Томас и проводник

**Томас и проводник** (англ. *Thomas and the Guard;* в американских дубляжах также известен как «Thomas and the Conductor») - одиннадцатый эпизод первого сезона, основанный на одноимённом рассказе из книги «Снова паровозик Томас» цикла Железнодорожных историй.

## Сюжет

Паровозик Томас наслаждается своей новой жизнью на собственной железнодорожной ветке, которой очень гордится и считает самой важной частью железной дороги. Два его пассажирских вагона, Энни и Кларабель, полностью с ним согласны. Томас очень любит свои вагоны, хотя они старые и давно нуждаются в покраске. Энни может возить только пассажиров, а Кларабель - пассажиров, их багаж и проводника. Томас и вагоны часто поют друг другу во время поездок, которые обычно проходят гладко. Энни и Кларабель знают, как Томас хочет угодить толстому инспектору, и всякий раз, когда он сердится, то сердится не на них.

Однажды Томас с нетерпением ждал на станции прибытия Генри с пассажирами с кольцевой ветки, но он снова опаздывал, что сильно злило первого. В конце концов Генри слабо въехал на станцию, жалуясь, что у него испортился котёл. Томас в свою очередь считал, что единственная проблема Генри - его лень. Отчаянно желая наверстать упущенное время, Томас тронулся, как только проводник дунул в свисток, но тронулся так быстро, что он не успел подняться на борт. Проводник махал красным флажком, но Томас уже был далеко.

Томас как обычно пел своим вагонам, но Кларабель не пела, так как была расстроена тем, что её проводник остался позади. Энни тоже была расстроена и пыталась сказать Томасу, что они забыли проводника, но он слишком торопился, чтобы слушать. Оба вагона пытались затормозить, но без помощи проводника не могли это сделать. В конце концов Томас остановился на красном сигнале семафора и вместе со своим экипажем стал ожидать проводника, который бы объяснил, в чём дело, но его с ними не было. Об этом знали только Энни и Кларабель, они наконец смогли ему сказать.

Вскоре пассажиры заметили, что к ним по рельсам со всех ног бежит проводник. Он очень устал и попросил попить, после чего всё всем объяснил. Томас извинился за случившиеся, проводник принял извинения и указал, что сигнал семафора сменился на зелёный и можно продолжать путь. Когда проводник поднялся на борт, Томас и его вагоны почувствовали себя намного лучше и добрались до конечной станции в рекордное время.

## Персонажи

- Томас
- Генри
- Энни и Кларабель
- Берти (камео в предварительно отснятых стоковых кадрах)
- Маленький мальчик (камео)
- Один из мальчиков, кидающихся камнями (камео)
- Начальник станции Фаркуар (камео)
- Сэр Топхэм Хэтт (упоминается)

## Локации

- Туннель Хакенбека
- Поле Теренса
- Почтовая ветряная мельница
- Широкий арочный мост
- Драйо
- Элсбридж
- Рельсы под автомобильным мостом и сигнальная будка
- Фаркуар

## Интересные факты

- В эпизоде присутствуют предварительно отснятые кадры из серий «Паровозы не ловят рыбу» и «Томас и Берти», а также флэшбэк из серии «Происшествие».
- Кадры, где Томас проезжает под мостом и прибывает на станцию Фаркуар можно увидеть в оригинальной заставке мультсериала.
- Вероятно, из-за проблем с повествованием и потому, что слово "толстый" гораздо более унизительное в США и Канаде, нежели в Великобритании, фраза Томаса к Генри «Ты слишком толстый!» в американской версии заменена на «Ты слишком медленный!».

## Ляпы

- В первом кадре в восстановленной версии эпизода можно заметить студийное оборудование.
- Во многих сценах Энни и Кларабель смотрят не в ту сторону.
- Когда Генри, пыхтя, въезжает на станцию Элсбридж, его тормозной вагон неправильно расположен.
- Когда Томас говорит: «Ты слишком толстый/медленный!», его глаза слегка подрагивают.
- Из-за включения в эпизод стоковых кадров из других эпизодов, на одном из крупных планов Томаса позади него нет Энни и Кларабель.
- Когда Томас говорит: «Противный семафор! Что случилось?» задний план сильно отличается, в том числе появились буфера, хотя до этого на их месте были только кусты. Это можно определить в удалённой альтернативной сцене, где Томас подъезжает к семафору с другой стороны.
- На крупном плане машиниста Томаса поля его фуражки сломаны.
- Проводник имел при себе только красный флажок, тогда как рассказчик утверждает, что у него было два флажка.
- Между кадрами у проводника то появляется на лице густая борода, то его лицо вновь становится чисто выбритым.
- На крупном плане проводника, размахивающего красным флажком, Генри и его вагоны позади исчезли.
- В предпоследнем кадре можно увидеть, что к соединительному крюку Томаса прикреплён небольшой разъём камеры.
- Так как в эпизоде были использованы предварительно отснятые кадры из «Томаса и Берти», когда Томас, Энни и Кларабель въезжают в туннель, в верхнем левом углу можно увидеть студийное оборудование, и на долю секунды можно заметить Берти.
- На первом крупном плане свистка Томаса холм рядом с ним исчезает. То же самое происходит и на крупных планах проводника.

Сезон 1 Сезон 2 >>
| ||

| ||

#01 Серьёзный урок
|
#10 Джеймс берёт реванш
|
#19 Летучий лосось
|

#02 Эдвард и Гордон
|
#11 Томас и проводник
|
#20 Свистуны и чихуны
|

#03 Боязнь дождя
|
#12 Паровозы не ловят рыбу
|
#21 Тоби и толстый джентльмен
|

#04 Вновь обретённая свобода
|
#13 Томас, Теренс и снег
|
#22 Томас в беде
|

#05 Поезд Томаса
|
#14 Томас и Берти
|
#23 Грязнули
|

#06 Недовольный паровозик
|
#15 Тендерные паровозы
|
#24 Крушение поезда
|

#07 Происшествие
|
#16 Неприятности на путях
|
#25 Паровоз провалился
|

#08 На ошибках учатся
|
#17 Побег Перси
|
#26 Рождественская вечеринка Томаса
|

#09 Заговор в товарном составе
|
#18 Уголь
|
|