تاریخ کراچی

کراچی کا علاقہ ( سانچہ:Lang ur سانچہ:Lang ud سندھ پاکستان میں ایک قدرتی بندرگاہ ہے اور اسے زمانہ قبل از تاریخ سے سندھی قبائل سے تعلق رکھنے والے مقامی ماہی گیر ماہی گیری کی بندرگاہ کے طور پر استعمال کرتے رہے ہیں۔ آثار قدیمہ کی خدائیوں سے وادی سندھ کی تہذیب کے دور کا پتہ چلا ہے جو خانسی کے زمانے سے بندرگاہ کی اہمیت کو ظاہر کرتا ہے۔ بندرگاہی شہر بھنبھور عیسائی دور سے پہلے قائم کیا گیا تھا جو اس خطے میں ایک اہم تجارتی مرکوز کے طور پر کام کرتا تھا، اس بندرگاہ کو یونانیوں نے مختلف ناموں سے ریکارڈ کیا تھا جیسے کروکولا ، مورونٹوبارا بندرگاہ اور بارباریکون ، جو ہند-یونانی کی ایک سمندری بندرگاہ ہے۔ کچھ یونانی متون کے مطابق باختری بادشاہیت اور زمیاج کا نام دیا گیا ہے۔ عرب اسے دیبل کی بندرگاہ کے طور پر جانتے تھے، جہاں سے محمد ابن قاسم نے 712ء میں سندھ (جنوبی ایشیا کے مغربی کونے) میں اپنی فاتح فوج کی قیادت کی۔ لہری بندر یا لاری بندر، دیبل کے بعد سندھ کی ایک بڑی بندرگاہ بنا۔ یہ جدید کراچی میں بھنبھور کے قریب واقع تھا۔ منوڑہ جزیرہ (اب منوڑہ جزیرہ نما) کے قریب پہلا جدید بندرگاہی شہر 19ویں صدی کے آخر میں راج|برطانوی نوآبادیاتی|راج کے دوران قائم کیا گیا تھا۔
کراچی کے قدیم ناموں میں شامل ہیں: کروکولا ، بارباریکون ، نوا نار ، رام باغ ، کرک ، کرک بندر، اورنگا بندر ، مین نگر، کلاچی، مورنٹوباڑہ ، کلاچی جو گوٹھ، بھنبھور ، دیبل ، باربریس اور کرراچی شامل ہیں ۔
کراچی یونیورسٹی کی ٹیم کے ذریعہ کراچی یونیورسٹی کیمپس کے سامنے ملری پہاڑیوں پر پائے جانے والے لیٹ پیلیوتھک اور درمیانی سنگی دور مقامات، پچھلے پچاس سالوں کے دوران سندھ میں کی گئی سب سے اہم آثار قدیمہ کی دریافتوں میں سے ایک ہیں۔ آخری شکار جمع کرنے والے ، جنھوں نے اپنے گزرنے کے بے شمار نشانات چھوڑے، بار بار پہاڑیوں پر آباد ہوئے۔ سطحی سروے کے دوران پتھروں کے اوزار کے کچھ بیس مختلف مقامات دریافت ہوئے۔
اہلادینو اور پیر شاہ جوریو ضلع کراچی میں واقع وادی سندھ کی تہذیب کے دور کے آثار قدیمہ ہیں۔ اہلادینو کے اس مقام پر ایک گھر کے فرش کی ٹائلیں دریافت ہوئی ہیں۔
یونانیوں نے اس جگہ کو کئی نام دیے: کروکولا، وہ جگہ جہاں سکندر اعظم نے وادی سندھ میں اپنی مہم کے بعد سلطنت بابل کے لیے بیڑے کی تیاری کے لیے ڈیرے ڈالے تھے۔ مورنٹوبارا ، جہاں سے الیگزینڈر کے ایڈمرل نیارچس نے سفر کیا۔ اور بارباریکون ، باختری سلطنت کی ایک بندرگاہ۔
دیبل اور بھنبھور قدیم بندرگاہی شہر تھے جو موجودہ جدید شہر کراچی کے قریب قائم کیے گئے تھے۔ اس کا تعلق اسکائیتھو پارتھین دور سے ہے اور بعد میں آٹھویں صدی عیسوی میں عربوں کے قبضے میں آنے سے پہلے اس پر ہندو بدھ ریاستوں کا کنٹرول تھا۔ 13 ویں صدی میں اسے ترک کر دیا گیا تھا اس علاقے میں 727 عیسوی کی قدیم ترین مساجد کے باقیات اب بھی شہر میں محفوظ ہیں۔ سٹرابو نے موجودہ دور کے کراچی اور خلیج کھمبات سے عرب کو چاول کی برآمد کا ذکر کیا ہے۔
بلاذری کے مطابق، دیبل میں ایک مندر کا ایک بڑا مینار موجود تھا جس کے اوپری حصے کو امبیسہ ابن اسحاق نے گرا کر جیل میں تبدیل کر دیا تھا۔ اور ساتھ ہی مینار کے پتھروں سے تباہ شدہ بستی کی مرمت کا کام شروع کر دیا۔
711 ء میں، محمد بن قاسم نے سندھ اور وادی سندھ کو فتح کیا اور جنوب ایشیائی معاشروں کو اسلام کے ساتھ جوڑنے میں، جزوی طور پر کامیاب ہوا کیونکہ راجہ داہر ایک ہندو بادشاہ تھا جس نے بدھ مت کی اکثریت پر حکومت کی تھی اور الور کے چچ اور اس کے رشتہ داروں کو غاصب سمجھا جاتا تھا۔ پہلے کے فرق خاندان کے اس نظریے پر ان لوگوں کی طرف سے سوال کیا جاتا ہے جو اس خطے میں ہندو اور بدھ مت کے طریقوں کی پھیلی ہوئی اور دھندلی نوعیت کو نوٹ کرتے ہیں، خاص طور پر ایک شاہی خاندان کا جو دونوں کا سرپرست ہو اور جو یقین ہے کہ چچ خود بدھ مت رہے ہوں گے۔ محمد بن قاسم کی افواج نے جاٹوں اور دیگر علاقائی گورنروں کے ساتھ اتحاد میں راجا داہر کو شکست دی۔
سندھ کے مغل ایڈمنسٹریٹر قاسم اعوان کے دور میں یہ شہر سندھ میں پرتگالی نوآبادیاتی دراندازی کے خلاف اچھی طرح سے مضبوط تھا۔ دیبل اور منورہ جزیرہ اور عثمانی ایڈمزل سید شاہد رئیس™قا نے اس کا دورہ کیا تھا اور اس کا ذکر وہاں تھا۔ فرناؤ مینڈس پنٹو یہ بھی دعویٰ کرتا ہے کہ سندھی ملاح آچے کے سفر پر عثمانی ایڈمرل کورتوغلو ہیزیر ریس کے ساتھ شامل ہوئے۔ دیبل کا دورہ برطانوی سفری مصنفین تھامس پوسٹنز اور ایلیٹ نے بھی کیا تھا، جو ٹھٹھہ شہر کے بارے میں اپنے واضح بیان کے لیے مشہور ہیں۔
سترہویں صدی میں، کرک بندر ایک چھوٹی بندرگاہ تھی جو بحیرہ عرب پر دریائے حب کے کنارے واقع تھی، 40 موجودہ کراچی کے مغرب میں کلومیٹر۔ یہ جنوب ایشیائی وسطی ایشیائی تجارت کے لیے ایک ٹرانزٹ پوائنٹ تھا۔ 1728 میں موسلادھار بارشوں کی وجہ سے موہنا گدلا ہو گیا تھا اور بندرگاہ کو مزید استعمال نہیں کیا جا سکتا تھا۔ نتیجے کے طور پر، کرک بندر کے تاجروں نے اپنی سرگرمیوں کو اس جگہ منتقل کرنے کا فیصلہ کیا جسے آج کراچی کہا جاتا ہے۔ 1729 اور 1839 کے درمیان شاہ بندر اور کیٹی بندر ( دریائے سندھ کی اہم بندرگاہوں) کے گاد اکھڑنے اور ان کی سرگرمیوں کے کراچی منتقل ہونے کی وجہ سے تجارت میں اضافہ ہوا۔
موجودہ شہر کراچی کو مکران ، بلوچستان سے تعلق رکھنے والے بلوچ قبائل نے "کولاچی" کے نام سے مشہور کیا تھا، جنھوں نے اس علاقے میں ماہی گیری کی ایک چھوٹی برادری قائم کی۔ اصل کمیونٹی کے لوگ اب بھی عبد اللہ گوٹھ کے چھوٹے سے جزیرے کے علاقے میں رہتے ہیں جو کراچی پورٹ کے قریب واقع ہے۔ اصل نام "کولاچی" کراچی کے ایک معروف علاقے مائی کولاچی کے نام پر رکھا گیا تھا۔ سندھ کے مغل ایڈمنسٹریٹر مرزا غازی بیگ ان اولین تاریخی شخصیات میں سے ہیں جنہیں ساحلی سندھ کی ترقی کا سہرا دیا جاتا ہے (مکران کے ساحل اور انڈس ڈیلٹا جیسے خطوں پر مشتمل ہے)۔ ٹھٹھہ شہر بھی ا س میں شامل ہے۔
اس بستی کو بلوچستان اور مکران کے بلوچ قبائل نے 1729 میں کولاچی کی بستی کے طور پر قائم کیا تھا۔ لیجنڈ کے مطابق، یہ شہر ماہی گیری کی بستی کے طور پر شروع ہوا، جہاں ایک ماہی گیر خاتون مائی کولاچی نے آباد ہو کر ایک خاندان شروع کیا۔ اس بستی سے پروان چڑھنے والا گاؤں کولاچی جو گوٹھ ( سندھی میں کولاچی کا گاؤں) کے نام سے جانا جاتا تھا۔ جب سندھ نے 18ویں صدی کے آخر میں مسقط اور خلیج فارس کے ساتھ سمندر پار تجارت شروع کی تو کراچی کو اہمیت حاصل ہو گئی۔ اس کی حفاظت کے لیے مسقط سے درآمد کی گئی چند توپوں کے ساتھ ایک چھوٹا قلعہ بنایا گیا تھا۔ قلعہ کے دو اہم دروازے تھے: ایک سمندر کی طرف، جسے کھارا در (بریکش گیٹ) کہا جاتا ہے اور دوسرا ملحقہ لیاری ندی کی طرف، جسے میٹھا در (میٹھا دروازہ) کہا جاتا ہے۔ ان دروازوں کا محل وقوع بالترتیب کھارادر ( کھرا در ) اور میٹھادر (میٹھا در) کے موجودہ شہر کے علاقوں سے ملتا ہے۔ سندھ پر سومرا خاندان ، سما خاندان ، ارغون خاندان ، ترخان اور تالپور خاندانوں نے حکومت کی۔
کلہوڑاخاندان کے دور میں موجودہ شہر نے ماہی گیری کی بستی کے طور پر زندگی کا آغاز کیا جب ایک بلوچی ماہی گیر خاتون مائی کولاچی نے رہائش اختیار کی اور ایک خاندان شروع کیا۔ یہ شہر 1720 کی دہائی میں تالپور خاندان کا ایک لازمی حصہ تھا۔
کراچی کا نام پہلی بار 1742 کی ایک ولندیزی دستاویز میں استعمال کیا گیا تھا، جس میں ایک تجارتی جہاز ڈی ریڈرکرک اصل بستی کے قریب تباہ ہوا تھا۔ اس شہر پر سندھ کے تالپور امیروں کی حکومت رہی یہاں تک کہ 2 فروری 1839 کو جان کین کی کمان میں بمبئی آرمی نے اس پر قبضہ کر لیا
1795 میں، کولاچی-جو-گوٹھ عمران آف قلات ، قلات کے کنٹرول سے سندھ کے تالپور حکمرانوں کے پاس چلا گیا۔ انگریزوں نے جنوبی ایشیا میں مہم جوئی کرتے ہوئے ستمبر 1799 میں یہاں ایک چھوٹی فیکٹری کھولی، لیکن حکمران تالپوروں کے ساتھ تنازعات کی وجہ سے اسے ایک سال کے اندر بند کر دیا گیا۔ تاہم، دریائے سندھ کے منہ پر واقع اس گاؤں نے برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی کی توجہ مبذول کرائی تھی، جس نے اس علاقے میں چند ریسرچ مشن بھیجنے کے بعد 3 فروری 1839 کو اس شہر کو فتح کر لیا۔اٹھارویں صدی میں کراچی پر کلہوڑ خان-دان کا قبضہ تھا، ان کی طرف سے خان آف قبول کے ہاتھوں اپنے بھائی کے قتل کے بدلے خون کی رقم کے طور پر دے دیا گیا اور آخر کار تالپور خان-دان نے اس پر قبضہ کر لیا۔ 1838 میں، برطانیہ نے اسے وسطی ایشیا اور افغانستان میں روسیہ سلطنت کے خلاف اپنی مہمات شروع کرنے کے لیے استعمال کرنے کے لیے اس پر قبضہ کر لی-
اس علاقے میں کچھ تحقیقاتی مشن بھیجنے کے بعد، برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی نے 3 فروری 1839 کو اس شہر کو فتح کر لیا۔ اس شہر کو بعد میں برطانوی ہندوستانی سلطنت میں شامل کر لیا گیا جب 17 فروری 1843 کو جنگ میانی میں چارلس جیمز نیپئر نے سندھ کو فتح کیا۔ کراچی کو 1840 کی دہائی میں سندھ کا دار الحکومت بنایا گیا۔ نیپئر کی روانگی پر اسے باقی سندھ کے ساتھ بمبئی پریزیڈنسی میں شامل کر دیا گیا، یہ اقدام مقامی سندھیوں میں کافی ناراضی کا باعث بنا۔ انگریزوں نے ایک فوجی چھاؤنی کے طور پر اور دریائے سندھ کے طاس کی پیداوار برآمد کرنے کے لیے ایک بندرگاہ کے طور پر شہر کی اہمیت کو محسوس کیا اور تیزی سے جہاز رانی کے لیے اپنی بندرگاہ تیار کی۔ شہر کی میونسپل گورنمنٹ کی بنیاد رکھی گئی اور بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی گئی۔ نئے کاروبار کھلنے لگے اور شہر کی آبادی تیزی سے بڑھنے لگی۔
1839 میں کمپنی بہادر کے دستوں کی آمد نے نئے حصے، فوجی چھاؤنی کی بنیاد ڈالی۔ چھاؤنی نے 'سفید' شہر کی بنیاد رکھی جہاں ہندوستانیوں کو آزادانہ رسائی کی اجازت نہیں تھی۔ 'سفید' قصبے کو انگریزی صنعتی پیرنٹ شہروں کے مطابق بنایا گیا تھا جہاں کام اور رہائشی جگہیں الگ تھیں، جیسا کہ تفریحی مقامات سے رہائشی تھے۔
کراچی دو بڑے قطبوں میں بٹ گیا۔ شمال مغرب میں 'سیاہ' قصبہ، جو اب بڑھتی ہوئی ہندوستانی تجارتی آبادی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بڑھا ہوا ہے، جس میں اولڈ ٹاؤن، نیپیئر مارکیٹ اور بندر شامل ہیں، جب کہ جنوب مشرق میں 'سفید' ٹاؤن میں اسٹاف لائنز، فریئر ہال، میسونک لاج، سندھ شامل ہیں۔ کلب، گورنر ہاؤس اور کلکٹر کچری، سول لائنز کوارٹر میں واقع ہے۔ صدر بازار کا علاقہ اور ایمپریس مارکیٹ 'سفید' آبادی کے زیر استعمال تھی، جبکہ سرائے کوارٹر 'سیاہ' قصبے کی ضروریات کو پورا کرتا تھا۔
اس گاؤں کو بعد میں برطانوی ہندوستانی سلطنت میں شامل کر لیا گیا جب 1843 میں چارلس نیپئر نے سندھ کو فتح کیا تھا۔ سندھ کا دار الحکومت 1840 کی دہائی میں حیدرآباد سے کراچی منتقل کیا گیا۔ اس سے شہر کی تاریخ میں ایک اہم موڑ آیا۔ 1847 میں نیپئر کی رخصتی پر پورے سندھ کو بمبئی پریذیڈنسی میں شامل کر دیا گیا۔ گورنر کا عہدہ ختم کر کے سندھ میں چیف کمشنر کا عہدہ قائم کر دیا گیا۔
انگریزوں نے ایک فوجی چھاؤنی اور سندھ طاس کی پیداوار کے لیے ایک بندرگاہ کے طور پر اس کی اہمیت کو محسوس کیا اور تیزی سے جہاز رانی کے لیے اپنی بندرگاہ تیار کی۔ شہر کی میونسپل کمیٹی کا سنگ بنیاد کمشنر بارٹل فریر نے سندھ میں رکھا اور بنیادی ڈھانچے کی ترقی کا کام شروع کیا۔ نتیجتاً نئے کاروبار کھلنے لگے اور شہر کی آبادی تیزی سے بڑھنے لگی۔ کراچی تیزی سے ایک شہر میں تبدیل ہو گیا، نیپئر کے اس مشہور قول کو سچ کر دکھایا جس نے کہا تھا: کاش میں آپ کو آپ کی شان میں دوبارہ دیکھنے آ سکوں!
1857 میں، جنوبی ایشیا میں ہندوستانی بغاوت پھوٹ پڑی اور کراچی میں تعینات 21 ویں مقامی انفنٹری نے 10 ستمبر 1857 کو باغیوں کے ساتھ وفاداری کا اعلان کیا۔ اس کے باوجود، انگریز تیزی سے کراچی پر دوبارہ کنٹرول قائم کرنے اور بغاوت کو شکست دینے میں کامیاب ہو گئے۔ کراچی کو ابتدائی برطانوی نوآبادیاتی دور میں خراچی سندھے (کراچی، سندھ) کے نام سے جانا جاتا تھا۔
1795 میں یہ گاؤں بلوچی تالپور حکمرانوں کا ایک ڈومین بن گیا۔ ستمبر 1799 میں انگریزوں نے ایک چھوٹی سی فیکٹری کھولی تھی لیکن ایک سال کے اندر ہی اسے بند کر دیا گیا۔ 1864 میں، پہلا ٹیلی گرافک پیغام ہندوستان سے انگلینڈ کو بھیجا گیا جب کراچی اور لندن کے درمیان براہ راست ٹیلی گراف کا رابطہ قائم ہوا۔ 1878 میں، شہر کو ریل کے ذریعے باقی برٹش انڈیا سے جوڑا گیا۔ عوامی تعمیراتی منصوبے جیسے فریئر ہال (1865) اور ایمپریس مارکیٹ (1890) شروع کیے گئے۔ 1876 میں پاکستان کے بانی محمد علی جناح اس شہر میں پیدا ہوئے جو اب تک مندروں، مساجد، گرجا گھروں، درباروں، بازاروں، پکی گلیوں اور ایک شاندار بندرگاہ کے ساتھ ایک ہلچل والا شہر بن چکا تھا۔ 1899 تک کراچی مشرق میں گندم برآمد کرنے والی سب سے بڑی بندرگاہ بن چکا تھا۔ اس شہر کی آبادی 19ویں صدی کے آخر تک تقریباً 105,000 باشندوں پر مشتمل تھی، جس میں مسلمانوں، ہندوؤں، یورپیوں، یہودیوں ، پارسیوں ، ایرانیوں ، لبنانیوں اور گوانیوں کا ایک کاسموپولیٹن مرکب تھا۔ اس شہر کو 1899 میں ہیضے کی ایک بڑی وبا کا سامنا کرنا پڑا 20ویں صدی کے آغاز تک، شہر کو سڑکوں پر بھیڑ کا سامنا کرنا پڑا، جس کی وجہ سے جنوبی ایشیا کا پہلا ٹرام وے سسٹم 1900 میں بچھایا گیا۔
یہ شہر ماہی گیری کا ایک چھوٹا سا گاؤں رہا جب تک کہ انگریزوں نے ساحل پر قبضہ نہ کر لیا اور سٹریٹجک طور پر منوڑہ جزیرے پر واقع ہے۔ اس کے بعد، برطانوی راج کے حکام نے 19ویں صدی میں ایک بڑی اور جدید بندرگاہ کے قیام کے ارادے سے شہر کی بڑے پیمانے پر جدید کاری کا آغاز کیا جو پنجاب ، برطانوی راج کے مغربی حصوں اور افغانستان کے لیے گیٹ وے کے طور پر کام کر سکے۔ یہ شہر سندھی اور بلوچ نسلی گروہوں کے ساتھ بنیادی طور پر مسلمان تھا۔ گریٹ گیم کے دوران سامراجی روس کے ساتھ برطانیہ کے مقابلے نے وسطی ایشیا کے قریب ایک جدید بندرگاہ کی ضرورت کو بھی بڑھا دیا اور یوں کراچی راج کے دوران تجارت اور صنعت کے ایک بڑے مرکز کے طور پر ترقی کرتا رہا، جس نے افریقی ، عرب ، آرمینیائی ، کیتھولک کی کمیونٹیز کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ گوا سے، یہودی، لبنانی ، ملائی ، مہاراشٹر کے کونکنی لوگ، کچھ سے کچھی ، ہندوستان میں گجرات اور زرتشتی (جنہیں پارسی بھی کہا جاتا ہے) - اس کے علاوہ بڑی تعداد میں برطانوی تاجروں اور نوآبادیاتی منتظمین جنھوں نے شہر کے بہترین مقامات کو قائم کیا، جیسے کلفٹن اس بڑے پیمانے پر ہجرت نے کراچی کی مذہبی اور ثقافتی شکل بدل دی۔
برطانوی استعمار نے صفائی اور نقل و حمل کے متعدد عوامی کاموں کا آغاز کیا، جیسے بجری سے پکی گلیوں، مناسب نالوں، گلیوں میں صفائی کرنے والے اور ٹراموں اور گھوڑوں سے چلنے والی ٹرالیوں کا جال۔ نوآبادیاتی منتظمین نے فوجی کیمپ، ایک یورپی آباد کوارٹر اور منظم بازار بھی قائم کیے، جن میں ایمپریس مارکیٹ سب سے زیادہ قابل ذکر ہے۔ شہر کی دولت مند اشرافیہ نے بھی شہر کو بڑی تعداد میں عظیم الشان عمارتوں سے نوازا، جیسے کہ وسیع و عریض عمارات جن میں سوشل کلب ہیں، جنہیں 'جم خانہ' کہا جاتا ہے۔ دولت مند تاجروں نے جہانگیر کوٹھاری پریڈ (سمندر کے کنارے ایک بڑا راستہ) اور فریئر ہال کے علاوہ سینما گھروں اور جوئے کے پارلروں کی تعمیر کے لیے بھی فنڈ فراہم کیا جو شہر کو گھیرے ہوئے تھے۔
1914 تک، کراچی برطانوی سلطنت کی سب سے بڑی اناج برآمد کرنے والی بندرگاہ بن چکی تھی۔ 1924 میں، ایک ایروڈروم بنایا گیا اور کراچی برطانوی راج میں داخلے کا مرکزی ہوائی اڈا بن گیا۔ امپیریل ایئر شپ کمیونیکیشن اسکیم کے تحت 1927 میں کراچی میں ایک ایئر شپ مستول بھی بنایا گیا تھا، جسے بعد میں ترک کر دیا گیا۔ 1936 میں سندھ کو بمبئی پریزیڈنسی سے الگ کر کے کراچی کو دوبارہ سندھ کا دار الحکومت بنا دیا گیا۔ 1947 میں، جب پاکستان نے آزادی حاصل کی، کراچی ایک ہلچل والا میٹروپولیٹن شہر بن گیا تھا جس میں خوبصورت کلاسیکی اور نوآبادیاتی یورپی طرز کی عمارتیں شہر کے راستوں پر کھڑی تھیں۔
جیسے ہی آزادی کی تحریک اپنے اختتام کو پہنچی، شہر کو اکثریتی مسلمانوں اور اقلیتی ہندوؤں کے درمیان بڑے پیمانے پر فرقہ وارانہ تشدد کا سامنا کرنا پڑا، جنہیں اکثر آنے والے مسلمان پناہ گزینوں نے نشانہ بنایا۔ ہندو تسلط، شناخت کے خود تحفظ کے سمجھے جانے والے خطرے کے جواب میں، صوبہ سندھ برطانوی ہندوستان کا پہلا صوبہ بن گیا جس نے پاکستانی ریاست کے قیام کے حق میں قرارداد پاکستان پاس کی۔ مسلمانوں کی اکثریتی آبادی نے مسلم لیگ اور تحریک پاکستان کی حمایت کی۔ 1947 میں پاکستان کی آزادی کے بعد، اقلیتی ہندو اور سکھ ہندوستان ہجرت کر گئے اور اس کے نتیجے میں کراچی کا زوال ہوا، کیونکہ کراچی میں کاروبار پر ہندوؤں کا کنٹرول تھا، جب کہ ہندوستان سے آنے والے مسلمان مہاجرین کراچی میں آکر آباد ہوئے۔ جب کہ بہت سے غریب نچلی ذات کے ہندو، عیسائی اور مالدار زرتشتی (پارسی) شہر میں رہ گئے، کراچی کے سندھی ہندو ہندوستان چلے گئے اور ان کی جگہ مسلم مہاجرین نے لے لی، جو بدلے میں، ہندوستان کے علاقوں سے پاکستان آ گئے تھے۔
پاکستان کی آزادی کے بعد کراچی کو پاکستان کا دار الحکومت منتخب کیا گیا۔ د، شہر کی آبادی میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا جب ہندوستان سے لاکھوں مسلمان مہاجرین مسلم دشمنی کی وجہ سے جنوبی ایشیا کے دیگر حصوں سے ہجرت کرکے کراچی آکر آباد ہوئے۔ اس کے نتیجے میں شہر کی آبادیات بھی یکسر تبدیل ہو گئیں۔ حکومت پاکستان نے محکمہ تعمیرات عامہ کے ذریعے مسلم مہاجرین کو آباد کرنے کے لیے زمین خریدی۔ تاہم، اس نے اب بھی ایک عظیم ثقافتی تنوع برقرار رکھا کیونکہ اس کے نئے باشندے جنوبی ایشیا کے مختلف حصوں سے آئے۔ 1959 میں پاکستان کا دار الحکومت کراچی سے اسلام آباد منتقل کر دیا گیا۔ کراچی ایک وفاقی علاقہ رہا اور جنرل یحییٰ خان نے 1970 میں سندھ کا دار الحکومت بنا دیا۔
1960 کی دہائی میں کراچی کو دنیا بھر میں ایک معاشی رول ماڈل کے طور پر دیکھا جاتا تھا۔ بہت سے ممالک نے پاکستان کی اقتصادی منصوبہ بندی کی حکمت عملی کی تقلید کرنے کی کوشش کی اور ان میں سے ایک، جنوبی کوریا نے شہر کے دوسرے "پانچ سالہ منصوبے" کی نقل کی اور سیول میں ورلڈ فنانشل سینٹر کو کراچی کے بعد ڈیزائن اور ماڈل بنایا گیا ہے۔
1965 کے پاکستانی صدارتی انتخابات میں ہنگامہ آرائی اور صدر محمد ایوب خان کے خلاف سیاسی تحریک کا آغاز شہر میں ایک طویل عرصے سے زوال پزیر ہوا۔ شہر کی آبادی اس کے ٹوٹنے والے انفراسٹرکچر کی صلاحیت سے بڑھ کر بڑھتی رہی اور شہر پر دباؤ بڑھتا گیا۔
1970 کی دہائی میں کراچی کے صنعتی علاقوں میں مزدوروں کی بڑی جدوجہد دیکھنے میں آئی۔ وزیر اعظم ذوالفقار علی بھٹو کے دور حکومت میں 1972 کے فسادات اور کراچی مزدور بے امنی نے معاشی ترقی میں بڑی کمی کا باعث بنا۔ صدر محمد ضیاء الحق کے مارشل لا کے دوران، کراچی نے نسبتاً امن اور خوش حالی دیکھی، خاص طور پر میجر جنرل محمود اسلم حیات کے 3 سال کے دوران، بطور ڈپٹی مارشل لا ایڈمنسٹریٹر کراچی 1977 سے 1980 تک۔
1980 اور 90 کی دہائیوں میں بھی سوویت – افغان جنگ سے افغان مہاجرین کی کراچی اور شہر میں آمد دیکھنے میں آئی۔ مسلم پناہ گزینوں اور دیگر گروہوں کے درمیان سیاسی تناؤ بھی پھوٹ پڑا اور شہر سیاسی تشدد کی لپیٹ میں آگیا۔ 1992 سے 1994 تک کے عرصے کو شہر کی تاریخ کا وہ خونی دور قرار دیا جاتا ہے جب فوج نے مہاجر قومی موومنٹ کے خلاف آپریشن کلین اپ کا آغاز کیا۔
تاہم پچھلے دو سالوں سے، ان میں سے زیادہ تر تناؤ بڑی حد تک خاموش ہو گیا ہے۔ کراچی بدستور سندھ کے لیے ایک اہم مالیاتی اور صنعتی مرکز ہے اور پاکستان اور وسطی ایشیائی ممالک کی زیادہ تر بیرون ملک تجارت کو سنبھالتا ہے۔یہ سندھ، پاکستان کے جی ڈی پی کا ایک بڑا حصہ اور ملک کے سفید پوش کارکنوں کی ایک بڑی تعداد کراچی میں بستی ہے۔ کراچی کی آبادی مسلسل بڑھ رہی ہے اور ایک اندازے کے مطابق یہ آبادی 15 ملین سے تجاوز کر گئی ہے۔ اس وقت کراچی ایک پگھلنے والا برتن ہے جہاں پاکستان کے تمام مختلف حصوں سے لوگ رہتے ہیں۔ سندھ حکومت شہر کے بنیادی ڈھانچے کی بڑے پیمانے پر اپ گریڈنگ کر رہی ہے جس کے ذریعے سندھ کے شہر کراچی کو دوبارہ دنیا کے عظیم ترین میٹروپولیٹن شہروں کی صف میں شامل کرنے کا وعدہ کیا گیا ہے۔
آخری مردم شماری 1998 میں ہوئی تھی، 2012 کا موجودہ تخمینہ آبادی کا تناسب یہ ہے:
دیگر میں کونکنی، کچھی، گجراتی، داؤدی بوہرا، میمن، براہوی، مکرانی، کھوار، بروشاسکی، عربی اور بنگالی شامل ہیں۔