Wiążąca informacja akcyzowa
Sygnatura: WIA-2018-00001
Organ: Dyrektor Izby Administracji Skarbowej we Wrocławiu
Data wydania: 2018-01-11
Teza: Pojazd Honda FR-V o nr. VIN: *, używany, rok produkcji 2008, czterokołowy dwuosiowy, o jednobryłowym, zamkniętym i samonośnym nadwoziu, pięciodrzwiowy (w tym dwoje z lewej strony i dwoje z prawej strony oraz tylne uchylne wszystkie przeszklone), wyposażony w silnik o zapłonie samoczynnym o pojemności skokowej 2204 cm3 i mocy 103 kW. Długość pojazdu wynosi 4,28 m, szerokość 1,81 m, wysokość 1,61 m. Dopuszczalna masa całkowita samochodu wynosi 2130 kg. W pojeździe znajdują się trzy (dla kierowcy i 2 pasażerów) miejsca do siedzenia, za którymi znajduje się przegroda wykonana z elementów stalowych w postaci rur i blachy przytwierdzona do podłogi pojazdu za pomocą połączeń śrubowych. W tylnej części pojazdu za przegrodą znajduje się przestrzeń przedstawiona przez wnioskodawcę jako przeznaczona do przewozu towarów. Wszystkie miejsca do siedzenia wyposażone są w pasy bezpieczeństwa. Wzdłuż całej przestrzeni pojazdu znajdują się tapicerowane od wewnątrz drzwi wahadłowe wyposażone w panele okienne. Na całej długości pojazd posiada tapicerkę oraz podsufitkę Przestrzeń do przewozu towarów posiada płaską podłogę uzyskaną poprzez przykręcenie do płyty podłogowej pojazdu stelaża z rur stalowych do którego przykręcono wkrętami płytę z blachy ocynkowanej. Całość przykryta jest wykładziną dywanową. W części towarowej w podłodze znajdują się elementy konstrukcyjne służące do instalowania foteli drugiego rzędu siedzeń. W ściankach bocznych pojazdu oraz w podsufitce znajdują się otwory do mocowania pasów bezpieczeństwa częściowo zaślepione elementami z tworzywa sztucznego. W tylnej części pojazdu za przegrodą znajdują się typowe elementy charakterystyczne dla pojazdów przeznaczonych do przewozu osób tj. nagłośnienie zestawu audio, oświetlenie, miejsca do mocowania uchwytów dla pasażerów, sterowane elektrycznie podnoszone szyby. * dane zastrzeżone
Słowa kluczowe: samochód-samochód osobowy

PODSTAWA PRAWNA Art. 207 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (tekst jednolity Dz. U. z 2017 r. poz. 201 ze zmianami) w związku z art. 3, art. 6, art. 7d ust. 1 pkt 1 i art. 100 ust. 4 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (tekst jednolity: Dz. U. z 2017 r. poz. 43 ze zmianami), UZASADNIENIE Zgodnie z art. 3 ustawy z dnia 06 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym, do celów poboru akcyzy i oznaczania wyrobów akcyzowych znakami akcyzy, a także do wiążących informacji akcyzowych stosuje się klasyfikację w układzie odpowiadającym Nomenklaturze Scalonej (CN) zgodną z rozporządzeniem Rady (EWG) nr 2658/87 z dnia 23 lipca 1987 r. w sprawie nomenklatury taryfowej i statystycznej oraz w sprawie Wspólnej Taryfy Celnej (Dz. Urz. WE L 256 z 07.09.1987, str. 1, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 2, t. 2, str. 382, z późn. zm.). Klasyfikacja towarów w Nomenklaturze Scalonej podlega regułom zapewniającym jednolitą interpretację, co oznacza, że dany towar jest zawsze klasyfikowany do jednej i tej samej pozycji i podpozycjiz wyłączeniem wszelkich innych, które mogłyby być brane pod uwagę. Zgodnie z regułą 1. Ogólnych reguł interpretacji Nomenklatury scalonej tytuły sekcji, działów i poddziałów mają znaczenie wyłącznie orientacyjne. Dla celów prawnych klasyfikację towarów ustala się zgodnie z brzmieniem pozycji i uwag do sekcji lub działów oraz zgodnie z Ogólnymi regułami interpretacji Nomenklatury scalonej. Zgodnie natomiast z regułą 6., klasyfikacja towarów do podpozycji tej samej pozycji powinna być przeprowadzona zgodnie z ich treścią i uwagami do nich, z uwzględnieniem ewentualnych zmian wynikających z pozostałych reguł, stosując zasadę, że tylko podpozycje na tym samym poziomie mogą być porównywane. Przedmiotem decyzji jest pojazd marki Honda FR-V o nr VIN: \*, używany, rok produkcji 2008, czterokołowy dwuosiowy, o jednobryłowym, zamkniętym i samonośnym nadwoziu, pięciodrzwiowy (w tym dwoje z lewej strony i dwoje z prawej strony oraz tylne uchylne wszystkie przeszklone), wyposażony w silnik o zapłonie samoczynnym o pojemności skokowej 2204 cm3 i mocy 103 kW. Długość pojazdu wynosi 4,28 m, szerokość 1,81 m, wysokość 1,61 m. Dopuszczalna masa całkowita samochodu wynosi 2130 kg. Bryła pojazdu jest w całości przeszklona, obejmuje z przodu trzy (dla kierowcy i dwóch pasażerów) miejsca do siedzenia, z pasami bezpieczeństwa dla każdego pasażera.Za pierwszym rzędem siedzeń znajduje się przegroda konstrukcji stalowej bez przeszklenia przymocowana do podłogi pojazdu za pomocą połączeń śrubowych. Konstrukcja przegrody nie jest dopasowana do wnętrza pojazdu, można ją również w prosty sposób zdemontować. Za przegrodą znajduje się przestrzeń opisana przez wnioskodawcę jako służąca do przewozu towarów. Przestrzeń ta posiada płaską podłogę uzyskaną poprzez przykręcenie do płyty podłogowej pojazdu stelaża z rur stalowych do którego przykręcono wkrętami płytę z blachy ocynkowanej. Całość przykryta jest wykładziną dywanową. W części towarowej pod stelażem tworzącym płaską podłogę znajduje się fabryczna płyta podłogowa przykryta oryginalną wykładzina podłogową. W podłodze znajdują się elementy konstrukcyjne służące do instalowania foteli drugiego rzędu siedzeń. W ściankach bocznych pojazdu oraz w podsufitce znajdują się otwory do mocowania pasów bezpieczeństwa częściowo zaślepione elementami z tworzywa sztucznego. W tylnej części pojazdu za przegrodą znajdują się typowe elementy konstrukcyjne charakterystyczne dla pojazdów przeznaczonych do przewozu osób. Po obydwu stronach pojazdu znajdują się tapicerowane drzwi wahadłowe wyposażone w panele okienne. Na całej długości pojazd posiada tapicerkę i podsufitkę oraz inne wyposażenie charakterystyczne dla pojazdów osobowych, tj. nagłośnienie zestawu audio, oświetlenie, miejsca do mocowania uchwytów dla pasażerów, sterowane elektrycznie podnoszone szyby. Wnioskowany pojazd posiada homologację ciężarową N1 co ustalono z załączonych do wniosku dokumentów oraz z informacji \*zawartych w piśmie z dnia 22.11.2017r. Z pisma niniejszego wynika również to, że pojazd niniejszy ma nadwozie typu AF pojazd wielozadaniowy czyli służący zarówno do przewozu osób jak i towarów. Ze względu na fakt, że klasyfikowany pojazd służy zarówno do przewozu osób jak również towarów dokonano jego klasyfikacji do określonej pozycji taryfy celnej na podstawie reguły 1 ORINS biorąc pod uwagę brzmienie, zarówno pozycji 8703 jak również 8704. Brzmienie pozycji 8703 wskazuje, że są nią objęte Pojazdy samochodowe i pozostałe pojazdy silnikowe przeznaczone zasadniczo do przewozu osób (inne niż te objęte pozycją 8702), włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi . Brzmienie pozycji 8704 Taryfy celnej wskazuje, że są nią objęte Pojazdy silnikowe do transportu towarów . Wyjaśnienia do pozycji 8703 wskazują, że: Dla potrzeb niniejszej pozycji wyrażenie samochody osobowo-towarowe oznacza pojazdy o maksymalnej liczbie miejsc siedzących dla dziewięciu osób (włącznie z kierowcą), których wnętrze bez zmian konstrukcyjnych może być używane zarówno do przewozu osób, jak i towarów . Wyjaśnienia do pozycji 8703 Nomenklatury scalonej wskazują dalej, że; klasyfikacja pewnych pojazdów silnikowych w niniejszej pozycji jest wyznaczona przez określone cechy, które wskazują, że pojazdy przeznaczone są głównie raczej do przewozu osób, niż do transportu towarów (pozycja 8704). Te cechy są szczególnie pomocne przy ustalaniu klasyfikacji pojazdów silnikowych, które na ogół mają masę brutto pojazdu mniejszą niż 5 ton i które posiadają pojedynczy, zamknięty, wewnętrzny obszar, stanowiący przestrzeń dla kierowcy i dla pasażerów oraz pozostałą przestrzeń, która może być wykorzystana zarówno do przewozu osób, jak i towarów. Do tej kategorii pojazdów silnikowych włączone są te, powszechnie znane jako pojazdy wielozadaniowe (np. pojazdy typu van, pojazdy sportowo-użytkowe (SUV - Sports Utility Vehicles), niektóre pojazdy typu pickup) . Następujące właściwości wskazują na cechy konstrukcyjne stosowane na ogół w pojazdach objętych tą pozycją (8703): 1. obecność stałych siedzeń z wyposażeniem bezpieczeństwa dla każdej osoby (np. pasy bezpieczeństwa lub punkty kotwiące oraz wyposażenie do zainstalowania pasów bezpieczeństwa) lub obecność stałych punktów kotwiących i wyposażenia do zainstalowania siedzeń i wyposażenia bezpieczeństwa w przestrzeni tylnej za przestrzenią dla kierowcy i przednich pasażerów; takie siedzenia mogą być zamocowane na stałe, składane, zdejmowane z punktów kotwiących lub składające się; 2. obecność tylnych okien wzdłuż dwóch ścian bocznych; 3. obecność przesuwnych, wahadłowych lub podnoszonych drzwi (jedne lub więcej), z oknami na bocznych ścianach lub z tyłu; 4. brak stałego panelu lub przegrody pomiędzy przestrzenią dla kierowcy i przednich pasażerów, a przestrzenią tylną, która może być używana do przewozu zarówno osób, jak i towarów; 5. obecność elementów komfortowych oraz wykończenie wnętrza i wyposażenie w całym wnętrzu pojazdu, które kojarzone są z przestrzenią pasażerską pojazdu (np. dywaniki, wentylacja, oświetlenie wnętrza, popielniczki). Zgodnie z ustalonym stanem faktycznym ww. pojazd Honda FR-V o nr VIN: \* będący przedmiotem wniosku posiada cechy zbieżne z cechami wyróżniającymi pojazdy objęte zakresem pozycji CN 8703, np.: • obecność stałych punktów kotwiących i wyposażenia do zainstalowania siedzeń i wyposażenia bezpieczeństwa w przestrzeni tylnej za przestrzenią dla kierowcy i przednich pasażerów • obecność tylnych okien wzdłuż dwóch ścian bocznych w części pasażerskiej, • obecność 4 wahadłowych drzwi bocznych i 1 podnoszonych z tyłu, • brak stałego panelu lub przegrody pomiędzy przestrzenią dla kierowcy i przednich pasażerów, a przestrzenią tylną, która może być używana do przewozu zarówno osób, jak i towarów. Przegroda znajdująca się za pierwszym rzędem siedzeń nie nosi znamion stałego panelu, jest przykręcana śrubami do konstrukcji pojazdu i można ją w prosty sposób zdemontować, • obecność elementów komfortowych oraz wykończenie wnętrza i wyposażenie w całym wnętrzu pojazdu, które kojarzone są z przestrzenią pasażerską pojazdu (np. dywaniki, wentylacja, oświetlenie wnętrza, nagłośnienie). Odniesienie stanu faktycznego pojazdu będącego przedmiotem wniosku o wydanie wiążącej informacji akcyzowej do cech pojazdów wyszczególnionych w wyjaśnieniach do pozycji 8703 Taryfy celnej pokazuje, że spełnia on większość kryteriów wskazanych dla pojazdów z pozycji 8703 Powyższe wskazuje, że wnioskowany pojazd Honda FR-V o nr VIN: \* przeznaczony jest zasadniczo do przewozu osób, a dodatkowo również do transportu towarów, posiada zatem cechy konstrukcyjne zbieżne z cechami wyróżniającymi pojazdy służące zasadniczo do przewozu osób objęte zakresem pozycji 8703. Przedmiotowy pojazd należy zatem zaklasyfikować do pozycji CN 8703 Taryfy celnej, która obejmuje samochody i pozostałe pojazdy silnikowe przeznaczone zasadniczo do przewozu osób (inne niż te objęte pozycją 8702), włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi. Ze względu na indywidualne cechy opisane we wniosku pojazd wypełnia definicję pojazdu objętego kodem CN 8703 32 90 (Samochody i pozostałe pojazdy silnikowe przeznaczone zasadniczo do przewozu osób, z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem samoczynnym (wysokoprężne i średnioprężne), o pojemności skokowej przekraczającej 1 500 cm3, ale nieprzekraczającej 2 500 cm3, używane). Klasyfikacja towaru została ustalona na podstawie reguły 1 i 6 Ogólnych Reguł Interpretacji Nomenklatury Scalonej oraz zgodna jest z brzmieniem pozycji 8703 oraz podpozycji CN 8703 32 90 Wspólnej Taryfy Celnej. Zgodnie z art. 100 ust. 4 ww. ustawy o podatku akcyzowym samochody osobowe są to pojazdy samochodowe i pozostałe pojazdy mechaniczne objęte pozycją CN 8703 przeznaczone zasadniczo do przewozu osób, inne niż objęte pozycją 8702, włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi, z wyłączeniem pojazdów samochodowych i pozostałych pojazdów, które nie wymagają rejestracji zgodnie z przepisami o ruchu drogowym. Mając powyższe na uwadze przedmiotowy pojazd spełnia definicję samochodu osobowego określoną w art.100 ust.4 ustawy o podatku akcyzowym. \* dane zastrzeżone