daje/ko_wiki huggingface dataset:
수도군 이덕생 (守道君 李德生, ? - 1449년 7월 10일)은 조선 전기의 왕족으로, 조선 제 2대 정종의 일곱 번째 서자이다. 시호는 희정(僖靖)이다. 1430년(세종 13) 원윤(元尹)이 되고, 1444년(세종 26) 명선대부 수도정에 봉해졌으며, 1449년(세종 31년) 2월 박만(朴萬)·원생(元生) 등이 그의 집 근처에서 불법으로 소, 말 등을 도살한 일로 탄핵을 받고 전라도 담양군에 유배되어 가던 중 병사했다. 생전에는 명선대부 수도정이었고, 고종 때 가서 군으로 추증되었다. 조선 제 2대 정종의 서자이자, 7남으로 생모는 숙의 윤씨(淑儀尹氏)인 해평 윤씨(海平尹氏)이다. 정부인으로는 군부인 여산 송씨(郡夫人 礪山宋氏)이다. 자녀로는 정부인 송씨가 낳은 장남 어산부정 검(語山副正 儉)와 차남 동림부정 암(東林副正 巖), 3남 풍산부정 외(豊山副正 ?)와 딸이 있다. 오랫동안 작위가 없다가 1430년(세종 13) 원윤(元尹)에 책봉되었다. 1431년 이녹생(李祿生) 등과 함께 연고가 있다는 이유를 대고 종학(宗學)에 나아가지 않는다 하여 종부시가 세종에게 이를 보고하였다. 1433년에는 허리 아래가 아프고 저리다는 이유로 반열에 참예하지 않는다는 이유로 종부시의 탄핵을 받았다. 1444년(세종 26) 명선대부 수도정에 책봉되었다. 1449년(세종 31년) 2월 박만(朴萬)·원생(元生) 등이 수도정(守道正) 이덕생(李德生)의 집에 숨어 살며 또 소뼈를 그의 집 뒷편 뜰에 묻어두고 감추었다가 적발되었다. 이 일로 그대 7월 4일 전라도 담양군으로 유배되었다. 7월 10일 유배지로 가던 길에 용인(龍仁)에서 병으로 갑자기 사망하였다. 묘소는 양주군 미아리(楊州彌阿里)에 있다. 고종 때 가서 군에 추증되고, 시호를 받았다. 부 조선 제 2대 정종 모 숙의 윤씨(淑儀尹氏) * 동생 임언군 녹생(林堰君 祿生) * 동생 석보군 복생(石保君 福生) * 동생 장천군 보생(長川君 普生) * 동생 인천옹주(仁川翁主), 하가 행부사 이관식(行府使 李寬植) 정부인 여성군부인 여산 송씨(礪城郡夫人 礪山宋氏) - 부사(副司) 증이판(贈吏判) 송계성(宋繼性)의 딸 * 장남 어산부정 검(語山副正 儉) * 차남 동림부정 암(東林副正 巖) * 3남 풍산부정 외(豊山副正 ?) * 장녀 안동 김씨(安東金氏) 김선손(金善孫)에게 출가(出嫁) 분류:조선 사람 분류:조선의 왕자 분류:생년 미상 분류:1449년 죽음 분류:조선 정종 분류:조선 세종
강태만 (姜泰萬, 1909년 3월 29일 ~ ?)은 일제 강점기의 경찰관이다. 1930년부터 1935년 9월 30일까지 함경북도 경흥경찰서 순사로 근무했으며, 만주 사변 당시 항일 무장 부대에 대한 소탕 작전과 일본군의 군사 수송에 대한 경계 업무를 수행했다. 1932년 5월 4일 일본 영사관 경찰서 흑정자(黑頂子) 분서를 습격한 중국 공산당 훈춘현 소속 항일 무장 세력에 대한 소탕 작전에 가담했다. 1933년 2월 6일 함경북도 경흥군 경흥면 포은동에서 항일 무장 부대원 김영길 외 1명을 체포했으며, 같은 해 2월 18일에는 조선 진공 작전을 펼치고 있던 중국 공산당 훈춘현 유격대 소속 무장 부대원 15명에 대한 소탕 작전에 가담했다. 1934년 만주 사변에 협력한 공로를 인정받아 일본 정부의 만주 사변 공적 조서에서 공로 갑에 상신되었고, 같은 해 8월 27일에는 만주 사변 종군 기장에 상신되었다. 1935년 4월 29일 만주 사변에 협력한 공로를 인정받아 일본 정부로부터 만주 사변 종군 기장과 상금을 받았으며, 같은 해 7월 25일 공로 갑(功勞 甲)을 받았다. 1938년 7월에 일어난 장고봉 사건 당시 외사고등형사로 근무하는 동안 각종 정보를 수집하고 민중에 대한 사찰 활동을 수행하는 한편, 민심 동요 방지를 위한 선전 업무, 유언비어 단속, 외국 간첩에 대한 검거 활동을 수행했다. 또한 만주국으로 긴급 파병된 일본군 제19사단에 통역과 급양 등 각종 편의를 제공했고, 1938년 8월 1일부터 8월 5일까지 만주국 일대로 잠입한 뒤 소련군에 대한 각종 정보를 수집했다. 1940년 4월 29일 중일 전쟁에 적극 협력한 공로를 인정받아 일본 정부의 중일 전쟁 공적 조서에서 훈로 갑(勳勞 甲)에 상신되었고, 일본 정부로부터 훈8등 서보장을 받았다. 2008년 발표된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단과 2009년 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다. 분류:1909년 태어남 분류:몰년 미상 분류:20세기 사람 분류:일제 강점기의 경찰 분류:친일인명사전 수록자 분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
임언군 이녹생 (林堰君 李祿生, 1399년 - 1432년)은 조선의 왕족으로, 조선 제2대 정종의 열세 번째 서자이다. 시호는 혜안(惠安)이다. 조선 제 2대 정종의 서자이자, 8남으로 생모는 숙의 윤씨(淑儀尹氏)인 해평 윤씨(海平尹氏)이다. 정부인으로는 영천군부인 고령 박씨(榮川郡夫人 高靈朴氏)와 첩부인이 있다. 자녀로는 정부인 박씨가 낳은 장남 장택군 효자(長澤君 孝慈)와 장녀 이씨와 차녀 이씨와 첩부인이 낳은 차남 달성부수 효의(達城副守 孝義)와 3녀 이씨가 있다. 부 조선 제2대 정종 모 숙의 윤씨(淑儀尹氏) * 형님 수도군 덕생(守道君 德生) * 동생 석보군 복생(石保君 福生) * 동생 장천군 보생(長川君 普生) * 동생 인천옹주(仁川翁主), 하가 행부사 이관식(行府使 李寬植) 정부인 영천군부인 고령 박씨(榮川郡夫人 高靈朴氏) - 소윤(小尹) 박부(朴溥)의 딸 * 장남 장택군 효자(長澤君 孝慈) * 장녀 권윤신(權允信)에게 출가(出嫁) * 차녀 영월 신씨(寧越辛氏) 신여걸(辛汝傑)에게 출가(出嫁) 첩부인 이름 미상 * 차남 달성부수 효의(達城副守 孝義) * 3녀 안처선(安處善)에게 출가(出嫁) 분류:조선의 왕자 분류:조선의 왕족 분류:1399년 태어남 분류:1432년 죽음 분류:조선 정종 분류:전주 이씨
마한 항공 ()은 이란의 항공 회사로 허브 공항은 테헤란 이맘 호메이니 국제공항이 있으며 본사는 이란 테헤란에 위치해 있다. 1991년에 설립되어 이란 최초의 민간 항공사로 1992년에 취항을 개시했다. 2001년에 IATA에 가입해 알마한디 기관이 소유하고 있다. 2007년 3월 2500여명의 종업원을 보유하고 있다. 1993년 5월의 운항을 개시 하면서 마한 항공은 2개의 국내선 노선과 2대의 투폴레프 Tu-154 항공기로 구성되어 있었다. 1999년에 급속도로 성장 하면서 최초로 에어버스 A300 항공기를 도입했고 2001년에 단거리용 여객기 에어버스 A310을 도입했다. 2007년 9월 11일 유럽 연합은 EU 역내 취항 금지 항공 회사 목록에서 금지되고 있는 항공 회사의 리스트에 추가 하면서 취항이 금지되었다. 그러나 2008년 7월 25일을 기해 EU 역내 취항 금지 항공 회사 목록에서 해제 되었다. 2012년 4월 현재 마한 항공은 다음과 같은 노선을 취항하고 있다. 2019년 4월 기준으로 마한 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 23.3년이다. + 마한 항공의 보유 기종 기종 대수 주문 좌석 비고 J Y 합계 에어버스 A300-600 6 0 24 256 280 에어버스 A310-300 8 0 24 164 188 12 190 202 에어버스 A340-300 5 0 30 261 291 구. 버진 애틀랜틱 항공 소속 비행기 269 299 에어버스 A340-600 7 0 45 263 308 구. 버진 애틀랜틱 항공 소속 비행기 보잉 747-300 1 0 26 434 460 BAe 146-200 1 0 VIP VIP 전세편으로 운항 BAe 146-300 4 0 0 100 100 아브로 RJ-85 2 0 8 104 112 아브로 RJ-100 3 0 8 104 112 합계 36 0 + 마한 항공의 퇴역 기종 기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 비고 에어버스 A300B2 3 2006년 2008년 에어버스 A300B4 5 1999년 2007년 에어버스 A300-600R 9 2009년 2018년 에어버스 A310-300 5 2004년 2015년 에어버스 A320-200 7 2004년 2014년 이란 항공에 매각 에어버스 A321-100 2 2004년 2016년 보잉 747-300 1 2008년 2016년 보잉 747-400 3 2005년 2008년 전 대수 예비용으로 저장 Bae 146-300 6 2008년 2016년 전 대수 저장 맥도넬더글라스 MD-82 1 2008년 2009년 맥도넬더글라스 MD-83 1 2006년 2007년 불가리아 항공 임차 운항 투폴레프 Tu-154M 2 1993년 2000년 카스피안 항공에 매각 투폴레프 Tu-204-120 2 2005년 2007년 항공 소속 에어버스 A300B4 항공기 (퇴역) air a300b4-600 ep-mnr lands birmingham arp.jpg|마한 항공 소속 에어버스 A300-600 항공기 Air A310-300 EP-MHH DUS 2002-7-27.png|마한 항공 소속 에어버스 A310-300 항공기 Air Airbus A320 KvW.jpg|마한 항공 소속 에어버스 A320-200 항공기 Air Boeing 747-400 KvW.jpg|마한 항공 소속 보잉 747-400 항공기 (퇴역) Air BAe-146-300 Sharifi.jpg|마한 항공 소속 BAE 146 항공기 Air Tupolev Tu-154M KvW.jpg|마한 항공 소속 투폴레프 Tu-154M 항공기 (퇴역) 마한 항공 홈페이지 분류:1992년 설립 분류:이란의 항공사 분류:IATA 회원
야요이가오카 역 ()은 일본 사가현 도스 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 섬식 승강장 2면 4선을 가지는 지상역. 서로의 승강장은 과선교로 연락하고 있다. 역사는 서쪽으로 자리잡고 있다. 대피선이 있고, 보통열차가 특급열차의 통과 대기를 하는 일이 많다. 규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무위탁역으로, 마르스가 없지만 POS 단말이 설치되어 있다. SUGOCA의 이용이 가능하지만, 카드 발매는 하지 않지만 현금만 취급을 행한다. 1일 평균 승강객 수 연도 승차 인원 승강 인원 2000 131 203 2001 138 271 2002 175 339 2003 246 475 2004 302 590 2005 333 656 2006 369 721 2007 408 808 2008 509 1,006 2009 568 1,133 이 역은 도스 시의 북단의 구릉지로 개발된 주택지 야요이가오카 의 거점역으로서 설치되어 있어, 역 주변에는 주택의 건설이 진행되고 있다. 국도 제3호선 국도 제34호선 도스 프리미엄 아울렛 2001년 3월 3일 개업. 2009년 3월 1일 IC카드 SUGOCA의 사용을 개시. 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:사가현의 철도역 분류:2001년 개업한 철도역
석보군 이복생 (石保君 李福生, 1399년 - 1447년)은 조선의 왕족으로, 조선 제 2대 정종의 열네번째 서자이다. 시호는 정혜(靖惠)이다. 조선 제 2대 정종의 서자이자, 9남으로 생모는 숙의 윤씨(淑儀尹氏)인 해평 윤씨(海平尹氏)이다. 정부인으로는 학성군부인 원주 김씨(鶴城郡夫人 原州金氏)이 있다. 자녀로는 정부인 김씨가 낳은 장남 연산부정(燕山副正)와 차남 인양부정 정(仁陽副正 整), 3남 곡성군 금손(鵠城君 金孫) 장녀 이씨와 차녀 이씨, 3녀 이씨, 4녀 이씨, 5녀 이씨가 있다. 본성이 청렴검소하고 효성과 우애가 돈독하며 학문에 통달하여 ‘대문장가’라 일컬었다. 그러나 관직에는 뜻이 없어서 늘 산간에 은거하고 세상 일에 관여치 않았다. 부 조선 제 2대 정종 모 숙의 윤씨(淑儀尹氏) * 형님 수도군 덕생(守道君 德生) * 형님 임언군 녹생(林堰君 祿生) * 동생 장천군 보생(長川君 普生) * 동생 인천옹주(仁川翁主), 하가 행부사 이관식(行府使 李寬植) 정부인 학성군부인 원주 김씨(鶴城郡夫人 原州金氏) - 대경공(戴敬公) 김연지(金連枝)의 딸 * 장남 연산부정(燕山副正) * 차남 인양부정 정(仁陽副正 整) * 삼남 곡성군 금손(鵠城君 金孫) - 정종의 11남 임성군의 양자로 출계 * 장녀 창녕 성씨(昌寧成氏) 성숙(成淑)에게 출가(出嫁) * 차녀 여산 송씨(礪山宋氏) 송계장(宋季璋)에게 출가(出嫁) * 삼녀 남양 홍씨(南陽洪氏) 홍맹손(洪孟孫)에게 출가(出嫁) * 사녀 손효장(孫孝章)에게 출가(出嫁) * 오녀 진주 정씨(晋州鄭氏) 정윤서(鄭允?)에게 출가(出嫁) 괴산 석보군 묘각 - 충청북도 문화재자료 제16호 분류:조선의 왕자 분류:1399년 태어남 분류:1447년 죽음 분류:조선 정종
장천군 이보생 (長川君 李普生, 1418 - ?)은 조선의 왕족으로, 조선 제2대 왕 정종의 열다섯번째 서자이다. 시호는 공소(恭昭)이다. 조선 제2대 왕 정종의 서자이자, 13남으로 생모는 숙의 윤씨(淑儀尹氏)이다. 정부인으로는 산양군부인 화순 최씨(山陽郡夫人 和順崔氏)이 있다. 자녀로는 정부인 최씨가 낳은 장남 부림부정 형(缶林副正 炯)와 차남 악양부정 혼(岳陽副正 ?), 3남 진안부정 요(眞安副正 燿), 4남 삼양부정 석동(三陽副正 石童)와 장녀 이씨가 있다. 1444년(세종 26) 명선대부 장천정(長川正)이 되고, 1872년(고종 9) 정종의 왕자 중에서 군으로 봉해지지 않은 이들을 봉군할 때 장천도정(長川都正)에서 장천군(長川君)으로 봉군되었다. 영종정경부사를 추증받았다. 부 조선 제 2대 정종 모 숙의 윤씨(淑儀尹氏) * 형님 수도군 덕생(守道君 德生) * 형님 임언군 녹생(林堰君 祿生) * 형님 임언군 복생(石保君 福生) * 동생 인천옹주(仁川翁主), 하가 행부사 이관식(行府使 李寬植) 정부인 산양군부인 화순 최씨(山陽郡夫人 和順崔氏) - 군사 최자해(崔自海)의 딸 * 장남 부림부정 형(缶林副正 炯) * 차남 악양부정 혼(岳陽副正 ?) * 삼남 진안부정 요(眞安副正 燿) * 사남 삼양부정 석동(三陽副正 石童) * 장녀 한양 조씨(漢陽趙氏) 조순(趙珣)에게 출가(出嫁) 분류:조선의 왕자 분류:조선의 왕족 분류:생몰년 미상 분류:조선 정종 분류:전주 이씨
강동진 (姜東鎭, 일본식 이름 大山東鎭, 1915년 12월 16일 ~ 1986년)은 일제 강점기의 법조인으로, 본적은 평안북도 박천군 청룡면이다. 1930년 4월부터 1935년 3월까지 경성중앙고등보통학교에 재학했으며 1936년 4월부터 1939년 3월까지 경성법학전문학교에 재학했다. 1939년 11월 고등문관시험 사법과에 합격했고 1940년 1월 30일과 1941년 6월 30일 조선총독부 사법관시보로 채용되었다. 1940년 6월 10일부터 10월 11일까지 광주지방법원 검사대리로 근무했으며 1941년 10월 6일 광주지방법원 예비판사로 임명되었다. 1942년 3월 25일부터 1945년 8월 광복 때까지 광주지방법원 판사로 근무하는 동안 남정준(광주서중학교 출신으로 학생비밀결사 무등회를 조직하여 항일 독립운동을 전개했음)에게 징역형을 선고하는 등 독립 운동 관련 재판 10건에 참가했다. 2008년 발표된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단과 2009년 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다. 분류:1915년 태어남 분류:1986년 죽음 분류:일제 강점기의 법조인 분류:친일인명사전 수록자 분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자 분류:고등문관시험 합격자 분류:진주 강씨
《 댄싱퀸 》은 이석훈 감독의 2012년 대한민국의 코미디 영화이다. 차기 서울 시장 후보의 아내가 남편 몰래 댄스 가수가 되면서 벌어지는 이야기를 유쾌하고 감동적으로 다루었다. 서울 시장 후보의 아내가 댄싱퀸?! “혹시 가수 해 볼 생각 없어요?” 왕년의 신촌 마돈나 정화 앞에 댄스 가수가 될 일생 일대의 기회가 찾아온다. 하지만 오랜 꿈을 향한 도전의 설렘도 잠시, ‘서울 시장 후보로 출마하게 되었다!’는 남편 정민의 폭탄 선언! 서울 시장 후보의 부인과 화려한 댄싱퀸즈의 리더 사이에서 남편도 모르는 위험천만, 다이나믹한 이중생활이 시작된다?! 황정민 황정민 역 엄정화 엄정화 역 이한위 이한위 역 정성화 장종찬 역 라미란 이명애 역 이대연 강필제 역 정규수 조명구 역 서동원 황정철 역 오나라 라리 역 최우리 린다 역 한수아 이브 역 이아린 도로시 역 박사랑 황연우 역 박정민 뽀글이 역 여무영 민진당 대표 역 권병길 정화부 역 성병숙 정화모 역 이효리 슈퍼스타K 심사위원 역 길 슈퍼스타K 심사위원 역 마동석 게이커플1 역 조달환 로드매니저 역 김영선 정민 모(과거) 역 천보근 어린 정민 역 안은정 어린 정화 역 손영순 철거할머니 역 태인호 조연출 역 최효상 최의원 역 정아미 필제부인 역 어성욱 방송국스텝 2 역 김광현 정민친구 1 역 박진수 게이커플 2 역 조연호 지하철중년 역 2012 제48회 백상예술대상 영화부문 여자 최우수 연기상 엄정화 부러진 화살 분류:2012년 영화 분류:대한민국의 로맨틱 코미디 영화 분류:이석훈 감독 영화
함안옹주 (咸安翁主, 생몰년 미상)는 조선 제2대 정종의 서8녀이며, 어머니는 누구인지 알 수 없다. 월림군 이항신에게 하가하여 1남을 얻었다. 1431년(세종 13년) 음력 10월에 함안군주 (咸安郡主)에 봉해졌으며, 1872년(고종 9년) 음력 12월 함안옹주 (咸安翁主)에 추봉되었다. 친정 전주 이씨 조부 제1대 태조(太祖, 1335~1408, 재위 1392~1398) 조모 신의왕후(神懿王后, 1337~1391) * 아버지 제2대 정종(定宗, 1357~1419, 재위 1398~1400) * 어머니 미상 시가 경주 이씨 부마 부지돈녕부사 월림군 소정공 이항신(副知敦寧府事 月林君 昭靖公 李恒信, 생몰년 미상) * 장남 이사충(李思忠) 분류:조선의 옹주 분류:생몰년 미상 분류:14세기 사람 분류:조선 정종
AST 는 다음을 가리킨다. 알파 시그마 타우(Alpha Sigma Tau)는 미국 국립 대학의 소로리티(sorority)이다. 아스토리아 지역공항(Astoria Regional Airport)는 미국 오리건주의 워런턴(Warrenton)에 있는 공항이다. 애스톤 철도역(Aston railway station)은 영국 버밍엄 애스톤(Aston)에 있는 철도역이다. AST (출판사)는 러시아의 출판사이다. 교대급수판정법(Alternating series test) 아스파태이트 트렌스아미나제(Aspartate transaminase, SGOT) 추상 구문 트리(Abstract syntax tree) 앤드루 타넨바움(Andrew S. Tanenbaum) 컴퓨터 과학자
이브라힘 오뱔라 투레 (, 1985년 9월 27일 ~ 2014년 6월 19일)는 코트디부아르의 전 축구 공격수로, 콜로 투레와 야야 투레의 동생이다. 2002년 코트디부아르의 ASEC 미모사에서 데뷔했으며, 이후 2003년 우크라이나의 FC 메탈루르흐 도네츠크로 이적하였다. 그 뒤 2006년 프랑스의 OGC 니스로 팀을 옮겼으며, 시즌이 끝난 뒤 잠시 ASEC 미모사로 복귀했다가 2009년 시리아의 알 이티하드에 입단하였다. 이후 2010년 이집트의 미스르 엘 마카사 SC로 이적했으며, 2012년 텔레포나트 베니수에프 SC에 잠시 임대되어 활약하다가 2013년 레바논의 사파 베이루트 SC로 팀을 옮겼다. 이후 암으로 투병 생활을 하다가 2014년 6월 19일 맨체스터에서 향년 30세 나이로 사망했으며, 콜로 투레와 야야 투레의 소속팀인 리버풀 FC와 맨체스터 시티 FC가 구단 차원에서 조의를 표했다. 또한 6월 24일 열린 그리스와의 2014년 FIFA 월드컵 조별 라운드 3차전에서 코트디부아르 국가대표팀의 선수 전원은 이브라힘 투레를 추모하기 위해 검은 완장을 착용한 채 경기를 했다. 분류:1985년 태어남 분류:2014년 죽음 분류:코트디부아르의 축구 선수 분류:ASEC 미모자의 축구 선수 분류:FC 메탈루르흐 도네츠크의 축구 선수 분류:OGC 니스의 축구 선수 분류:암으로 죽은 사람 분류:프랑스의 외국인 축구 선수 분류:코트디부아르의 무슬림 분류:코트디부아르의 해외 진출 축구 선수 분류:시리아의 외국인 축구 선수 분류:우크라이나의 외국인 축구 선수 분류:리비아의 외국인 축구 선수 분류:이집트의 외국인 축구 선수 분류:리그 1의 축구 선수 분류:프랑스에 거주한 코트디부아르인
이주철 (李住喆, 1960년 3월 16일 ~ 현재)은 대한민국의 배우이다. 1997년 《테러리스트 2》- 도훈 역 1996년 《7악동》- 마강식 역 1996년 《카리스마》- 황지웅 역 1996년 《투캅스 2》- 백곰 역 1995년 《애마부인 11》 1994년 《두목》- 창기 역 1993년 《암흑가의 무소속》- 콘돌 역 1992년 《특명 미녀군단》 1992년 《늪속에 불안개는 잠들지 않는다》 1992년 《황제 오작두》 1991년 《탄드라부인》- 주동엽 역 1991년 《검은 휘파람》- 짝귀 역 1990년 《무》 1990년 《남자 시장》 1990년 《언제나 그 자리에》 1990년 《매춘시대》 1989년 《매춘 2》- 파이프 부하들 역 1987년 《팔도쌍나팔》 무술연기 1997년 《표류일기》 1995년 SBS 《모래시계》 1971년 MBC 《수사반장》 OB맥주 논노 마르시아노 아식스 프로스펙스 화승 르까프 코카콜라 롯데칠성음료 칠성사이다 LG전자 LGVTR 오랄비인디케이트 칫솔 아모레퍼시픽 마스터맨 쥬리아화장품 분류:1960년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:대한민국의 텔레비전 배우 분류:대한민국의 영화 배우 분류:대한민국의 배우 분류:영화인
섬네일 에르빈 슐호프 (Erwin Schulhoff, 1894년 6월 8일 ~ 1942년 8월 18일)는 체코의 현대음악가이다. 슐호프는 유대계 독일인으로 프라하에서 태어났다. 어렸을 때 슐호프는 빈, 라이프치히, 쾰른, 프라하에서 작곡과 피아노를 배웠고, 그를 가르친 선생으로는 클로드 드뷔시, 막스 레거 등이 있다. 교향곡 No. 1 (1925) 교향곡 No. 2 (1932) 교향곡 No. 3 교향곡 No. 4 (1937) 교향곡 No. 5 (1938–39) 교향곡 No. 6 코러스 및 오케스트라를 위한 "Svobody" (1940) 교향곡 No. 7, 피아노 악보만 (1941–42) 교향곡 No. 8, 미완성 (피아노 악보만) (1941–42) 《5곡의 유모레스크 Fuenf Humoresken》(1919) 《래그음악 Rag-music》(1922) 무용곡 《달에 중독된 여인 Die Mondsuechtige》(1924) 재즈 오라토리오 《H.M.S. Royal Oak》(1930) 플루트와 피아노를 위한 소나타 분류:1894년 태어남 분류:1942년 죽음 분류:결핵으로 죽은 사람 분류:20세기 서양고전음악 작곡가 분류:독일의 작곡가 분류:체코의 작곡가 분류:오페라 작곡가 분류:프라하 출신 분류:유대계 체코인 분류:라이프치히 콘서바토리 동문
튀니스에어 (는 튀니지의 국영 항공사로 본사는 튀니지 튀니스에 위치해 있으며 허브 공항은 튀니스 카르타고 국제공항이 있다. 1948년 튀니지 정부가 에어프랑스와 합작해 회사를 설립했다. 설립 당시 튀니지는 프랑스의 식민지로 1949년 더글러스 DC-3 항공기를 이용해 첫 운항을 시작했다. 1954년 더글러스 DC-4 항공기를 도입했다. 1956년 튀니지가 프랑스부터 완전히 독립하면서 에어프랑스도 보유 지분을 정리했다. 이후 튀니지 정부가 최대 주주로 올라섰다. 1993년부터 프라하, 부다페스트, 리스본, 모스크바 등 유럽 지역으로 노선을 확대했다. 1998년에 창립 50주년을 맞아 보잉 727 항공기를 새로 도입했다. 1999년 에어프랑스와 동맹 협정을 맺었다. 2012년 1월 기준으로 아프리카, 아시아, 유럽 등 모두 60개 노선에 항공기를 운항하고 있다. 2012년 8월 기준으로 튀니스에어는 다음과 같은 노선을 운항하고 있다. 2015년 8월 기준으로 튀니스에어는 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 15.2년이다. + 튀니스에어의 보유 기종 기종 대수 주문 승객 비고 C Y 합계 에어버스 A319-100 2 0 16 90 106 2 0 144 144 에어버스 A320-200 15 0 0 162 162 에어버스 A320neo 0 5 TBA 기존 에어버스 A320-200 대체 주문2021년부터 순차적으로 도입 예정 에어버스 A330-200 2 2 24 242 266 보잉 737-600 7 0 0 126 126 합계 28 7 + 튀니스에어의 퇴역 기종 기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 대체 기종 비고 에어버스 A300B4-100 1 1995년 1995년 에어버스 A300B4-200 임차 운항 에어버스 A300B4-200 2 1982년 2002년 에어버스 A300-600R 에어버스 A300-600R 4 1997년 2016년 에어버스 A330-200 2대는 예비용으로 저장 에어버스 A310-300 2 1991년 2001년 대체 기종 없음 임차 운항 보잉 737-200 11 1978년 2005년 보잉 737-500 보잉 737-300 7 1989년 2005년 보잉 737-600 보잉 737-500 4 1992년 2016년 에어버스 A320neo 전 댓수 예비용으로 저장 보잉 737-700 1 2011년 2012년 대체 기종 없음 임차 운항 보잉 737-800 2 1999년 2001년 대체 기종 없음 임차 운항 보잉 747-100SR 1 1997년 1999년 대체 기종 없음 임차 운항 더글러스 DC-8-30 2 1979년 1979년 대체 기종 없음 사우디아 항공 임차 운항 맥도넬더글러스 DC-10-30 2 1982년 1998년 대체 기종 없음 말레이시아 항공, 월드 에어웨이즈 임차 운항 A300 TS-IPC.jpg|튀니스에어의 에어버스 A300-600 (퇴역) A319 Tunisair, Tunis-Carthage International Airport, 2006.jpg|튀니스에어의 에어버스 A319-100 에어버스 A320-200 TS-IOG.jpg|튀니스에어의 보잉 737-500 (퇴역) Boeing 737-600 Volpati-1.jpg|튀니스에어의 보잉 737-600 공식 홈페이지 분류:아라베스크 에어라인 얼라이언스 분류:튀니지의 항공사 분류:1948년 설립 분류:IATA 회원 분류:국영 항공사
묘진 도모카즈 (, 1978년 1월 24일 ~ )는 일본의 축구 선수로, 포지션은 미드필더이며 현재는 J리그 클럽인 감바 오사카 소속으로 뛰고 있다. 1996년 가시와 레이솔에 입단한 이래 팀에서 주장을 맡았고 1999년 팀의 사상 첫 J리그 컵 우승에 공헌했다. 2000년에는 대한민국의 홍명보와 함께 가시와 레이솔 소속 선수로는 처음으로 J리그 베스트 일레븐에 선정되기도 했으며 2006년 감바 오사카로 이적했다. 2000년 AFC 아시안컵에서 일본의 AFC 아시안컵 우승에 공헌했고 2002년 FIFA 월드컵에서는 일본의 사상 첫 FIFA 월드컵 16강 진출에 공헌했다. # 일자 장소 상대팀 득점 결과 비고 1 2000년 10월 24일 레바논 베이루트 1 4-1 승 2000년 AFC 아시안컵 8강전 2 2000년 10월 26일 레바논 베이루트 1 3-2 승 2000년 AFC 아시안컵 준결승전 3 2002년 4월 17일 일본 요코하마 시 1 1-1 무 친선경기 가시와 레이솔 J리그 컵 1회 우승 (1999) 감바 오사카 AFC 챔피언스리그 1회 우승 (2008) 팬퍼시픽 챔피언십 1회 우승 (2008) 천황배 전일본 축구 선수권 대회 2회 우승 (2008, 2009) J리그 컵 1회 우승 (2007) 일본 슈퍼컵 1회 우승 (2007) 일본 2000년 AFC 아시안컵 우승 2000년 J리그 베스트 일레븐 선정 분류:1978년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:일본의 축구 선수 분류:가시와 레이솔의 축구 선수 분류:감바 오사카의 축구 선수 분류:일본의 올림픽 축구 참가 선수 분류:2000년 하계 올림픽 축구 참가 선수 분류:2000년 AFC 아시안컵 참가 선수 분류:2001년 FIFA 컨페더레이션스컵 참가 선수 분류:2002년 FIFA 월드컵 참가 선수 분류:2003년 FIFA 컨페더레이션스컵 참가 선수 분류:효고현 출신 분류:일본 축구 국가대표팀 선수 분류:일본 청소년 축구 국가대표팀 선수 분류:1998년 아시안 게임 축구 참가 선수 분류:J1리그의 축구 선수 분류:J2리그의 축구 선수 분류:고베시 출신 분류:AC 나가노 파르세이루의 축구 선수 분류:나고야 그램퍼스의 축구 선수
네오필리나목 (Tryblidiida)은 단판류에 속하는 연체동물 분류군의 하나이다. 현존하는 종은 29종이다. 네오필리나목 (Tryblidiida) * Laevipilinidae ** Laevipilina J. H. McLean, 1979 *** Laevipilina antarctica Warén & Hain, 1992 *** Laevipilina cachuchensis Urgorri, García-Alvarez & Luque, 2005 *** Laevipilina hyalina J. H. McLean, 1979 *** Laevipilina rolani Warén & Bouchet, 1990 *** Laevipilina theresae Schrödl, 2006 * Micropilinidae ** Micropilina Warén, 1989 *** Micropilina arntzi Warén & Hain, 1992 *** Micropilina minuta Warén, 1989 *** Micropilina rakiura Marshall, 1998 *** Micropilina reingi Marshall, 2006 *** Micropilina tangaroa Marshall, 1992 *** Micropilina wareni Marshall, 2006 * Monoplacophoridae ** Monoplacophorus Moskalev, Starobogatov & Filatova, 1983 *** Monoplacophorus zenkevitchi Moskalev, Starobogatov & Filatova, 1983 * 네오필리나과 (Neopilinidae) ** Adenopilina Starobogatov & Moskalev, 1987 *** Adenopilina adenensis (Tebble, 1967) ** 네오필리나속 ( Neopilina ) H. Lemche, 1957 *** Neopilina bruuni Menzies, 1968 *** Neopilina galatheae Lemche, 1957 *** Neopilina rebainsi Moskalev, Starobogatov & Filatova, 1983 ** Rokopella Starobogatov & Moskalev, 1987 *** Rokopella brummeri Goud & Gittenberger, 1993 *** Rokopella capulus Marshall, 2006 *** Rokopella euglypta (Dautzenberg & Fischer, 1897) *** Rokopella goesi (Warén, 1988) *** Rokopella oligotropha (Rokop, 1972) *** Rokopella segonzaci Warén & Bouchet, 2001 ** Veleropilina Starobogatov & Moskalev, 1987 *** Veleropilina reticulata (Seguenza, 1876) *** Veleropilina veleronis (Menzies & Layton, 1963) *** Veleropilina zografi (Dautzenberg & Fischer, 1896) ** Vema (Clarke & Menzies, 1959) *** Vema bacescui (Menzies, 1968) *** Vema ewingi (Clarke & Menzies, 1959) *** Vema hyalina *** Vema levinae Warén, 1996 *** Vema occidua Marshall, 2006 분류:단판류
통합 역사의 북쪽 출구 가나야마 역 (금산역은 일본 아이치현 나고야 시 나카 구에 있는 도카이 여객철도·나고야 철도·나고야 시 교통국 (나고야 지하철)의 철도역이다. 도카이 여객철도 * 도카이도 선 나고야 지구 (도카이도 본선) * 주오 본선 나고야 철도 * 나고야 본선 나고야 시 교통국 (나고야 지하철) * 나고야 지하철 메이조 선·메이코 선 2면 4선 구조의 지상역으로, 도카이도 본선과 주오 본선의 별도의 섬식 승강장을 사용하고 있다. 1962년 주오 본선 후루와타리 신호장을 이전하여 역으로 만든 것으로, 도카이도 본선의 승강장은 1989년에 설치되었다. 특급 시나노, 센트럴 라이너, 도카이도 본선·주오 본선의 홈라이너 등이 정차한다. 역장과 역무원이 배치된 직영역으로, 아쓰타 역과 쓰루마이 역을 관리한다. 1 ■ 주오 본선 다지미 나카쓰가와 방면 2 ■ 주오 본선 나고야 방면 3 ■ 도카이도 본선 오카자키 도요하시 다케토요 방면 4 ■ 도카이도 본선 나고야 오가키 방면 2면 4선 구조의 지상역이다. 12 하행 ■ 나고야 본선 나고야 이치노미야 기후 방면 ■ 이누야마 선 히로미 선 일부 가카미가하라 선 열차 이와쿠라 이누야마 신우누마 신카니 방면 ■ 쓰시마 선 비사이 선 쓰시마 사야 야토미 방면 34 상행 ■ 나고야 본선·도요카와 선 진구마에 나루미 지류 히가시오카자키 도요하시 도요카와이나리 방면 ■ 니시오 선 니시오 기라요시다 방면 ■ 도코나메 선공항선 오타가와 도코나메 주부 국제공항 방면 ■ 고와 선 지타 신선 지타한다 고와 우쓰미 방면 나고야 지하철에서는 유일하게 쌍섬식 구조를 가진 역으로, 2면 4선 구조로 되어 있다. 바깥쪽 2개의 선로는 메이조 선, 안쪽 2개의 선로는 메이코 선이 사용한다. 개찰구는 북부, 중앙, 남부의 3개가 있으며, 출입구는 6개이다. 또한 주쿄 대학 문화시민회관과 연결되는 지하 통로가 설치되어 있다. 1 ■ 메이조 선 아라타마바시 야고토 모토야마 방면 2 〓 메이코 선 도카이도리 나고야코 방면 3 ■ 메이조 선 방면 (나고야코 방면에서 온 열차가 사용) 4 방면 (아라타마바시 방면에서 온 열차가 사용) 국도 제19호선 1886년 4월 1일 - 관설철도 (뒷날의 일본국유철도) 도카이도 본선 아쓰타 역 ~ 기요스 역 구간이 개통. 1908년 5월 3일 - 나고야 전기 철도 (뒷날의 나고야 시영 전차) 아쓰타 선이 개업하여 환승역이 되었다. 1944년 9월 1일 - 나고야 철도 동서연락선의 진구마에 역 ~ 신나고야 역 구간이 개업하여 인근의 가나야마바시 역을 지나가게 되었다. 이 노선은 12월 21일 도요하시 선과 메이기 선으로 분리되었다가, 1948년 나고야 본선으로 통합되었다. 1962년 1월 25일 - 일본국유철도가 주오 본선 지쿠사 역 ~ 나고야 역 사이에 가나야마 역을 개업하였다. 1967년 3월 30일 - 나고야 시영 지하철 2호선 (지금의 메이조 선의 일부)이 가나야마 역에 개업하였다. 1974년 3월 30일 - 나고야 시영 지하철 4호선 (지금의 메이조 선의 일부)이 가나야마 역에 개업하였다. 1974년 3월 31일 - 나고야 시영 전차의 정류장이 폐지되었다. 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라, 일본국유철도 소속 가나야마 역이 도카이 여객철도의 소속이 되었다. 1989년 7월 9일 - 나고야 철도 가나야마바시 역, 주오 본선의 가나야마 역이 가나야마 역과 기능을 통합했다. 2006년 11월 25일 - 도카이 여객철도의 가나야마 역에서 TOICA의 사용이 개시되었다. 2011년 2월 11일 - 나고야 철도와 나고야 지하철의 역에서 manaca의 사용이 개시되었다. 도카이 여객철도 가나야마 역 나고야 철도 가나야마 역 나고야 시 교통국 가나야마 역 분류:도카이 여객철도의 철도역 분류:나고야 철도의 철도역 분류:나카구 (나고야시)의 철도역 분류:주오 본선 분류:아쓰타구 분류:도카이도 본선 분류:1962년 개업한 철도역 분류:1944년 개업한 철도역 분류:1967년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:나고야시 교통국의 철도역 분류:아쓰타구의 건축물 분류:아쓰타구의 교통
교와 역 ()은 일본 아이치현 오부 시에 있는 도카이 여객철도의 철도역이다. 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선이 합쳐진 2면 3선 구조의 지상역으로, 역사는 선상 구조이다. 오부 역이 관리하는 업무 위탁역으로, 영업은 도카이 교통 사업이 대신 하고 있다. 1 ■ 도카이도 본선 도요하시 다케토요 방면 2 ■ 도카이도 본선 상행 도요하시 다케토요 방면 (대피·회차 열차가 사용) ■ 도카이도 본선 하행 나고야 오가키방면 3 ■ 도카이도 본선 나고야 오가키 방면 1933년 12월 7일 - 일본국유철도 도카이도 본선 오부 역 ~ 오타카 역 사이에 신설 개업. 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 도카이 여객철도의 소속이 되었다. 2006년 11월 25일 - TOICA의 사용이 개시되었다. 도카이 여객철도 교와 역 분류:도카이 여객철도의 철도역 분류:아이치현의 철도역 분류:도카이도 본선 분류:오부 시 분류:1933년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
에어 나이지리아 또는 버진 나이지리아 항공 은 나이지리아의 항공사로 본사는 나이지리아 라고스 주에 위치해 있으며 허브 공항은 무르탈라 모하메드 국제공항이 있다. 2003년에 파산한 나이지리아 항공()을 대신하여 2004년 9월 나이지리아 정부와 영국 버진 그룹의 합의에 따라 기관 투자가 들이 51%, 영국의 항공사인 버진 애틀랜틱 항공이 49%를 출자 하면서 버진 나이지리아 항공으로 설립했다. 2005년 6월 에어버스 A340-300 항공기를 이용하여 런던 히드로 공항 국제선 운항이 처음 이루어졌다. 운항을 시작한 지 2년 만에 100만 명의 승객과 4000만 톤의 화물을 운송한 나이지리아의 최대 항공사로 성장하였다. 항공사들의 서비스 및 안전성 개선을 위하여 나이지리아 정부가 요구하고 나이지리아 민간 항공국(NCAA)이 정한 자본 재구성 및 운항 개선 기준을 충족시켰다. 2009년 나이지리아 이글 에어 라인스로 회사명을 바꾸었으나 2010년 대주주가 바뀌면서 한 차례 현재의 사명으로 변경 했으나 2012년 6월에 안전 검사 규제에 의해 금지된데 이어 같은 해 9월에 모든 정기 노선 운항이 중단했다. 2012년 2월 에어 나이지리아는 다음과 같은 노선을 운항하고 있다. 케냐 항공 (스카이팀) 델타 항공 (스카이팀) 2012년 8월 기준으로 당시 에어 나이지리아는 다음과 같은 기종을 보유하고 있었다. + 에어 나이지리아의 보유 기종 기종 대수 주문 승객 비고 J Y 합계 에어버스 A330-200 2 0 24 244 268 보잉 737-300 8 0 16 100 116 보잉 737-400 1 0 엠브라에르 E-190 2 0 12 84 96 합계 11 2 + 에어 나이지리아의 보유 기종 기종 대수 도입 퇴역 비고 에어버스 A320-200 2 2005년 2007년 BH 에어 임차 운항 에어버스 A330-200 1 2007년 2007년 BMI 임차 운항 에어버스 A340-300 2 2005년 2006년 버진 애틀랜틱 항공 임차 운항 ATR 42-500 1 2008년 2009년 인터스테이트 항공 임차 운항 보잉 737-300 2 2005년 2007년 GECAS 임차 운항 보잉 767-300ER 2 2007년 2009년 스마트룩스 항공 임차 운항 포커 50 2 2007년 2008년 딤에어 임차 운항 09042005.jpg|에어 나이지리아의 에어버스 A320-200 Nigeria Boeing 737-300 Iwelumo.jpg|에어 나이지리아의 보잉 737-300 Nigeria Boeing 737-300 Iwelumo.jpg|에어 나이지리아의 보잉 737-300 공식 홈페이지 분류:나이지리아의 항공사 분류:나이지리아의 없어진 항공사 분류:2004년 설립 분류:2012년 폐지 분류:버진 그룹 분류:2005년 나이지리아
서인천고등학교 (西仁川高等學校)는 인천광역시 서구 검암동에 있는 사립 고등학교이다. 1958년 7월 3일 수원 고려중학교 인수 1967년 9월 29일 정관 변경 인가, 인광학원 인광중학교 1984년 2월 25일 이사장 홍범식 선생 취임 1984년 11월 30일 학교법인 정파학원으로 정관 변경 인가 1984년 12월 1일 신축 교사 30교실 준공 1985년 3월 1일 초대 교장 이형기 선생 취임 1985년 3월 4일 신입생 407명 입학 (남:174명, 여:233명) 1985년 8월 5일 별관 250평 준공(도서실) 1985년 9월 30일 별관 150평 준공(특별실) 1986년 12월 1일 본관 증축 500평 (지하 3교실, 지상 12교실) 1987년 2월 13일 인광중학교 제30회 졸업, 폐교(총 3,018명) 1987년 8월 31일 초대교장 이형기 선생 정년 퇴임 1987년 9월 1일 2대 교장 홍성한 선생 취임 1987년 11월 10일 생활관 준공(200평) 1988년 2월 15일 제1회 384명 졸업 1988년 10월 18일 초대 이사장 홍범식 선생 서거 1988년 11월 10일 2대 이사장 이초금 선생 취임 1990년 10월 10일 학생 식당 시설 확장(300석) 2000년 10월 15일 교내 학내망 Network 시설 준공 2001년 2월 22일 학생급식소 774.62m2, 본관 5층 27.00m2 증축 2002년 9월 23일 서일관 준공(지상3층 3,722.85m2) 2003년 9월 6일 디지털도서관 서한재 개관 서일관 1층 259m2, 장서 6,500권 2005년 3월 15일 다목적실 준공(서일관 4층 증축:대강당 915.75m2, 체육장 499.5m2) 2010년 11월 24일 2대 교장 홍성한 선생 서거 2011년 3월 1일 제3대 교장 장용현 선생 취임 2015년 2월 12일 제28회 548명 졸업(졸업생 누계 16,310명) 2015년 3월 1일 제4대 교장 우경옥 선생 취임 2016년 2월 4일 제29회 561명 졸업 (총 16,871명 졸업) 2017년 2월 10일 제30회 552명 졸업 (총 17,423명 졸업) 분류:인천 서구의 고등학교 분류:인천광역시의 사립 고등학교 분류:남녀공학 고등학교 분류:일반계 고등학교 분류:1985년 개교
다시로 역 ()은 일본 사가현 도스 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 역 뒤에 도스 화물 터미널 역을 병설하고 있다. 상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역. 1번 승강장으로 상행 열차, 2번 승강장으로 하행 열차가 발착한다. 역사는 상행 승강장으로 접하는 형태로 설치되어, 두 개의 승강장 간은 1개의 과선교로 연결되어 있다. 이 역으로의 오버런이 많기 때문에 과선교는 오렌지와 파랑색의 형광 도료로 장식되어 있다. 목조 역사는 2002년 1월에 해체되어 다음날 2월에 뾰족한 지붕을 가진 작은 역사가 완성했다. 규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무 위탁역으로, 마르스가 없지만 POS 단말이 설치되어 있다. SUGOCA의 이용이 가능하나, 카드 발매는 행하지 않지만 현금만 취급을 행한다. 1 ■ 가고시마 본선 (상행) 후쓰카이치 · 하카타 · 고쿠라 · 모지코 방면 2 ■ 가고시마 본선 (하행) 도스 · 구루메 · 오무타 방면 1일 평균 승강객 수 연도 승차 인원 승강 인원 1998 322 656 1999 316 631 2000 301 603 2001 300 614 2002 277 571 2003 253 520 2004 260 535 2005 309 636 2006 314 648 2007 314 647 2008 305 633 2009 314 644 규슈 환경 복지 의료 전문 학교 히사미쓰 제약 주식회사 · 규슈 본사 · 도스 공장 국도 제3호선 1889년 12월 11일 규슈 철도(초대)가 개업. * 당초의 계획으로는 나가사키 본선은 이 역으로부터 분기 예정이었지만, 후에 도스 역으로 변경되었다. 도스 시 사 는 이 이유에 대해서 자료가 없어 뚜렷하지 않다 라고 하면서도 도스의 실업가인 야사카 신파치의 유치 운동이 있었기 때문이라고 추측하고 있다. 1907년 7월 1일 규슈 철도(초대)가 국유화되어, 제국철도청이 소관. 1927년 2월 24일 주오 궤도(후의 아사쿠라 궤도 다시로 선) 가미타시로(다시로) - 가미오고리 간이 개업. 1933년경 아사쿠라 궤도 다시로 선이 운행 휴지. 1984년 2월 1일 무인화 (그 후, 역 담당자 재배치). 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계. 2009년 3월 1일 IC카드 SUGOCA의 사용을 개시. 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:사가현의 철도역 분류:1889년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
《 아이시테루 용서 》 ()는 일본의 만화가 이토 미노루의 만화이자 이를 원작으로 한 텔레비전 드라마이다. 만화는 《Be Love》 (고단샤)에서 연재됐으며, 2009년에는 이나모리 이즈미를 주연으로 닛폰 TV에서 드라마화 됐다. 드라마 종료 후, 2010년 5월 부터 같은 잡지에 속편 《 아이시테루 유대 》 ()가 연재, 같은 해 완결됐고 단행본으로 출판됐다. 2011년에는 드라마판의 호평과 만화 속편의 완결에 따라, 속편이 스페셜 드라마로 방송됐다. 주인공 오자와 세이코는 사랑하는 남편, 아이 둘과 행복하게 살고있는 전업주부이다. 그러나 어느 날, 장남인 키요타카가 누군가에게 살해되고, 그 생활은 변한다. 곧 키요타카를 살해한 범인이 밝혀지지만, 범인은 다른 초등학교에 다니는 11세 소년이었다. 《 아이시테루 용서 》는 2009년 4월 15일부터 같은 해 6월 17일까지 닛폰 TV의 수요드라마 시간대 (수요일 22:00 - 22:54)에 방송된 텔레비전 드라마이다. 캐치프레이즈는 ‘ 이 드라마를 모든 어머니들에게 바칩니다 ’이다. 국제 드라마 페스티벌 in 도쿄 2009에서 작품상 그랑프리와 47회 갤럭시상 장려상을 받았다. 속편으로, 스페셜드라마 《 아이시테루 유대 》가 2011년 9월 21일 21:00 - 22:48에 닛폰 TV에서 방송됐다. 시작부 분에는 오자와 히데아키 역을 맡은 사노 시로가 내비게이터 역으로 등장해, 연속 드라마 촬영 당시의 자신이나 주연 이나모리 이즈미에 대해 이야기했다. 노구치 사츠키 - 이나모리 이즈미 오자와 세이코 - 이타야 유카 노구치 카즈히도 - 야마모토 타로 오자와 미호코 - 가와시마 우미카 노구치 토모야 - 카카즈 잇세이 오자와 키요타카 - 사토 시온 모리타 아야노 - 타바타 토모코 오자와 히데아키 - 사노 시로 토미타 요코 - 다나카 미사코 모리타 사츠키 - 이나모리 이즈미 모리타 나오토 - 오카다 마사키 (유년기 하야시 코헤이) 스마 카나 - 미즈카와 아사미 모리타 토모야 - 무카이 오사무 (유년기 카카즈 잇세이) 모리타 카즈히코 - 야마모토 타로 오자와 키요타카 - 사토 시온 (회상) 스마 테츠진 - 이토 시로 (특별출연) 토미타 요코 - 다나카 미사코 몽키 매직 〈아이시테루〉 아라가키 유이 〈우쓰시에〉 (연속 드라마판에만) 분류:일본의 만화 분류:2009년 드라마 분류:닛폰 TV 수요일 밤 10시 드라마 분류:만화의 텔레비전 드라마화 작품 분류:닛폰 TV의 스페셜 드라마 분류:케이 팩토리의 텔레비전 드라마 분류:일본의 텔레비전 영화
마레크 체흐 (, 1983년 1월 26일 ~ )는 슬로바키아의 축구 선수로서, 포지션은 왼쪽 풀백 및 왼쪽 윙어이다. 현재 소속 클럽은 없다. 2000년 FK 인테르 브라티슬라바에 입단하여 2004년까지 활약한 뒤 스파르타 프라하를 거쳐 FC 포르투로 이적하였다. 포르투에서의 첫 시즌인 2005-06 시즌 팀이 리그와 컵 대회에서 모두 우승하는 데 기여하였다. 2008년 웨스트 브로미치 앨비언 FC로 이적하였으나 폴 로빈슨과의 주전 경쟁에서 밀리며 많은 경기에 출전하지 못하다가 로빈슨이 이적하고 로베르토 디 마테오 감독이 부임한 후 주전 선수로 발돋움하였다. 2011년 8월 트라브존스포르로 이적하였다. UEFA 유로 2008 예선에서 슬로바키아 대표팀의 주전 수비수로 활약하며 5골을 터뜨리는 등 고군분투하였으나 팀을 본선에 진출시키는 데는 실패하였다. 하지만 남아공 월드컵 유럽 지역 예선에서는 슬로베니아, 체코 등을 따돌리고 조 1위로 월드컵 본선에 오르는데 기여하였다. 분류:1983년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:슬로바키아의 축구 선수 분류:슬로바키아 축구 국가대표팀 선수 분류:AC 스파르타 프라하의 축구 선수 분류:FC 포르투의 축구 선수 분류:웨스트브로미치 앨비언 FC의 축구 선수 분류:트라브존스포르의 축구 선수 분류:볼로냐 FC 1909의 축구 선수 분류:2010년 FIFA 월드컵 참가 선수 분류:축구 풀백 분류:축구 윙어 분류:이탈리아의 외국인 축구 선수 분류:잉글랜드의 외국인 축구 선수 분류:포르투갈의 외국인 축구 선수 분류:터키의 외국인 축구 선수 분류:체코의 외국인 축구 선수 분류:슬로바키아의 해외 진출 축구 선수 분류:슬로바키아 청소년 축구 국가대표팀 선수 분류:프리미어리그의 축구 선수 분류:세리에 A의 축구 선수 분류:세리에 B의 축구 선수 분류:프리메이라리가의 축구 선수 분류:보아비스타 FC의 축구 선수 분류:체코 1부 리그의 축구 선수 분류:슬로바키아 수페르리가의 축구 선수 분류:쉬페르리그의 축구 선수 분류:잉글랜드에 거주한 슬로바키아인 분류:포르투갈에 거주한 슬로바키아인 분류:칼초 코모의 축구 선수
삿포로 시영 지하철 ()는 삿포로 시 교통국에서 운영하는 지하철이다. 시의 조례 및 규칙을 통해 고속 철도 겸 고속 전철 을 표방하고 있다. 시내에서 3개 노선이 확장되었으며 전 노선이 타이어를 이용한 안내 궤도식 전철(고무차륜 지하철)이다. 삿포로 시 교통 사업의 설치 등에 관한 조례 를 근거로 궤도 사업(삿포로 시영 전차)과 함께 설치되는 시영 교통으로 지방공영기업인 시영교통사업은 해당 관리자(교통국장)이 업무를 집행하고 그 권한 아래 사무를 처리하기 위해 교통국이 설치되어 있다. 삿포로 시영 지하철 노선도 (영어) ● 난보쿠 선 ● 도자이 선 ● 도호 선 난보쿠 선 * 5000형 도자이 선 * 8000형 도호 선 * 7000형 * 9000형 SN5000 20061102 001.jpg|난보쿠 선 5000형 Subway 7119 20071014 h14.jpg|도호 선 7000형 Subway 8922 20071010 t19.jpg|도자이 선 8000형(2007년 10월 10일 신삿포로 역) 9000 9001 Odori 20150521.jpg|도호 선 9000형 삿포로 시 누리집 분류:삿포로시 교통국 분류:일본의 지하철 분류:홋카이도의 교통
도스 화뭍 터미널 역 ()은 일본 사가현 도스 시에 있는 일본화물철도의 화물역이다. 가고시마 본선 소속. 영업 거리상은, 규슈 여객철도 다시로 역과 동일 지점에 있다. 지상역. 컨테이너 승강장은 2면 있고, 섬식 1면과 단선 1면이 되는 것과 같이, 3개의 하역선이 접하고 있다. 하역선은 모두 발착선이 되고 있어, 발착선 하역 방식을 취하고 있다. 그 외, 통상의 발착선이 3개 있다. 역의 구내에는, 영업 창구의 일본화물철도 도스 영업소, 승무원 묘지의 도스 통합 철도부가 있다. 컨테이너 화물. * 12ft컨테이너, 20 ft · 30 ft 대형 컨테이너, 20 ft SO규격 해상 컨테이너를 취급한다. 산업폐기물, 특별 산업폐기물의 취급허가를 얻는다. 고속화물열차만 정차한다. 하행 열차(구마모토 · 다카나베 방면 행)는 하루 6개, 상행 열차(지하야 조차장 방면 행)은 하루 4개 정차한다. 하행 열차의 2개가 이 역 종착, 상행 열차의 2개가 이 역 시발로 되고 있다. 그 외 임시 열차도 설정되어 있다. 상행 열차의 행선지는 도쿄 화물 터미널 역이 2개, 구다라 역 · 나고야 화물 터미널 역이 1개 정도로 되어 있다. 나머지 상행 열차나 하행 열차의 행선지는 모두 규슈 지구의 역이 되고 있다. 그 외, 트렁크 편은 오무타 오프레일 스테이션으로의 사이로 하루 10회 왕복으로 운행되고 있다. 후쿠오카 현 지쿠고 지방 · 사가현 동부 · 남부를 집배 지역으로 한다. 2011년 개업 예정의 규슈 신칸센 하카타 역 - 신야쓰시로 역 간의 건설에 걸쳐 구루메 역의 공사로 걸쳐, 구루메 역 구내의 화물 승강장 등이 공사에 지장을 초래하고 있었다. 이 때문에 종래 구루메 역이 가지고 있던 화물역 기능을 도스 역으로 통합시키게 되었다. 2005년도 말까지 도스 역 구내 개량 공사를 실시해, 도스 화물 터미널 역으로서 2006년에 개장 개업했다. 구루메 역 구내 시설 부분에 관해서는, 2006년도에 신칸센 계획 용지로서 넘겨주게 되었다. 2006년 3월 18일 일본화물철도 도스 역의 화물 시설을 정비해 개업. 분류:일본화물철도의 철도역 분류:도스시의 철도역 분류:2006년 개업한 철도역
《 간첩 리철진 》은 대한민국의 범죄 코미디 영화이다. 1999년 5월 15일에 개봉되었다. 북한의 식량난 해결 이라는 막중한 임무를 따고 남파된 대남 공작요원 리철진 30년 경력을 자랑하는 베테랑 고정간첩 오 선생과의 첫 접선을 위해 서울로 향하던 그는 우연히 그러나 남한사람들과 다름없이 행동하고자 택시합승을 하지만 4인조 택시강도단에게 가지고 온 가방을 통째로 털리고 빈털털이가 되어 낯선 남한 땅에서 표류한다. 2차접선에서 어렵게 만난 리철진과 불멸의 간첩 오 선생은 철진이 택시강도를 당했다는 말에 자질을 의심하지만 리철진은 꽤 진지하고 담백한 놈이며 불의를 당하고도 어쩔 수 없이 나약한 북에서 온 간첩이 분명하다는 것을 알게 된다. 철진에게 주어진 시간은 단 일주일. 남한에서 개발된 슈퍼돼지 유전자의 샘플을 입수해 북으로 가져가는 것이 그의 임무다. 남파 첫날의 악몽스러운 사건을 계기로 삭막한 남한사회의 풍토에 눌려 잔뜩 움추려 있던 철진은 오 선생의 딸 화이의 따뜻한 배려로 서서히 문을 연다. 유오성 리철진 역 박인환 오 선생 역 박진희 화이 역 정영숙 김명선 여사 역 신하균 우열 역 정규수 택시 강도 대장 역 이문식 어설픈 택시 강도 역 임원희 총잡이 택시 강도 역 정재영 잔머리 택시 강도 역 이기열 공작원 1 역 박병택 공작원 2 역 허기호 공작원 3 역 박용수 수사팀장 1 역 조선묵 수사팀장 2 역 이철민 수사요원 1 역 박상욱 수사요원 2 역 전홍렬 수사요원 3 역 박경환 수사요원 4 역 배중식 도로 간첩 역 정동국 성민 역 김광석 교관 역 조수혜 도로 인질 역 송광수 한강 사내 역 정수진 연구원 1 역 김한선 연구원 2 역 김승모 연구원 3 역 천성진 택시 부원 역 김대호 무장강도 1 역 김필수 무장강도 2 역 김형일 어깨 1 역 유해진 어깨 2 역 김상원 남학생 역 김일웅 경찰 역 김정희 복권 학생 역 박철관 경비 역 김병서 특수경찰 1 역 양승병 특수경찰 2 역 최민금 청소 아줌마 1 역 석춘화 청소 아줌마 2 역 조화성 까페 주인 역 박지미 북한 소녀 역 한송이 버스 여자 역 박형문 짱 역 윤제학 주전자로 맞는 아이 역 유태균 최 박사 역 손현주 우열 선생 역 명경수 은행원 역 김영웅 택시기사 역 감독/각본 장진 조감독 김정권, 김승모, 이성호, 박철관, 조장호 기록 김은실 원안 정진안 촬영 이석현 촬영부 조용현, 김영운, 최태춘, 한지원, 임창환 조명 최성원 조명부 김지훈, 이재명, 정성철, 김준모, 유태종, 조우현 그립 이태관, 홍순철 키그립 김학수, 김태영 스틸 김진원 기획 조철현 제작 이준익 프로듀서 김성제 제작부장 김상범, 손세훈 제작투자 양재혁 동시녹음 이충환 음향효과 유재광 음향 강대성, 김윤겸 음악 한재권, 이영호 미술 조융삼, 조화성, 김정태 특수효과 정도안 (데몰리션) 분장 박미정, 이상훈 의상 이수정, 이화숙 편집 김상범, 김재범 소품 최승영 특수분장 이성훈 시각효과 DGFX, WELLPIG 시각효과부문 박관우 마케팅 김민경, 윤진아 메이킹 정근섭 아트팀 김경진, 윤은아 소품팀 고재동, 박미정, 양범석 의상팀 윤민, 배윤정, 이성은 분장팀 경우미, 김기선 특수효과팀 방성철, 김광수, 유영일, 유민상, 김우성 시각효과프로듀서 정정의 시각효과 아티스트 이전형, 한영우, 박광진, 김수훈, 정성환 편집팀 이도원 사운드편집 최정원 대사정음 홍윤성 Foley 육태서 음악편집 김정아 광학녹음 박기영 음악편집 이중희 오리지널 스코어 한재권 레코딩 엔지니어 김선중, 강경림 믹싱엔지니어 고종진, 김대성 음반프로듀서 이영호 녹음부 정광호, 안대환 로케이션매니저 김상범 광고사진 손기철 광고디자인 최민성 프로덕션매니저 손세훈 총무 이미현 스테디캠 김석진, 최규대 자막 주광동 옵티컬 서광열 일본 옵티컬 Sony Pcl 일본 옵티컬 진행 정연원 특수장비 영상시대 지미집 박천복, 이재인, 홍순택 운송 이경형, 신순식 발전차 정진우, 김승렬 카메라대여 영화진흥공사 발전차 신영필름 필름 홍성곤 특수총기류 메탈자켓 보조출연 진성예술, 예인 분류:1999년 영화 분류:대한민국의 코미디 영화 분류:범죄 코미디 영화 분류:한국어 영화 작품 분류:장진 감독 영화 분류:남북 관계를 소재로 한 영화
교토 시영 지하철 로고 교토 지하철 노선도 교토 시영 지하철 ()는 교토 시 교통국에서 운영하는 지하철이다. 색상 및 심볼 노선 이름 표시 최초개통 노선연장 거리km/miles 역수 green 25px - 가라스마 선 K 1981 1997 13.7/8.5 15 경유 노선 긴테쓰 교토 선 1988 2000 31.0/19.3 22 긴테쓰 나라 선 2000 - 4.4/2.7 3 vermilion 25px - 도자이 선 T 1997 2004 8.7/5.4 8 경유 노선 1997 - 3.4/2.1 4 - 1997 2008 3.0/1.9 5 분류:교토시 교통국 분류:일본의 지하철 분류:교토부의 교통
린지 엘링슨 (, 1984년 11월 19일 ~ )은 미국의 모델이다. 2005년 봄-여름 기성복 패션쇼 무대를 통해 데뷔하였다. 이후 블루마린, 빅토리아 시크릿, 라코스테, 마크 제이콥스, 샤넬, 잭 포즌, 크리스찬 디올, 조르지오 아르마니, 존 갈리아노, 오스카 드 라 렌타, 다이앤 폰 퍼스텐버그 등의 수많은 무대에 모델로 섰다. 또한 모스키노, DKNY, MAC, 돌체 앤 가바나, 찰스 데이비드, H&M, 타미힐피거에서 주최한 캠페인에 동참하였다. 보그, 마리끌레르, 엘르, D 매거진, GQ, 로피시엘 등의 국제 패션 잡지에 모델로서 그녀의 사진이 실렸다. 빅토리아 시크릿 패션쇼에 5년간 연속해서 워킹모델로 출연하였다. 그녀와 엠마누엘라 데 파울라는 알레산드라 암브로지우, 머리사 밀러와 함께 빅토리아 시크릿의 "바디 바이 빅토리아"의 대변인으로 뽑혔다. 그녀는 또한 2010년 빅토리아 시크릿 "SWIM" 카탈로그에 모델로 서기도 하였다. 현재 빅토리아 시크릿의 수퍼모델 12인 가운데 하나로 이름이 올라와 있으며, 2009년 패션쇼의 주연 모델 가운데 한 사람으로 서기도 하였다. 2011년 빅토리아 시크릿의 앤젤스 가운데 한 사람이 되었으며, 향수제품인 "VS Attractions" 시리즈와 브래지어 상품인 "고저스"를 대표하는 얼굴이 되기도 하였다. 2011년 클라란스의 얼굴로 선정되었으며, 자크 올리바르의 포레버영 포토북에 출연하였다. 린지 엘링슨 - Models.com 린지 엘링슨 - 페이스북 분류:1984년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:미국의 여자 모델 분류:캘리포니아주 출신 분류:캘리포니아 대학교 샌디에고 동문
크리스치아니 주스티누 ()는 브라질의 종합격투기 선수다. 주로 별명인 크리스 사이보그 나, 과거의 이름인 크리스치아니 산투스 로 알려져 있다. 전 스트라이크포스 여자 페더급 챔피언으로 2009년 8월 15일 지나 카라노를 TKO로 이기면서 타이틀을 얻었다. 현재는 인빅타FC의 페더급 챔피언이다. 주스티누는 샌디에이고에서 살고, 미국 최고의 종합격투기 체육관 중 하나인 디 어리너(The Arena)에서 훈련한다. 2011년 9월 23일 스트라이크포스 37에서 야마나카 히로코를 TKO로 이겼지만, 경기 후 단백동화 스테로이드인 스태노졸롤 양성 반응이 나와, 경기는 무효 처리되고 주스티누는 1년 동안 자격 정지되고 2500달러의 벌금을 물게 되었다. 크리스치아니는 2006년 9월에 종합격투기 선수 에반젤리스타 산투스와 결혼하여 크리스치아니 산투스로 불리었으나, 2011년 12월에 이혼 후 원래 이름인 주스티누를 다시 사용하고 있다. 공식 웹사이트 셔독 프로필 The Arena 분류:1984년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:브라질의 종합격투기 선수 분류:여자 종합격투기 선수 분류:페더급 종합격투기 선수 분류:브라질의 도핑 위반 선수 분류:도핑 위반 종합격투기 선수 분류:미국에 거주한 브라질인 분류:쿠리치바 출신
히젠아사히 역 ()은 일본 사가현 도스 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역. 서로의 승강장은 과선교로 연락하고 있다. 하행 방향으로 향해서 오른쪽에 역사가 있다. 규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무 위탁역으로, 마르스가 없지만 POS 단말이 설치되어 있다. 자동 개찰기를 갖춰, 와이와이 카드, SUGOCA의 이용이 가능하다. SUGOCA는, 카드 발매는 행하지 않지만, 현금만 취급을 행한다. 1 ■ 가고시마 본선 (하행) 구루메 · 오무타 방면 ■ 규다이 본선 히타 방면 2 ■ 가고시마 본선 (상행) 하카타 · 고쿠라 방면 1일 평균 승강객 수 연도 승차 인원 승강 인원 1998 564 1,143 1999 553 1,107 2000 561 1,117 2001 534 1,084 2002 518 1,045 2003 512 1,032 2004 503 1,008 2005 528 1,057 2006 553 1,114 2007 571 1,140 2008 606 1,218 2009 601 1,206 역 주변은 국도나 주요 지방도로부터 멀리 떨어져 있기 때문에 대규모적 상업시설도 없어, 논밭이 퍼져 있지만, 후쿠오카 시나 구루메 시에 가깝기 때문에, 최근 몇 년에는 새로운 주택의 건설이 진행되어 베드 타운화가 진행되고 있다. 1928년 12월 23일 아사히 신호장 으로서 철도성이 개업. 1934년 6월 7일 역으로 승격해, 히젠아사히 역 으로 개업. 1984년 2월 1일 무인화 (그 후, 역 담당자 재배치). 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계. 2009년 3월 1일 IC카드 SUGOCA의 사용을 개시. 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:사가현의 철도역 분류:1934년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역
아라키 역 ()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 일부의 하카타 방면으로부터의 보통 열차가 이 역으로 되돌아오는 것 외에, 쾌속 열차와의 완급 접속도 행한다. 예전에는, 낮 시간 하이누즈카 시발의 상행 쾌속 열차는 아라키까지 앞서가, 아라키에서 후속의 오무타 · 세타카 방면으로부터의 도스행 보통 열차의 발착을 기다려서 출발하고 있다. 섬식 승강장 2면 4선을 가지는 지상역. 서로의 승강장은 과선교로 연락하고 있다. 승강장이 없는 유치선도 있다. 역사 개축 전의 서점 쪽 1번 승강장은 우지나 역, 교토 역으로 다음 일본에서 3번째, 규슈에 존재하는 승강장으로서는 최장으로 존재한다. 이것은 후술과 같이 당시의 제국 육군 구루메 사단 장병의 승강을 용이하게 하기 위해서 설계되었던 것이라고 알려져 있다. 규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무 위탁역으로, 역사 내부는 자동개찰기나 발권 창구가 설치되어 있다. 1 · 2 · 3 ■ 가고시마 본선 (상행) 구루메 · 도스 · 하카타 방면 4 ■ 가고시마 본선 (하행) 오무타 · 구마모토 · 야쓰시로 방면 후쿠오카 현도 89호선 세타카 구루메 선 1910년 4월 20일 국유철도의 역으로서 개업. 육군 구루메 사단의 가장 가까운 역이었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계. 1996년 3월 16일 화물열차의 설정 폐지. 2005년 12월 10일 일본화물철도의 역이 폐지. 2009년 3월 1일 IC카드 SUGOCA의 사용을 개시. 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:후쿠오카현의 철도역 분류:1910년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:구루메시의 철도역
소신옹주 (昭信翁主, ? ~ 1437년)는 조선의 옹주로, 제3대 국왕 태종(太宗, 1367~1422, 재위 1400~1418)의 서5녀이며, 어머니는 신빈 신씨(信嬪 辛氏, ? ~1435)이다. 유천군(柔川君) 변효순(邊孝順, ? ~1457)과 혼인하여 1남 1녀를 얻었다. 소신옹주는 태종이 사랑하였던 까닭으로 세종도 사랑하였다. 1437년 소신옹주(昭信翁主)가 죽으니 이틀 동안 조회를 정지하고, 관곽(棺槨)과 쌀과 콩 합계 1백 석, 종이 1백 50권, 베 40필을 부의로 내려 주었다. 봉상시 소윤(奉常寺少尹) 변효문(卞孝文)에게 명하여 호상(護喪)하게 하고, 모든 상장의 여러 가지 일에 특별히 더 후하게 하였다. 소선옹주(昭善翁主) 친정 전주 이씨(全州 李氏) 조부 제1대 태조대왕(太祖大王, 1335~1408, 재위 1392~1398) 조모 신의왕후 안변 한씨(神懿王后 安邊 韓氏, 1337~1391) * 아버지 제3대 태종대왕(太宗大王, 1367~1422, 재위 1400~1418) 외조부 증 검교 공조참의 신영귀(贈 檢校 工曹參議 辛永貴, 1323~?) * 어머니 신녕궁주 신빈 영월 신씨(信嬪 寧越 辛氏, ? ~1435) ** 오빠 함녕군 인(諴寧君 裀, 1402~1467) ** 오빠 온녕군 정(溫寧君 裎, 1407~1453) ** 언니 정신옹주(貞愼翁主, ?~1457) ** 언니 정정옹주(貞靜翁主, 1410~1456) ** 언니 숙정옹주(淑貞翁主, ?~1456) ** 동생 숙녕옹주(淑寧翁主, 생몰년 미상) ** 동생 숙경옹주(淑慶翁主, 1420~1494) ** 동생 숙근옹주(淑謹翁主, ? ~1450) 시가 원주 변씨(原州 邊氏) 시아버지 변 우( ) * 부마 유천군 강이공 변효순(柔川君 康夷公 邊孝順, ? ~1457) ** 장남 변치영(邊致英) ** 장녀 김경달(金景逹)과 혼인 분류:1437년 죽음 분류:조선의 옹주 분류:조선 태종 분류:생년 미상 분류:전주 이씨
니시무타 역 ()은 일본 후쿠오카현 지쿠고 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역. 1970년대에 무인화되었지만, 1996년에 다시 유인화되었다. 유인화 때, 무인역 당시에 마련되었던 통일 규격의 간이 역사를 개조해서 역 사무실을 마련하였다. 규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무 위탁역으로, 마르스는 없지만 POS 단말이 설치되어 있다. 근거리 표의 승차권 자동 발매기, 간이형 자동 개찰기가 설치되어 있다. SUGOCA의 이용이 가능하지만, 카드 발매는 행하지 않지만 현금만 취급을 행한다. 1 ■ 가고시마 본선 (상행) 구루메 방면 2 ■ 가고시마 본선 (하행) 하이누즈카 방면 지쿠고 시의 북단에 해당하며, 역 앞 주변은 니시무타 지구의 중심부로부터 멀리 떨어져 있어서, 역 주변은 민가가 몇 채 세울 뿐에 관한 한적한 장소이다. 이용자는 통근 · 통학객이 많아, 아침의 상행 쾌속이 정차하고 있던 시기이다. 규슈 오타니 단기 대학 지적장애인 경생시설 아카사카 원 1937년 5월 17일 철도성이 개업. 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계. 2009년 3월 1일 IC카드 SUGOCA의 이용을 개시. 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:후쿠오카현의 철도역 분류:지쿠고시 분류:1937년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:지쿠고시의 건축물
삼각형 모양의 간사이풍 유부초밥 유부초밥 (油腐醋-은 유부 속에 밥을 채워 만든 초밥이다. 밥을 고슬고슬하게 지어 설탕·식초·소금으로 간한다. 유부는 끓는 물에 살짝 데쳐서 기름기와 물기를 없앤다. 간장·설탕·맛술·물을 넣어 조린다. 이때 찢어지지 않도록 조심한다. 삼각형이 되도록 사선으로 자른다. 밥에 검은 깨와 참깨를 넣어서 섞는다. 유부 속에 밥을 넣어서 채운다. 밥에 당근·우엉·쇠고기·버섯 등을 잘게 다져 함께 넣기도 한다. 인조고기밥 분류:초밥 분류:일본 요리 분류:두부 요리
목원동 (木原洞)은 대한민국 전라남도 목포시의 행정동이다. 교통으로는 주변에 목포역이 위치하고 있다. 목포시 서남권 금융의 거점지역이다. 1997년 1월 1일 북교동, 달성동, 죽교3동을 북교동으로, 남교동, 양동을 남양동으로, 죽동, 호남동, 무안동을 무안동으로 합동하였다. 2006년 8월 7일 남양동, 북교동, 무안동을 목원동으로 합동하였다. 남교동 대성동 일부 대안동 명륜동 무안동 북교동 상락동 양동 일부 죽동 죽교동 일부 창평동 측후동 호남동 일부 목포시 목원동주민센터 분류:목포시의 행정 구역 분류:전라남도의 동 분류:2006년 설치
산정동 (山亭洞)은 대한민국 전라남도 목포시의 하위 행정 구역 중 하나다. 본래 목포부 지역으로 산정이라 불렀다가, 1914년 행정구역 폐합에 따라 용당리 관해동의 각 일부와 이로면의 연치동, 백련동을 병합하여 산정리라 하였다. 이후, 무안군 이로면에 편입되었다가, 1932년 일부 지역이 목포부(시)에 편입되어 연산동이 되었다. 1963년 1월 1일 동명변경에 의하여 나머지 전역이 목포시에 편입되어, 산정1동, 산정2동, 산정3동의 동회로 분동되었다가, 현재의 산정동으로 변경되었다. 산정동 주민센터 분류:목포시의 행정동 분류:목포시의 법정동 분류:1963년 설치 분류:2006년 설치
전후 섬 (田侯 剡, ? ~ 기원전 373년)은 중국 전국 시대 제나라의 후작이다. 제 환공에게 살해당했으며, 시호는 없다. 《사기》에는 나타나지 않으며, 《죽서기년》에서 보인다. 이에 따르면, 제 강공 22년(기원전 383년) 즉위했으며, 10년 후에 전오(후의 제 환공)에게 아들 유자 희(孺子 喜)와 함께 살해당했다. 사마정(司馬貞)은 《사기색은》(史記索隱)에서 《장자》 거협편과 《귀곡자》에서 “전성자가 제나라 임금을 죽인 후부터 제나라에는 열두 대가 있었다”라고 한 것을 인용하여 전도자와 전후 섬의 존재를 긍정했다. 곧, 《사기》에 따르면, 전성자부터 전건까지 10대에 불과하고, 전도자와 전후 섬을 합해야 12대가 되기 때문이다. 분류:생년 미상 분류:기원전 373년 죽음 섬,전 분류:전국 시대의 군주 분류:살해된 사람 분류:기원전 4세기 중국 사람 분류:중국의 암살된 정치인 분류:기원전 4세기 중국의 군주
KBS 특선다큐 는 매주 목요일 밤 11시 40분에 KBS 1TV로 방송되는 다큐멘터리 텔레비전 프로그램이다. 우수 다큐멘터리를 소개하는 다큐멘터리 텔레비전 프로그램이다. 본 방송 시간은 무작위로 편성되어 변동될 수도 있다. 방송 채널 방송 기간 방송 시간 KBS 1TV 2013년 1월 14일 ~ 2013년 3월 25일 매주 월요일 밤 11:40 ~ 12:30 (50분) 2013년 5월 5일 ~ 2013년 10월 20일 매주 일요일 밤 12:20 ~ 1:10 (50분) 2013년 11월 17일 ~ 2013년 12월 8일 매주 일요일 밤 12:10 ~ 1:00 (50분) 2013년 12월 29일 ~ 2014년 6월 1일 매주 일요일 밤 12:20 ~ 1:10 (50분) 2014년 6월 8일 ~ 2014년 6월 29일 매주 일요일 밤 12:25 ~ 1:15 (50분) 2014년 7월 6일 ~ 2014년 9월 28일 매주 일요일 밤 11:30 ~ 12:20 (50분) 2014년 11월 9일 ~ 2014년 12월 21일 매주 일요일 밤 11:40 ~ 12:30 (50분) 2016년 1월 28일 ~ 2017년 3월 16일 매주 목요일 밤 11:40 ~ 12:30 (50분) KBS 2TV 2015년 7월 1일 ~ 2015년 9월 22일 매주 수요일 밤 12:35 ~ 1:25 (50분) 회차 방송일 제목(원제) 비고 1 1월 14일 툴라, 노래하는 우물 2 1월 21일 거대 협곡을 향한 무한 도전 3 1월 28일 윤계상의 경북 여행 1. 풍류 속으로 - 문경시, 안동시 4 2월 4일 2. 천년의 유혹 - 경주시, 청도군 5 2월 18일 길 위의 두 친구 6 3월 25일 도곤족의 땅 7 5월 5일 신비의 불꽃, 오로라 8 5월 12일 람세스2세 불멸의 수수께끼 9 5월 19일 세상 끝으로의 여행 1. 바다 10 5월 26일 2. 하늘 11 6월 16일 지구의 어머니, 식물 1. 탄생 12 6월 23일 2. 진화 13 6월 30일 3. 도전 14 7월 28일 기적의 생태계 1. 초원 15 8월 4일 2. 숲 16 8월 11일 3. 습지 17 8월 18일 대산호초 1. 자연의 기적 18 8월 25일 2. 산호초에서 열대우림까지 19 9월 1일 3. 산호초, 그리고 그 너머.. 20 9월 8일 또 다른 세상 1. 카카오 나무의 그늘 21 9월 15일 2. 쌀의 향기 22 9월 22일 3. 사탕수수 농부들의 희망노래 23 9월 29일 고대 로마의 미술의 말하다 1. 로마의 사실주의 24 10월 13일 2. 어둠의 시대와 5형제 25 10월 20일 3. 영원한 제국, 로마 26 11월 17일 마릴린 먼로 가방의 숨겨진 이야기 27 12월 1일 식물의 지능을 발견하다 28 12월 8일 덫에 걸린 외계인 29 12월 29일 광학의 혁신, 임파서블 렌즈 회차 방송일 제목(원제) 30 1월 5일 미래 경쟁력의 핵심, 빅 데이터 31 1월 12일 우주의 비밀을 찾아서 - 우주 밖으로 32 1월 19일 33 1월 26일 생명의 숲, 아이들을 부탁해 34 2월 9일 메트로폴리탄 부산, 100년의 기억 35 2월 16일 36 3월 2일 그해 을미년 유림이 봉기하였다 37 3월 23일 잃어버린 제국의 타임캡슐 - 가야무사 38 3월 30일 그리움, 내 마음의 소리 - 재독 작곡가 박영희 39 4월 27일 소나무 40 5월 4일 詩 41 5월 11일 42 5월 25일 하늘이 내리고 땅이 키운다 천마 43 6월 1일 대한민국 산업단지, 다시 희망을 찾다 44 6월 8일 읍곡습지, 공존의 실험 45 7월 6일 세계 해양도시를 가다 46 7월 13일 47 7월 20일 공존의 땅, 섬 48 8월 10일 천리포 수목원 사계 49 9월 21일 중소기업 해외에서 길을 찾다 50 9월 28일 섬의 선택 다리의 두 얼굴 51 10월 12일 멸종위기에서 지속 가능한 희망으로 52 10월 19일 땡큐 코리안 티차 53 11월 9일 한라산 보고서 중산간 벵듸가 무너진다 54 11월 16일 이카로스의 도전 500조원 시장을 잡아라 55 12월 7일 미래를 창업하라 56 12월 14일 57 12월 21일 상생의 먹거리 유기농 회차 방송일 제목(원제) 58 6월 15일 지방에 관한 진실 59 6월 22일 비잔티움 - 한 도시 세 이야기 3부(이슬람의 수도) 60 6월 29일 광활한 대륙, 호주의 모든 것 1편 61 7월 1일 에볼라 최전선의 의사들 62 7월 7일 광활한 대륙, 호주의 모든 것 2편 63 7월 8일 1차 세계대전 - 첫 전투 64 7월 14일 광활한 대륙, 호주의 모든 것 3편 65 7월 15일 1차 세계대전, 어느 병사들의 이야기 2부. 전쟁과 우정 66 7월 21일 여성의 뇌, 남성의 뇌 67 7월 22일 1차 세계대전, 어느 병사들의 이야기 3부. 전쟁 기계의 등장 68 7월 28일 세계의 명문, 이튼 스쿨 69 8월 11일 생명의 땅, 프랑스를 만나다 70 8월 18일 생명의 땅, 프랑스를 만나다 2부 71 8월 25일 72 9월 1일 2차대전 종전 70주년 기획다큐 73 9월 7일 74 9월 8일 75 9월 9일 76 9월 10일 77 9월 11일 78 9월 15일 가상시나리오 - 초대형 쓰나미에서 살아남기 79 9월 22일 회차 방송일 제목(원제) 80 1월 30일 데이비드 베컴의 사랑의 축구 경기 81 2월 6일 82 2월 13일 공룡, 복원의 시작 KBS 특선다큐 홈페이지 분류:한국방송공사의 시사교양 프로그램 분류:대한민국의 다큐멘터리 텔레비전 프로그램
대성동 (大成洞)은 대한민국 전라남도 목포시의 하위 행정 구역 중 하나다. 조선시대에는 무안현 부내면에 속했다. 1945년 해방과 함께 목포시 행정구역 개편으로 전체 25동 중 제 5동이라 칭함 1953년 8월 15일 지방자치 실시로 대성1구동.대성2구동으로 개칭 1969년 내무부 지역개편으로 대성1.ㆍ대성2동으로 개칭 1997년 1월 1일 목포시 행정동 분.통합으로 대성1.2동이 대성동으로 합동 개편 2006년 8월 7일 목포시 행정구역 개편으로 남양동 1통 편입 대성동 주민센터 분류:목포시의 행정동 분류:목포시의 법정동 분류:1945년 설치 분류:1997년 설치
유달동 (儒達洞)은 대한민국 전라남도 목포시의 행정 구역이다. 광복 이후에 단위 구역 명칭 개정시 유달동으로 명명하였고, 1997년에 목포시 행정동 분합에 따라 유달동과 인접한 서산동 지역을 통합하여 유달동하였다. 2006년에 행정동 통합으로 충무동이 흡수 통합되었다. 1946년 9월 1일 목포시 유달동 1997년 1월 1일 목포시 유달동과 서산동 지역 통합 - 유달동 2006년 8월 7일 목포시 유달동과 충무동 통합 경동 일부(경동1가, 경동2가) 금화동 달동 대의동 일부(대의동1가, 대의동2가, 대의동3가) 서산동 온금동 유달동 율도동 죽교동 중앙동1가 중앙동2가 중앙동3가 유달동 주민센터 분류:목포시의 행정 구역 분류:전라남도의 동 분류:1946년 설치
하이누즈카 역 ()은 일본 후쿠오카현 지쿠고 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 지쿠고 시의 중심역으로서 뿐마 아니라, 야메 지구의 현관문으로서의 역할도 담당하고 있다. 쾌속 정차역이며, 2011년 3월 11일 이전은 하카타 방면으로부터의 쾌속 · 준쾌속의 약 반수는 이 역으로 되돌아오고 있지만 12일 이후는 아라오 역까지 연장 운전되는 일이 되어, 이 역 발착 열차의 운전은 아침 러시 아워에 한정되어 있다. 또한, 일부의 특급도 정차한다. 역 명은, 개업 당시 이 역이 야메 군 하이누즈카 촌(중 하이누즈카 정 → 지쿠고 시)에 소재했던 일로 유래한다. 선로 동쪽에 역사가 있어, 역사 쪽으로 단선 승강장 1면 1선의 하행 본선, 역 서점과 반대쪽에 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가지는 지상역. 서로의 승강장은 과선교로 연락하고 있다. 역사는 철근 콘크리트 구조 단층 건물로 자동개찰기, 승차권 자동 발매기가 설치되어 있는 것 외에, 관광안내소나 편의점, 음식점, 과자, 특산의 야메 차의 점포도 설치되어 있다. 규슈 신칸센의 계획 경로가 마치 역 서점과 무거워지기 때문에, 재래의 역사를 해체해서 임시 역사로 영업하고 있지만, 2009년 12월 26일부터 신 역사로의 영업을 개시했다. 규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무 위탁역으로, 발권 창구가 있다. 1 ■ 가고시마 본선 (하행) 오무타 · 다마나 · 구마모토 방면 2 · 3 ■ 가고시마 본선 (상행) 구루메 · 도스 · 하카타 방면 역 앞에는 하이누즈카 의 지명의 유래로 여겨진 날개가 자라난 개 의 동상이 있다. 동상은 규슈 신칸센 고가화 건설 공사에 의해서 시민의 숲 공원으로 이전되었다. 역 주변은 지쿠고 시의 중심부로 되어 있다. 지쿠고 시청 1891년 4월 1일 규슈 철도의 역으로서 개업. 1907년 7월 1일 규슈 철도의 국유화로 인해 국유철도의 역이 되었다. 1945년 12월 26일 야베 선 이 역 ~ 구로기 역 간이 개업. 1965년 11월 2대째 서점 완성. 1985년 4월 1일 야베 선 폐지. 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도 · 일본화물철도의 역이 된다. 1996년 3월 16일 화물 열차의 설정 폐지. 1996년 8월 역사 개축. 2001년 4월 1일 일본화물철도의 역(화물의 취급)이 폐지. 2006년 10월 28일 규슈 신칸센 고가화 공사에 수반해 임시 역사로 업무를 이전. 2009년 3월 1일 IC카드 SUGOCA의 이용을 개시. 2009년 12월 26일 신 역사의 사용을 개시. 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:후쿠오카현의 철도역 분류:지쿠고시 분류:1891년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:지쿠고시의 건축물
마쓰오카 조지 (, 1961년 11월 7일 ~)는 일본의 영화 감독이다. 아이치현 이치노미야 시 출신이며, 아이치 현립 이치노미야 고등학교, 니혼 대학 예술학부 영화과를 졸업했다. 《물장구치는 금붕어》 (1990년) 《반짝반짝 빛나는》 (1992년) 《화장실의 하나코씨》 (1995년) 《안녕 쿠로》 (2003년) 《오다기리 조의 도쿄 타워》 (2007년) 《환희의 노래》 (2008년) 《스노우 프린스 금지된 사랑의 멜로디》 (2009년) 《심야식당》 (2015년) 《심야식당》 (2009년) 《심야식당 2》 (2011년) 제15회 호치 영화제 신인상 (《물장구치는 금붕어》) 제5회 다카사키 영화제 신인감독 그랑프리 (《물장구치는 금붕어》) 제31회 일본 아카데미상 최우수감독상 (《도쿄 타워》) 분류:1961년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:일본의 영화 감독 분류:이치노미야시 출신 분류:니혼 대학 동문
캔디스 스워너풀 (, , 1988년 10월 20일 ~ )은 남아프리카 공화국의 모델이다. 그녀는 빅토리아 시크릿의 앤젤로서 국제적으로 얼굴을 알렸다. 2016년 그녀는 〈포브스〉의 최고 수입을 거둔 모델 목록에서 8위를 차지했다. 그녀는 2010년 이후 매년 10대 수입 모델에 포함 되었다. 스워너풀은 1988년 10월 20일, 남아프리카 공화국 콰줄루나탈 주 무이리버에서 빌럼 스워너풀과 에일린 스워너풀 (결혼전 성씨는 그린) 사이에서 태어나 네덜란드계 아프리카너 가정에서 자랐다. 그녀의 아버지는 이전에 움탈리로 알려진 짐바브웨 출신이다. 그녀의 어머니는 남아프리카 공화국 출신이다. 그녀에게는 스테픈이라는 오빠가 있다. 어린 시절 그녀는 발레 댄서였다. 스워너풀은 인근 힐튼에있는 세인트 앤 다이오세산 칼리지의 기숙 학교에 다녔다. 15세 때, 그녀는 더반 프리마켓에서 모델 스카우트에 의해 발탁 되었다. 스워너풀은 미국판, 이탈리아판, 영국판, 스페인판, 독일판, 그리스판, 러시아판, 오스트레일리아판, 브라질판, 일본판, 한국판, 중국판과 멕시코판 〈보그〉, 브라질판, 영국판, 독일판과 남아프리카 공화국판 〈엘르〉, 영국판, 남아프리카 공화국판, 루마니아판, 멕시코판과 중국판 〈GQ〉, 미국판, 스페인판, 체코판, 아르헨티나판, 터키판과 한국판 〈하퍼스 바자〉, 〈V〉, 〈얼루어〉, 〈W〉와 〈i-D〉의 화보에 출연했다. 스워너풀은 펜디, 샤넬, 토미 힐피거, 돌체 앤 가바나, 마이클 코어스, 도나 카란, 잠바티스타 발리, 제이슨 우, 프라발구룽, 래그&본, 오스카 드 라 렌타, 엘리 사브, 다이앤 본 퍼스텐버그, 스포트막스, 벳시 존슨, 스텔라 매카트니, 빅터앤롤프, 지방시, 장 폴 고티에, 크리스찬 디올, 블루마린, 랄프 로렌, 모스키노와 베르사체의 런웨이 모델로 일했다. 그녀는 톰 포드, 오스카 드 라 렌타, 지방시, 미우미우, 토미 힐피거, 래그&본, 랄프 로렌, 쟈이치 첸, 마이클 코어스, 블루마린, 베르사체, 프라발구룽, 디젤, 게스, 스와로브스키, 아구아 벤디타, 콜치, 트루릴리젼, 나이키, 쥬시 꾸뛰르의 광고 캠페인 모델로 일했으며, 2007년부터 빅토리아 시크릿에서 활동 중이다. 또한 란제리 브랜드의 광고에 출연하는 것 외에도 린제이 엘링슨, 로지 헌팅턴화이틀리, 베하티 프린슬루와 에린 헤더튼과 함께 2010년 "SWIM" 카탈로그의 특성 모델이었다. 2010년에, 스워너풀은 빅토리아 시크릿의 전속 모델인 엔젤이 되었다. 2010년 8월 12일, 스워너풀은 공식적으로 빅토리아 시크릿 매장을 웨스트 에드먼튼 몰에 캐나다 최초로 오픈했다. 2013년에 스워너풀은 빅토리아 시크릿 스윔 카달로그의 표지 모델로 선정되었다. 스워너풀은 2013년 빅토리아 시크릿 패션 쇼에서 판타지 브라의 주인공으로 발탁되었다. "Royal Fantasy Bra"라는 1000만 달러 브래지어는 무아와드에 의해 만들어졌다. 브래지어와 그에 어울리는 벨트는 중앙에 52캐럿의 루비가있는 18캐럿 금으로 장식 된 루비와 다이아몬드와 옐로우 사파이어를 포함한 4,200개 이상의 귀중한 보석으로 장식되었다. 2018년에 그녀는 자신의 스윔수트 컬렉션 Tropic of C 를 런칭했다. 스워너풀은 〈FHM〉의 "세계에서 섹시한 여성 100" 목록에서 2010년에 61위, 2011 년에는 62위, 2013년에는 75위, 2015년에는 36위에 선정 되었고, 〈맥심〉의 "핫 100" 목록에서 1위를 차지했다. 스워너풀은 2010년과 2011년 사이에 300만 달러의 예상 수입으로 〈포브스〉의 "세계 최고 수입 모델" 목록에서 10위를 차지했다. 그녀는 2013년에 9위에 올랐으며, 예상 수입은 330만 달러였다. 2015년에 그녀는 500만 달러의 수입으로 8위를 차지했다. 2016년에 그녀는 700만 달러의 수입으로 8위를 차지했다. 스워너풀은 아프리칸스어, 영어와 포르투갈어에 능통하다. 그녀는 오랜 남자친구인 헤르만 니콜리는 브라질 출신의 모델이다. 그녀는 17살때 니콜리와 파리에서 만났고 23살 때부터 데이트를 했다. 2015년 8월에 두 사람은 10년 동안 데이트한 후 약혼을 발표했다. 2016년 10월, 그녀는 브라질 이스피리투산투주의 비토리아에서 첫 번째 자녀인 아들 아나칸을 출산했다. 2018년 6월, 그녀는 둘째 아들 아리엘을 출산했다. 2018년 현재, 그녀는 브라질과 뉴욕을 오가며 생활하고 있다. 그녀는 베하티 프린슬루, 도젠 크로스, 릴리 알드리지, 라이스 리베이로, 엘사 호스크, 마사 헌트, 로지 헌팅턴화이틀리와 친한 친구이다. 동료 모델인 크리스티 털링턴과 마찬가지로 스워너풀은 아프리카에서 어린이와 어머니의 "HIV 없는 세대"를 성취하기 위해 헌신한 Mothers2Mothers에 적극적으로 참여하고 있다. 스워너풀은 데님을 디자인했다. 캔디스 스워너풀 - Models.com 분류:1988년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:남아프리카 공화국의 여자 모델 분류:남아프리카 공화국 백인 분류:아프리카너 분류:네덜란드계 남아프리카 공화국인 분류:짐바브웨계 남아프리카 공화국인
코바야시 카오루 (, 1951년 9월 4일 ~)는 일본의 배우이다. 교토부 교토 시 출신이며, 소속사는 니코 필름이다. 1996년 《나니와 금융도》 1996년 《나니와 금융도 2》 1997년 《멜로디》 1998년 《나니와 금융도 3》 1999년 《나니와 금융도 4》 2000년 《나니와 금융도 5》 2002년 《사립탐정 하마 마이크》 2003년 《블랙잭에게 안부를》 2003년 《닥터 고토 진료소》 2004년 《닥터 고토 진료소 2004》 2005년 《나니와 금융도 6》 2006년 《닥터 고토 진료소 2006》 2006년 《도쿄 타워》 2009년 《심야식당》 2011년 《행복해지자》 2011년 《카네이션》 2011년 《심야식당 2》 2017년 《여자 성주 나오토라》 2017년 《너에게 바치는 엠블럼》 1997년 《모노노케 히메》 1999년 《비밀》 1999년 《검은 집》 2006년 《게드 전기 - 어스시의 전설》 2007년 《오다기리 조의 도쿄 타워》 2017년 《나미야 잡화점의 기적》 - 타케오 역 2017년 《기적 그 날의 소비토》 - 아버지 역 2017년 《무곡》 - 야타베 쇼죠 역 2017년 《해변의 리어》 2018년 《여명》 분류:1951년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:일본의 남자 배우 분류:일본의 남자 성우 분류:교토시 출신
세타카 역 ()은 일본 후쿠오카현 미야마 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 구·세타카 정의 대표역으로, 폐지되었던 사가 선 등의 발착 역이기도 했다. 이전은, 특급 릴레이 쓰바메 호의 일부 열차가 정차하고 있지만, 현재는 하루에 정차하는 특급의 운행은 없다(쾌속 · 준쾌속 열차가 정차한다). 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가진 지상역. 서로의 승강장은 과선교로 연락하고 있다. 서쪽으로 역사가 있다. 현 역사는 1979년 6월에 개축되었던 3대째이다. 직영역으로, 발권 창구가 설치되어 있다. 1 ■ 가고시마 본선 (상행) 구루메 · 도스 · 하카타 방면 2 · 3 ■ 가고시마 본선 (상행) 구루메 · 도스 · 하카타 방면 ■ 가고시마 본선 (하행) 오무타 · 구마모토 · 야쓰시로 방면 국도 제443호선 국도 제209호선 기요미즈데라 후나고야 온천 신후나고야 온천 다카식품공업 본사 미야마 시청 미야마 시립 도서관 1891년 4월 1일 야베카와 역의 명칭으로 규슈 철도(초대)가 개업. 1907년 7월 1일 규슈 철도(초대)가 국유화되어 제국 철도청이 소관. 1931년 9월 24일 사가 선이 부분 개업. 1942년 4월 1일 세타카마치 역 으로 개칭. 1956년 4월 10일 세타카 역으로 재개칭. 1979년 6월 현 역사로 개축. 1987년 * 2월 6일 발권 창구 개설. * 3월 27일 국유철도 사가 선이 특정 지방 교통선으로 지정되어 폐선. * 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계. 2009년 * 2월 19일 자동 개찰기 도입. * 3월 1일 IC카드 SUGOCA의 이용을 개시. 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:후쿠오카현의 철도역 분류:미야마시 분류:1891년 개업한 철도역 분류:미야마시의 건축물 분류:미야마시의 교통
(36211143494).jpg|섬네일|400px|모스크바 국제 비즈니스 센터 모스크바 국제 비즈니스 센터 ( 또는 모스크바 시티 (는 러시아의 수도 모스크바 중심부의 도시 재개발 프로젝트 및 지역의 명칭이다. 초고층 건물들이 즐비하다. 현재 국제 비즈니스 센터에 소속되어 있는 주요 건물들의 목록이다. 순위 명칭 층수 높이 완공 플룻 1 페더레이션 동부 타워 101 373.7m 2016년 13 2 OKO 남부 타워 85 354.1m 2015년 16 3 머큐리 시티 타워 75 338.8m 2012년 14 4 르네상스 모스크바 타워 65 337m 2018년 17-18 5 유라시아 72 308.9m 2015년 12 6 고로드 스톨리츠 (모스크바) 타워 76 302m 2009년 9 7 그랜드 타워 50 283m 2019년 15 8 나베르자나야 타워 C 59 268m 2007년 10 9 고로드 스톨리츠 (상트페테르부르크) 타워 65 257m 2009년 9 10 에볼루션 타워 54 255m 2015년 2-3 11 OKO 북부 타워 49 245m 2015년 16 12 페더레이션 서부 타워 63 242m 2016년 13 13 임페리아 타워 59 239m 2011년 4 14 IQ-쿼터 43 177m 2015년 11 15 노던 타워 27 108m 2007년 19 용산국제업무지구 분류:금융가 분류:중심 업무 지구 분류:모스크바의 마천루
미나미세타카 역 ()은 일본 후쿠오카현 미야마 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역. 서로의 승강장은 과선교로 연락하고 있다. 간이 역사를 갖춘다. 무인역이지만, 사원이 파견되어, 특별 개찰을 실시하는 일도 있다. 또한 근거리 표의 승차권 자동 발매기가 설치되어 있다. SUGOCA의 이용이 가능하지만, 카드 발매와 현금의 취급은 행하지 않는다. 1 ■ 가고시마 본선 (상행) 구루메 · 도스 · 하카타 방면 2 ■ 가고시마 본선 (하행) 오무타 · 구마모토 · 야쓰시로 방면 보건 의료 경영 대학 국도 제209호선 JA 미나미지쿠고 미나미세타카 지소 1935년 3월 23일 이데노카미 역 으로서 철도성이 개업. 1942년 11월 15일 미나미세타카 역 으로 개칭. 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계. 2006년 3월 18일 근거리 표 승차권 자동 발매기를 설치. 2009년 3월 1일 IC카드 SUGOCA의 이용을 개시. 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:후쿠오카현의 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:미야마시 분류:1935년 개업한 철도역 분류:미야마시의 건축물 분류:미야마시의 교통
와타제 역 ()은 일본 후쿠오카현 미야마 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 단선 승강장 2면 2선을 가지는 지상역. 이전은 이미 1선을 가지고 있었지만, 가운데 노선이 철거되었다. 서로의 승강장은 과선교로 연락하고 있다. 역사는 서쪽에 있다. 규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무 위탁역으로, 마르스가 없지만 POS 단말이 설치되어 있다. 근거리 표의 승차권 자동발매기가 설치되어 있다. SUGOCA의 이용이 가능하지만, 카드 발매는 행하지 않으나, 현금만 취급을 행한다. 1 ■ 가고시마 본선 (상행) 구루메 · 도스 · 하카타 방면 2 ■ 가고시마 본선 (하행) 오무타 · 구마모토 · 야쓰시로 방면 미야마 시 다카다마치의 중심부에 입지하고 있다. 역 앞의 현도를 150m정도 직진하면 국도 제208호선과의 교차로(JR 와타제 역 앞 교차로)에 가까스로 도착한다. JR 와타제 역 앞 교차로를 오른쪽으로 돌자 국도상을 200m정도 북진했던 곳에 있는 노세 교차로로 국도 제208호선으로부터 국도 제209호선이 분기하고 있다. 국도 제208호선의 일부와 국도 제209호선은 다카다마치 내에 가고시마 본선과 병행하고 있다. 미야마 시청 다카다 지소 다카다 노세야마 공원 서일본 철도 히라키 역 1891년 6월 7일 규슈 철도(초대)가 개설(야베카와 역 (현 · 세타카 역) - 오무타 역 간이 증설). 1907년 7월 1일 규슈 철도(초대)가 국유화되어 제국 철도청이 소관. 1978년 4월 15일 화물 업무 취급 폐지. 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계. 2006년 역사 개축. 2009년 3월 1일 IC카드 SUGOCA의 이용을 개시. 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:후쿠오카현의 철도역 분류:미야마시 분류:1891년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역 분류:미야마시의 건축물 분류:미야마시의 교통
VLBI Exploration of Radio Astrometry (VERA)는 일본의 우주전파관층망이다. 구성 전파망원경은 4개로 각각 이와테현 오슈 시, 가고시마현 사쓰마센다이 시, 오키나와현 이시가키 시, 도쿄도 오가사와라 촌에 위치하고있다. 한국천문연구원은 2011년 7월 20일 일본 국립천문대와 함께 양국의 전파망원경이 관측한 자료를 처리하는 한일상관센터 의 공동운영을 위한 합의 각서에 조인했다고 밝혔다. 이에 따라 한국우주전파관측망과 일본의 VERA가 통합되어 지름 2000km의 거대 전파망원경의 효과를 낼 수 있게 될 예정이다. 분류:일본의 천문대 분류:우주전파관측망
야키우동 야키우동 ()은 일본의 향토음식의 하나로, 우동을 고기와 채소와 함께 볶아 간장과 우스터 소스 등으로 맛을 낸 것을 말한다. 야키우동이 어디서 유래되었는지는 확실하지 않다. 야키소바에서 일반 면 대신에 우동면을 넣는 것 이외에는 조리법이 거의 같기 때문이다. 다만 1945년 기타큐슈 시의 다루마도 (だるま堂)라는 가게에서 야키소바의 면을 우동으로 대신하였다는 것이 처음이라는 이야기가 있다. 조리법은 야키소바와 같지만 소스를 쓰거나 간장과 소금, 후추를 양념으로 사용한다. 간장맛 야키우동에 식초를 넣어 간을 맞춰 먹기도 한다. 히로시마에서는 우스터 소스에 간장을 맞추어 내는 경우가 많으며 간장을 조미료로 쓰는 경우도 물론 적지 않다. 야키우동에 들어가는 우동면의 경우 가게와 지역마다 다양한 종류의 면이 사용된다. 생면이나 냉장한 면, 건면에서 납작하게 민 면을 쓰기도 한다. 면 공장에서 생산되어 미리 삶아둔 국수를 쓰는 경우에는 전자레인지에만 돌려도 재료와 잘 볶아지기 때문에 빨리 조리하면서도 태우지 않고 먹을 수 있는 장점이 있다. 국수를 풀 때 우스터 소스를 쓰면 마지막에 면이 들러붙는 것을 방지할 수 있다. 면 이외에 들어가는 재료로는 돼지고기, 양배추, 양파, 콩나물이 주로 쓰이며 그밖에 당근, 피망, 오뎅, 덴가스, 작은 새우 등을 쓸 수도 있다. 또 돼지고기 대신 소고기를 쓰는 경우도 있으며, 해산물 및 그 가공품도 가능하기 때문에 들어가는 재료의 범위는 크다고 할 수 있다. 조리한 뒤에는 야키소바와 마찬가지로 김(파래), 가쓰오부시, 파 등을 위에 올리며 생강절임을 곁들이기도 한다. 한국에서의 야끼우동 은 똑같이 우동면을 사용하지만 그 모습은 매우 다르다. 1970년대 대구광역시에서 처음으로 개발된 요리로, 대구의 중화요리 전문점에서 중국의 하우면을 보고 얼큰한 대구식 볶음우동을 고안해낸 것이 야끼우동이라는 이야기가 전해진다. 대구식 야끼우동에는 우동면에 고운 고춧가루와 마늘 등 매운 양념을 기본으로 양파, 배추, 숙주나물, 호박, 목이버섯과 새우, 오징어, 돼지고기를 넣어 센 불에 볶아낸 요리다. 여름에는 부추, 겨울에는 시금치가 들어가기도 한다. 기본적으로 얼큰하고 매운 맛이 특징이다. 분류:우동 분류:볶음국수 분류:대구광역시의 문화
이케지리 역 ()은 일본 후쿠오카현 다가와 군 가와사키 정에 있는 규슈 여객철도 히타히코산 선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 가진 열차 교환이 가능한 지상역. 서로의 승강장은 구내 건널목으로 연락하고 있다. 옛 부터 목조 역사가 있어, 매표구나 창 등은 모두 판자형으로 하여 역사도 약간 안좋았지만, 2008년에 해체되어, 역사가 신축 되었다. 무인역. 이전은, 주변에 있던 탄광으로의 인상선이 몇 차례 존재했다. 그 이름대로 구내는 중간역으로서는 넓다. 가와사키 정의 북부에 위치한다. 역의 서쪽을 현도 제95호선이 히타히코산 선과 병행하는 형태로 지난다. 주변은 민가가 많아, 작지만 결정되었던 집락을 형성하고 있다. 1899년 7월 10일 호슈 철도의 역으로서 고토지 - 가와사키(현 · 부젠카와사키)간 개업에 아울러서 개설. 1901년 9월 3일 규슈 철도가 매수. 1907년 7월 1일 국유화. 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계. 분류:큐슈여객철도의 철도역 분류:후쿠오카현의 철도역 분류:가와사키정 (후쿠오카현) 분류:1899년 개업한 철도역 분류:일본국유철도의 철도역