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特德·贝斯特
特德·贝斯特（Ted Best，），澳大利亚男子田径运动员，主攻短跑. 他曾代表澳大利亚参加1938年大英帝国运动会田径比赛，获得三枚铜牌.
香茂乡
香茂乡（），是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
香茂乡下辖以下地区：
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牟定县各级文物保护单位列表
云南省楚雄州牟定县有各级文物保护单位12项，其中省级1项，州级4项，县级7项：
謝瑀 (明朝)
謝瑀，字叔和，福建福州府闽清县人，明朝政治人物、進士出身.
生平
正统十二年（1447年），福建丁卯乡试中舉. 景泰五年（1454年）登甲戌科進士 ，授戶部主事，累升廣東左參政. 弘治元年（1488年），升广东右布政使.
湖城路站
湖城路站（Lake City Way Station）是加拿大卑詩省本拿比一座架空列車千禧線車站，為運輸聯線收費架構中二號收費區的其中一個車站，位於本拿比東部洛歇公路和湖城路的交界處.
歷史
湖城路站一帶主要為工業用地，而省政府轄下負責興建千禧線的公營機構最初亦只將湖城路站列為擬建車站，不會與該線其他車站同時興建和開幕，只在車站位置預留空間待日後興建. 然而，本拿比市政府計劃在該帶發展以湖城路站為樞紐的工業園，並希望為附近居民引進捷運服務，因此爭取提早興建此站. 剛成立的運輸聯線同意本拿比市政府的觀點，並將湖城路站的開幕日期定為2004年1月1日. 車站工程進度理想，湖城路站遂提早於2003年11月21日開幕. 車站耗資1400萬元興建，低於預算的1600萬元.
接駁交通
下列巴士線駛經湖城路站 ：
美叶蒿
美叶蒿（学名：Artemisia calophylla）为菊科蒿属的植物，是中国的特有植物. 分布于中国大陆的青海、贵州、云南、四川、西藏、广西等地，生长于海拔1,600米至3,000米的地区，常生长在针阔混交林下、林缘、田边或河岸边沙地等，目前尚未由人工引种栽培.
双港镇 (桐城市)
双港镇，是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
双港镇下辖以下地区：
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矮丛蒿
矮丛蒿（学名：Artemisia caespitosa）为菊科蒿属的植物. 分布在蒙古、俄罗斯以及中国大陆的新疆、内蒙古等地，多生于砾质坡地常成为植物群落的主要伴生种、中、低海拔地区的荒漠草原或局部地区为建群种，目前尚未由人工引种栽培.
别名
灰莲蒿（内蒙古植物志）
西波拉国家森林
西波拉国家森林（Cibola National Forest）是美国的一处国家森林，1931年12月3日建立，位处新墨西哥州，占地面积1,633,783 acre，最近的城市为阿尔伯克基. 森林的名字可能来自于祖尼印第安人的一个名字，意指部落所有土地或者城镇村庄.
长江南路站 (上海市)
长江南路站位于上海寶山区淞南镇逸仙路长江南路，为上海轨道交通3号线的高架侧式车站及3号线小交路（上海南站→长江南路）的終點站，3号线车站北侧设有折返线和存车线，上海轨道交通18号线的地下岛式車站，18号线车站西北端设有折返线和双存车线，成为3号线与18号线的换乘站.
孔玛乡
孔玛乡可以指：
商丘专区
商丘专区，中华人民共和国河南省已撤消的专区，在今河南省东部.
长江南路站 (上海市)
站台
长江南路站设有两个侧式站台，为3号线使用. 其中西侧站台为3号线列车往上海南站站方向列车使用；东侧站台为3号线列车往江杨北路站方向列车使用. 每个站台均设有半高屏蔽门和候车座椅，并有2个楼梯通往站厅层，其中站台中部设有无障碍电梯通往站厅. 长江南路站是上海轨道交通3号线小交路列车终点站，车站北侧设有折返线供3号线小交路列车折返.
商丘专区
1949年置，3月属中原临时人民政府. 专员公署驻商丘县，辖朱集市及商丘、宁陵、睢县、民权、柘城、虞城、夏邑7县.
1950年5月，以商丘县城关镇设立商丘市. 1951年8月，撤销朱集市，并入商丘市；7月由商丘县析置谷熟办事处. 1952年1月，原属皖北行署区的永城县划入商丘专区；8月谷熟办事处改设谷熟县. 专区辖1市、9县.
1953年1月，原淮阳专区所属淮阳、鹿邑、太康、项城、沈丘、郸城6县划入商丘专区. 1954年，撤销谷熟县，并入商丘、虞城2县. 专区辖1市、14县.
1958年12月，撤销商丘专区，所辖县市划归开封专区.
1961年12月，恢复商丘专区，专署驻商丘市. 辖原属开封专区的商丘市及商丘、虞城、夏邑、永城、柘城、郸城、鹿邑、沈丘、项城、淮阳、太康、睢县、民权、宁陵14县.
1965年6月，将太康、淮阳、鹿邑、郸城、沈丘、项城6县划归周口专区. 商丘专区辖1市、8县.
商丘地区
商丘地区辖原商丘专区的县级商丘市、商丘县、民权县、睢县、宁陵县、柘城县、虞城县、夏邑县、永城县，共1市8县.
1977年10月兰考县由开封地区划归本区，1980年8月兰考重归开封地区.
1997年6月10日，撤销商丘地区，设立地级商丘市.
7月23日革命
政變之始末
二战后，埃及获得了完全的独立. 但根据1936年英埃同盟条约的规定，一支英国警卫部队仍驻扎在运河区.
1952年1月6日，开罗军官俱乐部管理委员会举行改选，自由军官组织的代表以多数票当选，然而法鲁克国王立即下令解散军官俱乐部管委会，任命侯赛因·阿米尔将军为国防部长，试图分散自由军官组织的力量.
1952年7月16日，自由军官组织创建委员会秘密召开会议，商讨发动政变. 会议的主持人是纳赛尔，鉴于国王对军队的清洗已迫在眉睫，委员会决定7月22日发动政变.
威廉·江恩
生平
威廉·江恩出生於美國得克薩斯州的拉夫金（Lufkin）的一個愛爾蘭裔移民棉農家庭. 他的父親山姆·休斯頓·江恩和母親蘇珊·R·江恩都是虔誠的基督教徒，因此江恩從小就在濃厚的基督教循道會的環境下長大，熟讀聖經，他宣稱，在聖經之中，發現了市場循環理論. 江恩是家中長子，由於家境貧寒弟妹眾多，只有十幾歲的江恩便放棄學業在火車上販賣香菸報紙.
7月23日革命
革命和平成功
7月22日23点，自由军官们率领部队，由坦克、装甲车掩护，分头执行战斗任务. 行动异常顺利. 在占领机场、火车站、电报电话局、电台、马可尼大楼的过程中，政变部队几乎没有遇到抵抗. 7月23日凌晨，自由军官完全控制开罗. 上午7点，自由军官组织创建委员会发表声明，阐述政变动因：“埃及经历了现代历史的贿赂、腐化和政局不稳的艰难时期. 这一现象深深地影响着军队……为此，我们采取了纯洁自己队伍的行动. ”
威廉·江恩
生平
1909年江恩的交易技巧引起了人們的注意，《股票行情和投資文摘》雜誌對他進行了專訪，在受到嚴格監視的25個交易日裡，江恩使本金增值了10倍而名聲大噪. 1919年江恩辭去了工作，開始了自己諮詢和出版事業，出版《供需通訊》，這個通訊既包括股票也包括商業資訊，並且提供給讀者每年的市場走勢預測，這些預測的準確性使江恩變得越發具有魅力. 1923年江恩出了自己的第一本書《股票行情的真諦》（The Truth of the stock Tape）（簡體中文版譯為《江恩股市定律》），之後他陸續又出了十幾本書，此外江恩還舉辦課程和講座，雖然收費貴得驚人，但仍然吸引大量聽眾.
7月23日革命
革命和平成功
7月24日，发表第二份声明，要求群众支持军队的革命行动. 开罗的局势逐渐平静和明朗.
威廉·江恩
生平
江恩為完善自己的理論，曾經去世界各地旅行，他去過英國、埃及、南美、古巴甚至印度，他長時間逗留在大英博物館，查閱一百年來的投資市場的數據，1932年，他還買了一架銀星型（Silver Star）飛機，以便能夠在空中查看農作物的收成.
7月23日革命
革命和平成功
7月26日，军队包围王宫，法鲁克一世退位，军队鸣21响礼炮为国王“送行”. 当晚，法鲁克抵达意大利. 革命成功，君主制被废除，埃及成为共和国. 政变中只有2人死亡，11人受伤.
威廉·江恩
生平
江恩於49歲時寫了一本著作—1927年出版的《空中通道》更字字玄機，本是愛情小說，但實是隱匿地證明江恩對天文學及占星學的瞭解. 他生日在1906年6月10日，這天出現五星連珠的星象相位，火星、木星、太陽、水星及冥王星集結在雙子座17至22至之間，在他出生之前兩個月，舊金山發生了大地震，一年之後的春天綿花收成有困難，及至秋天又發生金融恐慌，這亦證明江恩理論引用了大量天文學及占星學發展而成.
7月23日革命
幕后英雄纳赛尔
政变的领导者是纳吉布将军，而实际权力却在纳赛尔手中.
威廉·江恩
生平
江恩在1949年出版了他最後一本重要著作《在華爾街45年》，此時江恩已是72歲高齡，他披露了縱橫市場數十年的取勝之道. 其中江恩十二條買賣規則是江恩操作系統的重要組成部分，江恩在操作中還制定了二十一條買賣守則，江恩嚴格地按照十二條買賣規則和二十一條買賣守則進行操作.
7月23日革命
外部链接
分類:1950年代政變及未遂政變
油恰乡
油恰乡（），是下辖的一个乡镇级行政单位.
威廉·江恩
生平
1942年江恩的妻子賽迪去世，1950年，江恩因健康原因將生意賣給他的合夥人愛得華·蘭伯特（Edward Lambert），自己則搬到邁阿密居住，1954年江恩被發現患有胃癌，於1955年6月18日去世，享年77歲.
油恰乡
行政区划
油恰乡下辖以下地区：
威廉·江恩
生平
後來學者訪問甘氏的兒子，後者說：「他那位著名的父親根本沒有能力靠交易為生，僅能夠編寫一些教材來養家活口. 」江恩死後，只留下一棟房子，加上10萬美金，而不是外界所傳聞的5000萬美金.
油恰乡
行政区划
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威廉·江恩
生平
不過，也有人說江恩是神秘的共濟會成員，他的財產都捐獻給共濟會了. 在一篇來自他兒子約翰(John) 的專訪中， 記者有一段話， 值得深深咀嚼： 『…… 據稱甘氏在股票和商品期貨上， 賺取超過5000 萬美元的巨大利潤， 雖然和其他投資大師相比，他的財富不算什麼， 但是重要的是， 他是靠自己的分析理論， 賺取了他應得的財富』.
1983年美國市場分析師聯會(Market Technicians Association，簡稱MTA)把年度大獎頒發於江恩並由約江恩的兒子約翰江恩(John L. Gann)領受.
江恩理論
江恩理論是一種用來預測市場走勢的技術分析方法. 它基於早期的技術分析工具，並將這些工具進行了改進和整合，以幫助交易員更好地了解市場的走勢和趨勢. 江恩理論最初由技術分析家威廉·德拉莫·江恩（William Delbert Gann）在20世紀初期開發，並在接下來的幾十年中被廣泛使用. 除了時間和價格之間的比例關係以及支撐和阻力水平的概念，江恩理論還包括其他重要的概念，如江恩角度線、江恩輪中輪、江恩時間周期和江恩支持等. 江恩理論的核心是時間和價格的關係. 江恩發現，市場的變化可以通過研究時間和價格之間的比例關係來預測. 他發現，市場中的許多趨勢都是以時間和價格之間的固定比例進行波動的. 江恩理論中最著名的比例關係是1:1、1:2和1:3. 這些比例關係可以用來預測市場中的重要轉折點和趨勢反轉. 例如，當市場上漲或下跌25％的時候，它通常會在接下來的1/3時間內回調. 這個比例可以被用來預測未來的市場走勢. 此外，江恩理論還包括其他比例關係，如1:4、1:8和1:16等等. 這些比例關係可以用來預測市場中更小的波動和轉折點. 江恩理論還包括支撐和阻力水平的概念. 支撐水平是指股票或其他資產的價格下跌到一個特定水平時，可能會得到支撐而反彈. 阻力水平則是指股票或其他資產的價格上漲到一個特定水平時，可能會受到阻力而回落. 江恩理論建議交易員在進行交易時應該關注這些支撐和阻力水平. 如果股票或其他資產的價格接近支撐水平，這可能是一個買入的好時機. 相反，如果股票或其他資產的價格接近阻力水平，這可能是一個賣出的好時機.
江恩轉勢日
江恩轉勢日是江恩的重要工具，江恩理論創立人威廉•江恩（Willian D.Gann）是二十世紀最著名的投資家之一. 過百年來世界上無數的技術分析追隨者都希望掌握江恩理論，但苦無求學之門. 江恩理論如江恩所言「我們擁有一切天文學及數學上的證明，以決定市場的機何角度為什麼及如何影響市場的趨勢，如果你學習時有所進步，而又證明你是值得教導話，我會給你一個主宰的數字及主宰的字句. 」，江恩通過數學、幾何學、宗教、天文學等的自然法則去套用在股市預測學上. 他在股票和期貨市場上的驕人成績至今無人可比. 而江恩理論中有很多方法是計算股市時間週期，而其中一個是「江恩轉勢日」. 江恩轉勢日，有人稱為時間窗，或變盤日或時間拐點等. 這是原因是英文名稱很多叫Time window，turn day等. 而小龍則在寫關於江恩的時間窗時，自行將江恩的時間變盤日子譯為「江恩轉勢日」. 這也是令到日後香港的江恩文章跟國內及國外稱呼江恩的時間變盤日不同的原因. 而我把Time window，turn day改成江恩轉勢日的原因，是因為我記起在年少的時間曾獲一名懂得鐵版神算的隱世高人指點，當中寫:「取四方市廛之利，觀景知市探供求；或漲或跌或盤旋，可買可賣可轉勢. 」. 在過去江恩重要日子週期時間一般會被叫作時間窗，時間週期或轉折日子等. 但筆者偏偏用上了轉勢日這一筆者獨有的名詞. 這也許是因為我要跟他人區別，還是可能與這高人批命有關. 這我也不知道. 但當天我只是抱著赤子之心，單純要把我的道宏揚出去. 也許如鐵版神算預言一樣，上天注定我走上這不平凡之路. 而因為後來很多人亦開始用江恩轉勢日作為招來，為了正名所以亦稱為小龍江恩轉勢日.
「當時間到達，成交量將推動價位升跌. 」，江恩理論以時間為主因，價格及成交量只是果. 我們只要在正確的起點，研究股票過去的走勢便能正確的預測將來的轉勢日及時間. 江恩理論中明確指出時間是決定市場走勢的最重要的因素. 因為時間可以超越價格. 當時間到達，成交量將推動價位升跌. 所以只要時間到了，相關的消息及價位元就會自然出現. 對於市場的交易者或預測者，特別是期權或衍生工具的交易者，時間的價值對於交易能否獲利極重要.
传奇
他所有的教育都来自于自学. 作为一名教师，作家和先知的预言家，他只受过三年级的正式教育，但他从未停止过学习.
他最为人瞩目的故事是1909年10月在《股票行情和投资》杂志工作人员的监察下，在二十五个市场交易日中共进行了286次交易，平均20分钟1次，其中，有264次获利，损失只有22次，获利率竟达92.3%，使初始资金增长了1000%.
江恩在1928年11月3日出版的第二年展望中，预言了1929年的股市大崩盘，1929年10月29日道·琼斯指数一天下跌了23%，引发了美国30年代的大萧条，及引发世界经济危机，這一場大崩盤中，20 世紀最為著名的英國經濟學家約翰.梅納德‧ 凱恩斯(John Maynard Keynes) ，及被譽為華爾街證券分析之父的班傑明.葛拉漢(Benjamin Graham) 都沒能逃過，損失幾近破產.
除了预测市场外，江恩还对美国总统选举结果，大战结束的时间等，进行预测.
無刺燭光魚
無刺燭光鱼（学名：Polyipnus inermis）为輻鰭魚綱巨口魚目褶胸鱼科的其中一種. 分布於東南太平洋區的智利海域，為深海魚類，棲息深度可達575公尺，會進行垂直性洄游，體長可達6.3公分.
大关镇 (桐城市)
大关镇，是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
大关镇下辖以下地区：
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绒毛蒿
绒毛蒿（学名：Artemisia campbellii）为菊科蒿属的植物. 分布于锡金、不丹、克什米尔、巴基斯坦以及中国大陆的四川、青海、西藏等地，生长于海拔3,800米至4,800米的地区，常生长在干旱山坡或灌丛中，目前尚未由人工引种栽培.
元康
元康有多种含义：
巴拿馬褐蛇鰻
巴拿馬褐蛇鰻為輻鰭魚綱鰻鱺目糯鰻亞目蛇鰻科的其中一種，分布於中東太平洋區，從加利福尼亞灣至巴拿馬海域，體長可達76公分，棲息在沙泥底質海域，為底棲性魚類，屬肉食性.
巴卡家族
巴卡家族（布匿语： BRQ； Barca）是古迦太基贵族，其家族名“巴卡”在腓尼基语中的意思为“闪电”. 巴卡家族的知名成员包括：
荒野蒿
荒野蒿（学名：Artemisia campestris）是菊科蒿属的植物. 分布于欧洲、北美洲以及中国大陆的新疆、甘肃等地，生长于海拔500米至2,000米的地区，常生长在干草原、荒坡及砾质坡地与荒漠边缘，目前尚未由人工引种栽培.
讓-巴蒂斯特·賽伊
讓-巴蒂斯特·賽伊（Jean-Baptiste Say，），法國經濟學家和商人. 他持古典自由主義立場，主張競爭、自由貿易及解除商貿限制. 著名的賽伊法則即依他命名，賽伊在世時將它發揚光大，但並不是他所創立的法則.
生平
賽伊出生於里昂. 他的家族信奉新教，早在父親讓-艾蒂安·艾蒂安·賽伊以前，因為《南特敕令》被廢止而舉家自尼姆遷至日內瓦. 他原本意圖從商，於是和弟弟霍勒斯一起被送往英國，住在克羅伊登的一戶商人人家，從事職員工作. 他後來前往倫敦為另一名雇主服務. 賽伊隨後返回法國，在一家人壽保險公司上班.
南公园 (福州)
南公園是位於福州市台江區新港街道南公园社区国货西路309号，是位於市中心的一座公园. 因為是清朝靖南王耿精忠的私人莊園，所以带有浓郁皇室风格的园林建筑. 民國四年（1915年），開闢為公園. 因位于福州府的南部，故称为“城南公园”，简称“南公园”.
那曲镇
行政区划
那曲镇下辖：塔恰拉姆居委会、冲新居委会、罗布热地居委会、色尼居委会、林郭居委会、德吉居委会、仁毛居委会、嘎登康桑村、加姆朵村、普仓村、杰嘎村、卓波布村、多空村、德沙村、多格村、巴如村、曲果仁毛村、多秋村、多拉村、龙让村、果熊村、达噶村、果弱村、俄玛体格村、罗岗村、嘎拉那措村、措查村、普索村.
迪米特里·斯图尔扎
迪米特里·亚历山德鲁·斯图尔扎（Dimitrie Alexandru Sturdza） (,全名：迪米特里·亚历山德鲁·斯图尔扎-米克劳萨努（Dimitrie A. Sturdza-Miclăuşanu）; ) 19世纪后期罗马尼亚政治人物，1882年-1884年任罗马尼亚科学院院长. 4次出任罗马尼亚首相.
生平
斯图尔扎出生于摩尔达维亚雅西， 在Academia Mihăileană接受教育，后在德国留学，并参加了政治运动，成为亚历山大·扬·库扎亲王的私人秘书. 后来反对库扎亲王的统治，加入了扬·康斯坦丁·布勒蒂亚努的自由党政府.
1899年他接替扬·康斯坦丁·布勒蒂亚努当选为国家自由党领袖，并四次出任总理首相. 1907年最后一次组阁，国王卡罗尔一世派遣他处理3月农民起义产生的危机.
尽管他的工作能力著称，他也是一个民族主义者(符合他的党派的反犹太政策)，并支持阻止非罗马尼亚人占有大量的社会地位.
斯图尔扎后被任命为罗马尼亚科学院常任秘书，他参与协助出版康斯坦丁·胡尔穆扎基（Constantin Hurmuzachi)历史文档的收集 (30 vols.布加勒斯特, 1876-1897).
他的儿子亚历山德鲁·斯图尔扎上校在1916年第一次世界大战期间叛逃到德国.
杨文 (洪武总兵)
杨文（），南直隶和州含山县（今安徽省马鞍山市含山县）人，明朝开国将领，官至左军都督府左都督，曾任广西、北平、辽东等地总兵官. 洪武年间，两次率大军南下平乱有功. “靖难之役”时讨伐燕王，兵败被俘，燕王怜其开国老臣不杀，永乐四年（1406年）去世.
早年经历
初为朱元璋麾下的红巾军将领，洪武二年（1369年），随军攻克陕西凤翔府等处，洪武三年（1370年）授皇陵卫百户 ，随徐达大军击退元将王保保，复兴元府（今陕西省汉中市）等地. 洪武八年（1375年）调任广西都司桂林左卫. 洪武十一年（1378年），调任湖广都司安陆卫右所试百户. 洪武十二年（1379年），升为本卫副千户. 洪武十七年（1384年）从征云南，立有军功. 洪武十八年（1385年）升为四川行都司建昌卫指挥佥事. 洪武二十五年（1392年），元朝降将月鲁帖木儿在建昌卫起兵造反，杨文随军平叛有功，升为右军都督府都督佥事.
防备倭寇
洪武二十六年（1393年）七月，杨文升为左军都督府左都督. 洪武二十七年（1394年），因倭寇进犯浙江东部一带，受命巡视沿海，训练军队 ，又率水师驻守在太仓 ，以防备倭寇.
两次南征
洪武二十八年（1395年），明廷命令左都督杨文佩征南将军印，为总兵官；广西都指挥使韩观为左副将军；右军都督府都督佥事宋晟为右副将军；刘真为参将，率京卫精壮马步官军3万人至广西，会各处军马讨龙州土官赵宗寿及奉议、南丹、向武等州叛乱瑶民. 明军激战数月，大获全胜. 明军总计剿灭瑶民28000余人，缴获马50匹、牛2586头，又获印5颗、诰敕3道，获胜班师. 又奉命在广西推进“改土归流”政策，新设南丹卫、奉议卫、庆远卫等卫所 ，复设立龙州军民指挥使司 ，并选派内地汉族将官镇守 ，加强了对广西的实际控制. 洪武三十年（1397年）三月二十八日，贵州古州侗民首领林宽自号“小师”，起兵叛明并进攻龙里守御千户所，千户吴得与镇抚井孚义率明军坚守. 侗民放火焚烧四座城门，吴得被迫率军出战，结果中毒弩阵亡，侗民乘机攻克龙里. 之后侗民连下新化直抵平茶，平茶守御千户纪达率明军与侗民发生激战. 明廷以平羌将军都指挥齐让统军5万镇压. 结果齐让逗遛不进兵，平蛮无功，被明廷撤职，新命左军都督杨文佩征虏前将军印，为总兵官，右军都督同知韩观副之，锦衣卫指挥使河清、凤阳卫指挥使宋忠为参将，统京卫及湖广、江西等都司军马南下进剿. 十月，杨文击溃了林宽叛军，俘虏林宽和杨通秀等人，押送京师处决. 另上奏明廷，告知已经彻底荡平古州林宽余党，并俘获三十冈等处侗民2907人，除了溃入山谷者未尽剿绝外已经全部歼灭. 但是明军士兵多有染病，因此希望能够分兵前往近处如辰溪等地就粮操练，以待秋收后继续征剿侗民余部. 明太祖认为叛乱的侗民多为被迫胁从，不必穷追，于是令杨文等撤军还师. .
靖难被俘
洪武三十一年（1398年），杨文受命为北平总兵官，归燕王朱棣节制. 建文初年（1399年）驻守开平，燕王发动“靖难之役”后，杨文被调到辽东辅佐江阴侯吴高. 燕王认为吴高更难对付，使用离间计让吴高被贬，杨文遂独领辽东兵马. 建文三年（1401年），杨文率兵围永平，被燕将刘江所败，被斩数千人. 建文四年（1402年），明廷命杨文率辽东兵南下济南与山东布政使铁铉会合，遭燕将宋贵中途截杀，杨文被俘. 燕王可怜他是开国老将，予以释放 ，永乐四年正月四日（1406年1月23日）去世，赐葬含山县梅山 ，入祀功臣祠.
轶事
杨文率军南征时，明太祖曾写有《赐都督杨文》一诗，为他送行，此诗也是明太祖御制诗当中的名篇：
大将南征胆气豪，腰悬秋水吕虔刀. 马鸣甲胄乾坤肃，风动旌旗日月高. 世上麒麟终有种，穴中蝼蚁更何逃. 大标铜柱归来日，庭院春深庆百劳.
家庭
父亲杨兴，叔父杨旺都是红巾军将领，杨兴在攻打江州（今江西省九江市）时阵亡，杨旺则在与陈友谅部作战时在鄱阳湖阵亡. 子杨和、孙杨通、曾孙杨廷等后辈都为世袭南京羽林右卫指挥使.
达萨乡
达萨乡（），是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
达萨乡下辖以下地区：
白苞芹属
白苞芹属（学名：Nothosmyrnium）是伞形科下的一个属，为多年生草本植物. 该属共有2种，分布于东亚.
殷高西路站
殷高西路站位于上海寶山区高境镇逸仙路殷高西路，为上海轨道交通3号线的高架侧式车站. 殷高西路站是3号线北延伸段的第一座车站.
白苞芹属
分布
日本、西藏、及中國（甘肅、陝西、河北、河南、湖北、江蘇、安徽、湖南、江西、浙江、福建、四川、貴州、廣西、廣東)等地.
殷高西路站
站厅
殷高西路站站厅设在地面层. 设有自动售票处、服务中心、安检和进出站闸机和一个卫生间. 站厅内设有无障碍直立电梯和两侧楼梯通往两侧站台. 此外设有一对西侧站台的电动扶梯，但没有通往东侧站台的电动扶梯.
站台
殷高西路站设有两个侧式站台，为3号线使用. 其中西侧站台为3号线列车往上海南站站方向列车使用；东侧站台为3号线列车往江杨北路站方向列车使用. 每个站台均设有半高屏蔽门和候车座椅，并有2个楼梯通往站厅层，两侧站台中部还设有无障碍电梯通往站厅，电动扶梯则只设在西侧站台.
巴西褐蛇鰻
巴西褐蛇鰻為輻鰭魚綱鰻鱺目糯鰻亞目蛇鰻科褐蛇鰻屬的其中一種，該物種分布於西大西洋的巴西聖保羅海域，棲息在底層水域，屬肉食性.
殷高西路站
出入口
殷高西路站是全网罕见的只有2个出入口的车站.
公交换乘
51、51区间、52、99、116、132、502、552、552区间、713、751、760、810、848、952、宝杨码头专线
车站周边
上海交通大学附属中学、宝山区高境镇政府、高境一中
未来规划
该站因只有一个出入口，乘客出入站极度拥挤、存在安全隐患，故宝山区相关部门和申通集团计划于2018年年中对车站进行改造，结合逸仙路殷高路人行天桥改建工程为殷高西路站再增加一个出入口.
青草镇
行政区划
青草镇下辖以下地区：
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洛麦乡
洛麦乡是中国西藏自治区那曲地区那曲县下辖的一个乡.
行政区划
洛麦乡下辖：祖曲村、那布村、帕村、杂拉村、果庆村、贡玛村、姜垌村、志龙村.
林文平
林文平（），臺語文學家. 自幼生長於高雄六龜，曾擔任臺語雜誌《掖種》主編，曾任教職，現已退休. 擅長以臺語文創作新詩與散文；曾大量發表臺灣地誌詩，作品呈現強烈的歷史人文關懷，頗獲回響. 近期著力於台語二行詩創作，著作有臺語有聲詩集《黑松汽水》、《時間个芳味》、《用美濃寫的一首詩》及《詩--北緯23°&東經121°》(詩:林文平 圖：侯國鈞），編有《臺灣歇後語典》. 榮獲海翁文學獎、教育部文藝創作獎新詩首獎、教育部閩客文學獎、教育部推展母語傑出貢獻獎等殊榮.
奧索里約主力戰車
EE-T1/T-2「奧索里約」主力戰車（EE-T1/T-2 Osório）是巴西於1980年代中期研發的一款主力戰車，最終僅生產了試作車. 奧索里約由巴西最大的武器研發商恩格薩公司進行研製，並幾乎是以私人投資的形式進行的，巴西政府僅有少量的補助. 該戰車目標是為銷給阿拉伯與第三世界國家和巴西陸軍. 然而當時發生了波斯灣戰爭和種種事件，導致奧索里約戰車走向結束，只停留於原型車階段，該戰車計畫的流產也直接導致了恩格薩破產.
發展
1980年代初，沙烏地阿拉伯有新式主力戰車來替換老舊的AMX-30的需求，該國首先找上因為豹1與豹2型戰車性能而有良好印象的德國，但德國不願出售戰車給非北約的國家. 之後巴西最大的武器研發公司—恩格薩找到這個客戶，開始進行籌備工作. 起初，恩格薩公司想找個合作夥伴共同研製，便與德國蒂森·亨舍尔（Thyssen Henschel）接觸，但因雙方條件談不攏而作罷. 接著保時捷公司也對該專案表現出興趣，但後來因為德國政府介入而放棄. 最終，恩格薩公司只得自行研發，同時也將市場擴展到國內.
奧索里約戰車名字取自於19世紀的巴西軍事家（該國騎兵創建者）、政治家的馬紐爾·路易斯·奧索里約（Manuel Luís Osório）. 並在1985年推出了第一輛原型車 ，隔年交付第二輛.
設計
巴西陸軍同恩格薩表示該戰車重量不得超過36噸，且要寬度不能超過3.2公尺，以適應巴西的鐵路網. 恩格薩同意第二點，但第一點就無法認可，首先，將重量限制到這麼輕，從技術面上來說根本不可能，這個重量級也幾乎脫離了「主力戰車」應有的噸位（T-72為44.5噸，挑戰者為62噸，大多主力戰車的重量都在這個範圍內） ，最後定案為重量42噸. 恩格薩公司認為這個重量可以滿足一些國內基礎設施不足的第三世界國家，因而有外銷的優勢. 同時，恩格薩還決定發展兩種砲塔，以裝備兩種不同口徑—105和120公釐的主砲.
奧索里約的車身與砲塔前部採用恩格薩自行開發的複合裝甲，與英國的查布漢裝甲（Chobham Armour）類似，結合了陶瓷、碳纖維、鋁與鋼等材質，質量很輕. 奧索里約還另外具備核生化防護與自動滅火設施. 然而在當時該車的防護能力被認為是遜於西方戰車的.
引擎方面，恩格薩原先想從德國那裡引入在豹式戰車上大為成功、同時在巴西國內也有分公司的MTU產品，但價錢太過昂貴. 最終，恩格薩採用荷蘭MWM公司的TBD 234型12汽缸柴油引擎，出力為1,040馬力，搭配德國采埃孚的LSG300自動變速器（這款還用於義大利的公羊戰車、德國的豹2和南韓的K1戰車），此一引擎在沙烏地阿拉伯曾進行過運作3,000公里的試驗，證明效率良好且容易維護. 奧索里約的引擎與變速器裝設成一個動力包，可以於野外在30分鐘內完成替換. 除了引擎外，奧索里約在車後左部也有輔助動力裝置 ，可在主引擎停止時驅動全車系統. 奧索里約的懸吊裝置與英國挑戰者1型和2型戰車相同，採用登祿普的液氣壓懸吊系統. 履帶同豹2戰車是迪爾（Diehl）570型. 油料儲存量為1354公升.
除了戰車外，恩格薩公司也先構想好了衍生型，包括155公釐GHN-45自走榴彈砲、搭配瑞士欧瑞康（Oerlikon）而成的自走防空車、裝甲兵工程車輛和裝甲架橋車.
結果
然而奧索里約的工程遭遇到相當的困難，巴西本身為發展中國家，在要躍進生產高科技武器的路上就經歷不少挫折，尤其是財政問題日益吃緊. 開始兜售後，巴西陸軍資金短缺，其需求為300輛新款主力戰車，但卻沒有足夠經費採用奧索里約，最後放棄，繼續沿用舊式的M60和豹1式戰車. 國外市場方面，奧索里約被認為應會被沙烏地阿拉伯陸軍所採用，據估計，該戰車主要競爭對手為法國製AMX 40、美國製M1艾布蘭和英國製挑戰者1戰車，並被認為將會得標. 除去於在技術面上落後前三者外，奧索里約具有便宜廉價的特點. 1989年8月，沙烏地阿拉伯正式宣佈將採用奧索里約戰車，欲採購320輛，合計為72億美金的訂單. 奧索里約接著進行小幅度改造，以適應嚴酷的沙漠環境，奧索里約也預計在沙國取名為「沙漠之獅」（Al Fahd）. 然而沙國並未正式簽約. 最後於1991年美軍展開沙漠風暴行動、進攻伊拉克，展現了M1艾布蘭的實戰能力以及美國的影響力後 ，奧索里約競爭力隨即消失 ，沙烏地阿拉伯宣佈購買M1A2艾布蘭.
沙烏地阿拉伯的案子落空後，恩格薩公司仍繼續在國際上兜售奧索里約戰車，然而冷戰突然於1991年結束，戰車市場上突然冒出了大量的二手貨，價格也相當便宜，如豹2戰車一輛僅要100萬美金. 相對地，奧索里約T2型的成本就要380萬美金 ，因而在市場上不具備競爭力. 雖然巴西政府還想繼續支持奧索里約戰車的發展，但其債務也是難以負擔，1990年2月，恩格薩債務已達到5.07億美元. 1993年，恩格薩公司申請破產.
到了2002年4月，巴西國會批准其陸軍為時3年的現代化工作，預算高達6.7億美金，因而有意見要研製一款新的奧索里約戰車，並交給國營企業IMBEL進行. 後來巴西陸軍還將奧索里約的原型車復原，放置於里約熱內盧.
千山蒿
千山蒿（学名：Artemisia chienshanica）是菊科蒿属的植物，为中国的特有植物. 分布于中国大陆的辽宁等地，生长于海拔600米的地区，多生在荒坡地上，目前尚未由人工引种栽培.
金神镇
金神镇，是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
金神镇下辖以下地区：
色雄乡
色雄乡（），是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
色雄乡下辖以下地区：
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拉斯克尔·卡塔尔久
拉斯克尔·卡塔尔久（Lascăr Catargi）  罗马尼亚保守派政治家. 四度出任首相（1866，1871-1876，1889，1891-1895）. 在罗马尼亚独立初期的国家事务中发挥主要作用. 生于摩尔达维亚雅西. 他属于一个古老的瓦拉几亚家族，17世纪瓦拉几亚王子马泰·巴萨拉布（Prince Matei Basarab）被放逐定居在摩尔达维亚. 1858年在为确定摩尔达维亚和瓦拉几亚合并后的政治结构而成立的摩尔达维亚代表委员会工作. 1859年为摩尔达维亚大公候选人. 两公国合并后，他参加秘密委员会，策划推翻罗马尼亚大公亚历山德鲁·约安·库扎(1859–1866在位)，拥戴卡尔亲王，即后来的国王卡罗尔一世. 1866年2月-5月为三人摄政委员会成员，同年5月-7月任首相. 1871年再次组阁，1876年下野后，领导保守党人猛烈攻击新上台的自由党人. 1888年自由党倒台后，又两次出任首相，任内实行土地改革和行政改革，主要是金融和商业改革.
鄄城战役
鄄城战役战役发生于1946年10月27日-1946年10月31日，是第二次国共内战初期由中共领导的中国人民解放军晋冀鲁豫野战军在山东鄄城地区与中华民国国军进行的一次运动战.
背景
1946年国共内战爆发后刘伯承、邓小平指挥的晋冀鲁豫野战军在8月10日至10月7日间在鲁西南地区连续发动一系列攻势，消灭国军4万多人，攻占鲁西南大片区域. 10月中旬，郑州绥署以整编第二十七军及第四、第五绥区各一部共8个整编师，在王敬久指挥下分三路由柳林鎮 (冠縣)、金乡、菏泽一线及滑县地区，分别向嘉祥、巨野、濮阳一线发起反攻，以遏制解放军的攻势. 刘邓二人鉴于对国军正面抗衡难以取胜，即决定除留少数军队牵制和袭扰国军，将主力于十月二十七日夜，秘密从菏泽钜野公路以北一线运动. 避开国军主力，西进濮阳，寻找战机.
战役过程
1946年10月27日-29日，在晋冀鲁豫野战军主力秘密行进途中，侦知第四绥区国军整编第六十八师之第一一九旅附第二十九旅1个团及炮兵第十团1个营由菏泽向鄄城前进. 鉴于国军孤军冒进，刘邓二人见有机可趁，当机改变作战部署，将冒进的国军消灭于鄄城地区.
10月29日日黄昏前，国军整六十八师一一九旅旅长刘广信率其三五五团、三五六团、二十九旅之八十六团及炮十团一个营、整六十八师炮兵营，进到鄄城以南之苏屯、石庄、崔庄、高魁庄、富春、北宁春、苗庄、刘家庄、任庄、蜂窝、迈庄地区. 当晚解放军乘夜间突袭高庄，消灭国军守军一个营，同时切断其他国军之间的联系.
10月30日，刘汝明调八十一旅二四一团由小留集增援，被解放军阻于白衣集以北之霍庄、李大常庄. 30日夜，解放军各纵分头同时攻击，遂克苏屯、迈庄、蜂窝、富春，歼灭驻扎于任庄的国军三五六团.
10月31日午，石庄、崔庄的国军向刘家庄撤退. 解放军在国军撤退途中发起突袭，国军大部被聚歼于野外. 同日，刘广信率残部突围，遭晋冀鲁豫野战军围攻. 刘汝明率部突围的同时驻守在霍庄与李大常庄的国军先行撤退，解放军追之不及，仅消灭一个连. 刘汝明率100余突围至白衣集附近，被解放军追上消灭. 鄄城之战至此以解放军胜利告终.
鄄城遭到解放军攻击后，国军增援部队经滑县东向增援鄄城，被解放军阻于红船口迄皇姑庵线上，徘徊不前，始终未能增援鄄城国军援军. 鄄城被晋冀鲁豫野战军占领后，国军各路增援部队相继撤退.
战役结果
此役解放军歼灭国军整编第一一九旅，第二九旅1个团，1个炮营，合计9100余人，缴获美制榴弹炮8门及大批作战物资，国军增援部队撤退后，解放军主力即转至鄄城以北、濮阳以东地休整.
微褐蛇鰻
微褐蛇鰻為輻鰭魚綱鰻鱺目糯鰻亞目蛇鰻科褐蛇鰻屬的其中一種，該物種主要分布於中西太平洋海域，棲息在底層水域，屬肉食性.
奇缘
是一部1986年上映的香港奇幻動作片，由程小東執導，鄒定歐監製，徐正康編劇，周潤發、藍潔瑛、朱寶意、狄威主演. 本片榮獲第6屆香港電影金像獎武術動作指導.
劇情簡介
在尼泊爾度假期間，Joe（周潤發 飾）和女友Ida（藍潔瑛 飾）在騎大象時，他不慎跌倒受傷摔傷了腿. 在加德滿都的醫院治理期間，他在迷糊中看到了一個擁有奇異魔力的蒙面女子. Joe後來被送往香港的醫院治療，住院期間，那個在夢中出現的神秘女人斯娜（朱寶意 飾），神奇地治癒了他的雙腿並賦予他特異功能，例如能夠在空中大跳躍. 斯娜告訴Joe，她是一個神秘部落的女奴，並且Joe已成為一個被選中的人，並請求他幫助擊敗一個喜馬拉雅部落的邪派頭目.
3,3'-二碘甲状腺原氨酸
Chemical compound
3,3'-二碘甲状腺原氨酸，又称二碘甲状腺原氨酸，简称3,3'-T 2 ，是甲状腺激素的代谢产物.
其是由三碘甲腺原氨酸分解而成. 在某些疾病状态下，其体内水平可能会受到影响.
尼玛乡 (那曲市)
尼玛乡（），是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
尼玛乡下辖以下地区：
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性關係中的年齡差距
性關係中的年齡差距（age disparity in sexual relationships）是指在一段性關係中的人的年齡差距. 所謂年齡差距就是雙方年歲的落差數，其受到文化、法律、道德背景等因素的廣泛影響.
嬉子湖镇
嬉子湖镇，是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
嬉子湖镇下辖以下地区：
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囊泡虫
囊泡虫总门（学名：Alveolata） 是一大类原生生物.
门
囊泡虫类可分为4个门, 在形态上具有非常大的多样性，但根据细胞内的超微结构与基因具有密切亲缘关系:
帕金虫属(Perkinsus)可能属于另一个进化分枝 - 帕金虫门(Perkinsozoa) - 基于许多分子生物学证据.
特征
囊泡虫最著名的公共特征是存在皮层内生膜囊(cortical alveoli), 扁平的囊泡折叠为连续层支撑着膜，通常形成灵活的薄皮. 双鞭毛虫通常形成硬壳. 囊泡虫具有带管状嵴的线粒体. 鞭毛或纤毛有不同结构.
这类原生生物的祖先显然是营光合作用的.
几乎所有的纤毛虫与顶复门寄生虫的线粒体基因组是线状的. 巴贝斯原虫(Babesia microti)的线粒体基因是环形的. 这个物种因而被认为不属于巴贝斯虫属(Babesia)或泰勒虫属(Theileria)，应该为它创建一个新的属.
分类
顶复门与双鞭毛虫门具有很近的亲缘关系，被合称为粘孢子总门，而纤毛虫门则比较疏远. 顶复门与双鞭毛虫门都有色素体，在细胞顶部大都有一束或圆锥形微管. 对于顶复门生物，这形成了顶复器用于进入宿主细胞. 某些无色的双鞭毛虫这形成了口器用于摄入被掠食的微生物. 其它囊泡虫类的生物与这两类具有不同远近的亲缘关系，大部分鞭毛虫有类似的顶器结构. 这包括自由生活的Oxyrrhis与Colponema, 营寄生的Perkinsus, Parvilucifera, Rastrimonas与ellobiopsid. 2001年, 对海洋微微型浮游生物样本的rRNA研究表明，存在两个新的囊泡虫进化世系，称作group I与II. Group I没有近缘亲属，而group II与双鞭毛虫门共甲藻目(Syndiniales)的寄生生物Amoebophrya亲缘很近.
在1980年代，提出了这几大类微生物可能属于一个进化分枝. 1990年代通过基因研究证实了这一想法，特别是Gajadhar等人的研究工作. 汤玛斯·卡弗利尔-史密斯, 于1991年正式命名了囊泡虫总门(Alveolata), 在当时还认为这可能是一个并系群, 实际上后来证实是单系群.
某些研究认为最著名的海洋无脊椎动物的寄生虫haplosporid应该属于囊泡虫总目，但缺少腔区(alveoli)，因此现在被分类在有孔虫界的丝足虫类.
进化
囊泡虫的共同起源可能是一种吸食(myzocytotic)被掠食者的细胞，有两条鞭毛, 微孔, 刺丝胞(trichocyst), 棒状体(Rhoptry), microneme, polar ring与一个锥形顶部开口的顶器. 这个祖先可能拥有色素体，但还不清楚是否具有光合作用的能力. 还不清楚现存的perkinsids与colpodellids是否还有这个细胞器.
青蒿
形态
二年生草本. 茎直立，上部多分枝，具纵棱线. 叶子互生，茎中部的叶子二回羽状分裂，线形小裂片. 夏季开花，头状花序半球形，多数，成圆锥状，花管状，外面为雌花，内层为两性花.
分布
分布于尼泊尔、印度、日本、越南、朝鲜、缅甸以及中国大陆的江西、辽宁、广西、广东、湖南、河北、安徽、浙江、贵州、山东、吉林、福建、陕西、湖北、四川、河南、江苏、云南等地，生长于海拔300米至2,500米的地区，多生于低海拔、湿润的河岸边砂地、林缘、路旁等、山谷及滨海地区，目前尚未由人工引种栽培.
药用
按中国药典，中医中的“青蒿”指的是黄花蒿的地上部分，而不是青蒿.
虽然青蒿在中文中与青蒿素名称类似，但是青蒿素并不是从青蒿中提取，而是来自同为蒿属(Artemisia) 的黄花蒿(Artemisia annua).
威尼斯梅斯特雷車站
威尼斯梅斯特雷車站（Stazione di Venezia Mestre）是位於義大利威尼斯自治市的梅斯特雷的鐵路車站，是威尼斯最重要的兩個火車站之一 ，開業於1842年，現在的車站建築於1963年5月落成. 該站為威尼斯位於大陸地區的最後一站，列車通過此站後，即穿越解放橋，前往威尼斯聖路濟亞車站.
日本佳速航空
日本佳速航空（日本エアシステム，Japan Air System）是日本一間被日本航空合併的航空公司. 在合併前，佳速航空是日本第三大的航空公司. 其國際線網絡較日本航空及全日空的小，但在國內線上，佳速航空開辦了很多來往日本國內較小型機場的航班. 「日本佳速航空」的官方中文名稱譯自其英文縮寫「JAS」，後又基於這一名稱發展出「Good Speed Always」的公司口號.
在合併前，佳速航空擁有的機隊主要是DC-9、MD-82系列，高運量航線則採用日本非常罕有的空中巴士A300客機，後期則採用數架波音777客機.
成立與發展
1952年7月4日，日東航空公司成立，當時的資本金為五千萬日圓. 同年9月13日，富士航空公司成立，資本金為一千萬日圓.
1953年6月30日，北日本航空公司成立，當時的資本金為五千五百萬日圓. 同年11月30日，東亞航空公司成立，資本金為一千萬日圓.
1964年4月15日，日本的三家國內航空公司（日東航空、富士航空、北日本航空）在運輸省指令下，合併成日本國內航空（日本国内航空，Japan Domestic Airlines），資本金為34億8000萬日圓，以東京羽田機場為基地，營運國內幹線，準幹線以及本地線. 合併後的日本國內航空積極引入康維爾880以及波音727等大型噴射客機，營運國內幹線，與日本航空及全日本空輸競爭，而由於競爭過度激烈，亦一度令日航及全日空陷入困境.
之後，日本政府有見1964年東海道新幹線通車，1966年的多宗飛行事故等背景，需要作出干預，在1966年5月20日的內閣備忘中，以日本航空與日本国内航空合併為前提，對日本国内航空進行提攜，日本国内航空需要離開國內幹線營運，將其所擁有的康維爾880和波音727租借予日本航空，卻導致日本国内航空虧蝕. 1967年情況好轉，至1969年終於轉虧為盈. 1970年，內閣備忘決定改為日本国内航空與東亞航空合併.
1971年5月15日，日本國內航空與成立於1953年，以大阪伊丹機場為基地，營運國內本地線的東亞航空合併，并改名為東亞國內航空（東亜国内航空，Toa Domestic Airlines）. 資本金為95億2500萬日圓，下村彌一出任會長，而富永五郎則就任社長一職.
這個合併奠定了之後日本的航空業由日本航空，全日本空輸及東亞國內航空的三大航空公司主導的局面. 1972年，運輸省實施「45/47體制」，東亞國內航空被編配為經營國內準幹線以及本地線.
1977年2月18日，於千歲機場引入乘客專用運輸巴士「自動貴賓室」，取代登機橋.
1979年11月4日，新預約系統「Sky Call III」投入服務.
1987年3月23日，東亞國內航空股票於東京店頭市場註冊，開放買賣. 1987年4月27日，東亞國內航空成為國際航空運輸協會（IATA）會員. 同年11月1日，推出綜合資訊系統「Sky Call」.
1989年10月1日，電腦系統與JR的旅客販賣綜合系統（MARS）連結，乘客可於JR的綠窗口購買日本佳速航空的機票.
1994年4月1日，羽田的飛機維修設施供開放參觀.
改名
1985年，日本政府宣布廢除「45/47體制」，東亞國內航空因而能夠開辦國際線以及國內幹線. 就國內幹線而言，東亞國內航空自1975年起只有少數航班，而廢除後希望透過分階段進入三條國內幹線定期航班，至於完全進入則是以後的事.
1986年東亞國內航空開始計劃國際線包機服務，1987年2月先後開辦名古屋－香港，以及大分－新加坡包機航線.
其後開辦亞洲各地定期航班之際，公司名稱中的「東亞」容易令人聯想起「大東亞共榮圈」，「大東亞戰爭」等印象，而且在開辦國際線定期航班後，公司名稱中的「國內」亦不合時宜，再加上韓國一方亦非正式地向東亞國內航空表示不要用「東亞國內航空」這個名稱飛往韓國.
1988年4月1日，東亞國內航空改名為日本航空系統（日本エアシステム，Japan Air System），同年的7月1日開辦東京成田往漢城的航線，這也是該公司首條國際定期航線.
為與同樣縮寫為JAS的日本農林規格區別開，日本航空系統的英文縮寫（JAS）讀作，而此讀音在中文里與“佳速”相近，故JAS在開辦成田至廣州的航線時將中文名稱定為日本佳速航空，并將公司口號定為“Good Speed Always”.
塗裝
東亞國內航空成立時採用紅色-白線條的塗裝.
1973年10月29日，東亞國內航空決定在DC-9使用紅色-墨綠線條塗裝，1976年3月22日，該塗裝亦開始運用在YS-11上.
1981年，東亞國內航空在引進的空中巴士A300上使用與空客原廠塗裝相似的塗裝，其後在MD-81上使用了只有黃、紅、黑色線條的修改版塗裝，以與空中巴士原廠塗裝相區分.
1990年代，佳速航空引進MD-90，1995年11月7日，佳速航空決定MD-90塗裝，採用了由黑澤明執筆設計的7種不同塗裝，這些塗裝都以彩虹色為主，塗裝主題為「日本的朝氣」及「七色彩虹點綴日本的天空」.
1996年，日本佳速航空舉辦了波音777塗裝設計比賽. 來自42個國家的參賽者共有10,364人，其中最年輕的參賽者3歲，而最年長的參賽者84歲. 最後，包括黑澤明在內的評審委員會決定，由北海道千歲市的一名初中二年級學生設計的非對稱式的彩虹七色螺旋彩帶塗裝入選 ，並於1997年4月投入使用. 勝出理由包括由於黑澤明為MD-90系列所設計的彩虹色深受歡迎，該參選者的作品亦能夠貫徹日本佳速航空一直以来所使用的彩虹塗裝. 在與日本航空合併後，使用彩虹七色螺旋彩帶塗裝的波音777亦被改為日航第三代塗裝，和改用「日之弧」標誌，而當時彩虹七色螺旋彩帶塗裝是世界唯一左右不對稱的設計.
併購
2002年10月2日，日本航空和日本佳速航空，合併組成一間新公司：日本航空系統（日本航空システム，Japan Air System），日本佳速航空的飛機也在機身上貼上JAL標誌.
2004年4月1日，日航改名為“日本國際航空”，日本佳速航空改名為“日本國內航空”. 日本佳速航空的航班號碼改為日航航班號碼，塗裝亦逐漸轉換.
2004年6月26日，母公司“日本航空系統”更名為“日本航空株式會社”（Japan Airlines Corporation）.
原屬日本佳速航空的IATA代碼JD後來被中國的一家地區性航空公司首都航空使用.
國內線
路線合併許可
1985年3月17日，開幕，東亞國內航空開辦三條直升機航綫，來往：
直至同年9月16日止.
國際線
註：大阪→關西國際機場　東京→成田國際機場
以上為定期航班，由福岡機場以及廣島機場等的地方機場出發的國際航班均為包機.
國際線開辦時，曾考慮將來能夠飛往美國大陸以及歐洲的主要城市，但由於日本泡沫經濟爆破以及灣岸戰爭爆發，加上成田機場的飛機升降限制，種種的嚴峻現實導致困難重重.
值得一提的是，日本佳速航空開辦的新加坡以及檀香山航線，由於成田機場的飛機升降限制，以及競爭對手惡意收購升降時段作出干擾，因此該兩條航線並不能每日飛行. 而且航班時間欠佳，不利旅行團乘搭，導致旅行社難以使用該兩條航線的航班，令到盈利能力低下，亦是日本佳速航空取消該兩個航點的其中一個原因，1994年日本佳速航空結束檀香山航線，及後於1995年結束新加坡航線.
服務
比起東亞國內航空時代，日本佳速航空著力改善服務，希望能夠令旅客對的飛行印象與其他兩間競爭對手產生差別，因此日本佳速航空引入多種日本首創的服務，提升旅客體驗. 以下的服務為日本佳速航空最初引入至日本：
飲品
日本佳速航空與大塚製藥合作，提供機上飲品服務，包括JAVATEA和寶礦力等飲品，亦有熱湯，綠茶，KAGOME 的六条麥茶，果汁等提供.
Business Class（商務客位）
成田 ― 檀香山線啟航時伴隨DC-10引入Business Class，後來發展為Super Seat，形式與日本航空類似，飛機餐比經濟客位更豪華，主要以和食為中心，同時亦提供小食.
另外，不論任何座位等級的日本佳速航空旅客，都能夠使用檀香山機場貴賓室.
Super Seat
隨著日本佳速航空的波音777-200引入Super Seat，於1997年4月1日，日本佳速航空的A300-600R亦引入Super Seat. 每架機設有12席Super Seat，前後座距102厘米，闊47厘米. 與波音777-200的不同，A300-600R的Super Seat腳踏板為手動式，電視設於通道的天花板. 行李限制，登記手續，貴賓室（沒有貴賓室的機場則改為派發商戶禮券），飛機餐的服務則與波音777-200一致.
Bonus Seat
1997年4月1日同時引入Bonus Seat，飛機尾部設置引擎的飛機，包括DC-9-81、MD-81、MD-87、MD-90，引入超便宜座位. 「沒有窗戶」，「引擎聲音嘈吵」，「座位不能傾後」等機艙最尾部約五至七排不受歡迎的座位為Bonus Seat，這些座位的費用是一般座位的半價，此為固定票價收費，而非購買時的特價優惠. 若此等級座位計算在內，日本佳速航空能夠提供四種機艙等級.
蔡瀾餐單
民族服裝
2001年，於關西国際機場 - 昆明線的限定服務. 空中服務員穿著中國雲南省的少數民族服裝，提供機上服務.
女性優先洗手間「Floral Room」
由當時的客室乗員部乗務室長吉田千鶴子女士提出，1993年6月日本佳速航空成為日本首間航空公司設立女性優先洗手間. 以乾花製成的香料氣味遍佈整個洗手間. 女性優先洗手間提供護膚霜，濕紙巾等舒適用品. 有少數書籍曾寫作「女性專用洗手間」，但實際上僅為「優先」，而男女亦可使用該洗手間. 與日本航空合併後，日航亦繼續提供女性優先洗手間服務.
機上雜誌
日本佳速航空自行發刊的雜誌為「ARCAS」，1988年7月1日創刊，隔月出版，雜誌內列出能夠於機上售賣的商品.
機艙三等制
自東亞國內航空改名為日本佳速航空以後，首度購買波音製造的飛機，機艙三等制伴隨著日本佳速航空購買波音777而同時引入. 為與日本其他航空公司的國內線服務產生差異，日本佳速航空的最大賣點為其獨有的服務，故此決定引入機艙三等制. 在三等制中，所有座椅均提供獨立液晶電視，可作播放電影以及遊戲使用，此服務為國內線首創.
此娛樂服務於日本佳速航空與日本航空合併後，在機艙翻新後已告終止，而翻新前留有液晶電視的座椅，仍留有日本佳速航空時代所提供的遊戲.
Super Seat
Super Seat為全機最高艙等，於1997年4月1日在波音777-200和空中巴士A300-600R上引入. 附加費為4000日圓. 每架飛機提供12個座位，座距約107厘米，闊53厘米. 2-2-2的座位配置. 最大後傾角度為25度，提供電動腳踏. 座位提供用作控制個人電視「Rainbow Vision」的控制器，可用作轉換頻道，遊戲控制，閱讀燈，呼叫服務員等. Super Seat的乘客可使用專用登記櫃檯，登機前可使用貴賓室「Rainbow Lounge」. 國內線的機上亦視乎航班時間提供豪華的早・午・晚飛機餐. 下午四時後出發的航班亦提供四分之一瓶的酒類飲品. 而未有提供飛機餐的航班，則可以選擇便當或和菓子等作為小食. 飛機上，有專用的衣櫃放置一件外套與上衣，以及提供拖鞋和鞋拔服務. 到達後提供優先領取行李服務. 預約專用電話為「Rainbow Call」. 與日本航空合併後，2004年6月Super Seat被歸類為Class J，視為可用座位.
普通席
日本佳速航空為首間於日本國內線經濟艙提供獨立液晶電視. 座位配置為2-5-2，與日本航空及全日本空輸不同. 除非在繁忙時段，否則日本佳速航空安排劃位時，一般並不會將5座位最中間的一席賣出，實際上是以2-2-2-2的八座位配置編排. 同時，中間的5座位亦可以彈性處理3至5人的團體乘客，可以一同乘坐.
參考
分類:日本航空 (公司) 分類:1964年成立的航空公司
达前乡
达前乡（），是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
达前乡下辖以下地区：
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奥尔良
奥尔良（Orléans，），法国中北部城市，中央-卢瓦尔河谷大区卢瓦雷省的一个市镇，同时也是该省的省会和该大区首府 ，其市镇面积为27.48平方公里，时人口数量为人，是该省人口最多的市镇，在法国城市中排名第34位. 以奥尔良为核心的城市辐射区则有超过44万的人口，在法国排名第25位.
奥尔良位于卢瓦雷省西部，卢瓦尔河畔，其主城区位于卢瓦尔河右岸，距离法国首都巴黎约110公里，奥尔良是法国中部的政治、经济、文化、科教、医疗中心，多个国家级的行政及科研机构设于此地；奥尔良也是法国重要的交通枢纽，3个方向的铁路和4个方向的高速公路在此交汇，奥尔良运河可以通航，市区西北部还设有一处军用机场.
奥尔良是法国艺术与历史之城，其建城史始于高卢时期，中世纪时长期为法兰西皇室领地，罗贝尔二世和路易六世在奥尔良大教堂加冕，以“奥尔良”命名的爵位和家族名号在法国历史上均有重要地位. 奥尔良亦因英法百年战争期间圣女贞德领导的奥尔良之围而闻名，贞德也因此被认作法兰西民族英雄人物. 18世纪初，法兰西殖民者将北美密西西比河河口附近的港口城市命名为“新奥尔良”，以纪念当时国王所拥有的奥尔良公爵爵位. 工业革命期间，奥尔良成为一个法国中部重要的铁路枢纽. 二战后，奥尔良市区南部建立了“河源新区”，集中了多所高等院校及科研机构，成为了法国重要的城市开发区. 1964年，奥尔良成为中央大区的首府；2018年，奥尔良所在的公共社区升级为都会区，成为法国等级最高的市镇合作组织.
地名来源
法国史学家普遍认为“奥尔良”一名来源于古罗马皇帝奥勒良. 也有史学家认为“奥尔良”一名可能来源于古罗马的部落，后者在古罗马入侵高卢时大批驻扎于此，并将其命名为“奥雷利亚诺鲁姆”（Aurelianorum）.
古典时期
奥尔良历史悠久，当地出土的文物表明奥尔良地区早在新石器时期就已出现人类活动. 公元前6世纪开始，高卢人的一支——在此地活动，后依靠水路之便驻扎于卢瓦尔河右岸，开始形成城镇，被称为“热纳布姆”（Genabum） ，后衍变成为，成为现代奥尔良城的前身.
公元前57年，凯撒大帝率兵攻占卡努特部落，烧毁了塞纳布姆并俘虏了当时的执政者塔斯基丘斯（Tasgiitios或Tasgetius）. 此后，罗马人成为了的新主人，后者修建的两条大道在此十字交汇，使其与卢格敦高卢的其它城邦相连. 公元三世纪时，奥尔良附近区域多次出现外族入侵，至五世纪时，已有汪达尔人、奄蔡和匈人先后入侵此地，其中匈人军队于公元451年被奥尔良主教率军成功驱赶. 公元463年，西罗马帝国将军率军在此与西哥特人发生了激烈的战争，被称为，此后卢瓦尔河以北的大片土地由其长子继承，但后者在公元486年的中败给了克洛维一世，后者以塞纳河至卢瓦尔河一线区域为基础，创建了法兰克王国，奥尔良由此成为王国的发祥地之一.
中世纪
511年7月，克洛维一世主持召开，重新整合和划分了法兰克王国的各个教区及座堂，形成了法国行政区划的雏形 ；同年11月，克洛维一世逝世，法兰克王国被四个儿子瓜分，其中奥尔良附近区域被克罗多米尔获得，后者在此建立奥尔良王国. 524年，克洛多米尔被勃艮第王国刺杀，奥尔良王国被另外三个儿子瓜分. 549年，希尔德贝特一世在奥尔良召开了新的，颁布了24条教规，推翻了聶斯脫里和歐迪奇的学说. 558年，希尔德贝特一世逝世，继承者仅剩克洛泰尔一世，原法兰克王国得以再次“统一”，但仅三年后（561年），克洛泰尔一世去世，法兰克王国再次被其四个儿子瓜分，其中奥尔良被贡特朗继承. 根据史学家都爾的額我略的记载，贡特朗在奥尔良执政期间大力发展工商业，使得当地人口数量持续上升，成为区域性的贸易中心. 墨洛温王朝时期，法兰克王国政治中心迁移至塞纳河流域，但奥尔良依旧为重要的宗教及区域政治中心；加洛林王朝时期，奥尔良成为一个伯爵的首府，于821年成为首任奥尔良伯爵.
公元9世纪，诺曼人入侵法兰克王国，其中854年诺曼人曾一度欲攻占奥尔良，但在当地主教带领军队的反抗下未能成功. 公元868年，布列塔尼东北部地区被诺曼人占领，多勒主教桑松（Samson）曾前往奥尔良避难，此后，当地的一处教堂以其命名. 公元987年，在兰斯大主教的帮助下，于格·卡佩携带其15岁的儿子罗贝尔二世在奥尔良圣十字大教堂加冕成为共治国王. 此后，又有多位卡佩王朝国王长居于奥尔良，为当地带来了巨大的财富，1108年，在教宗巴斯加二世的支持下，路易六世在奥尔良加冕，成为法兰西王国历史上少有的未在兰斯加冕的国王之一. 横跨卢瓦尔河的于1140年建成，该桥是卢瓦尔河中下游地区最早修建的固定桥梁之一，此桥的修建使得奥尔良成为连接法国南北的咽喉. 公元12世纪末，奥尔良已发展成为重要的工商业城市，葡萄酒种植园、集市大堂、大教堂等设施纷纷出现. 1306年，教宗克勉五世创建了奥尔良大学，成为法国本土的第四所高等教育学府. 1344年，腓力二世创建瓦卢瓦-王朝和奥尔良公爵，使得奥尔良再次成为一个政治中心.
随着奥尔良工商业的发展，其政治和军事战略地位也逐渐凸显. 英法百年战争时期，英格兰军队入侵法兰西，诺曼底地区和塞纳河流域已分别于1415年和1420年被基本沦陷，而奥尔良作为进入法国南部的战略要地也被英格兰军队列入占领计划. 1428年10月，英格兰军队发动战争，妄图入侵奥尔良. 法兰西民族英雄圣女贞德组织军队展开奥尔良之围，在经历了近半年的斗争后，英格兰军队于1429年5月8日撤离奥尔良，该地最终未能被沦陷. 奥尔良围城战的胜利扭转了法兰西王国此前的低迷局势，成为百年战争的重要转折点，为此后法兰西王国的一系列反击战争打下了基础.
宗教战争时期，路易一世曾于1562年将奥尔良设为胡格诺教派的首府. 但仅不到一年之后，弗朗索瓦·德·吉斯于1563年2月率天主教军队就重新夺回了奥尔良. 1572年8月25至27日，圣巴多罗买大屠杀波及奥尔良，当地1,200名新教徒被屠杀，此后，天主教在奥尔良取得了绝对性的思想地位.
近代
文艺复兴期间，奥尔良成为了一个重要的文化艺术中心. 法国作家莫里哀曾在奥尔良大学攻读法律专业，而奥尔良所处的卢瓦尔河谷也出现了大批新艺术风格的城堡建筑群. 奥尔良主教座堂曾多次被大火烧毁，最后的一次重建工作起于亨利四世时期，工程持续了一个世纪，直至路易十四时期才基本竣工. 1715年，路易十五获得奥尔良公爵的爵位，后于1722年加冕成为法兰西国王，彼时正值西欧对外扩张殖民浪潮的鼎盛时期，法兰西殖民者将北美密西西比河河口附近的港口城市命名为“新奥尔良”，以纪念当时国王所拥有的奥尔良公爵爵位. 18世纪末，为提供通行效率，原有的“小塔大桥”被拆除，其原址西侧修建了长325米、宽15米的乔治五世大桥，成为彼时奥尔良的地标性建筑物.
法国大革命后，被撤销，其主体被划分为卢瓦-谢尔省和卢瓦雷省，其中奥尔良为卢瓦雷省的一个市镇，同时也被设为该省的省会. 工业革命期间，奥尔良的社会经济结构逐渐转变. 1838年，连接巴黎和奥尔良之间的铁路修建计划被提出，由此诞生了，1840年，连接巴黎和奥尔良的铁路线建成通车，此后又有多个方向的铁路在奥尔良附近交汇，奥尔良成为了法国中北部重要的铁路枢纽. 普法战争期间，普鲁士军队于1870年12月2日占领奥尔良，并将法军分为两部分，阻止了法军解救巴黎的计划. 次年，普法间签署《法兰克福条约》，普鲁士驻奥尔良军队得以撤离. 19世纪中后期，受到巴黎城市规划改造思潮的影响，奥尔良的城市面貌也有了显著变化：市中心原有的普通居民房被“奥斯曼式”的多层建筑代替，市政厅、法院、剧场、大堂集市等市政建筑被翻新或重建，19世纪末，奥尔良还出现了有轨电车和地方性窄轨铁路.
现代
20世纪初，奥尔良的城市建设有了进一步的提升，卢瓦尔河南岸的区域也得到开发，形成现代化居民区. 与此同时，奥尔良北部则出现了一处机场，于1909年开通了前往瑞维西的民用航线，法国航天设计师路易·布莱里奥曾在此进行过航天器实验.
二战期间，奥尔良及其所处的法国北部地区被纳粹德军的占领，奥尔良市区曾于1940年6月14日夜间遭到轰炸，乔治五世大桥被损毁. 1944年中旬，联军为切断纳粹德军的交通网，对奥尔良及附近的交通设施进行了再次的轰炸，奥尔良火车站、卢瓦尔河铁路桥等多个关键性交通设施被炸毁. 最终，奥尔良于同年8月9日获得解放. 二战后，奥尔良得到恢复重建，其中立面改造和乔治五世大桥的重建工程成为了首批实施项目.
自20世纪50年代起，法国政府开始推行“为巴黎减压”计划，奥尔良作为距离巴黎最近的大城市而被列为重要的科教发展基地，在国家政策的支持下，奥尔良市政府于1959年购买了圣西尔昂瓦勒西部的大片土地用于建设“奥尔良河源新区”（Orléans-la-Source），、卢瓦尔-布列塔尼水文中心、法國國家科學研究中心奥尔良分院以及新的奥尔良大学相继在此建成. 1964年，连接巴黎和河源新区的双向六车道的高速公路建成通车，法国政府还一度规划了连接两地的，但最终因技术原因而被放弃. 此外，自1964年起，奥尔良还成为了中央大区（2015年更名为“中央-卢瓦尔河谷大区”）的首府. 2000年，长18公里的奥尔良有轨电车A线建成运行，成为法国中部首个现代城市轨道交通系统，也是彼时法国一次性建成最长的有轨电车线路. 2007年，由AREP设计公司主持设计修建的奥尔良火车站主体建筑投入使用. 2015年，位于奥尔良市区的整体外迁，原址被改建为城市绿地. 2018年，奥尔良城市圈公共社区升级成为都会区.
地理
奥尔良位于法国中部偏北，中央-卢瓦尔河谷大区东北部和卢瓦雷省西部，距离法国首都巴黎大约126公里. 与奥尔良接壤的市镇包括：. 在用地情况方面，2018年，奥尔良市镇范围内87.8%的土地为城市建设用地（道路、广场、建筑等）、7.5%为农业用地、0.7%为林地、0.4%为自然土地，以卢瓦尔河为首的水体区域占奥尔良市镇面积的3.6%.
地形
奥尔良位于卢瓦尔河谷之中，南部为索洛涅森林，北部为博斯平原，境内地势平坦，全境最高点为124米，位于圣樊尚城郊街与弗勒里莱索布赖的交汇处；最低点为90米，位于欧洲大桥附近的卢瓦尔河河面.
地质
奥尔良在地质学上位于巴黎盆地腹地，其市镇范围内地质构造大致可分为三个单元 ：
奥尔良境内现代沉积物下方多为博斯石灰岩（Calcaire de Beauce），其碳酸钙比例在80%至97%之间，属于喀斯特地貌，透水性强，在卢瓦尔河的补给作用下，奥尔良地下水网丰富，含水层厚度在60至130米之间，根据法国地质勘探局2003年的勘测结果，奥尔良市镇范围内共有704处地下洞穴.
唐湾镇
唐湾镇，是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
唐湾镇下辖以下地区：
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高山矮蒿
高山矮蒿（学名：Artemisia conaiensis）是菊科蒿属的植物，是中国的特有植物. 分布于中国大陆的四川、西藏等地，生长于海拔4,000米至5,000米的地区，多生长于高山草地、坡地和路旁，目前尚未由人工引种栽培.
奥尔良
水文
卢瓦尔河左岸的一级支流卢瓦雷河是一条补给河，其源头位于奥尔良市区南部的内，奥尔良的“河源新区”（Orléans La Source）由此得名.
卢瓦尔河南岸的穆耶街区被法国国土监察部门列入“洪涝预警区”，当地历史上曾多次发生洪涝灾害，“穆耶尔”街区一名来源于法语单词“Mouiller”，意为“湿润”，其名称即与当地历史上的洪涝灾害有关.
植被
在鲜花城市的评比中，奥尔良被评为4星级鲜花城市，是该项目的最高荣誉.
气候
奥尔良在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候，全年温差较小，降水分布均匀，自21世纪初以来受全球气候变暖影响，当地的极端性气候时有出现.
奥尔良附近的布里西境内设有气象站，该气象站建于1936年1月2日，其记录的最高气温为41.3摄氏度，出现于2019年7月25日；最低气温为-19.8摄氏度，出现于1940年1月25日，以下为该气象站的详细数据 ：
行政区划
奥尔良是法国中央-卢瓦尔河谷大区卢瓦雷省的一个市镇，编号为45234，它也是中央-卢瓦尔河谷大区的首府和卢瓦雷省的省会. 奥尔良隶属于，下辖奥尔良区，管理、、和，另有部分街区被划入. 奥尔良也是的办公驻地.
根据奥尔良都会区网站，奥尔良市镇被划为6个组块和12个街区 ，并成立有街区公民委员会 ，实行街区自治制度.
法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将奥尔良及相邻的另外18个市镇设为，并将包括核心区在内的周边共153个市镇划为. 自2020年起，奥尔良城市区被包含136个市镇的代替. 此外，INSEE还将奥尔良市镇分为了45个“块区”（IRIS） ，以便于统计人口分布情况.
公路
奥尔良是法国重要的公路交通枢纽，法国A10、A19和A71三条高速公路在奥尔良交汇 ，其交汇处聚集了多个国际性物流公司. 此外多条卢瓦雷省省道在奥尔良境内交汇，奥尔良环城公路分流了大量的卢瓦尔河右岸的过境车流.
位于奥尔良火车站东侧，是一个庭院式的巴士总站. 中央-卢瓦尔河谷大区公共交通开行由奥尔良前往沙特尔、德勒、沙托丹、日安、蒙塔日、皮蒂维耶及诺让勒罗特鲁等地的常规线路，同时开行校车线路可前往奥尔良周边的部分市镇. 自2015年起，一些国际性的客运公司开行停靠奥尔良的长途大巴车线路，可前往巴黎、图尔、布尔日、克莱蒙费朗、蒙彼利埃等地.
在私人汽车方面，2017年，62.3%的奥尔良家庭拥有至少一辆私人汽车. 2019年，奥尔良境内共发生各类交通事故153起，造成2人遇难，176人受伤.
铁路
奥尔良是法国中北部的一个重要铁路枢纽，巴黎－波尔多铁路和奥尔良－蒙托邦铁路在此交汇，以“奥尔良”命名的是法国国家铁路成立前规模最大的铁路运营商. 奥尔良市区内的奥尔良火车站是一个尽头式铁路车站，该站开行前往巴黎、图尔、布尔日、沙托鲁、克勒兹河畔阿让通及讷韦尔等地的区域列车，同时也开行前往南特和勒克鲁瓦西克的卢瓦尔河号列车. 位于奥尔良北郊弗勒里莱索布赖境内的莱索布赖火车站则是一个长途铁路车站，停靠由巴黎南下前往图卢兹、利摩日、布里夫拉盖亚尔德、拉图尔德卡罗勒及罗德兹等地的城际列车 ，在2016年5月以前，该站还经停一班直达里尔的TGV列车，途径巴黎戴高乐机场和迪士尼乐园，后因上座率不佳而停运. 2018年，奥尔良站和莱索布赖站分别累计发送旅客343.6万和158.5万人次，均为法国铁路系统当中的a类车站.
航空
奥尔良市区西北部约7公里外建有，是的所在地.
距离奥尔良最近的民用航空机场为巴黎-奥利机场，公路里程约105公里，车程约1.5小时.
南毛蒿
南毛蒿（学名：Artemisia chingii）为菊科蒿属的植物. 分布于越南、泰国以及中国大陆的浙江、山西、湖南、陕西、湖北、广西、四川、云南、甘肃、安徽、广东、江西、河南、贵州等地，生长于海拔700米至1,800米的地区，见于中、低海拔地区的山坡以及草地等处，目前尚未由人工引种栽培.
奥尔良
城市公共交通
奥尔良城市公共交通（商业名称为“TAO”，为其法语全名的缩写）是当地的城市公共交通系统，由负责运营. 截至2021年4月，该系统共包括2条有轨电车线路、36条常规公交线路和多条定制公交线路，其线路网覆盖了都会区内的所有市镇.
包括两条线路，其中A线建成于2000年，呈南北走向，全长18公里，共设有27个车站，是法国中部的首条现代城市轨道交通，也是当时法国一次性建成最长的有轨电车线路. B线则呈东西走向，全长11公里，设有25个车站，于2012年6月建成通车.
市政内阁
奥尔良的现任市长为先生，他是共和党的一名成员，在2020年的市政选举中获得40.29%的支持率.
各级选举
在2019年欧洲议会选举中，在奥尔良获得26.61%的支持率，居所有候选党派首位.
在的首轮和第二轮投票中，卢瓦雷省议员在奥尔良分别获得13.47%和23.8%的支持率，均居所有候选人首位.
在中，奥尔良的五个选区结果分别如下：
人口
2018年，奥尔良市镇人口数量为116,238，在法国排名第34位. 其中男性55,504人，女性61,181人，75岁及以上人口占6.5%，外籍人口数量为35,391人，人口密度为4,230人/平方公里，当地居民被称为Orléanais（男性）或Orléanaises（女性）. 2019年，奥尔良境内出生1,686人，死亡人口781人.
经济
奥尔良是法国中部的一个重要工商业中心，卢瓦雷省工商会驻地. 当地的经济发展事务由多个部门协调负责，其中在奥尔良境内设有劳务办公室，为当地居民提供创业及就业帮助.
产业分布
在第一产业方面，奥尔良在历史上为一个重要的农产品贸易中心，经济类作物以及葡萄酒是当地主要的农产品类型，自19世纪工业革命起，这一地区快速完成工业和城市化发展，至2017年，奥尔良境内仅有4家农业类企业，相关就业总人数为47人，均仅占总数的0.1%.
黃瑞豐
生平經歷
黃瑞豐(Rich Huang)，（），台灣音樂演奏家，生於高雄市. 14歲起進入夜總會擔任學徒學習爵士鼓，1967年正式專職爵士鼓鼓手，1968年擔任台中清泉崗CCK美軍俱樂部鼓手；1971年在空降部隊司令部服役，並任軍樂隊小鼓手；1974年擔任台視大樂隊鼓手；1975年開始為電影、電視、廣告、唱片配樂爵士鼓及打擊樂錄音工作；1976年起成為錄音室專職鼓手及打擊樂手. 1985年起接受國際邀請，曾獲得中華民國最佳鼓手之美譽及東南亞第一位受美國簽約鼓手，並在1998年間開始創下錄音單曲十萬首之唱片紀錄以及出版個人爵士鼓專輯. 2000年間以「爵士鼓獨奏藝術家」身分成為首位登上「國家音樂廳」舉辦音樂會，為台灣流行樂手前所未有紀錄，目前為各爵士音樂節樂手、大學巡迴講座、並跨界管絃樂團、台灣國樂團、交響樂團合奏國際演出之演奏家. 擅長爵士鼓演奏多種音樂風格；大小型爵士、古典流行-傳統跨界音樂會、個人爵士音樂會、歌手演唱會，另擅長閩南語詞曲創作，並從事爵士鼓教育推廣、講座、教材出版.
奥尔良
产业分布
在第二产业方面，奥尔良在工业革命期间为一个区域性的工业中心，二战后因城市扩张和生态环境保护的需要，当地的工业生产部门大量外迁或转型. 2017年，奥尔良的工业及建筑业用人单位数量为324家，占总数的8.3%；相关就业总人数为4,500，占总人数的6.8%.
在第三产业方面，奥尔良是中央-卢瓦尔河谷大区的政治中心，也是一个区域性的经济、文化、科教、通讯、医疗中心，数十家大型企业的在奥尔良设有分支，相关就业单位和从业人数分别达到了总量的91.7%和93.1%.
重要企业
除此之外，奥尔良附近市镇亦有大量大型企业分布，其中位于弗勒里莱索布赖境内的约翰迪尔法国工厂2019年营业额接近1.5亿欧元，是整个卢瓦雷省境内营业额最高的企业.
财政
2019年，奥尔良的财政收入总额为177,679,000欧元，财政支出总额为152,459,000欧元，当年的债务总额为105,292,000欧元. 2020年，奥尔良共获得25,830,792欧元的国家财政补助，比上一年增加了0.01%.
居民收入
2017年，奥尔良的人均月收入总额为2,196欧元，其中高级职员为3,746欧元，低于法国平均水平（4,214欧元）；为2,229欧元，低于法国平均水平（2,353欧元）；普通职员为1,641欧元，亦低于法国平均水平（1,690欧元）.
2017年，奥尔良境内的青壮年（15至64岁）失业率为16.7%，当地51.2%的家庭拥有纳税资格，平均纳税3,677欧元，低于法国平均水平（3,888欧元）.
教育
奥尔良是的中心城市之一. 截止2018年1月1日，奥尔良境内共有30所幼儿园、41所小学、13所初级中学、8所普通高中、2所农业高中和6所职业高中，是当地规模最大的中等教育机构，开设有大学校预科班. 2018至2019学年度，奥尔良境内共有在校中小学生16,011名.
在高等教育方面，奥尔良大学是法国的一所公立综合性大学，截至2021年4月，该校下辖4所二级学院、1所、1所管理学院、1所技术学院和1所，另设有法语培训中心和多个实验室及研究机构.
除此之外，奥尔良境内还有多所专门性的高等学府.
除此之外，生命与环境科学工业学院和法国公共工程学校亦计划于2021年在奥尔良境内开设分校.
医疗
截止2017年1月1日，奥尔良境内共有全科医生108名、保健师113名、牙医90名、护士64名、耳科医生7名、眼科医生12名、皮肤科医生13名、助产士13名、儿科医生8名和妇科医生17名. 境内共有药房38家，养老院14家，残疾人帮扶中心18家.
是法国的一个大区级公共医疗机构，也是法国仅有的两个大区级别的非教学医院（另一个位于梅斯） ，其下属的（又称河源医院）位于奥尔良市区南郊，设有床位1,752个 ，是当地规模最大的公立综合性医院 ，此外该机构还下属4个老年人康复中心和2所卫生培训学院. 除奥尔良大区中心医院外，奥尔良附近还有两家私立综合性医院，分别为位于萨朗境内的“奥尔良健康中心”（Pôle santé Oréliance）和位于弗勒里莱索布赖境内的“多梅宗医院”（Hôpital Daumézon）.
住房
2017年，奥尔良境内共有各类住房66,027套，其中22.5%为独立式居民区，散落分布于老城区周边；76.2%为集中式居民区，主要分布于老城区、阿戈讷街区、科利尼街区以及河源街区. 奥尔良市镇范围内的房价中位数为每平方米2,018欧元，高于卢瓦雷省的房价中位数（1,596欧元），当地常住房屋占居民建筑总量的86.7%.
奥尔良都会区内22个市镇的住房管理事务由多个机构协调完成. 奥尔良都会区的前身“奥尔良城市圈公共社区”已于2015年12月颁布了，为当地未来5年的住房建设提供了指导性意见. 奥尔良都会区下设的“住房之家”（Maison de l'Habitat）则当地的低收入群体提供保障性住房. 则负责贯彻落实住房保障政策：2017年，奥尔良境内共有20,009户家庭获得了住房经济补助，受益人数占总人口数量的17.1%，其中19,534份为房租补助. 2018年，奥尔良境内共有27.71%的房屋为满足《》的社会保障性住房，另有36幢集中式居民楼设有无障碍设施.
商业
奥尔良老城区的沙特莱大堂（Halles Châtelet）及贞德广场（Place d'Arc）是当地主要的室内商业购物中心，共和国街和皇家街两侧有大量沿街商铺，勃艮第街则集中了大量的餐厅和酒吧. 奥尔良附近主要的开放式商业街区分布于周边市镇，包括位于圣让德拉吕埃勒境内的“三泉”商业中心（Trois Fontaines）、萨朗境内的“萨朗角”商业中心（Cap Saran）以及位于奥利韦境内的商业街区. 2016年，宜家家居在奥尔良开设了第一家分店.
通讯
法国主要的媒体均可在奥尔良接收，法国电视三台下属的在部分时段播出奥尔良所属区域的地方新闻. 2007年，法国创办，后因经营不善而于2011年解散. 新的奥尔良电视台创建计划曾于2018年被提出，但未得到进一步的实施.
在无线广播方面，和是奥尔良的两个本土广播，而、、Nostalgie、NRJ、等均在奥尔良设有分站.
在纸质刊物方面，《》创刊于1944年，是奥尔良的地方性报纸，在整个卢瓦雷省范围内发行. 奥尔良市政府则定期发行《奥尔良杂志》（Orléans mag），刊登当地的市政及文化信息，免费向当地居民发放.
在现代通讯方面，截至2021年4月，奥尔良市镇范围内共有44处5G基站，包括13家布依格基站、12家基站和19家. 奥尔良市政府及主要公共机构在Facebook、Twitter、Instagram、YouTube等社交网站开设有官方账号，并向公众发布各类信息.
环境
奥尔良的环境事务由其所属的公共社区负责，奥尔良都会区每年将对其管辖范围内的环境状况及整改措施规划进行总结，并向公众发布. 截至2021年4月，奥尔良都会区内共有6处生活垃圾处理中心和4处植物类垃圾收集处（Végé'tri） ，同时每周进行一至四次的沿街垃圾转运工作. 奥尔良都会区内共有30处取水点和20处污水处理站，当地的生活及工业用水服务由多个机构协调运营，其中奥尔良市镇范围内的水供应商为苏伊士环境集团，其合同期限为2023年12月31日. 除此之外，奥尔良都会区内还有2,100个独立污水处理装置，为当地的非集中式居民区房屋进行污水降解和处理.
2018年，奥尔良境内共有4家污染企业：卢瓦雷分公司、、Pomona和Sifa Technologies，烃是当地主要的污染源. 奥尔良境内设有一处大气环境监测点，2015年测得的一氧化碳浓度平均值为293µg/m³、二氧化氮浓度平均值为23.5µg/m³、臭氧浓度平均值为57µg/m³、二氧化硫浓度平均值为1µg/m³、可吸入颗粒物浓度平均值为18.5µg/m³. 奥尔良境内另设有一处水环境监测点，该地2015年测得的水体坤化物浓度为3µg/L、汞化物浓度为0.5µg/L、硝酸盐浓度为18.6mg/L.
治安
2014年，奥尔良及附近地区共发生各类案件14,768起，其中盗窃类案件8,407起，经济类案件1,812起，毒品交易类案件820起.
文化
2019年，奥尔良境内共有4家剧场、2家电影院、3家博物馆和1家音乐厅. 奥尔良市政府提供多媒体中心，向公众全年开放.
城市形态
按照现代城市发展形态，奥尔良可分为三个大型区域：以大教堂为核心的卢瓦尔河右岸区域为奥尔良历史街区，自高卢时期就已形成聚落，该区域历史上曾围绕有城墙，法国大革命后，城墙被拆除，原址上新教了环城大街 ，其城池轮廓在地图上可明显分辨 ；历史街区周边地带则为城郊区（Faubourg），包括勃艮第、圣樊尚、圣让、巴尼耶等，这些街区多形成于中世纪末期以后，工业革命以后人口快速增加并实现城市化，现代则普遍为居民区，而与城郊区接壤的大部分市镇也基本实现了无缝连接，包括圣让勒布朗、圣让德布赖、圣让德拉吕埃勒、弗勒里莱索布赖等 ；奥尔良最南端的“河源新区”则始建于20世纪50年代以后，由于其距离奥尔良传统街区较远（约10公里），地缘上也仅有一小段与原有的奥尔良市镇范围接壤，故该区域通常被看作奥尔良的一块“飞地”.
与同类型城市相比，奥尔良的城市发展轴线与其自然历史轴线（卢瓦尔河）正好相反：现代奥尔良是一座典型的南北走向的城市，其南北两端的距离（约16公里）远大于东西两端（约5公里），当地的过境高速公路、过境铁路、2条快速公路（D2020线和加斯东·加卢大街）、首条公交线路（1路）和首条有轨电车线路（A线）均呈南北走向. 根据奥尔良大学地理系教授贝尔特朗·萨雅洛利（Bertrand Sajaloli）的观点，奥尔良城市形态的形成与其和首都巴黎的相对地理位置有关：巴黎位于奥尔良的正北方向，因此由巴黎出发的放射状交通线很难以与卢瓦尔河平行的形式经过奥尔良 ；除此之外，卢瓦尔河在带来航运的同时，也为两岸的交流带来了阻碍，而沿卢瓦尔河修建就需要修建更多的桥梁，意味着城市建设成本的上升，故历代奥尔良执政者均更偏向于南北两侧的发展 ，这一点与中央大区的另一座中心城市——图尔有很多相似之处.
建筑
奥尔良境内有多处历史建筑，其中位于奥尔良老城中心的奥尔良主教座堂（又称“圣十字大教堂”）主塔楼高114米，是当地的标志性建筑 ，已于1862年被列入法国国家文物保护单位. 除此之外，奥尔良所在的卢瓦尔河谷已于2000年被列入世界文化遗产名录.
宗教
奥尔良是同名天主教教区的首府，该教区包含了18个总铎区和294个堂区，现任主教为，自2010年起担任. 截至2021年4月，奥尔良市区内共有7处祷告室. 除正统天主教之外，奥尔良境内还有一处 、一处教堂和一处正教教堂.
奥尔良另有一处和一处佛教文化中心.
旅游
奥尔良是法国中部的一个重要旅游城市，因其境内的多处历史建筑以及周边的卢瓦尔河谷城堡群而闻名，当地的旅游事务由多个级别的行政机构协调管理，奥尔良旅游局在市中心设有一处游客问询中心，并为游客设计了多种不同类型的游览线路.
2018年，奥尔良境内共有23家酒店共计1,084间房间，其中4家四星级酒店、11家三星级酒店、5家二星级酒店和3家无星级酒店. 奥尔良附近的圣让德拉吕埃勒、奥利韦和圣西尔昂瓦勒境内设有野营车停车场.
饮食
奥尔良历史上为法国重要的农产品贸易中心之一，其西北部的博斯平原为广阔的经济类农作物种植区，南部的索洛涅森林则有少量畜牧业. 奥尔良的常见食物与法国大部分区域较为接近，具有代表性的地方食材包括、奥尔良香醋、奥尔良芥末等. 奥尔良市区的传统餐厅主要集中于老城区的勃艮第街附近；自20世纪末以来，奥尔良也出现大批快餐及外来餐厅，当地的首家肯德基餐厅自2013年11月起开门营业.
奥尔良也是的主产地，属于法国卢瓦尔河谷葡萄酒产区，其种植园分布于奥尔良及周边的多个市镇. 以“奥尔良”命名的葡萄酒自2006年11月起被列入《原产地命名控制》.
体育
2017年，奥尔良境内共有3家游泳池、24间健身房、2座综合体育场、35处网球场、11处足球或橄榄球场以及13处篮球或排球场. 当地的体育设施及相关事务由奥尔良都会区负责. 截至2021年4月，奥尔良都会区内共有各类注册体育联盟177家，包含了篮球、足球、网球、排球、柔道、健身、瑜伽等数十个体育项目.
在足球方面，截至2021年4月，奥尔良境内共有11家注册足球俱乐部. 其中奥尔良足球俱乐部是当地的一支职业足球俱乐部，曾获得1980年法国杯亚军，2020至2021赛季参加法国全国联赛（法丙） ，其主场位于市区南部，可同时容纳超过3,000名观众，是奥尔良境内规模最大的体育设施. 此外当地还有一支五人制足球俱乐部.
地方节日
奥尔良有多个地方性文化节日，其中是奥尔良的代表性地方文化项目，为纪念英法百年战争期间指导并实现奥尔良之围的圣女贞德而创建，每年5月初在奥尔良大教堂附近举办，自2018年起被法国文化部列入. 自2003年起，奥尔良政府创建，表演者来自卢瓦尔河流域各地，该节日每两年秋季举办一次，其中2017年的卢瓦尔河狂欢节共接待游客数量超过70万. 除此之外，奥尔良当地的主要文化活动还有、、以及圣诞集市等.
相关人物
作为“奥尔良”这一名称的来源，神圣罗马帝国皇帝奥勒良通常被认为是奥尔良的城市创立者. 而中世纪的奥尔良则因英法百年战争期间的法兰西民族英雄人物圣女贞德而闻名，奥尔良市中心建有其雕塑，当地多个市政设施以其命名，每年春季还举办“贞德节”文化活动.
除此之外，出生于奥尔良的主要人物包括法国文学家艾蒂安·多雷、作家夏尔·佩吉、数学家、物理学家、汉学家儒莲、政治家、足球运动员弗洛里安·托萬和现代歌手以及等.
对外交流
截至2021年4月，奥尔良共与13座城市互为友好城市关系，其中12座位于法国以外 ，另有一个国家在奥尔良设有领事馆.
赫伯罗特
赫伯罗特股份公司（Hapag-Lloyd AG）是德国一家从事运输及物流业务的货柜航运公司，总部设于汉堡. 它成立于1970年，由两家在19世纪便开始运营的公司合并而成：1847年创建的赫伯和1856年创建的罗特. 赫伯罗特在1998年被途易收购，并在2002年成为其全资子公司. 2009年，途易将其持有的多数股权出售给了私人投资者.
赫伯
「赫伯」（HAPAG）的全称为汉堡－美洲行包航运股份公司（Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft） ，是一家创立于汉堡的大西洋航运公司. 1912年，赫伯公司开始建造它们的远洋邮轮「三巨头」，皇帝号（SS Imperator）和祖国号（SS Vaterland）先后成为当时世界上最大的客运邮轮，而在建造第三艘俾斯麦号（SS Bismarck）时正遭遇了第一次世界大战，战后由英国的白星航运公司完成，并改名雄伟号（RMS Majestic）. 这也是全球第一艘重量超过5000吨和长度超过900英尺的远洋邮轮.
在第一次世界大战期间，赫伯的大部分船只都被击毁，而多数幸存的船只（包括「三巨头」）都必须作为战争赔偿上缴到战胜国. 战后赫伯开始重建其船队，但数量及规模均比以往小得多，然而第二次世界大战的爆发又几乎将其船队毁灭，幸存船只也都全数上缴到同盟国.
罗特
「罗特」（NDL）的全称为北德意志劳埃德（Norddeutscher Lloyd），于1856年创立于不来梅，主要为移民至新大陆的乘客提供往来于不来梅及纽约之间的客运及货运服务. 同年6月，不来梅号（Bremen）建成，北德劳埃德利用它和此后的两艘蒸汽船在新泽西州的霍博肯创立了美国基地. 罗特逐渐组建成大型的船队，将数以千万计的移民运往西方，仅在1913年的高峰期，便有24万人次的乘客通过劳特穿越大西洋.
第一次世界大战的爆发导致了罗特在霍博肯的135艘船只被扣留，而在1917年美国宣布参战后，这些船只被全数没收. 同样的，霍博肯基地也被没收，并移交给了美国海军用作其转运基地.
1922年，罗特恢复运营，并通过境外资产管理者回购了其曾经的美国基地. 1929年至1930年间，罗特又推出其新造的不来梅号和欧罗巴号（SS Europa）.
第二次世界大战爆发后，罗特又重复了它在一战时的命运，其船队在1941年美国参战后被全数没收. 唯一例外的是不来梅号，在它作越洋航行时，于1939年在摩尔曼斯克取得保护，其后航行回不来梅，在战争期间得以保留.
1954年，罗特兼并了柏林航运公司（MS Berlin），并通过购买两艘二手邮轮开始恢复运营. 其提供与以往一样的服务，但开始遭到其它交通运输方式的竞争，航空业便侵蚀了许多市场份额. 这直接导致了罗特在1970年与赫伯合并.
匡鲁彬
匡鲁彬（），黑龙江呼兰人，中国男子篮球运动员、教练，1977年加入中国共产党，曾随国家队参加1984年夏季奥运会男子篮球比赛，获得第10名.
赫伯罗特
罗特
罗特所创造的一些速度记录保持了多年. 其中，易北号（Elbe）在1881年创造了由南安普顿至纽约仅用时8天的记录，直到1900年才被打破；新不来梅号也在1929年创造了横跨大西洋的最快纪录.
赫伯罗特
赫伯和罗特维持续维持竞争，直至1968年双方合资建立货柜船队，并最终于1970年9月1日以「赫伯罗特」的名义合并运营. 1972年，赫伯罗特与日本邮船、商船三井、东方海外和边行海运共同组建了「特里奥联盟」（Trio），开始在欧洲和东亚之间的全货柜服务采用共同的时间表和船舶管理.
为了提高竞争力，赫伯罗特于1972年购入几架波音727客机以成立航空子公司赫伯罗特航空，为其邮轮乘客提供从德国至邮轮各航点的包机服务，并在此后逐渐加入一些定期客运航线.
赫伯罗特在1981年拥有了全球最大的货柜船法兰克福快运号（Frankfurt Express），可容纳3045个标准货柜. 1997年，赫伯罗特推出伦敦快运级的第一艘船神户快运号（Kobe Express），2001年又推出了新型货柜船：4艘汉堡快运级的第1艘汉堡快运号（Hamburg Express），拥有7500个标准货柜的装载能力，两年后，这个级别的第2艘船柏林快运号（Berlin Express）也交付使用. 此外，赫伯罗特在2001年还购入了汉堡阿尔滕维德货柜码头25.1%的股权.
1998年，航运联盟开始重组，日本邮船、、东方海外和赫伯罗特共同组成的全新的「伟大联盟」（Grand Alliance），成为全球货柜航运业的领军联营组织.
1998年，赫伯罗特被旅游企业途易股份公司收购，并在2002年成为其全资子公司. 2004年，为了提高生产效率，赫伯罗特宣布将大规模裁员和撤并机构. 作为这一进程的一部分，便是将其货柜航运业务及邮轮旅游业务分拆.
2005年8月21日，途易同意以每股21.5美元的现金，比股价高出28%的溢价，总计约20亿美元的代价将购入赫伯罗特. 并通过赫伯罗特和加拿大太平洋合并，将该公司打造成为拥有139艘船舶的全球第5大货柜航运集团（另外还有17艘正在建造中）. 新公司将会为客户提供约400,000个标准货柜的船位使用，在全球拥有100多条服务航线.
2021 年 3 月，Hapag-Lloyd 宣布收购 Nile Dutch Investments B.V.，这是一家领先的往返西非的集装箱服务提供商. 该交易已于 2021 年 7 月 8 日有效完成.
2021年9月28日，Hapag-Lloyd (OTCPK:HPGLY) 将收购 Container Terminal Wilhelmshaven 30% 的股份和 JadeWeserPort 的 Rail Terminal Wilhelmshaven 50% 的股份. 该交易预计将在几个月内完成.
途易的出售
2008年3月，母公司途易宣布欲将货柜航运业务从赫伯罗特分离出售，从而把重点放在其核心的旅游业务. 据媒体报道 有意接管的包括德迅物流主席克劳斯-米歇尔·库恩和沃伯格银行的执行合伙人克里斯蒂安·奥雷亚琉斯所联合组成的汉堡阿尔伯特·巴林财团、新加坡航运集团海皇东方、丹麦航运集团马士基和香港航运集团东方海外. 在7月21日投标程序结束后，阿尔伯特·巴林和海皇东方都提交了具体收购方案.
然而海皇东方在经历了全球金融危机后，需要集中精力应付货柜航运市场的低迷期，于2008年10月10日正式放弃收购计划. 此时舆论一致认为途易将选择「汉堡方案」. 10月12日，阿尔伯特·巴林与途易监事会达成协议，以44.5亿欧元的价格收购赫伯罗特（不含赫伯罗特邮轮，它仍将是途易的全资子公司）. 对此汉堡财团需先支付14亿欧元的现金以换取赫伯罗特三分之二的股权.
阿尔伯特·巴林财团的成员保有在2012年之前优先购买途易持有的赫伯罗特股份的权利，但他们自2010年起便开始行使这项权利. 2010年1月至9月赫伯罗特息税前收入达到了3.49亿美元，公司已不再需要政府的贷款担保，显示公司已恢复元气. 同时赫伯罗特还计划发债5亿欧元 ，被视为全面再融资的第一步，并最终取决于赫伯罗特的经营状况.
2017年7月11日途易以每股28.75欧元，出售了持有的赫伯罗特850万股股权，套現2.444亿欧元，自2017年3月以来至此次交易之前，途易集团已在公开的市场出售600万股票，实现收入1.623亿欧元，即每股27.05欧元. 也就是说，通过出售赫伯罗特股票TUI AG累计收入4.067亿欧元.
赫伯罗特品牌
赫伯罗特旅行社及前子公司赫伯罗特邮轮目前均为途易的业务部门，途易持有的赫伯罗特品牌还包括赫伯罗特航空及赫伯罗特快运，它们自2007年起统一使用TUIfly作为其共同品牌. 目前在对外形象上仍使用赫伯罗特标识仅有一家，便是航空企业赫伯罗特快运，但它与TUIfly一直使用相同的代码和呼号，直到2010年.
知名船只
货柜船
训练船
鞭褐蛇鰻
鞭褐蛇鰻為輻鰭魚綱鰻鱺目糯鰻亞目蛇鰻科的其中一種，分布於西大西洋區，從美國北卡羅來納州至墨西哥灣海域，體長可達76公分，棲息在底層水域，屬肉食性.
深浦里站 (兩江道)
深浦里站（심포리역）是朝鮮民主主義人民共和國两江道雲興郡深浦里的一個鐵路車站，属于白头山青年线.
邻近车站
白头山青年线
Epitech
欧洲理工学院（École Pour l'Informatique et les nouvelles TECHnologies，缩写ÉPITECH，也叫European Institute of Technology）是法国一所培养电脑工程师的私立大学.
校址坐落于莱克朗兰比塞特尔 -- 巴黎意大利门南面，紧靠巴黎十三区中国城.
甫安站
甫安站（보안역）是朝鮮民主主義人民共和國两江道雲興郡深浦里的一個鐵路車站，属于白头山青年线.
邻近车站
白头山青年线
镇远专区
镇远专区，贵州省已撤消的专区.
1949年设置. 在今贵州省东部. 辖镇远、施秉、黄平、炉山、三穗、岑巩、天柱、锦屏、台江、剑河、雷山、余庆等12县. 专员公署驻镇远县. 1952年炉山县改设炉山县苗族自治区. 1954年台江、雷山二县分别改设苗族自治区. 1955年自治区改称自治县. 1956年撤销，辖县划归黔东南苗族侗族自治州和遵义专区，各苗族自治县相应改县.
亨利四世 (科斯特利茨的罗伊斯亲王)
亨利四世（Heinrich IV，），罗伊斯家族首領，羅伊斯-格賴茨、羅伊斯-格拉、親王.
家庭
1954年6月10日，亨利四世在瓦尔拉尔与萨尔姆-霍斯特马尔亲王奥托的女儿玛丽·路易丝公主结婚，婚后有一子三女：
米蒿
米蒿（学名：Artemisia dalai-lamae）是菊科蒿属的植物，为中国的特有植物. 分布在中国大陆的西藏、甘肃、内蒙古、青海等地，生长于海拔1,800米至3,200米的地区，一般生长在盐碱地、干草原、半荒漠草原、砾质干山坡、河漫滩等地区、干河谷、洪积扇及河边沙地上，目前尚未由人工引种栽培.
别名
达赖蒿、驴驴蒿（甘肃、内蒙古），碱蒿（甘肃），“达赖-沙里尔日”（蒙语名）
纤杆蒿
纤杆蒿（学名：Artemisia demissa）是菊科蒿属的植物. 分布在俄罗斯以及中国大陆的西藏、甘肃、四川、内蒙古、青海等地，生长于海拔2,600米至4,800米的地区，见于山谷、山坡、路旁、沙质、草坡和砾质草地上，目前尚未由人工引种栽培.
安唯綾
安唯綾（Ariel Ann，），臺灣女藝人、歌手、演員，本名洪子涵，畢業於國立臺灣師範大學音樂系（主修聲樂）、國立臺灣師範大學表演藝術研究所. 2008年參加中視第三屆《超級星光大道》踢館賽PK對戰徐佳瑩一舉成名而出道 ，曾參與《王子看見二公主》、《結婚好嗎？》、《威廉王子》以及《勞動之王》等偶像劇演出. 2017年以客家電視台《明天一起去樂園》偶像劇首度入圍第52屆金鐘獎『戲劇節目女配角獎』提名.
史柏靈-本拿比湖站
史柏靈－本拿比湖站（Sperling–Burnaby Lake Station）是加拿大卑詩省本拿比一座架空列車千禧線車站，為運輸聯線收費架構中二號收費區的其中一個車站. 此站位於本拿比中部洛歇公路和史柏靈大道的交界處，鄰近本拿比湖區域公園，於2002年8月31日開幕.
接駁交通
史柏靈－本拿比湖站外的巴士站編排如下 ：
满洲帝国 (消歧义)
满洲帝国可以指：
鯨魚爆炸
鯨魚爆炸（Exploding whale）曾發生過數次. 1970年於美國奧勒岡州，一頭抹香鯨於岸邊擱淺並已死亡，當局選擇使用炸藥爆破. 另一宗鯨魚爆炸事件2004年發生於臺灣臺南市，一頭抹香鯨，因鯨體腐爛在運送的過程中自體破裂.
原因
1970年11月9日，一頭體長14米（約46英尺），重量估計為8噸（16,000磅；7,300公斤）的抹香鯨擱淺俄勒岡州俄勒冈海岸中部的佛羅倫斯海岸，並已死亡. 當時的俄勒岡高速公路局（現稱俄勒岡輸運局）管轄此海岸，因而有責任清除殘骸. 與美國海軍協議後，結論認為以爆破岩石的方法處理鯨體最為合適，原因為將巨鯨掩埋勢必勞師動眾，不如將其炸個粉碎更能方便清運.
刘建立
刘建立（），中国男子篮球运动员，曾随国家队参加1984年夏季奥林匹克运动会男子篮球比赛，获得第10名. 他也参加了1982年亚洲运动会男子篮球比赛，获得第2名.
鯨魚爆炸
原因
11月12日，所需之半噸炸藥已備妥，爆破作業負責人喬治·桑頓（George Thornton）表示一次的爆破並不足夠，可能需要数次. 桑頓稍後表示，他被選來移除鯨體的原因，其實是管理該區技師戴爾·艾倫（Dale Allen）已先行告假狩獵去了.
結果
電視新聞記者录下了鲸鱼爆破的过程. 在旁白中，他表示：“爆破的鯨魚脂肪…飛散到難以想像的範圍”. 他也自我揶揄說：“菜鳥記者（land-lubber newsman）如今變成脂肪記者（land-blubber' newsman）了. ”
縱然壯觀，但這次爆破顯然不成功. 許多脂塊被炸離岸邊，還擊中了來往的車輛. 但鯨魚大部分身軀依然完好，使得俄勒岡高速公路局仍舊無法撤去. 在新聞最後，林曼以「雷恩縣在可預見的未來中仍可能再發生鯨魚擱淺事件，負責人不單只記得什麼應該做，而且亦定必會記得甚麼不應該做. 」作結.
臺南事件
另一宗鯨魚爆炸的案例發生臺灣臺南市，2004年1月26日，一隻身長17公尺、體重50噸(成大王教授原以為只有20噸)、並略腐敗的抹香鯨，在搬運時因內部蓄積過多腐敗氣體而造成身軀爆裂. 由於發生地位於鬧區，受波及之民眾極多，曾一度登上臺灣新聞頭條.
擱淺
2004年1月24日，一雄性抹香鯨於臺灣雲林縣臺西鄉海岸擱淺而死. 相關單位動員平板卡車、3輛起重機及50位以上的人員，耗時13小時才將此抹香鯨裝運上車，以公路方式運送. 由於時值農曆正月期間，鯨魚擱淺後，吸引本地民眾圍觀，當地更以道教儀式超渡鯨屍. 臺灣英文報紙《Taiwan News》報導：「雲林民眾聚集600多人，忍著低溫寒風，祇為一見鯨魚滿足好奇心」、「事件也吸引攤販前來擺攤，一時之間，食物、飲料紛紛擺了出來. 」
運送
BBC也訪問當地居民，民眾抱怨道：「真的很噁心！整條路都是噴出的血跟內臟！而且很臭！」，事後，據有關學者調查研究后表示，該鯨魚發生爆炸的部位曾受過船隻撞擊，這直接導致鯨魚在海灘邊擱淺而死以及該部位承受不了體内腐敗產生的氣體壓力從而產生爆炸. 國家地理頻道曾為此事製作專題，並於臺灣當地2009年9月6日21時播出《掠食者犯罪現場：鯨爆之謎》.
雖然鯨魚已爆裂，學者並未放棄後續解剖研究計畫. 1年後，王教授利用鯨魚遺體製作骨骼標本. 安裝後的標本與內臟、臟器則在2005年4月8日起在四草的台江鯨豚館展示 ，其中，由於骨架標本進行展示後曾受到遊客損毀，因此則一度送回成功大學修管，直到2022年，骨架標本才正式於成功大學安南校區新成立的南瀛海洋保育教育中心進行保存展示，未來則規劃開放團體預約參觀.
其他
鯨魚屍體定期會使用炸藥處理；然而，鯨魚通常首先被拖出海. 其中政府批准的爆炸事件曾發生在南非、冰島和澳大利亞.
阿扎镇
阿扎镇是中国西藏自治区那曲地区嘉黎县下辖的一个镇.
行政区划
阿扎镇下辖：团结新村居委会、阿扎村、静莫村、巴达村、达孜村、门门改村、苏日达村、叶朵村、扯仓村、省隆村、斯定咔村.
3,3',5-三碘甲腺原胺
3,3',5-三碘甲腺原胺，英文：3,3',5-Triiodothyronamine是一类类甲腺质物质， 化学式为C14H12I3NO2.
中航地产
中航地产股份有限公司 （szse: 000043）是中国深圳证券交易所的一家上市公司，主营业务范围包括：房地产开发、经营，各类投资，开办商场、宾馆服务配套设施，国内商业、物资供销业，自有物业管理、经营、举办各种产品展销、开展科技交流活动、举办科技学术交流会议，劳务派遣. 公司总股本为33348.071万股（2012年）.
公司总部位于深圳市福田区振华路163号飞亚达大厦六楼，法人代表为仇慎谦.
嘉黎镇
行政区划
嘉黎镇下辖以下地区：
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中亚草原蒿
中亚草原蒿（学名：Artemisia depauperata）是菊科蒿属的植物. 分布在俄罗斯、蒙古以及中国大陆的新疆等地，生长于海拔2,270米至2,600米的地区，多生在山坡或草原等地，目前尚未由人工引种栽培.
别名
“诺姆杭-博尔”（蒙语名）
六神合體
《六神合體》(原題：六神合体ゴッドマーズ)是以日本漫畫家橫山光輝原作漫畫《MARS》（マーズ）為藍本，大幅改編的機械人動畫. 1981年10月2日至1982年12月24日在日本首播，共64集. 香港無線電視翡翠台也曾分別於1985年5月首播及2022年6月2日播放. 台灣中國電視公司於1989年3月31日至1990年6月29日以《雷霆王》譯名播出. 中國大陸地區在1994年至95年播放的也是台灣的中文配音版本.
故事概要
故事發生在西元1982年，從宇宙上飛來了六個神祕光芒，並降落到地球上. 這六個神祕光芒將是拯救地球的新希望，六個守護機器人，也是主角明神武(Mars)的故事起源，他的故鄉是侵略全宇宙的邪惡帝王族魯的駐紮之地吉森星；其實明神武的父親早就看不慣族魯的邪惡作風，就在命令他製造第六個機器人，也就是主角的使用機蓋亞(Gaia)，然後將剛出生的明神武放到宇宙保溫艙中，準備向地球來顆超級炸彈的時候，之前製造好的五個守護機器人，就是為了防止吉森星的悲劇落在地球身上，才趁蓋亞與宇宙保溫艙中的嬰兒明神武(Mars)發射出去時，他們也跟著起動，準備飛向地球.
17年後，明神武(Mars)長大成人，受將軍委託成為地球防衛隊Crasher的成員；同時，族魯帝王居然出現在他夢中，要他毀滅地球. 他非常強烈拒絕這種無理要求，於是與吉森星的侵略者為敵，明神武(Mars)身旁的人們剛開始並不知道明神武是吉森星人，後來才被發現；於是明神武要為大家證明，他愛地球以及地球人，絕不容許吉森星的侵略者以及族魯破壞這美好的一切. 因此這六個守護機器人與明神武要決定結合正義力量，合體成為最強的地球守護神「六神合體GODMARS」來保護地球，揭開這場地球防衛戰的精彩序幕.
六神合體GODMARS(雷霆王)
在明神武(馬爾斯)有危機時，他的腦波將無意間傳送到位於明神礁的岩石上，劈開岩石，海亞從空中現身. 當明神武與海亞不敵巨大侵略機械時，身後的五個守護機器人將挺身而出，將一次合體成為地球最強的機械守護巨神來抵抗敵人. 這六個機器人是由明神武(馬爾斯)在吉森星上的父親所製造的，為了抵抗族魯的邪惡暴行而誕生的特地藏在六個地球上的某個區域中，等待發射. 身長為50M，重量為1050t.
以下是六神合體的六個超級機器人名單：
地球防衛軍Crusher
由隊長兼作戰指揮的飛鳥健治、擔任射擊手的伊集院誠與主角明神武、擔任操縱的木曾輝以及唯一的女性雷達通訊員日向美佳，這五人所組成的宇宙防衛隊，為了防止宇宙惡勢力入侵銀河系與地球的和平才組織的任務編組. 他們駕駛的是一次可分成三台的超級戰鬥機“Cosmo Crusher”，來抵抗外星敵人的侵略.
影響
「六神合體」的六合一概念，後來也被日美合作機械人動畫《戰鬥王》所沿用，另外於1995年，成為「SD高達外傳 機甲神傳說」中主角「超機甲神」藍本，同樣由六部機兵合體而成.
六神合體也出現在機器人大戰系列遊戲中
属灵人
《属灵人》（The Spiritual Man）是倪柝声最重要的一本屬靈经典著作，写于1927年至1928年. 当时倪柝声只有24岁，因为工作过分劳累，在1924年患了非常严重的肺病，有生命危险，他在给读者的公开信中说他“地上帐幕的绳栓已经动摇”，甚至几次传出他已经去世的谣言. 他于是决定提前完成这本著作，作为“对教会最后的见证”. 1927年，倪柝声在江苏无锡漕桥镇养病期间，花了4个月时间，在身体极度痛苦的状况下，完成了这本大部头著作.
该书共分10卷，分上、中、下三冊，1928年秋该书由上海福音书房出版. 该书将人分为三部分—灵、魂、体，并且分别作了极其详尽的分析，随后又讨论魂与灵的分别；属肉体的基督徒；属魂的信徒；十字架主观的方面和圣灵的工作；属灵的人；属灵的争战.
第三卷魂的内容包括脱离的途径与魂的生命、属魂信徒的经历、属魂生活的危害、十字架与魂、属灵信徒与魂等；
第四卷灵的内容包括圣灵和信徒的灵、一个属灵的人、属灵的工作、祷告与争战等；
第五卷灵的分析－直觉交通和良心的内容包括直觉、交通、良心等；
第六卷随从灵而行的内容包括灵程的危机、灵的律法、心思助灵的原则、灵所当有的情形等；
卷八　魂的分析─（乙）心思的内容包括战场的心思、心思被动的现状、拯救的法子、心思的定律等；
第九卷魂的分析─（丙）意志的内容包括信徒的意志、被动与被动的危险、信徒的误会、到自由之路等；
第十卷身体的内容包括信徒与他的身体、疾病、神为身体的生命、胜过死亡等.
在该书出版的第二年，使倪柝声受苦5年之久的严重肺病，竟然奇妙地不治而愈. 倪柝声也为此作见证，这是他操练“因信而活”（）、“凭信而立”（）和“因信而行”，因此得了恩典的医治.
这本书出版以后，在基督徒中产生很大的反响，影响了许多基督徒的属灵生活. 不过出了两版以后，倪柝声发现不少读者出现过分内省的情形，1939年，倪又发现，按照以弗所书六章，属灵争战不是个人的事，而是团体的事，必须藉着基督的身体，以团体的方式完成. 后来这本书在中国大陆就没有再版. 后来台湾福音书房认为这本书在属灵生命上对信徒很有帮助，又决定重印（ISBN：957-513-307-2）
由于《屬靈人》为三大冊的巨著，阅读不易，江守道编有《靈程指引──倪柝聲名著屬靈人撮要精選》，選輯其认为的精華部分，分为42課，由美國天糧書室出版.
鸽群乡
鸽群乡，是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
鸽群乡下辖以下地区：
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藏比乡
藏比乡，是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
藏比乡下辖以下地区：
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IORE型电力机车
IORE型电力机车，又名基律納型電力機車（龐巴迪內部名稱），是由Adtranz公司及后继的庞巴迪运输集团为瑞典及挪威的卢基矿业公司（LKAB）轄下MTAB鐵路设计制造的大功率干线货运电力机车，屬原Adtranz 「Octeron」車系（即龐巴迪TRAXX）. 該款機車主要行走連接瑞典和挪威的鐵礦石運輸鐵路. 為數共17輛、34節機車自2000年至2014年間投入服務.
發展歷史
為配合盧基礦業於2005年將鐵礦產量提升35%的計劃，盧基轄下MTAB鐵路公司（1999年起成為全資附屬公司）於1998年起為其專用鐵路進行升級工程，同時為此向Adtranz訂購9輛（18節）本型機車，並向南非Transnet公司訂購750輛100噸級漏斗車；而本型機車的合約於1998年9月15日簽立，所有機車均於Adtranz瑞士工廠（原瑞士機車和機器製造廠機車部）生產散件，並於德國進行組裝.
首輛機車101/102號於2000年8月運抵瑞典進行測試，並於翌年1月10日正式上線營運. 及後，收購Adtranz的龐巴迪運輸亦於2002至2005年間交付其餘8輛機車.
2007年8月23日，盧基再增購4輛（及後再於2011年第二次增購4輛）同型機車，以取代舊式機車，同時增加鐵礦年產量至3300萬噸. 此等機車已於2010-11年及2013-14年分兩次配屬.
在車鈎方面，首輛機車出廠時安裝詹尼車鈎，但由於牽引的漏斗車採用SA-3車鈎，因此由103/104號機車起，出廠時改配SA-3車鈎，而101/102號後來亦改為使用SA-3.
本型機車名稱「IORE」乃出自鐵和礦石的英文「Iron」及「Ore」，並併合為「IORE」單詞，以顯示盧基礦業的業務.
總體佈置
IORE型電力機車是十二軸貨運電力機車，適用於供電制式為15kV 16⅔Hz工頻交流電的電化鐵路，軸式為Co-Co+Co-Co，持續功率為10800kW（每節5400kW），最高速度為80km/h. 機車採雙機固定重聯設計，並在控制線路上預留單機運行條件. 一如同系列機車，本型機車採用模塊化設計，並設中央貫穿走廊，但每節只有一個駕駛室. 每節機車均裝有兩台集電弓，以及高壓隔離開關、接地裝置等.
車內設備以分室斜對稱、屏櫃化佈置，由前到後分別為單數節駕駛室、單數節設備I室、單數節變流室、單數節設備II室、雙數節設備II室、雙數節變流室、雙數節設備I室、雙數節駕駛室；其中，GTO-VVVF及其油冷裝置安裝於兩節的變流室，而制動機及輔助變流系統安裝於設備室. 而卧式變壓器，安裝於各自兩節車底的中部.
衍生型
中國鐵路的HXD3B型電力機車即以此型號機車為設計基礎，但由雙機固定重聯改為單機設計，並改用同樣由龐巴迪生產的改進版本電動機連IGBT-VVVF模塊，而供電格式及車鈎分別改為國鐵的25kV 50Hz交流電及詹尼車鈎.
第二次中东战争
第二次中东战争，也称苏伊士运河危机 、苏伊士运河战争、西奈战役或卡代什行動，也稱為第二次以阿戰爭，是一次于1956年发生在埃及的国际武装冲突，当时埃及与英国、法国和以色列的军队爆发战争. 英、法、以三国的结盟是一种利益的結合：英法两国对苏伊士运河有着贸易利益，而以色列则需要打开运河，以让以色列船隻得以通航.
苏伊士运河危機讓英國的帝國殖民體系也遭到毀滅性打擊，經濟也步入近乎毀滅狀態. 美國完全從英國手上取得霸主的地位. 而英國則從全球性超級大國衰落為地區性中等大國，同時終結了西方的殖民體系. 世界正式從三強鼎立變美蘇兩強對抗.
胂
胂指砷化氫(氢化砷,AsH3)分子中的氢原子部分或全部被烃基取代的一切衍生物. 有时也专指砷化氫，是一种氮族元素的氫化物. 又指砷烷，如烷烴命名，例如甲砷烷（一砷烷），乙砷烷（二砷烷，聯胂），丙砷烷（三砷烷）等.
第二次中东战争
起源
埃及曾经是英国的殖民地，它的苏伊士运河曾由英国和法国共同管理. 在第二次世界大战中该运河的战略意义重大，一旦控制苏伊士运河就可以控制整个东地中海和中东地区，战争中英军控制了该运河. 1947年英国军队从运河撤兵，次年以色列国宣告成立，旋即爆发第一次中东战争，以色列获得胜利.
胂
胂，Unicode代码+80C2
第二次中东战争
起源
1952年，埃及军队的军官们发动政变，推翻了法魯克國王的君主政权. 新政府抛弃了旧政府亲西方的政策，实行阿拉伯民族主义政策，这导致了西方国家和以色列开始因苏伊士运河而与埃及发生争端.
1956年，以色列和埃及的矛盾升级，由迦玛尔·阿卜杜尔·纳赛尔总统领导的埃及政府于是关闭了亚喀巴湾，阻止以色列船只使用苏伊士运河.
另一方面，实行阿拉伯民族主义的納赛尔政府与西方国家渐行渐远，公开反对英国在中东建立的军事组织巴格達公約，并与以苏联为首的共产主义阵营发展亲密关系. 1956年，因为埃及政府和苏联的社会主义阵营开展贸易（埃及新的军事领导人决定进行军事现代化，西方国家拒绝出售，于是埃及决定通过捷克斯洛伐克间接向苏联购买军火）这引起美国方面的不满，遂于1956年7月19日宣布停止向埃及提供援助修建阿斯旺水坝.
1956年7月26日，纳塞尔宣布将苏伊士运河收归国有，通过运河的收入来独自修建阿斯旺水坝. 由于苏伊士运河是欧洲国家到东方贸易的重要航道，而且英国企业和银行拥有苏伊士运河公司41%的股份，法国拥有52%的股份，但是此公司注册为埃及公司. 此舉等同把英國在此運河所擁有將近一半的資產給剝奪，纳塞尔的决定引起英法两国的极度不满.
在埃及国有化苏伊士运河后，英法开始准备军事介入，并利用以色列为翘板. 以色列后来提议加入英法的军事介入. 其主要原因是纳赛尔的阿拉伯民族主义的一项主要宗旨就是消灭以色列. 这使得以色列非常担忧. 10月份，英国、法国和以色列在巴黎郊外的塞弗尔举行了秘密会议并在10月24日达成秘密的三方协定. 这次会议的详情直到多年之后才被曝光，而且会议的详悉记录已经被销毁. 会议的三方制订了周密的重夺苏伊士运河的计划：首先由以色列向西奈半岛发动袭击，然后英法两国介入，要求双方军队在苏伊士运河两岸停火，之后再由两国军队进驻苏伊士运河区，从而达到接管苏伊士运河的目的.
爆发
10月29日，以色列不宣而战，几个小时后英法出于运河航运安全发表了最后通牒，（要求两国立即停火，并从运河两岸各向后撤退10公里），以色列表面接受停火却继续入侵，两天后占领了加沙地带和整个西奈半岛，并迅速向运河区挺进. 但纳塞尔总统拒绝英法的停火提议，从而为英法两国入侵埃及，夺取苏伊士运河并推翻纳塞尔政权提供了藉口. 10月31日，英法两国调动了100多艘舰艇，200余架飞机从塞浦路斯、马耳他上起飞，对埃及进行轰炸并摧毁埃及的空军力量. 两国调动的飞机数量多得要临时启用一个已经没有保养的机场.
11月5日，英军第三空降营的1,000多名伞兵在塞得港登陆，第42和第40皇家海军陆战队的2.2万名战士则占领了海滩，从而占领了运河部分地区，塞得港遭到巨大损害. 在西奈的埃及主力军队不得不后撤保卫运河. 英法的主要目的是夺下运河，但是遭到了埃及军队和城市居民的强烈抵抗，并在街头进行了激烈的巷战.