اسلام آباد بین الاقوامی ہوائی اڈا

اسلام آباد انٹرنیشنل ایئرپورٹ (IATA: ISB, ICAO: OPIS)، پاکستان کے دار الحکومت اسلام آباد اور راولپنڈی کی خدمت کرنے والا بین الاقوامی ہوائی اڈا ہے۔ یہ ہوائی اڈا شہر سے 25 کلومیٹر (16 میل) جنوب مغرب میں واقع ہے اور سری نگر ہائی وے کے ذریعے اس تک رسائی حاصل کی جاتی ہے۔
اس ہوائی اڈے نے 6 مئی 2018ء میں مکمل طور پر کام شروع کیا۔ جس نے بینظیر بھٹو بین الاقوامی ہوائی اڈا کی جگہ لے لی جو اب پی اے ایف بیس نور خان کا حصہ ہے۔ یہ رقبہ اور مسافروں کی گنجائش کے لحاظ سے پاکستان کا سب سے بڑا کارگو ہوائی اڈا ہے، جو سالانہ 9 ملین مسافروں کی خدمت کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ مستقبل میں مزید توسیع سے اسے سالانہ 25 ملین مسافروں کی خدمت کرنے کا موقع ملے گا۔ یہ جناح انٹرنیشنل ایئرپورٹ، کراچی کے بعد مسافروں کی آمدورفت کے لحاظ سے پاکستان کا دوسرا مصروف ترین ایئرپورٹ ہے۔ ٹرمینل میں 15 دروازے، ڈیوٹی فری شاپس، ایک فوڈ کورٹ اور 42 امیگریشن کاؤنٹرز شامل ہیں۔ پاکستان سول ایوی ایشن اتھارٹی تیسرے رن وے کی تعمیر کے لیے 2,833 ایکڑ (11.46 کلومیٹر 2/4.42 مربع میل) اراضی حاصل کر رہی ہے۔ یہ پاکستان کا پہلا اور واحد ہوائی اڈا ہے جو ایئربس A380 کو ہینڈل کرنے کے قابل ہے۔ میٹروبس ریپڈ ٹرانزٹ سروس کے ذریعے ایئرپورٹ کو اسلام آباد اور راولپنڈی سے جوڑتی ہے، میٹرو بس سروس 18 اپریل 2022ء کو مکمل ہوئی۔
اسلام آباد انٹرنیشنل ایئرپورٹ کی تعمیر 7 اپریل 2007ء کو شروع ہوئی اور باقاعدہ بین الاقوامی اور گھریلو پروازوں کے لیے 20 اپریل 2018ء کو اس کا باقاعدہ افتتاح کیا گیا۔
پاکستان سول ایوی ایشن اتھارٹی کی جانب سے جنوری 2005ء میں ایک نئے ہوائی اڈے کی تعمیر کے منصوبے کا اعلان کیا گیا تھا۔ نومبر 2005ء میں 2.5 بلین روپے کی لاگت سے 3,242 ایکڑ (1,312 ہیکٹر) زمین حاصل کی گئی۔
نئے ہوائی اڈے کی منصوبہ بندی موجودہ بینظیر بھٹو بین الاقوامی ہوائی اڈا پر فضائی ٹریفک اور مسافروں کے بوجھ میں اضافے کے جواب میں کی گئی تھی۔ یہ اندازہ لگایا گیا تھا کہ سابق ہوائی اڈے پر مسافروں کی تعداد میں 14 فیصد سالانہ اضافہ ہو رہا تھا جبکہ قومی ہوائی مسافروں کی شرح نمو 4 فیصد تھی، جو اس وقت ملک کا دوسرا مصروف ترین ہوائی اڈا بنا تھا۔ لہذا، رانجھا، ضلع اٹک میں ایم 2 موٹروے پر اسلام آباد انٹرچینج سے صرف چند کلومیٹر کے فاصلے پر ایک نئے ہوائی اڈے کی تعمیر کے لیے جگہ کے طور پر منتخب کیا گیا۔ اس منصوبے کا سنگ بنیاد سابق صدر پرویز مشرف اور وزیر اعظم شوکت عزیز نے 7 اپریل 2007ء کو رکھا تھا۔
یہ پاکستان سول ایوی ایشن اتھارٹی کا ایک منصوبہ تھا اور اسے فرانسیسی کمپنی Aéroports de Paris Ingenierie (ADPi) اور CPG کارپوریشن آف سنگاپور نے ڈیزائن کیا تھا۔ پورے منصوبے کی مالی اعانت پاکستان سول ایوی ایشن اتھارٹی نے اپنے طور پر کی۔ یہ 3,200 ایکڑ سے زیادہ اراضی پر تعمیر کیا گیا ہے اور اس میں ایک مسافر ٹرمینل کی عمارت، 2 رن ویز، ٹیکسی ویز اور وسیع جسم والے ہوائی جہازوں کے لیے ایپرن اور پارکنگ بے شامل ہیں۔ یہاں ایک کارگو ٹرمینل، ایئر ٹریفک کنٹرول کمپلیکس، فیول فارم کے ساتھ ساتھ آگ، حادثے اور بچاؤ کی سہولت بھی ہے۔ ہوائی اڈے کی جگہ ضلع اٹک کی تحصیل فتح جنگ کے قریب ہے۔ یہ زیرو پوائنٹ، اسلام آباد اور صدر، راولپنڈی سے 25 کلومیٹر کے فاصلے پر ہے۔ ہوائی اڈا بین الاقوامی معیار کے مطابق ہے اور پاکستان میں تمام ہوا بازی کی سرگرمیوں کے لیے ایک اہم مرکز کے طور پر کام کرتا ہے۔
پی سی اے اے نے برطانوی آرکیٹیکٹس کی ایک ٹیم سے نئے ہوائی اڈے کو ڈیزائن کرنے کے لیے کہا۔ پاکستان سول ایوی ایشن اتھارٹی نے پاکستانی کنسلٹنگ فرم GT AASR کے ساتھ مل کر امریکہ میں لوئس برجر گروپ کے ساتھ پراجیکٹ مینجمنٹ کی خدمات انجام دینے کے لیے ایک معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔ ہوائی اڈے کو 5 سال میں مکمل ہونا تھا لیکن اسے مکمل ہونے میں 12 سال لگے جس کی وجہ سے لاگت میں 3 گنا اضافہ ہوا۔ یکم مئی 2018ء کو وزیر اعظم شاہد خاقان عباسی نے نئے ایئرپورٹ کا باضابطہ افتتاح کیا۔ اس کے بعد ہوائی اڈے نے 3 مئی 2018ء کو مکمل کمرشل فلائٹ آپریشن شروع کر دیا اور اس طرح پرانے ہوائی اڈے کی جگہ لے لی۔
8 جولائی 2018ء کو، پہلا ایئربس A380 اسلام آباد میں اترا، دبئی بین الاقوامی ہوائی اڈا سے امارات کی پرواز EK-2524 کے طور پر پہنچا۔ اس پرواز میں فروخت کے لیے سیٹیں نہیں تھیں لیکن پہلی بار ایک ایئربس اے 380 پاکستان میں اترا۔
پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز نے اپنے بین الاقوامی مرکز کو کراچی کے جناح انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے اسلام آباد انٹرنیشنل ایئرپورٹ منتقل کر دیا ہے، جو اس کے بین الاقوامی مسافروں کی اصلیت کی بہتر عکاسی کرتا ہے۔
اسلام آباد انٹرنیشنل ایئرپورٹ میں 180,000m² کی ماڈیولر ٹرمینل عمارت ہے جو 90 لاکھ مسافروں اور سالانہ 80,000 میٹرک ٹن کارگو کو سنبھالنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ 2024ء تک یہ تعداد 25 ملین مسافروں تک پہنچنے کی امید ہے۔ نیا ہوائی اڈا ہونے کی وجہ سے زمین کا ایک اہم حصہ تجارتی مقاصد کے لیے مختص کیا گیا ہے جیسے ڈیوٹی فری شاپس، ایک ہوٹل اور کنونشن سینٹر، ایئر مالز، ایک بزنس سینٹر، فوڈ کورٹس اور تفریحی اور سینما کی سہولیات وغیرہ وغیرہ۔
ہوائی اڈا اسلام آباد سے سری نگر ہائی وے اور راولپنڈی کے ذریعے جی ٹی روڈ سے منسلک ہے۔ کارگو ٹریفک کی سہولت کے لیے ایک چار لین ہائی وے بھی زیر تعمیر ہے۔
میٹروبس ریپڈ ٹرانزٹ سروس کے ذریعے ایئرپورٹ کو اسلام آباد اور راولپنڈی سے جوڑتی ہے۔
اس ہوائی اڈے سے ایم 2 موٹروے بالکل پاس سے گزرتی ہے۔