darredondort/decidim-barcelona-proposals-embeddings-768d huggingface dataset:
Fer jardins u horts verticals a parets mitgeres o en interiors
d'illa, especialment a l'Eixample. Absorbirien CO2 i donarien
color i alegria a espais molt grisos.
Si Guàrdia urbana constata molèsties nocturnes de turistes,
cobrar en el mateix moment la sanció corresponent i si no ho fan,
retenció del passaport fins que no la facin efectiva (si
jurídicament és possible) si no responsabilitzar al titular de
l'habitatge turístic.
Millorar la cobertura WIFI de les dependències municipals algunes
no en. Hi ha zones de les oficines en que no arriba la cobertura
wifi.
Repensar la funció dels òrgans de participació reglats. Valorant
quin és el grau de representativitat de les entitats i buscant
formes de participació que recullin d'una manera més plural i
fiable les demandes. Aplicar criteris de rigurositat,
transparència i sostenibilitat a la participació ciutadana.
Repensar la funció dels òrgans de participació reglats. Consell
Assessor de la gent gran, etc,.. Valorant quin és el grau de
representativitat de les entitats i buscant formes de
participació que recullin d'una manera més plural i fiable les
demandes de la gent gran avui.
A les conservacions de finques on hi viuen pensionistes amb poca
capacitat adquisitiva s'imposen multes per no haver rehabilitat
la façana quan sovint no poden ni pagar la comunitat de
propietaris. Perquè no existeix cap aplicatiu informàtic per fer
pagar una sanció als que tenen molts diners per invertir?
Agilitzar el carnet únic als Espais i Casals de gent gran amb un
criteri unificat a la ciutat, que permeti, d'una banda, que les
persones grans puguin accedir lliurament i amb els mateixos
requisits a tota la oferta publica dels equipaments a la ciutat,
i d'altra banda, ens aporta informació en relació a l'ús
d'aquests serveis.
Millorar els temps dels semàfors per als vianants, especialment
als grans eixos, tenint en compte les dificultats de desplaçament
d'algunes persones grans
Garantir mecanismes per poder portar a terme el model de ciutat
que la gent ha votat. Tanmateix, invertir esforços en
homogeneïtzar processos no discrecionals, per tal que no es
generin diferències de tracte no justificades en funció del
territori on s'ubiquin o del tècnic amb qui es trobin.
Garantir a les parades d'autobus cartells de prohibit fumar. En
algunes hi ha molta afluencia de menors i no fumadors.
Regulació de les activitats a l'espai public: flexibilitat, alló
que es pot complir, responsabilitat compartida amb la ciutadania.
Consens, ser capaços de dir no i raonaments.
Instal·lació de punts de recàrrega per a motocicletes elèctriques
per reduir la presència de partícules contaminants i sorolls
produits per la combustió, així com millora de la mobilitat.
Ubicar els "manters" del Passeig de Gràcia i la Plaça Catalunya,
al Parc de la ciutadella, per no generar un conflicte entre els
comerciants que tenen llicència i abonen els seus impostos venen
el mateix tipus de producte.
Crec que és imprescindible dedicar més recursos a la neteja dels
carrers i places dels barris del districte.No tot és concienciar
als ciutatdans-es de comportaments cívics, que tambè . Els usos
intensius dels espais públcis en una ciutat mediterrànea com la
nostra ho fa imprescindible.
Reforçar les polítiques d'atenció al comerç de proximitat . Menys
pressió fiscal.
Reforçar i professionalitzar models associatius en l àmbit de
comerç actualment poc viables.
Limitar el nombre de grans superfícies i franquícies a la ciutat.
Actualment està monopolitzat per grans marques.
Augmentar, connectar i millorar la xarxa de carril bici. Els
Carrils han d'estar segregats dels cotxes i busos.
Noves escoles bressol de manera que la oferta arribi a tothom i
baixada de preus per tal que siguin més assequibles
Que al menys existeixi un parell de centres educatius a cada
districte d'educació alternativa de manera que els que volem un
altre model educatiu pels nostres fills podem optar a aquest
tipus d'educació. Hi han districtes que tenen dos o tres però la
majoria de districtes no ha cap alternativa a la educació
convencional.
Crear un nou model de escola bressol-educació infantil, de manera
que sigui obligatori oferir educació a partir dels 3 anys i els
infants estiguin en un entorn més protegit de 3 a 6 anys abans de
començar la primària.
Més parc als barris i més verd als parcs. Parcs amb horts urbans
de manera que els infants puguin apendre de la natura vivint-la
en primera persona.
Que desaparegui el Zoo de Barcelona amb el model actual i es
converteixi en un centre per recuperació d'espècies no en un
centre d'exhibició d'animals.
Dignificació del Front Marítim a la zona de Sant Martí (de la
Rbla de Poblenou al Fòrum)
Creació de zones esportives a tots els barris, tipus les que
existeixen a la platja de Santa Mónica (Califòrnia) de manera que
es fomenti la pràctica de l'esport a l'aire lliure i es pugui
gaudir de l'espai públic
Revisió d'horaris i flota de vehicles de la recollida de
escombraries ja que passen a hores intempestives fent moltíssim
soroll i sense respecte al descans dels veïns.
Fer que el veí de Barcelona no tingui que pagar el mateix preu
que el turista per entrar a museus...
Concentrar els pisos turístics en edificis per aquest ús i no en
escales de veïns.
Promoure l'interès turístic de tots els barris de la ciutat entre
la ciutadania de la ciutat. No només als de fora.
Reforçar les inspeccions en tot allò que afecta al sector
turístic de la ciutat.
Instar a Renfe i Adif a millorar la puntualitat dels trens de
Rodalies. L'Ajuntament i la Generalitat s'han d'implicar al màxim
en millorar el servei ferroviari.
Treballar més profundament l'educació ambiental entre la
ciutadania per evitar que es vegin bosses d'escombraries a les
papereres i al seu voltant així com fora dels contenidors de
recollida selectiva.
Augmentar la dotació econòmica per subvencions a projectes i
activitats esportives noves o per pràctiques esportives diferents
a les que es presenten cada any.
Dotar dels recursos pressupostaris necessaris per gestionar
programes - Medi Ambient, per exemple: manteniment dels horts
urbans...
Que s'avanci en el coneixement i aplicació de les propostes del
darrer Congrés d'Associacions de Barcelona
Que deixi d'estar prohibit fer musica al carrer, que la Guardia
Urbana deixi d'incautar instruments musicals en nom de la
normativa cívica. La música és cultura, el soroll el posen uns
altres, no els musics.
Dimissió dels càrrecs de confiança política anomentas per
l'anterior govern municipal, amb mes motiu si no són funcionaris
municipals.
Garantir un servei dins l'Ajuntament que doni suport i treballi
situacions de fragilitat i /o situacions de vulnerabilitat
provocades per la pròpia administració.
Posar en valor els serveis i equipaments municipals (centres
cívics, casals infantisl, espais gent gran, .....), i dotar-los
adequadament (pressupost, recursos, manteniment equipaments...),
alhora que seguir avançant en criteris de gestió, eficàcia i
qualitat, per tal de donar el millor servei a la ciutadania.
Ampliar les beques de casals d'estiu i activitats extraescolars.
Ampliar el límit econòmic per la targeta rosa del transport i
tenir en compte el lloguer/HIPOTECA que paguen els que volen
demanar la targeta. Actualment el límit per la modalitat gratuïta
és ridícul. També caldria comprovar q les dades són certes
aportant documentació.
Cal estudiar la ubicació dels Margallons, la seva protecció
impedeix grans podes, això provoca que s'utilitzin com a
amagatalls d'objectes robats, substàncies il·legals, objectes de
persones sense sostre.... Potser, ubicar-los al mig de la ciutat
no és un bon lloc.
mentalizar a los dueños de animales que cuando los saquen a hacer
sus necesidades recojan debidamente los excrementos, ya que es
muy desagradable pisarlos. gracias.
Elaborar propostes i desenvolupar un procés de participació per
dissenyar un pla d’actuació integral de lluita contra
l'antigitanisme a Barcelona, fent efectives les recomanacions del
Consell d'Europa i seguint les línies d'actuació establertes a
l'Estratègia Nacional per a la Inclusió del Poble Gitano
(2012-2020).
Creació d'escoles bressol municipals i gratuïtes en tots els
districtes,especialment per a persones i famílies amb rendes
baixes o mitjanes.
Les entitats haurien de potenciar la participació activa de les
persones del barri i garantir la seva representativitat amb un
funcionament democràtic segons el previst a la legislació vigent
per ser considerades veritables representants dels veïns i
veïnes.
Aparquen motos a les voreres inferiors a 3,5mts davant d'accesos
a vivendes i la Ad Pública no fa res. Cal fer complir les
ordenances municipals. Embruta, fa imposible l'ús per vianants.
Carrer Bertran es abandonat en aquest sentit, altres tenen
pilones i defenses: Carrers Pujol, bisbe Sivilla,Arimon...
Donada la realitat social del nostre barri, és úrgent ubicar un
banc d'aliments que pugui atendre més directament a les famílies
necessitades,  hi ha un bon grapat de voluntaris disposat a
organitzar i dirigir el citat servei.
Obertura del carrer Bolívia i actualització de l'enllumenat en
els dos costats de les voreres, per dignificar l'entorn i
facilitar la mobilitat de la zona.
Concretar diferents actuacions que faci augmentar el seu ús per
part de tots el veíns i veïnes del barri, del districte i de la
ciutat. Creació de nous centres d'interès, rectificació d'algú ja
existent, manteniment de lavabos de manera digne, creació d'una
comissió de tècnics  i ciutadans que supervisi i faci propostes
de millora
No s'entén perquè el dissabte està obert el metro tota la nit i
el divendres no. Els últims trens de divendres nit es veuen molt
atapeïts i segur que tindria molta activitat tota la nit. Per
altre banda, evitaria que s'hagués d'agafar el transport privat
per la nit.
Tots els diumenges les instal·lacions del metro es troben en un
estat deplorable.
Per protegir la identitat de la nostra ciutat, allò que ens ha
fet tant  diferents i únics, alló que ens ha fet estimar
Barcelona, no podem permetre que l'especulació urbanística ens
faci perdre racons marevellosos que els nostres fills ja no
veuran. S'ha de donar suport al petit comerç i aquell que ens
representa com a ciutat.
Voreres amples i menys carrils al passeig de Sant Gervasi i als
carrers que pugen i baixen de la Ronda. Limitar els cotxes per
anar a les escoles. Que creuar el passeig de Sant Gervasi a
l'alçada de la plaça Kennedy no sigui tan perillós com ara.
Pacificar el barri. Limitar velocitat dels cotxes. Ampliar
l'espai per a petons. Carrils bici segurs
Millorar el civisme de molts propietaris de gossos pel que fa a
caques i orines que embruten voreres i espais de joc infantil. A
altres barris hi ha més cura amb els espais comuns.
Convertir les botigues que venen animals en centres d’adopció i
prohibir l’obertura de centres que venguin animals. A l’adoptar,
la protectora o botiga hauria de poder fer la gestió del xip i el
registre al cens municipal a la vegada. Els propietaris de gossos
que adoptin hauran de fer un curs d’obediència canina al centre
cívic del seu barri.
Generar espais verds de convivencia familiar i canina i posar
agents cívics (etòlegs) que puguin controlar les situacions de
potencial perillositat per ajudar a re-dirigir conductes. Els
agents cívics tindran la potestat de multar per incivisme als
responsables dels gossos.
Creació d'un nou títol de transport que permeti recarregar la
targeta amb el saldo desitjat per l'usuari. Aquesta targeta seria
només per a gent empadronada. Estalviariem material en T-10s i
podriem triar la quantitat de diners exacte per fer ús de la
targeta.
Fer una actuació global al barri de Torre Baró, Posant voreres
als carres , es una qüestió  de Solidaritat  i deute històric
per part de la ciutat de Barcelona que a relegat  la inversió  en
el barri mandat darrera mandat per altres coses mes importants a
la ciutat.
Aquest com la resta de serveis municipals no han de ser
gestionats per empreses privades i menys amb animo de lucre.
Unir el Parque de Collserola con el Parque de la Serralada de
Marina, se tendría que hacer un nuevo puente con paso para
animales y personas, el puente podría estar seguido del Pont del
congost  del Besos (Vallbona).
Apoyo sinceramente esta iniciativa, pero con tantas propuestas se
corre el riesgo de que acabe por convertirse en una especie de
"Biblioteca de Babel" de Borges, donde haya tanta información que
haga imposible encontrar nada útil. Por ejemplo podríais
prescindir de publicar propuestas como la mía. Se está haciendo
necesario algún tipo de filtro.
La Ronda Litoral i la de Dalt sumen la maratoniana longitud de
42km. El Dia Sense Cotxes, omplim-les de corredors, ciclistes,
patinadors i passejants per denunciar el seu impuls a la
massificació del vehicle privat i comprovar junts, in situ i a
velocitat humana el seu potencial com a futur passeig de ronda.
L'anterior govern, despres de molt temps demanant-ho les escoles
públiques del barri, es va comprometre a fer avinguda foix via
zona 30.
Desitgem que els actuals resposanbles jo facin efectiu per la
pacificació i seguretats dels nois i noies del nostre barri.
L'actual trànsit o la gent que vulgui anara ràpid que ho faci per
pedralbes.
Que les propostes tinguin vots a favor i en contra. Ara cal fer
comentaris per dir que no s'hi està d'acord o fer una nova
proposta.
Crear una targeta de transport a un preu asequible ( 6 euros/10
viatges ) per totes aquelles persones que viuen a Barcelona o a
l'àrea metropolitana. Per fer sostenible la proposta caldría
augmentar el preu del billet senzill i la T-10 per les persones
que venen a fer turisme, sería una forma de redistribuïr la
riquesa.
Sol•licito modificar o revisar la sortida i entrada del metro en
horari escolar.
Fer mes gran l'area infantil de joc a la plaça de Sant Miquel,
dabant de l'ajuntament, eliminant l'aparcament dels cotxes de
l'ajuntament. L'ajuntament ja té un aparcament soterrani
completament en desus i els nens tenen un minuscul espai per
jugar, perque no una pista de futbol sala/basquet?
Limitar el nombre de comerços de samarretes i falsos souvenirs i
impulsar el comerç de proximitiat que faci mes viable viure en el
barri del casc antic
Proposo com a veí i jardiner que treballa  i viu a bcn que els
barris com el de 3 tres torres,  bonanova o font d'en fargues ,
quie són pels barris per em ooc i tinc més clients ja hi el
contenidor de brossa de jardineria i que els jardiners i
particulars poguem deixar només la brossa  com les restes de poda
, ......... haurien de ser  grans .
La tendencia es de hacer lo más cómodo: la papelera abajo de
casa. Si miráis en las papeleras, están llenas de plástico (por
ejemplo) perfectamente reciclable. Rebuix y papelera suelen estar
al lado de los cont. para reciclar. Reducir esos significa: más
reciclaje, y menor residuo a vertederos e incineradora!
En el barri de La Bordeta-Sants s'acusa un dèficit greu de places
d'aparcament. Aquest fet s'agreujarà arran de l'expropiació del
Pàrking de Riera de Tena 44, fet que comportarà grans dificultats
en la circulació i la mobilitat de vehicles , augmentant
l'ocupació en les zones colindants, incapaces d'absorbir la nova
demanda.
Donada la casi nula existència de places d'aparcament al casc
antic, crec que l'ajuntamnet hauria de proveir de places
d'aparcament económiques en els seus aparcaments publics de la
zona.
Reclamem a l'Ajuntament que acompleixi la sentència judicial del
retorn de l'1% als empleats públics que se'ls hi deu de fa anys.
Desenvolupar el pla amb un a la Clota com a espai central de
Horta-G nord sobre els vehicles urbans elèctrics amb la finalitat
de

1.- que el barri tingui un centre de promoció econòmica i de
feina a partir de noves tecnologies (en aquests barris les
oportunitats són molt escases)

2.- promoció del vehicle sostenible urbà
Cal ser coherent amb el que es promet en campanya a la classe
treballadora i es per això que convidem Ada Colau que anul.li el
contracte amb Movistar i busqui empreses catalanes com Parlem o
Mòbilcat.
Para ir de la Barceloneta al Mercado de Sant Antoni en metro, hay
que hacer 2 transbordos. Los vecinos de Ciutat Vella y Poblenou,
sobretodo, necesitamos una linea de metro con un trazado que
cruce horizontalmente el centro de la ciudad y que posteriormente
se extienda por el Sur del Poblenou, cercano a la playas de
Barcelona.
Para la gente mayor, las embarazadas... Simplemente para fomentar
la vida tranquila. No ir siempre de aquí para allá. Poder
sentarnos un rato a descansar, charlar con un vecino. Fomentar la
vida de barrio. No sólo del trabajo a casa.
Hace años que se viene prometiendo un centro de día para personas
mayores o un Cap o una biblioteca. De momento lo que se ha puesto
es un Parking del mercadona (que podrían dejar abierto los
domingos, por cierto). Estamos cansados de ver ese descampado,
casi no se puede pasar por la acera...
Crear un grupo ciudadano de trabajo para dar impulso a las obras
del AVE, remunerado y con capacidad para negociar con quien haga
falta. Que los ciudadanos negocien lo que los políticos no hacen
Creació d'un centre de dia de gestió pública
Ajuts tècnics, suport social i econòmic pels cuidadors familiars
(salari, cotització S.S.)
L'Assoc. ESFUNE va entrar dues instàncies a l'Ajuntament en data
9 i 29 de desembre passat i una Queixa a la Síndica el passat 3
de febrer, demanant:

1r. Adequació a la legalitat vigent de l'Ordenança Municipal de
Serveis Funeraris envers la Llei catalana
2n. Accés no restrictiu al lloguer de les sales de vetlla dels 5
tanatoris de la ciutat
Cada vegada més proliferen bars de xupitos que a més de no deixar
descansar els veïns, els seus clients embruten els carrers amb
vomitades i pixades. El públic d'aquests establiments és 80%
turistes, què aporta pel veïnat tenir un bar de consum excessiu
d'alcohol? Quina imatge dóna? Això és turisme de qualitat?
Igual que els bombers fan simulacres d'emergència per icendis,
s'hauria de poder fer  simulacres per excés de contaminació a la
ciutat.  Posant a prova a la ciutadania i a la ciutat amb un dia
sense cotxes de veritat.  Seria un gran exercici de pedagogia i
aportaria moltes conculusions fonamentals per millorar un futur
no molt llunyà
la nostra ciutat té conflictes molt petits, les armes la major
part de les vegades són completament innecessàries.

Estudiar la manera de com molts cossos de seguretat poden anar
sense armes de foc. Les armes dels "dolents" les fabrica la
mateixa empresa que les armes dels "bons".
Legalitzar altres tipus d'allotjaments emergents tipus bed and
breakfast on el propietari hi pernocti doncs permet un turisme de
qualitat, sense molèsties al veïnat que promou llocs de treball i
consum d'hosteler. Sempre il.•legalitzant els que no tinguin
licències aprovades.
Deixar que els infants juguin a l'espai públic. Hi ha excesiva
ocupació de taules i estris.
El actual carril bici de la Barceloneta que va en paralelo a la
playa, está solo indicado con pequeñas señales verdes en el
suelo. Esto está creando que los peatones no sean conscintes de
que es un carril bici y atraviesen sin mirar. Este hecho esta
provocando accidentes y se hace peligroso circular. Propongo una
mejor señalización.
Una de las cosas más absurdas (poco ecológico y caro) del Bicing
en Barcelona es que haya remolques subiendo bicis constantemente.
Se debería incentivar que la gente las subiera y penalizar que
solo se baje. Propongo que cada usuario en función del desnivel
sea - o + se le cobre más o menos. Se reduciría el coste global.
Dediqueu el nom d'un Carrer o una Plaça a La Muriel Casals.
Proposo la Plaça d'España
Tornar a la situació de les parades del bus d’abans de la reforma
del servei . Penso que la distància actual entre parada i parada
ha oblidat les persones grans o amb mobilitat reduïda. Aquestes
persones, per anar a buscar el bus, hem de recórrer a peu una
distància massa llarga que en alguns casos ens impedeix utilitzar
el bus.
Creació  d'Escoles Bressols Públiques seguint el model d'Educació
Lliure i amb ratios mes petites per a un millor acompanyament
dels infants.
Desenvolupar un nou model de centres de gent gran:
1. espais compartits amb d'altres col.lectius: infants i joves.
2. Obrir els centres a activitats de la ciutat com festivals de
cine,de cuina
3. Creació de projectes ciutadans amb la veu de la gent gran.
4. Espais cogestionats amb un consell de dones i homes savies
Aprofitament de locals per associacions sense anim de lucre. On
reunir- se , fer creacións noves desenvolupar projectes , crear
un espai necesari per persones sense recursos i ensenyar a ser
economicament independent. Tot aixo es pot fer amb autogestio,
Hibrid 33 ho vol fer, abans ja ho hem aconseguit. Ajudeu-nos en
aquest projecte.
Potenciar e impulsar, en Ciudad Meridiana, proyectos que generen
empleo y que den una visión positiva del barrio, Club de Deportes
de Montaña, Restaurante formativo, Centro de Interpretación de
Collserola etc..
Fomentar zona de pastos para ovejas en Collserola, para fomentar
ocupación con el medio ambiente, y la protección del bosque, con
en trabajo del pastoreo.
Un cop estigui acabat el mercat, convertir la zona on s'ubica el
mercat provisional en un passeig peatonal
El nou metro L9 a aeroport no es podrà usar la t10 i el bitllet
valdrà 4,5 €. Es podria mirar que amb la nova t-mobilitat es
pugui anar a aeroport sense pagar suplement.
La majoria de taxis que estan en circulació per barcelona estan
buits buscant clients. Ampliaria nombre de parades de taxi i
obligaria als taxis buits a que estesin esperant client a les
parades. Potser es podria fer que la mesura s'apliqui en un
primer pas als taxis no híbrids i elèctrics. D'aquesta manera
també els incentivaria.
Hi ha molts contenidors que impedeixen la visibilitat dels
peatons per part dels conductors i a l'inrevés. D'altres són
entre la calçada i el carril bici de doble sentit a la vorera ...
Una mica més de sentit comú a l'hora de situar-los !! Més
seguretat pels vianants.
Des de fa uns 2 anys l'assegurança esportiva ha passat a costar
uns 60 euros/any, és un import molt car, que si adjuntem a les
quotes que paguen els nostres fills per fer futbol federat, fa
que es necessiti un ajut. Proposo que l'ajuntament es faci càrrec
de pagar aquesta assegurança a tots els nens que estiguin federat
en l'esport de futbol.
En aquest barri ens cal un Casal Social on els joves en risc
d'exclusió social, marginació, pobresa puguin assistir-hi. I en
aquest centre puguin trobar un suport i ajuda pels problemes que
puguin arribar a tenir.
Hi ha alguns semàfors per a ciclistes que no acaben de quedar del
tot clar. Un exemple, la cruïlla entre els carrers
provença-sicília, on en sentit bèsos, el semàfor de les
bicicletes està situat amb el dels cotxes i amb poca visibilitat,
en canvi, el de precaució per a vianants està situat conjuntament
amb el de vianants de la següent cruïlla.
Podria ser setmanal, així s'obligaria a fer festa als
treballadors com es feia abans. Però ja seria un somni que fos un
diumenge al mes. Almenys al Gòtic alguns portem anys soportant,
tots el dies de l'any, els sorolls i altres molèsties que
ocasionen els locals de concurrència pública, sense ni un sol dia
de descans.
Urbanización C/ Vallcivera - Ciutat Meridiana, actualmente es una
calle que no tiene red de alcantarillado aunque es una de las
calles principales del barrio
Refinición de los espacios públicos y privados del barrio. En
Ciudad Meridiana existen los espacios inter-bloques que son de
propiedad privada. Esto imposibilita la urbanización de todas las
calles inter-bloques, la limpieza, el cuidado de los jardines y
la ambiguedad en la aplicación de normativas municipales.
Els forats del arbres no fan més que acumular brutícia. I si els
convertim en micro-jardins? Alguns veïns ja ho hem fet. Carrer
Girona, 35
Que la desgraciada muerte de Muriel Casals, atropellada por un
ciclista, sirva de revulsivo para que, de una vez por todas, se
ponga freno a las bicis y patines que corren como locos por
aceras, paseos y jardines, sorteando a viandantes y mascotas. Soy
ciclista, pero hay que acabar con los incívicos. La Av. Josep
Tarradellas está llena de ellos.
Que hi hagi més instal·lacions esportives gratuïtes a tots els
barris de Barcelona. Actualment hi ha molts pocs espais
habilitats per a aquest ús. A conseqüència d'això hi ha massa
acumulació de gent i es impossible practicar res. Igual que hi ha
parcs infantils, no costa res fer un parc de barres per practicar
Streetworkout.
Parece ser que las tarjetas multiviaje T4 que usamos los
jubilados tienen fecha de caducidad y que NO SE VAN A RENOVAR.
Independientemente de la pensión que percibamos, es justo que los
que hemos cotizado durante 35 años y más, y seguimos pagando
impuestos, merezcamos un detalle por parte del Ayuntamiento...
Des d’Acció Social en Comú reclamem que el tractament de tot allò
que té a veure amb la qualitat de vida de la gent i la millora de
les condicions de vida sigui tractat en termes de drets  de les
persones i que les polítiques socials desenvolupades per
l'Ajuntament es basin a la seva garantia. Proposem canviar del
nom de Bon viure per Drets Socials
Implementar una línia de bus de barri que connecti el Parc de la
Vall d'Hebron amb la Plaça Eïvissa a Horta. Podria tenir origen a
la part alta de Montbau.
Instaurar d'una vegada l'àrea verda al Parc de la Vall d'Hebron,
on aparcar en segons quines hores és una tasca impossible.
L'Ajuntament de Barcelona imposa multes de 100€ per circular a
50.1 km/h.
S'hauria de considerar un marge d'error i revisar-ne
l'efectivitat.
Millorar la connexió entre els carrers Rogent i Sèquia Comtal i
reformar la rambla que hi ha a la Meridiana entre la Plaça de les
Glòries i el carrer Aragó, reduint els carrils pels cotxes
sobretot entre Glòries i Consell de Cent
Peatonalitzar el carrer tavern de principi a fi i unir el Jardí
Moragas amb una de les entrades del Jardí Monteroles. El carrer
Tavern, és actualment impracticable per les persones amb cadira
de rodes (especialment la part de sobre de la Via Augusta) i és
una zona amb dèficit de zones verdes. El carrer peatonalitzat és
podría enjardinar.
Allargar els tunels de la reforma de la Plaça de les Glòries des
de la Rambla del Poblenou fins el carrer Bilbao, per tal de
millorar la mobilitat de persones entre el Clot de la Mel i
Provençals de Poblenou
A l'antiga Esquerra de l'Eixample les àrees per a gossos són
insuficients. Demanem que a la Plaça Letamendi s'adeqüi d'acord
amb la normativa vigent.  A l'Eixample les àreees per a gossos
són petites sense prou espai per al seu esbarjo i aquest fet
dificulta la convivència veïnal. Aquesta proposta ja es va
presentar al Districte.
Al igual que s'ha fet a altres carrers, proposem fer peatonal el
carrer Girona de divendres a diumenge des de Gran Via fins a
Mendez Núñez (aquest inclòs) de cara a la construcció d'una
passarel·la que uneixi l'Eixample amb Ciutat Vella.
M'agradaria poder anar pel carrer i seure al sol. O anar a
comprar i poder seure a descansar. A L'Eixample es troban a
faltar bancs als carrers pels veïns. Que s'ha fet d'ells?
Doncs que ja que ells lladres de 'ferros' s'han emportat la
majoria de les reixes per evitar caigudes en els forats del
arbres possar com a les parades d'autobusos tots els escocells de
la ciutat anivellats amb asfalt de drenatge.
En una primera fase els carrers estrets i despres la resta
d'arbres, TOTS!
Que el preu que han de pagar els usuaris dels CGG municipals pels
tallers, sigui més baix
Tarifa de resident pel titular d'establiment a BCN, durant la
jornada de feina, encara que NO visqui a BCN. El resident de BCN,
que pugui canviar la seva zona de residència per la del negoci,
sense la restricció actual dels epígrafs 611 a 665. Mateixes
condicions als del 691 REPARACIONS D'ARTICLES ELÈCTRICS PER A LA
LLAR. VEHICLES I BÉNS DE CONSUM
Aquest any ha estat un dels pitjors anys d'escarbats, planeroles,
'cucaratches' a tota la ciutat de Barcelona.
Cal exigir i que es mostri un control de seguretat alimentari on
els comercis que venen o manipulen aliments estan al dia i
controlen tota mena de plagues, inclus contra les rates.
Els consumidors hem d'estar 'protegits'.
Aquest any ha estat un dels pitjors anys d'escarbats, planeroles,
'cucaratches' a tota la ciutat de Barcelona.
Cal exigir i que es demostri en una web de l'ajuntament amb
transparència totes les queixes de ciutadans, i totes les
actuacions fetes en prevenció i en acció directa contra les
denuncies del barcelonins.
Cal erradicar les plagues.
Hace años la poda era anual , ahora es cada 4 años .La pasada
primavera durante meses todos sufrimos las molestias ocasionadas
por las semillas de los plataneros ,cosa que se evitaría en gran
parte con una poda anual.Se habla de grandes reformas en nuestra
ciudad (que me parece perfecto ,si hay dinero) pero empecemos por
lo básico.
Urbanitzar de manera provisional o definitiva el solar comprès
entre els carrers Ferran Turné, Martí Molins i Berenguer de
Palou. Actualment només hi ha un aparcament no gaire acollidor a
l'espera de la finalització de l'estació i l'execució del parc
que l'envolta, però és una actuació que ja es podria dur a terme.
Creació d'un "pipican" o parcs per animals de companyia a cada
barri de la ciutat.Enduriment de les sancions i denúncia per via
penal a qui posi verins a les voreres.Xerrades a les escoles
sobre respecte als animals i com tenir-ne cura.
Millora global de la xarxa elèctrica al districte per tal
d'evitar els talls parcials que es produeixen a determinats
carrers.Posar enllumenat als "llocs foscos" de molts carrers del
districte.
Ampliar la seguretat a la zona d'esbarjo d'Horta,compresa entre
Plaça Santes Creus i Plaça Bacardí fent prevaldre les ordenances
municipals i amb efectes dissuassoris.
És incoherent que el nou CAP del mercat del Guinardó no inclogui
el servei de pediatria. Els infants del barri també tenen dret a
disposar d'atenció primària prop de casa. I més considerant que
el Guinardó és un barri de muntanya i molts nens estan en edat de
ser traslladats en cotxet, cosa que afecta directament la
mobilitat dels pares.
És del tot urgent elaborar una normativa de protecció del
patrimoni arquitectònic d'Horta. Hi ha molts edificis i conjunts
urbans que cal protegir i que no estan inclosos en el catàleg de
protecció patrimonial. No podem perdre el nostre paisatge
Els solars en desús repartits per l'espai urbà poden donar vida
als carrers reconvertint-los en canxes de bàsquet i altres
esports com vòlei o pistes per aprendre a patinar (encara que
sigui de manera provisional fins a l'edificació definitiva del
solar).  Fins ara,  alguns solars s'han reconvertit en parcs per
gossos o canxes de petanca.
Com les biblioteques de barri, però de dimensions més modestes,
proposem crear una xarxa de sales de lectura on llegir diaris,
revistes i llibres, on intercanviar llibres propis i on dur els
nens a llegir contes.  Punts de lleure per tota la ciutat, a
locals petits en lloguer, gestionats de manera mixta per
bibliotecaris i el veïnat.
APLICACIÓ DEL PLA, APROVAT PER ENTITATS VEÏNALS I AJUNTAMENT, I
RECURSOS NECESSARIS PER FER-LO.
No es tracta només de donar ús veïnal sino de mantenir-la mentre
no es sàpiga el seu futur.SI demana que es substitueixi el
mobiliari,es netegi la plaça,se'n millori l'accés i la seguretat
del recinte.
Impulsar comerç de qualitat als barris (especialment a Nou
Barris), tant de menjar com de roba.  Evitar la degradació del
comerç amb la proliferació de botigues que únicament ofereixen
productes de qüestionable qualitat.  Afavorir amb campanyes i
impostos que els barcelonins puguin tornar a obrir negocis.
Cal una reforma integral dels carrers Piquer, Mata i Lafont per
tal de millorar-ne el paviment, l'arbrat i l'aprofitament de
l'espai públic (amplada de les voreres, redistribució de l'arbrat
i instal·lació de parquing de motos).
Recuperar pels infants La Llosa-Porta de Sarrià, posar els cotxes
al pàrquing BSM a un preu semblant a la zona verda. Estudiar de
nou la cobertura de la Via Augusta per protegir el CAP i les
escoles. Ascensor del vestíbul de FGC de Sarrià a la parada del
bus.  Propostes relacionades: Jardins Oriol Martorell i Medicions
de contaminació de l'aire
Després de d'anys d'acollir diferents generacions i obert als
veïns del barri, cal trobar una solució i no enderrocar
l'edifici. Un pla urbanístic que ens construeix un calaix
vergonyós no pot, a més, ser el responsable d'enderrocar un
símbol com Can Vies.
Caldria revisar els noms dels carrers des dels punts de vista:
adequació lingüística, posar placa del carrer en llocs que no hi
és, donar noms de dona en vies noves, revisar noms de personatges
que no són realment aquells que es diu al nomenclàtor, etc. etc.
Demanar a l'ajuntament de Barcelona la seva intervenció URGENT
per tal de que inici sense cap demora les actuacions necessàries
per condicionar l’Espai30 (atenen les recomanacions de la Sindica
de Greuges de Barcelona)  per tal que a curt plaç ,es recuperin
les activitats desenvolupades per les entitats del barri de La
Sagrera.
Intervenció URGENT per condicionar l’Espai 30 (atenen
recomanacions de la Sindica de Greuges al Districte) perquè
l’Espai-30 recuperi les activitats socials, culturals i
artístiques, desenvolupades per les entitats del barri de La
Sagrera. El model de funcionament seguit fins ara, en crísi per
manca de les obres necesàries per posar-lo a normativa.
6. Demanar el retorn de Can Ponsic i els seus jardins per a què
sigui una escola de música i perquè tothom en pugui gaudir, i
buscar una nova ubicació per a la Guàrdia Urbana.
Cal un camp de criquet al barri del Raval perquè joves i grans
puguin compartir la seva passió per aquest esport amb seguretat.
En el 1984 es va procedir a una nova distribució del districte de
Sarrià-Sant Gervasi. Sarrià hi va perdre el Monestir de
Pedralbes, després de set segles d'unió.  DEMANEM:  Al molt
Il·lustre Ajuntament de Barcelona que reconegui que el Monestir
de Pedralbes és Sarrià, per tant forma part del Districte de
Sarrià-Sant Gervasi.
Volem participació ciutadana real,útil i de contacte permanent
amb l'administració municipal.Per tant proposem la trimestralitat
calendaritzada anualment de les audiències de ciutat,enlloc d'una
com fins ara.
Impedir que personas ajenas a las Administraciones Públicas se
apoderen de los cargos relevantes. Por ejemplo, el alcalde/sa de
un municipio debe ser un funcionario con experiencia, conocedor
del funcionamiento de la administración, de reconocida solvencia
y capacidad y votado por todos/as sus habitantes. Basta ya de
oportunistas mediocres.
Dejar de poner postes informativos solamente y poner marquesinas
en todas las paradas de autobuses. Está fuera de lugar que una
ciudad como Barcelona tenga paradas sin marquesinas, dejando a la
intemperie a los ciudadanos en días de lluvia, frío o excesivo
calor
Aquestes línies d'autobús haurien de donar servei els cap de
setmana i els festius tant al matí com a a la tarda.
Construcció d'un equipament definitiu per al Casal de Joves de
Prosperitat. Actualment es troba ubicat a uns mòduls
prefabricats, des de maig del 2012 i que té un lloguer mensual de
3.000€. L'activitat dels joves es veu limitada ja que les
instal·lacions no son les mes adients per tal de dur a terme el
projecte.
L'escola necessita un manteniment general. La rehabilitació dels
lavabos és urgent, ja que els nens no els poden quasi ni fer
servir. Durant anys s'ha endarrerit el projecte d'ampliació i
millora i no s'ha fet el manteniment mínim que necessita
l'escola. Demanem la rehabilitatció del pati i dels lavabos de
manera prioritària.
A l'entorn del pipican a tocar de la Biblioteca del Guinardó
Mercè Rodoreda sempre hi ha gossos i l'Ajuntament ha de recuperar
la gespa contínuament. Hom podria insta·lar elements dissuasius
permanentment (cartelleria, valles...) per protegir les zones de
gespa i estudiar ampliar l'espai per a gossos.
Impulsar la instalación en la calle de puntos de recarga en toda
la ciudad, priorizando aquellas zonas con deficit de plazas de
aparcamiento; reservando un % en zonas verdes y azules.
Unes escales mecaniques per anar a buscar el funi desde la plaça
de callvidrera fins la plaça de pep ventura per la gen gran i les
mares amb cotchets dels nens que tenim moltes dificultats.
Seria necessari un model mès anglés de semàfors a la ciutat amb
pulsadors per facilitar la mobilitat sobretot a les zones més
allunyades o poligons, barris perfiferics etc...
A més les marques vials del terre deurien ser mes petites y sense
omplir de pintura les mateixes per estalviar pintura y
relliscades de les motocicletes.
Doncs un dels grans oblidats de la ciutat es el sector de la moto
a Barcelona, molt nombrós i que facilita molt la movilitat arreu
de la ciutat, necessita o be compartir espai amb el taxi o crear
carrils als grans eixos de la ciutat amb prioritat per a elles(
diagonal, gran via, aragò....)
Que les targetes multiviatge per a famílies monoparentals i
nombroses es puguin comprar a qualsevol estació de metro a través
d' implantar sistemes informàtics que verifiquin la informació
(creuar bases de dades TMB/Ajuntament/Generalitat).  Ara cal
presentar el document acreditatiu als punts de venda de TMB
(Diagonal, Sagrera, Universitat).
Demanem que es designi/dediqui un centre cívic (o espai ben
situat) com "espai blanc" lliure de tallers de pintura,
manualitats, cuina, etc. per poder fer activitats en les que hi
puguin participar persones que pateixen diferents patologies
respiratòries i/o ambientals, com ara sensibilitat química
múltiple, síndrome de fatiga crònica, fibromialgia
L'Hivernacle de Sants és un espai únic del barri de Sants. Ara
resulta que els propietaris el volen vendre i, per tant no
renoven el lloguer de l'Hivernacle. No podem deixar perdre aquest
espai de cohesió del barri. Un pulmó verd en un barri com Sants,
amb molta població. Esperem podem salvar l'Hivernacle i potser es
pot planetaj una autogestió.
Que el Passatge Nil s'urbanitzi i es converteixi en una zona
verda o infantil. Ara és un descampat ple de brutícia i insegur,
especialment de nit.
Un dels pròblemes de l'ús de la bicicleta eléctrica de forma
quptidiana és la falta de seguretat en l'aparcament. No se quina
és la solució, potser habilitar una tarifa redüida als
aparcaments soterrats, potser crear caixes mecanitzadas
d'aparcament, potser parlar amb alguna escola de disseny
industrial per a que proposin una solucío...
El Kasal de Joves Roquetes necessita un nou emplaçament. Al
carrer on és ara, no poden desenvolupar amb calma les seves
activitats. D'altra banda, l'amfiteatre de Roquetes és un espai
sense ús, que és necessari pel barri dinamitzar. Ajuntem les dues
necessitats i oportunitats fent un nou Casal de Joves a
l'amfiteatre de Roquetes
Carrer deteriorat, degut a la circulació, motos envaint  voreres
-Es tracta de dissenyar-ho (Plataforma Única) per pacificar el
trànsit,  eixampla'n voreres i afavorir els comerços i l’ús per
als vianants.
-És l’eix principal del Barri, amb tres places que es volem
potenciar.
-Recuperant el nom històric "Carrer Major de Sant  Gervasi"
Contrucció d'un casal per a Gent Gran dins de l’espai qualificat
d’equipament en el PERI que correspon a l’obertura del carrer
Diputació.
Obertura d'un equipament per a Gent Jove al barri d'Hosfrancs.
Prioritzar un model de gestió ciutadana de l’equipament i
planificar espais per les entitats.
Prioritzar la construcció d'apartaments tutelats per a Gent Gran
al barri d'Hosfrancs.
És necessari realitzar un anàlisi de l'estat dels carrers i les
places del barri per prioritzar les accions de millora. A més és
urgent planificar un arranjament de carrers Àliga, Hostafrancs,
Sant Pere d’Abanto, Moianès i de les places Joan Pelegrí , Joan
Corrades, Països Catalans i del Parc de l’Espanya Industrial.
O be eliminar el Zoo / reduir-lo / traslladarl-lo o be recuperar
el projecte de passatge peatonal per unir Barceloneta i passeig
de Sant Joan.  El parc de la Ciutadella queda tallat i no es
aprofitable per tots els ciutadans com hauria de ser, amb
monuments tan barcelonins com la dama del paraigües que no podem
disfrutar.
5.	Volem un espai de Sarrià amb el nom de Mariano Messeguer per
homenatjar aquesta persona que tant ha fet pel barri.
a.	La placeta o tros triangular que hi ha a la cruïlla del carrer
Bonaplata i carrer de Fontcuberta .
b.	La plaça que hi al darrera de la futura Biblioteca a Via
Augusta-Passeig de la Bonanova
Voteu i doneu la vostra opinió
4.	Que resolguin el tema de la part baixa del carrer Major de
Sarrià pacificant el trànsit, resolent el tema de les bicicletes
que baixen i distingint les voreres
Demanar que es doni ús a les casetes d’Hort de la Vila com a
equipament per entitats de cultura del barri incloent el jovent i
estudiar la possibilitat de fer una unitat amb Can Fàbregas.
Cal completar les obres d'urbanització de l'Avinguda de
l'Estatut. La vorera central a l'alçada del Passeig Valldaura no
està pavimentada entre els dos passos de vianants.
Actualment  es concentren molts ciclistes ocasionant conflictes
amb vehicles en les carreteres de Vallvidrera i de
l’Arrabassada.En molts trams existeix espai suficient per a
realitzar un carril bici asfaltat en el costat dret fins la part
mes alta, dons els conflictes son deguts a la baixa velocitat
d’ascensió dels ciclistes. El carril de baixada
Destinar terrenys, edificis ja construïts, o rehabilitar
patrimoni en desús per possibilitar la creació de vivendes
col·laboratives de gent gran, autogestionades, amb espais
d'interrelació i serveis comuns, pensades per a viure-hi els
darrers anys de la vida amb els serveis necessaris, mantenint una
bona integració en el teixit social de la ciutat.
mesures per millorar la sanitat pública a la ciutat, facilitar
l’accés a l’empadronament i a la targeta sanitària a tota la
població resident, aturar les privatitzacions
Treball conjunt per afrontar les desigualtats (territori, gènere,
classe social, origen i orientació sexual) i establir una
estratègia transversal per desenvolupar  accions de totes les
àrees
Ser més actius en els espais on es prenen decisions clau sobre
assistència sanitària
Facilitar la cobertura econòmica del copagament de fàrmacs i
prestacions prescrites en el sistema sanitari públic a malalts
crònics amb pocs recursos
garantir una atenció a persones trans i intersexuals respectuosa
amb els drets fonamentals. Incloure la perspectiva LGTBI en els
diferents  programes de salut
Adequació del parc de la Creueta,manteniment,urbanització,
remodelació i inici de LOW CITY, fent-lo extensiu al barri
Estudi integral de la mobilitat i per a la prevencio d'urgencies
i catastrofes,protecció civil,cinculada als vials del barri de
muntanya i connexionat als barris llindars de:
Coll,Carmel,Taxonera, Salut i Vallcarca
Com a park públic cal tenir la prevenció d'atenció epsl incendis
amb boques d'incendi pels bombers. Pòlissa pels visitants de
pagament i servei sanitari i d'atencio mèdica durant totes les
visites durant l'any
Necessitem que les places tinguin fonts públiques d'aigua
potable. Per exemple manquen fonts a Pl. George Orwell, a Pl.
Mercè , recuperar la que hi havia al carrer Carabassa al costat
de l'escola Bressol.
Adaptar les estacions de metro d'Urquinaona, Verdaguer, Maragall,
Pl Espanya, Ciutadella-Vila Olímpica i d'altres per a persones
amb mobilitat reduïda. Sembla mentida que siguin tan cèntriques i
encara no s'hagin adaptat. Volem una xarxa de metro per a tothom.
Al districte de Ciutat Vella només hi ha 3 espais per a gossos.
Al barri som molts els que tenim gos, si hi haguesin més espais
per a ells el barri estaria més net i ells podrien gaudir d'un
espai propi.
El Rectoret és un barri de muntanya, al costat del Tibidabo, amb
mobilitat reduïda: molt extens, poca freqüència bus de barri,
costerut, l'estació dels FFCC queda a més d'un km en molts llocs,
i sense servei de bus els festius ni transport nocturn.
Des de El Sanatori creiem que és una bona opció , sostenible i
adequada al nostre entorn.
Actualmente sólo pueden optar a huertos urbanos públicos las
personas mayores. Adaptar esta normativa para que familias y
gente joven, puedan usarlo.
Ajudes per a la rehabilitacio d'habitatges sense ascensor en
finques velles i en el moment de passar la "ITV" dels edificis,
sunvencionar al propietari
Estudi dels permisos de construcció d'establiments hotelers pel
barri del Coll però dins la norma de construcció actural,planta i
dos pisos, i equivalencies,pels desnivells i orografia
Creació del model de barri de muntanya,normatives especials pels
diferents problemes, en comparació amb la plana, o sigui, la vila
Crear una llei que obligi als supermercats a donar el productos
que llencen diariament, tones i tones, als menjadors socials i
assistentes socials etc. Y crear un pla de recollida dels
productes.
Mercat zonal municipal que atengui els barris del Coll i
Vallcarca acollint a dintre del mercat els petits comerços del
barri del Coll i Vallcarca, en el seu interior. Així
s'estimularia el comerç del territori, ubicant el mercat en zona
propera al nucli urbà i ben comunicat amb metro i bus.
Crrear o adaptar espai urbà, o equipament per a serveis a la gent
gran de vàlids i espai centre de dia especialitzat,entre els
barris del Coll i Vallcarca
La Rambla Mercedes es troba partida en dos a causa d'una escala
antiga, deteriorada i no adaptada a persones amb mobilitat
reduïda. L'escala -construïda per un privat als anys 60- suposa
un obstacle insalvable per a moltes veïnes i veïns i, a més,
serveix d' urinari a persones incíviques. Refem-la i posem-hi
escales mecàniques o un ascensor!
Per tal que els carrers siguin més amables a la població. Treure
els cotxes del carrer i construir o adaptar edificis amb parquink
integral destinats a aparcament d'àrea verda, i públic
Crerar o adaptar espais o habitatges per a habitatges tutelats
per a la gent gran vàlids i invàlids. Titularitat pública o
concertada
Transport de circumval.lació entre la sortida del metro Vallcarca
i l'altre sortida del metro de Coll Taxonera fins el parc Güell
En el marc d’una aproximació global o sistèmica, es proposa
estudiar l’articulació dels diferents sectors sanitaris per a
definir prioritats i evitar situacions de competència deslleial.
Per exemple línies de treball específiques i dinàmiques
compartides.
El futur parc dels Tres Turons no esta connexionat i no es pot
considerar un sol parc,sinó que son tres. Per això la proposta es
de connexió i fer un sol parc. La construcció d'un mini tren
monorail que uneixi els parcs com a transport i com a atracció
turistica
El parc Güell te dues zones la "comercial" i la pobre. El barri
del Coll te aquesta zona pobre i poc cuidada. Remodelar la font
de Sant Salvador,fer que l'estada sigui per a recuperació
ciutadana i que s'adequii amb garanties un pic nic per a us dels
veïns del barri i ciutat, amb cura d'un conservador i alhora
vigilant per a garantir l'incivisme.
Millorar el servei de recollida dels contenidors que actualment
es fa amb un un camio automatitzat i incorporar un operari per
recollir els residus que estan fora dels contenidors.
D'aquesta manera es garanteix una recollida el 100% que es el
servei que actualment paguem els ciutadans i no tenim.
Adaptar en equipaments públics una escola d'adult,s en formació
permanent, adaptant-se a les necessitats de la població adulta i
joves sense feina i, els NI NI, així com atenció per a les TIC,
amb cursos que s'adaptin als adults i joves en formació
d'alfabetització digital i oficis o professions de les TIC
Creación de una escuela municipal de escritura (novela, cuento,
poesía, guión, ensayo, periodismo, correctores...).  La idea es
tener una alternativa de calidad a las escuelas privadas, ya que
sus precios las hacen inaccesibles a gran parte de la población
de la ciudad. Una escuela así genera empleos y salidas laborales.
El barri del Coll ha desplaçat els serveis socials al barri de la
Salut. Aquest desplaçament s'argumenta en el perill que el barri
del Coll te per raons de les aigües subterranies i les energies
negatives que fan que es cregui ( creences no provades)en la
perillositat de la salut publica de tot el barri del Coll.
Informar als veïns
Posar en valor la qualitat de l’Atenció Primària, tant a nivell
de l’administració com a nivell dels pacients
Fomentar programes pilot de treball a nivell comunitari: per
exemple el cas del COMSalut, de l’Agència de Salut Pública, on el
districte de Sarrià-Sant Gervasi ja ha iniciat una tasca pionera
Respecte al Pla de Salut Mental es proposa promocionar el treball
i el coneixement interdisciplinari a la ciutat i també a nivell
de districte
per fomentar i millorar la  Salut Mental. Per exemple: posar en
contacte professionals sanitaris, artistes, educadors, serveis
socials i altres sectors relacionats que podrien cooperar.