daje/ko_wiki huggingface dataset:
2K 게임스 ()는 세계적인 비디오 게임 개발사, 마케터, 배급사이자 출판사이다. 2K 게임스는 테이크투 인터랙티브의 자회사로, 그랜드 테프트 오토 시리즈의 록스타 게임즈도 그와 같다. 이 회사는 테이크투가 개발사 세가로부터 쿠시 게임스를 2400만 달러에 인수한 비주얼 컨셉츠를 인수한 후인 2005년 1월 25일 설립되었다. "2K 게임스"라는 이름은 비주얼 컨셉츠의 스포츠 게임의 이름에 쓰이던 2K 스포츠 로부터 따왔다. 2K 게임스의 본사는 캘리포니아주 노바토에 위치해있다. 2K 게임스는 국내외적으로 다양한 콘솔 및 PC 타이틀을 개발하고 있다. 프레이 제이드 엠파이어 보더랜드 바이오쇼크 문명 IV 시리어스 샘 2 엘더 스크롤 4 오블리비언 문명 레볼루션 마피아 II NBA 2K18 테이크투 공식 웹사이트 2K 게임스 공식 웹사이트 2K 스포츠 공식 웹사이트 분류:2005년 설립 분류:미국의 비디오 게임 회사
쓰게 도모카즈 (柘植与一, 1541년 ~ 1609년 7월 20일)는 아즈치모모야마 시대에서 에도 시대 초기에 걸쳐 활약한 무장으로, 오와리 이누야마 성 성주이다. 요하치로(与八郎), 사쿄노스케(左京亮)ㆍ오이노스케(大炊助) 등을 칭했다. 처음에는 오다 노부나가에게 사관했다가, 혼노지의 변 후에 도요토미 히데요시의 가신이 된다. 세키가하라 전투 후, 히데요리의 사자로서 오노 하루나가와 함께 이에야스를 방문했다. 센노 리큐에게 차를 배우기도 했다. 1609년(게이쵸 14년), 69세로 죽었다. kotobank.jp 柘植与一 분류:1541년 태어남 분류:1609년 죽음 분류:센고쿠 무장 분류:다인
몽미라일 전투 는 나폴레옹 전쟁 중 6일 전역 기간 프랑스 몽미라일 근처에서 벌어졌다. 1814년 2월 11일에 벌어진 싸움에서 나폴레옹 보나파르트 지휘하의 프랑스군이 러시아의 파비안 빌헬름 폰 오스텐-작켄(Fabian Wilhelm von Osten-Sacken)장군의 부대와 프로이센의 루트비히 요르크 폰 바텐베르크( Ludwig Yorck von Wartenburg)장군 지휘하의 부대를 상대로 승리를 거두었다. 오스텐-작켄과 요르크 군단은 각각 대략 18,,000명에 이르렀던 반면 나폴레옹은 36문의 대포를 장비한 10,500명의 병력뿐이었다(전투 도중 증원군의 도착으로 20,000명이 되었다). 샹포베르(Champaubert)의 남쪽에서부터 강습하면서, 나폴레옹은 파리 방향인 서쪽으로 길게 종대를 이루어 마크도날(MacDonald) 원수의 프랑스 군을 압박하고 있던 블뤼허(Blücher) 군의 중앙으로 밀고 들어가 군을 분단 시켰다 . 블뤼허 군의 중앙을 제압한 프랑스 군은 서쪽의 파리로 향하는 블뤼허 군의 고립된 선두 집단인 오스텐-작켄과 요르크의 부대를 프랑스 군이 장악하고 있는 마른 강의 다리를 통해 후방에서 강습하기 위해 서쪽으로 향했다. 당시 가용 병력은 "선임 근위대"(Old Guard)와 신병 집단인 "마리 루이즈"(Marie Louise;청년 근위대(Young Guard) 사단뿐이었다. 오스텐-작켄은 소수의 프랑스군 만이 추격 중임을 파악하고, 몽미라일을 경유하는 블뤼허의 본대와의 연락로를 봉쇄당하지 않기 위해 프랑스군 정면으로 대응하려고 부대를 반전 하였으나 , 요르크는 북쪽의 샤토티에리(Chateau-Thierry)방향으로 계속 진군해야 한다는 입장이었다. 결국 러시아군의 오스텐-작켄은 추격하는 프랑스군에 대한 공세 전술을 저지할 수 없다는 것을 깨닫고 러시아군에 합류하였다. 전투는 동맹군의 패배로 끝나, 동맹군은 나폴레옹의 2,000명 손실의 2배인 4,000명 의 손실을 보았다. 에두아르트 보겔 폰 팔켄슈타인(Eduard Vogel von Falckenstein)은 이 전투에서 예거(Jäger)로써 지원해 참여했다. SrazhPriMonD9F5.jpg|섬네일|300px|가운데| 몽미라일 전투 미하일 미케신, 1857년 The Napoleonic Guide to the Battle of Montmirail La bataille de Champaubert, Montmirail-Marchais et Vauchamps 분류:1814년 분류:나폴레옹 전쟁의 전투 분류:1814년 분쟁 분류:1814년 프랑스 분류:러시아의 전투 분류:프랑스의 전투 분류:1814년 2월 분류:마른주의 역사
샤토티에리 전투 는 1814년 2월 12일 폰 블뤼허(von Blücher) 원수의 프로이센 군과 나폴레옹이 이끄는 프랑스 군 사이에 벌어진 전투이다. 6일 전역 중 계속되는 전술적 승리에 힘입어 나폴레옹은 아예 프로이센 군을 날려 버려서 제6차 대프랑스 동맹 을 무력화 하려는 전략적 목표를 세운다. 그는 마른 강가의 샤토티에리(Château-Thierry)에서 요르크(Yorck) 장군의 후위를 공격한다. 네 원수에게 선봉을 맡겼는데, 네는 적군에 큰 손실을 끼치면서 블뤼허의 프로이센 군을 유린하다가, 프로이센 군이 우연히 운 좋게 배치해둔 포병대(batteries)의 활약으로 공세가 저지 당한다. 이때 프로이센 군은 1,250명의 손실을, 러시아 군은 1,500명의 손실을 본 데 비해 프랑스군의 손실은 600명에 불과했다. 프랑스는 9문의 대포와 많은 수화물과 수송차를 포획했다. La bataille de Champaubert, Montmirail-Marchais, Château-Thierry et Vauchamps 분류:1814년 분류:나폴레옹 전쟁의 전투 분류:1814년 분쟁 분류:1814년 프랑스 분류:러시아의 전투 분류:프랑스의 전투 분류:1814년 2월 분류:엔주의 역사
일인용 비디오 게임 은 대개 모든 게임의 과정을 한 명의 플레이어만 할 수 있는 비디오 게임을 의미한다. "일인용 모드"는 대개 다른 모드에서 한 명 이상의 플레이어가 할 수 있는 보통의 1인용 게임의 옵션을 나타낸다. 초기 컴퓨터 게임의 대다수는 1인용이었다. 2인용 게임들은 개인용 컴퓨터가 발매되면서 선보였으며, 1978년 머드(MUD)로 알려진 최초의 멀티플레이어(다인용) 게임이 나왔다. 1990년대 초반엔 로컬 영역 네트워크와 널 모뎀을 이용한 멀티플레이어 모드를 지원하는 게임이 나오기 시작했는데, 둠이 그중 하나이다. 큰 규모의 일인용 게임의 장점은 흥미로운 줄거리와 뛰어난 그래픽, 실제적인 논플레이어 캐릭터와 적 등이 있다. 두드러진 예로 하프라이프, 둠과 젤다의 전설 시리즈가 있다. 작은 규모의 게임의 장점은 낮은 수준의 학습 곡선과 가용성에 있다. 분류:비디오 게임 플레이 분류:비디오 게임 용어
사이드 알오와이란 (아랍어 سعيد العويران, Saeed Al-Owairan, 1967년 8월 19일 ~ )은 사우디아라비아의 전 축구 선수로, 선수 시절에 공격수로 활약하였다. 오와이란은 과거 "사막의 마라도나"라는 별명과 함께 1994년 미국 월드컵에서 사우디아라비아 대표팀의 16강 진출에 크게 공헌하였다. 특히 벨기에와의 조별 예선 경기에서 상대 수비수 4명과 골키퍼를 제치고 득점을 기록했고 이 골은 FIFA가 선정한 세기의 골(FIFA s Goal of the Century rankings) 6위에 뽑혔다. 하지만 1996년 음주를 하고 라마단 기간에 몰래 여성과 사귄 사실이 드러나면서 하향세를 탔다. 이러한 행동은 사우디아라비아의 국교인 이슬람교에서도 엄격하다고 여겨지는 종파인 와하브파의 율법을 위반하는 행위였다. 이 사건으로 인해 샤리아(이슬람교 율법) 위반 혐의가 적용되어 2년 동안 선수 생활을 하는 것이 금지되었으며 그 영향으로 1996년 AFC 아시안컵에 출전할 수 없었다. 출장 정지 처분이 해제된 이후 1998년 FIFA 월드컵에 출전하긴 했지만 왕년의 활약을 보여 주지 못했고 2001년 알샤바브에서 은퇴하였다. 분류:1967년 태어남 분류:사우디아라비아의 축구 선수 분류:알샤바브 (리야드)의 축구 선수 분류:1992년 AFC 아시안컵 참가 선수 분류:1994년 FIFA 월드컵 참가 선수 분류:1997년 FIFA 컨페더레이션스컵 참가 선수 분류:1998년 FIFA 월드컵 참가 선수 분류:살아있는 사람 분류:축구 미드필더 분류:아시아 올해의 축구 선수 수상자 분류:1992년 킹 파드컵 참가 선수 분류:1995년 킹 파드컵 참가 선수 분류:사우디아라비아 축구 국가대표팀 선수 분류:사우디 프로리그의 축구 선수
특임장관실 (特任長官室, Office of the Minister for Special Affairs)은 대통령이 특별히 지정하는 사무 또는 대통령의 명을 받아 국무총리가 특히 지정하는 사무를 관장하는 대한민국의 중앙행정기관이었다. 2008년 2월 29일 발족하였으며 2013년 3월 23일 폐지되었다. 소관업무는 국무총리비서실로 이관되었다. 정부조직법 법률 제8852호, 2008.02.29 전부개정 제17조 특임장관실 직제 대통령령 제20725호, 2008.02.29 제정 제2조 2008년 2월 29일 - 특임장관실 을 신설. 2013년 3월 23일 - 특임장관실을 폐지, 소관 업무는 정부조직법 법률 제11690호, 2013.03.23 전부개정 부칙 제3조에 의거 국무총리비서실로 이관. 특임실장 제1조정관 제2조정관 제3조정관 장관정책보좌관 기획총괄과 특임1과 특임2과 특임3과 지역직능팀 대변인 시민사회팀 의제관리팀 정부 대수 이름 임기 비고 이명박 정부 초대 주호영(朱豪英) 2009년 9월 30일 ~ 2010년 8월 30일 제17·18·19·20대 국회의원&여의도연구소장&바른정당 원내대표 2대 이재오(李在伍) 2010년 8월 30일 ~ 2011년 9월 19일 국민권익위원회 위원장&제15·16·17·18·19대 국회의원 직무대행 김해진(金海鎭) 2011년 9월 19일 ~ 2012년 1월 9일 한국청소년스포츠연맹 회장 직무대행 김기룡(金起龍) 2012년 1월 10일 ~ 2012년 2월 23일 특임장관실 특임실장 3대 고흥길(高興吉) 2012년 2월 24일 ~ 2013년 3월 23일 제16·17·18대 국회의원&한나라당 정책위원회 의장 정부 대수 이름 임기 비고 이명박 정부 초대 정하경(鄭夏鏡) 2009년 10월 13일 ~ 2010년 8월 13일 행정안전부 정보화전략실장 2대 김해진(金海鎭) 2010년 8월 14일 ~ 2012년 1월 9일 한국청소년스포츠연맹 회장 직무대행 최유성 2012년 1월 10일 ~ 2012년 2월 29일 특임장관실 제2조정관·제1조정관 3대 조윤명(趙潤明) 2012년 3월 2일 ~ 2012년 9월 18일 경상남도청 행정부시장&국가기록원장 직무대행 전영태(全永泰) 2012년 9월 19일 ~ 2012년 10월 3일 특임장관실 특임실장 4대 권택기(權宅起) 2012년 10월 4일 ~ 2013년 3월 23일 제18대 국회의원 정무장관실 무임소장관실 특임장관실 특임장관실 특임장관실
보샹 전투 는 나폴레옹 전쟁 중 6일 전역의 마지막 주요 전투이다. 1814년 2월 14일 나폴레옹이 직접 이끄는 18,000명의 프랑스 군은 러시아-프로이센 연합군 30,000명을 격파한다. 동맹군은 포로가 된 5,000명을 비롯해 9,000명의 손실을 입은 반면, 프랑스 군은 800명의 손실을 입었다. 러시아 보병 군단장 카세비치(Kapsevitch) 장군과 프로이센의 군단장 클라이스트(Kleist)가 그루쉬 장군(Grouchy)의 기병대에 의해 포로가 되었다. 분류:1814년 분류:나폴레옹 전쟁의 전투 분류:1814년 분쟁 분류:1814년 프랑스 분류:러시아의 전투 분류:프랑스의 전투 분류:1814년 2월 분류:마른주의 역사
JNN 뉴스데스크 88· 89 는 일본의 민영방송국 도쿄 방송에서 1988년 10월부터 1989년 9월까지 방송한 뉴스 프로그램이다. *기존에 방송되던 뉴스 프로그램 「JNN 뉴스 22 프라임타임」이 시청률 저하 등으로 종방하면서 새롭게 시작했으며 TV 아사히에서 방송하고 있던 인기 뉴스 프로그램「뉴스 스테이션」을 이기기 위해 심플한 구성의 뉴스 프로그램으로 방송을 시작했다. **그러나 당시 인기가 좋았던 뉴스 스테이션에 시청률이 밀리면서 1년 만에 방송을 종료하였고 이때 도쿄 방송은 JNN 뉴스데스크의 후속 프로그램 네트워크 JNN 종방이후 오후 10시로 옮겼던 뉴스시간대를 다시 11시로 옮기게 되었다. *원래 제목은 JNN 뉴스데스크 88 이었으나 해가 바뀌면서 JNN 뉴스데스크 89 로 제목을 바꾸었다. 분류:일본의 텔레비전 프로그램 분류:일본의 뉴스 프로그램
네트워크 JNN 은 일본의 민영방송국 도쿄 방송에서 1986년 9월 29일부터 1987년 10월 2일까지 방송한 뉴스 프로그램이다. *「뉴스 스테이션」(TV 아사히)의 성공에 자극을 받아 그 전까지 따로 방송되고 있던 뉴스 프로그램 「JNN 뉴스데스크」와 「JNN 스포츠 채널」을 통합해 만들었다. *이 프로그램이 시작한 지 반년 후에 후지 TV는 이 프로그램에 대항하기 위해 「FNN 뉴스 공장」이라는 뉴스 프로그램을 시작했으나 이 프로그램이 종료될 즈음 프로그램을 종료시켰다. 분류:일본의 텔레비전 프로그램 분류:일본의 뉴스 프로그램
《 빼앗긴 자들 》( The Dispossessed An Ambiguous Utopia )은 어슐러 르 귄이 1974년에 발표한 SF 소설로, 헤인(Hain) 시리즈의 다섯 번째 장편작이다. 휴고상과 네뷸러상을 수상하였다. 세티 항성계의 쌍둥이 행성인 아나레스(Anarres)와 우라스(Urras)를 배경으로 하여, 아나레스 출신의 물리학자인 쉐벡(Shevek)을 중심으로 이야기를 전개해간다. 물이 매우 풍족하며 크게 두개의 대륙으로 구성되어 있다. 에이-이오(A-Io)와 츄(Thu)라는 두 강대국이 있는데, 에이-이오는 자본주의 경제 체제를, 츄는 사회주의 경제 체제를 가지고 있다. 이외에도 몇몇 작은 나라들이 더 있다. 우라스와는 달리 물이 적어 하나의 대륙이 두개의 큰 바다를 둘러싸고 있는 형태의 지형을 가지고 있다. 척박한 기후의 영향으로 말과 같은 큰 동물은 거의 존재하지 않으며 벌레와 갑각류가 육상 동물의 전부이다. 반면 바다 생물은 몇 백만 년간 서로 단절되어 있어 고립된 환경 속에서 다양하게 진화해왔다. 식물도 험한 자연 환경에서도 살아남을 수 있는 홀럼 나무가 대표적인데, 이를 이용하여 식량과 옷을 만들기 위한 재료를 얻곤 한다. 이백년여 전, 우라스의 혁명가인 오도(Laia Odo)의 사상을 좇아 그들만의 사회를 만들기 위해 아나레스로 이주한 이들이 현재의 아나레스인들의 조상이다. 아나레스인은 자신들을 오도니안(Odonian)이라 칭한다. 아나키즘과 유사한 형태의 사회 공동체를 이루고 있다. 개인 소유보다는 공동체의 구성원들끼리 공유하며 협동을 추구한다. 모든 구성원은 계급등으로 구분되어 있지 않으며, 그들을 통제하는 권력도 존재하지 않는다. PDC(Production and Distribution Coordination)이라는 행정·관리 네트워크가 존재하지만 생산 활동을 관리할 뿐이다. 구성원들은 성별에 관련 없이 자신의 흥미, 재능, 힘에 따라 일을 선택할 수 있는데, 다이브랩이라는 컴퓨터가 이러한 점들을 고려하여 노동 배분을 한다. 아나레스인들은 척박한 환경에서 살아남기 위해서, 사회적 필요에 의해 노동 배분을 받으면 어디든 달려가 일을 할 준비가 되어 있다. 아나레스인은 프라 어라는 인공어를 사용한다. 오도니안의 이상에 맞게 만들어진 이 언어는 상호 협동, 나눔에 대한 어휘가 중시되고, 계급적인 비교 우위의 뜻을 지닌 어휘나 자본주의적, 폭력적인 개념을 지칭하는 어휘는 거의 없다. 이러한 특징은 어린 아이들이 교육을 받을 때에도 명백하게 드러난다. 의식주의 경우도 개인이 소유한다기보다는 공동체의 구성원들끼리 나눠쓴다는 개념에 가깝다. 숙소의 경우 필요하다면 빈 방이 있는 경우 누구나 사용할 수 있다. 미성년자나 반려가 없는 경우 대개 넷에서 열명 정도가 함께 생활하는 편이며 방의 크기는 선택 가능하고, 룸메이트가 마음에 들지 않으면 다른 숙소로 옮길 수도 있다. 개인실도 존재하나, 아이들이 개인실에서 혼자 자는 것은 숙소의 다른 아니들을 참을 수 없을 정도로 괴롭힌 경우이다. 반면 어른들의 경우는 대개 성적인 프라이버시를 위한 것이다. 의류의 경우, 지역의 의복 창고에서 받을 수 있다. 남녀 관계는 상당히 자유로우며, 사춘기 무렵부터 성적 욕구가 완전히 채워지는 것이 정상인 사회라 강간은 극히 드물다. 결혼과 같은 법적 구속력이 있는 제도는 없으나, 두 당사자간의 상호 합의하에 반려를 구해 동거하기도 한다. 반려 관계를 형성하고 유지하기로 한 이들은 노동 배분에서도 되도록 함께 머무를 수 있도록 배려를 받곤 하나, 대가뭄 대처와 같은 시급한 노동 배분이 떨어지게 되면 떨어지기도 한다. 분류:1974년 책 분류:미국의 과학 소설 분류:유토피아 소설
탄성 산란 (彈性散亂, elastic scattering)은 탄성 충돌에 의한 산란으로, 비탄성 산란에 비해 충돌 입자들 사이에서 에너지 교환이 거의 일어나지 않는 산란이다. 중성자와 물질과의 상호작용으로 산란과 흡수가 일어난다. 산란(scattering)은 다시 탄성산란(elastic)과 비탄성(inelastic) 산란으로 나누고, 흡수(absorption)는 포획(capture)과 분열(fission)로 나눈다. 탄성 산란에서 중성자의 에너지는 크게 3범위로 나눌 수 있다. 그 중 가장 낮은 에너지 범위인 potential scattering region에서는 탄성 산란 cross section이 4πR과 같은데 이때 R은 목표가 되는 핵의 반지름이다. 특징 속중성자와 원자번호가 낮은 흡수체 사이에서 가장 일어날 확률이 크다 이런작용은 당구공 형식의 충돌에 해당하며 운동에너지와 운동량이 보존된다. 에너지 감소는 중성자 에너지에 무관하며 오직 산란핵의 질량에만 관계가 있다. 표적원소가 가벼운 원소일 때 발생한다. 탄성 충돌 비탄성 산란 톰슨 산란 분류:입자물리학 분류:산란
어트랴딩 군데그마 (, 1978년 5월 23일 ~ )는 몽골의 여자 사격 선수이다. 울란바토르에서 태어났으며, 1996년, 2000년, 2004년 올림픽에 참가했으며 가장 좋은 성적은 1996년 대회 때 거두었으며 25m 권총 종목에서 5위를 차지했다. 2008년 대회 때는 25m 권총 종목에서 은메달을 땄다. 올림픽 성적 종목 1996 2000 2004 2008 25m 권총 5위580+101.3 6위581+99.9 6위583+100.4 은590+102.2 10m 공기권총 30위372 9위382 16위380 12위382 어트랴딩 군데그마 - 국제 사격 연맹 어트랴딩 군데그마 - Sports Reference.com 분류:1978년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:몽골의 여자 사격 선수 분류:몽골의 올림픽 은메달리스트 분류:올림픽 사격 메달리스트 분류:2008년 하계 올림픽 메달리스트 분류:몽골의 올림픽 사격 참가 선수 분류:1996년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:2000년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:2004년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:2008년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:2012년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:2016년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:몽골의 아시안 게임 은메달리스트 분류:몽골의 아시안 게임 동메달리스트 분류:아시안 게임 사격 메달리스트 분류:1998년 아시안 게임 메달리스트 분류:2002년 아시안 게임 메달리스트 분류:2006년 아시안 게임 메달리스트 분류:2010년 아시안 게임 메달리스트 분류:2014년 아시안 게임 메달리스트 분류:1998년 아시안 게임 사격 참가 선수 분류:2002년 아시안 게임 사격 참가 선수 분류:2006년 아시안 게임 사격 참가 선수 분류:2010년 아시안 게임 사격 참가 선수 분류:2014년 아시안 게임 사격 참가 선수 분류:울란바토르 출신 분류:2018년 아시안 게임 사격 참가 선수
천잉 (, 1977년 11월 4일~)은 베이징에서 태어난 중국의 사격 선수이다. 천잉은 2006년에 열린 세계 사격 선수권 대회 25m 권총 부문에서 우승을 했다. 2004년 하계 올림픽 때는 여자 25m 권총 부문에서 4위를 기록했다. 프로필 분류:1977년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:중국의 여자 사격 선수 분류:올림픽 사격 메달리스트 분류:베이징시 출신 분류:2004년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:2008년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:2012년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:2012년 하계 올림픽 메달리스트 분류:중화인민공화국의 올림픽 금메달리스트 분류:중화인민공화국의 올림픽 은메달리스트 분류:아시안 게임 사격 메달리스트 분류:중화인민공화국의 올림픽 사격 참가 선수 분류:2008년 하계 올림픽 메달리스트 분류:2016년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:2002년 아시안 게임 사격 참가 선수 분류:2006년 아시안 게임 사격 참가 선수 분류:2014년 아시안 게임 사격 참가 선수 분류:2014년 아시안 게임 메달리스트 분류:2002년 아시안 게임 메달리스트 분류:2006년 아시안 게임 메달리스트 분류:중화인민공화국의 아시안 게임 금메달리스트 분류:중화인민공화국의 아시안 게임 은메달리스트
에글리스 야이마 크루스 (, 1980년 4월 12일 ~ )는 쿠바의 여자 사격 선수이다. 상크티스피리투스에서 태어났다. 2004년 하계 올림픽과 2008년 하계 올림픽에 참가했다. 베이징에서 열린 2008년 올림픽 여자 50m 소총 3자세에서 동메달을 획득했다. 분류:1980년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:쿠바의 여자 사격 선수 분류:올림픽 사격 메달리스트 분류:2004년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:2008년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:쿠바의 올림픽 동메달리스트 분류:2012년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:쿠바의 올림픽 사격 참가 선수 분류:2016년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:2008년 하계 올림픽 메달리스트 분류:2007년 팬아메리칸 게임 사격 참가 선수 분류:2015년 팬아메리칸 게임 사격 참가 선수
팡웨이 (, 1986년 7월 19일 ~)는 허베이 성 바오딩 시에서 태어난 중국의 사격 선수이다. 팡웨이는 2006년 ISSF 세계 사격 선수권 대회와 2008년 하계 올림픽의 10m 공기권총 종목에서 우승을 했다. 팡웨이는 남자 10m 공기권총 종목에서 금메달을 땄다. 팡웨이는 2008년 올림픽에 출전하고 있는 선수단 중 처음으로 금메달을 딴 선수가 되었으며 중국 스폰서에게서 2,000,000위안(약 340,000,000원)을 포상금으로 받았다. 남자 공기 권총 10m에 출전하여 예선1위로 결선에 올랐고, 결선에서 호앙쑤언빈, 펠리피 아우메이다 우에 이어서 동메달을 기록했다. 2006 세계 선수권 대회 - 1위(10m 공기권총) 2007 월드컵 파이널 - 3위(10m 공기권총) 2007 중국 전국체전 - 1위(50m 프리피스톨) 2008 하계 올림픽 - 1위(10m 공기권총) 2016 하계 올림픽 - 3위(10m 공기권총) 2008년 하계 올림픽 사격 2016년 하계 올림픽 사격 분류:1986년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:중화인민공화국의 남자 사격 선수 분류:올림픽 사격 메달리스트 분류:2008년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:바오딩시 출신 분류:중화인민공화국의 올림픽 금메달리스트 분류:2012년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:아시안 게임 사격 메달리스트 분류:중화인민공화국의 올림픽 사격 참가 선수 분류:2016년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:2016년 하계 올림픽 메달리스트 분류:2008년 하계 올림픽 메달리스트 분류:중화인민공화국의 올림픽 동메달리스트 분류:2006년 아시안 게임 사격 참가 선수 분류:2010년 아시안 게임 사격 참가 선수 분류:2014년 아시안 게임 사격 참가 선수 분류:2006년 아시안 게임 메달리스트 분류:2010년 아시안 게임 메달리스트 분류:2014년 아시안 게임 메달리스트 분류:중화인민공화국의 아시안 게임 금메달리스트 분류:중화인민공화국의 아시안 게임 은메달리스트
밀성부정 이면 (密城副正 李㴐, 1582년 ∼ 1606년)은 조선 중기의 왕족으로 덕흥대원군의 증손이며, 도정궁(都正宮) 당은군 이인령(唐恩君 李引齡)의 2남이다. 조선 중기의 왕족으로 본관은 전주, 휘는 면(氵眄), 자는 경측(景則)이다. 덕흥대원군의 증손이며, 선조의 백형(伯兄)인 하원군 이정(河原君 李鋥)의 손자이다. 아버지는 도정궁(都正宮) 당은군 이인령(唐恩君 李引齡)이고, 어머니는 판서 밀양인 박계현(朴啓賢)의 딸로 밀양군부인 박씨(密陽郡夫人 朴氏)이다. 부인은 현감(縣監) 하음인(河陰人) 봉유함(奉惟涵)의 딸로 신인 하음봉씨(愼人 河陰奉氏)이다. 당은군의 2남으로 임오(壬午) 1582년(선조 15) 2월 5일 탄생하였다. 창선대부(彰善大夫) 밀성부정(密城副正)에 봉작을 받고 병오(丙午) 1606년(선조 39) 10월 14일 향년 25세로 별세하자 경기도 여주군 가남면 화평리 화연촌 후 해좌에 예장하였다. *아버지 당은군 이인령(唐恩君 李引齡) *어머니 밀양군부인 박씨(密陽郡夫人 朴氏), 판서 밀양인 박계현(朴啓賢)의 딸. *부인 신인 하음봉씨(愼人 河陰奉氏, 1581년 - 1656년), 현감(縣監) 하음인(河陰人) 봉유함(奉惟涵)의 딸. **아들 이진한(李振漢) 분류:1582년 태어남 분류:1606년 죽음 분류:조선 사람 분류:조선의 왕족 분류:도정궁 분류:덕흥대원군파 분류:전주 이씨
해성부정 이권 (海城副正 李淃, 1595년 ∼ 1637년)은 조선중기의 왕족으로 덕흥대원군의 증손이며, 도정궁(都正宮) 당은군 이인령(唐恩君 李引齡)의 5남이다. 조선중기의 왕족으로 본관은 전주, 휘는 권(淃)이다. 덕흥대원군의 증손이며, 선조의 백형(伯兄)인 하원군 이정(河原君 李鋥)의 손자이다. 아버지는 도정궁(都正宮) 당은군 이인령(唐恩君 李引齡)이고, 어머니는 양녀(良女) 예란(禮蘭)이다. 부인은 목사(牧使) 동래인(東萊人) 정용보(鄭龍輔)의 딸로 신인 동래정씨(愼人 東萊鄭氏)와 공조참판 신평인(新平人) 이원로(李元老)의 딸로 신인 신평이씨(愼人 新平李氏)이다. 당은군의 5남으로 을미(乙未) 1595년(선조 28) 10월 18일 탄생하였다. 초수 해성수(海城守)에 봉작되었다가 창선대부(彰善大夫) 해성부정(海城副正)의 봉작을 받고 정축(丁丑) 1637년(인조 15) 4월 15일 향년 43세로 별세하자 경기도 화성군 동탄면 중2리 산 정좌에 예장하였다. *아버지 당은군 이인령(唐恩君 李引齡) *어머니(생모) 양녀(良女) 예란(禮蘭) *1부인 신인 동래정씨(愼人 東萊鄭氏), 목사(牧使) 동래인(東萊人) 정용보(鄭龍輔)의 딸. *2부인 신인 신평이씨(愼人 新平李氏, ?년 - 1646년), 공조참판 신평인(新平人) 이원로(李元老)의 딸. *장남 이제한(李濟漢) *2남 이충한(李忠漢) *3남 이응한(李應漢) *4남 이민한(李敏漢) *딸 이옥(李玉) 분류:1595년 태어남 분류:1637년 죽음 분류:조선 사람 분류:조선의 왕족 분류:도정궁 분류:덕흥대원군파 분류:전주 이씨
발터 셸렌베르크 발터 프리드리히 셸렌베르크 (Walter Friedrich Schellenberg, 1910년 1월 16일, 자르브뤼켄 ~ 1952년 3월 31일, 이탈리아 토리노) 는 독일의 친위대 소장 (SS-Brigadeführer) 이자 경찰 소장 (Generalmajor der Polizei) 이다. 그는 1944년부터 제국보안본부 (RSHA) 에 있는 보안국 및 아프베어 (Abwehr) 의 통합된 첩보부의 국장을 지냈다. World War II Spying and Counterintelligence--Germany 분류:1910년 태어남 분류:1952년 죽음 분류:국가보안본부 관련자 분류:본 대학교 동문 분류:자르브뤼켄 출신 분류:SS여단지도자 분류:국방군 해외방첩청 분류:1급 1939년형 철십자장 수훈자 분류:독일의 간첩 분류:암으로 죽은 사람 분류:SS명예반지 수훈자 분류:1급 전공십자장 수훈자 분류:뉘른베르크 미군 군사재판 기결수
파성부수 이유 (坡城副守 李渷, 1597년 - 1625년)은 조선중기의 왕족으로 덕흥대원군의 증손이며, 도정궁(都正宮) 당은군 이인령(唐恩君 李引齡)의 6남이다. 조선중기의 왕족으로 본관은 전주, 휘는 유(渷)이다. 덕흥대원군의 증손이며, 선조의 백형(伯兄) 하원군 이정(河原君 李鋥)의 손자이다. 아버지는 도정궁(都正宮) 당은군 이인령(唐恩君 李引齡)이고, 어머니는 첩실 은금(銀今)이다. 부인은 판서(判書) 강화인(江華人) 최계(崔王+季, 최수(崔琇))의 딸로 온인 강화최씨(溫人 江華崔氏)이다. 당은군의 서자로 정유(丁酉) 1597년(선조 30) 10월 8일 탄생하였다. 처음 봉성대부(奉成大夫) 파성부수(坡城副守)에 제수되고, 1625년(인조 3) 10월 11일 경덕궁(慶德宮, 경희궁) 숭정문(崇政門)에서 행한 관무재(觀武才)에서 수석(首席)하여 가자(加資)되어 이해 10월 16일 파성수(坡城守)에 봉작되었다. 10월 18일 별세하여 양주 수락산에 장사하였다. 1872년(고종 9) 12월 초2일 후사(後嗣)가 없어 고종의 명으로 선조의 12남 인흥군 이영(仁興君 李瑛)의 손자이자 인흥군 2남 낭원군 이간(朗原君 李偘)의 8남 청양군 이용(淸陽君 李溶)을 후사(後嗣)로 세웠으나 파양되었다. 현재 묘소는 실전되었다. *아버지 당은군 이인령(唐恩君 李引齡) *어머니(생모) 첩실 은금(銀今) *부인 온인 강화최씨(溫人 江華崔氏, 1599년 - ?년), 판서(判書) 강화인(江華人) 최계(崔王+季, 최수(崔琇))의 딸. **장남 이흥한(李興漢) **장녀 풍양인(豊壤人) 조익원(趙益遠)에게 출가. **2녀 선산인(善山人) 김정하(金鼎夏)에게 출가. 분류:1597년 태어남 분류:1625년 죽음 분류:조선 사람 분류:조선의 왕족 분류:도정궁 분류:덕흥대원군파 분류:전주 이씨
매니악 (Maniac, 1981년 5월 27일 ~ ) 는 미국에서 활동 중인 아프리카계 미국인과 한국인 혼혈 MC이자 가수이다. 영어 본명은 이다. 힙합 그룹 UPT의 맴버이자, 지기 펠라즈 크루 소속이며, 소속사는 키스톤미디어이엔티다. 그는 최근 쇼미더머니 2차 경연에서 "팝핀바를알코홀릭이라고날부르지만날보고같이미쳐" 라 단언하였다. 그리고는 옛 동료 최자의 심사평에 다소 흥분하여 왼손을 "가위" 오른손을 "보"로 360도 교차하며 "입장바꿔"보라 하였다. 2018년 - Money Makerz 2015년 - What U Want (프리 싱글) 2016년 - K.O Like Tyson 2017년 - BLACK TEAR 2017년 - KING OF THE HILL (미료와 합작 싱글) 업타운 - 6집 New Era 업타운 - 〈흑기사 Remix (Want You)〉 업타운 - Repackage De Free 다이나믹 듀오 - 〈동전 한 닢 리믹스〉 솔비 - 미니 앨범 Do it - "Do it Do it (Feat. Maniac)" 쿤타 & 뉴올리언스 - 2집 "Navigation" - "Fight Ya (Feat. Maniac)" FA CE - 디지털 싱글 "나의친구" - "나의친구 (Feat. Maniac)" 솔비 - 프리 싱글 CLASS (클라스) - "CLASS (클라스) (Feat. Maniac)" 분류:1981년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:미국의 래퍼 분류:미국의 남자 래퍼 분류:한국계 미국인 음악가 분류:대한민국에 거주한 미국인 분류:한국계 미국인 분류:Show Me The Money 참가자 분류:미국의 힙합 음악가
필수 원소 (必須元素)는 생물이 존재하는데 필요한 원소를 말한다. 필수 원소에는 탄소, 수소, 산소, 질소, 황, 인, 칼륨, 칼슘, 마그네슘, 철등 총 29종류가 있다. 그 중 가장 중요한 10개의 원소를 10원소라고 한다. 탄소 수소 산소 질소 황 인 칼륨 칼슘 마그네슘 철 여기서 나오는 29원소는 자연계의 동, 식물이 존재하는데 있어 필요한 원소이다. 나머지 지구상에 존재하는 원소들은 존재하지 않는다해도 자연계를 유지하는데 전혀 문제가 없다. 하지만 29개 원소는 필수 미량 원소라도 꼭 필요한 원소이다. 수소, 리튬, 붕소, 탄소, 질소, 산소, 플루오린 소듐, 마그네슘, 규소, 인, 황, 염소, 칼륨, 칼슘 바나듐, 크로뮴, 망가니즈, 철, 코발트, 니켈, 구리, 아연 비소, 셀레늄, 브로민, 스트론튬 몰리브데넘 아이오딘 분류:생화학 분류:영양소
스미요시 역 ()은 일본 효고현 고베 시 히가시나다 구에 위치한 서일본 여객철도, 고베 신교통의 역이다. 쌍섬식 승강장으로 2면 4선의 지상역이다. 역사는 고가 형태로 지어져 있다. 어번 네트워크의 일부로 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다. 승강장 1 ■ JR 고베 선 (상행 외측선) 아마가사키오사카교토 방면 (아침 쾌속 일부) 2 ■ JR 고베 선 (상행 내측선) 아마가사키오사카교토 방면 3 ■ JR 고베 선 (하행 내측선) 산노미야히메지 방면 4 ■ JR 고베 선 (하행 외측선) 산노미야히메지 방면 (평일 출퇴근 시간대 쾌속 일부) 섬식 승강장으로 1면 2선을 가진 고가역이다. 역 번호는 R01이다. 승강장 1 ■ 롯코 라이너 마린 파크 방면 (보통은 이 승강장에서 출발) 2 ■ 롯코 라이너 마린 파크 방면 (보통 출근 시간대에만 사용) 1874년 6월 1일 - 관설철도의 니시노미야 ~ 산노미야 역 간에 신설개업. 여객 및 화물 취급 개시 1895년 4월 1일 - 선로 명칭 제정으로 도카이도 선의 소속이 된다. 1912년 8월 11일 - 남쪽에서 위치 이전 1923년 - 역 구내 확장 1926년 11월 - 지하도가 완성되었다. 1984년 2월 1일 - 화물취급이 폐지되었다. 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 된다. 1988년 4월 14일 - 역사가 고가화되었다. 1990년 3월 10일 - 쾌속 정차역이 된다. 1995년 - 한신·아와지 대지진에 따라 일시적으로 전 열차의 종착역이 되었다. 2003년 11월 1일 - 이코카의 사용이 개시되었다. 1990년 2월 21일 - 개업. 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:고베 신교통 분류:고베시의 철도역 분류:1874년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
뉴트랄리노() 또는 초중성입자 (超中性粒子)는 표준 모형의 무색 중성 보손의 초짝입자다. 최소 초대칭 표준 모형에서는 총 4종 (포티노, 지노, 힉시노 2종)이 있으며, 양자수가 같으므로 질량 고유기저로는 서로 섞인다. 질량 고유기저에 따른 기호는 χ̃01, χ̃02, χ̃03, χ̃04. χ̃01이 가장 가볍고, χ̃04가 가장 무겁다. 많은 모형에서는 가장 가벼운 초짝입자(LSP)가 뉴트랄리노 가운데 하나다. 최소 초대칭 표준 모형과 같은, R반전성을 가진 모형에서는 LSP가 안정하다. 암흑 물질은 안정하고 또 전기적으로 중성이어야 하므로, 암흑 물질의 유력한 후보다. Lars Bergström 외 3인의 연구팀이 우리 은하의 은하 중심에서 뉴트랄리노가 존재한다는 증거를 발견하는 데 성공했다. 최소 초대칭 표준 모형 차지노 분류:초대칭 분류:가설상의 아원자 입자
롯코미치 역 ()은 일본 효고현 고베 시 나다 구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 섬식 승강장으로 2면 4선의 고가역이다. 역사 내에 탁아소 JR 롯코미치 키즈룸 이 있다. 이 역의 고베 방면에서 스미요시 역 직전까지의 궤도는 슬래브 형태로 지어져 있다. 어번 네트워크 구간의 일부로, 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다. 에키벤 또한 판매되고 있다. 승강장 1 ■JR 고베 선 (하행 외측선) 산노미야히메지 방면 (평일 출근 시간대 쾌속 일부) 2 ■JR 고베 선 (하행 내측선) 산노미야히메지 방면 3 ■JR 고베 선 (상행 내측선) 아마가사키오사카교토 방면 4 ■JR 고베 선 (상행 외측선) 아마가사키오사카교토 방면 (아침 시간대 쾌속 일부) 롯코미치 역에 정차하지 않는 특급·신쾌속·화물 열차는 1·4번 승강장을 통과한다. 정차하는 보통 및 쾌속 열차는 2·3번 승강장으로 진입하기 때문에 1·4번 승강장은 기본적으로 로프로 봉쇄되어 있다. 1번 승강장에 정차하는 하행선 열차는 평일 출퇴근 시간대에 운전되는 쾌속 중 일부만 (그 중 저녁에 정차하는 쾌속은 스마·다루미·마이코 역을 통과한다. 토요일과 공휴일에 1번 승강장에 정차하는 열차는 없다. 4번 승강장에 정차하는 상행선 열차는 평일 아침 출근 시간대의 모든 쾌속과 공휴일 오전 8시 대의 일부 쾌속만 해당한다. 스이타 ~ 스마 간에 전철 운전이 시작될 때 쓰카모토 역, 다치바나 역, 고시엔구치 역, 모토마치 역과 함께 신설되었다. 이름에 들어가는 롯코 산으로의 등산로가 통하는 장소임과 동시에 철도 연선의 주택화가 진행된 것이 신설의 배경이 되었다. 한신·아와지 대지진에 의해 당역 부근은 고가선과 역사가 붕괴하는 심각한 피해를 받았다. 당초 복구에는 기와와 자갈 철거를 진행한 후 고가선을 신조하는 데 2년 정도가 걸릴 것이라는 평가를 받았지만 상세한 진단의 결과 철로를 까는 부분의 들보와 마룻부분이 무너지지 않았기 때문에 노반을 잭으로 원래의 10미터 높이까지 들어 올리고 수평으로 되돌려 붕괴한 교각만 복구하는 전대 미문의 공사가 오쿠무라쿠미에 의해 주도되어 3개월이라는 단기간에 완성되어 당시 언론의 주목을 받았다. 1934년 7월 20일 - 일본국유철도 스이타 ~ 스마 역 간의 전기 철도 운전 개시와 동시에 스미요시 ~ 히가시나다 화물역 사이에 여객 전용역으로 신설 개업하였다. 1972년 4월 20일 - 쾌속 전철의 정차역이 되었다. 1976년 10월 26일 - 스미요시 ~ 히가시나다 화물역 간 고가화 사업 완성. 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 된다. 1988년 3월 13일 - 외측선의 쾌속 전차도 정차하게 되었다. (모든 쾌속 정차 개시) 1995년 1월 17일 - 한신·아와지 대지진에 의해 역사가 붕괴되었다. 1995년 4월 1일 - 나다 역 ~ 스미요시 역 간 운전 재개로 JR 고베 선 전 구간의 운행이 재개되었다. 2003년 11월 1일 - 이코카의 사용이 가능해졌다. 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:고베시의 철도역 분류:나다구 분류:1934년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
측면부 1. 이마뼈 () 2. 마루뼈 () 3. 코뼈 () 4. 벌집뼈 () 5. 눈물뼈 () 6. 나비뼈 () 7. 뒤통수뼈 () 8. 관자뼈 () 9. 광대뼈 () 10. 위턱뼈 () 11. 아래턱뼈 () 나비를 닮은 모양의 나비뼈 나비뼈 또는 접형골 (蝶形骨은 머리뼈를 구성하는 뼈의 하나이다. 관자뼈의 앞쪽에 자리잡고 있는 나비 모양의 뼈로, 눈확을 이루는 일곱 개의 뼈 중 하나이다. 나비뼈는 관자뼈 앞쪽에 있어서 관자뼈처럼 두 개처럼 보이지만 좌우의 뼈가 연결된 하나의 뼈이다. 나비뼈는 1개의 보습뼈, 1개의 벌집뼈, 1개의 이마뼈, 1개의 뒤통수뼈, 2개의 마루뼈, 2개의 관자뼈, 2개의 광대뼈, 2개의 입천장뼈와 관절한다. 분류:머리뼈
마야 역 ()은 일본 효고현 고베 시 나다 구의 도카이도 본선에 위치한 서일본 여객철도의 철도역이다. 2016년 3월 25일까지는 히가시나다 신호장 ()이라고 불렸다. 원래는 히가시나다 화물역 이었다. 이 역과 고베 항역의 사이에 분기하는 고베 제강소 고베 제철소 이와야 지구 (현재는 폐쇄됨)에의 전용 화물선이 접속해 화물 운송이 진행되었다. 그러나 전용선이 폐지되어 화물 취급이 폐지되자 역은 폐쇄되고, 히가시나다 조차장 으로 격하되었다. 그 후 화물 운송의 삭감과 방침 전환에 따라 신호장으로 바뀌었다. 예전에는 화물역의 고베 항역으로 향하는 지선 (통칭 고베 임항선)이 분기했었지만 2003년 12월 1일 고베 화물 컨테이너역이 개업하여 고베 항역이 폐지되었기 때문에 현재에는 화물 열차나 회송 열차의 대피 (또는 운행 여객 열차를 먼저 추월하기 위해)와 비상시의 차량 유치를 위한 신호장이 되었다. 복복선의 양측에 각각 1개 씩의 대피선이 설치되어 있어 장편성 화물 열차의 대피에 대비해 총연장은 1km 정도이다. 한 때 롯코미치 역에서 진출입한 상하행 쾌속 열차가 이 신호장에서 외측선과 내측선을 서로 변경하는 시간표가 존재했었다. 예전에는 유치선이나 대피선이 다수 존재했지만 고베 임항선의 폐지에 따라 이 또한 대부분이 철거되었다. 1904년 - 나다 신호소 개설. 1907년 8월 20일 - 고베 항역까지의 화물 지선의 개통과 동시에 나다 연락소로 개칭. 1910년 10월 1일 - 화물 목적으로 나다 역으로써 개업. 1917년 12월 1일 - 현재의 나다 역 건설에 수반해 히가시나다 역 (화물)으로 개칭. 1972년 10월 1일 - 화물 취급 폐지로 히가시나다 조차장으로 격하. 1981년 4월 1일 - 규모를 축소하여 히가시나다 신호장으로 재차 격하. 1987년 4월 1일 - 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 된다. 2003년 12월 1일 - 고베 항역으로의 화물 지선이 폐지. 2016년 3월 26일 - 철도역으로 승격되는 동시에, 명칭이 마야 역으로 개칭. 나다 역의 동쪽에 있는 것에서 히가시나다 로 명명되었지만 소재지는 히가시나다 구가 아닌 나다 구다. 또, 한신 본선의 니시나다 역이나 한큐 고베 본선의 오지 공원역 (구 니시나다 역)과는 남북으로 나란한 위치 관계에 있다. 또 신호장의 북측은 고베 보선구의 자재 하치장으로 사용되고 있다. 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:고베시의 철도역 분류:나다구 분류:2016년 개업한 철도역
나다 역 ()은 일본 효고현 고베 시 나다 구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 섬식 승강장으로 2면 4선의 지상역이다. 예전에 있었던 지상역사는 고가화되었기 때문에 개찰구는 1개소밖에 없다. 어번 네트워크 구역의 일부이기 때문에 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다. 승강장 1 □JR 고베 선 (상행 외측선) 통과선 2 ■JR 고베 선 (상행 내측선) 아마가사키・오사카・기타신치 방면 3 ■JR 고베 선 (하행 내측선) 산노미야 히메지 방면 4 □JR 고베 선 (하행 외측선) 통과선 이 역의 구역사는 매우 오래된 역사였기 때문에 엘리베이터나 다목적 화장실 등의 승강 환경 개선 설비가 일절 존재하지 않아 사회적 약자 계층의 불편이 오랜 세월동안 강해지고 있었음에도 불구하고 역사에 대한 개축 공사 계획이 한참 나오지 않고 있었다. 그러나 최근 지역 인구가 증가하자 주민의 서명 활동을 거쳐 역사의 개축 공사가 진행되게 되었다. 공사 당시 지역 주민으로부터 제2차 세계 대전 당시 폭격을 피한 구 역사는 귀중한 역사적 가치가 있기 때문에 보존해야 한다는 주장이 높아지고 있었지만 역 시설의 개선을 위해서는 전면적인 개축이 필요하다고 판단한 건설사와 당국은 구 역사를 모두 해체하고 가역사에서 영업을 시작하였다. 대신 새로 지어질 역사의 북측 벽면에 구 역사의 디자인을 답습하여 당시의 모습을 남기도록 하였으며, 내부는 천정이 높고 개방적인 형태를 취하도록 하였다. 신역사는 고가역사화에 의해 개찰구는 1개소로 집약되어 24시간 남북 간의 왕래가 가능한 자유 도로가 병설되었다. 개찰구 밖에는 남북 1개소씩 엘리베이터를 설치하고, 개찰구 내에는 각 승강장을 연결하는 엘리베이터와 에스컬레이터, 남녀별 다목적 화장실이 신설되어 승강 환경 개선이 이루어졌다. 자동 개찰기와 자동 정산기는 신형 (서일본 여객철도 어번 네트워크 내 등의 신규 개설역에 설치되는 것)으로 설치되었지만 액정 화면기의 발차표(發車標), 초록 창구의 발권기는 구 역사의 남쪽 개찰구에 있던 것이, 일반 발권기는 남북 양 개찰구의 구형 기계가 계속 사용되게 되었다. 공사는 두 차례로 나누어서 진행되며, 제1차 공사는 2009년 가을에 완료되어 개찰구를 포함한 신역사의 사용 개시와 동시에 가역사와 과선교의 사용은 종료되었다. (이와 함께 자유 통로는 2009년 9월 22일 정오부터, 개찰내 시설은 9월 23일부터 사용이 개시되었으며 일부 음식 점포는 10월 26일 이후 입점하였다.) 제2차 공사는 가역사와 과선교를 철거하고 승강장 지붕 등을 개량하며, 개찰구 바깥 시설의 남은 부분을 공사하는 것으로 2010년 중에 완료된다. 1917년 12월 1일 - 일본국유철도 도카이도 본선의 나다 화물역 ~ 산노미야 역 간에 여객 전용으로 신설 개업하였다. 동시에 나다 화물역의 이름은 히가시나다 화물역으로 개칭된다. 1987년 4월 1일 - 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 된다. 2003년 11월 1일 - 이코카의 사용이 개시되었다. 2006년 11월 - 신역사 공사가 착공되었다. 2009년 9월 23일 ~ 10월 26일 - 1차 작업 완료로 신역사의 사용이 개시된다. 2010년 중 - 2차 작업 완료 예정. 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:고베시의 철도역 분류:나다구 분류:1917년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
효고 역 ()은 일본 효고현 고베 시 효고 구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 섬식 승강장으로 2면 4선의 2층 고가역이며, 와다미사키 지선의 1면 1선 승강장도 가지고 있다. 와다미사키 역으로부터 승차하는 경우에는 우선 승차권 없이 승차하고 효고 역에서 하차할 때 승차권을 구입해 와다미사키 선 전용 개찰구에서 하차한다. 호고 현에서 내리는 경우에는 출구 개찰에 승차권을 집어넣어 나온다. JR 고베 선으로 갈아 타는 경우에는 그 승차권이 그대로 유효하게 된다. JR 고베 선으로부터 와다미사키 선으로 환승할 때 목적지를 지나칠 필요가 있는 경우에는 와다미사키 선 전용 개찰구 직전에 설치된 전용 자동정산기를 이용해 정산하는 구조가 되어 있다. 서일본 여객철도에서 지정하는 특정도구시내 제도에 의한 고베 시내 의 역으로 어번 네트워크 구역의 일부이기 때문에 이코카 및 제휴 IC 카드의 이용이 가능하다. 승강장 JR 고베 선 승강장 1 ■ JR 고베 선 (상행 외측선) 산노미야 아마가사키 오사카 방면 (아침 쾌속 일부) 2 ■ JR 고베 선 (상행 내측선) 산노미야 아마가사키 오사카 방면 3 ■ JR 고베 선 (하행 내측선) 니시아카시 히메지 방면 4 ■ JR 고베 선 (하행 외측선) 니시아카시 히메지 방면 (평일 출퇴근 시간대 쾌속 일부) 와다미사키 선 승강장 ■ 와다미사키 선 와다미사키 방면 1·4번 승강장은 출퇴근 시간대를 제외하면 통과 열차만 존재하기 때문에 보통 줄로 봉쇄되어 있다. 1·4번 승강장에 정차하는 열차는 아래의 문단을 참조하라. 이 역에서 다카토리 역까지 설치된 단선의 간이 운전선이 있어 재래선 승무원의 비상시 대응력 향상을 도모하는 고베 승무원 훈련 센터 가 이용하고 있다. 이 노선은 승무원의 훈련선으로 이용되고 있어 통상 운전의 신호기와는 별도로 훈련용 신호기가 설치되어 있다. 훈련용 열차로는 주로 103계 전동차가 사용되고 있다. 또 역에서부터 가와사키 중공업 효고 공장으로의 화물선이 접속되고 있다. 차량 수송 (갑종 회송)이 진행되는 경우 위의 간이 운전선을 경유한다. 1888년 11월 1일 - 산요 철도 효고 역 ~ 아카시 역 간의 개통과 동시에 개업. 여객·화물 겸용 취급이 개시되었다. 1889년 9월 1일 - 산요 철도 고베 역 ~ 효고 역 구간 개통. 1890년 7월 8일 - 산요 철도 효고 역 ~ 와다미사키 역 간이 개통. 1906년 12월 1일 - 산요 철도의 국유화에 따라 일본국유철도의 소속이 된다. 1910년 3월 15일 - 효고 전기 궤도 효고 역 ~ 스마 역간이 개업. 1910년 4월 5일 - 고베전기철도가 효고 역전까지 노선 연장. 1911년 11월 1일 - 효고 역 ~ 아라카와 역 간의 화물 지선 (효고 임항선)이 개업. 1943년 11월 20일 - 산요 전기 철도 효고 역이 전철 효고 역으로 개칭. 1968년 4월 6일 - 고베 시영 전철, 산요 전기 철도 전철 효고역 ~ 니시다이 역 간 폐지 (고베 고속 철도 도자이 선과의 직통 운전 개시에 수반함) 1984년 2월 1일 - 화물 취급이 고베 항역에 집약하기로 결정되어 폐지. 이에 따라 효고 임항선도 폐선된다. 1987년 3월 31일 - 차량에 한해 화물 취급 재개. 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 된다. 2000년 2월 1일 - 고베 승무원 훈련 센터가 개소했다. 2003년 11월 1일 - 이코카의 사용이 개시되었다. 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:고베시의 철도역 분류:효고구 분류:1888년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:일본화물철도의 철도역
혈구의 전자현미경 사진. 가장 오른쪽에 있는 세포가 T세포이다. T세포 (T細胞 또는 T림프구 ()는 항원 특이적인 적응 면역을 주관하는 림프구의 하나이다. 가슴샘()에서 성숙되기 때문에 첫글자를 따서 T세포라는 이름이 붙었다. 전체 림프구 중 약 4분의 3이 T세포이다. T세포는 아직 항원을 만나지 못한 미접촉 T세포와, 항원을 만나 성숙한 효과 T세포(보조 T세포, 세포독성 T세포, 자연살상 T세포), 그리고 기억 T세포로 분류된다. 미접촉 T세포()는 분화와 성숙을 거쳤지만 아직 말초에서 항원을 만나지 못한 T세포이다. 항원전달세포에 제시된 아직 인지되지 않은 MHC:항원 복합체를 만나면 T세포 항원 수용체 신호 전달 과정(T-Cell Receptor signaling pathway)을 통해 항원을 인식하고 효과 T세포로 활성화되어 적응 면역이 시작된다. 표면에는 세포 접착 분자()인 L-셀렉틴(CD62L)이 존재하는 반면, 효과 T세포의 특징인 CD25, CD44, CD69와 기억 T세포의 특징인 CD45 등은 거의 존재하지 않는다. 도움 T세포(, 또는 Th cell)는 효과 T세포 중 다른 백혈구들의 분화 및 활성화를 조절함으로써 체액성 면역을 촉진하는 세포를 말한다. 세포 표면에 CD4 단백질을 가지고 있다는 특징 때문에 CD4 T세포라고도 한다. 보조 T세포는 세부 기능에 따라 다시 Th1, Th2, Th17, Treg 등으로 분류된다. Th1 세포는 인터페론 감마(, IFN-γ)과 종양괴사인자 베타(, TNF-β)를 분비함으로써 대식세포의 내부에서 엔도솜과 리소좀이 융합하여 엔도리소좀을 형성하도록 유도한다. 한편 Th2 세포는 여러 종류의 인터류킨(, IL)을 분비하여 B 세포가 형질 세포로 분화하도록 한다. Th17 세포는 인터루킨-17(IL-17)을 분비하여 호중성백혈구를 모이게 한다. 조절 T세포라고도 부르는 Treg 세포는 면역 반응을 촉진하는 것이 아니라 오히려 억제함으로써 면역의 항상성을 유지하며 자가면역반응 등을 차단한다. 세포독성 T세포는 그랜자임()이나 퍼포린()과 같은 세포독성물질을 분비하여 바이러스에 감염된 세포나 종양 세포 등을 죽이는 세포이다. 세포 표면에 CD8 단백질을 가지고 있기 때문에 CD8 T세포라고도 한다. 보조 T세포와는 반대로 세포성 면역을 매개하여 바이러스 및 암세포를 제거한다. 자연살상 T세포는 보조 T세포 및 세포독성 T세포에 비해 적은 비율로 분포하는 효과 T세포의 하나로, 표면에 T세포와 같은 T세포 항원수용체(, TCR)를 가지고 있으나, NK1.1과 같은 자연 살세포 특이적 분자도 가지고 있다. 자연살상 T세포는 감마인터페론, 인터루킨-4(IL-4), 인터루킨-10(IL-10) 등을 분비하여 면역 반응을 조절하는 역할을 한다. 기억 T세포는 항원을 인지한 T세포가 분화 및 선별 과정을 거친 뒤 장기간 생존하고 있다가 나중에 항원이 재차 침입하였을 때 빠르게 활성화되어 효과 T세포의 기능을 할 수 있는 잠재적 능력을 가진 세포를 말한다. 미접촉 T세포가 항원을 만나 활성화 된 상태의 세포, 또는 효과 T세포가 인터루킨-7(IL-7)과 인터루킨-15(IL-15)의 영향을 받아 장기 생존가능한 기억 T세포로 분화하게 된다. 모든 혈구는 골수에 존재하는 조혈모세포에서 유래한다. 조혈모세포는 다능선조세포, 초기 림프계 선조세포, 초기 T세포계 선조세포로 분화한다. 선조세포는 가슴샘으로 이동하여 성숙한 T세포로 분화된다. 보조 T세포의 항원 수용체와 보조 단백질들 T세포의 활성화는 미접촉 T세포가 MHC:항원 복합체를 만나면서 이루어진다. 미접촉 T세포의 T세포 항원 수용체가 MHC:항원 복합체와 결합하게 되면 T세포의 CD45 단백질이 세포 내부의 Fyn 단백질을 탈인산화한다. 탈인산화되어 활성화된 Fyn은 T세포 항원 수용체의 보조 단백질 사슬인 CD3 감마(γ), 델타(δ), 엡실론(ε) 및 제타(ζ) 사슬의 아이탬(ITAM을 인산화한다. 아이탬이 인산화된 CD3 단백질의 제타 사슬에는 ZAP-70 단백질이 부착할 수 있게 되는데, 그 덕분에 T세포의 보조 수용체인 CD4 또는 CD8 단백질에 부착되어 있는 Lck 단백질이 ZAP-70 단백질을 인산화할 수 있게 된다. Lck 단백질에 의해 인산화되어 활성을 띠게 된 ZAP-70 단백질은 LAT 단백질과 SLP-76 단백질을 인산화하여 NFκB, AP-1 및 NFAT 등의 전사 인자를 활성화하는 신호 반응을 촉발시킨다. NFκB, AP-1 및 NFAT와 같은 전사 인자들은 인터루킨-2(IL-2)의 발현을 촉진함으로써 T세포가 분열 및 분화할 수 있게 한다. 적응 면역 체액성 면역 세포성 면역 B세포 백혈구 MHC 분류:백혈구
스트랭글 (strangle)은 금융시장의 옵션계약을 거래할 때 사용되는 전략을 말한다. 옵션을 매수하는 매수 스트랭글의 경우 양매수 , 매도하는 매도 스트랭글의 경우 양매도 라고도 불린다. 행사가가 다른 콜 옵션과 풋 옵션을 동시에 매수하거나 매도해서 일정한 행사가 범위로 손실 또는 이익을 제한하게 된다. 행사가가 다른 콜과 풋을 매수하거나 매도하는 전략은 스트랭글 이라고 한다. 숏 스트랭글 (short strangle)은 행사가가 다른 콜과 풋을 매도하는 것이다. 만기 손익 차트에서 그릇을 엎은 모양으로 그려진다. 최종거래일에 기초자산이 매도한 옵션의 행사가격 범위 내에서 거래되면 옵션 매도대금을 그대로 이익으로 확보할 수 있는 횡보 옵션전략 이다. 옵션이 행사되면 얼마나 깊게 만기가 도래하였는지에 따라 매도대금을 제외한 불리한 가격으로 기초자산을 인도하거나 매수해야 하지만 콜옵션과 풋옵션을 동시에 매도했기 때문에 기초자산이 하락한 경우에는 콜옵션으로, 상승한 경우에는 풋옵션 가격으로 손실이 제한된다. 스트랭글 매수의 손익 차트. 롱 스트랭글 (long strangle)은 행사가가 다른 콜과 풋을 매수하는 것으로, 만기 손익 차트에서 그릇 모양처럼 그려진다. 만약 최종거래일에 기초자산 가격이 매수한 낮은 행사가격보다 하락하면 풋 옵션의 이익이 콜 옵션의 손실을 초과하고, 높은 행사가격보다 상승하면 콜 옵션의 이익이 풋 업션의 손실을 초과하게 된다. 그러나 행사가격간의 범위 안에서는 옵션을 행사할 수가 없으므로 완전히 손실이 발생한다. 때문에 롱 스트랭글은 기초자산이 적어도 행사가격간의 차이를 초과하는 움직임을 보여야 이익이 발생하므로 변동성 옵션전략 이라고 불린다. 스트래들 스트래들과 스트랭글은 비슷해 보이지만, 콜과 풋의 행사가가 다르다는 점이 결정적인 차이이다. 스트랭글은 투자자가 수익 구간을 조절할 수 있고 행사가가 외가격에 있을 경우 스트래들보다 저렴할 수 있다. Gut 행사가가 내가격에 있는 경우 Gut이라고 부른다. 옵션계약 옵션전략 코스피200 주가지수옵션 분류:파생 상품 분류:금융 시장
에치젠 시 ()는 일본 후쿠이현 중남부에 위치한 시이다. 2005년 10월 1일, 다케후 시와 이마다테 군 이마다테 정이 합병해 탄생했다. 삼면이 산에서 둘러싸인 다케후 분지의 중앙부에 시가지가 형성되어 있다. 사바에 시 후쿠이 시 이마다테 군 이케다 정 난조 군 미나미에치젠 정 뉴 군 에치젠 정 다이카 개신 무렵에 이 곳에 에치젠 국의 국부가 놓였다. 헤이안 시대에 무라사키 시키부가 이곳에 살았던 적이 있었다. 센고쿠 시대의 오다 씨 지배기에는 후와 미쓰하루, 삿사 나리마사, 마에다 도시이에가 통치하고 있었다. 1948년 4월 1일 - 난조 군 다케후 정과 가미야마 촌이 합병해 다케후 시가 신설되었다. 1956년 9월 30일 - 이마다테 군 아와타베 정과 오카모토 촌이 합병해 이마다테 정이 신설되었다. 2005년 10월 1일 - 다케후 시와 이마다테 군 이마다테 정이 합병해 에치젠 시가 신설되었다. 서일본 여객철도 호쿠리쿠 본선 후쿠이 철도 후쿠부 선 호쿠리쿠 자동차도 국도 8호선 국도 365호선 국도 417호선 다카야마 시(기후현) 미마사카 시(오카야마현) 모토스 시(기후 현) 에치젠 시 홈페이지 분류:후쿠이현의 도시
제이 달링턴 (Jay Darlington, 1968년 5월 3일~)은 오아시스가 시들어갈 때, 브릿팝의 새로운 대안을 제시한 샛별 쿨라 셰이커(Kula Shaker)의 키보드 멤버이다. 6집 Don t Believe The Truth 때 부터 오아시스의 키보드 세션 멤버로 함께 투어를 시작했으며, 노엘 갤러거가 오아시스를 나간 현재 리암 갤러거의 요청으로 정식 멤버로 합류했다. 분류:1968년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:영국의 키보드 연주자 분류:영국의 록 키보드 연주자
영국 영화 등급 분류 위원회 (), 줄여서 BBFC 는 영국의 영상물의 등급을 심사하는 위원회이다. 2009년 8월까지 비디오와 몇 개의 비디오 게임을 담당했었다. 1912년 설립된 비정부기구이며, 영국 런던에 본사가 있다. U 모든 사람이 관람할 수 있다. PG 연령 제한이 없지만, 8세 미만의 어린이는 보호자를 동반하는 것이 권고된다. 12A 12세 미만의 어린이는 관람 시 보호자를 반드시 동반해야 한다. (극장 상영물 전용) 12 12세 미만은 관람할 수 없다. (비디오 전용) 15 15세 미만은 관람할 수 없다. 18 청소년은 관람할 수 없다. R18 성인 전용. 지정된 곳에서만 제공할 수 있다. Uc 모든 사람이 관람할 수 있지만, 어린이에게 적합한 영상물에 부여하던 등급. 2009년에 U에 통합되어 폐지되었다. 영상물 등급 제도 범유럽 게임 정보 BBFC 웹사이트 분류:게임 등급 심의 분류:영상물 등급 제도
.ga 는 가봉의 인터넷 국가 코드 최상위 도메인이다. 2차 도메인 이름은 다음과 같다. .md.ga – 상표 .Presse.ga – 언론 .gouv.ga 또는 .go.ga – 정부 .org.ga 또는 .or.ga – 국제 단체 .com.ga 또는 .co.ga – 상업 단체 .edu.ga , .ed.ga , ac.ga , 또는 univ.ga – 학교, 대학교, 학술 .net.ga – 네트워크 관련 기관 .Aéroport.ga – 항공 .int≤.ga – 국제 단체 IANA .ga 조회 정보 Ga Ga
요시오, 1926년 코펜하겐에서 니시나 요시오 (, 1890년 12월 6일 ~ 1951년 1월 10일) 는 일본의 물리학자이다. 1930년 11월 도쿄대학교 이학 박사. 1931년 7월 리켄에 니시나 연구실 을 설치, 당시 일본 내에 전례가 없었던 양자론, 원자핵, X선 등을 연구했다. 1932년 중성자가 발견되자 연구 대상에 X선 대신 우주선을 추가했다. 1941년 봄 일본군의 의뢰를 받아 원자폭탄의 이론적 가능성을 검토하기 시작했다. 1942년 해군 기술연구소가 원폭 연구를 시작하자 리켄의 대표로서 참가했다. 원폭 개발은 니시나 의 앞글자 니 가 일본어로 숫자 2 와 같다는 점에 착안해 2호 연구 라고 불렸다. 이 연구는 1945년 미군의 공습으로 중단됐다. 일본에서 양자역학의 토대를 마련하였으며, 우주선 관계, 입자 가속기 관계 연구로 실적을 올렸다. 니시나는 유카와 히데키, 도모나가 신이치로 등, 후의 노벨상 수상자들을 길러내 "일본 현대 물리학의 아버지"라고도 불린다. 그가 사망한 지 4년 후인 1955년에 원자물리학과 그 응용 분야의 진흥을 목적으로 한 니시나 기념 재단 (仁科記念財団) 이 설립되었으며, 이 재단에서는 일본에서 매 해마다 원자물리학과 그 응용에 관해 뛰어난 실적을 올린 연구자에게 니시나 기념상을 수여하고 있다. 니시나 기념상 유카와 히데키 도모나가 신이치로 원자폭탄 Biography of Yoshio Nishina http://www.nishina-mf.or.jp/english/NishinaMemorialFoundation2008.pdf Laudation by Sin-Itiro Tomonaga https://web.archive.org/web/20090326213109/http://ptp.ipap.jp/journal/pdf/05-6-preface.pdf 분류:1890년 태어남 분류:1951년 죽음 분류:일본의 물리학자 분류:오카야마현 출신 분류:도쿄 대학 동문 분류:이화학연구소 사람 분류:오카야마 대학 동문
에일 스트라이크 건담 (Aile Strike Gundam)은 에일 팩을 장착한 스트라이크 건담이다. 파일럿은 키라 야마토이며, 후에 키라 야마토가 프리덤 건담에 탑승하면서 무우 라 프라가가 파일럿이 된다. 범용성으로 개발한 웨폰팩이며, 기존의 듀얼 건담을 표방하였다. 팩에 자체적으로 쓰러스터를 장착하여 지상이나 우주 어디든지 빠른 속도를 낼 수 있다. 또한 대용량 배터리를 장착해 가장 기본적으로 장착하는 스트라이커 팩 이며 스트라이크를 좀더 오래 사용할 수 있게 만들어준다. 호버링 유닛으로 제작되었고, 공중전투력은 뛰어나지만, 지상전투는 약하다. 중거리용 무장을 해 근접전을 잘 해내지 못한다. 분류:건담 시리즈의 기동병기
사카이 시 ()는 일본 후쿠이현 북부에 위치한 시이다. 2006년 3월 20일에 사카이 군에 있던 미쿠니 정·마루오카 정·하루에 정·사카이 정이 합병해 신설된 시이다. 명승지 도진보와 고성 마루오카 성 등 유명한 관광지를 포함하고 있다. 거의 전역이 동해로 흘러 들어가는 구즈류 강 수계의 유역이다. 미쿠니 정의 하구 부근 북쪽은 도진보의 절벽을 포함해 바위가 많고 그 동쪽은 가에쓰 대지, 하구 부근의 남쪽은 모래사장인 산리하마가 있다. 마루오카 정의 동부에는 해발 500 m정도가 낮은 산악지가 있지만 그 외 대부분은 후쿠이 평야가 차지하고 있다. 미쿠니 항의 제방은 조지 아놀드 에셔에 의해 네덜란드의 공법을 이용한 일본 최초의 항만 시설로 일본의 중요문화재이다. 후쿠이현 * 후쿠이 시 * 아와라 시 * 요시다 군 에이헤이지 정 * 가쓰야마 시 이시카와현 * 가가 시 1942년 4월 - 하루에 촌이 정으로 승격해 하루에 정이 되었다. 1954년 3월 - 구 미쿠니 정과 3촌이 합병해 미쿠니 정이 신설되었다. 구 마루오카 정과 5촌이 합병해 마루오카 정이 신설되었다. 3촌이 사카이 촌이 탄생했다. 1961년 4월 1일 - 사카이 촌이 사카이 정으로 승격하였다. 2006년 3월 20일 - 마루오카 정·하루에 정·사카이 정·미쿠니 정이 합병해 사카이 시가 신설되었다. 다카하시 아이 후쿠이 공항 서일본 여객철도 호쿠리쿠 본선 에치젠 철도 미쿠니아와라 선 호쿠리쿠 자동차도 국도 8호선 국도 305호선 국도 364호선 국도 365호선(전 구간 중복) 사카이 시 홈페이지 분류:후쿠이현의 도시
소드 스트라이크 건담 (Sword Strike Gundam)은 스트라이크 건담에 소드 팩을 장착한 건담이다. 조종사는 키라 야마토. 기지 난입이나 수중전 등 근접전을 목표로 만든 웨폰팩이다. 근접전 전용이기 때문에, 원거리 공격엔 취약하다. 슈베르트 게벨 소드팩의 주무기로 대검 형태에 빔소드가 장착 되어있으며 군함을 한번에 절단 내는 위력을 가졌다. 마이다스 멧사 어깨 왼쪽부에 장착된 무기로 부메랑 형태로 공격하는 무기. 팬져 아이젠 어깨 왼쪽부에 장착된 무기로 블리츠 건담의 그레이플 닐과 같은 형태로 던져서 파괴시킨다. 분류:건담 시리즈의 기동병기
북량 문왕 단업 (北涼 文王 段業, ? ~ 401년, 재위：397년 ~ 401년)은 중국 오호십육국시대 북량(北涼)의 초대 군주이다. 저거몽손에게 시해당했다. 단업은 경조(京兆 장안) 출신의 한족(漢族)으로 여광(呂光)의 부하 두진(杜進)의 부하였다. 여광이 전진(前秦) 부견(苻堅)의 명을 받아 서역 정벌에 나서자 두진을 따라 출정하였다. 이후 여광이 후량(後凉)을 건국한 뒤 건강(建康 간쑤 성 주취안 시)태수로 임명되었다. 397년, 각지에서 반란이 일어나 후량은 혼란에 빠졌는데, 건강에서는 저거남성(沮渠男成)이 반란을 일으켜 건강을 포위하였다. 저거남성은 농성하고 있는 단업을 추대하여 수장으로 삼고 건강 및 주천(酒泉) 일대를 장악하고자 하였다. 단업은 이를 거부하며 20일 가까이 농성하였으나 구원군이 오지 않자 결국 성문을 열고 저거남성을 받아들여 대도독·용양대장군·양주목·건강공(大都督、龍驤大將軍、涼州牧、建康公)에 추대되었다. 일반적으로 이때부터 북량이 건국된 것으로 본다. 단업은 저거남성 및 저거남성의 친척 저거몽손(沮渠蒙遜) 등에 의해 추대되어 실질적인 권력은 가지지 못하였으며 저거남성이 보국장군(輔國將軍), 저거몽손이 진서장군(鎭西將軍)에 임명되어 국가의 모든 실권을 장악하였다. 저거몽손 등은 단업의 밑에서 서방을 공략하여 서역 대부분을 영향권에 넣었으며 후량의 장액(張掖)을 공격하여 점령하였다. 단업은 장액 점령 직후 독자적으로 군사를 움직이다가 크게 패배하기도 하였다. 399년, 단업은 양왕(涼王)을 자칭하였고 후량과 지속적으로 대립하였다. 그러나 400년에 돈황(敦煌 간쑤 성 둔황 시)에서 이고(李暠)가 반란을 일으켜 서역 대부분을 상실하여 북량의 세력은 크게 약화되었다. 단업은 저거몽손의 힘을 두려워하여 저거몽손을 대신하여 자신의 부하 마권(馬權)을 장액태수로 삼으려고 하였다. 그러나 저거몽손의 힘에 밀려 마권을 처형해야만 했다. 이로 인해 불만을 품은 저거몽손은 401년, 저거남성을 추대하여 모반을 일으키려 하였으나 저거남성이 이를 거부하였다. 이에 저거몽손은 단업에게 저거남성이 반란을 일으키려 한다고 모함하였으며 단업은 저거남성을 처형하였다. 저거몽손은 단업이 저거남성을 처형한 것을 빌미로 군중을 선동하였고 군대를 모아 단업을 공격하였다. 결국 단업은 패배하여 사로잡혔고 나머지 목숨을 애걸하였으나, 저거몽손이 마침내 단업의 목을 베었다. 《자치통감(資治通鑑)》 《진서(晉書)》 분류:생년 미상 분류:401년 죽음 분류:북량의 군주 분류:전진 사람 분류:후량 (오호 십육국) 사람 분류:시안시 출신 분류:암살된 사람 분류:창업군주
다카토리 역 ()은 일본 효고현 고베 시 스마 구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 내측선에 1면 2선의 섬식 승강장을 가진 고가역이다. 개찰구는 1개뿐이다. 어번 네트워크 구역의 일부로 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다. 보통만 정차한다. 승강장 1 ■JR 고베 선 (하행선) 니시아카시・히메지 방면 2 ■JR 고베 선 (상행선) 산노미야・아마가사키・오사카 방면 일본화물철도 (JR 가모쓰)의 고베 화물터미널 역과 동일역으로 취급된다. 역 구내의 광대한 유치선들은 1931년 나다 역 ~ 다카토리 역 간의 고가화 당시 화차 조차장 (다카토리 조차장)으로서 설치된 것이다. 효고 역의 고가화에 따라 이 역의 화물 취급 설비는 지상에 남아 효고 역에서 다카토리 역까지의 간이 운전선을 통해 연락되어 본선과 합류하도록 하였으나, 이 당시에 다카토리 역을 확장하여 다카토리 공장과의 사이에 화물 조차장을 설치해 여객 설비는 남쪽으로 이전되게 되었다. 고가화 사업은 지상 잔존선을 이전시키기 위한 고가 복선의 건설이 제1차, 복복선화를 위해 새로운 고가 복선을 건설한 것이 제2기로 나뉘지만 제1차 작업이 완성되어 고가 운전이 개시될 시점에 이미 효고 ~ 다카토리 간은 3선 구조 (일부는 4선 구조)였다. 가와사키 중공업 효고 공장에서 제작된 철도 차량은 위에서 언급한 대로 효고 역 ~ 다카토리 역 간을 연결하는 간이 운전선을 경유하여 반드시 다카토리 역 구내의 유치선까지 회송된다. 승강장에서 잘 보이는 곳에 정차하기 때문에 철도 동호인들의 사진 촬영 대상이 되기도 한다. 효고 역 ~ 다카토리 역 간의 간이 운전선은 2000년 2월 1일 이후 재래선 승무원들의 비상시 대응 능력 향상을 도모키 위하여 실제 전동차를 운전하는 비상시 대응 훈련선으로 사용되고 있다. 이 훈련선의 관리를 위해 고베 승무원 훈련 센터 가 효고 역 구내에 세워져 있다. 다카토리 역은 다카토리 공장이 개업하고 한달 뒤에 개업한 것이어서 다카토리 공장 종업원의 통근 편의를 도모하는 데 목적이 맞추어져 있었다. 공장에서는 선로 하의 통로를 거쳐 역 승강장 동쪽 끝의 종업원 전용구로 들어갈 수 있었다. 예전에는 유개차용 화물 승강장 (현재의 고베 화물터미널 역과는 별도로 스마 구청 부근의 당시 화물 승강장 부지는 일반 주택 등으로 이용되고 있다.) 이 존재했었다. 그 이외에 역 서쪽으로 측선이 분기되어 미쓰비시 석유 등의 공장과 연결되는 전용 화물선도 있어 석유 수송도 실시하고 있었다. 다만 현재는 폐선되어 그 부지는 개인 용도로 사용되고 있다. 또 역 구내 북쪽에 서일본 여객철도의 서일본 여객철도 다카토리 공장이 존재했었지만 한신·아와지 대지진에 의해 공장 자체가 피해를 받은 것이나 부지를 고베 시 당국의 시가지 부흥 사업에 공여하기 위해 아보시 종합 차량소에 그 기능을 이전해 2000년 3월 31일을 끝으로 폐쇄되었다. 하지만 다카토리 공장은 와다미사키 선의 차량 기지 역할도 하고 있었기 때문에 공장 폐쇄 후에도 차량기지의 기능은 남아 있었지만 2001년에 와다미사키 선 전철화에 따라 그 기능 또한 사라졌다. 아래는 다카토리 역의 연혁이다. 1900년 3월 1일 - 다카토리 공장 개설 1900년 4월 1일 - 산요 철도 효고 ~ 스마 간에 다카토리 역 개업. 여객 및 화물 취급 개시. 1906년 12월 1일 - 산요 철도의 국유화에 의해 일본국유철도 소속이 되었다. 1909년 10월 12일 - 노선 명칭 제정에 따라 산요 본선에 해당하게 되었다. 1931년 10월 10일 - 나다 역 ~ 다카토리 역 간의 고가화 선로 사용 개시. 효고 ~ 다카토리 3선화. 1934년 7월 20일 - 스이타 ~ 스마 역 간 전기 철도 운전 개시. 1938년 9월 22일 - 효고 역 ~ 다카토리 역 5선화. 1965년 3월 28일 - 다카토리 역 ~ 니시아카시 역 간 복복선화. 1982년 2월 1일 - 화물 취급 폐지. 1987년 3월 31일 - 화물 취급 재개. 다만 이 시점에서는 화물 설정이 없었다. 1987년 4월 1일 - 민영화에 의해 서일본 여객철도 및 일본화물철도의 소속이 된다. 1995년 1월 17일 - 한신·아와지 대지진에 의해 영업 중단. 1995년 1월 30일 - 고베 ~ 스마 역 운행 재개. 2000년 4월 1일 - 다카토리 공장 폐쇄. 와다미사키 선의 차량기지만 아보시 종합 차량소 다카토리 지소로서 남는다. 2001년 7월 1일 - 와다미사키 선의 전철화로 아보시 종합 차량소 다카토리 지소 폐쇄. 2003년 11월 1일 - 이코카의 사용이 개시되었다. 2003년 12월 1일 - 일본화물철도 다카토리 역이 고베 화물터미널 역으로 개칭. 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:고베시의 철도역 분류:스마구 분류:1900년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
월턴 글렌 엘러 (, 1982년 1월 6일 ~)는 미국의 사격 선수이다. 올림픽에 3번(2000년, 2004년, 2008년)출전했다. 2008년 하계 올림픽에서 올림픽 기록을 세우며 남자 더블트랩 종목에서 금메달을 목에 걸었다. 1966년에 엘러는 클레이사격 브리티시 오픈에서 우승(주니어 부문)한 첫 번째 미국인이었다. 1994년에 그는 전미 클레이 사격 주니어 챔피언이었다. 한편 엘러는 미국 육군의 상병이다. 종목 2000 2004 2008 더블트랩 12위133 17위127 금145+45 Sports-Reference.com 선수 정보 국제 사격 연맹 프로필 미국 사격 프로필 육군 올림픽 팀 올림픽 프로필 분류:1982년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:미국의 남자 사격 선수 분류:미국의 올림픽 금메달리스트 분류:올림픽 사격 메달리스트 분류:2008년 하계 올림픽 메달리스트 분류:미국의 올림픽 사격 참가 선수 분류:2000년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:2004년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:2008년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:2012년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:2016년 하계 올림픽 사격 참가 선수 분류:휴스턴 출신 분류:2011년 팬아메리칸 게임 사격 참가 선수 분류:2015년 팬아메리칸 게임 사격 참가 선수
스마카이힌코엔 역 ()은 일본 효고현 고베 시 스마 구에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 역 이름은 인접한 스마 해안공원에서 유래했다. 각역정차 (보통)만 정차하는 승강장은 내측선에 설치되었다. 섬식 승강장으로 1면 2선이며, 최대 8량까지 대응할 수 있는 승강장이다. 외측선은 승강장이 없기 때문에 외측선을 달리는 모든 열차는 통과한다. 또, 초록 창구는 낮에만 영업한다. 사쿠라슈쿠가와 역과 같이 독자적인 발차 멜로디 (입선 멜로디)가 도입되었다. 이 역에 사용되는 멜로디는 일본의 현대 동요인 가모메노스이헤이상 ()을 일부 변형한 것이다. (또 이 곡은 서일본 여객철도 산요 본선의 미하라 역()에서도 채용하였지만 스마카이힌코엔 역의 것과는 달리 변조된 것을 사용하고 있다.) 어번 네트워크 구역의 일부로 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하며, 흡연 코너가 설치되어 있지 않고 종일 전면 금연제를 채택하고 있다. 승강장 1 ■JR 고베 선 (상행선) 산노미야・아마가사키・오사카 방면 2 ■JR 고베 선 (하행선) 니시아카시・히메지 방면 2008년 3월 15일 - 서일본 여객철도 산요 본선 다카토리 ~ 스마 역 사이에 시간표 전면 개정에 맞추어 신설 개업. 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:고베시의 철도역 분류:스마구 분류:2008년 개업한 철도역
고셔병 (Gaucher Disease)은 glucocerebrosidase 효소(GC)를 암호화하는 유전자의 돌연변이로 발생한다. 이러한 돌연변이는 대식 세포로 불리는 면역 세포에서 glucosylceramide라 불리는 물질을 축적시켜 효소 작용의 결핍을 유발시킨다. 이런 축적은 되면 간, 비장, 폐, 뼈와 신경계에 증상을 유발한다. GBA 유전자의 서로 다른 돌연변이들은 여러 형태의 고셔병을 유발한다. 가장 흔한 1형 고셔병은 대개 신경계와 관련이 없다. 고셔병은 열성의 방식으로 유전되는데 이는 GBA 유전자의 돌연변이된 복제본 2개(부모 각각에게 한 개씩)를 받아야 질병에 걸림을 뜻한다. GBA 돌연변이 복제본을 한 개만 가져도 사람도 파킨슨 병에 걸릴 위험이 높다. 고셔병을 일으키는 돌연변이를 누구나 가질 수 있지만 아슈케나지 유태인 조상을 가진 사람에게서 훨씬 높은 빈도로 나타난다. 분류:유전병 분류:희귀질환
시게이에 도시노리 (, 1945년 6월 3일 ~ )는 일본의 외교관으로, 히로시마현 히가시히로시마 시 출신이다. 그는 중동 아프리카 국장, 대한민국 주재 특명 전권 대사를 역임하였다. 그는 슈도중학교와 슈도고등학교를 졸업하였으며, 1969년에 히토쓰바시 대학 경제학부를 졸업, 같은 해 외무성에 취직했다. 그는 온화하고 신사적인 인품을 갖고 있다고 평가받고 있다. 대학에서는 국제부에서 영어 연극을 하였다. 1969년 외부성에 들어왔다. 입성 동기로는 야치 쇼타로(谷内正太郎, 전 외무 사무 차관), 다나카 히토시(田中均, 전 외무심의관), 후지사키 이치로(藤崎一郎, 주 미국 대사), 이무라 유타카(飯村豊, 전 주프랑스 대사), 미야모토 유지(宮本雄二, 전 중화민국 대사), 아마키 나오토(天木直人, 주레바논 대사) 등이 있다. 이른바, "아메리카 스쿨" 출신으로, 그 후에도 북미국 안전보장과장, 미국 하버드 대학 국제문제연구소 펠로우, 국제연합 일본대표부 공사, 주미 대사관 특명전권공사 등을 역임하고, 미국 행정부 내의 인물과의 관계를 구축했다. 그 후 2006년에는 오키나와 담당 특명전권대사로 취임하여, 주일미군 재편 문제에 깊게 관여하고, 주일 미군의 후텐마 비행장의 헬리콥터 비행 경로의 재검토에 대한 미일 합의 등을 실현하였다. 2007년에 주한 대사에 취임하기 전의 아시아 근무는 서기관으로서 말레이시아에 근무한 것이 유일하다. 주 한 일본대사로 근무중 이는 2010년 7월 서울 강연회 에서 우리마당 대표 김기종이라는 사람이 시멘트 돌멩이로 난동을 부리자 결국 서울 강연회는 취소되고 자진 퇴임을 하였다.이 사건으로 시게이에 도시노리 대사는 주한일본대사관에 퇴거를 하였다. 후임은 무토 마사토시에게 물려주었다. 결국 김기종은 일본 대사에게 소란 난동 업무방해(위계에 의한 공무집행)으로 징역2년 에 집행유예3년을 선고를 하였다. 분류:1945년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:일본의 외교관 분류:남아프리카 공화국 주재 일본 대사 분류:보츠와나 주재 일본 대사 분류:레소토 주재 일본 대사 분류:나미비아 주재 일본 대사 분류:에스와티니 주재 일본 대사 분류:대한민국 주재 일본 대사 분류:히로시마현 출신 분류:히토쓰바시 대학 동문 분류:도시샤 대학 교수
《 being 》은 KOTOKO의 메이저 5번째 싱글이다. 2006년 3월 23일, 제네온 엔터테인먼트에서 발매되었다. # being 4:47 # 작사・작곡 KOTOKO/편곡 다카세 가즈야 #: 마이니치 방송 계열 텔레비전 애니메이션 《작안의 샤나》후기 오프닝 테마. #: 패킷 라디오《KOTOKOのトコトコ探検記》오프닝・엔딩 테마 # 雪華の神話 6:23 # 작사 KOTOKO/작곡・편곡 다카세 가즈야 #: 오리지널 버전은 이 싱글에 수록. # being (instrumental) # 雪華の神話 (instrumental) GENEON UNIVERSAL ENTERTAINMENT KOTOKO Official web site Mutant Dwarf KOTOKO GENEON OFFICIAL WEB SITE TV 애니메이션 〈작안의 샤나〉공식 사이트 분류:2006년 싱글 분류:2006년 노래
고베 화물 터미널역 ()은 일본 효고현 고베 시 스마 구에 위치한 일본화물철도의 화물역이다. 산요 본선에 속한다. 영업 거리 상으로는 다카토리 역과 동일 지점에 있지만 실제로는 다카토리 역과 0.9km 정도 떨어져 있다. 고베 시의 한신·아와지 대지진 부흥 사업에 의한 재개발 사업에 수반해 2003년 12월 1일에 폐지된 고베 항역의 대체역이다. 고베 항역은 전신인 오노바마 역에서부터 통산하면 96년 간의 역사를 기록하지만, 도카이도 본선 나다 역 동쪽의 히가시나다 신호장으로 본선과 분기된 화물선으로 연결된 것에 비해 고베 화물 터미널역은 하역장이 본선과 병행하게 설계되어 있어 도착 승강장으로 들어온 컨테이너가 적재를 끝내면 바로 출발이 가능한 착발선 하역 방식을 채용했기 때문에 컨테이너 수송에 필요한 시간을 단축시켜 마감 및 인도 시간을 크게 단축하는 등 편리성이 향상되었다. 고베 화물 터미널역이 설치된 구역은 쇼와 초기부터 화물 조차장으로서 정비된 일대에 고베 시가선 고가화에 즈음하여 효고 역의 화물취급설비는 지상에 남겨두었기 때문에 효고 ~ 다카토리 간의 간이 운전선으로 연결하여 효고 역, 아라카와 역, 와다미사키 역 등의 취급 화물을 다카토리 구내의 조차장까지 옮겨 여기서 입환 작업을 마치고 본선으로 송출하고 있었다. 그러나 화물 취급이 폐지되고 나서는 오로지 유치선으로만 이용하고 있었다. 운전사가 지참하고 있는 시각표에는 다카토리· 신타 ()로 쓰여 있다. 컨테이너 화물 * 12Ft 컨테이너, 20ft, 30ft 대형 컨테이너, 20ft, 40ft ISO 규격 해상 컨테이너를 취급한다. 이것은 일본화물철도가 취급하는 전 종류의 컨테이너다. 임시 차량 화물 산업 폐기물·특수 산업 폐기물의 취급 허가를 획득했다. 컨테이너 하역장이 1면, 착발선 하역 방식을 채용한 착발 하역선이 2개, 착발선이 4개 있다. 영업 창구가 있는 일본화물철도 효고 영업 지점을 병설하였다. 1987년 4월 1일 - 민영화에 의해 다카토리 역은 서일본 여객철도와 일본화물철도의 소속이 된다. 2003년 12월 1일 - 고베 항역의 업무를 이관하는 형식으로 일본화물철도 다카토리 역을 정비해 고베 화물 터미널역으로 개칭. 분류:일본화물철도의 철도역 분류:고베시의 철도역 분류:스마구 분류:2003년 개업한 철도역
에이헤이지 정 ()은 후쿠이현 북부의 요시다 군의 정이다. 조동종(曹洞宗)의 대본산 에이헤이지()의 문전 마을로서 알려진 정이다. 2006년 2월 13일, 요시다 군에 있던 지금까지의 에이헤이지 정, 마쓰오카 정, 가미시히 촌의 2정 1촌이 합병해 탄생했다. 가쓰야마 분지와 후쿠이 평야의 사이 동쪽에서 서쪽으로 흐르는 구즈류 강을 따라서 위치하고 상류측으로부터 순서대로 가미시히·에이헤이지·마쓰오카 지구로 이루어져 있다. 구석기시대와 조몬 시대의 유적 및 유물이 각지에 분포한다. 헤이안 시대 말기에는 대규모 장원이 놓여 있었다. 1244년에 도겐이 에이헤이지를 건립했다. 에도 시대에는 시장이 열려 가쓰야마 가도와 에이헤이지로의 참례의 역참 마을로 발전했다. 1962년 9월 1일 - 시이 촌이 정으로 승격, 개칭해 에이헤이지 정이 되었다. 2006년 2월 13일 - 마쓰오카 정, 에이헤이지 정, 가미시히 촌이 합병해 새로운 에이헤이지 정이 되었다. 에치젠 철도 가쓰야마에이헤이지 선 주부 종관 자동차도 국도 364호선 국도 416호선 에히에이지 정 공식 홈페이지 분류:후쿠이현의 정 분류:요시다군
매과이어 (Maguire) 또는 맥과이어 (McGuire, McGwire)는 아일랜드계 성씨이다. 그레고리 매과이어 (Gregory Maguire, 1954 ~ )는 미국의 소설가이다. 샤론 매과이어 (Sharon Maguire, 1960 ~ )는 웨일스의 영화 감독이다. 마티 매과이어 (Martie Maguire, 1969 ~ )는 미국의 음악가이다. 토비 매과이어 (Tobey Maguire, 1975 ~ )는 미국의 배우이다. 숀 매과이어 (Sean Maguire, 1976 ~ )는 잉글랜드의 배우이다. 클레어 매과이어 (Clare Maguire, 1988 ~ )는 잉글랜드의 싱어송라이터이다. 도러시 맥과이어 (Dorothy McGuire, 1916 ~ 2001)는 미국의 배우이다. 배리 맥과이어 (Barry McGuire, 1935 ~ )는 미국의 배우이다. 해리 매과이어 (Harry Maguire, 1993 ~ )는 잉글랜드의 축구 선수이다. 리오나 매과이어 (Leona Maguire, 1994 ~ )는 아일랜드의 골프 선수이다. 에디스 맥과이어 (Edith McGuire, 1944 ~ )는 미국의 육상 선수이다. 마크 맥과이어 (Mark McGwire, 1965 ~ )는 미국의 야구 선수이다. 스티븐 매과이어 (Stephen Maguire, 1981 ~ )는 스코틀랜드의 스누커 선수이다.
이마다테 군의 위치 이마다테 군 ()은 일본 후쿠이현의 군이다. 인구 2,431명, 면적 194.65km2, 인구밀도 12.5명/km2. (2018년 10월 1일, 기준) 1개의 정으로 이루어져 있다. 이케다 정() 이전에는 사바에 시의 대부분과 에치젠 시의 일부를 포함하고 있었다. 2005년 10월 1일 - 이마다테 정이 다케후 시와 합병해 에치젠 시가 성립, 군에서 이탈하였다. 분류:후쿠이현의 군 분류:에치젠국의 군
이케다 정 ()은 후쿠이현 중앙부의 이마다테 군의 정이다. 전통 예능인 노가쿠의 가면 예술의 문화를 계승해 온 마을로 알려져 있고 정의 총 면적의 90%는 산지이다. 주된 거주 구역은 주위가 산으로 둘러싸인 해발 150~250m정도의 장소에 약간 펼쳐져 있는 골짜기이다. 정 전역이 특별 폭설 지대로 지정되어 있어 겨울의 강수량이 매우 많다. 1955년 3월 31일 - 이마다테 군 가미이케다 촌, 시모이케다 촌이 합병해 이케다 정이 성립하였다. 국도 417호선 국도 476호선 이케다 정 홈페이지 분류:후쿠이현의 정 분류:이마다테군
난조 군의 위치 난조 군 ()은 일본 후쿠이현의 군이다. 인구 10,300명, 면적 343.69 km2, 인구밀도 30명 /km2. (2018년 10월 1일, 기준) 1개의 정으로 이루어져 있다. 미나미에치젠 정() 덧붙여 에치젠 시의 시가중심부를 포함한 일부도 일찍이 난조 군에 포함되어 있던 지역이다. 2005년 1월 1일 - 난조 정·이마조 정·고노 촌이 합병해 미나미에치젠 정이 탄생하였다. 분류:후쿠이현의 군 분류:에치젠국의 군
JNN 뉴스 22 프라임타임 은 일본의 민영방송국 도쿄 방송에서 1987년 10월 5일부터 1988년 9월 30일까지 방송한 뉴스 프로그램이다. *이전까지 드라마나 버라이어티 프로그램등을 편성해 온 오후 10시 시간대에 대에 방송을 시작하면서 경쟁 프로그램인 「뉴스 스테이션」(TV 아사히)을 따라잡으려 했으나 시청률 침체와 메인 진행자의 여성편력이 악재로 작용하면서 1년 만에 프로그램을 마치게 되었다. *원래 이 프로그램의 보조 진행자로 유명 배우인 구로야나기 데쓰코를 채용하기로 했었으나 이 제안을 받아들일 경우 당시 자신이 진행자로 있던 인기 음악 프로그램 더 베스트 텐의 진행자 자리에서 물러나지 않으면 안된다는 사실을 안 그녀는 이 프로그램의 사회를 계속 맡겠다고 하면서 이 이야기는 없었던 일이 되었다. **그리고 방송국 측에서는 당시 아사히 신문에서 일하고 있던 진보계열 저널리스트 지쿠시 데쓰야에게 메인 진행자 자리를 제안했으나 아사히 신문 계열사이자 이 방송이 시작하기 9년 전 일요석간! 이쪽데스크라는 뉴스 프로그램을 통해 지쿠시 데쓰야와 깊은 관계를 맺어온 TV 아사히 측에서 강하게 반발하였고 결국 도쿄 방송은 그를 메인 진행자로 채용하지 않기로 결정했다 분류:일본의 텔레비전 프로그램 분류:일본의 뉴스 프로그램
시오야 역 ()은 일본 효고현 고베 시 다루미 구에 있는 서일본 여객철도 역이다. 내측선에 있는 상대식 승강장으로 2면 2선의 고가역이다. 홈에 연결된 계단은 상행 방면으로 2개, 하행 방면으로 한 개이다. 자동개찰기가 3대 설치되어 있다. 현재 시오야 역에는 엘리베이터가 설치되어 있지 않아 설치가 예정되어 있다. 서일본 여객철도 교통 서비스에 의한 위탁 영업역으로 일부 시간대에는 무인으로 운영된다. 어번 네트워크 구역에 속해 있어 이코카 및 제휴된 IC 카드의 사용이 가능하다. 승강장 1 ■JR 고베 선 (하행선) 니시아카시・히메지 방면 2 ■JR 고베 선 (상행선) 산노미야・아마가사키・오사카 방면 1896년 7월 1일 산요 철도의 시오야 가정차장으로서 스마 ~ 다루미 간에 신설개업. 여객 및 화물 취급을 개시하였다. 1906년 12월 1일 산요 철도의 국유화에 따라 일본국유철도로 이관. 동시에 역으로 승격하였다. 1909년 10월 12일 선로 명칭 제정에 따라 산요 본선의 일부가 되었다. 1934년 9월 20일 스마 역 ~ 아카시 역 간에 전기 철도 운전이 개시되었다. 1943년 10월 1일 화물 취급이 폐지되었다. 1987년 4월 1일 민영화에 따라 서일본 여객철도 소속이 되었다. 1995년 1월 17일 한신·아와지 대지진에 의해 영업 중지 1995년 1월 23일 영업 재개. 1998년 10월 3일 시간표 개정으로 정차 편수가 시간 당8편으로 증편. 2003년 11월 1일 이코카의 사용이 개시되었다. 2006년 3월 18일 시간표 개정으로 보통 열차의 정차 편수가 시간 당 4편으로 감편. 2008년 3월 15일 시간표 재차 개정으로 다시 정차 편수가 시간 당 6편으로 증편. 고베 시내의 역으로써는 최초로 서일본 여객철도 교통 서비스의 위탁 영업역이 되었다. 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:고베시의 철도역 분류:다루미구 분류:1896년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
미나미에치젠 정 ()은 후쿠이현 중앙에 위치하는 난조 군의 정이다. 2005년 1월 1일에 난조 군의 난조 정, 이마조 정, 고노 촌의 2정 1촌이 합병해 탄생했다. 후쿠이 현 * 뉴 군 에치젠 정 * 에치젠 시 * 이마다테 군 이케다 정 * 쓰루가 시 기후현 * 이비 군 이비가와 정 시가현 * 나가하마 시 1889년 4월 1일 정촌제에 의해 현재의 미나미에치젠 정의 구역에 9촌이 생겨났다. 1954년 1월 1일 난조 군 3촌이 합병해 난조 촌이 되었다. 1955년 1월 1일 난조 군 4촌이 합병해 정으로 승격, 이마조 정이 되었다. 1964년 1월 1일 난조 촌이 정으로 승격해 난조 정이 되었다. 2005년 1월 1일 난조 정, 이마조 정, 고노 촌이 합병해 미나미에치젠 정을 신설하였다. 서일본 여객철도 호쿠리쿠 본선 호쿠리쿠 자동차도 국도 8호선 국도 305호선 국도 364호선 국도 476호선 국도 417호선(전 구간 중복) 미나미에치젠 정 홈페이지 분류:후쿠이현의 정 분류:난조군
마루노우치 역 ()은 일본 아이치현 나고야 시 나카 구에 위치한 철도역이다. 1 ■ 쓰루마이 선 아카이케·도요타 시 방면 2 ■ 쓰루마이 선 가미오타이·이누야마 방면 3 ■ 사쿠라도리 선 이마이케·아라타마바시·도쿠시게 방면 4 ■ 사쿠라도리 선 나고야·나카무라 구청 방면 나고야 고등 재판소 나고야 가정 재판소 아이치 예술 문화 센터 아이치 현 산업 무역관 아이치 현 호국 신사 나고야 시 교통국 일본우정 중일신문사 본사 일본담배산업 나고야 지사 일본은행 나고야 지점 국도 제19호선·국도 제22호선 1981년 11월 27일 쓰루마이 선 영업 개시. 1989년 9월 10일 사쿠라도리 선 영업 개시. 2011년 * 2월 11일 manaca 사용 개시. * 3월 5일 사쿠라도리 선 승강장의 스크린도어 사용 개시. 출입구 분류:1981년 개업한 철도역 분류:나고야시 교통국의 철도역 분류:나카구 (나고야시)의 철도역
마이코 역 ()은 일본 효고현 고베 시 다루미 구에 있는 역이다. 서일본 여객철도가 관할하며, 고베 시 내 JR 고베 선 역 중에서는 가장 서쪽에 있는 역이다. 역의 상부는 고베아와지나루토 자동차도의 버스 정류장이 있어 게이한신 방면과 아와지시마 섬, 시코쿠 방면으로의 환승구가 있다. 아카시 해협 대교 개통에 수반해 마이코 버스 터미널이 개설된 것에 의해 1998년부터 내측선을 주행하는 쾌속 열차가 정차하게 되었다. (이전에는 각역정차만 정차했었다) 외측선에는 승강장이 없기 때문에 외측선을 주행하는 출퇴근 시간대의 쾌속이나 신쾌속, 특급 열차는 통과하도록 되어 있다. 섬식 승강장으로 승강장은 내측선에만 설치되어 있으며, 1면 2선의 지상역이다. 고가역사를 가지고 있다. 개찰구는 1곳뿐이다. 어번 네트워크 구역의 일부로, 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다. のりば 1 ■ JR 고베 선 (하행선) 니시아카시・히메지 방면 2 ■ JR 고베 선 (상행선) 산노미야·아마가사키·오사카 방면 1896년 7월 1일 산요 철도 다루미 ~ 아카시 간에 마이코공원 가정차장으로서 개업하였다. 1899년 4월 1일 마이코 가정차장으로 개칭. 당시까지는 인접한 다루미 역이 마이코 역명을 가지고 있었다. 1906년 12월 1일 산요 철도의 국유화에 따라 일본국유철도로 이관. 동시에 역으로 승격하여 마이코 역이 되었다. 1934년 9월 20일 전기 철도 운행 개시. 1943년 10월 1일 화물 취급이 폐지되었다. 1964년 2월 21일 하역물 취급을 중지하였다. 1987년 4월 1일 민영화에 따라 서일본 여객철도 소속이 되었다. 1995년 1월 17일 한신·아와지 대지진에 의해 영업 중지 1995년 1월 23일 영업 재개. 2003년 11월 1일 이코카의 사용이 개시되었다. 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:고베시의 철도역 분류:다루미구 분류:1896년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
뉴 군의 위치 뉴 군 ()은 일본 후쿠이현의 군이다. 사바에 시, 에치젠 시의 서쪽에 위치하고 동해에 접하고 있다. 인구 20,709명, 면적 153.15 km2, 인구밀도 134명 /km2. (2018년 10월 1일, 기준) 한 개의 정으로 이루어져 있다. 에치젠 정() 메이지 정부가 군제를 시행하면서 폐번치현 이전의 에치젠 국 남서부에 해당하는 뉴 군의 북쪽을 뉴 군, 남쪽을 난조 군으로 분할해 탄생했다. 원래는 현재의 구역 외에 후쿠이 시의 남서부, 사바에 시 및 에치젠 시의 일부가 포함되어 있었다. 2005년 2월 1일에 군내에 있던 구 에치젠 정, 아사히 정, 미야자키 촌, 오타 정이 합병해 신 에치젠 정이 성립하였다. 또 2006년 2월 1일에 시미즈 정 및 고시노 촌이 후쿠이 시에 편입해 이후에는 에치젠 정만이 속하고 있다. 분류:후쿠이현의 군 분류:에치젠국의 군
고키소 역 ()은 일본 아이치현 나고야 시 쇼와 구에 위치한 철도역이다. 부역명은 쇼와 구청 이다. 쓰루마이 선은 상대식 승강장 2면 2선, 사쿠라도리 선은 섬식 승강장 1면 2선의 지하역에서 사쿠라도리 선의 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 둔 노선 모두 승강장의 유효 길이는 20m 8량 편성까지 대응하는 구조이다. 엘리베이터는 사쿠라도리 선 승강장 측에만 있고 쓰루마이 선 승강장과 직접 연결된다. 동쪽 개찰구에는 없다. 대합실과 지상 출구에 대해서는 역 개업 당시에 현재의 동쪽 개찰구로 이어질 동선만 존재하였지만, 사쿠라도리 선 개통과 동시에 사쿠라도리 선 승강장 위에도 대합실과 개찰구가 마련되었고 지상으로 이어지는 출구도 개통되었다. 그래서 사쿠라도리 선이 개통하기 전까지는, 쓰루마이 선 외의 역과 같은 역의 구조였다. 1 ■ 쓰루마이 선 아카이케·도요타 시 방면 2 ■ 쓰루마이 선 후시미·가미오타이·이누야마 방면 3 ■ 사쿠라도리 선 아라타마바시·도쿠시게 방면 4 ■ 사쿠라도리 선 이마이케·나고야·나카무라쿠야쿠쇼 방면 쇼와 구청 나고야 시 쇼와 보건소 나고야 시 쇼와 소방서 쇼와 평생 학습 센터 고키소 역 빌딩 나고야 시 도로 산노 선 (산노도리) 1977년 3월 18일 쓰루마이 선 영업 개시. 1994년 3월 30일 사쿠라도리 선 영업 개시. 2011년 5월 28일 사쿠라도리 선 스크린도어 사용 개시. 출입구 분류:나고야시의 철도역 분류:쇼와구 분류:1977년 개업한 철도역 분류:나고야시 교통국의 철도역 분류:쇼와구의 건축물 분류:쇼와구의 교통
후쿠시마 역 ()은 일본 오사카부 오사카 시 후쿠시마 구에 있는 서일본 여객철도 오사카 순환선의 철도역이다. 한신 전기 철도 한신 본선 후쿠시마 역 서일본 여객철도 JR 도자이 선 신후쿠시마 역 게이한 전기 철도 나카노시마 선 나카노시마 역 어번 네트워크에 소속된 역이며, JR의 특정 도구시내 운임제에 따른 오사카 시내의 역이다. 후쿠시마현의 후쿠시마 역과 구분하기 위하여 표 등에는 (環) 福島駅(후쿠시마역) 으로 새겨진다. ICOCA 및 상호 이용 대상 카드를 사용할 수 있다. 1면 2선의 섬식 승강장이 있는 고가역이다. 역사 북측의 지상부에는 우메다 화물선이 통과하며 나니와스지와 교차하는 건널목이 있다. 1 ■ 오사카 순환선 내선 순환 니시쿠조 신이마미야 방면 2 ■ 오사카 순환선 외선 순환 오사카 교바시 방면 최근 들어 나카노시마 서부 지구에 사무용 건물의 개발이 진행되고 있다. 후쿠시마덴만 궁 오사카 후쿠시마 역전 우편국 더 심포니 홀 호텔 한신 하타루마치 아사히 방송 본사 1898년 4월 5일 - 니시나리 철도 오사카 - 아지카와구치 간의 개업과 함께 설치됨. 1906년 12월 1일 - 니시나리 철도의 국유화. 1909년 10월 12일 - 선로 명칭 제정으로 니시나리 선에 소속됨. 1934년 6월 1일 - 도카이도 본선의 화물 지선이 (화물) 우메다 역에서 이 역까지 연장됨. 1961년 4월 25일 - 니시나리 선 니시쿠조 이동 구간이 오사카 순환선으로 편입됨. 1964년 3월 22일 - 역 고가화. 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화에 따라서 서일본 여객철도로 이관됨. 2003년 11월 1일 - ICOCA 사용 개시. JR 서일본 오데카케 (후쿠시마 역) 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:오사카시의 철도역 분류:후쿠시마구 분류:JR 교토선 분류:1898년 개업한 철도역 분류:1905년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:후쿠시마구의 건축물 분류:후쿠시마구의 교통
에치젠 정 ()은 후쿠이현 북부의 뉴 군의 정이다. 동해로 돌출한 에치젠 곶()이 있다. 2005년 2월 1일, 옛 에치젠 정과 오타 정, 아사히 정, 미야자키 촌의 3정 1촌이 합병해 탄생했다. 예부터 에치젠 요() 도기의 산지로서도 알려져 수많은 도자기 굽는 곳이 정에 소재했다. 절벽의 해안이 계속 되는 에치젠 지구의 동쪽으로 해발 500m전후의 뉴 산지를 사이에 두고 독립한 분지를 이루는 오다 지구가 있고 여기에서 강의 하류로 나아가면 골짜기의 미야자키 지구를 거치고, 아사히 지구의 동단부에 있는 정 사무소 주변은 사바에 분지와 함께 평지를 이룬다. 2005년 2월 1일 - 구 에치젠 정과 오타 정, 아사히 정, 미야자키 촌의 3정 1촌이 합병해 현 에치젠 정이 신설되었다. 국도 305호선 국도 365호선 국도 417호선 에치젠 정 공식 홈페이지 분류:후쿠이현의 정 분류:뉴군
아사기리 역 ()은 일본 효고현 아카시 시에 있는 역이다. 서일본 여객철도이 운영한다. 섬식 승강장으로 승강장은 내측선에만 설치되어 있다. 1면 2선의 지상역이다. 승강장에서 역사에는 계단 이외에 상행선 에스컬레이터와 엘리베이터가 있다. 정기승차권기 1대, 초록 창구 대신 초록의 발권기 2대가 설치되어 있다. 승강장 남쪽으로는 아카시 해협 대교나 이웃하여 달리는 산요 전기 철도 본선의 선로가 보인다. 승강장 1 ■JR 고베 선 (상행선) 산노미야・아마가사키・오사카 방면 2 ■JR 고베 선 (하행선) 니시아카시・히메지 방면 1968년 6월 20일 일본국유철도 산요 본선의 마이코 ~ 아카시 간에 신설 개업하였다. 1987년 4월 1일 민영화에 따라 서일본 여객철도 소속이 되었다. 1995년 1월 17일 한신·아와지 대지진에 의해 영업 중지 1월 23일 영업 재개. 1998년 10월 3일 시간표 개정으로 정차 편수가 시간 당 8편으로 증편. 또한 역사 개축에 따라 엘리베이터와 에스컬레이터 설치. 2003년 11월 1일 이코카의 사용이 개시되었다. 2004년 3월 1일 초록 창구 폐지. 초록의 발권기 2대 설치. 2005년 4월 1일 주변 주민의 요청에 의해 초록 창구 부활. 발매기로 판매되지 않는 승차권 등을 우선적으로 판매. 2006년 3월 18일 시간표 개정으로 보통 열차의 정차 편수가 시간 당 4편으로 감편. 2008년 3월 15일 시간표 재차 개정으로 다시 정차 편수가 시간 당 6편으로 증편. 분류:서일본 여객철도의 철도역 분류:아카시시의 철도역 분류:1968년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
야고토 역 (팔사역, {llang|ja|八事駅, やごとえき}})은 일본 아이치현 나고야 시 쇼와 구에 위치한 철도역이다. 1 ■ 메이조 선 모토야마·오조네 방면 2 ■ 메이조 선 아라타마바시·가나야마 방면 3 ■ 쓰루마이 선 아카이케·도요타 시 방면 4 ■ 쓰루마이 선 후시미·가미오타이·이누야마 방면 아이치 은행 나고야 대학 야고토 캠퍼스 주쿄 대학 국도 제153호선 1977년 3월 18일 쓰루마이 선 영업 개시. 1978년 10월 1일 쓰루마이 선 아카이케 역까지 연장, 중간역이 됨, 1번 승강장 사용 개시. 2004년 10월 6일 메이조 선 영업 개시, 환승역이 됨. 선 승강장 모습(2010년 3월 16일) 분류:나고야시의 철도역 분류:쇼와구 분류:1977년 개업한 철도역 분류:나고야시 교통국의 철도역 분류:쇼와구의 건축물 분류:쇼와구의 교통
오버랜드 (OverLand)는 일본의 플라이트 시뮬레이터 상용 애드온 제작사이다. 항공기, 시너리를 주로 제작한다. 오버랜드 시너리를 대한민국의 플라이트 시뮬레이터 플레이어들 한테도 인기가 많은 편이다. 다만 개별적으로 팩을 팔아서 평이 좋지 못하다. 오버랜드 시너리들은 비교적 텍스처가 아주좋아서 대한민국의 플라이트 시뮬레이터 플레이어들게 평이 좋은 편이지만, 한편으로는 트래픽기체의 위치가 안 맞아 그 면에서는 좋은 소리를 듣지 못하고 있다. 대한민국의 시너리 같은 경우 오버랜드 인천 시너리가 있다. 오버랜드는 시너리를 따로 팔지 않고 팩으로 판다. 오버랜드 항공기들은 따로 파는 개념보다는 팩 형식으로 판다. 주로 오버랜드 보잉에디션, 에어버스 에디션 있다. 분류:일본의 비디오 게임 회사