d0rj/ru-fandom-wiki huggingface dataset:
Tramontana

**A.D.Tramontana **- является основным продуктом компании A.D., он имеет 1 или 2 сиденья, выглядит как болид только меньше, V12 от Mersedes объёмом 5,5 литра, развивающий 720 л.с. помогает достич скорости в 325 км/ч, имеет он при этом 6-ступенчатую коробку, и разгоняется от 0-100 км/ч. за 3.6 с.



## Tramontana

Первая модель стоила в размере 610.000 $, так как компания даже не собиралась запускать его в серийное производство, но из-за того что многие хотели купить такую машину, её поставили в производство в качестве концепта, позже в 2006 он пошёл в серийное производство.

## Tramontana R

В 2009 вышла модель R которая стоила в 2 раза дешевле предущей модели, но при этом была уже намного лучше сделана, и карасили их уже в чёрный цвет, двигатель остался неизменным, как и база автомобиля.

## Tramontana XTR

В 2013 сделали новую версию модели под названием XTR, модель намного мощнее предыдущих моделей, при том же двигателе он выдаёт 888л.с. и с макс. скоростью 350 км/ч., и стоит почти столько же, что и модель R.

У машины совершенно новый кузов, с футуристичным дизайном. Машину покажут публике не раньще 2014 года

## Tramotana GT

Речь о неё начла идти в конце 2013 года, официально его ещё не показали, но возможно его появление в середине 2014 года.

В отличие от дорожных версий суперкаров Tramontana, комплектующихся двигателями V12, среднемоторная новинка получила атмосферный десятицилиндровый агрегат мощностью около 600 лошадиных сил. Мотор работает в паре с шестиступенчатой секвентальной трансмиссией, позволяющей менять ступени подрулевыми лепестками.
Urbee 2

**Urbee 2** - первый в мире электромобиль, распечатанный на 3D принтере в 2013 году, т.е. прорыв в автомобилестроении.

## О машине

Korecologic — это компания энтузиастов, запустивших на Kickstarter свой проект «самого зеленого автомобиля в мире». Инженеров очень волнует состояние окружающей среды, а особенно тот факт, что по прогнозам экспертов к 2050 году на Земле будет уже 2,5 миллиарда машин, вместо нынешнего одного. Такое количество транспортных средств, являющихся источником загрязнения, неизбежно приведет к необратимым последствиям для климата и экологии планеты. На данную проблему существует две точки зрения. Первая — нужно заниматься изучением космоса и заселять ближайшие планеты, чтобы в итоге покинуть Землю. Вторая — нужно беречь окружающую среду и оттягивать неизбежный момент гибели нашей планеты. Korecologic придерживаются второй точки зрения.

Их автомобиль Urbee 2 представляет собой гибрид массой 500 кг. В движение машину приводит силовая установка, состоящая из двух электродвигателей мощностью 16 л.с. и одноцилиндрового двигателя внутреннего сгорания. Максимальная скорость машины 112 км/ч. При этом на одной лишь электротяге Urbee 2 может проехать 64 км.

Цифра два в названии говорит, что нынешний Urbee — это уже второй прототип. В этой машине кузов, некоторые детали экстерьера и интерьера были распечатаны на 3D-принтере. Коэффициент аэродинамического сопротивления Urbee 2 всего 0,149.

В 2015 году создатели планируют пересечь на Urbee 2 США с востока на запад, проделав путь от Нью-Йорка до Сан-Франциско за 2 дня. На весь путь планируется потратить всего 38 литров биотоплива, что станет мировым рекордом. При этом в машине, помимо пилота, будут ехать пассажир и его собака.

Urbee 2 — автомобиль с большими перспективами. Сейчас маленькую машину, распечатанную на 3D-принтере, многие, даже в США и Европе, считают «капсулой смерти». Однако все идет к тому, что в будущем именно такие экономичные, компактные и «зеленые» автомобили, оснащенные автопилотами, станут стандартом.
VAZ

Автопедия вики
Исследовать
Заглавная
Все страницы
Сообщество
Интерактивные карты
Блоги участников
Лучшее
Компании
Автомобили
Сообщество
Последние записи в блоге
Форум
FANDOM
Игры
Кино
ТВ
Вики
Исследуйте вики
Вики Сообщества
Создать вики
Нет учётной записи?
Регистрация
Войти
Advertisement
Войти
Регистрация
Автопедия вики
587
страниц
Исследовать
Заглавная
Все страницы
Сообщество
Интерактивные карты
Блоги участников
Лучшее
Компании
Автомобили
Сообщество
Последние записи в блоге
Форум
в:
Российский производитель
,
Советский производитель
,
Основана в 1966 году
ВАЗ
Править
Править код
История
Обсуждение (0)
Модели
[
]
Vaz 2109 Samara (1987-2006)
Vaz-1111 Ока (1988-2009)
Vaz 2111/ Lada 111 (1998-2009)
Vaz 2114 "Samara 2" (2001-2013)
Vaz 1118/ Lada Kalina Sedan (2004-2011)
Advertisement
Follow on IG
TikTok
Join Fan Lab
Vanda Electrics

Автопедия вики
Исследовать
Заглавная
Все страницы
Сообщество
Интерактивные карты
Блоги участников
Лучшее
Компании
Автомобили
Сообщество
Последние записи в блоге
Форум
FANDOM
Игры
Кино
ТВ
Вики
Исследуйте вики
Вики Сообщества
Создать вики
Нет учётной записи?
Регистрация
Войти
Advertisement
Войти
Регистрация
Автопедия вики
587
страниц
Исследовать
Заглавная
Все страницы
Сообщество
Интерактивные карты
Блоги участников
Лучшее
Компании
Автомобили
Сообщество
Последние записи в блоге
Форум
Vanda Electrics
Править
Править код
История
Обсуждение (0)
Продукция
[
]
Vanda Electrics Dendrobium
Vanda Electrics Ant Truck
Advertisement
Follow on IG
TikTok
Join Fan Lab
Audi Q3

**Audi Q3** — кроссовер от немецкого автопроизводителя премиум-класса из Ингольштадта. Автомобиль представляет модельный ряд 2011 года.

## Описание модели

Автомобиль построен на платформе PQ35, которую используют многие автомбили Volkswagen Group:Volkswagen Tiguan, Volkswagen Golf Mk6, Audi A3 Mk2 и другие.

Базовая версия Q3 с 1.4-литровым 150-сильным бензиновым двигателем имеет передний привод (с 2013 года). А 2.0-литровые бензиновые (EA888 gen 2 — 170 и 211-сильные) и дизельные двигатели (140 и 177-сильные) оснащаются полноприводной трансмиссией Quattro (постоянный полный привод, с распределением крутящего момента 40:60) на базе муфты Haldex 5 поколения. Дизельные 2.0-литровые двигатели так же устанавливались и на переднеприводную версию кроссовера до 2013 года.

В 2014 году был проведен рестайлинг модели. В результате которого автомобиль получил обновленный дизайн переднего бампера с решеткой радиатора и заднего бампера. Новая головная оптика теперь с интегрированными в нее противотуманными фарами, а задняя диодная с динамичными указателями поворота. На Q3 стали устанавливать новые бензиновые 1.4 и 2,0 литровые двигатели. Стоит отметить что новый 1.4-литровый двигатель мощностью 150 л.с. может отключать два цилиндра для экономии топлива. А новый 2.0 двигатель (EA888 gen 3) имеет две модификации - 180 л.с и 220 л.с. Так же изменены настройки мокрой 7-ми ступенчатой роботизированной коробки s-tronic (DQ500, способной выдержать момент до 600 н.м.), появились новые опции и выполнены ряд других настроек и изменения.

## Audi RS Q3

В апреле 2012 года компания показала первые фотографии заряженной версии кроссовера, названной Audi RS Q3. Чуть позже, на автосалоне в Пекине, модель была представлена общественности. По данным Audi, кроссоверимеет 2,5-литровый мотор с турбонаддувом, выдающий 360 л.с., достигает максимальной скорости в 265 км/ч и за 5,2 секунды разгоняется до сотни.

Компания запустила модель в производство в 2013 г. На российском рынке Audi RS Q3 доступна для заказа с сентября 2013 года. Мощность серийной модели была снижена до 310 л.с., максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 5,5 секунды.

В 2015 году также произошел рестайлинг и RSQ3. Новый двигатель, бампера и оптика делают горячую версию компактного кроссовера более злым и агрессивным. Теперь двигатель выдает 340 лошадиных сил и момент в 450 н.м. и способен разогнать автомобиль до 100 км/ч всего за 4.8 секунды.
Vanda Electrics Ant Truck

Первый проект от Vanda Electrics в сфере автомобилестроения. Проект называется **Ant Truck** и предполагается, что к концу 2017 года автомобиль вступит в серийное производства.

Из характеристик известно лишь габариты автомобиля, который составляют 3520/1600/1580 мм, соответственно. Также известна максимальная скорость, которая не превышает 40 км/ч. Двигатель полностью электрический.

Автомобиль один раз менял свой передок, ибо на рендерах решетка радиатора была куда больше, нежели когда продукт был выпущен и показан публике. Это стало первой попыткой компании в производстве автомобиля.
Audi Q5

**Audi Q5** — компактный кроссовер, выпускаемый AUDI AG с ноября 2008 года. Audi Q5 производится на заводах в Ингольштадте, Чанчуне (Китай) и Аурангабаде (Индия).
Как и модели Audi A4 и новый Audi А5, он базируется на новой модульной платформе Audi с продольным расположением силового агрегата (MLP).
Премьера Audi Q5 состоялась на Пекинском автосалоне в апреле 2008 года.

## Описание модели

Audi Q5 появился на рынке осенью 2008 года. Первоначально линейка двигателей включала в себя одну бензиновую и две дизельные модели. Бензиновый двигатель 2,0 л с непосредственным впрыском топливаи турбонаддувом развивает мощность 211 л.с. и крутящий момент 350 Н·м. В сегменте дизельных двигателей предлагаются 2-литровый TDI мощностью 170 л.с., развивающий крутящий момент 350 Н·м, и 3-литровая шестицилиндровая модель мощностью 240 л.с., выдающая крутящий момент 500 Н·м. В июле 2009 года линейка двигателей дополнилась двумя новыми моделями — 2.0 TDI 143 л.с. и 2.0 TFSI 180 л.с.

В Audi Q5 устанавливается новая разработка инженеров Audi — 7-ступенчатая роботизированная коробка передач S tronic, предназначенная для передачи крутящего момента до 500 Н·м. Постоянный полный привод quattro (дифференциал Torsen) передает крутящий момент на все четыре колеса в соотношении 40:60 (передняя ось/задняя ось).
Vanda Electrics Dendrobium

В Сингапуре появился свой производитель электрических суперкаров – компания Vanda Electrics. Первый прототип компании с экзотическим именем **Dendrobium** (модель названа в честь сорта орхидей) обещает экстравагантный дизайн и экстремальные характеристики.

Как выясняется, Dendrobium был задуман командой сингапурских инженеров и дизайнеров еще много лет назад. Один из руководителей проекта Лариса Тан заявила, что воплощенный в карбоне и железе прототип – это кульминация мечты. "Первые эскизы электрического гиперкара появились на наших чертежных досках еще в середине 90-х, но наши представления о нем на много лет опережали свое время. По мере развития электрических технологий мы смогли вернуться к этому проекту и теперь, наконец, пришло время показать наш флагман", - уточнила представитель компании.

Монокок необычного суперкара выполнен из композитных материалов, а кузовные панели – из карбона. Утверждается, что внешность "Дендробиума" тщательно продумана с точки зрения аэродинамики, и это относится не только к дополнительным элементам кузова, наподобие сплиттера и диффузора, но и к его днищу.

Одними из главных особенностей концепта стали автоматические «суицидальные» двери и поднимающаяся крыша. Процесс открывания происходит синхронно. Кроме того, прототип получил камеры вместо зеркал заднего вида, руль с отделкой карбоном и спортивные «ковши».

Силовая установка суперкара разрабатывается при участии инженеров команды Williams Advanced Engineering. Правда, работа над ней еще не закончена, но известно, что суперкар получит четыре электромотора с дифференциалами на каждой оси. Dendrobium сможет ускоряться до 100 км/ч за 2,7 секунды при максимальной скорости в 320 км/ч.

Как заявили представители компании Vanda Electrics, серийное производство суперкара они могли бы наладить к 2020 году – но при условии, что проект получит положительную реакцию посетителей Женевского автосалона.
Vaz-2109

**ВАЗ-2109 «Спутник»/Samara** — легковой переднеприводный автомобиль с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 1987—2004 годах. С 2004 г до конца 2011 г. вариант ВАЗ-21093 собирался из машинокомплектов в Бурятии на заводе ЛАДА. Автомобиль представляет собой 5-дверную модификацию ВАЗ-2108 в семействе моделей Лада «Спутник». Пятидверный вариант хетчбэка, в большей степени наделённый имиджем «семейного» автомобиля. Некогда наиболее распространённая модель семейства.

## История 

Автомобиль начали выпускать в 1989 году. Первоначально автомобиль оснащался рядными 4-цилиндровыми 8-клапанными карбюраторными бензиновыми двигателями объёмом 1100, 1300 и 1500 см³.

В 1991 году был разработан новый дизайн «передка» машины. Автомобили с таким передним оформлением начали выпускать сразу после начала выпуска седана ВАЗ-21099. С 1994 года на эти машины также стали устанавливаться 4-цилиндровые 8-клапанные бензиновые двигатели ВАЗ-2111 1500 см³, в которых применялась инжекторная система подачи топлива с распределённым впрыском топлива.

В финской версии ВАЗ-2109 так же возможно было опционально установить кондиционер, электро-стеклоподьемники, ГУР, люк.

ВАЗ-2109 имеет по две двери с каждой стороны, что облегчает посадку и выход пассажиров по сравнению с двухдверной версией; разделяющая двери центральная стойка кузова смещена вперед, благодаря чему увеличилось расстояние между стойкой и подушкой заднего сидения; изменилось также положение верхних точек крепления ремней безопасности — они меньше стесняют при поездке.

Всего произведено 1 615 995 экземпляров. Впоследствии заменён моделью ВАЗ-2114.

## О машине в целом

- Компоновка ВАЗ-2109 — переднемоторная, переднеприводная.
- Кузов ВАЗ-2109 — двухобъёмный, типа хетчбэк.
- Двигатель - ВАЗ-2109 оснащался четырёхтактным рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем ВАЗ-2108.
- Трансмиссия - ВАЗ-2109 оснащался механической трансмиссией, в состав которой входили:

однодисковое сцепление; пятиступенчатая коробка передач; цилиндрическая главная передача; конический дифференциал; приводные валы со ШРУСами.

- Ходовая часть - Передняя подвеска у ВАЗ-2109 полностью независимая, типа Мак-Ферсон, т. н. «плавающая свеча». Задняя подвеска полунезависимая с поперечной балкой, работающей на кручение, по конструкции схожая со многими другими переднеприводными автомобилями тех лет.

## Модификации 

На протяжении выпуска ВАЗ-2109 было выпущено несколько модификаций:

- ВАЗ-2109 — базовая модель, карбюраторный двигатель 1,3 литра (1987—1997)
- ВАЗ-21091 — модификация с карбюраторным двигателем 1,1 литра (1987—1997)
- ВАЗ-21093 — модификация с карбюраторным двигателем 1,5 литра (1990—2001)
- ВАЗ-21093i — модификация с инжекторным двигателем 1,5 литра (опытное производство с 1995, постоянное — с ноября 1997)
Audi R8 V12 TDI Concept

Победы Audi в легендарном марафоне «24 часа Ле-Мана», определённо, приносят немалую пользу компании. И не только с маркетинговой точки зрения, но и с технической. «Четыре кольца» в очередной раз использовали приобретённый гоночный опыт и представили на автосалоне в Детройте среднемоторное купе Audi R8… с дизельным двигателем!

Но не торопитесь делать недовольную гримасу. Ведь Audi вдохнула в R8 всё, чему она научилась в Ле-Мане. Не зря концептуальное купе Le Mans quattro, представленное в 2003-м, носило имя старейшего в мире автомобильного «эндуранса». А спустя 3 года дебютировала серийная версия R8, названная так в честь побеждавшей пять раз на французской земле баркетты Audi и также оснащённая V8 с непосредственным впрыском.

Так что имидж серийной R8 неразрывно связан с Ле-Маном. А на сей раз немцы перенесли с гоночных трасс свой супердизель, который исправно трудился под капотом прототипа R10, и этот симбиоз позволил дважды победить в 24-часовых заездах (2006–2007 годы). Именно такой мотор и оказался на представленном в Детройте концепте Audi R8 V12 TDI.

Кстати, многие наверняка вспомнят, что этим двигателем уже щеголял большой кроссовер Audi Q7. Было это ещё в 2006 году, но гигантский «поедатель солярки» пока так и не добрался до конвейера. После чего поползли слухи, что «четыре кольца» собираются имплантировать его в купе R8. Домыслы оказались сущей правдой.

Чумовой мотор обладает потрясающими характеристиками: шестилитровый V12 развивает 500 «лошадок» (на 150 меньше, чем у гоночного двигателя Audi R10) и 1000 ньютон-метров крутящего момента. Разгон до «сотни» отнимает 4,2 секунды — это быстрее, чем у бензиновой R8. Максимальная скорость — 300 км/ч. При этом машина удовлетворяет экологическим требованиям Евро-6, которые вступят в силу только в 2014 году. Фантастика!

Естественно, Audi R8 оснащена полноприводной трансмиссией quattro и механической коробкой передач. Но когда концепт доберётся до конвейера, он наверняка получит и фирменный «робот» R tronic в качестве опции.

Так что это как раз тот самый случай, когда владельцы бензиновых Audi R8 не только не будут насмехаться над своим «дизельным» коллегой, но ещё и позавидуют. Дело за малым — дождаться, купить и крепко шокировать заправщика и публику на АЗС.
Audi RS 2

**Audi RS 2** — спортивный автомобиль совместной разработки Audi AG и Porsche, выпускавшийся подразделением quattro GmbH (ныне Audi Sport GmbH) на платформе Audi 80 (B4) в городе Неккарзульм, Германия. Audi RS 2 Avant является первым автомобилем спортивной серии Audi RS. Стоимость автомобиля в 1994 году составляла £45 705. На два года ранее был выпущен спортивный Audi S2 Coupe.

## Технические характеристики

Двигатель | 2226 см3 I5 (турбо)
|

Мощность двигателя | 234 кВт (319 л. с.) 410 Нм |

Трансмиссия | Механическая 6 ступ. |

Разгон (0-100 км/ч.) | 4.8 сек. |

Макс. скорость | 262 км/ч |

Вес | 2100 кг |


## Галерея

## Audi RS 6 Avant performance Nogaro Edition

*Основная статья: Audi RS6*

В феврале 2018 года была выпущена специальная серия Audi RS 6 Avant тиражом 150 единиц, в честь Audi RS 2 Avant исполненный в аналогичном цвете «Nogaro Blue». Мощность двигателя 705 л. с. максимальная скорость 320 км/ч. Разгон до 100 км/ч приблизительно 3.3 — 3.4 секунды.
Vaz 2109

**ВАЗ-2109 «Спутник»/Samara** — легковой переднеприводный автомобиль с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 1987—2004 годах. С 2004 г до конца 2011 г. вариант ВАЗ-21093 собирался из машинокомплектов в Бурятии на заводе ЛАДА. Автомобиль представляет собой 5-дверную модификацию ВАЗ-2108 в семействе моделей Лада «Спутник». Пятидверный вариант хетчбэка, в большей степени наделённый имиджем «семейного» автомобиля. Некогда наиболее распространённая модель семейства.

## История 

Автомобиль начали выпускать в 1989 году. Первоначально автомобиль оснащался рядными 4-цилиндровыми 8-клапанными карбюраторными бензиновыми двигателями объёмом 1100, 1300 и 1500 см³.

В 1991 году был разработан новый дизайн «передка» машины. Автомобили с таким передним оформлением начали выпускать сразу после начала выпуска седана ВАЗ-21099. С 1994 года на эти машины также стали устанавливаться 4-цилиндровые 8-клапанные бензиновые двигатели ВАЗ-2111 1500 см³, в которых применялась инжекторная система подачи топлива с распределённым впрыском топлива.

В финской версии ВАЗ-2109 так же возможно было опционально установить кондиционер, электро-стеклоподьемники, ГУР, люк.

ВАЗ-2109 имеет по две двери с каждой стороны, что облегчает посадку и выход пассажиров по сравнению с двухдверной версией; разделяющая двери центральная стойка кузова смещена вперед, благодаря чему увеличилось расстояние между стойкой и подушкой заднего сидения; изменилось также положение верхних точек крепления ремней безопасности — они меньше стесняют при поездке.

Всего произведено 1 615 995 экземпляров. Впоследствии заменён моделью ВАЗ-2114.

## О машине в целом

- Компоновка ВАЗ-2109 — переднемоторная, переднеприводная.
- Кузов ВАЗ-2109 — двухобъёмный, типа хетчбэк.
- Двигатель - ВАЗ-2109 оснащался четырёхтактным рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем ВАЗ-2108.
- Трансмиссия - ВАЗ-2109 оснащался механической трансмиссией, в состав которой входили:

однодисковое сцепление; пятиступенчатая коробка передач; цилиндрическая главная передача; конический дифференциал; приводные валы со ШРУСами.

- Ходовая часть - Передняя подвеска у ВАЗ-2109 полностью независимая, типа Мак-Ферсон, т. н. «плавающая свеча». Задняя подвеска полунезависимая с поперечной балкой, работающей на кручение, по конструкции схожая со многими другими переднеприводными автомобилями тех лет.

## Модификации 

На протяжении выпуска ВАЗ-2109 было выпущено несколько модификаций:

- ВАЗ-2109 — базовая модель, карбюраторный двигатель 1,3 литра (1987—1997)
- ВАЗ-21091 — модификация с карбюраторным двигателем 1,1 литра (1987—1997)
- ВАЗ-21093 — модификация с карбюраторным двигателем 1,5 литра (1990—2001)
- ВАЗ-21093i — модификация с инжекторным двигателем 1,5 литра (опытное производство с 1995, постоянное — с ноября 1997)
Audi S2

Audi S2 — спортивный автомобиль разработки Audi AG, выпускавшийся подразделением quattro GmbH (ныне Audi Sport GmbH) на платформе Audi 80 (B4) в городе Неккарзульм (Германия) в период с 1991 по 1995 год. Audi S2 является первым автомобилем спортивной серии Audi S. В 1994 году был выпущен более мощный спортивный Audi RS 2 Avant.

## Технические характеристики

Двигатель | 2226 см3 I5 (турбо)
|

Мощность двигателя | 162 — 169 кВт (220—230 л. с.) |

Трансмиссия | Механическая 5 ступ. (6 ступ. с 1993 г.) |

Разгон (0-100 км/ч.) | 6.1 — 5.8 сек. |

Макс. скорость | 242 км/ч |

Вес | 1525 кг |
Audi TT

**Audi TT** — компактное купе немецкой компании Audi. Выпускается с 1998 года в городе Дьёре, Венгрия.

## История появления автомобиля

Разработка Audi TT началась в сентябре 1994 года в Audi Design Center в Калифорнии. Впервые TT была показана в качестве концепт-кара на Франкфуртском автосалоне в 1995. Заниматься дизайном было поручено Джею Мейсу, Фримену Томасу и Мартину Смиту, разработавшим успешный дизайн интерьера. Адаптация под ранее не использовавшуюся бесшовную лазерную сварку для 1-го поколения TT задержала выпуск автомобиля.

Производство модели налажено в два этапа. На заводе в городе Ингольштадте (Германия) производятся кузова (шасси), которые затем переправляются в город Дьёр (Венгрия) на завод компании Audi Hungaria Motor Kft. На этом предприятии, где также происходит разработка и производство двигателей для автомобилей концерна Volkswagen, и завершается производственный процесс для Audi TT. Завод Audi в Дьёре мощностью 40 000 штук в год был открыт в 1992 году.

Изначально Audi не включала в список опций автоматическую коробку переключения передач. 6-ступенчатая автоматическая коробка-гидротрансформатор стала доступна в 2002 году, а DSG (S-Tronic) — позже, в 2005.

## Первое поколение (8N)

В 1998 представители Audi произвели экспериментальную модель TT, у которой не было задней передачи. Это было протестом против немецкого закона, который дал разрешение немецким водителям ездить со скоростью 12 км/ч задним ходом по технической (чёрной) полосе немецких автобанов. Но так как это была экспериментальная модель, такие Audi TT были произведены всего только в количестве 320 штук.

## Второе поколение (8J)

Следующее поколение автомобиля, Audi TT Coupe было представлено в 2005 году на Токийском автосалоне. Кроме визуальных изменений экстерьера и интерьера также на этом автомобиле была впервые применена адаптивная система демпфирования Audi Magnetic Ride (предлагается в качестве опции). Кроме того, новый TT использует в развитии ASF (Audi Space Frame), комбинации материалов из алюминия и стали, что сделало автомобиль легче. В продаже также появился автомобиль с турбированным двигателем объёмом 2,0 литра (8N3, рядный, четырехцилиндровый) мощностью 147 кВт (200 л.с.) и 3,2-литровый (BHE, V-образный шестицилиндровый) мощностью 184 кВт (250 л.с.). Оба они оснащены двойным сцеплением S Tronic (ранее DSG). На базе первого весной 2008 года был представлен недавно разработанный 1,8-литровый TFSI мощностью 118 кВт (160 л.с.). Также появилась модель с 2,0-литровым дизельным двигателем с 125 кВт (170 л.с.). Новая TT Roadster была представлена в марте 2007 года.

## Третье поколение (8S)

Audi TT 2015 дебютировал на мотор-шоу в Париже. TT Roadster 2015 будет доступен с 2,0-литровым TFSI спортивным двигателем, мощностью 220 л.с. и 350 Нм крутящего момента с системой полного привода «Quattro» в качестве стандартной опции. К большому разочарованию любителей МКПП, новый Audi TT Roadster 2015 предлагается только с шестиступенчатым «автоматом» с двойным сцеплением[4].

## Интересные факты

Двигатель, который ставится в эту машину, был использован в концептуальном студенческом проекте Young Engineers Sportscar.