Wiążąca informacja akcyzowa
Sygnatura: WIA-2018--00015
Organ: Dyrektor Izby Administracji Skarbowej we Wrocławiu
Data wydania: 2018-03-07
Teza: Używany samochód Volkswagen LT 35 HR o numerze WIN *, rok produkcji 2004, dwuosiowy o dopuszczalnej masie całkowitej 3500kg, wyposażony w silnik z zapłonem samoczynnym o pojemności 2461 cm3 i mocy 80kW. Nadwozie pojazdu stanowi pojedynczą przestrzeń przeznaczona do przewozu zarówno osób jak i towarów. Nadwozie jest czterodrzwiowe (w tym dwoje przednich uchylnych, przeszklonych drzwi z przodu pojazdu po lewej i prawej stronie, jedne przesuwne przeszklone drzwi z prawego boku oraz podwójne nieprzeszklone wahadłowe drzwi z tyłu pojazdu). Za pierwszy rzędem siedzeń dla kierowcy i dwóch pasażerów znajduje się przegroda, za którą zainstalowane są miejsca kotwiące służące do montażu dodatkowych miejsc siedzących dla trzech osób. Ściany boczne po obu stronach pojazdu w części pierwszego i drugiego rzędu siedzeń są przeszklone. * Dane zastrzeżone
Słowa kluczowe: samochód-samochód osobowy

PODSTAWA PRAWNA Art. 207 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (tekst jednolity: Dz. U. z 2017 r. poz. 201 ze zm.) w związku z art. 3, art., 6, art. 7d ust. 1, art. 100 ust. 4 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (tekst jednolity Dz. U. z 2017 r. poz. 43 ze zm.). UZASADNIENIE W myśl art. 100 ust. 4 ww. ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym samochody osobowe to pojazdy samochodowe i pozostałe pojazdy mechaniczne objęte pozycją CN 8703 przeznaczone zasadniczo do przewozu osób, inne niż objęte pozycją 8702, włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi, z wyłączeniem pojazdów samochodowych i pozostałych pojazdów, które nie wymagają rejestracji zgodnie z przepisami o ruchu drogowym. Zgodnie z art. 3 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym, do celów poboru akcyzy i oznaczania wyrobów akcyzowych znakami akcyzy, a także do wiążących informacji akcyzowych stosuje się klasyfikację w układzie odpowiadającym Nomenklaturze Scalonej (CN) zgodną z rozporządzeniem Rady (EWG) nr 2658/87 z dnia 23 lipca 1987 r. w sprawie nomenklatury taryfowej i statystycznej oraz w sprawie Wspólnej Taryfy Celnej (Dz. Urz. WE L 256 z 07.09.1987, str. 1, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 2, t. 2, str. 382, z późn. zm.). Klasyfikacja towarów w Nomenklaturze Scalonej podlega Ogólnym regułom interpretacji Nomenklatury scalonej (ORINS) zapewniającym jednolitą interpretację, co oznacza, że dany towar jest zawsze klasyfikowany do jednej i tej samej pozycji i podpozycji z wyłączeniem wszelkich innych, które mogłyby być brane pod uwagę. Zgodnie z regułą 1 ORINS, tytuły sekcji, działów i poddziałów mają znaczenie wyłącznie orientacyjne; do celów prawnych klasyfikację towarów ustala się zgodnie z brzmieniem pozycji i uwag do sekcji lub działów oraz zgodnie z Ogólnymi regułami interpretacji Nomenklatury scalonej. Natomiast reguła 6 ORINS stanowi, iż klasyfikacja towarów do podpozycji tej samej pozycji powinna być przeprowadzona zgodnie z ich treścią i uwagami do nich, z uwzględnieniem ewentualnych zmian wynikających z pozostałych reguł ORINS, stosując zasadę, że tylko podpozycje na tym samym poziomie mogą być porównywane. Przedmiotem niniejszej decyzji jest używany samochód Volkswagen LT 35 HR o numerze \*, rok produkcji 2004, dwuosiowy o dopuszczalnej masie całkowitej 3500kg, wyposażony w silnik z zapłonem samoczynnym o pojemności 2461 cm3 i mocy 80kW. Nadwozie pojazdu stanowi pojedynczą przestrzeń przeznaczona do przewozu zarówno osób jak i towarów. Nadwozie jest czterodrzwiowe (w tym dwoje przednich uchylnych, przeszklonych drzwi z przodu pojazdu po lewej i prawej stronie, jedne przesuwne przeszklone drzwi z prawego boku oraz podwójne nieprzeszklone wahadłowe drzwi z tyłu pojazdu). Za pierwszy rzędem siedzeń dla kierowcy i dwóch pasażerów znajduje się przegroda, za którą zainstalowane są miejsca kotwiące służące do montażu dodatkowych miejsc siedzących dla trzech osób. Ściany boczne po obu stronach pojazdu w części pierwszego i drugiego rzędu siedzeń są przeszklone. Zgodnie z treścią pisma firmy Volkswagen Group Polska z dnia 06.02.2018 znak L.Dz. ZHIE/PR/60/2018 samochód marki Volkswagen LT 35 o numerze nadwozia \*został wyprodukowany jako samochód ciężarowy, 3 miejscowy (z siedzeniami w jednym rzędzie), z przegrodą stałą za rzędem siedzeń, bez przeszklenia powierzchni ścian bocznych w przestrzeni za przegrodą. Porównując opis przedmiotowego pojazdu zawarty w wyżej cytowanym piśmie firmy Volkswagen Group Polska ze stanem przedstawionym przez Wnioskodawcę należy stwierdzić, że przedmiotowy pojazd w okresie eksploatacji został poddany zmianom konstrukcyjnym polegającym m.in. na tym, że w przestrzeni za przegrodą zainstalowano miejsca kotwiące służące do montażu dodatkowych miejsc siedzących dla trzech osób oraz dodatkowe panele okienne w ścianie bocznej i bocznych drzwiach przesuwnych pojazdu. Przedstawione powyżej zmiany konstrukcyjne powodują, że przedmiotowy pojazd przystosowany jest zarówno do przewozu osób jak i towarów. Klasyfikacja pojazdów silnikowych wyznaczana jest przez określone cechy, które wskazują, że pojazdy przeznaczone są głównie do przewozu osób (pozycja CN 8703) lub głównie do transportu towarów (pozycja CN 8704). Zgodnie z brzmieniem pozycji 8703 obejmuje ona samochody i pozostałe pojazdy silnikowe przeznaczone zasadniczo do przewozu osób (inne niż te objęte pozycją 8702) włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi. Noty wyjaśniające do Systemu Zharmonizowanego do pozycji 8703 Wspólnej taryfy Celnej wskazują, że dla potrzeb niniejszej pozycji wyrażenie samochody osobowo-towarowe oznacza pojazdy o maksymalnej liczbie miejsc siedzących dla dziewięciu osób (włącznie z kierowcą), których wnętrze bez zmian konstrukcyjnych może być używane zarówno do przewozu osób, jak i towarów. Klasyfikacja pewnych pojazdów silnikowych w pozycji 8703 jest wyznaczona przez określone cechy, które wskazują, że pojazdy przeznaczone są głównie raczej do przewozu osób, niż do transportu towarów (pozycja 8704). Te cechy są szczególnie pomocne przy ustalaniu klasyfikacji pojazdów silnikowych, które na ogół mają masę brutto pojazdu mniejszą niż 5 ton i które posiadają pojedynczy, zamknięty, wewnętrzny obszar, stanowiący przestrzeń dla kierowcy i dla pasażerów oraz pozostałą przestrzeń, która może być wykorzystana zarówno do przewozu osób, jak i towarów. Do tej kategorii pojazdów silnikowych włączone są te, powszechnie znane jako pojazdy wielozadaniowe (np. pojazdy typu van, pojazdy sportowo-użytkowe (SUV - Sports Utility Vehicles), niektóre pojazdy typu pickup). Następujące właściwości wskazują na cechy konstrukcyjne stosowane na ogół w pojazdach objętych tą pozycją: (a) obecność stałych siedzeń z wyposażeniem bezpieczeństwa dla każdej osoby (np. pasy bezpieczeństwa lub punkty kotwiące oraz wyposażenie do zainstalowania pasów bezpieczeństwa) lub obecność stałych punktów kotwiących i wyposażenia do zainstalowania siedzeń i wyposażenia bezpieczeństwa w przestrzeni tylnej za przestrzenią dla kierowcy i przednich pasażerów; takie siedzenia mogą być zamocowane na stałe, składane, zdejmowane z punktów kotwiących lub składające się; (b) obecność tylnych okien wzdłuż dwóch ścian bocznych; (c) obecność przesuwnych, wahadłowych lub podnoszonych drzwi (jedne lub więcej), z oknami na bocznych ścianach lub z tyłu; (d) brak stałego panelu lub przegrody pomiędzy przestrzenią dla kierowcy i przednich pasażerów, a przestrzenią tylną, która może być używana do przewozu zarówno osób, jak i towarów; (e) obecność elementów komfortowych oraz wykończenie wnętrza i wyposażenie w całym wnętrzu pojazdu, które kojarzone są z przestrzenią pasażerską pojazdu (np. dywaniki, wentylacja, oświetlenie wnętrza, popielniczki). Mając na uwadze powyższe pojazd marki Volkswagen LT 35 HR będący przedmiotem złożonego wniosku o wydanie wiążącej informacji akcyzowej spełnia kryteria wskazane dla pojazdów z pozycji 8703 Wspólnej Taryfy Celnej. Ustalony w niniejszej sprawie stan faktyczny potwierdza w ww. pojeździe: - obecność stałych siedzeń z wyposażeniem bezpieczeństwa dla każdej osoby w części przeznaczonej dla kierowcy i dwóch pasażerów oraz obecność w części za przegrodą miejsc kotwiących służących do montażu dodatkowych miejsc siedzących dla trzech osób; - obecność tylnych okien wzdłuż dwóch ścian bocznych ; - obecność przeszklonych przesuwnych drzwi bocznych. Powyższe wskazuje, że pojazd Volkswagen LT 35 HR o numerze WIN \* posiada cechy konstrukcyjne zbieżne z cechami wyróżniającymi pojazdy z pozycji 8703, a ze względu na indywidualne cechy opisane w załączonych do wniosku dokumentach, wypełnia definicję pojazdu objętego kodem 8703 32 90 (Samochody i pozostałe pojazdy silnikowe przeznaczone zasadniczo do przewozu osób, z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem samoczynnym (wysokoprężne i średnioprężne) o pojemności skokowej przekraczającej 1 500 cm3, ale nieprzekraczającej 2 500 cm3, używane). Powyższa klasyfikacja zgodna jest z postanowieniami reguł 1. i 6. Ogólnych reguł interpretacji Nomenklatury scalonej z uwzględnieniem not wyjaśniających do Systemu Zharmonizowanego do pozycji 8703 Wspólnej Taryfy Celnej. Mając powyższe na uwadze przedmiotowy pojazd spełnia definicję samochodu osobowego określoną w art. 100 ust. 4 ustawy o podatku akcyzowym. \* Dane zastrzeżone