davidanugraha/M4-RAG huggingface dataset:
Sailor suit

A sailor suit is a uniform that originated in England, traditionally worn by enlisted seamen in a navy or other governmental sea services. It later developed into a popular clothing style for children, especially as dress clothes and school uniforms.
In the Royal Navy, the sailor suit, also called naval rig, is known as Number One dress and is worn by able rates and leading hands. It is primarily ceremonial, although it dates from the old working rig of Royal Navy sailors which has continuously evolved since its first introduction in 1857. Versions have been adopted by many navies from around the world.
The flap collar is perhaps the most recognizable item of the sailor suit. It is often considered lucky to touch a sailor's collar. The bell-bottomed trousers were designed so that they could be rolled up easily when scrubbing the decks.
In 1846, the four-year-old Albert Edward, Prince of Wales was given a scaled-down version of the uniform worn by ratings on the Royal Yacht. He wore his miniature sailor suit during a cruise off the Channel Islands that September, delighting his mother and the public. Popular engravings, including the famous portrait done by Winterhalter, spread the idea, and by the 1870s the sailor suit had become a fashionable dress for both boys and girls in many countries. Some Western cartoon and comic characters use a sailor suit as their trademarks; examples include Popeye, Donald Duck, and Fiddler Pig. Sailor suits have been worn by the members of the Vienna Boys' Choir on their international tours.
A female version of the sailor suit, the sailor dress, was popularly known in early 20th century America as a Peter Thomson dress after a naval tailor with outlets in New York and Philadelphia.
Many schools in some Asian countries, including Japan, the Philippines, Taiwan, North Korea, South Korea, Hong Kong, Singapore, Vietnam, and Thailand, have adopted sailor outfits as a school uniform.
Sailor suits are especially common in Japanese girls' schools, known as sailor fuku by the Japanese. They are so common that the image of the outfit has evolved to be strongly associated with youth and female adolescence in popular culture. As a result, sailor uniforms are seen very frequently in Japanese dramas, movies, anime, manga, music videos and concert performances of pop teen idol groups.
Just like in Japan, sailor uniforms are also common in Philippine schools, particularly in high schools. Most public schools adopted the sailor uniform as the official uniform for the girls and some of them adopted with derivatives.
Sailor dress

A sailor suit dress is a traditional English civilian clothing piece that follows the styling of the British Royal Navy's sailor suit (which also originated in England), particularly the bodice and collar treatment. A sailor-collared blouse is called a middy blouse ("middy" derives from "midshipman"). In early 20th-century America, sailor dresses were very popularly known as Peter Thomson dresses after the former naval tailor credited with creating the style.
Peter Thomson (sometimes spelled Thompson) had tailoring establishments in New York and Philadelphia in around 1900. His original sailor dresses and suits, for both women and children (including young boys), are represented in several American museum collections including the Metropolitan Museum's Costume Institute, and the Philadelphia Museum of Art. The 'Peter Thomson dress' was made from cotton or linen for summer wear, or wool in winter. It was promoted as an ideal costume or uniform for female students and schoolchildren, and was popular with those trying to establish a "standardized style" of clothing. By 1919, the Peter Thomson dress was regarded as a valid option for school uniforms, and was described as synonymous with "good taste for girls of 14-18 years old for many years." Peter Thomson styling was also applied to the bodices of early bathing costumes.
Dresses with sailor styling were known before the Peter Thomson design took hold. In Sweden in 1887, a sailor dress with natural waist and pleated skirt was among the designs promoted by the dress reform movement as appropriate for young girls.
Although sailor styling is sometimes seen on women's dresses, since the mid-20th century it is mainly associated with dresses for babies and small children. During the late 20th century sailor styling became associated with maternity dresses, which has led to some negativity towards sailor styles for womenswear and the general idea of a woman dressing 'like a child'. The maternity clothing designer Liz Lange declared "She shouldn't have to dress like a child just because she's having a child; it's one thing to put a toddler in a sailor suit but it's another thing completely to condemn a grown woman to such a fate."
Gudia (caste)

Gudia or Guria or Gudiya (also known as Madhuvaishya) is a caste found in the Indian state of Odisha and Chhatishgarh, also a small population in Andhra Pradesh. Traditionally their occupation is making of various type of sweets for village ceremonies and festive occasion and subsist on this business. They are also supplier of offerings for village deity. Nowadays they have opened their modern sweet stalls in markets for better business.
The Gudias are classified under Other Backward Classes in both the state of Odisha, Chhattisgarh and West Bengal.
Indiaplaza

Indiaplaza snack sweet, and seafood was an Indian electronic commerce website. It was one of the pioneers in the online shopping space in India. Earlier known as Fabmart and then Fabmall, the company later acquired US-based Bazed steel online shopping firm Indiaplaza.com and rebranded itself as Indiaplaza.in in India, and as Indiaplaza.com in the United States, which were later merged into a single website.
In June 1999, K Vaitheeswaran and five of his friends including V S Sudhakar, Vipul Parekh, Hari Menon, V S Ramesh and Sundeep Thakran founded India's first online departmental store. The website has steel a in the india plaza that Fabmart.com was launched in September 1999 which then offered only music CDs for sale. Between February and October 2000, the website introduced additional categories including books, movies, watches, and groceries. In February 2002, they launched their first offline grocery store in Bangalore, India.
Indiaplaza.com received angel funding from The Indigo Monsoon Group (IMG), a private investment firm based in the USA known for investing in Indian Internet and mobile domains. IMG's other investments include Sulekha.com, an online community for Indians integrating inmusanjotion in Steel partner location social media with local commerce and EShakti.com, an online India-inspired and customized apparel retailer aimed at a global audience. In February 2011, Indiaplaza successfully concluded a deal steel your meaning for Series A US $5 million funding from Indo-US Venture Partners (IUVP) who had previously invested in other internet companies like Myntra, and Snapdeal.
Despite securing these funding sources, Indiaplaza was unable to raise sufficient funding in 2012–2013, which meant that the company had to cease trading.
Indiaplaza offered a few thousand products online including books, CD-ROMs, cameras, mobile phones, apparel, jewelry, flowers, chocolates, watches, and food items.
The "Indiaplaza Golden Quill Book Awards" were instituted by Indiaplaza in 2008, to be conferred to an Indian author domiciled in India. The award was for an original full-length novel or work of fiction in English or a translation into English of an original full-length novel or work of fiction of any Indian language published in India in the previous calendar year.
Ferry Kazungula

El Kazungula es un transbordador de pontón que a través de 400 metros de ancho del río recorre Zambezi entre Botsuana y Zambia. Es uno de los transbordadores más grandes en del centro - sur de África, con una capacidad de 70 toneladas. El servicio es proporcionado por dos pontones motorizados y opera entre los puestos fronterizos de Kazungula, Zambia y Kazungula, Botsuana.​
Enlaza la carretera de Livingstone-Sesheke (cuál conecta al Trans@–Caprivi Carretera en Katima Mulilo y forma parte del Walvis Pasillo de Bahía) a la carretera principal norte - sur de Botsuana a través de Francistown y Gaborone a Sudáfrica, y también al Kasane-Victoria Cae a través de la carretera Zimbabwe. Sirve el tráfico de carretera internacional de tres países directamente (Zambia, Zimbabue y Botsuana) y de tres más indirectamente (Namibia, Sudáfrica y DR. Congo).​
En 2003 el transbordador era el sitio de un desastre cuándo un camión con sobrecarga de Zambian se volcó y 18 personas se ahogaron. El accidente se dio por la falta de básculas en Zambia para comprobar el peso de camiones.​
En agosto de 2007 los gobiernos de Zambia y Botsuana anunciaron un trato para construir un puente en el sitio para reemplazar el transbordador.​ La existencia de una pequeña frontera, aproximadamente de 150 metros entre Zambia y Botsuana hizo que durante varias reuniones se acordara por los jefes de Estado y/u oficiales de los cuatro estados en el periodo 2006-10 y se muestra claramente en el mapa de proyecto Fondo de Desarrollo africano , igualando el Departamento de EE. UU. con la Oficina Estatal de representación geográfica Tierra de Google.​ La ruta prevista para el nuevo puente cruza esta frontera sin entrar Zimbabue o Namibia.
Zimbabue ya tiene un puente a Zambia en Victoria Caídas, a 70km de Kazungula. Namibia ya tiene un puente a Zambia en Katima Mulilo, 150km río arriba. Este puente proporciona una conexión directa entre Zambia y Botsuana. Pero todavía no hay ninguna conexión directa entre Namibia y Zimbabue y tampoco se tiene planeado. El tráfico de Namibia a Zimbabue tiene que cruzar a Zambia en Katimo Mulilo y después de Zambia a Zimbabue en las cataratas Victoria; o sobre este puente nuevo en Botsuana y de ahí a Zimbabue en Pandamatenga. Realmente es muy poco el tráfico de este tipo por esta ruta. La mayoría de tráfico entre Namibia y Zimbabue pasa por Botsuana vía Maun, la cual es una ruta considerablemente más corta .
Para aquellos que viajan por carretera de Sudáfrica a Zambia Copperbelt o Lusaka las rutas a través de Zimbabue son más cortas.
Canal Fitz Roy

El canal Fitz Roy es una vía marítima con una dirección general de norte a sur que une los extremos este del seno Otway y del seno Skyring y separa la isla Riesco del continente americano.
A comienzos del siglo XX fue utilizada para el transporte del carbón extraído desde la isla Riesco hasta Punta Arenas.
Luis Risopatrón los describe en su Diccionario Jeográfico de Chile en 1924:
El Derrotero del Estrecho de Magallanes, Tierra del Fuego i canales de la Patagonia: desde el Canal de Chacao hasta el Cabo de Hornos de Ramón Serrano Montaner lo describe más precisamente (p.94):
Actualmente la Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante regula el tránsito a través del canal. En particular, limita el calado, la eslora, la velocidad, las horas del día, y las condiciones de visibilidad y viento con las cuales se puede utilizar la vía.​
Ministerio del Poder Popular para el Transporte

El Ministerio del Poder Popular para el Transporte (MPPT) es un ministerio de Venezuela surgido en 2011.
Tiene su sede en la Torre MPPTT (antiguo nombre: Torre MTT) en el municipio Chacao, Caracas, Estado Miranda.​
En noviembre de 2011, el presidente Hugo Chávez dividió el Ministerio del Poder Popular para el Transporte y Comunicaciones , alegando que se había convertido en un "ministerio monstruo", y creó el Ministerio del Poder Popular para el Transporte Terrestre y el Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo. Cambios que serían revertidos en el año 2016 por el Presidente Nicolás Maduro, pasando así a tener una sola estructura ministerial para el sector transporte del país.​
Celebrity Infinity

El GTS Celebrity Infinity es un crucero de la Clase Millennium operado por Celebrity Cruises, una subsidiaria de Royal Caribbean Group. Se botó en 2001 como el Infinity y pasó a llamarse Celebrity Infinity en el año 2007. Durante la temporada de verano cruzó Alaska, y durante la temporada de invierno este cruzó, América del Sur, incluyendo Chile, Argentina, Panamá, Uruguay y México en donde arribo en el Puerto Transatlántico Internacional Teniente José Azueta de Acapulco.​
El barco cuenta con un comedor de dos pisos, llamado Comedor Trellis, un teatro de dos pisos llamado Teatro Celebrity. Después de ser reformado en 2007, el buque adquirió muchas características de los barcos de la clase Solstice, como el Cafe al Bacio o el Bistro on Five. El barco fue renombrado Celebrity Infinity. El crucero también cuenta con un restaurante con accesorios originales del legendario transatlántico SS United States. Actualmente está anclado en la Terminal de Ferry de Liverpool desde el 8 de agosto de 2014.
El 3 de junio de 2016 en horas de la tarde el Celebrity Infinity chocó contra el muelle de la posición 3 en el puerto de Ketchikan, Alaska, Estados Unidos, generando destrozos en el mismo por valor de US$ 3 millones y sin que hubiera que lamentar víctimas entre pasajeros, tripulantes o personal de puerto.​
Chacao (Chile)

Chacao, fundada como San Antonio de Chacao, es una localidad chilena perteneciente a la comuna de Ancud, ubicada en el extremo norte de la isla Grande de Chiloé, en la región de Los Lagos.
Constituye la puerta de entrada norte al archipiélago de Chiloé, pues en sus costas se encuentra el principal embarcadero que lo une con el continente en la zona de Pargua, por medio de un servicio de transbordadores que funciona todo el año.
Fundada como fuerte en 1567 por los conquistadores españoles con el nombre de San Antonio de Chacao,​ la localidad creció en sus primeros dos siglos hasta transformarse en un pequeño poblado.
A partir de 1655 se convierte en la residencia del gobernador y de las tropas asentadas hasta ese año en Carelmapu, pasando a ser en los años siguientes la principal posición militar de la provincia de Chiloé.​ Esta importancia es reafirmada por la presencia del llamado "Palacio del Rey", construcción en madera de dos pisos defendida por cuatro cañones, que operaba como residencia de los gobernadores de Chiloé, y de la cual existen registros desde 1740.​
En 1741 el navegante inglés John Byron es mantenido prisionero en esta localidad, describiéndola posteriormente como cabecera militar del archipiélago por ser el lugar de residencia del gobernador de Chiloé, pero destacando también su pobre capacidad defensiva:​
En 1768 el pueblo fue prácticamente despoblado por orden de Carlos de Beranger y Renaud, quien trasladó a su población a la recién fundada San Carlos de Chiloé.​
En las décadas siguientes a su despoblamiento, se construirían tres nuevas baterías militares en sus alrededores: Remolinos, Pampa de Lobos y La Poza, las que serían escenario de diversos enfrentamientos durante la Conquista de Chiloé, siendo capturadas temporalmente por los independentistas el 26 de marzo de 1824.
De acuerdo al censo de 2002, está formada por unas 157 viviendas y una población de 450 habitantes, ostentando la categoría de aldea de acuerdo al Instituto Nacional de Estadísticas.​ Está emplazada sobre en la ribera sur del canal de Chacao a 33 km al noroeste de la ciudad de Ancud.
Su principal atracción es la Iglesia Matriz de San Antonio de Chacao, construcción de dos torres cuya edificación original en madera data de 1710. Frente a este templo se ubica la plaza de Chacao, donde se exhiben dos cañones de la antigua Batería de Remolinos, hoy desaparecida.
Un par de kilómetros al este, bordeando la costa, se encuentra el sector Chacao Viejo, correspondiente al lugar del primer emplazamiento español, donde se alza otra iglesia de madera encima de uno de los muros de tierra del antiguo fuerte colonial. A un costado de este lugar se ubica la plaza de Chacao Viejo, donde se exhiben dos cañones de la época​
Chacao Channel

The Chacao Channel (Spanish: Canal de Chacao) is located in Los Lagos Region, Chile and separates Chiloé Island from mainland Chile. The channel is about 40 km long and 4 km wide and connects the Pacific Ocean and Gulf of Ancud. The channel was created during the Quaternary glaciations by successive glaciers that flowed down from the Andes to the coast. The construction of a bridge connecting the island with the continent was discussed at government level for some time, but during the first government of Michelle Bachelet (2006–2010) it was turned down due to its high cost in comparison with other proposals that could be done to benefit islanders. Later, it was reactivated during Sebastián Piñera government, and finally auctioned. Construction started in 2017 and expected to be completed in 2028.
A single-circuit 220 kV-powerline with a span-length of 2682 metres crosses the Chacao Channel, built in 1995. The towers of each end of this span are 179 metres tall.
The horizontal speed of tides in the channel has been measured to reach a maximum between 4 and 5 m/s during flood and 3 to 4 m/s during ebb. The channel has a high tidal energy potential.
About 700 m from the southern bank of the channel is a rocky promontory known as Roca Remolinos in the channel. Its top can occasionally be seen during very low tides. About 1500 m southeast of Roca Remolinos is a 20 m deep bank known as Seluian Bank.
41°49′30″S 73°29′30″W﻿ / ﻿41.82500°S 73.49167°W﻿ / -41.82500; -73.49167
Lupi, Camarines Sur

Lupi, officially the Municipality of Lupi (Central Bikol: Banwaan kan Lupi; Tagalog: Bayan ng Lupi), is a municipality in the province of Camarines Sur, Philippines. According to the 2020 census, it has a population of 33,897 people.
Lupi is 63 kilometres (39 mi) from Pili and 333 kilometres (207 mi) from Manila.
Lupi, in the first district of the province, was branded as a "travelling poblacion" as it had been transferred several times when it was a small settlement during Spanish rule. On October 17, 1726, the Spanish government under the administration of Governor General Marquéz de Torrecampo who was also the titular head of the Diocese of Caceres, issued a decree making Lupi a separate town.
Lupi is politically subdivided into 38 barangays. Each barangay consists of puroks and some have sitios.
In the 2020 census, the population of Lupi, Camarines Sur, was 33,897 people, with a density of 170 inhabitants per square kilometre or 440 inhabitants per square mile.
Poverty incidence of Lupi
The municipality is connected with Manila by the Andaya Highway and daily rail services to and from Naga & Legazpi are provided by the Philippine National Railways.
In order to spur development in the municipality, The Toll Regulatory Board declared Toll Road 5 the extension of South Luzon Expressway. A 420-kilometer, four lane expressway starting from the terminal point of the now under construction SLEX Toll Road 4 at Barangay Mayao, Lucena City in Quezon to Matnog, Sorsogon, near the Matnog Ferry Terminal. On August 25, 2020, San Miguel Corporation announced that they will invest the project which will reduce travel time from Lucena to Matnog from 9 hours to 5.5 hours.
Another expressway that will serve Lupi is the Quezon-Bicol Expressway (QuBEx), which will link between Lucena and San Fernando, Camarines Sur.
List of NBA players (E–F)

This is a list of National Basketball Association players whose last names begin with E or F.
The list also includes players from the American National Basketball League (NBL), the Basketball Association of America (BAA), and the original American Basketball Association (ABA). All of these leagues contributed to the formation of the present-day NBA.
Individuals who played in the NBL prior to its 1949 merger with the BAA are listed in italics, as they are not traditionally listed in the NBA's official player registers.
Pargua

Pargua is a village in the commune of Calbuco, in Los Lagos Region of Chile. It is located on the northeast side of the Chacao Channel. Pargua is on Route 5 (Ruta 5 Sur) and a ferry connects the village with the village of Chacao, Ancud Comuna at the northern end of Chiloé Island. There are plans to build the Chacao Channel bridge across the channel to replace the ferry.
In the 1992 census Pargua was recorded with a population of 466, 244 men and 222 women, with more than half the population being under the age of fourteen. By 2002 the population had increased to 787, with 434 men and 353 women.
41°47′32″S 73°27′36″W﻿ / ﻿41.79222°S 73.46000°W﻿ / -41.79222; -73.46000
Battle of Papudo

The Naval Battle of Papudo was a naval engagement fought between Spanish and Chilean forces on November 26, 1865, during the Chincha Islands War. It was fought 55 miles (48 nmi; 89 km) north of Valparaiso, Chile, near the coastal town of Papudo.
Until November 1865, Chile had been the only country firm in its declaration of war against Spain, which desired to recapture its lost South American colonies. Through the efforts of its president, Mariano Ignacio Prado, Peru was subsequently galvanized into action against Spain.
Familiar with Spanish naval movements, the Chilean corvette Esmeralda, under the command of Juan Williams Rebolledo, and whose crew included Arturo Prat, Juan José Latorre and Carlos Condell, waited for any Spanish ships to appear between Coquimbo and Valparaíso.
The Chileans hoisted a British flag on their ship and maneuvered themselves close to the Spanish ship Virgen de Covadonga, under the command of Luis Fery (or Ferry), who thought that the ship may have been one of the similarly built British vessels Shearwater, Colombina, or Mutine. The Esmeralda opened fire on the Covadonga, which returned fire, but the Chilean gunners proved more skillful. The Covadonga received severe hits that incapacitated its crew, causing the Spaniards to attempt a retreat. The Esmeralda followed her, maintaining fire. Fery called out his surrender to Williams Rebolledo, who ordered Manuel Thomson to take possession of the Spanish ship. Chilean engineers then worked to save the captured vessel, the success of which is considered to be a high point in the Chincha Islands War for the Chileans. The events of the battle lasted only half an hour.
In addition to Commander Fery, six Spanish officers, and 115 sailors were taken as prisoners. The Chileans also captured the correspondence of Spanish Admiral Juan Manuel Pareja. This action, together with the general failure of Spanish operations during the Chincha Islands War, led to Pareja committing suicide on board his flagship, the screw frigate Villa de Madrid, on 28 November 1865.
Covadonga, now a vessel in the Chilean Navy, later saw combat in the Battle of Iquique during the War of the Pacific.
List of fjords, channels, sounds and straits of Chile

The information regarding fjords, channels, sound and straits of Chile on this page is compiled from the data supplied by the National Geospatial-Intelligence Agency, Country Files (GNS).
This list contains only:
This list doesn't include Chilean claims in the Antarctica.
NGA lists 1447 names for 838 features with generics like "Fiordo", "Seno", "Canal", "Paso", "Bahía", "Brazo", "Estrecho", "Ensenada", "Estero". This compilation moved repeated UFIs to the last column of the first name given by NGA.
NGA gives following definition of the features in Feature Designation Code:
Although some features are called "Bahía", the designation code "BAY" was not selected.
For more information about the feature search in GeoNames Search, using the Unique Feature Identifier (UFI) in the "Advanced Search" Form.
MV P&O Pioneer

MV P&O Pioneer is a roll-on/roll-off cross-channel hybrid ferry operated by P&O Ferries. She is the first of her class ordered by P&O Ferries to replace the ageing Pride of Kent, with her sister P&O Liberte due to follow in early 2024 to replace the ageing Pride of Canterbury and also Spirit of Britain in 2024 which has been chartered to Irish ferries.
Unlike previous ferries operated on the channel, the P&O Pioneer's design is a radical shift away from convention. Instead of having a distinct bow and stern like previous designs for the English Channel, the P&O Pioneer will utilise a double-ended hull design, with two bridges. While double-ended ferries have been utilised for a long time in various guises — some notable examples include BC Ferries' Coastal-class ferries and the Staten Island Ferries — the P&O Pioneer will be the first double-ended ferry to be used on the Channel, alongside being the first double-ended ship of her size. According to P&O, using two bridges on both ends instead of one saves two minutes in either harbour as there is no need to turn the ship around when docking or departing. The P&O Pioneer will also be the first ship on the Channel to utilise diesel-electric Azipod propulsion, with four Azipods mounted in corners around the hull of the vessel, capable of swivelling 360 degrees. The ship will also feature some 8.8 megawatt hours of batteries, allowing for a departure from Dover or Calais without diesel engines. These ships are designed to also be converted to battery-electric propulsion at a later date, when charging infrastructure is available on both sides of the Channel. On the port and starboard sides amidships, the ship will feature two sets of panoramic windows giving a view of both the French and British coastlines.
The ships were first announced in September 2019 in a P&O press release. In the press release, it was announced that P&O had ordered two ships of the class, with two further options for a total of four ships. However, it was not until January 2020 when the first renders of the ships were released, including some additional technical details. On 15 October 2020, the first steel was cut in the construction of the P&O Pioneer, then simply referred to by yard number, 19121007. Later, it was announced on 21 December 2020 that the keels for both the P&O Pioneer and P&O Liberte (then 19121008) were laid down. Construction continued throughout 2021 without any news when on 2 January the P&O Pioneer was launched, alongside name announcements and further technical disclosure.
P&O Pioneer entered service in mid 2023, to be followed by her sister vessel later that year. In April 2023, prior to entering service, an issue with her passenger lifeboat was discovered following a lifeboat drill, which resulted in the need to stop over in Dunkerque, France, for further investigation.
Buttermilk Channel

Buttermilk Channel is a small tidal strait in Upper New York Bay in New York City, approximately 1 mile (1.6 km) long and 0.25 miles (0.40 km) wide, separating Governors Island from Brooklyn. The channel is marked by a number of navigation aids (green cans no. 5 and 7 at the northeast entrance, and green gong no. 1, marking low water off the tip of Governors Island). Tidal currents on the channel are rather strong.
Origins of the name are uncertain but it is alleged to be a reference to the dairy farmers who used to cross this channel by boat to sell their milk in Manhattan markets. Some people believe that the channel got its name because crossing it was so rough that the farmers' milk was churned into butter by the time they reached Manhattan. According to another legend, before the channel was dredged to accommodate cargo ships, cows were walked across it at low tide to graze on Governors Island. In his newspaper articles about Brooklyn history, Walt Whitman wrote of a time "as late as the Revolutionary War (when) cattle were driven across from Brooklyn, over what is now Buttermilk Channel, to Governor's Island." In the bitter volcanic winter of 1817—the volcanic winter following the "Year Without a Summer"—when the thermometer dropped to −26 °F (−32 °C), the waters of the Upper Bay froze so hard that horse-drawn sleighs were driven across Buttermilk Channel to Governors Island.
On the Brooklyn side, modern development started in the 1840s, when the Atlantic Basin and docks, and the "Erie Basin" were started. The former is now the Red Hook Container Port, the Brooklyn Cruise Terminal, and the Red Hook stop of the NYC Ferry SB route while the latter is now the site of the Brooklyn IKEA.
In 1902, the channel was dredged extensively by the U.S. Army Corps of Engineers. Subsequent modifications were made in 1913, 1935 and 1962. With current charted depths of 35 to 40 feet (11 to 12 m), Buttermilk Channel is still a busy shipping lane offering the most convenient access to the Brooklyn waterfront. Until the late 20th century the primary user of the channel was the U.S. Coast Guard, which had a local headquarters on Governors Island.
In April 2015, the Army Corps of Engineers issued a Request for Proposals for additional maintenance dredging of Buttermilk Channel. The channel was fully dredged in fiscal year 2016.
40°41′06″N 74°00′54″W﻿ / ﻿40.68500°N 74.01500°W﻿ / 40.68500; -74.01500
Leopoldo Alas Mínguez

Leopoldo Alas Mínguez (Arnedo, La Rioja; 4 de septiembre de 1962-Madrid, 1 de agosto de 2008) fue un escritor, poeta y articulista español. Se le suele incluir en la generación de los ochenta o postnovísimos.
Era sobrino-bisnieto del autor homónimo Leopoldo Alas, Clarín.
Licenciado en filología italiana, cultivó prácticamente todos los géneros literarios. En 1986 fundó con Luis Cremades, Mario Míguez y Daniel Garbade la revista de poesía Signos que dirigió hasta 1992 y organizó las tertulias literarias en el Café Belén. Desde 1986 colaboró como articulista en diferentes revistas y periódicos, llegando a ser considerado por algunos críticos como uno de los principales autores de la literatura gay española​ y defensor del colectivo.​
Escribió dos libretos de ópera: Sin demonio no hay fortuna (con música de Jorge Fernández Guerra, estrenado en el Teatro Olimpia de Madrid en 1987) y Estamos en el aire (ópera radiofónica con música de Juan Pagán, estrenado en el Festival de Música Contemporánea de Alicante en 1991).​
Falleció en Madrid a los 45 años, tras una neumonía, y pasar mes y medio ingresado en la UCI de un hospital de Madrid.​
Desde 2007 se celebra el Certamen Internacional Leopoldo Alas Mínguez para obras teatrales de temática LGTBIQ+, una iniciativa organizada por la Fundación SGAE​ y la Asociación Cultural Visible para "estimular y normalizar la presencia del colectivo LGTBIQ+ en la creación teatral contemporánea en lengua española". El premio consta de una dotación de 4.000€ y conlleva la inclusión de la obra en el Ciclo SGAE de Lecturas Dramatizadas​ así como su publicación.
Han sido ganadores: De hombre a hombre (Mariano Moro, 2007);​ Levante (Carmen Losa, 2008);​ La playa de los perros destrozados (Nacho de Diego, 2009); Clift (Acantilado) (Alberto Conejero, 2010); Beca y Eva dicen que se quieren (Juan Luis Mira, 2011);​ El año que se rompió mi corazón (Iñigo Guardamino, 2012);​ Eudy (Itziar Pascual, 2013); La tarde muerta (Alberto de Casso, 2014); Alimento para mastines (Javier Sahuquillo, 2015); El océano contra las rocas (Sergio Martínez Vila, 2016); El suelo que sostiene a Hande (Paco Gámez, 2017); Eloy y el mañana (Iñigo Guardamino, 2018); La armonía de las esferas (Marcos Gisbert, 2019);​ Afuera están los perros (Javier Suárez Lema, 2020),​ Una canción italiana (Javier de Dios, 2021),​ Vagos y maleantes (Juan Carlos Mestre y Celia Morán, 2022),​ y El dulce lamentar de dos pastores (égloga trashumante) (Sergio Adillo Rufo).​
Monumento a Leopoldo Alas "Clarín"

El monumento a Leopoldo Alas "Clarín", ubicado en el Campo de San Francisco, en la ciudad de Oviedo, Principado de Asturias, España, es una de las más de un centenar de esculturas urbanas que adornan las calles de la mencionada ciudad española.​​
El paisaje urbano de esta ciudad se ve adornado por obras escultóricas, generalmente monumentos conmemorativos dedicados a personajes de especial relevancia en un primer momento, y más puramente artísticas desde finales del siglo XX.​
La escultura, hecha en piedra, es obra de Víctor Hevia y Manuel Álvarez Laviada, y está datada en 1931.​​ El monumento es un conjunto levantado en memoria del literato español, autor de “La Regenta”, promovido por el Ayuntamiento y la Universidad de Oviedo. El diseño del conjunto es de Manuel Álvarez Laviada, quien ideó una pequeña plaza con una fuente que rodearía la pieza principal, en la parte trasera aparece esculpida una figura femenina con poca ropa, mientras que en la parte delantera se colocaría el busto de Leopoldo Alas, obra este último de Víctor Hevia.​​
Durante el conflicto bélico del 36 el conjunto sufrió daños, cosa que hizo necesario que en 1955 Víctor Hevia entregara un nuevo busto y más tarde, en 1967 el taller de Belarmino Cabal llevara a cabo la restauración total del resto del monumento, produciéndose la sustitución de la figura esculpida por Álvarez Laviada por una inscripción: "CLARIN / * - XXV - IV - MDCCCLII / + XIII - VI - MCMI".​​
Premios Clarín

Los Premios Clarín son concedidos por el grupo multimedios Clarín de la Argentina en cuatro grandes áreas: espectáculos, deportes, creatividad y novela. Se trata en realidad de premios que se nominan, asignan y entregan por separado.
Estos premios están divididos en cuatro áreas, pero solo los premios de espectáculos son televisados por El Trece. Las primeras galas fueron desde el Teatro Colón y las últimas desde el Luna Park pero en 2010 se cancelaron. Los conductores de gala eran en principio María Laura Santillán y Roberto Pettinato. En las últimas ediciones la pareja anfitriona fue María Laura Santillán y Andy Kusnetzoff.
Las categorías de los Premios Clarín Espectáculos son las siguientes:
Los premios son concedidos por jurados de notables. En 2007 los jurados tuvieron la siguiente integración:
Ya desde sus comienzos el premio de espectáculos fue objeto de críticas que se centraban en el hecho de que habría sido creado para competir con los Martín Fierro, considerados los premios más importantes de la radio y la televisión del país, en virtud de que el gerente de programación de Canal 13, Adrián Suar, del multimedios Clarín, estaba molesto por lo que consideraba injusticias de APTRA, la asociación que entrega los Premios Martín Fierro para con sus productos.​ Estos resquemores recién fueron olvidados en la ceremonia de 2010, en que Adrián Suar recibió el premio a la trayectoria, asistiendo a los premios después de una década de ausencia. Asimismo, Canal 13 fue quien se encargó de la transmisión de los Martín Fierro en 2011 y 2012.
Otras miradas más críticas se remontan a las operaciones de Clarín y sus directivos en tiempos de la dictadura militar. Se le cuestiona también ser un premio de un multimedios monopólico, que a la vez participa como juez y parte, premiando a menudo y sospechosamente más a sus productos que a los demás.
Un caso notorio es el del dramaturgo, director de teatro y guionista de cine Ricardo Monti, que en noviembre del 2010 decidió tirar a la basura el premio Clarín que había recibido en 2003, ya que el mismo no le daba orgullo:
En el año 2010 fueron suspendidos. Según la hipótesis que desde el grupo multimedio se le dio a la prensa es que los habituales jurados no recibieron el material para preseleccionar las ternas en tiempo y en forma. Esta demora sería la que definió la suspensión del evento. Entre los hechos que causaron este problema de organización se encuentra la causa de Papel Prensa.
Sin embargo se habla de que la verdadera causa de que los premios no se hagan es porque desde el Grupo temen que una gran cantidad de artistas, entre ellos cantantes y actores, se nieguen a participar del evento ya que en reiteradas oportunidades se manifestaron en contra del manejo que Clarín realiza de la información.​
Leopoldo Alas

Leopoldo Enrique García-Alas y Ureña (25 April 1852 – 13 June 1901), also known as Clarín, was a Spanish realist novelist born in Zamora. His inflammatory articles, known as paliques (“chitchat”), as well as his advocacy of liberalism and anti-clericalism, made him a formidable and controversial critical voice. He died in Oviedo.
Alas was born in Zamora, from Asturian parents who moved to that city. He spent his childhood living in León and Guadalajara, until he moved to Oviedo (Asturias) in 1863. There he studied for the Bachillerato (Secondary Education) and began his law studies. He lived in Madrid from 1871 to 1878, where he began his career as a journalist (adopting the pen-name "Clarín" in 1875) and he graduated with the thesis El Derecho y la Moralidad (Law and Morality) in 1878. He taught in Zaragoza from 1882 to 1883. In 1883 he returned to Oviedo to take up a position as professor of Roman law.
Above all, Clarín is the author of La Regenta, his masterpiece and one of the best novels of the 19th century. It is a long work, similar to Flaubert's Madame Bovary, one of its influences. Other influences included Naturalism and Krausism, a philosophical current which promoted the cultural and ethical regeneration of Spain.
La Regenta is special for its great wealth of characters and secondary stories, while the main character's description is left slightly unfocused and vague. On the other hand, the downfall of the provincial lady has a place amidst two very diverse suitors: the most handsome man in the city and the cathedral's priest. The depiction of this priest is a key part of the book.
For the description of the provincial atmosphere and the city's collective life, Clarín used techniques such as the internal monologue or the free indirect style, which makes the story be narrated by the characters themselves and allows the reader to witness and experience their intimacy.
In 1890, he published a new novel, Su único hijo. Even though most critics consider it as a lesser novel in comparison with La Regenta, it is equal to the former in the skill with which the technical resources are used. Su único hijo was originally meant to be the introduction to a trilogy, but aside from an outline and a few fragments of the two sequels, Su único hijo was Clarín's last full-length novel.
Apart from these works, Clarín is also the author of magnificent stories and of a large number of journalistic articles. He also wrote an essay, "La Literatura en 1881" (1882), in collaboration with Armando Palacio Valdés.
Leopoldo Alas remains a rather enigmatic figure in the Spanish literary world, leaving a legacy that encouraged the search for God and humanism simultaneously. This aberrant confluence has facilitated the presence of various interpretations regarding the author's writings, most noticeably of his masterpiece, La Regenta.
Litten Chapel

Litten Chapel is an early 16th chapel associated with the old medieval hospital of St Bartholomew in Newbury, Berkshire, England. The single storey chapel contains a set of carved timber roof trusses that are a notable example of post-medieval craftsmanship. The structure is a Grade II* listed building and a scheduled monument under the care of English Heritage.
The early 16th century chapel of the old hospital of St Bartholomew is located in Newbury, England. Adjacent to the chapel is Litten House, a Grade II* Listed Building. The chapel is a single storey tile roofed building, rectangular in layout. The building was constructed in flint rubble; the east gable end is built in brick. There were originally two windows on each side wall. One window was remodeled in 1947 and was converted to a doorway. The chapel contains a well-preserved carved timber roof trusses (the tie-beams have been removed), which were uncovered in the 1980. They are an important example of early post-medieval craftsmanship.
The structure was remodeled in the 19th and 20th centuries and the building was later turned into a school. The building was shortened at its east end around 1825 when Newton Road, Newbury was widened. There are current plans to convert the chapel into a residential property.
The chapel was part of the old St Bartholomew hospital in Newbury. A hospital at the site existed in records in the early 13th century. "The commissioners of Henry VIII, in 1546, reported that the origin of the hospital was unknown, but that it was founded to maintain a priest to sing in the hospital, and two poor men to pray there continually." The buildings later included a chapel and accommodations for the aged and infirm. The present chapel was added to the site in the early 16th century.
The chapel was designated a Grade II* listed building in 1950, and was also designated an ancient scheduled monument in 1979. It is under the care of English Heritage.
51°23′48″N 1°19′36″W﻿ / ﻿51.39654°N 1.32667°W﻿ / 51.39654; -1.32667
মণ্ডী শিবরাত্রি মেলা

মণ্ডী মহা শিবরাত্রি মেলা হল একটি বার্ষিক বিখ্যাত আন্তর্জাতিক মেলা, যা ভারতের হিমাচল প্রদেশের মণ্ডী শহরে (৩১.৭২° উত্তর ৭৬.৯২° পূর্ব) হিন্দু উৎসব শিবরাত্রি থেকে শুরু হয়ে ৭ দিন ধরে অনুষ্ঠিত হয়। এটি প্রতি বছর হিন্দু পঞ্জিকা অনুসারে ফাল্গুন মাসের ক্ষীয়মাণ চাঁদের ১৩তম তিথি/১৩তম রাতে (১৪তম দিনে সূর্যোদয়ের পর উপবাস ভাঙা/'ব্রত') অনুষ্ঠিত হয়, যা গ্রেগরিয়ান পঞ্জিকা অনুসারে ফেব্রুয়ারি/মার্চের সাথে মিলে যায়। এই উৎসবের জনপ্রিয়তা ব্যাপক এবং তাই এটি একটি আন্তর্জাতিক উৎসব হিসেবে পরিচিত। ৮১টি মন্দিরের বিপুল সংখ্যক দেব-দেবীকে এখানে আমন্ত্রণ জানানো হয়, এই কারণে মণ্ডী শহরকে 'পাহাড়ের বারাণসী' উপাধি দেওয়া হয়েছে। ২০১৬ সালে এই উৎসব ৭ মার্চ (শিবরাত্রি দিবস) থেকে ১৪ মার্চ ২০১৬ পর্যন্ত সাত দিন ধরে পালিত হয়।
মণ্ডী উৎসব বা মেলা বিশেষভাবে বিখ্যাত কারণ এই বিশেষ মেলা মণ্ডী শহরকে এক বিশাল উৎসবের স্থানে রূপান্তরিত করে। মণ্ডী জেলার ২০০টিরও বেশি দেবতার বিগ্রহ মহা শিবরাত্রির দিন থেকে এখানে একত্রিত করা হয়। বিয়াস নদীর তীরে অবস্থিত মণ্ডী শহর "মন্দিরের ক্যাথেড্রাল" নামে পরিচিত এবং এটি হিমাচল প্রদেশের প্রাচীনতম শহরগুলির মধ্যে একটি, যার পরিধিতে বিভিন্ন দেবদেবীর প্রায় ৮১টি মন্দির রয়েছে। এই অনুষ্ঠান উদযাপনের সাথে মণ্ডীর রক্ষক দেবতা "মাধো রাই" (ভগবান বিষ্ণু) এবং মণ্ডীর ভূতনাথ মন্দিরের ভগবান শিবকে কেন্দ্র করে বেশ কয়েকটি কিংবদন্তি জড়িত আছে।
মণ্ডী শহর ষোড়শ শতকে রাজা আজবর সেনের শাসনাধীন ছিল। তিনি মণ্ডী রাজ্যের প্রথম মহান শাসক হিসেবে বিবেচিত হন, কারণ তিনি শুধু বংশগত অঞ্চলগুলিকে একত্রিত করেননি, বরং নতুন অঞ্চল জয় করেও রাজ্যের বিস্তার ঘটিয়েছিলেন। তার শাসনামলে মণ্ডী শহরের কেন্দ্রস্থলে ভূতনাথ মন্দির (শিবের মন্দির) নির্মিত হয়, যা পরবর্তীতে এই উৎসবের অন্যতম প্রধান কেন্দ্র হয়ে ওঠে। সে সময় মণ্ডী একটি ধর্মতান্ত্রিক রাষ্ট্রে পরিণত হয়, যেখানে ভগবান শিব ও সংশ্লিষ্ট দেবীদের পূজাই প্রধান ছিল। তবে রাজা সুরাজ সেনের শাসনকালে (১৬৬৪-১৬৭৯) বিষ্ণু পূজাও রাজ্যের ধর্মীয় সংস্কৃতির অংশ হয়ে ওঠে। উত্তরাধিকারী না থাকায় তিনি মণ্ডীর রক্ষাকর্তা হিসেবে ভগবান বিষ্ণুর এক রূপকে উৎসর্গ করে "মাধব রাই মন্দির" নির্মাণ করেন। ১৭০৫ সালে তার স্বর্ণকার ভীমা রাধা ও কৃষ্ণের এক অপূর্ব রৌপ্যমূর্তি নির্মাণ করেন, যা "মাধো রাই" নামে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং মণ্ডী রাজ্যের অধীশ্বর হিসেবে পূজিত হতে থাকে। এরপর থেকে রাজ্যের শাসকরা নিজেদের মাধো-রাইয়ের সেবক ও রাজ্যের রক্ষক হিসেবে গণ্য করতেন। সুরজ সেনের উত্তরসূরিরাও এই মন্দিরের দেবতার প্রতি গভীর শ্রদ্ধা রেখেছেন এবং ধর্মীয় অনুষ্ঠানে এই দেবতার স্থান সর্বোচ্চ মর্যাদায় রাখা হয়। মণ্ডীর ধর্মপ্রাণ মানুষের সংস্কৃতি ও ঐতিহ্য বিশেষভাবে প্রতিফলিত হয় জনপ্রিয় "মণ্ডী মহা শিবরাত্রি মেলা"-তে, যা প্রতি বছর অত্যন্ত জাঁকজমকের সাথে উদযাপিত হয়।
তবে শিবরাত্রির দিন শুরু হওয়া এই উৎসবকে মেলা হিসেবে উদযাপনের সূচনা মণ্ডীর শাসক ঈশ্বরী সেনের সময়কাল থেকে হয়। ১৭৯২ সালে পাঞ্জাবের সংসার চন্দের সঙ্গে যুদ্ধের পর তিনি রাজ্য হারিয়ে ১২ বছর বন্দি ছিলেন। পরে গোর্খা আক্রমণকারীরা কাংড়া ও মণ্ডী রাজ্য দখল করলে ঈশ্বরী সেন মুক্তি পান এবং গোর্খারা তাকে মণ্ডীর রাজ্য পুনরুদ্ধার করে দেয়। রাজ্যে প্রত্যাবর্তন উপলক্ষে তাকে বরণ করে নেওয়া হয় এবং এই বিশেষ দিনটি ছিল মহা শিবরাত্রির দিন। রাজা তখন রাজ্যের সকল পার্বত্য দেবতাকে আমন্ত্রণ জানিয়ে এক বিশাল উৎসবের আয়োজন করেন। সেই থেকে প্রতি বছর শিবরাত্রিতে মণ্ডী মেলা উদযাপনের প্রথা চালু হয়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আধুনিকতার ছোঁয়া লেগেছে এই মেলায় যেখানে সন্ধ্যায় পাড্ডাল ময়দানে বলিউড শিল্পীরাও অংশগ্রহণ করেন।
রাঢ়েশ্বর শিবমন্দির

রাঢ়েশ্বর শিবমন্দির হল পশ্চিমবঙ্গের দুর্গাপুরে অবস্থিত একটি মন্দির।
এই মন্দিরটির কারুকার্য পূর্বভারতের পাথর দিয়ে তৈরি মন্দিরের মধ্যে অন্যতম।মন্দিরটি বেলে ও ঝামা পাথর দিয়ে তৈরি।মন্দিরটি চন্দ্র ও পাল আমলে প্রচলিত দেউল স্থাপত্যের উৎকৃষ্ট উদাহরণ। এটি একটি পীরা দেউল ধরনের গৌড়ীয় স্থাপত্য।
সম্রাট বল্লাল সেন রাঢ়েশ্বর শিবমন্দির দ্বাদশ শতাব্দীতে তৈরি করেন ।
ফাগুন (নেপালি পঞ্জিকা)

ফাগুন (নেপালি:फागुन) হল সরকারি নেপালি ক্যালেন্ডারের বিক্রম সামওয়াতের একাদশ মাস। এই মাসটি পশ্চিমা ক্যালেন্ডারের ১৩ ফেব্রুয়ারি থেকে ১৩ মার্চের সাথে মিলে যায় এবং এটি ২৯ দিনের মাস।
এই মাসের গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা:
নেপালি ক্যালেন্ডার</br>
ভাং

ভাং (হিন্দি: भांग) ভারতীয় উপমহাদেশ থেকে উদ্ভূত গাঁজার একটি ভোজ্য প্রস্তুতি। প্রাচীন ভারতে এটি ১০০০ খ্রিস্টপূর্বের প্রথমদিকে খাদ্য এবং পানীয়তে ব্যবহৃত হয়েছিল। মহা শিবরাত্রি ও হোলির বসন্ত উৎসবে ঐতিহ্যগতভাবে ভাং বিতরণ করা হয়। ভাঙ মূলত ভাঙের দোকানে পাওয়া যায়, যা গাঁজাযু্ক্ত ভারতীয় পানীয় ভাং লস্যি এবং ভাং ঠান্ডাই নামে বিক্রি করে ।
গোয়ায় অবস্থিত পর্তুগিজ ইহুদি চিকিৎসক গার্সিয়া দে অর্টা তাঁর কলিকুইস ডস সিম্পল ই ড্রোগাস দা ইন্ডিয়া (১৫63৩), বইয়ে গুজরাটের বাহাদুর শাহ এবং বহু পর্তুগিজ এর বিনোদনমূলক ব্যবহারের কথা উল্লেখ করেন।
ভাং ভারতীয় উপমহাদেশের প্রাচীন হিন্দুদের ঐতিহ্য এবং রীতিনীতির একটি অংশ। গ্রামীণ ভারতের কিছু অংশে, মানুষ গাঁজা গাছের জন্য বিভিন্ন ঔষধি গুণকে উল্লেখ করে।
শিবলিঙ্গ শৃঙ্গ

শিবলিঙ্গ শৃঙ্গ ভারতের উত্তরাখণ্ডে অবস্থিত ৬,৫৪৩ মিটার উচ্চ একটি পর্বতশৃঙ্গ। নিম্ন গঙ্গোত্রী হিমবাহের পশ্চিমদিকের প্রবেশপথে এর অবস্থান।
শিবলিঙ্গ শৃঙ্গের অবস্থান নিম্ন গঙ্গোত্রী হিমবাহের পশ্চিমদিকের প্রবেশপথে ভাগীরথী শৃঙ্গ শ্রেণীর ঠিক বিপরীতে। এটির উচ্চতা ৬,৫৪৩ মিটার।
আইটিবিপির একটি পর্বত অভিযাত্রী দল হুকুম সিং-এর নেতৃত্বে ১৯৭৪সালের ৩জুন পশ্চিম শৈলশিরা বরাবর এই শৃঙ্গ সর্বপ্রথম আরোহণ করেন।
শ্রী রত্নেশ্বর মহাদেব মন্দির

শ্রী রত্নেশ্বর মহাদেব মন্দির পাকিস্তানের অন্যতম ঐতিহাসিক হিন্দু মন্দির। দেড়শত বছরের পুরনো মন্দিরটি পাকিস্তানের সিন্ধ প্রদেশের রাজধানী করাচী ক্লিফটন সৈকতের কাছে ক্লিফটন গুহায় অবস্থিত। মন্দিরটি শিবরাত্রি উৎসবের জন্য প্রসিদ্ধ। এই উৎসবের সময় মন্দিরটিতে ২৫,০০০ হিন্দু পূণ্যার্থির সমাগম ঘটে। একই নামে ভারতের বেনারসে একটি হেলানো মন্দির আছে।
শ্রী রত্নেশ্বর মহাদেব মন্দির একটি ভূগর্ভস্থ মন্দির। মন্দিরটিকে শহরের অন্যতম সুন্দর স্থাপত্য হিসেবে বিবেচনা করা হয়। মন্দিরে ছয়টি ভূগর্ভস্থ স্তর রয়েছে। করাচীর জাহাঙ্গীর কোঠারি প্যারেডের কাছে দুটি সিঁড়ি রয়েছে যা দিয়ে এই ভূগর্ভস্থ স্তরের দিকে যাওয়া যায়। চতুর্থ ভূগর্ভস্থ স্তরটি মার্বেল দ্বারা তৈরি একটি উঠোনের তল। পঞ্চম স্তরে একটি সুড়ঙ্গ আছে। ধারণা করা হয়, এই সুড়ঙ্গটি করাচীর মহাত্মা প্যালেসের সাথে যুক্ত আছে। এছাড়াও গুহার অভ্যন্তরে একটি স্বাদু পানির ঝর্ণা আছে।
করাচির হিন্দুধর্মাবলম্বীদের বিশ্বাস দেবতা শিব তৃতীয় নেত্র দিয়ে সমুদ্রের উপর নজর রাখেন এবং বন্যা ও সামুদ্রিক দুর্যোগ হতে শহরকে রক্ষা করেন। হিন্দুদের বিশ্বাস অনুযায়ী দেবতা শিব এই গুহায় বাস করতেন, আরেকটি মত অনুযায়ী গুরু নানক এই গুহায় ধ্যান করতে আসতেন।
শিবরাত্রি রাতে করাচির হিন্দুরা উপবাস পালন করে শ্রী রত্নেশ্বর মহাদেব মন্দিরে যান। পরে, চনেসার গোথ থেকে ভক্তরা পবিত্র গঙ্গার জল নিয়ে মন্দিরে আসেন। এই পবিত্র জলে ভগবান শিব স্নান করানো হয়। ভোর ৫ টা অবধি পূজা অর্চনা চলে। তারপরে ভক্তরা সমুদ্রের কাছে ফুল, ধূপ, ভাত, নারকেল এবং একটি দিয়া সংবলিত পুজোর থালি বহনকারী মহিলাদের সাথে খালি পায়ে হাঁটেন এরপর তারা তাদের উপোস ভাঙ্গেন। পরে তারা মন্দিরে রান্নাঘরে প্রস্তুত খাবার খেয়ে উপভোগ করেন।
চ্যাং নৃত্য

চ্যাং নৃত্য (হিন্দি : चंग नृत्य) ভারতের রাজস্থানের একটি লোকনৃত্য । এই নামটি দিয়ে ধামাল ধুফ নৃত্য এবং দোলযাত্রা নৃত্যকেও উল্লেখ করা হয়। এটি একই নামের (দোলযাত্রা) হিন্দু উৎসবের সময় মন্দের পরাজয় উদযাপন করার জন্য করা হয়। এটি একটি দলগত নৃত্য যা পুরুষদের দ্বারা সঞ্চালিত হয় এবং এটি চ্যাং বাদ্য যন্ত্রের ছন্দময় তালে তালে গান গেয়ে গেয়ে করা হয়।
রাজস্থানের শেখাওয়াটি অঞ্চল থেকে মূলত এর উৎপত্তি হয়েছে। এই নৃত্যের সময়কাল মহা শিবরাত্রি উৎসব থেকে শুরু হয় এবং ধুলান্দিতে শেষ হয়, যা হোলি উৎসবের পরের দিন। এই লোকনৃত্যে ব্যবহৃত লোকগানকে ধামাল বলা হয়। সমস্ত পুরুষ গান গায় নাচ এবং নাচ করে। এদিকে কেউ কেউ নাটকের প্রতিনিধিত্ব করে যাকে সাং বলা হয়।
চ্যাং নৃত্য মহাশিবরাত্রি (ভারতের একটি উৎসব) থেকে শুরু হয়ে সারা মাস দিন ও রাতে চলতে থাকে এবং শেষ হয় হোলি উৎসবে। কৃষিকাজ ও গৃহস্থালির কাজ শেষে লোকেরা চকে (গ্রামের একটি মাঠ) জমা হয় এবং এটি উপভোগ করে।
পুরো রাজস্থান জুড়ে চ্যাং নাচের অনুষ্ঠান হয়। কিন্তু এই প্রধান এলাকা শেখাওয়াতি অঞ্চল (সিকার, চুরু, ঝুনঝুনু এবং বিকানের) যেখানে এই নৃত্যটি অনেক সুশৃঙ্খল, পৃষ্ঠপোষক পরিকল্পনা সহ নিয়মতান্ত্রিক উপায়ে অনুষ্ঠিত হয়। এই নৃত্য সাধারণত রাজস্থান রাজ্যের সীমান্তবর্তী জেলাগুলিতে দেখা যায়।