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구룡역 (九龍驛)은 서울특별시 강남구 개포동에 있는 분당선의 지하철역이다. 1983년 10월 4일 서울특별시는 양재역까지 개통될 서울 지하철 3호선을 개포동을 동서로 가로질러 수서동까지 연장하기로 계획하였고, 같은 해 11월에 이를 고시하였다. 1989년 3호선 연장 구간의 착공에 착수할 당시, 대치동 주민들은 노태우 당시 대통령이 1987년 선거에서 발표한 3호선의 대치동 경유 공약을 지키라고 요구하면서 노선의 변경을 요구하였다. 결국 1989년 5월 20일에 3호선을 현재의 노선대로 대치동을 경유한 뒤 수서동까지 탄천변을 따라 직선으로 잇기로 확정하고, 분당선이 개포동을 지나도록 하였다. 개포동 주민들은 집단으로 반발하였으나, 8월 26일에 변경된 계획에서는 3호선이 일원동을 추가 경유하도록만 바뀌었다. 다만,분당선 선릉-수서 간 역의 개수와 위치는 확정하지 않았으며, 분당선과 3호선은 도곡동, 대치동과 일원동 사이, 수서동에서 세 번 만나게 되었다. 1995년 12월 28일 서울특별시는 도곡-수서 사이에 구룡역(개포고역)과 대모산입구역(개포역)을 신설하기로 밝혔다. 1996년 11월 28일 강남구청은 개포1역 (구룡역), 개포2역 (개포동역), 개포3역 (대모산입구역, 1995년의 개포역이 옮김)을 신설하기로 발표하였고, 1997년 3월 철도청이 이 계획을 받아들여 개포고역 대신 개포1역 과 개포2역 을 신설하기로 정하였다. 이후 철도청은 수요 부족을 이유로 개포1역 신설을 반려하였으나, 주민들의 반대에 역 신설이 다시 확정되었다. 2003년 9월 3일에 수서-선릉 구간이 개통하였으나, 공사 지연으로 구룡역만 1년 뒤인 2004년 9월 24일에야 개통되었다. 그러나 지역 주민의 핌피(PIMFY) 때문에 세워졌음에도 불구하고 구룡역은 이용객이 적어, 개포동 구간의 표정 속도를 수서역과 보정역 사이의 구간(39.5km/h)에 비하여 약 6km/h가 낮은 33.0km/h로 만들어 광역 철도로서의 경쟁력을 훼손하고 있다. 2004년 9월 24일 영업 개시 2012년 9월 18일 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 9.0km로 변경 2013년 초 승강장 역명판 교체 2017년 스크린도어 설치 2면 2선의 승강장을 가진 지하역으로, 승강장이 지하 6층에 위치하고 있다. 출구는 5개가 있는데, 지반의 표고 차이로 인하여 3호선 금호역과 비슷하게 2번 출구는 지상 야외와 계단없이 바로 통한다. 스크린도어가 설치되어 있다. ↑ 도곡 ２ １ 개포동 ↓ 1 수원기흥죽전서현모란 방면 2 청량리왕십리선정릉선릉 방면 2004년 자료는 개통일인 2004년 9월 24일부터 12월 31일까지인 99일 기준으로 환산한 것이다. 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 분당선 승차 미개통 421 1,929 2,012 1,954 1,954 1,960 하차 406 1,744 1,759 1,720 1,873 1,968 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 분당선 승차 1,863 1,764 1,776 2,119 2,103 2,151 2,098 2,168 하차 1,825 1,750 1,762 2,107 2,126 2,141 2,027 2,080 구룡산 양재천 서울개일초등학교 구룡중학교 수도전기공업고등학교 한국외국인학교 개포고등학교 개포1동행정복지센터 서울개원초등학교 분류:서울 강남구의 전철역 분류:2004년 개업한 철도역
오리역 (梧里驛)은 경기도 성남시 분당구 구미동에 있는 분당선의 전철역이다. 오리역의 역명 유래에 대해서는 2가지 설이 전한다. 마을 앞에 있는 큰 웅덩이가 겨울에도 얼지 않아서 오리가 많이 모였기 때문에 오리뜰 또는 부평(鳧坪)이라고 불렀다는 설, 하천을 따라 마을에 오리나무를 많이 심어서 오리뜰 또는 오리뜰속자리라고 불렀다는 설이 전한다. 1994년 9월 1일 분당선 개통과 함께 영업 개시 2007년 12월 24일 오리 - 죽전 구간 개통과 함께 중간역이 됨 2009년 1월 1일 시·종착역 기능 폐지 (죽전역으로 변경) 2012년 9월 18일 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 31.8km로 변경 2015년 1월 20일 스크린도어 설치 대한민국 지하철 역사로는 최초로 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 가진 역이다. 스크린도어는 본선인 2, 3번 승강장에만 설치되어 있다. ↑ 미금 ４３ ２１ 죽전 ↓ 1 사용하지 않음 2 수원기흥죽전 방면 3 청량리모란서현수내 방면 4 사용하지 않음 오리삼거리 동막교사거리 동성교통 차고지 주거문화원 국민은행 구미동 무지개마을 농협 하나로클럽 홈플러스 분당오리점 CGV 오리11 하이마트 오리점 성남우편집중국 네오위즈 LG트윈하우스 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 분당선 승차 6,993 9,948 14,246 17,660 16,821 15,811 16,297 17,525 16,883 12,951 하차 4,623 7,012 13,555 12,262 11,552 12,116 12,612 14,190 14,689 11,370 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 분당선 승차 12,977 13,805 15,100 16,403 16,404 16,078 14,859 14,348 하차 11,379 11,875 12,816 13,417 13,831 13,564 12,465 11,949 Ori_Station_002.jpg|승강장 Ori Station 005.jpg|지하1층 대합실 Ori Station 006.jpg|7번 출입구 Ori Station 007.jpg|승강기 3호선 오리역의 흑역사.jpg|3호선 안내판(오리역 기재) Q490258 Ori A02.jpg|승강장(스크린도어 설치 전) Ori Station 008.jpg|역 주변 한국철도공사 오리역 분류:성남시의 전철역 분류:1994년 개업한 철도역
브리태니커 백과사전 , 제11판 1913년 제11판 광고. 브리태니커 백과사전 제11판 은 1911년에 발매된 브리태니커 백과사전이다. 총 29권으로, 4만 개 가량의 표제어가 수록되어 있다. 이 백과사전은 저작권 시효가 지난 퍼블릭 도메인에 속해 있어, 현재는 누구나 자유롭게 이용할 수 있다. 또한, 프로젝트 구텐베르크에서는 이 백과사전의 전산화를 하였다. 한글로 번역된 책은 현재 판매되지 않고 있으며 CD로만 판매가 되고 있다. 학문 내용 지리 29% 자연과학 17% 역사 17% 문학 11% 미술 9% 사회 과학 7% 심리학 1.7% 철학 0.8% 브리태니커 백과사전 브리태니커 백과사전 제11판, 1911년 구텐베르크 프로젝트의 백과사전, 1권(총 28권) 브리태니커 백과사전, 11판, 2권, 1-1, 구텐베르크 프로젝트 브리태니커 백과사전, 11판, 4권, 3 "Brescia" ~ "Bulgaria", 구텐베르크 프로젝트 브리태니커 백과사전, 11판, 4권, 4 "Bulgaria" ~ "Calgary", 구텐베르크 프로젝트 분류:백과사전 분류:영국의 책 분류:1911년 책 분류:브리태니커 백과사전 분류:1911년 영국
행당역 (杏堂驛)은 서울특별시 성동구 행당동에 위치한 서울 지하철 5호선의 지하철역이다. 1996년 12월 30일 서울 지하철 5호선 개통과 함께 영업 개시 2면 2선의 상대식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 신금호 ↑ 하 상 ↓ 왕십리 상행 청구충정로여의도방화 방면 하행 왕십리천호상일동마천 방면 무학여자고등학교 무학중학교 서울행당초등학교 서울행현초등학교 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 5호선 승차 8,143 9,953 10,318 10,248 10,173 10,022 9,404 8,801 8,496 8,342 하차 7,181 8,520 8,719 8,804 8,584 8,384 7,837 7,328 7,046 6,913 승하차 15,324 18,472 19,037 19,051 18,756 18,406 17,241 16,129 15,542 15,255 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 5호선 승차 8,541 8,608 8,705 8,800 8,782 8,553 8,538 8,439 하차 7,207 7,325 7,577 7,683 7,626 7,439 7,419 7,378 승하차 15,748 15,932 16,282 16,483 16,408 15,992 15,958 15,817 행당역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 성동구의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
광나루(장신대)역 (廣-(長神大)驛)은 서울특별시 광진구 아차산로에 있는 서울 지하철 5호선의 지하철역이다. 장신대 는 서울특별시 고시로 지정한 병기역명이며, 인근에 장로회신학대학교가 있다. 천호대교 하저터널로 천호역과 연결된다. 1995년 11월 15일 서울 지하철 5호선 개통과 함께 영업 개시 승강장은 2면 2선 곡선 구조의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 아차산 ↑ 하 상 ↓ 천호 상행 왕십리청구종로3가광화문여의도까치산화곡김포공항방화 방면 하행 천호강동상일동마천 방면 광나루우체국 광나루지구대 광남고등학교 광남중학교 광남초등학교 광장동 행정복지센터 광장변전소 광장종합사회복지관 광장중학교 광장초등학교 Yes24 라이브홀 장로회신학대학교 광진구민체육센터 광진정보도서관 광진청소년수련관 국민건강보험공단 광진지사 극동아파트 W서울워커힐호텔 쉐라톤그랜드워커힐호텔 양진중학교 서울양진초등학교 워커힐 아파트 천주교광장동교회 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 5호선 승차 12,637 14,931 15,565 15,778 15,400 14,902 13,846 14,307 14,810 14,702 하차 10,918 12,969 13,602 13,489 12,453 12,739 11,946 12,519 12,937 12,708 승하차 23,555 27,900 29,166 29,268 27,853 27,641 25,792 26,826 27,747 27,410 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 5호선 승차 15,371 14,701 15,431 15,817 15,936 15,337 14,707 14,433 하차 13,305 13,225 13,694 14,067 14,226 13,826 13,215 13,015 승하차 28,676 27,926 29,125 29,884 30,162 29,163 27,922 27,448 546 광나루.jpg|역명판(역명판교체전) 광나루(장신대)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 광진구의 전철역 분류:1995년 개업한 철도역
방이역 (芳荑驛)은 서울특별시 송파구 양재대로에 있는 서울 지하철 5호선 마천지선 지하철역이다. 개통 당시 역 번호가 556번이었다. 8호선 전동차가 고덕차량사업소에서 중정비를 받기 위하여 8호선 가락시장역 간의 연결선을 이용한다. 1996년 3월 30일 서울 지하철 5호선 개통과 함께 영업 개시 (당시 역 번호 556) 1996년 12월 30일 서울 지하철 5호선 완전 개통과 함께 역 번호 변경 (P551) 2013년 10월 5일 4번 출구 에스컬레이터 개통 승강장은 2면 2선식 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개가 있다. 올림픽공원 ↑ 하 상 ↓ 오금 상행 강동왕십리여의도방화 방면 하행 오금개롱거여마천 방면 세륜중학교 서울오금초등학교 오금중학교 오금고등학교 현대아파트 방이동백제고분군 방이지구대 방이1동 주민센터 김가네 커피베이 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 5호선 승차 7,067 7,482 7,635 7,608 7,572 7,472 7,302 7,038 6,893 6,820 하차 7,145 7,530 7,777 7,852 7,731 7,533 7,383 7,166 7,030 6,920 승하차 14,212 15,012 15,412 15,460 15,304 15,006 14,685 14,204 13,923 13,740 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 5호선 승차 7,050 7,209 7,035 6,744 7,100 7,059 7,180 7,202 하차 7,155 7,292 7,161 6,872 7,186 7,154 7,242 7,244 승하차 14,205 14,501 14,197 13,616 14,286 14,213 14,422 14,446 방이역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 송파구의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
우장산역 (雨裝山驛)은 서울특별시 강서구 발산1동과 우장산동에 위치한 서울 지하철 5호선의 지하철역이다. 인근에 송화시장이 있다. 1996년 3월 20일 서울 지하철 5호선 개통과 함께 영업 개시 2013년 8월 21일 3번 출구 에스컬레이터 개통 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다. 우장산역 스크린도어는 노후화로 인해 교체될 예정이었지만 교체 대상 역에서 제외되었다. 발산 ↑ 하 상 ↓ 화곡 상행 발산·김포공항·방화 방면 하행 까치산·마장·천호·상일동·마천 방면 강서구민회관 서울내발산초등학교 우장산공원 한국폴리텍1대학 우장산동행정복지센터 덕원중학교 덕원여자고등학교 화곡중학교 화곡고등학교 화곡여자정보산업고등학교 화곡3동행정복지센터 대원시장 명덕고등학교 명덕여자고등학교 명덕외국어고등학교 서울발산우체국 영일여자중학교 발산종합시장(송화재래시장) 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 5호선 승차 10,343 10,828 10,994 12,406 11,782 11,412 11,669 11,709 14,863 15,339 하차 9,489 9,819 10,075 11,395 10,907 10,917 11,256 11,191 14,169 14,716 승하차 19,833 20,647 21,069 23,802 22,689 22,329 22,925 22,901 29,031 30,054 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 5호선 승차 15,007 15,360 15,279 15,250 15,704 16,350 15,991 15,688 하차 14,407 14,635 14,671 14,731 15,182 15,908 15,764 15,449 승하차 29,414 29,995 29,951 29,981 30,886 32,258 31,755 31,137 우장산역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 강서구의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
개화산역 (開花山驛)은 서울특별시 강서구 방화동에 있는 서울 지하철 5호선의 지하철역이다. 인근에 개화산이 있어 역명이 제정되었다. 1996년 3월 20일 서울 지하철 5호선 개통과 함께 영업 개시 승강장은 2면 2선 곡선 구조의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 대합실은 지상 1층과 지하 1층에, 승강장은 지하 2층에 있다. 방화 ↑ 하 상 ↓ 김포공항 상행 방화 방면 하행 여의도·광화문·상일동·마천 방면 방화2동 방화1동 행정복지센터 방화2동 행정복지센터 방화11종합사회복지관 개화산 공항고등학교 방화초등학교 개화치안센터 방화1동 서울개화초등학교 방화중학교 한서고등학교 인천국제공항고속도로 김포공항 나들목 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 5호선 승차 6,088 6,471 6,665 7,129 7,218 6,840 6,428 6,298 6,277 6,365 하차 5,003 5,074 5,097 5,477 5,626 5,479 5,269 5,146 5,134 5,257 승하차 11,091 11,545 11,762 12,606 12,844 12,319 11,697 11,444 11,411 11,621 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 5호선 승차 6,201 6,431 6,496 6,599 6,457 6,342 6,100 5,981 5,971 하차 5,230 5,582 5,766 5,931 5,929 5,866 5,676 5,614 5,634 승하차 11,431 12,013 12,262 12,531 12,386 12,208 11,776 11,595 11,605 개화산역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 강서구의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
답십리역 (踏十里驛)은 서울특별시 성동구 천호대로 상에 있는 서울 지하철 5호선의 전철역이다. 인근에 서울교통공사 본사가 있다. 주소와는 달리 성동구 용답동이다. 1995년 11월 15일 서울 지하철 5호선 개통과 함께 영업 개시 2011년 10월 7일 5번 출구 에스컬레이터 개통 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다. 마장 ↑ 하 상 ↓ 장한평 상행 왕십리청구광화문여의도방화 방면 하행 장한평군자천호상일동마천 방면 답십리1동행정복지센터 답십리5동 치안센터 동대문구청 롯데리아 용답점 서울상공화의소동부지소 서울교통공사 본사 용답도서관 서울 지하철 2호선 용답역 서울교통공사 군자차량사업소 신답사거리 서울신답초등학교 용답동행정복지센터 용답파출소 홈플러스 동대문점 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 5호선 승차 16,651 18,533 19,254 19,111 19,020 18,312 17,740 17,539 17,439 16,922 하차 15,823 17,416 17,765 17,890 17,593 17,120 16,627 16,347 16,235 15,729 승하차 32,474 35,949 37,020 37,001 36,613 35,432 34,367 33,886 33,674 32,651 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 5호선 승차 17,366 17,100 16,027 16,556 16,976 17,324 16,964 16,916 하차 15,420 15,042 14,974 15,443 15,802 15,953 15,539 15,527 승하차 32,786 32,142 31,001 31,999 32,778 33,277 32,503 32,443 답십리역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 성동구의 전철역 분류:1995년 개업한 철도역
신정(은행정)역 (新亭(銀杏亭)驛)은 서울특별시 양천구 오목로에 있는 서울 지하철 5호선의 지하철역이다. 은행정 은 병기역명으로, 옛날 지명인 은행정에서 유래하였다. 개통 당시에 신정역 이었으나, 2000년 3월 16일에 신정(은행정)역 으로 역명이 개정되었다. 1996년 8월 12일 서울 지하철 5호선 개통과 함께 신정역 으로 영업 개시 2000년 3월 16일 신정(은행정)역 으로 역명 개정 2011년 1월 18일 1번 출구 에스컬레이터 개통 *2019년 4월 1일~9월 30일 에스컬레이터 교체 공사로 1,4,5번 출구 임시패쇄 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 까치산 ↑ 하 상 ↓ 목동 상행 까치산·김포공항·방화 방면 하행 여의도·광화문·상일동·마천 방면 안산공원 양강중학교 서울양동초등학교 신정5파출소 신정종합사회복지관 신정서부시장 목동오거리 신정4동행정복지센터 서울양목초등학교 신정1동우체국 신정4파출소 서울남부지방법원 서울남부지방검찰청 신서고등학교 신호아파트 서울영상고등학교 신월동방면 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 5호선 승차 11,799 12,430 12,705 12,878 12,672 13,134 13,267 13,004 12,872 12,837 하차 9,550 9,903 9,985 10,735 10,468 10,824 10,443 10,028 9,800 9,661 승하차 21,349 22,332 22,690 23,613 23,139 23,957 23,710 23,032 22,672 22,498 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 5호선 승차 12,869 13,467 14,208 14,411 14,547 14,697 14,648 14,550 하차 9,495 10,558 11,398 11,646 11,729 11,750 11,650 11,574 승하차 22,364 24,025 25,606 26,057 26,276 26,447 26,298 26,124 신정(은행정)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 양천구의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
오목교(목동운동장앞)역 (梧木橋(木洞運動場앞)驛)은 서울특별시 양천구 오목로에 있는 서울 지하철 5호선의 지하철역이다. 목동운동장앞 은 서울시 고시로 지정한 병기역명이다. 1996년 8월 12일 서울 지하철 5호선 개통과 함께 영업 개시 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 반대 방향으로 횡단이 불가능한 역이다. 목동 ↑ 하 상 ↓ 양평 상행 까치산화곡김포공항방화 방면 하행 여의도광화문상일동마천 방면 교보문고 목동점 CBS SBS 방송센터 목동아이스링크 목동야구장 목동운동장 목동중학교 서울목동초등학교 신정시장 양천세무서 오목공원 오목교 이마트 목동점 이화여자대학교 부속목동병원 KT 목동지사 파리공원 한국방송회관 행복한백화점 현대백화점 목동점 * 반디앤루니스 목동점 * CGV 목동 원음방송 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 5호선 승차 16,621 18,514 21,851 26,262 27,730 27,941 27,929 28,699 29,162 28,218 하차 15,075 17,077 20,493 25,277 27,244 28,053 28,060 29,007 29,710 29,300 승하차 31,696 35,591 42,344 51,540 54,975 55,994 55,988 57,706 58,872 57,518 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 5호선 승차 28,150 28,304 28,067 27,789 26,935 26,124 25,203 25,071 하차 29,536 29,609 29,347 29,112 28,507 27,971 27,036 26,867 승하차 57,686 57,913 57,414 56,901 55,442 54,095 52,239 51,938 521omokgyo.jpg|역명판 서울교통공사 사이버 스테이션 오목동(목동운동장앞)역 분류:서울 양천구의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
양평역 (楊坪驛)은 서울특별시 영등포구 양평동2가에 있는 서울 지하철 5호선의 지하철역이다. 1996년 8월 12일 서울 지하철 5호선 개통과 함께 영업 개시 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 오목교 ↑ 하 상 ↓ 영등포구청 상행 까치산·김포공항·방화 방면 하행 여의도·광화문·상일동·마천 방면 안양천 서울당중초등학교 양평1동 행정복지센터 고용노동부 서울남부지청 관악고등학교 영등포 종합기계상가 우리은행 양평점 코스트코 양평점 파리바게트 양평점 양평역 대우미래사랑 래미안아파트 양평동 오목교 코업레지던스 발매기에 표시된 두 노선 양평역 서울지하철 5호선 양평역은 경기도 양평군 양평읍에 있는 경의중앙선 양평역(楊平驛)과 한자 한 글자만 다르고 한글·로마자 표기와 발음이 모두 같다. 두 역 모두 수도권 전철에 속하는 역이기 때문에 1회용 교통카드 구매 시 혼란의 여지가 있다. 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 5호선 승차 3,396 3,647 3,664 3,804 4,288 4,468 4,627 4,824 5,177 5,216 하차 3,271 3,465 3,503 3,703 4,144 4,335 4,500 4,748 5,100 5,247 승하차 6,667 7,112 7,168 7,507 8,432 8,803 9,127 9,572 10,278 10,463 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 5호선 승차 5,401 5,697 5,866 5,976 6,027 6,161 6,148 6,121 하차 5,510 5,723 5,935 6,063 6,081 6,206 6,145 6,148 승하차 10,911 11,420 11,801 12,039 12,108 12,367 12,293 12,269 양평역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 영등포구의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
석촌(한솔병원)역 (石村驛)은 서울특별시 송파구 송파대로에 있는 서울 지하철 8호선, 서울 지하철 9호선의 환승역이다. 역 일부 시설이 석촌동과 송파동 경계에 있으나, 주소는 석촌동으로 되어 있다. 1996년 11월 23일 서울 지하철 8호선 개통과 함께 영업 개시 2018년 12월 1일 서울 지하철 9호선 개통과 함께 환승역이 됨 개통은 서울 지하철 8호선이 앞섰으나, 당초부터 서울 지하철 9호선 개통 및 환승을 대비하여 건설되었다. 서울 지하철 9호선의 역은 기존 8호선 역에 증설되는 형태로 건설되어 출입구와 대합실 일부를 공유하며, 독자적인 출입구는 설치되어 있지 않다. 개찰구는 두 역 모두 각각 지하 1층에 위치하며, 지하 3층에는 환승통로와 환승개찰구가 설치되어 있다. 승강장은 8호선이 지하 2층에, 9호선이 지하 4층에 각각 위치한다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역으로, 승강장에는 스크린도어가 설치되었다. 잠실 ↑ 하 상 ↓ 송파 상행 잠실강동구청천호암사 방면 하행 송파가락시장복정모란 방면 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역으로, 승강장에는 스크린도어가 설치되었다. 석촌고분 ↑ 하 상 ↓ 송파나루 상행 종합운동장·선정릉·신논현·노량진·김포공항·개화 방면 하행 올림픽공원·중앙보훈병원 방면 석촌호수 송파1동 행정복지센터 서울송파초등학교 송파1치안센터 송파여성문화회관 한솔병원 송파1동우체국 송파대로 석촌동 행정복지센터 서울가락초등학교 백제고분군 서울석촌초등학교 석촌파출소 석촌동 서울 석촌동 고분군 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 8호선 승차 9,348 10,491 10,770 10,871 10,870 10,622 10,046 9,568 9,459 9,252 하차 9,166 10,255 10,494 10,849 10,786 10,585 10,045 9,630 9,460 9,320 승하차 18,514 20,746 21,264 21,720 21,656 21,207 20,091 19,197 18,919 18,572 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 8호선 승차 9,674 9,823 9,879 9,901 9,717 9,274 9,058 8,733 하차 9,754 9,870 9,929 9,967 9,934 9,636 9,542 9,178 승하차 19,428 19,693 19,808 19,868 19,651 18,910 18,600 17,911 Seokchon A02.jpg|8호선 승강장 Station Line 9 Platform 1.jpg|9호선 승강장 Station Line 9 Platform 2.jpg|9호선 승강장 Seokchon Station Exit 8 Pole Sign 1.jpg|9호선 8번 출구 폴사인 석촌(한솔병원)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) metro9 석촌역 (서울시메트로 9호선 홈페이지) 분류:수도권 전철 환승역 분류:서울 지하철 9호선 분류:서울 송파구의 전철역 분류:서울 지하철 8호선 분류:1996년 개업한 철도역 분류:2018년 개업한 철도역
송파역 (松坡驛)은 서울특별시 송파구 가락동에 있는 서울 지하철 8호선의 전철역이다. 행정구의 경우 역명에 따른 송파구에 있지만, 행정동의 경우에는 역 일부 시설이 송파동에 걸쳐 있으며, 주소는 역명과 달리 가락동으로 되어 있다. 1996년 11월 23일 서울 지하철 8호선 개통과 함께 영업 개시 승강장은 2면 2선식의 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다. 석촌 ↑ 하 상 ↓ 가락시장 상행 잠실강동구청천호암사 방면 하행 가락시장복정모란 방면 송파2동 행정복지센터 잠실여자고등학교 일신여자상업고등학교 일신여자중학교 서울중대초등학교 가락고등학교 근로복지공단 가락1동 행정복지센터 석촌동 송파 헬리오시티 가락시장 서울가락초등학교 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 8호선 승차 7,705 8,218 8,279 8,182 7,705 7,335 7,136 6,894 6,916 6,770 하차 7,814 8,266 8,359 8,357 7,781 7,510 7,383 7,135 6,969 6,778 승하차 15,519 16,484 16,637 16,540 15,486 14,845 14,519 14,029 13,885 13,548 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 8호선 승차 7,056 7,161 7,141 5,820 5,690 5,623 5,424 5,531 하차 6,988 7,027 6,978 5,836 5,655 5,534 5,413 5,487 승하차 14,044 14,188 14,119 11,656 11,345 11,157 10,837 11,018 송파역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 송파구의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
문정역 (文井驛)은 서울특별시 송파구 송파대로에 위치한 서울 지하철 8호선의 전철역이다. 1996년 11월 23일 영업 개시 2014년 10월 30일 2번 출구 에스컬레이터 설치공사 2016년 1월 8일 2번 출구 에스컬레이터 개통 2017년 3월 ~ 5월 15일 컬쳐밸리 연결 통로 공사 (4월 28일부터 5월 15일까지 다시 3번 출구 폐쇄) 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개다. 지하 2층에 승강장이, 지하 1층에 대합실이 위치한다. 가락시장 ↑ 하 상 ↓ 장지 상행 가락시장잠실천호암사 방면 하행 장지복정남한산성입구모란 방면 예전에는 이 지역에 문(文)씨의 집성촌이 있었고, 병자호란 때에는 인조가 남한산성으로 피란을 가던 중에 이곳의 우물물(井)의 맛이 좋다고 하여 지역 이름을 문정(文井)으로 하였다. 1996년 11월 23일 역이 세워질 때 옛날 지역의 유래에 따라 문정역 이라는 역명이 지어졌다. 문정1동행정복지센터 문정동 로데오거리 문정고등학교 문정중학교 문정치안센터 서울문덕초등학교 서울문정초등학교 서울동부지방법원 서울동부지방검찰청 서울동부지방법원 등기국 *서울동부구치소 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 8호선 승차 6,079 6,510 7,095 7,169 7,196 6,883 6,507 6,237 6,207 5,850 하차 5,887 6,224 6,826 6,976 7,041 6,832 6,461 6,172 6,086 5,713 승하차 11,967 12,734 13,921 14,145 14,237 13,715 12,968 12,409 12,293 11,563 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 8호선 승차 5,787 5,485 5,392 5,450 5,646 5,917 7,701 12,615 하차 5,570 5,302 5,114 5,138 5,353 5,642 7,600 12,956 승하차 11,357 10,787 10,506 10,588 10,999 11,559 15,301 25,571 문정역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 송파구의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
장지역 (長旨驛)은 서울특별시 송파구 장지동에 있는 서울 지하철 8호선의 지하철역이다. 역 인근에 가든파이브가 있다. 1996년 11월 23일 서울 지하철 8호선 개통과 함께 영업 개시 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다. 문정 ↑ 하 상 ↓ 복정 상행 가락시장잠실강동구청암사 방면 하행 복정산성단대오거리모란 방면 출구는 1번부터 4번까지 있으며, 4번 출구는 가든파이브와 연결되어 있다. 가든파이브 * 이마트 가든파이브점 * CGV 송파 * NC백화점 송파점 * 킴스클럽 송파점 문현중학교 문현고등학교 한국육영학교 한림연예예술고등학교 서울장지초등학교 송파파인타운 1~13단지 서울복합물류단지 위례신도시 아이코리아 임마누엘서울교회 Q75348_jangji_A04.jpg|대합실 Q75348_jangji_A03.jpg|1번 출구 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 8호선 승차 2,544 2,530 2,549 2,498 2,370 2,290 2,389 3,255 4,844 5,835 하차 2,466 2,400 2,389 2,300 2,131 2,039 2,098 2,800 4,246 5,195 승하차 5,010 4,931 4,938 4,798 4,501 4,329 4,488 6,055 9,090 11,030 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 8호선 승차 8,237 9,839 10,638 11,154 12,218 13,118 14,624 16,962 하차 7,718 9,449 10,327 10,911 11,810 12,659 14,142 16,452 승하차 15,954 19,288 20,965 22,065 24,028 25,777 28,766 33,414 장지역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 송파구의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
단대오거리역 (丹垈오거리驛)은 경기도 성남시 수정구 산성대로에 있는 서울 지하철 8호선의 전철역이다. 병기역명은 신구대학교 로, 인근에 신구대학교가 있다. 1996년 11월 23일 서울 지하철 8호선 개통과 함께 영업 개시 2016년 8월 1일 단대오거리(신구대학교) 로 역명 변경 (한시적 병기) 2면 2선의 상대식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 대합실은 지하 1층과 지하 2층에, 승강장은 지하 3층에 있다. 남한산성입구 ↑ 하 상 ↓ 신흥 상행 복정가락시장석촌암사 방면 하행 신흥수진모란 방면 세이브존 금광2동 행정복지센터 금광동우체국 금광1동 단남초등학교 농협 신구대학교 중앙동 행정복지센터 중앙동 치안센터 KEB하나은행 한신아파트 금광2동 행정복지센터 경기도립성남도서관 신흥2동 성남서중학교 성남세무서 미도맨션 신한은행 KT 성남지사 단대동 역명은 인근의 단대동(丹垈洞)에서 따온 교차로명인 단대오거리에서 유래하였으나, 역명과는 달리 역의 법정 주소는 단대동이 아닌 신흥동에 속한다. 단대동 지명에 관한 유래는 남한산성으로 가려면 고개를 하나 넘어야 했는데, 그 고개의 흙이 붉은 데서 유래하였다. 이름이 단국대학교(檀國大學校)의 한국어 약칭인 단대(檀大)와 자주 혼동되는 관계로, 단국대학교 홈페이지에는 "단국대학교는 단대오거리역이 아닌 죽전역에 위치해 있습니다.", "경기도 성남시 단대동의 "단대오거리"는 우리 대학과 무관하오니 착오 없으시기 바랍니다."라는 안내를 약도에 삽입했다. 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 8호선 승차 13,276 14,217 14,466 14,310 14,030 14,223 14,007 13,876 13,507 12,702 하차 11,836 12,551 12,484 12,334 11,876 12,229 12,150 12,078 11,792 11,164 승하차 25,112 26,768 26,950 26,644 25,906 26,452 26,157 25,953 25,299 23,866 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 8호선 승차 12,830 12,913 13,257 13,262 13,212 13,192 12,771 11,828 하차 11,547 11,610 12,014 12,178 12,117 12,110 11,828 10,949 승하차 24,377 24,522 25,271 25,440 25,330 25,302 24,599 22,777 단대오거리(신구대학교)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:성남시의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
신흥역 (新興驛)은 경기도 성남시 수정구 산성대로에 있는 서울 지하철 8호선의 전철역이다. 이 역에서 성남 중앙 지하 상가를 통해 수진역까지 걸어갈 수 있다. 이 역은 수정구 신흥동과 중원구 중앙동의 경계에 있으며 1.2번 출구는 중원구 중앙동에 있고, 3.4번 출구는 수정구 신흥동에 있다. 1996년 11월 23일 서울 지하철 8호선 개통과 함께 영업 개시 2면 2선의 상대식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 단대오거리 ↑ 하 상 ↓ 수진 상행 단대오거리복정가락시장암사 방면 하행 수진모란 방면 중앙동 성호시장 성남제일초등학교 성일중학교 성일고등학교 성남고등학교 성남여자고등학교 신흥3파출소 경기도립성남도서관 성남우체국 성남지방노동사무소 신흥2동행정복지센터 신흥2동파출소 신흥3동행정복지센터 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 8호선 승차 6,569 6,893 6,912 6,979 6,778 6,516 6,276 6,016 5,597 5,309 하차 7,234 7,699 7,954 7,819 7,381 7,164 6,756 6,369 5,981 5,515 승하차 13,803 14,592 14,866 14,799 14,159 13,679 13,032 12,385 11,578 10,823 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 8호선 승차 5,356 5,282 5,361 5,486 5,512 5,528 5,355 4,858 하차 5,578 5,445 5,492 5,600 5,629 5,656 5,517 5,127 승하차 10,933 10,727 10,853 11,087 11,141 11,184 10,872 9,985 신흥역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:성남시의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
안암(고대병원앞)역 (安岩(高大病院앞)驛)은 서울특별시 성북구 고려대로에 위치한 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. 고대병원앞 은 서울시 고시로 정해진 병기역명으로, 인근에 고려대학교와 고려대의료원 안암병원이 있다. 심야에 1편성이 주박한다. 2000년 12월 15일 서울 지하철 6호선 응암 ~ 상월곡 구간 개통과 함께 영업 개시 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 대합실은 지하 1층과 지하 2층에, 승강장은 지하 3층에 위치한다. 보문 ↑ 하 상 ↓ 고려대 상행 동묘앞삼각지월드컵경기장응암 방면 하행 고려대월곡석계봉화산 방면 1번 출구 성신여자대학교 2번 출구 고려대학교(인문계), 고대앞사거리 3번 출구 제기시장, 제기2동, 안암동로터리, 승가원사회복지법인, 승가원장애아동시설 4번 출구 고려대학교(자연계), 안암동 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다. 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 6호선 승차 5,058 9,140 10,918 11,832 12,618 12,401 12,831 12,816 12,992 13,292 하차 4,448 9,347 11,067 12,054 12,911 12,819 13,312 13,359 13,529 13,791 승하차 9,505 18,487 21,985 23,886 25,529 25,220 26,143 26,175 26,520 27,084 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 6호선 승차 13,934 13,909 14,046 14,015 14,073 13,882 13,850 13,754 하차 14,352 14,221 14,340 14,269 14,384 14,185 14,051 13,968 승하차 28,286 28,130 28,386 28,284 28,457 28,068 27,901 27,722 Subway Station - panoramio.jpg|2004년. 3번 출구에서 안암역 교차로 방향 촬영. 안암(고대병원앞)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 성북구의 전철역 분류:2000년 개업한 철도역
고려대(종암)역 (高麗大(鐘岩)驛)은 서울특별시 성북구 종암동과 동대문구 제기동에 걸쳐있는 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. 인근에 고려대학교가 있다. 1, 2번 출구는 성북구에 있으며 3, 4, 5, 6번 출구는 동대문구에 있다. 2000년 12월 15일 서울 지하철 6호선 응암 ~ 상월곡 구간 개통과 함께 영업 개시 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있는 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 안암 ↑ 하 상 ↓ 월곡 상행 동묘앞삼각지월드컵경기장응암 방면 하행 석계태릉입구봉화산 방면 1번 출구 고려대학교, 안암동 2번 출구 성북노인종합복지관, 종암중학교 3번 출구 제기치안센터, 한국국방연구원 4번 출구 제기동, 홍파초등학교 5번 출구 제기동, 피노키오장애인자립센터 6번 출구 고대앞사거리, 제기시장 서울숭례초등학교 국립산림과학원 서울대학교 사범대학 부설중학교 서울대학교 사범대학 부설고등학교 성북구보건소 종암동우체국 한국개발연구원 정화여자중학교·정화여자상업고등학교 홍릉수목원 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다. 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 6호선 승차 3,723 6,401 8,689 9,450 9,774 9,986 10,378 10,144 10,224 10,258 하차 3,667 6,496 8,497 9,198 9,393 9,610 10,046 9,805 9,911 10,012 승하차 7,390 12,897 17,186 18,648 19,166 19,596 20,423 19,949 20,135 20,270 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 6호선 승차 10,535 10,543 10,462 10,454 10,381 10,253 10,098 9,675 하차 10,297 10,262 10,192 10,213 10,059 9,951 9,746 9,379 승하차 20,832 20,806 20,654 20,667 20,440 20,204 19,844 19,054 공사 중) 승강장1.JPG|승강장 승강장2.JPG|승강장 고려대(종암)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 성북구의 전철역 분류:2000년 개업한 철도역
월곡(동덕여대)역 (月谷(同德女大)驛)은 서울특별시 성북구 하월곡동에 있는 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. 동덕여대 는 서울특별시 고시로 정해진 병기역명이다. 역 인근에 동덕여자대학교, 서울초원학교 등이 있다. 2000년 12월 15일 서울 지하철 6호선 응암 ~ 상월곡 구간 개통과 함께 영업 개시 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 대합실은 지하 1층과 지하 2층에, 승강장은 지하 3층에 있다. 고려대 ↑ 하 상 ↓ 상월곡 상행 동묘앞삼각지대흥응암 방면 하행 상월곡석계태릉입구봉화산 방면 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다. 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 6호선 승차 4,266 6,912 8,303 9,327 10,531 10,240 10,425 10,733 11,338 11,747 하차 3,746 6,572 7,813 8,608 9,624 9,372 9,596 9,811 10,376 10,753 승하차 8,012 13,484 16,116 17,936 20,154 19,612 20,021 20,544 21,714 22,499 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 6호선 승차 12,552 13,519 13,402 13,387 13,293 13,188 13,009 13,051 하차 11,705 12,634 12,506 12,501 12,515 12,430 12,292 12,420 승하차 24,257 26,153 25,909 25,888 25,808 25,618 25,301 25,471 월곡(동덕여대)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 성북구의 전철역 분류:2000년 개업한 철도역
증산(명지대앞)역 (繒山(明知大앞)驛)은 서울특별시 은평구 증산동과 서대문구 북가좌동의 경계에 있는 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. 명지대앞 은 서울시 고시로 정한 병기역명이며, 인근에 명지대학교 인문캠퍼스가 있다. 시내버스로 환승하여 접근할 수 있다. 2000년 12월 15일 서울 지하철 6호선 응암 ~ 상월곡 구간 개통과 함께 영업 개시 2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개다. 새절 ↑ 하 상 ↓ 디지털미디어시티 상행 디지털미디어시티공덕봉화산 방면 하행 새절응암 방면 서대문구선거관리위원회 북가좌2동 북가좌1동 증산치안센터 상신중학교 연서중학교 명지대학교 인문캠퍼스 북가좌2치안센터 북가좌119안전센터 KT가좌지점 풍원시장 서울북가좌초등학교 증산중학교 서울증산초등학교 증산동행정복지센터 증산종합시장 서부운수 종점 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다. 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 6호선 승차 4,451 6,772 8,496 9,325 9,767 9,785 9,856 9,791 9,491 9,413 하차 3,954 5,985 7,646 8,425 8,735 8,773 8,540 8,673 8,465 8,507 승하차 8,405 12,757 16,142 17,750 18,502 18,558 18,395 18,464 17,956 17,921 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 6호선 승차 9,565 9,735 10,092 10,391 10,698 10,759 10,602 10,627 하차 8,671 8,916 9,420 9,798 10,092 10,161 10,074 10,160 승하차 18,236 18,651 19,513 20,189 20,790 20,920 20,676 20,787 증산(명지대앞)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 은평구의 전철역 분류:2000년 개업한 철도역
망원역 (望遠驛)은 서울특별시 마포구 월드컵로에 있는 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. 2개 출구는 공사지 인근 보도의 건물 부지를 매입한 후 철거하고 새로 만들었다는 특징이 있다. 2000년 12월 15일 서울 지하철 6호선 응암 ~ 상월곡 구간 개통과 함께 영업 개시, 출구 2개 2면 2선의 상대식 승강장이 갖추어진 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 마포구청 ↑ 하 상 ↓ 합정 상행 마포구청월드컵경기장디지털미디어시티응암 방면 하행 합정효창공원앞삼각지봉화산 방면 성서중학교 영진시장 망원시장 서교동 성산1동 서울성산초등학교 망원1동 망원2동 WM 엔터테인먼트 서울성서초등학교 한국여자신학교 망원 1번 출구.jpg|1번 출구 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다. 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 6호선 승차 3,860 6,498 8,232 9,013 9,504 9,825 9,661 9,655 9,654 9,993 하차 3,689 6,243 8,080 9,018 9,548 10,059 9,907 10,037 10,126 10,578 승하차 7,549 12,741 16,312 18,031 19,053 19,884 19,568 19,692 19,780 20,572 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 6호선 승차 10,452 10,713 11,054 11,353 11,895 12,077 12,734 13,681 하차 11,113 11,424 11,832 12,015 12,482 12,780 13,618 14,809 승하차 21,564 22,137 22,886 23,368 24,377 24,857 26,352 28,490 망원역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 마포구의 전철역 분류:2000년 개업한 철도역
창신역 (昌信驛)은 서울특별시 종로구 숭인동에 있는 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. 숭인동과 창신 3동에 걸쳐 있다. 2000년 12월 15일 서울 지하철 6호선 응암 ~ 상월곡 구간 개통과 함께 영업 개시 1면 2선의 섬식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 대합실은 지하 1층과 지하 3층에, 승강장은 지하 4층에 있다. 동묘앞 ↑ 하 상 ↓ 보문 상행 동묘앞이태원삼각지응암 방면 하행 보문고려대석계봉화산 방면 낙산 창신3동행정복지센터 숭인1동행정복지센터 서울숭인동우체국 서일국제경영고등학교 한성대학교 동망봉터널 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다. 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 6호선 승차 1,239 2,173 2,813 3,140 3,258 3,089 3,014 3,086 3,237 3,394 하차 1,246 2,159 2,728 3,020 3,061 2,890 2,701 2,667 2,789 2,968 승하차 2,485 4,331 5,541 6,160 6,319 5,978 5,715 5,753 6,026 6,362 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 6호선 승차 3,420 3,342 3,253 3,257 3,322 3,354 3,425 3,550 하차 2,953 2,842 2,782 2,757 2,804 2,854 2,921 2,954 승하차 6,372 6,184 6,035 6,014 6,126 6,208 6,346 6,504 창신역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 종로구의 전철역 분류:2000년 개업한 철도역
대흥(서강대앞)역 {大興(西江大앞)驛}은 서울특별시 마포구 대흥로에 있는 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. 서강대앞 은 병기역명이다. 심야에 1편성이 주박한다. 2000년 12월 15일 서울 지하철 6호선 응암 ~ 상월곡 구간 개통과 함께 영업 개시 2016년 6월 7일 1번 출구 에스컬레이터 설치공사 시작 2017년 12월 초 1번 출구 에스컬레이터 설치공사 완료 1면 2선의 섬식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 대합실은 지하 1층과 지하 2층에, 승강장은 지하 3층에 있다. 광흥창 ↑ 하 상 ↓ 공덕 상행 합정마포구청디지털미디어시티응암 방면 하행 공덕삼각지동묘앞봉화산 방면 *서강대학교(후문 및 남문) 마포아트센터 동도중학교 서울디자인고등학교 서울여자중학교 서울여자고등학교 서울용강초등학교 *숭문중학교 *숭문고등학교 *염리동 행정복지센터 KT 중앙데이터통신국 한국산업인력공단 삼성아파트 상록아파트 서울염리초등학교 용강동 행정복지센터 성원아파트 중앙하이츠아파트 태영아파트 대흥치안센터 *맘스터치 대흥역점 *롯데리아 대흥역점 피자마루 대흥역점 마포세무서 광성중·고등학교 *서울신석초등학교 신수치안센터 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다. 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 6호선 승차 2,978 5,926 7,525 8,272 8,493 8,323 8,095 8,067 8,228 8,577 하차 2,859 6,198 7,893 8,695 8,780 8,620 8,382 8,376 8,601 9,044 승하차 2,859 6,198 7,893 8,695 8,780 8,620 8,382 8,376 8,601 9,044 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 6호선 승차 8,764 8,618 8,881 8,829 9,009 8,712 8,491 8,417 하차 9,266 9,136 9,398 9,385 9,507 9,151 8,949 8,871 승하차 18,030 17,754 18,279 18,214 18,516 17,863 17,440 17,288 대흥(서강대앞)역 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 마포구의 전철역 분류:2000년 개업한 철도역
불가리아어 (는 불가리아의 공용어이며, 남슬라브어군에 속하는 언어이다. 이 언어는 러시아어, 프랑스어의 영향을 많이 받았으며, 세르비아어와 같은 남슬라브계 언어이기도 하다. (국어이자, 공용어이다.) (일부 사용자가 있다.) (일부 사용자가 있다.) (일부 사용자가 있다.) (일부 사용자가 있다.) (불가리아계 이민자가 일부 사용.) (불가리아계 이민자가 일부 사용.) (일부 사용자가 있다.) 2007년 1월 1일 유럽 연합의 공용어로 추가되었다. 키릴 문자IPA로마자 표기법 А а A a Б б B b В в V v Г г G g Д д D d Е е E e Ж ж ZH zh З з Z z И и I i Й й Y y 키릴 문자IPA로마자 표기법 К к K k Л л L l М м M m Н н N n О о O o П п P p Р р R r С с S s Т т T t У у U u 키릴 문자IPA로마자 표기법 Ф ф F f Х х H h Ц ц TS ts Ч ч CH ch Ш ш SH sh Щ щ SHT sht Ъ ъ A a Ь ь Y y Ю ю YU yu Я я YA ya 아래 두 철자는 1945년 문자 개혁 이전에 쓰던 철자로서, Ѫ 는 Ъ 로, Ѣ 는 Е 로 바뀌었다. 이 중 Ѣ 는 제정 러시아 시대에 쓰던 러시아어에서 쓰던 철자이기도 하며, 역시 1918년 문자 개혁으로 없어졌다. 키릴 문자IPA로마자 표기법 Ѫ ѫ YUS yus Ѣ ѣ YAT yat 회화체, 남성 회화체, 여성 중성에 해당하는 표현은 이며 일부 경우를 제외하고는 매우 드물게 쓰인다. 격식을 차린 표현, 남성 (격식을 차린 표현으로 복수 동사에 사용하지만 단수에도 사용하며 화자들은 이 두 문법의 형태를 인정한다. 게다가 격식을 차린 1인칭 단수의 "당신"을 뜻하는 "Вие"는 항상 복수형 "당신"들과 구분하기 위해 В를 항상 대문자로 쓴다.) 격식을 차린 표현, 여성 복수형 회화체 }) 격식을 차린 표현, 복수형 회화체 격식을 차린 표현, 복수형 격식을 차린 표현 회화체 * * * * * * * * * * * * * 다음은 다른 언어에서 온 표현이다. 하지만 격식을 차린 표현에서도 자주 사용하지는 않는다. 에서 차용. 에서 차용. 에서 차용. 양이나 성에서 존칭을 나타낸다. 에서 차용 # # # # # # # # # # The Bulgarian Language Online Course — Free Samples — audio — includes Romantic Phrases Free online resources for learners 위키북의 불가리아어 배우기 에스놀로그 불가리아어 Bulgarian at Omiglot Bulgarian vocabulary Bulgarian-English-Bulgarian Online dictionary from SA Dictionary Bulgarian Dictionary from Webster’s Dictionary Online English–Bulgarian machine translation 영어-불가리아어-영어(English-Bulgarian-English) SA Dictionary - the classics AEnglish Dictionary XP - confortable for use, downloads , (Bulgarian; menus are in English) KoralSoft 분류:그리스의 언어 분류:러시아의 언어 분류:불가리아의 언어 분류:북마케도니아의 언어 분류:몰도바의 언어 분류:세르비아의 언어 분류:우크라이나의 언어 분류:터키의 언어 분류:SVO형 언어
소피아 (는 불가리아의 수도이자 최대 도시이다. 유럽에서 가장 오래된 수도의 하나이다. 소피아의 역사는 기원전 8세기에 이곳에 세워진 트라키아인들의 거주지로 거슬러 올라간다. 불가리아 서부 비토샤 산 밑에 자리잡고 있다. 인구는 2003년 현재 1,208,930명이다. 기원전 8세기부터 현재의 소피아 자리에 사람이 살기 시작하였다. 첫 주민은 고대 트라키아인들이었다. 로마 제국과 오스만 제국의 지방 수도(1879년부터 1908년까지는 자치령)를 거쳐 1908년 독립 불가리아 왕국의 수도가 되었다. 1889년 개교한 소피아 대학을 비롯한 16개 대학이 있다. 소피아 대학에는 1995년에 한국어 학과가 설립되었다. 1990년 6월에 "주 불가리아 대한민국 대사관"이 소피아에 설립되었다. 1997년에는 주 불가리아 조선민주주의인민공화국 대사관이 소피아에 설립되었다. 소피아 지도 알렉산드르 네프스키 대성당 # 반캬 구 # 비토샤 구 # 브라브니차 구 # 바즈라슈다네 구 # 이즈그레프 구 # 일린덴 구 # 이스카르 구 # 크라스나폴랴나 구 # 크라스노셀로 구 # 크레미코프치 구 # 로제네츠 구 # 률린 구 # 믈라도스트 구 # 나데슈다 구 # 노비이스카르 구 # 오브차쿠펠 구 # 오보리슈테 구 # 판차레보 구 # 포두야네 구 # 세르디카 구 # 슬라티나 구 # 스투덴츠키그라드 구 # 스레데츠 구 # 트리아디차 구 1888년 5월 1일에 완공된 소피아 동물원이 소피아에 있다. 알제리 알제 그리스 아테네 독일 베를린 슬로바키아 브라티슬라바 벨기에 브뤼셀 헝가리 부다페스트 폴란드 바르샤바 우크라이나 키예프 영국 런던 미국 피츠버그 체코 프라하 대한민국 부산광역시 러시아 상트페테르부르크 이스라엘 텔아비브 핀란드 헬싱키 스페인 마드리드 터키 앙카라 터키 부르사 시내버스가 있으며 지하철도 현재 일부구간 운행되고 있다. 소피아 시 공식 웹사이트 소피아 시 소피아 시에 대하여 분류:불가리아의 도시 분류:유럽에 위치한 수도
룩셈부르크 (, , 는 룩셈부르크 대공국의 수도이다. 2007년 현재 인구는 86,329명이며 페트뤼스 강(Pétrusse)이 알제트 강(Alzette)에 합류하는 지점에 위치한다. 북위 49도 36부, 동경 6도 8부에 위치하며 나라인 룩셈부르크와 구별하기 위해 룩셈부르크 시 (, 라고 부르기도 한다. 도시의 중심부에는 노트르담 대성당 및 시청사가 있다. 부도심에 있는 키르슈베르크에는 유럽 사법 재판소, 유럽 투자 은행 등의 유럽 연합의 기관, 룩셈부르크 대학, 라디오 룩셈부르크 등이 있다. 또한 룩셈부르크 시를 둘러싼 오래된 요새는 세계유산으로 지정되어 있다. 룩셈부르크는 그 위치 및 지리적 이유 때문에 역사 등에서 군사 전략 거점지으로서 중요한 지역이었다. 10세기 전후에 포크 성 주위에 요새가 만들어지기 시작해서 14세기에 한층 더 강화되었다. 룩셈부르크 공작령은 독립한 이후에 중립을 주장했지만 요새는 1867년 해체될 때까지 남았다. 룩셈부르크의 이러한 중립은 제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전에 있었던 독일의 침입에 의해서 무시되었다. 캄덴(Camden) 바에덴쇼 메스 공식 웹사이트 분류:룩셈부르크의 도시 분류:룩셈부르크의 세계유산 분류:유럽에 위치한 수도
포르투갈어 ( 간칭 포어 (葡語)는 현재 북부 포르투갈과 스페인의 갈리시아와 아스투리아스에 있던 중세 갈리시아 왕국의 갈리시아 포트투갈어에서 내려온 라틴어 기반 로망스어의 한 종류이다. 또한, 포르투갈 레콩키스타를 통해 정복된 지역의 로망스어와 아랍어의 영향을 흡수하기도 하였다. 15세기와 16세기에 걸쳐 포르투갈이 남아메리카의 브라질, 고아 주를 비롯한 인도의 여러 지방, 마카오, 동남아시아의 티모르 섬, 그리고 아프리카에서 포르투갈어권을 이루는 다섯 개 국가인 카보베르데, 기니비사우, 상투메 프린시페, 앙골라, 모잠비크에 걸쳐 포르투갈 제국을 건설하면서 세계적으로 퍼지게 되었다. 이 기간에 많은 종류의 포르투갈어 기반 크레올어가 아프리카, 아시아, 그리고 카리브해 지역에서 생겨나기도 하였다. 2억 6천만 명 이상이 사용하는 포르투갈어는 세계에서 6번째로 많이 사용되는 언어이며, 이는 남반구에서는 가장 많이 쓰이는 언어이자 서반구에서 3번째로 많이 쓰이는 언어이다. 브라질과 포르투갈 이외에도, 앙골라, 카보베르데, 기니비사우, 마카오, 모잠비크, 상투메 프린시페, 동티모르, 적도기니와 옛 포르투갈령 인도인 고아 주, 다만 디우, 다드라 나가르하벨리, 그리고 포르투갈 제국의 작은 부분이었던 말레이시아의 말라카와 동아프리카 탄자니아의 잔지바르에서도 사용된다. 포르투갈어는 유럽 연합, 메르코수르, 아프리카 연합, 미주 기구, 라틴 연합, 포르투갈어 사용국 공동체, 포르투갈어 공용어 사용국 올림픽 위원회 협회의 공식 언어이기도 하다. 다른 언어들과 마찬가지로, 오늘날의 모습에 이르기까지 많은 다른 언어들과 방언으로부터 영향을 받으며 포르투갈어 또한 역사적 진화과정을 거쳤다. 현대 포르투갈어는 흔히 자주 구별되곤 하는 유럽식 포르투갈어와 브라질식 포르투갈어를 비롯한 몇몇 방언들과 그외의 하위 방언들로 이루어져 있다. 현재 포르투갈어는 서구에서 1억명 이상 사용하는 언어 중 유일하게 두가지의 표준 철자법을 사용하는 언어이다. 오늘날 2억 5백만에서 2억 3천만가량의 모국어 사용자를 가지며 이는 세계에서 7번째 순위로 중요한 언어 중 하나로 자리매김하고 있다. 또한, 아메리카 지역에서 브라질이 유일한 공식언어 사용국임에도 불구하고 남미 인구의 절반이 사용하는 언어이기도 하다. 한편 이전 포르투갈의 식민지였던 아프리카 지역에서는 중요한 공용어로써 사용된다. 9개국의 공식어인 한편, 마카오의 표준 광둥어와 동티모르의 테툼어와 함께 공동 공식 언어로 정해져 있지만 사용빈도는 높지 않다. 여러 면에서, 포르투갈어의 음운체계는 스페인어나 이탈리아어보다는 카탈루냐어나 프랑스어와 비슷하다. 그렇지만, 포르투갈어와 스페인어의 문법, 구조, 어휘는 매우 유사하여 발음적 차이가 있어도 어떻게든 이해하는 데에는 큰 걸림돌이 되지 않는다. 서어와 포어가 혼합된 언어의 형태를 포르투뇰(Portuñol)이라 칭하기도 한다. 스페인의 작자 미겔 데 세르반테스는 한때 포르투갈어를 "달콤한 언어"라고 불렀으며, 스페인의 시인 로페 데 베가(Lope de Vega) 또한 달콤하다 일컬었다. 브라질의 작가 올라부 빌락(Olavo Bilac)은 " "라며 시적으로 묘사하기도 하였다. 포르투갈어는 또한 포르투갈의 최고의 문학적 인물인 루이스 바스 드 카몽이스에서 따와 "카몽이스의 언어" 라고 불리기도 한다. 포르투갈어는 또한 최소 3천만 명의 학생들이 공부하는, 세계에서 4번째로 가장 많이 배우는 언어이기도 하다. 우루과이 와 아르헨티나에서는 필수 외국어로써 가르치며, 베네수엘라, 잠비아, 콩고, 세네갈, 나미비아, 스와질란드, 코트디부아르, 남아프리카 공화국 에서도 비슷한 법률을 고려 중이다. 오늘날, 포르투갈어는 앙골라, 브라질(1억 9천만) , 카보베르데, 기니비사우, 포르투갈(1천만) , 상투메프린시페, 모잠비크 의 공용어이다. 또한, 동티모르에서는 테툼어와 그리고 중화인민공화국의 특별행정구역인 마카우에서는 광둥어와 공용어의 지위를 나눠 가진다. 포르투갈, 브라질, 상투메 프린시페, 앙골라에서는 가장 많이 쓰이는 언어이다. 비록 모국어 사용자는 6.5%뿐이지만 모잠비크에서도 가장 널리 쓰인다. 정확한 자료는 없지만 대부분의 카보베르데 인구는 이중언어 화자이며, 카보베르데 크리올을 사용한다. 약 7%의 인구가 포르투갈어를 사용하는 마카오나 동티모르(13.6%)와 같이 이전 포르투갈의 해외식민지에도 작은 규모의 포르투갈 사용 공동체가 있다. 거기에 세계 곳곳에 포르투갈어 바탕의 크레올어를 사용하는 곳이 여기저기 흩어져 있다. 우루과이는 브라질과 맞닿아 있는 북부 국경지대에서 교육에서 스페인어와 동등한 지위를 부여하였다. 그 밖의 지역에서는 6학년부터 필수 과목으로 가르치도록 하였다. 공식적이진 않지만, 안도라, 오스트레일리아, 프랑스, 룩셈부르크, 저지 섬(약 10,000명의 통계적으로 의미있는 포르투갈어 사용자가 존재함.), 파라과이, 나미비아, 남아프리카 공화국, 스위스, 베네수엘라, 일본 JAPÃO IMIGRANTES BRASILEIROS POPULARIZAM LÍNGUA PORTUGUESA
스트라스부르 (, , 알자스어 Strossburi)는 프랑스 북동부에 있는 도시로서 라인 강의 서쪽 강변에 있는 도시이다. 알자스(Alsace) 레지옹 청사 소재지임과 동시에 바랭주(Bas-Rhin) 정부 청사 소재지이다. 또한 스트라스부르는 유럽의 수도라는 이름을 지니고 있다. 프랑스에서 일곱 번째로 많은 사람들이 사는 도시인 스트라스부르는 또한 북동쪽의 중요한 경제의 축 중의 하나이다. 매우 다양한 종류의 2차 산업과 특히 금융, 연구, 기업 컨설팅 등에 집중된 3차 산업이 이 지역의 중심산업이다. 이와 더불어 의·약학 연구와 자동차 산업 등의 경쟁력 있는 산업이 육성되고 있다. 과거로부터 언제나 국경지대에 위치한 도시였던 스트라스부르에는 두 개의 문화가 깊이 공존하고 있다. 다사다난하고 유구한 역사 덕택에 스트라스부르에는 괄목할 정도로 많은 건축유산이 있다. 스트라스부르 대성당(la cathédrale Notre-Dame de Strasbourg)과 특색 있는 동(洞)인 쁘띠뜨 프랑스(le quartier de la Petite France)등을 포함한 도시의 중심부는 1988년 유네스코에 의해 세계문화유산으로 지정되었다. 또한, 스트라스부르는 프랑스와 독일, 나아가 유럽 전체의 화해를 상징하는 도시가 되었다. 도시는 점진적으로 정치적, 문화적, 교육적 기능을 특화시켰다. 또한 제네바, 뉴욕과 함께 수도가 아닌 도시로서 국제 기구의 본부가 들어서 있는 몇 안 되는 도시 중 하나이다. 스트라스부르는 국립극장, 국립도서관과 대학도서관, 국립라인오페라 등 잘 알려진 문화 기관들이 포진해 있어서 문화의 중심지이기도 하다. 다른 한편으로, 스트라스부르는 교육의 도시이다. 스트라스부르 내의 대학들은 과감히 세계로 문을 개방하였는데, 20%가 넘는 외국학생 비율과, 100개국 이상의 학생들이 공부하고 있다는 사실이 이를 뒷받침해준다. 프랑스어의 첫 기록인 스트라스부르 서약이 쓰여진 곳이기도 하다. 유럽기구 (Quartier européen) * 유럽 의회 (Parlement européen) * 유럽평의회 (Conseil de l Europe) 독일풍 구역 (Quartier >) * 공화국 광장 (Place de la République) 그랑드 일 (Grande Île) * 목조 건물의 집 (Maison des Tanneurs) * 클레베르 광장 (Place Kléber) * 레 알 쇼핑센터 (Centre Commercial Les Halles) 프티트 프랑스(le quartier de la Petite France) 스트라스부르 노트르담 대성당(la cathédrale Notre-Dame de Strasbourg) 매종 카머젤 (Maison Kammerzel) de la Meinau.JPG|섬네일|RC 스트라스부르의 홈구장 스타드 드 라 메노 스트라스부르를 연고로 하는 스포츠 팀들에는 라싱 클뤼브 드 스트라스부르 알자스 (축구), 스트라스부르 IG (농구), 에투알 누아르 (아이스하키)가 있다. 여성 테니스 대회 엥테르나쇼노 드 스트라부르는 프랑스 오픈에서 가장 중요한 대회 중 하나이다. 1922년에 스트라스부르는 피아트가 부가티, 발로, 롤랑 피랭, 그리고 영국의 애스턴 마틴, 선빔과 겨루는 XVI 그랑 프리 드 l A.C.F.가 열린 곳이기도 하다. 도시 국가 슈투트가르트 드레스덴 레스터 보스턴 자크멜 노브고로트 페스 공식 홈페이지 알자스로렌 분류:프랑스의 도시 분류:바랭주의 코뮌 분류:프랑스의 주도 분류:프랑스의 세계유산 분류:옛 공화국
안드레아 (, 1세기 초 ~ 기원후 1세기 중순,말) 또는 안드레 는 그리스도교의 사도, 특히 예수 그리스도의 열두 제자들 가운데 한 사람이며 베드로의 동생이다. 그리스어에서 유래한 이름으로, ‘사내다움’ 또는 ‘용기’를 뜻한다. 형과 달리 성실하고 온건하며 신중한 성격의 인물로, 러시아에 최초로 복음을 전파했다고 한다. 초대 콘스탄티노플 총대주교로 훗날 그리스도교의 성인으로 여겨지고 있다. 세계교회가 사용하는 개정공동성서정과(RCL)에 따르면 사도 성 안드레아 또는 안드레의 축일은 11월 30일. 상징물은 그물과 물고기·X자형 십자가이며, 어부·생선장수·스코틀랜드·러시아의 수호 성인이다. 안드레아는 요르단 강에서 그리 멀지 않은 갈릴리 호수의 북쪽 연안에 있는 베싸이다라는 지방에서 요한의 아들로 태어났다. 그는 형 베드로와 제베대오의 두 아들인 야고보, 요한과 함께 어부로 살았다. 안드레아는 본래 세례자 요한의 제자였으며, 예수 그리스도가 세례자 요한으로부터 세례를 받을 때 그를 처음 만났다. 세례자 요한은 예수를 가리키며 “이 세상의 죄를 없애시는 하느님의 어린 양이 저기 오십니다” 라고 했다. (요한 1,29) 이튿날 아침, 안드레아는 요한과 함께 또 지나가는 예수를 보았다. 스승으로부터 예수가 약속된 구세주인 메시아라는 말을 들은 두 사람은 돌연 예수에 대한 호기심이 생겨나 그의 뒤를 밟아 계속해서 따라갔다. 그렇게 한참을 가다가 마침내 예수가 뒤를 돌아보며 자신에게 무슨 볼일이 있느냐고 질문하였다. 안드레아와 요한은 “선생님이 묵고 계시는 곳이 어디인지 알고 싶습니다” 라고 했다. 그러자 예수는 와서 보라며 그들을 자택으로 데리고 가서 그대로 자신의 제자로 간택하였는데, 성 요한은 "그날 예수와 함께 지냈다"라고 말한다. 마태오복음서 4,"18-19에서는 예수가 어업노동자들인 성 베드로, 제베대오의 두 아들인 야고보, 요한과 함께 안드레아에게 "나를 따르라. 너희가 사람을 낚는 어부가 되도록 하겠다"라고 말씀하자, 그물을 버리고 예수를 따랐다고 말한다. 사도가 된 이후 성서에서 안드레아에 대한 언급은 세 군데밖에 나타나지 않는다. 하나는 예수를 자기 집에 모셔 예루살렘의 멸망과 세계의 종말이 언제 일어나는지를 예수에게 질문한 일이었고, 다른 하나는 예수가 오병이어의 기적을 행하였을 때 그 빵과 물고기를 가진 소년을 발견해 예수에게 데리고 왔을 때다. 마지막 하나는 예수가 수난을 당하기 수일 전 예수를 만나고자 찾아온 이방인의 요청을 필립보와 함께 예수에게 전구를 청했을 때이다. 성령의 강림 이후, 안드레아는 다른 사도들과 같이 체포되어 감옥에 투옥되었으나 천사의 도움으로 탈옥하여, 이튿날 아침에 곧장 예루살렘 성전으로 가서 다시 복음을 전파하다가 다시 제사장들에게 붙잡혀 법정에 끌려나가 심하게 매질을 당한 뒤 풀려났다. 안드레아상, 성 베드로 대성당 위경 ‘사도 안드레아의 행전’은 비(非)신화화하기 어려운 역사적 사전을 간직하고 있다. 전승에 의하면 안드레아는 그리스 북부 지방의 에피루스(Epirus) 등지에서 선교하였고 자신의 후계자로 스타키스 주교를 임명하였다 한다. 70년경 로마 황제 네로의 대대적인 그리스도교 박해의 영향력으로 인해 안드레아는 로마 제국의 속주인 마케도니아의 이남 지역인 아카이아(오늘날 그리스 전역)의 주파트라스 시에서 체포되어 에게오 총독에게 심문을 받고 X자 형태의 십자가에 못박혀 순교하였다. 안드레아는 자신이 매달릴 십자가로 X자형 십자가를 선택한 이유는 그리스어로 X는 그리스도라는 단어의 첫글자이기 때문이다. 형장에 끌려갔을 당시 안드레아는 십자가 앞에 무릎을 꿇고 양손을 높이 쳐들면서 “오, 영광의 십자가여! 너를 통하여 우리를 구속하신 주님께서는 지금 나를 부르시는가! 속히 나를 이 세상에서 끌어올려 주님의 곁으로 가게 해 다오” 하며 기쁨에 넘치는 기도를 바쳤다고 한다. 그래서 그를 묘사한 그림이나 조각상에는 십자가를 든 모습이 많다. 십자가에 매달린 이틀 동안 안드레아는 계속해서 군중들을 향해 설교를 하였으며, 이를 보다못한 군중이 안드레아에게 십자가형을 언도한 집행관에게 안드레아를 십자가에서 내려줄 것을 요청하였다. 집정관이 그들의 요청에 따라 군사들에게 시켜 그를 십자가에서 내려오게 하였다. 안드레아가 십자가에서 내려오자 갑자기 하늘에서 한 줄기의 빛이 내려와 그를 비추었다. 빛은 한동안 그를 감쌌으며 하늘로 다시 올라간 순간 안드레아는 숨을 거두었다. 이후 안드레아의 유해는 원래 콘스탄티노폴리스에 있다가 357년 콘스탄티우스 2세의 지시에 따라 그리스의 파트라이로 옮겨졌다고 한다. 그 후 1208년에 이탈리아의 아말피에 있는 성 안드레아 성당로 옮겨졌고, 15세기에는 그의 두개골이 로마의 성 베드로 대성당에 옮겨졌다. 그러다가 1964년 9월 교황 바오로 6세가 그리스 정교회와 화해를 하고 친교를 나누기 위해 그의 유해를 다시 파트라이로 보내 오늘에 이르고 있다. The Life and Miracles of St. Andrew The Apostle St. Andrew in the National Archives of Scotland Andreas The Legend of St. Andrew translated by Robert Kilburn Root, 1899, - 프로젝트 구텐베르크 Paintings and Statues of Saint Andrew in Malta and around the world National Shrine to St Andrew in Edinburgh Scotland Scottish Government Celebrations of St. Andrew s Day Grimm s Saga No. 150 about St. Andrew St. Andrew page at Christian Iconography "The Life of St. Andrew" from Caxton s translation of the Golden Legend 분류:1세기 태어남 분류:1세기 죽음 분류:로마 가톨릭 성인 분류:팔레스타인의 로마 가톨릭 성인 분류:동방 정교회 성인 분류:성공회 성인 분류:루터교 성인 달력에 표시된 사람 분류:콘스탄티노폴리스 총대주교 분류:사도 분류:십자가형된 사람 분류:1세기 기독교 순교자 분류:우크라이나의 기독교사
에모토 마사루 (, 1943년 7월 22일 ~ 2014년 10월 17일)는 인간의 생각이 물에 전달되면 물이 얼었을 때 그 결정의 모양이 아름다워지거나 추해진다는 주장을 하여 널리 알려진 사람이다. 그는 물에 기도를 하거나 종이에 글자를 적어서 물을 담고 있는 용기에 두르면 그것이 가능하다고 주장한다. 그의 주장은 주류 과학계에서는 의사과학으로 받아들여진다. 주요 저서로, 《물은 답을 알고 있다》, 《물의 메시지》, 《물은 사랑을 원한다》, 《물의 비밀》등이 있다. 의사과학 과학적 방법론 과학계의 황홀한 사기극 — 정재승 교수의 《물은 답을 알고 있다》 서평 물은‥알고 있다 반박 과학적 근거 있나? — 정재승 교수 서평 출판사쪽 반론 “아니라는 근거 요구전에 맞다는 증거부터 내놔야” — 〈물은 답을 알고 있다〉출판사 반론에 재반론 Skepticism as to the validity of Emoto s research, by chemist Stephen Lower James Randi s 1 million dollar challenge Physicist Bob Park writes about water scams 분류:1943년 태어남 분류:2014년 죽음 분류:일본의 작가 분류:일본의 활동가 분류:요코하마시 출신 분류:의사과학 분류:요코하마 시립 대학 동문
아돌프 삭스 아돌프 삭스 (, 1814년 11월 6일 - 1894년 2월 4일)는 벨기에의 음악가로, 색소폰의 발명가로 알려져 있다. Malou Haine, 1980, Adolphe Sax , Editions Université Bruxelles Bruxelles Jean-Pierre Thiollet, 2004, Sax, Mule & Co , H & D Paris. 분류:1814년 태어남 분류:1894년 죽음 분류:벨기에의 음악가 분류:벨기에의 발명가 분류:벨기에의 악기 제작자 분류:악기 발명가 분류:클라리넷 제작자 분류:지폐의 인물
유럽경제공동체 (, 약칭 EEC )는 1957년 3월 25일 벨기에, 프랑스, 독일(당시에는 서독), 이탈리아, 룩셈부르크, 네덜란드 6개국의 경제 통합을 실현하기 위한 목적으로 설립된 국제 기구였다. 영국에서는 공동 시장 (Common Market)으로 더 잘 알려졌다. 1967년 이후에는 위의 6개국 외의 6개국(영국, 아일랜드, 덴마크, 그리스, 스페인, 포르투갈)이 합류하면서 이들 기구가 유럽 석탄 철강 공동체, 유럽 원자력 공동체와 함께 통합되어 유럽 공동체(EC)로 불리는 체제로 이행되었다. 1993년 유럽 연합(EU)이 발족했을 때 유럽 경제 공동체는 유럽 연합의 세 개의 기둥에 있어서의 제1의 기둥인 유럽 공동체로 여겨졌다. 2009년 12월 1일 리스본 조약이 발효되면서 이 기구는 해체되었다. 유럽 연합 웹사이트 Treaty establishing the European Economic Community European NAvigator History of the Rome Treaties European NAvigator 분류:유럽 연합의 역사 분류:없어진 국제 기구 분류:1957년 설립 분류:2009년 폐지
동독 마르크 ()는 옛 동독의 화폐로, 흔히 오스트마르크 (Ostmark, "동(東)마르크"라는 뜻)라고 부르기도 한다. 공식적으로는 서독 마르크와 1:1의 교환 가치를 가졌지만 암시장 등에서는 1:3 비율로 교환되었다. 1990년 독일이 통일되면서 동독 마르크는 독일 마르크에 흡수된다. 임금이나 물가, 기본적인 저축에 대해서는 1:1의 비율로, 큰 돈에 대해서는 1:2의 비율로 교환이 이루어졌다. + 1970년 ~ 1980년 간의 동독 마르크 공식 화폐 앞 뒤 재질 무게 크기 1 페니히 175px 175px 알루미늄 0.75 그램 17 밀리미터 5 페니히 175px 175px 알루미늄 1.10 그램 19 밀리미터 10 페니히 175px 175px 알루미늄 1.50 그램 21 밀리미터 20 페니히 175px 175px 놋쇠 5.4 그램 22.2 밀리미터 50 페니히 175px 175px 알루미늄 2.0 그램 23 밀리미터 1 마르크 175px 175px 알루미늄 2.5 그램 25 밀리미터 2 마르크 175px 175px 알루미늄 3.0 그램 27 밀리미터 + 동독 마르크의 독일 민주 공화국 20주년 기념 동전 앞 뒤 재질 무게 크기 5 마르크 150px 150px 니켈 청동 9.7 그램 29 밀리미터 시리즈 사진 비고 초기-1948년 재발행 지폐 1 마르크 (1948년) 1948년 DM 시리즈 지폐 1955년 DM 시리즈 지폐 1964년 MDN 시리즈 지폐 1971년/1975년 M 시리즈 지폐 1975년 5 마르크 시리즈 5 마르크 (1975년) 1971년 10 마르크 시리즈 10 마르크 (1971년) 1975년 20 마르크 시리즈 20 마르크 (1975년) 1971년 50 마르크 시리즈 50 마르크 (1971년) 1975년 100 마르크 시리즈 100 마르크 (1975년) 1985년 200 ~ 500 마르크 시리즈 200 마르크 (1985년, 앞쪽) 200 마르크 (1985년, 뒷쪽) 500 마르크 (1985년, 앞쪽) 500 마르크 (1985년, 뒷쪽) 독일 민주 공화국의 은행권 분류:옛 통화 분류:동독의 경제
네덜란드어 ( )는 인도유럽어족 서게르만어군에 속하는 언어이다. 네덜란드와 벨기에 등 2천4백만 명이 사용한다. 네덜란드어의 문법은, 통사론적 측면에서는 독일어와 유사한 면이 많으며, 형태론적 측면에서는 독일어보다 덜 복잡하여 오히려 영어에 가깝다. 네덜란드어는 3개의 문법적 성이 존재하나 남성 명사와 여성 명사를 구분하는 문법적 기능이 없어 실제로는 통성(남성과 여성을 아우르는 성)과 중성의 두 개의 성이 있는 것과 마찬가지이다, 이 점에서는 스웨덴어나 덴마크어와 같다. 또한 네덜란드어의 어휘는 영어보다 훨씬 더 게르만어 어원인 것이 많다. 아프리칸스어는 네덜란드어에서 파생한 언어로, 문법/음운적으로 구분되나 대개 상호소통이 가능하다. 네덜란드어는 고대 프랑크어에서 갈라져 나온 언어이다. 또한 북해 게르만어 비음 소실을 겪지 않기도 했으나 자체적인 음운 변이는 있었다. 고대 네덜란드어는 고대 영어와 마찬가지로 복잡한 굴절어였으나 후대에 오면서 굴절어적 특징이 많이 사라져 현대 영어와 마찬가지로 거의 고립어가 되어버렸다. 네덜란드어에서는 단어의 성에 따라 관사나 형용사가 굴절하고 동사도 인칭과 수에 따라 굴절하나 격에 따른 굴절은 거의 없다. 또한 네덜란드어는 독일어와 같이 분사가 동사 뒤에 나오는 것이 아니라 명사 뒤에 나온다. 한때 넓은 강역의 식민제국을 건설하고 여러 나라와 무역했던 네덜란드이기에, 여러 비유럽계 언어에 그 족적을 남겼다. 인도네시아어의 어휘의 상당부분이 네덜란드어로부터의 차용어이며, 일본어에도 많은 외래어를 남겨, 이 중 일부는 한국어에도 유입되기도 하였는데, 그 예로는 웨하스, 액기스(extract), 고무(gom), 모르모트(marmot) 등이 있다. Wilhelmus van Nassouwe, ben ik van Duitsen bloed. 빌헬무스 반 나우소베, 벤 이크 반 도이첸 블루트. 나사우가의 빌럼공, 나는 네덜란드인의 혈통이다. (네덜란드의 국가) Ik zal handhaven. 이크 잘 한드하벤 나는 유지할것이다. (네덜란드의 표어) VASTBESLOTEN,komende geslachten te behoeden voor de gesel van de oorlog, die tweemaal in ons leven onnoemelijk leed over de mensheid heeft gebracht, en. 바스트베슬로텐, 코멘데 헤스라흐텐 테 베호덴 보어 데 헤셀 반 데 오르로그, 디 트베말 인 온스 레벤 온노에메리크 리드 오버 데 멘셰이드 헤프트 헤브라흐트, 엔. 우리 일생중에 두 번이나 말할 수 없는 슬픔을 인류에 가져온 전쟁의 불행에서 다음 세대를 구하기 위해 결정한다. (국제연합헌장) Proletariërs aller landen, verenigt U! 프롤레타리에르스 알레 란덴, 베르니흐트 우! 만국의 노동자여, 단결하라! (공산당 선언) 분류:네덜란드의 언어 분류:벨기에의 언어 분류:수리남의 언어 분류:SOV형 언어
압구정(현대백화점)역 (狎鷗亭驛)은 서울특별시 강남구 압구정동에 있는 서울 지하철 3호선의 지하철역이다. 심야에 오금발 압구정행 막차 1편성이 이 역까지 운행한 후 주박하고, 다음 날 아침에 다시 오금 방면 첫차로 출발한다. 역명과 달리 신사동에 위치하고 있으며, 1, 6번 출구는 압구정동에 있다. 최근에 설치가 완료되어 가동을 시작한 3대의 엘리베이터는 1일 평균 약 9만 1천여명에 달하는 압구정역 이용객들과 교통 약자들에게 편의를 제공하고 있다. 이 역부터 오금역까지 지하 구간이다. 심야에 1편성이 주박한다. 1983년 9월 13일 압구정역 으로 역명 결정 1985년 10월 18일 서울 지하철 3호선 독립문 ~ 양재 구간 개통과 함께 영업 개시 2016년 8월 1일 압구정(현대백화점) 으로 역명 변경 (한시적 병기) 2면 2선의 곡선 상대식 승강장이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개가 있다. 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다. 구파발·대화 방면의 경우 이 역을 출발하여 지상으로 나와 동호대교를 건너게 된다. 이 역은 곡선의 여파로 인해 승강장과 열차 사이의 단차가 있으므로, 승·하차시 발이 빠지지 않도록 주의하여야 한다. 옥수 ↑ 하 상 ↓ 신사 상행 옥수충무로경복궁연신내대화 방면 하행 신사고속터미널도곡수서오금 방면 현대백화점 압구정본점(6번 출구, 지하 통로 연결) 신구중학교 서울신구초등학교 현대맨션 KT 신사지사 압구정로데오거리·압구정로데오역 방면 도산공원 신사동주민센터 압구정동주민센터 압구정치안센터 서울압구정초등학교 압구정중학교 압구정고등학교 압구정동현대아파트 젤리피쉬 엔터테인먼트 안테나뮤직 아뮤즈코리아 YNB 엔터테인먼트 현대고등학교 압구정동신현대아파트 미성아파트 신사중학교 학동역·역삼역방면 CGV 압구정 동호대교 성수대교방면 롭스 압구정역점 Q100834_Apgujeong_A03.JPG|대합실 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 3호선 승차 43,165 41,972 42,239 40,299 41,894 41,351 40,649 40,494 40,219 39,883 하차 49,014 48,196 48,676 46,642 48,193 47,480 46,595 46,519 45,731 46,187 승하차 92,180 90,168 90,915 86,941 90,087 88,831 87,244 87,013 85,950 86,070 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 3호선 승차 41,854 42,928 42,316 39,487 38,608 36,474 35,381 33,833 33,406 하차 47,800 48,442 47,217 43,611 42,400 40,030 38,661 36,823 36,201 승하차 89,654 91,370 89,533 83,099 81,008 76,504 74,042 70,656 69,607 압구정로데오역 서울교통공사 사이버 스테이션 압구정역 분류:서울 강남구의 전철역 분류:1985년 개업한 철도역
오스트랄라시아 (Australasia)는 오세아니아의 일부 지역을 부르는 이름이다. 샤를 드 브로스(Charles de Brosses)가 쓴 Histoire des navigations aux terres australes (1756년)에서 처음 사용되었으며, "아시아의 남쪽"이란 뜻의 라틴어에서 왔다. 20세기 초 오스트레일리아와 뉴질랜드 연합팀이 국제대회에 나갈 때 이 이름을 쓰기도 했다. 예컨대 1905년의 데이비스컵 테니스 대회나 1908년과 1912년의 올림픽 경기 등에서 사용했다. 범위, 뉴기니 섬까지 포함한다. Mappa.png|섬네일|250px|none|한편으로는 인도네시아의 자바 섬, 보르네오 섬, 술라웨시 섬, 수마트라 섬까지 포함한다. 오스트랄라시아 올림픽 기 이름 ISO 3166-1 면적(km²) 인구(명) 인구밀도(명/km²) 수도 오스트랄라시아 NZ 268,680 4,108,037 14.5 웰링턴 AU 7,686,850 22,028,000 2.7 캔버라 오스트레일리아의 해외 영토 NF 35 1,866 53.3 킹스턴 (노퍽 섬) 산호해 제도 3 CC 14 632 45.1 웨스트 섬 CX 135 1,493 3.5 플라잉피시코브 합계 7,955,717 26,140,028 3.3
카탈루냐어 ()는 이베리아 반도의 스페인 카탈루냐 지방, 발렌시아 지방, 발레아레스 제도에서 쓰이는 로망스어군에 속하는 언어이다. 전 세계에서 900만 명 정도가 사용하며, 그 대부분은 스페인의 카탈루냐 지방, 발렌시아 지방, 발레아레스 제도, 안도라, 프란하데아라곤, 이탈리아 사르데냐의 알게로, 프랑스의 카탈루냐델노르트, 그리고 무르시아의 일부인 카르체에서 사용된다. 지역 전체 화자 카탈루냐 지방 6,502,880 5,698,400 발렌시아 지방 3,448,368 2,407,951 발레아레스 제도 852,780 706,065 안도라 62,013 57,395 알게로 34,525 26,000 전체 10,900,566 8,895,811 지역 전체 화자 카탈루냐델노르트 256,583 145,777 프란하데아라곤 50,406 49,398 카르체 (무르시아 지방) 그 외 350,000 350,000 전체 656,989 545,175 지역 전체 화자 카탈루냐 나라 11,207,555 9,090,986 그 외 세계 350,000 350,000 TOTAL 11,557,555 9,440,986 카탈루냐어 Català 안녕하세요? hola 안녕히 가세요 adéu (단수.); adéu siau (복수.) 제발요 si us plau 고맙습니다 gràcies mercès 죄송합니다 perdó , ho sento 그것 aquest (masc.); aquesta (fem.) 얼마예요? quant val? quant és? 네 sí 아니오 no 잘 모르겠어요 No ho entenc 화장실은 어디에 있습니까? on és el bany? on és el lavabo? 건배! salut! 영어 할 줄 알아요? Que parla l anglès? 카탈루냐어 할 줄 알아요? Que parla el català? 당신의 이름은 무엇입니까? Com et dius? 분류:이베리아로망스어 분류:카탈루냐 지방 분류:스페인의 언어 분류:안도라의 언어 분류:이탈리아의 언어 분류:프랑스의 언어 분류:SVO형 언어
목란 은 다음 뜻으로 쓰인다. ‘목란’(木蘭)은 목련과 (Magnoliaceae)의 나무들, 특히 목련 (木蓮. 학명 Magnolia kobus )의 다른 이름이다. ‘목란’은 함박꽃나무 (학명 Magnolia sieboldii )를 조선민주주의인민공화국에서 부르는 이름으로, 북조선의 나라꽃이다. 모란 (牡丹, 학명 Paeonia suffruticosa )의 다른 이름. 목란 또는 화목란(花木蘭)은 서사시 목란사 의 주인공이다. * 《 뮬란 (Mulan, 木蘭)》은 위 서사시를 바탕으로 한 디즈니의 장편 애니메이션이다.
유럽 공동체 (-共同體, , EC )는 1992년에 조인된 마스트리흐트 조약의 아래에서 도입된 유럽 연합(EU)의 3개의 기둥 가운데 제1의 기둥을 구성하는 정책이나 정책의 실현을 위해서 설치되어 있던 국가 간의 공동체이다. 유럽 공동체는 초국가주의의 원칙에 근거하고 있어서 유럽 연합의 전신인 유럽 경제 공동체가 기원이 되고 있다. 2009년 리스본 조약이 발효되면서 3개의 기둥 구조는 폐지되었고, 유럽 공동체와 나머지의 2개의 기둥은 통합되어 소멸되었다. 마스트리흐트 조약은 유럽 연합의 창설에 대해 단일유럽의정서(SEA)와 유럽의 통합에 관한 선언을 토대로 구성되고 있다. 마스트리흐트 조약은 1992년 2월 7일에 조인되어 1993년 11월 1일에 발효했다. 유럽 연합은 종래의 유럽의 공동체가 바뀌는 것이며, 또 유럽의 공동체는 정책 분야의 유럽 공동체로서 3개의 기둥 구조에 포함될 수 있었다. 이때 유럽 경제 공동체는 유럽 공동체로 개칭되어 유럽 연합의 초대 유럽 위원회 위원장에게는 유럽 경제 공동체의 위원장인 자크 들로르가 맡고 1994년에 자크 산터로 교체가 되었다. 암스테르담 조약에서는 사증(비자), 불법 이민, 난민등 사람의 이동의 자유에 관한 정책을 사법·내무 협력의 기둥으로부터 유럽 공동체의 기둥의 대상 분야로 변경했다. 또한 암스테르담 조약과 니스 조약에서는 공동 결정 수속을 이용하는 안건을 확장해서 유럽 공동체의 대상으로 하는 거의 모든 정책 분야에 있어 유럽 의회는 유럽 연합 이사회와 대등의 권한을 가지게 되었다. 2002년, 유럽의 공동체를 구성하는 세 개의 공동체 중 하나인 유럽 석탄 철강 공동체의 근거 조약인 파리 조약이 다른 기본 조약에는 없는 50년이라고 하는 유효기간을 가지고 있었기 때문에, 그 효력이 소멸했다. 다른 기본 조약과 중복 되고 있었기 때문에 파리 조약은 갱정되는 일이 없었고, 대신에 니스 조약에 대해 파리 조약의 요소는 로마 조약에 계승되어 유럽 석탄 철강 공동체의 기능은 유럽 공동체의 기구에 의해 유럽 공동체의 정책 분야의 일부로서 인계되었다. 유럽 공동체가 담당하는 기둥은 아래의 분야이다. 출입국 관리 연합 시민권 공통 농업 정책 공통 어업 정책 경쟁 정책 소비자 보호 관세 동맹 및 단일 시장 경제 통화 동맹 교육·문화 정책 환경법 고용 공중 위생 유럽 횡단 네트워크 통상 정책 연구 사회 정책 난민 정책 솅겐 조약 이민 정책 유럽 연합의 세 개의 기둥 구조 유럽 연합의 3개의 기둥 구조에서는 가입국의 수장(총리나 대통령)이 초국가적인 기관에 권한을 위양하지 않기는 하지만, 유럽 규모로의 협력을 실시하는 정책의 골조가 확대되고 있다. 기둥 구조는 유럽 연합을 정책 분야마다 구별하고 있어서, 종래의 유럽 경제 공동체가 되어 들어온 만큼 들은 유럽 공동체의 기둥에 포함할 수 있었다. 또 유럽 정치 협력이 제2의 기둥의 공동 외교 안보 정책으로 여겨져 한층 더 사법·내무 협력이라고 하는 분야도 제3의 기둥으로 더해졌다. 종래의 유럽 경제 공동체의 기관은 유럽 연합의 기관이 되었지만, 그 역할은 기둥마다 다른 것이다. 유럽 위원회, 유럽 의회, 유럽 사법 재판소는 제2, 제3의 기둥에 있어서의 권한은 거의 주어지지 않고, 이것들은 유럽 연합 이사회가 오로지 담당하는 것으로 여겨졌다. 이것은 기관의 조약상의 명칭에도 나타나고 있어 유럽 연합 이사회는 이른바 「유럽 연합의 이사회」라고 여겨지고 있었고, 유럽 위원회는 「유럽의 공동체의 위원회」라고 여겨지고 있었다. 이 때문에 제2, 제3의 기둥의 대조가 되는 분야에서는 정부간주의, 즉 가입국 정부의 사이에서의 전회 일치의 합의를 원칙으로 하고 있어서 다수결로의 표결이나 각 기관의 결정이라고 하는 정치 과정은 빼앗기지 않게 되어 있다. 그렇지만 마스트리흐트 조약 이후에 유럽 의회의 역할은 증대하고 있다. 마스트리흐트 조약에서는 공동 결정 수속의 제도가 도입되어 이 수속이 이루어지는 유럽 공동체의 안건에 대해서는 유럽 연합 이사회와 대등의 입법권이 유럽 의회에게 줄 수 있었다. 이 때문에 초국가적인 성격을 가지는 기관이 권한을 강하게 해 또 유럽 연합 이사회의 특정 다수결 방식이 실행되는 것으로 해서 공동체의 기둥은 의사결정의 수법에 대해 연방주의의 경향이 강해지고 있다고 표현되는 일이 있다. 사실상 유럽 헌법은 「연방 주의적」이라고 표현했지만, 영국의 federal 라는 말의 정치적 의미로부터 「공동체적인 수법」이라고 하는 표현으로 바꾸었다. 리스본 조약이 체결되면 기둥 구조는 폐지되게 되어서 공동체의 기둥은 다른 2개의 기둥과 통합하게 되고, 단일의 「유럽 연합」이 되는 것이 예상되고 있다. 즉 이것은 공동체의 기구가 보다 강대한 권한을 가지게 되는 것을 의미하고 있다. 예를 들어 유럽 공동체의 국제법 인격이 유럽 연합의 법인격이 된다. 원래 이것들은 유럽 헌법에 대해 규정되고 있던 것이었지만, 유럽 헌법 조약은 2005년에 비준이 실패했다. 리스본 조약은 2009년에 발효되었다. 유럽 원자력 공동체 설립 조약은 파리 조약과 달리 실효하고 있지 않다. 유럽 원자력 공동체에 대해서는 유럽 연합과 완전하게 통합하지 않고, 유럽 연합의 내부에서 독립한 주체로서 존속시키게 되어 있다. 유럽 연합의 세 개의 기둥 유럽의 공동체 공식 웹사이트 Europedia Guide to European policies and legislation 분류:유럽 연합의 역사