darredondort/decidim-barcelona-proposals-embeddings-768d huggingface dataset:
Vodafone ha estafat a molta gent (entre elles, a mi mateixa dues
vegades) i, com a usuària del Bicing, no m'agrada haver d'anar-li
fent publicitat a Vodafone, havent pagat jo pel servei del
Bicing, encara que sigui parcialment.
Sovint passa que agafes un autobús amb presses sense estar segur
de la ruta que fa i, fins i tot, de si era el bus que volies
agafar. Per solucionar-ho es podria incloure a l'interior un
plànol amb el número de bus
Crear la figura del Policia de barri que col·labori amb els
veïns.
Invertir en la creació d'espais familiars per donar més cobertura
a la ciutat i a les famílies amb infants de 0-3 anys que per
temes laborals (treballen de tardes i les escoles bressol només
fa horaris de matins fins 16:30), econòmics (cares) i temes
educatius i vivencials necessiten d'aquest servei (ara només
existeixen 3 en tot BCN).
Tallar el arbres que hi ha carrer Blasco de Garay que tapen la
claror de les cases (sent uns carrers estrets)
tallar-los arran de l'enforcadura.
Que es respectin zones peatonal que només siguin pels peatons,
que es posin cartells que ho indiquin.
Allargar la L3 de metro deTrinitat Nova a Trinitat Vella
Obrir espais per a petita infància (0-3 anys) fora de les escoles
bressol, horaris matins i tardes per diversificar l'oferta i
arribar a demandes de persones que treballen en torns diferents.
Ampliar la franja d'edat a partir de nadons a ludoteques. Espais
comuns per gaudir amb els infants com es fa en altres ludoteques
com El Galliner d'Horta.
Menys alumnes per persona educadora o mestre a les aules. Les
ràtios actuals són una barbaritat tant a escola bressol com
infantil, primària i secundària.
Volem escoles lliures, de nova creació o de línees pedagògiques
diferents a les ofertades al barri. Varietat per atendre les
diferents opcions o manera d'educar de les famílies i que s'hi
pugui accedir per punts per proximitat.
Que es talli l'arbrat Blasco de Garay de manera que faciliti
l'entrada de llum als habitatge
Les ajudes socials sempre recauen a les mateixes franjes o
mateixos varems sent així que famílies que ni cobren molt però
sobrepassen els varems mai reben cap ajuda tot i que si es va
sumant despeses també en necessitarien. És per això que proposo
que les ajudes puguin repartir-se per més famílies a diferent
escala segons ingressos.
Que els acords que els veïns pactin amb l'Ajuntament
s'acompleixin amb el plaç de temps que es pacti, alhora que
s'avaluïn els resultats amb els veïns.
Crear la figura de policia de barri, que els veïns. el coneguin i
puguin treballar-hi conjuntament
Eliminar carrers estrets i cotxes aparcats a les dues bandes del
carrer Elkano
Respectar zones peatonals, que siguin per passejar-hi no per
bicicletes ni pilotes posar-hi cartells indicadors.
Es podrien aprofitar els terrenys que hi ha entre el carrer Alt
de Pedrell i el carrer Arc de Sant Martí, al costat de l'escola.
Així es solucionaria part del dèficit de transport públic que hi
ha al barri, de difícil accès, especialment per a la gent gran.
Una altra possible ubicació per a la parada seria la Plaça
Catalana.
Eixamplar el pas de vianants.
Diferenciar clarament el pas de bicicletes
Incloure un pas directe al metro
Retrocedir el punt on paren els cotxes de manera que:
- Els autobusos girin mes lluny del pas de vianants
- Des de rio de janeiro es pugui agafar el sentit sortint de la
meridiana ( reduir pol·lucio al col·legi cami )
És necessària una actuació urgent per ampliar les voreres,
disminuir  el trafic,  els sorolls i els fums  dels cotxes i
posar arbrat per fer la via transitable   per les persones i per
els petits que viuen  a la zona i així poder  créixer sense
respirar l'aire tant contaminat que ara tenim.
De unos años hacia ahora en la ciudad ha incrementado el número
de rebuscadores de contenedores que hay por toda la cuidad.
Algunos concretamente se dedican al papel/cartón saqueando el
contenedor por completo con furgonetas sin seguro ni itv ni nada.
Otros a la chatarra. No deja de ser economía sumergida de "mafias
organizadas".
Aquests dos carrers encara tenen les voreres estretes i
boterudes, els cotxes aparquen als dos costats i són dos carrers
força transitats tant de gent com de cotxes. És brut i lleig. Una
opció seria fer-lo com Roser, o l'altra fer-lo sense voreres
elevades i amb pilones i àrees de càrrega i descàrrega, com
carrer Astúries  (Gràcia).
Que l'Ajuntament prioritzi la contractació d'entitats i empreses
de l'economia social, del tercer sector i de l'economia
col.laborativa per a la prestació i gestió de serveis públics
Fomentar el comerç i el consum socials i responsables de
proximitat, promovent la seva presència i expansió en els mercats
municipals, i amb especial incidència en el mercat turístic
Impulsar grups dinamitzadors de l'economia social i solidària en
cada barri, amb participació de totes les entitats i empreses del
sector i ciutadania interessada, amb el suport i interlocució
municipals
Que l'Ajuntament, conjuntament amb les entitats del sector,
recuperi locals i espais abandonats o privatitzats, i es posin al
servei de projectes integrats de producció, inclosa l'industrial,
i consum socials i responsables. Reurbanitzar aquestes zones per
a facilitar-ne aquests nous usos. Dos exemples en serien el
carrer Llívia i la zona del Carme
Revisar la ubicació de les parades d’autobús i l’accessibilitat
al transport públic, així com millorar el bus del barri.
Habilitar rampes, ascensors, etc als equipaments públics, parcs,
places. Consultar a les persones grans, així com d’altres
col·lectius, abans de realitzar modificacions als equipaments ja
que al cap i a la fi, són qui més els uti
Les persones grans, degut a la etapa on es troben i el seu
recorregut, carreguen una motxilla de pors, estrès i angoixes
així com el fet d’afrontar la mort. Actualment no es cobreix
aquesta part sinó més la d’oci i cultura. Es proposa realitzar
tallers o crear espais de confiança que reforcin el benestar
personal i la salut emocional i acompanyin a
Els pisos tutelats de titularitat pública per a persones que
viuen soles o que l’habitatge actual presenta problemes greus
d’accessibilitat millora la qualitat de vida de la persona a tots
els nivell i ajudar a dignificar les persones grans. Els
participants coincideixen en la necessitat de continuar fomentant
la seva creació així com d’optar pel m
Creació de mes escoles bressol dins l'espai per a entitats
Danubi-Tapiró
Creació d'un espai esportiu a la zona de Danubi- Tapiró
No crear zones verdes en les que es puguin acumular seguidors
dels partits del barça
Expropiar les zones de Bacardi per tal de poder obrir totes les
zones de pas
Aprofitar les zones verdes que ja hi ha a Bacardí per fer les
parts que falten
Realitzar la residència geriàtrica que ja estava prevista a la
zona de Bacardí.
Recuperar la part verda del parc de Bacardi, comptant amb la
col·laboració dels veïns.
Disposar d'un llistat d'activitats i d'entitats. Posar un tècnic
al Districte que pugui donar-ne informació, difusió i
reconeixement
uns cursos de formació destinades a formar als integrants
d'entitats en Gestió legal,
Crear la figura del tècnic d'associacions al districte que
fomenti les trobades de forma Crear la figura del tècnic
d'associacions al districte que fomenti les trobades de forma
regular
Desencallar la dificultat que hi ha per a accedir l'ús dels
espais públics del districte
Que l'ambulatori que hi ha a Collblanc, en territori de
l'Hospitalet però a tan sols uns 100 m de la ratlla de Barcelona
sigui també l'ambulatori de referència pels veïns de la part de
Collblanc que és al municipi de Barcelona, Sant Ramon Nonat,  més
barat i eficient que crear un ambulatori nou. Caldria anar
repensant les fronteres municipals.
Elaborar un Pla per instal.lar progresivament als edificis
públics de la ciutat,plaques solars
Als barris limítrofs amb altres municipis (Sta Coloma, St Adrià i
l'Hospitalet) es dóna sovint la paradoxa de tenir una escola a
tocar però com que pertany a un altre municipi difícilment hi
puguis accedir. Que es tingués en compte la proximitat real al
centre educatiu independentment del municipi de pertanyença
alhora de donar punts d'accés.
Amb voreres als dos costats, des de Fabra i Puig fins a la
Trinitat. Cal que la Meridiana sigui útil també pels veïns, no
només pels cotxes
Fer una moratòria a les grans superfícies i grans comerços, donar
al petit comerç avantatges fiscals. Enfortir les associacions de
comerciants i promoure amb avantatges econòmics i fiscals
l’associació de comerciants en xarxa.
Diagnosticar la realitat comercial de cada barri del districte
per tal de promoure el comerç, connectar agents, racionalitzar
llicencies i crear un pla d’usos.
Impulsar campanyes o plans de visibilitzacio i sensibilització de
les aportacions socials del comerç de proximitat al barri:
Creació d’ocupació, vertebració del territori, cohesió social,
experiència, etc.
Potenciar les activitats promogudes per les associacions de
comerciants i altres organitzacions/entitats del barri en relació
al comerç, reforçar les associacions (suport econòmic,
professionalització, formació) de formada adaptada a les
realitats dels barris. Promoció de l’emprenedora local
Promoure espais de socialització per al comerç a l’eix Pere IV.
Revisar la proposta de l’Eix Pere IV.
Impulsar als barris del districte, oficines d’ocupació que
tinguin un abordatge mes integral sobre les qüestió de promoció
de les noves economies, ocupació , formació... Establir un
co-working que permeti la col·laboració entre professionals,
utilitzant espais existents al districte per aquesta promoció.
Per tal de promoure i dinamitzar el comerç. Rehabilitar
urbanísticament el barri del Besòs.
Promoure el lloguer de locals per a projectes d’economia social i
solidaria mitjançant la reducció de l’IBI o altres formes
innovadores, per tal de no tenir durant llargs terminis locals
sense utilitzar. Buscar mecanismes de penalització similars als
aplicats als pisos buits.
Declarar Barcelona com a ciutat insubmisa al tractats del TTP,
TTIP i TISA, fer una campanya d’informació i difusió per al
comerç de proximitat d’aquest tractat i la seva implicació en el
comerç.
Impulsar en la línia de reindustrializació del districte,
polítiques actives d’ocupació ampliant la xarxa territorial i
fomentant l’ocupació de qualitat.
Per combatre la manca de formació d’aquests sectors cada vegada
amb mes volum de treballadors i treballadores, millorar i ampliar
la formació en telemàrqueting i hoteleria amb un projecte
d’intermediació i projecció empresarial.
Es l'espai enorme de l'antiga illa de les Teresines, amb espai de
jocs, per nens i altres sense espai específic pels gossos.
Ens cal habilitar i acondicionat l'espai que fa mesos que fem
servir desenes d'amos de gossos i que alhora el farà compatible
amb els altres usos ja previstos
Fomentar i impulsar plans d’educació d’economia social i
solidaria.
Millorar e impulsar plans de finançament adaptats per als
emprenedors i emprenedores.
Establir al districte un servei integral d’ocupació i
emprenedoria, que a més compti amb un telèfon d’atenció directe.
Actualment hi ha a la ciutat de Barcelona al voltant de 25000
persones a l’atur sense cobrar cap tipus de prestació, es per
això que es demana impulsar una renda mínima garantida per
garantir que ningú quedi per sota del llindar de la pobresa.
Impulsar des de l’administració projectes que donin exemple en
l’àmbit de la ocupació de qualitat i la emprenedoria.
Fer una diagnosi integral de la situació de la emprenedoria i
l’ocupació al districte per tal de buscar i donar solucions mes
acurades.
Fomentar la cooperació i el treball en xarxa per l’ocupació i la
emprenedoria entre l’administració, les cooperatives, el tercer
sector i el sector privat.
Impulsar la innovació en la recerca d’alternatives en l’àmbit de
la emprenedoria i l’ocupació.
Fomentar nous jaciments d’ocupació, així com altres economies en
l’emprenedoria vinculades a la cura de les persones i treballs
submergits feminitzats.
Veure que fan grans ciutats que han encarat aquest problema i fer
una consulta ciutadana per escullir una de les solucions
possibles.
Els vianants estem acostumats al sentit de circulació dels
vehicles (cotxes i motos) i perdem la visió de les bicicletes o
VMPs, en sentit contrari. Fa 40 anys BCN va aplicar aquest
criteri pels cotxes i va quasi eliminar els accidents i
atropellaments mortals, que ara han reaparegut amb els carrils
bicis. Cas de la Parlamentaria Sra Muriel Casals
L'associació ADDAN proposa que desaparegui la platja "nudista",
perquè és una discriminació que prohibeix de mantenir la nuesa a
la resta del litoral. La nuesa és l'estat natural de les
persones, ni una acció ni una conducta. Allò que realment és un
acte o una conducta és cobrir el cos. Com a Mataró volem totes
les platges realment lliures.
Propuestas solicitada por vecino/a de la Vila de Gràcia.
(por poca accesibilidad a medios informáticos, subimos la
propuesta en representación de la persona solicitante).
A la part d'entrada a Barcelona, tot i les dificultats que suposa
el pas del tren i el metro
Propuestas solicitada por l'Associació de veïns La Salut-Parc
Güell-Sanllehy. (por poca accesibilidad a medios informáticos,
subimos la propuesta en representación de la persona
solicitante).
Revisar els CAP del districte per fer una diversificació de
serveis per barris per poder millorar així l’accessibilitat als
serveis, sobretot per les persones grans en relació a les
urgències.
Habilitar a la web del districte un canal de comunicació
específic dels consells sectorials on es pengin les convocatòries
i les actes del consell. Buscar mecanismes per fomentar la
participació de les persones no associades.
Propuesta solicitada por l'Associació de veïns La Salut-Parc
Güell-Sanllehy (por poca accesibilidad a medios informáticos,
subimos la propuesta en representación del solicitante).
Per tal d’afavorir l’aprovació i el tractament de les iniciatives
populars al plenari de l’ajuntament, revisar els mecanismes de
funcionament, i innovar en les formes de participació ciutadana
per obrir l’elaboració de propostes no només a persones
especialitzades sinó a la població en general.
Es podria aprofitar per fer un passeig i zona verda a dalt i
posar també un carril bici. Amb unes plaques permetrien reduir el
soroll i podrien ser utilitzades per al disseny de grafittis,
fotos del barri, etc.
Contextualitzar els consells sectorials per barris per tal de
recollir de manera més acurada la diagnosi del territori i
elaborar polítiques públiques més òptimes i que garanteixen la
igualtat d’oportunitats i l'equitat entre barris.
Per tal de no discriminar l’accés als equipaments, fer un estudi
dels casals amb usos compartits entre joves i gen grans i
fomentar aquesta utilització dels equipaments. Aprofitar per
implementar cursos de formació per als joves.
Toda la Gran Vía menos el tramo entre la plaza universitat y
paseo de Gracia tiene carril bici.
Es necesario juntar éste carril bici para garantizar una ruta
para las bicis y la buena convivencia con los peatones puesto que
en este tramo los que van en bici deben de usar la cera.
Fomentar i impulsar des de l’escoles les pràctiques i formes
participatives.
Fer una revisió del reglament dels consells de barri, passar a
una periodicitat trimestral, definir les tasques, rols i funcions
i potenciar la figura del conseller de barri així com la figura
de moderador del vicepresident. Confluir amb el consell de
districte. Dinamitzar la comissió de seguiment.
Importància de la figura del moderador, impulsar altres canals
per l’administració ciutadana per garantir la proximitat de les
persones i pal·liar l’efecte de les situacions personals.
Incorporar els problemes dels col·lectius en els continguts i
donar-li més periodicitat.
Fer més publicitat i millorar la difusió dels consells de barri
per apropar-los als col·lectius. Donar-li continuïtat com a eina
de participació a la plataforma de decidim.barcelona. Recalcar la
importància dels consells de barri com a espai de debat de la
realitat més propera dels barris.
No hi ha consens sobre aquesta qüestió entre els participants
perquè alguns prefereixen que sigui a la vorera pel perill que
suposa estar a la calçada d'una avinguda amb tant de trànsit com
la Meridiana
Adaptar les dinàmiques dels consells de barri a la realitat
territorial i racionalitzar el calendari dels consells de barri.
Donar mes importància a la participació individual amb un torn
obert amb reglament. Fer dinamitzacions de com participar als
consells de barri.
Construcció de nous habitatges a la parcel·la per generar
habitatge assequible o per a familiars. Nous habitatges de 50 -
75 m2. Exemple de Vancouver
Comprometre’s a fer retorn de les propostes recollides als
consells de barri amb un interlocutor públic, mitjançant correus
electrònics o fins i tot fent consells de barri específics de
retorn.
Propuestas solicitada por vecinos/as del Coll. (por poca
accesibilidad a medios informáticos, subimos la propuesta en
representación de la persona solicitante).
Actualment s'ha d'esperar molta estona i el creuament és
múltiple, pots trigar de 5 a 8 minuts i no pots fer-lo d'una sola
vegada. Caldria estudiar si es faria a través d'un túnel o algun
altre sistema
Permetre la divisió horitzontal de la parcel·la per permetre
generar habitatge assequible o per a familiars
Crear habitatge assequible per a joves a pop de les estacions per
evitar que calgui utilitzar el vehicle privat. Potenciar el
lloguer i la cessió d'ús. (proposta dels barris de muntanya de
Sarrià)
Canvi de límits del Parc Natural de Collserola per excloure els
habitatges que han estat afectats a causa de la modificació
anterior d'aquest límit
Desincronitzar els semàfors per una major pacificació en
determinats moments i per descongestionar l'avinguda establint
unes hores de pas pels camions i vehicles grans (que no puguin
passar a hora punta)
Permetre la rehabilitació dels habitatges afectats. Especialment
la substitució de les cobertes d'uralita (problema de salut) i la
introducció de dipòsits de pluvials.
No permetre l'edificació de nous habitatges per substituir els
habitatges existents. Oposició a la modificació del pla parcial
si es proposa nou habitatge de reallotjament.
L'objectiu ha de ser reduir la contaminació provocada pel
trànsit, aconseguir menys soroll i més espai pels vianants i per
passejar
Propuesta solicitada por l'Associació de veïns La Salut-Parc
Güell-Sanllehy (por poca accesibilidad a medios informáticos,
subimos la propuesta en representación del solicitante).
Aprofitar la reforma de la Travessera de dalt per fer les
millores al barri de La Salut.
Pacificació del trànsit al barri  de la Villa Olimpica  .
Convivència entre vianants, vehicles motoritzats, bicicletes,
etc.
Reduir la contaminació acústica, sobretot generada pel turisme i
l'oci nocturn al barri de la Vila Olimpica
Mantenir l’espai de treball que s’ha obert amb el debat del PAM
de manera permanent per tal de continuar fent diagnosis i
proposta de solucions i projectes en relació als assentaments
migrants i a la situació de les persones migrades.
Los vecinos que hemos de cruzar la Meridiana nos hemos de apurar
en llegar al otro lado y hasta corriendo. Los semáforos
peatonales duran poco tiempo para los peatones, y hemos de
sortear los coches que se incorporan a Meridiana (semáforo en
ámbar) .  Pedimos aumentar ese tiempo para los peatones   en al
menos 5 segundos mas.
Tenir en compte la definició de la OMS al parlar d’assentaments,
per no reduir el problema nomes als assentaments migrants, sinó
fer-ho extensiu als assentaments verticals i la infravivenda en
general, ja que el canvi de tendència i l’augment de l’ocupació
de pisos acompanya una dificultat e invisibilitat en el treball.
Incrementar la vigilància policial al barri. Evitar conflictes
relacionats amb el turisme i l'oci nocturn al barri de la Vila
Olimpica
Posar l’òptica de la producció de polítiques públiques en el
col·lectiu que ocupa l’assentament, tenint en compte el seu
bagatge i context, involucrant a la població i als col·lectius
afectats en la coproducció d’aquestes polítiques públiques.
Obrir nous nínxols laborals i diversificar l’oferta mitjançant la
prospecció i sensibilització de les empreses, possibilitant les
renovacions e intentat garantir una estabilitat laboral. Obrir el
nínxol de la pesca, pensant en els pescadors migrants de l’est de
l’Àfrica, amb una formació específica becada o amb la
possibilitat d’acreditació.
Facilitar les llicències i permisos de venta per al col·lectiu de
“manters” als mercats.
Sobretot pensant en el col·lectiu de Galaics, fer una
personalització dels itineraris laborals (Cooperatives, Autònoms
o Empreses), legalitzant la recollida de cartró mitjançant
llicències o permisos especials.
Innovar en les polítiques d’ocupació complementant la pràctica
amb les polítiques tradicionals incorporant formes d’economia
solidària i plans de desenvolupament econòmics locals (Lògiques
de suport mutu o estalvi social.
El carrer Alt de Pedrell presenta un aspecte tercermundísta:
voreres estretes no aptes per carrets de nens i d'anar a comprar,
pals de fusta amb cables elèctrics penjant d'enllumenat,  pals de
formigó amb cables elèctrics penjant d'electricitat, asfaltat en
péssimes condicions, voreres aixecades, etc.
Habilitar un centre de recursos comunitaris al districte de Sant
Martí, pensant especialment en les persones dels assentaments,
que compti amb un espai de cuina, de dutxes, sales polivalents,
etc.
Proposta realitzada el dia 12 de març del 2016 al PAD Mòbil Sant
Martí
Generar més places de  residència i centres de dia públics al
Districte, aixñi com l'obertura de la residència Alchemika i la
Residència La PAU
Modificar l'itinerari del bus 23 fent-lo passar pel carrer
Pedrera del Mussol en comptes del Sot del Migdia per així
facilitar la mobilitat al barri de Can Clos.
Creació de bossa de pisos compartits per gent gran, amb tutela de
l'administració
Crear una quota familiar assequible i amb especial atenció per a
les famílies monoparentals. Que la quota sigui tant per esdevenir
soci o sòcia de l’equipament com per als cursets i activitats.
Augmentar els recursos de la llei de la dependència i de la seva
tramitació
Reduir el temps d'espera a la línia 13 de bus, atès que varia
entre els 35 minuts en dia feiner i els 75 minuts en diumenges i
festius. Es tracta de l'únic transport públic que comunica els
barris de Can Clos i El Polvorí amb el centre de la ciutat.
Oferir el servei a Ca l'isidret, i més places els caps de setmana
i festius
Proposta d'ampliació del casal de Verneda Alta amb més espais i
serveis públics per homes
Els arbres del Districte sovint tenen plagues i alcançen unes
mides que arriben als balcons dels habitatges augment les
al.lèrgies i malalties
Més vigilància policial als carrers, doncs la gent gran es qui
més pateix atracaments
Sobre aquest punt es va obrir un debat, per una banda si es
podria fer i per altre això te’l perill d’arruïnar els barris.
Aprofitament dels solars buits del barri de la Verneda per fer
més equipaments pels joves i la gent gran
Els barris de La Marina no disposen de cap carril bici. És urgent
crear-ne un a la calçada del Passeig de la Zona Franca.
Millora de  l'estat de les voreres i dels carrers per evitar
caigudes de la gent gran
Que el Districte de les Corts sigui sensible a la necessitat que
tenen els joves amb diversitat funcional, quan acaben la seva
etapa educativa, de poder continuar les seves activitats al propi
barri
Demanda de instal.lació de serveis públics als carrers i parcs
per atendre les necessitats de la gent gran
Aquest últim punt sobre la promoció, es matisa amb altres
opinions que manifesten la necessitat de posar en valor el
patrimoni invisibilitat, principalment en els barris del nord.
Que hi hagi major informació i coordinació entre els Serveis
Scials d'Atenció Primària i els casals de gent gran per a
detectar i donar resposta a situacions de gent gran vulnerable
Proposta realitzada el dia 12 de març del 2016 al PAD Mòbil Sant
Martí : Han canviat parades de bus i no hi han seients per a la
gent gran, a més l’han posat a una cantonada on corre molt
d’aire.
Locals que tinguin una normativa ètica, preus justos, horaris
coherents, etc.
Aquests ingressos haurien de revertir a fines públics, al
manteniment, neteja i transport, etc.
Per això es van proposar introduir en les visites guiades el tema
del civisme durant les visites, treballar amb les companyies
aèries, agències de viatges, allotjaments per incloure als
fulletons informatius, un missatge respectuós que fomenti el
civisme. Complementari a aquestes estratègies es proposa
Es va proposar fer participar als estudiantes Erasmus en els
espais de participació en les places, fer intercanvis d’idiomes,
activitats amb nens, culturals, reconèixer i aprofundir en les
diferents tipologies de turisme, i recuperar l’esperit d’acollida
d’aquest territori que de tot arreu a rebut molt bé a tothom.
Que aquest model i pràctiques es promocioni en tots els punts
turístics, es faci ús de les noves tecnologies (aplicacions,
webs, etc), per la seva promoció.
Informar als nous veïns i veïnes de com poden realitzar actes
autoritzats al Parc del Clot: Comunitat Bolibiana del Clot
Més oferta horària per les activitats i cursets de les piscines
municipals.
Augmentar l’oferta de pistes d’atletisme tant públiques com
municipals a la ciutat.
Què el procés participatiu no es quedi només en paraules sinó
també amb fets
Incrementar l’oferta de pistes de tennis públiques, sense
necessitat de ser soci o sòcia per accedir-hi.
Tenir la possibilitat a tots els CEMs de demanar beques per als
Casals d’Estiu.
Potenciar les vies verdes a la ciutat, per exemple fent una via
verda paral·lela a la Ronda d Dalt que vagi fins al Llobregat.
Hi ha manca d’oferta de piscines que no siguin cobertes a la
ciutat, per això es demana incrementar-ne l’oferta a tota la
ciutat.
En els barris de muntanya cal generar habitatges per a persones
amb discapacitat en entorns que siguin accessibles. Cal garantir
que les persones no hagin de canviar de barri per poder accedir a
un habitatge accessible.
No deixar construir la benzinera a la Rambla Prim amb Pere IV
Habilitar més espais a la ciutat, on els infants i la població en
general puguin iniciar-se en la pràctica esportiva. Pistes de
patinatge, espais per les bicicletes... Incrementar els espais
públics on els infants puguin fer activitats relacionades amb la
psicomotricitat, adaptades a infants amb NEE. Màquines a l’aire
lliure també per a infants.
Donar un servei de fisioteràpia especialitzat en natació a tots
els CEMs de la ciutat amb diferenciació per franges d’edat i
gratuït per als equips federats de waterpolo i natació. Fer més
difusió d’aquest servei en els equipament que ja l’incorporen.
Incorporar un servei bressol als equipaments (0-6 anys) per tal
de que els pares i mares puguin fer esport lliure i
tranquil·lament als equipaments.
Per tal de complementar la pràctica esportiva amb pràctiques
saludables d’alimentació, promocionar berenars saludables, per
exemple amb màquines expenedores de fruites.
A nivell d'accessibilitat i habitabilitat a l'interior de
l'habitatge
Millorar la difusió i ampliar-la en tots els CEMs per tal de
donar a conèixer a tots els usuaris i usuàries el servei de
nutrició dels equipaments.
No cobrar el IBI a les persones  aturades amb més d’un any a
l'atur
Millorar les instal·lacions SPA als CEMS garantir el bon
funcionament de les mateixes i intentar ampliar l’oferta per tal
de reduir el volum dels grups que utilitzen aquets serveis.
Arreglar les voreres del barri del Besòs ja que tenen molts sots
Per al triatló: Garantir que hi hagi una zona tanca amb una gàbia
amb clau per deixar les bicis, a l’entrada, amb una capacitat de
10/15 bicicletes. Fomentar l’ús de les bicicletes plegables,
impulsar campanyes per lligar l’ús de la bicicleta de manera
esportiva i laboral.
Més cadires plegables per deixar als infants mentre els pares o
les mares es canvien o dutxen (per a les persones que fan
cursets). Cedir material de natació per a infants (manguitos,
planxes...).
Habilitar mes espai d’aparcament per a cotxes i motos, però també
places per a persones amb mobilitat reduïda.
Habilitar a l’equipament municipal de Can Toda, un espai de
Rocòdrom.
S'hauria de tenir en compte les necessitats dels supermercats en
quan als dies de la setmana i horaris per a poder fer les
càrregues i descàrregues del gènere i materials,  intentant
fer-les compatibles amb el descans del veïnat.
Ampliar els horaris dels CEMs i garantir l’obertura els diumenges
a la tarda.
Què l’Ajuntament creï llocs de feina per als ciutadans aturats de
Barcelona
Per tal de facilitar la pràctica per a tothom, ampliar l’edat de
lloguer de bicicletes.
Impulsar activitats d’integració per a infants amb diversitat
funcional per promoure l’esport inclusiu.
Ampliar l’oferta de classes de dansa i aeròbic per a infants i
joves.
Pintar el pas de zebra del carrer Trinxant amb el carrer Ruiz de
Padrón
S'hauria de tenir en compte l'ús en horari nocturn del Parc del
Clot de la Mel. Es donen determinades situacions on el soroll no
és compatible amb el descans del veïnat.
Acabar de condicionar la pista d’atletisme que hi ha davant de la
Vall d’Hebron.
Per tal de garantir l’accessibilitat per a tothom, impulsar als
CEM’s activitats gratuïtes per a infants i joves de 5 a 16 anys
en situació de vulnerabilitat o sense recursos.
A la zona de Gracia fetes les Illes de vianants es podrían
millorar tot fent els carrers de Plataforma Unica i sense els
fitons que ocupen 40cm a cada banda,aparquen motos entre ells els
acompanyants de persones amb cadires de rodes+el caminador(
perque pogui caminar la persona amb disminució)ens donem cops
exemple C/Torrent deL/Olla,treballar-lo a
Fomentar la pràctica d’esports minoritaris, com el voleibol als
espais verds de la ciutat.
Ampliar la oferta de Taekwondo als CEM’s de tota la ciutat.
Impulsar i fomentar la pràctica de la meditació als CEM’s de la
ciutat.
Més taules de ping-pong a Can Toda. Impulsa el futbol sala a
l’equipament. Més activitats de ZUMBA y “body balance” per la
tarda. Millorar l’accessibilitat als cursets d’aquagym.
Més conscienciació als amos dels gossos de la brutícia que
generen i més neteja dels carrers
Que els agents cívics actuïn en les places, parcs, rambles i
altres espais comunitaris, de tota la ciutat. Actualment només
estan presents a la Barceloneta i a la Sagrada Família, centrats
en el tema del turisme. Fora bo contemplar els agents per temes
com l'educació cívica en general.
Reformar el Carrer Freser entre Indústria i Trinxant davant de
l’Escola
Donar prioritat al veïnat per a poder aparcar durant els 365 dies
de l'any.
No ens informen a les persones grans sobre el procés. Als veïns
del Besòs no ens pengen cartells sobre les cites a les porteries
.
Aquesta mesura facilitaria menys risc d'accidents mortals per
atropellaments, així com afavoriria la reducció de contaminació
tant ambiental com acústica.
Reformar la rampa de la Platja de Llevant, cal formigonar-la ja
que ara és de sorra i fa relliscar a la gent.
Actualment només et deixa transferir el transport si és en
diferents línies en quan a BUS. En quan a metro no et permet per
exemple usar un metro de la línia 1 de Glòries a St. Andreu,
després un rodalies fins a Torre Baró, i després un  altre metro
de la línia 11 fins a Ciutat Meridiana.
Millorar els parcs infantils del barri del Besòs al costat del
Fòrum
Crec que haurien de pagar un impost com paguem tots. La T-12
també es paga inicialment.
El tema d'un sol vagó del metro, és perquè moltes persones
pateixen alèrgies i així seria més compatible i equitatiu.
Arreglar la Plaça de la Verneda i fer-hi un nou parc de jocs
infantils
El 18-11-2006 una delegació de veïns del Front Marítim lliurà al
registre de l’ajuntament 6.799 signatures en contra del Projecte
d’Ampliació de la Mar Bella i en defensa d’un Front Marítim digne
de la nostra ciutat: urbanització i enjardinament del Passeig
Marítim (de Bac de Roda al Fòrum).
Ho seguim demanant.
Moltes vegades hi ha dificultats per obrir els contenidors amb la
palanca per les persones amb diversitat funcional o persones
grans amb poca força als braços i cames. Per garantir l’autonomia
de tothom, demanem que s’adaptin els contenidors, posant una
entrada de brossa a menor altura.
Moltes vegades les persones amb diversitat funcional no poden
veure les activitats perquè hi ha molta gent al davant i no veuen
des de la cadira, per tant, garantir un espai reservat al
capdavant per què puguin gaudir com tothom dels espectacles i
activitats.
Treball conjuntament amb els equipaments per tal de fer
accessibles no només les activitats que ofereixen sinó també
l’espai públic que els envolta i que moltes vegades dificulta
l’accessibilitat a les persones amb diversitat reduïda.
Compatibilitat el disseny amb l’accessibilitat.
No tallar els arbres en bon estat del barri de Sant martí de
Provençals
Instar mitjançant una normativa a TMB a fer difusió i posar a
l’abast dels usuaris i usuàries els fulls de reclamació a totes
les estacions i autobusos. Garantir que es pugui fer també
electrònicament, creant una APP que informi de les incidències.
Adaptar el servei també a les persones amb diversitat funcional
sensorial.
Crear una comissió de garantia i revisió per garantir
l’accessibilitat i el manteniment a tots els equipaments
municipals.
Començant per es portes d’entrada del museu les qual pesen molt i
no son automàtiques. S’han detectat diferents problemes
d’accessibilitat al Museu, com expositors massa alts, problemes
amb l’alçada de les explicacions, etc. Es demana una revisió i
adaptació de l’equipament i les exposicions.
Als restaurants del Moll de Gregal del Port Olímpic no hi ha cap
WC adaptat a la planta alta, s’hauria de garantir un servei
mínim, ja que s’ha de baixar a la part de sota on l’accés es fa
amb escales. S’hauria d’instal·lar almenys un WC que dónes servei
a tota la zona.
Que es faci d´una vegada l´estació de la L4 del Metro de la Pl.
Virrei Amat, que penso que ja s´havia previst  fa temps, però no
es porta mai a terme. El trasbordament amb la L5 seria molt curt
ja que les dos linees pasen a tocar l´una de l´altra.
Les parades d’autobusos sense plataforma on hi ha pàrquing en
bateria moltes vegades fa que no es pugui utilitzar les
plataformes per persones amb mobilitat reduïda. A més s’hauria de
garantir un espai suficient de maniobra que els aparcaments no
permeten. Fer una revisió de les tampes del autobusos, ja que
fallen molt. Millorar el manteniment.
Moltes vegades el GAP del Metro entre l’andana i el vagó segueix
tenint una separació excessiva, moltes persones en cadires de
rodes queden atrapades amb les rodes petites de les cadires.
Adaptar i revisar el plantejament urbanístic dels Encants, també
de la zona de bars, on les taules són massa altes o fixes y no
permeten la utilització de persones amb mobilitat reduïda.
Demanar responsabilitats. La solució donada per l’arquitecte,
rampes amb pendents, és perillosa i no garanteix a la utilització
(per mides) de totes les cadires.
Tancar l’espai públic d'interior d’illa de Can Gili Nou, per a ús
exclusiu dels veïns
Garantir que les plataformes elevadores que s’instal·lin per
persones amb mobilitat reduïda i cadires elèctriques siguin
suficientment grans i tinguin la suficient potencia. Millorar el
manteniment.
L’oficina d’atenció ciutadana del districte de Sant Martí no està
preparada per atendre persones cegues, els números de torn només
surten per pantalla sense veu. Tampoc és accessible la màquina de
cita prèvia (no Braille). Fer extensiva la mesura a tota la
ciutat.
Rebaixar el % de la pendent dels guals i passos de vianants,
especialment els antics, garantir que quedin a 0 perquè no saltin
les cadires. Eliminar l’esglaó amb ciment o similar. Evitar la
corba que queda massa pronunciada entre l’asfalt i la vorera,
principalment quan s’asfalta de nou, ja que moltes cadires queden
amb les rodes petites.
Arreglar fuita d'aigua a la vorera del carrer Badagoz amb
Avinguda Icària, costat muntanya
Aquests lavabos no són accessibles de manera autònoma. No es pot
obrir la porta alhora que puges la rampa y a més has de sortir
d’esquena i no pots maniobrar. En ser la rampa tan estreta ports
caure de costat. Hi ha empreses amb WC adaptats a nivell 0 i són
més grans.
Sentit  únic de circulació de vehicles privats a la calçada
central vers el Llobregat fins Francesc Macià
Compensant amb la inversió del sentit de Provença entrada per
Numància  i sortida per Llúria  cap Rosselló
Rosselló hauria de canviar amb entrada per Pau Claris i sortida
per Nicaragua.
Compatible amb els carrils bus en bus en ambdós sentits
Inspeccionar els lavabos adaptats de bars, restaurants,
“xiringuitos” (també els equipaments municipals) que en molts
casos son realment magatzems, falten barres de suport o las que
hi ha estan trencades. Garantir el compliment de ala normativa.
Per la Fira de Santa Llúcia a la Catedral, a la terrassa del
Centre Comerç Diagonal Mar i en altres llocs estan instal·lant un
nou model de casetes a les fires per l’alçada dificulten
l’accessibilitat al material exposat per les persones amb
diversitat funcional física.
Millorar l’accessibilitat dels carrers del barri del Guinardó que
tenen moltes escales
S’hauria d’eliminar o fer una rampa cm els passos de vianants
perquè les persones en cadira de rodes hi poguessin accedir. A
més hi ha un arbre davant de l’entrada i sortida d’una rampa que
s’hauria d’eliminar.
Dotar a tota la Baixada de la Glòria (fins i tot en ls trams on
actualment no hi ha) de escales mecàniques DE PUJADA I BAIXADA i
que funcionin LES 24h del dia, amb un sistema d'aturada total
quan no s'estiguin utilitzant. Crec que seria el remei per molta
gent gran del barri i en general milloraria molt la vida dels
veïns del barri .gràcies
Reformar i adaptar els lavabos de la seu del Districte i garantir
que compleixen realment amb la normativa i les condicions òptimes
d’accessibilitat.
Les motos aparcades a les voreres dificulten el pas de les
persones amb cadires de rodes. Establir mesures que eliminen
aquest obstacle de les voreres.
Per tal de garantir un disseny i ús òptims dels equipaments i
l’espai públic. Prendre com a referència la Convenció sobre els
drets de les persones amb discapacitat. Elaborar un document amb
el plantejament i compartir-ho amb les empreses constructores
encarregades dels projectes, instar en el compliment.
Fer una passejada per al Districte conjunta col·lectius amb
diversitat funcional del districte, amb les autoritats del
districte. Impulsar una taula de treball/comissió permanent de
treball conjunt per establir els punts d’acció i millora,
treballar en el seu compliment de manera integral, i fer arribar
a l’ajuntament les problemàtiques sorgides.
Fer una llista dels comerços, bars i restaurants adaptats de
manera òptima al districte i a la ciutat, publicar-la i fer-la
accessible per a tothom. Atorgar un reconeixement o distinció a
aquests establiments per tal que es pugui reconèixer aquesta
accessibilitat des del carrer.
Substituir en l’àmbit municipal el concepte de discapacitat per
diversitat funcional. Impulsar el concepte a nivell de ciutat.
Crear zona verda i blava d’aparcament als barris de la Verneda i
Sant Martí, sobretot zona Plaça del la Palmera
Garantir el servei d’anell magnètica a tots es equipaments i
actes municipals. Que es pugui sol·licitar l’adaptació d’aquest
actes i equipaments prèviament per totes les persones amb
diversitat funcional, per exemple al concert d’havaneres del
Front Marítim, garantir pantalles amb transcripció.
Que les pantalles del metro facin transcripció de la informació
del servei, ja que per les persones sordes la informació acústica
és inaccessible. A les màquines del metro garantir un servei de
transcripció.
Garantir que la part que encara queda per remodelar del Passeig
Marítim (Bac de Roda – Fòrum) esdevingui un model
d’accessibilitat universal.
Arreglar el Carrer Llull entre Rambla Prim i Avinguda Diagonal,
davant de l'Escola
Recolzar als inquilins sense contracte de lloguer perquè
denunciïn la seva situació. Molta gent comparteix pis o relloga
perquè no pot fer front al lloguer sencer. Això no està
regularitzat generant situacions d'inseguretat jurídica.
Instal.lació d'escales mecàniques entre el carrer de Briquets i
la Carretera Alta de Roquetes per millorar l'accés a la parada de
metro de Roquetes des del Barri de Torre Baro i millorar també
l'accés al parc de  Collserola des de Nou Barris sud.
Crear una bossa per compartir pis de forma legal. Molta gent
comparteix pis o relloga perquè no pot fer front al lloguer
sencer. Això no està regularitzat generant situacions
d'inseguretat jurídica.
l'Associació de veïns de  Sant Andreu va proposar amparada per
tècnics i professionals, una proposta que s'oblidà que
prioritzava el pas a peu i en bicicletes, dels veïns vaja, a les
obres de la Sagrera que van anomenar "Una rambla fins al mar" i
amb la proposta d'unir Rambla Prim i Rambla Onze. Em sembla que
és molt bona proposta.
Actualment hi ha moltes propostes repetides.
Consistiria en fusionar les propostes ja creades, sumant els seus
vots i que, en el moment de crear-la t'avisés si la teva proposta
s'assembla (analitzant el títol o el contingut) a una ja existent
i poder decidir si l'acabes creant o t'adhereixes a la que ja
existeix.
Hace mas de 15 años que el equipo municipal del distrito de Sant
Martín se comprometió a urbanizar la calle Provençals esquina
Cristobal de Moura.
Se que esta dentro del 22@ pero eso no es justificación para que
todavía vivamos en esta jungla y no se haya hecho nada.
Se rehacen calles cuando en mi distrito hay todabia calles sin
hacer.
Les noves promocions d'habitatge estan obligades a construir
aparcament per a cotxes, un cost molt alt que repercuteix en el
preu de l'habitatge i que va en contra d'un model model de
mobilitat més sostenible.
Aprofitar els recursos voluntaris de la gent i el seu coneixement
sobre màfies i pillatge.
En Enero de 2015 se iniciaron las obras de la remodelación de la
fabrica CA L'ALIER con fecha de finalizacion verano 2016 con un
objetivo social y de ciudadania y de urbanizacion de la zona
deteriorada y abandonada por el ayuntamiento  y las obras se
paralizaron.
Solicito algún tipo de ejecución que dignifique el entorno
Fer més difusió i aplicar la llei 24/2015, contra l’emergència
habitacional
Després de caure en desús, aquesta tècnica s'ha tornat a
implantar en la salut mental. No hi ha cap estadística del nombre
d'aquesta mena d'intervencions, ni cap estudi estadístic,
independent que avali que suposi una millora efectiva. Proposo
que el pacient pugui oposar-se en tot moment a aquesta
intervenció i demanar terapia alternativa.
Actualment pels carrils de Via Julia els vehicles circulen massa
ràpid. Un punt perillós és el pas peatonal entre les sortides de
la parada de metro de Via Julia i el carrer Joaquim Valls.
Proposo carrils 30 per a la Via Julia i elements per frenar
velocitat, per evitar accidents. A mes aquests carrils es podrien
convertir també amb carril bici.
Las personas que vievn en nuestras calles suelen ser víctimas de
robo que los dejan indocumentados. Propongo un servicio en los
Centros Sociales de taquilla para recepción de pequeños enseres
para prevenir su robo y servicio de duplicado de la documentación
personal.
Convertir alguna de les antigues botigues d'ocells de la Rambla,
que actualment són botigues 100% per a un turisme comercial i no
cultural, en petites llibreries de material històric, cultural,
musical, artístic i turístic sobre Barcelona i en especial sobre
la Rambla i els carrers afluents.
Llicències perpètues per habitatges amb distribucions tipus.
Tramitació: Comunicat immediat adherint-se a la distribució A-2,
per exemple.  Dotaria de major flexibilitat a l'habitatge, des
del Loft al pis de 4 dormitoris.  Faria legal obres que avui es
fan sense permís i amb tecnologia d'obra en sec revitalitzaria
l'economia de proximitat.
Elaborar anualment estadística sanitaria que reculli,   l'
activitat i recursos  de todos els centes* y serveis de salut
mental, un estudi epidemiologic que consideri la perspectiva de
genere, edat (min. 5 tramos), etiología y distribució geogafica
(barris o eaps)
*Incluye atención primaria, media y larga estancia, geriatria y
programes especifics.
Ampliació de la superfície del parc amb aquelles part de finques
afectades a parc urbà qualificació 6
Protecció patrimonial d'aquelles finques situades en carrers que
confronten amb el parc i que fins i tot part de la seva
superfície esta afectada a parc, Roca i Batlle, Pare Fita,
Musitú, Elisa, Putxet, Manacor, Marmellà, Portolà, Ferran Puig ..
Actualment molt poques de les estacions de mesura de BCN inclouen
mesures de PM2.5 (Particules respirables) que arriben als pulmons
i passen a la sang.
Seria bo que totes les estacions de mesura incloessin aquest
tipus de sensors.
Importancia de les mesures PM2.5
http://www.ecologistasenaccion.org/article17842.html
Instituir a cada centre sanitari, una assemblea de usuaris (amb
reunions periòdiques) amb capacitat de negociació i supervisió de
la qualitat dels serveis sanitaris, i com a tal estigui
representada en el consell d'administració (similar als consells
escolars dels centres educatius).
Per a fer una gestió de residus  més eficient , es proposa el
sistema Pfand d'Alemania, que es basa en la remuneració per envàs
retornat,  el qual es reintrodueix  en el cicle comercial només
netejant-lo, de manera que l'energia consumida per envàs en ús es
mínima i no es consumeix nova materia prima ni s'acumula com a
residu.
Incentivar la rehabilitació de la Casa Grases element que consta
en el catàleg de la ciutat i que s'observa en un estat
deplorable.
Recuperació com a equipament del barri, lligat amb el Torrent de
les monges
és un plà que  ha perjudicat a tots els ciutadans i hi ha un
contenciós administratiu, és evident que no està pensat pels que
vivim a ciutat vella sinó que està pensat pels que viuen de
ciutat vella.
Bona tarda, a Via Favència 209 hi han unes escales sense barana
que poden ser causa d'accident per persones amb movilitat reduida
o invidents, convindria posar algun tipus de protecció o barana.
moltes gràcies.
Fort Pienc és un barri nou. Ha estat refundat a partir del seu
Centre Cívic i avui esta sotmès a grans canvis (turisme i
comerç). És requereix un nou model de barri amb un eix cívic per
a fomentar la identitat, el teixit social i la vida diària dels
veins i veines; connectant tots els principals espais col·lectius
a escala de barri i ciutat.
Els nens i nenes de 3r de primària de l’Escola Can Maiol van
estar debatent diverses propostes de millora pel medi ambient de
la ciutat. Entre aquestes van proposar fer campanyes per
conscienciar a la ciutadania de la necessitat de tenir una ciutat
més neta i de protegir la natura a través de les xarxes socials,
cartells, espais publicitaris, etc.
Els nens i nenes de 3r de primària de l’Escola Can Maiol van
estar debatent diverses propostes de millora pel medi ambient de
la ciutat. Entre aquestes van proposar fer normes més estrictes
per a les persones que perjudiquen de la natura.
Els nens i nenes de 3r de primària de l’Escola Can Maiol van
estar debatent diverses propostes de millora pel medi ambient de
la ciutat. Entre aquestes van proposar crear més càmpings a prop
de la ciutat per poder gaudir de la natura.
Els nens i nenes de 3r de primària de l’Escola Can Maiol van
estar debatent diverses propostes de millora pel medi ambient de
la ciutat. Entre aquestes van proposar crear més cines a l’aire
lliure per gaudir de la natura.
Els nens i nenes de 3r de primària de l’Escola Can Maiol van
estar debatent diverses propostes de millora pel medi ambient de
la ciutat. Entre aquestes van proposar fer parcs més grans i amb
diversos gronxadors, ja que els que hi ha ara són massa petits.
Les Entitats del Poblenou hem creat un decàleg de propostes sobre
la Participació i l’Associacionisme, en el marc participatiu de
la Coordinadora d'Entitats del Poblenou. Volem que l'Ajuntament
de Barcelona i en especial el Districte de Sant Martí, les
accepti com a seves, els hi doni suport i les introdueixi al Pla
Municipal 2016-2019.
Derogar la llei del civisme respecte l'ús de l'espai públic per a
activitats culturals i crear un grup de treball per proposar una
normativa respecte a la utilització de l'espai públic amb les
activitats comunitàries. En aquest espai s’ha de donar prioritat
a l'ús comunitari, i els col•lectius han de poder vetllar per la
convivència.
Necessitem un casal coordinat amb els Plans d'entorn; lligat a la
xarxa territorial, i amb recursos. Per exemple, aprofitar els
espais de les Escoles Bressol per rendibilitzar els recursos
existents.
Això és una reivindicació veïnal des de fa molt perquè no es vol
una gestió privada.