Le dépouillement de ces registres fait également apparaître la variété des métiers présents dans le dépôt à l’époque, wattman ou receveur certes, mais aussi monteur électricien, aide-asphaltier, forgeron, nettoyeur de rail, et dessinateur, sténo-dactylo, téléphoniste...
— Zuber, Henri, « Guide des sources de l’histoire des transports publics urbains à Paris et en Ile-de-France, XIXe-XXe siècles » (1998), p 64