سياحه

السياحه هيا السفر للمتعة أو الشغل ، و النشاط التجارى لماتر و دعم السفر ده . تُعرِّف منظمة السياحة العالمية السياحة بشكل عام ، بمصطلحات تتجاوز التصور الشائع للسياحة على أنها تقتصر على نشاط الاجازات بس ، حيث "يسافر الأشخاص لأماكن بره بيئتهم المعتادة وعايشين فيها لمدة لا تزيد عن سنه واحده متتالي". أوقات الفراغ ولا تقل عن 24 ساعة ، و أغراض تجارية و أغراض تانيه ". ممكن أن تكون السياحة محلية (داخل بلد المسافر) أو دولية ، وللسياحة الدولية آثار واردة وصادرة على ميزان مدفوعات الدولة.
انخفضت أعداد السياحة نتيجة التباطؤ الاقتصادى القوى ( الركود فى أواخر العقد 1 القرن الواحد و عشرين ) بين النصف التانى من سنة 2008 ونهايةسنة 2009 ، ونتيجة لتفشى فيروس انفلونزا H1N1 سنة 2009 ، لكن تعافى ببطء لحد وضع وباء COVID-19 نهاية مفاجئة للنمو. قدرت منظمة السياحة العالمية التبع لأمم المتحدة أن عدد السياح الدوليين الوافدين قد ينخفض بنسبة 58٪ ل78٪ سنة 2020 ،و ده يوصل لخسارة محتملة قدرها 0.9-1.2 تريليون دولار أمريكى فى عائدات السياحة الدولية .
على العالم ، نمت عائدات السياحة الدولية (بند السفر فى ميزان المدفوعات ) لUS$1.03 ( €740 ) سنة 2005 ، و هو ما يمثل زيادة بالقيمة الحقيقية بنسبة 3.8٪ عنسنة 2010. تجاوز عدد السياح الوافدين الدوليين رقم 1 مليار سايح على مستوى العالم لأول مرة سنة 2012. زادت أسواق المصادر الناشئة زى الصين وروسيا والبرازيل بشكل كبير من انفاقها على مدى العقد الماضي. حسابات السياحة العالمية لـ حوالى 8٪ من انبعاثات غازات الاحتباس الحرارى العالمية. الانبعاثات كمان الآثار البيئية والاجتماعية الهامة التانيه مش مفيدة دايما للمجتمعات المحلية واقتصاداتها. للسبب ده ، ابتدت الكتير من منظمات التنمية السياحية فى التركيز على السياحة المستدامة للتخفيف من الآثار السلبية الناجمة عن التأثير المتزايد للسياحة. أكدت منظمة السياحة العالمية التبع لأمم المتحدة على دى الممارسات من فى الترويج للسياحة كجزء من أهداف التنمية المستدامة ، من فى برامج زى السنة الدولية للسياحة المستدامة علشان التنمية سنة 2017 ، وبرامج زى السياحة علشان أهداف التنمية المستدامة اللى تركز على كيفية SDG 8 ، SDG يورط الهدفان 12 و 14 من اجوال التنمية المستدامة السياحة فى خلق اقتصاد مستدام .
السياحة وصلت أبعاد جديدة مع الصناعة الناشئة للسياحة الفضائية و الصناعة دلوقتى مع السفن السياحية ، و الكتير من الطرق المختلفة للسياحة. صناعة السياحة الجديدة المحتملة التانيه هيا السياحة الافتراضية.
حددت عصبة الأمم السائح الأجنبي سنة 1936 ، بأنه "يسافر للخارج لمدة أربع وعشرين ساعة على الأقل". وا ، الامم المتحده ، عدلت التعريف ده سنة 1945 ، بادراج فترة أقصاها ستة أشهر. سنة 1941 ، عرّف Hunziker و Kraft السياحة بأنها "مجموع الظواهر والعلاقات الناشئة عن سفر و اقامة غير المقيمين ، طالما أنها لا توصل لاقامة دائمة ولا ترتبط بأى نشاط يكسب." سنة 1976 ، كان تعريف جمعية السياحة فى انجلترا هو: "السياحة هيا حركة مؤقتة وقصيرة المدى للأشخاص لوجهات بره الأماكن اللى يعيشو ويعملون فيها فى العاده و أنشطتهم وقت اقامتهم فى كل وجهة. هيا تشمل الحركات لجميع الأغراض ". سنة 1981 ، حددت الرابطة الدولية للخبراء العلميين فى السياحة السياحة حسب الأنشطة الخاصة اللى يتم اختيارها و تنفيذها بره المنزل.
الامم المتحده سنة 1994 ، حددت 3 أشكال للسياحة فى توصياتها باحصاءات السياحة :
المجموعات التانيه المشتقة من التجميع أعلاه:
تستخدم مصطلحات السياحة والسفر ساعات بالتبادل. فى السياق ده ، يكون للسفر تعريف مشابه للسياحة ولكنه يتضمن رحلة هادفة اكتر. بيستخدم المصطلحان "السياحة" و "السياحة" فى بعض الأحيان بشكل ازدرائى ، للاشارة لاهتمام ضحل بالثقافات أو المواقع اللى تمت زيارتها. على النقيض من كده ، فى الغالب ما يستخدم المسافر كدليل على التمييز. درس علم اجتماع السياحة القيم الثقافية اللى تقوم عليها دى الفروق و آ ثارها على العلاقات الطبقية.
المنتج السياحى حسب منظمة السياحة العالمية ، هو: تؤثر السياحة على الوجهات السياحية بطرق ايجابية وسلبية ، بما فيها الأبعاد الاقتصادية والاجتماعية والثقافية والبيئية. المجالات الموصوفة تقليديا لتأثيرات السياحة هيا المجالات الاقتصادية والاجتماعية والثقافية والبيئية. تشمل الآثار الاقتصادية للسياحة تحسين الايرادات الضريبية ، ونمو الدخل الشخصى ، وتحسين مستويات المعيشة ، وخلق فرص عمل اضافية. ترتبط التأثيرات الاجتماعية والثقافية بالتفاعلات بين الأشخاص اصحاب الخلفيات الثقافية المختلفة ، والمواقف والسلوكيات ، والعلاقات مع السلع المادية. ممكن تصنيف التأثيرات البيئية على أنها تأثيرات مباشرة بما فيها تدهور الموائل ، والغطاء النباتى ، ونوعية الهواء ، والمسطحات المائية ، ومنسوب الميه الجوفية ، والحياة البرية ، والتغيرات فى الظواهر الطبيعية ، والآثار اللى مش مباشره ، زى زيادة حصاد الموارد الطبيعية لماتر الغذاء ، بشكل غير مباشر. تلوث الهواء والماء (بما فى ذلك من الرحلات الجوية والنقل وصناعة المواد الغذائية والهدايا التذكارية للسياح). للسياحة كمان نتائج صحية ايجابية وسلبية على السكان المحليين. ترتبط الآثار السلبية قصيرة المدى للسياحة على صحة السكان بكثافة السياح الوافدين ، وخطر انتقال الأمراض ، وحوادث الطرق ، ومستويات الجريمة المرتفعة ، فضل عن الازدحام المرورى ، والازدحام ، وعوامل توتر تانيه. و ذلك ، ممكن أن يعانى السكان من القلق والاكتئاب بسبب تصوراتهم للمخاطر حوالين معدلات الوفيات وانعدام الأمن الغذائى والاتصال بالسياح المصابين وما علشان كده ،و ده قد يوصل لنتائج سلبية على الصحة العقلية. فى الوقت نفسه ، هناك آثار ايجابية طويلة الأجل للسياحة على نتائج صحة السكان ورفاههم من فى تحسين الوصول لالرعاية الصحية والعواطف الايجابية والجدة والتفاعلات الاجتماعية.
يغطى المنتج السياحى مجموعة متنوعة من الخدمات بما فى ذلك:
السياحة الدولية هيا السياحة اللى تعبر الحدود الوطنية. جعلت العولمة السياحة نشاط ترفيهى عالمى شائع. تُعرِّف منظمة السياحة العالمية السياح بأنهم أشخاص "يسافرون لأماكن بره بيئتهم المعتادة وعايشين فيها لمدة لا تزيد عن سنة متتالية للترفيه والشغل و أغراض تانيه". تقدر منظمة الصحة العالمية (WHO) أن ما يوصل ل500000 شخص يطيرون فى وقت واحد. سنة 2010 ، وصلت السياحة الدولية 919 مليار دولار أمريكى ، بزيادة 6.5 ٪ عنسنة 2009 ، بيسوا زيادة فى القيمة الحقيقية بنسبة 4.7 ٪. سنة 2010 ، كان فيه اكتر من 940 مليون سايح دولى وافد من كل اماكن العالم. بحلولسنة 2016 ، ارتفع ده الرقم ل1،235 مليون ،و ده اتسبب فى انتاج 1220 مليار دولار أمريكى فى الانفاق على الوجهة. كان لأزمة COVID-19 آثار سلبية كبيرة على السياحة الدولية ده وصل بشكل كبير لتباطؤ الاتجاه العام المتزايد.
للسياحة الدولية تأثيرات كبيرة على البيئة ، اللى زادت جزئى بسبب المشاكل الناجمة عن السفر الجوى و كمان بسبب قضايا تانيه ، بما فيها السياح الاغنيا اللى يجلبون أنماط الحياة اللى تشدد على البنية التحتية المحلية و أنظمة الميه والزباله و غيرها.
الأسس الاقتصادية للسياحة هيا فى الأساس الأصول الثقافية والممتلكات الثقافية وطبيعة موقع السفر. تجدر الاشارة بشكل خاص لمواقع التراث العالمى اليوم لأنها تمثل مناطق جذب حقيقية للسياحة. لكن لحد شكل الحكومة الحالى أو السابق لبلد ما ممكن أن يكون حاسم للسياحة. على سبيل المثال ، يجلب سحر العيلة المالكة البريطانية ملايين السياح لبريطانيا العظمى كل سنه ، و علشان كده الاقتصاد حوالى 550 مليون جنيه استرلينى كل سنه. ممكن ذكر عيلة هابسبورج فى اوروبا الوسطى. حسب للتقديرات ، لازم تحقق علامة هابسبورج التجارية مبيعات سياحية 60 مليون يورو كل سنه لڤيينا وحدها. تتطلب السياحة فى العاده أن يشعر السائح بأنه منخرط فى تجربة حقيقية للموقع اللى يزوره. حسب لـ Dean MacCannell ، تتطلب السياحة أن يتمكن السائح من رؤية المنطقة اللى يتم التجول فيها على أنها أصلية ومختلفة عن تجربتهم المعيشية . : 113 من مشاهدة "الغريب" ، يتعلم السائحون ما ليسوا هم أنفسهم: أى أنهم "غير غريبين" أو عاديين. حسب ماكانيل ، كل السياحة الحديثة تختبر "الأصيلة" و "الغريبة" باعتبارها "أقل شأن من الناحية التنموية" من الحديث - أى التجربة الحية للسائح. : 114
كان السفر بره المنطقة المحلية للفرد لقضاء وقت الفراغ مقصور لحد كبير على الطبقات الغنية ، اللى يسافرون ساعات لأجزاء بعيدة من العالم ، لمشاهدة المبانى الرائعة والأعمال الفنية ، وتعلم لغات جديدة ، وتجربة ثقافات جديدة ، والاستمتاع بالطبيعة البكر وتذوق مختلف مطابخ . فى وقت مبكر من شولجى ، امتدح الملوك نفسهم لحماية الطرق وبناء محطات طريق للمسافرين. ممكن رؤية السفر علشان المتعة فى مصر من سنة 1500 قبل الميلاد. كان السياح الرومان القدام فى الجمهورية يزورون المنتجعات الصحية والمنتجعات الساحلية زى Baiae . كانو مشهورين بين الأغنيا. اتعودت الطبقة العليا الرومانية قضاء وقت فراغهم على الأرض أو فى البحر و ساهربو villa urbana أو villa maritima . الكتير من الفيلات فى كامبانيا ، حوالين روما و فى الجزء الشمالى من البحر الأدرياتيكى كما فى باركولا قرب تريست. كتب بوسانياس كتابه وصف اليونان فى القرن التانى بعد الميلاد. فى الصين القديمة ، حرص النبلا فى بعض الأحيان على زيارة جبل تاى ، و فى بعض الأحيان ، كل الجبال المقدسة الخمسة .
بحلول فتره بعد الكلاسيكية ، اديان كتير ، بما فيها المسيحية والبوذية والاسلام طورت تقاليد الحج . حكايات كانتربري ( حوالى 1390s ) ، اللى يستخدم الحج كأداة تأطير ، لسه كلاسيكى فى الأدب الانجليزى ، ورحلة للغرب ( حوالى 1592 ) ، اللى يحتل مكانة بارزة فى الأدب الصينى ، كان الحج البوذى فى قلب روايته. فى ايطاليا فى العصور الوسطانيه ، كتب بترارك سرد استعارى عن صعوده لمونت فينتو سنة 1336 مدح فعل السفر وانتقد frigida incuriositas (قلة الفضول الباردة) ؛ يعتبر ده الحساب كواحد من أولى الحالات المعروفة للسفر اللى يتم القيام بيها لمصلحتها الخاصة. الشاعر البرغندى [Michault Taillevent fr] بعدين قام بتأليف ذكرياته المرعبة عن رحلة 1430 عبر جبال الجورا .
فى الصين ، "أدب سجل السفر" (遊記文學؛ ) بقا منتشر فى عهد عيله سونغ (960–1279). حط كتّاب الرحلات ، زى فان تشينغدا (1126-1193) وشو شياكى (1587-1641) ، ثروة من المعلومات الجغرافيا والطبوغرافية فى كتاباتهم ، فى حين حط كتاب `` مقال رحلة نهارية سجل جبال ستون بيل للشاعر ورجل الدولة الشهير سو شى (1037-1101) حجة فلسفية و أخلاقية كهدف مركزى لها.
بحلول فتره بعد الكلاسيكية ، اديان كتير ، بما فيها المسيحية والبوذية والاسلام طورت تقاليد الحج . حكايات كانتربري ( حوالى 1390s ) ، اللى يستخدم الحج كأداة تأطير ، لسه كلاسيكى فى الأدب الانجليزى ، ورحلة للغرب ( حوالى 1592 ) ، اللى يحتل مكانة بارزة فى الأدب الصينى ، كان الحج البوذى فى قلب روايته. فى ايطاليا فى العصور الوسطانيه ، كتب بترارك سرد استعارى عن صعوده لمونت فينتو سنة 1336 مدح فعل السفر وانتقد frigida incuriositas (قلة الفضول الباردة) ؛ يعتبر ده الحساب كواحد من أولى الحالات المعروفة للسفر اللى يتم القيام بيها لمصلحتها الخاصة. الشاعر البرغندى [Michault Taillevent fr] بعدين قام بتأليف ذكرياته المرعبة عن رحلة 1430 عبر جبال الجورا .
فى الصين ، "أدب سجل السفر" (遊記文學؛ ) بقا منتشر فى عهد عيله سونغ (960–1279). حط كتّاب الرحلات ، زى فان تشينغدا (1126-1193) وشو شياكى (1587-1641) ، ثروة من المعلومات الجغرافيا والطبوغرافية فى كتاباتهم ، فى حين حط كتاب `` مقال رحلة نهارية سجل جبال ستون بيل للشاعر ورجل الدولة الشهير سو شى (1037-1101) حجة فلسفية و أخلاقية كهدف مركزى لها.
جولة كبرى
يمكن ارجاع السياحة الحديثة للى كان أياميها يعرف باسم Grand Tour ، و اللى كانت رحلة تقليدية فى كل أنحاء اوروبا (خاصة المانيا وايطاليا ) ، يقوم بيها بشكل أساسى شباب أوروبيين من الطبقة العليا ، و بالخصوص من دول اوروبا الغربية والشمالية. سنة 1624 ، انطلق أمير بولندا الشاب ، لاديسلاوس سيغيسموند فاسا ، الابن الاكبر لسيغيسموند التالت ، فى رحلة عبر اوروبا ، كما جرت العادة بين النبلاء البولنديين. سافر عبر أراضى المانيا اليوم وبلجيكا وهولندا ، أعجب بحصار بريدا على ايد القوات الاسبانية وفرنسا وسويسرا وايطاليا والنمسا وجمهورية التشيك . كانت رحلة تعليمية و كانت واحده من نتائجها ادخال الأوبرا الايطالية فى الكومنولث البولندى الليتوانى . ازدهرت العادة من حوالى سنة 1660 لحد ظهور النقل بالسكك الحديدية على نطاق واسع فى اربعينات القرن التسعتاشر واتبع مسار قياسى بشكل عام. كانت فرصة تعليمية وطقوس العبور . رغم ارتباطهم فى المقام الاولانى بالنبلاء البريطانيين ونبلاء الأرض الاغنيا ، لكن رحلات مماثلة قام بيها شباب اغنيا من دول شمال اوروبا البروتستانتية فى القارة ، ومن النصف التانى من القرن التمنتاشر انضم بعض الشباب من أمريكا الجنوبية و امريكا وشباب تانيين فى الخارج. . امتد التقليد ليشمل المزيد من الطبقة الوسطى بعد السفر بالسكك الحديدية والسفن البخاريةو ده جعل الرحلة أسهل ، وجعل توماس كوك "كوك تور" مثال مقتبس. الجولة الكبرى بقت رمز حقيقى لمكانة طلاب الطبقة العليا فى القرنين التمنتاشر والتاسع عشر. فى الفتره دى ، بقت نظريات يوهان يواكيم وينكلمان حوالين تفوق الثقافة الكلاسيكية تاخد بشعبية كبيرة وتقدير فى العالم الأكاديمى الأوروبي. أكد الفنانين والكتاب والمسافرون (مثل جوته ) على تفوق الفن الكلاسيكى اللى تقدم ايطاليا وفرنسا واليونان أمثلة ممتازة عليه. لهذه الأسباب ، كانت الوجهات الرئيسية للجولة الكبرى هيا تلك المراكز ، حيث ممكن لطلاب الطبقة العليا العثور على أمثلة نادرة للفن والتاريخ الكلاسيكيين.
كان يُعتقد أن القيمة الأساسية للجولة الكبرى فى التعرض للارث الثقافى للعصور القديمة الكلاسيكية وعصر النهضة ، والمجتمع الأرستقراطى والمهذب العصرى فى القارة الأوروبية.
ارتبط السفر الترفيهى بالثورة الصناعية فى المملكة المتحدة – أول دولة أوروبية تروج لوقت الفراغ لسكان الصناعة المتزايدين. فى البداية ، كان ده ينطبق على أصحاب آلات الانتاج والأوليغارشية الاقتصادية و أصحاب المصانع والتجار. دول بيشكلو الطبقة الوسطى الجديدة. كانت كوكس آند كينغز أول شركة سفريات رسمية تم تشكيلها سنة 1758. ينعكس الأصل البريطانى لهذه الصناعة الجديدة فى الكتير من أسماء الأماكن. فى نيس ، فرنسا ، واحد من أول واحسن منتجعات الاجازات على شاطئ الريفييرا الفرنسية ، يُعرف المنتزه الطويل على طول الواجهة البحرية لحد يومنا ده باسم Promenade des Anglais ؛ فى الكتير من المنتجعات التاريخية التانيه فى اوروبا القارية ، تحمل فنادق القصر القديمة والراسخة أسماء زى فندق بريستول أو فندق كارلتون أو فندق ماجستيك – يعكس هيمنة الزباين الانجليز.
كرائد فى مجال وكالات السفر ، فكرة توماس كوك جت لتقديم رحلات استكشافية وقت انتظار الحافلة على طريق لندن فى كيبورث . مع افتتاح خط سكة حديد مقاطعات ميدلاند الموسعة ، رتب لأخذ مجموعة من 540 من نشطاء الاعتدال من محطة ليستر كامبل ستريت لمسيرة فى لوبورو ، 11 ميلs (18 kم) . فى 5 يوليه 1841 ، رتب توماس كوك لشركة السكك الحديدية أن تتقاضى شلن واحد لكل شخص ؛ وشمل ذلك تذاكر القطار والطعام للرحلة. حصل كوك على نصيب من الرسوم المفروضة على الركاب ، علشان تذاكر السكك الحديدية ، بصفتها عقودًا قانونية بين الشركة والراكب ، ماكانش من الممكن اصدارها بالسعر الخاص به. كان ده أول قطار رحلات مستأجر من القطاع الخاص ياتعلن عنه لعامة الناس ؛ اعترف كوك نفسه أنه كان فيه قطارات رحلات خاصة سابقة غير معلنة. فى الفصول التلاته اللى بعد كده ، خطط وعمل نزهات لمجتمعات الاعتدال و أطفال مدارس ال واحد من . سنة 1844 ، وافقت شركة ميدلاند كونتيز للسكك الحديدية على اجراء ترتيب دائم معه ، بشرط أن يكون قد وجد الركاب. قاده ده النجاح لبدء عمله الخاص فى ادارة رحلات السكك الحديدية علشان المتعة ، مع أخذ نسبة مئوية من أجور السكك الحديدية. سنة 1855 ، خطط لأول رحلة له بره ، لما أخذ مجموعة من ليستر لكاليه تتزامن مع معرض باريس . فى العام اللى بعد كده ابتدا "جولاته الدائرية الكبرى" فى اوروبا. فى ستينات القرن التسعتاشر ، أخذ أحزاب لسويسرا وايطاليا و مصر و امريكا. أنشأ كوك "السفر المستقل الشامل" ، حيث ذهب المسافر لوحده لكن وكالته كانت تفرض رسوم على السفر والطعام والاقامة لفترة محددة على أى طريق مختار. كان نجاحه هو أن شركات السكك الحديدية الاسكتلندية سحبت دعمها بين 1862 و 1863 لتجربة أعمال الرحلات لأنفسهم.
صناعة السياحة ، كجزء من قطاع الخدمات ، بقت مصدر مهم للدخل للكتير من المناطق وحتى لبلاد بأكملها. أقر اعلان مانيلا حوالين السياحة العالمية سنة 1980 بأهميته باعتباره "نشاط أساسى لحياة الأمم بسبب آثاره المباشرة على القطاعات الاجتماعية والثقافية والتعليمية والاقتصادية للمجتمعات الوطنية ، وعلى علاقاتها الدولية". تجلب السياحة مبالغ كبيرة من الدخل لالاقتصاد المحلى فى شكل مدفوعات للسلع والخدمات اللى يحتاجها السياح ، اعتبار اعتبارًا من 2011 30٪ من التجارة العالمية فى الخدمات ، وكتصدير غير مرئى ، 6٪ من اجمالى الصادرات من السلع والخدمات. كما أنه يولد فرص الشغل فى قطاع الخدمات فى الاقتصاد المرتبط بالسياحة. بيتقال كمان أن السفر يوسع العقل. تشمل صناعات الضيافة اللى تستفيد من السياحة خدمات النقل (مثل شركات الطيران والسفن السياحية والعبور والقطارات وعربيات الأجرة ) ؛ السكن (بما فى ذلك الفنادق وبيوت الشباب والاقامة مع العائلات والمنتجعات وتأجير الغرف) ؛ و أماكن الترفيه (مثل المتنزهات والمطاعم والكازينوهات والمهرجانات ومراكز التسوق و أماكن المزيكا والمسارح ). ده و البضائع اللى يشتريها السائحون ، بما فيها الهدايا التذكارية . السياحة ممكن أن تحط من قدر الناس و تفسد العلاقات بين المضيف و الضيف. كتير السياحة بتحط ضغط اضافى على البيئة المحلية. الأسس الاقتصادية للسياحة هيا فى الأساس الأصول الثقافية والممتلكات الثقافية وطبيعة موقع السفر. تجدر الاشارة بشكل خاص لمواقع التراث العالمى اليوم لأنها تمثل مناطق جذب حقيقية للسياحة. لكن لحد شكل الحكومة الحالى أو السابق لبلد ما ممكن أن يكون حاسم للسياحة. على سبيل المثال ، يجلب سحر العيلة المالكة البريطانية ملايين السياح لبريطانيا العظمى كل سنه ، و علشان كده الاقتصاد حوالى 550 مليون جنيه استرلينى كل سنه. ممكن ذكر عيلة هابسبورج فى اوروبا الوسطى. حسب للتقديرات ، لازم تحقق علامة هابسبورج التجارية مبيعات سياحية 60 مليون يورو كل سنه لڤيينا وحدها. ينطبق المبدأ السياحى "هابسبورج تبيع".
التراث الثقافى والطبيعى يعتبر فى حالات كتير الأساس المطلق للسياحة فى كل اماكن العالم. السياحة الثقافية هيا واحدة من الاتجاهات الكبرى اللى تنعكس فى أعداد هائلة من الاقامات الليلية والمبيعات. كما تلاحظ اليونسكو بشكل متزايد ، التراث الثقافى ضرورى للسياحة ، ولكنه معرض للخطر كمان . ان "الميثاق الدولى للسياحة الثقافية ICOMOS" من سنة 1999 يتعامل بالفعل مع كل دى المشاكل. نتيجة للمخاطر السياحية ، على سبيل المثال ، أعيد بناء كهف Lascaux للسياح. السياحة المفرطة هيا كلمة طنانة مهمة فى ده المجال. كمان ، تركز اليونسكو فى مناطق الحرب على ضمان حماية التراث الثقافى علشان الحفاظ على ده الأساس الاقتصادى المهم فى المستقبل للسكان المحليين. وهناك تعاون مكثف بين اليونسكو والأمم المتحدة وقوات حفظ السلام التبع لأمم المتحدة ومنظمة بلو شيلد الدولية . هناك اعتبارات ودراسات وبرامج دولية ووطنية واسعة النطاق لحماية الأصول الثقافية من آثار السياحة وتلك من الحرب. على وجه الخصوص ، يتعلق الأمر كمان بتدريب الأفراد المدنيين والعسكريين. لكن مشاركة السكان المحليين مهمة بشكل خاص. لخص الرئيس المؤسس لشركة بلو شيلد انترناشونال كارل فون هابسبورج الأمر بعبارة: "بدون المجتمع المحلى وبدون المشاركين المحليين ، ده هايكون مستحيل ".
الابحار هو شكل منتشر من أشكال السياحة المائية . تم تقديم سفن الرحلات البحرية الترفيهية على ايد شركة Peninsular &amp; Oriental Steam Navigation Company (P&O) سنة 1844 ، مبحرة من ساوثهامبتون لوجهات زى جبل طارق ومالطا وأثينا . سنة 1891 ، أبحر رجل الأعمال الألمانى ألبرت بالين بسفينة أوغوستا فيكتوريا من هامبورج لالبحر المتوسط. شاف 29 يونيه 1900 اطلاق أول سفينة سياحية مصممة لده الغرض هيا Prinzessin Victoria Luise ، اللى بنيت فى هامبورج لخط هامبورج أمريكا.
]