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중곡역 (中谷驛)은 서울특별시 광진구 중곡3동에 있는 서울 지하철 7호선의 전철역이다. 1996년 10월 11일 서울 지하철 7호선 개통과 함께 영업 개시 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 3개다. 용마산 ↑ 하 상 ↓ 군자 상행 상봉·태릉입구·도봉산·수락산·장암 방면 하행 건대입구·강남구청·고속터미널·온수·부평구청 방면 김밥천국 중곡역점 배스킨라빈스 중곡역점 용곡초등학교 용곡중학교 국립정신건강센터 (구 국립서울병원) 대원외국어고등학교 대원고등학교 중곡제일시장 서울중광초등학교 서울중마초등학교 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 7호선 승차 8,755 10,543 11,116 11,468 11,251 10,936 10,525 10,462 10,209 10,315 하차 8,091 9,542 9,980 10,346 10,142 9,839 9,464 9,302 9,181 9,326 승하차 16,846 20,085 21,096 21,814 21,392 20,775 19,989 19,764 19,391 19,641 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 7호선 승차 10,623 11,110 10,782 10,581 10,620 10,579 10,469 10,286 하차 9,676 10,087 9,895 9,708 9,724 9,708 9,618 9,481 승하차 20,299 21,197 20,677 20,289 20,344 20,287 20,087 19,767 중곡역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 광진구의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
진도의 진도개 (珍島의 珍島犬)는 전라남도 진도군 일대에서 옛날부터 길러오고 있는 특산의 개 품종이다. 1962년 12월 3일 대한민국의 천연기념물 제53호로 지정되었다. 전라남도 진도군 일대에서 우리 선조들이 옛날부터 길러오고 있는 우리나라 특산의 개 품종이다. 진도개의 키는 수컷이 50∼55cm, 암컷은 45∼50cm이며 머리와 얼굴은 정면에서 보아 8각형을 나타내고 야무진 턱을 가졌으며 전체적 인상은 온순하다. 귀는 앞으로 약간 기울어져 빳빳하게 서 있고, 눈은 3각형이며 짙은 황색이나 회색을 띤다. 코는 거의 검은색이고 담홍색을 띤 것도 있다. 진도개는 성격이 대담하고 후각과 청각이 아주 예민하여 사냥에 적합하다. 또한 충직하고 영리하며, 살던 곳에서 멀리 다른 곳으로 갔다가도 살던 곳으로 되돌아오는 성질이 뛰어나 애완용이나 집지키기에 적합한 개이다. 가축으로 기르게 된 유래에는 삼국시대에 남송(南宋)의 무역선이 진도 근해에서 조난을 당했을 때 들어왔다는 설, 고려시대 삼별초의 난 때 몽고군 군견이 남아 시조가 되었다는 설, 조선 전기 진도군의 군마목장을 지키기 위해 몽고에서 들여왔다는 설 등이 있다. 명확한 역사기록이 남아 있지 않아 확실하게 유래를 단정할 수 없으나, 석기시대 사람들이 기르던 개의 종류가 전해 내려오면서 육지와 떨어진 진도에서 순수한 혈통을 그대로 보존해 온 것으로 보인다. 조선시대 임진왜란(1592) 때 진도의 모든 개들이 일제히 한 방향을 향하여 짖으며 심상치 않은 태도를 보였는데, 그 다음날 수 많은 왜군 배들이 그 방향에서 나타났다는 이야기도 전해진다. 진도의 진도개는 현재 과 에 의하여 법적인 보호를 받고 있으며, 우리나라의 고유 품종으로서 학술적 가치가 크므로 천연기념물로 지정·보호하고 있다. 한글맞춤법표기안을 따르면 ‘진돗개’가 맞는 표기지만 문화재 지정 공식 명칭은 진도개 이다. 진돗개 문화재청, 《 문화재이야기여행 천연기념물 100선》, pp216-221, 2016-03-31 분류:전라남도의 천연기념물 분류:진도군의 문화재 분류:대한민국의 개
황정목, 데니스 황 황정목 (黃正穆, , 1978년 ~ )은 검색 사이트 구글의 기념일 로고 디자이너이며, 인터내셔널 웹 마스터이다. 현재는 구글에서 분사한 나이앤틱에서 아트 디렉터로 일하고 있다. 테네시주의 녹스빌에서 태어나 5살 때 대한민국으로 옮겼다. 과천시에서 살면서 과천초등학교와 문원중학교를 다녔다. 이후 중학교 2학년 때 다시 미국 유학길에 올라, 1997년 미국 스탠퍼드 대학교에서 미술과 컴퓨터공학과를 전공하기 시작했다. 당시 스탠퍼드대 컴퓨터공학과에는 훗날 구글 (1998년)을 설립하게 되는 래리 페이지와 세르게이 브린이 재학 중이었다. 2000년, 황정목은 구글의 초창기 멤버였던 기숙사 친구로부터 공학과 미술 동시전공자를 대상으로 인턴을 찾고 있다는 제안을 받고, 학비를 벌 겸 구글에 입사했다. 황정목은 업무 시간의 20%는 하고 싶은 일을 하는 데 쓸 수 있는 사내 규정을 이용해, 기념일에 따라 구글의 로고를 디자인하는 일을 시작했고 지금의 구글 두들을 탄생시켰다. 그 해부터 황정목은 구글 정직원이 되어 2009년까지 구글 로고 디자이너를 맡았다. 2003년 8월 9일에는 녹스빌에서 Appalachian Arts Fellow Award at World s Fair Park를 수여받았다. 2010년부터는 구글의 사내 벤처기업인 나이앤틱에 입사, 비주얼 인터렉션 디렉터를 맡았다. 2013년 증강현실 기반 모바일 게임 를 거쳐, 2015년부터는 의 총괄 미술 감독을 맡아 게임 설계를 지휘했다. 는 2016년 7월 출시되었다. Time lapse video of Google Doodle creation 영상을 보면 그가 왼손잡이라는 사실을 알 수 있다. 분류:1978년 태어남 분류:살아있는 사람 분류:한국계 미국인 분류:테네시주 출신 분류:과천시 출신 분류:구글 직원 분류:과천초등학교 동문 분류:과천문원중학교 동문 분류:스탠퍼드 대학교 동문 분류:녹스빌 출신
중간자 (中間子) 또는 메손 (meson)은 하나의 쿼크와 하나의 반쿼크로 이루어진 하드론으로, 스핀이 0 또는 1인 보존 (boson) 입자이다. 주된 예로 파이온과 케이온이 있다. 양자색역학의 색가둠으로 인하여, 쿼크는 무색의 하드론으로만 존재할 수 있다. 따라서 가능한 조합은 , , , 등이 있다 (는 쿼크, 는 반쿼크). 이 가운데 오늘날 발견된 것은 qqqq를 제외한 것들이다. 이를 각각 중간자와 중입자, 펜타쿼크라고 부른다. 입자물리학 초기에는 오직 가벼운 (경입자) 전자와 무거운 (중입자) 핵자만이 알려졌다. 유카와 히데키가 1935년에 핵자 사이의 강한 상호작용을 설명하기 위하여 강력을 매개하는 입자를 도입하였다. 유카와는 강력의 거리 범위로부터 이 입자의 질량을 계산한 결과 그 질량이 전자와 핵자의 중간 정도라는 사실을 알아내고, 이 때문에 이 입자를 "중간자"라고 이름지었다. 이후 그가 예측한 질량을 가진 입자가 발견되었으나, 이 입자는 (유카와의 이론과 달리) 강한 상호작용을 하지 않았다. 이 입자는 "뮤 중간자" 또는 뮤온라고 이름지어졌다. 얼마 뒤 비슷한 질량의 입자가 하나 더 발견되었다. 이 입자는 유카와가 예측한 대로 강한 상호작용을 하는 것으로 밝혀졌다. 이 입자는 "파이 중간자" 또는 파이온이라고 이름지어졌다. (오늘날 뮤온은 중간자가 아니라 경입자로 여겨진다.) 오래지 않아, 파이온과 비슷한 성질을 지니고 더 무거운 수많은 입자가 발견되었다. 주요 입자로 케이온, 로 중간자, 에타 중간자, 쿼코늄 등이 있다. 오늘날 "중간자"라는 이름은 이들 입자를 통틀어 일컫는다. 쿼크 모형의 도입으로, 중간자가 하나의 쿼크와 하나의 반쿼크의 조합임이 알려졌다.
삼성(무역센터)역 (三成(貿易센터)驛)은 서울특별시 강남구 테헤란로에 있는 서울 지하철 2호선의 전철역이다. 무역센터 는 서울특별시 고시로 지정된 병기역명이다. 테헤란로와 영동대로가 교차하는 곳에 위치하며, 코엑스와 연결되어 있다. 심야 주박역으로 내·외선 심야 막차는 이 역까지 운행한다. 북쪽으로 7호선 청담역과 9호선 봉은사역, 남쪽으로는 3호선 학여울역이 있다. 삼성교 하저터널로 종합운동장역과 연결된다. 심야에 2편성이 주박한다. 공사 당시에는 종합전시장역 , 삼성역 , 봉은사역 이 거론되었으나 종합전시장이라는 역명은 부적절하다는 결론이 내려졌고, 삼성역은 경부선 상에 동일한 이름을 가진 역이 있지만 지역적 위치 특성상 매표업무에 있어서 혼동할 우려가 없어 삼성역을 쓰기로 결정했다. 지명의 유래는 닥점(저자도리, 楮子島里), 봉은사(奉恩寺), 무동도(舞童島)의 세 마을을 합하여 삼성리라 한 데서 유래한다. 1982년 12월 9일 삼성역 으로 역명 결정 1982년 12월 23일 종합운동장 - 교대 구간 개통과 함께 영업 개시 2010년 11월 12일 2010년 서울 G20 정상회의로 인해 당역 무정차 통과 2012년 3월 26일 ~ 3월 27일 오후 6시 2012년 핵안보정상회의로 인해 당역 무정차 통과 1면 2선의 섬식 승강장이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 심야 주박 역이다. 출구는 8개가 있다. 종합운동장 ↑ 내 외 ↓ 선릉 외선 순환 잠실건대입구성수왕십리시청 방면 내선 순환 강남교대사당신도림신촌 방면 글라스타워 프릭 업 스튜디오 스타필드 코엑스몰 * 영풍문고 코엑스점 * 메가박스 코엑스 * 서울코엑스컨벤션센터(COEX) * SM TOWN COEX * 시코르 스타필드 코엑스점 * 스타필드 코엑스몰점 롯데면세점 서울강남경찰서 서울강남소방서 도로교통공단 강남운전면허시험장 대명중학교 러시아 대사관 영동대로복합환승센터 (2023년 예정) 봉은사 인터파크 삼성1동행정복지센터 카카오엠 빅히트 엔터테인먼트 키이스트 삼성메디슨빌딩 삼탄빌딩 서울의료원 강남분원 세아벤처타워빌딩 아셈타워 파크하얏트서울호텔 그랜드인터컨티넨탈 서울파르나스 하이브로 한국남부발전 한국산업은행 한국중부발전 한국종합무역센터 한국토지주택공사 서울지사 휘문고등학교 한국도심공항터미널 현대백화점 무역센터점 현대자동차 글로벌 비즈니스센터 (2021년 예정) KT&G 서울사옥 청담역 방면 봉은사역 방면 코엑스와 가장 인접해 있고, 직접 연결되어 있는 역이기 때문에 국가 정상회의 등이 개최되면 안전을 위해 행사 기간 중에는 무정차 통과하며 당일 종착열차는 종합운동장역, 선릉역에 정차한 다음, 주박선으로 향한다. 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2호선 승차 69,161 75,488 75,444 76,164 75,992 74,371 73,402 72,765 71,556 70,331 하차 72,174 78,699 78,267 78,719 78,357 77,043 76,196 75,374 74,043 73,360 승하차 141,335 154,187 153,710 154,883 154,349 151,414 149,598 148,140 145,598 143,691 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2호선 승차 69,863 70,501 68,002 63,261 60,051 59,117 56,277 56,078 59,064 하차 73,228 73,174 70,096 65,033 62,146 60,951 58,136 57,908 60,508 승하차 143,091 143,675 138,098 128,295 122,197 120,068 114,413 113,986 119,572 219samseong.jpg|승강장 내부 삼성(무역센터)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 분류:서울 강남구의 전철역 분류:1982년 개업한 철도역
이매역 (二梅驛)은 경기도 성남시 분당구 이매동에 있는 분당선과 경강선의 환승역이다. 분당선 쪽의 부기역명은 성남아트센터 로 인근에 성남아트센터가 있다. 1994년 9월 1일 분당선 수서역 - 오리역 구간 개통 당시에는 없었던 역이며, 야탑역과 서현역의 역간거리가 3.1km으로 비교적 긴 점과 인근 주민들의 요구가 작용하여 성남시와 한국토지주택공사에서 사업비를 부담하여 2000년 3월 착공한 뒤 2004년 1월 16일 영업을 개시하였다. 경강선의 경우 이 역부터 판교역까지 지하 구간이며, 이매교 하저터널로 연결된다. 2000년 3월 착공 2004년 1월 16일 영업 개시 2009년 7월 20일~2016년 9월 23일 경강선 복선전철 공사와 함께 3번 출입구 임시 폐쇄 2012년 9월 18일 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 24.8km로 변경 2016년 4월 29일 경강선 철도거리표 고시 2016년 9월 13일 ~ 9월 18일 추석 연휴기간 동안 경강선 전철 무료 임시운행 2016년 9월 24일 경강선 개통과 함께 환승역이 됨과 동시에 3번 출입구 재개통 2016년 9월 26일 판교 기점 2.0km로 변경 두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 환승을 고려하여 설계된 구조상 지하 대합실 통로가 긴 역이다. 개찰구가 승강장별로 분리되어 있어 승강장 사이를 개표하지 않고 건너갈 수 없었으나, 경강선 개통과 함께 반대편 승강장으로 횡단이 가능한 구조로 변경되었다. 출구는 총 9개로, 야탑역 방면의 북쪽에 있는 1, 2, 9번 출구는 기존 지하보도를 리모델링한 것이다. 3번 출구의 경우 경강선 공사와 함께 2009년 7월 20일부터 2016년 9월 23일까지 임시 폐쇄된 바 있으며, 9월 24일 경강선 개통과 함께 출입구가 재개통되었다. 이 역과 야탑역 사이에 연결 선로가 있으며, 경강선 열차가 중검수를 위해 분당차량사업소로 이동할 때 이 선로를 사용한다. ↑ 야탑 ２ １ 서현 ↓ 1 수원·기흥·죽전·서현 방면 2 청량리·왕십리·선정릉·모란·야탑 방면 ↑ 판교 상 하 삼동 ↓ 상행 판교 방면 하행 경기광주·이천·여주 방면 성남아트센터 이매초등학교 안말초등학교 송림중학교 매송중학교 이매중학교 이매고등학교 태원고등학교 송림고등학교 돌마고등학교 성남상공회의소 이매1동 행정복지센터 분당경찰서 이매파출소 분당소방서 성남시 농업기술센터 분당선의 2004년 자료는 개통일인 2004년 1월 16일부터 12월 31일까지 351일간의 집계를 반영한 것이며, 경강선의 2016년 자료는 개통일인 2016년 9월 24일부터 12월 31일까지 99일간의 집계를 반영한 것이다. 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 분당선 승차 미개통 3,928 4,469 4,637 4,805 5,093 5,072 하차 3,688 4,356 4,597 4,703 5,019 4,870 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 분당선 승차 5,069 5,082 4,967 5,283 5,261 5,337 5,256 5,269 5,472 하차 4,872 4,872 4,785 5,133 5,096 5,166 4,972 4,871 5,071 경강선 승차 미개통 2,491 2,141 2,192 하차 2,453 2,080 2,125 Q46188_Imae_B01.jpg|경강선 역명판 imae 02.jpg|대합실 한국철도공사 이매(성남아트센터)역 분류:성남시의 전철역 분류:2004년 개업한 철도역 분류:2016년 개업한 철도역 분류:수도권 전철 환승역
Law diagram (2004).png|섬네일|350px|인텔 프로세서(점)의 트랜지스터 집적수의 성장과 무어의 법칙 (위쪽 줄 24개월) 무어의 법칙 ()은 반도체 집적회로의 성능이 24개월마다 2배로 증가한다는 법칙이다. 경험적인 관찰에 바탕을 두고 있다. 인텔의 공동 설립자인 고든 무어가 1965년에 내 놓은 것이다. 고든 무어의 의견은 무어 자신이 "법칙"이라고 이름을 붙인 것이 아니라 캘리포니아 공과대학의 교수와, 대규모LSI의 파이오니아 실업가의 카버 미드에 따른 것이다. 무어는 오늘의 기계식 마우스의 공동 발명자인 더글라스로부터, 1960년의 강의에 대해 집적회로의 크기 축소의 전망에 대해 논의한 것을 들었을지도 모른다. 1975년에는 무어는 앞으로 2년마다 2배의 속도밖에 되지 않을 것이라고 말할 계획을 세웠다. 그는 자신이 "18 개월마다"라고 한 적은 한 번도 없는데, 그렇게 인용되었던 것이라고 굳게 주장하고 있다. 2005년 무어의 발표 후 현재는 사실상 무어의 법칙이 의미가 없다. 무어의 법칙의 세 가지 조건은 다음과 같다. # 반도체 메모리칩의 성능 즉, 메모리의 용량이나 CPU의 속도가 18개월에서 24개월마다 2배씩 향상된다는 기술 개발 속도에 관한 법칙 이다. # 컴퓨팅 성능은 18개월마다 2배씩 향상된다. # 컴퓨팅 가격은 18개월마다 반으로 떨어진다. 황의 법칙 길더의 법칙 분류:미래학 분류:사람 이름을 딴 낱말
가천대역 (嘉泉大驛)은 경기도 성남시 수정구 태평동에 있는 분당선의 전철역이다. 인근에 가천대학교 글로벌캠퍼스가 있다. 1994년 9월 1일 분당선 개통과 함께 경원대역 (暻園大驛)으로 영업 개시 2009년 12월 1일 철도승차권 단말기 철거 2011년 12월 28일 가천대역 (嘉泉大驛)으로 역명 변경 2012년 9월 18일 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 18.9km로 변경 2면 2선의 상대식 승강장을 가지고 있는 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. ↑ 복정 ２ １ 태평 ↓ 1 수원·기흥·죽전·서현·모란 방면 2 청량리·왕십리·선정릉·선릉 방면 가천대학교 - 지하캠퍼스와 직접적으로 연결되어 있다. 동서울대학교 봉국사 태평중학교 태평초등학교 수진초등학교 성남서초등학교 가천대역 환승정류장 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 분당선 승차 3,125 7,690 8,388 9,181 7,473 7,402 7,237 7,159 7,289 7,583 하차 2,531 6,732 13,717 8,830 7,566 7,979 7,825 7,749 8,233 8,692 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 분당선 승차 8,011 8,206 8,451 9,184 9,477 9,768 9,334 9,222 하차 9,194 9,382 9,677 10,475 10,978 11,267 10,634 10,324 한국철도공사 가천대역 분류:성남시의 전철역 분류:1994년 개업한 철도역
통일국민당 (統一國民黨)은 1992년 정주영이 창당했던 정당이다. 통일국민당 (統一國民黨)은 현대그룹 명예회장 정주영이 제14대 대선 출마를 선언함에 따라 1992년 1월에 통일국민당 창당준비위원회가 구성되었고, 그해 2월 김동길이 창당을 추진하던 새한당 (새한黨)과 이건영이 창당하여 총재 겸 안보위원장 지내던 국민당 (國民黨, 국민당 이라는 이 당은 1990년 3월에 박구일이 창당하여 총재 겸 사무총장 지내던 통일신민당 (統一新民黨)을 1991년 6월에 통폐합한 정당)을 모두 흡수하여 정식으로 창당되었다. 1992년 3월에 실시된 제14대 총선에서 지역구 24명, 전국구 7명으로 31명의 당선자를 내었으며 김영삼과의 충돌 끝에 민주자유당을 탈당한 박철언과 김복동, 유수호 등이 입당하였다. 정주영은 이를 바탕으로 제14대 대선에 출마하였으나 16.3%의 득표율을 기록하며 김영삼, 김대중에 이어 3위에 그쳤다. 정주영의 대선 낙선 후 현대그룹 계열사들이 세무조사를 받고 선거법 위반, 특정경제범죄가중처벌법위반 등의 혐의로 정주영에 대한 수사가 진행되자 정주영은 1993년 2월에 의원직을 사퇴하고 통일국민당을 탈당하였다. 이후 1994년에 박찬종의 신정치개혁당 과 합당을 의결하고 신민당 을 창당하며 통일국민당 은 해산하였다. 대수 역대 대표 직함 임기 1 정주영 총재 1992년 2월 8일 ~ 1993년 2월 10일 (임시) 박영록 총재권한대행 1993년 2월 11일 ~ 1993년 2월 19일 2 김동길 총재 1993년 2월 20일 ~ 1994년 2월 24일 1992년 2월 8일에 통일국민당 전당대회는 정주영 현대그룹 명예회장을 총재로, 김동길과 김광일 등을 최고위원으로 선출하고, 정몽준을 대변인으로 선출했다. 정주영 대통령후보 지명 찬반 기립표결 구분 득표수 득표율 찬성 1,727 99.4% 반대 7 0.6% 총투표수 1,738 1992년 5월 15일, 통일국민당 전당대회는 찬반 기립표결을 통해 정주영 총재를 제14대 대선 후보로 추대했다. 하지만 정주영이 대선에서 패한 후 이듬해 탈당하자 2월 15일에 최고위원회의는 김동길 최고위원을 총재로 선출하였다. 1994년 6월 29일에 통일국민당은 신정치개혁당과 합당을 결정하고 당명을 신민당으로 의결했다. 초원복집 사건 분류:1992년 설립된 정당 분류:1994년 폐지 분류:대한민국 제14대 국회의 원내정당
야탑역 (野塔驛)은 경기도 성남시 분당구 야탑동에 있는 분당선의 전철역이다. 인근에 성남종합버스터미널이 있으며, 터미널 건물 (테마폴리스) 지하 2층에서 통로로 연결된다. 향후 급행열차 운행 일환으로 대피선 설치 계획이 있다. 1994년 9월 1일 영업 개시 2009년 12월 1일 철도승차권 단말기 철거 2012년 6월 스크린도어 설치 2012년 9월 18일 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 23.1km로 변경 2013년 7월 18일 에스컬레이터 역주행 사고 발생 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. ↑ 모란 ２ １ 이매 ↓ 1 수원기흥죽전서현 방면 2 청량리왕십리선정릉선릉모란 방면 테마폴리스 NC백화점 야탑점 분당구보건소 성남시시설관리공단 성남시립볼링장 성남시중앙도서관 성남종합버스터미널 성남시청 성남시의회 아미고타워 CGV 야탑 CHA 의과학대학교 차병원 CHA 의과학대학교 분당캠퍼스 탄천종합운동장 (프로축구 K리그1 성남 FC 홈구장) 홈플러스 야탑점 북스 리브로 야탑점 모란차량사업소 제2경인고속도로 여수 나들목 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 분당선 승차 8,566 16,287 18,668 20,283 17,662 18,724 19,855 20,784 22,245 22,538 하차 6,241 14,077 15,135 20,110 17,396 19,333 20,620 21,553 23,327 23,651 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 분당선 승차 24,575 25,189 25,574 27,300 27,727 27,776 28,058 28,303 하차 25,783 26,496 26,880 28,801 29,198 29,227 29,467 29,704 NationalSubway BundangLine YaTap Station 002.jpg|3번 출구 NationalSubway BundangLine YaTap Station 004.jpg|대합실 한국철도공사 야탑역 분류:성남시의 전철역 분류:1994년 개업한 철도역
미금역 (美金驛)은 경기도 성남시 분당구 금곡동에 있는 분당선, 신분당선의 전철역이자 환승역이다. 부기역명은 분당서울대병원 으로 인근에 분당서울대학교병원이 있다. 2018년 4월 28일에 신분당선 미금역이 개통되면서 환승역이 되었다. 이 역 북쪽으로 신분당선 연결선이 있다. 역이 구미동과 금곡동의 경계에 위치하고 있어, 구미동의 미 (美)와 금곡동의 금 (金)을 본따서 만들었다. 당초 "구미역" 이나 "금곡역" 으로 영업할 예정이었으나, 각각 경부선의 구미역, 경춘선의 금곡역과의 중복 우려가 있기 때문에 현재의 역명으로 영업하게 되었다. 이 역 개업 이듬해인 1995년 1월 1일에 폐지된 행정 구역인 미금시(渼金市, 현 남양주시)와는 한자가 다르다. 1994년 9월 1일 분당선 개통과 함께 영업 개시 2009년 12월 1일 철도승차권 단말기 철거 2011년 5월 경 스크린도어 설치 2012년 9월 18일 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 30.7km로 변경 2015년 1월 16일 부기역명 분당서울대병원 부기 2015년 9월 4일 신분당선 미금역 사용개시 고시 2018년 4월 28일 신분당선 미금역 환승 개통과 함께 환승역이 됨. 두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장으로 운용되며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. ↑ 정자 ２ １ 오리 ↓ 1 수원기흥죽전 방면 2 청량리모란서현수내 방면 ↑ 정자 상 하 동천 ↓ 상행 강남 방면 하행 광교 방면 성남시구미도서관 금곡동 행정복지센터 늘푸른초등학교 늘푸른중학교 미금시장 구미1동 행정복지센터 성남미금초등학교 분당경영고등학교 분당서울대병원 불곡중학교 불곡고등학교 오리초등학교 2001아울렛 분당점 청솔초등학교 청솔중학교 한국장애인고용공단 고용개발원 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 분당선 승차 14,035 14,080 18,446 21,112 18,142 18,321 18,026 17,964 17,986 17,727 하차 11,574 12,330 16,053 22,611 21,653 21,726 21,538 20,682 19,444 18,529 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 분당선 승차 17,928 18,547 20,678 21,718 22,433 21,945 19,778 19,402 하차 19,077 20,039 22,155 23,148 23,612 23,223 21,215 21,008 오류.jpg|미금역 1번출구 폴사인 한국철도공사 미금(분당서울대병원)역 분류:성남시의 전철역 분류:수도권 전철 환승역 분류:1994년 개업한 철도역 분류:2018년 개업한 철도역
태평역 (太平驛)은 경기도 성남시 수정구 성남대로에 있는 분당선의 지하철역이다. 역명과는 다르게 역사의 대부분이 태평동이 아니라 수진동에 위치하고 있다. 1994년 9월 1일 영업 개시 2009년 12월 1일 철도승차권 단말기 철거 2012년 9월 18일 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 19.9km로 변경 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. ↑ 가천대 ２ １ 모란 ↓ 1 수원기흥죽전서현모란 방면 2 청량리왕십리선정릉선릉 방면 수정구보건소 성남중앙시장 이마트 성남태평점 성남수정경찰서 르네상스 삼부아파트 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 분당선 승차 10,116 9,822 11,394 12,684 10,353 10,735 11,305 12,051 12,818 12,743 하차 18,399 9,721 9,545 11,417 9,526 10,125 10,550 11,255 12,113 12,025 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 분당선 승차 13,332 13,573 13,852 14,266 14,383 14,668 14,720 14,695 하차 12,649 12,978 13,479 13,845 13,940 14,219 14,275 14,073 Q46180_Taepyeong_A02.jpg|승강장(스크린도어 설치 전) Q46180_Taepyeong_B01.JPG|승강장(스크린도어 공사 중) Q46180_Taepyeong_B02.JPG|대합실 Taepyung.jpg|역명판 한국철도공사 태평역 분류:성남시의 전철역 분류:1994년 개업한 철도역
서현역 (書峴驛)은 경기도 성남시 분당구 서현동에 있는 분당선의 전철역이다. 과거에는 관리역이었으나, 분당차량사업소 입출고와 시설반의 출동시 편의를 위하여 배치간이역으로 격하되었고, 당시 관리역 업무를 죽전역으로 이양하였다. 1994년 9월 1일 영업 개시 2006년 7월 그룹대표역 지정 2010년 스크린도어 설치 2012년 관리역에서 배치간이역으로 격하, 관리업무를 죽전역으로 이양 2012년 9월 18일 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 26.2km로 변경 2015년 승강장과 대합실 전광판을 LCD로 교체 2017년 2월 일시불명 철도승차권 단말기 철거 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 민자역사로 AK플라자 분당점 (구 삼성플라자) 내에 있다. 역 내에서 바로 외부와 통하는 출구가 없기 때문에 반드시 AK플라자를 거쳐야 한다. 이 때문에 AK플라자는 당일 영업 종료 이후에도 철도 이용객들을 위하여 지상 2층 버스 정류장까지 백화점을 상시 개방한다. 서울 방면의 직행좌석버스 / 광역버스를 타려면 이매사거리나 이매촌한신아파트 방면으로 나가야 한다. ↑ 이매 ２ １ 수내 ↓ 1 수원수원시청기흥죽전수내 방면 2 청량리왕십리선정릉선릉모란 방면 롯데마트 서현점 분당구청 분당소방서 분당 제생병원 서현1동행정복지센터 서현고등학교 서현중학교 서현초등학교 서현로데오거리 경기도성남교육지원청 성남분당우체국 시범단지삼성한신아파트 시범단지한양아파트 시범단지우성아파트 시범단지현대아파트 AK플라자 분당점 영풍문고 분당점 다이소 분당점 율동공원 방면 서현한의원 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 분당선 승차 3,942 20,091 24,011 26,534 20,423 19,912 19,701 19,780 20,978 21,261 하차 7,587 18,491 22,334 26,482 21,083 21,249 21,160 21,028 22,392 22,633 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 분당선 승차 22,736 23,302 24,278 25,889 26,449 26,439 26,388 27,083 하차 24,047 24,502 25,326 27,013 27,348 27,268 27,256 27,768 설치 공사 당시의 승강장 AK plaza.jpg|역사 Seohyeon A04.jpg|1번 출구 Seohyeon A03.jpg|대합실 한국철도공사 서현역 분류:성남시의 전철역 분류:1994년 개업한 철도역
구 역명판 부개역 (富開驛)은 인천광역시 부평구 부개동에 있는 경인선의 역이다. 1996년 3월 28일 운전간이역으로 영업 개시 1번 출입구 (역 남쪽) 승강장 2면 4선의 쌍섬식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 내선을 급행이 외선을 완행이 이용한다. 출구는 2개이다. ↑ 송내 １２ ３４ 부평 ↓ 1 부천·구로·소요산 방면 23 급행열차 통과선 4 부평·주안·인천 방면 부개도서관 부개서초등학교 부평동중학교 부평여자중학교 부개고등학교 부흥고등학교 송내고등학교 상동고등학교 상일고등학교 웅진플레이도시 일신시장 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 1호선 승차 13,970 15,535 17,266 17,766 10,168 13,693 12,841 13,220 12,776 12,279 하차 10,903 13,053 18,660 16,731 12,661 12,797 13,623 12,527 12,029 11,650 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 1호선 승차 13,106 13,734 13,197 11,497 11,329 10,997 10,710 10,210 9,718 하차 12,480 13,053 12,523 10,773 10,619 10,335 10,059 9,564 9,074 한국철도공사 부개역 분류:인천 부평구의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
서빙고역 (西氷庫驛)은 서울특별시 용산구 서빙고동에 있는 경원선의 전철역이다. 역명은 인근 서빙고동에서 유래되었으며, 조선 시대 관청 중 하나인 서빙고가 있던 곳이라 하여 명명되었다. 이 역 인근으로 군용 분기선이 있다. 1917년 10월 1일 보통역으로 영업 개시 1954년 6월 17일 역사 신축 준공 1968년 3월 16일 화물 취급 개시 1980년 4월 1일 수도권 전철 운행 개시 1984년 10월 1일 선상역사 신축 준공 1997년 10월 11일 을종승차권대매소로 지정 2000년 8월 1일 보통역으로 승격 2004년 12월 10일 철도승차권 단말기 철거 2005년 12월 15일 수도권 전철 1호선에서 수도권 전철 중앙선으로 분리와 함께 역번호를 K130에서 K112로 변경 2010년 5월 1일 지상역사 철거 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖추고 있는 지상역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. ↑ 이촌 ２ １ 한남 ↓ 1 왕십리·회기·덕소·양평·용문 방면 2 용산·가좌 방면 서울서빙고초등학교 한강중학교 신동아아파트 서빙고동 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 1호선(중앙선) 승차 2,358 2,756 2,869 2,931 2,336 2,150 2,018 2,060 2,003 2,069 하차 1,948 2,410 2,477 2,843 2,348 2,229 2,100 2,155 2,091 2,078 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 경의·중앙선 승차 2,103 2,115 2,127 2,096 2,033 2,246 2,263 2,185 2,088 하차 2,062 2,096 2,130 2,125 2,077 2,279 2,309 2,231 2,084 서빙고역.JPG|역사(2010년 2월) KORAIL Old Seobinggo Station.JPG|옛 역사. 철거되었다. Seobinggo Station 1.jpg|역사의 2005년 모습 서빙고역 역명판 2.JPG|한남역 방향 역명판 한국철도공사 서빙고역 분류:서울특별시의 철도역 분류:서울 용산구의 전철역 분류:1917년 개업한 철도역
도봉역 (道峰驛)은 서울특별시 도봉구 도봉동에 있는 경원선의 전철역이다. 1986년 6월 3일 역사 신축 착공 1986년 9월 2일 보통역으로 영업개시 1986년 9월 30일 역사 신축 준공 1996년 12월 11일 도봉역 관리 도봉남부 위탁발매소로 영업개시 2004년 1월 1일 파발마관리로 전환(도봉남부역만 한함) 2005년 12월 21일 동묘앞역 개업으로 1호선 역번호가 115에서 114로 변경 2006년 10월 10일 한국철도개발(주) 개발 2009년 12월 1일 철도승차권 단말기 철거 2면 2선의 상대식 승강장이다. 출구는 3개다. 스크린도어가 설치되어있다. ↑방학 ２ １ 도봉산↓ 1 의정부·양주·동두천·소요산 방면 2 광운대·구로·인천 방면 강북·도봉적십자봉사관 도봉시장 도봉실내수영장 북서울중학교 수락산 서울북부지방법원 서울북부지방검찰청 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 1호선 승차 7,991 7,254 7,417 7,840 6,406 6,304 6,143 6,329 6,432 6,343 하차 5,820 4,934 5,410 6,790 5,842 5,827 5,695 5,814 5,926 5,821 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 1호선 승차 6,471 6,696 6,818 6,820 6,784 6,809 6,661 6,573 6,399 하차 6,068 6,362 6,429 6,434 6,412 6,505 6,407 6,340 6,142 없음 한국철도공사 도봉역 분류:서울 도봉구의 전철역 분류:1986년 개업한 철도역
한남역 (漢南驛)은 서울특별시 용산구 한남동 한남대교 북단에 있는 경원선의 철도역이다. 수도권 전철 경의·중앙선이 운행한다. 1980년 4월 1일 배치간이역으로 영업 개시 1992년 7월 25일 부기역명 "단국대앞" 부기 1997년 7월 10일 을종승차권대매소 지정 2005년 12월 15일 수도권 전철 1호선에서 수도권 전철 중앙선으로 분리와 함께 역번호를 K129에서 K113으로 변경 2007년 12월 24일 죽전역 개통과 함께 부기역명 폐지 한남대교 주한 르완다 대사관 주한 슬로바키아 대사관 주한 아프가니스탄 대사관 주한 태국 대사관 주한 캄보디아 대사관 주한 타지키스탄 대사관 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. ↑ 서빙고 ２ １ 옥수 ↓ 1 왕십리회기덕소양평용문 방면 2 이촌용산가좌 방면 가수 싸이의 〈Right now〉 뮤직비디오 중 일부가 촬영되었다. 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 1호선(중앙선) 승차 7,066 7,606 7,927 8,260 6,159 5,570 5,137 4,535 3,851 4,012 하차 5,913 8,037 6,935 7,889 6,084 5,663 5,230 4,618 3,846 3,986 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 경의·중앙선 승차 4,099 4,084 4,128 4,214 4,189 4,371 4,456 4,424 4,334 하차 4,112 4,116 4,167 4,234 4,161 4,343 4,464 4,397 4,216 JungAng line K113 Hannam station entrance.jpg| 외관 . 한남역에는 사진에 보이는 바와 같이 1개의 출입구 밖에 없다. 서빙고역 방면 선로 . 역을 지나고 급격한 곡선 선로가 시작된다. (스크린도어 설치 전) 강변북로 . 역사 바로 옆에 강변북로가 지나간다. (스크린도어 설치 전) 죽전역 한국철도공사 한남역 분류:서울 용산구의 전철역 분류:을종위탁발매소 분류:1980년 개업한 철도역
영릉 에는 다음과 같은 뜻이 있다. 고려 영릉 (榮陵)은 고려 경종의 능이다. 영릉 (英陵)은 고려 숙종의 능이다. 영릉 (令陵)은 충숙왕의 비인 공원왕후 홍씨의 능이다. 영릉 (永陵)은 고려 충혜왕의 능이다. 조선 영릉 (英陵)은 조선 세종대왕과 소헌왕후 심씨의 능이다. 영릉 (寧陵)은 조선 효종과 인선왕후 장씨의 능이다. 영릉 (永陵)은 조선 영조의 장남 효장세자와 그의 비 효순왕후 조씨의 능이다. 영릉군 (零陵郡)은 중국의 옛 행정 구역이다. 링링 구 (零陵区)는 중국의 행정 구역이다.
한 장의 종이 종이 ()는 식물의 섬유질을 물에 불려 평평하게 엉기게 하여 잘 말린 물질이다. 책의 재료로 쓰이고 그 위에 글을 쓰거나 물을 흡수하는 성질을 이용하여 화장에 쓰이기도 하며, 일회용 도구를 만드는 재료로도 범용된다. 종이를 가리키는 영어 낱말(또는 인도-유럽어에서도 비슷한 이름) 페이퍼(paper)는 파피루스에서 유래하였다고 전래한다. 펄프 형태의 제조 과정은 중국에서 서기 2세기 초, 이르면 서기 105년에 개발된 것으로 간주되며 최초의 고고학적 종이는 중국에서 기원전 2세기로 거슬러 올라간다. 종이 개발 이전에는 다음과 같은 기록 방법을 이용하였다. 평범한 돌을 파서 기록 거북이 복갑(腹甲)이나 배갑(背甲)과 동물의 (肩甲骨)에 기록 찰흙이나 점토판 등에 기록 양피지에 기록 (양피지 동물의 가죽을 얇게 두드려서 만든 물질) 파피루스에 기록 (파피루스 이집트의 식물로, 초록색 껍질을 벗겨 낸 뒤 하얀 속을 얇게 썰어서 겹친 다음 두드려서 제작) 나무껍질 등에 기록 그 뒤, 기원전 2세기경의 종이가 중국에서 발굴된 바 있고 105년경에 중국 후한(後漢)의 채륜(蔡倫)은 최초로 근대의 특징이 될 만한 종이 제작법을 기술했다. 중국의 4대 발명품으로 종이, 화약, 목판 인쇄술, 나침반을 든다. 종이의 제작법은 중국에서 이슬람 문화권을 거쳐 13세기경 유럽으로 전파되었다. 유럽인은 물레방아를 이용해 수력으로 종이를 제작하는 제지 공장을 건설하였다. 한지, 화선지 습자지 갱지 골판지 고텍스지 인공지능 지 골판지 골판지는 물건을 포장하는 상자를 만들고자 바깥의 라이너지(紙)와 가운데 물결무늬의 골심지를 풀로 붙여 만든 판지이다. 골의 크기와 간격에 따라서 A골에서 G골까지로 구분되고 KS 규격에 그 크기와 간격, 강도 특성이 구분된다. 그라비어지 박리지_이형지(離型紙)라고도 한다. 점착테이프, 감압 접착지, 라벨, 실의 점착면에 접촉하게 하여 면을 보호한다. 사용할 때는 벗겨내어 쓰게끔 표면이 가공되어 있다. 크라프트지(紙)의 일면이나 양면에 실리콘수지 에멀션을 칠해서 만든다. 성서용지 성서용지는 성서, 사전 제작에 사용하는 용지이다. 종이가 얆고 압력에 강한 특징이 있다. 박엽지 30g/m2 이하 얇은 종이를 일컫는 용어로서 사전과 성경을 위시한 서적용과 기능성 종이로 주로 사용된다. 신문용지 (갱지) 백상지 일반으로 백색의 고급 종이를 지칭하고 코팅 되지 않았다. 70g/m2에서 300g/m2 중량 규격이 있고 70, 80, 100, 120, 150이 많이 쓰인다. 서식용지, 상업 인쇄용지, 서적 내지, 출판용지로 많이 이용된다. Uncoated Woodfree. 아트지 일반으로 화학 표백 펄프를 원료로 만든 원지 위에 편면이나 양면에 코팅해서 광택을 높이고 표면을 인쇄 효과가 뛰어나게 가공한 종이. 70g/m2에서 300g/m2 중량 규격이 있다. 모조지 소식지(消息紙)처럼 페이지 수효가 많지 않은 책이나 단행본 인쇄에 많이 쓰이는 용지이다. 복사용지 백색 종이로 돌가루를 첨가하여 희고 매끈하게 만든다. 프린터 인쇄나 복사에 주로 쓰이고 인쇄용지라고도 한다. 고해 → 사이징 → 충전제(눈먹임제) → 착색 → 정정과 정선 → 초지 → 가공 → 완성 도피 가공 종이의 표면에 백색이나 여러 색상의 안료를 접착제와 함께 발라서 품질을 제고. 흡수 가공 원지에 용해나 융해하게 한 물질을 흡수하게 하여 표면을 거칠게 하는 가공 방법. 변성 가공 화학 현상이나 기계와 유관한 가공으로 종이의 질을 변화시키는 방법. 배접 가공 종이, 플라스틱, 얇은 금속을 붙여서 종이를 두껍게 가공하는 방법. 참고로 종이는 코끼리의 똥으로도 제작이 가능하다. 종이접기 * 종이비행기 * 종이배 스케치북 공책 교과서 책 종이 기저귀 종이팩 종이 크기 분류:종이 예술 분류:중국의 발명품 분류:재료 분류:포장 재료 분류:미술 재료 분류:인쇄 재료 분류:기록 매체 분류:문방구
인텔 80286 또는 인텔 286 (iAPX 286은 1982년에 개발된 16비트 개인용 컴퓨터 마이크로프로세서이다. 이전에 쓰이던 8086/8088 프로세서의 16비트 명령어와 호환되며, IBM PC/AT(Advanced Technology) 기종에 적용되어 1990년도 초반까지 널리 쓰였다. 클럭속도는 6MHz부터 20MHz에 이르기까지 다양하다. 80286 프로세서는 이전 8086 프로세서에 비해 같은 클럭에서 수행속도가 2배정도 향상되었다. 또한 1MB의 주기억장치(RAM) 만을 사용할 수 있었던 8086 프로세서와 달리 16MB까지의 주기억장치를 지원한다. 또한 다중작업(멀티태스킹)을 지원했고, 보호 모드를 마련해 이를 지원하는 프로그램의 경우에는 효율적으로 메모리를 사용할 수 있게 했지만 호환 문제로 널리 쓰이지는 않았다. 인텔 최초의 80286 칩은 최대 클럭 속도 4, 6, 8 MHz로 규정되었고, 나중에 나온 출시 모델에서는 12.5 MHz도 있었다. AMD와 해리스는 나중에 20 MHz와 25 MHz 부분을 각각 생산하였다. IBM PC/XT(eXtra Technology) Intel Datasheets 분류:인텔의 마이크로프로세서
중입자 (重粒子) 또는 바리온 ()은 세 개의 쿼크로 이루어진 강입자이다. 한 개의 쿼크와 한 개의 반쿼크로 이루어지는 중간자(메존)와 대비된다. 대표적인 예로 양성자와 중성자가 있다. 중입자는 쿼크로 이루어져 있으므로 강한 상호작용을 느낀다. 가장 잘 알려진 중입자는 핵자(양성자와 중성자)다. 이는 우주에서 눈에 보이는 (암흑 물질이나 암흑 에너지가 아닌) 물질의 대부분을 이룬다. 반면에 (원자핵의 또다른 주요 구성요소인) 전자는 렙톤이다. 각각의 바리온은 대응되는 반입자(반중입자)를 가지고 있는데 이때 구성하는 각각의 쿼크들이 그 반쿼크로 대치된다. 이를테면, 양성자는 두 개의 위 쿼크와 하나의 아래 쿼크로 구성되는데, 이에 대응되는 반양성자는 두 개의 위 반쿼크와 하나의 아래 반쿼크로 구성된다. 영명 "바리온"의 어원은 무거움을 뜻하는 )와 입자를 뜻하는 접미사 이다. 이는 중입자가 렙톤(경입자)에 속하는 전자, 뮤온, 중성미자보다 현저히 무겁기 때문이다. 하지만 가장 무거운 렙톤인 타우 입자는 가장 가벼운 중입자인 양성자 및 중성자보다 두 배 더 무겁다. 중입자는 양자수중 입자수를 갖는다. 표준 모형은 중입자수를 보존한다. 양성자, 중성자는 1 쿼크는 1/3 반물질은 부호가 반대이다. 대부분의 대통일 이론은 중입자수를 보존하지 않는다. 양성자 붕괴가 대표적인 예다. 그러나 아직까지 실험으로 검증되지 않았다. 중입자는 포함된 가벼운 쿼크 (위 쿼크와 아래 쿼크)의 수에 따라 다음과 같이 분류한다. 가벼운 쿼크 3개 핵자 또는 델타 가벼운 쿼크 2개 람다, 시그마 가벼운 쿼크 1개 크시 가벼운 쿼크 0개 오메가 분류:강입자 분류:입자물리학
대화역 (大化驛)은 경기도 고양시 일산서구 대화동에 있는 일산선의 전철역이다. 공사 당시 가칭은 장촌역 이었다. 500m 인근에 킨텍스가 있다. 오금역 연장 개통 이후 대화행 열차가 점점 증가하였다. 대화역에 종착한 열차는 회차선으로 가지 않고 들어온 승강장에서 곧바로 오금역 방향으로 출발한다. 이 역부터 백석역까지 지하 구간이다. 심야에 3편성이 주박한다. 1996년 1월 30일 일산선 개통과 함께 영업 개시 2009년 12월 1일 철도승차권 단말기 철거 2014년 12월 27일 원흥역 개통과 함께 역번호를 기존 310에서 309로 변경 한 때 부역명은 킨텍스 였으나, 수도권 광역급행철도 A선 신설로 인해 2017년에 부역명이 삭제되었다. 1면 2선의 섬식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 주로 당역종착 홈인 2번 홈에서 종착한 열차가 곧바로 오금 방면으로 출발하여 건넘선을 건너기 때문에 특정한 종착 승강장이 지정되어 있지 않다. 승강장 시·종착역 １２ ↓ 주엽 1·2 지축·연신내·충무로·수서·오금 방면 고양도시관리공사 고양종합운동장 고양체육관 (실내체육관 및 실내수영장) (실내체육관은 프로농구 고양 오리온스 홈구장) 고양 국가대표 야구훈련장 (고양야구장) (NC 다이노스 2군 고양 다이노스 구장) 교통개발연구원 농수산물유통센터 대화동공영차고지 대화도서관 대화중학교 메가박스 킨텍스점 원마운트 CJ ENM 일산 스튜디오 인제대학교 일산백병원 일산대진고등학교 일산서구청 장성중학교 장성초등학교 장촌초등학교 주엽고등학교 킨텍스 (KINTEX) 한국시설안전기술공단 일산서부경찰서 현대백화점 킨텍스점 홈플러스 킨텍스점 롯데마트 빅마켓 킨텍스점 이마트 타운 킨텍스점 * 이마트 킨텍스점 * 이마트 트레이더스 킨텍스점 * 메종티시아 킨텍스점 * 일렉트로마트 킨텍스점 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 3호선 승차 5,648 9,394 10,916 11,962 10,925 10,815 11,187 11,352 11,713 11,458 하차 3,794 5,836 6,479 8,386 8,075 8,760 8,945 9,206 9,399 9,205 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 3호선 승차 12,023 12,635 13,299 14,283 14,525 14,748 14,928 14,977 15,198 하차 9,680 10,200 10,543 11,394 11,511 11,788 12,070 12,080 12,221 대화역 승강장.JPG|승강장 (스크린도어 설치 전) 대화역 역명판.JPG|역명판 (원흥역 개통 전 역번호) 한국철도공사 대화역 분류:고양시의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
주엽역 (注葉驛)은 경기도 고양시 일산서구 중앙로에 있는 일산선의 전철역이다. 1996년 1월 30일 일산선 개통과 함께 영업 개시 2009년 12월 1일 철도승차권 단말기 철거 2014년 12월 27일 원흥역 개통과 함께 역번호를 기존 311에서 310으로 변경 2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개다. 승강장 대화 ↑ 하 상 ↓ 정발산 상행 대화 방면 하행 연신내·충무로·수서·오금 방면 강선초등학교 경기영상과학고등학교 문촌초등학교 문화초등학교 발산중학교 고양신일초등학교 오마초등학교방면 경의중앙선 일산역방면 강선공원 일산국제컨벤션고등학교 일산호수공원 주엽고등학교 주엽어린이도서관 주엽초등학교 한수중학교 한수초등학교 현대백화점 킨텍스점 홈플러스 킨텍스점 그랜드백화점 일산점 롯데시네마 주엽관 EBS 디지털통합사옥 이마트 타운 킨텍스점 * 이마트 킨텍스점 * 이마트 트레이더스 킨텍스점 * 메종티시아 킨텍스점 * 일렉트로마트 킨텍스점 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 3호선 승차 4,069 14,823 14,625 14,592 11,984 11,490 11,101 10,500 10,172 9,600 하차 3,167 11,911 13,622 14,230 12,084 11,659 11,400 10,854 10,560 9,803 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 3호선 승차 9,278 9,200 9,236 9,575 9,761 9,650 9,615 9,712 9,754 하차 9,441 9,271 9,451 9,857 10,090 9,923 9,803 9,874 10,066 310 Juyeop Station Exit 1.JPG|1번 출입구 주엽역 역명판.JPG|역명판(원흥역 개통 전 역번호) 주엽역 승강장.JPG|승강장(스크린도어 설치 전) Juyeop station.jpg|선로측 역명판 (원흥역 개통 전 역번호) 한국철도공사 주엽역 분류:고양시의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
정발산역 (鼎鉢山驛)은 경기도 고양시 일산동구 중앙로에 있는 일산선의 전철역이다. 부역명은 고양아람누리 이며, 3번 출구 인근에 고양아람누리가 있다. 이름과 달리 실제로 장항동(1, 2번 출구)과 마두1동(3, 4번 출구)에 사이에 있다. 향후 급행열차 운행 일환으로 대피선 설치 계획이 있다. 1996년 1월 30일 일산선 개통과 함께 영업 개시 2009년 12월 1일 철도승차권 단말기 철거 2014년 12월 27일 원흥역 개통과 함께 역번호를 기존 312에서 311로 변경 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 대합실을 통과해 반대편 승강장으로 이동 할 수 있기는 하지만, 두개의 출구 중 한 쪽만 횡단이 가능하다. 승강장 주엽 ↑ 하 상 ↓ 마두 상행 주엽·대화 방면 하행 연신내·충무로·수서·오금 방면 경기도고양교육지원청 고양등기소 고양세무서 고양아람누리 고양일산우체국 고양시 도서관센터 라페스타 롯데백화점 일산점 롯데시네마 라페스타관 아람누리도서관 웨스턴 돔 의정부지방검찰청 고양지청 의정부지방법원 고양지원 일산경찰서 일산동구청 일산소방서 일산CGV 일산 호수공원 MBC 일산드림센터 정발산공원 홈플러스 일산점 정발중학교 정발산역 공사 당시 역명은 마두역이었으나 당시 장항동 주민들이 마두동에 어중간히 걸쳐있던 정발산역과 마두역의 명칭 제정에 이의를 제기하여 현재의 역명으로 바꾸었다. 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 3호선 승차 14,374 6,497 6,934 8,206 7,439 7,751 7,729 7,756 8,279 8,232 하차 11,063 6,027 7,319 7,432 7,381 8,114 8,232 8,328 8,783 8,744 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 3호선 승차 8,326 8,655 8,994 9,406 9,594 9,513 9,349 9,285 9,086 하차 8,979 9,257 9,676 10,038 10,226 10,134 9,937 9,881 9,664 한국철도공사 정발산(고양아람누리)역 분류:고양시의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
마두역 (馬頭驛)은 경기도 고양시 일산동구 중앙로에 사이에 있는 일산선의 전철역이다. 일산선의 역들 중 최초로 스크린도어가 설치되었다. 1996년 1월 30일 영업 개시 2009년 12월 1일 철도승차권 단말기 철거 2014년 12월 27일 원흥역 개통과 함께 역번호를 기존 313에서 312로 변경 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개가 있다. 승강장 정발산 ↑ 하 상 ↓ 백석 상행 정발산·주엽·대화 방면 하행 연신내·충무로·수서·오금 방면 강촌공원 국립암센터 금계초등학교 낙민공원 낙민초등학교 뉴코아아울렛 백마역 마두1동행정복지센터 마두2동행정복지센터 마두공원 MBC 드림센터 마두도서관 마두치안센터 백석고등학교 백신중학교 사법연수원 샘터광장 의정부지방검찰청 고양지청 의정부지방법원 고양지원 일산올림픽스포츠센터 일산호수공원 장항동치안센터 장항2동행정복지센터 호수초등학교 KT 고양지사 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 3호선 승차 8,945 10,291 10,616 10,673 8,542 8,364 8,470 8,854 8,794 8,376 하차 6,492 8,077 8,738 10,260 8,674 8,893 9,003 9,472 9,646 9,068 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 3호선 승차 8,570 8,437 8,254 8,490 8,711 8,557 8,389 8,299 8,368 하차 8,985 8,879 8,723 8,910 9,173 8,987 8,835 8,652 8,679 마두역 역명판.JPG|역명판 (원흥역 개통 전 역번호) 마두역 승강장.JPG|승강장 (스크린도어 설치 전) 한국철도공사 마두역 분류:고양시의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
백석역 (白石驛)은 경기도 고양시 일산동구 중앙로에 있는 일산선의 전철역이다. 부역명은 건강보험일산병원 으로, 인근에 국민건강보험 일산병원이 있다. 이 역부터 대화역까지 지하 구간이다. 1996년 1월 30일 영업 개시 2014년 12월 27일 원흥역 개통과 함께 역번호를 기존 314에서 313으로 변경 1면 2선의 섬식 승강장으로 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개다. 승강장 마두 ↑ 하 상 ↓ 대곡 상행 마두·정발산·주엽·대화 방면 하행 연신내·충무로·수서·오금 방면 출구는 1번부터 8번까지 있으며, 7번 출구과 8번출구 사이 홈플러스 고양터미널점과 연결되어 있다. 고양도시관리공사 고양백석체육센터 고양종합터미널 * 홈플러스 고양터미널점 * 롯데아울렛 고양터미널점 * 메가박스 고양터미널관 국민건강보험 일산병원 백석도서관 백석중학교 백신고등학교 백신초등학교 백석1동행정복지센터 백석2동행정복지센터 코스트코 일산점 한국지역난방공사 한국예탁결제원 일산센터 고양우편집중국 경기도 고양시 일산동구에 있는 고양버스터미널 (바로 위층이다) 2014년 5월 26일, 인근에 있는 고양종합터미널에서 화재 사고가 발생하였다. 이로 인해 백석역에도 연기가 유입되어 만일의 사태를 대비해 한때 무정차 통과하기도 했다. 2018년 12월 4일 이 역 근처 도로의 온수배관이 파열되는 사고가 있었다. 이 사고로 인해 섭씨 100도의 뜨거운 물기둥이 치솟아올라 1명이 사망하고 39명이 크고 작은 화상을 입었다. 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 3호선 승차 4,374 6,515 7,466 8,236 7,625 8,079 8,689 8,484 8,759 8,636 하차 3,136 10,436 5,659 7,017 6,874 7,633 8,194 8,247 8,564 8,326 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 3호선 승차 8,818 8,864 9,574 10,253 10,709 10,813 11,256 11,833 11,703 하차 8,356 8,400 9,142 9,792 10,293 10,544 11,095 11,798 11,676 한국철도공사 백석(건강보험일산병원)역 분류:고양시의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
화정역 (花井驛)은 경기도 고양시 덕양구 화정동에 위치한 일산선의 전철역이다. 향후 급행열차 운행 일환으로 대피선 설치 계획이 있다. 1996년 1월 30일 영업 개시 2009년 12월 1일 철도승차권 단말기 철거 2014년 12월 27일 원흥역 개통과 함께 역번호를 기존 316에서 315로 변경 2면 2선의 상대식 승강장 갖추어진 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 승강장 횡단은 역무실측 출구를 통해서만 가능하다. 출구는 4개이다. 승강장 대곡 ↑ 하 상 ↓ 원당 상행 백석·정발산·주엽·대화 방면 하행 불광·충무로·수서·오금 방면 화정시외버스터미널 고양경찰서 고양덕양우체국 화정도서관 화정어린이도서관 화정고등학교 화정중학교 고양화정초등학교 CGV 화정 덕양구청 롯데마트 화정점 롯데마트 고양점 명지병원 백양초등학교 백양중학교 세이브존 화정점 용정초등학교 이마트 화정점 북스리브로 고양화정점 지도중학교 지도초등학교 화중초등학교 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 3호선 승차 30,096 21,725 23,454 24,153 19,924 19,431 19,527 19,511 20,333 19,886 하차 43,984 17,690 22,865 22,664 19,471 19,552 19,732 19,763 20,623 20,244 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 3호선 승차 19,415 19,532 19,563 19,916 20,474 20,053 19,925 19,799 19,448 하차 19,758 20,026 20,160 20,566 21,259 20,938 20,849 20,757 20,339 한국철도공사 화정역 분류:고양시의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
원당역 (元堂驛)은 경기도 고양시 덕양구 고양대로에 있는 일산선의 전철역이다. 당초 일산선 건설 당시에는 계획에 없던 역이었으나 추가로 건설되었다. 1996년 1월 30일 영업 개시 2009년 12월 1일 철도승차권 단말기 철거 2014년 12월 27일 원흥역 개통과 함께 역번호를 기존 317에서 316으로 변경 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역이며 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개이다. 승강장 화정 ↑ ２ １ ↓ 원흥 1 화정·백석·정발산·대화 방면 2 불광·충무로·수서·오금 방면 역명과는 달리 원당동이 아닌 성사동에 위치하고 있는데, 이 일대가 예전 원당읍의 중심 지역이었고 지역 주민의 의견 수렴 절차를 거쳐 확정하였다. 고양시청 고양어울림누리 고양어울림누리 별무리경기장 (실업축구 K3 리그 고양 시민축구단 홈구장) 고양어울림누리 얼음마루 (아시아리그 아이스하키 하이원 홈구장) 덕양노인종합복지관 덕양보건소 고양시의회 원당시장 배스킨라빈스 일산원당점 경기도고양교육지원청 성라초등학교 성사1동행정복지센터 원당농협 원당역지점 원당사회복지관 원당지구대 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 3호선 승차 2,186 10,515 11,486 11,926 10,500 10,437 10,293 10,447 11,279 11,190 하차 1,677 9,125 8,747 10,354 9,695 9,970 9,930 10,127 11,077 11,004 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 3호선 승차 11,874 12,452 12,620 12,941 13,355 12,759 12,377 12,065 12,036 하차 11,505 11,963 12,118 12,338 12,588 12,101 11,811 11,561 11,547 한국철도공사 원당역 분류:고양시의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
삼송역 (三松驛)은 경기도 고양시 덕양구 삼송동에 있는 일산선의 전철역이다. 출근 시간대 또는 막차에 이 역까지만 운행하는 열차가 존재한다(지축차량사업소로 입·출고용). 1996년 1월 30일 일산선 개통으로 영업 개시 2006년 7월 12일 폭우로 인한 지하 대부분 구간의 침수로 전 구간 일시 운행 중지 2면 2선의 곡선 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 반대편 승강장으로 횡단이 불가능한 역이다. 승강장 원흥 ↑ 하 상 ↓ 지축 상행 화정·백석·정발산·대화 방면 하행 불광·충무로·수서·오금 방면 고양고등학교 고양시 농업기술센터 관산동방면 고양동방면 농협대학교 공무원주택 삼송농협하나로클럽 스타필드 고양 * 이마트 베이비서클 고양점 * 이마트 트레이더스 스타필드 고양 * 일렉트로마트 스타필드 고양점 * 토이킹덤 스타필드 고양점 * 부츠 스타필드 고양점 * 시코르 스타필드 고양점 명현학교 서삼릉누리길 고양삼송초등학교 삼송택지지구 서삼릉 서울교통공사 지축차량사업소 삼송동행정복지센터 (2019년 9월 예정) 신도동종합복지회관 원흥보금자리지구 용미리시립묘지(광탄) 방면 창릉동행정복지센터 창릉천 한국마사회 원당종마목장 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 3호선 승차 963 4,983 5,246 5,853 4,614 4,951 5,293 5,307 5,208 5,509 하차 777 3,737 4,848 5,117 4,236 4,641 5,022 5,010 4,968 5,191 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 3호선 승차 6,029 6,016 5,996 8,789 11,890 11,889 13,162 15,290 16,101 하차 5,662 5,601 5,459 8,079 11,182 11,338 12,554 14,651 15,478 한국철도공사 삼송역 분류:고양시의 전철역 분류:1996년 개업한 철도역
간석역 (間石驛)은 인천광역시 남동구와 미추홀구에 걸쳐있는 경인선의 역으로, 현재 수도권 전철 1호선이 운행한다. 1994년 7월 11일 수도권 전철 1호선 전철역으로 영업 개시 2009년 12월 1일 철도승차권 단말기 철거 승강장 2면 4선의 쌍섬식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 2개이다. ↑ 동암 １２ ３４ 주안 ↓ 1 부천·구로·소요산 방면 23 급행열차 통과선 4 주안 인천 방면 간석역 2번출구쪽.jpg|2번 출구 남인천우체국 간석4동행정복지센터 석정중학교 석정여자고등학교 인천남고등학교 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 1호선 승차 9,576 10,665 10,051 9,302 6,322 5,913 5,916 5,945 6,533 6,898 하차 7,795 9,284 10,562 8,850 6,227 5,842 5,986 5,828 6,504 6,592 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 1호선 승차 7,212 7,297 7,090 6,995 6,946 6,861 6,901 6,752 6,589 하차 6,903 6,969 6,741 6,632 6,657 6,590 6,593 6,378 6,244 한국철도공사 간석역 분류:인천 남동구의 전철역 분류:1994년 개업한 철도역
남영역 (南營驛)은 서울특별시 용산구 갈월동에 있는 경부선의 전철역이다. 역명과는 달리 남영동이 아닌 갈월동에 위치하고 있으며 남영동과도 약간 거리가 있다. 또한, 숙대입구역과 가까운 곳에 있다. 지하 서울역 방향에 경부선과 1호선이 직결 운행하는 선로가 있고, 이 구간은 교직구간 변환을 위해 절연 구간이 있다. 경부선 영업거리표는 서울역이 기점이지만, 1호선과 직결 되어 운행하기 때문에 지하 서울역으로 안내된다. 1974년 4월 19일 역사 신축 착공 1974년 6월 30일 역사 신축 준공 1974년 8월 15일 수도권 전철 1호선 개통과 함께 영업 개시 1983년 8월 20일 운전간이역으로 승격 2009년 12월 1일 철도승차권 단말기 철거 2014년 스크린도어 설치 완료 1면 2선의 섬식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 좌측에 6선의 KTX, 경부선 일반 열차를 위한 통과선이 존재한다. 출구는 1개다. ↑서울역 ２１ 용산↓ 1 구로인천병점서동탄천안신창 방면 2 광운대의정부소요산 방면 남영동 대공분실 서울용산경찰서 서울특별시립 청소년문화센터 선린인터넷고등학교 선린중학교 신광여자고등학교 신광초등학교 용산고등학교 원효로1동 주민센터 원효로2동 주민센터 4호선·6호선 삼각지역 숙대입구역 숙명여자대학교 아세아항공직업전문학교 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 1호선 승차 13,691 14,023 14,476 15,629 10,995 11,820 11,955 11,806 11,792 11,877 하차 12,812 15,139 16,885 16,333 11,365 12,447 12,629 12,643 12,598 12,602 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 1호선 승차 11,618 11,671 11,436 11,022 11,041 11,422 11,799 11,230 10,776 하차 12,302 12,321 12,090 11,694 11,780 12,281 12,719 11,951 11,580 촬영) 촬영) 분류:서울 용산구의 전철역 분류:1974년 개업한 철도역
명학(성결대학교)역 (鳴鶴驛)은 경기도 안양시 만안구에 위치한 경부선의 전철역이다. 부역명은 성결대학교 (聖潔大學校)로, 인근에 성결대학교가 위치하고 있다. 1974년 8월 15일 배치간이역으로 영업 개시 1983년 8월 20일 운전간이역으로 조정 1998년 1월 1일 무배치간이역으로 격하 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 가지고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 가운데 2개 통과선이 있다. ↑ 안양 ２ １ 금정 ↓ 1 병점천안신창 방면 통과선 2 안양금천구청구로용산 방면 만안경찰서 만안구청 만안도서관 만안청소년수련관 명학초등학교 성결대학교 안양6동행정복지센터 안양7동행정복지센터 안양8동행정복지센터 안양덕천초등학교 안양아트센터 안양호계다목적체육관 곡란초등학교 곡란중학교 명학대교 명학자동차운전전문학원 안양고용노동지청 한국철도공사 명학(성결대학교)역 분류:안양시의 전철역 분류:을종위탁발매소 분류:만안구 분류:1974년 개업한 철도역
송탄역 (松炭驛)은 대한민국 경기도 평택시 신장동에 있는 경부선의 전철역이다. 수원역~천안역간 복복선화 이전에도 승강장만 있는 간이역이었으며, 일반열차 여객 영업은 2000년 이후 서정리역에 통합되면서 영업을 중지하였으나, 이후 전철역으로 여객 영업을 재개하였다. 1952년 10월 1일 신호장으로 영업 개시 1955년 4월 10일 적봉역 (赤峯驛)으로 역명 변경 1970년 3월 1일 송탄역 으로 역명 변경, 보통역으로 승격 1970년 3월 19일 화물, 소화물 취급 중지 1984년 3월 1일 배치간이역으로 격하 2000년경 여객취급 중지, 서정리역까지 임시 무료 셔틀버스 운행 2005년 1월 20일 수도권 전철 운행 개시 2면 3선의 혼합식 승강장을 갖춘 지상역이며, 현재 승강장에 스크린도어가 설치되어 운영중이다. 출구는 5개다. ↑진위 １ ２ 서정리↓ 1 수원구로서울역청량리 방면 경부선 통과선 2 평택천안신창 방면 중간에 2선의 통과선이 있다. 송탄선 평택역에서 송탄공군기지까지 가는 전용선이 있다. 이 선로는 평택국제중앙시장을 관통한다. 지산동행정복지센터 송탄시외버스터미널 송북시장 송탄치안센터 송탄우체국 송탄보건지소 지산초등학교 송탄소방서 KT 송탄지점 한국전력공사 송탄체육공원 경기도립평택도서관 송탄출장소 태광중학교 태광고등학교 신장2동치안센터 복창초등학교 서정동우편취급소 송신초등학교 신장동행정복지센터 노선 승차 인원 주석 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 경부선 3609 3959 4096 4331 4286 4245 4386 4374 4501 한국철도공사 송탄역 분류:평택시의 전철역 분류:을종위탁발매소 분류:1952년 개업한 철도역
성균관대역 (成均館大驛) 줄여서 성대역 (成大驛)은 경기도 수원시 장안구 율전동에 있는 경부선의 전철역으로, 수도권 전철 1호선이 운행된다. 초기에는 율전역 으로 개업하였으나, 인근 성균관대학교 자연과학캠퍼스의 요청으로 역명이 변경되어 오늘에 이르게 되었다. 그러나 일부 주민들이 율전역으로 역명을 환원하는 것을 요구했었다. 서울 - 신창간 급행열차가 아침 시간대와 저녁 시간대에 모든 열차가 정차한다. 개업 초기에는 주변 역세권이 미미해, 성균관대학교 재학생들만 통학용으로 이용하는 수준이었다. 그러나, 주변에 주거단지가 가득 들어찬 현재까지도 협소한 역사가 증개축 없이 운영되어 왔다. 이에 한국철도공사에서 민간자본 유치로 확장공사를 추진하여, 2017년 9월 29일 북부역사와 함께 출구 두 개가 신설되었다. 기존 역사 리모델링은 2018년 6월 완료되었다. 1979년 2월 1일 율전역 (栗田驛)이라는 역명으로 배치간이역으로 영업 개시 1984년 1월 1일 성대앞역 (成大앞驛)으로 역명 변경 1992년 3월 2일 운전간이역으로 변경 1994년 12월 1일 성균관대역 (成均館大驛)으로 역명 변경 1998년 1월 1일 무배치간이역으로 격하 2017년 9월 29일 북부역사 및 3·4번 출구 신설 2면 4선의 쌍섬식 승강장이다. 출구는 4개이다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다. ↑ 의왕 ４３ ２１ 화서↓ 1 완행 수원병점서동탄천안신창 방면 2 B급행 수원오산평택천안신창 방면 3 B급행 의왕군포안양금천구청영등포서울 방면 4 완행 의왕군포안양금천구청구로 방면 경기체육고등학교 동남보건대학교 성균관대학교 자연과학캠퍼스 경기고용노동지청 영생고등학교 천천동행정복지센터 율전파출소 상률초등학교 율전초등학교 율전중학교 천천초등학교 천천중학교 천천고등학교 인천경기지방병무청 공익근무요원 교육센터 천록아파트 삼성래미안 신일아파트 경기지방 노동위원회 한국철도공사 성균관대역 분류:수원시의 전철역 분류:을종위탁발매소 분류:장안구 분류:1979년 개업한 철도역
군포(지샘병원)역 (軍浦驛)은 경기도 군포시 당동에 있는 경부선의 철도역이다. 과거에는 통일호가 정차하는 기차역이었고 그 흔적이 지금도 남아 있다. 부역명은 지샘병원 으로 인근에 당동도서관이 있다. 향후 급행열차 운행 일환으로 대피선 설치 계획이 있다. 1905년 1월 1일 군포장역 (軍浦場驛) 영업 개시 1937년 1월 1일 군포역 (軍浦驛)으로 역명 변경 1938년 5월 1일 역사 신축 준공 1974년 8월 15일 수도권 전철 운행 개시 1980년 2월 1일 화물 취급 중지 1988년 12월 10일 현 역사 신축 준공 1999년 6월 1일 통일호 여객 취급 중지 2009년 12월 1일 철도승차권 단말기 철거 2014년 10월 31일 무배치간이역으로 격하 2면 4선의 쌍섬식 승강장이며, 내선을 급행이, 외선을 완행이 이용한다. 출구는 2개이다. 통일호 정차 시에 썼던 저상 승강장이 현재의 승강장 남쪽(당정역 방향)에 붙어 있다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다. ↑금정 １２ ３４ 당정↓ 1 완행 안양금천구청구로용산 방면 2 B급행 안양금천구청영등포서울 방면 3 의왕수원평택천안신창 방면 4 완행 병점천안신창 방면 군포동행정복지센터 군포동행정복지센터 군포중학교 군포지구대 신라테크노빌 당동도서관 의왕시청 한세대학교 당정동우편취급국 당정역 개통 이후로 승하차량이 크게 감소했다. Station.jpg Stn. Waiting room.jpg (스크린도어 설치 전) Stn. Nameplate.jpg|역명판 한국철도공사 군포(지샘병원)역 분류:군포시의 전철역 분류:1905년 개업한 철도역
중수소 (重水素)는 수소의 동위 원소 중 하나로 2H 또는 D ( D euterium)로 표기한다. 삼중수소와 구별하기 위해 이중수소 (二重水素)라고 부르기도 한다. 중수소는 1931년, 미국의 화학자 헤롤드 유리가 발견했으며, 양성자 한 개와 중성자 한 개로 구성되어 있는 원자핵을 가지고 있는 원자이다. 일반적인 경우, 지구상의 수소 원자와 중수소 원자의 존재비율을 보면, 수소가 99.985%, 중수소가 0.015% 존재한다. 넓은 의미에서는 2H와 3H를 중수소라 정의하고 있지만, 존재비가 극히 소량인 방사성 동위 원소인 삼중수소를 뺀 이중수소만 중수소라고 부르는 경우가 대부분이다. 중수소 원자 2개가 결합한 분자도 중수소라고 부른다. 상온, 상압에서 무색, 무취의 기체이며, 녹는점은 -254.5℃이고 끓는점은 -249.4℃이다. 이는 수소 분자(H2)의 성질(녹는점이 -259.2℃, 끓는점이 -259.6℃)과 비교했을 때 높은 수치이다. 이것은 중수소 원자가 수소 원자의 질량에 약 2배이기 때문에, 다른 물리적 성질도 일반적인 수소와 달리, 화학반응에서도 다른 점이 있다. 예를 들면 물을 전기분해하면 1H2가 생성되기 쉽기 때문에 중수가 농축된다. 이 방법으로 중수를 100% 만들 수 있다. 또한 일반적으로 식물은 경수를 흡수하기 쉬운 성질이 있어서, 종류에 따라서는 대략 70%까지 중수를 농축할 수 있다. 수소, 중수소, 삼중수소를 나타낸 그림 중수소 원자 2개가 원자핵 결합반응을 일으켜 삼중수소 혹은 헬륨-3이 생성되면 막대한 에너지가 방출되는데, 항성 초기의 핵융합반응이 이 과정에 해당된다. 핵융합 발전이나 수소폭탄의 관점에서 볼 때는 , 주로 반응 온도 조건이 낮은 중수소와 삼중수소의 핵융합반응이 이용된다. 중수소는 해수에 대량 존재하기 때문에, 핵융합 연료로서 유망한 에너지원으로 평가된다. 원자로 중수소는 중수를 사용하는 원자로에서 이용된다. 중수를 이용하면 일반적인 수소에서 일어나는 높은 확률의 중성자 흡수없이 중성자의 속도를 줄일 수 있다. 연구용 원자로에서 액체상태의 D2 는 중성자를 매우 낮은 에너지와 파장의 상태로 만들어 산란 실험에 적절한 상태로 만들어준다. NMR 분광기 중수소는 수소핵자기공명 분광기(NMR)에서 흔히 이용된다. 그 방법은 다음과 같다. NMR은 일반적으로 용액에 용해되는 성질의 화합물을 필요로한다. 중수소의 스핀 특성은 생물체의 분자에 존재하고 있는 가벼운 수소와는 다르기 때문에 NMR에서 일반적인 수소의 스펙트럼들은 중수소의 스펙트럼들과 크게 차이가 있다. 그리고 실제로 중수소는 일반적인 수소에 맞춰진 NMR 장치로는 관측되지 않는다. 중수소 용해물( 중수 혹은 CDCl3와 같은 중수소를 포함한 클로로폼)은 따라서 근본적으로 NMR 분광기에서 경수소 화합물들의 스펙트럼들만을 측정하기 위해 사용된다. 약 에서도 사용되는데 반응성이 낮아져서 물질대사가 이루어지는 시간이 길어지면, 약효가 높아진다는 사실이 확인됐다. 또한 중수소는 바닷물에 풍부해 미래 에너지 자원으로 인정받고 있으며 중수소는 우라늄보다 엄청난 힘을 가지고 있다 (핵융합 문서를 참고하시길 바랍니다) 경수소 삼중수소 중수 분류:수소 동위 원소 분류:핵물질
right 에툼비 (Etoumbi)는 콩고 공화국 퀴베트우에스트 주에 위치한 마을이다. 주민들 대부분이 인근 숲에서 수렵 생활을 한다. 과거 에볼라 바이러스가 네 번 확산된 적이 있었는데 아마도 주민들이 숲에서 죽은 동물을 날것으로 먹었기 때문인 것으로 추정된다. 2003년에는 120명, 2005년 5월 20일에는 9명이 사망하게 되자 콩고 공화국 정부가 주민들을 격리 조치했다. 분류:콩고 공화국의 도시
비키니 환초 (Bikini Atoll/Pikinni Atoll)은 태평양 중앙과 마셜 제도에 위치한 환초로, 랄리크 열도에 속한다. 적도 북쪽에 위치하고 있고 콰잘레인 환초에서 북서쪽으로 360km, 에네웨타크 환초에서 동쪽으로 305km 떨어진 곳에 위치한다. 1946년부터 1958년까지 미국의 핵실험 장소로 쓰였다. 1946년에는 미국이 이 곳을 핵 실험(비키니 핵 실험) 장소로 쓰려고 이곳에서 살던 주민들을 이웃 산호섬인 롱겔라프 환초로 이주시켰다. 비키니 수영복은 여기서 유래된 이름이다. 2010년 8월 2일 브라질 브라질리아에서 열린 유네스코 제34차 세계유산회의에서 세계유산으로 등재되었다. 비키니 환초에서 일어난 핵 실험 모습을 촬영한 사진. 제5후쿠류마루 분류:마셜 제도의 섬 분류:마셜 제도의 세계유산 분류:태평양의 환초 분류:핵 실험장
삼보컴퓨터 (三寶-, TriGem Computer) 또는 TG (TriGem)는 대한민국 최초의 개인용 컴퓨터 전문 생산 기업이다. 1980년 7월 2일, 미국에서 유학을 마친 이용태 박사가 자본금 1000만원으로 세운 삼보전자엔지니어링 이 시초이다. 회사 이름 ‘삼보’는 세 개의 보석(三寶)이라는 뜻이다. 처음에는 영문 명칭 TriGem을 사용했으나 2002년 TG로 바꿨다. 1982년부터 세이코엡손과 제휴하여 대한민국 프린터 시장을 장악하였으며, 보석글이라는 워드 프로세서는 (하나 워드프로세서를 제외하고) 한/글이 나오기 전까지 사실상의 표준이었다. 위에서 삼보는 당시 엘렉스, 한국소프트웨어산업, 삼보엔지니어링 등 세개 회사가 합쳐지면서 통합 명칭을 삼보컴퓨터로 통일하게 되었다. 삼보가 초기 제작한 컴퓨터로는 SE-8001이라는 컴퓨터와 Trigem-II라는 8비트 컴퓨터가 주력 상품이었다. 1980년 7월 설립 1981년 대한민국 최초로 개인용 컴퓨터 수출 (캐나다), 한국 최초의 개인용 컴퓨터 삼보 SE-8001과 애플 II 호환기종인 Trigem 20, 문서 작성 소프트웨어 보석글 발표 2002년 TG삼보컴퓨터로 사명 개편 2005년 5월 18일 법원에 법정 관리 신청 2007년 10월 (주)셀런, TG삼보컴퓨터 인수 2008년 1월 3일 법정 관리 종료 2012년 8월 23일 임시주주총회 결과 회사 분할 결정, 기존법인은 부동산중개업을 주 사업으로 하고, 분할 신설법인인 (주)티지삼보는 컴퓨터사업을 주 사업으로 함. 2012년 9월 27일 임시주주총회 결과 기존법인인 (주)삼보컴퓨터는 (주)에스컴으로, 분할신설법인인 (주)티지삼보는 (주)삼보컴퓨터로 사명을 변경함. TG삼보 MSL 2003 곰TV 클래식 - TG삼보와 인텔 공동 후원 시즌 1~3까지 후원 TG삼보-인텔 스타크래프트 II OPEN Season 1 - 세계최초의 스타2리그 출범과 동시에 인텔과 TG삼보와의 공동후원으로 제품까지 후원및 공급하였다 TG삼보-인텔 A.V.A 오픈챌린지 2013 WCS TG삼보-인텔 시즌 1 파이널 삼보엑서스 프로농구단 에버라텍 TG앤컴퍼니 TG 그린스위치 삼보 컴퓨터 홈페이지 분류:1980년 설립된 기업 분류:2012년 설립된 기업 분류:대한민국의 전자 기업 분류:대한민국의 브랜드 분류:컴퓨터 기업 분류:대한민국의 기업 분류:단원구
서울 재동 백송 (서울 齋洞 白松)은 서울특별시 종로구 재동에 있는 백송이다. 1962년 12월 7일 대한민국의 천연기념물 제8호 서울 재동의 백송(서울 齋洞의 白松) 으로 지정되었다가, 2008년 현재의 명칭으로 변경되었다. 대한민국 헌법 재판소 구내에 있는 이 백송은 한 그루이지만 뿌리 근처에서 둘로 갈라져 두 그루인 것처럼 자랐다. 나무 높이는 약 17 미터, 밑 부분의 줄기 둘레가 3.8 미터 정도다. 남서쪽 줄기의 둘레가 2.4 미터, 동쪽 줄기의 둘레는 1.9 미터다. 나이는 흔히 600년으로 알려져 있으나 확실하지 않으며 과장되어 있을 가능성이 높다. 서울 통의동의 백송이 1990년에 고사한 뒤 대한민국 최고령 백송이 되었다. 언제 어떻게 이 자리에 백송이 있게 되었는가는 잘 알려져 있지 않다. 다만 이곳에 헌법재판소가 들어서기 이전에는 창덕여자고등학교의 구내에 있는 백송이었고 구한말에는 신정왕후의 친정이 있던 곳이라고 한다. 아들 헌종의 즉위로 왕대비가 되고 철종 때 대왕대비로 진봉된 신정왕후의 친정에는 흥선대원군이 자주 드나들었는데, 안동 김씨의 세도 정치를 종식시키고 왕권을 다시 강화하려는 모의가 이 백송이 지켜보는 사랑채에서 이루어졌으며 이 무렵 백송의 밑둥이 별나게 희어져 대원군이 성사를 확신했다는 이야기가 전해진다. 대한민국 헌법재판소 서울 지하철 3호선 안국역 1번 출구. 문화재청, 《 문화재이야기여행 천연기념물 100선》, pp10-15, 2016-03-31 서울 재동의 백송 - 남북의 천연기념물 재동 백송 재동 백송 분류:유명한 백송
서울 조계사 백송 (서울 曹溪寺 백송)은 서울특별시 종로구 수송동 조계사에 있는 백송이다. 1962년 12월 3일 대한민국의 천연기념물 제9호 서울 수송동의 백송 으로 지정되었다가, 2008년 현재의 명칭으로 변경되었다. 백송은 나무껍질이 넓은 조각으로 벗겨져서 흰빛이 되므로 백송 또는 백골송(白骨松)이라고도 한다. 중국이 원산지로서 조선시대에 중국을 왕래하던 사신들이 가져다 심은 것이다. 조계사 백송의 나이는 약 500살 정도로 추정되며, 높이 14m, 뿌리부분 둘레 1.85m이다. 조계사 뜰 안 대웅전 옆 가까이 서 있고, 대웅전 쪽으로 뻗은 가지만 살아있다. 나무의 한쪽은 사람들이 오가는 통로에 바로 접해있고, 다른 한쪽은 건물에 인접해 있어서 나무가 자랄 수 있는 공간이 부족하고 생육상태도 좋지 않은 편이다. 백송은 흔히 볼 수 없는 희귀한 소나무이고, 오랜 세월동안 조상들의 관심과 보살핌 가운데 살아온 나무이며, 생물학적 자료로서도 가치가 높아 천연기념물로 지정·보호하고 있다. 조계사 백송 조계사 백송 분류:서울 종로구 분류:유명한 백송
진천 노원리 왜가리 번식지 (鎭川 老院里 왜가리 繁殖地)는 충청북도 진천군 이월면 노원리에 있다. 1962년 12월 7일 대한민국의 천연기념물 제13호 진천의 왜가리 번식지 로 지정되었다가, 2008년 현재의 명칭으로 변경되었다. 왜가리는 우리나라의 백로과 새들 중에서 제일 큰 새로 우리나라 전지역에 걸쳐 번식하는 여름새이며, 일부는 남쪽 지방과 섬 지방에서 겨울을 나는 텃새이다. 논·하천·간석지에서 살며 개구리, 물고기, 뱀 등을 잡아 먹는다. 진천의 왜가리 번식지는 1970년까지 노원리 보호 지역내에서 자라고 있는 은행나무를 중심으로 수백 마리의 백로류 및 왜가리가 번식하여 왔다. 그러나 현재는 이 은행나무가 새들의 배설물에 의해 말라 죽어가고 있으며, 5∼6개 둥지의 중대백로만 남아 있고, 왜가리와 백로들은 주변 숲으로 옮겨 살고 있다. 진천의 왜가리 번식지는 수질 오염으로 인해 왜가리의 먹이가 되는 개구리, 미꾸라지 등이 줄어 수가 감소되었으나, 우리나라 왜가리 번식지를 대표하는 지역이므로 천연기념물로 지정하여 보호하고 있다. 왜가리 분류:충청북도의 천연기념물 노원리 왜가리 번식지
모토로라 MC6800 어셈블리어. 어셈블리어 () 또는 어셈블러 언어 (assembler language)는 기계어와 일대일 대응이 되는 컴퓨터 프로그래밍의 저급 언어이다. 컴퓨터 구조에 따라 사용하는 기계어가 달라지며, 따라서 기계어에 대응되어 만들어지는 어셈블리어도 각각 다르게 된다. 컴퓨터 CPU마다 지원하는 오퍼레이션의 타입과 개수는 제각각이며, 레지스터의 크기와 개수, 저장된 데이터 형의 표현도 각기 다르다. 모든 범용 컴퓨터는 기본적으로 동일한 기능을 수행하지만, 기능을 어떤 과정을 거쳐 수행할지는 다를 수 있으며, 이런 차이는 어셈블리어에 반영되게 된다. 게다가 단일 명령 집합에 대해 여러 니모닉과 통사론이 대응될 수 있다. 그런 경우에는 제조사가 만든 문서에서 쓰이는 것이 가장 자주 쓰이게 된다. 어셈블러(assembler)는 니모닉 기호(mnemonics)를 opcode로 변환하고 메모리 위치와 기타 존재물에 따라 식별자를 다시 분석함으로써 목적 코드를 만들어낸다. 거꾸로 기계어를 어셈블리어로 바꾸는 것은 “역(逆)어셈블러”(disassembler)이다. 고급 언어와는 달리 어셈블리어는 간단한 문장에 대해 기계어와 일대일 대응 관계가 있지만, 자주 쓰이는 몇 명령은 둘 이상의 기계어 명령을 묶어 하나의 어셈블리 명령어에 대응시키기도 한다. 어셈블러에는 두 가지 종류가 있는데, 실행 프로그램을 만들기 위해 얼마나 많은 패스가 소스를 거치는지에 따라 다르다. 1패스(one-pass) 어셈블러는 소스 코드를 한 번만 거친다. 다중 패스(multi-pass) 어셈블러는 처음 패스들에서 모든 기호와 관련 값들이 포함된 테이블 하나를 만들고 나중 패스들에서 테이블을 이용하여 코드를 만들어낸다. 1패스 어셈블러들을 이용하는 본래 이유는 어셈블리의 속도 때문이다. 2차 패스가 되돌아가기를 요구할 수도 있기 때문이다. 그러나 현대의 컴퓨터는 납득하기 어려운 지연 없이 다중 패스 어셈블리를 수행한다. 다중 패스 어셈블러는 링크 프로세스를 더 빠르게 한다는 장점이 있다. 더 복잡한 고급 어셈블러는 다음과 같은 언어 추상물을 제공한다 진보화된 제어 구조 높은 수준의 프로시저/함수 선언 및 호출 구조/레코드, 유니언(union), 클래스, 집합을 포함한 높은 수준의 추상 자료형 복잡한 매크로 처리 클래스, 오브젝트, 추상화, 다형성, 상속과 같은 객체 지향 프로그래밍 기능 기계어는 실제로 컴퓨터의 CPU가 읽어서 실행할 수 있는 0과 1로 이루어진 명령어의 조합이다. 이러한 각 명령어에 대해 사람이 알아보기 쉬운 니모닉 기호(mnemonic symbol)를 정해 사람이 좀 더 쉽게 컴퓨터의 행동을 제어할 수 있도록 한 것이 어셈블리 언어이다. 예를 들어, 10110000 01100001 는 x86 계열 CPU의 기계어 명령이고, 이것을 어셈블리어로 옮겨쓰면 다음과 같다. mov al, 061h 명령어 mov는 영어 move를 변형한 니모닉이며, al은 CPU안에 있는 변수를 저장하는 레지스터의 하나이다. 그리고, 061h는 16진수 61 (즉 십진수 97, 이진수 01100001)이다. 이 한 줄의 뜻은 16진수 61을 al레지스터에 넣으라는 뜻이며, 1과 0의 반복인 기계어보다 사람이 혼동없이 이해하기 한결 쉽다. 어셈블리어는 이러한 문장들로 구성된다. 다음은 NASM x86 어셈블리어로 구현한 헬로 월드 프로그램이다. adosseg .model small .stack 100h .data hello_message db Hello, World! ,0dh,0ah, $ .code main proc mov ax, @data mov ds, ax mov ah, 9 mov dx, offset hello_message int 21h mov ax, 4C00h int 21h main endp end main Machine language for beginners 어셈러브 분류:프로그래밍 언어 구현
오른쪽 수학에서, 오일러 항등식 ()은 자연 로그의 밑과 허수 단위, 원주율 사이의 간명한 관계를 나타내는 등식이다. 오일러 항등식 은 다음과 같다. 다음과 같이도 쓰인다. 여기서 는 자연 로그의 밑이다. 는 허수 단위이다. 는 원주율이다. 일반각에서의 오일러의 등식 오일러 항등식은 다음과 같은 오일러 공식의 특수한 경우이다. 여기에 를 대입하면 오일러 항등식을 얻는다. 1768년에 출판된 레온하르트 오일러의 책 《Introduction》에 수록되었다. 오일러의 공식 분류:복소해석학 정리 분류:항등식 분류:레온하르트 오일러
프리웨어 (는 만든이가 대가를 바라지 않거나 기타 까닭에 따라 무료로 쓰도록 제작한 소프트웨어이다. 처음에는 누구나 쓸 수 있지만 기능 제한을 풀거나 일정한 기간 이후에 사용하려면 대가를 지불해야 하는 셰어웨어와 구별된다. 계속 사용하기 위해 일정한 대가를 지불할 필요가 없는 소프트웨어는 대부분 프리웨어로 분류된다. 다만 특정한 사용자 집단에 따라서 프리웨어일 수도 있고 아닐 수도 있다. 이를테면, 개인 사용자에게는 무료이나 상업적으로 쓸 수 없는 소프트웨어는 개인 사용자에게만 프리웨어이다. 또한 몇몇 소프트웨어는 프리웨어의 조건을 만족하지만 재배포가 불가능한 경우도 있는데, 프리웨어를 정확히 어떻게 정의하느냐에 따라서 이러한 소프트웨어들이 프리웨어인가 아닌가는 달라질 수 있다. 프리웨어에는 퍼블릭 도메인인 소프트웨어나 자유 소프트웨어, 그리고 좀 더 제한이 있는 독점 소프트웨어가 모두 포함될 수 있다. 그러나 일반적으로 프리웨어라고 할 때는 대가 없이 사용할 수 있는 독점 소프트웨어를 가리키는 경우가 많으며, 똑같이 free( 무료 와 자유 의 뜻을 둘 다 가진 낱말)라는 영단어를 사용하는 자유 소프트웨어와는 구분된다. 프리웨어(freeware)라는 용어는 1982년에Andrew Fluegelman에 의해 만들어졌으며, 당시 그는 그가 만든 PC-Talk라는 통신 프로그램을 판매하고 싶었으나 상업적인 배급 채널을 사용하고 싶지는 않았다. Fluegelman은 실제로는 현재 더 이상 프리웨어로 불리지 않는 셰어웨어라 불리는 프로세스를 통해 PC-Talk를 배급하였다. 프리웨어라는 용어는 1980년대와 1990년대에 소스 코드 없이 배포된 프로그램에 대해 종종 사용되었다. 셰어웨어 자유 소프트웨어 분류:소프트웨어 배포
한글 2000 은 1988년 여름 한컴퓨터연구소의 강태진이 만든 워드프로세서이다. 한/글과 직접적인 연관은 없으나, 사실상의 모체가 되는 워드프로세서이다. 최초의 위지윅 워드프로세서이며 외곽선 글꼴과 레이저 프린터를 위한 레이저 버전을 갖추었다. 그러나 강력한 복사방지와 비싼 가격 때문에 널리 보급되지 못했다. 그러나 사실상 뒤이어 출시된 한/글의 모태가 되는 만큼 한/글이 만들어지는 데 영향을 끼치게 되었다.‘쪽박사’라는 이름의 보급판도 있었다. 분류:워드 프로세서 분류:1988년 소프트웨어
독산(하안동입구)역 (禿山驛)은 서울특별시 금천구 가산동과 독산동에 걸쳐 위치한 경부선의 전철역으로, 수도권 전철 1호선이 운행한다. 부기역명은 하안동입구 로, 이전에는 역명판에도 표기되어 있었지만 교체된 역명판에는 표기되어있지 않다. 인근 안양천을 경계로 경기도 광명시 하안동과 매우 가까이 인접하고 있다. 1998년 1월 7일 운전간이역으로 영업 개시 2002년 3월 13일 무배치간이역으로 격하 2013년 10월 스크린도어 설치 2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 중간에 일반열차 및 서울~천안 급행의 2선 통과선이 있다. 출구는 2개있으며, 엘리베이터가 2015년 신설되었다. ↑가산디지털단지 ２ １ 금천구청↓ 1 경부선 병점서동탄천안신창광명 방면 통과선 2 구로영등포용산광운대 방면 광명시 하안동 금천구립정보도서관 금천구민문화체육센터 서울두산초등학교 빅마켓 금천점(구.롯데마트 금천점) 시흥대로 홈플러스 금천점(구.코카콜라) 구로세관 금천구청 금천구청보건소 시흥1동행정복지센터 금천파출소 금나래초등학교 시흥동 독산동방면 출구 (2006.12.16) 한국철도공사 독산역 분류:서울 금천구의 전철역 분류:1998년 개업한 철도역
도화역 (道禾驛)은 인천광역시 미추홀구 도화동에 있는 경인선의 전철역이다. 수도권 전철 1호선이 운행한다. 2001년 11월 30일 수도권 전철 1호선 전철역으로 영업 개시 2009년 12월 1일 철도승차권 단말기 철거 승강장은 2면 4선 쌍섬식 승강장이다. 출구는 4개다. 스크린도어가 설치되어 있다. 승강장 ↑ 주안 １２ ３４ 제물포 ↓ 1 부천·구로·소요산 방면 23 급행열차 통과선 4 제물포·인천 방면 동오아파트 우남아파트 동원아파트 나산아파트 도화초등학교 동아아파트 수봉공원 도화오거리 도화2 · 3동행정복지센터 청운대학교 인천대화초등학교 인천비즈니스고등학교 경인고속도로 도화 나들목 2001년 자료는 개통일인 2001년 11월 30일부터 12월 31일까지인 32일 기준으로 환산한 것이다. 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 1호선 승차 미개통 4,956 4,832 5,506 4,162 4,221 3,708 4,185 4,219 3,992 하차 2,603 3,901 4,723 3,641 3,662 4,221 3,728 3,783 3,681 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 1호선 승차 3,660 3,564 3,540 3,729 3,829 3,873 3,864 4,051 4,136 하차 3,323 3,219 3,209 3,397 3,482 3,526 3,498 3,697 3,771 출입구 출입구 한국철도공사 도화역 분류:인천 미추홀구의 전철역 분류:2001년 개업한 철도역
신이문역 (新里門驛)은 서울특별시 동대문구 이문동에 있는 경원선의 전철역이다. 부역명은 한국예술종합학교 (韓國藝術綜合學校)로였으나 계약기간 만료로 해지되었다. 인근에 한국예술종합학교, 이문차량사업소가 있다. 역이 이문동에 있으나 굳이 신이문 이라는 역명을 사용하는 이유는 2004년 7월 5일에 이문차량사업소 건설 관계로 폐역된 망우선 이문역과의 명칭 중복에 따른 혼란을 피하기 위해서이다. 1980년 1월 5일 역원배치간이역으로 영업개시 1983년 8월 6일 운전간이역으로 승격 2007년 4월 13일 남부역사 영업개시 2009년 12월 1일 철도승차권 단말기 철거 2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 5개다. ↑석계 １ ２ 외대앞↓ 1 광운대·의정부·소요산 방면 2 구로·부천·인천 방면 이문초등학교 석관중학교 석관고등학교 이문2동주민센터 이문2동치안센터 의릉 국가정보대학원 한국예술종합학교 코오롱아파트 대림아파트(e편한세상) 중랑천 이문1동 쌍용아파트 대우아파트 현대아파트 이문차량사업소 이문초등학교 한국철도공사 수도권동부본부 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 1호선 승차 16,822 19,103 20,321 21,112 17,843 17,248 14,422 13,431 12,876 13,363 하차 12,938 15,328 16,380 20,240 16,626 16,218 13,411 12,552 12,036 12,450 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 1호선 승차 13,605 13,772 13,709 13,644 13,437 12,849 12,642 9,715 9,515 하차 12,693 12,892 12,795 12,724 12,591 12,071 11,930 8,607 8,482 sinimun 01.jpg|역명판(2012년 1월) sinimun 02.jpg|인천 방면 승강장(스크린도어 설치 전) sinimun 03.jpg|남부역사 방향 승강장(스크린도어 설치 전) 방면 승강장(2018년 9월) 한국철도공사 신이문역 분류:서울 동대문구의 전철역 분류:1980년 개업한 철도역
소사역 (素砂驛)은 경기도 부천시 소사본동에 있는 경인선 상 수도권 전철 1호선, 서해선의 전철역이다. 부기역명은 서울신대 (서울神大)이며, 인근에 서울신학대학교가 있다. 수도권 전철 서해선 심야에 2편성이 주박한다. 1997년 4월 30일 영업 개시 2018년 6월 16일 서해선 개통과 함께 환승역이 됨 역사는 경인선이 지상 3층, 서해선이 지하 2층으로 이루어져 있다. 출구는 경인선측 3개, 서해선측 4개 모두 7개이다. 경인선 대합실이 지상 2층, 승강장이 지상 3층에, 서해선 대합실이 지하 1층, 승강장이 지하 2층에 있다. 2면 4선식의 쌍섬식 승강장으로 운영되며, 외선 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. ↑ 역곡 １２ ３４ 부천 ↓ 1 구로·용산·소요산 방면 23 급행열차 통과선 4 부천·부평·인천 방면 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. (기점) 상 하 소새울 ↓ 상행 당역종착 하행 시흥시청초지원시 방면 서울신학대학교 세종병원 소명여자중학교 소명여자고등학교 소사어울마당 (옛 소사구청) 소사보건센터 (옛 소사보건소) 소사동 행정복지센터 부천레포츠공원 부천시립원미도서관 부천성모병원 부천혜림학교 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 1호선 승차 16,998 20,933 23,500 24,796 20,420 20,461 19,438 19,682 19,809 18,983 하차 13,003 18,042 19,083 22,255 19,282 19,806 19,969 19,189 19,371 18,786 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 1호선 승차 17,935 17,423 16,159 14,716 14,392 13,595 13,251 13,221 13,055 하차 17,704 17,302 16,063 14,445 14,084 13,427 12,991 12,928 12,498 한국철도공사 소사(서울신대)역 소사원시선 운영(주) 소사역 분류:수도권 전철 환승역 분류:부천시의 전철역 분류:1997년 개업한 철도역 분류:2018년 개업한 철도역