대전역 (大田驛)은 대전광역시 동구 정동에 있는 경부선 및 경부고속선의 철도역이다. 이 역에서 대전선이 분기되며, 모든 경부선 KTX, ITX-새마을, 무궁화호, SRT가 정차하며, 일부 경부선 KTX와 경부선, 충북선 무궁화호가 이 역에서 시·종착한다. 역 인근에는 한국철도공사 본사, 대전충남본부 등을 비롯한 한국철도공사 관할 사업소가 있고, 인근에는 대전 도시철도 1호선 대전역이 있다. 역사 증축공사가 2017년 7월 31일에 완료되었고 기존에 3층까지 있었던 대전역사가 4층이 생겼으며 역사 내 주차장도 생겼다. 또한 대합실과 동광장 간의 거리 역시 통로가 아닌 대합실로 되어 있고 9, 10번 승강장과 11, 12번 승강장 사이에 타는 곳으로 가는 문을 세웠다. KTX가 심야에 1편성이 주박한다. 무궁화호가 심야에 8편성이 주박한다. 대전역 가락국수 매장의 점포. 대전역 3,4번 플랫폼 위에 있다. 대전역은 일제의 식민지 자원 수탈과 대륙침략 계획에 따라 1905년 서울역과 부산역 사이의 주요역으로 정식 개통되었다. 1904년 경상도 권역의 공사가 진행중일 때에는 영등포와 대전 사이에 먼저 열차가 운행되었는데, 1904년 11월 2일 서울과 대전간의 열차가 운행되었는데, 요금은 1원 98전이었고 아침 7시 40분 출발한 열차는 오후 1시 20분에 대전역에 도착하였다. 도보로 일주일이상 걸리던 거리가 5시간 반정도로 가까와졌다. 1917년 한 해동안 대전역을 지나는 열차는 12편이었으나, 빠르게 운송량이 증가하였다. 역사는 1919년 대구 역사를 본따 개축되었다. 그 이듬해인 1920년에는 지하도가 개통되었다. 1920년에는 승객 수가 연간 15만 7천명이었으나 1939년 연간 114만 명으로 늘어났다. 해방 직후에는 교통의 중심으로 충청, 전라, 경상도의 사람들과 물자들이 모였다가 흩어지는 곳이었다. 한국 전쟁 초기에 대전이 20여일간 임시 수도가 되자 수많은 피난민이 피난을 왔다. 인구 10만 명이던 도시가 갑자기 100만 명으로 불어났는데 그 사람들은 열차 지붕에 매달려 대전역으로 들어왔다. 대전역은 대중 가요 《대전 부르스》와 가락국수로 유명하다. 대전역 출구에는 《대전 부르스》 노래비가 서 있는데, 1959년 최치수가 기차를 갈아타기 위하여 대전역 승강장에서 쉬고 있다가 얻은 감흥으로 곡을 창작하였다고 한다. 대전부르스는 1963년 영화 《대전발 0시 50분》에 삽입되어 널리 알려졌다. 1959년 당시 대전역은 경부선뿐 아니라 호남선이나 전라선을 운행하는 열차를 탈 수 있었기 때문에 플랫폼은 항상 붐볐다. 또한, 급행열차 통과를 위하여 완행열차가 항상 10여분 간 정차하는 시간 동안에 가락국수가 많이 팔렸다. 이는 당시 가격으로 1그릇에 30원이었는데 매우 인기가 있었다. 그 밖에 대전광역시를 대표하는 빵집인 성심당 분점이 대전역 역사에 입주하여 여행객에게 인기를 끌고 있다. 1905년 1월 1일 경부선 개통과 동시에 영업개시 1912년 3월 6일 호남선 개통으로 분기역 영업 1958년 7월 7일 역사 신축 착공 1958년 12월 28일 역사 신축 준공 1976년 1월 1일 민수용 무연탄 도착취급역 지정 1976년 4월 26일 민수용 무연탄 도착취급역 지정취소 1993년 5월 1일 유료휴게실 운영 개시 1995년 7월 1일 유료휴게실 폐지 1997년 9월 30일 대전역 지하도 확장 개통 1998년 12월 20일 맞이방 증축(107평) 2000년 1월 1일 대전지역관리역으로 조직 개편 2003년 5월 15일 신 역사 준공 2004년 4월 1일 고속철도(KTX) 운행 개시 2006년 5월 1일 소화물 취급 중지 2006년 7월 1일 대전지사(코레일) 관할역 보통역(1급) 변경 2007년 11월 1일 화물 취급 중지 2009년 9월 14일 조직 개편으로 충남지사와 합병하여 대전충남본부로 변경 2011년 12월 18일 11, 12번 승강장 완공, 현재 경부선 여객 취급 중 2012년 10월 31일 9, 10번 승강장 완공, 현재 경부선 여객 취급 중 2013년 2월 21일 대전선 경유 호남선 여객 열차 운행 중지 2014년 1월 15일 경부선 상행 타는곳 9, 10번에서 5, 6번으로 변경 2014년 3월 1일 대전역 출발 상행 타는곳 3, 4번으로 변경, 대전선 경유 호남선 여객 열차 운행 타는곳 1, 2번에서 재개 2014년 5월 1일 충북종단열차 운행 개시 2014년 5월 12일 ITX-새마을 운행 개시 2015년 4월 2일 대전선 경유 호남선 여객 열차 운행 중지 2016년 1월 1일 충북선 누리로 개통으로 운행 개시 2016년 12월 9일 SRT 운행개시와 충북선 누리로 폐지 2017년 상반기 증축공사로 인해 경부선 하행 타는 곳 9, 10번에서 7, 8번으로, 경부고속선 하행 타는 곳 11, 12번에서 9, 10번으로 변경 및 11, 12번 임시폐지 2017년 5월 1일 경부선 ITX-청춘 운행 개시 2017년 7월 31일 증축공사 완료 2018년 3월 23일 경부선 ITX-청춘 운행 중단 과거 분기 구조 현재 분기 구조 Station Old Junction.svg Station New Junction.svg 호남선이 처음 부설되었을 때는 경부선 측 분기점이 부산을 향하게 되어 있어서, 서울에서 목포 등지로 이동하려면 대전역에서 기관차를 돌려야 하였다. 대전선이 부설된 이후 대전조차장에서 바로 호남선 서대전역으로 진입할 수 있다. 이후 경부선을 경유할 필요가 없어졌다. 본래 대전차량사업소/대전객화차사무소가 대전역 구내에 있었던 관계로 10개의 주/부본선, 20여 개의 측선이 존재하여 수백 량의 객/화차가 유치되어 있을 정도로 역 규모가 전국 순위권이었으나 2002년 대전조차장역으로 차량 업무가 이관되면서 부본선 1개를 포함한 대부분의 측선을 철거하여 규모가 대폭 축소되었다. 서광장(서쪽)에는 큰 규모의 소화물취급시설이 있었고 동쪽(현 동광장)에는 전차대 및 기관차 검수고가 있었다. 제천, 서울, 부산 방면으로의 일부 열차의 시·종착역으로 기능하기도 한다. 2006년 7월 한국철도공사 지사제 실시 당시 대전지사가 발족되면서 주변 역들을 관할하다가, 업무 효율과 핵심 사업 실행, 현장중심의 경영체제 확립을 위한 조직개편으로 2009년 9월 각 지사가 지역 본부로 축소되면서, 대전지사와 충남지사가 합병하여 대전충남본부로 명칭을 바꿨다. 2009년 9월 동광장에 신축한 30층 규모의 철도기관 공동사옥에는 한국철도공사, 한국철도시설공단 본사와 철도 관련 기관이 입주되어 있다. ↑오송(경부고속선)/↑신탄진(경부선) １２ ３４ ５６ ７８ ９10 1112 옥천(경부선)↓/김천(구미)(경부고속선)↓ 번호 노선 열차 행선지 1·2 사용하지 않음 3·4 경부고속선 상행 KTX 광명서울행신 방면 SRT 지제동탄수서 방면 경부선 상행 KTX 수원영등포서울 방면 5·6 경부선 상행 ITX-새마을무궁화호 천안수원영등포서울 방면 충북선중앙선 무궁화호 청주충주제천영주 방면 7·8 충북선 무궁화호누리로 조치원청주충주제천 방면 9·10 경부고속선 하행 KTX 동대구울산부산 방면 경부선 하행 ITX-새마을무궁화호 부산신해운대 방면 경전선 하행 ITX-새마을무궁화호 마산진주 방면 11·12 경부고속선 하행 KTXSRT 동대구울산부산 방면 경부선 하행 KTX 동대구밀양부산 방면 동해선 하행 KTX 동대구포항 방면 경전선 하행 KTX 마산진주 방면 대전역에는 서광장과 동광장이 있는데, 서광장이 본광장 역할을 한다. 도시철도 역의 출입구(1~4번 출입구)와 택시 승강장, 버스 승강장이 있으며, 대전의 도심 중 하나인 중앙로가 있다. 또한 서광장 주변에는 렌터카 업체, 극장, 중앙시장, 지하상가 등의 상업 시설이 밀집되어 있다. 또한 대전동부경찰서 역전지구대도 이곳에 위치한다. 한편 동광장은 버스의 회차장과 승용차의 주차장이 있으며, 한국철도공사와 한국철도시설공단이 위치하고 있다. 대전 ~ 광주간 통일호는 통근형 무궁화호로 통합되었다. 연도와 승하차방향 이용 인원 경부선 대전선 KTX 새마을 무궁화 통일 총계 총계 2001년 하행 승차 미개통 553551 1353202 85335 1992088 31674 하차 미개통 674280 2420451 46710 3141441 미공개 상행 승차 미개통 738320 2418212 39976 3196508 미공개 하차 미개통 573290 1330624 86326 1990240 27,708 2002년 하행 승차 미개통 520995 1186547 76003 1783545 13423 하차 미개통 618636 2129814 34236 2782686 미공개 상행 승차 미개통 687231 2152504 37123 2876858 미공개 하차 미개통 521922 1184723 80356 1787001 13859 2003년 하행 승차 미개통 481953 1110146 73921 1666020 미공개 하차 미개통 580506 1979849 24356 2584711 11791 상행 승차 미개통 652145 1989316 30082 2671543 14131 하차 미개통 483032 1104793 81127 1668952 미공개 2004년 하행 승차 832587 322247 914940 16998 2086772 25866 하차 1156544 479850 1780146 6654 3423194 0 상행 승차 1240190 529513 1705953 9226 3484882 0 하차 789881 322485 919985 20310 2052661 49007 2005년 하행 승차 1336997 262798 781528 폐지 2381323 28483 하차 1851398 510573 1713714 폐지 4075685 0 상행 승차 1980557 575916 1583781 폐지 4140254 0 하차 1278757 256302 798557 폐지 2333616 51467 Railroad Corporation.jpg|한국철도공사 대전 본사 Station.jpg|서광장 (증축공사 이전) Station East Side.jpg|동광장 (증축공사 이전) 2월 23일 station1.jpg|2013년 3월 15일 station2.jpg|2013년 3월 15일 headquarters.jpg|2014년 11월 11일 Rail Network Authority headquarters.jpg|2014년 11월 11일 Retreat from Taejon.jpg|구역사 대전 대전역 소개 (코레일 홈페이지) 한국철도공사 대전역 한국철도공사 KTX 대전역(한국철도공사 홈페이지) 분류:대전광역시의 철도역 분류:대전 동구의 교통 분류:대전 동구의 건축물 분류:한국고속철도 정차역 분류:1905년 개업한 철도역