Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Mateos

El Aeropuerto Internacional Licenciado Adolfo López Mateos o Aeropuerto Internacional de Toluca (Código IATA: TLC - Código OACI: MMTO - Código DGAC: TLC​), se localiza a 16 kilómetros del centro de la ciudad de Toluca, Estado de México, México. Maneja el tráfico aéreo de la ciudad de Toluca, y del poniente de la Ciudad de México.
El aeropuerto fue nombrado así por el Presidente Adolfo López Mateos. Es considerado el principal aeropuerto alterno al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México por estar a solo 25 minutos o 32 kilómetros de distancia del distrito financiero de Santa Fe y cuenta con la segunda pista de aterrizaje más larga de México. Sus pistas cuenta con la ILS CAT IIIA.​
El aeropuerto pasó de tener cuatro terminales a sólo dos, desde que todas las operaciones domésticas son ahora manejadas en la Terminal Doméstica. Antes del 2007, Interjet y Volaris, tenían cada una su terminal independiente, más la Terminal 1 (ahora Terminal Doméstica) y la Terminal Internacional. El proyecto de ampliación incluyó la construcción de un estacionamiento de cuatro niveles para albergar a más de dos mil vehículos.
La operación del Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) estuvo bajo la administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) hasta el 2 de junio de 2006, fecha en que se llevó a cabo la entrega/recepción del Aeropuerto (AIT) a la Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT). AMAIT recibió el bien inmueble con el compromiso de prestar una debida atención a los usuarios e incrementar los niveles de eficiencia en todas sus operaciones. A partir de la fecha en mención y cumpliendo con el compromiso adquirido, AMAIT ha elevado notoriamente el número de operaciones, así como el número de pasajeros atendidos, pasando de 110,000 en 2005 a 2.2 millones en 2006, 3.3 millones en 2007, y a 4.5 millones al cierre de 2008. En 2009 y 2010, la operación del aeropuerto se vio afectada por diversos factores que incidieron en todo el sector. Con lo anterior, el Aeropuerto (AIT) se consolida como una atractiva opción para atender viajeros residentes en la zona metropolitana del Valle de México y centro del país.
El 2 de agosto de 2005 inauguró su primer vuelo intercontinental operado por la aerolínea española de bajo costo Air Madrid.
Es parte del Sistema Metropolitano de Aeropuertos y está administrado por la Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca.
El Gobierno Federal ha invertido más de 600 millones de pesos en la ampliación y modernización de la infraestructura en el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT).
En 2008 alcanzó los 5 millones de pasajeros posicionándose como el quinto aeropuerto más importante de México.
El aeropuerto atendió a 1,161,064 de pasajeros en 2013 mientras que recibió a 877,868 pasajeros en 2014, según datos de la Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca.
Es el primer aeropuerto en México que cuenta con Aproximaciones ILS CAT II/IIIA. Volaris es, por el momento, la única certificada para aterrizar bajo esta última categoría e Interjet se encuentra en proceso de certificación. De igual manera, la AMAIT se encuentra en negociaciones con aerolíneas estadounidenses, canadienses, españolas y latinoamericanas ya que ha previsto que para futuro tendrá nuevos inquilinos para ampliar su oferta de vuelos.
Actualmente Interjet y Volaris trasladaron sus operaciones al AICM la primera alrededor del 75% y la segunda el 100%, dejando a Toluca como pocos vuelos, pero durante 2013 llegaron Aeroméxico Connect y Viva, las cuales estuvieron por poco tiempo.
En enero de 2014 Aeroméxico Connect regresó al aeropuerto.
En julio de 2022 Volaris reinició operaciones desde el aeropuerto, y en septiembre del mismo año, Viva también.
El Aeropuerto cuenta con la exclusiva sala VIPort Lounge.
Se espera que el tren interurbano El Insurgente tenga un servicio de shuttle en la estación Tecnológico en Metepec.
La periodista Anabel Hernández detalló en su libro «México en Llamas: El legado de Calderón» que, de acuerdo a una investigación realizada por los Estados Unidos, los hangares 22 al 29 de la Calle 3 del aeropuerto, los cuales eran resguardados por la Policía Federal, fueron utilizados como base de operaciones por el Cártel de Sinaloa. En el libro, Hernández afirma además que Sergio Villarreal Barragán, exoperador del Cártel de los Beltrán Leyva y del Cártel de Sinaloa, dijo en una declaración que el aeropuerto era el principal punto de entrada de drogas del Cártel de Sinaloa.​
Se brinda servicio a 7 ciudades dentro del país a cargo de 2 aerolíneas.
Ver fuente y consulta Wikidata.
Datos publicados por la Agencia Federal de Aviación Civil.
El Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, dijo que con el plan para modernizar el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el de Toluca, Estado de México, tendrán una vida útil de 50 a 60 años.
También recordó que se invertirán 5 mil millones de pesos para rehabilitar ambos aeropuertos y resolver a corto plazo el problema de la saturación.
El secretario explicó que están obligados a rehabilitar el AICM y el de Toluca para el incremento de vuelos y pasajeros con una inversión de 5 mil millones de pesos; también comentó que se invertirán 3 mil millones de pesos al AICM y dos mil millones de pesos al de Toluca.​
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