darredondort/decidim-barcelona-proposals-embeddings-768d huggingface dataset:
Las relaciones entre vecinos, en atención a las personas
emigradas, es en ocasiones desfavorecida por la diferencia
cultural o de idioma, que acaba generando problemas de
convivencia y de integración entre  los propios vecinos/as.
Ja que es disposa de xarxa de bicing elèctric, fer-la arribar als
barris amb més pendent, com Can Baró.
S'haurien de conservar les naus industrials i la casa del masover
de la  finca Ravetllat Pla. L'ajuntament els podria cedir per
projectes d'emprenedoría en la economia social o per a activitats
públiques. Estan en molt bon estat i la seva adequació seria molt
econòmica. Aportaria molta vitalitat al bell mig del barri del
Guinardó
Especialmente en centros de salud, centros cívicos, servicios
sociales, etc. donde la diferencia de idioma y cultura ocasiones
frecuentes problemas para las personas emigradas.
Els motius de il.luminació dels carrers han de mantenir una certa
referència al Nadal, estrelles,llaços,campanes, reis mags... però
aquesta decoració geomètrica que no aboca a res, més que pura i
dura coloraina (gastar diners per a res) és una de les herencies
nefastes que ens han deixat ajuntaments anteriors i el de l'Ada
Colau.
Per tal d'ajudar a pacificar la convivència amb les residents de
Barcelona, el bus turístic (o wine Tours, Catalunya  Bus
Turístic) hauria de restringir el trànsit en horari punta
d'entrada o sortida de la ciutat, o en casos puntuals com son
vagues i manifestacions que dificulten l'accès a la ciutat per
als seus habitants.
Es proposa la creació d'espais d'intervenció terapèutica
comunitària basats en la metodologia multifamiliar, amb
l'objectiu d'aconseguir un context estable i periòdic on
compartir dificultats relacionals i amplificar el poder del grup
per minimitzar les desigualtats en salut.
Augmentar la visibilitat de les bicis que circulen per la ciutat
fent obligatori que ho facin dia i nit amb el llum devanter i de
darrera ences
Els ajuts socials per a lloguer han de garantir, en la baremació,
la priorització de les famílies amb  infants a càrrec per tal
d'incidir directament en la reducció i reproducció de les
desigualtats, així mateix com per garantir la defensa dels drets
dels infants a un habitatge.
Els ciclistes ens trobem que segons l'ordenança podem circular en
sentit contrari a la marxa en els carrers 10 i 20 de plataforma
única.  A molts d'aquest carrers el senyal de direcció prohibida
no inclou el  faldó 'Excepte bicicletes' . Això genera confusió
en els ciclistes de la #biciBCN i dels altres vehicles usuaris de
la via.
Una pèrgola de plaques fotovoltaiques  a més de proporcionar
confort a l'usuari de la bicicleta generaria energia neta per un
possible operador municipal. També és podria realitzar i
gestionar de forma cooperativa amb, per exemple, Som Energia o un
altre operador social.
Construir dues pistes de petanca a l'avgda.  Diagonal vorera
muntanya quasi davant  l'entrada al Parc de Cervantes. Disposa de
il·lumminació i espai suficient per a dues en línia.
La gent gran del barri de la Zona Universitària no disposa de cap
equipament esportiu municipal, i la petanca és económica i de
fácil conservació.
L'eix Creu Coberta - Sants té més ús d'autopista urbana que de
carrer cívic, ha de deixar de ser una autopista per convertir-se
en un carrer a escala humana. Es proposen actuacions concretes:
dos carrils bus reversibles, carrega i descàrrega en hora vall i
aparcament nocturn i dos carril de circulació velocitat 30
Augmentar els ajuts ja que han de cobrir llibres i material però
també han de compensar les majors dificultats per adquirir
dispositius informàtics. Estendre la cobertura als costos ocults
(sortides, activitats complementàries, lleure).
Propiciar l'increment de places i l'assentament del districte de
Nou Barris d'entitats acollidores i casals
Incrementar les unitats externes d'escolarització i augmentar la
franja d'horari dels destinataris per als alumnes de Nou Barris
Las aceras de las paradas de autobuses tienen la problemática de
que  de que los arboles, mobiliario urbano (farolas , papeleras,
cubos de basura, motos,..... )impiden el acceso- salida a los
pasajeros y especialmente a las personas ciegas , sillas de
ruedas, personas mayores, lo que es necesario la supresión o
modificación de estos elementos.
Incrementar les places d'hospital de dia per als alumnes de Nou
Barris
Augmentar les hores de dedicació dels professionals dels EAP
(psicopedagogs, treballadora social) i d'integració social
(extensió també a primària) tot atenent al nombre de casos a
atendre en cada districte i no amb criteris uniformes.
Disminuir el temps de cobertura de les substitucions de
professors a Nou Barris
Intervenció del CSMIJ (Centres de salut mental infantojuvenil) en
els centres amb adscripció zonificada  amb un model d'atenció més
directe i creació d'una comissió de salut escolar en cada centre
(semblant a la comissió social) amb un representant d'aquest
servei.
Augment de places de vetlladors i altres perfils als centres
educatius de Nou Barris
Transparència en els fluxos de matrícula entre les escoles
adscrites i els instituts. El període a abastar seria el del
procés de preinscripció i el posterior fins setembre i la
matrícula viva durant el curs.
Unificar los horarios de servicio de todas las lineas desde las
5,00 hasta las 0,00 y frecuencias de paso que oscilen entre los 4
y como máximo 20 minutos en laborable, sábado y festivo ya que el
planteamiento de transbordo no es posible en muchas lineas por
que el servicio empieza a partir de la 7,00 de la mañana y mas
tarde en sábado y festivo.
Priorització i calendarització i finanaçament extraordinari per
par del Consorci d'Educació d'obres RAM, millora i
infraestructures informàtiques als instituts de Nou Barris
pendents de cobrir per causa de la crisi.
Vetllar per l'agilització del traspàs i continuïtat sense
decalatges de l'atenció primerenca entre bressol i primària
implementant les mesures necessàries.
Implantació de nou cicles de Formació Professional a Nou Barris
sobretot aquells en què hi hagi poca oferta pública i bones
perspectives prospectives.
Congelació i moratòria en el cobriment de places en els concursos
de trasllats en els centres de complexitat per tal d'estabilitzar
plantilles i projectes educatius.
Manteniment de projectes singular en els centres educatius i
repartiment d'ofertes educatives als centres  i recursos amb
intenció compensatòria. Estudi conjunt amb l'administració.
Reducció de la ràtio de tots els centres educatius de Nou Barris.
A secundària, 25/27 alumnes en el procés de preinscripció,
repartiment equitatiu de la matrícula vida i creació de nou grups
si cal. Manteniment dels grups de Batxillerat,
Facilitar els tractaments psicopedagògics amb bon finançament,
acomptes, assessorament i agilització en la tramitació i
propiciant la instal.lació d'entitats properes espacialment.
Facilitació de la coordinació dels centres educatius amb els
serveis socials seguint criteris de zonificació. Racionalització
de la participació de serveis socials en les comissions socials.
Se n'hi poden incloure representants de dos serveis.
Crear l’oficina de patrimoni de Ciutat Vella amb funcions
d’estudi, documentació, gestió, posada en
valor, difusió dels seus valors i foment de la rehabilitació i
reutilització dels seus edificis de manera
sostenible i professional.
l'Avinguda del Marquès de l'Argentera, sobredimensionada i
excessiva per la baixa circulació de cotxes que té, hauria de ser
una gran plaça de caire urbà que connectès la plaça del Born amb
el parc de la Ciutadella, amb la presència de dos notables
edificis com sòn el de la Duana i l'Estació de frança
Urbanitzar-la a un sol nivell, convertint-la en una gran plaça
allargada, que recorri el barri de manera sinuosa, recollint les
replacetes que han anat deixant les edificacions noves, afavorint
el comerç i la salut i la seguretat dels veïns del carrer. El
tràfic s’hauria de limitar a la càrrega i descàrrega i accés als
aparcaments.
Replantejar l'afectació dels edificis prevista al planejament per
abandonar definitivament la idea d’enderrocar tots els edificis
històrics o tradicionals en favor d’un gran vial amb molts
carrils, sense cap personalitat i rodejat d’edificis nous a banda
i banda. Posteriorment, incentivar la restauració dels edificis
que s’han conservat
En qualsevol moment a la vida pot passar que ens trobem que una
persona es troba malament enmig del carrer o al transport
públic.Per tant entenem raonable que l'Ajuntament imparteixi als
centres educatius cursets als alumnes sobre nocions bàsiques de
primers auxilis impartits per professionals del CSB-IMAS.
Major control i enduriment de la normativa vigent sobre el consum
d'estupefaents a la via pública,especialment de nit a les places
públiques i carrerons.
De fa dues setmanes s'han canviat els semàfors de Via Augusta
pels volts de les 9 del matí. No donen abast per absorbir els
vehicles que provenen de c/Carolines i c/Balmes, provocant
molèsties a veïns i conductors. Demanem que es restitueixin els
semàfors a com havien estat fins ara i que s'eviti l'aparcament
sistemàtic en doble fila a la Pl Molina
El volum de taxis adaptats que s’ofereix diàriament és
insuficient. Tant els ordinaris com els esporàdics. Aquests
darrers a més, cal demanar-los amb 48h d’antelació de manera que
no serveixen per urgències o imprevistos. A més els taxis
disponibles per un dia s’acaben de seguida, deixant sense
alternativa per desplaçar-se a moltes persones.
Tenir més cura en el disseny i el manteniment d’elements
d’accessibilitat: ajustant les rampes d’accés entre l’andana i el
vagó (per evitar el risc que les rodes d’una cadira s’hi puguin
encallar); procurant que les rampes dels autobusos funcionin;
que ascensors siguin utilitzables per persones amb mobilitat
reduïda,  per garantir el dret a moure
En especial atenció a que la formació dels tècnics que assumeixin
el tema d´esports estiguin adequadament formats per poder atendre
aquest àmbit de la gestió pública
Facilitar la pràctica de l´esport per a gent amb necessitats
mediques.
Tot i que hi ha comerciants que tenen bona voluntat i treuen el
gener fora perquè el puguin veure sense entrar, es reivindica el
dret a poder entrar a les botigues i veure el que hi ha  per un
mateix.
Civisme a la gradería. Fomentar i donar a conèixer actuacions ja
existents. Reforç dels valors esportius.
Esperant que les persones amb mobilitat reduïda estiguin
preparades abans d’arrencar per evitar caigudes; procurant que la
rampa funcioni i col·locant-la de manera que sigui fàcil pujar i
baixar; no tractar-les com una molèstia que fa perdre temps sinó
com a ciutadans de ple dret;
Millorar també la sensibilitat de la resta de passatgers.
Ubicar taquilles publiques als espais associats a instal·lacions
esportives
Fer el transport interurbà accessible per permetre la mobilitat
fora de la ciutat.
Disponer de un polideportivo provisional mientras construyen el
definitivo, utilizando espacios vacíos del distrito como por
ejemplo Can Batlló o La Creu Coberta.
Valorar la possibilitat de fer-ho també amb el transport
extraordinari o buscar fórmules que l'abarateixin. Ara mateix
només hi ha la modalitat de pagar un bitllet, es podrien fer
fórmules com la T10 o la T50/30. El preu del transport públic que
han de pagar resta ingressos a un col·lectiu ja amb pocs
recursos.
Tenint persones usuàries multidemandants i és necessari
implementar una metodologia sistèmica per caminar vers una
educació comunitària.
Es tracta d'un col·lectiu amb menys recursos, més despeses i més
dificultats per desplaçar-se.
El rebut hauria d’estar desglossat (nombre d’hores, què paga
l’Ajuntament, què paga la Generalitat, etc.) de la mateixa manera
que es poden conèixer els preus públics d’altres serveis.
Aprofitar més aquests equipaments per oferir menjar a persones
amb dificultats per cuinar a casa seva.
Les persones que necessiten assistència a casa també la
necessiten durant el cap de setmana.
Els centres de dia per persones amb diversitat funcional
necessiten més recursos per millorar l'atenció i els serveis que
presten.
Les persones amb diversitat funcional que volen viure de forma
autònoma tenen dret a accedir a habitatges socials i ara mateix
són massa cars. Quants habitatges socials accessibles hi ha? Què
pensa l’Ajuntament sobre l’habitatge social per les persones amb
mobilitat reduïda?
Facilitar una mobilitat sostenible (ampliant els espais
ciclables) i  modificant els itineraris dels bus del Barri per
assegurar que passa i connecta  els CAP, CUAP i diferents centres
de salut
Aquest tipus d'habitatge per gent gran també podrien servir per
persones amb mobilitat reduïda. La condició en què es troba la
persona hauria de ser més important que el criteri de l'edat.
Actualment és molt car i moltes persones que el necessiten no
se'l poden permetre.
Actualment l’única opció és pagar serveis de prostitució i a
més, més cars que els habituals. Què pensa d'aquest dret i
aquesta situació l’Ajuntament?
Amb desplegament de prevenció i com fer-la amb accions concretes,
per exemple, amb acolliment personal i familiar.
Oferint suport, difonent, impulsant projectes d'aquestes persones
que tenen molt a oferir.
Actualment l'oferta és molt escassa. Afavoriria la promoció del
dret a l'oci i el lleure d'aquest col·lectiu.
Repensar el col·lectiu a qui s'adrecen tenint en compte que la
qüestió determinant no és l’edat, sinó la situació en què es
troba la persona.
Disposar de material escolar adient per les necessitats i
potenciar l’ajuda a les sortides i colònies dels centres
educatius així com el lleure.
En la zona solo hay un Instituto, creemos que es necesario
ampliar la oferta para las familias, por ejemplo, con un proyecto
de linea de escuela continuada. Esta necesidad ha sido denegada 3
veces.
Altres comunitats autònomes tenen aquest servei de manera
permanent i nosaltres demanem que hi sigui i que formi part del
claustre.
Per desenvolupar-los als centres educatius, planificar horaris,
tasques i coordinacions entre els diferents agents educatius. Per
exemple: jornada contínua als horaris de nens/es i als horaris de
les famílies.
Increment de l’atenció domiciliària de qualitat amb professionals
remunerats i contractats correctament.
La restauració és un negoci necessari, però que no ha de
minimitzar la resta. Els habitants necessitem terrasses, però
també botigues de queviures, farmàcies, ferreteries, o similars.
Els nous mobiliaris per fomentar l'ús exterior tot l'any ocupen
espai públic i  dificulten l'existència d'eixos comercials.
Donar possibilitat de connectar professionals de diferents
centres de la zona per planificar i compartir experiències
Impulsar mesures que permetin reduir els índexs de contaminació
acústica i mediambiental i notificar de manera clara amb
cartelleria els llocs i dates on es duen a terme fumigacions per
tal de poder alertar les persones que tenen sensibilitat química.
Apostar por las energías renovables y por las soluciones de
eficiencia energética integral de todos los gimnasios
municipales, bibliotecas públicas viviendas de protección
oficial, viviendas privadas, empresas...
Ja tenim fa uns quants anys el solar, només cal començar a
fer-lo. Es va tancar l'Institut que teníem amb la promesa d'obrir
aquest. No cal discutir els usos del solar, sinó començar a
construir l'institut
A la zona nord necessitem reduir a:
•	20 alumnes / aula a la Secundària.
•	15 alumnes / aula a la Primària.
•	11 alumnes / aula a la etapa de 2 a 3 anys de la Escola
Bressol.
•	8 alumnes / aula a la etapa de 1 a 2 anys de la Escola Bressol.
•	4/5 alumnes / aula a la etapa de 0 a 1 anys de la Escola
Bressol.
•	6 alumnes per USEE (barri o Zona)
Complir amb el precepte constitucional que totes les persones
tenen dret al treball, a l’habitatge, l’educació i la salut. Per
una bona salut primer cal solucionar les causes de les
problemàtiques: lleis justes (violència de gènere), ajuts adients
(atenció a les persones més vulnerables), igualtat social
(ocupació per tothom).
Vetllar per la sostenibilitat de les actuacions que s’impulsin.
Cal assegurar la continuïtat en el temps de les bones
iniciatives.
Fer del metro un espai més tranquil amb els avisos i anuncis pels
altaveus a un volum més baix. Tot i que ja hi ha força soroll
entre els vagons i les persones, moltes vegades els avisos
trenquen la tranquilitat sonant a un volum que és molest si
s'està parlant, llegint o pensant. A més és perjudicial per
l'oïda, sobretot la dels nens i nenes.
Abrir el paso a los vecinos, urbanizando el suelo ocioso,
mediante escalera y escalera mecanica, entre la carretera del
Carmel (no. 92) y la calle Mühlberg (no. 20). Esto permite salvar
un importante desnivel, acorta el camino hacia las baterias
antiaereas y deja a todos los vecinos de la calle unos 200 metros
mas cerca de Can Baro.
Promoure l’educació sanitària i l’auto exploració física entre la
població, com a element per racionalitzar l’ús dels recursos
sanitaris i promoure el diagnòstic precoç de determinades
malalties.
Fer pedagogia entre la població en l’ús dels recursos d’urgència
per evitar la sobresaturació i promoure la racionalització dels
recursos sanitaris.
Destinar recursos a la formació continuada i al reciclatge dels
professionals sanitaris. Per exemple, garantir que els
professionals informin a la població correctament sobre els seus
drets i deures en l’accés als recursos de salut.
Millorar la connexió en transport públic entre els equipaments
sanitaris, especialment, els serveis de traumatologia de la Vall
d’Hebron.
Millorar la senyalització dels equipaments sanitaris, per
exemple, CUAP d’Horta.
El Pla d'Actuaccio i el Pressupost, constitueix un dels fets
anuals mes importants de la gestio municipal. Tot sent aixi, els
ciutadans desconeixem el que s'aprova i, despres, el seu
acompliment . La proposta consisteix en que els serveis de
l'Ajuntament els expliquin de forma entenedora als ciutadans, en
obert i online.
Promoure els centres de planificació familiar seguint el model
originari (perquè actualment estan integrats dins dels centres
d’atenció primària i es visualitzen poc).
Ampliar el programa de prevenció del suïcidi, especialment entre
la població jove.
Fer més prevenció de les conductes addictives entre els
adolescents (ús del mòbil, ordinador, màquines de joc, etc.).
Garantir una xarxa d’habitatge accessible per a les persones amb
problemàtiques de salut mental.
Vetllar per la transparència i la participació ciutadana en
l’avaluació dels serveis públics en salut.
Dur a terme les comissions de seguiment dels CAP del Districte.
Fa molt temps que a les escoles es pateixen problemes
d'aglomeracions a les entrades i sortides. És per això que un
grup de pares i mares de l'AMPA de l'escola Pau Casals vam
decidir crear el Projecte del Camí Escolar, des d'on poder donar
veu a totes les peticions de millorar aquesta situació i altres
dificultats al voltant de l'escola.
Augmentar els serveis de rehabilitació evitant les llistes
d’espera i les limitacions en el tractament.
Transformar la Plaça de Joan Pelegrí per tal que hi hagi
vegetació, sigui més amable, i es separin les parts de passeig
per a vianants i ciclistes, les parts on juguen els nens de les
escoles, o les parts on patinen els skaters.
Pista esportiva carrer Aurora: Que l'obrin perquè els infants
practiquin esport
Plaça dels Àngels: Que regulin la presència d'skaters i deixin
espai per posar un parc infantil
Més cistelles de bàsquet (pça. Joan Coromines i pça. Vçazquez
Montalbán)
Just davant del Carrer Gran de Sant Andreu 446 cantoanda Balira,
hi ha un pas de vianants on els vehicles quan surten del semàfor
de Gran de Sant Andreu amb Palomar en verd venen molt de pressa i
creuar és força perillos, ja que no s'aturen, i sobretot per què
és un dels camins naturals per anar l'escola Sagrada Família i hi
passen força nens.
Per tot Barcelona es poden veure forats d'arbre que estan tapats
amb sistemes que permeten que l'aigua els arribi i fan que la
gent no es pugui caure, de manera que també fan les voreres una
mica més transitables, la zona de l'eix comercial de Gran de Sant
Andreu no té cap arbre així tot i tenir unes voreres de menys de
2 metres.
Les respostes negatives del Ajuntament fins l'actualitat han
sigut contrdictorias. Aueste vella reinvindicació donaría mes
servei als usuaris, ja que es podría ennlaçar am les línias de
metro 3 i 5 i amb els busus hizontals que circulan per la
Diagonal
Des-de el carrer Aldea, pel c/Font del Remei, Mora la Nova, Mora
d'Ebre, Font del Coll i PARADA a la boca metro L.5 Beat Almat.
Continuar pel carrer Beat Almat, Baixada Sant Mariá, i parada a
la cantanoda Torrent del Remei, per continuar pel seu itinirari
actual. Donaría ampliació de sevei de barri i servei als vehïnS
de c/ Beat Almat (Nort)
Dissenyar un o dos itineraris tipus “ruta saludable” a
l'Eixample, pensats especialment per a  la gent gran  per tal que
pugui caminar per vies sense gaire concentració de trànsit i amb
velocitat reduïda (30km/h). Haurien de dissenyar-se de manera que
no calgués la marxa sinuosa que a tot l'Eixample imposen els
passos de vianants.
Promoure una marxa popular per una ciutat més amable amb els
vianants, instant a la reducció del trànsit rodat.
C/Camèlies. Gràcia. Cal enxamplar voreres, fer arbrat, enllumenat
i possar bancs. Urgencia, perill, la gent cau
Enfortir programes preventius en salut afectiva, sexual i
reproductiva entre els joves.
C/Camèlies. Cal enxamplar voreres, fer arbrat, enllumenat i
possar bancs. Urgencia, perill, la gent cau
Abans,com a mínim,les actes de les Audiències Públiques es podien
consultar i descarregar.Igualment les dels Plenaris.Ara ni
això,per tant reclamem que les actes de tots els òrgans de
participació ciutadana es facin públiques via web o correu
electrònic als veïns que ho demanin.
Millorar i ampliar voreres. Posar Bancs per seure.  Abres. Reduir
trànsit
Les escales mecàniques del metro d'onze de setembre (que són
moltíssimes) haurien de tenir un sensor i activar-se quan algú
les utilitzi. És una parada de poca afluència ara per ara i les
moltes escales en moviment són un malbaratament continu
d'energia.
1)Avants de donar una nova llicencia exigir una certificació de
la Comunitat de Propietaris on consti que estan d’acord amb
aquest tipus d’us.

2)Retirar la llicencia de pis turístic quan s’acumulin un nombre
determinats de queixes de la resta dels veïns
A més dels interiors d'illa recuperats pel Municipi, al patis de
l'Eixample hi han encara molts jardins privats. Caldria
censar-los, protegir-los, fomentar-los i qualificar-los de Verd
Privat protegit (8a) perquè també compleixen una funció social i
de valor molt important.
S'hauria de fer un carril bici que anés de Pl.Sarrià fins al Parc
Cervantes (C/bisbe Català-Av.Esplugues). A més a més, s'haurien
de renovar les voreres ja que estan força deteriorades i hi ha
molta gent que hi va a fer esport. (runners)
Remodelació del carrer Sant Salvador crear arbrat ordenament de
contenidors d´escombrerias , ampliació de voreres , asfalt
sonorreductor i crear un espai dirigit a les persones  no una via
de cotxes per descongestionar Travesera de Dalt
La zona de muntanya del districte de Gracia, Horta Guinardó, te
una bona allau d'hospitals en concentració i proximitat un de
l'altre. Pensant en la prevenció i serveis d'urgencies per a
emergencies i catastrofes, demano, proposo un heliport, per a
helicoptersEs un servei que cal a la ciutat i cal que sigui
annexat aviat.
Guàrdia Urbana en cotxes camuflats a les rondes per tal de multar
a la gran quantitat d'infractors que hi han a diari.
Dedicar els recursos econòmics de les multes a la reducció de les
llistes d'espera als hospitals.
Hi ha ciutats on les targetes de paper es recarreguen al metro.
S'aprofita el material, menys residus i estalvi en la producció
si s'implanta aquest sistema a les estacions.
Fer complir els horaris comercials a tots els comerços de la
ciutat sense excepcions basades en principis comunitaristes.
Garantir la igualtat dels ciutadans davant la llei
independentment del seu orígen ètnic o nacional en matèria de
legislació laboral, comercial i sanitària.
Que es sotmeta a referèndum el plà de l´Ajuntament sobre obertura
d´hotels.
Proposo una infima derrama economica als ciutadans de Barcelona.
Perquè amb un petit esforç puguin subsistir les entitats sense
afany de lucre,les de serveis de voluntariat, el tercer sector i
fora del pressupòst de la ciutat es crei una xarxa confederada
per a cobrir  els dèficits d'ONG.    Habitants  2000 000 per x 5
euros = 10.000.000 €
Convocar referèndum sobre la venda ambulant, per o bé fer-la
legal per tots, o bé per que es compleixi el règim actual. Que
els ciutadans decideixin si volen un règim sobre la venda
ambulant que no discrimini per raò d´origen ètnic.
Enfortir la presència de la Guàrdia Urbana a les estacions amb
més carterisme. Condicionar la seva remuneració a indicadors
d´efectivitat contra crims contra la propietat i la integritat
física.
Com el que es va convocar sota l´Ajuntament de Jordi Hereu.
Remodelació parc  municipal. Ejem: Parc de l'excorxador. en la
novena maravilla del mundo reconstruida en el siglo XXI, dando
así una mayor dignidad al actual parque, investigando
historicamente  el diseño que en literatura se habla,puesto que
no existen imagenes.  Recontruir una antigua maravilla del mundo
solo Hollywood.... y BCN.
No estem d'acord en que tot allò que comprem estigui programat
per espatllar-se quan els fabricants  ho programen (mobils,
ordinadors i més aparells electrònics, electrodomèstics,
mitges...) impulsem un canvi des de Barcelona:

- Divulgació
- Promoure la recerca d'alternatives per un canvi
-Recolzar les propostes des del govern
Proposo, que en un parc elevat, espaiós, digne, es pugui
magnificar un PALAU de LA LLUM, de colors, de formes d'ombres i
es practiqui la comunicació musical, com a codi de comunicació,
entre la musica i els oients, així com amb els possibleS ser
vivents de les galaxies, que be es podrien transportar pels
forats negres. ( No es broma)
Donat el seu impacte en la renda del treball, consultar la
ciutadania, com s´ha fet a Suïssa, sobre la política migratòria
que es vol. Hi ha massa interessos per part dels empleadors per
davallar costs laborals com per que aquest afer escapi de l´àmbit
democràtic. Imposar règims migratoris per interessos patronals
pot fer mal bé la cohesió social.
Ja n'hi ha prou !  S'ha de construir l'institut. No s'ha de
seguir fent volar coloms en el món de les idees i de fer-nos
combregar amb rodes de molí. Els barris del Nord, en comparació
els del sur, som els pobres i no ens xumem el dit. Menys paraules
... i més màquines treballant per a construir-lo, Ja !
Veïns del barri de Badal, comencem a construir el nostre espai,
decidim com volem el barri, sortim del nostre cau i diguem el que
ens manca i com ens agradaria que fossin els nostres carrers.

Primera proposta:

Arranjament total dels carrers Sant Frederic i Casteràs, fem un
carrer amable pe
Treure un carril de cotxes aparcats al carrer Avenir ( es molt
estret i alguns cotxes acaven aparcant una mica sobre la vorera
per evitar que s'els trenqui el retrovisor tot passant)
Dedicar un carrer o una plaça de Barcelona a Jordi Llimona i
Barret ( 1924-1999)
Frare caputxí, pensador, humanista de tarannà lliure. Cristià
compromés amb els valors de la llibertat, solidaritat i progrés,
així com fidel a la cultura i a la nació catalana.
Facilitar a tots les centres educatius l'accés a la formació,
recursos humans i materials per a incorporar al currículum
escolar formació afectiu-sexual que promogui la salut sexual,
que previngui els estereotips de gènere, la violència contra les
dones i contra les persones en funció de la seva opció sexual o
la seva adscripció de gènere.
Les escoles bressol no emiteixen factures. Això és contrari a la
legislació vigent que prescriu que s´emeti factura sempre que el
provoeïdor de serveis o el que la demani siguin una empresa.
Ès extremadament difícil poder parlar amb algú informat que et
doni resposta al servei d´Hisenda, si per exemple s´han pagat
impostos per error (cosa que pot passar a empreses). La pràctica
actual ha portat a molta gent a donar per perduts qualsevol mena
de diners pagats a l´Ajuntament per error.
Facilitar a tots les centres educatius l'accés a la formació,
recursos humans i materials per a incorporar al currículum
escolar formació afectiu-sexual que promogui la salut sexual, que
previngui els estereotips de gènere, la violència contra les
dones i contra les persones en funció de la seva opció sexual o
la seva adscripció de gènere.
En orografies dificils fa falta un espai on els ciutadans, les
entitats i institucions puguin convocar els veïns de forma
espontanea.exemple el model dels corners espeakers de Londres,
solament  cal copiar be i no cal inventar. La comunicació directe
ajuda  a crear confiança i a creue a  algu amb lògica diu que
fara o que es necessita.
S'ha recuperat i magnificat el park. No tot està a l'abast de
tothom, i molts encara ignoren que les cates d'antigues mines
d'explotació de minerals va deixar de funcionar fa molts anys.
Recuperar pel parc les coves o cates, seria mostrar al public
tota la historia, ja que va formar part de la construcció
posterior del parc,antiga ciutat jardí.
Un cop arribi la necessitat, la ciutat ha de saber que fer amb
l'estació de França. Proposo un magne escenari a tres nivells
fisics per allotjar, exposicions, concerts,teatres de butxaca, i
exposicions col.lectives kinstitucionasl pedagogiques i
educatives,sobre la ciutat,les arts ,la musica  i centtre de
recuperacio ciutadana universal
Abans de convertir-se en xatarra. Proposo un espai de
reconstrucció i redisseny dels vagons de trens en habitatges. Els
Wagonts -Lits, ja són cases sobre rodes. Ubicar-los en espais
municipals adients i propers a la ciutat o poblacio,per a
reallotjar provisionalment els refugiats que de forma massiva
arribin.
Cal acabar  línia 9 del metro i que arribi al veïnat Zona Franca;
metros que circulin cada 3minuts. Igual a Rodalies. Enllaçar
tramvia per la Diagonal, Acabar disseny eficient  xarxa
d'autobusos (cobrirnt necessitats veïnat). Busos i tram,
feqüència  de 3 a 6 minuts
Ja no estem en temps de llençar res.
Vendre,intercanviar,trueque,etc. Promocionar una xarxa ciutadana
per internet. Un arxiu,o arxius, de dades que connectin els
usuaris entre si i proporcionin l'activitat. Una xarxa en
cooperativa o entitats comunades. Promoure una societat entre
veïns perque  no llencin res que a altri li manca
Ho volem per al Coll i la resta de la ciutat. Cada barri té unes
característique especials que s'han de conservar i no que tots
semblin iguals i sense personalitat pròpia. Cal que les noves
generacions puguin conèixer la història i evolució del seu barri
i la seva ciutat. Protegir zones i edificis històrics i
emblemàtics.
Proposem un espai per a habitatges sobre l'aigua, amb antics
iots, naus, vaixells,etc. que potser no estan en condicions de
navegar mar endins,però que poden donar un bon servei a terra,en
el port. De forma que, en altres paissos amb rius, les barques
són habitatges, també es creu que el mar pot tambe servir.
Un cop recuperats o no. Proposem que el camping sigui un espai
per a instal.lar una petita poblacio de families en caravanes.
Refugiats i nous vinguts,podrien formar part d'aquesta ciutat
provisional. Les caravanes en el comerç docasió especialitzat por
subministrar-les, els serveis del camping pot ser public o
municipal o mixt.
Implementar la Coeducació als centres escolars: a partir de 0 a 3
anys.  Es podia començar en les escoles municipals i anar
estenent-lo . a la resta. És urgent començar d'una vegada
seriosament, sense presses però sense pauses. Ja hi ha algun
centre que ha començat l'experiència, estenent-lo. És l'unica
prevenció seriosa violència gènere.
Cal recuperar, reaflotar el ciutadà que pidola per necessitat al
carrer defensant la supervivencia i la seva familia.  Així com
també cal controlar l'activitat il.legal  dels pidolaires
obligats a fer-ho. Cal recuperar també i curar l'al.lienació
mental i social d' aquestes victimes que en són esclaves. Cal
perseguir les accions delinquents
Fomentar terrats, balcons, tota classe de zones verdes, horts
urbans, hi ha models a d'altres ciutats europees. Apuntar-nos a
ser referents en aquest àmbit per tenir una ciutat
mediambientalment sostenible i gaudible. Pels nostres fills i
filles, néts i nétes. Tinguen cura del nostre planeta donant
exemple des de la nostra ciutat,
Reconvertir, habilitat, refer, donan-t'hi, un nou ús
social,cultural i de serveis, les estacions de" metro fantasma de
la ciutat"  evitant  ser-ne un guetto i espai de no recuperació
ciutadana. Nous usos significa deixar de posar el cap sota l'ala.
Cal una actuació municipal integral i posar-se d'acord qui en
tingui la  competencia.
Al C/ de les Acàcies, 3 mesos s'aparca a la dreta, 3 mesos a
l'esquerra, etc. Però entre C/Prat d'en Roquer i C/Garcilaso, a
la dreta hi ha 5-6 parkings 24h (no es pot aparcar) i a
l'esquerra no hi ha cap. Si en aquest tram es poguès aparcar tot
l'any només a l'esquerra es guanyarien aquests 5-6 llocs al
carrer pels veïns.
Donar suport en l’autonomia personal en la malaltia, amb suports
concrets en funció de cada situació específica.
En temps de crisi com l'actual,tornen a néixer els serveis de la
post-guerra espanyola a la ciutat. Dones honrades fan serveis per
a omplir el cabàs de la compra per la familia. La llibertat
sexual es converteix en medi de supervivencia. Cal que
s'inverteixi i es recuperi la gent honrada perquè no sigui
prostituida o entri en trata de blanques.
Un cop superada... la legalitat d'aquesta proposta, pensem amb
els drons i un equip de serveis per a a vigilar la ciutat. Els
parcs i els jardins, obviament amb legaliltat i instucional.
Empreses privades, habilitades, cossos de vigilants vinculats a
l'administració.( A França, el cos de bombers patrulla per la
ciutat. Proposem drons!)
Treballar la corresponsabilitat de la ciutadania en l’ús dels
serveis públics, especialment amb les visites mèdiques, per
gestionar millor les llistes d’espera i utilitzar els serveis per
a la finalitat que s’han creat. Campanyes de conscienciació
perquè els usuaris avisin quan no poden assistir a una visita.
Pensem en la llibertat de les persones. Una dona lliure pot
escollir un o altre ofici. La treballadora sexual és l'ofici més
antic de la humanitat. La doble moral no permet la
sindicalització. Solament han aconseguit una"associacio cultural"
amb estatuts. Sense seguretat policial, ni sanitaria, ni
d'explotació, cap puta es lliure. Cal un sindicat .
Son els mateixos paradistes els que han demanat la regulació del
flux de turistes que desvirtua la activitat original del mercat:
la compra de queviures; per passejar, fer fotos i en el millor
dels casos comprar un suc.
Perdem els barcelonins al no poder comprar degut a la saturació i
perden els paradistes al disminuir la compra mitjana.
Que l'ordenança municipal reguli amb benefici del ciutadà
aquelles activitats que son molestes per als veins, de tal manera
que tingui un pes específic les queixes dels veins.
Són més les activitats al Barri que no provoquen molesties que
els que si les provoquen, sería fàcil eliminar aquelles que només
fan que molestar.
Prohibir l'aparcament i la circulació de vehicles entre plça de
Sarrià i carrer del Inst. Químic, amb hores per càrrega i
descàrrega. Aparcament restringit per veins entre carrer Int.
Quìmic i carrer general Vives. Cotxes i autobuses per Via Augusta
i Avda. Foix.
Tema prioritari. Les actuals condicions son de alt risc
d'accidents.
Davant els problemes de destrosses i accidents provocats pels
porcs senglars als barris de la Ronda de Dalt,establir un cordó
de seguretat a la zona per tal de que els veïns puguin viure
tranquils i a l'hora preservar i controlar l'espècie en el seu
àmbit natural.
Crear un circuit a la ciutat  que vetlli per facilitar
l’avortament amb llibertat i anonimat de les dones menors d’edat
en situació d’especial risc o vulnerabilitat.
Quan es diu que es reconeix un barri,també s'ha de fer amb els
seus drets i no només amb paraules.Per tant,reclamem que
s'apliqui la proposta dels companys de la CUP-Capgirem Barcelona
de crear el Consell de Barri de Font del Gos.
Millorar la freqüència de pas del bus, sobretot durant els caps
de setmana, i col·locar una marquesina a la parada dels carrers
Rembrandt i Camí de l'església.
És necessari tornar a implementar els wc's públics i gratuïts, a
l'abast de tota la ciutadania.
Proposo que els butaneros en comptes d'usar un martell sobre el
metall, per avisar de la seva presència utilitzin un xiulet tipus
el que usaven antigament els afiladors. El soroll que fan
actualment és massa estrident i provoca malestar entre els veïns
que volem viure en una ciutat sense sorolls molestos.
Cal una reforma integral dels carrers Àliga i Leiva per tal de
posar-hi arbrat, garantir nivell de neteja i un bon aprofitament
de l'espai públic (amplada de les voreres,  distribució de
l'arbrat, etc). Eliminar aparcaments dels carrers per garantir la
mobilitat, ja que són carrers estrets on es permet l'aparcament a
les dues bandes.
Disposar de les mateixes infraestructures i serveis entre els
diferents CAPs de la ciutat.
Augmentar la neteja i afavorir l'ombra dels parcs infantils.
Facilitar espais infantils a les reunions que es fan als diversos
espais públics.
Moderar els temps d'intervenció de manera equitativa.
Promoure trobades regulars (anuals?) entre les xarxes d’inserció
laboral
Vigilar i cuidar el llenguatge en les intervencions en els debats
o qualsevol acte participatiu.
Impulsar i promoure programes de suport a les dones emprenedores
en qualsevol àmbit.
Fer que en els plans de formació no hi quedi gent fora per no
assolir els requisits mínims
Reduir el temps d’espera per a l’atenció especialitzada, i en
especial la tramitació de la col•locació de pròtesis.
Fomentar la participació a les escoles, espais públics i entitats
de barri.
Fomentar la cooperació i bona convivència amb dones d'altres
nacionalitats.
Fomentar activitats amb col·lectius de dones gitanes al
Districte.
Els patis de les escoles de Barcelona són grisos, durs,
avorrits... Proposem un projecte de transformació dels patis
urbans, reivindicant la seva capacitat lúdica, educadora i
integradora. I fent-ho de forma participativa i col·laborativa,
amb tota la comunitat educativa, començant amb un projecte pilot
a l’escola Pau Casals-Gràcia, ja en curs.
buscar un espacio de diálogo ante la continuidad de la
persecución de las actividades artísticas en calles y plazas
Las nuevas líneas suponen más tiempo de espera, más trasbordos..
Para niños y personas mayores es un desastre. Este sistema en vez
de promover el uso del transporte público lo que hace es
desincentivarlo
Després de les obres de la L11 del metre lleuger de Trinitat
Nova, des del 2003, l'espai corresponent com a equipament
esportiu, ha quedat demacrat i abandonat. La proposta és
reordenar les claus urbanístiques de l'espai per convertir, un
espai digne i d'acostament al Parc de Collserola. Mitjançant
processos participatius altament consensuats.
En les zones de la ciutat on s'acumulen els factors de risc i els
indicadors de desigualtat, cal fer un anàlisi d’aquests entorns i
desplegar plans integrals d’actuació intensiva que treballin per
superar les condicions de dificultat de la infants, joves i
famílies en desavantatge.
Més flexibles i adaptats a la realitat, que promoguin activitats
estimulants per a infants en entorns familiars desafavorits i que
els preparin per incorporar-se a l’escola infantil amb igualtat
de condicions.
Cal treballar perquè tinguin garantit el pas de l’escola al
treball i oportunitats de reenganxar-se a la formació. Ampliar
places en recursos de formació i inserció laboral per a joves en
risc d’exclusió i diversificar l’oferta d’itineraris formatius
per atendre l’amplitud de perfils de nois i noies en aquesta
situació.
Cal generar recursos d’habitatge, beques, formació per a
facilitar-los el procés d’autonomia, amb l’acompanyament,
formació i inserció laboral necessàries per a la seva reinserció
i emancipació, calen respostes diferenciades i adaptades.
Donar suport al model als barris que viuen situacions de pobresa
i exclusió, baixa cohesió social i d’identitat de barri, quan la
tensió social es deixa sentir amb força al carrer.
A les portes obertes de moltes escoles públiques (la majoria!) no
es pot anar amb nens i nenes, tot i que sigui obvi que tothom que
hi va és perquè té fills. No tothom pot o vol pagar cangurs per a
veure les escoles abans de la preinscripció. Em sembla que les
escoles públiques haurien de ser més comprensives amb les
situacions de les famílies.
Edifici privat per estrenar abandonat, que no hi ha ningú,
Recuperar-ho per a gent gran o residència per a joves o famílies.
Per defensar el dret a l’habitatge del veïnat, per evitar
l'impacte del turisme en la vida quotidiana (sorolls, mobilitat,
ocupació de l'espai públic, encariment de la vida, pèrdua del
comerç de proximitat...) i per defensar el barri per les veïnes i
veïns.
Qua la Guàrdia Urbana faci un primer avís i la recollida
d'escombraries els agafi si se'ls troba al carrer.
Defensar el descans de les persones i la convivència en els
barris.
Programar el manteniment de les escoles del districte de Sant
Andreu, fent un calendari per tal de que cada estiu es pinten i
es reparin un minin de  2 escoles bressol, 4 de primària i una de
secundaria. Es una deixadesa que no es faixi un manteniment
sistemàtic dels  edificis del que estan obligats els Ajuntaments
i més el de Barcelona.
Exigir la Consell de salut del districte, la implicació en la
supervisió de l' estat de comptes  dels hospitals del districte
i un control  e informació veraç  de l 'estat de les llistes d'
espera.
Exigir que el Consell de Salut del Districte  s´impliqui  en la
supervisió de l' estat de comptes  dels hospitals del districte i
que faciliti un control e informació  veraç de l' estat de les
llistes d'espera.
Participació  de les AVV en el control de la gestió dels CAP's ,
residències per a la gent gran i hospitals del Districte.
Reclamar als tres CAP's del barri  més qualitat en el servei: 10
minuts per visita, més metges i  personal d'infermeria i més
especialistes de les patologies més demandades
Pla per fer 100% públics els hospitals de Sant Pau i Dos de Maig.
Crear d'una xarxa d'aparcaments dissuasoris perque la gent que
vingui en vehicle privat (cotxe,moto,furgoneta)deixin el seu
vehicle i agafin el transport públic i a més tindrien acces
directe al transport.aquests parkings estarían situats a:Zona
universitaria,Pl.Ildefons cerdà,Av.Vallvidrera,Baró de Viver,
Besòs/Verneda ,Fòrum,Torre Baró.
Falta un mercat per els veins i veines de la Vila Olímpica i els
del enntorn inmediat que esta creixent i augmentat la seva
poblacio.
Un dels llocs on es podria ubicar es en el mayeix centre de la
vila olimpica on ja hi ha el supermercat. Per fer ho l ajuntament
hauria de fer tractes amb ministeri propietari del centre .i
mirar de fer sostenible
Es comenta el cas del carrer i el passatge Torné de Trinitat
Vella on el terra es considera horrorós per anar amb aquest tipus
de mitjans, fet que afecta principalment a les dones.
Planificar una millora de la situació de molts parterrres del
barri de Trinitat Vella, sobretot els del carrer i passatge
Torné, que són relativament nous.
Falta continuïtat del Passatge Torné: s’hauria de connectar
aquest passatge amb el Parc de la Trinitat mitjançant un pas de
vianants que creui la via Bàrcino (Trinitat Vella).
Actualment, la separació entre la barana i els arbustos deixen un
espai que pot resultar perillós, sobretot per nens.
Transformar a  aquest  carrer  en una arteria principal peatonal
entre  Les Corts i Sants. (Rambleta). Recuperar la conexio i
interacció  de persones lliure de cotxes.. Retornant  la
importancia a la gent  i al comerc  de barri. Creant una xarxa
solida entre dos principals barris de Barcelona. Semblant i
enmirallantse al carrer Rogent (El Clot)
Reforçar el manteniment i la neteja del Parc de la Trinitat,
sobretot els caps de setmana, protegir l’estanc de dins del Parc
de la Trinitat mitjançant alguna barrera física per evitar
possibles caigudes, ampliar l’horari d’apertura dels lavabos
públics del Parc de la Trinitat i millorar la senyalització dels
diferents accessos al Parc.
A l’altura de la Piscina Municipal, actualment, aquest camí no
està il·luminat ni asfaltat. Està molt amagat i és perillós
(s’han trobat xeringues i van intentar violar una noia aquí).
Impulsar a les escoles el valor del voluntariat per atendre les
persones més necessitades com a eix formatiu i de foment dels
valors de solidaritat i consciència social entre els joves.
Necessitem un espai per les  families aculli les dones que acaben
de ser mares amb els seus nadons, que faciliti un espai de joc
obert al barri per nens petits acompanyats de les seves families.
Es parla de dos espais: a la Via Bàrcino cantonada carrer de la
Madriguera (solar delimitat pel PERI que està pendent de
desenvolupar) i al Carrer del Pare Pérez del Pulgar amb carrer
Foradada (espai proposat al Pla Buits). En el primer es demana
que s'alineï millor el carrer i s'ampliï la vorera, per la qual
no passa un carret.
Caldria ubicar els contenidors tots junts, no separats els de
recollida selectiva per un costat i rebuig i orgànic per un
altre. Alguns d'ells queden massa a prop de l'entrada a la llar
d'infants i es considera poc apropiat per higiene.
Creació d'un pla per desincentivar la tinença d'animals de
companyia, donat que:
- els animals no haurien de ser propietat d'un humà
- les ciutats són espais creats per l'home i no són els
ecosistemes naturals dels animals
- embruten la ciutat

Línies principals del pla: impostos especials, control dels usos
d'espais, prohibició al metro, etc.
La parada d'autobús no coincideix amb el CAP quan abans sí. Arran
de l'obertura del nou CAP, es ve demanant que es traslladi la
parada davant d'aquest recinte per facilitar l'accés a les
persones amb mobilitat reduïda. Així mateix, es demana posar un
pas de vianants davant del CAP perquè els cotxes vénen a molta
velocitat en aquest tram de carrer.
Es constata que el carrer Palafrugell -que porta de la Via de
Bàrcino i serveix d'accés a l'Institut és molt costerut, les
voreres són poc amples i la calçada no es troba en bon estat.
També es demana habilitar taquilles a l'Institut per poder deixar
les motxilles atès el seu pes i les dificultats de fer la pujada.
Cal millorar el manteniment de la piscina que s'ha quedat antiga.
Fa fred als passadissos, es podria estudiar implantar algun
sistema de calefacció. Els jardins del recinte de la piscina
estan molt descuidats i en mal estat, amb molta vegetació seca:
perill d’incendi.
Es constata que en alguns trams de la Via Barcino, el paviment de
la vorera i els escocells estan rebentats per les arrels dels
arbres i, per tant, hi han molts desnivells i perill
d’entrebancs.
Es sol·licita que s'arreglin els problemes en episodis de pluja
quan se'n va la llum dels fanals. El carrer està molt brut per la
presència d'excrements de gos, malgrat la presència d'agents
cívics de l'ajuntament.
Al parc del Carrer Vicenç Montal amb carrer del Pare Pérez del
Pulgar es valora negativament la presència d'excrements de gos a
prop del parc infantil, tot i que hi ha un pipican al costat. Es
demana una major vigilància d'aquests comportaments i multes.
Hola, som molts del barri que voldriem tenir la borera del carrer
ample, igual que a la resta de la meridiana. Amb la borera
estreta no hi ha vida als carrers, entre arbres i paret no hi ha
espai per passejar, tenim més soroll... podeu treure el passeig
del mig, no es fa servir per passejar. Si us plauuuuu! Per
favorrrrrrrr!
Hola, a la Plaça de l'oca (Rogent amb Valencia) hi ha un petit
parc que al costat te una zona semi ajardinada que només serveix
perque hi facin pipi i caca gossos, gats i altres... mentre els
nens son al parc se sent la pudor... es podria treure aquesta
zona "semi ajardinada" i fer el parc una mica més gran. Gracies
Que la ciutat convoqui un referèndum per decidir si el magnat
nord-americà Donald Trump és persona Non grata a la ciutat de
Barcelona, i com conseqüència, si és possible, no permetre-li
l'entrada a la ciutat o negar-li la benvinguda per part del
municipi. Barcelona no vol persones que promouen l'odi i la
xenofòbia.
L’eliminació d’insecticides, herbicides, ambientadors i productes
de neteja amb perfum, que puguin lesionar la salut de les
persones amb SSC o amb d’altres patologies, i a fi de
prevenir-les.
Respeto que se tengan animales y en concreto perros y a estos se
les tiene en gran estima por parte de sus dueños pero en los
espacios públicos no estoy de acuerdo que estén sueltos , pues la
bondad de carácter de cada animal solo la conocen sus dueños.