Ainsi à la scierie Martin à « la Grève » rachetée en 1991 par Georges T., le mouvement du haut-fer est accéléré par un couple d’engrenages solidaire de l’arbre moteur de la roue à aubes. Le mouvement de sciage ne peut s’interrompre qu’en stoppant l’arrivée d’eau sur la roue (vanne commandée depuis l’intérieur par une longue perche de bois), d’autres disposaient d’un système de poulie folle avec renvoi par courroie...
— (13/08/2002), 3526745