Interpretacja indywidualna
Sygnatura: 0111-KDIB3-3.4013.273.2025.1.AK
Organ: Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej
Data wydania: 2025-11-19
Teza: Prawo do dokonywania przeładunków wyrobów akcyzowych
objętych procedurą zawieszenia poboru akcyzy poza składem
podatkowym (przesyłki kurierskie).
Słowa kluczowe: procedura-procedura zawieszenia poboru akcyzy
przesyłki-przesyłki kurierskie
przeładunek
skład-skład podatkowy
usługi-usługi transportowe
Zagadnienia: Podatek akcyzowy-Organizacja obrotu wyrobami
akcyzowymi- Procedura zawieszenia poboru akcyzy-
Przemieszczanie wyrobów akcyzowych
Podatek akcyzowy-Organizacja obrotu wyrobami
akcyzowymi-Procedura zawieszenia poboru akcyzy
Podatek akcyzowy-Organizacja obrotu wyrobami
akcyzowymi-Procedura zawieszenia poboru akcyzy-
Procedura zawieszenia a przemieszczanie wyrobów
akcyzowych
Podatek akcyzowy-Organizacja obrotu wyrobami
akcyzowymi-Składy podatkowe
1
Przepisy: [AKCYZA] Ustawa o podatku akcyzowym-Dział III-Rozdział
1-art. 41-ust. 1
[AKCYZA] Ustawa o podatku akcyzowym-Dział III-Rozdział
1-art. 41a-ust. 5
[AKCYZA] Ustawa o podatku akcyzowym-Dział III-Rozdział
2-art. 47-ust. 4

## Interpretacja indywidualna – stanowisko prawidłowe

dłowe
    Szanowni Państwo
    stwierdzam, że Państwa stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego
    stanu faktycznego w podatku akcyzowym jest prawidłowe.

## Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej

Państwa wniosek z 9 października 2025 r. o wydanie interpretacji indywidualnej wpłynął
    14 października 2025 r. Treść wniosku jest następująca:
    Opis stanu faktycznego
    Wnioskodawca prowadzi działalność przewozową na terenie kraju, jak i obszarze całej Unii
    Europejskiej. Na wykonywanie przedmiotowych usług Wnioskodawca posiada stosowne
    licencje transportowe. Transport wykonywany jest zarówno własnymi środkami przewozu
    jak również wynajmowanym taborem. Oprócz działalności transportowej Wnioskodawca
    posiada także magazyny zlokalizowane na terenie całego kraju. Oprócz usług
    przewozowych działalność Wnioskodawcy obejmuje także między innymi usługi
    spedycyjne i logistyczne.
    Z uwagi na rozwijającą się działalność świadczonych przez Wnioskodawcę usług,
    Wnioskodawca podjął się współpracy z kontrahentami zarejestrowanymi na potrzeby
    podatku akcyzowego, których działalność polega na dostawie i nabywaniu
    wewnątrzwspólnotowym wyrobów akcyzowych w zawieszonej procedurze poboru akcyzy.
    Zgodnie z art. 13 ustawy o podatku akcyzowym, kontrahenci Wnioskodawcy są
    podatnikami akcyzy z tytułu posiadania statusu zarejestrowanego odbiorcy lub
    podmiotami prowadzącymi skład podatkowy, o którym mowa w art. 2 ust. 1 pkt 11 i 13
    ustawy o podatku akcyzowym (w zależności od tego, czy dostawa jest dokonywana od
    tego podmiotu, czy do tego podmiotu).
    Usługa Wnioskodawcy polega wyłącznie na organizowaniu dostaw wyrobów akcyzowych,
    polegającym na świadczeniu usług spedycji i przewozu (własnymi środkami transportu)
    lub spedycji i organizowania przewozu przy wykorzystaniu podwykonawców
    (przewoźników faktycznych). Wnioskodawca nie nabywa tych wyrobów akcyzowych jak
    również nie spełnia wymogów do rozpoczęcia działalności w zakresie prowadzenia składu
    podatkowego świadczącego usługi magazynowania wyrobów akcyzowych. Z tych też
    tytułów Wnioskodawca nie jest podatnikiem podatku akcyzowego na potrzeby nabyć
    wspólnotowych.
    Przedmiotem współpracy jest więc świadczenie przez Wnioskodawcę usług przewozu
    wyrobów akcyzowych nabywanych lub sprzedawanych przez kontrahentów i
    przemieszczanych w procedurze zawieszenia poboru akcyzy. W ramach realizowanych
    czynności przewozowych, w określonych sytuacjach uzasadnionych potrzebą logistyczną,
    dokonywane są czynności przeładunkowe realizowane w magazynach logistycznych
    Wnioskodawcy. Przeładunek ten ma charakter techniczny - polega wyłącznie na
    przeniesieniu zapakowanych przesyłek wyrobów akcyzowych z jednego środka transportu
    na inny, bez ingerencji w ich zawartość, bez naruszenia zamknięć urzędowych ani innych
    zabezpieczeń handlowych.

    Każda przesyłka będąca przedmiotem realizowanej usługi stanowi odrębną, nienaruszoną
    przesyłkę transportową, dla której wystawiany jest indywidualny elektroniczny dokument
    administracyjny (e#AD) w systemie EMCS. Po dokonaniu przeładunku towary przewożone
    są do wskazanych w dokumencie e-AD magazynów bądź miejsc odbioru. Zgodnie z
    indywidualnymi założeniami współpracy z danym kontrahentem, Wnioskodawca odbiera
    zabezpieczone przesyłki z wyrobami akcyzowymi, a następnie dostarcza te wyroby do
    wybranego składu podatkowego na terytorium kraju lub do podmiotów posiadających
    status zarejestrowanego odbierającego na terytorium kraju lub innego państwa
    członkowskiego UE, bądź też do urzędów celno-skarbowych nadzorujących
    wyprowadzenie towarów poza UE oraz do odbiorców spoza UE.
    Przesyłki zawierające wyroby akcyzowe transportowane przez Wnioskodawcę są zawsze
    zgłaszane i przewożone łącznie z dokumentem e-AD. Każda pojedyncza przesyłka,
    oryginalnie zapakowana przez producenta zaopatrzona jest w oddzielny dokument e-AD.
    Producent (bądź inny podmiot prowadzący skład podatkowy albo zarejestrowany
    wysyłający) przed przekazaniem Wnioskodawcy przesyłek z wyrobami akcyzowymi do
    przewozu dokonuje zgłoszenia transportu w systemie EMCS, a następnie drukuje i
    przekazuje Wnioskodawcy dokument e-AD, odrębnie dla każdej przesyłki. Tak przekazany
    dokument e-AD przewożony jest łącznie z przesyłką zawierająca wyroby akcyzowe aż do
    składu podatkowego, miejsca odbioru (zarejestrowany odbierający) bądź właściwego
    urzędu celno-skarbowego nadzorującego faktyczne wyprowadzenie wyrobów poza UE, w
    którym te wyroby są obejmowane procedurą tranzytu zewnętrznego. W przypadkach
    konieczności przeładunku przesyłek z wyrobami akcyzowymi na więcej niż jeden środek
    transportu, stosowna adnotacja (zgodna z wymogami rozporządzenia z dnia 29 grudnia
    2021 r. w sprawie dokumentacji dotyczącej zwrotu akcyzy oraz przeładunku wyrobów
    akcyzowych w procedurze zawieszenia poboru akcyzy) wpisywana jest na dokument e-AD
    (lub zastępujący go dokument).
    Z uwagi na charakter realizowanej usługi, Wnioskodawca dla celów optymalizacji
    logistycznych i kosztowych dokonuje łączenia kilku przesyłek wyrobów akcyzowych w
    ramach jednego środka transportu. W niektórych przypadkach decyzja o przeładunku
    zostaje podjęta jeszcze przed rozpoczęciem przewozu, w innych - w trakcie jego realizacji,
    w związku z zaistniałymi okolicznościami operacyjnymi lub zdarzeniami losowymi (awaria
    środka transportu). Niezależnie od powyższego, w każdym przypadku zachowana zostaje
    tożsamość oraz ilość przemieszczanych wyrobów, a przesyłki pozostaną w niezmienionym
    stanie.
    Świadczona przez Wnioskodawcę usługa przyjmuje charakter usługi transportowej, w
    której czynność przeładunku stanowi jedynie element pomocniczy i nie jest
    samodzielnym, wyodrębnionym świadczeniem magazynowym. Głównym celem
    współpracy będzie przewóz wyrobów akcyzowych w procedurze zawieszenia poboru
    akcyzy z miejsca odbioru do właściwego magazynu kontrahenta na terytorium kraju lub
    innego państwa członkowskiego UE, bądź też do urzędów celnych nadzorujących
    wyprowadzenie towarów poza UE oraz do odbiorców spoza UE. Należy wskazać, że
    realizowane przez Wnioskodawcę usługi przewozowe przyjmują formę przesyłek
    kurierskich, gdyż polegają na przyśpieszonym przewozie rzeczy z jednego miejsca do
    drugiego, w ramach zindywidualizowanych zleceń transportowych. Przesyłki są
    przewożone w postaci zapakowanych, niepodzielnych jednostek, dla których wystawiane
    są odrębne dokumenty przewozowe. Usługi Wnioskodawcy cechuje szybkość,
    terminowość, obsługa „od nadawcy do odbiorcy” oraz konieczność zachowania
    integralności przesyłek, co odpowiada standardom przyjętym dla podmiotów
    świadczących usługi kurierskie na rynku logistycznym. Dodatkowo, realizowane transporty
    obejmują proces przyjmowania, sortowania, przemieszczania i doręczania przesyłek w
    sposób łącznie zapewniający rejestrację dnia nadania, możliwość bieżącego śledzenia
    przesyłki od momentu nadania do chwili doręczenia, doręczenia w gwarantowanym
    terminie określonym w regulaminie świadczenia usług lub w warunkach ustalonych w

    indywidualnych umowach, a także doręczenia przesyłki odbiorcy w miejscu wskazanym
    przez nadawcę przy jednoczesnej rejestracji dnia doręczenia.
    W związku z powyższym, w wyżej przedstawionym stanie faktycznym przewóz wyrobów
    akcyzowych objętych procedurą zawieszonej akcyzy traktowany jest przez Wnioskodawcę
    jako przewóz tych wyrobów w formie przesyłek kurierskich.
    Wnioskodawca dokonując czynności przeładunków opiera się na uzyskanym stanowisku
    wyrażonym w Interpretacji indywidualnej nr IBPP4/443-353/12/PH z dnia 3.12.2012 r.
    która potwierdza możliwość dokonywania przeładunku wyrobów akcyzowych w
    procedurze zawieszonej akcyzy na magazynach Wnioskodawcy ze względu na specyfikę
    działalności w obszarze dystrybucji przesyłek drobnicowych, bez konieczności
    powiadamiania Naczelnika Urzędu Celno-Skarbowego właściwego ze względu na miejsce
    dokonania przeładunku. Interpretacja ta została jednak wydana w powołaniu na przepisy
    § 12 ust. 4 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 23 sierpnia 2010 r. w sprawie
    dokumentacji i procedur związanych z przemieszczaniem wyrobów akcyzowych, które
    zostało uchylone i obecnie w jego miejsce obowiązującym jest Rozporządzenie Ministra
    Finansów z dnia 29 grudnia 2021 r. w sprawie dokumentacji dotyczącej zwrotu akcyzy oraz
    przeładunku wyrobów akcyzowych w procedurze zawieszenia poboru akcyzy.
    Wnioskodawca zwraca uwagę przy tym, iż Rozporządzenie Ministra Finansów z 29 grudnia
    2021 r. zawiera analogiczną regulację (§ 8 ust. 3 pkt 1-3).
    Z uwagi na coraz częstsze zapytania dotyczące możliwości przewozu wyrobów akcyzowych
    w procedurze zawieszonej akcyzy w ramach świadczonych przez Wnioskodawcę usług
    przewozowych, Wnioskodawca zwraca się o wydanie indywidualnej interpretacji
    podatkowej w celu potwierdzenia poprawności dokonywanych dotychczas czynności.

## Pytanie

Czy w przedstawionym stanie faktycznym, Wnioskodawca ma prawo do dokonywania
    przeładunków wyrobów akcyzowych objętych procedurą zawieszenia poboru akcyzy poza
    składem podatkowym zgodnie z postanowieniem § 8 ust. 3 Rozporządzenia Ministra
    Finansów z dnia 29 grudnia 2021 r. w sprawie dokumentacji dotyczącej zwrotu akcyzy oraz
    przeładunku wyrobów akcyzowych w procedurze zawieszenia poboru akcyzy (Dz. U. z
    2021 r., poz. 2498), tj. bez obecności oraz wiedzy właściwego naczelnika urzędu celno-
    skarbowego?
    Państwa stanowisko w sprawie
    Zgodnie z art. 40 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (t.
    j. Dz. U. z 2025 r. poz. 126, z późn. zm.) (dalej: ustawa akcyzowa) procedura zawieszenia
    poboru akcyzy ma zastosowanie, jeżeli wyroby akcyzowe są przemieszczane miedzy
    składami podatkowymi na terytorium kraju. Na podstawie art. 40 ust. 2 pkt 1 i 2 ustawy o
    podatku akcyzowym procedura zawieszenia poboru akcyzy ma również zastosowanie,
    jeżeli wyroby akcyzowe są przemieszczane ze składu podatkowego na terytorium kraju do
    składu podatkowego na terytorium państwa członkowskiego; ze składu podatkowego na
    terytorium państwa członkowskiego do składu podatkowego na terytorium kraju.
    Natomiast, z art. 40 ust. 2 pkt 3 [lit. a] ustawy akcyzowej wynika, że procedura ta ma
    zastosowanie również w celu dokonania eksportu, ze składu podatkowego na terytorium
    kraju przez terytorium państw członkowskich do urzędu celnego, który nadzoruje
    faktyczne wyprowadzenie tych wyrobów poza terytorium Unii Europejskiej.
    Zgodnie z art. 47 ust. 4 pkt 2 ustawy akcyzowej przeładunek wyrobów akcyzowych
    przemieszczanych w procedurze zawieszenia poboru akcyzy może odbywać się wyłącznie
    w składzie podatkowym, z wyłączeniem sytuacji, w których dochodzi do zmiany środka
    transportu, a przeładowane wyroby akcyzowe w całości są przemieszczane do jednego
    miejsca odbioru wskazanego w e-AD albo w dokumencie zastępującym e-AD, a w

    przypadku wyrobów akcyzowych innych niż wymienione w załączniku nr 2 do ustawy,
    objętych stawką akcyzy inną niż stawka zerowa, przemieszczanych na terytorium kraju w
    ramach nabycia wewnątrzwspólnotowego lub dostawy wewnątrzwspólnotowej - do
    jednego miejsca odbioru wskazanego w dokumencie handlowym.
    Korzystając z delegacji ustawowej zapisanej w art. 55 ust. 3 ustawy o podatku akcyzowym
    Minister Finansów w rozporządzeniu z dnia 29 grudnia 2021 r. w sprawie dokumentacji
    dotyczącej zwrotu akcyzy oraz przeładunku wyrobów akcyzowych w procedurze
    zawieszenia poboru akcyzy (dalej: rozporządzenie akcyzowe), określił warunki
    dokonywania przeładunku wyrobów akcyzowych w procedurze zawieszenia poboru
    akcyzy poza składem podatkowym. Zgodnie z § 8 ust. 3 rozporządzenia przepisy § 8 ust. 1-
    2 oraz § 7 (dotyczące przeładunku wyrobów akcyzowych pod nadzorem organów celnych)
    nie mają zastosowania w przypadku wyrobów akcyzowych przesyłanych w formie
    przesyłek kurierskich, gdy:
    1. dla każdej przesyłki wyrobów akcyzowych, stanowiącej odrębną, niepodzielną,
    zapakowaną całość, wystawiany jest oddzielny e-AD;
    2. przeładunek polega wyłącznie na przeniesieniu przesyłki wyrobów akcyzowych z
    jednego na drugi środek transportu, bez naruszenia zawartości tej przesyłki;
    3. zamknięcia urzędowe lub inne zabezpieczenia stosowane w obrocie handlowym,
    naniesione na opakowania wyrobów akcyzowych, nie ulegają uszkodzeniu.
    Zgodnie z § 9 ust. 1 rozporządzenia akcyzowego jeżeli wyroby akcyzowe przemieszczane w
    procedurze zawieszenia poboru akcyzy na podstawie jednego e-AD są przeładowywane
    poza składem podatkowym na więcej niż jeden środek transportu, to do każdej partii tych
    wyrobów, znajdującej się na oddzielnym środku transportu, należy dołączyć informację, w
    formie adnotacji na:
    1) wydruku e-AD z nadanym numerem referencyjnym albo
    2) oryginale lub kopii dokumentu handlowego, w którym umieszczono numer
    referencyjny nadany w Systemie dla e-AD, albo
    3) oryginale lub kopii dokumentu zastępującego e-AD, w którym umieszczono lokalny
    numer referencyjny
    - o dokonanym przeładunku oraz o danej partii przemieszczanych wyrobów akcyzowych,
    ze wskazaniem w szczególności nazw, kodów CN oraz ilości i masy tych wyrobów.
    Zgodnie z cytowanymi powyżej przepisami, procedurą zawieszenia poboru akcyzy objęte
    są wyroby akcyzowe także podczas transportu między składami podatkowymi
    zlokalizowanymi zarówno na terenie Polski, jaki i w pozostałych krajach UE. W przypadku
    eksportu wyrobów procedura ta ma zastosowanie także w zakresie transportu ze składu
    podatkowego na terytorium kraju przez terytorium kraju bądź państw członkowskich do
    urzędu celnego nadzorującego faktyczne wyprowadzenie tych wyrobów poza UE.
    Ustawodawca nie precyzuje przy tym, jaki podmiot może realizować przewóz wyrobów
    akcyzowych, aby zachowane zostały warunki stosowania procedury zawieszającej zapłatę
    akcyzy. Z tego względu także przekazanie wyrobów akcyzowych objętych procedurą
    zawieszającą zapłatę akcyzy do profesjonalnego przewoźnika (firmy transportowej) celem
    przewozu do innego składu podatkowego lub do urzędu celnego wyprowadzenia należy
    uznać za spełniające ustawowe wymogi procedury zawieszającej. Nie ma przeszkód
    prawnopodatkowych do tego, aby profesjonalne firmy transportowe usługowo
    organizowały przewóz wyrobów akcyzowych objętych procedurą zawieszenia poboru
    akcyzy z zachowaniem korzyści wynikających (dla producentów i innych podmiotów
    zarejestrowanych na potrzeby podatku akcyzowego) z tejże procedury.
    Specyfiką profesjonalnych firm transportowych jest wykorzystywanie w swojej działalności
    zbudowanej sieci tras (połączeń drogowych) pomiędzy poszczególnymi lokalizacjami (w
    kraju i zagranicą) oraz dokonywanie przeładunków transportowanych przesyłek w tzw.
    magazynach przeładunkowych pomiędzy poszczególnymi pojazdami, które obsługują z

    góry wyznaczone trasy (tzw. transport drobnicowy). Dzięki takiej organizacji procesu
    transportowego zoptymalizowany zostaje czas dostarczenia przesyłek, koszt organizacji
    dostawy, a także umożliwiona jest kontrola trasy przejazdu każdej, pojedynczej przesyłki.
    Ustawodawca dopuszcza, aby wyroby akcyzowe objęte procedurą zawieszającą zapłatę
    akcyzy były przewożone tzw. transportem drobnicowym (z zachowaniem prawa do
    stosowania procedury zawieszającej). Taki wniosek wynika z:
    - art. 47 ust. 4 ustawy o podatku akcyzowym, gdzie zapisane jest prawo do dokonania
    przeładunku wyrobów akcyzowych pomiędzy środkami transportu poza składem
    podatkowym oraz
    - § 8 i § 9 rozporządzenia akcyzowego, w którym określone zostały warunki, jakich należy
    dochować podczas przeładunków wyrobów akcyzowych poza składem podatkowym, a
    także uproszczenia, z jakich mogą korzystać „przesyłki kurierskie” podczas takich
    przeładunków.
    Przewożenie wyrobów akcyzowych transportem drobnicowym wiąże się także z
    koniecznością przeładowywania tych wyrobów w punkach przeładunkowych (magazynach
    przeładunkowych). W związku z tym, że dokonywanie takich przeładunków każdorazowo
    pod nadzorem celnym było, zwłaszcza dla firm transportowych, znacznym utrudnieniem,
    ustawodawca wprowadził tzw. procedurę uproszczoną, zgodnie z którą profesjonalni
    przewoźnicy mogą (przy zachowaniu odpowiednich warunków) dokonywać przeładunków
    wyrobów akcyzowych bez konieczności powiadamiania o tym nadzoru celnego.
    W opisanym stanie faktycznym Wnioskodawca organizuje przewóz wyrobów akcyzowym
    przemieszczanych w procedurze zawieszenia poboru akcyzy w formie przesyłek
    kurierskich z zachowaniem następujących okoliczności:
    1) dla każdej przesyłki wyrobów akcyzowych, stanowiącej odrębną, niepodzielną,
    zapakowaną całość, wystawiony zostanie oddzielny e-AD;
    2) przeładunek będzie polegać wyłącznie na przeniesieniu przesyłki wyrobów akcyzowych
    z jednego na drugi środek transportu, bez naruszenia zawartości tej przesyłki;
    3) zamknięcia urzędowe lub inne zabezpieczenia stosowane w obrocie handlowym,
    naniesione na opakowania wyrobów akcyzowych, nie ulegną uszkodzeniu.
    A więc stosownie do wymogów określonych w § 8 ust. 3 wskazanego wyżej
    rozporządzenia. Jednocześnie należy wskazać, że przesyłanie w formie przesyłek
    kurierskich nie zostało zdefiniowane na potrzeby przedmiotowego rozporządzenia ani też
    podatku akcyzowego, czy innych rodzajów podatków. Wobec powyższego aby
    zakwalifikować usługę przewozową jako realizowaną w formie przesyłek kurierskich
    należy posłużyć się definicją językową oraz praktyką podatkową stosowaną przy tego
    rodzaju okolicznościach.
    Jak wskazuje definicja językowa zawarta w Słowniku języka polskiego PWN poprzez
    „przesyłkę” należy rozumieć: 1. «to, co jest przesyłane lub zostało przesłane» 2.
    «przesyłanie, przesłanie czegoś». Natomiast poprzez słowo „kurier” rozumie się: 1. «osobę
    wysyłaną z pilną wiadomością, pismem, przesyłką itp.». Biorąc pod uwagę powyższe
    znaczenie językowe wyrazów składających się na przesyłkę kurierską, jako taką należy
    uznać przesyłanie określonego towaru przez dedykowaną osobę w sposób pilny.
    W praktyce przyjmuje się, iż dla interpretacji warunku przesyłania wyrobów akcyzowych w
    formie przesyłek kurierskich, istotne jest to, aby transport i przeładunek wyrobów
    akcyzowych realizowany był przez podmioty profesjonalnie zajmujące się przewozem,
    które wykorzystują w tym celu transport drobnicowy.
    Idąc za treścią indywidualnej interpretacji przepisów prawa podatkowego z dnia 9 marca
    2016 r. wydanej przez Izbę Skarbową w Katowicach, znak: IBPP4/4513-17/16/MK:
    „Przedmiotowe regulacje, upraszczające przeładunek przesyłek kurierskich, wprowadzono
    z uwagi na trudności, na jakie wcześniej napotykały firmy przewozowe w praktyce podczas

    dokonywania czynności przeładunku. Przeładunek bowiem, jako stały element działania
    tych firm, oraz związane z nim obowiązki, w tym przede wszystkim powinność
    wcześniejszego poinformowania o fakcie przeładunku właściwego naczelnika urzędu
    celnego nie tylko wydłużały czas przesyłania wyrobów akcyzowych, ale również
    komplikowały pracę sortowni przesyłek.
    Intencją wprowadzenia przedmiotowego przepisu był fakt, że firmy przewozowe
    (kurierskie), w trakcie dostarczania przesyłek, dokonują ich przekładania z jednego
    samochodu na drugi w tzw. sortowniach. Czynność sortowania przesyłek ma na celu
    grupowanie przesyłek nadanych przez wysyłających z różnych miejsc do różnych
    odbiorców znajdujących się w tym samym rejonie i jest elementem usługi transportowej.
    Co prawda przepisy rozporządzenia w sprawie dokumentacji i procedur związanych z
    przemieszczaniem wyrobów akcyzowych nie zawierają definicji przesyłki kurierskiej,
    jednakże, patrząc na warunki zastosowania uproszczonego przeładunku przesyłek
    kurierskich, wskazać należy, że przedmiotowe ułatwienie dotyczy przesyłek wyrobów
    akcyzowych, stanowiących odrębną, niepodzielną, zapakowaną całość, zamkniętych
    urzędowo lub zabezpieczonych w inny sposób, stosowany w obrocie handlowym. Z kolei
    patrząc na cechy podmiotu dokonującego przesyłek kurierskich należy zauważyć, że
    przeładunek wyrobów akcyzowych podyktowany jest charakterem prowadzonej przez
    niego działalności gospodarczej. Działalność ta, której nieodzownym elementem jest
    czynność przeładunku, wspomagana, m.in. pracą sortowni służy jak najszybszemu
    dostarczeniu wyrobów akcyzowych do miejsca odbioru”.
    Jednocześnie Wnioskodawca wskazuje, że w tożsamym zakresie stanu faktycznego uzyskał
    już indywidualną interpretację przepisów prawa podatkowego w dniu 3 grudnia 2012 r.
    wydaną przez Dyrektora Izby Skarbowej w Katowicach, oznaczoną znakiem: IBPP4/443-353
    /12/PH, która jednak uległa dezaktualizacji z uwagi na wygaśnięcie obowiązującego
    wówczas rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 23 sierpnia 2010 r. w sprawie
    dokumentacji i procedur związanych z przemieszczaniem wyrobów akcyzowych (Dz. U. Nr
    158 poz. 1065). We wskazanym akcie, organ uznał stanowisko Wnioskodawcy za
    prawidłowe, wskazując na możliwość dokonywania przeładunków bez informowania o
    dokonywanych czynnościach właściwego organu. Warto przy tym podkreślić, że aktualnie
    obowiązujące Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 29 grudnia 2021 r. w sprawie
    dokumentacji dotyczącej zwrotu akcyzy oraz przeładunku wyrobów akcyzowych w
    procedurze zawieszenia poboru akcyzy (Dz. U. z 2021 r. poz. 2498) reguluje przedmiotowy
    stan prawny w sposób tożsamy. Z uwagi jednak na wspomniane wygaśnięcie ówczesnego
    rozporządzenia, Wnioskodawca ponownie wnosi o stanowisko organów interpretacyjnych
    w przedmiotowym zakresie.
    Jednocześnie, zdaniem Wnioskodawcy realizowany przez niego proces transportu
    wyrobów akcyzowych objętych procedurą zawieszenia poboru akcyzy spełnia wszystkie
    warunki określonego w przepisach prawa, które pozwalają na dokonywanie przeładunków
    wyrobów akcyzowych bez udziału nadzoru celnego. Z tego względu, Wnioskodawca ma
    prawo do dokonywania przeładunków wyrobów akcyzowych objętych procedurą
    zawieszenia poboru akcyzy, realizowanych poza składem podatkowym, bez obecności
    oraz wiedzy właściwego organu.

## Ocena stanowiska

Stanowisko, które przedstawili Państwo we wniosku jest prawidłowe.

## Uzasadnienie interpretacji indywidualnej

Zgodnie z art. 1 ust. 1 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (t. j. Dz.U. z
    2025 r. poz. 126, ze zm., zwana dalej „ustawą” lub „ustawą o podatku akcyzowym”):

      Ustawa określa opodatkowanie podatkiem akcyzowym, zwanym dalej „akcyzą”,
      wyrobów akcyzowych oraz samochodów osobowych, organizację obrotu wyrobami
      akcyzowymi, a także oznaczanie znakami akcyzy.
    Stosownie do art. 2 ust. 1 pkt 10, 11, 12, 13, 15, 15a i 26 lit. a ustawy, użyte w ustawie
    określenia oznaczają:
      - skład podatkowy - miejsce, w którym określone wyroby akcyzowe są:
        produkowane, w tym przetwarzane, lub magazynowane, w tym przechowywane,
        lub przeładowywane lub do którego wyroby te są wprowadzane, lub z którego są
        wyprowadzane - z zastosowaniem procedury zawieszenia poboru akcyzy; w
        przypadku składu podatkowego znajdującego się na terytorium kraju miejsce to
        jest określone w zezwoleniu wydanym przez właściwego naczelnika urzędu
        skarbowego;
      - podmiot prowadzący skład podatkowy - podmiot, któremu wydano zezwolenie na
        prowadzenie składu podatkowego;
      - procedura zawieszenia poboru akcyzy - procedurę stosowaną podczas produkcji, w
        tym przetwarzania, lub magazynowania, w tym przechowywania, lub
        przeładowywania i przemieszczania wyrobów akcyzowych, w trakcie której, gdy
        są spełnione warunki określone w przepisach niniejszej ustawy i aktów
        wykonawczych wydanych na jej podstawie, z obowiązku podatkowego nie
        powstaje zobowiązanie podatkowe;
      - zarejestrowany odbiorca - podmiot, któremu wydano zezwolenie na nabywanie
        wewnątrzwspólnotowe albo na jednorazowe nabycie wewnątrzwspólnotowe
        wyrobów akcyzowych wysłanych z zastosowaniem procedury zawieszenia poboru
        akcyzy, w ramach prowadzonej działalności gospodarczej, zwane dalej
        odpowiednio „zezwoleniem na nabywanie wyrobów akcyzowych jako
        zarejestrowany odbiorca” albo „zezwoleniem na jednorazowe nabycie wyrobów
        akcyzowych jako zarejestrowany odbiorca”;
      - e-AD - elektroniczny administracyjny dokument, na podstawie którego
        przemieszcza się wyroby akcyzowe z zastosowaniem procedury zawieszenia
        poboru akcyzy;
      - dokument zastępujący e-AD - dokument, na podstawie którego przemieszcza się
        wyroby akcyzowe z zastosowaniem procedury zawieszenia poboru akcyzy, gdy
        System jest niedostępny, zawierający takie same dane jak e-AD;
      - System - krajowy system teleinformatyczny służący do obsługi przemieszczania
        wyrobów akcyzowych z zastosowaniem procedury zawieszenia poboru akcyzy, w
        szczególności do przesyłania e-AD, raportu odbioru i raportu wywozu,
        unieważnienia e-AD, zmiany miejsca przeznaczenia oraz zawiadomienia o
        zmianie miejsca przeznaczenia, o których mowa w rozporządzeniu Komisji (WE)
        nr 684/2009 z dnia 24 lipca 2009 r. w sprawie wykonania dyrektywy Rady 2008
        /118/WE w odniesieniu do skomputeryzowanych procedur przemieszczania
        wyrobów akcyzowych w procedurze zawieszenia poboru akcyzy (Dz. Urz. UE L
        197 z 29.07.2009, str. 24, z późn. zm.).
    Przypadki stosowania procedury zawieszenia poboru akcyzy jak i wyłączeń z tej procedury
    zostały wymienione w art. 40 ust. 1-8 ustawy.
    Art. 41 ust. 1 ustawy stanowi:
      Jeżeli procedura zawieszenia poboru akcyzy jest związana z przemieszczaniem
      wyrobów akcyzowych, warunkiem jej zastosowania jest:
      1) zastosowanie e-AD albo dokumentu zastępującego e-AD;
      2) złożenie we właściwym urzędzie skarbowym zabezpieczenia akcyzowego.

    W myśl art. 41a ust. 5 ustawy:
      Na żądanie organu podatkowego osoby uczestniczące w przemieszczaniu wyrobów
      akcyzowych z zastosowaniem procedury zawieszenia poboru akcyzy powinny
      wskazać numer referencyjny nadany e#AD, na podstawie którego odbywa się
      przemieszczanie. W przypadku gdy przemieszczanie odbywa się na podstawie
      dokumentu zastępującego e-AD, dokument ten powinien być załączony do
      przemieszczanych wyrobów akcyzowych.
    Zgodnie z art. 47 ust. 4 ustawy:
      Przeładunek wyrobów akcyzowych przemieszczanych w procedurze zawieszenia
      poboru akcyzy może odbywać się wyłącznie w składzie podatkowym, z wyłączeniem
      sytuacji:
      1) losowych, w przypadkach, w których dokonanie przeładunku jest możliwe tylko w
        miejscu zdarzenia losowego;
      2) w których dochodzi do zmiany środka transportu, a przeładowane wyroby
        akcyzowe w całości są przemieszczane do jednego miejsca odbioru wskazanego
        w e-AD albo w dokumencie zastępującym e-AD, a w przypadku wyrobów
        akcyzowych innych niż wymienione w załączniku nr 2 do ustawy, objętych stawką
        akcyzy inną niż stawka zerowa, przemieszczanych na terytorium kraju w ramach
        nabycia wewnątrzwspólnotowego lub dostawy wewnątrzwspólnotowej - do
        jednego miejsca odbioru wskazanego w dokumencie handlowym.
    Szczegółowe warunki dokonywania przeładunku wyrobów akcyzowych w procedurze
    zawieszenia poboru akcyzy poza składem podatkowym zawarto w rozporządzeniu
    Ministra Finansów z dnia 29 grudnia 2021 r. w sprawie dokumentacji dotyczącej zwrotu
    akcyzy oraz przeładunku wyrobów akcyzowych w procedurze zawieszenia poboru akcyzy,
    (Dz.U. z 2021 r. poz. 2498).
    Jak stanowi § 7 ww. rozporządzenia:
      Przeładunek wyrobów akcyzowych przemieszczanych w procedurze zawieszenia
      poboru akcyzy poza składem podatkowym odbywa się w obecności lub za wiedzą
      naczelnika urzędu celno-skarbowego właściwego ze względu na miejsce
      dokonywania przeładunku.
    W myśl § 8 ww. rozporządzenia:
      1. W przypadku przeładunku, o którym mowa w § 7, gdy przemieszczanie wyrobów
        akcyzowych odbywa się z zastosowaniem Systemu, naczelnik urzędu celno-
        skarbowego właściwy ze względu na miejsce dokonywania przeładunku
        zamieszcza w Systemie informacje dotyczące przeładunku określone w
        rozporządzeniu wydanym na podstawie art. 46w ust. 2 ustawy.
      2. W przypadku, o którym mowa w ust. 1, gdy przeładunek odbywa się jedynie za
        wiedzą naczelnika urzędu celno-skarbowego właściwego ze względu na miejsce
        dokonywania przeładunku, z wyłączeniem jego obecności, podmiot dokonujący
        przeładunku przekazuje niezwłocznie temu organowi informacje, o których mowa
        w ust. 1, w celu ich zamieszczenia w Systemie.
      3. Przepisy ust. 1 i 2 oraz § 7 nie mają zastosowania w przypadku wyrobów
        akcyzowych przesyłanych w formie przesyłek kurierskich, gdy:
      1) dla każdej przesyłki wyrobów akcyzowych, stanowiącej odrębną, niepodzielną,
        zapakowaną całość, wystawiany jest oddzielny e-AD;
      2) przeładunek polega wyłącznie na przeniesieniu przesyłki wyrobów akcyzowych z
        jednego na drugi środek transportu, bez naruszenia zawartości tej przesyłki;
      3) zamknięcia urzędowe lub inne zabezpieczenia stosowane w obrocie handlowym,
        naniesione na opakowania wyrobów akcyzowych, nie ulegają uszkodzeniu.

    Zgodnie z § 9 ww. rozporządzenia:
      1. Jeżeli wyroby akcyzowe przemieszczane w procedurze zawieszenia poboru akcyzy,
        z zastosowaniem Systemu, na podstawie jednego e-AD są przeładowywane poza
        składem podatkowym na więcej niż jeden środek transportu, to do każdej partii
        tych wyrobów, znajdującej się na oddzielnym środku transportu, należy dołączyć
        informację, w formie adnotacji na:
      1) wydruku e-AD z nadanym numerem referencyjnym albo
      2) oryginale lub kopii dokumentu handlowego, w którym umieszczono numer
        referencyjny nadany w Systemie dla e-AD, albo
      3) oryginale lub kopii dokumentu zastępującego e-AD, w którym umieszczono
        lokalny numer referencyjny
      - o dokonanym przeładunku oraz o danej partii przemieszczanych wyrobów
      akcyzowych, ze wskazaniem w szczególności nazw, kodów CN oraz ilości i masy tych
      wyrobów.
      2. Odbiorca wyrobów akcyzowych przemieszczanych na podstawie jednego e-AD
        więcej niż jednym środkiem transportu powinien potwierdzić odbiór przesyłki w
        jednym raporcie odbioru albo w jednym dokumencie zastępującym raport
        odbioru.
    Stosownie do § 10 ww. rozporządzenia:
      1. W przypadku przeładunku, o którym mowa w § 7, wyrobów akcyzowych innych niż
        określone w załączniku nr 2 do ustawy, objętych stawką akcyzy inną niż stawka
        zerowa, przemieszczanych w procedurze zawieszenia poboru akcyzy poza
        Systemem, odbywającego się jedynie za wiedzą naczelnika urzędu celno-
        skarbowego właściwego ze względu na miejsce dokonywania przeładunku, z
        wyłączeniem jego obecności, na dokumencie handlowym lub w załączniku do
        dokumentu handlowego, na podstawie którego przemieszczane są te wyroby,
        należy umieścić informację, w formie adnotacji, o dokonanym przeładunku.
        Informacja ta powinna zawierać dane, o których mowa w § 8 ust. 1.
      2. Jeżeli wyroby akcyzowe, o których mowa w ust. 1, przemieszczane na podstawie
        jednego dokumentu handlowego są przeładowywane poza składem podatkowym
        na więcej niż jeden środek transportu, to do każdej partii tych wyrobów,
        znajdującej się na oddzielnym środku transportu, należy dołączyć informację, w
        formie adnotacji na oryginale lub kopii dokumentu handlowego lub w załączniku
        do dokumentu handlowego, o dokonanym przeładunku oraz o danej partii
        przemieszczanych wyrobów akcyzowych, ze wskazaniem w szczególności nazw,
        kodów CN oraz ilości i masy tych wyrobów.
    Mając na uwadze powyższe wyjaśnić należy, że regulacje upraszczające przeładunek
    przesyłek kurierskich wprowadzono z uwagi na trudności, na jakie wcześniej napotykały
    firmy przewozowe w praktyce, podczas dokonywania czynności przeładunku.
    Przeładunek bowiem jako stały element działania tych firm oraz związane z nim
    obowiązki, w tym przede wszystkim powinność wcześniejszego informowania właściwego
    naczelnika urzędu celnego (aktualnie właściwego naczelnika urzędu celno-skarbowego),
    nie tylko przedłużały czas przesyłania wyrobów akcyzowych, ale również komplikowały
    prace sortowni.
    Uzasadnienie do rozporządzenia, które wprowadziło te ułatwienia i te które są
    kontynuowane w aktualnym stanie prawnym, w oparciu o rozporządzenie z 29 grudnia
    2021 r. wskazuje, że przesłanką wprowadzenia powyższych ułatwień był fakt, iż firmy
    przewozowe (kurierskie), w trakcie dostarczania przesyłek, dokonują ich przekładania z
    jednego samochodu na drugi w tzw. sortowniach. Czynność sortowania przesyłek ma na
    celu grupowanie przesyłek nadanych przez wysyłających z różnych miejsc do różnych
    odbiorców znajdujących się w tym samym rejonie i jest elementem usługi transportowej.

    Co prawda przepisy rozporządzenia nie zawierają definicji przesyłki kurierskiej, jednakże -
    patrząc na warunki zastosowania uproszczonego przeładunku przesyłek kurierskich -
    wskazać należy, że omawiane ułatwienie dotyczy przesyłek wyrobów akcyzowych,
    stanowiących:
    - odrębną, niepodzielną, zapakowaną całość,
    - zamkniętych urzędowo lub zabezpieczonych w inny sposób, stosowany w obrocie
    handlowym.
    Z kolei patrząc na cechy podmiotu dokonującego przesyłek kurierskich należy zauważyć,
    że przeładunek wyrobów akcyzowych podyktowany jest charakterem prowadzonej przez
    niego działalności gospodarczej. Działalność ta, której nieodzownym elementem jest
    czynność przeładunku służy jak najszybszemu (przyśpieszonemu) dostarczeniu wyrobów
    akcyzowych do miejsca odbioru.
    Oczywiście takiego przeładunku, stosownie do obowiązujących przepisów, można
    dokonać, o ile istnieje gwarancja, że wyroby przeniesione na inny środek transportu są
    tożsame z tymi, które zostały pierwotnie wysłane ze składu podatkowego.
    W przypadku, gdy nie dochodzi do uszkodzenia nałożonych na opakowania zamknięć
    urzędowych lub innych zabezpieczeń stosowanych w obrocie handlowym, które
    uniemożliwiają dostęp do wnętrza przesyłki bez uszkodzenia jej stanu zabezpieczenia,
    można uznać, że przeładowywane wyroby są tymi samymi wyrobami, które zostały
    wysłane przez nadawcę. Z treści przywołanego wcześniej uzasadnienia wynika, iż skoro w
    takim przypadku zostają zachowane tożsamość i ilość przewożonych przesyłek,
    ustawodawca odstąpił w stosunku do firm przewozowych (kurierskich) od wymogu
    dochowania warunków określonych dla podmiotów dokonujących przeładunku.
    Mając na uwadze powyższe, stwierdzić należy, iż przesyłką kurierską jest każda przesyłka o
    przyśpieszonym przewozie i doręczeniu, wykonana przez podmiot zawodowo się tym
    trudniący. Przesyłek kurierskich mogą dokonywać podmioty prowadzące działalność w
    zakresie realizowania usług transportowych, w przypadku, których przeładunek stanowi
    stały element działania, dostarczające przesyłki wyrobów akcyzowych do odbiorców i
    dokonujące m.in. czynności sortowania tych przesyłek.
    W opisie stanu faktycznego wskazali Państwo, że realizowane przez Państwa usługi
    przewozowe przyjmują formę przesyłek kurierskich, gdyż polegają na przyśpieszonym
    przewozie rzeczy z jednego miejsca do drugiego, w ramach zindywidualizowanych zleceń
    transportowych. Państwa usługa polega wyłącznie na organizowaniu dostaw wyrobów
    akcyzowych objętych procedurą zawieszenia poboru akcyzy - na świadczeniu usług
    spedycji i przewozu (własnymi środkami transportu) lub spedycji i organizowania
    przewozu przy wykorzystaniu podwykonawców (przewoźników faktycznych). W ramach
    realizowanych czynności przewozowych, w określonych sytuacjach uzasadnionych
    potrzebą logistyczną, dokonują Państwo czynności przeładunkowych realizowanych w
    Państwa magazynach logistycznych. Przeładunek ten ma charakter techniczny - polega
    wyłącznie na przeniesieniu zapakowanych przesyłek wyrobów akcyzowych z jednego
    środka transportu na inny, bez ingerencji w ich zawartość, bez naruszenia zamknięć
    urzędowych ani innych zabezpieczeń handlowych. Każda przesyłka będąca przedmiotem
    realizowanej usługi stanowi odrębną, nienaruszoną przesyłkę transportową, dla której
    wystawiany jest indywidualny elektroniczny dokument administracyjny (e-AD) w systemie
    EMCS, który jest Państwu przekazywany i przewożony łącznie z przesyłką zawierająca
    wyroby akcyzowe aż do składu podatkowego, miejsca odbioru (zarejestrowany
    odbierający) bądź właściwego urzędu celno-skarbowego nadzorującego faktyczne
    wyprowadzenie wyrobów poza UE, w którym te wyroby są obejmowane procedurą
    tranzytu zewnętrznego.

    W przypadkach konieczności przeładunku przesyłek z wyrobami akcyzowymi na więcej niż
    jeden środek transportu, stosowna adnotacja (zgodna z wymogami rozporządzenia z dnia
    29 grudnia 2021 r. w sprawie dokumentacji dotyczącej zwrotu akcyzy oraz przeładunku
    wyrobów akcyzowych w procedurze zawieszenia poboru akcyzy) wpisywana jest na
    dokument e-AD (lub zastępujący go dokument).
    Mając na uwadze powyższe okoliczności, w ocenie Organu mają Państwo możliwość
    dokonywania przeładunków wyrobów akcyzowych objętych procedurą zawieszenia
    poboru akcyzy poza składem podatkowym zgodnie z § 8 ust. 3 rozporządzenia Ministra
    Finansów z dnia 29 grudnia 2021 r. w sprawie dokumentacji dotyczącej zwrotu akcyzy oraz
    przeładunku wyrobów akcyzowych w procedurze zawieszenia poboru akcyzy, tj. bez
    obecności oraz wiedzy właściwego naczelnika urzędu celno-skarbowego.
    Tym samym Państwa stanowisko jest prawidłowe.

## Dodatkowe informacje

Informacja o zakresie rozstrzygnięcia
    Interpretacja dotyczy stanu faktycznego, który Państwo przedstawili i stanu prawnego,
    który obowiązywał w dacie zaistnienia zdarzenia.
    Organ zastrzega, że niniejsza interpretacja dotyczy wyłącznie Państwa sytuacji
    prawnopodatkowej i rozstrzyga wyłącznie w zakresie sformułowanego we wniosku
    pytania w przestawionych we wniosku okolicznościach stanu faktycznego.
    Zgodnie z art. 14b § 3 Ordynacji podatkowej, składający wniosek o wydanie interpretacji
    indywidualnej obowiązany jest do wyczerpującego przedstawienia zaistniałego stanu
    faktycznego albo zdarzenia przyszłego. Organ podatkowy jest ściśle związany
    przedstawionym we wniosku stanem faktycznym (opisem zdarzenia przyszłego).
    Zainteresowany ponosi ryzyko związane z ewentualnym błędnym lub nieprecyzyjnym
    przedstawieniem we wniosku opisu sprawy. Interpretacja indywidualna wywołuje skutki
    prawnopodatkowe tylko wtedy, o ile rzeczywisty stan sprawy będącej przedmiotem
    interpretacji pokrywał się będzie ze stanem podanym przez Wnioskodawcę w złożonym
    wniosku. W związku z powyższym, w przypadku zmiany któregokolwiek elementu
    przedstawionego we wniosku opisu sprawy lub stanu prawnego, udzielona odpowiedź
    traci swą aktualność. Równocześnie w przypadku, gdy w toku postępowania
    podatkowego, kontroli podatkowej, bądź kontroli celno-skarbowej zostanie określony
    odmienny stan sprawy, interpretacja nie wywoła w tym zakresie skutków prawnych.
    Pouczenie o funkcji ochronnej interpretacji
    - Funkcję ochronną interpretacji indywidualnych określają przepisy art. 14k-14nb ustawy z
    dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa (t.j. Dz.U. z 2025 r. poz. 111, ze zm.).
    Interpretacja będzie mogła pełnić funkcję ochronną, jeśli Państwa sytuacja będzie
    zgodna (tożsama) z opisem stanu faktycznego lub zdarzenia przyszłego i zastosują się
    Państwo do interpretacji.
    - Zgodnie z art. 14na § 1 Ordynacji podatkowej:
      Przepisów art. 14k-14n Ordynacji podatkowej nie stosuje się, jeśli stan faktyczny lub
      zdarzenie przyszłe będące przedmiotem interpretacji indywidualnej jest elementem
      czynności, które są przedmiotem decyzji wydanej:
      1) z zastosowaniem art. 119a;
      2) w związku z wystąpieniem nadużycia prawa, o którym mowa w art. 5 ust. 5 ustawy
        z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług;
      3) z zastosowaniem środków ograniczających umowne korzyści.

    - Zgodnie z art. 14na § 2 Ordynacji podatkowej:
      Przepisów art. 14k-14n nie stosuje się, jeżeli korzyść podatkowa, stwierdzona w
      decyzjach wymienionych w § 1, jest skutkiem zastosowania się do utrwalonej
      praktyki interpretacyjnej, interpretacji ogólnej lub objaśnień podatkowych.

## Pouczenie o prawie do wniesienia skargi na interpretację

Mają Państwo prawo do zaskarżenia tej interpretacji indywidualnej do Wojewódzkiego
    Sądu Administracyjnego (...). Zasady zaskarżania interpretacji indywidualnych reguluje
    ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
    (t. j. Dz. U. z 2024 r. poz. 935, ze zm.; dalej jako „PPSA”).
    Skargę do Sądu wnosi się za pośrednictwem Dyrektora KIS (art. 54 § 1 PPSA). Skargę
    należy wnieść w terminie trzydziestu dni od dnia doręczenia interpretacji indywidualnej
    (art. 53 § 1 PPSA):
    - w formie papierowej, w dwóch egzemplarzach (oryginał i odpis) na adres: Krajowa
      Informacja Skarbowa, ul. Warszawska 5, 43-300 Bielsko-Biała (art. 47 § 1 PPSA), albo
    - w formie dokumentu elektronicznego, w jednym egzemplarzu (bez odpisu), na adres
      Krajowej Informacji Skarbowej na platformie ePUAP: /KIS/wnioski albo /KIS/SkrytkaESP
      (art. 47 § 3 i art. 54 § 1a PPSA).
    Skarga na interpretację indywidualną może opierać się wyłącznie na zarzucie naruszenia
    przepisów postępowania, dopuszczeniu się błędu wykładni lub niewłaściwej oceny co do
    zastosowania przepisu prawa materialnego. Sąd jest związany zarzutami skargi oraz
    powołaną podstawą prawną (art. 57a PPSA).

## Podstawa prawna dla wydania interpretacji

Podstawą prawną dla wydania tej interpretacji jest art. 13 § 2a oraz art. 14b § 1 Ordynacji
    podatkowej.