davidanugraha/M4-RAG huggingface dataset:
Prime Supermarket

Prime Supermarket (Chinese:百美超级市场) is a family owned supermarket chain in Singapore. It is under the parent company Prime Group International, which has overseas ventures in the agriculture and hospitality industry. There are currently 25 outlets island-wide that are generally found within the neighbourhood housing estates, some of which are open 24 hours a day.
Prime Supermarket was established in 1984 by Mr Tan Hong Khoon, after his fathers' pig farming business which was inherited from the elder Mr Tan's father, was forced by the government to shut down due to redevelopment plans in the Punggol area. The first grocery store was thus established as an alternative business venture in King George's Avenue. In the following years, the business was then grown and expanded into the supermarket chain that is as seen today, with their own house-brand products being sold too. Prime Group International was also subsequently established for local and overseas ventures, of which in 2016, the Mahota Commune houses were established, which is a mixed retail business that included a supermarket as well. In a nod to the healthy lifestyle that the government has been actively trying to promote, the supermarket has also ensured the overall wellness of its staff by encouraging and promoting healthy living. The original supermarket in King George's Avenue also continues to stand till this day.
Members of the supermarket membership programme are able to enjoy discounts via "Fresh points" that they have earned while shopping with the supermarket. This scheme allows for a reduction of S$1 to be made for every 100 "Fresh points" earned, of which 1 "Fresh point" is earned for every dollar spent for a minimum of S$10 spent. Membership can be obtained for free from the supermarket by purchasing S$20 worth of products, while the annual membership is renewable for free.
There is also a further discount of 3% for senior citizens (aged 60 and above), every Monday and Friday of the week, on most items in the supermarket.
The supermarket has also tapped onto online platforms to grow its business. An online shopping portal has been launched with features allowing customers to collect from the physical store after purchasing online for no additional charges if they did not opt for delivery. Additionally, the supermarket has also reached onto social media platforms like Facebook to engage and inform customers about ongoing discounts and sales in the supermarket.
Plaza Singapura

Plaza Singapura is a contemporary shopping mall located along Orchard Road, Singapore, next to Dhoby Ghaut MRT station. The mall is managed by CapitaLand and owned by CapitaMall Trust. There are retail outlets over seven floors and two basements. The mall has a 752 lot seven-storey carpark at the rear of the building, and a two basement goods bay beneath it. The mall is popular with families, teenagers and young adults.
The mall was first opened in 1974 and in 2012, it underwent an extensive revamp which included the construction of a new wing increasing retail space by 25 percent. It is one of the oldest malls located along Orchard Road.
Yaohan's supermarket at Basement 1 and department store at the ground floor opened in October 1974. Yaohan department store, located at Basement 2, opened on 1 November 1974 by then-chairman of Singapore Tourist Promotion Board Runme Shaw. At opening time, Yaohan's supermarket section had 16 checkout counters while its department store section had 19 sales counters.
Plaza Singapura was officially opened by then Minister for Finance, Hon Sui Sen in August 1975.
The mall once again underwent a revamp with a new tenant mix during the SARS period from 2002 to 2003. The mall had renovations in the basements, and a direct link to Dhoby Ghaut MRT station was constructed. Travelators were also installed in the building for the convenience of shoppers serving Basement 2, Basement 1 and Level 1.
In 2008, further changes were made to Plaza Singapura. Level 7 of the mall was given a facelift and tenants selling toys, gifts and hobby related items such as anime and cosplay costumes were introduced.
In 2012, Plaza Singapura underwent major renovation work which costs about S$ 150 million. The first phase involved the first three levels of Atrium@Orchard, which formerly housed several offices, now converted to shop spaces and linked to the main building. The second phase involves the former 81,000 sq ft (7,500 m) Carrefour (after the exit on 30 September that year) as was converted to supermarket Cold Storage at Basement 2 and department store John Little (ceased operations in December 2016) at Level 1, which were completed in June 2013. Previously, Urban Revivo had taken over the space from 2017 to 2023, and had then been replaced by Muji.
Times Bookstore had also closed down in February 2024 and was replaced by The Travel Store. Other long-time tenants include Daiso, Cotton On and Uniqlo.
The mall has also been given a new façade with a 170-metre long wave frontage and features multi-coloured sculptures called the Jelly Baby Family by Italian artist Mauro Peruchetti. The renovation and construction of a new wing has increased the retail floor area of the mall from 497,575 sq ft (46,226.2 m) to 629,000 sq ft (58,400 m), which added 80 new retail and F&B shops to the directory of the mall.
In 2015, Plaza Singapura underwent interior upgrading works. Floor finishes, corridor lighting, toilets and lift lobbies were upgraded. More nursing rooms were added on Level 2.
Navy Region Center Singapore

The Navy Region Centre Singapore (NRCS) is a United States military installation in Admiralty, Sembawang, Singapore, that manages shore support facilities. It does so for departments such as the Department of the Navy (DoN) and Department of Defense (DoD). The centre manages facilities such as administration, Housing, Morale, welfare, family support services and recreation programs.
According to the NRCS Commanding Officer Capt. Scott Murdock (in 2016)“A major part of our mission is taking care of the fleet." Whenever U.S Navy vessels arrive at the port, NRCS and supporting departments like NAVSUP Fleet Logistics Centre Yokosuka, Site Singapore (FLC), Family Readiness Group, Morale, Welfare and Recreation, Navy Exchange, and Navy Federal Credit Union are responsible for supporting the fleet and provide services such as provisions, fuel, postal services, and pier-side support.
The NRCS also supports various other wings such as-
The NRCS contains some facilities which are accessible to U.S Navy personnel. Some of them are sports facilities, which include baseball fields and scheduled softball matches against other navy departments.
The centre also has the Café Lah Community Center, which contains a coffee shop as well as a theater.
Along the walkway of the headquarters, a barber shop, several souvenir shops are also present.
In 2016 the NRCS held its Safety and Environmental Fair. The event drew more than 150 visitors and included representatives of the region's medical staff, Child and Youth Programs, Morale, Welfare and Recreation, Public Health Department, Fleet and Family Readiness Group, the Public Safety Department and the Environmental Department. The event is held to promote safety and environmental awareness. It also seeks to educate people about different safety topics and activities such as driving safety, fire extinguishing techniques, Cardiopulmonary resuscitation (CPR), food safety and dental hygiene.
Blind item

A blind item is a news story, typically in a gossip column, in which the details of the matter are reported while the identities of the people involved are not revealed. The invention of the blind item is credited to William d'Alton Mann (1839–1920), publisher of Town Topics, who often used it for blackmail. Communication privacy management theory relates to the ideas of information privacy that influence this form of communication.
The advent of gossip websites brought about more public debate and speculation about the individual blind item stories, and also about the ethics surrounding the practice. Audiences might use blind item material as a shared topic of conversation with peers, and perhaps even as a conversational entry point to a sensitive topic that is personal to them.
광화문 D타워

광화문 D타워(영어: Gwanghwamun D-Tower)는 대한민국 서울특별시 종로구 청진동에 위치한 빌딩이다. 청진동 249번지 2와 3지구에 세워졌으며, 2012년 4월에 공사에 착수해 31개월의 공사 기간이 소요되었다. 2015년 10월 오픈했다.
세종문화회관

세종문화회관(世宗文化會館, Sejong Center for the Performing Arts)은 대한민국 서울특별시 종로구 세종대로 175 (세종로 81-3)에 위치한 53,202m²크기의 종합 예술 시설이다.
일제강점기에는 현재 서울시의회 건물로 사용되는 경성부민관이 종합 예술 시설로써 기능하였다. 광복 이후 1961년 11월에 준공·개관한 시민회관이 그 뒤를 이었으나, 1972년 말 화재로 소실되었다. 이에 서울특별시에서 대규모 종합 공연장을 세울 계획을 마련하고 1974년 1월에 착공했다.
1978년 4월 14일 준공과 동시에 개관되었고, 남북 통일시 회의장 사용을 염두에 두고 지은 3,800석 이상의 대극장과 532석의 소극장 등 당시 최대 규모의 시설을 갖추어 화제가 되었다. 하지만 1980년대에 예술의 전당 등 다른 종합 공연장들이 개관하면서 입지가 약해지기 시작했고, 서울특별시 측의 안이한 운영 체계에 문제점이 있다는 지적도 끊임없이 계속되었다.
결국 1999년에 재단법인 공연장으로 독립했고, 2003년부터 약 1년 2개월가량 노후화된 대극장의 보수와 개축 작업이 이루어졌다. 2006년에는 세종 체임버홀이 개관되었고, 소극장도 보수·개축을 거쳐 2007년에 세종 M씨어터로 재개관했다. 역시 2007년에 문을 연 예술아카데미에서는 음악과 영화, 미술 등 예술 각 분야에 걸친 대중 강의가 열리고 있다.
2001년에는 대통령 비밀 안가로 사용되던 삼청각이 전통예술 공연장으로 개축되어 일반인들에게 공개되면서 현재까지도 세종문화회관이 운영하고 있다. 한때 2005년 8월부터 2009년 7월까지 파라다이스 그룹으로 운영권이 넘어가 사설 공연장이 되었었다.
전국 시·군간의 거리를 측정하는 기준점이 세종로 네거리 (교보빌딩앞 네거리 중심점)에 있는데 네거리중심점은 차도여서 조형물을 설치할 수 없으므로 그 곳에는 도로노면과 같게 동판으로 도로원점 (眞위치)임을 알리는 표식을 설치하여 관리하고, 세종문화회관앞에 별도로 조형물을 설치하여 도로원표 (진표위치)에 대하여 설명하고 있다.
모든 장르의 공연을 담아낼 수 있는 종합 예술 공간인 세종대극장은 첨단 시설을 갖춘 세계적 수준의 공연장으로 1~3층에 걸쳐 3,022석의 객석을 갖추고 있고, 1~2층 객석의자와 3층 벽면에 부착된 국내 유일의 LCD 모니터를 통해 공연자막과 동영상 서비스를 제공하고 있다. 특히 최신 음향 장치를 설비하여 객석 구석구석까지 소리가 잘 전달되는 탁월한 음향 수준을 구현했다. 또한 무대 전환을 도와주는 배튼이 102개가 설치되어 전환 속도가 빨라 역동적인 무대를 만들어 낼 수 있다. 클래식뿐만 아니라 다양한 장르를 소화해 낼 수있는 다목적홀로 해외 유명 연주자들도 찬사를 보내는 세계적 수준의 공연장이라고 한다.
종합구성물 전문 공연장인 세종M시어터는 2007년 재개관했다. 무대, 음향, 조명, 객석, 로비, 편의시설 등을 전면 교체하여 완전히 새로운 모습으로 단장했다. 1~3층에 걸쳐 609석 내외의 규모를 갖추고, 사이드 발코니석이 신설되어 아늑한 공연장 분위기를 조성했다. 무대장치의 변환이 많고 음악과 무용, 연기가 어우러지는 종합구성물에 맞추어 공연 장르마다 최상의 무대를 구현할 수 있다. 최첨단 시설과 음향 구현으로 뮤지컬, 연극, 오페라 등 공연예술의 요람으로서 자리매김하게 될 것이라고 한다.
세계 정상급 어쿠스틱 음향을 자랑하는 실내악 전문홀인 세종체임버홀은 2006년 8월 새롭게 문을 열었다. 실내악 또는 독주, 독창회 등에 적합한 최적의 음향환경을 갖춘 전문공연장이다. 각종 회의, 강연 등이 주로 열리던 컨벤션센터를 기존의 시설과는 완전히 차별화되는 공연장 기능 구현에 중점을 두고 리모델링하여 세계적으로도 손색없는 훌륭한 전문 공연장으로 새롭게 태어났고, 공연장이 하나의 울림통이 되어 숨소리 하나까지 전달하는 국내 최고의 클래식 전문홀이다.
세종문화회관 개관 40주년을 기념하여 2018년 11월에 새로 개관한 실험용무대 성격의 소극장으로, 객석과 무대간의 경계를 허물고 자유 실험형 연극을 한계를 넘는 공연이 가능하다. 세종S시어터는 45평가량의 전문 연습실도 보유, 300석 내외의 규모의 객석의 가변형 공연장으로, 연출 형태에 따라서 다양한 공연이 가능하다는 장점이 있다.
세종예술아카데미는 하이앤드 오디오 시스템이 갖춰진 50명 규모의 원형 강의실과 작은 무대가 있는 100명 규모의 사각형 강의실로 구성되어 있다. 원형 강의실은 특히 객석이 이동형으로 설치되어 다양한 공간 구성과 교육프로그램 기획이 가능하도록 조성되어 있다. 문화예술공연 및 전시를 보다 쉽게 접근할 수 있도록 클래식 이론 및 감상 강좌, 오페라, 미술, 건축 등 다양한 장르의 문화예술강좌를 마련하고 있다.[1]
서울특별시 소속인 서울시국악관현악단, 서울시 청소년 국악 관현악단, 서울시 합창단, 서울시 소년소녀 합창단, 서울시발레단, 서울시 무용단, 서울시 뮤지컬단, 서울시 극단과 서울시 오페라단이 상주 단체로 활동하고 있다. 회관과는 별도의 재단법인체가 되어 독립한 서울 시립 교향악단도 대극장을 주요 공연장으로 사용하고 있다.
부민관

부민관(府民館) 또는 경성부민관(京城府民館)은 일제 강점기 경성부 부립(府立)의 다목적 건물이다. 1934년 7월 공사를 시작하여 1935년 12월 10일 완공하였다. 지금의 서울특별시 중구 세종대로 125 (태평로1가) 위치에 세워졌으며, 완공당시 철근 콘크리트 구조 3층, 연면적 5,676m², 높이 45m로 대집회용 건물로써 강당과 사교실등의 편의시설을 갖춘 경성부에서도 손꼽히는 건물이었다. 대강당은 규모는 약 2,000석으로 대소집회, 연극, 강연회등을 치를 수 있었다. 광복이후 국회의사당, 세종문화회관 별관을 거쳐 현재는 서울시의회 의사당 및 사무처의 용도로 사용되고 있다.
완공 이후 여러 기관을 거쳐 1991년부터는 서울시의회에서 사용하고있다. 1980년 정문과 현관이 철거되었고, 2002년 등록문화재 제11호 '서울 구 국회의사당'으로 등록되었다.
부민관터는 본래 고종의 후궁이자 영친왕의 생모인 순헌황귀비 엄씨의 위패를 봉안한 덕안궁이 있던 곳이다. 경성전기회사는 서울의 전기사업을 독점하고 있었는데, 그 대가로 50만원을 납부하였다. 그 돈을 바탕으로 경성부의 부민들을 위하여 5,600여 제곱미터의 규모의 다목적 강당을 지어 문화공연장으로 사용하였다.
일제말기에 부민관은 일제의 전쟁독려를 위한 정치집회를 위하여 사용되기도 하였다. 모윤숙과 이광수는 부민관에서 일제의 전쟁에 협력하라는 연설을 하였다.
해방 후 미군 사령부가 사용하였고, 한국전쟁 때 서울수복 이후부터 1975년까지 국회의사당으로 사용을 하였다. 이후 세종문화회관 별관로 이용하다가 1991년 부터 지방자치제 확대 실시와 함께 서울특별시의회가 사용하게 되었다.
1945년 7월 24일에 부민관에서는 매국노 박춘금의 '아시아민족의 해방' 강연회와 '남년청년 분격웅변대회'가 열릴 예정이었는데, 조문기, 유만수, 강윤국 등이 다이너마이트를 설치하고 터뜨려 대회장을 아수라장으로 만들었다. 1995년에 서울특별시 중구에 부민관 폭탄 의거 터 표석이 설치되었다.
종로 (서울)

종로(鐘路, Jong-ro)는 서울특별시 종로구 세종로 1-68에서 숭인동 1493까지 이르는 도로이자 국도 제6호선의 일부분으로 지정되어 있는 도로이다.
조선의 한양 천도 당시 육조거리부터 흥인지문까지 계획적으로 건설된 도로로서, 시전 등의 상업시설과 더불어 수백년간 이어져 온 번화가이자 중심 도로였다. 1899년 서울 전차 노선과 1974년 지하철 1호선이 종로를 따라 건설되었으며, 현재도 버스 등 대중 교통이 발달되어 있는 동시에, 상업 중심의 번화가가 자리잡고 있다.
종로라는 명칭은 도로 명칭으로뿐만 아니라 동명, 구명으로까지 쓰이고 있다. 또한, 종로1가에서 6가까지 이곳의 지역명으로도 쓴다.
한성부는 처음부터 조선 왕조의 도성의 역할을 하기 위해 계획 도시로 건설된 곳이다. 종로 또한 계획적으로 만들어진 도로였다. 조선시대의 종로는 영조척(營造尺)으로 폭 56척, 양옆의 수구(水溝)는 각각 폭 2척의 넓이로 이루어졌다.
당시에는 사람이 구름처럼 몰려 있다는 뜻에서 '운종가' (雲從街)라는 명칭으로 불렸다. 운종가에는 어용 점포인 시전 (市廛)으로서 육의전 (六矣廛)이 행랑채 형태의 881간(間) 규모로 들어서 있었다. 이러한 상점가에 힘입어 종로는 한양의 가장 큰 번화가이자 중심 도로로 남아 있었다.
1896년 대한제국 수립 이래 '황도 건설사업'의 일환으로 종로 일대 가건물을 철거하고 도로폭을 넓히는 식으로 정비사업이 이루어졌다. 1899년에는 한성전기회사의 주도로 종로를 따라 청량리까지 최초의 서울 전차 노선이 부설되었다. 비슷한 시기 시전의 형태를 벗어나 새로운 회사와 상회들이 종로를 따라 등장했다.
일제강점기에는 '종로통' (鍾路通)이라는 이름으로 조선인이 사는 북촌의 중심가이자 상업가로서의 지위를 유지하였다. 1920년대에는 일본인 거주 상권인 남촌에 조지야, 미쓰코시 등의 근대식 백화점이 들어서면서 상권이 위축되기도 하였으나, 박흥식이 출범한 조선 최대 규모의 상업회사인 화신백화점을 비롯하여 조선인이 경영하는 대형상점이 신설 유지되었다.
1974년에는 대한민국 최초로 이 도로 아래에 도시철도인 서울 지하철 1호선이 건설되었다. 2010년 4월 22일 도로명 정비 과정에서 왕산로의 일부였던 흥인지문~신설동로타리 구간을 편입하였다. 2017년 12월 31일부터 전 구간에서 버스전용차로제가 시행되고 있으며, 같은해 '종로보행특구'로 지정되어 보행자 중심의 거리로 탈바꿈하는 개선사업이 이루어졌다.
지방도 제532호선

지방도 제532호선은 충청북도 충주시 동량면 사암리 사암 교차로에서 제천시 금성면을 거쳐 단양군 어상천면 연곡리 연곡삼거리를 잇는 충청북도의 지방도이다.
충주시 동량면 지동리에서 제천시 청풍면 부산리를 잇는 호반로 약 17 km 구간은 비포장 구간이며 2024년 5월 현재 포장 공사가 진행 중이다. 제천시 금성면 구룡교차로 ~ 양화사거리 구간은 국가지원지방도 제82호선과 중첩되며, 단양군 매포읍 평동삼거리 ~ 하시삼거리 구간은 국도 제5호선과 중첩된다.
2017년 7월 7일 노선 변경으로 인해 기점이 충주시 동량면 용교리 용교사거리에서 대전리 금가 교차로로 변경되어 충주시 동량면 용교리 용교사거리 ~ 달미마을 200m 구간이 폐지되었으며, 제천시 금성면 구룡리 구룡 교차로에서 남제천 나들목과 길마재 고개를 경유하여 단양군 적성면 소야리 16.5km 구간을 폐지하고 제천시 청풍면 학현리와 갑오고개를 경유하는 경로로 변경되었다.
충주댐 건설로 인해 충주호 북부지방 일대 마을을 잇는 도로가 수몰되면서 침수되지 않은 마을들을 잇기 위해 건설된 도로이며 1984년 4월 28일에 충주시 동량면 손동리에서 제천시 청풍면 부산리까지 약 13.8km 구간 도로가 착공되어 1985년 6월 4일에 준공되었다. 1985년 4월 11일에 금성면에서 청풍면 부산리까지 약 17.8km 구간 도로가 착공되어 1985년 7월 25일에 준공되었다.
중앙고속도로

중앙고속도로(中央高速道路, 고속국도 제55호선)는 부산광역시 사상구를 기점으로, 강원특별자치도 춘천시를 종점으로 하여 남북을 잇는 대한민국의 고속도로이다. 이 고속도로는 한국도로공사에서 운영하는 국가 재 구간과 민간에서 운영하는 민자 구간이 혼재되어 있다.
부산광역시 사상구를 기점으로 대동 분기점에서는 지선이 분기하고, 동대구 분기점에서 금호 분기점까지 경부고속도로와 중첩되며, 금호 분기점에서 본선으로 진입하여 경상북도, 충청북도를 거쳐 강원특별자치도 춘천시를 잇는 고속도로이다. 지선 고속도로는 김해 분기점에서 양산 분기점의 18.2 km 구간을 잇는 중앙고속도로지선(中央高速道路支線, 고속국도 제551호선)이 있다.
시멘트의 주요 생산지인 강원도 남부지역과 충청북도 북동부 지역은 많은 물동량에도 불구하고 도로교통이 타 지역에 비해 상당히 낙후되어 있었다. 이러한 문제를 해결하고 국토의 균형 발전을 위해 대구에서 시작하여 춘천까지 이어지는 중앙고속도로가 건설되었다. 고속도로가 없었던 경남, 경북 중동부 지역과 경상북도 북부 지역, 충청북도 동북부 지역, 강원특별자치도 영서 지역에 고속도로 혜택을 부여하고 다른 지역과의 접근성 향상과 지역 발전에 기여하고 있다.
부산광역시 대동 분기점~대구광역시 동대구 분기점 구간은 민간투자고속도로로 대개 대구부산고속도로로 불리며, 현대산업개발을 모체로 하는 신대구부산고속도로주식회사가 경영 부분을 맡고 있다. 개통 초기 홍보 광고에서 "경부고속도로여 허리를 펴라"라는 공격적인 광고와 I-Way라는 캐치를 사용하였다.
대구 - 부산 구간은 경부고속도로가 건설될 당시에 공업·관광 산업 육성 계획에 따라 부산-대구 구간이 경부선의 부산 - 청도 - 밀양 - 부산이 아닌 부산 - 경주 - 울산 - 대구의 동쪽 우회 루트로 돌아가게 되면서 경부선 역취락으로 발달했던 청도와 밀양의 경기 침체를 어느 정도 해결하는 데 도움을 주었다. 그러나 통행료가 상대적으로 비싸다는 게 단점으로 작용하고 있어서, 승용차보다 운수차량 및 화물차량들이 더 많이 통행 중이다.
밀양시에서 김해시 구간 사이에 연약 지반 구간이 있다.
청도군 구간, 군위 나들목~의성 나들목~서안동 나들목 및 예천 나들목~영주 나들목 구간은 안개가 상습적으로 발생하는 안개 다발 구간이다.
수도권 전철 3호선

수도권 전철 3호선(首都圈電鐵三號線)은 대한민국 경기도 고양시에 있는 대화역과 서울특별시 송파구에 있는 오금역을 잇는 수도권 전철의 운행 계통이다. 안내에 사용되는 색은 ■주황색이다.
1985년 10월 18일에 서울 지하철 3호선 구파발 ~ 양재 구간이 개통되어 운행을 시작하였으며, 1993년 10월 30일에 2기 지하철을 구성하는 지축역과 양재 ~ 수서 구간이 개통되었으며, 1996년 1월 30일에는 지축역을 기점으로 하는 일산선이 건설되어 3호선 - 일산선을 잇는 현재의 운행 계통이 성립되었다. 2010년 2월 18일에 수서 ~ 오금 구간이 개통되어 운행 구간이 연장되었다. 지축역을 경계로 운영사가 서울교통공사와 한국철도공사 로 나누어져 있음에도 통행방향은 어디서든 우측통행이다.
대부분의 전동차가 대화행, 오금행, 구파발행 등이 주를 이루며, 열차 입출고나 배차 간격에 따라 삼송행과 수서행도 존재한다. 막차로는 독립문행, 약수행, 도곡행 등이 주를 이룬다. 수도권 전철 4호선과 달리 서울교통공사 소속 전동차가 대화역 ↔ 삼송역을 운행하기도 하며, 마찬가지로 한국철도공사 소속 전동차가 구파발역 ↔ 오금역을 운행하는 경우도 있다. 서울교통공사 소속 전동차의 경우 기존에는 대화행 보다 구파발행을 3배 더 많이 운행해 왔으나, 당시 한나라당(현 국민의힘) 소속 덕양구 갑 국회의원이었던 손범규가 고양시 주민들이 일산선 및 3호선 이용에 불편을 겪고 있다고 문제를 제기하여, 구파발역에서 종착하던 열차 상당수가 대화역 종착으로 변경되었다. 운행 계획은 서울 지하철 3호선의 수송수요를 기준으로 하여 부수적으로 일산선의 수송수요, 한국철도공사의 보유차량, 승무원, 노선별 제약 요인 등을 고려하여 서울교통공사와 한국철도공사 등 두 양사간의 공동 협의를 통하여 수립된다.
3호선에는 2개 차량기지가 있는데 지축차량사업소에서는 중검수와 경검수를, 수서차량사업소에서는 경검수만을 담당한다.
북위 (북조)

북위(北魏, 386년 ~ 534년)는 중국 오호 십육국 시대에 선비족 탁발부에 의해 화북에 건국되어 남북조 시대까지 이어진 대표적인 침투 왕조(滲透王朝, infiltration dynasty)이다. 국호는 위(魏)였기 때문에 전국 시대 그리고 삼국 시대 조조의 위나라와 구별하기 위해 북위라고 불리고 있다. 또는 후위(後魏), 선비족 탁발씨(탁발선비)가 지배했다고 하여 탁발위(拓跋魏), 탁발씨의 후신인 원(元)씨(효문제의 한화(漢化)정책으로 탁발씨에서 원씨로 개성)가 지배했다고 하여 원위(元魏)라고도 한다.
261년 탁발부의 탁발역미는 조조의 위나라에 조공을 바쳤는데, 이것이 훗날 국호를 위나라로 정하는 이유가 된다.
3세기 중엽, 탁발부는 내몽골의 바얀타라(巴彦塔拉) 지방에서 세력을 넓혔다. 삼국을 통일한 서진은 탁발부의 세력을 이용해 북방을 안정시키기 위해 병주 북쪽의 땅을 내어주어 살게 하였다. 이에 따라 탁발부는 그곳에서 세력을 신장하였다.
315년에 탁발부의 대인 탁발의로는 서진의 관작을 받고 대나라(代)의 왕으로 봉해졌다.
대나라는 탁발십익건 때 전진의 부견과의 싸움에 패하여 376년에 전진에게 멸망당했다.
대나라는 멸망했으나, 383년에 전진이 비수대전에서 패한 기회를 이용하여 탁발십익건의 손자 탁발규는 386년에 대나라를 재건하고 칭왕하여 자립했다. 이후에 황제를 자칭하고 국호를 위(魏)라고 하니, 이 탁발규가 바로 초대 황제인 도무제이다.
도무제는 지금의 내몽골 일대로 북상해 고비사막계의 정령·흉노 등 여러 부족들을 토벌하여 평정하고 오르도스 일대를 지배하에 두었다. 이어서 남쪽으로 진출해 유주·기주 일대를 영유하고 있던 후연을 공격하였고, 397년에 수도 중산을 함락하고 후연에게 대대적인 타격을 입혔다. 398년에 수도를 평성(平城, 지금의 산서성 대동시)으로 옮겼고, 그 부근 태항산맥 동쪽의 6주의 백성 46만 명을 소개(疏開)시켰다.
도무제는 중국 전통의 국가체제를 채용하여 탁발부 밑에 있던 여러 부족들을 해산시키고, 족장 이하 부족원들은 모두 중국의 호적에 편입시켜 한족들과 혼합시켰다. 더불어 한족 출신의 명족(名族, 명문가의 사족)에서 나온 인재들을 등용하여 국정에 참여하게 하였다. 이로써 북조 귀족제의 기초를 형성하게 된다.
도무제의 뒤를 이은 명원제는 송나라를 공격해 예주·사주를 빼앗았고, 명원제를 이은 태무제는 하나라·북연·북량을 차례로 멸망시킴으로써 439년에 화북을 통일하였다. 서역에서 조공을 바쳐오는 나라만 해도 20여개국에 이르니, 북위의 국세는 크게 울려퍼졌다. 이때부터 중국은 남북조 시대로 들어서게 되었다.
태무제는 내정을 정비하면서 또한 송나라에 대한 공격을 재개해 회하 이남과 장강 이북에 걸친 지역들을 빼앗았다. 그런데 이때 도사 구겸지가 도교 교단을 확립하였고, 이어서 한족 출신 관료 최호와 손을 잡고 태무제에게 진언하여 폐불을 단행하게 하였다(삼무일종의 폐불 첫 번째). 이 시기에 선비족와 한족과의 동화와 도시 귀족화가 진행되면서 서서히 북위 내부에 균열이 생기기 시작했다.
효문제 때 풍태후가 섭정하면서 유교적인 예법을 받아들이고 균전제를 시행하였으며, 또한 삼장제를 확립하였다. 풍태후 사후에 친정을 시작한 효문제는 493년에 수도를 평성에서 낙양으로 천도하였다. 그는 선비족의 복장과 언어를 금지하고, 성씨도 중국풍으로 바꿔 탁발씨를 원(元)씨로 고치고, 선비족과 한족과의 혼인을 장려하면서 한족 문화와 동화하는 정책(한화(漢化)정책)을 추진하여 북위의 문화는 크게 발전하였으나, 반면 지금까지 내려온 선비족 고유의 소박한 상무정신은 사치와 문약으로 인해 바뀌게 되었다.
효문제 사후 어린 효명제를 대신해 섭정한 영태후는 정치를 하면서 불교에 심취해 전국에 사탑을 건립하여 재정을 어지럽혔다. 그로 인해 국내에 도적들이 봉기하고, 그동안 누적된 한화정책에 대한 선비족의 불만은 523년에 일어난 6진의 난을 초래하여 북위 멸망의 원인이 되었다.
6진은 원래 북위의 수도 평성을 지키던 6곳의 군사기지로 이곳엔 왕실 계통의 유력자들이 머물면서 국경을 지켰기에 대우가 좋았다. 하지만 급진적인 한화정책과 수도의 이전으로 인해 대우가 소홀해지면서 그 불만이 누적되어 육진의 난을 초래하게 된 것이다.
영태후는 효명제를 독살하고 황제를 두 번이나 바꿔 세우지만, 육진의 난의 진압 과정 중 대군벌로 성장한 삭주의 이주영이 군사를 일으켜 영태후에 맞서 효장제를 옹립하였다. 이주영은 528년에 낙양을 함락시키고, 영태후와 영태후가 세운 황제를 황하에 빠뜨려 죽이고, 승상 이하 대신 1천여 명을 몰살하니, 역사에서는 이를 하음의 변이라고 한다.
이주영은 6진의 난을 평정하고 진양(晉陽)에서 조정과 효장제를 마음대로 휘둘렀으나, 이주씨 휘하의 장군 고환이 그 폭정을 비판하며 이주씨와 대립하고 532년 낙양에 들어와 이주씨에 의해 세워진 절민제를 폐위하고 효무제를 세웠다. 고환은 이주씨 일당을 각지에서 격파하여 정권은 그에게로 넘어갔다.
그러나 효무제는 이번엔 고환의 전횡을 싫어해 낙양을 탈출해 장안으로 도망쳐 우문태에게 의지하자, 고환은 효정제를 옹립하고 534년 수도를 업으로 옮겼다. 같은 해 우문태는 효무제를 살해하고 문제를 즉위시키니. 이로써 북위는 동서로 분열하게 되었다. 역사상 이것을 동위, 서위라 부른다.
동위의 정권은 모두 발해 고씨의 손에 있어, 고환의 아들 고양이 승상이 되어 550년에 효정제로부터 제위를 빼앗아 북제를 건국했다. 서위에서도 정권은 우문씨가 차지하여 우문태의 아들 우문각이 556년에 공제를 폐위하고 다음해 북주를 건국하니, 이로써 동서 양위는 멸망했다.
북위에서는 외척의 내정간섭을 막기 위해 실시한 모사자귀(母死子歸)라는 잔혹한 제도를 실시했다. 이것은 후궁에게서 아이를 얻으면 생모를 죽이고, 아이는 따로 키우는 상황이 발생했다. 하지만 항상 있어온 것은 아니다.
도쿄의 지하철

도쿄 지하철(일본어: 東京の地下鉄 도쿄노치카테쓰, 영어: Tokyo subway)은 일본 도쿄도 특별구와 그 주변을 달리는 지하철이다.
도쿄 지하철 주식회사와 도쿄도 교통국이 운영하는 지하철을 말하는 경우가 많으나 도쿄 임해고속철도, 사이타마 고속철도, 요코하마 고속철도, 요코하마 시 교통국 노선이 포함되는 경우도 있다.
동아일보에 따르면, 일본 철도성은 1927년 12월 26일 공식 검사를 실시했는데 지하 철도의 설비가 대체로 완전하다고 인정되어 26일부터 29일까지 시운전을 한 뒤 30일부터 영업을 시작하기로 내정하였다고 한다.
도쿄 시내의 지하철은 민영지하철 9개 노선과 시에서 운영하는 지하철 4개 노선 총 13개 노선이 복잡하게 얽혀 있으며 도심의 전철과 연결되어 있다.
궤간을 표시하지 않은 노선은 케이프 궤간(1067 mm)을 사용한다.
베이징 지하철

베이징 지하철(중국어 간체자: 北京地铁, 정체자: 北京地鐵, 병음: Běijīng dìtiě 베이징 디톄)은 중국 베이징의 지하철이다. 2025년 2월 현재 29개의 노선이 운행 중이며, 총 523개의 역에 879 km가 이어지며 매일 약 1375만 명의 승객이 이용한다. 베이징 지하철은 중국의 첫 번째 지하철이다.
중국에서는 상하이 지하철에 이어 두 번째로 긴 지하철 노선이며 매일 타는 승객수로는 중국 최대 규모를 자랑한다. 현재의 교통 체계를 비롯해 지하철 체계 또한 베이징 시의 엄청난 인구 규모를 소화하기에 역부족이므로 계속된 공사가 진행 중이다. 또한 2008년 하계 올림픽을 대비하여 지하 역사의 확장 공사를 하여, 2015년까지 총 연장 길이를 561 km로 늘린다는 계획이 발표된 바 있다. 2020년대 초반에는 2022년 동계 올림픽을 대비하였다.
베이징이 중국의 수도인 만큼 지하철도 중국 내에서 최초로 공사를 시작하였다. 공사는 1965년 7월 1일에 시작하였으며 사실 구 소련과의 군사적 대치 상황을 예견하고 지하철 건설에 착수한 것이었다. 최초로 고안된 베이징 지하철 노선은 베이징시의 서쪽 언덕으로 이어지면서 시 중심을 통과하도록 하였다. 4년 뒤 1969년 9월에 1호선이 개통되었다. 처음에는 군병력의 이동수단으로만 허가되었으므로 민간인이 사용하지 못하였다가 1977년 일반에, 1980년 외국인 관광객에까지 전면 이용 허가가 이루어졌다. 오늘날에는 남쪽 부분을 담당하는 2호선과 더불어 1호선이 지하철의 기능을 오래전부터 줄곧 담당해오고 있다.
기존의 호선 체계에 더하여 2007년에는 남북을 관통하는 5호선이 개통하였으며, 2008년 하계올림픽 전에 3개의 신규 노선이 개통을 하였다. 8호선과 10호선, 베이징 지하철 수도공항선이 이에 해당한다. 베이징시는 2002년부터 올림픽을 대비해 시 내부 교통 정비를 위하여 630억 위안을 들여 지하철 공사에 착수하였다. 예전과 다른 점은 지하철 공사가 정부 자금 뿐 아니라 민자를 상당 부분 유치하였다는 것이다. 나머지 추가 비용은 중국의 주요 4대은행으로부터 저금리 융자를 받아 공사를 진행하였다.
List of MBTA subway stations

This is a list of MBTA subway stations in Boston and surrounding municipalities. All stations are operated by the Massachusetts Bay Transportation Authority. This list includes all rapid transit, light rail, and bus rapid transit (BRT) stations currently open on the MBTA's subway system. As of December 2022, the system has 153 stops and stations served by the Green, Blue, Red, Orange, and Silver lines. These range in scale from marked stops on the Green and Silver lines with no fixed infrastructure, to sprawling underground complexes at the downtown transfer stations. Stations are typically named after nearby streets, squares, neighborhoods, or institutions—e.g., Park Street, Central, Chinatown, and Airport, respectively.
An infill station on the Silver Line at Day Square is planned for opening in late 2024. One additional Green Line station, Mystic Valley Parkway, is proposed but not funded.
This listing includes stations that have closed during the MBTA era (since 1964) without replacement by another rapid transit station. Most former stops on Green Line A branch and the outer section of the Green Line E branch, which were merely marked stopping locations rather than platforms, are not listed.
This listing includes stations that have closed during the MBTA era (since 1964), but were replaced with another rapid transit station. This includes stations rebuilt nearby on a different routing of the same line (such as Forest Hills when the Washington Street Elevated was replaced with the Southwest Corridor), temporary stations (such as Harvard/Brattle), and stations replaced with Silver Line stops (such as Dover). Most MBTA rapid transit stations have been rebuilt or substantially renovated on the same routing; these are not included.
List of New York City Subway stations

The New York City Subway is a rapid transit system that serves four of the five boroughs of New York City in the U.S. state of New York: the Bronx, Brooklyn, Manhattan, and Queens. Operated by the New York City Transit Authority under the Metropolitan Transportation Authority of New York, the New York City Subway is the busiest rapid transit system in the United States and the seventh busiest in the world, with 5.225 million daily riders. The system's 472 stations qualifies it to have the largest number of rapid transit stations in the world.
Three rapid transit companies merged in 1940 to create the present New York City Subway system: the Interborough Rapid Transit Company (IRT), the Brooklyn–Manhattan Transit Corporation (BMT), and the Independent Subway System (IND).
Many stations share the same name. These stations are disambiguated by the line each of them is on. The following stations are served by the same numbered or lettered trains.
The four lists of New York City Subway stations by borough have additional details regarding services, accessibility, and transfers.
Permanently closed subway stations, including those that have been demolished, are not included in the list below. Colorboxes depict trunk line stations in Manhattan, as well as the Crosstown Line.
Chungmu-ro

Chungmuro (Korean: 충무로) is an avenue 1.75 km (1.09 mi) in length and 10 to 20 m (33 to 66 ft) in width and the area nearby, located in Jung District, Seoul, South Korea. Since the 1960s, Chungmuro has been known as the street of culture, artists, and the film industry. Dansungsa, the first movie theater of Korea, established in 1907, is also situated in the area, then known by its Japanese name, Honmachi. Since 1974, Jongno 3(sam)-ga station has become the nearest station around. Chungmuro was named after Chungmugong, the posthumous title of Korean Admiral Yi Sun-shin, which means "martial duke of loyalty." The last syllable "ro" refers to road in Korean.
During Japanese rule in Korea, Chungmuro was known as "Honmachi".
Although many film studios have since moved from Chungmuro to the Gangnam District or other areas of Seoul, Chungmuro still symbolizes the South Korean film industry and continues to be used as a metonym for it.
37°33′41″N 126°59′36″E﻿ / ﻿37.561253457333024°N 126.99321312118906°E﻿ / 37.561253457333024; 126.99321312118906
Dongdaemun station

Dongdaemun station (Korean: 동대문역) station is a station on Line 1 and Line 4 of the Seoul Metropolitan Subway. Sometimes called Dong Station, it is named after one of the Four Great Gates of the circular wall surrounding ancient Seoul, and is situated on the eastern end of Jongno ("Bell Street"). This station is also close to Dongdaemun Market.
In December 2010 the station is recorded as having the third highest WiFi data consumption of all the Seoul Metropolitan Subway stations, following Express Bus Terminal station, Sadang station, and followed by Jamsil station and Jongno 3(sam)-ga station.
37°34′14″N 127°00′30″E﻿ / ﻿37.57056°N 127.00833°E﻿ / 37.57056; 127.00833
Jonggak station

Jonggak Station is a station on the Line 1 of the Seoul Subway in South Korea. It is located on Jongno, central Seoul and comprises a large underground arcade.
The second-largest book shop in South Korea, the Bandi & Luni's lying under the Jongno Tower, which in turn is just above this station, is directly accessible from the station.
On every New Year's Day, the bell ceremony (Jeyaeui Jong Tajongsik) is held at Boshingak, the nearby bell pavilion. (The name of the station comes from this pavilion, jong meaning bell and gak pavilion.) At those times the area is so crowded with tens of thousands of Seoulites that trains do not stop at Jonggak as to avoid any accidents.
The following places are accessible from this station's exits as listed.
37°34′13″N 126°58′59″E﻿ / ﻿37.57028°N 126.98306°E﻿ / 37.57028; 126.98306
Kyoto Municipal Transportation Bureau

Kyoto Municipal Transportation Bureau (京都市交通局, Kyōto-shi Kōtsū-kyoku) is an agency of the city government of Kyoto, Japan that operates municipal subways and city buses within the city. Previously, it also operated trams and trolley buses.
The Kyoto Municipal Subway operates the following two lines:
The Kyoto City Buses (京都市バス, Kyōto Shi-basu) are a major means of public transport in Kyoto. The buses have been operating since 1928.
Besides the regular commuter routes, the city bus co-operated the city's "Regular Tour Bus" with Keihan Bus.
Kyoto Municipal Transportation Bureau operated the Kyoto City Tram (ja:京都市電, Kyōto Shiden) until 1978.
Kyoto Electric Railway (1,067 mm (3 ft 6 in) narrow gauge) opened in 1895 as the first electric streetcar in Japan in commercial operation. The city government launched separate network of streetcars of 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge in 1912, which absorbed the lines of Kyoto Electric Railway in 1918. Subsequently, the narrow gauge lines were closed, rebuilt in standard gauge, or remained as is (Kitano Line).
In its peak of the 1960s, the network was as follows:
Because of increasing congestion of road traffic, the tram was abolished in 1978. Part of disused cars were sold to other cities in Japan. As of 2010, Hiroshima Electric Railway and Iyo Railway still operate ex-Kyoto tram cars. One of the cars transferred to Hankai Tramway is now preserved at Old Pueblo Trolley in Tucson, Arizona.
Between 1932 and 1969, the bureau also operated the Umezu Line, a trolley bus service connecting Shijō Ōmiya (Hankyu Ōmiya Station) and Matsuobashi.
The bureau has had events that promote increased ridership of their transit system. In 2013, "Get on! Kyoto City Subway" campaign with anime-style characters began. The characters and logo are also used for Kyoto City Bus.
Shin-Kōbe Station

Shin-Kōbe station (新神戸駅, Shin-Kōbe-eki) is a railway station on the San'yō Shinkansen and the Seishin-Yamate Line serving the city of Kobe, Japan, and the surrounding area. It is located to the north of Kobe city centre, at the foot of Mount Rokkō. The Shinkansen trains mostly run inside tunnels under the mountains in this area. The station exists in a small space in between two long tunnels (Rokkō and Kobe Tunnels).
This station was newly built for the San'yō Shinkansen and is connected with the city center by the Kobe Municipal Subway.
Two side platforms serving two tracks. Both platforms have platform screen doors.
One side platform serving one track and one island platform serving two tracks (one of which is single ended).
The Shinkansen station opened on 15 March 1972. The subway station opened on 18 June 1985. With the privatization of Japanese National Railways (JNR) on 1 April 1987, the station came under the control of JR West. The Hokushin Line started operation on 2 April 1988.
On 17 January 1995, the station was affected by the Great Hanshin earthquake, with all services halted. Operations resumed on the Hokushin Line from 18 January, subway services resumed from 16 February, and Sanyo Shinkansen services resumed from 8 April 1995.
From the start of the revised timetable introduced on 1 October 2003, Shin-Kobe Station became a mandatory stopping point for all high-speed Shinkansen trains.
34°42′24″N 135°11′45″E﻿ / ﻿34.70667°N 135.19583°E﻿ / 34.70667; 135.19583
Bossam

Bossam (Korean: 보쌈) is a pork dish in Korean cuisine. It usually consists of pork shoulder that is boiled in spices and thinly sliced. The meat is served with side dishes such as spicy radish salad, sliced raw garlic, ssamjang (wrap sauce), saeu-jeot (salted shrimp), kimchi, and ssam (wrap) vegetables such as lettuce, kkaennip (perilla leaves), and inner leaves of a napa cabbage.
Bossam is a popular dish in South Korea, often served as anju (i.e. food accompanying alcoholic drinks). To eat, the meat and side dishes are wrapped together in ssam vegetables, hence the literal meaning of bossam: "wrapped" or "packaged".
Bossam is traditionally linked with the process of gimjang, during which large quantities of kimchi are prepared for winters. To ensure the commitment of the workers during this labor-intensive process, yangban (scholar-gentry of the Joseon era) would deliver a pig for a feast. The workers would enjoy boiled pork with some of their newly made kimchi, which, being early in the fermentation process, was a fresh and crispy complement to the soft pork of bossam.
Although beef can also be used, pork is preferred for bossam. In the case of pork, pork neck is less fat and lighter than pork belly, so it is better to make bossam. The meat is tied with kitchen twine to hold its shape, and boiled in a broth that contains star anise, ginger, white part and root of scallion, garlic, doenjang (soybean paste), coffee powder, tea leaves, and so on, to reduce the gaminess. When cooked, it is rinsed with cold water, untied, and pressed lightly in a cotton cloth to maintain its shape. When cooled, the meat is sliced into pieces of about 0.3 centimetres (0.12 in) and served with varieties of side dishes, typically including spicy radish salad similar to the kimchi filling, inner leaves of napa cabbages, and freshly made baechu-kimchi (napa cabbage kimchi).
If the meat is served with fresh raw oyster, the dish is called gul-bossam (굴보쌈; "oyster bossam").
Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla

El Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla (FAA: MDP - IATA: MDQ - OACI: SAZM), es un aeropuerto que se encuentra ubicado en la localidad de Mar del Plata, a unos 7 km hacia el norte del centro, en la provincia de Buenos Aires. A 1400 metros de la cabecera 13, se encuentra la línea de ferrocarril que une la ciudad de Buenos Aires con la ciudad de Mar del Plata. Este aeropuerto es sede de la Base Aérea Militar Mar del Plata de la Fuerza Aérea Argentina.
Recibe el código MDQ porque el código MDP –más acorde al nombre de la ciudad– es utilizado para el aeropuerto de Mindiptana, en Indonesia.​
Su dirección es Autovía 2 km 398,5 (B7612) y sus coordenadas son latitud 37° 56' 04" S y longitud 57° 34' 24" O.
El único acceso al aeropuerto es desde la Autovía 2 que une a Mar del Plata con Buenos Aires. La rotonda de acceso se ubica apenas a 2.000 m de la rotonda de la avenida Constitución, a unos 9 km del centro de la ciudad.
El área total del predio es de 436 ha aproximadamente, de las cuales 198 pertenecen a la concesión. Su categoría OACI es 4D.
En el año 1948, durante el primer gobierno de Juan Domingo Perón el Comando en Jefe de la Aeronáutica Argentina, vio la incipiente actividad aérea en Mar del Plata y entonces decide enviar el primer grupo de hombres que, compartiendo las instalaciones con el Aero Club Mar del Plata, formarían la Base Aérea Militar Mar del Plata y el actual aeropuerto. El 15 de febrero de 1952, por Decreto Ley n.º 3114 del Poder Ejecutivo Nacional, se creó el Destacamento Aeronáutico Mar del Plata
El edificio terminal actual se construyó en 1978, con motivo de celebrarse la Copa Mundial de Fútbol. En 1994, también debido a un evento deportivo como fueron los Juegos Panamericanos de 1995, se realizó una ampliación de la terminal y con esto se obtuvo la superficie total que ocupa hoy en día.
El 20 de octubre de 1998, la empresa Aeropuertos Argentina 2000 se hizo cargo de la concesión.
Durante la Cumbre de las Américas con sede en la ciudad durante el mes de noviembre de 2005, y debido al arribo de importantes mandatarios en sus respectivos aviones presidenciales, el aeropuerto fue totalmente renovado y la pista fue ampliada para permitir el aterrizaje de aviones de gran porte, como así también sometida a un bacheo integral, y la terminal fue íntegramente renovada en un 80 por ciento.​ Actualmente se trabaja para ampliar sus instalaciones con la renovación y ampliación de la terminal de pasajeros..​
Desde marzo de 1995 y hasta el 20 de agosto de 2008 el nombre oficial del aeropuerto fue Aeropuerto Internacional Brigadier General "Bartolomé de la Colina", que hacía mención al organizador de la Fuerza Aérea Argentina en tiempos en que sólo existían la Aviación Naval y la Aviación del Ejército. El Brigadier de la Colina fue el primer Secretario de Aeronáutica de la Nación. Su nombre fue reemplazado por "Astor Piazzolla", en homenaje al bandoneonista y compositor nacido en Mar del Plata. La ceremonia fue presidida por la presidente Cristina Fernández de Kirchner.​
Oblivion (tango de Astor Piazzolla)

Oblivion es una composición instrumental de Astor Piazzolla de 1982,​ la cual forma parte de la banda sonora de Enrico IV, película de Marco Bellocchio. La pieza originalmente estaba instrumentada para bandoneón, piano y bajo. Se ha convertido en una de las obras más populares de Piazzolla, siendo versionada en una gran cantidad de dotaciones instrumentales y grabada en muchas producciones discográficas.
La pieza fue compuesta por Astor Piazzolla en 1982, durante su estancia en la ciudad de Nueva York. Piazzolla la compuso tratando de evocar la imagen musical del olvido.​
La pieza fue incluida en la película Enrico IV, por Marco Bellocchio, en 1984. La obra es una adaptación de la obra de teatro autorreferencial de Luigi Pirandello, en la cual el personaje que representa a Enrique IV en una obra de teatro, sufre una caída y pierde la conciencia, y al despertar ya ha asumido la identidad del personaje representado; es decir, el rey Enrique IV. Desde entonces la pieza se convirtió en una de las más populares de Piazzolla, siendo considerada como cautivante y atmosférica.​
En mayo de 2021, el Teatro del Bicentenario de San Juan, realizó una exposición titulada "Oblivion, los sonidos del silencio", en alusión a la pieza de Piazzolla. Esta exposición realizada en el contexto del Día Internacional de los Museos, ofrecía una colección de instrumentos, así como un homenaje al propio Astor Piazzolla.​
La pieza se trata de una milonga lírica, ritmo musical uruguayo-argentino que es precursor del tango. La pieza evoca nostalgia y tristeza; tomando en cuenta que la palabra inglesa 'oblivion' se puede traducir como 'olvido' en español.​
Originalmente la pieza está escrita para la dotación instrumental de bandoneón, piano y bajo. La partitura marca Adagio y el compás está en 4/4. La tonalidad de la obra es do menor y tiene una estructura A-B-A'.​
El tema principal, es tocado por el bandoneón desde el inicio, con un acompañamiento arpegiado que es sutil. La melodía es melancólica y está construida con notas prolongadas. Hay una sección intermedia con un cierto contraste.​
Oblivion es una pieza popular de Piazzolla, por lo que ha sido versionada y grabada en diversas ocasiones. Hay diversas versiones para piano solo, clarinete tipo klezmer, cuarteto de saxofones, oboe y orquesta, etc.​
Existe una versión de la pieza con letra, la cual fue escrita por Horacio Ferrer. Más tarde, el compositor neoyorquino, David McNeil también le añadió una letra alternativa.​
Ensayos (álbum de Astor Piazzolla)

Ensayos es un álbum bootleg de Astor Piazzolla con grabaciones inéditas de un ensayo de 1961, registradas con su Quinteto en Buenos Aires, Argentina, fue editado por el sello argentino Jazz & Fusion Records en 1995.​ El pianista Eduardo Lagos fue el responsable de los registros que se llevaron a cabo en su domicilio, que el mismo efectuó con un grabador de cinta abierta hogareño.
Las grabaciones de Ensayos son presumiblemente de fines de 1960 a principios de 1961, mientras que otras fuentes argumentan que se habrían registrado entre febrero a marzo de 1961, en Buenos Aires, Argentina.​ El pianista Eduardo Lagos fue el responsable de las grabaciones que se llevaron a cabo en su domicilio, que él mismo efectuó con un grabador de cinta abierta hogareño marca Geloso 150 a una velocidad de 7 y 1/2 pulgadas por segundo, cuyo micrófono ubicó colgado de una luz del techo.​ Las grabaciones tienen la singularidad de que coinciden Elvino Vardaro y Horacio Malvicino, quienes nunca estuvieron juntos en otras grabaciones, ya que Vardaro grabaría por lo general con Oscar López Ruiz. Ensayos funciona como un eslabón entre Piazzolla interpreta a Piazzolla y Piazzolla... o NO? Bailable y apizolado.​
Ensayos se editó originalmente en 1995 por el sello Jazz & Fusion en Argentina, y al año siguiente se editó en España por el sello DiscMedi. En el año 2000 se reeditó en Argentina por el sello Random, y en 2004 el sello RP lo volvió a editar en el país.​
Todas las canciones escritas y compuestas por Astor Piazzolla, excepto donde se indica.
Arrabel (instrumento musical)

El arrabel, también conocido como huesera o ginebra en gran parte de España y específicamente en la Meseta Central, es un instrumento musical tradicional español​ de percusión perteneciente a la familia de los idiófonos frotados o raspados.​
Este instrumento se suele conocer con el nombre de arrabel, aunque recibe otras denominaciones en función de la región o bien del material de construcción. Así se le llama "huesera" en las regiones del centro de la península ibérica y "ginebra" cuando está hecho de cañas.
Por su parte, el término arrabel se utiliza también para denominar al rabel (instrumento similar al violín) en Ávila, Toledo y Extremadura.​
El instrumento está formado por una serie de huesos, que pueden ser tibias de cordero o cabrito, que se unen entre sí por medio de cuerdas o incluso alambres. También existen versiones hechas con caña endurecida al fuego, en lugar de huesos, que recibe el nombre de ginebra.
Se toca colgado al cuello y sujetándolo con la mano por la parte inferior, mientras se frota con una castañuela de arriba hacia abajo, lo que genera un sonido con el que se ejecutan diversos ritmos.
Es un instrumento usado en rondas en cualquier época del año, en algunos pueblos de Madrid y de La Mancha. Siendo más característico en las fiestas navideñas.
Anata (instrumento)

La anata ,​ instrumento muy ligado a los carnavales de Jujuy, Salta y Tucumán, al norte argentino en general y a los carnavales de Tupiza en Bolivia ,​​ es una flauta de pico construida con un trozo de madera blanda, liviana​ y de color claro.​
Para la construcción de este instrumento tradicional de los habitantes rurales de la zona,​ se utiliza una madera diferente a la utilizada en las típicas tarkas bolivianas de color rojizo, y también se diferencian de estas porque su construcción es ligeramente más rústica y artesanal, y, puede encontrárselas construidas en tacos de madera levemente curvos —la tarka tiene una forma ortoédrica muy típica, nunca se construyen instrumentos curvos, como sí es el caso de la anata.
La Anata se construye en distintos tamaños y registros, siendo lo más habitual en su ejecución el que suenen juntos dos o tres grupos de anatas afinadas con diferencias de cuartas o quintas —estas diferencias son relativas, porque los instrumentos no suelen tener una afinación muy precisa, aparte de que varía mucho su registro a medida que se va calentando durante su ejecución, y que cada intérprete debe "hacer llorar" a su anata. Finalmente, es habitual que los intérpretes agreguen pequeños adornos y florituras espontáneos a sus ejecuciones, por lo que su escucha tiene mucho de sorprendente a oídos no indígenas—. Al repetirse una misma digitación sobre instrumentos que están afinados en distinta nota, el movimiento de cuartas y quintas paralelas típicos de esta y de muchas formas musicales andinas tiene una sonoridad muy especial, a mitad de camino entre lo festivo y lo trágico.
La anata es un instrumento algo más rústico que la tarka, por lo que su ejecución es algo más pobre y difícil que la anterior.
Compositor de ajedrez

Un compositor de ajedrez es una persona que crea estudios o problemas de ajedrez. Normalmente se especializan en un género en particular, como por ejemplo estudios, mate en dos, tres o más movimientos, ayudantes, automates o problemas alternativos al ajedrez. Además, cada compositor tiene su propio estilo de composición, estableciendo su tipo según las llamadas escuelas de composición.
Algunos compositores producen un gran número de composiciones, mientras otros intentan conseguir tanta calidad como sea posible y presentan sus trabajos en contadas ocasiones.
Para los compositores es posible obtener títulos oficiales de la FIDE, normalmente por un número de problemas publicados en los conocidos como FIDE Albums.
Aleksandr Serov (compositor)

Aleksandr Nikoláievich Serov, en cirílico: Александр Николаевич Серов (San Petersburgo, 23 de enero de 1820 - San Petersburgo, 1 de febrero de 1871), fue un compositor ruso y crítico musical. También fue el padre del pintor Valentín Serov. No sólo fue uno de los más importantes críticos en Rusia en las décadas de 1850 y 1860, sino también el compositor de ópera ruso más siginificativo entre los años de Rusalka de Dargomyzhski y las óperas tempranas de Cuí, Rimski-Kórsakov, Músorgski y Chaikovski.
Inicialmente, Serov mantuvo amistad con el crítico Vladímir Stásov, pero más adelante ambos se enemistaron por desacuerdos sobre importancia relativa de las dos óperas de Mijaíl Glinka. La admiración de Serov por Richard Wagner hizo que no le agradara el Grupo de los Cinco, en especial el joven crítico César Cui, quién, como Stásov, había estado en mejores términos con Serov anteriormente.
Aunque las óperas Judith y Rogneda (véase Rogneda) de Serov fueron bastante exitosas en su época, ninguna de estas es interpretada frecuentemente en el presente. Una grabación en CD de Judith (con algunos recortes) fue hecha en 1991 por un grupo del Teatro Bolshói bajo la dirección de Andréi Chistiakov.
Alberto Iglesias (compositor)

Alberto Iglesias Fernández-Berridi (San Sebastián, 21 de octubre de 1955) es un compositor español.​
Es hermano de la escultora Cristina Iglesias (1956).
Iglesias es autor de la música para diversas películas de cine españolas y extranjeras, las cuales muchas de ellas dirigidas por el cineasta manchego Pedro Almodóvar. Ha sido nominado en cuatro ocasiones a los Premios Óscar por El jardinero fiel (The Constant Gardener), Cometas en el cielo (The Kite Runner), El topo (Tinker Tailor Soldier Spy) y Madres paralelas. Ha ganado además muchos otros premios y reconocimientos nacionales e internacionales, entre los que destacan sus muy numerosos premios y nominaciones a los Premios Goya de la Academia de las Artes y las Ciencias Cinematográficas de España.​​
Squeezebox

The term squeezebox (also squeeze box, squeeze-box) is a colloquial expression referring to any musical instrument of the general class of hand-held bellows-driven free reed aerophones such as the accordion and the concertina. The term is so applied because such instruments are generally in the shape of a rectangular prism or box, and the bellows is operated by squeezing in and drawing out.
Accordions (including piano accordions and button accordions) typically have right-hand buttons or keys that play single notes (melody) and left hand buttons that play chords and bass notes.
The bandoneon is a type of concertina particularly popular in South America and Lithuania, frequently featuring in tango ensembles.
Concertinas (including the English concertina, Anglo concertina and bandoneon) play single notes (melody) on both left and right hands.
The Indian harmonium remains an important instrument in many genres of Indian music, stemming from French-made hand-pumped harmoniums being brought to India by missionaries in the mid-19th century.
The flutina is an early precursor to the diatonic button accordion.
Richard Galliano

Richard Galliano (born 12 December 1950, Cannes, Alpes-Maritimes) is a French accordionist of Italian heritage.
He was drawn to music at an early age, starting with the accordion at 4, influenced by his father Luciano, an accordionist originally from Italy, living in Nice.
After a long and intense period of study (he took up lessons on the trombone, harmony, and counterpoint at the Academy of Music in Nice), at 14, in a search to expand his ideas on the accordion, he began listening to jazz and heard records by the trumpet player Clifford Brown. "I copied all the choruses of Clifford Brown, impressed by his tone and his drive, his way of phrasing over the thunderous playing of Max Roach". Fascinated by this new world, Richard was amazed that the accordion had never been part of this musical adventure. In this period, Galliano won twice the first prize in the "world accordion cap competition" which took place in Spain (1966) and France (1967). In the Spanish competition, the participants' duty work was "Chaconne" by the Israeli accordionist Yehuda Oppenheimer. Galliano and Oppenheimer kept up their musical collaboration and personal friendship until Oppenheimer's death in 2012.
Some later collaborations include Astor Piazolla, George Mraz, Brigitte Fontaine, Al Foster, Juliette Gréco, Charles Aznavour, Ron Carter, Chet Baker, Enrico Rava, Stefano Bollani, Martial Solal, Miroslav Vitouš, Trilok Gurtu, Jan Garbarek, Michel Petrucciani, Michel Portal, Eddy Louiss, Biréli Lagrène, Sylvain Luc, Renaud Garcia-Fons, Ivan Paduart, Anouar Brahem, Wynton Marsalis, and Toots Thielemans. He was a key member of Claude Nougaro's band for several years as a pianist and accordionist.
With Andre Ceccarelli
With Paolo Fresu
With Claude Nougaro
With Michel Portal
With Enrico Rava
With others
Rodolfo Biagi

Rodolfo Biagi (March 14, 1906, in Buenos Aires – September 24, 1969) was an Argentine Tango musician who started his musical career by playing background pianist for silent movies, and this was where he was first discovered by a tango band leader.
As a tango pianist, he played with several orchestras, including the orchestra of Juan d'Arienzo from 1935 to 1938, and is often partly credited with the development of d'Arienzo's rhythmic style. He later formed his own orchestra, and the special rhythmic qualities of his music are easily recognisable.