현대자동차그룹 본사 현대자동차그룹 (現代自動車그룹은 현대자동차, 기아자동차를 주력 계열사로 두고 있는 자동차산업 중심의 대규모 기업군이다. 회장은 정몽구이며, 자동차 판매량 575만대 (2010년 기준, 세계 4위) 와 시가총액 155조원 (2011년 6월 기준, 재계 2위)을 기록하고 있다. 현대자동차는 현대건설의 자동차산업 진출을 계기로 탄생하였다. 이후 국산화를 통해 국내 굴지의 자동차 회사로 입지를 굳혔고, 정세영의 주도로 구주 및 대미 수출을 추진하여 세계 10위권의 자동차 회사로 성장하였다. 계열사인 현대정공도 사륜구동자동차 시장에 진출, 큰 성과를 거두었고 이를 이끈 정몽구 회장은 경영능력을 인정받아 1999년 기아자동차 인수를 계기로 현대자동차와 기아자동차의 회장을 겸임하게 되었다. 이 때 현대는 기아자동차 인수로 세계 10위의 자동차생산업체로 도약하였다. 1967년 현대자동차 설립 1974년 현대자동차서비스 설립 1993년 현대오토파이낸스 설립 1994년 3월 항공기 제조사업 관련 현대기술개발 및 현대우주항공 설립 1994년 12월 전북 다이노스 스폰서 참여 (현 전북 현대 모터스) 1995년 4월 현대오토파이낸스, 현대할부금융으로 상호 변경 1998년 10월 기아자동차 인수 우선협상대상자 선정 1999년 1월 현대할부금융, 현대캐피탈로 상호 변경 1999년 3월 기아자동차와 아시아자동차 인수 1999년 4월 현대자동차, 현대자동차써비스 주식회사 흡수 합병 1999년 5월 전북 현대 다이노스 (현 전북 현대 모터스) 직영 제체로 전환 1999년 6월 기아자동차, 아시아자동차공업 주식회사와 기아·아시아 판매법인 흡수 통합 2000년 현대그룹 2세대 경영자 간에 발생하였던 경영권 다툼(소위 왕자의 난)을 계기로 현대자동차 관계사들은 같은 해 8월 현대그룹에서 분리, 현대자동차그룹으로 새로이 출범하였다. 현대자동차그룹은 2000년대 중반부터 LG그룹을 제치고 재계서열 2위, 세계 자동차시장에서 6위로 입지를 굳혔으며 후 2008년 글로벌 경제위기 자동차업계에 불황을 기회로 삼아 공격적인 투자로 세계시장 점유율을 급속히 끌어올림으로써 또 한번 전환점을 맞았다. 2000년 9월 15일 현대자동차그룹 출범 (국내 재계서열 5위) 2000년 11월 현대정공, 현대모비스로 사명 변경 2000년 12월 인천제철, 삼미특수강 인수 2001년 1월 현대강관, 현대하이스코로 사명 변경 2001년 7월 인천제철, 아이앤아이스틸로 사명 변경 2001년 8월 기아자동차 해태 타이거즈 인수, 기아 타이거즈 야구단 창단 2001년 10월 다이너스카드사 인수, 현대카드로 사명 변경. 한국철도차량의 지분 80% 확보 2001년 12월 현대우주항공 법인 해산 2002년 1월 한국철도차량의 사명을 로템으로 변경 2002년 3월 삼미특수강, 비앤지스틸로 사명 변경 2002년 4월 위스코 계열 편입 2002년 10월 건설사 엠코 법인 설립 2002년 12월 한국DTS, 코리아정공 합병 2003년 3월 한국DTS, 다이모스로 상호 변경. 현대모비스, 이화모듈 흡수 합병 2004년 4월 아이에이치엘 계열 편입 2004년 5월 메티아 계열 편입 2004년 10월 아이앤아이스틸, 한보철강공업 당진공장 인수. 아이아 계열 편입 2004년 12월 현대오토모티브 인수 2004년 12월 20일 서울시메트로9호선 법인 설립 2005년 1월 현대오토모티브, 엠시트로 개칭 2005년 5월 기아자동차, 수출누계 500만대 달성 2005년 6월 카스코 계열 편입 2005년 10월 맵앤소프트 계열 편입 2005년 11월 카네스 계열 편입. 주식회사 파텍스 법인 설립 2005년 12월 파텍스 계열 편입. 2006년 3월 아이앤아이스틸, 현대제철 주식회사로 상호 변경 2007년 4월 기아자동차, 슬로바키아 공장 준공 2007년 5월 2일 제2영동고속도로 법인 설립 2007년 6월 현대모비스, 카스코 흡수 합병 2007년 7월 맵앤소프트, 엠앤소프트로 상호 변경 2007년 11월 로템, 현대로템로 상호 변경 2008년 11월 28일 울산하버브릿지 법인 설립 2009년 7월 현대자동차, 아반떼 하이브리드 출시 2009년 8월 위아, 현대위아로 상호 변경 2009년 9월 엠코, 현대엠코로 상호 변경 2010년 현대 일관제철소의 준공으로 현대자동차그룹은 쇳물에서 자동차까지 이르는 산업의 수직계열화를 완성시켰다. 이는 세계 최초의 자원순환형 그룹 구조를 이루어 냄과 동시에 향후 글로벌 자동차 업체로 입지를 확고히하는 기반이 되었다. 한편 현대자동차와 기아자동차는 2011년 동일본 대지진과 일본 원전사태를 계기로 세계시장 점유율을 급속히 확대한 결과 2011년 5월에 미국 자동차 시장점유율 10.1%를 기록하는 큰 성과를 거두었다. 이는 그동안 현대자동차그룹이 품질경영, 디자인경영 등에 주안점을 두어 자동차의 퀄리티를 향상시키고, 그룹 내 여러 부품 계열사 및 협력사를 둠으로써 높은 부품 자립도를 이룩함과 동시에, 공격적인 마케팅이 함께함에 따른 쾌거이다. 2011년 현대건설의 인수로 현대자동차그룹은 건설부문의 사업영역을 더욱 탄탄히 하였다. 2010년 2월 기아자동차 미국 조지아공장 준공 2010년 2월 키자니아 서울 내 자동차 디자인 센터 와 자동차 대리점 체험관 오픈 2010년 4월 현대제철 일관제철소 가동 2010년 11월 현대제철 당진제철소 2고로 본격 가동 2010년 11월 카네스(주) 현대자동차 100% 출자로 현대카네스(주)로 상호 변경 2011년 1월 현대건설 인수 우선협상대상자 선정, 아이아를 SECO(구 도현)에 매각 2011년 3월 31일 현대자동차그룹 공통 CI 제정, 대부분의 계열사에 HYUNDAI 브랜드 적용 개시 2011년 4월 1일 현대건설 인수 (종속회사 현대엔지니어링, 현대스틸산업, 현대도시개발 등 포함) 2012년 4월 현대카네스에서 현대오트론으로 상호 변경 (현대자동차, 현대모비스, 현대오토에버, 현대케피코의 그룹사 전문 인력 통합으로 자동차 반도체, 플랫폼 전문 기업 설립) 2012년 6월 8일 화성도시고속도로 법인 설립 2013년 7월 서울시메트로9호선을 계열 분리 및 NH농협금융지주에 매각 2014년 2월 현대엔지니어링, 현대엠코 주식회사 흡수 합병 2014년 9월 한국전력 삼성동 본사 부지 현대자동차, 현대모비스, 기아자동차 컨소시엄에 10조5500억원으로 낙찰됨 2014년 10월 현대제철, 동부특수강(현 현대종합특수강) 인수 우선협상대상자 선정 2014년 11월 현대위아, 현대위스코 및 현대메티아 흡수 합병 2014년 11월 현대건설, 현대건설인재개발원 흡수 합병 2014년 11월 현대오토에버, 현대C&I 흡수 합병 2014년 12월 23일 서부광역철도 법인 설립 2015년 2월 동부특수강, 현대종합특수강 주식회사로 사명 변경 2015년 3월 현대제철, SPP율촌에너지 인수 우선협상대상자 선정 2015년 6월 현대제철, SPP율촌에너지 인수 완료 2015년 11월 GENESIS 브랜드 선포 (기존의 HYUNDAI와는 독립된 고급 자동차 브랜드 런칭) 2016년 1월 하이브리드 자동차 아이오닉 출시 계열회사명 업종 자동차 현대자동차 자동차 제조업 및 봅슬레이 제조업 기아자동차 자동차 제조업 및 군수차 제조업 철강 현대제철 철강 압연, 압출 및 연신제품 제조업 현대비앤지스틸 철강 압연, 압출 및 연신제품 제조업 현대종합특수강 철강 압연, 압출 및 연신제품 제조업 건설 현대건설 토목시설물 건설업 현대엔지니어링 엔지니어링 서비스업, 건물건설업 현대스틸산업 구조용 금속제품 제조업 현대종합설계 건축 설계 서비스업 및 감리 현대도시개발 부동산 임대업 울산하버브릿지 도로 건설·관리·운영 화성도시고속도로 도로 건설·관리·운영 서부광역철도 철도 건설 및 운영 자동차 부품 현대모비스 자동차 차체용 부품 제조업 현대위아 기타 자동차 부품 제조업 및 군수품제조, 철강 주조업 현대트랜시스 자동차 변속기, 액슬, 시트, 기타 자동차 부품 제조업 현대케피코 자동차 엔진용 부품 제조업 현대오트론 자동차 전자제어 전문업체 현대엠엔소프트 시스템•응용 소프트웨어 개발 및 공급업 현대엠시트 침대 및 내장가구 제조업 현대아이에이치엘 조명장치 제조업 지아이티 자동차 진단기 제조업 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