Дизель 199

**D199**, известный как "**Спамкан**" (англ. *Spamcan*) или "**Старый Надёжный**" (англ. *Old Reliable*) - тепловоз, однажды посетивший Северо-Западную железную дорогу по договорённостям с BR.

## Биография

**Железнодорожные истории**

**Железнодорожные истории**

D199 был спроектирован на заводе Дерби в 1963 году. В 1967 году был взят напрокат на остров Содор вместе с другим, более дружелюбным тепловозом под номером 7101. С самого начала дизель проявлял откровенную агрессию и враждебные взгляды по отношению к местным паровозам, став их заклятым врагом. Как он сам выражался, "паровые локомотивы портят наш имидж". Оскорбления продолжались очень долго, пока наконец Даку и Дизелю-7101 не удалось заставить его замолчать.

На следующий день Дизель 199 с длинной вереницей топливных цистерн по иронии судьбы потерпел неудачу около сигнальной будки. Он заблокировал железнодорожный переезд и только и делал, что причитал о своём слесаре. На выручку пришёл Генри, у которого уже заклинило регулятор. Однако D7101, переживший поломку вакуумного регулятора во время тяги экспресса также нуждался в его помощи. С некоторой поддержкой от 7101-го, Генри смог соединить оба поезда и доблестно доставил D199, цистерны и пассажиров до следующей станции. Толстый инспектор выразил разочарованность поведением дизеля; за гадкие высказывания о паровозах Северо-Западной железной дороги его отсылают домой с позором. В свою очередь его спутнику, D7101-му, был дан второй шанс, учитывая поддержку, оказанную им Генри, и несогласие с позициями хама. Толстый инспектор купил тепловоз и любезно переименовал его в "Медведя". Что касается Дизеля 199, то единственное имя, которым его когда-либо называли — это "Спамкан". Тепловоз получает его от стрелочника после поломки на переезде.

**Томас и его друзья**

**Томас и его друзья**

Хотя Дизель 199 официально не появляется в «Паровозике Томасе и его друзьях», его можно увидеть на страницах журнального комикса "День дизеля", где они с Классом 40 вновь посещают Содор, чтобы отпраздновать тепловозный день.

## Характер

D199 был напыщенным, грубым и высокомерным дизелем, который придерживался распространённого среди своих собратьев мнения, что паровые машины не могут сравниться с более современными и надёжными тепловозами. Любил бахвалиться и высказывать колкости в отношении к паровозам Содора, пока Дак и D7101 не ставят его на место. После неудачи с вереницей топливных цистерн дизель получает от стрелочника прозвище "**Спамкан**"; он только дулся, жаловался на плохого слесаря, а также обижался на своё новое прозвище, успокоившись только тогда, когда стрелочник в шутку пригрозил ему консервным ножом.

D199 считал себя более надёжным, чем все паровозы вместе взятые. Однако его слова оказались пустой болтовнёй, как вскоре выяснилось после неудачи, а его прозвище "**Старый надёжный**" заменяется на "Спамкан". Все были очень довольны, узнав о его позорной ссылке с острова обратно на Другую железную дорогу.

Как и в случае с Классом 40, в журнальном комиксе «День дизеля» его высокомерие несколько убавилось, и толстый инспектор позволяет ему вернуться на Содор, чтобы отметить праздник.

## Технические подробности

**Прототип**

**Прототип**

Дизель 199 основан на дизель-электрическом локомотиве BR 1Co-Co1 Class 46 "Peak". Интересно, что членам 46 класса так и не удалось добраться до D199; нумерация была от D138 до D193. Пятьдесят шесть из них строились с 1961 по 1963 год — к данной категории относится и персонаж. Три тепловоза сохранились на исторических железных дорогах, таких как железная дорога Мидленда. Другой тепловоз, №46009, был уничтожен во время испытаний атомной бомбы недалеко от Олд-Дэлби в 1984 году.

### Ливрея

Дизель 199 выкрашен в фирменный голубой цвет Британских железных дорог с жёлтыми панелями опасности спереди и сзади. По бокам нанесены белые логотипы BR «Двойная стрела» и надписи "D199". Его крыша светло-серого цвета, а буферные бруски красные с чёрными буферами.

## Появления

**Железнодорожные истории**

**Железнодорожные истории**

**Предприимчивые паровозы**- Супер-спасение**Генри и экспресс**- Без пара (косвенно упоминается)

**Сопутствующие тома**

**1976**- Знаменитые локомотивы**1979**- Ежегодник**1980**- Ежегодник**1987**- Остров Содор: его жители, история и железные дороги (упоминается)**2005**- Содор: чтение между строк (упоминается)

## Интересные факты

- У большинства игрушек на задней части D199 размещён код D199 "AC 10".
- Его игрушка ERTL от 1999 года позже послужила основой модельки Дизеля 10.
- D199 появляются на многих мероприятиях «Дни с Томасом» по всему Соединённому Королевству.
- В ранних журналах образ D199 был основан на игрушке ERTL. Его сцепные устройства также переняли красный цвет.
- На коллекционной карточке D199 неправильно указан как тепловоз типа Co-Co.
- Класс Дизеля D199, наряду с более ранними 44-м и 45-м классами получил прозвище "Пик" в честь того, что десять первых тепловозов Class 44 получали названия в честь горных вершин Великобритании.
- Прозвище D199, "Спамкан", также было прозвищем реальных локомотивов Pacific с Южной железной дороги, заработанным ими за свои гладкие обтекаемые корпуса (которые были удалены в конце 1950-х годов).
- По системе TOPS его наиболее вероятный номер — "BR 46062".