Interpretacja indywidualna
Sygnatura: 0112-KDIL3.4012.275.2025.2.AK
Organ: Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej
Data wydania: 2025-06-26
Teza: Możliwość zastosowania procedury VAT marża przy sprzedaży
używanych części pochodzących z pojazdów.
Słowa kluczowe: VAT marża
opodatkowanie-podstawa opodatkowania
pojazdy-demontaż pojazdów
samochód-samochód używany
Zagadnienia: Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział I. Przepisy
ogólne-Definicje
Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział II. Zakres
opodatkowania-Rozdział 1. Przepisy ogólne -Czynności
podlegające opodatkowaniu
Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział II. Zakres
opodatkowania-Rozdział 2. Dostawa towarów i
świadczenie usług -Dostawa towarów
Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział III. Podatnicy,
płatnicy i przedstawiciele podatkowi-Rozdział 1.
Podatnicy i płatnicy-Działalność gospodarcza
Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział III. Podatnicy,
płatnicy i przedstawiciele podatkowi-Rozdział 1.
Podatnicy i płatnicy-Podatnicy
Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział XII.
Procedury szczególne-Rozdział 4. Szczególne procedury
w zakresie dostawy towarów używanych, dzieł sztuki,
przedmiotów kolekcjonerskich i antyków-Podstawa
opodatkowania - marża
Przepisy: [VAT][WIS] Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział I-
art. 2-pkt 6
[VAT][WIS] Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział II-
Rozdział 1-art. 5-ust. 1-pkt 1
[VAT][WIS] Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział II-
Rozdział 2-art. 7.-ust. 1
[VAT][WIS] Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział III-
Rozdział 1-art. 15-ust. 1
[VAT][WIS] Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział III-
Rozdział 1-art. 15-ust. 2
[VAT][WIS] Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział
XII-Rozdział 4-art. 120-ust. 1-pkt 4
[VAT][WIS] Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział
XII-Rozdział 4-art. 120-ust. 1-pkt 5
[VAT][WIS] Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział
XII-Rozdział 4-art. 120-ust. 1-pkt 6
[VAT][WIS] Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział
XII-Rozdział 4-art. 120-ust. 10-pkt 1
[VAT][WIS] Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział
XII-Rozdział 4-art. 120-ust. 10-pkt 2
1

[VAT][WIS] Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział
XII-Rozdział 4-art. 120-ust. 10-pkt 3
[VAT][WIS] Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział
XII-Rozdział 4-art. 120-ust. 10-pkt 4
[VAT][WIS] Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział
XII-Rozdział 4-art. 120-ust. 10-pkt 5
[VAT][WIS] Ustawa o podatku od towarów i usług-Dział
XII-Rozdział 4-art. 120-ust. 4

## Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej

7 maja 2025 r. wpłynął Pana wniosek z 7 maja 2025 r. o wydanie interpretacji
    indywidualnej, który dotyczy podatku od towarów i usług w zakresie:
    · możliwości zastosowania procedury VAT-marża przy sprzedaży używanych części
      pochodzących z pojazdów;
    · sposobu obliczania VAT-marży przy sprzedaży używanych części pochodzących z
      pojazdów.
    Uzupełnił go Pan pismem z 10 czerwca 2025 r. (wpływ 10 czerwca 2025 r.) – w odpowiedzi
    na wezwanie.
    Treść wniosku jest następująca:

## Opis zdarzenia przyszłego

Prowadzi Pan stację demontażu pojazdów. Nabywa Pan od osób fizycznych pojazdy, na
    które wystawia Pan zaświadczenie o demontażu pojazdu. Klient otrzymuje z tego tytułu od
    Pana zapłatę, np. (...) zł, na którą wystawia Pan dokument KW. De facto oznacza to, że
    kupuje Pan cały pojazd z przeznaczeniem do rozbiórki.
    Zdemontowane z pojazdu części, które są w dobrym stanie technicznym, przeznacza Pan
    do dalszej odsprzedaży – głównie dla osób fizycznych nieprowadzących działalności
    gospodarczej.
    Obecnie sprzedaż dokumentuje Pan paragonami z naliczoną stawką VAT 23%.
    Zgodnie z informacją otrzymaną w rozmowie z urzędem skarbowym, możliwe jest
    zastosowanie procedury opodatkowania marży VAT, jeśli spełnione są warunki określone
    w art. 120 ust. 10 ustawy o VAT – tj. towary używane nabyte od osób niebędących
    podatnikami VAT.
    W związku z powyższym ma Pan wątpliwości co do prawidłowego ustalania podstawy
    opodatkowania VAT w przypadku sprzedaży pojedynczych części z pojazdu.
    W uzupełnieniu wskazał Pan następujące informacje:
    1. Czy jest Pan czynnym, zarejestrowanym podatnikiem podatku VAT? Jeżeli nie, to czy
      korzysta Pan ze zwolnienia podmiotowego, na podstawie art. 113 ustawy z 11 marca
      2004 r. o podatku od towarów i usług (t. j. Dz. U. z 2024 r. poz. 361 ze zm.), zwanej
      dalej ustawą? Jeżeli tak, to należy wskazać od kiedy.
      Odp.: Jest Pan zarejestrowanym, czynnym podatnikiem VAT, zarejestrowanym z
      dniem (...) maja 1998 r.
    2. Czy zakup pojazdów, z których zdemontowane części będzie Pan dalej sprzedawał,
      nastąpi wyłącznie od osób fizycznych, nieprowadzących działalności gospodarczej?
      Jeżeli nie, to od jakich jeszcze podmiotów będzie Pan nabywał pojazdy? W
      szczególności, proszę wskazać, czy będą to podmioty, o których mowa w art. 120 ust.
      10 ustawy?
      Odp.: Tak, zakup pojazdów, z których zdemontowane części dalej będzie Pan
      sprzedawał, nastąpi wyłącznie od osób fizycznych nieprowadzących działalności
      gospodarczej.
    3. Czy części zdemontowane z pojazdu, które przeznaczy Pan do dalszej odsprzedaży,
      będą spełniały definicję towaru używanego w rozumieniu art. 120 ust. 1 pkt 4 ustawy?
      Odp.: Tak, wszystkie zdemontowane części przeznaczone do dalszej odsprzedaży
      spełniają definicję towarów używanych w rozumieniu art. 120 ust. 1 pkt 4 ustawy o
      VAT.
    4. Czy dostawa pojazdów, z których zdemontowane części będzie Pan dalej sprzedawał,
      na Pana rzecz będzie opodatkowana podatkiem od towarów i usług, zwolniona od
      podatku VAT czy niepodlegająca opodatkowaniu podatkiem VAT?

      Odp.: Dostawa pojazdów na Pana rzecz przez osoby fizyczne nieprowadzące
      działalności gospodarczej nie podlega opodatkowaniu VAT.
    5. Czy będzie Pan zawierał umowy cywilnoprawne z osobami fizycznymi, od których
      będzie Pan nabywał pojazdy do demontażu?
      Odp.: Nie będzie Pan zawierał umów cywilnoprawnych. Na nabywane pojazdy
      wystawia Pan następującą dokumentację:
    · zaświadczenie o demontażu pojazdu;
    · zaświadczenie o przyjętej kwocie od sprzedawcy;
    · dokument Kasa Wypłaci.
    6. Czy będzie Pan dokumentował nabycie pojazdów samodzielnie sporządzonym
      dowodem wewnętrznym, który będzie określał: opis przedmiotu, sprzedawcę, kwotę
      zakupu, datę zakupu i miejsce zakupu?
      Odp.: Tak, będzie Pan dokumentował nabycie pojazdów samodzielnie
      sporządzonym dowodem wewnętrznym, który będzie określał: opis przedmiotu,
      sprzedawcę, kwotę zakupu i miejsce zakupu.
    7. Jakie dane znajdują się na dokumencie KW oraz zaświadczeniu o demontażu pojazdu,
      o których mowa we wniosku? W szczególności proszę wskazać, czy na tych
      dokumentach znajdują się dane sprzedawcy (imię i nazwisko).
      Odp.: Dokument KW zawiera: numer KW, datę wystawienia, dane sprzedawcy (imię,
      nazwisko, adres), numer VIN, markę, model pojazdu oraz kwotę zapłaty.
      Zaświadczenie o demontażu pojazdu zawiera: dane sprzedawcy (imię, nazwisko,
      adres), dane zakupionego pojazdu (numer VIN, numer rejestracyjny, markę, typ,
      model, masę) datę i miejsce wydania zaświadczenia.
    8. Czy prowadzona przez Pana dokumentacja będzie pozwalała na powiązanie każdej
      wymontowanej części nadającej się do dalszego użycia z konkretną umową zakupu
      pojazdu do demontażu, tj. czy będzie można zidentyfikować konkretny pojazd jak i
      osobę, która go sprzedała?
      Odp.: Tak, prowadzona przez Pana dokumentacja pozwoli na powiązanie każdej
      wymontowanej części nadającej się do dalszego użycia z konkretnym
      zaświadczeniem o demontażu pojazdu i konkretnym dokumentem KW.
    Pytania
    1. Czy w opisanym stanie faktycznym może Pan stosować procedurę opodatkowania
      marży VAT przy sprzedaży używanych części pochodzących z pojazdów nabytych od
      osób fizycznych nieprowadzących działalności gospodarczej?
    2. Czy może Pan uznać, że dopóki łączna kwota sprzedaży części z danego pojazdu nie
      przekracza ceny jego zakupu, to nie powstaje marża, a VAT należy rozliczyć dopiero od
      nadwyżki przychodu ponad koszt zakupu pojazdu (czyli od faktycznej marży uzyskanej
      ze sprzedaży kolejnych części)?
    Jako przepisy prawa podatkowego wskazał Pan w części E poz. 57 wniosku art. 120 ust. 1
    pkt 4, ust. 4 oraz ust. 10 ustawy.
    Pana stanowisko w sprawie
    Ad. 1
    Zgodnie z art. 120 ust. 4 i 10 ustawy o VAT, sprzedaż towarów używanych może być
    opodatkowana według procedury marży, o ile towary te zostały nabyte od osoby
    niebędącej podatnikiem VAT.

    Pojazdy, które nabywa Pan od osób fizycznych wycofujących auta z eksploatacji, spełniają
    ten warunek – osoby te nie są podatnikami VAT i nie wystawiają faktur VAT przy sprzedaży
    pojazdu. Części uzyskane z demontażu tych pojazdów są towarami używanymi w
    rozumieniu art. 120 ust. 1 pkt 4 ustawy o VAT, ponieważ zostały wcześniej użyte i nadają
    się do dalszego wykorzystania.
    Ad. 2
    Zgodnie z art. 120 ust. 4 ustawy o VAT, podstawą opodatkowania jest marża, czyli różnica
    pomiędzy kwotą sprzedaży a ceną nabycia towaru, pomniejszona o VAT.
    W przypadku, gdy nabywa Pan cały pojazd za określoną kwotę (...), a następnie sprzedaje
    Pan z niego części, uzasadnione jest, Pana zdaniem, uznanie, że pierwsze sprzedane
    części pokrywają koszt zakupu całego pojazdu. Dopóki łączna wartość sprzedaży części z
    danego pojazdu nie przekroczy ceny jego nabycia, uzyskany przychód nie stanowi marży,
    lecz zwrot kosztu.
    Marża – a tym samym podstawa opodatkowania VAT – powstaje dopiero w momencie
    sprzedaży części, których łączna wartość przekracza koszt zakupu pojazdu. W Pana
    ocenie, takie podejście jest zgodne z logiką i duchem ustawy oraz potwierdzane w
    indywidualnych interpretacjach podatkowych.

## Ocena stanowiska

Stanowisko, które przedstawił Pan we wniosku jest:
    · prawidłowe – w części dotyczącej możliwości zastosowania procedury VAT-marża przy
      sprzedaży używanych części pochodzących z pojazdów;
    · nieprawidłowe – w części dotyczącej sposobu obliczania VAT-marży przy sprzedaży
      używanych części pochodzących z pojazdów.

## Uzasadnienie interpretacji indywidualnej

Zgodnie z art. 5 ust. 1 pkt 1 ustawy z 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t. j.
    Dz. U. z 2025 r. poz. 775), zwanej dalej „ustawą”:
      Opodatkowaniu podatkiem od towarów i usług, zwanym dalej „podatkiem”,
      podlegają odpłatna dostawa towarów i odpłatne świadczenie usług na terytorium
      kraju.
    Na mocy art. 7 ust. 1 ustawy:
      Przez dostawę towarów, o której mowa w art. 5 ust. 1 pkt 1, rozumie się
      przeniesienie prawa do rozporządzania towarami jak właściciel (...).
    W myśl art. 2 pkt 6 ustawy:
      Ilekroć w dalszych przepisach jest mowa o towarach – rozumie się przez to rzeczy
      oraz ich części, a także wszelkie postacie energii.
    Stosownie do art. 15 ust. 1 ustawy:
      Podatnikami są osoby prawne, jednostki organizacyjne niemające osobowości
      prawnej oraz osoby fizyczne, wykonujące samodzielnie działalność gospodarczą, o
      której mowa w ust. 2, bez względu na cel lub rezultat takiej działalności.
    Jak stanowi art. 15 ust. 2 ustawy:
      Działalność gospodarcza obejmuje wszelką działalność producentów, handlowców
      lub usługodawców, w tym podmiotów pozyskujących zasoby naturalne oraz
      rolników, a także działalność osób wykonujących wolne zawody. Działalność
      gospodarcza obejmuje w szczególności czynności polegające na wykorzystywaniu
      towarów lub wartości niematerialnych i prawnych w sposób ciągły dla celów
      zarobkowych.

    Na mocy art. 120 ust. 4 ustawy:
      W przypadku podatnika dokonującego dostawy towarów używanych, dzieł sztuki,
      przedmiotów kolekcjonerskich lub antyków nabytych uprzednio przez tego
      podatnika w ramach prowadzonej działalności, w celu odprzedaży, podstawą
      opodatkowania podatkiem jest marża stanowiąca różnicę między kwotą sprzedaży a
      kwotą nabycia, pomniejszona o kwotę podatku.
    W myśl art. 120 ust. 1 pkt 5 ustawy:
      Na potrzeby stosowania niniejszego rozdziału przez kwotę sprzedaży rozumie się
      całkowitą kwotę, którą podatnik otrzymał lub ma otrzymać z tytułu dostawy towarów
      od nabywcy lub osoby trzeciej, wliczając w to otrzymane dotacje, subwencje i inne
      dopłaty bezpośrednio związane z tą dostawą, podatki, cła, opłaty i inne należności o
      podobnym charakterze oraz koszty dodatkowe, takie jak prowizje, koszty
      opakowania, transportu i ubezpieczenia, którymi podatnik obciąża nabywcę, z
      wyłączeniem kwot, o których mowa w art. 29a ust. 7.
    Natomiast art. 120 ust. 1 pkt 6 ustawy stanowi, że:
      Na potrzeby stosowania niniejszego rozdziału przez kwotę nabycia rozumie się
      wszystkie składniki wynagrodzenia, o których mowa w pkt 5, które dostawca
      towarów otrzymał lub ma otrzymać od podatnika.
    Dla potrzeb stosowania szczególnej procedury w zakresie dostawy towarów używanych
    ustawodawca w art. 120 ust. 1 pkt 4 ustawy określił, że:
      Na potrzeby stosowania niniejszego rozdziału przez towary używane rozumie się
      ruchome dobra materialne nadające się do dalszego użytku w ich aktualnym stanie
      lub po naprawie, inne niż określone w pkt 1-3 oraz inne niż metale szlachetne lub
      kamienie szlachetne (CN 7102, 7103, 7106, 7108, 7110, 7112).
    Towarami używanymi są zatem te dobra ruchome, które wcześniej zostały choć raz użyte,
    lecz nadają się do wielokrotnego wykorzystania (nie ulegają zużyciu po jednokrotnym
    użytku).
    W tym miejscu należy zwrócić uwagę na orzeczenie TSUE z 18 stycznia 2017 r. w sprawie C-
    471/15 dotyczące zastosowania procedury VAT marża dla dostawy części
    samochodowych. W orzeczeniu tym TSUE orzekł, że:
      Artykuł 311 ust. 1 pkt 1 dyrektywy 2006/112/WE z dnia 28 listopada 2006 r. w
      sprawie wspólnego systemu podatku od wartości dodanej należy interpretować w
      ten sposób, że części używane pochodzące z pojazdu samochodowego wycofanego z
      eksploatacji, nabytego przez przedsiębiorstwo zajmujące się recyklingiem
      samochodowym od osoby fizycznej i przeznaczone do odsprzedaży jako części
      zamienne stanowią »towary używane« w rozumieniu tego przepisu, w związku z
      czym dostawy tego rodzaju części dokonane przez podatnika-pośrednika są objęte
      zakresem zastosowania procedury marży.
    Przepisy ustawy o podatku od towarów i usług przewidują stosowania szczególnej
    procedury opodatkowania dostawy – między innymi – towarów używanych, polegającej na
    opodatkowaniu marży. Jest to wyjątek od ogólnej reguły opodatkowania obrotu, czyli
    kwoty stanowiącej zapłatę z tytułu sprzedaży, pomniejszonej o kwotę należnego podatku.
    Ta szczególna procedura dotyczy jednak tylko dostawy towarów używanych, które
    podatnik nabył od określonej kategorii podmiotów. Należy podkreślić, że do stosowania
    szczególnej procedury opodatkowania marżą uprawnieni są podatnicy, którzy dokonują
    dostawy towarów nabytych w okolicznościach wymienionych w art. 120 ust. 10 ustawy.
    Stosownie do art. 120 ust. 10 ustawy:
      Przepisy ust. 4 i 5 dotyczą dostawy towarów używanych, dzieł sztuki, przedmiotów
      kolekcjonerskich lub antyków, które podatnik nabył od:

        1) osoby fizycznej, osoby prawnej lub jednostki organizacyjnej niemającej
          osobowości prawnej, niebędącej podatnikiem, o którym mowa w art. 15, lub
          niebędącej podatnikiem podatku od wartości dodanej;
        2) podatników, o których mowa w art. 15, jeżeli dostawa tych towarów była
          zwolniona od podatku na podstawie art. 43 ust. 1 pkt 2, art. 113 lub art. 113a;
        3) podatników, jeżeli dostawa tych towarów była opodatkowana zgodnie z ust. 4 i
          5;
        4) podatników podatku od wartości dodanej, jeżeli dostawa tych towarów była
          zwolniona od podatku na zasadach odpowiadających regulacjom zawartym w
          art. 43 ust. 1 pkt 2, art. 113 lub art. 113a;
        5) podatników podatku od wartości dodanej, jeżeli dostawa tych towarów była
          opodatkowana podatkiem od wartości dodanej na zasadach odpowiadających
          regulacjom zawartym w ust. 4 i 5, a nabywca posiada dokumenty jednoznacznie
          potwierdzające nabycie towarów na tych zasadach.
    Z opisu sprawy wynika, że jest Pan zarejestrowanym, czynnym podatnikiem VAT. Prowadzi
    Pan stację demontażu pojazdów. Nabywa Pan od osób fizycznych pojazdy, na które
    wystawia Pan zaświadczenie o demontażu pojazdu. Klient otrzymuje z tego tytułu od Pana
    zapłatę, na którą wystawia Pan dokument KW. Zdemontowane z pojazdu części, które są
    w dobrym stanie technicznym, przeznacza Pan do dalszej odsprzedaży – głównie dla osób
    fizycznych nieprowadzących działalności gospodarczej. Zakup pojazdów, z których
    zdemontowane części dalej będzie Pan sprzedawał, nastąpi wyłącznie od osób fizycznych
    nieprowadzących działalności gospodarczej. Wszystkie zdemontowane części
    przeznaczone do dalszej odsprzedaży spełniają definicję towarów używanych w
    rozumieniu art. 120 ust. 1 pkt 4 ustawy. Dostawa pojazdów na Pana rzecz przez osoby
    fizyczne nieprowadzące działalności gospodarczej nie podlega opodatkowaniu VAT. Na
    nabywane pojazdy wystawia Pan następującą dokumentację:
    · zaświadczenie o demontażu pojazdu;
    · zaświadczenie o przyjętej kwocie od sprzedawcy;
    · dokument Kasa Wypłaci.
    Będzie Pan dokumentował nabycie pojazdów samodzielnie sporządzonym dowodem
    wewnętrznym, który będzie określał: opis przedmiotu, sprzedawcę, kwotę zakupu i
    miejsce zakupu. Dokument KW zawiera: numer KW, datę wystawienia, dane sprzedawcy
    (imię, nazwisko, adres), numer VIN, markę, model pojazdu oraz kwotę zapłaty.
    Zaświadczenie o demontażu pojazdu zawiera: dane sprzedawcy (imię, nazwisko, adres),
    dane zakupionego pojazdu (numer VIN, numer rejestracyjny, markę, typ, model, masę)
    datę i miejsce wydania zaświadczenia. Prowadzona przez Pana dokumentacja pozwoli na
    powiązanie każdej wymontowanej części nadającej się do dalszego użycia z konkretnym
    zaświadczeniem o demontażu pojazdu i konkretnym dokumentem KW.
    Pana wątpliwości w pierwszej kolejności dotyczą wskazania, czy może Pan stosować
    procedurę opodatkowania VAT-marża przy sprzedaży używanych części pochodzących z
    pojazdów nabytych od osób fizycznych nieprowadzących działalności gospodarczej.
    Odnosząc się do Pana wątpliwości w oparciu o przedstawiony opis sprawy należy wskazać,
    że szczególna procedura – jak już wcześniej wskazano – dotyczy tylko dostawy towarów
    używanych, które podatnik nabył w celu ich dalszej odsprzedaży od określonej kategorii
    podmiotów.
    Z informacji przedstawionych we wniosku wynika, że przedmiotem Pana działalności jest
    sprzedaż części do pojazdów pochodzących z demontażu. Zakup pojazdów, z których
    zdemontowane części dalej będzie Pan sprzedawał, nastąpi wyłącznie od osób fizycznych
    nieprowadzących działalności gospodarczej. Wskazał Pan również, że wszystkie

    zdemontowane części przeznaczone do dalszej odsprzedaży spełniają definicję towarów
    używanych w rozumieniu art. 120 ust. 1 pkt 4 ustawy, a prowadzona przez Pana
    dokumentacja pozwoli na powiązanie każdej wymontowanej części nadającej się do
    dalszego użycia z konkretnym zaświadczeniem o demontażu pojazdu i konkretnym
    dokumentem KW. Uwzględniając zatem powyższe informacje oraz powołane wcześniej
    orzeczenie TSUE w sprawie C-471/15 należy stwierdzić, że skoro nabywa Pan pojazdy
    przeznaczone do demontażu i dalszej odsprzedaży ich części od podmiotów
    wymienionych w art. 120 ust. 10 ustawy, to do sprzedaży tych części ma zastosowanie
    procedura VAT-marża wskazana w art. 120 ust. 4 ustawy.
    W konsekwencji, może Pan stosować procedurę opodatkowania VAT-marża, o której
    mowa w art. 120 ust. 4 ustawy, przy sprzedaży używanych części pochodzących z
    pojazdów nabytych od osób fizycznych nieprowadzących działalności gospodarczej, o
    których mowa w art. 120 ust. 10 ustawy.
    Tym samym Pana stanowisko w zakresie pytania nr 1 jest prawidłowe.
    Kolejne Pana wątpliwości dotyczą ustalenia, czy może Pan uznać, że dopóki łączna kwota
    sprzedaży części z danego pojazdu nie przekracza ceny jego zakupu, to nie powstaje
    marża, a VAT należy rozliczyć dopiero od nadwyżki przychodu ponad koszt zakupu
    pojazdu (czyli od faktycznej marży uzyskanej ze sprzedaży kolejnych części).
    Jak już wcześniej wspomniano, z art. 120 ust. 4 ustawy wynika, że marża będąca podstawą
    opodatkowania przy sprzedaży towarów używanych stanowi różnicę między kwotą
    sprzedaży a kwotą nabycia, pomniejszoną o kwotę podatku.
    Ustawa o podatku VAT nie precyzuje pojęcia „kwota nabycia” w przypadku stosowania
    szczególnej procedury w zakresie dostawy towarów używanych, dzieł sztuki, przedmiotów
    kolekcjonerskich i antyków. Zatem należy posiłkować się definicją zawartą w Szóstej
    Dyrektywie Rady z dnia 17 maja 1977 r. w sprawie harmonizacji przepisów państw
    członkowskich, dotyczących podatków obrotowych – Wspólny system podatku od wartości
    dodanej: ujednolicona podstawa opodatkowana (77/388/EWG). Artykuł 26a część B ust. 3
    VI Dyrektywy dla określenia podstawy opodatkowania dostaw towarów przy zastosowaniu
    marży podaje definicję „ceny nabycia”. Według niej „cena nabycia” oznacza wszystko, co
    stanowi wynagrodzenie, które dostawca otrzymał od podatnika – pośrednika
    opodatkowanego.
    Zatem dla potrzeb zastosowania procedury marży, przez kwotę nabycia należy rozumieć
    wszystko, co stanowi wynagrodzenie, które pierwotny sprzedawca towaru używanego
    otrzymał od podatnika (nabywcy).
    Biorąc pod uwagę ww. przepisy należy stwierdzić, że określając podstawę opodatkowania
    (marżę) powinien Pan wyliczyć różnicę między całkowitą kwotą, którą ma zapłacić nabywca
    towaru, a kwotą nabycia (zapłaconą przez Pana pierwotnemu sprzedawcy), pomniejszoną
    o kwotę podatku od towarów i usług.
    We wniosku wskazał Pan, że w wyniku demontażu z pojazdu pozyskuje się części – te z
    nich, które są w dobrym stanie technicznym, przeznacza Pan do dalszej odsprzedaży.
    Prowadzona przez Pana dokumentacja pozwoli na powiązanie każdej wymontowanej
    części nadającej się do dalszego użycia z konkretnym zaświadczeniem o demontażu
    pojazdu i konkretnym dokumentem KW.
    Mając zatem na uwadze okoliczności sprawy stwierdzić należy, że podstawę
    opodatkowania (kwotę nabycia) poszczególnych części do pojazdów powinien Pan obliczyć
    tak samo jak obliczana jest wartość nabywanych przez Pana pojazdów samochodowych, z
    których demontowane są te części, np. według klucza wagowego – udziału masy danej
    części w masie całego pojazdu. W takim przypadku cena nabywanego pojazdu do
    demontażu warunkowana jest wagą tego pojazdu, a nie jego wartością rynkową lub
    wartością rynkową poszczególnych jego elementów. Ustalanie ceny nabycia
    poszczególnych części wymontowanych z zakupionego samochodu np. według wartości

    rynkowej spowoduje, że cena nabycia nie będzie adekwatna do rzeczywistej wartości,
    którą zapłacił Pan za demontowany samochód.
    Przy czym istotne jest, że winien Pan prowadzić odpowiednią ewidencję umożliwiającą
    sprawdzenie, że wszystkie warunki stosowania procedury VAT marża dla sprzedaży części
    do pojazdów pochodzących z demontowanych pojazdów zostały spełnione.
    W praktyce oznaczać to będzie, że jeżeli kwota sprzedaży części z danego pojazdu będzie
    niższa niż kwota nabycia wówczas wystąpi marża ujemna. Nigdzie wprost w ustawie nie
    jest wskazane, że różnica między całkowitą kwotą, którą ma zapłacić nabywca towaru, a
    kwotą nabycia, pomniejszoną o kwotę podatku, musi być wartością dodatnią, a nie
    wartością ujemną. W przypadku więc, gdy podatnik sprzeda towar (części z danego
    pojazdu) po cenie niższej niż jego cena nabycia, podstawa opodatkowania w systemie VAT-
    marża będzie miała wartość ujemną, a w konsekwencji nie wystąpi podatek należny.
    Natomiast podatek należny po Pana stronie wystąpi w sytuacji, gdy marża będzie
    dodatnia, czyli w sytuacji, gdy kwota sprzedaży części z danego pojazdu będzie wyższa niż
    kwota nabycia tego towaru.
    Zatem nie sposób zgodzić się z Pana stanowiskiem, że w przypadku, gdy nabywa Pan cały
    pojazd za określoną kwotę (...), a następnie sprzedaje Pan z niego części, uzasadnione jest
    uznanie, że pierwsze sprzedane części pokrywają koszt zakupu całego pojazdu. Dopóki
    łączna wartość sprzedaży części z danego pojazdu nie przekroczy ceny nabycia tego
    pojazdu, uzyskany przychód nie stanowi marży, lecz zwrot kosztu. Błędne jest również
    Pana twierdzenie, że marża – a tym samym podstawa opodatkowania VAT – powstaje
    dopiero w momencie sprzedaży części, których łączna wartość przekracza koszt zakupu
    pojazdu.
    Jak bowiem rozstrzygnięto powyżej, w przypadku, gdy sprzeda Pan towar (części z danego
    pojazdu) po cenie niższej niż kwota nabycia tych części, podstawa opodatkowania w
    systemie VAT-marża będzie miała wartość ujemną, a w konsekwencji nie wystąpi podatek
    należny. Natomiast podatek należny po Pana stronie wystąpi w sytuacji, gdy marża będzie
    dodatnia, czyli w sytuacji, gdy kwota sprzedaży części z danego pojazdu będzie wyższa niż
    kwota nabycia tego towaru.
    Ponadto należy zaznaczyć, że na gruncie przepisów podatku od towarów i usług (art. 120
    ustawy) nie istnieje pojęcie przychodu, tylko pojęcie marży stanowiącej różnicę między
    kwotą sprzedaży a kwotą nabycia, pomniejszoną o kwotę podatku.
    Tym samym, Pana stanowisko w zakresie pytania nr 2 uznałem całościowo za
    nieprawidłowe.

## Dodatkowe informacje

Informacja o zakresie rozstrzygnięcia
    Interpretacja dotyczy zdarzenia przyszłego, które Pan przedstawił i stanu prawnego, który
    obowiązuje w dniu wydania interpretacji.
    W myśl art. 14b § 1 ustawy Ordynacja podatkowa:
      Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, na wniosek zainteresowanego, wydaje, w
      jego indywidualnej sprawie, interpretację przepisów prawa podatkowego
      (interpretację indywidualną).
    Jestem ściśle związany przedstawionym we wniosku opisem zdarzenia przyszłego, ponosi
    Pan ryzyko związane z ewentualnym błędnym lub nieprecyzyjnym jego przedstawieniem.
    Zatem, wydając przedmiotową interpretację oparłem się na wynikającym z treści wniosku
    opisie zdarzenia przyszłego. W przypadku, gdy w toku postępowania podatkowego,
    kontroli podatkowej, bądź celno-skarbowej zostanie określony odmienny stan sprawy,
    interpretacja nie wywoła w tym zakresie skutków prawnych. Ponadto, w sytuacji zmiany
    któregokolwiek elementu przedstawionego w opisie sprawy, udzielona odpowiedź traci
    swoją aktualność.

    Zwrócić należy uwagę, że wydana interpretacja dotyczy tylko sprawy będącej
    przedmiotem Pana wniosku (zapytania). Inne kwestie wynikające z opisu sprawy oraz
    własnego stanowiska, które nie zostały objęte pytaniem, nie mogą być – zgodnie z art. 14b
    § 1 Ordynacji podatkowej – w wydanej interpretacji rozpatrzone. Dotyczy to w
    szczególności określenia podstawy opodatkowania na podstawie art. 29a ustawy.
    Pouczenie o funkcji ochronnej interpretacji
    · Funkcję ochronną interpretacji indywidualnych określają przepisy art. 14k-14nb ustawy
      z dnia 29 sierpnia 1997 r. – Ordynacja podatkowa (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz. 111 ze zm.).
      Interpretacja będzie mogła pełnić funkcję ochronną, jeśli Pana sytuacja będzie zgodna
      (tożsama) z opisem zdarzenia przyszłego i zastosuje się Pan do interpretacji.
    · Zgodnie z art. 14na § 1 Ordynacji podatkowej:
      Przepisów art. 14k-14n Ordynacji podatkowej nie stosuje się, jeśli stan faktyczny lub
      zdarzenie przyszłe będące przedmiotem interpretacji indywidualnej jest elementem
      czynności, które są przedmiotem decyzji wydanej:
      1) z zastosowaniem art. 119a;
      2) w związku z wystąpieniem nadużycia prawa, o którym mowa w art. 5 ust. 5 ustawy
      z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług;
      3) z zastosowaniem środków ograniczających umowne korzyści.
    · Zgodnie z art. 14na § 2 Ordynacji podatkowej:
      Przepisów art. 14k-14n nie stosuje się, jeżeli korzyść podatkowa, stwierdzona w
      decyzjach wymienionych w § 1, jest skutkiem zastosowania się do utrwalonej
      praktyki interpretacyjnej, interpretacji ogólnej lub objaśnień podatkowych.

## Pouczenie o prawie do wniesienia skargi na interpretację

Ma Pan prawo do zaskarżenia tej interpretacji indywidualnej do Wojewódzkiego Sądu
    Administracyjnego. Zasady zaskarżania interpretacji indywidualnych reguluje ustawa z
    dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (t. j. Dz.
    U. z 2024 r. poz. 935 ze zm.; dalej jako „PPSA”).
    Skargę do Sądu wnosi się za pośrednictwem Dyrektora KIS (art. 54 § 1 PPSA). Skargę
    należy wnieść w terminie trzydziestu dni od dnia doręczenia interpretacji indywidualnej
    (art. 53 § 1 PPSA):
    · w formie papierowej, w dwóch egzemplarzach (oryginał i odpis) na adres: Krajowa
      Informacja Skarbowa, ul. Warszawska 5, 43-300 Bielsko-Biała (art. 47 § 1 PPSA), albo
    · w formie dokumentu elektronicznego, w jednym egzemplarzu (bez odpisu), na adres
      Krajowej Informacji Skarbowej na platformie ePUAP: /KIS/wnioski albo /KIS/SkrytkaESP
      (art. 47 § 3 i art. 54 § 1a PPSA).
    Skarga na interpretację indywidualną może opierać się wyłącznie na zarzucie naruszenia
    przepisów postępowania, dopuszczeniu się błędu wykładni lub niewłaściwej oceny co do
    zastosowania przepisu prawa materialnego. Sąd jest związany zarzutami skargi oraz
    powołaną podstawą prawną (art. 57a PPSA).

## Podstawa prawna dla wydania interpretacji

Podstawą prawną dla wydania tej interpretacji jest art. 13 § 2a oraz art. 14b § 1 Ordynacji
    podatkowej.