La plus répandue sur les locomotives, en raison de sa légèreté, est la distribution Walschaerts (Fig 43). Elle comporte un excentrique (réduit à un simple tourillon sur une contre-manivelle quand il est à l’extérieur de la machine) calé à angle droit sur la manivelle motrice qui fait osciller une coulisse autour de tourillons fixés en son milieu.
— Bailleul, Maurice, « Notions de matériel roulant des chemins de fer » (1951), p. 44