C’est surtout à partir du milieu du XVIIe siècle que la navigation intérieure prit son essor. Successivement des lignes se créèrent qui, de Paris principalement, allaient à Troyes ou au Havre, et rayonnaient également autour de quelques grandes villes comme Lyon. Puis Colbert en édicta un règlement en 1665, fixant les horaires et les arrêts et apportant l’appui du roi aux « voituriers par eau ». Comment étaient donc faits les coches d’eau qui véhiculaient des passagers ?
— Rousseau, Pierre, « Histoire des transports » (1961), p. 208