영등포역 (永登浦驛)은 서울특별시 영등포구 영등포본동에 있는 경부선의 철도역이다. 서울특별시의 중추 역 중 하나로, 서울 서남권의 수요를 담당한다. 롯데건설이 건설한 민자역사이며, 역사내에 롯데백화점이 위치한다. 일부 KTX와 모든 ITX-새마을·무궁화호·누리로 및 수도권 전철 1호선 전동차가 정차하며, 광명 셔틀 또한, 첫차 시간대에 운행되는 인천행 열차 2개 편성은 이 역에서 출발한다. KTX 개통 이전에는 상당수 새마을호 열차가 이 역을 통과하였다. 왕복 2회의 KTX가 2010년 11월 1일부터 정차한다. 그리고 가끔 서울역 인근에 문제가 생기면 비상용으로 영등포역에 정차하는 경우도 있다. 광명역이 규모에 비해 부족한 연계 교통으로 인하여 광명역 폐지 문제로 핫 이슈가 되었을 때 KTX를 영등포역에도 정차시키자는 움직임이 있었으나, 광명시민들의 반발로 무산되었다. 회사(민간사업자) 설립일 기준으로, 대한민국 최초로 민간사업자가 역사(驛舍)를 운영하는 민자역사이다. 안내소에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다. 스탬프는 국회의사당 도안과 제물포역-영등포역 기념 도안 2개를 날인할 수 있다. 서울~신창 간 B급행 열차의 경우 서울행 차량만 역에 정차한다. 2008년 12월 1일부터 철도 시간표 전면 개정에 의하여 광명행 전동 열차의 시·종착역이 되었다. 현재 5번 승강장을 제외한 모든 전철 승강장에 스크린도어가 설치되어 가동중이다. 향후 급행열차 운행 일환으로 대피선 설치 계획이 있다. 1900년 7월 8일 경인선 노량진~경성 간 개통과 함께 영업 개시 1900년 9월 5일 매표 영업 개시 1936년 4월 1일 경부선으로 편입 1938년 4월 1일 영등포역 (永登浦驛)에서 남경성역 (南京城驛)으로 개명 1943년 4월 1일 영등포역 으로 환원 1949년 1월 1일 5급역으로 승격 1950년 6월 30일 한국 전쟁으로 역사 소실 1965년 1월 12일 역사 신축 준공 1968년 2월 1일 4급역으로 승격 1974년 8월 15일 수도권 전철 개통, 종로선과 직결 운행 개시 1987년 9월 1일 민자역사 착공 1990년 7월 21일 민자역사 준공 2003년 7월 25일 선로에 떨어진 승객을 구하려던 김행균 당시 열차운용과장이 승객을 구하고 대신 부상하는 사고가 발생 2004년 4월 1일 KTX 개통으로 모든 새마을호 정차 개시 2006년 5월 1일 철도 소화물 취급 중지 2006년 7월 1일 지역 관리역제 폐지, 보통 (1급)역으로 조정 2008년 12월 15일 장항선 (천안 ~ 신창 간) 복선 전철화 개통으로 2009년 6월 1일부터 (서울 ~ 신창 간) 누리로 운행 개시 2010년 1월 1일 전철 승강장 스크린도어 설치 2010년 1월 1일 역사 리모델링으로 현재의 모습이 됨. 2010년 11월 1일 KTX (경부선) 왕복 2회 정차 개시 2014년 5월 12일 ITX-새마을 운행 개시 (경부선, 호남선) 2014년 6월 1일 ITX-새마을 운행 개시 (경전선, 전라선) 2014년 10월 1일 남도해양관광열차(S-Train) 운행 개시 2015년 2월 5일 서해금빛열차(WEST GOLD TRAIN) 운행 개시 2015년 5월 29일 화물 취급 중지 2015년 6월 1일 중부내륙순환열차(O-Train) 운행 개시 2016년 5월 16일 중부내륙순환열차(O-Train) 운행 중지 2016년 7월 16일 중부내륙순환열차(O-Train) 운행 재개 2018년 7월 1일 KTX(수원경유) 필수정차 출구는 6개이다. 승강장 ↑신길(1호선)/↑용산(경부선) １ ２３ ４５ ６７ ８９ 신도림(1호선)↓/안양(경부선)↓ 1 용산·광운대·소요산 방면 2 병점·천안·신창·인천 방면 3 용산 방면 4 동인천·천안·신창 방면 (급행) 5 광명 방면(영등포-광명 셔틀열차), 서울역(지상) 방면(천안·신창발 서울역급행) 67 KTXITX-새마을무궁화호새마을호누리로남도해양관광열차서해금빛열차중부내륙순환열차 서울용산 방면 89 조치원부산동대구대전목포광주순천여수엑스포익산서대전신해운대진주제천신창 방면 Gyeongbu Line Yeongdeungpo Station Platform.jpg|5번 승강장에서 바라본 일반열차 승강장 착발열차 시간표(2008. 1. 1 기준).JPG|착발열차 시간표(2008년) 간 4량열차.JPG|광명으로 가는 4량열차 의상자 김행균 비.JPG|영등포역 하행 플랫폼에 있는 김행균 전 영등포역장 기념비 광야교회 김안과병원 씨랄라 워터파크 & 찜질방 아쟈쇼핑몰 영등포 롯데역사쇼핑몰 * 롯데백화점 영등포점 * 롯데시네마 영등포 영등포세무서 영등포시장 영등포역광장 영등포우체국 KRA 플라자 영등포지점 타임스퀘어 * 신세계 영등포점 * 이마트 영등포점 * 일렉트로마트 영등포점 * 교보문고 영등포점 * CGV 영등포 * 부츠 타임스퀘어점 * 시코르 타임스퀘어 영등포점 영등포로터리 지하상가 충무병원 한국철도공사 수도권서부본부 연도와 승하차방향 이용 인원 경부선 새마을 무궁화 통일 총계 2001년 하행 승차 1256300 6196782 82843 7535925 하차 317 3681 64 4062 상행 승차 45 2357 9 2411 하차 1190751 5177016 90630 6458397 2002년 하행 승차 1290841 6003625 94899 7389365 하차 185 4597 989 5771 상행 승차 38 3975 902 4915 하차 1200982 5051834 106311 6359127 2003년 하행 승차 1306868 5821898 87644 7216410 하차 242 11682 107 12031 상행 승차 37 16985 23 17045 하차 1200226 5052869 95928 6349023 2004년 하행 승차 1154633 5051113 20261 6226007 하차 174 3684 31 3889 상행 승차 747 5085 2 5834 하차 1132820 4679139 23354 5835313 2005년 하행 승차 990199 3743994 폐지 4734193 하차 209 18764 폐지 18973 상행 승차 1713 20239 폐지 21952 하차 946673 3442406 폐지 4389079 연도와 승하차 이용 인원 KTX 산천 새마을 무궁화 누리 청춘 총계 2013년 승차 73810 0 858297 4028072 382324 1183 5343686 하차 62208 0 776231 3943723 479194 816 5262172 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 1호선 승차 54,193 62,829 66,940 71,506 50,331 48,257 47,898 46,862 47,545 48,727 하차 48,186 62,937 66,743 74,196 53,300 51,934 51,664 50,425 50,519 52,130 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 1호선 승차 54,335 55,060 54,931 54,260 52,829 51,453 51,374 49,578 49,001 하차 59,083 58,666 58,675 57,931 56,486 54,763 54,821 52,644 51,638 2004년 10월에 KTX를 영등포역에도 정차시키자는 여론이 처음 알려지자 광명시는 이에 대해 크게 반발하였다. 그 후 2005년 2월에 또 다시 이에 대한 논란이 일어났다. 그러나 2010년 11월에 경부고속철도 2단계 구간이 개통하면서 결국 영등포역에 수원경유 KTX가 하루 왕복 2회 정차하는 것이 확정되었다. 한국철도공사 영등포역 한국철도공사 KTX 영등포역(한국철도공사홈페이지) 분류:서울 영등포구의 전철역 분류:서울특별시의 철도역 분류:한국고속철도 정차역 분류:1899년 개업한 철도역