Formula E musim 2024–2025

Kejuaraan Dunia Formula E FIA 2024–2025 akan menjadi musim ke-11 Formula E, kejuaraan balap motor untuk kendaraan bertenaga listrik yang diakui oleh badan pengatur motorsport, Federasi Automobil Internasional (FIA), sebagai kelas kompetisi tertinggi untuk mobil balap roda terbuka bertenaga listrik.
Merek motorsport asal Inggris, Lola, mengumumkan kembalinya mereka ke dunia motorsport untuk pertama kalinya sejak Formula Satu musim 1997. Lola akan memasuki Formula E dengan mengembangkan powertrainnya sendiri melalui kerja sama dengan Yamaha (slogan Rev's Your Heart - Semakin Didepan), sejak Formula Satu musim 1997 dengan Arrows dan sejak MotoGP dengan Yamaha YZR-M1 990cc 4-tak dan Yamaha YZR500 2-tak 500cc pada musim 2002, YZR-M1 990cc 4-tak pada musim 2003 hingga 2006, YZR-M1 800cc 4-tak pada musim 2007 hingga 2011, serta YZR-M1 1000cc 4-tak pada musim 2012 dengan Yamaha Factory Racing dan Tech 3. Kerja sama ini akan memasok powertrain ke ABT, yang sebelumnya telah menggunakan powertrain Mahindra namun kemudian mengakhiri kerja sama tersebut.
Juara musim 2021-2022, Stoffel Vandoorne, mengakhiri kontraknya dengan DS Penske setelah dua musim dan bergabung dengan Maserati MSG Racing untuk menggantikan Maximilian Günther, yang akan bergabung dengan DS Penske, dan dengan demikian menyelesaikan pertukaran pembalap di antara dua tim yang dimiliki oleh Stellantis. Kontrak Jehan Daruvala di Maserati juga tidak diperbarui, dan sebagai gantinya, tim mengontrak pembalap McLaren, Jake Hughes. Untuk menggantikan Hughes, McLaren mempromosikan pembalap cadangan dan pengembangan Taylor Barnard menjadi pembalap penuh waktu.
Andretti mengumumkan bahwa Norman Nato akan meninggalkan tim setelah satu musim untuk kembali ke Tim Formula E Nissan, dia terakhir balapan pada tahun 2023, menggantikan Sacha Fenestraz, yang meninggalkan tim setelah dua musim. Penggantinya diumumkan sebagai Nico Müller, yang meninggalkan ABT setelah dua musim bersama tim untuk menggantikan Norman Nato di Andretti. Pengganti Müller di ABT diumumkan sebagai pembalap Formula 2 Barbados dan mantan pembalap cadangan Andretti Zane Maloney, yang melakukan debut Formula E-nya, sehingga menjadi pembalap Barbados pertama yang bersaing dalam seri tersebut.
Tim baru Kiro Race Co menandatangani pembalap cadangan Porsche David Beckmann untuk debut penuh waktunya bersama Dan Ticktum. Dia menggantikan Sérgio Sette Câmara, yang dipekerjakan oleh Nissan Formula E Team sebagai pembalap cadangan.
Tes pra-musim akan berlangsung di Sirkuit Ricardo Tormo antara tanggal 4 dan 7 November 2024. ePrix berikut ini dikontrak untuk musim 2024–2025:
Kejuaraan ini dijadwalkan untuk memperkenalkan peningkatan pada perangkat peraturan Gen3, yang disebut Gen3 Evo. Perangkat peraturan yang telah diperbarui ini akan menampilkan paket sasis baru yang memiliki sayap depan yang lebih kuat dan ban Hankook baru yang bertujuan untuk meningkatkan daya cengkeram. Mobil baru ini juga akan memiliki power train depan yang aktif yang akan digunakan dalam kualifikasi, start balapan dan selama mode serang, untuk meningkatkan akselerasi dan output tenaga.
Piala Pabrikan yang diperkenalkan pada musim kesepuluh akan menjadi trofi resmi FIA, yaitu gelar juara pabrikan.
Poin diberikan dengan struktur sebagai berikut:
Dua mobil dengan posisi tertinggi per pabrikan powertrain per balapan mencetak poin untuk posisi pabrikan itu di klasemen.