All Terrain Tactical Enforcer

*«Это оружие войны могло бы повергать в благоговейный трепет, если бы не было таким ужасным».*- — Верховный канцлер Палпатин
(источник)

**AT-TE**, расшифровывается как **All Terrain Tactical Enforcer** (рус. *Вездеход-огневая поддержка*) — шагающий штурмовой вездеход, который был разработан для Великой армии Республики. Он также являлся первым предшественником шагохода AT-AT.

## Характеристика

АТ-ТЕ — многоцелевая боевая машина, которая была приспособлена для выполнения широкого спектра функций — от транспортировки отрядов солдат-клонов на поле боя до непосредственного участия в атаках вражеских позиций. Эти шагоходы наиболее успешно выполняли задачи огневой поддержки, в частности, непосредственное огневое прикрытие батальонов пехоты. АТ-ТЕ часто вводили в бой крупными подразделениями, чтобы подавить врага огнём.

АТ-ТЕ были неуязвимы для ионного оружия благодаря встроенным электромагнитным щитам. Их максимальная скорость — 60 км/ч, при этом они были достаточно быстры для фланговых атак и для того, чтобы обмануть противника и достичь преимущества искусным маневрированием. Такая скорость позволяла им проходить сквозь энергетические щиты, что невозможно для транспорта на репульсорных подъёмниках. Они также имели достаточный запас топлива, чтобы прошагать на полной скорости более 500 км, и обладали необходимым количеством очищенного воздуха и боевых пайков, что на три недели обеспечивало действия экипажа в жёстких боевых условиях.

Для управления машиной требовалась команда из семи человек, прошедших специальную подготовку. Вёл шестиногий шагоход пилот; наблюдатель, используя систему сенсоров, определял местоположение вражеских частей и назначал основные цели.

Затем наблюдатель передавал эту информацию четырём канонирам, занимавшим места в корпусе шагохода, защищённом тяжёлой бронёй. Последний член команды сидел за пультом управления мощным электромагнитным орудием, установленным наверху АТ-ТЕ и не защищённым броней. В заднем бронированном отсеке шагохода могли размещаться 20 солдат-клонов. В хвостовой части также располагался медицинский дроид ИМ-6 для оказания экстренной медицинской помощи.

Боевые машины с такой огневой мощью, как у АТ-ТЕ, встречались нечасто. Особое значение имело установленное в верхней части электромагнитное орудие. В зависимости от конкретного боевого задания это орудие могло вести огонь несколькими видами боеприпасов. В их число входили сверлящие заряды для уничтожения подземных бункеров, ракеты с тепловым наведением, акустические заряды и др. Однако у него была низкая скорострельность и недостаточная точность.

Шесть лазерных орудий меньшего калибра были распределены по шагоходу. Четыре были расположены квадратом вокруг пилотской кабины, а еще два находились в задней части, для защиты флангов и прикрытия солдат при высадке из шагохода. В свою очередь, эти солдаты защищали шагоход при попадании под огонь вражеской пехоты, стрелять по которой из основных орудий было нецелесообразно.

Тем не менее, АТ-ТЕ отнюдь не являлся неуязвимым. Чтобы его уничтожить, достаточно было одной точно направленной ракеты дроида типа «Огненный град»; он также был весьма уязвим для атак с воздуха. Одним из недостатков конструкции являлась его большая высота. Из-за этого стрелков нижних орудий было недостаточно для эффективной защиты днища.

На атакующих кораблях типа «Венатор» существовали специальные гнёзда для перевозки АТ-ТЕ. Республиканские космические корабли могли перевозить эти шагоходы в космосе, а чтобы переправлять АТ-ТЕ вниз, на поле боя, использовались штурмовые корабли модели LAAT/c.

## История

Первоначально АТ-ТЕ строились как патрульные машины для горнодобывающих компаний, работающих в отдаленных мирах, которые использовали их для поддержания порядка. Перед началом войны компания «Тяжёлое машиностроение Ротаны» получила военные заказы и переоборудовала их для военного применения.

После успешного использования шагоходов в битве на Джеонозисе и в других сражениях Войн клонов, «Ротана» создала несколько других моделей шагоходов, дополнив исходную разработку. Она также начала постепенно менять внешний вид самих АТ-ТЕ, заменив на некоторых шагоходах стандартные ноги на более длинные, вероятно, чтобы увеличить обзор стрелкам и упростить преодоление препятствий. Кроме того, шагоходы оказали влияние на разработки других компаний, которые создали похожие машины.

После окончания Войн клонов по указанию самопровозглашённого императора Палпатина началось производство и использование новых, более мощных машин.

### Использование Империей

Оставшиеся АТ-ТЕ всё ещё использовались Империей во время Галактической гражданской войны; скорее всего, специально для этого они были восстановлены. Шагоходы более не имели решающего значения в военных кампаниях, но иногда были задействованы в качестве дополнительной огневой поддержки более крупных боевых машин, включая АТ-АТ и «Джаггернауты».

Некоторые AT-TE были отправлены в захолустные миры типа Маридуна и Джабиима, где использовались не в качестве фронтовых машин, а исключительно для тыловых нужд. Многие шагоходы были приспособлены для других целей, в зависимости от планеты, на которой они находились. Многие лишились части задней брони, что позволяло находящимся в нём солдатам вести огонь. Это увеличило боковую защиту шагохода, но сделало его уязвимым для гранат и другого оружия ближнего боя.

Некоторые шагоходы лишились большей части верхней брони и наступательного оружия (основного электромагнитного орудия), чтобы использоваться в качестве транспорта, способного перевозить большое количество груза.