MYAirline

Syarikat Penerbangan MYAirline ialah syarikat penerbangan tambang rendah yang berpangkalan di Malaysia. Suruhanjaya Penerbangan Malaysia (MAVCOM) meluluskan pengeluaran lesen perkhidmatan udara (ASL) kepada MYAirline sepanjang tahun 2022. Modal berbayar syarikat ialah dua juta saham pada MYR1 sesaham. ASL akan membolehkan MYAirline mengendalikan perkhidmatan penumpang dan kargo.
MYAirline (juga dikenali secara legal sebagai MYAirline Sdn Bhd, sebelumnya sebagai Z9 Elite Sdn Bhd) ialah pembawa tambang murah yang berpangkalan di Malaysia yang diasaskan pada 2021. Ibu Pejabat terletak di Subang Jaya, Selangor dan beroperasi terutamanya dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur. Syarikat penerbangan itu memulakan penerbangan sulungnya pada 1 Disember 2022 ke Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching.
Syarikat penerbangan itu mengesan asal usulnya daripada perbincangan antara Rayner Teo Kheng Hock, seorang veteran industri penerbangan dan seorang usahawan Malaysia dan Goh Hwan Hwa pada akhir 2020. Pasukan itu mengenal pasti bahawa pemulihan perjalanan pascapandemik akan mewujudkan potensi yang baik untuk membina syarikat penerbangan baharu, termasuk kadar pajakan pesawat yang lebih rendah, serta lebihan slot lapangan terbang dan penerbangan mahir dan profesional berkaitan.
MYAirline diasaskan pada 11 Januari 2021 dengan sokongan kewangan daripada Zillion Wealth Bhd (88%), Trillion Cove Holdings Bhd (10%) dan Rayner Teo Kheng Hock (2%). dan pada 28 Oktober 2021, nama sah syarikat telah ditukar kepada Z9 Elite Sdn. Bhd.
Pada 22 Disember 2021, MYAirline telah mengeluarkan kelulusan bersyarat Lesen Perkhidmatan Udara berkuat kuasa 1 Januari 2022 hingga 31 Disember 2022.
Pada Julai 2022, syarikat penerbangan itu menerima pesawat pertamanya, Airbus A320 (9M-DAC) yang dipajak daripada Aircastle Limited, dan menerima sijil pengendali udara pada 27 September 2022, serta lesen perkhidmatan udara pada 15 November 2022 daripada Suruhanjaya Penerbangan Malaysia (MAVCOM). Lesen yang diberikan ini membolehkan MYAirline mengendalikan perkhidmatan penumpang dan kargo.
Syarikat penerbangan itu pada mulanya dikhabarkan meletakkan dirinya sebagai syarikat penerbangan tambang murah pertama di negara itu yang bersiri ultrarendah. Bagaimanapun, pada 5 Oktober 2022, ia telah dijelaskan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Rayner Teo bahawa syarikat penerbangan itu akan menjadi pengangkutan tambang rendah. Beliau seterusnya menghuraikan bahawa MYAirline akan menggabungkan penggunaan teknologi dan inovasi baharu untuk mengurangkan perbelanjaan operasinya, sambil meningkatkan kualiti perkhidmatan dan keselamatan pelanggannya pada masa yang sama. Antara penambahbaikan yang telah dilakukan termasuk penggunaan tempat duduk ergonomik, ringan, mesra alam, berbaring dan berjaya menjimatkan 900 kg berat pesawat. Tempat duduk yang ringan juga membolehkan setiap pesawat menjimatkan 155 tan bahan api penerbangan setahun.
Tempahan MyAirline telah dilancarkan pada 25 November 2022, dan penerbangan berjadual untuk syarikat penerbangan itu bermula pada 1 Disember 2022. Syarikat penerbangan itu, dengan armada tiga buah Airbus A320 mengendalikan perkhidmatan sulungnya dari Kuala Lumpur ke Kuching, Kota Kinabalu dan Langkawi. Semasa hari pertama operasinya, syarikat penerbangan itu memperoleh faktor muatan penumpang yang baik, dengan laluan ke Kuching dan Kota Kinabalu mencatatkan faktor muatan melebihi 80%, dan kira-kira 70% untuk Langkawi. Syarikat penerbangan itu menawarkan penerbangan sekali sehari ke Kuching, dan dua kali pertarungan sehari ke Kota Kinabalu dan Langkawi. Menjelang 2 Disember 2022, penerbangan ke Kuching dinaikkan kepada dua kali sehari. Operasi tiga kali sehari dirancang diperkenalkan ke Kota Kinabalu (untuk Kota Kinabalu, ditingkatkan menjadi tiga kali sehari pada 7 Januari 2023), dan Kuching mulai 23 Disember 2022, dan seterusnya.
Selepas itu, syarikat itu juga merancang untuk menambah destinasi domestik lain seperti Alor Setar, George Town (Pulau Pinang), Kota Bharu, Kuala Terengganu, Miri, Sibu dan Tawau, dan bakal dimulakan selepas syarikat penerbangan menerima kelulusan kawal selia bermula hujung tahun 2022. Syarikat penerbangan itu dijangka terbang di laluan yang terletak dalam tempoh empat jam segmen penerbangan dari asalnya, optimum bagi operasi syarikat penerbangan tambang rendah.
Dengan perincian destinasi domestik dirancangkan bermula pada hujung tahun 2022, sebilangan lagi destinasi domestik seperti Tawau, Miri, Alor Setar, Terengganu (Kuala Terengganu), dan destinasi antarabangsa seperti Singapura, Jakarta, Bali (Denpasar), Bangkok dan New Zealand akan dimulakan selepas syarikat penerbangan menerima kelulusan kawal selia. Syarikat penerbangan itu dijangka terbang di laluan yang terletak dalam tempoh empat jam segmen penerbangan dari asalnya, optimum untuk operasi syarikat penerbangan tambang rendah.
Syarikat itu mensasarkan 85% muatan secara purata pada penghujung 2022, dan merancang memulakan destinasi antarabangsa serantau dengan fokus Asia Tenggara pada sekurang-kurangnya 2023.
Pada 6 Disember, Berita Harian melaporkan bahawa MYAirline merancang untuk menambah laluan domestik baharu di Malaysia, dengan destinasi ke Kota Bharu dimulakan pada 10 Disember, Pulau Pinang (George Town) dimulakan pada 23 Disember, dan Sibu dimulakan pada 18 Januari 2023., laluan Kuala Lumpur-Kota Bharu, dengan kekerapan 2 kali sehari, laluan Kuala Lumpur-Pulau Pinang, dengan kekerapan 1 kali sehari (untuk Pulau Pinang, ditingkatkan menjadi 2 Kali sehari pada 7 Januari 2023 , dan akan ditingkatkan menjadi 3 kali untuk Laluan KL-Pulau Pinang, berkuatkuasa 15 Mac 2023.), dan laluan Kuala Lumpur-Sibu, dengan kekerapan 2 kali sehari.
Pada hujung tahun, MYAirline sudah merancang untuk membuka 2 laluan domestik baharu, iaitu ke Bandar Miri dan Tawau, dengan laluan KL-Miri dimulakan pada 1 Mac 2023 dengan kekerapan sekali sehari dengan perancangan tambahan kekerapan, dan KL-Tawau dimulakan pada 21 Januari 2023. Kedua-dua laluan ini akan menggunakan armada siri Airbus A320. Peningkatan kekerapan penerbangan juga dirancang dibuat di laluan KL-KB (Kota Bharu) dan KL-Kuching sepanjang 2023.
Pada 18 Januari, laluan Kuala Lumpur-Sibu dilancarkan secara rasmi dengan armada siri A320. Pada 21 Januari pula, MYAirline secara rasmi membuka laluan Kuala Lumpur-Tawau, dengan kekerapan sekali sehari, ini menjadi destinasi MYAirline yang kedua di Sabah, selepas Kota Kinabalu (KK). Pada 1 Mac, MYAirline Memulakan laluan sulung antara Kuala Lumpur-Miri, dengan Airbus A320, dengan kekerapan penerbangan sekali sehari, dan dirancang ditambah menjadi dua kali sehari bermula 15 Mac 2023.
Pada 2 Mac, di laman sesawang rasmi MYAirline, diumukan bahawa penerbangan tanpa henti antara Kota Kinabalu dengan Tawau akan dimulakan bermula 18 April; ini menandakan pelancaran laluan tanpa henti tanpa melalui Kuala Lumpur. Pada masa yang sama, ada peningkatan kekerapan penerbangan laluan KL-Tawau kepada dua kali sehari bermula 18 April, dan laluan KL-KK menjadi empat kali sehari bermula 22 April 2023. dan laluan ini sudah disediakan oleh MYAirline secara berjaya.
Pada 18 April, MYAirline melancarkan secara rasmi laluan tanpa henti intra-Sabah antara Kota Kinabalu dengan Tawau dengan Airbus A320 dengan kekerapan sekali sehari.
Selepas pengembangan destinasi domestik, MYAirline mula membuka laluan antarabangsa yang pertama, iaitu laluan Kuala Lumpur-Bangkok (DMK dan BKK), yang masing-masing akan dimulakan pada 1 Julai (KUL-DMK) dan 28 Jun (KUL-BKK), dengan kedua-dua laluan itu akan menggunakan Airbus A320, dengan kekerapan sekali sehari, dan bakal ditambah menjadi dua kali sehari bermula 17 Ogos 2023. Susulan pelancaran di Thailand, syarikat penerbangan itu juga dikatakan bersiap sedia untuk melebarkan sayap di destinasi seperti Singapura, Indonesia, Vietnam, dan Kemboja menjelang akhir tahun.
Berkenaan perkembangan operasi domestik, MYAirline ada merancang untuk membuka laluan intra-Sarawak antara Kuching dengan dengan rancangan pada suku keempat 2023 selepas mendapatkan pesawat Airbus A320 kelapan.
Pada Oktober 2023, syarikat secara mengejut mengumumkan bahawa semua operasinya digantung hingga satu tarikh mendatang, dengan isu kewangan dan keperluan penstrukturan semula syarikat dipetik menjadi punca-punca utama penggantungan. Ketika itu, pihak syarikat menyatakan bahawa mereka sedang mencari jalan untuk memulakan semula operasi.
Memandangkan MYAirline menggunakan modul tanpa tambahan, syarikat penerbangan itu memberikan beberapa perkhidmatan pilihan dengan bayaran tambahan alternatif. Ini termasuk peluang untuk meningkatkan elaun bagasi, tempat duduk yang ditetapkan dan makanan dalam penerbangan (sehingga disember 2022):
Kesemua tetamu MYAirline berhak mendapat 7kg bagasi tangan.
Walau bagaimanapun, bagasi daftar masuk disertakan dengan caj tambahan yang boleh dibuat dalam talian atau di kaunter; yuran bermula pada RM30 untuk 15kg di Semenanjung Malaysia dan RM35 untuk Malaysia Borneo untuk tempahan bagasi dalam talian; dan RM80 untuk 15kg pertama jika pembelian dibuat di kaunter daftar masuk lapangan terbang untuk kedua-dua laluan Semenanjung Malaysia dan Malaysia Borneo. Terdapat juga pelbagai berbezaan pada pengaturan bagasi untuk berat berikutnya yang boleh ditempah dalam talian atau dibeli di kaunter.
Pesawat MyAirlines disusun dalam konfigurasi semua ekonomi. Terdapat beberapa tempat duduk pilihan terletak di bahagian hadapan dan bahagian tengah kabin.
MyAirline menawarkan makanan dan minuman yang tersedia untuk dibeli di atas kapal semua penerbangan melebihi 1 jam dari MYKopitiam. Menu ini terdiri daripada pelbagai hidangan panas dan sejuk seperti menu khas Malaysia seperti Nasi lemak, Roti jala, Mee goreng, juga menu khas Korea seperti Jajangmyeon dan pelbagai makanan ringan. Untuk penerbangan kurang daripada satu jam, penumpang dikehendaki untuk prapesan pilihan dalam talian.
MYAirline menubuhkan ibu pejabatnya di Subang Jaya, Selangor.
Syarikat penerbangan itu 88% dimiliki oleh Zillion Wealth Bhd, Trillion Cove Holdings Bhd 10% dan CEO Rayner Teo Kheng Hock 2%. Selain itu, memandangkan Dato' Goh Hwan Hua ialah pemegang saham Zillion Wealth dan Trillion Cove, beliau mengekalkan 98% (Sembilan puluh lapan peratus) kepentingan MYAirline. Pengarah lain syarikat itu termasuk Datuk Abd Hamid Mohd Ali, Datuk Seri Azharuddin Abdul, Prakash Murugan dan Rayner Teo Kheng Hock.
Syarikat penerbangan itu memperkenalkan skema warna merah dengan jalur kelabu yang berkembang di seluruh fiuslaj pesawat. Pada mulanya, syarikat itu telah bereksperimen dalam pelbagai warna lain sebelum membuat kesimpulan bahawa merah adalah lelangit paling menarik untuk disarungkan pada pesawat. Beberapa kempen barangan dan pemasaran MYAirline telah dikesan dengan slogan "Fly The New Red".
Sehingga tahun 2023, Syarikat Penerbangan MYAirline menyediakan perkhidmatan destinasi penumpang berjadual berikut :
MYAirline kini menggunakan semua armada Airbus A320. Syarikat penerbangan mengekalkan bahawa penggunaan satu jenis pesawat berbadan sempit adalah sesuai untuk menampung modul penerbangan tambang rendah mereka. Adalah dipercayai bahawa dengan mengendalikan armada biasa, anak kapal akan membangunkan kepakaran mengenai jenis pesawat. Oleh itu, menghasilkan masa pusingan yang lebih rendah, serta kadar penggunaan yang tinggi dan kos unit yang rendah. Dalam tempoh 5 tahun akan datang, syarikat penerbangan itu menyasarkan untuk menggabungkan 50 pesawat dalam rangkaiannya.
Pada masa ini, ketiga-tiga pesawat itu dipajak daripada Aircastle Limited. Dalam tempoh 5 tahun akan datang, syarikat penerbangan itu menyasarkan untuk menggabungkan 50 pesawat dalam rangkaiannya.
Syarikat Penerbangan MYAirline kini mempunyai armada yang dicadangkan, dan setakat Februari 2023, jumlah keseluruhan armada Syarikat Penerbangan MYAirline, ialah sebagai berikut:
Pada 18 Mei 2023, MYAirline telah terbang dengan 6000 jam, tanpa sebarang kemalangan, sejak bermula operasi pada tahun 2022 sejak permulaan rekod pada 1 Disember 2022.
MYAirline juga melakukan penajaan atas acara Miss Borneo 2023, dengan mengadakan pemanduan pengambilan dan pertandingan ratu cantik di Sabah, dengan acara yang diadakan di Pusat Membeli-belah IMAGO Kota Kinabalu, pada tarikh 3 Jun 2023 .
dan pihak Ketua Pegawai eksekutif MYAirline Rayner Teo berkata
.
Pada penghujung November 2022, sebelum bermulanya penerbangan sulung Kuala Lumpur-Kota Kinabalu, Kuching dan Langkawi, sistem tempahan pada syarikat penerbangan MYAirline, ada mengalami Masalah Teknikal secara sementara, pada penjualan hari pertama , yang berpunca dari masalah teknikal dan aliran trafik yang tinggi , dan setelah mendapat dari Keluhan penumpang, CEO MYAirline, ada memohon maaf, dengan, bentuk ganti rugi, iaitu Baucar RM 10, untuk tempahan seterusnya, dan selepas permohonan maaf, sistem MYAirline sudah diperbaiki semula oleh MYAirline, dan tidak lagi mengalami masalah teknikal.
pada 1 Mac 2023, ada diberitakan oleh Akhbar tempatan Malaysia iaitu The Borneo Post, pada Penerbangan MYAirline Z98202, dengan laluan Sibu-Kuala Lumpur, bahawa ada keluhan dari Penumpang, yang menunjukan sikap risau, mengapa Pendaratan normal tidak dapat dijalankan , dan dari Pihak CEO MYAirline Rayner Teo menjelaskan
, Beliau berkata
dengan penegasan sebagai berikut
.