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전성욱 (全聖旭, 일본식 이름 江原聖旭, 1877년 5월 20일 ~ 1945년 12월 8일)은 대한제국의 교육인이자 일제 강점기의 금융인 겸 관료로, 본적은 경성부 소격정(昭格町)이다. 각종 친일 단체에서 참정권 청원 운동을 주도했으며 징병 제도와 지원병 제도를 적극 선전했다. 1902년 일본 도쿄 수리학원(數理學院)을 졸업했으며 1902년 9월 7일 대한제국 법부 법률기초위원으로 임명되었다. 1905년 8월 충청북도 옥천군 진명학교(進明學校) 교사, 1906년 6월 충청북도 옥천군 인명학교(仁明學校) 교사로 재직했고 1907년 10월 사립 강수원(講數院)을 설립한 뒤부터 원장으로 재직했다. 1908년 4월 대한협회 교육부원으로 선임되었고 1908년 6월 27일 대한협회 각사립학교연락회 평의원으로 선임되었다. 1909년부터 1919년 3월까지 동양척식주식회사 참사로 재직했으며 1920년부터 1935년까지 수송정(壽松町) 총대를 역임했다. 1920년 7월 14일부터 1925년까지 조선상업은행 동대문지점장을 역임했고 1920년 11월 20일 경성부 민선 부협의회원으로 선출되었다. 1921년 1월부터 1942년 7월까지 대정친목회 조사부장, 부회장, 이사를 역임했으며 재단 해산 당시에는 청산위원을 역임했다. 1924년 4월 15일부터 1933년까지 동민회 이사와 평의원을 역임했다. 1928년 조선박람회경성협찬회 발기인과 평의원, 상의원, 이사를 역임했으며 1930년 6월 조선교육협성회 이사, 1930년 12월 27일 경성상공협회 상담역으로 선임되었다. 1930년 갑자구락부 간사, 1931년 경성위생연합회장을 역임했고 1931년 10월 조선인으로는 최초로 경성신사항례대제 위원장으로 선임되었다. 1931년 11월 16일 단군신전봉찬회 이사로 선임되었다. 1933년부터 1941년까지 조선농업주식회사 감사, 1939년 3월 주식회사 종로권번 대표이사를 역임했으며 1936년 경성신사 상담역과 애국부인회 고문, 재향군인회 명예회원 등을 역임했다. 1936년 11월 조선인징병제 실시 운동 발기인과 상임준비위원을 역임했고 1938년 2월 조선지원병제도제정축하회 발기인과 실행위원, 위원을 역임했다. 1939년 1월부터 1940년 2월까지 국민협회 전무이사, 1940년 3월부터 1941년 3월까지 국민협회 이사를 역임했고 1940년 일본 기원 2600년 축전에 초대받았다. 민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 친일단체 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다. 분류:1877년 태어남 분류:1945년 죽음 분류:대한제국의 교육인 분류:일제 강점기의 금융인 분류:일제 강점기의 관료 분류:친일인명사전 수록자 분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
스즈메노미야 역 ()은 일본 도치기현 우쓰노미야 시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있다. 이 역에서부터 우쓰노미야 역까지의 7.7km는 도호쿠 본선 전체에서 세 번째로 긴 역간 거리이다. 1 ■ 우쓰노미야 선 (하행) 우쓰노미야 구로이소 방면 2 ■ 우쓰노미야 선 (하행) 우쓰노미야 구로이소 방면 ■ 우쓰노미야 선 (상행) 이시바시 오야마 오미야 우에노 방면 대피선 ■ 쇼난 신주쿠 라인 (요코스카 선) 직통 오미야 신주쿠 요코하마 오후나 방면 대피선 3 ■ 우쓰노미야 선 (상행) 이시바시 오야마 오미야 우에노 방면 ■ 쇼난 신주쿠 라인 (요코스카 선) 직통 오미야 신주쿠 요코하마 오후나 방면 승차 인원 추이 연도 하루 평균 승차 인원 2000 3,411 2001 3,374 2002 3,314 2003 3,246 2004 3,187 2005 3,220 2006 3,247 2007 3,303 2008 3,345 2009 3,333 2010 3,317 국도 제4호선 스즈메노미야 신사 우쓰노미야 시청 스즈메노미야 지구 시민센터 육상자위대 기타우쓰노미야 주둔지 육상자위대 우쓰노미야 주둔지 도치기 현 종합 운동공원 아시가카 은행 스즈메노미야 지점 간토 교통 스즈메노미야 영업소 우쓰노미야 환상도로 우쓰노미야 시 소방본부 미나미 소방서 신카와 강 분류:동일본 여객철도의 철도역 분류:도치기현의 철도역 분류:우쓰노미야 선 분류:1895년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:우쓰노미야시의 철도역
프리덤 에어 ()는 뉴질랜드의 저비용 항공사이자 에어뉴질랜드의 자회사로 1995년에 설립 했으나 2008년에 에어뉴질랜드로 합병된 저비용 항공사로 본사는 뉴질랜드 오클랜드에 위치해 있었다. 당시 키위 국제항공이 오스트레일리아와 뉴질랜드간 국제선 노선 할인 서비스의 개시를 하면서 1995년에 설립해 같은 해 12월 키위 국제항공으로 부터 보잉 757-200 항공기로 취항했다. 최초로 마운트쿡 항공에 의해 남태평양에 노선을 획득 했으나 이후 에어뉴질랜드에 지분을 인수 하면서 사실상 자회사가 되었다. 2004년에 5대의 보잉 737-300 항공기를 도입 했으며 최초로 오스트레일리아간 논스톱 국제선 노선을 취항했다. 초기에 브리즈번, 골드코스트, 뉴캐슬, 시드니, 멜버른에서 해밀턴, 오클랜드, 웰링턴, 크라이스트처치, 더니든간 노선을 운항 했으며 피지에 취항했다. 2006년 6월에 에어 뉴질랜드로부터 에어버스 A320-200 기종을 도입했다. 하지만 연산자 증명서가 없어 2008년 3월에 취항을 정지 했으며 에어 뉴질랜드와 합병해 사실상 소멸되고 말았다. + 프리덤 에어의 보유 기종 기종 합계 비고 에어버스 A320-200 12 도장을 적용한 프리덤 에어의 에어버스 A320-200 (퇴역) Air Airbus A320 Finney.jpg|프리덤 에어의 에어버스 A320-200 (퇴역) Air Airbus A320 Creek.jpg|프리덤 에어의 에어버스 A320-200 (퇴역) 공식 홈페이지 프리덤 에어의 보유 기종 뉴질랜드 항공에 관한 세부 사항 홈페이지 분류:1995년 설립 분류:2008년 폐지 분류:뉴질랜드의 항공사 분류:저비용 항공사 분류:뉴질랜드의 없어진 항공사 분류:에어뉴질랜드
오카모토 역 ()은 일본 도치기현 우쓰노미야 시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있지만, 가라스야마 선의 열차도 이 역에서 상호 운행한다. 2 ■ 우쓰노미야 선 (상행) 우쓰노미야 · 오야마 · 오미야 · 우에노 방면 4 ■ 우쓰노미야 선 (하행) 우지이에 · 야이타 · 구로이소 방면 ■ 가라스야마 선 니이타 · 오가네 · 가라스야마 방면 승차 인원 추이 연도 하루 평균 승차 인원 2000 2,059 2001 2,078 2002 1,967 2003 1,943 2004 1,892 2005 1,907 2006 1,882 2007 1,909 2008 1,902 2009 1,808 2010 1,809 국도 제4호선 우쓰노미야 시청 오카모토 사무소 독립행정법인 국립병원기구 우쓰노미야 병원 도치기 현립 오카모토다이 병원 히라데 공업단지 히에 신사 분류:동일본 여객철도의 철도역 분류:도치기현의 철도역 분류:우쓰노미야 선 분류:1897년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:우쓰노미야시의 철도역
태자당 (은 중국 공산당 혁명 원로의 자제와 친인척들로 구성된 정치 계파로 중국의 개혁개방을 이끈 부모의 후광을 제대로 받는 집단이다. 이들은 당.정.군.재계 고위층의 자녀들로 덩샤오핑의 자녀 및 사위를 비롯해 약 4000명이 핵심 요직에 포진해 있으며, 거의 대부분이 온건 개혁파이다. 덩푸팡(鄧樸方) 덩샤오핑의 큰 아들, ‘중국제일태자’로 불림, 전국장애인협회 회장 덩린(鄧林) 덩샤오핑의 장녀, 화가 덩룽(鄧榕) 덩샤오핑의 3녀 덩즈팡(鄧質方) 덩샤오핑의 막내, 쓰팡()공사를 운영 천위안(陳元) 천윈()의 아들 양샤오밍(楊紹明) 양상쿤() 전 국가주석의 아들 왕쥔(王軍) 1993년 사망한 왕전() 전 국가부주석의 아들 저우베이팡() 저우관우() 전 수도철강공사 회장의 아들 시진핑() 최고권력자, 고(故) 시중쉰(習仲勛·2002년 사망) 부총리의 아들 위정성() 상하이시 서기, 황징() 초대 텐진() 시장의 아들 보시라이() 충칭시 서기, 보이보()의 아들 장더장() 국무원 부총리 왕치산() 국무원 부총리 리펑() 저우언라이()의 양자, 총리 역임 예쉬엔핑(葉選平) 중앙군사위원회 부주석을 지낸 예젠잉()의 아들 우부허(烏布赫) 국가부주석을 지낸 우란푸()의 아들 장하오뤄(張晧若) 전국인민대표대회 상무위원을 지낸 장중루()의 아들 공청단 상하이방
우지이에 역 ()은 일본 도치기현 사쿠라 시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있으며, 사쿠라 시의 대표적인 철도역이다. 1 ■ 우쓰노미야 선 (상행) 우쓰노미야 · 오미야 · 우에노 방면 2 ■ 우쓰노미야 선 (상행) 우쓰노미야 · 오미야 · 우에노 방면 3 ■ 우쓰노미야 선 (하행) 야이타 · 나스시오바라 · 구로이소 방면 승차 인원 추이 연도 하루 평균 승차 인원 2000 2,902 2001 2,853 2002 2,852 2003 2,925 2004 2,898 2005 2,879 2006 2,854 2007 2,896 2008 2,938 2009 2,928 2010 2,899 국도 제4호선 국도 제293호선 사쿠라 시청 우지이에 세무서 아시카가 은행 우지이에 지점 도치기 은행 우지이에 지점 구로스 병원 기누 강 분류:동일본 여객철도의 철도역 분류:도치기현의 철도역 분류:우쓰노미야 선 분류:사쿠라시 (도치기현) 분류:1897년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:사쿠라시 (도치기현)의 건축물
멧토끼 또는 산토끼 ( Lepus coreanus )는 한국고유종 토끼의 한 종이다. 일반적으로 집토끼보다 커서, 몸무게가 4.5kg에 이른다. 털은 두텁고 부드럽지만 거친 종도 있다. 털빛은 갈색·담갈색·회색·흰색 등으로 다양하며, 줄무늬가 있는 종도 있고, 어떤 종은 겨울에는 흰 털로 여름에는 갈색 털로 털갈이를 한다. 여름털은 짧으면서 거칠다. 주로 저녁에 활동하며, 식물을 먹고 산다. 팔꿈치에서 팔목까지의 길이는 무릎에서 발뒤꿈치까지의 길이의 4분의 3 정도로 앉았을 때의 몸통은 앞으로 경사진다. 구멍을 파지 않고 새끼를 땅에 낳는다. 새끼는 털이 있고 눈을 떴으며 곧 걸어다닐 수 있다. 한국의 포유동물 분류:토끼과 분류:1892년 기재된 동물 분류:한국의 고유종 동물 분류:대한민국의 포유류 분류:조선민주주의인민공화국의 포유류 분류:중국의 포유류 분류:올드필드 토머스가 명명한 분류군 분류:대한민국의 포획·채취 등의 금지 야생생물
흑마술 (黑魔法)은 전통적으로 악의적, 이기적 목적을 위한 초자연적인 힘의 이용을 일컫는다. 현대에는 흑마법을 부인하는 마술들을 정의하는 사람들에 의해 흑마법의 정의가 복잡해지기도 했다. 백마법(白魔法)과 구별하지만 마술을 흑백으로 명백히 구분해서는 안 된다는 의견도 있다. 흑백을 결정하는 것은 마술을 행하는 사람의 뜻에 따르는 것이며 용법에 따라 흑백으로 결정된다. 또, 흑백을 선악으로 구분하는 것은 인종 차별적이라는 지적도 있다. 사람의 실제 이름 말하기 불로장생 (도교적 관점) 네크로맨시 (일반적인 흑마술의 하나로 정의되지는 않음) 저주/마법 걸기 바이블 블랙 시리즈 백마술 (en) 악마학 위치크래프트 (witchcraft) 분류:마법 분류:신비주의
압둘라히 유수프 아흐메드 (Abdullahi Yusuf Ahmed, , ‎‎, 1934년 9월 15일 ~ 2012년 3월 23일)는 소말리아의 정치인이다. 그는 소말리아 구제민주전선 (Somali Salvation Democratic Front) 의 설립자 가운데 한 사람으로, 푼틀란드 자치 지역의 초대 대통령을 지냈다. 2004년, 소말리아 과도 연방 정부 (Transitional Federal Government, TFG) 의 설립을 도왔으며, 2004년부터 2008년까지 소말리아의 대통령을 지냈다. 2012년 3월 23일, 아랍에미리트 두바이의 병원에서 폐렴 합병증세로 사망했다. 분류:1934년 태어남 분류:2012년 죽음 분류:소말리아의 대통령 분류:소말리아의 무슬림 분류:암살 미수 생존자 분류:병사한 사람
사행 변격활용 (サ行變格活用)은 일본어의 구어, 문어문법에서 변격동사활용 중 하나이다. 활용어미가 50음도의 사(サ)행을 기초로 하여 변칙적으로 변화한다. "하다"라는 의미의 「する」와 그 복합동사인 「おはす」(~하고 계십니다)가 이 활용을 한다. 역사적으로는 형용사 연용형과 합친 「重(おも)くす」「全(まっと)くす」등도 보이는데 현재에는 단어형태가 변화한 「全うする」등을 제외하면 사용하지 않는다. 또 앞에 붙는 단어가 명사일 경우 옛날에는 전부 동작성의 명사만이 붙었지만 쇼와 말기 이후「お茶(ちゃ)する」(차를 마시다), 「青春(せいしゅん)する」(청춘이다) 같이 일반명사가 붙은 형태도 쓰이게 되었다. (다만 규범적인 말투로는 인정되진 않는다.) 대부분은 한자어 명사의 뒤에 붙는데 「早起(はやお)きする」(일찍 일어나다.)같이 일본어 명사가 붙기도 한다. 「早起きをする」는 「早起き」와 「を」와 「する」의 3가지 말로 나뉘지만 「早起きする」는 한 단어이다. 더욱이 「のんびりする」(느긋하다(~게 있다))같은 상태를 나타내는 부사가 붙은 사행 변격동사도 많이 쓰이는데 이 형태의 경우 앞에 붙은 부분을 사행 변격동사의 어간으로 하지만 연용수식어(부사)로 두는 것인지는 문장 을 읽음으로서 알 수 있다. 「風呂(ふろ)に入(はい)ってのんびりする」(목욕탕에 들어가서 느긋하게 있다.)의 경우는 두 가지말로 나눌 수 없으므로 한 가지 말의 사행 변격동사(자동사)라고 여겨진다. 한편 「読書(どくしょ)をのんびりする」(독서를 느긋하게 하다)같은 경우는 「のんびり読書をする」(느긋하게 독서를 하다)로 바꿔 말할 수 있고(두 가지말로 나뉘어서) 「する」가 단독으로 타동사로서 쓰이는데서 「のんびり」는 부사로 여겨진다. 또 사행 변격동사 「のんびりする」는 「のんびり（と）する」처럼 격조사 「と」를 사이에 넣어도 의미, 용법이 거의 변하지 않는데 이 경우는 「のんびりと」와 「する」의 두 단어로 나뉜다. (「のんびりと」는 한 단어의 부사로 여기는 게 구어문법에선 주류) 또 「論(ろん)ずる」(논하다)처럼 탁음으로 활용하는 것도 사행 변격활용인데 이를 특히 자(ザ)행 변격활용이라고 부를 때도 있다. 또 「論じる」는 자행 상일단활용인데 의미에 차이가 있는게 아니기 때문에 실제로 사용할 때는 두 경우가 혼용될 때도 많다. 「感(かん)ずる」(느끼다)와 「感じる」、「信(しん)ずる」(믿다)와「信じる」등도 마찬가지다. 이 활용은 다른 활용과 달리 동사 전반에 걸친 규칙을 설명하는 게 아니라 「する」라는 말 자체에서 나타나는 불규칙성을 서술한 것으로 「する」가 불규칙적으로 되는 것은 일상적으로 자주 쓰는 말이기 때문이다. 일상적으로 자주 쓰는 말은 역사적으로 문법이나 음운규칙이 변화하여도 그에 따라 형태가 변하지 않는 경향이 있으며 오랫동안 고어 형태를 남기는 경우가 많다. 영어에서도 「する」에 해당하는 "do"는 다른 동사와 달리 불규칙적으로 활용된다. 컴퓨터의 한자변환 소프트웨어는 뒤에 「する」를 붙이는 게 가능한 동작성의 명사를 「사행 변격명사」,「자행 변격명사」등으로 분류하여 유저에 의한 사전등록 시에도 이들을 지정할 수 있는 것도 있다. 구어 *미연형-し(-ない, -よう) せ(-ず) さ(-せる, -れる) *연용형-し *종지형-する *연체형-する *가정형-すれ *명령형-しろ, せよ 문어 *미연형-せ *연용형-し *종지형-す *연체형-する *기연형-すれ *명령형-せよ (으뜸꼴)하다-する, 하지 않다-しない, 하지 않고-せず *스타트일본어1, 미즈타니 노부코, 다락원 분류:일본어 문법
국도 제7호선 ()은 일본 니가타현 니가타 시부터 아오모리현 아오모리 시를 잇는 총 연장 471.3km의 일본의 일반 국도이다. 니가타현 * 니가타 시 주오 구 - 니가타 시 히가시 구 - 니가타 시 기타 구 - 기타칸바라 군 세이로 정 - 시바타 시 - 다이나이 시 - 무라카미 시 야마가타현 * 쓰루오카 시 - 히가시타가와 군 미카와 정 - 사카타 시 - 아쿠미 군 유자 정 아키타현 * 니카호 시 - 유리혼조 시 - 아키타 시 - 가타가미 시 - 미나미아키타 군 이카와 정 - 미나미아키타 군 고조메 정 - 미나미아키타 군 하치로가타 정 - 야마모토 군 미타네 정 - 노시로 시 - 기타아키타 시 - 오다테 시 아오모리현 * 히라카와 시 - 미나미쓰가루 군 오와니 정 - 히로사키 시 - 히라카와 시 - 미나미쓰가루 군 후지사키 정 - 아오모리 시 007 분류:주부 지방의 도로 분류:도호쿠 지방의 도로 분류:니가타현의 도로 분류:아키타현의 도로 분류:야마가타현의 도로 분류:아오모리현의 도로
히가시후쿠야마 역 ()은 일본 히로시마현 후쿠야마 시에 있는 서일본 여객철도 · 일본화물철도 산요 본선의 역이다. 플랫폼 노선 방향 행선지 1 ■ 산요 본선 하행선 후쿠야마 · 오노미치 · 히로시마 방면 2 ■ 산요 본선 상행선 구라시키 · 오카야마 방면 취급 화물 컨테이너 화물 - 12ft 컨테이너, 20 ft·30 ft 대형 컨테이너, 20 ft ISO규격 해상 컨테이너 JR 서일본 연도 하루 평균 승차 인원 2003년도 1,327천명 (중 정기 946천명) 2004년도 1,335천명 (중 정기 963천명) 2005년도 1,358천명 (중 정기 986천명) 2006년도 1,385천명 (중 정기 1012천명) 2007년도 1,378천명 (중 정기 998천명) JR 화물 연도 발송 화물 도착 화물 2003년도 90,192톤 10,742톤 2004년도 75,593톤 96,025톤 2005년도 75,538톤 98,714톤 2006년도 89,429톤 109,905톤 2007년도 90,739톤 115,300톤 주고쿠 은행 후쿠야마히가시 지점 야마구치 은행 후쿠야마 지점 후쿠야마 회생병원 후쿠야마 센츄리 호텔 히가시후쿠야마 비즈니스 호텔 후쿠야마 다이이치 병원 후쿠야마 메모리얼 파크 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:일본화물철도의 철도역 분류:히로시마현의 철도역 분류:후쿠야마시의 건축물 분류:후쿠야마시의 교통 분류:1966년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:후쿠야마시의 철도역
다음은 NH농협 2011~2012 V-리그의 포스트시즌 에 대한 내용이다. 준플레이오프에서는 정규리그 3위·4위 팀이 3경기 중 2경기를 먼저 이기는 팀이 플레이오프에 진출하고, 플레이오프에서는 정규리그 2위 팀과 준플레이오프 승리팀이 3경기 중 2경기를 먼저 이기는 팀이 챔피언 결정전에 진출하고, 챔피언 결정전에서는 정규리그 우승 팀과 플레이오프 승리팀이 5경기 중 3경기를 먼저 이기는 팀이 챔피언 결정전 우승 트로피의 주인공이 된다. 경기 날짜 홈 팀 득점 어웨이 팀 장소 1차전 2012년 3월 25일 현대캐피탈 3 - 0 KEPCO 45 천안유관순체육관 2차전 2012년 3월 27일 KEPCO 45 1 - 3 현대캐피탈 수원실내체육관 천안 현대캐피탈 스카이워커스 플레이오프 진출 경기 날짜 홈 팀 득점 어웨이 팀 장소 1차전 2012년 3월 31일 대한항공 3 - 2 현대캐피탈 인천도원실내체육관 2차전 2012년 4월 2일 현대캐피탈 3 - 0 대한항공 천안유관순체육관 3차전 2012년 4월 4일 대한항공 3 - 2 현대캐피탈 인천도원실내체육관 인천 대한항공 점보스 챔피언 결정전 진출 경기 날짜 홈 팀 득점 어웨이 팀 장소 1차전 2012년 4월 7일 삼성화재 3 - 1 대한항공 대전충무체육관 2차전 2012년 4월 8일 삼성화재 3 - 1 대한항공 대전충무체육관 3차전 2012년 4월 11일 대한항공 3 - 1 삼성화재 인천도원실내체육관 4차전 2012년 4월 12일 대한항공 0 - 3 삼성화재 인천도원실내체육관 대전 삼성화재 블루팡스 우승 경기 날짜 홈 팀 득점 어웨이 팀 장소 1차전 2012년 3월 24일 도로공사 0 - 3 현대건설 성남실내체육관 2차전 2012년 3월 26일 현대건설 3 - 1 도로공사 수원실내체육관 수원 현대건설 힐스테이트 챔피언 결정전 진출 경기 날짜 홈 팀 득점 어웨이 팀 장소 1차전 2012년 3월 31일 KGC인삼공사 3 - 1 현대건설 대전충무체육관 2차전 2012년 4월 1일 KGC인삼공사 0 - 3 현대건설 대전충무체육관 3차전 2012년 4월 4일 현대건설 0 - 3 KGC인삼공사 수원실내체육관 4차전 2012년 4월 5일 현대건설 3 - 0 KGC인삼공사 수원실내체육관 5차전 2012년 4월 8일 KGC인삼공사 3 - 1 현대건설 대전충무체육관 대전 KGC인삼공사 우승 2011~2012 V-리그 포스트시즌 V-리그 포스트시즌
문지윤 (1984년 2월 18일 ~ )은 대한민국의 배우이다. 서울중현초등학교 중평중학교 인덕공업고등학교 광운대학교 방송연예학과 2002년 MBC 수목드라마 《로망스》 ... 최장비 역 2002년 MBC 월화드라마 《현정아 사랑해》 ... 이현도 역 2003년 SBS 청춘드라마 《스무살》 ... 강한철 역 2004년 MBC 단막극 《MBC 베스트극장 - 모두에게 해피엔딩》 ... 김상혁 역 2005년 KBS2 월화드라마 《쾌걸 춘향》 ... 방지혁 역 2005년 KBS2 단막극 《드라마시티 - 낙타씨의 행방불명》 ... 이정식 역 2005년 MBC 수목드라마 《이별에 대처하는 우리의 자세》 ... 김인수 역 2006년 MBC 일일연속극 《얼마나 좋길래》 ... 서동석 역 2008년 SBS 수목드라마 《일지매》 ... 주막 중노미, 대식 역 2009년 MBC 월화드라마 《선덕여왕》 ... 시열 역 2010년 MBC 아침드라마 《분홍 립스틱》 ... 유경철 역 2012년 KBS2 월화드라마 《빅》 ... 나효상 역 2012년 MBC 주말 특별기획 《메이퀸》 ... 천상태 역 2014년 KBS2 단막극 《KBS 드라마 스페셜 - 아빠를 소개합니다》 ... 고수철 역 2015년 JTBC 주말연속극 《송곳》 ... 이태경 역 2016년 tvN 월화드라마 《치즈인더트랩》 ... 김상철 역 2016년 MBC 수목드라마 《역도요정 김복주》 ... 상철 역 2017년 KBS2 금요시트콤 《마음의 소리》 ... 동료 역 2004년 《돌려차기》 ... 권혁수 역 2006년 《생날선생》 ... 이헌준 역 2012년 《나의 PS 파트너》 ... 영민 역 2017년 《불한당 나쁜 놈들의 세상》 ... 영근 역 2018년 《치즈인더트랩》 ... 김상철 역 분류:1984년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:2002년 데뷔 분류:대한민국의 배우 분류:대한민국의 영화 배우 분류:대한민국의 텔레비전 배우 분류:광운대학교 동문 분류:중평중학교 동문 분류:서울중현초등학교 동문 분류:인덕공업고등학교 동문
빈고아카사카 역 ()은 일본 히로시마현 후쿠야마 시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 플랫폼 노선 방향 행선지 1 ■ 산요 본선 상행선 후쿠야마 · 오카야마 방면 2 예비 승강장 3 ■ 산요 본선 하행선 오노미치 · 미하라 · 히로시마 방면 연도 하루 평균 승차 인원 2005년도 1,649명 2006년도 1,729명 히로시마 현 동부운전면허센터 다이요 가구 후쿠야마 점 1916년 6월 5일 미노코시 역 ()으로 개업. 1918년 1월 1일 빈고아카사카 역 으로 개칭. 1987년 4월 1일 민영화에 따라, 서일본 여객철도로 이관. 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:히로시마현의 철도역 분류:1916년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:후쿠야마시의 철도역
하펜시티 (HafenCity)는 독일, 함부르크(Hamburg) 시의 함부르크-미테(Hamburg-Mitte) 지구에 위치한 행정구역이다. 이곳은 케비더와 완드람이라 불리는 엘베강(the Elbe river)의 섬에 위치하고 있다. 함부르크시의 하펜시티 프로젝트는 오래된 항구의 창고들을 사무실, 호텔, 상점, 오피스빌딩과 주택지역으로 변모시키려는 계획이다. 이 프로젝트는 토지 개발규모가 약 2.2km²에 이르는 유럽에서도 가장 큰 재개발사업이다. 하펜시티 지역은 자유 무역항으로 쓰이던 곳이었으나, EU가 자유경제지역이 되면서 자유 무역항의 경제적 중요성이 쇠퇴해버렸다. 함부르크의 자유 무역항 규모는 축소되었으며, 하펜시티 지역도 규제에서 해제되었다. 모든 개발사업이 완료되면 12,000명을 위한 주택과 40,000명을 위한 업무단지가 형성된다. 하지만, 이러한 예측은 2020년에서 2030년경에 가능한 일로 확실치는 않다. 2008년 3월 1일에 함부르크시 조례에 따라, 하펜시티는 공식적으로 행정구역으로 지정되었다. 이 지역에는 카타리네쥬 초등학교(the Katharinenschule)가 있다. 이 곳은 장래에 건축과 도시계획을 중점으로 육성하기 위한 하펜시티 대학의 본거지가 될 것이다. 함부르크시는 2007년부터 오래된 창고 위에 엘베 필하모닉홀( Elbe Philharmonic Hall)이라고 불리는 새로운 콘서트홀을 건설하고 있다. 이 프로젝트는 도시의 새로운 랜드마크를 제공하게 되겠지만, 막대한 초과 비용과 삼 년이나 연기된 공정으로 골치를 썩고 있다. 공식일정으로는 2017년경에 개장이 예정되어 있다. 이 지역은 현재, 국제적 선박회사인 쿤앤나겔(Kühne & Nagel), 슈피겔 그룹(The Spiegel Group)의 새로운 본사, 유니리버(Unilever) 등 독일의 본사가 되는 오피스들이 위치하고 있다. 그린피스(Greenpeace)도 2011년경에 새로운 본사를 개정할 예정이다. 함부르크-아메라카 센터(The Hamburg-America Center)는 2009년에 문을 열었다. 이 지역은 2012년 12월에 완공된 새로운 지하철 노선 U4가 운행되고 있다. 이 노선에는 2개의 새로운 역사로 우베르시쿼티에(Überseequartier), 하펜시티대학(Hafencity University)이 포함된다. HafenCity 분류:함부르크 분류:함부르크의 관광지
성 루시아섬 바나나 농장에서 푸른색 비닐봉투로 싸둔 바나나 송이 Solstice Parade 2009 - 103.jpg|섬네일|미국 워싱턴주 시애틀 프리몬트의 2009년 재활용 하지 축제 행진 플라스틱 필름을 만드는 공정 비닐봉투 ()는 얇고 부드러운 비닐로 만든 봉투로, 음식물이나 책 등 가벼운 상품을 간단하게 포장해서 운반하는데 쓴다. 다른 용기와 달리 무게가 가볍고 가격도 싸며, 종이나 천으로 만든 봉투와 달리 물기가 있어도 젖거나 새지 않고, 입구를 막으면 냄새도 나지 않아 널리 쓰인다. 폴리비닐 알콜, 또는 폴리염화 바이널을 다르게 취하는 명사이다. 1977년 미국에서 처음으로 비닐봉투를 만들었는데, 샌드위치 봉투로 쓰기 위해서 였다. 처음에는 매우 위생적이고, 종이 봉투와 같이 나무를 쓰지 않아 친환경적인 제품으로 생각되었다. 생산비용도 매당 1센트 정도로 매우 싼 가격으로 주로 인도, 중국, 말레이시아와 타이에서 만들고 있다. 영어권에서는 플라스틱 필름으로 만들었다는 뜻으로 플라스틱 백 (), 폴리백 () 등으로 쓴다. 재료는 폴리에틸렌, LDPE, LLDPE 등 여러 종류의 플라스틱 필름을 쓰나 보통 폴리에틸렌을 많이 쓴다. 비닐봉투는 상자, 종이갑, 병 등에 비해 상품 포장후 총 부피를 내용물 크기로 줄일 수 있는 장점이 있으나, 비닐의 특성상 자연상태에서 분해가 어려워 쓰레기 매립지 안정화에 어려움이 많으므로, 쓰레기 매립지 확보가 어려운 국가에서는 생분해성 재질로 만들것을 권장한다. 상품에 따라 다양한 종류의 비닐봉투가 있다. 내용물이 넘치는 경우를 대비한 뚜껑이 달린 제품이나 내용물 보호를 위해 보온재나 충격방지제와 결합된 제품, 파손하지 않으면 개폐할 수 없도록 만든 만든 보안용, 손잡이가 따로 달린 제품 등이 있다. 백화점, 재래시장, 할인매장, 기타 가게 등에서는 장바구니를 갖고 있지 않은 소비자를 위해 상품을 싸서 주는 비닐봉투를 말하며, 겉면에 해당 판매처의 상표가 새겨져 있는 경우가 많다. 보통 무료로 제공하나 환경보호를 위해 간혹 일정 금액을 받고 판매하는 경우도 있다. 전통적으로 쓰레기를 담는 봉투로 보통 검은색을 쓰는데, 미관 혹은 내용물 확인을 위해 투명한 비닐 봉투를 쓰는 경우도 많다. 대한민국에서는 쓰레기 종량제에 따라 규격 봉투를 쓴다. 무게에 비해 부피가 상대적으로 많이 나가는 꽃이나 솜 등 큰 벌크 상품 용기로 쓴다. 얇은 비닐봉투는 사람이 질식할 수 있다. 미국에서 매년 약 25명의 돌 이전의 어린이가 비닐봉투로 인해 질식사 하고 있다. 분류:플라스틱 용기 분류:포장 분류:대량생산
마쓰나가 역 ()은 일본 히로시마현 후쿠야마 시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 후쿠야마 대학 등의 학생 이용자가 많다. 플랫폼 노선 방향 행선지 1 ■ 산요 본선 상행선 후쿠야마 ・ 오카야마 방면 2 예비 승강장 3 ■ 산요 본선 하행선 오노미치 · 미하라 · 히로시마 방면 연도 하루 평균 승차 인원 2009년도 4,455명 후쿠야마 대학 주고쿠 은행 마쓰나가 지점 히로시마 은행 마쓰나가 지점 후쿠야마 시 서부시민센터 후쿠야마 시 마쓰나가 도서관 후쿠야마 시 마쓰나가 지소 후쿠야마 시 마쓰나가 건강 스포츠센터 니혼 하키모노 박물관 니혼 향토완구 박물관 JA 후쿠야마 마쓰나가 지점 시티호텔 마쓰나가 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:히로시마현의 철도역 분류:1891년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:후쿠야마시의 철도역
히가시오노미치 역 ()은 일본 히로시마현 오노미치 시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 플랫폼 노선 방향 행선지 1 ■ 산요 본선 하행선 오노미치 · 미하라 · 히로시마 방면 2 ■ 산요 본선 상행선 후쿠야마 · 오카야마 방면 연도 하루 평균 승차 인원 2003년도 1,502명 2004년도 1,500명 2005년도 1,497명 2006년도 1,565명 2007년도 1,657명 2008년도 1,742명 2009년도 1,697명 AU숍 히가시오노미치 소프트 뱅크 히가시오노미치 다이소&아오야마 100엔 플라자 히가시오노미치 점 오노미치 시 소방국 오노미치 소방서 · 오노미치 소방 방재센터 히로시마 홈TV 종합주택 전시장 · 후레아이 홈타운 오노미치 웰컴 플라자 오노미치 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:히로시마현의 철도역 분류:1996년 개업한 철도역
오노미치 역 ()은 일본 히로시마현 오노미치 시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 플랫폼 노선 방향 행선지 1 ■ 산요 본선 하행선 미하라 · 히로시마 방면 2 ■ 산요 본선 상행선 후쿠야마 · 오카야마 방면 3 예비 승강장 연도 하루 평균 승차 인원 2003년도 5,306명 2004년도 5,394명 2005년도 5,619명 2006년도 5,506명 2007년도 5,454명 2008년도 5,583명 2009년도 5,502명 교통 · 운수 * 국도 제2호선 * 오노미치 항 포트 터미널 (여객선 정류장) * 혼슈 시코쿠 연락 고속도로 오노미치 빌딩 공공시설 * 시마나미 교류관 금융기관 * 모미지 은행 오노미치추오 지점 * 미쓰이 스미토모 은행 오노미치 지점 * 에히메 은행 오노미치 지점 * 이요 은행 오노미치 지점 * 야마구치 은행 오노미치 지점 * 히로시마 은행 오노미치에키마에 지점 * 주고쿠 은행 오노미치에키마에 지점 * 모미지 은행 오노미치 지점 * 도쿄 해상일동 화재보험 오노미치 지점 * 미쓰이 스미토모 해상화재 보험 히로시마 지점 오노미치 지사 * 미즈호 증권 오노미치 지점 상업시설 * 이온 오노미치 점 숙박시설 * 그린힐 호텔 오노미치 * 호텔 알파원 오노미치 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:히로시마현의 철도역 분류:1891년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
이토자키 역 ()은 일본 히로시마현 미하라 시에 있는 서일본 여객철도 · 일본화물철도 산요 본선의 역이다. 플랫폼 노선 방향 행선지 1 ■ 산요 본선 상행선 오노미치 · 후쿠야마 · 히로시마 방면 2 ■ 산요 본선 하행선 미하라 · 히로시마 · (■ 구레 선) 구레 방면 연도 하루 평균승차 인원 1999년도 1,413 2000년도 1,350 2001년도 1,255 2002년도 1,147 2003년도 1,023 2004년도 987 2005년도 973 2006년도 967 2007년도 947 2008년도 927 2009년도 847 이토자키 역 남쪽에 있는, 일본화물철도의 컨테이너 배치기지이다. 12피트의 컨테이너 화물을 취급하고 있어, 화물열차 대체의 트렁크 편이 거점역인 히가시후쿠야마 역과의 사이에 하루 2.5회 왕복 설정되어 있다. 미쓰비시 중공업 종이·인쇄기계 사업부 미쓰비시 중공업 플랜트 · 교통 시스템 사업센터 국도 제2호선 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:일본화물철도의 철도역 분류:히로시마현의 철도역 분류:1892년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:미하라시의 건축물 분류:미하라시의 교통
털깃털이끼목 (Hypnales)은 참이끼아강에 속하는 이끼 목 중의 하나이다. 버들이끼과 (Amblystegiaceae) 명주실이끼과 (Anomodontaceae) 양털이끼과 (Brachytheciaceae) 칼리에르곤과 (Calliergonaceae) 카타고미움과 (Catagoniaceae) 나무이끼과 (Climaciaceae) 크립파이아과 (Cryphaeaceae) 에키노디움과 (Echinodiaceae) 윤이끼과 (Entodontaceae) 가시꼬마이끼과 (Fabroniaceae) 강물이끼과 (Fontinalaceae) 헬로디움과 (Helodiaceae) 수풀이끼과 (Hylocomiaceae) 털깃털이끼과 (Hypnaceae) 렘보필룸과 (Lembophyllaceae) 렙토돈과 (Leptodontaceae) 렙피로돈과 (Lepyrodontaceae) 고깔검정이끼과 (Leskeaceae) 족제비이끼과 (Leucodontaceae) 누운끈이끼과 (Meteoriaceae) 미크로테키엘라과 (Microtheciellaceae) 꼬마나무이끼과 (Miyabeaceae) 미리니아과 (Myriniaceae) 미우리움과 (Myuriaceae) 납작이끼과 (Neckeraceae) 오르토르린키움과 (Orthorrhynchiaceae) 필로고니움과 (Phyllogoniaceae) 산주목이끼과 (Plagiotheciaceae) 프리오노돈과 (Prionodontaceae) 프테리기난드룸과 (Pterigynandraceae) 프테로브리온과 (Pterobryaceae) 무성아실이끼과 (Pylaisiadelphaceae) 레그마토돈과 (Regmatodontaceae) 굵은이끼과 (Rhytidiaceae) 루텐베르기아과 (Rutenbergiaceae) 나무실이끼과 (Sematophyllaceae) 소라필라과 (Sorapillaceae) 스테레오필룸과 (Stereophyllaceae) 심피오돈과 (Symphyodontaceae) 수염이끼과 (Theliaceae) 깃털이끼과 (Thuidiaceae) 트라킬로마과 (Trachylomataceae) 분류:이끼
한국커피연합회 는 대한민국내 커피산업에 종사하는 사업자 및 근로자들의 권익보호 및 한국적인 커피산업의 표준화 및 고도화를 위한 연구개발 지원, 체계적이고 표준화된 커피 전문가 교육프로그램 개발 보급 등을 통해 창업 및 일자리 창출에 기여할 목적으로 2012년 3월 27일 설립 허가된 대한민국 농림수산식품부 소관의 사단법인이다. 사무실은 서울특별시 강남구 논현동 206-11에 있다. 커피 산업의 표준화, 고도화, 안정화를 위한 사업모델 연구 개발 및 보급 개인 및 중소사업자를 위한 커피 관련 사업 창업 지원 및 교육 커피산업 종사자를 위한 정책 연구 및 개발 지원 커피 전문가 육성 및 취업 지원 사업 커피 문화 발전을 위한 홍보, 행사 기획, 지원, 후원 사업 기타 본회의 목적달성에 필요한 사업 한국커피연합회 홈페이지 분류:사단법인 (농림축산식품부 소관) 분류:대한민국의 커피 분류:서울 강남구 분류:2012년 설립
김사용 (金司鏞, 1905년 10월 11일 ~ 1940년 2월 12일)은 일제 강점기의 만주국 관료로, 본적은 평안북도 의주군 비현면(批峴面)이다. 다른 이름으로 김건 (金乾)이 있다. 1922년 부모를 따라 중국 베이징으로 이주했으며 같은 해 베이징 향산자유원(香山慈幼院)에 입학했다. 1927년 6월 중국 광둥 성 중산 대학 예과에 입학했고 1927년 7월 유월한국혁명동지회(留粤韓國革命同志會)에 가입했다. 1928년 8월 한국혁명동지회사건에 연루되어 인천경찰서에 체포되었으며 1928년 11월 6일부터 1930년 5월 6일까지 치안유지법 위반 혐의로 징역 2년을 선고받고 복역했다. 1932년 9월 만주국 국무원 민정부 인사과에 근무했고 1934년 2월 1일 만주국 국무원 총무청 인사처 속관으로 임명되었다. 1934년 3월 1일 만주국 정부로부터 건국공로장과 대전기념장을 받았으며 1935년부터 1939년 6월까지 안둥 성(安東省, 안동성) 총무청 인사처 위임관을 역임했다. 1935년 9월부터 1939년 4월까지 안둥 성 공서 성장관방 속관으로 근무했고 1935년 9월 21일 만주국 정부로부터 황제 방일 기념장, 1936년 3월 23일 만주국 정부로부터 훈8위 경운장을 받았다. 1938년 만주국 협화회 안동조선인보도부 위원을 역임했다. 1939년 4월 17일 고등문관특별시험에 합격했고 1939년 5월 11일 베이안 성(北安省, 북안성) 설립주비원 선발대로 파견되었다. 1939년 6월부터 1940년 2월 12일 사망할 때까지 베이안 성 민생청 고등교육고장을 역임했으며 사후 만주국 정부로부터 훈6위 경운장을 받았다. 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다. 분류:1905년 태어남 분류:1940년 죽음 분류:만주국 관련자 분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
대한민국 의 우주 개발 은 1990년대에 들어서 시작되었다. 1992년에 대한민국 소유의 인공위성인 우리별 1호가 발사되었다. 또 1993년 9월 26일에 우리별 2호가 프랑스령인 기아나우주센터에서 성공적으로 발사되었다. 이 두 위성은 관측실험위성인데, 개발에 투입된 비용은 31억 원 정도였다. 또한 실용적인 통신방송위성의 필요성을 절실히 느껴 1995년 8월에 미국의 케이프커내버럴에서 무궁화 1호 통신위성을 델타Ⅱ로켓에 실어 쏘아올렸다. 이어 1996년 1월에 무궁화 2호도 발사되었으며 1999년 9월에는 무궁화위성 3호가 발사되었다. 무궁화위성 1, 2, 3호의 발사로 대한민국은 본격적인 위성통신시대를 열게 되었다고 평가된다. 현재 한국형 발사체 발사를 앞두고 있다. 2018년 1월 현재 위성 6대를 운용 중이다. 무궁화 5A호 아리랑 5호 아리랑 3A호 무궁화 5호 올레 1호 (무궁화 6호) - 현재 태양전지판이 고장난 채 돌고 있다고 한다. 무궁화 7호 천리안 2A호 - 2018년 예정 천리안 2B호 - 2019년 예정 아리랑 6호 - 2019년 예정 무궁화 2호 - ABS사에 판매 무궁화 3호 - ABS사에 판매 아리랑 3호 - 2016년 종료 우리별 1호 - 2004년 우리별 2호 - 2002년 우리별 3호 - 2002년 과학기술위성 1호 - 2005년 나로과학위성 - 2014년 4월부터 통신이 되지 않아 사실상 미아 상태 과학기술위성 3호 - 2015년 5월 임무 종료. 무궁화 1호 - 1999년 임무를 마치고 2005년 말 궤도 이탈 명령을 받음. 아리랑 1호 - 2007년 임무 종료. 천리안 - 2017년 6월 우주 개발 분류:대한민국의 우주 개발
오카모토 아야 (, 1982년 12월 9일 ~ )는 일본의 전직 배우이다. 도쿄도에서 태어나 후쿠시마현에서 자랐다. 1991년 영화 《아지랑이》로 데뷔했으며, 1995년 영화 《학교괴담》에서 여주인공 역으로 주목을 받았다. 2006년 7월에 나카무라 시도가 음주운전으로 적발됐을 때, 동승했던 사람으로 화제가 되었다. 2007년 5월, 소속사 텐캐럿을 퇴사하고 연예계 활동을 은퇴했다. 학교괴담 (1995년) 이치고(15)동맹 (1997년) 소녀검객 아즈미 대혈전 (2003년) 도쿄 갓파더즈 (2003년) - 미유키 스카이하이 극장판 (2004년) 지하철을 타고 (2006년) 천국은 기다려준다 (2007년) 3학년 B반 긴파치선생 * 시즌4, 1995년 ~ 1996년 * 시즌6, 2001년 ~ 2002년 오드리 (2000년 ~ 2001년) 빅머니 (2002년) 라이온 선생 (2003년) 홈 드라마! (2004년) M의 비극 (2005년) 엔진 (2005년) 지금, 만나러 갑니다 (2005년) 브라더 비트 (2005년) 야후! 재팬 프로필 분류:1982년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:일본의 여자 배우 분류:일본의 여자 성우 분류:도쿄도 출신 분류:후쿠시마현 출신 분류:일본의 여자 영화 배우 분류:일본의 여자 텔레비전 배우 분류:연속 TV 소설 주연 배우
구로키 히토미 (, 1960년 10월 5일 ~ )는 일본의 배우이자 가수이다. 본명은 이치지 쇼코 ()이며, 결혼 전 이름은 에가미 쇼코 ()이다. 후쿠오카현 야메 시(구 구로기 정) 출신이다. 다카라즈카 가극단 쓰키구미 여자 역 톱스타 출신이며, 예명은 출신지인 구로기 정에서 따온 것이다. 친구:야스다 케이 1988년 《도쿠가와 이에야스》 (TBS) - 사토 역 1988년 《비보다 상냥하게》 1989년 《지난 날의 세레나데》 대하드라마(NHK) * 1995년 《8대 쇼군 요시무네》 - 쿠메 역 * 2014년 《군사 칸베에》 - 오네 역 1995년 《한 여름의 러브 레터》 1999년 《링 최종장》 1999년 《마녀의 조건》 2001년 《루키!》 2001년 《사랑을 몇 년 쉬셨습니까》 2002년 《골든볼》 2003년 《굿 럭》 2003년 《하얀 거탑》 2004년 《부부》 2005년 《사랑의 시간》 2006년 《프리마담》 2008년 《리얼 클로즈》 2009년 《리얼 클로즈》 2010년 《동창회 러브 어게인 증후군》 2012년 《추정유죄》 2013년 《토메 씨》 2015년 《마루마루 아내》 1994년 《47인의 자객》 1997년 《실락원》 2005년 《도쿄 타워》 마야 미키 - 다카라즈카 가극단 동기 친구 야스다 케이 분류:1960년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:일본의 여자 배우 분류:후쿠오카시 출신 분류:일본의 여자 성우
내가 사랑하는 여동생 ()은 일본의 만화가 아오키 코토미가 그린 일본 순정만화이다. 2005년 5월 OVA 애니메이션으로 각색되었으며, 2007년 1월 20일에는 마츠모토 준과 에이쿠라 나나 주연의 실사 드라마가 제작되었다. 유우키 요리(結城 頼) 남자 주인공. 유우키 이쿠의 쌍둥이 오빠이다. 겉으로 보기에는 지적이고 차가운 성향을 지닌 것처럼 보이지만, 사실은 마음이 굉장히 따뜻한 인물로 특히 여동생인 이쿠에게는 더욱 그러하다. 그는 어렸을 때부터 이쿠를 사랑했으며, 비록 근친상간이라는 터부 때문에 괴로워하였지만, 결국 이쿠와 연인으로 발전하게 된다. 이야기 중반부에 이르러 요리는 사실 이쿠의 이란성 쌍둥이 오빠로서 그의 진짜 아버지는 현재 유우키 남매의 아버지의 가장 친한 친구로서 유우키 남매의 어머니를 강간했던 자였음이 밝혀진다. 나중에 부모에게 그들의 관계를 들키자 가출하여 한 성당에서 기도하기 전까지 보통 연인처럼 행동하였다. 결국 요리는 이쿠와 헤어지기로 결심하고, 서로 떨어져 지내면 시간이 흐르면서 사랑의 감정이 사라질 것이라고 생각하고 이쿠에게 한마디 말도 없이 그녀를 떠났다. 10년 후, 요리는 이쿠와 재회하게 되고 아직도 그녀를 사랑하고 있음을 말하게 된다. 유우키 이쿠(結城 郁) 여자 주인공. 유우키 요리의 쌍둥이 여동생이다. 요리와는 대조적으로 다소 둔하고 어리바리하지만, 한번 마음먹은 것은 꼭 해내고야 마는 정신의 소유자이다. 그녀는 유리를 무척 따르고 좋아하였으며, 그로부터 사랑 고백을 받고 큰 충격을 받았다. 처음에는 오빠의 고백을 받아들여야 할지 아니면 그와 영영 관계를 끊어야 할지를 놓고 갈등하였다. 그녀는 결국 요리는 남자로서 사랑하기로 결심하고 그와 연인관계가 된다. 한편으로 그녀는 자신들의 관계가 그렇게 큰 잘못인지에 대해서 회의감을 품기도 한다. 이야기 중반부에 이르러 이쿠는 사실 요리와 자신이 이란성 쌍둥이 남매라는 사실을 알게 된다. 그녀는 요리와의 예상치 못한 이별과 야노의 고백에도 불구하고, 요리야말로 자신이 사랑하는 유일한 사람이라고 말하고 그를 찾아 나서겠다고 맹세한다. 마지막 장면에서 두 사람은 재회하게 되면서 연인관계를 지속하기로 하는 것으로 나온다. 야노 하루카(矢野 立芳) 고등학생 시절부터 요리의 가장 친한 친구. 요리와 마찬가지로 지성적이면서도 약간 비뚤어진 태도를 가진 캐릭터이다. 그는 요리와 이쿠 남매의 근친상간에 대해 알면서도 비밀로 지킨다. 요리가 떠난 후, 그는 나중에 이쿠를 좋아하게 되어 그녀에게 청혼까지 했지만 거절당한다. 내가 사랑하는 여동생 OVA 웹사이트 분류:2003년 만화 분류:2005년 애니메이션 분류:2005년 만화 분류:근친상간을 소재로 한 작품 분류:드라마 애니메이션 분류:로맨스 애니메이션 분류:소녀 만화 분류:일본의 만화 분류:드라마 만화 분류:연애 만화
이집트 항공 카고 ()은 이집트의 화물 항공사이자 이집트 항공의 모회사로 허브 공항은 카이로 국제공항이 있다. 이집트 에어 홀딩스 컴파니에서 화물쪽을 분사해 2004년에 설립했다. 이집트 항공 카고는 새로운 24,000m에 화물 처리센터를 만들 계획이다. 유사한 새로운 시설은 룩소르에서 작년 열렸다. 2008년에 항공사가 이집트 항공 카고 제목이 수정된 로고를 도입하지만 모기업인 이집트 항공의 영향으로 화물 기종에 적용된다. 같은 해 새로운 제복과 로고를 소개했다. 2012년 3월 기준으로 이집트 항공 카고는 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 24.6년이다. + 이집트 항공 카고의 보유 기종 기종 대수 주문 화물 용량(파운드/Lbs) 비고 에어버스 A300B4-200F 1 0 96,000 에어버스 A300-600RF 2 0 97,000 에어버스 A330-200F 0 2 TBA 2018년에 도입 예정 합계 3 2 이집트 항공 카고 홈페이지 분류:2004년 설립 분류:이집트 항공 분류:이집트의 항공사 분류:화물 항공사
이치카와 곤 (, 1915년 11월 20일 ~ 2008년 2월 13일)은 일본 영화 감독이다. 오락 영화에서 실험 영화, TV 시대극 드라마까지 폭넓은 분야에서 활동했으며, 쇼와의 일본 영화 황금기부터 21세기 초반까지 영화 제작 제일선에서 활동했다. 대표작으로 《버마의 하프》, 《남동생》. 《들불》. 《도쿄 올림픽》, 《이누가미 일족》, 《세설》 등이 있다. 1959년 《들불》 1965년 《남동생》 1965년 《도쿄 올림픽》 1976년 《이누가미 일족》 1983년 《세설》 1985년 《버마의 하프》 1994년 《47인의 자객》 2006년 《이누가미 일족》 이치카와 곤 웹사이트 분류:1915년 태어남 분류:2008년 죽음 분류:일본의 영화 감독 분류:일본의 애니메이션 감독 분류:이세시 출신 분류:욱일중광장 수훈자 분류:훈4등 욱일소수장 수훈자
액체 로켓 (液體 rocket)은 액체 추진제를 사용하는 로켓이다. 로켓모터, 추진약의 탱크와 공급장치, 제어장치 등으로 구성된다. 보통 연료와 산화제(酸化劑)를 각각 별개의 탱크에 저장해 두었다가, 펌프 또는 가스의 압력에 의하여 고압의 연소실로 강제적으로 보내어 연소시킨다. 각종 제어장치에서 필요에 따라 추진약의 공급을 조절하고, 이로써 추진력을 제어한다. 그 때문에 고체로켓에 비해서 구조는 복잡하게 된다. 가스가압식은 구조가 간단하고 경량이지만 일반적으로 가스압력이 낮고 지속시간이 짧으므로 추진약의 유량이 제한되며, 큰 추진력은 내지 못한다. 또 추진약 용기는 압력에 견딜 수 있어야 한다. 대형로켓은 대부분 펌프가압식을 채용하고 있다. 펌프는 다른 계통의 가스 발생 장치로부터 분출되는 가스에 의해서 터빈을 돌려서 구동한다. 구조는 간단하나 추진력이 작고, 주기관(主機關)으로서는 적당치 않으며 보조제어용이라든가 가스발생용 등으로 쓰인다. 고체 로켓 분류:로켓 엔진 분류:미국의 발명품
쓰시마 유코 (, 1947년 3월 30일 ~ 2016년 2월 18일)는 일본의 소설가이다. 본명은 쓰시마 사토코 ()이며, 도쿄도 미타카 시 출신이다. 아버지는 소설가 다자이 오사무이며, 다자이가 죽었을 때 유코는 한 살이었다. 1998년, 구상에서 집필까지 5년에 걸친 대작 《불의 산》을 완성했다. 가족, 삶과 죽음 등을 주제로 한 이제까지의 작품을 집대성하여, 다니자키 준이치로상, 노마 문학상을 수상했다. 이 작품은 후에 2006년 방송된 NHK의 연속 TV 소설 《순정 반짝》의 원안이 됐다. 1998년 《불의 산》 () 2000년 《웃는 늑대》 분류:1947년 태어남 분류:2016년 죽음 분류:다자이 오사무 분류:쓰시마 가 분류:일본의 소설가 분류:일본의 반전 운동가 분류:다니자키 준이치로상 수상자 분류:아쿠타가와상 수상자 분류:도쿄도 출신 분류:시라유리 여자대학 동문
유니탑 에어 ()은 중화인민공화국의 화물 항공사로 총 3개 노선을 취항하고 있다. 본사는 중화인민공화국 선전에 위치해 있으며 2009년에 설립 했으며 2011년에 최초로 취항 했다. 또한 사용하고 있는 허브 공항으로 우한 톈허 국제공항이 있다. 2012년 3월 기준으로 유니탑 에어는 다음과 같은 노선을 운항하고 있다. 도시 공항IATA 공항ICAO 공항 이름 비고 다카 DAC VGHS 샤잘랄 비슈케크 FRU UCFM 마나스 2015년 8월 기준으로 유니탑 에어는 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 24.6년이다. + 유니탑 에어의 보유기종 기종 대수 주문 비고 에어버스 A300-600R 3 0 구. 중국동방항공 소속 항공기현재 예비용으로 저장 에어버스 A300-600RF 4 0 구. 중국동방항공 소속 항공기1대는 현재 예비용으로 저장 보잉 747-200F 1 0 구. 중국국제항공 카고 소속 항공기 + 유니탑 에어의 퇴역 기종 기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 비고 보잉 747-200SF 2 2009년 2010년 구. 중국국제항공 카고 소속 항공기현재는 전 댓수 예비용으로 저장 유니탑 에어 홈페이지 분류:중화인민공화국의 항공사 분류:화물 항공사 분류:2009년 설립
비화학 로켓 (非化學 rocket)은 추진제로 연소화학반응을 이용하지 않는 로켓을 말한다. 핵에너지 로켓(核 energy rocket)은 원자로에서 발생한 열로써 암모니아·액체수소 등을 가열하여 고속기체류(高速氣體流)로서 분출시키고, 그 반동으로 추진력을 얻는다. 중량이 커지지만 가스의 분출속도는 화학로켓의 수배가 된다. 장시간의 작동이 가능하다. 이온 로켓(ion­rocket)은 세슘(Cs) 등의 증기를 이온화하여 전기장의 작용으로 가속·분출시켜 추진력을 얻는다. 분출속도는 크며, 화학로켓의 수십배가 된다. 전장을 만들기 위한 발전장치(보통 원자로를 포함)가 무거워지나 수개월이란 오랜 기간 동안에 작동을 할 수 있으며, 일단 대기권 밖으로 나와 궤도를 돌게 된 우주선 등을 먼 거리까지 항행시킬 수 있다. 광자 로켓(光子 rocket)은 미소한 질량을 지니는 입자(粒子)로서 작용하는 빛(광자)이 면(面)에 부딪치고, 면이 압력을 받아 거꾸로 빛을 방사(放射)할 때의 반작용(反作用)의 힘을 추진력으로 이용한다. 광자의 배출속도는 광속도이므로 광자로켓은 이온로켓 이상의 비추진력을 지니며, 광자로켓을 사용하여야만 태양계 바깥의 우주여행이 가능하다. 그러나 로켓을 추진시키려면 다량의 광자를 방출시킬 필요가 있으며, 이렇게 하려면 핵에너지 이상의 효율로써 물질을 빛으로 변환시켜야 한다는 지적이 있다. 분류:로켓 엔진
1992년에는 1월 4일에 제1호 태풍 액슬이 발생한 것을 시작으로, 연말까지 총 31개의 태풍이 발생하였다. 평균적으로 1년 동안 태풍 발생 개수가 26.7개인 것과 비교하면 높은 수치이다. 그리고 1999년까지는 미국 합동태풍경보센터에서 이름을 지었기 때문에, SSHS로 열대저기압인것은 이름을 붙이지 않았다. 이 문서에서는 1992년에 발생한 태풍들의 활동에 대해 기록하였다. 1992년에는 1월 4일에 제1호 태풍 액슬이 발생한 것을 시작으로, 연말까지 총 31개의 태풍이 발생하였다. 평균적으로 1년 동안 태풍 발생 개수가 26.7개인 것과 비교하면 높은 수치이다. 1992년 기록과 30년 평균 기록의 비교 - 1월 2월 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월 1992년 (누적) 1(1) 1(2) 0(2) 0(2) 0(2) 2(4) 4(8) 8 (16) 5(21) 7(28) 3(31) 0(31) 30년 평균 1971년~2000년 (누적) 0.5(0.5) 0.1(0.6) 0.4(1.0) 0.8(1.8) 1.0(2.8) 1.7(4.5) 4.0(8.5) 5.5 (14.0) 5.0(19.0) 3.9(22.9) 2.5(25.4) 1.3(26.7)
옐비라 나비울리나 옐비라 사히프자도브나 나비울리나 (, , 1963년 10월 29일 ~ )는 러시아의 경제학자이자 정치인이다. 2007년부터 2012년 5월까지 러시아의 경제발전무역부 장관, 2012년 5월부터 2013년까지 블라디미르 푸틴 대통령의 경제참모를 거쳐 그 해 6월부터 러시아 연방 중앙은행 총재를 맡고 있다. 바슈코르토스탄 공화국 우파 출신의 타타르인이다. 분류:1963년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:러시아의 경제학자 분류:러시아의 여자 각료 분류:러시아의 여자 정치인 분류:타타르계 러시아인 분류:모스크바 대학교 동문
혼고 역 ()은 일본 히로시마현 미하라 시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가진 지상역이며, 반 교상역 형태의 철도 역사이다. 플랫폼 노선 방향 행선지 1 ■ 산요 본선 하행선 사이조 · 히로시마 방면 3 ■ 산요 본선 상행선 미하라 · 후쿠야마 방면 연도 하루 평균승차 인원 1999년도 1,830 2000년도 1,729 2001년도 1,640 2002년도 1,580 2003년도 1,578 2004년도 1,578 2005년도 1,745 2006년도 1,829 2007년도 1,971 2008년도 1,993 미하라 시청 혼고 지소 히로시마 은행 혼고 지점 혼고추오 병원 코카콜라 웨스트 재팬 혼고 공장 국도 제2호선 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:히로시마현의 철도역 분류:1894년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:미하라시의 건축물 분류:미하라시의 교통
고치 역 ()은 일본 히로시마현 히가시히로시마 시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 섬식 승강장과 단선 승강장이 아우른 복합 형태의 철도 역사이다. 플랫폼 노선 방향 행선지 비고 1 ■ 산요 본선 상행선 미하라 · 후쿠야마 방면 2 · 3 ■ 산요 본선 상행선 사이조 · 히로시마 방면 2번 승강장은 일부 열차만 연도 하루 평균승차 인원 2002년도 1,021 2003년도 1,063 2004년도 1,041 2005년도 952 2006년도 886 2007년도 832 2008년도 827 2009년도 782 히가시히로시마 시청 고치 지소 시민 체육관 국도 제432호선 히로시마 은행 고치 지점 JA히로시마추오 고치 지점 히가시히로시마 시 고치 문화센터 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:히로시마현의 철도역 분류:1894년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:히가시히로시마시의 철도역
케언스 공항 ()은 오스트레일리아 케언스에 위치한 국제공항으로, 퀸즐랜드주에서 7킬로미터 중간에 있다. 당시 오스트레일리아 정부가 제2차 세계대전 기간 중 1928년 건설된 소형 민간 비행장을 매입해 공군 비행장으로 활용했다. 1982년 활주로 확장 및 새 여객터미널 공사가 진행돼 1984년 오스트레일리아의 5번째 국제선 및 국내선 겸용 공항으로 문을 열었다. 이후 세계 각지의 관광객들이 연중 방문하는 관광중심 공항이자 오스트레일리아 남부의 대도시와 아시아 비즈니스의 중심지인 도쿄, 홍콩, 싱가포르를 연결하는 허브 공항으로 성장했다. 아시아나항공이 1995년 12월 김포국제공항과 케언스를 오가는 노선을 운항 하였으나 지금은 직항편이 중단되고 말았다. 현재 대한항공이 여름 휴가철에 전세기를 운영하고 있다. 택시 택시의 경우 국제선 터미널과 국내선 터미널에 위치하고 있으며 흑색과 백색으로 구분한다. 버스 호텔, 시내 중심, 북부 해수욕장까지 공항 셔틀버스가 운행하고 있으며 팜코브, 포트더글라스, 케이프 트리뷸레이션을 운행한다. 주차 주로 국내선 터미널과 국제선 터미널 양쪽에 인접한 카파크 이내에 장애인이 있는 사람을 위한 단기 및 장기 주차 시설이 있다. 공공 카파크의 경우 완전히 자동화가 되어 있기 때문에 하루 24시간을 운영하고 있다. 또한 관리는 윌슨 주차장에서 관리한다. 케언스 공항 활주로 케언스 공항의 이용객 년 승객 2011 3,859,339 2010 3,550,000 2009 3,653,544 2008 3,777,154 2006 3,731,000 2004 3,222,000 2000 2,891,000 1995 2,419,000 1990 1,288,000 1985 578,000 + 케언스 공항에서 가장 붐비는 국내선 노선 (2010년 12월 기준) 순위 공항 승객 % 증감률 1 브리즈번 공항 1,153,800 0.1 2 시드니 공항 876,800 5.3 3 멜버른 공항 451,100 15.7 4 타운즈빌 공항 178,500 8.9 + 케언스 공항에서 가장 붐비는 국제선 노선 (2011년 6월 기준) 순위 공항 승객 % 증감률 1 나리타 국제공항 144,134 6.2 2 잭슨 국제공항 97,446 27.1 3 간사이 국제공항 71,879 77 4 오클랜드 국제공항 66,631 31 5 홍콩 국제공항 58,502 5.9 6 싱가포르 창이 국제공항 43,501 6.3 7 앤토니오 B. 원 팻 국제공항 28,883 22.5 + 케언스 공항에서 가장 붐비는 화물 노선 (2008년 기준) 순위 공항 화물 처리 % 증감률 1 홍콩 국제공항 2,984.0 13.1 2 싱가포르 창이 국제공항 811.4 0.2 공식 사이트 분류:퀸즐랜드주의 공항 분류:1928년 개항한 공항
박선규 (朴先圭, 1961년 6월 4일 ~ )는 대한민국의 언론인으로 이명박 정부에서 문화체육관광부 제2차관을 지냈다. KBS 기자와 문화체육관광부 차관 등을 지냈다. 남강고등학교와 고려대학교 대학원을 졸업하였으며, 20년 KBS 기자로 근무한 후, 청와대 비서관, 대변인을 거쳐 문화체육관광부 차관으로 활동하였다. 탈북자 취재 KBS 기자 시절 북한 탈북자에 관해 최초로 기사를 써 세계의 이목을 집중시켰다. 목숨을 걸고 탈출해야만 하는 그들의 이야기와 탈출 과정을 상세히 그려냄으로써 북한의 실상을 전 세계에 알렸다. 이를 시발점으로 탈북자와 관련된 각종 시민단체 및 법규가 만들어 졌다. 그 노고를 인정 받아 이달의 기자상 및 뉴욕에서 개최되는 NEW YORK FESTIVALS FINALIST AWARD를 받았다. 평창올림픽 유치 박선규는 문화체육관광부 제2차관으로서 2018 동계올림픽 유치에서 평창동계올림픽 유치 지원을 위한 실무 총책임자를 맡았다. 10년 간 있었던 두 차례의 실패를 반복하지 않기 위해108명의 IOC 위원들을 분석하여 그들 개개인을 설득하는 한국 특유의 감성 전략 을 펼쳤다. 이를 통해 성공적으로 유럽의 명문도시인 뮌헨 과 안시 를 누르고 과반수 이상의 득표를 얻으며 유치에 성공했다. 특수활동비 폐지 예산집행 과정을 놓고 투명성 논란이 돼온 특수활동비를 차관시절 폐지했다. "이전에는 특수활동비를 여론수렴 등 국정홍보 수행 목적으로 편성·집행해 왔지만, 앞으로 기획재정부와 협의해 내년부터 업무추진비로 전환, 그 사용 내역을 투명하게 밝힐 예정"이라고 설명하며 예산 내역 비공개 및 목적의 타당성이 문제가 된 특수활동비를 폐지했다. 서울우신초등학교 남강중학교 남강고등학교 고려대학교 사범대학 교육학과(교육학 학사) 고려대학교 언론대학원 신문방송학과(언론학 석사) 1987 ~ 1991 KBS 기자 (정치부, 사회부, 특집부 역임) 입사 1991 ~ 1997 걸프전, 소말리아 내전, 수단 내전, 유고슬라비아 내전, 카슈미르 지역 등 종군 기자 2000 뉴스투데이 대리진행 2001 ~ 2002 미국 하원의원 에드워드 로이스 입법 보좌관 2004 뉴스 (8시 뉴스) 및 시사 프로그램 (공개수배 사건 25시, 일요진단) 진행 2008.06 ~ 2009 청와대 대통령실 대변인실 언론2비서관 2009.09 ~ 2010 청와대 대통령실 홍보수석관실 제1대변인 2010.08 ~ 2012.01 제37대 문화체육관광부 차관 평창동계올림픽 유치 지원 실무위원회 위원장 ~ 2017.02 새누리당 서울특별시당 영등포구갑 당원협의회 운영위원장 2017.02 ~ 2018.01 자유한국당 서울특별시당 영등포구갑 당원협의회 운영위원장 고려대학교 언론대학원 방송전공 올해의 논문상 수상 KBS 한국방송 우수 프로그램상 -보도 금상 3회, 은상 3회, 동상 1회 및 친환경 프로그램 우수작 제 25회 이달의 기자상 "남해안이 죽어간다", 한국 기자 협회 1992년 제 43회 이달의 기자상 "먹을 것과 자유를 향한 대 탈출", 한국 기자 협회 1994년 4월 28일 1994 THE NEW YORK FESTIVALS FINALIST AWARD FOR "ESCAPE FROM NORTH KOREA" 대학원제도 개선 위원회 위원 :2006년 3월 27일 ~ 2007년 3월 26일 용인시 서북부 장애인 종합 복지관 홍보대사 서울특별시 교육연수원 자문위원 서울특별시 교육청 서울교육발전 협의회 위원 법무부 선진법제 포럼 회원 미국, 왜 강한가, 2003 미다스 북스 선생님 당신이 희망입니다, 2007 미다스 북스 희망과 맞팔하다,2012 미다스 북스 미국 이후의 미국, 2015 선거명 직책명 대수 정당 득표율 득표수 결과 당락 제19대 총선 국회의원(서울 영등포구 갑) 19대 새누리당 45.71% 45,161표 2위 낙선 제20대 총선 국회의원(서울 영등포구 갑) 20대 새누리당 39.75% 43,839표 2위 낙선 박선규 공식 블로그 분류:1961년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:충주 박씨 분류:익산시 출신 분류:서울우신초등학교 동문 분류:남강중학교 동문 분류:남강고등학교 동문 분류:고려대학교 동문 분류:대한민국의 텔레비전 기자 분류:대한민국의 문화체육관광부 차관 분류:프리랜서 아나운서 분류:대한민국의 기업인 분류:홍준표 분류:옛 새누리당의 정치인 분류:자유한국당 당원
뉴노 역 ()은 일본 히로시마현 히가시히로시마 시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 플랫폼 노선 방향 행선지 역사 쪽 ■ 산요 본선 하행선 사이조 · 히로시마 방면 반대 쪽 ■ 산요 본선 상행선 미하라 · 후쿠야마 방면 연도 하루 평균승차 인원 2002년도 211 2003년도 211 2004년도 206 2005년도 211 2006년도 207 2007년도 213 2008년도 232 2009년도 235 국도 제432호선 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:히로시마현의 철도역 분류:1953년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:히가시히로시마시의 철도역
조상옥 (趙尙鈺, 일본식 이름 古山尙鈺, 1896년 3월 ~ ?)은 일제 강점기의 관료로, 본적은 평안북도 신의주부 고진면이다. 1914년 3월 평안북도 선천군 신성중학교를 졸업했고, 1933년 5월부터 1945년까지 신의주부회의원을 역임했다. 1938년 9월부터 1944년까지 신의주상공회의소 부회두를 역임했으며, 1941년 3월 국민총력평안북도연맹 이사, 1941년 4월 신의주보호관찰소 촉탁보호사로 각각 선임되었다. 1941년 5월 평안북도 관선 도회의원으로 선출되었으며, 1941년 10월 조선임전보국단 발기인을 역임했다. 1941년 11월 국민총력조선연맹 이사로 선임되었고, 1942년 6월 3일부터 1945년 6월 2일까지 조선총독부 중추원 참의를 역임했다. 1942년 8월 11일과 1943년 10월 4일 일본 정부로부터 감수포장을 받았다. 친일파 708인 명단의 중추원 부문, 민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 중추원 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다. 분류:1896년 태어남 분류:몰년 미상 분류:일제 강점기의 관료 분류:조선총독부 중추원 간부 분류:친일파 708인 명단 수록자 분류:친일인명사전 수록자 분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
국도 제8호선 ()은 일본 니가타현 니가타 시 주오 구부터 교토부 교토 시 시모교 구를 잇는 총 연장 561.2km를 잇는 일본의 일반 국도이다. 니가타현 * 니가타 시 주오 구 - 니가타 시 니시 구 - 니가타 시 미나미 구 - 산조 시 - 미쓰케 시 - 나가오카 시 - 가리와 군 가리와 촌 - 가시와자키 시 - 조에쓰 시 - 이토이가와 시 도야마현 * 시모니카와 군 아사히 정 - 시모니카와 군 뉴젠 정 - 구로베 시 - 우오즈 시 - 나메리카와 시 - 나카니카와 군 가미이치 정 - 도야마 시 - 이미즈 시 - 다카오카 시 - 오야베 시 이시카와현 * 가호쿠 군 쓰바타 정 - 가나자와 시 - 노노이치 시 - 하쿠산 시 - 노미 군 가와키타 정 - 노미 시 - 고마쓰 시 - 가가 시 후쿠이현 * 아와라 시 - 사카이 시 - 후쿠이 시 - 사바에 시 - 에치젠 시 - 난조 군 미나미에치젠 정 - 쓰루가 시 시가현 * 나가하마 시 - 마이바라 시 - 히코네 시 - 이누카미 군 도요사토 정 - 에치 군 아이쇼 정 - 히가시오미 시 - 오미하치만 시 - 가모 군 류오 정 - 야스 시 - 릿토 시 - 구사쓰 시 - 오쓰 시 교토부 * 교토 시 야마시나 구 - 교토 시 히가시야마 구 - 교토 시 시모교 구 008 분류:주부 지방의 도로 분류:긴키 지방의 도로 분류:도야마현의 도로 분류:이시카와현의 도로 분류:후쿠이현의 도로 분류:교토부의 도로 분류:니가타현의 도로 분류:시가현의 도로
DE CHARROS.jpg|thumb|right|300px|멕시코 시티에서의 차로들의 행렬 차로 (Charro)는 원래 멕시코 중서부 지역에서 기원한 멕시코 전통 승마인을 지칭할 때 사용하는 용어이다. 바케로(카우보이)와 란체로(목장주인)는 차로와 유사하나 문화, 예절, 의상, 전통, 사회적 위치 등의 요소에서 차이점이 있다. 전통적인 멕시코 차로는 화려한 의상과 더불어 멕시코의 로데오라 할 수 있는 차레아다의 대표하는 상징으로 유명하다. 차레아다는 현재 멕시코의 국민 스포츠로 각광받고 있으며, 정기적으로 멕시코 연방 차레아다(Federación Mexicana de Charrería)가 개최되고 있다. 솜브레로 분류:멕시코의 문화 분류:멕시코의 상징 분류:멕시코의 스포츠 분류:목축민
변정수 (1974년 4월 15일 ~ )는 대한민국의 모델이자 배우이다. 1992년 패션 모델로 첫 데뷔하였고 이후 수필가 겸 연기자와 영화배우 등으로 활동의 폭을 넓혔다. 1994년 모델 데뷔 2년차 시절 21살로 일찍 결혼하였다. 이후 슬하에 2녀를 두고 있다. 서울성북초등학교 졸업 동구여자중학교 졸업 한성여자고등학교 졸업 경원대학교 섬유미술학과 학사 1998년 SBS 일일시트콤 《순풍산부인과》 ... (특별출연) 1999년 MBC 일일시트콤 《남자 셋 여자 셋》 ... (특별출연) 2001년 KBS2 납량특집 연작시리즈 《드라마시티 도시괴담 4탄 - 사령》 2002년 MBC 미니시리즈 《위기의 남자》 ... 윤나미 역 2002년 SBS 미니시리즈 《별을 쏘다》 ... 이미련 역 2003년 MBC 미니시리즈 《내 인생의 콩깍지》 ... 배현아 역 2003년 MBC 미니시리즈 《앞집 여자》 ... 애경 역 2003년 SBS 미니시리즈 《첫사랑》 ... 홍영자 역 2004년 MBC 미니시리즈 《결혼하고 싶은 여자》 ... 장승리 역 2004년 MBC 미니시리즈 《아일랜드》 ... (특별출연) 2004년 SBS 주간시트콤 《혼자가 아니야》 ... 여기자 변정수 역 2004년 SBS 금요드라마 《아내의 반란》 ... 김정강 역 2005년 KBS2 일일시트콤 《사랑도 리필이 되나요?》 ... 홍진주 역 2006년 MBC 미니시리즈 《여우야 뭐하니》2회 ... 패션쇼 카메오 역 2007년 SBS 미니시리즈 《불량 커플》 ... 나돌순 역 2008년 MBC 미니시리즈 《내 생애 마지막 스캔들》 ... 이나윤 역 2009년 SBS 미니시리즈 《스타일》 ... (특별출연) 2010년 MBC 미니시리즈 《파스타》 ... 김강 역 2010년 KBS2 주말연속극 《결혼해주세요》 ... 한경주 역 2011년 tvN 미니시리즈 《MANNY》 ... 제니스 역 2011년 MBC 주말연속극 《애정만만세》 ... 변주리 역 2013년 KBS2 4부작드라마 《KBS 드라마 스페셜 연작 시리즈 - 그녀들의 완벽한 하루》 ... 이미복 역 2013년 MBC 미니시리즈 《여왕의 교실》 ... 나리 모 역 2013년 KBS 일일연속극《루비 반지》 ... 정초림 역 2014년 MBC주말연속극 《전설의 마녀》 ... 마주란 역 2015년 MBC 일일드라마 《최고의 연인》 ... 고흥자 역 2017년 SBS 주말드라마 《언니는 살아있다》 ... 구필순 역 2003년 《여섯 개의 시선》 ... 엄마 역 2011년 《화이트 저주의 멜로디》 ... 여대표 역 2018년 《애니》 ... 미스 해니건 역 1996년 SBS 《최고의 밥상》 1996년 SBS 《타임캡슐》 2008년 MBC 《오늘밤만 재워줘》 MC 2008년 올 리브 《올리브쇼 2》 MC 2012년 스토리온 《토크 & 시티》 MC 2013년 SBS E! 《하이힐을 신고 달리는 엄마》 2015년 KBS W 《마카롱》 MC 2016년 O tvN 《금지된 사랑》 2016년 채널A 《개밥 주는 남자》 (특별출연) 2018년 tvN 《수미네 반찬》(게스트) 2019년 MBC 《2019 휴먼다큐 사랑》 나레이션 라디오 1996년 SBS 파워FM 라디오 《변정수의 앗2시다》 2015년 ~ 2016년 KBS 제2라디오 《변정수의 탐나는 6시》 1997년 《그래! 나 유부녀다!》 (송림) 2003년 《변정수의 7개방 인테리어》 (시공사) 2005년 《변정수의 야무진 육아》 (조선일보생활미디어) 1995년 모델라인 올해의 신인상 2002년 MBC 연기대상 인기상 《위기의 남자》 2003년 제20회 모델라인 코리아 베스트드레서 2004년 MBC 연기대상 연기자부문 특별상 2004년 SBS 연기대상 시트콤부문 연기자상 《혼자가 아니야》 2006년 한국자원봉사대회 국무총리상 2007년 기부문화혁신포럼 행정자치부 장관상 2010년 모범납세자 표창 2010년 제3회 대한민국 나눔대상 국회상임위원장상 2010년 제3회 한국나눔봉사대상 개인부문 최우수상 2003년 굿네이버스sos어린이마을 홍보대사 2006년 태반줄기세포은행 홍보대사 2007년 대한산부인과학회 자궁경부암 홍보대사 2010년 성남세무서 홍보대사 2010년 제2회 서울국제건축영화제 페스티벌 아키텍트 분류:1974년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:대한민국의 여자 모델 분류:1995년 데뷔 분류:대한민국의 여자 영화 배우 분류:비디오 자키 분류:대한민국의 여자 텔레비전 배우 분류:대한민국의 텔레비전 진행자 분류:대한민국의 방송인 분류:대한민국의 라디오 진행자 분류:20세기 대한민국 사람 분류:21세기 대한민국 사람 분류:서울성북초등학교 동문 분류:동구여자중학교 동문 분류:한성여자고등학교 동문 분류:경원대학교 동문
나가스 역 ()은 일본 구마모토현 다마나 군 나가스 정에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 단선 승강장과 섬식 승강장이 합친 복합 형태의 철도 역사이다. 교상 역사구조를 갖춘다. 1 ■ 가고시마 본선 (하행) 다마나 · 구마모토 · 야쓰시로 방면 2 · 3 ■ 가고시마 본선 (상행) 오무타 · 하카타 방면 ■ 가고시마 본선 (하행) 다마나 · 구마모토 · 야쓰시로 방면 나가스 정청 나가스 항 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:구마모토현의 철도역 분류:나가스정 분류:1891년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
오노시모 역 ()은 일본 구마모토현 다마나 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가지는 지상역이다. 1 ■ 가고시마 본선 (상행) 오무타 · 하카타 방면 2 ■ 가고시마 본선 (하행) 구마모토 · 야쓰시로 방면 다마나 시청 다이메이 종합지소 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:다마나시의 철도역 분류:1928년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
다마나 역 ()은 일본 구마모토현 다마나 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 다마나 시의 중심역이며, 섬식 승강장과 단선 승강장이 합친 복합 형태의 철도 역사이다. 1 ■ 가고시마 본선 (하행) 구마모토 · 야쓰시로 방면 2 ■ 가고시마 본선 (상행) 오무타 · 도스 · 하카타 방면 ■ 가고시마 본선 (하행) 구마모토 · 야쓰시로 방면 3 ■ 가고시마 본선 (상행) 오무타 · 도스 · 하카타 방면 == 특급 · 쾌속 · 다마나 역 시발 및 종착 열차 승강장 == 열차명 행선지 승강장 비고 아리아케 하카타 · 요시즈카 3 새벽에 운행 아리아케 구마모토 1 심야에 운행 쾌속 구마모토 라이너 오무타 · 긴스이 · 도스 2 · 3 낮을 중심으로 운행 쾌속 구마모토 라이너 구마모토 · 야쓰시로 1 · 2 낮을 중심으로 운행 다마나 역 종착의 열차 다마나 2 다마나 역 시발의 열차 다마나 2 다마나 온천 다마나 시립 역사 박물관 코코로피아 규슈 간호복지 대학 히고 은행 다마나에키 지점 다마나 시청 공립 다마나추오 병원 국도 제208호선 기쿠치 강 1891년 4월 1일 다카세 역 ()으로 개업. 1956년 4월 10일 다마나 역 으로 개칭. 1987년 4월 1일 민영화에 따라, 규슈 여객철도로 이관. 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:다마나시의 철도역 분류:1891년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
히고이쿠라 역 ()은 일본 구마모토현 다마나 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역이다. 역사쪽 ■ 가고시마 본선 (상행) 오무타 · 하카타 방면 반대쪽 ■ 가고시마 본선 (하행) 구마모토 · 야쓰시로 방면 구마모토 현도 167호 히고이쿠라 정거장 선 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:다마나시의 철도역 분류:1935년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
고노하 역 ()은 일본 구마모토현 다마나 군 교쿠토 정에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 1 ■ 가고시마 본선 (하행) 구마모토 · 야쓰시로 방면 2 사용 정지 3 ■ 가고시마 본선 (상행) 오무타 · 하카타 방면 교쿠토 정청 다카쓰키 관군 묘지 마루타 공원 국도 제208호선 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:구마모토현의 철도역 분류:교쿠토정 분류:1892년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
다바루자카 역 ()은 일본 구마모토현 구마모토 시 기타 구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 역사쪽 ■ 가고시마 본선 (상행) 오무타 · 하카타 방면 다바루자카 공원쪽 ■ 가고시마 본선 (상행) 구마모토 · 야쓰시로 방면 구마모토 현도 31호 구마모토타바루자카 선 구마모토 교통센터 1943년 10월 1일 다바루자카 신호장 ()으로 개설. 1965년 10월 1일 역으로 승격, 다바루자카 역 이 개업. 1987년 4월 1일 민영화에 따라, 규슈 여객철도로 이관. 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:구마모토시의 철도역 분류:기타구 (구마모토시) 분류:1965년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
테레자 몬체바 마리노바 (, 1977년 9월 5일 ~ )는 불가리아의 육상 선수로 멀리뛰기와 세단뛰기에서 활약하였다. 플레벤 출신으로 자신의 어린 시절에 마리노바는 유럽과 세계 양부분의 주니어 선수권 타이틀을 우승하였고, 아직도 세단뛰기에서 세계 주니어 기록을 보유하고 있다. 2000년 시드니 올림픽 세단뛰기에서 개인 최고 기록 15.20m를 세워 금메달을 획득하였다. 멀리뛰기에서 마리노바의 개인 최고 기록은 6.46m이다. 2004년 세계 실내 선수권 대회부터 2006년까지 국제적으로 시합에 나가지 않던 그녀는 2006년 유럽 육상 선수권 대회에서 6위에 그쳤다. 그녀의 부친 몬초는 두드러진 800m 달리기 선수로 한번은 국내 기록을 세우고 아직도 마일 종목의 국내 기록을 보유하고 있다. 오빠 츠베토미르는 재능있는 400m 달리기 선수였다. 2008년 베이징 올림픽이 열리기 조금 전에 은퇴하였고, 육상 강사로 일하겠다고 말하였다. 분류:1977년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:불가리아의 여자 세단뛰기 선수 분류:올림픽 육상 메달리스트 분류:2000년 하계 올림픽 육상 참가 선수 분류:불가리아의 올림픽 금메달리스트 분류:불가리아의 올림픽 육상 참가 선수 분류:2000년 하계 올림픽 메달리스트
스테이시 르네이 드라길라 (Stacy Reneé Dragila, 1971년 3월 25일 ~ )는 전 미국의 여성 장대높이뛰기 선수이다. 캘리포니아주 오번에서 태어났으며, 코치 데이브 닐슨 아레 2000년 시드니 올림픽에서 금메달을 획득하였다. 그녀의 성취들은 또나 2회의 세계 육상 선수권 대회 우승(1999, 2001), 1997년 세계 실내 선수권 우승, 다수의 세계 기록 설립, 2회의 제시 오언스상 수상(2000, 2001)을 포함한다. 드라길라의 장대높이뛰기 최고 마크는 2004년 오스트라바에서 세운 4.83m 이다. 2009년 세계 육상 선수권 대회에 나갈 수 있던 드라길라는 4.25m를 넘었으며, 결승전 진출에 실패하였다. 그녀는 여자 장대높이뛰기 초창기에 으뜸가는 선수들 중의 하나였다. 현재 샌디에이고에 거주하면서 앨티어스 육상 클럽의 창설자이다. 분류:1971년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:미국의 여자 장대높이뛰기 선수 분류:올림픽 육상 메달리스트 분류:2000년 하계 올림픽 육상 참가 선수 분류:2004년 하계 올림픽 육상 참가 선수 분류:육상 경기 세계 기록 보유자 분류:캘리포니아주 출신 분류:미국의 올림픽 금메달리스트 분류:미국의 올림픽 육상 참가 선수 분류:2000년 하계 올림픽 메달리스트 분류:아이다호 주립 대학교 동문
사쓰마이마이즈미 역 ()은 일본 가고시마현 이부스키 시에 있는 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 가지는 지상역이다. 플랫폼 노선 방향 행선지 1 ■ 이부스키마쿠라자키 선 하행선 이부스키 · 마쿠라자키 방면 2 ■ 이부스키마쿠라자키 선 상행선 기이레 · 가고시마 중앙 방면 승차인원 추이 연도 하루 평균 승차 인원 2003 677 2004 620 2005 586 2006 584 2007 561 이마이즈미 우체국 1987년 4월 1일 민영화에 따라, 규슈 여객철도로 이관. 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:이부스키시의 철도역 분류:1934년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
니가쓰덴 역 ()은 일본 가고시마현 이부스키 시에 있는 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 가진 지상역이다. 승차 인원 추이 연도 하루 평균 승차인원 2003 591 2004 556 2005 513 2006 496 2007 446 이부스키 시청 이부스키 간이재판소 니가쓰덴 온천 지린가시마 섬 국도 제226호선 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:이부스키시의 철도역 분류:1934년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
낫토 엔젤 ()은 일본의 아이돌 그룹 AKB48의 호리프로 소속 멤버 3명이 전국 낫토 협동조합 연합회로부터의 요청으로 결성한 여성 아이돌 그룹이다. 2010년 7월 5일부터 일부 멤버를 변경해, 후속 유닛인 낫토 엔젤 Z ()가 되었다. 낫토 엔젤 낫토 엔젤 3호 카사이 토모미 낫토 엔젤 2호 이타노 토모미 낫토 엔젤 1호 미야자키 미호(AKB48 팀K) 낫토 엔젤 Z 낫토 엔젤 Z 2호 니토 모에노(AKB48 팀A) 낫토 엔젤 Z 3호 사토 스미레(AKB48 팀A) 낫토 엔젤 Z 1호 미야자키 미호(AKB48 팀K) 낫토 엔젤 Z 4호 이시다 하루카(AKB48 팀B) # 낫토 엔젤 (} (2009년 8월 22일, 낫토 엔젤 명의) # 낫토 우먼 (}) (2010년 7월 10일, 낫토 엔젤 Z 명의) 낫토 엔젤 Z 2011년 캘린더 (2010년 9월 30일, 하코로모) 낫토 엔젤 (AKB48) 공식 웹사이트 AKB48 in Horipro 「낫토 엔젤 Z」 전국 낫토 협동조합 연합회 낫트 PR 센터 분류:일본의 팝 음악 그룹 분류:일본의 걸 그룹 분류:일본어 음악 그룹 분류:유닛 음악 그룹 분류:AKB48 분류:2009년 결성된 음악 그룹
이부스키 역 ()은 일본 가고시마현 이부스키 시에 있는 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 역이다. 이부스키 시의 대표역이자, 이부스키 온천의 현관문 역할 기능을 하는 철도 역사이다. 단선 승강장과 섬식 승강장이 합쳐진 복합 형태 구조를 지닌다. 1 ■ 이부스키마쿠라자키 선 (상행) 기이레 · 가고시마추오 방면 ■ 이부스키마쿠라자키 선 (하행) 야마카와 · 마쿠라자키 방면 2 ■ 이부스키마쿠라자키 선 (하행) 야마카와 · 마쿠라자키 방면 3 ■ 이부스키마쿠라자키 선 (상행) 기이레 · 가고시마추오 방면 승차 인원추이 연도 하루 평균 승차인원 2003 625 2004 731 2005 699 2006 670 2007 724 이부스키 온천 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:이부스키시의 철도역 분류:1934년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
오른쪽 한국화학융합시험연구원 (영어 Korea Testing & Research Institute, KTR)은 산업 전 분야에 대한 종합 시험·인증·기술컨설팅을 수행하는 국제공인시험인증기관이다. KTR은 과천 본원을 비롯해 용인청사(전기전자, 전자파, LED시험인증), 인천청사(신뢰성 및 재료사업 시험평가), 울산청사(기간재 산업 시험평가), 화순청사(바이오, 헬스케어)와 권역별 주요도시 및 해외(중국, 독일, 브라질, 베트남)에 접수 및 상담을 담당하는 지사를 두고 있다. KTR은 국제공인시험기관(ISO/IEC 17025), 국가공인검사기관(ISO/IEC 17020), 국제공인제품인정기관(ISO/IEC Gulde 65)은 물론 국제전기기구에 의한 국제공인인증기관(NCB)이다. 또한 KTR은 KC, KS 등 국내인증은 물론 해외 37개국 140여 기관과 사업 파트너십을 구축해 유럽, 러시아, 일본, 미국 등 해외 주요 수출국에서 발행하고 있는 CE, GOST-R, JIS, IECEE-CB, FCC, NSF, PSE, 에너지스타 등의 해외인증업무를 수행하고 유럽, 중국, 일본 등 각국의 화학물질규제 대응도 하고 있다. 또한 KOLAS/KAS 공인교육, 기업제품개발, 고장원인분석, 산연협력사업 등 기업 지원사업도 하고 있다. 2010년 4월 5일 일부 개정된 국가표준기본법 제30조의 2에 의하여 통합한국화학융합시험연구원의 출범에 대한 법적 근거가 마련되었다. 이후 기관 경영의 자율성을 추구하기위해 2014년 12월 30일 일부 개정된 국가표준기본법에서 제30의 2에서4를 모두 삭제하였다. KTR은 과천에 시험인증집적단지와 7개 전문 산업 연구소를 통해 산업 전분야에 대응할 수 있는 시험인증 및 컨설팅 서비스를 제공하고 있다. KC인증 (전기용품, 생활용품, 어린이제품, 위해우려제품 등) KS인증 (기계, 전기전자, 금속, 건설, 일용품, 요업, 화학 등) 임의인증 (TR-Mark, S-Mark, Q-Mark, V-check, R-mark, 에너지효율관리제도, Cosmos-mark 등) 해외인증 (CE, JIS, PSE, CCC, EAC, GS, GOST-R, INMETRO, MET, FCC, Energy Star, KEMA, VCCI, VDE, C-tick 등) 기후변화대응 (UNFCCC 타당성평가, 온실가스 배철권거래제 검증, 국제통용 발자국인증, 에너지온실가스 연료/원료 분석) 소재부품분야 (소재평가, 신뢰성평가, 비파괴시험, 생활용품 등) 환경분야 (환경평가, 환경보건, 화학안전 등) 건설분야 (건설재료, 에너지효율 등) 전기전자분야 (전기전자제품, 조명기기, 전지 등) 전력에너지분야 (전력기자재, 전자파평가 등) 의료·바이오분야 (의료기기, 바이오, 화장품 등) 헬스케어분야 (독성평가, 피부임상, 동물대체시험 등) 기간산업분야 (조선/해양/플랜트, 철강, 원자력발전, 해양환경, 도장표면 등) 방위산업분야 (내환경시험, 전자파시험 등) 교육사업 (법정교육, 기관지정 지원 및 평가, HRD 국가인적자원개발컨소시엄사업, 중기부 해외규격인증획득지원사업 등) TBT 대응사업 (글로벌 기술규제 분석 및 대응) 1381콜센터 (해외인증 획득 애로 해소를 위한 통합정보 서비스) 14본부, 60팀, 18센터 *경영기획본부 *사업지원본부 *글로벌본부 *인증본부 *소재부품연구소 *건설화학환경연구소 *전기전자연구소 *전력에너지연구소 *의료바이오연구소 *헬스케어연구소 *기간산업연구소 *수출인증사업단 1969년 4월 1일 대한고무제품시험검사소 설립 1980년 12년 1일 대한광산물시험검사소 흡수통합, 한국화학분석시험검사소로 개칭 1988년 12년 1일 한국화학시험검사소로 개칭, 본원(서울)청사 신축이전 1994년 4년 5일 한국화학시험연구원(KOTRIC)으로 개칭 2006년 4월 1일 KOTRIC에서 KTR로 영문명칭 개칭 2010년 7월 8일 한국화학시험연구원과 한국전자파연구원 통합, ‘한국화학융합시험연구원(KTR)’ 설립 2015년 5월 18일 과천으로 연구원 본원 이전 한국화학융합시험연구원 홈페이지 분류:재단법인 (산업통상자원부 소관) 분류:1969년 설립
송 순황제 유준 (宋 順皇帝 劉準, 467년 ~ 479년)은 중국 남북조 시대 유송의 마지막 황제(재위 477년 ~ 479년)로, 자는 중모 (仲謀)이다. 명제의 아들이자 창오왕의 동생이다. 심약이 편찬한 송서 후비전에서는 실제로는 명제 유욱의 동생 계양왕 유휴범의 아들이라고 하였다. 471년, 안성왕(安成王)으로 봉해졌다. 477년, 형 후폐제가 살해당한 후에 소도성에 의해 옹립되었다. 명목상은 황제였지만, 실권은 제왕(齊王)이자, 상국인 소도성에게 있었다. 즉위 후에, 형주자사 심유지(沈攸之)와 사도(司徒) 원찬(袁粲) 등 신하들이 소도성을 타도하기 위해 군사를 일으켜 반란을 일으키자, 소도성이 반란군을 진압하였다. 479년 4월, 순제는 소도성에 선양하였고, 여기에 송나라는 멸망하여 남제가 성립하였다. 사마광의 자치통감에 의하면, 순제는 궁전을 나갈 때, "후세에 다시 태어난다면 다시는 왕의 가문에서는 태어나지 않겠다."라고 하면서 황제로 태어난 자신을 한탄했다고 한다. 폐위가 된 후에 여음왕(汝陰王)이 되었지만, 한달 후인 479년 5월에 소도성에 의해 살해당하였다. 분류:467년 태어남 분류:479년 죽음 순제 분류:유송 명제의 황자
국도 제9호선 ()은 일본 교토부 교토 시 시모교 구부터 야마구치현 시모노세키 시를 잇는 총 연장 651km의 일본의 일반 국도이다. 교토부 * 교토 시 시모교 구 - 교토 시 우쿄 구 - 교토 시 니시쿄 구 - 가메오카 시 - 난탄 시 - 후나이 군 교탄바 정 - 후쿠치야마 시 효고현 * 아사고 시 - 야부 시 - 미카타 군 가미 정 - 미카타 군 신온센 정 돗토리현 * 이와미 군 이와미 정 - 돗토리 시 - 도하쿠 군 유리하마 정 - 도하쿠 군 호쿠에이 정 - 도하쿠 군 고토우라 정 - 사이하쿠 군 다이센 정 - 요나고 시 - 사이하쿠 군 히에즈 촌 - 요나고 시 시마네현 * 야스기 시 - 마쓰에 시 - 이즈모 시 - 오다 시 - 고쓰 시 - 하마다 시 - 마스다 시 - 가노아시 군 쓰와노 정 야마구치현 * 야마구치 시 - 우베 시 - 산요오노다 시 - 시모노세키 시 009 분류:긴키 지방의 도로 분류:주고쿠 지방의 도로 분류:돗토리현의 도로 분류:시마네현의 도로 분류:교토부의 도로 분류:야마구치현의 도로 분류:효고현의 도로
이다가와 역 ()은 일본 미에현 가메야마 시에 있는 도카이 여객철도 간사이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가지는 지상역이다. 1 · 2 ■ 간사이 본선 상행 욧카이치 · 나고야 방면 3 ■ 간사이 본선 하행 가메야마 방면 연도 하루 평균 승차 인원 1998년도 751명 1999년도 761명 2000년도 765명 2001년도 763명 2002년도 747명 2003년도 734명 2004년도 695명 2005년도 660명 2006년도 640명 2007년도 618명 2008년도 621명 2009년도 605명 2010년도 616명 노보노 신사 분류:도카이 여객철도의 철도역 분류:미에현의 철도역 분류:1929년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:가메야마시의 건축물 분류:가메야마시의 교통
효원황후 왕정군 (孝元皇后 王政君, 기원전 71년 ~ 13년)은 중국 한나라 황제 한 원제 유석(漢元帝 劉奭)의 황후로, 한 성제 유오(漢成帝 劉驁)의 어머니이다. 원후(元后), 효원황태후(孝元皇太后), 효원태황태후(孝元太皇太后)로 부르기도 한다. 한나라를 찬탈한 왕망의 고모이다. 위군 원성현(魏郡 元城縣)의 출신으로, 입궁을 해 가인자가 되었고, 이후 태자비로 선발되었고 당시 황태자인 한원제 유석의 아들 성제를 낳아, 원제의 정실이 된 후, 한선제의 사망으로, 아들인 유석이 제위를 이어받았고, 태자비 왕정군은 황후으로 책봉되었다. 왕정군이 황후가 되었지만 사실 원제는 소의 부씨에게 황후의 봉관을 주고싶어했다. 그 이유는 원제가 부씨를 더 총애하고, 부씨는 사람의 마음을 잘 헤아렸기 때문인데, 원제는 왕씨를 첩여로 책봉했다가 4일 후 에야 왕씨를 황후에 책봉하였다. 그러나, 한 성제가 태어난 이야기가 전해지고 있다. 당시 총애하는 애첩 양제 사마씨가 일찍 죽었던 유석은 그 충격으로 여인들을 멀리 하였다. 이 때, 유석이 후사가 없었고, 평소에 아들의 무기력한 행동에 싫어한 한 선제는 이 일로 빌미로 유석을 태자 자리에 폐위를 염두에 두기 시작하였다. 한 선제의 마음을 알아챈 계모(한 원제의 생모인 허황후는 일찍 사망하였다.)인 왕황후(효원왕후 왕정군과 같은 성씨를 가진 인물.) 및 유석의 측근은 그에게 아이를 둘 것을 요구하였고 부득이 하게 유석이 처소에 부른 여인이 왕정군이었다. 한 번의 관계로 왕정군은 한 성제 유오를 임신하였고, 후에 출산하였다. 한 선제는 손자가 태어난 것을 기쁘게 생각하였고, 자신이 손자 유오를 키우기로 결정하였다. 유오가 태어난 뒤 유석이 태자 지위를 유지하였고, 이후 유석이 왕정군에게 사랑을 주지 않았다. 기원전 33년에 한 원제가 사망하고, 그의 아들인 한 성제가 즉위하였고, 왕정군은 황태후가 되었다. 그때부터 그녀의 형제와 친척들이 정치에 관여하게 되었고, 왕씨 일족은 한나라의 조정을 장악하였다. 단지, 그녀의 조카 왕망이 조정에 들어가 전횡을 일삼은 것은 후에 일어난 일이다. 기원전 7년 한 성제가 급사하자, 한 원제가 후궁 부씨에 사이에 낳은 아들 정도공왕 유강(定陶恭王 劉康)의 아들 애제 유흔(漢哀帝 劉欣)이 즉위 하자, 애제의 조모 부씨(傅氏)와 어머니 정씨(丁氏)의 친척들이 정치에 관여하게 되어, 왕씨 가문은 권력이 약해졌고, 태황태후가 된 왕정군도 영향력을 약하게 되었다. 기원전 1년 한 애제가 급사하고, 한 평제(漢平帝)가 즉위하면서, 왕정군은 이 기회를 타서 태황태후의 지위를 이용하여, 한 애제의 외척 및 측근 세력을 배제하여, 조카 왕망을 대사마에 임명하였고, 정치를 보좌를 명했다. 그러나, 왕망은 찬탈에 꿈을 강하게 먹고, 태황태후 왕정군에게 후원을 받는 이유로 조정의 권력 장악을 도모하게 된다. 왕정군 자신은 왕망이 찬탈을 꿈구는 중에도 반대로 오히려 한나라 황실의 외척으로서 왕씨가 권력을 과하게 하지 않게 하였다. 왕망을 제후로 임명하려고 하는 움직임에 조용하게 반대를 하는 입장을 취하였다. 5년 조카 왕망과 대립한 결과, 한 평제가 독살되어 유영(劉嬰)을 황제로 옹립 되어 왕망이 주나라의 성왕(成王)과 주공 단(周公旦)의 고사에 모방하여, 가황제(仮皇帝)를 자칭하자, 당시에 전국 옥새를 보관하고 있던 황태후 왕정군에게 전국옥새를 자신에게 인도하도록 요구했을 때, 왕정군은 격노하였고, 왕망의 사자인 왕순(王舜)을 잡고, 왕망에게 비난을 말하고, 왕정군은 옥새를 왕순을 향해서 내던지고 쓰러져 울었다고 한다. 덧붙여서, 이 때 떨어진 옥새는 일부가 훼손되었다고 한다. 왕망이 황제로 즉위하였고, 왕정군은 신실문모태황태후 (新室文母太皇太后)의 칭호를 받았으며 그녀가 지낼 거주지를 마련하였다. 그리고, 그녀가 거주한 곳은 한 때의 한 원제의 종묘를 철거하여 새로 축조한 궁전이었다. 거기서 효원황후 왕정군을 위로하는 연회가 열렸지만, "이렇게 되어 어째서 연회를 즐길 수 있을까?"라고 말하며, 연회를 즐기지 않았다고 한다. 모친 왕아조 오빠 왕봉 * 조카 왕망 언니 ? * 조카 순우장 남편 한 원제 * 아들 한 성제 * 딸 양아공주 분류:기원전 71년 태어남 분류:13년 죽음 분류:전한의 황후 분류:전한의 황태후 분류:전한의 태황태후
바실리 푸키레프가 졸부 노인과 소녀의 결혼을 묘사하여 그린 《부당한 결혼》. 1862년 작품. 나이 차이와 성적 관계 는 나이 차이와 성적 관계의 관계를 일컫는 말이다. 육체적인 성행위 뿐 아니라 결혼, 연애등도 포함한다. 이러한 관계를 사회적으로 용인할 수 있는지에 대한 여부와 어느 정도 차이가 나야 상당한 나이 차이로 여겨지는가에 대한 문제는 시대에 따라 달라져왔다. 또한 문화와 법, 윤리 면에 있어서도 다양한 관점이 존재한다. 법적으로는 양쪽 다 성교 동의 연령보다 나이가 많으면 합법이지만, 노인과 젊은 사람간의 관계를 터부시하는 경향이 있다. 그리고 나이가 비슷하더라도 여자쪽이 나이가 많은 결혼이나 연애를 금기시하는 경향이 있었지만 완화되어가는 추세이다. 성교 동의 연령 청소년 성매매 트로피 와이프 크로노필리아 혼인적령 분류:성과 나이
타카키아속 ( Takakia )은 이끼 속의 하나이다. 북아메리카 서부와 중앙아시아 그리고 동아시아에서 발견되는 2종을 포함하고 있다. 타카키아강, 타카키아목, 타카키아과의 유일 속이다. 전통적으로는 분류 위치가 불확실한 속으로 분류했지만, 이끼형이 분명한 포자체(胞子體, sporophyte)의 발견으로 이끼의 일종임이 강하게 지지되고 있다. 타카키아과 (Takakiaceae) 타카키아속 ( Takakia ) : Takakia ceratophylla (Mitt.) Grolle : Takakia lepidozioides S. Hatt. & Inoue. 타카키아속( Takakia ) 분류 및 이끼에서의 계통 분류학적 위치. J. R. Spence & W. B. Schofield. 2005. Bryophyte Flora of North America Takakiaceae 분류:이끼
나카야마 경마장 ()은 지바현 후나바시 시에 위치한 경마장이다. 월 경주 거리 나이/성별 Grade I 4월 나카야마 그랜드 점프 4250m 4세이상 오픈 4월 사츠키상 2000m 3세 암/수 10월 스프린터즈 스테이크스 1200m 3세이상 오픈 12월 아사히배 퓨추러티 스테이크스 1600m 2세 암/수 12월 나카야마 큰장애 4100m 3세이상 오픈 12월 아리마 기념 (그랑프리) 2500m 3세이상 오픈 분류:일본의 경마장 분류:지바현의 스포츠 시설 분류:후나바시시의 건축물 분류:후나바시시의 스포츠
가메야마 역 ()은 일본 미에현 가메야마 시에 있는 도카이 여객철도 · 서일본 여객철도의 역이다. 나고야와 JR 난바까지를 잇는 간사이 본선과 기이 반도해안을 따라 와카야마시 역까지를 연결하는 기세이 본선 등 2개의 노선이 상호 운행하는 접속역이다. 그리고, 단선 승강장과 섬식 승강장을 합친 복합 형태의 철도 역사이다. 1 · 2 ■ 간사이 본선 상행 욧카이치 · 나고야 방면 통상은 1번선을 사용, 간혹 3번선 발착 3 ■ 간사이 본선 하행 쓰게 · 가모 방면 일부 열차는 4 · 5번선 4 · 5 ■ 기세이 본선 쓰 · 이세시 방면 통상은 5번선부터 발차 연도 하루 평균 승차 인원 1998년도 2,444명 1999년도 2,387명 2000년도 2,348명 2001년도 2,302명 2002년도 2,213명 2003년도 1,732명 2004년도 2,184명 2005년도 2,191명 2006년도 2,209명 2007년도 2,171명 2008년도 2,170명 2009년도 2,108명 2010년도 2,120명 가메야마 시청 가메야마 성 터 지온지 가메야마 공원 분류:도카이 여객철도의 철도역 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:미에현의 철도역 분류:가메야마시의 건축물 분류:가메야마시의 교통 분류:1890년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
도쿄 경마장 ()은 도쿄도 후추 시에 위치한 경마장이다. 월 경주 거리 나이/성별 Grade I 2월 훼부라리 스테이크스 1600m 4세이상 오픈 5월 NHK 마일컵 1600m 3세 오픈 5월 빅토리아 마일 1600m 4세이상 암말 5월 준마마일 (더옥스) 2400m 3세 암말 5월 도쿄준마 (일본더비) 2400m 3세 암/수 6월 야스다 기념 1600m 3세이상 오픈 10월 천황상 (추) 2000m 3세이상 오픈 11월 재팬컵 2400m 3세이상 오픈 분류:일본의 경마장 분류:도쿄도의 스포츠 시설 분류:후추시 (도쿄도)의 건축물 분류:후추시 (도쿄도)의 스포츠
나카 역 ()은 일본 기후현 가카미가하라 시에 있는 도카이 여객철도 다카야마 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가진 지상역이며, 교행 가능하다. 1 ■ 다카야마 본선 상행 기후 · 나고야 방면 2 ■ 다카야마 본선 하행 미노오타 · 다카야마 방면 나고야 철도 가카미가하라 선 신나카 역 가카미가하라 시 종합 체육관 분류:도카이 여객철도의 철도역 분류:가카미가하라시의 철도역 분류:1920년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
소하라 역 ()은 일본 기후현 가카미가하라 시에 있는 도카이 여객철도 다카야마 본선의 역이다. 단선 승강장과 섬식 승강장이 아우른 복합 형태의 철도 역사이다. 1 ■ 다카야마 본선 하행 미노오타 · 다카야마 방면 2 ■ 다카야마 본선 상행 기후 · 나고야 방면 나고야 철도 가카미가하라 선 미카키노 역 가와사키 중공업 항공 우주 컴퍼니 기후 공장 항공 자위대 기후 기지 주부 전력 소하라 전력소 호텔 루트인 가카미가하라 분류:도카이 여객철도의 철도역 분류:가카미가하라시의 철도역 분류:1942년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역