Pininfarina

*[источник?]*



**Pininfarina S.p.A.** (полн. итал. *Italia* Carozzeria Pininfarina S.p.A) — итальянская фирма, занимающаяся кузовостроительством и дизайном автомобилей. Находится в Камбьяно (Италия). Основана в 1930 году под названием Carrozzeria Pinin Farina дизайнером и инженером Баттистой «Пинин» Фариной. Название фирмы стало соединением прозвища и фамилии.

В декабре 2015 года компания была куплена индийским холдингом Mahindra Group. за 168 млн долларов.

## История

В 1930 году Баттиста основал Carrozzeria Pinin Farina. Основной целью было серийное строительство кузовов для легковых авто, обеспечивая работой большое количество людей, при этом пользуясь последними технологиями и инструментами. В краткие сроки он собрал линию для выпуска 7-8 автомобилей в день. Перед Второй мировой войной Пининфарина установил контакты с иностранными автомобильными компаниями: сотрудничества с ним искали General Motors и Renault. Война прервала это сотрудничество.

После войны, в 1946 году в Pininfarina была построена Cisitalia 202 Coupé — эталон для автомобилей послевоенной эры, представленный в Музее современного искусства в Нью-Йорке, как «один из восьми выдающихся автомобилей нашего времени». Через 20 лет там оказался другой автомобиль Pininfarina — Sigma — прототип безопасного автомобиля, получившего признание во всем мире и особенно в США.

В конце 1940-х несколько производителей автомобилей начали переговоры с Pininfarina. Сотрудничество началось с американской компании Nash Motor of Detroit (ныне American Motors). В 1952 году Pininfarina вернулся в Соединённые Штаты для представления Nash Ambassador, который он спроектировал, и «Nash Healey», спроектированный и созданный ограниченной серией на его заводе в Турине. Впервые в истории американских автомобильных компаний имя проектировщика стало известным. Неоднократно многие производители автомобилей обращались к нему для проектирования новых моделей для производства.

В 1958 году Pininfarina закончил строительство нового завода, построенного согласно самым современным стандартам, общей площадью 75 000 м². Площадь крытых помещений составляла 40 000 м². Серия последующих расширений производства довела занимаемую заводом площадь до 102 500 м², 50 000 из которых крытые. Это привело к увеличению производства и численности персонала. В 1961 году, после 50 лет активной работы, Фарина передал руководство фирмой своему сыну Серджо и зятю Ренцо Карли.

## Электрокары

В эпоху гибридных моторов Piniafarina решила занять свою нишу на рынке премиальных электрокаров. Первым из них стал Pininfarina Bolloré (Piniafarina Bo) с аккумуляторами, произведенными французской компанией Bolloré.

Pininfarina представила собственную концепцию электромобиля Pininfarina B0. Четырехместный хэтчбек оснащен твердотельной литий-полимерной батареей, суперконденсаторами и встроенной в крышу солнечной панелью для достижения дальности хода в 153 миль (246 км). Разработанный в сотрудничестве с Bolore Group, автомобиль был выпущен для ограниченного производства в 2009 году как Bolloré Bluecar.

Pininfarina представила гибридный концепт с турбинным двигателем под названием Cambiano на автосалоне в Женеве в 2012 году.

На автосалоне в Женеве в 2016 году Pininfarina представила концепцию электрического спортивного автомобиля H2 Speed. H2 Speed - это водородный автомобиль с двумя электрическими двигателями со спортивными характеристиками, работающими на водородном топливном элементе. Водородный блок был разработан швейцарской компанией GreenGT.

**Pininfarina Battista**

О планах создать серийный электрокар, руководители Pininfarina проговорились еще в ноябре 2018 года, а чуть позднее стало известно и имя концепта - Battista, в честь основателя компании. А в апреле 2019 года суперкар впервые показали широкой публике. Тогда же стали известны и характеристики - стоимость ориентировочно составит 2,6 млн долларов США, разгон от 0 до 100 км/ч за 1,8 сек, максимальная скорость - 350 км/ч. Мощности аккумулятора хватит на 480 км. Создатели в рекламных целях сравнили новый суперкар с истребителем F-16, подчеркнув, что Battista быстрее разгоняется.

## Сотрудничество с Ferrari

История этого легендарного партнёрства началась в 1951 году со встречи Пинина и Энцо Феррари в ресторане в городке Тортона, между Турином и Моденой. Ни один из руководителей не соглашался на встречу в офисе компании, поэтому была выбрана нейтральная территория. Эта встреча имела эпохальное значение для обеих компаний - Pininfarina стала отвечать за дизайн всех флагманов Ferrari, а также получила доступ к инженерии, технологии и процессу сборки автомобилей.

Результат всем известен - единственные модели, которые не были разработаны Pininfarina для Ferrari - это Dino 308 GT4 1973 года и LaFerrari 2013 года. Сотрудничество было настолько плотным, что сам Пинин был вице-президентом Ferrari, а его сын Серхио позднее входил в совет директоров Ferrari.

Такжe Piniafarina внесла большой вклад в становление гоночной команды Ferrari в 1961–1989 годах, являясь полноправным партнёром «Scuderia Ferrari SpA SEFAC».

## Сторонние проекты

Piniafarina достаточно удачно реализовывали дизайн-проекты, как приглашенный подрядчик в рамках коллаборации со всемирно известными брендами.

Для Олимпиады в Турине в 2006 году дизайнеры бренда разработали образы факела и чаши на церемонии открытия и закрытия игр.

Широкую известность получила линейка кухонной и бытовой техники, которую итальянские дизайнеры создали для словенского бренда Gorenje.

Единственной спорной работой оказалось сотрудничество с компанией Casio — разработанный Pininfarina дизайн часов G-Shock GE-2000 был негативно встречен покупателями. Критике подвергся ремешок, который часто рвался при активном использовании, что шло вразрез с концепцией G-Shock, которая позиционирует свой продукт для экстремалов.

## Проекты

- 1912 Fiat Tipo Zero (Pininfarina)
- 1947 Cisitalia 202 (Pininfarina)
- 1954 Cadillac PF 200 Cabriolet (Pininfarina)
- 1954 Lancia Aurelia B24 S (Pininfarina)
- 1956 Rambler Palm Beach (Pininfarina)
- 1957 Lancia Florida II (Pininfarina)
- 1958 Cadillac Skylight (Pininfarina)
- 1959 Cadillac Starlight (Pininfarina)
- 1960 Pininfarina X (Pininfarina)
- 1960 Chevrolet Corvair Coupe Speciale (Pininfarina)
- 1960 Abarth Monoposto da record (Pininfarina)
- 1961 Cadillac PF Jacqueline (Pininfarina)
- 1963 Chevrolet Rondine (Pininfarina)
- 1963 Alfa Romeo 2600 Coupe Speciale (Pininfarina)
- 1963 Fiat 2300 Laisanne (Pininfarina)
- 1963 Pininfarina PF Sigma (Pininfarina)
- 1967 Pininfarina BMC-1800 Berlina-Aereodinamica (Pininfarina)
- 1967 Ferrari Dino 206 Competizione (Pininfarina)
- 1968 Alfa Romeo P33 Roadster (Pininfarina)
- 1968 Ferrari 250 P5 (Pininfarina)
- 1968 Ferrari P6 (Pininfarina)
- 1968 Pininfarina BLMC 1100 (Pininfarina)
- 1969 Fiat 128 Teenager (Pininfarina)
- 1969 Pininfarina Sigma Grand Prix monoposto F1 (Pininfarina)
- 1969 Ferrari 512 S (Pininfarina)
- 1969 Abarth 2000 (Pininfarina)
- 1969 Alfa Romeo 33/2 (Pininfarina)
- 1970 Ferrari Modulo (Pininfarina)
- 1971 Ferrari 512 BB (Pininfarina)
- 1971 Alfa Romeo 33 Spider (Pininfarina)
- 1971 NSU Ro 80 (Pininfarina)
- 1972 Alfa Romeo Alfetta Spider (Pininfarina)
- 1973 Chevrolet XP-897GT Two-Rotor (Pininfarina)
- 1973 Autobianchi A 112 Giovani (Pininfarina)
- 1974 Ferrari CR 25 (Pininfarina)
- 1975 Alfa Romeo Eagle (Pininfarina)
- 1976 Peugeot Peugette (Pininfarina)
- 1978 Jaguar XJ Spider (Pininfarina)
- 1978 Pininfarina Studio CNR (Pininfarina)
- 1978 Fiat Ecos (Pininfarina)
- 1980 Ferrari Pinin (Pininfarina)
- 1981 Audi Quartz (Pininfarina)
- 1983 Fiat Ritmo Coupe (Pininfarina)
- 1984 Ferrari Testarossa (Pininfarina)
- 1984 Honda HP-X (Pininfarina)
- 1985 Peugeot Griffe 4 (Pininfarina)
- 1986 Alfa Romeo Vivace Coupe and Spider (Pininfarina)
- 1987 Alfa Romeo 164 (Pininfarina)
- 1988 Lancia HIT (Pininfarina)
- 1989 Ferrari Mythos (Pininfarina)
- 1989 Peugeot 605 (Pininfarina)
- 1990 Mitsubishi GTO (Pininfarina)
- 1990 Pininfarina CNR E2 (Pininfarina)
- 1991 Honda Prelude 4 Gen (Pininfarina)
- 1991 Opel Chronos (Pininfarina)
- 1992 Pininfarina Ethos (Pininfarina)
- 1992 Fiat Fiat Cinquecento pick-up (Pininfarina)
- 1993 Pininfarina Ethos 2 (Pininfarina)
- 1994 Pininfarina Ethos 3 (Pininfarina)
- 1994 Fiat Spunto (Pininfarina)
- 1994 Ferrari 512 M (Pininfarina)
- 1995 Fiat Coupé (Pininfarina)
- 1995 Honda SSM (Pininfarina)
- 1995 Honda Argento Vivo (Pininfarina)
- 1995 Ferrari F50 (Pininfarina)
- 1996 Pininfarina Eta Beta (Pininfarina)
- 1996 Peugeot 406 Coupe (Pininfarina)
- 1996 Fiat Sing e Song (Pininfarina)
- 1997 Peugeot Nautilus (Pininfarina)
- 1998 Mitsubishi Pajero/Montero/Shogun/Pinin/iO (Pininfarina)
- 1998 Alfa Romeo Dardo Spider (Pininfarina)
- 1999 Ferrari F360 Modena (Pininfarina)
- 1999 Pininfarina Metrocubo (Pininfarina)
- 1999 Songhuajiang Hafei Zhongyi (Pininfarina)
- 1999 Fiat Wish (Pininfarina)
- 1999 Peugeot 206 (Pininfarina)
- 2000 Ferrari 360 Spider (Pininfarina)
- 2000 Ferrari 550 Barchetta (Pininfarina)
- 2000 Ferrari Rossa (Pininfarina)
- 2000 Daewoo Tacuma (Pininfarina)
- 2001 Ford Start (Pininfarina)
- 2001 Citroen Osee (Pininfarina)
- 2001 Hyundai Matrix (Pininfarina)
- 2002 Daewoo Nubira (Pininfarina)
- 2002 Hafei HF Fantasy (Pininfarina)
- 2002 Ferrari Enzo (Pininfarina)
- 2002 Ferrari 575M Maranello (Pininfarina)
- 2003 Pininfarina Lotus Enjoy (Pininfarina)
- 2003 Maserati Quattroporte (Pininfarina)
- 2003 Ford StreetKa (Pininfarina)
- 2003 Chevrolet Lacetti (Pininfarina)
- 2003 Ferrari 612 Scaglietti (Pininfarina)
- 2004 Pininfarina Nido (Pininfarina)
- 2004 Ferrari Superamerica (Pininfarina)
- 2004 Pininfarina Double-Face (Pininfarina)
- 2005 Chery M11 (A3) (Pininfarina)
- 2005 Maserati Birdcage 75th (Pininfarina)
- 2006 Ferrari P4/5 (Pininfarina)
- 2008 Ferrari Colnago CX60 (Pininfarina)
- 2009 Ferrari 458 Italia (Pininfarina)
- 2009 Tata Prima (Pininfarina)
- 2010 Alfa Romeo 2uettottanta (Pininfarina)
- 2011 Ferrari FF (Pininfarina)
- 2012 Ferrari F12berlinetta (Pininfarina)
- 2012 Pininfarina Cambiano (Pininfarina)
- 2012 Ferrari SP12 EC (Pininfarina)
- 2012 Pininfarina Sergio (Pininfarina)
- 2013 BMW Gran Lusso Coupe (Pininfarina)