davidanugraha/M4-RAG huggingface dataset:
Raliul Dakar 2021

Raliul Dakar 2021 a fost cea de-a 43-a ediție a Raliului Dakar și s-a desfășurat pentru a doua oară consecutiv în Arabia Saudită. Maratonul s-a desfășurat timp de 14 zile, începând cu 3 ianuarie până pe 15 ianuarie 2021, în cooperare cu Federația de Automobilism și Motociclism Saudite. Cursa a început și s-a încheiat în Jeddah, permițând concurenților să se aventureze prin deșert și de-a lungul Mării Roșii. În plus, concurenții au avut o zi de odihnă la Ha'il pe 9 ianuarie. Raliul a fost afectat de pandemia de COVID-19, inițial traseul cursei urmând să includă 2-3 țări, dar din cauza restricțiilor de zbor, Dakar 2021 a parcurs traseul în întregime în Arabia Saudită.
A fost creat un traseu complet nou, descris ca fiind mult mai lent, mai variat și mai tehnic. Traseul include o etapă prolog, 12 etape incluzând două etape în buclă, o etapă maraton.
A existat o etapă prolog care a determinat pozițiile de plecare pentru Etapa 1. Foile de parcurs au fost distribuite cu doar 10 minute înainte de începerea etapei. A existat opțiunea unui roadbook digital. Au fost introduse noi clasificări pentru T3: Light Proto, T4: SSV, T5: Truck. Lista Elite / Priority Driver va fi extinsă de la motociclete la toate categoriile. Categoria Original by MOTUL va continua, ceea ce limitează și controlează utilizarea asistenței externe. Îmbunătățirile în materie de siguranță includ o limită de viteză de 90 km/h în sectoarele periculoase, certificat obligatoriu de pregătire pentru primul ajutor pentru toți concurenții, un sistem automat de avertizare sonoră Sentinel pentru pericole clasificate la nivelurile 2 și 3 și veste airbag obligatorii pentru toți piloții de motociclete și quad. Noile reglementări pentru motocicliștii Elite vor vedea o limită de schimbare a unui piston și 6 anvelope spate pentru întregul raliu; toate anvelopele vor trebui să fie aceeași marcă și model. Motocicliștilor nu li se va acorda asistență în timpul realimentării. Organizatorii promovează vehiculele care utilizează surse alternative de energie prin introducerea unei reduceri de 50% a taxei de înmatriculare la toate categoriile, introducerea unui premiu Alternative Energy Challenge și introducerea de noi reglementări pentru aceste vehicule. Regulamentele și clasamentul Dakar Experience au fost îmbunătățite, acestea fiind disponibil doar pentru șoferii amatori, non-Elite/Priority. O nouă clasă Dakar Classic va fi introdusă pentru mașinile și camioanele fabricate înainte de 2000 sau mașinile noi construite conform specificațiilor originale anterioare anului 2000. Aceste vehicule vor utiliza același bivuac și aceeași organizare, vor circula pe un traseu paralel, dar diferit, potrivit pentru vehiculele istorice. Clasa va avea o taxă de intrare redusă, însă aceleași reguli și taxe se vor aplica pentru asistență.
Vocea României (sezonul 8)

Cel de-al optulea sezon al talent show-ului Vocea României a debutat pe 7 septembrie 2018 la Pro TV. Pavel Bartoș revine în funcția de prezentator, iar Irina Fodor o înlocuiește pe Lili Sandu din funcția ei de co-prezentator. Laura Giurcanu a fost vlogger-ul emisiunii. În sezonul 8, Loredana Groza și Adrian Despot sunt înlocuiți de Irina Rimes și Andra, în timp ce Smiley și Tudor Chirilă își păstrează rolurile de antrenori.
Înscrierile pentru cel de-al optulea sezon au început la 1 decembrie 2017, iar preselecțiile au avut loc în primăvara anului 2018. Decorul platoului de filmare a emisunii s-a schimbat radical față de ultimele sezoane. Înscrierile au avut loc în următoarele localiăți:
Preselecțiile au avut rolul de a selecta concurenții care urmau să participe la etapa audițiilor pe nevăzute, filmată la începutul lunii iulie la studiourile Kentauros din Ștefăneștii de Jos.
Primul episod a fost difuzat pe 7 septembrie 2018. Antrenorii noului sezon au interpretat "We Will Rock You", momentul fiind o alegere potrivită pentru spectacolul ce a urmat.
Al doilea episod a fost difuzat pe 8 septembrie 2018.
Al treilea episod a fost difuzat pe 14 septembrie 2018.
Al patrulea episod a fost difuzat pe 21 septembrie 2018.
Episodul 5 a fost difuzat pe 28 septembrie 2018.
Episodul 6 a fost difuzat pe 5 octombrie 2018.
Episodul 6 a fost difuzat pe 12 octombrie 2018.
Episodul 8 a fost difuzat pe 19 octombrie 2018.
După audițiile pe nevăzute, Andra și Irina au avut 14 concurenți în echipele lor, în timp ce Tudor și Smiley au avut 15 concurenți pentru etapa confruntărilor, care a început pe 26 octombrie. Antrenorii au început să-și reducă numărul de concurenți la 7 și au "furat" câte un concurent din celelalte echipe.
După confruntări, fiecare antrenor a avut câte 8 concurenți pentru etapa knockout-urilor, care a fost difuzată pe 23 și 24 noiembrie. Antrenorii și-au împărțit concurenții în grupe de câte patru. La finalul fiecărui knockout, antrenorul a ales doi concurenți din patru și, prin urmare, a promovat patru concurenți în etapa spectacolelor live.
decis c
Ion Dodu Bălan

Ion Dodu Bălan (n. 5 octombrie 1929, Vaidei, Romos, Hunedoara, România – d. 6 mai 2018) a fost un autor, critic și istoric literar, folclorist, poet, prozator, profesor universitar român.
A urmat cursurile liceului din Orăștie, fiind apoi elev la Liceul „Sfântul Sava” din București. În 1953 a absolvit Facultatea de Filologie din București. A devenit doctor în filologie în 1968.
A debutat editorial cu studiul „Influențe folclorice în poezia noastră actuală” (1955). A manifestat un interes deosebit pentru opera lui Octavian Goga, căreia i-a consacrat o amplă exegeză (1971), lucrare de referință, a cărei ediție a doua a fost premiată de Academia Română. A lucrat în redacțiile revistelor „Viața românească”, „Tânărul scriitor” și „Luceafărul”. Profesor universitar de literatură română la Facultatea de Filologie a Universității din București, apoi la Universitatea „Spiru Haret”. În perioada 1967–1969, a fost lector de limba română la Universitatea din Toulouse.
Între 1971-1977 a fost vicepreședinte al Consiliului Culturii și Educației Socialiste din RSR.
Este unul dintre reprezentanții de frunte ai protocronismului literar românesc. Din octombrie 1989 până în decembrie 1989 a fost rector al Universității din București și pentru mai mulți ani șeful catedrei de Limba și Literatura Română din cadrul aceleiași Universități. Ion Dodu Bălan a fost membru în Partidul Comunist Român și membru al Comitetului Central.
Din 2012 până în 2015 a fost profesor la Facultatea de Litere a Universității „Spiru Haret”.
UCM Reșița

Uzina Constructoare de Mașini (UCM) Reșița este o companie producătoare de utilaje grele din România. Istoria companiei începe în anul 1771, când au fost înființate Uzinele din Reșița, pentru producerea și prelucrarea metalului. Uzina are un istoric comun cu Combinatul Siderurgic Reșița de care s-a divizat in 1962. De-a lungul istoriei sale, compania a produs o mare varietate de produse: locomotive cu aburi, motoare și generatoare electrice, macarale, utilaje petroliere, armament, compresoare de aer, turbine cu abur, reactoare, motoare diesel, boghiuri de locomotive, turbine hidraulice, poduri metalice și echipament metalurgic. În prezent compania produce: hidroagregate, turbine și generatoare, echipamente hidromecanice, servomotoare hidraulice mari și vane, mașini electrice, piese de schimb pentru motoare diesel, cuzineți, piese turnate, piese forjate și structuri sudate.
Societatea a fost constituită în anul 1991, odată cu transformarea fostei intreprinderi de stat ICM Reșița, iar în decembrie 2003, APAPS a vândut pachetul de 60,79% de acțiuni pe care îl deținea companiei elvețiene INET AG și Asociației Salariaților, pentru suma de 13,1 milioane euro. Din 18 septembrie 2006, acționarul majoritar INET AG deține 96,39% din companie. UCM Reșița este listată la categoria II-a a Bursei de Valori București. Compania INET AG este administrată de omul de afaceri elvețian Beat Corpataux, asociat cu Bogdan Buzăianu în compania Energy Holding.
Uzina este situată în municipiul Reșița în partea de sud-vest a României, pe valea râului Bârzava. Este cea mai mare întreprindere din Reșița și județul Caraș-Severin, dar și din partea de vest a României.
Număr de angajați:
Cifra de afaceri:
Venit net:
Uzina a fost înființată la 3 iulie 1771, când s-au pus în funcțiune două furnale și forja, pe malul stâng al râului Bârzava. Uzina s-a dezvoltat treptat în decursul istoriei, extinzându-se geografic pe măsura diversificării domeniilor de producție.
În anul 1872 se construiește fabrica de șuruburi din Anina (în prezent activ în conservare).
Între 1886-1975, se realizează dotări succesive la platforma veche de pe malul râului Bârzava.
Între 1954-1978 uzina se extinde prin construirea platformei sectoarelor calde (Mociur).
Între 1970-1972 extinderea continuă prin construirea platformei Direcției Cercetare Proiectare, la ieșirea din Reșița, spre Caransebeș.
Între 1975-1980 se construiește platforma Câlnicel, în extremitatea nordică a municipiului Reșița, în vecinătatea localității Câlnic.
Uzina se extinde în decursul timpului, cuprinzând și alte clădiri din cadrul orașului. La începutul secolului XXI, suprafața sa totală cuprinde 98 hectare, dintre care 68,7 hectare platforme industriale și 25,5 hectare clădiri și hale acoperite.
Pe 18 decembrie 2015, omul de afaceri libanez Said Baaklini a fost condamnat definitiv, de Curtea de Apel București, la patru ani și șase luni de închisoare, pentru că a cerut restituiri ilegale de TVA de 60 de milioane de euro după ce UCM Reșița i-a vândut motoare nefuncționale la un preț de 50 de ori mai mare.
Râul Argeș

Râul Argeș este un curs de apă din S-SE României, afluent al Dunării la Oltenița. Are 350 km iar suprafața bazinului hidrografic este de 12.550 km. Izvorăște din partea central-vestică a culmii principale a Munților Făgăraș prin doi afluenți: Buda și Capra.
Buda (izvorul principal al sistemului hidrografic Argeș) izvorăște de sub vârful Arpașu Mic, de la 2.030 m altitudine, din lacul glaciar Buda, iar râul Capra izvorăște din lacul glaciar Capra, aflat sub vârful Vânătarea lui Buteanu. În aval de confluența pârâului Buda cu Capra, a fost construit barajul Vidraru. De la izvor și până în zona municipiului Pitești, râul Argeș are o direcție de curgere N-S, drenând mai întâi pantele sudice ale Munților Făgăraș, străbate apoi Muscelele Argeșului și Dealurile Argeșului, iar după ce separă Piemontul Cotmeana (în V) de Piemontul Cândești (în E), intră în câmpie, unde udă multe subunități din Câmpia Română. Debitul mediu multianual variază între 19,6 m/s în cursul superior, 40 m/s la ieșirea din zona piemontană și 73 m/s la vărsare. Pe cursul superior al râului Argeș s-a construit un sistem hidroenergetic constituit din 17 hidrocentrale (Argeș, Cerbureni, Oești, Albești, Curtea de Argeș, Zigoneni, Băiculești, Budeasa, Merișani etc.). Valea superioară a râului Argeș se încadrează într-o interesantă și neasemuită zonă turistică străbătută de șoseaua națională Transfăgărășan. Afluenți principali: Vâlsan, Râul Doamnei, Sabar, Dâmbovița, Neajlov.
Pe cursul inferior al râului Argeș a fost construit barajul Mihăilești, situat la aproximativ 20 km de București, în județul Giurgiu, la intrarea în localitatea Mihăilești. Lacul de acumulare are lungimea de 8 km, lățimea maximă de 3 km și adâncimea maximă de 22 de metri.
Alexandru Vlahuță realizează o descriere armonioasă a cursului râului Argeș in capitolul Pe Argeș. Curtea de Argeș a volumului său de proză România Pitorească: "Numai Argeșul, călător fără odihnă, trece pe spintecătura văilor, și undele lui vorbesc într-una, cînd mai tare, cînd mai încet. Vorbesc undele lui de măreția și frumsețile Negoiului, din coapsa căruia au izvorît [...] Trece bătrînul Argeș pe vale, îndoindu-și albia spre răsărit pe lîngă orașul Pitești... De-aici, din ce în ce mai potolit se lasă în largul neteziș al cîmpiilor, și, după ce-și trage, în matca-i nisipoasă, din stînga Neajlovul și Glavaciorul, din dreapta Vîlsanului, Rîul Doamnei, Sabarul și Dîmbovița, abate spre miazăzi, taie șesul Ilfovului și merge de se toarnă în Dunăre în dreptul Olteniții."
Județul Argeș

Argeș este un județ în regiunea Muntenia din România. Denumirea județului vine de la numele râului Argeș (în vechime numit Ordesos/Argesis). Județul a fost înființat în 1968, și avea la acel moment o suprafață de peste 6 800 km pătrați. Prima referire la regiunea județului Argeș a consemnată în Documenta Romaniae Historica, Țara Românească, Volumul I (pagina 5012) unde se menționează „Lanjești din Arghis”. Documentul datează din 12 august 1437. Teritoriul actualului județ Argeș coincide în mare parte cu teritoriul județelor interbelice, respectiv antebelice, Argeș și Muscel.
Județul Argeș - evoluția demografică
Date: Recensăminte sau birourile de statistică - grafică realizată de Wikipedia
Județul Argeș este administrat de un consiliu județean format din 34 consilieri. În urma alegerilor locale din 2024, consiliul este prezidat de Ion Mînzînă de la PSD, iar componența politică a Consiliului este următoarea:
Județul este format din 102 unități administrativ-teritoriale: 3 municipii, 4 orașe și 95 de comune. Lista de mai jos conține unitățile administrativ-teritoriale din județul Argeș.
Materiale media legate de Argeș la Wikimedia Commons
Turism
Hărți
Etnografie
Comuna Poienarii de Argeș, Argeș

Poienarii de Argeș (în trecut, Alimănești-Poenari și Poenari) este o comună în județul Argeș, Muntenia, România, formată din satele Ceaurești, Ioanicești, Poienari (reședința) și Tomulești.
Comuna se află la marginea vestică a județului, la limita cu județul Vâlcea, pe malurile Topologului. Este străbătută de șoseaua județeană DJ678A, care o leagă spre nord de Ciofrângeni (unde se intersectează cu DN73C), Tigveni, Cepari și Șuici, spre sud de Morărești, și spre sud-vest în județul Vâlcea la Milcoiu (unde se intersectează cu DN7), Nicolae Bălcescu și Galicea. Din acest drum, lângă Ceaurești se ramifică șoseaua județeană DJ704F, care duce spre est la Băiculești (unde se termină în DN7C).
Conform recensământului efectuat în 2021, populația comunei Poienarii de Argeș se ridică la 923 de locuitori, în scădere față de recensământul anterior din 2011, când fuseseră înregistrați 1.117 locuitori. Majoritatea locuitorilor sunt români (95,67%), iar pentru 4,33% nu se cunoaște apartenența etnică. Din punct de vedere confesional, majoritatea locuitorilor sunt ortodocși (94,26%), iar pentru 4,55% nu se cunoaște apartenența confesională.
Comuna Poienarii de Argeș este administrată de un primar și un consiliu local compus din 9 consilieri. Primarul, Cornel-Constantin Panțeru[*]​, de la Partidul Național Liberal, este în funcție din 1 noiembrie 2024. Începând cu alegerile locale din 2024, consiliul local are următoarea componență pe partide politice:
La sfârșitul secolului al XIX-lea, comuna purta denumirea de Alimănești-Poenari, făcea parte din plasa Topologul a județului Argeș și era formată din satele Ceaurești, Găbrieni, Ionești, Poenari și Tomulești, având în total 1239 de locuitori. În comună funcționau patru biserici și două școli primare rurale. Anuarul Socec din 1925 o consemnează cu denumirea de Poenari, având 1673 de locuitori în satele Ceaurești, Ionicești și Poenari.
În 1950, comuna a fost transferată raionului Curtea de Argeș din regiunea Argeș. În 1968, a revenit la județul Argeș, reînființat; pentru a fi însă deosebită de o altă comună cu același nume, provenită din fostul raion Muscel al vechii regiuni, ea a primit atunci denumirea de Poienarii de Argeș.
În comuna Poienarii de Argeș se află biserica de lemn „Sfinții Voievozi”-Gabrieni, monument istoric de arhitectură de interes național, datând de la 1849.
În rest, alte două obiective din comună sunt incluse în lista monumentelor istorice din județul Argeș ca monumente de interes local, ambele clasificate ca monumente de arhitectură: biserica „Sfântul Dumitru” (1801) din Ceaurești; și biserica cu hramurile „Sfântul Nicolae” și „Înălțarea Domnului” (1874).
Malaxa (car)

The Malaxa was a car designed and built in 1945 in Romania, as the national machine industry had to convert its wartime output to civilian items. This model was designed by a team headed by engineer Petre I. Carp, of "Nicolae Malaxa Studies Society". Few prototypes were built in various aircraft factories in Romania (IAR Brașov, ASAM Cotroceni etc.), with the financial support of Nicolae Malaxa – hence the car's nickname.
The final number of cars produced in Romania is unclear. The production was stopped when the Soviets decided to move the production line in the Soviet Union, allegedly after a high-ranking official from Moscow had a ride with the car in Sofia, Bulgaria.
Malaxa had an air-cooled 3-cylinder 2-strokes rear radial engine, rear wheel drive (RR layout), and was capable of developing 30-35 bhp. The top speed was 105-120 km/h and the gas mileage was 10 L/100 km.
The gearbox had four speeds with auto-blocking special differential and hydraulic gear stick.
The chassis was tubular. Wheels had a dual hydraulic and rubber suspension. The body had a steel tubes skeleton, covered with steel, aluminum and wood panels. It was fixed on the chassis through four "saddles" and had a special vertical stabilizer.
Malaxa offered a high level of comfort, and could carry five persons with four suitcases in all.
The producers intended to adapt the model for a small, 1-ton truck and a small 20 bhp two-seated car intended for middle-class families, who would have cost approximately 100000 lei of 1938.
Sports Car (song)

"Sports Car" is a song by Canadian singer Tate McRae. It was released on January 24, 2025, as the third single from her third studio album, So Close to What. The song was co-written with Julia Michaels, Grant Boutin and Ryan Tedder, and produced by the latter two. "Sports Car" peaked at number nine on the Canadian Hot 100. Outside of Canada, "Sports Car" peaked within the top ten of the charts in Australia, Ireland, New Zealand, and the United Kingdom.
McRae announced the release of her third studio album, So Close to What, on November 14, 2024. An earlier version of the album, including a demo of "Sports Car", eventually leaked on January 16, 2025. McRae announced "Sports Car" as the third single on January 20 and shared a teaser from the music video, captioning it as part of what was "forgotten" to be leaked. The song debuted at number 21 on the Billboard Hot 100 becoming her second highest chart debut behind "It's OK I'm OK".
In an interview, McRae revealed that "Sports Car" was "such a fun song to write" with the intention to capture the "adrenaline of love, sex, and the excitement of it all". She used "sports car" as a metaphor for the feeling of love and revealed that they referenced the American hip hop duo Ying Yang Twins with the whispery chorus.
"Sports Car" received acclaim from music critics. George Griffiths of the Official Charts Company thought that "Sports Car" was a "stuttering, hip-hop influenced pop tune", characterized by "breathy melodies" as well as a prominent and addictive "spoken-word" chorus. Griffiths compared the song to tracks from In the Zone (2003) by Britney Spears. Likewise, Aaron Williams at Uproxx thought "Sports Car" was reminiscent of Spears' "I'm a Slave 4 U" (2001) and The Pussycat Dolls' "Buttons" (2006) and called it a continuation of the previous single "2 Hands" (2024). Nicole Collins of The Telegraph agreed with the reference, saying that it "feels like an ode to the peak Pussycat Dolls era of sweaty, sexy club tracks built on intoxicating beats." Similarly, Sam Franzini, writing for The Line of Best Fit, perceived in the track "a mix of Nelly Furtado and Timbaland’s early-aughts output by way of 'Buttons' by The Pussycat Dolls – and it’s gripping." Nick Levine of NME concluded that Pussycat Dolls and "Buttons" were clear references for the track. Paper magazine said “it’s got everything a sultry banger needs” referencing the tracks “darkly toned synths, whispered hook and a thumping beat throughout that’s perfect for McRae’s dedication to modern choreography.”
The music video was released alongside the single on January 24, 2025, and was directed by Bardia Zeinali of Vogue. It features the singer posing in front of a mirror, wearing twelve outfits, transforming her from a "girl crush" to a "pop star". The outfits include a range of styles, including "archival pulls" and "current ready-to-wear pieces". In the video, a shadowy figure activates a "1970s peep show" as McRae enters the show booth and dances "seductively" with multiple outfit changes. The singer revealed that the cheetah print corset designed by Roberto Cavalli was her favorite wardrobe amongst the set.
Mioveni

Mioveni (Romanian pronunciation: [mi.oˈvenʲ]) is a town in Argeș County, Romania, approximately 15 km (9.3 mi) north-east of Pitești. As of 2021, it had a population of 29,317. The town administers four villages: Clucereasa, Colibași, Făgetu, and Racovița.
Mioveni was first mentioned in a written record in 1485. It developed much in the 1970s after the construction of the Automobile Dacia manufacturing plant, inaugurated in 1968. There is also a Nuclear Research Institute, that builds components and materials for the Cernavodă Nuclear Power Plant, and a high security prison.
It officially became a town in 1989, as a result of the Romanian rural systematization program. Prior to April 1989, when it was declared a town, the place was a commune under the name of Colibași. In 1996, the historic name of Mioveni was revived, although the old village had been completely razed under the Communist regime in order to make way for new urban construction.
Automobile Dacia is headquartered in the town. The company's single plant here has a production capacity of 350,000 vehicles per year.
Its football team, CS Mioveni (formerly Dacia Mioveni) has played four seasons in the Romanian first league: in 2007–08, 2011–12, 2021–22 and 2022–23. They also reached the semifinals of the 2007–08 Romanian Cup.
Stadionul Orășenesc (which opened in 2000) is the home ground for the Mioveni team.
Planned partner city relations:
Argeș (river)

The Argeș (Romanian pronunciation: [ˈardʒeʃ] ) is a river in Southern Romania, a left tributary of the Danube. It is 350 km (220 mi) long, and its basin area is 12,550 km (4,850 sq mi). Its source is in the Făgăraș Mountains, in the Southern Carpathians and it flows into the Danube at Oltenița. Its average discharge at the mouth is 71 m/s (2,500 cu ft/s).
The main city on the Argeș is Pitești. Upstream, it is retained by the Vidraru Dam, which has created Lake Vidraru. Its upper course, upstream of Lake Vidraru, is also called Capra.
The river is believed to be the same as Ὀρδησσός Ordessus, a name mentioned by Ancient Greek historian Herodotus. The etymology of Argeș is not clear. Traditionally, it was considered that it is derived from the ancient name, through a reconstructed term, *Argessis. The capital of Dacian leader Burebista was named Argedava, but it appears that it has no link with the name for the river.
An alternate etymology derives the name of the river from a Pecheneg word, transliterated into Romanian as argiș (meaning "higher ground"). The earliest recorded variants of the name, referring to the city of Curtea de Argeș (lit. "The Court on the Argeș"), also suggest a derivation from this word: Argyas (1369), Argies (1379), Arghiș (1427), the river probably taking the name of the city.
The following localities are situated along the river Argeș, from source to mouth: Căpățânenii Ungureni, Căpățânenii Pământeni, Arefu, Poienarii de Argeș, Corbeni, Rotunda, Albeștii de Argeș, Curtea de Argeș, Băiculești, Merișani, Bascov, Pitești, Găești, Bolintin-Deal, Adunații-Copăceni, and Oltenița.
The river Argeș and some of its tributaries are used for hydro energy. The hydroelectrical system consists of several dams, lakes, tunnels and power plants. The lakes built on the Argeș River are: Vidraru, Oiești, Cerbureni, Curtea de Argeș, Zigoneni, Merișani, Budeasa, Bascov, Pitești, Călinești (or Golești), Zăvoiu (near Mătăsaru), Ogrezeni and Mihăilești. There are dams also on its tributaries.
The following rivers are tributaries to the river Argeș (from source to mouth):
Dacia Nova

The Dacia Nova (Romanian pronunciation: [ˈdatʃi.a] ) is a subcompact/supermini car manufactured by Romanian auto maker Dacia from 1995 to 2000.
The Dacia Nova was the first in-house developed Dacia model and it was intended to complement the Renault 12-based "Berlina" (Sedan) and "Break" (Estate) range, with a small liftback/fastback. Work for this model had started in the 1980s, this being the reason why the car looked outdated from the time it first left the factory, in 1995. The next year, the more modern-looking and more popular, facelifted version was introduced.
The liftback/fastback body housed a transversely mounted, front-engined, front-wheel-drive layout, offering five doors and five seats. The engine was the old Cléon-based unit from the rest of the Dacia range, although the 1.6l GT version was fuel injected with a Bosch MonoMotronic in 1998 (hence GTi). The GT version was fueled by a double-barrelled Carfil carburettor, sourced from the Oltcit supermini, which offered very good performance but at the expense of a rather high fuel consumption.
The Dacia Nova was appreciated for its good road manners, light weight and strong engine.
Although more modern in every way than the classic Dacia range, bodywork quality was generally worse, there was less boot space and the Nova was more expensive. All these combined ensured that the Nova was never a bestseller in the Dacia family and not many examples survive today. It was replaced by the SupeRNova in the year 2000.
Racer (simulator)

Racer, fully named Racer Free Car Simulator, is a freeware and source available video game simulator that runs on Microsoft Windows, Linux, and Mac OS X.
Although Racer started out as a driving simulator, it also has features that are usually seen in racing games, such as racing against AI cars, or against human opponents in multiplayer mode. Its weak points, when compared with commercial racing games, is the absence of wear/damage physics or a career mode.
The first version of Racer was released on 29 August 2000. Over the years, a community has grown around Racer. The software itself is maintained exclusively by creator Ruud van Gaal. An important characteristic of Racer is its openness; the formats for cars, tracks and other data are documented. Furthermore, tools to aid in car and track creation are part of the release. As a result, a large number of cars has been created and published, in a large variety: Formula One, GT, vintage, trucks, daily drivers, luxury sedans, and even a shopping trolley has been modeled. Likewise, tracks are available in various types, from true racing circuits to drag strips, mountain roads, and even a car park.
The Racer software is free, in the sense of freeware for non-commercial users. While the source code of an older version (0.5) was made available under GPL, later versions are not under an open-source license. The cars and tracks have various forms of license, but can all be downloaded for free.
Whilst one of the strengths of Racer is its open file format, perhaps one of its weaknesses is its closed-source stance and development team. The Racer community contributes to testing and suggesting features that should be added, but the development side of Racer is much based on the amount of time the developers have to contribute towards it. This translates to infrequent updates of varying quality, but updates are often feature-rich and inspire a new burst of energy into the development and modification of cars and tracks.
Outline of Romania

The following outline is provided as an overview of and topical guide to Romania:
Romania – unitary semi-presidential republic located in Central-Southeastern Europe, bordering the Black Sea to the south-east, between Bulgaria and Ukraine. It also borders Hungary to the west, Serbia to the south-west, and the Republic of Moldova to the east. It covers 238,391 square kilometres (92,043 sq mi) and has a predominantly temperate continental climate.
With c. 19 million inhabitants (as of early 2022), it is the seventh most populous member state of the European Union (EU). Its capital and largest city, Bucharest, is the fourth largest city in the EU. It encompasses the historical regions of Wallachia (including Dobruja), Moldavia (including Bukovina), Transylvania (including Banat, Maramureș, and Crișana). Romania derives from the Latin romanus, meaning "citizen of Rome".
Geography of Romania
Administrative divisions of Romania
Development regions of Romania These are the 8 development regions in Romania, which (with the exception of București-Ilfov) are named by their geographical position in the country:
Counties of Romania
Municipalities of Romania
Demographics of Romania
Government of Romania
Court system of Romania
Foreign relations of Romania
Romania is a member of:
Law of Romania
Military of Romania
Local government in Romania
History of Romania
Culture of Romania
Art in Romania
Languages of Romania
Romanians
Romanian diaspora
Religion in Romania
Sports in Romania
Economy of Romania
Education in Romania
Romania
(place the links from the following sections into the outline above)
Wikimedia Atlas of Romania
Automotive industry in Romania

Much of the Romanian manufacturing industry consists of branch plants of foreign firms, though there are some important domestic manufacturers, such as Automobile Dacia, Ford Romania, Roman Braşov and Igero. In 2018, est. 500,000 automobiles were produced in Romania.
During the Communist period, Romania was one of the largest automobile producers in Central and Eastern Europe, however the industry declined after the 1989 revolution. Previously, other domestic manufacturers such as Tractorul Braşov, ARO and Oltcit existed, however they eventually went bankrupt due to botched privatization in the 1990s. Since 1990, several foreign companies, including Mercedes, Audi, Hyundai, Volvo, Toyota, and Peugeot, expressed interest in opening branch plants in Romania. In 2014, the Romanian automotive industry ranks fifth in Central and Eastern Europe, behind that of the Czech Republic, Slovakia, and Poland.
Ford bought the Automobile Craiova plant for $57 million, planning to produce automobiles at a rate of over 300,000 units a year by 2010. Ford said it would invest €675 million (US$923 million) in the former Daewoo car factory and that it would buy supplies from the Romanian market worth €1 billion (US$1.39 billion). In September 2009, the company began to assemble the Ford Transit Connect in Craiova, and in 2012, production of the new Ford B-Max was started.
Robert Bosch GmbH, the world’s largest supplier of automotive components will invest as much as 60 million euros ($79 million) in a new factory in Jucu - Romania. The new Bosch facility will produce electronic components for automobiles, and will create about 2,000 jobs.
Dacia Logan was the top-selling new car in Central and Eastern Europe in the first half of 2007 with 52,750 units sold, ahead of Skoda Fabia (41,227 units), Skoda Octavia (33,483 units), Opel Astra (16,442 units) and Ford Focus (14,909 units).
In 2012, Dacia launched four new models, the Lodgy and the Dokker, and the second generations of the Logan and Sandero, whereas Ford launched their new mini MPV, the B-Max. Both manufacturers also introduced two new and technologically advanced turbocharged three-cylinder petrol engines (the 1.0-litre EcoBoost and the 0.9-litre TCe engine), which are locally produced and represented premieres in their segments.
Teleorman County

Teleorman County (Romanian pronunciation: [ˈtele.orman]) is a county (județ) of Romania on the border with Bulgaria, in the historical region Muntenia, with its capital city at Alexandria.
The name Teleorman is of Cumanic (Turkic) origin. It literally means wild/crazy forest (modern Turkish, Deli orman) and, by extension, "thick and shadowy forest" in the Cuman language. It can be encountered in other toponyms, such as the Turkish name of the Ludogorie Plateau in northeastern Bulgaria, Deliorman.
In 2021, the county had a population of 323,544 and the population density was 55.88/km (144.73/sq mi).
Teleorman County has a total area of 5,790 square kilometres (2,240 sq mi).
Two distinctive elements can be found:
Beside the Danube, the main river crossing the county is the Olt River which flows into the Danube close to the village of Islaz. Other important rivers are: the Vedea River, the Teleorman River, and the Călmățui River.
The predominant industries in the county are:
Agriculture is the main occupation in the county. Both extensive agriculture, and small scale — vegetables and fruits for the Bucharest markets — is practiced. The area is well suited for irrigations.
The county doesn't have many spectacular attractions, but its cultural folk heritage is very rich. Many Romanian personalities have been born here, some of them later describing the life in a village in a very picturesque way. Also, the area was one of the places where the Wallachian Revolution of 1848 unfolded.
The main tourist destinations are:
The Teleorman County Council, renewed at the 2020 local elections, consists of 32 counsellors, with the following party composition:
Teleorman County has 3 municipalities, 2 towns and 92 communes
Natives of Teleorman County include:
Historically, the county was located in the southern part of Greater Romania, in the southwestern part of the historical region of Muntenia. Its capital was Turnu Măgurele. The county was bordered on the west by the counties Romanați County and Olt County, to the north by Argeș County, to the east by Vlașca County, and in the south across the Danube River by the Kingdom of Bulgaria. Its territory coincides in large part with that of the present county.
The county was originally divided into five administrative districts (plăși):
Subsequently, the county established three more districts:
The county contained four urban communes: Turnu Măgurele, Alexandria, Roșiorii de Vede, and Zimnicea.
According to the 1930 census data, the county population was 347,294 inhabitants, ethnically divided as follows: 98.1% Romanians, 1.4% Romanies, as well as other minorities. From the religious point of view, the population was 99.0% Eastern Orthodox, 0.6% Adventist, 0.1% Muslim, as well as other minorities.
In 1930, the county's urban population was 58,632 inhabitants, comprising 94.4% Romanians, 3.3% Romanies, 0.4% Hungarians, 0.4% Jews, as well as other minorities. From the religious point of view, the urban population was composed of 98.1% Eastern Orthodox, 0.6% Muslim, 0.4% Jewish, 0.4% Roman Catholic, as well as other minorities.
43°39′25″N 25°21′25″E﻿ / ﻿43.65694°N 25.35694°E﻿ / 43.65694; 25.35694
Gheorghe I. Cantacuzino

Gheorghe I. Cantacuzino (born 1937, Bucharest-2019) was a Romanian historian and archeologist.
Gheorghe I. Cantacuzino studied at the Sfântul Sava High School, graduating in 1954. Thereafter he attended the courses of the Faculty of History at the University of Bucharest, specializing in history of the antiquity and archeology. In 1977 he got his doctor's degree at the Institute of Archeology of Bucharest.
Gheorghe Cantacuzino started his professional activity as museologist in Tulcea, where he worked from 1959 to 1961. He then transferred to the Nicolae Minovici Folk Art Museum where he also held a position of museologist from 1961 to 1963.
In 1963 he got a position of archeologist at the Direction of Historical Monuments (renamed "Direction of the National Cultural Heritage" in 1974) where he worked till 1978. He then held the position of chief museologist at the National Museum of Romanian History till 1990.
The change of regime in Romania of 1989 gave George Cantacuzino the opportunity of a breakthrough. In 1990 he was appointed inspector at the "Direction of Historical Monuments, Aggregates and Sites" and in 1994 promoted to advisor of the Direction of Historical Monuments. Finally in 1996 he secured a position of scientific researcher at the "Vasile Pârvan" Institute of Archeology of the Romanian Academy.
Gheorghe Cantacuzino is also vice president of the Commission for the History of Cities in Romania (Comisia de Istorie an Oraşelor din România – CIOR) of the Romanian Academy.
In 2001 he received the Nicolae Iorga prize of the Romanian Academy.
Gheorghe Cantacuzino participated in archeological excavations in several sites such as:
Arges (Cyclops)

Arges (Greek: Ἄργης) was one of the three Hesiodic Cyclopes in Greek mythology. He was elsewhere called Acmonides or Pyracmon. His name means "bright" and represents the brightness from lightning.
Arges is a child of Gaia and Uranus, and his siblings include his fellow cyclopes, Brontes and Steropes, along with the Titans and the Hecatoncheires. After his birth, Uranus is said to have locked Arges and his cyclopes brothers in Tartarus out of fear, along with the Hundred Handed Ones. During the war between the Titans and the Gods, Arges, Brontes, and Steropes were freed to fashion lightning bolts for Zeus during his attempt to overthrow the gods. According to Apollodorus, Arges and his fellow cyclopes also fashioned the Helmet of Invisibility for Hades, and the trident for Poseidon. These weapons played a key role in the downfall of the Titans.
In Hesiod's Catalogue of Women, the three Cyclopes, including Arges, are said to have been killed by Apollo in retaliation for his son Asclepius being killed by a lightning bolt. However, this contradicts Hesiod's Theogony, which implies the cyclopes are immortal. The mythographer Pherecydes of Athens fixes this discrepancy by stating that the cyclopes' sons were killed by Apollo, rather than the cyclopes themselves. Another source suggests that Zeus killed the cyclopes to prevent them from making lightning bolts for anyone other than himself.
Mao (cantor brasileiro)

José Rodrigues Mao Júnior, mais conhecido como Mao (São Paulo, 26 de março de 1963) é um cantor e professor universitário, sendo um importante membro do movimento punk no ABC.
É vocalista e líder da banda de punk rock Garotos Podres, fundada em 1982. É autor de "Vou Fazer Cocô" e "Papai Noel, Velho Batuta".
Mao é professor e leciona desde 1988. Atualmente, é Professor do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo, sendo um especialista nos temas da Revolução Cubana e do Anti-Imperialismo.
É conhecido pelo seu posicionamento de esquerda.
Mao afirma que tinha 14 anos quando ouvi falar pela primeira vez em “Punk Rock”. Era 1977, em plena Ditadura Militar. Se identificou imediatamente com a proposta contestadora do movimento. Naquela época ele era apenas um garoto que gostava de matar aula para se meter no meio das manifestações. Foi assim nas greves estudantis de 1977 e na dos metalúrgicos de 1979 e 1980.
Sua primeira banda foi o Submundo, formada em Santo André em 1980.
Mao fundou o grupo Garotos Podres em 1982, em Mauá, tendo ao fundo um cenário punk engajado com a causa de trabalhadores.
Em 1983, a banda se apresentou pela primeira vez em um festival para o Fundo da Greve de Metalúrgicos do ABC, festejando um país em transição para a democracia.
A banda estourou em 1985 com o disco independente “Mais Podres do que Nunca”, que vendeu 50 mil cópias. Músicas como "Papai Noel, Velho Batuta", "Vou Fazer Cocô" e "Anarquia Oi" popularizaram a banda, que passou ser conhecida pelo Brasil.
Em 1993, compôs a música “Fernandinho Veadinho”, no álbum “Canções para Ninar”, que fazia referência ao ex-presidente Fernando Collor de Mello, que se incomodou e pediu ao Ministério da Justiça que proibisse esta música. Com este álbum, realizaram shows na Europa e Estados Unidos.
Em 17 de novembro de 2010, sofre um infarto.
Em julho de 2012, após uma confusão em um show em Araraquara, a banda se separa, por questões politicas e ideológicas. Mao e o guitarrista Cacá Saffiotti rompem com Sukata e Leandro Ferreira (baterista). Mao registrou o nome no Inpi (Instituto Nacional de Propriedade Industrial), mas, como o processo de análise e aprovação da marca é lento, Sukata e Leandro rapidamente remontaram o Garotos Podres com outra formação, tendo o veterano Gildo Constantino (ex-Pátria Armada) como vocalista.
Enquanto a questão jurídica não se resolvia, o líder da banda monta, em 2014, a banda O Satânico Dr. Mao e os Espiões Secretos, com Uel (baixo) e Shu (bateria).
A partir de 2016, Mao começa a retomar suas atividades no Garotos Podres, após conseguir o uso da marca.
Com a banda, segue se apresentando pelo Brasil.
Estudou na ETI Lauro Gomes, em São Bernardo do Campo. Possui graduação em Bacharelado e Licenciatura em História pela Universidade de São Paulo (1992), mestrado em História Econômica (1999) e doutorado em História Econômica também pela USP. Sua tese de doutoramento foi “A Revolução Cubana e a Questão Nacional – 1868/1963”. Atuou no sindicato dos professores do ABC - Sinpro-ABC.
Em 2007, Mao lançou o livro "A Revolução Cubana e a Questão Nacional (1868-1963)", resultado de sua tese de doutorado.
Peninha (compositor)

Aroldo Alves Sobrinho (São Paulo, 17 de fevereiro de 1953), mais conhecido como Peninha, é um cantor, músico e compositor brasileiro.
Músicas compostas por ele já foram gravadas por cantores como Tim Maia, Caetano Veloso, Fábio Júnior, Daniel, Alexandre Pires, Rick & Renner, Roberta Miranda, Paulinho Moska, José Augusto e Renata Arruda, entre outros.
Peninha gravou o primeiro compacto pela RCA em 1972, aos 19 anos, mas seu primeiro grande sucesso foi "Sonhos" (1977), incluído na trilha da telenovela Sem Lenço, Sem Documento e com milhares de cópias vendidas. O arranjo foi do maestro Hugo Bellard. A canção "Sonhos" posteriormente foi interpretada por Caetano Veloso, Paulinho Moska e Elymar Santos e foi regravada também em outros idiomas.
Peninha foi ganhador de três Prêmios Sharp de Música como Melhor Disco (1991); Melhor Música Alma gêmea, gravada por Fabio Junior em 1995, e novamente Melhor Música Sozinho, gravado por Sandra Sá em 1997.
Através de Caetano, Peninha conseguiu outro sucesso em "Sozinho", que ao se tornar tema da telenovela da TV Globo Suave Veneno vendeu um milhão de cópias em 1999. A música já tinha sido gravada antes por Sandra de Sá e Tim Maia, e Caetano registrou-a no disco Prenda Minha.
Em 2001, depois de algum tempo sem gravar, Peninha lançou Coladinhos, produzido por Manoel Nenzinho Pinto. O trabalho possui 14 faixas, entre canções antigas e inéditas, incluindo "Um Milhão de Fantasias", "O Ritmo da Chuva", "Matemática" que foi regravada pelo cantor sertanejo Daniel e "Quando Eu Amo É Assim".
Em 2011, sofreu ataque isquêmico durante um show em Santo André, na região do ABC paulista.
Braguinha (compositor)

Carlos Alberto Ferreira Braga OMC, conhecido como Braguinha e também por João de Barro (Rio de Janeiro, 29 de março de 1907 – Rio de Janeiro, 24 de dezembro de 2006), foi um compositor brasileiro. Ele é considerado o compositor de carreira mais longa no Brasil, com mais 400 músicas gravadas.
Braguinha estudava Arquitetura na Escola Nacional de Belas Artes e resolveu adotar o pseudônimo de João de Barro, justamente um pássaro arquiteto, porque o pai não gostava de ver o nome da família circulando no ambiente da música popular, mal-visto na época. Pseudônimo este que adotou quando integrou o Bando de Tangarás, ao lado de Noel Rosa, Alvinho e Almirante.
Em 1931, resolve deixar a Arquitetura e dedicar-se à composição. No carnaval de 1933, consegue os primeiros grandes sucessos com as marchas 'Moreninha da Praia' e 'Trem Blindado', pouco antes do fim do Bando de Tangarás, ambas interpretadas por Henrique Foréis Domingues, mais conhecido como Almirante, que se casou no ano seguinte com sua irmã Ilka.
Suas composições são conhecidas e cantadas por todos os brasileiros: Pirata da Perna de Pau, Chiquita Bacana, Touradas de Madri, A Saudade mata a Gente, Balancê, As Pastorinhas, Turma do Funil e muitas outras.
Sua musicografia completa, inclusive com versões e músicas infantis, passa dos 420 títulos, uma das maiores e de mais sucessos da música popular brasileira.
Em 1937, fez letra para uma das composições mais gravadas da música popular brasileira, o samba-choro Carinhoso, feito por Pixinguinha vinte anos antes.
Lançado por Orlando Silva, Carinhoso recebeu mais de cem gravações a partir de então, tais como Dalva de Oliveira, Isaura Garcia, Ângela Maria, Gilberto Alves, Elis Regina, João Bosco, Elza Soares e outros.
Na década de 1940, passou a fazer dublagens para produções cinematográficas realizadas por Walt Disney.
Os parceiros mais constantes foram: Alberto Ribeiro, médico homeopata e grande amigo, Alcyr Pires Vermelho, Antônio Almeida e Jota Júnior.
Em 1984 foi homenageado sendo o enredo da Estação Primeira de Mangueira dando o título de supercampeã a agremiação.
Faleceu aos 99 anos em 24 de dezembro de 2006, vítima de falência múltipla dos órgãos provocada por infecção generalizada e está sepultado no Cemitério de São João Batista (Rio de Janeiro), na cidade do Rio de Janeiro.
Foi casado, de 1938 até a sua morte, com a professora primária, Astréa Braga (nascida Rabelo Cantolino), que era bisneta de Victor Dumas e prima do ator André Villon. Da união nasceu uma filha, Maria Cecília de Araújo Goés (nascida Braga), três netos e seis bisnetos.
2025 na música

A seguir estão listados eventos notáveis e lançamentos ocorridos em 2025 na música.
Principais eventos relacionados à música que ocorreram em 2025.
Principais premiações musicais do ano de 2025.
Morte de profissionais relacionados ao mundo musical que ocorreram em 2025.
Lista de álbuns e EPs lançados em 2025.
Principais paradas musicais de 2025.
Lista de canções número um na Top 100 Brasil em 2025

Esta é uma lista de canções que atingiram o número um da tabela musical Top 100 Brasil em 2025. A lista é publicada semanalmente pela empresa Crowley Broadcast Analysis, que recolhe os dados e divulga as cem faixas mais executadas nas estações de rádios do país. As músicas, de repertório nacional e internacional e de variados gêneros, são avaliadas através da grade da companhia supracitada, que compreende as cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Campinas, Ribeirão Preto, Brasília, Belo Horizonte, Curitiba, Porto Alegre, Recife, Salvador, Florianópolis, Fortaleza, Goiânia, Campo Grande, Cuiabá e as mesorregiões do Triângulo Mineiro, Vale do Paraíba e Litoral Paulista.
Clara Buarque

Clara Buarque de Freitas (Rio de Janeiro, 23 de novembro de 1998), é uma atriz e cantora brasileira. É conhecida por atuar nas séries Tudo Igual... SQN e Tá Tudo Certo e na novela Travessia. É filha do cantor Carlinhos Brown e da empresária Helena Buarque também é neta do cantor Chico Buarque e da atriz Marieta Severo.
Clara nasceu em 23 de novembro de 1998, no Rio de Janeiro, é filha do cantor Carlinhos Brown e de Helena Buarque e neta do cantor Chico Buarque e da atriz Marieta Severo. Apesar de ter nascido no Rio, viveu parte de sua vida em Salvador, na Bahia, terra natal de seu pai.
Buarque já participou da final do The Voice Brasil em 2014, com seu pai. A atriz se lançou como cantora em 2022, porém anteriormente já tinha cantando na telenovela Segundo Sol. Em 2022 atuou na série Tudo Igual… SQN e fez sua primeira novela novela Travessia. Já fez campanhas publicitárias como modelo para marcas como Animale e Arezzo, ao lado da atriz e modelo Jade Picon com quem também trabalha em Travessia.
Luiz Fidelis

Luiz Fidelis Lopes (Juazeiro do Norte) é um cantor e compositor cearense.
Com mais de 200 canções gravadas, Fidelis ficou famoso por ter suas composições no repertório da banda Mastruz com Leite.
Natural de Juazeiro do Norte, no Ceará, Luiz Fidelis é cantor e compositor. Teve canções de sua autoria gravadas por nomes como Elba Ramalho, Marinês, Fagner, Dominguinhos, Abidoral Jamacaru, entre outros.
A partir de poemas de Patativa do Assaré, compôs as músicas "O boi Zebu e as formigas" e "Sem terra", gravadas pela banda Mastruz com Leite.