Interpretacja indywidualna
Sygnatura: 0114-KDIP1-2.4012.681.2024.1.GK
Organ: Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej
Data wydania: 2025-02-04
Teza: Opodatkowanie wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów stawką VAT 0%, na podstawie posiadanej dokumentacji.
Słowa kluczowe: dokumenty-dokumenty dostawy; dokumenty-dokumenty handlowe; dostawa-dostawa wewnątrzwspólnotowa towarów; przewóz-dokumenty przewozowe; stawka-stawki podatku-stawka preferencyjna podatku
Zagadnienia: Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział VIII. Wysokość opodatkowania -Rozdział 1. Stawki-Stawka podatku 0% - eksport towarów; Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział VIII. Wysokość opodatkowania -Rozdział 1. Stawki-Stawka podatku przy eksporcie towarów - dokument potwierdzający wywóz towarów poza UE
Przepisy: [VAT][WIS] Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział VIII-Rozdział 1-art. 42-ust. 11; [VAT][WIS] Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział VIII-Rozdział 1-art. 42-ust. 3

## Interpretacja indywidualna – stanowisko prawidłowe

dłowe

    Szanowni Państwo,
    stwierdzam, że Państwa stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego
    stanu faktycznego oraz zdarzenia przyszłego w podatku od towarów i usług jest
    prawidłowe.

## Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej

19 grudnia 2024 r. za pośrednictwem platformy ePUAP wpłynął Państwa wniosek o
    wydanie interpretacji indywidualnej, który dotyczy podatku od towarów i usług w zakresie
    opodatkowania wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów stawką VAT 0%, na podstawie
    posiadanej dokumentacji. Treść wniosku jest następująca:
    Opis stanu faktycznego oraz zdarzenia przyszłego
    Spółka A. Poland (dalej: „Wnioskodawca”) jest podatnikiem podatku dochodowego od
    osób prawnych i rezydentem podatkowym w Polsce, a w konsekwencji podlega w Polsce
    nieograniczonemu obowiązkowi podatkowemu.
    Spółka należy do międzynarodowej grupy kapitałowej (...) (dalej: „Grupa” lub „(...)”) będącej
    czołowym producentem (...). Obecnie (...) akcjonariuszem w A. Poland jest B. OYJ. B. OYJ
    jest fińskim rezydentem podatkowym.
    Podmiot świadczący usługi transportu i obsługi transportowej (dalej: „podmiot
    serwisowy”) jest podmiotem szwedzkim, z Wnioskodawcą łączą go powiązania zgodne z
    art. 11a pkt 4b ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych. Przy czym podmiot
    serwisowy nie posiada udziałów Wnioskodawcy. Podobnie Wnioskodawca nie posiada
    udziałów podmiotu serwisowego.
    Wnioskodawca jest czynnym podatnikiem VAT, zarejestrowanym na potrzeby transakcji
    wewnątrzwspólnotowych w Polsce (podatnik VAT-UE). Spółka serwisowa jest również
    czynnym podatnikiem VAT. Wnioskodawca, w ramach wyżej opisanej działalności
    gospodarczej wykonuje szereg transakcji, tj. w szczególności:
    1. dostawy towarów na terytorium kraju,
    2. wewnątrzwspólnotowe dostawy towarów na rzecz kontrahentów z innych państw
      członkowskich (dalej: „WDT”),
    3. eksport towarów.
    Przedmiotem niniejszego wniosku są transakcje oznaczone powyżej jako nr 2 dotyczące
    WDT.
    Kontrahenci Spółki z innych państw członkowskich, na rzecz których Spółka dokonuje WDT
    posiadają ważny i właściwy numer identyfikacji dla transakcji wewnątrzwspólnotowych
    nadany przez państwo członkowskie właściwe dla tych nabywców. Spółka każdorazowo
    weryfikuje, czy niniejszy numer identyfikacyjny nabywcy jest ważny. Kontrahentami Spółki
    są zarówno podmioty spoza grupy kapitałowej jak również podmioty należące do grupy
    kapitałowej.
    W przeszłości w ramach wskazanej transakcji WDT organizacją transportu towarów
    (warunki dostaw Incoterms) zajmował się
    a) Wnioskodawca lub
    b) nabywca - w zależności od indywidualnych ustaleń stron.
    W przypadku a), gdy organizatorem był Wnioskodawca – wykonanie transportu zlecane
    było profesjonalnym firmom przewozowym (dalej: „Przewoźnicy”). Faktury transportowe
    były wystawiane przez Przewoźników bezpośrednio na Wnioskodawcę.

    Z uwagi na zamiar ustandaryzowania schematu rozliczeń na poziomie globalnym w trakcie
    roku 2023 w ramach przypadku a) (organizacja transportu po stronie Wnioskodawcy)
    nastąpiła w tym zakresie zmiana. Organizacją transportu, rozliczaniem, sprawdzaniem
    wykonania usługi itp. zajmuje się wyspecjalizowany podmiot (dalej podmiot serwisowy),
    który do świadczenia usług korzysta z usług podwykonawców realizujących transporty
    ewentualnie inne zlecone czynności.
    Dzięki efektowi skali podmiot serwisowy może negocjować korzystniejsze warunki oraz
    ewentualnie łączyć transporty w celu obniżenia kosztów. Ten wyspecjalizowany podmiot
    serwisowy sprawdza również zgodność faktur transportowych wystawionych przez
    Przewoźników z zawartymi kontraktami. Podwykonawcy obciążają za transport Spółkę
    serwisową, która wystawia faktury na jednostki lokalne (...) w tym Wnioskodawcę.
    Lokalnie, Wnioskodawca odpowiada za wszystkie operacje logistyczne w tym zlecanie
    usług transportowych do Spółki serwisowej, awizację przyjazdów, kontrolę załadunków,
    dokumentów przewozowych, terminowości dostaw itp. Faktura za transport przesyłana
    jest z załącznikiem, który pozwala na powiązanie zlecenia transportowego Wnioskodawcy
    z wystawioną fakturą.
    Z uwagi na fakt, że Spółka serwisowa docelowo ma realizować zadania na rzecz wszystkich
    podmiotów z grupy, działających i zarejestrowanych w różnych krajach Unii Europejskiej
    jak i poza jej obszarem, grupa kapitałowa zamierza dokonać ujednolicenia dokumentacji
    gwarantującej wszystkim podmiotom z grupy możliwość stosowania preferencyjnych
    stawek opodatkowania w zakresie WDT.
    W przypadku Polski oraz sytuacji Wnioskodawcy, mowa o możliwości stosowania stawki
    0% w stosunku do faktur dokumentujących WDT zgodnie z art. 42 ust. 1 w związku z
    przepisem art. 42 ust. 3 i art. 42 ust. 11 ustawy o VAT w sytuacji, gdy Spółka serwisowa
    przejęła obowiązki w zakresie wykonywania zleceń transportowych. W zakresie
    ujednolicenia dokumentacji WDT na poziomie grupy kapitałowej, Wnioskodawca stosuje 6
    kompletów rozliczeniowych i rozważa wprowadzenie 3 kolejnych.
    Komplety obejmują zarówno sytuacje w których za organizację transportu towarów
    (warunki dostaw Incoterms) odpowiada
    a) Wnioskodawca (Przykłady 1, 2, 3) lub
    b) nabywca zlecający transport zewnętrznym firmom transportowym (Przykład 4, 5, 6, 7,
      8, 9).
    Przykłady te zatem nie odnoszą się do sytuacji w której transport dokonywany jest
    transportem własnym Wnioskodawcy lub nabywcy.
    Warto nadmienić, że Przykłady 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 nawiązują do dokumentacji zgodnej z
    polskimi przepisami ustawy o VAT a Przykład nr 2 to próba odwzorowania wymogów
    dowodowych o których mowa w art. 45a ust. 1 lit. a Rozporządzenia wykonawczego Rady
    (UE) 282/2011.
    Przykład 1 (Wnioskodawca opowiada za transport, który jest realizowany przez
    profesjonalne firmy transportowe)
    Wnioskodawca będzie posiadał łącznie następujące dokumenty/komplet dokumentów
    potwierdzające wywóz towarów z Polski na terytorium innego niż Polska państwa
    członkowskiego UE:
    a) kopia faktury za transport (niezależnie od rodzaju transportu) wystawionej przez firmę
      realizującą transport na Spółkę serwisową ze wskazanym adresem dostawy,
    b) kopia specyfikacji ładunku (wydanego towaru) oraz WZ (dokument Wnioskodawcy),
    c) dokument przewozowy CMR z podpisem pracownika Wnioskodawcy (głównie
      magazyniera) przekazującego towar kierowcy przewoźnika, bez podpisu kierowcy
      przewoźnika oraz odbiorcy towarów,

    d) zaakceptowane przez kontrahenta zamówienia ze wskazanym adresem dostawy oraz
      zamawianą ilością oraz rodzajem towaru,
    e) zlecenie transportowe składane do Spółki serwisowej przez Wnioskodawcę,
    f) zbiorcze zestawienie dokonanych dostaw w danym okresie przesłane w formie
      wiadomości e-mail z załącznikiem (zawierające m.in. numer faktury, numer
      zamówienia klienta, ilość towaru wyrażoną w odpowiedniej jednostce miary), które
      zgodnie z ustaleniami z klientem (poczynionymi w ramach zawartej umowy/w ramach
      korespondencji email/w formie ustnej – w zależności od relacji z danych klientem) nie
      wymaga dokonania żadnych czynności przez klienta.
    Strony ustaliły, że klient w określonym terminie jest obowiązany przekazać Spółce
    informację zwrotną jedynie w sytuacji, gdy ma uwagi co do przedstawionego zestawienia i
    tym samym nie może potwierdzić w całości otrzymania wskazanych w zestawieniu
    dostaw. W przeciwnym razie, tj. w przypadku otrzymania towarów z zestawienia, klient nie
    odsyła do Spółki żadnych informacji, co należy uznać za potwierdzenie, iż towary dotarły
    na terytorium innego państwa członkowskiego niż terytorium kraju. Termin na wniesienie
    uwag oraz „milczące” potwierdzenie otrzymania dostaw znajduje się również każdorazowo
    w treści e-maila przesyłanego wraz z zestawieniem.
    Mając do dyspozycji wskazane wyżej dokumenty Wnioskodawca jest w stanie w sposób
    jednoznaczny wskazać, że dostał od kontrahenta zlecenie dostawy towaru pod wskazany
    adres, w odpowiednim rodzaju i ilości (pkt d).
    Celem realizacji zamówienia Wnioskodawca dokonał zamówienia usługi transportowej
    (pkt e). Następnie po wydaniu towaru przez pracownika Wnioskodawcy (pkt c)
    przewoźnikowi doszło do wykonania przez niego zleconej usługi transportu towarów pod
    wskazany adres i zgodnie z warunkami, które udokumentowane zostały wystawieniem
    faktury (pkt a) oraz odpowiednimi dokumentami uszczegółowiającymi specyfikację
    towarów (pkt b). Sam fakt dokonania dostawy do klienta potwierdza zbiorcze zestawienie
    (pkt f).
    Jednocześnie:
    1) kontrahent, na którego rzecz Spółka dokona dostawy towarów będzie posiadał i poda
      Spółce właściwy i ważny numer identyfikacyjny dla transakcji wewnątrzwspólnotowych
      nadany przez państwo członkowskie właściwe dla nabywcy, zawierający dwuliterowy
      kod stosowany dla podatku od wartości dodanej.
      Spółka posiada wielu kontrahentów, których siedziby (w zależności od kontrahenta)
      znajdują się w każdym państwie członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od
      miesiąca realizacji dostaw, mogą one dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części
      krajów członkowskich Unii Europejskiej, innych niż Polska.
    2) Przedmiotem dostaw będą wyroby z papieru.
    3) Spółka posiada wielu kontrahentów, których siedziby (w zależności od kontrahenta)
      znajdują się w każdym państwie członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od
      miesiąca realizacji dostaw, mogą one dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części
      krajów członkowskich Unii Europejskiej, innych niż Polska.
    4) Podmiotem, który na którego rzecz (w jego imieniu) dokonywany będzie wywóz (przez
      zewnętrznego profesjonalnego przewoźnika) na terytorium innego niż Polska państwa
      członkowskiego Unii Europejskiej będzie dostawca (Spółka).
    5) Zdaniem Wnioskodawcy posiadane przez niego dokumenty będą łącznie potwierdzały
      dostarczenie towarów do nabywcy na terytorium innego niż Polska państwa
      członkowskiego UE. Wnioskodawca będzie posiadał wyżej wymienione dokumenty
      przed upływem terminu do złożenia deklaracji podatkowej za dany okres
      rozliczeniowy.

    Przykład 2 (Wnioskodawca opowiada za transport, który jest realizowany przez
    profesjonalne firmy transportowe)
    Wnioskodawca będzie posiadał łącznie następujące dokumenty/komplet dokumentów
    potwierdzające wywóz towarów z Polski na terytorium innego niż Polska państwa
    członkowskiego UE:
    a) fakturę za transport towarów (niezależnie od rodzaju transportu) od Spółki serwisowej
      wraz ze specyfikacją zrealizowanych transportów,
    b) dokumenty bankowe potwierdzające zapłatę za ww. fakturę/transport towarów
      (dokument Wnioskodawcy).
    Wskazane wyżej dwa dokumenty zostały wydane przez dwie różne strony, które są
    niezależne od siebie nawzajem, od sprzedawcy i od nabywcy. Dokument z pkt b) pochodzi
    bowiem z systemu bankowego Wnioskodawcy i jest sporządzany w formie potwierdzenia
    przelewu bankowego, zgodnie z art. 7 ustawy prawo bankowe. Faktura z pkt a) pochodzi
    natomiast od Spółki serwisowej realizującej transport towarów.
    Jednocześnie:
    1) kontrahent, na którego rzecz Spółka dokona dostawy towarów będzie posiadał i poda
      Spółce właściwy i ważny numer identyfikacyjny dla transakcji wewnątrzwspólnotowych
      nadany przez państwo członkowskie właściwe dla nabywcy, zawierający dwuliterowy
      kod stosowany dla podatku od wartości dodanej.
      Spółka posiada wielu kontrahentów, których siedziby (w zależności od kontrahenta)
      znajdują się w każdym państwie członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od
      miesiąca realizacji dostaw, mogą one dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części
      krajów członkowskich Unii Europejskiej, innych niż Polska.
    2) Przedmiotem dostaw będą wyroby z papieru.
    3) Spółka posiada wielu kontrahentów, których siedziby (w zależności od kontrahenta)
      znajdują się w każdym państwie członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od
      miesiąca realizacji dostaw, mogą one dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części
      krajów członkowskich Unii Europejskiej, innych niż Polska.
    4) Podmiotem, który na którego rzecz (w jego imieniu) dokonywany będzie wywóz (przez
      zewnętrznego profesjonalnego przewoźnika) na terytorium innego niż Polska państwa
      członkowskiego Unii Europejskiej będzie dostawca (Spółka).
    5) Zdaniem Wnioskodawcy posiadane przez niego dokumenty będą łącznie potwierdzały
      dostarczenie towarów do nabywcy na terytorium innego niż Polska państwa
      członkowskiego UE. Wnioskodawca będzie posiadał wyżej wymienione dokumenty
      przed upływem terminu do złożenia deklaracji podatkowej za dany okres
      rozliczeniowy.
    Przykład 3 stanowi połączenie wszystkich elementów z Przykładów 1 i 2.
    Przykład nr 3 (Wnioskodawca opowiada za transport, który jest realizowany przez
    profesjonalne firmy transportowe)
    Wnioskodawca będzie posiadał łącznie następujące dokumenty/komplet dokumentów
    potwierdzające wywóz towarów z Polski na terytorium innego niż Polska państwa
    członkowskiego UE:
    a) kopia faktury za transport (niezależnie od rodzaju transportu) wystawionej przez firmę
      realizującą transport na spółkę serwisową ze wskazanym adresem dostawy,
    b) kopia specyfikacji ładunku (wydanego towaru) oraz WZ (dokument Wnioskodawcy),
    c) dokument przewozowy CMR z podpisem pracownika Wnioskodawcy (głównie
      magazyniera) przekazującego towar kierowcy przewoźnika, bez podpisu kierowcy
      przewoźnika oraz odbiorcy towarów,

    d) zaakceptowane przez kontrahenta zamówienia ze wskazanym adresem dostawy oraz
      zamawianą ilością oraz rodzajem towaru,
    e) zlecenie transportowe składane do Spółki serwisowej przez Wnioskodawcę,
    f) zbiorcze zestawienie dokonanych dostaw w danym okresie przesłane w formie
      wiadomości e-mail z załącznikiem (zawierające m.in. numer faktury, numer
      zamówienia klienta, ilość towaru wyrażoną w odpowiedniej jednostce miary), które
      zgodnie z ustaleniami z klientem (poczynionymi w ramach zawartej umowy/w ramach
      korespondencji email/w formie ustnej – w zależności od relacji z danych klientem) nie
      wymaga dokonania żadnych czynności przez klienta.
      Strony ustaliły, że klient w określonym terminie jest obowiązany przekazać Spółce
      informację zwrotną jedynie w sytuacji, gdy ma uwagi co do przedstawionego
      zestawienia i tym samym nie może potwierdzić w całości otrzymania wskazanych w
      zestawieniu dostaw. W przeciwnym razie tj. w przypadku otrzymania towarów z
      zestawienia, klient nie odsyła do Spółki żadnych informacji, co należy uznać za
      potwierdzenie, iż towary dotarły na terytorium innego państwa członkowskiego niż
      terytorium kraju. Termin na wniesienie uwag oraz „milczące” potwierdzenie
      otrzymania dostaw znajduje się również każdorazowo w treści e-maila przesyłanego
      wraz z zestawieniem.
    g) Fakturę za transport towarów (niezależnie od rodzaju transportu) od Spółki serwisowej
      wraz ze specyfikacją zrealizowanych transportów,
    h) dokumenty bankowe potwierdzające zapłatę za ww. fakturę/transport towarów
      (dokument Wnioskodawcy).
    Jednocześnie:
    1) kontrahent, na którego rzecz Spółka dokona dostawy towarów będzie posiadał i poda
      Spółce właściwy i ważny numer identyfikacyjny dla transakcji wewnątrzwspólnotowych
      nadany przez państwo członkowskie właściwe dla nabywcy, zawierający dwuliterowy
      kod stosowany dla podatku od wartości dodanej.
      Spółka posiada wielu kontrahentów, których siedziby (w zależności od kontrahenta)
      znajdują się w każdym państwie członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od
      miesiąca realizacji dostaw, mogą one dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części
      krajów członkowskich Unii Europejskiej, innych niż Polska.
    2) Przedmiotem dostaw będą wyroby z papieru.
    3) Spółka posiada wielu kontrahentów, których siedziby (w zależności od kontrahenta)
      znajdują się w każdym państwie członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od
      miesiąca realizacji dostaw, mogą one dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części
      krajów członkowskich Unii Europejskiej, innych niż Polska.
    4) Podmiotem, który na którego rzecz (w jego imieniu) dokonywany będzie wywóz (przez
      zewnętrznego profesjonalnego przewoźnika) na terytorium innego niż Polska państwa
      członkowskiego Unii Europejskiej będzie dostawca (Spółka).
    5) Zdaniem Wnioskodawcy posiadane przez niego dokumenty będą łącznie potwierdzały
      dostarczenie towarów do nabywcy na terytorium innego niż Polska państwa
      członkowskiego UE. Wnioskodawca będzie posiadał wyżej wymienione dokumenty
      przed upływem terminu do złożenia deklaracji podatkowej za dany okres
      rozliczeniowy.
    Przykład 4 (Nabywca opowiada za transport, który jest realizowany przez profesjonalne
    firmy transportowe)
    Wnioskodawca będzie posiadał łącznie następujące dokumenty/komplet dokumentów
    potwierdzające wywóz towarów z Polski na terytorium innego niż Polska państwa
    członkowskiego UE:

    a) kopia specyfikacji ładunku (wydanego towaru) oraz WZ (dokument Wnioskodawcy),
    b) dokument przewozowy CMR (dokument Wnioskodawcy) z podpisem pracownika
      Wnioskodawcy (głównie magazyniera) przekazującego towar kierowcy przewoźnika
      (realizującego transport na zlecenie nabywcy), bez podpisu kierowcy przewoźnika oraz
      odbiorcy towarów,
    c) zaakceptowane przez kontrahenta zamówienia ze wskazanym adresem dostawy oraz
      zamawianą ilością oraz rodzajem towaru,
    d) zbiorcze zestawienie dokonanych dostaw w danym okresie przesłane w formie
      wiadomości e-mail z załącznikiem (zawierające m.in. numer faktury, numer
      zamówienia klienta, ilość towaru wyrażoną w odpowiedniej jednostce miary), które
      zgodnie z ustaleniami z klientem (poczynionymi w ramach zawartej umowy/w ramach
      korespondencji email/w formie ustnej – w zależności od relacji z danych klientem) nie
      wymaga dokonania żadnych czynności przez klienta.
    Strony ustaliły, że klient w określonym terminie jest obowiązany przekazać Spółce
    informację zwrotną jedynie w sytuacji, gdy ma uwagi co do przedstawionego zestawienia i
    tym samym nie może potwierdzić w całości otrzymania wskazanych w zestawieniu
    dostaw. W przeciwnym razie tj. w przypadku otrzymania towarów z zestawienia, klient nie
    odsyła do Spółki żadnych informacji, co należy uznać za potwierdzenie, iż towary dotarły
    na terytorium innego państwa członkowskiego niż terytorium kraju. Termin na wniesienie
    uwag oraz „milczące” potwierdzenie otrzymania dostaw znajduje się również każdorazowo
    w treści e-maila przesyłanego wraz z zestawieniem.
    Jednocześnie:
    1. kontrahent, na którego rzecz Spółka dokona dostawy towarów będzie posiadał i poda
      Spółce właściwy i ważny numer identyfikacyjny dla transakcji wewnątrzwspólnotowych
      nadany przez państwo członkowskie właściwe dla nabywcy, zawierający dwuliterowy
      kod stosowany dla podatku od wartości dodanej.
      Spółka posiada wielu kontrahentów, których siedziby (w zależności od kontrahenta)
      znajdują się w każdym państwie członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od
      miesiąca realizacji dostaw, mogą one dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części
      krajów członkowskich Unii Europejskiej, innych niż Polska.
    2. Przedmiotem dostaw będą wyroby z papieru.
    3. Spółka posiada wielu kontrahentów, których siedziby (w zależności od kontrahenta)
      znajdują się w każdym państwie członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od
      miesiąca realizacji dostaw, mogą one dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części
      krajów członkowskich Unii Europejskiej, innych niż Polska.
    4. Podmiotem, który na którego rzecz (w jego imieniu) dokonywany będzie wywóz (przez
      zewnętrznego profesjonalnego przewoźnika) na terytorium innego niż Polska państwa
      członkowskiego Unii Europejskiej będzie Nabywca.
    5. Zdaniem Wnioskodawcy posiadane przez niego dokumenty będą łącznie potwierdzały
      dostarczenie towarów do nabywcy na terytorium innego niż Polska państwa
      członkowskiego UE. Wnioskodawca będzie posiadał wyżej wymienione dokumenty
      przed upływem terminu do złożenia deklaracji podatkowej za dany okres
      rozliczeniowy.
    Przykład 5 (Nabywca opowiada za transport, który jest realizowany przez profesjonalne
    firmy transportowe)
    Wnioskodawca będzie posiadał łącznie następujące dokumenty/komplet dokumentów
    potwierdzające wywóz towarów z Polski na terytorium innego niż Polska państwa
    członkowskiego UE:
    a) kopia specyfikacji ładunku (wydanego towaru) oraz WZ (dokument Wnioskodawcy),

    b) dokument przewozowy CMR (dokument Wnioskodawcy) z podpisem pracownika
      Wnioskodawcy (głównie magazyniera) przekazującego towar kierowcy przewoźnika
      (realizującego transport na zlecenie nabywcy), bez podpisu kierowcy przewoźnika oraz
      odbiorcy towarów,
    c) zaakceptowane przez kontrahenta zamówienia ze wskazanym adresem dostawy oraz
      zamawianą ilością oraz rodzajem towaru,
    d) potwierdzenia płatności ze wskazaniem w tytule numeru faktury lub zgodnie ze
      specyfikacją, ewentualnie pomniejszoną o braki/różnice w dostawie oraz/lub
      reklamacje.
    Jednocześnie:
    1) kontrahent, na którego rzecz Spółka dokona dostawy towarów będzie posiadał i poda
      Spółce właściwy i ważny numer identyfikacyjny dla transakcji wewnątrzwspólnotowych
      nadany przez państwo członkowskie właściwe dla nabywcy, zawierający dwuliterowy
      kod stosowany dla podatku od wartości dodanej.
      Spółka posiada wielu kontrahentów, których siedziby (w zależności od kontrahenta)
      znajdują się w każdym państwie członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od
      miesiąca realizacji dostaw, mogą one dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części
      krajów członkowskich Unii Europejskiej, innych niż Polska.
    2) Przedmiotem dostaw będą wyroby z papieru.
    3) Spółka posiada wielu kontrahentów, których siedziby (w zależności od kontrahenta)
      znajdują się w każdym państwie członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od
      miesiąca realizacji dostaw, mogą one dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części
      krajów członkowskich Unii Europejskiej, innych niż Polska.
    4) Podmiotem, który na którego rzecz (w jego imieniu) dokonywany będzie wywóz (przez
      zewnętrznego profesjonalnego przewoźnika) na terytorium innego niż Polska państwa
      członkowskiego Unii Europejskiej będzie Nabywca.
    5) Zdaniem Wnioskodawcy posiadane przez niego dokumenty będą łącznie potwierdzały
      dostarczenie towarów do nabywcy na terytorium innego niż Polska państwa
      członkowskiego UE. Wnioskodawca będzie posiadał wyżej wymienione dokumenty
      przed upływem terminu do złożenia deklaracji podatkowej za dany okres
      rozliczeniowy.
    Przykład 6 stanowi połączenie wszystkich elementów z Przykładów 4 i 5.
    Przykład 6 (Nabywca opowiada za transport, który jest realizowany przez profesjonalne
    firmy transportowe) Wnioskodawca będzie posiadał łącznie następujące dokumenty
    /komplet dokumentów potwierdzające wywóz towarów z Polski na terytorium innego niż
    Polska państwa członkowskiego UE:
    a) kopia specyfikacji ładunku (wydanego towaru) oraz WZ (dokument Wnioskodawcy),
    b) dokument przewozowy CMR (dokument Wnioskodawcy) z podpisem pracownika
      Wnioskodawcy (głównie magazyniera) przekazującego towar kierowcy przewoźnika
      (realizującego transport na zlecenie nabywcy), bez podpisu kierowcy przewoźnika oraz
      odbiorcy towarów,
    c) zaakceptowane przez kontrahenta zamówienia ze wskazanym adresem dostawy oraz
      zamawianą ilością oraz rodzajem towaru,
    d) zbiorcze zestawienie dokonanych dostaw w danym okresie przesłane w formie
      wiadomości e-mail z załącznikiem (zawierające m.in. numer faktury, numer
      zamówienia klienta, ilość towaru wyrażoną w odpowiedniej jednostce miary), które
      zgodnie z ustaleniami z klientem (poczynionymi w ramach zawartej umowy/w ramach
      korespondencji email/w formie ustnej – w zależności od relacji z danych klientem) nie
      wymaga dokonania żadnych czynności przez klienta.

      Strony ustaliły, że klient w określonym terminie jest obowiązany przekazać Spółce
      informację zwrotną jedynie w sytuacji, gdy ma uwagi co do przedstawionego
      zestawienia i tym samym nie może potwierdzić w całości otrzymania wskazanych w
      zestawieniu dostaw. W przeciwnym razie tj. w przypadku otrzymania towarów z
      zestawienia, klient nie odsyła do Spółki żadnych informacji, co należy uznać za
      potwierdzenie, iż towary dotarły na terytorium innego państwa członkowskiego niż
      terytorium kraju. Termin na wniesienie uwag oraz „milczące” potwierdzenie
      otrzymania dostaw znajduje się również każdorazowo w treści e-maila przesyłanego
      wraz z zestawieniem.
    e) potwierdzenia płatności ze wskazaniem w tytule numeru faktury lub zgodnie ze
      specyfikacją, ewentualnie pomniejszoną o braki/różnice w dostawie oraz/lub
      reklamacje.
    Jednocześnie:
    1) kontrahent, na którego rzecz Spółka dokona dostawy towarów będzie posiadał i poda
      Spółce właściwy i ważny numer identyfikacyjny dla transakcji wewnątrzwspólnotowych
      nadany przez państwo członkowskie właściwe dla nabywcy, zawierający dwuliterowy
      kod stosowany dla podatku od wartości dodanej.
      Spółka posiada wielu kontrahentów, których siedziby (w zależności od kontrahenta)
      znajdują się w każdym państwie członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od
      miesiąca realizacji dostaw, mogą one dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części
      krajów członkowskich Unii Europejskiej, innych niż Polska.
    2) Przedmiotem dostaw będą wyroby z papieru.
    3) Spółka posiada wielu kontrahentów, których siedziby (w zależności od kontrahenta)
      znajdują się w każdym państwie członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od
      miesiąca realizacji dostaw, mogą one dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części
      krajów członkowskich Unii Europejskiej, innych niż Polska.
    4) Podmiotem, który na którego rzecz (w jego imieniu) dokonywany będzie wywóz (przez
      zewnętrznego profesjonalnego przewoźnika) na terytorium innego niż Polska państwa
      członkowskiego Unii Europejskiej będzie Nabywca.
    5) Zdaniem Wnioskodawcy posiadane przez niego dokumenty będą łącznie potwierdzały
      dostarczenie towarów do nabywcy na terytorium innego niż Polska państwa
      członkowskiego UE. Wnioskodawca będzie posiadał wyżej wymienione dokumenty
      przed upływem terminu do złożenia deklaracji podatkowej za dany okres
      rozliczeniowy.
    Jednocześnie:
    1) kontrahent, na którego rzecz Spółka dokona dostawy towarów będzie posiadał i poda
      Spółce właściwy i ważny numer identyfikacyjny dla transakcji wewnątrzwspólnotowych
      nadany przez państwo członkowskie właściwe dla nabywcy, zawierający dwuliterowy
      kod stosowany dla podatku od wartości dodanej.
      Spółka posiada wielu kontrahentów, których siedziby (w zależności od kontrahenta)
      znajdują się w każdym państwie członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od
      miesiąca realizacji dostaw, mogą one dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części
      krajów członkowskich Unii Europejskiej, innych niż Polska.
    2) Przedmiotem dostaw będą wyroby z papieru.
    3) Spółka posiada wielu kontrahentów, których siedziby (w zależności od kontrahenta)
      znajdują się w każdym państwie członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od
      miesiąca realizacji dostaw, mogą one dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części
      krajów członkowskich Unii Europejskiej, innych niż Polska.

    4) Podmiotem, który na którego rzecz (w jego imieniu) dokonywany będzie wywóz (przez
      zewnętrznego profesjonalnego przewoźnika) na terytorium innego niż Polska państwa
      członkowskiego Unii Europejskiej będzie Nabywca.
    5) Zdaniem Wnioskodawcy posiadane przez niego dokumenty będą łącznie potwierdzały
      dostarczenie towarów do nabywcy na terytorium innego niż Polska państwa
      członkowskiego UE. Wnioskodawca będzie posiadał wyżej wymienione dokumenty
      przed upływem terminu do złożenia deklaracji podatkowej za dany okres
      rozliczeniowy.
    Dodatkowo w zakresie stanu przyszłego Wnioskodawca planuje rozszerzyć przykłady
    kompletów dokumentujących WDT o 3 kolejne zestawy, które stanowią odniesienie
    odpowiednio do Przykładów 4, 5 i 6 w ten sposób, że Przykład 7 odnosi się do Przykładu 4,
    Przykład 8 do Przykładu 5 a Przykład 8 do Przykładu 6. W każdym z tych trzech nowych
    przykładów Spółka planuje zastąpić wspólne dla Przykładów 4, 5, 6 pozycje:
    a) kopia specyfikacji ładunku (wydanego towaru) oraz WZ (dokument Wnioskodawcy),
    b) dokument przewozowy CMR (dokument Wnioskodawcy) z podpisem pracownika
      Wnioskodawcy (głównie magazyniera) przekazującego towar kierowcy przewoźnika
      (realizującego transport na zlecenie nabywcy), bez podpisu kierowcy przewoźnika oraz
      odbiorcy towarów jedną pozycją stanowiącą niejako połączenie dwóch powyższych a
      dodatkowo uzupełnioną o podpis kierowcy przewoźnika:
      a) kopia specyfikacji ładunku (wydanego towaru) oraz WZ (dokument Wnioskodawcy),
      który jest podpisany zarówno przez pracownika Wnioskodawcy (głównie
      magazyniera) jak również kierowcy przewoźnika realizującego transport na zlecenie
      nabywcy), bez podpisu kierowcy przewoźnika oraz odbiorcy towarów.
    W konsekwencji Przykłady 7, 8 i 9 przedstawiają się następująco:
    Przykład 7 (Nabywca odpowiada za transport, który jest realizowany przez profesjonalne
    firmy transportowe)
    Wnioskodawca będzie posiadał łącznie następujące dokumenty/komplet dokumentów
    potwierdzające wywóz towarów z Polski na terytorium innego niż Polska państwa
    członkowskiego UE:
    a) kopia specyfikacji ładunku (wydanego towaru) oraz WZ (dokument Wnioskodawcy),
      który jest podpisany zarówno przez pracownika Wnioskodawcy (głównie magazyniera)
      jak również kierowcy przewoźnika realizującego transport na zlecenie nabywcy), bez
      podpisu kierowcy przewoźnika oraz odbiorcy towarów,
    b) zaakceptowane przez kontrahenta zamówienia ze wskazanym adresem dostawy oraz
      zamawianą ilością oraz rodzajem towaru,
    c) zbiorcze zestawienie dokonanych dostaw w danym okresie przesłane w formie
      wiadomości e-mail z załącznikiem (zawierające m.in. numer faktury, numer
      zamówienia klienta, ilość towaru wyrażoną w odpowiedniej jednostce miary), które
      zgodnie z ustaleniami z klientem (poczynionymi w ramach zawartej umowy/w ramach
      korespondencji email/w formie ustnej – w zależności od relacji z danych klientem) nie
      wymaga dokonania żadnych czynności przez klienta.
      Strony ustaliły, że klient w określonym terminie jest obowiązany przekazać Spółce
      informację zwrotną jedynie w sytuacji, gdy ma uwagi co do przedstawionego
      zestawienia i tym samym nie może potwierdzić w całości otrzymania wskazanych w
      zestawieniu dostaw. W przeciwnym razie tj. w przypadku otrzymania towarów z
      zestawienia, klient nie odsyła do Spółki żadnych informacji, co należy uznać za
      potwierdzenie, iż towary dotarły na terytorium innego państwa członkowskiego niż
      terytorium kraju. Termin na wniesienie uwag oraz „milczące” potwierdzenie
      otrzymania dostaw znajduje się również każdorazowo w treści e-maila przesyłanego
      wraz z zestawieniem.

    Jednocześnie:
    1) kontrahent, na którego rzecz Spółka dokona dostawy towarów będzie posiadał i poda
      Spółce właściwy i ważny numer identyfikacyjny dla transakcji wewnątrzwspólnotowych
      nadany przez państwo członkowskie właściwe dla nabywcy, zawierający dwuliterowy
      kod stosowany dla podatku od wartości dodanej.
      Spółka posiada wielu kontrahentów, których siedziby (w zależności od kontrahenta)
      znajdują się w każdym państwie członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od
      miesiąca realizacji dostaw, mogą one dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części
      krajów członkowskich Unii Europejskiej, innych niż Polska.
    2) Przedmiotem dostaw będą wyroby z papieru.
    3) Spółka posiada wielu kontrahentów, których siedziby (w zależności od kontrahenta)
      znajdują się w każdym państwie członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od
      miesiąca realizacji dostaw, mogą one dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części
      krajów członkowskich Unii Europejskiej, innych niż Polska.
    4) Podmiotem, który na którego rzecz (w jego imieniu) dokonywany będzie wywóz (przez
      zewnętrznego profesjonalnego przewoźnika) na terytorium innego niż Polska państwa
      członkowskiego Unii Europejskiej będzie Nabywca.
    5) Zdaniem Wnioskodawcy posiadane przez niego dokumenty będą łącznie potwierdzały
      dostarczenie towarów do nabywcy na terytorium innego niż Polska państwa
      członkowskiego UE. Wnioskodawca będzie posiadał wyżej wymienione dokumenty
      przed upływem terminu do złożenia deklaracji podatkowej za dany okres
      rozliczeniowy.
    Przykład 8 (Nabywca opowiada za transport, który jest realizowany przez profesjonalne
    firmy transportowe)
    Wnioskodawca będzie posiadał łącznie następujące dokumenty/komplet dokumentów
    potwierdzające wywóz towarów z Polski na terytorium innego niż Polska państwa
    członkowskiego UE:
    a) kopia specyfikacji ładunku (wydanego towaru) oraz WZ (dokument Wnioskodawcy),
    który jest podpisany zarówno przez pracownika Wnioskodawcy (głównie magazyniera)
    jak również kierowcy przewoźnika realizującego transport na zlecenie nabywcy), bez
    podpisu kierowcy przewoźnika oraz odbiorcy towarów,
    b) zaakceptowane przez kontrahenta zamówienia ze wskazanym adresem dostawy oraz
    zamawianą ilością oraz rodzajem towaru,
    c) potwierdzenia płatności ze wskazaniem w tytule numeru faktury lub zgodnie ze
    specyfikacją, ewentualnie pomniejszoną o braki/różnice w dostawie oraz/lub reklamacje.
    Jednocześnie:
    1) kontrahent, na którego rzecz Spółka dokona dostawy towarów będzie posiadał i poda
    Spółce właściwy i ważny numer identyfikacyjny dla transakcji wewnątrzwspólnotowych
    nadany przez państwo członkowskie właściwe dla nabywcy, zawierający dwuliterowy kod
    stosowany dla podatku od wartości dodanej. Spółka posiada wielu kontrahentów,
    których siedziby (w zależności od kontrahenta) znajdują się w każdym państwie
    członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od miesiąca realizacji dostaw, mogą one
    dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części krajów członkowskich Unii Europejskiej,
    innych niż Polska.
    2) Przedmiotem dostaw będą wyroby z papieru.

    3) Spółka posiada wielu kontrahentów, których siedziby (w zależności od kontrahenta)
    znajdują się w każdym państwie członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od
    miesiąca realizacji dostaw, mogą one dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części
    krajów członkowskich Unii Europejskiej, innych niż Polska.
    4) Podmiotem, który na którego rzecz (w jego imieniu) dokonywany będzie wywóz (przez
    zewnętrznego profesjonalnego przewoźnika) na terytorium innego niż Polska państwa
    członkowskiego Unii Europejskiej będzie Nabywca.
    5) Zdaniem Wnioskodawcy posiadane przez niego dokumenty będą łącznie potwierdzały
    dostarczenie towarów do nabywcy na terytorium innego niż Polska państwa
    członkowskiego UE. Wnioskodawca będzie posiadał wyżej wymienione dokumenty przed
    upływem terminu do złożenia deklaracji podatkowej za dany okres rozliczeniowy.
    Przykład 9 stanowi połączenie wszystkich elementów z Przykładów 7 i 8.
    Przykład 9 (Nabywca opowiada za transport, który jest realizowany przez profesjonalne
    firmy transportowe)
    Wnioskodawca będzie posiadał łącznie następujące dokumenty/komplet dokumentów
    potwierdzające wywóz towarów z Polski na terytorium innego niż Polska państwa
    członkowskiego UE:
    a) kopia specyfikacji ładunku (wydanego towaru) oraz WZ (dokument Wnioskodawcy),
      który jest podpisany zarówno przez pracownika Wnioskodawcy (głównie magazyniera)
      jak również kierowcy przewoźnika realizującego transport na zlecenie nabywcy), bez
      podpisu kierowcy przewoźnika oraz odbiorcy towarów,
    b) zaakceptowane przez kontrahenta zamówienia ze wskazanym adresem dostawy oraz
      zamawianą ilością oraz rodzajem towaru,
    c) zbiorcze zestawienie dokonanych dostaw w danym okresie przesłane w formie
      wiadomości e-mail z załącznikiem (zawierające m.in. numer faktury, numer
      zamówienia klienta, ilość towaru wyrażoną w odpowiedniej jednostce miary), które
      zgodnie z ustaleniami z klientem (poczynionymi w ramach zawartej umowy/w ramach
      korespondencji email/w formie ustnej – w zależności od relacji z danych klientem) nie
      wymaga dokonania żadnych czynności przez klienta.
      Strony ustaliły, że klient w określonym terminie jest obowiązany przekazać Spółce
      informację zwrotną jedynie w sytuacji, gdy ma uwagi co do przedstawionego
      zestawienia i tym samym nie może potwierdzić w całości otrzymania wskazanych w
      zestawieniu dostaw. W przeciwnym razie tj. w przypadku otrzymania towarów z
      zestawienia, klient nie odsyła do Spółki żadnych informacji, co należy uznać za
      potwierdzenie, iż towary dotarły na terytorium innego państwa członkowskiego niż
      terytorium kraju. Termin na wniesienie uwag oraz „milczące” potwierdzenie
      otrzymania dostaw znajduje się również każdorazowo w treści e-maila przesyłanego
      wraz z zestawieniem.
    d) Potwierdzenia płatności ze wskazaniem w tytule numeru faktury lub zgodnie ze
      specyfikacją, ewentualnie pomniejszoną o braki/różnice w dostawie oraz/lub
      reklamacje.
    Jednocześnie:
    1) kontrahent, na którego rzecz Spółka dokona dostawy towarów będzie posiadał i poda
      Spółce właściwy i ważny numer identyfikacyjny dla transakcji wewnątrzwspólnotowych
      nadany przez państwo członkowskie właściwe dla nabywcy, zawierający dwuliterowy
      kod stosowany dla podatku od wartości dodanej. Spółka posiada wielu kontrahentów,
      których siedziby (w zależności od kontrahenta) znajdują się w każdym państwie
      członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od miesiąca realizacji dostaw, mogą one
      dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części krajów członkowskich Unii
      Europejskiej, innych niż Polska.

    2) Przedmiotem dostaw będą wyroby z papieru.
    3) Spółka posiada wielu kontrahentów, których siedziby (w zależności od kontrahenta)
      znajdują się w każdym państwie członkowskim Unii Europejskiej. W zależności od
      miesiąca realizacji dostaw, mogą one dotyczyć kontrahentów z wszystkich lub z części
      krajów członkowskich Unii Europejskiej, innych niż Polska. Podmiotem, który na
      którego rzecz (w jego imieniu) dokonywany będzie wywóz (przez zewnętrznego
      profesjonalnego przewoźnika) na terytorium innego niż Polska państwa
      członkowskiego Unii Europejskiej będzie Nabywca
    4) Zdaniem Wnioskodawcy posiadane przez niego dokumenty będą łącznie potwierdzały
      dostarczenie towarów do nabywcy na terytorium innego niż Polska państwa
      członkowskiego UE. Wnioskodawca będzie posiadał wyżej wymienione dokumenty
      przed upływem terminu do złożenia deklaracji podatkowej za dany okres
      rozliczeniowy.
    Pytania
    1) Czy dostawy (WDT) udokumentowane w sposób wskazany w opisie stanu faktycznego,
      w Przykładzie 1 w świetle art. 42 ust. 1 w związku z przepisem art. 42 ust. 3 i art. 42
      ust. 11 ustawy o VAT, mogą być opodatkowane 0% stawką VAT?
    2) Czy dostawy (WDT) udokumentowane w sposób wskazany w opisie stanu faktycznego,
      w Przykładzie 2 w świetle art. 42 ust. 1 w związku z przepisem art. 42 ust. 3 i art. 42
      ust. 11 ustawy o VAT, mogą być opodatkowane 0% stawką VAT?
    3) Czy w przypadku, gdy odpowiedzi na pytania nr 1 i 2 okażą się nieprawidłowe, dostawy
      (WDT) udokumentowane w sposób wskazany w opisie stanu faktycznego, w
      Przykładzie 3 w świetle
      art. 42 ust. 1 w związku z przepisem art. 42 ust. 3 i art. 42 ust. 11 ustawy o VAT, mogą
      być opodatkowane 0% stawką VAT?
    4) Czy dostawy (WDT) udokumentowane w sposób wskazany w opisie stanu faktycznego,
      w Przykładzie 4 w świetle art. 42 ust. 1 w związku z przepisem art. 42 ust. 3 i art. 42
      ust. 11 ustawy o VAT, mogą być opodatkowane 0% stawką VAT?
    5) Czy dostawy (WDT) udokumentowane w sposób wskazany w opisie stanu faktycznego,
      w Przykładzie 5 w świetle art. 42 ust. 1 w związku z przepisem art. 42 ust. 3 i art. 42
      ust. 11 ustawy o VAT, mogą być opodatkowane 0% stawką VAT?
    6) Czy dostawy (WDT) udokumentowane w sposób wskazany w opisie stanu faktycznego,
      w Przykładzie 6 w świetle art. 42 ust. 1 w związku z przepisem art. 42 ust. 3 i art. 42
      ust. 11 ustawy o VAT, mogą być opodatkowane 0% stawką VAT?
    7) Czy dostawy (WDT) udokumentowane w sposób wskazany w opisie stanu przyszłego, w
      Przykładzie 7 w świetle art. 42 ust. 1 w związku z przepisem art. 42 ust. 3 i art. 42 ust.
      11 ustawy o VAT, mogą być opodatkowane 0% stawką VAT?
    8) Czy dostawy (WDT) udokumentowane w sposób wskazany w opisie stanu przyszłego, w
      Przykładzie 8 w świetle art. 42 ust. 1 w związku z przepisem art. 42 ust. 3 i art. 42 ust.
      11 ustawy o VAT, mogą być opodatkowane 0% stawką VAT?
    9) Czy dostawy (WDT) udokumentowane w sposób wskazany w opisie stanu przyszłego, w
      Przykładzie 9 w świetle art. 42 ust. 1 w związku z przepisem art. 42 ust. 3 i art. 42 ust.
      11 ustawy o VAT, mogą być opodatkowane 0% stawką VAT?
    Państwa stanowisko w sprawie
    Regulacje ustawy o VAT

    Zgodnie z art. 13 ust. 1 ustawy o VAT, przez wewnątrzwspólnotową dostawę towarów, o
    której mowa w art. 5 ust. 1 pkt 5, rozumie się wywóz towarów z terytorium kraju w
    wykonaniu czynności określonych w art. 7 na terytorium państwa członkowskiego inne niż
    terytorium kraju, z zastrzeżeniem ust. 2-8.
    Warunki zastosowania stawki 0% do wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów zostały
    wskazane w art. 42 ustawy o VAT:
    1) podatnik dokonał dostawy na rzecz nabywcy posiadającego właściwy i ważny numer
      identyfikacyjny dla transakcji wewnątrzwspólnotowych, nadany przez państwo
      członkowskie właściwe dla nabywcy, zawierający dwuliterowy kod stosowany dla
      podatku od wartości dodanej, który nabywca podał podatnikowi;
    2) podatnik przed upływem terminu do złożenia deklaracji podatkowej za dany okres
      rozliczeniowy, posiada w swojej dokumentacji dowody, że towary będące
      przedmiotem wewnątrzwspólnotowej dostawy zostały wywiezione z terytorium kraju i
      dostarczone do nabywcy na terytorium państwa członkowskiego inne niż terytorium
      kraju;
    3) podatnik składając deklarację podatkową, w której wykazuje tę dostawę towarów, jest
      zarejestrowany jako podatnik VAT UE.
    Dowodami, o których mowa powyżej, są następujące dokumenty, jeżeli łącznie
    potwierdzają dostarczenie towarów będących przedmiotem wewnątrzwspólnotowej
    dostawy towarów do nabywcy znajdującego się na terytorium państwa członkowskiego
    innym niż terytorium kraju:
        dokumenty przewozowe otrzymane od przewoźnika (spedytora) odpowiedzialnego
        za wywóz towarów z terytorium kraju, z których jednoznacznie wynika, że towary
        zostały dostarczone do miejsca ich przeznaczenia na terytorium państwa
        członkowskiego inne niż terytorium kraju - w przypadku, gdy przewóz towarów jest
        zlecany przewoźnikowi (spedytorowi),
        specyfikacja poszczególnych sztuk ładunku.
    W przypadku wywozu towarów będących przedmiotem wewnątrzwspólnotowej dostawy
    towarów bezpośrednio przez podatnika dokonującego takiej dostawy lub przez ich
    nabywcę, przy użyciu własnego środka transportu podatnika lub nabywcy, podatnik
    oprócz specyfikacji poszczególnych sztuk ładunku, powinien posiadać dokument
    zawierający co najmniej:
    1) imię i nazwisko lub nazwę oraz adres siedziby działalności gospodarczej lub miejsca
      zamieszkania podatnika dokonującego wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów oraz
      nabywcy tych towarów;
    2) adres, pod który są przewożone towary, w przypadku gdy jest inny niż adres siedziby
      działalności gospodarczej lub miejsca zamieszkania nabywcy;
    3) określenie towarów i ich ilości;
    4) potwierdzenie przyjęcia towarów przez nabywcę do miejsca, o którym mowa w pkt 1
      lub 2, znajdującego się na terytorium państwa członkowskiego innym niż terytorium
      kraju;
    5) rodzaj oraz numer rejestracyjny środka transportu, którym są wywożone towary, lub
      numer lotu - w przypadku gdy towary przewożone są środkami transportu lotniczego.
    Ustawa wskazuje jednocześnie, iż w przypadku, gdy powyżej wskazane dokumenty nie
    potwierdzają jednoznacznie dostarczenia do nabywcy znajdującego się na terytorium
    państwa członkowskiego innym niż terytorium kraju towarów, dowodami, o których mowa

    w art. 42 ust. 1 pkt 2 ustawy o VAT, mogą być również inne dokumenty wskazujące, że
    nastąpiła dostawa wewnątrzwspólnotowa, w szczególności:
    1) korespondencja handlowa z nabywcą, w tym jego zamówienie;
    2) dokumenty dotyczące ubezpieczenia lub kosztów frachtu;
    3) dokument potwierdzający zapłatę za towar, z wyjątkiem przypadków, gdy dostawa ma
      charakter nieodpłatny lub zobowiązanie jest realizowane w innej formie, w takim
      przypadku inny - dokument stwierdzający wygaśnięcie zobowiązania;
    4) dowód potwierdzający przyjęcie przez nabywcę towaru na terytorium państwa
      członkowskiego innym niż terytorium kraju.
    Regulacje Rozporządzenia UE
    Rozporządzenie Wykonawcze Rady (UE) Nr 282/2011 z dnia 15 marca 2011 r.
    ustanawiające środki wykonawcze do dyrektywy 2006/112/WE w sprawie wspólnego
    systemu podatku od wartości dodanej (Dz. U.UE.L z dnia 23 marca 2011 r.), w brzmieniu
    nadanym Rozporządzeniem Wykonawczym Rady (UE) 2018/1912 z dnia 4 grudnia 2018 r.
    zmieniającym rozporządzenie wykonawcze (UE) nr 282/2011 w odniesieniu do niektórych
    zwolnień związanych z transakcjami wewnątrzwspólnotowymi przewiduje poniższe zasady
    dokumentowania transakcji wewnątrzwspólnotowych (dalej: Rozporządzenie UE).
    Jak stanowi art. 45a ust. 1 Rozporządzenia UE: „Do celów stosowania zwolnień
    ustanowionych w art. 138 dyrektywy 2006/112/WE domniemywa się, że towary zostały
    wysłane lub przetransportowane z państwa członkowskiego do miejsca przeznaczenia
    znajdującego się poza jego terytorium, ale na terytorium Wspólnoty, w którymkolwiek z
    następujących przypadków:
    a) sprzedawca wskazuje, że towary zostały wysłane lub przetransportowane przez niego
      lub przez osobę trzecią działającą na jego rzecz, oraz sprzedawca jest w posiadaniu co
      najmniej dwóch niebędących ze sobą w sprzeczności dowodów, o których mowa w
      ust. 3 lit. a, które zostały wydane przez dwie różne strony, które są niezależne od
      siebie nawzajem, od sprzedawcy i od nabywcy, albo sprzedawca jest w posiadaniu
      jakichkolwiek pojedynczych dowodów, o których mowa w ust. 3 lit. a, wraz z
      jakimikolwiek pojedynczymi niebędącymi ze sobą w sprzeczności dowodami, o których
      mowa w ust. 3 lit. b, potwierdzających wysyłkę lub transport, które zostały wydane
      przez dwie różne strony, które są niezależne od siebie nawzajem, od sprzedawcy i od
      nabywcy;
    b) sprzedawca jest w posiadaniu następujących dokumentów:
    i. pisemnego oświadczenia nabywcy potwierdzającego, że towary zostały wysłane lub
        przetransportowane przez nabywcę lub przez osobę trzecią działającą na rzecz
        nabywcy, oraz wskazującego państwo członkowskie przeznaczenia towarów;
        takie pisemne oświadczenie określa: datę wystawienia; nazwę lub imię i nazwisko
        oraz adres nabywcy; ilość i rodzaj towarów; datę i miejsce przybycia towarów; w
        przypadku dostawy środków transportu, numer identyfikacyjny środków
        transportu; oraz identyfikację osoby przyjmującej towary na rzecz nabywcy; oraz
    ii. co najmniej dwóch niebędących ze sobą w sprzeczności dowodów, o których mowa w
        ust. 3 lit. a, które zostały wydane przez dwie różne strony, które są niezależne od
        siebie nawzajem, od sprzedawcy i nabywcy, lub jakichkolwiek pojedynczych
        dowodów, o których mowa w ust. 3 lit. a, wraz z jakimikolwiek pojedynczymi
        niebędącymi ze sobą w sprzeczności dowodami, o których mowa w ust. 3 lit. b,
        potwierdzających transport lub wysyłkę, które zostały wydane przez dwie różne
        strony, które są niezależne od siebie nawzajem, od sprzedawcy i od nabywcy.
    Nabywca dostarcza sprzedawcy pisemne oświadczenie, o którym mowa w lit. b ppkt (i), do
    dziesiątego dnia miesiąca następującego po miesiącu, w którym nastąpiła dostawa.”

    Jak wskazuje art. 45a ust. 2 Rozporządzenia UE, organ podatkowy może obalić
    domniemanie przyjęte na podstawie ust. 1.
    Zgodnie z ust. 3 do celów ust. 1 następujące dokumenty są akceptowane jako dowód
    wysyłki lub transportu:
    a) dokumenty odnoszące się do wysyłki lub transportu towarów, takie jak podpisany list
      przewozowy CMR, konosament, faktura za towarowy przewóz lotniczy lub faktura od
      przewoźnika towarów;
    b) następujące dokumenty:
    i. polisa ubezpieczeniowa w odniesieniu do wysyłki lub transportu towarów lub
        dokumenty bankowe potwierdzające zapłatę za wysyłkę lub transport towarów;
    ii. dokumenty urzędowe wydane przez organ władzy publicznej, na przykład notariusza,
        potwierdzające przybycie towarów do państwa członkowskiego przeznaczenia;
    iii. poświadczenie odbioru wystawione przez prowadzącego magazyn w państwie
        członkowskim przeznaczenia, potwierdzające składowanie towarów w tym
        państwie członkowskim.
    Rozporządzenie UE a ustawa o VAT
    Zawarte w Rozporządzeniu regulacje dotyczące dokumentacji WDT ustanawiają
    domniemanie, zgodnie z którym w przypadku zgromadzenia określonej dokumentacji
    uważa się, że doszło do przemieszczenia towarów między krajami UE, co związane jest z
    prawem do zastosowania stawki 0% z tytułu WDT. Organ podatkowy może obalić to
    domniemanie.
    Niespełnienie przesłanek domniemania, nie oznacza jednak braku prawa do zastosowania
    stawki 0% VAT. W takiej bowiem sytuacji wywóz towarów poza terytorium kraju w ramach
    WDT można udowodnić w inny sposób (w przypadku Polski - według zasad określonych w
    polskiej ustawie o VAT, które po wejściu w życie Rozporządzenia 2018/1912 nadal
    obowiązują). Nowa regulacja unijna ustanawia w rezultacie domniemanie, z którego
    podatnik ma prawo skorzystać, ale które nie jest wobec niego obligatoryjne. Jest to zatem
    dla podatników rozwiązanie, które ma swego rodzaju charakter akcesoryjny w
    dokumentowaniu WDT na potrzeby stosowania stawki 0% VAT.
    Z uwagi na powyższe, w opinii Spółki należy stwierdzić, że wskazane Rozporządzenie 282
    /2011 nie ingeruje w kształt warunków stosowania stawki 0% VAT dla WDT
    sformułowanych w polskiej ustawie o VAT. Prowadzi to tym samym do wniosku, że
    podatnicy po 1 stycznia 2020 r., mogą nadal dokumentować wewnątrzwspólnotowe
    dostawy towarów na potrzeby stosowania stawki 0% VAT według zasad określonych w
    ustawie o VAT (tj. w szczególności w art. 42 ust. 1 pkt 2, ust. 3 oraz
    ust. 11 tej ustawy).
    Takie podejście znajduje uzasadnienie w szczególności w:
    a) Uzasadnieniu do Projektu Ustawy z dnia 28 maja 2020 r. o zmianie ustawy o podatku
      dochodowym od osób prawnych, ustawy o podatku od towarów i usług, ustawy o
      wymianie informacji podatkowych z innymi państwami oraz niektórych innych ustaw,
      w którym zauważono, że: „Organ podatkowy może obalić przyjęte domniemanie,
      poprzez przedstawienie dowodów świadczących o tym, że towary w rzeczywistości nie
      zostały wysłane lub przetransportowane z terytorium kraju na terytorium innego
      państwa członkowskiego. Taka sytuacja może mieć miejsce, gdy podczas kontroli
      organy podatkowe stwierdzą, że towary nadal znajdują się w magazynie dostawcy.
      Przepis skonstruowany w taki sposób przenosi ciężar dowodowy na organ podatkowy.
      Konsekwencją obalenia tego domniemania jest niemożliwość zastosowania stawki 0%.
      Nie jest możliwe stosowanie domniemania w odwrotny sposób. Niespełnienie
      warunków domniemania nie oznacza automatycznie, że stawka 0% nie będzie miała
      zastosowania. W takiej sytuacji na dostawcy ciąży obowiązek udowodnienia w inny

      sposób, zgodnie z przepisami ustawy o VAT, że warunki zastosowania stawki 0%
      zostały spełnione. Inaczej mówiąc, jeśli domniemanie nie ma zastosowania, sytuacja
      pozostaje taka sama jak obecnie.” (str. 55-56 Uzasadnienia);
    b) Komunikacie Ministerstwa Finansów w sprawie implementacji dyrektywy Rady (UE)
      2018/1910 zmieniającej dyrektywę 2006/112/WE w odniesieniu do harmonizacji i
      uproszczenia niektórych przepisów w systemie podatku od wartości dodanej
      dotyczących opodatkowania handlu między państwami członkowskimi (Dz. U. UE. L
      2018. 311.3; dalej - Dyrektywa lub Dyrektywa 2018/1910) opublikowanym na stronach
      rządowych 23 grudnia 2019 r. („Komunikat w sprawie implementacji dyrektywy 2018
      /1910, tzw. pakiet Quick Fixes”; dostępny pod adresem: https://www.gov.pl/web/
      finanse/implementacja-dyrektywy-20181910-dot-tzw-pakietu-quick-fixes; dalej -
      Komunikat), w którym wskazano, że: „Rozporządzenie wykonawcze 2018/1912 w art.
      45a wprowadza domniemania wzruszalne odnoszące się do dowodów wymaganych
      do zastosowania zwolnienia z prawem do odliczenia (stawki 0%) z tytułu
      wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów. Niespełnienie warunków wprowadzonych
      zastosowania stawki 0% zostały spełnione. Sytuacja taka nie ulegnie zmianie po
      wejściu w życie ustawy implementującej prawo unijne”.
    c) Notach wyjaśniających opublikowanych przez Komisję Europejską w grudniu 2019 r.
      ("Explanatory Notes on the EU VAT changes in respect of call-off stock arrangements,
      chain transactions and the exemption for intra- Community supplies of goods ("2020
      Quick Fixes")"; dostępne pod adresem: https://ec.europa.eu/taxation customs/sites
      /taxation /files/explanatory_notes_2020_ quick_fixes_ en.pdf, dalej - Noty wyjaśniające
      Komisji Europejskiej), w których wskazano, że: „Państwa członkowskie są zobowiązane
      do stosowania art. 45a Rozporządzenia 282/2011. Oznacza to, że w przypadku
      spełnienia warunków określonych w tym przepisie, dostawca będzie miał prawo do
      korzystania z odpowiedniego rozwiązania. Ponadto, państwa członkowskie UE będą
      mogły również ustanowić w swoich krajowych przepisach dotyczących podatku VAT
      inne - bardziej elastyczne (mniej rygorystyczne - rozumienie Wnioskodawcy) niż
      domniemanie przewidziane w art. 45a Rozporządzenia 282/2011 - rozwiązania
      dotyczące wymaganych dowodów przewozowych. W takim przypadku, dostawca
      mógłby, pod warunkiem spełnienia odpowiednich warunków, korzystać z domniemań
      przewidzianych w art. 45a Rozporządzenia 282/2011 i/lub rozwiązań przewidzianych w
      krajowych przepisach dotyczących podatku VAT. W tym zakresie, można zatem nadal
      stosować istniejące krajowe regulacje, które ustanawiają warunki dotyczące
      wymaganych dowodów przewozowych, a które są bardziej elastyczne niż te
      przewidziane w art. 45a Rozporządzenia 282/2011”.
    W najnowszych interpretacjach indywidualnych wydanych przez Dyrektora Krajowej
    Informacji Skarbowej:
    Przykładowo, w interpretacji indywidualnej z 20 marca 2020 r. (sygn. 0114-KDIP1-
    2.4012.9.2020. 1.PC), w której Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej stwierdził, że: „(...)
    niespełnienie warunków wprowadzonych ww. rozporządzeniem nie oznacza, że stawka
    0% nie będzie miała zastosowania. W takiej sytuacji dostawca będzie musiał udowodnić w
    inny sposób, zgodnie z dotychczasowymi przepisami ustawy, że warunki zastosowania
    stawki 0% zostały spełnione. (...) Zatem posiadanie przez dostawcę dokumentów, o
    których mowa w art. 42 ust. 3 i 11 ustawy będzie uprawniało - również od dnia 1 stycznia
    2020 r. - do zastosowania stawki podatku w wysokości 0% dla wewnątrzwspólnotowych
    dostaw towarów”.
    Analogiczne stanowisko do powyższego zostało zawarte także m.in. w interpretacjach
    indywidualnych Dyrektora Krajowej Informacji z 13 marca 2020 r. (sygn. 0111-KDIB3-
    3.4012.8.2020. 1.MK), z 11 marca 2020 r. (sygn. 0114-KDIP1-2.4012.729.2019.1.PC), z 9
    marca 2020 r. (sygn. 0113-KDIPT1-2.4012.747.2019.2.JS), z 4 marca 2020 r. (sygn. 0113-
    KDIPT1-2.4012.800.2019.1.KT), z 27 lutego 2020 r. (sygn. 0113-KDIPT1-2.4012.706.2019.2.
    KT), z 12 lutego 2020 r. (sygn. 0112-KDIL1-3.4012.522.2019.1.AKR), z 11 lutego 2020 r.

    (sygn. 0112-KDIL1-3.4012.533.2019.2.TK) oraz z 10 lutego 2020 r. (sygn. 0112-KDIL4.
    4012.523.2019.2.TKU).
    Istota warunków do zastosowania stawki 0%
    Analiza regulacji dotyczących transakcji wewnątrzwspólnotowych dostaw towarów
    pozwala na wskazanie dwóch podstawowych warunków, od spełnienia których
    uzależnione jest potraktowanie danej czynności jako dostawy wewnątrzwspólnotowej, a w
    konsekwencji jej opodatkowanie preferencyjną stawką podatku w wysokości 0%. Pierwszy
    z tych warunków dotyczy aspektu prawnego transakcji - jego spełnienie ma gwarantować,
    że czynność ta zostanie potraktowana jako wewnątrzwspólnotowe nabycie w państwie
    przeznaczenia i zostanie tam faktycznie opodatkowana.
    Drugi z warunków dotyczy aspektu faktycznego transakcji - jego spełnienie pozwala na
    przyjęcie, że faktycznie nastąpił wywóz towarów z kraju i jego transport (przemieszczenie)
    do innego państwa członkowskiego.
    Jak wynika z powyższych uregulowań, prawo podatnika do zastosowania przy
    wewnątrzwspólnotowej dostawie towarów stawki podatku w wysokości 0%, uzależnione
    jest zatem w znacznej mierze od posiadania dokumentów potwierdzających
    jednoznacznie, że doszło do wywozu towaru z terytorium kraju i dostarczenia go na
    terytorium państwa członkowskiego innego niż Polska. Istotą przywołanych przepisów jest
    zobowiązanie podatnika do udowodnienia, że towary będące przedmiotem dostawy
    rzeczywiście opuściły terytorium kraju, ze względu na korzystniejsze niż w odniesieniu do
    dostaw krajowych skutki podatkowe.
    Mając na uwadze powołane powyżej przepisy oraz analizę stwierdzić należy, że dla
    zastosowania stawki 0% dla wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów wystarczającym
    jest, aby podatnik posiadał jedynie niektóre dowody o jakich mowa w art. 42 ust. 3 ustawy
    o VAT, uzupełnione dokumentami dodatkowymi wskazanymi w art. 42 ust. 11 ustawy o
    VAT. Dla udokumentowania takiej dostawy podatnik może także posiadać inne dowody w
    formie dokumentów, o których mowa w art. 180 § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. -
    Ordynacja podatkowa (tekst jedn.: Dz. U. z 2019. 900), zgodnie z którym jako dowód
    należy dopuścić wszystko, co może przyczynić się do wyjaśnienia sprawy, a nie jest
    sprzeczne z prawem.
    Podsumowując, dla zastosowania stawki podatku w wysokości 0% podatnik musi posiadać
    w swojej dokumentacji dowody, które łącznie potwierdzą fakt wywiezienia i dostarczenia
    towarów będących przedmiotem wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów do nabywcy
    znajdującego się na terytorium państwa członkowskiego innym niż terytorium kraju.
    Dokumenty dodatkowe
    Powyższe stanowisko potwierdza uchwała NSA z dnia 11 października 2010 r., sygn. akt I
    FPS 1/10, zgodnie z którą, w świetle art. 42 ust. 1, 3 i 11 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o
    podatku od towarów i usług dla zastosowania stawki 0% przy wewnątrzwspólnotowej
    dostawie towarów wystarczającym jest, aby podatnik posiadał jedynie niektóre dowody, o
    jakich mowa w art. 42 ust. 3 ustawy, uzupełnione dokumentami wskazanymi w art. 42 ust.
    11 ustawy lub innymi dowodami w formie dokumentów, o których mowa w art. 180 § 1
    ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa, o ile łącznie potwierdzają fakt
    wywiezienia i dostarczenia towarów będących przedmiotem wewnątrzwspólnotowej
    dostawy do nabywcy znajdującego się na terytorium państwa członkowskiego innym niż
    terytorium kraju.
    W tym miejscu należy również odnieść się do orzecznictwa jakie w tym zakresie
    wypracował TSUE na gruncie implementowanego do polskiej ustawy VAT art. 28 VI
    Dyrektywy. Przepisy VI Dyrektywy, obecnie Dyrektywy 2006/112/WE Rady z dnia 28
    listopada 2006 r. w sprawie wspólnego systemu podatku od wartości dodanej, nie
    wskazują bezpośrednio na rodzaj dokumentów jakie podatnicy muszą przedstawić w celu
    skorzystania ze zwolnienia od podatku VAT w przypadku dostawy wewnątrzwspólnotowej.

    Z utrwalonego orzecznictwa wynika, że przepisy, do przyjęcia których państwa
    członkowskie są upoważnione na podstawie art. 22 ust. 8 VI Dyrektywy w celu
    zapewnienia prawidłowego poboru podatku i unikania oszustw podatkowych nie powinny
    wykraczać poza to, co jest niezbędne do osiągnięcia tychże celów. Przepisy te nie mogą
    być wykorzystywane w sposób, który podważałby neutralność podatku VAT, stanowiącą
    podstawową zasadę wspólnego systemu podatku VAT ustanowionego przez przepisy
    wspólnotowe w tej dziedzinie. W konsekwencji oznacza to, że jeżeli fakt dokonania
    dostawy wewnątrzwspólnotowej jest bezsporny, zasada neutralności podatkowej
    wymaga, by zwolnienie od podatku VAT zostało przyznane w razie spełnienia przesłanek
    merytorycznych, nawet jeśli podatnik pominął pewne wymogi formalne. Co z kolei zostało
    potwierdzone przez TSUE w wyroku z dnia 27 września 2007 r. w sprawie C-146/05 Albert
    Colkee przeciwko Finanzamt Limburg an der Lahn.
    Stanowisko Spółki znajduje potwierdzenie w interpretacjach indywidualnych:
        Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej z 23 kwietnia 2018 r., sygn. S-ILPP4/443-
        357/14/17-S/EWW, w której organ wskazał, że: „Dla zastosowania stawki 0% dla
        wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów wystarczającym jest, aby podatnik
        posiadał jedynie niektóre dowody, o jakich mowa w art. 42 ust. 3 ustawy,
        uzupełnione dokumentami wskazanymi w art. 42 ust. 11 ustawy. Dla
        udokumentowania takiej dostawy podatnik może także posiadać inne dowody w
        formie dokumentów, o których mowa w art. 180 § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997
        r. - Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2012 r. poz. 749, z późn. zm.), zgodnie z którym
        jako dowód należy dopuścić wszystko, co może przyczynić się do wyjaśnienia
        sprawy, a nie jest sprzeczne z prawem.”;
        Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej z 3 czerwca 2019 r., sygn. 0114-KDIP1-
        2.4012.187. 2019.1.WH: „Wobec tego, zasadniczą kwestią w niniejszej sprawie jest
        to, aby posiadane przez Wnioskodawcę dokumenty jednoznacznie świadczyły o
        tym, że towary będące przedmiotem transakcji zostały wywiezione z terytorium
        kraju i dostarczone nabywcy na terytorium innego państwa członkowskiego. Przy
        czym, jak wskazano powyżej, dokumenty wskazane w art. 42 ust. 3 ustawy stanowią
        podstawowy katalog dokumentów, potwierdzających dokonanie wywozu towarów i
        ich dostawę do nabywcy na terytorium innego państwa członkowskiego, które w
        przypadku, gdy nie potwierdzają jednoznacznie dostarczenia towarów do nabywcy,
        mogą być uzupełnione dodatkowymi dokumentami określonymi w art. 42 ust. 11
        ustawy. Nie jest wymagane łączne posiadanie wszystkich typów dokumentów
        wymienionych w powyższych przepisach, o ile posiadane dokumenty jednoznacznie
        potwierdzają dostarczenie nabywcy towarów na terytorium innego państwa
        członkowskiego.”;
        Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej z 29 marca 2019 r., sygn. 0114-KDIP1-
        2.4012.31.2019. 2.WH, w której organ stwierdził, że: „Zasadniczą kwestią w
        niniejszej sprawie jest to, aby posiadane przez Wnioskodawcę dokumenty
        jednoznacznie świadczyły o tym, że towary będące przedmiotem transakcji zostały
        wywiezione z terytorium kraju i dostarczone nabywcy na terytorium innego
        państwa członkowskiego. Przy czym, jak wskazano powyżej, dokumenty wskazane
        w art. 42 ust. 3 ustawy stanowią podstawowy katalog dokumentów,

        potwierdzających dokonanie wywozu towarów i ich dostawę do nabywcy na
        terytorium innego państwa członkowskiego, które w przypadku, gdy nie
        potwierdzają jednoznacznie dostarczenia towarów do nabywcy, mogą być
        uzupełnione dodatkowymi dokumentami określonymi w art. 42 ust. 11 ustawy. Nie
        jest wymagane łączne posiadanie wszystkich typów dokumentów wymienionych w
        powyższych przepisach, o ile posiadane dokumenty jednoznacznie potwierdzają
        dostarczenie nabywcy towarów na terytorium innego państwa członkowskiego.”
    Forma dokumentów
    Zauważyć należy, że powołane powyżej przepisy nie stanowią o formie dokumentów.
    Zasadniczo dopuszczalna jest każda forma dokumentu, który uprawdopodobnia wywóz
    towarów z terytorium kraju i ich dostarczenie na terytorium innego państwa
    członkowskiego. Wobec tego, w ocenie Spółki może być to forma papierowa,
    elektroniczna, czy faksowa. Zdaniem Wnioskodawcy, dla zastosowania stawki 0% dla
    transakcji wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów nie jest konieczne zatem posiadanie
    danego dokumentu w formie papierowej, wystarczy jego wersja elektroniczna.
    Dokumenty gromadzone przez Spółkę
    Zdaniem Wnioskodawcy, posiadane przez nią w opisanych powyżej przypadkach
    dokumenty potwierdzają jednoznacznie dostarczenie towarów do nabywcy na terytorium
    państwa członkowskiego innym niż terytorium kraju. Spółka posiada więc dokumenty
    uprawniające do zastosowania stawki podatku w wysokości 0% dla dokonanej
    wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów.
    Specyfikacja poszczególnych sztuk załadunku
    Zgodnie z art. 42 ust. 3 pkt 3 ustawy o VAT, jednym z dokumentów podstawowych
    potwierdzających dostarczenie towarów będących przedmiotem wewnątrzwspólnotowej
    dostawy towarów do nabywcy znajdującego się na terytorium państwa członkowskiego
    innym niż terytorium kraju jest specyfikacja poszczególnych sztuk załadunku.
    Spółka pragnie wskazać, iż jest w posiadaniu takiego dokumentu w każdym opisanym w
    stanie faktycznym przypadku, w postaci danych umieszczonych na fakturze.
    Zdaniem Wnioskodawcy, jeżeli faktura zawiera dane niezbędne do prawidłowej
    identyfikacji towarów, które są przedmiotem wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów,
    dla zastosowania stawki VAT 0% nie jest konieczne sporządzenie odrębnego dokumentu
    specyfikacji. Specyfikacja nie jest żadnym konkretnym dokumentem, a jedynie pewnego
    rodzaju wyliczeniem, które podatnik może sporządzić zarówno na odrębnym dokumencie,
    jak i w ramach wystawionej faktury, z podkreśleniem, że w jednym i w drugim przypadku
    chodzi o osiągnięcie celu, jakim jest możliwość identyfikacji towaru będącego
    przedmiotem dostawy. Ponadto ustawodawca nie sprecyzował, jaka powinna być forma
    specyfikacji wobec czego można uznać, iż wyszczególnienie sztuk ładunku towarów na
    fakturze spełnia wymagania do uznania za specyfikację poszczególnych sztuk załadunku.
    Powyższe stanowisko potwierdził m.in. Naczelny Sąd Administracyjny w wyroku z dnia 9
    grudnia 2009 r. sygn. akt I FSK 1388/08. Jego zdaniem podatnicy nie powinni być zmuszani
    do posiadania w swojej dokumentacji odrębnej specyfikacji dostarczanych w ramach WDT
    towarów, jeśli ta została zawarta w fakturze VAT. Dla udowodnienia faktu dokonania WDT
    bowiem istotne znaczenie ma treść dokumentów wymienionych w art. 42 ust. 3 ustawy o
    VAT, a nie ich liczba. Nie ma zatem przeciwwskazań, aby jeden dokument pełnił tutaj kilka
    funkcji dowodowych.
    Dokumenty przewozowe otrzymane od przewoźnika
    Jak stanowi art. 42 ust. 3 pkt 1 ustawy o VAT, jednym z dokumentów podstawowych
    uzasadniających zastosowanie stawki 0% do WDT jest dokument przewozowy otrzymany

    od przewoźnika (spedytora) odpowiedzialnego za wywóz towarów z terytorium kraju, z
    którego jednoznacznie wynika, że towary zostały dostarczone do miejsca ich
    przeznaczenia na terytorium państwa członkowskiego inne niż terytorium kraju - w
    przypadku gdy przewóz towarów jest zlecany przewoźnikowi (spedytorowi).
    Zatem dokumentem przewozowym, o którym mowa w art. 42 ust. 3 pkt 1 ustawy o VAT,
    może być każdy dokument otrzymany od przewoźnika (spedytora), z którego
    jednoznacznie wynika, że towary będące przedmiotem dostawy zostały wywiezione i
    dostarczone nabywcy do miejsca ich przeznaczenia na terytorium państwa
    członkowskiego innego niż terytorium kraju. Dokumentem tym może być więc zarówno
    tradycyjny list przewozowy, jak i każdy inny dokument spełniający warunki formalne i
    potwierdzający dokonanie dostawy towaru do nabywcy.
    Analiza poszczególnych Przykładów opisanych przez Spółkę
    W Przykładach nr 1, 3, 4 międzynarodowy list przewozowy CMR nie zawiera podpisu lub
    parafki nabywcy UE, ani pieczątki nabywcy UE. Tym samym może nie potwierdzać
    jednoznacznie dostarczenia towaru do nabywcy znajdującego się na terytorium państwa
    członkowskiego innym niż terytorium kraju.
    Na dokumencie brak jest również podpisu lub parafki przewoźnika (spedytora lub
    kuriera), któremu zlecono transport. W tej sytuacji może również nie być pieczątki
    przewoźnika (spedytora lub kuriera), któremu zlecono transport. W niektórych
    przypadkach natomiast jest sama pieczątka przewoźnika (spedytora lub kuriera), któremu
    zlecono transport bez jego podpisu lub parafki.
    W tym przypadku Spółka posiada specyfikację poszczególnych sztuk załadunku
    umieszczoną na fakturze. Dodatkowo dla Przykładzie 1, 3, 4 Spółka gromadzi zbiorcze
    poświadczenie odbioru w formie e-mail lub w formie skanu podpisanego dokumentu
    dołączonego do wiadomości e-mail, zawierające dane wskazane w opisie stanu
    faktycznego. W ocenie Spółki przedmiotowe zbiorcze poświadczenie odbioru należy uznać
    za dokument, o którym mowa w art. 43 ust. 11 ustawy o VAT, potwierdzający dostarczenie
    towarów do nabywcy znajdującego się na terytorium państwa członkowskiego innego niż
    Polska.
    Zestawienie będzie potwierdzało dokonanie WDT zarówno w przypadku:
    i. przesłania do Spółki odpowiedzi z potwierdzeniem otrzymania towarów tak w formie
      wiadomości e-mail, jak i w formie skanu podpisanego dokumentu dołączonego do
      wiadomości e-mail oraz w przypadku
    ii. braku informacji zwrotnej przesłanej do Spółki w zakresie otrzymanego zestawienia. Z
      ustaleń, które będą prowadzone z Kontrahentami oraz z informacji, które będą
      zawarte w przedmiotowym zestawieniu, będzie bowiem wynikać, iż brak przesłania
      przez Kontrahenta w określonym terminie podpisanego zestawienia jest
      równoznaczny z potwierdzeniem, iż towary zostały dostarczone do miejsca ich
      przeznaczenia na terytorium państwa członkowskiego innego niż Polska.
    Biorąc pod uwagę powyższe, brak odpowiedzi na zbiorcze zestawienie faktur będzie miał
    taki sam skutek jak odesłanie do Spółki potwierdzenia otrzymania towarów z otrzymanego
    zestawienia faktur (w formie e-mail lub skanu). Należy bowiem wskazać, iż ustalony przez
    strony termin na potwierdzenie otrzymania towarów każdorazowo daje Kontrahentowi
    możliwość dokonania szczegółowej weryfikacji danych zawartych w tym zestawieniu oraz
    przedstawienie ewentualnych uwag co do jego treści. Nie ulega natomiast wątpliwości, iż
    każdy racjonalny przedsiębiorca zgłosiłby Spółce wszelkie zauważone braki w towarach
    mających być przedmiotem dostaw dokonywanych na jego rzecz (udokumentowanych
    fakturami dostarczonymi Kontrahentom).
    Należy w tym miejscu również podkreślić, iż niezgłoszenie przez Kontrahentów zastrzeżeń
    może być w ocenie Spółki postrzegane jako jego oświadczenie woli zgodne z ustaleniami
    stron oraz z informacją zawartą na przedmiotowym zestawieniu (która stanowi, iż brak

    przekazania informacji zwrotnej oznacza w istocie potwierdzenie otrzymania towarów
    udokumentowanych fakturami, których numery wymienione zostały w zestawieniu).
    Powyższe stanowisko znajduje potwierdzenie m.in. w interpretacji indywidualnej z 29
    kwietnia 2020 r., sygn. 0111-KDIB3-3.4012.50.2020.1.PJ. oraz 0111 KDIB3-3.4012.718.202.2.
    JS. Należy więc uznać, że w Przykładzie nr 1, 3, 4 Spółka dysponuje dokumentami
    uprawniającymi do zastosowania stawki 0% do wewnątrzwspólnotowych dostaw
    towarów.
    W Przykładzie nr 5 zbiorcze zestawienie faktur zastąpione zostało potwierdzeniem zapłaty
    za towar, które stanowi uzupełnienie dokumentacji WDT na podstawie art. 42 ust. 11 pkt 3
    ustawy o VAT. Dowód ten (potwierdzenie zapłaty za towar) jako dokument uzupełniający
    został potwierdzony m.in. w interpretacji indywidualnej z dnia 13 września 2016 r. sygn.
    ITPP3M512-399/16/AT oraz w interpretacji indywidualnej z dnia 10 marca 2020 r. o sygn.
    0112- KDIL3.4012.80.2019.1.MŁ. Należy więc uznać, że w Przykładzie nr 5 Spółka
    dysponuje dokumentami uprawniającymi do zastosowania stawki 0% do
    wewnątrzwspólnotowych dostaw towarów.
    W zakresie Przykładów 7 i 8 należy zastosować argumentację analogiczną jak dla
    Przykładów 4 (w stosunku do Przykładu 7) oraz 5 (w stosunku do Przykładu 8). Różnica
    polegająca na zastąpienie dwóch pozycji dowodowych jednym ale wzmocnionym
    podpisem kierowcy przewoźnika realizującego transport na zlecenie. Zdaniem spółki nie
    pomniejsza mocy dowodowej w zakresie udokumentowania WDT a wręcz ją zwiększa.
    Przykład nr 2. W tym przypadku Spółka będzie posiadała co najmniej:
    a) Fakturę za transport towarów od Spółki serwisowej wraz ze specyfikacją
      zrealizowanych transportów oraz
    b) dokumenty bankowe potwierdzające zapłatę za ww. fakturę/transport towarów
      (dokument Wnioskodawcy).
    Jak wskazuje art. 45a ust. 2 Rozporządzenia UE, posiadanie tych dwóch przykładowych
    dokumentów wydanych przez dwa niezależne podmioty pozwala na domniemanie
    stosowania stawki zero dla transakcji WDT. W tym przypadku warunek do domniemania
    jest spełniony.
    Konkludując, zdaniem Wnioskodawcy:
    1) Spółka ma prawo do zastosowania stawki 0% w wewnątrzwspólnotowej dostawie
      towarów w przypadku posiadania dokumentów opisanych w stanie faktycznym w
      Przykładzie nr 1.
    2) Spółka ma prawo do zastosowania stawki 0% w wewnątrzwspólnotowej dostawie
      towarów w przypadku posiadania dokumentów opisanych w stanie faktycznym w
      Przykładzie nr 2.
    3) Spółka ma prawo do zastosowania stawki 0% w wewnątrzwspólnotowej dostawie
      towarów w przypadku posiadania dokumentów opisanych w stanie faktycznym w
      Przykładzie nr 3.
    4) Spółka ma prawo do zastosowania stawki 0% w wewnątrzwspólnotowej dostawie
      towarów w przypadku posiadania dokumentów opisanych w stanie faktycznym w
      Przykładzie nr 4.
    5) Spółka ma prawo do zastosowania stawki 0% w wewnątrzwspólnotowej dostawie
      towarów w przypadku posiadania dokumentów opisanych w stanie faktycznym w
      Przykładzie nr 5.
    6) Spółka ma prawo do zastosowania stawki 0% w wewnątrzwspólnotowej dostawie
      towarów w przypadku posiadania dokumentów opisanych w stanie faktycznym w
      Przykładzie nr 6.

    7) Spółka ma prawo do zastosowania stawki 0% w wewnątrzwspólnotowej dostawie
      towarów w przypadku posiadania dokumentów opisanych w stanie faktycznym w
      Przykładzie nr 7.
    8) Spółka ma prawo do zastosowania stawki 0% w wewnątrzwspólnotowej dostawie
      towarów w przypadku posiadania dokumentów opisanych w stanie faktycznym w
      Przykładzie nr 8.
    9) Spółka ma prawo do zastosowania stawki 0% w wewnątrzwspólnotowej dostawie
      towarów w przypadku posiadania dokumentów opisanych w stanie faktycznym w
      Przykładzie nr 9.

## Ocena stanowiska

Stanowisko, które przedstawili Państwo we wniosku jest prawidłowe.

## Uzasadnienie interpretacji indywidualnej

Zgodnie z art. 5 ust. 1 ustawy z 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t. j. Dz. U.
    z 2024 r. poz. 361 ze zm.), zwanej dalej ustawą:
      Opodatkowaniu podatkiem od towarów i usług, zwanym dalej „podatkiem”,
      podlegają:
      1) odpłatna dostawa towarów i odpłatne świadczenie usług na terytorium kraju;
      2) eksport towarów;
      3) import towarów na terytorium kraju;
      4) wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów za wynagrodzeniem na terytorium kraju;
      5) wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów.
    Z regulacji tej wynika tzw. zasada terytorialności, zgodnie z którą opodatkowaniu
    podatkiem od towarów i usług podlegają wymienione czynności, ale tylko w sytuacji, gdy
    miejscem ich świadczenia jest terytorium kraju.
    W myśl art. 2 pkt 1 i 4 ustawy:
      Z terytorium kraju rozumie się przez to terytorium Rzeczpospolitej Polskiej, z
      zastrzeżeniem art. 2a.
      Przez terytorium państwa członkowskiego rozumie się terytorium państwa
      wchodzące w skład terytorium Unii Europejskiej, z zastrzeżeniem art. 2a ust. 1 i 3.
    Stosownie do art. 7 ust. 1 ustawy:
      Przez dostawę towarów rozumie się przeniesienie prawa do rozporządzania
      towarami jak właściciel (...).
    Jak stanowi art. 2 pkt 6 ustawy:
      Przez towary rozumie się rzeczy oraz ich części, a także wszelkie postacie energii.
    Według art. 2 pkt 22 ustawy:
      Przez sprzedaż rozumie się odpłatną dostawę towarów i odpłatne świadczenie usług
      na terytorium kraju, eksport towarów oraz wewnątrzwspólnotową dostawę towarów.
    Natomiast w myśl art. 13 ust. 1 ustawy:
      Przez wewnątrzwspólnotową dostawę towarów, o której mowa w art. 5 ust. 1 pkt 5,
      rozumie się wywóz towarów z terytorium kraju w wykonaniu czynności określonych
      w art. 7 na terytorium państwa członkowskiego inne niż terytorium kraju, z
      zastrzeżeniem ust. 2-8.
    Zgodnie z art. 13 ust. 2 ustawy:

      Przepis ust. 1 stosuje się pod warunkiem, że nabywca towarów jest:
      1) podatnikiem podatku od wartości dodanej zidentyfikowanym na potrzeby
      transakcji wewnątrzwspólnotowych na terytorium państwa członkowskiego innym
      niż terytorium kraju;
      2) osobą prawną niebędącą podatnikiem podatku od wartości dodanej, która jest
      zidentyfikowana na potrzeby transakcji wewnątrzwspólnotowych na terytorium
      państwa członkowskiego innym niż terytorium kraju;
      3) podatnikiem podatku od wartości dodanej lub osobą prawną niebędącą
      podatnikiem podatku od wartości dodanej, działającymi w takim charakterze na
      terytorium państwa członkowskiego innym niż terytorium kraju, niewymienionymi w
      pkt 1 i 2, jeżeli przedmiotem dostawy są wyroby akcyzowe, które, zgodnie z
      przepisami o podatku akcyzowym, są objęte procedurą zawieszenia poboru akcyzy
      lub procedurą przemieszczania wyrobów akcyzowych z zapłaconą akcyzą;
      4) podmiotem innym niż wymienione w pkt 1 i 2, działającym (zamieszkującym) w
      innym niż Rzeczpospolita Polska państwie członkowskim, jeżeli przedmiotem
      dostawy są nowe środki transportu.
    Na podstawie art. 13 ust. 6 ustawy:
      Wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów występuje, jeżeli dokonującym dostawy
      jest podatnik, o którym mowa w art. 15, u którego sprzedaż nie jest zwolniona od
      podatku na podstawie art. 113 ust. 1 i 9 albo art. 113a ust. 1, z zastrzeżeniem ust. 7.
    Dla uznania danej czynności za wewnątrzwspólnotową dostawę towarów musi zaistnieć
    wywóz towarów z terytorium kraju na terytorium innego państwa członkowskiego, w
    wyniku dokonania dostawy tych towarów (przeniesienia prawa do rozporządzania
    towarami jak właściciel).
    Z opisu sprawy wynika, że należycie Państwo do międzynarodowej grupy kapitałowej (...)
    (Grupa) będącej czołowym producentem (...). Jesteście Państwo czynnym podatnikiem
    VAT, zarejestrowanym na potrzeby transakcji wewnątrzwspólnotowych w Polsce (podatnik
    VAT-UE). W ramach prowadzonej działalności gospodarczej realizują Państwo m.in.
    wewnątrzwspólnotowe dostawy towarów na rzecz kontrahentów z innych państw
    członkowskich. Kontrahenci z innych państw członkowskich, posiadają ważny i właściwy
    numer identyfikacji dla transakcji wewnątrzwspólnotowych nadany przez państwo
    członkowskie właściwe dla tych nabywców, którego ważność jest każdorazowo przez
    Państwa weryfikowana. Z uwagi na ustandaryzowanie schematu rozliczeń na poziomie
    globalnym, w trakcie roku 2023 nastąpiła zmiana, w wyniku której organizacją transportu,
    rozliczeniem, sprawdzaniem wykonania usługi zajmuje się wyspecjalizowany podmiot
    serwisowy. Spółka serwisowa może negocjować korzystniejsze warunki oraz ewentualnie
    łączyć transporty w celu obniżenia kosztów. Ten wyspecjalizowany podmiot serwisowy
    sprawdza również zgodność faktur transportowych wystawionych przez Przewoźników z
    zawartymi kontraktami. Podwykonawcy obciążają za transport Spółkę serwisową, która
    wystawia faktury na jednostki lokalne (...) w tym na Państwa. Lokalnie, Państwo
    odpowiadacie za wszystkie operacje logistyczne, w tym zlecanie usług transportowych
    Spółce serwisowej, awizację przyjazdów, kontrolę załadunków, dokumentów
    przewozowych, terminowości dostaw itp. Faktura za transport przesyłana jest z
    załącznikiem, który pozwala na powiązanie Państwa zlecenia transportowego z
    wystawioną fakturą. Grupa zamierza ujednolicić dokumentację gwarantującą wszystkim
    podmiotom z grupy możliwość stosowania preferencyjnej stawki podatku względem
    wewnątrzwspólnotowych dostaw towarów. Wówczas będziecie Państwo stosowali różne
    komplety rozliczeniowe dotyczące sytuacji, w których za organizację transportu towarów
    odpowiada Państwa Spółka - Przykłady 1-3 lub nabywca zlecający transport zewnętrznym
    firmom transportowym - Przykład 4-9.

    Państwa wątpliwości dotyczą ustalenia, czy wewnątrzwspólnotowe dostawy towarów
    udokumentowane w sposób wskazany w opisie stanu faktycznego/zdarzenia przyszłego w
    Przykładach od 1 do 9 mogą być opodatkowane stawką VAT 0%.
    Wskazać należy, że w kwestii dokumentacji uprawniającej do zastosowania stawki
    podatku w wysokości 0% dla wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów od 1 stycznia 2020
    r. zastosowanie mają przepisy rozporządzenia wykonawczego Rady (UE) 2018/1912 z 4
    grudnia 2018 r. zmieniającego rozporządzenie wykonawcze (UE) nr 282/2011 w
    odniesieniu do niektórych zwolnień związanych z transakcjami wewnątrzwspólnotowymi
    (Dz. Urz. UE L z 2018 r., nr 311/10), zwanego dalej rozporządzeniem 2018/1912.
    Rozporządzenie 2018/1912 ma zasięg ogólny, wiąże w całości i jest bezpośrednio
    stosowane we wszystkich państwach członkowskich. Rozporządzenie 2018/1912
    wprowadza m.in. domniemania wzruszalne odnoszące się do dowodów wymaganych do
    zastosowania zwolnienia z prawem do odliczenia (stawki 0%) z tytułu
    wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów.
    Zgodnie z treścią art. 45a wprowadzonego rozporządzeniem 2018/1912:
      1. Do celów stosowania zwolnień ustanowionych w art. 138 dyrektywy 2006/112/WE
      domniemywa się, że towary zostały wysłane lub przetransportowane z państwa
      członkowskiego do miejsca przeznaczenia znajdującego się poza jego terytorium, ale
      na terytorium Wspólnoty, w którymkolwiek z następujących przypadków:
      a) sprzedawca wskazuje, że towary zostały wysłane lub przetransportowane przez
      niego lub przez osobę trzecią działającą na jego rzecz, oraz sprzedawca jest w
      posiadaniu co najmniej dwóch nie-będących ze sobą w sprzeczności dowodów, o
      których mowa w ust. 3 lit. a), które zostały wydane przez dwie różne strony, które są
      niezależne od siebie nawzajem, od sprzedawcy i od nabywcy, albo sprzedawca jest w
      posiadaniu jakichkolwiek pojedynczych dowodów, o których mowa w ust. 3 lit. a),
      wraz z jakimikolwiek pojedynczymi niebędącymi ze sobą w sprzeczności dowodami,
      o których mowa w ust. 3 lit. b), potwierdzających wysyłkę lub transport, które zostały
      wydane przez dwie różne strony, które są niezależne od siebie nawzajem, od
      sprzedawcy i od nabywcy;
      b) sprzedawca jest w posiadaniu następujących dokumentów:
      (i) pisemnego oświadczenia nabywcy potwierdzającego, że towary zostały wysłane
      lub przetransportowane przez nabywcę lub przez osobę trzecią działającą na rzecz
      nabywcy, oraz wskazującego państwo członkowskie przeznaczenia towarów; takie
      pisemne oświadczenie określa: datę wystawienia; nazwę lub imię i nazwisko oraz
      adres nabywcy; ilość i rodzaj towarów; datę i miejsce przybycia towarów; w
      przypadku dostawy środków transportu, numer identyfikacyjny środków transportu;
      oraz identyfikację osoby przyjmującej towary na rzecz nabywcy; oraz
      (ii) co najmniej dwóch niebędących ze sobą w sprzeczności dowodów, o których
      mowa w ust. 3 lit. a), które zostały wydane przez dwie różne strony, które są
      niezależne od siebie nawzajem, od sprzedawcy i nabywcy, lub jakichkolwiek
      pojedynczych dowodów, o których mowa w ust. 3 lit. a), wraz z jakimikolwiek
      pojedynczymi niebędącymi ze sobą w sprzeczności dowodami, o których mowa w
      ust. 3 lit. b), potwierdzających transport lub wysyłkę, które zostały wydane przez
      dwie różne strony, które są niezależne od siebie nawzajem, od sprzedawcy i od
      nabywcy.
      Nabywca dostarcza sprzedawcy pisemne oświadczenie, o którym mowa w lit. b) ppkt
      (i), do dziesiątego dnia miesiąca następującego po miesiącu, w którym nastąpiła
      dostawa.
      2. Organ podatkowy może obalić domniemanie przyjęte na podstawie ust. 1.

      3. Do celów ust. 1 następujące dokumenty są akceptowane jako dowód wysyłki lub
      transportu:
      a) dokumenty odnoszące się do wysyłki lub transportu towarów, takie jak podpisany
      list przewozowy CMR, konosament, faktura za towarowy przewóz lotniczy lub
      faktura od przewoźnika towarów;
      b) następujące dokumenty:
      (i) polisa ubezpieczeniowa w odniesieniu do wysyłki lub transportu towarów lub
      dokumenty bankowe potwierdzające zapłatę za wysyłkę lub transport towarów;
      (ii) dokumenty urzędowe wydane przez organ władzy publicznej, na przykład
      notariusza, potwierdzające przybycie towarów do państwa członkowskiego
      przeznaczenia;
      (iii) poświadczenie odbioru wystawione przez prowadzącego magazyn w państwie
      członkowskim prze-znaczenia, potwierdzające składowanie towarów w tym państwie
      członkowskim.
    Jednakże wskazać należy, że niespełnienie warunków wprowadzonych ww.
    rozporządzeniem nie oznacza, że stawka 0% nie będzie miała zastosowania. W takiej
    sytuacji dostawca będzie musiał udowodnić w inny sposób, zgodnie z dotychczasowymi
    przepisami ustawy, że warunki zastosowania stawki 0% zostały spełnione.
    W myśl art. 41 ust. 3 ustawy:
      W wewnątrzwspólnotowej dostawie towarów stawka podatku wynosi 0%, z
      zastrzeżeniem art. 42.
    Stosownie do art. 42 ust. 1 ustawy:
      Wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów podlega opodatkowaniu według stawki
      podatku 0%, pod warunkiem że:
      1) podatnik dokonał dostawy na rzecz nabywcy posiadającego właściwy i ważny
      numer identyfikacyjny dla transakcji wewnątrzwspólnotowych, nadany przez
      państwo członkowskie właściwe dla nabywcy, zawierający dwuliterowy kod
      stosowany dla podatku od wartości dodanej, który nabywca podał podatnikowi;
      2) podatnik przed upływem terminu do złożenia deklaracji podatkowej za dany okres
      rozliczeniowy, posiada w swojej dokumentacji dowody, że towary będące
      przedmiotem wewnątrzwspólnotowej dostawy zostały wywiezione z terytorium kraju
      i dostarczone do nabywcy na terytorium państwa członkowskiego inne niż
      terytorium kraju;
      3) podatnik składając deklarację podatkową, w której wykazuje tę dostawę towarów,
      jest zarejestrowany jako podatnik VAT UE.
    W myśl art. 42 ust. 1a ustawy:
      Stawka podatku, o której mowa w ust. 1, nie ma zastosowania, jeżeli:
      1) podatnik nie dopełnił obowiązku, o którym mowa w art. 100 ust. 1 pkt 1 lub ust. 3
      pkt 1, lub
      2) złożona informacja podsumowująca nie zawiera prawidłowych danych
      dotyczących wewnątrzwspólnotowych dostaw towarów zgodnie z wymogami, o
      których mowa w art. 100 ust. 8
      - chyba że podatnik należycie na piśmie wyjaśnił uchybienie naczelnikowi urzędu
      skarbowego.
    Należy zauważyć, że warunki wymienione w art. 42 ust. 1 ustawy muszą być spełnione
    łącznie. Spełnienie pierwszego z nich ma zagwarantować, że czynność zostanie
    potraktowana jako wewnątrzwspólnotowe nabycie w kraju odbiorcy i zostanie tam

    faktycznie opodatkowana, a drugi wskazuje, że istotnie nastąpił wywóz towarów z jednego
    państwa członkowskiego (z kraju) i jego transport (przemieszczenie) do innego państwa
    członkowskiego. Istotą transakcji wewnątrzwspólnotowych jest faktyczne opodatkowanie
    dostawy towaru w państwie przeznaczenia (do którego towar jest docelowo
    przemieszczany). Dostawa, która następuje na terytorium państwa dostawcy towarów,
    jest opodatkowana stawką 0%, a w państwie nabywcy następuje opodatkowanie tej
    dostawy według stawki podatku tam właściwej. Transakcja opodatkowana w ten sposób
    ma na celu uniknięcie zakłócania konkurencji, powodowanego podwójnym
    opodatkowaniem lub brakiem opodatkowania. Jednak zastosowanie stawki 0% przy
    wewnątrzwspólnotowej dostawie towarów uzależnione jest także od zarejestrowania
    podatnika jako podatnika VAT UE, najpóźniej w momencie składania deklaracji
    uwzględniającej daną dostawę.
    Podstawowe znaczenie dla udokumentowania wywozu towarów w ramach
    wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów, realizowanej z udziałem przewoźnika lub
    spedytora odpowiedzialnego za wywóz towarów z terytorium kraju, mają dokumenty
    wymienione w art. 42 ust. 3 ustawy.
    Zgodnie z art. 42 ust. 3 ustawy:
      Dowodami, o których mowa w ust. 1 pkt 2, są następujące dokumenty, jeżeli łącznie
      potwierdzają dostarczenie towarów będących przedmiotem wewnątrzwspólnotowej
      dostawy towarów do nabywcy znajdującego się na terytorium państwa
      członkowskiego innym niż terytorium kraju:
      1) dokumenty przewozowe otrzymane od przewoźnika (spedytora)
      odpowiedzialnego za wywóz towarów z terytorium kraju, z których jednoznacznie
      wynika, że towary zostały dostarczone do miejsca ich przeznaczenia na terytorium
      państwa członkowskiego inne niż terytorium kraju - w przypadku gdy przewóz
      towarów jest zlecany przewoźnikowi (spedytorowi),
      2) (uchylony)
      3) specyfikacja poszczególnych sztuk ładunku
      4) (uchylony)
      - z zastrzeżeniem ust. 4 i 5.
    Jednak w myśl art. 42 ust. 11 ustawy:
      W przypadku gdy dokumenty, o których mowa w ust. 3-5, nie potwierdzają
      jednoznacznie dostarczenia do nabywcy znajdującego się na terytorium państwa
      członkowskiego innym niż terytorium kraju towarów, dowodami, o których mowa w
      ust. 1 pkt 2, mogą być również inne dokumenty wskazujące, że nastąpiła dostawa
      wewnątrzwspólnotowa, w szczególności:
      1) korespondencja handlowa z nabywcą, w tym jego zamówienie;
      2) dokumenty dotyczące ubezpieczenia lub kosztów frachtu;
      3) dokument potwierdzający zapłatę za towar, z wyjątkiem przypadków, gdy dostawa
      ma charakter nieodpłatny lub zobowiązanie jest realizowane w innej formie, w takim
      przypadku inny - dokument stwierdzający wygaśnięcie zobowiązania;
      4) dowód potwierdzający przyjęcie przez nabywcę towaru na terytorium państwa
      członkowskiego innym niż terytorium kraju.
    Należy wskazać, że jeżeli wywóz towarów z terytorium kraju na terytorium innego
    państwa członkowskiego niż terytorium kraju następuje w wyniku dokonania transakcji z
    ustalonym nabywcą, w celu dostawy (tj. przeniesienia na konkretny podmiot prawa do
    rozporządzania wywożonym towarem jak właściciel) zachodzi wówczas
    wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów, której po stronie nabywcy odpowiada
    wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów w zakupie. Przy czym, zakwalifikowanie danej

    transakcji jako dostawy wewnątrzwspólnotowej, na podstawie art. 13 ust. 1 ustawy,
    wymaga czasowego i materialnego związku pomiędzy dostawą danego towaru i jego
    transportem. W związku z tym istotne jest to, aby posiadane przez podatnika dokumenty
    potwierdzały dostarczenie towaru do nabywcy na terytorium innego niż Polska państwa
    członkowskiego.
    Brzmienie art. 42 ust. 3 ustawy wskazuje na podstawowy katalog dokumentów,
    potwierdzających dokonanie wywozu towarów i ich dostawę do nabywcy na terytorium
    innego państwa członkowskiego, który może być uzupełniony dodatkowymi dokumentami
    określonymi w art. 42 ust. 11 ustawy. Nie oznacza to jednak, że dla potwierdzenia tej
    okoliczności wymagane jest „łączne” posiadanie wszystkich typów dokumentów
    wymienionych w powyższych przepisach, o ile posiadane dokumenty jednoznacznie
    potwierdzają dostarczenie nabywcy towarów na terytorium innego państwa
    członkowskiego. Przepisy te określają rodzaje dokumentów, których posiadanie
    gwarantuje podatnikom bezpieczne stosowanie stawki preferencyjnej w dostawach
    wewnątrzwspólnotowych. Przepisy te określają rodzaje dokumentów, których posiadanie
    gwarantuje podatnikom bezpieczne stosowanie stawki preferencyjnej w dostawach
    wewnątrzwspólnotowych. Istotne jest aby dokumenty zawierały informacje, z których
    wynika, że określony towar został faktycznie dostarczony nabywcy do innego państwa
    członkowskiego niż terytorium kraju. Dokumenty mają łącznie potwierdzać określony fakt,
    co oznacza, że zebrane razem mają dać jednoznaczną informację, że określony towar
    został faktycznie dostarczony nabywcy do innego państwa członkowskiego niż terytorium
    kraju.
    Powyższe rozważania potwierdza uchwała Naczelnego Sądu Administracyjnego z 11
    października 2010 r., sygn. akt I FPS 1/10, w której Sąd podkreślił, że
    wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów jest przede wszystkim jedną z czynności
    opodatkowanych podatkiem od towarów i usług, o czym stanowi art. 5 ust. 1 pkt 5 ustawy.
    Co do zasady, polega ona na wywozie towarów z terytorium kraju (Polski), w wykonaniu
    czynności określonych w art. 7, czyli dostawy towarów, na terytorium innego państwa
    członkowskiego, w określonych w ustawie warunkach. Wewnątrzwspólnotowa dostawa
    towarów, przy spełnieniu określonych w ustawie przesłanek, podlega opodatkowaniu
    według stawki 0% (tzw. wspólnotowe zwolnienie z prawem do odliczenia), co z jednej
    strony powoduje, że transakcja wywozu towaru z Polski do innego kraju członkowskiego
    nie jest obciążana podatkiem, a jednocześnie dostawcy pozwala na odzyskanie podatku
    uiszczonego przy nabyciu tego towaru, co zapewnia realizację zasady neutralności
    podatku od towarów i usług. Zasada ta obowiązuje jednak tylko wówczas, gdy w wyniku
    tej transakcji (wywozu) obowiązek naliczenia podatku ciąży na nabywcy towaru (w innym
    państwie członkowskim), w wyniku wewnątrzwspólnotowego nabycia towaru (WNT) na
    terenie jego kraju (zasada opodatkowania w kraju przeznaczenia, konsumpcji). NSA
    stwierdził, że samo brzmienie art. 42 ust. 3 i 4 ustawy wskazuje na podstawowy katalog
    dokumentów potwierdzających dokonanie wywozu towarów i ich dostawę na terytorium
    innego państwa członkowskiego, który może być uzupełniony dodatkowymi dokumentami
    określonymi w art. 42 ust. 11 ustawy. Tym samym, zdaniem Sądu, w świetle art. 42 ust. 1,
    3 i 11 ustawy dla zastosowania stawki 0% przy wewnątrzwspólnotowej dostawie towarów
    wystarczającym jest, aby podatnik posiadał jedynie niektóre dowody, o jakich mowa w art.
    42 ust. 3 ustawy, uzupełnione dokumentami, wskazanymi w art. 42 ust. 11 ustawy lub
    innymi dowodami w formie dokumentów, o których mowa w art. 180 § 1 Ordynacji
    podatkowej, o ile łącznie potwierdzają fakt dostawy do nabywcy znajdującego się na
    terytorium państwa członkowskiego innym niż terytorium kraju.
    Zatem posiadanie przez dostawcę dokumentów, o których mowa w art. 42 ustawy
    uprawnia go do zastosowania stawki podatku w wysokości 0% dla
    wewnątrzwspólnotowych dostaw towarów.
    Zatem mając na uwadze powołane powyżej przepisy oraz uchwałę Naczelnego Sądu
    Administracyjnego, należy stwierdzić, że dla zastosowania stawki 0% dla

    wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów wystarczającym jest na gruncie polskich
    przepisów, aby podatnik posiadał jedynie niektóre dowody, o jakich mowa w art. 42 ust. 3
    ustawy, uzupełnione dokumentami wskazanymi w art. 42 ust. 11 ustawy. Dla
    udokumentowania takiej dostawy podatnik może także posiadać inne dowody w formie
    dokumentów, o których mowa w art. 180 § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja
    podatkowa (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz. 111), zgodnie z którym jako dowód należy dopuścić
    wszystko, co może przyczynić się do wyjaśnienia sprawy, a nie jest sprzeczne z prawem.
    Podsumowując, dla zastosowania stawki podatku w wysokości 0% podatnik musi posiadać
    w swojej dokumentacji dowody, które łącznie potwierdzą fakt wywiezienia z terytorium
    kraju i dostarczenia towarów będących przedmiotem wewnątrzwspólnotowej dostawy do
    nabywcy znajdującego się na terytorium państwa członkowskiego innym niż terytorium
    kraju.
    Przy czym przepisy regulujące prawo do zastosowania preferencyjnej stawki podatku nie
    określają formy dokumentów potwierdzających wywiezienie i dostarczenie towarów
    będących przedmiotem wewnątrzwspólnotowej dostawy. Obowiązujące w tym zakresie
    przepisy nie uzależniają zastosowania stawki 0% od posiadania oryginałów dokumentów
    w formie papierowej. Skoro przepisy nie stanowią o ich formie, stąd można wnioskować,
    że każda forma jest dopuszczalna, pod warunkiem, że autentyczność tych dokumentów
    została uprawdopodobniona. W dobie szeroko rozwiniętych technik komunikacji nie ma
    podstaw, aby odmawiać mocy dowodowej dokumentowi sporządzonemu i przesłanemu w
    formie elektronicznej. Jeżeli zatem jest to dokument udostępniony w formie
    elektronicznej, e-mail, lub jako skan dokumentu załączony do wiadomości e-mail
    otrzymanej od przewoźnika lub kontrahenta, niebudzący wątpliwości co do jego
    autentyczności, może on stanowić dowód, o którym mowa w powołanych przepisach
    ustawy. Należy zatem przyjąć, że każda forma dokumentu jest dopuszczalna, pod
    warunkiem, że autentyczność i integralność z dokumentami źródłowymi została
    wystarczająco uprawdopodobniona. Dokumenty powinny jednoznacznie dowodzić
    dostarczenie towarów do ich odbiorcy na terytorium państwa członkowskiego innym niż
    terytorium kraju.
    W analizowanej sprawie wskazali Państwo, że w związku z realizowanymi
    wewnątrzwspólnotowymi dostawami towarów mogą Państwo posiadać różne komplety
    dokumentów potwierdzających wywóz towarów z Polski na terytorium innego niż Polska
    państwa członkowskiego UE, które opisali Państwo w Przykładzie od 1 do 9.
    Zakres posiadanej przez Państwa dokumentacji przedstawionej w Przykładzie 1 obejmuje
    (łącznie):
        kopię faktury za transport wystawionej przez firmę realizującą transport na spółkę
        serwisową ze wskazanym adresem dostawy,
        kopię specyfikacji ładunku (wydanego towaru) oraz WZ (dokument Państwa Spółki),
        dokument przewozowy CMR podpisany przez pracownika Państwa Spółki (głównie
        magazyniera) przekazującego towar kierowcy przewoźnika, bez podpisu kierowcy
        przewoźnika oraz odbiorcy towarów,
        zaakceptowane przez kontrahenta zamówienia ze wskazanym adresem dostawy
        oraz zamawianą ilością oraz rodzajem towaru,
        zlecenie transportowe składane do Spółki serwisowej przez Państwa,
        zbiorcze zestawienie dokonanych dostaw w danym okresie przesłane w formie
        wiadomości e-mail z załącznikiem, które zawiera m.in. numer faktury, numer
        zamówienia klienta oraz ilość towaru wyrażoną w odpowiedniej jednostce miary.

    Strony ustaliły (w ramach zawartej umowy/w ramach korespondencji email/w formie
    ustnej), że klient jest zobowiązany przekazać Spółce informację zwrotną jedynie w sytuacji,
    gdy ma uwagi do przedstawionego zestawienia i nie może potwierdzić w całości
    otrzymania wskazanych w zestawieniu dostaw. Jeżeli natomiast klient otrzyma towary z
    zestawienia, wówczas nie odsyła do Spółki żadnych informacji, co należy uznać za
    potwierdzenie, iż towary dotarły na terytorium innego państwa członkowskiego niż
    terytorium kraju. Termin na wniesienie uwag oraz na „milczące” potwierdzenie otrzymania
    dostaw znajduje się każdorazowo w treści e-maila przesyłanego wraz z zestawieniem.
    W Przykładzie nr 3, będą Państwo posiadać dokumenty wskazane w Przykładzie 1, a
    ponadto będą Państwo posiadać również fakturę za transport towarów od Spółki
    serwisowej wraz ze specyfikacją zrealizowanych transportów oraz dokumenty bankowe
    potwierdzające zapłatę za ww. fakturę/transport towarów (dokument Państwa Spółki).
    Zatem na komplet dokumentów jakim będą Państwo dysponować w Przykładzie 3 będą
    składać się:
        kopia faktury za transport wystawionej przez firmę realizującą transport na Spółkę
        serwisową ze wskazanym adresem dostawy,
        kopia specyfikacji ładunku (wydanego towaru) oraz WZ (dokument Państwa Spółki),
        dokument przewozowy CMR z podpisem pracownika Państwa Spółki (głównie
        magazyniera) przekazującego towar kierowcy przewoźnika, bez podpisu kierowcy
        przewoźnika oraz odbiorcy towarów,
        zaakceptowane przez kontrahenta zamówienie ze wskazanym adresem dostawy
        oraz zamawianą ilością oraz rodzajem towaru,
        zlecenie transportowe składane do Spółki serwisowej przez Państwa,
        zbiorcze zestawienie dokonanych dostaw w danym okresie przesłane w formie
        wiadomości e-mail z załącznikiem (zawierające m.in. numer faktury, numer
        zamówienia klienta, ilość towaru wyrażoną w odpowiedniej jednostce miary), które
        zgodnie z ustaleniami z klientem (poczynionymi w ramach zawartej umowy/w
        ramach korespondencji email/w formie ustnej - w zależności od relacji z danych
        klientem) nie wymaga od klienta wykonania żadnych czynności (milcząca akceptacja
        /potwierdzenie dostawy),
        faktura za transport towarów (niezależnie od rodzaju transportu) od Spółki
        serwisowej wraz ze specyfikacją zrealizowanych transportów, oraz
        dokumenty bankowe potwierdzające zapłatę za ww. fakturę/transport towarów
        (dokument Państwa Spółki).
    Z przedstawionych okoliczności sprawy wynika, że faktura za transport przesyłana jest z
    załącznikiem, który pozwala na powiązanie Państwa zlecenia transportowego z
    wystawioną fakturą.
    Z kolei zakres posiadanej dokumentacji przedstawionej w Przykładzie 4 obejmuje łącznie:
        kopię specyfikacji ładunku (wydanego towaru) oraz WZ (dokument Państwa Spółki),
        dokument przewozowy CMR (dokument Państwa Spółki) podpisany przez
        pracownika Państwa Spółki (głównie magazyniera) przekazującego towar kierowcy
        przewoźnika realizującego transport na zlecenie nabywcy, bez podpisu kierowcy
        przewoźnika i odbiorcy towarów,

        zaakceptowane przez kontrahenta zamówienia ze wskazanym adresem dostawy
        oraz zamawianą ilością oraz rodzajem towaru,
        zbiorcze zestawienie dostaw dokonanych w danym okresie, przesłane w formie
        wiadomości e-mail z załącznikiem, które zawiera m.in. numer faktury, numer
        zamówienia klienta, ilość towaru wyrażoną w odpowiedniej jednostce miary i które
        analogicznie jak w Przykładzie 1 i 3 nie wymaga dokonania żadnych czynności przez
        klienta (w przypadku gdy nabywca towarów nie wnosi uwag do przedstawionego
        zestawienia).
    Zakres dokumentacji przedstawionej w Przykładzie 5 obejmuje (łącznie) następujące
    dokumenty potwierdzające wywóz towarów z Polski na terytorium innego niż Polska
    państwa członkowskiego UE:
        kopię specyfikacji ładunku (wydanego towaru oraz WZ (dokument Państwa Spółki),
        dokument przewozowy CMR (dokument Państwa Spółki) podpisany przez
        pracownika Państwa Spółki (głównie magazyniera) przekazującego towar kierowcy
        przewoźnika realizującego transport na zlecenie nabywcy towarów, bez podpisu
        kierowcy przewoźnika oraz odbiorcy towarów,
        zaakceptowane przez kontrahenta zamówienia ze wskazanym adresem dostawy
        oraz zamawianą ilością oraz rodzajem towaru,
        potwierdzenia płatności ze wskazaniem w tytule numeru faktury lub zgodnie ze
        specyfikacją, ewentualnie pomniejszoną o braki/różnice w dostawie oraz/lub
        reklamacje.
    Natomiast komplet dokumentów przedstawiony w Przykładzie 6 będą tworzyć:
        kopia specyfikacji ładunku (wydanego towaru) oraz WZ (dokument Państwa Spółki),
        dokument przewozowy CMR (dokument Państwa Spółki) podpisany przez
        pracownika Państwa Spółki (głównie magazyniera) przekazującego towar kierowcy
        przewoźnika realizującego transport na zlecenie nabywcy, bez podpisu kierowcy
        przewoźnika oraz odbiorcy towarów,
        zaakceptowane przez kontrahenta zamówienia ze wskazanym adresem dostawy
        oraz zamawianą ilością oraz rodzajem towaru,
        zbiorcze zestawienie dokonanych dostaw w danym okresie przesłane w formie
        wiadomości e-mail z załącznikiem zawierające m.in. numer faktury, numer
        zamówienia klienta, ilość towaru wyrażoną w odpowiedniej jednostce miary, które
        zgodnie z ustaleniami z klientem - analogicznie jak w Przykładzie 1, 3 i 4 - nie
        wymaga dokonania żadnych czynności przez klienta (w przypadku gdy nabywca
        towarów nie wnosi uwag do przedstawionego zestawienia),
        potwierdzenia płatności ze wskazaniem w tytule numeru faktury lub zgodnie ze
        specyfikacją, ewentualnie pomniejszoną o braki/różnice w dostawie oraz/lub
        reklamacje.
    W Przykładzie 7 będą Państwo posiadać dokumenty, tj.

        kopia specyfikacji ładunku (wydanego towaru) oraz WZ (dokument Wnioskodawcy),
        który jest podpisany zarówno przez Państwa pracownika (głównie magazyniera) jak
        również kierowcy przewoźnika realizującego transport na zlecenie nabywcy), bez
        podpisu kierowcy przewoźnika oraz odbiorcy towarów,
        zaakceptowane przez kontrahenta zamówienia ze wskazanym adresem dostawy
        oraz zamawianą ilością oraz rodzajem towaru,
        zbiorcze zestawienie dokonanych dostaw w danym okresie przesłane w formie
        wiadomości e-mail z załącznikiem zawierające m.in. numer faktury, numer
        zamówienia klienta, ilość towaru wyrażoną w odpowiedniej jednostce miary, które
        zgodnie z ustaleniami z klientem - analogicznie jak w Przykładzie 1, 3, 4 i 6 - nie
        wymaga dokonania żadnych czynności przez klienta (w przypadku gdy nabywca
        towarów nie wnosi uwag do przedstawionego zestawienia).
    Z kolei zakres posiadanej dokumentacji przedstawionej w Przykładzie 8 obejmuje łącznie:
        kopię specyfikacji ładunku (wydanego towaru) oraz WZ (dokument Wnioskodawcy),
        który jest podpisany zarówno przez pracownika Wnioskodawcy (głównie
        magazyniera) jak również kierowcy przewoźnika realizującego transport na zlecenie
        nabywcy), bez podpisu kierowcy przewoźnika oraz odbiorcy towarów,
        zaakceptowane przez kontrahenta zamówienia ze wskazanym adresem dostawy
        oraz zamawianą ilością oraz rodzajem towaru,
        potwierdzenia płatności ze wskazaniem w tytule numeru faktury lub zgodnie ze
        specyfikacją, ewentualnie pomniejszoną o braki/różnice w dostawie oraz/lub
        reklamacje.
    Komplet dokumentów przedstawiony w Przykładzie 9 będą tworzyć:
        kopia specyfikacji ładunku (wydanego towaru) oraz WZ (dokument Wnioskodawcy),
        który jest podpisany zarówno przez pracownika Wnioskodawcy (głównie
        magazyniera) jak również kierowcy przewoźnika realizującego transport na zlecenie
        nabywcy), bez podpisu kierowcy przewoźnika oraz odbiorcy towarów,
        zaakceptowane przez kontrahenta zamówienia ze wskazanym adresem dostawy
        oraz zamawianą ilością oraz rodzajem towaru,
        zbiorcze zestawienie dokonanych dostaw w danym okresie przesłane w formie
        wiadomości e-mail z załącznikiem zawierające m.in. numer faktury, numer
        zamówienia klienta, ilość towaru wyrażoną w odpowiedniej jednostce miary, które
        zgodnie z ustaleniami z klientem - analogicznie jak w Przykładzie 1, 3, 4 i 6 - nie
        wymaga dokonania żadnych czynności przez klienta (w przypadku gdy nabywca
        towarów nie wnosi uwag do przedstawionego zestawienia).
        potwierdzenia płatności ze wskazaniem w tytule numeru faktury lub zgodnie ze
        specyfikacją, ewentualnie pomniejszoną o braki/różnice w dostawie oraz/lub
        reklamacje.

    W odniesieniu do każdego Przykładu (od 1 do 9) wskazali Państwo, że posiadane
    dokumenty będą łącznie potwierdzały dostarczenie towarów do nabywcy na terytorium
    innego niż Polska państwa członkowskiego UE. Wskazali Państwo również, że opisany w
    danym Przykładzie komplet dokumentów będziecie Państwo posiadać, przed upływem
    terminu do złożenia deklaracji podatkowej za dany okres rozliczeniowy.
    Uwzględniając powołane przepisy prawa oraz okoliczności sprawy należy stwierdzić, że
    każdy z opisanych we wniosku kompletów dokumentów – w Przykładzie nr 1 oraz w
    Przykładach od nr 3 do nr 9 - łącznie będzie potwierdzał dostarczenie towarów będących
    przedmiotem wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów do nabywcy znajdującego się na
    terytorium państwa członkowskiego innym niż terytorium kraju. Tym samym, wskazane
    powyżej komplety dokumentów będą uprawniały Państwa do stosowania stawki podatku
    VAT w wysokości 0% dla realizowanych przez Państwa wewnątrzwspólnotowych dostaw
    towarów, na podstawie art. 42 ust. 3 i ust. 11 ustawy.
    Z kolei odnośnie Przykładu nr 2, wskazali Państwo, że będziecie posiadać fakturę za
    transport towarów otrzymaną od Spółki serwisowej wraz ze specyfikacją zrealizowanych
    transportów oraz dokumenty bankowe potwierdzające zapłatę za ww. fakturę/transport
    towarów (dokument ten pochodzi z Państwa systemu bankowego i jest sporządzany w
    formie potwierdzenia przelewu bankowego, zgodnie z art. 7 ustawy Prawo bankowe).
    Z powołanego art. 45a rozporządzenia 2018/1912 wynika, że do celów stosowania stawki
    0% z tytułu wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów domniemywa się, że towary zostały
    przetransportowane z jednego do drugiego państwa członkowskiego m.in. w przypadku,
    gdy sprzedawca jest w posiadaniu jakichkolwiek pojedynczych dowodów, o których mowa
    w ust. 3 lit. a), wraz z jakimikolwiek pojedynczymi niebędącymi ze sobą w sprzeczności
    dowodami, o których mowa w ust. 3 lit. b), potwierdzających transport lub wysyłkę, które
    zostały wydane przez dwie różne strony, które są niezależne od siebie nawzajem, od
    sprzedawcy i od nabywcy.
    Jednocześnie, powołany art. 45a ust. 3 lit. a) ww. rozporządzenia - jako dowód wysyłki lub
    transportu wskazuje m.in. fakturę od przewoźnika towarów, natomiast art. 45a ust. 3 lit.
    b) wskazuje m.in. dokumenty bankowe potwierdzające zapłatę za transport towarów.
    W Przykładzie nr 2 będą Państwo posiadać dwa dokumenty wydane przez dwie niezależne
    strony, tj. fakturę za transport towarów od Spółki serwisowej oraz dokumenty bankowe
    potwierdzające zapłatę za ww. fakturę dotyczącą transportu towarów pochodzące z
    Państwa systemu bankowego. W świetle powołanych przepisów prawa należy zatem
    uznać, że dokumenty jakie będą Państwo posiadać w Przykładzie 2, stanowią dokumenty,
    o których mowa w art. 45a rozporządzenia. Tym samym, na podstawie wymienionych
    dokumentów będą Państwo mieli prawo do zastosowania stawki VAT 0% w
    wewnątrzwspólnotowej dostawie towarów w Przykładzie nr 2, na podstawie art. 45a
    rozporządzenia 2018/1912.
    W konsekwencji, należy zgodzić się z Państwa stanowiskiem, że Spółka ma prawo do
    zastosowania stawki VAT 0% w wewnątrzwspólnotowej dostawie towarów w przypadku
    posiadania dokumentów opisanych w stanie faktycznym/zdarzeniu przyszłym w
    Przykładzie nr 1-9.
    W konsekwencji Państwa stanowisko należy uznać za prawidłowe.

## Dodatkowe informacje

Informacja o zakresie rozstrzygnięcia
    Interpretacja dotyczy:
        stanu faktycznego, który Państwo przedstawili i stanu prawnego, który
        obowiązywał w dacie zaistnienia zdarzenia,

        zdarzenia przyszłego, które Państwo przedstawili i stanu prawnego, który
        obowiązuje w dniu wydania interpretacji.
    Informuję, że wydając interpretację nie przeprowadzam postępowania dowodowego i
    opieram się wyłącznie na elementach stanu/zdarzenia przedstawionych we wniosku.
    Wszystkie gromadzone dokumenty na okoliczność przemieszczania towarów z Polski do
    innego kraju mogą być przedmiotem postępowania podatkowego, kontroli podatkowej,
    bądź kontroli celno-skarbowej, przeprowadzanej przez właściwy organ podatkowy.
    Pouczenie o funkcji ochronnej interpretacji
        Funkcję ochronną interpretacji indywidualnych określają przepisy art. 14k-14nb
        ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. – Ordynacja podatkowa (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz.
        111). Interpretacja będzie mogła pełnić funkcję ochronną, jeśli Państwa sytuacja
        będzie zgodna (tożsama) z opisem stanu faktycznego i zdarzenia przyszłego i
        zastosują się Państwo do interpretacji.
        Zgodnie z art. 14na § 1 Ordynacji podatkowej:
      Przepisów art. 14k-14n Ordynacji podatkowej nie stosuje się, jeśli stan faktyczny lub
      zdarzenie przyszłe będące przedmiotem interpretacji indywidualnej jest elementem
      czynności, które są przedmiotem decyzji wydanej:
      1) z zastosowaniem art. 119a;
      2) w związku z wystąpieniem nadużycia prawa, o którym mowa w art. 5 ust. 5 ustawy
      z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług;
      3) z zastosowaniem środków ograniczających umowne korzyści.
        Zgodnie z art. 14na § 2 Ordynacji podatkowej:
      Przepisów art. 14k-14n nie stosuje się, jeżeli korzyść podatkowa, stwierdzona w
      decyzjach wymienionych w § 1, jest skutkiem zastosowania się do utrwalonej
      praktyki interpretacyjnej, interpretacji ogólnej lub objaśnień podatkowych.

## Pouczenie o prawie do wniesienia skargi na interpretację

Mają Państwo prawo do zaskarżenia tej interpretacji indywidualnej do Wojewódzkiego
    Sądu Administracyjnego. Zasady zaskarżania interpretacji indywidualnych reguluje ustawa
    z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (t. j. Dz.
    U. z 2024 r. poz. 935 ze zm.; dalej jako „PPSA”).
    Skargę do Sądu wnosi się za pośrednictwem Dyrektora KIS (art. 54 § 1 PPSA). Skargę
    należy wnieść w terminie trzydziestu dni od dnia doręczenia interpretacji indywidualnej
    (art. 53 § 1 PPSA):
        w formie papierowej, w dwóch egzemplarzach (oryginał i odpis) na adres: Krajowa
        Informacja Skarbowa, ul. Warszawska 5, 43-300 Bielsko-Biała (art. 47 § 1 PPSA), albo
        w formie dokumentu elektronicznego, w jednym egzemplarzu (bez odpisu), na
        adres Krajowej Informacji Skarbowej na platformie ePUAP: /KIS/wnioski albo /KIS
        /SkrytkaESP (art. 47 § 3 i art. 54 § 1a PPSA).

    Skarga na interpretację indywidualną może opierać się wyłącznie na zarzucie naruszenia
    przepisów postępowania, dopuszczeniu się błędu wykładni lub niewłaściwej oceny co do
    zastosowania przepisu prawa materialnego. Sąd jest związany zarzutami skargi oraz
    powołaną podstawą prawną (art. 57a PPSA).

## Podstawa prawna dla wydania interpretacji

Podstawą prawną dla wydania tej interpretacji jest art. 13 § 2a oraz art. 14b § 1 Ordynacji
    podatkowej.