КВ-3

**КВ-3** (известный также как **Объект 223**) — советский опытный тяжёлый танк семейства "КВ".

## История создания

Как это не редко бывает, получив в своё распоряжение уникальный по боевым характеристикам образец вооружения заказчик тотчас инициирует развёртывание обширной программы его модернизации и создания на его базе улучшенных моделей. Впрочем, далеко не все подобные инициативы приводили к положительным результатам, и ещё более часто случалось, что эффект от таких "улучшений и модернизаций" оказывался обратным. В Советском Союзе такая участь постигла штурмовые танки массой более 60 тонн, проектировавшиеся на базе КВ в предвоенный период.

Летом 1940 года по итогам Зимней войны и сравнительных испытаний было решено закрыть работы по темам тяжёлых танков СМК и Т-100, и сконцентрироваться на развитии и модернизации танка КВ-1, запущенного в серийное производство. 17 июня 1940 года СНК СССР и ЦК ВКП(б) приняли постановление № 1288-495сс, в котором Кировскому заводу указывалось создать на базе танка КВ два танка с бронёй 90-мм (один с 76-мм пушкой Ф-32, другой с 85-мм пушкой), два танка с бронёй 100-мм (один с 76-мм пушкой Ф-32, другой с 85-мм пушкой) и одну самоходную установку с 152-мм пушкой БР-2.

Разрабатываемый танк с броней 90-мм на Кировским заводе обозначался как "Т-150" (КВ-150 или Объект 150), а танк с броней 100-мм как "Т-220" (КВ-220 или Объект 220). В ноябре и декабре танки были сданы, а с января начали проходить испытания.

Тяжёлый танк КВ-3 стал очередной попыткой советских конструкторов усилить ударную мощь тяжёлых танков за счёт установки более мощного орудия и брони. Основой для нового проекта послужил танк КВ-2. Его 152-мм гаубица М-10 обладала хорошими баллистическими характеристиками, но была слишком тяжёлой для установки во вращающуюся башню на танковом шасси. В итоге начальник АБТУ Д. П. Павлов рекомендовал завершить в 1941 году работы над КВ-2 и перейти к выпуску нового танка, который предполагалось оснастить 122-мм пушкой. Но орудие данного калибра, приспособленное для установки в танковую башню, не существовало. Тогда выбор был сделан в пользу недавно разработанной 106,7-мм пушки Ф-42 (ЗиС-6). В соответствии с постановлением СНК СССР и ЦК ВКП(б) № 548-232сс от 15 марта 1941 года предписывалось создать тяжёлый танк с усиленным бронированием лобовой части корпуса и башни 115-120-мм. Башню планировали выполнить штампованной с углами наклона не менее 30 градусов и приспособленную под установку 107-мм пушки.

В марте 1941 года руководство Красной Армии получило от разведки информацию о том, что в Германии разработаны танки с мощным бронированием, уже поступающие на вооружение Вермахта. Было решено принять ответные меры. Позднее выяснилось, что полученные данные являются дезинформацией, но тогда в ГАБТУ восприняли этот "тревожный звонок" очень серьёзно. 15 марта 1941 года СНК СССР и ЦК ВКП(б) приказал Кировскому заводу начать выпуск танка Т-150 с серийным названием КВ-3, и несколько изменёнными характеристиками (76-мм пушка Ф-34, двигатель В-5 мощностью 700 л.с.). Тем не менее, уже 7 апреля 1941 года СНК СССР и ЦК ВКП(б) приняло постановление №827-345сс, в котором определялись новые параметры танка КВ-3 и ставилась задача на проектирование сверхтяжёлых танков КВ-4 и КВ-5:

- 1. Во изменение Постановления СНК СССР и ЦК ВКП(б) № 548—232сс от 15 марта 1941 года приказываю:
- а) установить броню КВ-3: лоб 115—120 мм, башни 115 мм;
- б) вооружить КВ-3 107-мм пушкой ЗИС-6 с начальной скоростью снаряда 800 м/с.

- 2. Башни КВ-3 изготавливать штампованными с углами наклона не менее 30 градусов под установку 107-мм пушки ЗИС-6, для чего директору Кировского завода т. Зальцману:
- а) к 15 апреля 1941 года совместно с Ижорским заводом изготовить и подать Ижорскому заводу чертежи на измененную башню и корпус КВ-3;
- б) к 25 апреля 1941 года совместно с Ижорским заводом предъявить на утверждение НКО СССР макет башни КВ-3.

- 3. Кировскому заводу установить план по изготовлению в 1941 году 500 штук танков КВ-3 со 107-мм пушками ЗИС-6.
- 4. Директору Кировского завода т. Зальцману принять к сведению и руководству что:
- а) Ижорский завод обязан к 20 мая 1941 года подать на Кировском заводе первую штампованную башню и корпус танка КВ-3 с полной механической обработкой и бронировкой артсистемы. В дальнейшем Ижорский завод обязан обеспечить изготовление и обработку этих башен и корпусов по графику выпуска танков КВ-3, утверждённому Правительством;
- б) Народный комиссариат вооружения (тов. Ванников), завод № 92 (тов. Елян) и главный конструктор завода № 92 (тов. Грабин) вместе с Кировским заводом обязаны разработать чертежи установки 107-мм пушки ЗИС-6 в башне КВ-3 и к 30 мая 1941 года предъявить в НКО СССР для утверждения;
- в) завод № 92 обязан к 25 мая 1941 года подать на Кировский завод 107-мм пушку ЗИС-6 с установочными деталями, установить в башне КВ-3 и вместе с Кировским заводом отработать бронировку системы;
- г) завод № 92 НКВ обязан обеспечить подачу Кировскому заводу 107-мм пушек ЗИС-6 на программу 1941 года в следующие сроки:
- июль — 45
- август — 80
- сентябрь — 110
- октябрь — 110
- ноябрь — 110
- и до 15 декабря — 65.



Под эти параметры на базе Т-220 был создан новый проект объект 223, отличавшийся от КВ-1 длиной корпуса, башней и рядом других агрегатов. По документации новый танк проходил как "Объект 223", но позднее всё же использовалось обозначение КВ-3 (соответственно, Т-150 в серии должен был производится под индексом КВ-6).

На ЛКЗ была организована конструкторская бригада под руководством старшего инженера Л.Е.Сычева, которого позднее сменил Б.П.Павлов. Работы по КВ-3 продвигались достаточно быстро, поскольку за основу были взяты наработки по Т-220.

Первый вариант предполагал использование удлиненного корпуса и ходовой части с 7 опорными катками на каждый борт, а также аналогичной по конструкции башни с 85-мм орудием Ф-30 от "220-го", но дальнейшие события внесли существенные коррективы.

Дело в том, что в конце 1940 года Ижорский завод должен был отгрузить на ЛКЗ корпус для опытного танка с чертежным номером 221 (он же Объект 221 и Т-221), который конструктивно представлял собой удлиненный корпус от Т-150. Поставка этой детали ожидалась в декабре, но фактически она состоялась только 10-го февраля 1941 года. Поскольку к тому моменту работы по Т-221 были приостановлены, его корпус решили использовать для сверхтяжелого КВ-3. Это решение вряд ли можно было считать удачным, поскольку требованиям соответствовала только толщина бортов. Кроме того, из-за проблем с двигателем В-2СН, который в процессе испытаний Т-220 показал крайне низкую надежность, было принято "временное решение" об установке двигателя В-5 мощностью 700 л.с.

Чтобы изрядно потяжелевший танк не "рвал" трансмиссию этот узел был переработан заново инженером Н.Ф.Шашмуриным, который в качестве основы взял трансмиссию от опытного танка Т-220. Очевидно, даже в усиленном виде потенциальная надежность оценивалась невысоко, в связи с чем в конце апреля 1941 года специалистам Военной академии механизации и моторизации (ВАММ) была поручена разработка электрической трансмиссии, а во Всесоюзном Институте Гидромашиностроения начались работы по гидравлической трансмиссии. До начала войны с Германией ни одна из этих разработок не дошла до стадии практической реализации.

Для новой артсистемы, которая явно не вмещалась в башню от серийного КВ-1, пришлось разрабатывать новую, с уширенным погоном. В процессе работ по Т-220 выяснилось, что для установки 107-мм орудия его башня не годится. Таким образом, вариант с усиленным до 115 мм бронированием для КВ-3 утратил актуальность, что привело к появлению проекта абсолютно новой башни, которая должна была изготовляться методом штамповки. Кроме того, форма башни приобрела коническую форму, что повышало её прочность.

Из-за возросшей массы пришлось удлинить ходовую часть, добавив один опорный каток и четвертый поддерживающий ролик. При этом, такие важные агрегаты танка, как подвеска, трансмиссия, двигатель, а также системы смазки и охлаждения почти без изменений переходили от КВ-1. Для изрядно потяжелевшей машины такая "преемственность" вряд ли пошла бы на пользу, особенно учитывая проблемы с эксплуатацией КВ первых серий, но на ход проектирования и постройки этот фактор влиял косвенно.

Для ускорения работ по испытанию новых узлов и агрегатов нового танка КВ-3 решено было использовать КВ-220. 20 апреля 1941 года КВ-220 догруженный до 70 тонн (расчетной массы КВ-3) и новым двигателем, вышел на испытания. 20 мая танк был отправлен на капитальный ремонт. Помимо текущих доработок на него установили форсированный двигатель В-2СН, который мог развивать максимальную мощность до 850 л.с. Последний этап испытаний проходил с 30 мая по 22 июня и был прерван в связи с начавшейся войной. К этому времени танк прошёл 1 985 км.

Задания на проектирование 107-мм танковой пушки ЗИС-6 с увеличенной баллистикой, получило КБ завода № 92 под руководством В.Грабина, которое уже в мае изготовило новое орудие и успешно испытало его в башне танка КВ-2. До середины июня 1941 года пушка ЗИС-6 проходила заводские испытания, после чего была отправлена на Артиллерийский научно-испытательный полигон под Ленинградом. При проектировании орудия КБ Грабина использовала задел, полученный по 107-мм танковой пушке Ф-42, изготовленной к началу 1941 года по решению Наркомата Обороны СССР и успешно прошедшей заводские испытания на полевом лафете, а в марте 1941 года в башне танка КВ-2. В свою очередь, Ф-42 была создана на базе 95-мм танкового орудия Ф-39, успешно прошедшем испытания в башне танка Т-28 летом 1940 года.

Полноразмерный макет КВ-3 был готов к 26 апреля 1941 года – учитывая дату издания постановления СНК срок просто рекордный. Итоги предварительного осмотра оказались весьма благоприятными, однако полностью военную комиссию проект не удовлетворил. В качестве рекомендаций указывалось:

- заменить кормовой пулемет ДТ на гнездо с заглушкой для стрельбы из ППШ;
- установка досылателя снаряда;
- изготовление унитарного 107-мм выстрела;
- увеличение боекомплекат до 60 выстрелов;
- установка кормового устройства для крепления пушки "по -походному";
- доработка конструкции башни;
- уменьшение ширины танка до 3410 мм (требование от железнодорожников).

Повторное рассмотрение макета и ознакомление с технической документацией по КВ-3 состоялось 7-го мая, после чего была внесена новая порция требований для доработок, включавшая установку огнемета конструкции завода №174 вместо курсового пулемета ДТ. В целом же проект можно было считать утвержденным, а кроме прочего, артиллерийским КБ под руководством Грабина был представлен проект спаренной установки 45-мм и 107-мм орудий, что по составу вооружения фактически уравнивало КВ-3 и перспективный КВ-4 проекта Н.Духова. Впрочем, данная разработка так и осталась на проектной стадии.

После резкого старта дальнейшие работы по КВ-3 явно забуксовали. Если корпус от Т-221 принимался для прототипа как временная мера, то его серийный выпуск вызывал ряд вопросов. Перераспределение производства между ЛКЗ и ЧТЗ не вызвало особого восторга у представителей ГАБТУ, которые справедливо полагали, что логичнее было бы именно в Ленинграде развернуть выпуск модернизированного Т-150 с длинноствольным орудием калибра 76,2-мм (видимо, предполагалась Ф-27) и усиленным до 120 мм бронированием лобовой части корпуса и башни, а не наоборот, но у Народного Комиссариата Тяжелой Промышленности (НКТП) были свои планы. Башня для КВ-3 так и не была изготовлена в срок, поскольку на 13-е мая 1941 года оснастка для её изготовления была готова лишь частично, а первые штамповки получили только в середине июня. Чуть лучше обстояли дела с орудием Ф-42, первый образец которого был отгружен на ЛКЗ в конце января, а второй – в мае. За отсутствием готового прототипа КВ-3 установку Ф-42 произвели в пониженную башню КВ-2, после чего произвели огневые испытания.

На 22-е июня 1941 года по факту имелся только корпус от Т-221 с усиленным лобовым бронированием, несколько пробных штамповок башен и два опытных орудия Ф-42. Сборка прототипа на ЛКЗ была остановлена и приказом №253сс от 26-го июня перенесена на ЧТЗ. Аналогичный приказ о свертывании работ по сборке КВ-3 30-го июня получил ЛКЗ. Одновременно начался процесс эвакуации сотрудников ЛКЗ в Челябинск. Поскольку ситуация на фронте диктовала новые условия, был принят очередной компромиссный вариант – прототип КВ-3 должен был получить элементы ходовой части от серийных КВ и двигатель В-5 от Т-220. Полусобранный танк в начале июля 1941 года погрузили на две платформы и по железной дороге отправили на ЧТЗ.

После нападения Германии на Советский Союз танкостроительные программы были серьёзно пересмотрены. Так 26 июня 1941 года вышел приказ №253сс Наркомата Тяжёлого Машиностроения, согласно которому, подготовка производства КВ-3 с Кировского завода снималась и переносилась на Челябинский тракторный завод. В Челябинск высылалась бригада конструкторов, технологов, материалы и опытный образец. На Кировском заводе приоритет отдавался производству танков КВ. Один КВ-3 попал на фронт, еще один образец, без башни и ряда агрегатов, вывезли в Челябинск. По состоянию на февраль 1942 года, данный КВ-3 находился при опытном цеху ОП-2.

Между тем в октябре 1941 года в Челябинск был эвакуирован Кировский завод (после этого он стал называться Челябинский Кировский завод, сокращенно ЧКЗ), а Ижорский завод изготовлявший броню для танков КВ — в Свердловск, на УЗТМ. Опытный образец САУ так и не был закончен до эвакуации завода, а самоходка была разобрана на металл. Так же осенью 1941 года на УЗТМ были эвакуированы завод № 8 им. М. И. Калинина и завод № 37 им. Орджоникидзе. Разрабатывавший двигатель В-5 завод №75 был эвакуирован в Челябинск, а главной его задачей развёртывание производства дизельного двигателя В-2. А производство 107-мм танковых пушек ЗИС-6 на заводе № 92, было остановлено ещё в августе 1941 года, из-за неготовности тяжелого танка. Так из-за загруженности и эвакуаций разработка танка не велась.

Развязка истории с штурмовым танком КВ-3, оснащенным 106,7-мм орудием, наступила крайне неожиданно. Когда ходовая часть и шасси были уже почти готовы, поступило распоряжение свернуть работы. В АБТУ посчитали, что пушка большой мощности ЗиС-6 для танка КВ не подходит, поскольку на вооружении состоят 76,2-мм пушки различных типов. Данные разведки подтверждали, что вермахт не располагает танками, сопоставимыми с КВ, а значит достойных противников у КВ-3 в обозримом будущем не предвиделось. Как ни доказывал разработчик ЗиС-6 В.Грабин, что тяжёлый штурмовой танк должен иметь орудие большого калибра, руководство бронетанковых войск осталось при своём мнении. Предложенный несколько позднее вариант с 122-мм гаубицей, разработкой которого занималась группа инженеров под руководством Н.Курина, также оказался невостребованным. В качестве агрумента приводилось наличие в войсках тяжёлого танка КВ-2, оснащенного 152,4-мм гаубицей М-10. Таким образом, советский вариант "тигра" в 1941 году так и не появился. Чем обернулся этот шаг руководство БТВ узнало уже в следующем году, когда на фронте стали появляться немецкие танки с 75-мм и 88-мм длинноствольными орудиями.

Дальнейшая судьба КВ-3 выглядела вполне логичной, но вплоть до 1942 года этот танк ещё находился в плане работ под первым номером. Подразумевалось, что будет изготовлен хотя бы один полноценный прототип, со сроком сдачи 1 мая, причем к июлю ожидалось появление электротрансмиссии, а к декабрю должен был появиться 2-тактный дизельный двигатель на базе В-2 мощностью 1200 л.с. При условии сохранения вооружения и работоспособности основных агрегатов у КВ-3 были неплохие шансы стать серийной машиной, если бы эти события развивались до войны. На самом же деле, уже в ходе испытаний 62-тонного Т-220 выявилась масса сложностей с техническим обслуживанием и опытной эксплуатации, что уж говорить про танки с оценочной массой 67-68 тонн. В добавок к этому, выпуск орудий Ф-42 (ЗИС-6) так и не был налажен, а без них ценность КВ-3 как боевой единицы существенно падала. Ну и наконец, ещё в конце весны 1941 года был произведен отстрел из приобретенной в Германии 105-мм зенитной пушки FlaK 39, который показал, что 90-120 мм броня советского сверхтяжелого танка для неё не является большой преградой. В таких условиях дальнейшие работы по КВ-3 были полностью свёрнуты, а имеющиеся заготовки пошли в переплавку.

## Описание конструкции

### Корпус и бронирование

Броневой корпус танка сваривался из катаных броневых плит. Броневые плиты лобовой части машины устанавливались под рациональными углами наклона.

### Вооружение

По форме она была близка к усеченному конусу с закругленными верхними гранями, но форма её основания и крыши больше соответствовала прямоугольнику. Борта башни немного выходили за габариты бортов корпуса, а на крыше были сделаны вырезы под установку смотровых приборов, верхнего люка (справа) и командирской башенки с шестью смотровыми щелями (справа). Также с каждого борта имелось по одному дополнительному смотровому прибору. Основное вооружение, включавшее 107-мм пушку Ф-42 (позднее переименованную в ЗИС-6) и спаренный с ней 7,62-мм пулемет ДТ, монтировалось в лобовом башенном бронелисте и защищалось массивной маской. Ещё по одному пулемету планировалось установить в корме башни и в лобовом бронелисте корпуса слева от механика-водителя.

### Двигатель и трансмиссия

На танке устанавливался V-образный, 12-цилиндровый дизельный двигатель В-2СН мощностью 850 л.с. Трансмиссия механического типа.

### Ходовая часть

Ходовая часть состояла (на один борт): 7 сдвоенных основных катков, 4 поддерживающих ролика, переднее ведущее и заднее направляющее колесо; подвеска - индивидуальная, торсионная, крупнозвенчатая гусеница.

## Операторы

## Галерея

## Источники

- http://wiki.wargaming.net/ru/Tank:R39_KV-3/История
- https://ru.wikipedia.org/wiki/КВ-3
- http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/kv3.htm
- http://warspot.ru/4960-kv-3-nabor-tankovoy-massy

Малые и лёгкие танки: | Т-40 • Т-50 • Т-50-2 • Т-60 • Т-45 • Т-70 • Т-80 • ЛТТБ • ЛТГ • ЛТП • |

Средние танки: | Т-34 • Т-34-57 • А-43/Т-34М • А-44 • ЗИС-96 • КВ-13 • Т-43 • Т-34-85 • Т-44 • Т-34-100 |

Тяжёлые танки: | КВ-1 • КВ-2 • Т-150 • КВ-220 • КВ-3 • КВ-4 • КВ-1С • КВ-5 • КВ-1К • КВ-85 • КВ-9 • КВ-100 • КВ-122 • ЭКВ • ИС-1 • ИС-2 • Объект 244 • Объект 245 • Объект 248 • ИС-3 • СТ-1 • СТ-2 • ИС-5 • ИС-6 |

Огнемётные и химические танки: | КВ-6 • КВ-8 • ОТ-34 • КВ-12 • |

Суррогатные танки: | НИ-1 |

Лёгкие САУ: | ЗИС-41 • 76,2-мм штурмовое орудие поддержки • И13.73-СУ • И13.75-СУ • И13.76-СУ • СУ-76 • СУ-71 • СУ-15 • СУ-16• СУ-ИТ-45 • СУ-74А • СУ-74Б • СУ-74Д • ГАЗ-75 • НАТИ-ЦАКБ • Истребитель танков (проект МВТУ) • СУ-85А • КСП-76 • ОСУ-76 • СУ-85Б |

Средние САУ: | СГ-122 • СУ-122 • СУ-Д25 • СУ-122М • СУ-85-I • СУ-85 • СУ-122-III • СУ-85-IV • СУ-76и • СУ-Д15 • СУ-85БМ-I/СУ-85БМ-II • СУ-100 • СУ-122П • СУ-122-44 • ЭСУ-100 • СУ-100М-1 • СУ-100М-2 • СУ-101 • СУ-102 |

Тяжёлые САУ: | КВ-7 • У-18 • У-19 • СУ-152 • С-51 • С-59 • ИСУ-152 • ИСУ-152М • ИСУ-152К • ИСУ-122 • ИСУ-122С • ИСУ-152-1 • ИСУ-152-2 • ИСУ-122-1 • ИСУ-122-3 • ИСУ-130 • ИСУ-152 образца 1945 года |

Суррогатные САУ: | ЗИС-30 • ХТЗ-16 |

ЗСУ: | ЗИС-43 • Т-90 • СУ-72 • СУ-11 • ЗСУ-37 |

РСЗО: | БМ-8-24 • БМ-13-16 • БМ-8–48 • БМ-13Н • БМ-31-12 |

Бронеавтомобили: | ЛБ-62 • ИЗ • БА-64 |

Бронетранспортёры: | ТБ-42 • БА-64Е • Б-3 |

Бронированные тягачи: | Объект 42 • ЗИС-22МБ • АТП-1 |

Боевые аэросани и снегоходы: | ЦАГИ-AHT-IV • НКЛ-16 • 02СС • НКЛ-26 • РФ-8 (ГАЗ-98) • БА-64-З |

Танкетки-торпеды: | ЭТ-1-627 |