darredondort/decidim-barcelona-proposals-embeddings-768d huggingface dataset:
DESCRIPCIÓN BREVE: queremos ampliacion del casal mossen clapes ya
que la gente mayor no cabe y la sala polivalente para actividades
es ridicula

DESCRIPCIÓN AMPLIADA:
En el casal de gent gran de mossen clapes el espacio es muy
limitado las personas mayores ya no caben se tiene que marchar no
hay espacio para mas mesas ni sillas y la sala polivalente para
actividades es muy reducida habiendo mucho espacio en el exterior
necesitamos ampliacion urgente. el proyecto seria ampliar hacia
el exterior la sala polivalente y continuacion de la estancia de
sala de juegos y estar

BARRIO:
sant andreu de palomar

COSTE APROXIMADO ORIENTATIVO:
no podemos calcular sera en funcion del proyecto. aproximadamente
400.000 euros

¿CÓMO EL PROYECTO INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÉNERO?
la ampliación del casal permitirá acoger a más variedad de
personas  y ampliar la oferta de actividades en las cuales un
porcentaje mayoritario de usuarios del casal és femenino y
también son ellas las que mas las demandan.

¿CÚAL ES EL IMPACTO ESPERADO DEL PROYECTO? la gente mayor  podra
tener mas espacio para sus actividades ya que en los alrededores
no hay ningun casal de gente mayor

¿QUÉ AGENTES SERÁN NECESARIOS IMPLICAR EN EL PLANTEAMIENTO Y
EJECUCIÓN DEL PROYECTO? En el planteamiento, tendrán que
participar las entidades y usuarios del espacio así como apoyo
técnico y de recursos externos o del ayuntamiento. En la
ejecución,  suponemos en estos casos que será necesario implicar
arquitectos y demas constructores pertinentes para la obra.
DESCRIPCIÓ BREU:
Cal enderrocar aquestes naus industrials pel mal estat i
conservació de la seva estructura

DESCRIPCIÓ AMPLIADA:
L'estat d'aquestes naus comporta un perill pels ciutadans i pels
serveis dels voltants. Els veïns no volem que s'arregli el sostre
d'aquestes naus sinó que es faci l'enderroc previst per tal que
puguin passar els vehicles pel carrer que es farà

BARRI:
Sant Andreu de Palomar

COST APROXIMAT ORIENTATIU:
200.000 euros

COM INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÈNERE EL PROJECTE?
El projecte proposa l'enderroc d'aquestes naus ja que l'espai és
insegur, s'amaga gent i materials, i les persones no poden gaudir
d'aquest espai. També és un lloc amb molta deixalla i cal
adequar-lo per seguretat

QUIN ÉS L'IMPACTE ESPERAT DEL PROJECTE?
Millora pel barri i pels veïns i veïnes per poder aprofitar
aquest espai en condicions, fora de perills i insalubritat. És un
espai amb potencial per poder fer més verd al barri i crear un
espai públic de qualitat

QUINS AGENTS CALDRÀ IMPLICAR EN EL PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ DEL
PROJECTE?
La propietat dels terrenys, tècnics externs o de l'ajuntament i
els veïns en el procés de definició del futur espai
DESCRIPCIÓN BREVE: obras de seguir remodelacion de la calle gran
de sant andreu desde calle joan torras hasta plaza mossen clapes

DESCRIPCIÓN AMPLIADA:
todavia no se ha finalizado la remodelacion de la calle gran de
sant andreu ya que falta la segunda parte desde la calle joan
torras hasta la plaza mossen clapes no se complementa con la
reforma y creacion del parque de santiburcio espectacular urgente
necesitamos la remodelacion de la otra parte de la calle gran de
sant andreu hasta mossen clapes

BARRIO:
Sant Andreu de Palomar

COSTE APROXIMADO ORIENTATIVO:
250.000 euros

¿CÓMO EL PROYECTO INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÉNERO?
la remodelacion de la calle mejora la accesibilidad para todas
las personas y la hace más inclusiva. además también mejora las
relaciones sociales y comerciales entre las vecinas en el espacio
público

¿CÚAL ES EL IMPACTO ESPERADO DEL PROYECTO?
el impacto sera cuando este acabado parece que falta algo por
terminar  desde que empiezas el paseo en la calle sant andreu
cuando pasas la calle joan torras ya no parece la  misma calle
necesitamos urgente la remodelacion

¿QUÉ AGENTES SERÁN NECESARIOS IMPLICAR EN EL PLANTEAMIENTO Y
EJECUCIÓN DEL PROYECTO? en el planteamiento serán necesarios
técnicos externos o del ayuntamiento conjuntamente con vecinos y
vecinas, y en la ejecución un equipo técnico formado por
arquitectos y constructores
DESCRIPCIÓ BREU:

El parc segueix inacabat. Demanem l'execució de la tercera fase
del parc. Cantonada entre els carrers Gran de la Sagrera i
Portugal.

DESSCRIPCIÓ AMPLIADA:

És anomenada la tercera fase del parc, es  l’actuació necessària
per la finalització del parc.

Cal enderrocar  de les  edificacions compreses entre el carrer
Gran de la Sagrera, Portugal i del propi parc.. tal com recull el
projecte original,

Aquesta actuació, que els veïns de la Sagrera porten més de 30
anys esperant, volem que se eliminen unas edificacions que
presenten un estat de precarietat important, teules d'uralita,
despreniments de la façana a la via pública  i també hi ha un
colomar que genera molta brutícia ... Que es faci efectiva la
finalització del Parc de la Pegaso el més aviat possible

FOTOS INFORMATIVES:
https://photos.app.goo.gl/smXL1wYiWNFrfadb9

BARRI:
La Sagrera

COST APROXIMAT ORIENTATIU:
El cost pot variar, depenent en quin punt es troben els processos
d'expropiació dels habitatges afectats.

COM INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÈNERE EL PROJECTE?

La idea es un cop acabat el parc, és aconseguir que l’espai
públic (parc)  atengui totes les necessitats de forma equitativa
i incorpori noves mirades,. Els conceptes de família, de criança
i de cura, juntament amb altres criteris de configuració de
l’espai públic com la seguretat i l’accessibilitat amb visió de
gènere.

QUIN ÉS L'IMPACTE ESPERAT DEL PROJECTE?

L'acabament definitiu d'un projecte que fa 30 anys que está en
"standby". La recuperació d'un espai que ara es privat i en
desús, retorn al barri.

QUINS AGENTS CALDRÀ IMPLICAR EN EL PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ DEL
PROJECTE?

Establir accions que permetin garantir condicions igualitàries de
participació ciutadana; per definir el planejament i l'execució,
com veïns i veïnes,  polítics, tècnics i departaments que
corresponguin: Parcs i Jardins , Àrea d'Ecologia Urbana...
DESCRIPCIÓN BREVE: el carril bici que termina al final  Paseo
Sant Joan desemboca en una isla de trafico antes de cruzar a
Lluís Companys. Es un punto muy caótico y peligroso con peatones,
ciclistas, patinetes eléctricos y turistas tomando fotos delante
del l Arc de Triomf.

DESCRIPCIÓN AMPLIADA:
Es necesario reordenar los flujos de trafico (peatones, bicis,
patinetes eléctricos, turistas de la isla que hay entre el final
de Paseo Sant Joan y el inicio de Lluis Companys. Cruzar al lado
de Arc de Triomf (o al revés) es muy peligroso y no hay
indicaciones para el carril bici. En temporada alta es aún más
peligroso ya que se añaden las rikshaws (muy anchas) que también
cruzan por allá.

BARRIO:
Fort Pius / Eixample Dreta

COSTE APROXIMADO ORIENTATIVO:
50.000

¿CÓMO EL PROYECTO INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÉNERO?
Va dirigido a todos los ciudadanos

¿CÚAL ES EL IMPACTO ESPERADO DEL PROYECTO?
Ordenación y pacificación del trafico al final del Paseo Sant
Joan y alrededor de Arc de Triomf.

¿QUÉ AGENTES SERÁN NECESARIOS IMPLICAR EN EL PLANTEAMIENTO Y
EJECUCIÓN DEL PROYECTO?
Tráfico, Movilidad
DESCRIPCIÓ BREU:
El parc segueix inacabat. Demanem l'execució de la tercera fase
del parc. Cantonada entre els carrers Gran de la Sagrera i
Portugal.

DESCRIPCIÓ AMPLIADA:
És anomenada la tercera fase del parc, es l’actuació necessària
per la finalització del parc.

Cal enderrocar de les edificacions compreses entre el carrer Gran
de la Sagrera, Portugal i del propi parc.. tal com recull el
projecte original,

Aquesta actuació, que els veïns de la Sagrera porten més de 30
anys esperant, volem que se eliminen unas edificacions que
presenten un estat de precarietat important, teules d'uralita,
despreniments de la façana a la via pública i també hi ha un
colomar que genera molta brutícia ... Que es faci efectiva la
finalització del Parc de la Pegaso el més aviat possible.

FOTOS INFORMATIVES:
https://photos.app.goo.gl/smXL1wYiWNFrfadb9

BARRI:
La Sagrera

COST APROXIMAT ORIENTATIU:
El cost pot variar, depenent en quin punt es troben els processos
d'expropiació dels habitatges afectats.

COM INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÈNERE EL PROJECTE?
La idea es un cop acabat el parc, és aconseguir que l’espai
públic (parc) atengui totes les necessitats de forma equitativa i
incorpori noves mirades,. Els conceptes de família, de criança i
de cura, juntament amb altres criteris de configuració de l’espai
públic com la seguretat i l’accessibilitat amb visió de gènere.

QUIN ÉS L'IMPACTE ESPERAT DEL PROJECTE?
L'acabament definitiu d'un projecte que fa 30 anys que está en
"standby". La recuperació d'un espai que ara es privat i en
desús, retorn al barri.

QUINS AGENTS CALDRÀ IMPLICAR EN EL PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ DEL
PROJECTE?
Establir accions que permetin garantir condicions igualitàries de
participació ciutadana; per definir el planejament i l'execució,
com veïns i veïnes, polítics, tècnics i departaments que
corresponguin: Parcs i Jardins , Àrea d'Ecologia Urbana...
Supresió mur/pared de Sant Felip Neri

Es tractaria de suprimir el mur/pared de Sant Felip Neri per una
façana/reixa com la de l' Universitat de Teologia de Barcelona.

La part baixa de les Tres Torres és coneguda com el barri dels
murs: Salesians San Juan Bosco, Salesianes Santa Dorotea i sant
Felip Neri.
Amb aquesta actuació obririem el barri al ciutadà i donariem a
conèixer aquest edifici emblemàtic i els seus jardins.

Barri: les Tres Torres.

cost aproximat orientatiu: menys de 100.000 euros.

com incorpora la perspèctiva de gènere:  Es una acció
transversal, que no comporta desigualtats, ja que és gaudir d'una
actuació igual per homes i dones.

quin és l'impacta esperat del projecte:  impacte positiu, ja que
és  faria la transformació urbana d'un espai que visualitzaria un
barri més armònic.

quins agents caldria implicar en el planejament i execució del
projecte:
l'Ajuntament i la direcció Casa Espiritualitat Sant Felip Neri.
DESCRIPCIÓ BREU: Millora del parc i jardí de Joana Tomàs.
Recuperació de la pista esportiva.

DESCRIPCIÓ AMPLIADA: Eliminació dels desnivells del parc i murs
separatius. Millora dels accessos i de l'accessibilitat al parc.
Actualització de mobiliari, jocs infantils, enllumenat i altres.
Dotar a l'espai de més amplitud, segur i accessible.
Recuperació de la pista esportiva (futbol, bàsquet, ...)
gestionada per les entitats del barri de manera correcta i
d'acord amb el veïnat. Fins i tot es pot valorar el cobriment.

BARRI: CLOT

COST APROXIMAT ORIENTATIU: 350.000€

COM INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÈNERE EL PROJECTE?
Espai més ampli i il·luminat, convidant a utilitzar l'espai en
igualtat d'oportunitats, segura i sense barreres.
Pista esportiva a utilitzar per homes i dones en igualtat de
condicions.
És important disposar de pistes esportives de proximitat  per
afavorir que les dones gaudeixin de l'esport de pista, normalment
reservat al gènere masculí.  Els desplaçaments fan que hi hagin
menys grups femenins.
QUIN ÉS L'IMPACTE ESPERAT DEL PROJECTE?
Millora important d'un espai molt utilitzat al barri.
Espai més ampli, verd i net. Segur, inclusiu, acollidor,
accessible i sense barreres.
Dotació al barri i les seves entitats d'una nova pista esportiva.

QUINS AGENTS CALDRÀ IMPLICAR EN EL PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ DEL
PROJECTE?
Districte de Sant Martí, Serveis de l'Ajuntament de Barcelona,
entitats esportives de Clot i Camp de l'Arpa i veïnat.
DESCRIPCIÓ BREU:
Arranjament del carrer Camèlies seguint la secció executada en el
seu tram al districte de Gràcia.

DESCRIPCIÓ AMPLIADA:
Millorar l'estat del carrer tal i com s'ha fet al tram que
pertany al Districte de Gràcia. L'objectiu del projecte és dotar
de més vitalitat el carrer en el tram del Districte
d'Horta-Guinardó i així donar continuïtat a la millora del carrer
executada al tram que pertany a Gràcia.
L'actuació hauria de valorar la substitució de l'arbrat existent
per un de nou amb un port més petit i eixamplar les voreres
mantenint el carril bici i el màxim de places d'aparcament amb
l'objectiu de  revitalitzar la vida del carrer i que el carrer
Camèlies es converteixi en una via d'accés al Parc de les Aigües
des del Districte de Gràcia.

BARRI:
Baix Guinardó

COST APROXIMAT ORIENTATIU: 900.000 €
Obres 750.000€. Redacció projecte, Direcció de les obres,
impostos i altres despeses associades: 150.000 €. Total: 900.000
€

QUIN ÉS L'IMPACTE ESPERAT DEL PROJECTE?
Revitalitzar el carrer amb nous comerços aprofitant la psinergia
que genera la proximitat del districte de Gràcia.

QUINS AGENTS CALDRÀ IMPLICAR EN EL PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ DEL
PROJECTE?
Comerciants i associacions de veïns del barri junt el suport dels
responsables del Districte.
DESCRIPCIÓ BREU: Millora dels interiors i entorns del carrer
Clot, València i Espronceda al barri del Clot

DESCRIPCIÓ AMPLIADA: Entorn que inclou el pont de València (Navas
de Tolosa-Espronceda), parc de Biscaia i grades, parc de
València-Aragó, cobriment de les vies del tren de Sagrera, Escola
ETP Clot i vivendes.
Zona de molt ús i mobilitat a peu per part del veïnat.
Cal una millora de tot l'entorn. Millora de l'accessibilitat i
eliminació dels desnivells de la zona, dotant de rampes les
escales actuals.
Remodelació zona verda pont València Biscaia.
Dotar de més verd i arbres els entorns.
Crear un espai per jugar a pilota (futbol, bàsquet...).
Jocs com els de la ludoteca del parc Ciutadella gestionats pels
veïns (es podria aprofitar el club de petanca o els locals d'on
era el CAP).
Actualització de mobiliari, jocs infantils, enllumenat i altres.
Dotar l'entorn de més seguretat, accessibilitat i verd.
Interconnectar l'entorn de parcs, escoles i vivendes amb la xarxa
de vianants.

BARRI: CLOT

COST APROXIMAT ORIENTATIU: 500.000 €

COM INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÈNERE EL PROJECTE?
Millora la seguretat des de la perspectiva de gènere dotant
l'espai de mes  bona visibilitat i bona il·luminació. L'actual
espai públic és molt insegur per les dones, tant com la perceben
com pel risc de patir agressions.

QUIN ÉS L'IMPACTE ESPERAT DEL PROJECTE?
Millora important de l'accessibilitat i la seguretat.
Dotar l'entorn de més amplitud, visibilitat, il·luminació i més
verd.
Connexió dels diferents espais i la xarxa de mobilitat del
vianant.

QUINS AGENTS CALDRÀ IMPLICAR EN EL PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ DEL
PROJECTE?
Districte de Sant Martí, Serveis de l'Ajuntament de Barcelona,
Escola ETP Clot i veïnat.
'- Descripció: Reclamem a l'ajuntament de Barcelona que suprimeixi
el carril esquerre del C/Roger de Llúria. Actualment compta amb 4
carrils (3 per a vehicles privats i un per al transport públic.

Davant la situació d'emergència climàtica en la que ens trobem,
els veïns i veïnes de la dreta de l'eixample i en concret els que
vivim al carrer Roger de Llúria reclamem la necessitat de canviar
el model actual de mobilitat i reduir l'espai que ocupen els
vehicles privats.

És per això que tenim dues propostes:

Opció 1: dedicar el carril eliminat per fer un carril bici des de
la plaça Urquinaona fins al carrer Còrsega.
Opció 2: fer aparcaments per a motos i bicicletes des
d'Urquinaona fins al carrer Còrsega i deixar lliure les voreres
per als vianants degut al gran nombre de motos que hi ha
aparcades al barri.

Un bon motiu per aquest canvi és que al C/Roger de Llúria hi ha
situats diversos equipaments educatius on és necessari reduir el
número de cotxes i motos que circulen per davant i és per això
que reclamem la necessitat urgent d'un canvi en la mobilitat
d'aquest carrer.

Creiem que qualsevol de les dues propostes són molt positives per
al barri de la dreta de l'eixample. En el cas de l'opció 1
l'impacte provocaria un augment dels desplaçaments sostenibles a
la ciutat de Barcelona. En el cas de la opció 2 l'impacte seria
que els vianants disposarien de voreres més amples ja que és un
barri amb un alt percentatge de motos aparcades al carrer.

Volem que hi hagi menys soroll i menys contaminació. Esperem que
amb aquest canvi la salut dels veïns i veïnes i la del planeta
millori.

Cost aproximat: 180.000€

Els agents implicats en el plantejament i l'execució del projecte
són en primer lloc els veïns i veïnes. Cal escoltar les seves
reivindicacions ja que són les persones que hi vivim. En segon
lloc, caldria implicar l'administració que s'encarregaria
d'estudiar la viabilitat del projecte tant econòmicament com
funcional.
DESCRIPCIÓN BREVE:
Crear un parque para niños al lado del Cementario de Sant Andreu
DESCRIPCIÓN AMPLIADA:
La sustitución de los coches que actualmente aparcan en la c/
Pintor Alzamora, en la pared oeste, y que está considerada zona
verde, puede servir para construir un parque de juegos
infantiles, que de vida a las familias jóvenes actuales del
barrio, potenciando la posibilidad de que más jóvenes fijen su
residencia en una zona, tranquila, bien comunicada y con
potencial para los jóvenes.

BARRIO:
Porta

COSTE APROXIMADO ORIENTATIVO:
580.000€

¿CÓMO EL PROYECTO INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÉNERO?
Creará un lugar público, lúdico para las familias. La integración
en los juegos de los niños/as permitirá también avanzar en la
integración de los adultos. Los niños no tienen sentimientos de
pertenencia, por lo que se relacionan con otros niñ@s.

¿CÚAL ES EL IMPACTO ESPERADO DEL PROYECTO?
Potenciar que las parejas jóvenes fijen su residencia en al
Barrio de Porta, y rejuvenezcan el tejido social, en plena
integració,

¿QUÉ AGENTES SERÁN NECESARIOS IMPLICAR EN EL PLANTEAMIENTO Y
EJECUCIÓN DEL PROYECTO?
Ayuntamiento y colegios del barrio
DESCRIPCIÓ BREU:
Redacció i execució del projecte de reurbanització de l’Av.
Madrid entre la Pl. del Centre i la Gran Via de Carles III.

DESCRIPCIÓ AMPLIADA:
L’Av. Madrid presenta una secció dedicada en el seu 80% als
vehicles i tant sols un 20% per als vianants. Els trams anteriors
i posteriors, tant de la Plaça del Centre, com de la Gran Via de
Carles III, estan configurats per voreres més amples, pel que
aquest tram representa una anomalia puntual en tota l’Avinguda.
Les estretes voreres, entren en conflicte amb l’important volum
de vianants que hi circulen. Pel contrari, trobem un total de 8
carrils (6 de circulació i 2 d’aparcament). Destinat tant espai
pels cotxes, envers al dels vianants, va totalment en contra dels
principis de l’Ajuntament. L’Avinguda, representa una de les vies
amb més carrils de circulació de tota la ciutat.
El mal estat de les voreres i de la calçada, encara posen més de
manifest l’abandonament del carrer. El poc espai verd i la
inexistència de mobiliari urbà, conformen l’avinguda en un espai
més similar a una via interurbana que en un propi carrer.
En aquest sentit, es proposa una solució basada en redactar i
executar un projecte de reurbanització, amb l’objectiu de reduir
els carrils existents i ampliant les voreres per tal de retornar
l’espai als vianants. Incorporar carril bici i/o prioritzar
l'espai per vianants. Amb aquesta urbanització, s’aprofitaria per
renovar tots els paviments, enllumenat, mobiliari i arbrat.

BARRI:
Les Corts / Sants

COST APROXIMAT ORIENTATIU:
2.000.000€

COM INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÈNERE EL PROJECTE?
EL projecte aporta millores globals a tots els gèneres.

QUIN ÉS L'IMPACTE ESPERAT DEL PROJECTE?
Una transformació que la faci més amable, amb més espai públic
per al vianant i una mobilitat més sostenible.

QUINS AGENTS CALDRÀ IMPLICAR EN EL PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ DEL
PROJECTE?
Veïns, comerços i associacions del barri de Les Corts i Sants.
DESCRIPCIÓ BREU: Fan falta pipicans a la Verneda

DESCRIPCIÓ AMPLIADA: A la Via Trajana hi ha molt gossos, un parc
enorme i un pipican ridícul, on no hi ha els metres necessaris
per a que els gossos gran corrin

BARRI: La Verneda

COST APROXIMAT ORIENTATIU: No ho se

COM INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÈNERE EL PROJECTE? No afecta,
però si incideix amb els drets dels animals

QUIN ÉS L'IMPACTE ESPERAT DEL PROJECTE? Els gossos poden còrrer
lliurement, fent l'exercici necessàri per la seua salut. S'educa
als seus amos a només portar-los solts dins del pipican, evitant
que puguen causar un accident de tràfic. Ajuda a la
sociabilització de molta gent que viu sola, ho dic per
experiència propia

QUINS AGENTS CALDRÀ IMPLICAR EN EL PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ DEL
PROJECTE? Jo, concretament, només estic familiaritzat amb el
casal de la Via Trajana
Descripció breu: Falta inversió a la Via Trajana

Descripció ampliada: Ens separa de la via del tren un mur fet
pols,  tenim el carrer ple de cotxes abandonats i rates, alguns
trams de voreres aixecades i un pont per creuar la via tancat per
mal estat i que segurament tarde anys en reparar-se

Barri: La Verneda

Cost aproximat orientatiu: No ho se

Com incorpora la perspectiva de gènere el projecte? No influix,
depen de l'Ajuntament que els operaris contractats per fer les
reparacions siguen dones.

Quin és l'impacte esperat del projecte? Els veïns necessitem
sentir-nos part de la Barcelona moderna. Un barri endressat, no
deixat, fa sentir sensació de seguretat.

El tindre un barri decent, incentiva la creació d'empreses i que
els visitants vulguin consumir al barri

QUINS AGENTS CALDRÀ IMPLICAR EN EL PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ DEL
PROJECTE? Casal de la Via Trajana
DESCRIPCIÓ BREU: Necessitem un barri viu

DESCRIPCIÓ AMPLIADA: A la Via Trajana hi ha moltissims locals
buits, segurament molt pertanyents a l'Ajuntament. Necessitem un
barri viu, amb tendes obertes, agradable per inversors i
consumidors. El fet d'estar rodejats de polígons industrials,
s'ha de contrarestar amb polítiques que eliminen aquesta
marginació

BARRI: la Verneda

COST APROXIMAT ORIENTATIU: No ho se

COM INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÈNERE EL PROJECTE? Gran nombre
dels parats d'aquest barri, que no son pocs, són dones.
Segurament teniu mecanismes per afavorir que aquestos locals
puguin ser regentats per elles.

QUIN ÉS L'IMPACTE ESPERAT DEL PROJECTE? Baixar l'atur de la zona,
sobretot dels col.lectius més vulnerables, joves i dones;
incentivar la vida comercial al barri i generar-li ingressos;
necessitem sentir-nos part de Barcelona i no part d'un polígon

QUINS AGENTS CALDRÀ IMPLICAR EN EL PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ DEL
PROJECTE? Casal de la Via Trajana
Remodelació del carrer per a solucionar el problema d'estancament
de l'aigua pluvial. Millora del paviment i ampliació de vorera
del carrer.
Descripció breu. Projecte d’ampliar i recuperar la informació del
nomenclàtor als interiors d’illa del districte de l’Eixample a
partir de l’aplicació de plaques, faristols i murals. Es
necessari recuperar els espais d’interior d’illa en clau de
memòria, ja que molts estan en mal estat i amb elements
informatius vandalitzats o inexistents. En termes polítics, és
necessari subratllar les memòries dèbils front aquelles fortes
que es van imposar durant un període polític determinat:
recuperar i posar en valor la memòria de les invisibles i
les oblidades.

Perspectiva de gènere. Recuperar i posar en valor la memòria i la
biografia de dones sempre eclipsades per la seva condició de
gènere.

Impacte esperat. Recuperació i posada en valor de les memòries
dèbils, en el sentit de memòries oblidades o invisibilitzades.

Agents implicats en el plantejament o desenvolupament del
projecte. Taula de Memòria del districte, així com entitats
i associacions memorialistes membres. Amb el suport de la
regidoria de Memòria Democràtica de l’Ajuntament de Barcelona.

Cost aproximat orientatiu. Aproximadament 100.000€
Actualment el Barri de Pedralbes (sense comptar amb el de la
Mercè per la seva ubicació ) no disposa de cap equipament Cívic
on es puguin desenvolupar activitats,  com n'hi ha a altres
barris del Districte de les Corts com Can Déu, Tomasa Cuevas i
molts altres.

DESCRIPCIÓ AMPLIADA: Es tractaria de fer un centre Cívic públic
pel Barri de Pedralbes ja que no en disposa de cap. Les AVVZU i
l'AVPEDRALBES no tenen cap espai municipal per reunir-se . Les
veïnes i veïns del barri per participar en activitats, s'han de
desplaçar al centre de les Corts, al Centre Cívic Tomasa Cuevas ,
Joan Oliver Pere Quart, Centre Cívic Josep M. Trias i Peitx, Can
Déu molt lluny del barri. Es proposa per donar vitalitat al Palau
de Perdralbes instal.lar-lo a l'espai obsolet del Palau, situat a
Keynes /Av. Diagonal on es podrien programar activitats per part
de l'ajuntament i les associacions de veïnes i veïns

BARRI: Pedralbes

COST APROXIMAT ORIENTATIU: 900.000 €

COM INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÈNERE EL PROJECTE?
Favoreix la cooperació per trencar models establerts

QUIN ÉS L'IMPACTE ESPERAT DEL PROJECTE?
Donar servei cultural , social per els col.lectius del barri,
gent gran, joves i associacions

QUINS AGENTS CALDRÀ IMPLICAR EN EL PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ DEL
PROJECTE?
Cultura, Associacionisme, Ajuntament de Barcelona. Departament de
presidència de la Generalitat de Catalunya, associacions de
Veïnes i Veïns del barri de Pedralbes.
DESCRIPCIÓ BREU: Dotar al barri de El Rectoret d'una zona
d'esbarjo.

DESCRIPCIÓ AMPLIADA:
ZONA: entre la plaça de la Tulipa i la plaça del Firmament,
agafant terreny agricola que separa ambdues places. (C/
Satél·lits i C/ Orellana).
Fer diverses zones de jocs per als nens per edats: petits (6m a
24 m) mitjans (3-5 anys) i grans (6-12).
Amb estructures (castell, vaixell pirata), zones d'escalada,
escala de braquiació, grunxadors, tobogans, sorrals...
Exemples: marques com KOMPAN o LANDSCAPE STRUCTURES.
També bancs i estructures per els pares, gent gran del barri i
adolescents.

BARRI:el Rectoret, Vallvidrera, el Tibidabo i Les Planes

COST APROXIMAT ORIENTATIU:
60.000 euros

COM INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÈNERE EL PROJECTE?
Una zona de trobada fa que es faci comunitat entre les veïnes i
veïns.

QUIN ÉS L'IMPACTE ESPERAT DEL PROJECTE?
Poder tenir una zona de jocs per a tots els infants del barri,
sense haver de marxar fora, així es conéixen entre ells i fa
barri i teixit associatiu.

QUINS AGENTS CALDRÀ IMPLICAR EN EL PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ DEL
PROJECTE?
Técnics: arquitectes, dissenyadors espai urbà, topógraf...
Comunitaris: Associació de veïns, veïns particulars..
I com a últim que els nens del barri puguin escollir amb una
votació quins elements volen per al seu parc.
DESCRIPCIÓ BREU:
El carril bici existent cal millorar-lo. Ara mateix és un carril
bici ple de sotracs i els ciclistes van per la carretera amb els
vehícles per evitar els sotracs. És molt horrible i desesperant.

DESCRIPCIÓ AMPLIADA:
El carril bici existent cal millorar-lo. Ara mateix és un carril
bici ple de sotracs i els ciclistes van per la carretera amb els
vehícles per evitar els sotracs. És molt horrible i desesperant.

BARRI:
Poblenou

COST APROXIMAT ORIENTATIU:
Son uns 300m de carril bidireccional (385€/m) = 115500€

Com incoprora la perspectiva de gènere el projecte?
No l'incorpora. Tant homes com dones fan servir el carril bici.

QUIN ÉS L'IMPACTE ESPERAT DEL PROJECTE?
La gent podrà anar amb seguretat en bicicleta pel carrer Ciutat
de Granada

QUINS AGENTS CALDRÀ IMPLICAR EN EL PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ DEL
PROJECTE?
Ajuntament de Barcelona, Districte de Sant Martí
Moltes de les voreres/rambles del districte de St. Marti no estan
en condicions per caminar.

S'hauria d'enrajolar/pavimentar/urbanitzar dignament el paviment
de les aceres dels següents carrers:

- Rambla Guipùzcoa.

- C/Puigcerda entre Huelva i Menorca a l'alçada del n° 283.

Línia: Dret a la ciutat

Àmbit territorial: St. Martí de Provençals.

Impacte:

- Millora de l'aspecte del barri.

- Reducció d'incidències sobretot per a persones amb mobilitat
reduïda o gent gran.

Cost: 500.000€
Tancar el parc del clot per les nits i deixar el pas obert que
conecta clot amb gran via.

Linia: Dret a la ciutat

Àmbit territorial: El Clot

Impacte esperat:

- Millora de la seguretat.

- Reducció del soroll

- Reduccio de despesa en servei de neteja

Cost: 1.500.000€
Rehabilitar els terrenys de l'antiga fabrica del plom, al carrer
Verneda per fer-hi alla la biblioteca del barri del clot.

Una bilbioteca amb sales d'estudi, sala de lectura per infants i
gent gran, ordinadors

Linia: dret a la ciutat

Ambit territorial: clot

Impacte: millora de la cohesio, benestar general del barri,
millora del civisme

Cost: 2.000.000€
Breu Descripció: Replantació forestal de la part de muntanya de
Collserola que dona a Canyelles y en general al Districte de Nou
Barris.

Descripció: Posant nous arbres s’assegurara la retenció de terres
i s’evitarien les esllavissades, es milloraria la qualitat del
aire i els espais verds per als veïns. Els resultats serien una
millora clara de les condicions ambientals del barri de la
ciutat. Replantar totes aquestes zones del districte amb
programes de participació ciutadana, a través del joves dels
barris i les escoles. Fomentant la consciencia ambiental dels
joves.

Línea del PAM relacionada amb el projecte: Medi Ambient

Àmbit Territorial: Canyelles; Nou Barris

Pèrpectiva de Gènere:

Impacte esperat: Millora de la qualitat dels espais verds,
Reduccio de la contaminació, Nous espais naturals de qualitat,
protecció de la fauna i flora del parc.

Agents a implicar: Parc de Collserola, Ajuntament , Entitats
ecologistes del barri y del districte, Can Ensenya: activistes
ambientals del barri, Participació ciutadana en les jornades de
replantament d’arbres.

Cost Aproximatiu:
Breu descripció : a molts veïns ens agradaria poder jugar al ping
pong amb els fills, en els  jardins de l'interior d'illa Beatriu
de Pinós. Hi ha molt espai llibre y poc incentiu pels
adolescents.

Barri : Eixample

Cost orientatiu: 600 euros (1200 per dues taules)

¿Genere? No discriminatiu.

¿Impact? Mès diversió, i ocasions de posar en perspectiva el
lul·lisme de la Beatriu de Pinós ;-)

¿Agents implicats? BCN Jardins
Breu Descripció: Aquest projecte respon a la necessitat d’un
espai pels joves del barri, ja que no hi ha ningun casal o espai
per a joves del barri on es realitzin activitats socioculturals,
de lleure o educatives.

Descripció: Els joves del barri de Canyelles no tenen espais de
reunió o on es realitzin activitats socioeducatives. Al barri i
conten amb un Casal d’infants, però a partir dels 10-12 anys es
queden fora.

Aquest casal respon a diferents necessitats como la de recuperar
un espai en desús al barri a la vegada que s’ofereix un espai on
els joves puguin desenvolupar les seves capacitats personals, es
generin activitats de lleure en espais segurs i de convivència.

L’espai que es vol rehabilitar està al costat de l’entrada
principal del Mercat de Canyelles (l’antiga CaixaCatalunya).

Àmbit territorial: Canyelles i barris del voltant

Perspectiva de gènere: El projecte respon a la necessitat d’un
espai de seguretat i de lleure juvenil inclusiu. Des d’on els
joves del barri de Canyelles podran desenvolupar les seves
capacitats personals a traves de dinàmiques on es treballin els
valors socials.

Impacte esperat: Donar la possibilitat de que alguna entitat de
lleure infantil comenci la seva activitat al barri. Activitats
pels joves de Canyelles, espai de reunió, recuperació d’un espai
abandonat, desenvolupament dels joves i les seves capacitats i
generar espais de convivència inclusius.

Agents a implicar: AAVV de Canyelles, Col·lectius de joves actius
en el barri que no tenen espais per fer activitats, Grups de
musics que farien tallers

Cost aproxmat: Reforma d’un espai de 150m
Breu Descripció: Es demana un ascensor per salvar el 5-7 metres
d’altura, que connecten l’edifici Pau Casals de Canyelles amb el
carrer Miguel Hernández.

Descripció: L’edifici Pau Casals son uns apartaments tutelats al
barri de Canyelles per gent gran, en el mateix edifici s’ubica el
Casal d’avis del barri(2500 socis; assistència de 200 persones
per activitat). La majoria dels veïns d’aquests apartaments i que
participen del casal son persones de més de 65 anys, molts d’ells
amb problemes de mobilitat o que necessiten d’accessoris per
moure’s amb autonomia. Aquest ascensor respondria a la necessitat
de la millora de l’accessibilitat, facilitant grans i en alguns
casos permeten la mobilitat de persones amb situació d’invalidesa
o discapacitats motrius.

Àmbit territorial: Canyelles

Impacte esperat: Facilitant la mobilitat d’aquestes persones,
milloraria la qualitat de vida de aquestes persones que tenen
dificultats o es veuen impedides de sortir del edifici o accedir
pel tram d’escales que han de fer. També evitarem situacions com
la solitud no desitjada de les persones d’edat avançada.

Agents a implicar: Casal d’avis de Canyelles , AAVV de Canyelles

Cost Aproximat: 850,000 €
DESCRIPCIÓ BREU: els bancs de via júlia i can dragó no són
inclusius. La gent gran no s’hi assenta perquè són incòmodes i
quan s’hi assenten no poden aixecar-se.

LÍNIA DEL PAM RELACIONADA AMB EL PROJECTE: 3.3 Urbanisme als
barris; 3.3.1. Millores d’espais públics que facilitin la vida
quotidiana.

ÀMBIT TERRITORIAL: Roquetes i Porta

PERSPECTIVA DE GÈNERE: Tenir en compte en el disseny del
mobiliari urbà una perspectiva no patriarcal (d’home blanc de 40
anys) i adaptar-ho a la diversitat i necessitats del conjunt de
la població.

IMPACTE ESPERAT: Facilita la mobilitat pels barris al districte.
Garantir punts de descans per gent gran.

AGENTS A IMPLICAR: Gent gran i Ajuntament.

COST APROXIMAT: Desconeixem
Breu Descripció: Remodelar el pati de l’escola Santiago rossinyol
per fer un millor espai educatiu i sostenible (sense ciment).

Descripció ampliada: Respón a la necessitat dels nens i nenes de
gaudir d’un bon espai de joc i de convivencia.

Línia del PAM relacionada amb el projecte: 1.3.5. Millores
equipament educatiu del districte.

Àmbit territorial: Nou Barris-Prosperitat

Perspectiva de Gènere: Volem un pati que iguali les oportunitats
de joc i gaudi a nens i nenes.

Impacte esperat: Millor clima de convivència i obertura al barri
amb un futur pati obert

Agents a implicar: Ajuntament, comunitat educativa, centres
socials i culturals del barri.

Cost Aproximat: 1.250.000€/u Espai joc singular?¿?
Breu Descripció: Posar tanques a les entrades del parc que es
tancarien de 22h a 7h (aprox) per a preservar la tranquil·litat
dels veïns i la seva seguretat

Descrpció: Tranquil·litat: sobre tot a l’estiu hi ha reunions en
la que es beu alcohol, es posa música a molt volum i s’acaba a
les 5 o 6h de la matinada amb baralles (també entre bandes).
Seguretat: no donar amagatall a bàndals i poder passejar sense
vidres i brutícia.

Línia del PAM relacionada amb el projecte: 4.5 Transformació i
regeneració urbana i 4.6 Convivència, Civisme, Prevenció i
Seguretat

Àmbit territorial: Nou Barris

Perspectiva de gènere: Generar espais segurs de convivència
veïnals

Impacte esperat: MIllorar la convivència entre el parc i els
veíns

Agents a implicar: Ajuntament i veïnatge

Cost aproximat: no sabem.
Breu Descripció: Està pobre de llum i en caldria més per no
ensupegar.

Línia del PAM relacionada amb el projecte: 4.5 i 4.6
transformació i regeneració urbana / convivencia, civisme,
prevenció i seguretat.

Àmbit territorial: Nou Barris

Perspectiva de gènere: Major seguretat i accessibilitat

Impacte esperat: Es pugui veure bé i no ensopegar

Agents a implicar: Ajuntament i veïnatge

Cost aproximat: 550€ línea
Descripció Breu: Fer peatonal sense vehicles, aquest tram ja que
es trova prop d’un col·legi i será beneficiós per la canalla.
Juguen a pilota, la pilota va al mig del carrer i és perillós

Línia del PAM relacionada amb el projecte: 2.4. millora sostenile
i segura. Pacificació del trànsit.

Àmbit territorial: Nou Barris

Perspectiva de gènere: Generació d’espais de jocs i de
convivencia segurs en front el cotxe.

Impacte esperat: MIllorar la qualitat de vida de les famílies i
la seguretat dels infants

Agents a implicar: Ajuntament i comunitat educativa

Cost aproximat: 450 metre quadrat
Descripció
Rehabilatació fàbriques les glòries
Descripció ampliada
Rehabilatació fàbriques les glòries per a facilitar espais on
tothom es reuneixí haben't-hi direfents esdevenimets setmanals,
mensuals o els caps de setmana.
Restaurants pop-up, galèries d'art, xerrades, cines a la
fresca...
Barri
Sant Martí.
Cost: +-50.000€
Com el prejecte inclourà la perspectiva de gendre? rehabilitar
els edificis industrials de la zona de glòries.
Quin es l'impacte esperat?
Dónar vida i llibertat a un projecte molt ambicios però que
donarà moltes oportunitats al barri. També, per qué no, un lloc
que sigui punt de reunión amb el gran parc de les glòries com a
protagonista.
Agents necessaris: Urbanisme, parcs i jardins, mediambient
Descripció breu: Superilla o pacificació dels carrers al voltant
de la sagrada família.

DESCRIPCIÓN ampliada: El sagrada família té una massificació
turística i de cotxes molt gran i sería convenient pacificar els
entorns de la sagrada familia. L'ideal sería pacificar els
carrers Sicilia, Sardenya i Lepant amb mallorca i provença per
tal d'aconseguir metros de carrer per la gent de peu i no pels
cotxes.

Barri:  família

Cost aproximat: 1M EUR

¿CÓMO EL PROYECTO INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÉNERO?
Aplica a tothom

¿CÚAL ES EL IMPACTO ESPERADO DEL PROYECTO?
Guanyar espai per la gent a peu ja que ara mateix ja está
massificada pel turisme i quan s'acabi la sagrada familía encara
creixerá mes. Reduïr el CO2 a unes de les zones mes castigades de
barcelona, l'eixample.

¿QUÉ AGENTES SERÁN NECESARIOS IMPLICAR EN EL PLANTEAMIENTO Y
EJECUCIÓN DEL PROYECTO?
Urbanisme
Descripció breu :Eliminar el llac de la plaça gaudí

Descripció ampliada: El llac de la plaça gaudí molta molts anys
amb un mínim manteniment i aixà plorifera mosquits i brutícia en
general. La proposta sería transformar el llac de la plaçca gaudí
i els seus voltans ens un entorn similar a l'altre parc de la
sagrada família o es pot gaudir i passegar sense problemes.

Barri: Sagrada família

Cost aproximat orientatiu: 1M EUR

¿CÓMO EL PROYECTO INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÉNERO? Apte per
tothom

¿CÚAL ES EL IMPACTO ESPERADO DEL PROYECTO? Millorar l'entorn de
la sagrada família per veíns i turístes i reduir la brutícia i
deixadesa ocasionada.

¿QUÉ AGENTES SERÁN NECESARIOS IMPLICAR EN EL PLANTEAMIENTO Y
EJECUCIÓN DEL PROYECTO?
Urbanisme
DESCRIPCIÓN BREVE:

DESCRIPCIÓN AMPLIADA:
Reurbanització de la plaça Joan Corrades  eliminant el desnivell
de la plaça i incorporant  un parc infantil amb terra de cautxú i
elements de joc ,creant d’aquesta manera un espai de trobament i
esbarjo pels veïns, famílies i nombrosos nens que accedeixen
diàriament a l’Institut Joan Coromines i l’Escola Sant Vicenç
Paül
Pacificar el transit dels carrers adjacents mitjançant carrers de
plataforma única que afectarien: 1) A la carretera de la Bordeta,
on caldria eliminar un dels dos carrils d’aparcament per tal de
doblar el carril bici existent; 2) Al carrer Farrell, on les
voreres  són estretes i  totalment irregulars,  eliminant
l’aparcament i ampliant la zona de pas pels vianants generant més
seguretat de pas pel carrer. 3) Passatge Montserrat de Andrés, on
caldria posar pilones al centre per  impedir una pràctica cada
cop més estesa i perillosa com és el pas amb vehicle privat a
alta velocitat per una zona de vianants, alhora que caldria
remodelar els parterres de gespa  que resten malmesos i totalment
bruts d’orins i excrements al utilitzar-se els mateixos de pipi
can de barri. 4) Carrer Sant Pere Abanto on, al igual d’oblidat
que el carrer Farell, les voreres són estretes i totalment
irregulars.

BARRIO:
Hostafrancs

COSTE APROXIMADO ORIENTATIVO:
1 milió d'euros

¿CÓMO EL PROYECTO INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÉNERO?

¿CÚAL ES EL IMPACTO ESPERADO DEL PROYECTO?

Pacificació del transit dels voltants de l’escola Joan Coromines.
Millora de l’espai públic i d’ús de la plaça Joan Corrades.
Creació d’un espai més segur d’esbarjo pels veïns i families amb
nens.  Potenciar el comerç i serveis a la zona, com a
conseqüència del pas de més públic al reurbanitzar la zona.
¿QUÉ AGENTES SERÁN NECESARIOS IMPLICAR EN EL PLANTEAMIENTO Y
EJECUCIÓN DEL PROYECTO?  Associació de veïns d’Hostafrancs,
Institut Coromines, Escola Sant Vivenç de Paul, Amics de la Bici
Ampliació de la L4 entre La Pau i Trinitat Nova per fer-la
circular

El recorregut de la L4 curiosament sembla un cercle mal tancat.
Podem anar des de la muntanya fins al mar, passant pel centre, i
acabant altre cop en direcció muntanya, però quedant-nos a mig
camí.
Sembla que la L1 i L4 en l’inici del seu recorregut per Trinitat,
recorren un camí paral·lel sense creuar-se fins a Urquinaona. Els
veïns de Nou Barris si anem a Sant Andreu, hem d’agafar ni més ni
menys que 3 metros per recórrer 1,5km. O si volem anar a la
platges menys turístiques, hem de recórrer casi tota la L4.
Convertint la L4 en circular al tram de La Pau fins a Trinitat
Nova ajudaria a la mobilitat de barris obrers que fan ús del
transport públic a diari, i que sovint tenen pocs recursos per
permetre’s un cotxe nou baix en emissions.
A més, internacionalment, casi totes les grans ciutats tenen
línia circular: Londres, Moscú, Tokio o Madrid, el qual fa 25
anys que funciona, i per molts es una “idea
redonda”.(https://bit.ly/2SARcmM)
Si volem una ciutat sostenible, primer hem de facilitar als
ciutadans que puguin gaudir de xarxes suburbanes a l’altura de
grans ciutats mundials.

BARRI: Transversal (Nou Barris/St Andreu/St Martí)
COST: Desconegut. Es tractaria només de tunelar entre Trinitat
Nova i La Pau fent ús de les estacions que ja existeixen.
PERSPECTIVA DE GÈNERE? El metro és un transport molt segur,
ampliant la xarxa contribuïm a la seguretat del col·lectiu femení
que no es desplaçarà caminant. A més, connectar barris
eficientment pot ajudar al gènere femení, més propens a la feina
des de casa, a aconseguir feina fora de l'àmbit familiar.
IMPACTE ESPERAT? Impacte massiu ja que beneficiaria directament a
3 districtes. Indirectament a tots els ciutadans que utilitzen la
L4 per desplaçar-se diàriament, què son molts perquè passa per
estacions concorregudes com Urquinaona, Pg de Gràcia, Jaume I,
Barceloneta, Poblenou, Maragall, Joanic...
AGENTS IMPLICATS?
TMB i Regidoria Mobilitat
DESCRIPCIÓ BREU: Urbanització del parc davant del parc de bombers
i l'Escola Sant Martí incloent l'adequació de la mitgera de
l'edifici d'habitatges adjacent.

DESCRIPCIÓ AMPLIADA: Millora de la urbanització de l'actual solar
on hi havia l'antiga estació elèctrica. Plantació d'arbres i
creació de zones d'ombra, estada i espai de joc per infants.
Espai per a múltiples activitats i usos, flexibilitat en el
disseny.
Millora de la mitgera que dóna al parc. L'edifici  d'habitatges
està  catalogat segons patrimoni i la mitgera actualment té
condició urbanística de façana.

BARRI:Poblenou

COST APROXIMAT ORIENTATIU:750.000

COM INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÈNERE EL PROJECTE? Millora de la
il.luminació, espais d'assentada per gent gran i infants.
L'enderroc del mur milloraria la visibilitat i evitaria racons.
L'adequació de la mitgera podria incorporar noves obertures per
millorar el control social vers el parc.

QUIN ÉS L'IMPACTE ESPERAT DEL PROJECTE? Nou espai públic pel
barri en un entorn escolar. Més verd, més espais d'ombra, menys
contaminació.

QUINS AGENTS CALDRÀ IMPLICAR EN EL PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ DEL
PROJECTE? Veïns, Escola Sant Martí, Bombers, Sala Beckett.
DESCRIPCIÓ BREU:
Instal.lació d'àrees de joc infantil 100% accessibles i
inclusives sobre terre de cautxú.

DESCRIPCIÓ AMPLIADA:
Cal una renovació total i urgent dels parcs de Barcelona des de
la perspectiva de la inclusió, eliminant barreres i incorporant
rampes d'accés a les estructures PER garantir l'accessibilitat.
Les estructures han d'estar instal.lades sobre terre de cautxú i
no sorra tova que impedeix l'accés a infants amb mobilitat
reduïda.
Incorporar gronxadors en forma.de cadireta per a infants que.no
poden sostenir el tronc.

BARRI: considero que d'entrada hi hauria d'haver almenys un parc
accessible en cada barri de la ciutat. A la zona.de la Sagrada
Família no n'hi ha cap i hi viuen molts nens amb mobilitat
reduïda.

COST APROXIMAT ORIENTATIU:

COM INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÈNERE EL PROJECTE?
És un projecte inclusiu en tots els sentits.

QUIN ÉS L'IMPACTE ESPERAT DEL PROJECTE?
Els infants amb mobilitat reduïda, ara mateix no poden
jugar.al.parc, l'única opció que tenen és el sorral. Els parcs
accessibles facilitarien el joc de tots els nens i nenes junts en
un mateix espai, infants amb capacitats diferents aprenent i
jugant junts. I les famílies podríem.gaudir de l'espai públic que
sovint està ple de barreres

QUINS AGENTS CALDRÀ IMPLICAR EN EL PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ DEL
PROJECTE?

ECOM, la XAVI, famílies i entitats.
DESCRIPCIÓN BREVE: La farola del Llobregat ya es un monumento
protegido y lo que se pretende es recuperarlo con un acuerdo
entre la ciudad y la autoridad portuaria para organizar visitas y
convertirlo en museo de la historia del barrio y la ciudad . el
canal de la infanta cumple sus 200 años desde su inaguracion y el
único tramo visible esta al lado del cementerio abandonado y sin
descripción técnica de su antiguo uso

DESCRIPCIÓN AMPLIADA: Para poder visitar el museo de la farola ,
por estudiantes y ciudadanos de Barcelona , habrá que establecer
un transporte publico para visitas programas , ya que su
situación en las instalaciones actuales del port , necesitaría
autorizacion y coordinacion con el Distrito y entidades
interesadas de memoria , el canal será necesario su
rehabilitación ,ya que esta cubierto de maleza

BARRIO:La Marina del Port

COSTE APROXIMADO ORIENTATIVO:
50000

¿CÓMO EL PROYECTO INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÉNERO?
la mujer y el campo

¿CÚAL ES EL IMPACTO ESPERADO DEL PROYECTO?
educar en memoria histórica a la ciudadania

¿QUÉ AGENTES SERÁN NECESARIOS IMPLICAR EN EL PLANTEAMIENTO Y
EJECUCIÓN DEL PROYECTO? Autoridad Portuaria , Ayuntamiento y
entidades de memoria de la cidad
Mini coches electricos de uso público

Sistema de alquiler de mini coches eléctricos para sustitución
parque automóvil privado, tipo biplaza, asientos en linea,
reemplazo de plazas publicas para coches privados, recarga en
punto de recogida/entrega.

Ámbito Geográfico: Interurbano.

Coste superior a 50.000 eur

Mayor oferta de transporte público y libertad de movimientos para
acceder a una mayor oferta laboral por todos los géneros.

Elevada reducción contaminación area urbana

Agentes: Ayuntamientos area metropolitana, fabricantes de coches,
proyectistas puntos de carga y urbanismo.
Proposta per el  PAD
Actuació de mobilitat al Putxet

Pacificació del transit al carrer Homer, sobretot entre els
carres Escipió  i Manacor, es molt utilitzat per accedir els nens
al Parc del Putxet
-	Proposta a) que sigui un carrer de prioritat invertida
-	Proposta b) eixamplar les voreres
-	Reduir la circulació de cotxes, per ser molt elevada la
contaminació acústica

BARRI: Putxet

QUINS AGENTS CALDRÀ IMPLICAR EN EL PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ DEL
PROJECTE?
DESCRIPCIÓ BREU: Concienciar i incentivar als empresaris per a
que els treballadors puguin treballar des de casa.

DESCRIPCIÓ AMPLIADA:
Gràcies a les eines de gestió, als accessos remots i la
interacció amb persones des de qualsevol part de món, podem fer
que el teletreball formi part del dia a dia de les empreses.
S’hauria d’incentivar econòmicament les empreses per a que donin
la possibilitat als seus treballadors de treballar des de casa si
ho desitgen.

Les principals avantatges d’aquest mètode son: la conciliació de
la vida laboral i familiar, estalvi de costos per a les empreses,
menys contaminació en hores punta, increment de la motivació
laboral, potenciació de la inserció de persones amb discapacitat
i/o persones que necessitin horaris especials (per a la cura de
nens i gent gran), augment de la productivitat, etc.

BARRI: Sarrià-Sant Gervasi

COST APROXIMAT ORIENTATIU:

COM INCORPORA LA PERSPECTIVA DE GÈNERE EL PROJECTE? Les mares amb
fills no hauràn de demanar la jornada partida.

QUIN ÉS L'IMPACTE ESPERAT DEL PROJECTE? Si les persones que
treballin des de casa puguessin marxar a viure fora de l’àrea
metropolitana de Barcelona crearia un gran impacte positiu sobre
la ciutat: abaixaria els lloguers, crearia menys contaminació
dels vehicles, etc.

QUINS AGENTS CALDRÀ IMPLICAR EN EL PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ DEL
PROJECTE? Tot l’Ajuntament.
DESCRIPCIÓ BREU:  A la Gran Via, entre Lope de Vega i Espronceda,
just darrera del camp de futbol, hi ha una gran font d'aigua que
des de fa molt de temps està fora de servei i sembla mig
abandonada.

DESCRIPCIÓ AMPLIADA: Si el bon manteniment d'aquest font comporta
moltes despeses i per això no es fa servir, es podria canviar per
un parc infantil adaptat a tots els infants.
La font tal qual està ara només fa que acumular brutícia.

BARRI: Clot