davidanugraha/M4-RAG huggingface dataset:
Aérospatiale SA315B Lama

El Aerospatiale SA315B Lama (‘llama' en francés) es un helicóptero monomotor desarrollado por Aerospatiale para operar a elevadas alturas y condiciones cálidas. Combina el fuselaje del Alouette II con la mecánica del Alouette III. India obtuvo la licencia para fabricarlo con el nombre de Cheetah.
El diseño del SA315B Lama comenzó a finales de 1968 para satisfacer las necesidades del ejército indio, y el primer prototipo voló el 17 de marzo de 1969. La certificación francesa llegó el 30 de septiembre de 1970. Durante los vuelos de ensayo en 1969 llevando dos tripulantes y 140 kg de combustible realizó los aterrizajes y despegues más altos realizados, siendo éstos a una altitud de 7500 m (24 000 pies). Los encargos comenzaron a entregarse a mediados de 1971.
Como el resto de la serie de Alouette, el Lama puede desarrollar muy diferentes misiones, como por ejemplo, transporte ligero de pasajeros o tareas agrícolas. Las versiones militares incluyen dispositivos necesarios para fotografía, observación, rescate aire-mar, transporte y servicios de ambulancia.
Al no tener la cola carenada, ayuda a girar más rápidamente ya que el flujo de aire pasa por dentro, cosa que es muy útil en tareas de fumigación.
Dispone de un rotor principal de tres palas y un rotor antipar situado en la cola. Todas las palas están construidas en material metálico y son de cuerda constante. El rotor es del tipo articulado (tiene libertad de movimiento en batimiento y en arrastre), y tiene un sistema de cambio de paso hidráulico. El freno rotor es opcional.
La cabina de vidrio tiene un refuerzo ligero de metal. El resto del fuselaje tiene una estructura basada en tubos de acero formando estructuras triangulares. El puro o cono de cola es de tipo reticular.
El tren de aterrizaje es de patines, y además dispone de ruedas retráctiles para facilitar la maniobrabilidad en tierra. Se le puede equipar con tren de aterrizaje de flotadores para operaciones en agua, y además dispone de flotadores de emergencia que pueden ser inflados en cualquier momento en el aire.
En la cabina de vidrio están sentados delante lado a lado el piloto y un pasajero y detrás de ellos otros tres pasajeros. Las carga útil puede ser de hasta 1000 kg. Puede ser equipado para rescate, observación, entrenamiento, agricultura, fotografía, ambulancia y otras misiones. En misión de ambulancia puede transportar dos camillas internas y un médico.
Referencia datos: Amilarg​
​- Retirado
- En total 24 Cheetah en servicio.​
Subsecretaría General de la Presidencia de Chile

La Subsecretaría General de la Presidencia de Chile (SEGPRES) es la subsecretaría de Estado dependiente del Ministerio Secretaría General de la Presidencia. Tiene como misión colaborar, asistir y asesorar al ministro del ramo. Así también, el titular de esta subsecretaría, tiene la responsabilidad de reemplazarlo en caso de vacancia del ministro o impedimento temporal de sus funciones plenas a causa de diferentes razones. Desde el 10 de marzo de 2025, el subsecretario General de la Presidencia es Nicolás Facuse Vásquez, actuando bajo el gobierno de Gabriel Boric.​
Depende de esta Subsecretaría, la «Unidad de Secretaría Administrativa de la Convención Constitucional», la cual está encargada de prestar ayuda y coordinar el apoyo técnico, administrativo y financiero en la instalación y funcionamiento de la Convención Constitucional que redactará una nueva carta fundamental del país.​ Inició sus funciones el 1 de febrero de 2021, estando compuesta por dieciséis asesores​ y su primer secretario ejecutivo —el cual es designado por el ministro— fue Francisco Encina Morales, quien asumió dicho cargo el 15 de marzo,​ renunciando el 7 de julio del mismo año, siendo reemplazado por Catalina Parot.​ Parot renunció a su cargo el 9 de agosto,​ siendo reemplazada el 13 del mismo mes por Matías Cox Campos, quien se desempeña como fiscal del Ministerio Secretaría General de la Presidencia.​
Coordinación Sociocultural de la Presidencia de la República

La Coordinación Sociocultural de la Presidencia de la República, también llamada Fundaciones de la Presidencia de la República, fue una agrupación de organizaciones de derecho privado de carácter cultural y social, dependiente del presidente de Chile. Fue creada en marzo de 1990, en el gobierno del presidente Patricio Aylwin, agrupando a las fundaciones que eran dirigidas por la primera dama.​ La coordinación fue disuelta en diciembre de 2022, en el gobierno de Gabriel Boric.
Fue dirigida por un funcionario denominado «coordinador(a) Sociocultural de la Presidencia», designado por el presidente; comúnmente era su cónyuge o pareja, la primera dama. Sin embargo, dicho cargo ha sido ocupado por figuras que no son cónyuge o pareja del presidente, lo cual sucedió en los dos gobiernos de la presidenta Michelle Bachelet (2006-2010 y 2014-2018), durante los cuales no existió el cargo protocolar de primera dama o primer caballero.​
La Coordinación Sociocultural de la Presidencia de la República finalizó sus funciones el 31 de diciembre de 2022, con el traspaso de sus fundaciones a ministerios sectoriales: Prodemu pasó a depender del Ministerio de la Mujer, el Mineduc tomó Chilenter, Integra y el MIM, y finalmente Artesanías de Chile y FOJI, quedaron bajo el alero del Ministerio de las Culturas. Con este cambio, la presidencia de los directorios de aquellas fundaciones será nombrada por los secretarios de Estado y no por el presidente de la República, quien tradicionalmente nombraba a su cónyuge como titular de esas instituciones que fueron creadas en las últimas décadas. Asimismo, se eliminó el rol institucional de la primera dama.​​​​
Quien ejercía el rol de director o directora, posteriormente coordinadora, estaba a la cabeza de siete fundaciones ligadas a la presidencia de la República.​ Algunas de estas fundaciones presidenciales han servido para crear organismos relevantes dentro del Estado. Por ejemplo, con Marta Larraechea (1994-2000) la cónyuge de Eduardo Frei Ruiz-Tagle, se creó la «Fundación Nuevos Tiempos», de la que se originaría el Comité Nacional para el Adulto Mayor en 1995 (antecesor del Servicio Nacional del Adulto Mayor, Senama).​
Alas (insignia)

En la jerga militar, alas es la denominación que recibe la insignia que llevan en sus uniformes los militares de ciertas profesiones relacionadas con la aviación militar. El nombre de la insignia se debe a su diseño en forma de dos alas, pudiendo ser de una ave (normalmente un águila), una aeronave o una forma geométrica, y entre ellas el escudo o una imagen correspondiente a la profesión o a una unidad militar concreta. En algunos países, como los de la Mancomunidad de Naciones, esta insignia se llama insignia de aviador o emblema de aviador (aircrew brevet).
Las más célebres son las alas de piloto, aunque habitualmente cualquier profesión que implica el servicio a bordo de una aeronave (como un navegante aéreo o un oficial de comunicaciones) dispone de sus propias alas. Todos los países que cuentan con fuerzas armadas, y más concretamente fuerzas aéreas, disponen de insignias de este tipo. En algunos, la insignia de profesionales de la aviación que no son pilotos solo consta de un ala única, aunque recibe también la denominación en plural.
En muchas fuerzas armadas, las alas no se limitan a las profesiones de la aviación. También otras unidades relacionadas con las alturas, como los paracaidistas, unidades de rescate aéreas o combinadas, etc.,​ cuentan con este tipo de insignias. También algunas unidades de élite, como las fuerzas especiales, operadores de drones (también llamados pilotos de drones) y servicios de inteligencia aérea, reciben una insignia similar.​
Más allá de las fuerzas armadas, los pilotos de unidades aéreas de los cuerpos de seguridad (policía, aduanas, guardia fronteriza,​ etc.) reciben también las llamadas alas de servicio.​​ En la aviación civil, muchas aerolíneas entregan a sus pilotos una insignia en forma de alas, de diseño genérico o particular, junto a la gorra de plato, que sirve a veces para lucirlas (y otras veces se enganchan a la chaqueta).​ En algunos países se permite a los pilotos de las fuerzas del orden, y algunas veces hasta a los pilotos civiles, lucir sus alas militares, si lo desean, si estos habían servido anteriormente como aviadores militares.​
Como otras insignias militares, las alas son sujetas o cosidas a la parte superior del uniforme, ya sea una camisa, una chaqueta o un abrigo, casi siempre en el bolsillo o por debajo de él, aunque también pueden encontrarse en el centro del busto, en la gorra o colgadas del cuello. Pueden ser hechas de metal o de tejido, muchas veces de acuerdo con la ocasión o tipo de uniforme (de gala, de servicio, etc.).​
La palabra alas sirve a veces para expresar la condición de aviador de una persona. Frases como «acaba de recibir sus alas» o «ganó sus alas después de mucho esfuerzo» se refieren a una persona que se graduara del curso de pilotos o recibiera su licencia de aviador. Esta expresión es usada tanto en el ámbito militar como el civil.
Rangos e insignias militares de las Fuerzas de Autodefensa de Japón

Después de la Segunda Guerra Mundial, el Ejército Imperial Japonés y la Armada Imperial Japonesa fueron disueltas por los Estados Unidos durante la Ocupación de Japón. Los símbolos de más abajo representan los rangos militares de la Fuerza Terrestre de Autodefensa, de la Fuerza Aérea de Autodefensa y de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón, las cuales, a partir de 1952, sustituyeron a las fuerzas armadas imperiales. Las fuerzas Japonesas de los años 1938-1945 y los rangos navales fueron eliminados después de la Segunda Guerra Mundial. Las fuerzas de Autodefensa rompen con la tradición sino-céntrica de no tener rangos específicos por rama. Cada rango de las fuerzas de autodefensa, con respecto a cada rama de servicio, incluye un título japonés distinto, aunque los títulos equivalentes en diferentes ramas siguen siendo similares, difieren únicamente en el uso de los morfemas riku (tierra) para los rangos del Ejército, kai (mar) para los rangos navales y kuu (aire) para los rangos de la aviación.
Las estrellas pentalobuladas en algunas insignias representan flores de cerezo.
Los rangos están listados de menor a mayor de derecha a izquierda.
Los rangos están listados de menor a mayor de derecha a izquierda.
Los rangos están listados de menor a mayor de derecha a izquierda.
Insignia de Conductor del Frente

La Insignia de Conductor del Frente (en alemán: Kraftfahrbewährungsabzeichen) fue una insignia militar alemana otorgada a los conductores de vehículos de transporte militar durante la Segunda Guerra Mundial.
La insignia se creó el 23 de octubre de 1942 para recompensar a los conductores de vehículos de transporte militar, incluidos camiones, automóviles y motocicletas, que sirvieron durante períodos específicos en una zona de guerra después del 1 de diciembre de 1940.​ Tanto el personal de servicio como los conductores civiles bajo el mando de la Wehrmacht podían optar a ella, al igual que los voluntarios extranjeros, pero no los miembros de las fuerzas aliadas de Alemania.​
El requisito para recibir la insignia era haber servido desde el 1 de diciembre de 1940 en la línea del frente o en la retaguardia de los frentes balcánico, norteafricano y oriental, con otras áreas agregadas a medida que avanzaba la guerra.​ El grado de la condecoración dependía del tipo de vehículo conducido. Para la insignia de bronce, era necesario:​
La insignia de plata se otorgaba cuando se cumplían estos requisitos por segunda vez; la de oro por tercera vez.​ La insignia podía otorgarse por períodos más cortos en los que los conductores enfrentaban condiciones particularmente difíciles, o por logros de conducción especiales. Las condecoraciones eran autorizadas por los comandantes de batallón y sus superiores o, en el caso de civiles, por el Ministerio del Interior.​
La condecoración podía perderse, por ejemplo, si el destinatario conducía peligrosamente o no realizaba el mantenimiento de su vehículo.​ No podía otorgarse de manera póstuma.​
La insignia consistía en una corona de laurel, de 44 mm de alto y 41 mm de ancho, que contenía una representación de un volante. Estaba hecha de aleación de hierro o zinc, con el acabado del color adecuado.​ Unido a una base de tela, se cosía en la chaqueta del uniforme por encima del puño izquierdo.​
El uso de condecoraciones de la época nazi fue prohibido en 1945. En 1957, la Insignia de Conductor del Frente fue una de las condecoraciones de la Segunda Guerra Mundial que la República Federal de Alemania volvió a autorizar para los veteranos . Si bien muchas condecoraciones se rediseñaron para eliminar la esvástica, ésta en concreto se podía usar sin alterar, ya que no tenía este símbolo.​ Los miembros de la Bundeswehr que obtuvieron la insignia durante la guerra podían usarla en el ribete, representada por una pequeña réplica del premio en una cinta de color gris de campaña.​
Insignia Deportiva de las SA

La Insignia Deportiva de las SA (en alemán: SA-Sportabzeichen) fue una condecoración de la Alemania nazi que se emitió entre los años 1933 y 1945. Era una versión política de la insignia deportiva alemana mucho más genérica, que también fue emitida en gran número por los nazis.​ En su centro había una espada ancha romana de 57 mm de altura, superpuesta sobre una esvástica nazi. Estaba rodeada por una corona de hojas de roble. Era una insignia tipo pin. También había una versión de tela.​
La Insignia Deportiva de las SA fue instituida el 28 de noviembre de 1933 por el entonces jefe de las SA, Ernst Röhm. Originalmente solo se emitió en bronce hasta el año 1935. El 15 de febrero de 1935, Hitler decretó que la insignia fuera oficialmente reconocida. Posteriormente se emitió en tres grados (bronce, plata y oro). Ya no se otorgaría la insignia de aptitud física sólo a los miembros de las SA, sino a los jóvenes de todas las organizaciones militares y paramilitares alemanas. Originalmente, el grado de acreditación se otorgó en grados de "competencia". Luego, en 1936, se estableció un sistema de puntos. En 1937, se mejoró el requisito para el titular del premio. Cada destinatario tenía que pasar una prueba de competencia anual para retener la credencial.​
El 19 de enero de 1939, Hitler cambió el nombre de la insignia de SA-Sportabzeichen (Insignia Deportiva de las SA) a SA-Wehrabzeichen (Insignia Militar de las SA).​ Hitler desafió a todos los muchachos sanos de 16 años y más a competir por ella. Los militares de mayor edad también fueron alentados a obtenerla. La insignia fue una de las pocas condecoraciones políticas que las fuerzas armadas permitieron exhibir libremente en un uniforme militar.​ Para diciembre de 1936, un millón habían sido otorgadas. Luego, a finales de 1943, se habían otorgado más de 2,5 millones.​
El programa de acondicionamiento físico se dividió en tres secciones: gimnasia, deportes de defensa y servicio agrícola. La insignia debía llevarse en el lado izquierdo del pecho, debajo de la Cruz de Hierro.​
En 1943, se había creado una insignia deportiva similar para los no alemanes que formaban parte de las SS Germánicas y las Waffen-SS. Conocida como Runas de Habilidad Alemana (en alemán: Germanische Leistungsrune), este premio se otorgó en dos grados (bronce y plata) con pruebas físicas similares a las requeridas para la insignia de deportes de las SA.​
Retrato de Napoleón en su gabinete de trabajo

Retrato de Napoleón en su gabinete de trabajo (en francés: Napoléon dans son bureau) es una obra de Jacques-Louis David, pintor oficial de Napoleón Bonaparte de la que hay dos versiones. La original, que data de 1812, es la que se conserva en la Galería Nacional de Arte de Washington D. C. Se trata de una pintura al óleo que mide 204 centímetros de alto y 125 de ancho. Hay otra versión en el Palacio de Versalles, Francia.
Fue un encargo privado del noble escocés y admirador de Napoleón, Alexander Hamilton, décimo duque de Hamilton en 1811 y completado en 1812. Originalmente exhibido en el Hamilton Palace, fue vendido a Archivald Primrose, quinto conde de Rosebery en 1882, de quien fue comprado por la fundación Samuel H. Kress en 1954, que lo depositó en la Galería Nacional de Washington
Jacques-Louis David era el pintor oficial de la corte de Napoleón (peintre de l'Empereur) desde 1804, año de su coronación, lo cual representó en La coronación de Napoleón (1804). Anteriormente, le había pintado como un héroe legendario, comparable a Aníbal o Carlomagno, en su Napoleón cruzando los Alpes (1799).
Este retrato de 1812, sin embargo, año de la primera derrota de Napoleón en el frente ruso, presenta a Bonaparte de manera menos heroica y solemne. Y no logra transmitir la sensación de seguridad en sí mismo que, como retrato oficial, debió pretender.
En formato vertical, de pie y a tamaño natural, en efecto, aparece en su estudio o gabinete, rodeado por muebles de estilo imperio. Tiene 43 años, su rostro está abotargado y pálido y la mirada melancólica. La postura es ligeramente encorvada, el cuerpo parece haber perdido la forma.
Su uniforme es el de coronel de granaderos de infantería de la Guardia Imperial (azul con apliques blancos y puños rojos). También luce las condecoraciones de la Legión de Honor y la Orden de la Corona de Hierro, junto con charreteras doradas, calzones blancos de estilo francés y medias también blancas.
Apilados sobre el escritorio hay varios libros, expedientes y papeles enrollados y una pluma. Más papeles enrollados y un mapa descansan en el suelo sobre la alfombra verde a la izquierda del escritorio, en ellos se encuentra la firma del pintor: LVD DAVID OPVS 1812. Todo esto, junto con los puños desabrochados de Napoleón, las medias arrugadas, el cabello despeinado, las velas parpadeantes casi consumidas de la lámpara y la hora en el reloj (4:13 a. m.) sirven para indicar que el emperador ha pasado la noche despierto, escribiendo leyes como el Código Napoleónico, la palabra "Código" destaca en los papeles enrollados sobre el escritorio. Esto pretende mostrar su estatus de civil más que el heroico o militar, aunque la espada en el reposabrazos de la silla todavía se refiere a sus éxitos militares. Las flores de lis y las abejas heráldicas también implican la estabilidad y dedicación de la dinastía imperial.
Retrato de Paulo III

El Retrato de Paulo III es una pintura al óleo sobre lienzo (106 × 85 cm) de Tiziano Vecellio realizada en 1543 y conservada en el Museo de Capodimonte en Nápoles.
El trabajo fue realizado por Tiziano durante una reunión con Paulo III en Ferrara,​ en abril de 1543,​ en un ambiente de tensión e incertidumbre política debido al hecho de que el papa estaba moviendo los primeros intentos fallidos de reconciliación, que más tarde lo llevarían a convocar el Concilio de Trento.
La pintura representa, con detalles de realismo absoluto, a un anciano, cansado y desconfiado Paulo III, pero de mirada inteligente y despierta. Se trata de una reinterpretación del retrato oficial del papa Julio II, formulado años antes por Rafael, y al que Tiziano dota de una mayor expresividad, que se refleja en el rostro y las manos, pero sobre todo en la técnica pictórica utilizada en el tratamiento del color de la vestimenta. Una de las características del estilo tardío de Tiziano, que consiste en una pincelada cada vez más suelta y una ausencia de definición en las formas del dibujo.​
Como parte de la colección Farnesio, el retrato de Paulo III, así como todos los retratos de la familia, fue heredado por Isabel de Farnesio, madre de Carlos de Borbón, quien lo llevó a Nápoles en 1734 para ser expuesto en el palacio de Capodimonte, donde permanece hoy día.​
Del mismo cuadro existe una réplica en la sacristía de la catedral de Toledo,​ tradicionalmente atribuida al propio Tiziano, que la habría realizado dos años después de la original. No obstante, dicha atribución ha sido rechazada por algunos académicos, que la han identificado como una réplica posterior. En el catálogo monumental de la catedral, escrito por Jerónimo López de Ayala y publicado en 1991, se cita a Anton van Dyck como posible autor de la mencionada pintura.​
Premio Nacional de Historia de Chile

El Premio Nacional de Historia se instauró en Chile en el año 1974 para la difusión y reconocimiento de las personas que hayan hecho grandes aportes a la historiografía nacional. Forma parte de los Premios Nacionales de Chile.​
Se concede el galardón cada dos años, recibiendo el premiado una suma de dinero, en la actualidad son $ 13 186 565 entregados por una sola vez, y una pensión vitalicia equivalente a 20 UTM.
La gran mayoría de los galardonados son gente que ha dedicado su vida a la docencia y a la investigación, siendo los casos más conocidos los de Mario Góngora, Rolando Mellafe Rojas, Sergio Villalobos y Fernando Campos Harriet aunque también se le ha entregado a gente que son historiadores con aportes en ciencias auxiliares como la genealogía, cual es el caso del ingeniero agrónomo Juan Luis Espejo.
Algunos de los historiadores que han sido candidatos al premio:
Ponsrys

Ponsrys (LFE: [pɔns'rɪ.z], saozneg: Wadebridge) a zo ur gêr e Kernev-Veur, en aber ar Stêr Kammel, e rannbarzh Kernow Gledh. Gwechall (eus 925 betek 1894) e oa e kevrang Tryger.
E 2001 e oa 6.351 a dud o chom eno.
Gevellet eo Ponsrys gant Langaeg.
Camel (stêr)

Dowr Kammel e kerneveureg, Camel e saozneg, zo anv ur stêr e Kernev-Veur.
Eienennañ a ra e lanneg Goon Brenn (Bodmin Moor e saozneg) e biz ar vro. Alese e red a-hed 48 kilometr betek ar Meurvor Atlantel e bae Lannwedhenek (Padstow Bay).
Monomotapa

Monomotapa pe Mutapa (shona : Wene we Mutapa ; portugaleg : Monomotapa) a oa ur rouantelezh eus Afrika, etre ar stêrioù Zambeze ha Limpopo, el lec'h m'emañ bremañ broioù Zimbabwe ha Mozambik. Tudet e oa gant ar bobl Shona.
Savet e voe ar rouantelezh-se gant ar roue (Mwene) Nyatsimba Mutota eus Rouantelezh Zimbabwe. Gant e vab Nyanhewe Matope (1450-1480) e voe aloubet douaroù nevez ha kresket ar rouantelezh a c'holoe neuze Zimbabwe a-bezh hag ul lodenn eus Mozambik. Lesanvet e voent o-daou Mwene Mutapa, da lavaret eo "roue ar vro" e choneg, ar pezh a yeas da v-Monomotapa e portugaleg. E 1629 ez eas ar vro dindan gwarez Portugaliz o doa diazezet kontouerioù war an aod, adalek ar bloavezhioù 1560. Ur vro damemren e chomas "Mutapa", daoust ma oa suj da Bortugal. E dibenn ar XVII hag en XVIII kantved e voe brezelioù diabarzh da c'houzout piv a yafe e penn ar vro. Ne c'hallas ket ar rouantelezh adsevel he c'hein da vat da c'houde. Ar re a voe trec'h er brezel a chomas e penn ur vro vihanoc'h hag a badas betek 1917, ar bloavezh ma voe lazhet ar roue diwezhañ, Mambo Chioko, en un emgann gant Portugaliz.
V-J Day in Times Square

V-J Day in Times Square eo moarvat ar brudetañ luc'hskeudenn a zo bet graet gant Alfred Eisenstaedt, ma weler ur martolod stadunanat o pokat d'ur vaouez yaouank da zeiz an trec'h war Japan (V-J Day, gant Stadunaniz) e Times Square d'ar 14 a viz Eost 1945.
Embannet e oa bet e Life magazine. Meur a anv all zo d'ar skeudenn: V-J day in Times Square, V-Day, etc.)
Abalamour d'ar gwirioù n'haller ket he diskouez amañ. Met ul luc'hskeudenn all a zo, anvet Kissing the War Goodbye, ma weler ar memes tud, tre d'ar memes mare, bet graet gant ur c'hazetenner all, Victor Jorgensen, evit an US Navy. Ha honnezh, ha n'eus ket gwirioù warni, a voe embannet en New York Times.
E 1980 e klaskas Life gouzout piv e oa ar martolod hag ar glañvdiourez. 11 gwaz ha 3 maouez a lavaras bezañ ar re a oa bet poltredet.
Peogwir e oa Eisenstaedt o luc'hskeudenniñ tud o fiñval buan en deiz-se n'en doa ket gallet goulenn anvioù an dud. Ouzhpenn-se ne ziskouez ket mat dremmoù an daou zen yaouank ha se zo kaoz ez eus bet meur a hini o deus lavaret bezañ ar re zo bet poltredet gantañ.
Abaoe 2005 e vez kounaet an darvoud gant ur bokadeg e Times Square.
En 2005 e voe savet un delwenn gant John Seward Johnson II, anvet Unconditional Surrender, diwar al luc'hskeudenn brudet, war ziskouez e San Diego e Sarasota.
Reter-Nesañ

Ur rann eus ar bed er reter d'ar Mor Kreizdouarel eo ar Reter-nesañ. Anvet e vez evel-se gant ar broioù lec'hiet tost d'ar mor-se, Bro-C'hall, Italia, Portugal ha Spagn da gentañ. E broioù norshañ hag er mediaoù saoznek e kaver gwelloc'h ober gant Reter kreiz (Middle East e saozneg) peurvuiañ. Kinniget ez eus bet un anvadur all, "Gevred Azia", ha n'eo ket savet diwar savboent tud Europa, met ne vez ket implijet kalz. Egipt, daoust m'emañ en Afrika, a seller outi evel ur vro eus ar Reter nesañ.
N'eo ket termenet mat harzoù ar rannved, met sur eo ez a ar riezoù-mañ e-barzh ar Reter-nesañ :
Met, a-wechoù e vez ouzhpennet Turkia ha Kiprenez
Ar Reter-Kreiz, termenet gant an IATA, an termenadur damofisiel nemetañ, a endalc'h Iran, Arabia Saoudat, Koweit, an Emirelezhioù-Unanet ha Yemen ouzhpenn.
E kreiz an takad emañ ar Greskenn Strujus, un takad ma'z eus stêrioù bras ha douaroù frouezhus dindan an heol a zegas ur gounezerezh efedus. Aze e oa bet diorroet ar gounezerezh e mare an Neolitik hag e Mezopotamia (traoñiennoù an Eufrates hag an Tigr hag hini an Nil e penn all ar Greskenn) ken e voe krouet ar c'hêrioù meur kentañ eno.
Sarajevo

Kêr-benn Bosnia-ha-Herzegovina eo Sarajevo (kirillek : Сарајево). E 2013 e oa 275 524 annezad er gêr, ha 555 210 er veurgêr. E kreiz ar Balkanoù emañ hag ur pouez ekonomikel, arc'hantel, sokial ha sevenadurel he deus er rannvro-se eus Su Europa. Anavezet eo hiziv hon deiz evit he buhez sevenadurel, dreist-holl en dudi, er mediaoù, er giz hag en arzoù.
Puilh eo istor ar gêr, diazezet anezhi gant an Otomaned e 1461. Eno e voe drouklazhet arc'hduk Franz Ferdinand Aostria e 1914, o loc'hañ ar Brezel bed kentañ. E 1984 e tegemeras ar C'hoarioù olimpek goañv. E-pad Brezelioù Yougoslavia e voe lakaet ar seziz war ar gêr e-pad 1425 deiz, eus miz Ebrel 1992 betek miz C'hwevrer 1996, e-pad Brezel Bosnia. E 2014 e voe anvet Kêr-benn Europa ar Sevenadur.
Hervez niveradeg 2013 e oa 275 524 annezad er gêr, 419 957 en tolead kêr, ha 555 210 er veurgêr.
Lesanvet eo bet Sarajevo "Jeruzalem Europa" abalamour d'he lieseurted kenelel ha relijiel.
Tud zo o chom eno abaoe an Neolitik. En em ziazezañ a rejont ar Slaved eno er VII kantved. E 1461 e oa dibabet ar gêriadenn Brodac gant ar gouarnour otoman kentañ evit sevel ur gêr nevez : Sarajevo.
E 1878 e voe an Aostrianed mestr war Bosnia. Drouklazhet e voe an arc'hduk Franz Ferdinand Aostria hag e wreg Sofia Chotek e 1914, o loc'hañ ar Brezel bed kentañ, anavezet eo an darvoud-se evel Gwalldaol Sarajevo. Savet e voe Yougoslavia, ur stad sokialour, e 1929. D'an 2 a viz Ebrel 1992 e voe kelc'hiet ar gêr gant an nerzhioù serb, ha lakaet ar seziz ganto war ar gêr betek miz Ebrel 1995.
Gevellet eo Sarajevo gant :
Sant-Lefer

Sant-Lefer zo ur gumun e Breizh e Liger-Atlantel, e gevred ar vro, er Briver.
Rannet : ouzh 1 en aour e adannaer en gul, ouzh 2 en gul e gleze ouzh kab en aour, e gab en erminoù.
Niver a annezidi
Ancient Monuments Protection Act 1882

The Ancient Monuments Protection Act 1882 (45 & 46 Vict. c. 73) was an Act of the Parliament of the United Kingdom of Great Britain and Ireland (as it then was). It was introduced by John Lubbock, 1st Baron Avebury, recognising the need for a governmental administration on the protection of ancient monuments, and was finally passed after a number of failed attempts on heritage protection acts. The gradual change towards a state-based authority responsible for the safeguarding of the Kingdom's national heritage manifested itself through the appointment of the first Inspector of Ancient Monuments in 1882, General Pitt Rivers.
According to Halfin, "Lubbock's Bill came at a time when England was among the last of the European nations to be completely without protective legislation for cultural property. Many of his ideas were borrowed from a long history of royal and aristocratic interest in preservation that was prevalent in Europe during the nineteenth century. In particular, Lubbock was strongly influenced by the Abbé Gregoire, who had so successfully championed the cause of cultural preservation in France."
The first introduction of the bill in 1873 was controversial because it envisioned the government being able to compulsorily purchase monuments on privately owned land if the owner decided to develop the land. By the Act's passage in 1882, these provisions had been removed from the bill.
The 1882 Act contains a schedule of the initial 68 sites that were covered by the legislation. These are almost all pre-historic monuments, some of the most famous such sites in the country among them, alongside some that were felt to be at particular risk at the time.
There were 26 English sites listed in the schedule, in just 10 counties, including seven sites in Wiltshire. Welsh monuments were represented by one site in each of north, south and west Wales.
The 1882 schedule included 21 monuments, the majority of which are prehistoric sites. Two are Neolithic, five Bronze Age, eight Iron Age and six from early Christian/Pictish periods, although two of the prehistoric stones also have notable early Christian additions. Those sites now in the care of Historic Scotland are indicated with '(HS)'.
In 1882 the whole of Ireland was part of the United Kingdom. Subsequent legislation for Ireland used the terminology of historic monuments, which continues in Northern Ireland. Three sites in the schedule are in what became Northern Ireland, one being in County Armagh and two in County Down. The fifteen sites now in the Republic of Ireland are protected by the National Monuments Service and include two world heritage sites. As with England and Wales, the 1882 selection was overwhelmingly those thought to be prehistoric sites, although there is now uncertainty over the age of many sites.
জাতীয় স্বাধীনতা দিবসের তালিকা

স্বাধীনতা দিবস কোন জাতির স্বাধীনতার অর্জনের মূহুর্তকে স্মরণ করার জন্য, সাধারণত অন্য দেশ বা রাজ্য থেকে আলাদা হওয়ার পরে বাৎসরিকভাবে উৎযাপিত একটি দিন।
বিশ্বের বিভিন্ন দেশের স্বাধীনতা দিবস এর একটি সংক্ষিপ্ত তালিকা:
রামকৃষ্ণ রায়

রামকৃষ্ণ রায় (৯ জানুয়ারি, ১৯১২ — ২৫ অক্টোবর, ১৯৩৪) ছিলেন ভারতীয় উপমহাদেশের ব্রিটিশ বিরোধী স্বাধীনতা আন্দোলনের একজন অন্যতম ব্যক্তিত্ব। গোপন বিপ্লবী দলের সদস্য ছিলেন। ১৯৩০ সালে তিনি জেলাশাসক পেডিকে ছুরি দিয়ে হত্যা করার পরিকল্পনা করেছিলেন, কিন্তু ব্যর্থ হন। ২ সেপ্টেম্বর, ১৯৩৩ তারিখে মেদিনীপুরের জেলাশাসক বার্জকে হত্যা করার ব্যাপারে অংশগ্রহণ করেন। ধরা পড়ে হত্যার অভিযোগে প্রাণদণ্ডে দণ্ডিত হন। মেদিনীপুর জেলে তার ফাঁসি হয়।
রামকৃষ্ণ রায়ের জন্ম মেদিনীপুরের চিরিমাতসাইতে। তার পিতার নাম কেনারাম রায়। মাতার নাম ভবতারিণী দেবী। রামকৃষ্ণ মেদিনীপুর টাউন স্কুলে ১৯২২ সালে তৃতীয় শ্রেণিতে ভর্তি হন। ছোটবেলা থেকে তিনি শরীরচর্চা করতেন। ১৯২৪ সালে মহাত্মা গান্ধী মেদিনীপুরে এলে বালক রামকৃষ্ণ স্বেচ্ছাসেবক বাহিনীতে যোগ দেন। ১৯২৬ সালে পুরসভার নির্বাচনে বীরেন্দ্রনাথ শাসমলের সাথে ও ১৯২৮ সালে সুভাষচন্দ্রের সঙ্গে কাজ করেছেন তিনি।
কাদেরিয়া বাহিনী

কাদেরিয়া বাহিনী ১৯৭১ সালে বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধ চলাকালে স্বাধীনতার পক্ষে গঠিত একটি সশস্ত্র গেরিলা বাহিনী। এ বাহিনীর নেতা ছিলেন বঙ্গবীর কাদের সিদ্দিকী। যুদ্ধকালীন সময়ে এই ক্ষুদ্র অথচ লড়াকু বাহিনীটি সাহসিকতার জন্য স্বাধীনতাকামী জনসাধারণের কাছে সুপরিচিতি লাভ করে এবং নেতার নামানুসারে কাদেরিয়া বাহিনী নামে খ্যাতি লাভ করে। সে সময় কাদের সিদ্দিকী "বঙ্গবীর" এবং "বাঘা সিদ্দিকী" নামে পরিচিত হন।
১৯৭১ সালের ১ মার্চ স্বাধীন বাংলা গণ মুক্তি পরিষদের টাঙ্গাইল জেলা ইউনিট গঠিত হয়। তারা স্থানীয় যুবকদের সংগঠিত করে এবং তাদের সামরিক প্রশিক্ষণ দেয়। অপারেশন সার্চলাইট চালুর পরে, টাঙ্গাইলের স্থানীয় মুক্তি বাহিনী মির্জাপুরের গোরান-সতিয়াচরে টাঙ্গাইলের রাস্তায় অবরোধ স্থাপন করে। পাকিস্তান সেনাবাহিনী অবরোধ ভেঙে ৩ এপ্রিল টাঙ্গাইলে প্রবেশ করে। আবদুল কাদের সিদ্দিকী (বীর উত্তম) বর্তমান বাংলাদেশের টাঙ্গাইলে ১০,০০০ বেসামরিক ব্যক্তি নিয়ে একটি বাহিনী গঠন করেন। এই বাহিনীটি টাঙ্গাইল অঞ্চলে পাকিস্তানি সেনাবাহিনীর বিরুদ্ধে বহু গেরিলা যুদ্ধে জয়লাভ করে। কাদের সিদ্দিকী বাল্লা গ্রামের কাছে মাকরার যুদ্ধে আহত হন। বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধের সময় এর সদর দপ্তর ছিল টাঙ্গাইল জেলার সখিপুর উপজেলার মহানন্দপুর গ্রামের একটি ভবনে যেখানে বর্তমানে মহানন্দপুর বিজয় স্মৃতি উচ্চ বিদ্যালয় অবস্থিত।
কাদেরিয়া বাহিনী টাঙ্গাইল এলাকার অভ্যন্তরে পরিচালিত হয়েছিল। পুরো মুক্তিযুদ্ধকালীন সময় এই বাহিনী বাংলাদেশের ভূখণ্ডের অভ্যন্তরে অবস্থান করে এবং মুক্তিবাহিনীর অন্যান্য ইউনিটের মতো ভারতে চলে যায় নি। কাদেরিয়া বাহিনীর প্রতিষ্ঠাতা ও নেতা কাদের সিদ্দিকী নিজেই টাঙ্গাইলের অধিবাসী ছিলেন।
একাত্তরের ১০ ই আগস্ট, টাঙ্গাইলের কাদের বাহিনী অস্ত্র, গোলাবারুদ ও জ্বালানী সংবলিত পাকিস্তান সেনাবাহিনীর দুটি জাহাজে আক্রমণ করে। দুটি জাহাজের নাম ছিলো এসটি রাজন এবং এসইউ ইঞ্জিনিয়ার্স এলসি-৩। সিরাজকান্দিতে যমুনা ও ধলেশ্বরী নদীর অভিসরণ বিন্দুতে তাদের আক্রমণ করা হয়েছিল। সংক্ষিপ্ত লড়াইয়ের পরে কাদেরিয়া বাহিনী বিজয়ী পক্ষ হিসাবে আত্মপ্রকাশ করে। তারা এই অঞ্চলে পাকিস্তান সেনাবাহিনীর সরবরাহকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। যুদ্ধটি জাহাজমারা যুদ্ধ নামে পরিচিতি পায়। গণপূর্ত বিভাগ যুদ্ধের জায়গার কাছে একটি স্মৃতিসৌধ তৈরি করেছে।
একাত্তরের ১০ ডিসেম্বর ২ হাজার ভারতীয় সৈন্য টাঙ্গাইলে অবতরণ করে। তারা কাদেরিয়া বাহিনীর সাথে যোগ দেয়। উভয় বাহিনী মিলে টাঙ্গাইলকে পাকিস্তান সেনাবাহিনী থেকে মুক্ত করে। নতুন টাঙ্গাইল শহরটি পাকিস্তানের সর্বশেষ দুর্গ ছিল। টাঙ্গাইল ১১ ই ডিসেম্বর মুক্ত হয়েছিল।
১৯৭১ সালের ১৬ ডিসেম্বরে কাদেরিয়া বাহিনী ভারতীয় মিত্র বাহিনীর সাথে ঢাকায় প্রবেশ করে।
একাত্তরের ১৬ ডিসেম্বর পাকিস্তান সেনাবাহিনীর আত্মসমর্পণের পরেও শেখ মুজিব পাকিস্তানে ছিলেন। তাকে সামরিক ট্রাইব্যুনাল মৃত্যুদন্ডে দণ্ডিত করেছিল। কাদের সিদ্দিকী ঘোষণা দেন যে মুজিব ফিরে না আসা পর্যন্ত তিনি এবং তাঁর ৫০ হাজার লোক আত্মসমর্পণ করবেন না। ১৯৭২ সালে মুজিব পাকিস্তান থেকে ফিরে আসলে, কাদের এবং তার লোকেরা টাঙ্গাইল শহরের বিন্দুবাসিনী বালক উচ্চ বিদ্যালয়ে মুজিবের কাছে অস্ত্র সমর্পণ করেছিল।
জাগৃতি

জাগৃতি হল সত্যেন বসু পরিচালিত ১৯৫৪ সালের ভারতীয় হিন্দি ভাষার নাট্য চলচ্চিত্র। এটি বসুরই নির্মিত ১৯৪৯ সালের বাংলা চলচ্চিত্র পরিবর্তন-এর উপর ভিত্তি করে নির্মিত। এতে শ্রেষ্ঠাংশে অভিনয় করেন রাজকুমার গুপ্ত, অভি ভট্টাচার্য ও রতন কুমার। চলচ্চিত্রটি শ্রেষ্ঠ হিন্দি ভাষার পূর্ণদৈর্ঘ্য চলচ্চিত্র বিভাগে জাতীয় চলচ্চিত্র পুরস্কার - মেধার সনদ অর্জন করে এবং শ্রেষ্ঠ চলচ্চিত্র বিভাগে ফিল্মফেয়ার পুরস্কার অর্জন করে। এটি সেই বছরের ষষ্ঠ শীর্ষ আয়কারী চলচ্চিত্র।
চলচ্চিত্রটি ২০১৬ সালের ১৪ই আগস্ট ভারতের ৭০তম স্বাধীনতা দিবস উদ্‌যাপন উপলক্ষ্যে ভারতীয় চলচ্চিত্র উৎসব অধিদপ্তর ও প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের যৌথ উদ্দ্যোগে আয়োজিত স্বাধীনতা দিবস চলচ্চিত্র উৎসবে ফিরে দেখা বিভাগে প্রদর্শিত হয়।
বালিগঞ্জ রাষ্ট্রীয় উচ্চ বিদ্যালয়

বালিগঞ্জ রাষ্ট্রীয় উচ্চ বিদ্যালয়, বা ইংরাজীতে সংক্ষেপে বিজিএইচএস, ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যে অবস্থিত একটি প্রাচীন বিদ্যালয়। মাধ্যমিক ও উচ্চ মাধ্যমিক স্তরের কেবলমাত্র ছাত্রদের বিদ্যালয় এটি। বাংলা ও ইংরাজী দুটি ভাষাতেই শিক্ষাদানের ব্যবস্থা আছে কলকাতার অন্যতম সেরা এই বিদ্যালয়টিতে এবং শিক্ষাদানের মান বেশ উন্নত। শিক্ষাঙ্গনে বেশ বড়ো খেলার মাঠ আছে। বিভিন্ন শিক্ষাক্রম বহির্ভূত বিষয়ে শিক্ষাদানের ব্যবস্থা করে থাকে বিদ্যালয়টি। বহু স্বনামধন্য শিক্ষাবিদ, চলচ্চিত্র এবং নাট্যব্যক্তিত্ব, সাংবাদিক, সঙ্গীতশিল্পী এই বিদ্যালয়ের প্রাক্তনী ছিলেন। বর্তমানে বারোশোর বেশি ছাত্র আছে বিদ্যালয়ে। বিদ্যালয়টি কলকাতার আঞ্চলিক পরিবহন কার্যালয় (আরটিও/বালিগঞ্জ থানা এবং কলকাতা মোটরযান বিভাগের সন্নিহিত এলাকায় অবস্থিত।
বিদ্যালয়ের প্রাতঃবিভাগে প্রথম শ্রেণি হতে পঞ্চম শ্রেণির এবং দিবা বিভাগে ষষ্ঠ শ্রেণি হতে একাদশ শ্রেণির ছাত্রদের পঠনপাঠনের ব্যবস্থা আছে।
প্রতি বছর কিছু সময়ের জন্য পশ্চিমবঙ্গ সরকার দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পার্শ্ববর্তী ডেভিড হেয়ার ট্রেনিং কলেজের শিক্ষানবিশি শিক্ষকেরা ক্লাশ নেন। শিক্ষানবিশি শিক্ষকদের সুবিধার্থে একটি আদর্শ বিদ্যালয়ের কপি বই অনুসারে মডেল স্কুল স্থাপনার উদ্দেশ্যেই ঘটনাক্রমে কর্তৃপক্ষ টিচার্স ট্রেনিং কলেজের ঠিক পিছনে বিদ্যালয়টি প্রতিষ্ঠা করে। ফলত ১৯২৭ খ্রিস্টাব্দে বিদ্যালয়টি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং ১৯২৮ খ্রিস্টাব্দে প্রথম ব্যাচের ছাত্ররা স্কুল ফাইনাল পরীক্ষা দেয়।
১৯৭১ খ্রিস্টাব্দে তৎকালীন দশম শ্রেণির ছাত্রদের লেখা কবিতা, ছোটগল্প, নিবন্ধ এবং ক্যারেকটার নিয়ে দেওয়াল পত্রিকা 'সপ্তর্ষি' মূল তোরণটির কাছে প্রকাশিত হয়েছিল।
স্বাধীনতা পুরস্কার

স্বাধীনতা পদক বা স্বাধীনতা পুরস্কার বাংলাদেশ সরকার কর্তৃক প্রদত্ত সর্বোচ্চ বেসামরিক সম্মাননা পদক। ১৯৭১ সালের বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধের বীর শহিদদের স্মরণে ১৯৭৭ সাল থেকে প্রতি বছর বাংলাদেশের স্বাধীনতা দিবস ২৬শে মার্চ এই পদক প্রদান করা হয়ে আসছে। এই পুরস্কার জাতীয় জীবনে সরকার কর্তৃক নির্ধারিত বিভিন্ন ক্ষেত্রে গৌরবোজ্জ্বল ও কৃতিত্বপূর্ণ অবদানের স্বীকৃতিস্বরূপ বাংলাদেশের নাগরিক এমন ব্যক্তি বা গোষ্ঠিকে প্রদান করা হয়ে থাকে। এছাড়াও ব্যক্তির পাশাপাশি জাতীয় জীবনের নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে অনন্য উল্লেখযোগ্য অবদানের জন্য প্রতিষ্ঠানসমূহকেও এই পুরস্কার প্রদান করা হয়ে থাকে।
প্রত্যেক পদকপ্রাপ্তদের একটি ১৮ ক্যারেট স্বর্ণ নির্মিত ৫০ গ্রাম ওজন বিশিষ্ট পদক, একটি সম্মাননাসূচক প্রত্যয়ন পত্র এবং সম্মাননা স্বরুপ নির্দিষ্ট অঙ্কের নগদ অর্থ প্রদান করা হয়। প্রাথমিকভাবে প্রদানকৃত অর্থের পরিমাণ বিশ হাজার ছিল। ২০১৩ সাল থেকে দুই লক্ষ টাকা করে প্রদান করা হয়। পরবর্তীতে এটি ২০১৭ সালের মে মাসে ৩,০০,০০০ টাকায় এবং ২০১৯ সালের নভেম্বর মাসে ৫,০০,০০০ টাকায় উন্নীত করা হয়।
রাষ্ট্রপতি জিয়াউর রহমান ১৯৭৭ সালে স্বাধীনতা পদকের প্রবর্তন করেন। ১৯৭১ সালে বাংলাদেশের স্বাধীনতাযুদ্ধের বীর শহিদদের স্মরণে ১৯৭৭ সাল থেকে প্রতি বছর বাংলাদেশের স্বাধীনতা দিবসে এই পদক প্রদান করা হয়।
স্বাধীনতা দিবস পুরস্কার প্রদানের ক্ষেত্রে বাংলাদেশ সরকার কর্তৃক নির্ধারিত কিছু বিষয়ের প্রতি নজর দেয়া হয়:
প্রায় প্রতি বছর কৃতিত্বপূর্ণ অবদানের জন্য জীবিতদের পাশাপাশি মরণোত্তর পুরস্কার দেওয়ার রীতিও আছে।
বাংলাদেশ সরকারের সকল মন্ত্রণালয়/বিভাগ, জেলা প্রশাসক, সংস্কৃতি মন্ত্রণালয়ের অধীনে অধিদপ্তর/দপ্তর/সংস্থাকে পুরস্কার প্রদানের বিষয় উল্লেখ করে সংযুক্তি ছক অনুযায়ী তাদের কাছ থেকে প্রস্তাব আহ্বান করা হয়। এই পুরস্কার পাওয়ার উপযুক্ত ব্যক্তিদের নামের প্রস্তাব বা মনোনয়ন পাওয়ার বিষয়ে সকল ইলেকট্রনিক ও প্রিন্ট মাধ্যমে সংবাদ বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করা হয়। এছাড়া তথ্য মন্ত্রণালয়ের ওয়েবসাইটে পূর্ণাঙ্গ তথ্য প্রকাশ করা হয়। মন্ত্রিপরিষদ বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, মন্ত্রী ও সচিবেরা ব্যক্তি বা প্রতিষ্ঠানের নাম পাঠানোর পর প্রাথমিক বাছাই করে একটি তালিকা করা হয়। এরপর পদক কমিটির বৈঠকে এই তালিকা উঠানো হয়। সেখান থেকে তালিকা প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ে পাঠানো হয়। প্রধানমন্ত্রী এই তালিকায় সংযোজন বা বিয়োজন করতে পারবেন। এরপর মন্ত্রিসভার বৈঠকে তালিকাটি চূড়ান্ত করা হয়। পুরস্কারপ্রাপ্তদের সংখ্যা কোনো বছর ১০ এর বেশি হবে না, তবে প্রধানমন্ত্রী চাইলে এই সংখ্যা বাড়াতে পারেন।
কোনো ব্যক্তি/প্রতিষ্ঠান পদক গ্রহণ করতে অস্বীকৃতি জানালে বা নির্দিষ্ট সময়ে তাদের মতামত না জানালে তা মন্ত্রিপরিষদ বিভাগে জানাতে হয়। ফলে ঐ ব্যক্তি/প্রতিষ্ঠানের নাম পদকপ্রাপ্তদের চূড়ান্ত তালিকায় অন্তর্ভুক্ত হয় না এবং তাদের নাম পদকপ্রাপ্ত হিসেবে ঘোষণা করা হয় না।
পদকটি সাধারণত স্বাধীনতা দিবসের সন্ধ্যায়, বিভিন্ন মন্ত্রিপরিষদ সদস্য ও অন্যান্য বিশিষ্ট নাগরিকদের উপস্থিতিতে এক আড়ম্বরপূর্ণ অনুষ্ঠানের মাধ্যমে প্রদান করা হয়।
National Flag of Canada Day

National Flag of Canada Day (French: Jour du drapeau national du Canada), commonly shortened to Flag Day, is observed annually on February 15 to commemorate the inauguration of the flag of Canada on that date in 1965. The day is marked by flying the flag, occasional public ceremonies and educational programs in schools. It is not a public holiday, although there has been discussion about creating one.
Amid much controversy, the Parliament of Canada in 1964 voted to adopt a new design for the Canadian flag and issued a call for submissions. This flag would replace the Canadian Red Ensign, which had been, with various successive alterations, in conventional use as the national flag of Canada since 1868. Nearly 4,000 designs were submitted by Canadians. On October 22, 1964, the Maple Leaf flag—designed by historian George Stanley—won with a unanimous vote. Under the leadership of Prime Minister Lester Pearson, resolutions recommending the new design were passed by the House of Commons on December 15, 1964, and by the Senate two days later.
The flag was proclaimed by Elizabeth II, Queen of Canada, on January 28, 1965, and took effect "upon, from and after" February 15 that year.
National Flag of Canada Day was instituted in 1996 by an Order in Council from Governor General Roméo LeBlanc, on the initiative of Prime Minister Jean Chrétien. At the first Flag Day ceremony in Hull, Quebec, Chrétien was confronted by demonstrators against proposed cuts to the unemployment insurance system, and while walking through the crowd he grabbed by the neck and pushed aside a protester who had approached him.
In 2010, on the flag's 45th anniversary, federal ceremonies were held to mark Flag Day at Ottawa, Winnipeg, St. John's, and at Whistler and Vancouver in conjunction with the 2010 Winter Olympics in Vancouver. In 2011, Prime Minister Stephen Harper observed Flag Day by presenting two citizens, whose work honoured the military, with Canadian flags that had flown over the Peace Tower. It was announced as inaugurating an annual recognition of patriotism.
In 2025, just before the flag's 60th anniversary, Joe Clark, Kim Campbell, Jean Chrétien, Paul Martin and Stephen Harper, the five living former prime ministers of Canada, wrote an open letter calling on all Canadians to fly the flag as a sign of national unity during the 2025 United States trade war with Canada and Mexico.
Uniform Civil Code of Uttarakhand Act, 2024

The Uniform Civil Code of Uttarakhand Act, 2024 is a piece of legislation designed to establish a unified set of personal laws governing matters such as marriage, divorce, adoption, inheritance, and maintenance for all citizens of Uttarakhand, irrespective of their religion, gender, caste, or sex.
Uttarakhand is the first state in India to enact a law on the Uniform Civil Code. Chief Minister Pushkar Singh Dhami described it as a "historic moment" for the nation.
Article 44 of the Constitution of India states that the State shall endeavor to implement a Uniform Civil Code. The implementation of the Uniform Civil Code in Uttarakhand was one of the key promises made by the Bharatiya Janata Party during the 2022 Uttarakhand Legislative Assembly elections.
In 2022, the Government of Uttarakhand established a five-member expert committee, chaired by former Supreme Court judge Ranjana Prakash Desai, to study and draft a Uniform Civil Code (UCC) law for the state.
The committee sought public suggestions and received a total of 60,810 responses regarding the drafting and implementation of the Uniform Civil Code. On 2 February 2024, the committee submitted its report to Chief Minister Pushkar Singh Dhami.
On 4 February 2024, the Council of Ministers, led by Chief Minister Pushkar Singh Dhami, approved the committee's report.
The Uniform Civil Code Act, 2024, implemented in Uttarakhand, applies to all individuals residing in the state, except members of Scheduled Tribes. Below is a breakdown of its key provisions:
Marriage and Divorce:
Inheritance and Succession:
Live-in Relationships:
Additional Provisions:
Exemptions:
The passage of the UCC Act in Uttarakhand has elicited a wide range of reactions, both positive and negative. The BJP and its allies view the UCC as a progressive step toward achieving equality and eliminating discriminatory practices based on religion. They believe it will promote national integration and simplify the legal system. On the other hand, the opposition argues that the UCC infringes on the religious and cultural rights of minorities, particularly concerning marriage, inheritance, and personal laws. They raise concerns that it could homogenize diverse traditions and undermine social harmony.
Chief Minister Dhami termed the passage of the bill as "historic," while the opposition stated that they were not given sufficient time for discussion.
Muslim community leaders have expressed apprehension about the impact of the UCC on their existing personal laws, highlighting concerns about safeguarding their cultural identity and traditions.
The president of the All India Majlis-e-Ittehadul Muslimeen, Asaduddin Owaisi, described the UCC as "an attack" on the religious and cultural rights of minorities, particularly Muslims. He argues that it "imposes a Hindu code" on all citizens, disregarding the diverse personal laws practiced by different communities. He also questions the constitutionality of the UCC, claiming it violates Article 25 and Article 29, which guarantee freedom of religion and cultural rights.
Kohimarama School

Kohimarama School is a coeducational state primary school in Kohimarama, Auckland. The initial school building was constructed in 1921, while the school grounds were opened on 6 September 1924. The memorial entrance gates to the school were opened on 14 June 1928 by the then chairman of Auckland Education Board, A. Burns. The school's flagpole and bell were from the scow 'Kohi'.
36°51′17″S 174°50′13″E﻿ / ﻿36.85480°S 174.83704°E﻿ / -36.85480; 174.83704
Língua aicanã

A língua aicanã é uma língua indígena brasileira falada pelos índios aicanãs na Terra Indígena Tubarão-Latundê e Terra Indígena Kwazá do Rio São Pedro. É uma língua isolada.
A língua acainã possui dezesseis consoantes e dez vogais, das quais seis são orais e quatro nasais.
Vocabulário da língua aikanã (Silva 2012):
Bona de Berry

Bona de Berry (em francês: Bonne de Berry; 1362/1365 — Carlat, 30 de dezembro de 1435) foi suo jure senhora de Faucigny e senhora de Carlat. Foi condessa consorte de Saboia como esposa de Amadeu VII de Saboia, e depois condessa de Armagnac ao se casar com Bernardo VII, Conde de Armagnac.
O pai de Bona era João de Berry, filho do rei João II de França e de Bona de Luxemburgo, e sua mãe era Joana de Armagnac, filha do conde João I de Armagnac e de sua segunda esposa, Beatriz de Clermont.
Bona foi a primeira filha e terceira criança de cinco filhos. Seus irmão eram: Carlos, conde de Montpensier; Luís; Maria, duquesa da Auvérnia e João II de Berry, conde de Montpensier.
Bona ficou noiva do conde em Valence, em 7 de maio de 1372, e casou-se com Amadeu no Hôtel Saint-Pol, em Paris, em 18 de janeiro de 1377. Ele era filho de Amadeu VI de Saboia e de Bona de Bourbon.
Porém, ela apenas chegou em Saboia em 1381, alguns anos depois do casamento.
Após a morte de Amadeu em 1391, seguiu-se uma disputa para decidir quem seria a regente, Bona, mãe de Amadeu VIII, ou sua avó, Bona de Bourbon, favorecida pelo filho falecido. Em 4 de maio de 1393, sua sogra, lhe cedeu o título de Senhora de Faucigny, em Chambéry. Finalmente, o conflito foi resolvido por um acordo assinado em 8 de maio de 1393.
Bona se casou com o conde Bernardo VII de Armagnac em contrato datado de 2 de dezembro de 1393, no Castelo de Mehun-sur-Yèvre. Seus pais eram João II, conde de Armagnac e Joana de Périgord.
Em Bourges, em novembro de 1410, Bona se tornou Senhora de Carlat por ter seu pai lhe cedido o título. Em 1427, ela renunciou ao Senhorio de Faucigny em benefício do filho, Amadeu.
Bona morreu em 30 de dezembro de 1435 aos 70 ou 73 anos de idade, e foi enterrada no Convento dos Cordeliers, em Rodez.
Com Amadeu, teve três filhos:
Com Bernardo, teve sete filhos:
Amadeu VII, Conde de Saboia

Amadeu VII (Chambéry, 24 de fevereiro de 1360 — Ripaille, 1 de novembro de 1391), cognominado o Vermelho, foi conde de Saboia de 1383 a 1391.
Era filho do conde Amadeu VI e de Bona de Bourbon.
Casou, em 18 de janeiro de 1377, em Paris, com Bona de Berry, filha de João, duque de Berry, e de Joana de Armagnac. Em seu casamento, seu pai vestiu seu costumeiro libré verde-esmeralda, enquanto que o noivo ganhou seu apelido o Vermelho por usar vermelho brilhante. Eles tiveram três filhos:
Investido com o feudo tradicional dos herdeiros aparentes de Saboia, o senhorio de Bresse (a oeste de Genebra), Amadeu logo se viu envolvido numa guerra de seis anos contra um vassalo, Eduardo de Beaujeu, que se recusou a aceitá-lo como suserano. Ele liderou tropas saboianas pelo lado de francesas lideradas por Olivier de Clisson na derrota de rebeldes flamengos na Batalha de Roosebeke, em 27 de novembro de 1382. Sucedeu ao pai como conde de Saboia no ano seguinte.
No governo curto de Amadeu VII, o condado de Saboia adquiriu Nice, em 1388, e outras cidades da Provença. Ele morreu repentinamente, no castelo de Ripaille, ao sul do Lago Genebra, aos 31 anos, devido aos efeitos de uma medicação venenosa usada para tratar da sua calvície. Foi sucedido por seu filho, Amadeu VIII de Saboia, então com oito anos. Em seu testamento, o Conde Vermelho elegeu sua mãe como regente por seu filho, ao invés de sua esposa, o que desencadeou uma disputa entre sogra e nora resolvida em maio de 1393, quando Bona de Berry reconheceu o direito de sua sogra em troca de Faucigny.