daje/ko_wiki huggingface dataset:
게이오타마가와 역 ()은 일본 도쿄도 조후 시에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 35 이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. 1 KO 사가미하라 선 하행 게이오요미우리랜드 · 게이오타마센터 · 하시모토 방면 2 상행 조후 · 메이다이마에 · 사사즈카 · 신주쿠 · 도영 신주쿠 선 방면 연도별 1일 평균 하차 승차 인원 연도 평균 하차 인원 평균 승차 인원 1955년 6,866 1960년 9,206 1965년 13,935 1970년 14,690 1971년 14,689 1975년 15,575 1980년 16,769 1985년 15,369 8,638 1990년 17,892 9,521 1991년 18,144 9,607 1992년 9,468 1993년 8,877 1994년 8,600 1995년 16,489 8,546 1996년 8,299 1997년 16,047 8,295 1998년 16,368 8,410 1999년 16,214 8,234 2000년 16,537 8,427 2001년 16,623 8,450 2002년 16,672 8,503 2003년 16,328 8,251 2004년 16,586 8,362 2005년 16,160 8,283 2006년 15,768 8,231 2007년 16,363 8,479 2008년 16,298 8,382 2009년 16,236 8,341 2010년 16,108 8,224 2011년 15,887 8,102 2012년 16,430 8,378 2013년 16,744 게이오카쿠 경륜장 조후 시 향토 박물관 다마가와 어린이 공원 분류:게이오 전철의 철도역 분류:도쿄도의 철도역 분류:조후시의 교통
은산초등학교 매화분교 는 충청남도 부여군 은산면 가곡리 324에 있었던 공립 초등학교이다. *1963. 7. 1 은산국민학교 옥가분교 설립 *1966. 3. 4 매화국민학교로 승격, 은산국민학교 거전분교장 본교 편입 *1973. 3.31 거전국민학교 분리 *1978. 8. 7 교가 제정 *1984. 3. 9 병설유치원 개원 *1986. 1. 1 벽지학교(라급지)로 지정 *1993. 3. 1 은산국민학교 매화분교장으로 격하(4학급, 병설1학급) *1996. 3. 1 3학급 편성, 병설유치원 1학급 *1997. 3. 1 은산초등학교 통합 분류:대한민국의 없어진 초등학교 분류:부여군의 학교 분류:1963년 개교 분류:1997년 폐교 분류:은산초등학교
양화초등학교 시음분교 는 충청남도 부여군 양화면 상촌리 197에 있었던 공립 초등학교이다. *1945. 3.31 양확국민학교 시음분교장 인가 *1945. 4. 1 개교(2학년 2학급) *1946.10.31 상촌리 201번지에 가교사 3교실 신축 이전 *1949.12.23 시음국민학교로 승격 *1951. 9. 19 가변소 1동 및 숙직실 신축 *1956. 5. 9 가교사 3교실 도괴 *1968. 5. 1 벽지학교 책정 *1978. 3. 1 군 연구학교 지정 *1994. 3. 1 양화국민학교 시음분교장으로 격하 *1997. 3. 1 양화초등학교 통합 분류:대한민국의 없어진 초등학교 분류:부여군의 학교 분류:1945년 개교 분류:1997년 폐교 분류:초등학교 분교
은산초등학교 대양분교 는 충청남도 부여군 은산면 오번리 189-1에 있었던 공립 초등학교이다. *1940.10.11 은산은중공립심상소학교 개교(설립인가 3월 31일) *1941. 4. 1 은산은중공립국민학교 개칭 *1946. 3. 1 대양국민학교로 개칭 *1978. 8. 7 교가 제정(작사 교감 임백상, 작곡 교사 이남희) *1984. 3. 1 7학급 편성, 병설유치원 설립 *1996. 3. 1 은산초등학교 대양분교장으로 격하 *2000. 3. 1 은산초등학교 통합 분류:1940년 개교 분류:2000년 폐교 분류:부여군의 학교 분류:대한민국의 없어진 초등학교 분류:은산초등학교
부여초등학교 부양분교 는 충청남도 부여군 부여읍 현북리 925-2에 있었던 공립 초등학교이다. *1950년 1월 31일 부여국민학교 염창분교장 개교 *1957년 5월 11일 교명 변경(부여국민학교 부양분교장) *1962년 3월 9일 부양국민학교로 승격 *1974년 4월 24일 대전성모병원과 자매결연 *1984년 3월 12일 병설유치원 개원 *1996년 3월 1일 부양초등학교로 개칭 *1999년 3월 1일 부여초등학교 부양분교장 격하 *2007년 3월 1일 부여초등학교 통합 분류:1950년 개교 분류:2007년 폐교 분류:부여군의 학교 분류:대한민국의 없어진 초등학교 부여초등학교
무술초등학교 는 충청남도 부여군 외산면 비암리 26-1에 있었던 공립 초등학교이다. *1944. 4. 1 외산국민학교 비암 분교장 설치 인가 *1946. 9. 1 아동모집 본교(외산국민학교)에 편입 *1951. 4. 1 무슬국민학교로 승격인가 *1967. 3. 1 벽지학교 책정 *1977. 7.18 부여군교육청 지정 연구발표 실시 *1978. 3. 1 벽지급식학교 지정(보호급식) *1984. 3. 9 병설유치원 개원(1학급) *1986. 1. 1 벽지학교 다 지역 지정 *1989. 9. 1 벽지학교 라 지역 지정 *1997. 3. 1 복식학급 운영(1-2학년) *1999. 3. 1 복식학급 운영(1-2학년, 3-4학년) *1999. 9. 1 외산초등학교 통합 분류:부여군의 학교 분류:1944년 개교 분류:대한민국의 없어진 초등학교 분류:1999년 폐교
백암초등학교 는 충청남도 부여군 세도면 청송리 179-1에 있었던 공립 초등학교이다. *1969년 3월 1일 세도국민학교 백암분교 설립 *1969년 12월 5일 백암국민학교 승격 *1970년 4월 1일 백암국민학교 개교 *1974년 9월 1일 도덕과 군지정 연구학교 공개 *1977년 11월 11일 사회과 군지정 연구학교 공개발표회 *1984년 3월 1일 병설유치원 인가 *1996년 3월 1일 백암초등학교로 개칭 *1999년 9월 1일 세도초등학교로 통합 분류:대한민국의 없어진 초등학교 분류:부여군의 학교 분류:1969년 개교 분류:1999년 폐교
게이오이나다즈쓰미 역 ()은 일본 가나가와현 가와사키 시 다마 구에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 36 이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. 1 KO 사가미하라 선 하행 게이오 요미우리랜드 · 게이오타마센터 · 하시모토 방면 2 상행 조후 · 메이다이마에 · 사사즈카 · 신주쿠 · 도영 신주쿠 선 방면 연도별 1일 평균 하차 승차 인원 연도 평균 하차 인원 평균 승차 인원 1971년 3,957 1975년 8,464 1980년 11,431 1985년 15,082 1990년 26,784 1995년 33,465 16,833 1996년 16,924 1997년 17,352 1998년 17,717 1999년 17,990 2000년 35,353 17,839 2001년 18,617 2002년 38,323 19,425 2003년 40,076 19,997 2004년 40,931 20,612 2005년 42,591 21,167 2006년 44,187 21,819 2007년 45,810 22,469 2008년 46,447 22,828 2009년 48,323 23,871 2010년 47,898 23,924 2011년 47,957 23,641 2012년 48,824 24,150 2013년 50,630 24,661 2014년 51,356 2015년 52,801 2016년 54,260 니혼 TV 이쿠타 스튜디오 분류:게이오 전철의 철도역 분류:가나가와현의 철도역
화성초등학교 는 충청남도 청양군 화성면 매산리 468-1에 있었던 공립 초등학교이다. *1920.08.31 화성공립보통학교 개교(4년제 2학급) *1925.04.01 6년제 5학급 편성 *1939.04.01 화성공립심상소학교 개칭 *1941.04.01 화성공립국민학교 개칭 *1948.04.01 화성국민학교 개칭 *1967.03.01 합천분교장 설립 인가 *1970.03.01 합천분교장 국민학교로 승격 *1974.03.01 용두분교장 설립 인가 *1979.03.01 용두국민학교로 승격 *1981.03.01 병설유치원 1학급 인가 *1989.03.01 용두분교장 5학급 편성 *1989.08.31 용두분교장 벽지해제 *1991.03.01 용두분교장 병설유치원 폐지 *1992.09.16 용두분교장 본교로 통합 *1999.03.01 합천초등학교로 통합 분류:청양군의 학교 분류:1920년 개교 분류:대한민국의 없어진 초등학교 분류:1999년 폐교
교성초등학교 는 충청남도 보령시 오천면 교성리 842에 있었던 공립 초등학교이다. 1946.11.01 오천국민학교 교성 분교장 인가 1949.09.20 교성국민학교 개교 1982.03.31 벽지학교 지정(라급지) 1988.03.05 병설유치원 개원 1989.09.30 교육부지정 벽지형 급식학교 선정 1996.03.01 교성초등학교로 개명 1997.03.01 교성초등학교 4학급 병설유치원 1학급 편성 1999.03.01 오천초등학교로 통폐합 분류:대한민국의 없어진 초등학교 분류:1946년 개교 분류:보령시의 학교 분류:1999년 폐교
죽림초등학교 는 충청남도 보령시 청소면 죽림리 581-2에 있었던 공립 초등학교이다. *1951.09.18 청소국민학교 죽림분교장 인가 *1957.05.01 죽림국민학교 인가 *1957.05.10 죽림국민학교 개교 *1978.03.01 보건체육시범학교 및 보건환경심사 대상교로 군지정 *1978.11.23 육상체조시범학교 운영 보고회 개최 *1978.12.30 체육보건환경심사 도내 우수교 표창 *1980.03.01 자연과 군지정 연구학교, 과학환경심사대상교 지정 *1980.09.05 도 과학환경심사우수교 교육감 표창 *1980.11.28 자연과연구보고회개최(군지정) *1982.03.11 병설유치원 설치 *1996.03.01 죽림초등학교로 개칭 *1999.03.01 죽림초등학교 폐교 분류:대한민국의 없어진 초등학교 분류:보령시의 학교 분류:1951년 개교 분류:1999년 폐교
청웅중학교 는 충청남도 보령시 청소면 진죽리 282에 있었던 사립 중학교이다. *1966.04.25 청소고등공민학교 인가(청소면 진죽리 337-2) *1968.03.01 청웅중학교로 개교 *1968.03.05 청웅중학교 설립인가(6학급) *1976.05.31 학칙변경예비인가(9학급) *1977.03.05 학칙변경(학급증설)인가 *1985.02.27 학칙변경인가(12학급) *1992.02.20 학칙변경인가(6학급) *1994.03.12 학칙변경인가(5학급) *1995.04.14 학칙변경인가(4학급) *1996.04.16 학칙변경인가(3학급) *1997.03.31 학칙변경인가(학생정원) *1998.03.01 학칙변경인가(학생정원) *1999.03.01 학칙변경인가(학생정원) *2004.03.01 보령중학교로 통폐합 분류:1966년 개교 분류:2004년 폐교 분류:대한민국의 없어진 중학교 분류:보령시의 학교
《 스파이더맨 》()은 스파이더맨을 주인공으로 한 액션 어드벤처 게임이다. 인섬니악 게임스에서 개발하여 2018년 소니 인터랙티브 엔터테인먼트서 플레이스테이션 4 독점으로 발매될 예정이다. 원작 만화나 영화 시리즈에 얽매이지 않는 독자적인 게임 작품이다. 유리 로언솔 - 스파이더맨 / 피터 파커 분류:2018년 비디오 게임 분류:액션 어드벤처 게임 분류:오픈 월드 게임 분류:플레이스테이션 4 게임 분류:소니 인터랙티브 엔터테인먼트의 게임 분류:스파이더맨 비디오 게임 분류:마블 코믹스의 비디오 게임
대륙쇠큰수염박쥐 또는 스텝윗수염박쥐 ( Myotis aurascens )는 애기박쥐과 윗수염박쥐속에 속하는 박쥐이다. 윗수염박쥐( Myotis mystacinus )에 포함시키기도 한다. 작은 박쥐로 앞팔길이는 32~37mm, 꼬리 길이는 12.3~14.3mm, 발 길이는 6.8~8.7mm이다. 유럽과 아시아에 널리 분포한다. 발칸 반도부터 우크라이나와 몰도바, 캅카스 지역, 터키, 카자흐스탄, 이란. 투르크메니스탄, 오즈베키스탄, 키르키스탄, 시베리아 남중부, 몽골, 중국 북동부 그리고 한반도에서 발견된다. 한국은 제주를 제외한 전국에서 서식한다. 분류:윗수염박쥐속
서부초등학교 상황분교 는 충청남도 홍성군 서부면 상황리 208-1에 있었던 공립 초등학교이다. *1968. 12. 13 서부국민학교에서 2학급 분리 수업 *1970. 03. 01 서부국민학교 상황분교 승인 *1971. 10. 01 벽지학교 명지로 지정 *1972. 03. 01 상황국민학교 승인 *1973. 03. 01 벽지학교 해제 *1983. 12. 01 벽지학교 재지정(명지) *1984. 03. 07 상황국민학교 병설유치원 1학급 인가 *1992. 03. 01 서부국민학교 상황분교장 인가(6학급) *1996. 03. 01 서부초등학교 상황분교장으로 개칭 *1999. 09. 01 서부초 상황분교 폐지 분류:홍성군의 학교 분류:1970년 개교 분류:1999년 폐교 분류:초등학교 분교 분류:대한민국의 없어진 초등학교
미스터 네거티브 ()는 마블 코믹스의 슈퍼빌런 중국인 캐릭터이다. 마틴 리 (Martin Li)라는 이름의 중국계 미국인 범죄자로, 주로 스파이더맨의 악당으로 등장하며 퍼니셔, 클록 앤 대거와도 싸웠다. 2007년 FCBD 특별 이슈에 이어 2008년 1월 《어메이징 스파이더맨》 546호에 처음 등장했고, 댄 슬롯과 필 히메네스가 공동 창작하였다. 얼티밋 스파이더맨(2012) - 키언 영 스파이더맨(2018) 히어로스타 미스터 네거티브 분류:마블 코믹스의 악당 분류:2008년 도입 분류:가공의 마피아 조직원 분류:가공의 다중인격자 분류:가공의 중국계 미국인 분류:댄 슬롯이 창작한 등장인물
안중초등학교 신야분교 는 충청남도 태안군 안면읍 신야리에 있었던 공립 초등학교이다. 1963. 3. 2. 안중국민학교 신야 분실 설립인가 1967. 3. 1. 신야국민학교로 승격 인가 1967. 3. 2. 신야국민학교 개교(6학급) 1967. 4. 1. 벽지(라) 지정 1985. 3. 1. 병설유치원 개원(1학급) 1995. 3. 1. 안중국민학교 분교장 격하(4학급) 1996. 3. 1. 안중초등학교 신야분교장으로 교명 변경 1999. 3. 1. 안중초등학교로 통폐합 폐교 이후, 안중초등학교 신야분교 부지는 서울특별시 동작구에서 매입하여 휴양소로 사용하고 있다. 분류:대한민국의 없어진 초등학교 분류:태안군의 학교 분류:1963년 개교 분류:1999년 폐교
방두초등학교 는 충청남도 태안군 근흥면 두야리 910에 있었던 공립 초등학교이다. 1969년 3월 2일 방두국민학교 개교 1984년 3월 1일 병설유치원 개원 1996년 3월 1일 방두초등학교로 개명 2005년 3월 1일 초등 3학급, 유치원 1학급 편성 2006년 2월 17일 제37회 졸업(6명), 총 1,962명 2006년 3월 1일 방두초등학교 폐교 분류:1969년 개교 분류:2006년 폐교 분류:대한민국의 없어진 초등학교 분류:태안군의 학교
안중초등학교 장등분교 는 충청남도 태안군 안면읍 중장리에 있었던 공립 초등학교이다. 1959. 9. 1. 안중국민학교 장등분실 개교 1960. 4. 1. 안중국민학교 장등분교장 승격 1967. 3. 1. 벽지로 지정 1968. 3. 1. 장등국민학교로 승격 1985. 9.17. 장등국민학교병설유치원 개원 1986. 1. 1. 도서벽지(라) 지역 개정 1995. 3. 1. 안중국민학교분교장 격하(4학급) 1996. 3. 1. 안중초등학교장등분교장 학교명 변경 2007. 3. 1. 안중초등학교로 통폐합 분류:1959년 개교 분류:2007년 폐교 분류:대한민국의 없어진 초등학교 분류:태안군의 학교 분류:초등학교 분교
은석초등학교 천북분교 는 충청남도 천안시 동남구 북면 오곡리 360에 있었던 공립 초등학교이다. 1933.06.20 북면공립보통학교 개교(4년제, 설립인가 5월 30일) 1940.04.01 천북공립심상소학교로 개칭 1941.03.31 6년제로 인가 1949.04.01 천북공립국민학교로 개칭 1950.06.01 천북국민학교로 개칭 1992.03.01 은석국민학교 천북분교장 편입 1996.03.01 은석초등학교 천북분교장으로 명칭 변경 2000.09.01 폐교(위례초등학교로 통합) 분류:1933년 개교 분류:2000년 폐교 분류:대한민국의 없어진 초등학교 분류:천안시의 학교 분류:초등학교 분교
게이오요미우리랜드 역 ()은 일본 도쿄도 이나기 시에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 37 이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. 1 KO 사가미하라 선 하행 게이오타마센터 · 하시모토 방면 2 상행 조후 · 메이다이마에 · 사사즈카 · 신주쿠 · 도영 신주쿠 선 방면 연도별 1일 평균 하차 승차 인원 연도 평균 하차 인원 평균 승차 인원 1971년 4,343 1975년 7,068 1980년 8,503 1985년 8,892 1990년 10,903 5,405 1991년 11,515 5,686 1992년 5,575 1993년 5,373 1994년 5,425 1995년 10,759 5,139 1996년 4,956 1997년 4,734 1998년 4,548 1999년 4,495 2000년 9,970 4,564 2001년 4,537 2002년 4,797 2003년 10,217 4,749 2004년 10,824 5,093 2005년 10,505 5,153 2006년 10,100 5,148 2007년 10,345 5,221 2008년 10,927 5,518 2009년 11,259 5,682 2010년 11,078 5,586 2011년 11,096 5,600 2012년 11,486 5,770 2013년 11,712 요미우리랜드 * 요미우리 자이언츠 구장 미사와 강 오자와 성 터 분류:게이오 전철의 철도역 분류:도쿄도의 철도역
하이드로맨 ()은 마블 코믹스의 슈퍼빌런 캐릭터이다. 본명은 모리스 벤치 (Morris Bench)로, 신체를 물로 변화시킬 수 있는 초능력자이며 주로 스파이더맨과 싸웠다. 1981년 1월 《어메이징 스파이더맨》 46호에 처음 등장했고, 데니스 오닐과 존 로미타 시니어가 공동 창작하였다. 스파이더맨(1994) - 롭 폴슨 판타스틱 포(1994) - 브래드 개릿 스펙태큘러 스파이더맨(2008) - 빌 파거바키 얼티밋 스파이더맨(2012) - 제임스 아널드 테일러 스파이더맨 언리미티드(2015) - 매슈 머서 히어로스타 하이드로맨 분류:마블 코믹스의 악당 분류:1981년 도입 분류:가공의 물 능력자 분류:가공의 변신 능력자 분류:뉴욕 출신 등장인물 분류:데니스 오닐이 창작한 등장인물 분류:존 로미타 시니어가 창작한 등장인물
이나기 역 ()은 일본 도쿄도 이나기 시에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 38 이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. 1 KO 사가미하라 선 하행 게이오타마센터 · 하시모토 방면 2 상행 조후 · 메이다이마에 · 사사즈카 · 신주쿠 · 도영 신주쿠 선 방면 연도별 1일 평균 하차 승차 인원 연도 평균 하차 인원 평균 승차 인원 1974년 570 1975년 1,572 1980년 2,415 1985년 3,534 1990년 10,711 5,288 1991년 5,760 1992년 5,575 1993년 7,241 1994년 7,742 1995년 16,593 8,268 1996년 8,882 1997년 9,173 1998년 9,474 1999년 8,995 2000년 17,754 9,022 2001년 9,030 2002년 9,041 2003년 18,187 9,128 2004년 18,232 9,151 2005년 18,679 9,301 2006년 19,642 9,715 2007년 20,585 10,169 2008년 20,380 10,066 2009년 20,218 9,989 2010년 19,705 9,739 2011년 19,443 9,621 2012년 19,758 9,732 2013년 20,127 이나기 시청 이나기 시 주오 문화 센터 이나기 시 복지 센터 이나기 시 보건 센터 JR 동일본 이나기나가누마 역 분류:게이오 전철의 철도역 분류:도쿄도의 철도역
크리스티나 하이니히 (, 1949년 7월 8일 ~ )는 200m에서 전문적이던 은퇴한 전 동독의 단거리달리기 선수이다. 라이프치히에서 태어난 하이니히는 1972년 뮌헨 올림픽에 나가 200m에서 5위를 하고, 400m 릴레이에서 동료 선수 에벨린 카우퍼, 베르벨 슈트루페르트, 레나테 슈테허와 함께 은메달을 획득하였다. 그녀는 3개의 유럽 선수권에 참가하였다. 1966년에 릴레이 5위를 하고, 1971년에는 200m 8위를 하였다. 1974년에는 베르벨 에케르트, 도리스 말레츠키와 슈테허와 함께 릴레이 우승을 거두었다. 자신의 활동 경력 동안에 하이니히는 카를하인츠 발처 코치 아래에서 카린 발처와 레기나 회퍼 같은 동료 선수들과 더불어 SC 라이프치히 클럽을 위하여 나갔다. 그녀는 사이클리스트 미하엘 시프너와 결혼하였다. 분류:1949년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:동독의 육상 선수 분류:독일의 여자 단거리달리기 선수 분류:올림픽 육상 메달리스트 분류:1972년 하계 올림픽 육상 참가 선수 분류:동독의 올림픽 은메달리스트 분류:1972년 하계 올림픽 메달리스트 분류:동독의 올림픽 육상 참가 선수 분류:라이프치히 출신
대나무통에 담긴 하가우 하가우 ()는 광둥 요리 중 하나로, 딤섬에서 나오는 전통 만두 중 하나다. 하교 (蝦餃)라는 한자명에서 알 수 있듯이 새우를 주재료로 한 만두이다. 영어권에서는 재료 뿐만 아니라 주름접힌 모양이 보닛과 닮았다고 하여 shrimp bonnet 이라고 부르기도 한다. 하가우는 시우마이와 함께 내는 경우가 많은데 두 만두가 함께 담긴 접시를 통틀어 하가우시우마이 ()라고 부른다. 하가우는 투명하고 부드럽다. 광저우 교외의 시내상가에서 처음으로 유래한 것으로, 딤섬 조리사의 실력이 판가름나는 요리로 불린다. 하가우 만두피의 주름은 최소 일곱 개에서 가급적 열 개 이상으로 잡는 것이 전통이다. 만두피는 얇고 투명해야 하지만 젓가락으로 집었을 때는 터지지 않게끔 해야 한다. 또 밑에 깔린 종이나 바구니, 다른 하가우와 들러붙으면 안된다. 새우속은 잘 익혀야 하되 너무 익히면 텁텁해지므로 주의해야 한다. 속은 넉넉하게 넣되 한입에 먹기에 벅찰 정도로 많이 넣지는 말아야 한다. 시우마이 분류:광둥 요리 분류:홍콩 요리 분류:태국 요리 분류:만두 분류:딤섬 분류:새우 요리
와카바다이 역 ()은 일본 가나가와현 가와사키 시 아사오 구에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 39 이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 고가 · 평지 형태의 역사이다. 1 · 2 KO 사가미하라 선 하행 게이오타마센터 · 하시모토 방면 3 · 4 상행 조후 · 메이다이마에 · 사사즈카 · 신주쿠 · 도영 신주쿠 선 방면 연도별 1일 평균 하차 승차 인원 연도 평균 하차 인원 평균 승차 인원 1974년 261 1975년 640 1980년 3,983 1985년 4,298 1990년 4,004 1995년 4,170 1,943 1996년 1,869 1997년 1,849 1998년 1,931 1999년 3,175 2000년 8,943 4,225 2001년 5,175 2002년 6,072 2003년 13,445 6,651 2004년 14,454 7,239 2005년 16,254 7,955 2006년 17,994 8,833 2007년 19,514 9,502 2008년 20,414 10,051 2009년 21,217 10,387 2010년 22,302 10,975 2011년 22,636 11,208 2012년 23,042 11,532 2013년 24,316 11,855 2014년 24,758 12,329 2015년 25,920 12,748 2016년 26,934 TV 아사히 와카바다이 미디어 센터 오다큐 전철 다마 선 하루히노 역 분류:게이오 전철의 철도역 분류:가나가와현의 철도역
1344 (천삼백사십사)는 1343보다 크고 1345보다 작은 자연수이다. 합성수로, 그 약수는 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 12, 14, 16, 21, 24, 28, 32, 42, 48, 56, 64, 84, 96, 112, 168, 192, 224, 336, 448, 672, 1344로 총 28개이다. 이들의 합은 4064(>2688=2×1344)이므로, 1344는 과잉수이다. 420, 546, 564, 620, 644, 764, 806, 861, 897, 1001, 1115의 약수의 합이다. 대한민국의 보물 제1344호 금탑사괘불탱 연도 1344년 1e03 1344
응오타인번 (, 1979년 2월 26일 ~ )은 베트남의 배우이다. 어린 시절이던 10살에 가족들과 함께 노르웨이로 이주했다가 연예계 활동을 위해 베트남으로 귀환한 경력을 갖고 있다. 분류:1979년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:짜빈성 출신 분류:베트남의 여자 가수 분류:베트남의 여자 배우 분류:베트남의 여자 모델 분류:베트남의 여자 영화 배우 분류:베트남의 여자 텔레비전 배우 분류:베트남의 여자 무용가 분류:베트남계 노르웨이인
호레이쇼 메이 피치 (Horatio May Fitch, 1900년 12월 16일 ~ 1985년 5월 4일)는 주로 400m에 나간 미국의 육상 선수였다. 일리노이주 시카고에서 태어난 피치는 1924년 파리 올림픽에 참가하여 400m 은메달을 획득하였다. 경주의 우승자는 결승전이 일요일에 열린 이유로 자신의 전문 종목 100m를 포기한 에릭 리델이었다. 일리노이 대학교에서 공학 학위와 함께 졸업한 후, 피치는 시카고의 새로운 유니언 역을 건설하는 회사를 위하여 일하러 갔다. 그는 시카고 육상 협회를 위하여 나가는 데 시간을 찾을 수 있었다. 1923년 50.0초와 AAU 440 야드 국내 선수권을 우승한 후, 파리 올림픽이 열리기 1달 전 하버드 대학교에서 열린 올림픽 선발 시합으로 초청되었다. 그는 준결승전에서 48.1초의 세계 신기록을 세운 J. 코드 테일러에게 밀리고, 미국 팀이 파리로 향하는 데 9명의 4분의 1 마일 선수들 중의 하나였다. 84세의 나이로 콜로라도주 에스티스파크에서 사망하였다. 분류:1900년 태어남 분류:1985년 죽음 분류:미국의 남자 단거리달리기 선수 분류:올림픽 육상 메달리스트 분류:1924년 하계 올림픽 육상 참가 선수 분류:미국의 올림픽 은메달리스트 분류:1924년 하계 올림픽 메달리스트 분류:미국의 올림픽 육상 참가 선수 분류:일리노이 대학교 동문 분류:시카고 출신
조지 맥크리디 프라이스 (George McCready Price, 1870년 8월 26일 - 1963년 1월 24일) 또는 조지 에드워드 프라이스 (George Edward Price)는 제7일 안식교 출신의 캐나다의 창조주의자이다. 그는 앨런 화이트의 환상을 바탕으로 의사과학적 내용을 추가해서 "홍수지질학"이라고 하는 창조과학의 기원이 되는 관련의 책들을 출판하였다. 그의 견해는 1960년대 현대 창조 과학 운동이 시작되기전에는 일반화되지 않았다. 프라이스의 개념을 헨리 M. 모리스(Henry M. Morris)와 존 휘트컴 주니어(John Whitcomb)가 그들의 책 창세기 홍수(The Genesis Flood)라는 책에서 사용하였다. 1870년 8월 26일 캐나다 뉴 브룬스윅의 농가에서 태어났다. 아버지는 프라이스가 12살일 때 사망했다. 당시 작은 종파이던 제칠일안식일예수재림교회에 다녔다. 17살에 12살 연상의 안식일교 여성과 결혼했다. 결혼 후 이 부부는 엘런 화이트의 책을 팔러 돌아다녔다. 1897년 가을에 안식일교 대학인 배틀크릭 대학에 등록했다. 2년동안 고전 강좌를 수강하다가 학업을 중단하고 다시 돈을 벌기 위해 책을 팔았다. 책 파는 일에 좌절감을 느낀 뒤 뉴 브룬스윅의 사범학교 1년 교사 양성 과정을 수강했다. 이때 받은 과학 교육이 그가 받은 정규 과학 교육의 전부였다. 이후 교사로서의 삶을 시작했다. 세인트로렌스 만의 작은 마을인 트레이커디에서 근무할 때 의사 알프레드 스미스 박사(Alfred Corbett Smith, 1841-1909)를 만났고 그로부터 진화에 관한 책을 빌려 보게 되면서 진화를 받아들일 뻔 하게 되었다. 그러나 안식일교 교리에 맞게 논리를 구성함으로써 자신의 신앙심이 흔들리는 것을 막았다. 그는 진화에 대해 반박하는 일을 하느님이 자신에게 부여한 사명이라고 여겼고, 이것은 그의 진로 결정에 중요한 영향을 미친다. 그는 책을 쓰면서 공격의 초점을 지질학에 대부분 맞추었다. 왜냐하면 그가 생각하기에 진화의 근거를 제공하는 학문이 지질학이라고 생각했기 때문이다. 1902년 안식교의 복음 전도사로 일하기 시작했다. 그러나 일이 그에게 맞지 않았고, 다른 업무로 몇 번 바꾸다가 1904년 여름에 다시 종교 서적을 판매하는 일로 바꾸었다. 그가 여러번 실패를 경험하고 나서 자살을 생각했는데, 가족의 권유로 뉴욕으로 가서 신문과 잡지에 기고하는 작가가 되기로 했다. 하지만 그 시도 역시 실패했고, 그는 경제적, 심적으로 매우 피폐해진 상태가 된다. 캐나다에 남아있던 부인이 그 사실을 알고 안식교 본부에 도움을 요청한다. 안식교 총회장은 그에게 일용직 노동자 자리라도 주게 되고, 프라이스는 그 일로 생계를 꾸려간다. 일을 하는 동안 틈틈이 박물관들을 들러 가며 자신의 연구를 계속 해 나갔다. 그의 자존감은 이미 거의 없어진 상태였으나, 여전히 책을 쓰거나 연구를 하려는 자신의 목표는 잃지 않았다. 1907년부터 1938년까지 계속 자신의 홍수지질학을 연구하면서 기존 지질학을 집중적으로 비판했다. 그러면서 계속해서 책을 쓰고 대학에서 강연을 했다. 1938년에는 건강이 악화되어 철학, 지질학 교수직을 사임했다. 교수직을 사임하고 나서도 저술 활동을 계속하다가 67세가 되어서야 완전한 은퇴를 했다. 《새로운 지질학》(New Geology, 1923) 프라이스 자신이 최고로 여겼던 작품. 726쪽이며 최종적으로 15000권 이상이 팔렸다. 단 한번의 대홍수를 지구 역사 상 가장 중요한 지질학적 사건으로 주장한다. 동일과정설을 비판하고 새로운 대격변설(New catastrophism)을 주장했다. 《Q. E. D. 창조론에 대한 새 관점》(Q. E. D. or, New Light on the Doctrine of Creation) 20세기 처음 몇 십년동안 거의 혼자서 생명체가 최근에 출현했으며 대홍수에 의해 지형의 재배치가 일어났다고 주장했다. 보편적 대홍수가 현재 존재하는 지질학적 증거들의 발생 원인을 모두 설명할 수 있기 때문에 과학적으로 타당하다는 주장을 펼쳤다. 동일과정설을 반대했다. 지질학자들이 바위의 연대는 화석을 통해 측정하고, 화석의 연대는 지질주상도 안에 놓인 화석의 위치를 따라 측정한다며 비난했다. 종의 분화에 대해서는 사탄이 이종교배와 잡종교배를 선동했으며, 최초에 하느님이 종을 만들었을 때는 분리된 채로 계속 이어지도록 했다고 주장했다. 이를 통해 자연선택에 반대했다. 그는 자연세계를 지배하는 엄청난 힘에 의한 극단적인 환경변화가 종의 변화를 일으킨다고 하였다. 인종의 기원에 대해서는 홍수 이후 환경의 영향, 하느님이 언어를 혼잡하게 만든 일, 부정적인 이종교배에 의한 것이라고 이야기했다. 그는 흑인의 탄생에 대해 다음과 같이 썼다. 그는 하느님의 의도를 위반하는 인종 혼합이 인간의 퇴화를 초래했으며, 이로 인해 원숭이도 생긴 것이라고 주장했다. 지질학자들이 인간들의 조상이라 여기는 유인원들에 대해서 그는 "중심적 혈통으로부터 분리되어 퇴화된 자손들"이라고 하였다. 루이 아가시의 빙하 이론을 비판했다. 프라이스는 북아메리카 대륙을 덮는 빙하에 대해 "지질학적 세계로부터 오늘의 세계로의 변이를 조금 덜 폭력적이고 덜 격변적으로 만들기 위해 지적인 충격을 흡수하는 일종의 정신적 완충 장치"로 여겼다. 아가시의 이론에 대해서는 "최면 상태에서 악마의 암시를 받아" 만들어졌다고 했다. 프라이스가 새로운 대격변설 (New catastrophism)을 주장하고 나서 제칠일안식일예수재림교회의 창조론자들을 제외한 다른 사람들이 홍수지질학으로 전향한 사람은 없었다. 그가 재평가받기 시작한 것은 1960년대 창조과학회가 생기고, 창조론 부흥기가 도래하면서부터였다. 이때부터 많은 근본주의자들이 창세기를 프라이스식으로 읽기 시작했다. 그의 이론이 대부분의 근본주의자들 사고의 척추처럼 작용했다. 충분한 교육을 받지 못했다는 점이 그를 불안하게 했고, 이로 인해 그는 정규 교육과 고급 학위의 중요성을 무시하는 태도를 갖도록 했다. 존 휘트컴 주니어 헨리 모리스 창조과학 분류:1870년 태어남 분류:1963년 죽음 분류:캐나다의 창조론자
코모도어 셸턴 코크랜 (Commodore Shelton Cochran, 1902년 1월 20일 ~ 1969년 1월 3일)은 미국의 육상 선수로 1924년 파리 올림픽 1600m릴레에서 금메달을 획득하였다. 미시시피주 출신의 코모도어 코크랜은 미시시피 주립 대학교의 학생으로서 1922년과 1923년 440 야드에서 NCAA 선수권을 우승하였다. 올림픽에서 코크랜은 3분 16.0초의 세계 신기록과 함께 우승한 미국 1600m 릴레이 팀의 선두 주자로 달렸다. 자신의 육상 경력 이후, 그는 1948년 런던 올림픽 2관왕인 자신의 동생 로이 코크랜의 코치를 맡았다. 자신의 67세 생일이 17일 남은 채 샌프란시스코에서 사망하였다. 분류:1902년 태어남 분류:1969년 죽음 분류:미국의 남자 단거리달리기 선수 분류:올림픽 육상 메달리스트 분류:1924년 하계 올림픽 육상 참가 선수 분류:미국의 올림픽 금메달리스트 분류:1924년 하계 올림픽 메달리스트 분류:미국의 올림픽 육상 참가 선수 분류:미시시피 주립 대학교 동문
나가야마 역 ()은 일본 도쿄도 다마 시에 위치한 게이오 전철 · 오다큐 전철의 철도역이다. 게이오 사가미하라 선과 오다큐 다마 선 등 2개의 노선이 운행 중이다. 역 번호는 KO 41 이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. 1 KO 사가미하라 선 하행 게이오타마센터 · 하시모토 방면 2 상행 조후 · 메이다이마에 · 사사즈카 · 신주쿠 · 도영 신주쿠 선 방면 역 번호는 OT 05 이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. 1 link=오다큐 전철 다마 선 다마 선 하행 오다큐타마센터 · 가라키다 방면 2 상행 신유리가오카 · 신주쿠 · 지요다 선 · 오다와라 · 가타세에노시마 방면 연도별 1일 평균 하차 승차 인원 연도 게이오 전철 오다큐 전철 1일 평균 하차 인원 1일 평균 승차 인원 1일 평균 하차 인원 1일 평균 승차 인원 1974년 3,824 2,000 1975년 10,164 1979년 6,588 1980년 14,629 1982년 7,896 1985년 21,845 1987년 12,336 1990년 33,123 16,581 7,425 1991년 17,828 7,921 1992년 18,537 8,016 1993년 18,348 8,066 1994년 18,164 8,293 1995년 36,234 17,831 8,555 1996년 17,863 8,685 1997년 18,107 8,737 1998년 18,463 8,545 1999년 17,954 8,459 2000년 36,806 18,208 8,581 2001년 39,259 19,534 18,194 9,011 2002년 40,574 20,145 19,547 9,696 2003년 42,680 21,180 21,460 10,694 2004년 44,023 21,874 22,567 11,345 2005년 43,866 21,671 24,001 12,288 2006년 44,204 21,737 25,533 13,019 2007년 44,734 22,014 27,003 13,719 2008년 44,363 21,874 28,431 14,381 2009년 43,951 21,685 28,337 14,301 2010년 42,465 20,909 28,190 14,238 2011년 41,658 20,497 27,927 14,074 2012년 41,996 20,636 28,798 14,475 2013년 43,299 29,853 2014년 44,140 29,983 2015년 45,883 30,737 2016년 46,036 31,040 다마 시립 나가야마 공민관 · 도서관 미나미타마 보건소 니혼 의과 대학 다마 나가야마 병원 다마 시청 분류:게이오 전철의 철도역 분류:오다큐 전철의 철도역 분류:도쿄도의 철도역 분류:다마시의 교통
예잡고 예잡고 (는 중국 요리의 일종으로, 홍콩, 타이완, 중국 남부와 차이나타운에서 찾아볼 수 있는 딤섬용 디저트이다. 코코넛즙을 굳혀 만든 것으로 달고 부드러우며 탱탱한 식감이나, 젤라틴처럼 완전 투명하지는 않고 흰색을 띈다. 영어로는 코코넛 바 (coconut bar)라고 부르며, 코코넛 푸딩 (coconut pudding)이라고도 하지만 엄밀히 말해서 푸딩의 일종으로 취급되지는 않는다. 예잡고의 주재료는 코코넛 밀크이며 여기에 밀전분과 옥수수 전분을 섞거나, 한천과 젤라틴을 섞는다. 전체적으로 달달한 맛이며 가끔씩 여기에 말린 코코넛을 뿌리기도 한다. 식감은 재료를 뭘로 했느냐에 따라 부드럽고 탱글탱글한 것 (젤라틴과 한천)에서부터 크림 같은 것 (전분)까지 다양하다. 가끔씩 이 안에 속을 넣는 경우도 있지만, 딤섬으로 나올 경우에는 안에 아무것도 넣지 않는 것이 보통이다. *망고 푸딩 - 중국과 대만 등지의 푸딩 *마하 블랑카 - 스페인의 푸딩 *하우피아 - 하와이의 푸딩 분류:광둥 요리 분류:딤섬 분류:타이완 요리 분류:홍콩 요리
실버 세이블 ()은 마블 코믹스의 등장인물이다. 본명은 실베르 사블리노바 (Silver Sablinova)로 동유럽에 있다는 가상 국가 심카리아 출신의 용병 겸 암살자이다. 범죄 조직 와일드 팩의 일원으로서, 그리고 스파이더맨의 악당으로서 처음 등장했지만 용병이라는 입장상 다른 슈퍼히어로들과 협력할 때도 있다. 1985년 6월 《어메이징 스파이더맨》 265호에 처음 등장했고, 톰 데팔코와 론 프렌즈가 공동 창작하였다. 스파이더맨(1994) - 미라 펄런 스파이더맨 뉴 애니메이티드 시리즈(2003) - 버지니아 매드슨 스펙태큘러 스파이더맨(2008) - 니키 콕스 얼티밋 스파이더맨(2005) - 제니퍼 헤일(얼티밋 실버 세이블) 스파이더맨 뉴욕 전투(2006) - 제니퍼 헤일 스파이더맨 친구 또는 적(2007) - 제니퍼 헤일 스파이더맨 섀터드 디멘션(2010) - 제니퍼 헤일 스파이더맨 언리미티드(2015) - 메리 엘리자베스 맥글린 히어로스타 실버 세이블 분류:마블 코믹스의 악당 분류:1985년 도입 분류:가공의 용병 분류:가공의 기업인 분류:톰 데팔코가 창작한 등장인물 분류:론 프렌즈가 창작한 등장인물
닐스 란 도키 (Niels Lan Doky, 1963년 10월 3일 코펜하겐 ~ )는 덴마크의 피아노 연주자이다. 덴마크 코펜하겐에서 덴마크인 어머니와 베트남인 아버지 사이에서 태어났다. 아버지는 의사였지만 과거에는 클래식 기타 연주자로 활동했고 닐스 또한 어린 시절에 기타를 배웠다. 12세 시절에 피아노 연주자로 전향했으며 1980년대 초반에는 버클리 음악 대학에 재학했다. 14장의 피아노 연주 음반을 제작했다. 분류:1963년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:덴마크의 음악가 분류:피아노 연주자 분류:베트남계 덴마크인 분류:버클리 음악 대학 동문
《 정보통 광화문 640 》은 TV조선에서 수요일 ~ 금요일 저녁 6시 40분에 방송된 프로그램이다. 박용우 이하정 방송 채널 방송 기간 방송 시간 방송 분량 TV조선 2017년 7월 3일 ~ 2017년 10월 13일 매주 월요일 ~ 금요일 저녁 6시 40분 ~ 7시 50분 70분 2017년 10월 18일 ~ 2017년 12월 28일 매주 수요일 ~ 금요일 저녁 6시 40분 ~ 7시 50분 2TV 생생정보 (KBS 2TV) 생방송 투데이 (SBS) TV조선 정보통 광화문 640 공식 홈페이지 분류:TV조선의 시사교양 텔레비전 프로그램
다마 센터 역 ()은 일본 도쿄도 다마 시에 위치한 게이오 전철 · 오다큐 전철 · 다마 도시 모노레일의 철도역이다. 게이오 사가미하라 선과 오다큐 다마 선 · 다마 도시 모노레일 선 등 3개의 노선이 운행 중이다. 역 번호는 KO 41 이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 고가역이다. 1 · 2 KO 사가미하라 선 하행 미나미오사와 · 하시모토 방면 3 · 4 상행 조후 · 메이다이마에 · 사사즈카 · 신주쿠 · 도영 신주쿠 선 방면 역 번호는 OT 06 이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. 1 link=오다큐 전철 다마 선 다마 선 하행 가라키다 방면 2 상행 신유리가오카 · 신주쿠 · 지요다 선 · 오다와라 · 가타세에노시마 방면 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이며, 다마 도시 모노레일 선의 종착역 기능을 한다. 1 · 2 10px 다마 도시 모노레일 선 다치카와키타 · 가미키타다이 방면 연도별 1일 평균 하차 승차 인원 연도 게이오 전철 오다큐 전철 다마 도시 모노레일 1일 평균 하차 인원 1일 평균 승차 인원 1일 평균 하차 인원 1일 평균 승차 인원 1일 평균 하차 인원 1일 평균 승차 인원 1974년 1,097 569 1,080 557 미 개 업 1975년 3,167 1,668 1,586 818 1976년 11,828 6,276 1,798 892 1977년 14,435 7,639 2,462 1,229 1978년 17,700 9,323 3,118 2,753 1979년 19,682 10,042 8,195 3,613 1980년 23,469 12,102 10,084 4,664 1981년 26,580 13,552 10,309 4,792 1982년 30,163 15,362 10,996 5,203 1983년 34,259 17,515 12,031 5,698 1984년 37,980 19,112 12,725 6,239 1985년 42,365 21,443 14,461 7,051 1986년 45,408 22,994 15,955 7,806 1987년 49,995 25,354 17,890 8,815 1988년 52,660 26,347 19,759 9,876 1989년 52,416 26,343 21,297 10,812 1990년 62,820 31,592 23,367 11,825 1991년 68,850 34,723 24,113 12,222 1992년 73,666 37,114 25,677 12,763 1993년 79,345 40,083 28,042 13,932 1994년 84,448 42,775 30,279 15,076 1995년 85,546 43,213 31,101 15,451 1996년 84,705 42,647 31,268 15,568 1997년 84,850 42,711 30,622 15,374 1998년 86,001 43,218 29,878 14,974 1999년 84,315 42,313 29,794 14,964 19,957 10,010 2000년 85,571 43,041 32,290 16,301 25,489 12,708 2001년 85,047 41,244 32,015 16,154 28,244 14,082 2002년 82,761 39,973 32,971 16,703 28,907 14,423 2003년 82,703 39,691 34,222 17,360 29,677 14,799 2004년 81,401 40,333 33,787 18,306 29,232 14,584 2005년 80,611 39,935 36,493 18,684 29,101 14,517 2006년 80,546 40,175 39,352 20,125 30,250 15,128 2007년 83,632 41,719 42,359 21,572 32,173 16,157 2008년 86,052 42,893 44,827 22,750 33,864 16,978 2009년 84,161 41,938 45,705 23,162 34,491 17,292 2010년 82,803 41,225 46,984 23,836 34,712 17,411 2011년 81,249 40,459 46,253 23,440 33,943 17,020 2012년 81,841 40,721 47,290 24,020 34,902 17,451 2013년 85,284 42,500 48,961 24,828 36,142 18,105 2014년 84,345 41,682 48,554 24,619 36,016 18,021 2015년 84,345 41,682 48,554 24,619 36,016 18,021 2016년 86,217 49,809 37,105 18,512 다마 미술 대학 미술관 도쿄 도 매장 문화재 센터 코코리아 타마 센터 노무라 종합 연구소 도쿄 도립 미나미타마 간호 전문 학교 분류:게이오 전철의 철도역 분류:오다큐 전철의 철도역 분류:다마 도시 모노레일 분류:도쿄도의 철도역 분류:다마시의 교통
남규홍 은 대한민국의 PD이다. SBS 시사교양본부 프로듀서이다. 고려대학교 법학과 학사 SBS 프로듀서 B&R 프로듀서 연도 방송사 제목 담당 비고 1997 SBS 한밤의 TV연예 - 2003 SBS 생방송 세븐데이즈 - 2004 SBS 백만불 미스터리 연출 2005 SBS 신기한 지구인 -기획연출 2006 SBS 그것이 알고싶다 2008 SBS 인터뷰 게임 기획,연출 2010 SBS SBS 스페셜 나는 한국인이다 - 출세만세 연출 2011 SBS SBS 스페셜 나는 한국인이다 - 짝 연출 2011 SBS 짝 포맷기획, 연출 1~123회 2014 SBS 일대일 - 무릎과 무릎사이 기획,연출 파일럿 2009년 제21회 한국PD대상 TV부문 실험정신상 2011년 1월 7일 출세만세 2011년 12월 22일 짝 2014년 12월 10일 TV 방송기획, 생각대로 된다 2014년 12월 10일 나도 짝을 찾고 싶다 분류:살아있는 사람 분류:대한민국의 텔레비전 감독
기독교학술원 (Academia Christiana)은 1982년 2월 15일 차영배(당시 총신대 학장), 김영한(숭실대 교수), 오성춘(장신대 교수), 이재범교수(순신대 교수)들이 창립멤버가 되어 시작한 신학학술원이다. 당시 범흥공사 김통 사장이 초대이사장으로서 큰 재정적인 지원을 하였다. 기독교 학술원은 한국보수교회에 널리 퍼져 있는 핫지(Charles Hodge), 워필드(B. B. Warfield) 등이 중심된 구(舊)프린스톤 학파의 은사 중단론(the doctrine of cessation)에 대하여 이것이 역사적 교회의 경험에 합치 되지 않고, 성경해석에 합치 않는다는 것에 인식을 같이 하였다. 학술원 시작 교수들은 정기적인 모임을 통하여 바른 개혁주의 성령론(reformed pneumatology)을 정립하고, 신학적 학문이 성령의 인도에 입각한 바른 계시의존의 사색이 되도록 하기 위하여 1988년부터 공개모임을 시작하였다. 연구 발표주제들은 영성을 비롯한 사회적 이슈 그리고 통일까지 다양하다. 2009년 9월 이영엽 목사(반도중앙교회 담임)를 2대 이사장을 하였고, 2017년 7월 이재훈 목사(온누리교회 담임)가 3대 이사장으로 있다. 학술연구발표지 〈기독교학술원 학술대회〉가 발행되고 있다. 아래는 2017년 기준의 기독교학술원 조직표 이다. 대표 차영배 원장 김영한 이사장 이재훈 부이사장 여주봉 명예이사장 이영엽 고문 이장식, 조종남, 박봉배, 민경배, 림인식, 김영재, 김명혁, 성기호, 김상복 국제위원 (International Correspondents) 월터스토프(N. Wolterstorff), 양광호(미국), 차재승(미국), 리터(J.Ritter), M.벨커(M.Welker, Germany), 그라프란트(Graafland), 반 오르트(van Orrt), 반우덴베르그(van Woudenberg, Nederland), 아벨(O.Abel,France), 지라르댕(B.Girardin, Switzerland), 곤도(K.Kondo, Japan), 바이어하우스(P. Beyerhaus, Germany), 뉴렌(P. Nurren, Belgium) 연구부장 오성종 사무총장 박봉규 서기 김성봉 회계 신현수 출판 윤상문 감사 정기영, 이재범 연구위원 강승삼, 김경원, 김익진, 김중석, 김홍기, 권호덕, 김남수, 김성광, 김성영, 박종화, 박종천, 송기성, 심창섭, 소강석, 오성춘, 이정익, 이수영, 이영훈, 이윤재, 임영수, 오영석, 이상직, 유영기, 이동주, 오덕교, 안봉호, 임태수, 정일웅, 전병금, 조봉근, 한영태 수석연구원 권문상, 김국환, 김재성, 김재진, 박영돈, 박영환, 박명수, 배본철, 성종현, 이상규, 유해룡, 원종천, 조갑진, 주도홍, 현요한 선임연구원 김윤태, 김요셉, 곽혜원, 김은수, 김동수, 김승진, 남태욱, 박종서, 박창현, 배정도, 서충원, 신옥수, 안명준, 이은선, 임진수, 오방식, 유경동, 장훈태, 전형준, 최윤배, 황덕형, 한성진 연구원 김은섭, 권평, 김명구, 백충현, 류금주, 안계정, 유태엽, 양신혜, 이동영, 이계자, 장현승, 정보라, 최선 # 기독교학술원, 개혁주의 영성의 기초, 2010 # 김영한, 안토니우스에서 베네딕트까지, 2011 # 차영배, 박윤선 신학과 한국신학, 1993 # 차영배, 현대세계 개혁신학의 현황과 그 문제집, 1993 # 이장식, 한국교회와 신학은 어디로?, 1988 한국 기독교학술원 기독교학술원 홈페이지 분류:기독교 단체 분류:학회 분류:기독교 신학
알리세 세실리아 린 스벤손 (Alice Cecilia Linh Svensson, 1991년 7월 11일 ~ )은 스웨덴의 가수이다. 베트남 하노이 태생이며 태어난 지 10개월 만에 가족들과 함께 스웨덴으로 이주했다. 2008년에 방영된 스웨덴의 오디션 프로그램인 《아이돌 2008》(Idol 2008)에 출연하여 준우승을 차지했다. 분류:1991년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:베트남의 여자 가수 분류:스웨덴의 여자 가수 분류:베트남계 스웨덴인 분류:하노이 출신 분류:아이돌 (스웨덴의 텔레비전 프로그램) 참가자
게이오호리노우치 역 ()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 42 이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. 1 KO 사가미하라 선 하행 하시모토 방면 2 상행 조후 · 메이다이마에 · 사사즈카 · 신주쿠 · 도영 신주쿠 선 방면 연도별 1일 평균 하차 승차 인원 연도 평균 하차 인원 평균 승차 인원 1988년 3,240 1,391 1989년 5,027 2,446 1990년 8,720 4,115 1991년 11,347 5,393 1992년 13,179 1993년 16,357 8,047 1994년 18,448 9,118 1995년 20,807 10,295 1996년 21,274 10,573 1997년 22,151 10,964 1998년 22,733 11,405 1999년 23,020 11,448 2000년 23,312 11,559 2001년 23,783 11,721 2002년 24,321 11,967 2003년 25,599 12,557 2004년 25,651 12,597 2005년 26,251 12,841 2006년 26,934 13,101 2007년 27,672 13,571 2008년 28,512 14,011 2009년 28,901 14,216 2010년 29,459 14,512 2011년 29,513 14,530 2012년 29,840 14,666 2013년 30,712 아키하다이 공원 나가이케 공원 주오 대학 도쿄 약과 대학 분류:게이오 전철의 철도역 분류:하치오지시의 철도역
내 안의 그대 는 다음 뜻으로 쓰인다. 〈내 안의 그대〉 업타운의 곡. 앨범 《Represented…Now Believe》 수록. 1997년 10월 30일 발매. 〈내 안의 그대〉 엄정화의 곡. 앨범 《005.1999.06》 수록. 1999년 6월 17일 발매. 〈내 안의 그대〉 녹색지대의 곡. 앨범 《Previous And New Release》 수록. 2000년 12월 15일 발매. 〈내 안의 그대〉 서영은의 곡. 2003년 드라마 《첫사랑》 삽입곡. 2003년 8월 12일 발매. 〈내 안의 그대〉 이승기의 곡. 앨범 《나방의 꿈》 수록. 2004년 6월 25일 발매. 〈내 안의 그대〉 우은미의 곡. TV 소설 《저 하늘에 태양이》 삽입곡. 2016년 11월 10일 발매.
신학학술원 이란 기독교 신학과 관련하여 신학, 사회, 교회 그리고 지구촌의 문제에 대한 신학적 연구와 토론을 통하여 학술적 활동을 하는 일종의 연구단체이다. 신학연구단체로서 신학연구소보다도 활동과 권위에서 좀더 존중된다. 주로 신학전공의 교수들과 인문사회학의 학자들로 조직이 구성되어 있다. 현재 한국에 설립된 신학학술원으로는 기독교학술원, 한국 기독교학술원, 개혁주의 학술원, 그리고 한신대학교 학술원 등이 있다. 신학연구소 분류:기독교 단체 분류:신학자 분류:연구소
아시리아 인민보위대 – 나토레 (; ) 또는 간단하게 아시리아 인민보위대 는 하사카 북서쪽에 위치한 하부르 강에서 설립된 아시리아인 무장단체로 대부분이 아시리아인이다. 무장 단체는 아시리아 민주당과 연계된 하부르 보위대와 연합한 역내 아시리아인들 수백 명으로 구성되어 있다. 2017년 2월 5일, 아시리아 민주당은 아시리아 민주의회에 참여하는 것에 동의했고, 인민수호부대는 시리아계 아시리아인에게 보안을 인계하는 것에 합의했다. 아시리아 인민보위대와 하부르 보위대는 이후 시리아 민주군에 참여했다. 4월 13일 시리아 민주연합당은 공식적으로 하부르 계곡의 마을들을 하부르 보위대와 아시리아 인민보위대에 인계했고, 인민수호부대는 텔 타메르에 군사 기지를 유지했다. 분류:시리아 민주군
Tarot Wands08.jpg|섬네일|right|150px|라이더-웨이트 타로 덱에서 봉의 8 봉의 8 은 소 아르카나 타로 카드이다. 라이더-웨이트 덱에서 이 카드는 아티스트 파멜라 콜먼 스미스가 설계한 강가의 열린 풍경을 가로 질러 비스듬히 엇갈린 길이의 8개의 대각선으로 된 막대를 보여 준다. 타로 카드는 유럽 전역에서 타로 카드 게임을 하는 데 사용된다. 게임이 거의 알려지지 않은 영어권 국가에서는 타로 카드가 주로 점술 목적으로 사용되었다. 행동의 카드; 신속. 즉각적인 정보 또는 행동을 전달한다. 소식이 빠르게 전해진다. 봉의 슈트는 정보와 관련이 있으므로 새로운 의사 소통과 예기치 않은 소식을 찾는다. 추첨에서 주변 카드에 따라 이러한 사건의 속도를 나타낼 수 있다. 봉의 8의 주요 의미 *성급한 행동 *여행과 출장 *여행 또는 비행 *운동 *지연까지 끝냄 분류:봉의 슈트
가지가야 역 ()은 일본 가나가와현 가와사키 시 다카쓰 구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이다. 역 번호는 DT11 이다. 1966년 4월 1일 영업 개시. 1991년 9월 본 역에서 사용된 계전 연동 장치를 쇼와 철도 고등학교에 기증. 2007년 * 5월 3일 ~ 6일 역 개량 공사 진척에 따라 4번 승강장의 선로 이설, 급행을 포함한 모든 상행선 열차가 3번 승강장으로 주행하게 됨. * 5월 7일 4번 선을 통과 전용선으로 변경. 2008년 3월 24일 오이마치 선 전용 차고 완성. 섬식 승강장 2면 4선의 지상역에서 교상역사를 가진다. 단, 역 소재지가 전체적으로 가지가야로 되면서 역사와 개찰구는 역전 도로와 동일 평면에서 접하고 승강장은 1층 만큼 낮아졌다. 일부의 각역정차는 본 역에서 급행과 준급의 통과 대기를 한다. 하행선(나가쓰타, 주오린칸 방면)은, 1번 선의 급행 열차(통과) 및 통과 대기 없는 완행이, 2번 선은 통과 대기하는 각역정차가 사용한다. 상행선(시부야 방면)은 3번 선이 각역정차, 4번 선은 급행과 준급행 열차(통과)가 사용한다. 상하행선이 곡선 승강장이므로 열차가 문을 닫거나 발차할 때는 차장에 의한 모니터 감시가 아닌 역의 신호급소 내에 있는 역무원이 승강장을 직접 모니터로 감시하고 차장에게 문을 닫고 발차 신호를 보내고 있다. 그래서, 표시등 설비가 5량, 8량, 10량 편성의 최후미 인근 기둥에 있다. 2007년의 역 개량 공사로 4번 선은 통과 전용선으로 변경되었다. 승객들로부터 완전히 분리되어 플랫폼 상에는 안전 울타리가 설치되어 있다. 방향 표지판에는 "승차할 수 없습니다"로 표기되고 노란 점자 블록도 철거되었다. 열차 안내 표지판 4번 승강장에 대한 안내와 자동 안내 방송도 폐지되고 열차 통과 시에는 열차 안내 표지판에 "4번 선에 열차가 옵니다." 표시와 함께 경고 소리의 울림으로 변경되었다(역무원의 안내 방송이 있는 경우도 있다). 미야자키다이 방면에는 입환선이 있다. 과거에는 당역에 서는 열차도 설정되어 있었지만, 2009년 현재는 세타가야 구 다마가와 불꽃 놀이・가와사키 시 제정 기념 다마가와 불꽃 놀이 임시 열차 운행 시와 오이마치 선 차량의 유치에 따른 회차 등에 사용된다. 이에 선행하여 역사의 확대와 배리어 프리 대응 공사가 시공되었다. 역사가 주오린칸 방향으로 확장되고 확장된 위치에 승강장에 엘리베이터가 설치되었고, 역사 내 점포가 역사 아랫 부분에 화장실이 신설되었다. 버스 터미널의 이전은 버스의 회전실이 있던 것을 재정비한 것이다. 번호 노선 방향 행선 1・2 DT 덴엔토시 선 하행 사기누마・나가쓰타・주오린칸 방면 3 상행 후타코타마가와・시부야・Z 한조몬 선 오시아게・ TS 도부 선 가스카베 방면 본 역은 다마 덴엔토시의 입구에 해당하는 역이다. 그래서 역 주변에는 덴엔토시 선 개통 이후에 개발로 세워진 주택지가 펼쳐진다. 역 주변에는 아파트도 많아 전체적으로 신흥 주택지 속의 역이라는 형태를 이루고 있다. 도큐 스토어 가지가야점 다카쓰 우체국 유초 은행 다카쓰점 국도 제246호선 가와사키 시민 플라자 호텔 가지가야 플라자 가와사키 국도 사무소 가와사키 시 농업 진흥 센터 분류:도쿄 급행 전철의 철도역 분류:가나가와현의 철도역 분류:가와사키시의 철도역 분류:다카쓰구 분류:1966년 개업한 철도역
미나미오사와 역 ()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 43 이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. 1 KO 사가미하라 선 하행 하시모토 방면 2 상행 조후 · 메이다이마에 · 사사즈카 · 신주쿠 · 도영 신주쿠 선 방면 연도별 1일 평균 하차 승차 인원 연도 평균 하차 인원 평균 승차 인원 1988년 7,563 1989년 5,027 1990년 13,216 6,307 1991년 21,328 10,604 1992년 26,488 1993년 28,769 14,419 1994년 31,353 15,710 1995년 33,460 16,697 1996년 34,181 17,052 1997년 35,085 17,915 1998년 38,113 19,255 1999년 39,414 19,683 2000년 44,004 22,104 2001년 46,207 23,197 2002년 48,947 24,597 2003년 50,554 25,333 2004년 51,123 25,633 2005년 51,585 25,778 2006년 52,992 26,430 2007년 56,238 27,932 2008년 58,193 28,915 2009년 60,501 30,055 2010년 60,396 29,970 2011년 60,097 29,779 2012년 61,111 30,240 2013년 62,530 수도 대학 도쿄 미나미오사와 캠퍼스 미쓰이 아울렛 파크 미나미오사와에키 야마사키 가쿠엔 대학 프레스코 미나미오사와 * 하치오지 시청 미나미오사와 사무소 * 하치오지 시 보건 복지 센터 * 하치오지 시 미나미오사와 시민 센터 * 하치오지 시 미나미오사와 문화관 분류:게이오 전철의 철도역 분류:하치오지시의 철도역
미야자키다이 역 ()은 일본 가나가와현 가와사키 시 미야마에 구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이다. 역 번호는 DT12 이다. 1966년 4월 1일 영업 개시. 2003년 3월 21일 "전철과 버스의 박물관"이 다카쓰 역 고가시타에서 당역 부근으로 이전 개관. 2006년 4월 1번 승강장에 대합실 설치. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 언덕 중간에 위치하여 가지가야 쪽의 가장자리는 고가, 미야마에다이라 쪽의 가장자리는 수로이다. 상하행선 각 승강장과 개찰구 층 사이에는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다. 2007년 봄, 개찰구 층(1번 승강장의 엘리베이터 부근)에 화장실이 신설되었고, 다기능 화장실도 설치되어 있다. 한편, 역사 밖에 기존에 설치된 가와사키 시 관리의 공중 화장실은 동년 5월 20일에 폐쇄되었다. 번호 노선 방향 행선 1 DT 덴엔토시 선 하행 사기누마・나가쓰타・주오린칸 방면 2 상행 후타코타마가와・시부야・Z 한조몬 선 오시아게・ TS 도부 선 가스카베 방면 TSUTAYA 미야자키다이 역전점 전철과 버스의 박물관 가와사키 시립 청소년의 집 도큐 스토아 미야자키다이점 가와사키 시립 미야자키 초등학교 가와사키 시립 미야자키 중학교 도라노몬 병원 분원 가와사키 마기누 우체국 국도 제246호선 일본화물철도(JR화물) 가지가야 화물 터미널 역 분류:도쿄 급행 전철의 철도역 분류:가나가와현의 철도역 분류:가와사키시의 철도역 분류:미야마에구 분류:1966년 개업한 철도역
다마사카이 역 ()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 44 이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. 1 KO 사가미하라 선 하행 하시모토 방면 2 상행 게이오 다마 센터 · 조후 · 메이다이마에 · 사사즈카 · 신주쿠 · 도영 신주쿠 선 방면 연도별 1일 평균 하차 승차 인원 연도 평균 하차 인원 평균 승차 인원 1991년 1,560 500 1992년 2,365 1993년 2,947 1,140 1994년 3,570 1,441 1995년 3,807 1,568 1996년 3,927 1,668 1997년 4,196 1,784 1998년 4,464 2,000 1999년 4,919 2,230 2000년 5,991 2,797 2001년 7,570 3,578 2002년 8,763 4,195 2003년 10,727 5,158 2004년 11,987 5,795 2005년 14,602 7,047 2006년 15,565 7,471 2007년 16,264 7,981 2008년 16,526 8,156 2009년 16,678 8,247 2010년 17,183 8,507 2011년 17,184 8,497 2012년 17,582 8,723 2013년 18,471 9,153 2014년 18,945 9,395 2015년 19,730 9,768 2016년 20,226 마치다 시 오야마 시민 센터 마치다 시 어린이 센터 오야마다이리 공원 분류:게이오 전철의 철도역 분류:도쿄도의 철도역
미야마에다이라 역 ()은 일본 가나가와현 가와사키 시 미야마에 구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이다. 역 번호는 DT13 이다. 1966년 4월 1일 영업 개시. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 2015년 9월 26일 막차 이후, 하행의 주오린칸 방면에 스크린도어가 설치되어 10월 31일부터 공용을 개시한. 단, 이 노선은 6량차와 혼재하여 운용하고 있는 관계상, JR도카이도 신칸센 아타미 역과 큐슈신칸센・호쿠리쿠 신칸센・도호쿠 신칸센의 일부역과 마찬가지로 승강장의 안쪽에 걸고 설치되었다. 번호 노선 방향 행선 1 DT 덴엔토시 선 하행 사기누마・나가쓰타・주오린칸 방면 2 상행 후타코타마가와・시부야・Z 한조몬 선 오시아게・ TS 도부 선 가스카베 방면 역 주변은 제1종 중고층 주거 전용 지역으로 주택이 펼쳐지고 있다. 미야마에 구청과 가장 가까운 역이며 역에서 북쪽으로 언덕을 오르면 교육, 공공 시설이 집중되어 있다. 미야마에 구청 - 도보 10분, 시내 버스 2분. 가나가와 현 경찰 미야마에 경찰서 가와사키시 소방국 미야마에 소방서 가와사키 시 미야마에 문화 센터 * 가와사키 시립 미야마에 도서관 미야마에다이라 어린이 문화 센터 가와사키 미야마에다이라 우체국 가와사키 도바시 우체국 미야마에다이라 쇼핑 파크 도큐 스토어 미야마에다이라점 돈키호테 도메이 가와사키점 미야마에다이라 어린이 집 가와사키 시립 후지미다이 초등학교 가와사키 시립 미야마에다이라 중학교 미야마에다이라 공원 미야마에다이라 제2공원 미야마에다이라 제3공원 분류:도쿄 급행 전철의 철도역 분류:가나가와현의 철도역 분류:가와사키시의 철도역 분류:미야마에구 분류:1966년 개업한 철도역
섬네일 존 오웬 (John Owen, 1616년 - 1683년 8월 23일)은 영국의 비 국교도 교회지도자이며 신학자이며 옥스포드 대학교의 학장이었다. 존 오웬은 1616년 영국 옥스퍼드주 스타드햄에서 그곳 교구목사인 헨리 오웬의 아들로 태어났다. 청교도 시대의 신학과 신앙을 연구하는 많은 이들이 존 오웬을 가리켜 최후의 청교도 신학자 로, 그리고 종교개혁 이후 오늘에 이르기까지 가장 심오한 신학 저서를 방대하게 내놓은 저술가로 평가하기를 주저하지 않는다. 그는 신학자로서 뿐만 아니라 신실한 목회자, 은사받은 대 설교자, 옥스퍼드 그리스도교회의 감독, 옥스퍼드대학교의 부총장, 크롬웰 경의 국목, 한 세대에 걸쳐 가장 많은 신학적 저작을 낸 저자, 어디서나 그리스도의 향기를 풍긴 인격자로 알려져 있다. 또한 그는 15세에 옥스퍼드 퀸스대학의 입학 허가를 받았고, 대학을 나와 석사학위 과정을 거칠 때쯤 이미 수많은 고전에 통달하는 한편 헬라어와 라틴어를 유창하게 하였다. 분류:1616년 태어남 분류:1683년 죽음 분류:옥스퍼드 대학교 퀸스 칼리지 동문 분류:웨일스계 잉글랜드인 분류:17세기 개신교 신학자
골더스 그린 역 입구 골더스 그린 역 (Golders Green)은 런던 북부 골더스그린에 위치한 런던 지하철역이다. 노던 선의 에지웨어 지선을 이루며 햄프스테드 역과 브렌트 크로스 역 사이에 있다. 운임구역상으로는 3구역에 속하며, 에지웨어 지선에서 상행선 방향으로 갈 때 처음으로 나오는 지상역이다. 핀칠리 로 (A598)과 골더스그린 로/노스엔드 로가 만난느 지점에 위치해 있다. 지하철역 출입구는 골더스그린 버스정거장과 가까우며, 핀칠리 로 방면에도 출입구가 있었으나 지금은 폐쇄되었다. 역 근처에는 수년간 BBC 콘서트 오케스트라 사옥으로 쓰였고 지금은 종교단체 본부가 된 골더스 그린 히포드롬이 있다. 골더스 그린 역은 1907년 6월 22일 차링크로스 유스턴 햄프스테드 철도 (현재 노던 선의 일부)의 역으로 처음 문을 열었다. 아치웨이 역과 함께 해당 노선의 북부 종착역 중 하나였던 골더스 그린 역은 차량기지가 위치한 곳이기도 했다. 20세기 초만 해도 골더스그린 지역은 집 몇채가 모여 있는 조그만 시골 군락지였다. 그러나 철도가 개통되면서 급속한 건설붐이 일어나 주택수와 인구수가 급격히 늘어나게 되었다. 역 남쪽 방면 터널의 햄프스테드히스 지점에는 옛날에 지어지다가 만 노스 엔드 역 (불 부시 역)이 자리해 있다. 제1차 세계 대전이 터지기 전에는 철도노선을 북쪽 방향으로 골더스그린에서 헨든과 에지웨어까지 연장하여, 미들섹스의 새로운 교외 지역이 개발되도록 하고 승객수를 늘리려는 계획이 있었다. 그러나 전쟁 때문에 연장 공사가 연기되면서 1922년 6월 12일에야 시작될 수 있었다. 연장선의 첫번째 구간 (~헨든 센트럴 역)은 1923년 11월 19일에 개통하였다. 한편 골더스 그린 역은 1950년에 교체할 때까지 노던 선의 역 중에서 가장 마지막으로 철도 수기 신호기를 사용했던 역이기도 했다. 골더스 그린 역은 세 개의 선로와 한 개의 상대식 승강장, 두 개의 섬식 승강장으로 이뤄진 구조이다. 각 승강장은 1~5번의 순번이 매겨져 있으며 1번과 2번, 3번과 4번이 한 선로를 사이에 두고 양쪽 승강장에 번호로 매겨져 있다. 1번 승강장 (상행 승강장)은 현재 일반 승객용으로 쓰이지 않고 있다. 3번과 4번은 골더스 그린 역을 종착역으로 삼은 열차들이 쓰는 승강장으로, 그곳에서 바로 런던 시내로 행선을 뒤바꾸어 돌아가지만 흔치는 않고 일반적으로는 골더스 그린 차량기지에서 햄프스테드 역으로 이동해 그곳을 시작역으로 삼는다. 2008년에는 2/3번 승강장과 4/5번 승강장에 엘리베이터가 새로 설치되어 계단을 타지 않아도 바로 승강장으로 갈 수 있도록 해놓았다. 엘리베이터 근처에는 승차 가림막이 설치되어 있다. 골더스 그린 역과 환승되는 런던 버스 노선에는 13번, 83번, 102번, 139번, 183번, 210번, 226번, 240번, 245번, 260번, 268번, 328번, 460번, 631번, H2번, H3번과 야간 노선인 N5번이 있다. green 1 station 2037579 3f7d8512.jpg|1962년의 역 출입구 green 2 station 2037558 91bc9df9.jpg|1962년 눈오는 날의 노던 선 Green stn northbound south.JPG|남쪽으로 바라본 상행선 승강장 Green stn centre north.JPG|북쪽을 바라본 중앙 선로 Green stn centre south.JPG|남쪽을 바라본 중앙 선로 설치되기 전의 5번 상행 승강장 Green stn roundel.JPG|2번 승강장의 역명판 Green stn tunnels.JPG|역 남쪽의 터널 입구 런던교통박물관 사진 아카이브 * * * Tubeprune - Train Professional s Rumour Network * 골더스 그린 역의 구조와 신호 체계 분류:1903년 개업한 철도역 분류:노던 선 분류:바닛 구의 런던 지하철역
김해 장군차 서식지 (金海 將軍茶 棲息地)는 경상남도 김해시 동상동에 있는 가야시대 차나무 재배지이다. 2017년 6월 29일 경상남도의 기념물 제287호로 지정되었다. 주로 산의 비탈면과 계곡부 응달에서 자생하는 장군차는 현재 총 900주가 동상동과 대성동 일원의 분성산 기슭에 분포돼 있다. 차나무는 수령이 약 50년으로 추정되며, 20~30주씩 밀집해서 자란다. 장군차는 큰 잎을 가진 대엽류의 찻잎으로 카테킨, 아미노산, 비타민류, 미네랄 등의 무기성분 함량이 높은 게 특징이다. 2017년 제37회 차의 날 기념행사에서 최우수상을 수상하며 9년 연속 대한민국 올해의 명차 에 선정되기도 했다. 조선시대의 인문지리서인 에 따르면 고려 충렬왕이 김해에 들렀다가 차의 뛰어난 맛과 향을 보고 붙인 이름이라는 기록이 있다. 가락국 때 허황옥이 인도에서 가져온 차 씨앗에서 유래됐다는 설도 있다. 김해 장군차 서식지는 가야시대 차나무 재배지로 알려져 있어 한국 녹차의 시원과 역사를 증명하는 중요한 자료가 될 뿐만 아니라, 김해 찻사발과 관련된 귀중한 문화유산으로 가치가 있을 것으로 사료된다. 분류:경상남도의 기념물 분류:김해시의 문화재 분류:유명한 차나무
사기누마 역 ()은 일본 가나가와현 가와사키 시 미야마에 구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이다. 역 번호는 DT14 이다. 역장 소재역이고 사기누마 관내로 미야자키다이 ~ 다마 플라자 역간을 관리한다. 1966년 4월 1일 영업 개시. 당초에는 오이마치 선 방면에서 4량 편성으로 들어온 열차는 당역에서 2량을 분리하고 2량 편성으로 운전했음. 1968년 10월 본 역에서 분리 작업을 중지하고 4량 편성으로 나가쓰타 방면에 직통 운행하게 됨. 1979년 7월 사기누마 차량기지가 제도고속도교통영단(현, 도쿄 지하철) 관할이 됨. 2011년 3월 29일 북쪽 출입구 개설. 이전부터 있었던 개찰구는 "정면 출입구"가 됨. 섬식 승강장 2면 4선의 지상역이다. 승강장 부분은 언덕을 깎아 만들었기 때문에 수로 구조이다. 양 끝쪽의 1,4번 선은 대피선으로 평일 아침 러시아워의 상행선 외에는 주로 완급 접속 시에 각역정차가 정차한다. 이 때, 급행은 2,3번 선에 정차하고, 본 역에서 완급 접속을 하지 않는 각역정차는 주로 2,3번 선에 정차한다. 평일 아침 러시아워의 상행선에서는 준급과 각역정차가 상호 교대 발착한다. 남쪽에 도쿄 지하철(도쿄 메트로) 사기누마 검차구 북쪽에 도쿄 급행 전철 나가쓰타 검차구 사기누마 차고와 인접하기 때문에 일부 열차는 당역을 시발・종착 역으로 한다. 미조노쿠치 역에서 당역까지 복복선화 계획이 있다. 번호 노선 방향 행선 1・2 DT 덴엔토시 선 하행 나가쓰타・주오린칸 방면 3・4 상행 후타코타마가와・시부야・Z 한조몬 선 오시아게・ TS 도부 선 가스카베 방면 역사는 수로를 오른 지상 부분에 있고 약 2층 높이로 높낮이 차이가 있다. 개찰구는 정면 출입구과 북쪽 출입구가 있으며 이 중 북문은 2011년 3월 29일에 설치되었다. 역사와 승강장을 연결하는 통로는 2곳이 있고, 미야마에다이라 방향의 통로는 계단에다 과선교에 상행 에스컬레이터가 설치되어 있다. 다마 플라자 방향 통로에는 계단이 아닌 상하행 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다. 또, 북쪽 출입구는 다마 플라자 방향의 통로에만 연결되어 있다. 화장실은 미야마에다이라 방면 통로와 다기능 화장실이 정면구의 개찰구 앞에 설치되어 있다. 가와사키 시 미야마에 구의 상업의 중심이지만, 구청은 옆의 미야마에다이라 역 근처이다. 후레루 사기누마 - 4층 건물의 쇼핑 센터이다. 1층에 도큐 스토어, 2층에서 4층은 의류품점과 서점 등의 세입자가 입주. 사기누마 공원 미야마에 우체국 * 유초 은행 미야마에점 가와사키 사기누마 우체국 가와사키 시립 사기누마 초등학교 카툰 파크 사기누마 (구, 사기느마 수영장) * 프레온 타운 사기누마 - 가와사키 프론탈레가 운영하는 풋살 코트. * 사기누마 만남의 광장 * 가와사키 시립 도바시 초등학교 - 2006년 4월에 개교한 천연 잔디 그라운드의 초등학교. 미즈호 은행 사기누마 지점 국도 제246호선 도메이 고속도로 도메이 가와사키 나들목 Station North Gate 20110517.jpg|북쪽 개찰구 개찰구 북 분류:도쿄 급행 전철의 철도역 분류:가나가와현의 철도역 분류:가와사키시의 철도역 분류:미야마에구 분류:1966년 개업한 철도역
사회연구 뉴 스쿨 (The New School for Social Research)은 약어 NSSR 인데 뉴 스쿨 대학에 소속된 교육기관이다. 학문적 자유와 지적인 탐구에 중점을 둔 이 대학은 진보주의 사상가들 위한 홈으로서 1919년에 설립되었다. 이 학교는 이탈리아의 파시스트와 독일의 나치에게 교수직을 박탈당한 학자들에게는 천국이 되었다. 이 학교는 이론적인 사상보다는 지구촌 평화와 정의를 정진시키고 있다. 피어 버거와 같은 사람을 배출하였다. 분류:뉴 스쿨 분류:기독교
햄프스티드 역 햄프스티드 역 하행 승강장 벽에 새겨진 타일. 원래 계획됐던 역명인 히스 스트리트 (Heath Street)가 새겨져 있다. 햄프스티드 역 (Hampstead)은 노스런던 햄프스티드에 위치한 런던 지하철역이다. 노던 선의 에지웨어 지선을 이루며 골더스 그린 역과 벨사이즈 파크 역 사이에 위치해 있다. 애지웨어 지선 중에서 가장 북쪽에 위치한 지하역이기도 하다. 운임구역상으로는 2구역과 3구역 사이 경게에 걸쳐 있다. 건축가 레즐리 그린이 설계한 햄프스티드 역은 1907년 6월 22일 차링크로스 유스턴 햄프스티드 철도의 일부로 문을 열었다. 히스 가와 햄프스티드 하이 가가 만나는 지점에 위치해 있는데, 이 때문에 개업하기 전에는 임시로 히스 스트리트라고 불렸다. 다만 건설 당시 벽에 붙여진 역명 타일은 아직까지도 히스 스트리트라고 씌여 있다. 햄프스티드 역은 가파른 언덕에 위치해 있으며, 역 승강장은 지하 58.5m 지점에 있어 런던 지하철을 통틀어 가장 깊다. 또 55m에 달하는 지하철역 엘리베이터 통로가 설치되어 있다. 이 통로를 따라 고속 엘리베이터가 다니는데, 원래는 오티스 엘리베이터의 엘리베이터를 쓰다가 와즈워스 리프트로 새로 설치하고, 2014년에 소규모 엘리베이터 기업인 아코드 사의 것으로 다시 바뀌었다. 엘리베이터 뿐만 아니라 320계단에 달하는 원통형 비상 계단도 있다. 북쪽 방면으로 햄프스티드 역과 골더스 그린 역 사이에는 버려진 지하철역인 노스 엔드 역 (불 부시 역)이 있다. 또 역에서 동쪽으로 10~15분 가량 걸어가면 런던 오버그라운드 노스 런던 선의 햄프스티드 역이 자리해 있다. 한편 햄프스티드 역은 차링크로스에서는 북북서쪽으로 6.5km 떨어진 곳에 위치해 있다. 햄프스티드 역과 환승되는 런던 버스 노선으로는 46번, 268번, 통학 노선인 603번, 야간 노선인 N5번이 있다. Station exterior, 1925 분류:노던 선 분류:캠든 구의 런던 지하철역 분류:1907년 개업한 철도역
바가투르 ()는 튀르크-몽골의 역사적인 칭호다. "영웅" 또는 "용사"를 의미한다. 13세기 교황청에서 로마 제국에 파견한 사절 플라노 카르피니는 이 칭호를 유럽의 기사 작위에 비견했다. 현대 몽골어 발음으로는 바타르 ()라고 한다. 이 낱말의 어원은 불확실하지만 이란계 언어에서 "신, 주" 라는 뜻의 바그(*bag) 와 관련이 있는 것으로 생각된다. 바가투르 칭호는 7세기 중국 수나라 기록에서 최초로 발견되며 적어도 그 이전부터 북방 유목민들 사이에서 사용된 것으로 보인다. 8세기에 영향권이 동서를 가로지른 돌궐이나 9세기 유럽에서 불가리아 제1제국을 수립한 불가르인들 사이에서도 사용되었다. 징기스 칸이 몽골 제국을 수립한 13세기에 이르면 몽골인들 사이에서 명예적 칭호로서 널리 사용되게 되었다. 몽골 제국의 후계 국가인 일 칸국이나 티무르 제국에서는 군주의 집무 칭호로 사용되기도 했다. 몽골-튀르크의 정복전쟁의 결과 비 몽골-튀르크계 민족에게도 이 낱말이 영향을 끼쳤다. 러시아어의 보가티르(Богатырь), 폴란드어의 보하테르(Bohater, 영웅이라는 뜻), 헝가리어의 바토르(Bátor, 용감하다는 뜻), 페르시아어의 바하도르(Bahador), 조지아어의 바가투르(Bagatur), 힌두스탄어의 바하두르(Bahadur), 만주어의 바투루 등이 그 사례다. 현대 몽골-튀르크계 언어에 남은 흔적으로는 터키어의 바하디르(Bahadır), 타타르어 및 카자크어, 우즈베크어의 바티르(Батыр), 그리고 현대 몽골어의 바토르(Баатар)가 있다. 몽골의 수도 울란바토르의 "바토르" 성분이 이에 해당한다. *바가투르 카간 760년경 하자르의 카간. *바가투르 바가이나 세바르 9세기 불가리아 제1제국의 장군. *알로고보투르 10세기 불가리아 제1제국의 장군. *보르지긴 예수게이 징기스 칸의 부친. 소위 예수게이 바가투르 라고 불렸다. *수부타이 원조비사에서 바가투르로 칭해진다. *아부 사이드 바하두르 칸 일 칸국의 칸. 이란의 케레이트계 반란군을 진압하고 스스로에게 칭호를 내렸다. *메르키트 바얀 원나라 대신. 오고타이 가-쿠빌라이 가 사이의 분쟁에서 세운 공로로 칭호를 받았다. *바하두르 샤 1세와 바하두르 샤 자파르 2세 무굴 제국의 황제들. *반다 싱 바하두르 시크 대전사 *알타니 여전사 *스테판 바토리 트란실바니아 공후이자 폴란드 국왕 *에르데니 바투르 중가르 칸국의 건국자 *아불 가지 바하두르 히바 칸국의 군주. *켕가르지 3세 인도 번왕국 쿠치의 번왕. 사와디 바하두르를 칭했다. *비자야라지 쿠치의 번왕. 칭호를 세습받았다. *마단신흐지 쿠치의 번왕. 칭호를 세습받았다. *샘 마넥쇼 인도 군인. 일명 "샘 바하두르". 식민지 시절부터 복무하여 인도 독립 후 원수까지 올랐다. *오스판 바티르 20세기 중국의 카자크인 군벌. *Brook, Kevin Alan. The Jews of Khazaria. 2nd ed. Rowman & Littlefield Publishers, Inc., 2006. *Grousset, R. The Empire of the Steppes A History of Central Asia . Rutgers Univ. Press, 1988. *Saunders, J. The History of the Mongol Conquests . Univ. of Penn. Press, 2001. 분류:명예칭호 분류:몽골 제국 분류:몽골어 낱말
후추케이바세이몬마에 역 ()은 일본 도쿄도 후추 시에 위치한 게이오 전철 경마장 선의 철도역이자 기.종점역이다. 역 번호는 KO 46 이며, 두단식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 1 · 2 KO 경마장 선 히가시후추 · 신주쿠 · S 도영 신주쿠 선 · 게이오하치오지 · 다카오산구치 방면 신주쿠 역으로부터 S 도영 신주쿠 선으로 직통 (사사즈카 ~ 신주쿠 역은 KO 게이오 선으로 직통) 연도별 1일 평균 하차 승차 인원 연도 평균 하차 인원 평균 승차 인원 1955년 926 1960년 1,830 1965년 3,275 1970년 7,159 1974년 8,841 1975년 8,405 1980년 6,058 1985년 3,769 1990년 5,756 2,663 1991년 2,932 1992년 3,047 1993년 3,175 1994년 3,523 1995년 7,480 3,555 1996년 3,304 1997년 3,118 1998년 3,167 1999년 3,120 2000년 7,225 3,022 2001년 2,682 2002년 4,562 1,885 2003년 4,705 2,142 2004년 4,417 1,986 2005년 3,877 1,910 2006년 3,396 1,795 2007년 3,619 1,937 2008년 3,479 1,841 2009년 3,379 1,756 2010년 3,163 1,630 2011년 2,944 1,511 2012년 3,088 1,581 2013년 3,115 1,581 2014년 3,160 1,592 2015년 3,190 2016년 3,209 도쿄 경마장 * JRA 경마 박물관 게이오 전철 후추 역 JR 동일본 후추혼마치 역 오쿠니타마 신사 분류:게이오 전철의 철도역 분류:후추시 (도쿄도)의 철도역
벨사이즈 파크 역 (Belsize Park)은 런던 북서부 벨사이즈파크에 위치한 런던 지하철역이다. 노던 선의 에지웨어 지선을 이루며 초크 팜 역과 햄프스테드 역 사이에 위치해 있다. 운임구역상으로는 2구역에 속한다. 헤이버스토크 언덕의 북쪽 끝에 세워져 있으며, 2011년 7월 역 건물이 등재건축물 2급으로 지정되었다. 역 북쪽으로 멀지 않은 거리에 로열 프리 병원이 위치해 있다. 벨사이즈 파크 역은 1907년 6월 22일 차링크로스 유스턴 햄프스테드 철도의 차링 크로스-골더스 그린 구간의 일부로 문을 열었다. 당시 세 개의 엘리베이터가 지하 33.2m 깊이에 위치한 승강장까지 운행되었다. 역사는 레즐리 그린이 설계했으며, 네 개의 아치 창문이 달린 붉은색 차양의 외관을 지니고 있었다. 건설 이후에는 별다른 손을 대지 않다가 1980년대에 들어와서 엘리베이터를 교체하고 새로운 승차기를 설치하게 되었다. 벨사이즈 파크 역은 지하에 런던 심층 방공호가 설치된 런던 지하철역 여덟 곳 중 하나이기도 하다. 제2차 세계 대전 당시에 건설된 방공호로, 국가공무원을 안전하게 수용하기 위한 목적으로 지어졌다. 방공호 입구는 헤이버스톡 힐 나들목과 다운사이드 크레센트, 헤이버스톡 언덕 아래에 위치해 있다. 벨사이즈 파크 역과 환승되는 런던 버스 노선으로는 168번, C11번, 야간 노선인 N5번이 있다. Park stn northbound look north.JPG|북쪽으로 바라본 하행 승강장 Park stn southbound look south.JPG|남쪽으로 바라본 하행 승강장 Park stn roundel.JPG|상행 승강장의 역명판 Park stn tiling.JPG|상행 승강장의 옛 타일 * * 분류:노던 선 분류:캠든 구의 런던 지하철역 분류:1907년 개업한 철도역
다마도부쓰코엔 역 ()은 일본 도쿄도 히노 시에 위치한 게이오 전철 · 다마 도시 모노레일의 철도역이다. 게이오 전철의 동물원 선의 기.종점역 기능을 한다. 다마 도시 모노레일 선까지 2개의 노선이 운행 중이다. 역 번호는 KO 47 이며, 두단식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 1 KO 경마장 선 다카하타후도 · 조후 · 메이다이마에 · 신주쿠 방면 2 다카하타후도 방면 (4량 편성 단독 운전) 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. 1 10px 다마 도시 모노레일 선 상행 다카하타후도 · 다치카와키타 · 다마가와조스이 · 가미키타다이 방면 2 하행 다마 센터 방면 연도별 1일 평균 하차 승차 인원 연도 게이오 전철 다마 도시 모노레일 1일 평균 하차 인원 1일 평균 승차 인원 1964년 3,338 미개업 1965년 5,054 1970년 11,301 1975년 12,799 1980년 37,338 1981년 37,619 1985년 34,323 1990년 30,403 15,195 1991년 15,508 1992년 15,649 1993년 15,742 1994년 15,762 1995년 31,648 15,683 1996년 15,230 1997년 14,515 1998년 14,222 1999년 27,763 13,631 1,427 2000년 19,322 9,205 1,274 2001년 7,230 1,271 2002년 6,208 1,225 2003년 11,522 5,355 1,205 2004년 10,188 4,707 1,138 2005년 9,258 4,479 1,232 2006년 7,844 4,014 1,261 2007년 7,026 3,563 1,216 2008년 6,599 3,364 1,265 2009년 6,107 3,104 1,219 2010년 5,961 3,019 1,109 2011년 5,958 3,000 1,074 2012년 6,290 3,173 1,093 2013년 6,616 1,249 2014년 6,539 1,252 2015년 6,584 1,262 다마 동물 공원 게이오 레일 랜드 주오 대학 다마 캠퍼스 메이세이 대학 히노 캠퍼스 분류:게이오 전철의 철도역 분류:다마 도시 모노레일 분류:도쿄도의 철도역 분류:히노시의 철도역
게이오카타쿠라 역 ()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 위치한 게이오 전철 다카오 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 48 이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 1 KO 다카오 선 하행 메지로다이 · 다카오 · 다카오산구치 방면 2 상행 기타노 · 후추 · 메이다이마에 · 신주쿠 · 도영 신주쿠 선 방면 연도별 1일 평균 하차 승차 인원 연도 평균 하차 인원 평균 승차 인원 1967년 535 1970년 1,800 1975년 2,156 1980년 3,159 1985년 3,860 1987년 4,282 1990년 3,691 1,811 1991년 1,836 1992년 1,822 1993년 1,833 1994년 1,841 1995년 3,819 1,880 1996년 1,929 1997년 1,811 1998년 1,871 1999년 1,918 2000년 3,883 1,945 2001년 1,915 2002년 1,849 2003년 3,737 1,880 2004년 3,813 1,899 2005년 4,069 1,942 2006년 4,034 1,997 2007년 4,137 2,055 2008년 4,237 2,104 2009년 4,219 2,096 2010년 4,186 2,082 2011년 4,177 2,074 2012년 4,433 2,200 2013년 4,610 국도 제16호선 하치오지 시청 유이 사무소 하치오지 의료 형무소 분류:게이오 전철의 철도역 분류:하치오지시의 철도역
야마다 역 ()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 위치한 게이오 전철 다카오 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 49 이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 1 KO 다카오 선 하행 메지로다이 · 다카오 · 다카오산구치 방면 2 상행 기타노 · 후추 · 메이다이마에 · 신주쿠 · 도영 신주쿠 선 방면 연도별 1일 평균 하차 승차 인원 연도 평균 하차 인원 평균 승차 인원 1967년 404 1970년 1,268 1975년 1,718 1980년 2,633 1985년 3,066 1990년 3,654 1,814 1991년 1,869 1992년 1,904 1993년 2,027 1994년 2,041 1995년 4,043 2,038 1996년 2,115 1997년 2,068 1998년 2,071 1999년 2,112 2000년 4,137 2,115 2001년 2,068 2002년 2,044 2003년 4,036 2,063 2004년 4,024 2,060 2005년 4,069 2,077 2006년 4,220 2,142 2007년 4,451 2,260 2008년 4,602 2,337 2009년 4,540 2,299 2010년 4,653 2,351 2011년 4,653 2,311 2012년 4,744 2,395 2013년 4,949 후지모리 공원 분류:게이오 전철의 철도역 분류:하치오지시의 철도역
홍용호 홍용호 (洪龍浩, 1906년 10월 12일 ~ 몰년 미상)는 한국의 로마 가톨릭교회 주교로 세례명은 프란치스코이며 평안남도 평양 출신이다. 1920년 용산예수성심신학교(지금의 가톨릭대학교 신학부의 전신)에 입학한 뒤부터 신부 수업을 받았다. 1933년 5월 25일에는 주님 승천 대축일을 맞아 프랑스 출신의 선교사인 아드리앙 조셉 라리보(Adrien Joseph Larribeau, 한국명 원형근(元亨根))로부터 사제로 서품되었다. 평양 관후리 주교좌성당 보좌 신부, 평양교구장 비서, 영유(永柔)·순천(順川)의 본당 신부를 역임했으며 교회 출판물 간행을 담당했다. 1934년 평양교구 출판 위원으로 임명된 뒤부터 평양교구가톨릭운동연맹 중앙부의 기관지인 《가톨릭연구강좌》(나중에 《가톨릭연구》로 개편됨)의 편집장 겸 주필을 역임했다. 1934년 8월 평양교구가톨릭운동연맹 의장으로 선임된 이후에는 평신도 중심의 전교 운동을 활성화시키는 데에 노력했다. 1937년에는 평양교구가톨릭운동연맹 중앙부의 기관지인 《가톨릭연구》를 《가톨릭조선》으로 개편한 이후에 편집장 및 주필 업무를 윌리엄 부스(William Booth) 신부에게 넘겨줬고 자신은 교구 출판 업무만을 맡았다. 《가톨릭조선》은 1936년 《가톨릭청년》이 폐간된 뒤부터 1938년 12월 재정난으로 인해 폐간될 때까지 한국 로마 가톨릭교회의 문화·학술을 대변하는 유일한 잡지였다. 태평양 전쟁이 일어난 1941년 12월에는 미국의 메리놀회 소속 신부들과 함께 일본 경찰로부터 간첩 혐의로 체포되었고 3개월 동안 옥고를 치르기도 했다. 1942년 2월에는 천주교 대목구장 대리로 임명되었고 1943년 3월에는 제6대 천주교 평양 대목구장으로 임명되었다. 1944년 3월 24일에는 교황 비오 12세로부터 평양 대목구 주교로 임명되었으며 1944년 6월 29일에는 사도 성 베드로와 성 바오로의 축일을 맞아 천주교 함흥교구, 베네딕도회로부터 노기남과 함께 봉헌했다. 1945년 8·15 광복과 함께 일제 당국에 몰수된 평양 관후리 주교좌성당을 되찾기 위해 소련 군정과의 협상을 벌였다. 1946년에는 평양 관후리 주교좌성당을 되찾은 뒤에 성당 신축 공사에 착수했다. 1949년에는 천주교 덕원자치수도원구의 보니파티우스 자우어(Bonifatius Sauer) 주교 체포, 덕원 성 베네딕도 수도원 몰수에 항의하기 위해 김일성 정부와의 면담을 요청했지만 면담 예정일이었던 5월 14일에 납치되고 만다. 평양인민교화소 특별 정치범 감옥에 수감된 이후에 실종되었다는 기록이 있을 뿐 이후의 행적에 대해서는 거의 알려져 있지 않다. 대한민국의 정진석 추기경은 그의 실종을 다음과 같이 판단했다. 2013년 6월 로마 교황청은 홍용호가 공식적으로 사망했음을 인정했지만 그가 사망한 날에 대해서는 알려져 있지 않다. 분류:1906년 태어남 분류:몰년 미상 분류:조선민주주의인민공화국의 로마 가톨릭 주교 분류:평양직할시 출신 분류:조선민주주의인민공화국의 수감자 분류:강제실종자
다마 플라자 역 ()은 일본 가나가와현 요코하마 시 아오바 구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이다. 요코하마 시에서 가장 북쪽에 위치하는 역이다. 역 번호는 DT15 이다. 1966년 4월 1일 영업 개시. 2000년 역 배리어 프리화 공사 완성. 개찰구 층으로 승강장 및 남쪽 출입구가 엘리베이터, 에스컬레이터로 연결됨(시부야 방면 승강장의 엘리베이터만 독립 설치). 2006년 역 재개발 공사 착공. 2008년 시부야 방면 승강 엘리베이터가 메인의 개찰 내에 신설되어 독립 개찰 폐쇄. 2009년 * 9월 9일 미나미구치에 새로운 버스 터미널 공용 개시와 동시에 개찰구와 사우스 플라자 4층을 연결하는 연결 육교도 공용 개시. * 10월 3일 시부야 방향에 "동쪽 개찰구" 개업과 동시에 기타구치에 새로운 버스 터미널 공용 개시(지하 터미널). * 10월 22일 다마 플라자 테라스 게이트 플라자 II 개업. 2010년 10월 7일 다마 플라자 테라스 게이트 플라자 III 개업. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역에서 승강장의 대부분이 인공 기반으로 덮인 반지하 구조이다. 2006년부터 2009년 10월까지 역전 재개발 사업에 따른 역 개량 공사를 실시하였다. 승강장 중앙부의 인공 지반에는 원형 개구부가 설치되어 뚫렸다. 개찰구 층에도 바닥, 역 사무실, 개찰구 층에 걸린 보, 통층 구조 등에 원호를 그리도록 디자인을 설계했다. 개찰 층에서는 3층 분량의 블로바이 구조의 대규모 지붕이 설치되었다. 역사 측면에는 2층 분량 전면 유리 구조이다. 천장이 매우 높아서 역 시설 등 사인 시스템의 디자인은 공통된 설치 방식이 본 역의 특징적인 것을 채용하였다. 공사로 인한 새로 대합실과 승강장을 잇는 계단, 에스컬레이터는 설치되지 않았지만 2009년 10월 3일부터 사기누마 역 방향에 "동쪽 개찰구"가 신설되었다. 원래부터 존재하였던 아자미노 역 방향에 있는 개찰구는 "중앙 개찰구"로 명칭이 변경되었다. 개찰 내의 엘리베이터 층수 표시는 개표가 1층이고 승강장이 지하 1층으로 변경되었다(개찰 외의 엘리베이터에서 개찰구 층이 1층, 지상이 지하 2층이라고 표시되고 있다). 2000년경 실시된 엘리베이터 설치 공사에서는, 시부야 방면의 엘리베이터가 당초 메인 개찰구와 떨어진 곳에 독립하여 설치되었기 때문에 조금 불편했다. 재개발 공사에 따른 이전의 엘리베이터는 철거되고 개찰구 내에 새로 설치되었지만, 상행선 승강장이 약간 줄어들었다. 역 위로 상업 시설을 건설하기 위한 선로 위에 있던 송전선은 지하화할 계획이지만 지하화 범위는 본 역의 2면 4선화 구조를 고려한 것이다. 재개발 공사에 따라서, 상하행선 모두 철로가 증설할 만한 공간이 설치됨에도 불구하고, 선로 부설 공사는 하지 않았고 시기는 미정이다. 번호 노선 방향 행선 1 DT 덴엔토시 선 하행 나가쓰타・주오린칸 방면 2 상행 후타코타마가와・시부야・Z 한조몬 선 오시아게・ TS 도부 선 가스카베 방면 기타구치 앞을 지나는 도로 주변에는 벚꽃 가로수길이 펼쳐져 있다. 다마 플라자 테라스 * 노스 플라자 (도큐 백화점 다마 플라자점) * 게이트 플라자 * 사우스 플라자 이토 요카도 다마 플라자점 고쿠가쿠인 대학 요코하마 다마 플라자 캠퍼스 고쿠가쿠인 대학 유아 교육 전문학교 가나가와 현립 모토이시카와 고등학교 요코하마 우쓰쿠시가오카 우체국 요코하마 우쓰쿠시가오카욘 우체국 다마 플라자 역 미나미구치 우체국 메디컬 센터・다마 플라자 출입구 Station 01.jpg|Tama-Plaza Station 01.jpg|대합실 전경 분류:도쿄 급행 전철의 철도역 분류:가나가와현의 철도역 분류:요코하마시의 철도역 분류:아오바구 (요코하마시) 분류:1966년 개업한 철도역 분류:아오바구 (요코하마시)의 건축물
초크 팜 역 (Chalk Farm)은 런던 캠든 구의 캠든타운 부근에 위치한 런던 지하철역이다. 노던 선의 에지웨어 지선을 이루며 남쪽 방향으로 캠든 타운 역, 북쪽으로 벨사이즈 파크 역을 두고 있다. 운임구역상으로는 2구역에 속한다. 2011년 기준으로 500만 명에 달하는 승객수를 기록해 노던 선 에지웨어 지선에서 가장 붐비는 역으로 조사되었다. 초크 팜 역은 1907년 6월 22일 차링크로스 유스턴 햄프스테드 철도의 일부로 문을 열었다. 원래는 차링 크로스 역과 골더스 그린 역 사이를 운행하였으나 이후 1923~24년에 에지웨어 역까지, 1926년에 케닝턴 역까지 연장되었다. 당시 모든 열차가 차링크로스 지선을 통과했다. 1908년에는 종합 안내판 계획의 일환으로 지하철 (UndergrounD)이라는 표기가 추가되었다. 1924년 캠든 타운까지 시티 사우스 런던 철도가 연장되면서 두 노선이 서로 만나게 되면서, 뱅크 지선을 따라 남쪽으로 클래펌 커먼 역까지, 1926년에는 모든 역까지 운행되기에 이르렀다. 초크 팜 역은 초크 팜 로드, 헤이버스토크 힐 (캠든 하이 가의 북쪽 연장구간), 애들레이드 로드가 만나는 교차로에 위치해 있다. 이들의 중심에는 둥그런 로터리가 있으며 동시에 초크팜의 중심지를 이룬다. 초크 팜 역은 좁은 쐐기형 건물이 특징으로, 건축가 레즐리 그린이 설계하였다. 1906년~1907년 당시 레즐리 그린이 설계한 런던 지하철 전기 철도 회사 소속의 세 지하철 노선 중에서도 가장 기다란 외관을 지니고 있다. 또 런던 지하철역 중에서는 가장 짧은 엘리베이터 통로 (21피트)를 지니고 있다. 2005년에는 튜브 라인스의 주도로 역 개선공사가 이뤄졌다. 역 건물은 현재 등재건축물 2급으로 지정되어 있다. 초크 팜 역과 환승되는 런던 버스 노선으로는 31번, 168번, 393번, 야간 노선인 N5번, N28번, N31번이 있다. Farm tube station.jpg|헤이버스토크 힐의 역 건물 Farm stn southbound look north.JPG|북쪽으로 바라본 하행 승강장 Farm stn northbound look south.JPG|남쪽으로 바라본 상행 승강장 Farm stn tiling.JPG|상행 승강장의 타일 Farm stn roundel.JPG|상행 승강장의 역명판 런던교통박물관 사진 아카이브 * * 분류:노던 선 분류:캠든 구의 런던 지하철역 분류:1907년 개업한 철도역
메지로다이 역 ()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 위치한 게이오 전철 다카오 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 50 이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 1 KO 다카오 선 하행 다카오 · 다카오산구치 방면 2 상행 기타노 · 다카하타후도 · 후추 · 조후 · 메이다이마에 · 사사즈카 · 신주쿠 · 도영 신주쿠 선 방면 연도별 1일 평균 하차 승차 인원 연도 평균 하차 인원 평균 승차 인원 1967년 196 1970년 2,027 1975년 7,790 1980년 10,141 1985년 16,019 1988년 20,353 1990년 20,107 9,921 1991년 9,973 1992년 9,995 1993년 9,951 1994년 9,970 1995년 20,329 10,153 1996년 9,956 1997년 9,595 1998년 9,622 1999년 9,372 2000년 18,425 9,090 2001년 9,279 2002년 9,200 2003년 18,910 9,290 2004년 18,589 9,153 2005년 18,569 9,123 2006년 18,333 8,973 2007년 18,546 9,107 2008년 18,379 9,036 2009년 18,548 9,137 2010년 18,266 8,995 2011년 17,640 8,678 2012년 17,986 8,871 2013년 18,190 게이오 부동산 메지로다이 영업소 분류:게이오 전철의 철도역 분류:하치오지시의 철도역