간사이 전력 주식회사 ()는 긴키 지방 2부 4현(교토부·오사카부·시가현·효고현(아코 시 후쿠우라를 제외)·나라현·와카야마현)과 후쿠이현(미카타 군 미하마 정 이서)·미에현(구마노 시 이남)그리고 기후현 후와 군 세키가하라 정의 일부 지역에 독점적으로 전력을 공급하는 전력 회사이다. 약칭으로 간덴 ()과 KEPCO ( K ansai E lectric P ower Co ., Inc. = 켑코 )가 사용되고 있다. 1951년 5월 1일, 마쓰나가 야스자에몬(전기사업재편성번의회위원장)의 GHQ를 설득하여, 국회의 의결보다는 협력 의지가 강했던 GHQ 포츠담 명령을 기초로, 전시 상황에 대해서 기업통폐합등으로 발족한 간사이 배전과 일본발송전을 재편한 형태로 설립되었다(이 때문에, 현재도 일부 연장자들은 간사이 전력을 간바이 (関配)라고 부르는 사람도 있다). 뒤에 설명하겠지만, 전쟁 이전에는 긴키 지방을 거점으로 전국에 사업을 전개한 다이도 전력, 우지가와 전력, 일본전력, 도호 전력 으로 흐르는 동안, 재산을 승계한 관계상, 긴키 지방 이외의 발전소 등의 설비를 다수 보유하게 되었다. 발전능력에 비해, 실제의 발전은 원자력의 비중이 약 55% 정도이다.(타사의 전기 매입, 융통, 양수 발전등을 제외한 발전량에 한함. 설비별 비중임.) 한편, 도야마현의 구로베 댐 유역등에, 최대출력 30만kw가 넘는 대량의 수력발전소도 소유하고 있다. 수력발전소 * 기센야마, 오쿠요시노, 오쿠타타라기, 오카와우치, 구로베가와 제4 발전소등 148개소 818만kw(23.5%) * 관리되는 발전용 댐의 목록은 일본의 발전용 댐 목록#간사이 전력 을 참조. 화력발전소 * 아코, 아이오이, 히메지 제1·제2, 난코, 마이즈루, 가이난, 고보, 사카이코, 다나가와 제2, 난카이 공항 에너지 센터, 미야즈 에너지 연구소 총 12개소 1,690만kw(48.5%) 원자력 발전소 * 미하마, 오이, 다카하마 3개소 976만kw(28%) 태양광 발전소 * 사카이 태양광 발전소 계획되었다 중단된 발전소도 포함함. 스즈 원자력 발전소(이시카와현 스즈 시) - 호쿠리쿠 전력·주부 전력과의 공동 영업이 예장되어 있었음. 구미하마 원자력 발전소(교토 부 구마노 군 구미하마 정, 현 교탄고 시 구미하마 정) 히기가와 원자력 발전소(와카야마 현 니시무로 군 히기가와 정) 다카사고 석유화력발전소(효고현 다카사고 시) - 2006년 폐지. 본점 오사카 시 기타 구(간사이 빌딩) 원자력 사업 본부(구 와카사 지사) 후쿠이현 미카타 군 미하마 정 * 지역 공생 본부 후쿠이 시 오사카키타 지점 오사카 시 기타 구 * 구조 영업소 오사카 시 니시 구 * 오기마치 영업소 오사카 시 기타 구 * 이케다 영업소 이케다 시 * 미쿠니 영업소 오사카 시 요도가와 구 * 호쿠세쓰 영업소 스이타 시 * 다카쓰키 영업소 다카쓰키 시 * 모리구치 영업소 모리구치 시 * 히라카타 영업소 히라카타 시 오사카미나미 지점 오사카 시 스미노에 구 * 난바 영업소 오사카 시 나니와 구 * 히가시스미요시 영업소 오사카 시 히가시스미요시 구 * 히가시오사카 영업소 히가시오사카 시 * 하비키노 영업소 하비키노 시 * 미나미오사카 영업소 사카이 시 사카이 구 * 기시와다 영업소 기시와다 시 교토 지점 교토부 시모교 구 * 교토 영업소 교토 시 기타 구 * 후시미 영업소 교토 시 후시미 구 * 후쿠치야마 영업소 후쿠치야마 시 * 마이즈루 영업소 마이즈루 시 * 미야즈 영업소 미야즈 시 * 미네야마 영업소 교탄고 시 * 오바마 영업소 오바마 시 * 다카하마 영업소 오이 군 다카하마 정 * 미하마 영업소 미카사 군 미하마 정 고베 지점 고베 시 주오 구 * 고베 영업소 고베 시 주오 구 * 아카시 영업소 아카시 시 * 아와지 영업소 스모토 시 * 한신 영업소 아마가사키 시 * 산다 영업소 산다 시 히메지 지점 히메지 시 * 히메지 영업소 히메지 시 * 가코가와 영업소 가코가와 시 * 아이오이 영업소 아이오이 시 * 도요오카 영업소 도요오카 시 * 야시로 영업소 가토 시 나라 지점 나라 시 * 나라 영업소 나라 시 * 다카다 영업소 야마토타카다 시 시가 지점 오쓰 시 * 시가 영업소 오쓰 시 * 히코네 영업소 히코네 시 * 요카이치 영업소 히가시오미 시 와카야마 지점 와카야마 시 * 와카야마 영업소 와카야마 시 * 신구 영업소 신구 시 * 다나베 영업소 다나베 시 * 고보 영업소 고보 시 * 하시모토 영업소 하시모토 시 도카이 지사 나고야 시 히가시 구(기소가와 유역의 수력발전소 - 구 다이도 전력 관리) 호쿠리쿠 지사 도야마 시 도쿄 지사 도쿄도 지요다 구 화력 센터 오사카 시 기타 구 간사이 전력병원 오사카 시 후쿠시마 구 간사이 전력 능력 개발 센터 이바라키 시 2004년 6월 30일, 긴키 2부 4현의 일부 영업소가 재편되었다. 긴키에 대폭 재편이 행해진데 대해, 후쿠이 현에서는 전부 재편이 실시되었고, 원자력 발전소 입지 지역에 대해 배신 이라 보는 견해도 있다. 간사이 전력은, 수력 발전 및 원자력 발전의 영역에 대해, 다른 전력 회사와 비교되는 특징이 있다. 구로베 댐 제2차 세계 대전 이전의 일본전력(후의 일본발송전)은, 긴키 지방에의 배전을 목적으로 도야마현 구로베가와 수계의 많은 수력발전 설비를 건설했다. 전쟁 이후, 일본발송전을 해체한 후, 배전지주의(配電地主義)의 관점에서는 이를 간사이 전력이 승계하는 것으로 보았고, 드디어 간사이 전력이 자신들의 손으로 구로베가와 제4 발전소를 건설했다. 이 사정으로, 배전지역 외의 도야마 시에 호쿠리쿠 지사가 위치한 것과, 특히 구로베가와 제4 발전소를포함한 구로베 댐등을 포함한 고쿠시(黑四)관련시설의 관리를 담당하는 나가노현 오마치 시의 고쿠시 관리 사무소가 생겼다. 이곳의 발전 시설의 건설을 위해 일본전력 시대에는 현 JR 구로베 역으로부터 구로베가와 주변까지 이어지는 철도나 전용 궤도 또는 도보(닛덴 도보)가 건설되었고, 이에 더해 고쿠시 관련시설 건설의 경우에는 나가노 현 측의 공사용 도로(후의 오마치 유료 도로를 포함한 간덴 터널)도 건설되었다. 이곳의 철도·궤도·도로는 본래의 발전 설비의 유지 관리가 목적이었으나, 지원(地元)철도 회사로의 이관으로, 관광 목적으로 사용되고 있다. 현재, 간사이 전력에서는, 오기자와 역 부터 구로베 댐 역까지의 간사이 터널 롤리 버스를 철도사업자의 권한으로 운행하고 있으며(송전은 주부 전력이 담당), 구로베 계곡 철도 게야키타이라 역부터 이어져 있는 우에베 궤도를 전용 철도로 운행하고 있다. 또한, 시모베 궤도(우나즈키 - 게야키다이라)는 자회사인 구로베 계곡 철도가 운영하고 있다. 간사이 전력은, 전력 구성의 일부인 원자력 발전의 비율이 타사보다도 높은 것으로 알려져 있다. 동사의 CM에서도, 간사이의 전기의 약 절반은 원자력 이라는 캐치프레스가 흐르고 있다. 동사의 원자력 발전소는, 후쿠이 현 와카사 지방에 집중 위치해 있다. 내역은 미하마 정의 미하마 발전소 3기, 오이 정의 오이 발전소와 다카하마 정의 다카하마 발전소가 각각 4기로 총 11기가 있다. 전부 가압수형 원자로를 사용하고 있다. 이 지역은 후쿠시마현 태평양 해안가와 비슷하게 원자력 발전소가 집중되어 있는 지역으로, 전술한 3곳의 발전소에 더해, 쓰루가 시에 일본 원자력 발전의 쓰루가 발전소, 일본 원자력 연구 개발 기구가 있는 고속증식로 몬주와 신형전환로 후겐(현재는 운전 정지 및 폐쇄 작업 중), 주식회자 원자력 발전 훈련 센터(미쓰비시 중공업의 관련회사)등도 입지해 있어, 별명 겐바쓰 긴자 ()라 불리기도 한다. 2011년 3월 11일의 도호쿠 지방 태평양 해역 지진(동일본 대지진)이 발생하여, 도쿄 전력의 후쿠시마 제1 원자력 발전소에서 방사성 물질 유출 사고가 벌어진데 대해 동사(간사이 전력)는, 관리하에 있는 원자력 발전소의 비상용 디젤 발전기 이외, 이동 가능한 전원 장치를 별도고지대 등에 장치하였다고 각 언론을 향해 발표했다. 그리고 같은해 6월 10일에 동사는, 원자력 발전소의 운전 정지 및 정기 검사 후의 재가동 지연기에 대해 전력의 공급 부족으로 인한 정전을 회피하기 위해 같은해 7월 1일부터 9월 22일까지 평일 9시부터 20시까지, 개인·법인의 전 수요 가정에 대하여, 15% 전도의 절전 협력을 요청하는 내용의 보도를 발표했다. 그리고 7월 1일, 전기 예보의 발표(6월 29일 개시)를 포함해, 동사로부터의 절전에 대한 협력 요청이 이루어지고 있다. 아시하라 요시시게 간사이 전력 분류:일본의 철도 기업 분류:1951년 설립된 기업