Certes, la rivière épargnait les obstacles dus au relief, elle permettait de transporter de lourdes charges pour un prix minime, mais la marche en était lente ; elle était tributaire d’un régime hydraulique souvent capricieux, de la crue ou de la sécheresse ; et les longues caravanes de pèlerins s’accommodaient mieux des chemins terrestres, fussent-ils malaisément praticables.
— Rousseau, Pierre, « Histoire des transports » (1961), p. 73