On mit le comble à l’émerveillement dix ans plus tard, en offrant aux voyageurs, pour gravir la côte de Saint-Germain, un chemin de fer pneumatique établi d’après les plans de l’ingénieur danois Medhurst. Les wagons étaient enfournés dans un tube où l’on faisait le vide, et propulsés par la pression atmosphérique.
— Rousseau, Pierre, « Histoire des techniques et des inventions » (1967), p. 265