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Tradição

Tradição (do latim traditio, tradere = "entregar", "passar adiante") é a continuidade ou permanência de uma doutrina, visão de mundo, costumes e valores de um grupo social ou escola de pensamento. Várias disciplinas acadêmicas também usam a palavra de maneiras distintas.
As tradições são objeto de estudo em vários campos acadêmicos, especialmente nas ciências sociais, como estudos de folclore, antropologia e arqueologia. Sob a perspectiva da etnografia, a tradição revela um conjunto de costumes, comportamentos, memórias, rumores, crenças, lendas, música, práticas, doutrinas e leis que são transmitidos para pessoas de uma comunidade, sendo que os elementos passam a fazer parte da cultura.
O conceito de tradição, como a noção de apego a um tempo anterior, encontra-se também no discurso político e filosófico. Por exemplo, é a base do conceito político de tradicionalismo, e também vertentes de muitas religiões mundiais, incluindo o catolicismo tradicional. Embora seja comumente assumido que as tradições têm uma história antiga, muitas tradições foram inventadas de propósito, seja político ou cultural, em curtos períodos de tempo.
Em contextos artísticos, a tradição é usada para distinguir o padrão de uma determinada forma de arte. Por exemplo, na performance de gêneros tradicionais (como a dança tradicional), a adesão às diretrizes que ditam como uma forma de arte deve ser composta recebe maior importância do que as próprias preferências do intérprete.
Para muitas religiões, a tradição é o fundamento, conservado de forma oral ou escrita, dos seus conhecimentos acerca de Deus e do Mundo, dos seus preceitos culturais ou éticos.
Em grego, na acepção religiosa do termo, corresponde à expressão paradosis (παραδοσις), que é a transmissão de práticas e de valores espirituais, ou o conjunto das crenças, que são conservados e seguidos com respeito ao longo de muito tempo entre diferentes famílias.
Baseia-se em dois pressupostos antropológicos: a) as pessoas são mortais; b) a necessidade de haver um nexo de conhecimento entre as gerações.
A tradição toma feições peculiares em cada crença e mesmo pode-se destacar a sua forte presença nos grandes grupos religiosos: judaísmo, cristianismo, islamismo, hinduísmo.
Segundo a doutrina católica, a transmissão ininterrupta e fiel da Revelação divina e imutável fez-se, com a assistência sobrenatural do Espírito Santo, por uma dupla tradição (que em latim significa entrega ou ato de confiar; confira II Tessalonicenses 2,15):
Nem toda a tradição oral foi registada, sendo ela hoje ainda transmitida de geração para geração pelos Bispos em união com o Papa. A Tradição, seja ela oral ou escrita, é interpretada e aprofundada autentica e progressivamente, à luz da Revelação, pela Igreja Católica. Foi com base nesta interpretação que a Igreja "definiu quais os livros que fazem parte do cânone das Escrituras". Esta autoridade de poder interpretar a tradição e consequentemente de formular dogmas e outras doutrinas chama-se "magistério".
Charrua (agricultura)

A charrua é semelhante ao arado, mas rasga mais profundamente a terra e é mais durável, já que usa-se o ferro na sua construção; geralmente, a charrua é puxada por um trator.
Esse sistema foi desenvolvido durante meados da Idade Média e era considerado um dos avanços tecnológicos daquela época. Sua adoção proporcionou um aumento na produção, e dessa forma gerou um excedente de alimentos, já que antes era praticada a agricultura de subsistência. Mais tarde, esse entre outros avanços tecnológicos ajudaram no retorno da prática do comércio devido à sobra de produtos. Na atualidade as charruas mais ferozes são puxadas por grandes maquinas, sendo no máximo possível ter uma charrua de 7 dentes de ambos os lados. Na idade média o feudo predominava toda a Europa e Ásia. Nos feudos as pessoas começaram a viver mais, devido ao término das guerras. Assim foi necessário produzir mais alimentos assim surgiu a charrua, nessa época começou um grande desmatamento e drenagem de pântanos para ter terras férteis.
Mototáxi

Um mototáxi é um tipo de transporte alternativo público individual na qual os passageiros têm ampla escolha de local de embarque ou desembarque, o que não acontece com as modalidades de transporte em massa. É semelhante ao táxi, porém utilizando uma motocicleta em vez de um carro.
A palavra mototáxi é um neologismo que foi cunhado no Brasil pela justaposição do sufixo moto (redução de "motocicleta") e da palavra táxi.
Dependendo do porte da cidade, a atividade de transporte por mototáxis não pode ser registrada. Cidades pequenas tendem a ter este serviço sem padronização nem legalização municipal. Cidades de tamanho maior tratam as mototáxis como um serviço semelhante ao de táxi.
Em cidades menores geralmente, o valor a ser pago é único independente da distância a ser percorrida. Entretanto, o valor pode variar a depender do dia da semana ou horário, ou mesmo incrementado caso a distância acordada seja maior do que a usual. Em algumas cidades onde há regulamentação o valor do serviço é determinado pelo poder municipal.
Segundo alguns estudiosos, esse serviço já existia na Alemanha desde 1987 e na Bolívia desde 1992.
Não há um consenso sobre a origem da atividade em território brasileiro. Algumas fontes afirmam que o serviço de mototáxi surgiu em 1994 na cidade de Xinguara, interior do Pará. Roberto Rocha de Lima e sua esposa Dulcinéa Benfica da Silva Lima abriram uma locadora de motos, começando com poucas unidades, porém os negócios cresceram e a quantidade de motos também. Depois disso, os mesmos abriram um ponto de mototáxi na entrada da cidade, sendo considerados os pioneiros no ramo de mototáxi no Brasil.
Outras informações dão conta de que o serviço de mototáxi surgiu no Brasil no mesmo ano, mas na cidade de Crateús, interior do Ceará, na época, um funcionário do Banco do Brasil, comprou 10 motos para alugar, destinadas ao transporte de pessoas. Há ainda outra fonte que afirma de que pode ter surgido através de uma ideia de um motoqueiro desempregado, da cidade de Bauru, interior de São Paulo, em 1996, quando, para conseguir se sustentar, ele pendurou uma faixa em frente à rodoviária da cidade com os seguintes dizeres "ajude um motoqueiro corridas a 1,00 real".
Em julho de 2009, o Senado Federal aprovou um projeto que regulamenta o trabalho dos mototáxistas profissionais: o motobói, o mototáxista e o motovigia terão que ter idade mínima de 21 anos, o mínimo de dois anos de habilitação na categoria "A" e habilitação em curso especializado.
Fernandinho Guarabu

Fernando Gomes de Freitas (20 de novembro de 1978 - 27 de junho de 2019) foi um traficante de drogas da cidade do Rio de Janeiro, líder do tráfico do Morro do Dendê. Ele também era conhecido na região como LG, Cebolinha, Lopes ou Jonhy Fernando, e possuía 14 mandados de prisão, entre eles, associação para a prática de tráfico ilícito de substância entorpecente, posse ou porte ilegal de arma de fogo de uso restrito, homicídio qualificado mediante pagamento ou promessa de recompensa. O Disque Denúncia oferecia uma gratificação de R$ 30 mil para quem ajudasse com informações para a sua captura. Guarabu comandava a comunidade com mão-de-ferro.
Já sendo criminoso no Morro do Dendê, Guarabu teria sido obrigado a desfilar usando uma calcinha, pelo então chefe do tráfico no local, Marcelo PQD. Ligado ao Terceiro Comando Puro, Guarabu tomou o controle da comunidade após a prisão de Marcelo, em 2000. Em seguida, se vingou de PQD expulsando da favela os familiares deste último.
Em 2007, Marcelo PQD tentou retomar de Guarabu o controle da favela, sendo frustrado por uma ação da Polícia Civil que o prendeu.
Mesmo sendo um traficante jovem, Fernandinho tinha as características semelhantes aos grandes narcotraficantes da década de 1990: era conhecido por ostentar armas sofisticadas e desfilar com motocicletas e automóveis de última geração. O traficante também passou a ser conhecido por conseguir desfrutar de outras fontes de renda. Guarabu dominava além do comércio de drogas, todas as linhas de transporte alternativo (kombis e vans) da Ilha do Governador, através de um sistema de "pedágio" criminoso extremamente bem elaborado. Fernandinho ganhou peculiaridade ao se intitular evangélico e não permitir manifestações claras de religiosidade afro-brasileira nas comunidades de seu domínio. Em 2015, pelo menos quarenta mães de santo já tinham sido expulsas das comunidades sob o domínio de Guarabu, e pelo menos dez terreiros deixaram de existir.
O secretário de segurança do Rio de Janeiro, José Mariano Beltrame, prometeu após a prisão de Marcelo PQD, que a polícia iria executar novas ações para capturar também Guarabu e reprimir o tráfico no Dendê, porém deixou o cargo em 2016 sem cumprir a promessa.
Em 2017, Guarabu foi apontado como o chefe do tráfico mais antigo do Rio em atuação e liberdade. À época, Guarabu já tinha contra si um total de catorze mandados de prisão expedidos, e uma recompensa de trinta mil reais era oferecida por informações que levassem à sua captura.
Foi morto no dia 27 de junho de 2019, durante uma operação policial. Segundo a Polícia Militar (PM), ele morreu em confronto com agentes do Batalhão de Choque no Complexo do Dendê, Ilha do Governador, na zona norte da cidade do Rio de Janeiro. Na mesma ação, quatro outros traficantes também foram mortos, sendo eles: Gilberto Coelho de Oliveira, o Gil, amigo de infância de Guarabu e seu braço direito; Antônio Eugênio, o Batoré, ex-PM e responsável por explorar vans na região; Paulo Cesar da Costa, o Piu; Tiago Farias Costa, o Logan.
Linha C (Metro do Porto)

Campanhã ↔ ISMAI
A Linha C ou Linha Verde é uma das seis linhas da Metro do Porto e conta com 24 estações.
Esta linha foi inaugurada no ano de 2005, ano em que era também concluído um dos eixos mais importantes do Metro do Porto, a Linha D. A Linha C começou a funcionar em 30 de Julho, com a inauguração do troço entre Fonte do Cuco e o Fórum Maia, passando o concelho da Maia a integrar a rede do Metro do Porto. Esta linha passou então a unir o Estádio Dragão ao Fórum Maia.
Em 31 de Março de 2006, abre oficialmente a extensão entre Fórum da Maia e ISMAI, contando com mais 4,5 km. Esta linha aproveita o traçado da extinta linha de Guimarães até à Trofa, com a excepção do centro da Maia, onde efetua um pequeno desvio, por forma a servir o centro da cidade.
A partir de 6 de setembro de 2010, o seu serviço passou a terminar em Campanhã.
Por imposição legal, o Metro do Porto disponibiliza uma ligação rodoviária por autocarro entre a Maia e Trofa, para compensar o encerramento do segmento correspondente da Linha de Guimarães, que esta empresa fez desativar em 2001 ao converter o segmento adjunto (Trindade-Castêlo) em parte da sua rede. Incialmente previsto como um serviço provisório, tornou-se duradouro à medida que a expansão da Linha C até Trofa foi sucessivamente adiada: Para a sua identificação na sinalética usa-se o mesmo tom de verde que caracteriza a Linha C, e a designação "transportes alternativos" (estilizada na abreviatura "ᴛ͏a") tornou-se num oxímoro assumido como tal.
Este serviço foi relançado no início de 2009, subcontratado à Arriva e à Rodoviária entre Douro e Minho, relatando-se então uma afluência de 700 passageiros por dia. Em dados de 2021, o trajeto conta com 25 paragens, agrupadas em nove secções abrangendo três áreas tarifárias Andante (TRF1, TRF2, e MAI2), e dura nominalmente 19 min., com 13 circulações diárias nos dias úteis entre as 06:45 e as 20:35. Ao cobrir o trajeto da ferrovia extinta frequenta nominalmente os interfaces encerrados de Muro e Bougado mas não o de Alvarelhos.
Em 2010 a paragem terminal foi alterada da antiga para a nova estação da Trofa, sem mais alterações — nomeadamente na designação e sinalética.
• Tolerância de +/- 2 min. para o tempo apresentado • Veículos com destino Fórum Maia (FM)
Deste 2010, não estão a ser equacionadas novas expansões desta linha. No entanto, esteve em projeto a sua extensão até à Trofa, recuperando o traçado da Linha de Guimarães em direção a Paradela (a nova estação da Trofa), tendo sido anunciado em inícios de 2009 lançamento de concurso internacional para a empreitada com conclusão prometida para 2013, o que não se viria a verificar.
Mais tarde, este objetivo foi reduzido até Muro — extensão essa que desde 2010 já não consta nos planos próximos de desenvolvimento da rede do Metro do Porto, por não ser rentável. Ainda assim, tem sido exigido o prolongamento desta linha até à Trofa, sem a qual o investimento ferroviário nesta localidade em 2010 (alteração do traçado da Linha do Minho e nova estação da Trofa) ficaria aquém do seu potencial.
State coach

A state coach, also known as a gala coach, is a highly decorative ceremonial coach used in Europe by a monarch or head of state on state occasions. A four-wheeled vehicle for four passengers, it may be drawn at a walk by six or more horses with postilions, or be driven by two or more horses. The term is also used to indicate a formal town coach used by nobility and the wealthy for formal occasions, drawn by a pair of matching horses.
A state chariot, also called a gala chariot or dress chariot, is an elaborately decorated four-wheeled vehicle for two passengers for ceremonial occasions; often the front panel is replaced by a glass panel or windscreen. The word chariot was used in England, and coupé in France.
The first state coach was built in the mid-1500s by Walter Rippon for the State Opening of Parliament, and most had been built by 1840. State coaches are still used for royal weddings and other state ceremonial events.
State coaches were built by the best coachbuilders with excellent craftsmanship and the finest finishes. Most state coaches have large glass windows so that their passengers can be seen by spectators. The interiors are trimmed in silks and the exteriors decorated with elaborate paintings, figures, coats of arms, gilt-work, and hammercloths. The coachman and footmen wear state livery and the horses are harnessed with ornate state harness.
Many state coaches were constructed to be convertible. They can be driven by a coachman from a driver's seat in the front, usually covered by an elaborate hammercloth, or the seat can be removed and the carriage is guided by postilion riders and outriders. A carriage arranged for postilion may have "à la Daumont" appended to its name. "Daumont" is a corruption of the French d'Aumont from the 8th Duke of Aumont who preferred this manner of travel.
Early state coaches in England were drawn by cream-colored horses of Hanoverian blood. In the early 1920s they were replaced by black horses. Now, teams of grey horses are used for the Sovereign, and bay horses are used for other passengers.
Another type of state coach is the cardinal's coach, which was painted red and used by cardinals.
Braspress Air Cargo

Braspress Air Cargo Transportes Aéreos or simply Braspress Air Cargo is a Brazilian cargo airline headquartered in Guarulhos, Greater São Paulo. Founded in 2022, it is the air cargo transportation arm of Braspress Transportes Urgentes, one of the largest road transport companies in Brazil and Latin America.
The process of creating Braspress Air Cargo began on December 23, 2022, with the issuance of National Registry of Legal Entities (CNPJ) with the Special Department of Federal Revenue of Brazil, popularly known as Receita Federal (RFB). At the same time, the new airline began its approval process with the National Civil Aviation Agency of Brazil (ANAC) to obtain its air operator certificate (AOC).
The new airline was founded by Urubatan Helou, CEO of Braspress Transportes Urgentes and his partner, Milton Domingues Petri. Together, on July 1, 1977, they created Braspress, today one of the largest road transport companies in Latin America, with a presence in Brazil, Bolivia, Uruguay, Paraguay and Argentina, which has its own fleet of 3,090 trucks, 117 distribution centers, 9 thousand direct employees and 4 thousand outsourced workers.
In September 2023, it reserved aeronautical registrations through the Brazilian Aeronautical Registry (RAB) system for its first three aircraft, all of them of the Boeing 737-400BDSF. In January 2024, the first plane, registration PS-BPA (MSN 29206), was registered in a painting hangar in Woensdrecht, in the Netherlands, already wearing the traditional blue and orange colors of the Brazilian carrier, similar to the paint used on the vehicle fleet.
On March 3, 2024, the second Braspress Air Cargo plane, registration PS-BPB (MSN 29207), was officially delivered by the lessor World Star Aviation (WSA) and subsequently ferried between Liège, in Belgium, and São José dos Campos, in Brazil, to be prepared for its new operator at DIGEX MRO, where it will receive the airline's colors. The same plane will be used on certification flights, the last pending step before obtaining the air operator certificate.
On April 3, 2024, Braspress and Concessionária Aeroportos Brasil Viracopos, administrator of Viracopos International Airport, in Campinas, signed an area transfer agreement that allows the airline to begin installing the necessary infrastructure to begin its operations in the airport in the coming months. Braspress Air Cargo is expected to make its first flight in August, connecting Campinas/Viracopos with Eduardo Gomes International Airport, in Manaus.
As of July 2024, the Braspress Air Cargo fleet consists of the following aircraft:
Horse-drawn boat

A horse-drawn boat or tow-boat is a historic boat operating on a canal, pulled by a horse walking beside the canal on a towpath.
The Romans are known to have used mules to haul boats on their waterways in the UK. Boat horses were the prime movers of the Industrial Revolution, and they remained at work until the middle of the 20th century. A horse, towing a boat with a rope from the towpath, could pull fifty times as much cargo as it could pull in a cart or wagon on roads. In the early days of the Canal Age, from about 1740, all boats and barges were towed by horse, mule, hinny, pony or sometimes a pair of donkeys. Many of the surviving buildings and structures had been designed with horse power in mind. Horse-drawn boats were used well into the 1960s on UK canals for commercial transport, and are still used today by passenger trip boats and other pleasure traffic.
The Horseboating Society has the primary aims of preserving and promoting Horseboating on the canals of the United Kingdom. There are horseboat operators at Foxton, Godalming, Tiverton, Ashton-under-Lyne, Newbury, Llangollen and Maesbury Marsh, Shropshire on the Montgomery Canal.
Maria is Britain's oldest surviving wooden narrowboat, built in 1854 by Jinks Boatyard in Marple, and was never converted to have an engine. From 1854 to 1897, Maria was used to carry railway track ballast for the Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway. It was then used as a maintenance boat until 1962, lay abandoned for nine years until being salvaged in 1972 and converted to a passenger boat in 1978. In 2000 it was restored to near original operating condition.
Maria is currently owned by Ashton Packet Boat Company. It is sometimes loaned to the Horseboating Society and has taken part in several of their events, including British Waterways' "Coal and Cotton" event, celebrating the Leeds and Liverpool Canal's history of transporting coal from Leeds and Wigan to Liverpool, and taking cotton from Liverpool docks to Leeds.
In 2006 it was the first boat to have been legged through Standedge Tunnel in 60 years. A UK Government minister and a local Member of Parliament took turns at legging Maria through the highest, longest, and deepest canal tunnel in the UK.
مواقع التراث العالمى فى اليمن

توجد فى اليمن خمس مواقع ضمن قائمة مواقع التراث العالمى، أادرِج أول موقع و هو مدينة شبام القديمة وسورها فى سنة 1982 تلاه مدينة صنعاء القديمة سنة1986 تبعها حاضرة زبيد التاريخية سنة 1993 وجميعها ضمن الفئة الثقافية. فى سنة 2008 تم إدراج أرخبيل سقطرى فى قائمة مواقع التراث فى الفئة الطبيعية. وبعدها، فى 2023 حطت اليونسكو معالم مملكة سبأ القديمه بمحافظة مأرب ضمن قائمة التراث العالمي. و ذلك، تضم القائمة الإرشادية المؤقتة لمواقع التراث العالمى تسع مواقع.
ڤيرچينيا، ايلينوى

ڤيرچينيا مدينه امريكيه اداريا بتتبع مقاطعه كاس, الينوى.
ڤيرچينيا بترتفع عن سطح البحر 187 متر
وصل عدد السكان فى ڤيرچينيا 1611 انسان.
باريناس

باريناس مدينه فى فنزويلا.
باريناس بتتبع باريناس, و بترتفع عن سطح البحر 187 متر و بتمتد على مساحة 30.000 متر مربع
وصل عدد السكان فى باريناس 873962 انسان حسب تعداد سنة 2018.
ڤيلا

ڤيلا ( Vela ), قريه فى رومانيا.
ڤيلا بترتفع عن سطح البحر 187 متر
وصل عدد السكان فى ڤيلا 464 انسان حسب تعداد سنة 2011.
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اپ

اپ ( Ip ), قريه فى رومانيا.
اپ بترتفع عن سطح البحر 187 متر
وصل عدد السكان فى اپ 1626 انسان حسب تعداد سنة 2011.
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ويلكزيك (جزيره)

ويلكزيك جزيره فى روسيا
ويلكزيك بترتفع عن سطح البحر 187 متر
وصل عدد السكان فى ويلكزيك 0 نسمه.
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Brixton Tower

The Sentech Tower, previously named the Albert Hertzog Tower and commonly known as the Brixton Tower, is a 237-metre-high (778 ft) concrete television tower in the Brixton suburb of Johannesburg, South Africa, near the top of the Brixton Ridge. It is a well-known and easily identifiable landmark in the city, alongside its "architectural cousin", the Hillbrow Tower. Although always intended for both radio and television transmission, it carried only FM radio transmissions until the 1970s.
The tower's construction commenced in 1961, and was completed in 1962. The tower was designed by Ove Arup and Partners and built by Christiani and Nielsen SA. Upon completion, the Brixton Tower was the tallest man-made structure in Africa in its time until it was overtaken by the Hillbrow Tower. It cost R300,000 to construct.
The first transmission took place 22 December 1961. Presently, Sentech broadcasts 18 FM programmes and seven TV stations. Backup power to the tower is 1 MW using two 500 kVA Volvo generators. Towards 2001, naming rights for the tower were sold to Sentech, the TV and radio signal distributor in South Africa owned by the South African Government. Up until 1982, an observation deck affording panoramic views of the city was open to the public, but was closed due to security fears. The tower viewing deck has not re-opened to the public since then.
In architectural terms, the Sentech Tower is a vertical cantilever structure with a reinforced concrete shaft. On windy days, the tower has been known to lean up to 2 m (6.6 ft), as measured from its uppermost mast. In addition, the tower was built to withstand winds of 186 km/h (116 mph) and gusts of up to 200 km/h (120 mph). The tower's foundation is circular, possessing a diameter of 26 m (85 ft), and it is 6 m (20 ft) wide and 2 m (6.6 ft) deep.
The tower's full height is 237 m (778 ft), although some sources state that it has a lesser height of 234 m (768 ft).
The Sentech Tower is situated in the suburb of Brixton, in Johannesburg, Gauteng, South Africa.
KIBZ

KIBZ (104.1 FM, "104.1 The Blaze") is a commercial radio station licensed to Crete, Nebraska, and serving the Lincoln metropolitan area. It airs an active rock radio format and is owned by Alpha Media. KIBZ's studios are on Cornhusker Highway (U.S. Route 6) in Northeast Lincoln. KIBZ is a Class C2 station. It has an effective radiated power (ERP) of 31,000 watts. The transmitter is off SW 29th Road near West Gage Road in Hallam.
The station signed on the air on August 20, 1976; 48 years ago (August 20, 1976). The original call sign was KTAP, targeting Saline County. It was owned by Airwaves Broadcasting Service and it originally broadcast on 103.9 FM, a Class A frequency with only 3,000 watts of power.
In 1986, the call letters changed to KBVB. In January 1989, after the station was sold to new owners, KBVB moved to 104.1 FM, which allowed it to increase its power as a Class C2 station. After an 82-hour stunting with a loop of "Rock Around the Clock" by Bill Haley & His Comets, on January 10, the station relaunched as KKNB', "B104", and began airing a Top 40 (CHR) format, competing with KFRX. In March 1993, it flipped to alternative rock as "The Planet". On June 20, 1996, KKNB shifted to modern adult contemporary as "The Point", and would network with its then-sister station KTNP in Omaha.
On November 24, 2000, at 8 am, after three days of stunting with a loop of "You're a Mean One, Mr. Grinch" by Thurl Ravenscroft, KKNB flipped back to Top 40/CHR as "Kiss 104 FM", and changed call letters to KSLI-FM.
On March 17, 2004, at noon, KIBZ and its active rock format known as "The Blaze" moved to 104.1 from 106.3 FM. After two days of simulcasting, the 106.3 frequency would stunt with construction sounds ahead of a flip to adult contemporary as KLMY on March 24.
Clear Channel Communications sold KIBZ to Three Eagles Communications on April 10, 2007. Three Eagles Communications sold KIBZ to Digity, LLC on February 10, 2014. The sale, which included KIBZ and 47 co-owned stations, was consummated on September 12, at a price of $66.5 million.
On January 23, 2012, KIBZ was granted a Federal Communications Commission (FCC) construction permit to move to a new transmitter site, increase ERP to 40,000 watts and decrease HAAT to 116.1 meters. It later increased its HAAT to 187 meters (614 feet) while dropping power to 31,000 watts.
Effective February 25, 2016, Digity, LLC, and its 124 radio stations including KIBZ, were acquired by Alpha Media for $264 million.
40°31′06″N 96°46′08″W﻿ / ﻿40.5183°N 96.7689°W﻿ / 40.5183; -96.7689
Patla railway station

Patla railway station (Urdu: پتلا ریلوے اسٹیشن) is located in Pakistan. The estimate terrain elevation above sea level is 187 meters.
31°15′55″N 73°21′50″E﻿ / ﻿31.265278°N 73.363889°E﻿ / 31.265278; 73.363889
919 Third Avenue

919 Third Avenue is an office building in at the intersection of Third Avenue and East 55th Street in Midtown Manhattan, New York City, U.S. Built in 1971, the building is 615 feet (187 meters) tall with 47 floors, and is tied with four other buildings, 750 7th Avenue, the New York Life Building, Tower 49, and The Epic in its position as the 118th tallest building in New York. The building was designed by Skidmore, Owings and Merrill.
During the mid-1960s, in what the New York Times called "one of the most unusual Manhattan real estate transactions in recent years", developers of the new skyscraper decided to build around a Third Avenue establishment: P. J. Clarke's bar and restaurant. The property owner at the time refused to sell to the developers.
In December 1970, the fifth floor suffered a fire partially destroying part of the floor, injuring 20, and killing three. The building was completed in 1970, and tenant work was still in progress at the time of the fire. Use of the elevators resulted in the three fire deaths when the car inadvertently stopped at the fire floor. Others were almost killed in the same way but were rescued by fire fighters.
The City of New York created the most restrictive law of its kind for high-rise buildings. [Local Law # 5 of 1973], more than just steel and concrete as safety measures, adequate fire protection and a process to safely evacuate a high-rise building were introduced as a means to protect property and provide life safety for the occupants. The Local Law # 5 of 1973, called for Fire Safety Directors to be on duty for each building over 100 feet in height or occupied with more than 100 people above or below the street or more than 500 people in total.
The building was occupied principally by carpet manufactures and carpet wholesalers and the fire started in occupancy of the type. The fire was confined for the most part to a specific area by the fire partitions required and the un-pierced horizontal separations. The fire did warp the exterior skin allowing a small amount of fire penetration to the floor above, but for the most part it was contained by the building structure. The fire, though contained, was very intense and did structural damage to the floor systems above. Total property damage to the building and its contents was estimated at $2.5 million.
In July 1996, two repairmen almost died when a gust of wind smashed their scaffold through a window.
Notable occupants of 919 Third Avenue include Jenner & Block, Schulte Roth & Zabel, Bloomberg L.P. and Bloomingdale's. In November 2024, New York State Governor Kathy Hochul announced that she would be moving her Manhattan office to the building.
The building was also the home of the New York offices of law firms Skadden, Arps, Slate, Meagher & Flom until 1999, and of Debevoise & Plimpton until 2023.
It is owned by SL Green Realty Corp.
Paola Parra

Paola Natalia Parra Rojas (Bogotá, 21 de marzo de 2001) es una ciclista y bicicrosista de BMX colombiana.
Empezó en el 2011, hace parte de la Selección Bogotá BMX desde 2017 y fue Selección Colombia BMX (Mundial en Zolder, Bélgica 2019).​ Además es estudiante de Derecho. Entre sus triunfos, cabe mencionar que ha sido Campeona Distrital (Bogotá 2014, 2016, 2018, 2019), Subcampeona Latinoamericana (Lima 2015),​​ Bronce en II Copa Internacional Mariana Pajón (2019) y ha clasificado entre las diez primeras ciclistas en los Juegos Panamericanos (São Paulo 2019)​ y Juegos Nacionales de Bicentenario (2019).​
Campeonato Mundial de Ciclismo BMX de 2016

El XXI Campeonato Mundial de Ciclismo BMX se celebró en Medellín (Colombia) entre el 25 y el 29 de mayo de 2016 bajo la organización de la Unión Ciclista Internacional (UCI) y la Federación Colombiana de Ciclismo.​
Las competiciones se realizaron en la Pista de Supercross BMX Mariana Pajón de la ciudad colombiana.
José Torres Gil

José Augusto Torres Gil (Santa Cruz de la Sierra, 28 de marzo de 1995) más conocido como Maligno Torres, es un ciclista argentino nacido en Bolivia que se especializa en ciclismo BMX.​ Dentro de este deporte, se desempeña principalmente en la disciplina Park. Obtuvo la medalla de oro en BMX freestyle en los Juegos Suramericanos de 2022, Juegos Panamericanos de 2023 y en los Juegos Olímpicos de París 2024. Además, obtuvo medalla de plata en los Juegos Panamericanos de 2019.
Hijo de padres argentinos que se habían mudado por trabajo,​ José nació en Santa Cruz de la Sierra (Bolivia) el 28 de marzo de 1995.​ Posteriormente, se radicó en la ciudad de Córdoba a los 11 años junto a su familia.​
La actividad de José comienza a los catorce años junto a su hermano mellizo Francisco.
Ha participado de campeonatos internacionales como el Nass, Fise World,​ UCI BMX Freestyle Park World Cup y Simple Session.​
Representa a CBA X, un programa de deportes extremos impulsado por la Agencia Córdoba Deportes que busca agrupar, organizar y difundir las deferentes disciplinas de deportes extremos que se llevan a cabo en Córdoba.​
En 2017, Torres logra consagrarse como campeón en la categoría profesional en el Nass Pro Park, ganándole a los mejores riders a nivel mundial en Bristol, Inglaterra.​​ En 2018 se llevó el oro en la categoría de profesionales en la competencia Simple Session que tuvo lugar en Estonia.​ Además, José logró la medalla de plata en los Juegos Panamericanos de 2019 en Lima, Perú.
José obtuvo la medalla de oro en los Juegos Suramericanos de 2022 realizados en Asunción, Paraguay.​ Además, se consagró campeón en los X Games California 2023. A fines del mismo año, volvió obtener la medalla de oro en los Juegos Panamericanos.​
En junio de 2024, logró obtener medalla de bronce en los X Games de California que se llevaron a cabo en Ventura.
En agosto de ese mismo año, se consagró campeón olímpico en los Juegos Olímpicos de París 2024 en BMX Freestyle, siendo la primera medalla para la delegación argentina.​​
Tras competir en los Juegos Olímpicos, José fue abanderado de la delegación argentina junto a Eugenia Bosco en la ceremonia de clausura.​
En noviembre se consagró campeón en el Campeonato Panamericano de BMX realizado en Chile.​
En diciembre disputó el Campeonato Mundial de Ciclismo Urbano en Abu Dabi, logrando la segunda posición por detrás de Logan Martin, siendo su primer podio en la competición y consiguiendo el primer puesto del ranking mundial de la UCI en la categoría Freestyle Park.​
En 2016, 2017 y 2018 obtuvo el Premio Cóndor a mejor deportista extremo otorgado por la Agencia Córdoba Deportes.​​​
En diciembre de 2024, recibió el Premio Cóndor de Oro otorgado por la Agencia Córdoba Deportes a mejor deportista de la provincia.​
Ese mismo mes, fue galardonado con el Premio Olimpia de plata a mejor deportista en su disciplina.​
Iñaki Mazza

Iñaki Iriartes Mazza (Río Grande, 13 de octubre de 2000) es un rider de bmx freestyle argentino.​
Iñaki Mazza empezó su aventura de BMX FREESTYLE, con tan solo 3 años, imitando a su hermano mayor Tomas Mingorance, que ya vivía el estilo de vida extremo. Iñaki creció en la ciudad de Rio Grande, Tierra Del Fuego, y allí empezó a armar su rampas caseras y a construir sus propios saltos de tierra en descampados. Sus hermanos influenciaron a Iñaki con videos de los mejores riders del mundo, como Dave Mirra, Jay Miron, Chase Hawk, Nicholi Rogatkin, Garret Reynolds, Dennis Enarson. Así es como Iñaki empezó a respirar el mundo del Bmx Freestyle, creciendo a la par de esta familia Mundial.
A los nueve años compitió por primera vez a nivel nacional en Buenos Aires. A los diez años comenzó en la categoría amateur contra rivales que lo duplicaban en edad.​
En 2017 ganó dos fechas de la Copa del Mundo BMX Freestyle FISE realizadas en Budapest, Hungría y en Edmonton, Canadá.​
En 2018 repitió el primer puesto en las fechas realizadas en Montpellier, Francia y en Edmonton, Canadá.​
Obtuvo la medalla de oro en BMX Free Style mixto en dupla con Agustina Roth, en los Juegos Olímpicos de la Juventud 2018. Su compañera Agustina Roth clasificó segunda y él primero lo que le permitió al equipo igualar puntaje con Alemania y ambos equipos compartir la medalla de oro.​
Es hijo de la folklorista santiagueña Candela Mazza y del pianista Denis Iriartes .​ Tiene hermanos mayores que lo animaron a practicar el deporte construyéndole su primera bicicleta cuando Iñaki tenía 3 años.​​
Agustina Roth

Agustina Paola Roth (Bahía Blanca, 18 de julio de 2001) es una deportista argentina que compite en ciclismo BMX estilo libre.​
En septiembre de 2017, obtuvo el primer lugar de la categoría Juniors en la tercera fecha del Campeonato Mundial UCI Freestyle realizada en Edmonton, Canadá, cuando compitió con varones de 15 y 16 años siendo ella la única mujer en competencia.​ Esa victoria le permitió ser reconocida por el municipio de Bahía Blanca.​
En noviembre de 2017 obtiene el tercer puesto en su categoría en la siguiente fecha de la Copa del Mundo UCI Freestyle realizado en Chengdú, China, lo que la clasificó a los Juegos Olímpicos de la Juventud.​
En mayo de 2018 finalizó en el puesto 22 en la segunda fecha de la Copa del Mundo UCI realizada en Francia.​
Participó en los Juegos Olímpicos de la Juventud 2018, obteniendo la medalla de oro en BMX estilo libre por equipos mixto con Iñaki Iriartes Mazza.​
En los Juegos Panamericanos de 2019, obtuvo la medalla de bronce en ciclismo BMX estilo libre.​
Centro Olímpico de BMX

El Centro Olímpico de BMX es un circuito de BMX, construido para los eventos de carreras de BMX de los Juegos Olímpicos de Verano de 2016 en Río de Janeiro, Brasil. Su superficie está cubierta por pista GreenSet. Se construyó teniendo en cuenta la topografía local y los vientos dominantes.​​​​
Ciclismo en los Juegos Olímpicos de Londres 2012 – BMX masculino

El evento de BMX masculino de ciclismo en los Juegos Olímpicos de Londres 2012 tuvo lugar entre el 8 al 10 de agosto en las pistas de BMX en el Velódromo de Londres.​
Todos los horarios están en Tiempo Británico (UTC+1)
Colombia en los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 1932

Colombia participó en los Juegos Olímpicos de Verano de 1932, que se desarrollaron en Los Ángeles, entre el 31 de julio y el 14 de agosto de 1932, lo que se convertiría en la primera participación del país en los Olímpicos junto con la República de China. El único representante y abanderado en las ceremonias de apertura y clausura que tuvo lugar en los Ángeles Memorial Coliseum, amor fue el atleta de maratón Jorge Perry.​ Si bien se trató de la primera participación del país, tuvo que esperar hasta Múnich 1972 para obtener alguna medalla.​
El atleta asistente en representación del país, Jorge Perry Villate, no figuraba entre los primeros de su disciplina, abandonando la competencia en el kilómetro diez.​ Sin embargo, regresó con la Medalla al Mérito Olímpico que le otorgó el Comité Olímpico Internacional.​
Después de esta primera participación en los Juegos Olímpicos se estableció el Comité Olímpico Colombiano (COC) el 3 de julio de 1936, lo cual le permitió a Colombia enviar una representación de seis atletas a los Juegos Olímpicos de 1936 en Berlín.​
Samantha Terán

Samantha Terán Quintanilla (6 de mayo de 1982), destacada deportista mexicana de la especialidad de squash quien fue campeona de Centroamérica y del Caribe en Mayagüez 2010.​ ​
La trayectoria deportiva de Samantha Teran se identifica por su participación en los siguientes eventos nacionales e internacionales:
Fue reconocido su triunfo de ser la deportista de squash con el mayor número de medallas de oro de la selección de México México en los juegos de Mayagüez 2010. ​
Su desempeño en la vigésima primera edición de los juegos, se identificó por ser la deportista de squash con el mayor número de medallas de oro entre todos los participantes de la disciplina, con un total de 3 medallas: ​
Andreína Pinto

Andreína Pinto Pérez, destacada deportista venezolana de la especialidad de natación quien fue campeona de Centroamérica y del Caribe en Mayagüez 2010​ y suramericana en Medellín 2010.​
La trayectoria deportiva de Andreína Pinto Pérez se identifica por su participación en los siguientes eventos nacionales e internacionales:
Andreína Pinto comienza su trayectoria internacional a los 16 años cuando clasifica para los Juegos Olímpicos de Pekín en 2008 participando en varios eventos, y uno de los más relevantes fue el evento de aguas abiertas, cuando la venezolana apodada "la sirena de Maracay" llega de noveno lugar del mundo.
Guadalajara 2011 |200 m Libre
Fue reconocido su triunfo como deportista destacada de la selección de Venezuela en los juegos de Medellín 2010. ​
Su desempeño en la novena edición de los juegos, se identificó por ser la centésima quincuagésima segunda deportista con el mayor número de medallas entre todos los participantes del evento, con un total de 4 medallas: ​
Fue reconocido su triunfo de ser la tercera deportista con el mayor número de medallas de la selección de Venezuela Venezuela en los juegos de Mayagüez 2010. ​
Su desempeño en la vigésima primera edición de los juegos, se identificó por ser la novena deportista con el mayor número de medallas entre todos los participantes del evento, con un total de 6 medallas: ​
La nadadora logró una destacada participación en la competición de los 800 m libres logrando el 8.º lugar en la competición y obteniendo un diploma olímpico, convirtiéndose en la primera latinoamericana desde 1968 en llegar a la final de dicha categoría. Vale la pena destacar que en las semifinales la nadadora logró un récord personal, venezolano y sudamericano (08:26:43).
Andreína Pinto es la sexta venezolana clasificada en los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro 2016 y la primera en esta disciplina.
Logró el boleto a las olimpiadas en los 800 m libres con un tiempo de 8:32.94. La sirena venezolana participó en este Gran Prix en distintas pruebas, pero fue el domingo 21 de junio de 2015 que logró el registro olímpico de 8:32.94 para ubicarse en el quinto puesto de una competencia que ganó Lotte Friis (8:25.33), le siguió Sierra Schmidt (8:28.91) y completó en la tercera plaza Becca Mann (8:31.55).
Estos serían los terceros Juegos Olímpicos consecutivos en los que participara esta atleta
Darlenis Obregón

Darlenis Obregón, destacada deportista colombiana de la especialidad de atletismo quien fue campeona de Centroamérica y del Caribe en Mayagüez 2010. ​
La trayectoria deportiva de Darlenis Obregón se identifica por su participación en los siguientes eventos nacionales e internacionales:
Fue reconocido su triunfo de ser la primera atleta con el mayor número de medallas de la selección de Colombia Colombia en los juegos de Mayagüez 2010. ​
Su desempeño en la vigésima primera edición de los juegos, se identificó por ser la primera deportista de la disciplina de atletismo, con el mayor número de medallas entre todos los atletas participantes, con un total de 3 medallas: ​
Bernardo Oliveira

Bernardo Oliveira (Brasilia, 8 de junio de 1993) es una deportista brasileño de la especialidad de tiro con arco. Fue campeón suramericano de dicha disciplina en Medellín 2010. ​
La trayectoria deportiva de Bernardo Oliveira se identifica por su participación en los siguientes eventos nacionales e internacionales:
Fue reconocido su triunfo de ser el sexto deportista con el mayor número de medallas de la selección de Brasil en los juegos de Medellín 2010. ​
Su desempeño en la novena edición de los juegos, se identificó por ser el decimoquinto deportista con el mayor número de medallas entre todos los participantes del evento, con un total de 6 medallas: ​
Sarah Walker (ciclista de BMX)

Sarah Walker (Whakatane, 10 de julio de 1988) es una deportista neozelandesa que compitió en ciclismo en la modalidad de BMX.​
Participó en los Juegos Olímpicos de Londres 2012, obteniendo una medalla de plata en la carrera femenina.​ Ganó nueve medallas en el Campeonato Mundial de Ciclismo BMX entre los años 2007 y 2015.​
En 2016 fue elegida miembro de la Comisión de Atletas del Comité Olímpico Internacional.​
David Graf (ciclista de BMX)

David Graf (Winterthur, 8 de septiembre de 1989) es un deportista suizo que compite en ciclismo en la modalidad de BMX.​
Ganó dos medallas de bronce en el Campeonato Mundial de Ciclismo BMX, en los años 2015 y 2021, y dos medallas en el Campeonato Europeo de Ciclismo BMX de 2016. En los Juegos Europeos de Bakú 2015 obtuvo una medalla de bronce en la carrera masculina.​
Andrés Jiménez (ciclista)

Andrés Eduardo Jiménez Caicedo (27 de agosto de 1986, Bogotá) es un ciclista colombiano de BMX. Participó en los Juegos Olímpicos de Pekín 2008 y Londres 2012, donde fue cuarto y octavo respectivamente en la final de la especialidad.​
Andrés fue seleccionado para representar a Colombia en los Juegos Olímpicos de Londres 2012 en la prueba de BMX.​ En los cuartos de final, terminó tercero en su serie y se clasificó para las semifinales. Cuando jugaban en tres carreras, terminó las mangas sucesivamente tercero, sexto y tercero y ocupa el cuarto lugar general en la serie. Jugó la final, donde terminó sexto.​
Andrés Jiménez (BMX rider)

Andrés Eduardo Jiménez Caicedo (born 27 August 1986) is a Colombian racing cyclist who represents Colombia in BMX racing. He represented Colombia at the 2008 Beijing and 2012 Summer Olympics in the men's BMX event. At the 2008 Games, he reached the final but finished just outside the medals. In 2012 he again reached the final, but only finished in 6th place on this occasion.
Beth Shriever

Bethany Kate Shriever (born 19 April 1999) is a British cyclist, competing as a BMX racer. A World Junior champion in 2017, and winner of the UCI BMX Supercross World Cup final event in Zolder in 2018, in 2021 Shriever won both the Olympic and World titles, equalling the feat of Colombian Mariana Pajón, who won Olympic silver.
In 2022 Shriever completed the full set of gold medals by winning the 2022 UEC BMX Racing European Championships; in doing so, she became the first BMX racing cyclist in history to hold all three titles simultaneously.
Shriever was born in 1999 and she began BMX when she was aged eight years old. Thereafter she started training at her local club in Braintree and went on to start competing at weekends. Shriever won the silver medal at the 2016 BMX European Cycling Championships In 2017 she became the Junior World Champion. In 2018 she finished 17th in her maiden appearance as a senior at the World Championships in Baku as well as winning the UCI BMX World Cup final in Belgium edging Judy Baauw and Laura Smulders into second and third. In March 2020 Shriever dominated the National BMX Series in Manchester without dropping a lap.
Shriever was chosen to be part of Great Britain's 26 strong cycling squad at the postponed 2020 Tokyo Olympics where she won the Women's BMX racing gold medal. Whilst being interviewed on TV after her win she couldn't refrain from swearing in her shock.
At the 2024 Paris Olympics, Shriever finished last in the final.
Shriever worked part-time as a teaching assistant in a nursery at the Stephen Perse Foundation to cover some of her costs of training and travelling because UK Sport stipulated in its funding review after the 2016 Rio de Janeiro Olympic Games that only male riders would be supported heading towards Tokyo 2020.
Shriever was appointed Member of the Order of the British Empire (MBE) in the 2022 New Year Honours for services to BMX racing.
Cycling at the 2024 Summer Olympics – Men's BMX racing

The men's BMX racing competition at the 2024 Summer Olympics took place on 1 and 2 August 2024 at the Vélodrome National de Saint-Quentin-en-Yvelines.
This was the 5th appearance of the event, which has been held at every Summer Olympics since BMX racing was added to the programme in 2008.
The competition was a three-round tournament, with quarterfinals, semifinals, and a final.
The event took place over two consecutive days.
All times are Central European Time (UTC+2)
Q - qualified for the next round; DNF - did not finish
Source:
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Logan Martin (BMX rider)

Logan Martin OAM (born 22 November 1993) is an Australian professional Dirt and Park Freestyle BMX rider. In 2021, Martin won the gold medal in the inaugural Men's BMX freestyle event at the 2020 Summer Olympics in Tokyo.
Martin was only 12 years old when he first tried Freestyle BMX at his local park. In 2012 he traveled overseas for the first time and won his first international competition.
Martin debuted at the X-Games by taking Park silver at Austin 2016—the first rookie to score a BMX Park medal since Brazilian Diogo Canina in 2008.
In the 2022 Australia Day Honours Martin was awarded the Medal of the Order of Australia.
In July 2021, Martin took part in the first ever BMX Freestyle competition at the Summer Olympics. In the seeding round, he was the only cyclist to score above 90 points and clinched the last start order in the finals. Martin scored 93.30 in the first final run, combining backflips, front flips and 540 flares, and went into the top spot. As no other competitors surpassed him in the second run, he won the gold medal which was the first for Australia in cycling since 2012. In the second run Martin missed a pedal and spent the rest of his run fist pumping to the audience.
In June 2024, Martin qualified for the 2024 Summer Olympics in Paris. While he was finalising his Games preparation in Belgium, he had personal items stolen when thieves broke into a van in Brussels. At the Olympics, Martin qualified for the final with the third-best score. But the next day he clipped the edge of a jump on a trick before the end of the first run and landed heavily after a double flare and rode out in the second run. Martin finished ninth and last in the final.
All results are sourced from the Union Cycliste Internationale.
As of August 7th, 2024
In 2017, Martin moved to the Gold Coast. In 2019, he built his own competition-sized (30 by 15-metre) BMX park in his backyard after his local training facility closed, at a cost of $70,000. This meant that during the COVID-19 pandemic related lockdowns, he was able to remain training without leaving his property. Martin had his first child, Noah Alexander, with partner Kimberley in 2019.