2001년 이전 고속국도 노선(기종점은 2001년 8월 24일 이전을 기준으로 함) 노선 기호와 사용 연도 x50px x50px 1983년 ~ 1997년 1997년 ~ 2001년 노선명 경인고속도로(고속국도 제2호선) 기점 서울특별시 양천구 종점 인천광역시 남구 경인고속도로 (京仁高速道路, 고속국도 제120호선)는 인천광역시 서구 가정동 서인천 나들목을 기점으로, 서울특별시 양천구 신월동 신월 나들목을 종점으로 하는 대한민국의 고속도로로, 대한민국 최초의 고속도로이다. 제2경인고속도로, 제3경인고속화도로와의 구분을 위해 제1경인고속도로 라고 불리는 경우도 있다. 1967년 3월 24일 착공 1967년 5월 27일 기공식. 1967년 9월 2일 2급국도 제95호선 서울인천선으로 지정 1968년 6월 13일 서울특별시 영등포구 양평동3가 ~ 경기도 인천시 신흥동 29.96km 구간 도로구역 결정 1968년 12월 21일 양평동 ~ 가좌 나들목 23.4km 구간 개통 1969년 7월 21일 가좌 나들목 ~ 인천항(인천 나들목) 구간 개통 1971년 6월 6일 인천항 제2도크 구간 (0.484km) 착공 1971년 8월 31일 서울 중구 세종로 ~ 경기도 인천시 신흥동 구간을 고속국도 제2호선 서울 ~ 인천선으로 지정 1973년 4월 19일 인천항 제2도크 구간 (0.484km) 개통 1978년 6월 22일 기점을 서울특별시 종로구 세종로 에서 서울특별시 영등포구 양평동 으로, 종점을 경기도 인천시 신흥동 에서 경기도 인천시 남구 용현동 으로 변경함. 1980년 4월 11일 도로 수리용 재료적치장 설치로 인해 경기도 부천시 내동 360m 구간 도로구역 결정 1981년 11월 7일 경인고속도로(경인선) 으로 노선명 변경 1984년 4월 12일 미사용부지인 경기도 부천시 내동 360m 구간 도로구역 해제 1985년 9월 12일 목동지구 개발로 인해 기점을 서울특별시 영등포구 양평동 에서 서울특별시 강서구 신월동 으로 단축. 1985년 9월 18일 기점 변경으로 기존 서울특별시 영등포구 양평동 ~ 강서구 신월동 구간 도로구역 제외 1985년 11월 12일 신월 나들목 ~ 양평동 구간 서울특별시로 이관 (현재의 국회대로) 1990년 1월 4일 부평 나들목 ~ 신월 나들목 구간 왕복 6차선 확장공사로 인해 서울특별시 양천구 신월동 ~ 인천직할시 북구 효성동 11.7km 구간 도로구역 변경 1991년 12월 2일 부평 나들목, 부천 나들목에 설치된 7개의 요금소를 폐쇄하고 인천 요금소로 통합 이전. 1992년 4월 29일 기점을 서울특별시 강서구 신월동 에서 서울특별시 양천구 신월동 으로 변경 1992년 5월 14일 부평 나들목 ~ 신월 나들목 왕복 8차선 확장 개통 1993년 9월 4일 서인천 나들목 ~ 부평 나들목 왕복 8차선 확장 개통 1994년 12월 1일 서인천 나들목 ~ 도화 나들목 왕복 6차로 확장 공사로 인해 인천직할시 서구 가정동 ~ 도화동 6.6km 구간 도로구역 변경 1995년 12월 4일 신월 나들목 ~ 서인천 나들목 13.5km 구간 1차로를 다인승 전용차로로 지정 1996년 7월 1일 종점을 인천직할시 남구 용현동 에서 인천광역시 남구 용현동 으로 변경 1997년 2월 14일 2000년 12월까지 도화 나들목 ~ 인천 나들목 왕복 5차로 확장 공사로 인해 인천광역시 남구 도화동 ~ 용현동 3.6km 구간 도로구역 변경 1998년 1월 26일 신월 나들목 ~ 서인천 나들목 13.5km 구간 다인승 전용차로제 폐지 1998년 7월 24일 서운 분기점 개통 1998년 12월 17일 도화 나들목 ~ 서인천 나들목 왕복 6차선 확장 개통 1999년 12월 8일 인천 나들목 ~ 서인천 나들목 10.5km 구간 왕복 6차선 확장 개통 2001년 8월 25일 기점과 종점을 각각 서울 → 인천에서 인천 → 서울로 변경하고 노선번호를 제2호에서 제120호 로 변경. 2008년 6월 12일 경인고속도로 서인천 나들목 ~ 청라국제도시 직선화 구간 (7.49km) 착공 2010년 12월 28일 도로명주소에 인천광역시 남구 용현동 인천 나들목부터 신월 나들목까지 23.89km 구간을 경인고속도로 로 고시 2014년 9월 5일 서인천 나들목 ~ 청라국제도시 직선화 구간 (7.49km, 봉오대로) 개통, 서인천 나들목 서구청 방향·서울 방향 진출입로 임시 폐쇄 및 이설 2015년 3월 27일 국토교통부고시로 기점을 인천광역시 남구 용현동 , 종점을 서울특별시 양천구 신월동 으로 명시 2015년 10월 28일 서인천 나들목 서울 방향 진출입로 재개통 2017년 11월 30일 인천 나들목 ~ 서인천 나들목 구간 일반화 구조 개선 공사 착공 2017년 12월 1일 인천 나들목 ~ 서인천 나들목 구간 고속국도 지정해제 및 인천광역시로 도로관리권 이관, 기점을 인천광역시 남구 용현동 에서 인천광역시 서구 가정동 으로 10.45km 구간 단축, 고속도로 총 연장이 23.9km에서 13.44km으로 변경 2018년 7월 13일 경인고속도로 노선 단축으로 인해 도로명주소에 기점을 인천광역시 미추홀구 용현동에서 인천광역시 서구 가정동으로 변경하고 총 연장을 13.44km 구간으로 변경 고시 차로수 서인천 나들목 ~ 신월 나들목 왕복 8차로 총연장 서인천 나들목 ~ 신월 나들목 13.44km 제한속도 전 구간 최고 100km/h, 최저 50km/h 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소(tollgate), SA는 휴게소(Service Area)를 뜻한다. 거리의 단위는 km 이다. 번호 이름 로마자 이름 구간거리 누적거리 접속 노선 소재지 비고 3 서인천 W.Incheon - 10.38 국도 제6호선 (봉오대로·가남로·서곶로)국도 제77호선 (봉오대로·가남로·서곶로)국가지원지방도 제84호선 (중봉대로)국가지원지방도 제98호선 (가남로·서곶로) 인천광역시 서구 기점 4 부평 Bupyeong 3.78 14.16 국도 제6호선 (아나지로)국도 제77호선 (아나지로)계양대로·부평대로 부평구 계양구 TG 인천 요금소 Incheon TG 본선요금소 5 서운 분기점 Seoun JC 3.12 17.28 100호선 서울외곽순환고속도로 6 부천 Bucheon 1.73 19.01 국도 제6호선 (오정로)국도 제39호선 (신흥로)국도 제77호선 (오정로) 경기도 부천시 7 신월 Sinwol 4.88 23.89 서울특별시도 제92호선 (남부순환로)국회대로 서울특별시 양천구 종점 국회대로 직결 인천광역시 서구 가정동 - 부평구 청천동 - 계양구 (효성동 - 작전동) - 부평구 (갈산동 - 삼산동) - 계양구 서운동 경기도 부천시 (삼정동 - 내동 - 오정동 - 원종동 - 고강동) 서울특별시 양천구 신월동 국회대로 신월 나들목 ~ 경인고속입구 교차로 5.5 km 구간은 경인고속도로 개통 당시 경인고속도로의 일부였으며 홍익병원앞 교차로 서쪽 신정동과 화곡동에 걸친 지역에 목동 요금소도 존재했다. 이 구간은 1985년 9월 12일 목동지구 개발로 인해 경인고속도로의 기점을 서울특별시 영등포구 양평동에서 서울특별시 강서구 신월동(신월 나들목)으로 단축됨에 따라 1985년 11월 12일 서울특별시 관할로 이관됨과 동시에 고속도로에서 해제되었다. 1986년 9월 15일에 구 경인고속도로 라는 이름으로 자동차 전용도로로 지정되었다. 서울특별시공고 제511호, 1986년 9월 15일. 2015년 12월 16일 국토교통부와 인천광역시는 경인고속도로의 인천 나들목 ~ 서인천 나들목 구간 (총 10.45km)을 2017년 이관하는 협약을 체결했으며, 이관 이후 장기 계획으로 도화 나들목과 제2경인고속도로 문학 나들목을 연결하는 지하터널 건설이 추진된다. 2017년 12월 1일 인천 나들목 ~ 서인천 나들목 10.45km 구간이 고속도로에서 해제되었으며, 동시에 인천광역시도 제65호선 인천대로 로 지정되었다. 해당 구간의 일반화 사업으로 인해 2018년 4월 30일에 주안산단 진출입로가 개통되었고, 같은 해 5월 30일에 인하대, 방축, 석남 진출입로가 개통되었으며, 이 중 인하대 진출입로는 도로 주변 주민들이 방음벽 철거에 따른 소음 공해를 이유로 진출로 개통을 반대하고 있어 진입로만 개통되었다. 번호 이름 로마자 이름 구간거리 누적거리 접속 노선 소재지 비고 인천 Incheon - 0.00 국도 제77호선 (아암대로)국가지원지방도 제84호선 (아암대로)국가지원지방도 제98호선 (아암대로)인항로 인천광역시 미추홀구 기점 인하대 경인남길 서울방향 진입만 가능 1 도화 Dohwa 3.70 3.70 국도 제42호선 (경인로)국도 제46호선 (경인로) 서울방향 진입과 인천방향 진출만 가능 주안산단 석정로343번길석정로347번길 인천방향 진입과 서울방향 진출만 가능 방축 장고개로168번길가재울로32번길 서구 서울방향 진입과 인천방향 진출만 가능 2 가좌 Gajwa 2.56 6.26 국도 제6호선 (가남로·장고개로)국도 제46호선 (경인로)국도 제77호선 (가남로·장고개로)국가지원지방도 제84호선 (중봉대로)국가지원지방도 제98호선 (가남로·장고개로)백범로 서울방향 진입과 인천방향 진출만 가능 석남 국도 제6호선 (가남로)국도 제77호선 (가남로)국가지원지방도 제98호선 (가남로)가석로 3 서인천 W.Incheon 4.12 10.38 국도 제6호선 (봉오대로·가남로·서곶로)국도 제77호선 (봉오대로·가남로·서곶로)국가지원지방도 제84호선 (중봉대로)국가지원지방도 제98호선 (가남로·서곶로) 서인천 나들목 ~ 신월 나들목 구간 지하화 2016년 적격성조사완료를 시작으로 2020년 착공, 2025년 개통을 목표로 추진될 계획이다. 서인천 나들목 ~ 신월 나들목 11.66km 구간의 고속도로를 6차선으로 지하화하고, 지상은 일반도로 6차선으로 조성할 계획이다. 투자위험분담방식의 민자사업으로 진행 될 예정이다. 국회대로 제2경인고속도로 제3경인고속화도로 서울터널 Expressway.jpg|인천 나들목 경인고속도로 시점 표지.jpg|경인고속도로 시점 표지(인천) 나들목.PNG|도화 나들목 (인천시 남구) 육교 위(서쪽, 인천방향) 위(동쪽, 서울방향) 경인고속도로 일반화 분류:대한민국의 고속도로 분류:인천광역시의 도로 분류:경기도의 도로 분류:서울특별시의 도로 분류:인천 서구의 교통 분류:인천 부평구의 교통 분류:인천 계양구의 교통 분류:부천시의 교통 분류:서울 양천구의 교통