기아 레이 (Kia Ray)는 기아자동차의 경차로서, 대한민국 최초이자 유일의 경형 크로스오버 자동차이다. 차명인 레이는 영어로 빛 , 서광 등을 의미하며, X-ray(엑스레이), Blu-ray(블루레이) 등의 낱말에 포함된 Ray와 같은 뜻이다. 기아 레이 정측면 기아 레이 후측면 기아 레이 엔진룸 프로젝트 명은 TAM으로, 2011년 11월 29일에 출시되었다. 플랫폼과 엔진은 모닝(TA)와 공유하며, 4단 자동변속기나 무단변속기가 적용된다. 전고를 높인 박스형 차체에 경쟁 차종인 기아 모닝과 쉐보레 스파크보다 100mm 이상 긴 축거를 통해 넓은 실내 공간과 다양한 수납 공간이 실현되어 실용성을 높였다. 우측의 프론트 도어와 리어 도어 사이의 기둥이 없는 B 필러리스 구조를 갖췄으며, 우측 리어 도어는 슬라이딩 타입이 적용되어 개방감과 승차 및 하차시 편의성을 높였다. 측면 안전성이 보강된 설계, 6 에어백, 차체 자세 제어 장치, 경사로 밀림 방지 장치가 적용되어 B 필러리스 구조로 인해 우려되는 안전성을 높였다. 같은 해 12월에는 대한민국산 자동차 중 처음 시판되는 전기차 버전인 레이 EV가 출시되었으나, 전기차의 특성상 높은 가격으로 인해 일반 판매보다 공공 기관과 관공서 등에 공급하였다. 2012년 6월 12일에는 동급 최대 적재 공간을 확보한 밴이 출시되었다. 같은 해 9월 3일에는 컨버세이션 미러 적용, 아웃 사이드 미러 크기와 앞 유리 선셰이드 밴드 길이를 확대해 편의성을 향상시킨 2013년형이 출시되었다. 동시에 엔진 성능과 동력 성능을 대폭 개선한 1.0ℓ 카파 터보 엔진과 공회전 방지 장치(ISG)를 적용하여 연비를 높인 1.0ℓ 카파 에코 플러스가 더해졌다. 대한민국에서만 팔리기 때문에 운전석이 오른쪽에 있는 사양은 없다. 2013년 9월 2일에는 편의 사양이 확대 적용된 2014년형이 나왔다. 2015년 1월 8일에는 타이어 공기압 경보 장치가 모든 트림에 기본 적용되고, 에코 다이나믹스 트림이 삭제된 2015년형이 출시되었다. 구분 1.0ℓ 가솔린 1.0ℓ 가솔린 터보 1.0ℓ 바이퓨얼 레이 밴밴 고급형디럭스디럭스 스페셜럭셔리프레스티지 터보럭셔리프레스티지 디럭스디럭스 스페셜럭셔리프레스티지 레이 제원 구분 레이 1.0ℓ 카파(자동 4단) 레이 1.0ℓ 카파 바이 퓨얼(자동 4단) 레이 1.0ℓ 카파 에코 플러스(ISG 장착)(CVT) 레이 1.0ℓ 카파 터보(CVT) 전장(mm) 3,595 전폭(mm) 1,595 전고(mm) 1,700 축거(mm) 2,520 윤거(전, mm) 1,416(R14)1,410(R15) 윤거(후, mm) 1,424(R14)1,418(R15) 승차 정원 2명(밴)5명 5명 변속기 자동 4단 CVT 서스펜션(전/후) 맥퍼슨 스트럿/토션 빔 구동 형식 전륜 구동 엔진 형식 G3LA B3LA G3LA G3LB 연료 가솔린 가솔린+LPG 가솔린 배기량(cc) 998 최고 출력(ps/rpm) 78/6,400 106/6,000 최대 토크(kg*m/rpm) 9.6/3,500 14.0/1,600~3,500 연료 탱크 용량(ℓ) 38 10 + 44 38 요소수 탱크 용량(ℓ) 공차 중량(kg) 988/998(이후 1,040로 변경) 1,042(이후 1,085로 변경) 1,045(이후 1,110로 변경) 1,070 연비(km/ℓ) 17.0(이후 도심 12.9/고속 14.4/복합 13.5, 도심 12.3/고속 15.2/복합 13.5로 변경) 16.6(가솔린)/13.2(LPG)(이후 도심 12.6/고속 14.3/복합 13.3(가솔린)/도심 10.2/고속 11.7/복합 10.8(LPG), 도심 12.4/고속 14.5/복합 13.3(가솔린)/도심 10.0/고속 12.1/복합 10.8(LPG)로 변경) 도심 14.0/고속 15.4/복합 14.6(이후 도심 12.1/고속 14.8/복합 13.2로 변경) 도심 13.5/고속 14.4/복합 13.9 Co2 배출량(g/km) 137(이후 126, 128로 변경) 141(가솔린)/134(LPG)(이후 129(가솔린)/122(LPG)로 변경) 117(이후 131로 변경) 123 기아 더 뉴 레이 정측면 기아 더 뉴 레이 후측면 2017년 12월 13일에 페이스 리프트를 거친 더 뉴 레이가 출시되었다. 라디에이터 그릴을 없애는 대신 바디 컬러로 바꾸고, 허니콤 패턴을 넣어 독특함을 강조하였다. 새롭게 변경된 외장 디자인은 젊고 독특한 레이의 이미지에 모던함을 더하고 통일된 디자인 요소들로 완성도를 높인 것이 특징이다. 기존 모델의 중앙에 있던 라디에이터 그릴을 헤드램프와 같은 높이로 올리고 바디 컬러로 바꿔 깔끔한 인상을 부여했다. 단색의 그릴에는 와이드 허니콤(벌집모양) 패턴을 넣어 독특함을 강조했다. 테일 게이트 가니쉬에도 와이드 허니콤 패턴을 적용하였으며, 테일 게이트 가니쉬는 C자 형태의 가로형 테일 램프와 연결되어 통일성을 더하였다. 급제동 경보 시스템이 모든 트림에 기본 적용되었고, 기존의 6 에어백에 전복 감지 기능이 추가되었다. 더 뉴 레이의 출시에 맞추어 튜온 커스터마이징 상품이 새롭게 적용되었으며, 인기 바디 컬러 3종(밀키 베이지, 순백색, 오로라 블랙 펄)에서 루프, 아웃 사이드 미러 커버, 라디에이터 그릴 등에 4종의 포인트 컬러와 번호판 LED 램프를 추가할 수 있도록 구성하였다. 또한 카 시트(이동식 케이지), 카 펜스(1~2열 중간 격벽), 2열 방오 시트 커버 등으로 구성된 반려 동물 용품인 튜온 펫도 신규 적용되었다. 구분 1.0ℓ 가솔린 1.0ℓ LPI 더 뉴 레이 밴밴 고급형디럭스트렌디럭셔리프레스티지 프레스티지 더 뉴 레이 제원 구분 더 뉴 레이 1.0ℓ 카파(자동 4단) 더 뉴 레이 1.0ℓ 카파 LPI(자동 4단) 전장(mm) 3,595 전폭(mm) 1,595 전고(mm) 1,700 축거(mm) 2,520 윤거(전, mm) 1,416(R14)1,410(R15) 윤거(후, mm) 1,424(R14)1,418(R15) 승차 정원 2명(밴)5명 5명 변속기 자동 4단 서스펜션(전/후) 맥퍼슨 스트럿/토션 빔 구동 형식 전륜 구동 엔진 형식 G3LA L3LA 연료 가솔린 LPG 배기량(cc) 998 최고 출력(ps/rpm) 78/6,400 74/6,200 최대 토크(kg*m/rpm) 9.6/3,500 9.6/3,500 연료 탱크 용량(ℓ) 38 37 요소수 탱크 용량(ℓ) 공차 중량(kg) 1,030(14인치 휠)1,040(14인치 휠)1,045(15인치 휠) 1,085(15인치 휠) 연비(km/ℓ) 도심 12.2/고속 13.9/복합 13.0(14인치 휠)도심 11.9/고속 13.8/복합 12.7(15인치 휠) 도심 9.9/고속 11.1/복합 10.5(15인치 휠) Co2 배출량(g/km) 127(14인치 휠)130(15인치 휠) 123(15인치 휠) 기아자동차 대한민국 홈페이지 레이 레이 레이 레이 레이 레이 레이 레이