Аэроспидер T-47

Аэроспидер T-47 (англ.T-47 airspeeder) — распространённая модель аэроспидера производства корпорации «Инком». Хотя T-47 предназначался для перевозки грузов, его часто приспосабливали для военных нужд. Альянс за восстановление Республики часто использовал модифицированные T-47, адаптированные под разные задачи и природные условия.

Аэроспидер был оборудован распространённым[5] и надёжным репульсорным приводом KD49 компании Karydee в сочетании с форсажем ионного двигателя 5i.2 корпорации «Инком». Как и большая часть продукции «Инкома», аэроспидер был спроектирован с расчётом на то, чтобы владелец при желании смог модифицировать его, принимая во внимание различия в экономике и промышленности миров Галактики. Аэроспидер вырабатывал много энергии и обладал модульной конструкцией с несколькими резервными электрическими системами[2]. У него было несколько разветвителей энергии и модульная система ввода данных[6]. Благодаря этим особенностям Т-47 мог удовлетворить критериям веса и мощности, требуемым при модификации. Часто «Инком» сам продавал пакеты модификаций, либо это делали менее крупные производители[2].

Боевые модификации

Официально «Инком» отрицал, что модифицированные T-47 находили военное применение. Тем не менее, несколько боевых группировок и движений сопротивления использовали аэроспидеры именно в этих целях[2].

Альянс за восстановление Республики оборудовал эти аэроспидеры двумя лазерными пушками. Место перевозчика груза занял бортовой стрелок. Стрелок использовал компьютерные системы наведения и голографические проекционные дисплеи, управляя как двумя пушками спереди, так и гарпунной установкой сзади, хотя управлять пушками мог и пилот[5]. Аэроспидер получил броню, тогда как дефлекторные щиты у него отсутствовали[5]. Небольшие размеры, маневренность и скорость, тем не менее, не позволяли аэроспидеру достаточно эффективно уворачиваться от выстрелов врага.

История

Аэроспидеры T-47 пользовались большой популярностью, особенно среди молодых пилотов[4]. В начале Галактической гражданской войны Альянс повстанцев приспособил эту гражданскую технику для военных нужд. T-47 несли патрульно-разведывательную службу на Дантуине, Арбре и других планетах[5]. В 0 ПБЯ двенадцать аэроспидеров Т-47 в военной комплектации, вместе с оборудованием для переоснащения гражданских моделей, достались повстанцам в ходе операции в системе Польн, и были вывезены ими из системы вместе с остальным вооружением[7].

Когда Альянс разместил базу на ледяной планете Хот, повстанческие техники, такие как Дин Вурсон, оборудовали аэроспидеры системой обогрева салона и репульсоров, а также добавили систему, препятствовавшую обледенению корпуса и тормозных закрылок. Данные версии T-47 были известны как «снежные спидеры»[5].

В битве при Хоте аэроспидеры T-47 использовали пилоты Разбойной эскадрильи. Они воспользовались тросами, чтобы связать ноги AT-AT, в результате чего имперская машина была обездвижена и уничтожена. Однако даже этот успех стоил повстанцам больших потерь; большая часть эскадрильи была уничтожена[8].

После битвы при Хоте T-47 и их тактика обматывания ног шагоходов кабелем нашла применение в других сражениях, таких как битва при Котлисе[9].

Варианты

Существовало несколько вариантов модификаций T-47, адаптированных под предстоящую задачу и местность[5]: снежные спидеры[1], песчаные спидеры[10], болотные спидеры[5], небесные спидеры (для полётов на большой высоте)[5] и водные спидеры[11]. Большинство данных модификаций использовались Альянсом повстанцев. Каждый из вариантов имел свои уникальные модификации, например, песчаный спидер был оснащён дополнительными фильтрами для защиты от песка, системой охлаждения двигателя, а также радиолокационным оборудованием для упреждения песчаных бурь.

За кулисами

Компания Kenner планировала выпустить пустынную версию T-47 под названием «пустынный спидер», который был выкрашен в оранжевый и красный, однако эта игрушка так и не была выпущена[12].

Появления

В Вукипедии есть коллекция изображений, связанных с аэроспидерам T-47.