davidanugraha/M4-RAG huggingface dataset:
Woodworm

A woodworm is the wood-eating larva of many species of beetle. It is also a generic description given to the infestation of a wooden item (normally part of a dwelling or the furniture in it) by these larvae.
Woodboring beetles with larvae commonly known as woodworm include:
Signs of woodworm usually consist of holes in the wooden item, with live infestations showing powder (faeces), known as frass, around the holes. The size of the holes varies, but they are typically 1 to 1.5 millimetres (3⁄64 to 1⁄16 in) in diameter for the most common household species, although they can be much larger in the case of the house longhorn beetle. Adult beetles that emerge from wood may also be found in the summer months.
Typically the adult beetles lay eggs on or just under the surface of a wooden item. The resulting grubs then feed on the wooden item causing both structural and cosmetic damage. They then pupate and hatch as beetles that then breed, lay eggs and repeat the process, causing further damage.
As these beetles are accustomed to consuming decaying wood in forests, most grubs will prefer wooden items that contain a higher moisture content than that of typical household items.
A building with a woodworm problem in its structure or furniture may also have a problem with excess moisture. The issue could be the result of a lack of ventilation in a roof space, cellar or other enclosed space within an otherwise dry building.
Whilst moisture is a leading factor resulting in a woodworm infestation, some species of woodboring insects, such as the woodboring weevil, are only found where fungal rot has already begun.
Depending on the species involved, woodworm infestation is generally controlled with insecticides. However, some woodworm conditions, such as those caused by the waney edge borer (Ernobius mollis), require no treatment at all because the insect will have been killed in the preparation of the wood. Only active infestations require treatment, so it is important to ascertain whether an infestation is still active before treatment is carried out. It is also advisable to investigate and solve possible dampness issues, as dry wood is not usually affected, and wood that remains damp may be reinfected at a later date.
Electrical insect killers, which attract and kill adult beetles before they can breed, may be used along with conventional chemical treatments to kill adult beetles before they can breed, but the effectiveness of such an approach is unknown.
Freezing treatments are quite effective but are costly, take two to three weeks to work and may cause damage. Low-oxygen treatment is also effective but is costly and very time-consuming, taking as long as eight weeks to treat the problem.
In places such as Cambodia, South Africa, the Philippines and Papua New Guinea, woodworms may be considered edible delicacies.
The Golden Wire

The Golden Wire is the third solo album by the English musician Andy Summers, released in 1989. Summers promoted the album with a North American tour. "A Piece of Time" was nominated for a Grammy Award, in the "Best Rock Instrumental Performance" category.
The album was produced by Summers and David Hentschel. Summers remained more interested in jazz and instrumental music than in rock music. Paul McCandless played saxophone or oboe on some of the tracks. Jimmy Haslip played bass. Najma Akhtar sang on "Piya Tose", the only track on the album with vocals.
Stephen Holden of The New York Times wrote that "the music embraces an array of styles from jazz-rock in the mystical mode of the Mahavishnu Orchestra to pastoral reveries that have a floating new-age ambiance." The Orlando Sentinel stated that the album "delves deeper into New Age and world-music sounds." Ira Robbins of Trouser Press praised the "much-needed rhythmic muscle and textural variety." The Philadelphia Inquirer considered it Summers's "most thematic and tuneful guitar record."
The Edmonton Journal called the album "a high density blend of dreamy effects and rhythmic forces that draw comparison with the two records Summers recorded with Robert Fripp in the early 80's." The Chicago Tribune stated that the Summers "drifts from brief encounters with the echo unit that gave the Police their trademark sound to samplings of rhythms from around the globe." The Times deemed The Golden Wire "all pleasantly aimless and rather academic."
Rob Caldwell of AllMusic wrote that "the textures here have more in common with his work as guitarist for the Police, though his playing is better highlighted in this solo context."
Ernie Wolfe III

Ernie Wolfe III (born July 30, 1950 in Los Angeles, California) is an art curator, gallerist, outdoorsman, field researcher, and author specializing in contemporary and traditional African art. His specialties include Ghanaian film posters, fantasy coffins, pop art, and commercial art, as well as traditional sculpture from across Africa.
Wolfe is also known for his deep connections with many Los Angeles artists including Ed Moses, Billy Al Bengston, Chris Burden, Lita Albuquerque, Peter Alexander, Gwynn Murrill, Tony Berlant, Larry Bell, and Charles Arnoldi, and for juxtaposing their work alongside African art. He also discovered several acclaimed African artists including Joseph Bertiers.
Wolfe was raised in Westwood and on Mulholland Drive as the son of Clare Wolfe and Ernie Wolfe Jr. He graduated from Harvard School for boys in 1968 and from Williams College in 1973 with a degree in Spanish Literature. After his focus shifted to African art in 1975, he studied under Roy Sieber, the first tenured African art professor in the United States Career
Wolfe first became interested in African art while working as a scuba instructor in Kenya in the 1970s for his grandfather and father's business, Wolfe Tours. After fishing on the weekend, he would share the fish that he caught with local tribespeople and began to document and collect the Kenyan arts of utility such as gourds, vessels, neck rests, stools, walking sticks, and clothing that he encountered
Alongside Roy Sieber, Ernie curated the Arts of Kenya exhibition at the Smithsonian Museum in 1979. Two years later he opened a gallery in West Los Angeles called Turkana Primitive and Fine Arts. He expanded to another gallery space, the Ernie Wolfe Gallery in 1989, and to a third gallery, EW3 Gallery, in 2016. Wolfe continues to exhibit, donate, and deal art alongside his wife Diane Wolfe and sons Ernest IV and Russell in Los Angeles.
Autódromo Internacional Ayrton Senna (Goiânia)

O Autódromo Internacional Ayrton Senna ou Autódromo Internacional de Goiânia é um autódromo na cidade de Goiânia. Seu nome é uma homenagem ao piloto Ayrton Senna.
Foi inaugurado em outubro de 1974. Com um circuito moderno é considerado um traçado de extrema segurança com 3,82km de extensão. Com capacidade para 100 mil pessoas, além de eventos de automobilismo e motociclismo, o autódromo é usado para a promoção de shows musicais, festas e eventos. Um dos principais momentos do autódromo foi a disputa entre os motociclistas Eddie Lawson e Kevin Schwantz em prova válida pelo campeonato mundial de motovelocidade nas categorias 250 e 500 cilindradas, em 1988. Também houve edições em 1987 e 1989.
Em 2011 foi proposta a ideia de vender a área do autódromo com o intuito de construir um novo em Senador Canedo (região metropolitana de Goiânia). Mas, a proposta não foi adiante devido uma série de questões, como: a família do doador do lote do circuito original, ameaçava reaver a posse da propriedade na justiça, já que o contrato de cessão, assinado nos anos 70, previa a obrigatoriedade do uso do local para fins públicos; e, a própria sociedade goiana alegando, que a única finalidade do projeto era estimular a especulação imobiliária na região. Devido a esses fatores, poucos compradores se mostraram realmente interessados na compra do imóvel.
Em agosto de 2012, o governador Marconi Perillo, ao lado de Felipe Massa autorizou o início das obras de reforma, e não mais venda, do atual Autódromo de Goiânia.
O autódromo foi colocado na região sudeste de Goiânia propositalmente para evitar problemas como ruídos excessivos oriundos dos eventos que pudessem incomodar os moradores da cidade. Mas devido a falta de um plano diretor, que só agora está sendo implantado na capital, a especulação imobiliária tornou cercanias do local por condomínios fechados de alto padrão provocando conflitos entre moradores e promotores de eventos.
Atualmente recebe eventos como Stock Car Brasil, Copa Truck, "SuperBike Brasil", "KM de Arrancada", "Goiano de Motovelocidade", "Campeonato Centro-Oeste de Marcas e Pilotos" e anteriormente a Fórmula Truck. Em 2014 cogitou-se que o autódromo receberia uma etapa da MotoGP em 2015, porém o circuito não atendeu as necessidades da competição.
Elizabeth Lail

Elizabeth Dean Lail (Texas, 25 de março de 1992) é uma atriz norte-americana. Ficou mais conhecida em 2014 ao interpretar a Princesa Anna na série Once Upon a Time, além de ter , co-protagonizou a série de suspense psicológico You, no papel de Guinevere Beck. Também atuou como Vanessa Shelly no filme de terror Five Nights at Freddy’s - O pesadelo sem fim.
Elizabeth Dean Lail nasceu em Williamson County, Texas. Seus pais são Dean Lail e Kay Surratt. Ela tem uma irmã, Kathryn. Mudou-se com sua família para Asheboro, Carolina do Norte ainda na infância.
Após terminar o ensino médio na Asheboro High School, Elizabeth começou a estudar interpretação em 2010 na University of North Carolina School of the Arts, se formando em maio de 2014.
Atualmente mora em Nova Iorque.
Ela já trabalhou em produções cinematográficas estudantis, tais como Model Airplane e Without. Após sua formatura na universidade, Lail mudou-se para Nova Iorque. Foi quando ela fez uma audição para Once Upon a Time e foi escalada como Princesa Anna, irmã mais nova da Rainha Elsa de Arendelle.
Foi escalada como protagonista da nova série da Netflix, YOU, adaptada do livro de mesmo nome da autora Caroline Kepnes. Com a sua estreia em 2018, ela recebeu uma indicação de Best Actress in Streaming Presentation no 45º Saturn Awards. Lail reprisou seu papel de Beck em participações especiais na segunda e quarta temporada de YOU. Lail também desempenhou o papel principal no filme de terror de 2019, Countdown.
Em março de 2021, Lail se juntou ao elenco da série de drama adolescente da HBO Max, Gossip Girl, no papel recorrente de Lola Morgan. No mesmo mês, foi revelado que Lail havia se juntado ao elenco da série dramática da NBC, Ordinary Joe. Em 2023, deu vida a policial Vanessa, no filme de terror e suspense Five Nights at Freddy's.
Em abril de 2021, Lail casou-se com o dentista Nieku Manshadi.
Pássaro de Sacara

Pássaro Sacara é um artefato em forma de pássaro feito de madeira de plátano, descoberto durante a escavação de 1898 do túmulo de Pa-di-Imen em Sacara, Egito. Foi datado de aproximadamente 200 a.C. e está agora abrigado no Museu de Antiguidades Egípcias no Cairo. O pássaro de Sacara tem uma envergadura de 180 mm e pesa 39,12 g. Sua finalidade não é compreendida por conta da falta de documentação do período.
Alguns acham que o pássaro Sacara pode ser um objeto cerimonial porque o falcão, o pássaro pelo qual o pássaro de Sacara foi modelado, é a forma mais comumente usada para representar vários dos deuses mais importantes da mitologia egípcia, mais notavelmente a divindade do falcão, Hórus, e a divindade do sol, Rá. Outros dizem que pode ter sido um brinquedo para uma criança da elite ou que poderia ter funcionado como um cata-vento. Alguns também especularam que pode ter sido usado como uma espécie de bumerangue, já que essa tecnologia era comum e bem conhecida no Egito Antigo, na forma de um bastão de arremesso usado para caçar aves aquáticas. Mas a hipótese mais provável é que esta ave ficava posicionada no mastro dos barcos sagrados usados ​​durante o Festival de Opet. Relevos mostrando esses barcos são encontrados no templo de Quespisiquis, em Carnaque, e datam do Império Novo.
Alguns sugeriram que a ave de Sacara pode representar evidência de que o conhecimento dos princípios da aviação já existia muitos séculos antes do que se acreditava. O médico, arqueólogo e parapsicólogo egípcio Khalil Messiha especula que os antigos egípcios desenvolveram a primeira aeronave. Apesar dessas alegações, no entanto, nenhum antigo avião egípcio jamais foi encontrado e nenhuma outra evidência sugere sua existência. Como resultado, a teoria de que o pássaro de Sacara é um modelo de uma máquina voadora não é aceita pelos egiptólogos tradicionais. Richard P. Hallion observa que o objeto é "muito pesado e instável para voar".
Fugóide

Na aviação, um fugóide é um movimento de aeronave em que o veículo sobe e desce, e depois desce e acelera, desacelerando e descendo conforme desce e sobe. Este é um dos modos básicos de dinâmica de voo de uma aeronave (outros incluem período curto, subsidência de rolagem, rolamento holandês e divergência espiral).
O fugoide, para amplitude moderada, ocorre em um ângulo de ataque efetivamente constante, embora na prática o ângulo de ataque varie em alguns décimos de grau. Isto significa que o ângulo de ataque de estol nunca é excedido e é possível (na seção <1g do ciclo) voar em velocidades abaixo da velocidade de estol conhecida. Os modelos de voo livre com fugóide muito instável geralmente estolam ou fazem loop, dependendo do impulso.
O termo "fugóide" foi cunhado por Frederick W. Lanchester, o aerodinamicista britânico que primeiro caracterizou o fenômeno. Ele derivou a palavra das palavras gregas φυγή e εἶδος para significar "semelhante a um voo", mas reconheceu a adequação diminuída da derivação, dado que φυγή significava fuga no sentido de "fuga" (como na palavra "fugitivo") em vez de fuga de veículo.
Controlo remoto

Em eletrônica de consumo, controle remoto ou controlo remoto , telecomando ou ainda comando à distância é um aparelho utilizado para realizar uma operação remota a um dispositivo eletrônico.
O termo é mais utilizado para referir o controle remoto de uma televisão. Porém utiliza-se a técnica de controle remoto em diversos meios como aeromodelismo, ar-condicionado, automodelismo, automodelismo elétrico, nautimodelismo, portões elétricos e vídeo games.
Atualmente o controle remoto mais sofisticado pode ser baseado em software, uma vez que podemos comandar remotamente qualquer equipamento conectado à internet ou a uma interface de telefone celular, desde que tenhamos instalado hardware e software capazes de interpretar os comandos recebidos e transformá-los em ações. Neste caso, de posse de um telefone celular, temos um controle remoto universal de alcance intercontinental.
Para poder ligar aparelhos remotamente, estes devem estar parcialmente ligados a todo o tempo, consumindo sua energia stand-by.
O primeiro controle remoto para controlar uma televisão foi desenvolvido pela Zenith Radio Corporation em 1950, com a autoria dada ao engenheiro Eugene Polley, sendo este aparelho com fio. O primeiro controle sem fio veio em 1956 pela mesma empresa, utilizava sistema de ultrassom para se comunicar a televisão que tinha um microfone, sendo utilizado até a década de 1970 quando começaram a aparecer os controles remotos com comunicação via infravermelho. Também podem ser encontrados controles remotos que funcionem via Bluetooth, esses controles diminuem a dependência de estarem apontados ao dispositivo para funcionarem.
Um controle remoto pode utilizar vários meios de comunicação, entre eles a irradiação de infravermelho, ondas de rádio, redes de energia elétrica, entre outros.
A tecnologia principal usada por controles remotos é a radiação infravermelha. A interação com os botões do aparelho causam a emissão de luz infravermelha (que é invisível ao olho humano), que se comunica com o aparelho a ser controlado. Os diferentes pulsos de luz infravermelha são únicos para cada botão, podendo ser distinguidos pelo dispositivo.
A transmissão geralmente é feita através de um diodo emissor de luz (LED), sendo usado para apontar para o aparelho que será controlado.
Os consoles de videogames não costumavam utilizar controles sem fios até meados da década de 2000, principalmente devido à dificuldades operacionais de manter o transmissor infravermelho apontando para o console.
O primeiro controlador sem fios feito oficialmente foi o CX-42 para o Atari 2600, o CD-i série 400 vinha também com um controlador sem fio, houve também o WaveBird para o console Nintendo Gamecube, da empresa Nintendo. Com essa facilidade da fabricação, a atual geração de vídeogames tem sido destacada pelos seus controladores sem fios, que acabaram se tornando padrão na indústria.
Alguns controles sem fio, como o do PlayStation 3, usam Bluetooth. Outros, como o Xbox 360, usam protocolos sem fio proprietários.
Controles remotos já tiveram uso militar, geralmente para manusear objetos suspeitos, assim como também usado como artefato explosivo improvisado.
Academia de pilotos da Williams

A Williams Driver Academy é uma iniciativa da equipe de Fórmula 1 Williams para promover talentos em diferentes séries de corridas, ajudando-os com fundos, na esperança de encontrar pilotos que correrá pela equipe no futuro. Graduados notáveis do programa são Lance Stroll, Nicholas Latifi, Jack Aitken, Logan Sargeant e Franco Colapinto, que fizeram sua estreia na F1 com a Williams.
Oficialmente criada em 2016, a academia de jovens pilotos da Williams fornece apoio financeiro e treinamento intensivo para desenvolver seus pilotos. Na época de sua criação, a equipe pertencia à Claire Williams, e o programa era comandado por Marc Harris, esposo de Claire. A academia seguiu existindo mesmo com a venda da equipe para a Dorilton Capital em 2020. O atual chefe é o diretor esportivo da Williams Sven Smeets, que está no cargo desde 2021.
O primeiro membro da academia a estrear na Fórmula 1 foi Lance Stroll, que também foi o primeiro e até agora, único a conseguir pódio na Williams, com o terceiro lugar no Grande Prêmio do Azerbaijão de 2017.
Apesar de ainda ser muito recente em relação às academias da Red Bull e da Ferrari, a Williams Driver Academy possui bom retrospecto na base. Stroll foi campeão da Fórmula 3 Europeia durante seu período na academia. Na Fórmula 2, o piloto mais bem sucedido foi Nicholas Latifi, vice-campeão da categoria em 2019. Outro destaque é Logan Sargeant, que ficou em quarto lugar em seu primeiro ano na categoria, sendo o melhor estreante de 2022. Já na Fórmula 3, o grande nome da Williams Driver Academy é Luke Browning, que foi terceiro colocado em 2024, e também foi vencedor do Grande Prêmio de Macau de 2023. A Williams também possui uma representante na F1 Academy, a piloto Lia Block, que participou da temporada 2024 e renovou para 2025. Outros pilotos notáveis da academia são Jamie Chadwick, tricampeã da W Series, e Oliver Rowland, que foi reserva da equipe em 2018 e atualmente corre na Fórmula E pela equipe Nissan.
Até o momento, a Williams só promoveu cinco membros da sua academia de pilotos:
Dave Walker (automobilista)

David Walker (Sydney, Austrália, 10 de junho de 1941 – 24 de maio de 2024) foi um automobilista australiano que participou de 11 Grandes Prêmios de Fórmula 1 entre 1971 e 1972.
Walker morreu no dia 24 de maio de 2024, aos 82 anos.
Ricardo Teixeira (piloto)

Ricardo Teixeira (Lisboa, 2 de agosto de 1984) é um automobilista português-angolano.
Filho de pais angolanos, possui dupla nacionalidade e competiu utilizando ambas em vários momentos de sua carreira.
Teixeira começou sua carreira de piloto em 2001 competindo na Fórmula BMW Junior Cup em Portugal. Finalizou o campeonato na 20ª colocação.
Teixeira mudou para a divisão National Class da Fórmula 3 Britânica em 2003, mas não correu naquele ano. Em 2003 ele competiu ocasionalmente na categoria ARP, obtendo uma vitória.
Ele voltou para o Campeonato Britânico em 2005 depois de dois anos fora. Competiu pela Carlin Motorsport, terminando em nono na categoria National. Na temporada seguinte, ele melhorou e terminou em sétimo. Competiu em 2007 e também em 2008 sem marcar ponto algum.
Ricardo Teixeira assinou com a equipe Trident Racing para competir na 5ª e 6ª etapas da temporada 2008-09 da GP2 Asia Series. Ele substituiu Frankie Provenzano, e foi o sétimo piloto a ocupar uma das duas vagas disponíveis da equipe. Foi o primeiro piloto angolano a alcançar este nível na história do automobilismo do país. A equipe manteve o piloto para a temporada de 2009 da GP2 Series. Ele se tornou o primeiro piloto a não se qualificar para um evento desde Christian Bakkerud em 2007, não conseguindo se classificar dentro do limite de 107% em relação ao primeiro colocado, Romain Grosjean, em Mônaco. Ele terminou a temporada na 26° posição, sem conseguir pontuar.
Teixeira mudou-se para o antigo Campeonato de Fórmula Dois da FIA para competir a temporada de 2010. Ele terminou em quinto em sua terceira corrida da temporada, em Marrakech, mas sofreu um acidente na corrida seguinte, quando colidiu com Ivan Samarin na freada para uma chicane. Teixeira não se machucou no acidente.
Depois de pilotar para a equipe Team Lotus nos testes da pré-temporada de Fórmula 1 de 2011, Teixeira foi confirmado como piloto de testes da equipe em março de 2011. Embora fosse português de nascimento, tornou-se o primeiro representante de Angola a pilotar um carro da categoria.
É patrocinado pela empresa petrolífera angolana Sonangol.
MotorSport

"MotorSport" é uma canção gravada pelo grupo de hip hop americano Migos, com participações das rappers Nicki Minaj e Cardi B. Foi lançado em 27 de outubro de 2017, como o single principal do terceiro álbum de estúdio do grupo, Culture II (2018). Foi produzido por Murda Beatz e Cubeatz. Alcançou o número seis na Billboard Hot 100, tornando-se o segundo top 10 de Migos nos Estados Unidos.
"MotorSport" marca a primeira vez que Migos, Minaj e Cardi B trabalham juntos em uma música; apesar de Offset já ter colaborado com Minaj em Londres no "No Flag", e com Cardi B em sua própria faixa "Lick". Em 25 de outubro de 2017, a estação de rádio Hot 93.7 confirmou que uma colaboração entre Migos, Minaj e Cardi B seria lançada dois dias depois. Em 26 de outubro, na noite anterior ao seu lançamento, o Migos visualizou a faixa na celebração musical do Power 105.1, Powerhouse. Em 27 de outubro, a música estreou online e foi lançada em todo o mundo como um download digital. Logo após o lançamento, Joe Budden do Everyday Struggle, especulou que Kanye West estava originalmente na música e que ele foi quem propôs a ideia de colocar Minaj nela. Também havia rumores de que Minaj e Cardi B estavam se desentendendo na música, fato que ambas as rappers negaram. Minaj comentou os rumores dizendo que a música era originalmente apenas uma colaboração entre ela e Quavo, que ela estava "em total apoio ao recurso 'Motor Sport' de Cardi B" e que "os teóricos da conspiração estão tão cansativos", enquanto Cardi B disse que "as pessoas não ficariam satisfeitas mesmo se [nós] estivéssemos nos beijando" e "eu realmente não tenho tempo".
A canção faz referências celebridades como Criss Angel, Bill Belichick, Lil Boosie, Jackie Chan, Yo Gotti, Selena, Britney Spears, Vince Lombardi, Mike Tyson, Lucy and Ricky Ricardo e Lil Uzi Vert; e marcas como Bugatti, Chanel, Givenchy, Lamborghini, McDonald's, Xanax, Percocet, Porsche, Richard Mille, Patek Philippe, Audemars Piguet e Saks, entre outros. Cardi B também faz referência à música de 2004, "Gasolina" de Daddy Yankee.
Os versos de Cardi B e Nicki Minaj receberam críticas positivas. Os editores da Billboard observaram a linha de Cardi B "prender Selena" como uma "declaração ambiciosa". O verso de Minaj na música foi listado por Angel Diaz do Complex como o "Melhor verso de rap do mês" de outubro de 2017. Para outro escritor do Complex, as duas rappers têm "momentos de destaque". O verso de Cardi ganhou o prêmio de melhor destaque no BET Hip Hop Awards de 2018.
Dirigido por Bradley & Pablo e Quavo, o videoclipe foi lançado em 6 de dezembro de 2017 na Apple Music. Foi disponibilizado no YouTube no dia seguinte.
Cardi incluiu "MotorSport" em sua performance medley no iHeartRadio Music Awards de 2018. Ela também apresentou a música como convidada especial na Aubrey & the Three Migos Tour em 25 de agosto de 2018.
Minaj apresentou a música durante sua apresentação no Rolling Loud Festival em 13 de maio de 2018, em Miami.
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025

O Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 2025 será a 76ª temporada do Campeonato Mundial de Fórmula 1, que é reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), o órgão regulador do automobilismo internacional, como a mais alta categoria de competição para carros de corrida monopostos. O campeonato será disputado em vinte e quatro Grandes Prêmios realizados em todo o mundo. Começará em março e terminará em dezembro. Equipes e pilotos competirão para serem campeões mundiais de construtores e de pilotos, respectivamente.
A temporada de 2025 será a última que utilizará a configuração da unidade de potência introduzida em 2014. Uma configuração revisada do sistema elétrico sem o MGU-H e com uma maior potência do MGU-K será introduzida para o campeonato de 2026. Este será também o último ano da geração de chassis introduzida em 2022 e o último ano do Sistema de Redução de Arrasto (DRS, na sua sigla em inglês) introduzido para auxiliar ultrapassagens em 2011, uma vez que carros com aerodinâmica ativa e asas móveis serão introduzidos também a partir da temporada de 2026.
Os seguintes pilotos e equipes estão atualmente sob contrato para participar do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025:
Os seguintes vinte e quatro Grandes Prêmios estão sob contrato para serem realizados como parte do calendário da temporada de 2025:
(Em negrito, a volta mais rápida de cada dia)
Desde 2011, a Pirelli tem sido a fornecedora oficial de pneus dos campeonatos de Fórmula 1. Como mudança nesta temporada, a Pirelli, a pedido da FIA, decidiu simplificar os nomes que indicam os pneus de pista seca, sendo eles "Macio" (cor vermelha), "Médio" (cor amarela) e "Duro" (cor branca). O tipo de composto utilizado era separado em nomenclaturas (do C1, o mais duro e com maior resistência, ao C5, o mais macio e com menor resistência), sendo separado para cada Grande Prêmio três dos cinco compostos disponíveis pela Pirelli.
A Pirelli anunciou em 19 de fevereiro de 2021 a escolha dos compostos de pneus para cada Grande Prêmio.
Os pontos são concedidos até o décimo colocado. Um ponto extra era concedido ao piloto que marcasse a volta mais rápida durante uma corrida até a temporada de 2024, contudo, a partir da temporada de 2025, o detentor da volta mais rápida não ganhará esse ponto.
Negrito – Pole position Itálico – Volta mais rápida † – Classificado por ter completado mais de 90% da prova ²/³ – Resultado da qualificação de sprint
Negrito – Pole position Itálico – Volta mais rápida † – Classificado por ter completado mais de 90% da prova ²/³ – Resultado da qualificação de sprint
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2019

O Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2019 foi a 70ª temporada do Campeonato Mundial de Fórmula 1, que é reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), o órgão regulador do automobilismo internacional, como a mais alta categoria de competição para carros de corrida monopostos. O campeonato foi disputado em 21 Grandes Prêmios realizados em diferentes países. Equipes e pilotos competiram para serem campeões mundiais de construtores e de pilotos, respectivamente. A temporada de 2019 também marcou a disputa do milésimo Grande Prêmio do Campeonato Mundial que foi realizado no Circuito Internacional de Xangai, em Xangai na China, no dia 14 de abril.
Lewis Hamilton defendeu com sucesso o Campeonato Mundial de Pilotos pelo segundo ano consecutivo, conquistando seu sexto título no Grande Prêmio dos Estados Unidos. A Mercedes defendeu com sucesso o Campeonato Mundial de Construtores, conquistando o título pelo sexto ano consecutivo no Grande Prêmio do Japão e igualando o recorde da Ferrari conquistado entre 1999 e 2004.
Os três primeiros colocados da temporada de 2019:
Os seguintes pilotos e equipes participaram do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2019:
Os seguintes vinte e um Grandes Prêmios foram realizados como parte do calendário da temporada de 2019:
Na reunião do Conselho Mundial de Automobilismo da FIA, realizada em Paris, foram estabelecidas novas regras para o campeonato de 2019:
Novas asas dianteira e traseira, mais simplificada, de modo a garantir corridas com os carros andando mais próximos uns dos outros.
Zona do freio (travão) e suspensão mais simplificada para não incomodar tanto o fluxo do ar.
Desde 2011, a Pirelli tem sido a fornecedora oficial de pneus do campeonato de Fórmula 1. Como mudança na temporada, a Pirelli, a pedido da FIA, decidiu simplificar os nomes que indicam os pneus de pista seca, sendo eles Macio, Médio e Duro, com suas respectivas cores. O tipo de composto utilizado era separado em nomenclaturas (C1 [Mais Duro] ao C5 [Mais Macio]), sendo separado para cada Grande Prêmio três dos cinco compostos disponíveis pela Pirelli.
Aeródromo Dr. José Augusto de Arruda Botelho

O Aeródromo Dr. José Augusto de Arruda Botelho (IATA: ***, ICAO: SDJA), mais conhecido como Aeroporto Arruda Botelho é um aeródromo localizado no município de Itirapina, que atende também ao município de São Carlos.
O aeródromo foi construído na primeira parte da década de 1980 e inaugurado em 1984, por Fernando de Arruda Botelho um entusiasta da aviação, para uso exclusivo e alguns particulares, foi denominado Aeródromo Dr. José Augusto de Arruda Botelho, e possui uma boa infra-estrutura, inclusive a pista foi aumentada recentemente, de 1.050 x 21 m para 1.450 x 21 m.
Está localizado na Fazenda São José na Rodovia Municipal Ayrton Senna km 8; a 9 km da cidade de Itirapina, a 20 km da cidade de São Carlos, a 120 km de Campinas, e a 220 km de São Paulo.
Possui área com 4.000 m² para exposição de produtos, acomodações hoteleiras para mais de 2.500 pessoas na região.
Latitude: 22º 11’ 41’’ S - Longitude: 47º 51’ 42’’ W Indicação ICAO: SDJA - Horário de Funcionamento: H24O/R Código de Pista: 7 - Tipo de Operação: VFR noturno Altitude: 783 (metros) / 2569 (pés) - Área Patrimonial (ha): Temperatura média: 27,9 °C - Categoria Contra Incêndio disponível: 0 Distância da capital (quilômetros): Aérea: 185 km - Rodoviária: 218 km Distância até o centro da cidade: 10 km Endereço: Rodovia Municipal Ayrton Senna, km 8,5 - Represa do Broa - CEP: 13000-000 Fone: 55 (19) 3575-3070 Ramal 230 - Fax: 55 (19) 3575-3070 Ramal 214
Dimensões (m): 1.450 x 21 Designação da cabeceira: 07 - 25 - Cabeceira predominante: 07 Declividade máxima: % - Declividade Efetiva: % Tipo de Piso: asfalto - Resistência do Piso (PCN): /F/A/X/T Ligação do pátio à pista de pouso - PRB (m): x Pista de rolamento - PRC (m): x Tipo de Piso: asfalto Distância da cabeceira mais próxima (m):
Dimensões (m): x - Capacidade de Aviões: Distância da Borda ao Eixo da Pista (m): Tipo de Piso: asfalto
Sinais de Eixo de Pista - Biruta - Luzes de Táxi Sinais de Cabeceira de Pista - Sinais Indicadores de Pista - Biruta Sinais de Guia de Táxi - Farol Rotativo Luzes de Pista - Luzes de Obstáculos Luzes de Cabeceira - Iluminação de Pátio Frequência do rádio do aeródromo: 131.125 (MHz) - Circuito de Tráfego Aéreo: Padrão
BR Aviation: AVGAS - Jet
Terminal de Passageiros (m²): Estacionamento de Veículos - nº de vagas: - Tipo de Piso: asfalto Hangares: 2 - Cabine de Força (KF)
Telefone público Companhia aérea regional: Não
Em 12 de novembro de 1933, em uma cerimônia no Aeroporto Campo de Marte, a VASP inaugurou as primeiras linhas para o interior paulista, (São Paulo-São Carlos-Rio Preto e São Paulo-Ribeirão Preto-Uberaba) com frequência de três viagens semanais. Sendo que em São Carlos a escala era feita no Aeroporto Salgado Filho-SDZC.
Aeroclube de São Carlos Seção Contra Incêndio - SCI Bombeiro de Aeródromo
Lista de prêmios, homenagens e outras distinções de Ayrton Senna

Está é uma lista com todas as homenagens, prêmios e distinções que Ayrton Senna recebeu, bem como eleições e pesquisas das quais ele é mencionado. Esta lista será um compêndio com todas as menções que Senna recebeu antes e depois de sua morte.
Em 2014, devido aos 20 anos da morte do piloto, várias homenagens foram feitas como parte de uma campanha criada pelo Instituto Ayrton Senna intitulada "Ayrton Senna Sempre". Ainda em 2014, um estudo feito pela empresa de análise de crédito ProScore, apontou Senna como a segunda personalidade paulista que mais dá nome a logradouros, atrás somente do escritor Monteiro Lobato e a frente de nomes como do bandeirante Fernão Dias, o padre jesuíta José de Anchieta e o também bandeirante Raposo Tavares.
Ayrton Senna nos meios de comunicação

Ayrton Senna nos Meios de Comunicação é uma lista com todos os livros, documentários e programas especiais dos quais Ayrton Senna foi tema principal, bem como especiais em portais da Internet. A revista é outro meio de comunicação em que o piloto foi bastante explorado, Senna esteve presente em diversas capas, seja nacionais ou internacionais, esportivas ou não.
As campanhas criadas pelo Instituto Ayrton Senna, muitas das vezes em parceria com empresas, servem de divulgação do legado do piloto brasileiro nos meios de comunicação. Em 2014 foi criada a campanha Ayrton Senna Sempre. A Allianz Brasil igualmente criou uma campanha no ano de 2015, intitulada Meu Momento Senna. No Pulso do Brasil foi criada em 2016 para os atletas brasileiros nas Olimpíadas. Em 2019 foi a vez da Heineken criar a campanha Obrigado Senna, que tinha como objetivo sortear pares de ingresso para o GP Brasil de Fórmula 1.
A seguir algumas capas de revista onde Ayrton Senna foi o tema principal, entretanto a sua imagem não é mostrada.
Ronaldo (film)

Ronaldo is a 2015 British documentary film directed by Anthony Wonke. It tells the life and career of Portuguese professional footballer Cristiano Ronaldo. The film was released worldwide on 9 November 2015. A trailer for the film was released on 28 September 2015.
Directed by Anthony Wonke and executive-produced by Asif Kapadia, who directed Senna (2010) and Amy (2015), documentaries depicting the lives and deaths of Brazilian racing driver Ayrton Senna and English singer-songwriter Amy Winehouse respectively, Ronaldo was shot over 14 months with the film-makers gaining access to Ronaldo's private life and inner circle of friends, family and team-mates. The film was shot in Madeira, Ronaldo's birthplace, Funchal, where he began his professional career with Sporting CP, and Madrid, where he was residing when he played for Real Madrid. Ronaldo himself announced the film's production on X(Twitter previously) on 9 June 2015, posting a picture of his son, Cristiano Jr., behind a camera along with the announcement.
Ronaldo documents the life and way of thinking of Cristiano Ronaldo (born Cristiano Ronaldo dos Santos Aveiro; 5 February 1985), from his childhood until 2015, through a series of interviews with Ronaldo himself as well as friends and family. Parts of the film also follow Ronaldo's day-to-day life with family and friends, including his son Cristiano Jr., his mother Maria Dolores dos Santos Aveiro, his brother Hugo and his sisters Elma and Cátia Aveiro.
São Paulo Indy 300

The Itaipava São Paulo Indy 300 presented by Nestlé was an event in the IRL IndyCar Series, contested in the 2010 through 2013 IndyCar Series seasons.
The event was originally announced on November 25, 2009, as the first championship event for the series outside North America and Japan, and the first American open-wheel race in the country since the Rio 200 at Jacarepaguá in the 2000 CART season. Due to a lengthy distance to travel from most team bases, the event promoters offered each team a six-figure sum of money, as well as paying for all expenses.
The street circuit race track was laid out in the Santana district, birthplace of legendary Brazilian driver Ayrton Senna and Brazilian auto racing pioneer Chico Landi. The main straightaway of the circuit was along the Sambadrome of Anhembi and utilized portions of the Marginal Tietê service drive. The Anhembi Convention Center was used for support facilities and spectator attractions. The circuit was one of two IndyCar Series circuits (Baltimore the other) to have pit lanes not positioned at the start-finish line; São Paulo's was positioned after turn four.
Autódromo Internacional Ayrton Senna (Goiânia)

Autódromo Internacional Ayrton Senna is a motorsport race track located in Goiânia, Brazil. From 1987 to 1989, it hosted the Brazilian motorcycle Grand Prix in MotoGP.
As of July 2024, the fastest official lap records at the Autódromo Internacional Ayrton Senna (Goiânia) are listed as:
Jardim São Paulo-Ayrton Senna (São Paulo Metro)

Jardim São Paulo–Ayrton Senna, originally known only as Jardim São Paulo, is a metro station on São Paulo Metro Line 1-Blue, located in the district of Santana, in São Paulo. It was opened by Governor Mário Covas on 29 April 1998, along with stations Tucuruvi and Parada Inglesa, in the Line 1 north expansion project, initiated in 1996.
It is a buried station with an apparent concrete structure and island platform located under the distribution mezzanine. It has openings for natural lighting in the ambient of the platform and a different landscaping project, with the presence of gardens on the level of the lobby, where the tickets offices and the gates are. The project of the station gave to the architect Meire Gonçalves Selli an award in the 2nd Iberoamerican Architecture and Civile Engineering Biennal of Madrid in 2000.
It has 7,355 square metres (79,170 sq ft) of constructed area and capacity of 20,000 passengers per hour during the peak hours.
It has two exits, both located inside Domingos Luís Park and has access for people with disabilities.
In 2009, State Deputy Campos Machado (PTB), proposed a project for the renaming of the station from "Jardim São Paulo" to "Jardim São Paulo-Ayrton Senna". Senna, the legendary Formula 1 racing driver who was killed in a high-speed accident at the 1994 San Marino Grand Prix, was born and raised in the region of Jardim São Paulo. In 2011, the renaming was approved by the State Government, and such change was implemented since October of that year. The project went forward with much support from the public, including the collecting of many signatures for a petition. A sculpture as a tribute for the driver was installed in the location. The sculpture was made by the designer and plastic artist Paulo Soláriz, known by his sculpture-trophies and art aimed to motor racing and idealizer of the renaming project.
Ajunul Anului Nou

Ajunul Anului Nou, Revelionul sau Sfântul Silvestru este ziua de 31 decembrie, ultima zi a anului din calendarul gregorian. În societățile moderne, Ajunul Anului Nou este sărbătorit în adunări sociale, în timpul cărora participanții dansează, mănâncă, consumă băuturi alcoolice și urmăresc focuri de artificii care marchează începutul noului an, dar din cauza pandemiei Covid-19, în anul 2021 nu au fost focuri de artificii, petreceri, etc., în majoritatea țărilor din lume.
Pe 31 decembrie, în România, sătenii merg cu plugușorul din casă în casă pentru a ura lumea de Anul Nou, dorindu-le un „prosper nou an” (La mulți ani!).
În această zi se pregătesc bucate alese, băuturi pe măsura evenimentului care urmează, adică Revelionul, și se pun la punct detaliile prin care se trimit felicitări și urări. În diferite zone ale României se practică jocuri cu măști (dansul mascaților) sau se cântă Sorcova de unde vine și sorcovitul (agitarea unei baghete pentru urări), unde se urează ca anul ce vine să fie mai bogat și mai norocos. Sorcovitul poate fi și prilej de blesteme.
Cântec de stea

Cântecele de stea și stelarii sunt obiceiuri legate de Crăciun, Bobotează și colindat, împreună cu Viflaemul, Irozii și colindele cu subiect creștin. Deseori, cântecele de stea sunt numite generic „colinde”, deși acestea din urmă nu au legătură neapărată cu sărbătorile creștine.
În România, precum și în alte țări de rit creștin răsăritean, unde închinarea magilor e sărbătorită deodată cu Crăciunul, umblatul cu steaua are loc în saptamana dintre Craciun si Revelion, pe când în țările de rituri apusene, unde închinarea magilor e sărbătorită la Bobotează, se umblă cu steaua în ajunul Bobotezei.
În Austria și Germania, stelarii fac parte dintr-o organizație ce strânge fonduri caritative pentru țările sărace.
În primele veacuri creștine, cum încă astăzi în Biserica armeană, se sărbătorea pe 6 ianuarie "Arătarea Domnului" (teofania), având mai multe evenimente deodată:
Aceasta se atestează și de către ritul latin, în troparul de la vecernia Bobotezei: "Astăzi steaua i-a dus pe magi le iesle; astăzi vin din apă s-a făcut la nuntă; astăzi Christos bine a voit a se boteza în Iordan de la Ioan."
Acest fapt a determinat ca unele cântece de stea să aibă ca teme nu numai nașterea lui Iisus, ci toate cele patru evenimente. De pildă: "De atunci s-a cunoscut / La nuntă în Cana Galileii / Că Mesia s-a născut."
Totodată, românii înainte de trecerea la ritul bizantin slavon, aveau Postul Crăciunului ca și occidentalii, cu pomenirea parusiei. De aceea multe cântece de stea sunt parusiace, de pildă "Sus la poarta raiului".
Exemple de cântece de stea românești cu autor anonim:
Exemple de cântece de stea românești cu autor cunoscut:
Exemple de cântece de stea străine cu autor anonim:
Exemple de cântece de stea străine cu autor cunoscut:
Alte cântece de Crăciun:
Unele cântece de stea au devenit foarte populare, așa că sunt folosite de televiziuni ca și coloană sonoră pentru emisiunile și spoturile legate de Crăciun.
Unele cântece, care au o mică legătură cu Crăciunul, sunt promovate în această perioadă. În fiecare an, companiile de muzică se întrec în a realiza hitul numărul unu al Crăciunului, de obicei, dar nu întodeauna, un cântec legat de Crăciun.
Yankeii

Yankeii (titlul original: în engleză Yanks) este un film dramatic britano–americano–vest-german, realizat în 1979 de regizorul John Schlesinger, după o povestire originală a lui Colin Welland, protagoniști fiind actorii Richard Gere, Vanessa Redgrave, William Devane și Lisa Eichhorn.
Acțiunea filmului este plasată în timpul celui de-al Doilea Război Mondial în nordul Angliei și nu conține scene de luptă.
Filmul descrie relațiile dintre soldații americani staționați în Anglia semi-rurală și populația locală în timpul pregătirii Operațiunii Overlord din 1944. Îndeosebi sunt prezentate trei relații de dragoste între personalul militar american și femeile locale, pentru a marca efectele diferențelor culturale dintre GI sau „Yankeii” insolenți și populația britanică mai rezervată.
Un mic oraș din nord află că o bază a Armatei S.U.A. va fi înființată pentru pregătirea debarcărilor din Normandia. În curând, mii de trupe americane agitate, sau „Yankeii” cum sunt cunoscuți de britanici, descind în zonă. Într-o permisie în oraș, sergentul tehnic Matt Dyson o întâlnește pe Jean Moreton în timp ce merge la cinema. Ea este logodnica lui Ken, un soldat britanic care luptă peste mări și inițial respinge avansurile lui Matt. El este destul de insistent, iar Jean, îndoielnică cu privire la relația ei cu Ken, îl acceptă în cele din urmă. Americanul chipeș și neclintit este în contrast puternic cu englezii cumpătați pe care i-a cunoscut. În curând, ea îi ține companie lui Matt, deși la început el este în mare parte platonic.
La rândul ei, aristocrata Helen este ceva mai lumească în treburile ei. Căpitanul John vine des la proprietatea ei și se dezvoltă o relație între ei. Amândoi sunt căsătoriți, dar soțul ei este plecat pe mare, iar soția lui este la mii de mile distanță.
În cele din urmă, inimosul Matt Dyson este acceptat de familia Moreton, în ciuda logodnei lui Jean. Ei salută vizitele lui când el, în calitate de bucătar în armată aduce adesea alimente greu de găsit în mod normal datorită raționalizării în timp de război, cât și alte cadouri. Dar când sosește vestea despre moartea lui Ken în acțiune, mama bolnavă a lui Jean condamnă relația lor ca fiind un fel de trădare.
Jean și Matt călătoresc împreună într-o stațiune de pe litoralul din Țara Galilor, unde fac dragoste, dar fără finalizare când Matt își dă seama de incertitudinea viitorului. Jean este zdrobită, deși Matt îi explică motivele sale. Se simte disprețuită și că dorința ei de a risca totul nu a fost egalată de el, concluzionând că el „nu este pregătit” pentru ea.
La scurt timp după aceea, americanii pleacă cu trenul militar în sudul Angliei pentru a se pregăti pentru Ziua Z. Un cadou și un mesaj caracteristic de ultimă oră de la Matt îl determină pe Jean să alerge spre gară. Cu orașul și gara ca un stup plin de activitate, sute de localnice, unele dintre ele însărcinate din legături cu bărbați pe care s-ar putea să nu-i revadă niciodată, se străduiesc să arunce o ultimă privire iubitilor lor americani înainte de a pleca trenul. Matt văzând-o pe Jean, îi strigă din trenul care pornește, că se va întoarce.
Ovidiu Iuliu Moldovan

Ovidiu Iuliu Moldovan (n. 1 ianuarie 1942, Vișinelu, Mureș, România – d. 12 martie 2008, București, România) a fost un actor român, cu o bogată activitate în film, radio, teatru, teatru radiofonic și televiziune.
Studii liceale: a absolvit Colegiul Național „Mihai Viteazul” din Turda. Tatăl său a fost ucis de politica dusă de Miklos Horty. Studii superioare: a absolvit Institutul de Artă Teatrală și Cinematografică din București (promoția 1964), la clasa profesorilor Marțian Pop și Octavian Cotescu. A debutat în teatru în 1965, cu rolul Mio, din piesa Pogoară iarna de Maxwell Anderson, pe scena Teatrului Național din Timișoara. În 1969 a debutat pe scena Teatrului Național din București, in Piesa "Regele Lear" de William Shakespeare.
Pe 15 martie 2008 trupul neînsuflețit al actorului a fost depus în foaierul sălii mari a Teatrului Național din București. De acolo a fost condus pe ultimul drum de rude, prieteni și admiratori. A fost înmormântat pe Aleea Actorilor în cimitirul Bellu de un sobor de clerici greco-catolici. Slujba de înmormântare a fost oficiată de episcopul Florentin Crihălmeanu al Episcopiei de Cluj-Gherla și de episcopul auxiliar Mihai Frățilă, al Arhiepiscopiei de Făgăraș și Alba-Iulia, asistați de mai mulți preoți.
Interviuri