항공 대한민국 로고 에티하드 항공 (은 아랍에미리트의 제2의 항공사로 2003년 12월 12일에 설립되었다. 이 회사는 현재 아부다비 국제공항을 허브 공항으로 사용하고 있으며, 2011년 현재 아시아, 유럽, 오세아니아, 아프리카, 북아메리카 96개 지역에 취항하고 있다. 세계의 항공사 중에서 제일 빨리 성장하는 항공사다. 현재 잉글랜드의 프로 축구인 프리미어리그 소속 클럽 중 하나인 맨체스터 시티 FC 스폰서십이기도 한다. 2003년 7월 당시 아부다비 왕세자였던 셰이크 하메드 빈 자예드 알 나얀의 왕실 칙령에 따라 설립해 11월 운항하기 시작했다. 이후 지속적으로 새로운 노선을 추가해 2004년 아부다비 ~ 제네바 구간의 직항편이 개설되었고, 2005년 캐나다 토론토에 취항해 첫 운항 이후 2년 6개월 만에 30개 노선을 확보했다. 2007년 460만 명에 이어 2008년 600만 명 이상, 2010년 700만 명 이상의 승객을 수송했다. 2007년 국제항공운송협회(IATA)의 통계 자료에 따르면 성장 부문에서 세계 10대 항공사에 속했다. 2010년 월드트래블어워즈(WTA)에 의해 2년 연속으로 세계에서 가장 앞서나가는 항공사로 선정되었다. 그리고 항공전문 평가기관인 스카이트랙스에 의해 일등석과 일등석 기내 서비스 부문에서 세계 1위로 선정되었다. 2011년 11월 현재 이 회사를 이끄는 최고 경영자(CEO)는 제임스 호건()으로 예전에 걸프 에어의 CEO였으나 2006년 최고 경영자로 임명되었다. 에티하드 크리스탈 카고는 에티하드 항공의 화물 항공사로 2004년에 설립했으며 2008년 33만 톤의 화물을 수송했다. 2005년부터 아부다비 국제공항이 확장되면서 화물 처리 능력이 증가했고 2009년에 WTA에서 세계 최고의 항공사 상장과 세계 여행 상장을 수여받았다. 2012년 1월 에티하드 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다. 에티하드 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 맺고 있다. GOL 항공 KLM (스카이팀) S7 항공 (원월드) TAP 포르투갈 (스타 얼라이언스) 가루다 인도네시아 항공 (스카이팀) 남아프리카 항공 (스타 얼라이언스) 대한항공 (스카이팀) 로얄 에어 모로코 말레이시아 항공 (원월드) 방콕 항공 버진 오스트레일리아 베트남 항공 (스카이팀) 벨라비아 항공 브뤼셀 항공 (스타 얼라이언스) 스리랑카 항공 (원월드) 스칸디나비아 항공 (스타 얼라이언스) 아르헨티나 항공 (스카이팀) 아메리칸 항공 (원월드) 아비앙카 항공 (스타 얼라이언스) 아시아나항공 (스타 얼라이언스) 알리탈리아 항공 (스카이팀) 에게 항공 (스타 얼라이언스) 에어 뉴질랜드 (스타 얼라이언스) 에어 링구스 (원월드) 에어 몰타 에어 발틱 에어 세이셸 에어 세르비아 에어 아스타나 에어 유로파 (스카이팀) 에어 캐나다 (스타 얼라이언스) 에어 프랑스 (스카이팀) 전일본공수 (스타 얼라이언스) 진에어 제트블루 항공 중국동방항공 (스카이팀) 중동항공 (스카이팀) 체코 항공 (스카이팀) 케냐 항공 (스카이팀) 쿠웨이트 항공 터키 항공 (스타 얼라이언스) 파키스탄 국제항공 플라이나스 플라이비 피지 항공 필리핀 항공 하이난 항공 홍콩 항공 에티하드 항공 파트너 ()는 여객 항공사를 대상으로 만들어진 항공 동맹으로 주로 에티하드 항공이 지분을 취득한 항공사로 있다. 에어 세르비아 (49%) 에어 세이셸 (40%) 버진 오스트레일리아 (24.2%) 2019년 1월 기준으로 에티하드 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 4.9년이다. + 에티하드 항공의 보유 기종 기종 대수 주문 옵션 승객 비고 F C Y 합계 에어버스 A320-200 20 0 12 0 16 114 130 8대는 샤크렛 장착형 에어버스 A321-200 10 0 5 0 16 158 174 전 댓수 샤크렛 장착형 에어버스 A321neo 0 26 0 TBA 에어버스 A330-200 13 0 0 0 24 240 264 에어버스 A330-300 3 0 0 8 34 191 233 에어버스 A350-1000 0 20 0 TBA 2019년부터 순차적으로 도입 예정 에어버스 A380-800 10 0 0 2 70 415 493 9 보잉 777-300ER 19 0 6 8 48 282 338 0 40 340 380 0 28 384 412 보잉 777-9 0 6 0 TBA 2020년부터 순차적으로 도입 예정 보잉 787-9 25 17 25 8 28 199 235 2014년부터 순차적으로 도입 0 28 271 299 보잉 787-10 5 25 0 32 304 336 에티하드 크리스탈 카고의 보유 기종 기종 대수 주문 옵션 화물 용량 비고 보잉 777F 6 0 0 화물 합계 111 152 83 다음은 에티하드 항공에서 운용 했으나 현재 퇴역된 기종이다. + 에티하드 항공의 퇴역 기종 기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 대체 기종 비고 에어버스 A300-600RF 2 2005년 2010년 대체 기종 없음 에어 애틀랜타 아이슬란드 임차 운항 에어버스 A310-300F 1 2005년 2006년 대체 기종 없음 에어 애틀랜타 아이슬란드 임차 운항 에어버스 A319-100 4 2008년 2018년 대체 기종 없음 2대는 예비용으로 저장 에어버스 A320-200 2 2007년 2008년 대체 기종 없음 에어 몰타 임차 운항 5 2007년 2018년 에어버스 A321neo 1대는 현재 예비용으로 저장 에어버스 A320neo 10 주문 취소 2019년 도입 취소 에어버스 A330-200 18 2011년 2018년 보잉 787-9 5대는 현재 예비용으로 저장 에어버스 A330-200F 5 2010년 2018년 대체 기종 없음 유로 에어 트랜스포트 라이프치히에 매각 에어버스 A330-300 3 2010년 2018년 에어버스 A350-1000보잉 787-10 현재 예비용으로 저장 에어버스 A340-300 1 2004년 2009년 대체 기종 없음 하이 플라이 임차 운항 에어버스 A340-500 1 2006년 2016년 보잉 787 드림라이너 이탈리아 공군에 매각 3 2006년 2017년 2대는 현재 예비용으로 저장 에어버스 A340-600 8 2008년 2017년 에어버스 A350-1000 에어버스 A350-900 40 주문 취소 2019년 도입 취소 에어버스 A350-1000 2 주문 취소 2019년 도입 취소 보잉 747-400F 1 2015년 2017년 대체 기종 없음 아틀라스 항공 임차 운항 보잉 747-8F 1 2003년 2016년 대체 기종 없음 아틀라스 항공 임차 운항 보잉 767-300ER 1 2004년 2008년 보잉 777-200LR 아부다비 아미리 플라이트에 매각 1 2005년 2005년 대체 기종 없음 유로 아틀란틱 항공 임차 운항 보잉 777-200LR 5 2014년 2018년 보잉 787-9 4대는 현재 예비용으로 저장 보잉 777-300ER 6 2014년 2016년 대체 기종 없음 제트 에어웨이즈 임차 운항 보잉 777-8 8 주문 취소 2019년 도입 취소 보잉 777-9 11 주문 취소 2019년 도입 취소 항공 소속 에어버스 A330-200 항공기 A330-200 A6-EYE.jpg|멘체스터 시티 축구팀 도장을 적용한 에티하드 항공 소속 에어버스 A330-200 항공기 항공 소속 에어버스 A340-500 항공기 Airways Boeing 777-300ER Monty.jpg|에티하드 항공 소속 보잉 777-300ER 항공기 공식 사이트 에티하드 취항지 분류:아라베스크 에어라인 얼라이언스 분류:2003년 설립 분류:아랍에미리트의 항공사 분류:IATA 회원 분류:국영 항공사 분류:에티하드 항공 파트너 분류:아부다비의 기업 분류:아랍에미리트의 공기업