Bionix

**Бионикс** — современная сингапурская боевая машина пехоты.

Производится сингапурской компанией "Сингапур текнолоджис кинетикс" ("ST-Кинетикс"). Серийный выпуск этих гусеничных машин был начат в 1996 году. Бронекорпус сварной из катаной стальной брони с установленными навесными модулями пассивной брони.

Состоит на вооружении сухопутных войск Сингапура. Машина может быть транспортирована на военно-транспортных самолетах, таких как Lockheed C-130 Hercules.

## История создания

Наряду с ростом и развитием Вооруженных сил Сингапура (СВС) в середине 1980-х годов возникла необходимость укрепления (и в конечном итоге замены) существующего парка бронетранспортеров М113. Это побудило Министерство обороны к источнику для флота бронетехники для работы в тандеме с имеющимися легкими танками AMX-13 SM1.

С участием САФ организации оборонной технике, дом, приобретение систем сайт mindef, был назначен провести исследование технологий и рекомендовать направления для проекта. Было проведено исследование рынка, в ходе которого были оценены различные бронированные машины, включая Гусеничную Бронированную машину Warrior, боевую машину M2/M3 Bradley и Schützenpanzer Marder. Результаты обследования рынка показали, что ни один из готовых транспортных средств не отвечает конкретным требованиям СВС. Поэтому было принято решение разработать транспортное средство локально. Местного развития необходимо не только из-за отсутствия подходящих готовых конструкций, но и как возможность для наращивания потенциала местной оборонной промышленности. Известный как" BIONIX", БМП был продуктом трехсторонней команды инженеров и технического персонала из Сингапура Technologies Automotive, DMO и G5 Army, работающей совместно с HQ Armor для производства боевой машины, адаптированной к конкретным оперативным требованиям армии. Ключевые соображения во время процесса проектирования включали высокую мобильность и маневренность, малый вес, амфибийную способность и адекватную защиту и огневую мощь. Разработка Bionix началась в 1988 году. Прошло несколько лет, прежде чем в 1995 году был завершен этап прототипирования, и 26 марта 1997 года он был введен в эксплуатацию. В марте 1997 года компания ST Automotive получила контракт на поставку нескольких сотен БМП Bionix для Вооруженных сил Сингапура на сумму 2,5 миллиарда долларов США (1,7 миллиарда долларов США). Первые серийные машины были введены в эксплуатацию 42-м батальоном Сингапурского Бронетанкового полка в июле 1999 года.

С тех пор БМП Bionix сменила BIONIX II, которая в 2005 году поступила на пробную службу в Вооруженные Силы Сингапура с компанией из 41 САР. В октябре 2006 года bionix II был объявлен готовым к эксплуатации, а 42 SAR стали первым полностью оснащенным батальоном Bionix II.

## Описание конструкции

### Корпус и бронирование

Корпус и башня цельносварной стальной конструкции с модульной экзаменационной пассивной броневой защитой. Дополнительная защита брони может быть установлена с дополнительным слоем пассивной брони

### Двигатель и трансмиссия

Bionix компактная конструкция произведенная для того чтобы соответствовать условиям стран Тихого океана где малый размер даёт большое преимущество когда необходимо перемещаться среди

резиновых плантаций и над дорогами и мостами не конструированными для тяжёлой техники. Мощный 475 л. с. (354 кВт) дизельный двигатель Detroit отлично управляется его 23 тоннами, он обеспечивает Биониксу способен преодолевать самые сложные ландшафты. Будущие подъемы в показателях мощности можно начать согласно потребностям.

Интегрированный блок питания установлен справа от автомобиля и может быть удален из Bionix в качестве полного блока менее чем за 15 минут. Двигатель связан с боевыми двигательными установками L3 HMPT-500 EC полностью гидромеханической трансмиссией, причем конечные приводы предоставляются David Brown Defence Systems. Моторный отсек также оснащен системой автоматического обнаружения пожара и сухого порошкового пожаротушения с дополнительным ручным резервным копированием.Моторно-трансмиссионное отделение находится справа спереди, управления — слева спереди, боевое размещается посередине, десантное — сзади.

### Ходовая часть

В состав ходовой части входят, применительно к одному борту, шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков, три поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего и направляющее колесо заднего расположения. Подвеска индивидуальная торсионная. Рессорная подвеска (Hidro-Strut фирмы Air-Log / Великобритания) обеспечивает комфортное передвижение. Гусеница мелкозвенчатая с резино-металлическим шарниром и съемными асфальтоходными башмаками.

### Внутренняя часть

Лобовая проекция Бионикса стандартна: с водителем впереди слева, блок питания, расположенный на правой передней и башни в центре с десантным отделением в кормовой части. Доступ в десантное отделение в задней части машины осуществляется с помощью пандуса с механическим приводом, который может работать как дверь аварийного доступа и выхода. Над десантным отделением установлен один люк.

Водитель входит через люк на крыше, который открывается слева сзади. При движении закрытых, наблюдение через три дня перископы, а перископ центра можно быстро заменить изображение-интенсификация перископ для вождения в ночное время. Водитель направляет автомобиль, используя небольшое рулевое колесо, а не мотоблоки, и, поскольку автоматическая коробка передач установлена, есть только две педали - акселератор и тормоз. Приборный щиток установлен на левой стороне, с коробкой выбора передачи на праве.

В башне станция наводчика находится справа, а станция командира-слева, каждый с одной крышкой люка. Башни траверсы на 360°. Траверс и орудия все-электрический цифровое управление. Как наводчик, так и командир имеют кнопку остановки башни и могут закладывать и стрелять из оружия. Пулеметчик имеет блок управления башней, установленный справа от его позиции, и оба члена экипажа башни имеют регулируемое сиденье. Оборудование связи установлено в суматохе башни.Основные модели продукции не нуждаются встроенной системе защиты кондиционирования воздуха и NBC, но могут быть приспособлены если понадобятся.

Автоматическая пушка стабилизирована в двух плоскостях и оснащена лазерным дальномером с дальностью 3,0 км.

## Варианты и модификации

**Bionix 25**— модификация с 25-мм автоматической пушкой M242 Bushmaster.**Bionix 40/50**— модификация с 12,7-мм пулемётом и 40-мм АСГ CIS-40AFL.**Bionix II**— самая совершенная модификация, оснащенная 30-мм автоматической пушкой Bushmaster II.БМП Бионикс II оснащается современной боевой информационно-управляющей системой, что позволяет быстро делиться информацией о месторасположении и перемещении своих сил и сил противника. Бионикс II отличается от ранних версий улучшенной защитой и сохраняет унификацию по моторно-трансмиссионному отделению и подвеске.**БРЭМ****Мостоукладчик****Командно-штабная машина****Trailblazer**— боевая машина разминирования.

## ТТХ модификации

Bionix 25 | Bionix 40/50 | Bionix II | |
---|---|---|---|

Экипаж, чел |
|||

Десант, чел |
7 | ||

Калибр и марка пушки |
30-мм Mark 44 Bushmaster II | ||

Пулемёты |
|||

АСГ |
|||

Тепловизор |
|||

Боевая масса, кг |


## Операторы

## Галерея

## Источники

Лёгкие танки: | AMX-13SM1 |

Бронетранспортёры: | Terrex • M113A2 Ultra IFV • M113A2 Ultra OWS • Peacekeeper PRV • Belrex PCSV |

Бронеавтомобили: | Bronco All Terrain Tracked Carrier • Light Strike Vehicle • Light Strike Vehicle Mark II |

БМП: | Bionix • Bionix 25 • Bionix 40/50 • Bionix II |

Артиллерия: | SSPH Primus • SLWH Pegasus • FH-2000 • FH-88 |

Инженерные машины: | Bionix RCV • Bionix AVLB • Bionix ACV • Trailblazer |