Aeropuerto Internacional de Dubái

El Aeropuerto Internacional de Dubái (IATA: DXB, OACI: OMDB) es una terminal aérea localizada en la ciudad de Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos. Se trata de un importante centro de transporte aéreo en el Medio Oriente, y es el principal aeropuerto de Dubái. Se encuentra en el distrito de Al Garhoud, a 4 km (2,5 millas) al sureste de Dubái.
Este aeropuerto es la base principal de la aerolínea Emirates y Emirates SkyCargo, la aerolínea más grande en el Medio Oriente, Emirates maneja el 60% de todo el tráfico de pasajeros, y representa el 38% de todos los movimientos de aeronaves en el aeropuerto. Aeropuerto de Dubái es también la base para la aerolínea de bajo costo, Flydubai. A partir de julio de 2010, hay más de 6000 vuelos semanales operados por 130 aerolíneas a más de 215 destinos en todos los continentes excepto la Antártida.
En 2011 DXB manejó un registro de 50,98 millones de pasajeros, un aumento del 8% respecto al año fiscal 2010. Esto hizo que el aeropuerto fuera el 13 más ocupado en el mundo por tráfico de pasajeros y el cuarto aeropuerto más ocupado del mundo por tráfico internacional de pasajeros. Además de ser un centro importante del tráfico de pasajeros, el aeropuerto fue el sexto aeropuerto con más tráfico de carga en el mundo, manejo 3,27 millones de toneladas de carga en el año 2011. El número total de movimientos de aviones comerciales en 2011 fue 360.317. A partir de enero de 2012, DXB es el sexto aeropuerto más ocupado del mundo por el tráfico de carga, y el aeropuerto 14 más ocupado en el mundo por tráfico de pasajeros. A causa de la gran cantidad de tiendas en el aeropuerto, este lugar es considerado el mayor en ventas libres de impuestos en el país, aunque de hecho los precios son más altos que en otros aeropuertos del mundo. El arquitecto encargado de esta majestuosa obra de arte es el francés Paul Andreu
El Aeropuerto Internacional de Dubái será complementado con el Aeropuerto Internacional Al Maktoum, un nuevo aeropuerto de 140 km² que ayudará a manejar el flujo de pasajeros en el futuro.
Con una inversión de US$4500 millones, la Terminal 3 se abrió el 14 de octubre de 2008 y fue construida exclusivamente para el uso de Emirates. El Hall 3 también es parte de la Terminal 3 y se esperó que esté terminado para el año 2012. fue construido exclusivamente para el Airbus A380 de Emirates. La Terminal 3 es el segundo edificio más grande del mundo por superficie y la terminal de aeropuerto más grande del mundo; gracias a ella aumentó la capacidad total del aeropuerto a más de 62 millones de pasajeros. La capacidad del aeropuerto aumentó a más de 80 millones de pasajeros al año a finales de 2012, cuando el Hall 3 se abrió.
El vuelo recreativo se realiza por parte del Dubai Aviation Club quien proporciona formación aérea para aeronaves privadas y brinda servicios a los dueños privados.​
El Gobierno de Dubái proporciona servicios de búsqueda y salvamento, apoyo policial, evacuación médica y vuelos para otros propósitos, así como todos los vuelos VIP al aeropuerto.​
En 2013, el Aeropuerto Internacional de Dubái apareció en una serie documental llamada Ultimate Airport Dubai que se emitió en el canal National Geographic Channel y fue producida por Arrow Media y National Geographic Channels International. El documental se centró en las operaciones diarias del aeropuerto. La serie regresó para una segunda temporada en 2014 y una tercera en 2015.
El Aeropuerto Internacional de Dubái (Código IATA: DXB) consta de tres terminales principales, divididas en cuatro concursos. Las Terminales 1 y 3 atienden principalmente a pasajeros internacionales y están conectadas directamente con la zona de tránsito.
La Terminal 2 se enfoca en vuelos regionales del Golfo Pérsico y está situada en el lado opuesto de las pistas de aterrizaje. La Terminal 1 alberga el Concurso D, mientras que la Terminal 3 se divide en los Concurso A, B y C.
Mientras que la Terminal 3 presume de arquitectura y comodidades modernas, las Terminales 1 y 2 se quedan atrás en términos de instalaciones. A menudo escuchamos quejas sobre estas dos, así que ajusta tus expectativas en consecuencia.
En cuanto a conveniencia, estás cubierto. Te espera una amplia variedad de tiendas, restaurantes y otros servicios, y la mayoría de los puntos de comida operan las 24 horas.
WiFi gratuito y numerosas estaciones de carga para móviles están dispersas por todo el aeropuerto. Los pasajeros de clase económica tienen la opción de acceder a varias salas VIP de pago, algunas incluso ofrecen duchas. Para un desglose detallado de las salas, incluidas ubicaciones y tarifas, consulta la sección de Salas VIP en la guía a continuación.
Principalmente Pasajeros Internacionales Instalaciones: La Terminal 1 es la parte más antigua del aeropuerto y tiene un solo concurso, el Concurso D. Espera una gama de servicios básicos de aeropuerto aquí, pero ten en cuenta que la terminal no está tan actualizada como la Terminal 3.
Aunque las instalaciones pueden no ser de primera categoría, hay una selección razonable de opciones de restaurantes y tiendas para elegir.
Pasajeros Regionales del Golfo Pérsico Instalaciones: La Terminal 2 está situada en el otro lado de las pistas y se especializa en vuelos regionales dentro del área del Golfo Pérsico.
La terminal es más antigua y menos moderna que la Terminal 3. Si te encuentras aquí, reduce tus expectativas para instalaciones y servicios, aunque hay opciones básicas de restaurantes y tiendas disponibles.
Principalmente Pasajeros Internacionales Instalaciones: La Terminal 3 es donde el Aeropuerto Internacional de Dubái brilla. Dividida en los Concurso A, B y C, es una vitrina de arquitectura moderna y comodidades avanzadas.
Encontrarás un amplio espectro de opciones gastronómicas, desde comida rápida hasta experiencias gourmet, así como una diversa gama de tiendas. Salas VIP de alta calidad, algunas con duchas, están accesibles aquí, especialmente para los pasajeros que vuelan con Emirates u otras aerolíneas de primera línea.
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