БТР-152

**БТР-152** — бронетранспортёр, созданный на базе узлов и агрегатов грузового автомобиля ЗИС-151. Принят на вооружение в 1950 году. Бронетранспортёр имел открытый сверху сварной несущий корпус. Находился в серийном производстве с 1950 по 1955 годы. Производство продолжалось до 1962 года. Всего на заводе имени Сталина и Брянском автомобильном заводе произведена 12 421 машина. Находился на вооружении Вооружённых сил России до 1993 года.

## История создания

Параллельно с разработкой бронетранспортёра Б-3 на Заводе имени Сталина под руководством ведущего конструктора Ф. М. Фиттермана на базе полноприводного грузовика ЗИС-151 был разработан бронетранспортёр ЗИС-152. В мае 1947 года были изготовлены два опытных образца машины, а в 1950 году бронетранспортёр был принят на вооружение под обозначением БТР-15.

## Описание конструкции

### Броневой корпус и башня

Броневой корпус БТР-152 открытого типа, сварен из броневых листов, состоит из трёх отделений и является несущей конструкцией, на которой установлены все механизмы и агрегаты машины.

### Силовое отделение

В передней части машины находится силовое отделение, в котором установлен двигатель, а также находится электрооборудование с радиаторами и пусковым подогревателем.

### Отделение управления

За силовым отделением располагается отделение управления, отгороженное вертикальными перегородками. В отделении управления находятся места механика-водителя и командира. Под местом командира установлен аккумулятор. Для выхода из машины слева и справа от сидений находятся двери, открывающиеся наружу.

В отделении управления также находятся контрольно-измерительные приборы и приборы наблюдения. В правой передней части отделения управления установлен кронштейн с вещевым мешком и радиостанцией.

### Боевое отделение

В средней и кормовой частях машины за отделением управления и силовым отделением находится боевое отделение. В боевом отделении расположен пулемёт, а также находятся бензиновые баки, возимый ЗИП, укладки с боекомплектом и аптечка с огнетушителем.

Для размещения десанта вдоль бортов и в передней части боевого отделения находятся 17 сидений. За спинками сидений имеются зажимы для крепления автоматов.

### Вооружение

В качестве основного вооружения используется 7,62-мм пулемёт СГМБ, установленный на специальных гнёздах вертлюжных кронштейнов. Наибольшая прицельная дальность стрельбы составляет до 2,3 км. Питание пулемёта ленточное, в каждой ленте по 250 патронов. Возимый боекомплект составляет 1250 патронов.

### Средства наблюдения и связи

Для обеспечения связи в БТР-152 установлена радиостанция 10РТ-12. Днём дальность действия радиостанции составляет 25..30 км на ходу и 35..38 км на стоянке, ночью — 13..15 на ходу и 15..17 на стоянке.

### Двигатель и трансмиссия

В качестве силовой установки используется бензиновый двигатель ЗИЛ-123В. Максимальная мощность двигателя составляет 110 л.с.

Коробка передач — механическая и имеет пять передних и одну заднюю передачу. Раздаточная коробка имеет две понижающие передачи, а также механизм включения переднего моста.

### Ходовая часть

Подвеска переднего моста БТР-152 представляет собой две полуэллиптические продольные рессоры с двумя гидравлическими амортизаторами двустороннего действия.

Подвески среднего и заднего мостов — балансирные, на двух полуэллиптических продольных рессорах, которые укреплены на качающихся ступицах средней частью.

## Варианты и модификации

**Объект 140**(1947) — опытный, 6×6. Шасси ЗИС-123 на базе шасси ЗИС-121 грузового автомобиля ЗиС-151, бронекорпус ЗИС-100. Мощность 110 л.с. 12 машин.**Объект 140А**(1949) — опытный. С зенитной установкой из 2 КПВ, телескопическим прицелом ОП-1-14 и коллиматорным прицелом. 2 машины**БТР-152**— базовая модификация с открытым кузовом. Серия в 1950-55 гг. на ЗиС, 4923 машины (в т.ч. с р/с – 3333). Лоб корпуса – 13 мм, борт – 10 мм. Боевая масса – 8,6 т. Экипаж – 2+17 чел.**БТР-152А**(1951) — с зенитной установкой ЗПТУ-2 из пулемётов КПВ калибром 14,5 мм. Серия в 1952-55 гг. на ЗиС, 719 машин. Боевая масса – 8,6 т. Экипаж – 10 чел. В 1955 году было изготовлено несколько опытных образцов БТР-152А с зенитной установкой ЗПТУ-4.

**Объект 140В**(1953) — опытный, машина управления артогнём с бронекорпусом увеличенной высоты.**БТР-152В**(1955) — вариант на базе узлов и агрегатов опытного автомобиля ЗИС-128 и первых прототипов грузового ЗИЛ-157, с автоподкачкой шин. Серия в 1955-59 гг. на ЗиС, 2904 машины. Борт корпуса – 9-11 мм. Боевая масса – 8,95 т. Экипаж – 2+17 чел.**БТР-152Е**(1955) — с зенитной установкой ЗПТУ-2 из пулемётов КПВ калибром 14,5 мм. Вес – 8,95 т. Серия в 1955-57 гг. на ЗиС, 160 машин.**БТР-152С**(1955) — машина связи с увеличенной высотой бронекорпуса. Серия в 1955-59 гг. на ЗиСе, 272 машины.**БТР-152И**(1957) — машина управления, с высоким закрытым корпусом. Серия в 1957-62 гг. на ЗиЛ и БАЗ.**БТР-152К**(1957) — броневая крыша корпуса (высота корпуса увеличена на 300 мм), экипаж – 3+13 чел. Серия в 1957-59 гг. на ЗиЛ и в 1960-62 гг. на БАЗ.

**БТР-152В1**(1957) — снабжён прибором ночного видения ТВН-2 и усовершенствованной системой регулировки давления в шинах (подвод воздуха осуществляется через ступицу колеса). Серия на ЗиЛ (в 1957-59 гг., 611 машин) и БАЗ (в 1960-62 гг.)**БТР-152К1**(1959) — вариант с броневой крышей корпуса. Серия в 1959 г. на ЗиЛ (245 машин) и в 1960-62 гг. на БАЗ.**БТР-152С1**— подвижный командный пункт. Серия на БАЗ в 1960-62 гг.**БТР-152У**— машина управления.**БТР-152В2**(1960) — опытный, с однодисковым сцеплением и КПП ЗИЛ-130.**БТР-152К2**— опытный, с однодисковым сцеплением и КПП ЗИЛ-130.**БТР-152С2**— опытный, с однодисковым сцеплением, КПП ЗИЛ-130.**БТР-152В**(1956) — опытный, 2 машины. С 2 или 4 подъемными неприводными катками.**БТР-Э152В**(1957) — опытный, с равным расположением осей (колесная формула – 6×4).

**Р-118АМ "Стадион"**— радиостанция средней мощности с р/п Р-154-2 "Молибден" и Р-311. Выпускались на шасси БТР-152С до 1959 г. (272 шасси), БТР-152С1 до 1962 г.**БТР-152Э1**— экспортный вариант БТР-152В1 для стран Ближнего Востока. Серия на ЗиЛ.**БТР-152Ю1**— экспортный вариант БТР-152В1 для стран Африки ("южный" вариант). Серия на БАЗ.**БТР-152Т1**(1957) — экспортный вариант БТР-152В1 для стран Африки ("тропический" вариант).

**Тип 56**— китайская лицензионная копия.

- БТР-152 со счетверенной установкой крупнокалиберных пулеметов ДШК чехословацкого производства.

**SPW-152**— немецкая версия БТР-152.- SPW-152, преобразованный в бронированную машину скорой помощи.
**SPW-152U**— немецкая версия командирского БТР-152.


**БТР-152 ТСМ-20**— израильская противовоздушная установка вооруженная спаркой пушек калибром 20 мм в башне TCM-20.

- БТР-152 был изменен ливанскими боевиками. В десантном отделении была размещена зенитная установка ЗУ-23-2.
- БТР-152, переделанный Армией Южного Ливана в БРЭМ.

- БТР-152, преобразованный в мобильный командный пункт.
- БТР-152, преобразованный в инженерный автомобиль.
- БТР-152, преобразованный в бронированный артиллерийский тягач.

## Операторы

- Армения — некоторое количество, по состоянию на 2017 год.
- Ангола — около 170 БТР-152, БТР-60 и БТР-80, по состоянию на 2017 год.
- Вьетнам — некоторое количество, по состоянию на 2017 год.
- Гвинея — 6 БТР-152, по состоянию на 2017 год.
- Гвинея-Бисау — 20 Тип-56, по состоянию на 2017 год.
- Джибути — некоторое количество, по состоянию на 2017 год.
- Камбоджа — 10 БТР-152, по состоянию на 2017 год.
- Конго — 20 БТР-152, по состоянию на 2017 год.
- Куба — около 500 БТР-152, БТР-40, БТР-50 и БТР-60, по состоянию на 2017 год.
- Лаос — 20 БТР-152, по состоянию на 2017 год.
- Мозамбик — 100 БТР-152, по состоянию на 2017 год.
- КНДР — некоторое количество, по состоянию на 2017 год.
- Никарагуа — 102 БТР-152 (из них 61 на хранении), по состоянию на 2017 год.
- Сирия — до 300 БТР-152 по состоянию на 2016 год.
- Судан — от 50 до 80 БТР-152, по состоянию на 2017 год.
- Танзания — некоторое количество БТР-152, по состоянию на 2017 год.
- ЦАР — 4 БТР-152 (небоеспособны), по состоянию на 2017 год.
- Эритрея — некоторое количество, по состоянию на 2017 год.
- Эфиопия — некоторое количество БТР-152, по состоянию на 2017 год.

### Бывшие

- Афганистан — 10 БТР-152.
- Израиль — 24 БТР-152, по состоянию на 2010 год.
- Иран — 320 БТР-152.
- Ирак — 10 БТР-152.
- Йемен — 20 БТР-152 плюс 470 БТР-152, БТР-40 и БТР-60 на хранении, по состоянию на 2010 год.
**Северный Йемен**— 20 единиц БТР-152 поставлены из СССР в 1957 году.**НДР Йемен**— 100 единиц БТР-152 поставлены из СССР в период с 1979 по 1980 годы.

- Мали — 10 БТР-152, по состоянию на 2010 год.
- Намибия — 10 БТР-152.
- Сейшельские Острова — 4 БТР-152.
- Шри-Ланка — 10 БТР-152.
- Экваториальная Гвинея — 10 БТР-152, по состоянию на 2010 год.
- Алжир — 350 единиц БТР-152 поставлены из СССР в период с 1964 по 1966 годы.
- Венгрия — 160 единиц БТР-152 поставлены из СССР в период с 1950 по 1951 годы.
- Германия (
**ГДР**) — 759 единиц БТР-152 и БТР-152К поставлены из СССР в период с 1956 по 1961 годы, в ГДР использовались под обозначением SPW-152. - Египет — 200 единиц БТР-152 поставлены из СССР в период с 1955 по 1956 годы, 600 единиц БТР-152 поставлены из СССР в период с 1962 по 1966 годы, 200 единиц БТР-152 поставлены из СССР в период с 1967 по 1969 годы.
- Индия — 250 единиц БТР-152 поставлены из СССР в период с 1972 по 1973 годы.
- Индонезия — 30 единиц БТР-152 поставлены из СССР в период с 1963 по 1965 годы.
- Китай — 100 единиц БТР-152 поставлены из СССР в период с 1957 по 1960 годы, затем производились в Китае по обозначением Тип 56.
- Конго — 20 единиц БТР-152 поставлены из СССР в 1966 году.
- Монголия — 50 единиц БТР-152 поставлены из СССР в 1950 году.
- Польша — 400 единиц БТР-152 поставлены из СССР в период с 1952 по 1957 годы.
- Сербия и Черногория — 40 единиц БТР-152 поставлены из СССР в 1962 году.
- Сомали — 65 единиц БТР-152 поставлены из СССР в 1965 году, 200 единиц БТР-152 поставлены из СССР в период с 1972 по 1973 годы.
- Уганда — 10 единиц БТР-152 поставлены из СССР в период с 1968 по 1970 годы, 50 единиц БТР-152 поставлены из СССР в период с 1973 по 1975 годы.

## Галерея

## Сохранившиеся экземпляры

- Россия:
- Верхняя Пышма — Музей военной техники "Боевая слава Урала";
- Краснодар — БТР-152К, Музей военной техники "Оружие Победы" в Парке культуры и отдыха имени 30-летия Победы;
- Кубинка — Центральный музей бронетанкового вооружения и техники в Кубинке;
- Тольятти — Технический музей имени К. Г. Сахарова;
- Падиково Московской области — Музей отечественной военной истории.

- Беларусь:
- Лошаны — Историко-культурный комплекс "Линия Сталина".

- Германия:
- Зинсхайм — БТР-152К, Музей техники в Зинсхайме.

- Израиль:
- Латрун — Музей Израильских танковых войск;
- Тель-Авив — Музей Армии обороны Израиля;
- Беэр-Шева, авиабаза Хацерим — БТР-152 ТСМ-20, Израильский Музей ВВС.

- Молдова:
- Шаблон:Кишинёв — БТР-152К, Музей военной истории Молдавии.

- Польша:
- Варшава — Музей польской военной техники.

- Франция:
- Сомюр — Музей генерала Эстьена.


## Интересные факты

- 26 октября 2006 года, во время антиправительственных выступлений в Будапеште, демонстрантам удалось запустить двигатели музейных Т-34-85 и БТР-152, и использовать их в столкновениях с полицией.
- Различные модификации БТР-152 использовались советскими кинематографистами в качестве "немецких бронетранспортёров" в кинолентах военной тематики.

## Источники

Лёгкие танки: | Объект 101 • Объект 102 • К-90 • ПТ-76 • ПТ-76М • Объект 906 • Объект 911Б • Объект 685 • Объект 788 • Объект 934 |

Средние танки: | Т-44 • Т-54 • Т-55 • Объект 416 • Объект 141 • Объект 139 • Объект 907 • Объект 140 • Объект 142 • Объект 430 • Объект 435 • Объект 167 • Т-62 • Т-62А • Объект 920 • Т-64 |

Тяжёлые танки: | ИС-3 • Объект 260 • ИС-7 • Т-10 • Объект 266 • Объект 277 • Объект 278 • Объект 279 • Объект 770 |

Ракетные танки: | ИТ-1 • Изделие 64992 • Объект 170 • Объект 431 • Объект 757 • Объект 772 • Объект 282 • Объект 906Б • Объект 775 • Объект 287 • Объект 780 |

Огнемётные танки: | ОТ-54 • Объект 483 • ТО-55 |

БМПТ: | Объект 781 • Объект 782 • Объект 787 • Объект 199 • Терминатор-2 |

Основные боевые танки: | Т-62Б • Т-64 • Т-64БВ • Объект 476 • Объект 172 • Объект 172-2М • Т-72 • Т-72А • Т-72Б • Т-74 • Т-80 • Т-80А • Объект 478 • Объект 785 • Объект 187 • Объект 477 • Объект 292 • Т-80У • Т-80УД • Объект 640 • Объект 195 |

Боевые машины пехоты: | Объект 659 • Объект 1200 • Объект 911 • Объект 914 • Объект 19 • БМП-1 • ГАЗ-50 • Объект 768 • Объект 680 • Объект 769 • БМП-2 • Объект 681 • Объект 688 • БМП-3 |

Боевые машины десанта: | БМД-1 • БМД-2 • БМД-3 |

Боевые машины ПТРК: | 2П27 • 2П32 • 9П19 • 9П110 • 9П122 • 9П124 • 9П133 • 9П137 • 9П148 • 9П149 |

Боевые разведывательные машины: | БРДМ-1 • Объект 760 • БРДМ-ВПК • БРДМ-ВПС • Объект 8М-906 • БРДМ-2 • БРДМ-3 • БРМ-1К • БРМ-2 |

Боевые машины огнемётчиков: | БМО-1 |

Бронетранспортёры: | К-75 • БТР-40 • БТР-112 • К-78 • БТР-152 • ЗИС-153 • БТР-50 • БТР-Э152В • ЗИЛ-153 • ГТ-Л • ГТ-ЛБ • Объект 1015 • БТР-60 • МТ-ЛБ • МТ-ЛБу • ГТ-МУ • БТР-Д • БТР-70 • БТР-80 |

Штурмовое орудие: | Объект 261 • Объект 263 • СУ-152П • СУ-122-54 • Объект 268 |

ПТ-САУ: | АСУ-76 • К-73 • СУ-100П • СУ-100М • АСУ-57 • БСУ-11-57Ф • Объект 574 • АСУ-85 • СУ-152 "Таран" • 2С14 • 2С15 • САУ Гермес |

Самоходные гаубицы: | СУ-152Г • 2А3 • САУ с Д-80 • САУ с Д-80С • САУ с Д-80-2 • 2С1 • 2С2 • 2С3 • 2С5 • 2С7 • 2С9 • 2С11 • 2С17 • 2С17-2 • 2С18 • Объект 327 • 2С19 • 2С21 • 2С22 • Отсек • 2С23 • 2С26 • 2С27 • Обжимка • 2С30 • А-222 Берег |

Самоходные миномёты: | 2Б1 • 2С4 • 2С8 • 2С12Б "Тунджа-Сани" • 2К32 Дева |

РСЗО: | Объект 280 • БМ-24Т • ТОС-1 "Буратино" |

ОТРК: | 2К1 Марс • 2К4 Филин • 2К5 Коршун • 2К6 Луна |