SPA Dovunque 41

## SPA Dovunque 41

SPA Dovunque 41 - является тяжелым грузовиком, произведенным в Италии и использовалось Корлевской Армией.



## История:

Автомобиль был создан как «Тяжелый вездедеход» с полным приводом 6 × 6 в 1941 году, разработан как в версии грузовика, так и в версии артиллерийского тягача и получил название SPA Dovunque 41. Первая версия была запущена в производство в первые месяцы 1943 года, но в королевской армии он был быстро остановлен с 8 сентября . В 1944 году производство для немцев возобновилось с доставкой 153 вариантов. После войны он оставался в производстве до 1948 года для итальянской армии; в конфигурации аварийного вагона он оставался в эксплуатации до 1970-х годов. Версия SPA TM41 (Medium Tractor) была принята 24 марта 1942 года для буксировки зенитного орудия 90/53, модель 1939 года . Версия с автопушкой была предложена в 1942 году, но только в 1944 году Viberti выпустила прототип с бронированной кабиной и пушкой 90/53 в бронированной башне. Этот образец использовался артиллерийским отрядом "Коллеони" 10-й флотилии МАС . Также в 42 году была представлена облегченная версия грузовика под названием SPA Dovunque 42, который, если бы не произошло перемирие, должен был бы быть запущен в производство в феврале 44 года.



## Технические аспекты

Общий подход транспортного средства следует за подходом его предшественника SPA Dovunque 35 . Это трехосное и полноприводное шасси. Первые два колеса являются ведущими и направляющими; задние четыре, также ведущие, являются единственными и не спаренными как на другом Dovunque . Первая колесная база составляет 3,9 метра, вторая - около 1,6 метра, а третья - 2 метра. Между первой и второй осью, характерной для Dovunque, запасные колеса зафиксированы в нейтральном положении на 360 мм от земли. Двигатель представляет собой 6-цилиндровый дизельный двигатель объемом 9365 см³, мощность 110 л.с. при 2000 об / мин. В версии для грузовых автомобилей кабина переднего положения металлическая, полностью закрытая (за исключением верхней прямоугольной люка), с двумя сиденьями с правосторонним управлением. Решетка радиатора защищена характерной проволочной рамой. Сзади он монтирует большой деревянный ящик грузоподъемностью 4,2 т. Версия тягача , с другой стороны, характеризуется длинной открытой кабиной с сильфонным холстом. В кабине, позади проводника и головки машины, слуги части сидят на двух рядах по три сиденья в каждом. Небольшая коробка с боеприпасами установлена за кабиной. По сравнению с грузовиком у него также есть мощная задняя лебедка.

В версии с автопушкой , из которой осталось лишь несколько конструкций Viberti , кабина бронирована, а корпус заменен платформой, стабилизированной на домкратах, на которой установлена бронированная башня с мощной пушкой 90/53, модель 1939 года . Вариант спасательного вагона монтируется в закрытой кабине и оборудован на погрузочной платформе краном для поднятия неподвижных транспортных средств и двумя гидравлическими домкратами между первой и второй осями. Дополнительный экипаж сидит на скамейке с задним ходом позади кабины.

## Источник:

https://it.wikipedia.org/wiki/SPA_Dovunque_41

Танкетки: | CV29 • CV33 • CV35 • CV38 |

Лёгкие танки: | Fiat 3000A • Fiat 3000B • Fiat 3000A IIa serie • L6/40 • Carro Armato Tipo 2 • Carro d`Assalto • Celere Sahariano |

Средние танки: | Carro di Rottura • М11/39 • М13/40 • М14/41 • М15/42 • Pantera |

Тяжёлые танки: | Autofortezza • Carro-trasportatore Isotta-Frascini • FIAT 2000 • Ansaldo GL-4 • Ansaldo P.65 • Ansaldo GL-152 • Ansaldo GL-203 • GL-E1 • Carro 7000-ton • Fiat-Ansaldo P.32 и P.71 • Carro Pesante (Carro P) • P.75 • P26/40 • P43 • P43 bis |

Противотанковые САУ: | Semovente da 75/27 CK • Semovente L3 da 47/32 • Semovente L6/40 da 47/32 • Semovente M43 da 75/46 • Semovente da 90/53 • Semovente Sahariano • |

ЗСУ: | M15 Contraereo • Semovente da 102/44 • 90/53 su Breda 52 • 90/53 su Lancia 3Ro • 100/17 su Lancia 3Ro • 102/35 su Fiat 634N • 90/53 Mod. 39 • 65/17 su Morris CS8 • Semovente da 75/46 |

Штурмовые орудия: | Semovente M40 da 75/18 • Semovente M42 da 75/18 • Semovente M41 da 75/32 • Semovente M42 da 75/34 • Semovente M42М da 75/34 • Semovente M43 da 75/34 • Semovente da 105/25 • Semovente da 149/40 |

Бронеавтомобили: | AB 40 • AB 41 • AB 43 • Fiat 611 • Fiat-Terni Tripoli • Fiat 501 • AS42 Sahariana • SPA-Viberti AS43 • Lancia Lince • Nebiolo • Vespa |

Бронетранспортёры: | Fiat-SPA S37 • SPA Dovunque 35 protetto • Fiat 665NM protetto |

Грузовые автомобили: | Alfa Romeo 500DR • Alfa Romeo 500 • Alfa Romeo 800 • Bianchi Mediolanum • Bianchi Miles • Breda 51 • Ceirano 47 CM • Ceirano 50 CM • Fiat 508M camioncino • Fiat 1100 • Fiat 618C • Fiat 621 • Fiat 626 • Fiat 632 • Fiat 633 NM • Fiat 634N • Fiat 666 • Fiat Dovunque 33 • SPA Dovunque 35 • SPA Dovunque 41 • Fiat-SPA 36R • Fiat-SPA 38R • Fiat-SPA AS37 • 25 C/10 • SPA CL39 • Fiat-SPA T40 • Isotta Fraschini D65 • Isotta Fraschini D70M • Isotta Fraschini D80 • Lancia Ro • Lancia 3Ro • Lancia Esaro • OM 4OMF • OM Taurus • OM Ursus • OM Autocarretta • Camionetta desertica AS37 • Fiat-SPA AS43 |

Легковые автомобили: | Alfa Romeo 6C 2500 Coloniale • Bianchi S4 • Bianchi S6 • Bianchi S9 Coloniale • Bianchi VM 6C • Lancia Aprilia Berlina • Lancia Aprilia Coloniale • Lancia Artena Militare • Fiat 500 • Fiat 508 Berlina • Fiat 508M • Fiat 508CM • Fiat 518 Coloniale • Fiat 1100 • Fiat 1500 • Fiat 2800 CMC |

Мотоциклы: | Benelli 36 • Bianchi Supermil 500 • Gilera Mercurio 500 • Mototriciclo Guzzi 32 • Mototriciclo Guzzi tipo U • TriAlce • Gilera Marte • Moto Guzzi Alce Attrezzato • Benelli 37 • Benelli 40 • Bianchi 500 M • Frera 250 • Gilera 500 LTE • Gilera 500 VT • Moto Guzzi Airone • Alce • Moto Guzzi GT 17 • Moto Guzzi 500 GTV • Sertum 250 • Sertum500 • Volugrafo Aermoto 125 |

Артиллерийские тягачи: | Breda TP32 • Breda TP33 • Breda TP40 • Breda TP41 • Fiat-SPA TL37 • SPA TM40 • SPA TM41 • Pavesi Mod. 26 • Pavesi Mod. 30 • Pavesi TL31 • Daimler C-Zug • Breda 61 • Fiat 727 • Fiat 40 Boghetto • Fiat-OCI 708 CM • Fiat 700 C • Fiat 4000 |

Другие разработки: | Cantono |