Strv 103A

**Stridsvagn 103A** или **Strv 103A**, также известный на Западе как **"S-танк"** (англ. *S-tank* — *"шведский танк"*) — шведский основной боевой танк 1960-х годов. Некоторыми специалистами классифицируется скорее как истребитель танков.

## История создания

В первые послевоенные годы в Швеции новых танков не разрабатывалось. В 1953 году в Великобритании было закуплено 80 танков "Центурион" Мк 3 с 83,4-мм пушками, получивших обозначение Strv 81, а позже ещё около 270 танков "Центурион" Мк 10 со 105-мм пушками. Однако эти машины не вполне удовлетворяли шведскую армию. Поэтому с середины 50-х годов началось изучение возможности и целесообразности создания собственного танка. При этом военное руководство исходило из следующей концепции: танк — совершенно необходимый элемент в системе обороны Швеции в настоящее время и в обозримом будущем, особенно для защиты открытых районов на юге страны и вдоль побережья Балтийского моря. Особенности Швеции: малая численность населения (8,3 млн чел.) при большой территории (450 000 км2), протяжённость границ (1 600 км с севера на юг), многочисленные водные преграды (свыше 95 000 озёр), короткий срок службы в армии. Поэтому шведский танк должен иметь лучшую, чем у танка "Центурион", защиту, превосходить его по огневой мощи, а подвижность танка (включая способность преодолевать водные преграды) должна быть на уровне лучших мировых образцов.

Во второй половине 50-х годов в Швеции вновь активизируются работы по созданию собственных танков. В 1958 году контракт на разработку нового основного боевого танка получила шведская фирма "Бофорс". Через три года были изготовлены опытные образцы безбашенного танка, который рядом конструктивных особенностей существенно отличался от танков с классической компоновкой. Его серийное производство началось в 1966 году, а завершилось в 1971-м. Было изготовлено всего около 300 единиц. По данным иностранной прессы, стоимость программы разработки составила около 30 млн. долларов, а одного образца - 400 тыс. Конструктором танка был Свен Берге (шв. *Sven Berge*).

## Описание конструкции

### Корпус и бронирование

Танк отличался низким силуэтом с акцентом на выживаемость танка и повышенный уровень защиты экипажа, поэтому менее уязвим от огня противника. Имеет нестандартную безбашенную компоновку с жёстко закреплённым в лобовом листе корпуса орудием, наведение которого осуществляется поворотом корпуса танка вокруг оси вращения, а в вертикальной плоскости опусканием или поднятием носовой или кормовой части корпуса с помощью электрогидравлической системы, связанной с подвеской танка.

Тип брони | стальная катаная гомогенная |

Лоб корпуса (верх) | 40 мм / 78° |

Лоб корпуса (низ) | 40 мм / 72° |

Борт корпуса (верх) | 30 мм + 10 мм |

Борт корпуса (низ) | 30 мм + 20 мм |

Корма | 30 мм |


Место командира находится справа от пушки, а механика-водителя - слева. В то же время к месту командира выведены органы управления танком. Третий член экипажа - радист также может со своего места (сзади механика-водителя) управлять танком при его движении задним ходом.

В силу специфической компоновки механик-водитель является фактически и наводчиком. Рабочее место командира оборудовано, помимо приборов наблюдения/прицеливания, собственными приводами управления, при необходимости он может брать функции механика-водителя на себя, осуществляя, таким образом, самостоятельное наведение оружия и поражение цели. Третий член экипажа — радист, расположенный лицом к корме, также имеет полноценные дублирующие органы управления движением и может при необходимости брать управление на себя. Благодаря этому скорость танка при движении задним ходом в сравнимых условиях равна скорости прямолинейного движения вперёд.

### Вооружение

Танк вооружен 105-мм нарезной пушкой L74, которая жестко установлена в сварном (из стальных броневых листов) корпусе машины. Ствол пушки, созданной на основе английской пушки L7A1 танка "Центурион" Мк13, удлинен с 51 до 62 калибров. Это позволило повысить начальную скорость подкалиберного снаряда и дальность действительной стрельбы по бронированным объектам. Кроме подкалиберных, в боекомплект входят кумулятивные снаряды с пластическим ВВ и дымовые.

Важной особенностью танка является наличие механизма автоматического заряжания пушки, что дало возможность сократить экипаж до трех человек, исключив заряжающего. Механизм автоматического заряжания рассчитан на 50 выстрелов. Перезаряжается он экипажем за 5-10 мин. За счет механизма заряжания скорострельность достигает 15 выстр./мин. Наведение в горизонтальной плоскости осуществляется поворотом танка, а в вертикальной (от -10° до +12°) обеспечивается подъемом или опусканием носовой или кормовой частей корпуса танка с помощью гидропневматической подвески ходовой части. Наводить пушку и стрелять из нее можно с мест командира танка или механика-водителя.

В качестве дополнительного вооружения на левом борту танка STRV-103A установлены два 7,62-мм пулемета, наводящиеся вместе с пушкой, а на турели командирской башенки закреплен третий 7,62-мм пулемет, из которого можно вести огонь как по наземным, так и по воздушным целям. По обеим сторонам от этого пулемета установлено по одному четырехствольному дымовому гранатомету.

### Двигатель и трансмиссия

Первый в мире танк, на котором кроме дизельного был установлен газотурбинный двигатель. Комбинированные силовые установки объединяют качества дизельных поршневых и газотурбинных двигателей. Комбинированная силовая установка танка STRV-103A расположена в носовой части корпуса. Ее особенностью является наличие основного дизельного двигателя "Rolls-Royce К-60" и вспомогательного газотурбинного двигателя "Boeing 502-10MA". Первый аналогичен двигателю L60. Он представляет собой 6-цилиндровый дизельный многотопливный двигатель с вертикальным оппозитным расположением цилиндров.

Более экономичный по расходу топлива дизельный двигатель работает на основных эксплуатационных режимах, а газотурбинный подключается только при движении по сильно пересеченной местности и слабому грунту, причем чаще используется в зимних условиях, так как легче запускается при низких температурах. На танке установлена гидромеханическая коробка передач. При работе двух двигателей крутящий момент передается через механическую коробку передач, а в обычных условиях через гидротрансформатор. В иностранной печати указывается, что комбинированная силовая установка увеличивает вес и габаригы танков, привод к газотурбинному двигателю обходится дорого, система управления очень сложная.

Танк имеет двухпоточную гидромеханическую трансмиссию "Volvo" DRH-1М включающую гидротрансформатор, гидромеханическая КП (2п.п.х. и 2з.х.), механизм поворота с ГО передачей в дополнительном приводе. Танк способен двигаться с одинаковой скоростью вперед и назад.

### Ходовая часть

Ходовая часть танка состоит из гидропневматической подвески, металлических гусениц, четырёх опорных катков на борт и ведущих колёс переднего расположения.

### Средства наблюдения и связи

Командир танка и механик-водитель имеют одинаковые комбинированные перископические бинокулярные прицелы с 6-, 10- и 18-кратным увеличением. Прицел командира стабилизирован в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Для обзора местности командир имеет четыре перископических прибора наблюдения, механик-водитель - один, радист - два.

## Операторы

## Источники

- http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/STRV/
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Strv_103
- http://ftr.wot-news.com/2014/08/21/swedish-tanks-part-xvii-strv-103/
- http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/shveden.php#strv103
- http://www.alexfiles99.narod.ru/0001/STRV-103.htm

Основные боевые танки: | Strv 103-0 • Strv 103A • Strv 103B • Strv 103C • Strv 103D |

Лёгкие танки: | Strv fm/49 • Ikv 90 Typ A • Ikv 90 Typ B • Ikv 90 Typ C • Ikv 90 Typ S • Ikv 90 Typ T • Ikv 65 Alt 1 • Ikv 65 Alt 2 • Ikv 65 Alt 3 • Ikv 65 Alt 4 • Ikv 65 Alt 5 • Ikv 91 Alt 1 • Ikv 91 Alt 2 • Ikv 91 Alt 3 • Ikv 91 Alt 4 • Ikv 91 Alt 5 • Ikv 91 Alt 6 |

Средние танки: | Strv m/42-75 • Strv 74-A.2 • Leo • Pilen • Emil 51 • Emil 58 "Kranvagn" • Lansen • Lansen 105 • Strv 81 • Strv 101 • Strv 74 • Strv A • Strv T • Strv S |

Тяжёлые танки: | Krv 105 • Krv 120 • Krv 155 • Emil I • Emil II • Strv K |

Противотанковые САУ: | Pvkv IV Värjan • Pvkv II • Pvkv III • Pvkv m/38 • Staf • Pvkv 71 • Pvkv TLP |

Штурмовые орудия: | Sav 120 • Ikv 72 • Ikv 102 • Ikv 73 • Ikv 103 • Ikv 72-105 • Lvkv m/43-105 • Star • VAK 1949 Typ A • VAK 1949 Typ B • VAK 1949 Typ C • Akv 151 Typ A • Akv 151 Typ B • Akv 151 Typ C • Bkan 1 • Strv S Sav |

ЗСУ: | Lvkv m/43 |

Бронетранспортёры: | Tgbil m/42 • Pbv 301 |