daje/ko_wiki huggingface dataset:
서김해IC, 오픈스트리트맵에서 추출 서김해 나들목 (W.Gimhae IC)은 경상남도 김해시 풍유동에 설치된 남해고속도로의 37번 교차로이다. 국도 제58호선을 통해 내외동, 칠산서부동 등지로 진출할 수 있다. 1991년 12월 31일 나들목 신설을 위해 김해도시계획시설 교통광장에 김해시 봉황동, 강동, 부원동 일대를 김해 나들목 으로 고시 1994년 4월 16일 기존 김해 나들목 설치 계획을 폐지하고 김해시 흥동 일대를 칠산 나들목 으로 고시 1995년 5월 27일 나들목 건설을 위해 경상남도 김해시 풍유동 910m 구간 도로구역 변경 1996년 6월 28일 남해고속도로 냉정 ~ 서부산 구간 왕복 4차로 확장 개통과 함께 통행 개시 위치 경상남도 김해시 풍유동 영업소 경상남도 김해시 골든루트로66번길 160 (풍유동) 국도 제14호선 (동서대로) 직접 접속하는 것은 아니고, 서김해 나들목 요금소로부터 직진하여 칠산교차로를 지나서 칠산 나들목에서 비로소 접속된다. 국도 제58호선 (금관대로) 서김해 나들목 요금소에서 나와 첫번째 교차로에서 좌회전 시 내외동 방면의 금관대로, 우회전 시 장유동 방면의 금관대로에 접속된다. 지방도 제1020호선 (칠산로) 직접 접속하는 것은 아니고, 서김해 나들목 요금소로부터 직진하여 칠산교차로에서 좌회전 시 내외동 방면의 칠산로, 우회전 시 장유동 방면의 칠산로에 접속된다. 요금소 통행량 (대/일) 각주 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 서김해 (폐쇄식) 10,129 12,105 13,481 13,169 13,510 13,733 15,769 15,800 14,105 12,824 요금소 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 서김해 (폐쇄식) 12,552 12,557 12,468 12,768 16,780 17,277 17,374 분류:국도 제14호선 분류:국도 제58호선 분류:대한민국의 나들목 분류:경상남도의 도로 시설물 분류:김해시의 교통 분류:남해고속도로
동김해 나들목 (E.Gimhae IC)은 경상남도 김해시 삼정동과 부원동에 걸쳐 설치된 남해고속도로의 38번 교차로이다. 나들목 진출입로는 어방동과 접하고 있다. 김해시내 중에서도 활천동, 부원동, 삼안동 등지로 진출이 가능하다. 한편 옛 동김해 나들목은 나들목과 접하는 국도 제14호선과의 거리가 300여 미터 밖에 되지 않아, 요금소가 분산되어 있는 것이 특징이었다. 현재 서쪽으로 500m가량 위치 이전이 이루어져 있다. 1973년 11월 14일 부산 ~ 순천 고속도로 개통과 함께 김해시 부원동에 김해 나들목 이라는 평면 교차로로 통행 개시 1983년 10월 12일 나들목 건설을 위해 기존 김해시 부원동 360m 구간 도로구역을 해제하고 김해시 불암동 및 지내동 700m 구간 도로구역 변경 1986년 10월 15일 나들목 건설을 위해 김해도시계획 교통구역에 김해시 불암동 일대를 김해 나들목 으로 고시 1994년 1월 14일 1995년 12월까지 입체 나들목 건설을 위해 경상남도 김해시 삼정동 ~ 불암동 450m 구간 도로구역 변경 1994년 4월 16일 기존 김해 나들목 설치 계획을 폐지하고 김해시 어방동 일대를 어방 나들목 으로 고시 2001년 6월 1일 2001년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 경상남도 김해시 삼정동 ~ 어방동 2.26km 구간 도로구역 변경 2008년 7월 16일 냉정 ~ 부산 구간 확장 공사로 김해시 도시계획시설 교통광장에 삼정동 일대를 동김해 나들목 으로 고시 위치 경상남도 김해시 삼정동, 부원동 영업소 경상남도 김해시 남해고속도로 278 (삼정동) 김해대로 (구 국도 제14호선) 인제로 요금소 통행량 (대/일) 각주 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 동김해 (폐쇄식) 19,033 21,322 21,258 20,807 20,842 21,024 22,256 22,061 21,479 21,161 요금소 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 동김해 (폐쇄식) 21,491 20,898 20,451 19,924 23,504 23,549 23,336 분류:대한민국의 나들목 분류:경상남도의 도로 시설물 분류:김해시의 교통 분류:남해고속도로
덕천 나들목 (Deokcheon IC)은 부산광역시 북구 덕천2동에 설치된 남해고속도로의 40번 교차로이자 남해고속도로의 종점이다. 초기 남해고속도로의 구간이었다가 1978년 6월 22일에 고속도로에서 지정 해제되어 부산광역시도 제66호선에 편입되었던 이 나들목과 구포 나들목까지의 고속도로 진입로(남해고속도로 연결도로)가 설치되어 있다. 이 도로를 이용하여 부산시내로의 진입을 편리하게 할 수 있다. 2006년 12월 4일 강변대로와 연결되는 일부 램프에 한해 부분개통을 실시하였으며, 강변대로의 덕천 나들목 이북 구간이 완공된 2007년 7월 18일에 완전 개통하였다. 2006년 12월 4일 나들목 개통 위치 부산광역시 북구 덕천2동 강변대로 (부산광역시도 제55호선, 부산광역시도 제66호선) 남해고속도로 연결도로 (부산광역시도 제66호선) 분류:대한민국의 나들목 분류:부산광역시의 도로 시설물 분류:부산 북구의 교통 분류:남해고속도로
레조디칼라브리아 레조디칼라브리아 ()는 이탈리아 남부 칼라브리아주에 있는 도시이다. 인구 186,504(2009). 칼라브리아 주 서남쪽 끝, 메시나 해협에 면하는 항구도시이다. 장화 모양인 이탈리아 반도의 발가락에 해당되는 위치에 있다. 기원전8세기경에 그리스 식민도시 레기움으로 건설되었다. 이후 여러 침략자들의 약탈과 지진으로 파괴되었다가 재건되었다. 19세기 후반 이후 시칠리아 섬과의 연락항으로 중요시되어, 시칠리아 섬의 메시나와 연결되는 철도 연락선이 취항하면서 교통의 요지로 발전하였다. 1908년 메시나를 강타한 대지진이 이 곳에도 영향을 주어 이 곳도 큰 피해를 보았으나, 근대적인 도시로 재건되었다. 이탈리아 공화국 성립 이후 칼라브리아 주의 주도가 되어 다른 지역의 같은 이름의 도시와 구별하여 레조디칼리브리아라 부르게 되었다. 1971년, 주도는 카탄차로로 이전하였으나, 이 도시의 반대가 심하여 주의회는 계속 이 곳에 남게 되었다. 칼라브리아 주 최대의 도시로, 상공업과 교통의 중심지이며, 온화한 기후, 아름다운 해변, 귀중한 유적 등으로 휴양지로도 널리 알려져 있다. 축구팀으로는 세리에 A에 속하는 레지나 칼초가 있다. 분류:이탈리아의 도시 분류:이탈리아의 현도 분류:이탈리아의 항구 도시 분류:레조칼라브리아 광역시의 코무네 분류:레조디칼라브리아 출신
천안시의 시내버스 는 천안시에서 운영하는 시내버스로, 새천안교통, 보성여객, 삼안여객이 운영하고 있다. 시내 운임은 다음과 같다. 한편 2013년 8월 1일부터 운임이 직전보다 16.7% 인상되었다. 교통카드 사용시 현금으로 낼 때보다 50원을 할인해준다. 운임비는 국내로에서 가장 비싼 편이다 종류 나이 카드 (원) 현금 (원) 시내 어른 (일반, 만 19세 이상) 1350 1400 청소년 (중·고등학생, 만 13세 ~ 18세) 920 1120 어린이 (초등학생, 만 7세 ~ 12세) 650 700 마을 어른 (일반, 만 19세 이상) 사용불가 900 청소년 (중·고등학생, 만 13세 ~ 18세) 700 어린이 (초등학생, 만 7세 ~ 12세) 550 천안시내버스 운임을 기준으로 내는 경우, 구간에 따라서는 추가 운임을 받기도 하나, 환승을 이용하는 경우 추가 운임이 징수되지 않는다. 2016년 3월 1일부터 천안시 - 아산시 간 버스 운임은 기본운임으로 단일화 되어 천안시 시 경계 시점이나 아산시 배방읍 구간에서 환승하는 불편없이 기본 요금 만으로 갈수 있다. 반면 아산시 외 안성시, 공주시, 세종특별자치시 구간은 여전히 구간 요금을 받고 있으며 이 경우 시 경계지점 에서 환승시 또한 구간 요금 없이 환승가능하다. 세종특별자치시 전의면과 공주시 정안면 광정 방면의 경우 광덕면 행정리에서 환승시 구간운임 없이 갈 수도 있다는 점이다. 안성시 의 경우 천안시로 나가지 않고 해당 행정구역 구간내에서 만 이 버스를 이용하면 경기도 버스 운임 규정에 적용하여 일반 현금 1300원 카드 1250원을 받는다. 2006년 12월 1일부터 무임 환승제가 도입되었고, 2007년 8월 10일부터 적용 범위가 인접지역인 아산시까지 확대되었다. 2회까지 가능하며, 처음 탄 버스에서 내린 뒤에 45분 이내에 다른 노선으로 갈아탔을 때 적용된다. 구간요금을 적용받는 노선은 시 경계 지점에서 환승하지 않는 이상 기본요금을 제외한 추가금액이 발생한다. 하지만 세종시내버스, 수도권 전철, 청주시내버스 등과의 환승할인은 현재 불가능하다. 2014년 12월 기준이다. 운행업체 보유 노선수 면허 대수 등록 대수 새천안교통 159 135 135 보성여객 143 143 삼안여객 117 117 합계 159 395 395 Cheonan Bus Infomation System.JPG|천안시버스정보시스템 천안시 교통정보 시스템 천안시 시내버스 노선 안내 분류:대한민국의 버스 노선 분류:천안시의 교통 분류:충청남도의 버스 교통
완주 나들목 (Wanju IC)은 전라북도 완주군 봉동읍 구만리에 설치된 새만금포항고속도로지선의 2번 교차로이다. 나들목 진출입로 및 요금소는 용진읍 상운리, 용흥리와 접하고 있다. 완주군 용진읍, 봉동읍 및 완주군청, 전주시 덕진구 송천동, 호성동 등지로 진출할 수 있으며, 국도 제17호선과 입체교차로를 이루고 있다. 1998년 8월 17일 나들목 신설을 위해 전주시 도시계획시설 교통광장에 봉동 나들목 을 고시 2007년 12월 13일 익산포항고속도로 익산 ~ 장수 구간 개통과 함께 영업 개시 위치 전라북도 완주군 봉동읍 구만리 영업소 전라북도 완주군 용진읍 익산장수고속도로 8 국도 제17호선 (완주로) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 완주 (폐쇄식) 미개통 1,161 2,585 3,724 4,454 3,527 3,212 3,196 요금소 2014년 2015년 2016년 2017년 완주 (폐쇄식) 3,341 3,580 3,945 5,354 분류:국도 제17호선 분류:대한민국의 나들목 분류:전라북도의 도로 시설물 분류:완주군의 교통
소양 나들목 (Soyang IC)은 전라북도 완주군 소양면 죽절리와 황운리에 걸쳐 설치된 새만금포항고속도로지선의 3번 교차로이다. 국도 제26호선과 입체교차로를 이루고 있다. 나들목 명칭은 소양면에서 따온 것으로 소양호와는 관계없다. 소양면 및 전주시 덕진구 인후동으로 진출할 수 있다. 2007년 12월 13일 익산포항고속도로 익산 ~ 장수 구간 개통과 함께 영업 개시 위치 전라북도 완주군 소양면 죽절리, 황운리 영업소 전라북도 완주군 소양면 익산장수고속도로 18 국도 제26호선 (전진로) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 소양 (폐쇄식) 미개통 2,058 2,107 2,422 2,650 2,673 2,678 2,825 요금소 2014년 2015년 2016년 2017년 소양 (폐쇄식) 2,981 3,222 3,428 3,482 Interchange.jpg|소양 나들목 (진출 방향) out for Soyang Interchange.jpg|소양 나들목 진출로 (익산 방향) 분류:국도 제26호선 분류:대한민국의 나들목 분류:전라북도의 도로 시설물 분류:완주군의 교통
진안 나들목 (Jinan IC)은 전라북도 진안군 진안읍 반월리에 설치된 새만금포항고속도로의 4번 교차로이다. 국도 제30호선을 통해 진안읍내로 진출할 수 있으며, 인근에 마이산도립공원이 있다. 2007년 12월 13일 익산포항고속도로 익산 ~ 장수 구간 개통과 함께 영업 개시 위치 전라북도 진안군 진안읍 반월리 영업소 전라북도 진안군 진안읍 익산장수고속도로 44 한국도로공사 진안지사 전라북도 진안군 진안읍 진무로 847 국도 제30호선 (진무로) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 진안 (폐쇄식) 미개통 1,172 1,016 1,101 1,148 1,163 1,199 1,247 요금소 2014년 2015년 2016년 2017년 진안 (폐쇄식) 1,280 1,333 1,366 1,438 분류:국도 제30호선 분류:대한민국의 나들목 분류:전라북도의 도로 시설물 분류:진안군의 교통
레조넬에멜리아 레조넬에밀리아 ()는 이탈리아 북부 에밀리아로마냐주에 있는 도시이다. 인구 15만(2007). 파르마와 모데나 사이, 포 강의 지류에 위치한다. 기원전에 로마 제국의 도시로 레기움이라는 이름으로 건설되었다. 이후 롬바르디아의 중심지였다가 모데나의 영향 아래에 있었다. 포 강 유역의 풍요한 농업지대에 위치하여 예로부터 농산물 집산지로 알려졌었고, 파르미자노 레자노의 생산지로도 유명하다. 그 외에도 각종 근대적인 공업이 발달하였다. 밀라노와 볼로냐를 연결하는 이탈리아 간선 철도와 고속도로의 요지이다. 중세 시대의 대성당과 궁전이 남아 있으며, 르네상스 시대를 대표하는 시인 루도비코 아리오스토가 이 곳에서 태어나 그의 생가도 남아 있다. 비아 아에밀리아 (Via Aemilia) 분류:이탈리아의 도시 분류:레조넬에밀리아현의 코무네 분류:이탈리아의 현도
장수 나들목 (Jangsu IC)은 전라북도 장수군 계남면 호덕리에 설치된 새만금포항고속도로의 5번 교차로이다. 나들목 진출입로는 계남면 화음리와 접하고 있으며, 국도 제19호선을 통해 계남면, 장계면, 장수읍내로 진출할 수 있다. 새만금포항고속도로 장수 나들목 ~ 장수 분기점 구간은 동 노선의 구간 중 개통 시기가 가장 이르며, 통영대전고속도로의 함양 분기점 ~ 무주 나들목 구간과 함께 2001년 11월 21일 개통되었다. 이후 2007년 12월 13일에 본 교차로에서 익산 분기점까지 구간이 개통되기 전까지는 장수 분기점과 함께 실질적으로 통영대전고속도로의 진출입로 역할을 하였다. 2000년 6월 21일 지자체의 장수 나들목 조기 개설 요구와 대전 ~ 통영고속도로 건설과 중복투자를 방지하기 위해 2001년 12월까지 나들목 건설을 위해 전라북도 익산시 왕궁면 구덕리 ~ 완주군 소양면 신촌리 26.1km 구간 도로구역 변경 2001년 11월 21일 익산포항고속도로 장수 나들목 ~ 장수 분기점 구간 개통에 따라 영업 개시 위치 전라북도 장수군 계남면 호덕리 영업소 전라북도 장수군 계남면 장무로 2-55 국도 제19호선 (장무로) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 장수 (폐쇄식) 1,500 2,151 2,453 2,582 2,684 2,887 2,251 2,126 2,209 2,247 요금소 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 장수 (폐쇄식) 2,041 2,050 2,147 2,164 2,286 2,290 2,290 분류:국도 제19호선 분류:대한민국의 나들목 분류:전라북도의 도로 시설물 분류:장수군의 교통
사원수군을 도식화한 그림. 각 색깔은 사원수군의 어떤 원소든지 거듭하여 연산을 하면 항등원(1로 표기)이 된다는 것을 보여주고 있다. 예를 들어, 붉은색으로 표시된 부분은 i 2 1이라는 것을 설명한다. 또한 (- i )2 i , (- i )4 = 1이라는 것도 알 수 있다. 군론에서, 사원수군 (四元數群은 단위 사원수 i , j , k 로 생성되는 유한군이다. 사원수군 은 원소의 개수가 8개인 비아벨 군이다. 사원수군은 흔히 Q 로 표기되며, 다음의 원소들로 구성되어 있다. Q = {1, −1, i , − i , j , − j , k , − k } 여기에서 1은 항등원을 나타내며 (-1)2 = 1이 성립한다. 또한 Q 의 임의의 원소 a 에 대해 (-1) a - a 가 성립한다. 이 외에도 원소들간에는 다음과 같은 관계가 성립한다. 사원수군의 군 표(Cayley table)은 다음과 같이 나타낼 수 있다. 1 −1 i −i j −j k −k 1 1 −1 i −i j −j k −k −1 −1 1 −i i −j j −k k i i −i −1 1 k −k −j j −i −i i 1 −1 −k k j −j j j −j −k k −1 1 i −i −j −j j k −k 1 −1 −i i k k −k j −j −i i −1 1 −k −k k −j j i −i 1 −1 표를 살펴보면, 이 군이 비가환군이라는 사실을 확인할 수 있다. 즉 교환법칙이 성립하지 않는다. 예를 들어 ij = - ji 이다. 사원수군은 GL2( C )의 부분군으로 나타낼 수 있다. 의 원소들은 각각 다음 행렬에 대응된다. 여기에서 는 허수 단위이다. 사원수군의 중심은 이며, 사원수군의 교환자 부분군 역시 이다. 이에 대한 몫군(내부 자기 동형군)은 클라인 4원군 이다. 사원수군의 자기 동형군은 4차 군론 이다. 외부 자기 동형군은 이다. 사원수군의 부분군은 (자명군과 스스로를 포함하여) 총 6개가 있으며, 이들은 다음과 같다. 크기 8 크기 4 . 이들은 모두 4차 순환군 와 동형이다. 이에 대한 몫군은 2차 순환군이다. 크기 2 . 이는 2차 순환군과 동형이다. 이에 대한 몫군은 클라인 4원군과 동형이다. 크기 1 자명군 이들은 모두 정규 부분군이다. 즉, 사원수군은 데데킨트 군을 이룬다. 사원수 쌍순환군 클라인 4원군 분류:유한군 분류:군론
팔공산 나들목 (Palgongsan IC)은 대구광역시 동구 지저동에 설치된 새만금포항고속도로의 교차로이다. 나들목 명칭인 팔공산과는 다소 거리가 있다. 나들목 진출입로는 불로동과 접하고 있으며, 팔공산 요금소를 통해 대구 시내 (동구 불로동, 지저동 일대)로 진출할 수 있다. 인근에 대구국제공항, 갓바위가 있다. 위치 대구광역시 동구 지저동 영업소 대구광역시 동구 도평로 114 (도동) 팔공로 팔공산 요금소 (八公山料金所, Palgongsan TG)는 대구광역시 동구 도평로 114 (도동)에 위치한 새만금포항고속도로 본선 상의 요금소이다. 팔공산 나들목에서 동쪽으로 약 1.1km 떨어진 곳에 있다. 팔공산 나들목에서 요금소까지 이어지는 진입로는 고속도로 구간이 아닌 대구광역시도 제14호선 에 속하며, 이 요금소의 회차로 지하통로 인근부터 공식적인 새만금포항고속도로 대구 - 포항 구간이 시작되기 때문에 이 요금소가 새만금포항고속도로 대구 - 포항 구간의 기점이다. 팔공산 요금소 기준이다. 요금소 통행량 (대/일) 각주 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 팔공산 (폐쇄식) 미개통 4,124 6,259 7,485 8,300 9,164 10,017 10,484 11,066 요금소 2014년 2015년 2016년 2017년 팔공산 (폐쇄식) 11,893 12,893 13,368 13,718 분류:대한민국의 나들목 분류:대구광역시의 도로 시설물 분류:대한민국의 고속도로 요금소 분류:대구 동구의 교통 분류:대구 동구의 건축물
청통와촌 나들목 (Cheongtong-Wachon IC)은 경상북도 영천시 청통면 죽정리에 설치된 새만금포항고속도로의 22번 교차로이다. 나들목 진출입로는 경산시 와촌면 계전리, 소월리, 동강리와 접하고 있다. 영천시 청통면과 경산시 와촌면의 이름을 갖고 와서 만들었으며 인근의 지방도 제919호선에 경산시와 영천시의 경계가 있다. 2004년 12월 7일 익산포항고속도로 도동 ~ 포항 구간 개통과 함께 영업 개시 위치 경상북도 영천시 청통면 죽정리 영업소 경상북도 영천시 청통면 한티길 76 금송로 (지방도 제909호선, 지방도 제919호선) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 청통와촌 (폐쇄식) 2,579 3,169 3,459 3,956 3,966 4,158 4,345 4,429 4,368 4,512 요금소 2014년 2015년 2016년 2017년 청통와촌 (폐쇄식) 4,685 5,095 5,517 5,655 분류:대한민국의 나들목 분류:경상북도의 도로 시설물 분류:경산시의 교통 분류:영천시의 교통
북영천 나들목 (N.Yeongcheon IC)은 경상북도 영천시 매산동에 설치된 새만금포항고속도로의 23번 교차로이다. 나들목 진출입로는 화남면 신호리와 접하고 있다. 화남면, 영천시내로 진출할 수 있으며, 국도 제35호선과 입체교차로가 이루어져 있다. 2004년 12월 7일 익산포항고속도로 도동 ~ 포항 구간 개통과 함께 영업 개시 위치 경상북도 영천시 매산동 영업소 경상북도 영천시 매산숲길 123 (매산동) 한국도로공사 영천지사 경상북도 영천시 화남면 천문로 1140-35 국도 제35호선 (천문로) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 북영천 (폐쇄식) 2,291 2,671 2,794 2,991 2,994 3,216 3,326 3,328 3,420 3,625 요금소 2014년 2015년 2016년 2017년 북영천 (폐쇄식) 3,750 3,989 4,203 4,087 분류:국도 제35호선 분류:대한민국의 나들목 분류:경상북도의 도로 시설물 분류:영천시의 교통
서포항 나들목 (W.Pohang IC)은 경상북도 포항시 북구 기계면 내단리와 화대리, 그리고 현내리에 걸쳐 설치된 새만금포항고속도로의 24번 교차로이다. 국도 제31호선을 통해 포항시 북구 기계면, 경주시 강동면으로 진출할 수 있다. 2001년 9월 25일 나들목 신설을 위해 포항시 도시계획시설 교통광장에 기계면 화대리 일원을 기계 → 포항간 IC 로 고시 2004년 12월 7일 익산포항고속도로 도동 ~ 포항 구간 개통과 함께 영업 개시 2016년 2월 15일 2019년 12월 31일까지 나들목 국도 접속부 입체화 공사를 위해 포항시 도시계획시설 교통광장 면적 변경 위치 경상북도 포항시 북구 기계면 내단리, 화대리, 현내리 영업소 경상북도 포항시 북구 기계면 대구포항고속도로 60 국도 제31호선 (새마을로) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 서포항 (폐쇄식) 2,069 1,411 1,255 1,229 1,245 1,384 1,713 1,759 1,841 1,993 요금소 2014년 2015년 2016년 2017년 서포항 (폐쇄식) 2,062 2,211 2,429 2,490 분류:국도 제31호선 분류:대한민국의 나들목 분류:경상북도의 도로 시설물 분류:포항시의 교통
포항 나들목 (Pohang IC)은 경상북도 포항시 북구 흥해읍 대련리와 남구 연일읍 학전리, 이동, 그리고 지곡동에 걸쳐 설치된 새만금포항고속도로의 26번 교차로이다. 새만금포항고속도로의 종점은 포항 나들목에서 포항 방향으로 0.29 km 떨어진 지점에 위치해 있다. 흥해읍, 연일읍내로 진출할 수 있으며, 희망대로를 통해 포항시내로 진출할 수 있다. 본래는 포항 요금소와 국도 제7호선과 국도 제28호선, 국도 제31호선이 만나는 대련 교차로를 잇는 단순한 진입로에 불과하였으나, 포항 시내의 교통 분산의 목적으로 초창기 연일 분기점 이라는 명칭으로 이 나들목의 건설 계획이 마련되었으며, 추석 연휴를 앞두고 있었던 2009년 9월 30일에 도로의 이설로 완전한 형태의 입체 교차로를 갖춘 나들목의 형태로 정식으로 개통하게 되었다. 2001년 9월 25일 나들목 건설을 위해 포항시 도시계획시설 교통광장에 경상북도 포항시 남구 연일읍 학전리 일대를 고시 2006년 1월 2일 2008년까지 나들목 건설을 위해 포항시 도시계획시설 교통광장에 경상북도 포항시 남구 연일읍 학전리 일대를 연일(이동) 분기점 으로 고시 2009년 8월 4일 익산포항고속도로 포항 요금소/학전 나들목 ~ 포항 나들목 구간 개통과 함께 영업 개시 위치 경상북도 포항시 북구 흥해읍 대련리남구 연일읍 학전리, 이동, 지곡동 국도 제31호선 (영일만대로) 희망대로 간접 연결 국도 제7호선 (소티재로, 의현 교차로 이용), 국도 제28호선 (동해대로, 연화 교차로 이용) 포항 요금소 기준 자료이다. 요금소 통행량 (대/일) 각주 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 포항 (폐쇄식) 12,087 9,522 9,670 10,466 10,486 11,196 12,518 12,819 13,523 14,212 요금소 2014년 2015년 2016년 2017년 포항 (폐쇄식) 14,824 15,503 16,339 16,255 분류:국도 제31호선 분류:대한민국의 나들목 분류:경상북도의 도로 시설물 분류:포항시의 교통
문의 나들목 (Munui IC)은 충청북도 청주시 상당구 가덕면 국전리에 설치된 당진영덕고속도로의 18번 교차로이다. 문의 라는 명칭과 달리 실제 나들목 위치는 가덕면에 위치해 있지만, 나들목 진출입로 및 요금소는 문의면 미천리와 접하고 있다. 예전 임시 나들목명은 대청호 나들목 이었으며 인근에 대청호, 문의 문화재 단지, 청남대가 있다. 2007년 11월 28일 당진상주고속도로 청원 ~ 상주 구간 개통과 함께 영업 개시 위치 충청북도 청주시 상당구 가덕면 국전리 영업소 충청북도 청주시 상당구 문의면 당진영덕고속도로 128 국가지원지방도 제32호선 (미천고은로) 간접 연결 지방도 제509호선 (회남문의로, 문의사거리 이용) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 문의 (폐쇄식) 1,963 2,834 3,491 3,823 3,412 3,499 3,613 3,596 3,637 3,683 요금소 2017년 문의 (폐쇄식) 3,818 분류:국가지원지방도 제32호선 분류:대한민국의 나들목 분류:충청북도의 도로 시설물 분류:청주시의 교통
회인 나들목 (Hoein IC)은 충청북도 보은군 회인면 부수리와 눌곡리에 걸쳐 있는 당진영덕고속도로의 19번 교차로이다. 나들목 진출입로는 회인면 송평리와 접하고 있다. 회인면소재지 및 내북면, 수한면, 회남면, 청주시 상당구 가덕면 등지로 진출할 수 있으며, 진출 방향으로 말 5마리가 웅비하는 조각상이 있는 것이 특징이다. 계획 당시 가칭은 회북 나들목 이였다. 2002년 12월 21일 2007년까지 회북 나들목 변경을 위해 충청북도 청원군 문의면 마구리 ~ 보은군 회북면 건천리 8.607km 구간 도로구역 변경 2007년 11월 28일 당진상주고속도로 청원 ~ 상주 구간 개통과 함께 영업 개시 위치 충청북도 보은군 회인면 부수리, 눌곡리 영업소 충청북도 보은군 회인면 보청대로 3290 국도 제25호선 (보청대로) 지방도 제571호선 (회남로) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 회인 (폐쇄식) 475 615 772 826 793 816 813 845 883 936 요금소 2017년 회인 (폐쇄식) 1,040 분류:국도 제25호선 분류:대한민국의 나들목 분류:충청북도의 도로 시설물 분류:보은군의 교통
보은 나들목 (Boeun IC)은 충청북도 보은군 보은읍 지산리에 설치된 당진영덕고속도로의 20번 나들목이다. 나들목 진출입로는 보은읍 금굴리와 접하고 있으며, 국도 제19호선을 통해 삼승면, 보은읍내로 진출할 수 있다. 2007년 11월 28일 당진상주고속도로 청원 ~ 상주 구간 개통과 함께 영업 개시 위치 충청북도 보은군 보은읍 지산리 영업소 충청북도 보은군 보은읍 남부로 4043 한국도로공사 보은지사 충청북도 보은군 보은읍 남부로 4045 국도 제19호선 (남부로) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 보은 (폐쇄식) 1,690 1,947 2,277 2,672 2,351 2,350 2,396 2,475 2,536 2,635 요금소 2017년 보은 (폐쇄식) 2,683 분류:국도 제19호선 분류:대한민국의 나들목 분류:충청북도의 도로 시설물 분류:보은군의 교통
속리산 나들목 (Songnisan IC)은 충청북도 보은군 탄부면 상장리에 설치된 당진영덕고속도로의 21번 나들목이다. 탄부면, 마로면, 장안면 등지로 진출할 수 있으며, 명칭과는 달리 속리산과는 거리가 있다. 2007년 11월 28일 당진상주고속도로 청원 ~ 상주 구간 개통과 함께 영업 개시 위치 충청북도 보은군 탄부면 상장리 영업소 충청북도 보은군 탄부면 보청대로 985 보청대로 (국도 제25호선, 지방도 제505호선) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 속리산 (폐쇄식) 942 1,067 1,105 1,020 920 964 1,010 1,151 1,217 1,291 요금소 2017년 속리산 (폐쇄식) 1,430 분류:국도 제25호선 분류:대한민국의 나들목 분류:충청북도의 도로 시설물 분류:보은군의 교통 분류:속리산
화서 나들목 (Hwaseo IC)은 경상북도 상주시 화서면 신봉리, 지산리에 걸쳐 있는 당진영덕고속도로의 22번 나들목이다. 화서면, 화남면, 화동면 등지로 진출할 수 있다. 2007년 11월 28일 당진상주고속도로 청원 ~ 상주 구간 개통과 함께 영업 개시 위치 경상북도 상주시 화서면 신봉리, 지산리 영업소 경상북도 상주시 화서면 영남제일로 4119-26 영남제일로 (국도 제25호선, 국가지원지방도 제49호선) 화령로 요금소 통행량 (대/일) 주석 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 화서 (폐쇄식) 574 641 844 965 965 1,011 1,030 1,048 1,105 1,159 요금소 2017년 화서 (폐쇄식) 1,283 분류:국도 제25호선 분류:국가지원지방도 제49호선 분류:대한민국의 나들목 분류:경상북도의 도로 시설물 분류:상주시의 교통
남상주 나들목 (S.Sangju IC)은 경상북도 상주시 양촌동, 가장동에 걸쳐 있는 당진영덕고속도로의 23번 나들목이다. 나들목 진출입로는 지천동과 접하고 있으며, 청리면, 상주시내로 진출할 수 있다. 인근에 경북대학교 상주캠퍼스가 있다. 2007년 11월 28일 당진상주고속도로 청원 ~ 상주 구간 개통과 함께 영업 개시 위치 경상북도 상주시 양촌동, 가장동 영업소 경상북도 상주시 경상대로 2509-51 (지천동) 국도 제3호선 (경상대로) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 남상주 (폐쇄식) 1,419 1,535 1,876 2,101 2,109 2,133 2,198 2,300 2,514 2,637 요금소 2017년 남상주 (폐쇄식) 2,830 분류:국도 제3호선 분류:대한민국의 나들목 분류:경상북도의 도로 시설물 분류:상주시의 교통
무안공항 나들목 (Muan Airport IC)은 전라남도 무안군 망운면 피서리에 설치된 무안광주고속도로의 1번 교차로이자 무안광주고속도로의 기점이다. 인근에 무안국제공항이 있다. 톨게이트.jpg|섬네일|200px|무안공항 나들목 근처에 있는 무안공항 요금소. 북무안 나들목과도 일체화 되어 있다. 무안국제공항 2007년 11월 9일 88올림픽고속도로 무안 ~ 나주 구간으로 개통과 함께 영업 개시 2008년 1월 3일 무안 ~ 나주 구간이 무안광주고속도로 로 분리되면서 무안광주고속도로에 속함. 위치 전라남도 무안군 망운면 피서리 국도 제77호선 (공항로) 지방도 제815호선 (운해로) 무안공항 요금소 기준이다. 요금소 통행량 (대/일) 각주 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 무안공항 (폐쇄식) 274 508 596 627 648 630 579 532 618 647 요금소 2017년 무안공항 (폐쇄식) 679 분류:국도 제77호선 분류:대한민국의 나들목 분류:전라남도의 도로 시설물 분류:무안군의 교통 분류:무안광주고속도로
북무안 나들목 (N.Muan IC)은 전라남도 무안군 현경면 평산리에 설치된 무안광주고속도로의 2번 교차로이다. 국가지원지방도 제60호선을 통해 현경면, 무안읍내로 진출할 수 있으며, 인근에 무안기업도시가 있다. 광주 방향 진출입만 가능하며, 이용 차량은 무안공항 요금소의 가장 바깥 차로를 이용한다. 2007년 11월 9일 88올림픽고속도로 무안 ~ 나주 구간으로 개통 2008년 1월 3일 무안 ~ 나주 구간이 무안광주고속도로 로 분리되면서 무안광주고속도로에 속함. 위치 전라남도 무안군 현경면 평산리 영업소(무안공항 요금소) 전라남도 무안군 현경면 무안광주고속도로 5 국가지원지방도 제60호선 (공항로) 간접 연결 국도 제24호선 (함장로, 현해로, 현경 교차로 이용), 국도 제77호선 (공항로, 현경 교차로 이용) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 북무안 (폐쇄식) 381 1,014 1,580 1,756 1,747 1,783 1,933 2,056 2,266 2,348 요금소 2017년 북무안 (폐쇄식) 2,529 무안공항 요금소 분류:국가지원지방도 제60호선 분류:대한민국의 나들목 분류:전라남도의 도로 시설물 분류:무안군의 교통 분류:무안광주고속도로
동함평 나들목 (E.Hampyeong IC)은 전라남도 함평군 학교면 월산리에 설치된 무안광주고속도로의 4번 교차로이다. 함평읍내로 진출할 수 있으며, 인근에 호남선 함평역이 있다. 2007년 11월 9일 88올림픽고속도로 무안 ~ 나주 구간으로 개통 2008년 1월 3일 무안 ~ 나주 구간이 무안광주고속도로 로 분리되면서 무안광주고속도로에 속함. 위치 전라남도 함평군 학교면 월산리 영업소 전라남도 함평군 학교면 무안광주고속도로 16 학동로 간접 연결 국도 제1호선, 국가지원지방도 제60호선 (영산로, 학다리삼거리 이용), 국도 제23호선 (함영로, 함평읍 소재지 교차로 이용), 국도 제24호선 (함장로, 향교 교차로 이용) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 동함평 (폐쇄식) 280 1,189 2,311 2,590 2,769 2,801 2,907 2,984 3,219 3,372 요금소 2017년 동함평 (폐쇄식) 3,629 분류:대한민국의 나들목 분류:전라남도의 도로 시설물 분류:함평군의 교통 분류:무안광주고속도로
문평 나들목 (Munpyeong IC)은 전라남도 나주시 문평면 송산리에 설치된 무안광주고속도로의 5번 교차로이다. 지방도 제825호선을 통해 문평면, 함평군 나산면 일대로 진출할 수 있다. 2007년 11월 9일 88올림픽고속도로 무안 ~ 나주 구간으로 개통 2008년 1월 3일 무안 ~ 나주 구간이 무안광주고속도로 로 분리되면서 무안광주고속도로에 속함. 위치 전라남도 나주시 문평면 송산리 지방도 제825호선 (체암로) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 문평 (폐쇄식) 163 406 659 738 782 776 791 779 805 842 요금소 2017년 문평 (폐쇄식) 909 분류:대한민국의 나들목 분류:전라남도의 도로 시설물 분류:나주시의 교통 분류:무안광주고속도로
나주 나들목 (Naju IC)은 전라남도 나주시 노안면 계림리, 양천리에 걸쳐 있는 무안광주고속도로의 6번 교차로이다. 나주시내와는 조금 거리가 있으며, 지방도 제822호선 (구 지방도 제831호선)을 거쳐야 한다. 2002년 12월 6일 2007년 12월까지 나들목 신설을 위해 나주시 도시계획시설 교통광장에 나주시 노안면 계림리 일대를 나주 나들목 으로 고시 2007년 11월 9일 88올림픽고속도로 무안 ~ 나주 구간으로 개통 2008년 1월 3일 무안 ~ 나주 구간이 무안광주고속도로 로 분리되면서 무안광주고속도로에 속함. 위치 전라남도 나주시 노안면 계림리, 양천리 영업소 전라남도 나주시 노안면 양천리 142-4 지방도 제822호선 (노안삼도로, 구 지방도 제831호선) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 나주 (폐쇄식) 1,800 1,455 1,043 1,089 1,250 1,264 1,108 1,043 1,068 1,143 요금소 2017년 나주 (폐쇄식) 1,235 분류:대한민국의 나들목 분류:전라남도의 도로 시설물 분류:나주시의 교통 분류:무안광주고속도로
운수 나들목 (Unsu IC)은 광주광역시 광산구 운수동에 설치된 무안광주고속도로의 8번 교차로이자 무안광주고속도로의 종점이다. 같은 노선 번호를 가진 고속도로인 광주대구고속도로와는 직결이 되지 않는다. 도시고속화도로인 무진대로와 상호직결되어 광주광역시청, 광천터미널 (유스퀘어)로 갈 수 있다. 2008년 5월 28일 무안광주고속도로 나주 ~ 광주 구간 개통에 따라 영업 개시 2008년 6월 13일 2008년 12월까지 호남대학교 민원으로 인한 운수 나들목 일부 램프 연장 공사로 인해 전라남도 무안군 현경면 동산리 ~ 광주광역시 광산구 소촌동 40.79km 구간 도로구역 변경 2016년 11월 5일 광주에서 나주 방향 연결램프 개통 위치 광주광역시 광산구 운수동 무진대로 동곡로 하남진곡산단로 간접 연결 국도 제13호선, 국도 제22호선 (어등대로, 운수 교차로 이용) 분류:대한민국의 나들목 분류:광주광역시의 도로 시설물 분류:광주 광산구의 교통 분류:무안광주고속도로
모노제닉 계 ()란 고전역학에서 구속력을 제외한 모든 힘이 위치, 속도, 시간과 관계되는 일반화 스칼라퍼텐셜 ()을 통해 표현되는 계를 말한다. 대부분의 고전역학에서 다루는 계는 모노제닉 계인 경우가 많다. 이는 모노제닉 계의 경우, 물리학자들이 다루기에 조건이 매우 이상적이며, 따라서 멋진 아이디어나 아름다운 이론을 잘 전개할 환경이 제공되기 때문이다. 또한 모노제닉 계는 좋은 수학적 성질들을 가지고 있어 수학적 해석학과 잘 맞는 계이기도 하다. 이러한 이유로, 모노제닉 계는 모든 심각한 물리학 문제를 다루는 데의 논리적 시발점으로 많이 사용되고 있다. 수학적으로, 일반화 힘 와 일반화 퍼텐셜 의 관계는 다음과 같다. 여기서 만약 이 계의 일반화 퍼텐셜이 위치에 대해서만 직접적인 함수, 즉 이면, 이 되어 이 계는 보존계가 된다. 라그랑주 역학에서는 모노제닉 계를 자주 다루는데, 만약 다루는 계가 홀로노믹이고 모노제닉이면 달랑베르의 원리로부터 고전역학의 오일러-라그랑주 방정식을 얻을 수 있다. 분류:고전역학 분류:라그랑주 역학 분류:해밀턴 역학
지리산 나들목 (Jirisan IC)은 전라북도 남원시 아영면 봉대리에 설치된 광주대구고속도로의 19번 교차로이다. 나들목 진출입로는 아영면 인풍리와 접하고 있다. 아영면, 인월면 등지로 진출할 수 있으며, 명칭과는 달리 지리산과는 거리가 있다. 1984년 3월 21일 나들목 출입시설 건설로 인해 남원군 아영면 인풍리 ~ 봉대리 3.31km 구간 도로구역 변경 1984년 6월 27일 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간 개통과 함께 영업 개시 1999년 11월 2일 2001년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 전라북도 남원시 월락동 ~ 경상남도 합천군 야로면 야로리 97.1km 구간 도로구역 변경 건설교통부고시 제1999-339호, 1999년 11월 2일. 2001년 10월 10일 2001년 12월까지 나들목 임시 요금소 설치 공사를 위해 전라북도 남원시 아영면 인풍리 ~ 봉대리 120m 구간 도로구역 변경 2007년 9월 10일 88올림픽고속도로 담양 ~ 성산 구간 왕복 4차로 확장 공사로 인해 남원시 도시계획구역 교통광장에 아영면 봉대리 일원을 지리산 나들목 으로 고시 위치 전라북도 남원시 아영면 봉대리 영업소 전라북도 남원시 아영면 인월장터로 280 아백로 인월장터로 간접 연결 국도 제24호선 (황산로, 인월 교차로 이용), 국가지원지방도 제37호선 (유곡로, 인월장터로 이용) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 지리산 (폐쇄식) 901 1,266 1,333 1,150 1,108 1,060 1,056 1,023 1,094 1,231 요금소 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 지리산 (폐쇄식) 1,158 1,120 1,193 1,131 1,246 1,628 1,730 분류:대한민국의 나들목 분류:전라북도의 도로 시설물 분류:남원시의 교통 분류:광주대구고속도로
함양 나들목 (Hamyang IC)은 경상남도 함양군 함양읍 신관리에 설치된 광주대구고속도로의 20번 교차로이다. 나들목 진출입로는 함양읍 백천리와 접하고 있으며, 지방도 제1084호선을 통해 함양읍내로 진출할 수 있다. 표지판에는 국가지원지방도 제37호선과 접속한다고 표기되어 있지만 실제로는 지리산 나들목에서 접속한다. 1984년 6월 27일 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간 개통과 함께 영업 개시 1999년 11월 2일 2001년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 전라북도 남원시 월락동 ~ 경상남도 합천군 야로면 야로리 97.1km 구간 도로구역 변경 건설교통부고시 제1999-339호, 1999년 11월 2일. 2007년 9월 10일 88올림픽고속도로 담양 ~ 성산 구간 왕복 4차로 확장 공사로 인해 함양군 도시계획구역 교통광장에 함양읍 신관리 일원을 함양 나들목 으로 고시 위치 경상남도 함양군 함양읍 신관리 영업소 경상남도 함양군 함양읍 고운로 333 지방도 제1084호선 (고운로) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 함양 (폐쇄식) 1,963 2,189 2,267 2,195 2,091 2,100 2,195 2,197 2,475 2,468 요금소 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 함양 (폐쇄식) 2,180 2,114 2,166 2,134 2,170 2,368 2,438 분류:대한민국의 나들목 분류:경상남도의 도로 시설물 분류:함양군의 교통 분류:광주대구고속도로
거창 나들목 (Geochang IC)은 경상남도 거창군 거창읍 대평리에 설치된 광주대구고속도로의 22번 교차로이다. 거창읍내로 진출이 가능하다. 1984년 6월 27일 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간 개통과 함께 영업 개시 1999년 11월 2일 2001년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 전라북도 남원시 월락동 ~ 경상남도 합천군 야로면 야로리 97.1km 구간 도로구역 변경 건설교통부고시 제1999-339호, 1999년 11월 2일. 2010년 7월 23일 2015년까지 담양 ~ 성산 구간 왕복 4차로 확장 공사로 인해 거창군 도시계획시설 교통광장에 거창읍 대평리 일원을 거창 나들목 으로 고시 위치 경상남도 거창군 거창읍 대평리 영업소 경상남도 거창군 거창읍 광주대구고속도로 121 거함대로 (국도 제24호선, 국도 제26호선, 지방도 제1089호선) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 거창 (폐쇄식) 3,751 4,057 4,202 3,928 3,764 3,763 3,808 3,698 3,877 3,954 요금소 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 거창 (폐쇄식) 3,571 3,456 3,536 3,484 3,689 4,650 4,878 구 나들목 위치(상행) 구 나들목 위치(하행) 분류:국도 제24호선 분류:국도 제26호선 분류:대한민국의 나들목 분류:경상남도의 도로 시설물 분류:거창군의 교통 분류:광주대구고속도로
가조 나들목 (Gajo IC)은 경상남도 거창군 가조면 일부리에 설치된 광주대구고속도로의 23번 교차로이다. 가조면 일대로 진출 할 수 있다. 과거에는 고속도로 남단에 위치한 현재의 대구 방면 진출입로에 담양 방면으로의 진출입용 평면교차로가 설치되어 있었으나, 고속도로 북단에 담양 방면 전용 진출입로를 신설하면서 폐쇄되었으며 현재도 그 흔적이 남아 있는 것이 특징이다. 1984년 6월 27일 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간 개통과 함께 평면 교차로로 영업 개시 1997년 6월 27일 나들목 개량 공사를 위해 경상남도 거창군 가조면 대초리 900m 구간 도로구역 변경 1999년 11월 2일 2001년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 전라북도 남원시 월락동 ~ 경상남도 합천군 야로면 야로리 97.1km 구간 도로구역 변경 건설교통부고시 제1999-339호, 1999년 11월 2일. 2002년 7월 24일 2003년 12월까지 나들목 광주방향 요금소 설치를 위해 경상남도 거창군 가조면 일부리 1.37km 구간 도로구역 변경 2007년 9월 10일 88올림픽고속도로 담양 ~ 성산 구간 왕복 4차로 확장 공사로 인해 거창군 도시계획구역 교통광장에 가조면 일부리 일원을 가조 나들목 으로 고시 위치 경상남도 거창군 가조면 일부리 영업소 경상남도 거창군 가조면 지산로 1412 지방도 제1099호선 (지산로) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 가조 (폐쇄식) 1,274 1,388 1,480 1,301 1,176 1,154 1,140 1,078 1,158 1,212 요금소 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 가조 (폐쇄식) 1,157 1,136 1,178 1,201 1,317 1,540 1,602 구 나들목 위치 분류:대한민국의 나들목 분류:경상남도의 도로 시설물 분류:거창군의 교통 분류:광주대구고속도로
해인사 대적광전 해인사 나들목 (Haeinsa IC)은 경상남도 합천군 야로면 금평리와 청계리에 걸쳐 설치된 광주대구고속도로의 24번 교차로이다. 나들목 진출입로 및 요금소는 야로면 하빈리, 야로리와 접하고 있으며, 인근에 해인사가 위치해 있다. 합천읍내로 갈 차량은 고령 나들목을 이용하는게 더 빠르다. 1984년 6월 27일 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간 개통과 함께 영업 개시 1999년 11월 2일 2001년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 전라북도 남원시 월락동 ~ 경상남도 합천군 야로면 야로리 97.1km 구간 도로구역 변경 건설교통부고시 제1999-339호, 1999년 11월 2일. 2007년 9월 10일 88올림픽고속도로 담양 ~ 성산 구간 왕복 4차로 확장 공사로 인해 합천군 도시계획구역 교통광장에 야로면 금평리 일원을 해인사 나들목 으로 고시 1984년 개통 당시 위치는 야로면 야로리와 매촌리에 걸쳐 있었다. 2015년 11월 88올림픽고속도로 확장 개통과 함께 현재의 위치로 이설되었으며, 기존 고속도로 본선 일부 구간을 나들목 진입로로 활용하고 있다. 위치 경상남도 합천군 야로면 금평리, 청계리 영업소 경상남도 합천군 야로면 돈평길 34 지방도 제1084호선 (가야산로) 간접 연결 지방도 제1036호선 (미숭산로, 야로교 동단 이용) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 해인사 (폐쇄식) 5,144 1,795 1,763 1,710 1,593 1,582 1,596 1,623 1,787 1,880 요금소 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 해인사 (폐쇄식) 2,050 1,937 2,228 2,069 2,275 2,214 2,363 분류:대한민국의 나들목 분류:경상남도의 도로 시설물 분류:합천군의 교통 분류:광주대구고속도로
고령 나들목 (Goryeong IC)은 경상북도 고령군 쌍림면 고곡리에 설치된 광주대구고속도로의 25번 교차로이다. 나들목 진출입로 및 요금소는 쌍림면 안림리와 접하고 있다. 쌍림면과 대가야읍내, 경상남도 합천군 등으로 진출할 수 있다. 1984년 6월 27일 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간 개통과 함께 영업 개시 1995년 4월 3일 1995년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 경상북도 고령군 쌍림면 고곡리 200m 구간을 820m로 도로구역 변경 2007년 9월 10일 88올림픽고속도로 담양 ~ 성산 구간 왕복 4차로 확장 공사로 인해 고령군 도시계획구역 교통광장에 쌍림면 고곡리 일원을 고령 나들목 으로 고시 위치 경상북도 고령군 쌍림면 고곡리 영업소 경상북도 고령군 쌍림면 쌍쌍로 951 한국도로공사 고령지사 경상북도 고령군 쌍림면 대가야로 845 지방도 제1011호선 (쌍쌍로) 간접 연결 국도 제26호선, 국도 제33호선 (대가야로, 안림삼거리 이용) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 고령 (폐쇄식) 3,119 3,201 3,242 3,233 2,776 2,739 2,936 2,976 3,290 3,668 요금소 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 고령 (폐쇄식) 3,800 3,728 3,971 4,109 4,515 5,071 5,480 분류:대한민국의 나들목 분류:경상북도의 도로 시설물 분류:고령군의 교통 분류:광주대구고속도로
동고령 나들목 (E.Goryeong IC)은 경상북도 고령군 성산면 어곡리, 고탄리, 기족리에 걸쳐 있는 광주대구고속도로의 26번 교차로이다. 나들목 진출입로는 성산면 득성리와 접하고 있다. 초기 명칭은 성산 나들목 이었는데, 2006년 12월 4일에 88올림픽고속도로 옥포 ~ 성산 구간 확장 개통으로 인해 나들목이 이설되면서 지금의 명칭으로 변경되었으나, 이 나들목의 진출입 전용 요금소의 명칭은 성산 요금소 로 유지하다가 2016년에 나들목 명칭과 동일한 동고령 요금소 로 변경되었다. 고령군 대가야읍과 대구광역시 달성군 논공읍 일대로 진출할 수 있다. 1984년 3월 21일 성산 나들목 출입시설 건설로 인해 고령군 성산면 어곡동 130m 구간 도로구역 변경 1984년 6월 27일 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간 개통과 함께 성산 나들목 으로 영업 개시 1995년 3월 14일 1995년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 경상북도 고령군 성산면 어곡리 320m 구간 도로구역 변경 2006년 12월 4일 88올림픽고속도로 옥포 ~ 성산 구간 확장 개통에 따른 나들목 이설 및 동고령 나들목 으로 명칭 변경. 단, 요금소 명칭은 성산 요금소 로 유지. 위치 경상북도 고령군 성산면 어곡리, 고탄리, 기족리 영업소 경상북도 고령군 성산면 성산로 955 성산로 (구 국도 제26호선) 간접 연결 국도 제26호선 (동고령로, 기족 교차로 이용), 지방도 제905호선 (성암로, 득성삼거리 이용) 요금소 통행량 (대/일) 각주 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 성산 (폐쇄식) 3,311 3,465 3,535 3,628 3,148 2,969 3,327 3,701 3,944 4,541 동고령 (폐쇄식) 성산 요금소 요금소 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 성산 (폐쇄식) 5,159 5,187 5,759 5,870 6,359 동고령 요금소 동고령 (폐쇄식) 성산 요금소 6,277 6,201 분류:대한민국의 나들목 분류:경상북도의 도로 시설물 분류:고령군의 교통 분류:광주대구고속도로
장기 기전(-棋戰) 은 장기 대회로 특히 프로 장기 기사들이 상금을 걸고 승자를 가리는 대회를 뜻한다. 1957년에 국수 수위전을 최초 시작으로 각종 기전들이 개최되었다. 단판일 경우, 대부분 점수제 방식으로 대국이 진행된다. 주로 국내에만 기전이 있었으나, 2009년 10월을 시작으로 최초로 국제 장기 기전이 개최 되었다. 주로 한국장기협회(현재는 대한장기협회)에서 주관하였다. 세계인 장기 대회 명인전 (1990년~) 국수전 (新) (1996년~1999년,2006년) KBS 장기왕전 (2000년~) 총재배 장기 최강자전 (2006년~) 한게임 장기 챔피언스리그 (2007년~) 한게임 장기 프로리그 (2007년, 2010년) 한게임 장기 그랑프리 (2010년) 2010 명인장기 전국 토너먼트 (2010년~2011년) 이체배 왕위전 (2008년~) 장기 기성전 (2005년, 2011년) 임금님매트배 장기 천하전 (2006년) 대한홍삼배 엠게임 프로리그 (2003년) 천석배 (1986년~1998년) 프로 10걸전 (1997년~1999년) 전주시장배 프로부 (2004년~2006년,2008년~) 진안홍삼배 프로부 (2008년~) KBS 신춘 장기 최고수전(1983년~1990년) KBS 장기 고수전 (1992년~1993년) 제주도지사배 프로부 (2003년~2005년) 햇터배 한국장기 프로리그 (2004년) 대한일보사배 국수전 (1968년~1969년) 한국장기 최고수전 (2004년) 주간경향배 패왕전 (1987년~1991년) 국수 수위전 (1957년) 경향신문사배 대장군전 (1970년~1973년) 기사회장배 (1986년~?) 진로배 (1970년) 이사장배 (1985년~1995년) 지부 대항전 (1994년~1998년) 한중 교류전 (1994년~)
유태설 (劉泰卨, 일본식 이름 邦本泰卨, 1890년 2월 19일 ~ 1968년 12월 1일)은 일제 강점기의 법조인이며 조선총독부 중추원 참의도 지냈다. 함경남도 북청군 출신으로 1914년에 경성전수학교를 졸업했다. 부산지방법원 밀양지청 서기 겸 통역생을 거쳐 1916년에 조선총독부 판사로 임명이 되면서 법조인으로 근무하기 시작했다. 공주지방법원 홍성지청 판사, 함흥지방법원 판사, 함흥지방법원 원산지청 판사, 평양복심법원 판사 등을 지낸 뒤 1926년에 퇴직하였다. 이때 종5위에 서위되어 있었으며, 퇴직한 후에는 함흥부에서 변호사를 개업해 활동했다. 함흥부회 의원과 함경남도 도회의원을 역임하는 등 지역 유지로 활동하던 중, 1933년에는 중추원 참의로 발탁되었다. 태평양 전쟁 시기에는 조선임전보국단에 가담한 바 있다. 태평양 전쟁 종전 후에 미군정 지역인 서울로 내려와 있었다. 1949년에 반민족행위처벌법에 따라 반민특위가 반민피의자를 체포했을 때 조사 대상에 올랐다. 그러나 도피자로 처리되어 체포되지 않았고, 반민특위가 활동을 중단하면서 처벌받지 않았다. 2002년 발표된 친일파 708인 명단 중 중추원 부문에 수록되었고, 2008년 민족문제연구소가 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단 중 중추원과 사법 부문에 포함되었다. 2009년 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에도 포함되었다. 조선총독부 중추원 분류:1890년 태어남 분류:1968년 죽음 분류:일제 강점기의 관료 분류:일제 강점기의 법조인 분류:조선총독부 중추원 간부 분류:친일파 708인 명단 수록자 분류:친일인명사전 수록자 분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자 분류:함경남도 출신
함열군 (咸悅郡)은 전라북도 익산시 함라면을 중심으로 익산서북 1읍 5개면에 있었던 옛 행정구역이다. 함열에서 고려시대에 용안군 (龍安郡)이 갈라져 나왔는데 여기서 같이 다룬다. 본래 감물아현(甘物阿縣)이라 하였는데 근방의 곰개熊浦라는 지명과 관계가 있다고 한다. "함열"은 이를 달리 적은 것 뿐이다. 함열읍 옆의 함라면(咸羅面)은 면소재지인 함열리가 함열군의 본래 중심지였으므로 함열의 별호인 함라를 그대로 따와서 작명되었다. 웅포면(熊浦面)은 감물아의 원의(原意)인 곰개의 한자식 표기이다. 황등면(黃登面)은 1914년 면이 개청되면서 면의 중심마을 이름에서 유래했다. 성당면(聖堂面)은 금강가의 성당창(聖堂倉)에서 유래했는데 처음은 번성한 포구 라는 뜻으로 성(盛)으로 썼다가 어느순간 성(聖)으로 바뀌었다. 용안면(龍安面)과 용동면(龍東面)은 본래 용안군이 있던 곳이다. 용안군은 함열에 속한 향소부곡이었는데 이곳 출신인 백안부개(伯顔夫介)가 원나라에 있으면서 본국에 공이 있다하여 용안현으로 승격되어 함열에서 분리독립했다. 삼한시대에 감해국(感奚國)이 있었다. 서기 9년에 마한의 패망으로 백제의 지배하에 들어갔다. 백제가 신라에 멸망하자 당나라가 부당하게 백제 고토를 가로채 웅진 도독부를 설치했다. 옛 감물아현은 노산현(魯山縣)으로 개명해 노산주(魯山州)의 주도로 구획되었지만 유명무실한 기관이었다. 삼국통일후 완산주 임피군 관할의 함열현 이 되었다. 고려시대인 1018년 고려 현종9년에 전주의 속현이 되었다. 1176년 고려 명종 6년에 감무가 살치되어 독립했다. 1321년 충숙왕 8년에 함열현 산하의 도내산은소(道乃山銀所)가 용안현 으로 독립했다. 1391년 용안현이 전주의 속현인 풍저현(豊儲·豊堤)을 합병하였다. 1409년 태종 9년 용안현과 함열현이 일시 재합병되어 안열현 (安悅縣)이라 하였다가 태종 16년에 재분할하였다. 1895년 23부(府)제로 행정구역이 재편되면서 군으로 승격되어 전주부의 함열군 과 용안군 이 되었다. 이듬해 전라북도에 소속되었다. 1914년 일제에 의한 행정폐합으로 함열군과 용안군 전역이 익산군에 통폐합되었다. 구 함열군은 6개면으로, 용안군은 용안면으로 제편되었다. 조선총독부령 제111호 구 행정구역 신 행정구역 함열군 군내면 함라면 남이면 남일면 황등면 동이면 동이면 함열면 동삼면 동사면 서이면 웅포면 북일면 북이면 성당면 동일면 용안군 군내면 용안면 남면 북면 일동면 이동면 1970년 용안면을 분할해 용동출장소를 설치했다. 1979년 5월 함열면이 읍으로 승격되었다. 동년 10월 이리시에 있던 익산군청이 함열읍으로 이전. 1986년 용동출장소가 용동면으로 승격. 1995년 익산군과 이리시가 통폐합되어 도농복합의 익산시가 출범 됨과 동시에 함열출장소가 설치. 1998년 함열출장소가 폐지되었다. 익산시 함열읍 사무소 익산시 함라면 사무소 익산시 용안면 사무소 분류:한국의 옛 지명 분류:전라북도의 폐지된 행정 구역 분류:익산시의 행정 구역 분류:익산시의 역사 분류:1914년 폐지
유태영 (柳泰英, 1874년 음력 9월 4일 ~ ?)은 대한제국과 일제 강점기의 관료이다. 본관은 전주이며, 아버지가 정3품 통정 벼슬을 지낸 양반 가문에서 태어났다. 가정에서 한학을 공부하고 1903년에 판임관 6등의 전라북도 주사로 임명되면서 대한제국 말기에 관리로 근무했다. 전라북도에서 근무하던 중 1910년 한일 병합 조약이 체결되면서 조선총독부 소속으로 이동되었다. 유태영은 전라북도 장수군 군수로 임명되어 총독부 군수로 승진하였다. 1912년에 일본 정부로부터 한국병합기념장을 수여받았으며, 동양척식주식회사가 구성한 내지시찰단에 참가하여 1개월 동안 일본을 관광하기도 했다. 1913년에 함열군 군수로 전임되었고, 이후 진안군 군수를 역임했다. 진안군수 재직 중에는 전라북도 지방토지조사위원회의 임시위원을 겸하기도 했다. 진안군수를 마지막으로 1917년에 퇴직했으며, 이때 종7위에 서위되어 있었다. 2008년 민족문제연구소가 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단 중 관료 부문에 포함되었다. 분류:1874년 태어남 분류:몰년 미상 분류:대한제국의 관료 분류:일제 강점기의 관료 분류:친일인명사전 수록자
유태훈 (劉泰勳, 일본식 이름 楡泰明, 1908년 ~ ?)은 일제 강점기와 대한민국의 관료이다. 일제 강점기에 일본에 유학하여 홋카이도 대학 수산전문부를 졸업하였다. 고등문관시험 행정과에 합격하여 조선총독부 관리가 되면서 관계에 입문했다. 1930년대 중반부터 함경남도 산업기수로 단천군, 북청군, 이원군, 홍원군 등에서 근무하였다. 함경남도 경찰부 경부를 지내고 함남 순사교습소에서 근무하는 등 경찰 간부를 거쳤다. 일제 강점기 말기인 1940년대에는 강원도 통천군과 횡성군 군수로 발령받아 차례로 재직했다. 횡성군수를 맡고 있던 1943년을 기준으로 정7위에 서위되어 있었다. 미군정에 발탁되어, 군정청 수산국 시설과장에 임명되는 등 태평양 전쟁 종전 후에도 계속 공무원으로 근무했다. 2008년 민족문제연구소가 발표한 친일인명사전 수록예정자 명단 중 관료 부문에 포함되었다. 분류:1908년 태어남 분류:몰년 미상 분류:20세기 대한민국 사람 분류:일제 강점기의 관료 분류:일제 강점기의 경찰 분류:한국의 군정기 분류:대한민국의 공무원 분류:친일인명사전 수록자 분류:고등문관시험 합격자
명인전 (名人戰)은 1990년에 일간스포츠에서 창설한 대한민국의 장기 기전이다. 처음엔 장기왕좌전(將棋王座戰)이란 명칭을 사용하였으나, 나중에 명인전으로 명칭을 바꾸었다. 14회와 15회. 16회 명인전은 브레인TV에 방영되었다. 횟수 년도 우승 준우승 1회 1990년 황문수 남상은 2회 1991년 황문수 성우제 3회 1992년 송종일 이양근 4회 1993년 이남춘 최종윤 5회 1994년 송종일 이일훈 6회 1995년 송종일 김경중 7회 1996년 김경중 송종일 8회 1997년 김경중 김권윤 9회 1999년 신대순 김경중 10회 2000년 신대순 김경중 11회 2001년 김경중 신대순 12회 2002년 조용희 김경중 13회 2003년 황문수 조용희 14회 2005년 황문수 이양근 15회 2007년 김기영 황문수 16회 2013년 강창호 전만황 분류:장기 기전
KBS 장기왕전 ( - 將棋王戰)은 2000년에 공영방송국인 KBS에서 주최한 대한민국의 장기 기전 및 방송 프로그램이다. 6회 장기왕전을 끝으로 4년간 종영되었다. 그 후 2010년부터 한국의 명절인 설날과 추석에 특집으로만 장기왕전을 방송 하고 있었으나, 현재 폐지되었다. *주최 KBS *주관 한국장기협회 *협찬 KBS 횟수 년도 우승 준우승 1회 2000년~2001년 김민수 성우제 2회 2001년~2002년 이점섭 박계도 3회 2002년~2003년 김경중 이양근 4회 2003년~2004년 황문수 안동건 5회 2004년~2005년 김경중 황문수 6회 2005년~2006년 김기영 송종일 횟수 특집 방송 우승 준우승 1회 2010년 설날특집 김동학 허금산 2회 2010년 추석특집 김동학 양승태 3회 2011년 설날특집 김경중 김정수 4회 2011년 추석특집 이남춘 하성호 5회 2012년 설날특집 허금산 김동학 6회 2012년 추석특집 김준호 김영숙 7회 2013년 설날특집 공현선 안동건 8회 2013년 추석특집 김철 황문수 9회 2014년 설날특집 정국봉 김재두 10회 2014년 추석특집 김철 김동일 11회 2015년 설날특집 김철 이남춘 12회 2015년 추석특집 김철 김정수 13회 2016년 설날특집 김경중 김철 분류:장기 기전
이도선 (李道先, 1932년 10월 5일, 전라남도 광양 ~ )은 대한교육보험 사장을 지낸 대한민국의 기업인이다. 제8,9,10,13대 국회의원을 역임한 정치인이기도 하다. 전남대학교 농학사 중앙대학교 행정학 석사 연세대학교 행정대학원 고위정책과정 수료 민주공화당 중앙훈련원 교수 1971년 ~ 1972년 제8대 국회의원 (민주공화당) 1973년 ~ 1979년 제9대 국회의원 (유신정우회) 1979년 ~ 1980년 제10대 국회의원 (유신정우회) 유신정우회 정책위원 겸 원내수석부총무 교보문고 사장 대한교육보험 사장, 부회장, 회장 1988년 ~ 1992년 제13대 국회의원 (민주정의당) 민주정의당 중앙정치연수원장, 중앙집행위원 한일의원연맹 부회장 민주자유당 중앙정치 교육원장, 전남도지 부위원장 민주자유당 동광양시ㆍ광양군지구당 위원장, 당무위원 재단법인 미래연구소 회장 선거명 직책명 대수 정당 득표율 득표수 결과 당락 제8대 총선 국회의원(전국구) 8대 민주공화당 48.8% 6,254,921표 전국구 25번 전국구 국회의원 당선 제10대 총선 국회의원(전남 여수시·여천군·광양군) 10대 민주공화당 37.43% 56,828표 1위 여수시 국회의원 당선 제13대 총선 국회의원(전국구) 13대 민주정의당 34.0% 6,670,494표 전국구 14번 전국구 국회의원 당선 제14대 총선 국회의원(전남 동광양시·광양군) 14대 민주자유당 44.61% 30,244표 2위 낙선 분류:1932년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:대한민국의 기업인 분류:광양시 출신 분류:전남대학교 동문 분류:중앙대학교 동문
이영근 (李永根, 1924년 2월 4일 ~ )은 대한민국 육군 장교 출신이며 제7,9,10대 국회의원을 역임한 대한민국의 정치가이다. 그는 육군사관학교 제8기 졸업생으로 김종필과 동기생이며, 5·16 군사정변 때 육군본부 정보참모부 전략정보과에 근무하면서 중앙정보부 창설에 주도적으로 참여했다. 1943년 오산고등보통학교 졸업 1944년 만주국 하얼빈 의과대학 의학부 2년 중퇴 1945년 평양의학전문학교 4년 중퇴 1949년 대한민국 육군사관학교 8기 1951년 대한민국 육군공병학교 졸업 1952년 미국 육군보병학교 졸업 1955년 국제대학교 화학과 이학사 1957년 대한민국 육군보병학교 졸업 1958년 대한민국 육군포병학교 졸업 1960년 대한민국 육군대학교 졸업 1965년 대한민국 국방대학원 행정학 석사 평안남도 안주농업전문학교 교원 육군대령 예편 중앙정보부 행정차장 1967년 ~ 1971년 제7대 국회의원 (민주공화당) 1972년 ~ 1973년 국무총리 비서실장 1973년 ~ 1979년 제9대 국회의원 (유신정우회) 유신정우회 원내총무 한중의원 연맹회장 1979년 ~ 1980년 제10대 국회의원 (유신정우회) 국회 건설분과위원회 위원장 평안북도 도민회 고문 정주군민회 고문 오산(五山)학교 동창회장 대한민국헌정회 부회장 박정희대통령기념사업회 상임이사 민족중흥회 부회장 겸 사무총장 대한민국헌정회 원로위원 학교법인 五山학원 이사장 화랑무공훈장 충무무공훈장 황조근정훈장 분류:1924년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:대한민국의 중앙정보부 차장 분류:전주 이씨 분류:박정희 분류:김종필 분류:민주공화당 (대한민국) 분류:신민주공화당 분류:자유민주연합 당원 분류:대한민국의 국무총리비서실장 분류:대한민국의 한국 전쟁 참전 군인 분류:대한민국 육군 대령 분류:오산고등학교 (서울) 동문 분류:육군사관학교 동문 분류:미국 육군보병학교 동문 분류:육군공병학교 동문 분류:육군보병학교 동문 분류:육군포병학교 동문 분류:국제대학교 (서울) 동문 분류:육군대학교 동문 분류:국방대학원 동문 분류:정주시 출신
KBS 신춘 장기 최고수전 (-新春 將棋 最高手戰)은 KBS 3TV에서 1983년부터 1990년까지 8회에 걸쳐 진행하였던 장기 기전 및 방송 프로그램이다. 횟수 년도 우승 준우승 1회 1983년 최종윤 김용득 2회 1984년 강용구 이남춘 3회 1985년 이남춘 최성우 4회 1986년 이남춘 이명선 5회 1987년 노경국 김민수 6회 1988년 성우제 이남춘 7회 1989년 최성우 송종일 8회 1990년 김경만 지차룡 분류:장기 기전
총재배 장기 최강자전 (總裁盃 將棋 最強者戰)은 2006년에 창설된 장기 기전이다. 브레인TV에 방영된 방송 프로그램이기도 하다. 한게임에서 아마추어들을 선발한뒤, 아마와 프로 장기 기사가 같이 두는 최초의 통합 장기 기전이다. *주최 및 주관 사단법인 대한장기협회 *방송 주관 브레인TV *후원 한게임 *대회 특징 국내 장기 최초의 프로, 아마 통합 타이틀 기전 횟수 년도 우승 준우승 1회 2006년 김경중 김동학 2회 2007년 김동학 김경중 3회 2010년 김경중 김동학 분류:장기 기전
백숙 닭 한마리. 백숙 (白熟)은 한국 요리에서 고기나 생선을 양념 없이 끓이거나 삶는 요리를 뜻한다. 주로 닭고기로 끓이는 닭백숙을 의미할 때가 많으며, 이 경우 삼계탕과 유사하다. 조리법은 닭이나 꿩에 다량의 물을 부어 여러 시간 동안 푹 끓인다. 삼계탕은 인삼과 밤, 대추 등 여러 재료를 넣어 만드는 데 반하여, 닭백숙은 닭고기와 물, 마늘만으로 조리할 수 있어 훨씬 간단하다. 닭고기에는 찹쌀을 채워넣을 수 있다. 조리가 끝나면 소금과 대파를 넣어 간을 맞춘다. 닭백숙은 삼계탕의 경제적이고 간단한 변형으로 볼 수 있으며, 백숙이라는 용어를 종종 삼계탕과 혼용해서 쓰기도 한다. 한국에서는 여름 보양식으로 간주되는 음식이다. 가오리백숙 삼계탕 분류:한국의 닭고기 요리
석용화 (1925년 4월 ~ )는 대한민국의 비전향 장기수이다. 경상남도 양산군에서 농사짓는 집안에서 태어났다. 아버지는 지주였으나 일제 강점기에 몰락한 데다가 소실이었던 어머니가 어릴 때 집을 떠나 힘겹게 생활하였다. 소학교를 마치고 농사짓던 중 군정기를 맞았다. 이 시기에 미군정의 친일파 등용에 실망하여 좌익 운동에 뛰어들어 자생(自生)한 사회주의자가 되었다. 1946년에 남조선로동당에 가입하고 대구 10·1 사건에 참여하였다. 좌익 활동으로 몇 차례 수감되기도 하였으며, 약 1년 6개월을 복역했다. 1950년에 한국 전쟁이 발발하자 조선인민유격대로 참전하였다. 신불산에 입산하여 경상남도 일대에서 유격대원으로 활동하던 중, 1952년에 체포되었다. 사형을 선고받았으나 제2공화국에서 감형 처분되어 징역 20년형이 되었다. 이후 장기수로 수감 생활을 하였고 수감 기간 중 전향을 권유받았으나 거부했다. 형기 20년을 채우고 1972년에 출소한 뒤에는 1973년에 혼인하여 두 딸을 두었고 부산에 거주하면서 포장마차를 운영하고 아파트에서 경비원으로 일하면서 생계를 꾸렸다. 2000년 6·15 남북 공동선언에 의거해 조선민주주의인민공화국으로 송환되었다. 석용화는 삼팔선 북쪽을 밟아 본 적이 없는 남쪽 출신인 데다가 가족이 모두 대한민국에 거주하면서 송환을 반대했다는 점에서 송환 대상자 가운데 드문 경우였다. 송환 후 조선민주주의인민공화국에서 조국통일상을 받고 수기 〈평양은 나의 사상, 신념, 의지의 고향〉을 발표했다. 분류:1925년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:조선민주주의인민공화국으로 송환된 비전향 장기수 분류:양산시 출신
적성산 (赤城山)은 전라북도 무주군에 있는 산으로, 덕유산 연봉 중 하나이다. 적성산이라는 이름은 산의 모습이 마치 붉은 치마를 두른 듯해서 붙여진 것으로 전해진다. 높이는 1,000미터 남짓으로 그리 높지 않으나, 산세가 험하고 가파른 벼랑이 있는 바위산이다. 인공 저수지와 양수식 발전소가 설치되어 있고, 불교 사찰인 안국사가 있다. 천연의 요새와 같은 지형이기 때문에, 조선 시대에 《조선왕조실록》을 보관하던 사고가 설치되어 있었다. 저수지로 인해 원래의 터는 수몰되었고, 《조선왕조실록》을 보관하던 사각과 왕실 족보를 보관하던 선원각은 위치를 옮겨서 복원되었다. 적성산 사고에서 보관 중이던 《조선왕조실록》은 한국 전쟁 중 분실되었다. 덕유산 한국의 산 분류:전라북도의 산 분류:무주군의 지리
별주위 강착 원반이 있는 황소자리 T형 항성을 그린 것. 황소자리 T형 항성 은 원형 별 황소자리 T의 이름을 지닌, 변광성의 일종이다. 이들은 주로 분자 구름 근처에 있으며, 광학적인 밝기 변화 및 강한 채층의 분광선을 통해 발견되었다. 황소자리 T형 항성들은 전주계열성으로, 눈에 보이는 매우 젊은 F, G, K, M형 분광형의 항성들인데,(이들의 질량은 태양질량의 2배가 되지 않는다). 소수의 별이 A0 또는 B8별과 유사한 스펙트럼을 가진다. 연속 스펙트럼도 변하며, 전체 밝기의 변화가 방출선의 산발적인 출연과 함께 일어난다. 이들의 표면 온도는 비슷한 질량대의 주계열성과 비슷하지만, 반지름이 좀 더 크기 때문에 전체적으로는 주계열성보다 약간 더 밝다. 황소자리 T형 항성들의 중심 온도는 낮아서 양성자-양성자 연쇄 반응이 일어날 수 없다. 대신 이들은 질량에 따라 약 1백만년에서 1억 년의 기간을 두고 압축하면서 주계열성이 되는데(질량이 커질수록 압축기간이 짧아지고 주계열이 되는 시간이 빨라진다.)이 압축 과정에서 중력 에너지를 발산한다. 자전 주기는 보통 1 ~ 12일 정도로 주계열성인 우리 태양의 자전 주기가 1개월에 근접한 것과 비교하면 극도로 빠르고 변덕스럽다고 할 수 있다. 많은 경우 황소자리 T별은, 천문학자들이 암흑운이라 부르는 먼지의 성간운 근처와 그 속에서 발견된다. 광학적으로 관측되는 황소자리 T별들은 소광이 가장 작은 구름의 가장자리에서 나타난다. 적외선 관측으로는 구름 속에 숨겨져 있던 다른 부분에 대한 것도 밝혀질 수 있다. 그 예로 적외선 탐사에서 뱀주인자리 로 암흑운에 70개 이상의 항성체가 있으며, 그 중 많은 항성체들이 0.1~25L의 밝기를 지니고 있음이 밝혀졌다. 이 진화 단계에서 질량이 작은 별들은 넓은 대류층을 가지며, 표면 자기 활동(아마도 대류와 회전에 의해 유도된)이 매우 활발하다. 이들의 표면은 거대한 흑점들로 덮여 있으며, 강렬하고 변덕스러운 엑스선 및 전파를 방출한다(태양의 약 1000배 규모). 많은 황소자리 T형 항성들은 아주 강력한 항성풍을 발산한다. 황소자리 T형 항성들의 밝기가 변하는 또 다른 이유로는 이들을 둘러싼 미행성 및 원시 행성계 원반이 있다. 어떤 황소자리 T형 별들은 주변 물질에 의해 가려져 있으나, 또다른 것들은 주변 물질이 없어 직접 광구를 볼 수도 있다. 질량이 큰 별들(태양의 2~8배) 중 황소자리 T형 별의 특징을 보여주는 부류들을 허빅 Ae/Be 별이라고 한다. 태양질량 8배 이상의 항성들 중 주계열성이 되기 이전 단계에 있는 상태의 표본은 관측되지 않고 있는데, 이는 이러한 무거운 별들은 매우 빠르게 진화하기 때문이다. 무거운 별들이 가시광선 영역에서 보이기 시작하게 되면(이 때 별 주위에 있던 먼지 구름과 별주위 가스는 복사압에 의해 흩어진다) 항성 중심부에서는 수소 연소 작용이 시작되며 주계열성 단계로 진입하게 된다. 자외선 영역에서는 큰 밝기의 변화가 일어나며, X선 망원경에 의한 관측에 의하면, 어떤 별들은 급격하고 폭발적인 X선 영역의 밝기 변화가 하루에 10배 크기로 일어나고 있음이 밝혀졌다. 이와 같은 폭발은 광구에 활동이 활발한 영역과 관련된 플레어인 것 같다. 황소자리 T형 항성의 스펙트럼에는 수소 발머선의 방출선을 비롯, 이온화된 칼슘과 다른 금속들의 방출선들이 있다. 이런 것들이 아마 활동적인 채층에서 발생될 것이다. 어떤 황소자리 T별의 스펙트럼에는 가스 성운의 전형적인 특징인 금지선이 나타나 이를 둘러싸고 있는 성운의 중요성을 암시한다. 또한 스펙트럼에서 태양 및 다른 주계열성들보다 풍부한 리튬이 나타나는데, 그 이유는 리튬은 250만 켈빈 이하 온도에서 파괴되지 않고 존재하기 때문이다. 리튬이 많은 황소자리 T형 항성 53개를 연구한 결과 리튬이 남아 있는 정도는 항성의 질량에 따라 확연하게 차이가 나는 것을 발견했다. 이를 통해 전주계열성 단계(하야시 경로 후기 단계로, 별 전체가 대류 작용을 통해 에너지를 발산하며 불안정한 상태임)에서의 양성자-양성자 연쇄 반응을 통한 리튬 연소가 황소자리 T형 항성들의 주요한 에너지원 중 하나일 가능성이 있음을 알 수 있다. 빠른 자전으로 리튬은 내부에서 더욱 잘 섞이며, 리튬이 붕괴되는 깊숙한 곳까지 잘 전달된다. 황소자리 T형 항성들은 보통 나이를 먹으면서 자전 속도가 빨라진다. 압축되면서 자전 속도가 빨라지는데, 이는 각운동량이 보존되기 때문이다. 자전 속도가 빨라지면서 내부의 리튬은 나이를 먹어가면서 더욱 빠른 비율로 사라져 간다. 리튬 연소 속도는 항성의 유효 온도 및 질량이 클수록 빨라지며, 리튬 연소는 최대 약 1억 년 남짓한 기간 동안 계속된다. 리튬 연소에서의 양성자-양성자 연쇄 반응 과정은 다음과 같다. (불안정) (불안정) 리튬 연소 반응은 질량이 최소 목성의 60배 이상인 천체에서 일어난다. 리튬 고갈비를 통해 항성의 나이를 계산할 수 있다. 오리온 성운에 있는 원시 행성계 원반. 대략 황소자리 T형 항성들의 절반 정도가 별주위 원반을 거느리고 있는데, 이들을 다른 이름으로 원시 행성계 원반이라고도 부른다. 그 이유는 이들 원반은 태양계와 같은 행성계로 진화할 후보로 여겨지기 때문이다. 별주위 원반의 수명은 약 1천만 년 정도로 추측된다. 대부분의 황소자리 T형 항성은 쌍성계의 일원이다. 황소자리 T형 항성은 진화 과정 중 여러 단계에서 젊은 항성체로 불리기도 한다. 이들의 활발한 자기장과 강한 알펜파 항성풍은 항성의 각운동량이 원시 행성계 원반으로 옮겨가는 수단 중의 하나로 생각된다. 이론적으로 우리 태양이 황소자리 T형 항성이었을 적에 수축하는 태양의 각운동량이 원시 행성계 원반(종국적으로 현재의 8개 행성으로 된다)으로 이동한 것으로 보고 있다. 황소자리 V471 및 일반적인 황소자리 T형 항성의 물리적 특징에 대한 토론, Frederick M. Walter, Stony Brook University, 2004년 4월. 저해상도 광학 간섭계를 이용한, 황소자리 T형 항성과 준항성 천체들을 분류하는 경험적 기준, David Barrado y Navascues, 2003년. 분류:항성 형성 분류:항성의 형태 분류:황소자리 T형 변광성
조선문학가동맹 (朝鮮文學家同盟)은 한국 군정기에 서울에서 결성되었던 좌익 계열의 문학 단체이다. 태평양 전쟁 종전 후에 좌익 계열의 문학 단체가 상대적으로 온건한 조선문학건설본부와 강경파가 중심이 된 조선프롤레타리아문학동맹으로 양분되면서 두 단체의 통합 움직임이 일었다. 조선문학가동맹은 1945년 12월 6일에 두 단체가 통합 성명을 내면서 가칭 조선문학동맹 으로 결성되었다. 정식으로 출범한 것은 1946년 2월 8일부터 이틀 동안 개최된 조선문학자대회를 통해서이다. 이때 조선문학동맹이라는 명칭 대신 조선문학가동맹을 사용하기로 확정되었다. 조선문학가동맹의 5대 강령은 다음과 같다. # 일본제국주의 잔재의 소탕 # 봉건주의 잔재의 청산 # 국수주의의 배격 # 진보적 민족문화의 건설 # 조선문학의 국제문학과의 제휴 조선문학자대회를 거치며 중앙집행부 위원장에 홍명희가 선출되고, 부위원장으로 이기영, 한설야, 이태준, 서기장에 권환이 뽑혔다. 그러나 실제로는 이기영과 한설야를 중심으로 한 조선프롤레타리아문학동맹 계열의 반발이 남아 있었고, 남조선로동당 중심의 조선문학건설본부 계열과 갈등이 내재되어 있었다. 문학 장르별로 소설부, 시부, 평론부, 희곡부 위원회를 두고, 농민문학, 아동문학, 고전문학 위원회가 설치되었다. 조선문학가동맹은 조선문화단체총연맹에 가맹하고, 서울지부를 시작으로 각 도에 지부를 건설해 조직을 확대했다. 조선문학가동맹은 박종화 중심의 중앙문화협회와 뚜렷이 대립하며 문단을 좌우익으로 양분했다. 1946년 7월에 창간한 기관지 《문학》을 8호까지 출간하였고, 조선문학상을 신설하여 시상하였다. 발행인 대표는 이태준이었다. 그러나 미군정의 좌익 계열 탄압 때문에 출범 후 곧 활동이 제한되었다. 《문학》 3호는 몰수되고 5,6호는 제한된 부수만 발간되었다. 1946년 11월 제2회 문학가동맹회의가 예정되어 있었으나, 예정대로 열리지 못하고 무기한 연기되었다. 이때 중앙집행부 위원장으로 이병기를 선출하고 대중화 운동에 들어갔다. 1947년부터는 탄압이 강화되어 주요 인물들이 소군정 지역으로 속속 탈출하면서 활동이 크게 위축되었다. 제1공화국 수립으로 분단이 확정된 뒤에는 사실상 와해되었다. 조선문학가동맹에 참여했던 문인들은 대부분 조선민주주의인민공화국으로 갔으며, 남은 사람들은 국민보도연맹에 가입했다. 분류:1946년 설립 분류:한국 군정기의 문학 단체 분류:조선문화단체총연맹
이체배 왕위전 (利體盃 王位戰)은 2008년에 개최된 장기 기전이다. 브레인TV에 방영된 방송 프로그램이기도 하다. KT&G의 자회사인 케이지씨판매(주)에서 주최 및 후원하여 창설된 대회이다. 주최 케이지씨판매(주), 사단법인 대한장기협회 주관 사단법인 대한장기협회 방송주관 햇터방송 브레인TV 후원 케이지씨판매(주) 자유시간 각자 20분 초읽기 40초 3회 진행방식 본선 총 16명 토너먼트, 준결승 및 결승 - 3번기 덤 1.5점 총 대국 시간 70분. 류병렬, 배성철, 허석조, 차진학, 성우제, 양승태, 김기영, 조용희, 하성호, 이남춘, 김경중, 김현기, 이양근, 안동건, 황문수, 박영완 ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- 우승 준우승 김기영 김경중 분류:장기 기전
강동근 (1916년 11월 19일 ~ 2004년 2월 12일)은 대한민국의 비전향 장기수이다. 경상남도 하동군의 빈농가에서 태어나 1930년대 초반 진주에서 야학을 다니던 중 반일 운동에 뛰어들었다. 탄압을 피해 1934년에 중국으로 피신한 뒤 항일 운동을 계속했다. 태평양 전쟁 종전 후 1945년부터 1949년까지는 중국 공산당 소속으로 군 생활을 하였다. 1949년에 조선민주주의인민공화국으로 넘어와 조선인민군 제6사단 소속의 군인이 되었다. 조선인민군 상위로 1950년 한국 전쟁에 참전하여 후방부대 책임자로 활동하였다. 후퇴하던 중 퇴로가 막히면서 지리산에 들어가 조선인민유격대에 합류했다. 1952년에 지리산에서 대한민국 국군 토벌대와 전투 중 체포되었다. 이때 오른쪽 팔도 잃어 외팔이가 되었다. 강동근이 제네바 협약에 따른 전쟁포로로 취급되었어야 한다는 견해도 있으나 포로 대우는 받지 못했다. 1957년에 무기징역형을 선고받았다가, 대한민국 제2공화국에서 20년형으로 감형을 받았다. 형기를 마치고 한 차례 출소했으나 사회안전법에 의해 1975년에 재수감되어 1989년에 다시 출소했다. 총 수감 기간은 초기의 미결수 생활까지 포함하여 약 37년이다. 출소 후에는 부산 북구의 양로원에서 생활하였다. 강동근으로 인해 입장이 곤란해진 가족이 사망신고를 내어 호적에서 삭제된 상태였고, 아들도 이미 죽어서 무적자로 혼자 살았다. 2000년 6·15 남북 공동선언에 의해 조선민주주의인민공화국으로 송환되었다. 송환 후 조선민주주의인공화국에서 조국통일상을 받았고 2004년에 송환된 비전향 장기수 가운데 다섯 번째로 죽었다. 조선민주주의인민공화국의 애국렬사 칭호를 받고 애국렬사릉에 묻혔다. 분류:1916년 태어남 분류:2004년 죽음 분류:조선민주주의인민공화국의 군인 분류:조선민주주의인민공화국으로 송환된 비전향 장기수 분류:조선민주주의인민공화국의 애국렬사 분류:하동군 출신
대한홍삼배 엠게임 프로리그 (大韓紅蔘盃-)는 (주)대한홍삼의 후원으로 2003년에 치러졌던 최초 온라인 프로 장기 기전이었다. 대회는 엠게임에서 치러졌다. 주최 엠게임 주관 한국장기협회 협찬 (주)대한홍삼 특이사항 1년간 3기에 걸쳐 엠게임 장기에서 진행되었고 1년간 성적을 종합하여 최종 성적 상위자 2명을 선발하여 5판 3선승제로 통합 챔피언을 가렸음. 깃수 1위 2위 3위 1기 김경중 김민수 이성준 2기 김경중 황문수 신대순 3기 김경중 황문수 신대순 우승 준우승 김경중 성우제 분류:장기 기전
성군 (星群)은 일제 강점기의 연극 극단이다. 초기에는 호화선 이라는 이름으로 활동하다가 성군으로 개편되었다. 호화선은 1936년 9월에 동양극장 전속 극단으로 창립된 극단이다. 동양극장의 사극 전문의 동극좌와 희극 전문의 희극좌를 통합한 것으로, 신파극을 공연하던 청춘좌와 자매 극단 격이었다. 변기종 등이 주축이 되어 음악부를 신설하는 등 변화를 꾀했다. 1940년에 조선연극협회에 가입하였다. 성군은 1941년 11월에 호화선을 개칭하여 조직되었다. 중일 전쟁으로 정국이 경색된 시점이라 처음부터 일본 작가들의 작품 공연을 위해 결성되었으며, 공연도 대부분 일본어로 이루어졌다. 대표는 배우 서일성이 맡았고, 1941년에 조선연극협회에 가입했다. 연출부 홍해성 장치부 원우전 문예부 박영호, 박향민 배우 서일성, 전경희, 맹만식, 양백명, 박영신, 유계선, 문정복, 이정순, 이백희, 한은진, 지경순 1936년 《정의의 복수》 (이운방) - 호화선 창립 공연작 1941년 《결혼생태》 (김영수) - 성군 창립 공연작 1942년 《등잔불》 (박영호) 1942년 《산돼지》 (박영호) - 제1회 국민극 경연대회 출품작 1943년 《신곡제》 (김건) - 제3회 국민극 경연대회 출품작 1945년 《달밤에 걷던 산길》 (송영) - 제3회 국민극 경연대회 출품작 분류:일제 강점기의 연극 분류:1941년 설립
Foundation (2009.09).jpg|섬네일|200px|도쿄 아카사카에 위치한 일본 재단 본부. 일본재단 (은 일본의 비영리 단체이다. 극동국제군사재판에서 A급 전범으로 지정되었던 사사카와 료이치가 조정 경주 실질적으로는 도박사업으로 번 돈을 바탕으로 세운 "일본경정협회"가 나중에 이름을 바꾼 것이다. 현재 회장은 사사카와 요헤이이다. 일본재단의 실질적 설립자인 사사카와 료이치는 존경하는 인물이 파시스트 베니토 무솔리니로 1932년 1인 1기 1함 격멸을 제안하여 2차세계대전 말기 가미가제 특공대 개념의 창안자로도 알려져 있으며 일본의 국수대중당(22세에 설립), 전일본 애국자 단체회의(전애회의) 등에도 간여한다. 제2차 세계대전 패전 후 A급 전범용의자로 체포, 스가모 형무소에 투옥되었다가 불기소 처분 후 출옥하였고, 사람을 마음을 사로잡고 조정하는 재능을 타고났기에 감옥에서도 아베신조 조부와 인맥을 쌓고 그후 국가에서 도박사업을 개인에게 준 일본경정협회를 만들어 큰 검은돈을 벌게 된다. 이 단체는 나중에 일본재단이 된다. 한편, 사사카와는 WHO에 기증한 100만달러의 기금으로 수상자에게 10만달러를 지급하는 사사카와 보건상도 만들었다. 사사카와는 A급 전범임에도 반성없이 노벨평화상을 수상을 목적으로 로비하였으나 소기의 목적을 달성하지 못했다. 1982년 국제연합평화상에 그쳤다. 일본재단과 연계되어 사사카와 료이치에 의해 설립된 많은 재단들이 국제적으로 존재하며, 이 재단들이 사사카와의 전범행적과 일본의 전쟁범죄를 미화하는 역사왜곡에 조직적으로 관여하고 있다. 대표적인 사례로, "난징대학살"을 부정하며, 이를 허구의 사건인양 왜곡하는 내용의 "The Nanking Massacre Facts versus Fiction, A Historian s Quest for the Truth" 라는 책을 일본재단이 출자하여 설립한 도쿄재단에서 영역하여 전 세계에 보급하였다. 일본재단은 겉으로는 (1) 인적자원의 개발, (2) 인도주의적 교류 등으로 접근한다. 그런데 대한민국의 경우, 1995년 연세대가 일본재단으로부터 기금 100억원를 받았고 10년동안 그 사실을 비밀로 하고 밝히지 않았다. 세월이 한참흐른 후에야 밝혀진 것이다. 당시 연세대 교수들의 반대가 있었으나 연세대 총장이 독단적으로 일본자금을 받아들였다고 한다. 고려대도 일본재단의 타켓으로 1987년 일본재단의 설립자의 이름을 딴 `사사카와 영-리더(Young-Leader) 장학금 을 만들정도다. 태생적으로 2차세계대전의 A급 전범이 만든 단체로서, 또 이 단체를 주도한 핵심인사들이 독도 문제와 현안 한일 문제 등에서 극우적인 편향성을 보이는 점, 그리고 일본내에서는 "새역사를 만드는 모임(새역모)"을 지원하는 모습을 보여주고 있다. 일본재단 홈페이지를 보면, 연세대, 고려대 등에 대한 지원 및 수재의연금ㆍ복지단체 기부, 학회 지원 등 1973년부터 30여년간 국내에 꾸준히 "기부"라는 명목으로 자금지원을 해오고 있는데 사사카와 재단의 검은 속내가 보이는 대목이다. 일본계 부인 보호시설인 경주 나자레원에 계속적으로 지원하고 있다. 사회기부를 하는 일본재단의 한 부분이다. 일본에서는 사사카와의 검은돈으로 이루어지는 우익적 활동은 알려져있지 않으며 이런 사회봉사적인 면만 알리고 있다고 한다. 일본의 A급 전범출신인 사사가와 료이치(笹川良一)가 설립한 사사가와 평화재단은 미 싱크탱크의 일본 관련 프로그램 등에 연간 35억원 이상을 쏟아붓고 있으며 노무라재단, 도요타, 미쓰비시, 도쿄은행 등도 싱크탱크 후원에 적극적으로 나서고 있다. 최재천 의원실이 2013년 1월부터 2014년 6월 말까지 미국의 10대 외교·국제문제 분야 주요 싱크탱크의 포럼 지원 현황을 분석한 결과 정부와 민간 차원을 포함해 일본과 한국은 각각 64회, 29회 단독 지원했을 정도로 일본의 공세가 거세다. 일본은 미국 사회에서 이런 지원을 통해 외교·안보 현안과 자국의 역사 문제에 대해 왜곡하는 입장을 적극적으로 설파하고 있다. 사사카와가 만든 일본재단(Nippon Foundation)은 일본정부 단체인 Japan Foundation(일본교류기금; 원 뜻으로는 일본재단 )과는 성격이 다른데 두 단체의 명칭에서 혼동이 올 수 있다. 일본의 정치극단주의 일본의 우익 단체 일본회의 흑룡회 겐요샤 (현양사) 분류:경정 (스포츠) 분류:일본의 재단법인 분류:일본의 비영리 단체
이탈리아 지도. 표시된 도시는 인구 15만 이상의 도시.(도시명은 영어) 이 문서는 이탈리아의 도시를 인구 순으로 배열해 정리한 것이다. 순위 도시명 주 현 인구 1 로마 라치오주 로마현 2,705,603 2 밀라노 롬바르디아주 밀라노현 1,303,437 3 나폴리 캄파니아주 나폴리현 975,139 4 토리노 피에몬테주 토리노현 900,569 5 팔레르모 시칠리아주 팔레르모현 666,552 6 제노바 리구리아주 제노바현 615,686 7 볼로냐 에밀리아로마냐주 볼로냐현 373,026 8 피렌체 토스카나주 피렌체현 365,966 9 바리 풀리아주 바리현 325,052 10 카타니아 시칠리아주 카타니아현 301,564 11 베네치아 베네토주 베네치아현 268,934 12 베로나 베네토주 베로나현 260,718 13 메시나 시칠리아주 메시나현 245,159 14 파도바 베네토주 파도바현 210,301 15 트리에스테 프리울리베네치아줄리아주 트리에스테현 205,363 16 타란토 풀리아주 타란토현 196,369 17 브레시아 롬바르디아주 브레시아현 190,044 18 프라토 토스카나주 프라토현 185,660 19 레조디칼라브리아 칼라브리아주 레조칼라브리아현 184,179 20 모데나 에밀리아로마냐주 모데나현 180,080 21 파르마 에밀리아로마냐주 파르마현 177,069 22 페루자 움브리아주 페루자현 161,944 23 리보르노 토스카나주 리보르노현 160,502 24 레조넬에밀리아 에밀리아로마냐주 레조넬에밀리아현 159,809 25 칼리아리 사르데냐주 칼리아리현 159,312 26 포자 풀리아주 포자현 153,529 27 라벤나 에밀리아로마냐주 라벤나현 151,055 28 리미니 에밀리아로마냐주 리미니현 137,523 29 페라라 에밀리아로마냐주 페라라현 133,214 30 살레르노 캄파니아주 살레르노현 132,790 31 사사리 사르데냐주 사사리현 128,611 32 시라쿠사 시칠리아주 시라쿠사현 123,324 33 페스카라 아브루초주 페스카라현 122,402 34 몬차 롬바르디아주 몬차에브리안차현 121,445 35 베르가모 롬바르디아주 베르가모현 115,645 36 비첸차 베네토주 비첸차현 114,268 37 라티나 라치오주 라티나현 114,063 38 포를리 에밀리아로마냐주 포를리체세나현 113,605 39 트렌토 트렌티노알토아디제주 트렌토현 111,718 40 줄리아노인캄파니아 캄파니아주 나폴리현 110,065 41 테르니 움브리아주 테르니현 109,816 42 노바라 피에몬테주 노바라현 102,595 43 안코나 마르케주 안코나현 101,480 44 볼차노 트렌티노알토아디제주 볼차노현 99,751 45 피아첸차 에밀리아로마냐주 피아첸차현 99,625 46 안드리아 풀리아주 바를레타안드리아트라니현 98,069 47 우디네 프리울리베네치아줄리아주 우디네현 96,750 48 아레초 토스카나주 아레초현 95,853 49 카탄차로 칼라브리아주 카탄차로현 94,381 50 라스페치아 리구리아주 라스페치아현 94,192 분류:인구순 도시 목록
메르키트 바얀 (, ? ~ 1340년)은 메르키트족 출신으로 원나라 토곤 테무르 황제 시절의 아스트족 친위군 사령관이었다. 남송을 멸망시킨 13세기의 명장 바린의 바얀과는 동명이인이다. 1299년 카이샨이 카이두를 정벌할 때 종군하였다. 토곤 테무르는 권력을 장악하던 킵차크 족 친위군 사령관 엘 테무르에게 묶여있어, 엘 테무르가 병사할 때까지 정식으로 즉위할 수 없었다. 엘 테무르의 사후 반란을 도모하던 엘 테무르의 아들 텡기스와 타라카이를 토벌하면서 진왕(秦王)에 봉해지고 대승상에 올라 태사직을 역임하며 원나라의 전권을 장악하였다. 몽골인 제일주의자로서 한족을 가혹하게 탄압하였고, 특히 한족의 세를 위축시키고자 전국에 도살령을 내려 장(張), 왕(王), 유(劉), 이(李), 조(趙) 성을 가진 한인들을 학살하도록 명령하였다. 또한 기황후가 고려 출신임을 문제삼아 기황후의 제1황후 승격을 반대하였다. 바얀의 위세가 강성하여 황권까지 위협하자 이를 두려워한 토곤 테무르는 1340년에 바얀의 조카 토크토아와 모의하여 바얀이 사냥을 나간 틈을 타 그를 숙청하였다. 변방으로 좌천된 바얀은 이동 중 병사하였다. 동생 마지야르타이馬札兒臺 조카 토크토아脫脫 김용의 대하소설 의천도룡기에서도 바얀이 언급된다. 소설 속에서, 한독에 중독된 주인공 장무기는 훗날 명나라의 개국공신이 되는 상우춘과 함께 접곡의선 호청우를 찾아가다가 원나라 병사들과 조우한다. 병사들은 승상 바얀이 공포한 도살령 시행을 위해 행인들을 검문하고 있었고, 도살령에 해당하는 성 씨를 가진 한족 백성들을 추려 살해하였다. 장무기는 살해대상인 장 씨였으나 의부인 사손의 성을 대어 위기를 모면하였다. MBC 드라마《기황후》(2013년~2014년)에서는 김영호가 연기하였다. 분류:생년 미상 분류:1340년 죽음 분류:원나라의 태사 분류:원나라의 태보 분류:바얀 분류:기황후
엘 테무르 (, 1285년 ~ 1333년)는 원나라의 정치가이자, 킵차크 한국의 9대 우즈베크 칸의 친위군 사령관이었다. 1328년 예순테무르가 붕어하고 투그테무르가 킵차크 한국의 사령관 엘 테무르에 의해 대도에서 대칸으로 즉위하였다. 그의 형제 쿠살라는 먼 중앙 아시아에 머물렀기 때문이었다. 한편 예순테무르의 아들 라기바그는 상도에서 즉위하였다. 라기바그와 투그테무르 사이의 황위 쟁탈전에서 투그테무르가 승리하였다. 그러나 제위 쟁탈전을 지켜본 투그테무르의 형 쿠살라는 몽골과 차가타이 한국의 장군들은 모아서 월등한 대군으로 카라코룸으로 입성하였다. 형의 대군에 두려움을 느낀 투그테무르는 양위를 선언하고 다음해 엘 테무르는 동생의 양위 소식을 쿠살라에게 전하러 가고 대도 사람들은 그를 환영하였다. 쿠살라는 카라코룸에서 즉위하고 투그테무르는 황태자가 되었다. 대도로 가던 쿠살라는 투그테무르와 만나고 4일 후에 엘 테무르에 의해 독살되었다. 그리하여 투그테무르는 복위하였다. 그러나 토곤 테무르는 이 시기 권력을 장악하던 킵차크 친위대 사령관 엘 테무르에게 묶여 있어, 엘 테무르가 병사할 때까지 정식으로 즉위할 수 없었다. 거기에 엘 테무르의 사후에는 아스트 친위군 사령관인 메르키트 바얀이 엘 테무르의 아들 텡기스와 타라카이의 반란을 토벌하고 황제를 능가하는 권력을 장악했고, 1340년에는 메르키트 바얀의 조카 토크토가 백부를 쿠데타로 축출하고 그 권력을 빼앗는 등, 원나라의 궁정은 거의 군벌의 내부항쟁에 의해 움직이고 있었다. 엘테무르는 결국 모반을 일으켜 최후를 맞이했다. 아들 텡기스 아들 타라카이 딸 다나슈리 《기황후》(MBC, 2013년~2014년, 배우:전국환) 분류:1285년 태어남 분류:1333년 죽음 분류:원나라의 태사 분류:킵차크 칸국 분류:기황후
윤승균 (1983년 1월 7일 ~ )은 전 KBO 리그 두산 베어스의 외야수이다. 2001년 현대 유니콘스의 2차 12순위로 지명되었으나, 이후 현대 유니콘스에서 지명권을 포기하여 홍익대학교에 진학했다. 홍익대학교를 졸업한 후 2005년 신고선수로 두산 베어스에 입단했다. 그러나 2006년 성폭행 사건으로 물의를 빚어 공백이 생겼고, 2007년에 복귀했지만 2008년 시즌 후 두산 베어스에서 임의탈퇴되었다. 타격은 1할 8푼대로 좋지 않았으나, 빠른 발로 도루가 많은 선수였고 2005년 116경기에 출장하여 39도루로 도루 2위에 올랐다. 그러나 2006년의 성폭행 사건은 그에게 족쇄가 되었다. 그로 인해 2006년에는 1군 4경기 출장에 그치고 시즌 아웃되었다. 2006년 윤승균이 나이트 클럽에서 만난 한 여성을 집에 대려다 주겠다며 자신의 승용차에 태운 뒤 강제로 성폭행을 한 혐의로 징역 2년, 성폭력 치료 강의 40시간을 서울서부지방법원으로부터 선고받았다. 이후 그는 2011년 KIA 타이거즈의 입단 테스트를 받고 입단 직전까지 갔으나, 성폭행 사건으로 인해 팬들의 원성이 높아지게 되어 KIA 타이거즈에서도 결국 그를 받아들이지 않았다. 서울수유초등학교 신일중학교 신일고등학교 홍익대학교 위대한에 이어 윤승균까지, 다시 불거진 ‘도덕성 논란’, 《스포츠서울》, 2008년 1월 5일. 윤승균 KIA 입단…"제발 기회를 주시라", 《OSEN 스포츠》, 2011년 1월 20일. 분류:1983년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:KBO 리그 외야수 분류:두산 베어스 선수 분류:신일고등학교 동문 분류:서울수유초등학교 동문 분류:신일중학교 (서울) 동문 분류:홍익대학교 동문
우즈베크 칸( 1282년 ~ 1341년) 또는 술탄 모함메드 우즈베크는 킵차크 한국의 제9대 칸(재위:1312년 ~ 1341년)이었다. 그는 토르릴차의 아들다. 그는 금장 한국(킵차크 한국)의 최장 재위한 칸이었다. 우즈베크칸은 그의 삼촌 토크타가 1312년 1월 붕어한 후 이전의 칸의 무슬림 환관의 도움으로 즉위하였다. 몽고인들은 우즈베크칸에 저항하였고 우즈베크 칸을 살해하려는 계획을 구성하였다. 그러나 우즈베크는 계획을 발각하고 반란을 분쇄한다. 그는 이슬람을 국교로 채택하였다. 우즈베크칸은 칭기스칸의 몽고인들을 모두 잡아 죽였다. 마지막으로 살해당한 것은 백장 한국의 일바산 칸이었고 1320년 피살되었다. 우즈베크 한은 이슬람교도 무바라크 화자를 백장 한국의 왕좌에 즉위시켰다. 결국 이슬람은 칸을 한국 내의 파간의 투쟁을 제거하고 나라의 기관을 안정시킬 수 있게 하였다. 그의 재위시 킵차크 출신의 친위대사령관은 엘 테무르가 있었다. 분류:킵차크 칸국 분류:보르지긴 분류:1282년 태어남 분류:1341년 죽음 분류:무슬림 분류:칭기즈 칸의 후예