قاہرہ

قاہرہ (انگریزی: Cairo) (تلفظ: /ˈkaɪroʊ/ KY-roh; عربی: القاهرة، تلفظ [ælqɑ(ː)ˈheɾɑ]) مصر کا دار الحکومت ہے، جو افریقہ، عرب دنیا اور مشرق وسطیٰ میں سب سے بڑا شہری مجموعہ ہے۔ قاہرہ کبری میٹروپولیٹن علاقہ، جس کی آبادی 21.9 ملین ہے، آبادی کے لحاظ سے دنیا کا بارھواں بڑا میگا شہر ہے۔ قاہرہ کا تعلق قدیم مصر سے ہے، کیونکہ اہرامات جیزہ اور قدیم شہر ممفس اور عين شمس اس کے جغرافیائی علاقے میں واقع ہیں۔ نیل ڈیلٹا کے قریب واقع، شہر سب سے پہلے فسطاط کے طور پر آباد ہوا، ایک بستی جس کی بنیاد مسلمانوں کی فتح مصر کے بعد 640ء میں ایک موجودہ قدیم رومی قلعے، بابلیون کے ساتھ رکھی گئی تھی۔ دولت فاطمیہ کے تحت 969ء میں قریب ہی ایک نئے شہر القاہرہ کی بنیاد رکھی گئی۔ اس نے بعد میں ایوبی سلطنت اور سلطنت مملوک مصر ادوار (بارہویں-سولہویں صدی) کے دوران میں فسطاط کو مرکزی شہری مرکز کے طور پر پیچھے چھوڑ دیا۔ قاہرہ طویل عرصے سے اس خطے کی سیاسی اور ثقافتی زندگی کا مرکز رہا ہے اور اسلامی فن تعمیر کی پیش رفت کی وجہ سے اسے "ہزار میناروں کا شہر" کا عنوان دیا گیا ہے۔ قاہرہ کے تاریخی مرکز (قاہرہ المعز) کو 1979ء میں یونیسکو عالمی ثقافتی ورثہ کا درجہ دیا گیا۔ عالمگیریت اور عالمی شہر تحقیق نیٹ ورک کے مطابق قاہرہ کو "بیٹا +" درجہ بندی کے ساتھ عالمی شہر سمجھا جاتا ہے۔
آج، قاہرہ میں عرب دنیا کی سب سے قدیم اور سب سے بڑی سنیما اور موسیقی کی صنعت ہے، نیز دنیا کا دوسرا قدیم ترین اعلیٰ تعلیم کا ادارہ، جامعہ الازہر بھی یہیں واقع ہے۔ بہت سے بین الاقوامی میڈیا، کاروباری اداروں اور تنظیموں کے علاقائی ہیڈ کوارٹر شہر میں ہیں۔ عرب لیگ کا صدر دفتر قاہرہ میں اپنے زیادہ تر وجود میں رہا ہے۔
453 مربع کلومیٹر (175 مربع میل) پر پھیلا ہوا 10 ملین سے زیادہ آبادی کے ساتھ، قاہرہ مصر کا سب سے بڑا شہر ہے۔ مزید 9.5 ملین باشندے شہر کے قریب رہتے ہیں۔ قاہرہ، بہت سے دوسرے شہروں کی طرح، آلودگی اور ٹریفک کی اعلیٰ سطح کے مسائل کا شکار ہے۔ قاہرہ میٹرو، جو 1987ء میں کھولی گئی، افریقہ کا سب سے پرانا میٹرو نظام ہے، اور اس کا شمار دنیا کے پندرہ مصروف ترین نظاموں میں ہوتا ہے، جس میں سالانہ 1 بلین مسافروں کی سواری ہوتی ہے۔ قاہرہ کی معیشت 2005ء میں مشرق وسطیٰ میں پہلے نمبر پر تھی، اور فارن پالیسی (رسالہ) کے 2010ء گلوبل سٹیز انڈیکس میں عالمی سطح پر 43 ویں نمبر پر ہے۔
مصری اکثر قاہرہ کو مصری عربی، یں مصر (کلمہ نویسی Maṣr (بین الاقوامی اصواتی ابجدیہ: [mɑsˤɾ]; مَصر) کہتے ہیں، جو ملک کے لیے شہر کی اہمیت پر زور دیتے ہیں۔ اس کا رسمی نام القاہرہ (القاهرة) کا مطلب ہے 'فتح کرنے والا' یا 'قاتح، اس حقیقت کی وجہ سے کہ سیارہ مریخ، نجم القاہر (النجم القاہر، 'فتح کرنے والا ستارہ')، اس وقت عروج پر تھا جب شہر کی بنیاد رکھی گئی تھی۔ ممکنہ طور پر دولت فاطمیہ کے خلیفہ معز لدین اللہ کی آمد کے حوالے سے بھی جو 973ء میں فاطمیوں کے پرانے دار الحکومت مہدیہ (شہر) سے قاہرہ پہنچے تھے۔ قدیم شہر عين شمس کا مقام عين شمس (قاہرہ) (عربی زبان: عين شمس، 'سورج کی آنکھ') قاہرہ کا مضافاتی علاقہ ہے۔
شہر کے چند قبطی نام ہیں۔ Tikešrōmi (قبطی: Ϯⲕⲉϣⲣⲱⲙⲓ موخر قبطی: [di.kɑʃˈɾoːmi]) 1211 کی عبارت (The Martyrdom of John of Phanijoit) میں تصدیق شدہ ہے اور یا تو ایک کالک ہے جس کا مطلب ہے 'مرد توڑنے والا' (Ϯ-، 'the'، ⲕⲁϣ-، 'to break'، and ⲣⲱⲙⲓ، 'man')، عربی القاہرہ کے مشابہ یا عربی سے ماخوذ "قصر الروم" (رومی قلعہ)، قدیم قاہرہ میں قلعہ بابلیون کا ایک اور نام سے ہو سکتا ہے۔ قبطی زبان کی شکل خیرون (ⲭⲁⲓⲣⲟⲛ) جدید قبطی متن (Ⲡⲓⲫⲓⲣⲓ ⲛ̀ⲧⲉ ϯⲁⲅⲓⲁ ⲙ̀ⲙⲏⲓ Ⲃⲉⲣⲏⲛⲁ) میں تصدیق شدہ ہے۔ لیوئی (Lioui) موخر قبطی: [lɪˈjuːj]) یا ایلیوئی Elioui (Ⲉⲗⲓⲟⲩⲓ قبطی: [ælˈjuːj]) ایک اور نام ہے جو یونانی نام ہیلیوپولیس (Ήλιούπολις) سے نکلا ہے۔ کچھ لوگ استدلال کرتے ہیں کہ میسترم (Mistram) (Ⲙⲓⲥⲧⲣⲁⲙ موخر قبطی: [ˈmɪs.təɾɑm]) یا نسترم (Nistram) (Ⲛⲓⲥⲧⲣⲁⲙ موخر قبطی: [ˈnɪs.təɾɑm]) قاہرہ کا ایک اور قبطی نام ہے۔ اگرچہ دوسروں کا خیال ہے کہ یہ ایک عباسی کے دار الحکومت العسکر' کا نام، قاہری (Ⲕⲁϩⲓⲣⲏ Kahi•ree) عربی نام کا ایک مقبول جدید ترجمہ ہے (دیگر Ⲕⲁⲓⲣⲟⲛ [Kairon] اور Ⲕⲁϩⲓⲣⲁ [Kahira]) جو جدید لوک اشعار ہے جس کا مطلب ہے 'سورج کی سرزمین' ہے۔ کچھ لوگ دلیل دیتے ہیں کہ یہ ایک مصری بستی کا نام تھا جس پر قاہرہ تعمیر کیا گیا تھا، لیکن یہ مشکوک ہے کیونکہ یہ نام کسی حیروغلیفی یا دیموطیقی ماخذ میں تصدیق شدہ نہیں ہے، اگرچہ کچھ محققین، جیسے پال کاسانووا، اسے ایک جائز نظریہ کے طور پر دیکھتے ہیں۔ قاہرہ کو کیمی (Ⲭⲏⲙⲓ) (موخر قبطی: [ˈkɪ۔mi]) یا گیپدوس (Ⲅⲩⲡⲧⲟⲥ) (موخر قبطی: [ˈɡɪp.dos]) بھی کہا جاتا ہے، جس کا مطلب قبطی میں مصر ہے، اسی طرح مصری عربی میں اسے کہا جاتا ہے۔ بعض اوقات اسکندریہ کے لوگ غیر رسمی طور پر اس شہر کو کایرو کہتے ہیں۔ (بین الاقوامی اصواتی ابجدیہ: [ˈkæjɾo]; (عربی: كايرو)‏)۔
موجودہ قاہرہ کے آس پاس کا علاقہ طویل عرصے سے قدیم مصر کا مرکزی نقطہ رہا ہے کیونکہ اس کے تزویراتی مقام وادی نیل اور نیل ڈیلٹا علاقوں (تقریباً) بالائی مصر اور زیریں مصر کے سنگم پر ہے، جس نے اسے شمالی افریقہ اور سرزمین شام کے درمیان میں بڑے راستوں کے تقاطع پر ہے۔ ممفس، قدیم مملکت مصر کے دوران مصر کا دار الحکومت اور سلطنت بطلیموس تک ایک بڑا شہر، موجودہ قاہرہ کے جنوب میں تھوڑے فاصلے پر واقع تھا۔ عين شمس (ہیلیوپولیس) ایک اور اہم شہر اور بڑا مذہبی مرکز، اس جگہ واقع تھا جو اب قاہرہ کے شمال مشرقی مضافات ہیں۔ یہ بڑی حد تک 525 قبل مسیح اور 343 قبل مسیح میں فارسی حملوں سے تباہ ہو گیا تھا اور پہلی صدی قبل مسیح کے آخر میں اسے جزوی طور پر ترک کر دیا گیا تھا۔
تاہم جدید قاہرہ کی ابتدا عام طور پر پہلی صدی عیسوی میں بستیوں کے ایک سلسلے سے ملتی ہے۔ چوتھی صدی کے آخر میں، چونکہ ممفس کی اہمیت میں مسلسل کمی آرہی تھی، رومیوں نے دریائے نیل کے مشرقی کنارے کے ساتھ ایک بڑا قلعہ قائم کیا۔ قلعہ، جسے قلعہ بابلیون کہا جاتا ہے، رومی شہنشاہ دائیوکلیشن (دور 285ء-305ء) نے دریائے نیل کو بحیرہ احمر سے ملانے والی ایک نہر کے دروازے پر تعمیر کیا تھا، جسے اس سے پہلے شہنشاہ تراجان (دور 98ء–115ء) نے کھدوایا تھا۔ قلعہ کے مزید شمال میں، موجودہ ضلع ازبکیہ کے قریب، ایک بندرگاہ اور مضبوط چوکی تھی جسے تندونیاس (Tendunyas) (قبطی: ϯⲁⲛⲧⲱⲛⲓⲁⲥ) یا ام دونین کہا جاتا تھا۔ اگرچہ اس علاقے میں ساتویں صدی سے زیادہ پرانی عمارتیں رومی قلعوں کے علاوہ محفوظ نہیں ہیں، تاریخی شواہد بتاتے ہیں کہ یہاں ایک بڑا شہر موجود تھا۔ یہ شہر اتنا اہم تھا کہ اس کے اسقف سائرس نے 449ء میں افسس کی دوسری کونسل میں شرکت کی۔ تاہم بازنطینی-ساسانی جنگ 602ء اور 628ء کے درمیان میں بڑی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا اور ممکنہ طور پر زیادہ تر شہری آبادی کو دیہی علاقوں میں جانا پڑا، جس سے بستی جزوی طور پر ویران ہو گئی۔ یہ جگہ آج قبطی راسخ الاعتقاد کمیونٹی کے مرکز میں موجود ہے، جو چوتھی صدی کے آخر میں رومنی اور بازنطینی گرجا گھروں سے الگ ہو گئی تھی۔ قاہرہ کے قدیم ترین موجودہ گرجا گھر، جیسے قبطی قاہرہ میں قدیس بربارہ گرجا گھر اور قدیس سرجیوس و باخوس گرجا گھر (ساتویں صدی کے آخر یا آٹھویں صدی کے اوائل سے)، قلعہ کی دیواروں کے اندر واقع ہے جسے اب قدیم قاہرہ یا قبطی قاہرہ کے نام سے جانا جاتا ہے۔
بازنطینی مصر پر مسلمانوں کی فتح کی قیادت عمرو ابن العاص نے 639ء سے 642ء تک کی۔ ستمبر 640ء میں قلعہ بابلیون کا محاصرہ کیا گیا تھا اور اپریل 641ء میں اسے فتح کیا۔ 641ء یا 642ء کے اوائل میں، اسکندریہ (اس وقت مصری دار الحکومت) کے ہتھیار ڈالنے کے بعد، اس نے قلعہ بابلیون کے ساتھ ایک نئی بستی کی بنیاد رکھی۔ شہر جسے فسطاط (عربی: الفسطاط) کے نام سے جانا جاتا ہے، ایک چھاونی قصبے کے طور پر اور مصر کے نئے انتظامی دار الحکومت کے طور پر خدمات انجام دیں۔ جانيت ابو لجد اور آندرے ریمنڈ جیسے مورخین نے موجودہ قاہرہ کی ابتدا کو فسطاط کی بنیاد تک پہنچایا۔ بحیرہ روم کے ساحل پر اسکندریہ کے موجودہ دار الحکومت کو استعمال کرنے کی بجائے، اس اندرون ملک مقام پر ایک نئی بستی قائم کرنے کا انتخاب، نئے فاتحین کی تزویراتی ترجیحات کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ نئی مسلم انتظامیہ کے اولین منصوبوں میں سے ایک تراجان کی قدیم نہر کو صاف کرنا اور اسے دوبارہ کھولنا تھا تاکہ اناج کو مصر سے براہ راست مدینہ منورہ، جو جزیرہ نما عرب میں خلافت راشدہ کا دار الحکومت تھا۔ عمرو ابن العاص نے اسی وقت شہر کے لیے ایک مسجد بھی قائم کی، جسے اب مسجد عمرو بن العاص کے نام سے جانی جاتی ہے، جو مصر اور افریقہ کی قدیم ترین مسجد (تاہم موجودہ ڈھانچہ بعد کی توسیع سے متعلق ہے) ہے۔
750ء میں عباسیوں کے ذریعہ اموی خلافت کے خاتمے کے بعد، نئے حکمرانوں نے فسطاط کے شمال مشرق میں اپنی ایک بستی بنائی جو نیا صوبائی دار الحکومت بن گیا۔ یہ العسکر (عربی: العسكر) کے نام سے جانا جاتا تھا، جیسا کہ یہ ایک فوجی چھاونی کی طرح استعمال ہوتا تھا۔ ایک گورنر کی رہائش گاہ اور ایک نئی مسجد بھی شامل کی گئی، جو 786ء میں مکمل ہوئی۔ 861ء میں عباسی خلیفہ المتوکل علی اللہ کے حکم پر، فسطاط کے قریب جزیرہ روضہ پر مقیاس النیل تعمیر کیا گیا۔ اگرچہ بعد کی صدیوں میں اس کی مرمت کی گئی اور اسے نئی چھت ڈالی گئی، لیکن اس کا بنیادی ڈھانچہ آج بھی محفوظ ہے، جو اسے آج قاہرہ میں اسلامی دور کا سب سے قدیم محفوظ ڈھانچہ بناتا ہے۔
868ء میں ترک نژاد بکبک نامی کمانڈر کو عباسی خلیفہ المعتز باللہ نے ملک میں بغاوت کے بعد امن بحال کرنے کے لیے مصر بھیجا تھا۔ ان کے ساتھ ان کا سوتیلا بیٹا احمد بن طولون بھی تھا جو مصر کا موثر گورنر بنا۔ وقت گزرنے کے ساتھ، احمد بن طولون نے ایک فوج حاصل کی اور اثر و رسوخ اور دولت جمع کی، جس سے وہ 878ء تک مصر اور سوریہ دونوں کا درحقیقت آزاد حکمران بن گیا۔ 870ء میں اس نے اپنی بڑھتی ہوئی دولت کا استعمال کرتے ہوئے ایک نیا انتظامی دار الحکومت، القطائع ((عربی: القطائـع)، فسطاط اور العسکر کے شمال مشرق میں قائم کیا۔ نئے شہر میں ایک محل جو دار الامارہ کے نام سے جانا جاتا ہے، ایک پریڈ گراؤنڈ جسے المیدان کے نام سے جانا جاتا ہے، ایک بیمارستان (اسپتال) اور پانی کی فراہمی کے لیے ایک آبراہ شامل ہے۔ 876ء اور 879ء کے درمیان میں احمد بن طولون نے ایک عظیم مسجد تعمیر کی، جسے اب مسجد ابن طولون کے نام سے جانا جاتا ہے، شہر کے مرکز میں، محل کے ساتھ واقع ہے۔ 884ء میں اس کی موت کے بعد، احمد بن طولون کے بیٹے کو جانشین بنایا گیا جس نے ایک مختصر مدت کے خاندان، طولون شاہی سلسلہ کو جاری رکھا۔ 905ء میں عباسیوں نے جنرل محمد سلیمان الکاتب کو ملک پر دوبارہ براہ راست کنٹرول قائم کرنے کے لیے بھیجا تھا۔ طولون کی حکمرانی ختم ہو گئی اور القطائع کو زمین بوس کر دیا گیا، سوائے اس مسجد کے جو آج بھی قائم ہے۔
969ء میں شیعہ اسماعیلیوں کی فاطمی سلطنت نے افریقیہ سے حکومت کرنے کے بعد مصر کو فتح کیا۔ فاطمی جنرل جوہر صقلی نے فسطاط اور سابقہ القطائع کے شمال مشرق میں ایک نئے قلعہ بند شہر کی بنیاد رکھی۔ اس شہر کی تعمیر میں چار سال لگے، جسے ابتدا میں المنصوریہ کہا جاتا تھا، جو خلافت کے نئے دار الحکومت کے طور پر کام کرنا تھا۔ اس وقت کے دوران، الازہر مسجد کی تعمیر کا کام خلیفہ کے حکم سے شروع کیا گیا تھا، جو دنیا کی تیسری قدیم ترین یونیورسٹی میں تبدیل ہوئی۔ قاہرہ آخر کار سیکھنے کا مرکز بنا، قاہرہ کی لائبریری میں سیکڑوں ہزاروں کتابیں ہیں۔ جب خلیفہ معز لدین اللہ پرانے فاطمی دار الحکومت مہدیہ، تونس سے 973ء میں پہنچا، تو اس نے اس شہر کا موجودہ نام قریہ المعز رکھا، جس سے ممکنہ طور پر "قاہرہ" کا نام نکلا ہے۔ خلیفہ ایک وسیع و عریض محل کے احاطے میں رہتا تھا جو شہر کے قلب میں واقع تھا۔ قاہرہ اس دور کے بیشتر عرصے تک ایک نسبتاً خاص شاہی شہر رہا، لیکن بدر الجمالی کے بطور وزیر (1073ء-1094ء) کے دور میں پہلی بار پابندیاں ڈھیلی کی گئیں اور امیر خاندانوں کو فسطاط سے شہر میں جانے کی اجازت دی گئی۔ 1087ء اور 1092ء کے درمیان میں بدر الجمالی نے بھی شہر کی دیواروں کو پتھر سے دوبارہ تعمیر کیا اور باب الفتوح، باب النصر اور باب زویلہ کے شہر کے دروازے بنائے جو آج بھی موجود ہیں۔
فاطمی دور کے دوران میں فسطاط اپنے حجم اور خوش حالی کے اعتبار سے عروج پر پہنچ گیا، دستکاری اور بین الاقوامی تجارت کے ایک مرکز کے طور پر اور دریائے نیل پر علاقے کی مرکزی بندرگاہ کے طور پر کام کیا۔ تاریخی ذرائع کی اطلاع ہے کہ شہر میں کثیر منزلہ فرقہ وارانہ رہائش گاہیں موجود تھیں، خاص طور پر اس کے مرکز میں، جو عام طور پر متوسط اور نچلے طبقے کے باشندے آباد تھے۔ ان میں سے کچھ سات منزلہ تھے اور ان میں 200 سے 350 افراد رہ سکتے تھے۔ ہو سکتا ہے کہ وہ رومی انسولے سے ملتے جلتے ہوں اور کرایہ پر لینے والے اپارٹمنٹ کمپلیکس کے نمونے رہے ہوں جو بعد کے مملوک اور عثمانی ایالت مصر ادوار میں عام ہو گئے۔
تاہم 1168ء میں فاطمی وزیر شاور بن مجیر السعدی نے مملکت یروشلم کے بادشاہ امالریک اول کی صلیبی جنگ کے ممکنہ قبضے کو روکنے کے لیے غیر محفوظ فسطاط کو آگ لگا دی۔ اگرچہ آگ نے شہر کو تباہ نہیں کیا اور یہ اس کے بعد بھی موجود رہا، لیکن اس نے اپنے زوال کا آغاز کیا۔ اگلی صدیوں کے دوران یہ قاہرہ تھا، جو سابقہ محلاتی شہر تھا، جو نیا اقتصادی مرکز بن گیا اور فسطاط سے لوگوں کو ہجرت کی طرف راغب کیا۔
صلیبی 1168ء میں شہر پر قبضہ نہیں کر پائے، شاور، شاہ امالریک اول اور زنگی سلسلہ شاہی کے جنرل شیر کوہ کے درمیان مسلسل اقتدار کی کشمکش دولت فاطمیہ کے زوال کا باعث بنی۔ 1169ء میں شیر کوہ کے بھتیجے صلاح الدین ایوبی کو فاطمیوں نے مصر کا نیا وزیر مقرر کیا اور دو سال بعد اس نے آخری فاطمی خلیفہ العاضد کے خاندان سے اقتدار چھین لیا۔ پہلے سلطان مصر کے طور پر صلاح الدین نے قاہرہ میں ایوبی سلطنت قائم کی اور مصر کو اہل سنت عباسیوں کے ساتھ جوڑ دیا، جو بغداد میں مقیم تھے۔ 1176ء میں صلاح الدین نے قلعہ قاہرہ کی تعمیر شروع کی، جو انیسویں صدی کے وسط تک مصری حکومت کی نشست کے طور پر کام کرنا تھا۔ قلعہ کی تعمیر نے قطعی طور پر فاطمیوں کے بنائے ہوئے قاہرہ کی ایک خصوصی محلاتی شہر کی حیثیت کو ختم کر دیا اور اسے عام مصریوں اور غیر ملکی تاجروں کے لیے کھول دیا، جس سے اس کی تجارتی ترقی کو ہوا ملی۔ قلعہ کے ساتھ، صلاح الدین نے ایک نئی 20 کلومیٹر لمبی دیوار کی تعمیر بھی شروع کی جو قاہرہ اور فسطاط دونوں کو ان کی مشرقی جانب حفاظت کرے گی اور انھیں نئے قلعے سے جوڑے گی۔ یہ تعمیراتی منصوبے صلاح الدین کی زندگی کے بعد بھی جاری رہے اور ان کے ایوبی جانشینوں کے دور میں مکمل ہوئے۔
1250ء میں ساتویں صلیبی جنگ کے دوران، ایوبی خاندان میں الصالح ایوب کی موت کے ساتھ بحران پیدا ہوا اور اقتدار مملوکوں کو منتقل ہوا، جزوی طور پر الصالح کی بیوی شجر الدر، جس نے اس وقت کے ارد گرد ایک مختصر مدت تک حکومت کی۔ مملوک وہ سپاہی تھے جنہیں نوجوان غلاموں کے طور پر خریدا گیا اور سلطان کی فوج میں خدمت کرنے کے لیے تیار کیا گیا۔ 1250ء اور 1517ء کے درمیان میں سلطنت مملوک کا تخت ایک مملوک سے دوسرے مملوک میں ایک ایسے نظامِ جانشینی میں گذرا جو عام طور پر غیر موروثی تھا، لیکن اکثر پرتشدد اور افراتفری کا شکار بھی ہوتا تھا۔ مملوک سلطنت اس کے باوجود خطے کی ایک بڑی طاقت بن گئی اور منگولوں (سب سے زیادہ مشہور جنگ عین جالوت میں 1260ء میں) کی پیش قدمی کو پسپا کرنے اور سرزمین شام میں آخری صلیبی ریاستوں کو ختم کرنے کی ذمہ دار تھی۔
اپنے فوجی کردار کے باوجود، مملوک بھی شاندار معمار تھے اور قاہرہ بھر میں تعمیراتی میراث چھوڑ گئے۔ ایوبیوں کی طرف سے شروع کی گئی ایک مشق کو جاری رکھتے ہوئے، سابقہ فاطمی محلات کے زیر قبضہ زیادہ تر اراضی فروخت کر دی گئی اور اس کی جگہ نئی عمارتیں بن گئیں، جو مملوک مذہبی اور جنازہ گاہوں کی تعمیر کے لیے ایک باوقار مقام بن گئی۔ مملوکوں کی طرف سے شروع کیے گئے تعمیراتی منصوبوں نے شہر کو باہر کی طرف دھکیل دیا جبکہ شہر کے وسط میں نئے انفراسٹرکچر کو بھی لایا۔ دریں اثنا قاہرہ اسلامی تعلیمات کے مرکز اور افرو-یوریشیا کی تہذیبوں کے درمیان مصالحہ جات کے تجارتی راستے کے ایک سنگم کے طور پر ترقی کرتا رہا۔ مملوک سلطان ناصر محمد بن قلاوون (1293ء-1341ء کے دور حکومت میں، باہم وقفے وقفے کے ساتھ)، قاہرہ آبادی اور دولت کے لحاظ سے اپنے عروج پر پہنچا۔ 1340ء تک قاہرہ کی آبادی نصف ملین کے قریب تھی، یہ چین کے مغرب میں سب سے بڑا شہر بنا۔
کرائے کے اپارٹمنٹس کے زیر استعمال کثیر المنزلہ عمارتیں، جنہیں راب (جمع ربع) کے نام سے جانا جاتا ہے، مملوک دور میں عام ہوگئیں اور بعد کے عثمانی دور میں شہر کی رہائش کی خصوصیت بنی رہیں۔ یہ اپارٹمنٹس اکثر کثیر منزلہ ڈوپلیکس یا ٹرپلیکس کے طور پر بنائے گئے تھے۔ وہ بعض اوقات کاروان سرائے سے منسلک ہوتے تھے، جہاں دو نچلی منزلیں تجارتی اور ذخیرہ کرنے کے مقاصد کے لیے ہوتی تھیں اور ان کے اوپر کی متعدد منزلیں کرایہ داروں کو کرائے پر دی جاتی تھیں۔ اس قسم کے ڈھانچے کی سب سے قدیم جزوی طور پر محفوظ مثال امیر قوسن کا وکالا ہے جو 1341ء سے پہلے بنایا گیا تھا۔ رہائشی عمارتوں کو بدلے میں ایک قریبی محلے میں منظم کیا گیا جسے حرات کہا جاتا ہے، جس میں بہت سے معاملات میں ایسے دروازے ہوتے ہیں جو رات کو یا خلل کے وقت بند کیے جا سکتے تھے۔
جب سیاح ابن بطوطہ 1326ء میں پہلی بار قاہرہ آیا تو اس نے اسے مصر کا بنیادی ضلع بتایا۔ جب وہ 1348ء میں واپسی کے سفر پر دوبارہ اس علاقے سے گذرا تو سیاہ موت بیشتر بڑے شہروں کو تباہ کر رہی تھی۔ اس نے قاہرہ میں روزانہ ہزاروں اموات کی اطلاعات کا حوالہ دیا۔ اگرچہ قاہرہ نے قرون وسطی کے اواخر میں یورپ کے جمود سے گریز کیا، لیکن یہ سیاہ موت سے نہیں بچ سکا، جس نے 1348ء اور 1517ء کے درمیان میں شہر کو پچاس سے زیادہ بار نقصان پہنچایا۔ اس کی ابتدائی اور سب سے زیادہ مہلک لہروں کے دوران، تقریباً 200,000 لوگ طاعون سے ہلاک ہوئے، اور پندرہویں صدی تک قاہرہ کی آبادی کم ہو کر 150,000 اور 300,000 کے درمیان میں رہ گئی تھی۔ آبادی میں کمی 1348ء اور 1412ء کے درمیان میں سیاسی عدم استحکام کے دور کے ساتھ تھی۔ بہر حال اس دور میں مملوک دور کی سب سے بڑی مذہبی یادگار، مسجد و مدرسہ سلطان حسن تعمیر کی گئی تھی۔ چودہویں صدی کے آخر میں برجی مملوک نے بحری مملوک کی جگہ مملوک ریاست کے حکمرانوں کے طور پر لے لی، لیکن مملوک نظام مسلسل زوال پزیر رہا۔
اگرچہ پندرہویں صدی میں طاعون کی وبا کثرت سے لوٹی پھر بھی قاہرہ ایک بڑا شہر رہا اور اس کی آبادی کچھ حد تک دیہی نقل مکانی کے ذریعے بحال ہوئی۔ شہر کے بنیادی ڈھانچے اور صفائی ستھرائی کے ازالے کے لیے حکمرانوں اور شہر کے اہلکاروں کی طرف سے زیادہ شعوری کوششیں کی گئیں۔ اس کی معیشت اور سیاست بھی وسیع بحیرہ روم کے ساتھ زیادہ گہرے جڑے ہوئے ہیں۔ اس دور میں کچھ مملوک سلاطین، جیسے الاشرف سیف الدین برسبای (دور 1422ء–1438ء) اور سیف الدین قایتبای (دور 1468ء–1496ء) نے نسبتاً طویل اور کامیاب حکومت کی۔ سیف الدین قایتبای کے بعد الناصر ناصر الدین محمد بن قایتبای، مملوک دور کے فن اور فن تعمیر کے سب سے بڑے سرپرستوں میں سے ایک تھے۔ اس نے قاہرہ میں متعدد یادگاریں تعمیر کیں یا بحال کیں، اس کے علاوہ مصر سے باہر منصوبوں کو شروع کیا۔ قایتبای کے بعد مملوک اقتدار اور قاہرہ کے معاشی کردار کا بحران مزید گہرا ہو گیا۔ 1497ء اور 1499ء کے درمیان میں واسکو ڈے گاما کی طرف سے کیپ آف گڈ ہوپ کے گرد ایک سمندری راستہ دریافت کرنے کے بعد شہر کی حیثیت کم ہو گئی، اس طرح مصالحہ جات کے تاجروں کو قاہرہ سے گذرے بغیر سفر کا راستہ ملا۔
1516ء میں جنگ مرج دابق میں عثمانیوں نے سلطان الاشرف قانصوہ غوری کو شکست دی اور 1517ء میں مصر کو فتح کرنے کے بعد قاہرہ کا سیاسی اثر نمایاں طور پر کم ہوا۔ قسطنطنیہ سے حکمرانی کرتے ہوئے، سلطان سلیم اول نے مصر کو ایک ایالت (صوبہ) بنا دیا، جس کا دار الحکومت قاہرہ تھا۔ اس وجہ سے، عثمانی دور میں قاہرہ کی تاریخ کو اکثر غیر ضروری قرار دیا جاتا ہے، خاص طور پر دوسرے ادوار کے مقابلے میں۔ تاہم سولہویں اور سترہویں صدیون کے دوران، قاہرہ ایک اہم اقتصادی اور ثقافتی مرکز رہا۔ اگرچہ اب یہ مصالحہ کے راستے پر نہیں تھا، شہر نے یمنی قہوہ اور ہندوستانی منسوج کی نقل و حمل کی سہولت فراہم کی، بنیادی طور پر اناطولیہ، شمالی افریقہ اور بلقان سے خاص طور پر سالانہ حج کے دوران میں بنجر حجاز اور مکہ میں سامان لانے میں قارین کے تاجروں کا اہم کردار تھا۔
اسی دور میں جامعہ الازہر نے اسلامی مکاتب فکر میں اس برتری کو حاصل کیا جو آج بھی برقرار ہے؛ حج پر جانے والے عازمین اکثر اس ادارے کی برتری کی تصدیق کرتے ہیں، جس کا تعلق مصر کے اسلامی علماء کی تنظیم سے ہو گیا تھا۔ مشرق وسطیٰ کا پہلا پرنٹنگ پریس 1557ء میں عبرانی زبان میں پرنٹنگ کے لیے، قاہرہ میں قائم کیا گیا تھا۔ یہ پرنٹرز کے سونسینو خاندان کے ایک نسل اشکنازی یہود نژاد اطالوی یہودی سے تھے جو قسطنطنیہ میں پریس چلاتے تھے۔ پریس کا وجود صرف جنیزہ قاہرہ میں دریافت ہونے والے دو ٹکڑوں سے معلوم ہوتا ہے۔
عثمانیوں کے تحت، قاہرہ قلعہ کے ارد گرد اپنے مرکز سے جنوب اور مغرب میں پھیل گیا۔ قسطنطنیہ کے بعد یہ شہر سلطنت عثمانیہ کا دوسرا سب سے بڑا شہر تھا اور اگرچہ ہجرت قاہرہ کی ترقی کا بنیادی ذریعہ نہیں تھی، اٹھارہویں صدی کے آخر میں اس کی آبادی کا بیس فیصد حصہ بحیرہ روم کے آس پاس کے مذہبی اقلیتوں اور غیر ملکیوں پر مشتمل تھا۔ پھر بھی جب نپولین 1798ء میں قاہرہ پہنچا، اس وقت شہر کی آبادی 300,000 سے کم تھی، جو مملوک اور کیرین کے اثر کے عروج پر چودہویں صدی کے وسط سے چالیس فیصد کم تھی۔
فرانسیسی قبضہ مختصر عرصے کے لیے تھا کیونکہ برطانوی اور عثمانی افواج نے، جس میں البانیائی دستے بھی شامل تھے، 1801ء میں ملک پر دوبارہ قبضہ کر لیا۔ 22 جون 1801ء کو فرانسیسی ہتھیار ڈالنے کے ساتھ ہی قاہرہ کا خود برطانوی اور عثمانی فوج نے محاصرہ کیا تھا۔ برطانیہ نے دو سال بعد مصر کو خالی کر دیا، عثمانیوں، البانیوں اور طویل عرصے سے کمزور مملوک کو ملک کے کنٹرول کے لیے لڑتے ہوئے چھوڑ دیا۔ مسلسل خانہ جنگی نے محمد علی پاشا نامی ایک البانوی کو کمانڈر کا کردار حاصل کرنے میں مدد دی اور آخر کار، مذہبی علماء کی منظوری سے 1805 میں مصر کے والی کے طور پر حکمرانی کی۔
1848ء میں اپنی موت تک، محمد علی پاشا نے متعدد سماجی اور اقتصادی اصلاحات کیں جس کی وجہ سے انھیں جدید مصر کے بانی کا خطاب ملا۔ تاہم جب محمد علی نے شہر میں عوامی عمارتوں کی تعمیر کا آغاز کیا، ان اصلاحات کا قاہرہ کے منظر نامے پر کم سے کم اثر پڑا۔ قاہرہ میں اسماعیل پاشا (دور 1863ء–1879ء) کے دور میں بڑی تبدیلیاں آئیں، جنھوں نے اپنے دادا کی طرف سے شروع کی گئی جدید کاری کے عمل کو جاری رکھا۔ پیرس سے متاثر ہو کر، اسماعیل نے میدانوں کے شہر تحریر چوک اور وسیع راستوں کا تصور کیا۔ مالی مجبوریوں کی وجہ سے، ان میں سے صرف کچھ، جو اب وسط البلد قاہرہ پر مشتمل ہے، نتیجہ خیز ہو سکے۔ اسماعیل نے شہر کو جدید بنانے کی بھی کوشش کی، جو پڑوسی بستیوں کے ساتھ ضم ہو رہا تھا، ایک عوامی کام کی وزارت قائم کر کے، شہر میں قدرتی گیس اور روشنی لا کر اور ایک تھیٹر اور اوپیرا ہاؤس کھولا۔
اسماعیل کے منصوبوں کے نتیجے میں بے تحاشہ قرض نے یورپی کنٹرول کو بڑھانے کا بہانہ فراہم کیا، جس کا اختتام 1882ء میں برطانوی حملے کے ساتھ ہوا۔ شہر کا اقتصادی مرکز تیزی سے مغرب کی طرف دریائے نیل کی طرف، تاریخی اسلامی قاہرہ (قاہرہ المعز) کے حصے سے دور اور اسماعیل کے بنائے ہوئے عصری یورپی طرز کے علاقوں کی طرف بڑھ گیا۔ انیسویں صدی کے آخر میں قاہرہ کی آبادی کا پانچ فیصد یورپی باشندوں پر مشتمل تھا، اس وقت تک وہ اعلیٰ ترین سرکاری عہدوں پر فائز تھے۔
1906ء میں بیلجیئم کے صنعت کار ایڈورڈ ایمپین اور اس کے مصری ہم منصب بوغوس نوبار کی سربراہی میں ہیلیو پولس نخلستان کمپنی نے قاہرہ کے مرکز سے دس کلومیٹر کے فاصلے پر مصر جدیدہ (ہیلیوپولیس) (یونانی میں سورج کا شہر) کے نام سے ایک مضافاتی علاقہ تعمیر کیا۔ اس نے اپنے فن تعمیر کو فروغ دینے کی پہلی بڑے پیمانے کی کوشش کی نمائندگی کی، جسے اب ہیلیوپولیس اسٹائل کے نام سے جانا جاتا ہے۔ 1905ء-1907ء میں جزیرہ (قاہرہ) جزیرے کے شمالی حصے کو باہلر کمپنی نے زمالیک میں تیار کیا، جو بعد میں قاہرہ کا اعلیٰ درجے کا "چیک" محلہ بن گیا۔ 1906ء میں گارڈن سٹی پر تعمیر شروع ہوئی، جو باغات اور خمیدہ گلیوں کے ساتھ شہری ولاز کا ایک محلہ ہے۔
برطانوی قبضے کا ارادہ عارضی تھا، لیکن یہ بیسویں صدی تک برقرار رہا۔ قوم پرستوں نے 1919ء میں قاہرہ میں بڑے پیمانے پر مظاہرے کیے، پانچ سال بعد مصر کو برطانوی محمیہ قرار دیا گیا۔ بہر حال یہ 1922ء میں مصر کی آزادی کا باعث بنا۔
1919ء کا مصری انقلاب مصر اور سوڈان پر برطانوی قبضے کے خلاف ملک گیر انقلاب تھا۔ یہ 1919ء میں انقلابی مصری قوم پرستی کے رہنما سعد زغلول پاشا اور وفد پارٹی کے دیگر اراکین کی برطانوی حکم پر جلاوطنی کے بعد مختلف شعبہ ہائے زندگی سے تعلق رکھنے والے مصریوں نے انجام دیا تھا۔
اس انقلاب کے نتیجے میں برطانیہ نے بعد میں 1922ء میں مصر کی آزادی کو مملکت مصر کے طور پر تسلیم کیا اور 1923ء میں ایک نئے آئین کے نفاذ کا باعث بنا۔ تاہم، برطانوی حکومت نے سوڈان پر مصر کی مکمل خود مختاری کو تسلیم کرنے یا نہر سوئز زون سے اپنی فوجیں نکالنے سے انکار کر دیا، جو مصری انقلاب کی دہائیوں میں اینگلو-مصری تعلقات کو خراب کرتے رہے اور آخر کا 1952ء کے مصری انقلاب کا موجب بنے۔
مصر کی آزادی کا یکطرفہ اعلان 28 فروری 1922ء کو ایک باقاعدہ قانونی آلہ تھا جس کے ذریعے مملکت متحدہ نے مملکت مصر کو ایک آزاد خود مختار ریاست کے طور پر تسلیم کیا۔ محمد علی پاشا کے دور میں 1805ء میں سلطنت عثمانیہ سے علیحدگی کے بعد سے مصر کی حیثیت انتہائی پیچیدہ ہو گئی تھی۔ اس وقت سے مصر، سلطنت عثمانیہ کی ایک خراجگزار ریاست تھا، لیکن سوڈان میں اپنی موروثی بادشاہت، فوجی، کرنسی، قانونی نظام اور سلطنت کے ساتھ، حقیقت میں خود مختار تھا۔ 1882ء کے بعد سے، مصر پر متحدہ مملکت برطانیہ عظمی و آئر لینڈ کا قبضہ تھا، لیکن اس کا الحاق نہیں کیا گیا، جس کی وجہ سے ایک ایسے ملک کی انوکھی صورت حال پیدا ہوئی جو قانونی طور پر سلطنت عثمانیہ کا خراجگزار تھا جب کہ ریاستی حیثیت کی تقریباً تمام صفات موجود تھیں، لیکن حقیقت میں ریاست کی حکومت تھی۔ بادشاہی جس میں "پردہ دار محکوم ریاست" (برطانوی مصر) کے نام سے جانا جاتا تھا۔
اگرچہ برطانیہ نے مصر کا الحاق نہیں کیا لیکن اس نے بحال شدہ سلطنت کو ایک محمیہ (ایک ریاست جو برطانوی سلطنت کا حصہ نہیں ہے لیکن اس کے باوجود برطانیہ کے زیر انتظام ہے) بنا دیا، اس طرح 1882ء سے مصر میں اس نے سیاسی اور فوجی کردار کو باقاعدہ بنایا۔ برطانیہ کی طرف سے مصری معاملات پر مسلسل کنٹرول کے ساتھ ساتھ آزادی کے لیے زور دینے والے مصریوں پر برطانوی جبر نے 1919ء کے مصری انقلاب کو جنم دیا۔ اس کے بعد، برطانیہ کی حکومت نے ملک میں اپنی فوجی موجودگی اور سیاسی اثر و رسوخ کو برقرار رکھتے ہوئے مصریوں کی شکایات کو دور کرنے کے لیے بات چیت کی۔ جب یہ مذاکرات ناکام ہوئے تو برطانیہ نے یکطرفہ طور پر پروٹوٹریٹ کو ختم کرنے اور مصر کو ایک آزاد ریاست کے طور پر تسلیم کیا۔
کنگ فواد اول قرآن کی پرنٹنگ پہلی بار 10 جولائی 1924ٰء کو قاہرہ میں شاہ فواد اول کی سرپرستی میں ہوئی۔ مصر کی نو تشکیل شدہ مملکت مصر کی حکومت کا مقصد دیگر متغیر قرآنی نصوص ("قرأت") کو غیر قانونی قرار دینا نہیں تھا، بلکہ قرآنی نصوص میں استعمال ہونے والی غلطیوں کو ختم کرنا تھا۔ اساتذہ کی ایک کمیٹی نے قرآنی قرأت میں سے ایک کو محفوظ کرنے کا انتخاب کیا، یعنی "حفص بن سلیمان کوفی" ورژن، آٹھویں صدی کی کوفی تلاوت۔ یہ ایڈیشن زیادہ تر اسلامی دنیا کے لیے قرآن کی جدید طباعت کا معیار بن گیا ہے۔ اشاعت کو ایک "زبردست کامیابی" کہا گیا ہے اور ایڈیشن کو "اب بڑے پیمانے پر قرآن کے سرکاری متن کے طور پر دیکھا جاتا ہے" کے طور پر بیان کیا گیا ہے، جو سنی اور شیعہ دونوں کے درمیان میں اس قدر مقبول ہے کہ عام عقیدہ کم ہی لوگوں میں ہے۔ - باخبر مسلمان یہ ہے کہ "قرآن کی ایک واحد، غیر واضح پڑھائی ہے"۔ بعد میں 1924ء اور 1936ء میں معمولی ترامیم کی گئیں - اس وقت کے حکمران شاہ فاروق اول کے اعزاز میں "فاروق ایڈیشن"۔
1952ء کا مصری انقلاب مصر میں ایک گہری سیاسی، اقتصادی اور سماجی تبدیلی کا دور تھا جس کا آغاز 23 جولائی 1952ء کو شاہ فاروق اول کے خلاف بغاوت کے بعد فری آفیسرز موومنٹ کے ایک گروپ کے ذریعے ہوا تھا۔ فوجی افسران کی قیادت محمد نجیب اور جمال عبد الناصر کر رہے تھے۔ انقلاب نے عرب دنیا میں انقلابی سیاست کی ایک لہر کا آغاز کیا اور سرد جنگ کے دوران میں ڈی کالونائزیشن کو بڑھانے اور تیسری دنیا کی یکجہتی کی ترقی میں اہم کردار ادا کیا۔
اگرچہ ابتدائی طور پر شاہ فاروق اول کے خلاف شکایات پر توجہ مرکوز کی گئی تھی، لیکن اس تحریک کے سیاسی عزائم زیادہ وسیع تھے۔ انقلاب کے پہلے تین سالوں میں، آزاد افسران مصر اور سوڈان کی آئینی بادشاہت اور اشرافیہ کو ختم کرنے کے درپئے ہو گئے، ایک جمہوریہ کا قیام، ملک پر برطانوی تسلط کا خاتمہ اور سوڈان کی آزادی کو محفوظ بنانا (اس سے قبل مصر اور برطانیہ کے کنڈومینیم (اینگلو مصری سوڈان) کے طور پر حکومت کرتے تھے۔) اس کے مقاصد میں شامل ہو گیا۔ انقلابی حکومت نے ایک کٹر قوم پرست، سامراج مخالف ایجنڈا اپنایا، جس کا اظہار خاص طور پر عرب قوم پرستی اور غیر وابستہ ممالک کی تحریک کے ذریعے کیا گیا۔
برطانوی فوجیں 1956ء تک ملک میں موجود رہیں۔ اس وقت کے دوران، شہری قاہرہ، نئے پلوں اور نقل و حمل کے رابطوں کی وجہ سے، گارڈن سٹی، زمالک اور ہیلیوپولیس کے اعلیٰ درجے کے محلوں کو شامل کرنے کے ساتھ پھیلتا رہا۔ 1882ء اور 1937ء کے درمیان، قاہرہ کی آبادی تین گنا سے زیادہ ہو گئی — 347,000 سے 1.3 ملین تک بڑھ گئی - اور اس کا رقبہ 10 سے بڑھ کر 163 مربع کلومیٹر (4 سے 63 مربع میل) ہو گیا۔
یہ شہر 1952ء کے فسادات کے دوران میں تباہ ہو گیا تھا جسے قاہرہ آتشزدگی یا "سیاہ ہفتہ" کے نام سے جانا جاتا ہے، جس میں قاہرہ کے مرکز میں تقریباً 700 دکانوں، فلم تھیٹروں، کیسینو اور ہوٹلوں کو تباہ کر دیا گیا تھا۔ کچھ لوگوں کے خیال میں یہ آگ مملکت مصر کے خاتمے کا اشارہ تھا۔ قاہرہ آتشزدگی کے مرتکب آج تک نامعلوم ہیں اور جدید مصری تاریخ کے اس اہم واقعے کی حقیقت ابھی تک قائم نہیں ہو سکی ہے۔ فسادات کا براہ راست محرک اسماعیلیہ شہر میں ایک مصری حکومت کی عمارت پر ایک دن پہلے برطانوی فوج کے دستوں کا حملہ تھا، جس میں 50 مصری معاون پولیس اہلکار ہلاک ہو گئے تھے۔ ان ہلاکتوں کے بعد ہونے والے بے ساختہ برطانوی مخالف مظاہروں کو بھیڑ میں موجود منظم عناصر نے تیزی سے پکڑ لیا، جنھوں نے سکیورٹی فورسز کی غیر واضح غیر موجودگی کے درمیان میں قاہرہ کے بڑے سیکٹروں کو جلایا اور توڑ پھوڑ کی۔
1952ء کے مصری انقلاب کے بعد برطانیہ نے قاہرہ کو چھوڑ دیا، لیکن شہر کی تیز رفتار ترقی میں کمی کے کوئی آثار نظر نہیں آئے۔ بڑھتی ہوئی آبادی کو ہم آہنگ کرنے کی کوشش کرتے ہوئے، صدر جمال عبدالناصر نے تحریر چوک اور نیل کورنیش کو دوبارہ تیار کیا اور شہر کے پلوں اور شاہراہوں کے نیٹ ورک کو بہتر کیا۔ دریں اثنا، نیل کے اضافی کنٹرول نے دریائے نیل کے جزیرہ جزیرہ (قاہرہ) کے اندر اور شہر کے واٹر فرنٹ کے ساتھ ساتھ ترقی کو فروغ دیا۔ میٹروپولیس نے زرخیز نیل ڈیلٹا پر قبضہ کرنا شروع کر دیا، جس سے حکومت کو صحرائی سیٹلائٹ شہر بنانے اور شہر کے باسیوں کو ان میں منتقل ہونے کے لیے ترغیبات وضع کرنے پر آمادہ کیا گیا۔
بیسویں صدی کے دوسرے نصف میں قاہرہ آبادی اور رقبہ دونوں میں بے پناہ ترقی کرتا رہا۔ 1947ء اور 2006ء کے درمیان میں قاہرہ کبری کی آبادی 2,986,280 سے 16,292,269 ہو گئی۔ آبادی میں ہونے والے غیر معمولی اضافے نے "غیر رسمی" ہاؤسنگ ('اشوائیت) کے عروج کو بھی جنم دیا، یعنی ایسی رہائش جو بغیر کسی سرکاری منصوبہ بندی یا کنٹرول کے تعمیر کی گئی تھی۔ اس قسم کی رہائش کی صحیح شکل کافی حد تک مختلف ہوتی ہے لیکن عام طور پر رسمی رہائش سے کہیں زیادہ آبادی کی کثافت ہوتی ہے۔ 2009ء تک قاہرہ کبری کی 63% سے زیادہ آبادی غیر رسمی محلوں میں رہتی تھی، حالانکہ یہ قاہرہ کبری کے کل رقبے کے صرف 17% پر قابض تھے۔ ماہر اقتصادیات ڈیوڈ سمز کے مطابق، غیر رسمی رہائش قاہرہ کے محنت کش طبقوں کی ایک بڑی تعداد کو سستی رہائش اور متحرک کمیونٹیز فراہم کرنے کے فوائد رکھتی ہے، لیکن یہ حکومت کی نظر اندازی، خدمات کی نسبتاً کمی اور زیادہ بھیڑ کا بھی شکار ہے۔
’’رسمی‘‘ شہر کو بھی وسعت دی گئی۔ سب سے قابل ذکر مثال نصر شہر کی تخلیق تھی، جو حکومت کے زیر اہتمام مشرق میں شہر کی ایک بہت بڑی توسیع تھی جو باضابطہ طور پر 1959ء میں شروع ہوئی تھی لیکن بنیادی طور پر 1970ء کی دہائی کے وسط میں تیار ہوئی تھی۔ 1977ء میں مصری حکومت نے قاہرہ کے مضافات میں نئے منصوبہ بند شہروں کی ترقی شروع کرنے اور ہدایت دینے کے لیے نیو اربن کمیونٹی اتھارٹی قائم کی، جو عام طور پر صحرائی زمین پر قائم کیے گئے تھے۔ ان نئے سیٹلائٹ شہروں کا مقصد علاقے کی بڑھتی ہوئی آبادی کے لیے رہائش، سرمایہ کاری اور روزگار کے مواقع فراہم کرنے کے ساتھ ساتھ غیر رسمی محلوں کی مزید ترقی کو پہلے سے خالی کرنا تھا۔ 2014ء تک قاہرہ کی تقریباً 10% آبادی نئے شہروں میں رہتی تھی۔
اس کے ساتھ ساتھ قاہرہ نے خود کو شمالی افریقہ اور عرب دنیا کے لیے ایک سیاسی اور اقتصادی مرکز کے طور پر قائم کیا، جس میں بہت سے کثیر القومی کاروبار اور تنظیمیں شامل ہیں، جن میں عرب لیگ بھی شامل ہے۔ شہر 1979ء میں قاہرہ کے تاریخی قاہرہ المعز کو یونیسکو عالمی ثقافتی ورثہ کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ 1992ء میں قاہرہ میں زلزلہ آیا جس کے نتیجے میں 545 افراد ہلاک، 6512 زخمی اور 50,000 افراد بے گھر ہو گئے۔
قاہرہ کا تحریر چوک سابق صدر حسنی مبارک کے خلاف 2011ء کے مصری انقلاب کا مرکزی نقطہ تھا۔ قاہرہ کے تحریر چوک پر 20 لاکھ سے زیادہ مظاہرین موجود تھے۔ 50,000 سے زیادہ مظاہرین نے سب سے پہلے 25 جنوری کو تحریر چوک پر قبضہ کیا، اس دوران میں علاقے کی وائرلیس سروسز کے متاثر ہونے کی اطلاع ملی۔ اگلے دنوں میں تحریر چوک قاہرہ میں مظاہروں کی بنیادی منزل بنا رہا کیونکہ یہ ایک عوامی بغاوت کے بعد ہوا جو منگل 25 جنوری 2011ء کو شروع ہوا اور جون 2013ء تک جاری رہا۔ بغاوت بنیادی طور پر غیر متشدد شہری مزاحمت کی مہم تھی، جس میں مظاہروں، مارچوں، سول نافرمانی کی کارروائیوں اور مزدوروں کی ہڑتالوں کا سلسلہ شامل تھا۔ مختلف سماجی، اقتصادی اور مذہبی پس منظر سے تعلق رکھنے والے لاکھوں مظاہرین نے مصری صدر حسنی مبارک کی حکومت کا تختہ الٹنے کا مطالبہ کیا۔ فطرت میں بنیادی طور پر پرامن ہونے کے باوجود، انقلاب سیکورٹی فورسز اور مظاہرین کے درمیان میں پرتشدد جھڑپوں کے بغیر نہیں تھا، جس میں کم از کم 846 افراد ہلاک اور 6,000 زخمی ہوئے۔ یہ بغاوت قاہرہ، اسکندریہ اور مصر کے دیگر شہروں میں تونس کے انقلاب کے بعد ہوئی جس کے نتیجے میں تونس کے طویل عرصے سے صدر زین العابدین بن علی کا تختہ الٹ دیا گیا۔ 11 فروری کو کئی ہفتوں کے پرعزم عوامی احتجاج اور دباؤ کے بعد، حسنی مبارک نے عہدے سے استعفا دے دیا۔
صدر عبدالفتاح السیسی کے دور حکومت میں، مارچ 2015ء میں ایک اور ابھی تک نامعلوم منصوبہ بند شہر کے منصوبے کا اعلان کیا گیا تھا جو موجودہ سیٹلائٹ شہر جدید قاہرہ کے مزید مشرق میں تعمیر کیا جائے گا اور مصر کے نئے دار الحکومت کے طور پر کام کرے گا۔ مصر کے نئے دار الحکومت کا ابھی کوئی نام نہیں بتایا گیا ہے۔ شہر کے لیے نئے نام اور لوگو کے انتخاب کے لیے نئے دار الحکومت کی ویب گاہ پر ایک مقابلہ شروع کیا گیا۔ فہرست میں پیش کی گئی تجاویز کا جائزہ لینے اور تمام تجاویز میں سے بہترین کا تعین کرنے کے لیے ماہرین کی ایک جیوری تشکیل دی گئی۔ مصری حکومت کی جانب سے ابھی تک کسی سرکاری نتائج کا اعلان نہیں کیا گیا ہے۔ اکتوبر 2021 میں، وزیر ٹرانسپورٹ کامل الوزیر نے اشارہ کیا کہ اس شہر کا نام مصر رکھا جا سکتا ہے۔ دار الحکومت بین الاقوامی ہوائی اڈا یا کیپٹل انٹرنیشنل ایئرپورٹ مصر کا ایک ہوائی اڈا و بین الاقوامی ہوائی اڈا جو قاہرہ میں نئے انتظامی دار الحکومت میں واقع ہے۔
قاہرہ شمالی مصر میں واقع ہے، جسے زیریں مصر کہا جاتا ہے، بحیرہ روم کے جنوب میں 165 کلومیٹر (100 میل) اور خلیج سوئز اور نہر سوئز کے مغرب میں 120 کلومیٹر (75 میل) کے فاصلے پر واقع ہے۔ یہ شہر دریائے نیل کے ساتھ واقع ہے، اس مقام کے بالکل جنوب میں جہاں دریا اپنی صحرائی وادی سے نکلتا ہے اور نیچے والے نیل ڈیلٹا کے علاقے میں شاخیں ڈالتا ہے۔ اگرچہ قاہرہ کا شہر دریائے نیل سے تمام سمتوں میں پھیلا ہوا ہے، قاہرہ شہر صرف دریا کے مشرقی کنارے پر رہتا ہے اور اس کے اندر دو جزیرے 453 کلومیٹر 2 (175 مربع میل) کے کل رقبے پر ہیں۔ ارضیاتی طور پر، قاہرہ ایلوویئم اور ریت کے ٹیلوں پر واقع ہے جو چوتھائی دور سے ہیں۔
انیسویں صدی کے وسط تک، جب دریا کو ڈیموں، سطحوں اور دیگر کنٹرولوں کے ذریعے قابو کیا گیا تھا، قاہرہ کے آس پاس میں دریائے نیل اپنے راستے اور سطح کی سطح میں تبدیلیوں کے لیے انتہائی حساس تھا۔ برسوں کے دوران، دریائے نیل آہستہ آہستہ مغرب کی طرف منتقل ہوتا گیا، جس نے دریا کے مشرقی کنارے اور موکتم ہائی لینڈز کے درمیان میں جگہ فراہم کی جس پر اب یہ شہر کھڑا ہے۔ وہ سرزمین جس پر قاہرہ 969ء میں قائم ہوا تھا (موجودہ قاہرہ المعز) پانی کے نیچے صرف تین سو سال پہلے واقع تھا، جب فسطاط پہلی بار تعمیر کیا گیا تھا۔
گیارہویں صدی کے دوران میں دریائے نیل کے نچلے ادوار نے قاہرہ کے منظرنامے میں اضافہ کرنا جاری رکھا۔ ایک نیا جزیرہ، جسے جزیرہ الفل کے نام سے جانا جاتا ہے، پہلی بار 1174ء میں نمودار ہوا، لیکن آخر کار سرزمین سے جڑ گیا۔ آج جزیرہ الفل کے مقام پر ضلع شبرا کا قبضہ ہے۔ کم ادوار نے چودہویں صدی کے اختتام پر ایک اور جزیرہ تخلیق کیا جو اب زمالک اور جزیرہ (قاہرہ) پر مشتمل ہے۔ مملوکوں اور عثمانیوں کی طرف سے زمین کی بحالی کی کوششوں نے دریا کے مشرقی کنارے پر توسیع میں مزید تعاون کیا۔
نیل کی نقل و حرکت کی وجہ سے، شہر کے نئے حصے — گارڈن سٹی، وسط البلد قاہرہ اور زمالک — دریا کے کنارے کے قریب واقع ہیں۔ وہ علاقے، جو قاہرہ کے زیادہ تر سفارت خانوں کے گھر ہیں، شمال، مشرق اور جنوب میں شہر کے پرانے حصوں سے گھرے ہوئے ہیں۔ قدیم قاہرہ مرکز کے جنوب میں واقع ہے، فسطاط کی باقیات اور قبطی قاہرہ مصر کی قبطی مسیحی کمیونٹی کا دل ہے۔ بولاق ضلع، جو شہر کے شمالی حصے میں واقع ہے، سولہویں صدی کی ایک بڑی بندرگاہ سے پیدا ہوا تھا اور اب یہ ایک بڑا صنعتی مرکز ہے۔ قلعہ شہر کے مرکز کے مشرق میں اسلامی قاہرہ (قاہرہ المعز) کے ارد گرد واقع ہے، جو فاطمی دور اور قاہرہ کی بنیاد کا ہے۔ جب کہ مغربی قاہرہ وسیع بلیوارڈز، کھلی جگہوں اور یورپی اثر و رسوخ کے جدید فن تعمیر کا غلبہ ہے، مشرقی نصف صدیوں کے دوران میں بے ترتیبی سے پروان چڑھنے کے بعد، چھوٹی گلیوں، ہجوم والے مکانات اور اسلامی فن تعمیر کا غلبہ ہے۔
قاہرہ کے شمالی اور انتہائی مشرقی حصے، جن میں سیٹلائٹ شہر شامل ہیں، شہر میں حالیہ اضافے میں شامل ہیں، کیونکہ یہ شہر کی تیز رفتار ترقی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بیسویں صدی کے آخر اور اکیسویں صدی کے اوائل میں تیار ہوئے تھے۔ دریائے نیل کا مغربی کنارہ عام طور پر قاہرہ کے شہری علاقے میں شامل ہے، لیکن یہ شہر جیزہ اور محافظہ جیزہ پر مشتمل ہے۔ حالیہ برسوں میں جیزہ شہر میں بھی نمایاں توسیع ہوئی ہے اور آج اس کی آبادی 2.7 ملین ہے۔ محافظہ قاہرہ 2008ء سے محافظہ حلوان کے بالکل شمال میں تھا جب قاہرہ کے کچھ جنوبی اضلاع بشمول، معادی اور جدید قاہرہ الگ ہو گئے اور نئے محافظہ میں شامل ہو گئے، تاہم 2011ء میں محافظہ حلوان کو دوبارہ محافظہ قاہرہ میں شامل کیا گیا۔
عالمی ادارہ صحت کے مطابق قاہرہ میں فضائی آلودگی کی سطح تجویز کردہ حفاظتی سطح سے تقریباً 12 گنا زیادہ ہے۔
قاہرہ میں اور دریائے نیل کی وادی کے ساتھ، آب و ہوا ایک گرم صحرائی آب و ہوا (کوپن موسمی زمرہ بندی کے مطابق ) ہے۔ مارچ سے مئی تک ہوا کے طوفان اکثر ہو سکتے ہیں، جو صہارا کی دھول کو شہر میں لاتے ہیں اور ہوا اکثر غیر آرام دہ طور پر خشک ہو جاتی ہے۔ سردیوں میں اعلیٰ درجہ حرارت 14 سے 22 °س (57 سے 72 °ف) تک ہوتا ہے، جبکہ رات کے وقت کم درجہ حرارت 11 °س (52 °ف) سے نیچے، اکثر 5 °س (41 °ف) تک گر جاتا ہے۔ گرمیوں میں، اونچائی شاذ و نادر ہی 40 °س (104 °ف) سے تجاوز کر جاتی ہے اور نیچی تقریباً 20 °س (68 °ف) تک گر جاتی ہے۔ بارش کم ہوتی ہے اور صرف سرد مہینوں میں ہوتی ہے، لیکن اچانک بارش شدید سیلاب کا سبب بن سکتی ہے۔ موسم گرما کے مہینوں میں اس کے ساحلی مقام کی وجہ سے نمی زیادہ ہوتی ہے۔ برف باری انتہائی نایاب ہے؛ 13 دسمبر 2013ء کو قاہرہ کے سب سے مشرقی مضافاتی علاقوں میں گریپل کی ایک چھوٹی سی مقدار، جسے وسیع پیمانے پر برف باری سمجھا جاتا ہے، کئی دہائیوں میں پہلی بار قاہرہ کے علاقے میں اس قسم کی بارش ہوئی۔ گرم ترین مہینوں میں اوس نقاط جون میں 13.9 °س (57 °ف) سے اگست میں 18.3 °س (65 °ف) تک ہوتے ہیں۔
قاہرہ شہر قاہرہ کبری کا حصہ ہے، جو افریقہ کا سب سے بڑا میٹروپولیٹن علاقہ ہے۔ اگرچہ اس کا کوئی انتظامی ادارہ نہیں ہے، وزارت منصوبہ بندی اسے محافظہ قاہرہ، محافظہ جیزہ اور محافظہ قلیوبیہ پر مشتمل ایک اقتصادی خطہ سمجھتی ہے۔ ایک متصل میٹروپولیٹن علاقے کے طور پر، مختلف مطالعات نے قاہرہ کبری کو انتظامی شہروں پر مشتمل سمجھا ہے جو قاہرہ، جیزہ اور شبرا الخیمہ، سیٹلائٹ شہر اور اس کے ارد گرد نئے شہر کے علاوہ ہیں۔ قاہرہ شہر مصر کے دوسرے شہروں سے اس لحاظ سے مختلف ہے کہ اس میں شہر اور ضلعی سطحوں کے درمیان میں ایک اضافی انتظامی تقسیم ہے اور وہ علاقے ہیں۔ قاہرہ 4 علاقوں (مناطق) پر مشتمل ہے جسے 38 اضلاع (احیا) میں تقسیم کیا گیا ہے۔
1977ء کے بعد سے قاہرہ کے آس پاس کے مشرقی صحرا میں نیو اربن کمیونٹیز اتھارٹی (این یو سی اے) کے ذریعہ متعدد نئے قصبوں کی منصوبہ بندی اور تعمیر کی گئی ہے، ظاہر ہے کہ شہر کی اضافی آبادی میں اضافے اور ترقی کو ایڈجسٹ کرنے اور خود ساختہ غیر رسمی علاقوں خاص طور پر زرعی زمین پر ترقی کو روکنے کے لیے اقدامات کیے ہیں۔ قاہرہ شہر کے علاوہ، پانچ سیٹلائٹ شہر ہیں جو ہاؤسنگ، یوٹیلٹیز اور شہری کمیونٹیز کے وزیر کے دائرہ اختیار میں ہیں جو نیو اربن کمیونٹی اتھارٹی کی سربراہی کرتے ہیں جو انھیں براہ راست کنٹرول کرتی ہے (منصوبہ بندی، زمین کی فروخت، زوننگ)، جبکہ محافظہ کے محکمے (مدیریات) پولیس کو کنٹرول کرتا ہے اور عوامی خدمات (تعلیم، صحت، سبسڈی والی خوراک) کا انتخاب کرتا ہے۔ زیادہ آبادی والے قسم میں تقسیم ہوتے ہیں، جب کہ ابھی زیر تعمیر لوگوں کی محافظہ کی نمائندگی باقی ہے۔ شہر یہ ہیں:
صدر عبدالفتاح السیسی کے دور حکومت میں، مارچ 2015ء میں ایک اور ابھی تک نامعلوم منصوبہ بند شہر کے منصوبے کا اعلان کیا گیا تھا جو موجودہ سیٹلائٹ شہر جدید قاہرہ کے مزید مشرق میں تعمیر کیا جائے گا اور مصر کے نئے دار الحکومت کے طور پر کام کرے گا۔ مصر کے نئے دار الحکومت کا ابھی کوئی نام نہیں بتایا گیا ہے۔ شہر کے لیے نئے نام اور لوگو کے انتخاب کے لیے نئے دار الحکومت کی ویب گاہ پر ایک مقابلہ شروع کیا گیا۔ فہرست میں پیش کی گئی تجاویز کا جائزہ لینے اور تمام تجاویز میں سے بہترین کا تعین کرنے کے لیے ماہرین کی ایک جیوری تشکیل دی گئی۔ مصری حکومت کی جانب سے ابھی تک کسی سرکاری نتائج کا اعلان نہیں کیا گیا ہے۔ اکتوبر 2021 میں، وزیر ٹرانسپورٹ کامل الوزیر نے اشارہ کیا کہ اس شہر کا نام مصر رکھا جا سکتا ہے۔ دار الحکومت بین الاقوامی ہوائی اڈا یا کیپٹل انٹرنیشنل ایئرپورٹ مصر کا ایک ہوائی اڈا و بین الاقوامی ہوائی اڈا جو قاہرہ میں نئے انتظامی دار الحکومت میں واقع ہے۔
قاہرہ کے ساتھ ساتھ ہمسایہ محافظہ جیزہ کو طبی علاج کے لیے مصر کے مرکز کے طور پر قائم کیا گیا ہے اور کچھ استثنیٰ کے باوجود، ملک میں طبی نگہداشت کی اعلیٰ ترین سطح ہے۔ قاہرہ کے ہسپتالوں میں جے سی آئی سے تسلیم شدہ السلام بین الاقوامی ہسپتال - کورنیش النیل، مادی (350 بستروں والا مصر کا سب سے بڑا نجی ہسپتال) شامل ہیں۔ جامعہ عین شمس ہسپتال، دار الفواد، نیل بدراوی ہسپتال، چلڈرن کینسر ہسپتال مصر، قبطی ہسپتال، نیشنل کینسر انسٹی ٹیوٹ (مصر) کے ساتھ قصر العینی ہسپتال بھی یہاں موجود ہیں۔
گریٹر قاہرہ طویل عرصے سے مصر اور خطے کے لیے تعلیم اور تعلیمی خدمات کا مرکز رہا ہے۔ آج، گریٹر قاہرہ مصر کے تعلیمی نظام کو کنٹرول کرنے والے بہت سے سرکاری دفاتر کا مرکز ہے، اس میں دوسرے شہروں اور مصر کے گورنروں کے درمیان میں سب سے زیادہ تعلیمی اسکول اور اعلیٰ تعلیمی ادارے ہیں۔
قاہرہ میں سڑکوں کا ایک وسیع نیٹ ورک، ریل کا نظام، سب وے سسٹم اور سمندری نقل و حمل بھی موجود ہے۔ روڈ ٹرانسپورٹ کو ذاتی گاڑیوں، ٹیکسیوں، نجی ملکیت والی پبلک بسوں اور قاہرہ کی مائیکرو بسوں کے ذریعے سہولت فراہم کی جاتی ہے۔ قاہرہ، خاص طور پر رمسیس اسٹیشن، تقریباً پورے مصری نقل و حمل کے نیٹ ورک کا مرکز ہے۔ سب وے سسٹم، جسے باضابطہ طور پر "میٹرو (مترو)" کہا جاتا ہے، قاہرہ کے ارد گرد جانے کا ایک تیز اور موثر ترین طریقہ ہے۔ میٹرو نیٹ ورک حلوان اور دیگر مضافات کا احاطہ کرتا ہے۔ رش کے اوقات میں بہت بھیڑ ہو سکتی ہے۔ دو ٹرین بوگیاں (چوتھی اور پانچویں) صرف خواتین کے لیے مخصوص ہیں، حالانکہ خواتین اپنی مرضی کے مطابق کسی بھی کار میں سوار ہو سکتی ہیں۔
گریٹر قاہرہ میں قاہرہ ٹرالی بس میں ٹراموں کو نقل و حمل کے طریقوں کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا، لیکن 1970ء کی دہائی میں جدید قاہرہ اور حلوان کے علاوہ ہر جگہ بند کر دیا گیا تھا۔ یہ مصری انقلاب کے بعد 2014ء میں بند کر دیے گئے تھے۔
سڑکوں کا ایک وسیع نیٹ ورک قاہرہ کو مصر کے دوسرے شہروں اور دیہاتوں سے ملاتا ہے۔ یہاں ایک نئی رنگ روڈ ہے جو شہر کے مضافات کو گھیرے ہوئے ہے، باہر نکلنے والے راستے قاہرہ کے بیرونی اضلاع تک پہنچتے ہیں۔ وہاں فلائی اوور اور پل ہیں، جیسے کہ 6 اکتوبر پل جہاں ٹریفک زیادہ نہ ہو تو، شہر کے ایک طرف سے دوسری طرف تیز رفتار آمدورفت کے ذرائع ہیں۔
قاہرہ کی ٹریفک بہت زیادہ بھیڑ کے لیے جانا جاتا ہے۔ ٹریفک نسبتاً تیز رفتاری سے چلتی ہے۔ ڈرائیور جارحانہ ہوتے ہیں، لیکن جنکشنوں پر زیادہ شائستہ ہوتے ہیں، باری باری جاتے ہیں، پولیس کچھ بھیڑ والے علاقوں میں ٹریفک کنٹرول میں مدد کرتی ہے۔
2017ء میں، دو مونو ریل سسٹم کی تعمیر کے منصوبوں کا اعلان کیا گیا، ایک 6 اکتوبر شہر کو مضافاتی جیزہ سے جوڑتا ہے، جو 35 کلومیٹر (22 میل) کا فاصلہ ہے اور دوسرا نصر شہر کو جدید قاہرہ سے جوڑتا ہے، جو52 کلومیٹر (32 میل) کا فاصلہ ہے۔
مصر کا سب سے بڑا ہوائی اڈا، قاہرہ بین الاقوامی ہوائی اڈا، مصر جدیدہ ضلع کے قریب واقع ہے اور کار، ٹیکسی اور بس کے ذریعے قابل رسائی ہے۔ قاہرہ میٹرو لائن 3، جو 2012ء میں کھولی گئی تھی، اصل میں ہوائی اڈے تک پہنچنے کی منصوبہ بندی کی گئی تھی، لیکن ان منصوبوں کو 2020ء کے وسط میں مستقبل کے شٹل بس سسٹم کی جگہ منسوخ کر دیا گیا جو عدلی منصور اسٹیشن سے براہ راست چلتی ہے۔ قاہرہ ہوائی اڈے کی شٹل بس بھی پورے قاہرہ میں ہوائی اڈے سے یا اس روٹ کے لیے چلتی ہے۔ قاہرہ بین الاقوامی ہوائی اڈا مصر کا مصروف ترین ہوائی اڈا ہے اور اسٹار الائنس کا رکن اور پرچم بردار کمپنی ایجپٹ ائیر کا بنیادی مرکز ہے۔ ہوائی اڈا شہر کے کاروباری علاقے سے 15 کلومیٹر کے فاصلے پر شہر کے شمال مشرق میں واقع ہے۔
دار الحکومت بین الاقوامی ہوائی اڈا مصر کے نئے دارالحکومت کی خدمت کرنے والا بنیادی بین الاقوامی ہوائی اڈا ہے، جسے ابھی تک کوئی نام نہیں دیا گیا ہے۔ یہ قاہرہ سے تقریباً 45 کلومیٹر (28 میل) مشرق میں واقع ہے اور اسی وقت قاہرہ کے مغرب میں سفنکس بین الاقوامی ہوائی اڈا کے کی تعمیر کے وقت ہی بنایا گیا تھا۔ ہوائی اڈے کا رقبہ 16 مربع کلومیٹر (6.2 مربع میل) ہے اور اس سے قاہرہ کے بین الاقوامی ہوائی اڈے اور سفنکس بین الاقوامی ہوائی اڈے پر دباؤ کو جزوی طور پر کم کرنے کی امید ہے۔
سفنکس بین الاقوامی ہوائی اڈا ایک عوامی ہوائی اڈا ہے، جو قاہرہ، مصر کے مغربی جانب جیزہ شہر کی خدمت کرتا ہے۔ اکتوبر 2017ء میں، یہ اعلان کیا گیا تھا کہ ہوائی اڈا 2018ء کے موسم گرما میں تجارتی پروازوں کے لیے کھلا رہے گا اور اکتوبر 2018 میں تجرباتی آپریشن شروع کرنے کے لیے تیار ہے۔ 1 جنوری 2020ء کو، ہوائی اڈے کو اردن سے پہلی بین الاقوامی پرواز موصول ہوئی، جو فلائی اردن کے ذریعے چلائی گئی۔ تاہم، مارچ 2021ء تک، ہوائی اڈے پر یا وہاں سے اب بھی کوئی طے شدہ پروازیں نہیں ہیں۔ 2 نومبر 2022ء سے شرم الشیخ انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے سفنکس ہوائی اڈے کے لیے شیڈول پروازیں شروع ہو گئی ہیں۔ ہوائی اڈا کام کر رہا ہے لیکن اب بھی حتمی فٹ ہونے سے گذر رہا ہے۔
سڑکوں کا ایک وسیع نیٹ ورک قاہرہ کو مصر کے دوسرے شہروں اور دیہاتوں سے ملاتا ہے۔ یہاں ایک رنگ روڈ ہے جو شہر کے مضافات کو گھیرے ہوئے ہے، جس کے راستے قاہرہ کے تقریباً ہر ضلع تک پہنچتے ہیں۔ فلائی اوور اور پل ہیں جیسے 6 اکتوبر پل اور قصر النیل پل، جو شہر کے ایک طرف سے دوسری طرف نقل و حمل کے تیز رفتار اور موثر ذرائع کی اجازت دینے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ تاہم، عملی طور پر، قاہرہ کی ٹریفک بہت زیادہ اور زیادہ ہجوم کے طور پر جانا جاتا ہے، ٹریفک جام کی وجہ سے سفر کے وقت میں نظریاتی رفتار سے کہیں زیادہ اضافہ ہوتا ہے۔
2014ء اور 2020ء کے درمیان میں کی مدت کے دوران، بہت سی سڑکوں کو وسیع اور بہتر کیا گیا۔ ستمبر 2020ء تک رنگ روڈ کی توسیع بھی جاری ہے، جس کا مقصد تین یا چار کی بجائے سات یا آٹھ تک لین کی تعداد بڑھانا ہے۔
قاہرہ کے بہت سے محلوں میں غیر منصوبہ بند عمارتیں ہیں، جس کے نتیجے میں ان علاقوں میں آبادی کی کثافت میں اضافہ ہوا ہے، اس لیے مصر جدیدہ اور نصر شہر جیسے محلوں کی سڑکیں تقریباً روزانہ اور ہر وقت بھیڑ رہتی تھی۔
قاہرہ میں دو قسم کی بسیں ہیں، ایک وہ جو قاہرہ ٹرانسپورٹ اتھارٹی چلاتی ہے اور دوسری وہ جو نجی کمپنیاں چلاتی ہیں اور چھوٹی منی بسیں استعمال کرتی ہیں۔ بس لائنیں قاہرہ کبری کے علاقے میں پھیلی ہوئی ہیں اور بہت سے قاہرہ کے مقامی لوگوں کے لیے نقل و حمل کا اہم ذریعہ سمجھی جاتی ہیں۔
قاہرہ کی خدمت اس کی "سفید ٹیکسیوں" کے ذریعہ کی جاتی ہے جو 2010ء کی دہائی کے اوائل میں متعارف کرائی گئی تھیں اور یہ کمپنی نہیں بلکہ افراد چلاتے ہیں۔ ان ٹیکسیوں کی مقبولیت میں کمی آئی ہے، ان چیزوں کی وجہ سے جیسے ڈرائیور اپنے میٹر آن نہیں کرتے اور اس کی بجائے کرایہ کا مطالبہ کرتے ہیں جو عام طور پر کافی مہنگا ہوتا ہے اور دیگر مسائل جیسے ایئر کنڈیشننگ کی کمی۔
تاہم، بنیادی وجہ اوبر، کریم اور سوول جیسی ایپلی کیشنز کا متعارف کرانا ہے، جو ٹیکسیوں کی بجائے زیادہ مقبول اہم آپشن بن گئی ہیں۔ مقامی ٹیکسی ڈرائیور ایسی ایپلیکیشنز کے خلاف احتجاج بھی کرتے ہیں جہاں ان خدمات پر پابندی کا مطالبہ کیا جا رہا ہے۔
یہ سروس مسافروں کو ہوائی اڈے یا دیگر مقامات سے ان کی منزل تک پہنچانے کے لیے ایک لگژری سیڈان یا سیلون کار کا استعمال کرتی ہے جو ڈرائیور کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ لیموزین سروسز کی اقسام ہیں جن میں سب سے اہم ایئرپورٹ لیموزین ہے اور دوسری مصر میں لوگوں کو شہر سے دوسرے شہر تک پہنچانے کے لیے ہے۔
قاہرہ مصری قومی ریلوے کے ذریعے چلنے والی ریل کے ذریعے مصر کے دوسرے شہروں اور دیہاتوں سے بڑے پیمانے پر جڑا ہوا ہے۔ قاہرہ کا مرکزی ریلوے اسٹیشن - رمسیس اسٹیشن رمسیس چوک پر واقع ہے۔
قاہرہ لائٹ ریل ٹرانزٹ
قاہرہ لائٹ ریل ٹرانزٹ یا ایل آر ٹی، جس کا جون 2022ء میں افتتاح کیا گیا تھا، قاہرہ کو 10 رمضان شہر اور نئے انتظامی دارالحکومت سے جوڑتا ہے، راستے میں قاہرہ کے مشرق میں کئی دیگر کمیونٹیز کو رابطہ فراہم کرتا ہے۔ ایل آر ٹی کا مغربی ٹرمینس عدلی منصور اسٹیشن پر ہے، جہاں سے قاہرہ میٹرو لائن 3 میں منتقلی ممکن ہے۔
قاہرہ میٹرو گریٹر قاہرہ، مصر کا پہلا تیز رفتار ٹرانزٹ سسٹم ہے اور افریقہ میں صرف دو مکمل میٹرو سسٹم میں سے پہلا اور عرب دنیا میں صرف چار ہے۔ اسے 1987ء میں حلوان سے رمسیس اسکوائر تک قاہرہ میٹرو لائن 1 کے طور پر کھولا گیا تھا، جس کی لمبائی 29 کلومیٹر (18.0 میل) تھی۔ 2014ء تک، قاہرہ میٹرو کے 61 اسٹیشن ہیں (زیادہ تر ایٹ گریڈ)، جن میں سے تین ٹرانسفر اسٹیشن ہیں، جن کی کل لمبائی 77.9 کلومیٹر (48.4 میل) ہے۔ یہ نظام تین فعال لائنوں پر مشتمل ہے جو 1 سے 3 ہے۔ 2013 تک، میٹرو روزانہ تقریباً 4 ملین مسافروں کو لے جاتی ہے۔ قاہرہ میٹرو کو نیشنل اتھارٹی فار ٹنل چلاتی ہے۔ لائنیں معیاری گیج کا استعمال کرتی ہیں (1,435 ملی میٹر (4 فٹ 8 1⁄2 انچ))
بیسویں صدی کے آغاز کے قریب تعمیر کیا گیا، 2014ء تک، قاہرہ ٹرام وے نیٹ ورک اب بھی جدید دور کے قاہرہ میں استعمال ہوتا تھا، خاص طور پر جدید علاقوں میں، جیسے مصر جدیدہ اور نصر شہر۔ 1970ء کی دہائی کے دوران میں حکومتی پالیسیوں نے کاروں کے لیے جگہ بنانے کی حمایت کی، جس کے نتیجے میں 120 کلومیٹر کے نیٹ ورک میں سے نصف سے زیادہ کو ہٹا دیا گیا۔ ٹراموں کو وسطی قاہرہ سے مکمل طور پر ہٹا دیا گیا لیکن مصر جدیدہ اور حلوان میں جاری رکھا۔ تاہم، 2015ء میں، ٹرام وے کی پٹریوں کو ہٹا دیا گیا تھا اور سڑکوں اور اطراف کے راستے وسیع ہو گئے تھے۔ وجہ یہ ہے کہ پچھلی دہائی کے دوران میں اسے شاذ و نادر ہی کسی نے استعمال کیا ہے کیونکہ یہ نقل و حمل کا ایک سست ذریعہ ہے اور اس کی محدود جغرافیائی کوریج ہے۔
2015ء میں دو مونو ریل سسٹم کی تعمیر کے منصوبوں کا اعلان کیا گیا، ایک 6 اکتوبر شہر کو مضافاتی جیزہ سے جوڑتا ہے، جو 42 کلومیٹر کا فاصلہ ہے اور دوسرا نصر شہر کو نیو قاہرہ سے جوڑتا ہے، جو 54 کلومیٹر کا فاصلہ ہے۔ یہ مصر کا پہلا مونو ریل سسٹم ہے۔
ضسے نیل بس کہا جاتا ہے، یہ جدید مصر میں نقل و حمل کے قدیم ترین ذرائع میں سے ایک ہے۔ نیل بس کو پہلی بار 1960ء کی دہائی میں استعمال کیا گیا تھا۔ یہ نیل پر سفر کرنے کے آسان طریقوں میں سے ایک ہے اور بہت سے لوگ اسے امبا کے بحری ہسپتال جانے کے لیے استعمال کرتے تھے کیونکہ وہاں جانے کا یہ واحد راستہ تھا۔ 2001ء میں، سروس کے پاس 14 اسٹاپوں کے ساتھ 35 بسیں تھیں اور وہ ہفتے کے ہر دن صبح 6 بجے سے شام 5 بجے تک، جمعہ، اتوار اور قومی تعطیلات کے دن جیزہ چڑیا گھر کے لیے خصوصی سفر کے ساتھ چلتی تھیں۔ ان چھٹیوں کے دوران میں شام 6 سے 11 بجے تک رات کے دورے بھی ہوتے ہیں۔ تاہم، نیل پر بہت سے پلوں کی تعمیر کے بعد، جیسےقصر النیل پل اور 6 اکتوبر پل، نیل بس نقل و حمل کے ذریعہ سے ایک اچھے اور سستے نیل کے سفر میں تبدیل ہو گئی کیونکہ ٹکٹ کی قیمت 50 مصری پیاسٹر تھی۔
فٹ بال مصر میں سب سے زیادہ مقبول کھیل ہے، اور قاہرہ میں کھیلوں کی متعدد ٹیمیں ہیں جو قومی اور علاقائی لیگز میں حصہ لیتی ہیں، خاص طور پر الاہلی ایس سی اور زمالک ایس سی، جو بیسویں صدی کے افریقی فٹ بال کنفیڈریشن کے پہلے اور دوسرے افریقی کلب ہیں۔ الاہلی اور زمالک کے درمیان میں سالانہ میچ مصر کے ساتھ ساتھ افریقی عرب خطے میں کھیلوں کے سب سے زیادہ دیکھے جانے والے مقابلوں میں سے ایک ہے۔ یہ ٹیمیں مصری فٹ بال کی بڑی حریف ہیں اور افریقہ اور عرب دنیا میں پہلی اور دوسری چیمپئن ہیں۔ وہ اپنے گھریلو میچ قاہرہ بین الاقوامی سٹیڈیم میں کھیلتے ہیں، جو مصر کا دوسرا سب سے بڑا اسٹیڈیم ہے، اسی طرح قاہرہ کا سب سے بڑا اور دنیا کے سب سے بڑے اسٹیڈیموں میں سے ایک ہے۔
قاہرہ انٹرنیشنل اسٹیڈیم 1960ء میں بنایا گیا تھا اور اس کا کثیر المقاصد اسپورٹس کمپلیکس جس میں مرکزی فٹ بال اسٹیڈیم، ایک انڈور اسٹیڈیم ہے، کئی سیٹلائٹ فیلڈز جن میں کئی علاقائی، براعظمی اور عالمی کھیل، بشمول افریقی کھیل، انڈر17 فٹ بال ورلڈ چیمپیئن شپ کے اسٹیڈیموں میں سے ایک تھا جس نے 2006ء کے افریقہ کپ آف نیشنز کی میزبانی کی تھی جو جنوری 2006ء میں کھیلا گیا تھا۔ مصر نے بعد میں مقابلہ جیتا اور گھانا (2008ء) میں اگلا ایڈیشن جیت کر مصر اور گھانا کی قومی ٹیمیں واحد ٹیمیں بن گئیں جنھوں نے افریقی نیشنز کپ متواتر در بار جیت لیا جس کے نتیجے میں مصر نے افریقی کانٹینینٹل مقابلہ کی تاریخ میں بار ریکارڈ چھ کی تعداد میں ٹائٹل جیتا۔ اس کے بعد انگولا 2010ء میں مسلسل تیسری جیت ہوئی، مصر واحد ملک بنا جس نے مسلسل 3 اور 7 کل کانٹی نینٹل فٹ بال مقابلہ جیتنے کا ریکارڈ بنایا۔ اس کامیابی نے مصری فٹ بال ٹیم کو دنیا کی فیفا رینکنگ میں نمبر 9 بہترین ٹیم کے طور پر بھی جگہ دی تھی۔ 2021ء تک، مصر کی قومی ٹیم فیفا کے ذریعہ دنیا میں 46 نمبر پر ہے۔
2008ء گرمائی اولمپکس کے لیے بولی لگاتے وقت قاہرہ درخواست دہندہ کے مرحلے میں ناکام رہا، جس کی میزبانی بیجنگ، چین میں ہوئی تھی۔ تاہم قاہرہ نے 2007ء کے پین عرب گیمز کی میزبانی کی۔
شہر میں کئی دیگر کھیلوں کی ٹیمیں ہیں جو جزیرہ اسپورٹنگ کلب، الشمس کلب، السعید کلب، ہیلیوپولیس اسپورٹنگ کلب سمیت متعدد کھیلوں میں حصہ لیتی ہیں، لیکن مصر میں سب سے بڑے کلب (علاقے میں نہیں بلکہ کھیلوں میں) الاہلی ایس سی اور زمالک ایس سی ہیں۔ ان کے پاس مصر میں فٹ بال کی دو بڑی ٹیمیں ہیں۔ نیو قاہرہ کے علاقے میں نئے اسپورٹس کلب ہیں (قاہرہ کے ڈاون ٹاؤن سے ایک گھنٹہ دور)، یہ الزہور اسپورٹنگ کلب، وادی دیگلا اسپورٹنگ کلب اور پلاٹینم کلب ہیں۔
ملک کی زیادہ تر کھیلوں کی فیڈریشن بھی شہر کے مضافات میں واقع ہیں جن میں مصری فٹ بال ایسوسی ایشن بھی شامل ہے۔ افریقی فٹ بال کنفیڈریشن (کاف) کا صدر دفتر 6 اکتوبر شہر میں اپنے نئے ہیڈ کوارٹر میں منتقل ہونے سے پہلے قاہرہ میں واقع تھا، جو قاہرہ کے پرہجوم اضلاع سے دور ایک چھوٹا شہر ہے۔ اکتوبر 2008ء میں مصری رگبی فیڈریشن کو باضابطہ طور پر تشکیل دیا گیا اور اسے بین الاقوامی رگبی بورڈ میں رکنیت دی گئی۔
مصر بین الاقوامی سطح پر اپنے اسکواش کھلاڑیوں کی برتری کے لیے جانا جاتا ہے جو پیشہ ورانہ اور جونیئر دونوں ڈویژنوں میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔ پی ایس اے مردوں کی عالمی درجہ بندی کے ٹاپ ٹین میں مصر کے سات کھلاڑی اور خواتین کی ٹاپ ٹین میں تین کھلاڑی ہیں۔ قاہرہ کراس مصر چیلنج کا باضابطہ اختتامی نقطہ ہے جہاں اس کا راستہ ہر سال مصر کے مقدس ترین مقام پر ختم ہوتا ہے، جیزہ کے عظیم اہرامات کے نیچے ایک بہت بڑی ٹرافی دینے کی تقریب کے ساتھ۔ قاہرہ میں موجود کھیلوں کے ایم مقامات مندرجہ ذیل ہیں:
مصر میں ثقافتی سیاحت کی ایک فروغ پزیر صنعت ہے، جو ملک کی پیچیدہ تاریخ، کثیر الثقافتی آبادی اور علاقائی مرکز کے طور پر اہمیت پر مبنی ہے۔ مصر کی ثقافتی سیاحت کی تجارت انیسویں صدی سے اتار چڑھاؤ کا شکار ہے، جس کی مقبولیت میں اضافہ کے ساتھ ساتھ ایک علمی اور شوقیہ حصول کے طور پر علم مصریات کے عروج پر ہے۔ یکے بعد دیگرے مصری حکومتوں نے ثقافتی سیاحت کی قدر پر بہت زور دیا ہے، "یقین ہے کہ کوئی دوسرا ملک اس علاقے میں حقیقتاً مقابلہ نہیں کر سکتا" خاص طور پر جنوبی ایشیا اور مشرقی ایشیا کے سیاحوں کی شناخت مصری ثقافتی سیاحت پر توجہ مرکوز کرنے والی مارکیٹنگ مہموں کے لیے اچھی طرح سے رد عمل کے طور پر کی گئی ہے۔ ٹورازم بیورو کے نمائندوں نے ان خطوں پر مارکیٹنگ کے اخراجات بڑھانے کے منصوبوں کا اعلان کیا ہے۔
ہف پوسٹ کے مطابق:
صدر حسنی مبارک نے 10 اکتوبر 1988ء کو مصری قومی ثقافتی مراکز کے نئے قاہرہ اوپیرا ہاؤس کا افتتاح کیا، خدیویہ اوپیرا ہاؤس 17 سال قبل آگ سے تباہ ہو گیا تھا۔ نیشنل کلچرل سینٹر جاپان انٹرنیشنل کوآپریشن ایجنسی کی مدد سے بنایا گیا تھا اور یہ جاپان-مصری تعاون اور دونوں ممالک کے درمیان میں دوستی کے لیے ایک نمایاں خصوصیت کے طور پر قائم ہے۔
خدیویہ اوپیرا ہاؤس قاہرہ، مصر میں ایک اوپیرا ہاؤس تھا، جو پورے افریقہ میں سب سے قدیم اوپیرا ہاؤس تھا۔ اس کا افتتاح یکم نومبر 1869ء کو ہوا اور 28 اکتوبر 1971ء کو جلا دیا گیا۔ اوپیرا ہاؤس نہر سویز کے افتتاح کا جشن منانے کے لیے خدیو اسماعیل پاشا کے حکم پر بنایا گیا تھا۔ اس میں تقریباً 850 لوگ بیٹھے تھے اور زیادہ تر لکڑی سے بنا تھا۔ یہ مصر کے دار الحکومت میں ازبکیہ اور اسماعیلیہ کے اضلاع کے درمیان میں واقع تھا۔
قاہرہ نے اپنا پہلا بین الاقوامی فلمی میلہ 16 اگست 1976ء کو منعقد کیا، جب مصری ایسوسی ایشن آف فلم رائٹرز اینڈ کریٹکس نے پہلا قاہرہ انٹرنیشنل فلم فیسٹیول شروع کیا جس کی سربراہی کمال الملخ کر رہے تھے۔ ایسوسی ایشن نے 1983ء تک سات سال تک یہ میلہ چلایا۔ یہ کامیابی فیسٹیول کے صدر کو دوبارہ ایف آئی اے پی ایف سے رابطہ کرنے کی درخواست کرنے پر مجبور کرتی ہے کہ 1991ء کے فیسٹیول میں ایک مقابلہ شامل کیا جائے، یہ درخواست منظور کر لی گئی۔ 1998ء میں یہ فیسٹیول مصر کے معروف اداکاروں میں سے ایک حسین فہمی کی صدارت میں منعقد ہوا، جسے سعد الدین وہبہ کی موت کے بعد وزیر ثقافت فاروق حسنی نے مقرر کیا تھا۔ چار سال بعد صحافی اور مصنف شیرف الشوبشی صدر بن گئے۔ اب یہ قاہرہ اوپیرا ہاؤس میں سالانہ بنیاد پر منعقد کیا جاتا ہے۔
جنیزہ قاہرہ یہ تقریباً 400,000 یہودی مخطوطات کے ٹکڑوں اور فاطمی انتظامی دستاویزات کا مجموعہ ہے جو فسطاط یا قدیم قاہرہ، مصر میں معبد بن عزرا کے جنیزہ میں رکھے گئے تھے۔ یہ مخطوطات مشرق وسطیٰ، شمالی افریقی اور اندلسی یہودی تاریخ کی چھٹی صدی اور انیسویں صدی عیسوی کے درمیانی عرصے پر محیط ہیں اور یہ دنیا میں قرون وسطی کے مخطوطات کا سب سے بڑا اور متنوع مجموعہ پر مشتمل ہے۔
جنیزہ کے متن مختلف زبانوں میں لکھے گئے ہیں، خاص طور پر عبرانی زبان، عربی زبان اور آرامی زبان، بنیادی طور پر ویلم اور کاغذ پر، لیکن کچھ پیپرس اور کپڑے پر بھی۔ یہودی مذہبی متون پر مشتمل ہونے کے علاوہ جیسے کہ عبرانی بائبل، تلمود اور بعد میں ربیائی یہودیت کام (کچھ مصنفین کے اصل ہاتھ سے ہیں)، جینزہ بحیرہ روم کے خطے کی معاشی اور ثقافتی زندگی کی ایک تفصیلی تصویر پیش کرتا ہے، خاص طور پر دسویں سے تیرہویں صدی کے دوران میں کے عرصے میں۔
قاہرہ والوں کی اکثریت اپنے لیے خود کھانا بناتی ہے اور مقامی پیداواری منڈیوں کا استعمال کرتی ہے۔ ریستوراں کے منظر میں عرب پکوان اور مشرق وسطیٰ کے پکوان شامل ہیں، بشمول کشری جیسے مقامی خاص پکوان۔ شہر کے سب سے خصوصی ریستوراں عام طور پر زمالک میں اور گارڈن سٹی ضلع کے قریب دریائے نیل کے ساحل پر واقع لگژری ہوٹلوں کے ارد گرد مرکوز ہیں۔ جدید مغربی معاشرے کا اثر بھی واضح ہے، جیسا کہ امریکی ریستوراں سلسلے میکڈونلڈ، آربیز، پیزا ہٹ، سب وے، کینٹکی فرائیڈ چکن مرکزی علاقوں میں تلاش کرنا آسان ہے۔
مصر میں اسلام 80 ملین مسلمانوں کے ساتھ مصر کا سرکاری مذہب ہے۔ 2010ء کے مطابق کل آبادی کا 94.7% مسلمانوں پر مشتمل ہے۔ جن میں سے اکثریت اہل سنت کی ہے، اور شیعہ کی تعداد کم ہے۔ قادیانی مصر میں بطور مسلمان قبول نہیں کیے جاتے۔ 1980ء میں اسلام کو سرکاری مذہب قرار دیا گيا۔ مصر میں مسلمانوں اور مسیحیوں کی مشترکہ تاریخ، قومی شناخت، نسلیت، نسل، ثقافت اور زبان ہے۔
عبادت گاہوں میں زیادہ تر اسلامی مساجد ہیں۔ قاہرہ میں بے شمار مساجد موجود ہیں، یہاں تاریخی اعتبار سے انتہائی اہم مساجد کا ذکر کیا گیا ہے۔
مسجد عمرو بن العاص خلافت راشدہ کے دور میں افریقا کے پورے علاقے اور مصر میں قائم کی جانے والی پہلی مسجد ہے۔ یہ مسجد مصر کے فسطاط شہر میں مسلمانوں نے مصر فتح کرنے کے بعد تعمیر کی تھی، اس مسجد کو مسجد فتح، مسجد عتیق اور تاج الجوامع بھی کہا جاتا ہے، جامع عمرو بن العاص دریائے نیل کے مشرقی حصے میں واقع ہے۔ یہ مسجد اپنی پہلی تعمیر کے وقت 30x50 کی جگہ پر واقع تھی اور اس کے چھ دروازے تھے، سال 53ھ مطابق 672ء تک مسجد عمرو ابن العاص اپنی پہلی تعمیر پر قائم رہی، حضرت امیر معاویہ کے حکم پر مسلمہ بن مخلد الانصاری نے مسجد عمرو بن العاص میں اذان دینے کے لیے چار منبروں کا اضافہ کیا۔ اس کے بعد پے در پے مختلف عہدوں میں مسلسل اصلاحات اور توسیع کا کام جاری رہا اور آج مسجد عمرو ابن العاص 110 میٹر لمبائی اور 120 میٹر چوڑائی پر مشتمل ہے۔
سال 564ھ میں صلیبیوں کی مسلم ممالک پر یلغار کے بعد وزیر شاور کو فسطاط شہر پر صلیبیوں کے قبضہ کا خوف ہوا تو اس نے دفاع کی طاقت نہ ہونے کی وجہ سے فسطاط شہر میں دانستہ آگ لگادی، جس کے نتیجے میں پورا فسطاط شہر آگ کی لپیٹ میں آگیا، مسجد عمروبن العاص بھی آتشزدگی کا شکار ہوئی۔
مسجد ابن طولون خلافت عباسیہ کے دور میں مصر کے شہر قاہرہ میں بننے والی مسجد ہے۔ یہ اصل حالت میں اب تک محفوظ رہنے والی، اس شہر کی قدیم ترین مسجد ہے۔ اور بلحاظ رقبہ قاہرہ کی سب سے بڑی مسجد ہے۔ اسے ایک کھلے مربع صحن کے ارد گرد بنایا گیا ہے جو قدرتی روشنی کو مسجد میں داخل ہونے دیتا ہے۔ ابن طولون مسجد میں مصر کے قدیم طرز تعمیر کا نمونہ ہے، اس کی سجاوٹ کھدی ہوئی سٹکو اور لکڑی سے بنائی گئی ہے۔ یہ مسجد سیاحوں کی توجہ کا خاص بھی مرکز ہے۔
دولت فاطمیہ دور کی 970ء میں قائم ہونے والی ایک مسجد ہے۔ قاہرہ شہر کا قیام فاطمی جنرل جوہر صقلی نے اپنے اس وقت کے خلیفہ معز لدین اللہ کے حکم سے، 969ء میں فاطمیوں کی مصر کی فتح کے بعد کیا تھا، جو صقلیہ کے ایک سابق یونانی غلام تھے۔ شہر کا اصل نام المنصوریہ، جدید تونس میں فاطمی خلافت کی سابقہ نشست المنصوریہ کے نام پر رکھا گیا تھا۔ پہلی بار 972ء میں استعمال ہونے والی اس مسجد کا نام شاید جامع المنصوریہ رکھا گیا تھا، جیسا کہ اس وقت عام رواج تھا۔ یہ معز لدین اللہ تھا جس نے شہر کا نام بدل کر القاہرہ (قاہرہ) رکھا۔ اس طرح مسجد کا نام جامع القاہرہ ہو گیا۔ مسجد کا موجودہ نام، الازہر، معز لدین اللہ کی خلافت اور مصر میں دوسرے فاطمی خلیفہ عزیز باللہ کے دور حکومت کے اختتام کے درمیان میں تبدیل ہوا تھا۔
یہ مسجد اپنی گونا گوں دینی و ملی خدمات کی بدولت جامعہ کی شکل اختیار کر گئی اور دیکھتے ہی دیکھتے یہ جامعہ ’’جامعہ ازہر شریف‘‘ کے نام سے پوری دنیا میں مشہور و معروف ہو گیا، آج یہ جامعہ عالم اسلام کی وہ عظیم درس گاہ ہے جس میں دینی اور دنیوی تمام علوم کی تعلیم دی جاتی ہے، دینی تعلیم کے لیے جامعہ ازہر شریف کو عالم اسلام بلکہ پوری دنیا کا مرجع مانا جاتا ہے۔ اس وقت ازہر کے طلبہ کی ٹوٹل تعداد 10 لاکھ سے زیادہ ہے جس میں تقریباً 50 ہزار غیر ملکی طلبہ ہیں۔ جن کا تعلق 100 سے زائد ممالک سے ہے، ان طلبہ کی تعلیم و تربیت کے لیے 6 ہزار سے زائد فقط مصر میں ازہر کے معاہد اور اسکولز عالم وجود میں آئے۔
مسجد حاکم بامراللہ مصر کے دار الحکومت قاہرہ میں واقع ایک مسجد ہے جو فاطمی دور حکومت کی سب سے بڑی مسجد ہے۔ اس مسجد کی تعمیر کا آغاز 990ء میں فاطمی خلیفہ عزیز باللہ کے دور حکومت میں ہوا اور ان کے بیٹے خلیفہ الحاکم بامر اللہ کے دور حکومت میں 1013ء میں اس کا کام تکمیل کو پہنچا۔
یہ مسجد قاہرہ میں آنے والے ایک زلزلے سے شدید متاثر ہوئی تھی اور 1989ء میں محمد برہان الدین اور ان کے پیروکاروں نے اس کی تعمیر نو کی اور مصر کے اُس وقت کے صدر محمد انور السادات نے اس کا افتتاح کیا۔
مسجد الحسین قاہرہ، مصر کی ایک قدیم مسجد ہے جو 549ھ (1154ء) میں تعمیر ہوئی۔ تحقیق کے مطابق یہ مسجد فاطمی خلفاء کے ایک قبرستان کی زمین پر تعمیر کی گئی۔ یہ مسجد اپنے تبرکات کی وجہ سے مشہور ہے مثلاً حضرت محمد صلی اللہ علیہ و آلہ وسلم کی ڈاڑھی کے کچھ بال، ان کے کچھ کپڑے اور ایک قدیم ترین قرآن کا مکمل مخطوطہ جس کا تعلق حضرت عثمان رَضی اللہُ تعالیٰ عنہُ کے دور سے ہے اور حضرت عثمان رَضی اللہُ تعالیٰ عنہُ کے ہاتھ کا اور حضرت علی ابن ابی طالب کرم اللہ وجہہ کے ہاتھ کا لکھا ہوا ہے۔۔ اس کے علاوہ یہ مشہور ہے کہ امام حسین علیہ السلام کا سر مبارک جو اولاً دمشق، سوریہ میں دفنایا گیا تھا، یہاں لا کر دفنایا گیا مگر زیادہ روایات یہ ہیں کہ یہ سرِ اقدس واپس کربلا، عراق لے جا کر دفنایا گیا تھا۔
قبطی مسیحی کی کلیسیا کی بنیادی جڑیں مصر میں مقیم ہیں، لیکن دنیا بھر میں قبطی مسیحی پائے جاتے ہیں۔ روایت کے مطابق، انجیل کے مُبلغ، مرقس نے پہلی صدی عیسوی میں اس کی بنیاد رکھی۔ اس وقت تقریباً 10 فی صد مصری قبطی مسیحی ہیں۔ کچھ مسیحی اندازوں کے مطابق یہ تخمینہ تقریباً 23 فی صد ہے۔ سوڈان میں بھی تقریباً 1 فی صد سوڈانی قبطی مسیحی ہیں۔ مصر اور سوڈان کے علاوہ ان کی ایک بڑی تعداد ریاست ہائے متحدہ امریکا، کینڈا اور انگلستان میں پائی جاتی ہے۔ ایک مذہبی اقلیت کے طور پر، قبطی اکثر جدید مصر میں امتیازی سلوک سے مشروط ہیں اور اسلامی عسکریت پسند و انتہا پسند گروہوں کی طرف سے حملوں کا نشانہ بنتے رہتے ہیں۔
قاہرہ کے مشہور گرجا گھر اور کیتھیڈرل درج ذیل ہیں:
1956ء سے پہلے اور 1948ء کی مردم شماری کے مطابق مصری یہودیوں کی تعداد 65,639 تھی۔ یہودیوں نے مصر کی سماجی، اقتصادی اور سیاسی زندگی کے تمام پہلوؤں میں حصہ لیا۔ سب سے پرجوش مصری قوم پرستوں میں سے ایک یعقوب صنوع یہودی تھا جیسا کہ موسیقار داؤد حسنی بھی تھا، معروف گلوکارہ اور اداکارہ لیلیٰ مراد اور فلم ساز توجو مزراحى بھی یہودی تھے۔ 1956ء کے سوئز بحران کے بعد، جمال عبد الناصر نے بڑی تعداد میں یہودیوں کو ملک بے دخل کر دیا تھا۔ ان کی مصری شہریت منسوخ کر دی گئی اور ان کی جائیدادیں ضبط کر لی گئیں۔ 1967ء میں اسرائیل کے ساتھ 6 روزہ جنگ کے بعد مصری یہودیوں کی ہجرت کا ایک مستقل سلسلہ شروع ہوا، جو اپنے عروج پر پہنچ گیا۔ 2016ء کے وسط تک، قاہرہ میں کل 6 یہودی باقی تھے، بشمول ان کے روحانی پیشوا مگدا تانیہ ہارون سمیت 65 سال سے زیادہ عمر کی تمام خواتین تھیں۔
قاہرہ کی معیشت روایتی طور پر حکومتی اداروں اور خدمات پر مبنی رہی ہے، جدید پیداواری شعبے نے بیسویں صدی میں ٹیکسٹائل اور فوڈ پروسیسنگ میں پیش رفت کو شامل کیا ہے - خاص طور پر گنے کی پیداوار میں۔ 2005ء تک مصر عرب دنیا میں سب سے زیادہ غیر تیل پر مبنی جی ڈی پی رکھتا ہے۔
قاہرہ مصر کی آبادی کا 11% اور اس کی معیشت (مساوی قوت خرید) کا 22% ہے۔ ملک کی تجارت کی اکثریت وہیں پیدا ہوتی ہے یا شہر سے گزرتی ہے۔ پبلشنگ ہاؤسز اور میڈیا آؤٹ لیٹس کی بڑی اکثریت اور تقریباً تمام فلمی اسٹوڈیوز ہیں، جیسا کہ ملک کے ہسپتالوں کے بستروں اور یونیورسٹیوں میں سے نصف ہیں۔ اس نے شہر میں تیزی سے تعمیرات کو ہوا دی ہے، پانچ میں سے ایک عمارت 15 سال سے کم پرانی ہے۔
یہ ترقی حال ہی میں شہر کی خدمات کے مقابلے میں کافی آگے تھی۔ گھروں، سڑکوں، بجلی، ٹیلی فون اور سیوریج سروسز سب کی سپلائی کم تھی۔ تبدیلی کی شدت کو سمجھنے کی کوشش کرنے والے تجزیہ کاروں نے "ہائپر اربنائزیشن" جیسی اصطلاحات وضع کیں۔
تحریر چوک کی بنیاد انیسویں صدی کے وسط میں جدید شہر قاہرہ کے قیام کے ساتھ رکھی گئی تھی۔ اسے سب سے پہلے اسماعیلیہ اسکوائر کا نام انیسویں صدی کے حکمران خدیو اسماعیل پاشا کے نام پر رکھا گیا تھا، جس نے نئے شہر کے ضلع کے 'پیرس آن دی نیل' کا ڈیزائن بنایا تھا۔ 1919ء کے مصری انقلاب کے بعد چوک کو بڑے پیمانے پر تحریر (آزادی) اسکوائر کے نام سے جانا جانے لگا، حالانکہ 1952ء کے مصری انقلاب کے بعد تک اس کا سرکاری طور پر نام تبدیل نہیں کیا گیا تھا جس نے بادشاہت کا خاتمہ کر دیا تھا۔ چوک کے چاروں طرف کئی قابل ذکر عمارتیں ہیں جن میں قاہرہ میں امریکی یونیورسٹی کا ڈاون ٹاؤن کیمپس، مجمع التحریر سرکاری انتظامی عمارت، عرب لیگ کا صدر دفتر، نیل رٹز کارلٹن ہوٹل اور مصری عجائب گھر شامل ہیں۔ قاہرہ کے مرکز میں ہونے کی وجہ سے، چوک نے کئی سالوں میں کئی بڑے احتجاجی مظاہروں کا مشاہدہ کیا۔ تاہم اسکوائر میں سب سے قابل ذکر واقعہ سابق صدر حسنی مبارک کے خلاف 2011ء کے مصری انقلاب کا مرکزی نقطہ تھا۔ ٌ2020ء میں حکومت نے مربع کے بیچ میں ایک نئی یادگار کی تعمیر مکمل کی جس میں رمسيس ثانی کے دور سے ایک قدیم اوبلیسک موجود تھا، اصل میں 2019ء میں تانیس میں دریافت کیا گیا تھا اور چار مینڈھے کے سر والے اسفنکس مجسمے کرنک سے منتقل ہوئے۔
مصری نوادرات کا عجائب گھر جسے عام طور پر مصری عجائب گھر کہا جاتا ہے، دنیا میں قدیم مصر نوادرات کا سب سے وسیع ذخیرہ ہے۔ اس میں 136,000 نوادرات نمائش کے لیے رکھے گئے ہیں، اس کے تہ خانے کے سٹور رومز میں مزید سیکڑوں ہزاروں کے ساتھ۔ نمائش میں رکھے گئے مجموعوں میں توتنخمون کے مقبرے سے ملنے والی چیزیں بھی شامل ہیں۔
مصری نوادرات کے عجائب گھر کا زیادہ تر ذخیرہ، بشمول توتنخمون مجموعہ، نئے عظیم الشان عظیم مصری عجائب گھر میں منتقل کیا جائے گا، جو جیزہ میں زیر تعمیر تھا اور 2020ٰء کے آخر میں اسے کھولنا تھا۔
برج قاہرہ ایک آزاد ٹاور ہے جس کے اوپر ایک گھومتا ہوا ریستوراں ہے۔ یہ ریستوراں کے سرپرستوں کو قاہرہ کا پرندوں کا نظارہ فراہم کرتا ہے۔ یہ شہر کے مرکز میں دریائے نیل کے جزیرہ (قاہرہ) پر زمالک ضلع میں واقع ہے۔ 187 میٹر (614 فٹ) پر، یہ جیزہ کے عظیم اہرام مصر سے 44 میٹر (144 فٹ) اونچا ہے، جو جنوب مغرب میں تقریباً 15 کلومیٹر (9 میل) پر واقع ہے۔
قاہرہ کے اس علاقے کو نام دیا گیا ہے جس میں بابل کے قدیم رومی قلعے قلعہ بابلیون کی باقیات موجود ہیں اور یہ مصر کی پہلی عرب بستی (ساتویں صدی) اور بعد میں قاہرہ کے پیشرو فسطاط کے اصل مقام کو بھی برپوشی کرتا ہے۔ اس علاقے میں قبطی قاہرہ شامل ہے، جس میں پرانے مسیحی گرجا گھروں جیسے معلق گرجا گھر، یونانی آرتھوڈوکس قدیس جارج کا گرجا گھر شامل ہیں اور دیگر مسیحی یا قبطی عمارتیں، جن میں سے زیادہ تر قدیم رومی قلعے کی جگہ پر واقع ہیں۔
یہ قبطی عجائب گھر کا بھی مقام ہے، جو یونانی-رومی سے لے کر اسلامی دور تک قبطی فن کی تاریخ اور معبد بن عزرا کی تاریخ کو ظاہر کرتا ہے، جو قاہرہ میں سب سے قدیم اور مشہور کنیسہہے جہاں سے انیسویں صدی میں جنیزہ دستاویزات کا اہم ذخیرہ دریافت ہوا تھا۔ اس قبطی علاقہ کے شمال میں مسجد عمرو بن العاص ہے، جو مصر کی پہلی مسجد ہے اور اس کا سب سے اہم مذہبی مرکز ہے جو پہلے فسطاط تھا، جس کی بنیاد اسلامی فتح مصر کے فوراً بعد 642 عیسوی میں رکھی گئی تھی، تاہم یہ اس کے بعد کئی بار دوبارہ تعمیر ہوئی۔
قاہرہ دنیا میں اسلامی فن تعمیر کی سب سے بڑی تاریخی یادگاروں میں سے ایک ہے۔ پرانے فصیل والے شہر اور قلعہ کے آس پاس کے علاقے سینکڑوں مساجد، مقبرے، مدارس، حویلیوں، کارواں سرائے اور قلعہ بندیوں کی خصوصیت رکھتے ہیں جو اسلامی دور اور خاص طور پر انگریزی سفری ادب میں اسے اکثر "اسلامی قاہرہ (قاہرہ المعز)" کہا جاتا ہے۔ یہ کئی اہم مذہبی مزارات کا بھی مقام ہے جیسے کہ مسجد الحسین (جس کے مزار پر حسین ابن علی کا سر رکھا گیا ہے)، امام محمد بن ادریس شافعی کا مقبرہ (بانی شافعی فقہی مذاہب، سنی اسلامی فقہ کے بنیادی مکاتب فکر میں سے ایک فقیہ، سیدہ رقیہ کا مقبرہ مشہد السیدہ رقیہ، مسجد سیدہ نفیسہ اور دیگر۔
مصر کی پہلی مسجد مسجد عمرو بن العاص تھی جو اس علاقے میں سابقہ فسطاط میں تھی، جو اس علاقے میں پہلی عرب مسلم بستی تھی۔ تاہم مسجد ابن طولون قدیم ترین مسجد ہے جو اب بھی اپنی اصلی شکل کو برقرار رکھتی ہے اور اسلامی تہذیب کے کلاسیکی دور سے عباسی فن تعمیر کا ایک نادر نمونہ ہے۔ اسے 876-879 عیسوی میں عراق میں عباسی دار الحکومت سامراء سے متاثر انداز میں بنایا گیا تھا۔ یہ قاہرہ کی سب سے بڑی مساجد میں سے ایک ہے اور اسے اکثر خوبصورت ترین مساجد میں سے ایک کہا جاتا ہے۔ ایک اور عباسی تعمیر، روضہ جزیرے پر نیلومیٹر، قاہرہ کا قدیم ترین اصل ڈھانچہ ہے، جو 862 عیسوی میں تعمیر کیا گیا تھا۔ اسے دریائے نیل کی سطح کی پیمائش کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، جو زرعی اور انتظامی مقاصد کے لیے اہم تھا۔
وہ بستی جسے باضابطہ طور پر قاہرہ کا نام دیا گیا تھا (عربی: القاہرہ) فاتح فاطمی فوج نے 959 عیسوی میں فسطاط کے شمال مشرق میں قائم کی تھی۔ فاطمیوں نے اسے ایک الگ محلاتی شہر کے طور پر بنایا جس میں ان کے محلات اور حکومت کے ادارے تھے۔ اسے دیواروں کے ایک چکر سے گھیر لیا گیا تھا، جسے گیارہویں صدی عیسوی کے آخر میں وزیر بدر الجمالی نے پتھر سے دوبارہ تعمیر کیا تھا، جس کے کچھ حصے باب زویلہ میں آج بھی باقی دہ ہیں، جنوب میں باب الفتوح اور شمال میں باب النصر واقع ہیں۔ فاطمی دور کی موجودہ یادگاروں میں الحاکم کی بڑی الحاکم مسجد، مسجد اقمر، مسجد جیوشی، مسجد لؤلؤہ اور مسجد صالح طلائع ہیں۔
فاطمی دور میں قائم ہونے والے سب سے اہم اور دیرپا اداروں میں سے ایک الازہر مسجد تھی جس کی بنیاد 970 عیسوی میں رکھی گئی تھی، جس کا مقابلہ فاس دنیا کی میں قدیم ترین یونیورسٹی جامعہ قرویین سے ہوتا ہے۔ آج جامعہ الازہر دنیا میں اسلامی تعلیم کا سب سے بڑا مرکز ہے اور مصر کی سب سے بڑی یونیورسٹیوں میں سے ایک ہے جس کے پورے ملک میں کیمپس ہیں۔ مسجد ہی میں اہم فاطمی عناصر کو برقرار رکھا گیا ہے لیکن اس کے بعد کی صدیوں میں اس میں اضافہ اور توسیع کی گئی ہے، خاص طور پر مملوک سلطانوں سیف الدین قایتبائی اور الاشرف قانصوہ غوری اور اٹھارہویں صدی میں عبد الرحمن کتخدا نے۔
قرون وسطیٰ کے قاہرہ کا سب سے نمایاں تعمیراتی ورثہ، مملوک دور، 1250 سے 1517 عیسوی تک کا ہے۔ مملوک سلاطین اور اشرافیہ مذہبی اور علمی زندگی کے شوقین سرپرست تھے، عام طور پر مذہبی یا جنازے کے احاطے بناتے تھے جن کے کاموں میں مسجد، مدرسہ، ڈسپنسری، خانقاہ (صوفیا کے لیے)، سبیل شامل ہوتے تھے۔ اور اپنے اور ان کے اہل خانہ کے لیے ایک عظیم الشان مقبرہ۔ قاہرہ میں مملوک یادگاروں کی سب سے مشہور مثالوں میں مسجد و مدرسہ سلطان حسن، مسجد امیر الماردانی، مسجد سلطان المؤید (جن کے جڑواں مینار باب زویلہ کے دروازے کے اوپر بنائے گئے تھے)، مجموعہ سلطان الاشرف غوری، مجموعہ سلطان قایتبائی، القرافہ اور سلطان ناصر محمد بن قلاوون کے مسجد و مدرسہ ناصر قلاوون کمپلیکس پر مشتمل بین القصرین کے علاقے میں تہری یادگاریں، مدرسہ ناصر محمد قلاوون اور مسجد و مدرسہ سلطان برقوق شامل ہیں۔ کچھ مساجد میں رومیوں، بازنطینیوں یا قبطیوں کی تعمیر کردہ قدیم عمارتوں سے سپولیا (اکثر کالم یا کیپٹل) شامل ہیں۔
مملوکوں اور بعد کے عثمانیوں نے بھی قاہرہ کی معیشت میں تجارت اور تجارت کے اہم کردار کی وجہ سے تاجروں اور سامان کے قیام کے لیے ویکلاس یا کارواں سرائے بنائے۔ وکالہ الغوری آج بھی برقرار ہے، جو آج التنورہ (صوفی رقص) مصری ہیریٹیج ڈانس گروپ کی باقاعدہ پرفارمنس کی میزبانی کرتا ہے۔ خان الخلیلی ایک تجارتی مرکز ہے جس نے کارواں سرائے (جسے خان بھی کہا جاتا ہے) کو بھی مربوط کیا ہے۔
قلعہ صلاح الدین ایوبی قاہرہ، مصر میں ایک قرون وسطی کی اسلامی قلعہ بندی ہے۔ یہ کوہ المقطم کے نزدیک قاہرہ کے وسط میں واقع ہے۔ اب یہ ایک محفوظ تاریخی مقام ہے یہ قلعہ اسلامی تعمیر کا ایک شاہکار ہے آپ قدیم قاہرہ میں داخل ہوں تو سامنے قلعہ صلاح الدین ایوبی دور سے نظر آتا ہے جب آپ سیدہ عائشہ کی طرف سے آئیں یا جمالیہ کی طرف سے یا کوہ مقطم سے آئیں تو اس قلعہ کا گنبد اور منار سامنے دکھائی دیتے ہیں اور یہ بڑا خوشگوار منظر ہوتا ہے قلعہ سے اہرام مصر کی مسافت تیس منٹ ہے لیکن قلعہ صلاح الدین ایوبی سے با آسانی آپ اہرام مصر کا نظارہ کرسکتے ہیں یہ قاہرہ کی بلند ترین مقامات میں سے ایک مقام پر بنایا گیا ہے جس آپ تقریباً آدھے سے زیادہ قاہرہ دیکھ سکتے ہیں اس پر آج بھی فوج کا قبضہ ہے، لیکن اب ایک سیاحتی مقام کے طور پر کھلا ہے، خاص طور پر، مصری قومی عسکری عجائب گھر، چودہویں صدی کی مسجد الناصر محمد، انیسویں صدی کی مسجد محمد علی جو قاہرہ کی اسکائی لائن پر غالب پوزیشن پر ہے۔
خان الخلیلی ایک قدیم بازار یا منڈی ہے جو مسجد الحسین سے متصل ہے۔ یہ 1385ء کا ہے، جب امیر جرکس الخلیلی نے ایک بڑا کارواں سرائے (کارواں سرائے تاجروں کے لیے ایک ہوٹل ہے اور عام طور پر آس پاس کے کسی بھی علاقے کا مرکزی نقطہ ہوتا ہے) یا خان بنایا۔ اس اصل کارواں سرائے عمارت کو سلطان الاشرف قانصوہ غوری نے منہدم کر دیا تھا، جس نے اسے سولہویں صدی کے اوائل میں ایک نئے تجارتی کمپلیکس کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا، جو آج موجود سوق (بازار) کے نیٹ ورک کی بنیاد بنا۔ قرون وسطی کے بہت سے عناصر آج بھی موجود ہیں، بشمول آرائشی مملوک طرز کے دروازہ گزرگاہ۔ آج، خان الخلیلی سیاحوں کی توجہ کا ایک بڑا مرکز اور ٹور گروپس کے لیے مقبول اسٹاپ ہے۔
موجودہ دور میں قاہرہ بہت زیادہ شہری بنا ہوا ہے اور زیادہ تر قاہرہ کے باشندے اپارٹمنٹس کی عمارتوں میں رہتے ہیں۔ شہر میں لوگوں کی آمد کی وجہ سے، تنہا کھڑے مکانات نایاب ہیں اور اپارٹمنٹ کی عمارتیں محدود جگہ اور لوگوں کی کثرت کے لیے جگہ رکھتی ہیں۔ سنگل علاحدہ مکانات عام طور پر امیروں کی ملکیت ہوتے ہیں۔ بارہ سال کی معیاری رسمی تعلیم کے ساتھ رسمی تعلیم کو بھی اہم سمجھا جاتا ہے۔ قاہرہ والے اعلیٰ تعلیم کے ادارے میں قبول کیے جانے کے لیے ایس اے ٹی کی طرح معیاری ٹیسٹ دے سکتے ہیں، لیکن زیادہ تر بچے اسکول ختم نہیں کرتے اور ورک فورس میں داخل ہونے کے لیے تجارت کا انتخاب کرتے ہیں۔ مصر اب بھی غربت کے ساتھ جدوجہد کر رہا ہے، جہاں تقریباً نصف آبادی یومیہ 2 امریکی ڈالر یا اس سے کم پر گزارہ کر رہی ہے۔
قاہرہ میں خواتین کے لیے شہری حقوق کی تحریک - اور حد تک مصر میں - برسوں سے جدوجہد کر رہی ہے۔ قاہرہ بھر میں خواتین کو مسلسل امتیازی سلوک، جنسی ہراسانی اور بدسلوکی کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ 2013ء کے اقوام متحدہ کے ایک مطالعے سے پتا چلا ہے کہ 99% سے زیادہ مصری خواتین نے اپنی زندگی کے کسی نہ کسی موقع پر جنسی طور پر ہراساں کیے جانے کی اطلاع دی۔ 2014ء کے بعد سے نئے قومی قوانین کے باوجود جنسی ہراسانی کی تعریف اور اسے مجرم قرار دینے کے باوجود یہ مسئلہ برقرار ہے۔ صورت حال اس قدر سنگین ہے کہ 2017ء میں قاہرہ کو ایک سروے میں خواتین کے لیے دنیا کا سب سے خطرناک میگا شہر قرار دیا گیا تھا۔ 2020ء میں سوشل میڈیا اکاؤنٹ "اسالٹ پولیس" نے ممکنہ مجرموں کو روکنے کی کوشش میں خواتین کے خلاف تشدد کے مرتکب افراد کا نام لینا شروع کیا۔ اس اکاؤنٹ کی بنیاد طالبہ نادین اشرف نے رکھی تھی، جسے مصر میں می ٹو تحریک کی تکرار پر اکسانے کا سہرا جاتا ہے۔
قاہرہ میں فضائی آلودگی ایک سنگین تشویش کا معاملہ ہے۔ گریٹر قاہرہ کی غیر مستحکم خوشبودار ہائیڈرو کاربن کی سطح بہت سے دوسرے اسی طرح کے شہروں سے زیادہ ہے۔ قاہرہ میں ہوا کے معیار کی پیمائش کئی دہائیوں سے گاڑیوں کے غیر منظم اخراج، کچرا جلانا۔ شہری صنعتی آپریشنز اور بھوسے کی وجہ سے سیسہ، کاربن ڈائی آکسائیڈ، سلفر ڈائی آکسائیڈ اور معلق ذرات کے ارتکاز کی خطرناک سطح کو بھی ریکارڈ کرتی رہی ہے۔ قاہرہ کی سڑکوں پر 4,500,000 سے زیادہ کاریں ہیں، جن میں سے 60% 10 سال سے زیادہ پرانی ہیں اور اس لیے ان میں اخراج کو کم کرنے کی جدید خصوصیات نہیں ہیں۔ قاہرہ میں بارش کی کمی اور اس کی اونچی عمارتوں اور تنگ گلیوں کی ترتیب کی وجہ سے پھیلاؤ کا عنصر بہت کم ہے، جو پیالے کا اثر پیدا کرتا ہے۔
حالیہ برسوں میں، ہر موسم خزاں میں درجہ حرارت کے الٹ جانے کی وجہ سے ایک "سیاہ بادل" (جیسا کہ مصری اسے کہتے ہیں) اسموگ کا قاہرہ پر نمودار ہوتا ہے۔ اسموگ شہر کے شہریوں کے لیے سانس کی سنگین بیماریوں اور آنکھوں کی جلن کا باعث ہے۔ ایسے سیاح جو آلودگی کی اتنی بلند سطح سے واقف نہیں ہیں انھیں اضافی احتیاط کرنی چاہیے۔
قاہرہ میں بہت سے غیر رجسٹرڈ سیسہ اور تانبا کے بدبودار دھاتوں کا حصول بھی ہیں جو شہر کو بہت زیادہ آلودہ کرتے ہیں۔ اس کے نتیجے میں شہر پر ایک مستقل کہرا چھا گیا ہے جس میں ہوا میں ذرات معمول کی سطح سے تین گنا زیادہ ہو گئے ہیں۔ ایک اندازے کے مطابق قاہرہ میں سالانہ 10,000 سے 25,000 افراد فضائی آلودگی سے متعلق بیماریوں کی وجہ سے مر جاتے ہیں۔ سیسہ مرکزی عصبی نظام کو نقصان پہنچاتا ہے اور خاص طور پر بچوں میں نیوروٹوکسائٹی کا مرض پیدا کرتا ہے۔ 1995ء میں پہلی ماحولیاتی کارروائیاں متعارف کرائی گئیں اور 36 فضائی نگرانی کے اسٹیشنوں اور کاروں پر اخراج کے ٹیسٹ کے ساتھ صورت حال میں کچھ بہتری دیکھی گئی۔ بھیڑ کی سطح کو بہتر بنانے کے لیے 20 ہزار بسیں بھی شہر میں چلائی گئی ہیں، جو بہت زیادہ ہیں۔
یہ شہر زمینی آلودگی کی بلند سطح کا بھی شکار ہے۔ قاہرہ ہر روز 10,000 ٹن فضلہ پیدا کرتا ہے، جس میں سے 4,000 ٹن جمع یا انتظام نہیں کیا جاتا ہے۔ یہ صحت کے لیے ایک بہت بڑا خطرہ ہے اور مصری حکومت اس سے نمٹنے کے طریقے تلاش کر رہی ہے۔ کچرا جمع کرنا اور اس میں سے پلاسٹک اور دیگر اشیا کو فروخت کرنا بھی ایک پیشہ ہے اور ایسا کام کرنے والوں کو زبالین کہا جاتا ہے۔ قاہرہ کلیننگ اینڈ بیوٹیفیکیشن ایجنسی کی بنیاد فضلے کو جمع کرنے اور ری سائیکل کرنے کے لیے رکھی گئی تھی۔ وہ زبالین کمیونٹی کے ساتھ کام کرتے ہیں جو بیسویں صدی کے آغاز سے قاہرہ کے فضلے کو جمع اور ری سائیکل کر رہی ہے اور ایک ایسے علاقے میں رہتی ہے جسے مقامی طور پر منشیت ناصر کہا جاتا ہے۔
پانی کی آلودگی بھی شہر میں ایک سنگین مسئلہ ہے کیونکہ سیوریج سسٹم ناکام اور اوور فلو ہوتا ہے۔ بعض موقع پر سیوریج کا پانی سڑکوں پر نکل کر صحت کے لیے خطرہ پیدا کر دیتا ہے۔ امید ہے کہ یہ مسئلہ یورپی یونین کی مالی اعانت سے چلنے والے نئے سیوریج سسٹم سے حل ہو جائے گا، جو شہر کی طلب کو پورا کر سکتا ہے۔ شہر کے پانی کے نظام میں پارہ کی خطرناک حد تک بلند سطح نے صحت کے عالمی حکام کو متعلقہ صحت کے خطرات پر تشویش کا اظہار کیا ہے۔
عرب لیگ کا صدر دفتر قاہرہ کے مرکزی کاروباری ضلع کے قریب تحریر چوک میں واقع ہے۔
قاہرہ مندرجہ ذیل کے ساتھ جڑواں شہر