Wiążąca informacja akcyzowa
Sygnatura: WIA-2021-00003
Organ: Dyrektor Izby Administracji Skarbowej we Wrocławiu
Data wydania: 2021-01-27
Teza: Pojazd marki Renault Trafic, używany, o numerze VIN: (...)*, dwuosiowy, o dopuszczalnej masie całkowitej 2960 kg, o długości 4,78 m, szerokości 1,90 m i wysokości 1,94 m, wyposażony w silnik z zapłonem samoczynnym o pojemności 1598 cm3 i mocy 92 kW. Nadwozie pojazdu stanowi jednobryłową, częściowo przeszkloną, zintegrowaną przestrzeń do przewozu zarówno osób jak i towarów. Pojazd wyposażony jest w czworo drzwi - dwoje przeszklonych, uchylnych drzwi z przodu po prawej i lewej stronie - dla kierowcy i przedniego pasażera, pojedyncze, przeszklone, przesuwne drzwi po prawej stronie oraz otwieraną do góry przeszkloną klapę znajdującą się na tylnej ścianie pojazdu. W przedniej części pojazdu znajdują się dwa miejsca do siedzenia wyposażone w zagłówki i pasy bezpieczeństwa (dla kierowcy i pasażera), za którymi znajduje się drugi rząd siedzeń (wyposażony w pasy bezpieczeństwa) do przewozu dwóch osób (łączna liczba miejsc do siedzenia w pojeździe - 4). Po obydwu stronach pojazdu przy pierwszym i drugim rzędzie siedzeń, a także z tyłu pojazdu znajdują się panele okienne. Brak jest przegrody pomiędzy przestrzenią dla kierowcy i przednich pasażerów, a przestrzenią tylną pojazdu. Pojazd posiada ponadto niektóre cechy pojazdu kempingowego takie jak otwierany w dachu namiot zwiększający przestrzeń wewnątrz pojazdu, zabudowa meblowa z szafkami i szufladami znajdująca się wzdłuż lewej ściany bocznej za pierwszym rzędem siedzeń oraz dodatkowa kanapa za drugim rzędem siedzeń, która po rozłożeniu tworzy miejsca do spania. Wnętrze pojazdu, zarówno w przedniej jak i tylnej części posiada wykończenie charakterystyczne dla pojazdów do przewozu osób tj. ściany boczne osłonięte są panelami kryjącymi, podłoga wyłożona jest jednolitą wykładziną, brak w podłodze uchwytów do mocowania ładunków/towarów. (...)* - dane zastrzeżone
Słowa kluczowe: samochód-samochód osobowy

PODSTAWA PRAWNA Art. 207 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (tekst jednolity: Dz. U. z 2020 r. poz. 1325 ze zm.) w związku z art. 3, art. 6, art. 7d ust. 1 pkt 1, art. 100 ust. 4 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (tekst jednolity: Dz. U. z 2020 r., poz. 722 ze zm.) UZASADNIENIE W myśl art. 100 ust. 4 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym samochody osobowe to pojazdy samochodowe i pozostałe pojazdy mechaniczne objęte pozycją CN 8703 przeznaczone zasadniczo do przewozu osób, inne niż objęte pozycją 8702, włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi, z wyłączeniem pojazdów samochodowych i pozostałych pojazdów, które nie wymagają rejestracji zgodnie z przepisami o ruchu drogowym. Zgodnie z art. 3 ww. ustawy o podatku akcyzowym, do celów poboru akcyzy i oznaczania wyrobów akcyzowych znakami akcyzy, a także do wiążących informacji akcyzowych (\`(...)\`) stosuje się klasyfikację w układzie odpowiadającym Nomenklaturze Scalonej (CN) zgodną z rozporządzeniem Rady (EWG) nr 2658/87 z dnia 23 lipca 1987 r. w sprawie nomenklatury taryfowej i statystycznej oraz w sprawie Wspólnej Taryfy Celnej (Dz. Urz. WE L 256 z 07.09.1987, str. 1, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 2, t. 2, str. 382, z późn. zm.) Natomiast zgodnie z treścią art. 3 ust. 2 ww. ustawy zmiany w Nomenklaturze Scalonej (CN) nie powodują zmian w opodatkowaniu akcyzą wyrobów akcyzowych i samochodów osobowych, jeżeli nie zostały określone w niniejszej ustawie. Zgodnie z art. 1 ust. 2 rozporządzenia Rady (EWG) nr 2658/87 z dnia 23 lipca 1987 r. w sprawie nomenklatury taryfowej i statystycznej oraz w sprawie Wspólnej Taryfy Celnej Nomenklatura scalona obejmuje: a) nomenklaturę Systemu Zharmonizowanego; b) wspólnotowe podpodziały do tej nomenklatury nazywane ,,podpozycjami CN" w tych przypadkach, gdy określona jest odpowiadająca stawka celna; c) przepisy wstępne, dodatkowe uwagi do sekcji lub działów oraz przypisy odnoszące się do podpozycji CN. Ponadto w myśl art. 4 ww. rozporządzenia Rady (EWG) nr 2658/87 Nomenklatura Scalona, wraz ze stawkami celnymi i innymi stosownymi opłatami oraz środki taryfowe zawarte w Taric lub innych uzgodnieniach wspólnotowych stanowią Wspólną Taryfę Celną. Komisja Europejska, zgodnie z art. 12 ww. rozporządzenia Rady (EWG) nr 2658/87 przyjmuje każdego roku rozporządzenie przedstawiające pełną wersję Nomenklatury scalonej. Rozporządzenie to stosuje się od dnia 1 stycznia następnego roku. Wersją Nomenklatury scalonej mającą zastosowanie dla potrzeb akcyzy jest ta określona w rozporządzeniu wykonawczym Komisji (UE) 2017/1925 z dnia 12 października 2017 r. zmieniającym załącznik do rozporządzenia Rady (EWG) nr 2658/87 w sprawie nomenklatury taryfowej i statystycznej oraz w sprawie Wspólnej Taryfy Celnej (Dz. U. L 282 z 31.10.2017 r. s.1). Klasyfikacja towarów w Nomenklaturze Scalonej podlega Ogólnym regułom interpretacji Nomenklatury scalonej (ORINS) zapewniającym jednolitą interpretację, co oznacza, że dany towar jest zawsze klasyfikowany do jednej i tej samej pozycji i podpozycji z wyłączeniem wszelkich innych, które mogłyby być brane pod uwagę. Zgodnie z regułą 1 ORINS, tytuły sekcji, działów i poddziałów mają znaczenie wyłącznie orientacyjne; do celów prawnych klasyfikację towarów należy ustalać zgodnie z brzmieniem pozycji i uwag do sekcji lub działów oraz, o ile nie są one sprzeczne z treścią pozycji i uwag, zgodnie z Ogólnymi regułami interpretacji Nomenklatury scalonej od 2 do 6. Reguła 6 ORINS stanowi natomiast, iż klasyfikacja towarów do podpozycji tej samej pozycji powinna być przeprowadzona zgodnie z ich treścią i uwagami do nich, z uwzględnieniem ewentualnych zmian wynikających z pozostałych reguł ORINS, stosując zasadę, że tylko podpozycje na tym samym poziomie mogą być porównywane. Przedmiotem niniejszej decyzji jest pojazd Renault Trafic, używany, o numerze VIN: (\`(...)\`)\*, dwuosiowy, o dopuszczalnej masie całkowitej 2960 kg, o długości 4,78 m, szerokości 1,90 m i wysokości 1,94 m, wyposażony w silnik z zapłonem samoczynnym o pojemności 1598 cm3 i mocy 92 kW. Nadwozie pojazdu stanowi jednobryłową, częściowo przeszkloną, zintegrowaną przestrzeń do przewozu zarówno osób jak i towarów. Pojazd wyposażony jest w czworo drzwi - dwoje przeszklonych, uchylnych drzwi z przodu po prawej i lewej stronie - dla kierowcy i przedniego pasażera, pojedyncze, przeszklone, przesuwne drzwi po prawej stronie oraz klapę z panelem okiennym, otwieraną do góry, znajdującą się na tylnej ścianie pojazdu. W przedniej części pojazdu znajdują się dwa miejsca do siedzenia wyposażone w zagłówki i pasy bezpieczeństwa (dla kierowcy i pasażera), za którymi znajduje się drugi rząd siedzeń (wyposażony w pasy bezpieczeństwa) do przewozu dwóch osób (łączna liczba miejsc do siedzenia w pojeździe - 4). Po obydwu stronach pojazdu przy pierwszym i drugim rzędzie siedzeń, a także z tyłu pojazdu znajdują się panele okienne. Brak jest przegrody pomiędzy przestrzenią dla kierowcy i przednich pasażerów, a przestrzenią tylną pojazdu. Pojazd posiada ponadto niektóre cechy pojazdu kempingowego takie jak otwierany w dachu namiot zwiększający przestrzeń wewnątrz pojazdu, zabudowa meblowa z szafkami i szufladami znajdująca się wzdłuż lewej ściany bocznej za pierwszym rzędem siedzeń oraz dodatkowa kanapa za drugim rzędem siedzeń, która po rozłożeniu tworzy miejsca do spania. Wnętrze pojazdu, zarówno w przedniej jak i tylnej części posiada wykończenie charakterystyczne dla pojazdów do przewozu osób tj. ściany boczne osłonięte są panelami kryjącymi, podłoga wyłożona jest jednolitą wykładziną, brak w podłodze uchwytów do mocowania ładunków/towarów. Klasyfikacja pojazdów silnikowych w Nomenklaturze scalonej (CN) wyznaczana jest przez określone cechy, które wskazują, że pojazdy przeznaczone są zasadniczo do przewozu osób (pozycja 8703) lub do transportu towarów (pozycja 8704). Zgodnie z brzmieniem pozycji 8703 obejmuje ona samochody i pozostałe pojazdy silnikowe przeznaczone zasadniczo do przewozu osób (inne niż te objęte pozycją 8702), włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi. Noty wyjaśniające do Systemu Zharmonizowanego do pozycji 8703 wskazują, że dla potrzeb niniejszej pozycji wyrażenie ,,samochody osobowo-towarowe" oznacza pojazdy o maksymalnej liczbie miejsc siedzących dla dziewięciu osób (włącznie z kierowcą), których wnętrze bez zmian konstrukcyjnych może być używane zarówno do przewozu osób, jak i towarów. Ponadto wymienione w ww. notach wyjaśniających właściwości pojazdu wskazują na cechy konstrukcyjne stosowane na ogół w pojazdach przeznaczonych zasadniczo do przewozu osób. Wymieniono tu: (a) obecność stałych siedzeń z wyposażeniem bezpieczeństwa dla każdej osoby (np. pasy bezpieczeństwa lub punkty kotwiące oraz wyposażenie do zainstalowania pasów bezpieczeństwa) lub obecność stałych punktów kotwiących i wyposażenia do zainstalowania siedzeń i wyposażenia bezpieczeństwa w przestrzeni tylnej za przestrzenią dla kierowcy i przednich pasażerów; takie siedzenia mogą być zamocowane na stałe, składane, zdejmowane z punktów kotwiących lub składające się; (b) obecność tylnych okien wzdłuż dwóch ścian bocznych; (c) obecność przesuwnych, wahadłowych lub podnoszonych drzwi (jedne lub więcej), z oknami na bocznych ścianach lub z tyłu; (d) brak stałego panelu lub przegrody pomiędzy przestrzenią dla kierowcy i przednich pasażerów, a przestrzenią tylną, która może być używana do przewozu zarówno osób, jak i towarów; (e) obecność elementów komfortowych oraz wykończenie wnętrza i wyposażenie w całym wnętrzu pojazdu, które kojarzone są z przestrzenią pasażerską pojazdu (np. dywaniki, wentylacja, oświetlenie wnętrza, popielniczki). Ponadto ww. noty wskazują dodatkowo, że pozycja 8703 obejmuje również (2) Inne pojazdy.(\`(...)\`) (c)Samochody kempingowe (kempery itp.), pojazdy do transportu osób specjalnie przystosowane do zamieszkania (z miejscami do spania, gotowania, toalety itp.) Mając na uwadze powyższe należy stwierdzić, że pojazd marki Renault Trafic, będący przedmiotem złożonego wniosku o wydanie WIA, spełnia kryteria wskazane dla pojazdów z pozycji 8703. Ustalony w niniejszej sprawie stan faktyczny potwierdza, że przedmiotowy pojazd przeznaczony jest głównie do przewozu osób, a jedynie dodatkowo do transportu towarów. Przesądzają o tym przede wszystkim takie cechy jak: obecność stałych siedzeń w dwóch rzędach, z wyposażeniem bezpieczeństwa dla każdej osoby, obecność okien w całej przestrzeni pasażerskiej, obecność przesuwnych drzwi z oknem na bocznej ścianie pojazdu, przeszklonej klapy na tylnej ścianie pojazdu czy wykończenie wnętrza i wyposażenie pojazdu kojarzone z przestrzenią pasażerską. Dodatkowo ww. pojazd posiada niektóre cechy samochodów kempingowych. Powyższe wskazuje, że pojazd Renault Trafic, używany, o numerze VIN: (\`(...)\`)\*, posiada cechy konstrukcyjne zbieżne z cechami wyróżniającymi pojazdy z pozycji 8703, a ze względu na indywidualne cechy opisane w załączonych do wniosku dokumentach i widoczne w przekazanej dokumentacji zdjęciowej, wypełnia definicję pojazdu objętego kodem CN 8703 32 90 (Samochody i pozostałe pojazdy silnikowe przeznaczone zasadniczo do przewozu osób, z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem samoczynnym (wysokoprężne i średnioprężne), o pojemności skokowej przekraczającej 1 500 cm3, ale nieprzekraczającej 2 500 cm3, używane). Powyższa klasyfikacja zgodna jest z postanowieniami reguł 1. i 6. Ogólnych reguł interpretacji Nomenklatury scalonej oraz treścią Not wyjaśniających do Systemu Zharmonizowanego do pozycji 8703. Mając na uwadze klasyfikację pojazdu oraz treść powołanych wyżej obowiązujących przepisów akcyzowych należy stwierdzić, że przedmiotowy pojazd spełnia definicję samochodu osobowego określoną w art. 100 ust.4 ustawy o podatku akcyzowym. (\`(...)\`)\* - dane zastrzeżone