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徐嘉良
音樂生涯
1987年發表第一首作品，由費玉清主唱的「長江一號」電視插曲〈問愁〉，爾後，徐嘉良一邊在錄音室抄譜，一邊開始創作，其中他為名洋所寫的歌曲，機緣巧合下引起溫兆倫的注意，也因此開啟他和香港唱片界合作的契機，曾為《大時代》、《還我本色》、《笑看風雲》、《今生無悔》、《賭俠2》、《我本善良》等多部香港電視劇和電影，寫下膾炙人口的主題曲.
朱宸濠
簡介
七月二十六日，朱宸濠被王守仁俘虜. 八月一日，王守仁得到林俊所贈錫製模型銃. 明武宗身邊的嬖倖獻計，想讓王守仁將俘虜朱宸濠假意放回鄱陽湖中，做樣子讓明武宗生擒展示皇帝威信，於是王守仁將朱宸濠交付太監張永，然後稱病.
徐嘉良
音樂生涯
1990年，為客家歌〈死河壩〉編曲，入圍了第一屆金曲獎.
1991年，在李富興和黃介文的鼓勵下，他為方季惟所寫的〈怨蒼天變了心〉，也是香港電影《上海灘賭聖2》的主題曲. 隨著作品量越來越多，徐嘉良離開了錄音室抄譜工作，專心投入編曲和作曲工作.
朱宸濠
簡介
嘉靖年間，雖然有寧國宗室朱拱樻、朱拱欏受命暫兼理寧府宗理，不過在原寧國封地給其他寧王系宗室分治之後，寧府宗理也被撤銷.
徐嘉良
音樂生涯
1993年，首度寫臺語歌，第一首發表的臺語歌便是陳雷〈往事就是我的安慰〉，該首歌打破以往陳雷的歌曲風格，讓陳雷成功轉型. 後來，他與滾石唱片合作，包括趙傳〈不曾在你面前掉過淚〉、潘越雲〈西子灣之戀〉…等多位滾石唱片歌手的歌曲，都是出自徐嘉良之手.
朱宸濠
家世
朱宸濠正室娄王妃，有贤名，兵败投水自尽.
徐嘉良
音樂生涯
1999年，劉德華所寫的〈木魚與金魚〉獲得第二屆香港「勁歌金曲獎」的肯定. 爾後成立東聲唱片公司，陸續簽下蔡秋鳳、王瑞霞、溫兆倫、辦桌二人組、陳冠蒲...等歌手為其發行專輯，同時也推出個人的首張專輯『男人的歌』.
朱宸濠
家世
朱宸濠還有多名妾室，皆姓氏不詳，分別被人稱為紫妃、素妃、翠妃、趣妃等. 其中翠妃能吟善書，最受寵. 兵敗後被一知縣擄去. 狀元舒芬也乘亂購買或強擄了趣妃.
徐嘉良
音樂生涯
2001年，為旗下歌手陳冠蒲的個人專輯所寫的〈太多〉，先後成為包括《烏龍闖情關》、《穿越時空的愛戀》、《新蜀山劍俠傳》等多部電視劇的主題曲或片尾曲，後來他將該首歌〈太多〉的旋律改成大提琴獨奏曲，改名為〈殤〉，作為電視劇《倩女幽魂》的配樂，卻意外讓〈殤〉成為著名的大提琴演奏曲.
徐嘉良至今已在歌壇超過三十年，其所編曲、作曲、電視電影配樂之作品超過三千首，也合作過臺灣、香港和中國大陸歌手超過上百人，至今仍持續不斷創作，活躍於華語流行市場.
崇陵
崇陵，可以指：
.бг
.бг（DNS名稱為".xn--90ae"）是保加利亞的保加利亞語國際化國家及地區頂級域. 2010年5月8日，ICANN駁回.бг之申請，因其外觀與巴西的國家及地區頂級域.br相似. 2010年6月，保加利亞的交通運輸部部長Alexander Tsvetkov表示會再次提出申請. 2014年ICANN改变其态度，认为.бг不会与ISO 3166-1代码冲突，最终通过将该西里尔字母顶级域加入根服务器.
而保加利亞的傳統國家及地區頂級域是.bg.
專上學生資助計劃
資助模式
按照不同學生的入息和資產值，各人獲得的資助額都不同，而資助模式主要有3種.
助學金
助學金（Grant）用作支付學費，最多為學費總額，但有上限，並會每年調整.
而清貧學生（獲得全數或接近全數資助的學生）可獲得數千元的學習支出.
低息貸款
低息貸款（Loan）用作應付生活開支，息率為1% p.a.，利息由畢業後才開始計算.
車船津貼
供居住地點距離上學地點步程超過10分鐘而需要乘搭公共交通工具的學生申請.
弗蘭肯巴赫河
弗蘭肯巴赫河（Frankenbach），是德國的河流，位於該國西部，流經北萊茵-威斯特法倫州，屬於貝沃河的左支流，河道全長7.4公里，流域面積21.5平方公里.
石桥镇 (嘉禾县)
石桥镇，是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
石桥镇下辖以下地区：
.
奥伯湖 (柏林)
奥伯湖（德语：Obersee）是德國的湖泊，位於該國首都柏林，由舊霍恩申豪森行政區負責管轄，面積0.04平方公里，平均水深1.5米，最大水深3.1米，水體容量6萬立方米，湖岸線長度1公里.
奧蘭治-拿騷的卡羅琳娜
奧蘭治-拿騷的卡羅琳娜（Carolina van Oranje-Nassau，），拿騷-威爾堡親王妃，奧蘭治親王威廉四世的女兒.
家庭
1760年，卡羅琳娜與拿騷-威爾堡親王卡爾·克里斯蒂安結婚，兩人共有3子5女：
沃克吕兹省市镇列表
法国沃克吕兹省，共有151个市镇.
電腦水冷
電腦水冷系統，是電腦常用的液體冷卻系統. 是指以高比热容的液體（比如水）作导热媒介，以協助帶走內部零件的熱量.
组成及工作原理
一套完整的電腦水冷系統，一般會有：
而电子零件的工作熱量是以金屬接觸面傳導至冷卻液，经PU水管把加熱了的冷卻液流至散熱排處散熱降温，水泵則在过程中不断对液體加压，使PU水管内液体不断流动，就形成以液體循环冷卻的作用.
主动式水冷
主动式水冷除了在具备水冷散热器全部配件外，还需安装散热风扇以辅助散热，可使散热效果得到较大提升.
被动式水冷
被动式水冷无需安装任何散热风扇，只使用水冷散热器本身来进行散热. 该水冷方式比主动式水冷效果差一些，但可做到完全静音效果.
通事
通事可以是下列意思：
倾转旋翼机
倾转旋翼机（英语：Tiltrotor），也叫可倾斜旋翼机或倾转旋翼飞机），是一种同时具有旋翼和固定翼，并在机翼两侧翼梢处各安装有一套可在水平和垂直位置之间转动的可倾转旋翼系统的飛行器. 倾转旋翼机在引擎旋转到垂直位置时相当于横列式直升機，可進行垂直起降、悬停、低速空中盘旋等直升机的飞行动作；而在引擎旋转至水平位置时相当于螺旋定翼機，可实现比直升机更快的航速. 以上特点使得倾转旋翼机兼具直升机和固定翼飞机的优点，应用前景十分看好.
贝尔直升机及波音共同研發的V-22魚鷹式傾轉旋翼機是世界上唯一進入量產階段的机型.
俄罗斯铁路运输
俄罗斯鐵路運輸（Железнодорожный транспорт в России）是世界上规模第三大的铁路运输网络，铁路网横跨11个时区. 截至2010年，俄罗斯的铁路总里程达到128000公里，运营里程超过86000公里，其中电气化铁路里程达到43033公里，曾長年居世界首位直到2012年被中國超越. 铁路是俄罗斯最主要的交通运输方式之一，承担了俄罗斯国内约80%的货运量和约35%的客运量. 在世界范围内，俄罗斯铁路承担了全球约35%的货运量和约18%的客运量，货运量及客运量均居世界第三位，铁路运输密度仅次于中国.
铁路在俄国的开端
在19世纪以前，俄国和许多其他欧洲国家一样，最传统的交通运输方式是水运. 早在18世纪初期，俄国已经建成了很大规模的运河系统，并逐步将伏尔加河、第聂伯河、顿河、北德维纳河与鄂毕河的上游联系在一起，以促进水路交通的发展. 至19世纪初期，工业革命的浪潮扩展到俄国，机器化生产逐渐代替手工业生产，工厂制度逐渐代替手工工场. 工业化的发展必须解决交通运输问题，水路及公路已经不能完全满足日益增长的运输需要. 因此，在沙皇尼古拉一世统治时期，俄国的一些有识之士开始提出仿效英国修建铁路，但招致了一些保守势力的反对声音，最激烈的反对者是财政大臣康克林和交通大臣托尔，他们认为修建铁路是“无谓的浪费资本和破坏人民道德”. 尽管如此，军事战略的考虑和国内外贸易的利益促使俄国逐步走上修建铁路的道路.
俄国第一条使用蒸汽机车牵引的铁路，是于1834年在下塔吉尔的一家冶金工厂内建成的，全长854米. 这条小型铁路的建筑者和俄国第一台铁路机车的创造者，是农奴工匠契列潘诺夫父子两人，这条铁路能以每小时16公里的速度运输1000普特的矿石. 而俄国第一条真正意义上的公用铁路，是建于1837年的皇村铁路，这条铁路连接了当时的俄国首都圣彼得堡和位于其市郊的皇家行宫所在地——沙皇村（今普希金市），全长25俄里（26公里），采用1829毫米（6英尺）的轨距，最高速度可达60公里/小时，机车车辆均由国外输入. 皇村铁路实际上并无经济意义，这是专门为从圣彼得堡到巴甫洛夫斯克度假的军官服务的，但这条铁路的重大意义在于以实践证明了铁路运输的优越性.
1842年2月1日，沙皇尼古拉一世根据交通部部长梅利尼科夫（Павел Петрович Мельников）及圣彼得堡交通工程学院学者克拉夫特（Николай Осипович Крафт）的报告，颁旨修建莫斯科－聖彼得堡鐵路，同年8月1日动工，至1851年11月1日建成通车. 为了便于施工计算，在梅利尼科夫的坚持下，轨距被确定为5英尺（1524毫米），并采用右侧行车，成为日后俄国铁路的统一标准. 这条铁路连接了俄国两座最大的城市，全长644.5公里. 过去两地之间由水路及公路运输的粮食及农产品货流从此能够改用快捷的铁路运输，对俄国的经济发展起到极大的作用. 莫斯科-聖彼得堡鐵路也是当时世界上技术水平最高的铁路之一，从建设之初即为复线铁路，沿线经过许多泥泞、沼泽、河流，全线建有8座大型桥梁、182座中小型桥梁、34个车站. 除此之外，俄国于1851年开始建造圣彼得堡-华沙铁路，至1853年修筑了圣彼得堡至加特契纳一段后，因为克里米亚战争的爆发而被迫暂停，至1857年恢复动工，到1862年建成通车.
第一次建设高潮
1856年，克里米亚战争以俄国的惨败告终，给俄国国内带来了极大的震动. 克里米亚战争揭示了铁路的重要战略意义，由于俄国在当时并没有发达的铁路网，俄军只能依赖徒步和畜力行军，军队仅从俄国中央地区步行到克里米亚地区就花费了很多时间，也在途中遭受了很大损失，而且后勤补给的运输也十分困难. 克里米亚战争结束后，沙皇亚历山大二世意识到铁路建设对于国防的重要性，随即批准了由梅利尼科夫主持起草的《铁路网发展规划》，这个规划提出将俄国26个省用铁路连接起来，南线从莫斯科到塞瓦斯托波尔，东线从奥廖尔到季纳堡，东南线从叶卡捷琳堡到罗斯托夫. 同时，亚历山大二世批准成立“俄国铁路总公司”，由政府为铁路建设提供一亿卢布股票的担保，从此揭开了俄国铁路史上第一个建设高潮. 与此同时，俄国的封建农奴制所造成的社会危机在不断加深，亚历山大二世于1861年进行了废除农奴制的改革. 随着资本主义在工农业中的发展，也大力推进了俄国铁路的修建. 到1861年，俄国铺设的铁路总长度约为1500俄里，这个数字与同期英国的1.5万俄里、德国的1万俄里相比是非常少的.
1860年代至1870年代初，俄国先后建成了莫斯科—斯摩棱斯克—布列斯特—华沙，莫斯科—奥廖尔—罗斯托夫—弗拉季高加索，莫斯科—沃罗涅日，莫斯科—梁赞—坦波夫—萨拉托夫，莫斯科—库尔斯克—基辅—敖德萨，莫斯科—下诺夫哥罗德，莫斯科—雅罗斯拉夫尔—沃洛格达等众多的铁路干线. 其中很大部分铁路是为满足粮食运输需要而兴建的，主要从中央农业地区、伏尔加河流域、乌克兰等粮食生产区域输送到国内其他地区及出口. 从1838年到1864年的二十七年内，俄国修筑了3585公里的铁路，平均每年修建132公里，而在1864年到1873年的十年内，平均每年修筑逾1500公里. 至1875年底，俄国已经拥有18100公里铁路，莫斯科成为全国铁路的中心枢纽，中央地区与西部、伏尔加河流域、黑海和波罗的海沿岸地区都建立了铁路联系.
1873年，维也纳交易所危机引发了第十二次世界经济危机，随之而来的萧条大大减慢了世界各国的铁路建设速度，俄国亦不例外. 从1874年至1894年的二十年期间，俄国仅修筑了16575公里的铁路，但在这段时间修筑了许多为顿巴斯、乌拉尔、高加索、莫斯科、圣彼得堡等地区工业的基地城市服务的铁路线，例如叶卡捷琳堡—彼尔姆，萨马拉—乌法—兹拉托乌斯特—车里雅宾斯克的铁路. 1879年，俄国动工兴建外里海铁路，并于1888年建成；作为一条加强对中亚地区控制的战略要道，外里海铁路连接了克拉斯诺沃茨克及撒马尔罕，后来更延至塔什干. 与此同时，又相继建成了巴库—第比利斯—巴统的铁路干线，使巴库的石油能够经由黑海港口巴统出口.
第二次建设高潮
踏入1890年代，俄国铁路迎来了第二个建设高潮，这有赖于著名的俄国政治家谢尔盖·维特. 他曾经长期在铁路系统任职，因而得到沙皇亚历山大三世的赏识，从1892年起先后担任交通大臣和财政大臣，积极倡导加速俄国工业化进程，并极力推进铁路建设，西伯利亚大铁路就是其一生最引以为傲的成就. 1890年，为了加强俄国欧洲部分与远东地区的联系，沙皇亚历山大三世正式颁发命令，决定兴建对俄国具有重要政治、经济和战略意义的西伯利亚铁路. 1891年5月，皇储尼古拉（即后来的末代沙皇尼古拉二世）亲临海参崴主持铁路奠基仪式，至1892年7月铁路工程又从车里雅宾斯克往东修建. 但由于俄国政府内各大臣意见不统一，使财政拨款无法到位. 1892年8月，维特出任财政大臣，为兴建西伯利亚铁路扫除了障碍. 西伯利亚铁路是当时世界上规模最大的铁路工程，还需要克服严寒气候及沿线地区人口稀少所引起的困难，成千上万的俄国贫苦农民以及苦役者被征调参与施工. 同时，西伯利亚铁路亦与俄国在中国东北的利益息息相关. 三国干涉还辽后，满清政府钦差头等出使大臣李鸿章于1896年与沙俄政府签订了《中俄密约》，俄国获得了使西伯利亚铁路穿过中国东北领土直达海参崴的特权，是为东清铁路. 东清铁路于1898年动工、1903年建成，铁路从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达海参崴，是一条西与西伯利亚铁路、东与乌苏里铁路相连接的捷径，此外还包括自哈尔滨经长春至大连、旅顺的支线. 1904年7月，全长9288公里的西伯利亚铁路全线通车. 西伯利亚铁路早期曾经采用铁路轮渡来连接贝加尔湖两岸，至环贝加尔湖铁路在1905年通车后才直接贯通.
在俄国铁路的第二个建设高潮期间，除了最为人瞩目的西伯利亚大铁路外，乌拉尔地区及中亚地区的铁路也有了进一步的发展，例如叶卡捷琳堡—车里雅宾斯克，粱赞—喀山，高加索—斯塔夫罗波尔，库尔斯克—沃罗涅日，莫斯科—布良斯克，奥伦堡—塔什干，哈尔科夫—巴拉绍夫等铁路. 而俄国北部的铁路发展相对较慢，为运输木材的沃洛格达—阿尔汉格尔斯克、彼尔姆—科特拉斯铁路于1899年建成通车. 在1881年至1910年间，俄国铁路里程从3.21万公里增加到6.97万公里，至1916年增加到8.54万公里，仅次于美国.
然而，第一次世界大战却暴露了俄国铁路发展的各种缺点，例如铁路通过能力不足、运输效率低下、机车车辆不足，不能保证煤炭、粮食及原材料的及时运输，导致大量货物积压. 随着国家的经济状况不断恶化，政治危机迫在眉睫，二月革命随即爆发.
俄国十月革命前后
1917年2月，圣彼得堡聚集的罢工工人转变为武装革命，随着军队与警察的加入，二月革命成功推翻了沙皇政权，同年3月15日尼古拉二世宣布退位，俄罗斯帝国灭亡. 同年的十月革命又推翻了俄国临时政府，俄罗斯建立了以列宁领导、布尔什维克党为首的苏维埃政权，称为苏维埃俄国. 为了巩固新生的苏维埃政权，苏俄政府对所有大型工业企业、铁路、银行都实行了国有化，全国的国营铁路及私营铁路分别在1918年4月及9月收归国有，并交给交通人民委员部管理. 同时，为了全面整顿铁路运输秩序，俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国人民委员会于1918年初先后颁布了两条由列宁签署、关于铁路运输工作的重要法令. 1918年2月，《关于交通人民委员部在运输业业务中的职权范围》法令确立了社会主义交通运输业的基本原则，规定铁路运输由交通人民委员部直接统一领导，其他部门甚至是军事部门亦无权干涉铁路运输的工作. 1918年3月，颁布了《关于集中管理制、保护铁路和提高铁路运输能力》的法规，规定了铁路运输内部工作的组织方法，确立了铁路运输管理的三个基本要求，即集中管理制、一长制、以及最严格的劳动纪律.
俄国内战时期，铁路运输对工农红军的行动作出了有力的支援. 在战时共产主义的措施下，为了将铁路的一切力量用于执行军事任务，人民委员会于1918年11月决定在全国铁路实行军事管制，各铁路局均设立了非常军事委员，行政权力隶属共和国革命军事委员会（交通人民委员亦为该委员会的委员之一）. 同年12月，工农国防委员会成立了“制定整顿铁路运输工作措施委员会”，工作任务为指挥军事物资及粮食的运输，以及防范铁路的安全事故及犯罪行为. 内战期间铁路开行了数以万计的军用列车，运载了大量红军部队及物资. 但同时由于许多战斗发生在铁路沿线范围，俄国的铁路系统亦在战争中遭受了很大的破坏，超过4300座桥梁、1800公里铁路干线被破坏，使铁路修复工作成为苏俄政府一项沉重的负担.
国民经济恢复时期
1920年代初，俄国进入内战结束后的国民经济恢复时期. 1921年8月，颁布了《人民委员会关于实现新经济政策原则的指令》，包括铁路系统在内的工业部门组织结构开始了改组，第一步是恢复了铁路货物运输的付费制度，并通过了《关于在运输业中实行经济核算制原则》的法令. 1922年4月，全俄中央执行委员会宣布取消铁路运输系统的军事管制，行政管理权恢复到交通人民委员部，并指示在各铁路局成立铁路管理委员会，承担经济、财政及运输业务方面的工作，而行政及技术部门的工作则仍然由铁路局管理. 此外，为了适应经济恢复时期的铁路运输政策及发展，在1922年6月批准实施新的铁路条例及技术管理规程. 1922年12月30日，由俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯和外高加索联邦共同组成的苏维埃社会主义共和国联盟（简称苏联）正式成立.
由于新经济政策的实施，苏联铁路运输的恢复速度很快. 至1923年，全国大部分铁路均已经完成修复，机车车辆的不良率大幅下降，劳动生产率得到较大提高. 从1923年6月开始，苏联铁路就不再获发国家财政补助，铁路运营收入已足以弥补运营支出. 1921年至1926年间，多条具有重要经济意义的铁路建成并交付使用，例如赫尔松—阿波斯托洛韋，布尔诺耶—伏龙芝等铁路. 在1926／1927年度，苏联铁路的运营状况终于超越一战前的水平，全国铁路运营里程超过7.5万公里.
1928年，苏联开始实行发展国民经济的第一个五年计划，踏上社会主义工业化的道路. 苏联在二战前的头三个五年计划期间，铁路运营里程从1928年的7.69万公里增长到1940年的10.53万公里，尤其土西铁路更成为了西伯利亚和中亚地区之间最主要的运输通道. 同时，由于国家对铁路系统大幅加大投资，使苏联铁路的技术水平得到很大提高. 在机车车辆方面，新型的标准化蒸汽机车被广泛运用，提高了列车重量及运行速度；以大载重量的四轴货车取代落后的二轴货车，并实现了自动车钩和自动空气制动机的普及化；对科洛姆纳、哈尔科夫、布良斯克、卢甘斯克等机车制造厂进行技术改造，以提高生产能力. 另一方面，电气化铁路也是俄罗斯国家电气化计划中最重要的环节之一，在这个计划中决定首先在运输繁忙区段及大坡道困难区段实现电气化，外高加索铁路穿越苏拉姆山口的区段在1932年完成电气化，至1940年苏联已经有1870公里的电气化铁路. 在线路设备方面，重型钢轨、防腐枕木、调度电话、自动闭塞、机械化铁路养护等设备得到广泛采用. 运输组织方面，苏联于1935年首次编制及实行了全国铁路列车运行图，取代了以往的区段制运行图，以提高铁路运输工作的协调性.
卫国战争时期
1941年6月，纳粹德国对苏联发动全面进攻，由此开始了长达四年的苏联卫国战争. 德军利用其空中优势对苏联铁路设施狂轰滥炸，仅1941年6—12月德军空袭铁路设施5939次，每昼夜33次，投弹超过4.6万枚，1504次空袭导致列车运行中断. 整个战时德军空袭铁路设施19,863次，投掷了24.3万枚爆破弹和12万枚燃烧弹，其中11,326次造成不同程度的破坏，3949次导致列车运行中断. 苏联铁路按战时体制运作，列车按特定的军事运行图运行，务求最快速地运输军队及物资. 在战争期间，苏联铁路承担了前所未见的运输任务，不仅要配合作战攻势将部队及军用物资及时地从后方运输到前线，还要完成将西部地区工业基地转移到西部的撤退运输. 苏联铁路从作战开始就已经是德军的重点空袭目标，但由于迅速的抢修工作，铁路货运量在战争期间仍然不断增长. 斯大林格勒战役后，德军为了阻碍苏军的追击，在撤退时破坏了超过6.5万公里的铁路，但苏联通过大规模及高效率的铁路修复工作，保证了作战前线及后方的联系. 到了战争后期，随着苏军不断向柏林推进，铁路抢修工作并扩展到波兰、南斯拉夫、捷克斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚等国家. 至二战结束时，苏联国内的铁路基本上已经全部通车. 不少铁路工人因为战时的英勇事迹，而获得社会主义劳动英雄的称号. 130多万女铁路工人同男同行一样经受住了战火的考验，及时保证了前线官兵的武器弹药和衣食住行所需，也保证了后方民众的生产生活所需. 其中2440多女职工获得列宁勋章、社会主义劳动英雄称号和劳动红旗勋章等各种奖励.
二战后的发展
1946年，苏联开始了恢复和发展国民经济的第四个五年计划，要求短时间内将铁路运输全面恢复到战前的水平，主要任务包括修复铁路基础设施、缩短车辆周转时间，并对许多铁路进行复线化改造；至1950年，铁路货物周转量几乎比1945年增加了一倍. 从1951年实行的第五个五年计划开始，随着国民经济的发展，苏联铁路运输量持续快速增长，至1954年的货物周转量已经达到8500亿吨公里，超越美国并位居世界第一. 1975年，苏联铁路货物运输量为36.2亿吨，货物周转量达到32362亿吨公里，占当时世界铁路货运总周转量的一半. 1988年，苏联铁路货物周转量达到38520亿吨公里的巅峰. 在铁路建设方面，苏联在1974年恢复动工修建“贝加尔—阿穆尔铁路干线”，并于1984年全线竣工. 冷战期间苏联新建铁路的里程增长逐步放缓，而更重视对既有铁路的扩能和改造，例如复线及电气化改造. 同时，铁路运输的技术装备也在不断进步. 苏联自1950年代末开始逐步淘汰蒸汽机车，至1977年实现全面的电力牵引及内燃牵引. 为了解决运输能力及运量之间的矛盾，苏联从1960年代开始大力发展铁路重载运输，货物列车重量不断增加，并逐步推广开行超长超重的组合式重载列车. 截至1989年末，苏联铁路运营里程已达14.75万公里.
经济衰退期
1991年，随着苏联国内政治形势的急剧变化，多个加盟共和国先后宣布独立，并成立了独立国家联合体. 1991年12月25日，戈尔巴乔夫宣布辞去苏联总统职务，苏联正式解体. 1992年1月20日，俄罗斯联邦总统叶利钦发布命令，决定撤消苏联交通部，建立俄罗斯联邦交通部，把原来位于俄罗斯境内所有前苏联交通部所属的铁路企业、机构、管理部门的工作业务和财产，全部移交给俄罗斯联邦交通部，任命法捷耶夫（Фадеев, Геннадий Матвеевич）为交通部长. 至此，俄罗斯联邦交通部接收了前苏联的17个铁路局，继承了占苏联全国铁路里程59%的铁路.
1990年代初，在俄罗斯由计划经济加速转型为市场经济的过程中，俄罗斯经济遭遇了前所未有的震动，铁路运输生产面临了严重的滑坡，铁路运输的效率和效益大幅降低. 1992年初，俄罗斯全面开放物价，并先后两次大幅度提高铁路运输价格，国内铁路货物运价比1991年底提高了七倍，旅客和行包运价增长两倍，但尽管如此仍然未能缓和铁路运输收不抵支、财政窘迫的困境. 由于经济衰退，俄罗斯铁路货运量由1990年的21400亿吨下跌至1998年的8350亿吨. 至1999年，俄罗斯联邦交通部提高了国内公路、船运、航空的货物运输价格，惟独没有提高铁路货物运价，因此铁路货运量大幅增加.
铁路改革
1990年代末，随着俄罗斯经济开始出现恢复性增长，铁路的营运状况亦逐渐好转，但在经营管理上仍然存在不少问题，由此酝酿了铁路改革的构想. 苏联解体后，俄罗斯铁路仍采用计划经济的管理方法，对货物运输及旅客运输实行较大范围的交叉补贴，即长期以货运的利润补贴客运的亏损，造成不合理的运输收费制度. 此外，由于铁路运输收入下降，而且俄罗斯政府对铁路的投资严重不足，在1992年至1999年期间俄罗斯铁路的固定资产投资减少了近70%，使铁路基础设施及运输设备长期没有更新，机车车辆及铁路轨道老化问题严重.
1998年，俄罗斯联邦交通部提出了《俄罗斯联邦铁路运输机构改革构想》草案. 2001年初，联邦交通部与联邦经济部对该草案进行了修改，重点增加了反垄断的内容. 2001年5月18日，时任俄罗斯总理卡西亚诺夫签署了关于开始实施铁路改革的第384号政府命令. 这次铁路改革的主要目的是提高铁路运输效率，打破铁路垄断经营的局面，建立竞争机制，实现“政企分离”，将交通部原本全部承担的国家调控、监管职能与企业经营管理职能分开，改革后俄罗斯交通部只保留国家管理职能，铁路营运职能由新组建的国家铁路运输公司承担，并把不影响铁路工作稳定的辅助企业和服务性企业，例如机车车辆修理、铁路设备生产、建筑工程企业等，从铁路系统中剥离出去. 同时，在铁路运输体系中扩大私有化及融资渠道，鼓励私人公司参与铁路货运与其他服务，并保证所有经营主体在平等条件下使用铁路基础设施. 此外，通过改革增加铁路管理与运营财务透明度；拓展铁路投资来源及加快技术更新和改造，提高铁路职工的工作积极性和社会保障水平.
按照改革计划，俄罗斯铁路改革分为三个阶段，利用十年时间（2001年—2010年）进行稳妥的改革. 第一阶段为2001年至2002年，主要任务是成立铁路改革委员会、清点资产、重组债务、修改和制定有关法律. 第二阶段为2003年至2005年，任务包括将铁路运输中的国家监管职能和经营管理职能分开，组建开放型的俄罗斯铁路股份公司，交通部只行使国家管理职能，将铁路部门的资产和债务转交给新成立的公司，俄罗斯政府拥有该公司100%的股份. 第三阶段为2006年至2010年，开始逐步出售俄罗斯铁路股份公司和子公司的股票，铁路运输逐步实现非国有化，形成可调控的铁路运输市场.
2003年9月18日，根据俄罗斯联邦政府第585号《关于成立开放式股份公司“俄罗斯铁路”》的政府命令，由国家全资拥有的俄罗斯铁路股份公司正式成立，并任命前交通部部长法捷耶夫为俄铁公司首任总裁，铁路基础设施及相关国营企业的资产同时转让到该公司，各铁路局亦成为了该股份公司的分公司，其法定注册资本达500多亿美元，为世界上最大的铁路公司之一. 2004年3月9日，俄罗斯总统普京签署并颁布俄罗斯联邦第314号总统令《关于联邦执行权力机关的系统和结构》，决定对俄罗斯联邦政府机构进行“大部制”改革，其中撤销了原联邦交通部、联邦邮电和信息部、联邦运输部，组建成立俄罗斯联邦交通运输与通讯部. 2004年5月20日，又颁布俄罗斯联邦第649号总统令《联邦执行权力机关的结构问题》，将联邦交通运输与通讯部拆分为联邦交通运输部和联邦信息技术与通讯部，联邦交通运输部下设联邦铁路运输署，承担铁路运输领域的政府监督及国有资产管理职能.
在第二阶段铁路改革任务基本完成以后，俄罗斯总理普京于2008年7月批准了2030年前的俄罗斯铁路运输发展战略. 该发展战略包括两个阶段，第一阶段是现代化改建阶段（2008年—2015年），在这段时期内将在保证主要运输线路的必要通行能力的基础上，对现有的基础设施项目进行现代化改建，淘汰所有使用期限已满的机车车辆，对技术设备和技术工艺制订新的技术要求，并开始新铁路线路的设计勘探和建设工作，计划建设超过6400公里的新线，其中包括高速铁路. 第二阶段是铁路网扩大阶段（2016年—2030年），在这个阶段将扩大铁路网络，计划建设总长度超过1.58万公里的货运铁路，以适应俄罗斯经济的发展需要. 2030年的铁路发展战略的预计总投资额达到13.8万亿卢布，其中3.2万亿卢布用于既有线提速改造，使11000公里铁路可以运行160～200公里/小时的高速列车，3.1万亿卢布用于机车车辆购置，4.2万亿卢布用于新线建设，其中相当大部分是货运专线.
2009年11月，随着铁路改革不断推进，联邦客运公司（ОАО «ФПК»）在俄铁公司联邦客运管理处的基础上成立，作为一家新的独立子公司负责经营俄罗斯铁路的长途旅客运输业务，俄铁公司将不再对客运业务提供补贴，因此联邦客运公司改为从联邦预算中获得必需的补偿. 2011年11月，俄罗斯政府加快了俄铁公司私有化进程，俄铁公司向独立运输公司出售旗下第一货运公司的75%减两股股份，成交额1255亿卢布（约合42亿美元）.
铁路公司
目前，俄罗斯拥有四种类型的铁路运营商. 第一种是由国家控股的俄罗斯铁路股份公司以及其旗下的控股子公司，是俄罗斯最大的铁路公司. 第二种是由私人资本与俄罗斯铁路股份公司合资，并拥有自己的铁路基础设施和机车车辆的独立或半独立铁路运营商. 第三种是仅拥有自己的机车车辆，使用俄铁或其他铁路公司线路营运的民营铁路运营商. 而第四種則為國家持有、但不屬於俄铁的铁路运营商.
随着铁路改革的推行，俄罗斯铁路股份公司于2003年正式成立. 俄铁公司下辖16个铁路局及多家子公司，包括联邦客运股份公司（ОАО «Федеральная пассажирская компания»）、第二货运股份公司（ОАО «Вторая грузовая компания»）、俄罗斯运输集装箱股份公司（ОАО «ТрансКонтейнер»）、机场快线有限责任公司（ООО «Аэроэкспресс»）等. 此外，部分地区的市郊通勤铁路服务亦会由俄铁公司与当地的地方政府或企业共同营运.
拥有自己的铁路基础设施的铁路运营商包括雅库特铁路股份公司（ОАО «Акционерная Компания „Железные дороги Якутии“»）、亚马尔铁路股份公司（ОАО «Ямальская железнодорожная компания»）、诺里尔斯克镍业公司（ОАО «Норильская горная компания»）等. 这些公司通常拥有位于偏远地区的铁路线，部分或独立于全国铁路网以外，主要用于包括生产原材料在内的货物运输.
2000年代起，由于俄罗斯的铁路改革鼓励私人公司参与铁路货运与其他服务，因此逐渐出现了一些仅拥有车辆的民营铁路货运公司，这些公司利用俄铁公司的线路和机车来提供货运服务，部分企业亦拥有自己的铁路机车. 这种类型的铁路公司包括独立运输公司（Новая перевозочная компания）、远东运输集团（Дальневосточная транспортная группа）、环球运输集团（Globaltrans）、Eurosib（Евросиб）、石油运输公司（Трансойл）等. 第一货运公司（Первая грузовая компания）原为俄铁公司的全资子公司，俄铁公司于2011年向独立运输公司出售75%股份后，第一货运公司亦属于此一类别.
而在2014年俄羅斯併吞克里米亞後，俄國政府決定成立克里米亞鐵路公司（ФГУП «Крымская железная дорога»），以接管當地原屬烏克蘭第聂伯河沿岸铁路局的鐵路，並同時管轄新建、與俄鐵連接的. 該公司屬聯邦單一制企業，但不隸屬於俄鐵，是俄羅斯各鐵路營運商中的特例.
列车等级及车次
俄罗斯铁路对不同行驶方向、不同等级、不同运行区段和不同运行时刻的旅客列车均有特定的车次，车次用阿拉伯数字及俄文字母表示. 车次的数字会按列车运行方向以单数或双数来区别，一般情况下由北向南、由东向西方向运行的列车采用单数车次，而由南向北、由西向东方向运行的列车采用双数车次. 例如由符拉迪沃斯托克（海参崴）开往莫斯科的“俄罗斯”号列车，车次为001М，相反方向时则为002М. 如果列车在运行途中明显改变运行方向，车次亦可能会相应改变. 但亦有例外，少数旅客列车不论运行方向均采用同一的车次数字，例如往返莫斯科和沃罗涅日的“沃罗涅日”号列车（025В/025Я）、往返莫斯科和利斯基的083М/083В次列车.
由于前苏联及俄罗斯铁路开行的旅客列车数量非常多，旅客列车车次除了三位的阿拉伯数字，还有一位俄语字母的后缀，以扩充车次编码的范围. 以001/002次列车为例，除了运行于西伯利亚铁路的“俄罗斯”号列车外，来往莫斯科和圣彼得堡的“红箭”号列车（001А/002А）、来往莫斯科和基辅的“首都快车”号列车（001Я/002Л）、来往莫斯科和喀山的“高等”号列车（001Г/002Й）亦采用这一车次. 这个俄语字母后缀通常亦有一些规律可循，但并不一定都有绝对的关系或定律. 这个后缀可以是代表担当该列车的所属铁路局，例如“红箭”号列车（001А/002А）由十月铁路局担当，因此车次后缀为代表十月铁路局的“А”. 而对于不论运行方向均采用同一的车次数字的列车，后缀可以用来代表列车的出发地车站的所属铁路局，例如往返莫斯科和利斯基的083М/083В次列车，莫斯科开往利斯基时为083М次，“М”代表莫斯科铁路局，而利斯基开往莫斯科时为083В次，“В”代表东南铁路局. 此外，同一趟列车虽然有相同的车次数字，但当中的不同车厢亦可以有不同的车次后缀，这种情况较常见于国际联运列车或高等级列车上.
俄罗斯铁路至今仍然基本沿用了苏联时代的旅客列车车次划分方法，具有三种基本等级的旅客列车，以列车的全程平均旅行速度作为划分标准. 高速列车（Скоростные）是俄罗斯铁路系统中速度最快的旅客列车等级，全程平均运行速度达到140公里/小时以上，目前俄铁的高速列车只有服务于圣彼得堡—莫斯科—下诺夫哥罗德之间的“游隼”号列车. 特快旅客列车（Скорые）是俄罗斯铁路的第二档旅客列车等级，全程平均运行速度大于50公里/小时，中途停靠站点数量相对较少. 普通旅客列车（Пассажирские）是第三档旅客列车等级，全程平均运行速度小于50公里/小时，中途停靠站点数量相对较多.
铁路客运车票
车票是铁路旅客乘坐列车的凭证. 俄罗斯铁路的车票分为长途旅客列车车票及通勤旅客列车车票，其中长途旅客列车实行火车票实名制，这是从前苏联时期就开始实行并流传下来的公民出行身份管理的一项传统，旅客需要凭有效身份证件购买车票，国内居民需要凭身份证购票，外国旅客需凭个人护照购票，并在上车时需要核对有关身份证件.
在长途旅客列车的纸质印刷车票上，车票上一般有八行印刷内容，详细标示了列车信息、席位等级、旅客个人资料、车票资料等内容.
国际联运
电气化系统的电压不一定兼容.
埃什瓦讷
埃什瓦讷（Échevannes，）是法国科多尔省的一个市镇，属于第戎区.
地理
（）面积，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大區科多尔省，该省份为法国中东部省份，北起奥布省，西接涅夫勒省和约讷省，南至索恩-卢瓦尔省，东南接汝拉省，东临上索恩省，东北部与上马恩省接壤.
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
政治
所属的省级选区为.
人口
于时的人口数量为人.
維多利亞號
维多利亚号（Victoria）是一艘西班牙的克拉克帆船，也是第一艘成功环绕世界的船. 维多利亚号是由葡萄牙探险家斐迪南·麦哲伦指挥的一支西班牙探险队的一部分. 探险于1519年8月10日开始，当时探险队有五艘船. 然而，维多利亚号是唯一一艘完成航行的船，该船于1522年9月6日返回. 这艘船建在西班牙翁达罗阿的一个造船厂. 与其他四艘船一起，它被神圣罗马帝国皇帝查理五世给予麦哲伦. 维多利亚号是一艘85吨重的船，船员42人. 其他四艘船是特立尼达号（110吨，船员55人）、圣安东尼奥号（120吨，船员60人）、康塞普西翁号（90吨，船员45人）和圣地亚哥号（75吨，船员32人）. 特立尼达号是麦哲伦的旗舰，康塞普西翁号和圣地亚哥号都被击毁或被凿沉；圣安东尼奥号在麦哲伦航行期间抛弃了探险队，并独自返回欧洲，最终只有维多利亚号上的18名船员返回塞维利亚.
复制品
该船的第一艘复制品建于1992年，由塞维利亚的维多利亚号基金会经营. 2006年，为了庆祝智利独立200周年纪念，来自蓬塔阿雷纳斯的一位企业家创立了一个项目，以建造维多利亚号的另一艘复制品. 复制品最终于2011年完成. 虽然无法在2010年庆祝智利独立200周年之前完成项目，但该项目的创建者获得了智利總統頒發的總統獎章. 維多利亞號的複製品於2011年10月作為博物館在智利的蓬塔阿雷納斯向公眾開放.
广西弄岗国家级自然保护区
广西弄岗国家级自然保护区，是中国广西崇左市境内的一个国家级自然保护区，位于龙州县以东，宁明县以北，呈东南–西北长条状, 分为弄岗、陇呼和陇瑞3个片区，总面积为10077平方公里. 具有典型喀斯特山地季节性雨林.
普满乡
普满乡，是下辖的一个乡镇级行政单位.
广西弄岗国家级自然保护区
弄岗保护区成立于1979年，次年成为国家级自然保护区，管理局设于龙州县县城.
主要土壤类型有原始石灰土、黑色石灰土、棕色石灰土、水化棕色石灰土及淋溶红色石灰土. 年平均降水量为1,150–l,550毫米；年均气温22°C.
普满乡
行政区划
普满乡下辖以下地区：
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通事舍人
通事舍人始置於東晉，是中國及朝鮮古代官职.
離散哈特利轉換
離散哈特利轉換(DHT)是一種與傅立葉變換相關之轉換，類似於離散傅立葉變換(DFT)，與傅立葉變換在信號處理及其他相關領域中有類似的應用. 與離散傅立葉變換最主要的差異在於哈特利轉換對於實數的輸入，有實數的輸出，並不會牽涉到複數的運算. 如同離散傅立葉變換是連續域傅立葉變換的離散類比，離散哈特利轉換亦為連續域哈特利轉換的類比. 連續域哈特利轉換於1942年由R. V. Hartley提出. 離散哈特利轉換則在1983年由 R. N. Bracewell所提出，由於有相當多類似於快速傅立葉變換(FFT)的快速演算法被提出，於是在一般情況下當欲處理之資料為實數時，成為較傅立葉變換有效率之工具. 然而，亦有人認為，特別針對實數輸入或輸出所設計之快速傅立葉變換演算法可以達到較相對應之哈特利轉換演算法而少的運算量(見下文).
定義
在正式定義上，離散哈特利轉換是一種線性可逆函數 H; Rn <tt>-></tt> Rn (R表示實數的集合). 根據下列公式，N個實數輸入 x0,x1,...,xN-1經由轉換產生N個實數輸出
其中 之組合有時候我們會以表示，與在離散傅立葉變換之定義式中出現的需有所區分(其中i為虛數單位).
就像離散傅立葉變換一樣，在一般的習慣或不同的應用上，離散哈特利轉換定義式前之比例因子或正弦函數之正負號或有些許的差異，但並不會對離散哈特利轉換的性質產生影響.
性質
此轉換可被詮釋為N維之向量(x0, ...., xN-1) 乘上一個N-x-N 之矩陣的矩陣運算，於是離散哈特利轉換為一種線性運算子. 該矩陣是可逆矩陣，如欲由Hk 重建回xn，此反轉換只需對將Hk視為輸入，進行離散哈特利轉換，輸出再乘上1/N即得. 也就是說，離散哈特利反轉換除了一個比例因子之外，與離散哈特利轉換完全相同，此一特性尤其在哈特利轉換之硬體架構設計有其優勢.
離散哈特利轉換可用於計算離散傅立葉變換，反之亦然，其關係如下. 對於實數輸入xn，經由離散傅立葉變換之輸出Xk之實部為(Hk + HN-k)/2，虛部為(HN-k - Hk)/2. 而離散哈特利轉換的輸出則等價於計算出xn的離散傅立葉變換後乘上(1+i)，再取其實部.
我們可發現，類似離散傅立葉變換將摺積運算轉化為點對點複數乘法運算. 離散哈特利轉換將摺積運算轉化成簡單的頻率成份組成，其中的運算皆只包含實數運算. 再經由離散哈特利反轉換即得欲求之向量z. 於是當我們需要計算摺積時，除了利用離散傅立葉變換之外，亦可利用離散哈特利轉換代為完成. 而基於上述關係，一個針對使用離散哈特利轉換進行摺積運算之快速演算法便可產生.
快速演算法討論
如同離散傅立葉變換的情況，如果我們直接依照定義計算離散哈特利轉換，則需要O(N^2)的計算法雜度. 但我們有類似於快速傅立葉變換之快速演算法僅需O(N \log N)的計算複雜度. 幾乎每種快速傅立葉變換演算法，如Cooley-Tukey、質因數分解、Winograd等，皆有直接類比的快速離散哈特利轉換演算法. (然而，一些較為複雜之FFT演算法如QFT則目前未有對應版本).
如同前文所述，離散哈特利演算法之效率(基於浮點數的計算次數)可能較對應之特別針對實數輸出之快速傅立葉變換演算法差，此論點第一次是由Sorensen等人與Duhamel及Vetterli在1987年提出. 現今電腦效能主要決定於快取與處理器管線化的考量，而非嚴格的運算數量所決定，所以在計算量上些微的差異已不如此顯著. 而在實務上，針對實數輸入的高度最佳化快速傅立葉變換程式集已相當容易取得(由處理器廠商如英特爾). 然而，高度最佳化之離散哈特利轉換程式集則並非如此普遍.
一般化離散哈特利轉換
在離散傅立葉變換中，藉由將相位一般化，得到了所謂的一般化離散傅立葉變換，而離散哈特利轉換也有類比的一般化離散哈特利轉換，共有四種型態
型態四
一般化離散哈特利轉換適用於很多應用，如濾波器設計、摺積計算、信號表示法、任意點數組合之離散哈特利轉換與快速演算法. 對於一般化離散哈特利轉換，亦有快速演算法的設計(Guoan Bi et al. 2000).
整數離散哈特利轉換
雖然離散哈特利轉換相較於離散傅立葉變換有一個主要的優點，當實數輸入時可以得到實數的輸出，且計算過程中完全避免了複數的運算，降低了計算複雜度且可達到類似離散傅立葉變換的效果，於是在許多應用上為傅立葉變換之替代方案之一. 然而，如同前文所述，在特別針對實數輸入而設計之離散傅立葉變換演算法往往可以得到較低的計算複雜度，於是如欲使離散哈特利轉換之應用層面更廣，進一步的分析與簡化是必要的.
有相關文獻(Soo-Chang Pei and Jian-Jiun Ding, 2000)探討對於傅立葉變換相關之轉換族，包括離散餘弦轉換、離散正弦轉換、離散哈特利轉換等之整數版本近似轉換，其轉換核係數並不牽涉到浮點數. 整數轉換主要有幾個優點，首先對於一個運算的計算複雜度與需要的記憶體可以再加以縮減，尤其當輸入亦為整數時特別顯著，另一方面，由於不同的平台對於浮點數的精準度不一定相同，在跨平台的應用上，如果牽涉到浮點數的運算，則會有潛在錯誤的可能性.
在此提供八點離散哈特利轉換之整數近似轉換核如下:
結論
離散哈特利轉換為離散傅立葉變換之替代方案之一（其他包括離散餘弦轉換，離散正弦轉換，瓦西轉換，哈爾轉換等），可視為離散傅立葉變換之簡化版本，對於實數輸入可以產生實數的輸出，去除離散傅立葉變換需要複數計算之缺點，而且如此一來，因為不需要儲存虛部的資訊，記憶體的需求亦有所減少. 此外因為正轉換與逆轉換有相當的一致性，架構設計簡單亦有許多相關演算法提出. 在輸入為實數時，可替代離散傅立葉變換進行頻譜分析與摺積的計算，. 在不同的應用需求上，一般化離散哈特利轉換與其快速演算法被提出，如欲進一步降低複雜度，亦有相關文獻討論如何產生近似離散哈特利轉換之整數離散哈特利轉換，使離散哈特利轉換對浮點數乘法的需求可以進一步去除.
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傅立葉變換 快速傅立葉變換
拿督斯里烏達瑪
拿督斯里烏達瑪（Datuk Seri Utama, Dato' Seri Utama）是一個常見於馬來西亞和汶萊的榮譽稱號，乃是由最高元首、蘇丹或州元首冊封的象徵式終身榮譽身份，是一個比「拿督斯里」和「拿督」更高級的頭銜. 「拿督斯里烏達瑪」是「拿督」、「斯里」和「烏達瑪」的合成詞，拿督指的是「酋長、領袖或長老」，斯里指的是「光芒、光明或光輝」，烏達瑪指的是「首要的、重要的或主要的」.
以下榮譽勳章佩戴者的稱號是「拿督斯里烏達瑪」，主要獲贈者多是蘇丹、州元首、敦或王室成員，視為與「敦」同等級.
「拿督斯里烏達瑪」的配偶（元配）的稱號可能是「拿汀斯里烏達瑪」（Datin Seri Utama，在聯邦直轄區）或「拿汀斯里」（Datin Seri，在檳城、森美蘭）.
田英 (1924年)
田英（），男，直隶大名人，中华人民共和国政治人物，曾任中共湖北省委常委，湖北省人民政府副省长，湖北省人大常委会副主任，第七届全国人大代表.
謝弗湖
謝弗湖（Schäfersee），是德國的湖泊，位於該國首都柏林，由賴尼肯多夫行政區負責管轄，面積41.4平方公里，海拔高度38米，平均水深4.1米，最大水深7.2米，湖岸線長度0.8公里.
田心乡 (嘉禾县)
田心乡，是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
田心乡下辖以下地区：
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福建省地区生产总值
福建省地区生产总值（Gross Regional Product，GRP；Gross Domestic Product，GDP）收录了1952年以来历年福建省地区生产总值. 原始数据来源自国家统计数据库，参阅历年《中国统计年鉴》、《福建统计年鉴》，最新修订数据发布于国家统计数据库. 因购买力平价指标变动过于频繁，本条目主数据不列入购买力平价数据.
崔維斯·威靈漢
崔維斯·漢普頓·威靈漢（英語：Travis Hampton Willingham；），又譯為特拉維斯·威林厄姆，是一位美國男配音員，較為著名的配音作品如《龍與地下城》 、動畫《鋼之鍊金術師》裡的角色羅伊·馬斯坦古（Roy Mustang）、《航海王》以及《音速小子系列》的納克魯斯. 另外，崔維斯也參與2015年的網路電視劇《》.
簡介
崔維斯出生於德克薩斯，在長大，父親在他十幾歲時就去世了 ，而他有一個弟弟叫卡森. 崔維斯曾在童年時期與注意力不足過動症鬥爭. 1999年畢業於，並就讀德克薩斯基督教大學.
熱血青春
《熱血青春》（Fighting Spirit）是公視與TVBS第二次合作首播的台灣偶像劇（第一次合作首播的台灣偶像劇是《痞子英雄》），公視主頻道2009年7月4日起台灣時間每週六21：00~23：00首播，TVBS歡樂台2009年7月10日起台灣時間每週五22：00首播.
崔維斯·威靈漢
個人生活
崔維斯與同女配音員蘿拉·貝莉於2011年9月25日結婚 ，他們育有一名兒子叫做羅寧·威靈漢（Ronin Willingham）於2018年6月28日出生.
他是達拉斯牛仔的終身球迷 ，他也喜歡參加鐵人三項.
泮头乡
泮头乡原属湖南省嘉禾县下辖乡. 2012年4月撤销，撤销时，泮头乡、袁家镇成建制合并设立袁家镇；以原泮头乡、袁家镇的行政区域为新设袁家镇的行政区域. 泮头乡撤销前下辖泮头社区、铁炉下社区、筹下村、小街田村、麻冲村、渣林村、水尾村、禾汾村、泮头村、草塘村、跃进村、乌塘村、双罗村共计11行政村和2社区.
載澤
貝子銜奉恩鎮國公载泽（），满洲正黄旗人. 初名载蕉，字荫坪，爱新觉罗氏，清朝宗室重臣，清朝末期改革派、立宪派的重要人物. 出洋五大臣之一，慶親王內閣閣員，辛亥俱樂部會員.
生平
光绪三年（1877年），为辅国公. 十二年（1886年），指婚慈禧太后二弟桂祥次女. 二十年（1894年）晋镇国公.
光绪二十七年（1901年）任满洲正蓝旗副都统. 三十一年（1905年）載澤與徐世昌、端方、戴鴻慈、紹英被派为出使各国考察政治大臣，离開北京时被吴樾炸伤，延期赴日本、欧美. 次年回国，上《奏请宣布立宪密摺》，将日本宪政摆在列国之首，奏请仿日德例，改行君主立宪政体，其中提出立宪的三大利：一是皇位永固，二是外患渐轻，三是内乱可弭. 著有《考察政治日记》. 三十三年（1907年）任度支部尚书，次年加贝子头衔. 宣统元年（1909年）任筹办海军事务大臣. 次年任纂拟宪法大臣. 三年（1911年）任皇族内阁度支部大臣兼盐政大臣，与庆亲王奕劻不和，力持杀袁世凯.
辛亥革命爆发袁复出后，去职，暗地积极参与宗社党维护清专制的活动. 民国六年（1917年），曾拥护张勋复辟.
1928年7月孙殿英盗掘慈禧太后陵墓之后，载泽代表清皇室到清东陵将慈禧太后遗体重新安葬.
彼得·彼得罗维奇·格列博夫
彼得·彼得罗维奇·格列博夫（Пётр Петро́вич Гле́бов，），是苏联的演员，由他主演的《静静的顿河》深得列昂尼德·伊里奇·勃列日涅夫的钟爱.
施拉赫滕湖
施拉赫滕湖（Schlachtensee），是德國的湖泊，位於該國首都柏林，由施泰格利茨-采倫多夫行政區負責管轄，面積0.4平方公里，平均水深4.7米，最大水深8.9米，水體容量194萬立方米，湖岸線長度5.5公里.
載澤
生平
载泽故居号称“泽公府”，在北京地安门东大街89号，现临街部分开设巴国布衣酒楼.
家世
载泽是康熙帝第十五子愉恪郡王允禑之五世孙，因嘉庆帝第五子惠亲王绵愉之第四子奕詢无子，奉旨过继为嗣，袭辅国公，进镇国公，加贝子衔.
妻子叶赫那拉氏为慈禧太后二弟桂祥的次女. 光绪十二年（1886年）二月，桂祥長女、次女参加为光绪帝选立皇后进行的选秀. 次女撂牌子，指婚为载泽嫡妻. 桂祥长女即日后的光绪帝皇后、宣统帝养母——隆裕太后.
寻乌水
寻乌水是中国南方的一条河流，为珠江主要支流——东江的上游之一.
发源于江西省寻乌县大竹岭桠髻钵，向南流经江西安远县和定南县，于广东省龙川县合河坝与定南水汇合后称东江. 全长520公里，流域面积2.7万平方公里，总落差440米.
梁璧
梁璧（），是詠春派佛山梁贊之次子，梁春之弟，自小從父學習詠春拳. 人稱「先生璧」，清末政治不穩，從佛山到香港、於上環乍畏街經營綢緞布匹生意. 後來1909年時，葉問往香港讀書期間，追隨梁璧學習詠春拳.
梁璧的詠春系統是最完整的，包括三套拳、木人樁、八斬刀、六點半棍法，以及氣功，由父親梁贊及師公黃華寶所教. 吳仲素所傳的多以散式為主，故流傳不廣. 吳傳散式多被他人抄襲而改寫詠春歷史.
相傳，葉問在港跟梁璧學習詠春拳三年後，回到佛山跟師兄弟交流學習，亦被同門所指非正宗詠春. 因為陳華順所學的詠春並沒有配合氣功，故只保留詠春法度手法，所以與梁璧之詠春系統相比下，沒有那麼完整.
牙科用蜡
牙科用蜡，指的是牙科专用的蜡产品.
包括牙科蜡底板、模型蜡片、牙科蜡咬块、咬棒、咬合缘、U形牙科蜡片、牙科印模蜡片、配准蜡、牙科止痛蜡、正畸蜡、牙科冠桥蜡、雕刻蜡、模型蜡、塑形蜡、嵌体蜡、粘性蜡、浸渍蜡、蜡线等，以及多用蜡：围模蜡、铸造蜡、舌蜡棒、卷边蜡等等
牙科用蜡产品属于入口产品，因此各国管制都比较严苛，例如：美国食品药品监督局FDA、欧洲CE和加拿大卫生部 Health Canada 都是管理牙科用蜡的政府机构，专业牙科蜡生产商往往不止拥有1家政府机构的认证，而是在多家政府机构认证. 用生产食品的标准生产牙科蜡，是各国政府对牙科用蜡产品的要求.
麥景陶碉堡
麥景陶碉堡是於1949年至1953年間興建的香港警察隊警崗，共有7座，分別位於香港邊境禁區內多座山嶺上，於英屬香港時期用以監視中國解放軍及深圳河邊界對岸的形勢.
歷史
中華人民共和國成立後，香港政府擔心新中國成立會威脅香港社會，加上當時有大量的逃避共產黨的難民湧到香港，與香港警察發生過多次衝突. 於1948年，時任警務處處長麥景陶下令在香港邊境範圍內多座山嶺上興建7座混凝土碉堡，俗稱為麥景陶教堂或者麥景陶碉堡.
直至現在，這些警崗仍在使用中，主要用作打擊跨境罪行及反偷渡之用. 而隨着時代變遷，警崗而由人手值勤轉為以電子監察系統運作. 1997年，這列建築物被列為二級歷史建築.
設計
7座麥景陶碉堡位於新界北總區，由東至西包括伯公坳（沙頭角）、礦山（蓮麻坑）、白虎山（香園圍）、瓦窰（打鼓嶺）、南坑（文錦渡）、馬草壟（落馬洲）及擔竿洲（米埔）. 根據《邊境禁區修訂令2015》，以上碉堡已於2016年1月4日第三階段邊境禁區縮減之同時，全數剔出禁區範圍外. 但是，由於保安理由，碉堡仍然不會對外開放. 7座建築物設計相似，為兩層高建築物，頂層為八邊形或圓形設計，皆望向北方以臨視深圳河以北局勢. 碉堡外有鐵絲網包圍，設有生活區(煮食區、休息室、洗手間)、發電機房、水塔、更有防彈牆作防衛用途.
坦坪镇
坦坪乡，是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
坦坪乡下辖以下地区：
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施萊普富爾湖
施萊普富爾湖（Schleipfuhl），是德國的湖泊，位於該國首都柏林，由馬爾燦-黑勒斯多夫行政區負責管轄，該湖泊面積1.4平方公里，海拔高度55米.
NX級星艦
NX级星舰是科幻影集《星际迷航：进取号》裡虛構的太空航行器，在《星际迷航》的世界中，NX级星舰是第一种由地球人建造，配備可达曲速5级的曲速引擎的星艦. NX级星舰的第一艘命名為企業號 (NX-01)，第二艘命名為哥伦比亚号 (NX-02)，此外還有三艘分別為Challenger(NX-03)、Discovery(NX-04)和USS Endeavour(NX-06).
Astronavi di Star Trek
小花
小花可以指： 小花同时也是一个日本地名，位于本州岛.
孫緒
孙绪（），字诚甫，号沙溪. 直隸河間府故城縣（今河北故城）人，明朝政治人物.
K小姐懶人包
《K小姐懶人包》（K's For Korea）昰香港電視廣播有限公司之旅遊節目，由葉韋彤（Krystal）主持，編審陳惠仁，監製張志明，以南韓為主題. 共兩輯：第一輯於2017年12月22日至2018年1月19日每周五20:30-21:00J2播出；第二輯於2018年6月15日至8月17日同一時段播出. 該節目第二輯為TVB Amazing Summer推介綜藝節目之一.
相關節目為最新韓程.
世续
世续（），字伯轩，索勒豁金氏，隶内务府满洲正黄旗. 清末军机大臣.
生平
光绪元年（1875年）举人，历任内务府郎中，擢武备院卿，授内阁学士. 光绪二十二年（1896年），为总管内务府大臣兼工部侍郎. 光绪二十六年（1900年），八国联军入京，两宫西狩，世续留京联络联军，保护内宫和坛庙. 两宫回銮，赏黄马褂，转吏部兼都统.
光绪三十二年（1906年），命为军机大臣. 历转文华殿大学士，充宪政编查馆参预政务大臣. 在慈禧太后和光绪帝死后，独言国事艰危，宜立长君，但未被采纳. 宣统改元，因病告假. 宣统三年（1911年）三月，任资政院总裁，曾代表议员提出解散庆亲王内阁，另组新内阁. 九月免. 十月，再任总管内务府大臣. 辛亥革命起事，首先赞成宣统逊位. 隆裕太后令其磋商优待条件，授太保.
民国后接修清崇陵工程，加太傅. 1917年张勋复辟，惧祸及，力阻之. 事变亟，入宿卫，并以殓服自随. 编纂《德宗实录》，书成之时，已病不能起.
民国十年（1921年）病逝，享年六十九. 溥仪追赠太师，谥文端.
工人物语III
是一款由Blue Byte Software开发的即时战略游戏，对应Microsoft Windows平台. 和前作《工人物语》、《工人物语II》一样，在工人物语III中玩家必须先发展经济用于扩张军事，以抗击敌人. 和前两代相比道路更少了，所有人物单位变得更加自由，包括搬运工搬运货物，可以自由的行走了. 简化了定居者的建筑， 至此仅显示建筑物间相关的距离. 军事单位也并非直接被控制，战斗更像《命令与征服》或《帝国时代》等即时战略游戏，而非本系列的前两代作品.
基本规则
游戏的基本目标（多人游戏也是），经常是先建定居点（settlement），目的是为了招募军队，以对抗电脑或多人游戏中的其他竞争对手. 招募士兵需要铁和煤. 而生产矿是需要食物的. 建造所有建筑物都需要木头和石头，所有的定居者都需要居住空间，这就形成了要发展军队就必须先构建了一个复杂的基础设施生产系统.
顺序
玩家经常都会先建林务官(forester)、伐木工(woodcutter)、石匠(stonemason)和锯木工(sawmill)，以获得基本的建筑材料. 住所(Residences)是提供足够劳动力去搬运货物和建造建筑的重要建筑物. 渔夫(Fishermen)、给水设施(water works)和农场(farm)提供基本的食物生产. 农作物的生产流程是风车房(windmill)--面包工人(baker)，把猪带到屠宰场(butcher)，生产完面包(bread)和火腿(ham)就可以提供这些食物给工人开采矿了. 铁矿可以由铁熔工(iron smelter)加工，而武器匠(weaponsmith)可以把它打造成武器. 运到兵营(barracks)用于招募士兵.
民族
玩家可以在四个不同的民族间选择，其各自拥有不同的风格. 初期只有罗马、亚洲和埃及，后来加入了亚马逊. 每个民族彼此不同，这对玩家策略的应用也是一个重要的考量.
埃什夫罗讷
埃什夫罗讷（Échevronne，）是法国科多尔省的一个市镇，属于博讷区.
地理
（）面积，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大區科多尔省，该省份为法国中东部省份，北起奥布省，西接涅夫勒省和约讷省，南至索恩-卢瓦尔省，东南接汝拉省，东临上索恩省，东北部与上马恩省接壤.
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
政治
所属的省级选区为.
人口
于时的人口数量为人.
双菱藻目
双菱藻目（学名：Surirellales）为硅藻纲的一个目.
下级分类
本目包括以下科：
中国工农红军第一军
中国工农红军第一军，通称红一军，是中国工农红军鄂豫皖苏区主力部队之一，前身是1927年11月3日黄麻起义后建立的农民武装.
1928年黄麻起义部队整编为红十一军第三十一师，1929年5月商南起义部队整编为第三十二师，11月独山起义部队整编为第三十三师. 1930年春，第三十一、三十二、三十三师合编成红一军，首任军长许继慎、政治委员曹大骏、副军长徐向前、政治部主任熊受喧.
红一军下辖三个师、一个预备队、一个独立旅，全军共2100余人. 第一师师长徐向前（兼）、政治委员李荣桂；第二师师长漆德伟、政治委员王培吾；第三师师长周维炯、政治委员姜镜堂；总预备队，指挥王树声、政治委员曹学楷；独立旅旅长廖业祺.
1930年10月，红一军整编为三个师. 军长许继慎、政治委员兼政治部主任曹大骏、副军长徐向前、参谋长李昂茨；第一师师长刘英、政治委员李荣桂；第二师师长孙永康、政治委员王培吾；第三师师长肖方、政治委员姜镜堂.
1930年冬，红一军和红十五军按照中共中央军委的命令，合编为红四军.
埃希热
埃希热（Échigey，）是法国科多尔省的一个市镇，属于第戎区.
地理
（）面积，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大區科多尔省，该省份为法国中东部省份，北起奥布省，西接涅夫勒省和约讷省，南至索恩-卢瓦尔省，东南接汝拉省，东临上索恩省，东北部与上马恩省接壤.
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
政治
所属的省级选区为.
人口
于时的人口数量为人.
馬自達Navajo
馬自達Navajo是一款1991年至1994年間由馬自達汽車公司在美國地區銷售的雙門運動型多用途車，其雙生車款為第一代福特探險家.
塞镇 (消歧义)
塞镇可能指：
馬自達Navajo
概要
Navajo是馬自達第一部以卡車為底本衍生的四輪驅動越野型汽車，僅在美國市場販售. 它以第一代福特探險家Sport車型為基礎而開發，兩者的差異在與廠徽銘牌與外觀內裝的部分修飾不同. 此外，M5OD型五速手排變速系統由馬自達研發；A4LD型四速自排變速系統由福特研發，但這兩種變速箱系統被這兩種車款共用.
關於車名「Navajo」是指美國西南部的一支原住民族，稱為納瓦霍族，二次大戰美軍在太平洋戰場的軍事通訊密語即是以此族的語言為基礎. 這個族名由西班牙人所起，族人則自稱為「Diné」，即納瓦霍語「人」之意.
歷史（1991年-1994年）
前置後驅的設定開始在1992年上市，隔年隨著雙生車福特Explorer的改款，重新調校過的引擎增加了馬力輸出，且增加ABS防鎖死煞車系统，以及需額外加價的CD播放機；1994年小改款時只變動了五幅式的輪框造型而已.
由於銷售成績不盡理想，該款車於1994年停產，一直到2001年Tribute出現才接替其位子. 美國《汽車趨勢雜誌》（Motor Trend Magazine）曾在1991年把Navajo評選為「年度最佳卡車」.
凡士通（Firestone）回收瑕疵輪胎事件
2000年五月美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，縮寫成NHTSA）針對福特和凡士通（Firestone）表示，福特旗下的福特Explorer、馬自達Navajo和水星Mountaineers等車款因爆胎導致的事故率偏高，於是福特汽車展開凡士通ATX、ATX II、Wilderness AT等型號輪胎的回收和免費更換計畫.
後來因雙方針對此事件出現嫌隙，於2001年五月結束長達九十五年的合作關係.
定南水
定南水，又名九曲水、贝岭水，是中国南方的一条河流，为东江的源流之一. 发源于江西省寻乌县三标乡大湖岽村基隆嶂东侧，流经江西省的安远县、定南县和广东省和平县与龙川县，在龙川县汇入东江的枫树坝水库. 干流长140千米，河道平均比降1.98‰，天然落差861米，流域面积2364平方千米. 年均径流量20.18亿立方米.
广发镇
广发乡属湖南省嘉禾县下辖乡镇. 2012年4月，盘江乡云里村成建制划归广发乡管辖. 行政区划调整后，广发乡辖23个建制村、1个社区，总面积68.36平方公里，总人口3.72万人.
行政区划
广发社区、广发村、大村、圳头村、西溪村、平峰村、忠良村、新元坊村、陶岭村、楚江村、青山村、瑞溪村、白觉村、乐仁坊村、乌泥塘村、马峰村、水头岭村、新儒丰村、邹山村、欧家塘村、大塘村、兰白塘村、老儒丰村、云里村
维桑
维桑（Visan，）是法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区沃克吕兹省的一个市镇，属于阿维尼翁区.
地理
（）面积，位于法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区沃克吕兹省，该省份为法国东南部内陆省份，北起德龙省，西北接阿尔代什省，西接加尔省，南至罗讷河口省，东南角与瓦尔省接壤，东临上普罗旺斯阿尔卑斯省.
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
政治
所属的省级选区为.
奧克福德 (印地安納州)
奧克福德（Oakford）是位於美國印地安納州霍華德縣的一個非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
民主倒梁力量
民主倒梁力量，簡稱民力，是一個反對梁振英的組織聯盟，成立於2012年12月9日 ，目的在以各種手段逼梁振英引咎下台，最終目標為爭取儘快落實全民普選. 組織的特色，在於不但有進步民主派議員參加，更邀請了網絡年輕新世代的Facebook組織加盟. 民主倒梁力量不是香港合法註冊團體，不是民陣組織成員.
2013年元旦民主自由行
民主倒梁力量在2012年12月底，宣佈元旦大遊行將會升級，通宵包圍禮賓府，要求梁振英下台. 2013年元旦，民主倒梁力量在午間參與了民間人權陣線發起的2013年香港元旦大遊行. 傍晚，民陣在政府總部集會，民主倒梁力量則申請了在禮賓府門前集會. 當晚，民主倒梁力量、人民力量等等遊行群眾集結在禮賓府後門. 陳偉業要求到禮賓府正門示威. 警方阻止. 雙方爭拗不反對通知書，談判破裂. 陳偉業宣佈開展「民主自由行」，與警方打游擊戰，先是「龍尾變龍頭」，遊行群眾往花園街山下走，遊至外國記者會對開馬路時把車輛堵住. 由於雲咸街有警車佈防，示威者無法前往禮賓府，轉至雪廠街與皇后大道中交界堵路，高峯期間逾千人，警方開一條行車線讓車輛離開. 長毛梁國雄與社民連到場匯合聲援，帶領市民經德己笠街到蘭桂坊，再度嘗試前往禮賓府，結果在藝穗會門外再遭警方攔截. 與此同時，約十名Ｖ煞攔截了畢打街. 晚上11時，「長毛」梁國雄孤身一人被困在畢打街與德輔道中交界，以「非法集結」被捕，當時身邊並無其他示威者. 其餘數百名示威者繼游擊戰. 午夜警方開始清場，長江中心外情況最混亂. 執委阿牛曾健成被捕. 行動組組長快必譚得志抬上警車被捕. 陳偉業在折返政府總部後，七名重案組警員趕至指其涉嫌「協助非法集結」將他拘捕.
2014年3月5日，陳偉業被裁定舉行違法遊行罪名不成立，參與非法集結罪名則成立，罰款六千元. 陳偉業不服，上訴. 2015年5月26日，高等法院駁回陳偉業未經批准集結罪上訴.
影響
民主倒梁力量發動的「民主自由行」在中環四周圍流竄，與各社運人士在不同地點堵塞道路，被部份保守、老舊的社運人批評為擾民. 然而，由於多年來和平遊行、表達訴求而爭取不到政府讓步，是次堵塞道路、流動佔領的經驗激起更多社運人士的熱烈支持. 最終激發了戴耀廷教授提出「佔領中環」這抗爭理念.
「佔領中環」街頭論題
元旦的民主自由行其間，民眾自發束意攔馬路，堵塞花園道、皇后大道，令中環交通癱瘓. 這刺激了戴耀廷教授而寫下〈公民抗命的最大殺傷力武器〉一文 (2013年1月16日《信報》)，提出「讓愛與和平佔領中環」，建議長時間霸佔中環主要街道路口，癱瘓經濟以脅逼政府.
2013年7月1日接力絕食
「佔領中環」運動仍在醞釀. 民主倒梁力量暫援嘗試演習佔中. 召集人陳偉業決定試行1988年馮智活牧師發起的50小時「馬拉松式」接力絕食抗議不民主方案之先例. 民主倒梁力量決定在七一遊行之後，於中環遮打花園繼續紮營留守，發起接力絕食，每棒五十小時，要求梁振英下台，爭取雙普選. 更邀得馮智活牧師事隔二十五年後再度參與接力絕食. 人民力量立法會議員陳偉業、陳志全、社民連立法會議員梁國雄、民主陣線區議員麥業成、黃大仙區議員譚香文等都會參與絕食. 陳志全更決定不限時絕食. 陳偉業強調，相比印度聖雄甘地、台灣施明德，民主倒梁力量的絕食活動只是很小型的社會運動；然而，在香港當前低迷的政治氣候下，絕食行動只是一個新嘗試，運動的成敗仍有賴市民的支持及參與.
「慢必」陳志全絕食十日後，在7月11日立法會的行政長官問答大會，追問梁振英何時落台，抗議、與立法會保安糾纏期間體力透支而暈倒，送入醫院，終止絕食. 7月17日晚，社民連主席、民主倒梁力量副主席「長毛」梁國雄接力絕食，更與社民連成員嚴敏華參與不設限絕食. 7月25日晚上，人民力量新任主席袁彌明參與接力絕食. 8月1日晚，因颱風逼近，民主倒梁力量宣佈結束絕食. 整個「馬拉松式」絕食，共47人接力、歷時3,046小時，其中人民力量陳志全完成238小時絕食，社民連梁國雄196小時、嚴敏華Fanning144小時. 陳志全與梁國雄在絕食期間照常出席參與立法會議會工作. 雖然這是香港近三十年少見長時間的絕食行動，但在坊間影響的共鳴不大.
盂蘭節驅梁燒街衣
特首梁振英恰巧在黃曆七月十四日（洋曆1954年8月12日）盂蘭節這天出生. 「民主倒梁力量」成員在2013年孟蘭節晚上到中聯辦門外「燒街衣」、焚燒紙紮公仔，既批評被揭貪腐醜聞的前特首曾蔭權 ，更要求身為中共地下黨員梁振英儘快下台「落地獄」，不要在人間作惡；並批評中共製造最多的冤魂.
提倡「流動佔領」
繼承了2013年元旦民主自由行的經驗，和應戴耀廷「佔領中環」的理念，民主倒梁力量提倡在2014年元旦進行「城市遊擊戰」，在中環大街小巷流動佔領，提早實踐佔領中環. 這個行動，後來由「佔中後援會」繼承執行，於2014年元旦晚上發起「中環導賞團」. 自此，民主倒梁力量漸漸為所佔中後援會取代，活動走向沉寂.
執委
（依筆劃序，排名不分先後）：
塞丁湖
塞丁湖（Seddinsee），是德國的湖泊，位於該國首都柏林，由特雷普托-克珀尼克行政區負責管轄，長2.9公里、寬1公里，面積3.7平方公里，最大水深7米.
民主倒梁力量
外部連結
《民主倒梁力量》新聞稿
康洛綺
康洛綺 （Katrine Conroy，），加拿大政治人物，2005年起以卑詩新民主黨黨員身份擔任卑詩省議會議員，先後代表西庫特尼－邦德里選區和庫特尼西選區，2017年起任職卑詩省內閣廳長，現為該省財政廳長.
早年及個人生活
她父母為丹麥移民，一家於1962年到卑詩省內陸定居. 她於1975年從-{zh-cn:卡斯尔加;zh-hk:卡素加;zh-tw:卡斯爾加}-的史丹利·堪富利士中學（Stanley Humphries Secondary School）畢業後曾在當地一間紙漿廠工作 ，後於修讀學前教育，學成後在當地日托中心供職，曾任庫特尼哥倫比亞育兒協會行政總監. 她於1997年返回塞爾扣克學院出任兼職講師.
她於1981年與-{康}-諾特（Ed Conroy）結婚；他曾於1991年至2001年間出任卑詩省議會羅斯蘭－特雷爾選區（Rossland-Trail）議員，2000年-01年間短暫任職卑詩省農業廳長，2020年去世. 兩人共有四名子女，當中兩名子女來自-{康}-諾特的上一段感情.
從政
康洛綺於2005年省選中代表卑詩新民主黨競逐西庫特尼－邦德里選區（West Kootenay-Boundary）議席，並以7138票之差擊敗尋求連任的卑詩自由黨候選人桑托里（Sandy Santori），首度晉身卑詩省議會 ，並於同年6月獲任為在野新民主黨黨鞭. 西庫特尼－邦德里選區改組成庫特尼西選區後，她於2009年省選在該選區以8054票之差連任省議員 ，再於2013年省選中在該選區連任. 新民主黨在野期間，她曾任該黨的影子內閣評議員，覆蓋長者、內陸經濟發展和勞工等議題.
她因不滿新民主黨黨籍省議員辛普森（Bob Simpson）被黨魁詹嘉路逐出黨團，遂於2010年11月19日辭任黨鞭職務.
康洛綺於2017年省選連任省議員，而新民主黨則在卑詩綠黨支持下籌組少數政府. 她獲新任省長賀謹委任入閣為省兒童及家庭發展廳長，同年7月18日宣誓就任. 2020年省選新民主黨贏取多數政府，連任議員的康洛綺則改任林木、土地、天然資源運作及郊區發展廳長. 她於2022年12月7日在新任省長尹大衛內閣中調任財政廳長.
蝙蝠車
蝙蝠車（Batmobile）是美國漫畫超級英雄蝙蝠俠的戰車，由於《蝙蝠俠》的歷史長達數十年，蝙蝠車亦隨著時代變化、改良.
遊戲版
蝙蝠俠可在本作中駕駛蝙蝠車，不論蝙蝠俠身處街上或空中，擁有防彈功能的蝙蝠車可隨時召喚至其所在地或降落地點. 蝙蝠車可作一定距離的跳躍、短暫加速、原地旋轉、衝破小型障礙物、以及彈射出蝙蝠俠使之能即時在上空滑翔. 部分敵人在看見蝙蝠車後將會逃走，如作出攻擊會被車上的自動防衛機制擊倒. 蝙蝠車能透過升級提高能力表現，並設有兩個能隨時互相切換的模式：追逐（Pursuit）和戰鬥（Battle）. 前者適用於點對點移動和完成指定的駕駛挑戰；後者使用時蝙蝠車外觀會變為類似坦克車的模樣，可作全方位移動和滑行，同時現出車上武裝，包括火神炮、超高速火炮、反坦克導彈和非致命鎮壓槍，經升級後可追加能即時癱瘓敵坦克行動之電磁脈衝裝置，以及使敵坦克倒戈之無人載具病毒發射器. 蝙蝠俠能遙控蝙蝠車以進行解謎或克服障礙.
中巖圓月
中巖圓月，正安2年1月6日（1300年1月28日） - 文中4年/應安8年1月8日（1375年2月9日），日本臨濟宗僧人. 出身相模國鎌倉，俗姓土屋，中巖為法號，謚號佛種慧濟禪師.
他曾私撰日本紀，説吳太伯是日本皇室始祖，六世孫移往筑紫成為神武天皇，成書後朝廷大怒加以焚毁不准流傳.
晋屏镇
盘江乡属湖南省嘉禾县下辖乡镇. 2012年4月，盘江乡云里村成建制划归广发乡管辖；行政区划调整后，盘江乡辖12个建制村、1个居委会，总面积35.86平方公里，总人口1.27万人.
行政区划
盘江乡下辖盘江社区、泉凤村、李家村、邓家村、龙里村、井塘村、朱木山村、帅家村、平田岭村、关冲村、广塘村、长田尾村、宅侯村共计12个行政村、1个社区.
攝譜儀
攝譜儀和多色儀關係相當密切.
恆星與太陽攝譜儀
第一個攝譜儀使用的「感應器」是相紙. 天文學家發現恆星光譜的分類、哈伯定律和星系分類都是從使用相紙的攝譜儀獲得資料的. 植物的光敏色素則是以使用活植物當感應器的攝譜儀發現. 近年攝譜儀使用CCD等電子式感應器，可以偵測到可見光和紫外線. 偵測器種類選擇必須依照要紀錄的光線波長決定.
即將發射的詹姆斯·韦伯太空望远镜包含一個近紅外線攝譜儀和一個中紅外線攝譜儀.
階梯光柵攝譜儀
階梯光柵使用兩個互相垂直，且距離很近的繞射光柵. 因此這種攝譜儀的光線入口是一個點，而非狹縫；並使用一個平面CCD紀錄光譜. 一般人會嘗試檢查對角線上的頻譜，但當兩個光柵之間寬間距，且其中一個是閃耀光柵時，會造成只有第一階的部分是可見的；而其他較高階的部分都看到是閃爍的狀態. 而資料狀態良好的頻譜可以聚集在一個小型CCD上. 小的CCD也代表準直光學元件不需要對彗形像差或散光最佳化，但球面像差可以設定為0.
潘德赖
潘德赖（Pindray，）是法国新阿基坦大区维埃纳省的一个市镇，位于该省东部偏南，属于蒙莫里永区.
地理
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
人口
于时的人口数量为人.
施泰因貝格湖 (柏林)
施泰因貝格湖（Steinbergsee），是德國的湖泊，位於該國首都柏林，由賴尼肯多夫行政區負責管轄，該湖泊長0.2公里、寬0.05公里，面積約為0.01平方公里.
執行期型態訊息
在程式設計中，所謂的執行期型態訊息（Runtime type information，RTTI）指的是在程式執行時保存其物件的型態訊息的行為. 某些語言實作僅保留有限的型態訊息，例如繼承樹資訊，而某些實作會保留較多資訊，例如物件的屬性及方法訊息.
執行期型態訊息是一個電腦術語，用以標示一個電腦語言是否有能力在執行期保持或判別其物件或變數的型態訊息.
C++
雖然執行期型態訊息是一個通用的電腦術語，但是通常用來稱呼C++的特質. 為了讓C++的指令達到動態指派（ ）、型態識別碼（ ）操作與例外處理的能力，執行期型態訊息是必須的.
C++语言提供了dynamic_cast和typeid两种运算符，typeid用于在运行时识别类型信息，dynamic_cast具有运行时类型识别和类型转换匹配2个功能. 实现方法为每个类型对应一个const type_info类型对象，存储了这个确切类型信息. 在C++标准头文件 中，type_info类重载了operator=、operator!=、name等成员函数.
dynamic_cast的语法形如： dynamic_cast (src); dest和src都必须为指针或者引用. 如果运行时src和dest所引用的对象，是相同类型，或者存在is-a关系（public继承），则转换成功；否则转换失败. dynamic_cast只能用来转换多态类型（即定义了虚函数）的对象的指针或引用. 如果操作数是指针，成功则返回目标类型的指针，失败返回NULL. 如果操作数是引用，成功则返回目标类型的引用，失败抛出std::bad_cast异常.
dynamic_cast的“运行时类型的转换匹配”，是通过维护一棵由type_info类型对象作为节点的类型继承关系的树，遍历这棵继承树来确定一个待转换的对象的类型和目标类型之间是否存在is-a关系.
Visual C++
在类的虚表的前面存放RTTI数据块的指针. 因此，类必须有虚函数，才会有RTTI. 数据结构如下：
弹起我心爱的土琵琶
《弹起我心爱的土琵琶》，是1956年中国电影《铁道游击队》的插曲、主题歌 ，由芦芒、何彬作词，吕其明作曲，陈景熹演唱. 旋律起始轻柔，后段加快，相较于其他描写抗战的歌曲，显得尤为特别与突出.
制度性保障
制度性保障是大陸法系憲法學上的概念，原來是由法國憲法學者毛利思·歐里烏（Maurice Hauriou，1856年－1929年）等人發展出來的，其後再由德國威瑪共和時期憲法學者卡爾·施密特（Carl Schmitt，1888年－1985年）將其概念進行體系化，因此而常被誤以為是卡爾·施密特所創. 不過，制度性保障的概念，確實是德國憲法學上關於基本權論述的重要理論，在基本權利的功能體系中，屬於基本權利客觀價值秩序面向的一環.
德國威瑪時期
在威瑪憲法時代，德國主流的憲法學說認為基本權利並不拘束立法者，也就是基本權利的規定只是一種方針條款，因而立法者得透過立法手段任意限制人民的基本權利. 為了保障人民的權利，卡爾·施密特提出了「制度性保障理論」，主張「制度」和「基本權利」二分，認為「某些既存或為憲法所肯認的制度須受憲法直接保護，立法者不得以法律任意變更其核心價值內涵」，這就是原始意義的制度性保障. 除了排除立法者對人民基本權利的侵害外，制度性保障理論也解決了基本權利理論中有關權利主體的問題. 受到制度性保障的制度例如：婚姻制度、私有財產制度、地方自治制度等.
德國聯邦基本法時期
第二次世界大戰後，德國制定《基本法》，正式落實人民基本權利的效力，人民得直接援引憲法中的基本權利對國家主張. 人民基本權利既然得到落實，制度性保障理論的存在必要隨即受到學界檢討. 最後多數說認為制度性保障理論仍然有其存在的必要，只是內容必須因應實定法做出調整. 調整後的制度性保障理論即為通稱的現代意義的制度性保障，指「國家必須建立某些制度或法律，確保其存在，以實現基本權利」. 若欠缺一個可以實現基本權利之環境或制度，縱使人民空有基本權利也不具意義；現代意義的制度性保障理論即在敦促國家必須建構各種足以實現人民基本權利的制度或法律. 例如：人民擁有財產權，國家即必須建立完善的私有財產制度來實現人民的財產權；人民擁有訴訟權，國家即必須建立完善的法院體系和訴訟制度來實現人民的訴訟權利.
中華民國
制度性保障理論在實務上最早由司法院大法官在司法院釋字第380號解釋引進，到了釋字第396號解釋則全面肯認制度性保障在中華民國憲法實務上的地位. 目前受司法院大法官解釋承認，受制度性保障的制度有訴訟制度（釋字第396號）、大學自治制度（釋字第380號、釋字第563號）、地方自治制度（釋字第498號）、婚姻家庭制度（釋字第554號）、服公職權利（釋字第605號）等.
格芬公園球場
格芬公園球場（Griffin Park）是位於英格蘭大倫敦豪士羅區布伦特福德的足球體育場. 球場自1904年建成啟用後，一直是賓福特的主場球場，首仗賽事是當時1904/05年球季仍在西部聯賽（Western League）參賽對普利茅夫的聯賽，賓福特直至2020年8月不再使用格芬公園球場搬遷新建成的賓福特社區球場.
球場結構
格芬公園球場由四座看台組成. 前稱「布雷马路看台」（Braemar Road Stand）的「蜜蜂聯合看台」（Bees United Stand）是主看台，單層全坐席設計，供主場球迷入座；一方球門後面是「BIAS看台」（BIAS Stand），為「賓福特獨立球迷會」（Brentford Independent Association of Supporters）的首字母縮寫，別名「伊靈路看台」（Ealing Road End），直到2007年還是露天梯級看台供作客球迷使用，2004年賓福特獲得「足球基金」（Football Foundation）批出超過170萬英鎊改善球場設施 ，包括動用超過60萬鎊為伊靈路看台加裝頂蓋 ，其後才再安排供主場球迷入座；「比爾·爱克斯比看台」（Bill Axbey Stand） 前稱「新路看台」（New Road Stand），為紀念球會一名老球迷而更名，於2007年去世前，爱克斯比老先生觀看球會的比賽長達89年，是一座單層全坐席看台；現時作客球迷被安排在可容1,600人的「布鲁克路看台」（Brook Road Stand）觀戰，被暱稱為「溫蒂大宅」（The Wendy House），是一座小型雙層看台，於1986年啟用，上方坐席可容600名球迷，而下方的梯級看台則可以容納1,000人.
球場四角設有汎光燈塔供照明用.
入場人數
球場現時只可以容納12,219人，近年最多觀眾的賽事：
其他租戶
1948年奧運會足球比赛第一圈由義大利對美國在格芬公園球場上演，結果義大利大勝9-0.
2002年聯盟式橄欖球球隊倫敦野馬（London Broncos）進駐格芬公園球場，成為布伦特福德足球俱乐部的租戶. 直到2006年球季野馬更名小丑聯盟式橄欖球（Harlequins Rugby League），並且離開格芬公園轉到與小丑橄欖球俱樂部（Harlequin F.C.）共用球場.
車路士預備隊及青年隊自2007/08年球季開始使用格芬公園球場作進行主場比賽，直至三個球季後才終止，租用協議還包括於2007年為球員更衣室進行改善工程.
未來發展
經過接近100年的歲月洗禮，格芬公園球場已經變得老舊，由於缺乏宴會場所等設施提供非比賽日收入，加以位於密集民居而未能進行擴建. 早於2002年賓福特球迷基金「蜜蜂聯合」（Bees United）已提議在離芬公園球場不遠的莱昂内尔路（Lionel Road）興建新球場. 2007年球會獲得購買莱昂内尔路一幅7.6 acre地盤的期權.
2012年「蜜蜂聯合」同意將持有球會的60%股權售予马修·贝纳姆（Matthew Benham） ，新東主隨即正式購入莱昂内尔路地盤，並計劃申請興建一座15,000座的新球場，並可繼續擴建至可以容納20,000觀眾.
2013年5月31日賓福特正式入紙申請興建新球場，預計於2016/17年球季啟用，計劃包括一座可容20,000人的球場及最多910個住宅單位，經諮詢當地居民後並將屋宇的高度減低. 綱要規劃審批於2013年12月5日獲得豪士羅區議會（London Borough of Hounslow）通過，並推薦予倫敦市長（Mayor of London）和政府進行最後審批. 2014年2月18日倫敦市長辦公室正式批准新球場計劃. 申請書最終交由英國社區及地方行政事務大臣（Secretary of State for Communities and Local Government）皮克爾斯（Eric Pickles）作最後決定. 工程預計於2014年夏季展開.
金玉 (越南官員)
金玉（Kim Ngọc，），原名金文鈺（Kim Văn Nguộc），越南官員、越南共產黨黨員. 他因在1965年在北越的永福省推行家庭承包制而知名.
出生在永福省安樂縣. 1939年加入越南共產黨. 1946年擔任三陽縣委書記. 1947年擔任永安省委委員. 1950年擔任平川縣委書記. 後任北江省委副書記. 1954年至1958年，擔任副政委. 1952年至1955年期間，任永福省省委書記. 1959年起，再度擔任永福省委書記. 1960年至1964年，當選第二屆越南國會代表.
1965年，金玉在永福省打破政治禁忌，在合作社框架下，允許農民以家庭作為單位承包土地. 1966年9月，他主持制定省委68號決議，正式授權在全省推行家庭承包制. 他的改革創新大幅提高了農民生產勞動率，但遭到許多人的反對. 他的改革在1968年11月被國會主席長征叫停，越共總書記黎筍在《人民報》上公開批判這一「資本主義傾向」. 隨後，永福省禁止了家庭承包制，金玉也作出自我批評，承認自己犯有「嚴重路線錯誤」.
不過，金玉並未被撤職，相反地，永福省和富壽省在1968年合併為永富省，金玉擔任永富省委書記直到1977年退休. 1979年在河內的逝世.
吕贝龙地区维特罗勒
吕贝龙地区维特罗勒（Vitrolles-en-Lubéron）是法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区 沃克吕兹省的一个市镇，属于阿普特区 佩尔蒂伊县. 该市镇2009年时的人口 为164人.
金玉 (越南官員)
革新開放以後，金玉於1995年獲得越南共產黨的平反，並被授予一級獨立勳章. 2009年，獲得胡志明勳章. 2010年，一部名叫「」的50集電視連續劇上映，講述的就是他的故事.
吕贝龙地区维特罗勒
人口
吕贝龙地区维特罗勒人口变化图示
乡巴佬
鄉巴佬，也称土包子，日常生活俗语之一，指见世面少、无知或过时土气的人. 此词可用于批评别人，也可用于自嘲.
解释
这个俗称本来是指居住於鄉村地區的人，以區別居於都市的居民. 由於居於農村的人一生中大部份時間都只在附近地區活動，所見所聞通常只局限於附近的地區，見識往往不如居於城市的人，導致後來「鄉下人」一詞就有了貶義，主要是没见过世面，老土之类的含义. 此词可用于批评别人，也可用于自嘲.
東北
在中国东北地区，乡下人亦常被称为“老倒子（Lǎo dǎo zi）”. “老倒子”一词是20世纪70年代中国东北地区的上山下乡知识青年对农村人的一种俗称，这个称谓不但包含歧视和侮辱的意思，还带有非常强烈地调侃意味.
上海
上海人口中的“阿乡”或者“巴子”，本身并非地域歧视的意思，而是指举止不文明，综合素质较低，与现代都市格格不入的人. 然而却被不少不了解上海人和上海文化的人误解，由此导致了上海人遭到中国大陆其他地区部分民众的负面观感. 一般，上海人评价某个人“乡下人”与否，主要指的“讲不讲卫生”、“是否懂规矩”或者“是否开眼界”等等素质差异. 实际上，一个上海人如果遇到另一个上海人举止不文明、言行冒失，也会说“乡下人”.
在台灣，此類人稱之為「鄉巴佬」或「樁腳俗」. 城裡人有時也會被稱做「城市鄉巴佬」、「都市俗」，因為他們多「吃過豬肉，沒看過豬走路」，有时候因为生活在现代社会、工业化年代裡，对于森林、海洋等大自然的很多东西较为疏远，由此对于这方面的很多知识、现象相当无知.
舟頭下口鯰
舟頭下口鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲巴西Paranapanema河流域，體長可達3.5公分，棲息在底層水域，生活習性不明.
钟水乡
钟水乡原属湖南省嘉禾县下辖乡镇. 2012年4月撤销，撤销时，城关镇、钟水乡、石羔乡、莲荷乡成建制合并设立珠泉镇. 撤销前，钟水乡下辖钟水社区、水冲村、新麻地村、沙仁村、罗家村、杨梅村、西车村、茂林村、白石塘村、大路村、坦塘村、马托村、湘溪村、上泥田村、爻山村共计14行政村1社区.
吸血鬼蟹屬
吸血鬼蟹屬（Geosesarma），又名陸相手蟹屬 ，是短尾下目方蟹總科相手蟹科以下的一個屬. 本屬之前被劃歸方蟹科，今從相手蟹科. 本屬物種體形細小，其頭胸甲寬度不超過10 mm. 本屬物種會在淡水或陸上生活，但在繁殖時無需返回海裡，被認為是真正的陸生蟹.
出沒於印度 、到東南亞一帶，遠至所羅門群島及夏威夷亦可找到牠們的踪影.
物種
根據世界海洋物种目录（WoRMS），本屬包含以下各個物種 ：
小泉藩
小泉藩（🇯🇵）是位於日本大和國的一個藩. 藩廳位於小泉陣屋.
歷史
1600年關原之戰後，片桐貞隆被幕府分配到大和國小泉1萬石. 大坂之役後，因其戰功，被加封到1萬6千石. 1627年，第二代藩主貞昌之子貞晴獲得3000石. 第三代藩主片桐貞房給予庶兄信隆1000石，另外1000石被幕府沒收. 1869年版籍奉還後成為了藩知事，1871年因廢藩置縣而廢藩.
片桐家
外樣. 1万石→1万6000石→1万3000石→1万1000石.
埃屈蒂尼
埃屈蒂尼（Écutigny，）是法国科多尔省的一个市镇，属于博讷区.
地理
（）面积，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大區科多尔省，该省份为法国中东部省份，北起奥布省，西接涅夫勒省和约讷省，南至索恩-卢瓦尔省，东南接汝拉省，东临上索恩省，东北部与上马恩省接壤.
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
政治
所属的省级选区为.
人口
于时的人口数量为人.
女性、生命、自由
女性、生命、自由（, ژن، ژیان، ئازادی）是库尔德民族主义和民主邦联主义的社会运动口号 ，在伊朗阿米尼示威中亦有大规模使用.
起源
“女性、生命、自由”的口号源于20世纪末的库尔德自由运动，由库尔德妇女运动的成员首次使用；库尔德妇女运动是库尔德自由运动的一部分，为对抗“伊朗、伊拉克、土耳其和叙利亚政府的迫害”而建立. . 阿卜杜拉·奥贾兰等库尔德作家在其反资本主义和反父权制著作中进一步普及了该口号. 他说：“如果女性不自由，那么整个社会就不可能自由”.
早期使用
该口号与密切相关，据说由库尔德工人党（PKK）领导人阿卜杜拉-奥贾兰所提出. 因其拼写、节奏与内涵“十分有力”，该口号成为2000年代库尔德妇女运动的标志之一. 库尔德妇女保护部队在与伊斯兰国的战斗中，亦有使用该口号. 在逐步的发展中，“女性、生命、自由”的口号已经为非库尔德民族运动人士所使用.
传遍全球
这一口号首先由库尔德女兵所使用，后来在全球其他抗议活动中流行了起来. 甚至于在2015年11月25日许多欧洲国家的国际消除对女性使用暴力日集会上都出现了这个口号.
阿富汗
2022年9月，阿富汗妇女在声援阿米尼示威的集会中呼喊此口号.
法国
2018年戛纳电影节期间，电影《》的演员呼喊这一口号. 2022年伊朗阿米尼示威期间，法国《解放报》在封面使用法语和波斯语登出“女性、生命、自由”的口号以声援伊朗阿米尼示威.
伊朗
2022年9月16日，伊朗库尔德族女子玛莎·阿米尼因“未规范着装”，疑似遭警方殴打致死，随后伊朗全国爆发大规模示威运动. 伊朗示威者在玛莎·阿米尼于萨盖兹市的葬礼上以及萨南达季最初的示威中首次使用这一口号. 9月21日，德黑兰大学的学生开始呼喊该口号 ，随后伊朗全国各地的示威者也纷纷开始使用该口号. 9月28日以及之后的示威中，的学生同时使用了这一口号以及一个新的类似口号：“女性、生命、自由；男性、家园、繁荣”.
埃吉伊
埃吉伊（Éguilly，）是法国科多尔省的一个市镇，属于博讷区. 该市镇总面积5.69平方公里，2009年时的人口为62人.
女性、生命、自由
伊朗
在伊朗的抗议活动扩散到全球各地其他城市后，各城市的示威者都使用了“女性、生命、自由”这一口号. 由于抗议活动在全世界的扩展和外国媒体的广泛报道，法国报纸《解放报》使用了一张伊朗抗议活动的图片，图片上方是波斯语的口号以及紧随其后的法语翻译. 伊朗歌手在其发布的“Baraye...”一歌中也使用了“女性、生命、自由”的口号，并因此而遭到逮捕. 2022年10月1日的全球抗议中，这首歌被全世界150个城市的示威者所传唱.
土耳其
“女性、生命、自由”的口号在土耳其星期六母亲团体的集会中被反复使用.
东北1947年秋季战役
东北1947年秋季战役中共亦称“东北1947年秋季攻势”，是第二次国共内战中双方发生的战役.
战役背景
8月初，蒋介石派陈诚接替杜聿明，陈扬言六个月恢复东北局势.
8月1日，东北民主联军组建第七、第八、第九、第十纵队. 冀察热辽军区成立8个独立师.
战役经过
为“确保北宁线，打通锦承路”，1947年9月6日，陈诚派兵分三路对热东、辽西地区扫荡. 陈诚的意图是在攻占梨树沟门、新台门两个交通要点后，以其为基点向西推进，打通锦承铁路，恢复东北与华北国民党军之间通过铁路线的联系. 东北民主联军第八纵队刚组建不到一个月，和冀察热辽军区独立第1师远程强行军，以纵队主力和独立1师监视进犯新台门的第九十三军，张德发23师68团赶到新台门西南富儿沟，控制附近山地，阻击可能由新台门向梨树沟门出援之敌. 第八纵队第24师师长丁盛率71团、72团和第22师66团，9月9日从赤峰、凌源、平庄马蹄营子村出发，5昼夜兼程向梨树沟门行进，于13日到达建昌县的药王庙、六家子地区集结；14日凌晨，部队在夜雨中开拔，在当地民兵的引领下，摸黑越过“半拉天”，到达指定位置，做好了战斗准备. 其中第66团进入梨树沟门村休整做饭. 暂编50师的两个团和地主武装保安团大部分驻扎在梨树沟门、三道沟，少部分驻在西门、凉水泉子，于13日撤出了梨树沟门村. 按照既定方案，第72团一部分围攻凉水泉之敌，大部包围三道沟之敌；师指挥所随主力顺着汪家屯南岭向梨树沟门北岭推进；22师66团翻过草沟西山沿北营子往南进攻，第71团主力从三道沟北向三道沟大屯进攻. 14日凌晨5时，24师指挥所和22师66团到达梨树沟门东岭. 14日八时许，暂50师第1团从山南侧爬上梨树沟门村南大山322高地，用轻重机枪向梨树沟门村内猛烈射击，第二团向梨树沟门村迂回包围，其先头部队已到西山方向，同时发现村东山也有该部活动，第66团已被三面包围，形势严峻. 24师师长丁盛、政委韦祖珍果断率师直属部队迎敌，66团随即展开作战队形，扭住敌人. 9月14日遭遇战打响，此为东北秋季攻势的开始. 第66团立即抢占村西北山，第三营(欠七连)和第二营第六连在北山东西展开占领阵地，牵制敌第一团，集中主力首歼敌第二团. 上午9时，66团主力迅速隐蔽接敌直扑敌第二团，第一连以猛烈的火力和勇猛的动作将敌第二团拦腰斩断，第一营和第二营分别向南、北两段之敌发起猛烈冲击，第24师72团在向三道沟以南运动途中，听到枪声激烈，随即赶来支援师部，形成南北对敌第二团夹击之势，该敌顿时溃败. 中午12时，敌第二团全部被歼. 第66团第三营和第二营第六连抗击敌第一团多次组织的一个连到一个营的兵力发起的连续攻击. 71团主力占领三道沟后，迅速向梨树沟门以东的白土岭敌人展开猛烈攻击. 14日13时，66团主力在北转头向东，会合第三营和第二营第六连，第72团在南、71团由白土岭向西，把敌第一团三面围困困在322高地上. 合力将国军大部压缩在梨树沟门至白石嘴边门之间的一个狭窄地带. 少将师长吴宝云带领1团抢占了梨树沟门前面南山的两个山头，各余部纷纷向其靠拢，依托有利地形进行抵抗. 上校参谋长冠承恕率领一个加强营逃往梨树沟门以北的蒙古营子（今为北营子），占领双顶山，居高临下，进行疯狂反扑. 丁盛命令72团迅速攻占梨树沟门以南的227高地和322高地，自己则率领71团攻取北营子双顶山，其余部队迅速打扫战场，追歼敌人，防止逃跑. 13时30分，66团主力全面发起冲锋；71团在炮兵支援下进攻双顶山，寇承恕率部投降. 其他部队仅用半个小时就攻占了227高地和322高地，一直追击到大屯、青石岭一带，迫使残敌逃回绥中县城. 战斗于14日下午5时结束，共俘敌628人，毙敌400余人，缴获大批武器弹药. 被称为“梨树沟门大捷”. 第66团共毙敌300多名，俘敌650名，缴轻重机枪21挺，步枪720支，手枪11支，军用物资一部.
梨树沟门战斗胜利后，66团冒雨行军130里赶到杨杖子. 暂编第22师(欠第3团)由新台边门退却到杨仗子据坚固守，9月16日被第22师全歼. 陈诚命令第四十九军军长王铁汉率79师、105师12000多人从锦州出援，向江家屯、杨仗子进犯，9月19日被诱至杨杖子一线，21日被八纵完成包围，66团为22师预备队，夺取杨仗子北平顶山、西北大山. 第四十九军军长王铁汉连续组织反冲击，都被打退. 陈诚又凑出第四十九军第26师、暂60师主力和暂22师、暂18师各一个团，紧急驰援，被九纵阻于虹螺岘地区. 八纵最初获得侦察情报是两个团. 一打，打不动. 再侦察，发现是美械的2个师. 八纵还不到2万5千人且缺少炮兵，下达了撤退命令，有的部队已经向后运动. 八纵司令员黄永胜、副政委邱会作和参谋长黄鹄显在指挥部附近山坡上休息，突遭一阵山炮轰击，八纵首长认定这是敌军要退，立即通知部队，停止撤退转入攻击. 此时电台已经撤收，野战电话线也拆了. 八纵司令部和政治部的几个科长带上命令，分头追赶和通知部队，9月22日16时总攻开始，第四十九军待援无望，多路突围，除百余人跑掉外，全部被歼. 19时战斗结束. 此即第二次杨杖子战斗，以1：11的伤亡比例，47小时歼正规军1万2千多人. 八纵一下子改装了美械，发展到4万人. 9月28日开始，八纵、九纵乘机在北宁线上展开大破击，将山海关至锦州间铁路截成数段. 其中第22师对绥中至兴城、锦西至营盘、锦州至义县、义县至金岭寺等各段铁路实施破击，直至10月中旬.
一纵、二纵、三纵、四纵、七纵向中长路进击.
陈诚急调长春之新编第一军开往四平，新编第六军自锦州撤返铁岭. 第1、第2、第6纵队为阻击国民党军新一军南下，相继进逼昌图、开原. 东北民主联军继续开展破袭战. 同时，第四纵队和辽东军区部队在大石桥、海城地区包围歼灭国军一部. 骑兵第一师和辽吉一分区骑兵第十五团于9月29日奉七纵命令挺进敌后，破袭北宁路白旗堡33孔铁路桥和高新铁路线(高台子至新立屯)铁路，阻击新六军东返. 9月30日，骑兵第一师率第一、第三团、第四十二团和第六支队，从东科后旗前秋出发，经双坨子、养畜牧门到达四台子，与辽吉一分区司令员赵东寰和骑兵第十五团会合. 赵东寰指挥分区骑兵第十五团和骑兵第一师第一团，执行破坏白旗堡33孔鉄路桥的任务；骑兵第一师参谋长额博尔图指挥骑兵第一师第三团，执行破坏中腰堡铁路桥的任务；骑兵第一师政治委员都固尔扎布指挥骑兵第一师六支队和第四十二团为预备队，进至曹家窝棚，随时准备支援东西两路的破路任务. 是夜破袭部队悄然渡过柳河抵达破袭地点. 在秘密接近铁桥时被守桥军发现展开激战. 驻新民的七十一军第九十一师部，乘火车前来增援. 骑兵第一师第四十二团、六支队阻击援敌. 两支破路部队均按计划完成破路任务，“炸毁33孔桥和中腰堡的两处大铁桥. 10月1日黎明，两支破路部队在曹家窝棚胜利会师. 10月2日，骑兵第一师第三团又主动破坏了三家子车站铁路. “东总”电令七纵:“昨10月2日，发现新民之敌七十军九十一师派工程部队已修复了白旗堡铁桥. 再一次命令你们彻底地破坏北宁路大虎山至绕阳河段的铁路，使之长期不能修复. ”10月4日，赵东寰指挥一分区骑兵第十五团、骑兵第一师第四十二团，在袁家窝棚车站以西破路；骑兵第一师政治委员都固尔扎布指挥第三团，到历家窝棚车站以东破路；骑兵第一师参谋长额博尔图指挥骑兵第一师第一团为预备队，位于李家岗子，向王屯、半拉门子方向组织警戒，掩护东西两路破袭部队. 10月5日黎明，破路部队撤出战斗.
然后，几个纵队转向吉林、长春地区. 先围攻吉林，攻克德惠、农安，准备诱敌出援，在运动中歼敌，典型的围点打援战术. 敌均不敢出援. 吉林军区吉北、吉南、吉东3个军分区所属部队，配合主力六纵、十纵围攻吉林市. 10月1日，吉北部队和十纵第29师第86团(暂归吉北指挥)收复江密峰. 10月11日强攻乌拉街，至15日全歼守军900余人，俘虏少将指挥官项成信、副指挥官陈经纬，再次收复吉北重镇乌拉街. 10月15日，吉南军分区一部从江密峰出击，攻进吉林北站，并用骑兵营攻打棋盘街、大屯（现属江北乡），阻击吉林之敌增援乌拉街，配合吉北部队解放乌拉街. 在大屯，经5小时战斗，毙伤百余人，俘虏团长以下746人. 10月17日，六纵、十纵分别收复桦皮厂、哈达湾、大砬子山、官马山（现属北大湖镇）等地，逼近吉林市. 10月17日，吉南军分区七十一、七十三两团，配合六纵围歼永南县的旺起屯、西阳之敌，守军逃往丰满. 10月17日，独立四师收复九台县城. 10月18日，七十三团配合六纵十七师奔袭口前镇，全歼守敌第182师3个营，收复口前镇. 10月20日，十纵收复德惠县城. 九台、德惠两县全境解放. 10月20日，十纵二十九师(原吉北独三师)开始攻击吉林外围沿龙潭山一线的敌重要据点，经10天激战攻克6个碉堡群，占领吉林东部敌主要阵地，直逼吉林市区. 10月22日，七十一、七十三两团进至小丰满至吉林之间孤店子、团林设防，并逼近龙潭山，以防小丰满之敌逃回吉林市. 10月28日，六纵十七师开始攻打西团山，在炮火配合下，经3昼夜浴血奋战，摧毁吉林西部敌最坚固的堡垒. 六纵十六师在炮火掩护下逼近吉林市郊水泥厂.
秋季攻势期间，伊通（10月1日）、双阳、永南3县全部解放. 至此，吉南全境解放.
10月4日，十纵第28师奉命开赴铁岭至开原间的赵家沟、杨家寨地域，准备攻占中固等几个火车站、破坏铁路，配合兄弟部队进攻开原，阻止敌人由铁岭增援开原. 中固车站和山头堡车站，由第169师一个工兵连和部分交通警察把守. 第28师首长以第82团消灭山头堡守军，切断中固敌人的退路，同时阻截可能从铁岭来援之敌；第83团主攻中固，务必按预定时间攻克中固；第84团以一部兵力首先夺取中固以南之碉堡，尔后炸毁碉堡，破坏铁路. 下午17点，山头堡敌人慑于我军威力，不战而逃，第82团遂占领山头堡，我们第84团也顺利地攻占了中固以南的碉堡. 主攻中固的83团，因担负迂回任务的一个营没有及时赶到，致使中固守敌大部逃跑，仅俘虏了二、三百人. 10月5日晚，第28师奉命将中固区的防御任务移交兄弟部队，冒雨直插沈阳至铁岭间的大汛河车站. 部队行至九寨屹时，突遭敌警戒部队阻击，师首长立即指挥部队迅速打垮敌人，命令部队快速前进，决心尽快以第82团完成主攻张家楼子的任务，经过几个小时的战斗，消灭守敌一个营，残敌向铁岭方向逃窜. 第84团正好在铁岭至张家楼子之间，一下子就把敌人堵住歼灭. 张家楼子战斗结束后，第84团完成了大汛河车站一线的破路任务. 随后第84团奉命开到铁岭以北继续担负破路任务，必经官粮窖的守敌不多只有一个加强营. 第84团副团长南勤带一个营牵制敌人，团长王正平和政委彭清云带两个营和团直属队率先通过官粮窖，赶往铁岭以北. 行至官粮窖附近时突然遭到敌人阻击，第3营迅速歼灭了这股敌人. 从俘虏口供得知，新六军第14师已进至官粮窖，而新六军主力正向官粮窖开进. 第84团让第一营担任前卫，为全团开辟通路. 第84占据了官粮窖附近的潘龙山，被新六军8个团层层包围对峙了一天，且无法与师部联系. 黄昏时师部派出的一支小分队在南面同敌人打响，第84团投入预备队第3营冲击拼刺刀，使全团冲出了包围圈. 该战教训是第84团不知敌新六军第14师已进至官粮窖，这个极为重要的敌情上级没有向该团通报，战斗部署亦未作调整，致使陷入敌人8个团的包围之中. 但第28师师作战科长总结官粮窖战斗之所以没能及时撤出，造成了一些不必要的伤亡，是因为团长、政委恋战，认为既同敌人交火，就要消灭敌人，所以不愿撤出战斗，该师个别领导以此为结论直接向东北民主联军总部发了电报. 10月上旬第28师撤至铁岭以东之大甸子、柴河堡地区休整待命. 东总政治部宣传部长肖向荣参加了第28师战后总结会. 东总并没有对第84团团长、政委提出批评.
10月6日，东北民主联军七纵十九师和二纵五师，在七纵司令员邓华统一指挥下，在辽吉五军分区部队和彰武县大队配合下，攻打彰武县城. 10月6日夜间对外围之敌发起攻击. 10月7日下午17时整，向县城守敌发起总攻. 毙、伤第九十三军暂编第57师第169团官兵200多人，俘虏营长以下官兵775人. 暂编第57师师部带另外2个团守新立屯，10月9日七纵二十一师强行军75公里协同部分兄弟部队，10月10日全歼守敌两个团共3500多人. 10月10日在北宁铁路破路的第二十师进占黑山，守军骑兵第四旅在被歼俘一部分.
蒋介石为扭转东北战局，10月8日飞抵沈阳，亲自调整部署，加强沈阳以北地区的守备力量；并从华北战场调第九十二军第21师，第九十四军第43师，暂编第三军之暂编第10、第11师，骑兵第4师和从承德调第十三军第54师等共6个师增援东北. 侯镜如指挥华北援军进入东北，稳扎稳打，步步为营，缓慢前进，到10月中旬重新打通了北宁线. 林彪决心以八纵、九纵歼灭该敌.
10月12日，七纵第二十师、内蒙古骑兵第一师第一、第三、第四十二团和第六支队，辽吉军区第一军分区骑兵第十五团，共计3个步兵团、5个騎兵团1.3万人攻击防守大虎山的约5000余人. 七纵二十师五十八团从大虎山城北城西进攻，五十九团从城东进攻，六十团为预备队，骑兵第一师第一团从东大屯向北进攻，第三团从榆树坨子向市中心进攻，第四十二团从王家窝棚向东站进攻，第六支队为预备队，一分区骑兵第十五团破坏高山子铁路桥，阻止可能由锦州增援之敌. 实际上，前一日从锦州派来了第九十四军第43师和新六军的一个团，还有蒙古骑兵第四旅增援大虎山. 攻城部队在国军飞机、火炮、装甲车和装甲列车优势火力打击下，被迫苦战撤退，损失很大. 七纵二十师为抢救被敌包围的师炮兵营，投入预备队六十团经激烈争夺战，勉强救出炮兵营，但伤亡不少. 骑兵第一师第三团为了保证六十团的侧背安全，在榆树坨子占领阵地，连续击退敌人的多次进攻，付出相当牺牲.
10月16日，七纵十九师、二十一师向阜新进发，分兵包围海州镇城东外围的新邱街和阜新县城. 10月17日，十九师攻入阜新县城，歼暂编51师一个团；二十一师也于同日拿下新邱街，消灭敌暂编第51师师部和一个团全部，击毙少将师长唐葆黄. 侯镜如调头北上进攻七纵.
秋季攻势第二阶段，为了进一步吸引和牵制开原的新六军主力，使其不得抽兵北上，配合北满东野主力作战，四纵决定对抚顺以东的营盘地区的敌军发起攻击. 营盘的守军青年军第207师第1旅第1团團長許萬壽上校，率領營長曾天曙、王富仁等兩營，兵力为7个步兵连、1个战防炮连、1个山炮连和1个冲锋枪排. 10月15日起，四纵各部陆续抵达营盘外围，与外围的敌人展开了争夺攻击发起阵地的战斗. 战斗先后在三家子、关门山打响. 接着，战斗分别在南杂木、二伙洛以及阿及堡子、营盘、下章党、前甸等地打响. 在经过3天断断续续的战斗后，将营盘外围的支撑点相继拔除. 形成了对营盘的全面包围. 10月18日，四纵10师28、30团和12师36团发起总攻. 但由于炮兵阵地的选择缺乏考虑，致使炮兵火力很难对28团8连攻击的213高地实施有效的杀伤. 8连连续2次突击，都未接近阵地就遭到火力压制. 实施辅助攻击的9连趁守军注意力被8连吸引的时候，迅速突破了当面阵地，并且立即向纵深发展，4连也随后从9连打开的突破口进入，展开了巷战. 外围阵地很快被全面突破，各部相继锲入了纵深防御阵地，遭顽强抵抗，守军轻重机枪、迫击炮泼水一样，而共军由于没有在事先规定各部队的分界线和攻击道路，都从9连的突破口处进入，成了人挤人前进极为缓慢，守军集中数十门迫击炮向该地段猛烈射击，造成严重伤亡，最终不得不撤回. 18日当天攻下营盘后山. 战斗持续到次日，由于部分部队攻击失利，守军集中力量对付共军的其余突击方向. 19日晨四纵攻占火车站. 虽然共军上午7时集中了强大火力撕开了核心阵地的外围防御，随后又连续实施爆破，炸开了通往核心工事的道路. 36团8连趁着爆炸烟雾未散即迅速投入战斗，很快占领了核心地堡. 3连也投入了战斗，大胆穿插，很快就俘虏了上百敌人，并且把残敌逼进了最后一座有4幢大房子的大院，3连拿下了3幢房子又俘虏了上百敌人. 但就在胜利在望的时候，9连忙着将数以百计的俘虏押回己方阵地，放弃了已经占领的房子，结果守军迅速将大院重新控制. 3连撤出战斗的时候，1连又冒冒失失地投入了战斗，结果双方挤在一起，敌人趁机集中火力，仅5分钟就杀伤我军107人，2个连完全丧失了战斗力，数百俘虏也一哄而散. 由于这2个连的疏忽大意，最终四纵未能攻下营盘，在援军第207師主力和195師从抚顺抵达前撤出战斗. 20日晚8时结束全部战斗. 此战歼1个直属营、6个步兵和炮兵连，毙、伤敌100余人，俘敌900余人，缴获各种炮11门，轻重机枪44挺及一批步枪、冲锋枪、弹药等物资. 207师报告阵亡了第一团第二營營長王富仁、第一連連長朱世和、機槍二連連長歐陽年、第八連連長馬天福等，傷亡1500餘人，其中大多爲東北第二期青年兵.
10月16日，十纵命令第28师急行军120多里，于当晚24时进至抚顺附近的上章党地区，拟全歼下章党守敌，尔后打敌援兵，配合四纵向营盘之敌进攻. 下章党是一个比较大的车站，是抚顺外围坚固据点. 青年军第207师直属搜索营约四、五百人驻守. 第28师以第84团进攻打下章党车站；第83团攻打下党章车站东南的白龙山车站及以东外围地堡；第82团埋伏在北里其沟至大甲邦一线，准备打敌援兵. 10月17日11时，第84团开始向下章党发动进攻. 由于没有摸清敌人的工事情况，因此攻进去的部队又被敌人反击出来. 天黑以后，第1营借着夜暗冲到了车站附近，但遭到敌疯狂反扑. 晚上23时左右，第84团在师山炮连的炮火支援下，再次向下章党守军发动攻击. 山炮连只有3门炮，每门炮只有6发炮弹，因此，未能压制住敌人的火力，进攻部队遭较大伤亡. 第1营多次用爆破筒爆破，都未成功. 鉴于敌人的工事比较坚固，第84团的伤亡又较大，师急调第82团3营投入战斗，也未能冲进去. 各个连队组织干部和党员轮番爆破敌人的工事，造成很大伤亡. 第82团副团长涂正格同志（外号涂猛子）中弹牺牲，副政委也身负重伤. 10月18日上午驻抚顺的青年军第207师派出两个团，在装甲车的掩护下，向下章党增援，集中火力向第82团在大柳河以东的243高地猛攻，并一度占领了这个阵地，但很快又被夺了回来. 增援的敌人凭借强大的火力，多次发动攻击，但始终无法接近下章党车站. 18日深夜下章党车站守军突围逃跑，增援之敌随即撤退. 19日第84团进占下章党车站. 20日拂晓，青年军207师分多路向下章党迂回包围，第84团在山头上坚守了10几个小时. 天黑后，第84团派出第1营快速插到下党章以东的阿及堡子，突然向一个加强营发起攻击，经半小时激战，俘敌100多人. 第2营和第3营页投入冲击. 随后第84团撤走. 这次战斗伤亡较大，第1营教导员身负重伤背下阵地就牺牲了. 第28师战后在西安县以西之平岗地区休整.
10月20日，东北民主联军第八、第九纵队及冀察热辽军区部队发起进攻朝阳战役：
1981–82年歐洲冠軍盃
1981–82年歐洲冠軍盃為阿士東維拉唯一一次奪冠，決賽對手為拜仁慕尼黑. 年輕門將史賓克撲救了拜仁慕尼黑多個必入球. 維拉致勝入球由彼得韋迪射入，東尼莫利助攻.
东北1947年秋季战役
战役经过
10月22日，东北民主联军第八纵队部分兵力配合冀察热辽军区独立第3师，将北票包围，伺机围歼北票守军. 侯镜如为“夺取朝阳，解困北票”，于10月29日晚亲率第九十二军精锐21师和第九十四军43师，由义县沿铁路、公路分两股西进，10月29日到义县以西20公里的九官台门一带与东野前哨稍有接触，慑于被歼即停止前进，占领最高点350高地、夹山、金凤山、六台东南山等主要制高点，就地构筑工事. 11月1日凌晨三时遭东北民主联军程子华指挥第八、第九纵队和其他部队共8个师的攻击. 国军重兵控制350高地和夹山、金凤山、六台东南山等高地. 第八纵队第24师攻占四家子，控制了五台以北高地，然后向五台、九关台门进攻;第22师亦于歼灭六台之敌后向夹山、九关台门主峰350高地进攻;独立第一师歼灭了姚家沟、烂泥沟之敌，然后向金家沟、九关台门进攻;第23师驻扎在长脖甸子、卢家沟，为预备队. 11月2日晨3时，第66团第二营激战5个小时伤亡83人，毙敌200多人，俘敌20多人，完全占领了350高地，国军的2个师被完全压缩于长不及二十里、宽不及十里的一条狭长地带内；战后八纵队授予第二营“英勇顽强营”锦旗一面，第四连荣立集体一大功，19人立个人大功. 11月2日拂晓发起总攻，国军全线崩溃. 9时在6架飞机的掩护下向东突围. 11月2日中午12时侯镜如带一个营和卫士班突围. 第43师也及时撤走. 第21师除一个营突围外，其余被追击部队四面包围. 师长郭惠苍向东突围跑了十几里在河夹心村被追上被俘，副师长李傅宗被毙，伤61团团长陈寿恭、62团副团长于振相以下3372人，俘第21师师长郭惠苍、参谋长纪高翔、63团团长赖惕安以下3105名. 辽西大凌河追歼战共歼灭6477人.
1947年11月初，第四縱隊第十旅附砲數門，進攻本溪的外圍據點歪頭山，守軍爲207师第二團第三连（加強連），以車站爲核心據點，苦守十四晝夜被解圍獲救，全連僅剩二十餘名，連長孫超雙目失明，四肢凍傷成殘.
11月5日，秋季攻势结束. 11月中旬，石家庄被晋察冀野战军攻克，华北傅作义派系的骑兵第4师和暂编第三军之第10、11师入关. 第九十四军43师（师长留光天、副师长陈化龙、参谋长易希殷）和第五十二军第195师编入新五军，第十三军第54师编入新三军. 华北战场减少了三个主力师，力量对比发生了翻转.
结局
取得胜利. 缴获各种炮105门、各种枪7.7万余支（挺）、弹药两千余万发. 东北民主联军歼灭69800人，其中俘49900人，毙伤19900人，收复和攻克城市15座，扩大解放区3.8万余平方公里、解放人口260余万，控制了东北大部铁路，迫使国军退缩在锦州、沈阳、四平、长春、吉林等34座城市及其附近地区，占东北总面积14%. 秋季攻势还调动华北国军5个师增援东北，地配合了晋察冀野战军的作战.
施特森湖
施特森湖（Stößensee），是德國的湖泊，位於該國首都柏林，由施潘道和夏洛滕堡-維爾默斯多夫行政區負責管轄，長1.1公里、寬0.4公里，面積0.22平方公里，海拔高度30米，最大水深5米.
东北1947年夏季战役
东北1947年夏季战役，中国共产党亦称东北1947年夏季攻势，是第二次国共内战中，双方在东北战场发生的一次战役.