Bicicleta de montanha

Uma bicicleta de montanha (em inglês mountain bike) ou bicicleta todo o terreno é um tipo de bicicleta usado no ciclismo de montanha (em inglês mountain biking), uma modalidade na qual o objetivo é transpor percursos com diversas irregularidades e obstáculos.
Na maioria dos países de língua latina, para além de ciclismo de montanha, este esporte é também chamado de bicicleta todo o terreno, em sigla BTT, sendo esta a designação utilizada em Portugal e restantes países lusófonos, à exceção do Brasil, onde é conhecido popularmente pelos termos ingleses mountain bike ou mountain biking, comumente abreviado como MTB. No entanto, surgem por vezes as designações de ciclismo de montanha, e esporadicamente BTT, à semelhança da restante lusofonia.
Curiosidade histórica foi a tentativa de introduzir em Portugal a designação VTT (do francês, Velo Tout Terrain), porque as primeiras bicicletas deste modelo tinham sido importadas deste país. A opção BTT resultou de polémica jornalística entre Alves Barbosa, ligado à FPC - Federação Portuguesa de Ciclismo, adepto da designação francesa, e Marcos Serra, co-fundador da FPCUB - Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta,que fez prevalecer a sigla BTT.
O ciclismo de montanha é praticado em estradas de terra, trilhas de fazendas, trilhas em montanhas e dentro de parques e até na cidade.
O ciclismo de montanha é um esporte que envolve resistência, destreza, concentração e autossuficiência. Como é comum a prática do esporte em locais isolados, o aspecto de autossuficiência é importante para que o ciclista consiga realizar pequenos reparos em sua bicicleta, e concentração por ser um esporte que exige muito do psicológico para enfrentar os diversos obstáculos.
A modalidade desportiva ciclismo de montahanasceu na Califórnia no meio da década de 1950 através de brincadeiras de alguns ciclistas e de alguns surfistas que procuraram desafios bem diferentes das competições de estrada tradicionais e atividades para dias sem ondas.
Os primeiros nomes que apareceram foram: John Finley Scott: "provavelmente" a primeira pessoa a modificar uma bicicleta exclusivamente para andar na terra - em 1953. Utilizou um quadro para passeio Schwinn, pneus largos, conhecidos como balão, guidão reto, travões cantilever e desviadores traseiros e dianteiros; Tom Ritchey e Gary Fisher: pioneiros na prática do esporte e no desenvolvimento de componentes em série, como futuramente bicicletas próprias para o novo estilo. Fundadores das empresas Gary Fisher e Ritchey; Joe Breeze: Confeccionou a primeira bicicleta para a pratica do Mountain Bike, a Breezer # 1 em outubro de 1977.
As bicicletas de montanha diferem das bicicletas de estrada em diversos aspectos:
A tendência de mercado é que bicicletas de montanha venham a ter a relação de marchas muito parecidas com a das bicicletas de estrada, como é o caso de muitas bicicletas de montanha de Cross Country que começaram a ser equipadas com relação de 20 marchas (10 marchas na catraca e duas na coroa), como é o caso das bicicletas de estrada. A partir de 2018 foi lançado no mercado das Mountain Bikes o câmbio de 12 velocidades, eliminando o câmbio dianteiro por definitivo nas bicicletas de competição, revolucionando o seguimento, tornando-se padrão nos anos seguintes até nas bicicletas de montanhas para iniciantes. Outra alteração que vem ocorrendo na tecnologia das bicicletas de montanha são os canotes retráteis, mais usados nas bicicletas de descida, porém bastante utilizado nas bicicletas de Cross Country a partir de 2020.
Há várias modalidades esportivas que podem ser incluídas na categoria Mountain Bike. O equipamento mínimo em todas elas, além de uma bicicleta adequada, é composto de capacete, luvas, uma câmara-de-ar reserva, bomba-de-ar, água (mochila com depósito ou cantil encaixado na bicicleta, com água ou mistura isotónica) e alimentos (geralmente barras de cereal, frutas ou algo igualmente rico em carboidratos e fácil de carregar). E o mais importante: por ser um esporte, de maneira geral, individual, é de extrema importância que o ciclista possua conhecimentos básicos de manutenção e reparo de bicicletas.