엄복동 (嚴福童, 1892년 6월 20일-1951년 7월 20일)은 한국에서 일제강점기에 활동한 자전거 선수이다. 본관은 영월(寧越). 당시 별명은 "자전차왕(동양 자전거왕)" 이다. 일제시대 당시부터 해방 이후까지 여러차례의 장물 및 자전거 절도죄로 징역살이를 하였다. 1892년 한성부(현 서울특별시)에서 출생. 아버지는 선양이며, 어머니는 김씨이다.(여러가지 문헌이나 참고자료를 찾아 보아도 어머님의 이름은 알 수 없고 성씨만 있다) (엄복동 동상의 현판 정보에 따르면 1892년 6월 20일 서울시 중구 오장동 143번지에서 태어났으며 1952년 7월 20일에 생을 마감한것으로 쓰여져 있다) 경기도 진위(현 평택시)의 자전거 가게 일미상회에서 배달점원으로 일하면서 자전거를 배운 엄복동은 1910년 자전거 경기대회, 1913년 4월 13일 경성일보사와 매일신문사가 개최한 자전거 경주대회(용산 연병장)에서 우승하는 등 수많은 자전거 대회에서 활약하였다. 1918년 장충단공원 경기에서도 우승했는데,당시 엄복동은 빨간 유니폼을 입고 경기하여 자신의 존재를 각인시켰다. “떴다 보아라 안창남 비행기, 내려다 보아라 엄복동의 자전거….”라는 유행가가 만들어질만큼 조선 민중들의 스타가 된 엄복동은 자전거 대회에서 초청선수로 참여하여 우승을 휩쓸었다. (후문에 의하면 일본인들의 갖은 억압이 싫어서 어떠한 일이 있더라도 무조건 이겨야 한다는 각오를 가지고 있었으며 시합중에 넘어지더라도 오뚜기 처럼 벌떡 일어나서 다시 달리는 투혼을 발휘 했다고 한다) (경기중에는 많은 사람들이 경기장면을 관람을 하려 없는 돈을 쥐여짜가며 관람료를 지불해가면서 응원을 했고 엄복동 선수가 경기중에 엉덩이를 들어올려 페달을 힘차게 밟으면 많은 사람들이 박수와 만세를 외쳤으며 일부 아낙들은 바깥 치마 저고리를 풀어서 흔들며 응원까지 했다는 소문도 있었다) 1922년 경성시민대운동회에서 개최된 전 조선 자전거 대회에서 우승할 기미를 보이자, 일본 심판들은 날이 저물었다는 빌미로 경기를 중단시키는 등 비상식적인 판정을 내렸다. 이에 격분한 엄복동은 본부석으로 뛰어든 뒤, 우승기를 잡고 꺾어버림으로써 항의했다. 이 일로 일본인 관객과 조선인 관객 사이에서 다툼이 일어났을 정도로 엄복동은 조선인들에게는 영웅이었다. (이때 엄복동 선수가 1위로 달리고 있었으며 2위와의 차이가 경기장 3바퀴가 차이가 났었다고 한다) 1928년 6월 전국운수조합 대회에도 참여했으며,1932년 4월에도 40세의 나이에 전 조선 남녀자전거대회 1만m 경주에 참여하여 당당히 우승하였다. 1910 자전거 경기 우승. 이미 10대 때부터 능력이 뛰어났다 1913 전조선자전차경기대회 우승, 본격 선수생활 시작.(서기 1913년 4월 13일 용산 일본군 육군연병장.(지금의 용산 미군부대로 추측이 된다) (서기 1913년 4월 27일 평양) 1918 장충단 공원 자전거 경기 우승. 1920 경성시민대운동회 자전거 부분 우승 (서기 1920년 5월 2일 경복궁) (서기 1920년 5월 21일 진주 덕진운동장) 1922 장충단 자전차경주대회 우승. 1923 마산 전조선자전차경기대회 우승. 1925 상주 조선팔도자전거대회 우승. 1928 전국운수조합대회 우승. 1929 은퇴. 당시 나이 서른이 넘으면 이미 중년이였다. 1932 전조선 남녀 자전거 대회 1만미터 경기 우승. 이 때 나이 무려 41세 (당시 참가한 선수들의 나이가 20대 인데 이들을 모두 제치고 이겼다고 한다) 죽음에 대해서는 여러가지 설이 있다. 어떤 이는 8·15 광복 후에 엄복동은 집이 없어 동두천,의정부 일대를 떠돌았으며, 1951년 해방후 한국전쟁때 동두천의 야산에서 폭격에 맞아 세상을 떠났다고 한다. 그의 나이 60세였다. 둘째 아들을 만나러 가던중 북한군 비행기에 폭격을 당하여 사망 했다는 말이 있기도 하다. 집도 있었고 부인과 두아들이 같이 살았다는 이야기도 있다. 당시에는 해방까지 워낙 유명한 사람이었으나 금전적으로 궁핍한 삶은 살았고 한국전쟁까지 비참한 삶은 살았다고 전해지고 워낙 비참하게 살았는지 여러가지 목격담이 많았다. 일부 문헌에서는 부인과 첫째 아들은 전쟁통에 사망을 하였고 둘째 아들은 지금까지도 생사에 대한 정보가 전무하다. 대한사이클연맹은 1977년부터 1999년까지 그를 기념하는 엄복동배 전국사이클경기대회를 열었다. 경기도 의정부시 녹양동 공설운동장 주차장 입구에 있는데 1986년 대한사이클연맹의 건의를 받아들여 세운 동상이 있고 이는 남산미술원 원장이던 원로조각가 이일영씨가 조각한 작품이며. 좌대 높이가 2.8m고 동상 높이는 3m짜리 청동입상이다. 문화재청은 2010년 6월 8일 엄복동의 자전거를 근대문화재 등록을 예고하였으며, 동년 8월 24일 대한민국의 등록문화재 제466호로 지정하였다. 엄복동이 사용한 자전거는 영국의 자전거 및 모터사이클 제조 회사 러지휘트워스(Rudge-Whitworth)가 1910년에서 1914년 사이에 만들어 일본에 수출한, 한국에 현존하는 가장 오래된 자전거로서 문화재청은 문화재 등록 당시 “전면 상표의 일련번호 ‘1065274’를 통해 세계적인 희귀 기종임을 확인했다”고 밝혔다. 1920년 경기 당시 일미상회가 소유하고 있던 이 자전거를 엄복동이 우승한 후 증여받아 선수 생활 기간에 사용하다가 후배에게 물려주었으며, 이후 자전거를 물려받은 선수가 한국전쟁 때 들쳐메고 피난했다는 일화도 전해질 정도로 엄복동의 자전거는 한민족의 수난을 같이 한 자전거로 잘 알려져 있다. 이 자전거가 등록문화재로 지정되기까지 하웅용 한국체육대학교 교수의 공이 컸던 것으로 전해지고 있다. 제조 회사가 1930년대 폐업하고 관련 인물들도 모두 세상을 떠난 상태에서 영국 국립 자전거 박물관의 스콧퍼드 로런스(Scotford Lawrence)가 생산 시기를 확인할 수 있는 중요한 정보를 제공하였고, 대한민국 자전거 원로들의 증언을 통해 이 자전거가 실제 엄복동이 사용했던 자전거임을 확실히 할 수 있었다고 한다. 현재 그의 자전거는 서울시 강동구에 개인이 소장중에 있다 (사진속의 자전거와 실물의 자전거와는 핸들 모양과 페달 모양이 다르다) 프레임 강철재 구동 계통 싱글 고정 기어 방식 휠 목재 복층 라미네이팅 스포크 휠 타이어 미쉐린 튜블러 타이어 기타 토클립, 경량 체인링 등 1983년 문화방송의 드라마 《엄복동》 비 - 2019년 영화 《자전차왕 엄복동》 사이클 황제 엄복동 - 투르드서울 자전거’ 근대문화재 된다 - 한겨레 엄복동 선수를 다룬 블로그 톱니로 밝혀낸 제작 연대… ‘엄복동 자전거’ 비밀 풀었다 - 중앙SUNDAY 분류:1892년 태어남 분류:1951년 죽음 분류:일제 강점기의 스포츠 선수 분류:자전거 경기 선수 분류:서울특별시 출신 분류:영월 엄씨