포뮬러 원 월드 드라이버스 챔피언십 (Formula One World Drivers’ Championship, WDC)은 Fédération Internationale de l Automobile( FIA )가 한 시즌 동안 가장 성공적인 포뮬러 원 레이싱 드라이버에게 수여한다. 그랑프리 결과를 기준으로 한 포인트 시스템에 의해 결정한다. 드라이버 챔피언십은 1950년에 니노 파리나(Nino Farina)가 처음 수상하였다. 복수의 챔피언십을 가져간 첫 번째 드라이버는 알베르토 아스카리(Alberto Ascari)로, 1952년과 1953년에 챔피언십을 차지했다. 현재 드라이버 챔피언은 제바스티안 페텔(Sebastian Vettel)로 2010년과 2011년 연속으로 챔피언을 차지했다. 페텔은 미하엘 슈마허와 함께 타이틀을 가져간 두 번째 독일 드라이버이다. FIA는 시즌이 끝나기 전까지 공식적으로 챔피언을 발표하지 않는다. 그러나 한 드라이버가 남은 시즌 동안 레이스를 하지 않고 다른 드라이버가 최대한의 포인트를 기록한다고 해도, 수학적으로 다른 드라이버가 그 드라이버 보다 더 많은 포인트를 획득하지 못할 때 챔피언십을 차지했다고 말할 수 있다. 드라이버 챔피언십이 수여된 61번의 시즌 중에 25번이 마지막 경기에서 확정되었다. 가장 빠르게 드라이버 챔피언십을 확정한 것은 2002년 미하엘 슈마허가 6번의 레이스를 남기고 타이틀을 확보했을 때이다. 종합해보면, 32명의 드라이버가 챔피언십을 수상했고, 독일 드라이버 미하엘 슈마허가 7번으로 가장 많은 타이틀 기록을 갖고 있다. 슈마허는 또한 2000년부터 2004년까지 가장 오래 연속으로 타이틀을 차지한 기록도 갖고 있다. 영국은 10명의 월드 챔피언으로 가장 많은 월드 챔피언 드라이버를 낳은 국가이다. 브라질과 핀란드는 각각 3명으로 그 뒤를 따르고 있다. 32명의 월드 챔피언 드라이버 중에 21명이 아직 생존해 있다. 가장 최근에 작고한 드라이버는 필 힐(Phil Hill)이다. (1927-2008) 시즌 운전자 팀 엔진 타이어 폴포지션 우승 단상 가장 빠른 랩 점수 확정 시기 점수 마진 1950 니노 파리나 알파 로메오 알파 로메오 2 3 3 3 30 Race 7 / 7 3 1951 후안 마누엘 판지오 알파 로메오 알파 로메오 4 3 5 5 31 Race 8 / 8 6 1952 알베르토 아스카리 페라리 페라리 5 6 6 6 36 Race 6 / 8 12 1953 알베르토 아스카리 페라리 페라리 6 5 5 4 34.5 Race 8 / 9 6.5 1954 후안 마누엘 판지오 마세라티 메르세데스 마세라티메르세데스 5 6 7 3 42 Race 7 / 9 16.86 1955 후안 마누엘 판지오 메르세데스 메르세데스 3 4 5 3 40 Race 6 / 7 16.5 1956 후안 마누엘 판지오 페라리 페라리 6 3 5 4 30 Race 8 / 8 3 1957 후안 마누엘 판지오 마세라티 마세라티 4 4 6 2 40 Race 6 / 8 15 1958 마이크 호손 페라리 페라리 4 1 7 5 42 Race 11 / 11 1 1959 잭 브라밤 쿠퍼 클라이막스 1 2 5 1 31 Race 9 / 9 4 1960 잭 브라밤 쿠퍼 클라이막스 3 5 5 3 43 Race 8 / 10 9 1961 필 힐 페라리 페라리 5 2 6 2 34 Race 7 / 8 1 1962 그레이엄 힐 BRM BRM 1 4 6 3 42 Race 9 of 9 12 1963 짐 클라크 로터스 클라이막스 7 7 9 6 54 Race 7 / 10 21 1964 존 서티스 페라리 페라리 2 2 6 2 40 Race 10 / 10 1 1965 짐 클라크 로터스 클라이막스 6 6 6 6 54 Race 7 / 10 14 1966 잭 브라밤 브라밤 렙코 3 4 5 1 42 Race 7 / 9 14 1967 데니 흄 브라밤 렙코 0 2 8 2 51 Race 11 / 11 5 1968 그레이엄 힐 로터스 포드 2 3 6 0 48 Race 12 / 12 12 1969 재키 스튜어트 마트라 포드 2 6 7 5 63 Race 8 / 11 26 1970 조켄 린트 로터스 포드 3 5 5 1 45 Race 12 / 13 5 1971 재키 스튜어트 티렐 포드 6 6 7 3 62 Race 8 / 11 29 1972 에머슨 피티팔디 로터스 포드 3 5 8 0 61 Race 10 / 12 16 1973 재키 스튜어트 티렐 포드 3 5 8 1 71 Race 13 / 15 16 1974 에머슨 피티팔디 맥라렌 포드 2 3 7 0 55 Race 15 / 15 3 1975 니키 라우다 페라리 페라리 9 5 8 2 64.5 Race 13 / 14 19.5 1976 제임스 헌트 맥라렌 포드 8 6 8 2 69 Race 16 / 16 1 1977 니키 라우다 페라리 페라리 2 3 10 3 72 Race 15 / 17 17 1978 마리오 안드레티 로터스 포드 8 6 7 3 64 Race 14 / 16 13 1979 조디 쉑터 페라리 페라리 1 3 6 0 51 Race 13 / 15 4 1980 앨런 존스 윌리엄스 포드 3 5 10 5 67 Race 13 / 14 13 1981 넬슨 피켓 브라밤 포드 4 3 7 1 50 Race 15 / 15 1 1982 케케 로즈버그 윌리엄스 포드 1 1 6 0 44 Race 16 / 16 5 1983 넬슨 피켓 브라밤 BMW 1 3 8 4 59 Race 15 / 15 2 1984 니키 라우다 맥라렌 TAG 0 5 9 5 72 Race 16 / 16 0.5 1985 알랭 프로스트 맥라렌 TAG 2 5 11 5 73 Race 14 / 16 20 1986 알랭 프로스트 맥라렌 TAG 1 4 11 2 72 Race 16 / 16 2 1987 넬슨 피켓 윌리엄스 혼다 4 3 11 4 73 Race 15 / 16 12 1988 아이르통 세나 맥라렌 혼다 13 8 11 3 90 Race 15 / 16 3 1989 알랭 프로스트 맥라렌 혼다 2 4 11 5 76 Race 15 / 16 16 1990 아이르통 세나 맥라렌 혼다 10 6 11 2 78 Race 15 / 16 7 1991 아이르통 세나 맥라렌 혼다 8 7 12 2 96 Race 15 / 16 24 1992 나이젤 만셀 윌리엄스 르노 14 9 12 8 108 Race 11 / 16 52 1993 알랭 프로스트 윌리엄스 르노 13 7 12 6 99 Race 14 / 16 26 1994 미하엘 슈마허 베네통 포드 6 8 10 8 92 Race 16 / 16 1 1995 미하엘 슈마허 베네통 르노 4 9 11 8 102 Race 15 / 17 33 1996 데이먼 힐 윌리엄스 르노 9 8 10 5 97 Race 16 / 16 19 1997 자크 빌뇌브 윌리엄스 르노 10 7 8 3 81 Race 17 / 17 39 1998 미카 하키넨 맥라렌 메르세데스 9 8 11 6 100 Race 16 / 16 14 1999 미카 하키넨 맥라렌 메르세데스 11 5 10 6 76 Race 16 / 16 2 2000 미하엘 슈마허 페라리 페라리 9 9 12 2 108 Race 16 / 17 19 2001 미하엘 슈마허 페라리 페라리 11 9 14 3 123 Race 13 / 17 58 2002 미하엘 슈마허 페라리 페라리 7 11 17 7 144 Race 11 / 17 67 2003 미하엘 슈마허 페라리 페라리 5 6 8 5 93 Race 16 / 16 2 2004 미하엘 슈마허 페라리 페라리 8 13 15 10 148 Race 14 / 18 34 2005 페르난도 알론소 르노 르노 6 7 15 2 133 Race 17 / 19 21 2006 페르난도 알론소 르노 르노 6 7 14 5 134 Race 18 / 18 13 2007 키미 래이쾨넨 페라리 페라리 3 6 12 6 110 Race 17 / 17 1 2008 루이스 해밀턴 맥라렌 메르세데스 7 5 10 1 98 Race 18 / 18 1 2009 젠슨 버튼 브라운 메르세데스 4 6 9 2 95 Race 16 / 17 11 2010 제바스티안 페텔 레드불 르노 10 5 10 3 256 Race 19 / 19 4 2011 제바스티안 페텔 레드불 르노 14 11 16 3 374 Race 15 / 19 119 2012 제바스티안 페텔 레드불 르노 6 5 10 6 281 Race 20 / 20 3 2013 제바스티안 페텔 레드불 르노 9 13 16 7 397 Race 16 / 19 155 컨스트럭터 챔피언십도 함께 수상한 팀을 나타냄(1958년부터 시상). - 1952년과 1953년의 챔피언십은 포뮬러 투 규정에 따라 진행되었다. - 판지오는 1954년 아르헨티나와 벨기에에서는 마세라티 팀으로 참가하였고, 메르세데스 소속으로 시즌을 마무리했다. - 린트가 시즌 10 라운드인 1970년 이탈리아 그랑프리에서 연습 세션 도중 사망하였지만 2 라운드 후까지 그의 챔피언십은 결정되지 않았다. - 미하엘 슈마허는 1997 시즌 동안 78 포인트를 획득하여, 빌뇌브에 단 3 포인트 뒤지고 있었다. 하지만, 슈마허는 시즌 마지막 경기인 유럽 그랑프리에서 빌뇌브와의 충돌로 챔피언십에서 자격을 박탈당했다(폴 포지션 등 시즌 기록은 공식 기록에 포함됨). 빌뇌브는 42포인트를 획득한 하인츠-하랄트 프렌첸과 39 포인트 차로 챔피언에 올랐다. (Ferrari) in practice at USGP 2005.jpg|섬네일|right|350px|미하엘 슈마허는 일곱 번의 월드 챔피언십 기록을 갖고 있다-베네통에서 두 번, 페라리에서 다섯 번. 그는 현재 메르세데스 소속이다. 마누엘 판지오는 알파 로메오, 마세라티, 메르세데스와 페라리에서 다섯 번의 월드 챔피언십에 올랐다. 1955년부터 2003년까지 기록을 갖고 있었다. Prost 1988 Canada 2.jpg|섬네일|right|350px|알랭 프로스트는 맥라렌에서 세 번, 윌리암스에서 한 번, 총 네 번의 타이틀을 갖고 있다. Driver Total Season(s) Championship Winner 미하엘 슈마허 7 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 24th 후안 마누엘 판지오 5 1951, 1954, 1955, 1956, 1957 2nd 알랭 프로스트 4 1985, 1986, 1989, 1993 21st 잭 브라밤 3 1959, 1960, 1966 5th 재키 스튜어트 3 1969, 1971, 1973 11th 니키 라우다 3 1975, 1977, 1984 14th 넬슨 피켓 3 1981, 1983, 1987 19th 아이르통 세나 3 1988, 1990, 1991 22nd 알베르토 아스카리 2 1952, 1953 3rd 짐 클라크 2 1963, 1965 8th 그레이엄 힐 2 1962, 1968 7th 에머슨 피티팔디 2 1972, 1974 13th 미카 하키넨 2 1998, 1999 27th 페르난도 알론소 2 2005, 2006 28th 제바스티안 페텔 2 2010, 2011 32nd 니노 파리나 1 1950 1st 마이크 호손 1 1958 4th 필 힐 1 1961 6th 존 서티스 1 1964 9th 데니 흄 1 1967 10th 조켄 린트 1 1970 12th 제임스 헌트 1 1976 15th 마리오 안드레티 1 1978 16th 조디 쉑터 1 1979 17th 앨런 존스 1 1980 18th 케케 로즈버그 1 1982 20th 나이젤 만셀 1 1992 23rd 데이먼 힐 1 1996 25th 자크 빌뇌브 1 1997 26th 키미 래이쾨넨 1 2007 29th 루이스 해밀턴 1 2008 30th 젠슨 버튼 1 2009 31st 굵은 글씨의 드라이버는 2011년 월드 챔피언십에서 경쟁하고 있다. 국가 합계 드라이버 시즌 드라이버 이름(타이틀수) 14 10 1958, 1962, 1963, 1964, 1965, 1968, 1969, 1971, 1973, 1976, 1992, 1996, 2008, 2009 재키 스튜어트 (3), 짐 클라크 (2), 그레이엄 힐 (2), 마이크 호손 (1), 존 서티스 (1), 제임스 헌트 (1), 나이젤 만셀 (1), 데이먼 힐 (1), 루이스 해밀턴 (1), 젠슨 버튼 (1) 9 2 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2010, 2011 미하엘 슈마허 (7), 제바스티안 페텔 (2) 8 3 1972, 1974, 1981, 1983, 1987, 1988, 1990, 1991 넬슨 피켓 (3), 아이르통 세나 (3), 에머슨 피티팔디 (2) 5 1 1951, 1954, 1955, 1956, 1957 후안 마누엘 판지오 (5) 4 3 1982, 1998, 1999, 2007 미카 하키넨 (2), 케케 로즈버그 (1), 키미 래이쾨넨 (1) 4 2 1959, 1960, 1966, 1980 잭 브라밤 (3), 앨런 존스 (1) 4 2 1970, 1975, 1977, 1984 니키 라우다 (3), 조켄 린트 (1) 4 1 1985, 1986, 1989, 1993 알랭 프로스트 (4) 3 2 1950, 1952, 1953 알베르토 아스카리 (2), 니노 파리나 (1) 2 2 1961, 1978 필 힐 (1), 마리오 안드레티 (1) 2 1 2005, 2006 페르난도 알론소 (2) 1 1 1997 자크 빌뇌브 (1) 1 1 1967 데니 흄 (1) 1 1 1979 조디 쉑터 (1) 컨스트럭터 합계 페라리 15 맥라렌 12 윌리암스 7 로터스 6 브라밤 4 쿠퍼 2 르노 베네통 메르세데스 알파 로메오 티렐 마세라티 레드불 BRM 1 마트라 브라운 굵은 글씨의 컨스트럭터는 2011년 월드 챔피언십에서 경쟁하고 있다. 국적 합계l 37 19 3 2 르노는 프랑스 국적으로 두 번의 타이틀을 가져갔으나 영국 제조 머신을 사용함. 레드불은 오스트리아 국적으로 두 번의 타이틀을 가져갔으나 영국 제조 머신을 사용함. 엔진 합계 페라리 15 포드 13 르노 9 메르세데스 6 혼다 5 클라이막스 4 TAG 3 알파 로메오 2 마세라티 렙코 BMW 1 BRM 1966년 렙코 엔진은 미국의 올즈모빌의 엔진 블록에 기초한 것이다. TAG 엔진은 독일 회사 포르쉐가 디자인하고 만든 것이다. 포드 엔진은 영국 회사인 코스워드가 디자인하고 만든 것이다. 포드 엔진을 사용한 열 두번의 드라이버 챔피언십은 (포드가 출자한) Cosworth DFV 엔진을 사용한 것이다. 나머지는 코스워드가 만든 포드 Zetec-R 엔진이다. 메르세데스-벤츠는 자신의 팀에서 두 번의 드라이버 챔피언십을, 맥라렌에서 세 번을, 브라운에서 한 번을 획득했다. 후반의 네 번은 2005년까지 Ilmor로 알려진 영국 자회사가 디자인하고 만든 메르세데스-벤츠 High Performance Engines을 사용했다. 굵은 글씨의 엔진 공급업체는 2011 월드 챔피언십에서 경쟁 중이다. Pos 공급업체 국가 합계 시즌 1 굿이어 미국 24 (7)1 1966–1967, 1971, 1973–1978, 1980, 1982, 1985–1997 2 브리지스톤 일본 11 (6)2 1998–2004, 2007–2010 3 던롭 영국 8 1959–1965, 1969 4 피렐리 이탈리아 7 (1)3 1950–19544 5, 1957, 2011 5 미쉐린 프랑스 6 1979, 1981, 1983–1984, 2005–2006 6 파이어스톤 미국 4 19525, 1968, 1970, 1972 7 콘티넨탈 독일 2 19544–1955 잉글버트 벨기에 2 1956, 1958 굵은 글씨의 타이어 공급업체는 2011년 월드 챔피언십에서 경쟁 중이다. 괄호 안의 숫자는 단독 타이어 공급업체로서 받은 타이틀을 뜻한다. # 굿이어는 1987, 1988 & 1992 – 1996 시즌에 단독 공급업체이다. # 브리지스톤은 1999, 2000 & 2007 – 2010 시즌에 단독 공급업체이다. # 피렐리는 2011 시즌의 단독 공급업체이다. # 판지오는 1954년 아르헨티나와 벨기에에서는 마세라티에서 피렐리로 참가하였고, 메르세데스에서 콘티넨탈로 시즌을 마무리했다. # 아스카리는 1952년 인디애나폴리스 500에서 파이어스톤을, 그리고 나머지 시즌은 피렐리를 사용하였다. 드라이버 나이 시즌 1 제바스티안 페텔 23 세, 133 일 2010 2 루이스 해밀턴 23 세, 301 일 2008 3 페르난도 알론소 24 세, 58 일 2005 4 에머슨 피티팔디 25 세, 273 일 1972 5 미하엘 슈마허 25 세, 314 일 1994 6 니키 라우다 26 세, 197 일 1975 7 자크 빌뇌브 26 세, 200 일 1997 8 짐 클라크 27 세, 188 일 1963 9 키미 래이쾨넨 28 세, 4 일 2007 10 조켄 린트 28 세, 140 일 1970 (사후) 굵은 글씨의 드라이버는 2011년 월드 챔피언십에서 경쟁 중이다. Driver Age Season 1 후안 마누엘 판지오 46 년, 41 일 1957 2 니노 파리나 43 년, 308 일 1950 3 잭 브라밤 40 년, 155 일 1966 4 그레이엄 힐 39 년, 262 일 1968 5 나이젤 만셀 39 년, 8 일 1992 6 알랭 프로스트 38 년, 214 일 1993 7 마리오 안드레티 38 년, 193 일 1978 8 데이먼 힐 36 년, 26 일 1996 9 니키 라우다 35 년, 242 일 1984 10 미하엘 슈마허 35 년, 239 일 2004 굵은 글씨의 드라이버는 2011년 월드 챔피언십에서 경쟁 중이다. 아홉 명의 드라이버가 포뮬러 원 드라이버 챔피언십을 연속으로 획득했다. 미하엘 슈마허는 두 세트의 연속 드라이버 챔피언십을 달성한 유일한 드라이버이다. 챔피언십 드라이버 시즌 5 미하엘 슈마허 2000–2004 4 후안 마누엘 판지오 1954–1957 2 알베르토 아스카리 1952–1953 잭 브라밤 1959–1960 알랭 프로스트 1985–1986 아이르통 세나 1990–1991 미하엘 슈마허 1994–1995 미카 하키넨 1998–1999 페르난도 알론소 2005–2006 제바스티안 페텔 2010–2011 포뮬러 원 포뮬러 원 대한민국 그랑프리 GrandPrix.com – Grand Prix Encyclopedia Formula1.com – Hall of Fame ChicaneF1 – Drivers Championships Formula 1 Championships 분류:포뮬러 원