Т-55

**Т-55** — советский основной и средний танк.

Создан на базе танка Т-54. Производился с 1958 по 1979 год. Первый в мире серийный танк, оборудованный автоматической системой противоатомной защиты (ПАЗ) — пионер нового поколения боевых машин, способных вести боевые действия в условиях применения ядерного оружия. Стал первым танком в наличии в войсках, получившим комплекс активной защиты (КАЗ "Дрозд"). Т-55 и его модификация **Т-55А** широко экспортировались и находятся на вооружении многих государств мира. В западных источниках Т-54 и Т-55 часто упоминаются как **Т-54/55**.

## История создания

Работы по созданию танка на базе среднего танка Т-54Б были начаты в 1957 году на Заводе № 183 в инициативном порядке под руководством Л.Н. Карцева. Работы велись параллельно с организацией серийного производства Т-54Б. Машина получила обозначение "**Объект 155**". При создании танка был использован весь задел конструктивных решений, полученный при модернизации Т-54. Первые опытные образцы, а также первая серийная партия были изготовлены с использованием башен танка Т-54Б. В 1957 году были изготовлены два опытных образца. В период с зимы 1957 года до весны 1958 года, машины прошли государственные испытания. После чего, 8 мая 1958 года постановлением Совета министров СССР № 493-230 "Объект 155" был принят на вооружение Советской армии ВС СССР под обозначением Т-55.

Главное усовершенствование заключалось в установке полноценной системы противоатомной защиты со счётчиком рентгеновского излучения. Среди других усовершенствований:

- Повышение мощности двигателя на 60 л.с.
- Установка термодымовой аппаратуры, создававшей дымовую завесу путём впрыска топлива в выхлопной коллектор.
- Установка баков-стеллажей, что позволило увеличить боекомплект к пушке с 34 до 43 выстрелов, а также увеличить ёмкость топливных баков.
- Замена воздушных баллонов воздушным компрессором для более надежного пуска двигателя, сохранения ресурса аккумуляторных батарей и исключения необходимости заменять отработанные воздушные баллоны на заряженные.
- Автоматическая система пожаротушения "Роса".
- Гидропневмоочистка смотрового прибора механика-водителя и планетарный бортовой редуктор.
- В отличие от Т-54 на новом танке не устанавливался зенитный пулемёт ДШКМ, так как при возросших скоростях самолётов и (как ожидалось) применении ядерного оружия он был не эффективен. В конце 1960-х, когда появились ударные противотанковые вертолёты, зенитный пулемёт вернули.
- Система подачи выстрелов — ручная.

## Серийное производство

В 1958 году в Советском Союзе было развёрнуто серийное производство танков Т-55 и его модификаций на Заводе № 75, Заводе № 183 и Заводе № 174, продолжавшееся до 1979 года. За годы серийного производства только на заводе № 174 было выпущено 13 032 танка Т-55 (включая танки Т-55 с плавсредствами), Т-55К, Т-55А и Т-55АК. По сведениям западных СМИ, всего в СССР было выпущено 20 тыс. машин всех модификаций. Помимо СССР танки Т-55 выпускались и в ряде других стран:

- Польша — 1500 единиц Т-55 произведено в период с 1964 по 1978 годы.
- Румыния — 400 единиц Т-55 произведено под обозначениями TR-580 и TR-77 в период с 1970 по 1977 годы.
- Чехия (Чехословакия) — 1700 единиц Т-55 произведено по лицензии в период с 1964 по 1973 годы на заводе ZTS в Мартине.

## Описание конструкции

Классическая компоновка корпуса танка, унаследованная от Т-44, обеспечивала преимущества данного танка перед зарубежными аналогами.

**Тактико-технические характеристики**

- Масса, т: 36
- Длина с пушкой вперёд, мм: 9000
- Длина, мм: 6200
- Ширина, мм: 3270
- Высота, мм: 2350
- Клиренс, мм: 425
- Экипаж: 4 человека
- Вооружение: 100-мм пушка Д-10Т2С, 2 × 7,62-мм пулемёта (спаренный с пушкой в башне и курсовой в лобовом листе корпуса).
- Боекомплект пушки: 43 выстрела
- Тип двигателя: Дизельный В-55В
- Мощность двигателя, л.с.: 580
- Скорость по шоссе, км/ч: 50
- Запас хода по шоссе, км: 500

Т-55 являлся вполне современным танком в конце 1950-х и до начала 1970-х годов. В 1980-х годах было проведено немало модернизаций танка (Т-55М, Т-55МВ, Т-55АД и другие) с целью повысить огневую мощь и защиту к тому времени устаревшего танка. В 1990-х годах некоторые восточноевропейские страны (Румыния, Словения и другие) также проводили модернизации. К 2017 году танк устарел. Бронепробиваемость 100-мм пушки Д-10ТГ2 уже совсем не соответствует современным требованиям. Самые мощные подкалиберные снаряды (3БМ25 "Изомер") пробивали броню не более 300-мм, противотанковые управляемые ракеты "Бастион" пробивали 550-мм брони, что явно не соответствует современным показателям (бронирование современных модификаций M1 Abrams составляет не менее 700-мм против кумулятивных боеприпасов и не менее 450-мм против подкалиберных плюс угол наклона бронелистов, английские "Челленджер 2", французские "Леклерк" имеют ещё более мощное бронирование). Также модернизированные версии танка (Т-55М, Т-55МВ) имеют крайне слабое бронирование. Т-55МВ выдерживает кумулятивные боеприпасы в лобовой проекции бронепробиваемостью менее 250 мм по нормали (под углом 90 градусов к броне). Бронепробиваемость РПГ-7 доходит до 600 мм за динамической защитой. Даже управляемые противотанковые ракеты 1970—80 годов имеют бронепробиваемость 400—800 мм. Т-55М имеет дополнительные бронелисты (бронирование эквивалетно 300—400 мм) что впрочем недостаточно, зато масса значительно больше чем у других Т-55 (40 тонн против 35-37 у других модификаций). За годы войны в Сирии правительственными войсками было потеряно более 800 танков, большинство из которых Т-54/55 и Т-72М. На 2017 год танки сняты с вооружения в России (остаются на хранении), Индии, Польше, Германии (перешли от ГДР) и других странах. Однако в африканских и некоторых азиатских странах модернизированные версии танка будут востребованы ещё не одно десятилетие. Танки Т-54/55 и их китайские копии снискали славу "танкового АК-47" за их малую стоимость модернизации, запасных частей, простоту эксплуатации и обслуживания, высокую надёжность большинства агрегатов.

## Варианты и модификации

**Т-55 образца 1960 года**
Начиная с 1960 года на выпускаемых танках Т-55 устанавливались:

- дублирующий гидропневматический привод управления 19-дисковым главным фрикционом,
- призменный прибор у наводчика,
- воздушно-жидкостная система очистки смотровых приборов механика-водителя.

**Т-55А (объект 155А)**

Советская модификация танка Т-55, танк отличался повышенным уровнем противоатомной защиты за счёт установки противорадиационных материалов снаружи и внутри обитаемых отделений, а также отсутствием курсового пулемёта. Выпускался с 1962 по 1977 год.

Т-55А продолжал совершенствоваться на протяжении всего серийного производства:

- С 1965 года на танк стали устанавливать гусеницы с резинометаллическими шарнирами, усиленную коробку передач и ПМП с 17 стальными дисками трения вместо 13.
- С 1969 года вновь стали устанавливать зенитный крупнокалиберный пулемёт ДШКМ, а с начала 1970-х годов — НСВ.
- С 1974 года танк получил лазерный дальномер КТД-1 "Нева", новый гамма-датчик ГД-1М и радиостанцию Р-123.

Так же были введены прицел ТШ-2Б-32П, гирокомпас ГПК-59, на некоторых танках установлены минные тралы ПТ-55, часть танков получила новое бульдозерное оборудование БТУ или БТУ-55.

**Т-55К**
Командирский вариант Т-55. Из отличительных особенностей: дополнительная радиостанция Р-112, навигационная аппаратура, зарядное устройство АБ-1-П/30; боекомплект пришлось уменьшить до 37 выстрелов. Т-55К командира батальона получили две радиостанции Р-123 (или Р-123М), а командира полка Р-123 и Р-130.

**Т-55АК**
Командирский вариант Т-55А. Оборудование идентично Т-55К.

**ТО-55 (объект 482)**
Огнемётный танк, выпускался с 1960 года. Вместо спаренного пулемёта установлен огнемёт АТО-200, стабилизированный вместе с пушкой в двух плоскостях. Пушка и курсовой пулемёт сохранены. В носовой части корпуса смонтирован бак для огнесмеси ёмкостью 460 л.

- Ёмкость огнемётного выстрела 35 литров.
- Дальность выстрела 200 метров.
- Боекомплект: 12 огневых выстрелов, 25 выстрелов к пушке, 750 патронов к курсовому пулемёту.

**Опытный Т-55 с комплексом "Алмаз"**

Опытный вариант, разработанный в 1961 году. В результате разработки были проведены испытания возможности применения телевизионного комплекса при езде и стрельбе из танка. В состав комплекса входили три камеры, одна располагалась на корпусе и служила для механика-водителя, остальные были установлены в башне. Положение членов экипажа было изменено. В результате полученных исследований было выяснено, что комплекс способен обеспечивать стрельбу танка на дальности от 1500 до 2000 метров. В ходе испытаний комплекс "Алмаз" показал ненадёжную работу, поэтому танк не был принят на вооружение.

**Т-55АМ**
Модернизация Т-55А. Разработан в 1981 году. На танке была установлена: дополнительная броневая защита башни, корпуса и днища; резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны; комплекс управляемого вооружения 1К116-1 "Бастион"; двигатель В-55У, мощностью 620 л.с.; новая система управления огнём "Волна" (лазерный дальномер КТД-2, баллистический вычислитель БВ-62, прицел ТШСМ-32ПВ и стабилизатор "Циклон" М1); теплозащитный кожух на ствол пушки; система запуска дымовых гранат 902Б "Туча" и система защиты от напалма "Сода". Часть машин оснащалалась зенитным пулемётом ДШКМ. Модернизирована ходовая часть, установлены гусеничные ленты ГМШ с повышенными грунтозацепами. Танк оснащался радиостанцией Р-173 и радиоприёмником Р-173П.

**Т-55АМ-1**
Вариант модернизации Т-55А, от Т-55АМ отличается установкой дизельного двигателя В-46-5М мощностью 690 л.с.

**Т-55АД**
Модернизация Т-55А. Разработан в 1983 году. На танке был установлен: комплекс активной защиты 1030М "Дрозд" с выстрелами 3УОФ14, дополнительная броневая защита корпуса и днища, резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны, двигатель В-55У, мощностью 620 л.с., лазерный дальномер КТД-2, баллистический вычислитель БВ-62, система запуска дымовых гранат 902Б "Туча".

**Т-55АД-1**
Вариант модернизации Т-55А, от Т-55АД отличается установкой дизельного двигателя В-46-5М мощностью 690 л.с.

**Т-55АМВ**

Модернизация Т-55А. Разработан в 1985 году. На танке была установлена: навесная динамическая защита, резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны, комплекс управляемого вооружения 1К116-1 "Бастион", двигатель В-55У, мощностью 620 л.с., новая система управления огнём "Волна" (лазерный дальномер КТД-2, баллистический вычислитель БВ-62, прицел ТШСМ-32ПВ и стабилизатор "Циклон" М1), теплозащитный кожух на ствол пушки, система запуска дымовых гранат 902Б "Туча" и система защиты от напалма "Сода". Часть машин оснащалась зенитным пулемётом ДШКМ. Модернизирована ходовая часть, установлены гусеничные ленты ГМШ с повышенными грунтозацепами. Танк оснащался радиостанцией Р-173 и радиоприёмником Р-173П.

**Т-55М**
Модернизация Т-55. Разработан в 1983 году. На танке была установлена: дополнительная броневая защита башни, корпуса и днища; резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны; комплекс управляемого вооружения 1К116-1 "Бастион"; двигатель В-55У, мощностью 620л. с.; новая система управления огнём "Волна" (лазерный дальномер КДТ-2, баллистический вычислитель БВ-62, прицел ТШСМ-32ПВ и стабилизатор "Циклон" М1); теплозащитный кожух на ствол пушки; система запуска дымовых гранат 902Б "Туча" и система защиты от напалма "Сода". Часть машин оснащалась зенитным пулемётом ДШКМ. Модернизирована ходовая часть, установлены гусеничные ленты ГМШ с повышенными грунтозацепами. Танк оснащался радиостанцией Р-173 и радиоприёмником Р-173П.

**Т-55М-1**
Вариант модернизации Т-55, от Т-55М отличается установкой дизельного двигателя В-46-5М мощностью 690 л.с.

**Т-55М1**
Вариант модернизации Т-55, от Т-55М отличается отсутствием КУВ.

**Т-55М1-1**
Вариант модернизации Т-55, от Т-55М1 отличается установкой дизельного двигателя В-46-5М мощностью 690 л.с.

**Т-55МВ**

Модернизация Т-55. Разработан в 1985 году. На танке была установлена: навесная динамическая защита, резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны, комплекс управляемого вооружения 1К116-1 "Бастион", двигатель В-55У, мощностью 620л. с., новая система управления огнём "Волна" (лазерный дальномер КТД-2, баллистический вычислитель БВ-62, прицел ТШСМ-32ПВ и стабилизатор "Циклон" М1), теплозащитный кожух на ствол пушки, система запуска дымовых гранат 902Б "Туча" и система защиты от напалма "Сода". Часть машин оснащалась зенитным пулемётом ДШКМ. Модернизирована ходовая часть, установлены гусеничные ленты ГМШ с повышенными грунтозацепами. Танк оснащался радиостанцией Р-173 и радиоприёмником Р-173П.

**Т-55М2**
Экспортный вариант танка Т-55. Разработан в 1983 году. Установлены резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны и система защиты от напалма "Сода".

**Т-55М5**
Модернизация Т-55. На танке была установлена: встроенная динамическая защита башни и корпуса, резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны, двигатель В-46-5М, мощностью 690 л.с. (ранее В-55У мощностью 620 л.с.), новая автоматизированная система управления огнём, теплозащитный кожух на ствол пушки, система запуска дымовых гранат 902Б "Туча", зенитный пулемёт, система противопожарного оборудования, современные средства связи, комбинированный прибор механика-водителя ТВК-3 и модернизированный прибор командира ТКН-1СМ. Усилена ходовая часть. Возможна установка комплекса управляемого вооружения 1К116-1 "Бастион".

**Т-55М6**

Модернизация Т-55. На танке была: установлена башня от Т-72Б с 125-мм пушкой, а позади башни контейнер с автоматом заряжания на 22 выстрела; встроенная динамическая защита башни и корпуса; двигатель В-46-5М мощностью 690 л.с.; новая система управления огнём (по выбору заказчика — от Т-72Б или Т-80У). Корпус удлинён, добавлен шестой опорный каток. Возможна установка опорных катков от Т-55, Т-72 и Т-80.

**Т-55АМ1**— чехословацкий танк, результат первого этапа программы модернизации Т-55А. На танке была установлена новая система управления огнём "Kladivo" ("Кладиво") (с лазерным дальномером и баллистическим вычислителем) и система обнаружения и оповещения об облучении танка лазерным прицелом SDIO.**Т-55АМ2**— чехословацкий танк, результат второго этапа программы модернизации Т-55А. На Т-55АМ1 была установлена дополнительная броневая защита башни, корпуса и днища; резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны; устройство лазерной подсветки 1К13БОМ; двигатель V-55АМ2, мощностью 620 л. с., теплозащитный кожух на ствол пушки, на правом борту башни дымовые гранатомёты. Доработана топливная система и усилена ходовая часть.**Т-55АМ2-B**— Т-55АМ2 c комплексом управляемого вооружения 1К116-1 "Бастион".**Т-55АМ Merida**— польская модернизация Т-55А. На танке была установлена: дополнительная броневая защита башни, корпуса и днища; резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны; вертикальные стальные листы для прикрытия внешних топливных баков; гусеничные ленты РМШ; новая система управления огнём "Merida" ("Мерида") (с лазерным дальномером, баллистическим вычислителем, пассивным ночным прицелом и датчиком параметров атмосферы); теплозащитный кожух на ствол пушки; на каждом борту башни дымовые гранатомёты WWGD-1 "Erb", или WPD-1 "Tullur"; рентгенометр OPS-68M1; оборудование для обеззараживания танка ZOD-2 и система обнаружения и оповещения об облучении танка лазерным прицелом WPL-1 "Bobrawa". Улучшили термоакустическую изоляцию. Масса возросла на 4,4 тонны.**ТИ-67 Тиран 4**— израильская модернизация трофейных танков Т-54.**Т-55Е "Рамзес-II"**— модернизация египетских танков Т-54/55, с использованием агрегатов танков M48 и M60. На танке установлена американская 105-мм нарезная пушка М-68 с бельгийской СУО "Титан" Mk1, американский двигатель AVDQ-1790-5A и египетская трансмиссия ТСМ-304. Подвеска заменена на новую General Dynamics 2880 как на танке M48 Patton III.

TR-580 — румынский средний танк, модификация советского Т-55. Производился серийно в 1977—1986 годах, около 400 машин. Наряду со своим улучшенным вариантом TR-85, является основным танком румынской армии, также поставлялся в незначительных количествах в Ирак.

**Т-55АГМ**— украинский вариант модернизации танков Т-54, Т-55, Т-62 и Тип 59. Масса танка увеличивается до 48 тонн. Двигатель 5ТДФМ мощностью 850 л. с. или 5ТДФА мощностью 1050 л. с. обеспечит танку скорость 75 км/ч по шоссе и 55 — на пересеченной местности. При этом скорость заднего хода — до 30 км/ч. Экипаж модернизированного танка уменьшится до 3 человек за счет установки автомата заряжания. Боекомплект 31 выстрел, из них 18 в АЗ за башней. Усовершенствованная ходовая часть, установлена автоматизированная система управления движением со штурвалом, дополнительная пассивная защита, встроенная динамическая защита, система оптико-электронного противодействия, новое противопожарное оборудование, современная система управления огнём с дублированным управлением с места командира, зенитная установка закрытого типа. Новая пушка по желанию заказчика может быть калибра 125-мм — КБМ-1М, или 120-мм. Система управления огнём автоматическая с тепловизионным прицелом наводчика.**T-55M8-A2 Tifon II**— это украинский вариант модернизации Т-55АГМ совместно с перуанской компанией Desarrollos Industriales Casanave S.A., предназначенный специально для Перу. Предполагается, что Украина поставит машинокомплекты, а Casanave на своих мощностях выполнит модернизацию. Масса танка увеличивается до 46 тонн. Основное вооружение — 125 мм гладкоствольная пушка КБМ-1М.**Т-55 Enigma**— иракская модернизация Т-55 и Тип-69 с пакетами специальной композитной брони на передние части корпуса и башни, спереди и по бокам на башню навешивали вынесенные защитные экраны, сзади — вынесенный экран, призванный уравновесить массу дополнительной брони. Танки были оснащены усовершенствованными приборами ночного видения.**M-55S**— словенская модернизация Т-55А. На танке была установлена израильская навесная динамическая защита "Блейзер" на башне и на лбу корпуса, резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны, 105-мм орудие L7, модульная турель на башне фирмы Rafael с пулемётом ДШК, новая система управления огнём Fotona SGS-55 (с итегрированным цифровым баллистическим компьютером, лазерным дальномером, прицелом наводчика SGS-55 с двухплоскотным стабилизатором и датчиком параметров атмосферы), система наблюдения для командира Fotona COMTOS-55, перископ механика-водителя Fotona CODRIS оборудованный ПНВ, два шестиствольных дымовых гранатамёта с системой лазерных датчиков LIRD-1A. Модернизирован двигатель, мощность возросла до 600 л.с. Гусеничная лента может оснащаться съемными асфальтоходными башмаками.**M-55S1**— M-55S с двигателем МAN, мощностью 850 л.с.**T-55M3**— израильско-словенская модернизация вьетнамских танков. На танке была установлена израильская навесная динамическая защита «Блейзер» на башне и на лбу корпуса, резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны, прикрытые стальными, 105-мм орудие M68, 60-мм гранатомёт на крыше башни, новая система управления огнём Fotona SGS-55 (с итегрированным цифровым баллистическим компьютером, лазерным дальномером, прицелом наводчика SGS-55 с двухплоскотным стабилизатором и датчиком параметров атмосферы), система наблюдения для командира Fotona COMTOS-55, перископ механика-водителя Fotona CODRIS оборудованный ПНВ, два шестиствольных дымовых гранатамёта с система лазерных датчиков LIRD-1A.**T-55H**— сербская модернизация, предназначенная на экспорт. На танке была установлена навесная динамическая защита на башне и на лбу корпуса, резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны, современная система управления огнём, система связи со встроенной защитой, новая силовая установка мощностью 780 л. с.**Ягуар**— китайский проект модернизации танков Т-54, Т-55 и Тип 59, совместно с американскими компаниями "Textron Marine" и "Land Systems".**Type 59G**— танк получил 125-мм гладкоствольную пушку с современной сварной башней, напоминающей таковую Type 96G. От танка Туре 96 позаимствована и система управления огнем. Единственное отличие — с целью удешевления конструкции вместо тепловизора установили обычный инфракрасный ночной прицел.**Т55-62-VE M.R.V.**— итальянский проект модернизации танков Т-55 и Т-62 фирмы Vehicle Engineering c.g.d. S.r.l. на основе компонентов итальянских танков.**Т-55**— аргентинский проект модернизации танков Т-55 фирмы TENSA. Предполагалась модернизация перуанских Т-54.**SPOT-55**— венгерский пожарный танк.**AI Zarrar**— результат работы пакистанской национальной компании Heavy Industries Taxila под названием "Al Zarrar". Масса танка увеличилась до 45 тонн. Корпус и башню оставили прежними, но усилили их защищенность за счет установки блоков динамической защиты китайского производства, а также закрывающих ходовую часть резино-тканевых экранов с аналогичными блоками. В носовой части установили фары с ограждением и противогрязевой щиток.В качестве основного вооружения применили стабилизированную в двух плоскостях 125-мм китайскую гладкоствольную пушку ZTP-98. К 2004 году разработали вариант танка с дополнительными панелями пассивной брони, что придало башне коробчатую форму.**VT-3**— Type 59 с пушкой 125 мм в экспортной версии Первый вариант имел пушку, размещенную в стандартной башне с усиленной броней и дополнительными модулями брони на передней части корпуса.последующие использовали башни танков тип 96 и тип 99.

## Машины на базе

**Объект 604**— турбореактивный минный тральщик;**МТУ-20**— танковый мостоукладчик;**МТУ-55**— танковый мостоукладчик;**ГТУ-1**— гусеничный универсальный тягач;**ИМР-1**— инженерная машина разграждения;**БТР-Т**— российский тяжёлый бронетранспортёр;**Объект 605**— ходовой макет на базе танка Т-55 для отработки системы электропитания для нового перспективного танка;**VT-55A**— чехословацкая бронированная ремонтно-эвакуационная машина;**VZ-55A**— чехословацкий бронированный тягач;**WZT-2**— польский бронированный тягач;**BLG-67**— польский Танковый мостоукладчик;**Ахзарит**— израильский тяжёлый гусеничный БТР на базе Т-54 и Т-55, захваченных у арабских стран. Впервые появился в 1988 году. Переоборудовано oт 400 дo 500 танков.**TBHA**— индийский тяжёлый бронетранспортёр. Башня демонтирована, сооружена специальная рубка, установлена новая силовая установка израильской компании NIMDA, как у БТР Ахзарит Mk2 (двигатель «Detroit Diesel» 8V-92 мощностью 850 л. с. и автоматическую трансмиссию «Allison» XTG-411-5). Вооружён 12,7-мм пулемётом Утёс.**Т-55-64**— украинский гибрид с шасси от Т-64 и башней от Т-55.**БМП-55**— украинская боевая машина пехоты.**ВИУ-55 "Муња" ("Молния")**— сербская БРЭМ.**Т-55 Маркони Марксман**— финская зенитная самоходная установка, с установкой британской башни Марксман, и швейцарскими пушками.

## Операторы

- Алжир — некоторое количество (<270) Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Армения — 5 Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Азербайджан — 95 Т-55 на хранении по состоянию на 2017 год. Планируется производство на базе изъятых из арсенала танков Т-54 и Т-55 гусеничной боевой техники, самодвижущихся мостов, броневой военно-грузовой и инженерной техники.
- Ангола — некоторое количество (<200) Т-55, некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год. около 200 Т-54 и Т-55, по состоянию на 2012 год, 150 единиц Т-54/Т-55 поставлено из СССР в период с 1975 по 1978 год, 100 единиц Т-55 поставлено из СССР в период с 1987 по 1989 год. 30 единиц Т-62 и Т-55 поставлено из России в период с 1993 по 1994 год.
- Афганистан — некоторое количество Т-55, по состоянию на 2017 год. Всего поставлено 1005 единиц Т-54/Т-55 из СССР. 50 единиц Т-55 поставлено в период с 1962 по 1964 год, 705 единиц Т-55 поставлено в период с 1978 по 1991 год, от 40 до 60 Т-55АМ-2 поставлено из России в 2001 году.
- Бангладеш — некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Болгария — некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год. 1800 единиц Т-54/Т-55 поставлено из СССР. Списаны в 2004—2009 годах.
- Венгрия — некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год. 800 единиц Т-55 поставлено из СССР в период с 1964 по 1965 год.
- Вьетнам — некоторое количество (<850) Т-55, по состоянию на 2017 год. 850 Т-54 и Т-55, по состоянию на 2012 год. 600 единиц Т-55 поставлено из СССР в период с 1973 по 1975 году.
- Египет — некоторое количество (<840) Т-55, некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год. 260 "Рамзес II" на вооружении, 840 Т-54 и Т-55 на хранении, по состоянию на 2012 год. 700 единиц Т-55 поставлено из СССР: 150 единиц Т-55 поставлено в период с 1961 по 1966 год, 550 единиц Т-55 поставлено в период с 1969 по 1973 год.
- Гвинея — некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Грузия — 23 Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Замбия — 10 Т-55 и некоторое количество БРЭМ, по состоянию на 2017 год.
- Зимбабве — некоторое количество БРЭМ, по состоянию на 2017 год.
- Индия — некоторое количество БРЭМ, по состоянию на 2017 год. 715 Т-55, по состоянию на 2012 год, сняты с вооружения. 875 единиц Т-55 поставлено из СССР: 225 единиц Т-55 поставлено в период с 1968 по 1971 год, 650 единиц Т-55 поставлено в период с 1971 по 1974 год.
- Индонезия — некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Ирак — 50 Т-55, некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год. 76 Т-55, по состоянию на 2012 год. 700 единиц Т-55 поставлено из СССР: 300 единиц Т-55 поставлено в период с 1974 по 1975 год, 400 единиц Т-55 Чехословацкого производства поставлено в период с 1969 по 1973 год.
- Иран — некоторое количество (<540) Т-55, некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год. 540 Т-54, Т-55 и Тип 59, по состоянию на 2012 год.
- Йемен — некоторое количество Т-55, по состоянию на 2017 год. 450 Т-54 и Т-55, по состоянию на 2012 год.
- Камбоджа — некоторое количество (<150) Т-55, некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год. более 100 Т-54 и Т-55, по состоянию на 2012 год. 115 единиц Т-55 поставлено из СССР. 100 единиц Т-55 поставлено в 1989 году, ещё 15 единиц Т-55 поставлено в 1990 году.
- КНДР — некоторое количество Т-55, по состоянию на 2017 год. более 3500 Т-34, Т-54, Т-55, Т-62 и Тип 59, по состоянию на 2012 год. 300 единиц Т-55 поставлено из СССР: 250 единиц Т-55 поставлено в период с 1967 по 1970 год, 50 единиц Т-55 поставлено в период с 1972 по 1973 год. 500 единиц Т-55 или Тип 59 собраны по лицензии в период с 1975 по 1979 год.
- Демократическая Республика Конго — 32 Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Конго — некоторое количество (<25) Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Кот-д’Ивуар — 10 Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Куба — некоторое количество Т-55, по состоянию на 2017 год. около 900 Т-54, Т-55 и Т-62, по состоянию на 2012 год, 1300 единиц Т-55 поставлено из СССР в период с 1963 по 1975 год, 25 единиц Т-54Т и Т-55 поставлено из СССР в 1981 году.
- Лаос — некоторое количество (<15) Т-55, некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год. 15 Т-54 и Т-55, по состоянию на 2012 год, поставлены из СССР в 1975 году.
- Латвия — 3 Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Лесото — 1 Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Ливан — 47 Т-55, некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Ливия — некоторое количество Т-55, по состоянию на 2017 год. 2250 единиц Т-55 поставлено из СССР: 100 единиц Т-55 поставлено в период с 1970 по 1971 год, 150 единиц Т-55 поставлено в 1974 году, 2000 единиц Т-55 поставлено в период с 1977 по 1978 год.
- Мавритания — некоторое количество (<35) Т-55, некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год, поставлены из СССР в 1991 году.
- Монголия — некоторое количество (<370) Т-55, некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год. 370 Т-54 и Т-55, по состоянию на 2012 год. 250 единиц Т-55 поставлены из СССР в период с 1961 по 1964 год.
- Мьянма — 10 Т-55, некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год. 10 Т-55, по состоянию на 2012 год.
- Намибия — некоторое количество Т-55, некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Нигерия — 100 Т-55, некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Никарагуа — 127 Т-55, из них 65 единиц на хранении, некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год. 116 единиц Т-55 поставлено из СССР: 66 единиц Т-55 поставлено в 1985 году, 50 единиц Т-55 поставлено из СССР в 1987 году.
- Пакистан — некоторое количество (<51) Т-55, некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год. 51 Т-54 и Т-55, по состоянию на 2012 год. 100 единиц Т-55 поставлено из СССР в 1968 году.
- Перу — 165 Т-55, из них 75 небоеспособных танков на хранении, по состоянию на 2017 год. 280 единиц Т-55 поставлено из СССР в период с 1974 по 1975 год.
- Руанда — некоторое количество (<24) Т-55, некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год. 24 Т-54 и Т-55, по состоянию на 2012 год.
- Румыния — 250 Т-55, по состоянию на 2017 год. 850 единиц Т-55 поставлено из СССР в период с 1970 по 1977 год, ещё 400 единиц Т-55 произведено по лицензии под обозначениями TR-580 и TR-77 в период с 1970 по 1977 год.
- Сербия — некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Сирия — некоторое количество Т-55, некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год. 2250 Т-55 и Т-55MV (некоторое количество на хранении), по состоянию на 2012 год.
- Словакия — некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Словения — некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Сомали — некоторое количество Т-55, по состоянию на 2017 год. 50 единиц Т-55 поставлено из СССР в 1975 году.
- Судан — некоторое количество (<305) Т-55, по состоянию на 2017 год. 300 Т-54 и Т-55, по состоянию на 2012 год. 50 единиц Т-55 поставлено в период с 1969 по 1970 год.
- Танзания — некоторое количество (<30) Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Того — некоторое количество (<2) Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Уганда — некоторое количество (<185) Т-55, некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Украина — 20 Т-55 на хранении, некоторое количество Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Хорватия — 3 Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год. 186 Т-55, по состоянию на 2010 год.
- Финляндия — 12+ Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, на базе Т-55, по состоянию на 2017 год. 100 Т-54/Т-55, по состоянию на 1990 год. 70 единиц Т-55 поставлено из СССР в период с 1965 по 1967 год.
- ЦАР — 3 Т-55, оценивающиеся как небоеспособные, по состоянию на 2017 год.
- Чад — 60 Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Чехия — 6 БРЭМ, по состоянию на 2017 год.
- Экваториальная Гвинея — 3 Т-55, по состоянию на 2017 год.
- Эритрея — некоторое количество (<270) Т-55 и БРЭМ, по состоянию на 2017 год.
- Эфиопия — некоторое количество Т-55, некоторое количество БРЭМ, по состоянию на 2017 год.
- Шри-Ланка — 62 Т-55А/Т-55АМ2 и 18 БРЭМ, по состоянию на 2017 год.
- Южный Судан — некоторое количество Т-55, по состоянию на 2017 год.

### Бывшие

- Абхазия — 100 Т-55 и Т-72, по состоянию на 2007 год.
- Беларусь — 29 Т-55, по состоянию на 2010 год.
- Босния и Герцеговина — 162 Т-54 и Т-55, по состоянию на 2012 год.
**ГДР**— 1800 единиц Т-55 и Т-55А поставлено из СССР в период с 1962 по 1970 год, перешли к ФРГ.- Израиль — 261 ТИ-67, 126 Т-54/55/Т-62S, по состоянию на 2010 год.
- Казахстан — 540 Т-54, Т-55 и М-77, по состоянию на 2010 год.
- Мали — 12 Т-54 и Т-55, по состоянию на 2012 год.
- Мозамбик — 110 единиц Т-55 поставлено из СССР: 50 единиц Т-55 поставлено в 1983 году, 60 единиц Т-55 поставлено из СССР в период с 1983 по 1985 год.
- Польша — 1500 единиц Т-55 произведено по лицензии в период с 1964 по 1978 год.
- Россия — сняты с вооружения в 2010 году.2800 Т-55 на хранении, по состоянию на 2016 год.
**Северный Йемен**— 100 единиц Т-55 поставлено из СССР в период с 1979 по 1980 год.- Сербия и Черногория — 1980 единиц Т-54/55 поставлено из СССР в период с 1962 по 1970 год.
- США — 11 Т-55 поставлены в 1991 году из ФРГ.
- Уругвай — 15 Ti-67, по состоянию на 2010 год.
**Чехословакия**— 1700 единиц Т-55 произведено по лицензии в период с 1964 по 1973 год, перешли к образовавшимся после распада государствам.- Эквадор — более 30 Т-55 на хранении, по состоянию на 2007 год.
- Южная Осетия — 12 Т-55, по состоянию на 2008 год.
**НДР Йемен**— 520 единиц Т-55 поставлено из СССР: 20 единиц Т-55 поставлено в период с 1973 по 1974 год, 200 единиц Т-55 поставлено в период с 1979 по 1980 год, 300 единиц Т-55 поставлено в период с 1980 по 1981 год.

## Боевое применение

- Берлинский кризис (1961) — блокировали прорыв границы американскими войсками 28 октября 1961 года.
- Шестидневная война (1967) — использовались в составе египетских и сирийских танковых войск.
- Операция "Дунай" (1968) — использовались в составе Советской Армии совместно с танками Т-54.
- Война на истощение (1967—1970) — применялись Египтом и Израилем. 9 сентября 1969 года израильские войска с помощью шести Т-55 и трёх БТР-50 провели успешную операцию "Равив".
- Третья индо-пакистанская война (1971) — применялись индийскими войсками.
- Иордано-палестино-сирийский конфликт (1971) — использовались сирийскими войсками. Успешно боролись с иорданскими модернизированными "Центурионами".
- Война во Вьетнаме (1964—1975) — на завершающей стадии в 1973-75 годах применялись Вьетнамской народной армией.
- Арабо-израильская война (1973) — применялись в составе войск Египта и Сирии, а также трофейные Т-54 и Т-55 применялись израильской армией.
- Чадско-ливийский конфликт (1975—2002) — применялись ливийской армией, 183 танка было уничтожено и 113 захвачено Чадом.
- Египетско-ливийская война (1977) — применялись ливийскими и египетскими войсками.
- Эфиопо-сомалийская война (1977—1978) — в первый период войны сомалийские Т-54/Т-55 нанесли поражение эфиопским танкам M41 и M47.
- Угандийско-танзанийская война (1978—1979) — танзанийские Т-55 смогли нанести поражение угандийцам, поддерживаемым танками "Шерман".
- Кампучийско-вьетнамский конфликт (1978—1979) — танки Т-55 использовались при наступлении Вьетнамской народной армии.
- Китайско-вьетнамская война (1979) — различные модификации Т-55 применялись обеими сторонами конфликта.
- Гражданская война в Анголе (1975—2002) — применялись ангольской и кубинской армией. В боях 1987 года Т-54/55 показали высокую живучесть к огню БМП ЮАР "Ратель", от огня которых было потеряно всего несколько танков.
- Афганская война (1979—1989) — состояли на вооружении ограниченного контингента Советской Армии.
- Ирано-иракская война (1980—1988) — применялись иракской армией.
- Гражданская война в Никарагуа (1981—1988) — эпизодически применялись сандинистской армией против отрядов контрас.
- Ливанская война (1982) — использовались сирийской армией и Организацией Освобождения Палестины. По израильским данным было потеряно 125 Т-54/Т-55.
- Гражданская война на Шри-Ланке (1983—2009) — применялись правительственными войсками и Тамильскими тиграми. В 1995 году правительственные Т-55 смогли переломить ход боевых действий и захватить Джафну.
- Гражданская война в Судане (1983—2005) — применялись вооруженными силами Южного и Северного Судана.
- Война в Персидском заливе (1991) — применялись иракской армией.
- Вооруженный конфликт в Словении (1991) — применялись Югославской народной армией.
- Карабахская война (1991—1994) — использовались азербайджанскими войсками.
- Война в Хорватии (1991—1995) — использовались югославской армией, кроме того трофейные Т-55 использовались хорватской стороной. Успешно боролись с хорватскими танками M47 Patton.
- Вооружённый конфликт в Приднестровье (1992) — несколько танков Т-55 молдавской армии были замечены во время конфликта в Приднестровье, однако активного участия в боевых действиях они не принимали.
- Война в Абхазии (1992—1993) — использовались грузинскими и абхазскими войсками.
- Боснийская война (1992—1995) — использовались всеми сторонами конфликта.
- Гражданская война в Афганистане (1992—1996) — применялись вооруженными формированиями Северный альянса и Талибана.
- Косовская война (1998) — использовались югославской армией.
- Эфиопо-эритрейский конфликт (1998—2000) — применялись обеими сторонами конфликта.
- Вторая конголезская война (1998—2002) — применялись армиями ДРК, Анголы, Руанды, Уганды.
- Иракская война (2003) — применялись иракской армией. В частности, 26.03.2003 группа Т-55 неудачно пыталась прорваться из окружённой Басры, потеряв полтора десятка танков от огня британских Challenger 2.
- Вооружённый конфликт в Южной Осетии (2008) — использовались вооружёнными силами Южной Осетии.
- Гражданская война и интервенция в Ливии (2011) — применялись вооружёнными силами Ливийской Арабской Джамахирии и повстанцев.
- Гражданская война в Сирии (2011—н.в.) — применялись всеми сторонами конфликта.
- Конфликт в Южном Судане (2013—н.в.) — использовались разными сторонами конфликта.
- Гражданская война и интервенция в Йемене (2014—н.в.)— применялись вооруженными формированиями Верховного Политического Совета и свергнутого правительства.

## Галерея

## В массовой культуре

### В играх

- В игре Arma 2 OA используется армией Такистана.
- В игре World of Tanks: Т-55А это танк 9 уровня, является акционным, получить может любой игрок, который выполнил 3 этап личных боевых задач. В игре является танком ГДР, но так как ГДР в игре нет, представлен в Германии.
- War Thunder есть Т-55А имеет модульную систему смены двигателя и деталей орудия.
- Call of Duty: Black Ops есть Т-55 он стоит на вооружении вьетнамской армии.
- В игре Карибский кризис Т-55 стоит на вооружении Кубы.
- Wargame: Red Dragon есть Т-55 и другие танки СССР.