Lista de missões com os ônibus espaciais

Esta é uma lista de missões realizadas com os ônibus espaciais ou vaivém espacial, que foram espaçonaves parcialmente reutilizáveis da NASA que operavam em órbita terrestre baixa. O nome oficial do programa dos ônibus espaciais era Space Transportation System, derivado do projeto de espaçonaves reutilizáveis de 1969, do qual apenas o ônibus espacial foi financiado e desenvolvido. Em suas missões, os ônibus espaciais lançaram numerosos satélites, conduziram experiências científicas em órbita e participaram na construção e manutenção da Estação Espacial Internacional.
De 1981 a 2011, um total de 135 missões foram realizadas com os ônibus espaciais, todas sendo lançadas do Centro Espacial Kennedy na Flórida. Durante esse tempo, a frota de ônibus atingiu cerca 1 322 dias, 19 horas, 21 minutos e 23 segundos de tempo de voo. O voo mais longo da história dos ônibus espaciais foi o voo do Columbia durante a STS-80 que durou cerca de 17 dias, 15 horas, 53 minutos e 18 segundos, já o voo mais curto foi o do Challenger durante a STS-51-L que durou 1 minuto e 13 segundos devido ao seu acidente durante o lançamento. Os ônibus espaciais também acoplaram-se com a estação espacial russa Mir 9 vezes e visitaram a EEI 37 vezes e a maior altitude já alcançada por um ônibus foi 350 mi (563 km) durante uma manutenção do telescópio espacial Hubble. O programa também levou ao espaço um total de 355 pessoas representando 16 países. O Centro Espacial Kennedy serviu como local de aterrissagem para 78 missões, enquanto que 54 missões aterrissaram na Base Aérea de Edwards, na Califórnia e 1 em White Sands, no Novo México.
O primeiro ônibus, Enterprise, foi construído exclusivamente para testes de voo e aterrissagens, ou seja, ele não tinha capacidade de ser lançado ao espaço. Outros quatro ônibus com capacidade de serem lançados ao espaço foram inicialmente construídos: Columbia, Challenger, Discovery e o Atlantis. O Challenger e o Columbia foram destruídos em acidentes em 1986 e 2003, respectivamente, matando um total de 14 astronautas. Um quinto ônibus, o Endeavour, foi construído em 1991 para substituir o Challenger. Os ônibus espaciais foram oficialmente retirados de serviço após a conclusão da missão STS-135 realizada pelo Atlantis.
O programa era nomeado oficialmente de Space Transportation System (STS). Missões específicas com ônibus espaciais foram posteriormente denominadas também como "STS". Inicialmente, eram dados números sequenciais aos lançamentos indicando sua ordem, tal como a STS-9. No começo de 1984, cada missão recebia um código, tal como STS-41-B, com o primeiro digito indicando o último digito no ano fiscal federal, o segundo digito indicava o local de lançamento (1 era o Centro Espacial Kennedy e 2 era a Base da Força Aérea de Vandenberg, estavam programados voos para Vandenberg a partir de 1986, contudo após o acidente da Challenger foram cancelados os lançamentos naquela base), e a letra indicava a sequência de agendamento.
Estes códigos eram definidos quando os lançamentos eram agendados e não eram modificados quando as missões eram atrasadas ou remarcadas. Após o desastre da Challenger, o sistema de numeração sequencial foi restaurado, com o número de acordo com a contagem do começo, entretanto, ao contrário do sistema inicial, a definição dos números é baseada na contagem inicial e pode não refletir a verdadeira ordem de lançamentos. As letras indicam que o sistema de numeração intermediário foi aplicado. Por exemplo, o voo STS-51 ocorreu anos depois do STS-51-A.