5호선 파란색 선 ( 또는 Ligne 5) 은 몬트리올 교통공사 (STM) 가 운행하는 몬트리올 지하철 노선 중 하나로 몬트리올의 코트데네이주-노트르담드그라스, 우트르몽, 빌르레이-생미셸-파크엑스탕시옹 지역구를 잇는 남서-북동간 지선 노선이다. 파란색 선은 코트데네이주 (Côte-des-Neiges) 지역의 스노든 역에서 생미셸 (Saint-Michel) 지역의 생미셸 역까지 이으며 스노든과 장 탈롱 역에서 2호선 오렌지 선과 연결된다. 1986년과 88년에 걸쳐 완공된 이 노선은 몬트리올 시내를 지나지 않는 유일한 노선이기도 하다. 파란색 선은 동쪽으로 생레오나르와 앙주까지 연장하는 방안이 계속해서 모색되고 있으며 2013년 9월 20일, 퀘벡 주 교통부는 파란색 선 연장에 대한 타당성 조사에 들어가기 위해 전문 프로젝트 부서를 설치하였으며 공사가 언제쯤 진행될 지에 대해서는 아직까지 불투명한 상태이다. 1975년 파란색 선 착공 1986년 6월 16일 생미셸 - 드 카스텔노 역 구간 개통 1987년 6월 15일 파크 역 개통 1988년 1월 4일 스노든 - 우트르몽 역 구간 개통 1988년 3월 28일 아카디 역 개통 1989년 퀘벡 주정부 파란색 선 앙주 연장 발표, 경기 침체로 계획 무산 1998년 라발로 지하철이 연장되면서 파란색 선 피뇌프 연장이 승인되지만 공사 비용 문제로 계획 무산 2013년 9월 20일 퀘벡 주정부 파란색 선 앙주 연장 발표 2016년 2월 5일 지하철 연장에 드는 예상 비용이 기존 15억 달러에서 30억 달러로 불어남. 주 정부 측에서 연장 구간을 착공할 지는 아직 미지수. 파란색 선은 스노든 역에서 출발하여 동쪽으로 몬트리올 대학교가 있는 위니베르시테 드 몽레알과 에두아르 몽프티 역까지 가로지른 다음에 우트르몽 지역에 다다라서 파크 역까지 동북쪽으로 올라간다. 이후 장 탈롱을 따라 동쪽으로 종점인 생미셸 역까지 이어진다. 파란색 선은 기존에 다른 지하철 노선에 비해 막차 시간이 이른 편이였으나, 2017년 3월 27일부터 STM에서 노란색 선을 제외한 몬트리올 지하철 세 개 노선의 배차를 증편하고 파란색 선의 막차 시간을 30분 연장하여 두 종착역 기준으로 평일과 일요일 아침 5시 30분부터 밤 12시 45분까지, 토요일에는 아침 5시 30분부터 새벽 1시 15분까지 운행하게 된다. 막차 시각 이후에는 스노든 역에서 우트르몽 역까지 운행하는 368번 아브뉘 뒤 몽루아얄 또는 아카디 역부터 장 탈롱을 따라 동쪽으로 운행하는 372번 장 탈롱 심야 버스를 이용할 수 있다. 배차 간격은 평일 러시 아워 (오전 7-9시, 오후 4-6시) 에는 4-5분, 평상시에는 5-10분 간격이고 주말에는 8-11분 간격으로 운행한다. 2017년 3월 27일부터 파란색 선의 배차 증편으로 평일 오후 6시 30분부터 오후 10시 30분까지 최대 5분 간격으로 운행하게 된다. 역 이름 원어 명칭 개통일 역명 관련 도로명 이름의 유래 스노든 Snowdon 1981년 9월 7일 (오렌지 선)1988년 1월 4일 (파란색 선) 뤼 스노든 (Rue Snowdon) J. 스노든, 근처 부동산 지주 코트데네이주 Côte-des-Neiges 1988년 1월 4일 슈망 드 라 코트데네이주 (Chemin de la Côte-des-Neiges) 18세기 동네 지명 노트르담데네이주 (Notre-Dame-des-Neiges) 위니베르시테 드 몽레알 Université-de-Montréal 1988년 1월 4일 몬트리올 대학교 몬트리올 대학교의 불어 표기 에두아르 몽프티 Édouard-Montpetit 1988년 1월 4일 불바르 에두아르 몽프티 (Boulevard Édouard-Montpetit) 에두아르 몽프티, 몬트리올 대학교 전 교수 우트르몽 Outremont 1988년 1월 4일 아브뉘 우트르몽 (Avenue Outremont)우트르몽 지역구 (Arrondissement d Outremont) 주요 부동산 지주 아카디 Acadie 1988년 3월 28일 불바르 드 라카디 (Boulevard de l Acadie) 1755년과 1764년 사이에 아카디아 인들의 축출 200주년을 기리기 위해 지어진 이름 파크 역 Parc 1987년 6월 15일 아브뉘 뒤 파크 (Avenue du Parc) 몽루아얄 공원 드 카스텔노 De Castelnau 1986년 6월 16일 슈망 드 카스텔노 (Chemin de Castelnau) 에두아르 드 카스텔노, 프랑스의 군인 장 탈롱 Jean-Talon 1966년 10월 14일 (오렌지 선)1986년 6월 16일 (파란색 선) 뤼 장 탈롱 (Rue Jean-Talon) 장 탈롱, 누벨프랑스의 지방장관 파브르 Fabre 1986년 6월 16일 뤼 파브르 (Rue Fabre) 에두아르 샤를 파브르, 몬트리올의 세 번째 대주교 디베르빌 D Iberville 1986년 6월 16일 뤼 디베르빌 (Rue d Iberville) 피에르 르모인 디베르빌, 프랑스계 캐나다인 탐험가 및 루이지아나 주의 설립자 생미셸 Saint-Michel 1986년 6월 16일 불바르 생미셸 (Boulevard Saint-Michel) 미카엘 2017년 1월 현재 파란색 선 중에서 휠체어 승객을 위한 엘리베이터가 구비되어 있는 역은 스노든 역밖에 없으며 오렌지 선과 환승이 가능한 장 탈롱 역은 지상층과 개찰구, 오렌지 선 승강장으로 이어지는 엘리베이터가 2015년에 설치되었지만 파란색 선 승강장으로 이어지는 엘리베이터가 존재하지 않아 현재 파란색 선으로 휠체어를 타고 다닐 수 있는 곳이 사실상 없는 편이다. 몬트리올 교통공사는 2022년까지 위니베르시테 드 몽레알, 우트르몽, 장 탈롱 역 파란색 승강장 및 디베르빌 역에 엘리베이터를 설치할 계획으로 이에 따라 엘리베이터가 설치된 역이 기존 1개에서 5개로 늘어날 전망이다. STM은 또한 장기적으로 2038년까지 모든 지하철역에 엘리베이터를 설치할 계획이기도 하다. 몬트리올 교통공사는 캐나다의 주요 통신사와 함께 몬트리올 지하철역 및 터널에 3G, 4G, 4G LTE 통신망을 설치하고 있으며 2016년 12월 22일에 스노든 역에서 코트데네이주 역까지 한 정거장 구간에 휴대폰 네트워크가 개통되었다. 2017년에는 오렌지 선 몽루아얄 역 북쪽 구간과 동시에 파란색 선 나머지 구간에도 휴대폰 통신망이 점진적으로 설치될 예정이다. 1호선 녹색 선 2호선 오렌지 선 4호선 노란색 선 STM 파란색 선 웹사이트 STM 파란색 선 웹사이트 분류:몬트리올 교통공사 분류:몬트리올의 교통 분류:1986년 개통한 철도 노선