마컴역 (Markham Station) 은 캐나다 온타리오주 마컴의 메인 스트리트에 위치한 GO 트랜싯의 통근 열차인 스토우빌선 정차역이다. 2018년 9월 1일 기준 센테니얼역에는 링컨빌 발 유니언 방면 열차가 평일 아침에 9대 정차하며, 반대로 유니언 발 링컨빌 행 열차가 평일 오후에 9대, 늦은 저녁에 1대 정차한다. 마컴 타운십은 1793년에 측량이 이루어졌고 윌리엄 몰 버지의 리더십으로 예순네 가구가 정착하였다. 1817년 측량에 따르면 제분소와 제재소 22개가 들어서 경제 활동이 활발하게 이루어졌고 이후 더 많은 인구 유입으로 이어졌다. 루지강 유역에 제분소와 제재소를 소유하는 밀른 형제도 있지만, 가족이 캐나다 상원 의원이 된 리저 가족이 더 주요한 정착민이였다. 1851년에 다다라서 마컴은 인구 8-900여 명, 교회 네 개, 곡물 제분소 몇 개로 그 규모가 늘어났다. 마컴 역이 지어진 시점은 1871년으로 토론토 & 니피싱 철도 (T&NR) 가 목재 및 장작 수송용으로 1066mm의 협궤 철도를 스카버러에서 억스브릿지까지 개통하면서 동시에 개통하였다. T&NR이 1868년 3월에 설립되었을 무렵, 마컴 타운십은 타운십을 따라 철도를 짓기 위해 공사 비용인 3만 달러를 제공하였다. 1868년 12월에 주민 투표로 T&NR을 세금으로 지원하고 마컴에 두 역을 설치하는 방안이 통과되었다. 협궤 철도가 1871년에 개통하고 나서 거래량이 점차 늘어났다. 마을 경제가 전례 없는 번영을 이루고 공사도 늘어나면서 이코모니스트는 마컴이 현명한 철도 관리 로 토론토의 중요한 교외 지역으로 거듭날 것이라고 예상하였다. 마컴의 인구가 급속하게 늘어나지 않았음에도 불구하고 마을 경제가 발전한 데는 농민들이 장작, 가축, 채소를 다량 수출하면서 그에 따른 수익도 늘어났기 때문이다. 1873년에는 대패 공장이 기존에 존재했던 제재소에 세워졌고 1880년대에는 스파이트 마차와 수납장 회사가 들어섰다. 주조 공장, 모직 공장 및 도구 제조업자 모두 편리한 교통으로 사업이 번영하였다. 1871년과 1891년 사이에 업종과 사업체 수는 30종 61개체에서 49종 83개체로 늘어났다. 한편 1890년에 불황이 닥치면서 지역 경제에도 큰 영향을 미쳤다. 1902년에 들어서서 업종과 사업체 수는 33종 51개로 줄어들었다. 1884년에 T&NR을 인수한 그랜드 트렁크 철도 (GTR)는 1차 세계대전에 들어서 부도가 났고 마컴의 대부분 사업체는 화재, 번개, 법정관리, 건강 악화 등으로 문을 닫았고 대부분은 다시 문을 열지 못했다. 철도에 의존하였던 마컴은 제조업이 토론토와 다른 주요 도시에 집중되면서 점차 쇠퇴의 길을 걷게 되었다. 이 당시 마컴에서 계속 번영하던 업체는 역 근처에 있는 업체들로 1924년에 데이비드 리서가 제분 회사를 사들여 리서 제분사로 이름을 변경하여 1929년까지 계속 팽창하였다. 한편 1923년, 캐나다 내셔널 철도 (CN) 가 GTR을 인수하여 이 철도 노선은 억스브릿지선으로 명명하였다. 20세기에 들어서서 교통 체계가 도로 위주로 바뀌면서 이 연선을 따라 여객 및 화물 철도 운행이 줄어들었고 1965년에는 코보콘크행 열차가 운행을 중단하였다. 1977년에는 연방 공기업인 VIA 철도가 CN과 CP의 여객 운송 기능을 맡게 되었지만 이 또한 80년대 예산 감축으로 운행이 중단되었다. 1982년, GO 트랜싯이 VIA 철도를 대신해 억스브릿지선을 따라 스토우빌까지 통근 열차 운행을 개시하였다. 1990년대에 들어서서 마컴의 인구는 15만 명으로 급속히 증가했으며 이에 따라 1990년대 초반에 스토우빌선 버스도 운행을 시작하였다. 인구 수 증가에 따라 스토우빌선에도 수요가 늘어나면서 GO 트랜싯은 운행 횟수를 점차 늘려나갔다. 개통 당시 유니언 방면 평일 아침 1대, 스토우빌 방면 평일 오후 1대로 시작한 스토우빌선은 2018년 9월 현재 양방향 9대씩 열차가 정차한다. 마컴 역에서는 407번 고속도로를 따라 요크 대학교와 마운트조이역을 잇는 54번 버스와 스토우빌선 열차가 운행하지 않는 시간대에 부수적으로 운행하는 70, 71번 버스가 정차한다. 시내버스로는 요크 지역 교통국의 41번 버스가 상시 정차하며 201번 마컴 GO 셔틀버스가 평일 러시 아워에 열차 시간대에 맞춰서 운행한다. 이 역에는 또한 토론토 교통국의 102D 마컴 로드 버스가 메이저매켄지와 워든역간을 운행하며 갈아탈 때에는 YRT 요금이 부과되며 스틸즈 남쪽으로는 TTC 요금도 지불해야 한다. GO 트랜싯의 통근 열차나 버스에서 YRT나 요크 지역에서 운행하는 TTC 버스로 갈아타는 경우 YRT 요금은 1달러만 지불하면 된다. 노선 종점 경유지 비고 54 407번 고속도로 동쪽 407 East 요크 대학교 ↔ 마운트조이역 마컴역 마운트조이역 마컴역 센테니얼역 유니언빌역 리치먼드힐 센터 터미널 요크 대학교 평일 상시 운행 54C ← 마운트조이역 마컴역 요크 대학교 평일 러시 아워에 운행 70 스토우빌 Stouffville 레일웨이 / 알버트 (억스브릿지) ↔ 유니언빌역 마컴역 센테니얼역 유니언빌역 마컴역 마운트조이역 스토우빌역 링컨빌역 47번 / 프론트 (굿우드) 레일웨이 / 알버트 (억스브릿지) 평일 낮과 이른 저녁 시간대에 유니언빌역에 종착하는 열차와 연계해서 운행 70E 마운트조이역 ↔ 마컴역 센테니얼역 유니언빌역 마컴역 마운트조이역 71 레일웨이 / 알버트 (억스브릿지) ↔ 유니언역 마컴역 센테니얼역 유니언빌역 유니언역 마컴역 마운트조이역 스토우빌역 링컨빌역 47번 / 프론트 (굿우드) 레일웨이 / 알버트 (억스브릿지) 유니언역 방면 평일 오후, 억스브릿지 방면 아침 러시 아워에 운행. 토/일/공휴일 상시 운행. 71A ↔ 마컴역 유니언역 마컴역 마운트조이역 스토우빌역 링컨빌역 47번 / 프론트 (굿우드) 레일웨이 / 알버트 (억스브릿지) 유니언역 방면 평일 아침, 억스브릿지 방면 평일 늦은 저녁에 운행. 71C 링컨빌역 ↔ 마컴역 센테니얼역 유니언빌역 유니언역 마컴역 마운트조이역 스토우빌역 링컨빌역 유니언역 방면 평일 오후 러시 아워 및 늦은 저녁, 링컨빌역 방면 평일 오전 러시 아워 및 늦은 저녁에 운행. 토/일/공휴일 상시 운행. 71D ← 마컴역 마컴역 마운트조이역 스토우빌역 링컨빌역 링컨빌 방면 평일 늦은 저녁에 1회 운행 노선 종점 경유지 비고 41 마컴 지선 Markham Local 마크빌 몰 ↔ 핀첨 / 16번가 마컴역 스톤메이슨 / 16번가 16번가 / 메인 스트리트 마컴 피셤 / 16번가 마컴역 레이머빌 / 매코원 매코원 / 7번 마크빌 몰 매일 상시 운행 201 마컴 GO 셔틀 Markham GO Shuttle 마컴역 →PM←AM 마컴 로드 / 16번가 마컴역 파크웨이 / 우튼 우튼 / 해밀턴홀 마컴 스토우빌 병원 버오크 / 코넬심 화이츠홀 / 9번 16번 / 마컴 로드 마컴역 방면 평일 아침, 16번가 방면 평일 오후 러시 아워에 운행 노선 종점 경유지 비고 102D 마컴 로드 Markham Road 메이저매켄지 / 마컴 로드 ↔ 워든역 마컴역 마컴 로드 / 벌록 마컴 로드 / 7번 마컴 로드 / 14번가 마컴 로드 / 데니슨 마컴 로드 / 스틸즈 마컴 로드 / 핀치 마컴 로드 / 너겟 마컴 로드 / 셰퍼드 마컴 로드 / 밀너 마컴 로드 / 프로그레스 마컴 로드 / 엘즈미어 마컴 로드 / 로렌스 마컴 로드 / 에글린턴 마컴 로드 / 킹스턴 로드 킹스턴 로드 / 매코원 킹스턴 로드 / 세인트클레어 세인트클레어 / 브림리 세인트클레어 / 미들랜드 스카버러역 세인트클레어 / 댄포스 로드 세인트클레어 / 케네디 세인트클레어 / 버치마운트 워든역 마컴역 마컴 로드 / 16번 마운트조이역 민게이 / 메이저매켄지 메이저매켄지 / 마컴 로드 월-토 오후 11시까지, 일/공휴일 오후 10시까지 운행. 승차시 YRT 요금 부과. 스틸즈 애비뉴 남쪽으로 하차시 TTC 요금 추가 부과. 분류:GO 트랜싯 분류:온타리오주의 철도역 분류:1871년 개업한 철도역