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+ AS-202 미션 기장 아폴로 계획 기장 미션 통계 이름 AS-202 호출 부호 AS-202 승무원 없음(무인) 발사 1966년 8월 25일17:15:32 UTC케이프 커내버럴 공군기지플로리다LC-34 월석질량 | 착수 1966년 8월 25일~18:48:34 UTC 임무 시간 1시간 33분 2초 원지점 1128.6 km 총 비행 거리 25,750 km 총 중량 25,809.7 kg AS-202의 발사 AS-202 는 SA-202 라고도 불리며, 미국의 아폴로 계획에 의하여 세 번째로 행해진 새턴 IB 로켓의 발사 실험이다. 비공식적으로 아폴로 2호 로 불리기도 했다. 또 역시 비공식적이나 아폴로 3호 라 불리기도 한다. AS-202는 새턴 IB 로켓의 3번째 시험 비행이며, 한층 더 사령선을 이전의 AS-201보다 더 오래 비행을 지속시켜 고고도로부터 대기권에 재돌입시켜, 열가림판에 1평방미터 당 260 MJ의 압력을 가해 내구성을 시험하는 목적을 가지고 있었다. 또 이 실험에서는 기계선의 엔진을 4회로 나누어 분사했다. 연료 전지도 이 비행에서 처음으로 사용되었다. 새턴 IB 로켓의 마지막 시험 비행이 되는 AS-202는 1966년 8월 25일 17:15:32 UTC에, 케네디 우주 센터 LC-34 발사대로부터 발사되었다. 제 1단 로켓은 2분 동안 반연소해, 발사대로부터의 거리 56 km의 지점까지 상승했다. 제 2단 로켓은 7분 동안 반연소해, 우주선을 고도 216 km의 탄도 궤도에 올려놓았다. 그 후, 기계선은 원래 계획대로 4회로 나누어 주엔진을 분사했다. 1회째는 제 2단을 떼어내고 나서 2초 다음에, 3분 35초간에 걸쳐서 행해졌다. 거기에 따라 우주선은 고도 1,128.6 km에까지 도달했다. 25초 후, 2번째의 분사가 1분 28초간 행해졌다. 한층 더, 급속한 점화 능력을 시험하기 위해서 3초간의 분사가 10초의 간격을 두어 2회 행해졌다. 사령선은 초속 8,900 m로 대기권에 재돌입했다. 처음은 고도 122,000 m로부터 66,000 m까지 단번에 강하했고, 거기서 일단 대기층으로 다시 상승해 고도 81,000 m까지 재상승했다. 이 운동에 의해, 속도는 초속 7,600 m까지 감소했다. 그 다음은 서서히 속도를 떨어뜨려, 고도 7,250 m 에서 낙하산이 전개했다. 착수점은 예정보다 370 km 정도 어긋났기 때문에, 회수 항공모함 호넷 (USS Hornet)이 회수하러 올 때까지 8시간 반이나 걸려 버렸다. 이때 사용된 사령선은, 현재는 캘리포니아주 아라메다의 박물관에 전시되고 있다. AS-202 분류:1966년 우주 개발 분류:1966년 8월
UEFA 챔피언스리그 1996-97 시즌은 42번째 UEFA 최고의 클럽 축구 대회이자, 챔피언스리그로 변경된 이후 다섯 번째 대회이다. 이번 대회는 도르트문트가 전년도 우승 팀인 유벤투스를 3 대 1로 물리치고 클럽 역사상 첫 번째 우승을 차지하였다. 두 팀은 UEFA컵 1992-93 시즌 결승전에도 만났으나, 이 때에는 2차전 합계로 유벤투스가 6 대 1로 승리했었다. 예선전 승리팀은 조별리그로 가게 되고, 패한 팀은 UEFA컵 1회전으로 가게 된다. 팀 경기 승 무 패 득 실 차 승점 오세르 6 4 0 2 8 7 +1 12 아약스 6 4 0 2 8 4 +4 12 그라스호퍼 6 3 0 3 8 5 +3 9 레인저스 6 1 0 5 5 13 -8 3 매치데이 1 오세르 0–1 아약스 그라스호퍼 3–0 레인저스 매치데이 2 레인저스 1–2 오세르 아약스 0–1 그라스호퍼 매치데이 3 오세르 1–0 그라스호퍼 아약스 4–1 레인저스 매치데이 4 그라스호퍼 3–1 오세르 레인저스 0–1 아약스 매치데이 5 레인저스 2–1 그라스호퍼 아약스 1–2 오세르 매치데이 6 오세르 2–1 레인저스 그라스호퍼 0–1 아약스 팀 경기 승 무 패 득 실 차 승점 AT 마드리드 6 4 1 1 12 4 +8 13 도르트문트 6 4 1 1 14 8 +6 13 비제프 우치 6 1 1 4 6 10 -4 4 스테아우아 부쿠레슈티 6 1 1 4 5 15 -10 4 매치데이 1 AT 마드리드 4–0 스테아우아 도르트문트 2–1 비제프 우치 매치데이 2 비제프 우치 1–4 AT 마드리드 스테아우아 0–3 도르트문트 매치데이 3 AT 마드리드 0–1 도르트문트 스테아우아 1–0 비제프 우치 매치데이 4 도르트문트 1–2 AT 마드리드 비제프 우치 2–0 스테아우아 매치데이 5 비제프 우치 2–2 도르트문트 스테아우아 1–1 AT 마드리드 매치데이 6 AT 마드리드 1–0 비제프 우치 도르트문트 5–3 스테아우아 팀 경기 승 무 패 득 실 차 승점 유벤투스 6 5 1 0 11 1 +10 16 맨체스터 유나이티드 6 3 0 3 6 3 +3 9 페네르바흐체 6 2 1 3 3 6 -3 7 라피트 빈 6 0 2 4 2 12 -10 2 매치데이 1 라피트 빈 1–1 페네르바흐체 유벤투스 1–0 맨체스터 유나이티드 매치데이 2 맨체스터 유나이티드 2–0 라피트 빈 페네르바흐체 0–1 유벤투스 매치데이 3 라피트 빈 1–1 유벤투스 페네르바흐체 0–2 맨체스터 유나이티드 매치데이 4 유벤투스 5–0 라피트 빈 맨체스터 유나이티드 0–1 페네르바흐체 매치데이 5 맨체스터 유나이티드 0–1 유벤투스 페네르바흐체 1–0 라피트 빈 매치데이 6 라피트 빈 0–2 맨체스터 유나이티드 유벤투스 2–0 페네르바흐체 팀 경기 승 무 패 득 실 차 승점 포르투 6 5 1 0 12 4 +8 16 로센보르그 6 3 0 3 7 11 -4 9 밀란 6 2 1 3 13 11 +2 7 예테보리 6 1 0 5 7 13 -6 3 매치데이 1 예테보리 2–3 로센보르그 밀란 2–3 포르투 매치데이 2 포르투 2–1 예테보리 로센보르그 1–4 밀란 매치데이 3 예테보리 2–1 밀란 로센보르그 0–1 포르투 매치데이 4 밀란 4–2 예테보리 포르투 3–0 로센보르그 매치데이 5 포르투 1–1 밀란 로센보르그 1–0 예테보리 매치데이 6 예테보리 0–2 포르투 밀란 1–2 로센보르그 UEFA 챔피언스리그1996-97 우승 팀 도르트문트 1번째 우승 순위 팀 경기수 승 무 패 득 실 득실차 승점 1 도르트문트 11 9 1 1 23 10 +13 28 2 유벤투스 11 8 2 1 21 7 +14 26 3 아약스 10 5 1 4 14 13 +1 16 4 맨체스터 유나이티드 10 4 1 5 12 14 -2 13 5 포르투 8 5 2 1 12 8 +4 17 6 AT 마드리드 8 4 2 2 15 8 +7 14 7 오세르 8 4 0 4 9 11 -2 12 8 로센보르그 8 3 1 4 8 14 -6 10 9 그라스호퍼 6 3 0 3 8 5 +3 9 10 밀란 6 2 1 3 13 11 +2 7 11 페네르바흐체 6 2 1 3 3 6 -3 7 12 비제프 우치 6 1 1 4 6 10 -4 4 13 스테아우아 부쿠레슈티 6 1 1 4 5 15 -10 4 14 예테보리 6 1 0 5 7 13 -6 3 15 레인저스 6 1 0 5 5 13 -8 3 16 라피트 빈 6 0 2 4 2 12 -10 2 UEFA 컵위너스컵 1996-97 UEFA컵 1996-97 UEFA 슈퍼컵 1997 UEFA 인터토토컵 1996 UEFA 홈페이지의 1996-97 챔피언스리그 RSSSF의 챔피언스리그 결과 분류:1996년 축구 분류:1997년 축구 분류:UEFA 챔피언스리그 시즌
베제클리크 천불동 ()은 투르판 화염산 근처 절벽에 위치한 5세기에서 9세기에 걸친 불교 벽화가 있는 석굴 유적이다. 지리적으로 투르판과 선선(누란)의 중간에 있고, 타클라마칸 사막의 북동쪽 입구 무토우 계곡의 가오창 유적지, 화염산 등과도 가깝다. 화염산 아래의 서쪽 무토우 계곡의 절벽 높이 위치하고 있다. 베제클리크 천불동에는 77개의 바위를 깎아 만든 석굴이 있다. 대부분 사각형의 공간에 둥근 아치형 천장을 가지고 있으며, 종종 불화 석벽이 있는 네 부분으로 나뉜 것도 있다. 이 동굴들에는 전체 천장이 수천 점 불화가 그려진 벽면으로 되어 있다. 어떠한 천장은 인도인, 페르시아안, 유럽으로 둘러싸여 있는 대규모의 부처를 채색한 불화도 있다. 19세기 말, 20세기 초에 걸쳐 많은 부분이 도굴되고 파손되었지만, 여전히 그 아름다움을 자랑하는 불화들로 채워져 있다. Caves 01.jpg|동굴 정경 정경 프레스코 프레스코 왕자 für Indische Kunst Dahlem Berlin Mai 2006 063.jpg|관모와 의상을 입은 위구르 왕자, 베제클리크 제9굴, 8~9세기 베를린 다렘 박물관 für Indische Kunst Dahlem Berlin Mai 2006 064.jpg|위구르 왕자, 제9굴, 8~9세기 작품 Asian Buddhist Monks.jpeg|토하라인 승려(좌)와 동양의 승려(우) 화염산 키질 천불동 톈산 위구르 왕국 누란 선선 분류:투루판시의 건축물 분류:중국의 석굴 분류:비단길
에민 미나레, 소공탑 소공탑 ()는 신장 위구르 자치구의 투르판에 세워진 위구르 모스크(이슬람 사원)이다. ‘소공탑’ 또는 ‘에민탑’, 또는 현지어로 ‘에민 미나레’라고 부른다. 높이 44m 로, 중국에 있는 미나레(이슬람식 탑) 중 가장 높은 탑이다. 청나라는 1750년대 이슬람 지역에 있는 몽골과 위구르에 대한 대대적인 정벌 전쟁을 벌인다. 정복자로서 청나라는 이 지역 사람들과 이슬람 종교에 대한 너그러운 통치 정책을 시행한다. 이 소공탑은 청나라 건륭제 년간(1735–1796)인 1777년 시작되어, 1년 만에 완성된 탑이다. 이 지방 호족에 재정지정을 받아, 이 지역의 투르판 장군이었던 에민호자를 기리기 위해 건립하였으므로 탑의 이름도 “에민”이라고 지었다. 소공탑은 고대 실크로드 중 고대 위구르 가오창의 수도 근처에 위치하고 있으며, 베제클리크 천불동과도 가까운 위치에 있다. 남쪽 신장지역의 건조한 생태는 실크로드와 같은 역사적인 무역로를 통해 동아시아와 서아시아를 오랫동안 연결해 왔고, 이 교차로 주변 지역의 땅은 신장에서 위구르 이슬람 건축물이 세워지는 지역이 되었다. 이 지역은 이민족과 다른 종교 집단 사이에 문화교류의 장으로 오랫동안 역할을 해왔다. 소공탑은 다른 위구르 모스크와 미나레(이슬람식탑)와 같이 이슬람 전통 양식과 토속의 위구르 전통 건축 양식의 결합을 반영한다. 향비묘 에민 미나레 분류:투루판시의 건축물 분류:중국의 탑 분류:이슬람 건축 분류:1778년 완공된 건축물
울산제일일보 는 2007년 11월 12일 상쾌한 아침! 기분좋은 신문! 을 기치로 창간한 울산광역시의 일간 신문사다. 창간 후 각종 지역 사건들을 기사화하며 시민들에게 빠르고 유익한 정보를 제공해 왔으며 선암수변공원 솔마루길 걷기대회 와 대통령배 산악자전거대회 , 골프대회 , 울산국제목판화페스티벌 등의 행사를 통해 지역사회 공헌 사업에도 힘쓰고 있다. 대표이사 임채일 사장 논설실장 김정주 실장 경영기획국장(편집이사) 이주복 국장 편집국장 박선열 국장 홈페이지 ujeil.com 취재1부장 이상길 차장 취재2부장 김규신 차장 분류:대한민국의 신문 분류:2007년 창간
파초과 는 생강목에 속하는 외떡잎식물의 과이다. 열대 지방에 3속 150종 가량이 자라는데, 한국에는 야생종이 없으며 관상용으로 재배되는 것이 있을 뿐이다. 커다란 여러해살이 초본 또는 목본으로서, 땅속줄기가 발달되어 있으며, 잎은 사방으로 퍼지는 것과 2열로 퍼지는 것이 있다. 꽃차례는 큰 포엽을 가지고 있어서, 이것이 꽃보다 먼저 눈에 띈다. 파초 Musaceae at the Angiosperm Phylogeny Website Musaceae in the Flora of China Musaceae in L. Watson and M.J. Dallwitz (1992 onwards). The families of flowering plants descriptions, illustrations, identification, information retrieval. Version 27 April 2006. http://delta-intkey.com. Monocot families (USDA) NCBI Taxonomy Browser links at CSDL The Musaceae - an annotated list of the species
프린세스 줄리아나 국제공항 ( 또는 신트마르턴 국제공항 은 세인트마틴 섬의 네덜란드령인 신트마르턴 서부에 위치한 국제공항이다. 공항의 이름은 민간 공항으로 재개장된지 1년 후인 1944년에 방문한 당시 네덜란드의 공주 율리아나(1948년 네덜란드 여왕이 됨)의 이름을 땄다. 윈에어가 이곳을 거점 공항으로 삼고 있으며, 리워드 제도를 구성하는 앵귈라, 사바, 생바르텔레미, 그리고 신트외스타티위스 섬을 잇는 주요 관문이기도 하다. 2007년에 1,647,824명의 승객이 공항을 이용하였고, 103,650편의 항공기가 이착륙하였다. 세인트마틴 섬의 북부, 프랑스령인 생마르탱의 마리고 근처에 레스페랑스 공항(L Espérance Airport)이 있지만 경비행기만 이용될 정도의 작은 규모(활주로 길이 990m × 폭 30m)이기 때문에, 생마르탱 주민들도 주로 프린세스 줄리아나 국제공항을 이용한다. 터미널 펜스에 가까이 접근하지 말라는 마호 해변 경고판 마호 해변 분류:신트마르턴의 공항 분류:1943년 개항한 공항
최무림 (1979년 4월 15일 ~ )은 대한민국의 전 축구 선수이다. 최무림은 2002년에 울산 현대 호랑이에 입단하였다. 첫 시즌인 2002년에는 리그 경기엔 출전하지 못하고 아디다스 컵에만 4회 출전하였다. 2003년과 2004년에는 주전 골키퍼인 서동명에게 밀려 1군 경기에 단 한 경기도 출전하지 못하다가 2005년에 하우젠컵에 10회 출전하였다. 다음 시즌인 2006년부터는 군대 문제로 광주 상무 불사조에 입단하여 두 시즌을 보냈다. 광주에서는 리그 경기 12회를 포함하여 총 16회의 출전을 하였다. 울산으로 복귀한 2008 시즌에는 김영광이 징계에서 복귀하자, 시즌 초반부에만 리그 4회, 컵대회 2회 출전만을 보여주었다. 2011년엔 김영광과 김승규의 부상으로 출전한 한 경기 외엔 출전 기록이 없자 울산 현대미포조선 돌고래로 이적했다. 현재 울산과학대학 여자축구팀 골키퍼 코치로 재임 중이다. 최무림은 FA컵에 1회 출전하였는데, 광주 상무 소속일 때인 2007년 울산 현대와의 16강전이 유일한 출전 기록이다. 분류:1979년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:대한민국의 축구 선수 분류:울산 현대 축구단의 축구 선수 분류:울산 현대미포조선 돌고래의 축구 선수 분류:광주 상무 축구단의 축구 선수 분류:K리그1의 축구 선수 분류:내셔널리그의 축구 선수 분류:축구 골키퍼
지방도 제887호선 은 전라남도 화순군 북면 원리사거리와 담양군 무정면 서흥리를 잇는 전라남도의 지방도이다. 담양군 무정면 서흥리 북단 도계에서 지방도 제729호선과 직결된다. 2008년 11월 14일에 담양군 남면 가암리와 경상리를 잇는 유둔재터널이 개통되었다. 화순군 * 북면 원리삼거리 - 원리3교 - 남치리 - 남치교 - 북면맹리 교차로 - 맹리교 - 서유리 - 아산초등학교 서유분교 (폐교) - 화순공룡발자국 화석지 - 금호화순리조트 - 옥리 - 임곡리 - 북면임곡리 교차로 담양군 * 가사문학면 구산리 - 구산교 - 남면구산리 교차로 - 인암리 - 남면인암리 교차로 - 남면초등학교 인암분교 (폐교) - 가암리 - 가암 교차로 - 유둔재터널 - 경상리 - 경상교 - 정곡리 - 정곡교 - 연천교 - 연천리 - 가사문학면사무소 - 남면초등학교 - 전라남도 교육연수원 - 소쇄원 - 지곡리 - 남면지곡리 교차로 - 한국가사문학관 - 식영정 - 학선리 * 고서면 분향리 - 증암교 - 성월리 - 고서 교차로 - 고서면사무소 - 주산교 - 주산리 - 원강 교차로 - 유산 교차로 - 유산교 * 봉산면 유산교 - 연동 교차로 - 연동리 - 봉산치안센터 - 봉산신학리 교차로 - 제월리 - 면양정 - 대추교 - 대추리 * 담양읍 강쟁리 - 천변사거리 - 천변리 - 담양교 동단 - 중파사거리 - 담양공용버스터미널 - 동운삼거리 - 담양읍삼거리 - 백동사거리 - 담양경찰서 - 백동리 - 오계리 * 무정면 오룡리 - 농공단지앞 교차로 - 무정면사무소 - 봉안리 - 봉안교 - 동산리 - 안평입구 - 평지리 - 평지교 - 정석리 - 무정동초등학교 (폐교) - 정석저수지 - 서흥리 - (지방도 제729호선과 직결) 담양군 가사문학면 남면인암리 교차로 ~ 가암 교차로 지방도 제897호선과 중복 담양군 고서면 원강 교차로 ~ 봉산면 연동 교차로 국도 제29호선, 국가지원지방도 제55호선과 중복 담양군 담양읍 담양교 동단 ~ 무정면 평지리 국도 제13호선과 중복 담양군 담양읍 담양교 동단 ~ 무정면 평지리 국가지원지방도 제15호선과 중복 담양군 담양읍 중파사거리 ~ 무정면 평지리 국도 제15호선과 중복 담양군 담양읍 중파사거리 ~ 백동사거리 국도 제29호선과 중복 담양군 담양읍 담양읍삼거리 ~ 백동사거리 국도 제24호선과 중복 화순군 북면 원리사거리 ~ 담양군 가사문학면 남면구산리 교차로 백아로 담양군 가사문학면 남면구산리 교차로 ~ 고서면 원강 교차로 가사문학로 담양군 고서면 원강 교차로 ~ 봉산면 연동 교차로 죽향대로 담양군 봉산면 연동 교차로 ~ 담양읍 천변사거리 면양정로 담양군 담양읍 천변사거리 ~ 담양교 동단 천변5길 담양군 담양읍 담양교 동단 ~ 중파사거리 추성로 담양군 담양읍 중파사거리 ~ 담양읍삼거리 중앙로 담양군 담양읍 담양읍삼거리 ~ 무정면 평지리 무정로 담양군 무정면 평지리 ~ 정석리 평지정석길 담양군 무정면 정석리 ~ 서흥리 정석길 분류:담양군의 교통 분류:화순군의 교통 분류:전라남도의 도로 887
임칙서 (, 1785년 8월 30일 ~ 1850년 11월 22일)는 중국 청나라 말기의 정치가이다. 자는 소목(少穆), 호는 문충(文忠)으로 청나라의 흠차대신을 두 번 역임하였다. 임칙서는 영국에 의한 아편 밀수를 강경하게 단속하여 영국과의 아편 전쟁이 일어난 계기를 만들었다. 양무운동의 중요인물인 양강총독(兩江總督) 겸 남양대신(南洋大臣) 심보정(沈葆楨)의 장인이다. 아버지 임빈일(林賓日) * 본인 임칙서(林則徐) ** 딸 임보청(林普晴) ** 사위 심보정(沈葆楨) 1785년 푸젠성 푸저우 민허우 현의 후관에게서 태어났다. 그의 부친은 과거에 낙방하여 궁핍한 훈장 생활을 하였다. 임칙서는 아버지의 뜻에 따라 학문에 힘써 1811년(가경 16년), 27세 때 과거에 합격하여 진사가 되었다. 베이징의 한림원에 들어간 임칙서는 많은 행정 자료를 읽으면서 연구에 힘썼다고 한다. 그 후로 지방관을 역임해, 농촌의 재건과 치수 문제에 적극 개입하고 부정한 관리들을 처벌했다. 그의 지방 행정관으로서의 수완은 오늘날도 높게 평가되고 있다. 또 그의 아편 근절의 대처도 지방관으로 일하면서 쌓은 경험을 발휘한 것으로 추측하고 있다. 1837년(도광 17년)에 호광총독(현재의 후베이 성, 후난 성을 합친 지방 장관)이 된다. 이때에 관내에서의 아편 근절에 실적을 올리고 황작자(黄爵滋)의 「아편엄금론」에 동참해 글을 올렸다. 도광제는 그 실적과 논의의 가치를 높게 평가해, 1838년에 임칙서를 아편 수입을 막는 흠차대신으로 임명했다. 당시 중국에서는 영국의 아편이 대량 유입되어 은이 밖으로 흘러나가 국가재정이 줄어드는 겪고 있었다. 이에 청 정부에서는 아편 수입을 금지했으나 효과가 없자, 임칙서를 흠차대신으로 삼아 광저우에 파견하였다. 아편을 처분하는 임칙서 1839년 3월 10일, 임칙서는 두 달의 여정을 거쳐 광저우에 도착했다. 주 강의 양쪽에는 사람들이 구름떼처럼 몰려들어 흠차대신을 맞이했다. 광저우 전역이 흠차 대신이 오기를 기다리고 그의 목소리에 귀를 기울였다. 임칙서는 이튿날 두 장의 공고문을 써 붙였다. 한 장은 자신이 흠차대신의 신분으로 광저우에 온 목적은 항구를 불태운 사건을 조사한다는 내용이었고, 나머지 한 장은 아편 단속을 알리는 것이었다. 이는 흠차대신인 임칙서가 광저우의 관리와 백성, 그리고 외국인에게 최초로 자신을 드러내면서 복잡한 숙제를 풀어가기 위한 준비 작업이었다. 광저우로 가는 도중에 임칙서는 광범위하게 조사를 했으며, 광저우에 도착해서도 6~7일의 현장 조사를 진행한 다음 3월 18일에 13행(行)의 행수를 소환해 심문을 했다. 13행이란 청 정부가 대외 무역을 특별히 허가한 13개의 상점으로, 차와 비단 무역 등을 독점했다. 이들은 대외 무역의 특권을 누리는 관료 상인으로, 흡화행의 오소영, 광주행의 노계광이 대표적인 인물이었다. 13행은 외국 상인과 결탁해 아편 밀매를 돕는 외국 상인의 대리점이었다. 임칙서는 영국 상인들로부터 차와 교환한 아편에 석회를 묻혀 바다로 폐기해 버렸는데(아편은 석회와 소금을 만나면 화학 반응이 일어나 못쓰게 되기 때문이다.), 이 조치에 분노한 영국 상인들은 임칙서에게 항의하였고, 결국 아편 전쟁을 일으켰다. 현지의 영국 상인을 지원하기 위해서 파견된 영국의 동양함대는 광둥이 아니라 베이징에서 가까운 톈진에 출몰하였다. 바로 코 앞에 닥친 함대를 맞이한 청의 지도부는 당황하며 임칙서를 해임하였고, 영국에 저자세로 대처하였다. 임칙서의 후임 기선(琦善)은 오로지 영국에 저자세로 일관하였고, 그 결과 청나라가 대폭 양보한 난징 조약을 맺게 된다. 1840년 흠차대신에서 해임된 임칙서는 신장으로 좌천되어 그 곳에서 운귀 총독을 지냈다. 그러나 임칙서는 여기서 선정을 펴서 주민으로부터 존경을 받았다. 임칙서에게 있어서도 이 곳에서 남하하는 러시아 제국의 위협을 실제로 살필 수있었던 것은 큰 수확이었으며, 진사 후학들에게 「장래 청나라의 최대의 위협은 영국보다 러시아일 것이다」라는 말을 남겼다. 이것이 훗날 좌종당 등이 새방파를 형태 만드는 계기가 되었다. 1849년(도광 29년)에 은둔생활을 하던 중에 태평천국의 난이 발발하면서 난을 진압하기 위한 흠차대신으로 임명되었다. 그리고 임지로 가는 도중에 병사했다. 임칙서는 호문(虎門)의 아편 소각 사건을 주도하여 외세의 침략에 신음하던 중화민족의 호기를 만방에 떨친 정치가로 유명하다. 그는 외세에 항거하는 조직을 결성하여 아편을 반대하는 운동을 펼치는 한편, 선진의 문물과 새로운 지식을 받아들일 것을 주장하였다. 낡은 중화사상에서 벗어나 "세계로 시야를 넓힐 것"을 중국인들에게 외친 최초의 지식인이라고 볼 수 있다. 임칙서가 해임된 이유 중 하나로 당시의 청의 관료사회는 광둥의 상인으로부터 뇌물을 받고 있는 사람이 대부분이었는데, 임칙서에 의해 그 돈이 끊긴 일을 원망하는 관료가 많았다고 한다. 만약 임칙서가 그대로 광둥에서 그대로 자리를 지키고 있었으면, 영국을 격퇴했었을 수도 있었다고, 후세의 중국인은 안타까워했다. 아편 전쟁 태평천국 우루무치 심보정 네이버 캐스트 오늘의 인물 - 임칙서 임칙서 기념관 분류:1785년 태어남 분류:1851년 죽음 분류:청나라의 정치인 분류:푸저우시 출신 분류:제1차 아편 전쟁 관련자 분류:운귀총독 분류:양광총독 분류:호광총독 분류:섬감총독
YH 사건 은 가발수출업체인 YH 무역의 여성 근로자들이 회사폐업조치에 항의하여 야당인 신민당 당사에서 농성시위를 벌인 사건이다. 1979년 8월 9일부터 8월 11일 사이에 벌어졌으며 경찰이 강제 해산하는 과정에서 노동자(김경숙) 1명이 추락사하였다. 이 사망 사건에 대해 경찰은 투신 자살로 조작했으나 의 조사 결과 경찰의 강제 진압 과정에서 추락사한 것으로 밝혀졌다. 이 사건은 후에 김영삼 의원 제명 파동, 부마민중항쟁, 10·26 사태로 이어지는 박정희 정권 종말의 도화선이 되었다. 1970년대 초 수출 순위 15위로 대한민국 최대의 가발수출업체였던 은 1970년대 중반부터 수출 둔화, 업주의 자금 유용, 무리한 기업 확장 등으로 심각한 경영난에 빠져든데다 1975년 노동조합이 설립되어 적극적인 활동을 전개하자 1979년 3월 폐업을 공고했다. 의 사장 장용호는 회사의 재산을 정리하고 미국으로 떠났다. 이에 노동조합은 회사 정상화 방안을 채택, 을 회생시키기 위해 여러 방면으로 노력하였으나, 회사측과 정부 당국이 시종 무성의한 태도를 보이자 4월 13일부터 장기 농성에 들어갔다. 노동자 172명은 8월 9일부터 도시산업선교회의 알선으로 사회적 파급효과가 큰 서울특별시 마포구 신민당 당사에서 농성을 감행했다. 당 총재 김영삼은 이들을 위로하면서 여러분이 마지막으로 우리 당사를 찾아 준 것을 눈물겹게 생각한다 며 우리가 여러분을 지켜주겠으니 걱정말라 고 노동자들을 안심시켰다. 8월 9일부터 8월 10일까지 김영삼과 신민당 의원들은 신민당 당사 주변을 순찰하며 경찰 정보과, 보안과에서 나온 형사들을 발견하면 멱살을 잡고 발길로 차고 따귀를 치며 경고를 하였다. 8월 11일 새벽 경찰이 신민당에 최후통첩을 내렸다. 이순구 서울시경 경무국장이 당사에 전화를 걸어 총재를 바꾸라고 당직자에게 요구했지만 김영삼은 건방지다며 전화를 받지 않았다. 오히려 작전지휘에 나선 마포경찰서 정보과장을 만나자 너희들이 저 여공을 다 죽이려 하냐 며 뺨을 올려붙였다. 이에 경찰은 신민당의 반대에도 불구하고 치안상의 이유를 들어 8월 11일 새벽 2시경 1천-2천여명을 투입, 20여분 만에 강제해산시켰다. 신민당 의원, 당직자들이 몸싸움을 벌였지만 역부족이었고 YH무역 노동자들은 모두 강제연행되었다. 경찰은 연행과정에서 건물옥상에 올라간 노동자들 중 김경숙(당시 21세)이 몽둥이에 맞아서 죽었으나 추락하여 사망했다고 조작 발표했고 김영삼은 경찰에 의해 상도동 집으로 강제로 끌려나갔다. 여성 근로자 10여명, 신민당원 30여명, 취재기자 12명이 부상을 입었다. 신민당은 김경숙의 추락사가 강제해산 도중에 발생했다고 주장하였으나, 경찰은 경찰의 신민당 진입과 무관하다 고 발표하였다. 8월 17일 경찰은 이 사건과 관련하여 주동자로서 이 회사 노조간부를 구속하였으며, 배후조종자로 도시산업선교회 소속 인명진(印明鎭) 목사 등 7명도 구속하였다. 이 사건은 1970년대의 일대 여성 근로자쟁의사건으로서, 사건 직후 야당 및 여러 민주화운동 세력이 공동전선을 형성, 반유신투쟁에 나서는 계기가 되어 10·26 사태의 도화선이 되었다. 의 사장 장용호는 제4대 중앙정보부장 김형욱과 친구였고 이 사건 이후 미국으로 떠나, 뉴욕한인회장을 역임하였다. 자신의 이름을 딴 은 일당을 220원 지불하였는데 이는 커피 한 잔 값에 해당했다. 김영삼이 대통령이 된 시기에는 뉴욕한인회장으로서 청와대에서 김영삼을 만나기도 하였다. 그는 청와대에서 김영삼이 자신을 부정부패의 장본인이라 한 점에 대하여 항의하였고, 김영삼이 그에 대해 사과하였다고 주장하였다. 그는 사건 이후에도 미국에 대형빌딩을 포함하여 적어도 3개 이상의 부동산을 보유하고 있었다. 언론 보도에 따르면 그가 미국으로 빼돌린 금액은 당시 돈으로 15억 원으로 추정된다. 육영수와 친분이 있었고, 자녀들은 하버드와 스탠포드 출신이다. 김영삼 신민당 부마 민주화 운동 김영삼 의원제명 파동 제4공화국 10·26 사태 이돈명 김영삼 신민당 총재 에게 배워야 할 것 분류:1979년 대한민국 분류:대한민국의 노동쟁의 분류:김영삼 분류:대한민국 제4공화국 분류:박정희 분류:1979년 8월 분류:섬유노동쟁의 분류:대한민국의 섬유산업
광개토왕릉비 광개토왕릉비 광개토왕릉비의 탁본 광개토왕릉비 복제품 광개토왕릉비 (廣開土王陵碑)는 현재 중화인민공화국 지린 성 지안 시(集安市) 태왕진(太王鎭에 있는 고구려 제19대 광개토왕의 능비이다. 중국, 일본에서는 호태왕비 (好太王碑)라 부른다. 414년 광개토왕의 아들 장수왕이 세웠으며, 응회암(凝灰岩) 재질로 높이가 약 6.39m, 면의 너비는 1.38~2.00m이고, 측면은 1.35~1.46m지만 고르지 않다. 대석은 3.35×2.7m 이다.네 면에 걸쳐 1,775자가 화강암에 예서로 새겨져 있다. 그 가운데 150여 자는 판독이 어렵다. 내용은 대체로 고구려의 역사와 광개토왕의 업적이 주된 내용이며, 고구려사 연구에서 중요한 사료(史料)가 된다. 또한 전한(前漢) 예서(隸書)의 서풍으로 기록되어 있어 금석문 연구의 좋은 자료가 된다. 이 비석은 조선 후기까지 금나라 황제의 비(碑)로 알려져 있었다. 그러다가 청의 봉금제도가 1880년대에 해제된 뒤에야 비로소 발견되었고, 1888년에 일본인 학자 요코이 다다나오가 쌍구가묵본(雙鉤加墨本)을 바탕으로 한 비문의 내용을 공개함으로써 세상에 알려졌다. 비석이 발견된 소식이 알려지자 여러 서예가나 금석학자들이 탁본을 만들었는데, 사람들이 보다 정교한 탁본을 만들기 위해 불을 피워 비석 표면의 이끼를 제거하는 과정에서 비면의 일부가 훼손되었고, 또한 석회를 발라 비면을 손상시킴으로써 이후 연구에 논란을 일으켰다. 특히 광개토왕릉비의 신묘년조는 아직도 큰 논란거리가 되고 있다. 비석은 대체로 세 부분으로 나뉜다. 고구려의 건국부터 광개토왕까지의 역사를 다룬 첫째 부분은 묘비 제1면 1행에서 6행까지이다. 광개토왕의 정복 전쟁을 기술한 둘째 부분은 제1면 7행부터 3면 8행까지이다. 능비의 건립 및 수묘인에 관한 마지막 부분은 제3면 8행부터 제4면 9행까지이다. 신묘년조 논란은 영락 6년(396년) 기사 바로 앞에 실린 다음의 기록에서 시작된 논란이다. 이 부분의 내용은 신묘년(391년)에 일어난 구체적 사건을 적은 기사라기보다는 영락 6년(396년)부터 17년(407년)까지 사이에 이루어진 남진정책의 명분과 성과를 집약 기술한 집약문으로 추정되고 있다. 일본인 학자들은 비문의 내용이 알려진 1888년 이후 이 기사를 4세기 후반 진구 황후(신공황후)의 한반도 남부지역 정벌을 증명하는 증거라고 주장하고, 이는 임나일본부설로 이어졌다. 이에 대해 한학자이자 역사학자인 정인보 및 박시형, 이기백 등은 도해파(渡海破) 의 주어를 고구려로 보아 "왜가 신묘년에 오니 바다를 건너가 격파하였다. 백잔은 왜와 연합하여 신라를 신민으로 삼으려 했다."로 해석하였다. 1970년대 초 재일 한국인 사학자 이진희는 비의 문자가 석회 도포로 조작되었다는 주장을 하여 큰 파문을 일으켰다. 이형구는 비석 자체를 검토한 바, 倭 라는 글자는 後 를 조작한 것으로, 來渡海破 라는 글자는 不貢因破 를 조작한 것으로 주장하여, 비문을 "신묘년 이래 (백제와 신라가) 조공을 하지 않으므로, 백잔과 신라를 치고 신민으로 삼았다."라고 해석했다. 김병기는 渡海破(도해파) 부분이 정상적 비문과 다르며, 획의 부분을 따졌을 때, 원래 글자는 入貢于(입공우) 라고 주장했고, 중국의 경철화(耿鐵華)는 來渡海破 의 海에서, 부수인 삼수변(氵)이 종선 밖의 부분에 위치 있음을 통해 海가 아니라 每 라고 주장했다. 일본의 만화가 야스히코 요시카즈의 작품 《하늘의 혈맥》(天の血脈)은, 고구려 광개토대왕릉비를 둘러싼 일본군 참모본부의 음모가 작중 주요 줄거리가 되고 있다. 광개토왕 임나일본부 장수왕 아신왕 백제 신라 왜 삼한정벌 삼국 시대 분류:퉁화시의 건축물 분류:만주 분류:고구려 분류:한국의 비문 분류:삼국 시대의 문화 분류:광개토왕 분류:묘비 분류:5세기 완공된 건축물
공소사실 (公訴事實)은 공소장에 기재된 구체적 범죄사실 및 심판의 대상으로 공소장에 범죄의 특별구성요건을 적시하여 검사가 심판을 청구하는 범죄사실을 뜻하는 단어이다. 공소사실의 기재는 범죄의 일시, 장소와 방법을 명시하여 사실을 특정할 수 있도록 하여야 한다(형사소송법 제254조 제1항.). 특정의 정도는 다른 공소사실과 구별할 수 있는 즉, 공소사실의 동일성을 인정할 수 있는 정도면 가능하다. 공소사실을 특정하는 것은 심판의 대상을 명확히 하여 피고인의 방어권 행사를 보호하기 위함이다. 공소사실의 특정은 공소제기의 유효요건이므로 공소사실이 특정하지 않은 공소제기는 무효가 된다. 현행 형사소송법에서는 공소사실 내용의 변경을 인정하고 있다. 여기서 검사는 법원의 허가를 얻어 공소장에 기재한 공조사실 또는 적용법조의 추가, 철회 또는 변경을 할 수 있다. 이 경우 법원은 공소사실의 동일성을 해하지 아니하는 한도 내에서 허가하여야 한다고 규정하고 있다(형사소송법 제298조 제1항.). 분류:법률 용어
트럭 터미널 (truck terminal)은 트럭의 종점이란 의미를 갖는 단어로 노선 운행차인 대형 트럭과 집배차인 소형 트럭의 화물을 옮겨 싣는 장소이다. 거기에는 화물의 구분이나 옮겨 싣는 하역 작업을 하기 위한 홈과 자동차의 운행 관리를 하는 사무소가 설치되고 또 하역 시설로서의 컨베이어나 호이스트, 지게차 등이 갖추어져 있다. 대도시 교외의 간선도로 근방에 유통 센터를 만들고 거기에 병설시키면 그 효과가 커진다. 분류:육상 교통 시설 분류:화물자동차
이삼만 (李三晩 1770년 ~ 1845년)은 조선 말기의 서도가이다. 자는 윤원, 호는 창암, 본관은 전주이다. 원래 그의 집안은 부유하였으나, 글씨 공부만 하여 집안이 어려워졌다. 벼루를 3개나 구멍을 내었으며, 병 중에도 천 자나 되는 글을 썼다. 글씨를 배우러 오는 사람이 있으면 한 점, 한 획을 가르치는 데 한 달이 걸렸다고 한다. 그의 글씨는 《칠불암의 편액》, 《전주판의 칠서》 등이 있으며, 경상남도 하동에 있다. 분류:조선의 서예가 분류:1770년 태어남 분류:1847년 죽음 분류:전주시 출신
조레스 이바노비치 알표로프 ( , , 1930년 3월 15일 ~ 2019년 3월 1일)는 러시아의 물리학자이다. 현대 물리 전기공학분야의 지대한 공헌으로 노벨 물리학상을 수상하였다. 그는 1995년부터 러시아의 국회의원이 되었다. 유대계 러시아인 으로, 1930년 소비에트 연방 벨로루시 소비에트 사회주의 공화국 비쳅스크에서 태어났다. 1952년 레닌그라드 우랄로프 전기공학연구원을 졸업하였다. 1953년 그는 이홉 물리기술연구원에서 일을 하였다. 러시아 학술원에서도 연구활동을 하였다. 연구원과 학술원에서 1961년 과학박사학위를 취득하였다. 1970년에는 물리학 박사와 수학 박사학위를 취득하였다. 1972년 러시아 과학 학술원의 통신회원으로 활동하였다. 1979년에는 정회원이 되었다. 1989년부터 러시아 학술원의 부총재로 활동하였고 센터장을 맡기도하였다. 1995년부터 국립 러시아 연방 학술원 명예회원으로 추대 되었다. 2000년에는 허버트 크뢰머와 공동으로 반도체 고속 광전자 이소중합전달체 개발한 공로로 노벨 물리학상을 수상하였다. 알표로프가 개발한 발명은 핸드폰과 위성통신 그리고 레이저의 새로운 광원을 제공하는데 견인차 역할을 하였다. 예를 들어 그의 발명품은 LED CD와 바코드인식 등에 사용되고 있다. 노벨상을 수상하는 스웨덴 왕립학술원의 허만 그리미스는 "알표로프가 없었다면 위성통신을 통한 도시간의 통화는 불가능하였을것"이라고 이야기 했다라고 BBC 통신은 전한다. 세계 레이저 학술원 명예교수로 있다. 알표로프와 푸틴 레닌상 (1972) 러시아상 (1984) 아이옵페 러시아과학학술원상 (1996) 더미노브상 (1999) 노벨물리학상 (2000) 쿄토상 (2001) 분류:1930년 태어남 분류:2019년 죽음 분류:러시아의 물리학자 분류:노벨 물리학상 수상자 분류:러시아의 노벨상 수상자 분류:러시아의 정치인 분류:유대계 러시아인 분류:벨라루스계 러시아인 분류:러시아의 발명가 분류:러시아의 무신론자 분류:미국 과학 아카데미의 회원 분류:러시아 과학 아카데미의 회원 분류:레닌상 수상자 분류:노동적기훈장 수훈자 분류:소련 국가상 수상자 분류:유대계 벨라루스인 분류:러시아의 공산주의자 분류:20세기 물리학자 분류:벨라루스의 무신론자
《 미워도 다시 한 번 》은 정소영이 감독한 대한민국의 영화이다. 1968년 7월 16일에 국도극장에서 단관 개봉되어 370,005명의 관객을 동원하였다. 한국적인 멜로 드라마의 전형으로, 통속적인 소재로 이만큼 흥행에 성공하기도 드물었다. 제12회 부일상에서 감독상과 여우 조연상(전계현)을 수상했다. 유치원 교사인 혜영은 혼자 하숙하는 신호를 여러가지로 돌봐주다 서로 사랑하게 되고 아이까지 갖는다. 그러나 신호는 유부남이었고, 혜영은 시골에서 신호의 아내와 아이들이 상경하자 이 사실을 알게 된다. 혜영은 신호 곁을 떠나 바닷가에서 영신을 낳아 혼자 기른다. 영신이 어느 정도 자라자 오빠가 찾아와 아이를 신호에게 보낼 것을 권유한다. 혜영은 아이의 장래를 위해 신호에게 아이를 보내기로 결심하고, 신호의 아내에게 아이를 잘 길러달라고 부탁한다. 신호와 신호의 아내는 아이를 잘 돌보려 애쓰지만 아이는 좀처럼 신호의 집에 적응하지 못하고 엄마를 그리워 한다. 결국 아이는 엄마를 찾아가려다 길을 잃는다. 비오는 밤에 아이가 돌아오지 않자 찾아나선 신호는 집 근처에서 아이를 발견한다. 신호는 화를 참지 못해 아이를 야단치고 때마침 아이를 보러 집에 찾아온 혜영이 그 모습을 보고 만다. 혜영은 아이를 자신이 길러야겠다고 결심하고 아이를 다시 시골로 데려간다. 신영균 신호 역 문희 혜영 역 김정훈 영신 역 전계현 신호 아내 역 안승훈 선욱 남편 김종만 역 박암 이충범 김정옥 김신명 제작 한갑진 기획 정소영 원작 이성재 각본 이성재 촬영 안창복 조명 이기섭 음악 김용환 편집 현동춘 미술 이문현 제작사 한진흥업 분류:대한민국의 영화 작품 분류:한국어 영화 작품 분류:1968년 영화
안정통화 (安定通貨)는 가치가 변동하지 아니하고 일정하게 유지되는 통화이다. 화폐의 구매력, 바꾸어 말하면 물가 수준의 안정을 유지하려는 상태에 있는 화폐의 견해에 있어서는 통화의 관리를 통하여 물가 수준의 안정을 꾀하고 그것으로 경제의 안정을 실현하려고 한다. 피셔(미국의 경제 통계학자)의 보정 달러나 케인스의 관리통화의 견해도 안정 통화가 주장하는 경우와 같다. 이러한 안정 통화의 주장에 대해 화폐 수량을 일정하게 유지함으로써 경제의 안정을 달성한다고 하는 것이 중립 화폐의 견해이다. 분류:경제 지표
탈수 (脫水는 신체의 수분의 총량이 정상보다 적어지는 현상이다. 외부적 원인 또는 스트레스 관련 원인 * 오랜 육체 활동과 더불어 덥거나 메마른 환경에서 적당한 물을 마시지 않고 땀을 흘리는 일 * 메마른 공기에 오랜 노출 (이를테면 높게 나는 비행기에서) - 5~12% 상대 습도 * 출혈 * 설사 * 열사병 * 쇼크 * 구토 * 화상 * 눈물 흘림 * 메스앰페터민, 암페타민, 카페인 및 기타 자극제 사용 * 술의 과도한 섭취 감염병 * 콜레라 * 위장염 * 이질 * 황열 영양실조 * 전해질 장애 ** 고나트륨혈증 ** 저나트륨혈증 * 단식 * 빠른 체중 감소 * 부모의 영양 및 수분 제공 거부 * 삼킬 능력이 없음 기타 * 심각한 고혈당증 (특히 당뇨병) ** 당뇨 ** 요독증 음료수 굶주림 분류:화학 반응 분류:사인별 죽음 분류:체수분
두브리치오 (Dubricius), 뒤프리그 는 기독교 역사상 초기 잉글랜드와 웨일스 지방의 주교이다. 잉글랜드 허포드셔 출신으로 웨일스와 잉글랜드에 수도원과 교회를 세워 교구를 조직하였다. 500년경에는 케얼레온의 주교로서 아서왕에게 대관식을 거행하고 522년 랜더프 교구의 초대 주교가 되었다. 분류:5세기 태어남 분류:6세기 죽음 분류:웨일스의 기독교 선교사 분류:웨일스의 로마 가톨릭 성인 분류:동방 정교회 성인 분류:아서왕 전설 분류:6세기 기독교 성인
범강 (范疆, ?~222년)은 삼국시대 당시 오나라의 장수로 원래는 촉나라의 장수였다. 221년 촉나라가 오나라 정벌을 위해 군사를 일으킬 때 장비의 부하가 되어 나섰다. 그러나 3일 안에 흰 깃발과 갑옷을 준비하라는 명령을 따르지 않아 장달과 함께 매를 맞는다. 이에 원한을 품어 그날 밤 장달과 함께 장비를 살해하여 목을 오나라에 바치고 항복했다. 삼국지연의에서는 그 뒤 유비가 75만 대군을 일으켜 오나라 전역을 휩쓸자 손권은 범강과 장달을 묶어서 장비의 목과 함께 촉나라로 보냈고 곧 범강은 장달과 함께 장비의 아들 장포에게 처형되었다고 되어있다. 하지만 실제로는 오나라로 달아난 후의 기록은 정사에 보이지 않으며, 오나라 정벌 또한 장포 이미 사망한 뒤의 일이므로 역사적으로는 사실이 아니다. 분류:생년 미상 분류:222년 죽음 분류:유비 휘하의 장군 분류:삼국지 촉나라의 장군 분류:참수된 사람
미방 (糜芳, 생몰년 미상)은 중국 후한 말기 ~ 동오의 군인으로, 자는 자방 (子方)이며, 서주 동해국 구현(朐縣) 사람이다. 촉한의 안한장군(安漢將軍) 미축의 동생이다. 조조가 형 미축을 영군태수(嬴郡太守)로 천거할 때 미방도 팽성상으로 천거되었지만, 형제 모두 이를 버리고 유비를 따라 전전했다. 훗날 남군태수가 되어 관우와 함께 일을 했으나, 관우와 사이가 틀어졌다. 219년 번성 전투 당시 관우에게 군자를 공급했으나, 전력을 다하지 않은데다 남군성에 불이 나 군수물자를 소실시키기까지 하였으므로 관우가 처벌하겠다고 하여 두려움을 품었다. 이때 손권의 꾐을 받아 장군 사인과 함께 손권에게 항복했다. 이로 인해 유비 세력은 나머지 형주 영역을 상실했고, 형 미축은 노엽고 부끄러워 병이 나 죽었다. 223년 6월, 선우단·유소와 함께 하제의 지휘를 받아 위에 투항한 옛 동오의 장수 기춘태수(蘄春太守) 진종을 공격했다. 훗날 우번이 가다가 미방의 배를 만났는데, 미방의 관리들이 미방의 배를 피하라고 하자 우번은 미방을 비난하였다. 미방은 황급히 우번을 피했다. 우번은 나중에 미방의 진영 앞을 통과하게 되었는데, 미방의 관리들이 이를 막자 우번은 노하여 미방을 비난했다. 미방은 부끄러워했다. 형 미축과 함께 유비를 따라 전전하였으며, 장판파에서 유비가 조조에게 추격을 당할 때 조운(趙雲)이 부인과 유선(劉禪)을 구하러 적진으로 가는 것을 보고 유비의 조운이 조조에게 투항했다고 보고했다. 여몽(呂蒙)이 우번으로 부사인(傅士仁)을 꾀어 투항시킨 후, 부사인의 권고를 받아 동오에 항복했다. 이릉 대전 때 동오가 촉한군 앞에서 허물어져 가는 것을 보고 두려워하여, 미방은 부사인과 함께 마충(馬忠)의 목을 베고 유비에게 항복했다. 그러나 분노한 유비는 미방과 부사인을 참수했다. 분류:생몰년 미상 분류:유비 휘하의 장군 분류:삼국지 오나라의 장군
미워도 다시 한 번 의 다른 뜻은 다음과 같다. 《미워도 다시 한 번》은 1968년에 개봉한 영화이다. 《속 미워도 다시 한 번》은 1969년에 개봉한 영화이다. 《미워도 다시 한 번 3편》은 1970년에 개봉한 영화이다. 《미워도 다시 한 번 대완결편》은 1971년에 개봉한 영화이다. 《미워도 다시 한 번 80》은 1980년에 개봉한 영화이다. 《미워도 다시 한 번 81》은 1981년에 개봉한 영화이다. 《미워도 다시 한 번 2002》는 2001년에 개봉한 영화이다. 《미워도 다시 한 번 2009》는 2009년에 방영된 드라마이다.
BC211M 중저상버스 (사진의 차량은 현재 대차됨) 자일대우 BC 는 자일대우상용차의 중저상 (one-step) 대형 도시형버스 차종이며 현재 출시된 종류는 New BC211 뉴로얄하이시티 모델이 유일하다. 2006년 6월에 출시되었다. New BC211은 현재까지 생산되었다. 전형적인 후부 엔진-후륜 구동 (RR) 방식의 도시형 버스 차량이다. 2006년에 최초의 모델이 생산되었고,2006년, 2008년, 2011년에 세 차례의 마이너 체인지를 거쳤으나 기본적 사양은 크게 다르지 않다. 차량 후부에 엔진이 있기 때문에 최 후부석은 높게 되어 있으며 2006년부터는 엔진 직결식의 냉방 장치가 기본적으로 설치되어 도입되었다. 기본적으로 직렬 6기통 엔진을 사용하고 있었으며, 엔진은 두산인프라코어 (구 대우종합기계)가 공급하고 있으며 2015년 이후 생산된 디젤차량은 미국 커민스사에서 공급하고 있다. 기어변속에는 전진 5단, 후진 1단의 통일중공업 혹은 다이모스의 수동변속기나 ZF 혹은 앨리슨제 자동변속기가 사용된다. 따라서 일반적인 승용차와 기어 배치가 다소 다른 것이 특징이다. 서스펜션은 일반 투스텝 모델은 리프 서스펜션(판 스프링)을 사용하고 있으며, 논스텝 모델은 에어 서스펜션을 사용한다. 2008년부터 제작된 차량(일명 대왕팬더)의 경우, 터보차저에 의하여 심한 소음을 내고 있는데, 엔진 돌아가는 소리에, 한박자 늦게 맞춰 나오고 있다. 천연가스버스보다 오히려 디젤에서 큰 소음이 난다. === BC211M 로얄하이시티 (2006년 6월~2012년) === 전장 11m의 대한민국에서 유일한 대형 중저상 시내버스이다. 기존 BS105/BS106보다 바닥을 낮게 하여 승·하차가 편리하게 하였으며 이미 시판된 초저상버스인 BS110CN/BS120CN 로얄논스텝보다 최저 지상고가 살짝 높고 가격이 저렴하여 초저상버스 도입이 어려운 중소 도시 등에서도 저상버스를 대신하여 쉽게 도입할 수 있도록 개발되었다. 계단이 아예 없는 BS110CN/BS120CN 로얄논스텝과 달리 살짝 낮은 계단이 하나 있다. 따라서 천연 가스버스 모델이 없는 도시 저상형 BS106L 로얄시티를 대신한 도시 저상형의 대체형이기도 하다. 엔진은 두산인프라코어가 제작한 DL08K 또는 GL11K 엔진을 사용한다. 바닥과 하체에 기어핸들 링크를 설치할 여유 공간이 없어 수동변속기의 적용이 불가능한 BS110CN/BS120CN 로얄논스텝 초저상버스와 달리 중저상버스인 BC211M 로얄하이시티는 여유 공간이 있어 링크 설치가 가능하므로 숏 체인지 레버식 수동변속기가 적용된다. 또한 기본적으로 리프 스프링 서스펜션을 적용하며 옵션으로 에어 서스펜션을 장착할 수 있다. 자동변속기도 적용이 가능하다. 콜부저 음향은 딩동 음향이 기본사양이다. 현재 서울특별시, 부산광역시, 인천광역시, 대전광역시, 경기도, 강원도 춘천시, 전라북도 전주시, 경상북도, 경상남도 진주시에서 도시형버스로 도입되어 운행하고 있다., 2010년 5월에는 공개 입찰을 통해 대한석유협회와 한국기계연구원이 공동 개발하는 디젤 하이브리드 버스의 제작 사업권자로 대우버스가 낙찰되면서 디젤 하이브리드 버스의 베이스 모델로 채택되어 2011년 1월부터 서울, 대전, 대구, 부산 등 4개 도시에서 1차 시범 운행을 하였다. 그 중 부산에서 운행하였던 차량은 광주 동화운수에, 대구에서 엑스코 셔틀버스로 운행했던 하이브리드 차량은 세종시 세종교통에 각각 매각했다. 2011년 12월 14일 New BC211 뉴로얄하이시티 로 업그레이드 되었다. 제원의 단위는 밀리미터 (mm)로 구성되어 있다. 전장 11,000 전폭 2,490 전고 3,235 (CNG) / 3,180 (디젤) 윤거 전 - 2,050 / 후 - 1,853 오버행 전 - 2,400 / 후 - 3,110 축거 5,400 총 배기량 11,051cc(CNG) / 7,640cc (디젤) 최고출력 290PS (CNG) / 300PS (디젤) 형식 GL11K (CNG) / DL08K (디젤) 2012년 기존 BS 시리즈가 New BS 시리즈로 업그레이드 됨과 동시에 BC211M 로얄하이시티의 업그레이드 모델로 파워 안테나의 형태도 폴 안테나에서 루프 안테나로 변경하여 출시되었다. 콜부저 음향은 딩동 음향이 기본사양이다. 한동안 이 모델을 반입한 업체는 없다가, 대한민국에서 처음으로 2012년 12월에 대한항공에서 인천국제공항 셔틀버스로 반입하였으며, 시내버스 최초 반입 업체로는 2013년 10월에 제주 서귀포시 동서교통이 판스프링 시내좌석모델로 최초 반입되었다. 2014년 12월에 선보인 2015년식은 콜부저 테두리 색상이 검정색에서 노랑색으로 변경되었으나 많이 알려져 있지 않은 탓에 적용율은 낮다. 전문은 글라이딩도어에서 폴딩도어로 바뀌었고, 사이드마커램프가 추가되었고 에어서스펜션 모델만 존재한다. 2015년 서울 신길운수, 서울버스, 강원 강원여객, 동해상사고속, 익산 광일여객, 익산여객, 군산 우성여객, 군산여객, 전주 전일여객, 제일여객, 호남고속, 제주 삼영교통, 금남여객, 제주여객, 동진여객, 삼화여객에서 이 차량을 반입하였다. 2015년부터 스커트 판넬에 마커등이 추가 및 자동변속기 사양이 삭제되었고, 수동변속기 사양만 남았는데 이어 같은해 11월에 선보인 2016년식 부터는 데쉬보드에 오디오는 USB 단자가 추가되었고, 도시형 사양에서 승객석시트 옵션사양 중 좌석버스시트는 승객석에 손잡이가 추가되었다. 유로6 규제가 시작되면서 천연가스모델은 2014년부터 두산인프라코어 의 GL11P (310ps / 120kg.m) 이 탑재되기 시작했고 디젤모델은 2015년부터 커민스 ISL 8.9 (300ps / 120kg.m) 엔진을 사용하고 있다. 제원의 단위는 밀리미터 (mm)로 구성되어 있다. 전장 11,000 전폭 2,490 전고 3,465 (CNG) / 3,180 (디젤) 윤거 전 - 2,050 / 후 - 1,853 오버행 전 - 2,400 / 후 - 3,110 축거 5,400 총 배기량 11,051cc(CNG) / 8,900cc (디젤) 최고출력 310PS (CNG) / 300PS (디젤) 형식 GL11P (CNG) / ISL9 (디젤) BC BC BC BC BC
백색 혁명의 의의에 대해 연설하는 팔레비 샤. 백색 혁명 ()은 1953년 미국의 지원으로 민족주의자 모사데그를 축출하고 복귀한 팔레비 국왕이 친미노선을 견지하며 추진한 개혁이다. 1963년부터 토지개혁·여성참정권 부여 등의 근대화 작업에 착수했으나 왕권 안정을 위한 국방비 증액과 인플레이션, 생필품 부족 등에 대한 국민의 불만, 전통적인 이슬람·민족주의 세력의 저항을 불러와, 후일 이란 혁명의 기초가 되었다. 분류:이란 혁명 분류:이란의 역사 분류:1963년 이란 분류:토지개혁 분류:냉전
이영수 (李永壽, 1928년 ~ 1987년 12월 2일)는 대한민국의 장로교(합동) 목회자이다. 이영수 목사는 경상북도 봉화군 춘양면 의양리에서 3남 3녀 중 장남으로 출생하였다. 어린 시절 기독교에 입문하여 총회신학원에서 신학을 하였다. 그후 군목으로 입대하여 육군 경리학교에서 제대하였다. 그후 대구봉산교회(현 드림교회) 제6대 담임목사로 부임하였다. 대전중앙교회 당회장으로 사역하는동안 총회서기로 활약하였으며 또한 총회신학교 이사장으로 그리고 1984년 한국기독교 100주년기념대회 대회장으로 활동하였다. 그외에도 한국교회 찬송가를 하나로 통일하는 데 리더쉽을 발휘하였으며 대한예수교장로회(합동) 총회서기, 부총회장, 그리고 총회장을 역임하였다. 미국에 총회 미주대회를 설립하는데에도 공헌을 하였으며 1983년에는 중부학원을 설립하였고 이 학교가 1993년에 중부대학교로 발전하였다. 분류:1928년 태어남 분류:1987년 죽음 분류:대한민국의 목회자 분류:육군보병학교 동문 분류:육군경리학교 동문 분류:육군정훈학교 동문 분류:육군포병학교 동문 분류:총신대학교 동문 분류:국방대학교 동문 분류:대한민국 육군 소령 분류:대한민국의 한국 전쟁 참전 군인 분류:대한민국의 장로교도 분류:봉화군 출신 분류:목사 분류:개신교 지도자 분류:개혁주의
언양시외버스터미널 은 울산광역시 울주군 언양읍 헌양길 7 (남부리)에 위치한 버스 터미널이다. 울주군 서부 1읍 5면지역 교통의 중심지 역할을 하고있다. 언양시외버스터미널은 일제 강점기부터 동부리 188번지(구 언양초등학교 정문앞)에 있었던 시외버스정류장과, 간주마당(남부2리에 있었던 옛 싸전)에 있었던 울산시의 시내버스업체인 경진여객과 울산여객이 운영하던 시외버스정류장으로 나뉘어 있었던 것을 1980년 9월에 두 정류장을 통합하여 현위치로 이전하였다. 뒤에 대우여객이 설립되면서 울산시내버스업체는 언양터미널에서 철수했다. 1995년 1월 1일에 울산시·울산군(울주군)과 경주시·경주군(월성군)이 통합하면서 대우여객의 모든 노선과 울산~언양(~석남사)노선이 울산시내버스로, 언양~산내노선이 경주시내버스로 전환되고, 1995년 8월 4일에는 언양~부산 완행노선 등이 양산시내버스로 전환되었다. 2002년 3월 5일에 대우여객이 언양터미널에서 철수하고 노선들의 기점을 메가마트언양점으로 이전하면서 울산광역시 면허의 일반시내버스는 언양터미널로 진입하지 않는다. 시설이 노후화되고 부지가 협소한데다, 언양시가지 중심부에 위치하여 주변 개발의 걸림돌이 되고, 국도 제35호선(반구대로)의 교통흐름을 방해하는 등의 문제점으로인해 터미널 이전이 추진되고 있으며, 2016년 1월 21일 터미널 이전부지로 언양읍 동부리 42-1의 옛 한국도로공사 영남지사 부지를 매입하였다. 그러나 터미널을 운영하는 (주)가현산업개발이 막대한 적자 및 경영난으로 인해 2017년 11월 1일부로 운영 면허를 내려놓으면서 시가지 중심부에 있던 터미널은 문을 닫고 언양공영주차장에 현재 임시버스터미널을 지어 운영 중이다. 이에 따라, 시외버스만 임시버스터미널 내에 정차하고, 울산좌석버스는 구 언양버스터미널 앞 일반버스 정류장과 임시버스터미널 앞 일반버스 정류장에 차례로 정차 한 뒤 어음 삼거리에서 우회전 하여 강변도로로 진입해 석남사로 간다.(울산좌석버스는 임시버스터미널 내에 정차하지 않음) 시외버스는 인접한 영남권 노선만 운행하고 있다. 과거 언양~양산~김해~오산~수원~안산노선이 있었지만 KTX 울산역의 개통으로 수요가 급감하여 2012년 12월 1일 양산~안산으로 단축되면서 운행 중단되었다. 2017년 11월 1일 임시터미널로 이전하면서 동서울행 노선이 양산으로 단축되면서 운행 중단되었다. 2018년 7월 2일 서울남부행도 운행 중단되면서 수도권으로 운행하던 시외버스 노선은 모두 폐지되었다. 서울남부 - 양산 - 언양 노선 운행 중단안내, 서울남부터미널 공지사항, 2018년 6월 12일. 운행노선 운행업체 운행구간 경유지 배차간격 시간표 언양 ↔ 경산 경산버스 언양 ↔ 경산 운문령(경북도계), 운문산자연휴양림, 삼계리, 통점, 신원, 운문사, 소진, 대천, 동곡, 김전, 소천, 용성, 자인 4회 09:10, 13:00, 15:40, 18:50 언양 ↔ 김해 금아여행 언양 ↔ 김해 무정차 60~70 첫차:08:45(언양 기준)막차:22:05(언양 기준) 언양 ↔ 부산(노포동) 푸른교통 언양 ↔ 부산(노포동) 통도사 20~30 첫차:06:20(언양 기준)막차:22:00(언양 기준) 언양 ↔ 포항 금아여행 언양 ↔ 포항 경주 50~70 첫차:08:00(언양 기준)막차:22:10(언양 기준) 언양 ↔ 해운대 해운대고속 언양 ↔ 해운대 통도사, 양산 3회 10:30, 15:00, 19:50 언양 ↔ 창원 금아여행 언양 ↔ 창원 양산 5회 09:05, 12:15, 15:45, 18:45, 21:55 그외 밀양 등지로 가는 노선이 울산방면에 한해 구.언양터미널쪽에서 하차만 가능하다. 밀양쪽으로 가려면 석남사에서 밀양행 시외버스를 이용해야한다. 시간표는 평일기준이며 터미널 안쪽으로 진입하는 노선들만 서술한다. 운행노선 운행업체 운행구간 경유지 배차간격 시간표 양산12 ㈜세원푸른교통 언양 ↔ 부산(명륜역) 통도사(신평)터미널, 양산 상북면사무소, 신한은행, 남부시장, 양산시청, 범어사역, 부산대역 10~36분 첫차:05:20막차:21:40 경주355 새천년미소 언양 ↔ 산내정류소, 경주역 상북면사무소, 궁근정, 대현, 산내정류소, 건천 2회 첫차:10:40막차:18:40 그외 터미널 바깥 정류장에서 1703번, 1713번, 1723번과 각종 시내버스 노선들이 운행한다. 울산광역시청 - 시외 / 고속 / 김해공항버스 시간표 및 요금표 분류:대한민국의 버스 터미널 분류:울산광역시의 버스 교통 분류:1980년 설립 분류:울주군의 건축물 분류:울주군의 교통
하미과 ()는 중국 신장 위구르 자치구 하미 지구를 원산지로 하는 멜론의 한 품종이다. 학명은 Cucumis melo var. inodorus로 일 년 생 식물이다. 옛날에는 황제의 진상품으로 단맛이 강하고, 중국에서도 특히 브랜드가 높은 참외이다. 과실의 이미지 때문에 「합밀과」(哈蜜瓜)라고 표기된 것이 많지만, 이것은 오기이다. 이름은 지역의 명칭을 따서 지어진 것으로 「하미」(哈密)가 본래의 명칭이다. 하미를 중심으로 주변 기온이 높은 투르판, 쿠얼러 등의 지역에서도 모두 하미과가 생산된다. melon.jpg|하미과 참외 하미 분류:과일 분류:박과
《 혼자가 아니야 》는 2004년 10월 11일 부터 2005년 2월 21일까지 총 18부작으로 방송되었던 SBS의 시트콤이다. 본래 일일 시트콤으로 6개월동안 120부작으로 방영될 예정이었으나 2004년 10월 SBS 가을개편으로 일일편성되던 시트콤이 폐지되어 그 시간대에 다른 프로그램들을 편성하면서 매주 월요일 밤 9시대에 주간 시트콤으로 새롭게 편성되었다. 신동엽과 공형진이 투톱을 맡아 귀신과의 기막힌 동거라는 색다른 컨셉트로 24부작으로 야심차게 출발했던 혼자가 아니야는 MBC 뉴스데스크, KBS 9시 뉴스와 경쟁해 10% 안팎의 시청률으로 조기종영설이 불거지는 소식 이 전해져 많은 시청자들이 종영 반대운동에도 불구하고 결국 SBS는 조기종영 결정을 내려 4개월 남짓만에 조기종영되었다. 시청률 조사회사 TNS미디어코리아와 닐슨미디어리서치 집계결과 지난 21일 방송된 혼자가 아니야 마지막회는 각각 9.3%와 10.2%의 시청률을 기록했다. 한편, 이 프로그램은 빙의와 귀신 분신이라는 독특한 형식과 소재를 취했지만 신동엽과 공형진의 캐릭터를 독창성있게 정형화시키지 못했다는 지적이 있었다. 연출 김태성, 정성은 극본 박혜련, 서은정, 이영철 신동엽 (잡지사 기자 역) 특종은커녕 마감시간 맞추기도 벅차다. 과민성 대장 증후군 때문에 긴장하면 화장실로 직행한다. 감전사고 이후 귀신을 보게 되며, 자칭 수호귀신 형진이 줄곧 곁에 있었다는 것을 알게 된다. 빙의란 장치를 통해 이따금 귀신들의 한을 풀어 주면서 인생의 참된 의미와 사랑의 소중함을 깨닫는다. 공형진 (귀신 역) 과거 동엽의 어머니와 연인 사이었지만 반대로 이루어진 못하고 억울하게 죽어 이승을 떠돌다 감전사고로 귀신을 보는 능력을 생긴 동엽이 자신의 존재를 알게 된 순간부터 그의 인생에 끊임없이 참견하며 귀찮게 한다. 동엽을 도와준답시고 빙의해, 일을 더 크게 만들기도한다. 상미를 남몰래 짝사랑해 동엽의 몸을 빌려 도와준다. 최민용 동엽과 동거하는 백수 변정수 (잡지사 기자 역) 겉보기엔 도도하고 럭셔리한 명품족처럼 보이지만 알고보면 짝퉁 매니아. 집안의 유일한 수입원으로 집안을 먹여살리는 노처녀가장이다. 조건좋고 능력있는 남자와 결혼하고 싶어한다. 임호 (잡지사 기자 역) 부당한 일이 닥치면 “오마이갓!”을 연발하며 뉴욕에선 상상 도 할 수 없는 일이라고 흥분한다. 틈만나면 쇼윈도, 핸드폰, 숟가락에 자신의 모습을 비춰보며 흡족해한다. 국내 굴지의 화투 공장 아들이며, 가업을 잇기 싫어 기자가 되었다고... 노처녀 기자(변정수)와 경쟁 관계에 있으면서 사랑을 느낀다. 남상미 (사진기자 역) 남의 일에 자기가 더 흥분하는 스타일. 학창시절 엄청난 폭탄이었으나, 다이어트와 성형으로 환골탈태했다. 낙천적인 성격으로 어떤 일이 닥치건 무조건 “잘됐어~ 잘됐어~” 하며 무마한다. 동엽이를 짝사랑한다. 공현주 (잡지사 기자 역) 안내상 (편집장 역) 마감때만 되면 신경질적으로 기자들을 괴롭힌다. 특히 무능하고 만만한 동엽이 주요 타깃. 도박으로 재산을 날린 경력 탓에 부인한테 꽉잡혀 사는 공처가. 박신혜 (안신혜 역, 편집장 딸) 이기우 (변기우 역, 기자 어시스턴트& 정수 동생) 군대 제대 후 휴학하고 누나인 정수집에 얹혀산다. 딸부잣집 막내아들로 온갖 혜택을 받고 자라 철이없다. 누나의 백으로 잡지사 어시스턴트로 일한다. 입이 가벼워 자기도 모르게 누나의 비밀을 발설하고 다닌다. 허풍이 심하며 항상 진지한 뻥을 쳐서 사람들을 현혹시킨다. 김을동 (편집장 어머니) 아들 편집장에게 밥한끼라도 해주고 싶어 동엽에게 도움을 청한다. 2004년 12월 27일 - 송년특집 《장군이네의 특별한 겨울 이야기》편성 2005년 2월 7일 - 설 특선영화 《위대한 유산》 편성으로 월화 미니시리즈 《세잎클로버》와 동시 결방 공식 홈페이지 다음TV정보 분류:2004년 드라마 분류:2005년 드라마 분류:SBS 주간시트콤 분류:박혜련 시나리오 작품
보영운수 (寶榮運輸)는 서울특별시의 시내버스 운수 업체이다. 경기도 광명시 하안동 광명공영차고지에 주 사무소를 두고 있으며, 사업자/면허 등록은 서울특별시 금천구 가산동 29-6으로 되어 있다. 경기도 안양시 면허의 시내버스 회사인 보영운수와는 전혀 연관이 없다. 1970년 10월 2일 118번 (구로동 - 을지로6가)을 운행하던 영등포합승자동차 (永登浦合乘自動車, 이후 영일교통, 현 보성운수) 구로동영업소가 보영운수㈜로 분리 독립하였다. 1980년 118번 기존 노선과 동일한 좌석버스 노선인 718번 (하안동 - 남대문시장)이 신설. 1987년경 가리봉동에서 차고지를 광명시 하안동 314번지로 면허등록지를 금천구 가산동 29-6번지로 각각 이전, 하안동 이전과 함께 가리봉동 - 남대문시장 구간을 운행하던 118번 노선은 이대역 - 대흥동 - 신촌로터리 회차로 단축되었고, 115번 (하안동 - 구 해태제과)의 연장 노선인 115-1번 (하안동 - 목동아파트)이 신설. 1990년 좌석버스 718번은 개편 전 노선과 동일한 영등포 - 여의도 - 마포 - 청계2가 노선으로 변경되었다. 1997년 115-1번보다 구간이 짧고 노선이 거의 중복되는 115번을 115-1번에 통합시키는 형식으로 폐선하였다. 2004년 서울시내버스 개편과 함께 기존의 118번 노선은 지선버스 5714번으로 존치되었으나, 좌석버스 718번은 간선버스 503번으로 전환되면서 노선도 마포로 대신 원효로 경유로 변경되어 신세계백화점으로 변경, 115-1번은 지선버스 5630번으로 변경되면서 영등포역 대신 구로역에서 목동역으로 바로 가는 루트로 변경. 또한 개편 전 북부운수 54번 여의도 - 대림동 구간을 커버하는 지선버스 5534번을 운행하게 되었다. 2005년 3월 28일 5714번 노선에 선유도공원 정류소가 추가되었다. 2006년 9월 18일 광명공영차고지가 개장하면서 한성운수 철산동 영업소와 함께 광명공영차고지에 입주 2008년 12월 27일 서울역고가차도 철거로 503번의 회차 루트가 변경되었다. 2009년 9월 3일 시청역앞 회차루트에 문제가 있어 회차지점을 남산3호터널로 변경했다. 2015년 2월 27일 :503번 노선을 남대문시장에서 서울역환승센터(4번 홈)으로 노선을 변경하였다. 2017년 9월 30일 기준이다. 운행노선 운행구간 배차간격(분) 인가대수 비고 503번 광명공영차고지 ↔ 서울역 9~19 16 구 718번 변경 5534번 광명공영차고지 ↔ 여의도 8~19 15 구 54번 단축 5630번 광명공영차고지 ↔ 목동역 8~19 14 구 115-1번 변경 5714번 광명공영차고지 ↔ 이대입구 5~15 36 구 118번 8552번 난향동 → 신림역 9~11 4 보성운수와 공동배차로 운행한다. 2018년 3월 26일에 신설 자일대우버스 대우 BS090 로얄미디 대우 BS106 로얄시티 대우 BS110CN 로얄논스텝 자일대우 BS110 뉴 로얄논스텝 현대자동차 현대 그린시티 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 5534번 분류:서울특별시의 시내버스 기업 분류:1970년 설립 분류:서울 금천구의 교통 분류:광명시의 교통
《 칠국지 》는 한국의 아마추어 게임 제작자인 김석암이 제작한 전략 시뮬레이션 게임이다. 전투는 퀴즈 게임 형식으로 구성되어 있다. 1995년 당시 기준으로 상상한 근미래의 가상 세계관을 바탕으로 하고 있는 게임이다. 게임 제작 당시 대한민국은 김영삼 정부 시절로, 김영삼이 추진한 역사 바로 세우기의 일환으로 전두환과 노태우가 구속되는 등 정치적으로 큰 이슈들이 많았다. 이 게임은 그러한 사회적 이슈를 어느 정도 반영한 게임에 해당한다. 그러나 등장하는 장수들은 김영삼, 김대중, 전두환, 노태우, 박정희 외에는 모두 현대 정치인이 아닌 삼국시대, 고려시대, 조선시대 인물들이다. 2002년 전두환이 경상도를 거점으로 모반을 일으키면서 서울과 경기도는 김영삼, 강원도는 박정희, 전라도는 김대중, 충청도는 이순신, 제주도는 장보고가 장악하여 대한민국이 7개의 나라로 분열된다는 가상의 설정을 다루고 있다. 플레이어는 대전을 거점으로 하게 된다. 임명 장수의 신분을 결정해준다. 충성도 상승. 장수의 신분은 장군과 군사이다. 해임 장수의 신분을 해임. 충성도 하락. 보너스 아이템을 주는곳으로 아이템은 티코와 특수 아이템 2가지 중 하나를 선택해서 줄 수 있다. 장수 보기 장수의 이름과 충성도를 보여준다. 장수 충성도가 85 이하이면 전쟁을 할 수가 없다. 탐색 탐색 명령을 이용해서 아이템을 찾을 수 있다. 장수에게 아이템 수색을 시킨다. 전쟁 이웃 도시로 쳐들어 간다. 출전하는 장수는 1명이며, 방어는 방어하는 도시의 모든 장수가 한다. 이동 이웃한 아군 도시로 장수를 옮긴다. 작전 종료 작전중인 도시의 모든 작전을 마감한다. 끝내기 본 게임을 끝낸다. 일반 전략 시뮬레이션과는 달리 퀴즈를 푸는 형식으로 전투가 이루어진다. 전투에 내보낼 수 있는 장수는 1명뿐이며 충성도가 85 이상이어야 출진 가능하다. 수비 측 장수들의 전투력 만큼 문제가 출력되며, 공격 측 장수의 전투력 이상 오답을 내면 전투에서 패배하게 된다. 전투에서 승리하면 그 지역의 장수들은 모두 아군이 된다. 반대로 전투에서 패배한 장수는 적으로 바뀐다. 군주가 전투에서 패배할 경우 게임 오버된다. 전투에서 승리하여도 출진한 장수는 점령한 지역에 있지 않고 원래 있던 영토로 돌아온다. 문제는 4지선다 객관식으로 출제되며, 문제의 패턴이 많지는 않은 편이라서 이미 출제된 문제가 다시 나올 확률이 높다. 적 세력이 공격해 오는 경우는 없으며 오직 플레이어의 진격에 의한 전투만 이루어진다. *플레이어가 처음부터 보유하고 있는 장수는 김두한,박태수이다. 김두한의 경우 으로 잘못 표기되어 있다. 분류:1995년 비디오 게임 분류:대한민국의 인디 게임 분류:전략 게임 분류:퀴즈 게임
우진교통 (宇進交通)은 충청북도 청주시의 시내버스 업체이다. 본사는 청주시 상당구 1순환로1384번가길 4 (용암동)에 있으며 목련로 290 (월오동)에 제 2 차고지를 두고 있다. *2001년 1월 8일 충북리무진 이 충일관광여행사 청주시내사업부를 인수하여 설립한다. *2002년 CNG 버스를 도입한다. *2003년 7월 9일 충북지방노동위원회 에서 임금체불 등으로 5% 중재안도 거부당하자 동일운수, 청신운수와 함께 파업에 참여한다. 2003년 7월 10일 노사가 한 발씩 양보를 하는 선에서 운행을 재개한다. *2004년 7월 24일 그러나 끊이지 않는 임금체불 등으로 인한 파업 돌입과 동시에 운행이 중단된다. *2004년 8월 25일 사측은 직장폐쇄로 맞선다. *2004년 9월 회사가 부도를 맞게 된다. 2004년 11월 청주시가 우진교통의 버스사업 면허 취소 절차 착수와 함께 제 3자 공모 방식으로 새로운 사업자를 선정하겠다고 밝힌다. 2005년 1월 10일 노사간의 협상이 극적으로 타결된다. 2005년 1월 20일 우진교통은 운행 재개와 동시에 협동조합형 노동자 자주관리 기업으로 새 출발한다. 2005년 5월 저상버스를 도입하여 운행한다. 그러나 회사는 유동성 위기를 맞게 된다. 2005년 8월 유동성 위기를 조합원들이 극복하면서 현 신영 지웰홈스 아파트 자리에 있는 기존 복대동 차고지를 매각, 용암동 차고지를 리모델링해 차고지를 통합한다. 2006년 1월 자주경영 1년만에 소폭의 흑자를 보이는 등 정상화의 길을 열게 된다. 2008년 우진교통 차고지가 한국토지주택공사가 개발 주관하는 동남택지지구에 편입되어 차고지를 잃을 위기에 처해 운행차량에 빨간색 리본과 측면 현수막을 설치해 운행한다. 2009년 6월 청주시와 시민단체의 중재로 차고지를 유지시키는 조건으로 존치부담금의 25%만을 부담하면서 차고지를 유지한다. 2010년 6월 경영 정상화 격려에 감사하여 남아공에서 열린 2010년 FIFA 월드컵 16강전 승리를 기원하고 시민들이 배풀어준 고마움에 보답하고자 청주종합경기장 거리응원 시민들의 귀가 편의를 위해 시내버스를 무료 운행한다. 2011년 2월 우진교통 부서 체제가 개편된다. 2014년 현대 블루시티 저상형 CNG 하이브리드 버스를 반입하고 충북민예총과 공동으로 버스와 함께하는 예술여행을 선보인다. 2015년 7월 22일 목련로 290 (월오동) 약 1만여m2 부지에 제 2 차고지를 건립한다. 현재 청주시내 6개 버스업체 중 가장 많은 총 117대의 시내버스를 운행하고 있으며 우진교통에서 운행하는 모든 차량의 후면에는 "양보해 주셔서 감사합니다" 라는 문구를 부착하고 있다. 우진산전 아폴로 1100 자일대우버스 자일대우 BS090 뉴로얄미디 대우 BS106 로얄시티 자일대우 BS106 뉴 로얄시티 현대자동차 현대 뉴 카운티 현대 그린시티 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 현대 블루시티 저상형 소속 54번 소속 20-1번 Woojin Traffic Blue City.JPG|우진교통 소속 20-2번 소속 111번 분류:충청북도의 시내버스 기업 분류:청주시의 교통 분류:상당구 분류:2001년 설립
《 달려라! 고등어 》는 2007년 5월 12일부터 2007년 6월 30일까지 총 8회가 방송되었던 SBS의 주간시트콤이다. 시트콤에 만화적 기법을 가미한 ‘달려라! 고등어’는 문제학생이 세상과 부딪치면서 건강하게 성장해 나가는 24부작 청소년 성장드라마로 기획됐지만 방송 6회까지 평균 시청률 3~4%에 그친 점과(이전 프로그램인 헤이헤이헤이 시즌 2 재방송보다 시청률이 나오지 않음) 방송사와 제작사간의 갈등이라는 초유의 사태로 8회만에 중도 종영되었다. 이 드라마에는 《꽃보다 남자》의 이민호와 영화 《과속스캔들》로 이름을 알린 박보영의 출연작으로 알려져 종영 후에 다시 인기를 끌자 tvN에서 판권을 인수해 2009년 2월 28일부터 재방송 되기도 했다. 이민호 차공찬 역 문채원 민윤서 역 권율 백헌 역 정윤조 윤새미 역 박보영 심청아 역 장태훈 고봉태 역 고규필 장동건 역 이병준 마도식 역 유혜리 허영숙 역 이경진 이금자 역 김주영 고귀동 역 나석민 김국빈 민지현 강현정 경화 역 왕시명 김신 분류:2007년 드라마 분류:SBS 주간시트콤 분류:대한민국의 학교 드라마
하타 쓰토무 (, , 1935년 8월 24일 ~ 2017년 8월 28일)는 일본의 정치인으로 중의원 의원, 민주당 최고 고문, 제80대 내각총리대신을 지냈다. 도쿄도 출신으로 세이조 대학을 졸업, 1969년 12월 중의원 의원 총선거에 자유민주당 공인으로 입후보로 출마하여 당선되었고, 1985년 12월~1986년 7월에 나카소네 야스히로 내각(제2차 나카소네 내각 제2차 개조내각)에서 농림수산대신을 지냈다. 1991년 미야자와 기이치 내각의 대장대신, 1993년 6월 23일에 자민당을 탈당하여 신생당을 결성함과 동시에 당수로 취임했고, 8월 9일에 출범한 호소카와 모리히로 내각에서 부총리 겸 외무대신을 지냈다. 이듬해인 1994년 4월 28일에 제80대 내각총리대신으로 취임하여 사회당의 연립 정권 이탈에 의해 소수 여당 내각으로 발족했지만, 6월 25일 자민당에 의한 내각 불신임안 제출을 받아내 하타 내각이 64일 만에 총사직을 하여 전후 2번째의 최단명 정권으로 기록되는 불명예를 안게 되었다. 같은 해 12월 10일 신진당 결성에 참가하여 신진당의 부당수로 취임했고, 이후 태양당 당수, 민정당 대표, 민주당 간사장·특별 대표 등을 지냈다. 하타 내각 오자와 이치로 역대 총리의 사진과 경력 - 하타 쓰토무 (수상 관저 홈페이지) 분류:1935년 태어남 분류:2017년 죽음 분류:일본의 내각총리대신 분류:중의원 의원 분류:일본의 각료역임자 분류:도쿄도 출신 분류:일본의 대장대신 분류:일본의 외무대신 분류:세이조 대학 (도쿄도) 동문 분류:동화대수장 수훈자 분류:도쿄도 구부 출신 분류:일본의 부총리
조르조 데 키리코 (Giorgio de Chirico, 1888년 7월 10일 ~ 1978년 11월 20일) 는 이탈리아의 화가이자 작가이다. 그는 초현실주의 예술의 초기 단계 중 하나인 형이상학적 회화(metaphysical art)를 대표하는 인물로 평가된다. 키리코의 작품에는 타워, 아케이드, 사람이 없는 건물들이 주로 등장한다. 중앙 및 다양한 시점에서 본 공간의 구조가 투영되어 있다. 후기에는 꿈꾸는 듯한 생경한 사물들을 작품 구성에 포함시켜 비현실적인 구도로 배치했다. 대표작으로 〈정물〉,〈무한의 향수〉등이 있다. 그리스에서 젬마 세르베토(Gemma Cervetto)와 에바리스토 디 키리코(Evaristo Di Chirico)의 아들로 태어났다. 부모는 모두 이탈리아인이었으나, 아버지는 철도 기술자로 그리스에서 일했다. 동생 알베르토 사비노(Alberto Savino)는 작곡가이다. 아테네 공업전문학교에서 게오르기오스 야코비데스(Georgios Jakobides)에게 그림을 배웠다, 1905년 아버지의 임종 이후 1906년부터 1909년까지 뮌헨 예술원에서 수학했다. 1911년에는 파리로 건너가 입체파의 영향을 받아 환상적이고 신비적인 독특한 화풍을 이루었다. 앙데팡당 전에 자신의 작품을 소개했으며, 파블로 피카소, 앙드레 드랭, 콘스탄틴 브랑쿠시, 기욤 아폴리네르 등 당대 파리에서 활동한 예술가들과 함께 명성을 얻었다. 1915년에는 파리를 떠나 이탈리아 페라라(Ferrara)로 이주하여, 세 개의 도시 모티프에 집중했다. 1915년경부터 1925년경까지 주로 얼굴 없는 인형들이 놓인 정물화를 그렸다. 1918부터 1919년까지는 조르조 모란디(Giorgio Morandi)와 함께 형이상학적 회화를 연구했다. 1920년에는 카를로 카라(Carlo Carrá)와 함께 잡지 《피투라 메타피지카(Pittura Metafisica)》를 창간하기도 했다. 1924년에는 다시 파리로 가서 초현실주의 운동에 참가하기도 했지만 자신에게 맞지 않다고 느꼈다. 그럼에도 그의 작품은 초현실주의자들에게 많은 영향을 끼쳤다. 1939년에 다시 이탈리아로 돌아와 임종 때까지 거주했다. 분류:1888년 태어남 분류:1978년 죽음 분류:이탈리아의 화가 분류:초현실주의 예술가 분류:벨기에 왕립 아카데미의 회원 분류:볼로스 출신 분류:그리스에 거주한 이탈리아인 분류:20세기 이탈리아 사람 분류:20세기 화가
켄트의 기 켄트 왕국 ()은 영국으로 이주한 앵글로색슨족의 7왕국 중의 하나로, 오늘날의 잉글랜드 켄트주에 존속했던 국가이다. 전설에 의하면 5세기 중엽 헹기스트가 데네트 섬에 상륙하여 로마 제국 말기에 브리튼 섬에서 강력한 통치자로 군림했던 보티건으로부터 그 동맹자로서 국토를 얻어 건국하였다고 한다. 6, 7세기 에셀버트 왕 때에 번영하여 남부 잉글랜드의 패권을 잡았다. 대륙과의 교섭이 많아 프랑크 왕국의 영향을 붇은 유트 문화를 형성하였다. 메로빙거 왕조와도 교섭하였으며, 597년에는 아우구스티누스로부터 기독교를 받아들였다. 이로써 켄트 왕국은 7왕국 중 문명이 가장 앞선 나라가 되었고, 수도인 캔터베리는 이미 이때부터 잉글랜드 기독교의 중심이 되기 시작하였다. 또한 켄트 왕국의 옛 영토는 중세 이래로 한 주를 이루었는데, 자유로운 요소를 다분히 내포하는 비장원적인 토지 제도가 특별히 두드러져, 선진적인 문화를 보유한 지역으로 손꼽히던 동남부 잉글랜드의 지역들 중에서도 가장 특색 있는 지역으로서 주목받고 있다. 분류:유럽의 옛 나라 분류:앵글로색슨 칠왕국 분류:잉글랜드의 역사 분류:켄트주의 역사
이스트앵글리아 왕국 () 은 영국에 정착한 앵글로색슨족의 7왕국 중 하나이다. 오늘날의 노퍽주에서 서퍽주 일대를 총칭하는 지명도 된다. 최초의 정주자는 북부 펜랜드나 잉글랜드 동해안으로부터 온 앵글족이라고 전해진다. 템스 강 상류의 거주민과도 문화 교류가 있었으며, 켄트 왕국의 에셀버트 왕의 재위기와, 이스트앵글리아 왕국의 국왕인 레드월드 시기에 번영하여 한때 남부 잉글랜드의 패권을 쥐었다. 그 후, 거꾸로 머시아 왕국, 웨섹스 왕국에 예속되었고, 9세기에 데인인의 침략으로 요크 지방의 해안과 펜랜드가 그 침입을 받았는데, 데인 군대가 그대로 정주하게 됨으로써 스칸디나비아 사회의 요소가 많이 이식되었다. 특히 스칸디나비아적 농경법이 행하여졌는데, 태반의 사람이 자유로운 소토지 소유를 했다는 지역적인 특색도 데인인들의 지분지에 기원한다고 한다. 분류:유럽의 옛 나라 분류:앵글로색슨 칠왕국 분류:잉글랜드의 역사
만세보 (萬歲報) 는 1906년 6월 17일 천도교에서 창간한 신문이다. 손병희의 제창으로 오세창을 사장으로 하고 이인직이 주필로 있었으며, 권동진 등이 주동이 되었다. 방수동 수진궁에 장소를 정하여 반민족적인 일진회에 대해서 특히 날카로운 비판을 가하였다. 나라일을 걱정하는 강개조(慷慨調)의 신문이었다. 이인직의 신소설 《혈의 누》를 연재, 신문소설의 기원을 만들었다. 만세보가 경영난에 빠지자 1907년 이인직은 이를 친일 내각의 기관지인 대한신문으로 바꾸었다. 분류:천도교 분류:대한제국의 신문 분류:1906년 창간 분류:1907년 폐간
의주 학살 사건 (義州虐殺事件) 은 3·1 운동 때 일본 군인이 의주의 시위 군중을 학살한 사건이다. 1919년 3월 29일 일본 군인은 의주군 고령삭면 (古寧朔面) 영산시장 (永山市場)에서 독립만세를 부르는 군중을 습격하여, 그 중 6명을 학살한 사건이다. 이때 친척들은 시체를 운반하여 헌병 주재소에 옮겨, 통곡하면서 독립이 이루어지기 전에는 매장하지 않겠다고 항의하자, 다시 충돌이 생겨 수많은 사람이 사상 당하였다. 분류:3·1 운동 분류:한국의 독립운동 분류:1919년 한국 분류:일본의 학살 분류:1919년 3월
리처드 클라크 (Richard E. Clark)는 서던캘리포니아 대학의 교육심리학 교수이다. 웨스턴 미시간 대학에서 역사와 정치학을 정고하고 펜실베이니아 대학에서 저널리즘으로 석사학위를, 인디애나 대학에서 교수 체제 기술로 교육학 박사학위를 취득했다. 로버트 코즈마와의 매체 논쟁으로 유명하다. Clark, R. E. (2001) Learning from media Arguments, analysis, and evidence. Greenwich, CT Information Age Publishers. Clark, R. E., & Estes, F. (2002). Turning research into results A guide to selecting the right performance solutions. Richard E. Clark 소개 분류:미국의 대학 교수 분류:인디애나 대학교 동문 분류:미시간 대학교 동문
M3R 레이다 는 탈레스레이시온에서 개발중인 3차원 위상배열 레이다이다. 2010년까지 프랑스와 이탈리아가 개발중인 SAMP/T 미사일 방어 시스템의 레이다로서 실전배치될 것이다. SAMP/T 시스템은 사거리 120km인 장거리 지대공 미사일인 ASTER-30 미사일을 사용한다. ASTER-30 미사일은 유럽판 스탠더드 미사일이다. 탐지거리 * 470 km, 360도 회전, 대공 모드 * 1000 km, 45도 한 방향, 탄도미사일 방어 모드 T.jpg|섬네일|300px|THAAD에 사용되는 FBX-T 레이다는 세계 최대의 지상 및 공중으로 수송가능한 X밴드 레이다이다. THAAD 레이다는 매사추세츠주 앤도버에 위치한 레이시온 통합 방공 공장 에서 개발 및 생산되는 X밴드 레이다이다. 이것은 세계 최대의 지상 및 공중으로 수송가능한 X밴드 레이다이다. 탐지거리는 1800 km 이다. 이 레이다는 2009년 현재 한국에서 구매를 검토중이다. 2012년까지 한국은 독자적 MD를 구축할 예정이다. 한국은 2010년 이 레이다를 구매할 수도 있으며, 주한미군은 2010년 타드 미사일을 배치할 것이라는 보도가 있다. 2006년 1월 31일, 대한민국 정부는 지상 통제 장치로 탐지 거리가 500km에 달하는 ‘그린파인’ 레이다 3대와 요격용 애로 2 미사일 36기를 한 세트로 구입하려고 한다고 매일경제가 단독 보도했었다. 2009년 보도에 따르면, 이스라엘의 슈퍼 그린파인 레이다, 미국의 FBX-T 타드 레이다, 프랑스의 M3R 레이다 중 하나를 도입할 것이라고 한다. 2005년 경기도 용인시에 대한민국 최대의 레이다 연구소가 세워졌다. 삼성 탈레스 종합연구소이다. 삼성 탈레스는 프랑스 탈레스와 삼성이 50대 50의 지분으로 설립한 회사이다. 슈퍼 그린파인 레이다 이스라엘, 탐지거리 500 km, 실전배치중. 애로 미사일. 이스라엘은 애로를 포기하고 미국의 THAAD를 선택하려고 한다는 보도가 있었다. FBX-T 레이다 미국, 탐지거리 1800 km, 개발중, THAAD M3R 레이다 프랑스, 탐지거리 300 km 전구 고고도 지역방어(THAAD) 애로 미사일 https://web.archive.org/web/20090227152838/http://www.thalesraytheon.com/business-and-products/products/radars/multi-missions-radars/master-m3r.html http://www.deagel.com/news/ThalesRaytheonSystems-Selected-to-Develop-M3R-Radar_n000000146.aspx 분류:군용 레이다
아스터 (aster)는 유럽에서 제작한 단거리와 장거리의 대공 미사일으로 유럽판 스탠다드 미사일이다. MBDA 이태리 66% 프랑스 탈레스 33%의 지분 참여로 개발하여 2001년 실전배치되었다. 1980년대 프랑스와 이탈리아에 실전배치된 것은 주로 프랑스의 크로탈 미사일, 이탈리아의 애스피데, 미국의 RIM-7 시 스패로우와 같은 단거리 대공 미사일이었다. 이 미사일들은 사정거리가 겨우 10여 킬로미터 정도였기 때문에 2000년 프랑스와 이탈리아는 국산 중거리 장거리 지대공 미사일을 개발하기로 결정했다. 이 두 나라는 미국의 스탠다드 미사일 또는 영국의 시 다트 미사일와 동급이며, 인도와 러시아가 합작 개발한 브라모스 초음속 대함미사일을 요격할 미사일이 필요했다. 지상 발사형 아스터 미사일인 SAMP/T 아스터 30을 지대공 미사일로도 사용한다. SAMP/T (Surface-to-Air Missile Platform/Terrain)이라고 부른다. 사거리 600 km인 단거리 탄도 미사일을 요격할 수 있다. 프랑스 국방부는 육군용 6개, 공군용 6개를 주문했다가 2012년 10개로 줄였으며, 모두 프랑스 공군에 배치하기로 했다. 이탈리아 육군도 6개를 주문했다. 싱가포르 공군이 호크 미사일을 대체하기 위해 몇대를 주문했다. *단거리 대공미사일 *실전배치 2001년 *제작사 MBDA *중량 310 kg (Aster 15) *길이 4.2 m *직경 180 mm *엔진 고체연료 2단 로켓 *사거리 1.7–30 km (Aster 15) *최대고도 13 km maximum (Aster 15) *속도 마하 3 (1000 m/s) (Aster 15) *탄두 Directed fragmentation *장거리 대공미사일 *실전배치 2001년 *제작사 MBDA *중량 510 kg (Aster 30) *길이 4.2 m *직경 180 mm *엔진 고체연료 2단 로켓 *사거리 3–120 km (Aster 30) *최대고도 20 km (Aster 30) *속도 4.5; 1,400 m/s (Aster 30) *탄두 Directed fragmentation 프랑스 핵항공모함 샤를 드골에 장착된 Aster 15 미사일 16발 * 2001년 항공모함 샤를 드 골에 Aster 15 미사일 16발을 배치 * 항공모함 카보우르에 Aster 15 미사일 32발이 16 셀의 VLS 2개에 설치될 예정. * 호라이즌급 프리깃함에 Aster 30와 Aster 15 탑재 예정. * FREMM 다목적 프리깃함에 Aster 15 탑재 예정. * 알 리야드급 프리깃함에서 2004년 3월 23일 최초로 Aster 15를 탑재. * 포미다블급 프리깃함에 Aster 30와 Aster 15 탑재 예정. * 데어링급 구축함 (Type 45)에 Aster 30와 Aster 15 탑재. *스탠다드 미사일 아스터 30 미사일과 비슷한 장거리 용도로, 미국은 스탠다드 미사일을 사용한다. *RIM-7 시 스패로우 아스터 15 미사일과 비슷한 단거리 용도로, 미국은 시스패로 미사일을 사용한다. *바락 미사일 이스라엘산 분류:프랑스의 지대공유도탄 분류:함대공 미사일 분류:탄도탄 요격유도탄
후쿠시마 성 ()은 일본의 성의 이름이다. 후쿠시마 성 (후쿠시마 현) (福島城) - 후쿠시마현 후쿠시마 시에 축성된 성 후쿠시마 성 (나가노 현)(福島城) - 나가노현 기소 군 기소 정에 축성된 성 후쿠시마 성 (니가타 현)(福島城) - 니가타현 조에쓰 시에 축성된 성 후쿠시마 성 (도쿠시마 현)(福島城) - 도쿠시마현 도쿠시마 시에 축성된 성 후쿠시마 성 (시가 현)(福島城) - 시가현 마이바라 시에 축성된 성 후쿠시마 성 (아오모리 현)(福島城) - 아오모리현 고쇼가와라 시에 축성된 성 후쿠시마 성 (오사카 부)(福島城) - 오사카부 오사카 시 후쿠시마 구에 축성된 성
하페즈 알아사드 (, , 1930년 10월 6일 ~ 2000년 6월 10일) 는 시리아의 정치인으로, 아랍어로 ‘사자’란 뜻의 알아사드 가문 출신이다. 1966년 ~ 1972년 시리아의 국방장관, 1970년 ~ 1971년 시리아의 총리, 1971년 ~ 2000년 시리아의 대통령을 지낸 바 있다. 1930년 북부 해안도시 카르다하의 농부의 아들로 태어났다. 1955년 공군사관학교를 졸업한 뒤 바트당에 가입, 바트당이 집권한 1963년 쿠데타에서 요직을 맡았으며 1965년 공군사령관, 국방장관에 임명, 1970년 무혈쿠데타로 집권했다. 그는 아랍 민족주의를 내걸고 수십 년간 이스라엘-아랍간의 적대 구도를 이끌어온 중심 인물로 이집트-이스라엘 평화협정과 1993년 이스라엘-팔레스타인의 오슬로 평화협정 체결 등의 배후에서도 항상 아랍의 단결을 외치며 이스라엘에 강경 입장을 고수해왔다. 또한 뛰어난 정치적 감각과 책략으로 ‘아랍의 비스마르크’라 불렸다. 국제 관계에서는 구 소비에트 연방과 친밀한 관계를 유지해 원조를 얻고 걸프전 때는 연합군의 편을 드는 등 철저한 실리파였다. 이러한 이유로 아랍권의 대부로 존경을 받기도 했으나, 30년간 독재정치를 하며 반대파를 탄압하여 비난의 대상이 되기도 했다. 2000년 심장마비로 사망했고, 미리 후계자로 지목했던 아들 바샤르 알아사드가 후임 대통령이 되었다. Assad family.jpg|섬네일|300px|윗줄은 왼쪽부터 그의 자식 마헤르 알아사드, 바샤르 알아사드, 바셀 알아사드, 마지드 알아사드, 부쉬라 알아사드와 그의 아내 아니사 마클루프, 하페즈 알아사드 President Hafez Al-Assad CV President Hafez Al-Assad Speeches & Interviews President Hafez Al-Assad Pictures 분류:1930년 태어남 분류:2000년 죽음 분류:시리아의 대통령 분류:시리아의 장군 분류:시리아의 무슬림 분류:쿠데타로 집권한 지도자 분류:바트당 (시리아)의 정치인 분류:바트주의 통치자 분류:알아사드 가 분류:시리아의 총리 분류:대량 살인자 분류:라타키아주 출신
goddess Cdm Paris 392.jpg|섬네일|200px|이리스, 케뤼케이온과 황금 주전자를 들고 있다. 이리스 ()는 그리스 신화에 나오는 여신으로 신들의 전령사, 심부름꾼 역할을 하는 여신이다. 무지개가 의인화된 신으로 무지개처럼 천상과 인간 세계의 지상, 바다 속과 지하세계까지도 두루 다니며 신들의 심부름을 하는 역할을 한다. 같은 역할을 하는 남신(男神)은 헤르메스이다. 이리스는 타우마스와 오케아니스 중의 하나인 엘렉트라 사이에서 태어난 딸로 하르퓌이아이와 자매지간이다. 헤시오도스는 그녀를 걸음이 매우 빠른 존재로 묘사하는데 주로 여신 헤라의 전령사인데 제우스의 심부름을 하기도 한다. 신들 사이에 분쟁이나 다툼이 있을 때 신들에게 맹세를 하게 할 때 제우스는 이리스를 저승에 보내어 스튁스 강물을 황금 주전자에 담아 오게 한다. 이 스튁스 강물에 맹세한 것은 비록 제우스 자신이라도 어길수 없다고 한다. 호메로스의 일리아스 에서 그녀는 자주 신들의 전령사로 등장하는데 오딧세이아 에서는 전령사 역할이 헤르메스에게 넘어가 있다. 그녀는 헤르메스와 마찬가지로 케뤼케이온이라는 전령사의 지팡이를 들고 다니며 황금 날개가 달린 모습으로 묘사된다. 아르고호 원정대의 전설에서 아르고 호의 선원들이 하르퓌이아이들에게 괴롭힘을 당하는 피네오스를 구해줄때도 이 무지개의 여신 이리스가 등장한다. 이리스는 ‘서풍의 신’ 제피로스와 결혼하여 포토스를 낳았다고 전한다. 또다른 전설에는 이리스에게는 아르케라는 쌍둥이 자매가 있었는데 이 아르케는 티탄들과의 전쟁에서 올림포스 신들의 편이 아니라 티탄족들의 전령사 역할을 했다고 한다. 이리스가 황금 날개를 달고 있는 반면 이 아르케는 무지개 빛 날개를 달고 있었는데 티탄과의 전쟁에서 승리한 제우스는 적들의 전령이었던 이 아르케의 무지개 빛 날개를 빼앗아 네레이스 테티스의 결혼 선물로 주었다고 한다. 테티스는 이 날개를 아들 아킬레우스의 다리에 붙여주었고 그래서 아킬레우스의 별명 중에 하나인 포르타케스 (즉, 아르케의 날개를 단 다리 라는 뜻)가 붙여졌다. 영어의 무지개 빛깔 을 뜻하는 단어 iridescence 는 바로 이 여신의 이름에서 유래했다. 소행성 7 이리스는 이 여신의 이름을 붙였다. 스페인어와 포르투갈어의 무지개 라는 단어는 각각 "Arco iris" 와 "arco-íris" 이다. 물론 이 여신의 이름에서 유래했다. 이리듐은 이리스의 이름에서 유래된 이름이다 분류:그리스 신화의 여신 분류:전령의 신 분류:무지개 분류:아르고나우티카
adaptation syndrome acclimation.jpg|thumb|250px|NASA의 우주 비행사들이 무중력 적응 훈련을 하고 있다. 우주 부적응 증후군 ()은 우주비행사가 우주 공간의 무중력 상태에서 일으키는 신체적 부적응 증상이다. 현기증, 구토, 식욕 감퇴 등 증상은 멀미와 비슷하지만, 멀미약을 먹어도 효과는 없다. 사람이 무중력 공간에 노출된 이후부터 수 시간 안에 일어나, 그 상태가 3~5일 정도 계속된다. 1주일 정도면 거의 원상태로 되돌아가고, 그 후 재발하지 않는다. 네덜란드 델프트공대 연구진은 연구에서 네덜란드 비행훈련센터에 있는 가속도 내성훈련장비인 원심분리기 실험을 통해 SAS가 무중력상태가 아닌 중력 변화에 노출됐을 때도 똑같이 발생한다는 사실을 확인했다. 중력은 공간 방향 감각에 중요한 역할을 한다. 이 때문에 무중력상태인 우주공간에 올라갈 때처럼 중력에 변화가 생기면 우리 몸의 균형기관들은 여러 생리적 변화를 통해 이에 적응하게 된다. 하지만 그런 변화에 제대로 적응하지 못하면 메스꺼움과 착시현상, 방향감각 상실 같은 SAS를 겪는 것이다. 사람들은 원심분리기에서 중력의 3배 정도 가속도에 한시간 이상 노출될 때 SAS 증세를 보이는 것으로 나타났다. SAS를 경험한 우주비행사들도 지상에서 원심분리기에서 강한 중력에 오래 노출된 후에는 SAS증상을 겪는 것으로 나타났다. 연구진은 이는 SAS의 원인이 무중력상태 자체가 아니라 그보다는 중력의 변화에 적응하는 과정에 있음을 의미한다며 내이(內耳)와 반고리관 등 균형기관을 조사한 결과 이들 기관이 SAS에 밀접하게 관련돼 있는 것으로 나타났다고 밝혔다. 분류:우주 분류:신경 질환
+ AS-203 미션 기장 아폴로 계획 기장 미션 통계 이름 AS-203 호출 부호 AS-203 승무원 없음(무인) 발사 1966년 7월 5일14:53:13 UTC케이프 커내버럴 공군기지플로리다LC-37B 월석질량 | 파괴 1966년 7월 5일~20:53:00 UTC 임무 시간 ~6시간 원지점 212 km 근지점 183 km 궤도 주기 88.5 분 궤도 기울기 31.94° 총 비행 거리 161,872 km 총 중량 26,552 kg AS-203의 발사 AS-203 은 SA-203 이라고도 하며, 미국의 아폴로 계획에 의해 두 번째로 행해진 새턴 IVB 로켓의 발사 실험이다. 비공식적으로는 아폴로 3호 로 불리기도 한다. AS-203의 주된 목적은, 제 2단 로켓 S-IVB의 탱크 내의 연료가 무중력 상태에 대해 어떠한 반응을 보이는지를 조사하는 것이었다. S-IVB 는 지구 주회 궤도에서 달로 가는 궤도에 오를 때, 우주 공간에서 로켓을 재점화해야 하기 때문에, 액체 연료의 반응을 알아 두는 것은 반드시 필요한 것이었다. 그 때문에 탱크 내에는 83개의 센서와 2대의 텔레비전 카메라가 설치되어 있었다. AS-203은 완전히 새턴 IB 로켓에만 관한 시험 비행이기 때문에, 아폴로 우주선은 탑재되어 있지 않았다. 또 S-IVB 상부에 로켓의 비행을 자동적으로 제어하는 자동제어장치를 탑재하는 것도 AS-203이 최초였다. From Below.jpg|섬네일|240px|left|자동제어장치. 사진은 새턴 V 로켓의 것이다 1966년 봄에, 본래는 예전에 비행할 예정이었던 AS-202의 사령·기계선의 준비가 늦었기 때문에, AS-203을 먼저 발사하는 것이 결정되었다. 제 2단 로켓 S-IVB 는 1966년 4월 6일에 케이프 커내버럴에 도착했고, 제 1단 로켓은 그로부터 6일 후에, 자동제어장치는 그로부터 2일 후에 도착했다. 1966년 4월 19일부터 LC-37B 발사대에의 설치 작업이 시작되었지만, AS-201 때도 일어난 기반의 고장이 이번에도 발생했기 때문에 8,000개의 부품을 교체해야 되었다. 1966년 7월 5일, AS-203은 예정대로 발사되어 고도 188 km 의 지구 주회 궤도에 올랐다. 탱크 내의 연료의 반응은 예상되었던 대로였고, 재점화는 문제 없이 행해졌다. 로켓은 그 후 4주에 걸쳐서 관측된 후, 구조적 한계를 조사하기 위해서 탱크 내의 압력을 자꾸 높였다. 탱크 내의 압력이 한계치를 넘은 순간, AS-203은 폭발해 작은 조각이 되었다. 모든 실험은 성공이었다. 1966년 9월에는, S-IVB를 제작한 더글러스 사는 "로켓의 준비는 완료되었으며, 언제라도 달에 갈 수 있다"라고 표명했다. AS-203 분류:1966년 우주 개발 분류:1966년 7월
스란치마 는 단에 스란단을 단 긴 치마이다. 입으면 발이 보이지 않을 만큼 폭이 넓고 길다. 조선 시대에 궁중이나 사대부 집에서 예복으로 입었다. 스란단을 한 층 붙인 것을 스란치마, 무릎 정도에 한 층 더 붙인 것을 대란치마라고 하며 스란치마는 소례복으로, 대란치마는 대례복으로 입었다. 스란단의 무늬는 계급에 따라 달랐는데, 왕비는 용무늬, 공주와 옹주는 봉황무늬, 사대부 여자는 글자와 꽃무늬를 넣어 입었다. 분류:조선의 복식
준정 (俊貞, ? ~ ?)은 신라의 원화이다. 미녀 2명을 뽑아 원화로 삼을 때 남모와 함께 선발되어 각각 300여 명의 무리를 거느렸다. 남모와 아름다움을 다투다가 서로 질투하게 되자 남모를 자기 집으로 유인하여 독주를 먹여 취하게 한 다음 강물에 던져 죽였다. 후에 이것이 발각되어 사형당하였다. 이로써 원화 제도는 남자를 대상으로 한 화랑제도로 변경되었다. 《화랑전사 마루》(KBS, 2006년~2006년, 배우:이은민) 《화랑》(KBS2, 2016년~2017년, 배우:손성윤) 남모공주 분류:화랑 분류:576년 죽음
of asclepius.png|섬네일|right|아스클레피오스의 지팡이 케뤼케이온 케뤼케이온 (☤) () 또는 카두케오스 (Caduceus)는 두 마리의 뱀이 꽈리 모양으로 지팡이를 감고 있는 모양으로 전령사전달자심부름꾼의 상징이다. 보통 상단은 날개 모양으로 장식되기도 한다. 원래 이 상징은 그리스 신화에서 여신 헤라의 전령사인 여신 이리스의 지팡이에서 유래했으며, 나중에는 제우스의 전령인 남신 헤르메스에게도 이 지팡이가 사용되기도 했다. 케뤼케이온은 종종 의학의 상징인 아스클레피오스의 지팡이와 혼동하기 쉽다. 그리스 신화의 의학과 치료의 신 아스클레피오스의 상징인 지팡이는 날개가 없고, 한 마리의 뱀이 또아리를 틀고 있다. 그러나 미국 육군의 의무병과의 표장(대한민국 육군의 의무병과의 상징도 비슷함)은 두 마리의 뱀이 있는 케뤼케이온을 차용하고 있다. *아스클레피오스의 지팡이 분류:그리스 신화의 물건 분류:상징 분류:헤르메스
AS-201의 발사 + AS-201 미션 기장 아폴로 계획 기장 미션 통계 이름 AS-201 호출 부호 AS-201 승무원 없음(무인) 발사 1966년 2월 26일16:12:01 UTC케이프 커내버럴 공군기지플로리다LC-34 월석질량 | 착수 1966년 2월 26일16:49:21 UTC 임무 시간 37분 19.7초 궤도 탄도비행 원지점 499 km 총 비행 거리 8,472 km 총 중량 20,820.1 kg AS-201 은 SA-201 이라고도 하며, 미국의 아폴로 계획에 의해 새턴 IB 로켓을 사용해 최초로 행해진 발사 시험이다. AS-201은 새턴 IB 로켓의 첫 시험 비행일 뿐만 아니라, 실물의 아폴로 사령·기계선을 처음으로 우주 공간에 보내는 실험이기도 했다. 새턴 IB 로켓은 아폴로 계획의 초기 단계에서 벌써 10회의 시험 비행에 성공한 새턴 I 로켓의 발전형이며, 제 1단 로켓의 출력은 새턴 I 의 5,800 kN 로부터 7,100 kN 까지 높아졌다. 또 제 2단 로켓에는, 새턴 V 로켓의 제 3단으로 사용되는 S-IVB 가 사용되었다. S-IVB 는, 새턴 V 로켓의 2단에도 사용되고 있는 액체 수소를 연료로 하는 J-2 로켓 엔진을 1기 탑재하고 있어, 우주 공간에서의 재점화가 가능했다. 제 1단로켓은, 수송선 콘프로마이스호에 탑재되어 1965년 8월 14일에 케네디 우주 센터에 도착했다. 제 1단은 로켓다인 사 제(製)의 H-1 엔진을 8기 탑재해, 제작은 크라이슬러 사였다. 제 2단 S-IVB는 1965년 9월 18일, 비행제어장치는 1965년 10월 22일, 사령선은 1965년 10월 27일에 각각 도착했다. 제 1단은 도착 후 곧바로 발사대에 설치되었고, 제 2단은 1965년 10월 1일, 비행제어장치는 1965년 10월 25일, 사령·기계선은 1965년 12월 26일에 각각 설치되었다. 도중 다양한 문제에 부딪히면서도 작업은 진행되었다. AS-201은 예정보다 1개월 가깝게 늦은 1966년 2월 26일 16:12:01 UTC에 케네디 우주 센터 LC-34 발사대로부터 발사되었다. 제 1단 로켓은 완벽하게 작동해 고도 57 km 에서 떼어내졌고, 계속해서 제 2단 로켓이 고도 425 km 에 도달할 때까지 연소했다. 고도 488 km 에 도달한 시점에서 사령·기계선이 분리되었다. 계속해서 기계선의 엔진을 184초간 분사했고, 10초간 간격을 두어 한번 더 10초간 분사해 우주선을 가속했다. 이것에 의해 달까지의 비행에 대해 결정적으로 중요한 요소가 되는 기계선 엔진의 우주에서의 재점화가 가능한 것이 확인되었다. 사령선은 초속 8,300 m 로 대기권에 재돌입해 발사로부터 37 분 후에 예정지점으로부터 72 km 떨어진 해상에 착수했고, 2시간 후에 회수 항공모함 복서 (USS Boxer)에 의해 회수되었다. AS-201에서는 큰 문제점이 3개 있었다. 첫 번째는, 기계선의 엔진이 80초간밖에 작동하지 않았던 것이다. 원인은, 산화제의 계통이 파손되어 압력 가스의 헬륨이 산화제에 섞여 버린 것이었다. 두 번째는, 대기권 재돌입 시에 사령선의 전력이 정지해 제어 불능 상태에 빠진 일이고, 세 번째는, 역시 대기권 재돌입시에 회로에 이상이 발생해 계측 기기가 정지해 버린 것이었다. 전기 계통에 관한 문제는 배선의 불비 때문인 것이 곧바로 판명되었으므로 즉시 개선되었다. AS-201에 사용된 사령선은, 그 후 화이트 샌즈 미사일 기지에서 낙하 시험 등에 사용되었고, 현재는 네브래스카주 어쉬 랜드의 전략 공군 박물관에 전시되고 있다. AS-201 분류:1966년 우주 개발 분류:1966년 2월
퀴어 ()는 본래 "이상한", "색다른" 등을 나타내는 단어였지만, 현재는 성소수자 (레즈비언 · 게이 · 양성애자 ·트랜스젠더 등)를 포괄하는 단어로 사용되고 있다. Queer 라는 말이 영어권에서는 위조술과 남성 동성애를 의미했기 때문에, 19 ~ 20세기에 걸쳐 주로 성소수자인 동성애자에 대한 개념으로 사용되었다. 현재에는 그들이 자신을 드러낼 때, 그들을 지칭할 때 사용한다. 연관 단어로는, 퀴어 퍼레이드 , 퀴어 영화 등이 있다. 분류:성소수자 용어 분류:재전유된 단어