darredondort/decidim-barcelona-proposals-embeddings-768d huggingface dataset:
Extender los carriles bici en la zona de Roquetes en Nou Barris y
colocar una nueva estación Bicing en Vía Julia o junto al mercado
de la Trinidad.
Proposta de potenciar escultures contemporànies generadores de
música, tubs o altres estris convertits en instruments ,que de
forma natural i la força del vent creïn música. Es pensa que es
podria fer la prova en la muntanya del Tibidabo o be a la
muntanya Pelada, o be al cim de la Creueta del Coll. No te
manteniment a simple vista.
Mantenir les comissions de matriculació amb la participació i
supervisió d'entitats socials de cada zona escolar i amb reducció
de ràtios.
Barcelona l'hem feta entre totes i tots.Ha costat molts anys fer
de Barcelona un dels referents europeus i mundials en molts
aspectes.L'actual Ajuntament no ho veu així i posa en perill
l'imatge internacional.Per tant,cal promoure els grans
esdeveniments internacionals en tots els seus àmbits,també per
protegir els llocs de feina i beneficis.
Creació d'un centre públic integrat de Formació Professional a la
plaça de les Glòries. Creació de l'Escola de Música elemental,
tal i com està acordat en el projecte de remodelació de la plaça
de les Glòries. Creació d'una Escola Oficial d'Idiomes.
Sanejament, manteniment, enjardinament i atenció a desperfectes i
a contaminacions acústiques de les escoles del Districte, amb més
rigor i urgència per part de l'Ajuntament.
Crear un parc públic de lloguer, al barri i al districte, amb els
pisos públics i els pisos desocupats dels bancs.
Ens hem de fer la idea de que en molts pocs anys els esports
electrònics estaran al nivell del fútbol o del basket, si és que
ja no ho estan entre molts grups de joves. Encara més amb el que
ve en quant a realitat virtual. Som a temps d'avançar-n a altres
ciutats interesades, i ser una de les capitals dels e-sports
hospedant els grans esdeveniments
A part de la creació de superilles i carrils de bici cal posar
més espais per lligar bicicletes en llocs ben il·luminats per fer
més difícil els robatoris. Ara a Gràcia hi han moltes bicicletes
lligades a faroles o arbres per manca de lloc als espais
existents.
1. Per recollida brossa. El soroll dels camions de recollida de
brossa i recollida selectiva és molt gran. Proposta de revisar
els sistemes i els horaris. I fer recerca en reducció del soroll
mecànic dels camions.
2. Per motos. Posar un tope de nivell de decibelis.
3. Reducció terrasses i horaris
Els pisos que es construexin a Trinxant-Meridiana, a banda dels
pisos que siguin per a les persones afectades/expropiades, que
siguin de lloguer públic per a veïnat del barri (joves i altres).
Construcció immediata d'habitatge públic en els dos solars
municipals edificables del carrer Bolívia, entre els carrers
Àlaba i Badajoz, per destinar-lo a les persones afectades dels
barris de l'entorn (p. e. Glòries) i a altres sol·licitants del
registre públic.
Un 40% de tots els nous habitatges protegits de Glòries han de
ser per al veïnat dels quatre barris del Compromís per Glòries
(com s'ha fet al 22@ i en altres llocs).
Obertura immediata de la residència-centre de dia Alchemika, de
gestió pública amb participació i control social, ampliant
l'oferta de places públiques.
Iniciar els tràmits, conveni, projecte, etc., per a la
construcció de la residència-centre de dia per a gent gran a
Glòries (Gran Via - Independència), prevista i acordada.
Adjudicar baixos i locals d'edificis per a la creació de centres
de dia públics per a gent gran i per a persones amb discapacitat,
com ara tallers i pisos-residència, aTrinxant-Meridiana i a
Glòries.
Posar en marxa els protocols resultants de l'estudi realitzat pel
que fa a les necessitats de les persones en risc d'excludió
social que viuen al barri, en especial la gent gran que viu sola,
i així posar en marxa de forma urgent els mitjans per pal·liar o
solucionar la situació: renta mínima, pobresa energètica...etc.
Accés a l'esport: preus assequibles dels poliesportius municipals
per a la gent jove, persones aturades i pensionistes.
Que el pla de mobilitat Sagrera-AVE garanteixi molts més
transports públics i que no hi hagi més concentració de trànsit
privat i contaminació en cap punt, com per exemple els carrers de
Mallorca, València i Aragó.
Completar la reforma global de l'estació d'Aragó-Clot en termes
d'accessibilitat, conjuntament amb la part del metro.
Acabar de complir del tot el Pla d'equipaments en aquest mandat,
i la seva actualització i millora, aprofundint en aspectes de
qualitat, equitat, eficiència i control social. Sistema
d'avaluació continua i participada dels equipaments i serveis
públics.
Es sabut que alguns dels nostres fills viuen fora de Barcelona
però van al col·legi a la ciutat, a vegades per una sola parada
de FGC per exemple han de pagar una T10 de 2 zones perquè la T12
només es per una sola zona. Hi ha nens que han de creuar la
ciutat fent un ús molt més intensiu del servei però al ser la
Zona 1 no passa res.
Atesa la manca de suport per a la majoria de les llengües
d’origen i la manca d’una política coherent envers el vessant
lingüístic del fet migratori per part de l’Estat i la
Generalitat, proposem la següent iniciativa municipal: un cens
lingüístic de la població escolar a Barcelona, amb dades
contrastades i publiques.
Atesa la manca d’una política coherent envers el vessant
lingüístic del fet migratori per part de l’Estat i la
Generalitat, proposem la següent iniciativa municipal:  per part
de l’IMEB, el desenvolupament d’estratègies i protocols per a
identificar els parlants de les llengües d’origen i integrar les
seves llengües en l’experiència educativa.
Atesa la manca de suport per a la majoria de les llengües
d’origen, proposem la següent iniciativa municipal:  formació
específica per a mestres des d'una perspectiva plurilingüe que
tingui en compte les llengües familiars de l'alumnat i també les
llengües escolars.
Atesa la manca de suport per a la majoria de les llengües
d’origen, proposem la següent iniciativa municipal: la creació de
casals lingüístics al centres cívics, amb recursos educatius i
biblioteques infantils, mitjançant acords per cedir espais a
associacions o federacions representatives del fet migratori.
Creació del carril Bus-Moto-Taxi en diferents punts de la ciutat,
millorant així la mobilitat i la seguretat dels motoristes.
Costa i Font (Freser-Trinxant): encàrrec immediat i consensuat
amb l'AVV d'un estudi arquitectònic (estructural, patrimonial,
etc) sobre les possibilitats d'encabir diferents tipus
d'equipaments públics. Inici del procés d'expropiació.
Torre del Fang i entorns, consensuar de forma immediata la
concreció del Parc Lineal en aquest sector: entorn amb aspecte
rural, zones verdes (hort urbà, etc), i no plaça dura, accés
fàcil per a vianants (Pont Espronceda-c/ Clot), edifici per a
espai divulgatiu, i obert als veïns, sobre la història de Sant
Martí de Provençals.
L'atenció sanitaria de  usuàries i usuaris de la sanitat a
Barcelona i les reclamacions o queixes que susciten, no tenen
vies adequades per fer-les arribar a les administracions
responsables. Atenen les demandes o necessitats de les persones,
aquesta oficina permetria detectar-les  i canalitzar-les per a la
seva defensa i  resolució.
Fer la biblioteca del Clot dins del barri, per exemple a la
Fàbrica del Plom (Verneda-Concilio deTrento) o en algun lloc
cèntric on sigui viable que es faci en aquest mandat.
Acabar en aquest mandat tota la remodelació global consensuada:
les 3 fases del parc Ca l'Oliva, amb les millores acordades,
bones solucions per als afectats, etc., equipaments públics als
baixos dels edificis, i, de forma immediata, projecte i
edificació del bloc (AA1) per a afectats i per a lloguer públic.
Después de ver la propuesta tan restrictiva, presentada el pasado
11 de Marzo 2016, del ayuntamiento, sobre las licencias
turísticas, me he quedado horrorizada por las siguientes razones:
Mucha gente sobrevive en Barcelona gracias a la economía
colaborativa, negar esta opción a los ciudadanos es un abuso muy
claro.
Zona del carrer Verneda i entorns: consensuar i aprovar el futur
de la zona: Parc Lineal, biblioteca a la Fàbrica del Plom,
obertura  de Concilio de Trento, habitatges per a afectats i
públics. Executar l'ampliació de voreres a Sant Joan de Malta,
hort urbà i eliminació de la subestació elèctrica.
Remodelació urbanística dels carrers més deteriorats, eliminació
de barreres arquitectòniques i posar paviment antilliscant a Sant
Joan de Malta, Bassols, Muntanya, Freser, Rogent , passatge Can
Robacols....etc.
Construcció de tot el Gran Parc de les Glòries d'acord amb el
projecte aprovat, Canòpia Urbana, ben integrat en el projecte del
Parc Lineal Trinitat-Sagrera-Glòries-Ciutadella.
Posar la placa amb el nom de la plaça Margarida Fort (situada
entre els carrers Batet, Salze, Ros i Llobregós), i inauguració
oficial de la plaça.
Regular l'aparcament excessiu de motos, i a vegades cotxes, a la
part superior de la plaza (C/Salze).
Tornar a posar el mateix recorregut del autobus 22 que tenia
abans. Amb els canvis han deixat sense comunicació directe la
plaça lesseps i vallcarca amb tota la zona d'escoles de la
Bonanova i Sarrià.
Ayudas para la rehabilitación de viviendas construidas en los año
60 y que no han tenido ninguna reforma desde entonces: Cambiar
ventanas antiguas que no cierran ,  instalación nueva de tuberías
de agua , protección frente a contaminación acústica, revisión de
humedades...
Construcció de la residència per a gent gran a Gran
Via-Independència, centre de FP a la Fàbrica del Paraigues,
escola de música, auditori-cinema, equipaments a Gran
Via-Granada-Diagonal, etc. Si hi ha algun canvi  en les
localitzacions, s'haurà de consensuar amb les AAVV i amb
garanties temporals i pressupostàries per part de
l'Administració.
Que no vengan empresas del exterior a gestionar los casals de
barri porque esto es algo que siempre lo han gestionado las
asociaciones vecinales
Executar el parc Canòpia Urbana, prioritzant-ne l'ús social i la
vegetació i eliminant-ne qualsevol rics de turistització.
Posar la unitat de mesura ambiental definitiva i panells
informatius automatitzats sobre la qualitat de l'aire de la zona.
Gestió activa del trànsit per impedir que s'arribi als nivells de
contaminació previstos per l'OMS.
Que en  nuestro barrio también podamos tener algún dia la
presencia activa de los agentes cívicos y la policía de barrio,
no se limite a pasar motorizada.
Multiplicar els transports públics (Bus, Rodalies, tramvia per la
Diagonal,... etc.) i reducció important del trànsit de cotxes.
Carril Bus-VAO des del Maresme i el Valles, d'entrada i sortida,
fins a Castillejos, per dins dels túnels.
Substituir el servei que funciona actualment per contactar amb
els Serveis socials de l’Ajuntament, un Call Center, per personal
propi que estigui integrat a l’equip, com ho estava abans.
Els Call Center actuen com una barrera en un àrea tan delicada
com aquesta.
La majoria de nous habitatges han d'estar protegits (en terrenys
municipals, només habitatge públic), amb un mínim del 25% de
lloguer en privats i d'un 75% en els públics. Els pisos de
protecció, han de ser més assequibles. Contruir de forma
immediata els que siguin per reubicar a els afectats (2 finques
municipals al c/ Bolivia, etc.)
Punt Verd de barri, fix a la zona del Camp de l'Arpa
Dinamitzar les zones verdes, com per exemple el Parc del Clot,
amb aules ambientals al Punt Verd.
Pacificació del trànsit a les vies principals: València,
Mallorca, Aragó i Meridiana, guanyant espais segurs per als
vianants.
Es tracta de crear un espai digital perquè els diferents Consells
de Salut(òrgans de participació ciutadana), puguin intercanviar
experiències, treballs fets, dubtes, eines de funcionament,
idees, recursos per a compartir.
Es un espai de suport i també col•laboratiu.
Eliminació dels pals de fusta de suport als cablejats aeris i el
seu soterrament en el Districte.
Reducció dràstica del soroll, del trànsit i de les
contaminacions, augment important de l'espai per a vianats
(sobretot entre Glòries i Aragó-València) i reducció de la
circulació en un o dos carrils; molta més vegetació i espais
d'estada; passos de vinants més curts i amb més temps i
seguretat.
El Parc de Sant Martí és punt de trobada de molts gossos, alguns
grans i potencialment perillosos que fan que el parc ja no sigui
un espai per a tothom, especialment per als nens i nenes.
S'hauria de reformar integralment el Parc, posant espai específic
per gossos, però també amb un projecte que recuperi l'ús social
del parc.
Potenciar el comerç de barri tradicional i protegir la seva
pervivència, sobretot els més emblemàtics i històrics. No
augmentar les grans supefícies ni els centres comercials.
Se trataria de crear un repositorio en dónde se pudieran colgar,
a disposición de toda la comunidad, diferentes experiencias sobre
participación ciudadana en salud.
Se puede realizar en colaboración con otros ayuntamientos y/ o
diferentes instituciones de Catalunya, España y la Comunidad
internacional.
Activar el pla d'usos que limiti els establiments i allotjaments
turístics, sobretot en les zones amb més risc de massificació
turística: Glòries, entorn de Sant Pau, eix Rogent-Mercat del
Clot, zones frontereres amb el barri de Sagrada Família, etc.
Activar el Pla de Protecció del Patrimoni d'edificis, espais i
façanes i també del patrimoni immaterial: diables,
castells,....etc.
Recuperar per part del veïnat  del barri, de solars buits de
titularitat privada, degradats i en desús, per tal d'activar
accions comunitàries amb caràcter temporal que enforteixin el
teixit social, i alhora pal·liar la manca d'espais públics que
pateix el nostre barri.  Serà l'administració l'encarregada
d'intermediar amb el propietari del solar.
Elecció directa del regidor o regidora, aixi com dels consellers
de districte, i establiment  del sistema de revocació,
replantejament dels sistemes de participació, amb acord amb els
moviments socials, per tal que garanteixin els drets dels
ciutadans a la plena informació i la participació real i
efectiva.
Reconeixement oficial de la unitat del barri del Clot-Camp de
l'Arpa a tots els efectes; establiment, consensuat amb el barri,
de diversos sectors (o àrees) de participació; serveis que
garanteixin i facilitin la participació real dels ciutadans, i
uns equipaments públics de nivell europeu, ben distribuïts
territorialment.
De manera particular i com representant de L´Associacció de
Comerciants del carrer Bailén (desde Travesera de Gracia fins a
c/ Provenza) i carrers adjecents, demanent que per ajudar a
tornar a tenir un carrer de proximitat.  Neccesitem tenir una
millor iluminació del carrer.
Avui les dones i homes  participants en aquest Consell de barris
volem reflexionar
al voltant de la mobilitat, el cicle de vida i la diversitat en
la convivència. En aquest
sentit posen al centre de les seves preocupacions la mobilitat i
els cicles de la vida
una vida diversa on és conviu des de les diferències i la
diversitat.
Es planteja modificar els horaris de neteja de les voreres bé a
la nit o a la tarda. O es

tractaria d’utilitzar camions petits com proposta de millora de
la neteja.
Els participants dones i homes han plantejat que els arbres de la
zona estiguin a
nivell de les voreres.
Dones i homes en l’intercanvi de punts de vista insistien en que
les motes i el seus
propietaris tinguin  presenti i compleixin les normatives.
Que es reguli millor tot això relatiu a la  circulació de les
bicicletes.
Dones i homes molt interessades en millorar la senyalització del
camp del
Barcelona tant per a visitants com per a residents habituals.
S’han fet afirmacions on la preocupació d’allò que significa no
tenir cura de les

barreres dels arbustos.
Adequar la normativa municipal per a que els vigilants de zona
blava puguin dur els estris de defensa personal dels vigilants de
seguretat privada.Canviar protocols per a que treballin en
parelles i dotar-los de sistemes telemàtics directes connectats
amb Guàrdia Urbana en cas d'emergència.
Aconseguir centralitat al Bon Pastor construint la segona pista
coberta de Catalunya a l'espai del carrer Santander oberta a la
llera del Besos. Oferta competitiva complementaria a Sabadell,
oferta d'entrenaments atlètics tot l'any i tenir una pista
d'atletisme per les escoles a horari lectiu tot el curs
Fer una connexió per a vianants entre el parc de Can Miralletes i
el carrer de Rogent que passi per la plaça de les Tortugues
(plaça de Sant Josep de Calassanç), connectant així aquest espai
verd del Camp de l'Arpa amb el Parc del Clot
Aquesta connexió suposa canviar la sincronització dels semàfors
de la Diagonal que ara donen prioritat a les artèries de
l'Eixample, i
reduir/tancar els seus carrils de circulació desviant la majoria
dels vehicles també a l'Eixample.
Connexió del TRAM = (més i més) retencions i caos circulatori a
tot l'Eixample.
I el TRAM és una empresa privada...
El.liminar la parada taxis del carrer Larrard i re-ubicar-la a
l'entrada del Park Güell de la Carretera del Carmel. La del c/
Larrard comporta contaminació (motors encesos mentre esperan),
acaparació d'aparcament (taxis que, quan no caben a la zona de la
parada, esperan parats a altres parts de la "mançana"), etc.
Proposta per garantir un espai d'atenció a persones grans que per
situacions sobrevingudes no poden estar soles al seu domicili i
tampoc poden ingressar en un centre hospitalari, ni disposar
d'una atenció a casa 24h. Persones sense suport familiar, amb una
situació social i/o de salut molt vulnerable (no es poden
garantir les activitats bàsiques).
Facilitar unes hores determinades de respir pels familiars i/o
cuidadors a través d’un xec amb hores de servei d’atenció
domiciliària,  oferint servei  fins esgotar el total d’hores del
xec.
Se trata de que los carriles bicis, sean (ejemplo negativo).
Unidireccionales (Provença);
A la derecha de la calzada (Rambla de Guipúscoa);
Que sean una extensión de la calzada. (C\provença, aparcamiento
entre la calzada y el carril);
Tengan la misma prioridad que los vehículos motorizados. (Av.
Meridiana con C\Concepción Arenal;
Actualment, l’accés del metro al vestíbul de l'Estació de Sants
es un laberint estret i sinuós que esdevé un veritable i perillós
tap en hores punta. N’està ple de escales no mecàniques i no més
un ascensor INÚTIL per canviar d'andana a la línia 5 però no pas
per accedir a dalt.
Creació de mega aparcaments als accesos de la ciutat
interconectats a la xarxa de transport públic, reaprofitament de
les superfícies d' aparcament a centres comercials dies feiners i
prohibició de circular en determinats horaris vehícles privats de
fora de Barcelona per la ciutat. Amb excepció de vehicles hibrids
i/o elèctrics.
En el marc de l’articulació d’accions compartides amb les
organitzacions que treballen en l’àmbit de la salut es proposa
vincular els professionals que ofereixen formació i coneixement
en l’àmbit de la salut i les entitats del barri i els centres
educatius per coordinar actuacions.
Aunque sería bueno habilitar nuevos espacios públicos como
casales y centros cívicos, en barcelona hay una buena oferta pero
no hay una gran flexibilidad de horarios.

Mi propuesta es que las asociaciones puedan usar los centros
cívicos, de manera autogestionada, en los horarios nocturos,
ofreciendo una alternativa al típico ocio nocturno.
Els malalts de Fibromiàgia, Fatiga crònica i Sensibilitat Química
Múltiple som molt sensibles al productes químics que s'utilitzen
per a controlar les plagues que els plataners tenen. Demano que
els plataners siguin substituïts per altres arbres que no agafin
fongs, paràsits o altres.
multar als cotxes que aparquin a les boreres quan juga el Barça,
o possar pivots  perque no aparquin
Totes les zones verdes de la ciutat son utilitzades per els
gossos, fent maltbé tota la gespa.
A les senyals ningú els hi fa cas. Tots pagem la jardineria i la
disfruten els gossos, no hi ha dret.
Crec que els senyals tindrien que ser més evidents o reservar
d'alguna manera els parterres.
No cal fer zones per els gossos, ja les tenen totes.
Más frecuencia de los autobuses, y que se acerquen a la acera
para facilitar la subida.
Potenciar els recursos professionals del Districte de Sants -
Montjuic per impulsar accions formatives gratuïtes i de qualitat
a demanda d’escoles i col•lectius. L’Ajuntament hauria de ser
garant d’aquest impuls i implicar altres agents, com per exemple,
Mossos d’Esquadra, Guardia Urbana, Associacions, Col•legis
Professionals, etc.
La proposta de Gats de Gràcia és fer al Districte  un espai
similar al conegut refugi de Torre Argentina, situat en ple
centre de Roma (Itàlia). Un centre on, a més, tindrien lloc els
tallers que GdG imparteix en les escoles,  i equipaments
socioculturals sobre fauna urbana, i  s'oferirien visites per
informar-se sobre gestió de colònies.
Que pongan una valla en la zona de la calle Vidal y Barraquer,
entre Berruguete y la plaza de la Clota
Posar plataforma a Montserrat de Casanoves amb Arboç, al autobús,
per facilitar pujar i baixar
Voldria saber el perquè de posar un límit de velocitat màxima de
30 kms/h al Passeig d'Andreu Nin, quan és un carrer amb cinc
carrils, dos d'ells d'aparcament i tres de circul-lació, a no ser
per raons recaptatòries, com malhauradament he pogut comprobar
recentment.
Tots el majors de 65 anys residents en la ciutat de Barcelona
haurien de poder tenir la tarja rosa o la reduïda ja que han
cotitzat tota la vida per accedir a aquesta jubilació i no és
just que s'els exclogui perque cobra una mica més que l'estipulat
en els requisits. És millor no cotitzar doncs?
El ayuntamiento debería disponer de estadísticas directas no de
limpieza, si no de denuncias explicitas por incivismo con perros,
sus orines y excrementos fuera de lugar.

Actualmente en Bustia ciutadana, o en el 900.226.226 no quedan
registrados de formar separada, de manera que es imposible saber
si hablamos de limpieza general o INCIVISMO.
Veïns treballadors, amb nens, gent gran que fa horaris racionals
es troba més dificultats per descansar, fet que afecta al nostre
rendiment laboral, al dels nostres fills a l'escola i a la salut
i qualitat de vida de tots. La convivència es cosa de tots i no
podem sentir-nos obligats a canviar de pis o marxar de la ciutat
per aquest motiu
Es una asignatura pendiente para hacer de ese entorno un espacio
grato para el tránsito de los peatones.
Que hagan recogida subterránea en concreto en la plaza de las
Masías, más higiene también con las basuras
Maximitzar l'us del parc pels infants i evitar el mal us que se'n
fa durant les nits. La solució hauria de passar per una tanca
“amable visualment” que cohesioni l'entorn i establir un horari
diürn de jocs durant el qual el parc romangui obert per la lliure
utilització dels infants.
Construir residencia tercera edad, en la calle Coinbara,frente
plaza eststut
En els darrers mesos s'estan donat bastants accidents a la zona
"de la Nestlé"  (confluència de B23 i la Diagonal).
Bona part és per l'incivisme dels conductors que aprofitem els
carrils centrals fins al màxim per després colar-nos al dret que
porta a ronda de Dalt (on s'ocasiona un tap).
Re-pensar com gestionar aquesta incorporació.
Barcelona té l'oportunitat de reviure el somni olímpic, però ara
de la mà dels Pirineus on s'organitzarien les cites que tenen més
a veure amb els esports de neu (esquí alpí, nòrdic, etc) i a la
ciutat on es disputarien les proves relacionades amb els esports
de gel (hoquei gel, patinatge, etc). També es millorarien les
infraestructures.
Dotar als cossos de seguretat i funcionaris municipals d’una
regulació clara per poder controlar l'activitat de les
associacions  enfocada a que es compleixi amb la llei orgànica
d’associacions, amb les seves obligacions comptables i fiscals, i
verificar que el cànnabis que s’hi subministra prové
veritablement d’auto cultius i no del tràfic.
Proporcionar los medios para reclutar organizar asistentes
sociales, voluntarios personas en general para recorrer las
calles y ayudar en acciones directas a a las personas que están
padeciendo esta situación de la cual todos somos responsables.
Actualment és una plaça per la qual hi passa molt trànsit
motoritzat i provoca molt soroll als veïns. Per altra banda té un
dèficit d'il·luminació per la quantitat de gent que hi passa.
Fa molt que no es realitza una reforma i ja seria hora. Per últim
estaria bé fer-ho junt amb la instal·lació d'ascensors a la
parada de metro.
Ser proactius en l’atenció i la detecció als hàbits de salut dels
joves (alcoholisme, sexualitat, violència, etc.).
Està en mal estat, fa molt temps que està tancat i dóna
inseguretat quan hi passes de nit (algú s’hi pot amagar).
ja que els matolls actuals no deixen veure-hi a través i donen
inseguretat
Ser proactius en la detecció i atenció dels temes de salut mental
entre la població jove.
Ja que sovint s’estan a les places i solen crear aldarulls,
especialment les nits d’estiu. Cal ajudar-los i donar-los
oportunitats.
Estaria molt be fer un estudi de tota mena de contaminacio que
tenim, tant l´atmosferica com la dels repetidors de telefonia
movil, transformadors i cables de electricitat.
Només n’hi ha un en tot el barri i està tancat de fa molt temps.
De manera que es pugui jugar sense ser un perill per als altres
usuaris de la plaça, especialment per la gent gran.
Podria tenir un ús per al barri com ara un hort urbà, una placeta
o una pista de futbol pels nens
Crear una oficina del PIAD per cada barri i incloure també
l'atenció al col·lectiu LGTBI.
Augmentar el nombre de pisos i cases d'acollida per a dones que
han viscut situacions de violència masclista.
La fase verda dura massa poc i la gent gran no té temps de
passar. És el problema més important del barri
Amb el temps s’han anat malmetent, sobretot a causa del pas dels
camions de càrrega i descàrrega i de les arrels de l’arbrat. Són
un perill, especialment per la gent gran
Abans estava obert. És el camí més curt per anar a la parada del
metro des del sector est del barri i ara s’ha d’anar a donar la
volta.
Es troben al tram entre Palència i Múrcia. Estan mig abandonades
i no tenen cap ús concret. Podrien ser un equipament de barri, un
espai per entitats o fins i tot un equipament de ciutat. Estan en
un lloc ben comunicat i són molt properes a la plaça d’Islàndia.
Tenen molt de potencial.
Les botigues de conveniència (les que estan més de 18h obertes)
i els grans supermercats estan acabant amb el petit comerç.
Aquest carrer de vianants té molt potencial per convertir-se en
un eix comercial en el costat mar del barri.
Només hi ha un punt on l’accés a la plaça des del carrer Bofarull
és a nivell, de manera que hi podria passar una cadira de rodes,
i en canvi està tot ocupat per una gran jardinera. La resta del
límit entre la plaça i el carrer Bofarull és un graó.
Només n’hi ha a les places Maria Soteras Mauri i Ferran Reyes.
En els passos de vianants de la Meridiana, la pintura que indica
que els vianants tenen prioritat davant dels ciclistes està molt
esborrada i dóna inseguretat als vianants.
La manca de regulació semafòrica origina algunes situacions de
risc.
Actualment hi ha unes escales que dificulta pujar a les mares
amb carrets de nens o a la gent gran.
Actualment hi ha unes escales que dificulta pujar a les mares amb
carrets de nens o a la gent gran.
Posar una il·luminació amb escala més humana (alçada més baixa
que les columnes actuals).
Si un humà orina o defeca a la via pública ha ser sancionat amb
300€ (1500€ si és a un monument!). Si volem que els animals
tinguin els mateixos drets que les persones, que també tingun les
mateixes obligacions! Adequem llocs per a que els gossos facín
pipís i multem als que ho facin al carrer. Ja està bé de tenir la
ciutat bruta!
Impulsar el comerç especialitzat, de qualitat i de proximitat
.Regulant la proliferació de comerços tipos "basar" que l'únic
que fan és desprestigiar la tradició comercial del nostre país.
Caldria ampliar-les (ja que, de moment, no arriba el desitjat
"Parc Lineal de l'AVE"que esperem fa 10 anys) i fer un
manteniment més acurat de les existents, per exemple, de la
petita zona amb pista de patinatge del Pg. Torras i Bages
cantonada Joan Torras, on només queden clapes de gespa i no es
substitueixen els arbres que es moren.
Es tracta de revertir l'actual situació de monocultiu econòmic i
la saturació de locals d'oci nocturn a la zona i potenciar l'us
dels locals que es troben actualment amb la persiana abaixada
incentivant activitats que reverteixin en l'entorn i les
necessitats reals dels veïns. Millorar el maltret parc
d'habitatges.
Entendre la cultura com un procés d'aprenentatge amb visió
d'igualtat.
Disposar d’espais adaptats per a persones amb sensibilitat als
ambulatoris i hospitals. I disposar de taxis a preus assequibles
per a qui no pot agafar transport públic, tant per fatiga crònica
com per sensibilitat.
Evitar que facin fora a veïnes del barri per acollir a persones
que venen a visitar la ciutat i alhora evitar "l'assatjament
immobiliari" que alguns barris del districte pateixen.
Reforçar la pràctica esportiva de les noies als instituts i
escoles
Cal habilitar un espai on els skaters puguin practicar el seu
esport sense que això suposi un ús inadequat del mobiliari urbà
ni que pugui suposar un inconvenient per a la lliure mobilitat
dels vianants en espais com la Plaça de l'Olivereta o la Plaça
dels Països Catalans.
Passejar per la nostra ciutat cada vegada és més difícil i
perillós, ja que bicicletes i tota mena d'artefactes circulen per
les voreres i/o en contra direcció sense respectar cap prioritat
ni als vianants. Seguint l'exemple d'altres ciutats europees cal
prohibir la circulació de bicicletes i d'altres aparells per les
voreres.
Creuar des del metro de la Barceloneta cap al barri es fa molt
difícil, enre gentada, bicis, cotxets, etc.
Cal fer un pas zebra més ample, amb carril bici i prou ample
perquè hi càpiga tothom.
Evitar la gentrificació de barris que expulsen a persones del
col·lectiu LGTBI i a dones en situació precària.
Amb aquesta mesura qualsevol usuari d'Urgències Hospitalàries
podria accedir a les gravacions de la seva recepció i assistència
en Urgències. En ocasions s'acudeix en un estat greu (accidents)
que no permet a l'usuari estar conscient, aquest sistema
garanteix que el mateix pugui conèixer i valorar l'atenció
rebuda.
Hem vist com molts carrers del barri han estat remodelats,
ampliant voreres i replantant arbres, en canvi al carrer de
Ricart, només es va canviar el sentit de la circulació amb
l'increment de sorolls i contaminació en convertir-se en
l'entrada al barri.Cal controlar l'excés de velocitat i
restringir la circulació.
Igualtat salarial sense trampes i igualtat d'oportunitats per
accedir a càrrecs de responsabilitat.
Caldria millorar la difusió de les convocatòries de Consells de
Barri mitjançant cartells visibles a espais públics (mercats,
escoles, parades de bus, etc.). Garantir els canals per que les
actes siguin accessibles a tothom (per ex. penjar-les al web de
l'Ajuntament). Finalment, els Consells de Barri haurien d'estar
dotats de capacitat decisòria.
Més gespa on poder estar els bebès i mares mentre els germans
juguen. Incloure tota la família a l'ús de l'espai. Incloure
àrees de lleure amb taules i bancs a prop de la zona de fora.
Bancs col.lectius que afavoreixin la comunicació amb els altres.
Educació a les escoles i seguretat que empari al col·lectiu LGTBI
fora d'elles.
Assessorament sobre assetjament a les escoles.
Executar amb prioritat un carril bici pel passeig de la Zona
Franca que enllaci el carril actual de la Gran Via fins al
polígon de la Zona Franca (recollit al PMU). Milloraria la
mobilitat en bicicleta tant per als residents al barri de la
Marina com pels treballadors del poligon, que ara han de circular
per un viari amb força trànsit i camions.
Cal reforçar la difusió dels Consells de Barri entre el teixit
associatiu per tal de potenciar la interacció entre entitats i
entre aquestes i el govern municipal. S'hauria d'habilitar espais
per a la difusió de les activitats associatives.
Els veins de la Plaça de les Navas no podem dormir pel soroll que
fan a totes hores persones parlant, barallant-se o cridant a la
plaça. El mateix passa al carrer Olivera quan la gent surt de
restaurants cridant a altes hores de la nit, o turistes als
apartaments turístics volen cantar a qualsevol hora.La Guàrdia
Urbana no existeix.
Única finestra de matriculació al Districte de Sant Andreu per
equilibrar el repartiment de l’alumnat.
Evitar els barracons o fer que aquests siguin temporals, donat el
sobrecost que suposen.
Obrir espais francs i espais lúdics: s’ha de poder transgredir la
institucionalitat, pensar més enllà, crear nous relats de
patrimoni que siguin més propers —contra la sacralització de la
institució.
Cal una regulació de mobilitat més exigent amb els transportistes
que obstrueixen les vies de circulació durant tot el matí a la
ciutat. No s'haurien de permetre estacionaments més enllà dels
múltiples espais que tenen habilitats. O, com a d'altres ciutats
europees, restringir les hores de càrrega i descàrrega dins de
ciutat.
Per tal que la ciutadania pugui exercir plenament els seus drets
cal que disposi de tota la informació sobre els mecanismes
existents per fer-ho i incrementar la transparència sobre els
procediments de recurs amb les administracions públiques.
Incentivant la generació de projectes que participin de la vida
social i col·lectiva del territori. Afavorir la permeabilitat
dels equipaments amb l'entorn immediat.
Com establim una bidireccionalitat? Proposem que els ciutadans
siguin generadors de continguts i motor de canvi social. No estar
tan aïllats del que està passant. Plantejar el propi discurs de
la institució com un debat obert.
Cal desenvolupar i dotar pressupostàriament polítiques municipals
d'atenció als col·lectius més vulnerables dels nostres barris.
Crear els mecanismes adequats perquè els tècnics de cada
institució siguin partícips de les decisions que es prenen des de
les seves direccions. Establir una resistència tècnica activa per
aconseguir frenar la politització de les institucions, per
garantir-ne la seva independència.
A demés, revisió rotativa d’escoles per arranjaments grans
(pintar parets, renovació infraestructures, millores per
l’envelliment, entre d’altres).
Caldria d'una banda crear un poliesportiu al solar Joan de Sada,
i de l'altra aprofitar els patis escolars per a activitats
esportives i/o culturals del barri.
Paral·lelament fer un cens dels habitatges buits ja que es
podrien convertir en habitatges socials.
Engegar una campanya de comunicació que expliqui el funcionament
del patrimoni, les seves possibilitats i convidar a la ciutadania
a participar-hi activament.
Obligar als Bancs a posar a disposició del Parc d'habitatge
social els seus pisos buits.
Revisar la llei de patrimoni per crear una nova categoria de béns
patrimonials que permeti acceptar i catalogar col·leccions
privades sense haver d'inventariar-les i així facilitar la
participació ciutadana.
Donar les eines a la ciutadania perquè ells mateixos puguin
fer-se càrrec del patrimoni, fer-los-en partícips i
corresponsables.
Agilitzar al màxim les negociacions actuals sobre l’escola
definitiva La Maquinista i donar respostes a les famílies
Revisió a nivell del Districte de Sant Andreu de l’accessibilitat
als centres escolars
Potenciar i valorar el patrimoni que està preservat pels
ciutadans i posar-lo en relació amb el patrimoni públic.
Estimado [alcalde / alcaldesa]:

El próximo 19 de marzo, de 20.30 a 21.30h, apagaré la luz junto a
millones de personas de todo el mundo en la Hora del Planeta. Es
la mayor iniciativa global en defensa del medio ambiente, un
gesto simbólico para darle un respiro al planeta y reclamar
acción contra el cambio climático.
Manca de legislació actualitzada en matèria de menjadors
escolars, fet que provoca situacions de difícil gestió
Engegar un programa de voluntariat qualificat per aprofitar el
coneixement de la ciutadania i incorporar-los en els museus per
ajudar-se mútuament. Que l'experiència no es perdi.
Manca d’espai pel volum d’alumnat i ha desaparegut una aula
d’informàtica a causa de la massificació del menjador i el pati.
No s’ha executat l’expropiació del local contigu a l’escola:
pendent des del 1989 per ampliar com a espai docent (Exp. S A
373)
Ampliar el pasillo existente entre la L3 y la L4 y dotarlo de
cintas trasportadoras (como en Diagonal). Además, hacer que el
pasillo llegue a la L4 por el otro extremo del andén: reduciría
el camino a la mitad.
Com a conseqüència dels dos bolets (que s’han incorporat en dos
anys), manca de mestres especialitzats a primària (mateix nombre
d’especialistes per 50 nens/es més)
Treballar conjuntament amb el districte la proposta d’ampliació
de l’escola Mestre Gibert (AMPA + DIRECCIÓ ESCOLA)
Els nois i les noies del barri guanyin autonomia personal i
qualitat de vida mentre van i vénen sols a l'escola.
L’edifici encara ha d’encabir 6 cursos més fins a 6à ja que ara
arriba fins a 3r
Crear comissions reals per els millores de les escoles amb
l’administració, les escoles i les famílies.
Reforma dels  lavabos i el pati de l’escola Dr. Ferran  i Clua
Actualment, la normativa del consoci no permet contractar a gent
d’empreses no autoritzades pel departament.
Protegir el Modernisme de Sants, fomentar la memòria oral i
promoure una cultura més assequible a tothom.
Incrementar la creació d'equipaments municipals per cobrir les
mancances existents
Cal fer més accessibles al barri de Sants-Badal els serveis de
salut amb la construcció d'aquest CAP. Aixi mateix també caldria
garantir que el transport públic que passi a prop estigui adaptat
per a persones amb mobilitat reduïda.
El barri necessita edificar nous habitatges protegits i
transformar els que estan buits en mans de la SAREB i d'altres
entitats bancàries en habitatges dotacionals per a persones amb
discapacitat.
Volem poder jugar al carrer. Per això volem un barri net, amb
menys cotxes, més bicicletes.
Posar una cistella per poder jugar a bàsquet. Es va comentar que
la Plaça Vila de Madrid podria ser un bon lloc.
Posar un cinema- Posar una piscina- Posar una fira amb atraccions
Menys botigues de roba i més de llaminadures
Com que el llistat de les propostes que hem elaborat i que ja hem
fet arribar al Districte i als diferents partits no hi cap en els
caràcters que marca aquest portal, adjuntem el llistat en
l'enllaç a documentació addicional que ofereix.
Aprofitar els recursos econòmics que l'Ajuntament aconsegueix amb
la taxa turística per rescatar llicències d'allotjaments
turístics i reduir-ne el seu nombre.
Participació dels operadors turístics en les activitats del
teixit veïnal amb una dinàmica humana (festa major, contractació,
relacions entre associacions...).
sotarrament lineas aerias a tot el camp de l'arpa (
prioritariament c/ Montanya )
L'incivisme és un problema transversal de turistes i locals al
qual cal fer-hi front reforçant les sancions a aquelles persones
que no compleixen la normativa municipal.
Revisar els horaris dels locals i establiment d'oci nocturn per
tal de mantenir la convivència i el descans de veïns i veïnes.
Cal tenir un bon cos d'inspectors que controlin l'allotjament
il·legal al districte i incrementar les multes
remodulacio dels aparcaments de motos en els carrers:  Ruiz de
Padrón , y Besalú
Els habitatges d'ús turístic, igual que els hotels, han de
complir una normativa que els usuaris han de respectar. Si la
normativa no es compleix, la llicència s'ha de retirar, perquè
els responsables de l'habitatge són els propietaris, i aquests
han de rebre les conseqüències de l'incompliment de les normes.
L'Ajuntament ha de reforçar la descentralització de les
activitats lúdiques al carrer que provoquen grans concentracions
i que sovint van acompanyades d'espectacles musicals.
Els recursos econòmics derivats de la taxa turística han de
revertir en el territori per solucionar els problemes que genera
el turisme. S'han de destinar aquests recursos al manteniment
d'equipaments i serveis municipals, a facilitar el lloguer
social, la neteja de l'espai públic... Cal abordar-ho de manera
participativa i solidària
Carrer del Guinardo  ( S. Antº  Maria Claret / c/ Industria )
ferlo peatonal
Crear una aliança entre barris, pobles i ciutats i conjuntament
denunciar l'anticonstitucionalitat de la LAU, ja que no recull ni
facilita el compliment de l'article 57 de la Constitució
Espanyola.
Remodelació Parc Miralletes ( llum,  nou paviment accesible )
Posa en marxa la 2ª fase de Trinxant / Meridiana
A Barcelona cada vegada hi ha més gent en situació de
desamparament  que dorm a l'espai públic i als caixers
automàtics. L'Ajuntament  hauria de tenir llocs  distribuits per
tots els districtes  per  donar una mínima acollida a aquesta
gent. La Guardia Urbana hauria de vetllar  perquè ningú hagi de
dormir al carrer.
Crear un poliesportiu als terreyns de Costa i Font ( cTrinxant,
c/ Freser i Pare Claret
La implantació de carrils bici suposaria: connexió part
alta/centre i voltants, mobilitat urbana sostenible, entre moltes
altres coses.
Amb un bon estudi mitjançant Sistemes d'Informació Geogràfica,
Urbanistes i especialistes en mobilitat urbana i ciutats poden
generar-se noves i bones actuacions vinculades amb la idea
proposada.
Apostar por la cultura independiente protegiendo así a todos los
agentes: asociaciones, músicos, artistas y público. Fomentar el
tejido asociativo y la cultura de pequeño formato protegiendo a
las entidades con bajos recursos que organizan y fomentan eventos
culturales en directo.
Fer dels aparcaments al carrer igual que hi ha a Vallcarca. Zona
Verde perque la prioritat d'aparcament siguin pels vehïns de la
zona.
Soterrar las línis eléctricas, per exemple al carrer Tirso,
A carrers com Sardenya o Gavà és possible recòrrer molta
distància sense haver de parar als semàfors si es circula a una
velocitat moderada. A uns 20Km/h s'arriba als semàfors quan
canvien i no cal parar continuament. Proposo incloure senyals
informatius que indiquin la velocitat recomanada per a
aconseguir-ho. Anant més lent es pot arribar abans.
Aquest carrer va començar el seu arrenjament per la segona fase,
(desde el mig junt amb el cami de can Mora).
La proposta es que es faigui la 1ª fase o sigui el inici del
carrer.
Estem desprotegits a la nit, per els sorolls originats per bars i
terrasses amb total impunitat, estem en "Europe" Primerament el
veïnat,que la qualitat de vida i salut , este de considerar , mes
que la especulació.
Promoure un pla pilot per garantir la reproducció assistida a
l'Hospital del Mar accessible per a totes les dones soles i
lesbianes de Barcelona
Incorporar la formació des de l'Agència de Salut Pública i la
Taula de Drets Sexuals i Reproductius sobre salut i LGTBI i salut
reproductiva i sexual en general
Revisar els protocols d'accés als bancs de semen per facilitar la
reproducció assistida i establir els mecanismes per eliminar les
barreres econòmiques
Potenciar el centre de recursos LGTBI com espai de formació,
informació i acompanyament en els processos de reproducció
assistida
Me gustaría que prohibiesen el uso de cualquier tipo de barbacoa
en una terraza comunitaria,sea de uso privativo ,o no,ya que
causan molestias a los vecinos colindantes,así como a los
cercanos.Si en un local comercial existe una normativa que ha de
cumplir para evitar molestias ,etc...,por que no existe una que
regule éste tipo de actuaciones ?.
La Guardia Urbana es posa darrera els contenidors i senyals per
ocultarse o amb cotxes camuflats per posar sancions per
velocitat. Aixó es parte de una industria de multes injusta que
contraría el principi de publicitat de les normes i no volem per
la nostra ciutat. Volem una guardia urbana més propera, humana, i
no tramposa.
Crear un espai de municipal des del qual promoure el debat sobre
la gestació subrogada
Elaborar documentació mèdica i general dels serveis de salut
municipals que siguin inclusius amb el col•lectiu LGTBI i que
usin un llenguatge integrador
Establir espais de trobada i coordinació entre els diferents
serveis sanitaris, administració, personal sanitari i entitats i
associacions LGTBI
Impulsar la formació i la sensibilització sobre LGTBI al personal
municipal tècnic i mèdic a través de l’Agència de Salut Pública
de Barcelona i el Consorci Sanitari
Debatre en el si de la Taula de Salut Reproductiva el protocol de
reproducció assistida per tal que l'Ajuntament l'adopti com a
propi i en faci promoció
Garantir el dret a la reproducció assistida des d'aquelles àrees
i àmbits que són competència municipal desenvolupant una campanya
de sensibilització sobre el dret a reproducció assistida per
dones sense parella i parelles de dones, ampliant la informació
present als canals institucionals i serveis sanitaris directes i
indirectes a nivell de ciutat
La idea seria que l'Ajuntament promogués una campanya amb
col•laboració dels comerciants en la que digués "aquí li atenem
en català si ho desitja" com ja es fa a altres municipis de parla
castellana predominant.
El Carmel és un barri molt dens, amb una oreografia complexa i
amb manca d'equipaments esportius i culturals. La meva proposta
és urbanitzar el gran solar del c. Lisboa (entre Serrallonga i
Argimón), penso que es podria fer un aparcament soterrat, un
poliesportiu, una biblioteca, llar d'infants i zona ajardinada...
Incrementar de forma notable les propostes culturals als barris.
Propostes de qualitat i per als diferents públics. A banda del
Boca Nord i la Biblioteca, amb activitats per a públics molt
concrets no hi ha més propostes.
Fa un parell d'anys es va obrir aquest espai com a jardí al barri
del Carmel, però d'una forma molt poc cuidada i que no convida
gens a estar-hi. És un espai gran amb possibilitats, no hi ha
pràcticament mobiliari urbà, ni arbres, ni plantes... Amb la
manca d'espais verds al barri, és una pena que no s'aprofitin
aquests espais.
Donar suport a les comunitats de veïns i veïnes per eliminar les
plaques de amb els símbols franquistes a les façanes.
Fa un parell d'anys es van habilitar diversos (6 aproximadament)
aparcaments per motos al c. Lisboa, en principi és una mesura
correcta, però s'han habilitat en espais on no hi ha ni vivendes,
ni equipaments, fet que fa que estiguin sempre buides i en canvi
hi hagi menys espai d'aparcament per a cotxes, fet molt
necessari.
Crec que el parcs infantils d'aquet barri estan antics o
obsolets, comparant amb altres barris com el cas de Sant Marti.
Incrementar la neteja i fer accions per promoure la conducta
cívica als espais públics.
Actualment el semàfor existent al carrer Berenguer de Palou
davant el número 32 degut a que la funció del semàfor ja la fa el
que hi ha més endavant i provoca que els veïns sentim el soroll
provocat pels cotxes a l'arrecar de parat als dos semàfors
separats per menys de 10 metres. Això milloraria substituin el
semàfor del carrer pacific per un ceda
Creo que los badenes que se han instalado a dos metros de los
pasos de cebra son peligrosos ,tanto para el veiculo como el
peaton ,si por casulidad tienes que frenar y coincide con el
baden no sólo no responden los frenos si no que se descontrola
el auto y no digamos si se trata de una motocicleta. Tendrían que
estar más apartados del paso.
Mi Propuesta es que en la plaza de aparcamiento junto al paso de
peatones nunca pueda aparcar un veiculo tipo fuergoneta
,dificulta la vision de deicho paso con el consiguiente peligro
para el peaton, (el peaton aparece de repente en la calzada)
Som l'Espurna de Gràcia, un bonic esplai que aplega més de 60
infants, 15 monitores i unes 50 famílies. Reclamem un local en
condicions per a poder fer-hi les activitats amb els infants els
dissabtes a la tarda , així com també per a que les monitores
tinguem l'espai on poder fer les reunions quan ho necessitem i on
guardar-hi tot el material.
Creo que se tendria que controlar los coches de prácticas de
conducción y limitarlos a las auto escuelas  de la zona, y no a
toda Barcelona y cercanias,  pues dificultan la circulación  y
saturan el barrio,  con el consiguiente peligro para los vecinos
.
Obertura de més places d'infantil i primària a la nova escola
Entença  per al curs 2016/17, responent i donant cobertura a les
realitats de moltes famílies que no hi podem accedir. Volem
decidir l'educació dels nostres infants. Confiem en l'educació
respectuosa com la clau per al futur dels nostres fills/es, però
l'oferta a la ciutat és limitada.
Arranjament del carrer Aliga, un dels carrers mes utilitzats del
barri i un dels que està en pitjor estat.
La propuesta que tanto el el cruce de gran via endíbil como gran
via sant german ,se situen agentes de la urbana para que se
respeten las parrillas de prohibido parar,cada dia hay problemas
por bloqueos de los cruces incluso por los autobuses urbanos,
creo que estos dos cruces se merecen que cuando hay trafico
intenso esten controlados los urbanos