59-Patton

**59-Patton** — прототип китайского среднего танка. На данное время нет точной информации существовал ли танк в действительности.

## История создания

После 1960 года в КНР стартовала программа по разработке нового танка. В ходе экспериментов широко использовались ранее произведённые танки Тип 59. На один из них была установлена башня с орудием и системой управления огнём американского танка M48A3.

Это довольно неопределенная информация, а также почти наверняка не соответствует действительности. Это правда, что китайцы экспериментировали с развитием танков с 1960-х годах, особенно с тяжелыми танками и модернизацией Тип 59 (хотя большинство прототипов якобы были уничтожены во время китайских ядерных испытаний).

Концепция установки башни M48 Patton на шасси Тип 59 как своего рода основа для улучшения танка не соответствует реальности развития танков в Китае в то время.

Развитие средних танков и ОБТ проходило медленно и давало солидные результаты, но не включало никаких идей, чтобы дать Тип 59 новую башню. Фактически, это больше касалось улучшения Тип 59, в отличие от разработки совершенно новых машин, башен или шасси. Завод 617, который изготовил Тип 59, получил заказы на усовершенствования, основанные на одном и том же шасси, вскоре после начала производства. Результатом стало создание известного Тип 69, который позже превратился в ОБT Тип 79. Корпуса и башни этих новых машин были практически идентичны Тип 59. Единственными реальными отличиями были новые технологии и улучшенная 100-мм и 105-мм пушка соответственно. Ни одна из новых технологий не может относиться к американским технологиям, не говоря уже о новой башне Паттона. Например, китайцы захватили советский танк Т-62 (во время конфликта между Китаем и Советским Союзом в 1969 году) и скопировали многие компоненты, такие как инфракрасный прожектор "Луна", и интегрировали их в свои проекты ОБT.

К 1960 году M48A3 Patton был несколько устаревшим и поэтому был заменен на M60 Patton, на котором устанавливалась 105-мм пушка (хотя M48 оставался на вооружении до 1990-х годов). 90-мм пушка M48A3 не была лучшим орудием для использования против бронетехники того времени (особенно против советских танков, которые стали приоритетом для КНР из-за серьезного распада китайско-советских отношений). Даже если бы башня M48A3 была модифицирована, чтобы использовать более мощное китайское орудие, было бы намного проще модернизировать существующие китайские башни. Это позволило бы значительно ускорить процесс разработки и ускорить производство, поскольку, использовался бы один и тот же базовый проект. На самом деле Тип 69 следовал именно по этому пути — это была модификация Тип 59.

Однако общее представление о башне M48 Patton на шасси Тип 59 абсурдно. Погоны башен серьезно не соответствуют друг другу — башня Паттона слишком велика для корпуса Тип 59. Необходимо было бы разработать совершенно новый корпус (возможно, но не обязательно основанный на Тип 59), или существенно изменить башенную секцию.

Другая теория о существовании 59-Patton заключается в том, что Китай использовал шасси в качестве средства для проверки возможностей M48 Patton. Есть предположение, что, возможно, китайцы захватили поврежденный M48 Patton или, по крайней мере, башню. Чтобы проверить возможности M48 Patton, китайцы могли установить башню на шасси. M48 Patton был в эксплуатации до 1990-х годов, и, возможно, стоил того, чтобы Китай знал его возможности. Хотя эта теория, учитывая путь развития китайского танкостроения в течение того периода, не учитывает тот факт, что машина не будет работать из-за несоответствия погонов башни. Возможно, шасси Тип 59 можно было каким-то образом модифицировать с помощью небольшой надстройки на шасси, что сделало бы корпус достаточно широким, чтобы он соответствовал башне, как видно с предполагаемым T-34-62, по существу, Т-34 с башней Т-62, которые использовались в качестве огневых точек, примерно в 1980 году. Башня даже не обязательно должна вращаться для испытаний, корпус танка должен был быть повернут для точного прицеливания.

Маловероятно, чтобы китайцы овладели Паттоном до войны во Вьетнаме. Это потребовало бы, чтобы ВНА передала захваченный Паттон, что не так легко сделать. Самое подходящее время, когда Паттон был захвачен, пока они находились в эксплуатации армии Республики Вьетнам. В связи с потерей Южным Вьетнамом всех своих M48, США, начиная с 4 мая, поставили южанам ещё 120 M48A3 в мае 1972 года, 72 в октябре и 59 в ноябре. В начале 1975 года Южный Вьетнам имел около 250 танков M48A3, также небольшое число трофейных имели северовьетнамцы. В 1972 году многие из 600 M48 Patton были предоставлены Южному Вьетнаму. "Паттоны" и "Бульдоги" участвовали в боевых действиях против Т-54 и ПТ-76 Вьетнамской народной армии, но некоторые были потеряны из-за огня ракет Sagger, например, в одном инциденте 23 апреля 1973 года. В мае 1975 года танки Patton, принадлежавшие ВСРВ, были оставлены из-за отсутствия боеприпасов и горючего (в результате запрета Конгресса США на отправку топлива и боеприпасов во Вьетнам). Затем они понесли короткую службу в Народной армии Вьетнама. По крайней мере, один Паттон по-прежнему стоит в "Музее жертв войны" в городе Хошимин.

Из этого ясно, что наиболее вероятное время, в котором Паттон был захвачен — это более поздние этапы войны во Вьетнаме. К тому времени вьетнамцы присоединились к СССР, а не к КНР, из-за китайско-советского раскола, что очень затрудняло сотрудничество Вьетнама и Китая.

Другой путь для Китая, чтобы получить Паттон — Пакистан. Начиная с 50-х годов Пакистан и КНР имели хорошие отношения. Когда большинство стран разорвало дипломатические отношения с КНР в знак протеста против своих заявлений о том, что они являются "настоящим Китаем", Пакистан этого не сделал. С 1962 года Пакистан получил значительную военную, экономическую и техническую помощь из Китая. Однако еще в 1950-х годах США очень интересовались отношениями с Пакистаном по стратегическим соображениям. США не хотели, чтобы эффект домино имел место в Пакистане (когда соседние коммунистические страны помогали местным коммунистическим партиям в революции и захватили страну), поэтому были отправлены различные формы экономической и военной помощи, чтобы гарантировать, что Пакистан останется верным западу.

После заключения договора о взаимной обороне в 1954 году пакистанские танкисты обучались в США в Форт-Ноксе. В середине 50-х годов кавалерийские полки Пакистана получили 230 М47 и 202 М48 Patton (хотя, похоже, ни один из них не был M48A3). Однако к 1966 году, в контексте последствий Индо-Пакистанской войны в 1965 году, Китай и Пакистан начали военные отношения. Цель заключалась в том, чтобы противостоять господству Индии (и США) в регионе. Китай опасался Индии из-за ее связей с Тибетом. Индия имела торговые связи с Тибетом, и она не хотела разрушать их после китайской аннексии Тибета и включения её в КНР. Несмотря на соглашение о сосуществовании в 1954 году, пограничные споры между Индией и Китаем возникли в начале 1960-х годов, что привело к китайско-индийской войне в 1962 году и другим событиям, таким как принятие Далай-ламы в качестве политического беженца после тибетского восстания 1959 года, что только усугубили ситуацию. Из-за общего интереса Пакистана к тому, чтобы избежать влияния Индии, Пакистан и Китай видели друг друга в качестве жизнеспособных союзников — выравнивание взаимных интересов.

В этом случае Пакистан мог отправить Паттона в КНР для тестирования. Тем не менее, многие Паттоны были потеряны во время Индо-Пакистанской войны в 1965 году, особенно в битве при Асале Уттаре. Это даже привело к созданию "Patton Nagar" на месте битвы, где было отобрано много захваченных пакистанских танков, в основном Паттонов, которые, по-видимому, в основном были M47, но некоторые M48 тоже (всего, по оценкам, 72 Паттона, из которых 28 находились в рабочем состоянии). Эти машины были позже отправлены по Индии и были показаны в виде трофеев. Мог ли Пакистан пожертвовать танк Китаю в 60-е годы — сомнительно.

## Описание конструкции

### Корпус и бронирование

59-Patton обладает классической компоновкой – впереди располагается отделение управления, за ним следует боевое отделение, а в корме находится моторно-трансмиссионное отделение. Корпус танка сварен из бронеплит катанной гомогенной стали.

Тип брони | стальная катаная гомогенная |

Лоб корпуса (верх) | 97 мм / 60° |

Лоб корпуса (низ) | 97 мм / 55° |

Борт корпуса | 79 мм |

Корма корпуса | 40-45 мм |

Крыша корпуса | 30 мм |

Днище | 20 мм |


### Вооружение

Основным вооружением 59-Patton является 90-мм полуавтоматическая нарезная пушка M41. Длина орудия составляет 50 калибров (4 500 мм). Начальная скорость калиберных бронебойных снарядов различных типов составляет 851-914 м/с, а дульная энергия — до 4,7 МДж. Орудие снабжается автоматическим компенсатором, восстанавливающим после выстрела первоначальное положение орудия и дублированной системой наведения, позволяющей вести огонь как наводчику, так и командиру. Максимальная теоретическая скорострельность орудия составляет до 7 выстрелов в минуту.

Орудие располагается в лобовой части башни на цапфах в установке, позволяющей его наводку в вертикальной плоскости в пределах −9…+19° при помощи электрогидравлического механизма, дублированного ручным приводом. Для наведения пушки на цель используются телескопический оптический прицел M105 и комбинированный дневной и инфракрасный M32. Для определения дистанции до цели танк снабжается стереоскопическим дальномером M17. Также для наведения используется комплект механических баллистических вычислителей (арифмометров) M10A6 и M13B1C. На практике, впрочем, из-за многочисленных проблем, дальномеры и баллистические вычислители использовались экипажами крайне редко.

Боекомплект орудия составлял 54 унитарных выстрела. Выстрелы размещались в укладках по обе стороны от места механика-водителя, на полу боевого отделения, а также в кормовой нише башни. Пушка M41 могла использовать сравнительно широкий ассортимент боеприпасов, включавших выстрелы с калиберными и подкалиберными, осколочно-фугасными, картечными и дымовыми снарядами.

### Двигатель и трансмиссия

В моторно-трансмиссионном отделении танка устанавливалась китайская копия V-образного, 12-цилиндрового советского дизельного двигателя под индексом 12150L фирмы "Norinco", мощностью 520 л.с. при 2000 об/мин. Трансмиссия использовала для передачи усилия от двигателя на параллельно расположенную коробку передач "гитару" — редуктор с передаточным числом 0,7. Благодаря этому КПП была компактной и простой Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.

### Ходовая часть

Ходовая часть танка индивидуальная торсионная. Опорные катки большого диаметра, по пять катков на один борт. Гусеницы шириной 580 мм, мелкозвенчатые с открытым металлическим шарниром и цевочным зацеплением с ведущим колесом заднего расположения. Каждая гусеница состояла из 90 траков.

## Операторы

## Галерея

## Интересные факты

- Исторический консультант компании "Wargaming" Юрий Пашолок поведал, что данный танк не является вымыслом. Китайские историки предоставили документацию по данному эксперименту, но под нераспространение документации.
- Одним комментатором "Танковой энциклопедии" утверждается, что Вьетнам предоставил Китаю "Паттон" для тестирования, и в настоящее время он демонстрируется в Китайском научно-исследовательском институте транспортных средств.

## Источники

- http://www.tanks-encyclopedia.com/59_Patton_Fake_Tanks
- http://wiki.wargaming.net/ru/Tank:Ch26_59_Patton
- https://ru.wikipedia.org/wiki/M48_(танк)
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Тип_59
- https://warspot.ru/2610-boevaya-mashina-podnebesnoy

Лёгкие танки: | 59-16 • Type 62 • Type 62-I • Type 63 |

Средние танки: | Type 58 • Type 59 • 59-Patton |

Тяжёлые танки: | WZ-111 • 112 • 113 |

Основные боевые танки: | Type 69 • Type 79 • Type 80 • Type 85 • Type 88 • Jaguar |

БМП: | Type 86 • Type 89 |

БРМ: | QL550 • VN3 |

Бронетранспортёры: | Type 55 • Type 56 • YW531 • WZ523 • ZSD-89 |

Самоходные миномёты: | PLL-09 |

ЗСУ и ЗРК: | Type 88 |

Противотанковые САУ: | T-26G FT • M3G FT • 60G FT • WZ-131G FT • WZ-111-1G FT • WZ-120-1G FT • WZ-111G FT • WZ-113G FT • Type 89 |

БМРА (РСЗО): | Тип 63 • Тип 81 • Тип 82 • Тип 83 • Тип 89 • WS-1 • SR4 • SR5 • WS-2 • WS-3 • A-100 • PHL-03 |

Боевые машины ПТРК: | WZ550 |

БРЭМ: | Type 653 |