서울메트로 (Seoul Metro)는 대한민국 서울 지하철 1호선·2호선·3호선·4호선·9호선 2단계 구간, 부산-김해경전철 등의 운영을 전담했던 서울특별시 산하의 지방 공기업이다. 1970년 6월 서울특별시 지하철건설본부가 발족된 이후 지하철 1, 2호선을 건설하였고, 1980년 2월에는 민간자본을 끌어들이기 위하여 서울지하철건설을 설립하였으며, 1981년 9월 1일 서울특별시지하철건설본부에서 분리하고, 서울지하철건설주식회사를 해산하여 서울특별시 지하철공사 를 설립하였다. 2005년 10월 27일에 사명을 서울메트로 로 변경하였다. 2016년 11월 23일에 서울특별시도시철도공사와 통합이 확정되어 2017년 5월 31일 서울교통공사로 통합되었다. 조직 형태 지방공기업 (지방공기업법 제49조 및 동법 시행령 제47조) 설립 목적 서울 지하철 건설·운영 및 부대사업, 도시교통 발전과 시민복리 증진 본사 서울특별시 서초구 효령로 5 (방배동) (사당역 인근) 별관 대림별관 (대림역 인근), 신답별관 (신답역 인근), 동대문별관 (동대문역사문화공원역 인근) 본사 사장, 감사, 5본부, 1실, 18처 현업 2원, 24소, 17센터 1970년 6월 8일 지하철건설본부 발족 1971년 4월 12일 1호선 (서울역앞 (現 서울역) - 청량리 9.54 km) 착공 1974년 4월 15일 지하철본부로 기관명칭 변경 1974년 8월 15일 1호선 개통, 경원선·경인선·경부선 직결 열차 운행 개시(당시 운행 구간 성북 - 인천·수원) 1974년 10월 차량기지 건설공사 착공 (성동구 군자동, 군자차량사업소) 1977년 10월 2호선 건설계획 발표 1978년 3월 9일 2호선 강남구간 (30 km) 착공 1979년 2월 3·4호선 건설 확정 1979년 3월 2호선 강북구간 (성동 - 왕십리 3.1 km) 착공 1980년 2월 서울지하철건설주식회사 설립등기인 총회 1980년 2월 29일 3·4호선 동시 착공 1981년 2월 지하철 건설과 운영분야 분리 1981년 2월 지하철운영사업소 발족 1981년 8월 서울지하철건설주식회사 해산 1981년 9월 1일 서울특별시지하철공사 설립 1982년 8월 공사 심볼마크로 변경 1983년 8월 사당동 청사 완공 및 입주 1983년 12월 지하철 기구 통합에 따른 공사설치조례 개정 공포 1984년 1월 지하철운영사업소를 서울특별시지하철공사에 통합 1984년 5월 22일 2호선 전 구간 개통 (순환선 54.2 km) 1985년 10월 18일 3·4호선 전구간 개통 1986년 9월 역무자동화 실시 1987년 8월 12일 노동조합 설립 1990년 7월 13일 3호선 연장 구간 개통 (구파발역 ~ 지축역 9 km) 1992년 5월 22일 2호선 연장 구간 개통 (신도림역 ~ 양천구청역 2.7 km) 1993년 4월 21일 4호선 연장 구간 개통 (상계역 ~ 당고개역 3.4 km) 1993년 10월 30일 3호선 연장 구간 개통 (양재역 ~ 수서역 9 km) 1994년 4월 1일 4호선 연장 구간 개통 (사당역 ~ 남태령역 3.4 km) 1996년 3월 20일 2호선 신정지선 개통 (신도림역 ~ 까치산역 6 km) 1997년 1월 성수대교 붕괴 사고 이후 붕괴 위험성 측정 결과, 붕괴 위험 수준에 노출되어 2호선 당산철교 재시공 공사 개시 (당산역 ~ 합정역 구간 임시 운행, 셔틀버스 운행 (당산역, 합정역, 홍대입구역) 및 시청역 ~ 시청역 을지로순환선 내선순환, 외선순환 열차 운행 중단) 1999년 11월 22일 2호선 당산철교 재개통 (셔틀버스 운행중지 (당산역, 합정역, 홍대입구역), 폐쇄 및 시청역 ~ 시청역 을지로순환선 내선순환, 외선순환 열차 운행 재개시) 2000년 6월 6,7호선 동시에 최초 개통 2000년 12월 수도권전철 1, 2, 3, 4호선 명칭통합 흰색 안내판 교체 2002년 12월 지하철 1시간 연장 운행 실시 2004년 7월 1일 서울시내버스 준공영제 도입과 동시에 이동구간제에서 거리비례제로 운임 징수방식 변경 2004년 7월 1일 교통카드시스템 도입 2005년 10월 20일 2호선 용두역 개통 2005년 10월 27일 CI 개정, 사명 변경 (서울메트로) 2005년 11월 4일 승강장 스크린도어(PSD) 최초 설치(사당역) 2005년 12월 21일 1호선 동묘앞역 개통 2006년 1월 20일 고객안내센터 최초 설치(7개역) 2006년 6월 5일 2호선 운행 2억km 달성 2006년 11월 메트로심볼로 개정 2007년 5월 22일 이용승객 300억명 돌파 2009년 5월 1일 1회용 교통카드 도입 2009년 8월 1일 ERP 시스템 개통 2010년 2월 2일 자회사로 부산-김해경전철 전 구간을 위탁 운영하는 부산-김해경전철운영을 설립 2010년 2월 18일 3호선 연장 구간 수서역 - 오금역 간 (3개역, 3 km) 개통 2011년 7월 1일 서울메트로와 한국철도공사 광역전철 전 노선에 접근 멜로디를 도입 2011년 9월 16일 부산-김해경전철 전 구간 사상역 ↔ 가야대역 간 (21개역, 23.9 km) 개통 2014년 2월 26일 수송인원 400억명 돌파 2014년 3월 26일 김포도시철도 착공(한강신도시 - 김포공항, 9역) 2015년 3월 28일 9호선 2단계 연장 구간 신논현역 ~ 종합운동장역 간 (6개역, 4.3 km) 개통 2015년 4월 2일 자회사로 9호선 2단계 연장 구간을 위탁운영하는 서울메트로9호선운영 설립 2016년 11월 23일 서울특별시도시철도공사와 통합 확정 2017년 5월 31일 서울특별시도시철도공사와 통합으로 해체 운영하는 노선 "한국철도공사와 서울메트로간의 전동 열차 직통 운행에 관한 협약서"에 의거한 구간별 열차 운행 통제를 하고 있다. 1호선 서울역 - 청량리 총연장 7.8km (한국철도공사 운행구간을 포함하면 약 200km 이상) 역수 10개 (한국철도공사 운행구간을 포함하면 98개) 차량기지 군자차량사업소 운행 차량 서울메트로 1000호대 저항제어 전동차·서울메트로 1000호대 VVVF 전동차·한국철도공사 311000호대·312000호대 전동차 2호선 전체 구간 (을지로 순환선 (시청역 ↔ 시청역)·성수지선 (성수역 - 신설동역)·신정지선 (신도림역 - 까치산역; 단, 까치산역 제외)) 총연장 60.2km (본선 + 성수지선 + 신정지선을 모두 합한 수치) 역수 51개 (본선 + 성수지선 + 신정지선을 모두 합한 수치) 차량기지 군자차량사업소, 신정차량사업소 운행 차량 서울메트로 2000호대 초퍼제어 전동차·서울메트로 2000호대 VVVF 전동차·서울메트로 2000호대 저항제어 전동차 3호선 지축역 - 오금역 (가락시장역 제외) 총연장 38.2km (한국철도공사 운행구간을 포함하면 57.4km) 역수 34개 (한국철도공사 운행구간을 포함하면 44개) 차량기지 지축차량사업소, 수서차량사업소 운행 차량 서울메트로 3000호대 VVVF 전동차, 서울메트로 3000호대 초퍼제어 전동차, 한국철도공사 3000호대 전동차 4호선 당고개역 - 남태령역 총연장 31.7km (한국철도공사 운행구간을 포함하면 70.5km) 역수 26개 (한국철도공사 운행구간을 포함하면 48개) 차량기지 창동차량사업소 운행 차량 서울메트로 4000호대 전동차·한국철도공사 341000호대 전동차 5호선 오금 * 역수 1개 * 기타 위탁 관리하는 역이다. 6호선 연신내 * 역수 1개 * 기타 위탁 관리하는 역이다. 9호선 신논현역 - 종합운동장역 * 총연장 4.3 km (서울9호선운영이 위탁운영하는 운행구간을 포함하면 31.3 km) * 역수 6개 (서울9호선운영 위탁운영하는 운행구간을 포함하면 30개) * 기타 자회사인 서울메트로9호선운영 주식회사가 위탁 관리한다. 부산-김해경전철 사상역 ↔ 가야대역 * 총연장 23.9 km * 역수 21개 * 기타 자회사인 부산-김해경전철운영 주식회사가 위탁 관리한다. 서울메트로 소속 전동차의 운행 구간 서울메트로 전구간 운행 타사 구간 * 경원선 회기 - 양주 * 경부선 남영 - 병점 * 병점기지선 병점 - 서동탄 * 경인선 전 구간상기 노선에는 모두 서울메트로 1000호대 저항제어 전동차·서울메트로 1000호대 VVVF 전동차가 운행한다. * 일산선 전 구간 서울메트로 3000호대 VVVF 전동차, 서울메트로 3000호대 초퍼제어 전동차가 운행한다. * 과천선 전 구간 서울메트로 4000호대 전동차가 운행한다. (직류 전용 차량 제외) * 안산선 전 구간 서울메트로 4000호대 전동차가 운행한다. (직류 전용 차량 제외) 출발, 환승, 종착역 음악 * 출발역 로고송, 슬로건송 * 환승역 얼씨구야 * 종착역 로고송, 슬로건송 한국어 강희선 영어 제니퍼 클라이드 1,3,4호선 상행선 , 2호선 내선 실로폰 1,3,4호선 하행선, 2호선 외선 트럼펫 한글 박형욱 영어 리사 켈리 수도권 전철 서울특별시 도시철도공사 한국철도공사 서울교통공사 서울메트로 홈페이지 서울메트로 문화홈페이지 서울메트로 공식블로그 서울메트로 공식트위터 서울메트로 공식페이스북 서울지하철노동조합 분류:1981년 설립 분류:2017년 폐지 분류:서울특별시의 철도 교통 분류:대한민국의 없어진 철도 기업 분류:서울교통공사