cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
教育暨青年局
教育暨青年局（Direcção dos Serviços de Educação e Juventude；縮寫：DSEJ；Education and Youth Affairs Bureau ；中文簡稱：教青局）是領導管理澳門義務教育以及青少年相關問題的澳門特別行政區政府部門，主要提供教育與青年範疇的資源和政策. 前身為教育暨青年司，該司司長最後一任為韋思理（Luiz Amado de Vizeu）.
勒内·卡森广场
名称
广场得名于法国法学家、外交官勒内·卡森.
教育暨青年局
2021年2月1日起，教育暨青年局與高等教育局合併為教育及青年發展局.
暑期活動
澳門暑期活動由教育暨青年局與體育局合辦，對象為4歲至25歲之青少年，並以登記、抽籤（名額30,000個）和報名的過程讓有意參加的青少年報名. 2007年共有245項供適齡的青少年選擇，其中，體育活動佔65項，文娛康樂活動佔180項.
蘇芷妤
蘇芷妤（），台灣高雄人，2009年曾參加《明日之星Super Star》，同年也參加第六屆《超級星光大道》，最終獲得第七名的佳績. 2013年蘇芷妤以藝名HARUKI在日本發行《咆筺のメシア》日文單曲，該曲也是著名遊戲並改編成電視動畫《機械學報告》動畫片頭曲，HARUKI同時也是日文版與中文版的原唱者.
三無
三無可以指：
猩紅短溝紅螢
猩紅短溝紅螢（学名：Plateros picianus）为紅螢科短溝紅螢屬下的一个种.
格氏中喙鯨
格氏中喙鯨或哥氏中喙鯨（學名Mesoplodon grayi）旧称格氏喙鲸，又称哥瑞氏中喙鯨、下跃喙鲸、南方喙鲸. 其可能是最具群居性的中喙鯨，其擱淺發生頻率相當高，有時會有群體擱淺的情形，而牠們也是中喙鯨屬中人類研究最深入的一種. 其通用俗名源自大英博物館的著名動物學學者，約翰·艾德華·蓋利（John Edward Gray）的姓氏. 哥氏中喙鯨主要在南極洋出現.
基本資料
其他俗名：
最大身長體重記錄：雄-5.7m、雌-5.3m以上；體重約1,100kg
壽命：未知
外形特徵
哥氏中喙鯨的體型中等而修長，背鰭小，約略呈鐮刀形. 牠們有顯著的長而尖銳的嘴喙，嘴部曲線相當筆直. 額隆在噴氣孔前方略微凸起，至嘴喙的傾斜度較平滑. 哥氏中喙鯨在中喙鯨屬中相當特別，成鯨無論雌雄在上顎皆有17-22對小牙齒，大致由下顎大牙齒的相對位置開始往後方排列，這些牙齒的長度通常僅數公釐，且根部未連接下顎骨. 根據此項特點，曾有科學家建議將牠們獨立為1新屬Oulodon. 成年雄鯨下顎有2顆中小型的牙齒，外露的部分呈三角形，其位置約在尖端後方20-24公分處，略微往前傾斜.
整體而言，其背部呈暗灰色而腹面為淺灰色，胸鰭的顏色很深. 成年雄鯨渾身皆為深灰色，但下顎是顯眼的白色；成年雌鯨背部顏色較成年雄鯨略淺，下顎為淺灰色至白色. 在肚臍、生殖裂、肛門、乳裂周圍有白色斑塊. 成年雄鯨身上有許多白色長條傷痕與白色小而圓的斑點.
現狀
由高擱淺頻率與集體擱淺的群體大小推斷，哥氏中喙鯨的數量可能相當地多. 沒有證據顯示牠們曾遭蓄意獵捕或經常因漁網纏繞而死.
杏仁蔡伯介
杏仁蔡伯介（学名：Triebelina amygdalia）为土菱介科蔡伯介屬下的一个种.
甲烷盐菌属
甲烷盐菌属（学名：Methanohalobium）為甲烷八叠球菌目甲烷八叠球菌科的一属革兰氏阴性菌. 可分离于咸水池塘和咸水湖. 此属的模式种为(Methanohalobium evestigatum).
警察機動部隊
警察機動部隊（Police Tactical Unit、PTU），簡稱機動部隊，俗稱藍帽子（Blue Berets），隸屬於香港警務處行動處行動部警察總區行動部，是準軍事化的防暴警察，防暴以外，主要責任為執行反罪惡巡邏、於大型活動中人群管理、維持內部保安、搜索及拯救及災難支援等等. 世界多國防暴警察經常派員到訪香港取經，以警察機動部隊作為首選標準機構.
裝甲車部隊
裝甲車部隊於1970年成立，負責防暴及在槍戰情況下執行拯救任務等；此外，於其成立初年，當時香港政府以現金向公務員發出薪金，故此裝甲車部隊亦有協助押款. 裝甲車部隊成立時駐守於元朗警署，於1971年遷往警察機動部隊基地. 成立原因是基於1967年沙頭角槍戰教訓，救護車輛無法進入現場，各區派遣一輛高馬型裝甲貨車趕赴現場，惟未進入罪案現場時，輪胎已經被射穿而無法前進.
於1980年代初期，編制為由一名督察出任主管，由一名警署警長出任副主管，領導30名警長. 至1988年使用第二批裝甲車後，駕駛員崗位轉由警員擔任. 車長均需要接受及通過高級駕駛訓練，包括馬路駕駛、山路駕駛、上下坡、在障礙物阻擋下駕駛及推開障礙物等.
醫療隊
醫療隊主要負責為警察機動部隊基地訓練中的人員提供急救，醫療隊人員（皆為體能訓練教官）皆為合符資格的醫護人員，全部修讀過由醫院管理局所提供的創傷性治療課程（英文：Basic Trauma Life Support Course），為到受傷人員提供送院前護理. 醫療隊的設備包括心臟纖維振動器、氣管插管手術儀器以及生理鹽水等等，足以處理嚴重創傷和不省人事等情況. .
大隊
警察機動部隊總部每8週從軍裝巡邏小隊抽調171名人員組成一個大隊（亦即一連），接受訓練為期14 週（警長或者以上職級為18週）及執勤40週（2009年第一期開始全面推行至今）. 及後大隊解散，新大隊再成立，如此不斷循環，確保警務處全體紀律人員均接受過準軍事化訓練. 即使人員曾經駐守於警察機動部隊，因應情況，日後亦有機會再次被抽調至警察機動部隊總部，接受更新過的訓練. 此種制度確保香港若然發生大型事件及災難時，警務處具備隨時召集大量接受過內部保安訓練的准軍事化警察力量.
每個大隊Company（共171名人員）由一名警司指揮，由一名總督察輔助，由一名警署警長和一名警員（大隊傳令員 Company Orderly）負責行政及補給事務，由一名警長負責行動及內部事務管理和一名警員司機. 每連下轄4排platoon（每排有41名人員），每排分為4個橫排section. 當中每platoon由兩名督察或者高級督察領導一名警署警長、8名警長和30名警員. 包括2名督察、1名警署警長、1名傳令警員Orderly、2名警車守衞警員、3名司機警員、32人為防暴小隊（8警長，24警員）. 防暴小隊有4個橫排section（6警員，2警長）. ACP巡邏兩個直排8人為1個column, 半個column是1個brick（4人）.
前導
機動部隊在香港成立前，每當社會上發生騷亂以至暴動，及警察隊急初需要調動大量警察力量的時候，警務處處長就會發出《警隊候命》（英文：Force Standby）之命令，勒令全香港所有值勤以及休班警務人員即時返回警署向所屬單位主管報到及提取防暴裝備候命. 而在警署的車長則需要即時在警署將所管理的警察車輛的標示牌反轉，從而展示由黃色底色及一條黑色對角斜線所組成的圖案（Vehicle Tact Sign），以表示警察隊正在進行內部保安警察力量緊急召集；及後車長需要駕駛警察車輛離開警署，亮著警察車輛所有燈光，包括閃亮警燈，並且播放與平常警號不一樣的防暴警號，在所屬警署的管轄區域遊街，接載人員返回警署.
警察訓練分遣隊成立
1956年，香港發生雙十暴動，短短兩日導致逾300人受傷、59人死亡. 警察隊深感需要提升其防暴能力，遂撥款150萬港元，用以組織一個專門應付突發事件的部門. 經過兩年策劃，警察訓練分遣隊（亦被翻譯為警察訓練營，英文：Police Training Contingent，縮寫：PTC）於1958年2月在粉嶺義勇山麓（英文：Volunteer Slope）粉嶺軍營正式成立，負責防暴、人群管制及重開被封鎖道路等等任務. 警察訓練營專長防暴訓練，配備警棍、盾牌、法德鲁防暴枪（可發射催淚彈和木頭彈）、Greener Riot Gun（單發散彈槍），還有二戰美軍使用的 M1 carbine（半自動卡賓槍）. 當時駐守新界的警員更有使用英軍裝備，包括 Lee Enfield Rifle（李．恩菲爾德步槍）、督察更受訓使用 Bren Gun（布倫輕機槍）、2-inch Mortar（兩吋迫擊砲）和手榴彈. 資料來源
改組為警察機動部隊
縱然經過六七暴動的經驗及洗禮，時任警務處處長伊達善認為始終有需要成立一個專門負責防暴的部門. 至1968年，警察隊將警察訓練營關閉，及成立一個全新單位. 經過一連串的討論及會議，警務處處長決定借用內部保安警察力量召集標示牌的名稱──Vehicle Tact Sign，將新單位命名為警察機動部隊（Police Tactical Unit），及將其總部設置於前警察訓練營. 警察隊高層向駐港英軍發出請函，邀請人員擔任警察機動部隊訓練主任，後者於是派遣了陸軍中尉L.F.C. Guyatt擔任此項任務，並且委任其為總督察. L.F.C. Guyatt將英國陸軍的防暴戰術加以改良，並且溶入香港元素.
升級為準軍事部隊
其後，L.F.C. Guyatt、警察機動部隊校長和警察隊高層均認為警察機動部隊應該富有特色及代表性，加上其戰術及訓練內容均來源於英國軍隊，於是，警務處處長宣佈警察機動部隊為一支準軍事部隊. 警察機動部隊成為准軍事化部隊後，警察機動部隊校長決定將制服稍為修改，經過警務處處長同意下，警察機動部隊人員於1969年起改為戴上深藍色貝雷帽. 、繫上束腳裸帶及穿上軍靴 基於英國軍隊個別單位均有其獨特之代表徽章，故此L.F.C. Guyatt亦提議設計警察機動部隊徽章，惟被警務處處長否決，在警察徽章底部添加修飾則不于反對. 經過一連串的研究及設計，警察機動部隊決定再次借用內部保安警察力量召集標示牌的圖案作為警察徽章底部的襯托. 然而，黃色底色Vehicle Tact Sign與深藍色的具雷帽並不配襯；幾經研究，遂決定將底色由黃色轉為藍色，再將黑色對角斜線轉為黃色粗線，另外架疊一條專為襯托而設的棗紅色對角斜線.
野外巡邏隊及快速應變部隊獨立
1997年，由16名女性警務人員組織而成的V連畢業，成為首批全女性的警察機動部隊連.
從前，人員於警察機動部隊基地畢業後，會先被調入野外巡邏隊，駐守於邊界警區4個月，其中首3個月駐守於文錦渡、沙頭角及落馬洲，其後一個月調入快速應變部隊（QRF）. 為了提升新界北總區的資源調配效率及警察力量的覆蓋範圍，新界北總區於1997年12月起展開分為4期的野外巡邏隊併入邊境警區的計劃，至1998年10月完成. 至此，野外巡邏隊及快速應變部隊編制均不再從警察機動部隊輸入，及完全由邊界警區負責.
黄陂站 (武汉)
黄陂站位于湖北省武汉市黄陂区前川街道，是麻武铁路上的车站. 车站建于1993年，1996年9月1日建成通车，当时办理客运业务，每日有一对至江岸的慢车（6061/2次列车）停靠，另有一趟汉口至连云港列车在黄陂站办理客运业务. 2000年开始办理货运业务 ，曾是九州货物快运的停靠点. 2006年4月1日起车站停办客运业务. 目前车站不办理客货运业务.
警察機動部隊
野外巡邏隊及快速應變部隊獨立
2000年4月，安全委員會成立，負責與職業安全及健康相關的事宜，包括教育、推廣、風險評估、分析及檢討等，務求在達致訓練及工作要求的同時，將風險減輕至最低. . 透過策劃及發展部協助，建築署將位於警察機動部隊總部的壁球場改建為健身室，佔地約150平方米，以取代沿用多年及附設於室內運動場館的舊健身室，2001年7月12日，由時任警務處助理處長（行動）張之琛主持揭幕儀式.
黄陂站 (武汉)
黄陂站开通初期下行邻站为横店站 ，武汉北站及合武铁路开工后新建至武汉北站的黄陂上下行货车联络线（麻汉联络线） ，同时车站作为路料交接站及铺轨基地为线路施工转运建筑材料.
警察機動部隊
擔任處長後備隊伍
2004年5月，警察機動部隊校長孫貴良遠赴美國觀摩八大工業國組織峰會之內部保安安排. 同年8月，他接受訪問時表示，正在構思從各總區抽調一小隊之警察力量擔任警察機動部隊後備隊伍，由總區指揮以支援警察機動部隊行動，以增加處理內部保安的靈活性. 此外，為了解決各總區可以供予接受警察機動部隊接受訓練的人力資源嚴重短缺，以及經常有具備警察機動部隊經驗的人員再次接受同一職級的訓練的問題，警察機動部隊連數於2003年起從9減半至4，人員駐守執勤時間亦因應從30週延長至65週. 就此，初級警務人員在警察機動部隊總部接受訓練的次數將會減少，導致其他警察單位部份必須具備警察機動部隊經驗的初級警務人員崗位的遴選準則出現問題. 同年11月1日起，警務處實施新的職位調派政策，彈性處理上述崗位對於是否要求投考人具備警察機動部隊經驗的安排. 新的職位調派政策除了釐訂如何將警察機動部隊經驗界定為「必須」或者「優先」訂定規管的原則，亦訂定警察機動部隊經驗在遴選準則中應否被界定為「必須」，及要求單位指揮官在遴選時應該考慮接受過往擔任比較低職級時期具備警察機動部隊經驗的投考人；至於其他特別崗位，單位指揮官可以行使酌情權，於訂定遴選準則時將具備警察機動部隊經驗的投考人界定為「優先」. 在新的職位調派政策下，「必須」具備警察機動部隊經驗的崗位由15個更改為6個，包括衝鋒隊及快速應變部隊等等. 此舉，使到初級警務人員能夠及早擁有更多崗位選擇.
黄陂站 (武汉)
车站北侧为中国中车（原北车长客）的武汉修造基地.
警察機動部隊
擔任處長後備隊伍
2008年2月22日，時任警務處高級助理處長（行動處）古樹鴻在警察機動部隊總部為一對銅像主持揭幕儀式，為慶祝成立50周年紀念. 所舉辦的一連串紀念活動揭開序幕. 同年11月21日，警察機動部隊總部舉行畢業操暨大會操
黄陂站 (武汉)
车站结构
黄陂站站房面积设有售票处30平方米、候车室378平方米以及行包房76平方米. 站场设有1条正线、3条到发线以及2座站台，每座站台均设有风雨棚. 车站货场位于站场西北侧，设有1座货物站台.
警察機動部隊
擔任處長後備隊伍
2009年，警察機動部隊總部發現於2003年所訂立的4連規模，難以落實由人事部所新訂立的職業發展途徑目標：將警察機動部隊編配為警員第二個指定調派崗位. 警察機動部隊總部亦關注未來在三層梯隊架構中可能沒有足夠接受過最新穎訓練的人員擔任. 針對上述問題，警察機動部隊總部建議增加連數至6，憲委級人員及警隊編制及人手編配委員會分別於同年5月及11月通過建議.
特別戰術小隊成立
為了應對佔領中環，警察機動部隊校長歐陽照剛總警司於2014年6月月底成立了一支特遣隊──特別戰術小隊，作為警察機動部隊的一道中堅力量，確保防暴任務順利.
2015年2月25日，時任財政司司長曾俊華宣佈《2015年至2016年度香港政府財政預算案》，當中預算案透露將會為警察機動部隊擴充員額兩連，以提升處理大型公眾活動的能力及效率. 此外，基於外界對於警務處處理佔領中環的日峰行動的批評，警務處檢討涉及日峰行動的爭議後，決定引進人群管理用途的特別用途車輛（預算2,700萬港元以購買3輛）以切合實際需要，提供多個處理人群管理的選擇.
遴選訓練
警員於香港警察學院畢業一年後，通常輪候2至4年，由所屬主管推薦在警察機動部隊總部接受訓練.
身體檢查
警察機動部隊的訓練課程中，體能訓練佔了當中不少比重，而且要求頗高，因此，人員於進入警察機動部隊總部前，均必須接受全面性的身體檢查. 通過後，人員於進行警察機動部隊總部前約3個月，會獲得派發一本小冊子，除了介紹訓練內容，亦詳細地列出對訓練人員在不同階段的體能要求，以及針對訓練人員員於進行警察機動部隊總部前的體能準備提供建議，並且提供營養學、體重控制及提升生活紀律等方面指引.
訓練
密集式的准軍事化內部保安訓練為期3個月，內容包括體能、、防暴操（穿著防暴裝備、排陣及防暴等）、直升機運送人員的行動訓練（由政府飛行服務隊提供支援，解釋乘坐直升機的安全守則，訓練人員於全副武裝情況下快速乘搭直升機及懸浮跳：在直升機不能夠降落地面的情形下安全跳出直升機倉著陸；等）、射擊（不同槍械的使用、於不同距離射擊及戰術訓練等）、尋找掩護及埋伏點、接近可疑人士及車輛、打擊非法入境者行動（高空巡邏及山嶺搜捕等）、人群管理（解釋一般公眾秩序和人群控制的技巧，相關法例程序及指引的運用等）及兇暴性人群控制（運用不同戰術以達到控制人群的目標，訓練人員有效率地驅散暴徒及拘捕目標人物等）等等.
先修班
警員晉升為警長以至更高職級後，均需要再次進入警察機動部隊基地接受為期一個月的先修班（英文：Cadre Course）， 內容包括人事管理、領導才能、訓示技巧及指揮等，其後再次接受上述為期3個月的准軍事化內部保安訓練.
警察輔助醫療急救課程
警察輔助醫療急救課程（英文：Police Paramedic Training Programme，縮寫：PPTP）於1995年起教授，是由香港警務處和醫院管理局合作舉辦的專業化急救及醫療訓練課程，用以專門訓練部分香港警務處部門的警務人員，人員接受訓練後會成為警察輔助醫療急救人員（英文：Police Paramedic Cadre，縮寫：PPC）；所獲得的資格，相等於一名擁有二級緊急輔助醫療資格的香港消防處救護隊目. 課程由香港警務處顧問編排，為全球獨一無二的戰術及行動醫學的課程. 為期10日的密集式訓練（包括到醫院實習）內容包括：氣道及呼吸的處理、中心靜脈導管、靜脈注射及輸液法、創傷處理、縫針技巧、高級心臟支援術、分流和災難應對、細菌、化學污染、輻射、核生化及恐怖襲擊處理等等. 通過基本訓練後，人員將會被派往醫院急症室實習. 為求掌握高水平的急救技巧，人員亦必須持續地複修有關的訓練課程.
重大事故指揮訓練課程
重大事故指揮訓練課程於2010年起舉辦，為培訓督察級至警司級人員，以加強人員的評估及策劃能力，提升人員在重大事故中作出有效的初步應變，包括與其他機構的合作等等.
裝備
警察機動部隊作為一支在示威中身先士卒的部隊，每名出勤的人員皆有完善的防暴裝備，每名警察機動部隊人員的隨身裝備共重達40磅.
天星小輪加價事件
天星小輪加價事件發生於1966年，事件源於天星小輪有限公司增加票價，香港市民上街抗議，後來演變成為騷亂，包括針對於警察的暴行. 警隊派出警察訓練分遣隊，需要施放催淚彈、木彈及實彈鎮壓，駐港英軍告介入，最終平息事件.
六七暴動
於1967年5月6日，香港左派在文化大革命的影響下，展開對抗殖民地政府的暴動. 由最初的罷工、示威，發展至後來的暗殺、炸彈放置和槍戰. 在事件中，所有人員取消休假候命，多次與暴徒對峙，作出驅散、鎮壓和拘捕行動. 暴動期間，最少造成包括10名人員殉職在內的52人死亡，包括212名人員在內的802人受傷，1,936人被檢控. 事件中共涉及1,167個炸彈. 香港警隊在暴動中的忠誠及勇敢表現備受讚賞，於1969年獲英女皇賜予皇家.
反對世貿遊行衝突
2005年香港反對世貿遊行衝突源自在香港主辦世界貿易組織第六次部長級會議，引來世界各國反對世界貿易組織和反全球化運動的示威者齊集. 會議舉行前夕，警察機動部隊總部制定了一套為期20週的體能訓練計劃予人員進行， 並且特別研究發展出以三排為編制的新陣式（平常為四排），最前排為「拘捕排」、第2及第3排分別為「催淚排」及「射擊排」，而射擊排平常所裝備的實彈則改為橡膠子彈及布袋彈，以有效地控制作風強悍及接受過軍事訓練的韓國農民，並且確保傷害性為最低. 世界貿易組織第六次部長級會議舉行前、中及後時期，全體警察機動部隊出動，聯同各警區合共9千名人員在灣仔北布防，海陸空全方位戒備，部分海上船隻亦需要被搜查.
發起遊行及示威的主要是韓國農民，自12月11日開始. 起初示威遊，引起零星衝突，至12月17日，韓國農民在灣仔區浪接浪地衝擊警察防線企圖闖入香港會議展覽中心新翼以阻止會議進行. 會議舉行期間韓國農民激烈地抗爭，警察機動部隊一度需要穿著盔甲，組成防護性極強的陣式護衛抵禦韓國農民的衝擊. 會議閉幕前夕，韓國農民突破警察防線，佔領灣仔區多條街道，並且企圖攻進會場，與警察機動部隊爆發攻防戰，最終警察機動部隊需要施放催淚煙及發射布袋彈平息騷亂，至清晨時分才開始平靜. 事件中910人被拘捕，做成包括61名人員在內的141人受傷.
香港反高鐵撥款衝突
香港反高鐵撥款警民衝突發生於2010年1月16日，約1,700名反高鐵運動示威者包圍立法會，要求與運輸及房屋局局長鄭汝樺直接對話，最終演變成為警民衝突，造成5名警務人員受傷.
公眾聯繫
警察機動部隊擁有其義工隊，經常參與外展社會工作及籌款等義務活動.
軼事
警察機動部隊人員的一更時間長度為9小時36分鐘，實行五天工作制度，休假日子不定.
由於警察機動部隊的訓練水平以及要求頗高，人員於訓練期間體力不支以至昏厥、受傷以至殉職的情況均有發生，原因包括猝死及心肌梗死等. 其中一次最為知名的意外發生於1998年2月21日，39歲的警司王永基在警察機動部隊總部接受高強度訓練期間暈倒，被送往醫院後被證明不治，原因在於猝死.
視頻
分類:警察總區
分類:香港警察醫療單位 分類:香港警察學校
翼叶乳香树
翼叶乳香树（）是橄榄科乳香树属植物，原产索科特拉岛. 其叶轴具有翼，因而容易与其他乳香树属植物区分.
2012年夏季奧林匹克運動會田徑女子三級跳遠比賽
2012年夏季奥林匹克运动会田徑比赛的女子三級跳遠项目于2012年8月3日（資格賽）及8月5日（決賽）在倫敦倫敦奧林匹克體育場举行. 比賽共有來自二十四個國家及地區的三十五位參加，最終哈萨克斯坦选手奥尔加·雷帕科娃获得金牌，奪得個人首枚奧運金牌及第二枚奧運獎牌，這面金牌也是哈薩克斯坦歷史上第一面奧運田徑比賽（田賽）金牌.
資格賽在8月3日進行，共有四名運動員成績達到14.4米可直接晉級決賽，包括上屆京奧第四名奥尔加·雷帕科娃、即將踏入40歲的東道主英國選手亞米爾·阿爾達馬、牙買加選手金伯莉·威廉姆斯及2011年世界田徑錦標賽銅牌得主；決賽共有十二位運動員參加，包括上屆京奧亞軍塔季扬娜·列别杰娃. 在第一輪雷帕科娃以14.54米取得領先，但隨後第二輪肯亚耶娃以14.56米進佔首位；雷帕科娃在第三輪以14.98米獲得絕對的優勢再次領先，及後伊瓦尔根及薩拉杜哈在最後一輪取得14.8米及14.79米獲得銀牌及銅牌.
2017年3月30日，國際奧委會宣佈俄羅斯選手Viktoriya Valyukevich因在第二輪禁藥檢測呈陽性反應，取消資格賽及決賽的成績.
赛程
所有时间均为英国夏令时间（UTC+1）
資格賽
晉級規則：資格賽成績達到14.40公尺的選手可直接晉級（Q），如果達到該成績的選手少於12人，則資格賽前12名獲得決賽資格（q）. 下表中「x」代表成績無效、「r」代表中途退賽.
決賽
決賽於2012年8月5日19:35進行. 下表中「x」代表成績無效.
EGG FIRM
株式會社EGG FIRM（株式会社EGG FIRM）於2015年成立，是日本一家動畫製作公司.
概要
EGG FIRM是日本一家以執行動畫的企劃、宣傳製作為主要事業內容的動畫企劃製作工作室. 其公司的日文名稱直譯叫做「卵商會（卵事務所）」，就舉動畫內容是一顆雞蛋來說「在蛋殼裡孵化成熟時成器」「讓強勢和有才能的年輕動畫師做好分配在能活躍的舞台上而發揮所長」下經過思考而決定命名的.
沿革
2015年3月10日，由專門從事動畫企劃製作的公司GENCO出身的大澤信博，在東京都中野區成立.
2016年4月1日，與成立Straight-Edge的輕小說編輯三木一馬提攜，相互就任公司外部執行董事.
從2016年7月在東京電視台首播、與J.C.STAFF共同製作的電視動畫《齊木楠雄的災難》開始，全面投入動畫的製作. 同一時間，小說家川原礫、動畫編劇大河内一樓及動畫導演新房昭之等人加入EGG FIRM主要股東的製作夥伴.
北京内城东南角楼
历史
明朝永乐十五年（1417年），北京城向南扩建，正统二年（1437年），北京城的东南角开始兴建箭楼，并于正统四年（1439年）建成，是为东南角楼. 此后嘉靖、隆庆年间均有修缮. 清朝乾隆年间也曾有修缮. 光绪二十六年（1900年），东南角楼被八国联军的炮火击中而严重损毁，清末时曾有修补. 中华民国时，东南角楼已不再设防. 1915年，北洋政府修建京师环城铁路时拆断了东南角楼周边的城墙，角楼西侧的城墙上被拆出了一个券洞. 1935年，基泰工程公司负责东南角楼，这次维修中原本需要维修前檐金柱腐朽的柱脚，但由于技术限制，维修人员仅仅将前檐金柱从4.8米高处全部锯断，维修后的柱脚落在了第二层箭窗的加长过木上. 此外，转角处的一根金柱在这次维修中被替换为了水泥金柱. 此外中华人民共和国成立后，20世纪60年代起，为修建环城地下铁路，北京城墙被大规模拆除，而内城东南角楼和与其相连的一小段得以保留. 文化大革命期间，东南角楼遭到严重的人为破坏，后又在唐山大地震中严重损毁. 1978年11月15日北京内城东南角楼因放火引起火灾，幸因扑救及时未酿成大火. 1979年，东南角楼被列为北京市文物保护单位，1982年以“北京城东南角楼”一名列入全国重点文物保护单位 ，保护范围包括与之相连的部分北京城墙. 1981年至1983年4月，东南角楼得以重修，这次维修采取了落架大修的方式，维修期间还成立了东南角楼文物保管所. 1988年时，参考史料后恢复了角楼西侧城墙上两座原本已不存在的铺舍，并再次整修角楼1989年9月18日正式对社会开放，1990年，东南角楼划归崇文区文化文物局管理. 1999年，东南角楼外加装了夜景照明灯.
结构
北京内城东南角楼位于北京站东南，东临通惠河，是中国现存最大最早的城垣角楼，算上与之相连的南城墙，总占地面积为3,654平方米. 该楼建于突出城墙外缘的方形台座上，通高29米，其中台座高12米，底边长39.45米；角楼高17米，建筑面积701.3平米，平面呈曲尺形，外侧两阔面各长35米，内侧两长面长23米，两窄面各款13.5米. 角楼顶部为重檐歇山顶，灰筒瓦绿剪边，绿琉璃列脊装饰有兽头，两条大脊在转角处十字相交，中间装有高1.3米的火焰宝珠式绿琉璃宝顶. 两个内侧面各开有一座抱厦，每座各开一扇门，门的上方各有三扇高180厘米的直棂窗. 楼内立有20根金柱，分为中柱和后金柱两排，前檐金柱的柱脚落在了第二层的箭窗加长过木上. 并铺设有三层楼板，将角楼内隔成四层. 楼体外侧向东、向南两个阔面和向西、向北两个窄面均开有箭窗，由下至上共有4排，其中一排位于重檐之间，剩下三排在下檐下方. 阔面每排14个箭窗，窄面每排4个，总计144个箭窗. 窄面的箭窗长110厘米，宽90厘米；阔面的箭窗长140厘米，宽117厘米，箭窗的进深随层数的升高而缩短.
殘酷舞台真實錄
《殘酷舞台》收錄了由羅志祥由Show Time至舞所不在時期，合共五張專輯的歌曲. 同時收錄了羅志祥與表演嘉賓莫文蔚及楊丞琳合跳的舞蹈表演. 而嘉賓蕭亞軒以及蔡依林部份和《Twinkle》、《力量》等則無法收錄. 原因分別為，與Elva所合唱的《敗給你》因收音問題無法收錄，與Jolin合唱《天空》因版權問題無法收錄，《Twinkle》也同樣因為版權無法收錄.
杏仁紅杏介
杏仁紅杏介（学名：Prunicythere amydaloidea）为光面介科紅杏介屬下的一个种.
卡達達河
卡達達河是俄羅斯的河流，屬於蘇拉河的左支流，由烏里揚諾夫斯克州和奔薩州負責管轄，河道全長150公里，流域面積約3,620平方公里，發源自烏里揚諾夫斯克州的巴甫洛夫卡區.
制惡見論
《制恶见论》，为玄奘三藏于印度所作，以破正量部之恶见.
玄奘途经曲女城，因戒日王之请，“无遮”大会上，讲述《制恶见论》 要旨，竖立“真唯识量”论式 ，获“大乘天”、“解脱天”之美誉.
张磊 (自行车运动员)
张磊（ZHANG Lei ，），山东济南人，中国男子自行车運動員. 其胞弟张淼同為國家自行车隊成員.
簡歷
2010年11月，张磊代表中國參加亞運會自行車比賽，在男子争先赛和团体爭先賽，贏得兩面金牌；後在男子凯林赛中，在比賽期間被其他选手撞倒受傷，无缘奖牌.
何猷光
何猷光（Robert Ho Yau Kwong，），為澳門賭王何鴻燊與元配夫人黎婉華所生，亦為黎婉華之獨子. 其妻為英國模特兒Suki Potier.
生平
1948年出生 何猷光就讀聖若瑟書院直至中四，後來轉到英國貴族學校 Millfield College寄宿. 中學畢業後進入倫敦大學修讀經濟系.
何猷光大學畢業後跟苏琪·波捷結婚，並生下兩女何家華和何家文.
何猷光婚後住在石澳大屋，並進入父親旗下的港澳信德船務擔任副經理一職.
兇年假白烏介
兇年假白烏介（学名：Falsobuntonia hsiungniensis）为粗面介科假白烏介屬下的一个种.
圣儒利安堂 (费拉拉)
圣儒利安堂（San Giuliano）是意大利费拉拉的一座小型罗马天主教教堂，哥特风格，位于埃斯特城堡西南角的城堡小广场（Piazzetta delle Castello）.
历史
该堂原本位于埃斯特城堡的所在地. 1385年，为修建城堡，该堂和整个社区一起被夷为平地. 随后在1405年，该堂按照原来的哥特式建筑风格重建.
该堂的立面和窗户都很窄. 一个奇特的浮雕描绘圣儒利安的生活的离奇情节，他在不知不觉中杀害他的父母.
村重杏奈
經歷
2011年3月21日，參與「獎學金公開選秀會」（ゆめタウン広島スカラシップ公開オーディション）時獲得冠軍大獎，成為由新廣島電視台所經營的25期生. 因為憧憬松田聖子 ，決定報名參加HKT48一期生的徵選. 7月10日，通過最終審查正式成為HKT48創團成員 ，審查會中演唱的曲目是松田聖子的《》. 10月23日，在西武巨蛋舉行的《飛翔入手》發行紀念全国握手会活動「AKB48祭典 powerd by AKB48神TV」，與其他HKT48成員一同初次出席媒體公開活動. 11月26日，於HKT48劇場 公演中正式於劇場出道.
圣儒利安堂 (费拉拉)
历史
教堂的祭台为酒店业者、金匠、鱼贩，屠夫和餐馆业主以及记者所供奉.
村重杏奈
經歷
2012年2月5日，與HKT48成員松岡菜摘與宮脇咲良加入於2010年6月5日在幕張展覽館的活動中成立的「蜜瓜包同盟」（メロンパン同盟），此團體由松井玲奈擔任會長，島崎遙香擔任副會長，成員另有AKB48的市川美織、NMB48的福本愛菜、SKE48的磯原杏華. 3月4日，HKT48的Team H分隊成立，成為正規成員16名之1人. 8月17日，由AKB48與姊妹團體成員共同演出的電視連續劇《馬路須加學園3》的第五集中初次登場，村重是唯一一位參與演出的HKT48成員. 12月13日，村重正式宣布將要參加在2013年1月5日於福岡當地舉辦的R-1大賽九州1回戰. 是繼隊友中西智代梨之後，第二位參與此日本規模最大單人搞笑表演比賽的HKT48成員.
2013年1月13日，於R-1大賽的第2回戰中敗退.
2014年1月11日，於大分縣“HKT48九州7县巡演～和可爱的孩子们一起旅行～”的第一天夜公演中，發表了被稱為「轉班」（クラス替え）的隊伍重组消息，由Team H轉移到新成立的Team KIV分隊. 2月24日，於DiverCity東京舉辦的「AKB48集團大組閣祭」中，宣布所屬隊伍除維持轉班時發表的Team H轉移至Team KIV外，另新增兼任NMB48 Team N. 6月7日，於「AKB48第37張單曲選拔總選舉」中獲得11,586票，得到第67名，為「Upcoming Girls」，同時是首次進入圈內. 6月12日，於當日販售的八卦娛樂雜誌《週刊文春》的報導中指出，村重與傑尼斯事務所旗下組合小傑尼斯成員阿部顯嵐交往，並在5月23號凌晨兩點左右拍攝到兩人於戶山公園散步，村重直至凌晨三點才返回旅館. 村重其後於Google+上表示「讓你們擔心了. 對不起. 」（ご心配おかけしました. ごめんなさい.），並獲得不少支持者鼓勵 ，但隨後便將該文章刪除.
2015年5月27日，出演Team N「天使在這裡」公演後結束NMB48兼任活動，專任HKT48.
伊東麻央
伊東 麻央（いとう まお，）是出身於日本東京的AV女優.
村重杏奈
經歷
2016年6月18日，於「AKB48第45張單曲選拔總選舉」中，獲得13,058票，得到第80名，為「Upcoming Girls」. 11月18日，為了將在12月在山口縣舉行的日俄領導人會議，被任命為「日俄親善山口PR特使」，宣傳縣內特產和旅遊景點信息.
伊東麻央
人物
愛好:購物,呼啦圈.籃球. 特殊技能：柔軟體操
簡歷
2008年11月以藤谷ゆうき的名義出道拍性感寫真影片. 2009年2月以スザンナ 、 よしえ 及 伊東麻央的名義拍攝AV影片. 2010年7月懷孕停止AV演出工作. 2011年2月懷孕期間以藤谷ゆうき的名義拍了兩部性感寫真影片. 2011年3月引退. 2013年9月復出，以藤谷ゆうき的名義拍攝性感寫真影片. 2014年7月以椎名ゆうき的名義拍攝AV影片 及 AV特攝影片. 2014年7月以平井莉乃的名義拍攝『東京熱」的AV影片. 2014年7月參加「人中之龍」最新作女優人氣選舉.
村重杏奈
經歷
2020年7月28日，在22歲生日的前一天，開設個人YouTube頻道「たのシゲch.」（たのシゲちゃんねる）.
2021年9月19日，在「博多七色」（博多なないろ）公演中宣布畢業 ，將於年底結束活動. 12月27日，在HKT48劇場舉行畢業公演，正式從HKT48畢業.
2022年6月17日，開設個人官方網站. 11月5日，發行個人寫真集《びびぐら 村重杏奈》.
胸斑磯塘鱧
胸斑磯塘鱧（学名：Eviota prasites）为鰕虎科磯塘鱧屬下的一个种.
爱丁堡号轻巡洋舰
性能
作为轻巡洋舰，这艘战舰装有强大的武备，包括12门BL（Breech Loading，后装）6英寸（152毫米）口径50倍径Mk XXIII炮，12门（后来变为8门）QF（Quick-firing，速射）4英寸（101.6毫米）口径高射炮（AA）（这一级轻巡洋舰装有英国巡洋舰中最强大的4英寸炮组），16门QF 2磅（口径40毫米）砰砰炮（Pom-pom guns），8挺0.5英寸（12.7毫米）口径维克斯（Vickers）机枪. 还装备了两座三联装21英寸（533毫米）鱼雷发射管来增加攻击力.
刘通 (亳州)
刘通（），元代亳州谯县（今安徽省亳州）人.
刘通家贫务农. 他的母亲卜氏，先后音乐，每次眩技者的表演者吹箫敲鼓至他家的门口，他一定让他们停下娱侍，或者自己歌舞，来让母亲开心. 卜氏双眼失明，刘通立誓不吃酒肉，祈祷三十年不懈. 卜氏八十五岁时，双眼复明.
爱丁堡号轻巡洋舰
性能
爱丁堡号的装甲厚度为主装甲带4.88英寸（124毫米），最薄处1.5英寸（38.1毫米），是英国轻巡洋舰中最厚的. 如同战列巡洋舰一样，轻巡洋舰被设计成航速够快来避免被击中，而不用像当时在战列舰上那样的厚重装甲.
战时经历
爱丁堡号于1938年3月31日下水，1939年7月6日服役后立刻被分配到苏格兰斯卡帕湾的皇家海军本土舰队（Home Fleet）第18巡洋舰分舰队（18th Cruiser Squadron）. 1939年转属第2巡洋舰分舰队（2nd Cruiser Squadron），在亨伯分队（Humber Force）服役.
当1939年10月16日德国空军首次袭击罗赛斯（Rosyth）的海军基地时，仍然在福斯湾的爱丁堡号遭受了轻微损伤，但未被直接命中.
爱丁堡号于10月23日离开罗赛斯，负责护送来往于挪威纳尔维克的船队. 当11月23日辅助巡洋舰拉瓦尔品第号（HMS Rawalpindi）在护航中被击沉时，爱丁堡号离开船队去寻找德国的通商破坏舰，沙恩霍斯特号战列巡洋舰. 虽然责任重大，但搜索没有成功，爱丁堡号又回到护航任务中.
1940年3月18日，爱丁堡号到达泰恩河，开始一直持续到10月28日的漫长整修. 整修结束后，爱丁堡号被重新分配到第18巡洋舰分舰队，11月18日离开克莱德（Clyde）的法斯兰（Faslane）海军基地，为WS4B船队护航，在11月12日返回斯卡帕湾之前一直护送到弗里敦. 圣诞节前不久，爱丁堡号随胡德号战列巡洋舰、驱逐舰伊莱克特拉号（HMS Electra）、回声号（HMS Echo）、冒险号（HMS Escapade）、和哥萨克号（HMS Cossack）前去拦截一艘正突入北大西洋的德国水面袭击舰. 在海上花费了包括圣诞节在内的一周后，有关报告被证明是不实的，爱丁堡号在跨年夜回到港口.
在1940年冬季，爱丁堡号还参加了本土舰队的一些小型行动. 1941年3月下旬，爱丁堡号护送WS7船队远航中东，4月15日返回斯卡帕湾. 这月下旬，在丹麦海岸外支援了一系列布雷任务. 1941年5月4日，支援了盟军对德占罗弗敦群岛的袭击行动，即双刃大刀行动（Operation Claymore）.
1941年8月，爱丁堡号护送WS10船队到南非的西蒙斯敦（Simonstown）. 稍后于9月28日作为戟行动（Operation Halberd）的一部分再次到达马耳他，不久后回到直布罗陀. 1941年10月1日载着补给和战俘从直布罗陀启程前往克莱德. 在法斯兰维修后，于11月间重新加入本土舰队，在冰岛巡逻.
爱丁堡号护卫了QP4和PQ13两个船队，3月28日返回斯卡帕湾. 4月6日又离开斯卡帕湾，为前往摩尔曼斯克的PQ14船队护航. PQ14的24艘运输船中16艘被不合时令的海冰和坏天气逼回冰岛，一艘被德国潜艇击沉. 爱丁堡号护送其余七艘于4月19日到达摩尔曼斯克.
最后的航程
爱丁堡号作为QP11护航队指挥官海军少将斯图尔特·博纳姆·卡特（Stuart Bonham Carter）的旗舰，于4月28日离开摩尔曼斯克 ，QP11有17艘运输船. 4月30日，由海军上尉马克斯-马丁·泰歇特（Max-Martin Teichert）指挥的德国潜艇U-456发射鱼雷击中爱丁堡号的右舷. 早先，德国空中侦察已经提醒这艘已是第五次巡逻的潜艇注意护航队. 爱丁堡号开始严重倾斜，但舰员迅速关闭了，使巡洋舰没有立刻沉没. 不久之后，U-456发射了第二枚鱼雷，击中舰艉，击毁了舵|操舵设备并造成了严重损害.
驱逐舰远见号（HMS Foresight）和三艘扫雷舰薄纱号（HMS Gossamer）、鹞号（HMS Harrier）、轻骑兵号（HMS Hussar）试图将爱丁堡号拖回摩尔曼斯克，一路上，爱丁堡号不断受到德国鱼雷轰炸机的袭击. 5月2日，爱丁堡号在拖曳和自身动力下以极慢的速度来到熊岛附近时，遭到Z7、Z24和Z25三艘德国驱逐舰攻击.
爱丁堡号解开拖缆，开始绕圈航行. 虽然火炮组织混乱，仍向德舰开火. 第二次齐射对Z7形成跨射，对其造成严重破坏，迫使其舰员弃船. 爱丁堡号的护航舰只驱散了Z24和Z25，但爱丁堡号舯部被一条错过原目标的鱼雷击中 ，与U-456击中爱丁堡号的第一条鱼雷恰好相对. 爱丁堡号舯部现在只有甲板和龙骨还连在一起，随时可能折断，于是舰员弃船，440名转移到薄纱号，大约400名转移到鹞号. 两名军官和56名其他军衔的舰员在袭击中阵亡. 扫雷舰果敢的行动使德军误判了他们所面对着的军力.
鹞号用4英寸火炮射击，试图击沉爱丁堡号，但击中20发炮弹也未奏效，在其侧面投掷深水炸弹也无济于事. 最终，远见号用最后一枚鱼雷（其余的已向德国驱逐舰射出）击沉了爱丁堡号，发射鱼雷的指挥官大卫·洛拉莫后来成为海军中将大卫·洛拉莫爵士（Vice-Admiral Sir David Loram）.
舰上的黄金
这次远航时，爱丁堡号携带了4.5长吨（4570千克）的黄金，是苏联向盟军支付的部分货款. 465块金条分装在93个木箱中，位于右舷有装甲保护的弹药库内，靠近第一发鱼雷的命中点. 当时，这批黄金估计价值150万英镑.
广东文理职业学院
廣東文理職業學院，简称廣文院，是一所位於中华人民共和国广东省廉江市的全日制专科民辦普通高等职业学校. 前身为2006年3月创立的湛江现代科技职业学院，2012年更为现名.
爱丁堡号轻巡洋舰
舰上的黄金
1954年，英国政府授权里司登·比兹利有限公司（Risdon Beazley Ltd.）打捞爱丁堡号. 但该项目被搁置，原因是与苏联的关系紧张. 1957年，沉船被指定为战争公墓（war grave），这个麻烦使打捞尝试变得遥不可及.
1970年代后期，对爱丁堡号沉船的兴趣被重新唤起，英国政府越来越急于收回这批金条，不仅是由于它的价值，也是由于日益增长的对以下两种情况的担心：沉船被私自洗劫，或者更糟的，被较为靠近的苏联所打捞.
广东文理职业学院
概況
学院坐落在南海之滨的中国首批对外开放沿海港口城市、中国优秀旅游城市、北部湾新兴科技工业城市——湛江市.
爱丁堡号轻巡洋舰
舰上的黄金
在1980年代初，经验丰富的潜水员凯斯·杰索普（Keith Jessop）为他的公司杰索普海事（Jessop Marine）获得了爱丁堡号的打捞权. 杰索普的办法是使用复杂的切割设备，比起其他公司使用炸药的方法，这被认为对战争公墓更加合适.
1981年4月，杰索普海事的打捞船达姆托号（Dammtor）开始在巴伦支海寻找这艘沉船. 仅仅10天以后，达姆托号在大约72°N, 35°W处发现了沉船，在苏联科拉半岛海岸北北东（NNE）约400千米处，深度约245米（800英尺）. 达姆托号使用专用摄像机拍摄了沉船的详细影像，使杰索普和他手下的潜水员能够仔细计划打捞行动.
当年晚些时候，8月30日，潜水支援船斯蒂芬尼托姆号（Stephaniturm）抵达现场，打捞行动展开. 一些潜水员在打捞中受伤，但9月15日，一名潜水员进入弹药舱并带回一块金条. 10月7日的恶劣天气迫使潜水作业中止前，已经捞起465块金条中的431块，价值当时已超过4300万英镑. 另有29块在1986年的后续打捞行动中捞起. 但仍有5塊下落不明.
广东文理职业学院
概況
校外实训和实习基地228家，覆盖所开设的全部专业. 基础设施按20000人的办学规模配套建设，为学生提供了一个舒适的学习、生活环境. 目前該学院籌備升格为应用型本科院校，学院将建成全廣東省一流的"广东奥克体育运动中心"，内设"劳丽诗游泳跳水馆".
设有"七系一部四院"，50个专业，87个方向. 现有在校生11299多人，教职员工901人，专任教师658人. 学院设置有"粤西区域经济发展研究中心"、"岭南文化研究中心"、"廉江市电子电器研发中心"、"广东文理发展研究中心"、"茗龙茶学研究所"、"岭南廉江红橙研究所"等"四中心两所".
張琰 (東漢)
張琰（），司隸弘農人（今河南省三門峽市靈寶市東北）人，為當地豪族.
過境私家車一次性特別配額試驗計劃
過境私家車一次性特別配額試驗計劃（Ad Hoc Quota Trial Scheme for Cross Boundary Private Cars），俗稱中港自駕遊、粵港自駕遊，是香港政府與广东省人民政府計劃推行的一項試驗計劃，容許香港及廣東省的車輛跨境行駛. 計劃於2012年3月起開始實施第一階段，讓符合資格的五座位或以下香港私家車車主申請一次性特別配額，從香港駕車北上廣東省作短暫逗留. 第二階段容許內地司機南下香港自駕遊，則未有實施時間表.
張琰 (東漢)
建安十年（205年），於并州與張晟、衛固等人響應高幹反抗曹操.
當時澠池縣令賈逵不知張琰舉兵，見面後才得知，想逃走但又怕被捉拿，於是賈逵假意附合張琰並博取信任. 後來賈逵見治所蠡城城牆不堅固，遭其藉著修補城牆的要求而騙走兵力，並被其據城對立. 在此之前，賈逵殺死了想通風報信給自己的人.
十一年（206年），遭鐘繇率諸將討伐而被斬殺.
過境私家車一次性特別配額試驗計劃
爭議
然而，該計劃公佈實施之時，正值中國大陸与香港矛盾加劇，眾多香港民眾不滿大陸人抵港擠佔香港公共資源之際 ，加上香港政府並未為政策進行任何公眾諮詢，所以，一公佈計劃實施，即引起大量香港市民反對，指至大陸車輛南下會帶來眾多交通和環境問題和法律糾紛. . 抗議活動一浪接一浪 ，有市民指長遠來說香港應奪回中港政策的主導權.
廢氣排放
兩地對汽車廢气排放的標準亦大相逕庭. 香港使用歐盟5期燃油，對車用燃油及超低硫柴油的含硫量有非常嚴格的規定，需少於0.005%. 有環保團體指，中國大陸所使用的汽油含硫量比香港的高出十至數十倍不等 ，擔心使用這類汽油的入境汽車會帶來環境污染，令香港的空氣污染更嚴重；他們同時指出，香港汽車北上自駕遊為避開香港汽油稅收，也可能在大陸油站加油，汽車回港後也會導致同樣問題.
道路擠塞
香港地少人多，資料顯示私家車數目已由1998年的31.8萬輛增至2011年的43.3萬輛 ，政府在2011年財政預算案中增加私家車首次登記稅，目的就是為了減少路面車輛數目，以改善塞車情況，而一些基礎建設如以前興建的地下鐵，以致近年的中環灣仔繞道，最重要的目的都是減輕路面擠塞. 然而，實施自駕遊會令擠塞情況更為嚴重，並不可取. 私家車南下到港遊覽，會到的地方多為商業區或兩大主題公園迪士尼樂園和海洋公園，這些地方的停車場每逢假期就多已爆滿，難以容納更多車輛.
帶旺旅遊業
支持計劃的人士指，計劃全面實施後可帶旺香港旅遊業. 然而，自駕遊只限極小部份的私家車，香港因此所得的旅遊業收益成疑 ，有論者指「只基於旅遊業利益作出發點的交通政策極為短視，當決策者離職後，此政策仍然活像一種具侵略性害蟲，嚴重危害社會健康. 」
官員及議員反應
公民黨立法會議員陳淑莊於香港立法會交通事務委員會會議上動議全面擱置計劃，政府應向市民作出公眾諮詢，惜議案未獲通過. 香港立法會交通事務委員會亦通過無約束力議案，促請政府在社會有共識後始推行讓內地司機南下香港的第二階段自駕遊. 會議席上多名議員質疑香港政府無諮詢民意，擔心計劃首階段生效後，便要綑綁式執行第二階段，容許內地司機南下香港自駕遊. 就此，香港運輸及房屋局局長鄭汝樺解釋，現時的自駕遊計劃屬非常小規模的試驗，因過往沒有相關經驗，要先總結經驗才能研究第二階段，而一般而言只有恆常政策始會事前作公眾諮詢. 她強調，政府不急於實施第二階段計劃，必定會做好把關工作，好好處理大家關注的問題，再交由立法會討論.
熊田恩蘭蝨
熊田恩蘭蝨（学名：Enderleinellus kumadai）为松鼠蝨科恩蘭蝨屬下的一个种.
张天云
张天云（），湖北省黄安县（今红安县）人，中国人民解放军中将.
生平
1913年12月，张天云生于湖北省黄安县（今红安县）周家田村一户贫苦农民家庭. 8岁时父亲病逝，家境艰难，张天云不得不为别人放牛以糊口. 13岁起，张天云独自到汉口经营小生意.
1927年末，张天云从汉口回家过春节时，正逢中国共产党领导黄安、麻城地区农民举行武装起义，即黄麻起义，张天云从此投身革命，1928年2月当选为乡苏维埃委员. 1929年4月参加中国工农红军，同年加入中国共产主义青年团. 1931年4月转入中国共产党. 历任鄂豫皖独立第一师二团三连班长、排长、连政治指导员，参加了鄂豫皖苏区第二次至第四次反“围剿”. 1932年10月，张国焘领导的红四方面军反“围剿”作战失利，主力撤出鄂豫皖苏区向西转移，张天云因伤而留在苏区. 同年11月，中共鄂豫皖省委重组红二十五军，他伤愈归队任第七十四师二二二团一营三连政治指导员，后来历任第五路游击师第二一九团一连指导员，红二十五军第七十五师二二三团一营二连指导员.
红军长征到达陕北后，张天云任红十五军团第七十八师二三二团政治委员，先后参加了劳山战役、直罗镇战役、东征战役等战役. 1937年抗日战争全面爆发后，历任八路军第一一五师三四四旅六八八团二营、六八七团一营政治教导员，六八七团三营营长、副团长、团长，参加了平型关战斗以及晋东南反九路围攻. 1941年皖南事变后，任新四军第三师八旅二十二团团长、副旅长兼盐阜军分区副司令员，八旅旅长兼盐阜军分区司令员，参加了开辟苏北抗日根据地的斗争、盐阜区反“扫荡”以及阜宁战役、淮阴战役、淮安战役等战役.
1945年抗日战争胜利后，张天云率部进军中国东北，历任东北人民自治军第三师第八旅旅长，东北民主联军第二纵队第四、第六师师长，中国人民解放军东北野战军第八纵队副司令员，中国人民解放军第四野战军第四十五军副军长，参加了四平战役、三下江南四保临江、辽沈战役、平津战役、衡宝战役、广西战役等战役.
中华人民共和国成立后，任中国人民解放军第十二兵团第四十五军军长. 1950年12月进入南京军事学院高级系学习，1952年7月毕业后到朝鲜参加抗美援朝战争，历任中国人民志愿军第四十七军军长，第十九兵团副司令员. 1958年回国后，任中国人民解放军福州军区副司令员. 1964年任中国人民解放军总后勤部副部长兼中国人民解放军后勤学院院长. 1965年至1975年，任中国人民解放军总后勤部副部长. 是中国共产党第九届中央委员会委员，第四届、第五届全国政协委员. 1955年被授予中将军衔，获二级八一勋章、一级独立自由勋章、一级解放勋章.
1980年7月8日，张天云在北京病逝，享年67岁. 1980年7月16日，张天云同志追悼会在八宝山革命公墓礼堂举行，追悼会由中国人民解放军总后勤部政委王平主持，总后勤部部长洪学智致悼词.
李雪三
李雪三（），原名李育林，河南焦作市修武县周流村人. 中国人民解放军开国中将. 获朝鲜民主主义人民共和国一级国旗勋章、一级独立自由勋章、二级国旗勋章. 1955年获二级八一勋章，一级独立自由勋章、一级解放勋章，1988年获一级红星功勋荣誉章. 中共八大代表，第六届全国人大代表，第三、第五届全国政协委员.
生平
出生于一个普通农民家庭. 7岁起读书，15岁考入焦作卫辉中学，半年后又考入洛阳省立第四师范学校. 1928年考入西北军军官学校，毕业后在西北军第二十六路军任排长. 1931年在参加宁都起义后加入中国工农红军. 1932年加入中国共产党.
1952年1月，李雪三奉命率志愿军归国代表团回国汇报.
参考来源
cat:中国共产党党员 (1932年入党)
F-104星式戰鬥機
F-104星式戰鬥機（Lockheed F-104 Starfighter）是美國洛克希德公司所設計的單引擎全天候超音速攔截機／戰鬥機，戰機世代上屬於第二代戰機，為美軍世紀系列戰鬥機之一. 由美國軍火工業的傳奇人物凯利·強森（Clarence Leonard "Kelly" Johnson）所領導的臭鼬工廠操刀設計，該單位也設計了U-2、SR-71、F-117、F-22、F-35等著名軍機. F-104的設計跳脫當時美國空軍朝向更大更重的趨勢，強調輕盈與簡單，專為爭取空優而設計，被公認為韓戰經驗的總結作品（越戰經驗的總結作品公認為F-16）. F-104是世界上第一架擁有兩倍音速的戰機，並在1960年代長期保持升速、航高（10萬英尺）的紀錄，F-104A型機在無掛載的情況下，從巡航速度0.9馬赫加速至2馬赫（2倍音速）僅需67秒鐘，F-104G型機更可達2.2馬赫，1959年12月14日，美國空軍一架F-104C創下了103,389英尺（31,513米）高度的世界紀錄. 美國空軍於1958年2月正式服役後，於8月因應第二次海峽危機而部署至中華民國，為美國空軍F-104戰鬥機的首次海外部署. 除了美國使用，也外銷到許多國家，並成為北約會員國的主要戰術核子武器投射力量. F-104創造了許多世界紀錄，卻因為洛克希德公司賄賂許多外國政治和軍事人物以獲取購買合同，這在歐洲和日本引起了政治爭議. F-104因強調高速飛行的性能，外型非常特別，擁有「銀色天神」、「載人飛彈」、「人類最後的載人戰鬥機」等美譽，美國（含授權加拿大、日本、荷蘭及義大利等國）總計生產了2,580架各型F-104. 最後一個使用國家義大利已經在2004年將F-104S除役，結束星式戰鬥機長達46年的服役紀錄.
F-104的高坠机率使其在中華民國及德意志聯邦共和國（西德）等用戶國有「寡妇制造机」（Witwenmacher）、「飛行棺材」（fliegender Sarg）、「人间飞弹」之恶名，全球平均每10万飞行小时坠毁25.2架. 其坠机率為：美国未公开，中華民國46%，加拿大45%，比利时37%，意大利37%，西德32%，荷兰31%，日本15%（除早期试制品，1965年后经三菱重工重新设计后量产，大部分零件与其它国机型不能通用）. F-104最大用户的德國聯邦國防軍空軍採購916架，损失298架（含6架地面损失），116名飞行员丧生（含8名美军飞行员），171名飞行员成功弹射逃生（含8名在F-104弹射逃生2次的飞行员）. 美国于1960年开始以阿里山计划的名義向中華民國軍援F-104，1970年后美国转为軍售北約盟國及日本名義上除役的F-104. 中華民國空軍自1960年開始由美國軍援及軍售合計302架各型F-104，总共服役長達38年，飞行时间38万小时，直到1998年除役時，總計114架失事，66名飛行員喪生. 其中蔡冠倫少校更是在F-104成功弹射逃生3次.
發展歷史
1951年11月，洛克希德臭鼬工廠工程暨研發副總裁凱利·強生訪問了美國在韓國的空軍基地，向戰鬥機飛行員洽詢他們希望的新型戰機. 當時美軍的空戰主力是F-86軍刀戰鬥機，對戰主要敵軍為蘇聯製MIG-15，飛官們認為米格機比複雜的美國戰機更為優秀，因此希望有一架小型且簡單的高性能戰機，尤其是必須要有高速與高空作戰能力. 獲得回饋的臭鼬工廠在1952年3月提出基本概念，並提出一百多種假設規格分析. 想定尺寸從8,000磅至50,000磅重等級，最後定案的尺寸為一款12,000磅重，搭配J79渦輪噴射發動機的輕型戰鬥機.
1952年11月5日，洛克希德向美國空軍提出083型戰鬥機設計，空軍對這架飛機開出的規格出現興趣，並且以類似規格開出了輕型戰鬥機競標案，補充當時問題尚未解決的F-100超級軍刀戰鬥機. 競標案最後有三家廠商進入決選：北美航空的XF-91戰鬥機改良構型AP-55與NA-212構型（未來的F-107終級軍刀戰鬥機）、諾斯羅普N-102、洛克希德的083型. 儘管其它廠商的方案也具有其優勢，但美國空軍最後仍然選擇了洛克希德. 競標案在1953年3月12日簽約，洛克希德打造2架原型機，編號XF-104.
XF-104在1953年4月底即完成全尺寸工程模型提供美軍進行審查， 1953年夏季開始製造. 由於進度順利，反而是原定搭配的J79發動機無法跟上飛機研製進度，因此原型機只能使用J65渦輪噴射發動機暫代.
1954年2月7日，第一架XF-104（生產序號：53-7786）原型機出廠. 在2月24至25日間，該機在嚴格保安下被運往愛德華空軍基地. 洛克希德的試飛員A·W·托尼·勒維爾擔任首席試飛員. 同年2月27日，XF-104開始滑行試驗；28日，XF-104在高速滑行過程中發生跳躍，短暫離地達五英尺；是年3月4日，XF-104首次試飛，但起飛後起落架故障無法收起，該機低速飛行了20分鐘後返航，洛克希德工程師進行了現場搶修，但無法找到問題所在. 次日XF-104再次升空，起落架依然收不起來，經仔細檢查後發現是液壓作動系統失壓. 此後三周內，愛德華空軍基地地區天氣惡劣，XF-104被迫停止試飛. 直至3月26日，XF-104才重新升空，在起落架收起狀態下完成了第三、四次試飛. 試飛中發現，XF-104原來的偏航阻尼器效率很低，使得機頭在飛行中發生不穩定的左右偏擺現象，後來改進方向舵定中裝置加以解決.
此時，由於J79發動機研製進度滯後，XF-104需裝備蓋瑞特公司承製無後燃器的J65-B-3渦輪噴射發動機，為此XF-104的後機身和進氣口進行了重大修改，以適應這種推力較小的發動機，這時XF-104的進氣口並未裝備激波錐. 由於推力限制，XF-104最初的速度遠未達到設計指標，其平飛速度甚至未能突破音障，-{只}-能在小角度俯衝時達到1馬赫. 唯一的優點是跨音速時飛機表現穩定，沒有出現顫振等一系列問題. 1954年7月，加裝後燃器的J65-W-7發動機獲准投入使用，替換了原來的J65-B-3. 該發動機的軍用推力為3,538公斤，後燃推力為4,627公斤，已經遠優於J65-B-3. 換裝J65-W-7後，XF-104最大平飛速度可以輕易超過音速，在12,500米左右高空可以達到1.49馬赫，俯衝時最大速度可以達到1.6馬赫，急躍升時可以爬升到16,764米. 1955年3月15日，該機由洛克希德試飛員J·雷·格岱駕駛，在18,288米高空達到1.79馬赫， 這是XF-104所達到的最大平飛速度.
1954年10月5日，裝備J65-W-7的第二架XF-104（53-7787）首次試飛. 該機被用作武器試驗平臺，因此裝備了20毫米M61A1機炮，以及AN/ASG-14T-1火控系統. 在最初的對空火力測試中，M61A1機炮表現良好. 在12月17日，當時，XF-104正在進行射擊試驗，M61A1發生膛炸，緊接著J65發動機轉速急劇變化，處於極度不穩定狀態. 經驗豐富的首席試飛員托尼·勒維爾立刻關閉發動機，進行空滑迫降，最後在羅傑斯乾湖上成功著陸. 事後調查發現，一發20毫米炮彈在膛內爆炸，碎片飛出來擊穿中機身油箱. 燃油噴到炮艙內，並從艙門縫隙漏到左側進氣道內，使得發動機由於嚴重富油而熄火. 在這件事當中，勒維爾能安全脫險.
幡生站
幡生站（🇯🇵）是位於日本山口縣下關市，西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站.
F-104星式戰鬥機
發展歷史
在1955年4月14日，當時R·菲斯·索曼正駕駛2號機在15,240米高空進行機炮射擊試驗. 機炮在射擊時發生故障，產生嚴重振動，撞鬆了飛機腹部的彈射艙門，導致座艙急速失壓. 索曼的抗G衣因此迅速膨脹起來，擋住了他的視線. 他立刻想到12月勒維爾的那次事故，認為自己也遇到了同樣的事件，在沒有選擇下跳傘. 然而他事後發現，他本來可以挽救這架飛機的：飛機本身沒有嚴重問題，只要降到低空，抗G衣自然也收縮下來，視線也不會受阻了. 由於這次事故，洛克希德損失了僅有的武器試驗平臺，不得不改裝一架F-94攔截機應急.
1955年12月，XF-104的1號機交付美國空軍. 在1957年7月11日墜毀，該機正在為一架F-104A伴隨護航，卻遇到尾翼顫振問題. 由於嚴重顫振，整個尾翼結構被破壞，從機身上脫落，試飛員比爾·派克被迫跳傘. 至此，XF-104原型機全部損失.
幡生站
此站為山陰本線的終點站，但山陰本線全列車皆會經此站直通運行至山陽本線下關站.
F-104星式戰鬥機
發展歷史
J79發動機在1954年完成，而真正導入J79的F-104－YF-104A此時才開始製造，在1954年3月，美軍和洛克希德簽約訂製17架換裝J79的F-104. 與XF-104相比，YF-104A的機身為了配合J79延長了1.68公尺，YF-104A最初配備的是無後燃器之YJ79-GE-3（推力9,300磅），但隨後即換裝配備後燃器之J79-GE-3A（後燃推力14,800磅）. YF-104A在1956年2月17日首飛，這17架先導量產機進行相關飛行測試. 洛克希德從它們的測試中為F-104進行部分改良，包括強化機身結構、裝設提高飛行穩定性的腹鰭、降低降落速度的裝置. 然而J79後燃器的開發延誤，以及美國空軍要求整合AIM-9響尾蛇飛彈，導致F-104服役進度仍遭到拖延，直到1958年1月28日，首架正式量產型F-104A才撥交給美國空軍第83攔截機中隊服役.
幡生站
車站構造
島式月台2面4線的地上車站. 外側2線（1、4號線）由山陽本線往來新山口方向列車使用、内側2線（2、3號線）由來往山陰本線小串方向的列車使用. 站舎與月台間以跨線橋連接.
F-104星式戰鬥機
設計
美國飛行員在經歷韓戰後，普遍認為新戰機應重點突出輕巧、高爬升率及高速性能. 因此，F-104設計時將重點放在高空高速及高爬升率，而犧牲續航力和水平機動性. F-104本來用於替換空軍的F-100戰機，因此需要擔當制空戰機及戰鬥轟炸機的角色. 但由於其研發進度滯後及其掛載能力有限，後被改為防空攔截機，以填補F-106三角標槍戰鬥機服役前的空檔. 防空司令部因為F-102與F-106的開發延宕，因此接受了F-104作為臨時墊檔機種的構想，儘管它的系統與武裝並不適用於大區域防空攔截.
幡生站
幡生調車場、幡生機關區
本站西側為由貨物列車使用的幡生調車場、幡生機關區. 幡生操的西端與東端有機待線、作機關車交換用.
F-104星式戰鬥機
設計
F-104採用佈局，單發單座，兩側半圓帶調節錐進氣道，機翼為帶大下反角的小展弦比梯形翼，高平尾佈局（亦稱T形尾翼佈局）. 為了減小穿音速阻力，其機身細長，並具備符合跨音速面積率的蜂腰設計. 為了抑制飛機在俯仰軸和航向軸產生耦合動作（荷蘭滾）的趨勢，機翼採用了高達10度的下反角以提升其滾轉穩定性.
F-104在當時同時代戰鬥機中，設計最為前衛之處是機翼. 有別於當時超音速戰機機翼主流是採用後掠翼或是三角翼構型兼顧空氣阻力、升力及內部容積，洛克希德從X-7試驗機的測試了解到最適合超音速飛行的翼型是筆直、極薄、且中置於機身的梯形翼. 該梯形翼的後掠角僅26度，但是機翼使用極小的相對厚度（3.36%，後期略微增厚）以及展弦比僅有2.45的設計減低飛行阻力，為了保證機翼輕薄而具備足夠的結構強度，其材質是由實心鋼板銑削而成. F-104的機翼前緣厚度僅有0.16英吋（0.41公厘），在美國電影「星戰F-104」（原文THE STARFIGHTERS）中，則有以F-104機翼切割紙張之畫面. 由於既薄且銳利，很容易造成地勤機務人員被割傷，因此落地保養時會在機翼套設保護罩避免受傷.
也由於機翼過薄，F-104的機翼也幾乎沒有可用容積裝設其它航空機材，驅動副翼的液壓缸厚度就被限制在1英寸內以便於安裝. 而油箱、起落架等全部都裝在機身中，惡化了F-104本身的續航力.
航電與武備
初期的F-104電子裝備安裝了由RCA開發的AN/ASG-14T1（MA-10）射控雷達、太康天線、，在開發G型時為了合乎對地攻擊與全天候作戰的需求換裝了Autonetics F15A NASARR雷達與李頓. AN/ASG-14雷達採用拋物面天線，天線尺寸直徑61公分（24英吋），早期款式的搜索模式是雷達採用螺旋型掃描，天線可動空間為90度，最遠偵測距離為20英里（32公里），後期增加到40英里（64公里），由於當時的雷達尚未解決地面雜波干擾問題，實用高度要在3,000公尺以上才能正常使用. 追蹤模式天線掃描可動區域會縮小到20度，可追蹤10英里（16公里）距離的目標. 而雷達還有第三種被動追蹤模式，可用於鎖定施放電子干擾訊號的來源.
臺灣海峽衝突
1958年，因八二三砲戰. 美军派出驾驶F-104A战机的协防台湾. 此后，开启阿里山计划. 1960年5月17日，正式装备中華民國空軍. 1998年5月22日，中華民國空軍最后的G型机除役，共计服役38年.
第二次台灣海峽危機
1958年8月，也就是在美國空軍的F-104進入作戰序列後僅幾個月，在中華人民共和國開始對中華民國發動激烈的砲擊後，美國空軍（83rd FIS）被部署到台灣執行防空和威懾任務. 在有爭議的金門島和馬祖島，兩種力量之間的張力很高；自1954年第一次台海危機以來，砲戰一直在進行，中國人民解放軍空軍（PLAAF）將200架米格-15和米格-17轉移到東南沿岸機場，以對抗中華民國空軍（ROCAF）及美國空軍（USAF）. 據美空軍部署到台灣的F-104飛行員之一霍華德“斯克拉皮”約翰遜上校（Col. Howard "Scrappy" Johnson）說，星式戰鬥機的存在是為了讓中國空軍“在他們的雷達屏幕上追踪他們……然後坐下來敬畏地撓撓頭”（"track them on their radar screens...and sit back and scratch their head in awe."）.
9月10日，第一架F-104抵達台灣空軍桃園基地，由C-124環球霸王II運輸機拆解運送. 這是第一次使用航空運輸來長距離運送戰鬥機. 該中隊抵達台灣後30小時內，克羅斯利·J·菲頓中尉（Lt. Crosley J. Fitton）駕駛第83中隊的第一架戰機升空巡邏，到9月19日，整個中隊已進入24小時晝夜警戒狀態. F-104多次以高達2馬赫的速度在台灣和中國大陸之間進行了超音速飛行，作為空中優勢展示，儘管在10月6日達成停火後至撤出前沒有與敵人直接交戰，但星式戰鬥機起到了顯著的震懾作用，局勢和緩後，第83中隊於12月底返回加州. 美國太平洋空軍（PACAF）總司令勞倫斯·庫特（Laurence Cuter） 上將報告說，F-104A “給海峽兩岸都留下了深刻印象”.
对中国大陆的抵近侦察及空战
1950年代起，蒋介石为推行其光复大陆计划，频繁出动空军飞至大陆进行侦察和轰炸，至1958年后轰炸行动渐止，不过仍时常派出高空偵察機：及U-2偵察機或高速：RF-104星式或RF-101巫毒式侦察机深入大陆，相对而言解放軍空軍从未飞至台湾上空，而是在大陆上空和台灣海峽截击来犯台机. 在没有人造衛星，必须掌握解放军动态的背景下，中華民國國軍极度依赖空军飞进大陆的高空侦照. 1985年4月起，因政治因素停止进入中国大陆的日常侦照，仅「在必要时」实施. 1990年7月20日，对主目标浙江台州路桥机场、副目标温州机场进行的侦照，双方空军险些发生空战. 亦是对路桥机场、温州机场最后一次侦照. 1995年3月，RF-104G型机最后一次进入大陆实施侦照. 1990年代起，因卫星科技进步，取代高空侦照.
中華民國空軍F-104战机参加的唯一空战是1967年的一一三空战. 1967年1月13日13时，中華民國空軍1架RF-104G執行偵照廈門港內中國人民解放軍海軍潛艇活動任務，遭遇中國人民解放軍空軍12架MiG-19追擊. 空軍派遣台海上空4架F-104G前往支援，於金門東北30浬上空發生空戰，二號機胡世霖上尉發射AIM-9B響尾蛇飛彈直接擊中1架MiG-19墜海，四號機石貝波上尉也發射AIM-9B響尾蛇飛彈擊落1架MiG-19墜海，創下F-104型機首次擊落米格機的世界紀錄.
柏林危機
在1961年柏林危機期間，約翰·甘迺迪總統招集148,000名美國國民警衛隊和後備人員於8月30日現役，以響應蘇聯切斷盟軍進入柏林的行動. 21,067人來自國民警衛隊，組成18個戰鬥機中隊、4個偵察機中隊、6個運輸中隊和一個戰術控制大隊. 1961年11月1日，美國空軍動員了另外三個來自國民警衛隊的戰鬥機攔截中隊. 10月底-11月初，八支戰術戰鬥機部隊在階梯行動中帶著216架飛機飛往歐洲. 由於航程較短，11月底有60架 F-104A 空運到歐洲，其中包括和，與三年前的台灣海峽危機一樣，星式戰鬥機並沒有直接與任何敵方戰鬥機交戰，但它的存在提供了強大的空中優勢威懾力；它在練習攔截期間表現出非常快的反應時間和堪稱典範的加速度，並被證明優於戰區中的所有其他戰鬥機. 危機在1962年夏天結束，國民警衛隊人員返回美國，但F-104的出色性能幫助說服於次年召回一些F-104回到美國空軍服役.
越戰
美國空軍只有F-104C/D曾經投入越戰，越戰期間並未與米格機發生任何空戰，不過仍有8架在戰鬥中損失，另有6架因意外失事損毀.
1965年4月美國空軍派遣了一個中隊25架F-104C前往東南亞. 往後8個月的駐防期間，來自加州喬治基地的479戰術戰鬥機聯隊下轄的三個中隊輪調到南越的峴港.
F-104C最初是擔任B-52轟炸北越時的米格機戰鬥空中巡邏任務（MiGCAP），不過沒有戰果，後來改為在樹梢高度飛行的空中密接支援攻擊任務. 這段期間479聯隊的三個中隊共出動2269架次，累積8820飛行時數，並曾創下一個月內每架戰機70小時的出勤率.
在對地支援任務期間，美軍共有三架F-104C被北越地面防空炮火擊落. 另外有兩架因夜間在空中相撞而墜毀.
1965年9月20日夜間，由史密斯上尉（Philip W. Smith）所駕駛的一架F-104C在東京灣執行米格機戰鬥空中巡邏時，因為導航系統故障而偏離航向，最後迷航至海南島上空被解放军海航的殲六擊落，此为F-104於全世界首架在空战中被击落的紀錄.
1965年12月479聯隊即調回美國本土. 1966年3月，其中一個中隊又重返南越，並隸屬美國第七航空軍之下. 美軍F-104C共執行3506架次的對地任務，累積1706個飛行時數.
越戰為美國空軍的F-104唯一參與的戰爭.
南斯拉夫戰爭
義大利的F-104S在北約攻擊南斯拉夫時亦有參戰，形成了第二代戰鬥機F-104、第三代戰鬥轟炸機F-4、第四代戰鬥機F-14、F-15、F-16等跨世代戰機同時參戰的罕見戰役.
F-104A/NF-104A/QF-104A
1956年3月2日，美國空軍向洛克希德首次訂下了15架F-104A的訂單. F-104的機體結構加強，以使得飛機最大可用超載達到7.33G. 原來在YF-104A上屬於試驗性質的單腹鰭成為標準設計，用於改善飛機高速航向穩定性. 原來屬於過渡性質的AN/ASG-14T-1火控系統仍然保留，但後來第10批次改進為AN/ASG-14T-2火控系統. 由於附面層控制系統效果顯著，使得F-104A儘管重量增大不少，而著陸速度只比早期原型機增大5％. 機上還裝有自動俯仰控制系統：當飛機接近失速時，系統會令操縱杆產生振動，警告飛行員；如果飛行員無視警告，繼續保持原來的飛行狀態，該系統會自動推杆，迫使飛機低頭以免失速.
美國加利福尼亞州哈密爾頓空軍基地的第83攔截機中隊是第一個裝備F-104A的部隊，該部於1958年1月26日開始換裝F-104A，並於2月20日形成初始作戰能力. 美國防空司令部所屬的第56中隊、第337中隊、第538中隊也相繼裝備.
1958年12月，最後一架F-104A交付美國防空司令部，總數7批共153架F-104A全部交付完畢，加上17架最後升級到F-104A標準的YF-104A，也才170架，遠少於當初計畫生產的722架. F-104A未能滿足防空司令部的要求，F-104A原本就是設計作為晝間近程制空戰鬥機，由此提出的各項指標、技術要求和截擊機並不完全一致，但短航程限制了該機在的阿拉斯加部署的能力. 5個裝備F-104A的中隊均未部署到阿拉斯加，而那裏恰恰是北美空防的第一線. 此外，原來的晝間作戰用途使得F-104A不具備全天候作戰能力，也無法與北美防空體系的半自動地面引導攔截系統（SAGE）相容. 因此，F-104A在防空司令部所能發揮的作用極其有限，到1960年底就退役了，被道格拉斯的F-101B巫毒和康維爾F-106A三角標槍全天候截擊機所取代.
1960年，隨著F-104A從防空司令部退役，24架YF-104A和F-104A被改裝成無線電遙控靶機，型號改為QF-104A. 該機全部噴上紅色條紋，交付佛羅里達州埃格林空軍基地的3205靶機中隊使用. 和大部分改造的靶機一樣，QF-104A仍保留了載人飛行能力，但也可以由地面遙控飛行. 後來這批飛機大部分在導彈試驗中被擊毀.
1963年，3架美國空軍退役封存的F-104A（56-756，56-760，56-762）被重新啟封，改裝為訓練太空人使用的教練機，其型號改為NF-104A. NF-104A所有武器系統全部拆除，原來的垂尾被後來F-104G所用的大型垂尾代替. 翼展增大到7.60米. 在機頭、機尾及翼尖加裝了過氧化氫燃料箱，為在垂尾根部加裝的LR121/AR-2-NA-1輔助火箭發動機（推力達2,722公斤）提供燃料. 這種火箭發動機推力可以在1,361～2,722公斤之間調節，燃燒時間達105秒. 1963年10月1日，第一架NF-104A交付使用. 另兩架也在一個月內交付. 它們的使用者是位於愛德華茲空軍基地的航天研究飛行員學校，當時該校負責人正是首次突破音障的查爾斯·E·耶格爾上校. 1963年12月6日，第一架NF-104A創造了一項非官方世界飛行高度紀錄——36,229米. 當時這一紀錄的官方數字是34,695米，由米格-21原型機之一E-66創造的. 後來，R·W·史密斯駕駛這架NF-104A飛到了36,820米的高度. 同年12月10日，NF-104A 2號機由耶格爾上校駕駛時，在31,699米高度失控，飛機進入平尾旋無法改出而墜毀. 耶格爾在3,000米高空跳傘，臉部卻被彈射座椅的火箭發動機火焰嚴重燒傷，但總算得以倖存. 調查結果顯示，飛機由於迎角過大，平尾又難以給予響應——T形尾翼佈局和菱形翼型組合的缺點在此暴露無疑——導致飛機進入平尾旋而墜毀. 但過大的迎角並不是耶格爾造成的，當時他正關閉J79發動機，準備用火箭發動機驅動進行大角度爬升. 但J79關車後產生嚴重的陀螺效應，導致飛機迎角急速增大，平尾又無法抑制，最終進入尾旋. 1971年6月，第3架NF-104A由霍華德·C·湯普森上尉駕駛時，由於尾部火箭發動機爆炸，導致飛機嚴重受損. 迫降成功後發現，火箭發動機和半個方向舵都已經炸飛了. 由於訓練計劃即將結束，NF-104A 3號機已無修復價值，該機就此除役.
F-104C
F-104C是A型的戰術攻擊型，洛克希德設計代號為483-04-05. 該機是針對F-104A航程短、載彈量小的缺點改進設計的，且為滿足戰術空軍司令部的要求. 戰術空軍司令部認為需要一種超音速戰術攻擊機來填補亞音速的F-100超級軍刀和兩倍音速的F-105雷神之間的空白，而F-104C恰好可以滿足需要美國空軍在越戰也用F-104C去炸射尤其使用火神砲掃射，發動機也從A型的J79-GE-3更新為J79-GE-7.
1956年3月2日，美國空軍向洛克希德下達了一份56架的訂單. 當年12月26日，美國空軍又追加訂購21架F-104C，令訂購數量增加到77架. 美國空軍曾在越戰中短時間使用過F-104C型戰機，但因未達到預期的護航效果，不久就退出越南戰場. 並曾經因迷航而於1965年9月20日，在中國大陸海南省鄰近海域上空，被中共殲六戰機擊墜一架F-104C（56-883號機）.
F-104D
F-104D是C型的雙座教練型，洛克希德設計代號為383-04-06，但實際上是由B型改進而來. 該機共生產了21架，有3個批次. 和B型相比，該機在外觀上最大的區別是D型的座艙蓋在前後艙之間增加了隔框. 從57-1320號機開始，F-104D均加裝了和C型機同樣的固定式受油管.
1958年11月至1959年8月，所有21架F-104D全部交付第479聯隊.
F-104F
F-104F是專門為西德空軍生產的雙座教練機，洛克希德設計代號為483-04-08，用於在洛克希德F-104G戰鬥機服役之前培訓飛行員. 該機由F-104D改進而來，換裝用於F-104G的J79-GE-11A引擎，換裝馬丁·貝克彈射座椅，但機身結構未經加強，也未裝備全天候雷達.
F-104F共生產了30架，大部分裝備西德空軍，還有少量裝備西德海軍航空部隊. 1971年12月，該機被F-104G真正的雙座教練型TF-104G取代.
F-104G
1956年，洛克希德開始研製一種新的星式戰鬥機，洛克希德設計代號為683-10-19，非正式代號F-104-7，當時被稱作超星，是一種主要用於攻擊和偵察的機型. 在當時，恰好此時大多數西歐國家裝備的第一代噴氣式戰鬥機開始逐漸過時. 他們需要一種現代化的標準戰鬥轟炸機，作為空軍下一代主力機型. 西德空軍則是其中最大的客戶. 他們的F-84和F-86已經不足以對抗來自華約的威脅，需要多達1,000架現代化戰鬥機來替換這些飛機. 因此，各大飛機製造公司都紛紛推出自己的競爭機型. 洛克希德提出的方案，正是F-104-7，後來更名為F-104G，雙座教練機種則被稱為TF-104G.
F-104G的設計初衷是作為一種高性能的全天候多用途戰鬥轟炸機，這和當初F-104A的晝間點防禦戰鬥機已經完全不同了. 該機換裝了推力更大的J79-GE-11A引擎，加強了機體結構，且加裝及換裝了大量先進的電子設備，包括自動駕駛儀、武器投射電腦、紅外線搜索器、新型無線電系統和敵我識別系統，以及F15A-41B多功能火控雷達，使得該機具備了超低空高速飛行能力、精確導航和武器投射能力以及全天候作戰能力. 彈射座椅比利時空軍及中華民國仍是用C-2，其餘皆更換為馬丁·貝克的MK.GQ7(F).
1973年，F-104G停產，共計生產1,127架，先後裝備西德、希臘、挪威、土耳其、中華民國、比利時、荷蘭、義大利、丹麥、西班牙等國家.
CF-104/CF-104D
加拿大授權生產的F-104G版本稱為CF-104，雙座教練機種則為CF-104D，日後被CF-18所取代.
F-104J/DJ
日本三菱重工1960年開始授權生產的F-104G版本共230架，由F-104G修改並取消對地攻擊能力及換裝部份日製電子設備的機種，發動機由奇異公司授權石川島播磨重工業生產的J79-IHI-11A. F-104J代號「榮光」，自衛隊內暱稱「三菱鉛筆」，雙座教練機種則被稱為F-104DJ. 日本空中自衛隊的F-104J服役至1986年退役，其空中攔截之任務由F-15J所取代. 除役後的飛機在90年代作為無人機和靶機的研究題材，共14架被改為UF-104JA靶機.
F-104N
F-104N是洛克希德專門為NASA製造的高速伴隨護航機，由F-104G改裝，共生產了3架. NASA本來也有F-104，但都是空軍轉讓或租借的，因此這3架被專門賦予F-104N的設計代號. 1963年8月～10月，3架F-104N相繼交付NASA，並分別被賦予NASA機尾號011～013. 其中013號機在1966年6月8日發生飛行意外. 當時013號機伴隨XB-70A2號原型機為其首次公開作空中攝影飛行. 飛行中，護航的013號機突然左滾，掠過XB-70A， 將其右垂尾的50％和幾乎整個左垂尾全部切掉. 013全機起火，飛行員約瑟夫·沃克爾（此人是NASA首席試飛員）當場喪生. XB-70A也失去控制，機長阿爾文·S·懷特跳傘受傷，副駕駛卡爾·S·克羅斯未能逃生. 剩下兩架後來重新以民用飛機註冊，註冊號為N811NA和N812NA.
RF-104G
RF-104G是以F-104G改造的戰術偵察機，洛克希德內部代號Model 683-04-10. 該機拆除機砲，在該位置裝設航空偵照艙，為了相機觀景窗所需，RF-104G的機腹增裝整流罩，為它與G型機在外觀分辨上的最顯著特徵. RF-104G初期版本偵照艙裝設3台KS-67A相機. 不過，因為與G型機規格不互通，荷蘭皇家空軍為了簡化後勤將RF-104G改回一般的G型機，偵照任務則以外掛國產的奧菲斯偵照莢艙（Orpheus pod）解決. RF-104G總生產189架，其中40架為洛克希德生產、119架為北方集團生產、30架為義大利菲亞特生產.
RF-104G服務的國家中，中華民國空軍是進行最大幅度改良的用戶. 8架自西德空軍退役購入的RF-104G挑選了機況較好的4架進行改造，將原先的SK-67更換為李頓公司承製的PC-201長距斜角掃描式相機，此改良稱為「始安計畫」. RF-104遂行的高速穿透攝影能力成為中華民國空軍重要的偵照主力，即便是在中共在東南沿海強化地對空飛彈佈署，RF-104也可以藉由始安相機在中國大陸領海外進行沿海偵照. RF-104除役後目前中華民國空軍以RF-5E與RF-16接替任務.
F-104S
1969年首批F-104S出廠，並于當年6月交付義大利空軍. 義大利空軍先後訂購2批共205架F-104S，裝備第、10、12、21、22、23等6個飛行聯隊. 土耳其空軍也於1974年10月訂購40架F-104S. 1979年3月，全部245架F-104S生產完畢，這是最後一批生產的F-104.
F-104S是整個系列當中唯一能夠發射AIM-7半主動雷達導引空對空飛彈，進行超視距作戰的機型. 主要使用國家是義大利. 目前已經全部退役.
F-104S-ASA
1984年12月，一项针对F-104S武器系统项目正式展开，並名為F-104S-ASA，目的是延长F-104S的服役寿命. 主要換上飛雅特R-21G/M1火控雷达，搜索距离增加到至35公里，並換裝了新型的射控電腦、飛控電腦、電戰设备及操纵面伺服机构. 武器外掛架改為可以裝載“阿斯派德”1A 导弹，並加装M61A1機炮.
1988年起，F-104S-ASA開始服役，共150架.
F-104 ASA-M
F-104 ASA-M是F-104S-ASA的空優增強型，由於當時歐洲四國（德國、西班牙、義大利、英國）聯合開發EF-2000計畫的延遲，義大利空軍不得不採取一些過渡措施來維持整體空防力量. 主要針對F-104S-ASA的無線電與導航系統改進，計畫於1992年初開始實行，共有90架F-104S-ASA提升為F-104 ASA-M. 目前義大利空軍所有的F-104S戰機已於2004年年底完全除役，成為全世界最後一個使用F-104戰機的國家. 義大利的F-104在北約攻擊南斯拉夫時亦有參戰，形成了F-104、F-4、F-14/15/16等三個世代戰機同時投入戰場的罕見戰役.
衍生機種
CL-1200槍騎兵（Lancer）：1972年，在F-104的基礎上，洛克希德推出了CL-1200-1，作為競爭國際輕型戰機計畫的項目，動力來源仍為J79. 同一個時期的對手包括了F-5E、幻象F1以及F-4F. 最後該計畫由F-5E得標，開啟了F-5世代的另一波高潮. 1970年底在與F-5等戰機競標失敗之後，美國空軍開始對CL-1200-1產生一些興趣，並計畫購入一架改良後的CL-1200做為高性能實驗機種，編號X-27. 經過修改後的X-27除進氣道有所更動外，發動機則計畫改用P&W的TF30渦輪扇發動機，這是當時最優秀的發動機之一，包括F-111以及F-14皆採用此款發動機. 然而該計畫最後仍因為沒有獲得足夠的資金而告終止.
CL-704 VTOL：1962年推出的短場起降機種. 後來更先進的AV-8成功導致取消.
中華民國AIDC設計F-CK-1之時，是以攔截機為主要的任務設定. 初期由於對於先進技術掌握不夠徹底，-{只}-好選擇以當時大量服役的F-104（攔截機版）以及F-5（纏鬥版）為基礎進行構型設計，企圖在較能掌握的技術範圍內進行下一代戰機的設計，部份構型甚至極類似CL-1200與J 35戰鬥機. 後來在取得通用動力公司的協助後，這些早期的構型都被廢棄.
联邦德国、荷兰、日本、義大利的洛克希德行贿事件
1976年洛克希德各國行賄以促銷戰機事件在美國先被議員揭發，擴散至國外. 美國洛克希德公司副總裁科赫在聽證會承認使用大量金錢收買日本、荷蘭、意大利高官.
听证会亦披露為了向荷蘭皇家空軍兜售生產的F-104戰機，洛克希德公司曾向女王朱莉安娜的丈夫貝恩哈德亲王(Bernhard Leopold Friedrich Eberhard Julius Kurt Karl Gottfried Peter Prinz zur Lippe-Biesterfeld，曾任荷蘭軍隊總司令)輸送约110万美元現金. 親王当时予以否认，事發後仍放棄了所有的軍銜和軍職. 但亲王对当时进行采访的记者马丁·范·阿梅龙根坦诚了受贿事实，条件是采访内容只能在其逝后发表；将近30年后，2002年记者马丁先行过世，2004年贝恩哈德亲王亦过世，随后采访内容由马丁之子研读整理后得以发表，当时荷兰民间虽表示不满，不过因年代久远并未造成大的影响.
听证会之後日本《朝日新聞》收到爆料後刊登日本有名被稱為「國士」的兒玉譽士夫和丸紅商社都收取洛克希德行賄作為白手套再轉交政要. 引發大風波後國會成立上田哲為委員長的特別調查委員會赴美國取証，當時日本與美國並未簽訂刑事司法互助協議以及兩國特殊關係導致調查困難，兒玉又以稱病在床躲避，但自民黨內最小派系三木派的領導人三木武夫主張徹查 ，並結盟了法務大臣稻葉修，最終搜索了丸紅數十處辦公室和兒玉家中，但之後美國施壓要日本對涉案的美國公民一律免除刑責，日方只能逐漸把涉案美國人轉為「證人」，之後美國同意某種限度下協助辦案.
最終一些證人的翻供讓丸紅綜合商社的社長檜山廣、常務董事伊藤宏等人無法脫身被抓，再由這些人的供述最終逮捕了田中角榮，其被控收取洛克希德5億日圓(70年代幣值)以上款項.
在意大利司法機關的調查表明，洛克希德公司為了推銷C-130運輸機，曾向時任意大利總理喬瓦尼·利昂納行賄. 兩次出任總理一次當選總統的利昂納不得不於總統任期還剩半年之時黯然辭職.
特點
F-104戰機的J79-GE-11/19發動機的特色，是在後燃器前段底部有一俗稱「長明燈」的後燃器引火器，當引火器點燃時在任何高度均可順利點燃後燃器. F-104戰鬥機由於翼面積較小，在降落時襟翼必須以大角度放下，為避免產生氣流剝離現象，採用上吹式襟翼設計. 即由J79-GE-11/19發動機前段七級進氣壓縮器的可變定子葉片（I.G.V）逐漸改變進氣角度，將第17級壓縮器壓縮氣體送到襟翼上緣. 此時發動機由於轉速上升，發動機在到達轉速70~90%時壓縮比下降，即產生了一種特殊的「狼嚎聲」，也就是F-104戰鬥機降落時必須使用大油門的原因，此種狼嚎聲也讓軍事迷回味不已.
阿西尼博因山省立公园
阿西尼博因山省立公园（Mount Assiniboine Provincial Park）是加拿大不列颠哥伦比亚省的一个，位于阿西尼博因山附近. 该公园成立于1922年. 1990年，该公园被列入加拿大落基山公園群联合国教育、科学及文化组织世界遗产名录.
星鴉
星鴉（学名：Nucifraga caryocatactes）为鴉科星鴉屬下的一个种.
星鴉的平均體重约为177.6公克. 棲息地包括温带森林、城市、亚热带或热带的湿润山地林和寒带森林，多棲息於針葉林带. 该物种的模式產地在瑞典.
德川義直
德川義直（🇯🇵，），是德川家康的九男，母親是於龜之方，和八男仙千代是同父同母，乳名五郎太丸. 御三家之一的尾張德川家家祖.
幼年和成為藩主
慶長五年（1600年），出生於伏見城. 義直的乳名起初是千代丸，最後改成五郎太丸. 據說改名五郎太丸是因為當時伏見城在築城牆，築城牆所用的石頭就叫做五郎太石，因此才取名五郎太丸，而這個名字也是家康親自命名. 而五郎太丸元服後本來叫做義知，後改為義利，最後才是義直.
五郎太丸小的時候和弟弟紀州德川家初代長福丸（賴宣），水戶德川家初代鶴千代（賴房）一起，在駿府城由家康親自撫養.
慶長八年（1603年），四歲領甲斐國府中藩二十五萬石. 慶長十一年（1606年），才六歲的五郎太丸元服，改名為義利. 翌年，慶長十二（1607年）年時，兄長忠吉（家康四子）病逝. 由於忠吉並沒有子嗣（一子早逝），義利轉封尾張清洲藩五十三萬石.
後來義利成為尾張德川家初代，但那時義利還年幼，尾張的政務都是交由犬山城主的平岩親吉，竹腰正信（義直的異父兄），渡邊守綱，成瀨正成處理，義利自己則是在駿府城家康那兒. 義利和生母於龜之方一起到名古屋城，是家康去世後的事.
親政
元和元年（1615年），十五歲的義利娶淺野幸長的女兒春姬為正室. 元和二年（1616年），父親家康去世，享年七十五歲. 元和五年（1619年），義利的領地增加為六十一萬石. 元和七年（1621年），義利改名為義直. 寬永元年（1623年）立津田信益的女兒於佐井為側室，於佐井之後在京都服侍東福門院（德川和子）. 寬永三年（1626年），任從二位權大納言.
尾張藩在義直時期就已經打好基礎，並且強化藩的制度. 據說他尊王的志向很厚，比起武術，年幼時期更喜歡學問. 拜堀杏庵為師，林羅山忍岡開設私塾時也曾贈送孔子像等. 而他幾乎親自編輯『德川氏宗譜』『東照宮御年譜』等著作.
寬永十四年（1637年），正室春姬去世，享年三十五歲. 義直和春姬之間的夫妻關係良好，不過兩人並沒有孩子，不久之後，義直立側室於佐井成為繼室，而於佐井從京都回到江戶. 其他較有名的側室，就只有二代藩主光友的母親，於尉之方.
慶安二年（1649年），義直的中風復發，翌年，慶安三年（1650年）5月7日，義直逝世，享年五十歲. 義直的墓在尾張國的定光寺，諡號是敬公，正式的法名是尾張二品亞相尾陽侯源敬公神主.
官職位階履歷
※日期＝舊曆
实拉兰
实拉兰（Selalang）是砂拉越泗里街省泗里街县里的一个小村镇. 实拉兰位于丽木河（Sungai Limut）边，乘船一直沿着河往西走就会到达南中国海. 鱼鳞甲是距离实拉兰最近的村落. 从实拉兰乘车到泗里街镇有35公里，而实拉卓镇则是40公里.
熊形紋寄居蟹
熊形紋寄居蟹（学名：Aniculus ursus）为活額寄居蟹科紋寄居蟹屬下的一个种.
2019年度香港行政長官施政報告
《2019年度香港行政長官施政報告》是第五屆香港行政長官林鄭月娥所發表的第三份施政報告，於2019年10月16日發表，主题为“珍惜香港 共建家園”. 報告封面以天藍色為主色，象徵寄望香港能雨過天青、重新出發. 施政報告於宣讀當日因議會泛民主派議員不合作運動下，立法會主席梁君彥於兩度暫停會議後，正式宣佈休會，為歷來首次於發表施政報告期間「腰斬」會議. 其後行政長官辦公室宣佈在中午12時15分會以播放電視直播宣讀. 根据香港民意研究计划的调查显示，有65%受访市民表示“不满意”《施政报告》，较2018年高31个百分点；仅17%市民认为“满意”，另有8%人回答一半一半，9%则说不知道或很难说. 《施政报告》评分平均为29.7，是1997年有記錄以來最差.
背景
反對逃犯條例修訂草案運動持續多月. 根據香港研究協會的調查，近一半受訪市民認為《施政報告》需要優先處理社會撕裂的問題，亦有近2成市民認為政府應優先處理土地房屋問題. 調查亦顯示約46%受訪者對報告的期望偏低. 政務司司長張建宗表示報告將致力解決香港深層次的社會問題，改善民生.
宣讀
2019-2020年度施政報告原訂於2019年10月16日於立法會大樓內宣讀，林鄭月娥遇到多名泛民主派抗議，許智峯、林卓廷等人高舉標語並高叫「五大訴求，缺一不可，保皇黨（建制派）乃暴政幫兇」等口號. 林鄭月娥兩度於宣讀施政報告未滿一分鐘即暫停會議，立法會主席梁君彥於第二次暫停後正式宣佈休會 ，為歷來首次. 特首辦宣佈在中午12時15分以電視直播形式發表施政報告.
答問大會
特首答問大會在10月17日上午10時半舉行，多名民主派議員在會議廳外手持白花，悼念15歲女生陳彥霖. 當林鄭月娥進入會議廳後，多次高呼「五大訴求 缺一不可 追究警暴 尋找真相」. 一個半小時的答問大會中，已有13名民主派議員因在會內叫囂或行為不檢，先後被立法會主席梁君彥逐出會議廳. 最後只有3名民建聯議員（陳克勤、劉國勳及梁志祥）獲得提問. 林鄭月娥離開會議廳後，多名議員原想跟隨她，但被保安阻止. 其中區諾軒與立法會保安發生肢體碰撞，區諾軒稱有保安抓緊他的手，引致流血. 毛孟靜也表示被女保安推. 民主派會議召集人陳淑莊批評立法會保安有意圖傷害議員.
評價
民主派議員批評報告未能回應市民的五大訴求.
民建聯認為報告因循守舊，批評報告內縮窄貧富差距的措施不足，報告亦未能夠解決香港當前的困境. 民建聯同時認為報告內處理土地房屋問題的措施有所突破，但關注有關措施能否落實.
有財經界人士認為按揭證券公司八成按揭樓價上限由600萬增至1000萬元，而首次置業客申請九成按揭樓價的上限增至800萬元後，會增加銀行體系風險.
會計界立法會議員梁繼昌按照現時政治、經濟局勢，推斷施政報告會增加明年財政出現赤字的可能性.
環境保護組織質疑明日大嶼計劃討論平台的作用. 長春社認為討論平台只是政府公關宣傳的手段，促請政府撤回明日大嶼計劃和填海計劃，以免對海洋和陸地生態帶來嚴重的影響. 綠色和平亦批評政府漠視市民反對明日大嶼的訴求，綠色和平認為政府應撤回填海計劃和考慮發展棕地去增加土地供應.
2017年阿斯塔納世界博覽會日本館
2017年阿斯塔納世博會日本館是2017年阿斯塔納世界博覽会代表日本的展館，位於世博園407展區. 日本館的主題為「智慧與科技融合」. 而日本駐本屆世博會的代表為中村富安.
設施
展館分為三大展區，第一展區會先播放一段簡介日本文化、日本氣候與日本歷史的影片. 其後，參觀者可沿銀幕兩側的通道前往第二展區. 第二展區高5米、闊20米的大銀幕電影院展示日本的能源發展. 而第三展區則展出智能家居以及可供參觀者遊玩的互動電子遊戲.
圖集
<Gallery> Expo 2017 Japan Pavilion Zone 1.png |第一展區的電影院 Expo 2017 Japan Pavilion Zone 2.png |第二展區的大銀幕電影院 Expo 2017 Japan Pavilion Zone 3.png |第三展區的互動電子遊戲 </Gallery>
贊助商
豐田汽車、日本煙草產業公司、東芝、豐田通商、三菱重工、三菱商事、伊藤忠商事、三井物產、丸紅、石油連盟等機構為該館的贊助商.
外部連結
分類:2017年阿斯塔納世界博覽會 分類:2017年日本
张华山 (明末清初)
张华山，明末清初淮安人. 顺治四年（1647年）九月辛亥（九月十四，10月11日），张华山等在庙湾聚众反清，用隆武年号. 辛酉日（九月廿四，10月21日），被清军镇压，前后只有十天.
A16高速公路 (葡萄牙)
A16高速公路（A16），是葡萄牙里斯本大區的高速一條公路，呈東西走向. 西起阿卡比德榭，東至蓬蒂尼亞，全長27.3公里.
全線設有十八處交流道. 2009年9月30日全線完工. 延伸至里斯本市區路段工程目前暫停.
红楼梦 (2007年越剧电影经典版)
红楼梦，越剧电影，中央电视台旗下的中央新闻纪录电影制片厂等单位于2007年拍摄，导演韦翔东，由郑国凤、王志萍主演. 该片片长192分钟，为中国大陆目前最长的一部戏曲电影. 该片属于“民族文化精品剧目抢救工程”.
概述
本片不仅继承了1962年版越剧电影《红楼梦》原有的内容，并增加了《劝黛》等情节内容. 本片采取舞台搭景的方式录制. 郑国凤饰演贾宝玉，王志萍饰演林黛玉 ，金静饰演薛宝钗，谢群英饰演王熙凤，黄依群饰演紫鹃，俞会珍饰演贾母.
杨澜
杨澜（），籍贯上海，中国电视节目主持人及企业家. 杨澜毕业于北京外国语大学，获英美语言文学学士学位. 1990年至1994年担任中央电视台《正大综艺》节目主持人，并于1994年获中国第一届主持人“金话筒奖”. 之后，赴美深造，就读于美国哥伦比亚大学国际及公共事务学院，获国际事务硕士学位. 留美归来后，加盟香港凤凰卫视，开创中国电视第一个深度高端访谈节目《杨澜工作室》（后改为《杨澜访谈录》），迄今《杨澜访谈录》已访问过全球600余位著名人物，在全球华语观众中具有很高美誉度. 1999年，阳光媒体集团由吴征和杨澜女士创立. 2000年，杨澜与丈夫吴征开办了大中华区第一个历史人文电视频道——阳光卫视. 2005年，杨澜创办了主要针对中国都市女性的谈话节目天下女人，并由此发展成以电视、网络和教育培训为平台的互动式跨媒体女性社区. 杨澜是阳光媒体集团和阳光文化基金会的联合创始人、主席.
生平
1968年出生於北京市. 1983年就讀於北京理工大学附属中学. 1986年就讀於北京外國語大學，其父杨鑫楠为该院英语系教师. 1990年大學畢業，並取得英语学士学位.
1990年，在千名候選人中脫穎而出，成為中國中央電視台《正大綜藝》主持人，先是和姜昆搭配，因收視率不佳，姜昆求去，後改搭配趙忠祥，該節目一砲而紅. 1994年，獲得中國首屆電視節目主持人“金話筒獎”.
1994年，得到泰国正大集团董事长谢国民的留学资助，暫時放棄主持事業，前往美國纽约哥伦比亚大学進修. 1996年5月：以全優成績於国际事务学畢業，獲得碩士學位. 杨澜自撰，在美攻读“国际新闻专业”2年多成功毕业.
1996年夏，與哥倫比亞廣播公司（CBS）數獲普利策獎的製片人莫里斯·莫米德共同製作導演了《2000年那一班》.
1997年4月，應聯合國副秘書長特助之邀請，自称亞洲地區的唯一代表出席了聯合國世界媒體圓桌會議. 1997年11月，出席聯合國“97世界電視論壇”.
1997年7月，加盟鳳凰衛視中文台. 1998年1月，擔任《楊瀾工作室》主持及製作.
1999年10月，離開鳳凰衛視中文台. 1999年：创立阳光媒体集团. 2000年3月：成立陽光衛視.
2000年4月，担任联合国儿童基金会首位中国形象大使. 2001年，被聘為申奧大使.
2003年3月，担任中国人民政治协商会议第十届全国委员会委员.
2005年，与丈夫吴征联手创办了阳光文化基金会. 同年被聘为哥伦比亚大学国际顾问委员会委员.
2012年10月，担任美国林肯中心中国顾问委员会主席. 2013年，担任中国慈善联合会副会长. 2015年，被聘為申冬奧成员.
2020年5月15日加入联想集团担任独立非执行董事.
家庭
丈夫吴征：1966年11月25日出生于上海，O型血，籍贯江苏宜兴，传媒人，阳光媒体投资控股有限公司主席.
1996年，杨澜在美国生下一个儿子，2000年又在上海诞下一个女儿.
访谈集
2001年起，杨澜主持的访谈节目《杨澜访谈录》(现每周日23点在北京卫视播出)，访谈对象不乏英语国家的政要及商界精英，如美国总统比尔·克林顿 、吉米卡特、乔治·布什 、国务卿希拉里 、赖斯 、基辛格、英国首相戴维·卡梅伦、托尼·布莱尔 、联合国秘书长潘基文、IMF总裁拉加德、微软总裁比尔·盖茨.
争议言论
2013年，杨澜在新浪微博评价李冠丰性侵案时说：“劳教一年对一个因为冲动打人的未成年人来说是否惩罚过重？被贴上标签的孩子很容易破罐破摔了. 真替李老师感到痛心！”
修長玄珠螺
修長玄珠螺（学名：Mesophora exporrecta）为左錐螺科玄珠螺屬下的种.
黎城县文物保护单位
黎城县文物保护单位，是根据《中华人民共和国文物保护法》的规定，由山西省黎城县人民政府公布的县级文物保护单位. 至今黎城县已公布四批县级文物保护单位 ：
艾力克斯·撒克遜
艾力克斯·撒克遜（Alex Saxon，）是一名美國男演員. 知名演出作品如電視劇《如此一家人》（2013年至2018年）、《》（2014年至2015年），以及電影《》（2013年）. 2019年起在電視劇《》中擔任主要演員.
早期生活
艾力克斯·撒克遜1987年9月10日生於密蘇里州堪薩斯城郊區.
職業生涯
撒克遜2013年起在Freeform電視劇《如此一家人》中擔任常駐演員. 之後在MTV電視劇《》第一季中飾演配角麥斯（Max）. 他最初只在《尋找卡特》的試播集中演出，但節目開發者對他的初登場印象深刻，所以讓撒克遜成為常駐演員. 敏斯基後來通知撒克遜，麥斯一角將在第一季結束時陣亡. 但一個月後，因敏斯基和電視台高層發現撒克遜詮釋的麥斯很討喜，導致該決定已被推翻，撒克遜得以在第二季成為主要演員.
2019年3月，撒克遜在CW電視網懸疑電視劇《》中飾演艾斯（Ace）.
旷伏兆
旷伏兆（），江西省永新县人，中国人民解放军中将，1955年获二级八一勋章、一级独立自由勋章、一级解放勋章. 1988年获一级红星功勋荣誉章.
热振·洛桑益西丹巴绕杰
热振·洛桑益西丹巴绕杰（，）藏族，四川理塘人，第二世热振活佛（世数的说明见热振活佛）.
生平
1761年，2岁时被理塘长青春科尔寺寺主彭措嘉措（Puntsok Gyatso）认定为阿旺曲丹的转世灵童，并坐床继任热振活佛，获法名“洛桑旦达”（）.
1765年，赴卫藏接掌热振活佛之位，在六世班禪額爾德尼座下受戒，并随六世班禪額爾德尼的学生赤钦阿旺曲扎（Trichen Ngawang Choedrak）学习. 1769年，进入色拉寺随曲吉江白莫朗（）学习.
1770年（乾隆三十五年），获清朝乾隆帝赐予“诺门罕”职衔，并给印信. 1780年，自色拉寺获得拉让巴格西，在六世班禪額爾德尼座下受具足戒，并入下密院. 1806年，受达赖指示，他在哲蚌寺随章嘉呼图克图学习，并在色拉寺为僧众讲解《菩提道次第广论》等.
1815年，热振·洛桑益西丹巴绕杰圆寂.
鄭獻甫
鄭獻甫，原名存紵，字獻甫，號小谷，廣西象州壯族人，清代教育家、经学家、诗人、学者. 道光十五年（1835年）中进士，任刑部主事. 一年二个月后，以双亲年老乞养为由，辞官回乡. 其後主講於兩廣多家书院，有“岭南才子”和“两粤宗师”之称.
秀芬蔡伯介
秀芬蔡伯介（学名：Triebelina shoufinnae）为土菱介科蔡伯介屬下的一个种.
沙特阿拉伯地理
沙特阿拉伯王国位于西亚阿拉伯半岛上，西临红海，东濒波斯湾，北与科威特、伊拉克和约旦接壤，东与卡塔尔和阿联酋相接，南与阿曼和也门相邻，面积约214万平方千米，占整个阿拉伯半岛总面积的80%.
地形
沙特阿拉伯大部分属于高原，地势西高东低，呈阶梯状倾斜，通称阿拉伯高原. 西部以汉志-阿西尔高原为主，西北有希法阿山，西南希贾兹山的索达山海拔3207米，为全国最高峰. 红海沿岸的帖哈麥地区为狭窄的沿海平原. 中部为内志高原. 东部波斯湾沿海平原，地势低平，散布着许多盐渍地和沼泽.
气候
西部高原属地中海型气候,其他广大地区属热带沙漠气候. 炎热干燥，最热月绝对高温可达50℃. 北部年降水量100～200毫米，南部在100毫米以下.
河流湖泊
地面无常年有水的河流、湖泊. 地势低洼处，地下水涌出地面形成绿洲.
参考资料
সৌদি আরব
霹靂火 (消歧義)
霹靂火可以指：
武乡县文物保护单位
武乡县文物保护单位，是根据《中华人民共和国文物保护法》的规定，由山西省武乡县人民政府公布的县级文物保护单位.
多芬格巴赫河
多芬格巴赫河（Dorfängerbach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於萊希河的右支流，河道全長4.2公里，流域面積4.1平方公里.
一壘裁判
一壘裁判，又称一垒审，指的是棒球及壘球比赛中位于一垒的裁判员. 其主要职责有：裁决上一垒的跑垒员出局或是安全上垒；判断右手打者是否挥棒，在主裁判没有看清右手打者是否出棒时，向一垒裁判请求，一垒裁判给出打者出棒或未出棒的手势；判断打者击出的球为界内球或是界外球（在有右线审的时候协助判断）.
Chok樣
Chok樣（粵語讀音：cok3 joeng2 ），又寫為戳樣、剒樣（以上同音：cok3 joeng2）或擢樣（不同音：zok6 joeng2），是香港的潮流用語，意指刻意擺出最上鏡頭的模樣.
此詞語於2009年開始在香港流行，最初用於香港媒体圈和香港網路討論區上，及後常被雜誌引用，並在坊間開始流行及廣泛使用.
語源與中文用字
Chok樣一詞的來源有不同說法：
此詞在香港媒體上通常直接寫為「chok樣」，其全中文寫法有如下幾種：
流行文化
Chok樣一詞首先於2009年現於討論區. 於2010年香港電視廣播有限公司的萬千星輝頒獎典禮上，司儀鄭裕玲要求最後五強的最佳男主角競逐者作出chok樣. 由於香港新生代人氣偶像林峯「表演」chok樣時表現最好，因此他被傳媒譽為第一代「chok王」. 其後，chok樣一词就风靡网络传媒和被大眾廣泛使用，成為了潮語，更演變成林峯其中一個專有名詞.
本詞一般是在《變身男女chok chok chok》播出後被進一步擴大使用. 現今不只林峯或男生使用，有時女生看起來比之前更漂亮或更男子氣慨後亦會被視為「chok樣」.
跳蚤 (詩)
《跳蚤》（The Flea），為英國玄學派詩人鄧約翰的詩作. 詩的主旨是在描述主角向其愛人求歡，藉由一隻小小跳蚤來作為說服依據.
創作背景
《跳蚤》的確切完成時間已經不可考，首次出版是在1633年，即鄧約翰過世的兩年後. 鄧約翰創作的時間背景是伊莉莎白時代，即英國的黃金時代. 英國的文藝復興在這段期間達到高峰，因此鄧約翰受到當時濃厚人文思想薰陶的影響.
基本資料
《跳蚤》是鄧約翰玄學詩(metaphysical poetry)風格的代表作品. 玄學詩是17世紀英國巴洛克時期出現的一種文學運動，作者經常透過在詩作中賣弄學問，並利用比喻創造獨特的意象，以表現出自己帶戲謔的機智.
整首詩分成三節，每節押的尾韻分別是「aabbccddd，eeaaffbbb，ggbbhhbbb」，即「二二二三，二二二三，二二二三」的押韻. 第一節最後三行的尾字分別是 “woo”、“two”、“do”，第二節最後三行的尾字是 “me”、“be”、“thee”，第三節最後三行的尾字是 “be”、“me”、“thee”，透過這種形式反映內容，各行之間藉此互相緊密扣合，同時利用多次重複押韻來加強敘述者的要旨.
內容解析
鄧約翰將一隻微不足道的跳蚤比喻成主角與他的愛人、他們的婚床、婚禮的教堂等等，這種將看似不相干的物品或事物湊在一起，善用怪異、鮮明觸目的比喻，激出讀者更大膽與狂野的想像，語不驚人死不休，也展現了寫者的機智與創意，就是玄學派奇想的最佳展現. 本詩借用許多宗教意象，更添詼諧的效果，也說明所做之事不是異端之行為，而是十分莊嚴的. 詩中所說話的人並不等於是作者，所以並不能果斷地認為這是鄧約翰在描寫自身經歷的詩作.
從詩的內容可以推斷主角與他的愛人正在床上，而主角正在向愛人求歡，希望能夠及時行樂. 不過愛人顯然還有些遲疑，並未答應主角. 就在此時一隻跳蚤出現了，叮了兩人各一口，主角便藉此發揮，向愛人說明在她遲疑不決時他們就已經在跳蚤體內結合，跳蚤是他們的教堂、婚床，是他們兩人結合之處，且在跳蚤體內他們是比在彼此體內結合還要來得更緊密，意即都如此親密的結合在一起了，就不需要再害臊多慮，可以放心接受主角的求歡. 在此之後還能看見作者有條有理的隨著愛人即將打死跳蚤，以及打死跳蚤的行為持續進行他的辯論，振振有詞地說服著愛人.
在愛人打死跳蚤後，作者又改變了說服的方式，不再著墨於跳蚤的高貴，反而將重點擺在愛人打死跳蚤的這個動作，說明殺死跳蚤是輕易之舉，而我們僅損失了一滴血，那麼接受主角的求歡也將是如此輕易且對她無所傷害的，所消耗的將不過是一滴血一般的代價.
後期（19世紀末期至今）
19世紀末期，人們多厭倦當時受浪漫主義的影響而語言陳腐的詩歌形式，而這時鄧約翰的詩作正好說出了當代人們真實的生活境遇，同時他也曾經唾棄傳統愛情詩的陳情濫調，在詩的意象、觀念、節奏和形式上大膽創新，這正與浪漫主義末期時人們極力想擺脫傳統的想法相符合，因此讀者重新審視了鄧約翰與玄學派詩人的作品，並迸發出巨大的興趣，美國著名詩人T.S.艾略特更是對他情有獨鍾，二人的詩風也有頗多相似之處，常用新奇和乍看難以理解的象徵手法. 20世紀初，鄧約翰的作品重新受到人們推崇，他在英國詩人中的地位從此產生了翻天覆地的變化，被公認為文學大師.
評論
女性主義對於本詩有批評的聲音，認為男性主導地位，擁有特權才能說出這種敏感的玩笑，並不斷說服女性來滿足自己的需求，而當時的社會將貞操的裂破與罪惡以及恥辱視為同等，且用以評估女性的價值，男主角卻在女主角為了保全名譽，理智地殺死跳蚤拒絕求愛後，表示不屑與氣憤. 女性在詩中處於被動，並在詩中一言不發，可見並沒有發語權，說出來的話也只能透過男性來陳述.
但也有反對此種批評的說法，認為女主角一開始的不屈服，到最後殺死了跳蚤，代表並沒有讓男主角得逞，掌握了自身的身體自主權，讓男女實際上是站在平等的位置上.
大森藤野
大森藤野（大森 藤ノ），日本輕小說作家. 當初以《在地下城尋求邂逅是否搞錯了什麼》投稿至「Arcadia」和「成為小說家吧」，但是獲得第4屆GA文庫大獎時改用《眷屬的故事（ ファミリア·ミィス ）》之名稱獲獎，後來小說書籍化才改回當初投稿用的作品名稱正式出道.
康雅帕·蓬萨可
康雅帕·蓬萨可（กัญญาภัค พงษ์ศักดิ์，Kanyapak Pongsak，），昵称Sakul（สกุล），是泰国著名女模特兼演员 ，会泰拳的她早年因拍摄广告及音乐录影带而进入演艺圈. 代表作有《高校战争》、《美丽男孩》、《爱情暴击》、《暗夜天罚》、《珠光璀璨》. 现为泰国第3电视台旗下女艺人，男友为泰国第7电视台旗下艺人亚提·唐威邦帕尼特（Bank）.
外部链接
Cat:泰国女演员 Cat:泰国女性模特儿
大森藤野
作品
台灣中文代理全由青文出版社取得.
相應院
相應院（），本名阿龜、於龜之方. 德川幕府初代將軍德川家康的側室，平岩仙千代和尾張德川家初代當主德川義直的生母. 父親是山城國石清水八幡宮的社人志水宗清，母不詳
生平
同年十一月在伏見城生下九男五郎太丸（義直）. 慶長八年（1603年），才四歲的五郎太成為甲斐國府中藩藩主. 慶長十一年（1606年），五郎太元服，改名義利（義利於元和七年（1621年）改名為義直）. 慶長十二年（1607年），家康的四子松平忠吉（側室阿愛之方所生）逝世，由於無子，義利於是繼承忠吉的領地尾張國清州藩. 慶長十五年（1610年）義利成為尾張國名古屋藩主，而阿龜與前夫所生的兒子竹腰傳次郎正信也成為尾張藩的家老，不久後阿龜的生父成為旗本.
元和二年（1616年），家康去世，享年七十五歲. 四十四歲的阿龜依照家康的遺命，和其他幾名側室一樣，落髮出家，法名相應院. 寬永十九年（1642年）逝世，享年七十歲. 墓在江戶的小石川傳通院，後來改葬尾張的相應院，法名相應院信譽公安大姊.
奧雷姆河
奧雷姆河是俄羅斯的河流，屬於索斯納河的右支流，由庫爾斯克州和利佩茨克州負責管轄，同时也流经与沃罗涅日州、奥廖尔州的州界. 河道全長151公里，流域面積約3,090平方公里，發源自中俄羅斯高地，河水主要來自融雪，每年十一月至翌年四月結冰.
太平站 (韓國)
太平站（🇰🇷）是水仁·盆唐線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道城南市壽井區4808番地.
車站結構
站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門.
土耳其政治
土耳其政治制度原是以議會制代議民主制的共和制為框架，土耳其總統是政府的領導人，並實行多黨制. 行政權由政府行使，立法權則屬於政府及土耳其大國民議會，司法權則獨立於行政權及立法權. 現行的憲法在1982年11月7日起實施，憲法實行世俗主義.
2010年土耳其修憲公投通過了新的憲法，限制了軍隊的權力. 土耳其的政治體制以分權為原則.
2017年土耳其修憲公投以微弱优势通过，土耳其转变为总统制国家，总理一职也会废除. 土耳其總統成為國家元首兼任政府首腦，是國家最高領導人.
行政部門
國家元首，同時也是行政首長，為總統. 總統任期五年（2014年前總統任期為七年），由公民直接選舉產生. 總統毋須是議會的議員.
現任總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安是在2014年8月10日選舉產生，於28日就任.
立法部門
擁有550個議席的土耳其大國民議會掌有立法權，他們分別代表81個省份. 議會議員每五年一任. 在2017年的修憲公投後，國會有以下的權利:
各級選舉系統
各類選舉所用選舉制度的簡要概述如下：
重要的政治主張
土耳其憲法及較活躍的政黨建基於以下的政治主張：
其他的政治主張亦影響土耳其政治及其近代歷史，包括：
政黨及選舉
自1950年始，議會一直受到保守黨派把持. 現時的執政黨正義與發展黨，其核心都是穆斯林，他們傾向於把政黨定位為傳統民主黨派. 而中左翼世俗黨派，最有名的是共和人民黨，該黨有穩定的支持者，大多來自大城市、沿岸地區、中產人士，還有少數是什葉派教徒及庫爾德人.