Milán-San Remo

La Milán-San Remo (oficialmente Milano-Sanremo; también conocida como La Classicissima o La Primavera)​​​ es una carrera de un día profesional de ciclismo en ruta que disputa en la Italia noroccidental. Recorre un trayecto desde la capital de la región de Lombardía, Milán, hasta San Remo, ciudad situada en el oeste de la región de Liguria, de ahí su nombre. Se celebra el tercer sábado de marzo,​ días después de finalizar la Tirreno-Adriático, y pertenece al calendario UCI WorldTour, máxima categoría de las carreras profesionales.
La primera edición fue en el año 1907.
Es el primero de los denominados "monumentos del ciclismo", junto al Tour de Flandes, la París-Roubaix, la Lieja-Bastoña-Lieja y el Giro de Lombardía.
Formó parte de la Copa del Mundo de Ciclismo durante todos los años en los que esta se disputó (1989-2004) así como del UCI ProTour (2005-2007) y UCI World Ranking/UCI World Tour (a partir del 2009).
La Classicissima se caracteriza por sus casi 300 kilómetros de recorrido, siendo con mucha diferencia la carrera (de un día) de mayor longitud que se disputa actualmente, y sus escasas dificultades orográficas y en general poco exigentes, lo que la convierte en el monumento más favorable para los sprinters.​
Con siete triunfos (1966, 1967, 1969, 1971, 1972, 1975, 1976), Eddy Merckx es el corredor más laureado de la carrera.​
Está organizada por RCS Sport y entre 1999 y 2005 la carrera contó con una versión femenina llamada Primavera Rosa.​
El recorrido de la carrera cambia muy poco cada año. Son muy espectaculares los últimos kilómetros antes de llegar a San Remo en los cuales los ciclistas pasan muy cerca del mar, sin embargo en los últimos años la meta no ha estado siempre situada en el mismo lugar.​
Durante muchos años la única subida reseñable fue el Paso del Turchino, colocado muy lejos de la línea de meta, prácticamente a 150 km. Pero a medida que la carrera fue resultando cada vez menos selectiva la organización se vio forzada a ir endureciendo el recorrido, añadiendo diversas cotas. Así, en 1960 se incluyó el Poggio de San Remo, una cota sin mayor dificultad, cuya cercanía a la llegada y el hecho de que se afronte con muchos km en las piernas la convierten en decisiva. En 1982 llegó el turno de la Cipressa, penúltima cota de la carrera, más exisgente, situada a 20 km del final.​​ Desde esa edición el recorrido se mantuvo prácticamente inalterable durante más de 25 años, excepto en 2001 y 2002 cuando el Paso del Turchino fue suplantado por el ascenso a Bric Berton, de similares características. Fue en la edición de 2008 cuando los organizadores, forzados por el exceso de llegadas masivas, hicieron el último gran cambio en el recorrido, añadiendo la cota de Le Manie, mucho más exigente que Cipressa y Poggio aunque situada a casi 100 km de la llegada aunque fue eliminado en el 2014. Ese mismo año 2008 también variaron la calle donde finalizaba la prueba, pasando de la Via Roma a Lungomare Italo Calvino, lo que provocó un ligero aumento en la distancia desde la cima del Poggio a la meta: de 5,7 km a 6,2 km.​​​ Pero el hecho de que estos cerros no sean lo suficientemente duros como para romper el pelotón hace que suela llegar a meta un numeroso grupo decidiéndose la victoria en un esprín masivo.​
Notas:
En negrilla corredores activos.
Hasta la edición 2025
Costante Girardengo es el ciclista con más podios en la carrera.
Hasta la edición 2023.
De 1999 hasta 2005 se disputó una Milán-San Remo femenina llamada Primavera Rosa.​
Puntuó para la Copa del Mundo de Ciclismo femenina.​
Tuvo unos 180 km menos que la masculina,​ debido a que comenzó en Varazze, aunque con similares características.