Renault R39

**Renault R35 canon de SA 38** или **Renault R39** — модификация французского лёгкого танка R35 с новым орудием.

## История создания

В 1934 г. по заказу армии был разработан танк для сопровождения пехоты. В 1935 году он был принят на вооружение "Лёгкий танк Рено" образца 1935 года" (фр. *Char léger modèle 1935 R*) или просто R 35. Renault R-35 стал самый массовый французским танком Второй мировой войны. Производился серийное 1936 по 1940 г. За это время фирмой "Renault" было выпущено 1070 машин для французской армии и 560 танков на экспорт.

Поскольку оригинальная подвеска "Renault", которая была разработана для поддержки кавалерии, была ненадежной и неэффективной даже в 1937 году, в 1940 году было принято решение о замене её системой AMX с использованием двенадцати колес, оснащенных шестью вертикальными пружинами.

Из-за задержек в изготовлении новой подвески была предусмотрена альтернатива. Башни APX-R1 с новым 37-мм орудием SA38 L/33 были установлены на шасси R35. Такая модификация получила название Renault R39. Однако были переоборудованы лишь 273 танка, потому что вскоре после начала производства начался выпуск танка R40 с новой ходовой частью.

## Описание конструкции

### Корпус и бронирование

Корпус танка был многосекционным и собирался из катаных броневых плит. Технологически он делился на следующие компоненты: нижняя, передняя, верхняя, кормовая часть (цельные броневые отливки) и днище. Для увеличения жёсткости, к внутренней стороне днища были приварены дополнительные распорки из труб и уголков. Лобовые бронеплиты были установлены под углом. В носовой части корпуса был выполнен люк для посадки механика-водителя, в средней – люк для доступа к агрегатам трансмиссии, в кормовой части – люк для доступа к двигателю. На корме танка в ряде случаев мог крепиться “хвост” ферменной конструкции, служивший для преодоления рвов и окопов шириной более 2 метров.

Тип брони | стальная литая |

Лоб корпуса (верх) | 40 мм / 23° |

Лоб корпуса (середина) | 40 мм |

Лоб корпуса (низ) | 40 мм / 0…90° |

Борт корпуса | 40 мм |

Корма корпуса | 32 мм / 24° |

Днище | 10 мм |

Крыша корпуса | 25 мм |

Лоб башни | 40 мм / 28° |

Борт башни | 40 мм / 28° |

Корма башни | 40 мм / 28° |

Крыша башни | 25 мм |


### Вооружение

На танках R39, в новой башне типа APX-R1 пушка SA 18 была заменена новой пушкой SA 38 того же калибра, но отличавшейся увеличенной длиной ствола и более мощными боеприпасами и, как следствие, возросшей до 705 м/с начальной скоростью снаряда и лучшей бронепробиваемостью, достигавшей 30 мм на дистанции в 1000 метров. Видимые отличия башен: на APX-R были установлены диаскопы, а APX-R1 вместо диаскопов были установлены эпископы PPL RX 160. Характеристика снарядов для пушки SA 38 представлена в таблице ниже:

Снаряд
|
Тип снаряда
|
Калибр
|
Вес снаряда
|
Количество взрывчатого вещества
|
Скорость полёта снаряда
|

Obus de rupture Mle1938 | бронебойный снаряд с бронебойным наконечником | 37×149R мм | 0,700 кг | - | 705 м/с |

Obus explosif Mle1938 | осколочно-фугасный снаряд | 37×149R мм | 0,670 кг | 60 г | 600 м/с |


### Двигатель и трансмиссия

Силовая установка танка состояла из карбюраторного 4-цилиндрового двигателя Renault мощностью 82 л.с. при 1850 об/мин, смещенного вправо от продольной оси. Слева от него, один над другим, располагались два топливных бака по 150 литров каждый (по другим данным – один 166-литровый бак). За ними устанавливался радиатор и другие узлы системы охлаждения.

Трансмиссия была выполнена по вполне стандартной схеме. В её состав входила механическая 4-ступенчатая КПП, двухдисковый главный фрикцион сухого трения, карданный вал (проходивший по правой половине боевого отделения и соединявший коробку передач с расположенной в лобовой части остальной трансмиссией), двух одноступенчатых бортовых передач, главного тормоза и механизма поворота, состоявшего из двойного дифференциала и двух ленточных тормозов, применявшихся только для поворота машины.

### Ходовая часть

С каждого борта ходовая часть состояла из ведущего колеса, литого ленивца, пяти обрезиненных одиночных опорных катков и трёх обрезиненных поддерживающих катков. Четыре передних катка были сблокированы в двух тележках "ножничного типа", состоявших из двух шарнирно закреплённых между собой балансиров, в нижней части которых находилось по катку, а верхние части были шарнирно соединены между собой через упругий элемент, в роли которого выступала резиновая рессора. Пятый каток был подвешен на одиночном балансире, рессора которого была соединена другим своим концом с корпусом танка. Гусеница танка состояла из 126 стальных одногребневых трактов шириной 260 мм и шагом 65 мм.

## Операторы

## Галерея

## Источники

- https://ru.wikipedia.org/wiki/Renault_R35
- http://wio.ru/tank/fran-g2ru.htm
- https://forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=53808
- http://aviarmor.net/tww2/tanks/france/renault_r35.htm
- http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/france/Renault_R-35.php

Лёгкие разведывательные танки: | AMR 33 • AMR 35 • AMR P103 |

Плавающие танки: | Schneider-Laurent • Batignolles-Chatillon DP-1 • Batignolles-Chatillon DP-2 • Batignolles-Chatillon DP-3 |

Лёгкие пехотные танки: | Saint-Chamond M21, M24, M26 • Saint-Chamond M28 • Renault NC1 • Renault NC2 • Renault NC27 • Renault NC28 • Renault NC31 • Renault FT-Kégresse • Renault M24\25 • Renault M26\27 • Renault M29 • Renault VO • Char Leger Batignoles-Chatillon • Renault R35 • Renault R39 • Renault R40 • Hotchkiss H35 Prototype • Hotchkiss H35 • Hotchkiss H38 • Hotchkiss H39 • FCM 36 |

Средние пехотные танки: | Renault M22/23 • Char Moyen 1925 • Saint-Chamond M30 • Char D1 • Char D2 • Char D3 • Char G1 • AMX 38 |

Тяжелые пехотные танки: | Schneider-Renault SRB • Char B1 |

Кавалерийские танки: | Otosenil • AMC 34 • AMC 35 • Somua S35 • Somua S40 • AMX-40 |

Тяжёлые танки: | Char 1C • Char 2C • Char 3C • Char D • FCM F1 • FCM F4 • Schneider 128-ton • Char de Velpry • ARL 1937 Variante C • ARL 1937 Variante S • ARL 1937 Variante V • ARL 1939 • AMX Tracteur C (1939) • AMX Tracteur C (1940) |

Танкетки: | Sabate |

САУ: | 194mm GPF • 220mm Saint Chamond TR • 280mm C Mle 1914 Schneider |

Штурмовые орудия: | ACL 135 • SAu 40 • ARL 40 V39 |

Противотанковые САУ: | Renault VE • Laffly W15 TCC • Laffly S20TL |

ЗСУ: | Bat.-Châtillon 12 t Antiaérien |

Бронеавтомобили: | Peugeot-Kégresse • Citroën-Kégresse M23 • Citroën-Kégresse M26 • Renault SK • Gillet Modele 1928 • Berliet VUDB • Berliet VUC • Berliet VUDB 4 • Berliet VPDM • AMC P16 • Laffly 50AM • Panhard 165/175 • Renault UR Type L • Berliet VUM • Laffly 80AM • Panhard 178 • AMR Gendron-Somua • Berliet VPC • Panhard 201 • Laffly S15 TOE • CDM • AM Dodge • Somua AM 1938 |

Бронетранспортёры: | Renault UE • Citroën-Kégresse P104 • Panhard 179 • Lorraine 37L • Lorraine 38L |

Самоходные мины: | Engin K • Vehicules P |

БРЭМ: | Somua-Coder |

Вспомогательные машины: | Renault YS • Lorraine 28 • Char Observatoire |