Indien-Panzer

**Indien-Panzer** —проект танка ФРГ, разработанный в середине 1950-х годов для участия в конкурсе на производство партии танков для Индии. За основу был взят танк Lowe.



## История проекта

После того как Индия стала отдельной страной ей потребовались танки. Для этого правительство Индии сделало заказ на разработку танка у ФРГ. В конкурсе также участвовали швейцарский и британские танки. Технические требования к танку подразумевали создание среднего танка с боевой массой около 40 тонн и орудием калибра 90 мм. Предполагалось, что новый танк будет иметь характеристики подвижности и защиты на уровне современных бронемашин зарубежных стран. При этом, требовалось упростить конструкцию, поскольку танк должен был строиться на индийских предприятиях, на тот момент не владевших большинством технологий. Технический проект, создаваемый тремя компаниями из Германии и Швейцарии , по лучил простое и понятное название Indien-Panzer («Индийский танк»).Танк погубила излишняя дороговизна, а так-же сложность в конструкции и производстве. По редким и неподтвержденным данным был построен один неполный прототип. Наработки «Индейца» позже пригодились в немецкой промышленности.

## Связь с Panzer 58

Учитывая сходство с разработанной Швейцарией Panzer 58 часто предполагается, что этот проект должен быть связан с Indien Panzer, тем более что игроки World of Tanks начали отмечать сходство между обоими танками, но это неверно. На самом деле разработка швейцарского танка началась еще до того, как был разработан Indien Panzer, и швейцарские документы никогда не упоминают Indien Panzer. Первый швейцарский проект, который привел бы к Panzer 58, был 30-тонным танком, уже разработанным в 1950 году, за три года до того, как Indien Panzer был упомянут в первый раз. В заключение можно сказать, что это были два разных проекта, не связанных между собой.

## Как потенциальный танк Бундесвера

Из-за советской угрозы и присутствия Западной Германии на "фронте" в западных странах возникло желание восстановить немецкую армию и позволить ей вступить в НАТО. В конце концов, 5 мая 1955 года была сформирована новая армия под названием Бундесвер, и Западная Германия вступила в НАТО 9 мая того же года.

Новообразованный Бундесвер получит свои первые основные боевые танки в 1956 году в виде американских танков M47 Patton II (M41 Walker-Bulldog приобретались также легкие танки). Хотя построенные в 1951 году, эти танки М47 были технически уже устаревшими в 1953 году, и бундесвер не любил их, что заставило их искать что-то лучшее. Это привело бы к соглашению между Западной Германией и Францией о разработке "Europanzer ’ в 1957 году, который, в свою очередь, стал бы основой для Leopard 1 в Германии и AMX-30 во Франции. Однако индийские танки, похоже, никогда не рассматривались для оснащения немецкой армии. Весьма вероятно, что армейские чиновники даже не знали о существовании такой конструкции, если только она не была предложена Porsche KG, но об этом никогда не упоминается. Однако Porsche KG был вовлечен в процесс проектирования для Europanzer и Leopard 1, поэтому опыт, полученный при проектировании Indien Panzer, вероятно, был более чем приветствован.

## Описание Конструкции

### Компоновка танка

"Индийский танк» должен был иметь классическую компоновку. В передней части корпуса поместили отделение управления с рабочим местом механика-водителя (сдвинуто к правому борту) и боеукладку . В средней части корпуса расположили башню с вооружением, а так-же рабочими местами трех танкистов. Дизельный двигатель и трансмиссию предполагалось устанавливать в кормовом моторно-трансмиссионном отделении (Что не привычно для немецкого танкостроения )



## Вооружение

В качестве основного вооружения «Индийского танка» предполагалось использовать нарезное орудие PzKan 48 калибра 90 мм либо танковое орудие 8,8 cm KWK 36/L56. Слева от пушки, в боковом наплыве башни, предполагалось установить спаренный пулемет винтовочного калибра. Еще один пулемет должен был находиться в шаровой установке в корме башни. В укладках на бортах и на полике боевого отделения, а также в передней части корпуса можно было разместить до 40-45 унитарных снарядов.

## Корпус и башня

### Корпус

Броневой корпус должен был состоять из частично литой лобовой детали , в правой части которой размещался люк механика водитель с приборами наблюдения.В передней части танка располагались механик-водитель и радист.На стыке ВЛД и НЛД стояли механизмы натяжения гусеницы, каждый непосредственно соединённый со своим направляющим катком соответственно.По бортам корпуса на надгусеничных полках предполагалось размещать ЗиП и шанцевый инструмент.Ближе к корме по бортам, должны были быть установлены выхлопные трубы.На корме находился люк для непосредственного доступа к силовому агрегату и трансмиссии в частности.

### Башня

Башня должна была быть выполнена цельной литой деталью,исключая некоторые её части.На крыше башни находилась командирская башенка и рядом люк заряжающего.Внутри башни находилось 3 человека, командир, наводчик заряжающий. Наводчик целился в не только в прицел, но и в перископ, расположенный на крыше башни.В левой части башни находился наплыв с шаровой пулеметной установкой.В корме башни так-же должна была устанавливаться пулеметная установка.Пулемет в задней части башни-это особенность, которая выделяется, поскольку это было довольно необычно в послевоенный период. Во время Второй мировой войны многие советские и японские танковые конструкции включали в себя пулемет, расположенный сзади , а немецкие танки "Пантера", например, имели пистолетный порт в корме башни. Их главная задача состояла в том, чтобы не дать вражеским солдатам забраться на танк сзади, что особенно часто случалось во время "партизанских" или уличных боев.Первым пулемет который был расположен в передней части башни, слева от основного орудия, должен был управляться заряжающим,в то время как другой был который был установлен в задней части башни и управлялся командиром.

## Радиооборудование

На танк предполагалось ставить крупногабаритную мобильнаю КВ/УКВ радиостанцию "AN/GRC-4".Так-же имели место быть такие радиостанции как FuG 5 и FuG 7,которые использовались в Вермахте.


## Бронирование

Тип брони | Катанная гомогенная, литая |

Башня (Литая) | 180 мм |

Маска орудия | 200 мм |

Лоб корпуса | 160 мм |

Борт корпуса | 60 мм |

Корма корпуса | 50 мм |

Ванна корпуса | 25-30 мм |

Крыша корпуса | 15 мм |


## Ходовая часть

Ходовая часть должна была состоять из 7 катков с каждой стороны , из которых 5 опорных, 1 ведущий и 1 направляющий.Расположение ведущего катка было кормовое, как и расположение трансмиссии,ведущий каток же находился спереди соответственно.Тип подвески:индивидуальная торсионная.

## Двигатель и Трансмиссия

В качестве силовой установки предлагалось использовать 8-цилиндровый дизельный двигатель Daimler-Benz MB-837A мощностью 670 л.с.Полигонные испытания показали,что танк по шоссе разгоняется до 55-56 км/ч Данные о запасе хода или проходимости отсутствуют.Трансмиссия должна была устанавливаться в корме вместе с двигателем.Трансмиссия ступенчатая, планетарная,механического типа,многодисковая сухого трения.Примечательно, что позже этот тип двигателя был экспериментально установлен Бундесвером на танке М47 "Паттон".

## Альтернативные проекты

В открытом доступе, на англоязычных сайтах имеются несколько интересных проектов которые были предложены индийскому правительству:

- B-PS 100, 36-тонный башенный танк, вооруженный 90-мм пушкой с помощью заряжания и экипажем из 3 человек.

- B-PS 101 Ausf. А, 36-тонное штурмовое орудие, вооруженное самозарядной 88-мм пушкой, и экипаж из 3 человек.

- B-PS 101 Ausf. Б, 36-тонный башенный танк, вооруженный 55-мм скорострельной пушкой, и экипаж из 3 человек.

-B-PS 102, 39,5-тонный башенный танк, вооруженный 90-мм пушкой и экипажем из 4 человек.

Скроее всего,после просмотра всех проектов,было принято решение о компромиссе, который включал в себя пересмотр всех машин и разработке машины с 88-ым вооружением и экипажем 4 человека.

## Вывод

В целом, мало что известно об этом немецком танке, предназначенном для индийской армии. Необходимы некоторые тщательные архивные исследования, чтобы выявить информацию о его характеристиках, развитии и военном потенциале, особенно учитывая период проектирования танка, который был поворотным моментом в истории Германии, и началом новой эры развития немецкого танкостроения. После того как проект был заброшен в 1955 году, индийское правительство продолжило поиски танка для производства в Индии. Поскольку это заняло много времени, были приобретены иностранные танки, такие как британский Centurion и французский АМХ-13. В конце концов, в 1961 году, через шесть лет после того, как проект Indien Panzer был заброшен, они нашли свое решение в основном боевом танке Vickers Mk. 1 (MBT), который затем был построен по лицензии в Индии как Vijayanta (Victorious) и поступил на вооружение в 1965 году.


## Галерея

## Интересные факты

- В компьютерной игре World of Tanks танк имеет ласковые прозвища "Индейка" и "Индеец"