davidanugraha/M4-RAG huggingface dataset:
Everest na Jennings

Everest & Jenningsni uruganda rukora ibikoresho bigendanwa. Everest & Jennings niyo sosiyete ya mbere yatanze umusaruro munini mu bantu bafite ubumuga .
Bombi bahise bajya mu bucuruzi kugirango bakore igishushanyo mbonera cyabo. Mu myaka yo muri 40, basanze abamugaye ku rugamba mu Ntambara ya Kabiri y'Isi Yose binyuze mu masezerano ya leta yashyizeho isosiyete nk'izina rizwi mu bikoresho byo gusubiza mu buzima busanzwe abavuye kurugamba.
Umuryango wa Everest wagurishije inyungu ziyi sosiyete muri 1943, ariko Gerald Jennings, umuhungu wa Harry Sr., yari umuyobozi mukuru kuva 1952 kugeza yeguye muri 1985.
Muri 1956, isosiyete yabaye iya mbere mu gukora igare ry’abafite ubumuga ry’amashanyarazi .
Mu ntangiriro yo muri 70, Everest & Jennings International yari " yari yambere ku si itanga ibikoresho by'abamugaye." Ariko nanone yazanye ubugenzuzi bwiyongereyeho. Muri 1977, Ishami ry’Ubutabera muri Amerika ryashinje Everest & Jennings ibikorwa binyuranyije n’amategeko abuza kwishyiriraho ibiciro . Gukemura ibisubizo byasabye Everest & Jennings gukora raporo yu bahiriza buri mwaka ishami ry’ubutabera; "bike birenze gukubita urushyi" n’umuvugizi w’umuguzi Ralph Nader . Nader kandi yagize uruhare mu myigaragambyo yerekeranye n’ubuziranenge, umutekano, n’igiciro cyintebe za Everest & Jennings, nk’umuryango uharanira uburenganzira bw’abafite ubumuga. Ikirego cy’igiciro cyazanywe n’abacuruza ibyo ibikoresho, ariko birukanwa mu rukiko muri 1984.
Muri 1992, bahuye n’ibibazo by’amafaranga bivuye ku isoko mpuzamahanga, Everest & Jennings yavuye i Camarillo, muri Californiya yimukira i St. Louis, muri Leta ya Missouri . Muri 1993, isosiyete yaguze Medical Composite Technology, isosiyete ikorana ikoranabuhanga rya karubone.
Muri 1996, yari afite ikibazo cyo kwishyura imyenda no kugabanuka kugurisha, Everest & Jennings yatangaje ko igurisha ry'ikigo muri Graham-Field Products Products. Graham-Field yahise ifunga uruganda rwa Everest & Jennings mu mujyi wa Earth, Missouri . Graham-Field ikomeje kugurisha amagare y'abamugaye munsi ya Everest & Jennings.
Patient lift

Igikoresho gifasha Kuzamura abarwayi ( abarwayi barembye, kuzamura jack, kuzamura Hoyer, cyangwa kuzamura hydraulic ) birashoboka kuba umutwaro wa shitingi cyangwa kuzamura mugufasha kwicara . Iki nigikoresho gifasha cyemerera abarwayi mubitaro n’ingo zita ku bageze mu za bukuru ndetse n’abantu bahabwa ubuvuzi bwo mu rugo kwimurirwa hagati yigitanda n'intebe cyangwa ahandi hantu ho kuruhukira, hakoreshejwe ingufu z'amashanyarazi cyangwa hydraulic. Sling lift ikoreshwa kubarwayi bafite umuvuduko muke . Kuzamura ibinyabiziga ni mobile (cyangwa hasi) kuzamura cyangwa kuzamura hejuru (igisenge cyangwa urukuta, cyangwa ukoresheje inzira yo hejuru).
Kuzamura umugozi bifite ibyiza byinshi. Iremera abarwayi baremereye kwimurwa mugihe bigabanya imihangayiko kubarezi, mugihe kandi bigabanya umubare w'abakozi b'abaforomo basabwa kwimura abarwayi. Igabanya kandi amahirwe yo gukomeretsa amagufwa yo guterura abarwayi.
Ubundi bwoko bwo kuzamura shitingi, bwitwa kuzamura igisenge, burashobora gushyirwaho burundu hejuru y'inzu kugira ngo ubike umwanya.
Amakosa akoreshejwe mu guterura abarwayi ashobora gukomeretsa bikomeye, kandi ibikomere bimwe byatewe no gukoresha nabi cyangwa imikorere mibi yizamurwa rya shitingi byatumye habaho imanza zimbonezamubano.
Ingano

Ingano (izina ry’ubumenyi mu kilatini : Triticum aestivum) ni igihingwa cyageze mu Rwanda mu mwaka wa 1920 kizanywe n’Ikigo cy’ubushakashatsi mu buhinzi cyo muri Kongo (INEAC).
Nyuma, mu myaka ya 1950 icyo gihingwa cyaje kurekwa kubera ibura ry’isoko ndetse n’amoko y’ingano atari aberanye n’u Rwanda. Ubu ingano zihingwa mu turere tw’isunzu rya Kongo-Nili, mu turere tw’amakoro ndetse no mu misozi miremire ya Buberuka ku butumburuke buri hejuru ya metero 1900. Iki gihingwa gikoreshwa mu nganda zitunganya ifu y’ingano ndetse kikaribwa nk’impeke.
N’ubwo gifite akamaro kanini, ubugunduke bw’ubutaka, indwara n’ibindi byonnyi bituma umusaruro utiyongera.
Ni agakoko ko mu bwoko bw’ibivumvuri gasa nk’impeke y’ikawa. Agakoko gafite ibara ry’umutuku ririmo utudomo twinshi tw’umukara. Agakoko kakiri gato, gaharura ikibabi ku ruhande rwo hasi, naho agakuze karya gahereye ku migongo y’ikibabi.
Kuyikumira no kurwanya: bayirwanya bakoresheje imiti nka Dimethoate, Chloropyriphos – ethyl, Cypermethrine.
Kugosora ingano mu buryo bwa gakondo hifashishijwe urutaro (intaara cyangwa inkoko). Hakurwamo izirwaye, izametse, amabuye, imbuto z’ibindi bihingwa n’indi
Koperative Gwiza Rw34

Koperative Gwiza Rw34, ikora ubuhinzi bw’ibigori n’ibishyimbo, imboga n’imbuto, cyane cyane bakibanda ku gihingwa cy’urusenda, puwavuro, wotameloni n’ibitunguru mu murenge wa Nzige mu Karere ka Rwamagana. Ikindi kandi 'KOPERATIVE GWIZA RW34'Ikaba ifite ibiro biri mu Mudugudu wa Nkira, Akagali ka Ntunga, Umurenge wa Mwulire, Akarere ka Rwamagana.
Ni koperative yabonye ubuzima gatozi muri 2014, igizwe n'abanyamuryango 321, bahinga ku buso bwa hegitari 661 bw’imusozi na hegitari 215 ku buso bw’igishanga mu Karere ka Rwamagana.
Leta y'u Rwanda muri gahunda yayo yo kurwanya ubukene, yahawe impano na Banki y'isi(WORLD BANK) Inyujijwe mu mushinga wa (SAIP), Muri bimwe mu bikorwa igomba gukoresha hakaba harimo no kubaka inzego z'abahinzi ku buso bwatunganyijwe kugirango bybyazwe umusaruro. Nimururwo rwego KOPERATIVE GWIZA RW34 yabonye impano iturutse ku mushinga wo guteza imbere icyaro(SAIP), Ikaba inatumira ba rwiyemeza mirimo bujuje ibisabwa bagapiganira isoko ryo KUGEMURA AMAHEMA(platsic sheets).
Ubwatsi

umurimo wo gukora ubwatsi haba ubwa matungo, ubwo mu ubusitani, ndetse mu rwego rwo guhangana n’ikibazo cy’ibura ry'ubwatsi, haba mu gihe cy’izuba cyangwa imvura nyinshi cyatumaga ibiciro byabwo bikazamuka, umusaruro w’amata ukagabanuka, rero Ikigo cy’Igihugu Gishinzwe Ubuhinzi n’Ubworozi cyatangije uburyo bwo guhunika, kubungabunga ndetse no gukora ubwatsi mu rwego rwo kwirinda ubwatsi bwabura haba mpeshyi cyangwa mugihe bahaye ibiza.
Tubanza kwinika imbuto mu mazi mbere yo gutangira gutera, uburyo dukoramo nta kindi dukoresha, nta mafumbire mvaruganda dukoresha, usibye kumenya uburyo bikorwamo, ubundi tukuhira ubwatsi n’amazi gusa, mu gihe cy’ iminsi irindwi amatungo aba yatangiye kurisha.
abaturage iyo igihe cy’impeshyi cyageze, bakwiye kwita kuri gahunda zo guhunika ubwatsi hakoreshejwe uburyo butandukanye, bwaba ukubika ubwatsi bwumye, kubika ubwatsi bubisi hifashishijwe amashashi yabugenewe ndetse n’uburyo bumenyerewe nko gukoresha umwobo muremure ugashyiramo shitingi ubundi ugashyirwamo ubwatsi ukabubikamo.
Swimming at the 2004 Summer Olympics

The swimming competitions at the 2004 Summer Olympics in Athens took place from 14 to 21 August 2004 at the Athens Olympic Aquatic Centre in Marousi. It featured 32 events (16 male, 16 female), a total of 937 swimmers from 152 nations, and the program's changes instituted in the previous Games, including notably the three-phase format (heats, semifinals, and final) for all short-distance races (200 metres and under).
Swimmers from the United States continued to dominate the medal tally with a total of 28, earning twelve golds, nine silver, and seven bronze. Australia still maintained the second spot from Sydney in 2000, but produced a total of 15 more medals (seven golds, five silver, and three bronze) to its historical hardware in swimming. Meanwhile, Japan moved from behind to third overall in the medal board with eight medals after a sterling breaststroke double from Kosuke Kitajima. A total of eight world records and twenty-five Olympic records were set during the competition.
Swimming events at the 2004 Summer Olympics were held at the Athens Olympic Aquatic Centre, officially known as the Olympic Aquatic Centre of the Athens Olympic Sports Complex (OCO) during the games. Originally built for the 1991 Mediterranean Games, it was refurbished to host swimming, diving, synchronised swimming, and water polo events; it was the first time in the history of the Olympics that all aquatics disciplines had been held at a single venue. Swimming events were held at the main outdoor pool of the complex, which held 10,893 spectators, and was interchangeably used for swimming and water polo events throughout the duration of the games. A plastic-coated tarpaulin roof covering the two outdoor pools of the complex, designed to protect spectators and swimmers from being exposed to the summer heat, was originally planned to be built as part of the renovations. However, due to cost overruns and delays in construction, planners decided to scrap the roof in March 2004, which was criticised by FINA, the governing body of water sports. The venue would ultimately be approved by FINA weeks before the opening of the games in August.
The following events were contested (all pool events were long course, and distances are in metres unless stated):
A total of 937 swimmers (544 men and 393 women) from 152 nations would compete in swimming events at these Olympic Games. Antigua and Barbuda, Benin, Burkina Faso, Burundi, Cameroon, Cayman Islands, Guyana, and Turkmenistan made their official debut in swimming. Meanwhile, Albania, Libyan Arab Jamahiriya and Norway returned to the sport after long years of absence. Nations with swimmers at the Games are (team size in parentheses):
* Swimmers who participated in the heats only and received medals.
* Swimmers who participated in the heats only and received medals.
The following world and Olympic records were established during the competition:
Jonsereds Fabrikers AB

Jonsered is a brand of chainsaws and other equipment, owned by Husqvarna AB.
The Scotsman William Gibson, who had immigrated to Sweden in his youth, founded a textile mill in 1832 in Jonsered. His sons later took over the company that remained in the family's control until the 1920s. In 1872 the company became a limited company, Jonsered Fabriker AB, diversifying its textile output. By the 1880s it was producing and exporting woodworking machines along with its textiles, with one notable production being canvas. The Jonsered sailing canvas was very well known in the 1800s in Sweden and gave the company a good reputation. Another important textile product were fire hoses (until 1975), many of them still in use today.
In the 1950s Jonsereds Fabrikers AB started producing the chain saw model "Raket" (Rocket) which, along with its successors, became a major success and Jonsereds started exporting chain saws worldwide with the biggest export market being North America. Another success was the forest crane production that started about 1959. The most profitable unit was the tarpaulin production. In 1969 the company started to shut down its textile part and evolving into a pure engineering industry with customers in the forest industry as the main customer group, with the tarpaulin unit being kept within the company.
In 1975 it became a subsidiary of Investment AB Asken. Asken came in financial difficulties and parts of Jonsereds AB were shut down and others sold. In 1978 it was sold to Electrolux and production of chainsaws was later moved to Husqvarna. Husqvarna still maintains an R&D unit in Jonsered. The tarpaulin unit was also acquired by Electrolux but later sold. The brand "Jonsereds" is still in use by its current owner Hallbyggarna.
Pojangmacha

Pojangmacha (Korean: 포장마차; lit. 'covered wagon'), also abbreviated as pocha (포차), is a South Korean term for outdoor carts that sell street foods such as hotteok, gimbap, tteokbokki, sundae, dak-kkochi (Korean skewered chicken), fish cake, mandu, and anju (foods accompanying drinks). In the evening, many of these establishments serve alcoholic beverages such as soju.
Pojangmacha is a popular place to have snacks or drink late into the night. The food sold in these places can usually be eaten quickly while standing or taken away. Some offer cheap chairs or benches for customers to sit, especially the ones serving late night customers who come to drink soju.
As of 2012, there were approximately 3,100 pocha in Seoul.
Jongno is the most famous area for Pojangmacha but you can still find some decent food in Gwangjang Market. Some pojangmacha in Jongno and other areas now offer set menus, with a combination of individual snacks put together in one plate.
Pojangmacha developed in the 1950s, after the end of Japanese rule in 1945. Vendors operated then much as they do today, although their equipment has changed. Mobile food carts were made stationary, wooden poles were erected around the cart, and cotton cloth would be hung around the cart to protect it and the customers from the elements. Over time, wood changed to metal, and cotton changed to tarpaulin. Carbide lamps were converted to incandescent lights, fluorescent lights, and then to LEDs.
Popular foods in the 1950s included naengmyeon (cold noodles), sundae (sausages), bindae-tteok (mung bean pancakes), mandu (dumplings), and grilled seafood. During this period, pojangmacha served refugees during the Korean War. Stalls also served alcohol, including soju, makgeolli, and beer.
Since the 1980s, pojangmacha staple foods have reportedly remained relatively consistent. Around that time, stalls in Seoul, particularly in the Gangnam area, began receiving water dedicated water and electricity.
In recent times, pocha has become an aesthetic in itself. They feature prominently in South Korean dramas and films. Some indoor restaurants and bars attempt to replicate the aesthetic, and are dubbed "indoor pojangmacha" (실내 포장마차).
Some stalls in Jongno, Seoul, and other places offer set menus. For example, Gimbap, tteokbokki, and sundae are served on one plate.
Indego Africa

Indego Africa (standing for "independence, development and governance") is a nonprofit social enterprise, founded in 2007, which works to establish for-profit women's cooperatives in Rwanda, and partners with them to produce and sell handcrafted products. It uses the profits, along with grants and donations, to fund education programs in business management, entrepreneurship, literacy, and technology.
Indego Africa was founded in 2007 by father and son Matt and Tom Mitro.
Indego Africa's partnerships with Rwandan female artisans have included:
On October 1, 2014, Indego Africa launched a Leadership Academy in Kigali, Rwanda to provide advanced business education programs.
Indego Africa runs programs supported by UN Women and funded by the government of Sweden to teach female refugees entrepreneurial and banking skills.
Indego Africa's reports to date show steady improvements in its partners' income, educational outcomes, entrepreneurial activities, and quality of life. As of 2013, 69% of its artisan partners made over $1.50 a day vs. 3% in 2010; 89% reported that Indego Africa trainings helped them run their cooperatives or other businesses; 54% participated in a business outside their cooperative; 77% could afford to send all of their children to school; and 90% could afford healthcare.
Basha (tarpaulin)

A basha is a waterproof canvas or plastic sheet with eyelets or loops on the perimeter, which is used in camping, outdoor, or military situations to act as a shelter, in the form of an impromptu tent and/or groundsheet, usually supported with rope or even bungee cords attached to trees.
Bashas are used by the military, particularly the British Army, the Australian Army (colloquially known as a "hooch", "hoochie" or "hutchie"), the New Zealand Army and the Singapore Armed Forces as a shelter while in the field or on operations. They are lightweight and can be put up rapidly, and camouflaged simply with foliage specific to the area of operation. Their low profile gives them a small silhouette, and many are also infrared reflective, which makes them, and their occupants, less visible to infrared detection equipment. Normally bashas are erected in woods, as the trees both serve to give visual cover and support the basha through bungee cords or rope. Because they are nearly invisible if well camouflaged, they are ideal for forming covert observation posts.
The word 'basha' is an Assamese word meaning a 'hut' but this term was adopted more generally for a makeshift temporary shelter by the British military. The Assamese word refers to a range of naturally fabricated shelters made of bamboo and palm materials, but it most probably first entered British Army vocabulary to mean a temporary shelter by Chindits operating behind enemy lines in Burma, with the sheet taking its name from this usage. Wider usage and adoption then came during the Malayan Campaign (1950–1959) where many ex-Chindits were recruited to fight the communist insurgents in the jungles. Alternatively the French word 'bâche' means tarpaulin and comes ultimately from Latin.
Tarpaulin Sky Press

Tarpaulin Sky Press is a small press publisher of hybrid texts as well as poetry and prose. Founded by Christian Peet in 2006 and based in Grafton, Vermont, the company produces full-length books, chapbooks, trade paperbacks, hand-bound books, and a literary journal that appears in online and paper editions. Their trade paperbacks are distributed by Small Press Distribution, where three titles have appeared on the distributor's "bestsellers" list, including Danielle Dutton's Attempts at a Life, which stayed on the list for seven months. In addition to Dutton's book, the press's titles include the first full-length work of fiction by poet Joyelle McSweeney, Nylund, the Sarcographer; a collaborative book of poetry by Noah Eli Gordon and Joshua Marie Wilkinson, with images by Noah Saterstrom, Figures for a Darkroom Voice; hand-bound and perfect-bound editions of the second book by Jenny Boully, [one love affair]*; and hand-bound and perfect-bound editions of the first full-length collection of poems by Max Winter, The Pictures. The press's chapbooks include prose poetry and verse by Sandy Florian, Andrew Michael Roberts, and Chad Sweeney.
According to a Poets & Writers feature on small presses, Tarpaulin Sky editors are "intrigued by work that doesn’t announce its genre," and they "enjoy found items, lists, odd constraints and mathematical constructs." They are "happy to read texts that are distinctly un-poetic . . . indices, email, job descriptions, instruction manuals, etc."; but, as a caveat, they also offer this: "We’re looking for work in which experimentation with language and form is a means to an end, rather than an end unto itself; innovation alone doesn’t do much for us." The press's books have been described as "fresh, daring, creepy, and significant.... The opposite of boring....an ominous conflagration devouring the bland terrain of conventional realism, the kind of work that tickles your inner ear, gives you the shivers, and tricks your left brain into thinking that your right brain has staged a coup d'état."
In November 2007, after thirteen online issues, Tarpaulin Sky Press published the first paper edition of its literary journal, Tarpaulin Sky (established as an online journal in 2002). Since its creation, the journal has published over three hundred writers including Chris Abani, Brian Evenson, Matthea Harvey, Douglas A. Martin, Ethan Paquin, Eleni Sikelianos, Juliana Spahr, and John Yau, among others. Since 2006, the content of the online journal has been curated by guest editors including Rebecca Brown, Bhanu Kapil, and Selah Saterstrom.
Jalan Tol Tangerang–Merak

Jalan Tol Tangerang–Merak adalah jalan tol yang menghubungkan Kota Tangerang hingga Pelabuhan Merak. Jalan Tol Tangerang–Merak dibangun secara bertahap melalui skema Build, Operate and Transfer (BOT) pada tahun 1992 sampai dengan 1996. Jalan tol ini mempunyai gerbang tol Cikupa, Balaraja Timur, Balaraja Barat, Cikande, Ciujung, Serang Timur, Serang Barat, Cilegon Timur, Cilegon Barat, dan Merak. Jalan tol ini juga merupakan kelanjutan dari Jalan Tol Jakarta–Tangerang dan menjadi bagian dari Jalan Tol Jakarta-Merak. Kilometer 0 berada di Tomang, Jakarta, dan berakhir di Kilometer 98 di Merak. Panjang jalan tol ini adalah 72,45 kilometer. Operator tol ini adalah PT Marga Mandalasakti.
Ruas Bitung-Merak (Dikelola PT Marga Mandalasakti)
Jalan tol Tangerang-Merak mempunyai beberapa tempat istirahat. Ada 6 tempat istirahat yaitu:
Seluruh ruas jalan tol Tangerang-Merak harus menggunakan E-Money dalam transaksi di gerbang tol. Sistem pembayaran yang dilakukan menggunakan sistem pembayaran tertutup (kartu check-in masuk tol harus sama dengan kartu check-out keluar tol) dan sistem pembayaran terbuka (hanya untuk segmen jalur Cikupa - Bitung)
Jalan tol ini menggunakan cor beton atau rigid pavement, tetapi sudah mulai tidak terawat. Pada tahun 2008, perbaikan struktur (rekonstruksi) jalan tol ini dimulai, dan selesai tahun 2013. Sampai saat ini, panjang jalan yang telah direkondisi adalah sekitar 50 kilometer. Setelah itu ruas ini sudah diaspal dan di bagian tertentu dilebarkan.Jalan tol ini juga merupakan ruas tol yang memiliki kenaikan tarif yang sangat tinggi, dengan persentase rata-rata hingga 50% pada bulan September 2009. Salah satu tingkat kenaikan tertinggi terdapat pada asal Serang Barat menuju Cilegon Timur dengan persentase 100% pada golongan I.
Pada akhir tahun 2020, Jalan Tol Tangerang–Merak memiliki segmen 8 lajur (2x4) dari Cikupa ke Balaraja Barat dan 6 lajur (2x3) dari Balaraja Barat ke Cikande. Terdapat rencana untuk memperlebar jalan tol ini menjadi 4 lajur setiap arahnya sampai ke Cilegon Timur.
Jalan tol ini juga terancam mengalami penutupan oleh DPRD Provinsi Banten apabila rekonstruksi jalan tol ini tidak selesai pada awal 2012. Banyak anggota DPRD mengeluh akibat kemacetan yang dialami pada ruas tol ini sering terjadi, sehingga anggota DPRD yang setengahnya bertempat tinggal di Tangerang terpaksa beralasan terlambat hadir.
Sidewalk Jimbaran

Sidewalk Jimbaran adalah sebuah pusat perbelanjaan di Jimbaran, Bali. Terletak di Jalan Uluwatu, mal ini berada di tepi jalan raya yang menghubungkan Bali utara dengan Semenanjung Bukit, dan dapat ditempuh dalam waktu 2 menit dari objek wisata Taman Budaya Garuda Wisnu Kencana. Mal didirikan pada tahun 2018 dan berada di bawah naungan PT Ramayana Global Pratama, bagian dari Pepito Group.
Sidewalk Jimbaran digagaskan oleh Pepito Group. Didirikan pada tahun 2000, Pepito mengoperasikan jaringan toko swalayan yang saat ini mencakup lebih dari 40 gerai di seluruh Pulau Bali. Tatamulia Nusantara Indah bertugas sebagai pemborong gedung, mengikuti rancangan yang digarap oleh PT Arete Arsitek dan PT Catur Mitra Utama. Sidewalk Jimbaran pertama kali dibuka pada tanggal 20 Desember 2018, dengan penyewa kuncinya yaitu Gourmet Market by Pepito di Lantai G.
Pada tanggal 27 Februari 2019, Sidewalk Jimbaran kehadiran penyewa kunci kedua, Cinépolis (sebelumnya Cinemaxx). Bioskop multipleks tersebut terdiri atas 4 teater dengan kapasitas 512 kursi. Bioskop Cinépolis terletak di Lantai 1 Sidewalk Jimbaran.
Ciputra World Jakarta

Ciputra World Jakarta adalah sebuah kawasan serbaguna yang dibangun oleh PT Ciputra Development Tbk yang berada di Kompleks Segitiga Emas Jakarta di Kecamatan Setiabudi, Jakarta Selatan. Akan terdiri dari 3 superblok yaitu Ciputra World 1 Jakarta di kavling 3-5, Ciputra World 2 Jakarta di kavling 11 dan Ciputra World 3 Jakarta di kavling 4 & 6. Dengan total luas tanah 15 hektare. Ciputra World Jakarta direncanakan akan memiliki 15 tower dengan total investasi senilai Rp.15 triliun.
Ciputra World 1 Jakarta, berdiri di atas tanah seluas 5,5 hektare memiliki 3 menara yang digunakan untuk ruang perkantoran; Raffles Hotel & Raffles Residences Jakarta (lisensi dari Accor); My Home Apartemen & Ascott Service Apartment (lisensi dari Capitaland), Ciputra Artpreneur Center (Museum, Theatre & Gallery) dan pusat perbelanjaan, yaitu Lotte Shopping Avenue yang dibuka pada tanggal 22 Juni 2013, dimana Lotte Corporation asal Korea Selatan menyewa seluruh gedung pusat belanja di area Ciputra melalui perjanjian waralaba. Proyek ini dibangun mulai tahun 2009 dan selesai pada tahun 2013 dengan biaya mencapai Rp 7 triliun. Pada tanggal 11 Maret 2023, Lotte Shopping Avenue berganti nama menjadi Lotte Mall Jakarta.
Ciputra World 2 Jakarta, berdiri di atas tanah seluas 3,5 hektare dan akan memiliki 4 menara yang digunakan untuk ruang perkantoran; W Hotel Jakarta & the Suites Apartment; the Orchard Condominium; the Residence & Fraser Suites Serviced Apartment. Proyek ini juga dilengkapi dengan area hijau seluas 7000m2 atau sekitar 60% dari luas lahan. Proyek ini mulai dibangun diawal tahun 2012 dan direncanakan akan selesai pada tahun 2016 dengan total biaya Rp. 4 triliun.
Ciputra World 3 Jakarta merupakan pembangunan berikutnya, direncanakan akan menjadi sebuah superblok yang akan menyediakan ruang pertemuan dengan kapasitas besar.
Stasiun MRT Fatmawati Indomaret

Stasiun MRT Fatmawati Indomaret (FTM) adalah sebuah stasiun moda raya terpadu yang melayani Jalur Utara–Selatan MRT Jakarta. Stasiun ini terletak di wilayah Cilandak Barat, Cilandak, Jakarta Selatan dan berada di sisi selatan Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api yang keduanya merupakan sepur lurus dan tidak memiliki wesel.
Stasiun ini merupakan bagian dari konstruksi fase 1 Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta yang secara formal dimulai pada tanggal 10 Agustus 2013. Paket kontrak stasiun ini dilaksanakan oleh konsorsium Tokyu–Wijaya Karya Joint Operation. Stasiun ini selesai dibangun dan dibuka pada tahun 2019.
Dalam fase 4 konstruksi MRT Jakarta, stasiun ini direncanakan menjadi penghubung ke arah timur menuju Kampung Rambutan. Pada September 2023, Tuhiyat, Direktur Utama PT MRT Jakarta (Perseroda) mengatakan bahwa pembangunan fase 4 masih dalam tahap kajian pemerintah.
Nama Stasiun Fatmawati berasal dari Rumah Sakit Umum Pusat Fatmawati yang berada di dekat stasiun ini; yang mana diambil dari Fatmawati, mantan ibu negara Indonesia dan istri Presiden Soekarno.
Pada 1 Maret 2022, MRT Jakarta mengumumkan penjualan hak penamaan Stasiun Fatmawati kepada jaringan waralaba perdagangan retail Indomaret (PT Indomarco Prismatama) milik Salim Group. Kerja sama ini sejatinya telah diselesaikan pada tahun 2021 tetapi baru dapat diimplementasikan pada tahun setelahnya. MRT Jakarta dan Indomaret pun meresmikan penamaan Stasiun MRT Fatmawati Indomaret pada 19 April 2022. Penjualan hak penamaan ini menjadi yang pertama yang menerapkan desain petunjuk arah transportasi terstandardisasi yang berlaku di Jakarta.
Alfamidi

PT Midi Utama Indonesia Tbk (berbisnis dengan nama Alfamidi) adalah anak usaha Alfamart yang bergerak di bidang midimarket. Hingga akhir tahun 2021, perusahaan ini mengoperasikan 1.992 gerai Alfamidi, 32 gerai Alfamidi Super, dan 6 gerai Midi Fresh dengan didukung oleh 11 pusat distribusi yang tersebar di seluruh Indonesia.
Perusahaan ini memulai sejarahnya pada tanggal 31 Juli 2007 dengan nama "PT Midimart Utama". Pada bulan Desember 2007, perusahaan ini membuka pusat distribusi pertama di Serpong, Banten dan membuka gerai Alfamidi pertama di Jl. Garuda, Jakarta Pusat. Pada bulan April 2008, perusahaan ini mengubah namanya menjadi seperti sekarang, dan pada bulan September 2008, perusahaan ini membuka pusat distribusi baru di Surabaya. Pada tahun 2009, perusahaan ini membuka gerai Alfaexpress pertama di Jl. Mangga Besar, Jakarta Barat. Pada tahun 2010, perusahaan ini membuka pusat distribusi baru di Denpasar, Bekasi, dan Makassar.
Pada bulan November 2010, perusahaan ini resmi melantai di Bursa Efek Indonesia. Pada bulan Juni 2011, perusahaan ini meneken perjanjian lisensi dengan Lawson asal Jepang, dan pada bulan Juli 2011, perusahaan ini membuka gerai Lawson pertama di Kemang, Jakarta.
Pada tahun 2012, perusahaan ini membuka pusat distribusi baru di Medan. Pada bulan Januari 2013, PT Amanda Cipta Persada menjual 41,82% saham perusahaan ini ke PT Sumber Alfaria Trijaya Tbk (Alfamart), sehingga menjadikan Alfamart sebagai pemegang mayoritas saham perusahaan ini. Pada bulan April 2013, perusahaan ini membuka pusat distribusi baru di Samarinda, dan pada bulan Juli 2013, perusahaan ini menutup pusat distribusinya di Denpasar.
Pada bulan Mei 2014, perusahaan ini memindahkan pusat distribusinya di Serpong ke Bitung, Tangerang. Pada bulan Desember 2014, Alfamart membeli 30% saham perusahaan ini yang dipegang oleh Lawson Asia Pacific Holdings Pte. Ltd. asal Singapura, sehingga Alfamart resmi memegang 86,72% saham perusahaan ini.
Pada bulan Maret 2015, perusahaan ini menghentikan pengoperasian gerai Alfaexpress. Pada bulan April 2015, perusahaan ini membuka pusat distribusi baru di Yogyakarta. Pada bulan Juni 2015, perusahaan ini membuka gerai Alfasupermarket pertama di Jl. Citra Raya, Cikupa, Tangerang, dan pada bulan Desember 2015, perusahaan ini membuka gerai Alfamidi ke-1000.
Pada bulan Agustus 2016, perusahaan ini mengubah nama Alfasupermarket menjadi Alfamidi Super, dan pada bulan Desember 2016, perusahaan ini membuka pusat distribusi baru di Manado. Pada bulan September 2017, perusahaan ini membuka pusat distribusi baru di Palu, Sulawesi Tengah, dan pada bulan Desember 2017, perusahaan ini memindahkan pusat distribusinya di Surabaya ke Pasuruan. Pada bulan Maret 2018, perusahaan ini mendirikan PT Lancar Wiguna Sejahtera untuk mengoperasikan gerai Lawson di Indonesia.
Pada tahun 2019, perusahaan ini membuka pusat distribusi baru di Kendari dan Ambon. Pada tahun 2021, perusahaan ini membuka gerai ke-2000 dan membuka pusat distribusi baru di Jayapura.
TrueMoney Indonesia

TrueMoney Indonesia merupakan layanan keuangan inovatif yang menargetkan pasar utamanya pada masyarakat yang belum memiliki rekening bank. Layanan TrueMoney dapat dilakukan melalui aplikasi smartphone berbasis Android, Website, dan melalui mesin EDC TrueMoney.
TrueMoney hadir pada tahun 2007 di Thailand dan merupakan unit bisnis dari C.P. Group. TrueMoney merupakan salah satu dari tiga besar uang elektronik yang digunakan di Thailand, setelah terlebih dahulu hadir di Myanmar dan Kamboja. Pada September 2015 TrueMoney hadir pula di Indonesia di bawah payung Ascend Group, melalui PT. Witami Tunai Mandiri.
TrueMoney menyediakan layanan transfer uang elektronik, pembelian (pulsa, token listrik, paket data internet, dan saldo KRL), serta pembayaran tagihan bulanan (BPJS, PLN, PDAM, cicilan kredit, TV berlangganan, internet & telepon). Semua layanan TrueMoney dapat dinikmati melalui aplikasi berbasis Android dan melalui mesin EDC Agen TrueMoney yang tersebar di Indonesia. Saat ini mesin EDC TrueMoney tersebar sebanyak 10.000 unit di 8 (delapan) provinsi, yaitu DKI Jakarta, Banten, Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, Kalimantan Timur, Sumatera Utara, dan Sulawesi Utara. Hingga kini jumlah agen yang tergabung dengan TrueMoney sudah mencapai 11 ribu yang tersebar di 10 kota di Indonesia.
TrueMoney juga bekerjasama dengan Alfamart meluncurkan TrueMoney Pengiriman Uang yang diharapan dapat menjadi solusi pengiriman uang dalam negeri. Layanan ini memudahkan pelanggan untuk melakukan pengiriman uang domestik secara tunai.
Persyaratan untuk melakukan pengiriman uang menggunakan TrueMoney Pengiriman Uang di Alfamart hanya dengan mengisi formulir pengiriman atau penerimaan uang, membawa kartu identitas asli yang masih berlaku, dan memiliki nomor telepon yang aktif. Layanan ini dapat dilakukan oleh semua kalangan masyarakat yang sudah berumur 17 tahun ke atas atau memiliki KTP/SIM dan semua pengguna nomor seluler di Indonesia. Layanan Truemoney Pengiriman Uang memilih tema 'Kirim Uang Langsung Sampai'. Lebih Aman karena menggunakan kode pencairan yang hanya diketahui oleh pengirim, serta notifikasi SMS yang diterima pengirim, ketika dana sudah dicairkan oleh penerima. Pengiriman uang juga dapat dibatalkan oleh pengirim apabila dirasa perlu.
Buah dari hasil kerja kerasnya, TrueMoney Indonesia berhasil mendapatkan berbagai penghargaan. Pada bulan Maret 2016, TrueMoney berhasil mendapatkan penghargaan Marketing Award untuk kategori “The Best in Innovation Marketing” dengan predikat Excellent yang digelar Majalah Marketing. Penghargaan ini diberikan kepada PT. Witami Tunai Mandiri atas inovasi dalam sosialisasi uang elektronik True Money dengan metode Agent-Led.
Pada tahun 2017 TrueMoney juga berhasil meraih peringkat ke tiga dalam kategori “Digital Brand Category E Money Financial Institutions Non-Bank”, dalam acara “6th Infobank Digital Brand of The Year 2017”.
Erie, Pennsylvania

Erie (/ˈɪəri/) adalah sebuah kota di pantai selatan Danau Erie dan ibu kota dari Kabupaten Erie. Erie adalah kota terpadat kelima di Pennsylvania dan yang paling padat penduduknya di Barat laut Pennsylvania dengan populasi 94,831 pada sensus 2020. Wilayah metropolitan Erie yang terdiri dari dua kabupaten memiliki penduduk sekitar 270,876 pada tahun 2020 Erie berjarak sekitar 80 mil (130 km) dari Buffalo, 90 mil (140 km) dari Cleveland, dan 120 mil (190 km) dari Pittsburgh.
Erie diberi nama berdasarkan Penduduk Asli Amerika suku Erie yang tinggal di sini sampai pertengahan abad ke-17. Julukannya diantara lain "Kota Permata", yang merujuk pada pelabuhan alamnya yang indah, "Permata Danau Besar"; dan baru-baru ini, "Kota Unggulan", dari upaya pemasaran lokal untuk memainkan pelabuhan asal Kapal bendera milik Oliver Hazard Perry bernama Niagara.
Manufaktur terus memainkan peran besar dalam perekonomian Erie, dengan meningkatnya kontribusi dari asuransi, layanan kesehatan, pendidikan tinggi, teknologi, industri jasa, dan pariwisata. Seperti kota pelabuhan Great Lakes lainnya, Erie dapat diakses melalui lautan melalui Danau Ontario dan Jaringan Sungai St. Lawrence di Kanada. Iklim setempat lembab, empat musim, dan bersalju, dengan musim panas yang hangat dan musim dingin yang keras, karena lokasinya di tepi danau bagian selatan.
Erie memiliki empat kota kembar resmi:
Daftar episode Mr. Bean: The Animated Series

Ini adalah daftar episode Mr. Bean: The Animated Series, sebuah seri animasi komedi televisi Inggris Raya yang diproduksi oleh Tiger Aspect Productions dan ditayangkan di ITV dan CITV. Seri ini pertama kali ditayangkan pada 5 Januari 2002.
Pada Januari 2014, CITV mengumumkan kembalinya seri tersebut dengan Rowan Atkinson mengisi peran sebagai Mr. Bean bersama dengan yang lainnya. 52 episode baru disiarkan dari 16 Februari 2015 sampai 10 Maret 2016.
Pada 6 Februari 2018, CITV mengumumkan seri kelima dan terakhir, yang berisi 26 episode. Seri ke-5 ditayangkan perdana pada 9 April 2019 di CITV dan di saluran-saluran Turner di seluruh dunia.
Tiga seri pertama disebut sebagai "Seri 1", sedangkan dua seri terakhir disebut sebagai "Seri 2" dan "Seri 3".
Unlike the first two series, series 3 is the first to be broadcast daily on CITV rather than a Saturday night prime-time slot on ITV1 as well as the first to have 18 single episodes rather than back-to-back segments.
Following an 11-year hiatus, a fourth series consisting of 52 episodes begins broadcasting on 16 February 2015.
Following yet another 3-year hiatus, a fifth series consisting of 26 episodes premiered on 9 April 2019 on CITV as well as on Turner channels worldwide. Unlike the past two series, it is the first since series 2 to have two 11-minute back-to-back segments than single episodes.
Daftar aset Disney

Berikut adalah daftar aset milik The Walt Disney Company, konglomerat media berpendapatan terbesar kedua di dunia setelah Comcast. Berikut adalah daftar perusahaan yang dimiliki dan dioperasikan oleh Disney (kecuali yang disertai penjelasan tambahan).
Sources
Walt Disney Parks and Resorts Worldwide, Inc. memiliki dan mengoperasikan dua resor di Amerika Serikat dan tiga resor lain di negara lain melalui berbagai usaha patungan dan perjanjian lisensi.
Disneyland, Inc.
Walt Disney World Company, Lake Buena Vista, Florida, Amerika Serikat
WDC mengambil alih Euro Disneyland sepenuhnya, kepemilikan kecil di anak perusahaan bisa saja kuran akurat
Disneyland Paris dibuka tanggal 12 April 1992 dengan nama Euro Disney Resort, terletak di Marne-la-Vallée, Prancis.
Euro Disney Investments, Inc.
Euro Disneyland Participations S.A.S., 100% milik Disney dan memegang 17% saham properti berikut ini:
Disney 48%, Pemerintah Hong Kong 52%
Fully: New Vacation Operations and Disney Cruise Line
ABC, Inc. d.b.a. Disney–ABC Television Group
Disney (80%), Perusahaan Hearst (20%)
Disney International
Sociedad Gestora de Television NET TV SA, usaha patungan dengan Vocento SA, Intereconomía Corporation SA
Steamboat Ventures: kepemilikan saham tidak diungkap
Perusahaan-perusahaan berikut adalah anak perusahaan Disney yang tidak aktif atau diserap ke perusahaan lain.
Alam Sutera

Alam Sutera is a mixed township at South Tangerang City and Tangerang City of Banten province in Indonesia. It is located south-west of capital Jakarta and within Jabodetabek metro area. The township has a land area of about 800 hectares. Most of the area are located in North Serpong, South Tangerang City, while some area, especially the CBD, are in Pinang sub-district, Tangerang City. It is generally suited for upper middle income household along with many other satellite cities in the province.
Alam Sutera has direct access to Jakarta-Merak Toll Road. TransJakarta operates feeder routes to connect the township with Jakarta city center. Township has an internal shuttle bus service, known as "SuteraLoop", which services Alam Sutera proper. It connects all areas in Alam Sutera including residential and commercial areas as well.
In the future, Alam Sutera There will be a phase 3 Jakarta MRT line connecting Cikarang in the east with Balaraja in the west The future MRT line, which will traverse the Jakarta - Merak toll road, is not just a transit project but a beacon of progress for our area. It will significantly enhance our connectivity, making travel across Greater Jakarta faster, more efficient, and environmentally friendly. Jakarta MRT Phase 3 will be constructed in 2025.
Banjaratma Heritage Rest Area

6°54′23″S 108°59′1″E﻿ / ﻿6.90639°S 108.98361°E﻿ / -6.90639; 108.98361
The Banjaratma Heritage Rest Area, or Rest Area KM 260B, is a rest area on the Trans-Java Toll Road within Brebes Regency, Central Java, Indonesia.
It is located on kilometer 260 within the Pejagan-Pemalang section of the toll road's length, in the Jakarta direction. It occupies the site of a former colonial sugar factory. The factory itself operated from 1913 to 1998, and was abandoned for around twenty years. It was revitalized by a consortium of government-owned companies following the opening of the toll road, and the rest area began operations in 2019.
The Banjaratma sugar mill, owned initially by Amsterdam-based sugar plantation company NV Cultuurmaatschappij, began construction in 1908 and operations in 1913. The factory doubles as a research station on sugarcane plantation and milling. In its operations, to secure a supply of sugarcane, the factory "rented" land from surrounding landholding peasants, who in turn often moved to work in urban areas while landless farmers from elsewhere cultivated the sugarcane.
While most sugar mills in Java closed during the Japanese occupation of the Dutch East Indies, the Banjaratma mill continued to operate. During the Indonesian National Revolution, the factory was seized by local pro-independence militias from the Japanese occupiers. A number of Eurasian workers of the factory were rounded up and killed in the Bersiap era. After Indonesian independence and nationalization of Dutch firms, the sugar mill was owned by the government-operated agricultural companies. Reduced supply of sugarcane, coupled with increased operating costs and aging machinery caused the factory to shutdown in 1998, its final production being done in 1997. The building was abandoned, and a rumored haunting even became subject of a 2013 Trans 7 TV episode.
By 2016, construction of the Trans-Java Toll Road had reached Brebes Regency, and the path of the toll road (specifically the Pejagan-Pemalang section) passed within the sugar mill's 25-hectare complex. There was initial local opposition to the construction, as at that time the building had been designated a Cultural Property of Indonesia. In order to preserve and utilize the old factory, a consortium of six Indonesian government-owned firms invested Rp 250 billion for the factory's revitalization and for the construction of a toll road rest area. It began operations on 17 March 2019.
The rest area contains standard facilities for Indonesian rest areas such as a mosque, a Pertamina gas station, parking spaces, and a food court. As one of the largest rest areas in Indonesia, the complex measures 10.4 hectares with the main building itself covering 1.6 hectares, and contains several tourist attractions such as a colonial-era steam locomotive which carried sugarcane and a mini-zoo. It is also host to a number of stalls selling products from local SMEs of Brebes, such as salted eggs. The main building's interior is relatively preserved, with the original ornamented brick walls sitting between modern stalls.
Bergamo

Is í Bergamo príomhchathair an cheantair den ainm céanna i dtuaisceart na hIodáile, timpeall 40KM soir ó thuaidh ó Milano. De réir daonáireamh na bliana 2011 tá cónaí ar 120,694 ann.
Tá an chathair roinnte ina dhá chuid; La Città Alta (an baile thuas) agus La Città Bassa (an baile thíos).
Is ann atá Pápa Eoin XXIII, arbh as an áit seo, curtha.
Is sa bhaile seo atá aerfort Bergamo suite, agus bíonn eitiltí rialta ann díreach ó Bhaile Átha Cliath le Ryanair.
Gnó

Is éard is Gnó ann comhlacht nó eagras tionsclaíoch, tráchtála nó gairmiúil a sholáthraíonn earraí nó seirbhísí. In Éirinn agus i dtíortha eile tá neart daoine ar fostú ag comhlachtaí móra idirnáisiúnta ar nós Intel agus Pfizer, rud is baol dóibh go minic má thagann meath ar an ngeilleagar domhanda. I mórán tíortha tá rath ar ghnólachtaí áitiúla nó náisiúnta a fhreastalaíonn i slite ar leith ar phobal na tíre; in Éirinn tá leithéidí Ryanair, CRH, Kerry Group agus Glen Dimplex le fáil.
Tá roinnt fo-ábhar ag baint le cúrsaí gnó mar a leanas:
Michael O'Leary (Aire)

Abhcóide agus polaiteoir sinsearach Éireannach ab ea Mícheál Ó Laoire nó Michael O'Leary mar atá aithne air de ghnáth (8 Bealtaine, 1936 – 11 Bealtaine, 2006). Agus é ina cheannaire ar Pháirtí an Lucht Oibre, chaith sé sealanna mar Aire Saothair, Aire Fuinnimh agus Tánaiste. Níos déanaí ina shaol, d'aistrigh sé go dtí Fine Gael.
Mac le tábhairneoir, rugadh Mícheál Ó Laoire i gCathair Chorcaí sa bhliain 1936. Oileadh é ag Coláiste na Toirbhirte, Coláiste na hOllscoile Corcaigh agus ansin Ollscoil Columbia i Nua-Eabhrac. Tar éis dó filleadh abhaile, thosaigh sé ag éirí gníomhach i bpolaitíocht an lucht oibre, agus fostaíodh é mar Oifigeach Oideachais ag Ceardchumann Oibrithe Iompair agus Ilsaothair na hÉireann.
Toghadh Ó Laoire go Dáil Éireann don chéad uair mar iarrthóir ón Lucht Oibre tar éis bua in olltoghchán na bliana 1965. Agus é istigh sa Dháil, thosaigh sé ag iarraidh seasamh eite chlé a pháirtí a neartú. Ar dtús, bhí sé glan in aghaidh comhrialtas a chuir ar bhun le Fine Gael, ach tar éis olltoghchán na bliana 1969, bhí sé den tuairim go raibh gá ann le straitéis nua. Nuair a bhunaigh an dá pháirtí comhrialtas sa bhliain 1973, ceapadh Ó Laoire ina Aire Saothair.
Sa bhliain 1977, rinne sé iarracht ceannaireacht an pháirtí a bhaint amach dó féin, ach fuair Proinsias Mac Bhloscaidh an ceann is fearr air. D'éirigh Mac Bhloscaidh as an bpost, áfach, nuair a chaill sé a shuíochán ag an olltoghchán sa bhliain 1981, agus roghnaíodh Ó Laoire d'aon ghuth chun teacht i gcomharbacht air. Sa bhliain 1979, toghadh é go Parlaimint na hEorpa ón thoghcheantar Bhaile Átha Cliath.
I rith an chomhrialtais idir Fine Gael agus an Lucht Oibre idir 1981 agus 1982, rinneadh Tánaiste agus Aire Fuinnimh de. Go gairid tar éis briseadh an rialtais ag olltoghchán na bliana 1982, shiúil Ó Laoire amach as an bpáirtí agus chuaigh sé isteach i bhFine Gael. Toghadh é ar ais sa Dháil arís.
Sa bhliain 1985, chuir Ó Laoire bille comhalta phríobháidigh ar cholscaradh ós comhair na Dála. Leis an éacht seo, cuireadh a lán brú ar an rialtas, agus bhí orthu reifreann a eagrú sa bhliain ina dhiaidh sin.
Nuair a bhunaíodh an Páirtí Daonlathach sa bhliain 1985, deirtear gur mhachnaigh sé faoi dul isteach leo.
Ní dheachaigh Ó Laoire san iomaíocht in olltoghchán na bliana 1987, agus d'fhill sé ar ais ar Chorcaigh chun obair a dhéanamh mar abhcóide arís. Ceapadh é mar bhreitheamh den Chúirt Dúiche sa bhliain 1997.
Bhásaigh Ó Laoire agus é ar shaoire san Fhrainc i mí na Bealtaine na bliana 2006.
Uí Laoghaire

Meastar gur tháinig tiarnaí Uí Laoghaire ó dhúchas as ceantar Ros Ó gCairbre, bainte inniu le paróiste Uibh Laoghaire i gContae Chorcaí
Rianaíonn a chlann a ginealach siar go dtí Lugaid mac Con, rí ársa na Teamhrach agus Ardrí na hÉireann, agus shroicheadar Dháire Doimthí. Feictear i Leabhar Mór Leacáin (A.D. 1397-A.D. 1418) iad mar thaoisigh dhúchasacha Chorca Laidhe i dtuath Rois, le teaghlaigh ann:
Insítear i nAnnála Inis Faithlinn as Áth Cliath gur éag Naomh Fachtna sa bhliain 600 in:
Sa 12ú haois, bhí Uí Laoghaire ina maoir ó oidhreacht ar mhainistir Fachtna agus ar an scoil ard-léinn, Scoil Rois. Ó shin i leith, cuireadh an ruaig ar an gclann ó thuaidh, agus lonnaigh siad raibh ó dheas de Mhaigh Chromtha thart ar Inse Geimhleach ar An Laoi, darb ainm anois Uibh Laoghaire.
Níl ach fíor bheagán ar an eolas fúithi le roinnt haoiseanna go dtí an 16ú haois, nuair thángadar ar an bhfód sách saibhir, cé faoi ghéillsine Mhic Cárthaigh Mhúscraí, a bhronn Slat na ríghe orthu. Ní raibh an i dTiarna Mhúscraí ach iad féin agus Mhic Mhathúna mar ruílsigh. Thóg siad roinnt caisleán, ach níl ach fós ach Caisleán Charraig na Cora.
Sheas Amhlaoibh Ó Laoghaire ó thús báire le hAodh Ó Néill, 2a hIarla Thír Eoghain i gCogadh na Naoi mBliana (Éire), i dteannta le William Bourke (Clanricarde) agus eile others. Eisreachtaíodh tiarnaí Uí Laoghaire agus briseadh a gcuid críoch suas, ach níor tharla tada i ngeall ar scoite na dtailte, agus d'fhanadar slán ann go dtí coigistiú Cromwell na cianta níos deireanaí. Rinne Donnchadh Mac Cárthaigh, 1d Iarla Chlann Chárthaigh a dhícheall tacú a thabhairt don chlann trí léasú. Le linn Chogadh an Dá Rí, scaipeadh an chlann níos mó.
Mar chomhartha a gcuid saibhris agus cumhachta i lár na 16ú haoise, deirtear go raibh Ó Laoghaire éigin as Carraig na Cora ina athair altrama Dhomhnaill na gCraicne, sinsear Uí Dhonnabháin Uí Dhonnabháin Chlann Cathaill. Phós a iníon Ellen le Domhnall, agus bhí mac acu, Domhnall II.
Bhí Domhnall mac Airt Ó Laoghaire (1575–1657) ina thiarna deireanach Uí Laoghaire den ord Gaelach.
De shliocht ghéag na clainne as Carraig na Cora ba ea an scríbhneoir Gaeilge mór le rá Peadar Ua Laoghaire.
Feictear an t-ainm fosta i ngéag na nEoghanacht, Cineál Laoghaire. Is deacair é ginealaigh an dá chlann Uí Laoghaire, idir Corca Laidhe in iarthuaisceart Chorcaí agus Eoghanacht ar na gaobhair i gCiarraí, a rianú.
Níl cuan Dhún Laoghaire, gar do Bhaile Átha Cliath, gaolta le hUíbh Laoghaire, ach ina ionad sin ainmnithe as Laoghaire mac Néill, Ardrí de chuid na 5ú haoise.
Eitilt Alaska Airlines 1282

Ar 5 Eanáir 2024, b'éigean do eitleán le comhlacht 'Alaska Airlines', Eitilt 1282, tuirlingt éigeandála a dhéanamh nuair a séideadh ceann de fhuinneoga agus taobhphainéal an eitleáin amach le linn na heitilte.
Bhí an t-eitleán ar a shlí go Ontario, Los Angeles agus fós ag ardú san aer nuair a tharla an eachtra ag airde 4,900 m. B'éigean di tuirlingt éigeandála a dhéanamh ag aerfort Idirnáisiúnta Portland. Níor gortaíodh aon duine. Idir éirí de thalamh agus tuirlingt, mhair an eitilt 20 nóiméad.
Eitleán úrnua a bhí ann, de dhéantús 'Boeing 737 MAX 9' agus fabht struchtúrach i gceist.
Bhí 65 eitleán ar fad de dhéantús 'Boeing 737 MAX 9' coimeádta ar an dtalamh ag an aerlíne ar bhonn sealadach i bhfianaise na heachtra. Ansin d'ordaigh rialaitheoirí eitlíochta sna Stáit Aontaithe eitleáin áirithe de chuid 'Boeing 737 MAX 9' a choinneáil le talamh go n-ordaítear a mhalairt.