Landsverk L-60

**Landsverk L-60** или **Stridsvagn L-60** — шведский лёгкий танк времён Второй мировой войны.

## История создания

Несмотря на то, что в 1934 году началось развёртывание серийного производства L-5, фирма Ландсверк начала работы по созданию более современного лёгкого танка.

В 1934 году компанией "Ландсверк" (швед. "*Landsverk"*) был изготовлен прототип танка Landsverk L-60. Танк был разработан немецким инженером Отто Меркером (нем. *Otto Merker*), который ранее проектировал L-5. Танк был, по сути, модернизированным L-10 — вооружение и бронирование остались прежними, но был заменен двигатель, изменена ходовая часть и форма корпуса.

Несмотря на ряд преимуществ эта машина проиграла в конкурсе варианту L-100 и вскоре была предложена зарубежным покупателям. Заказчик, в лице венгерского правительства, нашелся довольно быстро – с 1938 г. шведский танк производился там по лицензии, но уже с внесением некоторых доработок и под новым обозначением 38M “Toldi”. Ещё один танк продали в Австрию - австрийская экспортная модификация получила обозначение **L-60S** и предназначалась для оценочных испытаний, дальнейших заказов на L-60S от Австрии не последовало.

В 1935 году два танка купила Ирландия, которой впоследствии был отгружен ещё один танк, взамен утраченного в результате пожара. Кроме того, в Ирландии планировалось начать серийное производство этой машины, что, впрочем, не удалось осуществить. В 1936 году один танк был куплен Австрией. В 1938 году один танк купила Венгрия для испытаний. В результате на основе L-60 венгерские конструкторы создали собственный лёгкий танк, принятый на вооружение под индексом 38M "Толди".

## Описание конструкции

### Корпус и бронирование

По схеме L-60 представлял собой развитие более раннего танка L-10, переняв от него часть "фирменных" особенностей. Компоновка новой машины осталась классической, но мотороно-трансмиссионное отделение теперь располагалось в передней части корпуса. Танк имел, по сравнению с предшественниками, малые габариты и неплохие углы наклона лобовой брони.

Тип брони | стальная |

Лоб корпуса | 13 мм |

Борт корпуса | 13 мм |

Корма корпуса | 7 мм |

Лоб башни | 13 мм |

Борт башни | 13 мм |

Корма башни | 13 мм |


### Вооружение

Вооружение L-60 включало одну 37-мм полуавтоматическую пушку Bofors и спаренный с ней 8-мм пулемет Madsen, установленные в конической одноместной башне.

### Двигатель и трансмиссия

На танке устанавливался 6-цилиндровый карбюраторный двигатель Scania Vabis 1664 мощностью 142 л.с. Трансмиссия механического типа.

### Ходовая часть

На этом танке впервые была применена торсионная подвеска. Ходовая часть L-60 состояла из 4 опорных катков на борт с независимой подвеской (у L-10 – блокированная, с вертикальными пружинами), двух поддерживающих роликов, переднего ведущего и заднего направляющего колеса, мелкозвенчатой гусеницы со стальными траками.

## Модификации

**L-60**— базовая модель, поставлялась только на экспорт.- 38M Toldi — венгерский вариант танка.
**Австрийская экспортная модификация**— танк прошёл оценочные испытания в Австрии, тем не менее, дальнейших заказов от Австрии не последовало.

**L-60 S**— модификация для шведской армии.**L-60 S/II**— модификация с заменой спаренного пулемёта в башне на два автономных.**L-60 S/III**— модификация с автоматической трансмиссией.**L-60 S/V**— модификация с усиленным до 50 мм бронированием, двигателем мощностью 162 л. с. и усиленной подвеской.


## Машины на базе

**Landsverk L-62 Anti**— зенитная самоходная установка, по лицензии производилась в Венгрии как 40M "Нимрод".**Landsverk L-62 Anti II**— экспортный вариант для Финляндии.**Lvkv m/43**— вариант для шведской армии.


## Эксплуатация

### Швеция

*Основная статья: Strv m/38*

Основной причиной не принятия на вооружение армии Швеции базового варианта L-60 было то, что его стали поставлять за рубеж. В результате доработки танка в 1938 году он был принят на вооружение под обозначением Strv m/38. Бронирование танка составляло от 6 до 15 мм, вооружение — одна 37-мм пушка Bofors m/38 и спаренным 8-мм пулемет m/36. Двигатель — Scania-Vabis 1664, мощностью 142 л. с. В 1938 - 1939 годах было выпущено 16 единиц. В 1939 году был создан Strv m/39, отличавшийся от предшественника бронированием (максимальная толщина которого достигала 50 мм) и вооружением (лобовой лист башни был изменён, был добавлен один 8-мм пулемёт). В 1940 - 1941 годах было выпущено 20 единиц.

Впоследствии был создан танк Strv m/40L, отличавшийся от других использованием автоматической трансмиссией. В 1941 году было выпущено 100 единиц. Последняя модификация, Strv m/40K, оснащалась новым двигателем (Scania-Vabis L 603 мощностью 162 л. с.), усиленной подвеской и бронированием (до 50 мм). В 1942 - 1943 годах было выпущено 80 (или 84) единицы.

### Венгрия

В 1938 году правительство Венгрии приняло план модернизации вооружённых сил и заказало у Швеции один экземпляр танка Landsverk L-60. По прибытию в Венгрию танк был отправлен на сравнительные испытания с немецким PzKpfw I. Шведский танк показал себя намного лучше немецкого и венгерская военная комиссия решила использовать L-60, как образец для создания собственного танка. Но венгры решили, что в конструкцию танка надо внести некоторые изменения. Шведы, собственно, не были против, за исключением конструкции системы рулевого управления и стопора башни. В итоге танк был принят на вооружение под обозначением 38M Toldi.

### Ирландия

В 1935 году два танка купила Ирландия. Первый был доставлен в том же году. Второй танк прибыл в 1936 году. Оба танка вошли в состав 2-го бронеэскадрона, дислоцировавшегося в Куррахе. Помимо этого, в Ирландии планировалось начать серийное производство этой машины, что, впрочем, не удалось осуществить. У ирландских танков был заменен двигатель (Bussing-Nag V8 мощностью 160 л. с.) и вооружение (одна 20-мм пушка и один 7,71-мм пулемет Madsen). В 1953 году была произведена модернизация танков — танки получили улучшенную ходовую часть. В эксплуатации эти танки оставались вплоть до конца 1960-ых годов. И оба этих танка сохранились: первый находится в Национальном музее Ирландии, а второй — в Казармах Коллина.

### Доминиканская Республика

В 1956 году двадцать L-60 S/V были проданы шведами в Доминиканскую Республику, где получили обозначение L/60L. В апреле 1965 года в Республике началась гражданская война. 25 апреля восставшие заняли Санто-Доминго (столица Доминиканской Респубоики) и завершили разгром правительства. 25 августа президент США Линдон Джонсон отдал приказ группе кораблей идти к берегам Доминиканской Республики. 28 апреля началась интервенция американских войск в Доминиканскую Республику. 29 апреля три танка L/60L, при попытке сопротивления, были уничтожены американцами — один танк был уничтожен M50 Ontos, другой — M48 Patton III, а третий был подбит из 106-мм безоткатного орудия М40. Это был один из немногих танковых боёв в западном полушарии. Однако, на этом история использования танка не закончилась — после ухода американских войск с острова и победы на выборах Хоакина Балагера 12 танков, переживших войну, были отремонтированы и введены в строй. Они служили в армии Доминиканы вплоть до 2002 года, когда были сняты с вооружения. Один из них сохраняется в отличном состоянии до сих пор и остаётся на ходу.

## Операторы

## Галерея

## Источники

- https://en.wikipedia.org/wiki/Stridsvagn_L-60
- http://www2.landskrona.se/kultur/landsverk/militart/stridsvagnar/l60-s.html
- http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/sweden/stridsvagn_strv_m38.htm

Лёгкие танки: | Strv fm/21 • Strv fm/28 • Strv m/21-29 • Mogårdshammarstridsvagnen Typ A • Mogårdshammarstridsvagnen Typ B • Landsverk L-5 • Landsverk L-30 • Landsverk L-10 • Landsverk L-80 • Landsverk L-110 • Landsverk L-100 • Landsverk L-60 • Landsverk L-120 • Strv m/31 • Strv fm/31 • Strv m/37 • Strv m/38 • Strv m/39 • Strv m/40L • Strv m/40K • Strv m/41 |

Средние танки: | Lago • Lago II • Strv m/42TM • Strv m/42TH • Strv m/42EH • Lago V • Strv m/42 TV • Strv m/42 "Delat Torn" |

Штурмовые орудия: | Stormpjäs fm/43 • Stormpjäs fm/43-105 • Sav m/43-75 • Sav m/43-105 • Sav m/41 |

Противотанковые САУ: | Landsverk L-120 • Pvkv m/43 • Pvkv fm/44 • TLP-46 • Pvkv fm/48 • Sav fm/48 |

ЗСУ: | Landsverk L-62 Anti • Landsverk L-62 Anti II • Pvlvv fm/42 • Lvkv 42 |

БРЭМ: | BBV m/42 |

Бронеавтомобили: | Pbil fm/25 • Pbil fm/26 • Pbil fm/29 • Pbil m/31 • Landsverk L-185 • Landsverk L-181 • Landsverk L-190 • Landsverk L-210 • Landsverk L-182 • Landsverk L-180 • Pbil m/39 |

Автомобили: | Volvo TVB • Volvo LV 102 • Volvo LV 125 • Volvo TL22 |