Interpretacja indywidualna
Sygnatura: 0114-KDIP4-2.4012.761.2025.4.MB
Organ: Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej
Data wydania: 2025-12-05
Teza: Prawo do odliczenia 50% podatku z faktur dokumentujących
raty leasingowe oraz wydatki eksploatacyjne związane z
leasingiem samochodu elektrycznego.
Słowa kluczowe: leasing-raty leasingowe
odliczenia-odliczenie częściowe
pojazdy-pojazd samochodowy
Zagadnienia: Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział IX. Odliczenie
i zwrot podatku. Odliczenie częściowe-Rozdział 1.
Odliczenie i zwrot podatku-Odliczenie podatku
naliczonego-Odliczenie podatku naliczonego z tytułu
dokonania całości lub części zapłaty przed nabyciem
towaru lub wykonaniem usługi
Przepisy: [VAT][WIS] Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział IX-
Rozdział 1-art. 86a-ust. 1

## Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej

3 października 2025 r. wpłynął Pana wniosek wydanie interpretacji indywidualnej, który
    dotyczy prawa do odliczenia 50 % podatku VAT od wydatków związanych z samochodami
    osobowymi. Treść wniosku jest następująca:

## Opis zdarzenia przyszłego

Wnioskodawca prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą opodatkowaną
    podatkiem dochodowym od osób fizycznych według skali podatkowej (art. 27 ustawy o
    PIT). Jest czynnym podatnikiem podatku od towarów i usług (VAT). Nie zatrudnia osób
    fizycznych w oparciu o umowę o pracę lub umowę zlecenie.
    W 2025 r. Wnioskodawca nabył samochód osobowy elektryczny o zasięgu do (...) km.
    Pojazd ten został ujęty w ewidencji środków trwałych przedsiębiorstwa i jest
    wykorzystywany do celów mieszanych, tj. zarówno w działalności gospodarczej, jak i
    prywatnie. Ładowanie tego samochodu odbywa się przy użyciu dołączonej fabrycznie
    ładowarki z domowego gniazda, co powoduje, że proces pełnego ładowania trwa ponad
    (...) godzin. W praktyce skutkuje to tym, że przez dobę samochód pozostaje niedostępny
    do używania.
    Wnioskodawca zamierza zawrzeć umowę leasingu operacyjnego na kolejny samochód
    elektryczny, tym razem o większym zasięgu, który również będzie wykorzystywany w
    celach mieszanych.
    Leasingodawca wystawi na rzecz Wnioskodawcy faktury dokumentujące raty leasingowe.
    Samochody elektryczne będą parkowane zamiennie w domu rodzinnym Wnioskodawcy,
    położonym w innej dzielnicy (...) niż dzielnica zamieszkania Wnioskodawcy. Za zgodą
    właścicieli tej nieruchomości (rodziców Wnioskodawcy) samochody będą tam nieodpłatnie
    ładowane energią elektryczną. Fakt ładowania nie będzie dokumentowany dodatkowymi
    umowami ani refakturowaniem kosztów energii elektrycznej.
    W związku z powyższym Wnioskodawca zamierza zaliczać do kosztów uzyskania
    przychodów wydatki związane z leasingiem operacyjnym drugiego samochodu
    elektrycznego, w tym raty leasingowe oraz wydatki eksploatacyjne, w zakresie
    wynikającym z ustawy o PIT. Jednocześnie Wnioskodawca zamierza odliczać podatek VAT
    naliczony wynikający z faktur dokumentujących raty leasingowe oraz inne wydatki
    związane z leasingowanym pojazdem, w wysokości przewidzianej w ustawie o VAT.
    Wnioskodawca wskazuje, że w chwili składania wniosku posiada fakturę dokumentującą
    zakup pierwszego samochodu elektrycznego, a w przyszłości będzie zawierał umowę
    leasingu operacyjnego dotyczącą drugiego samochodu elektrycznego, a faktury
    wystawiane przez leasingodawcę będą ujmowane w księdze przychodów i rozchodów
    oraz w rejestrach VAT.
    Uzupełnienie i doprecyzowanie opisu zdarzenia przyszłego
    Na pytanie, w jakim zakresie Wnioskodawca prowadzi działalność i na czym będzie polegał
    związek użytkowania dwóch samochodów z prowadzoną działalnością gospodarczą?
    Odpowiedź: Wnioskodawca prowadzi działalność gospodarczą w zakresie świadczenia
    usług doradztwa prawnego oraz reprezentacji klientów w postępowaniach przed (...) i
    przed innymi instytucjami zamawiającymi. Charakter działalności wymaga

    przemieszczania się do klientów, udziału w rozprawach, posiedzeniach oraz spotkaniach,
    zarówno na terenie (...) i okolic, jak i na dalszych trasach, w tym przede wszystkim do (...),
    gdzie znajduje się siedziba (...), przed którą Wnioskodawca wykonuje czynności zastępstwa
    procesowego.
    Użytkowanie dwóch samochodów elektrycznych pozostaje w bezpośrednim związku z
    prowadzoną działalnością gospodarczą z następujących powodów:
      1. Pierwszy samochód elektryczny, który posiada zasięg do (...) km, jest
        wykorzystywany głównie na potrzeby codziennych dojazdów lokalnych związanych
        z działalnością gospodarczą. Z uwagi na długi czas ładowania (ponad (...) godzin
        przy użyciu fabrycznej ładowarki) pojazd ten nie może być efektywnie
        wykorzystywany do podróży służbowych na dalsze odległości, w tym do (...).
      2. Drugi samochód elektryczny, który Wnioskodawca zamierza użytkować na
        podstawie umowy leasingu operacyjnego, będzie pojazdem o znacznie większym
        zasięgu. Pozwoli to na odbywanie podróży służbowych na trasie (...) oraz na inne
        dalsze wyjazdy związane z obsługą klientów, bez konieczności zatrzymywania się
        na długotrwałe ładowanie. Zapewni to ciągłość świadczenia usług i podniesie
        efektywność działalności.
      3. Użytkowanie dwóch pojazdów jest uzasadnione faktyczną organizacją pracy
        Wnioskodawcy. W czasie gdy pierwszy samochód podlega długotrwałemu
        ładowaniu, drugi pojazd może być używany w działalności. Ogranicza to przerwy w
        dostępności środka transportu, co ma istotne znaczenie przy prowadzeniu
        działalności o charakterze usługowym, w której mobilność jest kluczowa.
      4. Oba pojazdy będą wykorzystywane do celów mieszanych, jednak w każdym
        przypadku - zgodnie z art. 22 ust. 1 ustawy o PIT oraz art. 86 ust. 1 ustawy o VAT -
        istnieje realny i obiektywny związek pomiędzy ich używaniem a osiąganiem
        przychodów z działalności gospodarczej.
    Na pytanie, jakie konkretnie wydatki eksploatacyjne związane z leasingowanym pojazdem
    są przedmiotem pytania nr 2 i 3 wniosku?
    Przedmiotem pytania są wszystkie wydatki eksploatacyjne, które będą ponoszone przez
    Wnioskodawcę w związku z użytkowaniem leasingowanego samochodu elektrycznego i
    które są wymienione w art. 86a ustawy o VAT oraz w art. 23 ust. 1 pkt 46a ustawy o PIT, w
    szczególności:
      1. opłaty leasingowe (raty leasingowe, opłata wstępna),
      2. koszty serwisów okresowych,
      3. koszty przeglądów technicznych,
      4. koszty wymiany opon i ich przechowywania,
      5. koszty bieżących napraw i konserwacji pojazdu,
      6. opłaty za myjnię oraz pielęgnację wnętrza pojazdu,
      7. koszty ubezpieczenia pojazdu (OC, AC, NNW, GAP),
      8. koszty płynów eksploatacyjnych,
      9. koszty energii elektrycznej służącej do ładowania pojazdu, o ile będą ponoszone
        przez Wnioskodawcę.
    Wszystkie powyższe wydatki jako pozostające w związku z używaniem samochodu
    osobowego wykorzystywanego do celów mieszanych są objęte pytaniem nr 2 (zakres
    odliczenia VAT) oraz pytaniem nr 3 (wpływ posiadania drugiego pojazdu na prawo do
    zaliczenia wydatków do kosztów podatkowych i do odliczenia VAT).

    Na pytanie, czy wydatki związane z leasingowanym samochodem elektrycznym będą
    udokumentowane fakturami wystawionymi na rzecz Wnioskodawcy?
    Odpowiedź: Tak. Wszystkie wydatki związane z leasingowanym samochodem
    elektrycznym będą udokumentowane fakturami wystawionymi bezpośrednio na
    Wnioskodawcę, jako przedsiębiorcę prowadzącego jednoosobową działalność
    gospodarczą. Dotyczy to zarówno rat leasingowych i opłaty wstępnej, jak i pozostałych
    kosztów eksploatacyjnych wymienionych powyżej, o ile będą ponoszone przez
    Wnioskodawcę. Faktury będą ujmowane w podatkowej księdze przychodów i rozchodów
    oraz w rejestrach VAT.
    Na pytanie, w jaki sposób zakup i użytkowanie drugiego samochodu przyczyni się do
    uzyskania lub zwiększenia obrotu opodatkowanego VAT w prowadzonej działalności
    gospodarczej?
    Odpowiedź: zakup i użytkowanie drugiego samochodu elektrycznego o większym zasięgu
    umożliwi Wnioskodawcy:
    1. udział w większej liczbie rozpraw i posiedzeń (...),
    2. dotarcie do klientów z innych regionów (...),
    3. terminową realizację usług wymagających dojazdu na większe odległości,
    4. wykonywanie zleceń, które przy użyciu pierwszego samochodu byłyby niemożliwe z
      uwagi na długotrwałe ładowanie.
    Możliwość dotarcia na rozprawy i spotkania jest warunkiem koniecznym do wykonania
    usług prawniczych, które są opodatkowane VAT według właściwej stawki. W konsekwencji
    użytkowanie drugiego samochodu bezpośrednio zwiększy liczbę świadczonych usług, a
    tym samym wpływy z działalności opodatkowanej VAT.
    Na pytanie, Czy leasingowany samochód elektryczny będzie pojazdem samochodowym w
    rozumieniu przepisów o ruchu drogowym o dopuszczalnej masie całkowitej
    nieprzekraczającej 3,5 tony?
    Odpowiedź: Tak. Leasingowany samochód elektryczny będzie pojazdem samochodowym
    w rozumieniu przepisów o ruchu drogowym o dopuszczalnej masie całkowite
    nieprzekraczającej 3,5 tony.
    Na pytanie, czy leasingowany samochód elektryczny będzie pojazdem konstrukcyjnie
    przeznaczonym do przewozu co najmniej 10 osób łącznie z kierowcą? Czy z dokumentów
    wydanych na podstawie przepisów o ruchu drogowym wynika takie przeznaczenie?
    Odpowiedź: Nie. Leasingowany samochód elektryczny nie będzie konstrukcyjnie
    przeznaczony do przewozu co najmniej 10 osób łącznie z kierowcą. Z dokumentów
    wydanych na podstawie przepisów o ruchu drogowym (dowód rejestracyjny, karta
    pojazdu) nie będzie wynikało takie przeznaczenie.
    Na pytanie, do jakich czynności w ramach działalności gospodarczej Wnioskodawca będzie
    wykorzystywał leasingowany pojazd elektryczny:
        opodatkowanych podatkiem od towarów i usług,
        zwolnionych od podatku podatkiem od towarów i usług,
        niepodlegających opodatkowaniu podatkiem od towarów i usług?
    W przypadku, gdy w ramach działalności gospodarczej pojazd samochodowy będzie
    wykorzystywany do różnych rodzajów działalności to proszę wskazać, czy Wnioskodawca
    ma obiektywną możliwość odrębnego przyporządkowania kwot podatku naliczonego od
    wydatków związanych z samochodem do tych czynności.

    Odpowiedź: Leasingowany samochód elektryczny będzie wykorzystywany w działalności
    gospodarczej do czynności:
    1. opodatkowanych podatkiem VAT - usługi doradztwa prawnego i reprezentacji przed
      (...),
    2. nie będzie wykorzystywany do czynności zwolnionych z VAT,
    3. nie będzie wykorzystywany do czynności niepodlegających VAT, innych niż czynności
      prywatne.
    Pojazd będzie wykorzystywany również do celów prywatnych, ale każdy wydatek zaliczany
    do rozliczeń VAT będzie dotyczył działalności.
    Nie. Nie ma obiektywnej możliwości odrębnego przyporządkowania podatku naliczonego
    od wydatków dotyczących pojazdu do czynności opodatkowanych i czynności prywatnych
    ani do czynności opodatkowanych i niepodlegających VAT.
    Wydatki dotyczą pojazdu używanego w sposób mieszany, mimo że działalność
    gospodarcza Wnioskodawcy obejmuje wyłącznie czynności opodatkowane VAT.
    W konsekwencji Wnioskodawcy przysługuje prawo do odliczenia VAT w wysokości 50%,
    zgodnie z art. 86a ust. 1 ustawy o VAT.
    Pytania (oznaczone we wniosku nr 2 i 3 w zakresie podatku od towarów i usług)
    1. Czy Wnioskodawca będzie miał prawo do odliczenia podatku naliczonego VAT z faktur
      dokumentujących raty leasingowe oraz wydatki eksploatacyjne związane z
      leasingowanym samochodem elektrycznym wykorzystywanym do celów mieszanych,
      w wysokości 50% kwoty podatku, zgodnie z art. 86a ust. 1 i 2 ustawy o podatku od
      towarów i usług?
    2. Czy fakt posiadania przez Wnioskodawcę innego samochodu elektrycznego (nabytego
      w 2025 r. na własność i wykorzystywanego do celów mieszanych) ma wpływ na
      możliwość zaliczania do kosztów uzyskania przychodów wydatków związanych z
      leasingiem operacyjnym drugiego samochodu elektrycznego oraz na prawo do
      odliczenia podatku VAT od wydatków związanych z tym pojazdem?
    Pana stanowisko w sprawie
    Zdaniem Wnioskodawcy, raty leasingowe oraz wydatki eksploatacyjne związane z
    leasingiem operacyjnym samochodu elektrycznego wykorzystywanego do celów
    mieszanych mogą zostać zaliczone do kosztów uzyskania przychodów w rozumieniu art.
    22 ust. 1 w zw. z art. 23 ust. 1 pkt 46a ustawy o PIT, w wysokości 75% tych wydatków.
    Podatnik wskazuje, że leasing drugiego pojazdu jest uzasadniony gospodarczo i stanowi
    racjonalną optymalizację kosztów działalności. Samochody będą nieodpłatnie ładowane w
    domu rodzinnym Wnioskodawcy za zgodą właścicieli nieruchomości, co pozwala
    ograniczyć wydatki eksploatacyjne związane z korzystaniem z pojazdów i wprost wpływa
    na obniżenie kosztów prowadzenia działalności.
    Leasingowany samochód będzie miał znacznie większy zasięg niż pierwszy samochód
    nabyty przez Wnioskodawcę. Ma to istotne znaczenie w kontekście wykonywanej
    działalności gospodarczej.
    Wnioskodawca świadczy usługi doradztwa prawnego i reprezentacji przed (...), której
    siedziba znajduje się w (...). Z uwagi na odległość między miejscem prowadzenia
    działalności (...) a (...), samochód elektryczny o większym zasięgu umożliwi odbywanie
    podróży służbowych bez konieczności przerywania ich na długotrwałe ładowanie. Pierwszy
    samochód elektryczny o zasięgu do (...) km nie spełnia tego warunku, gdyż wymaga
    wielogodzinnego ładowania, co w praktyce wyłącza go z możliwości wykorzystania przy
    dalszych podróżach służbowych. W konsekwencji, zawarcie umowy leasingu drugiego
    samochodu elektrycznego jest uzasadnione potrzebami prowadzonej działalności i
    zapewnia jej większą efektywność. Tym samym wydatki na leasing i eksploatację drugiego

    samochodu elektrycznego stanowią koszty uzyskania przychodów w wysokości 75%,
    stosownie do art. 23 ust. 1 pkt 46a ustawy o PIT.
    Zdaniem Wnioskodawcy, będzie mu przysługiwało prawo do odliczenia 50% podatku
    naliczonego VAT wynikającego z faktur dokumentujących raty leasingowe oraz wydatki
    eksploatacyjne związane z leasingowanym samochodem elektrycznym. Zgodnie z art. 86a
    ust. 1 ustawy o VAT, w przypadku wydatków związanych z pojazdami samochodowymi
    wykorzystywanymi zarówno do działalności gospodarczej, jak i prywatnych, podatnikowi
    przysługuje prawo do odliczenia 50% podatku naliczonego. Wnioskodawca nie planuje
    prowadzenia ewidencji przebiegu pojazdu dla celów pełnego odliczenia, wobec czego
    odliczenie będzie ograniczone do 50%, stosownie do art. 86a ust. 2 ustawy o VAT.
    Zdaniem Wnioskodawcy, fakt posiadania już jednego samochodu elektrycznego nie
    ogranicza prawa do zaliczania do kosztów uzyskania przychodów wydatków związanych z
    leasingiem drugiego samochodu ani prawa do odliczenia VAT od wydatków dotyczących
    tego pojazdu. Żaden przepis ustawy o PIT ani ustawy o VAT nie wprowadza ograniczenia
    liczby pojazdów, które podatnik może wykorzystywać w działalności gospodarczej. Ocenie
    podlega jedynie faktyczne wykorzystanie pojazdów w działalności.
    Pierwszy samochód elektryczny jest używany głównie lokalnie, natomiast drugi samochód
    - z uwagi na znacznie większy zasięg - będzie wykorzystywany do podróży służbowych na
    dalszych trasach, w szczególności pomiędzy (...) a (...), gdzie znajduje się jedyna siedziba
    (...), przed którą Wnioskodawca świadczy usługi zastępstwa procesowego. W związku z
    tym posiadanie dwóch samochodów jest uzasadnione realnymi potrzebami biznesowymi i
    nie ma przeszkód, aby wydatki dotyczące obu pojazdów były rozliczane podatkowo
    zgodnie z art. 23 ust. 1 pkt 46a ustawy o PIT oraz art. 86a ustawy o VAT.

## Ocena stanowiska

Stanowisko, które przedstawił Pan we wniosku jest:
        prawidłowe - w zakresie częściowego prawa do odliczenia podatku naliczonego z
        faktur dokumentujących raty leasingowe oraz wydatki eksploatacyjne związane z
        leasingowanym samochodem elektrycznym;
        nieprawidłowe - w zakresie prawa do częściowego odliczenia podatku naliczonego
        od wydatków dotyczących pokrycia kosztów ubezpieczenia samochodów.

## Uzasadnienie interpretacji indywidualnej

Podstawowe zasady dotyczące odliczania podatku naliczonego zostały sformułowane w
    art. 86 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t. j. Dz. U. z 2025 r.
    poz. 775 ze zm.), zwanej dalej „ustawą”.
    W myśl art. 86 ust. 1 ustawy:
      W zakresie, w jakim towary i usługi są wykorzystywane do wykonywania czynności
      opodatkowanych, podatnikowi, o którym mowa w art. 15, przysługuje prawo do
      obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego, z zastrzeżeniem
      art. 114, art. 119 ust. 4, art. 120 ust. 17 i 19 oraz art. 124.
    Stosownie do art. 86 ust. 2 pkt 1 lit. a ustawy:
      Kwotę podatku naliczonego stanowi suma kwot podatku wynikających z faktur
      otrzymanych przez podatnika z tytułu nabycia towarów i usług.
    Z powyższego wynika, że prawo do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku
    naliczonego przysługuje wówczas, gdy zostaną spełnione określone warunki, tzn.
    odliczenia tego dokonuje podatnik podatku od towarów i usług oraz gdy towary i usługi, z
    których nabyciem podatek został naliczony, są wykorzystywane do wykonywania
    czynności opodatkowanych. Warunkiem umożliwiającym podatnikowi skorzystanie z

    prawa do odliczenia podatku naliczonego jest związek zakupów z wykonywanymi
    czynnościami opodatkowanymi, tzn. których następstwem jest określenie podatku
    należnego (powstanie zobowiązania podatkowego).
    Przedstawiona wyżej zasada wyklucza możliwość dokonywania odliczeń podatku
    naliczonego związanego z towarami i usługami, które nie są w ogóle wykorzystywane do
    czynności opodatkowanych, czyli w przypadku ich wykorzystywania do czynności
    zwolnionych od podatku lub niepodlegających opodatkowaniu.
    Formułując w art. 86 ust. 1 ustawy, warunek związku ze sprzedażą opodatkowaną,
    ustawodawca nie uzależnia prawa do odliczenia od związku zakupu z obecnie
    wykonywanymi czynnościami opodatkowanymi. Wystarczającym jest, że z okoliczności
    towarzyszących nabyciu towarów lub usług przy uwzględnieniu rodzaju prowadzonej
    przez podatnika działalności gospodarczej wynika, że zakupy te dokonane są w celu ich
    wykorzystania w ramach jego działalności opodatkowanej.
    Zatem, w podatku od towarów i usług obowiązuje zasada tzw. „niezwłocznego odliczenia
    podatku naliczonego”. Zasada ta wyraża się tym, że podatnik, aby skorzystać z prawa do
    odliczenia, nie musi czekać, aż nabyty towar lub usługa zostaną odsprzedane lub
    efektywnie wykorzystane na potrzeby działalności opodatkowanej.
    W każdym przypadku należy dokonać oceny, czy intencją podatnika wykonującego
    określone czynności, z którymi łączą się skutki podatkowo-prawne, było wykonywanie
    czynności opodatkowanych.
    Ustawodawca zapewnił podatnikowi prawo do odliczenia podatku naliczonego w całości
    lub w części, pod warunkiem spełnienia przez niego zarówno przesłanek pozytywnych,
    wynikających z art. 86 ust. 1 ustawy oraz niezaistnienia przesłanek negatywnych,
    określonych w art. 88 ustawy. Przepis ten określa listę wyjątków, które pozbawiają
    podatnika prawa do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego.
    Jedno z takich ograniczeń zostało wskazane w art. 88 ust. 3a pkt 2 ustawy, zgodnie z
    którym:
      Nie stanowią podstawy do obniżenia podatku należnego oraz zwrotu różnicy
      podatku lub zwrotu podatku naliczonego faktury i dokumenty celne w przypadku,
      gdy transakcja udokumentowana fakturą nie podlega opodatkowaniu albo jest
      zwolniona od podatku.
    Oznacza to, że podatnik nie może skorzystać z prawa do odliczenia w odniesieniu do
    podatku, który jest należny wyłącznie z tego względu, że został wykazany w fakturze w
    sytuacji, gdy transakcja nie podlega opodatkowaniu albo jest zwolniona od podatku.
    Natomiast na podstawie art. 88 ust. 4 ustawy:
      Obniżenia kwoty lub zwrotu różnicy podatku należnego nie stosuje się również do
      podatników, którzy nie są zarejestrowani jako podatnicy VAT czynni, zgodnie z art.
      96, z wyłączeniem przypadków, o których mowa w art. 86 ust. 2 pkt 7.
    Zgodnie z powyższą regulacją, z prawa do odliczenia podatku skorzystać mogą wyłącznie
    podatnicy, którzy są zarejestrowani jako podatnicy VAT czynni.
    Zatem, aby podmiot mógł skorzystać z prawa do obniżenia podatku należnego o podatek
    naliczony związany z dokonanym nabyciem towarów i usług, w pierwszej kolejności winien
    spełnić przesłanki umożliwiające uznanie go - dla tej czynności - za podatnika podatku od
    towarów i usług, działającego w ramach prowadzonej działalności gospodarczej.
    W świetle postanowień art. 15 ust. 1 ustawy:
      Podatnikami są osoby prawne, jednostki organizacyjne niemające osobowości
      prawnej oraz osoby fizyczne, wykonujące samodzielnie działalność gospodarczą, o
      której mowa w ust. 2, bez względu na cel lub rezultat takiej działalności.
    Stosownie do treści art. 15 ust. 2 ustawy:

      Działalność gospodarcza obejmuje wszelką działalność producentów, handlowców
      lub usługodawców, w tym podmiotów pozyskujących zasoby naturalne oraz
      rolników, a także działalność osób wykonujących wolne zawody. Działalność
      gospodarcza obejmuje w szczególności czynności polegające na wykorzystywaniu
      towarów lub wartości niematerialnych i prawnych w sposób ciągły dla celów
      zarobkowych.
    Z uregulowań ustawy wyraźnie wynika, że dla realizacji prawa do odliczenia podatku
    naliczonego niezbędne jest istnienie związku między dokonywanymi zakupami towarów i
    usług a prowadzoną działalnością opodatkowaną. Przy czym związek dokonywanych
    zakupów z działalnością podatnika może mieć charakter bezpośredni lub pośredni.
    O bezpośrednim związku dokonywanych zakupów z działalnością gospodarczą można
    mówić wówczas, gdy nabywane towary służą np. dalszej odsprzedaży - towary handlowe
    lub też nabywane towary i usługi są niezbędne do wytworzenia towarów lub usług,
    będących przedmiotem dostawy; bezpośrednio więc wiążą się z czynnościami
    opodatkowanymi wykonywanymi przez podatnika.
    Natomiast o związku pośrednim można mówić wówczas, gdy ponoszone wydatki wiążą się
    z całokształtem funkcjonowania przedsiębiorstwa. Mają pośredni związek z działalnością
    gospodarczą, a tym samym z osiąganymi przez podatnika przychodami. Aby jednak
    można było wskazać, że określone zakupy mają chociażby pośredni związek z
    działalnością, istnieć musi związek przyczynowo-skutkowy pomiędzy dokonanymi
    zakupami towarów i usług, a powstaniem obrotu. O pośrednim związku dokonanych
    zakupów z działalnością podatnika można mówić wówczas, gdy zakup towarów i usług nie
    przyczynia się bezpośrednio do uzyskania przychodu przez podatnika, np. poprzez ich
    odsprzedaż, lecz poprzez wpływ na ogólne funkcjonowanie przedsiębiorstwa jako całości,
    przyczynia się do generowania przez dany podmiot obrotów.
    Kwestie dotyczące odliczenia podatku od towarów i usług związanego z pojazdami
    samochodowymi zostały uregulowane przepisami art. 86a ustawy.
    Zgodnie z art. 86a ust. 1 ustawy:
      W przypadku wydatków związanych z pojazdami samochodowymi kwotę podatku
      naliczonego, o której mowa w art. 86 ust. 2, stanowi 50% kwoty podatku:
        1) wynikającej z faktury otrzymanej przez podatnika;
        2) należnego z tytułu:
          a) świadczenia usług, dla którego zgodnie z art. 17 ust. 1 pkt 4 podatnikiem jest
          ich usługobiorca,
          b) dostawy towarów, dla której zgodnie z art. 17 ust. 1 pkt 5 podatnikiem jest
          ich nabywca,
          c) wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów;
        3) należnego, w przypadku, o którym mowa w art. 33a;
        4) wynikającej z otrzymanego dokumentu celnego, deklaracji importowej w
          przypadku, o którym mowa w art. 33b, oraz z decyzji, o których mowa w art. 33
          ust. 2 i 3 oraz art. 34.
    W myśl art. 2 pkt 34 ustawy:
      Przez pojazdy samochodowe rozumie się pojazdy samochodowe w rozumieniu
      przepisów o ruchu drogowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej
      3,5 tony.
    Natomiast stosownie do treści art. 86a ust. 2 ustawy:
      Do wydatków związanych z pojazdami samochodowymi, o których mowa w ust. 1,
      zalicza się wydatki dotyczące:

        1) nabycia, importu lub wytworzenia tych pojazdów oraz nabycia lub importu ich
          części składowych;
        2) używania tych pojazdów na podstawie umowy najmu, dzierżawy, leasingu lub
          innej umowy o podobnym charakterze, związane z tą umową, inne niż
          wymienione w pkt 3;
        3) nabycia lub importu paliw silnikowych, oleju napędowego i gazu,
          wykorzystywanych do napędu tych pojazdów, usług naprawy lub konserwacji
          tych pojazdów oraz innych towarów i usług związanych z eksploatacją lub
          używaniem tych pojazdów.
    Zatem zgodnie z powyższymi regulacjami podatnikowi przysługuje ograniczone do 50%
    prawo do odliczenia podatku w odniesieniu do wszystkich wydatków związanych z
    pojazdami samochodowymi przeznaczonymi do użytku „mieszanego”.
    Dla celów stosowania tego ograniczenia za wykorzystywanie „mieszane” należy rozumieć,
    że w odniesieniu do pojazdu wykorzystywanego w działalności gospodarczej istnieje
    możliwość jego użycia również do celów niezwiązanych z tą działalnością np. do celów
    prywatnych. Wystarczy przy tym możliwość nawet tylko jednorazowego użycia pojazdu do
    celów prywatnych, aby uznać, że pojazd może być wykorzystywany w sposób „mieszany”.
    Nie jest przy tym istotny moment, w którym użycie to ma miejsce podczas całego okresu
    użytkowania przez podatnika danego pojazdu, żeby uznać ten pojazd za wykorzystywany
    do celów „mieszanych”.
    Jednakże od wynikającej z art. 86a ust. 1 ustawy zasady przewidziano wyjątki.
    W świetle art. 86a ust. 3 ustawy:
      Przepis ust. 1 nie ma zastosowania:
        1) w przypadku gdy pojazdy samochodowe są:
          a) wykorzystywane wyłącznie do działalności gospodarczej podatnika lub
          b) konstrukcyjnie przeznaczone do przewozu co najmniej 10 osób łącznie z
          kierowcą, jeżeli z dokumentów wydanych na podstawie przepisów o ruchu
          drogowym wynika takie przeznaczenie;
        2) do towarów montowanych w pojazdach samochodowych i do związanych z tymi
          towarami usług montażu, naprawy i konserwacji, jeżeli przeznaczenie tych
          towarów wskazuje obiektywnie na możliwość ich wykorzystywania wyłącznie do
          działalności gospodarczej podatnika.
    Według art. 86a ust. 4 ustawy:
      Pojazdy samochodowe są uznawane za wykorzystywane wyłącznie do działalności
      gospodarczej podatnika, jeżeli:
        1) sposób wykorzystywania tych pojazdów przez podatnika, zwłaszcza określony w
          ustalonych przez niego zasadach ich używania, dodatkowo potwierdzony
          prowadzoną przez podatnika dla tych pojazdów ewidencją przebiegu pojazdu,
          wyklucza ich użycie do celów niezwiązanych z działalnością gospodarczą lub
        2) konstrukcja tych pojazdów wyklucza ich użycie do celów niezwiązanych z
          działalnością gospodarczą lub powoduje, że ich użycie do celów niezwiązanych z
          działalnością gospodarczą jest nieistotne.
    Należy zauważyć, że przepis art. 86a ust. 4 ustawy wskazuje na istnienie dwóch grup
    pojazdów samochodowych uznawanych za wykorzystywane wyłącznie do działalności
    gospodarczej podatnika.
    W pierwszej grupie (zgodnie z art. 86a ust. 4 pkt 1 ustawy) mieszczą się pojazdy, których
    konstrukcja wskazuje na ich przeznaczenie z reguły do użytku prywatnego, jednakże

    pojazdy te mogą być także wykorzystywane w działalności gospodarczej (np. samochód
    osobowy). Z tych też względów - dla celów pełnego odliczania VAT - fakt wykorzystywania
    ich wyłącznie do działalności gospodarczej musi być rozpatrywany w kategoriach
    obiektywnych.
    W konsekwencji, w celu dokonania pełnego odliczenia podatku VAT muszą zostać
    spełnione łącznie dwa warunki:
        sposób wykorzystywania tych pojazdów przez podatnika, zwłaszcza określony w
        ustalonych przez niego zasadach ich używania wyklucza ich użycie do celów
        prywatnych,
        wykluczenie użytku prywatnego musi zostać potwierdzone prowadzoną przez
        podatnika dla tych pojazdów ewidencją przebiegu pojazdu.
    W drugiej grupie pojazdów uznawanych za wykorzystywane wyłącznie w działalności
    gospodarczej (zgodnie z art. 86a ust. 4 pkt 2 ustawy) mieszczą się natomiast pojazdy
    samochodowe, których konstrukcja wyklucza ich użycie do celów niezwiązanych z
    działalnością gospodarczą lub powoduje, że ich użycie do celów niezwiązanych z
    działalnością gospodarczą jest nieistotne.
    Na podstawie art. 86a ust. 9 ustawy:
      Do pojazdów samochodowych, o których mowa w ust. 4 pkt 2, należą:
        1) pojazdy samochodowe, inne niż samochody osobowe, mające jeden rząd
          siedzeń, który oddzielony jest od części przeznaczonej do przewozu ładunków
          ścianą lub trwałą przegrodą:
          a) klasyfikowane na podstawie przepisów o ruchu drogowym do podrodzaju:
          wielozadaniowy, van lub
          b) z otwartą częścią przeznaczoną do przewozu ładunków;
        2) pojazdy samochodowe, inne niż samochody osobowe, które posiadają kabinę
          kierowcy z jednym rzędem siedzeń i nadwozie przeznaczone do przewozu
          ładunków jako konstrukcyjnie oddzielne elementy pojazdu;
        3) pojazdy specjalne, które spełniają również warunki zawarte w odrębnych
          przepisach, określone dla następujących przeznaczeń:
          a) agregat elektryczny/spawalniczy,
          b) do prac wiertniczych,
          c) koparka, koparko-spycharka,
          d) ładowarka,
          e) podnośnik do prac konserwacyjno-montażowych,
          f) żuraw samochodowy
        - jeżeli z dokumentów wydanych zgodnie z przepisami o ruchu drogowym wynika,
        że dany pojazd jest pojazdem specjalnym.
    Jak stanowi ust. 10 ww. artykułu:
      Spełnienie wymagań dla pojazdów samochodowych określonych w ust. 9:
        1) pkt 1 i 2 stwierdza się na podstawie dodatkowego badania technicznego
          przeprowadzonego przez okręgową stację kontroli pojazdów, potwierdzonego
          zaświadczeniem wydanym przez tę stację, oraz dowodu rejestracyjnego
          pojazdu zawierającego odpowiednią adnotację o spełnieniu tych wymagań;

        2) pkt 3 stwierdza się na podstawie dokumentów wydanych zgodnie z przepisami
          o ruchu drogowym.
    W art. 86a ust. 12 ustawy wskazano, że:
      Podatnicy wykorzystujący wyłącznie do działalności gospodarczej pojazdy
      samochodowe, dla których są obowiązani prowadzić ewidencję przebiegu pojazdu,
      mają obowiązek złożyć naczelnikowi urzędu skarbowego informację o tych
      pojazdach w terminie do 25. dnia miesiąca następującego po miesiącu, w którym
      poniosą pierwszy wydatek związany z tymi pojazdami, nie później jednak niż w dniu
      przesłania ewidencji, o której mowa w art. 109 ust. 3.
    Jak wskazano powyżej, podatnikowi przysługuje ograniczone do 50% prawo do odliczenia
    podatku w odniesieniu do wszystkich wydatków związanych z pojazdami samochodowymi
    przeznaczonymi do użytku „mieszanego”, tj. wykorzystywanych nie tylko w działalności
    gospodarczej, ale również do celów niezwiązanych z tą działalnością, np. do celów
    prywatnych. Ograniczenie to - co do zasady - nie ma zastosowania w przypadku pojazdów
    samochodowych wykorzystywanych wyłącznie do działalności gospodarczej. Dla celów
    pełnego odliczania VAT fakt wykorzystywania ich wyłącznie do działalności musi być
    jednak rozpatrywany w kategoriach obiektywnych. W celu dokonania pełnego odliczenia
    podatku VAT muszą zostać spełnione łącznie dwa warunki, tj. sposób wykorzystania tych
    pojazdów przez podatnika, zwłaszcza w ustalonych przez niego zasadach ich używania,
    wyklucza ich użycie do celów prywatnych oraz wykluczenie użytku prywatnego musi
    zostać potwierdzone prowadzoną przez podatnika dla tych pojazdów ewidencją przebiegu
    pojazdu.
    Z opisu sprawy wynika, że:
        Jest Pan czynnym podatnikiem podatku od towarów i usług. W 2025 r. nabył Pan
        samochód osobowy elektryczny o zasięgu do (...) km. Pojazd ten został ujęty w
        ewidencji środków trwałych przedsiębiorstwa i jest wykorzystywany do celów
        mieszanych, tj. zarówno w działalności gospodarczej, jak i prywatnie. Ładowanie
        tego samochodu odbywa się przy użyciu dołączonej fabrycznie ładowarki z
        domowego gniazda, co powoduje, że proces pełnego ładowania trwa ponad (...)
        godzin. W praktyce skutkuje to tym, że przez dobę samochód pozostaje
        niedostępny do używania.
        Zamierza Pan zawrzeć umowę leasingu operacyjnego na kolejny samochód
        elektryczny, tym razem o większym zasięgu, który również będzie wykorzystywany
        w celach mieszanych. Leasingodawca wystawi na Pana rzecz faktury
        dokumentujące raty leasingowe. Samochody elektryczne będą parkowane
        zamiennie w Pana domu rodzinnym, samochody będą tam nieodpłatnie ładowane
        energią elektryczną. Fakt ładowania nie będzie dokumentowany dodatkowymi
        umowami ani refakturowaniem kosztów energii elektrycznej.
        Zamierza Pan odliczać podatek VAT naliczony wynikający z faktur dokumentujących
        raty leasingowe oraz inne wydatki, tj. opłaty leasingowe (raty leasingowe, opłata
        wstępna), koszty serwisów okresowych, koszty przeglądów technicznych, koszty
        wymiany opon i ich przechowywania, koszty bieżących napraw i konserwacji
        pojazdu, opłaty za myjnię oraz pielęgnację wnętrza pojazdu, koszty ubezpieczenia
        pojazdu (OC, AC, NNW, GAP), koszty płynów eksploatacyjnych, koszty energii
        elektrycznej służącej do ładowania pojazdu, o ile będą ponoszone przez Pana
        związane z leasingowanym pojazdem, w wysokości przewidzianej w ustawie o VAT.

        Wszystkie wydatki związane z leasingowanym samochodem elektrycznym będą
        udokumentowane fakturami wystawionymi bezpośrednio na Wnioskodawcę, jako
        przedsiębiorcę prowadzącego jednoosobową działalność gospodarczą. Dotyczy to
        zarówno rat leasingowych i opłaty wstępnej, jak i pozostałych kosztów
        eksploatacyjnych wymienionych powyżej, o ile będą ponoszone przez
        Wnioskodawcę. Faktury będą ujmowane w podatkowej księdze przychodów i
        rozchodów oraz w rejestrach VAT.
        Leasingowany samochód elektryczny będzie pojazdem samochodowym w
        rozumieniu przepisów o ruchu drogowym o dopuszczalnej masie całkowite
        nieprzekraczającej 3,5 tony.
        Leasingowany samochód elektryczny nie będzie konstrukcyjnie przeznaczony do
        przewozu co najmniej 10 osób łącznie z kierowcą. Z dokumentów wydanych na
        podstawie przepisów o ruchu drogowym (dowód rejestracyjny, karta pojazdu) nie
        będzie wynikało takie przeznaczenie. Leasingowany samochód elektryczny będzie
        wykorzystywany w działalności gospodarczej do czynności opodatkowanych
        podatkiem VAT. Pojazd będzie wykorzystywany również do celów prywatnych, ale
        każdy wydatek zaliczany do rozliczeń VAT będzie dotyczył działalności. Nie ma
        obiektywnej możliwości odrębnego przyporządkowania podatku naliczonego od
        wydatków dotyczących pojazdu do czynności opodatkowanych i czynności
        prywatnych ani do czynności opodatkowanych i niepodlegających VAT;
        Użytkowanie dwóch pojazdów jest uzasadnione faktyczną organizacją Pana pracy.
        W czasie gdy pierwszy samochód podlega długotrwałemu ładowaniu, drugi pojazd
        może być używany w działalności. Ogranicza to przerwy w dostępności środka
        transportu, co ma istotne znaczenie przy prowadzeniu działalności o charakterze
        usługowym, w której mobilność jest kluczowa;
        Zakup i użytkowanie drugiego samochodu elektrycznego o większym zasięgu
        umożliwi Wnioskodawcy udział w większej liczbie rozpraw i posiedzeń (...); dotarcie
        do klientów z innych regionów (...); terminową realizację usług wymagających
        dojazdu na większe odległości; wykonywanie zleceń, które przy użyciu pierwszego
        samochodu byłyby niemożliwe z uwagi na długotrwałe ładowanie. W konsekwencji
        użytkowanie drugiego samochodu bezpośrednio zwiększy liczbę świadczonych
        usług.
    Odnosząc powyższe do analizowanej sprawy należy wskazać, że z uwagi na fakt, że
    przedmiotowy samochód osobowy, będzie wykorzystywany przez Pana do celów
    mieszanych, tj. zarówno do działalności gospodarczej - do czynności opodatkowanych
    podatkiem VAT, jak i prywatnie, to będzie przysługiwało Panu prawo do odliczenia 50%
    podatku naliczonego od wydatków związanych z tym pojazdem.
    Mając na uwadze powołane przepisy oraz opis sprawy stwierdzam, że będzie
    przysługiwało Panu, na podstawie art. 86a ust. 1 i ust. 2 ustawy, prawo do odliczenia 50%
    podatku VAT od wydatków związanych z samochodem osobowym, tj. opłat leasingowych
    (rat leasingowych, opłaty wstępnej), kosztów serwisów okresowych, kosztów przeglądów
    technicznych, kosztów wymiany opon i ich przechowywania, kosztów bieżących napraw i
    konserwacji pojazdu, opłat za myjnię oraz pielęgnację wnętrza pojazdu, kosztów
    ubezpieczenia pojazdu (OC, AC, NNW, GAP), kosztów płynów eksploatacyjnych, kosztów

    energii elektrycznej służącej do ładowania pojazdu. Przy czym prawo do odliczenia
    podatku VAT naliczonego od ww. wydatków będzie przysługiwało Panu, pod warunkiem
    niewystąpienia przesłanek negatywnych określonych w art. 88 ustawy.
    Przepisy ustawy o VAT nie zawierają ograniczeń co do liczby użytkowanych samochodów
    osobowych mających wpływ na prawo do odliczenia podatku VAT z faktur
    dokumentujących raty leasingowe oraz wydatki eksploatacyjne. Tym samym należy uznać,
    że w przypadku uzasadnionej konieczności może Pan w prowadzonej działalności i
    prywatnie wykorzystywać dwa samochody i dokonywać 50% odliczeń podatku VAT od
    wydatków związanych z przedmiotowymi pojazdami, tj. z tytułu opłat leasingowych (rat
    leasingowych, opłaty wstępnej), kosztów serwisów okresowych, kosztów przeglądów
    technicznych, kosztów wymiany opon i ich przechowywania, kosztów bieżących napraw i
    konserwacji pojazdu, kosztów płynów eksploatacyjnych. Przy czym prawo do odliczenia
    podatku VAT naliczonego od ww. wydatków przysługuje Panu, pod warunkiem
    niewystąpienia przesłanek negatywnych określonych w art. 88 ustawy.
    Odnosząc się do kwestii prawa do odliczenia podatku VAT w związku z nabywanym
    ubezpieczeniem pojazdu (OC, AC, NNW, GAP) należy wskazać, że na mocy art. 43 ust. 1 pkt
    37 ustawy:
      Zwalnia się od podatku usługi ubezpieczeniowe, usługi reasekuracyjne i usługi
      pośrednictwa w świadczeniu usług ubezpieczeniowych i reasekuracyjnych, a także
      usługi świadczone przez ubezpieczającego w zakresie zawieranych przez niego
      umów ubezpieczenia na cudzy rachunek, z wyłączeniem zbywania praw nabytych w
      związku z wykonywaniem umów ubezpieczenia i umów reasekuracji.
    W świetle powyższego, odnosząc się do kwestii prawa do odliczenia podatku naliczonego z
    tytułu wydatków związanych z kosztami ubezpieczenia, wskazać należy, że skoro ww.
    usługa ubezpieczeniowa będzie czynnością zwolnioną od podatku, to nie będzie Panu w
    tym zakresie przysługiwać prawo do odliczenia podatku naliczonego, co wynika z ww. art.
    88 ust. 3a pkt 2 ustawy o VAT.
    Zatem Pana stanowisko w zakresie podatku od towarów i usług jest:
        prawidłowe - w zakresie częściowego prawa do odliczenia podatku naliczonego z
        faktur dokumentujących raty leasingowe oraz wydatki eksploatacyjne związane z
        leasingowanym samochodem elektrycznym;
        nieprawidłowe - w zakresie prawa do częściowego odliczenia podatku naliczonego
        od wydatków dotyczących pokrycia kosztów ubezpieczenia samochodów.

## Dodatkowe informacje

Informacja o zakresie rozstrzygnięcia
    Interpretacja dotyczy zdarzenia przyszłego, które przedstawił Pan i stanu prawnego, który
    obowiązuje w dniu wydania interpretacji.
    W zakresie podatku dochodowego od osób fizycznych zostanie wydane odrębne
    rozstrzygnięcie.
    Należy zauważyć, że zgodnie z art. 14b § 3 ustawy Ordynacja podatkowa:
      Składający wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej obowiązany jest do
      wyczerpującego przedstawienia zaistniałego stanu faktycznego albo zdarzenia
      przyszłego oraz do przedstawienia własnego stanowiska w sprawie oceny prawnej
      tego stanu faktycznego albo zdarzenia przyszłego.
    Jestem ściśle związany przedstawionym we wniosku opisem stanu faktycznego, ponosi
    Pan ryzyko związane z ewentualnym błędnym lub nieprecyzyjnym jego przedstawieniem.
    Zatem, wydając przedmiotową interpretację oparłem się na wynikającym z treści wniosku

    opisie stanu faktycznego. W przypadku, gdy w toku postępowania podatkowego, kontroli
    podatkowej, bądź celno-skarbowej zostanie określony odmienny stan sprawy,
    interpretacja nie wywoła w tym zakresie skutków prawnych. Ponadto, w sytuacji zmiany
    któregokolwiek elementu przedstawionego w opisie sprawy, wydana interpretacja traci
    swoją aktualność.
    Informuję, że wydana interpretacja dotyczy tylko sprawy będącej przedmiotem wniosku
    (zapytania). Inne kwestie przedstawione we wniosku, które nie zostały objęte pytaniem nie
    mogą być - zgodnie z art. 14b § 1 Ordynacji podatkowej - rozpatrzone.
    Pouczenie o funkcji ochronnej interpretacji
        Funkcję ochronną interpretacji indywidualnych określają przepisy art. 14k-14nb
        ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz.
        111 ze zm.). Interpretacja będzie mogła pełnić funkcję ochronną, jeśli Pana sytuacja
        będzie zgodna (tożsama) z opisem zdarzenia przyszłego i zastosuje się Pan do
        interpretacji.
        Zgodnie z art. 14na § 1 Ordynacji podatkowej:
      Przepisów art. 14k-14n Ordynacji podatkowej nie stosuje się, jeśli stan faktyczny lub
      zdarzenie przyszłe będące przedmiotem interpretacji indywidualnej jest elementem
      czynności, które są przedmiotem decyzji wydanej:
      1) z zastosowaniem art. 119a;
      2) w związku z wystąpieniem nadużycia prawa, o którym mowa w art. 5 ust. 5 ustawy
      z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług;
      3) z zastosowaniem środków ograniczających umowne korzyści.
        Zgodnie z art. 14na § 2 Ordynacji podatkowej:
      Przepisów art. 14k-14n nie stosuje się, jeżeli korzyść podatkowa, stwierdzona w
      decyzjach wymienionych w § 1, jest skutkiem zastosowania się do utrwalonej
      praktyki interpretacyjnej, interpretacji ogólnej lub objaśnień podatkowych.

## Pouczenie o prawie do wniesienia skargi na interpretację

Ma Pan prawo do zaskarżenia tej interpretacji indywidualnej do Wojewódzkiego Sądu
    Administracyjnego. Zasady zaskarżania interpretacji indywidualnych reguluje ustawa z
    dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (t. j. Dz.
    U. z 2024 r. poz. 935 ze zm.; dalej jako „PPSA”).
    Skargę do Sądu wnosi się za pośrednictwem Dyrektora KIS (art. 54 § 1 PPSA). Skargę
    należy wnieść w terminie trzydziestu dni od dnia doręczenia interpretacji indywidualnej
    (art. 53 § 1 PPSA):
        w formie papierowej, w dwóch egzemplarzach (oryginał i odpis) na adres: Krajowa
        Informacja Skarbowa, ul. Warszawska 5, 43-300 Bielsko-Biała (art. 47 § 1 PPSA), albo
        w formie dokumentu elektronicznego, w jednym egzemplarzu (bez odpisu), na
        adres Krajowej Informacji Skarbowej na platformie ePUAP: /KIS/wnioski albo /KIS
        /SkrytkaESP (art. 47 § 3 i art. 54 § 1a PPSA).

    Skarga na interpretację indywidualną może opierać się wyłącznie na zarzucie naruszenia
    przepisów postępowania, dopuszczeniu się błędu wykładni lub niewłaściwej oceny co do
    zastosowania przepisu prawa materialnego. Sąd jest związany zarzutami skargi oraz
    powołaną podstawą prawną (art. 57a PPSA).

## Podstawa prawna dla wydania interpretacji

Podstawą prawną dla wydania tej interpretacji jest art. 13 § 2a oraz art. 14b § 1 Ordynacji
    podatkowej.