Ansaldo GL-4

**Ansaldo GL-4** (менее корректные названия: **Fiat GL-4**, **Ansaldo IL-4;** некорректное название - **Ansaldo P.35**) —** **тяжёлый танк, разработанный Италией в 1927-1931 годах (в период Интербеллума).





## История создания

К сожалению, об этом проекте какие-либо точные данные отсутствуют. Исходя из имеющейся информации танк принадлежал к типу тяжёлых машин. Проектирование этого танка, получившего индекс GL-4, проводилось инженерами фирмы Fiat-Ansaldo. По некоторым данным, корпус танка был построен; впрочем, каких-либо документальных подтверждений тому (фотографий оного, оригинальных чертежей, проч.) на данный момент не обнаружено.

## Описание конструкции

Поскольку использовать танк предполагалось в условиях, приближенных к 1-й Мировой войне, для него разрабатывалась оригинальная четырехгусеничная ходовая часть. Это, по мнению создателей, позволило бы повысить ходовые качества, особенно в горах. Каждая из секций не имела жёсткой фиксации и крепилась на балансирах, которые за счет торсионов позволяли каждой секции совершать качение в районе 10 градусов, и амортизировать неровности местности. Опорные катки каждой секции жестко зафиксированные, момент на ведущие катки передавался через кардан. Вооружение танка, состоявшее из пушки (102 mm L/35 M.14 либо 76 mm L/40 M.97 - наиболее вероятные кандидаты, бывшие в наличии у Италии в годы проектирования и внешне совпадающие с оригинальным рисунком) и четырех пулеметов, располагалось по оригинальной многоярусной компоновке.

На крыше главной башне размещалась пулеметная башня с командирским куполом. Ещё два пулемета устанавливались в лобовой и кормовой части корпуса. Проектная масса оценивалась в 35 тонн, но при поступлении танка в серийное производство могла возрасти до 38.5 тонн (по некоторым источникам). Исходя из этих параметров экипаж GL-4 мог состоять из 7 человек, а для его полноценного передвижения предполагался 8-цилиндровый двигатель производства Fiat, мощностью в 200 л.с. Силовая установка размещалась в кормовой части корпуса.

Тип снаряда | Обозначение | Масса | Масса ВВ | Скорость полёта | Бронепробитие |
---|---|---|---|---|---|

APHE | Gr.Perf. | 5.67 kg | 0.27 kg | 700 m/s | 78 mm |

HE | Gr.Dirompr. | 5.58 kg | 0.64 kg | - | |

Скорострельность - 8-9 выстр./мин.
|


Тип снаряда | Обозначение | Масса | Масса ВВ | Скорость полёта | Бронепробитие |
---|---|---|---|---|---|

APHE | Gr.Perf. | 15 kg | 0.08 kg | 750 m/s | 153 mm |

HE | Gr. da 102 | 13.74 kg | 0.69 kg | - | |

HE | Gr.Dirompr. | 13.75 kg | 1.3 kg | 755 | |

Скорострельность - 5-7 выстр./мин.
|


Существует несколько возможных причин, из-за которых проект Ansaldo GL-4 не был реализован в металле. Наиболее вероятная из них - крайняя технологическая сложность и высокая стоимость танка, а особенно его уникальной подвески. При отсутствии интереса со стороны зарубежных «клиентов» проект GL-4 дальнейшего развития так и не получил.

## Интересные факты

- Бытует мнение, что танк вооружён не одной пушкой, а спаренной орудийной установкой. Конечно, совсем со счетов эту версию не стоит, но она крайне нежизнеспособна. Во-первых, два орудия калибра 102 мм попросту не влезли бы в башню танка с заданными в документе габаритами. Во-вторых, в одной маске невозможны разные УВН содержащихся в ней орудий. Уместить же две независимые орудийные установки крайне сложно, почти невозможно - опять же, из-за башенных габаритов.
- Вооружение танка - предмет, подлежащий дискуссии. В различных источниках одного (низкого) уровня достоверности упоминаются: 75, 76 и 102 мм орудия; где-то говорится, что пушка одна, а где-то - что их две. Сказать уверенно можно следующее: 75 мм орудий в Италии того периода не было в принципе, этот вариант отметается сразу. Из 76 и 102 мм орудий по времени, доступности и внешнему виду больше всего подходят 76 mm L/40 M.97 и 102 mm L/35 M.14. Две 102 мм пушки в башне танка уместиться не могут физически.

## Исторические документы

## Реконструкция версии с 102 mm L/35 M.14



## 3D-реконструкция версии с 102 mm L/35 M.14

На реконструкции ниже намеренно отсутствует какая-либо защита креплений гусеничных сегментов к борту. Это сделанно с целью лучше и нагляднее отобразить оные.

## Реконструкция версии с 76 mm L/40 M.97



## Источники

- Авторские права на материалы - реконструкцию чертежей, схем и 3D модели - принадлежат КБ Зиновия Алексеева, Андрею Синюковичу, Даниилу Назарову и Зиновию Алексееву. Использование без разрешения авторов (и без указания всех ссылок на первоисточник, полного списка имён авторов) не допустимо, считается воровством и противоречит законодательству об авторских правах (РФ и мировому).
- Альманах КБ Зиновия Алексеева №1. Тяжёлые танки Италии времён Интербеллума
- 3D модель танка на сайте SketchFab;
- Франц Хейгль. Хейгль: Танки: Часть II. Государственное военное издательство НКО СССР. 1936.
- К. Степной. Современные средства броневых войск. Воениздат, 1933.
- Nicola Pignato, Filippo Cappellano. Gli Autoveicoli Dotati Da Combattimento Dell'Esercito Italiano. Volume I (Dalle Origini Al 1939). Ufficio Storico SME, 2002.

Танкетки: | CV29 • CV33 • CV35 • CV38 |

Лёгкие танки: | Fiat 3000A • Fiat 3000B • Fiat 3000A IIa serie • L6/40 • Carro Armato Tipo 2 • Carro d`Assalto • Celere Sahariano |

Средние танки: | Carro di Rottura • М11/39 • М13/40 • М14/41 • М15/42 • Pantera |

Тяжёлые танки: | Autofortezza • Carro-trasportatore Isotta-Frascini • FIAT 2000 • Ansaldo GL-4 • Ansaldo P.65 • Ansaldo GL-152 • Ansaldo GL-203 • GL-E1 • Carro 7000-ton • Fiat-Ansaldo P.32 и P.71 • Carro Pesante (Carro P) • P.75 • P26/40 • P43 • P43 bis |

Противотанковые САУ: | Semovente da 75/27 CK • Semovente L3 da 47/32 • Semovente L6/40 da 47/32 • Semovente M43 da 75/46 • Semovente da 90/53 • Semovente Sahariano • |

ЗСУ: | M15 Contraereo • Semovente da 102/44 • 90/53 su Breda 52 • 90/53 su Lancia 3Ro • 100/17 su Lancia 3Ro • 102/35 su Fiat 634N • 90/53 Mod. 39 • 65/17 su Morris CS8 • Semovente da 75/46 |

Штурмовые орудия: | Semovente M40 da 75/18 • Semovente M42 da 75/18 • Semovente M41 da 75/32 • Semovente M42 da 75/34 • Semovente M42М da 75/34 • Semovente M43 da 75/34 • Semovente da 105/25 • Semovente da 149/40 |

Бронеавтомобили: | AB 40 • AB 41 • AB 43 • Fiat 611 • Fiat-Terni Tripoli • Fiat 501 • AS42 Sahariana • SPA-Viberti AS43 • Lancia Lince • Nebiolo • Vespa |

Бронетранспортёры: | Fiat-SPA S37 • SPA Dovunque 35 protetto • Fiat 665NM protetto |

Грузовые автомобили: | Alfa Romeo 500DR • Alfa Romeo 500 • Alfa Romeo 800 • Bianchi Mediolanum • Bianchi Miles • Breda 51 • Ceirano 47 CM • Ceirano 50 CM • Fiat 508M camioncino • Fiat 1100 • Fiat 618C • Fiat 621 • Fiat 626 • Fiat 632 • Fiat 633 NM • Fiat 634N • Fiat 666 • Fiat Dovunque 33 • SPA Dovunque 35 • SPA Dovunque 41 • Fiat-SPA 36R • Fiat-SPA 38R • Fiat-SPA AS37 • 25 C/10 • SPA CL39 • Fiat-SPA T40 • Isotta Fraschini D65 • Isotta Fraschini D70M • Isotta Fraschini D80 • Lancia Ro • Lancia 3Ro • Lancia Esaro • OM 4OMF • OM Taurus • OM Ursus • OM Autocarretta • Camionetta desertica AS37 • Fiat-SPA AS43 |

Легковые автомобили: | Alfa Romeo 6C 2500 Coloniale • Bianchi S4 • Bianchi S6 • Bianchi S9 Coloniale • Bianchi VM 6C • Lancia Aprilia Berlina • Lancia Aprilia Coloniale • Lancia Artena Militare • Fiat 500 • Fiat 508 Berlina • Fiat 508M • Fiat 508CM • Fiat 518 Coloniale • Fiat 1100 • Fiat 1500 • Fiat 2800 CMC |

Мотоциклы: | Benelli 36 • Bianchi Supermil 500 • Gilera Mercurio 500 • Mototriciclo Guzzi 32 • Mototriciclo Guzzi tipo U • TriAlce • Gilera Marte • Moto Guzzi Alce Attrezzato • Benelli 37 • Benelli 40 • Bianchi 500 M • Frera 250 • Gilera 500 LTE • Gilera 500 VT • Moto Guzzi Airone • Alce • Moto Guzzi GT 17 • Moto Guzzi 500 GTV • Sertum 250 • Sertum500 • Volugrafo Aermoto 125 |

Артиллерийские тягачи: | Breda TP32 • Breda TP33 • Breda TP40 • Breda TP41 • Fiat-SPA TL37 • SPA TM40 • SPA TM41 • Pavesi Mod. 26 • Pavesi Mod. 30 • Pavesi TL31 • Daimler C-Zug • Breda 61 • Fiat 727 • Fiat 40 Boghetto • Fiat-OCI 708 CM • Fiat 700 C • Fiat 4000 |

Другие разработки: | Cantono |