davidanugraha/M4-RAG huggingface dataset:
Rollo (dulce)

Los rollos o roles (en inglés, sweet rolls) son unos dulces típicos de la repostería estadounidense y europea, consumidos como desayuno o postre. Los más arquetípicos son los rollos de canela, y también los hay de jengibre, entre otros muchos. Suelen contener especias, frutos secos o frutas confitadas.​ La masa para rollos es la misma que para los bollos dulces (sweet buns), que a diferencia de la masa para pan normal, tiene una mayor proporción de azúcar, grasa, huevos y levadura.​
La tradición sitúa en Suecia el origen de los rollos de canela (kanelbulle en sueco). De hecho, en 1999 se estableció el 4 de octubre como el Día del Rollo de Canela.​ Aun así, los rollos son típicos también en Dinamarca y otros países germánicos del norte de Europa. Similares son los schnecken y Chelsea buns preparados en Alemania e Inglaterra respectivamente. La masa que se elabora en la tradición culinaria nórdica se caracteriza por ser rica en mantequilla y levadura.​ Sin embargo, los rollos europeos no son tan azucarados como los que se producen en Estados Unidos, y pueden contener también toques de jengibre o cardamomo.​
Una teoría indica que los rollos de canela surgieron en Hamburgo, una importante ciudad portuaria del norte de Alemania que en aquella época recibía comercio de especias provenientes de Asia.​ Durante la invasión napoleónica (1806-1814), los panaderos germanos intentaron imitar el croissant para gusto de las tropas francesas. Sin embargo, no consiguieron que sus panes adoptaran la forma esponjosa y liviana típica de la repostería francesa, ya que la masa que tradicionalmente se elabora para postres en los países germánicos es una masa más pesada.​ Le agregaron canela para mejorarlo, y de esta manera, surgió el franzbrötchen, antecesor del kanelbulle sueco.
Otros rollos en la tradición europea son:
En Venezuela, un rol conocido y tradicional es el golfeado.
En los Estados Unidos, se puede encontrar fácilmente en las tiendas de comida masa dulce ya preparada para rollos.​ Los rollos fueron importados por inmigrantes europeos (particularmente, nord-europeos) y se asocian a Filadelfia, ciudad con mucha herencia germánica. De hecho, los rollos de canela «al estilo Filadelfia» de remontan al siglo XVIII.​
Los rollos americanos a menudo se cubren con un glaseado (icing) y contienen algún relleno dulce.​ Este tipo de repostería, considerada hoy tan americana, tiene su origen en la repostería de los inmigrantes germanos.​ Por ello, no es de extrañar que sean tan tradicionales en la región de los alemanes de Pensilvania (Pennsylvania Dutch).​ Hoy en día, existen muchas variantes regionales por todo EE. UU. Algunas recetas tradicionales incluyen canela, mazapán​ o fruta confitada.​
Harina de cebada

La harina de cebada es una harina preparada a partir de cebada seca y molida.​ La harina de cebada se utiliza para preparar pan de cebada y otros panes, como panes planos y panes de levadura.​​
Hay dos tipos generales de harina de cebada: gruesa y fina.​ Los granos de cebada se muelen para hacer harina de cebada gruesa y la cebada perlada se muele para hacer harina de cebada fina.​
Además, la harina de cebada patentada es una harina de cebada más fina que se muele en mayor medida en comparación con la harina de cebada fina.
La harina de cebada se utiliza para preparar panes como el pan de cebada.​​ A veces se añade a la harina de trigo, creando una harina compuesta, que se utiliza para preparar diversos panes.​ Su adición a la harina de trigo crea un producto final horneado de color más oscuro, y también altera el sabor del producto..​​ La harina de cebada también se utiliza como ingrediente en algunos alimentos especiales.​
La harina de cebada malteada se prepara a partir de malta de cebada,​ que es cebada que ha sido sometida a malteado (germinación parcial [brotación] seguida de secado al aire caliente para detener la germinación). Hay dos tipos: diastásica y no diastásica.​ La harina de malta diastásica se utiliza como suplemento diastásico de otras harinas panificables que tienen una baja actividad diastásica natural. La actividad diastásica implica la conversión de los almidones en maltosa (azúcar).​​ En panadería, la adición de harina de cebada malteada a la harina de trigo da como resultado un producto más húmedo que la harina de trigo sola. La harina de cebada malteada rica en proteínas suele utilizarse en la industria alimentaria, mientras que la pobre en proteínas suele emplearse para preparar un estilo único de cerveza.​ Mientras que la harina de cebada malteada distática tiene un sabor neutro, la no distática, a veces denominada harina de malta, se utiliza por su sabor característico.​ Tiene muchos usos, como la leche malteada, y en productos de panadería, para darles una miga más blanda, y para complementar el sabor de un pan de malta.​
La harina de cebada patentada es una harina más fina que la harina de cebada fina.​ Se prepara a partir de cebada de molienda a la que se le han eliminado las capas externas en mayor medida que a la cebada perlada.​ La harina de cebada patentada se utiliza como ingrediente en alimentos infantiles.​​
Niño trayendo pan

Un niño trayendo pan (c. 1663) es un óleo sobre lienzo del pintor holandés Pieter de Hooch. Es un ejemplo de pintura de género de la Edad de Oro holandesa y parte de la Colección Wallace.​​​
Un niño ofrece una cesta de panecillos a una señora en un interior acomodado; detrás de ellos un pasillo embaldosado conduce a otro interior oscuro, más allá del cual se puede ver un canal con una segunda mujer, posiblemente la madre del niño, mirando la transacción de lejos.​ Con su magistral ilusión de profundidad en retroceso, el cuadro demuestra la habilidad de De Hooch para captar los efectos de la luz del día introduciéndose en espacios consecutivos, en este caso a través de una serie de espacios interiores y exteriores. La inicial niña leyendo un libro en la puerta de entrada fue sustituida en la obra final por la mujer y el niño, cuya postura repite la verticalidad de la arquitectura e incita a la vista a desplazarse hacia arriba en el espacio del cuadro. La composición de De Hooch centra la atención del espectador y llena la escena de quietud.​
Esta pintura fue documentada por Hofstede de Groot en 1910, que escribió; "34. EL NIÑO que TRAE PANECILLOS O MANZANAS. Sm. Suppl. 45. ; de G. 54.​ El cuadro muestra una habitación, cuya pared está casi por entero ocupada a la derecha por una ventana alta con escudos de armas, y por la puerta de la casa abierta a la izquierda. En la puerta se encuentra un niño con el cabello largo que mira hacia el espectador; lleva una cofia blanca, una chaqueta gris y pantalones adornados con cintas de colores. Sostiene una cesta de panecillos o manzanas, que una mujer joven, inclinada hacia delante y vista de perfil, recoge. Lleva una cofia de seda negra, una chaqueta de terciopelo negra, una falda de seda roja, y un delantal blanco. La puerta da a un camino, adoquinado con azulejos y bordeado por una valla, que se dirige a través del patio al vestíbulo de entrada bajo una puerta de piedra decorada con un escudo de armas. Más allá hay un canal, al otro lado del cual una mujer está detrás de la medio puerta de una casa. En el primer plano a la derecha hay una silla con un cojín. La escena entera está dominada por el rojo y negro del traje de la mujer. Hay tonos azulados en la sombra. Probablemente data de 1665 ; tiene un tono más enérgico que el otro cuadro en la misma colección (33), y es probablemente un poco anterior.
El escudo de armas en la ventana es "or, a fess azure". Las armas en la ventana llevan la inscripción a la izquierda "Cornelis Jansz" o "Jac.," a la derecha "Marnie," o "Maerti". A la izquierda el monograma de la familia del hombre: una "M," en medio de la cual se eleva un fuste que lleva una pequeña "c" y acabando en un "4". A la derecha está el de la familia de la mujer: en un losange, un fuste, con dos trazos cruzados encima y dos trazos que se unen en un ángulo abajo, tiene una " M " a la izquierda y una " C " a la derecha.
Tela, 29 pulgadas por 23 pulgadas. Ventas:
Ahora en la colección Wallace, Londres, Núm. 27 en el catálogo de 1901."​​
Adquirido por Richard Seymour-Conway, IV Marqués de Hertford para su colección c. 1856.​
Hpnotiq

El Hpnotiq es un licor de fruta azul con 17° de alcohol hecho de vodka, coñac y zumo de fruta tropical. Está disponible en unos 35 países.
El Hpnotiq es el cuarto licor importado en ventas en Estados Unidos, según Adams Beverage Media.
El Hpnotiq fue creado por Raphael Yakoby en 2001, un joven que había abandonado la universidad y vivía con sus padres en Long Island (Nueva York), y que tras ver un perfume azul en Bloomingdale's decidió crear un licor azul.​ Un año después, la bebida era popular en los clubes nocturnos de Nueva York.​
Fue distribuido originalmente por Wingard Inc. de Great Neck (Nueva York). En enero de 2003 la marca de Yakoby y los derechos de distribución fueron adquiridos por las destilerías Heaven Hill.​ La marca dio a Yakoby unos 50 millones de dólares.​
318国道

318國道起点为上海市人民广场，终点为西藏自治区聂拉木县樟木镇中尼友谊桥，全長5,476公里，後隨著中尼公路延伸至尼泊尔加德滿都。
川藏公路的南段属于318国道。
因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被《中国国家地理》杂志在2006年第10期评为“中国的景观大道”。
冈仁波齐 - 2015年電影，描述11位藏民沿著318国道由芒康縣前往拉薩朝聖。
2019年5月29日，爱驾传媒创始人李克崎在尼泊尔加德满都举行的“国际山地旅游日”启动仪式上推出“此生必驾318”品牌，这句口号也在中国自驾爱好者中广为流传。
312国道

312国道（或“国道312线”、“G312线”）是中国的一条国道，起点为上海市人民广场，终点为新疆霍爾果斯，即中哈边境，并接哈萨克斯坦A2公路，全程4967千米。
这条国道经过上海、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、宁夏和新疆8个省市自治区。名氣與318國道相近，與絲路平行的橫貫景觀公路。
西安至兰州段，历史上称为西兰公路。1934年6月22日，行政院全国经济委员会第9次常务会议决定按照《公路工程准则》规定的丙等国道标准改建西长（武）公路为西兰公路，全长719km，成立西北公路局、西兰公路工务所、西兰公路工程处等总工程师刘如松。1934年6月23日，在西安举行开工典礼。由陕西省政府主席杨虎城派出兵工筑路。1935年5月1日，西兰公路全线大部分路基工程完竣，西安至兰州土路通车。因无经费而未开展铺面二期工程。抗战初期，特别是滇越铁路、滇缅公路交通断绝后，西兰公路和甘新公路成为国际援华西北大通道的必经之路。1937年9月开始铺设泥结碎石路面。
西安至荆紫关段，历史上称为西荆公路。1934年开工，1935年粗成。为商洛地区第一条公路。
349国道

349国道（或“国道349线”、“G349线”）是一条位于中国的东西走向国道，起点是西藏自治区芒康县，终点是西藏自治区萨嘎县。本线与 318国道基本并行并多次交会。拉孜至萨嘎段，使用原 219国道拉孜至萨嘎段。
这条国道穿越西藏1个省份。在2022年国家公路网规划中，起点由察雅县延伸至芒康县。
高城镇 (理塘县)

高城镇，是中华人民共和国四川省甘孜藏族自治州理塘县下辖的一个乡镇级行政单位。位于理塘县东部，是全县政治、经济、文化中心。海拔4014米，是世界上海拔最高的县城。国道318线穿过该镇。
高城镇下辖以下地区：
高城镇社区、​哈戈村、​替然色巴一村、​替然色巴二村、​泽曲村、​替然尼巴村、​德西一村、​德西二村、​德西三村、​泽马村、​珍呷村、​康巴新村和​更登亚批村。
梁平区

梁平区位于重庆市东北部，面积1892平方公里，目前是重庆市下辖的一个市辖区，辖5个街道、28个乡镇，常住人口64万人，常住人口城镇化率52%。原名梁山縣、梁平县，是国际湿地城市、国家可持续发展实验区、国家生态文明先行示范区、国家循环经济示范区、全国农村改革试验区、中国西部预制菜之都、国家功率半导体封测高新技术产业化基地。。渝万高速公路与318国道、达万铁路通过本区。幅员面积1892平方公里，总人口92万人。
西魏始置梁山县，以城东南方的高梁山得名，属万川郡。据《太平寰宇记》卷149梁山军梁山县：“以界内高梁山为名。”1952年因与山东省梁山县重名，改为梁平县，以该县平原居多而命名。
梁平区原名梁山县，以境内高粱山为名，西魏元欽二年（公元553年）置，先后隶南州、巴东郡、信州、南浦州、夔州、浦州、万州。北宋开宝三年（公元970年）设梁山军（元时升为梁山州，明初废），领梁山县，隶夔州路。清时改隶忠州直隶州。
中华人民共和国成立后，梁山县隶川东行政公署大竹专区。1952年12月3日因與山東省梁山縣（1949年9月改平原省昆山縣為梁山縣）縣名重複，以縣境高梁山麓有平壩，更名為梁平縣。1953年划归万县专区至重庆直辖。2016年11月，经国务院批准，撤销梁平县，设立重庆市梁平区。
梁平区下辖5个街道办事处、26个镇、2个乡：
梁山街道、​双桂街道、​仁贤街道、​金带街道、​合兴街道、​礼让镇、​云龙镇、​屏锦镇、​袁驿镇、​新盛镇、​福禄镇、​聚奎镇、​明达镇、​荫平镇、​和林镇、​回龙镇、​碧山镇、​虎城镇、​七星镇、​龙门镇、​文化镇、​石安镇、​柏家镇、​大观镇、​竹山镇、​蟠龙镇、​星桥镇、​曲水镇、​安胜镇、​复平镇、​紫照镇、​铁门乡和​龙胜乡。
梁平传统有梁平“三绝”之称，即竹帘、年画、灯戏。
公路旅行

公路旅行（英語：Road Trip，俗稱：自駕遊）是指沿著公路行駛，通常是駕車或騎車，跨越一段長距離的旅行方式。
這種旅行方式通常需要花費幾天到幾個星期的時間，人們會停留在各種不同的地方，觀察風景，探索城市，體驗當地的文化和飲食。
公路旅行和自助旅遊不同的地方，在於遊客放棄使用公共交通工具而親自駕駛車輛進行遊覽。不管是一個人還是一群人各自駕一輛車，都可以隨心隨意進行一趟漫遊世界的旅程。
自駕遊的車輛可以是在當地租用，也可以是遊客自己的車輛由自己的國家跨境駛進當地。由於各地的交通規則（例如道路通行方向）和駕駛習慣有異，故自駕遊所引發的交通事故較正常為多。
在公路旅行中，人們通常會預先計劃好路線和停留點，以便在旅途中更有效地利用時間和金錢。而在這種旅行方式中，人們通常會經過各種不同的地形，如山脈、沙漠、海灘、城市等等，這使得這種旅行方式充滿了刺激和冒險。
為了進行公路旅行，人們通常需要備齊足夠的油錢、膳食、住宿和旅行用品等。在這種旅行方式中，需要注意交通安全和駕駛技能，以避免交通事故的發生。
公路旅行是一個非常有趣和獨特的旅行方式，它可以讓人們體驗到不同的文化和風景，同時也可以滿足人們的探險精神和冒險精神。
世界上第一次有記錄的汽車長途旅行發生在1888年8月的德國，當時第一輛專利汽車（奔馳專利電機車1號）的發明者卡爾·本茨的妻子貝爾塔·本茨駕駛第三輛實驗性奔馳汽車從曼海姆一直開到普福爾茨海姆，然後返回。不過此次公路旅行貝爾塔·本茨沒有得到她丈夫的同意，其丈夫也不知情。
撞鬼自駕遊

《撞鬼自駕遊》（英語：Haunted Road Trip）是香港MakerVille製作的靈異真人騷節目，節目一共有兩季。以自駕遊方式尋找英國、愛爾蘭各個猛鬼熱點，實行撩鬼玩命，以身犯險，為求揭開英國鬼魂真面目。第一季由郭嘉駿及鍾卓穎主持，於2023年7月17日至8月4日，逢星期一至五22:30 - 23:00在ViuTV播出。第二季《撞鬼自駕遊 II》（英語：Haunted Road Trip II）由郭嘉駿及米露迪主持，於2025年3月24日起逢星期一至五23:00－23:30在ViuTV播出。
兩位主持以自駕遊方式尋找英國各個猛鬼熱點，當中包括使用西式探靈工具進行靈探，嘗試與靈體接觸和溝通。而兩人出發前，七仙羽師傅給他們一些聖物。
主持郭嘉駿到訪自己在大學二年級曾經與朋友夾租的家，以及大學一年級時居住的宿舍，位於威爾斯Bangor。有關片段在YouTube播放。
中國自駕游聯盟

中国自驾游联盟（英語：Road Trip Alliance，简称RTA）总部位于上海，是由中国的自驾游爱好者、组织者、旅游机构、媒体共同发起成立的非營利的民间性机构。
2007年8月7日，中国自驾游联盟在上海宣布成立，随后，在中国内地28个省、自治区、直辖市建立了为各地自驾游爱好者提供配套服务的分支机构，即各自驾游中心。
在中国，已于1.12亿人持有驾驶证（截止2008年底），家庭轿车保有量也在逐年飞增，这使得中国自驾游市场迅速崛起。但是在中国，自驾游很大程度上都是自发性的活动，缺乏有效组织和服务，这促使中国自驾游联盟这一机构成立成为必然的趋势。
中国自驾游联盟主要有三个方面的功能，一是为自备车主提供自驾游的资讯和相关配套服务，二是与中国各主要国内旅行社合作组织各类自驾游的活动，三是为自驾游爱好者提供异地租车的第三方担保服务。
中国自驾游联盟现已经建成一个中国网上租车的电子商务网站，即路骋网，为中国自驾游爱好者提供异地租车、网络租车的第三方担保服务。2007年11月和2008年3月，中国自驾游联盟与华夏银行、德意志银行联合发行了RTA中国自驾游借记卡和RTA中国自驾游信用卡。
過境私家車一次性特別配額試驗計劃

過境私家車一次性特別配額試驗計劃（英語：Ad Hoc Quota Trial Scheme for Cross Boundary Private Cars），俗稱中港自駕遊、粵港自駕遊，是香港政府與广东省人民政府計劃推行的一項試驗計劃，容許香港及廣東省的車輛跨境行駛。計劃於2012年3月起開始實施第一階段，讓符合資格的五座位或以下香港私家車車主申請一次性特別配額，從香港駕車北上廣東省作短暫逗留。第二階段容許內地司機南下香港自駕遊，則未有實施時間表。
自香港回歸中華人民共和國十年以來，多個新增過境陸路口岸相繼投入服務，尤其深圳灣口岸2007年7月開通以來，香港政府認為有空間可以考慮放寬私家車過境的限制，尤其是讓一些未符合常規配額申請資格的私家車車主申請一次性特別配額，讓兩地私家車 （页面存档备份，存于互联网档案馆）車主多一個通關選擇，進一步促進粵港之間的經濟、社會及文化交流。經粵港官員多番商討，香港行政長官於2011年8月舉行的粵港合作聯席會議第14次會議上公布第一階段試驗計劃將於翌年3月推出。其後，政務司司長在2012年1月的粵港合作聯席會議第17次工作會議上重申第一階段的推出時間。
然而，該計劃公佈實施之時，正值中國大陸与香港矛盾加劇，眾多香港民眾不滿大陸人抵港擠佔香港公共資源之際，加上香港政府並未為政策進行任何公眾諮詢，所以，一公佈計劃實施，即引起大量香港市民反對，指至大陸車輛南下會帶來眾多交通和環境問題和法律糾紛。。抗議活動一浪接一浪，有市民指長遠來說香港應奪回中港政策的主導權。
香港和中國大陸的道路通行方向完全相反，香港車輛的方向盤在右邊，在馬路上是靠左行駛，快線在右方，形成「左上右落」；中國大陸車輛的方向盤則在左邊，車輛靠右行駛，快線在左方，形成「右上左落」。此外，香港的法律規定，汽車在十字路口遇上紅燈，无论任何方向都要停；而在內地在路口遇到紅燈，在不影响被放行车辆行人通行的前提下可右轉。而兩地交通燈、駕駛標誌亦有分別。不少市民擔心兩地截然不同的駕駛規則會令司機短时间適應不來，最終釀成交通意外。
兩地對汽車廢气排放的標準亦大相逕庭。香港使用歐盟5期燃油，對車用燃油及超低硫柴油的含硫量有非常嚴格的規定，需少於0.005%。有環保團體指，中國大陸所使用的汽油含硫量比香港的高出十至數十倍不等，擔心使用這類汽油的入境汽車會帶來環境污染，令香港的空氣污染更嚴重；他們同時指出，香港汽車北上自駕遊為避開香港汽油稅收，也可能在大陸油站加油，汽車回港後也會導致同樣問題。
香港地少人多，資料顯示私家車數目已由1998年的31.8萬輛增至2011年的43.3萬輛，政府在2011年財政預算案中增加私家車首次登記稅，目的就是為了減少路面車輛數目，以改善塞車情況，而一些基礎建設如以前興建的地下鐵，以致近年的中環灣仔繞道，最重要的目的都是減輕路面擠塞。然而，實施自駕遊會令擠塞情況更為嚴重，並不可取。私家車南下到港遊覽，會到的地方多為商業區或兩大主題公園迪士尼樂園和海洋公園，這些地方的停車場每逢假期就多已爆滿，難以容納更多車輛。
支持計劃的人士指，計劃全面實施後可帶旺香港旅遊業。然而，自駕遊只限極小部份的私家車，香港因此所得的旅遊業收益成疑，有論者指「只基於旅遊業利益作出發點的交通政策極為短視，當決策者離職後，此政策仍然活像一種具侵略性害蟲，嚴重危害社會健康。」
公民黨立法會議員陳淑莊於香港立法會交通事務委員會會議上動議全面擱置計劃，政府應向市民作出公眾諮詢，惜議案未獲通過。香港立法會交通事務委員會亦通過無約束力議案，促請政府在社會有共識後始推行讓內地司機南下香港的第二階段自駕遊。會議席上多名議員質疑香港政府無諮詢民意，擔心計劃首階段生效後，便要綑綁式執行第二階段，容許內地司機南下香港自駕遊。就此，香港運輸及房屋局局長鄭汝樺解釋，現時的自駕遊計劃屬非常小規模的試驗，因過往沒有相關經驗，要先總結經驗才能研究第二階段，而一般而言只有恆常政策始會事前作公眾諮詢。她強調，政府不急於實施第二階段計劃，必定會做好把關工作，好好處理大家關注的問題，再交由立法會討論。
大红门站 (国铁)

大红门站位于北京市丰台区公益庄，1907年随南苑支线建成，1958年易址改建，是北京铁路枢纽中的一个主要货运站，等级为二等站，也是北京市区规模最大的铁路货运站。途经该站的线路有丰双铁路（京广线、丰沙线、京哈线方向）、南苑铁路（北京南苑机场方向）以及与李营站的联络线（京九线、京沪线方向）。尽管北京地铁10号线在大红门设有同名车站，但大红门地铁站与位于公益桥南侧的大红门货运站并不在同一位置，相距3公里。
大红门站曾多次担当救灾物资运输的起点站，如2008年的中国南方雪灾和汶川大地震期间。2010年，由于广安门站拆除，大红门站与百子湾、双桥两站共同承接原广安门站的货运业务。
2014年10月，北京铁路局开行自驾游汽车运输班列，首班列车由大红门开往杭州艮山门。此后的国家法定假期内，北京铁路局继续开行自驾游运输班列，且旅客仍在大红门托运汽车。
2021年5月起，北京地铁17号线列车陆续经铁路运抵大红门货场，并在该站通过货车转运至次渠南停车场。
寻路中国

《寻路中国——从乡村到工厂的自驾之旅》（英語：Country Driving: A Chinese Road Trip），简称《寻路中国》，是美国作家彼得·海斯勒创作的一本书。海斯勒希望以中国最普通的老百姓作为写作对象创作一本书，其写作大约从2005年开始，差不多用了6年的时间来完成。该书记录了作者沿长城自驾游、在传统村庄居住和在中国南方工厂游览的经历，于2010年在美国由哈珀出版社（英语：Harper (publisher)）出版。2011年，《寻路中国》在中国大陆以删减少量内容的形式出版。该书出版后成为了中国大陆的畅销书籍，并获得了评论的普遍好评。2010年，该书成为了《紐約時報書評》的百大书籍之一。
《寻路中国》由彼得·海斯勒创作。海斯勒喜欢观察记录普通人的生活故事，他认为21世纪的前十年，中国最重要的事情是有许多人从农村来到城市，这些变化有历史价值。但是中国人太忙了，他们没有时间关心这些，而中国的大多数记者和大城市的知识分子也很少关注农村来的人这类人群，因而决定以中国最普通的老百姓作为写作对象创作一本书。
2001年，海斯勒考了中国驾照，独自驾车从北京出发沿着长城到甘肃、青海游览，希望以此帮助自己了解中国北方，了解中国农村。次年，他在长城沿途一个偏远的传统村庄租了一间房子，希望以此联接到中国的过去。海斯勒见证了当地经济迅速发展，但他同时注意到了财富和发展增加的经济发展带来的一些弊端，联想到了美国的生活。海斯勒还在中国南方工业区旅行，观察当地的工厂与城镇，以探究中国未来的可能性。他表示，“几乎所有我们（美国人）要买的小东西，甚至是东西的零件，对于中国的某些人来说，都是充满雄心与竞争，风险与机遇的全世界。”而这些经历也成为了该书的主要内容。《寻路中国》的写作大约从2005年开始，差不多用了6年的时间来完成。为了完成这本书，海斯勒在考察的同时也查阅了许多书籍，还采访了一些专家、学者。
《寻路中国》的封面是一个假警察站在乡村公路边的照片。对于封面，海斯勒解释称：“因为书里面写到过警察，同时也是因为好玩，一种幽默。”该书一共分为城墙、村庄与工厂三个章节。《纽约时报》表示，这本书传递了“中国是一个‘马不停蹄向前飞奔的国家’，正在走出‘农业和民间传统，进入新城市和工厂如雨后春笋般出现的未来’”的信息。2010年，《寻路中国》在美国由哈珀出版社（英语：Harper (publisher)）出版。
在中国大陆，《寻路中国》则由上海译文出版社社科编辑室主任张吉人引进。《寻路中国》在美国出版时，张吉人认为“一个外国人写当代中国普通人的生活，很少有这样独特的文本”，于是他决定引进海斯勒的“中国三部曲”。2010年，张吉人与海斯勒取得联系，称当时的政治氛围正好适合出版《寻路中国》。哈勒斯与他签订了出版合同后，约2011年初，该书正式引进出版。在当地出版时，海斯勒表示全书的审查力度不大，书中对于中国共产党对基层选举的操控、工厂违规、官员腐败的描述均得到完整保留。全书仅删除了与反对中国共产党统治、法轮功以及一名蒙古族导游对成吉思汗的相关描述这三处内容。被删除的内容则被海斯勒单独展示在个人官方网站上。
《寻路中国》最初在中国大陆出版时，出版社认为当地民众对外国人写中国的书兴趣并不大，因此，书籍的印刷量较小。但是，书籍出版之后成为了中国大陆的畅销书籍。截至2016年，《寻路中国》在中国大陆销量已超过了20万册。书籍出版后，书中第二章介绍的三岔村受到了广泛关注，有许多人因为这本书来到了三岔村进行实地体验。
《寻路中国》是《紐約時報書評》的2010年百大书籍之一。该报的德怀特·加纳（英语：Dwight Garner (critic)）写道：“海斯勒完美地整理出了事实（……）他将这些事实优美地组合在一起。有时候，你会担心他是不是在刻意让你痴迷上他那些精谨细致的句章，也有时候，在迷迷糊糊的段落附近，你也会看到书的条理。”《华盛顿邮报》的喬納森·亞德利（英语：Jonathan Yardley）表示：“《尋路中國》是一本關於中國的極佳好書，同時也是描述人性的絕妙佳作。”《出版者周刊》认为，海斯勒在書中“有着寻找中国那些将中国巨变描绘得容易理解和感动的个体之故事的诀窍。”《南方日报》的郭珊评论道：“作为一本私人记录，《寻路中国》里直观、诚实、利落的文字和图片，随机性和现场感十足的发现和交流，有如美国人最擅长的『公路题材』，比大部头著作更具优越的亲和力。”《寻路中国》是新浪中国好书榜2011年度“十大好书”之一。
川藏公路

川藏公路（旧称康藏公路），是中国西南地区的公路。
川藏公路最初起点位于雅安，后延长至四川成都，终点西藏拉萨，是318国道（上海－西藏樟木）的一部分。1950年4月动工兴建，1954年12月25日康藏公路（四川、西康两省交界的金鸡关至拉萨）与青藏公路（西宁至拉萨）同时全线通车。。
川藏公路自西藏解放后开始修建，1950年便动工，直到1969年完工，全线牺牲人数达5,000多人。建设中牺牲了3,000多官兵和1,000多藏汉民工。观察者网背景的“科工力量”透露，自从川藏公路建成以来，有660多名解放军官兵牺牲在川藏线上。
川藏公路从四川新都桥处分为南北两线。
南线为318国道的一部分，经理塘、巴塘，到西藏芒康，在邦达与北线会合，再经波密、林芝到拉萨，全长约2150公里。
北线为317国道的一部分，经甘孜、德格，到西藏昌都，全长约2400公里。
成雅高速公路全长141.2公里，1996年12月6日动工，2000年1月4日建成通车。起于成都永丰立交，途经成都市高新区、双流区，止于雅安市雨城区。成都至青龙场36.22公里为双向六车道，其余路段为双向四车道，设计行车速度最高120公里/小时。
雅安到泸定段已通车，泸定到康定段于2018年12月31日试运营通车。
前期准备（2014年12月19日）。
该路段起于康定县新都桥镇东俄洛村，经雅江、理塘两城，止于巴塘县界海子山，沿线先后翻越高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、脱洛拉卡山四座海拔4000米以上高山，老路全长303公里，改建后里程270.5公里，缩短了32.5公里。项目共有桥梁54座共计2900米、隧道3座共计10.7公里。交通运输部批复核定建设工期三年（高尔寺隧道四年），工程概算45.64亿元，省厅批复预算42.6亿元。受2011年“7·13”雅江特大山洪泥石流影响，重灾区有共约65公里路段进行了重新勘察设计，以应对极端气候条件，提高抗灾能力，为此工程另增加投资2.3亿元。[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
海子山至竹巴笼（金沙江川藏界），已完成。
该段川藏公路西藏境内规模最大的灾害路段。102滑坡群整治改建工程全长3.42公里，新建大桥1座、全长50米；隧道1座（102隧道）、全长1731米。通麦至105道班段公路整治改建工程全长20.58公里，新建特大桥2座（通麦斜拉桥迫龙沟特大桥）、总长度998米，中桥3座、总长度144米；隧道4座（通麦1,2号隧道，帕隆1,2号隧道）。
全长约409.2公里，估算静态总投资380亿元。拉林高等级公路等级为一级，设计速度每小时80公里，双向4车道，工程建成后，拉萨至林芝通行时间至少节约2个小时以上。拉林高等级公路工程的开工建设标志着西藏自治区公路交通超常规发展规划开始启动。
濟州市

濟州市（韩语：제주시／濟州市）是一個位於韓國濟州特別自治道的一个市级行政区，也是该道的首府，面积977.8平方公里，人口超過40万。
济州市是韩国的一个旅游城市，也是济州特别自治道的陆路交通枢纽。济州国际机场是韩国主要的国际机场之一。济州市与釜山市、木浦市、莞岛郡开通有渡轮和游船。
《高丽史·地理志》载有济州高、梁、夫三姓三姓开辟神话，但具体年代不清。新罗时期，济州高乙那后孙高厚的三个兄弟被新罗君主封为“星主”、“王子”、“都内”，并赐国号“耽罗”。济州是耽罗国的中心地。公元498年（东城王20年），济州被百济控制。百济灭亡后，济州重新隶属于新罗。
1105年（肃宗10年），高丽在将济州改编为高丽的耽罗郡，毅宗时期改耽罗为济州。1276年（忠烈王2年），济州由元朝管理，后于1294年归还高丽。
1894年（高宗31年）调整地方制度时，朝鲜王朝在济州设立独立的行政区域济州府，1896年改为济州牧，1908年（纯宗2年）成为济州郡。1909年，济州地区归济州郡中面管辖，1913年中面改称济州面。1931年，济州面升级为济州邑，1955年升级为济州市。
济州市位于韩国济州特别自治道本岛济州岛的北部，汉拏山北麓的中央，南与西归浦市接壤，北面是济州海峡，面积977.8平方公里，人口超40万。
济州市市区主要集中在汉拏山北麓海拔200米以下的北部海岸中央部位，地势依汉拏山山势呈阶梯型逐渐降低。济州市南部耸立着土赤岳（1391米）、水长兀（962米）、御乘生岳（1169米）等汉拏山的子火山。
分布在济州市的河流都不长，只有10公里左右。汉川、山地川、禾北川等11条河流由南向北流淌。
济州市属海洋性气候，年平均气温16.2摄氏度，年均降水量为1502.3毫米。
濟州市合共由4邑、3面、19洞組成。
济州市耕地面积很大，农业发达，出产红薯、大麦和油菜。经济类作物主要是柑橘、园艺和花卉。海拔200-400米处的高地草地资源非常丰富，畜牧业兴隆。
济州的工业主要是纤维、制衣、皮革加工、木材加工、饮料及土特产品加工等行业。与旅游相关的住宿餐饮业在济州很发达，市区内酒店、餐饮等设施很多。
济州市是济州道陆路交通枢纽，也是济州道环岛公路、中等山区环路、汉拏山第1、2横贯公路的起点。
位于济州市的济州国际机场是韩国主要国际机场之一。济州市与首尔之间乘飞机只需一个小时。
济州市与釜山市、木浦市、莞岛郡开通有渡轮和游船。
因位處濟州島的交通樞紐，濟州市成為島上旅遊收益的最大獲益者。不少旅客經由港口或機場來到濟州市，入住位於新濟州的旅館，並在市內到處遊覽旅遊景點，包括在岸邊的龙头岩、在市區的三姓穴，以及在內陸的漢拏山國立公園等等。
中尼公路

中尼公路是中國通往尼泊爾的一條公路，起點在西藏拉萨終點在尼泊爾首都加德滿都，公路在中國境內為318國道，中國境內沿路經堆龍德慶、曲水、尼木、日喀則、拉孜，於拉孜分為東西二线。其中东綫在聂拉木县樟木鎮友谊桥出境，在尼泊爾境內經過科達里、當塔里、巴拉比斯、巴斯可爾、巴克塔浦爾等城鎮。这条公路东线在中國境內長806公里，在尼泊爾境內長114公里，全長920公里，於1963年6月動工，1967年5月建成通車，路線翻越喜馬拉雅山，蜿蜒在崇山峻嶺之中，工程十分艱鉅。尼泊爾境內路線，順喜馬拉雅山南坡，沿遜科西河和波達科西河而行，直達終點加德滿都。
路线: 西藏拉萨— 318国道—拉孜— 318国道—樟木口岸—尼泊爾加德滿都
路线: 西藏拉萨— 318国道—拉孜— 349国道—萨嘎— 216国道—吉隆口岸—尼泊爾加德滿都
向山海出发

《向山海出發》（英語：Deep into the Wild）是由浙江卫视和妙趣新媒体联合制作的中國大陸電視户外自驾旅行纪实综艺，由鄭愷、孟鶴堂、伯遠组成山海探路小隊，于2023年8月26日起每週六晚22：00接档《“食”万八千里2》播出，并与《聽說很好吃3》叠播。
第二季为户外生活方式探索综艺「青春篇」，由孟鶴堂、伯遠、任豪、安崎、姚琛、周震南组成山海探路小隊，于2024年10月12日起每週六晚22：00播出，并与《聽說很好吃4》叠播。
中国旅游集团

中国旅游集团有限公司（与香港中旅（集團）有限公司一个机构两块牌子）是由中华人民共和国国务院国有资产监督管理委员会履行出资人职责的中央企业，為香港的四大駐港中資企業之一（另三間為華潤、招商局集團和紫荊文化集團）。
中旅集团於1985年10月註冊成立，沿革自於1928年4月成立的香港中國旅行社，屬於中國國務院國資委直接管理的國有重要骨幹企業，現時是香港最大的旅遊業務機構。截至2016年底，集團資產總額近1500億港元，共有員工3萬人，是中国规模最大的旅游央企。其總部位於上環干諾道中的中旅集團大廈，現任董事長為王海民。
在计划经济时期，香港中旅與1949年成立的中國中旅归属于中国国务院侨务办公室领导，脱钩后成为两个独立的经营实体，而香港中旅（集團）有限公司以及中國中旅（集團）公司維持了多年的业务合作关系。
2007年6月，香港中旅合併重組中國中旅（集團）公司，香港中旅同時設立中國港中旅集團公司作為其在內地的母公司，兩者實行一個機構兩塊牌子的管理體制。
2016年7月11日，經國務院和國務院國資委批准，中國國旅集團有限公司整體併入中國港中旅集團公司，成為其全資子公司。重组后的公司更名为中国旅游集团公司，2017年再次改为现名。中國國旅集團有限公司不再作為國資委監管企業。
2018年，公司在中国内地设立的总部南迁至海南省海口市。
2020年8月，中国旅游集团完成内部重组工作，将旗下六大业务载体以原有子公司更名的形式重新注册，分别是中国旅游集团旅行服务有限公司（中旅旅行）、中国旅游集团投资运营有限公司（中旅投资）、中国旅游集团中免股份有限公司（中旅免税）、中国旅游集团酒店控股有限公司（中旅酒店）、中国旅游集团金融投资有限公司（中旅金融）、中国旅游集团投资和资产管理有限公司（中旅资产）。
2020年内部重组后，中国旅游集团以六大业务载体为基础，共设六大子公司，以及一个事业部（中旅邮轮）。现时持有主要業務/公司包括： {{columns-list|2|
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中华人民共和国机动车号牌

中华人民共和国机动车号牌，又称车牌、牌照，法律规定在中华人民共和国註册或行驶的机动车需要在车头及车尾各悬挂一張号牌。
2014年实施的行业标准中，摩托车取消前号牌，仅保留后号牌。
民用机动车号牌式样依据中华人民共和国公共安全行业标准《中华人民共和国机动车号牌》（GA36—2018）执行。
非军事机关和个人擅自使用和生產、銷售軍用車牌則觸犯了非法使用武装部队专用标志罪以及非法生产、买卖军用标志罪。
外交车牌的所属国和所属国际组织代码如下：
1951年9月18日，经中华人民共和国外交部办公厅交际处与各部门商谈，交际处照会各国驻华外交机构，开始颁布新中国首批外交汽车专用行驶牌。首批申请表一式两联，共发放94份。首批“使”牌申领条件严格，仅限各驻华使馆及外交官的自用汽车申请，不含驻华领事馆及领事官员自用汽车，悬挂后享受一定优待。。
首批“使”牌仅制作了100对，材质为搪瓷，每对成本约合人民币5元（当时普通车牌每对成本约合人民币3.7元）。牌照呈圆形，直径20厘米，标有“使”字及编号。为“避免以同号之牌分挂两车使用”，每对牌照编号相同但色彩有别，车前悬挂红底白字，车后悬挂白底红字。
从1953年1月1日开始，外国领馆用车统一挂上“领”牌。
1965年3月18日，伴随1964年3月起全国换发第三代汽车牌照，北京市公安局通知各国驻京外交机构统一换发新版的特制专用机动车号牌，原有牌照取消。新牌照铝质、黑色，上有红字“使”字头。
2017年之前，驻华使领馆车辆号牌的编码规则为：
2017年1月9日起实施新版《外交车辆管理办法》后，驻华使领馆车辆号牌的编码规则改为：
2017年2月13日，外交部举办新版外交车牌颁发仪式。根据同年1月颁布的《外交车辆管理办法》，2017年5月1日前，各国驻华使馆和各国际组织驻华代表机构使用的外交车辆将统一更换新版外交号牌，旧版车牌废止。新版外交车牌号码不变，外观上将原车牌号码前的红色“使”字改为白色，放置于号码后。《外交车辆管理办法》还首次提出，对外交车辆实行总量控制、逐辆审批，以及实施外交车辆准驾制、强制外交车辆购买保额不低于100万元人民币的商业第三者责任保险等具体管理措施。
对于大使馆车辆，黑底白字，由六位數（前三位為使馆國家或國際組織編碼；X59和3XX的號碼為國際組織）和末尾「使」字組成。
对于总领事馆车辆，黑底白字，由省级行政区简称、领事馆国家或国际组织编码和“领”字组成。第一个汉字为该领事馆所在省级行政区简称（如粤，广东省简称，驻广州领事馆车辆使用，但是不会出现“京”，因为驻京的均为大使馆，而没有领事馆。直辖市中只有天津没有领事馆牌照，直接使用北京牌照）；第二到第四位为领事馆国家或国际组织编码，末尾为一“领”字。
桂林山水

桂林山水是对桂林旅游资源的总称。其所指的范围很广，项目繁多。桂林山水一向以“山青、水秀、洞奇、石美”著称，景观包括山、水、喀斯特岩洞、古迹和石刻等。2014年6月24日，广西桂林与贵州施秉、重庆金佛山、广西环江在第三十八届世界遗产大会上一起作为中国南方喀斯特的组成部分增补入世界自然遗产名录。
桂林以喀斯特地貌的石灰岩为主。山多是翠绿的石山，山上的植物多是常绿植物。桂林的山多有奇异的形状。
桂林主要的山景有象鼻山、伏波山、叠彩山、九马画山等。
桂林的洞是喀斯特地貌的溶洞。洞内迂回曲折，有的有暗河沟通，洞内景观由钟乳石和石笋等构成。
桂林主要的溶洞有芦笛公园内的芦笛岩、七星公园内的七星岩，市郊的冠岩和荔浦丰鱼岩等。
桂林的石刻总称桂林石刻，分布于市内各座山上。桂林的石刻有摩崖石刻和摩崖造像，石刻广泛分布于市内各座山上，造像则主要分布在伏波山。
桂林的石刻以唐宋的较多，也有一些清代和民国时期的。内容也很丰富，有游记、历史纪录和布告等。
桂林市区北部鹦鹉山上有宋代的《静江府城池图》，是中国最早的城市地图之一。
伏波山环珠洞内有著名的《米芾自画像》。
叠彩山风洞内有大量集中的石刻作品，其中有大量精品。
桂林的水大都在国家二级水质标准以上，水质清澈透明。桂林的水与山结合成的景色，即山水。桂林的山需要水的衬托，水需要山的点缀。因此，在桂林山水中，山和水是相辅相成的。
桂林主要的水景有漓江、两江四湖等。
漓江发源于桂林市资源县的猫儿山，属珠江水系，向南流经桂林、阳朔等县市，过荔浦后称桂江，继续南流在梧州与西江汇合，全长426公里。漓江水质清澈，风光秀丽，以桂林至阳朔段为佳。
阳光明媚的漓江会让人心情舒朗，看得透彻而又精彩，仿佛是自己游走在群山峻岭之间；烟雨缭绕的漓江则让人感觉神秘新奇，看得惊异而又沉迷，仿佛进入诗进入画进入了人间的仙境。
中国人民银行发行的第五套人民币20元背面的图案就是桂林山水的漓江，位于阳朔县兴坪镇。
漓江和湘江由秦代开凿的灵渠沟通。百里漓江“水绕青山山绕水，山浮绿水水浮山”。
两江四湖包括漓江、桃花江、榕湖、杉湖、桂湖、木龙湖，是桂林的环城水系，现为桂林重要的旅游景区。两江四湖本来并不相通，而且一些湖的环境恶化，比如桂湖一带满是淤泥。为了疏通这些有问题的湖，开发旅游资源，经过十几年的改造，修筑了大规模的自然湖堤，做了绿化工作，终于在2001年，形成初步的两江四湖环城水系。
两江四湖水系的形成，更加确定了桂林是个“城在景中，景在城中”的城市。
在于各种关于山和水的传说，有时一处景致有三至四个故事，有的故事之间大相逕庭；桂林山水的文化还在于文人、诗人和游人们在观乎圣景后发出的感慨，他们将自己的遭遇寄于景中，借助景物抒发自己的义愤和感情。桂林山水的文化一代又一代地传承着，传承着的文化也势必将“桂林山水甲天下”的“招牌”延续下去。
“愚自乐园”雕塑园是桂林的一个现代文化景观。这座桂林历史上空前的艺术殿堂，由台商曹日章斥巨资打造，有“东方卢浮宫”的美誉。1997年至今，乐园已举办了八次国际创作活动，来自世界20多个国家和地区的雕塑大师到桂林创作了150多件雕塑作品。愚自乐园的最终目标是要“创造一个可与敦煌石窟相媲美，能反映当代人类生活的历史洞窟”。
灿烂的文化中，传说是美丽而又动人的，他们被人一代又一代地口头传诵，更添神奇与趣味。
名人们都曾在书上或媒体上了解桂林山水，他们对桂林山水的神奇和美丽充满向往，游览过桂林山水的名人有很多，以下列出一些具有代表性的人物。
白水寨

白水寨，全称为白水寨风景名胜区，位于中国广东省广州市增城区派潭镇，占地面积为170平方千米，与石门国家森林公园及南昆山国家森林公园相邻，属省级风景名胜区及国家4A级旅游景区。风景名胜区内含有广东地区罕见的原始森林、浅滩湿地、峽谷天池等自然生态资源，属山岳型风景名胜区。风景名胜区被北回归线穿越其中，并以白水仙瀑、天南第一梯等景点为景区特色。
白水寨风景名胜区特色景点之一，南起风景名胜区售票入口，北至七仙湖南侧公路处，全长6.6km，串联风景名胜区内主要景点。从山脚的起点至山顶的终点，共9999级登山步级，故被称为“天南第一梯”。
海船木栈道南起山水乐园，北至天南第一梯1499级瀑鸣台处，全长2千米，以用厚而重的海船木沿着瀑布、溪流铺设。它就是中国大陆的一流精品工程景区，又是中国大陆唯一用海船木制造的亲水栈道。
双龙汇位于天南第一梯699级处，为观瀑景点之一，此处两条山涧汇聚并形成瀑布顺流而下，形成一片碧绿的水潭。
风景名胜区内设置4处观瀑平台，分别是观瀑台（1299级处）、瀑鸣台（1499级处）、亲瀑台（2199级处）及沐瀑台（3299级处），可观赏到不同特点的瀑布景观。其中，观瀑台处设有一块刻有“神龟游”三字的乌龟状石头。而瀑鸣台处为最佳的负离子呼吸区。
沐云亭位于天南第一梯3699级处，此处可眺望风景名胜区南侧的山岳景观及派潭镇部分城镇区域。此处原有一座凉亭，但此亭于2014年5月23日因洪水而被冲塌，至今未有重建。
仙源公园位于白水寨水库南侧区域，即天南第一梯4099级处。公园内有白水寨水库相关工程构筑物及厕所配套。
仙姑天池即白水寨水库，是白水仙瀑的源头。据传说记载，是何仙姑得道升仙时，因为整天想着乡下而不断流泪，因而得名。
七仙湖公园位于仙姑天池以北，天南第一梯9999级处，主要由七星墩水库组成，目前公园尚未进行配套开发。
白水寨风景名胜区主入口外设有白水寨公交总站，设有4条公交线路，可前往增城荔城及从化，并有公交线路连接周边景区。
白水寨风景名胜区南侧为G355国道。此外，从莞深高速公路灌村收费站距风景名胜区主入口约5km，自驾游客可在该收费站出高速后沿G355国道前往风景名胜区。
中国旅游集团投资和资产管理

中国旅游集团投资和资产管理有限公司 （CTG ASSET），简称中旅资产，曾用名中国国旅集团有限公司 （CITS Group Corporation，简称国旅集团）、中国国际旅行社总社，是香港中旅集团下属全资子公司。前身是由中国国际旅行社总社和中国免税品（集团）总公司于2003年12月合并组建的中国国旅集团公司，时任董事长为李刚。
中旅资产是中国旅游集团战略创新孵化事业群的主体公司，由原国旅集团非上市公司资产和业务与中国港中旅资产经营公司合并重组而成。中旅资产共有全资、控股、托管、参股企业47家，业务涉及商业地产、商贸综合体、物业经营与管理、旅游客运、自驾游、房车业务、资产经营和处置、旅游杂志等领域，在北京、湖北、海南、云南、四川等省份均有业务布局。
下属子公司：
中国丝绸城步行街

中国丝绸城步行街是杭州市的一条丝绸特色街。整条街南起凤起路，北至体育场路，长达1150余米，具有古朴典雅的建筑风格和浓厚的文化气息。
街区占地2.5万平方米，近千家企业经营各种真丝面料、丝绸服装、各种丝绸原料、丝织工艺品、领带、围巾、丝绸旅游纪念品。产品远销国内外，是中国最大的丝绸专业批发、零售市场。
街檐坊上，西側為西湖名勝古蹟畫，搭配相對應的歷代詩詞，東側為中國古代絲綢文化畫与唐詩，共計200餘幅畫組成了一幅巨形的山水長軸，以讓人了解絲綢與杭州的历史。
新华路丝绸文化特色街和中国丝绸城联为一体，是一个集文化、旅游、商贸于一体的景点。这里已成为继清河坊历史文化街区之后的又一条步行街。
天目湖南山竹海景区

天目湖南山竹海景区，简称南山竹海景区，位于中华人民共和国江苏省常州市溧阳市东南端，是中华人民共和国国家5A级景区天目湖景区的组成景区之一。景区以山水民俗为主题。因当地人惯称南部群山为“南山”，且山区竹林绵延，故得名。 南山竹海景区位于溧阳市戴埠镇李家园村以南，东邻宜兴市，南与安徽省广德县隔山相望，地处宜溧山地北麓，占地逾3平方公里。
南山竹海景区始建于2000年，后于2004年、2011年两次升级改造，现为国家5A级景区天目湖景区的组成景区。
2000年9月，溧阳市横涧镇（今属戴埠镇的一部分）政府成立南山竹海旅游开发公司，以桃树岕水库为核心开发建设南山竹海景区。
2004年3月，天目湖旅游公司（天目湖山水园景区的运营方）与南山竹海旅游开发公司签约成立天目湖南山竹海旅游有限公司，投资近7千万元人民币全面开发景区。天目湖南山竹海景区于次年重新投入运营。
2006年7月，南山竹海景区被国家旅游局评为国家4A级景区。
2011年9月，南山竹海二期开发完成。9月20日，上海世博会十大明星熊猫中的“奥运”和“壮妹“入住南山竹海熊猫馆。
2013年10月11日，南山竹海景区与国家4A级景区天目湖山水园景区、天目湖御水温泉景区打包组成天目湖景区升格为国家5A级旅游景区。
一期项目：
二期项目：
公交：
自驾：
御水温泉度假酒店（五星级旅游饭店） 南山竹海客栈
南山竹海古街
天目湖南山竹海景区网站
騰訊地圖

腾讯地图，前稱SOSO地图，是由腾讯公司推出的一種地图服务。用户可以從地图中看使用矩形地图、地形图、卫星地图和街景地图。
腾讯公司在2012年12月13日首先推出了中國第一家街景地图服务。对于该服务所覆盖的地区，用户可以观看到所選擇城市街道的高清全景图像。截至2015年2月11日，腾讯地图中的街景共覆盖267个市、地区及特别行政区。腾讯地图的街景自上线以来，保持着平均每月上線一批城市的速度。在微信5.0版本中，更加入“微信扫街景”的功能。在2013年11月中，SOSO街景地图的官方微博更率先改名「騰訊地圖」。在11月底，SOSO街景地图的官方论坛也在首页顶登出“腾讯地图”的标志。12月12日，由SOSO街景地图正式更名为腾讯地图，并发布新Logo“北极燕鸥”。腾讯地图此次以“北极燕鸥”为Logo，打造“怀抱理想，勇于探索”的品牌理念，更新速度較對手超前。
2014年，腾讯地图拍摄了香港的街景地图，这也是其第一次进入中国内地之外地区拍摄。
用户可以使用腾讯地图的矩形图用以查询公交、路线（步行、乘车、自驾）和测距等，更可使用地形图、卫星图和由专业设备采集的街景图用以査找更精確的目标和地形。
腾讯地图由2011年起的提供街景功能，吸取国內外同类产品的教训、腾讯地图对公众信息采取最严格的隐私处理，包括对于采集车拍摄到人、车、敏感区域及部分公共场所信息进行模糊化或纹理移植，对此腾讯地图组建专门团队进行处理，凡涉及到以上私密问题均通过先程序、后人工审核的方式进行，以保护用户隐私，再经过主管部门审核合格后发布上线。
腾讯地图街景師团队在全国分别以不同的方式进行拍摄，包括船拍、车拍和人力拍的方式拍摄街景。
通过騰訊地图的街景，用户可以实现网上虚拟旅游，也可以在前往某地之前了解该地点的周边环境，从而更容易找到目的地。同时，街景地图亦可为购租房屋提供参考信息。
騰訊地图自推出以来就不断扩大街景覆盖的范围，上图所示的為騰訊地圖的覆盖地区（上圖可能不是騰訊地圖最新情況）而下表列出的是該地区的上线时序
注1：此列表会随着騰訊地圖的城市推出而有所变化，一切以官方上线時間为准。 注2：没有寫上上线批次的方格代表爲非官方公佈的推出，例如城市道路更新，由於這些地區官方並沒有對外公開推出時間，故以該項目的上線時間爲準。 注3：該批次曾于11月27日出现代表有街景的蓝线，但翌日被取消。该批街景在12月11日连同11月27日未有出现代表有街景蓝线的海南省东方市和三沙市灰度上线，並于12月12日正式上线。 注4：承德市市区及其下属县市（丰宁满族自治县和围场满族蒙古族自治县）在11月28日暂时下线，並在12月11日再度上线，而覆盖范围也被原来更广。（承德市街景本来只覆盖承德市市区的部分主要道路，覆盖范围有限，新的除包括原来的範圍外，更包括承德市区的大部分道路，隆化县和承德县主要道路。） 注5：海北藏族自治州和东方市实际在12月11日與同批次城市同步上线，但並未在街景官网宣传。 注6：2014春节前为灰度（未對外宣傳下）上线，在春节期间正式上线。 注7：在27批次中，城市拍攝時間主要在2014年9-10月。該方格中，的市區道路，表示在該市更新的地方繁多，未能完全記錄，故簡略。
騰訊地图的采集车在道路拍摄街景的时候往往会因为种种原因而使街景车进入到邻县（市）的地界，或是要拍摄两个不相连城市的连接公路而进入邻县（市）的地界。下表显示的为非官方公佈城市的实际覆盖情况的列表。
此列表会随着騰訊地圖的推出上线城市而有所变化。 注：本列表只收录非官方公布而又有上述情况的地区。
除上述列表外，腾讯街景地图也对全国著名的景点、公园、学校、酒店、博物馆等进行了单点采集和连续采集。
腾讯地图自推出街景以來一直不断加快覆盖的步伐，而官方也曾表示腾讯地图的目标是覆盖全国的街景。以下城市根据网友在所在城市看见的街景车踪迹而列出，列表中之城市会于城市完整上线后除名。
为了让用户增加在游览街景的趣味性，腾讯地图在街景上增加“日夜景”和“時間倒流”等功能。同时腾讯地图也是世界上首家提供夜间街景和時間倒流服务的街景地图供应商。
提供该路段的地区的的日景和夜景。若该路段有提供夜景图片（覆盖街景视图的道路中显示黄线道路），界面左上角就会出现一個“月亮”按钮，点击即可查看夜景街景。当然也有一些地方只有夜景，没有日景，例如重庆聚贤岩立交桥下的一段江边道路以及北京鸟巢和水立方之间的道路等，其界面左上角是沒有“太陽”按钮的。
提供该路段的地区的歷史图片。若该路段有提供歴史图片的话，界面左上角就会出现一個“時間計”按钮，点击即可查看之前拍摄的街景视图。
按“尖箭头”自动前进，目前提供此功能的城市有北京和上海。
騰訊地圖分别在App Store和应用宝等平台上推出移動版應用。
腾讯地图上线以来，尽管得到了诸多好评，但是仍然存在着诸多问题。腾讯街景的上线速度一直受到人们诟病，比如从2014年9月到2015年1月的一大段时间，腾讯街景一直没有新城市上线，此举导致腾讯街景覆盖城市数量一度被竞争对手百度超越，直至2015年1月2日腾讯上线了新一批城市，但是却出现了新城市覆盖范围过少的问题。且腾讯地图的路线规划不甚完善，以致出现了引导用户“走弯路”的现象，规划的行走路线比实际最近路线多出了近20多公里。腾讯地图的官方论坛一直存在着所谓“外交辞令”现象，即所有的用户反馈，腾讯论坛管理均以同一句话应答，遭到了许多用户的不满。腾讯地图的地图底图一直不完善，至今许多用户反馈均无果，一些新的地理信息仍不能即使更新等。
腾讯地图至今未开发Windows Phone版本的APP，令使用该手机系统的用户無法享受騰訊地圖的服務。
2016年3月初，腾讯地图大量移除了国道、省道以及高速公路的街景，仅留下城市或县城的道路街景，至今未有恢复上述街景。移除之前并未有相关公告，疑似是受审查所迫。自从移除街景之后，街景地图的更新明显慢了许多。
China National Highway 318

China National Highway 318 (G318) is a trunk road in China that runs east-west from Shanghai in East China to Zhangmu on the China-Nepal border. It is the longest of the China National Highways at 5,476 kilometres (3,403 mi) in length and runs west from Huangpu District, Shanghai towards Zhejiang, Anhui, Hubei, Chongqing, Sichuan, and ends in Tibet Autonomous Region. From Lhasa to Zhangmu it is also called Friendship Highway. From Markam to Zogang it shares the highway with G214. At the Sino-Nepal Friendship Bridge, it connects with the 115 km long Araniko Highway to Kathmandu.
The route is popular with tourists due to the wide variety of biomes, cultural areas, and natural scenery.
Friendship Highway (China–Nepal)

The Friendship Highway (also known as the China-Nepal Highway, Chinese: 中尼公路; pinyin: Zhongni Gonglu) is an 800-kilometre (500 mi) scenic route connecting the capital of Tibet, Lhasa, with the Chinese/Nepalese border at the Sino-Nepal Friendship Bridge between Zhangmu and Kodari. It includes the westernmost part of China National Highway 318 (Shanghai-Zhangmu) and crosses three passes over 5,000 m (16,400 ft) before dropping to 1,750 m (5,700 ft) at the border.
The 2015 earthquakes in the region closed the highway and caused many evacuations. By 2016, there were some repairs but trading on the route was not restored to pre-quake levels.
From Lhasa, the Friendship Highway follows the Kyi Chu river for about 60 km (40 mi) up to the confluence with the Yarlung Tsangpo River at Chushul. The main route continues along the Yarlung valley up to Shigatse, Tibet's second-largest city and formerly the home of the Panchen Lamas. A subsidiary branch crosses the Yarlung Tsangpo at Chushul and crosses the 4,800 m (15,750 ft) high Gampa La, passes along turquoise Yamdrok Yutso lake before crossing the 5,045 m (16,550 ft) high Karo La at the foot of Noijin Kangsang, and following downstream the Nyang Chu valley through Gyantse up to Shigatse.
From Shigatse, continuing west parallel to the Yarlung Tsangpo valley, the road passes Lhatse and forks just beyond at Chapu, where China National Highway 219 continues west and upriver, finally crossing the Brahmaputra/Indus divide near sacred Mount Kailash and Lake Manasarovar, then on to Ali in Gar County.
From Chapu near Lhatse, the Friendship Highway maintains the Hwy 318 route number and turns southwest and crosses the main Brahmaputra-Ganges divide at Gyatso La (5,260 m (17,260 ft)), the highest pass on the road. Descending 1,000 m (3,300 ft) onto alluvial plains of the Bum-Chu, also known as the Arun river in Nepal, the highway passes near Shelkar (New Tingri) then through Old Tingri, both gateways to Rongbuk Monastery and the north side of Mount Everest.
Continuing southwest, the highway climbs over Lalung La (5,050 m (16,570 ft)) and crosses shortly after the Tong La (also known as Thong La, Yakri Shung La or Yakrushong La) (5,150 m (16,900 ft)), which marks the water divide between the Bum-Chu / Arun and the (Matsang Tsangpo / Sun Kosi) rivers. The Friendship Highway then descends along the Matsang Tsangpo through Nyalam, then more steeply through a canyon to Zhangmu. The road ends at the Friendship Bridge on the China-Nepal border at a mere 1,750 m (5,740 ft) elevation. The continuation of the road between the border town of Kodari to Kathmandu is named Arniko Rajmarg.
Scenery along the highway features important cultural monuments, the upper valley of the Yarlung Tsangpo (Brahmaputra) River, vast grasslands and meadows, and mountain vistas including five of the world's highest peaks: Everest, Lhotse, Makalu, Cho Oyu and Shishapangma as well as partially unexplored and unclimbed peaks east of Tong La reaching 7,367 m (24,170 ft) at Labuche Kang.
The Road Trip (2024 TV series)

The Road Trip is a 2024 comedy drama series based on Beth O'Leary's novel of the same name. The series was developed by 42 in association with VIS for Paramount+. The series premiered on Paramount+ on 26 December 2024.
A romantic comedy, Addie (Appleton) is attending a wedding in Spain with her sister Deb (Laughland), but is forced to car-share with her ex, Dylan (Davidson) and his best friend Marcus (Jonsson), as well as a total stranger (Imrie).
The six-part series has 42 producing in association with PTIS – the international studio division of Paramount Global. Nikki Wilson is series producer with Kingsley Hoskins as co-producer.
The series has writers including Matilda Wnek, Ryan O'Sullivan, Phoebe Eclair-Powell and Waleed Akhtar. China Moo-Young and Stella Corradi are set to direct. It has Miriam Brent, Rory Aitken and Eleanor Moran as executive producers.
Filming commenced in Bristol, England, and Gran Canaria in 2023. Filming locations included Clifton, Bristol.
The six-part series became available on Paramount+ on 26 December 2024 in the United Kingdom, Canada and Australia.
China Road

China Road: A Journey into the Future of a Rising Power is a book on travel literature by Rob Gifford, first published on January 1, 2007 by Random House.
The book documents Gifford's 2004 trip across China National Highway 312 from Shanghai to the China-Kazakhstan border and his observations of China. Gifford was at the end of his term as a China correspondent for National Public Radio (NPR), and his experiences were the basis of several NPR stories.
Vanessa Bush of Booklist stated "Gifford notes an aggressive sense of competition in the man-eat-man atmosphere of a nation that is likely to be the next global superpower." Dinah Gardner of Asia Times stated that "To anyone who has lived some time in China, Gifford's book is nothing revolutionary—the editors appear to have pruned it for a reader with little knowledge of the country."
Gardner criticized "the intrusion of Gifford's religious views" and Gifford letting "moral outrage color his arguments" but concluded overall that the book "is, in every other way, a very vivid and lively piece of reportage."
Wisconsin Highway 318

State Trunk Highway 318 (WIS 318) is a 2.0-mile (3.2 km) state highway in Waukesha County, Wisconsin, United States, that runs north–south as a bypass route along the northwest border of the city of Waukesha. The highway follows Meadowbrook Road and is maintained by the Wisconsin Department of Transportation (WisDOT).
WIS 318 begins at US Route 18 (US 18) on the west side of Waukesha. Heading north, and after crossing Northview Road, it rises up to Rolling Ridge Drive and the entrance to Meadowbrook Elementary School in the Waukesha School District. It then descends to Silvernail Road and the eastbound on-ramp to Interstate 94 (I-94). The northern terminus is on the north side of the I-94 on the westbound on-ramp.
WIS 318 was established by WisDOT in late 2017 when the Waukesha West Bypass was formed. US 18 was rerouted through Downtown Waukesha and now uses the new bypass and Les Paul Parkway.
Meadowbrook Road has existed on maps of western Waukesha County since the 1890s, connecting the former route of Wisconsin Highway 30 to Northview Road. Before construction on a new interchange with I-94 in the late 1990s, the road descended down a steep grade of about 79 feet (24 m) just north of Meadowbrook School.
The section between Northview and Summit Avenue was opened around 1999.
The entire route is in Waukesha County.
Colorado State Highway 318

State Highway 318 (SH 318) is a state highway in Moffat County, Colorado. SH 318's western terminus is at Brown's Park Road at the Utah state line, and the eastern terminus is at U.S. Route 40 (US 40) in Maybell.
SH 318 runs 60.7 miles (97.7 km), starting north of the Green River in an isolated area known as Browns Park. It connects at the Utah state line with gravel surfaced Brown's Park Road. The highway runs southeast, passing Browns Park National Wildlife Refuge and continuing southeast when the Green River turns south into Dinosaur National Monument. The highway crosses Vermillion Creek, the Little Snake River and the Yampa River before ending at a junction with US 40 in Maybell.
The entire route is in Moffat County.
Media related to Colorado State Highway 318 at Wikimedia Commons
Wyoming Highway 318

Wyoming Highway 318 (WYO 318) is a 1.09-mile (1.75 km) east–west state highway in northeastern Platte County, Wyoming, United States, that connects Wyoming Highway 270 (WYO 270) in Hartville with Sunrise.
WYO 318 begins at WYO 270 in the small town of Hartville. WYO 318 travels east as Hartville's Main Street for a mile till it reaches the old mining town of Sunrise at 1.09 miles (1.75 km). Upon reaching the former town, WYO 318 ends at a road closed sign as the mine property is gated. The Sunrise Mine operated until 1980 and produced 42,457,187 tons of iron ore
The section of present-day Wyo 270 from U.S. Route 26 (US 26), east of Guernsey, north to Hartville at present-day WYO 318 was formerly designated as Wyoming Highway 318 prior to the 1970s. WYO 318 used to begin as US 26 at Guernsey and end at Sunrise with a 90 degree turn at Hartville. The stretch between Guernsey and Hartville was recommissioned as Wyoming Highway 270 when that road was completed between Manville and Hartville to maintain continuity.
The entire route is in Platte County.
Splendid China Folk Village

Splendid China Folk Village (Chinese: 锦绣中华民俗村, pinyin: Jǐnxiù Zhōnghuá Mínsú Cūn) is a theme park including two areas (Splendid China Miniature Park and China Folk Culture Village) located in Shenzhen, Guangdong province, People's Republic of China. The park's theme reflects the history, culture, art, ancient architecture, customs and habits of various nationalities. It is one of the world's largest scenery parks in the amount of scenarios reproduced. The park is developed and managed by the major travel and tourist corporation, China Travel Service.
Splendid China is situated by the Shenzhen Bay in a tourist area of Overseas Chinese Town (OCT) in the Shenzhen Special Economic Zone. It is a 35-40 minute train ride from Luohu Station on Line 1 of the Shenzhen Metro or 30 minutes by bus (bus number 101 or mini-bus 23 are two examples).
Over 100 major tourist attractions have been miniaturized and laid out according to the map of China. Most attractions have been reduced on a scale of 1:15. It is divided into Scenic Spot Area and Comprehensive Service Area. The entire park covers 30 hectares.
There are cars and trains to transport visitors around the park, making it possible to visit the Great Wall of China, Forbidden City, Temple of Heaven, Summer Palace, Three Gorges Dam, Potala Palace and the Terracotta Army in one day.
The park also hosts several shows depicting various events in Chinese History (e.g. a horse riding show depicting a battle led by Genghis Khan), Chinese Cultural Show, etc. Some of the shows are only performed on weekends.
Asteroid 3088 Jinxiuzhonghua was named after the park. Chinese Folk Culture Village is adjacent to the park in Shenzhen.
22°32′06″N 113°59′01″E﻿ / ﻿22.53500°N 113.98361°E﻿ / 22.53500; 113.98361
Steers

Steers ni hoteli ya huduma ya haraka kutoka Afrika Kusini. Hasa inauza burgers za nyama na kukuwa kuchoma na vinywaji laini Chip sundries na mengine.
Steers 'ilianzishwa mwaka wa 1960 wakati muasisi wa kampuni, George Halamandaris, alitembelea Marekani na kuamua kuwa angeweza kuleta dhanadhana ya chakula cha haraka nchini Afrika Kusini. Mkahawa wa kwanza wa Steersu lifunguliwa Jeppe, Johannesburg mwaka 1970. Mkahawa huo uliendelea kufungua mikahawa mingine kote nchinini afrika kusini na kuanzisha mikahawa ya kuingia na gari mwaka 1997 na utoaji wa huduma ya kuletewa chakula kokote ulipo kuanzia mwaka 2008. sasa Steers inapatikana kote Afrika ya Kusini na katika nchi nyingine saba katika Afrika na kusini mwa Ulaya.
Mwaka 1994, Kikundi cha Steers Holdings kiliorodheshwa kwenye JSE Securities Exchange na hisa zao zilikuwa zina uzwa 165c. Mwaka 2006, hisa hizo zilikuwa na thamani ya 400c. Kikundi hicho baadaye kilibadilisha jina na kuwa Famous Brands, ambayo pia inajumuisha mikahawa mingine kama vile Wimpy, Debonairs Pizza, FishAways, House of Coffee, Brazil, Market Café, whistle Stop, tashas. Kuanzia mwaka 1985, bidhaa za Steers , kama mchuzi , imekuwa iki uzwa katika maduka makubwa ya Afrika Kusini.
Mikahawa ya steers huwa ina wahudumia matajiri wa Afrika Kusini na huwauzia chakula cha bei ghali kinacho hitaji muda mwingi wa kutayarishwa. Steers inauza burgers za nyama, mboga na kuku , sandwich, viazi vya kukaranga (vinanvyojulikana kama chips huko SA), vinywaji baridi, na Desserts. Huwa wanaweka mkazo mkubwa sana kwa vyakula vinavyo andamana kama:
• Breakfast on the run (huwa ndani ya Pita: Bacon, yai, jibini, nyanya AU jibini, nyanya, yai na caramelized kitunguu) • Good Guy (grilled Burger na chips) • Hunga Busta • King-size deal (huandaliwa na bun na chips: Two flame-grilled beef patties, slices mbili za jibini, nyanya na mchuzi maalum wa Steers ) • Wacky Wednesday
Miongoni mwa walaji wa Afrika Kusini, Steers inajulikana kwa ajili ya "Wacky Wednesday" maalumu; "una pewa burger mbili kwa bei ya mmoja" umaalumuwake ni kuwa ina uzwa tu Jumatano. Msingi asili ya "Wacky Wednesday" hubadilika kila mwezi.
Zama za Dhahabu za Katuni za Marekani

Zama za Dhahabu ya Katuni za Marekani (kwa Kiingereza: The Golden Age of U.S. Animation) ni kipindi cha historia ya katuni za huko Marekani ambacho kilianza na majilio ya katuni za sauti mnamo 1928, ikiwa na kilele cha upili baina nusu ya miaka ya 1930 na nusu ya kwanza ya miaka ya 1940, na kiliendelea hadi mwanzoni mwa miaka ya 1960 wakati tamthilia za katuni fupi zimeanza kupoteza umaarufu kutokana na utaratibu mpya wa katuni za televisheni.
Wahusika wengi sana wa katuni wa kukumbukwa waliungana katika kipindi hiki. Wahusika hao ni pamoja na Mickey Mouse, Donald Duck, Bugs Bunny, Daffy Duck, Porky Pig, Popeye, Betty Boop, Woody Woodpecker, Chilly Willy, Mighty Mouse, Heckle and Jeckle, Mr. Magoo, Tom and Jerry, na igizo maarufu la Superman. Vipengele vya urefu wa katuni pia vilianza katika kipindi hiki, zilizojulikana zaidi ni zile filamu za kwanza za Walt Disney: Snow White and the Seven Dwarfs, Pinocchio, Fantasia, Dumbo na Bambi.
"Katuni ya kwanza ilitengenezwa huko Britania na Arthur Melvin Cooper mnamo 1899, amewafunga pamoja na kuanza kuwatembeza taratibu katika kila fremu." Soko la filamu lilikuja kupinduliwa na uanzishaji wa wa filamu za sauti, na ndani ya miaka miwili uvumbuzi huo ukaenea katika sekta ya filamu za katuni. Ingawa katuni ya kwanza kutumia maujanja ya sauti ilikuwa ile ya Max Fleischer, My Old Kentucky Home, mnamo 1926, Steamboat Willie ya Walt Disney (1928), mwonekano wa tatu wa Mickey Mouse, ulikuwa maarufu sana na ulipata mafanikio. Huhesabiwa kama iliyopata fedha nyingi kupindukia, Steamboat Willie ilipata mafanikio mazuri sana katika box-office, ilipendwa na wengi na kutoa cheche za umaarufu wa Disney.
Darassa

Shariff Thabit Ramadhan (maarufu zaidi kama Darassa; amezaliwa tarehe 3 Septemba mwaka 1988) ni rapa kutoka Singida Tanzania, aliyetambulika zaidi kwa wimbo wake Muziki alioutoa mwaka 2016 akishirikiana na Ben Pol.
Drasa alianza kutambulika rasmi kwenye tasnia ya muziki mwaka 2014 alipotoa wimbo Sikati Tamaa. Kisha akachukua mapumziko, alirejea tena mwaka 2016 na wimbo "Utanipenda" akimshirikisha Rich Mavoko pia alitoa wimbo akimshirikisha Ben Pol, wimbo ambao ulichezwa zaidi Afrika Mashariki. Kwa mara nyingine Darassa alichukua mapumziko kabla ya kuibuka tena mwaka 2018 lakini pia darassa ameendelea kuwa msanii bora Tanzania na Afrika kiujumla.
Albamu
Nyimbo
Tanzania Cigarette Company

Tanzania Cigarette Company Ltd. ("TCC"; DSE: TCC) is a tobacco company operating in Tanzania. The company started operations in 1961 as the East African Tobacco. Years later the government bought a large stake in the company and nationalized the company during the Ujamaa movement in 1975.
TCC has been listed on the Dar es Salaam Stock Exchange since 16 November 2000. 75% of the company is owned by Japan Tobacco International.
The Company was established as East African Tobacco in 1961. The factory was officially opened by Mwalimu Julius K. Nyerere on December 4, 1961. The Company now British American Tobacco (BAT) operated the company post-independence. In 1967, the government of Tanzania acquired a 60% stake in the company. During the socialist movement in Tanzania, in 1975 the government acquired the renaming 40% of the stake from the company and becomes the sole owner of the company. The company is renamed to Tanzania Cigarette Company ltd.
After years of poor operation and management, the government sold 51% of its stake in the company to RJ Reynolds in 1995. As part of its purchase of some of the assets of RJ Reynolds in 1999, Japan Tobacco Inc. (JT) acquired a 51% interest in TCC. In September 2000, JT purchased an additional 24% of the shares through its international tobacco division, Japan Tobacco International (JTI), increasing its holdings to 75% of the shares.
Months after the acquisition of TCC by Japan Tobacco International, TCC was listed on the Dar Brouse with JTI still holding a 75% majority stake.
In 2005 a dispute over the "Supermatch" trademark was resolved against Burundi Tobacco Company (BTC) by the High Court of Tanzania. BTC had resistered the trademark in 1990, but did not renew it when it expired in 1997. TCC applied to register "Supermatch" as its trademark, but was refused by the Registrar. In 2002 BTC said it assigned the trademark to Mastermind Tobacco (Tanzania). The court ruled to BTC had abandoned the trademark, which should be granted to TCC.
TCC is the only producer of cigarettes in the country. In 2011 TCC brands conquer 90% of the Tanzanian market, while 5% is controlled by British American Tobacco whose factory is in neighboring Kenya, and 5% by foreign brands.
Tanzania Cigarette Company (TCC:DSE) is traded on the Stock Exchange since November 2000. Japan Tobacco International has held majority stake of 75% since September 2000.As of December 2016 the stock of TCC is owned by the following institutions:
Below are the recent business trends for TCC. TCC financial year ends on 31 December.
Embassy (cigarette)

Embassy is a British brand of cigarettes, currently owned and manufactured by Imperial Tobacco.
Embassy was launched in 1914 by W.D. & H.O. Wills and was later relaunched as a coupon brand in 1962.
Embassy Filter was Britain's top-selling brand from 1964 until 1970, when it was overtaken by Player's No. 6. At its peak, Embassy had 24% of the market in 1968, with one of its slogans being"Inhale to your heart's content!"
In 2001, Embassy had a 3.1% share of the UK licit cigarette market, and an estimated 4.8% share of the illicit market (based on seizures). In 2004, Embassy accounted for 24% of the premium segment of the UK market.
Embassy also has a sister brand, Embassy Regal.
In April 2014, Embassy shifted production from Nottingham to Germany and Poland.
In 2019, Embassy No. 1 Red changed its blend and cut prices. Embassy Regal remained the same.
In 1973, Embassy became the title sponsor of the new Formula One team Embassy Racing With Graham Hill, founded by two-time world champion Graham Hill. Hill was also the team's lead driver for its first two years. However, Embassy Hill struggled, securing only three points-scoring finishes in three years of racing. In 1975, Hill, his driver Tony Brise, and four other members of the team died in an accident.
The first two pan-European Rallycross series were sponsored by W.D. & H.O. Wills.
Embassy was the primary sponsor of the World Snooker Championships from 1976 to 2005; it was also the sponsor of the World Professional Darts Championship from 1978 until 2003, when the UK government banned all tobacco sponsorship in sport. Snooker and Formula 1 were the only two sports given a two-year extension until 2005. Two-time snooker world champion Alex Higgins sued the makers of Embassy in 1999, claiming that the encouragement from the sponsors to smoke Embassy cigarettes and the free cigarettes given to players had contributed to him contracting throat cancer.
Embassy has also sponsored the Miss Ghana beauty pageant.
Embassy is mainly sold in the United Kingdom, but was or still is sold in Ireland, Germany, Spain, Tanzania, Malawi, Kenya, South Africa, Mauritius, Pakistan, Malaysia, Canada, United States, Trinidad, Cyprus and Argentina.
In December 2020, Embassy No. 1 Red changed its name to Embassy Signature Gold, a weaker variety.
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