쓰시마시 ()는 일본 나가사키현 쓰시마섬 및 부속 도서로 구성된 시이다. 행정구역상 쓰시마섬의 6정이 2004년 합병, 쓰시마섬 전체를 관할로 하는 쓰시마시로 개편되었다. 대한민국과 일본 사이에 위치하고 있으며 대한해협의 중간과 동해의 남쪽에 놓여 있다. 가장 가까운 육지인 대한민국 부산광역시에서는 남동쪽으로 49.5km 떨어져 있으며, 일본에서 가장 가까운 타 지역인 나가사키현 이키섬에서 북서쪽으로 47.5km, 후쿠오카시에서 북서쪽으로 138km 떨어진 곳에 있다. 쓰시마섬 외에도 미쓰시마섬, 우니섬 등의 작은 섬들을 포함하고 있으며, 시역 전체가 산이 많아 평지는 거의 없다. 해안선이 복잡하여 총 길이는 915km이나 된다. 6정이 통합한 도시라 시가지가 분산되어 있으며, 시의 가장 번화한 곳은 남동부의 이즈하라 지구(구 이즈하라정)이며, 대표적인 산인 아리아케산(해발 558.09m 높이)이 이 섬의 최고봉으로 우뚝 솟아오르고 있다. 율령제에서는 쓰시마국에 속했다. 1899년 7월 이즈하라항, 시시미항, 사수나항이 미국과 대영제국의 개항장이 되었다. 1975년 4월 1일 도요타마 마을이 도요타마정이 되었다. 1976년에는 미네 마을도 미네정으로 승격됐다. 2004년 3월 1일 쓰시마섬 내의 6개 정(이즈하라, 미쓰시마, 도요타마, 미네, 가미아가타, 가미쓰시마)이 합병되어 쓰시마시가 되었다. 시청은 옛 이즈하라정에 위치해있다. 1908년 4월 1일 - 도서정촌제 시행에 의해 현재의 쓰시마시의 영역에 시모아가타군 이즈하라촌·구타촌·쓰쓰촌·사스촌·게치촌·다케시키촌·후나코시촌·니촌·누가다케촌, 가미아가타군 미네촌·니타촌·사스나촌·도요사키촌·긴촌이 성립하였다. 1919년 4월 1일 - 이즈하라촌이 정으로 승격해 이즈하라정이 되었다. 1932년 4월 1일 - 게치촌이 다케시키촌을 편입하였다. 1940년 10월 17일 - 게치촌이 정으로 승격해 게치정이 되었다. 1948년 12월 1일 - 도요사키촌이 정으로 승격해 도요사키정이 되었다. 1955년 1월 1일 - 도요사키정·긴촌이 합병(신설 합병)해 가미쓰시마정이 성립하였다. 1955년 3월 1일 - 게치정·후나코시촌이 합병(신설 합병)해 미쓰시마정이 성립하였다. 1955년 3월 20일 - 니이촌·누가다케촌이 합병(신설 합병)해 도요타마촌이 성립하였다. 1955년 4월 15일 - 니타촌·사스나촌이 합병(신설 합병)해 가미아가타정이 성립하였다. 1956년 9월 30일 - 이즈하라정·구타촌·쓰쓰촌·사스촌이 합병(신설 합병)해 이즈하라정이 성립하였다. 1975년 3월 4일 - 쓰시마 공항이 완성되었다. 1975년 4월 1일 - 도요타마촌이 정으로 승격해 도요타마정이 되었다. 1976년 4월 1일 - 미네촌이 정으로 승격해 미네정이 되었다. 2004년 3월 1일 - 이즈하라정·미쓰시마정·도요타마정·미네정·가미아가타정·가미쓰시마정이 합병(신설 합병)해 쓰시마시가 되었다. 시청은 옛 이즈하라정에 놓였다. 쓰시마시의 항구 쓰시마시는 행정구역상 나가사키현에 속해 있지만, 나가사키시보다 거리상 후쿠오카현이 더 가까우므로 경제·문화적으로는 후쿠오카 현과 더 밀접한 관계에 있다. 쓰시마시의 주요 산업은 어업으로 인근 연안에서 오징어가 많이 잡힌다. 또한 아름다운 자연 환경 및 한국, 일본 양국 사이에 위치한 지리적 조건 때문에 관광업 또한 활발하다. 섬 면적의 80% 이상이 산림이기 때문에 임업도 이루어지고 있고 표고버섯이 많이 생산된다. 쓰시마시는 부산항여객터미널에서 약 1시간 10분(히타카쓰항)에서 2시간(이즈하라항)이면 도착하는 대한민국에서 가장 가까운 일본 영토이다. 한국인 관광객은 주로 부산광역시, 경상남도, 울산광역시에서 방문한다. 쓰시마시에는 아유도모시 자연공원, 아오시오노사토, 미우다 해변 등에 캠핑장이 있다. 엔화 환율이 약세를 보일 때는 일본의 식음료 및 생활용품을 사기 위해서 쓰시마시를 찾는 관광객도 많다. 숙박시설의 경우 토요코인 이즈하라점을 필두로, 츠타야호텔, 쓰시마호텔, 벨포레호텔 등 여러 호텔들도 많이 있다. 쓰시마 공항을 이용할 수 있다. 쓰시마 공항은 1975년, 구 미쓰시마정(美津島町)의 백련강산(白蓮江山)의 산정상을 깎아 내어 건설되었다. 전일본공수는 후쿠오카 공항으로, 오리엔탈 에어 브릿지는 나가사키 공항으로 이어진다. 국도 382호선 남쪽의 이즈하라항(厳原), 북쪽의 히타카쓰항(比田勝) 등 2곳에서 여객선이 운항한다. 국제 노선으로는, 대아고속해운이 고속선 오션플라워호로 이즈하라항-부산항, 히타카쓰항-부산항 노선을 운항한다. 쓰시마 국제라인(対馬国際ライン)은 아오시오(あおしお)로 히타카쓰항-부산항 노선을 부정기 운항한다. JR규슈고속선(JR九州高速船)은 제트포일인 비틀로 하카타항(博多港, 후쿠오카시) 베이사이트하카타 후토(ベイサイドプレイス博多埠頭) - 히타카쓰항-부산항을 운항한다. 히타카쓰항에는 이용객 수에 따라 임시 기항하고 있다. 국내노선으로는, 규슈유센(九州郵船)이 제트포일(보잉929)인 위너스, 위너스2호(「ヴィーナス」「ヴィーナス2」)로 히타카쓰항-이즈하라항- 이키시 (일부는 직행) - 하카타항 베이사이트하카타 후토까지 운항하고, 훼리인 치쿠시, 뉴쓰시마호(「ちくし」「ニューつしま」)로는 이즈하라항- 이키시 (일부는 직행) - 하카타항 베이사이트하카타 후토까지 운항하며, 훼리 반카이(「げんかい」)호로 히타카쓰항-하카타항 베이사이트하카타 후토까지 운항한다. 쓰시마 교통 (対馬交通)이 이즈하라와 히타카쓰를 잇는 버스를 운행한다. 히타카쓰에서는 순환버스도 운행중이다. 외국인을 위한 버스티켓인 대마도 1일 프리패스권 (1日フリーパス券)을 이용하면 하루 동안 무제한으로 저렴한 값에 버스를 이용할 수 있다. 이즈하라에서 히타카쓰까지 소요시간은 약 2시간 30분이며 요금은 3,330엔이다. 일부는 히타카쓰에서 니시사토, 시타루, 슈시, 오시카 지선도 운행하고 있다. 또 히타카쓰 지역은 시영버스가 운행되며 12월 31일부터 다음해 1월 3일까지는 운행하지 않는다. 쓰시마교통 (일반버스) 이즈하라 ↔ 다카하마바시 ↔ 다루가하마입구 ↔ 공항 ↔ 오후나코시 ↔ 만제키바시 ↔ 니이 ↔ 미네 ↔ 사스나 ↔ 히타카쓰 쓰시마시영버스 히타카쓰 (가미쓰시마병원) ↔ 오우라(벨류마트) ↔ 와니우라(한국전망소) ↔ 도요 ↔ 이즈미 ↔ 나기사노유(미우다) ↔ 니시도마리 ↔ 히타카쓰항 ↔ 큐유마에 ↔ 히타카쓰 (가미쓰시마병원) 쓰시마섬에는 야마네코(山猫)라는 야생 삵이 산다. 이 지역에는 니타천을 비롯하여 사고천, 게치천 그리고 미네천 등 4개의 지류를 가진 하천이 흘러든다. 또한 만제키세토와 미우라만, 아소만 같은 유역도 역시 흘러들고 있다. 시가현 나가하마시(1998년) 오카야마현 세토우치시(2006년) 기후현 나카쓰가와시(2007년) 괌(1977년) 부산광역시 영도구(1986년) 울산광역시 울주군 쓰시마시 공식 홈페이지 쓰시마 부산 사무소 분류:나가사키현의 도시 분류:일본의 항구 도시 분류:쓰시마시 (나가사키현)의 역사