그러먼 F-14 톰캣 ()은 미국 해군의 초음속, 쌍발엔진, 가변익, 2인승 전투기이다. 톰캣의 주요 임무는 제공권 장악, 함대 대공 방어, 지상 목표물에 대한 정밀 폭격이다. 다양한 속도와 고도에서 최적의 기체 성능과 양력, 항력을 조절하기 위해 채용한 것이다. 저고도에서 전투를 벌일 때는 날개를 펼쳐서 양력을 최대한 확보하여 기동력을 유지할 수 있고 고고도 급가속으로 뛰어나갈 때는 날개를 접고 삼각익으로 변신해서 AN/AWG9 레이다로 24개의 적기를 추적, 그중에서 6기를 골라 피닉스 장거리 공대공 미사일을 한꺼번에 발사한다. 때문에 함대 장거리 방공으로서 저고도, 중고도, 고고도에 이르는 모든 다양한 적, 즉 항공기 뿐 아니라 각종 대함 미사일까지 운용이 가능했다. 최초 비행은 1970년에 있었다. 1950년대말이 되자 미국 해군은 소련의 제트 폭격기나 잠수함에서 발사되는 장거리 대함 미사일에 대항하기 위해 항공모함 전투 전대를 지켜줄 장거리 고내구 요격기를 찾았다. 미 해군은 적 폭격기나 미사일을 요격하기 위해 강력한 성능의 레이다와 F-4 팬텀II보다 긴 미사일 사거리를 가진 함대 공중 방어 전투기가 필요했다. - USN (F-14D) 퇴역 - IRIAF (F-14A) 50대 자유" 작전을 위해 미항공모함 USS 아브라함 링컨호에서 해군 장병들이 F-14 톰캣의 출격을 준비중이다. 비행대대(Squadron)는 보통 12대에서 24대의 비행기로 구성된다. 부대 번호 별칭 비고 VF-1 울프팩 1993년 9월 30일 해산 VF-2 바운티 헌터스 2003년 7월 1일 자로 F/A-18E로 기종 전환 후 VFA-2로 개편 VF-11 레드 리퍼스 2005년 5월에 F/A-18F로 기종 전환 후 VFA-11로 개편 VF-14 탑해터스 2001년 12월 1일 자로 F/A-18E로 기종 전환 후 VFA-14로 개편 VF-21 프리랜서 1996년 1월 31일 해산 VF-24 파이팅 레니게이드 1996년 8월 20일 해산 VF-31 톰캐터 현역 편대, 2006년 9월에 F/A-18E로 기종 전환 후 VFA-31로 개편 예정 VF-32 소드맨 2005년 10월 1일 F/A-18F로 기종 전환 후 VFA-32로 개편 VF-33 스타파이터 1993년 10월 1일 해산 VF-41 블랙에이스 2001년 12월 1일 F/A-18F로 기종 전환 후 VFA-41로 개편 VF-51 스크리밍 이글스 1995년 3월 31일 해산 VF-74 베드데빌스 1994년 4월 30일 해산 VF-84 졸리로저스 1995년 10월 1일 해산 VF-101 그림 리퍼 2005년 9월 15일 해산 VF-102 다이아몬드백 2002년 5월 1일 F/A-18F로 기종 전환 후 VFA-102로 개편 VF-103 슬러거/졸리 로저스 2002년 5월 1일 F/A-18F로 기종 전환 후 VFA-103로 개편 VF-111 선다우너 1995년 3월 31일 해산 VF-114 아드바크 1993년 4월 30일 해산 VF-124 건파이터 1994년 9월 30일 해산 VF-142 고스트라이더 1995년 4월 30일 해산 VF-143 퍼킨 독스 2005년 초에 F/A-18E로 기종 전환 후 VFA-143로 개편 VF-154 블랙나이츠 2003년 10월 1일 F/A-18F로 기종 전환 후 VFA-154로 개편 VF-191 악마의 새끼 1988년 4월 30일 해산 VF-194 레드 라이트닝 1988년 4월 30일 해산 VF-201 헌터스 1999년 1월 1일 F/A-18A로 기종 전환 후 VFA-201으로 재편 VF-202 슈퍼히트 1999년 12월 31일 해산) VF-211 파이팅 체크메이트 2004년 10월 1일 F/A-18F로 기종 전환 후 VFA-211로 개편 VF-213 블랙 라이온 현역 편대; 2006년 5월에 F/A-18F로 기종 전환 후 VFA-213로 개편 예정 VF-301 데빌스 디서플 1994년 12월 31일 해산 VF-302 스탤리온 1994년 12월 31일 해산 VX-4 이벨루에이터 1994년 9월 30일 해산 VX-9 뱀파이어 현재 F/A-18C/D/E/F, EA-6B, AV-8B AH-1 운용 중) 82 TFS 83 TFS 오른쪽 F-14A의 조종석 일반 특성 조종사 2 (조종사, 항법사) 길이 61 ft 9 in (18.6 m) 폭 펼쳤을 때 19 m, 접었을 때 11.4 m 높이 4.8 m 날개 면적 54.5 m² 최대이륙중량 72,900 lb (32,805 kg) 엔진 * F-14A 2x 프랫 앤 휘트니 TF-30P-414A 터보팬, 각 15,285 lbf (68 kN), 애프터버너 사용시 20,900 lbf (93 kN) * F-14B/D 2x 제네럴 일렉트릭 F110-GE-400 터보팬, 각 16,610 lbf (74 kN), 애프터버너 사용시 27,000 lbf (120 kN) 레이다 AN/AWG-9(F-14A/B), AN/APG-71(F-14D) 성능 최고속도 1,544 mph (2,485 km/h) 마하 2.34 전투반경 576 마일 (927 km) 실용상승한도 50,000+ ft (15,000+ m) 상승속도 F-14A 30,000 ft/분 (9,145 m/분); F-14B/D 45,000+ ft/분 (13715+ m/분) 날개 하중 113.4 lb/ft² (553.9 kg/m²) 추진/중량 F-14A 0.72 lbf/lb (7.1 N/kg) 무장 13,000 lb (5,900 kg)의 무장 적재; * 기관포 1x M61 벌컨 20 mm 개틀링포 * 미사일 AIM-54 피닉스, AIM-7 스패로우, AIM-9 사이드와인더 공대공 미사일 * 무장배치 ** 2x AIM-9 + 6x AIM-54 ** 2x AIM-9 + 2x AIM-54 + 3x AIM-7 ** 2x AIM-9 + 4x AIM-54 + 2x AIM-7 ** 2x AIM-9 + 6x AIM-7 ** 4x AIM-9 + 4x AIM-54 ** 4x AIM-9 + 4x AIM-7 * 폭탄 GBU-10, GBU-12, GBU-16, GBU-24, 페이브웨이 I/II/III LGB, GBU-31, GBU-38 JDAM, Mk 20 록아이, Mk-82, Mk-83, Mk-84 F-14에서 AIM-54 피닉스 장거리 공대공 미사일이 발사되고 있다. 영화 《탑건》에서 주인공의 기체로 출연한다. 당시 미국 해군에서 새 전투기를 실험하기 위해 영화 참가를 허락했다는 소문도 있다. 연관 개발 F-111B 비교 기종 제식명칭 시리즈 F-10 - F-11 - YF-12 - F-13 (never assigned) - F-14 - F-15 - F-16 - YF-17 더 보기 미국의 군용 항공기 목록 전투기 목록 GlobalSecurity.org page Federation of American Scientists page Home of M.A.T.S. F-14 FAQ AerospaceWeb page F-14B Tomcat photos from USS Enterprise (CVN-65) Navy.mil - Standard Aircraft Characteristics F-14D Tomcat Navy Fact File F-14 Tomcat VF-143 Pukin Dogs AG101 Final Flight photos F-14 분류:가변익기 분류:미국의 전투기 분류:이란의 전투기 분류:그러먼 항공기 분류:1970년 첫 비행한 항공기 분류:쌍발 제트기