Wiążąca informacja akcyzowa
Sygnatura: WIA-2018-00016
Organ: Dyrektor Izby Administracji Skarbowej we Wrocławiu
Data wydania: 2018-03-14
Teza: Używany, odkryty, dwuosobowy, dwuosiowy, czterokołowy pojazd silnikowy marki CFMOTO typ-CF800-2. Wyposażony w układ kierowniczy typu samochodowego oparty na zasadzie Ackermana kierowany za pomocą kierownicy typu motocyklowego. Pojazd napędzany jest silnikiem spalinowym o zapłonie iskrowym o pojemności 800 cm3 i mocy 48 kW. Pojazd posiada podwozie rurowe, napęd na obie osie, przednie i tylne hamulce tarczowe oraz koła z aluminiowymi felgami z oponami o głębokim bieżniku typowym dla pojazdów typu quad. Masa własna pojazdu wynosi 493 kg, uciąg przyczepy bez hamulca 150 kg. Pojazd ma zainstalowany hak holowniczy oraz kompletne oświetlenie.
Słowa kluczowe: samochód-samochód osobowy

PODSTAWA PRAWNA Art. 207 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (tekst jednolity Dz. U. z 2017 r. poz. 201 ze zmianami) w związku z art. 3, art. 6, art. 7d ust. 1 pkt 1 i art. 100 ust. 4 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (tekst jednolity: Dz. U. z 2017 r. poz. 43 ze zmianami). UZASADNIENIE Zgodnie z art. 3 ustawy z dnia 06 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym, do celów poboru akcyzy i oznaczania wyrobów akcyzowych znakami akcyzy, a także do wiążących informacji akcyzowych stosuje się klasyfikację w układzie odpowiadającym Nomenklaturze Scalonej (CN) zgodną z rozporządzeniem Rady (EWG) nr 2658/87 z dnia 23 lipca 1987 r. w sprawie nomenklatury taryfowej i statystycznej oraz w sprawie Wspólnej Taryfy Celnej (Dz. Urz. WE L 256 z 07.09.1987, str.1, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 2, t. 2, str. 382, z późn. zm.). Klasyfikacja towarów w Nomenklaturze Scalonej podlega regułom zapewniającym jednolitą interpretację, co oznacza, że dany towar jest zawsze klasyfikowany do jednej i tej samej pozycji i podpozycji z wyłączeniem wszelkich innych, które mogłyby być brane pod uwagę. Zgodnie z regułą 1. Ogólnych reguł interpretacji Nomenklatury scalonej tytuły sekcji, działów i poddziałów mają znaczenie wyłącznie orientacyjne. Dla celów prawnych klasyfikację towarów ustala się zgodnie z brzmieniem pozycji i uwag do sekcji lub działów oraz zgodnie z Ogólnymi regułami interpretacji Nomenklatury scalonej. Zgodnie natomiast z regułą 6., klasyfikacja towarów do podpozycji tej samej pozycji powinna być przeprowadzona zgodnie z ich treścią i uwagami do nich, z uwzględnieniem ewentualnych zmian wynikających z pozostałych reguł, stosując zasadę, że tylko podpozycje na tym samym poziomie mogą być porównywane. Przedmiotem decyzji jest używany czterokołowy pojazd silnikowy marki CFMOTO typ-CF800-2, Nr VIN \*. Data pierwszej rejestracji pojazdu 23.03.2015r. Pojazd jest dwuosobowy, dwuosiowy, odkryty, wyposażony w układ kierowniczy typu samochodowego oparty na zasadzie Ackermana, kierowany za pomocą kierownicy typu motocyklowego. Napędzany jest silnikiem spalinowym benzynowym o zapłonie iskrowym o pojemności 800 cm3 i mocy 48 kW. Pojazd posiada podwozie rurowe, napęd na obie osie, przednie i tylne hamulce tarczowe oraz koła z aluminiowymi felgami oraz oponami o głębokim bieżniku jak dla pojazdów typu quad. Masa własna pojazdu wynosi 493 kg, uciąg przyczepy bez hamulca 150 kg, dopuszczalna masa całkowita pojazdu to 615 kg. Pojazd ma zainstalowany hak holowniczy oraz kompletne oświetlenie. Zapisy w niemieckim dowodzie rejestracyjnym wskazują, że prędkość maksymalna pojazdu wynosi 100 km/h. W ocenie Wnioskodawcy ww. pojazd, z uwagi na jego cechy konstrukcyjne powinien być klasyfikowany do pozycji 8703 21 90 jako tzw. Quad. Brzmienie pozycji 8703 wskazuje, że są nią objęte Pojazdy samochodowe i pozostałe pojazdy silnikowe przeznaczone zasadniczo do przewozu osób (inne niż te objęte pozycją 8702), włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi . Treść Not wyjaśniających do Nomenklatury scalonej do pozycji 8703 wskazuje także, że pozycja ta obejmuje m.in.: (2), (d) Czterokołowe pojazdy silnikowe z podwoziem rurowym, posiadające układ kierowniczy typu samochodowego (np. układ kierowniczy oparty na zasadzie Ackermana) . Przedmiotowy pojazd, należy zatem zaklasyfikować do pozycji 8703 Taryfy celnej. Ze względu na indywidualne cechy opisane we wniosku pojazd wypełnia definicję pojazdu objętego kodem CN 8703 21 90 (Samochody i pozostałe pojazdy silnikowe przeznaczone zasadniczo do przewozu osób, pozostałe pojazdy, jedynie z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem iskrowym, o pojemności skokowej nieprzekraczającej 1 000 cm3, używane). Klasyfikacja powyższa została ustalona na podstawie reguły 1 i 6 Ogólnych Reguł Interpretacji Nomenklatury Scalonej, zgodna jest z brzmieniem pozycji 8703 oraz podpozycji CN 8703 21 90 Wspólnej Taryfy Celnej oraz z treścią Not Wyjaśniających do Nomenklatury Scalonej Wspólnot Europejskich, do pozycji 8703. Zgodnie z art. 100 ust. 4 ww. ustawy o podatku akcyzowym samochody osobowe są to pojazdy samochodowe i pozostałe pojazdy mechaniczne objęte pozycją CN 8703 przeznaczone zasadniczo do przewozu osób, inne niż objęte pozycją 8702, włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi, z wyłączeniem pojazdów samochodowych i pozostałych pojazdów, które nie wymagają rejestracji zgodnie z przepisami o ruchu drogowym. Mając powyższe na uwadze przedmiotowy pojazd spełnia definicję samochodu osobowego określoną w art.100 ust.4 ustawy o podatku akcyzowym. \* - Dane zastrzeżone