Мистер Хью

**Мистер Хью** (англ. *Mr. Hugh*) - бригадир и главный инженер-механик на железной дороге Скарлоуи.

## Дэвид Хью I

**Дэвид Хью I** (англ. *David Hugh I*) — первый бригадир сэра Хэндела Брауна на железной дороге Скарлоуи. Ушёл в отставку в 1951 году и был сменён его сыном Иво.

Когда железная дорога переживала трудные времена, мистер Хью управлял линией вместе с мистером Робертом Сэмом и был единственным машинистом и кочегаром во всех поездах.

### Появления

**Железнодорожные истории**

**Железнодорожные истории**

**Сопутствующие тома**

**1987**- Остров Содор: его жители, история и железные дороги (упоминается)**2005**- Содор: чтение между строк (упоминается)

## Иво Хью

**Иво Хью** (англ. *Ivo Hugh*) — второй бригадир на железной дороге Скарлоуи, родившийся в 1921 году. Живёт в комфортабельном коттедже недалеко от Крас-най-Кёрна.

### Биография

**Железнодорожные истории**

**Железнодорожные истории**

Иво Хью пришёл работать на железную дорогу инженером-механиком в 1940 году и быстро раскрыл свой потенциал. К 1951 году сменил престарелого отца на должности главного бригадира. Когда железная дорога оказалась под угрозой закрытия после смерти сэра Хэндела Брауна, он поддерживал мистера Питера Сэма в убеждении сэра Хэндела II, что у линии всё ещё есть будущее, тем самым "отложив" планы закрытия на год. В 1952 году Иво Хью провёл Ренеасу экстренный техосмотр, что позволило ему плавно везти пассажирский поезд до Гленнока.

Где-то по прошествию 1953 года запасной путь в Кросс-най-Куирне был переоборудован специально для стоянки бензиновых вагонеток (таких как Марк V 1987 года), которые Иво собственноручно спроектировал в ж/д мастерской. Они предназначались для осмотра железнодорожного полотна и ежедневно выезжали к Крован Гейту и обратно.

В 1957 году, практически сразу же после прибытия Расти, Иво стал его машинистом и помог рабочим отремонтировать старый мост. Вскоре по возвращению Скарлоуи домой в следующем году Иво Хью, руководствуясь долгими экспериментами, сумел исправить его неполадки с выработкой пара, а позже, в 1961 году, оснастил Питера Сэма экспериментальным дымоходом "Giesl". В 1969 году узкоколейные паровозики рассказали ему о Герцоге, а он в свою очередь рассказал о нём худому инспектору. В 1996 году Иво получил возможность назвать новый узкоколейный локомотив в свою честь.

**Томас и его друзья**

**Томас и его друзья**

Роль Иво Хью в мультсериале сводится к эпизодическим ролям. Он служил проводником в поездах Ренеаса и Дункана и был в числе рабочих, которые отправились изучать затор в туннеле Генри.

### Появления

**Железнодорожные истории**

**Железнодорожные истории**

**Маленький старый паровозик**- Рок-н-ролл и Маленькие старые близнецы (не говорит)**Доблестный старый паровозик**- Необыкновенная труба*,*Паровой каток (упоминается) и Доблестный старый паровоз**Очень старые паровозики**- Дак и Герцоги (не говорит)**Потерянный паровоз Герцог**- Спящая красавица (упоминается)**Великие маленькие паровозики**- Доставка напитков (упоминается)**Новый маленький паровозик**- Я называю этот паровозик...

**Сопутствующие тома**

**1987**- Остров Содор: его жители, история и железные дороги (упоминается)**1995**- The Thomas the Tank Engine Man (упоминается)**1996**- Паровозик Томас: Полная Коллекция**2005**- Содор: чтение между строк (упоминается)**2007**- Паровозик Томас: Новая Коллекция

**Томас и его друзья**

**Томас и его друзья**

**Сезон 4**- Плохой день для Сэра Хэндела (камео), Питер Сэм и хозяйка магазина (камео), Платформы! (камео), Пассажиры и полировка (камео), Доблестный старый паровоз (не по имени; не говорит) и Генри и слон (камео)**Сезон 6**- Джеймс и красный шарик (камео)

## Дэвид Хью II

**Дэвид Хью II** (англ. *David Hugh II*) — нынешний бригадир на железной дороге Скарлоуи. Родился в 1950 году и был назван в честь своего деда. Дэвид пошёл по стопам отца , став инженером-механиком узкоколейной железной дороги, прежде чем официально сменить его в 1991 году. Также осуществлял руководство строительством локомотива №7, получившего своё имя в честь его отца.

### Появления

**Железнодорожные истории**

**Железнодорожные истории**

**Сопутствующие тома**

**2005**- Содор: чтение между строк (упоминается)**2007**- Паровозик Томас: Новая Коллекция (камео)

## Интересные факты

- Прототипом семьи Хью в целом послужила семья Джонс из Тивина, члены которой работают на Талиллинской железной дороге с 1900 года вплоть до наших дней. Фамилия, вероятно, была взята у
**Хью**Джонса. - Образ Иво Хью основан на Хью Джонсе, инженере-механике, обслуживавшем Талиллинскую железную дорогу с 1930 по 1973 год. Некоторые его черты также были позаимствованы у Джона Бейтса, первого официального СМЕ на железной дороге, и управляющего Тома Ролта.
- Хотя в мультсериале большая часть его ролей поделена между машинистами узкоколейных локомотивов, для 4 сезона были сделаны две фигурки Иво Хью в мелком и крупном масштабе.
- Голова с его крупномасштабной модели впоследствии передавалась различным менеджерам в эпизодах «Чем-это пахнет?», «Томас, Перси и Старый Медленный Вагон», «Перси нагрузили» и «Задом-наперёд».
- В середине 4 сезона фигурка получает новую голову, а позже заново перекрашивается в другие оттенки.


- Голова с его крупномасштабной модели впоследствии передавалась различным менеджерам в эпизодах «Чем-это пахнет?», «Томас, Перси и Старый Медленный Вагон», «Перси нагрузили» и «Задом-наперёд».
- Мелкомасштабная фигурка Иво Хью в настоящее время выставлена в тематическом парке Дрейтон Манор.