davidanugraha/M4-RAG huggingface dataset:
空中浩劫各集列表

本列表記錄了由加拿大Cineflix公司所製作的空難紀錄片《空中浩劫》的各集資料和簡介。《空中浩劫》会以模拟演出的方式，分别以乘客、机师、空乘、空难/事故目击者等不同人的视角，从一开始旅客登机、起飞（從第三季起除機械故障但安全降落的事故和起飛過程中的事故外不再提及這兩個部分），一直到事故发生、后续善后及调查为止，重现事件的整个过程。自2003年開播至今，已經播出24季共240集（含特别季“災難中的科學”、特辑“世纪大空难”）。
各集順序不是以最初播放日期排序，而是以製作编号排序。
注：本季是“灾难中的科学（Science of Disaster）”第一季，除了英海外航781，涉及的空难均已在第1～5季中出现过
注：本季是“灾难中的科学（Science of Disaster）”第二季
第9季在2010年3月1日起在歐洲國家地理頻道首播。
首三集因故於加拿大探索频道首播。据多伦多电影电视办公厅的数据，本季在2011年12月31日摄录完毕。
以下播出時間參考加拿大探索頻道的首播時間。據多倫多電影電視辦公廳的數據，本季在2012年2月开始准备摄录。
第13季的空中浩劫已經在2012年9月17日宣報。第13季將會有11集，並帶領空中浩劫衝過第100集的里程碑。根據Cineflix的網站第13季在2013年初攝錄。本季第11集为特辑。
在本季中，第11集为特辑。
本季第11-20集为特别报告。
本季第11-20集为特别报告。
騎士航空816號航班空難（英语：Knight Air Flight 816）和波蘭航空16號班機事故在这一季被取消播出。
莫雷阿航空1121號班機空難

2007年8月9日，莫雷阿航空（英语：Air Moorea）1121号班机在法屬玻里尼西亞莫雷阿岛上的他梅尔机场（英语：Moorea Airport）起飞不久后便坠毁。机上20名乘客和机组人员全部罹难，是這家成立於1968年的航空公司39年歷史的首次空難。
这架肇事飞机是一架生产于1979年的加拿大哈维兰DHC-6双水獭型飞机，注册号为F-OIQI。在发生事故时它已经有55,044次起降和30,833小时的飞行时间。
是次航班的机长是53岁的法属波利尼西亚人Michel Santeurenne，有着3514.5小时的飞行时间，包括从2007年5月14日开始在莫雷阿航空工作的110.3小时时长。事故发生时，他只在莫雷阿航空工作了三个月。在一般情况下，莫雷阿航空都只需要一名飞行员，所以当天Santeurenne机长也将在没有其他飞行员的情况下飞完这趟短途航班。
这条从莫雷阿岛至塔西提岛的航线是世界上最短的航线之一——从起飞到降落只需7分钟——以及一天40至50趟的班期。在2007年8月9日这一天，由F-OIQI来负责这条线路。飞机在刚过中午时起飞，按照目击者的说法，当它爬升至400英尺时，机鼻突然向下，没有任何预兆的冲进了大海，机上的20个人——包括19名乘客和机长全部遇难。
由於空難發生在法属領地，事故調查由法国航空事故调查处領導調查，飛機殘骸沈在離海岸700米的一處約650-670米的海底上。
通常DHC-6双水獭型飞机不會安裝飛行紀錄儀，但莫雷阿航空則為旗下的DHC-6双水獭型飞机安裝座艙通話記錄器。法國航空事故调查处請求一艘擁有潛水器的法籍船隻-- 雷岛號 （Île de Ré）可用於探索失事現場。船隻花了13天的時間到達現場。到達後，在遙控潛水器的協助下，嵌入在機尾的座艙通話記錄器連和大多數的殘骸打撈出水面。
在調查期間，引擎被認為其中一個事故原因，因為有目擊者聲稱看到失事飛機引擎在起飛後不久失效。但座艙通話記錄器記錄顯示兩個惠普螺旋槳在直至記錄切斷前正常運作。此外，駕駛艙入侵或劫持的可能性也因為座艙通話記錄器記錄沒有任何異常情況而排除在外。
不過，記錄器記錄提供一處線索--當飛機爬升至400尺時，剛好在機長縮回襟翼時，Santeurenne作出了不解和快速的驚呼聲，之後飛機突然墜進大海。這是意味著不論發生什麼事，問題是在沒有警告下突然發生的。
此外，在第二次打撈的殘骸提供重大線索。飛機後方控制介面由四個不同的線纜--兩個是控制俯仰（上下控制），而另外兩個控制偏航（左右方向舵控制）。每根線纜由金屬線捆綁一起以加強強度。這四個線纜都在第二次打撈尋獲並受損，但其中三個線纜--兩個偏航線纜和上行俯仰線纜--的斷裂處是凸凹不平,而邊緣部嚴重磨損,這些發現都顯示這些線纜都在墜毀時折斷的,但控制下行俯仰線纜磨損程度和另外三個不同，並由此推斷此線纜於飛機失事前折斷，亦是飛機失事的原因。
莫雷亞航空的其他同型飛機的線纜都是採用碳鋼製造；而失事客機則是莫雷亞航空第一架採用不銹鋼線纜的客機，其目的是為了應付長時間飛行當地海洋性氣候環境下，避免高鹽分的空氣影響導致線纜被腐蝕。可是不銹鋼纜比一般線纜不耐磨，而莫雷亞航空的機隊一天內通常需要執行40-70個航班，頻密的起降可導致不銹鋼纜快速耗損。更甚者，當莫雷亞航空的飛機停留於另一航點--規模較大的大溪地國際機場時，面對大型噴射客機的噴流而當地機場卻沒有提供保護屏障，令肇事客機長時間暴露於噴射尾流，從而加速損耗鋼纜。調查人員相信，失事客機在執行1121號班機時，該問題鋼纜已被磨蝕得僅剩兩至三條鋼絲支撐著，當飛機起飛至400呎巡航高度時，機長收起了襟翼，雖然這個力度不算很大，卻足以讓早已磨蝕嚴重的鋼纜不勝負荷而折斷，機長此時已經無任何方法拯救飛機。
法國航空事故調查局於公佈調查報告後，建議各航空公司加緊檢查所有安裝不銹鋼索的小型飛機；另外，亦建議各機場加裝保護屏障，去分隔大型噴射機及小型通勤客機，以保護這些小型飛機免受噴射氣流衝擊。
莫雷阿航空於空難發生後三年，即2010年11月宣告結業，結束了該公司42年歷史。
两名欧盟官员在這次事故中死亡。遇难的两名官员分别是欧盟驻新喀里多尼亚代表处的让-皮埃尔·皮耶哈德(Jean-Pierre Pierard)和欧盟驻斐济外交官米歇尔·高什(Michel Gauche)。
鍬形蟲

鍬形蟲（學名：Lucanidae、英語：stag beetle)是鍬形蟲科昆蟲的總稱，全世界約有有100属1,300种。雄蟲通常有誇張美觀，且像角的大顎，並非用來咀嚼食物，其用途為對抗天敵與打鬥及爭奪食物、地盤或異性。雌性個體大顎較短，主要的功用是用來在腐木挖掘洞穴產卵。
臺灣的鍬形蟲種類有60種，部份種類4月即是成蟲活躍的季節，大多成蟲在5月左右開始出現，在5~7月最活躍。
以特定樹木（大多是山毛櫸科植物，或稱殼斗科植物）流出的汁液為食，亦會攝取腐爛的水果，待產卵的雌蟲甚至會為攝取養份而進食肉類（昆蟲屍體或朽木中其他幼蟲）。天敵為鳥類及真菌等。
锹甲科的拉丁学名 Lucanidae 中的“Luc-”意为“光亮的”，指本科昆虫的鞘翅多数都具有金属光泽。英文名称为“stag beetle”，直译为“鹿甲”，指该科昆虫雄性多具有发达的形似鹿角的上颚。日本、台湾称之为“鍬形蟲”，“锹形”源自日本平安时代武士所佩戴头盔上的“锹形前立”，也是指本科雄性鹿角状的上颚。另一说法是指本科昆虫的鞘翅形状同圆锹铲土的铁质部分相似。在中国大陆，早期直接引用日本语，称为“兜矛虫、锹形虫”，1959年萧采瑜等采用“锹甲科”的名称后，中国大陆学术界逐渐开始普遍沿用这一名称。
鍬形蟲. 數位典藏與數位學習國家型科技計畫. [2015-08-23]. （原始内容存档于2016-03-04）.
武定县

武定县（楚雄彝文：，IPA：/lo di bu/）是中华人民共和国云南省楚雄彝族自治州下属的一个县。全县面积2947平方千米，2020年总人口23.91万人，县政府驻狮山镇。
宋孝宗淳熙元年即大理国利贞三年（1174年）为罗婺部。蒙古宪宗七年（1257年）立罗婺万户府。元至元七年（1270年）更置为北路总管府；至元十三年（1276年）改设武定路；至元二十年（1283年）置南甸县，为武定路辖地；至元二十六年（1289年）设和曲州，仍属武定路辖。明洪武十五年（1382年）改设武定路为武定军民府，为武定军民府和曲州南甸县；正德二年（1507年）撤南甸县；万历三十五年（1607年）改军民府为武定府，辖和曲州。清乾隆三十五年（1770年）降武定府为直隶州，撤销和曲州。民国二年（1913年）废直隶州为武定县。1950年属武定专区；1953年武定专区并入楚雄专区，武定隶属楚雄专区；1958年为楚雄彝族自治州辖至今。
武定县在云南省中北部，位于26°11′0″N 101°55′0″E﻿ / ﻿26.18333°N 101.91667°E﻿ / 26.18333; 101.91667~25°20′0″N 102°29′0″E﻿ / ﻿25.33333°N 102.48333°E﻿ / 25.33333; 102.48333之间。东倚禄劝县，南接富民、禄丰县，西邻元谋县，北与四川省会理县隔金沙江相望。全境南北长94公里，东西宽56公里，总面积2,948平方公里。县城狮山镇距省会昆明62公里，州府楚雄161公里。
武定县处于云贵高原西侧，地势东西两侧及西南部高，北部低，东西部较开阔。山区面积占96％。海拔最高点白龙会峰2,956米，最低点大沙地862米，平均海拔1,910米，县城狮山镇海拔1,712米。
海拔在2,500米以上的山峰有36座。
武定县土地面积442.2万亩，其中，耕地面积27.2万亩（水田10.6万亩，旱地16.6万亩）；林业用地261.9万亩（林地150.3万亩），森林覆盖率25.4％。全县土壤共分紫色土、红壤、黄棕壤、棕壤、水稻土、燥红土、石灰岩土和冲积土8个土类、14个亚类、26个土属、62个土种。其中，紫色土占土地面积的42.2％，红壤占20.5％，黄棕壤占19.6％，棕壤占6.8％，水稻土占3.4％，其他土种占7.5％。
武定县有22条长度在10公里以上的河流，其中21条属金沙江水系。最长河流勐果河79公里，径流面积1,738平方公里，平均径流总量3.78亿立方米，属金沙江支流。全县水能资源理论蕴藏量9.49万千瓦，可开发量4.45万千瓦，已开发1.39万千瓦。全县泉水量大于10千克/秒的“龙潭”有13处，5千克/秒的有56处，全年地下水量2.5亿立方米。
武定县属亚热带高原季风气候，兼有大陆性气候和海洋性气候特点，气候温和，气温日差较大，年差较小，雨量充沛，干湿分明。由于地形高差悬殊，气候分布为燥热河谷区、温暖坝区、温和低山区、温凉山区、寒冷山区五种类型，立体气候明显。年均降雨量998毫米，雨量集中在5至10月；年均日照2,255.3小时，日照率为53％；年均气温15.1℃，极端最高温34.5℃，最低温-7.0℃；无霜期242天，相对湿度76％。
矿产有钛、铜、铁、铝、锌、磷、石膏、石棉、大理石、木纹石等10多种。其中，已初步探明铁矿储量2.46亿吨，钛矿1,800万吨，铜矿6.7万吨，铅锌矿9.4万吨，芒硝矿5,884万吨，木纹石34.8亿立方米。
有种子植物137科、538属、1,157种。其中有乔木类198种，主要树种有云南松、华山松、油杉等，珍贵树种有楸木、香樟、紫金杉、柏树等。菌类有松茸、牛干菌、干巴菌、鸡枞、木耳、香菌等。中药材有重楼、茯苓、黄芩、金银花、杜仲、半夏等700余种。野生动物种类繁多，珍稀兽类有金猫、水獭、斑林狸、猕猴、穿山甲、林麝等，珍稀鸟类有鸬鹚、游隼、红隼、黑鸢、松雀鹰、白鹇、白腹锦鸡、黑颈长尾雉、啄木鸟、楔尾绿鸠等，珍稀两栖类有红螺疣螈等，爬行类有蟒等。
1995年，武定发生6.2级地震，造成53人死亡，13903人受伤。
武定县下辖7个镇、3个乡、1个民族乡：
狮山镇、​高桥镇、​猫街镇、​插甸镇、​白路镇、​己衣镇、​万德镇、​田心乡、​发窝乡、​环州乡和​东坡傣族乡。
2020年第七次人口普查结果，武定县总人口（常住人口）共有239,059人，城镇人口90,360人（占37.80%），乡村人口148,699人（占62.20%）。共有男性121,333人、女性117,726人，性别比为103.06。0—14岁人口共43,961人（占18.39%），15—59岁人口共154,791人（占64.75%），60岁及以上人口共40,307人（占16.86%），其中65岁及以上人口共29,572人（占12.37%）。大学专科学历及以上人口有16,252人，15岁以上的文盲有6,301人，占15岁以上人口的3.23%。
烟草等种植业、畜禽养殖业、矿产业、特色旅游业成为地方经济支柱产业。
2022年，武定县生产总值达136.37亿元，按可比价格计算，比上年增长5.1%。其中第一产业增加值32.60亿元，增长5.2%；第二产业增加值49.47亿元，增长10.9%；第三产业增加值54.30亿元，增长0.5%。三次产业结构为23.9∶36.3∶39.8。人均生产总值57,892元。城乡常住居民人均可支配收入分别为45,202元、14,419元。职工年平均工资98,570元。地方一般公共预算收入3.96亿元，人均1,679元。地方一般公共预算支出25.47亿元，人均10,814元。
武定县有16种少数民族，民族文化底蕴丰厚，民族风情浓郁，各民族均有自己的服饰、饮食、婚丧嫁娶、民族工艺品、文学、歌舞等艺术文化。民族文物有“十月太阳历法”、彝文典籍171部、土司墓、土司府、彝文碑130余座（块）等。世界最古老的彝族十八月太阳历在境内发现。目前收集到民族器乐曲129曲、民歌918首，《小雀调》等16首彝族民歌曾由云南人民出版社出版发行。民族舞蹈内容丰富、形式多样，仅跌脚舞就有500多个套路。民族节日有彝族的“二月八”（龙抬头）、“三月十三”（马樱花）、“六月二十四”（火把节），苗族的“花山节”，傣族的“泼水节”等。
有“西南第一山”美誉、“佛教八小名山之首”桂冠的武定狮子山，集雄、古、奇、秀为一体。狮子山正续禅寺，以明惠帝朱允坟遁迹为僧的传说和独一无二的建筑塑像而别具一格，加之古印度高僧指空禅师建寺的业绩以及历代文人雅士吟咏不绝的诗文楹联，更增添了人们的游趣。近年在景区内引种9大色系、120多个品种4.5万余株牡丹，建成西南最大的牡丹园。待开发的旅游资源有土司遗址、响水箐、新村湖等。
保育運動

保育運動（英語：Conservation movement），亦稱之為自然保育，是指尋求管理與保護自然資源（包括動物、真菌、植物，以及他們未來的棲息地）的政治、環境和社會運動。保育人士致力改善自然環境問題。
早期保育運動，包括漁業和野生動物管理，水，土壤保護和可持續發展的林業。現代環保運動，從初期的強調利用自然資源和保護的荒野地區的可持續產量擴大到包括保護生物多樣性。有人說，自然保護運動是更廣泛和更深遠環保運動的一部分，而卻有一些人則認為，他們思想上和實踐上有所不同。保育運動現主要關注：北方針葉林和北極，拉丁美洲的玻利維亞以及非洲的博茨瓦納。
呼倫湖

呼倫湖（蒙古语：ᠬᠦᠯᠦᠨᠨᠠᠭᠤᠷ，汉语拼音字母：Holon Nûûr（标准音）或Huluun Nûûr（科尔沁、不利牙特口音），鲍培转写：hölön naɣur；达斡尔语：Hulum naur），又名達賚湖（蒙古语：ᠳᠠᠯᠠᠢ ᠨᠠᠭᠤᠷ，鲍培转写：Dalai Naɣur，意为“海湖”），位於中國內蒙古自治区呼倫貝爾市，面積2339平方公里，是內蒙古第一大湖、中國第四大淡水湖，與貝爾湖為姊妹湖。901型综合补给舰以此地命名。
呼倫湖在史前已經有人類居住。歷史上曾數易其名：《山海經》稱大澤，唐朝時稱俱倫泊，遼、金時稱栲栳濼，元朝時稱闊連海子，明朝時稱闊灤海子，清朝時稱庫楞湖，當地牧人稱達賚諾爾（蒙古語，意為“像海一樣的湖泊”）。而呼伦湖是近代才有的汉语译名，呼伦的蒙古语大意为“水獭”，贝尔的蒙古语大意为“雄水獭”，與贝尔湖一陰一陽，因为历史上两湖中有很多的水獭。
呼伦湖大部分位于内蒙古呼伦贝尔市新巴尔虎右旗境内，东北一部分属于新巴尔虎左旗，地处呼伦贝尔草原西端的一个地层强烈下陷的构造盆地。湖面面积2342.5平方千米，湖长93千米，最宽处41千米，平均宽度32千米，平均水深5.7米，最深处10米左右。水域和湿地总面积为3253平方千米。湖水從11月上旬封冰，至次年5月初才解凍，冰層厚可達1公尺以上。湖面海拔约545.6米，水深约5.7米，总含盐量为0.898克/升。呼伦湖主要入湖河流有贝尔湖出流的乌尔逊河和发源自蒙古国的克鲁伦河。由北岸的新开河（流至中俄国界称扎兰鄂罗木河）与额尔古纳河相通。扎兰鄂罗木河是一条调节湖水的吞吐性河流，海拉尔河水位高于呼伦湖时湖水注入呼伦湖，反之则呼伦湖水外流，经额尔古纳河下泄，成为额尔古纳河水源的一部分。
1986年，达赉湖自然保护区成立。1992年晋升为达赉湖国家级自然保护区。为提高保护区知名度，更确切表明其地理位置，经国家林业局同意，将其更名为呼伦湖国家级自然保护区。2014年7月12日，达赉湖国家级自然保护区（英语：Dalai Lake National Nature Reserve）管理局举办更名挂牌仪式，正式更名为呼伦湖国家级自然保护区管理局。
1994年3月29日，中国、蒙古国、俄罗斯联邦三国政府在乌兰巴托签署协定，由中国的达赉湖自然保护区、蒙古国达乌尔自然保护区和俄罗斯联邦达乌尔斯克自然保护区共同组成“CMR达乌尔国际自然保护区”。
2002年被列入国际重要湿地名录，并被联合国教科文组织接纳为世界生物圈保护区。
2000年到2011年，呼伦湖地区的降雨量比1960年代至20世纪末的平均降雨量约减少26.5%。蒸发量增加7.1%。入湖河川径流量因气候及人类取用水活动而减少近74.6%。这导致呼伦湖出现有数据监测以来最快萎缩。 2000年以前，呼伦湖面积主要在2100平方公里左右波动。2000年起，湖泊面积大幅萎缩。截至2011年，面积已经缩小到约1750平方公里左右，减少约17%。水位下降使湖泊蓄水量由原先的120亿立方米减至约45亿立方米，水量减少了60%以上。
此后，随着区域降雨量增加，枯水周期结束，呼伦湖水位及面积有所恢复。截至2014年，面积恢复到约1980平方公里，库容水量增加到80多亿立方米。内蒙古自治区和呼伦贝尔市两级党委、政府也从管理规范、综合治理、体制建设等方面入手，成立了呼伦湖国家级自然保护区管理局，加大生态保护力度。
倫索伊斯-馬拉年塞斯國家公園

倫索伊斯-馬拉年塞斯國家公園（葡萄牙語：Parque Nacional dos Lençóis Maranhenses）是位於巴西東北部馬拉尼昂州的國家公園，1981年6月2日成立；面積约15.5萬公顷，覆蓋巴雷里尼亞斯、普里梅拉克魯斯和馬拉尼昂河畔聖阿馬魯地區。
该公园以其独特的地貌特征和生态环境而闻名。公园位于沿海地区，有约70公里长的海岸线，地表大部覆盖着白色沙质土壤，形成从海岸向陆地延伸约5-25千米的沙丘地貌。由于本地独特的气候和地理条件，沙丘间形成大量时令性的潟湖，且大多可以稳定地存在于整个雨季期间，从而为动植物的生活的繁衍提供了场所和条件，公园奇特而美丽的风光也吸引着大量游客前来观光。
2024年，倫索伊斯-馬拉年塞斯國家公園被正式评定为联合国教科文组织世界遗产。
伦索伊斯-马拉年塞斯国家公园位于巴西东北部馬拉尼昂州沿海地区，濒临大西洋。公园占地面积约15.5万公顷，地表覆盖着广阔的沿海沙丘，还有部分红树林和海岸景观，辖地拥有共计约70公里长的海岸线，数条河流流经邻近地带。
伦索伊斯-马拉年塞斯国家公园中的沙丘主要形成于第四纪晚期，海岸受到风力和海洋的侵蚀，由帕纳伊巴河、普雷吉萨斯河（英语：Preguiças River）带来的砂砾沉积下来，且被风吹向内陆，最终形成了向内陆延伸最大距离超过20公里的蜿蜒连绵的沙丘，沙丘最高可达10-20米。
公园地貌与寻常的沙漠似无明显区别，但气候与典型沙漠气候大相径庭，尤其是湿润程度远超典型沙漠的一般水平。公园内全年温暖湿润，年平均气温在26-28℃，且最大温差仅约1.1摄氏度，年平均降水量达1200-2000毫米，其中90%的降水发生于1月至7月的雨季；作为比较，典型沙漠地貌的年平均降水量最大仅为约250毫米。在降水量丰沛的雨季，降下的雨水导致地下水水位升至地平面以上，从而形成了大量的时令性淡水潟湖。这也成为伦索伊斯-马拉年塞斯国家公园得名的原因——“伦索伊斯-马拉年塞斯”（Lençóis Maranhenses）在葡萄牙语中本义为“马拉尼昂地下水层”。潟湖最大宽度达100米、深度逾3米，7月-9月时达到最大，面积可占公园总占地面积的41%。砂质土壤下层多为片麻岩、花岗岩、石英-云母片岩等组成的岩石基底，水分难以下渗，因此潟湖可在雨季期间长期稳定存在，从而造就了公园在南美洲乃至全世界独一无二的特殊地理风貌。潟湖的水温在27.5-32℃之间，pH为4.9-6.2，水体中养分富集程度较低。在旱季，由于蒸发量大，潟湖的水位快速下降，在一个月内水位可减退1米，最终在旱季末期大多完全消失。
除沙丘、潟湖之外，在公园的中央地带，还形成了部分有植被覆盖的绿洲，占公园总占地面积的约3%，其中大部分为沙洲灌丛（英语：Restingas），小部分为红树林。
伦索伊斯-马拉年塞斯国家公园内的潟湖时常与外界河流相连接，且潟湖彼此之间也常常相连，因此带来了较高的生物多样性。许多鱼类、昆虫栖息于公园境内，此外还有植物62科133种，鸟类43科112种，爬行动物不少于42种；公园提供的自然环境对许多物种的迁徙、繁衍具有重要意义。
巴西濒危物种名录中列出的4种濒危物种生活于伦索伊斯-马拉年塞斯国家公园，包括美洲红鹮、长尾水獭、小斑虎猫和西印度海牛。
伦索伊斯-马拉年塞斯国家公园秀丽而独特的自然景观吸引来自全世界各地的游客前往，年游客接待量约为65000人次。公园距州首府圣路易斯约260公里，总管理处位于穿公园而过的普雷吉萨斯河（英语：Preguiças River）河畔。游客多从公园东南方向的巴雷里尼亚斯前往观光，可通过陆路或水路交通。游客在公园中可穿越沙丘徒步旅行、欣赏风景，或在潟湖中沐浴戏水。
2005年上映的巴西电影《沙之屋（英语：The House of Sand）》在伦索伊斯-马拉年塞斯国家公园取景拍摄。《复仇者联盟3：无限战争》和《复仇者联盟4：终局之战》中出現的虚构星球佛米爾星（英语：Vormir）在此地取景。
裕廊飛禽公園

裕廊飛禽公園是一座已停業的雀鳥公園，建於1971年，位於新加坡裕廊山（英语：Jurong Hill）上，佔地約20公頃。當地裕廊工業區原以發展重工業為主，後來發展為親子娛樂中心。園內聚集了600多種飛禽，包括天堂鳥、金剛鸚鵡、美洲禿鷹等等。裕廊飛禽公園与新加坡夜间野生动物园、新加坡动物园及河川生态园同由新加坡野生动物保育集团（英语：Wildlife Reserves Singapore）管理。
2021年10月13日，万态保育集团宣布裕廊飞禽公园在万礼的继承者将被命名为“Bird Paradise”，中文名则为“新加坡飞禽公园”。2023年1月3日，裕廊飞禽公园于傍晚6时50分许正式停業，这天同时也是公园开业52周年纪念日。
1968年，时任财政部长吴庆瑞博士首次提出了建设永久性鸟舍的构想。在巴西里约热内卢举行的世界银行会议期间，吴博士参观了当地的动物园并对其可供鸟禽自由飞行的鸟舍印象深刻。他着手创造一个让新加坡人可以逃离城市生活的地方，在大自然中放松身心。
飞禽公园的建设于1969年1月开始。该项目选择了位于裕廊山的一块35英亩的土地，公园预计于1969年底竣工。
1971年1月3日，斥资350万新元建成的裕廊飞禽公园向公众开放。
2006年，裕廊飞禽公园完成了耗资1000万新元的改造工程。升级后，公园增加了一个新的入口广场、一家由公园持有和管理的“Bongo Burgers”快餐厅、一家冰淇淋店、一家礼品店和一家飞禽专科医院。
每日上午9:00至下午6:00
(此价格含有7%的消费税，准确于2021年7月)
自始至终，从未有任何地铁线路直接服务裕廊飞禽公园。游园客曾需搭乘新加坡地铁至 EW27 JS8 文禮地鐵站轉194路或251路巴士抵达园区。== 图库 ==
鼋

鼋（学名：Pelochelys cantorii），又叫亞洲巨鱉、沙鳖、蓝团鱼，是鼋属动物下三个物种中的一种，也是鱉科动物中体型最大的一种，是世界最大的淡水龜之一，可長到6英尺長（約2米），重超過220磅（100公斤）。主要分布在中国長江流域及以南地区，曾經分佈在印度、孟加拉國、緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡、柬埔寨、越南、菲律賓、印度尼西亞（蘇門答臘、婆羅洲、爪哇）、巴布亞新幾內亞。由於現代以來的過度捕殺，已經瀕危，属于中国国家一级重点保护野生动物。
鼋被认为是一种吉祥的动物，因此古代寺庙的放生池里经常可以看见。鼋雖然是雜食性，主要還是以埋伏捕食和肉食性為主的動物，攝食甲殼類動物，軟體動物和魚，但同時也吃一些水生植物。牠可一天只换氣兩次，並於二月或三月在河邊生蛋（20－28枚）。
[在维基数据编辑]
维基共享资源上的相關多媒體資源：鼋
魔物娘的同居日常系列角色列表

魔物娘的同居日常系列角色列表是介紹日本動漫畫《魔物娘的同居日常》及其延伸遊戲系列的登場人物。
主角來留主公人的家庭，居住在埼玉縣朝霞市紋星町6-6-6號。隨著劇情進展，成為現階段劇裡已知收容最多異種族人士的寄宿家庭，同時該家庭亦被政府做為測試觀察解除《他種族間交流法》人類和異種族人士發展婚姻關係的限制的範例。
因應政府成立「他種族交流法」而組成的特殊警方部隊，簡稱MON，主要負責處裡人類和異種族的違法情事，亦會協助調解人類和異種族的糾紛。MON的異種族成員和墨須住在同棟公寓裡。因為墨須的緣故，全員和來留主家有著密切往來。
因為墨須向來留主家聲稱屬名「D」的犯人寄恐嚇信給公人，故讓公人、魔物娘們、MON小隊展開調查行動並逮捕犯人，被公人等人懷疑是嫌疑犯或確認為犯人的角色共通點為種族或姓名含有「D」的字母。
來留主家於房屋重新裝潢期間，為解決住宿問題兼旅行而造訪的觀光溫泉地區。因為雪緒抵達該處駐留的緣故，該地開始頻繁降雪，後來經由種族交流協調者的協助和推廣，當地異種族居民開始合作舉辦種族交流派對，進一步推行當地觀光。
民營的警備保全公司，因應「他種族間交流法」的成立，增設專門應對異種族相關事件的他種族間對應班。有讓異種族職員寄宿在人類搭擋住家的規則。因為梅洛的緣故，和來留主家與人魚王國有著密切接觸，以此契機和人魚族簽訂專屬契約。
梅洛的母國，政治領導者採取世襲制輪替。除了人魚族之外，尚有其他水棲種族歸其管轄，王室亦有使用人類的科技產品（例如平板電腦）和接待非水棲種族的設施。
專門招攬異種族人士進入研究所，藉著採集異種族身上的部位做為實驗材料，研發出多種異種族特殊材質、特製商品、抗體藥物等的大型研究所。私底下也從事非法仲介異種族人士入境的事業，被墨須鎖定為違反「他種族交流法」的調查對象之一。
New Forest Wildlife Park

The New Forest Wildlife Park (formerly The New Forest Otter, Owl and Wildlife Conservation Park) is located on the edge of The New Forest close to the towns of Ashurst and Lyndhurst. The park specialises in native and past-native wildlife of Britain and otters and owls from around the globe, housing four species of the former and ten of the latter.
The park is recognised as the UK's leading institution in the rescue and rehabilitation of sick, injured and orphaned wild otters, along with the rehabilitation of other wildlife such as owls, deer and foxes in similar situations, and it is involved in several conservation projects, including breeding programmes for endangered native species such as Scottish wildcats, water voles and harvest mice.
The site was opened as The New Forest Butterfly Farm in 1981, and the main glasshouse complex that formed the farm still stands today. That venture was closed in the early 1990s, and it was taken over by entertainment company Vardon Plc. (which also owned the UK's numerous Sea Life Centres), who turned the site into New Forest Nature Quest, a collection specialising in native wildlife. However, when Vardon was taken over by Merlin Entertainments in 1998, the park was put up for sale. Some of the animal collection was taken over by a company called 'Nature Quest' owned by Kenneth West, that eventually was housed at the newly created Wildwood Discovery Park in Kent. The remainder of the collection was taken over by Roger Heap who had already been running the Chestnut Centre, an otter and owl specialised collection in Derbyshire, since 1984 when he took over ownership of the park. Along with the many native animals that Nature Quest had fixed into the park, the Heap family added a large collection of otters and owls on par with the Derbyshire Park and The New Forest Otter, Owl and Wildlife Conservation Park was born. Twelve years later, the park was re-branded as The New Forest Wildlife Park to emphasise the large and expanding collection of native and past-native wildlife in addition to the many otters and owls.
The main bulk of the collection consists of animals that are or were at one time native to Britain, along with various species of otters and owls from around the globe and tropical butterflies in a walk-through exhibit that calls back to the park's early days as a butterfly farm. These include:
The Park's owl species include:
The Woodland Bakehouse serves as the Park's restaurant and tearoom, and is open both to visitors and non-visitors to the park. The next-door Wildlife Gift Shop sells souvenirs and local produce, and during winter months is relocated to the Bakehouse on a smaller scale.
Matoari

Matoari atau Surya (simbol: ) adolah bintang di pusek Tata Surya. Bantuaknyo ampia samparono bulek nan tadiri dari plasma paneh bacampua medan magnet. Diameternyo sakitar 1.392.684 km, kiro-kiro 109 kali diameter Bumi, dan massanyo (sakitar 2×10 kilogram, 330.000 kali massa Bumi) mawakili kurang labiah 99,86 % massa total Tata Surya.
Sacaro kimiawi, sakitar tigo parampek massa Matoari tadiri dari hidrogen, sadangkan sisonyo didominasi helium. Siso massa tasabuik (1,69%, sapangkek jo 5.629 kali massa Bumi) tadiri dari elemen-elemen barek sarupo oksigen, karbon, neon, basi, dan lain-lain.
Matoari tabantuak sakitar 4,6 miliar taun nan lalu dek paluruahan gravitasi suatu wilayah di dalam sabuah awan molekul gadang. Sabagian gadang materi bakumpua di tangah, samantaro sisonyo mamipih manjadi cakram baredar nan kudian manjadi Tata Surya. Massa puseknyo samakin paneh jo padek inggo akhianyo mamulai fusi termonuklir di intinyo. Dipakirokan baso hampia sadoalah bintang lain tabantuak jo proses sarupo. Klasifikasi bintang Matoari, manuruik kelas spektrumnyo, adolah bintang deret utamo G (G2V) dan acok digoloangkan sabagai katai kuning dek radiasi tampaknyo labiah intens dalam porsi spektrum kuniang-sirah. Walau rononyo putiah, dari pamukoan Bumi Matoari tampak kuniang dek pambauran cahayo biru di atmosfer. Manuruik label kelas spektrum,G2 manandokan suhu pamukoannyo sakitar 5778 K (5505 °C) jo V manandokan baso Matoari, layaknyo bintang-bintang lain, marupokan bintang deret utamo, sainggo energinyo diciptakan dek fusi nuklir nukleus hidrogen ka dalam helium. Di intinyo, Matoari mamfusi 620 juta ton metrik hidrogen satiok datiak.
Dulu, Matoari dipandang astronom-astronom sabagai bintang ketek dan indak pantiang. Kini, Matoari dianggap labiah tarang daripado sakitar 85% bintang di galaksi Bima Sakti nan didominasi katai sirah. Magnitudo absolut Matoari adolah +4,83. Akan tatapi, sabagai bintang nan paliang dakek jo Bumi, Matoari adolah benda paliang cerah di langik jo magnitudo tampak −26,74.
Isaac Newton

Sir Isaac Newton FRS (lahia di Woolsthorpe-by-Colsterworth, Lincolnshire, 4 Januari 1643 – maningga 31 Maret 1727 pado umua 84 taun; KJ: 25 Desember 1642 – 20 Maret 1726/7) adolah saurang fisikawan, matematikawan, ahli astronomi, filsuf alam, alkimiawan, dan teolog nan barasa dari Inggris. Baliau marupokan pangikuik aliran heliosentris jo ilmuwan nan sangaik bapangaruah sapanjang sijarah, bahkan dikatokan sabagai bapak ilmu fisika klasik.
Karya bukunyo Philosophiæ Naturalis Principia Mathematica nan ditabikkan pado taun 1687 dianggap sabagai buku paliang bapangaruah sapanjang sijarah sains. Buku iko malatakan dasar-dasar mekanika klasik. Dalam karyanyo ko, Newton manjabarkan hukum gravitasi jo tigo hukum gerak nan mandominasi pandangan sains tantang alam samesta salamo tigo abaik. Newton barasia manunjuakan baso gerak benda di Bumi jo benda-benda lua angkasa lainnyo diatua dek sakumpulan hukum-hukum alam nan samo. Baliau mambuktikannyo jo manunjuakan konsistensi antaro hukum gerak planet Kepler jo teori gravitasinyo. Karyanyo iko akhianyo manyirnakan karaguan para ilmuwan akan heliosentrisme jo mamajukan revolusi ilmiah.
Dalam bidang mekanika, Newton mancetuskan adonyo prinsip kekekalan momentum jo momentum suduik. Dalam bidang optika, baliau barasia mambangun teleskop refleksi nan partamo dan mangambangan teori warna manuruit pangamatan baso sabuah kaco prisma akan mambagi cahayo putiah manjadi warna-warna lainnyo. Baliau marumuihan juo hukum pandinginan jo mampalajari kacepatan suaro.
Dalam bidang matematika pulo, basamo jo karya Gottfried Leibniz nan dilakukan sacaro tapisah, Newton mangambangan kalkulus diferensial jo kalkulus integral. Baliau juo barasia manjabarkan teori binomial, mangambangan "metode Newton" untuak malakukan pandakekan tahadok nilai nol suatu fungsi, dan bakontribusi tahadok kajian deret pangkat.
Sampai kini pun Newton masih sangaik bapangaruah di kalangan ilmuwan. Sabuah survei taun 2005 nan mananyoi para ilmuwan jo masyarakaik umum di Royal Society tantang siapokoh nan mambarikan kontribusi labiah gadang dalam sains, apokoh Newton atau Albert Einstein, manunjuakan baso Newton dianggap mambarikan kontribusi nan labiah gadang.
Tulisan karya Newton
Richard Wagner

Wilhelm Richard Wagner (/ˈvɑːɡnər/; Jerman: [ˈʁiçaʁt ˈvaːɡnɐ]; 22 Mei 1813 – 13 Februari 1883) adolah surang pangarang musik banso Jerman, sutradara teater, ahli polemik, jo pamimpin orkestra nan tamasua dek opera atau, labiah tapek, "drama musik".
Indak samo jo pangarang opera lain, Wagner mangarang kaduo-duo libreto jo musik untuak satiok karya pantasnyo. Inyo mambuek namo partamo kali sabagai pangarang karya aliran romantisme dek Weber jo Meyerbeer. Sudah tu Wagner mambuek parubahan gadang malalui konsep Gesamtkunstwerk ("karya seni nan total")—dangan konsep ko, Weber mancari jalan untuak manyatuan aspek seni sair, visual, musik jo drama, jo musik nan manjadi aspek subsidiari drama, nan dikatangahan dalam sabuah siri esei antaro taun 1849 jo 1852. Wagner mambuek realisasi pakaro ko dalam bagian partamo sabuah siklus ampek opera, Der Ring des Nibelungen (Lingkaran Nibelung).
Karangan-karangannyo, tautamo di wakatu kamudian, tanamo dek tekstur, harmoni musik rancak, jo orkestrasi, jo juo panggunoan leitmotif—frase musik nan takaik jo watak-watak individu, tampek, idea atau unsua-unsua plot. Kamajuan nan dibueknyo jo bahaso musik, sarupo kromatisme nan ekstrem jo tonaliti nan capek barubah, banyaik mampangaruahi pakambangan musik klasik. Karyanyo, Tristan und Isolde, kadang-kadang dikatoan sabagai titik pamuloan musik meden.
(Inggirih)
Bagdad

Bagdad (/ˈbæɡdæd,_bəɡˈdæd/; bahaso Arab: بَغْدَاد‎ [baɣˈdaːd] ( danga)) adolah ibu kota Irak dan salah satu kota gadang di Timur Tangah. Laweh wilayahnyo mancapai 673 km dan talatak di sapanjang Batang Tigris, dakek runtuahan Akkadia (kota lamo Babilonia) jo Ctesiphon (ibu kota Persia Saisuak). Kota Bagdad partamo kali didirikan pado abaik kasalapan dan manjadi ibu kota Kakhalifahan Abbasiyah. Dalam wakatu singkek, Bagdad bakambang manjadi kota nan manjadi pusek budaya, niago, jo kailimuan di Dunia Islam nan ditandoi jo adonyo Baitul Hikmah sabagai pustaka paliang banyak buku di maso itu.
Bagdad manjadi kota paliang gadang di dunia samaso pamarintahan Kakhalifahan Abbasiyah salamo Maso Kaamehan Islam hinggo populasinyo mancapai sajuta urang. Kota ko ancua dek Kakaisaran Mongol pado 1258, nan mambuek kota ko samakin taruih tapuruak. Inggo pado maso Iraq manjadi nagara mardeka (sabalunnyo Mandaik Britania Mesopotamia) pado 1932, kota ko baliak bakambang manjadi pusek paradaban Arab jo populasi manjadi labiah dari 7 juta.
Pado maso kini ko, kota ko acok maalami karusakan infrastruktur barulang. Nan paliang baru dek Invasi Iraq 2003 dek Amerika Sarikat nan kudian Parang Iraq nan barakhia pado Desember 2011. Akhia-akhia ko, kota ko manjadi sasaran panyarangan pambarontak, sainggo banyak warisan budaya jo sijarah nan musnah. Pado 2018, Bagdad tadaftar manjadi ciek kota gadang nan paliang indak ramah diuni sarato kota jo kualitas iduik paliang buruak dek Mercer.
Balando

Balando, atau manuruik logat Minang lainnyo: Bulando, Ulando (bahaso Balando: Koninkrijk der Nederlanden, sacaro harfiah artinyo "Karajaan Ranah-ranah Randah"), adolah nagara nan talatak di banua Eropa bagian barat lauiknyo. Di sabalah timur nagara iko babatehan jo nagara Jerman, di sabalah selatan babatehan jo nagara Belgia, sarto di sabalah baraiknyo babatehan jo Lauik Utara.
Balando marupoan ciek dari banyak nagara nan alah manguasai Indonesia, jo baru mangakui kadaulatan Indonesia pado tanggal 27 Desember 1949, tapi baru mangakui Indonesia mardeka pado tanggal 17 Agustus 1945.
Salain itu, Balando marupoan ciek dari banyak nagara nan tapadek panduduaknyo di dunia nan kabanyakan ranahnyo barado di bawah pamukaan lauik. Balando takana juo jo dijk (tanggua), kincia angin, tarompa kayu, tulip jo parangai tabukak masyarakaiknyo. Parangai liberalnyo manjadi sabuikan masyarakaik internasional. Balando juo manjadi tampek kaduduakan Mahkamah Internasional. Amsterdam marupoan ibu kota Balando dan Den Haag sabagai pusek administrasi jo kadiaman Ratu Balando.
Hindia-Balando

Hindia-Balando, atau ditulih juo Hindia-Ulando (bahaso Indonesia: Hindia-Belanda, bahaso Balando: Nederlands-Indië) adolah suatu wilayah jajahan Balando nan kudian jadi nagara Indonesia sasudah Parang Dunia II. Wilayah jajahan ko tabantuak dari bakeh wilayah taklukan Parusaoan Dagang Hindia Timua Balando (VOC) nan diambiak aliah jo pamarentah Balando pado taun 1800.
Bahaso Balando

Bahaso Balando adolah sabuah bahaso Jermanik Barat nan ditutua dek 20 juta urang di saluruah dunia. Dalam bahaso Balando itu sandiri, bahaso iko disabuik het Nederlands atau de Nederlandse Taal.
Bahaso Balando mampunyoi 26 fonem yakni 21 huruf mati jo 5 huruf hidup. Di samping tu sistem tata bahasonyo sadarano.
Bahaso Balando mamiliaki tambahan abjaik yaitu:
Tatabahaso Balando (Nederlandse grammatica) itu mancakuik sintaksis, deklensi jo konjugasi bahaso Balando. Kato bando dibagi manjadi tigo genera (maskulin, feminin, neutrum).
Kumpeni Balando

Parusaoan Hindia Timur Balando (bahaso Balando: Vereenigde Oostindische Compagnie, disingkek VOC), nan acok disabuik juo Kumpeni Balando, adolah parusaoan dagang Balando nan didirian pado taun 1602, satalah mandapekan ijin monopoli salamo 21 taun dari Dewan Nagara Balando untuak badagang di banua Asia. Parusaoan ko acok dipandang sabagai parusaoan multinasional patamo di dunia dan nan patamo pulo nan manabikan saham. Parusaoan ko sabana bakuaso jo batindak samacam semi-pamarentahan, iyolah dibuliahan untuak baparang, manangkok jo maukum mati tahanan, marundiangan pajanjian dagang, mancetak pitiah, sarato mandirian koloni.
Kumpeni Balando sacaro statistik lah jauah malampaui sadonyo saiangan dagangnyo di Asia. Antaro taun 1602 inggo 1796, parusaoan ko lah mangirim sajuta banso Eropa untuak bakarajo dalam padangangan di Asia jo 4.785 kapa, sarato mandapek kauntuangan barasiah labaih dari 2,5 juta ton, nan babantuak barang-barang dagangan Asia. Sabaliaknyo, gabuangan kasaluruahan Eropa laiannyo anyo mangirim 882.412 urang antaro taun 1500 inggo 1795, dan armada kapa dari Parusaoan Hindia Timua Inggirih nan marupoan saiangan tadakeknyo anyo maanta jo 2.690 kapa sajo dan mambao anyo saparlimo dari barek barang nan diangkuik dek Kumpeni Balando. Kauntuangan gadang Kumpen Balanda didapeknyo dari mamonopoli padagangan rampah-rampah salamo abaik ka-15.
Walaupun lah didirian sajak taun 1602 untuak maambiak untuang dari padagangan rampah-rampah Maluku, baru taun 1619 parusaon ko mandirian markas utamonyo di kota palabuahan Jayakarta, nan diubahnyo jadi banamo Batavia (kini ko Jakarta). Labiah dari duo abaik, Kumpeni Balando taruih manambah juo palabuahan-palabuahan nan dijadiannyo pusek-pusek padagangannyo, dan maamanan kapantiangannyo jo caro manguasai daerah-daerah sakuliliangnyo. Usao dagang ko maju bakataruihan dan taruih sajo mambaia dividen 18% tiok taunnyo, salamo ampia 200 taun.
Datangnyo urang Eropa malalui jalur lauik diawali odek Vasco da Gama, nan pado tahun 1497-1498 berhasil balayia dari Eropa ka India malalui Tanjung Harapan (Cape of Good Hope) di ujuang selatan Afrika. Sahinggo mereka indak paralu lai basaiang jo pedagang-pedagang Timur Tengah untuak mamparoleh akses ke Asia Timur, nan salamo iko ditampuah malalui jalur darat nan sangaik babahayo. Pado awanyo, tujuan utamo bangso-bangso Eropa ke Asia Timur dan Tenggara tamasuak ka Nusantara adolah untuak perdagangan, demikian pulo jo bangsa Belanda. Misi dagang nan kamudian dilanjuikkan jo politik permukiman (kolonisasi) dilakukan dek Belanda dengan karajaan-karajaan di Jawa, Sumatra dan Maluku, sadangkan di Suriname jo Curaçao, tujuan Belanda sajak awa adolah murni kolonisasi (permukiman). Dengan latar belakang perdagangan ikolah awal kolonialisasi bangsa Indonesia (Hindia Belanda) bamulo.
Estasyon ng Quirino (LRT)

Ang Estasyong Quirino ng LRT, na kilala rin bilang Estasyong Quirino Avenue ng LRT, ay isang himpilan sa Sistema ng Light Rail Transit ng Maynila (Unang Linya ng LRT). Katulad ng iba pang mga estasyon ng LRT-1, nakaangat sa lupa ang estasyong Quirino. Nagsisilbi ang estasyon para sa Malate sa Maynila at matatagpuan sa panulukan ng Abenida Taft, Abenida Quirino at Kalye San Andres. Ipinangalan ang estasyon mula sa Abenida Quirino, na ipinangalan kay dating pangulong Elpidio Quirino.
Nagsisilbi bilang pang-labinlimang estasyon ang estasyong Quirino para sa mga treng LRT-1 na patungo sa Dr. Santos at bilang ikalabing-isang estasyon para sa mga treng patungo sa Fernando Poe Jr..
Dahil matatagpuan ang estasyon sa Malate, malapit ito sa mga pasyalan tulad ng Manila Zoo, Manila Yatch Club, Baywalk ng Maynila, Simbahan ng Malate, Plaza Rajah Sulayman, at ang sikat na lugar panlibang ng Malate na Remedios Circle at Kalye Adriatico. Malapit din ito sa Ospital ng Maynila Medical Center, San Andres Sports Complex, Malate Catholic School, Saint Anthony School, Doña Aurora Quezon Elementary School, at mga opisina ng Kawanihan ng Paghahalaman.
Maraming mga hotel ang pwedeng puntahan ng mga bibisita sa Quirino. Isa sa mga ito ay ang Dusit Thani Manila na may 4.4 kilometrong layo mula sa estatsyon. Malapit din ang The Heritage Hotel Manila na 3.3 kilometrong layo, Kingsford Hotel Manila na may 3.1 kilomentrong layo. Ang pinakamalapit na malaking hotel ay Sofitel Philippine Plaza Manila na may 2.1 kilometrong layo lamang mula sa Quirino.
Humihinto ang mga bus at dyip na dumadaan sa Abenida Taft malapit sa estasyon, at sa malalapit na lugar, mga sasakyang de-padyak at mga taksi. Pwede silang gamitin upang ikutin at lumabas ng Malate.
May isang estasyon ng Philippine National Railways na matatagpuan din malapit dito, ang Estasyong Paco.
14°34′12.79″N 120°59′30.03″E﻿ / ﻿14.5702194°N 120.9916750°E﻿ / 14.5702194; 120.9916750
Estasyon ng Pedro Gil

Ang Estasyong Pedro Gil ng LRT, na kilala rin bilang Estasyong Pedro Gil ng LRT at minsang tinawag na Estasyong Herran ng LRT, ay isang estasyon sa Sistema ng Light Rail Transit ng Maynila (Unang Linya ng LRT). Katulad ng iba pang mga estasyon ng LRT-1, nakaangat sa lupa ang estasyong Quirino. Nagsisilbi ang estasyon sa distrito ng Ermita, Maynila, at matatagpuan ito sa panulukan ng Abenida Taft at Kalye Pedro Gil. Hango ang pangalan ang estasyon sa Kalye Pedro Gil, na dating tinawag na Kalye Herran (Calle Herrán sa Wikang Kastila).
Nagsisilbi bilang pang-labing-apat na estasyon ang estasyong Quirino para sa mga treng LRT-1 na patungo sa Baclaran at pampitong estasyon para sa mga treng patungo sa Roosevelt.
Malapit ang estasyon sa Ospital Heneral ng Pilipinas na isa sa mga pinakamatandang ospital sa Pilipinas, gayundin sa University of the Philippines Manila, Saint Paul University Manila, Philippine Christian University, Philippine Women's University at Philippine Science Centrum. Dahil sa lokasyon nito sa Ermita, malapit ang estasyon sa mga sentrong pasyalan at panlibangan tulad ng Robinsons Place Manila at Hyatt Hotel and Casino Manila, gayundin sa Kalye Julio Nakpil (dating Kalye Vermont) na kilala sa mga serbisyong pagtatato (tattooing services) nito.
Pinagsisilbihan ang estasyon ng mga taksi at dyipni na dumadaan sa ruta ng Abenida Taft at mga kalapit na ruta. Humihinto ang mga taksi at dyipni malapit sa estasyon at maaaring gamitin upang ilulan ang mga mananakay papunta at galing sa Ermita.
14°34′35.87″N 120°59′16.77″E﻿ / ﻿14.5766306°N 120.9879917°E﻿ / 14.5766306; 120.9879917
Estasyon ng Monumento

Ang Estasyong Monumento ng LRT ay isang estasyon sa Manila LRT (LRT-1). Katulad ng iba pang mga estasyon ng LRT-1, nakaangat sa lupa ang estasyong Monumento. Nagsisilbi ang estasyon sa katimugang Caloocan, at ipinangalan ito sa pinakatanyag na palatandaang pook ng Caloocan—ang Monumento Circle—na kinaroroonan ng Bantayog ni Bonifacio na para kay Andrés Bonifacio. Bilang dating hangganan sa LRT-1, tinatawag itong Monumento Terminal.
Matatagpuan ang estasyon sa Abenida Rizal sa Grace Park East, Caloocan. Ito ang pangatlong estasyon para sa mga treng patungo sa Dr. Santos at pang-dalawamput-tatlong estasyon para sa mga treng patungo sa Fernando Poe Jr.. Isa rin ito sa tatlong estasyon ng LRT na naglilingkod sa lungsod ng Caloocan, ang mga iba pang estasyon ay Estasyong 5th Avenue at ang ipinapanukalang Estasyong Malvar.
Ang LRTA ay nagdagdag ng isang plataporma sa Monumento para sa mga tren na patungong Balintawak, Roosevelt, at North Avenue.
Sumailalim ang estasyon sa mga pagsasaayos noong Setyembre 2017, at muling pinasinaya noong Pebrero 14, 2018 bilang Estasyon ng Yamaha Monumento, bunga ng pagpasok ng Light Rail Manila Corporation sa isang kasunduan ng karapatan sa pagpapangalan kasama ang Yamaha Motor Philippines.
Maliban sa Monumento Circle, ang estasyong ito ay malapit din sa mga kilalang gusaling pamilihan at sentrong pamilihan tulad ng Victory Central Mall, Araneta Square Mall, Puregold Monumento, at Parco Supermarket. Ilan pa sa mga lugar na malapit dito ay ang Our Lady of Grace Shrine, Pampublikong Aklatan ng Lungsod ng Caloocan, at Malabon Zoo. Ilan sa mga paaralan na matatagpuan sa paligid ng estasyon ay Manila Central University, De La Salle Araneta University, University of the East Caloocan, St. Gabriel Academy, Philippine Cultural College Annex at Caloocan City Science High School.
Nagsisilbi ang estasyon bilang terminal at transfer point para sa ilang ruta ng bus at dyipni na naglilingkod sa mga lungsod ng Caloocan, Malabon, Navotas at Valenzuela sa pamamagitan ng Daang Samson at Lansangang MacArthur. May mga sariling bus terminal ang mga panlalawigang kompanya ng bus sa labas ng estasyon tulad ng Victory Liner, Baliwag Transit at RJ Express.
May panukala noon na idudugtong ang Sistema ng Metro Rail Transit ng Maynila (MRT-3) sa Monumento, na magbubunga sa pagiging transfer point ng Estasyong Monumento sa pagitan ng LRT-1 at MRT-3. Subalit hindi itinuloy ang mga panukalang ito sa kagustuhan ng isang karugtong ng LRT-1 patungong North Avenue sa parehong ruta ng nakaraang panukala ng MRT-3.
14°39′14.74″N 120°59′02.06″E﻿ / ﻿14.6540944°N 120.9839056°E﻿ / 14.6540944; 120.9839056
Pangasiwaan ng Light Rail Transit

Ang Pangasiwaan ng Light Rail Transit (Ingles: Light Rail Transit Authority, daglat LRTA) ay ang tagapagtakbo at tagapagpanatili ng Sistema ng Light Rail Transit ng Maynila (LRT) sa Pilipinas. Kabahagi nito ng Kagawaran ng Transportasyon (DOTr) bilang isang kabit na ahensiya. Habang kabahagi naman ng DOTC ang LRTA, isa ring kompanyang pampamahalaan ito.
Hindi pinatatakbo at pinapanatili ang LRTA ang pribadong Sistema ng Metro Rail Transit ng Maynila (MRT), kung saan ang responsibilidad na ito ay itinasa sa Metro Rail Transit Corporation (MRTC). Gayunpaman, may ilang panukalang isanib ang pangangasiwa ng dalawang lambat-lambat sa ilalim ng LRTA.
Noong Hulyo 12, 1980, nilikha ni dating Pangulo Ferdinand Edralin Marcos ang Light Rail Transit Authority sa pamamagitan ng Executive Order No. 603, at itinalaga ang Unang Ginang at Gobernador ng Metro Manila na si Imelda Marcos bilang tagapangulo nito.
Ang lathalaing ito ay isang usbong. Makatutulong ka sa Wikipedia sa pagpapalawig nito.
Ikalawang Linya ng Sistema ng Light Rail Transit ng Maynila

Ang Ikalawang Linya o ang Linyang Bughaw ng Sistema ng Light Rail Transit ng Maynila (Blue Line) at kilala dati bilang Linyang Lila (Purple Line) ay ang ikalawang linya ng tren ng Maynila. Sa kasalukuyan binubuo ng labing-isang mga estasyon na may 13.8 kilometro. Maaring ang mga estasyon ay may riles na nakaangat, maliban sa Katipunan, na nasa ilalim ng lupa. Katulad ng pinahihiwatig ng pangalan nito, kulay asul ang linya sa lahat ng mga mapa ng tren.
Tumatakbo ang linya sa kanluran-silangan na direksiyon, at dumadaan sa mga lungsod ng Maynila, Marikina, Lungsod Quezon, at San Juan. Pwedeng lumipat ang mga pasahero sa Linyang Lunti sa Recto, at sa Linyang Dilaw sa Araneta Center-Cubao.
Bago ipinalabas ang Sistemang Panlulan ng Matatag na Republika, tinawag ang linya na MRT Line 2, o Megatren. Subalit, ang lilang kulay nito, na ginamit simula nang buksan ito noong 2003, ay ginagamit padin kahit na pinalitan na ang kulay ng linya ng bughaw.
Ang Linyang Bughaw ay nakahanay sa Radial Road 6, sa Lansangang Marikina–Infanta, Bulebar Aurora, Bulebar Magsaysay, Kalye Legarda, at sa Circumferential Road 1 sa Abenida Recto.
Tumutuloy ang linya pagkatapos ng huling hinto nito sa Recto, at nagtatapos malapit sa Divisoria.
Ang isang apat na kilometrong pagpapahaba sa silangan ng Linyang Bughaw papuntang Dugtungan ng Masinag sa Antipolo, Rizal, ay pinaplano. Inaprubahan ito ng National Economic and Development Authority (NEDA), pero ang pagtangka ay na sa kalihim ng NEDA . Sa hinaharap, pwedeng mapahaba ang linya hanggang sa Daungan ng mga Barko ng Manila sa kanluran, at sa Cogeo sa Antipolo sa silangan.
Jerusalem Light Rail

Jerusalem Light Rail (הרכבת הקלה בירושלים - HaRakevet HaKala Birushalayim) ay isang rail liwanag na linya sa Jerusalem, binuksan noong 2011. Ito ay nagsimula na itinayo noong 2002 at natapos noong 2010 pagkatapos ng maraming mga pagkabigo at bagsak cy ng kumpanya construction. Ang light rail ay sikat sa Chords Bridge sa kanluran pasukan sa Jerusalem mula sa Road 1.
Estasyon ng Recto

Ang Estasyon ng Recto o Himpilang Recto ay isang estasyon sa Linyang Bughaw (MRT-2). Ang himpilang Recto ay isa sa maraming mga himpilang nakaakyat sa lupa. Nagsisilbi ang himpilan para sa Sta. Cruz sa Maynila at ipinangalan sa Abenida Recto, kung saan nakaupo ang himpilan. Ipinangalan naman ang abenida kay Claro M. Recto, isang sikat na politiko.
Ang himpilang Recto ay ang kanlurang hangganan ng MRT-2 kung saan nagwawakas ang ruta ng mga treng MRT-2 mula sa Antipolo. Ito rin ang unang himpilan para sa mga tren na patungong Antipolo.
Malapit ang himpilan sa Ospital na Pangalaala ng Fabella o Fabella Memorial Hospital at sa Kulungan ng Maynila (Kulungang Bilibid) kung saan itinatago ang mga kriminal sa Maynila.
May mga sasakyang de-padyak, dyip, taksi, at mga bus na nagaabang ng mga pasahero sa isang himpilang pantransportasyon sa labas ng estasyon. Ang himpilang iyon ay matatagpuan sa Abenida Recto.
May isang tulay rin na nagdudugtong sa Himpilang Recto ng Linyang Murado sa Himpilang Doroteo Jose ng Linyang Luntian. Pwedeng sumakay ang mga pasahero ng mga tren ng Linyang Dilaw patungong Baclaran o Monumento sa pagdaan sa tulay na ito.
Tanchon

Ang Tanch'ŏn (Pagbabaybay sa Koreano: [tan.tsʰʌn]) ay isang pantalang lungsod sa hilagang-silangang bahagi ng lalawigan ng Timog Hamgyŏng, Hilagang Korea. Sang-ayon sa senso noong 2008, mayroon itong populasyon na 345,875 katao. Hinahangganan ng Tanch'ŏn ang Dagat Hapon (Dagat Silangan sa Korea), kung saang dumadaloy papalabas sa dagat ang Ilog Namdae.
May mahalumigmig na klimang pangkontinente (pag-uuring Köppen ng klima: Dfa) ang lungsod ng Tanchon.
Nahahati ang Tanch'ŏn sa 39 tong (o dong, mga neighbourhood) at 39 ri (o li, mga nayon):
May malawak na mga yamang mineral sa lugar, kabilang dito ang kobalto, magnesita, at inambato ng bakal. Kilala ang lungsod sa kimikal na paggawa, mga tela, kagamitang metal, makinarya at pagtutunaw (smelting).
Matatagpuan sa lungsod ang Tanchon Power Station and Hydroelectric Dam na itinatayo pa mula noong 2017.
Nasa Linyang P'yŏngra at Linyang Hŏch'ŏn ng Pang-estadong Daambakal ng Korea ang Tanch'ŏn. Noong 2012 isinaayos at pinabuti ang pantalan ng lungsod. Muling itinayo ang pantalan, at idinaos noong Disyembre 2012 ang isang seremonyang tanda ng pagtatapos nito. Sa seremonyang ito, magkasamang ipinadala ng Komiteng Sentral ng Partido ng mga Manggagawa ng Korea at ng Gabinete ang mensahe ng pasasalamat sa mga opisyal at kasapi ng mga shock brigade na sumali sa mga gawain sa pagsasaayos ng pantalan.
Itinalaga ang populasyon ng mga Tsinong goral [en] sa Tanch'ŏn bilang likas na monumento ng Hilagang Korea na may pagtatakdang bilang na #293.
Himpilan ng tren

Ang isang himpilan ng tren, estasyon ng tren, estasyon ng riles, o depot (mula sa kastila estación de tren) ay isang pasilidad ng tren o lugar kung saan ang mga tren ay regular na tumitigil upang maisakay ang mga pasahero o kargamento o pareho. Sa pangkalahatan, binubuo ito ng hindi bababa sa isang platomormang nasa tabi ng riles at isang gusali ng estasyon (depot) na nagbibigay ng mga serbisyo tulad ng pagbenta ng tiket, silid-hintayan, at serbisyong pambagahe/pangkargamento. Kung ang isang estasyon ay nasa isang linya ng solong riles, madalas itong mayroong ikutang dinadaanan upang mapadali ang paggalaw ng trapiko. Ang pinakamaliit na estasyon ay madalas na tinutukoy bilang "himpil" o "hinto" (tinatawag din na flag stop sa ilang bahagi ng sanlibutan).
Ang mga estasyon ay maaaring kapantay ng lupa, nasa ilalim ng lupa, o nakataas. Maaaring makuha ang mga koneksyon sa mga linya ng riles ng tren o iba pang mga paraan ng transportasyon tulad ng mga bus, tram o iba pang mga mabilis na sistema ng pagbiyahe.
Ang kauna-unahang naitalang himpilan ng tren ay and The Mount sa Daang-riles ng Oystermouth (kalaunang nakilala bilang ange Swansea at Mumbles) sa Swansea, Wales, na nagsimula bilang pampasaherong serbisyo noong 1807, bagaman ang mga tren ay hinihila ng kabayo sa halip na lokomotibo. Ang dalawang-palapag na himpilan ng Mount Clare sa Baltimore, Maryland, Estados Unidos, na nailigtas bilang isang museo, ay unang nakita ang pampasaherong serbisyo bilang pagtapos ng mga riles na hinihila ng kabayo sa Baltimore at Ohio noong Mayo 22, 1830.
DWDB-TV

Ang DWDB-TV, UHF kanal 27, ay isang estasyong pantelebisyon sa Kalakhang Maynila. Pagmamay-ari ito ng GMA Network, kasalukuyang ineere dito ang GMA News TVito ang kauna-unahang estasyon sa UHF na ginamit ng isang kilalang estasyon dito sa Pilipinas. Ang kanilang studio ay matatagpuan sa GMA Network Center sa Lungsod ng Quezon. Ang kanilang operasyon ay tuwing alas-6 ng umaga hanggang alas-12 ng hatinggabi.
Nagsimula ang kanilang operasyon noong 27 Agosto 1995, na pinangalanan nila itong Citynet Television (o mas kilala sa Citynet). Ang estasyong ito ay pinalabas ng GMA Network bilang isang independent na estasyon. Ang gustong mangyari ng GMA-7 ay gamitin ang Citynet 27 bilang isang kanal na mag-pasok ng ibang palabas sa labas ng bansa (karamihan nito ay galing sa Estados Unidos). Ilan sa mga ito ay isinaling-Ingles na Hispanikong telenobela Ka Ina. Ang tanging nagawang lokal na palabas lamang nito ay Citynet Television News na binuo ng GMA News and Public Affairs.
Sa kasamaang-palad, dahil na din sa sobrang mahal na gastusin para ipalabas pa ang mga ito, ang UHF 27 ay pinalitan nila bilang isang estasyon ng tugtugang may bidyo, at pinangalanan nila ito bilang EMC (Entertainment Music Channel) noong 1999. Ito din ang kauna-unahang estasyon na ginawa ng lokal dito sa Pilipinas. Ilang buwan ang nakalipas, ang GMA ay nagkaroon ng kasunduan mula sa Asyanong brodkast na estasyon, STAR TV upang payagang gamitin ang DWDB bilang taga-ere ng Channel V Philippines, kung saan nagsimula din ito noong 19 Disyembre 1999. Noon din, ang GMA ay nagpalabas na din ng mga piling programa ng Channel V mula sa internasyonal na bersyon nito. Pero ang kasunduang ito ay hindi nagtagal dahil ang ilang stake ng GMA ay binili ng PLDT, na kung saan sila ay brodkaster din ng MTV Philippines gamit ang estasyon ng NBC at ng magulang ng kompanyang ito, MediaQuest Holdings. Dahil na din sa sobrang higpit ng labanan ng dalawang estasyon na ito, ang Channel V Philippines, kasabay ang kanal na ito ay nagsara noong 2001.
Sa kasalukuyan, plano nang gamitin ang kanal na ito ng GMA Network bilang digital na broadkaster nito sa Kalakhang Maynila. Ang kanal na ding ito ang magsisilbing repeater ng estasyong GMA News TV na kung saan kasalukuyang ineere ito sa VHF 11.
Nitong ika-24 ng Abril 2019, inanunsyo ng GMA Network / Citynet at ZOE Broadcasting Network na tuluyan ng tatapusin ng magkabilang-panig ang kanilang kasunduan at pag-okupa ng VHF 11 sa loob ng mahigit labing-apat na taon. Ang istasyong ito ay muling nagbalik sa ika-4 ng Hunyo 2019, at ito'y nagsisilbing bagong tahanan ng GMA News TV. Sa kabilang banda, nagpatuloy pa ding mag-ere ang dati nitong tahanan matapos mapag-alaman na hindi pala naabisuhan ang ZOE na dapat ay wala na sila sa ere ng araw na yun, hanggang sa tuluyan ng naging inaktibo ng sumunod na araw.
Stand

Ang "Stand" ay isang kanta ng American alternative rock band R.E.M., na inilabas bilang pangalawang solong mula sa album na Green noong 1989. Ang kanta ay tumagas sa numero ng anim sa Billboard Hot 100, na naging pangalawang nangungunang 10 sa pindutan ng R.E.M. sa Estados Unidos, at nanguna sa parehong mga Mainstream Rock Tracks at Modern Rock Tracks chart. Ang kanta ay umabot sa numero 48 sa UK Singles Chart at numero 16 sa Canada. Inilagay ito sa R.E.M.'s Warner Bros. Itinala ang "best of" album In Time: The Best of R.E.M. 1988–2003 noong 2003, pati na rin ang 2011 na komposisyon album na Part Lies, Part Heart, Part Truth, Part Garbage.
Ang kanta ay isang halimbawa ng "truck driver's gear change", dahil ang huling dalawang pag-ikot ng koro ay bawat isang hakbang na mas mataas kaysa sa nauna. Ang kanta ay sinadya upang maging isang may kamalayan sa sarili na "tongue-in-cheek" 60s-esque bubblegum pop ditty, nilalayong maging katulad ng musika ng The Banana Splits, The Archies at The Monkees.
Ang "Stand" ay ginamit bilang theme song para sa 1990 -1992 Fox sitcom Get a Life, na pinagbibidahan ni Chris Elliott. Ito ay parodied ng "Weird Al" Yankovic bilang ang kanta na "Spam" sa album na UHF – Original Motion Picture Soundtrack and Other Stuff.
Sinabi ng mang-aawit na si Michael Stipe tungkol sa pinagmulan ng kanta na siya at ang iba pang mga miyembro ng banda ay tinalakay ang The Banana Splits, The Archies, The Monkees, at mga katulad na mga grupo ng mga pop ng 1960s. "They threw these super bubblegummy songs at me, and I said, 'I'll raise you and see you one.' And I wrote the most inane lyrics that I could possibly write. Now, it was a very intentional thing to do that. I really like most of those songs, in fact." Inilarawan ng Guitarist na si Peter Buck ang "Stand" bilang "without a doubt, [...] the stupidest song we've ever written. That's not necessarily a bad thing though", comparing the song to "Louie Louie" by the Kingsmen in terms of 'stupid' lyrical content.
Lahat ng mga kanta na isinulat ni Berry, Buck, Mills at Stipe maliban kung saan ipinahiwatig.
1st issue
7" Vinyl & Cassette sensilyo
12" Vinyl & 3" CD sensilyo
Tandaan: Ang UK 3" CD sensilyo may bilang ng katalogo W7577 CDX ay dumating sa isang manggas na may hugis ng dahon.
Ang "(The Eleventh Untitled Song)" ay isang pinahabang instrumento na bersyon ng pagsasara (eleventh) hindi nakalista (untitled) na track mula sa album na Green.
2nd issue – pinakawalan mamaya noong 1989 na may iba't ibang takip ng art (isang larawan ng banda sa entablado) sa UK sa halip na "Pop Song 89."
Tandaan: ang live track na naitala sa Orlando, Florida 30 Abril 1989
Talaan ng mga album ng Candid Records (UK)

Noong 1989, ang Candid Records na katalogo ni Archie Bleyer — ang tanyag na prodyuser at manunulat ng jazz — ay binili ng Black Lion Productions sa Britanya at muling inilabas nito ang mga makasaysayang plaka sa panibagong Compact Disc na format, at higit pang inangkop ang pamamahagi nito patungo sa mga tinatawag na ''download'' sa mga sumunod na dekada. Kasunod nito, ang muling binuhay na Candid Records (UK) ay gumawa ng mga panibago at kontemporaryong mga jazz recording upang higit pang mapalawak ang kanyang mga tumatangkilik.
Terminal Sentral (LRT)

Ang estasyon ng Terminal Sentral (Ingles: Central Terminal station), na minsang tinawag na estasyon ng Sentral (Central station) o Estasyon ng Arroceros (Arroceros station), ay isang estasyon sa Manila LRT (Unang Linya ng LRT). Katulad ng iba pang mga estasyon ng LRT-1, nakaangat sa lupa ang estasyong Terminal Sentral. Matatagpuan ito sa distrito ng Ermita sa Maynila. Isang sikat na pangalan ng estasyon ay Arroceros, dahil sa kinaroroonan nito malapit sa Liwasang Kagubatan ng Arroceros.
Ang Terminal Sentral ay ang huling estasyon ng Unang Linya ng LRT sa timog ng Ilog Pasig at nagsisilbi bilang panglabing-apat na estasyon para sa mga treng patungo sa Fernando Poe Jr. at ang panlabing-dalawang estasyon para sa mga treng patungo sa Dr. Santos.
Mapapansin na ang Terminal Sentral ay isa sa apat na mga estasyon sa buong sistema ng Unang Linya ng LRT na nagpapahintulot sa mga mananakay na kumuha ng isang treng papunta sa salungat na direksiyon nang hindi na kailangang magbayad ng bagong pasahe dahil sa pagkakaayos ng himpilan; ang tatlong ibang mga estasyon ay Carriedo, Balintawak at Roosevelt.
Malapit ang Terminal Sentral sa ilang mga kilalang palatandaang pook ng Maynila, tulad ng mga Hardin ng Mehan at ang Tanghalang Pangkalakhan ng Maynila. Malapit din ito sa Gusaling Panlungsod ng Maynila, Punong Tanggapan ng Koreo ng Maynila, Bulwagan ng Katarungan ng Maynila, Liwasang Bonifacio at ang Pambansang Museo ng Sining. Magiging masaya rin ang mga mamimili dahil sa kalapit na SM City Manila.
Dahil sa kinaroroonan nito sa University Belt ng Maynila, malapit ang estasyon sa mga institusyong pang-edukasyon tulad ng Colegio de San Juan de Letran, Pamantasang Normal ng Pilipinas, Pamantasan ng Lungsod ng Maynila na pag-aari ng lungsod, Unibersidad ng Mapúa at Pamantasang Liseo ng Pilipinas. Maliban sa Pamantasang Normal ng Pilipinas, lahat ng mga institusyong ito ay nasa loob ng mga pader ng Intramuros.
Dahil sa pangalan nito, ang Terminal Sentral ay isang pangunahing sentro ng transportasyon para sa mga mananakay ng LRT-1. Malapit sa estasyon ang isang terminal ng bus na dumadaan sa rutang Abenida Taft. Makakakuha rin ang mga mananakay ng mga taksi, dyipni at sasakyang de-padyak papunta at mula sa estasyon. Malapit din ang Estasyong Lawton ng Pasig River Ferry Service.
14°35′34.45″N 120°58′53.84″E﻿ / ﻿14.5929028°N 120.9816222°E﻿ / 14.5929028; 120.9816222