SIBMAS

**SIBMAS** — бельгийская боевая машина пехоты.

## История

Бронеавтомобиль SIBMAS был разработан в середине 70-х годов бельгийской компанией "BN Constructions Ferrovaireset Metalliques" совместно с германской фирмой MAN и предназначался, в первую очередь, для экспорта в страны Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. Первый опытный образец был построен в 1976 году. Внешне и по компоновке машина очень похожа на южноафриканскую БМП "Ратель".

В 1978-1979 гг. SIBMAS проходил испытания в Малайзии, по результатам которых в 1981 году был принят на вооружение сухопутными войсками этой страны. В ходе испытаний машина прошла около 25 000 км без серьезных поломок.

## Конструкция

### Корпус

Корпус бронеавтомобиля изготовлен из стальных бронелистов, обеспечивающих защиту от попадания пуль калибра 7,62 мм и детонации противопехотных мин. Отделение управления находится в передней части машины, сиденье водителя расположено по оси бронеавтомобиля. У водителя имеются три перископических прибора для наблюдения за местностью. В крыше корпуса над сиденьем имеется люк. За отделением управления находятся места командира и стрелка. В отделение для десанта могут расположиться до 11 человек (в варианте БТР). В корпусе имеется семь наблюдательных приборов, сблокированных с амбразурами, по три в каждом борту и один – в задней двери. Десант с полным снаряжением может экстренно покинуть машину за четыре секунды, используя две двери в бортах корпуса, одну – в кормовом бронелисте и три люка в крыше корпуса.

Моторно-трансмиссионное отделение находится с левой стороны в задней части корпуса.

### Двигатель и трансмиссия

Двигатель – шестицилиндровый дизель водяного охлаждения с турбонаддувом МАН D-2566MTFG мощностью 350 л.с. На машине установлена шестискоростная автоматическая коробка передач ZF. Для быстрой замены двигателя в крыше над моторно-трансмиссионным отделением имеется люк больших размеров. В полевых условиях с помощью легкого крана два человека могут заменить двигатель за 30 мин. На машине установлены три топливных бака.

### Ходовая часть

Все три моста бронеавтомобиля SIBMAS ведущие, подвеска колес зависимая пружинная. Бронеавтомобиль является амфибией, движение на плаву осуществляется или посредством вращения колес, или с помощью двух гребных винтов, установленных в кормовой части корпуса. Машина также имеет кондиционер, лебедку для самовытаскивания и устройство подогрева двигателя в зимнее время.

### Вооружение

На бронеавтомобиль возможна установка башен с различным вооружением, от 7,62-мм пулемета до 90-мм низкоимпульсной пушки.

## Модификации

### SIBMAS AFSV-90

В 1978 - 1979 годах бронетранспортер SIBMAS проходил испытания в Малайзии, по результатам которых в 1981 году он был принят на вооружение сухопутными войсками этой страны. Вооруженные силы заказали 162 машины в варианте огневой поддержки AFSV-90. Поставки осуществлялись в 1983-1985 гг.

На крыше корпуса SIBMAS AFSV-90 установлена двухместная башня СМ-90, вооруженная 90-мм пушкой "Кокерилл", спаренным с ней 7,62-мм пулеметом и зенитным пулеметом калибра 7,62 мм, установленным на крыше башни. По бортам башни установлены дымовые гранатометы (по 8 штук) направленные во все стороны. Несмотря на то, что AFSV-90 является машиной огневой поддержки (или БМТВ по новой классификации), она сохранила за собой и функции БТР, так как в десантном отделении сохранены места для 7 пехотинцев.

### SIBMAS ARV

Бронированная ремонтно-эвакуационная машина SIBMAS ARV была закуплена Малайзией у Бельгии одновременно с машиной огневой поддержки AFSV-90 в количестве 24 единиц. БРЭМ оборудована двумя гидравлическими лебедками с тяговым усилием 20 т и 10,5 тонн и гидравлическим краном грузоподъемностью 8 т. В передней части машины смонтирован бульдозерный отвал, который может использоваться в качестве сошника. В кормовой части расположены места команды и укладки с необходимым ремонтным оборудованием и запчастями. БРЭМ вооружена 7,62-мм пулеметом, устанавливаемым на шкворневой установке на крыше перед люком.