davidanugraha/M4-RAG huggingface dataset:
Submarine Force Library and Museum

The United States Navy Submarine Force Library and Museum is located on the Thames River in Groton, Connecticut. It is the only submarine museum managed exclusively by the Naval History & Heritage Command division of the Navy, and this makes it a repository for many special submarine items of national significance, including USS Nautilus (SSN-571). Visitors may take a 30-minute self-guided audio tour of the Nautilus.
The Electric Boat Company (EB) established the museum in 1955 as the Submarine Library. EB donated it to the Navy in 1964, and the Navy moved it to its current location next to Naval Submarine Base New London. It received its official title in 1969. The "Connecticut Nautilus Committee" was formed in 1984 to raise funds for an improved museum, hoping to convince the Navy to donate the Nautilus. A new 14,000-square-foot (1,300 m) facility was built with funding from the state, individuals, and businesses, opening in 1986. In late 1997, the Committee started planning and raising funds for a 13,465-square-foot (1,250.9 m) addition to the museum building. Fund raising started the next year, and the construction project ran from 1998 to early 2000. The new addition was officially opened to the public on April 28, 2000 "in conjunction with the Centennial Celebration of the United States Submarine Force", according to the museum.
The museum has 33,000 artifacts including the USS Nautilus, the first nuclear-powered submarine in the world. Nautilus was launched in 1954 and decommissioned in 1980. It traveled under the polar ice cap and reached the North Pole during the Cold War. Also at the museum is a replica of David Bushnell's Turtle, built in 1775 and the first submarine used in combat. Other exhibits include midget submarines from World War II, working periscopes, salvaged parts from the nuclear Submarine NR-1, a submarine control room, models of submarines, and Submarine X-1, an experimental military submarine. The sail section from the USS George Washington, the first nuclear powered ballistic missile sub, is on outdoor display near the main entrance.
The museum also has a library with around 20,000 documents and 30,000 photos related to the history of submarine development. The library also includes 6,000 books related to the field of submarine history, including a 1551 text on submarine retrieval, and an 1870 copy of Jules Verne's Twenty Thousand Leagues Under the Seas with a model of the fictional Nautilus. Documents in the collection include notes and calculations by John Philip Holland for the Navy's first commissioned submarine, "one-of-a-kind artifacts from World War I and World War II", and the submarine library collections of Electric Boat Corporation and the Navy.
Connecticut magazine called the museum "an absolute gem worth exploring" with the USS Nautilus as "the star attraction". Anna Mundow in Fodor's guide to Connecticut and Rhode Island asserts that "students of modern military history will be impressed" by the museum.
41°23′23″N 72°05′21″W﻿ / ﻿41.38972°N 72.08917°W﻿ / 41.38972; -72.08917
Sail (submarine)

In naval parlance, the sail (American usage) or fin (British/Commonwealth usage) (also known as a fairwater) of a submarine is the tower-like structure found on the dorsal (topside) surface of submarines. Submarine sails once housed the conning tower (command and communications data center), and continue to house the periscope(s), radar and communications masts (antenna). When above the water's surface, the sail serves as an observation platform. It also provides an entrance and exit point on the submarine that has enough freeboard to prevent the submarine being swamped. Under water, the sail acts as a vertical stabilizer. In some submarines, the sail also supports diving planes (or fairwater planes), which are control surfaces used for depth control while underwater.
Cité de la Mer

The Cité de la Mer ("city of the sea") is a maritime museum in Cherbourg, France.
The museum is in the cruise terminal of Cherbourg. This monument was built in 1933; it is one of the bigger art-deco monuments of today.
The former transatlantic maritime station is the largest French monument in the art deco style. It was built by René Levavasseur from 1928, in collaboration with the engineers Chalos and Fleury, in reinforced concrete, light bricks and concrete stones imitating granite. Nicknamed Notre-Dame des Queens, in reference to the Cunard Line liners, it was inaugurated on July 30, 1933, by the President of the Republic Albert Lebrun.
The whole was made up of the 240 m train hall, and the transatlantic hall – surmounted by a 70 m bell tower – (with a hall for lost steps, company offices, shops, etc.) and the covered gallery of 'boarding. Four trains and two ocean liners could be accommodated simultaneously. It was dynamited by the Germans on the night of June 23, 1944, partially rebuilt from 1948 before being re-inaugurated in 1952 in the presence of Antoine Pinay.
Abandoned in the 1970s, the transatlantic ferry terminal was partially demolished, before being listed as a historical monument in 1989 and then in 2000.
The idea of a museum around the Redoutable, the first French nuclear submarine, dates from the launch of the submarine's dismantling at the end of the 1980s. The president of the urban community of Cherbourg (CUC), and also Minister of Tourism, Olivier Stirn, launched a study for the design of such a museum, but the sized discouraged elected officials. However, in 1995 a few active associations succeeded in having the municipal councils of the agglomeration register the transfer of competence to the CUC for the design, construction and management of a naval museum, within the transatlantic station.
Supported by Bernard Cauvin, president of the CUC, the project is also part of the rehabilitation of the former maritime station of René Levavasseur, the largest "art deco" monument in France, entrusted to the architect Jean-François Milou.
Celebrating the maritime ambition of the Cherbourg conurbation, La Cité de la Mer has been a success since its opening, becoming the second most visited paid tourist site in the English Channel, after the Mont-Saint-Michel Abbey. At the end of 2012, it welcomed its 2,500,000th visitor and its 3,000,000th on May 5, 2015. The 4,000,000th mark was crossed in September 2019.
It was opened in 2002 as a scientific and historical museum, around four axes:
American Fork Canyon

40°26′N 111°44′W﻿ / ﻿40.433°N 111.733°W﻿ / 40.433; -111.733
American Fork Canyon is a canyon in the Wasatch Mountains of Utah, United States. The canyon is famous for the Timpanogos Cave National Monument, which resides on its south side. It is named after the American Fork River, which runs through the bottom of the canyon.
The area is accessed by State Route 92, through what is officially called the "Alpine Loop Scenic Byway." Visitors entering American Fork Canyon from the west can follow SR-92 up the canyon to the summit of the Alpine Loop, down the east side of Mount Timpanogos, past Sundance Ski Resort and then out into Provo Canyon to the south. Spurs off SR-92 take visitors to Tibble Fork Reservoir and Cascade Springs. A paved road continues east from Cascade Springs to Midway.
This area is home to many hiking, biking, and equestrian trails with several established campgrounds. Tibble Fork Reservoir and Silver Lake Flats Reservoir are popular camping and fishing spots in the summer as well as offering excellent snowmobiling, snowshoeing, cross-country skiing, and backcountry skiing during the winter months.
American Fork Canyon was part of the Recreation Fee Demonstration Project pilot project, which has become the Federal Lands Recreation Enhancement Act 2005. The fees collected at the information stations remain in the area to improve visitor services, maintain recreation facilities, enhance wildlife habitat, and protect natural resources.[1] As of December 1, 2023 fees for the canyon are as follows}}
The Uinta-Wasatch-Cache National Forest passes, America the Beautiful Federal Recreational Lands passes are valid at recreation fee sites across the Uinta-Wasatch-Cache National Forest including sites in American Fork Canyon and Mirror Lake Recreation Corridor. Beginning in 2013, visitors going just to Timpanogos Cave National Monument are not required to pay the recreation fee to the canyon (unless other recreational facilities are also utilized). There is no fee for non-stop travel on SR-92, "Timpanogos Hwy", "Alpine Scenic Loop", or non-stop travel on SR-114 "Cascade Springs Scenic Backway" into Midway, UT. Concessionaire operated campgrounds and day use fees are separate. You do not need a recreation pass unless you are visiting a recreation site outside of your campground that requires one.
American fork canyon is home to several Native American pictographs, created by the Fremont people. They are several thousand years old and can be found along rock faces and walls lining the canyon. Additional artifacts from the Fremont people and other later Native American groups, spearpoints, grindstones, and arrowheads have been found in minor caves along the canyon, suggesting that hunters used these caves as temporary homes or base camps for hunting.
https://www.fs.usda.gov/Internet/FSE_DOCUMENTS/fseprd479321.pdf
https://www.fs.usda.gov/Internet/FSE_DOCUMENTS/fseprd1153267.pdf
Sasagun

Sasagun ialah makanan ringan tradisional khas batak. Makanan ini diperbuat daripada tepung beras yang disangai dengan kelapa dan dicampur dengan gula merah/melaka. Perasanya boleh dicampur dengan nanas, durian, kacang atau sesuai dengan cita rasa masing-masing.
Dahulu makanan ini sentiasa diberikan oleh orang tua kepada anak-anaknya yang akan merantau, dan juga kepada mereka yang akan pulang ke perantauan.
Adhirasam

Adhirasam (Tamil: அதிரசம்), atau kajjaya (Kannada), ariselu (Telugu), anarsa (Marathi), sirsa (Chhattisgarhi) atau arisa pitha ( Odia) merupakan hidangan manisan tradisional kaum India. Manisan ini sangat terkenal dalam tamadun Tamil dan dimakan sebagai pencuci mulut. Adhirasam adalah popular semasa upacara keagamaan, kedua-dua di rumah dan di kuil-kuil di Tamil Nadu. Menurut inskripsi dari Krishnadevaraya , manisan ini dibuat dari tepung beras, gula tebu tidak empar, mentega dan lada .
Menurut satu rencana daripada akhbar The Star, kuih denderam merupakan kuih tradisional yang diinspirasikan dari kuih ini dan cara masakanya hampir sama.
Sosej gulung

Sosej gulung atau rol sosej ialah hidangan gurih yang terkenal di negara-negara terkini dan terdahulu Komanwel, terdiri daripada daging sosej yang dibalut dalam pastri lapis. Sungguhpun terdapat variasi yang terkenal di seluruh Eropah dan rantau-rantau lain, sosej gulung berkait paling rapat dengan masakan British.
Pizzarias

Pizzarias Pizza Chips ialah barisan snek yang dibuat oleh Syarikat Keebler dan dibangunkan oleh Adam Burck, pengurus pembangunan produk baru Keebler pada masa itu.
Pizzarias dibuat daripada doh piza segar dan tersedia dalam tiga perisa: Pizza Keju, Pizza Supreme dan Zesty Pepperoni. Dilancarkan pada tahun 1991, Pizzarias dilaporkan sebagai makanan ringan paling berjaya dalam sejarah Keebler, memperoleh hasil borong sebanyak $75 juta pada tahun pertama mereka. Disebabkan kejayaan Pizzarias, Keebler telah dinamakan "Pemasar Produk Baru Tahun Ini" pada tahun 1992 oleh Persatuan Pemasaran Amerika. Pizzarias juga memperoleh anugerah Gold Edison daripada AMA untuk kecemerlangan pemasaran.
Pizzarias disokong oleh kempen pemasaran yang meluas, termasuk satu siri tiga iklan televisyen yang memperkenalkan Keebler Elves remaja pertama.
Walaupun jenama itu akhirnya dihentikan selepas penjualan dan pemecahan Keebler pada akhir 1990-an, Pizzarias membangunkan pengikut kultus.
Pizzarias disebut dalam siri asal Netflix, Everything Sucks! dan "pangkat tinggi dalam senarai makanan ringan yang masih menghantui kanak-kanak tahun 90-an apabila dewasa."
Pada tahun 2017, The Daily Meal memasukkan Pizzarias dalam senarai makanan ringan yang paling popular dalam sepuluh dekad.
Omega Mart

Omega Mart adalah sebuah pepasangan seni interaktif yang dibuat oleh syarikat seni Amerika bernama Meow Wolf dan terletak di kompleks Area15 di Las Vegas. Mereka yang memasuki pepasangan menjelajah pasar raya, dari mana mereka dapat mengakses pelbagai kawasan lain dan mengungkap naratif atau cerita. Ia menampilkan sumbangan daripada lebih 300 artis.
Omega Mart menampilkan produk buatan khas yang tersedia untuk pembelian, seperti Mammoth Chunks (Daging Hancur Mamot), Organic Moth Milk (Susu Kupu-Kupu Organik), Nut Free Salted Peanuts (Kacang Tanah Garam Tanpa Kacang), dan Ploughible Deniability Laundry Detergent (Pencuci Dobi yang Tidak Boleh Dibajak). Piñatas of the Seven Deadly Sins yang dicipta oleh artis Justin Favela, juga tersedia untuk pembelian. Pepasangan ini juga dilengkapi bar rahsia bernama Datamosh yang menyajikan lapan koktel istimewa.
Konsep untuk Omega Mart pertama kali bermula pada tahun 2009, ketika para seniman pertama kali membuat pameran kedai runcit DIY, di mana menurut Las Vegas Review-Journal, pada dasarnya "hanya banyak rak blok sinder dengan botol air berwarna". Ia dicuba lagi pada tahun 2012, ketika bahagian pendidikan Meow Wolf iaitu Chimera telah bekerjasama dengan kira-kira seribu pelajar di Santa Fe, sekolah awam New Mexico untuk mengisi sebuah kedai runcit palsu dengan produk palsu buatan tangan. Kedua-dua pemasangan asal adalah sementara, dengan yang kedua dibuka pada 8 Julai 2012, dan ditutup pada 20 September tahun itu.
Pada bulan Januari 2018, Meow Wolf mengumumkan bahawa mereka akan melancarkan tarikan kekal kedua mereka (pertama adalah House of Eternal Return di Santa Fe) di Las Vegas yang akan menjadi penyewa utama kompleks runcit dan hiburan Area15. Omega Mart pada asalnya dirancang untuk dilancarkan pada tahun 2020, tetapi pelancarannya ditangguhkan kerana pandemik COVID-19. Pada bulan Ogos 2020, Meow Wolf mengumumkan bahawa projek tersebut akan tertumpu di pasar raya bernama Omega Mart, dan dijangka dibuka pada Januari 2021. Pada Januari 2021, tarikh pembukaan pepasangan diumumkan, dan dibuka pada 18 Februari 2021.
Berbagai iklan untuk Omega Mart telah diterbitkan, dan terkenal dengan keabnormalan dan surealisme mereka. Sebuah iklan untuk pembukaannya, yang menampilkan wajah Willie Nelson yang dipalsukan ke tubuh orang lain, telah dinyatakan oleh Shelby Stewart dari Houston Chronicle bahawa memberi orang Texan "perasaan merasakan bagaimana iklan kedai runcit dibubuh dadah". Pelbagai iklan kemudian telah diterangkan oleh Reid McCarter daripada AV Club sebagai mempunyai astetik "90-an pelik", dan Rob Beschizza yang menulis untuk Boing Boing, menyatakan contoh sempurna mengenai "seram pengguna kosmik yang penuh dengan humor gelap dan berhantu" tertentu.
Bahasa-bahasa Min Selatan

Bahasa-bahasa Min Selatan (Cina ringkas: 闽南语; Cina tradisional: 閩南語; pinyin: Mǐnnán yǔ; secara harfiahnya "bahasa Fujian Selatan"), Minnan (sebutan Mandarin: [mìn.nǎn]) atau Banlam (sebutan Min Selatan: [bàn.ɾám]) merupakan sekumpulan bahasa-bahasa Sinitik yang terkait secara linguistik dan sejarah yang membentuk cabang bahasa Cina Min yang dituturi di Fujian (terutamanya kawasan Minnan), rata-rata keseluruhan Taiwan, Guangdong Timur, Hainan dan Zhejiang Selatan. Dialek-dialek Minnan juga dituturi oleh keturunan diaspora Cina, secara utamanya di Filipina, Indonesia, Malaysia, Singapura, San Francisco, Los Angeles dan Bandar Raya New. Ini ialah cabang Cina Min dengan penutur terbanyak dengan anggaran 48 juta orang penutur pada sekitar 2017–2018.
Pucca

Pucca (Korea: 뿌까 [p͈uk͈a]) ialah francais media dari syarikat Korea Selatan VOOZ Character System. Watak utama dan tajuk, Pucca, ialah anak perempuan saudara kepada tiga pemilik rumah mi Korea. Rumah mi, dikenali sebagai "Goh-Rong", terletak di Kampung Sooga, sebuah kampung kecil di pergunungan. Pucca juga jatuh cinta dengan ninja Garu (가루 [kaɾu]), yang biasanya malu untuk mengongsikan perasaanya kembali kepada Pucca. Pucca selalu dilihat mengalahkan dia dalam pertempuran dan pertandingan yang tidak disengajakan dengan tekadnya.
Karya Klasik Cina

Teks-teks klasik Cina, atau teks-teks kanun Cina, (Bahasa Cina: 典籍; pinyin: diǎnjí) pada hari kerap merujuk pada teks-teks Cina pra-Qin, terutamanya karya-karya aliran Neo-Confucianisme Four Books and Five Classics (四書五經), satu pilihan buku-buku dan bab-bab pendek dari himpunan berjilid besar yang dipanggil Thirteen Classics. Semua teks-teks pra-Qin ini ditulis dalam bahasa Cina klasik. Sebagai kanun karya-karya itu dirujuk serentak sebagai jing (經).
Dalam pengertian yang lebih luas, teks-teks klasik Cina mungkin merujuk pada teks-teks yang ditulis dalam bahasa Cina vernakular atau bahasa Cina klasik yang wujud sebelum tahun 1912, apabila dinasti terakhir empayar China, Dinasti Qing jatuh.
Ini termasuklah shi (史, karya sejarah), zi (子, karya-karya falsafah yang tergolong dalam aliran-aliran pemikiran selain Confucianisme, tetapi juga karya-karya pertanian, perubatan, matematik, astronomi, wahyu, seni kritikan, dan semua jenis penulisan pelbagai) dan ji (集, karya sastera) serta jing.
Pada zaman Dinasti Ming dan Qing, Four Books and Five Classics menjadi subjek pengajian wajib bagi sarjana Confucianisme yang ingin menjadi pegawai kerajaan. Sebarang perbincangan politik penuh dengan rujukan pada karya-karya ini, dan seseorang tidak akan menjadi sarjana atau pegawai tentera sekalipun tanpa memiliki pengetahuan tentang karya-karya ini. Pada umumnya, kanak-kanak pada awalnya mempelajari aksara Cina dengan menghafaz Three Character Classic dan Hundred Family Surnames, kemudian menghafaz karya-karya klasik yang lain untuk meningkatkan status diri dalam hierarki sosial.
Kesarjanaan mengenai teks-teks ini biasanya terbahagi kepada dua tempoh masa, sebelum dan selepas "Api Qin", apabila banyak teks-teks asal, terutamanya yang berkaitan dengan Confucianisme terbakar dalam satu pembersihan politik.
Myolie Wu

Myolie Wu Hang-yee (lahir 6 November 1979), merupakan penyanyi dan pelakon Hong Kong. Dilahirkan di Hong Kong dengan keluhuran Guangdong Taishan, dia menandatangani kontrak di bawah stesyen tv Television Broadcasts Limited Hong Kong dan kontrak menyanyi dengan Neway Star. In 2011, Dia turut memenangi "Pelakon Wanita Trebaik" bagi peranannya dalam Curse of the Royal Harem, keluaran TVB, "Watak Wanita TV Paling Diminati" bagi peranannya dalam Ghetto Justice dan memenangi "Pelakon Wanita Anggun Luarbiasa" pada Anugerah Ulang tahun TVB 2011, menjadikannya Ratu TV Tiga kali pertama tahun itu.
Kung Fu Panda

Kung Fu Panda ialah sebuah filem komedi animasi Amerika Syarikat yang ditayangkan pada tahun 2008. Filem yang diarahkan oleh Mark Osborne dan John Stevenson ini pemainnya (pengisi suara) antara lain ialah Jack Black, Dustin Hoffman, Angelina Jolie, Lucy Liu, Seth Rogen, David Cross, Ian McShane, dan Jackie Chan. Tanggal edarannya ialah pada 6 Jun 2008.
Manga berdasarkan filem itu dikeluarkan di Jepun dalam majalah Kerokero Ace terbitan September 2008.
Sebuah siri televisyen bertajuk Kung Fu Panda: Legends of Awesomeness disiarkan pada Nickelodeon dengan tayangan perdana pada 19 September 2011. Daripada pelakon Kung Fu Panda, sahaja Lucy Liu dan James Hong mengulangi peranan mereka, daripada Master Viper dan Mr. Ping masing-masing. Dalam siri itu, Po terus mempertahankan Lembah Keamanan daripada semua jenis penjahat, sambil membuat kesilapan, belajar tentang sejarah kung-fu, dan bertemu yang lain kung-fu masters. Di Amerika Syarikat, siri ini mentamatkan tayangannya pada 29 Jun 2016, dengan jumlah tiga musim dan 80 episod. Walau bagaimanapun, sebelum ditayangkan di A.S., beberapa episod terakhir mula-mula ditayangkan di Jerman dari 30 Disember 2014 hingga 7 Januari 2015.
Kung Fu Panda: The Paws of Destiny ialah siri televisyen web animasi yang dihasilkan oleh DreamWorks Animation dikeluarkan untuk Amazon Prime di November 16, 2018. Ia adalah siri TV kedua dalam Kung Fu Panda berikutan francais Kung Fu Panda: Legends of Awesomeness. Developer Mitch Watson mempunyai mengesahkan bahawa Mick Wingert akan mengulangi peranannya daripada Legends of Awesomeness as Po.
Siri ketiga, juga ditetapkan selepas Kung Fu Panda 3, tajuk Kung Fu Panda: The Dragon Knight, ditayangkan perdana pada Netflix pada Julai 2022, dengan Jack Black mengulangi peranannya sebagai Po.
Istimewa percutian televisyen, bertajuk Kung Fu Panda Holiday, telah disiarkan pada NBC Rabu, 24 November 2010.
Kung Fu Panda diikuti oleh Kung Fu Panda 2 (2011). Ia melepasi rekod box-office bagi filem pertama, dan menerima respon kritis dan penonton yang sama positif. Filem ketiga, Kung Fu Panda 3, telah dibebaskan dalam 2016, menjadi salah satu daripada highest-grossing films of 2016. Kung Fu Panda 4 dijadualkan untuk dikeluarkan dalam 8 Mac 2024.
Kung Fu Panda 3

Kung Fu Panda 3 (bahasa Melayu harafiah Kung Fu Panda 3 ) ialah sebuah filem komedi seni mempertahankan diri animasi komputer berbahasa Inggeris yang mula ditayangkan pada tahun 2016.
Filem Kung Fu Panda 3 ini telah dihasilkan di bawah arahan pengarah Jennifer Yuh. Sekuel, Kung Fu Panda 4 dikeluarkan pada 8 Mac 2024.
Filem ini turut disertai oleh beberapa orang pelakon terkenal, antaranya adalah Angelina Jolie, Jack Black, Dustin Hoffman.
Po bertemu semula dengan bapa kandungnya dan mengetahui kewujudan Kampung Panda rahsia, tetapi tidak lama lagi mesti belajar menguasai chi dan menyediakan panda untuk melawan Kai, seorang pahlawan semangat yang berniat untuk memusnahkan warisan Oogway.
Pada 3 Disember 2010, Ketua Pegawai Eksekutif DreamWorks Animation Jeffrey Katzenberg secara rasmi mengesahkan bahawa siri itu boleh menyaksikan tiga lagi sekuel selepas Kung Fu Panda 3, membawanya ke siri enam filem. Pada 13 Januari 2016, Collider bertanya kepada pembuat filem Kung Fu Panda 3 tentang kemungkinan filem keempat, dengan pengarah bersama Jennifer Yuh Nelson menjawab, "Ia satu demi satu. Kami mahu menjadikan ini permata yang sempurna, dan kemudian kami akan melihat apa yang berlaku selepas itu," dan pengarah bersama Alessandro Carloni menjawab, "Dengan sekuel, kami tidak mahu untuk cuba membuat mereka berasa terbuka. Kami mahu ia berasa seperti perjalanan yang telah selesai, dan kami merasakan filem ini melakukannya. Dan kemudian, jika cerita yang hebat muncul dengan sendirinya, bagus." Pada 2 Ogos 2018, apabila ditanya tentang sebarang kemas kini tentang Kung Fu Panda 4, Nelson menjawab bahawa dia tidak tahu dan selalu melihat siri ini sebagai trilogi, tetapi dia terbuka kepada idea ansuran keempat, selagi tumpuan kekal pada Po.
Pada 12 Ogos 2022, DreamWorks Animation secara rasmi mengesahkan bahawa Kung Fu Panda 4 sedang dalam pengeluaran dan ditetapkan untuk dikeluarkan pada 8 Mac 2024.
Pada April 2023, semasa CinemaCon, telah diumumkan bahawa The Lego Movie 2: The Second Part, Shrek Forever After dan Trolls pengarah Mike Mitchell akan mengarahkan filem itu, dengan Stephanie Ma Stine sebagai pengarah bersama dan Rebecca Huntley sebagai penerbit, manakala Black mendedahkan kisah itu, yang mengikuti Po cuba mencari Pahlawan Naga baharu dalam musang bernama Zhen sambil berhadapan dengan penjahat baharu, Chameleon, yang boleh menghidupkan semula penjahat yang telah mati seperti Tai Lung.
Koi Suru Fortune Cookie

Koi Suru Fortune Cookie (恋するフォーチュンクッキー, Koisuru Foochun Kukkii) (Bahasa Melayu: Biskut Nasib dalam Cinta) adalah single utama ke-32 oleh kumpulan gadis idola Jepun AKB48, telah dikeluarkan di Jepun pada 21 Ogos 2013. Juga akan dikeluarkan di Indonesia pada hari yang sama dalam versi Indonesia yang dinyanyikan oleh JKT48.
Anggota dari AKB48 dan kumpulan kembarnya yang terpilih dalam single ini mengikut keputusan Pilihan Raya Senbatsu 5 yang telah diumumkan pada 7 Jun 2013 di Stadium Nissan. Dalam single ini mempunyai empat sub-unit antaranya ialah Senbatsu, Undergirls, Next Girls, dan Future Girls. Anggota senbatsu yang telah mendapat tempat pertama sehingga tempat ke-16 akan menyanyikan lagu utama iaitu Koi Suru Fortune Cookie. Anggota Undergirls yang telah mendapat tempat ke-17 sehingga tempat ke-32 akan menyanyikan lagu dalam Type A-1 dan B-1. Anggota Next Girls pula yang telah mendapat tempat ke-33 sehingga tempat ke-48 akan menyanyikan lagu dalam Type A-2. Anggota Future Girls yang telah mendapat tempat ke-49 sehingga tempat ke-64 akan menyanyikan lagu dalam Type B-2.
Tajuk single ini telah diumumkan dalam rancangan "Ongaku no hi" yang disiarkan di TBS pada 29 Jun 2013.
Single ini diedarkan oleh King Records dalam 4 jenis versi: Type-A (Biasa / Terhad), Type-K (Biasa / Terhad), Type-B (Biasa / Terhad) dan Edisi Teater.
Dalam video Muzik "Koi Suru Fortune Cookie" mula dirakamkan di Yahoo! Fukuoka Japan Dome bersebelahan teater HKT48 pada 22 Jun 2013. Seramai 3,800 telah berarak untuk menari di jalan-jalan sekitar Fukuoka Dome disebabkan jalan sekitarnya telah ditutup buat sementara waktu untuk penggambaran. Selapas itu, pengembaraan berterusan ke Dewan sukan Universiti Fukuoka Jo Gakuin dibantu oleh hampir 500 pelakon tambahan. Sebelum penggambaran berlangsung, AKB48 membuka peluang kepada sebahagian penduduk di Jepun beramai-ramai menjadi pelakon tambahan. Syarat-syaratnya seseorang itu mesti berada di Fukuoka pada hari pengembaraan. Suzuki Papaya dlantik sebagai koreografi.
Nota: Nombar dalam kurungan "(# )" merupakan kedudukan dalam Pilihan Raya Senbatsu 5
(Posisi tengah (Center): Sashihara Rino)
(Posisi tengah: Shibata Aya)
(Posisi tengah: Sato Amina)
(Posisi tengah: Yabushita Shu)
Fortune Cookie Yang Mencinta -Fortune Cookie in Love- merupakan single yang ke-3 oleh kumpulan JKT48. Single ini akan keluarkan pada 21 Ogos 2013 sama tarikh keluaran single AKB48.
Pengambilan gambar video muzik "Fortune Cookie Yang Mencinta" dari JKT48 juga melibatkan banyak peminat sebahagian dalam muzik video tersebut. Penggambaran di tempat lain dilakukan di padang bola sepak Blok S, Kebayoran Baru, dan air pancut Plaza Senayan, Jakarta.
Shimazaki Haruka

Shimazaki Haruka adalah seorang penyanyi idola Jepun. Sebelum ini dia ditempatkan dalam Team 4 sebelum ditukarkan ke Team B AKB48. Dia ialah pemenang dalam Pertandingan Batu-Gunting-Kertas kali ke-3 dan menjadi penyanyi posisi tengah dalam single ke-29.
Bahagian A
Bahagian B
Brotherhood of Man

Brotherhood of Man ialah kumpulan pop Britain yang mencapai kejayaan pada tahun 1970-an. Mereka memenangi Pertandingan Lagu Eurovision 1976 dengan lagu "Save Your Kisses for Me".
Brotherhood of Man I (1969–1972)
Brotherhood of Man II (1972–kini)
Album
Kategori berkenaan Brotherhood of Man di Wikimedia Commons
Heaven Official's Blessing

Heaven Official's Blessing (Bahasa Cina: 天官赐福, Pinyin: Tiān Guān Cì Fú, lit. Rahmat Pegawai Syurga) merupakan sebuah novel Cina karya Mo Xiang Tong Xiu (Bahasa Cina: 墨香铜臭). Siri donghua adaptasi novel pertama kali disiarkan di Bilibili dan Funimation pada 31 Oktober 2020 oleh CBR. Novel ini diterbitkan pada tahun 2017 di Kota Kesusasteraan Jinjiang, laman web penerbitan fiksyen bersiri dalam talian. Ia terdiri daripada 244 bab dan empat cerita tambahan dalam lapan bab sewaktu kisah itu berlangsung. Terdapat juga manhua adaptasi novel karya STARember diterbitkan oleh Bilibili. Sehingga Februari 2022, sebanyak lima jilid telah disiarkan.
Lapan ratus tahun yang lalu, Xie Lian merupakan Putera Mahkota kerajaan Xian Le. Xie Lian sangat disayangi oleh rakyatnya disebabkan oleh perwatakannya dan naik ke syurga pada usia yang muda. Disebabkan keadaan yang tidak diingini, Xie Lian dibuang ke dunia manusia dengan serta merta. Beberapa tahun kemudian, dia naik ke syurga, hanya untuk diturunkan semula beberapa minit selepas itu.
Kini, Xie Lian naik ke Syurga untuk kali ketiga dan menjadi bahan ketawa di ketiga-tiga alam. Sewaktu tugas pertama Xie Lian sebagai dewa, dia bertemu dengan hantu misteri yang memerintah para hantu dan menggerunkan Syurga. Tanpa disedari oleh Xie Lian, raja hantu itu memberikan perhatian kepadanya sejak sekian lama.
Novel ini diterjemahkan ke dalam bahasa Inggeris oleh Seven Seas Entertainment sebanyak lapan jilid dan diterbitkan pada 14 Disember 2021..
Donghua telah disiarkan di Bilibili dan Funimation pada Oktober 2020. Musim kedua telah disahkan oleh Bilibili pada Januari 2021. Satu episod khas telah dikeluarkan pada 16 Februari 2021. Donghua ini disiarkan di Netflix termasuk episod khas pada 9 April 2021.
Alih suara bahasa Inggeris ditayangkan pada 12 November 2021 di Funimation.
Sebuah siri aksi langsung Eternal Faith dihasilkan pada 2021 atas arahan Chen Jialin.
Air suci

Air suci (holy water) merupakan air yang telah disucikan oleh seorang ketua agama Kristian (sama ada paderi, uskup atau sesiapa sahaja yang berkelayakan) baik dalam mazhab-mazhab Anglikan, Katolik Timur seperti Koptik dan gereja Suryani, Katolik Rom, Katolik Kuno, Ortodoks Oriental. Air yang telah disucikan ini akan biasa digunakan untuk pembaptisan, pentahbisan atau untuk pemberkatan orang, tempat atau benda.
Sham Shui Po

Sham Shui Po, atau Shamshuipo, adalah sebuah kawasan dalam Daerah Sham Shui Po, Hong Kong, terletak di barat laut Semenanjung Kowloon, utara ke Tai Kok Tsui大角嘴, timur ke Cheung Sha Wan dan selatan ke Shek Kip Mei. Sham Shui Po aalah terkenal untuk pasar jalanan untuk peralatan electronik.
Streets and roads in Sham Shui Po include:
Intan berdarah

Intan berdarah atau berlian berdarah (blood diamond) adalah intan berlian yang diperolehi dalam kawasan dan rantau yang berlakunya perang saudara atau konflik bersenjatak di mana segala keuntungan yang ada hasil penjualan barangan ini digunapakai untuk membiayai kegiatan ketenteraan atau gaya hidup panglima-panglima yang bertanggungjawab dalam konflik sebegini, termasuk di kawasan menrangkumi Angola, Pantai Gading, Sierra Leone, Liberia, Guinea, dan Guinea Bissau.
Maktak

Maktak (bahasa Inuit Inuktitut: ᒪᖅᑕᖅ maqtaq Siglitun: ᒪᒃᑖᖅ maktaaq, bahasa Inggeris: muktuk) ialah kepingan kulit dan lemak ikan paus yang dimakan dalam kalangan orang Inuit dan Chukchi yang mendiami kawasan Artik Hemisfera Utara. Spesies paus Greenland (Balaena mysticetus) merupakan jenis paus paling dikehendaki, namun paus beluga dan narwhal juga boleh diburu untuk tujuan ini.
Kulit berlemak ini sering dimakan secara mentah selepas diburu, namun ia boleh juga dimasak secara goreng atau dijadikan jeruk. Bahan buruan ini juga boleh diproses sepertimana yang dilakukan di Greenland.
Kulit paus mengandungi kadar vitamin C setinggi 38 mg per 100 gram; malah ia juga pernah disyorkan kepada para pengembara Artik British untuk merawat penyakit skurvi. Lemak terkandung juga arat dengan vitamin D.
Walau bagaimanapun, bahan logam beracun seperti raksa dan kadmium juga boleh terkumpul dalam organ dan lemak ikan-ikan paus ini.
Geplak

Geplak (Hanacaraka: ꦒꦼꦥ꧀ꦭꦏ꧀) adalah makanan khas kota Bantul yang terbuat dari kelapa parut dan gula pasir atau gula Jawa, yang rasanya manis. Terdapat juga panggilan sebagai makanan Betawi dengan bahan tambahan seperti tepung beras dan daun limau purut. Terdapat juga geplak yang terbuat dari waluh. Industri geplak umumnya dapat ditemukan di daerah Bantul, Yogyakarta, yang sebagian besar dikendalikan oleh industri tersebut rumah tangga. Selanjutnya, makanan ringan jenis ini berkembang luas kerana permintaan pasar dan diusahakan bukan hanya di sekitar kota Yogyakarta tetapi juga di seluruh Nusantara.
Tau fu fah

Tau Fu Fah (Bahasa Cina:豆腐花, dòufuhuā) atau Tau Fah (Bahasa Cina:豆花, dòuhuā) ialah sejenis pencuci mulut Cina yang dibuat daripada tauhu yang sangat lembut.
Tauhu dikatakan berasal daripada China purba semasa zaman Dinasti Han. Orang-orang Cina telah membangunkan dan memperkayakan resipi masakan berasaskan tauhu mengikut citarasa mereka sendiri.
Plataforma lateral

Las plataformas ferroviarias en las estaciones de ferrocarriles en líneas dobles pueden ser plataformas laterales (conocidas también como andenes laterales) o plataformas centrales. En las plataformas laterales, los rieles centrales siguen igual, y no se pierde espacio cuando se requiere rotar los rieles para las vías centrales más anchas, algo que si se hacen en las plataformas centrales. Las plataformas laterales por lo general tienen acceso a calles de barrios.
La distancia entre los rieles centrales suele ser de 4m, mientras que cada lado de las plataformas laterales es de 5 m de ancho. El uso de las plataformas laterales en las nuevas estaciones de trenes y metros puede estar limitado si la anchura de las plataforma es regulado.
Las estaciones más grandes pueden tener dos plataformas laterales con varias plataformas centrales.
1 (metro de Nueva York)

La Línea 1 Broadway–7ª Avenida Local (en inglés, 1 Broadway–Seventh Avenue Local) es un servicio de trenes del metro de Nueva York. Las señales de las estaciones, el mapa del metro de Nueva York, los letreros digitales, y los materiales rodantes en la mayoría de la división A están pintados en color rojo, porque representa el servicio provisto por la línea de la Séptima Avenida-Broadway, en la cual es usada en toda la ruta. El servicio 1 opera todo el tiempo entre el Van Cortlandt Park–Calle 242 en el Bronx y South Ferry en Manhattan, haciendo todas las paradas locales. Su flota consiste enteramente en modelos R62As.
El servicio 1 usa las siguientes líneas:
Este estación es accesible para las personas con discapacidad, pero solo la plataforma hacia el sur.Transferencias a otro servicios no son accesibles.
Metro S.A.

La Empresa de Transporte de Pasajeros Metro S.A. —más conocida como Metro S.A.— es una empresa estatal chilena que opera el Metro de Santiago. Está constituida por el Ministerio de Hacienda en un 44,45 % y Corfo con 55,55 % de la propiedad.​
Creada en 1972, bajo la dependencia del Ministerio de Obras Públicas (MOP), como la «Dirección General Coordinadora del Metro de Santiago y Vialidad Urbana de la Región Metropolitana de Santiago», la cual fue constituida mediante el decreto supremo N.º 584 del 10 de julio del mismo año. Su función consistía en la creación y articulación de la naciente red del Metro de Santiago. En septiembre de 1973 fue renombrada como «Dirección General del Metro, Vialidad Urbana y Estudios de Transporte Urbano».​​
En enero de 1974, mediante el Decreto Ley N.º 257, se transformó en la «Dirección General de Metro», perteneciente aún al MOP.​ Durante 1975 se encargó de la entrada en operaciones de la primera línea de la red del Metro de Santiago; asimismo se encargaba de la construcción de segunda línea.
En 1989 con la promulgación de la Ley N.º 18 772 se autoriza la transformación de la Dirección General de Metro en sociedad anónima. Con esto deja de depender legal y económicamente del MOP, dejando su propiedad repartida entre Corfo (62,75 %) y el Fisco de Chile a través del Ministerio de Hacienda (37,25 %).​ Es así como en 1990 pasa a ser oficialmente Empresa de Transporte de Pasajeros Metro S.A., la cual posee patrimonio propio. En este acto además sus trabajadores pasan a regirse por las leyes laborales existentes en la época.​
El control de su gestión lo efectúa el Comité Sistema de Empresas (SEP), antiguo SAE, de Corfo desde 1997. A contar de 2007 pasa a ser uno de los operadores del Transantiago, operando para tal efecto el Metro de Santiago. En dicha instancia tenía a cargo la operación de cinco líneas del mencionado sistema de transporte.
Hacia 2012, producto de la reestructuración del Transantiago pasa a hacerse cargo logísticamente del sistema de pago del sistema de transporte capitalino. Con esto es el encargado de la emisión, venta y carga de la Tarjeta Bip!, proveyendo la red de carga y venta denominada RedBip.
En 2015, la empresa ve aumentado su giro de operaciones. En dicho proceso, bajo la ley 20 877, el congreso autorizó a Metro S.A. a la operación de buses de cualquier tecnología.​ Esta medida se realizó principalmente para tener un operador de reserva en caso de contingencias y/o para que la empresa pueda postular de futuras licitaciones de la malla de recorridos del Transantiago.​
Hacia 2016, la empresa nuevamente ve ampliado su giro de operación. Esta vez, mediante la promulgación de la ley 20 950, Metro es autorizado a la emisión de medios de pago no bancarios.​
Dentro de las áreas de explotación de su negocio se destacan las siguientes:
Desde abril de 2022, el directorio está conformado por:​
Metro de Copenhague

El Metro de Copenhague (en danés: Københavns Metro) es un sistema de ferrocarril metropolitano que da servicio a la ciudad de Copenhague, capital de Dinamarca, y a su área metropolitana. Forma parte del sistema de transporte público de la ciudad y se extiende hasta la cercana Frederiksberg. El sistema, que se abrió en 2002, recorre la ciudad de norte a sur y enlaza con las estaciones del S-Tog del centro en Nørreport. Tiene una longitud bastante reducida, aunque se está trabajando intensamente en su ampliación y, por ejemplo, ya es posible llegar en metro al aeropuerto de Kastrup.​
Es un metro bastante moderno y curioso. Los trenes van sin conductor, así que si nos colocamos en el extremo del tren podremos ver avanzar la vía frente a nosotros. Además, las estaciones del centro de la ciudad tienen cerrado el acceso a las vías por mamparas de cristal que sólo se abren cuando se detienen los trenes.​
El metro ha inspirado a otras ciudades europeas con planes similares a que construyan o amplíen sus redes de metro. Estos incluyen las ciudades italianas de Brescia, de Roma, y de Milán y la griega Tesalónica, y todos a su vez han firmado los contratos con Ansaldo, el abastecedor del sistema de conducción automática del metro.
En octubre de 2019 fue inaugurada la línea circular llamada Cityringen.​ Tiene 15.5 km de extensión y la totalidad de la línea discurre en túnel, conectando los distritos de Østerbro, Nørrebro y Vesterbro con Frederiksberg. La línea tiene 17 estaciones y el trayecto completo se estima en 25 minutos.
* El ramal de Nordhavn fue abierto en marzo de 2020, mientras que el ramal de Sydhavn se espera que esté completado para 2024, el número de estaciones son del tramo ya operativo.
Metro Urbano

El Metro Urbano es un sistema de autobús de tránsito rápido (BRT) que funciona por un carril expreso en la PR-5 y en carriles High-occupancy vehicle lanes (HOV) por el centro de la autopista José de Diego (PR-22) inaugurado el 26 de octubre de 2012 en el área metropolitana de San Juan en el Estado Libre Asociado de Puerto Rico.
El Metro Urbano conecta al Tren Urbano desde la estación de Bayamón en el pueblo de Bayamón hasta el municipio de Toa Baja, cubriendo una distancia 16.5 km (10,3 millas), en Toa Baja una estación de Transbordo localizada cerca del peaje de Toa Baja cuenta con un estacionamiento con una capacidad para 500 vehículos. El sistema tiene como objetivo atraer a los conductores de los suburbios del oeste para tomar el tren a San Juan y así reducir el tráfico en las horas pico.​​​ Los itinerarios del Metro Urbano y el Tren Urbano están sincronizados para beneficio del pasajero que al llegar a Bayamón aborde el tren. Todas las unidades de Metro Urbano contaran con servicio de Wifi, portabicicletas y fácil acceso para personas con discapacidad.​
El Metro Urbano así como el Tren Urbano y las lanchas de Cataño están gestionados por la Autoridad de Transporte Integrado (ATI) de la Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA).​ La Autoridad Metropolitana de Autobuses fue la encargada de la adquisición de siete autobuses híbridos NABI 42-BRT de 42 pies y dos NABI 60-BRT de 60 pies articulados para este sistema de transporte.​
Se planifica extender el Metro Urbano hasta Dorado, con otras líneas hacia Caguas (cuyo tramo está diseñado en un 75 por ciento) y Canóvanas.​
Los carriles High-occupancy vehicle lanes (HOV) de la autopista José de Diego (PR-22) serán operado bajo el sistema de High Occupancy Toll (HOT lanes por sus siglas en inglés) son carriles de acceso limitado en autopistas. Normalmente están separados por una barrera física. Los HOT lanes proporcionan acceso libre a un costo variable a través de tarifas de congestión, esto significa el cobro de tarifas más altas durante ciertos períodos, es decir, el peaje puede cambiar a lo largo del día para garantizar tiempos de viaje fiable según la hora y el flujo del tránsito (intensidad del tránsito), y además proveen acceso a otros vehículos que paguen sin cumplir con los requerimientos de ocupación de pasajeros.​
El Metro Urbano fue originalmente definido incorrectamente por el antepasado gobierno de Puerto Rico​​ como; Tren de cercanías (con dos vagones),​​ extensión del Tren Urbano, tren liviano (sobre ruedas)​ y ferrocarril según anunciado por el gobernador de Puerto Rico y la prensa,​ terminó siendo sólo – con el disgusto de la gente – un sistema de autobús de tránsito rápido, (guaguas expreso—Bus Rapid Transit, BRT por sus siglas en inglés), que transitaría por dos High-occupancy vehicle lanes (HOV),​ en el centro de la autopista José de Diego (PR-22), y contrario a otros sistemas de autobuses de tránsito rápido con carriles exclusivos, compartido con automóviles privados.​
Proceso de Quito

El Proceso de Quito es la definición que se le otorgó a un grupo de países de América Latina para dar respuesta a la crisis migratoria de Venezuela, esta instancia multilateral se estableció tras la denominada Declaración de Quito, oficialmente denominado Declaración de Quito sobre movilidad humana de ciudadanos venezolanos en la región, el 4 de septiembre de 2018 en la capital homónima, donde se reunieron representantes de 13 países con el objetivo de intercambiar información y articular la coordinación regional a la crisis migratoria venezolana.​​ El 23 de noviembre de 2018 se firmó el Plan de Quito que comprende profundización de los mecanismos de la migración venezolana, cooperación financiera internacional y la articulación con los organismos internacionales.​ El 8 y 9 de abril de 2019 se realizó una tercera reunión.​
Once países americanos suscribieron la Declaración de Quito: Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, México, Panamá, Paraguay, Perú y Uruguay. Los países de Bolivia y República Dominicana, no suscribieron el documento.​
En dicha reunión, el grupo suscribió un documento contentivo de 18 puntos denominado "Declaración de Quito sobre movilidad humana de ciudadanos venezolanos en la región",​ sin carácter obligatorio para las naciones, pero si de compromiso y apoyo a los ciudadanos venezolanos, en la que declaran:​
Línea Este del Metro de Fortaleza

La Línea Este: Chico da Silva ↔ Edson Queiroz será una de las líneas del Metro de Fortaleza.
La Línea Este está en construcción esperando estar lista en 2019 con un presupuesto cercano a los 3.500 millones de reales. La línea es totalmente subterránea con un trazado de 12,4 kilómetros de extensión. La obra realizará la conexión entre el Centro, partiendo de la estación Chico da Silva, hasta la estación Edson Queiroz, en el barrio Edson Queiroz.
Las máquinas que van construir los túneles son llamadas Tuneladoras o shield, también conocidas con el apodo técnico como “tatuzão”. Para conocer de cerca esa tecnología, el gobernador del Estado, Cid Gomes, el secretario de Infraestructura, Adail Fontenele, y el presidente de Metrofor, Rômulo Fortes, visitaron a cuatro fabricantes de ese tipo de equipamientos. Estas máquinas fueron adquiridas por el Gobierno del Estado, a través de Seinfra, al precio de 128,2 millones de reales. Los equipamientos son fabricados por la empresa norteamericana The Robbins Company, que ganó una licitación ocurrida en mayo de 2012.
Los dos primeros equipamientos — de un total de cuatro — para la construcción de la línea realizaron las pruebas en fábrica entre mayo y junio de 2013. Posteriormente, los equipamientos fueron embarcados a Brasil llegando al Puerto de Pecém a finales de julio de 2013. La distancia entre cada estación será de aproximadamente 900 metros. En total son trece estaciones que componen la Línea Este, estas son Chico da Silva, Sé, Luiza Távora, Colegio Militar, Nunes Valente, Leonardo Mota,Papicu, HGF, Ciudad 2000, Bárbara de Alencar, CEC, Edson Queiroz. La estación Colegio militar fue la primera en comenzar sus obras el 15 de agosto de 2014.
Seiichi Miyake

Seiichi Miyake (Japanese: 三宅 精一, Hepburn: Miyake Seiichi, 5 February 1926 – 10 July 1982) was a Japanese engineer and inventor best known for his work on tactile paving (or "Tenji bricks", "Tactile bricks/blocks") to aid the visually impaired at traffic crossings. Miyake's system of tactile paving was first introduced at a school for the blind in Okayama City in March 1967, and has since been adopted around the world.
Seiichi Miyake was born on 5 February 1926 in Kurashiki, Okayama Prefecture.
In 1965, Seiichi Miyake used his own money to create tactile bricks, which have patterns of raised shapes on their surfaces that can be detected by touch. He invented the blocks to help a friend who was starting to have visual impairment. These patterns indicate different safety or hazard conditions, such as raised dots or blisters for "caution", or long parallel strips for "safe to move ahead". They were also used to identify the boundary between footpath and the road. There are generally two predominant types, namely, the bricks with dots and bricks with bars. The former alerts the visually impaired of danger while the bars provide directional cues. However, "the paths have been constructed inconsistently," in different times and places.
Two years later, on 18 March 1967, Okayama City (western Japan) was the first place to install this invention for visually impaired people. The bricks' bright color is visible to people with low vision and cognitive impairments.
Ten years later, thanks to its safety and navigation benefits, the use of tactile bricks became mandatory in the Japan National Railway. By 1985, it was mandated for broader use in Japan.
In 2010, the Okayama Prefectural Association for the Visually Impaired registered March 18 as the Day of the Tenji Block with the Japan Anniversary Association. A monument for the Tenji Block birthplace was unveiled at the Harojima intersection in Naka Ward with a theme song, "Shiawase no kiiroi michi" (Yellow road of happiness).
On 18 March 2019, Google Doodle honoured him by creating a short animation of a person with a probing cane being moved over tactile bricks.
Spanish solution

In railway and rapid transit parlance, the Spanish solution is a station layout with two railway platforms, one on each side of the track, which allows for separate platforms for boarding and alighting.
The "Spanish solution" is used in several stations of the Madrid Metro (e.g. Avenida de América) and Barcelona Metro (e.g. Sant Andreu).
This platform arrangement allows the separation of passenger streams by using one platform only for boarding, and the other one only for alighting. The separate designation of platforms for boarding and alighting has been proven effective at reducing dwell time at stations with high passenger numbers.
The Spanish solution is most commonly applied at high-frequency underground metro stations. Stations are sometimes retrofitted to include a Spanish solution layout to expand the capacity of existing stations when there is no space to widen the existing platform, an issue that can occur in island platform configurations.
To encourage passengers to exit to the correct platform, arriving trains typically first open their doors facing the platform for alighting passengers, and then open the doors for boarding passengers after a slight delay.
An example of the Spanish Solution is the Karlsplatz (Stachus) station on the Munich S-Bahn, which has island platforms for boarding and side platforms for alighting.
Additionally this solution can be found on several Metro de Madrid stations: Sainz de Baranda, Avenida de America and many others.
List of Osaka Metro stations

List of Osaka Metro stations lists all of the stations in the Osaka Metro and includes the station's name, picture, metro lines serving that station, location (ward or city), design, and daily usage. The Osaka Metro consists of eight subway lines and one automated people mover, with a total of 133 stations (108 stations counting interchange stations, served by multiple lines, only once). The system mainly serves the city of Osaka, as well as Higashiosaka, Kadoma, Moriguchi, Sakai, Suita, and Yao.
The first section of the Osaka Metro (formerly known as the Osaka Municipal Subway) opened on May 20, 1933, between Umeda Station and Shinsaibashi Station on the Midosuji Line. The line was 138.7 km long.
The reported daily usage is the total of boarding and alighting passengers at each station from a ridership survey conducted on Tuesday, 14 November 2017. With respect to "interface" station for through services, only subway ridership are included. Osaka Metro considers Shinsaibashi Station and Yotsubashi Station to be the same station for the daily usage figures.