Star Alliance

Star Alliance merupakan satu diantara Perikatan penerbangan global terbesar di dunia. Ia ditubuhkan pada 14 Mei 1997 dan Ketua Pegawai Eksekutif perikatan sekarang ialah Jeffrey Goh. Ibu pejabatnya terletak di Frankfurt am Main, Jerman. Sehingga April 2018, Star Alliance ialah perikatan global terbesar dengan kiraan penumpang sebanyak 762,27 juta, mendahului SkyTeam (630 juta) dan mendahului Oneworld (528 juta). Slogannya ialah "The Way The Earth Connects" (Cara Bumi Terhubung).
27 anggota syarikat penerbangan Star Alliance mengendalikan kira-kira 4,657 pesawat, lebih 1,330 yang berkhidmat di lapangan terbang di 192 negara dengan penerbangan lebih daripada 18,500 sehari. Perikatan ini mempunyai program ganjaran dua peringkat, Perak dan Emas, dengan insentif termasuk keutamaan dan naik taraf keutamaan. Seperti perikatan syarikat penerbangan lain, syarikat Star Alliance berkongsi terminal lapangan terbang (dikenali sebagai lokasi bersama) dan banyak pesawat ahli dicat dengan liveri persekutuan.
• Air China - (CA, CCA, AIR CHINA) • Shenzhen Airlines - (ZH, CSZ, SHENZHEN AIR)
• Air India - (AI, AIC, AIR INDIA)
• All Nippon Airways - (NH, ANA, ALL NIPPON)
• Asiana Airlines - (OZ, AAR, ASIANA)
• Singapore Airlines - (SQ, SIA, SINGAPORE)
• Thai Airways - (TG, THA, THAI)
• Eva Air - (BR, EVA)
• Turkish Airlines - (TK, THY, TURKISH)
Nota: Tiada data Logo yang tersedia untuk Syarikat Penerbangan Air China, Shenzhen Airlines dan South African Airways.
26 ahli Syarikat penerbangan dalam Pakatan Star Alliance mengoperasikan armada kira-kira 5,033 pesawat, yang melayani lebih dari 1,290 lapangan terbang di 195 negara dengan lebih daripada 19,000 penerbangan setiap hari. Perikatan itu mempunyai program ganjaran dua peringkat, Perak dan Emas, dengan insentif termasuk keutamaan dan naik taraf keutamaan. Seperti perikatan syarikat penerbangan lain, syarikat penerbangan Star Alliance berkongsi terminal lapangan terbang (dikenali sebagai lokasi bersama) dan banyak pesawat anggota dicat dalam cat warna (liveri) persekutuan.
"Pakatan Star Alliance telahpun Lahir" – Pesawat dari lima ahli pengasas (United Airlines, Scandinavian Airlines, Thai Airways, Air Canada dan Lufthansa) pakatan itu berkumpul bersama, May 1997. Pada 14 Mei 1997, satu perjanjian diumumkan untuk membentuk Pakatan Star Alliance dari lima syarikat penerbangan di tiga benua: United Airlines (benua Amerika), Scandinavian Airlines (benua Eropah), Thai Airways (benua Asia), Air Canada (benua Amerika), and Lufthansa (benua Eropah). Perikatan memilih Young & Rubicam untuk iklan, dengan anggaran sebanyak $25 juta (€18 juta). Syarikat penerbangan itu berkongsi logo bintang dari awal, dengan lima titik mewakili syarikat penerbangan pengasas. Perikatan itu mengadopsi slogan pertamanya,"The Airline Network for Earth" (Melayu: Rangkaian Syarikat Penerbangan untuk Bumi), dengan tujuannya "sebuah persekutuan yang akan membawa penumpang ke setiap bandar utama di bumi".
Syarikat penerbangan VARIG yang berpangkalan di Brazil yang kini tidak berfungsi, bergabung dengan rangkaian Star Alliance pada Tarikh 22 Oktober 1997, dan memperluas pakatan ke Amerika Selatan. Turut bergabung ialah Syarikat Penerbangan Ansett Australia dan Syarikat Penerbangan Air New Zealand, dan memperluas Pakatan Star Alliance ke Australia dan Pasifik. Dengan penambahan dua Syarikat Penerbangan yang terakhir, pakatan itu melayani 720 destinasi di 110 negara dengan armada gabungan sebanyak 1.650 pesawat. Syarikat penerbangan seterusnya yang akan disertainya ialah All Nippon Airways (ANA) yang Berpangkalan di Jepun, syarikat penerbangan kedua Asia pada Tarikh 15 Oktober 1999.
Semasa awal Tahun 2000-an, beberapa Syarikat Penerbangan bergabung kedalam Pakatan Star Alliance; iaitu Kumpulan Syarikat Penerbangan Austria (Austrian Airlines, Tyrolean Airways dan Lauda Air) bergabung pada Tarikh 26 Mac 2000 dan Syarikat Penerbangan Singapore Airlines pada 1 April. BMI (British Midland) dan Mexicana bergabung pada 1 Julai, membawa keahlian pakatan menjadi sebanyak 13. Dengan masuknya Syarikat Penerbangan Singapore Airlines ke dalam pakatan itu, Syarikat Penerbangan Thai Airways mempertimbangkan untuk berpindah ke pakatan Oneworld, tetapi akhirnya memutuskan untuk terus kekal (kekal dalam Pakatan Star Alliance). penambahan yang dibuat oleh Syarikat BMI membuat London Heathrow satu-satunya hab Eropah dengan dua pakatan. Semasa tahun itu, Syarikat Penerbangan Emirates Airline mempertimbangkan untuk bergabung ke dalam pakatan Star Alliance, tetapi memutuskan untuk tidak bergabung ke Pakatan Star Alliance. Pada tahun itu BWIA West Indies Airways yang tidak berfungsi, yang telah bergabung dengan Syarikat Penerbangan United Airlines, dianggap menjadi ahli, tetapi tidak ada wujudnya bukti yang kukuh mengenai Status Syarikat tersebut dalam Pakatan Star Alliance. Pada tahun 2000, pakatan itu juga membuka tiga pusat perniagaan pertamanya (di Los Angeles, Frankfurt, dan Bangkok) dan mengumumkan penubuhan Pasukan Pengurusan Perikatan (AMT), badan eksekutif perkongsian. Pada bulan September 2001, Syarikat Penerbangan Ansett Australia (satu-satunya anggota pakatan Australia) meninggalkan Pakatan Star Alliance kerana muflis, memberikan sebahagian besar pasaran Australia kepada Syarikat Penerbangan Qantas (ahli Oneworld). Pada tahun itu, Star Alliance mengumumkan pelantikan CEO baharu, Jaan Albrecht.
Syarikat penerbangan rakan kongsi mempromosikan jenama Pakatan Star Alliance dengan tiket Round the World (Mengelilingi Dunia) (RWT) yang menawarkan
Syarikat Penerbangan Asiana Airlines bergabung kedalam pakatan pada tarikh 1 Mac 2003, Syarikat Penerbangan Spanair pada 1 Mei, dan Syarikat Penerbangan LOT Polish Airlines (Syarikat Penerbangan pembawa bendera dari Poland) di bulan Oktober. Sekitar waktu ini, Syarikat Penerbangan Mexicana Airlines meninggalkan pakatan itu setelah memutuskan untuk tidak memperbaharui Perjanjian Perkongsian Kod dengan Syarikat Penerbangan United Airlines, kemudian bergabung dengan Pakatan Oneworld. Syarikat Penerbangan US Airways bergabung ke dalam Pakatan di bulan Mei tahun 2004, menjadi syarikat penerbangan kedua di Amerika Syarikat. Pada bulan November Adria Airways, Blue1 dan Croatia Airlines bergabung dengan pakatan itu sebagai tiga anggota serantau pertama.
Walaupun pakatan Star Alliance menjemput Lineas Aereas Azteca di tahun 2005 untuk bergabung pada pertengahan tahun 2007, syarikat penerbangan itu telah memfailkan muflis. Syarikat Penerbangan TAP Air Portugal bergabung pada Tarikh 14 Mac 2005, menambah destinasi Afrika ke rangkaian. di April 2006 Swiss International Air Lines, syarikat penerbangan Eropah keenam pada persekutuan itu, dan South African Airways (Syarikat Penerbangan pertama dari Afrika) menjadi ahli ke-17 dan ke-18.
pada Mei 2007, Hari Jadi ke sepuluh pakatan Star Alliance, anggotanya mempunyai gabungan 16,000 pelepasan harian ke 855 destinasi di 155 negara dan melayani sebanyak 406 juta penumpang tiap tahun. Perikatan itu memperkenalkan Biosphere Connections, perkongsian dengan UNESCO, Kesatuan Antarabangsa untuk Pemuliharaan Alam (IUCN), dan Ramsar Convention on Wetlands untuk mempromosikan kelestarian alam sekitar.
Syarikat Penerbangan VARIG meninggalkan pakatan pada Tarikh 31 Januari 2007, dan dua Syarikat Penerbangan dari China, iaitu Air China dan Shanghai Airlines bergabung ke dalam Pakatan Star Alliance pada 12 Disember.
pada Tarikh 1 April 2008, Syarikat Penerbangan Turkish Airlines bergabung dengan pakatan itu setelah proses integrasi 15 bulan bermula pada bulan Disember 2006, menjadi ahli ke-20. Syarikat Penerbangan EgyptAir, Syarikat Penerbangan Nasional Mesir dan Syarikat Penerbangan Afrika yang kedua, bergabung pada tarikh 11 Julai 2008.
Pada Tarikh 27 Oktober 2009, Syarikat Penerbangan Continental Airlines menjadi ahli Star Alliance yang ke-25 selepas meninggalkan Pakatan SkyTeam tiga hari sebelumnya. Menurut CEO aliansi Jaan Albrecht, "Membawa Continental Airlines ke Star Alliance adalah pengalaman yang benar-benar unik. Ini adalah kali pertama syarikat penerbangan berpindah secara langsung dari satu pakatan ke yang lain dan saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang terlibat dalam memastikan pertukaran lancar". Pada masa itu, dikhabarkan bahawa pertukaran itu merupakan langkah pertama Continental dalam penggabungan yang dirancang dengan Syarikat Penerbangan United Airlines. dua bulan kemudian, Syarikat Penerbangan Brussels Airlines bergabung kedalam Pakatan Star Alliance.
Syarikat Penerbangan Brazil iaitu, TAM Airlines bergabung dengan Pakatan Star Alliance pada Tarikh 13 Mai 2010, meningkatkan kedudukannya di Amerika Selatan. Syarikat Penerbangan Yunani yang terbesar iaitu, Aegean Airlines, dengan Jumlah Penumpang, bergabung ke dalam Pakatan Star Alliance pada 30 Jun.
Syarikat Penerbangan Shanghai Airlines meninggalkan Pakatan Star Alliance pada Tarikh 31 Oktober 2010 ketika bergabung dengan Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines, ahli Pakatan SkyTeam. Pada 29 September, ketua lembaga eksekutif meluluskan Syarikat Penerbangan Ethiopian Airlines sebagai ahli ke-30 dalam Pakatan Star Alliance. Pada tahun 2010 pakatan itu terbang ke 1.172 lapangan terbang di 181 negara, dengan sekitar 21.200 pelepasan (pemergian) harian.
Sejak tahun 2011, pakatan ini telah memperoleh beberapa anggota yang besar tetapi telah kehilangan yang lain kerana keruntuhan atau penggabungan. Pada Tarikh 13 Disember 2011, Syarikat Penerbangan Ethiopian Airlines bergabung, menambah lima negara dan 24 destinasi ke peta pakatan.
Star Alliance menyaksikan 2012–13 yang penuh gejolak, bermula dengan dua penyingkiran utama tetapi berakhir dengan langkah besar ke Amerika Latin. Di Eropah, Syarikat Penerbangan Spanair berhenti beroperasi, dan syarikat BMI pergi selepas diambil alih oleh Kumpulan Syarikat Penerbangan Antarabangsa (IAG), syarikat induk ahli Oneworld, iaitu Iberia dan British Airways. BMI disatukan ke dalam British Airways. Di Amerika Utara, Continental bergabung dengan Syarikat Penerbangan United Airlines, mengurangkan keahlian Star Alliance lebih jauh, walaupun secara efektif kekal dalam pakatan selepas penggabungan. Namun pada 21 Jun, Syarikat Penerbangan Avianca, Syarikat Penerbangan TACA Airlines dan Syarikat Penerbangan Copa Airlines bergabung, meningkatkan kehadiran Amerika Latin secara besar-besaran. pada bulan November, Blue1 meninggalkan pakatan Star Alliance selepas menjadi sekutu dengan Syarikat Induk iaitu, Syarikat Penerbangan Scandinavian Airlines. dan Shenzhen Airlines bergabung kedalam Pakatan Star Alliance, menambahkan pertambahan dari Rangakaian Domestik Air China. Syarikat Penerbangan Taiwan iaitu, EVA Air bergabung kedalam pakatan pada Tarikh 18 Jun 2013, dan selepas integrasi Syarikat Penerbangan TACA ke dalam Syarikat Penerbangan Avianca, pakatan itu bertambah menjadi 28 anggota, menjadikannya yang terbesar daripada tiga pakatan syarikat penerbangan utama. Pada 13 Disember, Syarikat Penerbangan Air India sekali lagi dijemput untuk memulakan proses integrasi dengan pakatan Star Alliance dan bergabung dengan pakatan tersebut pada Tarikh 3 Julai 2014.
Berikutan rentetan pengembangan ini, pada tahun 2014 yang dibuka dengan dua pelepasan utama melalui penggabungan. Pertama, syarikat penerbangan Brazil iaitu, Syarikat Penerbangan TAM Airlines bergabung dengan Syarikat Penerbangan LAN Airlines untuk menjadi Kumpulan Syarikat Penerbangan LATAM, meninggalkan perikatan tanpa kehadiran di negara kelima terbesar di dunia. Selepas itu, Syarikat Penerbangan US Airways selesai bergabung dengan Syarikat Penerbangan American Airlines dan juga meninggalkan pakatan itu. Kedua-dua Syarikat Induk mereka tetap kekal dalam Pakatan Oneworld. Namun, pada 24 Jun, perikatan akhirnya meluluskan Syarikat Penerbangan Air India yang bergabung pada 11 Julai, meninggalkan persekutuan itu dianggotai 27 anggota, di mana ia berdiri sehingga hari ini.
Pusat pengembangan masa depan berpusat pada penambahan Connecting Partners, anak syarikat atau rakan ahli pakatan yang akan menambahkan hubungan dengan pakatan tanpa menjadi anggota penuh. Syarikat Penerbangan Avianca Brasil bergabung dengan cara ini pada Tarikh 22 Julai 2015, membawa pakatan itu kembali ke pasaran Brazil yang sebahagiannya mengisi kekosongan yang ditinggalkan oleh TAM. Anak syarikat kos rendah South African Airways, iaitu Syarikat Penerbangan Mango, pada mulanya diumumkan untuk bergabung sebagai Rakan Penghubung pada Q3 2016 tetapi sejak itu ditangguhkan. Syarikat Penerbangan Juneyao Airlines, yang dimana ia memiliki perkongsian kod dengan Syarikat Penerbangan Shenzhen Airlines, bergabung sebagai rakan penghubung pada Tarikh 23 Mei 2017. Syarikat Penerbangan Thai Smile, merupakan Anak Syarikat dari Syarikat Penerbangan Thai Airways, akan bergabung kedalam Pakatan Star Alliance sebagai Ahli Penghubung pada Tahun 2020. Pada Tarikh 20 Ogos 2019, Star Alliance mengumumkan keluarnya ahli gabungan Avianca Brasil dari pakatan dari Tarikh 1 September 2019. Namun, pemergian itu tidak akan mempengaruhi keahlian Avianca. Pada Tarikh 30 September 2019, Syarikat Penerbangan Adria Airways berhenti beroperasi, dan syarikat penerbangan itu keluar dari pakatan Star Alliance pada Tarikh 2 Oktober 2019.
Pada Tarikh 16 November 2020, Syarikat Penerbangan Asiana Airlines mengumumkan rancangan mereka untuk keluar dari pakatan selepas Kerajaan Korea Selatan mengesahkan bahawa syarikat penerbangan itu akan diambil alih oleh Korean Air, yang merupakan Syarikat Penerbangan Ahli Pakatan SkyTeam untuk $1.6 bilion.
Pada 2022, Lufthansa mengumumkan rancangan untuk membeli 40% kepentingan dalam ITA Airways, ahli SkyTeam. Jika ini berlaku maka yang terakhir boleh menjadi ahli Star Alliance.
Ahli pengasas. Penerbangan Air Canada Express dioperasikan oleh Jazz Aviation. penerbangan TAP Express dioperasikan oleh Portugália Airlines dan White Airways. penerbangan United Express dioperasikan oleh Air Wisconsin, CommutAir, GoJet Airlines, Mesa Airlines, Republic Airways, dan SkyWest Airlines. Olympic Air, Alliance Air, UNI Air, Air Dolomiti, dan AnadoluJet adalah anak syarikat serantau yang dimiliki sepenuhnya yang mengendalikan penerbangan untuk syarikat induk mereka dengan nama yang berbeza.
Thai Smile ialah Anak Syarikat dari Syarikat Penerbangan Thai Airways.
Penerbangan Perkongsian Kod syarikat penerbangan di Pakatan Star Alliance ialah konsisten. Kerjasama ini menimbulkan kecurigaan terhadap tingkah laku anti persaingan; pakatan tersebut disyaki oleh Kesatuan Eropah sebagai penggabungan maya terhadap ahlinya, dan ada spekulasi bahawa jika peraturan pemerintah dilonggarkan para anggotanya akan bergabung menjadi satu syarikat.
Pakatan Star Alliance mengembangkan konsep "wilayah" pada tahun 2004, yang membantunya menembusi pasaran dengan penyertaan oleh syarikat penerbangan serantau yang lebih kecil. Ahli Serantau Pakatan Star Alliance harus ditaja oleh ahli pakatan. Perikatan itu tidak lagi menetapkan syarikat penerbangan sebagai ahli "serantau", kini merujuk kepada 27 syarikat penerbangannya sebagai "ahli".
Pada tahun 2007, ahli pakatan terbang sebanyak 18.521 penerbangan harian ke 1,321 lapangan terbang di 193 negara dengan armada 4.025 pesawat. Ahlinya membawa Penumpang dengan jumlah 627.52 juta, dengan hasil sebanyak US$156.8 bilion (€145 bilion). Ia mempunyai 28 peratus pasaran global berdasarkan pendapatan penumpang per kilometer (RPK), dan ia lebih besar daripada gabungan pangsa pasar dari semua syarikat penerbangan yang bukan dalam satu diantara dari tiga pakatan utama. Semua syarikat penerbangan gabungan menggabungkan lebih daripada 405,000 Juruterbang, pramugari, dan kakitangan lain.
Pakatan Star Alliance mempunyai dua tahap premium (Perak dan Emas), berdasarkan status pelanggan dalam ahli program penerbangan kerap. Syarikat penerbangan anggota dan serantau mengiktiraf status Star Silver dan Gold, dengan beberapa pengecualian yang sebahagian besarnya mengenai akses bilik rehat lapangan terbang. Keahlian dibuat berdasarkan program penerbangan kerap bagi setiap syarikat penerbangan. Banyak ahli mempunyai status premium dengan program penerbangan individu mereka yang melampaui Emas, namun tahap ini semua dikumpulkan sebagai status Emas apabila dikenali oleh pakatan Star Alliance secara keseluruhan.
Status Perak menyedari bahawa pelanggan telah menunjukkan kesetiaan kepada syarikat penerbangan ahli Star Alliance dan memperoleh dua hak istimewa yang dapat menjadikan perjalanan mereka lebih lancar. Ini termasuk senarai tunggu tempahan keutamaan dan siaga lapangan terbang keutamaan.
Status Emas Star Alliance diberikan kepada pelanggan yang telah mencapai tahap yang lebih tinggi dari program penerbangan kerap syarikat penerbangan. Manfaatnya ialah senarai tunggu tempahan keutamaan, penyediaan lapangan terbang, daftar masuk dan pengendalian bagasi; peruntukan bagasi tambahan yang diperiksa dengan berat maksimum 20 kg (atau satu keping tambahan, di mana peraturan potongan berlaku), dan akses ke bilik rehat Emas pakatan Star Alliance yang ditentukan pada hari dan tempat bertolak dengan penyampaian pas masuk Star Alliance. Beberapa syarikat penerbangan juga menawarkan tempat duduk pilihan (tempat keluar atau bahagian khas pesawat); tempat duduk yang dijamin pada penerbangan yang ditempah sepenuhnya, tertakluk pada kod kelas tempahan dan tempoh notis, dan peningkatan percuma dalam bentuk baucar, sijil atau peningkatan automatik semasa daftar masuk. United menyekat akses bilik rehat nya untuk Ahli Emas mereka kepada penumpang antarabangsa jarak jauh; Ahli emas dari syarikat penerbangan lain dipersilakan (dibenarkan) masuk di bilik rehat Syarikat Penerbangan United yang dikendalikan oleh Syarikat Penerbangan United dalam semua jadual perjalanan.
Sesetengah Ahli Pakatan Star Alliance mengecat sebahagian Pesawat mereka dengan liveri pakatan, biasanya, pesawat dengan warna asas iaitu, putih dengan "Star Alliance" di seberang dan ekor pesawat yang berwarna hitam dengan logo pakatan; warna atau reka bentuk enjin cowling atau sayap tetap, bergantung pada warna ahli. Syarikat Penerbangan Singapore Airlines ialah satu-satunya pengecualian, sebelumnya menyimpan logo pada ekor pesawatnya tetapi sekarang menggunakan logo Star Alliance pada ekor pesawat dengan warna putih. Syarikat Penerbangan Asiana Airlines ialah ahli Pakatan Star Alliance pertama, yang mengecat pesawatnya dalam warna Star Alliance yang versi semasa. Pesawat yang dicat dengan warna biasa syarikat penerbangan mempunyai logo Pakatan Star Alliance antara kokpit dan set pintu kabin pertama.
Kategori berkenaan Star Alliance di Wikimedia Commons
Kategori berkenaan Star Alliance di Wikimedia Commons