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麻尼拉康
麻尼拉康，位于西藏自治区日喀则市白朗县东喜乡强日村，是一座藏传佛教寺院.
简介
麻尼拉康是位于西藏自治区日喀则市白朗县东喜乡强日村的一座藏传佛教寺院.
2012年，麻尼拉康的僧人边巴被评为西藏自治区爱国守法先进僧尼.
Minigo
Minigo是一套電腦圍棋軟體.
簡介
Minigo是一套依照DeepMind在《自然》上對於AlphaGo Zero所發表的論文《Mastering the game of Go without human knowledge 》所實做出的開源電腦圍棋程式 ，也就是不使用人類棋譜與累積的圍棋知識，僅實做圍棋規則，使用單一類神經網路從自我對弈中學習（不像AlphaGo以人類角度思考，設計了Policy Network與Value Network）.
專案的目標包括了 ：
除此之外，專案也希望藉由獨立另外實做，驗證Leela Zero所產生的疑問.
與Google及DeepMind的關聯
這個計畫雖然是掛在TensorFlow的GitHub下（且TensowFlow是由Google研發出的軟體），而且主要的專案貢獻者Andrew Jackson 與Tom Madams都是Google員工 ，但官方一再強調這並非TensorFlow專案的一環 ，也不是DeepMind的AlphaGo官方版本 ，而是由獨立的團隊依照AlphaGo Zero的論文而實做出的版本.
版本演進
雖然Google與DeepMind沒有正式參與Minigo計畫，但Andrew Jackson使用的是Google所提供的20%時間 ，並且得到Google贊助提供硬體資源進行運算，供Minigo團隊確認程式正確性 ：
袁晓岑
袁晓岑（），男，贵州普定人，中国雕塑家、国画家，中国美术家协会理事，云南省美术家协会原主席.
Minigo
合作
Leela Zero同樣也是依照AlphaGo Zero論文所獨立實做出來的軟體 ，而Minigo專案取得Google贊助的計算資源，透過大量計算資源得到品質還不錯的訓練網路資料. 因此Leela Zero的團隊與Minigo的團隊基於雙方的經驗，討論參數的調整能帶來的改善，以及雙方訓練資料共用的可能性.
成績
Minigo的第二階段在CGOS上以 開頭的名稱參與19x19的對戰 ，排名最高的帳號為 ，取得約2600分的BayesElo成績.
自由文化作品定義
自由文化作品定義是2006年為自由作品所下的定義. 所下的定義. 此專案會檢視各種自由作品授權條款，並將適合的條款推薦給大眾.
歷史
大衛·威利在1998年創立的開放內容專案是定義開放內容的先鋒. 2003年，威利加入創用CC任「教育授權條款總監」，並宣佈創用CC之創用CC授權條款為其開放內容專案的繼承者.
因此，創用CC的埃里克·默勒與理查·史托曼、勞倫斯·雷席格、班哲明·馬可·希爾、安吉拉·貝絲蕾 等人合作，於2006年啟動了自由文化作品專案，以便定義何謂自由作品. 第一版自由文化作品定義的草案於2006年4月3日發布 ，隨後1.0及1.1版皆以英文發布，並翻譯為多種語言.
維基媒體基金會採用了自由文化作品定義. 2008年，創用CC的姓名標示與姓名標示-相同方式分享授權條款通過認可，條款頁面上也獲得「通過自由文化作品認可」的標記.
於2009年6月，維基百科改採雙授權制度：以創用CC姓名標示-相同方式分享做為主要授權，另同時以原先採用、並已相容該條款 的GNU自由文件授權條款授權大眾使用. 授權方式更動的主因，是希望能相容於更廣闊的自由內容生態系.
2014年10月，開放知識基金會為「開放作品」及「開放授權」所下的開放定義2.0版中，將「開放」一詞視為「自由文化作品」中之「自由」的同義詞（也同於開放源碼定義 和自由軟體定義）. 較為不同之處是開放定義將公眾領域、存取（開放近用）及讀取能力（開放格式）都列入考量. 該定義針對開放內容同樣推薦採用三組創用CC授權條款（姓名標示、姓名標示-相同方式授權與CC0  ）授權作品，並且另外針對開放資料則推薦採用開放資料公眾領域貢獻與授權條款（PDDL）、開放資料公眾姓名標示授權條款 （ODC-BY）或開放資料庫授權條款（ODbL）授權.
Sphere
Sphere可以指：
共产主义革命者安得拉邦协调委员会
共产主义革命者安得拉邦协调委员会（Andhra Pradesh Coordination Committee of Communist Revolutionaries，缩写为APCCCR）是分裂自印度共产党（马克思主义）的左派组织. 该组织的领导人是纳吉·雷迪（T. Nagi Reddy），当时他是安得拉邦立法会议的一名成员. 其他主要人物还有D·V·拉奥、钱德拉·普拉·雷迪、Kolla Venkaiah. 雷迪和拉奥都积极参与特伦甘纳武装斗争，拉奥制定了印度共产党的“安德拉命题”.
历史
APCCCR在1968年4月印共（马）巴尔达曼全体会议后从印共（马）中分离. 这时，印共（马）的安得拉邦的14个县委员会中的11个站在APCCCR一边. 约60%印共（马）党员在该邦，8000人（根据印共（马）领导人p. Sundarayya的估计）加入了雷迪团体. 他们还赢得了印共（马）出版物 Janashakti.
APCCCR隶属于共产主义革命者全印协调委员会（AICCCR），但由于政治分歧，APCCCR被驱逐. APCCCR倡导群众路线，而AICCCR谴责工会工作是“经济主义”. APCCCR认为参加或抵制选举是一个战术问题，而AICCCR则认为这是一个战略问题. AICCCR指责APCCCR对中国共产党不忠.
APCCCR在瓦朗加尔、卡姆马姆、卡因纳加尔、纳尔贡达、 东哥达瓦里县等地发动了有限的武装斗争. APCCCR倾向于将群众运动和武装斗争结合起来，并反对印共（马列）的消灭路线.
1969年4月，APCCCR发布了一项题为《抵制乡村选举——建立苏维埃村》的决议.
1969年12月，APCCCR的9名邦委员会成员在马德拉斯的一家旅馆被捕，其中包括纳吉·雷迪和D·V·拉奥. 这对该组织是一个沉重的打击. 1970年7月，由钱德拉·普拉·雷迪领导的一个新的邦委员会成立了.
APCCCR后来改名为共产主义革命者安得拉邦委员会（APCCR）（或称安得拉邦革命共产主义委员会）.
1971年，APCCR遭遇了严重的分裂，由钱德拉·普拉·雷迪领导的团体离开了该党（该团体仍使用名称APCCR），于1973年与印度共产党（马列）临时中央委员会合并.
1975年，APCCR与革命共产主义团结中心（马列）北部地区委员会、西孟加拉共产主义团结中心和革命者西孟加拉协调委员会一起组建了印度共产主义革命者团结中心（马列）.
約瑟夫·格雷斯
約翰·約瑟夫·格雷斯（Johann Joseph Görres， ）是德國作家、哲學家、神學家、歷史學家、記者，代表作是『基督教的神秘思想』.
著作一覽
等
克蘿伊·西姆斯
克蘿伊·西姆斯（Chloe Sims，） 是一名英格蘭電視名流、模特兒和商人. 她以在英國真人實境秀《》中以本人的身份出演而聞名.
2014年在電影《》客串了一名冰淇淋車女孩.
早期生活
克蘿伊·西姆斯出生於英格蘭倫敦的.
個人生活
西姆斯有著DD罩杯的胸圍，且據整形外科醫生的看法，認為她肯定是隆過胸.
印度共产主义革命者团结中心（马列）
印度共产主义革命者团结中心（马列）（Unity Centre of Communist Revolutionaries of India (Marxist–Leninist)，缩写为UCCRI (ML)）是由共产主义革命者安得拉邦委员会、革命共产主义团结中心（马列）北部地区委员会、西孟加拉共产主义团结中心和革命者西孟加拉协调委员会合并而成. 该进程是在1975年4月的一次团结会议上进行的. 团结会议通过了一项关于烈士、方案、道路、工作方法、章程和统一声明的决议. 团结会议选举了一个中央委员会，由D·V·拉奥（Devullapali Venkatewra Rao）担任书记.
1976年6月，旁遮普邦共产主义革命委员会并入，1979年9月分裂出，建立了平行的印度共产主义革命者团结中心（马列）.
在1980年选举之前，党审查了他们对参与选举的立场. 党总是将选举问题视为一个战术问题. 最初该党采取了不参加的政策. 但在1980年，党呼吁“在选举中击败支持超级大国的反动势力”.
1988年，阿南德在组织内长期不同意见争论后脱离了党. 阿南德和其他人之间的分歧在筹备召开党内会议时飙升. 阿南德能够赢得马哈拉施特拉邦单位. 阿南德还重新开始与Sohi的UCCRI（ML）的关系. 分裂后同年，阿南德与Sohi派与其他三个团体共同创建了印度共产主义革命者中心.
由Viswam和Madhu领导的剩余部分于1992年并入印度共产党（马列）人民力量. Madhu代表党签署了合并协议.
米奇·達菲
生涯
本名是威廉·米高·庫斯克，出生在賓夕凡尼亞州費城的波蘭移民 ，他改了他的名字，以適應在費城的愛爾蘭幫派. 達菲在年輕時參與輕微偷竊和其他輕罪，在青少年期間犯了更嚴重的罪行，包括武裝搶劫和，然後於禁酒令期間進行走私非法私酒.
1919年5月，達菲因意圖襲擊和毆打殺人而被捕，在費城的東州教養所中服役兩年零十一個月. 出獄後，禁酒令變成法律，而有組織犯罪集團開始走私、製造和銷售非法酒精. 他出獄後不久便與Edith Craig結婚.
杨错
杨错是一个位于中国西藏自治区山南市的湖泊，面积约为2平方千米，属于青藏高原. 它的一级流域为内流区诸河，二级流域为西藏内流区.
米奇·達菲
勢力崛起
到1920年代初，達菲已經成為在最佔支配地位的私酒販之一，擁有在費城、肯頓和南澤西的啤酒廠. 他的合夥人包括前競爭對手Max Hassel、Harry Green、James Richardson、Charles Bodine和Nicholas Delmore，盡管他在整個十年中打算經常與對手鬥爭，例如馬克斯·霍夫和Bailey兄弟.
在此期間，達菲擴展到合法的生意，包括擁有幾個著名的俱樂部，其中包括1924年在費城的23街和栗樹街（Chestnut streets）的Perkin和時髦的Club Cadix. 他在舊的麗思卡爾頓酒店（Ritz-Carlton hotel）經營他的私酒和生意. 達菲曾在1927年2月25日晚間離開Club Cadix時被Francis Bailey和Peter Ford槍擊了三次. 他的保鏢John Bricker被殺，而俱樂部的看門人Earl Brown也受傷. 這次槍擊事件是在費城黑社會中使用湯普森衝鋒鎗的第一個事例. 達菲在費城的接受治療，並返回他的私酒生意.
達菲從啤酒和生意中獲得了巨大的利潤，到了1930年，他為自己和他的妻子Edith在賓夕凡尼亞州的建造了一個豪宅. 達菲的家在第77街對面佩恩懷恩的城市線一側. 由McWilliams & Maloney公司以地中海別墅風格建造，結構的兩側有白色加上綠色薩堤爾（satyrs），以及有黑色棕櫚樹畫在正立面上.
一名禁酒局探員John Finiello 於1930年9月19日在新澤西州伊麗莎白其中一間達菲的啤酒廠進行突擊搜查時被殺害，其後當地政府便開始打擊達菲的犯罪業務，造成他的伙伴之間的一些敵意，包括他的保鏢和司機Joseph Beatty.
藤原義懷
藤原義懷（🇯🇵，），是平安時代中期的公卿. 藤原北家九條流，攝政太政大臣藤原伊尹的第五子. 官至從二位權中納言.
米奇·達菲
逝世
達菲於1931年8月31日住在大西洋城的時，被不知名的襲擊者開槍殺死. 雖然案件仍未解決，但當時當局懷疑被指控的襲擊者可能是對達菲有所不滿的合夥人，並且密謀奪取達菲的私酒業務的控制權.
藤原義懷
花山天皇執政時期曾作為其外叔父而掌握有很大的權勢，但花山天皇出家後，藤原義懷也隨之出家而退出政界.
米奇·達菲
逝世
最初，黑手黨成員和未來的拳擊推廣人，的被指控謀殺達菲，但由於缺乏證據，在提供了不在場證明後沒有被起訴.
在幾個月內，據稱涉及的兩個人Samuel E. Grossman和Albert Skale，在1931年12月在瓦茨街（Watts Street）和的一間俱樂部裡被槍殺，開始了在費城黑社會的不同幫派之間的暴力浪潮.
他被下葬在費城的. 達菲的葬禮是一個大事. 數以千計的人湧向公墓，但警察封鎖線將他們擋在入口外. 達菲的朋友和家人需要特別通行證才可進入.
流行文化
HBO電視劇《酒私風雲》中的虛構角色米奇·道爾就是根據米奇·達菲而創作出來的，由保羅·斯帕克斯飾演.
雙百龍屬
双百龙属（学名：Bicentenaria，意思是“两百周年纪念日”；以1810年阿根廷五月革命两百周年纪念日命名）是一属肉食性虚骨龙类兽脚亚目恐龙，生存于晚白垩世（大约9000万年前）的阿根廷. 本属只含有一个物种，即模式种阿根廷双百龙（Bicentenaria argentina）. 据估计，它的体长约为2.5 to 3 m. 这个名字最早在2012年6月份报导于新闻之中， 描述它的论文在8月份正式发表.
强归曲德寺
强归曲德寺，位于西藏自治区日喀则市白朗县者下乡普村，是一座藏传佛教女尼的寺院.
简介
强归曲德寺是位于西藏自治区日喀则市白朗县者下乡普村的一座藏传佛教寺院.
2013年，强归曲德寺公路工程正在施工中，同时进行的还有白朗县洛江镇查吉热寺公路工程.
穆利达尔
穆利达尔（Moulidars，）是法国夏朗德省的一个市镇，属于昂古莱姆区.
地理
（）面积，位于法国新阿基坦大区夏朗德省，该省份为法国西部内陆省份，北起德塞夫勒省和维埃纳省，东临上维埃纳省，东南至多尔多涅省，南至多爾多涅省，西接滨海夏朗德省.
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
政治
所属的省级选区为.
人口
于时的人口数量为人.
塔拉瓦戰役
塔拉瓦戰役，亦稱為塔拉瓦環礁戰役，美軍代號為電擊行動，是一場發生於基里巴斯吉爾伯特群島的戰役 ，參戰雙方國為美國與日本，是屬於第二次世界大戰太平洋戰爭的一部分，戰事從1943年11月20日開始，一直持續至11月23日美軍完全控制塔拉瓦為止. 這也是二戰中美軍在中太平洋戰區的第一次軍事攻擊行動.
這場戰役也是美軍在兩棲登陸作戰中首次面臨日軍猛烈的還擊. 因為美軍在之前的登島作戰中幾乎沒有遭到日軍的強力抵抗. 參與本次作戰的4,500名日本守軍在戰前獲得充足的補給及準備，在這場戰鬥中幾乎與美軍戰到了最後一兵一卒，使美軍在這次登島作戰付出了慘痛代價，在開戰後76小時內共有1,696名美國士兵因此陣亡（上一次日軍造成美軍如此重大傷亡的奪島戰役是為期半年的瓜達康納爾島戰役），最終雙方在這場戰鬥中，共有6,400人因此身亡.
塔拉瓦地理位置
貝蒂奧島外形像是一個長而細的三角形，島長度約有兩公里，島的最寬處只有800 yd寬.
島的北海岸面對水深較淺的潟湖，沿岸建有長型的碼頭，可使船艦在潟湖保護下進行停錨卸貨，而島的南方與西方則面對水深而且廣闊的太平洋，雖然島的面積不大，但卻相當平坦，設有一座機場，機場主跑道位於島嶼中心，當時環礁上大部分日本兵力都駐紮在本島.
美方
在美軍取得所羅門群島、阿留申群島之後亟需建立一個橫越中太平洋的前哨空軍基地，以支援日後前進菲律賓，甚至日本的軍事行動，所以接下來美軍必須取得日軍嚴加防守的馬里亞納群島. 依照當時美國海軍的作戰準則，若要在馬里亞納群島作戰中取得優勢，必須使用陸基戰機，以達到從空中削弱敵方防禦同時掩護入侵部隊之目的. 而能提供支援的鄰近島嶼為瓜達爾卡納爾島東北方的馬紹爾群島，若美軍取得馬紹爾群島，未來將可在入侵馬里亞納群島時提供必要的支援，但馬紹爾群島與夏威夷的直接連繫被塔拉瓦環礁西南方貝蒂奧島給切斷，這個小島上駐有日本守軍與空軍基地，因此美軍需先攻佔塔拉瓦.
1943年初在與日軍爭奪瓜達康納爾島戰役之後，參戰的撤回紐西蘭，進行人員彈藥的補給與休息，同年7月20日美軍在參謀長聯席會議後裁示海軍上將尼米茲著手準備對於吉爾伯特群島的作戰計畫，8月海軍中將斯普魯恩斯飛抵紐西蘭，與新就任的海軍陸戰隊第2師指揮官少將會晤，並開始著手進行入侵計畫.
日方
在1942年8月美軍伊凡斯·卡爾森將軍指揮的之後，日本意識到吉爾伯特群島的戰略重要性，開始投入大量的資源與人力加強島上的防衛，而為了加快在該島防禦建設的進行，日軍方面編制了1,247人的第111海軍工兵營（類似於美國海軍工兵營），當中包含1,200名的朝鮮受迫勞動者，另外再加上第四艦隊工兵營的970人，花費將近一年的時間強化整個環礁的防禦工事，由於陸地面積不大，所以是以灘頭防禦為主，在陸地上除了有500座碉堡與40門火砲外，在潟湖及海灘上還設有混凝土三角錐障礙、鐵絲網和木製柵欄，所有防禦設施、地下永備發射點都以椰子樹與珊瑚砂覆蓋，有的甚至以混凝土或鋼板加強. 環礁沿岸設有14座火炮，包含4座在日俄戰爭時從英國購入的8英寸大口徑火砲 ，全部置於沿岸的的混凝土掩體中，而且全面對著潟湖之開放淺水域，目的使登陸部隊難以進入潟湖由北面入侵貝蒂奧島，另外，守軍可藉由連接環礁各處的戰壕掩護下進行調動；防空洞頂則厚近兩米，由砂石，椰子木和波狀鋼板構成.
在兵力方面，日本在1943年2月將派往增援，編制為第3基地特別防禦隊，加上原來在島上由菅井武雄大佐指揮的佐世保第七特別陸戰隊、14輛95式輕型戰車，由海軍少將柴崎惠次負責指揮，他曾誇口說：“他們要用100萬人，花100年時間”才能征服塔拉瓦.
登陸前
1943年11月10日，由斯普魯恩斯中將指揮的35,000名美軍，包括17艘航空母艦（6艘航空母艦、5艘輕型航空母艦、6艘護衛航空母艦）、12艘戰艦、8艘重型巡洋艦及4艘輕型巡洋艦、66艘驅逐艦以及36艘運輸艦，從珍珠港出發前往塔拉瓦，在發動攻擊前數日，美軍已開始對塔拉瓦進行地面轟炸.
海上炮擊
20日凌晨時分，美軍艦隊到達定位並停泊於環礁附近，島上日軍的各式火砲隨即向美軍船隻展開攻擊，美軍馬里蘭號戰艦與科羅拉多號戰艦則向陸上敵軍砲兵陣地進行反砲兵射擊，數顆16英吋的炮彈命中日軍目標，其中一枚炮彈甚至命中日軍彈藥庫，引發劇烈爆炸，產生一顆巨大的火球，雖然反砲兵射擊的目的是將潟湖西邊打開缺口，以利搶灘任務，但對於大部分建物都在覆蓋在掩體下的日本守軍來說，損害著實有限.
除了海上炮擊之外，美軍於清晨06:10開始對島嶼進行空襲，在此同時，美軍派出兩艘掃雷艦，在兩艘驅逐艦火力掩護下，駛進潟湖試圖清除淺灘區的地雷與水雷，隨後登陸艇並拂曉時分在掃雷艦燈光引導下駛進潟湖離岸約500 yd處.
搶灘行動
美軍的搶灘計畫為陸戰隊員從貝蒂奧島北部海面進行搶灘行動，在計畫中美軍將貝蒂奧島北部海岸分為三部分（紅1、紅2及紅3海灘），紅1海灘位於北海岸西側，紅2海灘為碼頭正中間以西的部分，紅3海灘則是碼頭以東. 另外綠海灘的範圍是囊括整個島嶼的西部海岸線，用於緊急應變時使用（任務代號為D+1 landings），島嶼南部海岸的黑1黑2海灘則因為部隊一上岸就馬上面臨無任何遮蔽且開闊的飛機跑道，所以不打算在此處進行搶灘行動.
陸戰隊員搶灘行動在外海軍艦的下於早上9點展開，比原先預估時間晚30分鐘，但在此同時陸戰隊戰情人員才察覺當天與隔天潮汐都是小潮 ，海平面僅高於海底礁岩3英尺（0.9米），比原先預估的大潮至少有5 ft水深相去甚遠，因此這些海底礁岩將成為美軍在登陸行動中的一大障礙，雖然陸戰隊裝備的LVT兩棲登陸車仍可以強行穿越這些岩石，但另一種登陸艇（）因為吃水較深就沒這麼幸運了，他們被困在這些岩石中動彈不得. 而且一旦海軍支援炮擊暫停，日軍便立即從掩體迅速移動到各個機槍、火砲陣地. 這些位在潟湖淺灘進退兩難的登陸艇馬上就成為日軍火炮和迫擊炮攻擊目標，而其他少數順利上岸的登陸艇上陸戰隊員則在日軍機槍掃射下跳出船緣，抵達岸上. 在第一波槍灘行動中，只有少數陸戰隊員搶灘成功，但他們仍被在海灘上高大的大型木樁圍牆所阻擋.
另一方面，大部份兩棲登陸車也在穿越礁岩時遭岸上炮火封鎖，也僅有少數車輛能駛抵岸上. 在第一天的搶灘行動中，約有一半的兩棲登陸車報廢無法繼續使用.
上校在登陸部隊的軍階最高，他在上岸後負責指揮所有在岸上的陸戰隊部隊. 雖然他在碼頭上岸時遭到附近爆炸的炮彈碎片波及而受傷，但他還是能夠掌握戰況，首先清除碼頭周遭的日軍狙擊手，並重整第一波上岸的海軍陸戰隊. 他在上岸後的接下來兩天中，在日軍一連串的的炮火下，持續不間斷的攻擊日軍堅守的陣地，並在敵方猛烈砲火下克服各種艱難的防禦障礙物，將戰線向前推進. 雖然在過程中數次遭到敵方輕兵器和火砲攻擊，但他還是堅定的指揮並激勵他的部隊，戰後由於他在貝蒂奧島上之英勇行為，被授予榮譽勳章與英國傑出服務勳章.
坦克
當天稍早有幾艘載有坦克的登陸艇試圖突破防波堤接近陸地時，被日軍砲火擊中而沉沒. 雖然最後有2輛斯圖亞特坦克在東面海灘上登陸，但很快遭到日軍摧毀，對戰情毫無幫助. 但另外3輛從島嶼西海岸登陸的雪曼坦克則將防線從海岸線向內陸推進至少300 yd，但其中1輛被坦克陷阱困住，另1輛被地雷炸毀. 剩下的唯一一輛則因為主砲管遭到破壞，只能當移動機槍碉堡使用. 中午左右又有4輛坦克在從紅3海灘上岸加入作戰，但到當日結束時也只剩1輛可以作戰.
當日午後美軍部隊搶灘成功，並且突破日軍的第一道防線. 到下午三點半時部分戰線已推進至內陸地區，但大部分的戰線仍處於第1道防線. 由於坦克加入戰線一路擴張至紅3、紅2邊緣，另一方面，日軍在潟湖淺水區鋪設的通訊線路也在美軍艦隊連番轟炸下早以摧毀殆盡，使得指揮官柴崎惠次無法有效的指揮各部隊，下午柴崎放棄原先在機場西側的指揮所，將其建物留給傷兵使用，並準備搭乘輕型坦克移動到島嶼南部時，一枚美軍發射的炮彈不偏不倚的命中指揮所，爆炸造成柴崎本人與其他人員當場死亡，他的陣亡使島上日軍的指揮中樞完全瓦解，無法迅速向已取得立足點的美軍施以強力反擊.
傍晚過後美軍大部分戰線已推進到島嶼中部，距離機場跑道已經不遠，入夜以後，日軍也僅剩下零星的騷擾射擊，當晚大部分上岸的美軍就在潟湖殘存的登陸艇上度過沒水沒食物的一夜，總計第一天，有多達5,000名美軍成功上岸，但也有1,500名士兵陣亡或負傷.
11月21日
由於目前美軍部隊只佔據島嶼的一小部分，所以本日美軍的行動著重用紅2、紅3的部隊將機場周遭戰線擴張，延伸到南部海岸線，將島上的日軍分割成兩半，紅1部隊則是負責取得對綠海灘的控制，以利後續增援部隊到達.
但綠海灘行動一開始就遭遇日軍頑強抵抗，紅1指揮官因此決定避免直接進攻，在白天放緩推進速度，使彈道觀測員能先行找出日軍機槍陣地及其他防禦工事. 再呼叫海軍支援炮擊，減少彈藥與人員損失，使部隊能在短時間內攻佔這些據點.
紅2和紅3海灘的攻勢則遭遇困難. 由於日軍在昨晚在兩個海灘附近建立新的機槍陣地，一時間切斷兩股美軍之間連繫. 直到中午，美軍運來強大重型機槍的火力，才迫使日軍放棄他們的陣地. 當天下午，美軍部隊已可越過機場跑道，佔領南側被日軍遺棄的防禦工事.
另外，在12時30分左右傳出有部分日軍渡過沙洲到最東端的拜里基島. 一部分部隊人員受指示前往拜里基並封鎖日軍撤退的道路. 在集結坦克和火炮後，於下午4時55分上岸行動. 然而一開始便遭到日軍機槍壓制，後來呼叫優勢空中火力摧毀岸上的機槍陣地及碉堡. 部隊上岸後沒有再遭到進一步的攻擊，只發現一座擁有12挺機槍的碉堡，碉堡內有一個小型的汽油槽，該汽油槽被炸彈擊中引爆，導致堡內所有守軍被燒死. 同時，另一部分的第6陸戰團人員前往綠海灘與紅1海灘交界.
當日傍晚，整個島嶼西半部已在美軍控制之下，且與紅2、紅3海灘和機場停機坪附近連成一線. 其餘單獨的小隊則到機場及機場以南建立防線，此時美軍已在島上掌握全面優勢.
11月22日
第三天的戰鬥主要包括鞏固現有防線以及將坦克和其他重型裝備移動到陸地. 上午第6陸戰團數個營進行大規模登陸，到了下午已經有足夠時間和裝備組織攻勢. 在12:30左右，美軍攻勢很快的將日軍追擊至整個島嶼的南部海岸. 到了傍晚，第6陸戰團第1營到達了機場東邊，與2天前在紅3海灘登陸的部隊會師. 晚上，日軍殘部所掌握的區域只剩簡易機場東部的狹窄區域，以及在紅1或紅2海灘附近的幾個陣地；為了扭轉頹勢，日軍於晚上7時30分及晚上11時，分別組織兩次反擊，但都因美軍的優勢火力而失敗.
11月23日
清晨05:10分，美軍一艘護衛航母被日本擊沉，造成687名美軍船員死亡，雖然利斯康灣的沉沒對於已經在貝蒂奧島上的陸戰隊來說沒有戰情上的影響，但她的傷亡人數卻佔了整個塔拉瓦戰役的30%以上.
凌晨4點日軍襲擊瓊斯少校所在的第6陸戰團第1營，當中A連和B連的防線遭到約300名日軍的萬歲衝鋒，指揮官呼叫支援後，鄰近驅逐艦與與之75mm 榴彈炮同時進行炮擊支援，戰鬥在一個小時後結束，300名萬歲衝鋒的日軍有200人死於美軍防線前.
07:00左右，美軍便對貝蒂奧島東部剩餘日軍陣地進行連續一個小時空襲與炮擊，先行以俯衝轟炸機、海軍戰機空襲30分鐘後更換為第10陸戰團第1營實施榴彈炮擊，15分鐘後再換為船艦炮擊，08:00在麥克勞德中校指揮下之I、L、K連與數輛雪曼坦克與輕型坦克從昨晚第6陸戰團第1營推進的防線起展開最後的地面進攻，追擊剩餘日軍殘部，由於島東部地形是往東越窄，因此部隊可以迅速將戰線推進到貝蒂奧島的最東端，此時防衛環礁的日軍已幾近全軍覆沒.
至下午13:30，美軍已完全控制整個島嶼.
戰後
在接下來的幾天從拜里基島開始，對環礁的其它島嶼進行掃蕩，並在同年11月28日完成這項工作. 一部分人員戰後不久開始撤離，並在1944年初全數撤離.
戰役結束後日本方面僅剩1名日軍軍官、16名士兵和129名朝鮮人存活. 日軍與韓國勞動者總計約有4690人死亡. 美國海軍陸戰隊則有1009人死亡，另有2,296人受傷，若再加上沉沒的利斯康灣號687名船員，美軍共有1696人喪生. 雖然美軍兵力比守軍多出7倍以上，但日軍還是對美軍造成重大損失.
在這次戰役中重大的人員傷亡在美國本土引起廣大批評，人們無法理解在一個看似無關緊要而且孤立無援的小島上為何需要付出巨大損失. 在戰爭結束後，海軍陸戰隊上將霍蘭·史密斯寫道： “在塔拉瓦付出的代價值得嗎？”我的回答是：「不值得的；從一開始參謀長聯席會議上決定進攻塔拉瓦就是一個錯誤，從一開始的小小失誤戲劇性的演變成可怕的大錯，這些不必要的傷亡是疏忽而非過失所造成. 」 然而其他參與本次作戰的一些將領，如尼米茲上將、斯普魯恩斯中將、朱利安·史密斯少將與舒普上校都不太同意霍蘭·史密斯的評論.
尼米茲曾說：「拿下塔拉瓦，就如同我們將日本放置於中太平洋的門給一腳踹開. 」
美軍蒙受的損失是由以下幾個因素造成的：對潮汐與珊瑚礁障礙高度的計算錯誤，現有登陸艇的操作缺陷，海軍砲擊無法削弱敵方堅固工事的防禦能力，以及不同參戰部隊之間協調和溝通的困難.
這是太平洋戰爭中美國兩棲登陸第一次遭到敵方堅固工事. 美軍之前的登陸，例如瓜達爾卡納爾島的登陸，是出乎敵方意料的，最初很少遇到抵抗. 塔拉瓦是當時盟軍在太平洋攻勢中所遇到防守最為嚴密的環礁. 但也因這次經驗與教訓，給了往後美軍在發動兩棲作戰上很大的幫助，並促成未來海豹部隊的成立.
天主教韓國軍中教長區
天主教韓國軍中教長區（Ordinariatus Militaris Corea；）是韓國一個羅馬天主教軍中教長區，直屬聖座，負責牧養信奉天主教的大韓民國國軍軍人及其家眷.
1983年11月12日成立代牧區，1986年6月24日升格教長區.
刘捷 (歌唱家)
刘捷（），男，蒙古族，辽宁沈阳人，男高音歌唱家.
生平
接受系统的声乐教育前，刘捷在沈阳铁路局车辆段从事车电钳工. 1978年考入上海音乐学院，师从周小燕等教授 ，期间于1980年获全国高等艺术院校声乐比赛二等奖；1981年6月参加巴西第十届里约热内卢国际声乐比赛，与同行的女高音叶英分获三等奖，是中国大陆声乐家在文革结束后的首次参加国际比赛、首次获奖.
1982年毕业，之后曾在上海音乐学院、上海乐团等处就职 ，也曾在美国长期发展，还成为沈阳音乐学院特聘教授；1984年在中国中央电视台第一届全国青年歌手电视大奖赛荣获专业组金奖.
温州商学院
温州商学院位于浙江省温州市是经中华人民共和国教育部批准设立的普通高等院校，由浙江省教育厅、温州大学和温州新经济研究院联合社会力量举办，温州商学院的前身是创建于1999年的温州大学城市学院. 学校位于温州茶山高教园区，南接大罗山，北邻三垟湿地，占地近500亩. 开设金融学、国际经济与贸易、经济学、市场营销、财务管理、会计学、英语、电子信息工程、艺术设计等17个本科专业和6个专科专业.
2015年9月，温州商学院以温州大学城市学院和师资为建校基础，在浙江省教育厅指导下创立. 是目前浙南地区唯一一所商科类本科院校，前身是温州大学城市学院. 现任校长为中国社科院原副院长、国家金融与发展实验室理事长李扬；名誉校长为原中共中央委员、中国社会科学院原常务副院长、国家商务部政策咨询委员会主任王洛林.
2018年，学校被列为硕士学位授予立项建设单位.
Seasons for Change
Seasons for Change 是一個香港另類搖滾樂團，目前和美國獨立音樂廠牌Famined Records與香港獨立音樂廠牌簽約SEEAHOLE. 樂團成立時間在2014年，由主音KASA、吉他手Dennis Ho、鼓手Kulo Ming 和貝斯手Wan Tsz Ching 所成立. 2015年吉他手Don Chan 的加入，並正式發佈他們的第一首單曲：Rain. 歌曲自推出以來己大受好評，所以樂隊於同年正式與澳洲著名搖滾樂隊Tonight Alive 監製 Dave Petrovic 合作灌錄首張專輯《Timeless Collective》，於2016年11月11日由Famined Records及Victory Records 發行. 樂隊同時活躍於香港、新加坡、台灣多個音樂節，包括Clockenflap 、wow and flutter 、山海屯音樂節、覺醒音樂節、House of Vans等等，並於2018年獲選亞太區Vans MUSICIANS WANTED比賽總冠軍及於同年House of Vans為加洲洛杉磯傳奇嘻哈歌手SCHOOLBOY Q作暖場嘉賓.
參考資料
http://musicexistence.com/blog/2016/12/07/album-review-seasons-for-change-timeless-collective
http://undergroundhk.com/reviews/cd-reviews/timeless-collective-by-seasons-for-change/
https://uniteasia.org/review-seasons-change-timeless-collective-ep-2016/
温州理工学院
温州理工学院，是位于浙江省温州市的一所公办普通高等学校.
历史沿革
2004年，温州大学瓯江学院成立，是一所有办学特色的多科性本科独立学院. 有38个本科专业，涵盖经济学、法学、教育学、文学、理学、工学和管理学等七大学科门类.
2020年12月24日，教育部发展规划司发布《关于拟同意设置本科高等学校的公示》，拟定同意温州大学瓯江学院转设为公办普通高等学校温州理工学院.
2021年1月25日，经中华人民共和国教育部批准，原由温州大学管理的独立学院温州大学瓯江学院脱离该校管理，转设为公办普通高等学校温州理工学院，由浙江省人民政府领导管理.
另见
温州大学
芭芭拉·艾伦瑞克
芭芭拉·艾伦瑞克（Barbara Ehrenreich， ；） 是一名美国作家、政治活动家、美国民主社会主义者，以揭发丑闻著称 ，出版了20多部著作，名作是2001年出版的《我在底层的生活——当专栏作家化身女服务生》（Nickel and Dimed: On (Not) Getting By in America），书中她以最低工资生活了三个月.
生平
她出生于美国蒙大拿州比尤特 ，家教很严 ，不信仰任何宗教. 其母是一个自由民主党人，经常谈论种族不公问题 ，其父是一名矿工 ，后成为吉列公司高管. 她曾在里德学院学习物理学，后转学化学，1963年毕业，1968年进入洛克菲勒大学学习理论物理学，后转学细胞免疫学.
毕业后，她没有继续进行科学研究，而是进入纽约市预算局（Bureau of the Budget）和健康政策咨询中心（Health Policy Advisory Center）担任分析师，后成为纽约州立大学老韦斯特伯里分校助理教授. 1972年，她开始教授女性健康课程，并投身女性健康相关的社会运动.
三海子
三海子是一个位于中国内蒙古自治区巴彦淖尔盟的淡水湖，面积约为2平方千米，属于蒙新高原区. 它的一级流域为黄河流域，二级流域为黄河干流水系.
皮拉图斯PC-12
皮爾圖斯PC-12（Pilatus PC-12）是由位於瑞士施坦斯的自1991年所生產的單引擎渦輪螺旋槳發動機客貨兩用飛機. 該飛機的主要客戶是企業運輸和支線客機運營商. PC-12是世界上最暢銷的單引擎渦輪螺旋動力飛機並已經保持多年； 截至2019年10月，該飛機已交付1,700架.
潍坊轨道交通
项目介绍
潍坊轨道交通总共规划7条线，总长261.9km. 已经通过国家环保部门评审.
建设历程
2018年6月6日，潍坊市交通运输局发布潍坊市城市轨道交通线网及近期建设规划(2019～2023年)环境影响评价第二次公示， 7月11日，潍坊市城市轨道交通线网及近期建设规划（2019—2023）《环境影响报告书》已上报山东省发改委. 18日，潍坊市规划局组织召开了轨道交通建设用地控制规划成果审查会. 26日，山东省发改委已将环评报告书正式行文转报国家生态环境部. 12月7日，建设规划环评通过国家环保部门的专家评审. 2019年8月9日，潍坊轨道交通建设管理有限公司正式成立. 21日，潍坊轨道交通勘察设计招标. 潍坊轨道交通已于2020年3月3日上报国家发改委，成为成为继青岛、济南、济宁后，全省第4个完成省级层面审核的城市，且此后山东省发改委已停止接受省内其他城市申报. 2020年10月19日，山东省贯彻〈交通强国建设纲要〉的实施意见发布，提及有序推进潍坊城市轨道交通建设. 2021年1月，潍坊轨道交通建设管理有限公司更名潍坊轨道交通集团有限公司.
孝武皇后
孝武皇后，可以指：
中国—加拿大关系
中華人民共和國—加拿大關係（Canada–People's Republic of China relations），指中華人民共和國於1949年建國後与加拿大之间的关系.
历史
中華人民共和國於1949年建國，在建國之初，加拿大保持與中華民國邦交，並未承認中華人民共和國.
1970年10月13日，加拿大與中華人民共和國建交，同時與中華民國斷交，雙方关系取得长足发展.
1971年10月25日，加拿大投票反對中華民國續留聯合國，支持中華人民共和國取得聯合國席次與永久理事會代表權，即《聯合國大會2758號決議》.
1973年10月，加拿大总理皮埃尔·特鲁多访华，这是自雙方建交后加总理首次访华，此后高层交往不断增多. 中共中央总书记、国家主席、国务院总理、全国人大常委会委员长和全国政协主席等党和国家领导人先后访加. 中华人民共和国主席李先念在1985年7月访问加拿大，是第一位访问加拿大的中华人民共和国国家元首；中共中央总书记江泽民在1997年11月访问加拿大，是第一位访问加拿大的中华人民共和国最高领导人. 加拿大总督、总理和参、众两院议长亦多次访华.
在撤销对加拿大华人的限制，并给与加拿大华人平等的公民待遇方面，加拿大政府十分缓慢. 由于加拿大在二战后签署了联合国世界人權宣言，加拿大政府必须废除与宣言牴触的排华法案. 1947年同年，加拿大华人终于获得在联邦选举中投票的权利. 但此后又20年，直到移民甄別过程采用记点法，华人才获得认可，与其他申请人使用同样的标准.
多年来，华人组织一直呼吁加拿大政府公开为过去的人头税道歉并賠偿. 2006年联邦大选期间，保守党领袖史蒂芬·哈珀将“向华人正式道歉”作为竞选承诺之一. 2006年7月22日，总理史蒂芬·哈珀在加拿大国会举行正式道歉仪式.
2016年9月21日北美東部時間下午，中華人民共和國國務院總理李克强搭乘专机抵达加拿大首都渥太华麦克唐纳-卡蒂埃国际机场. 两国总理將在一个月内实现互访，充分体现了双方对发展中加关系的重视.
2018年12月，加拿大警方应美国政府要求逮捕华为公司副董事长兼首席财务官孟晚舟. 随着孟晚舟遭到逮捕，中华人民共和国与加拿大关系陷入冰点期. 值得注意的是，孟晚舟遭拘禁期间，国际危机组织东北亚高级顾问、前加拿大外交官东北亚高级顾问康明凯（Michael Kovrig）、在丹东市开办非盈利组织专营朝鲜旅游业务的迈克尔·斯帕弗（Michael Spavor）在中国大陆被捕，但中国政府否认这些逮捕与孟晚舟事件有关.
2019年1月14日，因涉嫌贩毒被捕的35岁加拿大人罗伯特·劳埃德·谢伦伯格，被大连市中级人民法院判处死刑，谢伦伯格不服宣判结果，当庭提出上诉. 此前，谢伦伯格曾被判处15年有期徒刑，他提出上诉后，辽宁省高级人民法院认为一审判决认定被告人为从犯和犯罪未遂并从轻处罚明显不当，经审理，辽宁省高级人民法院裁定将案件发回原审法院重新审判. 大连市人民检察院补充起诉了新的犯罪事实，并当庭宣判以走私毒品罪判处被告人谢伦伯格死刑，并处没收个人全部财产. 开庭前法院依规通知了加拿大驻华使馆，该馆官员到庭旁听. 各界群众、部分中外媒体记者50余人旁听了庭审和宣判. 英国广播公司认为，中国政府似乎有意突出案件的国际影响，罕见地邀请外国记者到场旁听，重审只进行了一天，死刑审判结果在庭审不到一小时便公布. 加拿大总理賈斯汀·杜魯多在记者会上表示不满，认为中国政府已经开始随意使用死刑，呼吁国际社会关注案件.
2019年2月，多倫多大學士嘉堡分校發生學生會會長選舉風波. 當選學生會會長的加籍藏人齊美拉莫 (Chemi Lhamo) 被一些中國大陸留學生發現曾與第十四世达赖喇嘛合照及展示「自由西藏」標語，因此指稱其具有「藏獨」背景，並發起罷免聯署，此事引起中國大陸留學生與其他族裔學生之間的衝突. 同時，亦有中國大陸留學生在麥克馬斯特大學發起示威，抗議「疆獨份子」入校演講；此兩事引發加拿大啟動引渡孟晚舟到美國的程序.
2019年4月30日，加拿大籍毒贩范威被广东省江门市中级人民法院判处死刑.
2019年7月，有一名加拿大公民因涉毒在中國大陸山東煙臺遭到拘留. 同時聘請的华裔病毒学家邱香果夫妇以及他们的学生以政策違規為由被加方人員带离，最終邱香果和其丈夫被實驗室除名.
2019年10月，麥克馬斯特大學學生會撤銷「中國學生聯誼會」的社團註冊. 2020年5月11日，中華人民共和國政府捐赠给加拿大的一批医疗物资运抵加拿大安大略省约翰·卡尔·芒罗哈密尔顿国际机场. 该批物资包括医用防护服、护目镜、N95口罩、外科口罩、无菌外科手套、面罩和隔离衣等. 中華人民共和國政府向加方捐赠了总计32吨的医疗物资. 除此次到货的物资外，其余的测试盒等将在近期发货. 另外，包括广东、江苏、贵州、云南、海南、北京和上海等中国大陆多个地方政府近期也已向加拿大不列颠哥伦比亚省、魁北克省、新斯科舍省、安大略省以及多个城市捐赠大批医用物资. 中国银行、阿里巴巴集团、携程等中国大陆企业也向加方捐赠了各种医疗物资.
2020年10月13日，加拿大总理特鲁多批评中国的「胁迫式外交」、在香港实施的镇压措施，以及拘留维吾尔穆斯林等行径，对中国自身、对世界其他国家而言都是适得其反. 中華人民共和國外交部发言人赵立坚则指加拿大“混淆事实”，对再次发表有关错误言论表示强烈不满，称已向加拿大提出严正交涉. 隔日，中華人民共和國驻加拿大大使丛培武在一场线上新闻发布会上警告加拿大不要向香港民主抗议人士提供庇护，并称加拿大这样做只会危害在香港的30万名加拿大公民和商界人士安全. 加拿大全球事务部长商鵬飛批评其言论「完全不可接受并令人不安」，表示 「我已要求我的部门与大使接洽，以阐明加拿大永远站在保护人权和保护在世界各地加拿大人权利一边的立场」. 丛培武的发言引发巨大争议，加拿大许多在野党议员呼吁特鲁多政府对此作出强硬回应，不应允许外国大使在加拿大的领土上对加国公民的安全作出公开威胁. 16日，加拿大反对党领袖艾林·奥图尔呼吁其「完全撤消其言论并公开道歉」，否则或被驱逐出境. 总理特鲁多表示，「加拿大政府不会停止捍卫中国的人权，加拿大会继续与世界各国以及美国，澳大利亚，英国，欧洲国家以及世界上许多共同关心这些问题的国家同盟」.
2021年2月22日，加拿大下议院以266票支持、0票反对，通过了保守党议员庄文浩提出的“宣布中国政府对新疆维吾尔族实行种族灭绝”的动议，正式跟随美国步伐，认定中国政府对新疆维吾尔族实行种族灭绝，并要求加拿大联邦政府在国际社会呼吁“2022年冬奥会主办城市从北京更改为其他城市”. 总理贾斯汀·特鲁多此前一直不愿定性中华人民共和国政府在新疆实施种族灭绝，认为该词“极其沉重”，表示在做决定前需要进一步审查，故其本人及内阁成员除代表政府投下弃权票的马克·加诺外，均未参与投票表态. 加拿大的做法遭到中国方面的强烈回应. 翌日，中华人民共和国驻加拿大大使馆发言人就加方涉疆动议发表谈话，指出：“2010年至2018年，维吾尔族人口从1017万人上升至1272万人，增加255万人，增幅为25%，高于全疆人口14%增幅，更明显高于汉族人口2%增幅，哪来的‘种族灭绝’？” 同日，中华人民共和国外交部发言人汪文斌在例行记者会上批评加方涉疆动议“罔顾事实与常识，对中国蓄意污蔑抹黑，严重违反国际法和国际关系基本准则，粗暴干涉中国内政”.
公魚屬
公魚屬（Hypomesus）为胡瓜鱼科下的一個屬，其下五個種均位於北半球.
中国—加拿大关系
历史
2022年6月，加拿大指控中国人民解放军战斗机贴近、威脅在靠近朝鲜的国际空域执勤的加拿大军机. 加方表示军机被迫改变飞行路径並指中共人员行为毫不专业. 加拿大表示已通過外交途径提出交涉. 中华人民共和国國防部反指是加拿大对中华人民共和国進行抵近侦察、挑衅，並表示解放军将采取措施并通过外交渠道向加方提出交涉.
2022年11月，加拿大环球新闻发文指控中華人民共和國政府干预2019年加拿大聯邦大選. 文章指控中華人民共和國政府在大选期间动用其在加拿大的代理人网络，向一名国会候选人和一名安大略省省议会议员提供25万加元资助. 针对有关指控，加拿大国会跨党派小组成员要求召开紧急会议，共同商讨对策. 11月14日，加拿大警方以获取商业机密、未经授权使用计算机和违反公职人员的信任四项指控，对任职于魁北克水电公司的35岁男子王跃生（音译，Yuesheng Wang）提出逮捕. 这是警方首度根据《加拿大安全信息法》提出商业机密指控，若经定罪，最高刑期为10年. 11月15日，正在印尼巴厘岛出席二十国集团领导人峰会的加拿大总理贾斯廷·特鲁多与中共中央总书记兼中华人民共和国主席习近平进行非正式会谈，期间特鲁多对干涉加拿大大选的问题向习近平表示“严重关切”. 隔日，雙方又进行了短暂交谈，习近平对加拿大报纸披露两人会谈内容表示不满，称这“不是对待谈话的应有方式”，应该认真、相互尊重地进行对话，“否则就不好说了”.
公魚屬
種
其中池沼公魚廣泛分佈于亞洲、阿拉斯加和加拿大西北部，而越洋公魚是加利福尼亞州沙加缅度三角洲的瀕危物種. H. chishimaensis原來也是其下的一個種，但後來併入西太公魚下.
中国—加拿大关系
历史
2023年5月，加拿大外交部長趙美蘭稱，港裔眾議員莊文浩在香港的家屬受到中國政府騷擾. 她還表示，不排除以驅逐中國外交官以示不滿. 5月8日，加拿大政府宣布驱逐中国驻多伦多总领事馆领事赵巍，并将其列为“不受歡迎人物”，因其被認為受中國指使負責收集關於莊文浩的情報. 中国驻加拿大使馆发言人表示，这严重违反国际法和国际关系基本准则，严重违反中加双边相关协定，蓄意破坏中加关系. 中方强烈谴责并坚决反对，已向加方提出严正抗议. 5月9日，中方宣布采取对等反制措施，将加拿大驻上海总领馆领事甄逸慧列为“不受歡迎人物”，已要求其5月13日前离华.
经貿關係
2010年6月，第四届中加经贸合作论坛在渥太华举行，两国企业家逾500人参加，签署了涉及矿业、环保、新能源和投资服务等领域多项合作文件，总金额约5亿加元. 10月，中加经济伙伴关系工作组首次会议在北京召开. 2012年7月，两国发布经济互补性联合研究报告. 20212年9月，中华人民共和国和加拿大两国领导人在俄罗斯亚太经济合作组织领导人非正式会议期间签署《中加投资保护协定》，2014年10月该协定正式生效.
孟晚舟事件后，中华人民共和国禁止从加拿大谷物加工商和威特发公司进口油菜籽，又取消Olymel LP和Drummond Export公司的对华猪肉出口资格. 進口禁令直到2019年11月才有所鬆動. 2020年9月18日，加拿大外交部长表示，因孟晚舟事件以及2名加拿大公民遭中方报复性拘留，加拿大已放弃与中华人民共和国進行自由贸易谈判.
2021年中加两国货物贸易额达819亿美元，同比增长27.7％. 其中，中华人民共和国出口加拿大515.2亿美元，加拿大出口中华人民共和国303.8亿美元. 中华人民共和国是加拿大第二大贸易伙伴、进口来源地及出口市场. 2021年1月，中国人民银行与加拿大银行续签双边本币互换协议.
文化交流
2003年中华人民共和国和加拿大签署《中加政府关于加强文化合作的联合声明》.
2005年中华人民共和国和加拿大签署《中加政府文化协定》.
2018年2月，首次中加文化联委会议在渥太华举行.
科技合作
2007年中国和加拿大签署《中加政府科学技术合作协定》，两国设立政府科技合作基金，并建立科技合作联委会机制.
2016年加拿大总理贾斯汀·杜鲁多访问中国期间，中加双方同意建立“中加清洁技术联合工作组”. 首次“中加清洁技术联合工作组”会议于2017年5月在渥太华举行.
2016年中国国务院总理李克强访问加拿大，双方同意建立中加创新对话机制. 2018年10月，首届中加创新对话在北京举行.
旅游
2010年6月，中华人民共和国与加拿大签定旅游目的地协议. 此后中国大陆赴加拿大游客增长迅猛. 2012年初，加拿大累计接待中国大陆游客11.52万人次，中国大陆超过澳大利亚成为继美、英、法、德之后加拿大第五大旅游客源国. 2019年中华人民共和国公民到访加拿大约57.1万人次. 加拿大公民到访中国大陆约77.63万人次.
2023年8月，中國解除在新冠疫情期间，对美国、德国、日本和澳洲等几十个国家的团队游禁令，但名單中沒有加拿大. 中国驻渥太华大使馆表示，這是加拿大当局的反北京言论所致.
留学
截至2020年底，加拿大共有1200余名留学生在中国大陆学习，中国大陆约16.7万名留学生在加拿大学习.
馬賴拉索山
馬賴拉索山（Marairazo），是秘魯的山峰，位於該國中部胡寧大區的康塞普西翁省和豪哈省，屬於安第斯山脈中瓦伊塔帕利亞納山脈的一部分，海拔高度約4,943米.
新山一空軍基地
新山一空軍基地（、Tan Son Nhut Air Base）是一座位於越南胡志明市的軍用機場，1950年代建立當初是隸屬於越南共和國空軍（南越空軍）的設施，越南戰爭時期的1959年－1973年間更成為美國空軍在該國的大型基地之一，駐越美軍總部和越南共和國軍的三軍總參謀部亦設在該處，美國陸軍、美國海軍、美國海軍陸戰隊亦於此駐有部隊. 1975年4月30日北越佔領西貢之後，便成為越南人民軍空軍的空軍基地，劃入越南南部的第三作戰區內.
殖民時期
1920年法国殖民时期時建造了一个小型而未铺砌完整的飛行場，坐落于新山一以作为民航机场，因此名为新山一机场. 在第二次世界大战爆发前，大多数航班都飛行往返法國的航線，也有至东南亚其他地方的航班. 第二次世界大战期间，日本陸軍用新山一机场作为一个运输基地. 1945年8月日本投降之後，法国空军派遣了一支由150人组成的飞行支队接管新山一机场. 第二次世界大战后，新山一机场由国内線班機及進出西貢的国际航班使用. 在1952年，法国空军第312特別任務中隊從芽莊空軍基地改駐到新山一，其下的C-47運輸機和比奇18型機（Beechcraft Model 18s）從新山一出動，執行物資和军事人员運輸任務以支援法軍.
呼热淖尔
呼热淖尔是一个位于中国内蒙古自治区锡林郭勒盟的盐湖，面积约为2平方千米，属于蒙新高原区. 它的一级流域为内流区诸河，二级流域为内蒙古内流区.
新山一空軍基地
越南共和國（南越）空軍使用情形
1960年代早期，隨著南越空軍規模的擴張，新山一空軍基地派駐的航空器中也有愈來愈多是美軍移交給南越的飛機，例如T-6教練機、A-1攻擊機、和等. 此外基地內的南越空軍單位數量也有顯著的增加，例如1964年1月4日在新山一編成的南越空軍3311聯隊. 這樣的趨勢一直發展到1960年代中期，當時新山一據稱已經變成世界上最忙碌擾攘的機場.
軍事地位
成為南越空軍大本營的新山一空軍基地，在初期主要僅作為指揮和行政設施使用，大部分的作戰單位都部署在西貢東北方的. 南越空軍的人才招募中心也設在新山一.
由於新山一空軍基地也是南越政府軍的參謀總部所在地，因此在1960年代早期的頻繁政變中數度成為衝突發生的地點. 尤其在1963年倒琰政變中，政變軍在11月1日下午邀請忠於總統吳廷琰的數位軍官至參謀總部「參加午餐會」 ，然後以甕中捉鱉之術關住所有人. 當中最醒目的人物為支持琰總統的指揮官黎光松上校和他的胞弟兼副指揮官——黎光紹少校. 之後他們兩人由政變發起者楊文明將軍的護衛官——阮文戎上尉射殺，埋入空軍基地旁的洞穴中.
1968年春節攻勢
新山一空軍基地在1968年春节攻势中是越南共产党的主要目标. 袭击正在1月30号以比预期更猛烈的程度发生. 袭击发生在南越空军官兵准备回家过新年时. 回岗命令立刻被发出，并且90%的南越空军在72小时内重新开始执勤.
第一轮对新山一空军基地袭击发生在一月30日晚约2:00. 教堂是空军基地里最早的袭击目标. 基地在空军上校法利皮布尔斯指挥下.
如果没有美國空軍第377保安憲兵中隊和基地中美军四分之三骑兵的帮助，在袭击开始整个空军基地将会处于危险. 4名美軍憲兵在Bunker 051上丧生；他们和另外两位战斗保安憲兵因英勇行为获得银星勋章. 保安憲兵尽管寡不敌众，在美国陆军直升机和地面部队帮助下，击毙近100名敌军. 基地被美国和南越海空军戒备直到1968年1月31日中午12:00.
在接下来的3周中，南越空军出动1,300架次袭击，轰炸并扫射越共在南越的据点. 从新山一空军基地出发的33D翼运输机在12日内起落15,000次，相比平时每月仅10,000次. 侦察机也从新山一基地起飞约700架次，并且南越飞行员也驾驶了O-1 Bird Dog和U-17 Skywagons.
戰爭越南化與1972年復活節攻勢
In 1970, with American units leaving the country, the VNAF transport fleet was greatly increased at Tan Son Nhut. The VNAF 33d and 53d Tactical Wings were established flying Fairchild C-123 Providers, C-47s and De Havilland C-7A Caribous.
By November 1970, the South Vietnamese Air Force took total control of the Direct Air Support Center (DASCS) at Bien Hoa Air Base, Da Nang Air Base and Pleiku Air Base.
At the end of 1971, the VNAF were totally in control of command and control units at eight major air bases, supporting ARVN units for the expanded air-ground operations system. In September 1971, the USAF transferred two Fairchild C-119 squadrons to the VNAF at Tan Son Nhut.
In 1972, the buildup of the VNAF at Tan Son Nhut was expanded when two Lockheed C-130 Hercules squadrons were formed there. In December, the first VNAF C-130 training facility was established at Tan Son Nhut, enabling the South Vietnamese to train its own Hercules pilots. As more C-130s were transferred to the VNAF, older C-123s were returned to the USAF for disposal.
As the buildup of the VNAF continued, the success of the Vietnamization program was evident during the 1972 Spring Offensive. Responding to the communist attack, the VNAF flew more than 20,000 strike sorties which helped to stem the communist advance. In the first month of the offensive, transports from Tan Son Nhut ferried thousands of troops and delivered nearly 4,000 tons of supplies throughout the country.
Also, fighter aircraft arrived at Tan Son Nhut for the first time in the Northrup F-5A/B Freedom Fighter and the F-5E Tiger II. The F-5s were subsequently transferred to Bien Hoa and Da Nang Air Bases.
1973年巴黎和平協約後
The Paris Peace Accords of 1973 brought an end to the United States advisory capacity in South Vietnam. In its place, as part of the agreement, the Americans retained a Defense Attaché Office (DAO) at Tan Son Nhut Air Base, with small field offices at other facilities around the country. The technical assistance provided by the personnel of the DAOs and by civilian contractors was essential to the VNAF, however, because of the cease-fire agreement, the South Vietnamese could not be advised in any way on military operations, tactics or techniques of employment.
It was through the DAO that the American/South Vietnamese relationship was maintained, and it was primarily from this source that information from within South Vietnam was obtained. The VNAF provided statistics with regards to the military capability of their units to the DAO, however the accuracy of this information was not always reliable.
From the Spring Offensive of 1972, it was clear that without United States aid, especially air support, the ARVN would not be able to defend itself against continuing communist attacks. This was demonstrated at the fighting around Pleiku, An Lộc and Quảng Trị where the ARVN would have been defeated without continuous air support, mainly supplied by the USAF.
The ARVN relied heavily on air support, and with the absence of the USAF, the full responsibility fell on the VNAF. Although equipped with large numbers of A-37 and F-5 attack aircraft, to conduct effective close air support operations, during the 1972 offensive the USAF relied on the heavier McDonnell Douglas F-4 Phantom II supporting ARVN forces dealing with those targets.
Numerous violations of the Paris Peace Accords were committed by communists beginning almost as soon as the United States withdrew its last personnel from South Vietnam by the end of March 1973. The North Vietnamese and the Provisional Revolutionary Government of South Vietnam continued their attempt to overthrow President Nguyễn Văn Thiệu and remove the U.S.-supported government. North Vietnamese military forces broke the treaty, and conquered South Vietnam in their Ho Chi Minh Campaign. The U.S. had promised Thieu that it would use airpower to support his government. On January 14, 1975 Secretary of Defense James Schlesinger stated that the U.S. was not living up to its promise that it would retaliate in the event North Vietnam tried to overwhelm South Vietnam.
When North Vietnam invaded in March 1975, the promised American intervention never materialized. Congress reflected the popular mood, halting the bombing in Cambodia effective July 15, 1973, and reducing aid to South Vietnam. Since Thieu intended to fight the same kind of war he always had, with lavish use of firepower, the cuts in aid proved especially damaging.
新山一空軍基地失守
Today, this aircraft is part of the National Air and Space Museum, given its historic past.]] 1975年年初，北越人民軍發起了1975年春季攻勢，意在盡快地統一南越. 在一系列進攻後，南越總統阮文紹就宣布放棄了越南中央高地和北方的兩個省份. 到了30月底時，峴港、歸仁和芽莊都已經失守了，大規模的逃難潮開始南下，整個共和國陷入紊亂的局面.
As the war in South Vietnam entered its conclusion, the pilots of the VNAF flew sortie after sortie, supporting the retreating South Vietnamese Army after it abandoned Cam Ranh Bay on 14 April. For two days after the ARVN left the area, the Wing Commander at Phan Rang Air Base fought on with the forces under his command. Airborne troops were sent in for one last attempt to hold the airfield, but the defenders were finally overrun on 16 April and Phan Rang Air Base was lost.
The last of the 2d Air Division abandoned the airfield with the remaining flyable airplanes, leaving four A C-119s which had flown in from Da Nang and two A-37s to the North Vietnamese.
On 22 April Xuan Loc fell to the communists after a two-week battle with South Vietnam's 18th Army Division which inflicted over 5,000 NVA casualties and delayed the Ho Chi Minh Campaign for two weeks. With the fall of Xuan Loc and the capture of Bien Hoa Air Base in late April 1975 it was clear that South Vietnam was about to fall to the North Vietnamese Army.
At dusk on 28 April, three captured A-37s, flown from the former VNAF Phan Rang Air Base bombed Tan Son Nhut destroying a number of aircraft on the flight line. There are conflicting stories about who was actually flying these aircraft. One source insists they were VNAF pilots who were communists, another says they were VNAF pilots who were forced to fly the mission in return for the safety of their families, and NVA General Van Tien Dung claimed the A-37s were flown by North Vietnamese Air Force pilots.
Whatever the case, the A-37s escaped. despite being pursued by several VNAF F-5s. Although the physical damage to Ton Son Nhut was not extensive, the threat of further air strikes eliminated Tan Son Nhut AB for fixed-wing evacuation flights, further lowering what little morale remained in the capital.
Saigon was now surrounded by thirteen NVA divisions and most Vietnamese realized it was only a matter of time until the entire country was in communist hands. On 29 April President Gerald Ford ordered Operation Frequent Wind, the helicopter evacuation of Saigon.
Vietnamese pilots now began flying themselves and their families out of the country in anything that could get off the ground. Some headed for the American rescue fleet just off the coast, while others flew to Thailand. On 30 April the last desperate combat sorties flown by the VNAF were carried out in defense of Tan Son Nhut. An AC-119 Shadow gunship, which had spent the night defending the base perimeter, landed for fuel and ammunition. After refueling and rearming, the Shadow took off again. The gunship orbited the air base firing on advancing NVA troops and was soon joined by a pair of A-1s. The Skyraiders made repeated runs over NVA positions until NVA gunners downed one with a SA-7. The second A-1 pilot continued his attacks until his fuel and ordnance were used up. All the while, the AC-119 kept its fire directed on advancing enemy forces.
About 7:00 AM the Shadow was hit by an SA-7 and fell in flames. Three crewmen managed to bail out, but one chute became entangled in the debris and the airman killed.
In the final evacuation, over a hundred VNAF aircraft arrived in Thailand, including twenty-six F-5s, eight A-37s. eleven A-1s, six C-130s. thirteen C-47s, five C-7s, and three AC-119s. Additionally close to 100 VNAF helicopters landed on U.S. ships off the coast, although at least half were jettisoned. One O-1 managed to land on the USS Midway CV-41, carrying a South Vietnamese major, his wife, and five children. On 30 April 1975, Saigon fell and all remaining South Vietnamese forces were ordered to surrender.
For the VNAF thirty-five long years of war had come to an end. Following the war, Tan Son Nhut Air Base was taken over as a base for the Vietnam People's Air Force.
曾駐單位（至1974年6月）
Tan Son Nhut Air Base was the Headquarters of the South Vietnamese Air Force. It was also the headquarters of the SVNAF 5th Air Division.
美軍使用情形
During the Vietnam War (or Second Indochina War), Tan Son Nhut Air Base (then using the alternative spelling "Tân Sơn Nhứt") was an important facility for both the US Air Force and the VNAF. Tan Son Nhut Air Base served as the focal point for the initial United States Air Force deployment and buildup in South Vietnam in the early 1960s. After 1966, with the establishment of the 7th Air Force as the main USAF Command and Control Headquarters in South Vietnam, Tan Son Nhut functioned as a Headquarters base, a Tactical Reconnaissance base, and as a Special Operations base, focusing on areal defoliation (Operation Ranch Hand). With the drawdown of US forces in South Vietnam after 1971, the base took on a myriad of organizations transferred from deactivated bases in the country.
Between 1968 and 1974, Tan Son Nhut Airport was one of the busiest military airbases in the world. During the last days of South Vietnam, Pan Am schedules from 1973 showed Boeing 747 service was being operated four times a week to San Francisco via Guam and Manila. Continental Airlines operated up to 30 Boeing 707 military charters per week to and from Tan Son Nhut Airport during the 1968-74 period.
It was from Tan Son Nhut Air Base that the last U.S. Airman left South Vietnam in March, 1973. The Air Force Post Office (APO) for Tan Son Nhut Air Base was APO San Francisco, 96307.
美軍顧問團（MAAG）
In September 1961, the first permanent United States Air Force (USAF) unit, the 507th Tactical Control Group from Shaw Air Force Base South Carolina deployed sixty-seven officers and airmen to Tan Son Nhut to install radars and began monitoring air traffic and training of South Vietnamese Air Force (VNAF) personnel to operate and service the equipment. This organization formed the nucleus of what became a tactical air control system for a vast fleet of South Vietnamese and American aircraft.
戰術偵察任務
During October 1961, four RF-101Cs and a photo processing unit from the 15th Tactical Reconnaissance Squadron of the 67th Tactical Reconnaissance Wing, based at Yokota AB Japan, arrived at Tan Son Nhut and joined the combat reporting post, with the reconnaissance craft flying photographic missions over South Vietnam and Laos within a few days of their arrival.
The RF-101C was the only Voodoo version to serve in Vietnam. The 67th TRW was soon followed by detachments of the 15th Tactical Reconnaissance Squadron of the 18th Tactical Fighter Wing, based at Kadena AB, Okinawa, which also flew RF-101 reconnaissance missions over Laos and South Vietnam, first from bases in Thailand and then from South Vietnam. These reconnaissance missions lasted from November 1961 through the spring of 1964.
RF-101Cs flew pathfinder missions for F-100s in the first USAF strike against North Vietnam on February 8, 1965. They initially operated out of South Vietnam, but later flew most of their missions over North Vietnam out of Takhli RTAFB, Thailand. Bombing missions against the North required a large amount of photographic reconnaissance support, and by the end of 1967, all but one of the Tactical Air Command RF-101C squadrons were deployed to Southeast Asia.
The reconnaissance Voodoos at Ton Son Nuht were incorporated into the 460th Tactical Reconnaissance Wing in February 1966. 33 RF-101Cs were lost in combat in Southeast Asia—24 to Anti-aircraft artillery and small arms fire, 5 to Surface-to-air missiles, one to a MiG-21, one in a sapper attack on its base at Tan Son Nhut AB, and two to unknown causes. Six were lost in operational (non-combat related) accidents while serving in Southeast Asia. More than 30 RF-101Cs were lost in accidents during their early years of service, mainly due to pilot inexperience.
The last 45th TRS RF-101C left Tan Son Nhut on November 16, 1970, bringing the era of Voodoo participation in the Southeast Asia War to an end.
騾隊計劃（Mule Train）
During January 1962 a detachment of a dozen Fairchild C-123 Provider transports arrived in South Vietnam to provide tactical airlift support for South Vietnam's hard-pressed ground troops. Called "Mule Train", its primary purpose was to give the ground forces an assault capability via airdrop or insertion. Yet the unit also saw a great need for logistic support entailing daily delivery of supplies to remote sites in Vietnam.
On 13 November 1961, U.S. President John F. Kennedy approved a recommendation to increase the mobility of South Vietnam's hard-pressed military. The White House authorized the Air Force to deploy a squadron of Air Force C-123 Providers and 40 Army H-21 Shawnee helicopters to assist South Vietnam's forces. On Dec. 6, the Defense Department ordered the 346th Troop Carrier Squadron (Assault) to the Far East for 120 days TDY "to participate in a classified training mission" in the official jargon of the day. A second Mule Train squadron, the 777th Troop Carrier Squadron (Assault), arrived in South Vietnam on June 15, 1962. Eventually, both squadrons were placed under the 315th Air Commando Wing.
Most sources fix Jan. 2, 1962, as the date that the initial group of aircraft arrived at Tan Son Nhut AB in South Vietnam. All of the initial Mule Train missions were dedicated to carrying cargo. One-hundred-kilo sacks of rice were a major item, and at least one pilot over-grossed his aircraft by figuring them in at 100 pounds. The most typical commodities were live ducks, chickens, pigs, and cows, packed in locally made pens of wood and, when necessary, parachuted into the outlying camps. Mule Train aircraft also transported many Vietnamese natives. On more than one occasion, a Mule Train crew would smell smoke in the aircraft and find a traveler cooking food in the aircraft's cargo compartment.
There was no pretense that this was a South Vietnamese cargo operation, nor was there any training of Vietnamese for the task. Vietnamese were employed as "kickers" to move the cargo out the rear on re-supply drop. The C-123 was a relatively simple and rugged aircraft. Its systems could take the heat and humidity of Vietnam better than more sophisticated aircraft. Tough landing gear and glider-strong fuselage could take the rough landings on short airfields, where stopping depended upon a slow approach, touching down on the edge of the airstrip, then full reverse and a steady, heavy foot on the anti-skid brakes.
印度共产党（马列）组织委员会
印度共产党（马列）组织委员会（Organizing Committee, Communist Party of India (Marxist–Leninist)），也被称为比哈尔-孟加拉委员会，是印度的由 b.n. Sharma 领导的共产主义组织.
新山一空軍基地
騾隊計劃（Mule Train）
Soon, the Mule Train route structure became linked to the hard-surface runways at Da Nang, Tan Son Nhut, Nha Trang, Bien Hoa, Pleiku, Ban Me Thuot, Huế, Da Lat, Sóc Trăng, Qui Nhơn, and Vũng Tàu. Virtually every Mule Train sortie began or ended at one of these airfields, but intermediate stops could be anywhere.
Two C-123 aircraft were maintained at Da Nang to support northern outposts. The Mule Train crews were experienced in assault work, but they had to improvise for conditions in Vietnam. It was difficult to decide exactly where to drop paratroops over the rough terrain, and much depended upon the map-reading ability of the crew.
印度共产党（马列）组织委员会
印共（马列）组委与印度共产主义革命者团结中心（马列）密切合作. 两个组织就工会团结问题进行了一段时间的合作. 举例来说，关于组建联合学生阵线的讨论已经展开. 然而，当印度共产主义革命者团结中心（马列）的孟加拉委员会陷入琐碎冲突时，这个过程被打断了. 1988年，印共（马列）组委与其他四个团体合并，组成印度共产主义革命者中心.
新山一空軍基地
騾隊計劃（Mule Train）
The die was cast on June 28, 1962, when 16 C-123s and 12 South Vietnamese C-47s dropped paratroops under adverse weather conditions about 35 miles north of Saigon. The operation went off well despite a 500-foot ceiling.
On other occasions, the C-123s would load up troops from the South Vietnamese airborne brigade in Saigon to fly to the relief of a village that had come under attack. Over the village, the C-123 pilot would reduce power, drop flaps, and spiral down to the drop altitude and give the paratroopers a green light to jump.
Mule Train missions during 1962 became extremely diverse, with the C-123s serving in roles ranging from duck delivery to napalm bombing. In the latter role, the Provider carried nine wooden pallets, each holding three 55-gallon drums of napalm mixed with gasoline. With a good kicker, the load could go out the back ramp in less than five seconds and leave a pattern of flame 1,200 feet long.
In October 1962, there began what became known as the Southeast Asia Airlift System. Requirements were forecast out to 25 days, and these requirements were matched against available resources. The 315th Troop Carrier Group and 8th Aerial Port Squadron came into being and set the stage for tighter control of airlift operations. The era of the Mule Train operation was over. It left behind a record of success and a collection of procedures and techniques for cargo work in Southeast Asia.
The Dirty Thirty
Additional USAF personnel arrived at Tan Son Nhut in early 1962 after the VNAF transferred two dozen seasoned pilots from the 1st Transportation Group at Tan Son Nhut to provide aircrews for the newly activated 2nd Fighter Squadron then undergoing training at Bien Hoa Air Base. This sudden loss of qualified C-47 pilots brought the 1st Transportation Group's airlift capability dangerously low.
In order to alleviate the problem, United States Secretary of Defense Robert McNamara, on the recommendation of the Military Assistance Advisory Group (MAAG) Vietnam, ordered thirty USAF pilots temporarily assigned to the VNAF to serve as C-47 co-pilots. This influx of U.S. personnel quickly returned the 1st TG to full strength.
The Americans arrived at Tan Son Nhut during March and April 1962 and immediately began flying with Vietnamese crews. Unfortunately, problems arose between the Americans and Vietnamese and by August the situation had so deteriorated that the 1st Transportation Group commander. Nguyen Cao Ky urgently appealed for closer cooperation and understanding between the two groups. The situation seemed to gradually improve and although there were still problems, the two groups developed a closer working relationship.
In a sense they were the first U.S. airmen actually committed to combat in Vietnam, rather than being assigned as advisors or support personnel.
The original Dirty Thirty pilots eventually rotated home during early 1963 and were replaced by a second contingent of American pilots. This detachment remained with the VNAF until December 1963 when they were withdrawn from Vietnam.
第509戰鬥攔截中隊
Starting in 1962, the 509th Fighter-Interceptor Squadron began rotating Convair F-102A Delta Dagger interceptors to Tan Son Nhut Air Base on a rotating basis to provide air defense of the Saigon area in the event of a North Vietnamese air attack. These rotations from Clark ended in July 1970.
F-102's and TF-102's (two seat trainer version)were deployed to Tan Son Nhut initially because ground radar sites frequently painted small aircraft penetrating South Vietnamese airspace from the north. To determine if the unknown aircraft were infiltrators, drug smugglers or tourists, the F-102's were put on air defense alert, ready to scramble, intercept and identify the unknown, light aircraft that were crossing into South Vietnam.
The F-102, a supersonic, high altitude fighter interceptor designed to intercept Soviet bombers was given the mission of intercepting,identifying and, if necessary, destroying small aircraft, flying from tree top level to 2,000 ft at speeds less than the final approach landing speed of the F-102. The TF-102, employing two pilots with one acting solely as radar intercept operator, was considered to be safer and more efficient as a low altitude interceptor.
第33戰術大隊
On 8 July 1963 the MAAG units were organized as the 33d Tactical Group. The Group was equipped primarily with cargo aircraft, C-54 Skymasters, U-3Bs, VC-47, and VC-123z.
Its mission was to maintain and operate base support facilities at Tan Son Nhut, supporting the 2d Air Division and subordinate units by performing reconnaissance of Vietnam from various detachments flying RB-26 Invaders, RB-57 Canberras, and RF-101 Voodoo aircraft.
The early months of 1964 were a time of expansion, training, and comparative quiet. By midyear, the South Vietnamese Air Force had grown to thirteen squadrons; four fighter, four observation, three helicopter, and two C-47 transport. The South Vietnamese followed the practice of the U.S. Air Force, organizing the squadrons into wings, with one wing located in each of the four corps tactical zones at Cần Thơ Air Base, Tan Son Nhut Air Base, Pleiku Air Base, and Da Nang Air Base
After the Tonkin Gulf incident, the USAF response was to deploy twelve F-102 Delta Dagger air defense interceptor aircraft, their number divided between Tan Son Nhut and at Da Nang Air Base. In addition, eight F-100 Super Sabres joined the F-102s at Da Nang, and two squadrons of B-57 Canberra light bombers landed at Bien Hoa Air Base.
Patricia Lynn Project
The need for additional reconnaissance assets, especially those capable of operating at night, led to a classified strategic reconnaissance project which began in May 1963. Earlier that year, the Air Force awarded the General Dynamics company a contract to modify two B-57E Canberras (55-4243, 55-4245) as all-weather high-altitude strategic reconnaissance aircraft.
General Dynamics was chosen to make modifications to the B-57E as it had extensive experience in modifying Canberras with the RB-57D and RB-57F projects and turning the B-57 into a high-altitude reconnaissance aircraft equipped with various electronic and imagery equipment. The forward nose section of the B-57Es were modified to house a KA-1 36-inch forward oblique camera and a low panoramic KA-56 camera used on the Lockheed U-2. Mounted inside the specially-configured bomb bay door was a KA-1 vertical camera, a K-477 split vertical day-night camera, an infrared scanner, and a KA-1 left oblique camera. The modified aircraft were redesignated RB-57E.
The 2d Air Division was desperate for tactical intelligence and on arrival the pilots that ferried in the RB-57Es were immediately assigned to the Division as combat crews and briefed on missions by Divisional intelligence officers on the reconnaissance flights they would make.
The first mission was flown on 7 May 1963 by the highly-classified Patricia Lynn squadron (Detachment 1, 33d Tactical Group, later 6250th Combat Support Group, later 460th Tactical Reconnaissance Wing) operating from Tan Son Nhut AB. The Detachment flew nighttime reconnaissance missions to identify Viet Cong base camps, small arms factories, and storage and training areas. The sorties yielded results that heretofore only had been wished for.
From then on, the Patricia Lynn crews both night and day missions over South Vietnam, Laos, Cambodia and areas of North Vietnam until 1971, being some of the last USAF tactical aircraft to be withdrawn from the country. The RB-57Es carried the call-sign "Moonglow". Some missions were flown at low-level over single targets, others consisted of 4-6 specific targets. At night RB-57Es flew the canals and rivers in the Mekong Delta and southern part of South Vietnam. The sampans were easy to spot with the "real time" IR if the crew could keep over the canal which was difficult in the darkness.
Two RB-57Es were lost in combat operations. The first (S/N 55-4243) was lost as a result of a fuselage fire caused by small arms while on a low level reconnaissance mission in August 1965. The crew ejected safely when near Tan Son Nhut Air Base. The second aircraft (S/N 55-4264) was lost on Oct. 15, 1968, after an engine fire started by ground fire forced the crew to eject.
A sixth Patricia Lynn aircraft (55-4257) joined the team in 1968, as a replacement for the combat losses. This aircraft had a Terrain Following Radar designed to allow the aircraft to fly at a constant altitude, which would, in theory, produce better reconnaissance photos. Unfortunately, the aircraft flew so low (500–1,000 feet) that the infrared film was used up before the entire assessment area could be photographed.
A 1968 update, under the Compass Eagle program, gave the back-seater a video display to monitor the IR scanner system. This allowed the crew to call in strikes on targets in real time, instead of having to return to base to get imagery developed, by which time the enemy would have likely moved on