한신 전기 철도 주식회사 (阪神電気鉄道株式会社, Hanshin Electric Railway Co.,Ltd.)는 일본의 긴키 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이다. 오테 사철(大手私鉄)이라고 불리는 대규모 전철 회사의 하나이며 일반적인 약칭은 한신 이다. 오사카와 고베를 연결하는 전철 노선과 그 연선의 버스 노선을 운영하고 있으며, 회사 이름은 오사카(大 阪 )와 고베( 神 戶)에서 한 자씩 딴 것이다. 프로 야구 팀 한신 타이거스의 구단주로서도 알려지고 있다. 1899년 6월에, 회사명을 셋츠 전기 철도 주식회사로서 사장에게 소토야마 수장을 맞이해 설립. 같은 해 7월에 한신 전기 철도 주식회사로 개칭하여, 1905년 4월에 고베(산노미야) - 오사카(데이리바시) 간의 영업을 개시했다. 1899년 6월 12일 셋츠 전기 철도 로 회사 설립(자본금 150만엔) 1899년 7월 7일 한신 전기 철도로 사명 변경. 1902년 도쿄 증권거래소, 오사카 증권거래소에 상장. 1905년 4월 12일 고베（산노미야） - 오사카（데이리바시）구간 개통. 1914년 8월 18일 기타오사카 선 개통. 1924년 1월 20일 덴보 선（현재의 한신 난바 선）개통 1926년 7월 1일 고시엔 선 개통. 1928년 4월 1일 한신 구니미치 전기궤도와 합병、구니미치 선 개통. 1929년 4월 14일 시라자키 해안 선 개통. 1933년 3월 부대사업으로서、(구) 우메다 정류장에「한신 마트」를 오픈（한신 백화점의 전신). 1933년 6월 17일 이와야 - 산노미야 구간의 지하신칸센 개업. 1943년 11월 21일 무코가와 선 개통. 1949년 11월 17일 한신 구니미치 자동차（한신 버스)를 합병. 1954년 9월 15일 첫 대형 철도 차량 3011형 도입. 우메다 - 산노미야 구간 논스톱 특급 열차 운행 개시. 1957년 4월 17일 백화점 사업을 분리 독립하는 형태로, 주식회사 한신백화점이 설립. 1958년 7월 24일 제트카 5001형(초대) 영업 운행 개시. 1962년 12월 1일 시라자키 해안 선 폐지. 1968년 4월 7일 고베 고속 철도가 개업. 산요 전기 철도와 상호 직통 운행 개시. 1970년 7월 1일 일본 최초의 전기차 초퍼 제어장치 채용의 7001 · 7101형 영업 운행 개시. 1975년 5월 6일 구니미치 선 ・ 고시엔 선 ・ 기타오사카 선 폐지. 1977년 12월 27일 전선을 궤도법에 의해 기초를 두는 궤도로부터 지방철도 법에 근거하는 철도로 변경. 1983년 4월 30일 전 차량의 냉방화 완료. 일본의 민영 철도계에서 처음. 1988년 4월 1일 모토마치 - 니시다이 구간의 제2종 철도 사업(제3종 철도 사업자：고베 고속 철도) 개시. 1995년 1월 17일 한신・아와지 대지진 발생。이시야가와 차고 및 각선이 재해. 적동차 33량、청동차 8량의 합계 41량이 폐차. 1995년 1월 18일 니시오사카 선 운행 재개。 1995년 1월 26일 무코가와 선 복구. 1995년 6월 26일 본선 전선 복구. 1995년 11월 1일 5500계 영업 운행 개시. 1996년 3월 20일 이시야가와 차고 복구. 9000계 영업 운전 개시 에 지진 재해전의 차량수 복구. 1996년 3月20日 스르트 KANSAI에 대응「라쿠양 카드」발매. 1998년 2월 15일 우메다 - 산요 히메지 구간 직통 특급 열차 운행 개시. 2001년 3월 10일 9300계 영업 운행 개시. 2005년 10월 1일 주식 교환에 의해, 주식회사 한신백화점을 완전 자회사화. 2006년 2월 1일 PiTaPa 도입.한신은 CoCoNet PiTaPa 카드를 발행.동시에 ICOCA도 이용 가능하게. 2006년 6월 27일 한큐 홀딩스가 실시한 한신 전기철도의 TOB 성립에 의해 구매의 결제를 해 한큐 홀딩스의 자회사(64.76%)가 된다. 2006년 6월 29일 주주 총회에서 한큐 홀딩스와의 경영 통합 승인. 2006년 9월 26일 도쿄 증권 거래소・오사카 증권 거래소 상장 폐지. 2006년 10월 1일 한큐 한신 홀딩스(구 · 한큐홀딩스)의 완전 자회사가 된다. 전후 첫 대기업 사철의 경영 통합이 되었다. 2007년 10월 1일 지금까지의 CoCoNet PiTaPa 카드에 대신해 STACIA 카드를 발행. 2007년 10월 5일 1000계 열차 영업 운행 개시. 2009년 3월 20일 한신 난바 선 개통。긴키 닛폰 철도와 상호 직통 운행 개시. 니시오사카 선의 기설 구간도 한신 난바 선으로 개칭. 2009년 4월 1일 간이 회사 분할에 의해 직영 버스 사업(자동차부, 한신 전철 버스)을 자회사의 한신 버스에 전면 이관(2006년에 일부 사업을 이관제). *2010년 12월 29 5550계 열차 영업 운행 개시. 2011년 9월 1일 전선 각 역에 대해, 구내 전면 금연화. *2013년 3월 23일 Kitaca, PASMO, Suica, manaca, TOICA, nimoca, 하야카켄, SUGOGA 카드 사용 개시. *2013년 7월 1일 연선 활성화 프로모션 개시. 캐치프레이즈 중요하게 딱. 한신전차 를 제정. *2014년 3월 22일 킨테츠 카시코지마 - 한신 고베 산노미야 간 킨테츠 단체전용 임시 특급열차 직통운행 개시. *2014년 4월 1일 한신선 전 구간에 역 번호 도입. *2014년 5월 17일 킨테츠 나고야 - 한신 코시엔 간 킨테츠 단체전용 임시 특급열차 직통운행 개시. *2015년 8월 24일 5700계 열차 영업 운행 개시. *2016년 5월 24일 5700계 열차 블루리본상 수상. *2018년 3월 17일 스마트폰용 어플 한신어플 개시. *2018년 4월 1일 부동산사업을 한큐한신부동산으로 양도. *2019년 1월 21일 대만의 타오위안메트로 유한공사와 연대협정을 체결. 3월부터 한신 전기철도에서 대만 사양의 랩핑 열차 운행 예정. *2019년 3월 1일 후불형 IC카드 ICOCA 및 ICOCA 정기권 의 발행을 개시할 예정. 더불어 한큐 한신 노세 호쿠신급행 레일웨이카드 의 발매를 2월 28일부로 종료할 예정. 오른쪽 본선(本線) 우메다 역(오사카부 오사카 시 기타 구) - 모토마치 역(효고현 고베 시 주오 구) 한신 난바 선() 아마가사키 역(효고 현 아마가사키 시) - 오사카난바 역(오사카 부 오사카 시 주오 구) 무코가와 선(武庫川線) 무코가와 역 - 무코가와 단지 앞 역(효고 현 니시노미야 시) 고베 고속선(神戸高速線) 모토마치 역 - 니시다이 역 (효고 현) 5700계（2016년 철도 친목회 블루리본상 수상） 5550계 1000계 9300계 5500계 9000계 8000계 5131계·5331계 7890계·7990계 9506 at Nishi-shimmachi station.jpg|9300계 Series 9000 Namba.jpg|9000계 HANSHIN ELECTRIC RAILWAY CO., LTD. 분류:1899년 설립 분류:일본의 철도 기업 분류:한큐 한신 도호 그룹 분류:후쿠시마구의 교통