게이세이 전철 본선 ()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 다이토 구에 있는 게이세이 우에노 역과 지바현 나리타 시에 있는 나리타 공항역을 잇는다. 1912년 11월 3일 - 오시아게 역 ~ 마가리카네 역 (현재의 게이세이 다카사고 역) ~ 이요다 역 (현재의 에도가와 역) 개통 1913년 6월 26일 - 마가리카네 역을 다카사고 역으로 명칭 변경 1914년 8월 30일 - 에다가와 역 ~ 이치카와신덴 역이 개통. 1914년 12월 11일 - 이치카와코노다이 역을 이치카와 역 (현재의 이치카와마마 역) 으로 명칭 변경 1915년 11월 3일 - 이치카와신덴 역 ~ 나카야마 역이 개통. 1916년 2월 9일 - 스가노 역이 영업개시. 1916년 12월 30일 - 나카야마 역 ~ 후나바시 역이 개통. 1921년 4월 6일 - 이치카와 역을 이치카와코노다이 역으로, 이치카와신덴 역을 이치카와마마 역으로 각각 명칭 변경. 1921년 7월 17일 - 후나바시 역 ~ 쓰다누마 역이 개통. 1926년 12월 9일 - 쓰다누마 역 ~ 시스이 역이 개통 1926년 12월 24일 - 시스이 역 ~ 나리타하나사키초 역(임시역)이 개통 1927년 8월 21일 - 하나와 역(현재의 후나바시 경마장역)이 영업개시. 1928년 3월 18일 - 시즈 역이 영업개시. 1928년 4월 1일 - 소고 역(현재의 소고산도 역)이 영업개시. 1928년 11월 1일 - 아오토 역이 영업개시. 1930년 4월 25일 - 나리타하나사키초 역(임시역) ~ 나리타 역이 개통. 나리타하나사키초 역을 폐지. 1931년 12월 19일 - 닛포리 역 ~ 아오토 역이 개통. 1932년 5월 15일 - 게이세이 고이와 역이 영업개시. 1933년 12월 10일 - 우에노 공원역(현재의 게이세이 우에노 역) ~ 닛포리 역이 계통. 1934년 4월 18일 - 도칸야마도리 역이 영업개시 1935년 5월 1일 - 신야와타 역(현재의 게이세이 야와타 역)이 영업개시. 1935년 6월 1일 - 니시센주 역이 영업개시. 1935년 8월 3일 - 나카야마오니고에 역 (현재의 오니고에 역)이 영업개시. 1935년 10월 4일 - 나카야마 경마장역(임시역, 현재의 히가시나카야마 역)이 영업개시. 1936년 4월 10일 - 야쓰 해안역을 야쓰 유원역으로 명칭 변경. 1939년 야쓰 해안역으로 변경. 1942년 11월 1일 - 신야와타 역을 게이세이 야와타 역으로 명칭 변경 1943년 2월 1일 - 나카야마오니고에 역을 오니고에 역으로 명칭 변경 1943년 10월 간에이자키 역, 도칸야마도리 역, 니시센주 역을 휴지 1944년 우에노 공원역 ~ 게이세이 나리타 역을 본선으로 변경. 오시아게 역 ~ 아오토 역을 오시아게 선으로 분리. 1945년 6월 10일 - 우에노 공원역 ~ 닛포리 역을 휴지. 10월 1일 복구. 1948년 4월 1일 - 이치카와코노다이 역을 고노다이 역으로, 야쓰 해안역을 야쓰 유원역으로 명칭 변경. 1950년 7월 5일 - 게이세이 하나와 역을 후나바시 경마장역으로 변경. 1951년 7월 1일 - 소고 역을 소고산도 역으로 명칭 변경 1953년 5월 1일 - 우에노 공원역을 게이세이 우에노 역으로 명칭 변경. 1953년 9월 1일 - 나카야마 경마장역 (임시역)을 히가시나카야마 역으로 명칭 변경. 일반역으로 승격. 1956년 3월 20일 - 야치요다이 역이 영업개시. 1959년 10월 14일 - 소고산도 역 ~ 게이세이 나리타 역 궤간을 1435mm로 변경. 11월 30일에는 모든 구간의 궤간 변경이 완성. 1963년 12월 1일 - 후나바시 경마장역을 센터 경마장앞역으로 명칭 변경. 1968년 5월 1일 - 가쓰타다이 역이 영업개시. 1970년 8월 24일 - 오하나자야 역 ~ 아오토 역이 입체화. 1973년 6월 16일 ~ 12월 15일 - 게이세이 우에노 역 ~ 닛포리 역이 휴지. 1973년 12월 30일 - 스카이라이너 운행 시작. 1978년 5월 21일 - 게이세이 나리타 역 ~ 나리타 공항역(현재의 히가시나리타 역)이 개통. 1982년 11월 1일 - 유카리가오카 역이 영업개시. 1984년 11월 24일 - 야쓰 유원역을 야쓰 역으로 명칭 변경. 1985년 8월 12일 - 아오토 역 ~ 게이세이 다카사고 역을 복복선화 1987년 4월 1일 - 가쓰시카 역을 게이세이 니시후나 역으로, 센터 경마장앞역을 후나바시 경마장역으로 명칭 변경. 1991년 3월 19일 - 나리타 공항역을 히가시나리타 역으로 명칭 변경. (게이세이 나리타 역 ~) 고마노이 신호장 ~ 나리타 공항역이 개통. (게이세이 나리타 역 ~) 고마노이 신호장 ~ 히가시나리타 역을 히가시나리타 선으로 분리. 1992년 12월 3일 - 공항 제2 빌딩 역이 영업개시. 1994년 4월 1일 - 소고산도 역 ~ 게이세이 나리타 역 경로 변경. 고즈노모리 역이 영업개시. 1997년 4월 1일 - 박물관 동물원역을 휴지. (2004년 4월 1일 폐지) 2006년 11월 25일 - 가이진 역 ~ 후나바시 경마장역이 입체화. 2010년 7월 17일 - 나리타 스카이 억세스 개업과 함께 역 번호 부여 예정. 기호는 KS . AE형 (2대) (스카이라이너 전용) 3000형 3400형 3500형 3600형 3700형 도영 지하철 5300형(아오토 - 게이세이 나리타 구간) 도쿄 도 교통국 5500형 (아오토 - 게이세이 나리타 구간만) 게이힌 급행 전철 600형(아오토 - 게이세이 사쿠라 구간) 게이힌 급행 전철 1000형(아오토 - 게이세이 다카사고 구간) naritayugawa.JPG|AE형 Airport 3052.jpg|3000형 3400형 시바야마 철도 3500형 3678 LimExp.Ueno.jpg|3600형 5300 Series 5327 Formation.jpg|도영 지하철 5300형 600 series 607 formation.jpg|게이힌 급행 전철 600형 600 Series (Blue Sky Train).jpg|게이힌 급행 전철 600형(푸른색) 1000gata naritayugawa.JPG|게이힌 급행 전철 1000형 (스테인리스로 만들어진 편성) 역 번호 역 이름 일본어 이름 쾌 통 특 엑 쾌특 모/이 시 스 접속 노선 소재지 KS01 게이세이우에노 ● ● ● ● ● ● ● ● 도호쿠 신칸센, 도호쿠 본선(우쓰노미야 선, 다카사키 선■ 야마노테 선 (JY 05), ■ 게이힌 도호쿠 선 (JK 30)■■ 조반 쾌속선 (G-16), (H-17)(모두 우에노 역) 도쿄도 다이토 구 KS02 닛포리 ● ● ● ● ● ● ● ● ■ 야마노테 선 (JY 07), ■ 게이힌 도호쿠 선 (JK 32)■■ 조반 쾌속선(조반 선)닛포리·도네리 라이너 (01) 아라카와 구 KS03 신미카와시마 │ │ │ │ │ │ │ │ KS04 마치야 │ │ │ │ │ │ │ │ (C-17)아라카와 선 KS05 센주오하시 ● │ │ │ │ │ │ │ 아다치 구 KS06 게이세이세키야 │ │ │ │ │ │ │ │ 도부 철도 이세사키 선 (우시다 역 TS-08) KS07 호리키리쇼부엔 │ │ │ │ │ │ │ │ 가쓰시카 구 KS08 오하나자야 │ │ │ │ │ │ │ │ KS09 아오토 ● ● ● ● ● ● ● │ 오시아게 선(직결 운행) KS10 게이세이타카사고 ● ● ● ● ● │ │ │ 가나마치 선게이세이 나리타 공항선 (나리타 스카이액세스선) (직결 운행)호쿠소 철도 호쿠소 선 (직결 운행) KS11 게이세이코이와 ● │ │ 나리타 공항선 경유 │ │ │ 나리타 공항선 경유 에도가와 구 KS12 에도가와 │ │ │ │ │ │ KS13 고노다이 │ │ │ │ │ │ 지바현 이치카와 시 KS14 이치카와마마 │ │ │ │ │ │ KS15 스가노 │ │ │ │ │ │ KS16 게이세이야와타 ● ● ● ● │ │ ■ 주오·소부 완행선(소부 본선) (S-21)(모두 모토야와타 역) KS17 오니고에 │ │ │ │ │ │ KS18 게이세이나카야마 │ │ │ │ │ │ 후나바시 시 KS19 히가시나카야마 ● │ ▲ │ │ │ KS20 게이세이니시후나 │ │ │ │ │ │ KS21 가이진 │ │ │ │ │ │ KS22 게이세이후나바시 ● ● ● ● │ ● ■ 소부 쾌속선(소부 본선), ■ 주오·소부 완행선(소부 본선)도부 노다 선 (도부 어번 파크 라인) (TD-35)(모두 후나바시 역) KS23 다이진구시타 │ │ │ │ │ │ KS24 후나바시케이바조 ● │ │ │ │ │ KS25 야쓰 │ │ │ │ │ │ 나라시노 시 KS26 게이세이쓰다누마 ● ● ● ● │ │ 지바 선 (직결 운행), 신케이세이 전철 신케이세이 선 (SL24) KS27 게이세이오쿠보 ● ● │ │ │ │ KS28 미모미 ● ● │ │ │ │ KS29 야치요다이 ● ● ● ● ● │ 야치요 시 KS30 게이세이오와다 ● ● │ │ │ │ KS31 가쓰타다이 ● ● ● ● │ │ 도요 고속 철도 도요 고속선 (도요 가쓰타다이 역 TR09) KS32 시즈 ● ● │ │ │ │ 사쿠라 시 KS33 유카리가오카 ● ● │ │ │ │ 야마만 유카리가오카 선 KS34 게이세이우스이 ● ● │ │ │ │ KS35 게이세이사쿠라 ● ● ● ● ● │ KS36 오사쿠라 ● ● ● │ │ │ KS37 게이세이시스이 ● ● ● │ │ │ 인바 군 시스이 정 KS38 소고산도 ● ● ● │ │ │ KS39 고즈노모리 ● ● ● │ │ │ 나리타 시 KS40 게이세이나리타 ● ● ● ● ● ● 히가시나리타 선 (직결 운행)나리타 선(나리타 역) - 고마이노 신호장 │ │ │ │ │ - (나리타 공항선 접속점) │ │ │ │ │ │ │ KS41 공항 제2빌딩 ● ● ● ● ● ● ● 게이세이 나리타 공항선 (나리타 스카이액세스선)나리타 선 KS42 나리타 공항 ● ● ● ● ● ● ● 쾌 → 쾌속 () 정차역 통 → 통근특급 () 정차역 특 → 특급 () 정차역 * ▲은 이벤트가 있는 경우 임시적으로 정차함을 나타낸다. 엑 → 엑세스특급 () 정차역 쾌특 → 쾌속특급 () 정차역 * 는 의 약칭이지만 정식 명칭은 이다. 모/이 → 모닝 라이너, 이브닝 라이너 () 정차역 시 → 시티 라이너 () 정차역 스 → 스카이라이너 () 정차역 * ○은 일부 정차하지 않음을 나타낸다. 히사큐 철도 소개:게이세이 본선 분류:게이세이 전철의 철도 노선 분류:간토 지방의 철도 노선 분류:도쿄도의 교통 분류:지바현의 교통