Busscar

Carbuss Industria Catarinense de Carrocerías Ltda. (anteriormente conocida como Busscar Ônibus S.A.) es una empresa carrocera de autobuses brasileña con sede en la ciudad de Joinville, estado de Santa Catarina, cuya capital es Florianópolis, ubicado en el centro de la región Sur del país.
Fundada el 17 de septiembre de 1946, Busscar significa "Carrocería (car) de Ómnibus (Buss)" en alemán. La empresa, perteneciente a la familia Nielson, contaba con terrenos industriales que cubrían un 1 millón de metros cuadrados, con construcciones de 84000 m². La empresa manufacturaba buses urbanos, interurbanos y trolleybus. La firma se declaró en quiebra el 15 de noviembre del 2012, ante un juzgado local.​
Las esperanzas de Busscar, aún no han acabado, ya que la filial Busscar de Colombia S.A.S, ha resultado ser una empresa sólida, que está pasando por su mejor momento financiero, gracias al boom de los sistemas de transporte masivo en Colombia, en especial de TransMilenio y Transcaribe, y esta última está continuando con la fabricación de autobuses articulados para el mercado colombiano.
El juez de la Corte Civil 5 de Joinville, Walter Junior Santin, aprobado en la decisión final el 21 de marzo de 2017, la compra de la fábrica de Joinville. Para el negocio va a ser depositado R$ 9.4 millones en efectivo y otros R$ 57.74 millones a pagar en 52 cuotas con la corrección monetaria. Finalmente, el 13 de junio de 2017, accionistas de CAIO-Induscar compran la firma Brasileña. El nombre de la nueva carrocera es Nova Busscar (que operará bajo la razón social de Carbuss), quien está en proceso de instalación en Joinville.
En los 90 incursiona en México asesorando a la empresa MASA y en 1999 adquiere la empresa Ómnibus Integrales, con sede en la ciudad de Aguascalientes, y comienza a introducir algunos de sus modelos para el mercado mexicano, como: El Buss 320, El Buss 340, Jum Buss 360, Vissta Buss HI y Panorámico DD, entre otros.
Actualmente Busscar de Colombia exporta los nuevos modelos de Busscar a México, a principios de enero de 2016 llegaron a la exposición de vehículos de pasajeros en Ciudad de México, con el nuevos Busscar Busstar 360 el cual fue adquirido por ADO, posteriormente TCEO adquirió 15 unidades de Urbanuss Pluss BRT.
En junio de 2017, accionistas de CAIO-Induscar, compraron la extinta firma brasileña (Junto con las patentes de los modelos de autobuses de Busscar) formando a Carbuss, una nueva carrocera que comenzó sus operaciones en la ex-planta de producción de Busscar en Joinville a partir de la segunda mitad de 2018, fabricando únicamente autobuses de línea Carretera. Las relaciones de esta nueva carrocera con CAIO-Induscar y con Busscar de Colombia S.A, aún son desconocidas, pero, debido a la disolución de la empresa Busscar Onibus S.A., la empresa Busscar de Colombia S.A.S mantiene su producción de forma independiente ahora retraída al mercado doméstico, exportando a menor escala y reteniendo en algunos países los derechos de comercialización del nombre Busscar por lo que la carrocera de Brasil se ve obligada a entrar bajó el nombre de BSC.
El primer autobús de línea inter-urbana en salir de la producción de la nueva fábrica de Carbuss fue el clásico modelo de la extinta Busscar: Un majestuoso Vissta Buss 360, el cual tuvo como destino la flota de la empresa Viação Paraty, de Araraquara. La unidad recibió el coche N°001, la cual tiene numeración interna N°10000. Las primeras 100 unidades llegaron al mercado en abril de 2018.
Los nuevos modelos y los estilos de los autobuses estuvieron guardados bajo una cláusula confidencial de la industria de transporte autobusero de Joinville, Santa Catarina, no obstante, con la concordancia de la dirección de la empresa, el fotógrafo Cleber Gomes hizo el registro histórico el 25 de enero de 2018, como fecha inicial del montaje del primer autobús.
Durante el mes de noviembre de 2018 la Nueva Busscar –bajo la razón social de "Carbuss"– inició sus exportaciones al extranjero siendo Chile el primer país en recibir la primera unidad de exportación. Nuevamente, el primer modelo en salir es un Vissta Buss 360 High-Deck o HI para ser ofrecida a la empresa de buses Jet-Sur; por parte de Vivipra Ltda concesionaría que representó a Busscar Ônibus S.A hasta el día que se declaró en quiebra y posteriormente a Busscar de Colombia S.A.S. Por otra parte el primer ejemplar del modelo Vissta Buss DD en versión de 15 m también tuvo como destino el mercado exterior, siendo adquirido por la empresa Rutatur de Uruguay en mayo de 2019.