경북선 화물열차 운행모습 경북선 (慶北線)은 경부선 김천역과 중앙선 영주역을 잇는 한국철도공사의 단선 철도 노선이다. 이 노선은 상주시, 문경시, 예천군을 경유하는데, 연선 여객 수요가 적어 폐역이 14개 역으로 많다. 1919년 조선산업철도가 김천~안동 간 부설 면허를 취득하였다. 이후 1923년 9월 1일 조선산업철도를 포함한 6개 사설 철도 업체가 조선철도로 합병되면서, 조선철도에서 건설을 맡게 되었다. 1931년까지 전 구간 건설이 이뤄졌다. 1944년에는 태평양 전쟁 때문에 점촌-안동 구간의 철로를 철거하였다. 해방 이후 1966년, 영동선과의 연결을 위해 점촌-영주 구간을 신설하였다. 2016년 4월 29일 예천군 관내 일부 구간이 이설되었다. 1924년 10월 1일 김천-상주 구간 영업 개시 1924년 12월 25일 상주-점촌 구간 영업 개시 1926년 5월 14일 남산정류장, 도암정류장 영업 개시 1927년 1월 1일 남산정류장, 도암정류장 폐지 1928년 11월 1일 점촌-예천 구간 영업 개시 1931년 10월 16일 예천-경북안동 구간 영업 개시 1944년 10월 1일 점촌-경북안동 구간 폐지 1946년 5월 17일 조선철도주식회사 국유화로 국가에 편입 1962년 5월 9일 점촌-영주 구간 착공 1966년 1월 27일 점촌-예천 구간 개통 1966년 10월 11일 예천-영주 구간 개통 1966년 12월 12일 동예천역 영업 개시 1969년 1월 17일 장산역 영업 개시 1970년 10월 1일 송암역 영업 개시 1974년 6월 1일 동예천역 폐지 1974년 12월 5일 송암역, 장산역 폐지 1988년 2월 9일 아천역 현 역사 준공 1994년 4월 25일 아천역 폐지 1997년 6월 1일 두원역, 어등역 2개역을 배치간이역으로 격하 1999년 6월 1일 영주-동대구 간 통일호를 영주-부산 간 무궁화호로 승격, 부산-강릉 간 주말열차 1왕복 증설 2001년 7월 1일 산양역, 율현역, 가동역, 고평역, 미산역, 보문역, 미룡역, 반구역 폐지 2004년 12월 10일 두원역, 함창역, 용궁역, 어등역 4개역을 무배치간이역으로 격하 2006년 6월 23일 두원역, 양정역 폐지 2006년 10월 25일 보문역 역사 철거 2014년 하반기 예천-어등 구간 1.214km 이설 사업 착공 2016년 4월 28일 예천역 ~ 어등역 구간 이설로 철도거리가 115.2km에서 115.0km로 변경 2019년 1월 1일 부산역 ~ 영주역 수요저조 및 무궁화호 객차부족으로 폐선 및 김천역 ~ 영주역 무궁화호 객차 3량편성 10회 신설 2019년 4월 17일 철도 노선번호 변경에 따라 314 로 변경 노선 거리 143.2 km 운영 기관 한국철도공사(전 구간) 궤간 1435㎜.(표준궤) 통행 방식 좌측 역 수 12 복선 구간 없음 전철화 구간 없음 보안 장치 ATS 여객 무궁화호, 경북나드리열차 폐지된 역은 폐지 당시의 로마자 역명을 사용함. 역명 로마자 역명 한자 역명 역간거리 누적거리 여객 접속 노선 소재지 비고 ↑ 경부선 대신역 방면 김천 Gimcheon 金泉 0.0 0.0 ● 경부선 경상북도 김천시 남산 Nanzan 南山 ?.? ?.? ｜ 1927년 폐역 아천 Ach ǒn 牙川 ?.? 7.7 ｜ 1994년 폐역 도암 Dōiwa 道岩 ?.? ?.? ｜ 1927년 폐역 두원 Duwon 杜院 5.1 12.8 ｜ 2006년 폐역 옥산 Oksan 玉山 20.0 20.0 ▲ 상주시 청리 Cheongni 靑里 7.1 27.1 ▲ 상주 Sangju 尙州 8.9 36.0 ● 백원 Baegwon 白元 8.4 44.4 ｜ 무인역 양정 Yangjeong 楊亭 3.5 47.9 ｜ 2006년 폐역 함창 Hamchang 咸昌 11.4 55.8 ▲ 무인역 점촌 Jeomchon 店村 4.2 60.0 ● 문경선 문경시 산양 Sanyang 山陽 5.4 65.4 ｜ 2001년 폐역 용궁 Yonggung 龍宮 6.9 66.9 ● 예천군 무인역 송암 Songam 松岩 2.7 69.6 ｜ 1974년 폐역 개포 Gaepo 開浦 6.4 73.3 ▲ 무인역 율현 Yulhyeon 栗峴 3.4 76.7 ｜ 2001년 폐역 가동 Gadong 佳洞 3.0 79.7 ｜ 2001년 폐역 예천 Yecheon 醴泉 11.7 85.0 ● 동예천 Dongyecheon 東醴泉 1.6 86.6 ｜ 1974년 폐역 고평 Gopyeong 高坪 2.7 89.3 ｜ (구 경북선) 2001년 폐역 미산 Misan 眉山 4.5 93.8 ｜ 2001년 폐역 보문 Bomun 普門 1.3 95.1 ｜ 2001년 폐역 장산 Jangsan 獐山 3.2 98.3 ｜ 1974년 폐역 어등 Eodeung 魚登 16.4 101.4 ｜ 무인역 미룡 Miryong 美龍 4.0 105.6 ｜ 2001년 폐역 반구 Bangu 盤邱 2.7 108.3 ㅣ 영주시 2001년 폐역 영주 Yeongju 榮州 13.6 115.0 ● 중앙선영동선 ● 모든 열차 정차 ▲ 일부 열차만 정차 역명과 거리는 1937년도의 자료를 참고로 작성되었고, 소재지는 1937년 당시의 것을 기준으로 하였다. 영업거리의 기점은 고평역을 기준으로 하였는데, 고평역은 이 당시 김천역 기점 89.6km 지점에 있었다. 역명 로마자 역명 한자 역명 역간거리(km) 영업거리(km) 접속 노선 소재지 비고 고평 Gopyeong 高坪 0.0 0.0 (현 경북선) 경상북도 예천군 폐역 호명 虎鳴 5.4 5.4 폐역 경북풍산 慶北豊山 6.0 11.4 안동시 폐역 명동 鳴洞 7.5 18.9 폐역 경북안동 Andong 慶北安東 9.6 28.5 중앙선 영업중 경북선에는 총 1개의 지선 철도가 있다. 번호 노선 명칭 기점 종점 연장(km) 비고 31401 문경선 점촌역 문경역 22.3 문경선 은 점촌역과 문경역을 연결하는 철도 노선이다. 석탄 수송을 위해 개설되었으나 석탄 산업 하향세로 인해 영업 중지되었다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 31401 이다. 경북선에서는 매일 무궁화호 왕복 3편성 운행을 하고, 주말에는 무궁화호 왕복 1편성이 추가로 투입된다. 다른 노선과의 환승은 김천역에서 경부선으로 환승할 수 있고 영주역에서 중앙선 또는 영동선으로 환승할 수 있다. 하지만, 경북선을 운행하는 열차는 대부분 경부선 김천 - 부산 간을 직결 운행하기 때문에 별도의 환승은 사실상 불필요하다. 다만, 서울역 방면으로 가려는 승객은 환승이 필요하다. 장거리형 일반 경부선 열차(서울 - 부산 간)와 마찬가지로 경북선을 운행하는 모든 무궁화호 열차에도 카페객차를 편성하여 운행하고 있다. 경북나드리열차가 금요일을 제외한 모든 요일에 경북선을 경유하여 1일 2회 운행한다. 경북선 내 정차역은 김천역, 옥산역, 상주역, 점촌역, 용궁역, 예천역, 영주역이다. 다음 자료는 2000년부터 2015년까지 한국철도공사 한국철도통계 내용을 모은 것이다. 구분 이용 인원수 (명) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 비둘기 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 통일(통근) 42,763 38,213 31,371 32,141 7,428 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 무궁화 419,293 418,646 344,509 329,669 317,781 280,807 258,818 243,218 243,927 243,264 288,503 305,293 316,617 322,535 310,449 292,547 새마을 0 0 0 0 0 0 247 102 0 0 8 0 0 0 0 745 건설 62 267 118 129 각 종별 열차 이용객에 포함됨 정기권 803 467 484 1,188 합계 462,921 457,593 376,482 363,127 325,209 280,807 259,065 243,320 243,927 243,264 288,511 305,293 316,617 322,535 310,449 293,292 분류:1924년 개통한 철도 노선 분류:경상북도의 철도 교통