d0rj/ru-fandom-wiki huggingface dataset:
Грузовые вагоны

На железной дороге Калди Фелл существуют две особые единицы подвижного состава, известные персоналу как "**грузовики**" (англ. *The "Trucks"*). Используются для перевозки товаров и обслуживания линии.

## Биография

**Железнодорожные истории**

**Железнодорожные истории**

"Грузовики" — это вагоны-платформы, сконструированные с использованием колёс и рам двух бывших пассажирских вагонов с открытыми бортами. Спереди находится небольшое отделение для проводника/пассажирский отсек, затем идёт водный резервуар, остальная же часть платформы "грузовая". Чтобы удержать перевозимый груз на платформе устанавливаются специальные перегородки в наиболее подходящем положении. Каждое утро между Пасхой и Михайловым днём один из "грузовиков" загружается 400 галлонами воды и 1 тонной угля, тогда как пассажирский отсек наполняется железнодорожниками и сотрудниками вершинного отеля со всеми необходимыми припасами на день. Они должны достичь высшей станции независимо от погоды на "Спине Дьявола", и тем же вечером доставлены обратно. Также "Грузовики" могут быть вызваны в любое время в случае аварии, крушения или другой чрезвычайной ситуации. Это делает их важной техникой, базирующейся в свободном доступе на собственном пути вагонного ангара.

Хотя они не закреплены за каким-либо конкретным локомотивом, был период, когда с одним из них работал исключительно №6 после того, как менеджер отстраняет его от пассажирских обязанностей и лишает имени. Однажды двое сражались с штормовой погодой на "Спине Дьявола", пытаясь спасти группу раненых альпинистов.

## Технические подробности

### Прототип

"Грузовики" основаны на ремонтном подвижном составе Сноудонской горной железной дороги.

### Ливрея

Пассажирские отсеки "грузовиков" выкрашены в тёмно-коричневый цвет.

## Появления

*Железнодорожные истории*

*Железнодорожные истории*

**Горные паровозики**- Опасные стрелки (не говорят) и "Спина Дьявола" (не говорят)

**Сопутствующие тома**

**1976**- Знаменитые локомотивы**1979**- Ежегодник**1987**- Остров Содор: его жители, история и железные дороги (упоминаются)

## Интересные факты

- На Сноудонской горной железной дороге распространено мнение, что обычные вагоны могли бы пересечь хребет Клогвин (прообраз "Спины Дьявола"), если бы захват удерживался за ограждение. Эта теория никогда не проверялась.
- Обе части "грузовика" выпускались в виде разделённой игрушки под брендом Wooden Railway, однако пассажирский отсек был изображён с лицом Кэтрин и выпускался под её именем.
- Изначально планировалось, что ERTL выпустит модельку "грузовика". Бренд изготовил несколько прототипов, однако впоследствии выпуск из-за закрытия линейки ERTL.
- В противном случае ERTL был бы единственным брендом, до точности выпустившим игрушку "грузовика", поскольку Wooden Railway по ошибке изобразила его переднюю часть как Кэтрин.


Локомотивы | Годред | Эрнест | Уилфред | Калди | Шейн Дойней | Патрик | Аларик | Эрик |
---|---|

Подвижной состав | Пассажирские вагоны | Кэтрин | Грузовик
|

Персоны | Лорд Питер Барран | Лорд Гарри Барран | Уолтер Ричардс |

Места | Кирк Махан (Локомотивное депо) | Шайло | Пулл-ни-Кринк | Скарлоуи Роуд (Виадук) | Спина Дьявола | Вершина Калди Фелл
|
Джон Ли

**Джон Ли** (англ. *John Lee*) — производитель моделей и дизайнер первого сезона мультсериала «Паровозик Томас и его друзья».

В начале своей карьеры, в 1980-х годах, Джон работал с командой Cosgrove Hall над её проектом «*Ветер в ивах*».

В 2007 году он вернулся к «Томасу и его друзьям». В то время продвигались съёмки одиннадцатого сезона и мультфильма «Великое открытие». В последние годы существования кукольной эпохи мультсериала он смоделировал лица для Флоры и Колина, а также сделал наброски оригинального лица Хэнка с усами. Однако лицо последнего пришлось изменить из-за сообщений HiT Entertainment, что Хэнк должен выглядеть более моложе. Кроме этого Джон создал модель мельницы на склоне и разработал дизайны для лиц Хиро, Виктора и Кевина, когда предстоящий мультфильм «Герой железной дороги» не планировали снимать в полной CGI.
Зал сэра Топхэма Хэтта/Галерея

Эта галерея содержит все изображения, связанные с __ домом сэра Топхэма Хэтта__.

**Железнодорожные истории**

**Железнодорожные истории**

**Основные книги**

**Томас и его друзья**

**Томас и его друзья**

**Модельные серии**

**CGI-серии**

**Промо-изображения**

**За кадром**

**Другое**

**Другое**
Блистер II

Тема этой статьи не найдена или еще не существует на русском языке. Поэтому информация может не точно отражать официальную русскую версию, если она существует. |



**Блистер I и Блистер II** (англ. *Blister I and Blister II*) названые так из-за проблем в холодную погоду - братья близнецы тепловозы, которые работают на Арльсдейлской железной дороге.

## Биография

**Железнодорожные истории**

**Железнодорожные истории**

Блистеры - это четырехколесные тепловозы, и каждый из них имеет тепловоз "Lister". Они были куплены для строительства линии в 1966 году, и были сохранены для обслуживания обязанностей по поддержанию "Банды Тромбоцитов:Lister engine" и для маневровых обязанностей в Арльсбурге.

Прозвище, данное им персоналом, было, пожалуй, неизбежным. Это, возможно, отражает трудности с началом работы в холодное утро, но ни в коем случае не осуждает их общую силу и полезность.

## Технические подробности

### Прототип

Блистеры основаны на Сирил, тепловозе, который работает на железной дороге Рейвенгласс и Эскдейл. Их начало проблемы основано на проблеме, испытанной с гранитными локомотивами "Muir-Hill Fordson", которые работали в Рейвенгласс каменным движением до 1953 года.

### Ливрея

Блистер I и Блистер II окрашены в черный цвет с черными и желтыми панелями видимости на сзади и спереди.

## Появления

### Железнодорожные истории

### Книги

**1987**- Остров Содор: его жители, история и железные дороги (упоминаются)

## Галерея

Арльсдейлская железная дорога | ||
---|---|---|

* только в "Ж.И." | ||

Локомотивы | Берт | Рекс | Майк | Джок* | Фрэнк* | Блистер I и Блистер II* | Сигрид из Арльсдейла*
| |

Подвижной состав | Пассажирские вагоны | Грузовые вагоны | |

Люди | Фергус Дункан | Иван Фарриер* | |

Места | Арльсбург (Запад, Бридж Стрит, порт, локомотивное депо) | Фаркуар Роуд | Мартвайт | Арльсдейл Грин | Арльсдейл
|
Викарстаунский маяк/Галерея

Эта галерея содержит все изображения, связанные с __ маяками__.

## Тидмутский маяк

**Железнодорожные истории**

**Железнодорожные истории**

**Томас и его друзья**

**Томас и его друзья**

**Модельные серии**

#### CGI-серии

#### За кадром

**Другое**

**Товары**

## Маяк Хаултрау

**Томас и его друзья**

**Томас и его друзья**

**Модельные серии**

## Прочие маяки

**Товары**

## Маяк рыбацкой деревни

## Маяк Арльсбургого порта

### Остальное

## Викарстаунский маяк

**Томас и его друзья. Всем паровозам вперёд**

**Томас и его друзья. Всем паровозам вперёд**
Грузовые вагоны/Галерея

Эта галерея содержит все изображения, связанные с __ "грузовиками"__.

**Железнодорожные истории**

**Железнодорожные истории**

**Основные книги**

**Остальное**

**Прототип**

**Прототип**

**Товары **

**Товары**
Джон Лой

Джон Лой (англ. John Loy) - один из сценаристов мультсериала «Томас и его друзья. Всем паровозам вперёд».
Залив Гуанабара

**Залив Гуанабара** (англ. *Guanabara Bay*) - гавань, расположенная в Рио-де-Жанейро, Бразилия. Здесь живёт Кассия.

## История

**Томас и его друзья**

**Томас и его друзья**

В фильме «Кругосветное путешествие!», Томас и Ния прибыли на корабле в эту гавань вместе с Эйсом, чтобы последовать за ним через дождевой лес Амазонии на его кругосветных ралли-рейдах. Позже сэр Топхэм Хэтт также добрался до гавани, надеясь найти Томаса и вернуть его домой.

Томас снова посетил гавань в двадцать третьем сезоне но был занят размышлениями и совсем не следил за дорогой. В этот момент на его пути Кассия переносила стальную балку. Чтобы избежать столкновения, Кассия резко развернулась в другую сторону и случайно сбила балкой несколько ящиков с манго с платформы Габриэлы на соседний путь, прямо перед Густаво. Позже Рауль бросил Томасу вызов на различные соревнования на заливе.

## Локомотивы

**Только в мультсериале:**

## Краны

**Только в мультсериале:**

## Появления

**Томас и его друзья**

**Томас и его друзья**

**Фильмы**

**2018**- Кругосветное путешествие!

**Видео**

**2019**- Встречайте Рауля из Бразилии!, Встречайте Габриэлу и Кассию из Бразилии! и Встречайте Густаво из Бразилии!

## Интересные факты

- Планировка залива Гуанабара была повторно использована с карты доков Брендама.
- В двадцать третьем сезоне в дизайне залива Гуанабара произошли некоторые изменения:
- Розовый кран-«Хаммерхед» исчез.
- Над дальним от моря железнодорожным путём появились воздушные линии для Густаво.


## Галерея

**Томас и его друзья**

**Томас и его друзья**

**CGI-серии**

**Другое**

Локомотивы | Рауль | Бразильский танк-паровоз | Габриэла | Марсия и Марсио | Фернандо | Густаво | |
---|---|---|

Подвижной состав | Вагоны Густаво | |

Нежелезнодорожная техника | Кассия | Эмерсон | |

Места | Реальные | Дождевой лес Амазонии | Рио-де-Жанейро (порт) |

Вымышленные | Экспресс-линия Густаво | Бразильская станция | Бразильский товарный двор | Эвкалиптовая плантация (первая станция, вторая станция)
|
Kaye & Ward

**Основная страница**



**Kaye & Ward** - издатель *Железнодорожных историй*с 1967 по 1989/1996 год, сменив издательство Эдмунд Уорд. С 1984 по 1998 год книги публиковало издательство "Уильям Хейнеманн".

## История

В 1952 году **Франклин Эдмунд Уорд **продал своё одноимённое издательство лондонской типографии Starker Brothers Ltd., которая также приобрела ещё одно маленькое издательство, **"Nicholas Key Limited"**. Оба издательства были объединены в Kaye & Ward, хотя в некоторых печатных изданиях сохранился импринт "Эдмунд Уорд", в том числе в книгах Железнодорожных историй.

Начиная с книги "Миниатюрные паровозики" в 1967 году, импринт "Эдмунд Уорд" был отменён, и последующие книги Железнодорожных историй публиковались, непосредственно, с импринтом "Kaye & Ward".

Издательство остаётся в бытии, но бездействует после присоединения к Издательству "Эгмонт".
Блистер I и Блистер II

Тема этой статьи не найдена или еще не существует на русском языке. Поэтому информация может не точно отражать официальную русскую версию, если она существует. |



**Блистер I и Блистер II** (англ. *Blister I and Blister II*) названые так из-за проблем в холодную погоду - братья близнецы тепловозы, которые работают на Арльсдейлской железной дороге.

## Биография

**Железнодорожные истории**

**Железнодорожные истории**

Блистеры - это четырехколесные тепловозы, и каждый из них имеет тепловоз "Lister". Они были куплены для строительства линии в 1966 году, и были сохранены для обслуживания обязанностей по поддержанию "Банды Тромбоцитов:Lister engine" и для маневровых обязанностей в Арльсбурге.

Прозвище, данное им персоналом, было, пожалуй, неизбежным. Это, возможно, отражает трудности с началом работы в холодное утро, но ни в коем случае не осуждает их общую силу и полезность.

## Технические подробности

### Прототип

Блистеры основаны на Сирил, тепловозе, который работает на железной дороге Рейвенгласс и Эскдейл. Их начало проблемы основано на проблеме, испытанной с гранитными локомотивами "Muir-Hill Fordson", которые работали в Рейвенгласс каменным движением до 1953 года.

### Ливрея

Блистер I и Блистер II окрашены в черный цвет с черными и желтыми панелями видимости на сзади и спереди.

## Появления

### Железнодорожные истории

### Книги

**1987**- Остров Содор: его жители, история и железные дороги (упоминаются)

## Галерея

Арльсдейлская железная дорога | ||
---|---|---|

* только в "Ж.И." | ||

Локомотивы | Берт | Рекс | Майк | Джок* | Фрэнк* | Блистер I и Блистер II* | Сигрид из Арльсдейла*
| |

Подвижной состав | Пассажирские вагоны | Грузовые вагоны | |

Люди | Фергус Дункан | Иван Фарриер* | |

Места | Арльсбург (Запад, Бридж Стрит, порт, локомотивное депо) | Фаркуар Роуд | Мартвайт | Арльсдейл Грин | Арльсдейл
|
Грузчик

Тема этой статьи не найдена или еще не существует на русском языке. Поэтому информация может не точно отражать официальную русскую версию, если она существует. |


**Грузчик** (англ. *The Loader*) - это строительная машина из истории Келли об Одноглазой дрезине, которуюон рассказал Перси и строй-компании.

Согласно легенде Грузчик украл фару Одноглазой дрезины. Одноглазая дрезина в погоне за Грузчиком загнала его в самую тёмную часть Мейтуейтского леса. К счастью, Грузчику удалась сбежать, но, согласно легенде, Одноглазая дрезина до сих пор бродит по лесу в поисках своей фары.

## Появления

### Джек и Содорская Строительная Компания

- Страшилка для Перси (упоминается)
Джон МакГрю

**Джон МакГрю** (англ. *John McGrew*) - американский композитор, певец и исполнитель, проживающий в Бруклине, Нью Йорк.

## Написанные песни

## Внешние ссылки

Эта статья недоделана, вы можете помочь дополнив её. |


**Джон МакГрю** (англ. *John McGrew*) - американский композитор, певец и исполнитель, проживающий в Бруклине, Нью Йорк.

Эта статья недоделана, вы можете помочь дополнив её. |
Залив Гунабара

**Залив Гуанабара** (англ. *Guanabara Bay*) - гавань, расположенная в Рио-де-Жанейро, Бразилия. Здесь живёт Кассия.

## История

**Томас и его друзья**

**Томас и его друзья**

В фильме «Кругосветное путешествие!», Томас и Ния прибыли на корабле в эту гавань вместе с Эйсом, чтобы последовать за ним через дождевой лес Амазонии на его кругосветных ралли-рейдах. Позже сэр Топхэм Хэтт также добрался до гавани, надеясь найти Томаса и вернуть его домой.

Томас снова посетил гавань в двадцать третьем сезоне но был занят размышлениями и совсем не следил за дорогой. В этот момент на его пути Кассия переносила стальную балку. Чтобы избежать столкновения, Кассия резко развернулась в другую сторону и случайно сбила балкой несколько ящиков с манго с платформы Габриэлы на соседний путь, прямо перед Густаво. Позже Рауль бросил Томасу вызов на различные соревнования на заливе.

## Локомотивы

**Только в мультсериале:**

## Краны

**Только в мультсериале:**

## Появления

**Томас и его друзья**

**Томас и его друзья**

**Фильмы**

**2018**- Кругосветное путешествие!

**Видео**

**2019**- Встречайте Рауля из Бразилии!, Встречайте Габриэлу и Кассию из Бразилии! и Встречайте Густаво из Бразилии!

## Интересные факты

- Планировка залива Гуанабара была повторно использована с карты доков Брендама.
- В двадцать третьем сезоне в дизайне залива Гуанабара произошли некоторые изменения:
- Розовый кран-«Хаммерхед» исчез.
- Над дальним от моря железнодорожным путём появились воздушные линии для Густаво.


## Галерея

**Томас и его друзья**

**Томас и его друзья**

**CGI-серии**

**Другое**

Локомотивы | Рауль | Бразильский танк-паровоз | Габриэла | Марсия и Марсио | Фернандо | Густаво | |
---|---|---|

Подвижной состав | Вагоны Густаво | |

Нежелезнодорожная техника | Кассия | Эмерсон | |

Места | Реальные | Дождевой лес Амазонии | Рио-де-Жанейро (порт) |

Вымышленные | Экспресс-линия Густаво | Бразильская станция | Бразильский товарный двор | Эвкалиптовая плантация (первая станция, вторая станция)
|
Lakesider III

**Lakesider III** (рус. *Лейксайдер Третий*) - колёсный паровой буксир, который курсирует по озеру Скарлоуи в Лейксайде. Один раз его также отправляли на работу в кнепфордский порт.

## За кадром

Модель Лейксайдера Третьего переработана из О. Джея, персонажа другого британского мультсериала «TUGS». После отмены последнего многие модели были приобретены Бритт Оллкрофт для использования в качестве фоновых декораций в «Паровозике Томасе и его друзьях». К концу 2012 года рулевая рубка буксира заменена на голову О. Джея. Вскоре модель попадает во владение «Star Tugs Trust», организации, специализирующейся на сохранении наследия «TUGS», где её оснастили старым дымоходом и очками О. Джея.

Иногда буксир появляется на различных выставках как Lakesider III, демонстрируя посетителям, что это одна и та же модель.

## Технические подробности

### Прототип

Прототипом Лейксайдера Третьего послужил Eppleton Hall, последний сохранившийся колёсный буксир. Построенный на английских реках в 1914 году, буксир предназначался для транспортировки добычи из прибрежных угольных шахт по реке Уир до причала, а иногда также работал на Тайне. В 1952 впервые перевозит группу пассажиров. К 1967 году Eppleton Hall выводят из эксплуатации и практически сдают на слом. В последний момент буксир был приобретён сотрудниками морского музея Сан-Франциско Соединённых Штатов Америки. После двухлетнего спора с Британским национальным морским музеем, судно прошло серию модификаций в целях самостоятельного пересечения Атлантического океана. Его путешествие завершилось спустя 6 месяцев прибытием в Сан-Франциско в конце марта 1970 года. Сейчас оно пришвартовано к пирсу на Хайд-стрит.

### Ливрея

Цветовая гамма Лейксайдера Третьего состоит из чёрного корпуса с красным днищем, белой надстройкой и чёрно-белым дымоходом. Его палуба украшена разноцветными флажками.

## Появления

**Томас и его друзья**

**Томас и его друзья**

**Сезон 4**- Плохой день для Сэра Хэндела, Питер Сэм и хозяйка магазина, Рок-н-ролл, Рыба и Специальный аттракцион**Сезон 7**- Балджи возвращается на дорогу (флэшбэк)

## Аудиофайлы

**Свисток:**

Первое использование
|
Последнее использование
|
Звучание
|
---|---|---|

Плохой день для Сэра Хэндела | Рыба |


## Интересные факты

- В японской журнальной адаптации эпизода «Питер Сэм и хозяйка магазина» утверждается, что Лейксайдер Третий способен говорить при помощи речевого пузыря, хотя известно, что он не является одушевлённым.

## Галерея

**Томас и его друзья**

**Томас и его друзья**
Блумер

**Блумер** (англ. *Bloomer*) — тендерный паровоз класса LNWR Bloomer, принадлежащий Северо-Западной железной дороге. Обычно возит энтузиастов на важные мероприятия в двух люксовых вагонах-салонах.

## Биография

До приезда на остров Содор Блумер работал на шотландской Объединённой железной дороге Портпатрика и Уигтауна. После снятия его класса со службы считался утилизированным, пока в начале 1970-х годов его не нашёл сэр Топхэм Хэтт в заброшенном локомотивном депо в Уигтауне. [2]

Локомотив редко можно было увидеть на публике. Последняя известная пробежка Блумера состоялась в 1975 году во время Шилдонской кавалькады, отмечающей 150-летие недавно отреставрированной железной дороги Стоктона и Дарлингтона.

Теперь Блумер тянет случайные пассажирские поезда на ветке Фаркуара. [3]

## Технические подробности

**Прототип**

Блумер основан на классе LNWR "Bloomer" 2-2-2, спроектированном Джеймсом МакКоннеллом для работы на Лондонской и Северо-Западной железной дороге (LNWR). В период между 1851 и 1862 годами на службе пребывали 74 локомотива разных конструкций. Внешне они были похожи друг на друга, но отличались по размерам. Все члены данного класса пошли на слом между 1866 и 1888 годами, и ни один из них не сохранился до наших дней, но были построены две копии.

Первая нерабочая копия паровоза Bloomer, №1009 "Вулвертон", была выставлена на всеобщее обозрение перед вокзалом Милтон-Кейнс, но позже перекочевала в городской музей. Строительство второй копии, №670, началось на заводе Тайсли в 1986 году. Паровоз планировали привести в рабочее состояние, однако вскоре проект был заморожен.

### Ливрея

Блумер выкрашен в красный корпоративный цвет LNWR с чёрной и белой обводками. У него есть латунная фурнитура и медный дымоход.

## Интересные факты

- Хотя Блумер не появляется ни в одной книге цикла «
*Железнодорожные истории*», его модель иногда запускают на макете ветки Томаса с двумя вагонами-салонами. - Модель Блумера в настоящее время выставлена в музее узкоколейных железных дорог в Тивине, Южный Уэльс.

## Галерея

**Железнодорожные истории**

**Железнодорожные истории**
Викарстаунский мост/Галерея

Эта галерея содержит все изображения, связанные с __ Викарстаунским мостом__.

**Томас и его друзья**

**Томас и его друзья**

**CGI-серии**

**Другое**

**Другое**

**Товары**

**Товары**

Эта галерея содержит все изображения, связанные с __ Викарстаунским мостом__.
Джон Мэйр

**Джон Мэйр** (англ. *John Mair*) - режиссёр документального фильма «The Thomas the Tank Engine Man».

Эта статья недоделана, вы можете помочь дополнив её. |


**Джон Мэйр** (англ. *John Mair*) - режиссёр документального фильма «The Thomas the Tank Engine Man».

Эта статья недоделана, вы можете помочь дополнив её. |
Викарстаунский мост (Всем паровозам вперёд)

**Викарстаунский мост** (англ. *Vicarstown Bridge*) - подъёмный мост и главное железнодорожное соединение между Содором и Материком.

## Появления

**Томас и его друзья. Всем паровозам вперёд**

**Томас и его друзья. Всем паровозам вперёд**

**Сезон 1**- Ночная стоянка, Экипаж подводной лодки, способный на всё!, Крушение тираннозавра и Доставка света**Сезон 2**- Удивительный приезд Ашимы, Три с половиной месяца, Белый свет!, Кана перезаряжается, Подробности? Какие подробности? (упоминается), Безумие сенных крепостей и Капризное прощание**Сезон 3**- Звонят колокола, Перегруженность, Чух-чух заезд, Самая медленная гонка в мире, Ночные огни, Ради любви или грязи, Зимние игры и Случайный плохой парень

## Галерея

**Томас и его друзья. Всем паровозам вперёд**

**Томас и его друзья. Всем паровозам вперёд**

**Промо-изображения**

**Товары**

**Товары**
Грязевая яма

**Грязевая яма** (англ. *The Mud Pit*) - яма у подножия холма на острове Содор. Именно здесь Перси потерял подарки для своих друзей в День святого Валентина.

## Появления

**Томас и его друзья. Всем паровозам вперёд**

**Томас и его друзья. Всем паровозам вперёд**

## Галерея

**Томас и его друзья. Всем паровозам вперёд**

**Томас и его друзья. Всем паровозам вперёд**