大邱站是大邱最大的火车站也是续首尔站之后的韩国第二大火车站，其火车运量是韩国最大的。2004年东大邱站经过扩建后可以运营包括韩国高铁在内的各种列车机型。大邱的市中心还有个大邱站，是韩国第10大火车站。大邱线与京釜线的交接处是佳川站。
大邱都市鐵道由大邱都市鐵道公社營運，自1997年通車，迄今擁有3條路線及91個車站。還有在計劃建立EXCO、循環線都市鐵道。
大邱的巴士线路由3个数字构成，每个数字代表着运营的地区。比如407路巴士是4区、0区和7区的线路。其它的巴士一般是环线的。
大邱國際機場位於大邱東區(공항로 221)。1961年，首先作為國內機場開放，並於1996年成為國際機場，開通了前往大阪的國際航班。 與大邱空軍基地（K-2）相互共享跑道等一部分的設施。可以說大邱國際機場是一個與韓國空軍與駐韓美軍共用飛行跑道的軍民兩用機場，目前主要運營韓國國內航班與亞洲地區的國際航班。
大邱國際機場的直航城市目前有飛往台灣台北的航線，以及日本的東京，大阪、福岡並且還有飛往大中華地區的上海、威海、延吉、張家界航線。此外，大邱機場在東南亞地區也是有直航班機，其中包括卡利博、宿霧、曼谷、峴港、河內和芽庄航線。在此之外，還有在大阪轉機再飛往關島的班機。地處韓國國土中心區域的大邱國際機場可以通過東大邱站連接全國各地，是該地區十分重要的對外聯絡窗口。距離慶山、永川等大邱周邊城市的車程大約為30分鐘。距離釜山廣域市只需40分鐘高鐵，距離韓國首都首爾也只需1小時40分鐘。
以2019年為基準，大邱國際機場主要國際飛行路線有台北、峴港、上海等航線。日本則有飛往東京、大阪及福岡等航線。東南亞地區則有曼谷、峴港、宿霧等航線。在此之 外，還有飛往關島的班機。
大邱的代表慶典有：大邱色彩繽紛節，大邱國際歌劇節，炸雞啤酒節及大邱國際音樂劇節。
大邱色彩繽紛節是在每年5月在大邱廣域市舉辦的代表性市民慶典，是展示各種文化藝術體驗活動及華麗遊行的大邱著名慶典之一。
被聯合國教科文組織選為「音樂創意城市」的大邱，從2006年開始便每年在大邱舉辦韓國唯一的音樂劇慶典”國際音樂劇節(DIMF)”，並透過此慶典與大邱市民及全世界一起享受音樂劇文化。
大邱炸雞啤酒節是以大邱代表的炸雞與啤酒為主題的慶典，每年都吸引100萬名遊客參與，除了能享用炸雞、啤酒之外還有許多體驗空間及活動。
大邱國際歌劇節是在大邱Opera House落成之際，同時成功地舉辦了2003大邱歌劇節。之後在每年的9~10月份左右，便會以歌劇為主題展開長達1個月的大邱歌劇節，活用當地的音樂性與文化特徵發展成與其他城市不同的慶典。
大邱市為了宣傳觀光資源，於2000年12月2日開始運營城市觀光巴士，途徑各種文化遺跡、景點、著名建築群等地。
循環路線
主題路線
大邱是2011年世界田径锦标赛的主办城市。大邱还主办了2003年夏季世界大学生运动会和4场2002年世界杯足球赛的赛事。