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圣保禄堂 (科尔多瓦)
建筑
这座教堂具有巴洛克风格特征，建于1708年，大理石砌筑. 正立面为16世纪风格主义风格. 内部由三个中殿组成，中间用穆德哈尔风格的柱子隔开. 有三个后殿，内为圆形，外为矩形，有一个四分之一球面的穹顶，和五边形的中央拱顶. 塔楼位于教堂的脚下，是一座石塔，上面立着一座木塔钟楼.
福音中殿有一个尖角的喇叭口拱门，带有哈里发柱头，通往圣帕布罗街（San Pablo Street）. 在书信中殿，有一扇哥特-穆德哈尔风格的古门. 在保存完好的小堂中，有一座玫瑰圣母小堂，建于15世纪、1758年翻修，是科尔多瓦巴洛克风格的典范. 在通往卡皮图拉雷斯街文化部的通道中，可以看到修道院回廊的遗迹. 议事堂（ chapter house）由小埃尔南·鲁伊斯（Hernán Ruiz II）设计,可能因缺乏资金而未完工. 2008年，该建筑获得该市文化区专项拨款，进行了修复和翻新. “七苦圣母”是东科尔多瓦最重要的雕塑之一，由胡安·德梅萨（Juan de Mesa）创作，可追溯到1627年.
奥里夫花园（Jardines de Orive）是前修道院花园的庭院. 早在1409年，这里的花园已见于记载.
奧帕瓦的威廉
奧帕瓦的威廉（捷克語：Vilém Opavský，約1410年—1452年8月15日），奧帕瓦公爵，普熱米斯爾一世之子，1433年至1452年在位.
家庭
1442年左右，威廉與查斯托洛維茨的莎樂美（Salome z Častolovic）結婚，兩人共有3子2女：
启无蹄盖蕨
启无蹄盖蕨（学名：Athyrium wangii）为蹄盖蕨科蹄盖蕨属下的一个种.
金崎貴臣
金崎貴臣（金崎 貴臣），日本男性動畫師、動畫演出家、動畫導演. 代代木動畫學院畢業之後，進入動畫業界. 2016年目前，經常以金崎貴臣名義出現在工作人員字幕上.
茅杰飛
茅杰飛，第四代埃文斯山男爵（Jeffrey Evans, 4th Baron Mountevans，）， 是英國的船運經紀人、2015-6年任倫敦市市長. 他在2014年繼承埃文斯山男爵爵位，並從2015年7月起擔任英國上議院世襲貴族議員至今.
万家丽高架路
长沙万家丽高架路，是长沙一条南北走向的高架快速路，南起湘府东路，北至福元路. 全长约为16.5公里. 福元路至湘府路段于2015年10月1日通车. 主线设计车速80公里/小时.
参见
长沙地铁3号线
陈信春
陈信春，男，河南罗山人，中国汉语语言学家. 河南大学教授，副校长，河南省语言学会副会长.
生平
1930年3月出生. 籍贯河南省罗山县. 1952年9月参加工作，1955年6月加入中国共产党. 1956年毕业于河南师范学院，留校任教. 1960年至1963年，在德国柏林洪堡大学东方系任教. 后历任河南大学副教授、教授、中文系副主任、副校长等职. 兼任河南省语言学会副会长. 主要研究方向为现代汉语语法. 专著有《单句复句划界研究》《介词运用中的隐现问题》《补语同相关成分的句法语义关系》等. 代表论文有《同复合趋向补语并见的宾语的位置》《关于后分句主语承前宾语而出现及省略的问题》. 1998年退休. 2019年9月30日在海南海口逝世，享年90岁.
圣阿西斯克洛-德巴利亚尔塔
圣阿西斯克洛-德巴利亚尔塔（San Acisclo de Vallalta；Sant Iscle de Vallalta），是西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那省的一个市镇. 总面积18平方公里，总人口1323人（2013年），人口密度75人/平方公里.
前金區
前金區（）為台灣高雄市一市轄區，位於市內西南端，市中心中央地帶，北臨三民區，西鄰鹽埕區，東鄰新興區，南接苓雅區，著名的五福商圈亦在此區. 前金區在高雄市具有行政文教的功能，高雄市多個重要的地標、政府機關和文教設施都位於本區.
歷史
在鄭成功開臺時，雖然本市的左營、前鎮等已開始漸次墾殖，但本區則尚未拓殖. 到了清朝以後，本市墾殖地區日漸擴大，本區始有移民殖墾漸成聚落. 當時分為前矜、後矜兩部落，其中前矜部落開發較快，清朝中葉統合為「前金庄」.
另有一說為本區面臨鼓山及愛河，因此取其「面山矜河」之意而有「前矜」之稱.
另一說是古人以「金鼓相對」，因此面向鼓山的區域以「矜」稱之. 後兩者應為望文生義之說.
前金一地在1933年底統計中有人口2223人，其中有490人是「內地人」（日本本土人）.
人口
根據高雄市政府民政局統計，2022年底前金區戶數約1.4萬戶，人口約2.7萬人，區內人口最多與最少的里分別是新生里與後金里，2022年底兩里人口分別為3,916人與664人.
前金區歷年人口變化（1947年－2030年）
區政組織
前金區公所是高雄市政府在前金區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為高雄市政府. 区长由市長任命，其任期為無任期保障. 在區長及主任秘書之下，設有3課4室等7個內部單位.
越美線
越美線是日本國有鐵道曾計畫鋪設的一條鐵路線，連結福井縣福井市南福井車站與岐阜縣美濃加茂市美濃太田車站. 路線名稱取自兩縣的古令制國——越前國與美濃國.
簡介
日本國有鐵道分別於岐阜縣與福井縣開始此線的工程，其中岐阜縣美濃太田車站至美濃町車站間17.7公里路段於1923年開業通車，路線名為越美南線；福井縣南福井車站至勝原車站間43.1公里路段於1960年開業通車，路線名為越美北線.
1934年，越美南線開通至北濃車站；1972年，越美北線開通至九頭龍湖車站. 但因1960年代後國鐵財務狀況不佳，於1968年提出了應予廢線的赤字83線，越美北線被列入其中，北濃車站與九頭龍湖車站間銜接路線的工程因此停工不再施做. 兩地間交通由國鐵巴士開行大野線代替.
1984年，越美南線因每日平均乘車人數小於2000人次，被列為第二批應廢止的特定地方交通線. 地方上開始組織越美南線運行對策準備會，並於1986年籌設第三部門鐵道公司，定名為長良川鐵道，同年12月11日起正式接管越美南線.
原本被列為赤字83線的越美北線，因替代公路每年至少有10天以上因積雪無法通行，而逃過被廢線的命運. 1987年4月1日日本國鐵分割民營化時，由JR西日本繼續經營，起點改至越前花堂車站.
奧維德
普布利烏斯·奧維狄烏斯·納索（Pūblius Ovidius Nāsō，），在英文世界中通稱其爲奧維德（Ovid），是奧古斯都時代的古罗马诗人，与贺拉斯、卡图卢斯和维吉尔齐名，一般認為奧維德、贺拉斯和维吉尔是古罗马文学的三位詩人之一. 羅馬帝國學者昆提利安認為他是最後一位一流的拉丁愛情詩人. 奧維德有很高的聲望，但後來被奧古斯都到黑海附近的地區，一直到他去世為止. 奧維德自己認為流放的原因是因為carmen et error（一首诗，一个错误），不過他在認定其原因的方式仍造成學者們許多的猜測.
奧維德的作品中，今天最為人知的是共15卷的《变形记》，用的方式寫作. 也有作品是的形式，例如《爱的艺术》及《》. 許多古典时代晚期及中世纪的詩人模仿其作品，他的作品也影響了西方美术及西方文學理論. 《变形记》是古希腊罗马神话中最重要的作品之一.
早年生活及婚姻
奥维德出生于亚平宁山区一个骑士阶级家庭. 父亲把他送到罗马接受教育希望他可以通过学习修辞成为一位讼师. 按照塞内加的说法，奥维德只喜欢修辞中抒情的部分，而讨厌论证的部分. 他曾担任过一些职位不高的公共职务，但大约在公元前29到25年时开始对诗歌发生兴趣，这让他的父亲很不高兴. 18岁时他第一次当众朗诵了自己的诗篇，并和当时的几位诗人结为好友. 大约在奥维德20岁的时候兄长去世，他放弃了对法律的学习，而是到雅典、小亚细亚和西西里漫遊. 他曾擔任一些低階的公職，例如死刑三吏 ，的一員 ，以及十人委員會中的一員 ，但大約在西元前29至25年辭職，以詩人為主業，這個是他父親顯然會反對的決定.
奥维德的第一次朗誦大約是在西元前25年，他當時18歲 ，他在以贊助人為中心的圈子中，似乎也是梅塞納斯生活圈中的一個詩人朋友. 奥维德在《哀怨集》4.10.41–54中有提到他和马克尔、普罗佩提乌斯、贺拉斯、龐帝可斯及巴薩斯的友情（他幾乎沒有見過維吉爾及提布鲁斯，提布鲁斯是梅塞納斯圈子中的一員，奥维德很敬佩他的排律詩）. 奥维德因為他早期的作品，非常受到歡迎，但後來在西元後8年被奧古斯都所流放.
奥维德在30歲時已經結婚三次，離婚二次，他有一個女兒，女兒後來也生了小孩. 他的最後一任妻子和羅馬有影響力的Fabia貴族有關係，可能在奥维德被流放時也幫助過他.
流放
公元8年的时候，奥维德已经完成了他的名作《变形记》. 同时，他在写六卷本的《》，这本书以罗马的节日、历法和天文为主题. 奥古斯都亲自下令，没有经过元老的评议和法庭审判，奥维德就被流放到了黑海之滨的托米斯. 流放打断了《岁时记》的写作，并影响了奥维德的整个后期创作，奥维德自己解释流放的原因是carmen et error（一首诗，一个错误） ，后来又说自己的罪甚于谋杀，比诗歌有害的多.
奥古斯都的孙子和孙女也同时被流放，朱莉娅的丈夫以政变阴谋的罪名被处决. 奥维德曾在《爱的艺术》中考察通奸是否有罪，所以他也许是因为这一观点和奥古斯都树立道德的政治方向相悖而被流放. 但这次流放发生在《爱的艺术》成书后七年，所以某些研究者认为奥古斯都只是以此事为借口从而达到某些个人的目的.
在流放中，奧維德完成了两部诗集《》和《》，集中体现了他的忧愁和悲伤. 由于远离罗马，他无法接触到图书资料，这可能是他放弃《岁时记》写作的原因. 公元9年-12年，他完成了五卷本的《哀怨集》. 《黑海书简》由给奥古斯都、妻子和多位朋友的信组成，其中殷切地希望朋友们能帮助自己重返罗马，写得情真意切. 奥维德的第三位妻子（前两段婚姻都以离婚告终）曾和法比乌斯氏族联系，希望可以帮助在流放中的奥维德
死亡
奧維德在西元17年或18年在托米斯過世. 一般認為他花了許多時間修訂的《岁时记》是在他死後才出版的.
變形記
《變形記》（拉丁語：Metamorphoseon libri）是羅馬的詩人奧維德的作品，大約開始寫於公元1年或3年，完成于公元8年，是使用六步格詩體記錄了關於變形的神話作品. 《變形記》有15冊，每冊大概700到900行，描述了羅馬和希臘神話中的世界歷史. 其中總共包括了大約250個左右的傳說. 從其第一次發行開始，《變形記》就成為了最受歡迎的神話作品之一，也大受中世纪的作家和詩人的喜愛，因此其對中世紀的文學作品以及中世紀甚至到巴羅克時期的繪畫藝術有深遠的影響.
爱的艺术
《爱的艺术》（拉丁語：Ars amatoria） 也翻作《爱经全书》 ，共有三卷，是教授男女交往技術和技巧的教誨抒情詩. 也是當時知名的性学名著.
第一卷是針對男性，教導他們如何吸引女性，第二卷也是針對男性，教導他們如何保持情人對他們的愛情. 第三卷則是針對女性，教導她們吸引男性的技巧. 第一卷的開頭就提到了愛神維納斯，奧維德將自己定位為「愛的老師」（1.17）. 奧維德描述哪裡可以找到理想的對象，例如戲院、凯旋式（他對此有徹底的描述）以及舞台，也提到吸引女性注意力的方式，包括在宴會上暗中誘惑她. 選擇適當時機非常的重要，也包括取得她身邊人的信任.
奧維德很強調對情人身體的重視. 神話故事的描述包括強擄薩賓婦女、帕西淮及阿里阿德涅（帕西淮之女）. 第二卷提到了阿波羅，一開始也說了伊卡洛斯的故事. 奧維德建議男性不要送太多禮物、維持其體態儀容、對情人讚美、討好情人的奴隸，以求在情人面前留下好的印象. 奧維德之後討論了武爾坎努斯為維納斯及馬爾斯所設的機關，奧維德在第二卷的最後要他的「學生們」讓更多人知道他. 第三卷一開始就是對於女性能力的證明，而奧維德也決定武裝女性，讓她們不會因為前二本書中男性使用的技巧而被迷惑. 奧維德對於女性的儀態外貌有詳細的說明，要她們避免過多的裝飾品. 奧維德建議女性讀排律詩、學著玩遊戲、和與不同年齡的人做愛、調情，然後分開. 奧維德在整本書中玩笑的批評自己毀了自己對男性所有的教導，也提到了神話中和刻法羅斯的故事. 這卷書的最後，奧維德希望所有的女性聽從他的建議，傳揚他的名聲，告訴大家「奧維德是我們的老師」.
岁时记
《岁时记》（Fasti）是在奧維德被放逐時所寫的詩，只寫了六卷，對應羅馬曆的一月到六月，每一卷對應一個月. 這個很有雄心的計劃，在羅馬文學中似乎前所未有. 奧維德原來似乎要寫十二卷，但因為他被放逐而無法完成，放逐期間他只有修訂原有內容而已. 他在《哀怨集》2.549–52中指出他的作品只寫到第六卷，就被中斷了. 《岁时记》類似《變形記》，是一篇長的詩，而且模仿卡利马科斯及普罗佩提乌斯的詩，以及普罗佩提乌斯的第四本書. 這首詩依照羅馬曆，解釋羅馬節日的起源以及習俗，也提到神話故事以及對應季節的天文及農業知識. 《岁时记》最早是要獻給奥古斯都，不過可能是因為奥古斯都的死，讓奧維德改將《岁时记》獻給日耳曼尼庫斯. 奧維德用直接對神的問題以及學者的研究來討論曆法，固定稱自己為vates（祭司）. 他也強調節日中令人讨厌的流行传统，因此這部詩有平民的風格，有些人認為這種風格顛覆了奧古斯都的道德立法. 這部詩對於研究羅馬文化以及宗教的學生都非常寶貴，因為其中有許多當時的紀錄，而最近學者更認為岁时记是奧維德最好的作品之中，是對羅馬排律詩的獨特貢獻.
橫帶鰺
分類及命名
本魚首先由美國魚類學家大衛斯塔爾喬丹和查爾斯亨利吉爾伯特於1882年根據從墨西哥錫那羅亞採取的標本進行科學描述，該標本成為了模式種. 他們將新種命名為Caranx vinctus，拉丁語起源的特定加詞意為「束縛」，是以本種垂直條紋進行描述. 從那時起，該物種就被歸類在Caranx或Carangoides屬中，最近的一項分子系統發育研究表明該物種與其他Caranx物種的關係最密切.
分布
本魚分布於中太平洋東部，從下加利福尼亞半島至秘魯海域，深度可達50公尺.
特徵
本魚體呈卵形而側扁，背側輪廓比腹側輪廓稍微凸出，特別是在前面，鼻子略尖. 背鰭有2個，背鰭硬棘8枚、背鰭軟條22-24枚，臀鰭硬棘2枚、臀鰭軟條18-21枚， 眼睛的後部脂肪眼瞼稍微發達，而上頜包含一排強壯的犬齒和一條內部的犬齒，而下顎只有一排犬齒. 39至44個鰓耙和25個椎骨. 體背部暗褐色，通常呈金綠色反射，側面有8或9個不完整的深色豎條，上部有一個明顯的暗點. 胸鰭，骨盆和棘背鰭對昏暗是透明的，而第二背鰭是尖端的黃色，尾鰭和臀鰭呈黃色至暗黃色， 體長可達37公分.
生態及經濟利用
本魚沿海淺水域，生活習性不明，目前已知屬於肉食性，以小魚及甲殼類為食，可做為食用魚及遊釣魚.
国家互联网信息办公室
中央网络安全和信息化委员会办公室（简称中央网信办）和国家互联网信息办公室（简称国家网信办）一个机构两块牌子，是中共中央办事机构和国务院办事机构，同时是中央网络安全和信息化委员会的办事机构，经国务院授权负责中国互联网的内容管理执法.
沿革
2011年5月4日，经中华人民共和国国务院批准，决定设立国家互联网信息办公室（简称国家网信办），将原由中华人民共和国工业和信息化部承担的信息化推进和网络信息安全协调职责划入该办. 国家互联网信息办公室不另设新的机构，在国务院新闻办公室加挂国家互联网信息办公室牌子.
2014年，中央网络安全和信息化领导小组成立，下设办事机构中央网络安全和信息化领导小组办公室（简称“中央网信办”），由国家互联网信息办公室承担具体职责.
2014年8月26日，《国务院关于授权国家互联网信息办公室负责互联网信息内容管理工作的通知》（国发〔2014〕33号）发出，国务院授权重新组建的国家互联网信息办公室负责全国互联网信息内容管理工作，并负责监督管理执法.
2014年10月，中央网信办面向社会公开选拔9名业务部门处级官员，分属5个业务部门：网络评论工作局、网络社会工作局、移动网络管理局、网络安全协调局、国际合作局.
2018年3月中共中央印发的《深化党和国家机构改革方案》称，“中央全面深化改革领导小组、中央网络安全和信息化领导小组、中央财经领导小组、中央外事工作领导小组改为委员会. 为加强党中央对涉及党和国家事业全局的重大工作的集中统一领导，强化决策和统筹协调职责，将中央全面深化改革领导小组、中央网络安全和信息化领导小组、中央财经领导小组、中央外事工作领导小组分别改为中央全面深化改革委员会、中央网络安全和信息化委员会、中央财经委员会、中央外事工作委员会，负责相关领域重大工作的顶层设计、总体布局、统筹协调、整体推进、督促落实. ”“4个委员会的办事机构分别为中央全面深化改革委员会办公室、中共中央网络安全和信息化委员会办公室、中央财经委员会办公室、中央外事工作委员会办公室. ”方案同时称，将国家计算机网络与信息安全管理中心由工业和信息化部管理调整为由中央网络安全和信息化委员会办公室管理.
2022年7月7日，国家互联网信息办公室公布《数据出境安全评估办法》. 9月2日起，中央网信办决定开始在全国范围内启动为期3个月的“清朗·打击网络谣言和虚假信息”专项行动.
职责
根据《》（国发〔2014〕33号）等，中央网络安全和信息化委员会办公室（国家互联网信息办公室）承担下列职能 ： • 2
机构设置
根据有关规定，中央网络安全和信息化委员会办公室（国家互联网信息办公室）设置下列机构：
直属事业单位
• 2
历任领导
（2014年起为中央网络安全和信息化领导小组办公室主任、国家互联网信息办公室主任）
笃斯越橘
笃斯越橘营养丰富，药用价值高，而且比较可口，因此是一种很好的保健食品. 其花青素类天然色素含量高，可调配出多种颜色，而且适於加工，可制造多种饮品、甜品和调味品等，经济价值较高.
笃斯越橘常被人們稱作中国野生蓝莓. 由于笃斯越橘属湿生越橘组而非美洲蓝莓的青液果亞屬，这种叫法并不准确.
分布与栖息地
原产於北半球寒温带地区、北极低海拔地区，在亚洲，分布於西亚、高加索、西伯利亚、俄罗斯、蒙古、中国、日本和朝鲜半岛；在欧洲，分布於北欧、中欧、东欧和南欧；在北美洲，分布於加拿大、美国北部和美国南部加利福尼亚州的內華達山脈和犹他州的落基山脉. 喜湿润酸性土壤，喜光耐阴 ，是典型的湿生植物 ，耐贫瘠土壤，耐强酸性土壤 ，多见於石楠灌丛、高沼地、苔原以及针叶林下层，常与薹草、白桦、柴桦、油桦、桤木、胡枝子、杜香、落叶松、地榆、金露梅、越橘和蔓越莓等植物共生，其中桦、桤木、胡枝子等有固氮作用的植物在酸度较低的沼泽中为笃斯越橘提供了大量氮素，使植物生长得更为茁壮.
生境
笃斯越橘极为耐寒，在−45－−50℃的环境下亦能安然越冬，夏季需20℃以下的凉爽环境. 笃斯越橘所生活的沼泽可抑制其蒸腾作用，这使其具有较强的保水性能. 雪被在冬季可以保温，抑制植株的蒸腾作用，减少和缓解土壤冻结造成的冻害，积蓄水分，还能凝聚空气中的尘埃，形成精细肥沃的土壤，因此雪被在笃斯越橘的生长中扮演了极为重要的角色. 而枯枝落叶则为笃斯越橘提供了充足的水分，因为这些枯枝落叶可以防止水分的蒸发和流失，同时也保证了较为稳定的土壤温度. 枯枝落叶还能促进真菌的生长，这样其本身和其他有机物被真菌分解，就为笃斯越橘增加了大量肥料.
花被
花梗长5－10毫米，顶部与萼筒间无关节，底部有小苞片2枚，长1.5－2.5毫米，早落，苞片着生处具关节；萼筒无毛，萼齿4－5枚，三角卵形，长约1毫米；花下垂，生於老枝先端叶腋，1－3朵簇生，叢生花序，杯状体无毛，长约0.8毫米，花冠倒坛形，绿白色，基部淡粉色，新生花为粉红色，长4－6毫米，4－5浅裂，花期6月. 笃斯越橘花朵不会昼开夜合或是上下运动，而且花朵到授粉结实後才会脱落，从不在此之前凋谢.
花蕊
雄蕊10枚，略短於花冠，花柱无毛，柱头小，子房下位，花药中下部较宽，为4个小孢子囊，同侧两个药室汇合成细长管形，花药室背部有2距，每一花药远轴面与花丝交接处具有一对芒状长角，花药顶部延长形成2直立小管，小管略短於花距，成熟花药孔裂，花粉由顶端2孔释散出. 笃斯越橘的花药和花粉形态较为特别，花药表皮细胞向外形成乳突状，且具明显角质层，成熟後只存有一层表皮细胞，而花药背部具有2枚长角，对花粉散出起动力作用；花粉四分孢子形成後直至散粉彼此都不会分离，属於复合花粉. 其配子体发育与生殖细胞产生位置均为离心方向，是复合花粉配子体类型之一，与此相似的物种有越橘.
康斯坦丁·卡图谢夫
康斯坦丁·费奥多罗维奇·卡图谢夫（Константи́н Фёдорович Ка́тушев，）是苏共中央书记处成员、苏联部长会议副主席、苏联常驻经济互助委员会代表、苏联对外经济关系部长、 苏共中央社会主义国家共产党工人党联络部部长.
笃斯越橘
微观结构
笃斯越橘叶片上表皮细胞大，角质层较薄，生有单细胞表皮毛，无气孔，下表皮细胞小，气孔密度大；叶肉栅栏薄壁组织少於海绵薄壁组织，海绵薄壁组织细胞间具发达的细胞间隙，这表明其喜光的特性和气体交换系统的发达，而其发达的气体交换系统使其能很好的适应沼泽环境. 笃斯越橘根中的导管分子穿孔板较有特点，包含多种类型，次生木质部中存在网孔穿孔板、梯状穿孔板和单穿孔板. 笃斯越橘的花有利於昆虫在内活动，而且花粉表面粗糙，易被昆虫携带，因此笃斯越橘是一种很好的蜜源植物. 雌蕊先於雄蕊成熟，且高於雄蕊，这样异花授粉的几率就大大增加，因此其自身结构可以很好地避免自花授粉.
保健
笃斯越橘含有多种丰富的氨基酸、微量元素、花青素（主要成分为矢车菊色素-3-半乳糖苷、芍药色素-3-半乳糖苷、矢车菊色素-3-葡萄糖苷 ）和花色苷以及儿茶酸等多酚类物质，其中笃斯越橘花青素抗氧化性很强，对眼科和心脑血管疾病有较好的疗效，能起到美容保健等多种功效 ；维生素含量一般，但维生素E和吡哆醇（维生素B6）含量相对高 ；黄酮类物质占干重的0.5%，这类物质有降血压、软化血管、防止动脉硬化、降血糖、减少胆固醇积累等功效，而且果汁对於致癌物质亚硝胺具有分解能力；叶及果实有收敛、清热等功效，入药可健胃消食、止腹泻. 笃斯越橘还可用於治疗淋毒性尿道炎、膀胱炎等病症，其含有丰富的铜、铁、锌、锰、钙、镁元素；锰元素有助於治疗肾病，而且锰元素的含量高於铜元素，这有助於抗衰老；锌有助於治疗慢性肾病，如尿毒症病人补锌後可缓解病情，而笃斯越橘的锌含量达到81.7微克/克，因此有助於肾病治疗. 笃斯越橘和欧洲越橘可用於治疗可抑制氧化应激诱导的神经细胞凋亡，可很好的保护神经细胞，而且笃斯越橘的保护效果优於欧洲越橘.
笃斯越橘叶的营养成分与果实类似，可作为保健茶叶开发利用. 民间常用笃斯越橘的根茎叶煎汁作轻度泻剂，或干制磨粉外敷伤口.
加工
笃斯越橘出汁率达80－85%，果汁含糖量80－110克/升，总酸量20－25克/升，鞣质1.5－2.5克/升 ，但缺点是易令嘴唇、牙齿和皮肤染色，一旦沾上果汁就不易洗掉，需要过几天才能慢慢褪色，不过已有脱色技术应用於笃斯越橘果汁，可以解决这一问题. 利用果汁酿制的笃斯果酒颜色紫红，透明清澈，口感酸甜柔和，适合酒量低的人饮用. 利用笃斯越橘榨汁後留下的果渣酿制的果醋营养丰富，可以调节代谢平衡，提高人体的解毒和免疫能力，有很强的抗癌作用；其对於酒精的分解能力强，有很好的解酒效果，而且能控制皮肤油脂分泌，有一定的美容护肤效果. 笃斯越橘的茎叶鞣质含量达6%，可用於提取栲胶.
文化
笃斯越橘是鄂温克族人日常生活中经常食用的野生植物，而且他们还常在食用面食时佐以笃斯熬制成的果酱 ，而鄂伦春族传统医学也将都柿作为常用植物药使用.
然而近年来，中国东北地区的笃斯越橘资源正在萎缩，原因是由於当地人的过度开采，不过一些地区政府已着手保护笃斯越橘资源. 黑龙江省伊春市已於2008年颁布政府令保护笃斯越橘资源，并将每年8月2日－8日定为“小兴安岭笃斯越橘节” ，而大兴安岭地区行政公署所在地——黑龙江加格达奇也在2009年8月举办了首届中国国际蓝莓节暨山特产品交易会. 黑龙江省大兴安岭地区出产的笃斯越橘被誉为“中国北极蓝莓”，於2009年5月4日正式获得中国国家地理标志保护产品的称号.
育苗
笃斯越橘可通过播种、扦插和植物组织培养栽培，其中最主要的栽培方法是播种. 笃斯越橘的种子直接播种出苗率很低，仅为2－3%. 在保持湿度的情况下将种子与湿润沙土混合，并在20℃左右的环境下存放15天，然後在4－5℃的环境下存放15天，如此高低温交替进行4次後，5月初在保湿条件下将种子置於25－28℃的恒温箱中8天，如果有30%的种子露白就可以播种，这样就可以提高出苗率.
若采用扦插繁殖，在6月初进行嫩枝扦插成活率较高. 使用植物组织培养的方法大量繁殖时，在细胞分裂素的作用下，笃斯越橘与其他植物一样能更快速地增殖，不过其对细胞分裂素的用法和用量要求特殊且较为严格，需使用WPM培养基配合3.0毫克/升浓度的细胞分裂素异戊烯酰嘌呤（2-IP）才能达到最佳效果.
播种
播种应选择细致整理的沙土地，清除杂草和石块，而且一定要整理得很平整，播种前3天用0.5%的硫酸亚铁溶液按每平方米4千克的用量喷洒. 土壤的适宜pH为4.3－4.8. 播种时，每平方米种200粒，均匀播洒，覆土2－3毫米，因为种子十分细小，因此要覆以苇帘，防止风将种子吹走. 播种後要将土地浇透一次，之後要减少浇水，而且要用网眼细小的喷壶浇水，不然会冲跑种子.
养护与采收
笃斯越橘的出苗率可达86.5%，苗密度可达每平方米约170株. 苗高4－5毫米时撤去苇帘，每日浇水2－3次，并要防止暴晒，除去杂草，保持土壤湿度，进入6－7月後可开始施用复合肥，8月後要较少浇水并停肥，9月初就要停止浇水，减缓苗木生长，使其做好越冬准备，9月中旬开始落叶. 笃斯越橘的根茎寿命可达300年左右，但地上茎寿命只有30年左右，而且笃斯越橘3－5年开始结果，6－8年结果能力最强，8年後结果能力下降，盛果期只有5－6年，因此需及时疏枝截枝，去除结果能力差的过劳枝条和残枝，这样可促进花芽分化，增加光照，提高产量，控制树龄. 笃斯越橘的果实7月下旬开始改变颜色，8月初果实外被一层白粉表明完全成熟，可以收获 ，其果实皮薄柔软，因此采摘和保存较为困难，且采收的机械化程度较低.
野生资源控制
大面积丛生的笃斯越橘被称为笃斯甸子，冬季时将笃斯越橘的地上部分烧掉的方法称为火剪法，可以使笃斯越橘的产量提高，使果实增大、品质提高，有利於笃斯甸子的形成和扩大，但是使用这种方法时要注意防火.
花江盾翅藤
花江盾翅藤（学名：Aspidopterys esquirolii）为金虎尾科盾翅藤属下的一个种.
小行星9825
这颗小行星的绝对星等为67.40717945196789等.
香江南鰍
香江南鰍（學名：Schistura huongensis）為輻鰭魚綱鯉形目條鰍科南鰍屬的其中一種. 分布於亞洲越南Huong及Cam Lo河流域，體長可達6.3公分 棲息河川底層水域，生活習性不明.
新冠
新冠可能是指：
岩澤站
岩澤站（🇯🇵）位於岩手縣北上市和賀町岩澤，是東日本旅客鐵道（JR東日本）北上線的車站.
車站結構
側式月台1面1線的地面車站. 北上站管理的無人站，站舍與公民館合建.
用九柑仔店
《用九柑仔店》（Yong-Jiu Grocery Store），2019年台灣電視劇週五十點檔系列的第十四部作品，改編自漫畫家阮光民的同名漫畫，由張軒睿、莫允雯、林義雄、雷洪、龍劭華領銜主演，8月16日於華視主頻、三立都會台每週五晚間十點首播，接檔《一千個晚安》. 由 myVideo 於2020年6月10日上架播出，並於2021年11月12日起於台灣Disney+上線.
製作
本劇改編自漫畫家阮光民的同名漫畫作品，原作曾獲金漫獎最佳青年漫畫獎和年度漫畫大獎雙料獲獎，是該作者繼《東華春理髮廳》後第二部被改編的作品. 原作以作者童年在雲林阿公開的柑仔店生活回憶為原型，描述一名年輕人返鄉接掌柑仔店的故事，而在電視劇版本中，加入了長輩年輕時的故事.
本劇由華人創作與福斯傳媒集團首度共同製作，高炳權任總導演，曾英庭導演共同執導，陳潔瑩擔任編劇  ，張軒睿、莫允雯領銜，林義雄、雷洪、龍劭華、黃西田、王滿嬌、侯彥西、陳禕倫、張文綺、程雅晨、丁國琳、吳朋奉聯合主演，並獲得中華民國文化部106年度電視節目製作補助案第二梯次連續劇類補助新臺幣1,800萬元. 於2019年1月2日開拍，4月1日殺青，8月16日於華視主頻、三立都會台每週五晚間十點首播，隔日於衛視中文台播出. 全劇共10集，目前為三立都會台週五十點華劇集數最少之作品.
劇情
楊俊龍（張軒睿飾），一位優秀的建設公司外務，剛滿三十歲就買了新房，工作也順遂，即將成為建設公司最年經的經理級外務. 但是光明前途的背後，卻是過勞、應酬帶來的積年疲憊與迷茫；看著前輩們為了工作犧牲自己的健康、家庭、友情，他不禁懷疑，這真的是他想要的生活嗎？此時，一通突如其來的電話，打亂了他的人生軌跡；遠在故鄉，獨自經營柑仔店的阿公楊進德（林義雄飾）突然倒下，而且情況並不樂觀. 俊龍放下工作，匆匆趕回故鄉，見到的是躺在病床上、已經昏迷插管，人事不知的阿公. 在醫生說明過病情之後，俊龍決定將柑仔店收掉，如果阿公能清醒，就將他接去台北同住；阿公的至交水昆伯（黃西田飾）、廟公（龍劭華飾）、勇伯（雷洪飾）雖然不捨老友一生的心血、陪伴鄉親多年的柑仔店就這樣結束，但是也能理解俊龍的難處. 俊龍僅僅待了一晚，就被公司急召回台北處理一起棘手都更案. 過程中，面對屋主老趙（班鐵翔飾）的聲聲質問，過去積壓在心中的迷茫逐漸浮現，原來，台北的生活雖然繽紛，但是他最懷念的，依然是在鄉下成長的那段時光. 俊龍毅然決定，辭去剛準備升職，前途看好的外務工作，返鄉接掌柑仔店.
顯微鏡座θ
顯微鏡座θ，又名CD-4114475，HD 203006、SAO 230644、HR 8151，是顯微鏡座的一颗恒星 ，视星等为4.82，位于銀經1.19，銀緯-44.95，其B1900.0坐标为赤經21:14:21.9，赤緯-41°-44.95′56″.
圣阿德里亚-德贝索斯
圣阿德里亚-德贝索斯（加泰罗尼亚语：Sant Adrià de Besòs），是西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那省的一个市镇. 总面积4平方公里，总人口31939人（2001年），人口密度7985人/平方公里.
遵义市第一中学
遵义市第一中学是中華人民共和國贵州省遵义市一所省级示范性普通高中. 学校始建于1938年，其前身为豫章玉锡、城成等3所私立中学. 中國抗日戰爭時期，浙江大學搬遷到遵義時曾在這些學校開設圖書館並派人來學校任教. 1951年春，三校合并为贵州省遵义市第一中学. 蹇先艾曾在該校任教. 1980年由贵州省人民政府批准確立为首批贵州省属重点中学.
尤里奖章
尤里奖章（Urey Medal）是欧洲地球化学协会颁发的科学奖章，以著名科学家哈羅德·尤里的名字命名，以表彰在职业生涯中对地球化学做出巨大贡献的科学家，1990年首次颁发，1998年后改为每年一次且获奖人数一人.
別里利夫卡
別里利夫卡（Берилівка），是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由戈羅德尼亞區負責管轄，面積1.27平方公里，海拔高度133米，2006年人口74，人口密度每平方公里58.27人.
厢兵
厢兵是宋朝一种承担各种杂役的军队.
小果盾翅藤
小果盾翅藤（学名：Aspidopterys microcarpa）为金虎尾科盾翅藤属下的一个种.
彼女
彼女（Ride or Die），2021年日本電影，改編自的《》漫畫系列，由水原希子和主演，執導，梅川治男監製，於2021年4月15日在Netflix首播. 主角之一的水原希子爆料被迫裸露私處演出，矛頭直指監製梅川治男，在日本再度掀起了#MeToo運動的議題.
C6H8O3
化学式C6H8O3（摩尔质量 128.13 g/mol）可能指：
同一個星空下
《同一個星空下》是馬來西亞歌手李心潔的第一張個人專輯、於1996年12月發行. 本張專輯集合許常德、姚謙、何啟宏、陳偉等高知名度的詞曲作者特別量身訂作.
別里濟卡
別里濟卡（Берізка），是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由瓦爾瓦區負責管轄，面積0.39平方公里，海拔高度147米，2006年人口27，人口密度每平方公里69.59人.
小行星9827
这颗小行星的绝对星等为162.57600355896等.
异裂双盖蕨
异裂双盖蕨（学名：Diplazium laxifrons）也称异裂短肠蕨，为蹄盖蕨科双盖蕨属下的一个种.
十字军行动
十字军行动或十字军作战 （Operation Crusader）是第二次世界大战期间西部沙漠战役中的一次军事行动，交火时间为1941年11月18日至1941年12月30日，交战双方为英国第八集团军与埃尔温·隆美尔指挥的北非轴心国部队（意大利与德国）. 十字军行动的目标是摧毁轴心国在埃及-利比亚的前线防御、击败轴心国军事力量、解除对图卜鲁格的包围. 作战以盟军胜利、轴心国撤军告终.
米哈拉布
跟神龕不同的是，伊斯蘭教義禁止崇拜偶像，因此米哈拉布並沒有人像圖畫或雕塑，通常會寫滿大讚辭等用以向阿拉致敬的字句.
历史
“米哈拉布”一词最初并没有宗教含义，只是指建筑内的一间特殊的房间，例如一座宫殿内宝座所在的房间. 《造物主的恩赐》一书（第458页）权威地提出“米哈拉布”是“诸王的至尊所在”和“所有地点中最大、最前、最尊者”. 《伊斯兰教清真寺》一书（第213页）除了引用阿拉伯文献以外，还引用德国学者特奥多尔·内尔德克和其他学者的观点，认为“米哈拉布”最初指的就是宝座所在的房间.
伊斯兰教复兴者——造物主的最后先知——穆罕默德（穆圣）经常使用“米哈拉布”一词表示他自己的私人礼拜室. 穆圣的礼拜室有专门的通道与邻近的清真寺（指麦地那先知寺）相通，穆圣可以通过通道自由来往于自己的礼拜室和清真寺. 当时的“米哈拉布”仍然是代表的原意，即建筑内的一间特殊的房间. 如今犹太教依然保留着这种原始的“米哈拉布”，即指犹太教徒私人的礼拜室. 在《古兰经》中，“米哈拉布”指的是一处圣所或礼拜处.
在伊斯兰教第三位正统哈里发奥斯曼·本·阿凡统治时代（644年－656年在位），哈里发下令在先知寺的墙上作一记号以便礼拜的穆斯林能够很容易地辨认出礼拜的正确朝向（即朝向麦加克尔白）. 所以在伊斯兰教早期，清真寺内未建米哈拉布，仅以某种记号作为礼拜的朝向，清真寺的墙依然是平坦的. 到了倭马亚王朝哈里发瓦利德·本·阿卜杜勒-马利克统治时代（705年－715年在位），哈里发于708年在首都大马士革的倭马亚大清真寺内首建米哈拉布 ，并命麦地那总督欧麦尔·本·阿卜杜勒-阿齐兹在先知寺内原哈里发奥斯曼下令标记的地方也建米哈拉布，均朝向麦加克尔白方向.
最终，米哈拉布成为清真寺的特色设施，标记不再需要了. 在西方则普遍将其称为“壁龛”.
结构与现状
米哈拉布通常是砖石结构，也有的是木制结构. 早期的米哈拉布周围并无任何装饰，后在小拱门周围、内壁及窑殿内顶部均雕绘了精美的《古兰经》经文和花卉几何图案，显得庄严肃穆. 一般的小型清真寺的米哈拉布只建有一个小拱门式凹壁，大型清真寺的米哈拉布则建有3到7个凹壁.
如今的米哈拉布变化多样，大都装饰华丽.
也有米哈拉布并不朝向麦加的例外，比如西班牙科尔多瓦的大清真寺就是朝向正南而不是东南（麦加在科尔多瓦东南方向），因为该寺是在罗马神庙和西哥特式教堂遗址上改建而成的，结构受到了局限.
大部分伊斯蘭國家的國際機場，均有米哈拉布的設置，供穆斯林於航班起降前後掌握朝拜時刻；而其他國家也為了服務穆斯林而特別在機場、車站等公共場所設立米哈拉布，如印尼外勞入境台灣必經之地桃園機場 和高雄小港機場 ，及假日常前往的臺北車站等處.
除了清真寺與公共場所外，部分伊斯蘭國家的民航機會設置小型祈禱室（如馬來西亞航空 、伊朗航空 與沙烏地阿拉伯航空 ），其中有電視螢幕顯示飛機機身與麥加方位的指向，供機上的穆斯林把握每日定期朝拜的時間.
天津七
天鵝座υ，又名BD+34 4371，HD 202904、SAO 71173、HR 8146，是天鵝座的一颗恒星 ，视星等为4.43，位于銀經80.98，銀緯-10.05，其B1900.0坐标为赤經21:13:48.3，赤緯+34°-10.05′37″.
米哈拉布
经典中的米哈拉布
伊斯兰最高经典《古兰经》（第19章“麦尔彦”第11节）提到了米哈拉布：“他（指撒迦利亚）从圣所（即米哈拉布）里走出来见他的族人，就暗示他们：‘你们应当朝夕赞颂真主. ’”.
許銘倢
許銘倢（），外號「米茶」，為台灣的棒球選手之一，曾效力於中華職棒Lamigo桃猿隊，守備位置為投手. 當時總教練洪一中欲將其培育為先發投手或長中繼，並在二軍拿過先發勝，後因季中外籍救援投手飛鵬離隊，才以救援投手的角色馳騁在球場上. 然而自新人年起過多的出賽數導致球威大減，2013年起無法再展現壓制力，終至離隊.
2014-2015年間曾與和其名字同音不同字的許銘傑同隊，但此時許銘倢已少有上一軍效力機會，2015年12月10日，兩人同時被Lamigo桃猿釋出. 2016年，宣布自球員退休.
荀寓
荀寓（），字景伯，曹魏颍川郡颍阴县（今河南省许昌市）人，尚书令荀彧的孙子，御史中丞荀俁的儿子.
皇后區廣場車站
皇后區廣場車站（Queensboro Plaza station）是美國紐約地鐵一個高架同月台平行轉乘站. 位於皇后區東部長島市皇后區大橋末端上方，該廣場向東有皇后林蔭路. 此站鄰近皇后廣場地鐵站，但兩個車站並無關係也不容許免費轉乘.
荀寓
荀寓年轻时就在京城洛阳闻名，官至尚书，荀寓与裴楷、王戎、杜默相友善，名见显著. 西晋元康四年（294年），大风，太庙宫阙屋瓦有几枚倾落，太常荀寓被晋惠帝免官.
皇后區廣場車站
車站構造
此兩層車站設有兩個島式月台（每層一個）和四條軌道. 其位於道路的南側，但曾經橫跨整個廣場. 往皇后區的列車停靠上層，而往曼哈頓的列車停靠下層. BMT阿斯托利亞線（在南面匯入經60街隧道前往BMT百老匯線）使用西側兩條軌道（羅盤北面）而IRT法拉盛線使用東側兩條軌道.
東郊及伊拉瓦拉線
東郊及伊拉瓦拉線（Eastern Suburbs & Illawarra Line）是一條來往悉尼東區與伊拉瓦拉的區域鐵路，為悉尼城市鐵路所管理. 它亦同時接駁一條通往臥龍崗（Wollongong）的南海岸線. 該線於1880年代建造並進入當時是出產農業和採礦業的伊拉瓦拉，並1926年成為新南威爾斯州的第一條電氣化鐵路.
今日，該線分成三部份：主線伊拉瓦拉線（Illawarra line）（但不包括今日的南海岸線）（South Coast Line）、新忽地至克羅努拉（Cronulla）的支線克羅努拉線（Cronulla Line）以及由悉尼都會城至邦迪聯運的地下鐵—東郊線（Eastern Suburbs Line）. 該線目前以高班次運轉，因此被新南威爾斯政府稱為「全悉尼最可靠的鐵路路線」.
由開始到現在整條「伊拉瓦拉線」其實是指由伊拉瓦拉交匯處的萊德芬（Redfern）站至邦艾特利（Bomaderry）站. 但在1989年由城際鐵路改組而成的悉尼城市鐵路成立時將伊拉瓦拉線的總站設定為瀑布車站和克羅努拉車站，瀑布車站以南的車站（瀑布車站至邦拜利車站／奇龍巴車站）則為南海岸線. 在城市鐵路時間表及其它宣傳物件中，兩條線的主線是以天藍色表示.
主線及支線
東郊及伊拉瓦拉線是由伊拉瓦拉線（本指包括南海岸線的海倫鎮至奇亞瑪一段）、東郊線（中央站至邦迪聯運）和克羅努拉支線（新忽地至克羅努拉商業區）. 當然這條線亦經包括皇家郊野公園線和和黃華墳場線，不過這個分題暫時不說. 路線的定向請按[[media:Eastern Suburbs & Illawarra Line map.png|此]].
東郊支線
東郊線是指邦迪聯運站至艾利（Eveleigh）的一段東郊及伊拉瓦拉線. 路線是由7公里的鑽挖隧道加上1.5公里的明挖隧道，再加上2公里的架空橋面，幾乎全程路程都是地底中進行. 在東郊中有3條分開的隧道，裏面藏著邦迪聯運站、崖邊站和英皇十字站. 在邦迪聯運站和崖邊站之間的路段，有一個小型的通風口，那個其實是烏拉蛙（Woollahra）站 ，一個從未建成的車站；而在崖邊站至英皇十字站之間，則有一段高架橋路線.
離開英皇十字站後，東郊線轉向都會區前進；途中會經過一條高架橋經過烏魯木魯和東區分配公路. 然後進入一條經過新南威爾斯藝術館隧道，到達馬丁廣場站. 離開車站後會向南轉，接著路線就會進入都會區中心區域，就到達市政廳站、悉尼中央火車站和萊德芬站. 在從艾利的鐵路工場由隧道返回地面之前的路程中， 該線全部都是以雙軌行走的，同時在馬丁廣場、邦迪聯運站和悉尼中央車站都各有一條迴車側線，以便列車來往東郊線（中央站至邦迪聯運站）.
伊拉瓦拉線
從悉尼中央火車站離開後，主線會向南下. 離開在伊拉瓦拉交匯處的隧道後，便到達伊拉瓦拉線. 南海岸線的列車在這個地方匯合，之前列車在中央站開出，一直在地面行走. （除邦迪聯運站開出例外）
離開萊德芬站後，這段路一共會有6條路軌（包括機場暨東山線和班克斯線）同時向南走，經過愛斯鎮和聖彼得鎮，便到達先鄧咸站. 此時主線便和班克斯線分開. 機場暨東山線繼續與伊拉瓦拉線平行直至渦拉溪站的北面（即渦拉溪交匯處）. 定線繼績南下至康高拉，然後向西經過交頓、阿留下、好士維和筆林，再轉南經過麼谷，途中會經過佐治河（高霧橋），直到新忽地站主線便和克羅努拉線（Cronulla Line）分開.
至於主線方面，在新忽地站和克羅努拉支線分開一直向南走，與王子公路（Prince Highway）一起走向南面，然後在洛德（Loftus）站與前皇家郊野公園支線分開. 最終伊拉瓦拉線會到達皇家郊野公園的瀑布站，東郊及伊拉瓦拉線的服務就此終結，往下的路程便是南海岸線了.
值得一提的是，在渦拉溪交匯處至好士維的路段設有4條路軌，往下的路段則以兩條軌行走. 而新忽地站就設有克羅努拉支線專用的3號月台.
克羅努拉支線
在新忽地站的東南面，有一條單行線向東行. 這條線就是克羅努拉支線，支線由新忽地開始，一直向東走至烏拉瓦，然後轉南直至克羅努拉的商業中心區.
建造主線
伊拉瓦拉線（主線）的構思最初是在1870年代提出的，在那時往悉尼的南部（即是 南線 和 南高原線 ）、北部（即是 北線 和 紐卡素及中海岸線 ）和西部（即是 西線 和 藍山線 ）的鐵路都正在興建中，某些由著名人士所組成的委員會就提出意見希望當局能建造一條鐵路前往當時主要出產農作物和紡織物的伊拉瓦拉（Illawarra）地區，藉此發展該處.
1873年，該委員會向當時政府的勘測員R.史提芬提出勘測悉尼至保利（Bulli）建造鐵路的可能性. 他建議該路線由羅素爾（Rozelle）（即是由白文（Balmain）發電廠舊址）開始，橫過佐治河，接著跨過哥利山脈（Gwawley Range），再經過克競港（Port Hacking）後前往史丹溫公園（Stanwell Park），該路線會和連接至當時以彼得咸站（Petersham）為總站的主線（即是主郊線（Main Suburban railway line） ，今日的 內西線. ）連接. 但當史提芬勘測此路線時就發現不少地形上的問題，尤其在吉米灣（Gymea Bay）至克競港之間. 史提芬便記下自己在吉米港至吉米灣勘測時的事情，並寫信給新南威爾斯的總工程師約翰·白頓：
"這個地方的地形基本上是由一些海拔200m 的高原和許多鋸齒狀的深谷組成. 那些海床全部都是與海在同一高度的
上一次來到的卡佛先生，嘗試去走過那些海灣，於是他往上走一條8哩長試驗中的路，結果他走到山頂卻不知如何下來."
"那裏的大岩石、石頭、砂爍全都放置得很混亂，並且全都被厚厚的草叢蓋著，並交雜著藤蔓和匍匐植物…我每天用四分之一哩路來著手清理這些東西已是我最大的能力…""
除了地形外，在建議的雙山至臥龍崗下坡路線上也發現問題. 史提芬發現任何方案必須建造一條鐵路爬陡坡的Z形轉向路線（zig zag, swichback）來爬過伊拉瓦拉高原. 在1876年委員會提出伊拉瓦拉線給新南威爾斯議會，不過就算是一筆由國會會撥出一筆£740,000預算的承諾和一班奇亞瑪（Kiama）礦工的請願信，議案最終被否決.
政府一直都沒有表態，直至1880年新的方案出現才同意修建該路線. 新的方案由都會區以南的麥當努鎮站（Macdonaldtown）至奇亞瑪，全長109公里. 路線包括今天的伊拉瓦拉線（及南海岸線）， 即使在瀑布站至煤崖站（Coalcliff）出現偏差. 1881年4月6日，總督柯吉亞·洛德（Augustus Loftus）同意法案 44號 Vic. No. 28. 法案列明要撥款工程費 £1,020,000，並計畫首先興建首37公里的路段，構成大概今天的路線，並預計於1884年9月30日完工. 人們便馬上討論鐵路興建的可能性，尤其是超支最多的瀑布站至顎福站（Otford）之間的一連串隧道.
但工程到了高霧站（Como）時突然停工，原因是政府的測量員對史提芬所建議的路線抱有懷疑的態度，要進行調查. 此舉平息了公眾一直以來的談論，即使新的路線要鑿更多隧道，挖更多洞穴，建更多急彎的路段，工程的總費用都只不過是£130,175，比之前的方案少6倍多，工程大臣同意此議案. 不過即使工程曾短暫地停工，承建商拒絕在有爭議的路段重新工程， 於是要被逼重新招標承建商.
好士維站在1884年10月15日完成，瀑布站在1886年3月9日完成， 而以奇亞瑪站作為終站的全線於翌年的6月22日正式啟用.
根據官方的文件顯示，來往都會區至新忽地的路段工程進度並不完整的（例如交頓(Carton)站在1887年元誕啟用，但隔壁的阿留下(Allawah)車站則在1925年11月25日啟用），所以最初遠行的列車都在週未運行直至全部路程完工. 第一個正式在現今路線運行的列車在1885年12月9日運行. 但是為了要測試高霧橋而要在1885年和12月和1886年的一月要停行.
擴充及電氣化
主線建成後，伊拉瓦拉交匯處至好士維（Hurstville）一直都是以雙軌運行. 隨著乘客量的提高，意味著四軌化工程是必須進行. 1890年4月，好士維至洛德（後來曾叫作洛德聯運）進行四軌化工程（除高霧橋外），隨後工程伸延至瀑布站，該年的12月12日完成. 而萊德芬至好士維路段四軌化則在1913年至1925年間進行.
在1890年，高霧橋鋪設了雙程匯合單程軌道. （gauntlet track）. 不過這種做法就爭論了很多個十年，因為這會造成瓶頸效應，於是在1905年舊橋旁邊建了一座新橋，兩條橋運作一直同時直至電氣化工程為止. 新南威爾士政府委任約翰荷蘭公司（John Holland & Co.）來建造一條新橋. 新橋於1969年建造，1972年完成，新橋主要是由預壓力的混凝土箱建成，而第一班橫過新橋的列車是在18:17於高霧站開出. 而舊橋和麼谷（Mortdale）至奧特利（Oately）的一段路線於1905年被取代了，現時舊橋則用作行人通道及單車路，在假日有很多人經過.
伊拉瓦拉線是新威爾斯州最早的電氣化鐵路路線，並且在幾個月前連接於1926年3月1日啟用的第一段市環線「悉尼中央 - 聖占士」. 1926年11月，電氣化工程已到達新忽地站. 並伸延至當時的新支線 - 皇家郊野公園線. 至於洛德站至瀑布站的電氣化工程則在1980年代完成，服務列車由初時的蒸汽火車變成柴油列車. 儘管1979年東郊線已經完成，政府打算將電氣化工程繼續伸延至臥龍崗，工程由1980年7月20日開始並在1984年完成.
克羅努拉支線
克羅努拉地區有交通服務已是1895年的事，當時政府正細分加馬特灣（Gunmatta Bay）和克羅努拉海灘的交通，已有不少以馬作動力的公車來往克羅努拉海灘至新忽地站. 1900年未，一個名為「新忽地 - 克羅努拉有軌列車聯盟」（Sutherland-Cronulla Tramway League）的組織成立. 他們向國會建議在克羅努拉建造一個有軌列車路線. 建議路線由新忽地站的南端開始，然後向東北方的王子公路走，再向東面的京士道（Kingsway）走，經過今天克羅努拉總站，最後到達些利公園（Shelly Park）. 國會交通小組委員會終於在1908年同意建議，一個造價£37,505並擁有四個站及貨運側線的單線鐵路終於在1911年6月12日啟用.
此時有軌列車服務已達飽和的情況，列車經常因為在回線（crossing loop）的滯塞延誤導致乘客趕不及到新忽地轉車. 而與其競爭的的公車公司提供一個比有軌列車較快的服務前往好市圍，及後該線遭到極大的虧損加上大蕭條的影響導致客運在1931年8月3日面臨停駛，貨運服務則撐到翌年的1月12日也無法繼續提供服務. 與其競爭的的公車公司面臨無對手的營運.
而今天我們所見的重型鐵路（克羅努拉線）則在1920年被建議，當時湯姆厄利橋（Tom Uglys Bridge）正在規劃中. 下公共建設委員會在1923年建議電車路線由高可拉（Kogarah）或好士維伸延至克羅努拉，使乘客前往都會區的時間縮短. 不過鐵路委員會則認為電氣化鐵路會較適合，他們認為一個電氣化鐵路能直接服務克羅努拉的乘客至都會區的一些重要車站並能比伸延電車路線更有效服務整個區域. 克羅努拉商會同意鐵路委員會的建議，認為此舉不只節省時間，還能節省金錢.
即使鐵路委員會已經同意建造克羅努拉線，但因為資金的問題在1930年代曾延期. 當時支線的計畫和電氣化的計畫出現爭議，人們討論究竟那個支線才能合適接駁主線. 而且早兩個關於接駁高霧和新忽地的提議早就被否定了. 本地（克羅努拉）的住客亦都開始關注該地再有鐵路服務的來臨.
國會終於在1939年3月2日同意建造支線，支線一共擁有5個車站. 在同年的12月16日克羅努拉支線正式啟用. 啟用儀式在克羅努拉站進行，由當時的新南威爾斯總督約翰·洛打（John Loder, 2nd Baron Wakehurst）作主禮嘉賓.
雖然在克羅努拉線通車時在卡令巴站附近有一條回線，不過由於全部路程是以單線運行以致無法擴充服務到克羅努拉半島. 於是在1980年開始鋪設由吉米到卡令巴約長3.5公里的複線，吉米、米灣達和卡令巴站的月台設計都改為島式月台，新路線於1985年7月15日 加入服務路線.
其它支線
除了克羅努拉支線外，還有一些是屬於伊拉瓦拉線的支線. 班克斯線最初是以伊拉瓦拉線的支線的形式啟用，在1895年二月接駁至貝爾多站（Belmore），然後在1928年7月16日伸延至些乎頓（Sefton）站，該線變為主南線（Main South Line）. 同樣地，機場暨東山線在未接駁機場線前，亦曾是伊拉瓦拉線的支線. 第一個向國會常備委員會推介的的計畫在1916年進行，與班克斯線相同的當它們正興建時，都是交替的路線， 該線於1931年9月21日首先以皇果園站作為終站， 三個月後路線伸延至東山站. 最後路線在1987年12月21日伸延至谷田（Glenfield）站，並接駁南線.
皇家國家公園支線
悉尼南部的一大片土地在1879年被列為皇家國家公園的範圍，是全球第二成立的國家公園. 1886年為了提供訓練場地給新南威爾斯的軍隊，便迅速地建造一條短短的支線前往皇家國家公園. 同年的3月9日便建成了，同時亦建造新忽地至瀑布的支線. 第一批乘客就是軍營啟用後一個月的開放日的軍隊. 當時支線只有兩條支線，一條是貨運側線而另一條是用作運送大型的物資（例如大炮）. 1886年5月支線終於有客運服務，路線在1899年進行雙軌化，使路線能在假日亦能運載乘客. 當伊拉瓦拉線進行電氣化時，支線亦同步進行.
雖然在澳洲獨立後軍營關閉了，但支線仍繼續服務遊客和住在灰角（Gray Point）附近的居民. 為了1946年12月至1947年1月在新南威爾斯舉行的世界童軍大露營，第二個月台建造了. 在郊野公園的管理人請求下，總站在1955年的6月改名為「皇家郊野公園」.
隧著克羅努拉支線的啟用，國家公園有更多的道路的進入以及其它的因素，促使支線的乘客量下降. 即使1978年乘客量曾經複蘇，在將郊野公園遊客中心遷至該站時贊助人仍拒絕每三個人一班列車. 直至1990年該線仍繼續正常服務並繼續在在州鐵路（State Rail，城市鐵路的前身）鐵路網之下的一個小支線. 不過當在1991年因為一次系統故障，導致服務暫停. 政府和鐵路公司同樣地決定一起關閉該線，來補償損失.
支線沉睡了一段時間後，國會同意將路線給營運. 博物館改變其性質成為一個輕軌鐵路，並在1993年5月1日重開. 包裝成為公園線 （Park Link）服務. 在假日以每小時的班次服務.
和黃華墓園支線
1897年在新忽地站旁一幅地被建為一個墓園，即是位於和黃華（Woronora）的東面. 其實當初位於克羅努拉北西的勤尼（Kurnell）亦是另一個選擇. 1990年6月13日一條822米長的鐵路啟用， 同時亦包括一個長134.1米長的月台和一條回線. 第一個在和黃華墓園進行的喪禮在鐵路啟用前的一年進行，從都會區的停屍間站（Mortuary Station，又稱董事街站（Regent St））乘火車到達.
隨著汽車的通行，由火車運送棺木的情況漸漸減少. 最終在1947年5月23日關閉該線，其實在早年已經沒有人在那裏進行喪禮. 該線以及其月台在路線關閉後全部都被拆除了，現時已經幾乎看不到任何痕跡. 不過由主線進入支線的分支路，今日仍然可見.
東郊支線
鐵路前往東郊的構思在1860年代出現，意味著鐵路要進入都會區，而不是光以悉尼中央火車站作為終站. 不過由於路線造價太昂貴，加上當時的政府以建造近郊線為大前提，因此計畫被擱置. 而且1880年代東郊的規模仍然太小，因此建成鐵路的機會非常渺茫. 1890年至1896年間皇家委員會再次提起要建造一個前往都會區的鐵路，包括東郊線，不過計畫仍被否決. 不過後來東郊開始建造電車路線，「1880年電車路線伸延」將路線伸延至東郊，在1894年路線伸延至邦迪海灘、1898年至玫瑰灣（Rose Bay）、1909年至屈臣灣（Watsons Bay）. 另外亦鋪設兩條電車線至環域（Randwick）.
1916年都會區的鐵路路線計畫重提，路線設計由墨爾本鐵路總工程師約翰·白德田設計. 隨後將計畫交給國會，白德田的計畫認為需建造一個圈形的路線（即是今日的市環線），和一條前往東郊的支線（即是利用高架橋穿過烏魯木魯（Woolloomooloo）. 這條線並伸延至窩打老（即都會區以南），全程共有10個站，並連結伊拉瓦拉線.
國會有1947年通過白德田的設計，並將設計放在都會區的郊區電氣化鐵路（修正）法案. 在此計畫內會建成兩條線：一條是由高架橋經過英王十字至邦迪；另一條線是由聖詹士南下，經悉尼棒球場，並伸延至皇灘（Kingsford），最後到達悉尼中央站. 不過1952年的一次經濟大衰退， 使工程停了十年.
1967年東郊線的提議重現，不過就與白德田的計畫有差別. 這包括早期前往邦迪的支線，然後再加上五個站在查理十字站（Charing Cross）、法國人道站（Frenchmans Road）、環域站（Randwick）、大學站（新南威爾士大學，University）和京士福站（Kingsford）. 新南威爾斯政府因此嘉許給這條路線的設計者大雪山水力發電機構（Snowy Mountains Hydro-Electric Authority）. 不過在1976年立法議會對路線作出討論時，認為需對整條鐵路撥出的建築費減少，因此烏拉蛙站 、皇灘延線、邦迪聯運站和馬丁廣場站的大堂擴充要取消. 但是東郊線仍然會和伊拉瓦拉線結合.
東郊線最終在1979年6月23日全線啟用，不過那時伊拉瓦拉線仍然接駁市環線（逆時針），並不如今天的情形般. 最初是以穿梭的形式來往中央站至邦迪聯運站，不夠一年後隨著和伊拉瓦拉線的接駁工程完成，列車改道經過一條雙軌的路線由愛斯鎮以北、伊拉瓦拉聯運以南的一條隧道開始穿過萊德芬站，直至悉尼中央站的東郊線月台. 萊德芬站的地底月台和馬丁廣場的一條回線隨工程在1980年7月20日完成.
後期擴充
為了應付2000年悉尼奧運會 所帶來的人潮，政府在1995年 興建機場線（亦稱為新南線，其實這是本來的名稱）. 那時來往機場和都會區的交通公具只有300和305號的「機場快線」巴士.
但面對龐大的奧運設施開支，自由黨的約翰·費伊（John Fahey）向政府提議將新路線和私人公司進行合作建築和管理. 在這個交易下，政府會支付建築費；而私人公司（即是機場連線公司）會負責建造和管理.
路線名稱和時間表
最初路線是由萊德芬至伊拉瓦拉的奇亞瑪，所以路線被命名為伊拉瓦拉線. 現在的東郊及伊拉瓦拉線路段於1987年改為「新忽地線」（Sutherland Line）；有兩個分支，一個由雪梨中央站開始，循著市環的逆時鐘方向，最後回到雪梨中央；另一個則前往東郊線，直至邦迪聯運. 值得注意的是當時的南面終站是海倫市站（Helensburgh），而不是今日瀑布站. 當年的伊拉瓦拉線即是今日南海岸線.
1989年城市鐵路成立 ，東郊及伊拉瓦拉線路段仍名為「新忽地線」，不過「南海岸線」這個名字終於出現，代替了「伊拉瓦拉線」這個名稱. 而1992年後，再也不見海倫市站這個名稱在東郊及伊拉瓦拉線的時間表上，因為總站已經上移至瀑布站了.
這種情況一直到1996年，路線名稱改為「總站 - 總站」的形式，即是「瀑布／克羅努拉 - 邦迪聯運」（線）；南海岸線亦不例外，變為「邦拜利／奇午巴 -邦迪聯運」（線）. 1997年10月路線改回當初的名稱，即是「伊拉瓦拉線」（東郊及伊拉瓦拉線）和「南海岸線」（南海岸線）. 「東郊及伊拉瓦拉線」名稱是2000年出現的（一直沿用，只是現今的名稱少了個「s」），該年的第一份時間表同時亦出現「渦拉溪」這個站，因為它都是和渦拉溪站同一天出現的.
2005年6月，為了解決持續的鐵路網問題，改革了時間表：
最新的時間表，可以瀏覽 官方網站上的時間表.
列車
以前人們會乘搭蒸汽火車前往悉尼中央車站，當初前往好士維的列車都是蒸汽列車的Q.158和R.285車種. 當都會區地下鐵路在1926年伸延至聖詹士後，一個新的電氣化鐵路將會經過那裏. 當皇家郊野公園進行電氣化後，當初以蒸汽火車運作，後來因為成本問題而以電氣化列車運作. 這個問題一直爭論至瀑布電氣化和東郊線建成後. 東郊線成為第一個使用雙層列車運行並逐步運行至整個鐵路網絡 ，這種一直沒變直至1981年東郊線和伊拉瓦拉線整合為止. 列車使用愛斯鎮聯運至東郊線.
沿線車站
東郊及伊拉瓦拉線是由東郊線、伊拉瓦拉線和克羅努拉支線組成，現時一共有33個站. 本線曾包括皇家郊野公園站、（皇家郊野公園）童軍營月台等，不過已停用或不再是東郊及伊拉瓦拉線的沿線車站.
停車模式
東郊及伊拉瓦拉線的停車模式總括能分為多種不同的種類，由蒸汽車時代開始就不斷轉變，包括：當1887年路線伸延至瀑布站後，往好士維站的列車班次是每天16班和新忽地站是每天2班（是以該站作總站），途中會停下每個必要的車站. 1907年，高霧站和奧特利站加入，每天7至9個班次. 新忽地每天有7個班次，往瀑布站有每天1班次. 大部分的列車以好士維作為終點站.
進行電氣化時，終點站仍是一致的. 1926年的終點是好士維、新忽地和郊野公園（站），1939年克羅努拉支線開啟後克羅努拉成為新的終點站. 1980年瀑布站完成電氣化，並重新將皇家郊野公園（站）作為終點站，並以穿梭形式和柴聯車運作直至支線關閉.
今日，東郊及伊拉瓦拉線有6個終點站：好士維、麼谷、新忽地、克羅努拉和瀑布，主要的列車都會以邦迪聯運站作為終點站. 列車停站模式包括：
邦迪聯運站的回線工程完成前，所有往邦迪聯運的列車都要停下東郊線的所有車站.
未來發展
東郊及伊拉瓦拉線不如其它悉尼城市鐵路的鐵路網般仍要受著一連串的問題，她的主要問題不外乎於乘客量過多和班次不準（尤其在2004年 ，不過2006年5月的新時間表已舒緩了問題） 不過暫停了的班次（和最近停止了的鐵路服務） 和結果的乘客量繼續成一大問題，許多投資者為此亦感到悲觀. 學者們都認為要擴大東郊線的容量. 2002年的一份報告中，前城市鐵路主席Ron Christie主意到伊拉瓦拉線的乘客量有時是120%，更會出現180%意料之外的數字.
新南威爾斯州計畫和未來建設
新南威爾斯州政府在2007年立法會選舉中推介了關於該州的未來計畫，當中包括至2017年為止的基礎建設. 有很多路線計畫都位列於內，伊拉瓦拉線都不能置身事外，計畫中有不少關於增加伊拉瓦拉線乘客量的計畫. 值得注意的是，其中一個計畫已在2005年 成為城市鐵路「路線清理」計畫 的一部份，就是克羅努拉支線雙軌化工程，該支線正將一些單軌的路段升級. 在這個計畫下，整條支線都會變更為雙軌路段，在奇娃爾站和烏拉瓦站更會增加一個新的月台，克羅努拉站將會增加容量. 這個計畫使每小時能容納四輛列車的路段，增至每小時能容納六輛列車，並在未來10年內都無問題. 計畫在2006年12月4日 同意.
除了克羅努拉支線雙軌化工程外，在2017年將會在一項工程來應付克羅努拉支線雙軌化工程所帶來的瓶頸問題，就是將好市圍和新忽地之間的路段擴充. 即使增加由麼谷站開始的班次， 筆林、交頓和樂調都增加傷殘人士設施，奧特利、新忽地和克羅努拉之間的路段將訊號系統升級，使能在路段中容納更多的列車. 不過反對黨認為此舉只是一個自我宣傳， 他們建議政府應更注意悉尼輕軌鐵路 的擴充，以解決悉尼內城的乘客容量問題.
長期策略及其它計畫
2002年 ，城市鐵路前主席羅恩·克里斯蒂（Ron Christie）出了一份報告，名為「長期鐵路策略」（Long-term strategic plan for rail）. 報告大致說明在2050年前所建成的基礎設施. 報告特別指名了一些鐵路路線現在必須面對的問題，她指出在2011年伊拉瓦拉線的容量會出現飽和，到時就連東郊線都無法供應容量給予伊拉瓦拉線. 報告中她提出多個伸延至多個地區的捷運路線來解決乘客量的問題，其中一個作用就是用來輔助伊拉瓦拉線. 克里斯蒂亦提議應在克羅努拉至米灣達的路段中進行擴充，然後再將路線伸延至預留的F6南部高速公路，到達悉尼機場，經過悉尼都會區最後沿. 即使路最終無法建成，她提出未來20年內會接近飽和的克羅努拉至米灣達路段和機場線要為伊拉瓦拉線增加乘客量. 這兩個方案現在正討論中.
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其它相關資料
底比斯圣队
底比斯圣队（古希腊语 Ιερός Λόχος ， hieròs lókhos）是古希腊城邦底比斯的一支精锐部队，共300人，由150对「古希臘少年愛」伴侣组成. 这支部队是前4世纪底比斯军队的精英. 底比斯将领于前378年组织了这支部队. 圣队在留克特拉战役中起了关键作用. 于前338年的喀羅尼亞戰役中被由亞歷山大率領的马其顿騎兵隊全部歼灭.
历史
底比斯圣队来自古希腊邦国之一的底比斯. 当时希腊主要由雅典，斯巴达，底比斯三大邦国控制. 斯巴达的日益强大导致其与底比斯的关系恶化. 底比斯圣队最初是由底比斯的军队中选出，安排在军队的前列作冲锋之用. 前379年崛起的同性恋将军伊巴密濃達为充分发挥这支部队的战斗能力，将其由原来与普通士兵的混编中独立出来，实际上成了底比斯的特种部队. 前371年与斯巴达人的留克特拉战役中，底比斯圣队趁著斯巴達軍改變陣列方向而陣形不穩之時，-{zh-hans:冲; zh-hant:衝}-入敌阵. 戰役中斯巴达的國王克勒姆布羅托一世戰死，极大挫伤了敌人的锐气，对此战中底比斯聖隊的胜利功劳极大.
前338年的喀羅尼亞戰役中，腓力二世利用自軍右翼部隊的佯退吸引雅典军团前进，然后其子亞歷山大率騎兵趁機突入雅典方阵右侧的缺口，使其崩溃，亞歷山大再率骑兵绕到底比斯军后面，将底比斯圣队彻底歼灭. 傳說陣亡的聖隊均以兩兩相倚的姿態戰死，無一背棄戰友與愛侶，腓力二世看到死亡的底比斯圣队战士，慨叹“无论是谁，只要怀疑这些人的壯烈行为或者经历是卑劣的，都应该被毁灭”（Perish any man who suspects that these men either did or suffered anything unseemly.），并吩咐部下妥善埋葬. 底比斯圣队的墓地树立了一座獅子雕像，以纪念他们的英勇事迹.
编制
底比斯圣队共300人，由150对少年愛伴侶组成. 士兵从底比斯的各个军团里面挑选出来的，并需符合数个标准：「少年愛」关系、战斗力强悍.
遗迹发掘
考古学家在1890年發現底比斯圣队的墓葬. 其坟墓中只有254副骸骨，同时也发现纪念物狮子像.
圣阿古斯丁-德柳萨内斯
圣阿古斯丁-德柳萨内斯（加泰罗尼亚语：Sant Agustí de Lluçanès），是西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那省的一个市镇. 总面积13平方公里，总人口105人（2001年），人口密度8人/平方公里.
大萼铃子香
大萼铃子香（学名：Chelonopsis forrestii）为唇形科铃子香属下的一个种.
安娜·贝尔默
安娜·贝尔默（Anna Behlmer）是一位美国音讯工程师. 她曾10次提名奥斯卡最佳音响效果奖，是第一个被提名此奖项的女性. 自1987年她参与制作过120多部电影.
別爾洛濟
別爾洛濟（Берлози），是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由科澤列齊區負責管轄，始建於1760年，面積1.75平方公里，海拔高度109米，2006年人口500，人口密度每平方公里285.71人.
卡明 (罗斯托克县)
卡明（Cammin）是德国梅克伦堡-前波美拉尼亚州的市镇，隶属于罗斯托克县，总面积为32.15平方千米，截至2020年总人口为745人.
埃尔门霍斯特 (罗斯托克县)
埃尔门霍斯特-利希滕哈根（Elmenhorst/Lichtenhagen），简称埃尔门霍斯特，是德国梅克伦堡-前波美拉尼亚州的市镇，隶属于罗斯托克县，总面积为12.05平方千米，截至2020年总人口为4162人.
内奇斯河
内奇斯河（Neches River，）起源于范贊德縣东部的莱茵河湖 ，全长416 mi，流经德克萨斯州东部. 它的河口在彩虹桥附近的萨宾湖，有两个主要水库. 几个城市位于内奇斯河流域，包括泰勒、拉夫金、博蒙特和亚瑟港.
楚 (恆星)
摩羯座φ，又名BD-21 5974，HD 202320、SAO 190173、HR 8127，是摩羯座的一颗恒星 ，视星等为5.24，位于銀經28.19，銀緯-40.61，其B1900.0坐标为赤經21:9:56.4，赤緯-21°-40.61′0″.
小行星9828
小行星9828（9828 Antimachos）是一颗围绕太阳公转的小行星. 1973年9月19日，C. J. 万·豪敦、I. 万·豪敦-格勒内费尔德、T. 赫雷爾斯在帕洛马山发现了此天体.
士官
士官由低階逐階晉升，通常分為下士、中士、上士，以及士官長 等軍銜. 編制上多以士官長擔任士官督導長，士官擔任班長，一個班下轄三到伍，每個伍為三到五人左右. 在編制的實際運用上，可以用較低軍階的人員擔任高階職務，稱為「佔缺」，如以上士擔任士官長班長或士官長副排長.
在員額不足的部隊中，會以老兵代下士班長，是為「伍長」. 戰時領導三至五人的作戰各兵科士兵作戰隊伍.
日語與韓語的「士官」是指「軍官」，又稱「將校」；至於華語的「士官」階層，在日本稱作「下士官」，包括軍曹與曹長等，而自衛隊士官階層的隊員則稱作「曹」；在韓語中則稱作「副士官」（부사관）.
特殊情況
一般現代國家，士官的任命分為三大體系，軍校畢業生、非軍校之大專院校（副學士以上）招募及士兵向上升遷轉任得來.
但在某些有義務役兵役制度的國家，會擇優准許義務役軍人成為士官，但多半只能擔任最低層的下士. 如臺灣有預士考試，招考大學（學士）、專科（副學士）以上學歷的役男，如被錄取為預備士官者，在儲備士官班受專長訓合格後，授予下士士官階級.
沈阳工业大学
发展历程
沈阳工业大学的前身是成立于1949年的东北机械管理局技工学校.
1949年9月，改名为机械工业管理局机械职业学校.
1950年8月，改为中等专业学校，校名为机械工业管理局机械高级职业学校，开始面向全国招生.
1952年10月，学校北迁至长春市，改名为机器工业学校. 1954年改名为长春机器制造学校.
1955年5月，经第一机械工业部批准，学校回迁沈阳市，改名为沈阳机器制造学校.
1958年8月，学校由中专学校晋升为工科大学，校名为沈阳机电学院，隶属沈阳市.
1979年，学校开始招收第一届研究生.
1981年，铸造、电子仪器及测量技术两个学科首次获得硕士学位授予权，当时的本科各专业获学士学位授予权.
1985年6月10日，沈阳机电学院改名为沈阳工业大学.
1990年10月，电机学科获博士学位授予权
1996年，电气学科获博士学位授予权.
1998年，材料加工工程学科获博士学位授予权.
2001年，电气工程一级学科获准建立博士后科研流动站， 电机与电器学科获准为国家重点学科.
2002年2月，原辽阳石油化工高等专科学校整体并入，成为沈阳工业大学辽阳校区.
2017年10月，理學院向香港鋼琴家王南頒授物理客座教授榮譽.
与沈阳机器制造学校的渊源
历史上还有另外一所沈阳机器制造学校，即由樊鹏教授奉第一机械部之命组建的部属师资学校. 这所学校曾集中了中国最优秀的铸造与焊接师资.
由于三年困难，该校降格为中专，文革后与沈阳机电学院合并，仍然称“沈阳机电学院”，校舍称“南院”，长期为校部所在地，称沈阳工业大学兴顺校区. 至今上述两个专业仍然被认为是沈阳工业大学的名牌.
樊鹏为振动专业资深专家，曾应辽宁省及劳动人事部之邀部主编在职专业外语进修教材.
学校现状
学校现主要分布在三个校区，分别为： 学校总占地面积159.6万平方米，校舍建筑面积61.9万平方米，设有17个学院、3个教学部和2个工程实践中心，共设42个本科专业、18个专科专业. 17个学院分别为：机械工程学院、材料科学与工程学院、电气工程学院、信息科学与工程学院、管理学院、理学院、建筑工程学院、经济学院、文法学院、外语学院、国际教育学院、软件学院、研究生学院、成人教育学院、高等职业技术学院、石油化工学院、工程学院
別什基夫卡
別什基夫卡（Бешківка），是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由別爾洛濟區負責管轄，面積0.29平方公里，海拔高度141米，2001年人口29，人口密度每平方公里100.69人.
新天地
新天地（），是一個改造地產項目，屬於上海太平橋改造項目一部分，位處上海市中心原盧灣區的淮海中路，主要在太平橋地块的北區，由香港瑞安集团投资，將原有的石庫門社區，大幅改造成商業、餐飲、娛樂和旅遊綜合區.
该项目原名“一大”改造项目，后取组字法，将“一”“大”合为“天”，取“天”“地”相对组成世界、跨越世纪是为“新”的寓意，命名为“新天地”.
歷史背景
1990年代上海市當局提出「全面改造365萬平方的『危棚簡屋』」 ，由此開始大規模清拆重建，石庫門舊區不少建築，被拆卸改造成高樓大廈. 盧灣區也進行了兩次大規模改造，令時區北部與南部搖身變為高級商業區與住宅區，而太平橋地區未有動遷，其所屬的淮海中路盧灣段，在1997年9月就被上海市當局批評為上海市「七不」文明示範區. 时太平桥地区属济南路街道管辖，是中下劳动阶层聚居地，居民有近47．9%（平均月薪800元）从事生产、运输工.
而香港瑞安集團在1992至1995年已經將大量資產轉移至上海投資，甚至公司領導階層皆把家庭轉移至上海，與上海市、區級官僚建立起相當緊密的關係. 到亞洲金融風暴時，大批外資地產商紛紛退出上海市場，時上海房產業顯露蕭條，但香港瑞安集團仍加碼投入，盧灣區政府於是將整個52公頃的太平橋地區批租給瑞安集團開發.
1996年瑞安集团推荐美国SOM公司，由卢湾区人民政府委托SOM和上海市规划设计研究院联合编制太平桥地区控制性详细规划，区规划管理局领衔具体的组织编制工作. 在太平桥地区更新改造中，卢湾区政府下属企业——上海复兴建设发展有限公司，也加入了各地块项目的运作，对太平桥各开发项目主动进行少量参股，作为“区政府的企业代表”来共同实施改造计划.
地產概況
上海新天地于2001年建成，靠近淮海路商業街，周围有多家高级写字楼. 原本這處是一個舊社區，充滿著石庫門弄堂平民住宅. 清拆重建時，設計師將這種富有上海建築特色的元素，一方面予以保留，另一方面融入新的建築主題意念. 占地3万平方米，建筑面积6万平方米. 經過裝潢、設計和社區整體規劃，小至樹木高低、大至商舖排列和獨特設計，吸引到明星、藝術家和企業家在這裡開設精品店、高檔次飲食消閒餐廳等. 2010年11月，上海新天地的三期新天地时尚购物中心开幕，是以中外设计师品牌和年轻潮牌为主打的现代时尚购物中心.
上海88新天地
上海88新天地為酒店及写字楼项目，位於上海市中心，於2000年开业.
後續
因應上海新天地的成功，發展商瑞安房地产在內地幾個城市發展了其他類似項目，包括武漢市的武漢新天地、佛山市的嶺南天地等，而上海新天地附近也開發了上海企業天地辦公室項目，其中企業天地三期售予領展房地產信託基金.
2015年后，瑞安集团董事长罗康瑞因公司盈利业绩压力，有意拆售上海新天地核心“企业天地一期”，总报价为75亿元，折合报价约每平方米9万元，创下当时上海写字楼大宗交易之最.
Cartes du Ciel
Cartes du Ciel是一個開放原始碼的天象儀程式，可以在Linux、Mac OS X及Windows的平台上執行，目前已經發行到第四版，並且加入了Linux做為目標平台，使用授權也已從免費軟體成為GPL，並且專案移到新的網站.
這個軟體為所有的星座、行星和大多數用望遠鏡能看見的天體都製做了標籤.
它有一些在最昂貴的天文軟體中才有的應用程式中的許多功能. 例如，Cartes du Ciel can可以下載數位化的巡天星圖，和在星圖上添加影像. 也有望遠鏡的使用介面和許多用途廣泛的顯示選項.
根據程式設計師的說法，將這個程式釋放成免費軟體，是因為「我寧願讓業餘的觀測者花錢買新的目鏡，也不願意他們花錢買天文軟體. 」. 派翠克還創建了一個月面圖的軟體：虛擬月面圖，這也是一個免費軟體.
多年以來，這個程式只能在微軟系統的電腦上運作，可以安裝許多的星表和資料庫. 並且從一個功能簡單的軟體迅速發展成為一個非常完備的程式. 在2.76版本中已經導入和增強了許多功能. 要適當的將這些功能整合，導致3.0版的形成，這個新的版本也可以在Mac和Linux的系統中執行.
颶風琳達
颶風琳達可以指以下的太平洋颶風季熱帶氣旋：
澳洲地區熱帶氣旋：
以及太平洋颱風季熱帶氣旋：
中央構造線
中央構造線（🇯🇵）是日本最大的斷層系. 也可以叫MTL（Median Tectonic Line）. 長野縣下伊那郡大鹿村有中央構造線博物館. 历史上，该断层带曾多次发生大地震.
關東地方
中央構造線從群馬縣下仁田到比企丘陵的北緣露出來. 關東平原下面埋藏著新第三紀和第四紀的累積層.
中部地方
在糸魚川靜岡構造線東面的中央大地溝帶地區，被新第三紀的累積岩覆蓋著. 中央構造線從諏訪湖南面的茅野很好地露出來.
近畿地方
中央構造線把紀伊半島的中部由西至東斷開.
四國地方
中央構造線從德島市穿過吉野川北岸到達三好市，然後從川之江·新居濱南側通過，再從砥部町通過雙海町，最後通過佐田岬半島北側進入豐予海峽.
特徵
中央構造線上附近有諏訪大社、鳳来寺山、伊勢神宮（外宮）、高野山、石鎚山、幣立神宮這些古代的聖地，靈地等. （参考：四國八十八箇所）
红尾圆鲹
红尾圆鲹（学名：Decapterus akaadsi）为輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鲹科圆鲹属的鱼类，分布於西太平洋日本南部至南中國海海域，為亞熱帶海水魚，體長可達30公分，分布於大陸棚邊緣，生活習性不明，可做為食用魚.
吉打港口国会议席
吉打港口是马来西亚吉打州的联邦选区，自1959年以来就在下议院代表. 联邦选区于1958年重新分配后成立，根据过去的投票表决制度，该选区被授权在下议院中重选一名成员. 现任议员是国民联盟伊斯兰党的阿末法古魯丁，他在第15届大选以过半数选票当选. 该国会议席共有3个州议席，分别是安南武吉，古邦羅丹和萬加均樂.
颌圆鲹
颌圆鲹（学名：Decapterus lajang）为鲹科圆鲹属的鱼类，俗名竹鳀、竹叶巴浪. 分布于印度洋非洲南岸至日本以及中国南海、台湾海峡、东海等海域，属于暖水性中上层鱼类.
環境心理學
环境心理学（environmental psychology） 是一个跨領域的学科，著重在人與環境之間的交互作用. 環境心理學中對环境的定義广泛，可以涵盖自然环境、 社會環境、建成环境、学习环境與資訊环境.
1960年代後期，科學家開始質疑人類的行為是否與自然環境或建築環境之間有所關聯，環境心理學才開始成為一個被公認的學術領域. 環境心理學的學科概念致力於價值觀發展與解決問題，研究目標主要在於解決複雜的環境問題，並追求個人在整體社會中的福祉與生活品質. 無論從地方到全球的尺度，在解决人類與環境相互作用下所產生的問題時，人類必須擁有一種基於人性的模型，以針對環境情況來進行反應. 这个模型可以帮助人類進行環境的设计、管理、保护和恢复；加強合理的行为與预测可能的结果；当環境條件有所缺乏時，诊断並解決問題. 環境心理學致力於發展這種基於人性的模型，同時保留其結合了多種廣泛學科的特點. 並探討了諸如公共財資源管理；尋路系統（Wayfinding）的複雜設定；環境壓力對人類表現的影響；環境重建；人類資訊處理以及促進持續的環境保育行為等不同問題. 近年則更加關注氣候變遷對社會及社會科學的影響、關切再現（re-emergence）與限制成長（limits-to-growth）等問題、並更加的注重环境可持续性領域的问题.
歷史
環境心理學的具體起源尚不太清楚，Willy Hellpach於1935年出版的著作《地理心智（Geopsyche） 》提及了環境心理學，這被認為是環境心理學第一次在出版物中提及. 地理心智中討論了像是太陽和月亮、極端環境、顏色和形式等環境因素如何影響人類活動的主題. 環境心理學的學術根源則基於一些主要學者，包括：庫爾特·勒溫、Jakob von Uexküll、Egon Brunswik，以及更晚期一些的Gerhard Kaminski和Carl Friedrich Graumann.
第二次世界大戰結束後，社會心理學領域的發展必須滿足一些在態度改變、小團體發展和群體衝突方面的更高要求. 這樣的需求使心理學家開始將社會心理學理論應用於偏見、戰爭與和平等許多社會問題及棘手問題中. 一些人認為，如果能夠找到心理學中潛在的概念與原則，或許就能解決這些問題. 直到今天，環境心理學已經應用於許多不同的領域，像是建築、設計、電視節目和廣告.
問題導向
環境心理學是對環境、環境如何影響人以及人與環境之間關係的直接研究，並具體以識別問題、提出針對已識別問題之解決方案來運作. 因此環境心理學必須以問題為導向.
作為一個問題導向領域，能夠識別問題，並透過研究找尋已識別問題的解決方案是至關重要的. 解決方案並有助於使整個社會的正常運作，並創造社會內部運作所需的豐富知識. 環境心理學家Harold Proshansky指出環境心理學致力於「通過問題識別來改善社會」這中心價值也使環境心理學成為一個「價值導向」的領域.
偕日升
偕日升是一顆恆星（也可以是月球或行星）經過隱藏在地平線下一段時間或一定的週期之後，首度在拂曉時又出現在東方地平線上（即合之後），或正好在地平線上但隱藏在太陽的光芒之中的現象. 在偕日升之後的每一天，這顆恆星出現的時間將一天比一天早一點，出現在天空中不被陽光遮蔽的時間也同樣的日漸增長（太陽相對於恆星每日沿著黃道向東移動），過一段日子後，這顆恆星在黄昏時已移至地平線並西落，這時稱為偕日落. 一顆恆星在歷經大約一年的時間後會再在東方天空偕日升.
並非所有的恆星都有偕日升：有許多恆星（與觀測者在地球上的地理緯度有關）始終在地平線之上，永遠都能在陽光淹沒前於黎明的曙光中看到（即在恆顯圈內），同樣也有許多恆星始終地平線下看不見的（即在恆隱圈內）.
在早期的曆法或黃道十二宮的圖上會標示星座，包含在其中的恆星，的出沒. 古埃及的曆法據天狼星的偕日升來制定，並設置了36顆偕日升的恆星，稱為旬星（將黃道360度的圓分割為10度一個段落），發展出一套在夜晚推算時間的方法. 蘇美、巴比倫和古希臘也使用各種各樣的偕日升星來確定農耕漁牧的時間. 在紐西蘭的毛利人將七姐妹偕日升訂為新年的開始(大約在七月).
印第安座θ
印第安座θ，又名CP-5310037，HD 202730、SAO 246965、HR 8140中文名为波斯四，是印第安座的一颗恒星 ，视星等为4.39，位于銀經343.69，銀緯-43.32，其B1900.0坐标为赤經21:12:44.4，赤緯-53°-43.32′6″.
圣安德烈斯-德利亚瓦内拉斯
圣安德烈斯-德利亚瓦内拉斯（西班牙语：San Andrés de Llavaneras；加泰罗尼亚语：Sant Andreu de Llavaneres），是西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那省的一个市镇. 总面积12平方公里，总人口1 0558人（2013年），人口密度892人/平方公里.
自動查驗通關系統
入出國自動查驗通關系統（e-Gate Enrollment System）簡稱自動通關 ，是由中華民國內政部移民署於2012年1月1日啟用的自助出入境服務系統，採電腦自動化方式，結合生物辨識科技，讓旅客能自助、便捷、快速的入出國. 凡中華民國國民與持有長期居留身分的外籍人士在指定場所完成該系統的申請登錄後，就可立即使用.
中華民國國民
中華民國國民只須持中華民國護照或中華民國臺灣地區入出境許可證（金馬證）及政府機關核發之證件（如中華民國國民身分證、健保卡、駕照等）至申請櫃檯即可免費辦理註冊（持金馬證者，僅限金門水頭商港使用）. 申請時電腦會錄存申請人（須年滿12歲，身高要140公分以上，且未受禁止出國處分之有戶籍國民）臉部影像或雙手食指指紋（指紋原本為選擇性項目，自2017年3月8日起改為必要項目），申請人再於申請書上簽名確認即完成程序，上述流程約需2分鐘完成. 該申請書由系統自動印出，由該申請人簽名即可.
自動查驗通關系統主要採集臉部特徵辨識身分，以食指指紋為輔助辨識通關，符合資格之大陸配偶使用前須先經過註冊，移民署開放台北市服務站、松山機場、桃園機場、台中機場、高雄機場及金門水頭港等地點辦理註冊事宜，持大通證或護照及「大陸地區人民多次入出境證(事由：依親居留)」辦理註冊，且須同意錄存臉部影像及指紋. 經過註冊後，日後通關程序最快12秒即可完成，讓入出境通關也可以自助化.
無戶籍中華民國國民、外國人、大陸地區人民和港澳地區居民
而擁有上述資格之人士申請自動通關時，則必須檢附所需之各項證明文件.
當外來人口使用自動通關方式時，如下所示：
取得依親居留之大陸配偶
自動查驗通關系統主要採集臉部特徵辨識身分，以食指指紋為輔助辨識通關，符合資格之大陸配偶使用前須先經過註冊，移民署開放台北市服務站、松山機場、桃園機場第二航廈、高雄機場及金門水頭港等5處地點辦理註冊事宜，持大通證或護照及「大陸地區人民多次入出境證（事由：依親居留）」辦理註冊，且須同意錄存臉部影像及指紋. 經過註冊後，日後通關程序最快12秒即可完成，讓入出境通關也可以自助化.
狭叶鸡矢藤
狭叶鸡矢藤（学名：Paederia stenophylla）为茜草科鸡矢藤属下的一个种. 其种加词“Stenophylla”意为“窄叶的”.
现接受名为鸡屎藤（Paederia foetida L.）.
小行星9829
小行星9829（9829 Murillo）是一颗围绕太阳公转的小行星. 1973年9月19日，C. J. 万·豪敦、I. 万·豪敦-格勒内费尔德、T. 赫雷爾斯在帕洛马山发现了此天体.
这颗小行星的绝对星等为8.60995等.
圣安东尼奥-比拉马霍尔
圣安东尼奥-比拉马霍尔（加泰罗尼亚语：Sant Antoni de Vilamajor），是西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那省的一个市镇，距离巴塞罗那46公里. 总面积14平方公里，总人口5717人（2013年），人口密度408人/平方公里.
黑點圓鰺
黑點圓鰺（学名：Decapterus punctatus）为輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鲹科圆鲹属的鱼类，分布於西大西洋加拿大新斯科細亞省至巴西里約熱內盧；東大西洋摩洛哥至南非海域，為亞熱帶海水魚，棲息深度0-100公尺，體呈長橢圓形，體上半部為綠色，下半部為銀白色，頭部至尾柄有一黃色條紋，背鰭2個，背鰭硬棘9枚、背鰭軟條30-34枚、臀鰭硬棘3枚、臀鰭軟條26-29枚，尾鰭叉形，鰓蓋通常有1個黑斑，體長可達30公分，棲息在沿海淺水域，以橈腳類等為食，可做為食用魚及餌魚.
劉升烈
劉升烈（유승렬；）前大日本帝國陸軍及大韓民國陸軍軍人. 最終軍階為日本軍大佐、韓國軍少將. 韓戰開戰時的第3師師長.
創氏改名時取日本名江本烈.
生平
1893年、生於忠清南道.
1914年日本陸軍士官學校26期畢業. 同期韓籍同學洪思翊、李應俊等，歴任第2次世界大戰終戰前日本軍大佐和新義州中學配屬軍官.
1948年、加入大韓民國國軍，任上校、護國軍第102旅旅長.
1950年4月、第3師師長，歴任慶州戒嚴司令官、釜山戒嚴司令官.
1949年5月、師長. 10月、第1師師長.
1956年6月升為少將.
严恺
严恺（），男，天津人，祖籍福州闽侯，中国水利工程专家、科学家、教育家，中国科学院院士、中国工程院院士、墨西哥科学院外籍院士，中国共产党党员、九三学社社员. 曾任第三届全国人大代表、中共十大、十一大代表、中国水利学会名誉理事长、中国海洋学会名誉理事长、南京水利科学研究院名誉院长、河海大学名誉校长、博士生导师.
生平
1912年出生于天津，父亲是北京大学教授；严复是严恺伯父.
1933年毕业于交通大学唐山工学院（今西南交通大学）. 1935年赴荷兰代尔夫特大学（现代尔夫特理工大学）攻读土木水利专业. 1938年获荷兰代尔夫特大学（现代尔夫特理工大学）工程师学位并回国.
1939年起先后任云南省农田水利贷款委员会工程师、中央大学水利工程系教授、黄河水利委员会技正兼设计室主任、黄河水利委员会宁夏工程总队总队长、黄河水利委员会研究室主任兼河南大学水利工程系主任、交通大学水利工程系讲座教授；全国解放后被政务院任命为塘沽新港建港委员会委员.
1952年参加华东水利学院（河海大学前身）的筹建工作并任建校委员会副主任，后任副院长，同年被政务院任命为江苏省人民政府委员. 1955年被国务院任命为江苏省水利厅厅长. 1956年兼任水利部交通部南京水利科学研究所所长. 1958年被国务院任命为华东水利学院院长，1977年受命组建南京水文研究所并任所长. 1983年被国务院任命为华东水利学院名誉院长. 1984年任南京水利科学研究院名誉院长. 1985年任河海大学名誉校长.
社会兼职
1958年当选为中国科学技术协会全国委员会委员.
1964年当选为第三届全国人民代表大会代表.
1973年和1977年先后当选为中国共产党第十、第十一次全国代表大会代表.
贡献
参与了中华人民共和国建国后主要大型水利工程的决策和建设
荣誉
1955年当选为中国科学院首批学部委员（院士）. 1991年当选为墨西哥科学院外籍院士. 1995年当选为中国工程院院士.
比爾卡 (科羅普區)
比爾卡（Билка），是烏克蘭的城鎮，位於該國北部切爾尼戈夫州，由科羅普區負責管轄，始建於1554年，面積4.73平方公里，海拔高度138米，2001年人口1,059，人口密度每平方公里224.08人.
蜡莲绣球
蜡莲绣球（学名：Hydrangea strigosa）为绣球花科绣球属下的一个种.
拉孔达米纳陨石坑
拉孔达米纳陨石坑（La Condamine）是月球正面位于冷海南侧的一座撞击坑，约形成于早雨海世 ，其名称取自法国探险家、天文学家暨大地测量学家（Charles Marie de La Condamine，1701年-1774年），1935年被国际天文学联合会正式批准接受.
胜利纪念碑 (博尔扎诺)
胜利纪念碑（）是意大利北部南蒂罗尔博尔扎诺的一个历史建筑，由墨索里尼下令修建，法西斯风格. 献给“第一次世界大战的烈士”. 19米宽的胜利之门由建筑师马塞罗·皮亚琴蒂尼设计，取代在1926-27年拆除的奥地利的Kaiserjäger纪念碑. 该市在第一次世界大战后由奥地利归属意大利.
拉孔达米纳陨石坑
描述
该陨坑西南偏南靠近布格陨石坑、西北毗邻霍勒博陨石坑，布利斯陨石坑位于它的东面，而南面和西南分别坐落了莫佩尔蒂陨石坑和比安基尼陨石坑. 此外，拉孔达米纳陨石坑西临露湾、北接冷海、东南蜿蜒着莫佩尔蒂月溪（Rimae Maupertuis）、它们的后面横亘着雨海，往南则是绵延巍峨的侏儒山脉. 该陨坑中心月面坐标为53.54°N, -28.22°W，直径37.83公里 ，深度约2.16公里.
胜利纪念碑 (博尔扎诺)
纪念碑在1928年7月12日由国王维克托·伊曼纽尔三世和法西斯政府代表揭幕.
纪念碑自建成起一直被当地德语居民视为挑衅，成为德语居民和意大利语居民之间紧张关系的一个焦点. 揭幕当天在因斯布鲁克举行了万人示威.
在1970年代后期，它被围起来，保护它免受南蒂罗尔分裂组织进一步的破坏.
拉孔达米纳陨石坑
描述
该陨坑的形态特征隶属于「TRI 型」（以该类陨石坑的典型代表——特里斯纳凯尔陨石坑所命名）.
胜利纪念碑 (博尔扎诺)
2014年，意大利文化部、南蒂罗尔省政府和博尔扎诺市采取联合决定，纪念碑重新对公众开放，并举办永久性展览（题为 "BZ '18–'45: 一个纪念碑，一个城市，两个独裁者），重点放在纪念碑的历史，法西斯主义和纳粹占领的背景
拉孔达米纳陨石坑
卫星陨石坑
按惯例，最靠近拉孔达米纳陨石坑的卫星坑在月图上以字母标注在该坑中心点的旁边.
胜利纪念碑 (博尔扎诺)
2016年，展览获得欧洲年度博物馆的大奖，评审团称赞“该项目是一个非常勇敢和专业的行动，促进人文，宽容和民主. ”
拉孔达米纳陨石坑
卫星陨石坑
·孔达明陨石坑及卫星坑拉孔达米纳 S已被月球和行星观测协会（ALPO）列入《带有明亮射纹系统的撞击坑列表》).
秦二
摩羯座30，又名BD-18 5903，HD 202671、SAO 164286、HR 8137，是摩羯座的一颗恒星 ，视星等为5.43，位于銀經31.73，銀緯-40.23，其B1900.0坐标为赤經21:12:20.8，赤緯-18°-40.23′15″.
达门 (德国)
达门（Dahmen）是德国梅克伦堡-前波美拉尼亚州的市镇，隶属于罗斯托克县，总面积为36.48平方千米，截至2020年总人口为469人.
钩形黄腺羽蕨
钩形黄腺羽蕨（学名：Pleocnemia hamata）为叉蕨科黄腺羽蕨属下的一个种.
悉尼機場
悉尼（金斯福德·史密斯）機場（Sydney (Kingsford Smith) Airport ，），亦稱作金斯福德·史密斯機場（Kingsford Smith Airport），簡稱雪梨機場（Sydney Airport），位於澳洲新南威爾士州悉尼馬斯覺（Mascot），也是澳洲航空、維珍澳洲航空、捷星航空、區域快線航空的樞紐機場.
雪梨機場是全球歷史最悠久並持續營運的機場之一 ，也是全澳洲最繁忙的機場. 2007年，雪梨機場共處理3190萬名旅客及29萬架飛機起降量. 雪梨機場在2003年成為全球客運第28繁忙的機場. 機場現時由Sydney Airport Corporation Limited管理.
雪梨機場位於植物學灣（Botany Bay），機場有3條跑道，分別通稱為「東西」、「南北）及「第三條」跑道.
航廈及航點
悉尼机场是澳大利亞最大的机场，也是世界上最古老的机场之一，其历史可以追溯到 1911 年. 机场在 1970 年和 1998-9 年进行了重大升级，为 2000 年悉尼奥运会做准备. 悉尼機場是一個國際機場，它有三個客運航廈，國際航廈位於國內航廈的對面，兩者被一條跑道分隔開，旅客需要預留較長時間轉機，機場亦提供接駁服務來往各航廈. （航空公司與航班資料隨時都在變動，更準確的資料請參見各航空公司網站）
第一航廈
第一航廈位於機場的西北面，是悉尼機場的國際航廈. 第一航廈其中有29個登機閘口設有登機橋，亦能夠處理容納空中巴士A380客機. 多家航空公司以A380飛往悉尼，包括新加坡航空來往新加坡、澳洲航空直航來往香港及洛杉磯、阿聯酋航空來往杜拜等航線.
每家航空公司均設有各自獨立的旅客登記櫃台. 第一航廈分為3個樓層：Level 1－抵達層；Level 2－離境層；Level 3－航空公司辦公室. 離境層分為大堂B（第8至37閘口）及大堂C（第50至63閘口）. 抵達層設有17條行李輪送帶，而航廈亦有觀景台，可暸望整個悉尼機場. 澳洲航空（昆士蘭及北領地航空服務) 在第一航廈設有Qantas Club和頭等旅客貴賓室，紐西蘭航空、新加坡航空、阿聯酋航空、阿提哈德航空亦各自附有一家貴賓室供旅客使用.
第一航廈在1970年初啟用，以取代現址為第三航廈的舊海外旅客航廈（Overseas Passenger Terminal）. 第一航廈耗資5億元的重建計劃在2010年完成，到2015年開始進行進一步裝修，重新規劃和出境和入境免稅區，擴大用餐區和安裝澳大利亞邊防部隊智能門戶進行出境. 工程於2016年完成，提供更多世界級的零售設施.
第二航廈
第二航廈位於機場的東北面，原為安捷航空專用的國內航廈，設有12個附有登機橋的停機位. 現時主要供維珍澳洲航空、捷星航空、區域快線、Aeropelican Air Services、欣豐虎航和部分Qantaslink的國內航班使用.
第三航廈
第三航廈同樣位於機場的東北面. 航廈有14個連接登機橋的閘口，其中一個停機位可容納波音747客機. 第三航廈供澳洲航空的國內航班和Qantaslink往坎培拉的航班停泊. 澳航在航廈設有3個Qantas Club、一個商務艙旅客以及Chairmans貴賓室. 第三航廈以往是跨澳航空 （Trans Australian Airlines）和澳大利亞航空 （昆士蘭及北領地航空服務) 的專用航廈，後來成為澳洲航空的國內航廈.
貨運航點
悉尼機場的貨運航廈位於第一航廈的北面.
鐵路
悉尼列車有两个火车站（、）服务该机场，分别服务国际航线和国内航线. 通过这两个车站乘搭悉尼列車须付额外的站点接驳费用 ，因此也有部分旅客选择步行或其他交通方式离开或前往机场.
公車
国内和国际航站楼有400、420和420N（夜间）路停靠.
計程車
在国内和国际航站楼外均有計程車停靠.
小行星9830
这颗小行星的绝对星等为265.1615053928141等.
郭建霖
郭建霖，台灣棒球員，選手時期守備位置為三壘手，因優異的守備能力而獲得「三壘吸塵器」之美譽. 自2001年開始轉任教練迄今.
矢島沙羅
矢島沙羅（矢島 さら，），日本女性小說家、輕小說作家. 出身於神奈川縣橫濱市.
經歷、人物
1989年發表了以時下女高中生題材的作品開始投入職業小說家行業，在當時是輕小說先驅的富士見書房出版社出道. 2000年代開始，她為傳奇系列執筆寫了許多遊戲小說化的作品. 並在網路發表動畫《鬼太郎 第五作》的小說化作品「サイドストーリー妖怪横丁」，在那之後存在著未印刷成單行本的連載小說和自身原創小說.
喜歡青蛙，並作為喜歡青蛙人士所組成的“青蛙朋友協會（ かえる友の会 ）”成員活動，積極出版和青蛙相關的書籍.
圣巴托洛梅-德尔格劳
圣巴托洛梅-德尔格劳（加泰罗尼亚语：Sant Bartomeu del Grau），是西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那省的一个市镇. 总面积35平方公里，总人口888人（2001年），人口密度25.8人/平方公里. 当地主要经济以农业、畜牧业、纺织业为主.
雙色半鰺
雙色半鰺，为輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鲹科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於東大西洋區，從獅子山至安哥拉海域及半鹹水域，體呈橢圓形且側扁，眼睛小、鼻子短而圓、嘴巴小， 上頜末端延伸至眼前緣下方，背鰭硬棘8枚、背鰭軟條24-28枚、臀鰭硬棘3枚、臀鰭軟條21-24枚，背部偏藍色，側面銀色，鰓蓋上緣有1個黑點，背鰭和上鰭鰭裂片具黑色邊緣，稚魚背部和側面有4-5個黑色橫條紋，體長可達70公分，棲息在沿海、河口區，生活習性不明，可做為食用魚.
清齒齦邊擦音
清齒齦邊擦音（voiceless alveolar lateral fricative）是辅音的一种，在国际音标中表示该音的符号是，X-SAMPA符号则是.
近边耳蕨
近边耳蕨（学名：Polystichum submarginale）为鳞毛蕨科耳蕨属下的一个种.
清齒齦邊擦音
特征
清齿龈边擦音有如下特征：
见于
此音在高加索诸语言以外的欧洲语言中罕见(威尔士语是例外，它被记为ll), 它在美洲原住民语言如纳瓦特尔语，纳瓦霍语, 和北高加索语系语言，如阿瓦尔语中常见. 还有一些非洲语言如祖鲁语，一些亚洲语言如楚科奇语和苗語、壯語、彝語、臨高語、黎語，粵語勾漏方言、四邑方言（特別是台山話及開平話）、钦廉方言 和閩語莆仙語、海南話， 以及几种台湾原住民语言和台湾的几种方言.
魔戒作者托爾金發明的精靈語辛達林(参考威尔士语)和昆雅(参考芬兰语，古希腊语和拉丁语). 辛达林语中在词首写作lh，其他位置是ll；昆雅语中只出现在词首，写作hl.
闪米特语言
此音被拟为原始闪米特语的一个音素，常被记为ś；it has evolved into Arabic, Hebrew :
闪米特语中这个音还在现代语言索科特拉语和迈赫拉语中保留.
藍田（北）巴士總站
擬建公屋
2020年3月，因應公營房屋供應不足，房屋署擬在藍田（北）巴士總站興建一幢約38層高、約500個一至二人單位的「插針」公屋. 料可提供約900個單位，容納約560人. 工程預計2022年展開，並於2026年落成，同時會重置藍田（北）公共運輸交匯處及相關道路改善工程 ，但遭附近的居民強烈反對.
中國象棋變體
象棋在歷史中出現了不少的變體，在古代便有寶應象棋、大象戲、廣象戲、七國象棋、滿棋、三友棋、蝸角棋等 ，主要是從規則、排列、棋盤形狀、棋手人數等方式改變下棋方法. 排列方面最著名的是暗棋（广东和香港稱為盲棋），利用了中國象棋的棋子一面有文字，另一面空白這個特色反轉棋子，產生了帶運氣成份的變體，類似的有揭棋、落棋等. 更有用改造過的棋盤，讓三個人同時下象棋（類似三人國際象棋），演變為三友棋和鼎棋等等變體.
有些變體有兩種以上類別變化，但以實際上最能明顯的特色為分類依據.
認為韓國將棋也是中國象棋的變體.
暗棋
暗棋，棋子不是放在交叉線上，而是放在格上，共4*8格，剛好放下所有棋子. 開始時，將所有棋的背面向上，令人看不到棋子是甚麼，然後洗亂棋子，再放到棋盤上. 未翻開的棋子稱為暗棋，翻開了的就叫明棋. 雙方輪流行走，每次可選擇翻開暗棋、移動自己的明棋一格或吃對手的明棋. 吃棋時須考慮順序. 除了帥和將不能吃卒和兵，卒和兵可吃帥和將這個特例之外，所有的棋子只可吃掉同級或較小的棋子，而較小的不能吃較大的，吃光对方所有棋子者获勝. 因為這種玩法没有正式規則，各地玩法有所不同. 以下次序以紅子的名稱表示，和相應的黑子地位完全一樣.
粵港
棋子順序： "帥＞俥＞傌＞炮＞仕＞相＞兵"
也有口訣：「公（即帥或將）車（音居）馬砲士象卒」. 香港的玩法中，砲的吃法走法和其他棋子一樣，暗棋在粵語亦叫「盲棋」.
此玩法在廣東有另類的以小吃大規則，有相對的三字粤语口令：
中國大陆北方
中國大陆北方棋子順序通常與臺灣的相同，但炮的吃法走法和其他棋子一樣，和臺灣的方式不同.
揭棋
揭棋亦稱潮州象棋，越南文稱為Cờ tướng úp、Cờ úp，使用整個中國象棋棋盤，開始時除了帥、將可保留原位，其他棋子要洗亂然後放在正式象棋玩法的棋子位置. 揭棋的翻子需跟該棋子第一次移動同時進行，但該棋子的第一次移動的走法，需依照它的位置在一般中國象棋玩法時所在的棋子的走法. 揭棋另一有趣之處是它容許了飛象過河、士過河. 而揭棋的其他方面（一般走子、取勝條件等），都和象棋相同的.
另外有一種情況是，開始時除了帥外，也把士和象揭開留在原位.
落棋
落棋的棋盤、移動、吃法、勝利方式略同於台灣玩法的暗棋. 唯一不同處，在於不是把所有棋子放置格子上，而是從三十二顆棋子拿一張，可以拿別人的棋子，兩方輪流下，每次可選擇從手中拿一枚棋子以正面方式放至棋盤任何一格，或是移動已放置棋盤上的自己的棋子.
王可見王規則
無將帥不可照面之限制，其餘規則跟原本一樣.
將士出格規則
將跟士可以出格（但不可過河），其餘規則跟原本一樣.
活躍版象馬規則
無拐馬腳、塞象眼之限制，其餘規則跟原本一樣.
炮跳子移動規則
炮不管有沒有吃子，都要跳過一子（與韓國象棋類似，唯一的差別是此規則中炮仍然可以跳過炮，炮也仍然可以吃炮），其餘規則跟原本一樣.
可棄權規則
一方無子可動時，可以選擇棄權一子（與韓國象棋類似），若要打敗欠行的一方必須要將軍他且同時將死他，其餘規則跟原本一樣.
兵卒移動/吃子規則
兵卒在過河之前，移動與吃子的方式與西洋棋的兵相同，過河之後變成可以朝前後左右四個方向移動，以及朝四個斜的方向吃子.
還有另一種規則，兵卒不管有沒有過河，移動與吃子的方式都與西洋棋的兵相同，但是兵卒走到底線時，可以升變為車、馬或炮（與西洋棋的兵升變類似）.
象过河规则
该规则由象棋演播室的作者董世伟提出，在这个规则中，象在三七路巡河线的位置时，可以向前走一格过河，也可以按同样的方法退回来；但河对岸有棋子时不能过河，过河后仍旧按照象步走，与对方象占有同样位置.
兵升變規則
使用西洋棋的兵走到最後一列可以升變為除國王以外的任何棋子的規則，兵走到最後一列時可以升變為車，馬或炮（也有規則是除了可以升變為車馬炮之外，還可以升變為士象的，唯此升變的士象不受不能過河的限制）
亦有「半升變」的規則：兵走到最後一列時走法變成可以往後走一格（也就是跟將帥的走法一樣），或者變為日本將棋中金將的走法.
仕相升变规则
由清华大学BBS象棋版的一些网友根据国际象棋的规则提出，仕（士）相（象）可以“升变”为兵（卒），升变规则如下：
大象戲
大象戲是宋代出現的象棋變體，記載於北宋晁補之（字無咎）的《廣象戲圖》與清代的《心武殘編》、俞正燮的《癸巳類稿》. 大象戲棋子名稱、數量和現在象棋類似，只是棋盤為十一路，而非九路，並且砲是放在車的外側.
《廣象戲圖》：「象戲，戲兵也. 黃帝之戰，驅猛獸以為陣，象，獸之雄也，故戲兵而以象戲名之. 余為兒時，無他弄，見設局布棋為此戲者，縱橫出竒，愕然莫測，以為小道可喜也. 稍長，觀諸家陣法，雖畫地而守，規矩有截，而變化舒卷，出入無倪，其説亦可喜. 暇時因求所謂象戲者，欲按之以消永日. 蓋局縱橫路十一，棊三十二，為兩軍耳，意苦而狹也. 嘗試以局縱橫路十九，棊九十八廣之，意少放焉. 然按圖置物，計步而使，終亦膠柱而已矣；而智者用之，則十九者之間，盡强弱之形，九十八者之間，盡死生之勢，而十九、九十八之外，死生强弱可循環無窮. 飽食終日，得五說而為之，則涿鹿之縱橫猶目前矣. 」
《癸巳類稿》：「宋晃無咎撰《廣象戲圖》：象棋縱橫十一路，棋三十二，視以局縱橫十九路，棋九十八廣之，其新舊二法皆與縱十路、橫九路者不同. 古十一路，蓋兵卒相去中路三，今中二路，其第一路，炮居兩旁，兵卒則居縱路二、四、六、八、十；炮馬士兩敵相對；炮無架，馬旁行，士不出帷幄，三者皆不歸釁也. 」
廣象戲
廣象戲，又名廣象棋，是北宋晁補之根據大象戲擴充的象棋變體，使用十九路的圍棋棋盤，增加棋種，已失傳.
明朝周琦《东溪日谈録》：「晁无咎象戱十九路九十八子，亦三十二子而增广之耳. 其图未见其说，仅存所谓广十一路，为十九路者半局之数也，以三十二子为九十八子者，尽全局焉. 尝以意度之半局十九路者，将一、士二、象四、车八、马八、炮十二、卒十四，共四十九子故全局得九十八子也. 盖谓古局三十二子，两军其意苦，不若以九十八子为两军，其意少放十九路者. 尽强弱之形九十八子者，尽死生之势、死生强弱变化无穷. 茍得其说涿鹿之战，当在目前东坡曰着棋，饮酒挑粪吾皆不能，于愚亦然. 故今因晁无咎之说，而推之或者古战法所在也. 」
朝鮮南有容作有廣象戲，與晁無咎的廣象戲同名.
七國象棋
七國象棋由北宋司馬光發明，參考同期廣象棋，同樣使用圍棋棋盤，並改變棋種. 玩家增為七人，並以戰國七雄為稱呼.
三友棋
三友棋由清朝康熙时期安徽人鄭傳德發明. 使用棋盤為一正三角形，三邊連上半盤的傳統棋盤為己方陣地. 玩家增為三人. 中央棋盤上有區域名為海、山城. 其中車、馬不可越海；砲不可越山城. 棋子每方十八枚. 另外多兩種棋子：火置於三、七卒位置，走前斜一步. 旗置於兩士角，直行兩步，過河後步數不限但不得渡河回原陣地. 先贏者佔有敗者所有棋子. 其餘與傳統象棋規則同.
鼎棋
鼎棋是1980年代發展出來的一種三人對弈象棋變體，目前在保定市有舉辦比赛. 棋盤是三個9×9×9的三角形，頂端2格重疊以人字型排列，兩兩之間有標示「魏界」、「蜀關」、「吳河」之邊界分隔. 棋子分紅、黃、藍三色，開局由紅方先行，然後按紅、黃、藍順序走子. 每方兵力與中國象棋相同，三方之“帥”、“士”、“相”、“車”、“馬”、“炮”用字相同，唯等級最小之棋子分別使用“兵”、“卒”、“勇”表示.
開局前各方底線棋子擺放與象棋一樣，分別為“車”、“馬”、“相”、“士”、“帥”、“士”、“相”、“馬”、“車”. “炮”仍置於底線算起第三條線上的左右邊線往內第二格，但因橫向僅有七格，故雙炮之間距離較象棋近兩格；“兵”（“卒”、“勇”）有四子仍置於底線算起第四條線上，但因橫向僅有六格，故緊靠兩端各置兩子；而第五子則置於底線算起第四條線上（橫向五格）的中央一格.
當有棋子咬住敵方的“帥子”時，要叫“將軍”. “被將軍”的一方要即時“解將”，不是“叫將軍”和“被將軍”的一方此時要停走. 這時行走的雙方當遇到停走方的棋子檔著行走路線時，均不能通過，更不能吃掉停走方的棋子. 直到“被將軍”的一方“解了將”或是“叫將軍”的一方吃掉了敵方的“帥子”時，停走的一方才可按順序繼續走子.
吃掉對方的“帥”子為勝，勝方可俘虜敗方所剩的兵力繼續與另一方戰鬥. 每局棋只有一個勝利者，如果最後兩方和棋，則先勝第一方的為最終勝利者.
三國演弈棋
，亦稱三國象棋，由北京人翟輝發明，2005年獲得專利權，并由北京赤兔科技發展有限公司推出實體棋和網絡對戰平台.
使用17x17特製方格棋盘，四角4x4區域無棋點. 玩家增為三人（魏蜀吳），三方仍沿用原有棋種（帥/將改名為對應國名、仕/士統一為士、相/象統一為相、兵/卒統一為兵），另有第四方的中立棋子（漢帝炮三車），魏國棋子為黑色，蜀國棋子為紅色，吳國棋子為綠色，漢方棋子為黃色. 本棋三位玩家分別模擬曹魏、劉蜀、孫吳，相互或攻伐或結盟或篡漢，最終戰勝另外兩位玩家，實現天下一統，故被稱為“棋盤上的三國演義”.
满洲棋
下滿棋時，紅方將自己的一車、雙馬、雙砲去掉，剩下的車具有車、馬、砲的走法、吃法. 其餘規則同一般中國象棋規則.
還有另一種類似的娛樂棋，紅方只有一隻帥，這隻帥兼有西洋棋的皇后的走法、中國象棋的象跟馬的走法（無塞象眼與拐馬腳），增強化的中國象棋的炮的走法及吃法（可以向西洋棋皇后走法的八個方向中的任何一個方向，中間跳過一子來移動或吃子），韓國象棋的象的用字型走法（同樣亦無塞象眼），這隻紅帥可以出格，也可以過河，黑方則依平常的方式擺好十六顆棋子，開始時，紅帥可以擺在紅方地盤中的任何一格交點處，然後由黑方下第一步，如果紅帥被將死紅方就輸了，而如果這隻紅帥能將死黑棋則紅方獲勝.
五虎棋
五虎棋，是近代的象棋變體.
下五虎棋時，紅方將自己的兩車、雙馬、雙砲去掉. 紅方下時，一個兵可移動兩次，或則移動兩個兵. 其餘規則同一般中國象棋規則.
西洋棋變體的馬賽象棋也有一子移動兩次的規則.
甘肃脓疮草
甘肃脓疮草（学名：Panzeria kansuensis）为唇形科脓疮草属下的一个种.
中國象棋變體
霸王棋
下霸王棋時，紅方將自己的一車、雙馬、雙砲、五兵去掉. 紅方下時，車可移動兩次. 其餘規則同一般中國象棋規則.
中国飞弹象棋
中国飞弹象棋由广东人张棋富发明，该种象棋与中国象棋相比增添了两种棋子“导弹”（位于“车”的外侧）和“战机”（位于“导弹”列与“炮”行交叉处），每种棋子各两个.
基本规则
与中国象棋基本相同，以将对方的“将（帅）”“将死”或“困毙”为胜. 但当对方“导弹”进入“九宫”威胁“将（帅）”，“将（帅）”只有回避，若无法回避就算被“死将”. “死将”的一方负，对方胜.
璃瑜二
顯微鏡座ε，又名CD-3216498，HD 202627、SAO 212874、HR 8135，是顯微鏡座的一颗恒星 ，视星等为4.71，位于銀經13.2，銀緯-43.8，其B1900.0坐标为赤經21:11:52.5，赤緯-32°-43.8′25″.
穆氏圓鰺
穆氏圓鰺（学名：Decapterus muroadsi）为輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鲹科圆鲹属的鱼类. 分布印度洋-太平洋海域、日本、夏威夷西北部、澳洲東西海岸、復活節島以及加州灣至秘魯等. 體呈長橢圓形，尾鰭叉形、背鰭2個，背鰭硬棘9枚、背鰭軟條30-36枚、臀鰭硬棘3枚、臀鰭軟條25-30枚，體長可達25公分，棲息在沿海礁石區，生活習性不明，為高經濟價值的食用魚.
門徒
門徒，原意為向旁人學習且接受指導者. 通常指緊密跟隨某大師學者或宗教領袖的弟子，這樣的弟子不但接受老師管教，服膺老師所教導之學術理論或教條真理、且願意身體力行甚至將其發揚光大.
門徒的一般用法
相對於現代比較廣泛常用的學生，門徒一詞的含意更深、要求更嚴謹. 學生可以只是短期向老師學習某種知識技能，結業後不見得與老師再有關係；一旦稱為門徒，則代表著將自己的生命與老師的生命連結，水裡來火裡去，休戚相關禍福與共. 一個人一生中可能做過許多人的學生，但是通常只會是一個特定對象的門徒.
門徒的例子在古代較常見. 比如，孔子有弟子三千，其中就有賢者七十二人，也有人稱他們為七十二門徒；另有最優秀的十個稱為孔門十哲. 這群門徒與孔子朝夕相處，不但向孔子學習各種知識技藝，更重要的是在人格品德的陶冶及志向生涯的規劃上，接受孔子的管教帶領. 他們也跟隨孔子周遊列國，並曾與孔子共渡患難.
當昔日的門徒成為大師後，也會收納自己的門徒. 如此師徒代代相傳，一家一派的學統就此建立. 在中國東周時期，子思是孔子的孫子，也被多數學者相信是孔子門徒曾子的門徒，而孟子則是子思的門徒，孔孟思想奠定了儒家的基礎. 在與他們差不多同時期的古希臘，柏拉圖是蘇格拉底的門徒，而亞里士多德則是柏拉圖的門徒，他們師徒三代的思想與著作不但是古希臘哲學核心，更對西方文明有深遠影響.
道教、佛教等宗教中也有门徒之称，如佛陀在世時门徒中有十大弟子，另外还有像一贯道中的门徒、天道教中的门徒、基督教中的门徒等等. 在很多帮派组织中，都有收门徒的做法.
亞美尼亞國內的反阿塞拜疆情緒
亞美尼亞國內的反阿塞拜疆情緒主要是源於之間關於納戈爾諾-卡拉巴赫的未解決領土衝突. 由於領土衝突目前仍未有令人滿意的解決方案，愈益激進，反阿塞拜疆情緒亦進一步深化. 非政府组织人权观察认为沙俄和蘇聯以抨擊某一個民族來鞏固中央統治，這正是兩國衝突的起源.