Lorsque l’on dispose d’un tramway qui fonctionne bien, du personnel, du savoir faire, des pièces de rechange, d’un atelier d’entretien et de réparation, lorsque l’on a construit une première ligne en respectant à très peu près (+ 3,6 %) le coût initialement prévu, on ne se lance pas dans l’aventure, tant technique que financière, d’un nouveau mode de transport.
— (02/2008), http://www.orleansavecvous.fr/article.php3?id_article=29