ماسکو

ماسکو (انگریزی: Moscow) (تلفظ: /ˈmɒskoʊ/ MOS-koh, امریکی انگریزی رسمی طور پر /ˈmɒskaʊ/ MOS-kow; روسی: Москва)‏, نقل حرفی Moskva; روسی تلفظ: [mɐskˈva] ( سنیے)) روس کا دار الحکومت اور سب سے بڑا شہر ہے۔ یہ شہر وسطی روس میں دریائے ماسکوا کے کنارے واقع ہے، جس کی آبادی کا تخمینہ شہر کی حدود میں 13.0 ملین رہائشیوں پر ہے، شہری علاقے میں 18.8 ملین سے زیادہ رہائشی ہیں، اور میٹروپولیٹن علاقے میں 21.5 ملین سے زیادہ رہائشی ہیں۔ یہ شہر 2,511 مربع کلومیٹر (970 مربع میل) کے رقبے پر محیط ہے، جبکہ شہری علاقہ 5,891 مربع کلومیٹر (2,275 مربع میل) پر محیط ہے، اور میٹروپولیٹن علاقہ 26,000 مربع کلومیٹر (10,000 مربع میل) پر محیط ہے۔ ماسکو دنیا کے سب سے بڑے شہروں میں سے ایک ہے، مکمل طور پر یورپ میں سب سے زیادہ آبادی والا شہر ہونے کے ناطے، یورپ کا بڑا شہری اور میٹروپولیٹن علاقہ ہے، اور یورپی براعظم پر زمینی رقبے کے لحاظ سے سب سے بڑا شہر بھی ہے۔
سب سے پہلے 1147ء میں دستاویز کیا گیا، ماسکو ایک خوش حال اور طاقتور شہر بن گیا جس نے ماسکو کی گرینڈ ڈچی کے دار الحکومت کے طور پر کام کیا۔ جب روسی زار شاہی کا اعلان ہوا تو ماسکو اپنی تاریخ کے بیشتر حصے میں سیاسی اور اقتصادی مرکز رہا۔ پطرس اعظم کے دور حکومت میں، روسی دار الحکومت کو 1712ء میں نئے قائم ہونے والے شہر سینٹ پیٹرز برگ میں منتقل کر دیا گیا، جس سے ماسکو کا اثر و رسوخ کم ہو گیا۔ انقلاب روس اور روسی سوویت وفاقی اشتراکی جمہوریہ کے قیام کے بعد، دار الحکومت 1918ء میں ماسکو واپس چلا گیا، جہاں یہ بعد میں سوویت یونین کا سیاسی مرکز بن گیا۔ سوویت اتحاد کی تحلیل کے بعد، ماسکو نئے قائم کردہ روسی وفاق کا دار الحکومت رہا۔
دنیا کا سب سے شمالی اور سرد ترین میگا شہر، ماسکو ایک وفاقی شہر کے طور پر زیر انتظام ہے، جہاں یہ روس اور مشرقی یورپ کے سیاسی، اقتصادی، ثقافتی اور سائنسی مرکز کے طور پر کام کرتا ہے۔ الفا عالمی شہر کے طور پر، ماسکو دنیا کی سب سے بڑی شہری معیشتوں میں سے ایک ہے۔ یہ شہر دنیا میں تیزی سے ترقی کرنے والے سیاحتی مقامات میں سے ایک ہے، اور یورپ کے سب سے زیادہ دیکھے جانے والے شہروں میں سے ایک ہے ماسکو دنیا کے کسی بھی شہر میں ارب پتیوں کی چھٹی سب سے زیادہ تعداد کا گھر ہے۔ ماسکو انٹرنیشنل بزنس سینٹر یورپ اور دنیا کے سب سے بڑے مالیاتی مراکز میں سے ایک ہے اور اس میں یورپ کی بلند ترین فلک بوس عمارتیں ہیں۔ ماسکو 1980ء گرمائی اولمپکس کا میزبان شہر تھا اور 2018ء فیفا عالمی کپ کے میزبان شہروں میں سے ایک بھی ایک تھا۔
روس کے تاریخی مرکز کے طور پر، ماسکو اپنے مختلف عجائب گھروں، تعلیمی اور سیاسی اداروں اور تھیٹروں کی موجودگی کی وجہ سے متعدد روسی فنکاروں، سائنس دانوں اور کھیلوں کی شخصیات کے گھر کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ شہر یونیسکو عالمی ثقافتی ورثہ کے متعدد مقامات کا گھر ہے اور یہ روسی فن تعمیر کی نمائش کے لیے مشہور ہے، خاص طور پر اس کا تاریخی سرخ چوک اور عمارتیں جیسے سینٹ باسل کا کیتھیڈرل اور کریملن، جن میں سے مؤخر الذکر حکومت روس کے اقتدار کی نشست کے طور پر کام کرتا ہے۔ ماسکو متعدد صنعتوں میں بہت سی روسی کمپنیوں کا گھر ہے اور ایک جامع نقل و حمل نیٹ ورک کے ذریعے خدمات انجام دی جاتی ہیں، جس میں چار بین الاقوامی ہوائی اڈے، دس ریلوے ٹرمینلز، ایک ٹرام سسٹم، ایک مونوریل سسٹم اور خاص طور پر ماسکو میٹرو، یورپ کا سب سے مصروف میٹرو سسٹم اور دنیا کے سب سے بڑے عاجلانہ نقل و حمل نظاموں میں سے ایک ہے۔ اس شہر کا 40 فیصد سے زیادہ علاقہ ہریالی سے ڈھکا ہوا ہے، جو اسے یورپ اور دنیا کے سرسبز ترین شہروں میں سے ایک بناتا ہے۔
خیال کیا جاتا ہے کہ شہر کا نام دریائے ماسکوا کے نام سے لیا گیا ہے۔ دریا کے نام کی ابتدا کے کئی نظریات تجویز کیے گئے ہیں۔ فننو یوگرک میریا اور موروما کے لوگ، جو کئی قبل سلاو قبائل میں سے تھے جو اصل میں اس علاقے میں آباد تھے، قیاس ہے کہ دریا کو "موستجوکی" کہتے ہیں، اردو میں: "کالا دریا" یہ تجویز کیا گیا ہے کہ شہر کا نام اس اصطلاح سے ماخوذ ہے۔ غوطہ دینا سب سے زیادہ لسانی طور پر اچھی طرح سے گراؤنڈ اور وسیع پیمانے پر قبول شدہ پروٹو-بالٹو-سلاوی ماخذ "موزگ" (mŭzg-/muzg) اولی ہند یورپی زبان "میو" (meu) (معنی: گیلا)، اس لیے ماسکوا کا نام گیلی زمین یا دلدل میں دریا کی علامت ہو سکتا ہے۔ اس کے قرابتداروں میں (روسی: музга، muzga) "تالاب، جوہڑ", (لیتھوانیائی: mazgoti)‏ اور (لیٹویائی: mazgāt)‏ "دھونا"، (سنسکرت: májjati‎) "ڈوبنا"، (لاطینی: mergō)‏ "غوطہ دینا، غرق" شامل ہیں۔ بہت سے سلاو ممالک میں ماسکوو ایک کنیت ہے، جو روس، بلغاریہ، یوکرین اور شمالی مقدونیہ میں سب سے زیادہ عام ہے۔ مزید برآں، پولینڈ میں بھی اسی طرح کے نام والے مقامات ہیں جیسے موزگاوا۔
نام کی اصل قدیم روسی شکل (Москы, *Mosky) کو دوبارہ تشکیل دیا گیا ہے۔، اس لیے یہ چند سلاوی بنیادی اسما میں سے ایک تھا۔ اس زوال کے دیگر اسما کی طرح، یہ زبان کی نشو و نما کے ابتدائی مرحلے میں ایک مورفولوجیکل تبدیلی سے گذر رہی تھی، نتیجے کے طور پر، بارہویں صدی میں سب سے پہلے تحریری تذکرے (Московь, Moskovĭ) (حالت مفعولی)، (Москви, Moskvi) (ظرف مکان)، (Москвe/Москвѣ, Moskve/Moskvě) (مضاف الیہ) تھے۔ مؤخر الذکر شکلوں سے جدید روسی نام (Москва, Moskva) پر آیا، جو متعدد سلاوی بنیادی اسموں کے ساتھ مورفولوجیکل جنرلائزیشن کا نتیجہ ہے۔
تاہم، شکل (Moskovĭ) نے کئی دوسری زبانوں میں کچھ نشانات چھوڑے ہیں، بشمول (انگریزی: Moscow), (جرمن: Moskau)‏, (فرانسیسی: Moscou)‏, (جارجیائی: მოსკოვი)‏, (لیٹویائی: Maskava)‏, (باشقیر: Мәскәү)‏, (تاتاری: Mäskäw), (پرتگالی: Moscovo)‏, (چوواک: Мускав)‏, اور (ہسپانوی: Moscú)‏.
اسی طرح لاطینی نام "ماسکویا" (Moscovia) تشکیل دیا گیا ہے، بعد میں یہ سولہویں-سترہویں صدیوں میں مغربی یورپ میں استعمال ہونے والے روس کے لیے بول چال کا نام بن گیا۔ اس کے ساتھ ساتھ انگریزی نام "ماسکووی" (Muscovy) اور "ماکووائٹ" (muscovite) آئے۔
مختلف دیگر نظریات (کلٹی، ایرانی، قفقاز ماخذ) بہت کم یا کوئی سائنسی بنیاد نہیں ہے، اب بڑے پیمانے پر معاصر ماہرین لسانیات کی طرف سے مسترد کر رہے ہیں۔
ماسکو نے کئی عرفی نام حاصل کیے ہیں، جن میں سے زیادہ تر اس کی جسامت اور ملک میں ممتاز حیثیت کا حوالہ دیتے ہیں: تیسرا روم (Третий Рим) ، سفید پتھر والا (Белокаменная)، پہلا تخت (Первопрестольная) ، چالیس سوروک (Сорок Сороков) (قدیم روسی زبان میں سوروک کے معنی "بہت زیادہ" یا "ضلع یا پیرش" کے ہیں)۔ ماسکو بھی بارہ ہیرو شہروں میں سے ایک ہے۔ ماسکو کے رہائشیوں کا نام آبادی مردوں کے لیے "москвич" (ماسکوویچ) ہے جبکہ خواتین کے لیے "москвичка" (ماسکوویچکا) ہے، انگریزی میں "ماکووائٹ" (Muscovite) کے طور پر پیش کیا گیا ہے۔ "ماسکو" نام کا مخفف "ایم ایس کے" (روسی زبان میں ایم سی کے) ہے۔
آثار قدیمہ کی کھدائی سے پتہ چلتا ہے کہ آج کے ماسکو کی جگہ اور اس کے آس پاس کا علاقہ قدیم زمانے سے آباد ہے۔ قدیم ترین دریافتوں میں لائالوو ثقافت کے آثار بھی شامل ہیں، جنھیں ماہرین نے سنگی دور کا آخری مرحلہ، نیا سنگی دور کے دور کو تفویض کیا ہے۔
وہ تصدیق کرتے ہیں کہ اس علاقے کے پہلے باشندے شکاری اور جمع کرنے والے تھے۔ 950 عیسوی کے آس پاس، دو سلاو قبائل، ویاتیچی اور کریوچی یہاں آباد ہوئے۔ ممکنہ طور پر ویاتیچی نے ماسکو کی مقامی آبادی کا مرکز بنایا۔
ماسکو کا پہلا معروف حوالہ 1147ء میں یوری دولوروکی اور سویاتوسلاو اولگووچ کی ملاقات کے مقام کے طور پر ملتا ہے۔ اس وقت یہ ولادیمیر-سوزدل امارت کی مغربی سرحد پر ایک چھوٹا سا قصبہ تھا۔ تاریخ میں کہا گیا ہے، "آؤ، میرے بھائی، ماسکوف کے پاس" (Приди ко мне, брате, в Москов)۔ 1156ء میں، کنیاز یوری دولوروکی نے اس قصبے کو لکڑی کی باڑ اور ایک کھائی سے مضبوط کیا۔ کیویائی روس پر منگول حملے کے دوران، باتو خان کے ماتحت منگولوں نے شہر کو جلا کر اس کے باشندوں کو ہلاک کر دیا۔
پہلا لکڑی کا قلعہ (na Moskvě) "ماسکو دریا پر" 1260ء کی دہائی میں الیکسزاندر نیوسکی کے سب سے چھوٹے بیٹے دانیل الیکسزاندروویچ کو وراثت میں ملا، اس وقت اسے اپنے والد کے مال میں سے سب سے کم قیمتی سمجھا جاتا تھا۔ اس وقت دانیل الیکسزاندروویچ ابھی بچہ تھا اور بڑے قلعے پر ٹیونز (نائبوں) کی حکومت تھی، جسے دانیل الیکسزاندروویچ کے پھوپھا، یاروسلاو تویری نے مقرر کیا تھا۔
دانیل الیکسزاندروویچ 1270ء کی دہائی میں جوان ہوا اور دائمی کامیابی کے ساتھ سلطنت کی طاقت کی جدوجہد میں شامل ہو گیا، نووگورود کی حکمرانی کے لیے اپنے بھائی دمتری کا ساتھ دیا۔ 1283ء سے اس نے دمتری کے ساتھ ایک آزاد سلطنت کے حکمران کے طور پر کام کیا، جو ولادیمیر کا گرینڈ ڈیوک بن گیا۔ دانیل الیکسزاندروویچ کو ماسکو کی پہلی خانقاہوں کی بنیاد رکھنے کا سہرا دیا گیا ہے، جو لارڈز ایپی فینی اور سینٹ دانیل کے لیے وقف ہیں۔
دانیل الیکسزاندروویچ نے 1303ء تک ماسکو پر گرینڈ ڈیوک کے طور پر حکومت کی اور اسے ایک خوش حال شہر کے طور پر قائم کیا جو 1320ء کی دہائی تک ولادیمیر کی اپنی آبائی سلطنت کو گرہن لگا دے گا۔ دریائے ماسکوا کے دائیں کنارے پر، کریملن سے آٹھ کلومیٹر (5 میل) کے فاصلے پر، 1282ء کے بعد، دانیل الیکسزاندروویچ نے سینٹ لوئس کے لکڑی کے چرچ کے ساتھ پہلی خانقاہ کی بنیاد رکھی۔ دانیل خانقاہ، جو اب ڈینیلوف خانقاہ ہے۔ دانیل الیکسزاندروویچ کا انتقال 1303ء میں، 42 سال کی عمر میں ہوا۔ اپنی موت سے پہلے، وہ ایک راہب بن گیا اور، اس کی وصیت کے مطابق، سینٹ لوئس کے قبرستان میں دفن ہوا۔
ماسکو کئی سالوں سے کافی مستحکم اور خوش حال تھا اور روس بھر سے بڑی تعداد میں پناہ گزینوں کو راغب کرتا تھا۔ رورکیڈس نے جیٹھانس کی مشق کرتے ہوئے بڑی زمینوں کو برقرار رکھا، جس کے تحت تمام زمین کو تمام بیٹوں میں تقسیم کرنے کی بجائے بڑے بیٹوں کو دے دیا گیا۔ 1304ء تک ماسکو کا یوری نے ولادیمیر کی امارت کے تخت کے لیے میخائل تویری کے ساتھ مقابلہ کیا، آئیون اول نے بالآخر تویر کو شکست دے کر منگول حکمرانوں کے خراج جمع کرنے والا واحد بن گیا، ماسکو کو ولادیمیر-سوزدل کا دار الحکومت بنانا ۔ اعلیٰ خراج تحسین پیش کرکے، آئیون اول نے خان سے ایک اہم رعایت حاصل کی۔
اصل ماسکو کریملن چودہویں صدی میں تعمیر کیا گیا تھا۔ اس کی تعمیر نو آئیون نے کی تھی، جس نے 1480ء کی دہائی میں رینیسانس اٹلی کے معماروں کو مدعو کیا، جیسے پیٹرس انتونیئس سولاریس، جنھوں نے کریملن کی نئی دیوار اور اس کے ٹاورز کو ڈیزائن کیا اور مارکو روفو جنھوں نے شہزادے کے لیے نیا محل ڈیزائن کیا۔ کریملن کی دیواریں جیسا کہ اب نظر آتی ہیں وہ ہیں جو سولاریس نے ڈیزائن کی تھیں، جو 1495ء میں مکمل ہوئی تھیں۔ کریملن کا عظیم بیل ٹاور 1505-08ء میں تعمیر کیا گیا تھا اور اسے 1600ء میں اس کی موجودہ اونچائی تک بڑھا دیا گیا تھا۔
ایک تجارتی بستی یا پوساد، کریملن کے مشرق میں، زرادے (Зарядье) کے نام سے جانے والے علاقے میں پروان چڑھی۔ آئیون سوم کے زمانے میں، ریڈ اسکوائر جس کا اصل نام ہولو فیلڈ (Полое поле) تھا۔
1508-1516ء میں اطالوی ماہر تعمیرات الیویز فریازن (نووی) نے مشرقی دیوار کے سامنے ایک کھائی کی تعمیر کا انتظام کیا، جو دریائے ماسکوا اور نیگلنایا کو جوڑے گا اور نیگلنایا کے پانی سے بھر جائے گا۔ یہ کھائی جسے الیویزوف کھائی کے نام سے جانا جاتا ہے اور اس کی لمبائی 541 میٹر (1,775 فٹ)، چوڑائی 36 میٹر (118 فٹ) اور 9.5 سے 13 میٹر (31-43 فٹ) کی گہرائی میں چونا پتھر لگا ہوا تھا۔ 1533، نچلی، چار میٹر موٹی (13 فٹ) اینٹوں کی دیواروں کے ساتھ دونوں طرف باڑ لگی ہوئی ہے۔
سولہویں اور سترہویں صدی میں تین خفاظتی دائرے بنائے گئے تھے: کتائی-گورود (Китай-город)، سفید شہر (Белый город) اور زمینی شہر (Земляной город)۔ تاہم، 1547ء میں دو آتشزدگیوں نے قصبے کا زیادہ تر حصہ تباہ کر دیا اور 1571ء میں کریمیائی تاتاریوں نے ماسکو پر قبضہ کر لیا اور کریملن کے علاوہ ہر چیز کو جلا دیا۔ تاریخ سے معلوم ہوتا ہے کہ اس آتشزدگی نے تقریباً 80,000 افراد کو بے گھر کیا اور اس سے بچوں کو چھوڑ کر تقریباً 2,700 سے 3,700 افراد ہلاک ہوئے۔
کریمیائی تاتاریوں نے 1591ء میں دوبارہ حملہ کیا، لیکن اس بار انھیں نئی دفاعی دیواروں کے ذریعے روک دیا گیا، جو 1584ء اور 1591ء کے درمیان فیوڈور کون نامی کاریگر نے بنائی تھیں۔ 1592ء میں شہر کے ارد گرد 50 ٹاورز کے ساتھ ایک بیرونی زمینی دفاعی مورچہ بنایا گیا تھا، جس میں دریائے ماسکو کے دائیں کنارے کا علاقہ بھی شامل تھا۔ دفاع کی ایک بیرونی ترین لائن کے طور پر، مضبوط قلعہ بند خانقاہوں کا ایک سلسلہ جنوب اور مشرق کی طرف دیواروں سے پرے قائم کیا گیا تھا، بنیادی طور پر نوودیویچی خانقاہ ، دونسکوئی خانقاہ ، سیمونوف خانقاہ ، ایندرونیکوف خانقاہ اور نووسپاسکی خانقاہ اسی لیے تعمیر کی گئی تھیں، جن میں سے زیادہ تر اب عجائب گھر ہیں۔ اس کی فصیل سے شہر شاعرانہ طور پر "سفید دیواروں والا" کے نام سے جانا جانے لگا۔ شہر کی حدود جو 1592ء میں تعمیر کی گئی دیواروں سے نشان زد ہیں جو اب گارڈن رنگ ہے۔
ماسکو کریملن کی دیوار کے مشرقی جانب تین مربع دروازے موجود تھے، جو سترہویں صدی میں کونسٹنٹینو-ایلینینسکی، اسپاسکی، نکولسکی کے نام سے جانے جاتے تھے (ان کے نام قسطنطین اور ہیلن، نجات دہندہ اور سینٹ نکولس کی شبیہیں کی وجہ سے ہیں جو اوپر لٹکائے گئے تھے۔) آخری دو ریڈ اسکوائر کے بالکل سامنے تھے، جب کہ کونستانتینو-ایلینینسکی گیٹ سینٹ باسل کا کیتھیڈرل کے پیچھے واقع تھا۔
1601-03ء کے روسی قحط نے ماسکو میں شاید 100,000 افراد کو ہلاک کیا۔ 1610ء سے 1612ء تک پولینڈ-لتھوانیا دولت مشترکہ ماسکو پر قبضہ کر لیا اور ان کے بادشاہ سیگیسموند سوم نے روسی تخت پر قبضہ کرنے کی کوشش کی۔ 1612ء میں نزنی نوگوروڈ اور دوسرے روسی شہروں کے لوگ جن کا انعقاد شہزادہ دمتری پوژارسکی اور کوزما مینین نے پولش قابضین کے خلاف کیا، کریملن کا محاصرہ کیا اور انھیں نکال باہر کیا۔ 1613ء میں زیمسکی سوبور نے میخائل رومانوف زار کا انتخاب کرتے ہوئے رومانوف خاندان کا قیام عمل میں لایا۔ سترہویں صدی مقبول عروج سے مالا مال تھی، جیسے کہ پولش – لتھوانیائی حملہ آوروں سے ماسکو کی آزادی (1612ء)، نمک فسادات (1648ء)، تانبہ ہفسادات (1662ء) اور 1682ء کی ماسکو بغاوت تھی۔
سترہویں صدی کے پہلے نصف کے دوران، ماسکو کی آبادی تقریباً 100,000 سے 200,000 تک دگنی ہو گئی۔ شہر سترہویں صدی کے آخر میں اپنی دیواروں سے باہر تک پھیل گیا۔ ایک اندازے کے مطابق سترہویں صدی کے وسط میں، ماسکو کے مضافاتی علاقے کے 20% باشندے لتھوانیا کی گرینڈ ڈچی سے تھے، عملی طور پر ان سب کو ان کے آبائی وطن سے ماسکو کے حملہ آوروں نے ماسکو لے جایا گیا تھا۔ 1682ء تک یوکرینیوں اور بیلاروسیوں کے 692 گھرانوں کو کو روس-پولش جنگ (1654-1667ء) کے دوران اپنے آبائی شہروں سے اغوا کر کے شہر کے شمال میں آباد کیا تھا۔ شہر کے یہ نئے مضافات میشچنسکیا سلوبوڈا کے نام سے مشہور ہوئے، روتھین میشچانے "شہر کے لوگ" کہلائے۔ میشچین (мещане) کی اصطلاح نے اٹھارہویں صدی کے روس میں طنزیہ مفہوم حاصل کیا اور آج کا مطلب ہے "تنگ ذہن فلستی" ہے۔
سترہویں صدی کے اواخر کا پورا شہر، بشمول سلوبوڈاس جو شہر کی دیواروں کے باہر پروان چڑھے، اس کے اندر موجود ہیں جو آج ماسکو کا مرکزی انتظامی آکرگ ہے۔
شہر پر بے شمار آفتیں آئیں۔ طاعون کی وبا نے 1570-1571ء، 1592ء اور 1654-1656ء میں ماسکو کو تباہ کیا۔ 1654-55ء میں طاعون نے 80 فیصد سے زیادہ لوگوں کی جان لے لی۔ آگ نے 1626ء اور 1648ء میں لکڑی کے شہر کا زیادہ تر حصہ جلا دیا۔ 1712ء میں پطرس اعظم نے اپنی حکومت کو بحیرہ بالٹک ساحل پر نو تعمیر شدہ سینٹ پیٹرز برگ میں منتقل کیا۔ سپریم پریوی کونسل کے زیر اثر 1728ء سے 1732ء تک کے مختصر عرصے کے علاوہ ماسکو روس کا دار الحکومت نہیں رہا تھا۔
سلطنت روس کے دار الحکومت کی حیثیت سے محروم ہونے کے بعد، ماسکو کی آبادی پہلے کم ہو کر سترہویں صدی میں 200,000 سے 130,000 ہو گئی۔ لیکن 1750ء کے بعد، روسی سلطنت کے بقیہ عرصے میں آبادی دس گنا سے زیادہ بڑھی، جو 1915ء تک 1.8 ملین تک پہنچ گئی۔ 1770-1772ء روسی طاعون نے ماسکو میں 100,000 افراد کو ہلاک کیا۔
1700ء تک خستہ حال سڑکوں کی تعمیر شروع ہو چکی تھی۔ نومبر 1730ء میں مستقل اسٹریٹ لائٹ متعارف کرائی گئی اور 1867ء تک بہت سی گلیوں میں گیس کی روشنی تھی۔ 1883ء می، پریچستنسکیے دروازوں کے قریب، آرک لیمپ نصب کیے گئے تھے۔ 1741ء میں ماسکو کو 40 کلومیٹر (25 میل) لمبے بیریکیڈ سے گھیر لیا گیا، کامر-کولیزسکی فصیل، جس میں 16 دروازے تھے جن پر کسٹم ٹول وصول کیے جاتے تھے۔ اس کا سراغ آج کئی گلیوں سے ملتا ہے جسے ویل ("رامپارٹس") کہا جاتا ہے۔ 1781ء اور 1804ء کے درمیان مئتیشنسکی پانی کا پائپ (روس میں پہلا) بنایا گیا تھا۔ 1813ء میں فرانسیسی قبضے کے دوران شہر کے زیادہ تر حصے کی تباہی کے بعد، ماسکو شہر کی تعمیر کے لیے ایک کمیشن قائم کی گئی۔ اس نے تعمیر نو کا ایک عظیم پروگرام شروع کیا، جس میں شہر کے مرکز کی جزوی تبدیلی بھی شامل ہے۔ اس وقت بہت سی تعمیر شدہ یا تعمیر نو میںگرینڈ کریملن محل اور کریملن اسلحہ خانہ، ماسکو اسٹیٹ یونیورسٹی، ماسکو مانیگے (رائیڈنگ اسکول) اور بولشوئی تھیٹر شامل تھے۔ 1903ء میں ماسکووریتسکایا پانی کی فراہمی مکمل ہو گئی تھی.
انیسویں صدی کے اوائل میں، آرچ آف کونسٹنٹینو-ایلینینسکی گیٹ کو اینٹوں سے ہموار کیا گیا تھا، لیکن سپاسکی گیٹ کریملن کا مرکزی سامنے کا دروازہ تھا اور شاہی داخلی راستوں کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ اس دروازے سے لکڑی کے اور (سترہویں صدی کی بہتری کے بعد) پتھر کے پل کھائی کے پار پھیلے ہوئے تھے۔ اس پل پر کتابیں فروخت ہوتی تھیں اور توپوں کے لیے قریب ہی پتھر کے پلیٹ فارم بنائے گئے تھے - "رسکٹ"۔ زار توپ لوبنائے میستو کے پلیٹ فارم پر واقع تھی۔
ماسکو کو سینٹ پیٹرز برگ سے ملانے والی سڑک، جو اب ایم10 ہائی وے ہے، 1746ء میں مکمل ہوئی، اس کا ماسکو اختتام پرانی تویر سڑک کے بعد ہے، جو سولہویں صدی سے موجود تھی۔ یہ 1780ء کی دہائی میں ہموار ہونے کے بعد پیٹربرسکوئے شوسس کے نام سے مشہور ہوئی۔ پیتروسکی محل ماتوی کازاکوف نے 1776-1780ء میں تعمیر کیا تھا۔
جب نپولین نے 1812ء میں حملہ کیا تو ماسکویوں کو شہر سے نکال دیا گیا۔ یہ شبہ ہے کہ ماسکو کی آتشزدگی بنیادی طور پر روسی تخریب کاری کا اثر تھا۔ نپولین کے گغاند اغمے نے اسے پسپائی پر مجبور کیا گیا اور روسی فوجی دستوں کے تباہ کن موسم سرما اور چھٹپٹ حملوں سے تقریباً فنا ہو گیا۔ اس دوران نپولین کے 400,000 سپاہی مارے گئے۔
ماسکو اسٹیٹ یونیورسٹی 1755ء میں قائم کی گئی تھی۔ اس کی مرکزی عمارت ڈومینیکو گیلیارڈی کی طرف سے 1812ء میں ماسکو کی آتشزدگی کے بعد دوبارہ تعمیر کی گئی تھی۔ ماسکووسکی ویدوموستی اخبار 1756ء سے شائع ہوا، اصل میں ہفتہ وار وقفوں میں اور 1859ء سے روزانہ اخبار کے طور پر شائع ہوا۔
ارباط اسٹریٹ کم از کم پندرہویں صدی سے موجود تھی، لیکن اسے اٹھارہویں صدی کے دوران ایک باوقار علاقے کے طور پر تیار کیا گیا۔ یہ 1812ء میں ماسکو کی آتشزدگی میں تباہ ہو گئی تھی اور انیسویں صدی کے اوائل میں مکمل طور پر دوبارہ تعمیر کی گئی تھی۔
1830ء کی دہائی میں، جنرل الیگزینڈر باشیلوف نے پیتروسکی محل سے شمال میں شہر کی سڑکوں کے پہلے باقاعدہ گرڈ کا منصوبہ بنایا۔ شاہراہ کے جنوب میں واقع خودینکا میدان کو فوجی تربیت کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ سمولینسکی ریل اسٹیشن (موجودہ بیلاروسکی ریل ٹرمینل کا پیش رو) کا افتتاح 1870ء میں ہوا تھا۔ سوکولنیکی پارک اٹھارہویں صدی میں ماسکو سے باہر زار کے فالکنرز کا گھر، انیسویں صدی کے آخر میں پھیلتے ہوئے شہر کے ساتھ ملحق ہو گیا اور اسے 1878ء میں ایک عوامی میونسپل پارک میں تیار کیا گیا۔ مضافاتی ساویولووسکی ریل ٹرمینل 1902ء میں بنایا گیا تھا۔ جنوری 1905ء میں ماسکو میں سٹی گورنر یا میئر کا ادارہ باضابطہ طور پر متعارف کرایا گیا اور الیگزینڈر ایڈریانوف ماسکو کے پہلے سرکاری میئر بنے۔
کیتھرین دوم روس کی ملکہ تھی جو 1762ء تک 1796ء تک - ملک کی طویل ترین حکمران خاتون رہنما بنی۔ وہ بغاوت کے بعد اقتدار میں آئی تھی جو اس نے منظم کی، جس کے نتیجے میں اس کے شوہر پطرس سوم کا تختہ الٹ گیا۔ اس کے دور حکومت میں، روس کی بحالی کی گئی؛ یہ وسیع اور مضبوط تر ہوتا گیا اور اسے یورپ کی ایک بڑی طاقت کے طور پر تسلیم کیا گیا۔ جب کیتھرین دوم 1762ء میں اقتدار میں آئی تو مبصرین نے شہر کی گندگی اور گندے پانی کی بدبو کو کھیتوں سے حال ہی میں آنے والے نچلے طبقے کے روسیوں کے بے ترتیب طرز زندگی کی علامت کے طور پر دکھایا۔ اشرافیہ نے صفائی ستھرائی کو بہتر بنانے پر زور دیا، جو سماجی زندگی پر کنٹرول بڑھانے کے لیے کیتھرین کے منصوبوں کا حصہ بن گیا۔
1812ء سے 1855ء تک قومی سیاسی اور فوجی کامیابیوں نے ناقدین کو پرسکون کیا اور ایک زیادہ روشن خیال اور مستحکم معاشرہ پیدا کرنے کی کوششوں کی توثیق کی۔ بدبو اور صحت عامہ کے خراب حالات کے بارے میں کم بات کی گئی۔ تاہم، 1855-56ء میں کریمیائی جنگ میں روس کی ناکامیوں کے نتیجے میں، کچی آبادیوں میں نظم و نسق برقرار رکھنے کی ریاست کی صلاحیت پر اعتماد ختم ہو گیا اور صحت عامہ کی بہتری کے مطالبات نے گندگی کو ایجنڈے پر واپس کر دیا۔
نومبر 1917ء میں پیٹرو گراڈ میں ہونے والی بغاوت کا علم ہونے پر ماسکو کے بالشویک نے بھی بغاوت شروع کر دی۔ انقلاب اکتوبر جسے سوویت انقلاب یا بالشویک انقلاب بھی کہا جاتا ہے، ایک سیاسی انقلاب تھا جو انقلاب روس کا ایک حصہ تھا۔ اِس کا آغاز جولین تقویم کے مطابق 25 اکتوبر 1917ء (7 نومبر 1917ء بمطابق گریگورین تقویم) کو پیٹروگراڈ میں ایک مسلح بغاوت سے ہوا۔ یہ فروری 1917ء کے انقلاب کے بعد انقلاب روس کا دوسرا مرحلہ تھا۔ انقلاب اکتوبر میں روس کی عبوری حکومت کا تختہ الٹ دیا گیا اور تمام تر اقتدار سوویت دھڑوں نے حاصل کر لیا جس میں بالشویکوں کو برتری حاصل تھی۔ بالشویک، (بمعنی: “اکثریت“) روس کی انقلابی جماعت ہے۔ 1917ء کے انقلاب روس کا سہرا اسی تنظیم کے سر جاتا ہے۔ اس کا بانی سوویت روس کا بانی، ولادیمیر لینن تھا۔ اس کے نظریات کو بالشویت کہا جاتا ہے۔ اس کے بعد روسی خانہ جنگی (1917ء تا 1922ء) کا آغاز ہوا اور 1922ء میں سوویت اتحاد (سوویت یونین) قائم ہوا۔
ولادیمیر لینن نے ممکنہ غیر ملکی حملے کے خوف سے، 12 مارچ 1918ء کو دار الحکومت پیٹرو گراڈ (سینٹ پیٹرز برگ) سے واپس ماسکو منتقل کر دیا۔ کریملن ایک بار پھر طاقت کا مرکز اور نئی ریاست کا سیاسی مرکز بن گیا۔ کمیونسٹ نظریے کی طرف سے مسلط کردہ اقدار میں تبدیلی کے ساتھ ثقافتی ورثے کے تحفظ کی روایت ٹوٹ گئی۔ خود مختار تحفظ معاشرہ، یہاں تک کہ وہ جو صرف سیکولر نشانیوں کا دفاع کرتے تھے جیسے کہ ماسکو میں قائم او آئی آر یو کو 1920ء کی دہائی کے آخر تک ختم کر دیا گیا۔ 1929ء میں شروع کی گئی ایک نئی مذہبی مخالف مہم، کسانوں کی اجتماعیت کے ساتھ ہی تھی۔ شہروں میں گرجا گھروں کی تباہی 1932ء کے آس پاس عروج پر تھی۔ 1937ء میں سوویت یونین کی کمیونسٹ پارٹی کی مرکزی کمیٹی کو ماسکو کا نام بدل کر "اسٹالیندار" یا "اسٹالینودر" رکھنے کے لیے متعدد خطوط لکھے گئے، جو ایک بزرگ پنشنر کی طرف سے تھا جس کا خواب "سٹالیندار میں رہنا" تھا اور اس نے اس نام کا انتخاب کیا تھا۔ اسٹالن کی ذہانت کے "تحفے" (ڈار) کی نمائندگی کرتے ہیں۔ اسٹالن نے اس تجویز کو مسترد کر دیا اور نکولائی یزوف کی طرف سے اسے دوبارہ تجویز کرنے کے بعد، وہ غصے میں آ گیا اور کہا کہ "مجھے اس کی کیا ضرورت ہے؟"۔ یہ اس کے بعد تھا جب اسٹالن نے 1936ء میں اپنے نام پر جگہوں کے نام تبدیل کرنے پر پابندی لگا دی تھی۔
دوسری جنگ عظیم کے دوران، سوویت یونین اسٹیٹ کمیٹی آف ڈیفنس اور جنرل اسٹاف آف ریڈ آرمی ماسکو میں واقع تھیں۔ 1941ء میں قومی رضاکاروں کی 16 ڈویژنز (160,000 سے زائد افراد)، 25 بٹالین (18,000 افراد) اور چار انجینئرنگ رجمنٹ ماسکوائٹس کے درمیان تشکیل دی گئیں۔ اکتوبر 1941ء اور جنوری 1942ء کے درمیان، جرمن آرمی گروپ سینٹر کو شہر کے مضافات میں روکا گیا اور پھر معرکہ ماسکو کے دوران وہاں سے بھگا دیا گیا۔ حکومت کے زیادہ تر حصے کے ساتھ بہت سی فیکٹریاں خالی کر دی گئیں اور 20 اکتوبر سے شہر کو محاصرے کی حالت میں قرار دے دیا گیا۔ اس کے بقیہ باشندوں نے اینٹی ٹینک ڈیفنس بنائے اور ان کی نگرانی کی، جبکہ شہر پر ہوا سے بمباری کی گئی۔ 1 مئی 1944ء کو ایک تمغا "ماسکو کے دفاع کے لیے" اور 1947ء میں ایک اور تمغا "ماسکو کی 800 ویں سالگرہ کی یاد میں" قائم کیا گیا۔
معرکہ ماسکو کے دوران جرمن اور سوویت دونوں کی ہلاکتیں بحث کا موضوع رہی ہیں، کیونکہ مختلف ذرائع کچھ مختلف اندازے فراہم کرتے ہیں۔ 30 ستمبر 1941ء اور 7 جنوری 1942ء کے درمیان کل ہلاکتیں ویرماخٹ کے لیے 248,000 اور 400,000 کے درمیان اور سرخ فوج کے لیے 650,000 اور 1,280,000 کے درمیان ہونے کا تخمینہ ہے۔
جنگ کے بعد کے سالوں کے دوران، مکانات کا ایک سنگین بحران تھا، جسے اونچے اونچے اپارٹمنٹس کی ایجاد سے حل کیا گیا۔ ان میں سے 11,000 سے زیادہ معیاری اور پہلے سے تیار شدہ اپارٹمنٹ بلاکس ہیں، جو ماسکو کی زیادہ تر آبادی کو آباد کرتے ہیں اور یہ اب تک سب سے زیادہ اونچی عمارتوں والا شہر بنا ہوا ہے۔ فیکٹری میں اپارٹمنٹس بنائے گئے تھے اور جزوی طور پر فرنشڈ کیے گئے تھے اس سے پہلے کہ انھیں اونچے کالموں میں کھڑا کیا جائے۔ سوویت دور کی مشہور مزاحیہ فلم قسمت کی ستم ظریفی اس تعمیراتی طریقہ کی پیروڈی کرتی ہے۔
زیلینوگراد شہر 1958ء میں شہر کے مرکز سے شمال مغرب کی طرف 37 کلومیٹر (23 میل) پر لینن گراڈسکوئے شوسس کے ساتھ بنایا گیا تھا اور اسے ماسکو کے انتظامی آکرگ میں سے ایک زیلینوگرادسکی انتظامی آکرگ کے طور پر شامل کیا گیا تھا۔ ماسکو اسٹیٹ یونیورسٹی 1953ء میں اسپیرو ہلز پر واقع اپنے کیمپس میں منتقل ہوئی۔
1959ء میں نکیتا خروشچیف نے اپنی مذہب مخالف مہم شروع کی۔ 1964ء تک 20 ہزار میں سے 10 ہزار سے زیادہ گرجا گھروں کو بند کر دیا گیا تھا (زیادہ تر دیہی علاقوں میں) اور بہت سے مسمار کر دیے گئے تھے۔ 1959ء میں کام کرنے والی 58 خانقاہوں اور کانونٹس میں سے 1964ء تک صرف سولہ رہ گئے تھے۔ 1959ء میں کام کرنے والے ماسکو کے پچاس گرجا گھروں میں سے تیس کو بند کر دیا گیا اور چھ کو مسمار کر دیا گیا۔
8 مئی 1965ء کو دوسری جنگ عظیم میں فتح کی اصل 20 ویں سالگرہ کے موقع پر ماسکو کو ہیرو سٹی کے خطاب سے نوازا گیا۔
ماسکو رنگ روڈ (ایم کے اے ڈی) کو 1961ء میں کھولا گیا تھا۔ اس کی چار لینیں شہر کی سرحدوں کے ساتھ 109 کلومیٹر (68 میل) چلتی تھیں۔ ایم کے اے ڈی نے 1980ء کی دہائی تک ماسکو شہر کی انتظامی حدود کو نشان زد کیا جب رنگ روڈ سے باہر کے مضافاتی علاقوں کو شامل کیا جانا شروع ہوا۔ 1980ء میں ماسکو نے 1980ء گرمائی اولمپکس کی میزبانی کی، جن کا 1979ء کے آخر میں افغانستان میں سوویت یونین کی جارحیت کی وجہ سے ریاست ہائے متحدہ اور کئی دیگر مغربی ممالک نے بائیکاٹ کیا۔ 1991ء میں ماسکو میخائل گورباچوف کی آزادانہ اصلاحات (پیریستروئیکا) کے مخالف قدامت پسند کمیونسٹوں کی بغاوت کی کوشش کا منظر تھا۔ پیریستروئیکا 1980 کی دہائی کے دوران سوویت یونین کی کمیونسٹ پارٹی کے اندر اصلاحات کے لیے ایک سیاسی تحریک تھی اور سوویت رہنما میخائل گورباچوف اور ان کے گلاسنوست (جس کا مطلب ہے "کشادگی") پالیسی اصلاحات کے ساتھ وسیع پیمانے پر وابستہ ہے۔ پیرسٹرویکا کے لغوی معنی "تنظیم نو" ہیں، جو سوویت سیاسی اور معاشی نظام کی تنظیم نو کا حوالہ دیتے ہیں۔
22 جون، 1941ئے کو، جرمن ویرماخٹ نے اعلان جنگ کیے بغیر سوویت یونین پر حملہ کر دیا جسے آپریشن باربروسا کا نام دیا گیا اور اسی سال 30 ستمبر کو، اس نے ماسکو کی طرف پیش قدمی شروع کر دی۔ کل تقریباً 80 ڈویژن (فی ڈویژن 1-3 ڈویژن)، بشمول 14 ٹینک ڈویژن، 8 مشینی ڈویژن، ایک سو طیارے، ایک ہزار ٹینک، آرٹلری اور گرینیڈ لانچر دار الحکومت کے خلاف جنگ میں استعمال ہوئے۔ 21-22 جون 1941ء کی درمیانی شب شہر پر فضائی بمباری شروع ہوئی اور 5 اپریل 1942ء تک جاری رہی۔
ماسکو کی فتح کے بعد ایڈولف ہٹلر نے کہا کہ وہ ذاتی طور پر فتح کی پریڈ میں شرکت کریں گے۔ لیکن یہ فتح پریڈ ایک بے سود کوشش تھی۔ لیکن 7 نومبر کو ایک اور پریڈ منعقد ہوئی اور یہ سالانہ سرخ فوج پریڈ تھی۔
15 نومبر کو دوسری جرمن پیش قدمی شروع ہوئی اور اس بار شہر کے مغرب کی جانب صرف ایک یا دو بستیوں پر قبضہ کیا گیا۔ 5 دسمبر 1941ء کو سوویت یونین نے ان کے خلاف حملہ شروع کیا جس نے جرمنوں کو 100 سے 300 کلومیٹر پیچھے دھکیل دیا۔ اگرچہ جرمن فضائیہ نے ماسکو کے لیے کل 12,000 پروازیں اڑائیں، لیکن اس کے صرف چند طیارے ہی ماسکو پہنچنے میں کامیاب ہوئے۔ ماسکو کی جنگ میں جرمنوں نے 250,000 فوجی، 1,300 ٹینک، 2,500 توپ خانے، 15,000 مشینی گاڑیاں اور دیگر سامان کھو دیا۔ روس کی طرف، تقریباً 700,000 فوجی ہلاک، زخمی یا لاپتہ ہوئے۔ برقی/تیز جنگ کے آغاز کے چھ ماہ کے اندر سوویت یونین کے خلاف جنگ میں جرمن ویرماخٹ کو پہلی شکست تھی۔
جولائی 1944ء میں، جوزف استالن نے ماسکو میں 55,000 جنگی قیدیوں کی پریڈ کروائی۔ 24 جون 1945ء کو ماسکو کے ریڈ اسکوائر پر ریڈ آرمی کی فتح پریڈ کا انعقاد کیا گیا۔ دار الحکومت کے دفاع کے لیے جنگ میں مارے گئے ایک نامعلوم فوجی کی لاش کریملن کی دیوار میں دفن کی گئی اور اس کے مقبرے پر یہ کندہ ہے۔ :
اسی سال جب سوویت یونین تحلیل ہو گیا تو ماسکو روسی سوویت وفاقی اشتراکی جمہوریہ کا دار الحکومت رہا (25 دسمبر 1991ء کو روسی سوویت وفاقی اشتراکی جمہوریہ کا نام بدل کر روسی وفاق (رشین فیڈریشن) رکھ دیا گیا)۔ تب سے، ماسکو میں ایک مارکیٹ اکانومی ابھری ہے، جس نے مغربی طرز کی خوردہ فروشی، خدمات، فن تعمیر اور طرز زندگی کا ایک دھماکا پیدا کیا۔
یہ شہر 1990ء سے 2000ء کی دہائی کے دوران مسلسل ترقی کرتا رہا ہے، اس کی آبادی نو سے بڑھ کر دس ملین تک ہو گئی۔ میسن اور نگماتولینا کا استدلال ہے کہ سوویت دور کے شہری ترقی کے کنٹرول (1991ء سے پہلے) نے کنٹرول شدہ اور پائیدار میٹروپولیٹن ترقی پیدا کی، جسے 1935ء میں بنائے گئے گرین بیلٹ کے ذریعے مستحکم کیا گیا تھا۔ تاہم اس کے بعد سے، کم کثافت والے مضافاتی پھیلاؤ میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا ہے، جو ہجوم والے اپارٹمنٹس کے برعکس واحد خاندانی رہائش کے لیے بھاری مانگ کی وجہ سے پیدا ہوا ہے۔ 1995-1997ء میں ماسکو رنگ روڈ (ایم کے اے ڈی) کو ابتدائی چار سے دس لین تک چوڑا کیا گیا۔
دسمبر 2002ء میں بولوار دمتریا دونسکوگو پہلا ماسکو میٹرو اسٹیشن بن گیا جو ایم کے اے ڈی کی حدود سے باہر کھلا۔ تیسری رنگ روڈ، جو انیسویں صدی کے اوائل کی گارڈن رنگ اور سوویت دور کی بیرونی رنگ روڈ کے درمیان ہے، 2004ء میں مکمل ہوئی۔ گرین بیلٹ زیادہ سے زیادہ پھیلتا جا رہا ہے اور سیٹلائٹ شہر کنارے پر نمودار ہو رہے ہیں موسم گرما کے ڈچوں (روس میں دیہی مکان) کو سال بھر کی رہائش گاہوں میں تبدیل کیا جا رہا ہے اور آٹوموبائل کے پھیلاؤ کے ساتھ وہاں ٹریفک کا شدید ہجوم ہے۔ متعدد پرانے گرجا گھروں اور تعمیراتی ورثے کی دوسری مثالیں جو جوزف استالن کے دور میں منہدم ہو گئی تھیں، جیسے کہ کیتھیڈرل برائے مسیح نجات دہندہ بحال کر دیا گیا ہے۔ 2010ء کی دہائی میں ماسکو کی انتظامیہ نے کچھ طویل دورانیے کے منصوبے شروع کیے جیسے موجا الِتسا (اردو میں: میری گلی) اربن ری ڈیولپمنٹ پروگرام یا ریزیڈنسی کی تزئین و آرائش کے لیے ہیں۔
1 جولائی 2012ء کو اس کی علاقائی توسیع سے، جنوب مغرب میں ماسکو اوبلاست میں دار الحکومت کا رقبہ دگنا سے بھی زیادہ ہو گیا، جو 1,091 سے 2,511 مربع کلومیٹر (421 سے 970 مربع میل) تک چلا گیا، جس کے نتیجے میں ماسکو رقبے کے لحاظ سے یورپی براعظم کا سب سے بڑا شہر بن گیا، اس نے 233,000 لوگوں کی اضافی آبادی بھی حاصل کی۔ الحاق شدہ علاقے کو سرکاری طور پر نیا ماسکو (Новая Москва) کا نام دیا گیا۔
ماسکو دریائے ماسکوا کے کنارے پر واقع ہے، جو وسطی روس میں مشرقی یورپی میدان میں سے صرف 500 کلومیٹر (311 میل) تک بہتا ہے، جو جنگل اور قدرتی سرحد سے زیادہ دور نہیں ہے۔ 49 پل شہر کی حدود میں دریا اور اس کی نہروں پر پھیلے ہوئے ہیں۔ ماسکو کی بلندی آل روس ایگزیبیشن سینٹر (وی وی سی) پر، جہاں ماسکو کا معروف موسمی اسٹیشن واقع ہے، 156 میٹر (512 فٹ) ہے۔ تیپلوستان اپلینڈ شہر کا بلند ترین مقام 255 میٹر (837 فٹ) پر ہے۔
ماسکو شہر کی چوڑائی (ماسکو رنگ روڈ کو محدود نہیں کرتے ہوئے) مغرب سے مشرق تک 39.7 کلومیٹر (24.7 میل) ہے اور شمال سے جنوب تک لمبائی 51.8 کلومیٹر (32.2 میل) ہے۔
دریائے ماسکوا مغربی روس سے گزرنے والا ایک دریا ہے یہ ماسکو کے مغرب میں تقریباً 140 کلومیٹر (90 میل) بڑھتا ہے اور وسطی ماسکو سے گزرتا ہوا سمولنسک اوبلاست اور ماسکو اوبلاست سے ہوتا ہوا تقریباً مشرق میں بہتا ہے۔ ماسکو شہر کی حدود میں بنی نہروں نے کئی جزیرے بنائے ہیں۔ ان میں سے کچھ کے نام روسی میں ہیں، کچھ کے نام نہیں ہیں۔ پانی کے ذرائع کا تخمینہ 61% برف پگھلنا، 12% بارش اور 27% زیر زمین ہے۔ ماسکو کینال (1932ء–1937ء) کی تکمیل کے بعد سے، دریائے ماسکوا نے بھی دریائے وولگا کے پانی کا ایک حصہ جمع کر لیا ہے۔ اس نے قابل بھروسا تجارتی جہاز رانی کو قابل بنایا ہے، جو پہلے موسم گرما کی خشک سالی کی وجہ سے روکا گیا تھا (1785ء، 1836ء اور 1878ء میں بنائے گئے پرانے ڈیم موثر نہیں تھے)۔
ماسکو وقت زیادہ تر یورپی روس، بیلاروس اور جمہوریہ کریمیا میں استعمال ہونے والے منطقۂ وقت کے حوالے کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ علاقے ایسے کام کرتے ہیں جسے بین الاقوامی معیارات میں ماسکو معیاری وقت (ایم ایس کے) کہا جاتا ہے، جو متناسق عالمی وقت (یو ٹی سی) یا یو ٹی سی+3 سے 3 گھنٹے آگے ہے۔ گرمائی وقت کا اب مشاہدہ نہیں کیا جاتا ہے۔ جغرافیائی طول بلد کے مطابق ماسکو میں اوسط شمسی دوپہر 12:30 پر ہوتی ہے۔
ماسکو وقت کا استعمال پورے روس میں، ریل گاڑیوں، بحری جہازوں وغیرہ کے شیڈول کے لیے کیا جاتا ہے، لیکن ہوائی جہاز کا سفر مقامی وقت کا استعمال کرتے ہوئے طے شدہ ہے۔ روس میں اوقات کا اعلان اکثر ریڈیو اسٹیشنوں پر ماسکو وقت کے طور پر کیا جاتا ہے، جو ٹیلی گرام وغیرہ میں بھی رجسٹرڈ ہے۔ روس منطقات وقت کی تفصیل اکثر متناسق عالمی وقت کی بجائے ماسکو وقت پر مبنی ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر یاکتسک وقت کو روس میں (MSK+6) کہا جاتا ہے۔
انقلاب اکتوبر تک ماسکو میں سرکاری وقت متناسق عالمی وقت+02:30:17 کے مطابق تھا (ماسکو اسٹیٹ یونیورسٹی کی فلکیاتی رصد گاہ کے طول البلد کے مطابق)۔ 1919ء میں روسی سوویت وفاقی اشتراکی جمہوریہ کی کونسل آف پیپلز کمیشنرز نے ملک میں ٹائم زونز کا نظام متعارف کرایا، جب کہ ماسکو کو دوسرے انتظامی ٹائم زون کے لیے تفویض کیا گیا، جس کا وقت متناسق عالمی وقت+02:00 کے مطابق ہونا چاہیے۔ 37.5° نصف النہار (میریڈیئن) کے مشرق میں دیگر منطقات وقت، آرخانگلسک، ولوگدا، یاروسلاول، کوستروما، ایوانوو، ولادیمیر، روس، ریازان، تولا، روس، لیپٹسک، ورونیژ اور روستوف-نا-دونو بھی دوسری پٹی میں بھی شامل تھے۔
عوامی کمیسرز کی کونسل کے 16 جون 1930ء کے فرمان کے مطابق، یو ایس ایس آر کے ہر منطقۂ وقت میں وقت میں ایک گھنٹہ کا اضافہ کرکے ڈیکری ٹائم متعارف کرایا گیا، تاکہ ماسکو وقت متناسق عالمی وقت سے تین گھنٹے آگے ہو جائے۔
1 جولائی 2014ء کو، ریاستی دوما نے 2011ء کی تبدیلی کو جزوی طور پر منسوخ کرتے ہوئے ایک بل منظور کیا، جس میں ماسکو وقت کو مستقل متناسق عالمی وقت+03:00 پر رکھا گیا اور اس طرح واپس معیاری وقت پر آ گیا۔
ماسکو میں ایک مرطوب براعظمی آب و ہوا ہے (کوپن موسمی زمرہ بندی: ڈی ایف بی)، طویل سرد (حالانکہ روسی معیار کے مطابق اوسط) سردیاں عام طور پر نومبر کے وسط سے مارچ کے آخر تک رہتی ہیں اور موسم گرما، نیم گرم ہوتا ہے۔ ایک ہی عرض البلد پر زیادہ انتہائی براعظمی آب و ہوا - جیسے مشرقی کینیڈا یا سائبیریا کے کچھ حصے - ماسکو سے زیادہ سرد موسم ہوتے ہیں، یہ تجویز کرتا ہے کہ بحر اوقیانوس سے اس حقیقت کے باوجود کہ ماسکو سمندر سے بہت دور ہے۔ موسم میں بڑے پیمانے پر اتار چڑھاؤ آ سکتا ہے، شہر میں درجہ حرارت −25 °س (−13 °ف) اور مضافاتی علاقوں میں −30 °س (−22 °ف) سے لے کر سردیوں میں 5 °س (41 °ف) سے اوپر تک کے ساتھ اور گرمیوں میں 10 سے 35 °س (50 سے 95 °ف) تک ہو سکتا ہے۔
جون، جولائی اور اگست کے گرم مہینوں میں عام اعلی درجہ حرارت 20 سے 26 ° س (68 سے 79 ° ف) کے آس پاس ہوتا ہے، لیکن گرمی کی لہروں کے دوران (جو مئی اور ستمبر کے درمیان ہو سکتا ہے)، دن کے وقت زیادہ درجہ حرارت اکثر حد سے زیادہ ہو جاتا ہے۔ 30 °س (86 °ف)، کبھی کبھی ایک وقت میں ایک یا دو ہفتے کے لیے ہوتا ہے۔ سردیوں میں اوسط درجہ حرارت عام طور پر تقریباً −10 °س (14 °ف) تک گر جاتا ہے، حالانکہ تقریباً ہر موسم سرما میں دن کا درجہ حرارت 0 °س (32 °ف) سے اوپر بڑھنے کے ساتھ گرمی کے ادوار ہوتے ہیں اور رات کے درجہ حرارت کے ساتھ ٹھنڈک کے ادوار ہوتے ہیں۔ −20 °س (−4 °ف) سے نیچے گر رہا ہے۔ یہ ادوار عام طور پر ایک یا دو ہفتے تک رہتے ہیں۔ ماسکو میں اگنے کا موسم عام طور پر 156 دن تک رہتا ہے عام طور پر 1 مئی سے 5 اکتوبر تک ہوتا ہے۔
اب تک کا سب سے زیادہ درجہ حرارت 29 جولائی کو 2010ء غیر معمولی 2010ء شمالی نصف کرہ موسم گرما کی گرمی کی لہروں کے دوران، وی وی سی ویدر اسٹیشن پر 38.2 °س (100.8 °ف) اور ماسکو دومودیدوو ہوائی اڈا اور ماسکو کے مرکز میں 39.0 °س (102.2 °ف) تھا۔ 2007-2022ء میں جنوری، مارچ، اپریل، مئی، جون، جولائی، اگست، نومبر اور دسمبر کے لیے ریکارڈ بلند اور اوسط درجہ حرارت ریکارڈ کیے گئے۔ 1991ء سے 2020ء تک جولائی کا اوسط درجہ حرارت 19.7 °س (67.5 °ف) ہے۔ جنوری 1940ء میں اب تک کا سب سے کم درجہ حرارت −42.1 °س (−43.8 °ف) تھا۔ برف، جو سال میں تقریباً پانچ مہینے رہتی ہے، اکثر اکتوبر کے وسط میں گرنا شروع ہو جاتی ہے، جب کہ برف کا احاطہ نومبر میں ہوتا ہے اور اپریل کے شروع میں پگھل جاتی ہے۔
اوسطاً ماسکو میں ہر سال 1731 گھنٹے دھوپ ہوتی ہے، جو دسمبر میں کم سے کم 8% سے مئی سے اگست تک 52% تک مختلف ہوتی ہے۔ یہ بڑی سالانہ تبدیلی جوڑنے والا بادل کی تشکیل کی وجہ سے ہے۔ سردیوں میں، بحر اوقیانوس سے نم ہوا سرد براعظمی اندرونی حصے میں گاڑھی ہو جاتی ہے، جس کے نتیجے میں بہت ابر آلود حالات پیدا ہوتے ہیں۔ تاہم اسی براعظمی اثر و رسوخ کے نتیجے میں ایڈنبرگ جیسے طول بلد کے سمندری شہروں کے مقابلے میں کافی زیادہ دھوپ ہوتی ہے۔ 2004ء اور 2010ء کے درمیان گرمیوں کے مہینوں میں زیادہ دھوپ کے رجحان کے ساتھ اوسط 1800 اور 2000 گھنٹے کے درمیان تھی، جولائی 2014ء میں ریکارڈ 411 گھنٹے تک، ممکنہ دھوپ کا 79%۔ دسمبر 2017ء ماسکو میں سب سے تاریک مہینہ تھا جب سے ریکارڈ شروع ہوا، صرف چھ منٹ سورج کی روشنی کے ساتھ تھا۔
ماسکو کے وسط میں درجہ حرارت اکثر مضافات اور قریبی مضافاتی علاقوں کی نسبت نمایاں طور پر زیادہ ہوتا ہے، خاص طور پر سردیوں میں۔ مثال کے طور پر اگر ماسکو کے شمال مشرق میں فروری کا اوسط درجہ حرارت −6.7 °س (19.9 °ف) ہے، تو مضافاتی علاقوں میں یہ تقریباً −9 °س (16 °ف) ہے۔ ماسکو کے مرکز اور ماسکو اوبلاست کے قریبی علاقوں کے درمیان درجہ حرارت کا فرق بعض اوقات ٹھنڈے موسم کی راتوں میں 10 °س (18 °ف) سے زیادہ ہو سکتا ہے۔
ماسکو کی علاقائی آب و ہوا میں حالیہ تبدیلیاں، چونکہ یہ شمالی نصف کرہ کے وسط عرض البلد میں ہے، اکثر موسمیاتی سائنسدانوں کی طرف سے عالمی حرارت کے ثبوت کے طور پر حوالہ دیا جاتا ہے، حالانکہ تعریف کے مطابق، موسمیاتی تبدیلی عالمی درجہ حرارت ہے، علاقائی نہیں۔ موسم گرما کے دوران، شہر میں اکثر شدید گرمی دیکھی جاتی ہے (2001ء، 2002ء، 2003ء، 2010ء، 2011ء، 2021ء)۔ وسطی روس کے جنوبی حصے کے ساتھ، حالیہ برسوں کے گرم موسموں کے بعد، شہر کی آب و ہوا میں گرم موسم گرما کی درجہ بندی کے رجحانات پائے جاتے ہیں۔ موسم سرما بھی نمایاں طور پر ہلکا ہوا: مثال کے طور پر، 1900ء کی دہائی کے اوائل میں جنوری کا اوسط درجہ حرارت −12.0 °س (10.4 °ف) تھا، جبکہ اب یہ تقریباً −7.0 °س (19.4 °ف) ہے۔ جنوری-فروری کے آخر میں یہ اکثر سرد ہوتا ہے، ہر سال چند راتوں میں ٹھنڈ −30.0 °س (−22.0 °ف) تک پہنچ جاتی ہے (2006ء، 2010ء، 2011ء، 2012ء اور 2013ء)۔
ماسکو کے موسمیاتی مشاہدات کی تاریخ میں پچھلی دہائی گرم ترین رہی۔ شہر میں درجہ حرارت کی تبدیلیوں کو درج ذیل جدول میں دکھایا گیا ہے۔
ماسکو میں ماحولیاتی صورت حال شہر میں مغربی اور شمال مغربی ہواؤں کی برتری سے متاثر ہے ۔ شہری آبی وسائل کا معیار شہر کے شمال مغرب میں دریائے ماسکو کے اوپری حصے میں بہتر ہے۔ شہر کے ماحولیاتی نظام کو بہتر بنانے میں ایک اہم عنصر چوکوں، پارکوں اور صحنوں کے اندر درختوں کا تحفظ اور ترقی ہے، جو حالیہ برسوں میں انفل ڈویلپمنٹ سے متاثر ہوئے ہیں۔
ماسکو میں ماحولیاتی نگرانی 39 خودکار اسٹیشنری اسٹیشنوں کے ذریعہ کی جاتی ہے جو ہوا میں 22 آلودگیوں کے مواد اور اس کی آلودگی کی مجموعی سطح کی نگرانی کرتے ہیں۔ ۔ بڑی شاہراہوں اور صنعتی علاقوں کے قریب فضائی آلودگی کی اعلی سطح دیکھی جاتی ہے۔ خاص طور پر شہر کے مرکز، مشرقی اور جنوب مشرقی حصوں میں۔ ماسکو میں فضائی آلودگی کی سب سے زیادہ سطح کپوٹنیا، کوسینو-اختومسکی اور میرینو اضلاع میں دیکھی جاتی ہے - ماسکو آئل ریفائنری، لیوبیرٹسکایا اور کوریانووسکایا ایریشن اسٹیشنوں کی وجہ سے جو شہر کی حدود میں واقع ہیں۔
بڑی شاہراہوں اور صنعتی علاقوں کے قریب فضائی آلودگی کی اعلی سطح دیکھی جاتی ہے۔ خاص طور پر شہر کے مرکز، مشرقی اور جنوب مشرقی حصوں میں۔ ماسکو میں فضائی آلودگی کی سب سے زیادہ سطح کپوٹنیا، کوسینو-اکھٹومسکی اور میرینو اضلاع میں دیکھی جاتی ہے - ماسکو آئل ریفائنری، لیوبیرٹسکایا اور کوریانووسکایا ایریشن اسٹیشنوں کی وجہ سے جو شہر کی حدود میں واقع ہیں۔ ماسکو میں آلودگی کے ذرائع میں، گاڑیوں سے نکلنے والی گیسیں پہلے آتی ہیں ہوا تھرمل پاور پلانٹس، کارخانوں اور گرم اسفالٹ سے نکلنے والے دھوئیں سے بھی آلودہ ہوتی ہے۔
مشاورتی کمپنی مرسر کے مطابق، ماسکو کو یورپ کے آلودہ ترین دارالحکومتوں میں سے ایک تسلیم کیا جاتا ہے مثال کے طور پر، 2007ء کی درجہ بندی میں، ماسکو دنیا کے دار الحکومتوں میں آلودگی کے لحاظ سے 14 ویں نمبر پر تھا۔
1638 میں "پینٹڈ لسٹ" ("1638ء کے ماسکو شہر کی مردم شماری کی کتاب") کے مطابق ماسکو میں تقریباً 200 ہزار لوگ رہتے تھے۔ اٹھارہویں صدی کے آغاز تک، ماسکو کی آبادی میں قدرے کمی آئی تھی اور "نظرثانی کہانیوں" کے مطابق، یہ تھی: 1710ء میں تقریباً 160 ہزار لوگ، 1725ء میں 140-150 ہزار، 1740ء میں 138.4 ہزار، 1776ء میں 161 ہزار لوگ، 1812ء کی جنگ سے پہلے، ماسکو میں 270 ہزار لوگ رہتے تھے اور اس کے اختتام کے بعد 215 ہزار رہ گئے. انیسویں صدی کے وسط میں نقل مکانی میں اضافے کے نتیجے میں، ماسکو کی آبادی میں اضافہ ہوا: 1840ء میں 349.1 ہزار افراد، 1856ء میں 368.8 ہزار، 1868ء میں 416.4 ہزار افراد شہر میں موجود تھے۔
ماسکو میٹروپولیٹن علاقہ کے سائز کا تعین کرنے میں ایک دشواری ہے، اس کی حدود کا تعین کرنے کے طریقوں پر منحصر ہے: صرف قریب ترین مضافاتی علاقوں پر غور کریں، ماسکو رنگ روڈ سے 60-70 کلومیٹر کے دائرے میں ایک مضافاتی علاقہ یا پورا ماسکو دار الحکومت علاقہ۔ حدود کی تعریف پر منحصر ہے، 2008ء کے آغاز میں ماسکو میٹروپولیس کی تعداد کا تخمینہ 13-15 ملین افراد پر لگایا گیا تھا، جبکہ ماسکو کی انتظامی حدود کے اندر آبادی 10.5 ملین تھی (روس کی آبادی کا 7.4%)۔ نقل مکانی میں اضافہ ماسکو میں نہیں بلکہ ماسکو کے قریب ترین ماسکو خطے کے شہروں اور اضلاع کی پٹی میں ہے۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ آیا یہ عمل مضافاتی عمل کا آغاز ہے یا اس کے برعکس ماسکو کے نئے علاقوں میں وسیع پیمانے پر توسیع کے مطابق یے۔
آبادی کی تولید کے لحاظ سے، ماسکو یورپی دارالحکومتوں کے قریب ہے، لیکن آبادی کے سائز اور کثافت کے لحاظ سے، یہ ترقی پزیر ممالک میں زیادہ آبادی والے میٹروپولیٹن مراکز کے قریب ہے۔ رقبے کے لحاظ سے ماسکو برلن، نیو یارک شہر، گریٹر لندن اور گریٹر پیرس کے قریب ہے۔ ماسکو کی آبادی کی کثافت تہران، کنشاسا، منیلا، ممبئی، بوگوتا اور لیما کی آبادی کی کثافت سے کم ہے۔
2021ء کی مردم شماری کے نتائج کے مطابق، ماسکو کی آبادی 13,010,112 تھی؛ جو 2010 کی مردم شماری میں 11,503,501 ریکارڈ کی گئی تھی۔
ماسکو کی سرکاری آبادی "مستقل رہائش" رکھنے والوں پر مبنی ہے۔ روس کی فیڈرل مائیگریشن سروس کے مطابق، ماسکو میں 1.8 ملین سرکاری طور "مہمان" ہیں جن کے پاس ویزہ یا دیگر دستاویزات کی بنیاد پر عارضی رہائش ہے، جس کی قانونی آبادی 14.8 ملین ہے۔ غیر قانونی تارکین وطن کی تعداد، زیادہ تر کا تعلق وسط ایشیا سے ہے، ایک اندازے کے مطابق 1 ملین اضافی افراد ہیں، جس کی کل آبادی تقریباً 15.8 ملین ہے۔
2022ء کے اہم اعدادوشمار:
کل بارآوری کی شرح (2022ء):
متوقع زندگی (2021ء):
مسیحیت شہر کی آبادی کی اکثریت پر مشتمل ہے۔ جن میں سے زیادہ تر روسی راسخ الاعتقاد کلیسیا کی پیروی کرتے ہیں۔ ماسکو کے لاٹھ پادری چرچ کے سربراہ کے طور پر کام کرتے ہیں اور دانیلوف خانقاہ میں رہتے ہیں۔ ماسکو کو 1917ء سے پہلے "40 ضرب 40 گرجا گھروں کا شہر" کہا جاتا تھا۔ ماسکو روس کا مشرقی راسخ الاعتقاد کلیسیا کا دار الحکومت ہے، جو ملک کا روایتی مذہب رہا ہے۔
ماسکو میں رائج دیگر مذاہب میں بدھ مت، ہندو مت، اسلام، یہودیت، یزیدیت اور روڈنوری شامل ہیں۔ ماسکو مفتی کونسل نے دعویٰ کیا کہ 2010ء میں شہر کی 10.5 ملین آبادی میں سے مسلمانوں کی تعداد تقریباً 1.5 ملین تھی۔ شہر میں چار مساجد ہیں۔
ساتویں صدی عیسوی کے وسط میں، فارس کی اسلامی فتح کے ایک حصے کے طور پر، اسلام کو قفقاز کے علاقے میں متعارف کرایا گیا تھا، جس کے کچھ حصے بعد میں روس فارس جنگوں کے ذریعے مستقل طور پر روس شامل کیے گئے تھے۔ موجودہ روسی سرزمین میں مسلمان ہونے والے پہلے لوگ، داغستانی ہیں جو علاقہ دربند میں آباد تھے اور آٹھویں صدی میں عرب کی فتح کے بعد تبدیل ہوئے۔ مستقبل کی روسی سرزمین میں پہلی مسلم ریاست وولگا بلغاریہ (922ء) تھی۔
2010ء کی روسی مردم شماری کے مطابق، ماسکو میں مسلم پس منظر کے 300,000 سے کم مستقل رہائشی ہیں، جب کہ کچھ اندازوں کے مطابق ماسکو میں تقریباً 10 لاکھ مسلمان باشندے ہیں اور 1.5 ملین سے زیادہ مسلمان تارکین وطن کارکن ہیں۔ شہر نے چار مساجد کے وجود کی اجازت دی ہے۔ ماسکو کے میئر کا دعویٰ ہے کہ آبادی کے لیے چار مساجد کافی ہیں۔ انھوں نے کہا کہ شہر کی معیشت "ان کے بغیر نہیں چل سکتی"۔ اس وقت ماسکو میں چار مساجد ہیں، اور پورے روس میں 8000 مساجد ہیں۔ وسطی ایشیا سے آنے والے مسلمان تارکین وطن نے ثقافت پر اثر ڈالا ہے اور سامسا شہر میں سب سے زیادہ مقبول کھانے کی اشیا میں سے ایک بن گیا ہے۔
ماسکو کا فن تعمیر عالمی شہرت یافتہ ہے۔ ماسکو سینٹ باسل کا کیتھیڈرل کا مقام ہے، جس میں پیاز کے خوبصورت گنبد ہیں، ساتھ ہی ساتھ کیتھیڈرل برائے مسیح نجات دہندہ اور سیون سسٹرس بھی ہیں۔
قرون وسطی کے ماسکو کا ڈیزائن مرتکز دیواروں کا تھا اور شعاعی راستوں کو آپس میں جوڑتا تھا۔ اس ترتیب کے ساتھ ساتھ ماسکو کے دریاؤں نے بعد کی صدیوں میں ماسکو کے ڈیزائن کو تشکیل دینے میں مدد کی۔
کریملن کو پندرہویں صدی میں دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ اس کے ٹاورز اور اس کے کچھ گرجا گھروں کو اطالوی معماروں نے تعمیر کیا تھا، جس نے اس شہر کو نشاۃ ثانیہ کی روشنی میں کچھ حصہ دیا۔ پندرہویں صدی کے آخر سے، شہر کو خانقاہوں، محلات، دیواروں، ٹاورز اور گرجا گھروں جیسے چنائی کے ڈھانچے سے مزین کیا گیا تھا۔
اٹھارہویں صدی تک شہر کی شکل زیادہ نہیں بدلی تھی۔ گھر دیودار اور سپروس لاگوں سے بنے ہوتے تھے، جن کی چھتوں کو سوڈ سے پلستر کیا جاتا تھا یا برچ کی چھال سے ڈھانپ دیا جاتا تھا۔ اٹھارہویں صدی کے دوسرے نصف میں ماسکو کی تعمیر نو کی مسلسل آگ اور شرافت کی ضروریات کی وجہ سے ضرورت تھی۔ لکڑی کے زیادہ تر شہر کی جگہ کلاسیکی طرز کی عمارتوں نے لے لی تھی۔
اپنی زیادہ تر تعمیراتی تاریخ کے لیے ماسکو پر آرتھوڈوکس گرجا گھروں کا غلبہ تھا۔ تاہم، سوویت دور کے دوران شہر کی مجموعی شکل بڑی حد تک بدل گئی، خاص طور پر جوزف استالن کی ماسکو کو "جدید بنانے" کی بڑے پیمانے پر کوششوں کے نتیجے میں۔ شہر کے لیے اسٹالن کے منصوبوں میں وسیع راستوں اور سڑکوں کا جال شامل تھا، جن میں سے کچھ دس لین سے زیادہ چوڑی تھیں، جو شہر میں نقل و حرکت کو بہت آسان بناتے ہوئے، تاریخی عمارتوں اور اضلاع کی ایک بڑی تعداد کے خرچ پر تعمیر کیے گئے تھے۔ جوزف استالن کی مسماریوں کے بہت سے نقصانات میں سخاریو ٹاور بھی شامل تھا، جو ایک طویل عرصے سے شہر کا نشان تھا، ساتھ ہی حویلی اور تجارتی عمارتیں ایک گہری سیکولر قوم کے دار الحکومت کے طور پر شہر کی نئی حیثیت نے مذہبی لحاظ سے اہم عمارتوں کو خاص طور پر انہدام کا خطرہ بنا دیا۔ شہر کے بہت سے گرجا گھر، جو زیادہ تر صورتوں میں ماسکو کی قدیم اور نمایاں عمارتوں میں سے کچھ تھے، تباہ ہو گئے تھے۔ کچھ قابل ذکر مثالوں میں قازان کیتھیڈرل اور کیتھیڈرل برائے مسیح نجات دہندہ شامل ہیں۔ 1990ء کی دہائی کے دوران دونوں کو دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ تاہم، بہت سے چھوٹے گرجا گھر کھو گئے تھے۔
اگرچہ بعد کے سٹالنسٹ دور کی خصوصیت تخلیقی صلاحیتوں اور تعمیراتی جدت طرازی کو کم کرنے کی طرف سے تھی، لیکن انقلاب کے بعد کے ابتدائی سالوں میں شہر میں بنیاد پرست نئی عمارتوں کی بہتات دیکھی گئی۔ خاص طور پر قابل ذکر تعمیری ماہر تعمیرات تھے جو وخوتماس سے وابستہ تھے، جو لینن کے مقبرے جیسے نشانات کے ذمہ دار تھے۔ ایک اور ممتاز معمار ولادیمیر شوخوف تھا، جو شکوف ٹاور کے لیے مشہور تھا، شوخوف کے ڈیزائن کردہ بہت سے ہائپربولائڈ ٹاورز میں سے صرف ایک ہے۔ یہ 1919ء اور 1922ء کے درمیان ایک روسی نشریاتی ادارے کے لیے ٹرانسمیشن ٹاور کے طور پر بنایا گیا تھا۔ شوخوف نے ابتدائی سوویت روس کے تعمیراتی فن تعمیر کے لیے ایک دیرپا میراث بھی چھوڑی۔ اس نے وسیع و عریض دکان کی گیلریوں کو ڈیزائن کیا، خاص طور پر ریڈ اسکوائر پر جی یو ایم ڈپارٹمنٹ اسٹور، جو جدید دھاتی اور شیشے کے والٹس کے ساتھ پلا ہوا ہے۔
شاید سٹالنسٹ دور کی سب سے زیادہ پہچانی جانے والی شراکتیں نام نہاد سیون سسٹرس ہیں، جو کریملن سے تقریباً مساوی فاصلے پر شہر بھر میں بکھری ہوئی سات بڑی فلک بوس عمارتیں ہیں۔ ماسکو کی اسکائی لائن کی ایک واضح خصوصیت، ان کی مسلط شکل مبینہ طور پر نیویارک شہر میں مین ہٹن میونسپل بلڈنگ سے متاثر تھی اور ان کے انداز کو - پیچیدہ بیرونی اور ایک بڑے مرکزی اسپائر کے ساتھ - کو سٹالنسٹ گوتھک فن تعمیر کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ تمام سات ٹاورز شہر کے سب سے اونچے مقامات سے دیکھے جا سکتے ہیں۔ وہ وسطی ماسکو میں اوستانکینو ٹاور کے علاوہ سب سے اونچی تعمیرات میں سے ہیں، جو 1967ء میں مکمل ہونے کے بعد، دنیا کا سب سے اونچا آزاد زمینی ڈھانچہ تھا اور آج بھی دنیا کا ستر سیکنڈ بلند ترین عمارت ہے۔ دبئی میں برج خلیفہ، تائیوان میں تائی پے 101 اور ٹورنٹو میں سی این ٹاور جیسی عمارتوں میں درجہ بندی ہے۔
ہر خاندان کے لیے رہائش فراہم کرنے کا سوویت ہدف اور ماسکو کی آبادی میں تیزی سے اضافہ، بڑے، نیرس ہاؤسنگ بلاکس کی تعمیر کا باعث بنا۔ سٹالن کے بعد کے دور کی ان میں سے زیادہ تر تاریخیں اور طرزیں اکثر اس وقت کے اقتدار میں رہنے والے رہنما (بریزنیف، خروشیف، وغیرہ) کے نام پر رکھی گئی ہیں۔ وہ عام طور پر بری طرح سے برقرار رہتے ہیں۔
اگرچہ شہر میں اب بھی کچھ پانچ منزلہ اپارٹمنٹ عمارتیں ہیں جو 1960ء کی دہائی کے وسط سے پہلے تعمیر کی گئی تھیں، لیکن حالیہ اپارٹمنٹ کی عمارتیں عام طور پر کم از کم نو منزلیں اونچی ہوتی ہیں اور ان میں لفٹیں ہوتی ہیں۔ ایک اندازے کے مطابق ماسکو میں نیویارک شہر سے دو گنا زیادہ اور شکاگو سے چار گنا زیادہ لفٹیں ہیں۔ شہر کی ایک بڑی لفٹ آپریٹنگ کمپنیوں میں سے ایک موسلفٹ کے پاس لفٹ میں پھنسے رہائشیوں کو رہا کرنے کے لیے تقریباً 1500 لفٹ میکینکس کال پر ہیں۔
سٹالنسٹ دور کی عمارتیں، زیادہ تر شہر کے وسطی حصے میں پائی جاتی ہیں، بڑے پیمانے پر ہیں اور عام طور پر سوشلسٹ حقیقت پسندی کے نقشوں سے آراستہ ہیں جو کلاسیکی موضوعات کی نقل کرتے ہیں۔ تاہم، چھوٹے گرجا گھر — تقریباً ہمیشہ مشرقی آرتھوڈوکس — شہر بھر میں پائے جانے والے اپنے ماضی کی جھلکیاں پیش کرتے ہیں۔ قدیم ارباط اسٹریٹ ایک سیاحتی گلی جو کبھی بوہیمیا کے علاقے کا مرکز تھی، بیسویں صدی سے پہلے کی اپنی زیادہ تر عمارتوں کو محفوظ رکھتی ہے۔ اندرون شہر کی مرکزی سڑکوں سے ملنے والی بہت سی عمارتیں (مثال کے طور پر تویرسکایا اسٹریٹ کے سٹالنسٹ اگواڑے کے پیچھے بھی ببورژوازی فن تعمیر کی مثالیں ہیں جو زار کے زمانے کے مخصوص ہیں۔ ماسکو سے بالکل باہر اوسٹانکینو پیلس، کوسکووو، ازکوئے اور دیگر بڑی جاگیریں اصل میں زارسٹ دور کے امرا سے تعلق رکھتی ہیں اور شہر کے اندر اور باہر کچھ کانونٹس اور خانقاہیں، ماسکویوں اور سیاحوں کے لیے کھلی ہیں۔
گھر کے بیرونی حصوں پر لگی تختیاں راہگیروں کو مطلع کرتی ہیں کہ وہاں ایک معروف شخصیت کبھی رہتی تھی۔ اکثر، تختیاں سوویت مشہور شخصیات کے لیے وقف ہوتی ہیں جو روس کے باہر اچھی طرح سے نہیں جانی جاتی ہیں (یا اکثر، جیسا کہ سجے ہوئے جرنیلوں اور انقلابیوں کے ساتھ، اب دونوں اندر)۔ شہر میں مشہور روسی ادیبوں، موسیقاروں اور فنکاروں کے بہت سے "میوزیم ہاؤسز" بھی ہیں۔
ماسکو کی اسکائی لائن تیزی سے جدید ہو رہی ہے، کئی نئے ٹاور زیر تعمیر ہیں۔ حالیہ برسوں میں شہر کی انتظامیہ کو بھاری تباہی کے لیے تنقید کا نشانہ بنایا گیا ہے جس نے بہت سی تاریخی عمارتوں کو متاثر کیا ہے۔ پرتعیش اپارٹمنٹس اور ہوٹلوں کے لیے جگہ بنانے کے لیے پچھلے کچھ سالوں میں تاریخی ماسکو کا ایک تہائی حصہ تباہ ہو چکا ہے دیگر تاریخی عمارتیں، بشمول 1930ء کا ماسکوا ہوٹل اور 1913ء کے ڈپارٹمنٹ اسٹور ووینٹورگ جیسے نشانات کو مسمار کر کے تاریخی قدر کے ناگزیر نقصان کے ساتھ، نئے سرے سے تعمیر کیا گیا ہے۔ ناقدین تحفظ کے قوانین کو نافذ نہ کرنے کا الزام حکومت پر عائد کرتے ہیں: گذشتہ 12 سالوں میں، یادگار کا درجہ رکھنے والی 50 سے زائد عمارتوں کو گرا دیا گیا، جن میں سے کئی سترہویں صدی کی ہیں۔ کچھ ناقدین یہ بھی سوچتے ہیں کہ کیا منہدم عمارتوں کی تعمیر نو کے لیے استعمال ہونے والی رقم بوسیدہ ڈھانچے کی تزئین و آرائش کے لیے استعمال نہیں کی جا سکتی ہے، جس میں معمار کونسٹنٹین میلنکوف اور مایاکووسکایا میٹرو اسٹیشن کے بہت سے کام شامل ہیں۔
کچھ تنظیمیں، جیسے ماسکو آرکیٹیکچر پریزرویشن سوسائٹی اور سیو یورپز ہیریٹیج، ان مسائل کی طرف بین الاقوامی عوام کی توجہ مبذول کرانے کی کوشش کر رہی ہیں۔
کریملن جو ماسکو کریملن کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، ماسکو کے مرکز میں ایک قلعہ بند کمپلیکس ہے۔ یہ کریملن (روسی زبان قلعہ) کی وجہ سے زیادہ مشہور ہے اور اس میں پانچ محلات، چار گرجا گھر، دیوار اور کریملن ٹاورز شامل ہیں۔ اس کے علاوہ، کمپلیکس کے زیر زمین گرینڈ کریملن محل ہے جو پہلے ماسکو میں روسی شہنشاہ کی رہائش گاہ تھا۔ یہ کمپلیکس اب صدر روس کی سرکاری رہائش گاہ اور 2017ء میں تقریباً تین ملین زائرین کے ساتھ ایک عجائب گھر کے طور پر کام کرتا ہے۔ کریملن جنوب میں دریائے ماسکوا، مشرق میں سینٹ باسل کا کیتھیڈرل اور ریڈ اسکوائر (سرخ چوک) اور مغرب میں الیگزینڈر گارڈن کا نظارہ کرتا ہے۔
کریملن نام کا مطلب ہے "شہر کے اندر قلعہ"، اور اکثر روسی حکومت کا حوالہ دینے کے لیے کنایات طور پر بھی استعمال ہوتا ہے۔ اس نے پہلے سوویت یونین کی حکومت (1922ء–1991ء) اور اس کے رہنماؤں کا حوالہ دیتا تھا۔ اصطلاح "کریملینولوجی" سے مراد سوویت اور روسی سیاست کا مطالعہ ہے۔ کریملن عوام کے لیے کھلا ہے اور زیر نگرانی دوروں کی پیشکش کرتا ہے۔
ماسکو کریملن دیوار ایک دفاعی دیوار ہے جو ماسکو کریملن کے چاروں طرف ہے، جو خصوصیت کے نشانات اور کریملن ٹاورز سے پہچانی جاتی ہے۔ اصل دیواریں غالباً لکڑی کی ایک سادہ باڑ تھی جس میں گارڈ ٹاورز 1156ء میں بنائے گئے تھے۔ کریملن کی دیواریں، کریملن کے بہت سے گرجا گھروں کی طرح، اطالوی معماروں نے بنائی تھیں۔
تاریخ روس کی میں سب سے زیادہ علامتی تعمیرات میں سے ایک، ماسکو کریملن کی دیوار کا پتہ بارہویں صدی سے لگایا جا سکتا ہے جب ماسکو کی بنیاد 1147ء میں رکھی گئی تھی۔ اصل چوکی 1156ء میں پہلی دیواروں سے گھری ہوئی تھی، جسے سوزدل کے شہزادے یوری دولوروکی نے بنایا تھا، جو غالباً گارڈ ٹاورز کے ساتھ لکڑی کی ایک سادہ باڑ تھی۔ 1238ء میں کیویائی روس پر منگول حملہ کے حملے سے تباہ ہونے والے ماسکو کریملن کو روسی کالیتا آئیون اول نے دوبارہ تعمیر کیا تھا۔ 1339-ء1340ء میں اس نے اصل چوکی کی جگہ پر ایک بڑا قلعہ تعمیر کیا جس کا دفاع بلوط کی بڑی دیواروں سے کیا گیا تھا۔ چھاپوں سے ناقابل تسخیر دفاع سمجھی جاتی تھی، یہ چھاپوں کے خلاف بے کار ثابت ہوئی جس نے 1365ء میں ماسکو کو جلا دیا۔
ماسکو کریملن کی دیوار ایک دفاعی دیوار ہے جو ماسکو کریملن کے چاروں طرف ہے، جو خصوصیت کے نشانات اور اس کے میناروں سے پہچانی جاتی ہے۔ اصل دیواریں غالباً لکڑی کی ایک سادہ باڑ تھی جس میں گارڈ ٹاورز 1156ء میں بنائے گئے تھے۔ کریملن 19 ٹاورز سے منسلک ہے جس میں بیسواں، کوتافیا ٹاور ہے، جو اس کی دیواروں کا حصہ نہیں ہے۔
ریڈ اسکوائر یا سرخ چوک روس کے دار الحکومت ماسکو کے قدیم ترین اور بڑے چوکوں میں سے ایک ہے۔ اپنی تاریخی اہمیت اور ملحقہ تاریخی عمارتوں کی وجہ سے اسے یورپ اور دنیا کے سب سے قابل ذکر اور اہم چوکوں میں شمار کیا جاتا ہے۔ یہ ماسکو کے تاریخی مرکز میں، کریملن کی مشرقی دیواروں میں واقع ہے۔ یہ ماسکو کے شہر کا نشان ہے، جس میں مشہور عمارتیں جیسے سینٹ باسل کا کیتھیڈرل، لینن کا مقبرہ اور جی یو ایم ہے۔ اس کے علاوہ، یہ 1990ء سے یونیسکو کا عالمی ثقافتی ورثہ ہے۔
ماسکو میں 96 پارک اور 18 باغات ہیں جن میں چار نباتیاتی باغات بھی شامل ہیں۔ ماسکو میں 450 مربع کلومیٹر (170 مربع میل) گرین زونز کے علاوہ 100 مربع کلومیٹر (39 مربع میل) جنگلات ہیں۔ اگر مغربی یورپ اور شمالی امریکا کے دیگر شہروں سے موازنہ کیا جائے تو ماسکو ایک بہت ہی سبز شہر ہے۔ یہ جزوی طور پر رہائشی عمارتوں کے درمیان درختوں اور گھاس کے ساتھ سبز "گز" ہونے کی تاریخ کی وجہ سے ہے۔ ماسکو میں فی شخص اوسطاً 27 مربع میٹر (290 مربع فٹ) پارک ہیں جبکہ پیرس میں 6، لندن میں 7.5 اور نیو یارک شہر میں 8.6 مربع میٹر پارک ہیں۔
گورکی پارک (باضابطہ طور پر سینٹرل پارک آف کلچر اینڈ ریسٹ میکسم گورکی کے نام پر رکھا گیا ہے) کی بنیاد 1928ء میں رکھی گئی تھی۔ مرکزی حصہ (689,000 مربع میٹر یا 170 ایکڑ) ماسکوا دریا کے ساتھ ساتھ اسٹریڈز، بچوں کے لیے پرکشش مقامات (بشمول آبزرویشن وہیل پانی کے تالاب جن میں کشتیاں اور پانی کی سائیکلیں شامل ہیں)، رقص، ٹینس کورٹ اور دیگر کھیلوں کی سہولیات شامل ہیں۔ اس کی سرحد نیسکوچنی گارڈن (408,000 مربع میٹر یا 101 ایکڑ) سے ملتی ہے، جو ماسکو کا سب سے قدیم پارک اور ایک سابق شاہی رہائش گاہ ہے، جو 1اٹھارہویں صدی میں تین اسٹیٹس کے انضمام کے نتیجے میں بنایا گیا تھا۔ گارڈن میں گرین تھیٹر ہے، جو یورپ کے سب سے بڑے کھلے ایمفی تھیٹروں میں سے ایک ہے، جو 15 ہزار لوگوں کی گنجائش ہے۔ کئی پارکوں میں ایک سیکشن شامل ہوتا ہے جسے "ثقافت اور آرام کا پارک" کہا جاتا ہے، بعض اوقات بہت زیادہ جنگلی علاقے کے ساتھ ساتھ (اس میں ازمائیلوفسکی، فلی اور سوکولنیکی جیسے پارکس شامل ہیں)۔ کچھ پارکوں کو فارسٹ پارکس (لیسوپارک) کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔
ازمائیلوفسکی پارک، جو 1931ء میں بنایا گیا، لندن میں رچمنڈ پارک کے ساتھ دنیا کے سب سے بڑے شہری پارکوں میں سے ایک ہے۔ اس کا رقبہ 15.34 مربع کلومیٹر (5.92 مربع میل) نیو یارک شہر کے سینٹرل پارک سے چھ گنا زیادہ ہے۔ بومن گارڈن باضابطہ طور پر 1920ء میں قائم کیا گیا اور 1922ء میں بالشویک نکولئی بومن کے نام پر اس کا نام تبدیل کیا گیا، یہ ماسکو کے قدیم ترین پارکوں میں سے ایک ہے۔ یہ سابقہ ​​گولتسن اسٹیٹ اور اٹھارہویں صدی کے عوامی باغ کی جگہ پر کھڑا ہے۔
سوکولنیکی پارک جس کا نام ماضی میں عقاب کے شکار کے نام پر رکھا گیا ہے، ماسکو کے قدیم ترین پارکوں میں سے ایک ہے اور اس کا رقبہ 6 مربع کلومیٹر (2.3 مربع میل) ہے۔ ایک بڑے فوارہ کے ساتھ ایک مرکزی دائرہ برچ، میپل اور ایلم کے درخت کی گلیوں سے گھرا ہوا ہے۔ سبز راستوں پر مشتمل ایک بھولبلییا پارک کے تالابوں سے پرے ہے۔
لوسینی اوستروف قومی پارک ("ایلک آئی لینڈ" نیشنل پارک)، جس کا کل رقبہ 116 مربع کلومیٹر (45 مربع میل) سے زیادہ ہے،سوکولنیکی پارک سے متصل ہے اور یہ روس کا پہلا قومی پارک تھا۔ یہ کافی جنگلی ہے اور اسے "سٹی ٹیگا" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے - وہاں ایلک دیکھا جا سکتا ہے۔
تسیتسین مین بوٹینیکل گارڈن آف اکیڈمی آف سائنسز، جو 1945ء میں قائم ہوا یورپ میں سب سے بڑا ہے۔ یہ آل روس ایگزیبیشن سینٹر سے متصل 3.61 مربع کلومیٹر (1.39 مربع میل) کے علاقے پر محیط ہے اور اس میں دنیا بھر کے پودوں کی 20 ہزار سے زیادہ اقسام کی لائیو نمائش کے ساتھ ساتھ سائنسی تحقیق کے لیے ایک لیب بھی ہے۔ اس میں 20 ہزار گلاب کی جھاڑیوں، ایک ڈینڈریئم اور بلوط کا جنگل ہے، جس میں درختوں کی اوسط عمر 100 سال سے زیادہ ہے۔ وہاں ایک گرین ہاؤس ہے جو 5,000 مربع میٹر (53,820 مربع فٹ) سے زیادہ زمین پر واقع ہے۔
آل-روسین ایگزیبیشن سینٹر، جو پہلے آل یونین ایگریکلچرل ایگزیبیشن کے نام سے جانا جاتا تھا اور بعد میں قومی معیشت کی کامیابیوں کی نمائش، اگرچہ سرکاری طور پر اسے "مستقل تجارتی شو" کا نام دیا گیا، اس کی سب سے نمایاں مثالوں میں سے ایک ہے۔ سٹالنسٹ دور کا یادگار فن تعمیر۔ تفریحی پارک کے بڑے رقبے میں سے، علاقے وسیع پیمانے پر پویلینز ہیں، ہر ایک سوویت صنعت اور سائنس کی شاخ یا یو ایس ایس آر جمہوریہ کی نمائندگی کرتا ہے۔ اگرچہ 1990ء کی دہائی کے دوران یہ تھا اور کچھ حصے کے لیے اب بھی، ایک بہت بڑے شاپنگ سینٹر کے طور پر غلط استعمال کیا جاتا ہے (زیادہ تر پویلین چھوٹے کاروباروں کے لیے کرائے پر دیے جاتے ہیں)، یہ اب بھی اپنے تعمیراتی نشانوں کا بڑا حصہ برقرار رکھتا ہے، بشمول دوہری یادگار کے چشمے (پتھر) فلاور اینڈ فرینڈشپ آف نیشنز) اور ایک 360 ڈگری پینورامک سنیما ہے۔ 2014ء میں یہ پارک قومی معیشت کی کامیابیوں کی نمائش کے نام سے واپس آیا اور اسی سال بڑے پیمانے پر تزئین و آرائش کا کام شروع کر دیا گیا۔
لیلک پارک، جو 1958ء میں قائم کیا گیا تھا، مجسمہ سازی کا ایک مستقل ڈسپلے اور ایک بڑا روزاریم رکھتا ہے۔ ماسکو ہمیشہ سیاحوں کے لیے ایک مقبول مقام رہا ہے۔ کچھ زیادہ مشہور پرکشش مقامات میں شہر کی یونیسکو عالمی ثقافتی ورثہ مقامات، ماسکو کریملن اور ریڈ اسکوائر شامل ہیں، جو چودہویں اور سترہویں صدی کے درمیان تعمیر کیا گیا تھا۔ کولومینسکوئے کا چرچ آف دی ایسنشن، جس کی تاریخ 1532ء ہے، یونیسکو کے عالمی ثقافتی ورثے کی جگہ اور ایک اور مشہور مقام بھی ہے۔
نئی ٹریتیاکوف گیلری کے قریب ایک مجسمہ باغ ہے، میوزین، جسے اکثر "گری ہوئی یادگاروں کا قبرستان" کہا جاتا ہے جس میں سابق سوویت یونین کے مجسمے دکھائے جاتے ہیں جنھیں تحلیل ہونے کے بعد ان کی جگہ سے ہٹا دیا گیا تھا۔
دیگر پرکشش مقامات میں ماسکو چڑیا گھر شامل ہے، دو حصوں میں ایک چڑیا گھر (دو ندیوں کی وادیاں) جو ایک پل سے منسلک ہے، جس میں تقریباً ایک ہزار انواع اور 6,500 سے زیادہ نمونے ہیں۔ ہر سال چڑیا گھر 1.2 ملین سے زیادہ زائرین کو راغب کرتا ہے۔ ماسکو کے بہت سے پارک اور مناظر والے باغات قدرتی ماحول سے محفوظ ہیں۔
روسی ثقافت کی تشکیل قوم کی تاریخ، اس کے جغرافیائی محل وقوع اور اس کے وسیع و عریض، مذہبی اور سماجی روایات اور مشرقی اور مغربی اثرات سے ہوئی ہے۔ روسی ادیبوں اور فلسفیوں نے یورپی فکر کی ترقی میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ روسیوں نے کلاسیکی موسیقی، بیلے، کھیل، پینٹنگ، اور سنیما کو بھی بہت متاثر کیا ہے۔
ماسکو کے سب سے قابل ذکر آرٹ میوزیم میں سے ایک تریتیاکوف گیلری ہے، جس کی بنیاد پیول تریتیاکوف نے رکھی تھی، جو فنون لطیفہ کے ایک امیر سرپرست تھے جنھوں نے شہر کو ایک بڑا نجی ذخیرہ عطیہ کیا تھا۔ تریتیاکوف گیلری دو عمارتوں میں تقسیم ہے۔ پرانی تریتیاکوف گیلری، دریائے ماسکوا کے جنوبی کنارے پر تریتیاکوسکایا کے علاقے میں اصل گیلری، مکانات کلاسک روسی روایت میں کام کرتے ہیں۔ مشہور قبل انقلاب مصوروں کے کام، جیسے الیا ریپن اور ساتھ ہی ابتدائی روسی آئیکن پینٹرز کے کام یہاں مل سکتے ہیں۔ یہاں تک کہ زائرین پندرہویں صدی کے اوائل کے آئیکونوگرافر آندرے روبلیو کے نایاب اصل کام بھی دیکھ سکتے ہیں۔ نئی تریتیاکوف گیلری، جو سوویت دور میں بنائی گئی تھی، بنیادی طور پر سوویت فنکاروں کے کاموں کے ساتھ ساتھ چند معاصر پینٹنگز پر مشتمل ہے، لیکن بیسویں صدی کے اوائل کے آرٹ کے لیے پرانی تریتیاکوف گیلری کے ساتھ کچھ اوورلیپ ہے۔ نئی گیلری میں ولادیمیر تیتلن کی تیسری انٹرنیشنل کی مشہور یادگار کی ایک چھوٹی سی تعمیر نو اور کاظمیر مالیوچ اور ویسیلی کینڈنسکی جیسے فنکاروں کے دیگر اونٹ گارڈ کے کاموں کا مرکب شامل ہے۔ سوشلسٹ حقیقت پسندی کی خصوصیات نیو تریتیاکوف گیلری کے ہالوں میں بھی دیکھی جا سکتی ہیں۔
ماسکو شہر کا ایک اور آرٹ میوزیم پوشکن عجائب گھر ہے، جس کی بنیاد دوسروں کے ساتھ مارینا ایوانوونا تسوتایوا کے والد نے رکھی تھی۔ پوشکن عجائب گھر لندن میں برٹش میوزیم سے ملتا جلتا ہے کہ اس کے ہال عالمی تہذیبوں کی نمائش کا ایک کراس سیکشن ہیں، جس میں قدیم مجسموں کی بہت سی کاپیاں موجود ہیں۔ تاہم یہ ہر بڑے مغربی دور کی پینٹنگز کی میزبانی بھی کرتا ہے۔ کلود مونے، پال سیزان اور پابلو پکاسو کے کام میوزیم کے ذخیرے میں موجود ہیں۔
ریاستی تاریخی عجائب گھر روس کا روسی تاریخ کا ایک عجائب گھر ہے جو ماسکو میں ریڈ اسکوائر اور مانیگے اسکوائر کے درمیان واقع ہے۔ عجائب گھر کی نمائشوں میں قبل از تقریخ قبائل کے آثار سے لے کر موجودہ روس کے علاقے میں رہنے والے انمول فن پارے شامل ہیں جو رومانوف خاندان کے ارکان نے حاصل کیے تھے۔ میوزیم کے مجموعہ میں اشیاء کی کل تعداد لاکھوں میں ہے۔ 9 فروری 2022ء کو، گوگل نے ایک ڈوڈل کے ساتھ ریاستی تاریخی عجائب گھر کی 150ویں سالگرہ منائی۔ اس کی نمائشیں موجودہ روس میں آباد تاریخی قبائل کے آثار سے لے کر رومانوف خاندان کے ارکان کے ذریعہ حاصل کردہ انمول فن پاروں کے ذریعے ہیں۔ پولی ٹیکنک میوزیم، جو 1872ء میں قائم کیا گیا تھا، روس کا سب سے بڑا تکنیکی عجائب گھر ہے، جو تاریخی ایجادات اور تکنیکی کامیابیوں کی ایک وسیع صف پیش کرتا ہے، جس میں اٹھارہویں صدی کے ہیومنائڈ آٹومیٹا اور پہلے سوویت کمپیوٹرز شامل ہیں۔ اس کے مجموعے میں 160,000 سے زیادہ اشیاء ہیں۔
بورودینو پینوراما میوزیم کوٹوزوف ایونیو پر واقع ہے، زائرین کو 360° ڈائیوراما کے ساتھ میدان جنگ میں ہونے کا تجربہ کرنے کا موقع فراہم کرتا ہے۔ یہ نپولین کی فوج کے خلاف 1812ء کی محب وطن جنگ میں فتح کی یاد میں ایک بڑی تاریخی یادگار کا ایک حصہ ہے، جس میں 1827ء میں تعمیر کی گئی فتح کا محراب بھی شامل ہے۔ یہاں ایک ملٹری ہسٹری میوزیم بھی ہے جس میں مجسمے اور ملٹری ہارڈویئر شامل ہیں۔ کاسموناٹس ایلی کے اختتام پر خلا کے فاتحین کی یادگار کے تحت کاسموناٹکس کا میموریل میوزیم روسی خلائی حکام کے لیے مرکزی یادگاری جگہ ہے۔
شچوسیف اسٹیٹ میوزیم آف آرکیٹیکچر روسی فن تعمیر کا قومی عجائب گھر ہے جو کریملن کے علاقے کے قریب معمار الیکسی شچوسیف کے نام سے ہے۔
ماسکو کو 2024ء میں ہرمیٹیج میوزیم کی اپنی برانچ ملے گی، حکام نے حتمی منصوبے پر رضامندی ظاہر کر دی ہے، جسے نیویارک میں قائم 'اسمپٹوٹ آرکیٹیکچر' کے شریک بانی ہانی راشد کے ذریعے انجام دیا جائے گا - وہی بیورو جو شہر کے اسٹاک کے پیچھے ہے۔ مارکیٹ کی عمارت، بوسان میں واقع ورلڈ بزنس سینٹر سلیمان ٹاور اور ابوظہبی میں استراتا ٹاور میں ہے۔
ماسکو روسی پرفارمنگ آرٹس کا مرکز ہے، جس میں بیلے اور فلم شامل ہیں، جس میں 68 عجائب گھر 103 تھیٹر ، 132 سینما گھر اور 24 کنسرٹ ہال ہیں۔ ماسکو کے تھیئٹرز اور بیلے اسٹوڈیوز میں بولشوئی تھیٹر اور مالی تھیٹر کے ساتھ ساتھ وختنگوف تھیٹر اور ماسکو آرٹ تھیٹر بھی شامل ہیں۔
ماسکو انٹرنیشنل پرفارمنس آرٹس سینٹر، جو 2003ء میں کھولا گیا تھا، جسے ماسکو انٹرنیشنل ہاؤس آف میوزک بھی کہا جاتا ہے، کلاسیکی موسیقی میں اپنی پرفارمنس کے لیے جانا جاتا ہے۔ اس کا روس میں سب سے بڑا عضو سویتلانوف ہال میں نصب ہے۔
ماسکو اسٹیٹ سرکس میں دو سرکس بھی ہیں: ماسکو اسٹیٹ سرکس اور ماسکو سرکس زیوتنوئے بلیوارڈ پر یوری نکولن کے نام سے منسوب ہیں۔
موسفلم سٹوڈیو بہت سی کلاسک فلموں کے مرکز میں تھا، کیونکہ یہ فنکارانہ اور مرکزی دھارے کی تیاری دونوں کے لیے ذمہ دار ہے۔ تاہم بین الاقوامی شہرت یافتہ روسی فلم سازوں کی مسلسل موجودگی اور شہرت کے باوجود ایک زمانے کے مشہور مقامی اسٹوڈیوز زیادہ پرسکون ہیں۔ سیلوٹ سینما میں نایاب اور تاریخی فلمیں دیکھی جا سکتی ہیں، جہاں میوزیم آف سنیما کے مجموعہ سے فلمیں باقاعدگی سے دکھائی جاتی ہیں۔ ماسکو میں بین الاقوامی فلمی میلے جیسے ماسکو انٹرنیشنل فلم فیسٹیول، سٹالکر، آرٹڈاک فیسٹیول اور ماسکو جیوش فلم فیسٹیول کا انعقاد کیا جاتا ہے۔
2005ء تک 500 سے زیادہ اولمپک کھیلوں کے چیمپئن اس شہر میں مقیم تھے۔ ماسکو میں 63 اسٹیڈیم ہیں (آٹھ فٹ بال اور گیارہ ہلکے ایتھلیٹکس مینیجز کے علاوہ)، جن میں سے لوژنئکی اسٹیڈیم یورپ کا سب سے بڑا اور چوتھا بڑا اسٹیڈیم ہے، (اس نے 1998-99ء یوئیفا کپ، 2007-08ء یوئیفا چیمپئنز لیگ کے فائنلز، 1980ء گرمائی اولمپکس اور 2018ء فیفا عالمی کپ کی میزبانی کی۔) 2018ء فیفا عالمی کپ فائنل سمیت کل 7 میچ یہاں کھیلے گئے۔ شہر کے اندر چالیس دیگر اسپورٹس کمپلیکس موجود ہیں، جن میں 24 مصنوعی برف کے ساتھ ہیں۔ اولمپک اسٹیڈیم بینڈی کے لیے دنیا کا پہلا انڈور میدان تھا اور اس نے دو بار بینڈی ورلڈ چیمپئن شپ کی میزبانی کی۔ ماسکو 2010ء میں دوبارہ مقابلہ کا میزبان تھا، اس بار آئس پیلس کریلاتسکوئے میں۔ اس میدان نے ورلڈ اسپیڈ اسکیٹنگ چیمپئن شپ کی بھی میزبانی کی ہے۔ ماسکو میں گھوڑوں کی دوڑ کے سات ٹریکس بھی ہیں، جن میں سے سنٹرل ماسکو ہپوڈروم، جو 1834ء میں قائم کیا گیا تھا، سب سے بڑا ہے۔
ماسکو 1980ء گرمائی اولمپکس کا میزبان شہر تھا، جس میں کشتی رانی کی تقریبات تالین، موجودہ استونیا میں منعقد ہوتی تھیں۔ کھیلوں کی بڑی سہولیات اور مرکزی بین الاقوامی ہوائی اڈا، شیریمیتیوو بین الاقوامی ہوائی اڈا ٹرمینل 2، 1980ء گرمائی اولمپکس کی تیاری کے لیے بنایا گیا تھا۔ ماسکو نے 2012ء گرمائی اولمپکس کے لیے بولی لگائی تھی۔ تاہم، جب 6 جولائی 2005ء کو حتمی ووٹنگ شروع ہوئی، تو ماسکو پہلا شہر تھا جسے مزید راؤنڈز سے باہر کیا گیا۔ 2012ء گرمائی اولمپکس کے کھیلوں کی میزبانی لندن کو دی گئی تھی۔
سوویت یونین اور دنیا میں سب سے زیادہ ٹائٹل والی آئس ہاکی ٹیم، ایچ سی سی ایس کے اے ماسکو، ماسکو سے ہی ہے۔ ماسکو کے دیگر بڑے آئس ہاکی کلبوں میں ایچ سی ڈائنامو ماسکو اور ایچ سی سپارٹک ماسکو ہیں، جو سوویت یونین کی دوسری سب سے زیادہ ٹائٹل جیتنے والی ٹیمیں تھیں۔
سب سے زیادہ سوویت، روسی اور سب سے زیادہ ٹائٹل جیتنے والے یورولیگ کلبوں میں سے ایک، ماسکو کا، پی بی سی سی ایس کے اے ماسکو کا باسکٹ بال کلب ہے۔ ماسکو نے 1953ء اور 1965ء میں یورو باسکٹ کی میزبانی کی۔
ماسکو نے سوویت یونین اور روسی شطرنج چیمپئن شپ میں کسی بھی دوسرے شہر کے مقابلے میں زیادہ فاتحین حاصل کیے تھے۔
سوویت یونین اور یورپ میں والی بال کی سب سے زیادہ ٹائٹل والی ٹیم (سی ای وی چیمپئنز لیگ) وی سی سی ایس کے اے ماسکو ہے۔
ایسوسی ایشن فٹ بال میں، ایف سی اسپارتک ماسکو نے کسی بھی دوسری ٹیم کے مقابلے روسی پریمیئر لیگ میں زیادہ چیمپئن شپ ٹائٹل جیتے ہیں۔ وہ سوویت دور میں ایف سی ڈائنامو کیف کے بعد دوسرے نمبر پر تھے۔ ماسکو سی ایس کے اے، ایف سی یوئیفا ٹائٹل یوئیفا کپ (موجودہ یوئیفا یورپا لیگ) جیتنے والی پہلی روسی فٹ بال ٹیم بن گئی، ایف سی لوکوموٹیو ماسکو ، ایف سی ڈائنامو ماسکو اور ایف سی ٹورپیڈو ماسکو دیگر پیشہ ور فٹ بال ٹیمیں بھی ہیں جو ماسکو میں مقیم ہیں۔
ماسکو میں دیگر ممتاز فٹ بال، آئس ہاکی اور باسکٹ بال ٹیمیں موجود ہیں۔ چونکہ سوویت یونین میں کھیلوں کی تنظیمیں کسی زمانے میں انتہائی مرکزیت رکھتی تھیں، اس لیے یونین کی سطح کی دو بہترین ٹیمیں دفاع اور قانون نافذ کرنے والے اداروں کی نمائندگی کرتی تھیں: مسلح افواج (سی ایس کے اے) اور وزارت داخلہ (ڈینامو)۔ بیشتر بڑے شہروں میں فوج اور پولیس کی ٹیمیں موجود تھیں۔ نتیجے کے طور پر، اسپارتک، سی ایس کے اے اور ڈینامو یو ایس ایس آر میں سب سے بہترین فنڈ سے چلنے والی ٹیموں میں شامل تھیں۔
ارینا وینر-عثمانوا جمناسٹکس پیلس لوزنیکی اولمپک کمپلیکس میں واقع ہے۔ عمارت کا کام 2017ء میں شروع ہوا اور افتتاحی تقریب 18 جون 2019ء کو ہوئی۔ محل کے سرمایہ کار ارب پتی علیشیر عثمانوف ہیں، جو سابق جمناسٹ اور جمناسٹک کوچ ارینا وینر عثمانووا کے شوہر ہیں۔ عمارت کی کل سطح 23,500 میٹر2 ہے، جس میں 3 فٹنس روم، لاکر روم، ریفریز اور کوچز کے لیے مخصوص کمرے، سونا، ایک کینٹین، ایک کیفے ٹیریا، 2 بال ہال، ایک میڈیکل سینٹر، صحافیوں کے لیے مختص ایک ہال اور ایک کھلاڑیوں کے لیے ہوٹل موجود ہے۔
ماسکو کی سرد مقامی آب و ہوا کی وجہ سے، موسم سرما کے کھیلوں کی پیروی کی جاتی ہے۔ ماسکو کے بہت سے بڑے پارک سکیئنگ کے لیے نشان زدہ پگڈنڈی اور سکیٹنگ کے لیے منجمد تالاب پیش کرتے ہیں۔
ماسکو سالانہ کریملن کپ کی میزبانی کرتا ہے، جو ڈبلیو ٹی اے اور اے ٹی پی دونوں دوروں پر ایک مقبول ٹینس ٹورنامنٹ ہے۔ یہ خواتین کے دورے پر ہونے والے دس ٹائر-1 ایونٹس میں سے ایک ہے اور ہر سال روسی کھلاڑیوں کی میزبانی کرتی ہے۔
اولمپک اسٹیڈیم نے یوروویژن گانا مقابلہ 2009ء کی میزبانی کی، جو روس میں منعقد ہونے والا پہلا اور اب تک کا واحد یوروویژن گانا مقابلہ ہے۔
سلاوا ماسکو ایک پیشہ ور رگبی یونین کلب ہے، جو نیشنل پروفیشنل رگبی لیگ میں حصہ لے رہا ہے۔ رگبی لیگ کے سابق ہیوی ویٹ آر سی لوکوموٹیو 2011ء تک اسی لیگ میں داخل ہوئے ہیں۔ لوژنئکی اسٹیڈیم نے 2013ء کے رگبی ورلڈ کپ سیونز کی میزبانی بھی کی تھی۔
بینڈی میں، دنیا کے سب سے کامیاب کلبوں میں سے ایک 20 بار روسی لیگ چیمپئن ڈائنامو ماسکو ہے۔ وہ تین بار ورلڈ کپ اور چھ بار یورپی کپ بھی جیت چکے ہیں۔
ایم ایف کے ڈینامو ماسکوا یورپ کے بڑے فوٹسال کلبوں میں سے ایک ہے، جس نے ایک بار فوٹسال چیمپئنز لیگ کا ٹائٹل جیتا ہے۔
جب روس کو 2018ء فیفا عالمی کپ کی میزبانی کے لیے منتخب کیا گیا تو، لوژنئکی اسٹیڈیم کی گنجائش میں تقریباً 10,000 نئی نشستوں کا اضافہ ہوا، اس کے علاوہ مزید دو اسٹیڈیم بنائے گئے ہیں: وی ٹی بی ایرینا اور اوتکریتئے ارینا اگرچہ پہلے والے کو بعد میں ورلڈ کپ کے میچوں سے برخاست کر دیا گیا۔
ایسوسی ایشن فٹ بال ماسکو میں کھلاڑیوں اور تماشائیوں دونوں کے لحاظ سے سب سے زیادہ مقبول کھیل ہے۔ ماسکو میں روس کے کئی اہم فٹ بال کلب ہیں اور یہ شہر بہت سے فٹ بال کلبوں کا گھر ہے۔
شہر کلبوں، ریستوراں اور میخانوں سے بھرا ہوا ہے۔ تویرسکایا اسٹریٹ ماسکو کی مصروف ترین شاپنگ اسٹریٹوں میں سے ایک ہے۔
ملحقہ تریتیاکوسکی پرویئزد، تویرسکایا اسٹریٹ کے جنوب میں کتائی-گورود میں، بلگاری، ٹفنی اینڈ کمپنی، آرمانی، پرادا اور بینٹلی جیسے اعلیٰ ترین بوتیک اسٹورز کی میزبان ہے۔ ماسکو میں حیات شب سوویت دور سے آگے بڑھی ہے اور آج اس شہر میں دنیا کے بہت سے بڑے نائٹ کلب ہیں۔ کلب، بارز، تخلیقی جگہیں اور ریستوراں جو ڈانس فلور میں تبدیل ہو گئے ہیں ماسکو کی سڑکوں کو ہر سال نئے مواقع سے بھر رہے ہیں۔ مصروف ترین علاقہ پرانی چاکلیٹ فیکٹری کے آس پاس واقع ہے، جہاں بار، نائٹ کلب، گیلریاں، کیفے اور ریستوراں رکھے گئے ہیں۔
ڈریم آئی لینڈ ماسکو کا ایک تفریحی پارک ہے جو 29 فروری 2020ء کو کھلا تھا۔ یہ یورپ کا سب سے بڑا انڈور تھیم پارک ہے۔ پارک 300,000 مربع میٹر پر محیط ہے۔ پارک کی تعمیر کے دوران جزیرہ نما پر 150 ایکڑ فطرت کے منفرد اور نایاب جانور اور پرندے اور پودے تلف ہو گئے۔ ظاہری شکل ایک پریوں کی کہانی کے محل کے انداز میں ہے جو ڈزنی لینڈ کی طرح ہے۔ پارک میں بہت سی سواریوں کے ساتھ 29 منفرد پرکشش مقامات کے ساتھ ساتھ فواروں اور سائیکل راستوں کے ساتھ پیدل چلنے والے مالز ہیں۔ اس کمپلیکس میں ایک کنسرٹ ہال، ایک سنیما، ایک ہوٹل، بچوں کا سیلنگ اسکول، ریستوراں اور دکانوں کے ساتھ ایک مناظر والا پارک شامل ہے۔
جنوری 2013ء تک، ماسکو میں 82 مالز تھے، جن میں سے دو یورپ کے سب سے بڑے تھے۔ 2016ء میں فور اسکوائر سوشل نیٹ ورک کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ماسکو میں کم از کم 100 شاپنگ مالز ہیں۔
گورکی پارک ماسکو کا ایک مرکزی پارک ہے جس کا نام میکسم گورکی کے نام پر رکھا گیا ہے۔ اگست 2018 میں، پارک کی 90 ویں سالگرہ منائی گئی۔ سوکولنیکی پارک ماسکو کے گرینڈ ڈیوکس کے فالکن ہنٹ کے لیے نامزد کیا گیا تھا جو پہلے وہاں منعقد کیا گیا تھا، جو ماسکو کے سوکولنیکی ضلع میں واقع ہے۔
ماسکو کی ریاستی اتھارٹی کا اعلیٰ ترین انتظامی ادارہ ہے۔ حکومت ماسکو کی سربراہی ماسکو شہر کے اعلیٰ ترین عہدے دار یعنی ماسکو کے میئر کے ہاتھ میں ہوتی ہے۔ ماسکو حکومت کے اراکین ماسکو کے میئر، ماسکو حکومت میں ماسکو کے ڈپٹی میئر اور ماسکو حکومت کے وزرا ہیں۔
روسی فیڈریشن کے آئین کے مطابق، ماسکو روسی فیڈریشن کی ایک آزاد وفاقی اکائی ہے، جسے وفاقی اہمیت کا شہر کہا جاتا ہے۔
ماسکو کے میئر ایگزیکٹو میں سرکردہ عہدے دار ہیں، جو حکومت ماسکو کی قیادت کرتے ہیں، جو ایگزیکٹو پاور کا سب سے بڑا ادارہ ہے۔ ماسکو شہر دوما (شہر دوما یا مقامی پارلیمان) ہے اور مقامی قوانین کو اس کے ذریعے منظور کیا جاتا ہے۔ اس میں 45 ارکان شامل ہیں جو سنگل حلقہ انتخاب کی بنیاد پر پانچ سال کی مدت کے لیے منتخب ہوتے ہیں۔
2006ء سے 2012ء تک ماسکو شہر کے چارٹر میں تبدیلیوں کی وجہ سے میئر کے براہ راست انتخابات نہیں ہوئے، میئر کا تقرر صدارتی حکم نامے کے ذریعے کیا گیا۔ 2003ء کے ووٹ کے وقت سے پہلے براہ راست انتخابات 2015ء میں موجودہ میئر کی میعاد ختم ہونے کے بعد ہونے تھے، تاہم ان کی اپنی مرضی سے استعفا دینے کے سلسلے میں، وہ ستمبر 2013ء میں ہوئے۔
ماسکو کے اضلاع کو علاقائی بنیادوں پر انتظامی اضلاع اور 125 علاقائی انتظامیہ میں متحد کرتے ہوئے مقامی انتظامیہ گیارہ پریفیکچرز کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ "ماسکو شہر میں مقامی خود مختاری کی تنظیم" کے قانون کے مطابق، 2003ء کے آغاز سے مقامی خود مختاری کے انتظامی ادارے میونسپلٹی ہیں، نمائندہ ادارے میونسپل اسمبلیاں ہیں، جن کے اراکین کا انتخاب انٹراسیٹی میونسپلٹی کے چارٹر سے کیا جاتا ہے۔
ماسکو میں روسی فیڈریشن کے آئین کے حامل شہر کی طرح، ملک کے قانون ساز، انتظامی اور عدالتی وفاقی حکام واقع ہیں، سوائے روسی فیڈریشن کی آئینی عدالت کے، جو 2008ء سے سینٹ پیٹرز برگ میں واقع ہے۔
سپریم ایگزیکٹو اتھارٹی - روسی فیڈریشن کی حکومت - ماسکو کے وسط میں کراسنوپریسنسکایا پشتے پر روسی فیڈریشن کی حکومت کے ایوان وائٹ ہاؤس میں واقع ہے۔ ریاستی دوما اوخوتنی ریاد پر واقع ہے۔ فیڈریشن کونسل بولشایا دمتروکا پر ایک عمارت میں واقع ہے۔ روسی فیڈریشن کی سپریم کورٹ اور روسی فیڈریشن کی ثالثی کی سپریم کورٹ بھی ماسکو میں واقع ہیں۔
اس کے علاوہ ماسکو کریملن روسی فیڈریشن کے صدر کی سرکاری رہائش گاہ ہے۔ کریملن میں صدر کی کام کرنے والی رہائش گاہ سینیٹ پیلس میں واقع ہے۔
اکنامسٹ انٹیلیجنس یونٹ کی جانب سے بنائی گئی محفوظ ترین شہروں کی درجہ بندی کے مطابق ماسکو 68.5 پوائنٹس فیصد کے ساتھ 37ویں نمبر پر ہے۔ جرائم کی عمومی سطح کافی کم ہے۔ ماسکو میں 170,000 سے زیادہ نگرانی والے کیمرے چہرے کی شناخت کے نظام سے منسلک ہیں۔ حکام نے حقیقی وقت میں لوگوں کے چہرے، جنس اور عمر کی خودکار شناخت کے ساتھ دو ماہ کے کامیاب تجربے کو تسلیم کیا - اور پھر انھوں نے اس نظام کو پورے شہر میں تعینات کر دیا۔ ویڈیو نگرانی کا نیٹ ورک ویڈیو کیمروں تک رسائی حاصل کرتا ہے (دار الحکومت میں رہائشی اپارٹمنٹ کی عمارتوں کا 95%)، علاقے میں کیمرے اور اسکولوں اور کنڈرگارٹنز کی عمارتوں میں، ایم سی سی اسٹیشنوں، اسٹیڈیموں، پبلک ٹرانسپورٹ اسٹاپوں اور بس اسٹیشنوں، پارکوں میں, زیر زمین راستوں میں لگائے گئے ہیں۔
ہنگامی نمبر روس کے دیگر تمام علاقوں کی طرح ہیں: 112 واحد ایمرجنسی نمبر ہے، 101 فائر سروس اور ہنگامی حالات کی وزارت کا نمبر ہے، 102 پولیس کا نمبر ہے، 103 ایمبولینس ایک ہے، 104 ایمرجنسی گیس نمبر ہے۔ ماسکو کا ای ایم ایس دنیا کے بڑے شہروں میں دوسرا سب سے زیادہ موثر ہے، جیسا کہ پی ڈبلیو سی نے دنیا کی میگاسٹیٹیز میں ای ایم ایس کی کارکردگی کے بین الاقوامی مطالعہ کے تجزیہ کی پیشکش کے دوران رپورٹ کیا ہے۔
ماسکو، روس کے وفاقی شہر کو انتظامی اضلاع میں تقسیم کیا گیا ہے جسے انتظامی آکرگ کہتے ہیں، جو ریاستی انتظامیہ کی ذیلی تقسیم ہیں۔ ماسکو کے 12 انتظامی آکرگ ہیں۔ انھیں مزید بلدیاتی ذیلی اکائیوں میں تقسیم کیا گیا ہے جنھیں اضلاع (raions) اور بستیوں (poseleniy) کہا جاتا ہے، جو مقامی حکومت کے ادارے ہیں۔
ماسکو کے پورے شہر کی سربراہی ایک میئر (سرگئی سوبیانین) کرتے ہیں۔ ماسکو شہر کو بارہ انتظامی آکرگ اور 125 اضلاع میں تقسیم کیا گیا ہے۔
روسی دار الحکومت کی ٹاؤن پلاننگ کی ترقی بارہویں صدی کے اوائل میں ظاہر ہونا شروع ہوئی جب شہر کی بنیاد رکھی گئی۔ ماسکو کا مرکزی حصہ شہری ترقی کے قرون وسطیٰ کے اصولوں کے مطابق مضافاتی علاقوں کے ساتھ اس وقت مضبوط ہوا جب قلعہ کی مضبوط دیواریں ملحقہ نئی بستیوں کے دائرے کی گلیوں میں آہستہ آہستہ پھیل گئیں۔ پہلی دائروی دفاعی دیواروں نے ماسکو کے حلقوں کی رفتار کو متعین کیا، روسی دار الحکومت کی مستقبل کی منصوبہ بندی کے لیے بنیاد رکھی۔
درج ذیل قلعہ بندیوں نے تاریخ کے کسی موقع پر شہر کی سرکلر دفاعی حدود کے طور پر کام کیا: کریملن کی دیواریں، زیملیانوائے گوروڈ (ارتھ ورک ٹاؤن)، کیمر-کولیزسکی ریمپارٹ، گارڈن رنگ اور چھوٹی ریلوے رِنگ۔ ماسکو رنگ روڈ (ایم کے اے ڈی) 1960ء سے ماسکو کی حدود ہے۔ ایک دائرے کی شکل میں ماسکو کی مرکزی سب وے لائن، رنگ لائن اور تیسری رنگ روڈ، جو 2005ء میں مکمل ہوئی تھی۔ لہذا، خصوصیت والے شعاعی دائرے کی منصوبہ بندی ماسکو کی مزید ترقی کی وضاحت کرتی ہے۔ تاہم، عصری ماسکو نے ماسکو رنگ روڈ سے باہر کئی علاقوں کو بھی اپنی لپیٹ میں لے لیا ہے، جیسے سولنٹسیوو، بوٹووو اور زیلینوگراد کا قصبہ۔ ماسکو اوبلاست کے علاقے کا ایک حصہ 1 جولائی 2012ء کو ماسکو میں ضم ہو گیا تھا۔ نتیجے کے طور پر، ماسکو اب مکمل طور پر ماسکو اوبلاست سے گھرا ہوا نہیں ہے اور اب اس کی سرحد کالوگا اوبلاست کے ساتھ بھی ہے۔ مجموعی طور پر ماسکو نے تقریباً 1,500 مربع کلومیٹر (580 مربع میل) اور 230,000 باشندوں کو حاصل کیا۔ ماسکو کے میئر سرگئی سوبیانین نے اس توسیع کی تعریف کی جس سے ماسکو اور پڑوسی خطے، جو بیس ملین افراد پر مشتمل ایک "میگا سٹی" ہے، کو "ہم آہنگی سے" ترقی کرنے میں مدد ملے گی۔
تمام انتظامی آکرگ اور اضلاع کے پاس اپنے اپنے نشان اور جھنڈوں کے ساتھ ساتھ علاقے کے انفرادی سربراہان ہوتے ہیں۔
اضلاع کے علاوہ، خصوصی حیثیت کے ساتھ علاقائی اکائیاں بھی ہیں۔ ان میں عام طور پر ایسے علاقے شامل ہوتے ہیں جن میں چھوٹی یا کوئی مستقل آبادی نہیں ہے۔ ایسا ہی معاملہ آل روس ایگزیبیشن سینٹر، بوٹینیکل گارڈن، بڑے پارکوں اور صنعتی زونوں کا ہے۔ حالیہ برسوں میں، کچھ علاقوں کو مختلف اضلاع کے ساتھ ملا دیا گیا ہے۔ ماسکو میں کوئی نسلی مخصوص علاقے نہیں ہیں، جیسا کہ چائنا ٹاؤنز میں جو کچھ شمالی امریکا اور مشرقی ایشیائی شہروں کے لوگ موجود ہیں۔ اور اگرچہ اضلاع آمدنی کے لحاظ سے متعین نہیں ہوتے ہیں، جیسا کہ زیادہ تر شہروں کے ساتھ، وہ علاقے جو شہر کے مرکز کے قریب ہیں، میٹرو اسٹیشن یا گرین زون زیادہ باوقار سمجھے جاتے ہیں۔
ماسکو، ماسکو اوبلاست کے کچھ سرکاری اداروں کی میزبانی بھی کرتا ہے، حالانکہ یہ شہر خود اوبلاست کا حصہ نہیں ہے۔
ماسکو یورپ کی سب سے بڑی میونسپل معیشتوں میں سے ایک ہے اور یہ روس کی خام ملکی پیداوار (جی ڈی پی) کے پانچویں حصے سے زیادہ ہے۔ 2021ء تک ماسکو کی مجموعی علاقائی پیداوار تقریباً 24.5 ٹریلین روسی روبل (332 بلین امریکی ڈالر) تک پہنچ گئی۔ ماسکو علاقہ کا جی ایم پی 31.3 ٹریلین روسی روبل یا تقریباً 425 بلین امریکی ڈالر تھا۔
شہر میں اوسط مجموعی ماہانہ اجرت 123,688 روسی روبل (2,000 امریکی ڈالر) ہے، جو 66,572 روسی روبل (1,000 امریکی ڈالر) کی قومی اوسط سے دگنا ہے اور روس کی وفاقی اکائیوں میں سب سے زیادہ ہے۔
ماسکو دنیا کے کسی بھی شہر کے ارب پتیوں کی تیسری سب سے زیادہ تعداد کا گھر ہے، اور یورپ کے کسی بھی شہر کے ارب پتیوں کی تعداد سب سے زیادہ ہے۔ یہ روس کا مالیاتی مرکز ہے اور ملک کے سب سے بڑے بینکوں اور اس کی بہت سی بڑی کمپنیوں کا گھر ہے، جیسے کہ تیل کی بڑی کمپنی روزنیفٹ ہے۔ روس میں خوردہ فروخت کا 17% اور ملک میں تعمیراتی سرگرمیوں کا 13% حصہ ماسکو کا ہے۔
1998ء کے روسی مالیاتی بحران کے بعد سے، ماسکو میں کاروباری شعبوں نے تیزی سے ترقی کی شرح ظاہر کی ہے۔ حالیہ برسوں میں بہت سے نئے کاروباری مراکز اور دفتری عمارتیں تعمیر کی گئی ہیں، لیکن ماسکو کو اب بھی دفتری جگہ کی قلت کا سامنا ہے۔ نتیجے کے طور پر، بہت ساری سابقہ ​​صنعتی اور تحقیقی سہولیات کو دفتری استعمال کے لیے موزوں بنانے کے لیے دوبارہ تعمیر کیا جا رہا ہے۔ مجموعی طور پر، حالیہ برسوں میں اقتصادی استحکام میں بہتری آئی ہے۔ اس کے باوجود جرائم اور بدعنوانی اب بھی کاروبار کی ترقی میں رکاوٹ ہے۔
ماسکو کی بنیادی صنعتوں میں کیمیکل، دھات کاری، خوراک، ٹیکسٹائل، فرنیچر، توانائی کی پیداوار، سافٹ ویئر کی تیاری اور مشینری کی صنعتیں شامل ہیں۔
مل ماسکو ہیلی کاپٹر پلانٹ فوجی اور سول ہیلی کاپٹر بنانے والے دنیا کے سرکردہ اداروں میں سے ایک ہے۔ خرونیچیف اسٹیٹ ریسرچ اینڈ پروڈکشن اسپیس سینٹر مختلف خلائی سازوسامان تیار کرتا ہے، جس میں خلائی اسٹیشنوں میر، سیلیوت اور بین الاقوامی خلائی مرکز کے ساتھ ساتھ پروٹون لانچ گاڑیاں اور ملٹری آئی سی بی ایم کے ماڈیول بھی شامل ہیں۔ سکھوئی، الیوشین، میکویان، ٹوپولیف اور یاکولیو ہوائی جہاز کے ڈیزائن بیورو بھی ماسکو میں واقع ہیں۔ این پی او انرجوماش، روسی اور امریکی خلائی پروگراموں کے لیے راکٹ انجن تیار کرنے کے ساتھ ساتھ لاوچکن ڈیزائن بیورو، جس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران لڑاکا طیارے بنائے تھے، لیکن خلائی دوڑ کے بعد سے خلائی تحقیقات میں تبدیل ہو گئے تھے۔ قریب ہی خیمکی، ماسکو اوبلاست کا ایک آزاد شہر جسے ماسکو نے اپنے اطراف سے بڑی حد تک گھیر رکھا ہے۔ آٹوموبائل پلانٹس زی ایل اور اے زیڈ ایل کے، نیز ووئٹووچ ریل گاڑی پلانٹ، ماسکو میں واقع ہیں اور میٹروواگونماش میٹرو ویگن پلانٹ شہر کی حدود سے بالکل باہر واقع ہے۔ پولجوٹ ماسکو واچ فیکٹری فوجی، پیشہ ورانہ اور کھیلوں کی گھڑیاں تیار کرتی ہے جو روس اور بیرون ملک مشہور ہے۔ یوری گاگرین نے خلا میں اپنے سفر میں اس کارخانے کے ذریعہ تیار کردہ "شٹرمانسکی" کا استعمال کیا۔
الیکٹروزاوڈ فیکٹری روس کی پہلی ٹرانسفارمر فیکٹری تھی۔ کرسٹل ڈسٹلری روس کی سب سے قدیم ڈسٹلری ہے جو ووڈکا کی اقسام تیار کرتی ہے، جس میں "اسٹولیچنایا" بھی شامل ہے جب کہ ماسکو انٹر ریپبلکن وائنری سمیت ماسکو وائن پلانٹس میں شراب تیار کی جاتی ہے۔ ماسکو جیولری فیکٹری اور جیولر پروم روس میں زیورات تیار کرنے والے ہیں۔ جیولر پروم خصوصی آرڈر آف وکٹری تیار کرتا تھا، جو دوسری جنگ عظیم کے دوران سوویت یونین کی سرخ فوج کی مدد کرنے والوں کو دیا جاتا تھا۔
ماسکو شہر کے بالکل باہر دوسری صنعتیں ہیں، نیز زیلینو گراڈ میں مائیکرو الیکٹرانک صنعتیں، رسیلیکٹرونکس کمپنیاں شامل ہیں۔ گیز پروم، دنیا میں قدرتی گیس کی سب سے بڑی نکالنے والا اور سب سے بڑی روسی کمپنی، کے ہیڈ آفس ماسکو میں بھی ہیں، ساتھ ہی دیگر تیل، گیس اور بجلی کی کمپنیاں بھی ہیں۔
ماسکو ٹیلی کمیونیکیشن اور ٹیکنالوجی کمپنیوں کے صدر دفاتر کی میزبانی کرتا ہے، بشمول 1سی، ایبی، بی لائین، کیسپر اسکی لیب، میل آر یو گروپ، میگا فون، ایم ٹی ایس، ریمبلر اینڈ کمپنی، روسٹیلی کام، یانڈیکس اور یوٹا. شہر کی ماحولیاتی حالت کو بہتر بنانے کے لیے کچھ صنعتوں کو شہر سے باہر منتقل کیا جا رہا ہے۔
سوویت دور میں، حکومت کی طرف سے لوگوں کو مربع میٹر فی شخص کے اصول کے مطابق اپارٹمنٹس دیے جاتے تھے (کچھ گروہ، بشمول لوگوں کے فنکار، ہیرو اور نامور سائنسدانوں کو ان کے اعزاز کے مطابق بونس دیا جاتا تھا)۔ اپارٹمنٹس کی نجی ملکیت 1990ء کی دہائی تک محدود تھی جب لوگوں کو اپنی آباد جگہوں پر جائیداد کے حقوق حاصل کرنے کی اجازت تھی۔ سوویت دور کے بعد سے، اسٹیٹ مالکان کو اپنی رہائش گاہوں کے لیے سروس چارج ادا کرنا پڑتا ہے، ایک مقررہ رقم فی رہائشی علاقے کے افراد پر مبنی ہے۔
ماسکو میں رئیل اسٹیٹ کی قیمتوں میں اضافہ جاری ہے۔ آج، کوئی شہر کے مضافات میں اوسطاً 4,000 امریکی ڈالر فی مربع میٹر (11 مربع فٹ) ادا کرنے کی توقع کر سکتا ہے یا ایک معزز ضلع میں 6,500–8,000 امریکی ڈالر فی مربع میٹر ہو سکتا ہے۔ قیمت بعض اوقات ایک فلیٹ میں 40,000 امریکی ڈالر فی مربع میٹر سے تجاوز کر سکتی ہے۔ ایک بیڈروم کا اپارٹمنٹ کرایہ پر لینے پر تقریباً 1,200 امریکی ڈالر اور ماسکو کے وسط میں ایک اسٹوڈیو کے لیے تقریباً 1,000 امریکی ڈالر ماہانہ لاگت آتی ہے۔
ایک عام ایک بیڈروم کا اپارٹمنٹ تقریباً تیس مربع میٹر (320 مربع فٹ) کا ہوتا ہے، ایک عام دو بیڈروم کا اپارٹمنٹ پینتالیس مربع میٹر (480 مربع فٹ) ہوتا ہے اور تین بیڈروم کا ایک عام اپارٹمنٹ ستر مربع میٹر (750 مربع فٹ) ہوتا ہے۔ بہت سے لوگ اپنے اپارٹمنٹس سے باہر نہیں جا سکتے، خاص طور پر اگر کوئی خاندان دو کمروں کے اپارٹمنٹ میں رہتا ہے جو اصل میں سوویت دور میں ریاست کی طرف سے دیا گیا تھا۔ شہر کے کچھ رہائشیوں نے شہر سے باہر ڈچوں (دیہاتی گھروں) میں رہتے ہوئے اپنے اپارٹمنٹس کرائے پر لے کر زندگی گزارنے کے اخراجات سے نمٹنے کی کوشش کی ہے۔
2006ء میں مرسر ہیومن ریسورسز کنسلٹنگ نے ماسکو کو غیر ملکی ملازمین کے لیے دنیا کا سب سے مہنگا شہر قرار دیا، بارہماسی ونر نے ٹوکیو سے آگے، مستحکم روسی روبل کے ساتھ ساتھ شہر کے اندر مکانات کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کی وجہ سے ہے۔ 2008ء میں ماسکو مسلسل تیسرے سال مہنگے ترین شہروں کی فہرست میں سرفہرست رہا۔
2014ء میں فوربس کے مطابق، ماسکو دنیا کا 9واں مہنگا ترین شہر تھا۔ فوربس نے ایک سال قبل ماسکو کو دوسرا مہنگا ترین شہر قرار دیا تھا۔ 2019ء میں اکانومسٹ انٹیلی جنس یونٹ کے ورلڈ وائیڈ کاسٹ آف لیونگ سروے نے 133 مہنگے ترین شہروں کی دو سالہ درجہ بندی میں ماسکو کو 102ویں نمبر پر پہنچا دیا۔ ای سی اے انٹرنیشنل کے رہن سہن کے اخراجات 2019ء سروے نے دنیا بھر کے 482 مقامات میں ماسکو کو 120 ویں نمبر پر رکھا ہے۔
روس کے دوسرے شہروں کی طرح ماسکو میں عمارتوں کی حرارت مرکزی حرارتی نظام کے ذریعے کی جاتی ہے۔ 2004ء سے پہلے ریاستی وحدانی ادارے موسگورٹیپلو، موسٹیپلوینرگو اور ٹیپلورمونٹنالاڈکا کے ہیٹنگ اسٹیشنوں اور ہیٹنگ ڈسٹری بیوشن سسٹم کے ذریعے گاہکوں کو حرارت پیدا کرنے اور فراہم کرنے کے ذمہ دار تھے جو شہر کے شمال مشرقی حصے میں ہیٹنگ سب اسٹیشنوں کو خدمات فراہم کرتے تھے۔ گاہکوں کو ان کے جغرافیائی محل وقوع کی بنیاد پر مختلف اداروں کے درمیان تقسیم کیا گیا تھا۔ 2004ء میں شروع کی گئی ایک بڑی اصلاحات نے مختلف کمپنیوں کو ایم آئی پی سی کی چھتری کے نیچے اکٹھا کیا جو میونسپل گرمی فراہم کرنے والی بن گئی۔ اس کی ذیلی کمپنیاں نئی ​​تبدیل شدہ جوائنٹ اسٹاک کمپنیاں تھیں۔ شہر کو گرم کرنے کا بنیادی ذریعہ موسینرگو کا پاور اسٹیشن ہے جس کی 2005ء میں اصلاح کی گئی تھی، جب اس سے تقریباً دس ذیلی کمپنیاں الگ ہو گئی تھیں۔ نئی آزاد کمپنیوں میں سے ایک ڈسٹرکٹ ہیٹنگ نیٹ ورک کمپنی (ایم ٹی کے) (روسی: ماسکو ہیٹ نیٹ ورک کمپنی) تھی۔ 2007ء میں حکومت ماسکو نے کمپنی میں کنٹرولنگ حصص خریدے۔
"ہمارا شہر" ایک جیو انفارمیشن پورٹل ہے جسے 2011ء میں ماسکو کے میئر سرگئی سوبیانین کے تحت بنایا گیا تھا جس کا مقصد ماسکو کے رہائشیوں اور شہر کے انتظامی حکام کے درمیان تعمیری مکالمے کی تعمیر ہے۔ اس پورٹل کو ماسکو کے محکمہ انفارمیشن ٹیکنالوجیز کے ساتھ مل کر اسٹیٹ پبلک انسٹی ٹیوشن "نیو مینجمنٹ ٹیکنالوجیز" تیار کر رہا ہے۔ اس کے 10 سال کے آپریشن میں، 1.7 ملین سے زیادہ صارفین پورٹل میں شامل ہو چکے ہیں اور اس دوران یہ شہری بنیادی ڈھانچے کی حالت کی نگرانی کے لیے ایک مؤثر ذریعہ بن گیا ہے۔
ماسکو میں 1,696 ہائی اسکول اور 91 کالج ہیں۔ ان کے علاوہ، اعلیٰ تعلیم کے 222 ادارے ہیں، جن میں 60 ریاستی یونیورسٹیاں اور لومونوسوف ماسکو اسٹیٹ یونیورسٹی شامل ہیں، جس کی بنیاد 1755ء میں رکھی گئی تھی۔ ووروبیووی گوری (اسپیرو ہلز) میں واقع مرکزی یونیورسٹی کی عمارت 240 میٹر (790 فٹ) اونچی ہے اور جب مکمل ہوئی تو براعظم کی سب سے اونچی عمارت تھی۔ یونیورسٹی میں 30,000 سے زیادہ انڈرگریجویٹ اور 7,000 پوسٹ گریجویٹ طلبہ ہیں، جن کے پاس مطالعہ کے لیے انتیس فیکلٹیز اور 450 محکموں کا انتخاب ہے۔ مزید برآں، تقریباً 10,000 ہائی اسکول کے طلبہ یونیورسٹی میں کورسز کرتے ہیں، جبکہ دو ہزار سے زیادہ محققین کام کرتے ہیں۔ ماسکو اسٹیٹ یونیورسٹی کی لائبریری میں نو ملین سے زیادہ کتابیں ہیں، جو اسے پورے روس کی سب سے بڑی لائبریریوں میں سے ایک بناتی ہے۔ بین الاقوامی تعلیمی برادری میں اس کی تعریف کا مطلب یہ ہے کہ 11,000 سے زیادہ بین الاقوامی طلبہ یونیورسٹی سے گریجویشن کر چکے ہیں، جن میں سے بہت سے روسی زبان میں روانی حاصل کرنے کے لیے ماسکو آئے ہیں۔
آئی ایم سیچینوف پہلی ماسکو اسٹیٹ میڈیکل یونیورسٹی، آئیون سیچینوف کے نام پر یا پہلے ماسکو میڈیکل اکیڈمی کے نام سے جانا جاتا تھا، ماسکو، روس میں واقع ایک میڈیکل یونیورسٹی ہے۔ اس کی بنیاد 1785ء میں ماسکو اسٹیٹ یونیورسٹی کی فیکلٹی کے طور پر رکھی گئی تھی۔ یہ ایک روسی وفاقی ادارہ برائے صحت اور سماجی ترقی ہے۔ یہ روس اور یورپ کی سب سے بڑی میڈیکل یونیورسٹیوں میں سے ایک ہے۔ 115 تعلیمی شعبہ جات میں 9200 سے زائد طلبہ داخلہ لے رہے ہیں۔ یہ پوسٹ گریجویٹ تعلیم کے لیے کورسز پیش کرتا ہے۔
پیروگوف رشین نیشنل ریسرچ میڈیکل یونیورسٹی (پہلے رشین نیشنل ریسرچ میڈیکل یونیورسٹی کے نام سے جانا جاتا تھا) ماسکو، روس میں ایک طبی اعلیٰ تعلیم کا ادارہ ہے جس کی بنیاد 1906ء میں رکھی گئی تھی۔ یہ روس کی وزارت تعلیم اور سائنس کے ذریعہ مکمل طور پر تسلیم شدہ ہے اور فی الحال وزارت صحت اور سماجی ترقی کے اختیار میں ہے۔ روسی سرجن اور پیڈاگوگ این آئی پیروگوف (1810-1888) کے نام پر رکھا گیا ہے۔ یہ سب سے بڑے طبی اداروں میں سے ایک ہے اور روس کی پہلی یونیورسٹی ہے جس نے خواتین کو ڈگریاں حاصل کرنے کی اجازت دی ہے۔
ماسکو روسی فیڈریشن اور آزاد ریاستوں کی دولت مشترکہ کے مالیاتی مراکز میں سے ایک ہے اور اپنے کاروباری اسکولوں کے لیے جانا جاتا ہے۔ ان میں روسی فیڈریشن کی حکومت کے تحت فائنینشل یونیورسٹی، پلیخانوف رشین یونیورسٹی آف اکنامکس، اسٹیٹ یونیورسٹی آف مینجمنٹ اور نیشنل ریسرچ یونیورسٹی ہائر اسکول آف اکنامکس شامل ہیں۔ وہ مینجمنٹ، فنانس، اکاؤنٹنگ، مارکیٹنگ، رئیل اسٹیٹ اور اکنامک تھیوری کے ساتھ ساتھ ماسٹرز پروگرامز اور ایم بی اے میں انڈرگریجویٹ ڈگریاں پیش کرتے ہیں۔ ان میں سے زیادہ تر کی شاخیں روس کے دوسرے خطوں اور دنیا بھر کے ممالک میں ہیں۔
بومن ماسکو اسٹیٹ ٹیکنیکل یونیورسٹی، جو 1830ء میں قائم ہوئی، ماسکو کے مرکز میں واقع ہے اور 18,000 انڈرگریجویٹ اور 1,000 پوسٹ گریجویٹ طلبہ کو سائنس اور انجینئرنگ کی تعلیم فراہم کرتی ہے، جو تکنیکی ڈگریاں پیش کرتی ہے۔
ماسکو کنزرویٹری، ​​جو 1866ء میں قائم ہوئی، روس کا ایک ممتاز میوزک اسکول ہے جس کے فارغ التحصیل افراد میں ولادیمیر اشکنازی، سرگئی رچمنینوف، الیگزینڈر سکریبین، ارم کھچاتورین، مسٹیسلاو روسٹروپیوچ اور الفریڈ شنِٹکے شامل ہیں۔
گیراسیموف انسٹی ٹیوٹ آف سنیماٹوگرافی سنیماٹوگرافی میں دنیا کا قدیم ترین تعلیمی ادارہ ہے جس کی بنیاد ولادیمیر گارڈن نے 1919ء میں رکھی تھی۔ سرجی آئزنٹائن، ویسوولود پودوکن اور الیکسی باتالوف اس کے سب سے ممتاز پروفیسرز میں شامل تھے اور میخائل وارتانوف، سرگئی پراجانوف، آندرے تارکووسکی، نکیتا میخالکوف، ایلڈر ریازانوف، الیگزینڈر سوکوروف، یوری نورشٹائن، الیگزینڈر پیٹروف، واسیلی شوکشین، کونراڈ وولف، کیرا موراتووا اور رستم ابراہیم بیگف اس کے معروف گریجویٹس میں شامل ہیں۔
ماسکو اسٹیٹ انسٹی ٹیوٹ آف انٹرنیشنل ریلیشنز 1944ء میں قائم کیا گیا، روس کا بین الاقوامی تعلقات اور سفارت کاری کا سب سے مشہور اسکول ہے، جس میں چھ اسکول بین الاقوامی تعلقات پر مرکوز ہیں۔ تقریباً 4,500 طلبہ، یونیورسٹی کے طلبہ کا ادارہ بناتے ہیں اور 700,000 سے زیادہ روسی اور غیر ملکی زبان کی کتابیں — جن میں سے 20,000 نایاب سمجھی جاتی ہیں — ماسکو اسٹیٹ انسٹی ٹیوٹ آف انٹرنیشنل ریلیشنز کی لائبریری میں مل سکتی ہیں۔
دیگر ادارے ماسکو انسٹی ٹیوٹ آف فزکس اینڈ ٹیکنالوجی ہیں، جسے فزٹیک بھی کہا جاتا ہے، فیودروف آئی مائیکرو سرجری کمپلیکس جسے 1988ء میں روسی آنکھوں کے سرجن سویاتوسلاو فیودروف نے قائم کیا، ماسکو ایوی ایشن انسٹی ٹیوٹ، ماسکو موٹر وے انسٹی ٹیوٹ (اسٹیٹ ٹیکنیکل یونیورسٹی) اور ماسکو انجینئرنگ فزکس انسٹی ٹیوٹ ہیں۔ ماسکو انسٹی ٹیوٹ آف فزکس اینڈ ٹیکنالوجی نے متعدد نوبل انعام یافتہ والوں کو پڑھایا ہے جن میں پیوٹر لیونڈیوچ کیپٹسہ، نکولے سیمینو، لیو لینڈاؤ، الیکزینڈر پروکورو شامل ہیں، جبکہ ماسکو انجینئرنگ فزکس انسٹی ٹیوٹ جوہری طبیعیات میں اپنی تحقیق کے لیے جانا جاتا ہے۔ اعلی ترین روسی فوجی اسکول روسی فیڈریشن کی مسلح افواج کی مشترکہ اسلحہ اکیڈمی ہے۔
اگرچہ ماسکو میں سوویت دور کے کئی مشہور اعلیٰ تعلیمی ادارے ہیں، جن میں سے زیادہ تر انجینئرنگ یا بنیادی علوم کی طرف زیادہ مرکوز ہیں، حالیہ برسوں میں ماسکو نے تجارتی اور نجی اداروں کی تعداد میں اضافہ دیکھا ہے جو کاروبار اور انتظام کی کلاسیں پیش کرتے ہیں۔ بہت سے ریاستی اداروں نے اپنے تعلیمی دائرہ کار کو بڑھایا ہے اور نئے کورسز یا شعبے متعارف کرائے ہیں۔ ماسکو کے اداروں کے ساتھ ساتھ سوویت روس کے بعد کے باقی ممالک نے نئے بین الاقوامی سرٹیفکیٹس اور پوسٹ گریجویٹ ڈگریاں پیش کرنا شروع کر دی ہیں، بشمول ماسٹر آف بزنس ایڈمنسٹریشن۔ متعدد ممالک کے ساتھ طلبہ کے تبادلے کے پروگرام، خاص طور پر باقی یورپ کے ساتھ، ماسکو کی یونیورسٹیوں میں بھی بڑے پیمانے پر ہو چکے ہیں، جبکہ روسی دار الحکومت کے اندر اسکول بھی کارپوریٹ ملازمین اور تاجروں کے لیے سیمینار، لیکچرز اور کورسز پیش کرتے ہیں۔
ماسکو روس میں سائنس کے سب سے بڑے مراکز میں سے ایک ہے۔ روسی سائنس اکادمی کا صدر دفتر ماسکو کے ساتھ ساتھ تحقیقی اور لاگو سائنس کے ادارے بھی ہیں۔ کرچاتوف انسٹی ٹیوٹ جوہری توانائی کے شعبوں میں روس کا معروف تحقیقی اور ترقی کا ادارہ، جہاں یورپ میں پہلا جوہری ری ایکٹر بنایا گیا، لانداؤ انسٹی ٹیوٹ برائے نظریاتی طبیعیات، انسٹی ٹیوٹ برائے نظریاتی اور تجرباتی طبیعیات، کپیتزا انسٹی ٹیوٹ برائے جسمانی مسائل اور ستیکلو انسٹی ٹیوٹ آف میتھمیٹکس بھی ماسکو میں واقع ہے۔
شہر میں 452 لائبریریاں ہیں جن میں 168 بچوں کے لیے ہیں۔ رشین اسٹیٹ لائبریری 1862ء میں قائم کی گئی، روس کی قومی لائبریری ہے۔ لائبریری 275 کلومیٹر (171 میل) سے زیادہ شیلفوں اور 42 ملین اشیا کا گھر ہے، جس میں 17 ملین سے زیادہ کتابیں اور سیریل والیوم، 13 ملین جرنلز، 350,000 میوزک اسکورز اور ساؤنڈ ریکارڈز اور 150,000 نقشے ہیں، جو اسے روس کی سب سے بڑی لائبریری بناتا ہے۔ اور دنیا کے سب سے بڑے میں سے ایک۔ 247 زبانوں میں آئٹمز مجموعہ کا 29% حصہ لیتے ہیں۔
اسٹیٹ پبلک ہسٹوریکل لائبریری، جو 1863ء میں قائم کی گئی تھی، تاریخ روس میں مہارت رکھنے والی سب سے بڑی لائبریری ہے۔ اس کے ذخیرے میں 112 زبانوں (سابقہ ​​سوویت یونین کی 47 زبانوں سمیت) میں چار ملین آئٹمز شامل ہیں، زیادہ تر روسی اور عالمی تاریخ، ہیرالڈری، عددیات اور سائنس کی تاریخ پر ہیں۔
پرائمری اور سیکنڈری تعلیم کے حوالے سے، 2011ء میں نیو یارک ٹائمز کے کلفورڈ جے لیوی نے لکھا، "ماسکو میں کچھ مضبوط پبلک اسکول ہیں، لیکن مجموعی طور پر یہ نظام مایوس کن ہے، جزوی طور پر اس کی وجہ یہ ہے بدعنوانی کی وجہ سے جو سوویت یونین کے بعد کی لعنت ہے۔ والدین اکثر اپنے بچوں کو بہتر سرکاری اسکولوں میں داخل کرانے کے لیے رشوت دیتے ہیں۔ اچھے درجات کے لیے اضافی ادائیگیاں ہیں۔"
ماسکو میں نقل و حمل ماسکو کے اضلاع اور اس سے آگے کے درمیان رابطہ فراہم کرنے کے لیے بسیں، ٹرام، سب وے سسٹم، موٹر ویز، ٹرینیں، ہیلی کاپٹر اور طیارے شامل ہیں۔
ماسکو میں یونیفارمڈ نیویگیشن سسٹم بنایا گیا ہے، جو ہر قسم کی شہری نقل و حمل کو جوڑتا ہے۔ یہ رہائشیوں اور سیاحوں کو یہ جاننے میں مدد کرتا ہے کہ وہ شہر کے کس مقام پر واقع ہیں، ایک آسان راستہ تلاش کریں اور منتقلی کا منصوبہ بنائیں۔ ماسکو میں پہلی بار پیدل چلنے والوں کے لیے شہر کے نقشے سامنے آئے ہیں۔ ان سب کو شخص کے مقام کے حساب سے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس پر نشان لگایا گیا ہے "آپ یہاں ہیں۔" نقشے پر مبنی ہیں تاکہ دائیں طرف کی ہر چیز نقشے کو دیکھنے والے شخص کے دائیں طرف ہو۔ واقفیت کے لیے بنیادی سمتوں کے عادی ایک تیر شمال کی طرف اشارہ کرتے ہوئے دیکھیں گے۔ نقشوں میں حلقے ہیں جو ان کے مقام سے پانچ منٹ کی پیدل سفر کی نشان دہی کرتے ہیں۔ شہر کے نشانات جو شہر میں رہنمائی کرنے میں مدد کرتے ہیں ان کی نشان دہی تصاویر اور آئیکنز سے ہوتی ہے۔ نئے اشارے کے نظام، ماسکو سانز میں استعمال ہونے والے ڈھانچے کے ڈیزائن کے لیے ایک خاص انداز تیار کیا گیا ہے۔
نیا نیویگیشن سسٹم 2016ء سے وسیع پیمانے پر استعمال ہونے لگا۔ نیا نشان اس جگہ لگایا گیا ہے جہاں مسافروں اور پیدل چلنے والوں کو اپنا اگلا قدم طے کرنے کی ضرورت ہے۔ ڈیزائن کے لیے پیدل چلنے والوں کے نمونوں کا تجزیہ، ہر مقام کے سیاق و سباق اور مخصوص خصوصیات پر غور اور سوالات کی ایک فہرست کی ضرورت ہوتی ہے جن کے لیے صارف شہر میں اس مقام پر جواب حاصل کر سکتا ہے۔ ماسکو کا محکمہ برائے ٹرانسپورٹ اور روڈ انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ یکساں ٹرانسپورٹ نیویگیشن اشارے کا نظام تیار کر رہا ہے۔ ٹیم گرافک اور صنعتی ڈیزائنرز، کارٹوگرافرز، تجزیہ کاروں، ایڈیٹرز اور مینیجرز پر مشتمل ہے۔ اس منصوبے پر روسی اور عالمی ماہرین مسلسل کام کر رہے ہیں۔
ماسکو میٹرو، ماسکو، روس میں ایک تیز رفتار نقل و حمل نظام ہے جو ماسکو شہر اور ماسکو اوبلاست کے قریبی شہروں کو خدمات فراہم کرتا ہے۔ ماسکو میٹرو ماسکو، روس اور ماسکو اوبلاست کے پڑوسی شہروں کراسنوگورسک، ریوتوف، لبرتسی اور کوتیلنکی کی خدمت کرنے والی ایک تیز رفتار راہداری خدمت ہے۔ یہ 1935ء میں 11 کلومیٹر (6.8 میل) لائنوں اور 13 اسٹیشنوں کے ساتھ کھولا گیا تھا، جو سوویت یونین میں پہلا زیرزمین ریلوے نظام تھا۔ 2019ء تک، ماسکو میٹرو کے 232 اسٹیشن ہیں، ماسکو سنٹرل سرکل اور ماسکو مونوریل کو چھوڑ کر اور اس کی لمبائی 397.3 کلومیٹر (246.9 میل) ہے، جو اسے دنیا کا پانچواں بڑا مقام دلاتا ہے۔ یہ نظام زیادہ تر زیرزمین ہے، دنیا میں زمین کے سب سے گہرے زیر زمین اسٹیشن پارک پوبیدی اسٹیشن میں زمین کا سب سے گہرا حصہ 84 میٹر (276 فٹ) ہے۔ یہ یورپ کا سب سے مصروف میٹرو نظام ہے اور یہ اپنے آپ میں سیاحوں کی توجہ کا مرکز سمجھا جاتا ہے۔
ماسکو میٹرو سسٹم اپنے فن، دیواروں، پچی کاری اور آرائشی فانوس کے لیے مشہور ہے۔ اس نے 1935ء میں کام شروع کیا اور فوری طور پر نقل و حمل کے نظام کا مرکز بن گیا۔ اس سے بڑھ کر یہ عوام کو حیرت زدہ کرنے اور انعام دینے اور انھیں سوویت حقیقت پسندانہ فن کی تعریف کرنے کا سٹالنسٹ آلہ تھا۔ یہ مستقبل کی سوویت یونین کے بڑے پیمانے پر ٹیکنالوجیز کا نمونہ بن گیا۔ لازر کاگنووچ اس کا انچارج تھا؛ اس نے سب وے کو ڈیزائن کیا تاکہ شہری سوار ہوتے وقت سٹالنسٹ تہذیب کی اقدار اور اخلاقیات کو جذب کر لیں۔ 13 اصل اسٹیشنوں کے فن پارے قومی اور بین الاقوامی سطح پر مشہور ہوئے۔ مثال کے طور پر، سویردولوف اسکوائر سب وے اسٹیشن میں سوویت عوام کی روزمرہ کی زندگی کی عکاسی کرنے والی چائنا بیس ریلیفز اور ڈائنمو اسٹیڈیم سپورٹس کمپلیکس میں بس ریلیف نے کھیلوں اور طاقتور نئے "ہومو سوویتیکس" (سوویت انسان) کی جسمانی صلاحیتوں کی تعریف کی۔
میٹرو کو نئے سماجی نظام کی علامت کے طور پر سمجھا جاتا تھا - انجینئرنگ جدیدیت کے کمیونسٹ کیتھیڈرل کی ایک قسم۔ سوویت کارکنوں نے محنت اور آرٹ ورک کیا، لیکن انجینئرنگ کے اہم ڈیزائن، راستوں اور تعمیراتی منصوبوں کو لندن انڈر گراؤنڈ سے بھرتی کیے گئے ماہرین نے سنبھالا۔ برطانویوں نے "کٹ اینڈ کور" تکنیک کی بجائے سرنگ بنانے، لفٹوں کی بجائے ایسکلیٹرز کے استعمال پر زور دیا اور راستوں اور رولنگ اسٹاک کو ڈیزائن کیا۔ سٹالن اور این کے وی ڈی کی بے چینی اس وقت واضح ہوئی جب خفیہ پولیس نے متعدد برطانوی انجینئروں کو جاسوسی کے الزام میں گرفتار کیا — جو شہر کی جسمانی ترتیب کے بارے میں گہرائی سے معلومات حاصل کرنے کے لیے ہے۔ میٹروپولیٹن وکرز الیکٹریکل کمپنی کے انجینئرز کو شو ٹرائل دیا گیا اور 1933ء میں جلاوطن کر دیا گیا، جس سے یو ایس ایس آر میں برطانوی کاروبار کا کردار ختم ہو گیا۔
آج، ماسکو میٹرو بارہ لائنوں پر مشتمل ہے، زیادہ تر زیر زمین کل 203 اسٹیشنوں ہیں۔ میٹرو دنیا کے سب سے گہرے سب وے سسٹمز میں سے ایک ہے۔ مثال کے طور پر، پارک پوبیدی اسٹیشن، جو 2003ء میں مکمل ہوا، 84 میٹر (276 فٹ) زیر زمین، یورپ میں سب سے لمبا ایسکلیٹر رکھتا ہے۔ ماسکو میٹرو یورپ کا سب سے مصروف میٹرو سسٹم ہے، ساتھ ہی ساتھ دنیا کے سب سے مصروف ترین میٹرو سسٹم میں سے ایک ہے، جو روزانہ تقریباً دس ملین مسافروں (ہر ماہ 300,000,000 لوگ) کی خدمت کرتا ہے نقل و حمل کے سنگین مسائل کا سامنا، ماسکو نے اپنی میٹرو کو توسیع دینے کا منصوبہ بنایا ہے۔ 2016ء میں، حکام نے ایک نئی سرکل میٹرو ریلوے کا آغاز کیا جس نے نقل و حمل کے مسائل کو حل کرنے میں تعاون کیا، یعنی کولتسوایا لائن پر روزانہ کی بھیڑ میں کمی ہوئی۔
میٹرو اسٹیشنوں کو آرٹ کے لیے ممکنہ کینوس کے طور پر استعمال کرنے کی وجہ سے، جس کی خصوصیت یہ ہے کہ ماسکو کے کارکنان انھیں ہر روز دیکھنے کو ملیں گے، بہت سے اسٹالن دور کے میٹرو اسٹیشن مختلف "اپنی مرضی کے مطابق" ڈیزائن میں بنائے گئے تھے (جہاں ہر اسٹیشن کا ڈیزائن ابتدائی طور پر، ایک خاص تھیم پر بڑے پیمانے پر انسٹالیشن تھا۔ مثال کے طور پر، الیکتروزاودسکایا (آرباتسکو-پوکروسکایا لائن) اسٹیشن کی تھیم صرف قریبی لائٹ بلب فیکٹری اور سیرامک ​​ریبڈ لائٹ بلب ساکٹ کے بعد تھی؛ "گرینڈ ڈیزائنز" اور بنیادی طور پر میٹرو اسٹیشنوں کو سنگل تھیم والی تنصیبات کے طور پر سجانے کی روایت، 1979ء کے آخر میں بحال ہوئی۔
ابھی حال ہی میں، ماسکو کے میئر سرگئی سوبیانین نے وائی-فائی اور یو ایس بی پورٹس اور ایپل پے سے لے کر سہولتیں متعارف کرائی ہیں — نئے سٹیشنوں کا آغاز کرتے ہوئے ماسکو کی میٹرو دنیا کی مصروف ترین میٹرو میں سے ایک ہے، جو 2019ء میں 2.6 بلین مسافروں کو سنبھالتی ہے۔
روسی دار الحکومت میں 21.5 ہزار سے زیادہ وائی-فائی رسائی پوائنٹس ہیں، طلبہ کے ہاسٹل میں، پارکس، ثقافتی اور کھیلوں کے اداروں میں، گارڈن رنگ اور تھرڈ ٹرانسپورٹ رنگ کے اندر موجود ہیں۔ ستمبر 2020ء سے اگست 2021ء تک، ماسکو میں شہری وائی فائی تک رسائی کے 1,700 نئے پوائنٹس کا آغاز کیا گیا۔ وائی ​​فائی نیٹ ورک کی ساخت شہریوں کو دوبارہ اجازت کے بغیر انٹرنیٹ استعمال کرنے کی اجازت دیتی ہے۔
ہر لائن کی شناخت ایک نام، ایک حروفِ عددی اشاریہ (عام طور پر صرف ایک عدد اور بعض اوقات ایک حرف کا لاحقہ) اور ایک رنگ سے ہوتی ہے۔ آنے والے اسٹیشن کا اعلان شہر کے مرکز تک آنے والی ٹرینوں میں مردانہ آواز کے ذریعے کیا جاتا ہے (سرکل لائن پر، گھڑی کی سمت ٹرینوں پر) اور باہر جانے والی ٹرینوں (سرکل لائن پر گھڑی کی مخالف ٹرینیں) پر ایک خاتون کی آواز کے ذریعے اعلان کیا جاتا ہے۔ میٹرو کا ماسکو مونوریل سے رابطہ ہے، 4.7 کلومیٹر (2.9 میل)، چھ اسٹیشن والی مونوریل لائن سے منسکک ہے۔ باضابطہ افتتاح سے پہلے، مونوریل 2004ء سے "ایکسرشن موڈ" میں چل رہی تھی۔
ماسکو مونوریل ایک 4.7 کلومیٹر لمبی (2.9 میل) مونو ریل لائن ہے جو ماسکو، روس کے شمال-مشرقی انتظامی آکرگ میں واقع ہے۔ مونوریل لائن میں اس وقت چھ اسٹیشن ہیں۔ ماسکو میں مونو ریل کی منصوبہ بندی 1998ء میں شروع ہوئی تھی۔ یہ روسی کمپنیوں کے لیے ایک انوکھا منصوبہ تھا، جنھیں مونو ریلز بنانے کا پہلے تجربہ نہیں تھا۔ مونوریل کی تعمیر پر ماسکو شہر نے 6,335,510,000 روسی روبل (تقریباً 240 ملین امریکی ڈالر) خرچ کیے تھے۔
20 نومبر 2004ء کو، مونو ریل "ایکسرشن موڈ" میں کھولی گئی۔ 10 جنوری 2008ء کو، مونو ریل کے آپریشن موڈ کو "ٹرانسپورٹیشن موڈ" میں تبدیل کر دیا گیا جس میں زیادہ کثرت سے ٹرین سروس تھی۔ یہ اوور گراؤنڈ انٹرچینجز کو قبول کرتی ہے، اگر ماسکو میٹرو پر پچھلے 90 منٹ کے اندر کسی سواری نے ٹکٹ خریدی ہو تو کسی اضافی کرایہ کی ضرورت نہیں ہے۔
چونکہ شہر کے مرکز سے باہر میٹرو اسٹیشن دوسرے شہروں کے مقابلے میں بہت الگ ہیں، 4 کلومیٹر (2.5 میل) تک، ایک بس نیٹ ورک ہر اسٹیشن سے آس پاس کے رہائشی علاقوں تک پھیلتا ہے۔ ماسکو میں لانگ رینج اور انٹر سٹی مسافر بسوں کے لیے ایک بس ٹرمینل ہے (سنٹرل بس ٹرمینل) جس میں روزانہ تقریباً 25 ہزار مسافروں کی آمدورفت ہوتی ہے جو ماسکو میں تقریباً 40 فیصد طویل فاصلے والی بس روٹس کی خدمت کرتے ہیں۔
شہر کی ہر بڑی سڑک کو کم از کم ایک بس روٹ سے سروس فراہم کی جاتی ہے۔ ان میں سے بہت سے راستے ٹرالی بس کے راستے سے دگنا ہوتے ہیں اور ان پر ٹرالی کی تاریں ہوتی ہیں۔
ایک تار کی کل لائن کی لمبائی تقریباً 600 کلومیٹر (370 میل)، 8 ڈپو، 104 روٹس اور 1740 گاڑیوں کے ساتھ، ماسکو ٹرالی بس سسٹم دنیا میں سب سے بڑا تھا۔ لیکن ماسکو کے میئر اور میونسپل اتھارٹی، سرگئی سوبیانین کی سربراہی میں، نے 2014ء میں ماسکو میں ٹرالی بسوں کے نظام کو الیکٹرک بسوں سے تبدیل کرنے کی منصوبہ بندی کی وجہ سے تباہ کرنا شروع کر دیا۔ 2018ء میں ماسکو ٹرالی بس سسٹم میں صرف 4 ڈپو اور درجنوں کلومیٹر غیر استعمال شدہ تاریں ہیں۔ 2016ء-2017ء میں گارڈن رنگ (سادوو کولٹسو) کے اندر تقریباً تمام ٹرالی بس کی تاریں مرکزی سڑکوں کی تعمیر نو کی وجہ سے کاٹ دی گئی تھیں۔ 15 نومبر 1933ء کو کھولا گیا، یہ دنیا کا چھٹا قدیم ترین آپریٹنگ ٹرالی بس سسٹم بھی ہے۔
2018ء میں گاڑیوں کی کمپنیوں کاماز اور گاز نے شہر کے ٹرانسپورٹ سسٹم میں 200 الیکٹرک بسیں اور 62 الٹرا فاسٹ چارجنگ اسٹیشن فراہم کرنے کے لیے موسگورٹرانس کا ٹینڈر جیت لیا ہے۔ مینوفیکچررز اگلے 15 سالوں تک بسوں اور چارجنگ اسٹیشنوں کے معیار اور قابل اعتماد آپریشن کے ذمہ دار ہوں گے۔ شہر 2021ء تک صرف الیکٹرک بسیں خریدے گا، ڈیزل بسوں کے بیڑے کو بتدریج بدل دیا جائے گا۔ توقعات کے مطابق، ماسکو 2019ء تک عوامی نقل و حمل میں بجلی اور گیس کے ایندھن کے حصہ کے لحاظ سے یورپی شہروں میں سرفہرست بن جائے گا۔
ماسکو میں موجودہ وقت میں 1,050 الیکٹرک بسیں چل رہی ہیں۔ یہ لندن کے بیڑے سے آگے یورپ کا سب سے بڑا الیکٹرک بس فلیٹ ہے۔ جنوری 2023ء تک، الیکٹرک بسیں 79 روٹس پر کام کرتی ہیں اور اپنے کام کے آغاز سے لے کر، 2022ء میں 177 ملین مسافروں سمیت 276 ملین سے زیادہ مسافروں کو لے جا چکی ہیں۔
ماسکو کے تمام بس اسٹیشن اور ٹرمینلز اب مفت وائی-فائی سے منسلک ہیں۔ کوئی بھی اسے بین الاقوامی بس اسٹیشنوں سالاریوو، ساؤتھ گیٹ اور نارتھ گیٹ اور بس ٹرمینلز ورشاوسکایا اور اوریخووو میں استعمال کر سکتا ہے۔ وہاں 48 ہاٹ سپاٹ لگائے گئے تھے۔
26 نومبر 2018ء کو، ماسکو کے میئر سرگئی سوبیانین نے دریائے ماسکوا کے اوپر کیبل کار کی افتتاحی تقریب میں شرکت کی۔ کیبل کار لوژنئکی اسپورٹس کمپلیکس کو اسپیرو ہلز اور کوسیگین اسٹریٹ سے جوڑے گی۔
ووروبیری گوری پر معروف نقطہ نظر سے لوژنئکی اسٹیڈیم تک کا سفر 20 منٹ کی بجائے پانچ منٹ تک چلے گا جو اسی سفر پر کار کے ذریعے گزارنا پڑے گا۔ کیبل کار روزانہ صبح 11 بجے سے رات 11 بجے تک کام کرے گی۔
کیبل کار 720 میٹر (2,360 فٹ) لمبی ہے۔ یہ ہر موسم میں 1,600 مسافروں کو فی گھنٹہ لے جانے کے لیے بنایا گیا تھا۔ پورش ڈیزائن اسٹوڈیو کی طرف سے مسافروں کو لے جانے کے لیے 35 بند کیپسول تیار کیے گئے ہیں۔ بوتھ میڈیا اسکرینوں، ایل ای ڈی لائٹس، بائک کے لیے ہکس، سکی اور سنو بورڈز سے لیس ہیں۔ مسافر انگریزی، جرمن، چینی اور روسی میں آڈیو گائیڈز بھی استعمال کر سکیں گے۔
ماسکو میں ایک وسیع ٹرام سسٹم ہے، جو پہلی بار 1899ء میں کھولا گیا تھا۔ جدید ترین لائن 1984ء میں بنائی گئی تھی۔ ماسکو کے شہریوں کی طرف سے اس کا روزانہ استعمال کم ہے، جو تقریباً 5% دوروں کے لیے بنتا ہے کیونکہ نیٹ ورک میں بہت سے اہم کنکشنز واپس لے لیے گئے ہیں۔ کچھ اضلاع میں میٹرو اسٹیشنوں کو فیڈر کے طور پر ٹرام اب بھی اہم ہیں۔ ٹرام میٹرو لائنوں کے درمیان اہم کراس لنکس بھی فراہم کرتی ہیں، مثال کے طور پر سوکولنیچیسکایا لائن (#1 ریڈ لائن) کے یونیورسٹی اسٹیشن اور کالوژسکا-ریژسکایا لائن (#6 اورنج لائن) کے پورفونسیزنایااسٹیشن یا ووئکوسکایا اور اسٹروجینو کے درمیان۔ کچھ راستے شہر کو نیند کے اضلاع سے جوڑنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں، جیسے کہ روٹ 3 پر۔
شہر میں تین ٹرام نیٹ ورک ہیں:
اس کے علاوہ، ٹرام کے حامیوں نے مشورہ دیا ہے کہ نئی ریپڈ ٹرانزٹ سروسز (میٹرو ٹو سٹی، بوٹووو لائٹ میٹرو، مونوریل) درجہ حرارت کی ٹرام لائنوں کے طور پر زیادہ موثر ہوں گی اور یہ کہ ٹرام کے ساتھ مسائل صرف ناقص انتظام اور آپریشن کی وجہ سے ہیں، نہیں۔ ٹرام کی تکنیکی خصوصیات توسیع کی کمی کے باوجود ماسکو نیٹ ورک کے لیے نئے ٹرام ماڈل تیار کیے گئے ہیں۔
ماسکو ریلوے، روسی ریلوے کا ایک ذیلی ادارہ ہے جو روس کے نصف مضافاتی ریلوے آپریشنز اور ملک کے ایک چوتھائی مسافر ٹریفک کو سنبھالتا ہے۔ 2009ء تک ریلوے، جس کا ہیڈ کوارٹر ماسکو میں کومسومولسکایا اسکوائر کے قریب ہے، میں 73,600 افراد ملازم ہیں۔ یہ وسطی روس کے بیشتر حصوں میں ریل خدمات کا انتظام کرتا ہے، بشمول ماسکو اور ماسکو اوبلاست (سینٹ پیٹرزبرگ-ماسکو ریلوے کے علاوہ تمام ریلوے، جس کا انتظام اکتوبر ریلوے کے پاس ہے)، سمولنسک اوبلاست، ولادیمیر اوبلاست، ریازان اوبلاست، تولا اوبلاست، کالوگا اوبلاست، بریانسک اوبلاست، اوریول اوبلاست، لیپٹسک اوبلاست اور کورسک اوبلاست۔
کئی ٹرین اسٹیشن شہر کی خدمت کرتے ہیں۔ ماسکو کے دس ریل ٹرمینل مندرجہ ذیل ہیں:
ٹرمینلز شہر کے مرکز کے قریب، میٹرو رنگ لائن 5 کے ساتھ یا اس کے قریب واقع ہیں اور شہر کے مرکز سے میٹرو لائن سے جڑتے ہیں۔ ہر اسٹیشن یورپ اور ایشیا کے مختلف حصوں سے ٹرینوں کو ہینڈل کرتا ہے۔ ماسکو میں بہت سے چھوٹے ریلوے اسٹیشن ہیں۔ چونکہ ٹرین کے ٹکٹ سستے ہیں، یہ روسیوں کے لیے سفر کا ترجیحی طریقہ ہیں، خاص طور پر جب روس کے دوسرے سب سے بڑے شہر سینٹ پیٹرز برگ کے لیے روانہ ہوں۔ ماسکو ٹرانس سائبیرین ریلوے کا مغربی ٹرمینس ہے، جو بحر الکاہل کے ساحل پر ولادیوستوک تک روسی علاقے کے تقریباً 9,300 کلومیٹر (5,800 میل) کا فاصلہ طے کرتا ہے۔
مضافاتی علاقے اور سیٹلائٹ شہر مسافر الیکٹرک (الیکٹرک ریل) نیٹ ورک کے ذریعے جڑے ہوئے ہیں۔ الیکٹرککس ان میں سے ہر ایک ٹرمینل سے قریبی (140 کلومیٹر یا 87 میل تک) بڑے ریلوے اسٹیشنوں کی طرف روانہ ہوتے ہیں۔
2010ء کی دہائی کے دوران، ماسکو ریلوے کے لٹل رنگ کو بار بار مسافروں کی خدمت کے لیے استعمال کرنے کے لیے تبدیل کر دیا گیا تھا۔ یہ ماسکو میٹرو کے ساتھ مکمل طور پر مربوط ہے۔ مسافروں کی سروس 10 ستمبر 2016ء کو شروع ہوئی۔ قصبے کے شمال کی طرف ایک جوڑنے والی ریلوے لائن بیلوروسکی ٹرمینل کو دوسری ریلوے لائنوں سے جوڑتی ہے۔ یہ کچھ مضافاتی ٹرینوں کے ذریعہ استعمال کیا جاتا ہے۔
ماسکو ریلوے کا چھوٹا رنگ نے 1903ء کے بعد سے اب کے شہر ماسکو کے ارد گرد ایک حلقہ تشکیل دیا، لیکن 2010ء کی دہائی میں ایم سی سی میں تعمیر نو سے قبل صرف ایک غیر بجلی سے چلنے والی، ایندھن سے چلنے والی لوکوموٹیو واحد ریلوے کے طور پر کام کیا۔
ماسکو سینٹرل سرکل ایک 54 کلومیٹر طویل (34 میل) شہری میٹرو ریلوے مداری لائن ہے جو تاریخی ماسکو کو گھیرے ہوئے ہے۔ اسے ماسکو ریلوے کے لٹل رِنگ کے ساتھ بنایا گیا تھا، جس نے اس کے کچھ پٹریوں کو بھی اپنے اندر لے لیا تھا۔ ایم سی سی 10 ستمبر 2016ء کو مسافروں کے استعمال کے لیے کھولا گیا تھا۔ موزد کو "ماسکو میٹرو کی لائن 14" کے طور پر مربوط کیا گیا ہے اور ریلوے کے سائز کی ٹرینوں کا استعمال کرتے ہوئے، اسے "ایس-ٹرین ڈیزائن سرکل لائن" کے طور پر سمجھا جا سکتا ہے۔
اس لائن کو حکومت ماسکو کی ملکیتی کمپنی ایم کے زیڈ ڈی ماسکو میٹرو کے ذریعے چلاتی ہے، جس میں وفاقی حکومت کی ملکیت روسی ریلوے کو آپریشن ذیلی ٹھیکیدار کے طور پر منتخب کیا گیا ہے۔ ٹریک انفراسٹرکچر اور زیادہ تر پلیٹ فارم روسی ریلوے کی ملکیت ہیں، جب کہ ایم کے زیڈ ڈی زیادہ تر اسٹیشن کی عمارتوں کا مالک ہے۔ تاہم، ایس بان طریقے سے، ماسکو کے متحد ٹکٹ "ایڈینی" اور "ٹرائیکا" ایم سی سی اسٹیشنوں کے ذریعے قبول کیے جاتے ہیں۔ ایم سی سی اسٹیشن میں داخل ہونے سے 90 منٹ پہلے ماسکو میٹرو اسٹیشن پر استعمال ہونے والے کسی بھی ٹکٹ کے لیے ایک صفر فیس انٹرچینج ہے (اور اس کے برعکس: ایم سی سی کے مسافر کو ایم سی سی اسٹیشن میں داخل ہونے کے بعد 90 منٹ کے اندر ماسکو میٹرو سے 1 مفت انٹرچینج ملتا ہے)۔
ایک اور نظام، جو "مضافاتی-شہر-مضافاتی"-ڈیزائن کردہ ریلوے کی طرح "حقیقی ایس-بان" بناتا ہے، ماسکو سنٹرل ڈائی میٹرز ہے، ایک پاس تھرو ریلوے سسٹم، جسے "ووکسلز" فائنل اسٹیشنوں سے بائی پاس بنا کر بنایا گیا ہے (مثال کے طور پر پہلے سے موجود ماسکو ریلوے کے مرکزی اسٹیشنوں سے گریز کرنا، جو پہلے سے انٹرسٹی اور شہری-مضافاتی سفر دونوں کے لیے استعمال کیا جاتا تھا) اور ماسکو کے مرکز میں ایک ٹرین لائن بنانا۔
5 متوقع لائنوں میں سے، پہلی 2 لائنیں مکمل ہوئیں اور 21-11-2019ء کو شروع کی گئیں (یعنی 21 نومبر 2019ء)۔
ووکسلز کے لیے "باقاعدہ" مضافاتی ٹرینوں کے طور پر ایک ہی ریلوں کا استعمال کرتے ہوئے، ایم سی ڈی ٹرینوں ("آئیولگا" ماڈل) نے امتیازی خصوصیات حاصل کیں (شکل؛ سرخ کیبن، مختلف کھڑکیاں، نشستوں کی کم مقدار؛ بڑا سرخ "MЦΔ" ٹرین کا لوگو)۔
سینٹ پیٹرزبرگ-ماسکو ریلوے چار اوبلاستوں سے 649.7 کلومیٹر (403.7 میل) تک چلتی ہے: لیننگراڈ اوبلاست، نووگورود اوبلاست، تویر اوبلاست اور ماسکو اوبلاست۔ یہ روس کے شمال مغربی علاقے میں ٹریفک کی ایک بڑی شریان ہے، جسے روسی ریلوے کے اکتوبر ریلوے سب ڈویژن چلاتے ہیں۔
1 فروری 1842ء کو، زار نکولس اول نے ریلوے کی تعمیر کا حکم دیتے ہوئے ایک یوکاس جاری کیا۔ دونوں دارالحکومتوں کو جوڑنے والے ریلوے کے خیال نے ایک طویل تنازع کو جنم دیا، کچھ رجعتی عہدے داروں نے سماجی ہلچل کی پیشین گوئی کی اگر عوام کو سفر کرنے کی اجازت دی جائے۔ یہ فیصلہ کیا گیا کہ صرف متمول افراد کو لائن استعمال کرنے کی اجازت ہوگی۔ ہر مسافر کو سخت پاسپورٹ اور پولیس کنٹرول سے گذرنا ہو گا۔
شہر میں روزانہ 2.6 ملین سے زیادہ کاریں آتی ہیں۔ حالیہ برسوں میں کاروں کی تعداد میں اضافہ دیکھا گیا ہے، جس کی وجہ سے ٹریفک جام اور پارکنگ کی جگہ کی کمی بڑے مسائل بن گئے ہیں۔
ماسکو رنگ روڈ (ایم کے اے ڈی)، تیسری رنگ روڈ کے ساتھ اور منسوخ شدہ چوتھی رنگ روڈ کے ساتھ، صرف تین فری ویز میں سے ایک ہے جو ماسکو شہر کی حدود میں ہیں۔ سڑک کے کئی دوسرے نظام شہر کے چاروں طرف مرتکز دائرے بناتے ہیں۔
ماسکو کا سڑک کا نظام تقریباً شہر کے مرکز میں کریملن پر مرکوز ہے۔ وہاں سے، سڑکیں عام طور پر سرکلر سڑکوں کی ترتیب ("رنگ") کے ساتھ ایک دوسرے کو کاٹتی ہوئی باہر کی طرف پھیلتی ہیں۔
کریملن رنگ وہ رنگ روڈ ہے جو ماسکو کریملن کے گرد ایک لائن کے ساتھ چلتی ہے جو زیادہ تر سفید شہر کی سرحدوں کے ساتھ ملتی ہے۔ 1992ء سے ماسکو سائیکلنگ ریس کے فائیو رِنگز کے پہلے روٹ کو "کریملن رنگ" کا نام دیا گیا ہے۔ .
ماسکو کی حکومت کی سرکاری دستاویزات میں، یہ اصطلاح، ایک شاہراہ کے عہدہ کے طور پر، 2000ء کی دہائی کے پہلے نصف کے بعد ظاہر ہونا شروع ہوئی۔
بلیوارڈ رنگ ماسکو کی دوسری سب سے اندرونی رنگ روڈ ہے (پہلی ماسکو کے مرکزی چوکوں نے کیتائی شہر کی سابقہ دیواروں کے ساتھ چلتے ہوئے بنایا ہے)۔ بلیوارڈز ماسکو کے تاریخی وائٹ سٹی کے مغربی، شمالی اور مشرقی اطراف کے ساتھ ایک نیم سرکلر سلسلہ بناتے ہیں۔ جنوب میں نامکمل حلقہ دریائے موسکوا کے پشتوں سے ختم ہو جاتا ہے۔
بلیوارڈ رنگ تکنیکی طور پر رنگ نہیں ہے۔ یہ ایک مکمل دائرہ نہیں بناتا، بلکہ اس کی بجائے گھوڑے کی نالی کی شکل کا قوس بنتا ہے جو مسیح نجات دہندہ کے کیتھیڈرل سے شروع ہوتا ہے اور دریائے یوزا پر ختم ہوتا ہے۔
گارڈن رنگوسطی ماسکو کے ارد گرد ایک سرکلر رنگ روڈ ایوینیو ہے، اس کا راستہ سترہویں صدی میں زیملیانوئے گوروڈ کے ارد گرد شہر کی فصیل کے مطابق ہے۔ رنگ انفرادی طور پر نامزد کردہ سترہ سڑکوں اور پندرہ چوکوں پر مشتمل ہے۔ اس کا دائرہ 16 کلومیٹر (9.9 میل) ہے۔
اپنے تنگ ترین مقام، کریمسکی (کریمیائی) پل،، رنگ کی چھ لین ہیں۔ تعمیر نو مکمل کرنے کے بعد، رنگ کے تمام حصوں میں 10 سے زیادہ لین نہیں ہوں گی۔ 2018ء میں گارڈن رنگ کے 50% سے زیادہ حصوں کی تعمیر نو کی گئی ہے، بشمول زوبوسکایا اسکوائر، جو سب سے زیادہ چوڑا حصہ تھا، اس سے پہلے تقریباً 18 لینیں تھیں۔
تیسری رنگ روڈ وسطی ماسکو، روس کے ارد گرد ایک بیلٹ وے ہے جو شہر کے مرکز میں گارڈن رنگ اور ماسکو رنگ روڈ کے درمیان واقع ہے۔ تیسری رنگ روڈ کی لمبائی 35 کلومیٹر (کلومیٹر) ہے، نعنی قطر میں تقریباً 10 کلومیٹر. لین تین سے پانچ تک مختلف ہوتی ہیں۔ ماسکو کی اہم سڑکوں میں سے ایک کے طور پر، تیسری رنگ روڈ کو ٹریفک کی شدید بھیڑ کا سامنا ہے۔ ماسکو رنگ روڈ اور تیسری رنگ روڈ کے درمیان ایک منصوبہ بند چوتھی رنگ روڈ ہے۔
ماسکو کورڈ رنگ تیسری رنگ روڈ اور ماسکو رنگ روڈ کے درمیان زیر تعمیر رنگ روڈ ہے، جو چار الگ الگ کورڈز اور بائی پاسز سے بنی ہے: شمال مشرقی، شمال مغربی اور جنوب مشرقی راگ، نیز سدرن روکیڈ۔ روڈ رِنگ کی کل لاگت کا تخمینہ 630 بلین روبل ہے۔ تعمیر کی تکمیل 2024ء میں طے شدہ ہے۔
ماسکو رنگ روڈ ایک رنگ روڈ ہے جو بنیادی طور پر ماسکو کے شہر کی سرحد پر چلتی ہے جس کی لمبائی 108.9 کلومیٹر (67.7 میل) اور 35 راستے (بشمول دس انٹرچینجز) ہیں۔ یہ 1962ء میں مکمل ہوئی۔ رفتار کی حد 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
1950ء کی دہائی میں ماسکو اور اس کے آس پاس ٹریفک میں اضافے نے شہر کے منصوبہ سازوں کو یہ احساس دلایا کہ روس کے سب سے بڑے شہر کو شہر سے گزرنے والی بڑی سڑکوں سے آنے والی ٹریفک کو ری ڈائریکٹ کرنے کے لیے بائی پاس کی ضرورت ہے۔ 1961ء میں کھولی گئی، ماسکو رنگ روڈ (ایم کے اے ڈی) میں اسفالٹ کی چار لینیں تھیں جو شہر کی سرحدوں کے ساتھ 108.9 کلومیٹر تک چلتی تھیں۔
سینٹرل رنگ روڈ ماسکو اوبلاست اور ماسکو میں جزوی طور پر روسی وفاقی شاہراہ ہے۔ سینٹرل رنگ روڈ کا بنیادی مقصد ماسکو کو نظر انداز کرتے ہوئے گاڑیوں کے ٹرانزٹ بہاؤ کو دوبارہ تقسیم کرکے وفاقی سڑکوں اور ماسکو رنگ روڈ پر اتارنا ہے۔
ماسکو اسمال رنگ روڈ ماسکو اوبلاست میں ایک روسی وفاقی شاہراہ ہے، جو کئی شہروں سے گزرتی ہے۔ شاہراہ کی لمبائی 347 کلومیٹر (216 میل) ہے۔ ماسکو بگ رنگ روڈ کے ساتھ ساتھ، ماسکو اسمال رنگ روڈ کو 1950ء اور 1960ء کی دہائیوں میں ماسکو کے فضائی دفاع کی فوجی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔
ماسکو بگ رنگ روڈ ایک روسی وفاقی شاہراہ ہے جس کی لمبائی 547 کلومیٹر (340 میل) ہے۔ یہ ماسکو اوبلاست، کالوگا اوبلاست اور ولادیمیر اوبلاست میں واقع ہے۔ ہائی وے ایک بڑا ٹرانسپورٹ دائرہ بناتا ہے، جس کے بیچ میں ماسکو ہے۔
1990ء کی دہائی سے ماسکو کو نقل و حمل کے شدید مسائل کا سامنا ہے۔ ماسکو میں کار پارکنگ کی تیزی سے ترقی جاری ہے: اگر 2000ء میں شہر میں 2.6 ملین کاریں تھیں، تو 2012ء میں یہ 4.5 ملین ہو چکی (فی 1,000 باشندوں میں 380 سے زیادہ کاریں)؛ 2020ء تک متوقع اوسط سالانہ ترقی کی شرح 4% ہے۔ ۔ شہر میں سڑک کے ذریعے مال بردار ٹریفک کا حجم بھی بڑھ گیا ہے۔ ماسکو کے ذریعے سالانہ تقریباً 10 بلین ٹن کارگو کی نقل و حمل کی جاتی ہے، جس میں سے تقریباً 4 بلین ٹن کارگو کی نقل و حمل ہے بحری بیڑے میں نمایاں ترقی نے بڑی تعداد میں ٹریفک کی بھیڑ کو جنم دیا ہے۔ ٹریفک جام کی تعداد کو کم کرنے کے لیے کچھ اقدامات کیے گئے ہیں، جیسے شہر میں بھاری گاڑیوں کے داخلے پر پابندی، نئے انٹر چینجز کی تعمیر وغیرہ۔ ۔ ٹریفک جام سے بہت زیادہ نقصان ہوتا ہے۔ شہری منصوبہ بندی کی غلطیوں نے ٹریفک جام میں اضافہ کیا شہری حکومت نے سڑک کی تعمیر کے ذریعے ٹریفک جام کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے متعدد کوششیں کی ہیں۔ لہٰذا، ماسکو رنگ روڈ کی تعمیر نو کی گئی، تیسری رنگ روڈ بنائی گئی۔
ناکافی پارکنگ کا مسئلہ تاحال حل طلب ہے۔ ستمبر 2010ء میں، محکمہ ٹرانسپورٹ اور کمیونیکیشن کے سربراہ، واسیلی کیچڈزی نے اطلاع دی کہ "شہر میں 250,000 پارکنگ کی جگہیں ہیں، جبکہ 1.2 ملین کاروں کو جگہوں کی ضرورت ہے" ۔ اس سے قبل شہر کی سڑکوں پر پیڈ پارکنگ متعارف کرانے کی کوشش کی گئی تھی لیکن 10 ستمبر 2008ء کو ایک فیصلہ کیا گیا جس کے مطابق گاڑیاں سڑکوں کے کنارے مفت پارک کی جا سکیں گی۔ سٹیشنوں، ہوائی اڈوں اور شہر کے مرکز کے کئی خاص طور پر نامزد علاقوں میں ادا شدہ پارکنگ رہی۔ رہائشی علاقوں میں اس مسئلے سے نمٹنے کے لیے "پیپلز گیراج" پروگرام ترتیب دیا گیا ہے، لیکن اس پر عمل درآمد میں تاخیر ہوئی ہے۔ ،
2012ء میں ادائیگی شدہ پارکنگ کی تنظیم کے منصوبے پر واپس جانے کا فیصلہ کیا گیا حکام کے مطابق، ٹرانسپورٹ کے مسئلے کا حل جولائی 2012ء سے متعارف کرائے گئے پارکنگ قوانین کی خلاف ورزی پر جرمانے میں نمایاں اضافے کے ذریعے آسان بنایا گیا ہے ، شہر کے مرکزی حصے کی سڑکوں پر پارکنگ فیس کا تعارف کروایا گیا ۔ جی کے یو "ماسکو پارکنگ اسپیس کا ایڈمنسٹریٹر" (اے ایم پی پی) ادا شدہ میونسپل پارکنگ کا ذمہ دار ادارہ بن گیا۔
تجارتی ٹیکسی خدمات دستیاب ہیں۔ کمرشل ٹیکسی سروسز اور روٹ ٹیکسیاں بڑے پیمانے پر استعمال میں ہیں۔ 2010ء کی دہائی کے وسط میں، یاندیکس ٹیکسی، اوبر اور گیٹ جیسے سروس پلیٹ فارمز نے بہت سے نجی ڈرائیوروں اور چھوٹے سروس فراہم کرنے والوں کو بے گھر کر دیا اور 2015ء میں ماسکو میں تمام ٹیکسی آرڈرز میں سے 50% سے زیادہ سروس فراہم کر رہے تھے۔
روسی ٹیک فرم یاندیکس ماسکو میں خود سے چلنے والی ٹیکسیوں کی جانچ کر رہی ہے۔ یاندیکس کے تقریباً 170 بغیر ڈرائیور والی کاروں کے بیڑے نے 14 ملین کلومیٹر سے زیادہ کا سفر طے کیا ہے۔ روبوٹیکس یاسینوو ضلع میں کمپنی کی یاندیکس گو ایپلیکیشن کے ذریعے دستیاب ہوگا۔ اس وقت عام طور پر ماسکو کے مرکز سے بیرونی مضافاتی علاقوں تک 600 روسی روبل تک کرایہ دینا ہوتا ہے۔
ماسکو کے پاس گاڑیوں کے اشتراک کے مختلف اختیارات ہیں جو مقامی حکومت کے زیر اہتمام ہیں۔ کئی کار شیئرنگ کمپنیاں ہیں جو آبادی کو کاریں فراہم کرنے کے ذمہ دار ہیں۔ آٹوموبائل چلانے کے لیے، صارف کو اپنی کمپنی کی ایپ کے ذریعے ان کی بکنگ کرنی ہوگی۔ 2018ء میں میئر سرگئی سوبیانین نے کہا کہ ماسکو کا کار شیئرنگ سسٹم گاڑیوں کے بیڑے کے لحاظ سے یورپ میں سب سے بڑا بن گیا ہے۔
ہر روز تقریباً 25,000 لوگ اس سروس کو استعمال کرتے ہیں۔ اسی سال کے آخر میں ماسکو کار شیئرنگ 16.5 ہزار دستیاب گاڑیوں کے ساتھ بیڑے کے لحاظ سے دنیا کا دوسرا ملک بن گیا۔
اشتراک کا ایک اور نظام بائیک شیئرنگ (ویلو بائیک) ہے جو 3000 روایتی اور برقی سائیکلوں کے ذریعے تشکیل دیا گیا ہے۔ ڈیلی سموکات ایک نئی شیئرنگ سروس ہے جو الیکٹرک سکوٹر فراہم کرتی ہے۔ ایسی کمپنیاں ہیں جو ماسکو کے بڑے پارکوں کے قریب آبادی کو مختلف گاڑیاں فراہم کرتی ہیں۔
ماسکو کی خدمت کرنے والے پانچ بنیادی تجارتی ہوائی اڈے ہیں: شیریمیتیوو بین الاقوامی ہوائی اڈا (ایس وی او)، ماسکو دومودیدوو ہوائی اڈا (ڈی ایم ای)، ونوکوو بین الاقوامی ہوائی اڈا (وی کے او)، ژوکووسکی بین الاقوامی ہوائی اڈا (زیڈ آئی اے)، اوستافیوو بین الاقوامی کاروباری ہوائی اڈا (او ایس ایف)۔
شیریمیتیوو بین الاقوامی ہوائی اڈا ماسکو کے ہوائی اڈوں میں سب سے زیادہ عالمی سطح پر منسلک ہے، جو تمام بین الاقوامی پروازوں کا 60% ہینڈل کرتا ہے۔ یہ اسکائی ٹیم کے تمام اراکین کا گھر بھی ہے اور ایروفلوٹ رشین ایئر لائنز (خود اسکائی ٹیم کا رکن ہے) کا مرکزی مرکز ہے۔ ماسکو دومودیدوو ہوائی اڈا مسافروں کی آمدورفت کے لحاظ سے روس کا سرکردہ ہوائی اڈا ہے اور طویل فاصلے تک چلنے والی گھریلو اور سی آئی ایس منزلوں اور اس کے بین الاقوامی ٹریفک حریف شیریمیتیوو بین الاقوامی ہوائی اڈا کا بنیادی گیٹ وے ہے۔ یہ ایس 7 ائیرلائنز کے لیے ایک مرکز ہے اور ون ورلڈ اور سٹار الائنس کے زیادہ تر اراکین ماسکو دومودیدوو ہوائی اڈا کو اپنے بین الاقوامی مرکز کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔ ونوکوو بین الاقوامی ہوائی اڈا ترکش ایئرلائنز، ویز ایئر ابوظہبی اور دیگر کی پروازیں ہینڈل کرتا ہے۔ اوستافیوو بین الاقوامی کاروباری ہوائی اڈا بنیادی طور پر کاروباری ہوا بازی کو پورا کرتا ہے۔
ماسکو کے ہوائی اڈے ایم کے اے ڈی بیلٹ وے سے فاصلے کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں: ماسکو دومودیدوو ہوائی اڈا 22 کلومیٹر (14 میل) پر سب سے دور ہے۔ ونوکوو بین الاقوامی ہوائی اڈا 11 کلومیٹر (7 میل)؛ شیریمیتیوو بین الاقوامی ہوائی اڈا 10 کلومیٹر (6 میل) ہے؛ اور اوستافیوو بین الاقوامی کاروباری ہوائی اڈا، قریب ترین، ایم کے اے ڈی سے تقریباً 8 کلومیٹر (5.0 میل) کے فاصلے پر ہے۔
ماسکو کے قریب بہت سے چھوٹے ہوائی اڈے ہیں (ماسکو اوبلاست میں 19) جیسے میاچکووو ہوائی اڈا، جو نجی ہوائی جہازوں، ہیلی کاپٹروں اور چارٹروں کے لیے بنائے گئے ہیں۔
ماسکو میں دو مسافر آبی ٹرمینلز ہیں، جنوبی دریائی ٹرمینل اور شمالی دریائی ٹرمینل، جو ماسکوا اور آکا دریاؤں کے ساتھ دریا اور جہاز رانی کے باقاعدہ راستے اور سیرگاہیں ہیں یہ زیادہ تر تفریح ​​کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ شمالی دریائی ٹرمینل ماسکو میں دریائی نقل و حمل کے دو مسافر ٹرمینلز میں سے ایک ہے۔ یہ طویل فاصلے اور بین شہر راستوں کے لیے بھی اہم مرکز ہے۔ ٹرمینل 1937ء میں بنایا گیا تھا۔ اس سہولت کو 2018ء سے 2020ء تک بحال اور اپ گریڈ کیا گیا تھا۔ جنوبی دریائی ٹرمینل 1985ء میں بنایا گیا تھا۔ ماسکو کی خدمت کرنے والی تین مال بردار بندرگاہیں بھی ہیں۔
1992ء میں حکومت ماسکو نے وسطی ماسکو کے ایک متوقع نئے حصے، ماسکو انٹرنیشنل بزنس سینٹر کی منصوبہ بندی شروع کی، جس کا مقصد ایک زون بنانا تھا، جو روس اور پورے مشرقی یورپ میں میں پہلا ہو، جو کاروباری سرگرمی، رہنے کی جگہ اور تفریح کو یکجا کرے گا۔ پریسنینسکی ضلع میں واقع اور تیسری رنگ روڈ میں واقع ماسکو شہر کا علاقہ شدید ترقی کے تحت ہے۔ ماسکو انٹرنیشنل بزنس سینٹر کی تعمیر کراسنوپریسنینسکایا پشتے پر ہوتی ہے۔ پورا منصوبہ ایک مربع کلومیٹر (250 ایکڑ) تک کا ہے۔ یہ علاقہ ماسکو کے مرکز میں واحد جگہ ہے جو اس شدت کے منصوبے کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔ آج وہاں کی زیادہ تر عمارتیں پرانی فیکٹریاں اور صنعتی کمپلیکس ہیں۔
فیڈریشن ٹاور جو 2016ء میں مکمل ہوا، یورپ کی دوسری بلند ترین عمارت ہے۔ اس میں ایک واٹر پارک اور دیگر تفریحی سہولیات شامل کرنے کا منصوبہ ہے۔ کاروبار، دفتر، تفریح اور رہائشی عمارتیں، ایک ٹرانسپورٹ نیٹ ورک اور ماسکو حکومت کے لیے ایک نئی سائٹ بنانا ہے۔ علاقے میں چار نئے میٹرو اسٹیشنوں کی تعمیر مکمل ہو چکی ہے، جن میں سے دو کھل چکے ہیں اور دو دیگر ماسکو انٹرنیشنل بزنس سینٹر کو عبور کرنے والی مستقبل کی میٹرو لائنوں کے لیے مختص ہیں، کچھ اضافی اسٹیشنوں کی منصوبہ بندی کی گئی تھی۔
فیلیووسکایا لائن کے لیے ابتدائی طور پر تین میٹرو اسٹیشنوں کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ تائی اسٹیشن بزنس سینٹر 2005ء میں کھولا گیا اور آپ نے بعد میں 2009ء میں نمائش کا نام تبدیل کر دیا۔ 2006ء میں اس برانچ کی توسیع میژدونارودنایا اسٹیشن تک ہوئی اور تیسرے اسٹیشن، ڈوروگومیلوفسکایا (کیف اور کاروباری مرکز کے درمیان) پر تمام کام ملتوی کر دیا گیا ہے۔ برانچ کو سیرپوخووسکو-تیمیریازیوسکیا لائن پر سیرپوخووسکو اسٹیشن تک بڑھانے کے منصوبے ہیں۔ ماسکو میٹرو کی لائن 4 میں 2010ء کی دہائی میں ٹرینوں کی آمد کے درمیان سب سے طویل وقفہ تھا (لائن 4 کی میژدونارودنایا اور ویستاوخنایا برانچ کے لیے تقریباً 8 منٹ)۔ تاہم، ویستاوخنایا کو لائن 8اے پلیٹ فارمز (مستقبل کی لائن 11 کا سیگمنٹ) کے ساتھ بڑھا دیا گیا ہے اور میژدونارودنایا کو لائن 14 پلیٹ فارم کے ساتھ اپ گریڈ کیا گیا ہے۔
سیل فون سروس فراہم کرنے والے ایم ٹی ایس نے 5 مارچ 2021ء کو اعلان کیا کہ وہ ماسکو میں ملک کا پہلا پائلٹ 5 جی نیٹ ورک شروع کریں گے۔ شہر کے مرکزی سیاحتی مقامات پر 14 ہاٹ سپاٹ لگائے گئے تھے جن میں ریڈ اسکوائر کے قریب لوبیانکا اسکوائر، ماسکو شہر مالیاتی ضلع اور وی ڈی این کے ایچ نمائشی مرکز شامل ہیں۔
ماسکو روس کے تقریباً تمام ملک گیر ٹیلی ویژن نیٹ ورکس، ریڈیو اسٹیشنوں، اخبارات اور رسالوں کا گھر ہے۔ ٹیلی ویژن، میگزین اور اخبارات سبھی سرکاری اور غیر منافع بخش کارپوریشنوں کے ذریعہ چلائے جاتے ہیں جو اشتہارات، سبسکرپشن اور فروخت سے متعلق دیگر آمدنی پر منحصر ہوتے ہیں۔ اگرچہ روس کا آئین آزادی اظہار کی ضمانت دیتا ہے، پریس حکومتی سنسرشپ اور سیلف سنسرشپ دونوں سے دوچار ہے۔
میڈیا پر روسی قوانین میں 1991ء کا قانون ماس میڈیا، 2003ء کا قانون برائے مواصلات اور 2006ء کا قانون برائے اطلاعات، انفارمیشن ٹیکنالوجیز اور معلومات کے تحفظ شامل ہیں۔ ان میں کئی بار ترمیم کی گئی ہے۔ دیگر وفاقی قوانین مخصوص امور کو منظم کرتے ہیں، جیسے ریاستی حکام اور سیاسی جماعتوں کی میڈیا کوریج، انتخابی مہمات اور قومی سلامتی سے متعلق پابندیاں شامل ہیں۔
نامہ نگار بلا سرحدیں (رپورٹرز ودآؤٹ بارڈرز) کی 2009ء میں ایک رپورٹ کے مطابق، "روسی خطوں میں میڈیا کی موجودہ صورت حال امید کے ساتھ ساتھ تشویش کی بھی بنیاد فراہم کرتی ہے"۔ علاقائی پرنٹ میڈیا ایک معلوماتی وسیلہ کے طور پر ایک ٹھوس پوزیشن برقرار رکھنے میں کامیاب رہا ہے۔ تاہم، زیادہ تر پبلشر اپنے کاروبار کو خطرے میں نہ ڈالنے کے لیے سیاسی طور پر چارج کیے گئے موضوعات سے کنارہ کشی اختیار کرتے ہیں۔ ریڈیو میں بھی صورت حال ایسی ہی ہے جہاں ایک صحافی نے ایک انٹرنیٹ فورم قائم کیا ہے جس میں ریڈیو کے صحافی ایسی رپورٹیں شائع کر سکتے ہیں جو ان کے اکثر سختی سے فارمیٹ والے ریڈیو اسٹیشن نشر کرنے سے انکار کرتے ہیں۔
انگریزی زبان کے ذرائع ابلاغ میں دی ماسکو ٹائمز اور دی ماسکو نیوز شامل ہیں، جو بالترتیب، پورے روس میں سب سے بڑے اور انگریزی زبان کے سب سے پرانے ہفتہ وار اخبار ہیں۔ کومرسانت، ویدوموستی اور نووایا گازیتا روسی زبان کے میڈیا ہیں جن کا صدر دفتر ماسکو میں ہے۔ کومرسانت اور ویدوموستی ملک کے معروف اور قدیم ترین روسی زبان کے کاروباری اخبارات میں سے ہیں۔
ماسکو کے دیگر ذرائع ابلاغ میں ماسکو ایکو، فرسٹ سوویت اور روسی نجی نیوز ریڈیو اور انفارمیشن ایجنسی اور این ٹی وی، جو پہلے نجی ملکیت والے روسی ٹیلی ویژن اسٹیشنوں میں سے ایک ہے۔ ایف ایم بینڈ میں ماسکو میں ریڈیو اسٹیشنوں کی کل تعداد 50 کے قریب ہے۔
ماسکو ان شہروں اس کے ساتھ جڑواں شہر ہے:
ان شہروں کے ماسکو کے ساتھ تعاون کے معاہدے ہیں: