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普里莫爾斯凱 (瓦西利夫卡區)
普里莫爾斯凱（Приморське）是位於烏克蘭東南部的村莊，由扎波羅熱州瓦西利夫卡區負責管轄. 該村始建於1750年，面積54.6平方公里，海拔高度73米，2001年人口3,840，人口密度每平方公里70.3人.
陳加恩
陳加恩（），臺灣女演員，屬周子娛樂藝人經紀公司旗下，老家在澎湖、成長於高雄.
費聚
費聚（），字子英，五河（今属安徽）人，明朝开国军事将领.
生平
其早年在濠州追随朱元璋. 当时定远張家堡有民兵无所属，朱元璋亲自去招降，并留下費聚等候命令，其城堡大将准备投靠别人，費聚会后上报. 朱元璋于是派三百人前往，设计活捉其帅，收揽士卒三千人. 費聚此后还招降豁鼻山民兵八百人，此后跟随朱元璋攻下靈璧、泗州、滁州、和州等地，升任承信校尉.
当时平定江东、攻克长兴，其跟从耿炳文，抵御张士诚进攻. 后援助安豐、攻克武昌. 此后改为永興親軍指揮司，仍然跟从耿炳文. 张士诚再次进犯，費聚活捉宋興祖并大败. 此后跟随大军攻陷淮安、湖州、平江，進指揮使. 后汤和征讨方國珍，費聚从水路进攻. 浙江东部平定，后从海路攻下福州、延平. 此后洪武二年，率领大军攻陷西安，改为西安衛指揮使，晋升都督府僉事. 后鎮守平涼，次年封平涼侯.
后来因其在守卫边界无功，后被召还并指责. 次年跟随傅友德征讨云南，大战白石江，擒達里麻. 后云南平定，直取大理. 后平定地方叛乱. 十八年为总兵官，指挥丁忠等进攻广南，活捉火立達. 洪武二十三年返朝. 后因李善長事而被连坐致死，爵位被除.
杉村三郎系列
杉村三郎系列（杉村三郎シリーズ），作家宮部美幸推理小說系列.
老馬小副克里介
老馬小副克里介（学名：Parakrithella laoma）为荊花介科小副克里介屬下的一个种.
薩帕尼夫奇克
薩帕尼夫奇克（Сапанівчик），是烏克蘭的村落，位於該國西北部羅夫諾州，由杜布諾區負責管轄，面積0.54平方公里，海拔高度214米，2001年人口169，人口密度每平方公里310.7人.
正州
正州，渤海国的西京鸭渌府所领四州之一.
正州治所在吉林省通化市东北老通化. 辖境包括在今辽宁省桓仁满族自治县富尔江中游、新宾满族自治县旺清门转水湖山城. 正州本沸流王故地. 又名沸流郡，有沸流水（浑江）. 则州治所当为今富尔江流域，现在富尔江为其音转. 在桓仁、新宾两县之间地. 下辖东那县. 辽朝灭渤海，废正州.
余潘辰
余潘辰（），福建福清人，中国女歌手. 先后毕业于闽江学院、东京日语学院，现于洗足学园音乐大学攻读音乐研究科. 曾参加过《2016超级女声》、《加油！美少女》等音乐类节目.
经历
2014年，随闽江学院代表队参加第一届《校园好声音》，最终入围全国八强. 2015年6月，作为演出嘉宾参与闽江学院第二届大学生电影节闭幕式演出. 同年，参加福建电视台音乐选秀节目《唱吧唱吧》. 2016年3月，她在芒果TV音乐选秀节目《2016超级女声》南京唱区海选中止步于50强，随后参加网络赛区百强复活赛. 4月，随闽江学院战队获得第二届《校园好声音》全国季军. 5月19日，参与“春华秋实——闽江学院通俗作品演唱专场”演出. 6月，参加东方卫视偶像女团竞演养成类真人秀节目《加油！美少女》，为羽凡战队学员，因中性风格而备受关注.
蔣彥士
蔣彥士（），浙江杭州人，美國明尼蘇達大學農學博士. 曾任教育部部長、外交部部長、總統府資政.
蔣彥士有一位著名的堂弟蔣彥永醫師.
經歷
1998年7月2日中午12點21分，因膽囊癌併淋巴、肝臟、肺臟轉移引發心肺衰竭而病逝.
其他
在1980、90年代的台湾，有國民黨党内「八大老」之说. 指黃少谷、謝東閔、倪文亞、李國鼎、蔣彥士、袁守謙、辜振甫等「七大老」，後加上陳立夫，共為「八大老」.
黃彬 (明朝)
黃彬（），江夏（今湖北武汉）人，明初军事将领，宜春侯.
其早年跟随歐普祥攻陷袁州，徐壽輝命歐普祥守卫袁州. 后陳友諒杀徐壽輝，黃彬进言歐普祥投靠朱元璋. 后陳友諒派遣其弟陳友仁进攻，黃彬等人抵挡并活捉陳友仁. 此后陳友諒大惊，并以互不侵犯以换取陳友仁. 此后朱元璋大军到来，令歐普祥仍然镇守袁州，而黃彬则为江西行省參政. 后来歐普祥去世，黃彬继续统领其兵. 后与常遇春攻陷贛州，并逼降熊天瑞，平定江西，晋升江淮行省中書左丞. 洪武三年，论功行赏，被封宜春侯. 后征讨各地叛乱，并跟随徐达镇守北平. 洪武二十三年，因胡惟庸案受牵连而死，爵位被除.
勞亞龍形類
勞亞龍形類（Laurasiformes）意為「勞亞大陸的外形」，是蜥腳下目大鼻龍類恐龍的一個演化支，生存於白堊紀早期（巴列姆階到阿爾比階）的歐洲與北美洲. 在2010年，José Luis Barco Rodríguez建立這個演化支，包含：阿拉果龍、加爾瓦龍、布萬龍、塔斯塔維斯龍（Tastavinsaurus）、毒癮龍、可能還有雪松龍，被歸類於圓頂龍形類（Camarasauromorpha），但不屬於巨龍形類. 在2011年，奧利佛·勞赫（Oliver W. M. Rauhut）、迪亞戈·玻爾（Diego Pol）等人提出特維爾切龍以及其他屬，都屬於勞亞龍形類. 同年，其他研究人員提出不同意見，認為雪松龍、毒癮龍、塔斯塔維斯龍都屬於勞亞龍形類，而勞亞龍形類被歸類於巨龍形類.
戴維斯 (加利福尼亞州)
戴維斯 (Davis) 是美國加利福尼亞州優洛郡的一座城市，也是組成沙加緬度－羅斯維爾都會統計區的一員. 根據美國人口普查局的預估，2010年時戴維斯的市內人口為6萬5622人 (2000年時為6萬0308人 )，這個數據不包括居住在戴維斯加大 (UC Davis) 校區內的人口：根據2010年人口普查約有5786人. 戴維斯是優洛郡在人口上的最大城市，並為加州第122大城市.
戴維斯較為人所知的地方有：政治傾向自由派，擁有許多腳踏車和遍及全市的腳踏車道，以及是戴維斯加利福尼亞大學的所在城市. 2006年，在一項依擁有研究生以上學歷居民数與居民总数比例的排名上，戴維斯被CNN Money 雜誌列為美國教育程度第二高的城市，僅次於維吉尼亞州阿靈頓 .
歷史
戴維斯是以南太平洋鐵路於1868年興建的火車車站為中心而成長的城鎮. 當時這個城鎮的名稱是「Davisville」，依當地著名農夫Jerome C. Davis為名，但1907年Davisville郵局在郵政業務上把名稱縮短為「Davis」，之後成為最常用名，1917年3月28日便以「Davis」正式命名這個城市.
自最初創立時的農業城鎮開始，戴維斯就以它對加州農業和畜牧業的貢獻而著名. 在1905年加州州議會通過〈大學農场法案〉 (University Farm Bill) 後，州長George Pardee在50個候選地點中選擇了將加利福尼亞大學的大學農场設立在戴維斯，並於1908年開始招收學生. 大學農场於1922年更名為農學院北分校 (Northern Branch of the College of Agriculture)，之後於1959年獨立成為加利福尼亞大學的第七個校區，即戴維斯加利福尼亞大學 (University of California, Davis). 除了農林領域外，戴維斯加利福尼亞大學也以對生物科技、醫藥、法律、经济学、数理学科、工程、艺术和社会科學的貢獻而聞名.
冯嫽
乌孙肥王翁归靡的庶子乌就屠杀死狂王泥靡，自立为昆弥，他阻止刘解忧的儿子元贵靡继承昆弥之位. 汉宣帝遣破羌将军辛武贤带兵一万五千人至敦煌，备边乌孙. 冯嫽晓以利害，劝说乌就屠：“汉兵方出，必见诛，不如降. ”乌就屠同意和解，说：“愿得小号”. 汉朝以元贵靡为大昆弥，乌就屠为小昆弥，皆赐印绶，大昆弥户六万余，小昆弥户四万余. 辛武贤因此不出塞而还师.
甘露三年（前51年），大昆弥元贵靡在位3年去世，儿子星靡继立. 祖母楚公主刘解忧请求回归长安，汉宣帝同意了. 两年后，刘解忧去世. 星靡孱弱，冯嫽上书：“愿使乌孙，镇抚星靡. ”向朝廷要了百人，安抚乌孙，果使星靡的局势稳定.
斯宾尼唱片
斯宾尼唱片（英语：Spinnin' Records），是荷兰一家独立的电子音乐厂牌，因其发行的单曲封面上有一个大写的英文字母S，故被中国爱好者称为“S厂”，由Eelko van Kooten和Roger De Graaf于1999年共同创立. 除了主要厂牌外，斯宾尼唱片旗下还拥有约40家附属厂牌，包括“ Doorn Records”、“Heldeep Records”、“ Oxygen Recordings”、“ Musical Freedom” ，其发行的音乐主要风格为电子舞曲（EDM），斯宾尼唱片还成立了艺人管理公司.
斯宾尼唱片发行的歌曲深受全球电子音乐爱好者的喜爱，其不仅在国际音乐网站SoundCloud、Spotify、Beatport、itunes和Apple Music发布音乐，还在中国的音乐网站网易云音乐建立了官方账号，并选择网易云音乐作为其在中国的合作平台，将各国的电音作品介绍到中国.
据斯宾尼唱片发布在中国社交媒体微信上的介绍，其办公地点位于荷兰希尔弗瑟姆市的一栋别墅内.
现签约
• 4
已解约
• 4
普里莫爾西基波薩德
普里莫爾西基波薩德（Приморський Посад）是位於烏克蘭東南部的村莊，由扎波羅熱州梅利托波爾區的負責管轄. 該村始建於1918年，面積2.1平方公里，海拔高度6米，2001年人口455，人口密度每平方公里216.7人.
觀看次數最多的YouTube頻道
在觀看次數最多的YouTube頻道列表中，T-Series位居榜首，這是一家以聞名的印度唱片公司. 截至2017年2月16日，T系列成為觀看次數最多的YouTube頻道，截至2022年7月，總觀看次數超過1960億次. 觀看次數最多的前50個頻道的總觀看次數均超過220億次. 33個頻道總播放量超過250億，其中23個頻道總播放量超過300億，15個頻道總播放量超過400億，3個頻道總播放量超過1000億.
發展進程
以下列出自2005年4月開始計算以來、名列最多訂閱者頻道的最近八個頻道，以及記錄起訖. {{legend|#d0f0c0|现记录保持者}}
時間軸
最多訂閱頻道的時間軸（2006年1月至2021年12月）
圣佩尔
圣佩尔（Saint-Père，）是法国涅夫勒省的一个市镇，属于卢瓦尔河畔科讷库尔区.
地理
（）面积，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大區涅夫勒省，该省份为法国中部省份，北至约讷省，西北接卢瓦雷省，西接谢尔省，南至阿列省，东南接索恩-卢瓦尔省，东临科多尔省.
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
政治
所属的省级选区为.
人口
于时的人口数量为人.
羅密歐與朱麗葉 (浦羅哥菲夫)
《羅密歐與朱麗葉》，作品64，是俄羅斯作曲家浦羅哥菲夫所寫成的四幕大型芭蕾舞劇，於1934年開始創作，1935年9月完成，這是作曲家其中一首最著名的交響樂作品，並與《三橘愛》和《灰姑娘》合稱為作曲家三大劇樂.
作曲家後來亦將樂曲部份樂章輯成為管絃樂組曲出版，共編成了三套；另外亦有一套以鋼琴組曲形成出版.
背景
這首作品最先是受劇場總監兼研究莎士比亞的學者謝爾蓋·拉德洛夫（Sergei Radlov）和劇作家阿德里安·皮爾托夫斯基（Adrian Piotrovsky）所提議而創作的. 皮爾托夫斯基當時任職於莫斯科大劇院芭蕾舞團，他把一些預定角色的資料交給浦羅哥菲夫參考，希望他能為該舞團委約創作一齣新的芭蕾舞劇. 而負責首演時的指揮家尤利·費耶（Yuri Fayer）亦在音樂上為浦羅哥菲夫提供了不少意見. 然而，當浦羅哥菲夫於翌年完稿，把初稿交給舞團時，卻被團內的舞者評為「音樂不可能配合舞步」而拒演. 費耶於是建議改由交基諾夫芭蕾舞團（現時改稱為馬林斯基芭蕾舞團）負責首演.
樂曲的故事背景大致與莎士比亞的原著相約，不過最初的版本，浦羅哥菲夫把結局改成為「大團圓」結局，可是就在樂曲寫成後的數個月，卻發生了「真理報」事件，1936年1月28日起，斯大林以匿名方式在《真理報》社論中發表一系列的文章（包括導火線《混沌代替了音樂》及其他文章），抨擊蕭士達高維契的歌劇《穆森斯克郡的馬克白夫人》，繼而亦引伸出對其他藝術家的指責，皮爾托夫斯基因被指有份撰寫蕭士達高維契的另一齣歌劇《清澈的溪流》的劇本，後來遭內務人民委員部拘捕及私下處決. 因此，費耶私下與浦羅哥菲夫溝通，建議他把結局改回至和原著相同，以免遭受無辜的政治牽連. 最終浦羅哥菲夫接受了建議，但原本答應演出的基諾夫芭蕾舞團，亦因應當時的政治環境而拒絕演出.
改寫後的版本最終要到1938年於捷克布爾諾才首度公演，並得到不少正面的評價. 這時，時任基諾夫芭蕾舞團的舞蹈總監列奥里特·拉夫洛夫斯基（Leonid Lavrovsky）終於願意演出這首作品，1940年1月11日，舞劇終於首次於蘇聯本土上演，由康斯坦丁·謝爾蓋耶夫（Konstantin Mikhailovich Sergeyev）及加林娜·烏蘭諾娃分別飾演羅密歐和茱麗葉， 這個版本至今仍然被視為最權威的演繹版本.
2008年7月4日，在得到浦羅哥菲夫家族成員和俄羅斯國家檔案局的批准下，音樂學者西門·摩利臣從俄羅斯國家檔案局中獲得了最初版本的手稿，經重新整理樂譜後，由馬可·莫里斯及莫里斯舞蹈團於英國及美國作巡迴演出.
樂曲結構（修訂版本）
全套芭蕾舞曲共分成四幕九場，共52段音樂，其中第一幕為最長，共21段，最後一幕則只有2段.
樂隊編制
以浪漫時期的三管制形式為骨幹，但銅管樂和敲擊樂則大幅增強，同時亦加入了作曲家喜愛的鋼琴於樂團中.
扶州 (渤海国)
扶州，渤海国的扶余府所领二州之一. 为附廓州.
扶州治所在扶余县（今吉林省四平市西一面城）. 辖境约当今吉林省农安县、四平市北部一带、辽宁省开原市境或其以北地，一说在公主岭市、梨树县一带. 下辖扶余、布多、长平、永平四县. 一说辽朝黄龙府之长平等县为其所属，而通州的扶余等县为仙州属县. 辽朝灭渤海，州县皆废，辽太祖改为黄龙府.
金門民俗文化村
建築
金門民俗文化村所在的山-{后}-聚落分為上堡、中堡，下堡三個部分，均為具有防禦功能的圍村，上堡和中堡由王氏家族定居，下堡為梁氏家族定居，金門民俗文化村即其中的中堡，共包括18座建築物，其中住宅16間，另有王氏祠堂和村塾海珠堂，佔地面積1230平方米，入口處有牌坊，房舍依山面海棋盤式布局，建築採用閩南傳統二進式建築，以泉州白石砌牆，交趾陶裝飾壁面，配合彩繪、石雕、磚雕、陶瓷裝飾，建築群四面築有防禦用的圍墻. 設置有文物館、禮儀館、喜慶館、休閒館、武館、生產館及古官邸七座展館，目前由金門國家公園管理處負責維護，委由山-{后}-民俗文化基金會管理.
事件
2016年2月3日，30餘位村民在文化村大門拉白布條，抗議金門國家公園管理處在村民2004年無償出借用於綠化的農地建水泥停車場且針對店家自製的廣告招牌發函警告開罰，金門國家公園則表示將繼續與村民協調.
參考來源
Cat:金沙鎮 (金門縣) Cat:金門縣建築物
福字麵
福字麵（Fuku Noodle），簡稱福麵，由台灣統一集團在1969年引入香港. 2013年，日清食品收購福字麵.
2015年，日清食品與759阿信屋合作，推出「福」點心系列.
2016年，日清食品收購福字麵後，把部份產品由泰國轉到越南生產，日清表示上湯伊麵的配方有少許調整，令麵質更有彈牙口感，但有網民投訴新配方比原有口感差.
福麵在香港銷售数十年，已成為香港知名即食麵品牌之一. 值得一提的是，從前在油麻地小輪上的小賣部有湯麵出售，由70年代開始在船上發售即食麵到2000年停售，船上的餐蛋麵有福字伊麵與Hyfco麵兩種.
全南县
全南县（旧称“虔南”，1957年更名为“全南”）是赣州市下辖的一个县，地處江西省最南端，東鄰龍南市，南靠廣東省連平縣、翁源縣，西接廣東省始興縣，北連廣東省南雄市，東北毗信豐縣，縣政府駐含江路16號.
历史沿革
1949年8月21日 ，中国人民解放军第48军431团和粤赣湘边纵队赣南支队虔南大队在虔南县城会师. 中华民国政府对虔南县的管辖结束. 9月1日，成立虔南县人民政府. 其后，属赣州专区. 1957年5月 ，因原名生僻，经中国国务院批准，改名全南县.
行政区划
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人口
根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，全南縣市常住人口為169503人.
地理
全南县地处江西省最南端，与广东翁源、连平、始兴、南雄、江西龙南、信丰6县（市）交界.
全南属亚热带季风型气候区.
交通
县城处于105国道与106国道、赣粤高速与京珠高速的公路连接线上，距赣州180公里，至韶关站142公里，至龙南站45公里，至广州260公里、至东莞320公里、至深圳380公里，是江西省融入“9+2”泛珠三角经济圈和承接沿海产业转移的前沿阵地. 2013年1月通車的龙杨高速公路把全南融入珠三角二小时交通圈.
拉尔夫·劳伦
拉爾夫·勞倫（Ralph Lauren，），美國時裝設計師與企業經營者；最為人所知的就是他的Polo Ralph Lauren服裝品牌.
早年生活
拉爾夫·勞倫出生在美國紐約市布朗克斯區 ，他的父母是白俄羅斯的猶太人移民. 他的本名為拉爾夫·魯本·利夫席茲（Ralph Lifshitz）. 由費朵（卡勒）與畫家法蘭克·利夫席茲所生. 從小就會在課後工作賺錢買衣服.
拉爾夫·利夫席茲於MTA（現稱瑪莎·史坦·塔木德學院）畢業後，就讀於薩蘭特學院猶太日校（Salanter Jewish Day School） ，最後於1957年畢業於德威·柯林頓中學. 於MTA就讀時，拉爾夫就因為其與同學的領帶買賣關係而為人所知. 在柯林頓年鑑中他在自己的照片底下寫出自己想要成為百萬富翁. 16歲時，拉爾夫的弟弟傑瑞改了他們的姓，由利夫席茲改為勞倫（儘管拉爾夫的哥哥萊尼保留了利夫席茲這個姓）. 在夏天時，拉爾夫·利夫席茲參加了羅斯福夏令營（蒙蒂塞洛）.
他前往紐約市立大學柏魯克分校商業暨市政管理學院（現稱柏魯克分校），學習商業，但他於兩年後放棄. 1962年至1964年間他曾在美國陸軍服役. 1968年退伍後，他娶了莉琪·洛-比爾為妻. 他沒有就讀設計學校，反而在Brooks Brothers公司擔任推銷員. 1967年，獲得諾曼·希爾頓金援，勞倫開了家領帶店，販售自己設計的領帶，名為「Polo」. 而後從希爾頓那裡購得商標名稱.
Polo Ralph Lauren
1984年，他改建了攝影師愛德加·德·愛維亞與勞勃·丹寧的故居萊茵蘭德公寓，成為Polo Ralph Lauren的旗艦店. 這一年，德·愛維亞為《花園與宅邸》雜誌拍攝了以勞倫於牙買加的圓山宅邸為主封面故事，其中該宅邸曾為貝比與比爾·佩利所擁有. 1997年6月11日，Polo Ralph Lauren公司成為一家上市公司，股票在紐約證券交易所的上市代碼為RL.
截至2007年，全美已擁有35家拉爾夫·勞倫專賣店. 其中有23家標有Ralph Lauren Purple Label，包含亞特蘭大、比佛利山莊、波士頓、夏洛特、威斯康辛大道、芝加哥、科斯塔·梅薩、達拉斯、丹佛、檀香山、休士頓、拉斯維加斯、曼哈塞特、紐約、棕梠灘、帕洛·阿爾托、費城、鳳凰城、聖地牙哥、舊金山、短丘及特洛伊.
手術
1987年初，他被診斷患有良性腦瘤. 1987年4月，他接受了手術，切除腫瘤，並已完全康復.
家庭
拉爾夫與妻子芮琪育有兩子一女：安德魯·勞倫（1969年生於紐約）、（1971年生）與（1974年生）. 大衛為Polo Ralph Lauren高級管理人員，狄蘭經營高檔糖果店「狄蘭的糖果吧」，位於60大街與曼哈頓第三大道.
汽車收藏
拉爾夫·勞倫也是著名的經典汽車收藏家. 他擁有一輛法拉利250GTO、一輛-{zh-hk:邁凱輪;zh-tw:麥拉崙; zh-cn:迈凯伦;}- F1 GTR LM，最近還有-{zh-hans:布加迪威龙; zh-hant:布卡堤Veyron;}-等. 他的車多次在科特迪瓦優雅圓石灘競賽獲獎. 他的車最近在波士頓美術館進行展覽.
淨值
截至2009年，富比士估計他的財產約28億美元，這使拉爾夫·勞倫躋身世界排名第224位富有的人.
邑 (消歧义)
邑，可以指：
老鼠白彫螺
老鼠白彫螺（学名：Vanikoro fenestrata）为白彫螺科白彫螺屬下的一个种.
后
后，是中國商朝以前君王稱號. 商朝以後，轉為東亞漢字文化圈內多國君王正配的稱號，即皇后.
杰米·戴蒙
詹姆斯·“杰米”·戴蒙（James "Jamie" Dimon，）是一位美国银行家，现任摩根大通董事长兼首席执行长，同时也是纽约联邦储备银行的董事会成员. 2011年被时代周刊列入“100位最具影响力的人物”. 2012年5月10日，他所领导的摩根大通因交易失误巨亏20亿美元.
生平
戴蒙是希腊后裔，1919年，戴蒙的祖父由希腊移民至纽约. 1978年从塔夫茨大学毕业后，戴蒙进入波士顿一家咨询公司工作，担任两年的顾问之后，被哈佛大学商学院录取. 在哈佛商学院，有着优异表现的他获得了贝克奖学金.
后
字源
“后”字和“司”字在解釋形義上是相輔相成的. “司”和“后”本為同一字，只不過甲骨文中的司字，手在左上方而已，從金文開始鏡像翻轉，移到了右上方. 古文字的各部分構件位置是不定的，手在左方還是在右方對字義並沒有影響，商代的“后母戊鼎”常可以稱“司母戊鼎”，“司馬”也可以寫作“后馬”. 到金文後期和小篆時代，兩個字的結構就逐漸定下來，“后”是手為右向，所以尊為王后的后，而司字因手為左向，地位相比就低一些.
罗歇·吉耶曼
罗歇·夏尔·路易·吉耶曼（Roger Charles Louis Guillemin，；），法国科学家，后加入美国国籍. 他的主要研究領域是神经激素，並因此获得1976年美国国家科学奖章和1977年诺贝尔生理学或医学奖.
杰米·戴蒙
生平
1982年从哈佛商学院毕业后直接进入了美国运通. 据报道，他在第一次就业时拒绝了摩根士丹利、雷曼兄弟，以及他在研究生时期实习过的高盛. 在美国运通期间，他成为了华尔街传奇人物桑福德·韦尔的门生.
2000年3月戴蒙出任芝加哥第一银行CEO. 2004年1月，摩根大通以580亿美元收购芝加哥第一银行，合并后的规模仅次于花旗集团. 戴蒙出任合并后摩根大通的CEO一职，从2006年起，杰米·戴蒙正式接替威廉·哈里森成为摩根大通新CEO. 他所领导的摩根大通银行是在次贷危机中亏损相对较少的.
后
用法演變
后在夏商兩朝是君王稱號，如-{后羿}-. 周朝開始，后轉為君王正配的稱號，如周天子正配稱-{王后}-，而諸侯正配稱-{君后}-. 秦朝秦始皇首創並使用皇帝君王稱號以後，皇帝正配從原本的王后改稱-{皇后}-. 西漢諸侯王正配也稱王后. 東漢以後，諸王正配稱王妃，但在部份情况下，特許諸侯王正配稱后，如東漢末年曹操為魏王時，其正配卞氏封為魏王后，但這是權臣擅權、逾矩使然.
后指君王正妻的用法也見於漢字文化圈其他國家，包括日本、朝鮮 (稱謂)、越南.
罗歇·吉耶曼
生平
吉耶曼出生于法国勃艮第第戎，在勃艮第大学完成大学学业后，于1949年在里昂大学得到了医学硕士学位. 之后他前往蒙特利尔，在蒙特利尔大学博士的指导下于1953年获得了博士学位. 同年他前往美国，进入位于休斯顿的贝勒医学院工作，1965年加入美国国籍.
1970年，他在圣地牙哥建立了一个实验室，在那里一直工作到1989年退休.
金帶細鰺
金帶細鰺（学名：Selaroides leptolepis），又稱木葉鰺，俗名為目孔，為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鰺科的其中一個種.
命名及分類
本種首先由著名的法國博物學家Georges Cuvier在1833年根據從印度尼西亞爪哇海域採集的全息標本進行科學描述. 他將這種物種命名為Caranx leptolepis，具有源自希臘語的特定加詞，意為「薄鱗片」 ，1851年，荷蘭魚類學家Pieter Bleeker重新檢查了這一物種並得出結論，將其歸類Selaroides屬， 後來將該物種重新分類至新屬Leptaspis，但沒有說明任何改變原因. 1883年至1877年間，該物種又被重新描述了三次，所有這些名稱也被認為是初級同義詞.
分布
本魚分布於印度西太平洋區，包括馬爾地夫、印度、斯里蘭卡、安達曼群島、台灣、琉球群島、印尼、菲律賓、新幾內亞、澳洲北部、越南、中國南海、泰國、馬來西亞等海域.
深度
水深1至25公尺.
特徵
本魚體側扁，呈長橢圓形，體長為頭長的4.2倍左右，體高略大於頭長，全身呈淺藍色，腹部較淡且帶銀白色. 由眼後開始直達尾柄部有黃色縱帶一條. 胸鰭基底上方，鰓蓋外緣有一明顯黑斑. 胸鰭甚長，向後可達背鰭較長鰭條下方. 側線直走部全被稜鱗. 上頜和嘴沒有任何牙齒，而下頜有一系列精細的絨毛狀牙齒. 第一背鰭有硬棘1+8枚，第二背鰭有硬棘1枚、軟條24至25枚；臀鰭有硬棘2枚、軟條20至22枚；稜鱗數目約29枚. 體長可達18公分.
生態
本魚喜好熱帶海域高水溫、高鹽分的澄清海水，屬於外洋性魚類，棲息在大陸棚附近的海域，成群活動，以各種甲殼類動物和其他小型無脊椎動物，其精確飲食在空間和時間上都有所不同. 在澳大利亞北部，最常見的獵物是介形蟲、腹足類動物和磷蝦. 在印度其獵物更加多樣化，包括甲殼類動物，特別是十足類和橈足類構成了飲食的主要部分. 繁殖期約在7月至隔年3月，雌魚每年只產卵1次. 在繁殖期間，雄性與雌性的比例接近於1：1，但在一年中的其他時間因地點而異，通常雌魚數量較為多.
經濟利用
是具有商業價值的食用魚，在1990年至2010年期間，糧農組織報告的全球捕撈量在11萬3,000至19萬5,000噸之間，並且捕撈量增加的趨勢一致. 這些統計數據僅包括印度尼西亞、馬來西亞和阿拉伯聯合大公國，故真正的捕撈規模更高. 在向糧農組織報告漁獲量的國家中，印度尼西亞的數量最多，2000年至2010年期間每年報告的數量為12萬9,000噸至18萬0,000噸，主要採用拖網捕撈，但也可以通過刺網、袋網、圍網或環網以及推網捕獲. 通常以生鮮、醃製或曬乾販售， 亦可製成魚油及魚粉.
達契亞Sandero
達契亞Sandero是由羅馬尼亞達契亞汽車於2007年開始生產的一款緊湊型汽車，目前已經推出至第二代. 在某些市場中，如俄羅斯，埃及，南非，墨西哥和南美洲，它們以達契亞的母公司雷諾的名義發售.
第一代（2007–2012）
由於這款車的輪距略小於普通轎車的輪距，這款車於法國巴黎近郊的雷諾科技中心與雷諾巴西和達契亞的工程中心聯合開發 這款車後來在法蘭克福車展亮相 ，並於2007年12月在巴西以雷諾的名義下首次正式亮相，成為第一款在歐洲以外首次亮相的雷諾車型.
安全性
根據歐盟新車安全評鑑協會的撞擊測試，其安全性結果如下：
納馬昆代
納馬昆代（Namacunde），是個位於安哥拉南部的城鎮，由庫內納省負責管轄，面積10,701平方公里，海拔高度1,110米，2006年人口151,657，人口密度每平方公里14人.
仙州
仙州，渤海国的扶余府所领二州之一. 为附廓州.
仙州治所在辽宁省西丰县南城子山古城. 下辖强师（帅）、新安、渔谷三县. 一说辽朝黄龙府之长平等县为其所属，而通州的扶余等县为仙州属县. 辽朝灭渤海，州废，所领强师县，大部分百姓被辽太祖迁至今内蒙古巴林左旗境，置定霸县（治所在波罗城）统治.
石树沟爪龙属
石树沟爪龙（属名：Shishugounykus，意为“石树沟组的爪”）是中国新疆石树沟组的一属原始阿瓦拉慈龙类，模式种和唯一种是意外石树沟爪龙（Shishugounykus inexpectus），种名指石树沟组的第三种阿瓦拉慈龙类（该地层中的其它阿瓦拉慈龙类包括简手龙和可能的敖闰龙）这一意外发现.
黎在山
簡歷
黎在山中學時期就讀民生書院，2017年於香港科技大學物流管理及工程學系畢業 ，畢業後加入樂基兒旗下的模特兒公司. 2018年轉職無綫電視，同年11月底起擔任無綫新聞台主播，初期主要報導該台深宵新聞報道及無綫財經資訊台無綫財經快訊.
2021年8月起，連同袁沅玉、馬琛沂和袁思行輪流兼任無綫新聞台專題節目唱歌講英文主持.
2022年2月28日開始在翡翠台報導晚間新聞提要，翌月14日開始主持香港早晨接替兩個星期前替更體育記者文宇軒. 在2022月11月開始長期主持香港早晨
因為她有模特兒經驗，樣貌連同江嘉敏和朱千雪相似，所以受到觀眾留意.
普里尤特涅
普里尤特內（Приютне）是位於烏克蘭東南部的村莊，由扎波羅熱州波洛希區的負責管轄. 該村始建於1842年，面積0.12平方公里，海拔高度155米，2001年人口526，人口密度每平方公里4,311.5人.
老總丘殼灰介
老總丘殼灰介（学名：Nodocoquimba praesideria）为半花介科丘殼灰介屬下的一个种.
银卷蛾属
（学名：Ariola）是卷蛾科下的一个属.
勒曼族
勒曼族（Người Rơ Măm）是越南官方认定的54个民族之一，主要集中在越南昆嵩省的沙泰县.
越南在1999年进行人口普查时，勒曼族共352人. 至2009年时有436人. 他们说勒曼语，是南亚语系孟-高棉语族的一种语言.
雷氏流石蛾
雷氏流石蛾（学名：Rhyacophila remingtoni）为流石蛾科流石蛾屬下的一个种.
李齐
李齐（），字公平，祁州蒲阴（今河北省安国市）人，元朝政治人物.
生平
元统元年（1333年）李齐中左榜状元. 担任河南淮西廉访司事、高邮府知事. 至正十年（1350年），盗贼突然闯入府驿站，掠十二匹马而走. 李齐奋起追杀之. 至正十一年（1351年），州民秦观保造兵仗武器，想要进行抢劫掠夺. 被李齐抓获诛杀. 至正十三年（1353年），张士诚作乱破泰州城. 河南行省派李齐去招安，被张士诚扣压. 张士诚军攻破高邮，他被杀害.
斯瓦里采維奇
斯瓦里采維奇（Сварицевичі），是烏克蘭的村落，位於該國西北部羅夫諾州，由杜布羅維察區負責管轄，始建於1450年，面積2.17平方公里，海拔高度151米，2001年人口2,080，人口密度每平方公里958.5人.
1987年美國職棒大聯盟球季
1987年美國職棒大聯盟球季是美國聯盟和國家聯盟共同存在後的第87個賽季. 該年的世界大賽由雙城4勝3敗擊敗紅雀拿下世界大賽冠軍.
出線過程
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全明星賽
1987年全明星賽於7月14日在奧克蘭運動家的主場奧克蘭–阿拉米達郡競技場舉行.
穆罗忠·艾哈迈达利耶夫
穆罗忠·艾哈迈达利耶夫（Murodjon Ahmadaliyev，），乌兹别克斯坦男子拳击运动员. 他曾代表乌兹别克斯坦参加2016年夏季奥林匹克运动会拳击比赛，获得男子56公斤级铜牌.
普舍尼奇涅 (托克馬克區)
普舍尼奇涅（Пшеничне）是位於烏克蘭東南部的村莊，由扎波羅熱州波洛希區的負責管轄. 該村面積154.3平方公里，海拔高度125米，2001年人口117，人口密度每平方公里0.76人.
日產Civilian
日產Civilian（Nissan Civilian，日産・シビリアン，中國大陸稱為日產碧蓮），乃日本日產汽車旗下的一款小型巴士，主要作觀光巴士或小型客車之用.
車型主要銷往亞洲等地. 在這些地區其主要競爭對手為三菱Rosa和豐田Coaster.
KC42／GC140系
當時的第一代已經把車門設於前車軸之後. 這既是考慮到原來卡車底盤之本質，也是日本小型巴士之原型基礎.
GC240系
日產於1966年改良了日產Echo的車身，與前代相比較具流線型.
在推出後不久，於1968年和1969年發生了多宗翻車意外. 事後調查發現，意外是因為傳動軸設計出現問題. 結果在1969年，被大規模召回.
GC240／GC340系
為一洗形象，除了更改傳動軸設計外，日產還於1971年將Echo更名為Civilian，並逐漸以Civilian品牌取代Echo. 其中香港由於Echo品牌早已深入民心，因此得以繼續保留Echo名稱直至1983年推出第二代冷氣版本才正式統一為Civilian.
1970年代Civilian曾作出改動，主要是車頭的散熱欄和車頭燈擋版轉換了款式.
W40系
1982年日產推出第二代Civilian. 與上一代比較車身風格作出大幅度改變，尤其是車頭的斜度作了很大修訂，偏向直線. 車頭燈形狀則有圓形或方形選擇.
自1993年開始，日產把一部分Civilian之生產外判給五十鈴，然後授權以「五十鈴Journey」（いすゞ・ジャーニー）之名義發售.
另外新加坡購入的一架同型號小巴， 配置了電池，現已退役.
W41系
第三代Civilian於1999年推出. 新一代車身更具時代感. 而引擎方面則不但採用日產自家產品，也有五十鈴4HG1和三菱4M50作選擇.
2000年開始日產Civilian推出了石油氣驅動版本.
伊斯法罕地鐵
伊斯法罕地鐵（波斯語: مترو اصفهان）是伊朗第三大城市伊斯法罕的城市軌道交通系統，於2015年10月15日開始營運 ，目前有1條線路與20座車站，總長20.2公里.
日產Civilian
W41系
2021年，Civilian W41在2月24日宣佈會在6月停產，之後並在4月發表推出後繼產品NB500，並取代W41.
香港
早於1969年香港實行公共小巴合法化之時，當時的香港政府便已為公共小巴的車身規格有所規定. 而當時日產Echo（GC240系）是少數完全合符規定的車型，故車主們亦紛紛購入日產Echo，以致整個1970年代，日產Echo成為香港小巴的主力車型. 當時的日產Echo小巴並不設空調裝置，一直至1982年推出W40系後依然如故.
所以當1982年，三菱及豐田先後推出空調小巴Rosa及Coaster搶攻香港小巴市場，日產在香港的地位便受到挑戰. 儘管後期W40系被加上了空調設備及正名為Civilian，但仍難挽回劣勢. 踏入1990年代，豐田和三菱開始坐擁香港小巴的主力位置，日產Civilian比例則一直萎縮.
2000年，香港政府曾經推行「另類燃料小巴測試計劃」，當中除了最受注目的電動小巴外，日產亦派出一輛第三代Civilian（W41系）石油氣小巴參與測試，日產更特別於車身貼上「今日環保路　NISSAN與你齊起步」標語及彩繪圖案，希望藉此捲土重來，測試期間此全港唯一的Civilian石油氣小巴投放在來往西貢至彩虹地鐵站的新界1A線上. 可惜最終此Civilian小巴由於石油氣氣缸容積太小及廢氣排放超出標準而未能通過測試，亦未能為日產帶來新的Civilian訂單.
近年，日產Civilian已幾近絕跡香港，只剩下數輛第二代Civilian仍然行走，第三代Civilian更因代理已停止輸入而無緣踏足香港. 隨著香港政府推出「強制淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛計劃」，預計餘下的Civilian亦將於短期內被淘汰而令Civilian車系完全於香港絕跡.
澳門
對比香港，澳門的Civilian命運可謂大不相同.
澳門由於街道狹窄之關係，加以土地面積細小，小型巴士一向是澳門巴士的主力.
福利公共汽車公司於1979年至1982年間分批購入了共16輛第一代日產Civilian（車型為GHQC340）小巴，用以行走一些有路面限制的路線，開創使用小型巴士的先河，福利特別訂購長陣以及單頁闊尾門的版本，車頂亦設有路線牌箱. 全數第一代日產Civilian於1988年福利改組為新福利時獲過渡至新公司，並於數年後陸續退役，其中1輛Civilian退役後則被改裝為員工巴士而繼續使用至1990年代尾，另外1輛則轉讓給香港合威企業有限公司，運往香港赤鱲角機場工地做地盤工地車.
1987年，福利公司因應小巴路線客量漸增，小巴需求增加，向日產增購6輛第二代Civilian（車型為MGW40）小巴，新車同樣不設空調，並預計於翌年運抵澳門. 惟因福利已於翌年被新福利取代，新車悉數被新福利接收. 由於當時此批小巴並無任何空調設備，有違新福利全空調化的步伐，故特於數年後替全數6輛小巴加裝空調. 6輛小巴於1999年起陸續退役，其中2輛分別被改裝為錢箱車和員工巴士以取代原有的第一代Civilian員工巴士.
除澳門的巴士公司外，在1980年代至1990年代初，日產Civilian亦是澳門旅遊巴公司的熱門車型之一. 亦由於澳門的換車頻率較香港慢，為數不少1980年代投入服務的第二代Civilian因此仍使用至今，部分甚至雖然原裝的空調系統已故障不能使用，但車主額外於車頂加裝新的空調系統後繼續使用如常. 此外，澳門政府近年亦先後購入數輛新的日產Civilian，成為港澳地區難得一見的第三代Civilian.
翁巴德雅
翁巴德雅（Ombadja），是個位於安哥拉南部的城鎮，由庫內納省負責管轄，北鄰寬哈馬，面積12,264平方公里，2006年人口147,921，人口密度每平方公里12人.
格贺族
他们说格贺语，是南亚语系孟-高棉语族的一种语言.
艾琳·薩里奧盧
艾琳·薩里奧盧（土耳其語：Aylin Sarıoğlu，），土耳其女子排球運動員，司職自由人. 現時效力於土超豪門瓦基弗銀行女排俱樂部.
薩里奧盧在2018年開始成為土耳其國家女子排球隊一員. 她代表土耳其在出戰2018年世界女排聯賽及2019年歐洲女子排球錦標賽奪得銀牌.
天才接班人
《天才接班人》（Wonder Boys）是一部2000年的美國喜劇電影，由寇蒂斯·韓遜執導，米高·德格拉斯、杜比·麥奎爾、小勞勃·道尼、法蘭絲·麥杜雯及姬蒂·荷姆絲等主演，故事改編自麥可·謝朋的英文同名小說《》.
劇情
Grady Tripp（米高·德格拉斯 飾）是一名作家，年輕時的第一本書一鳴驚人，更拿下文學獎，但現在人到中年卻仍未能寫出第二本書，只好在某未點名的大學（大部份取境於卡内基梅隆大学）教導學生怎樣寫作來度日.
斯維希夫
斯維希夫（Свищів），是烏克蘭的村落，位於該國西北部羅夫諾州，由姆利尼夫區負責管轄，始建於1702年，面積5.12平方公里，海拔高度219米，2001年人口202，人口密度每平方公里39.5人.
圣佩勒斯
圣佩勒斯（Saint-Péreuse，）是法国涅夫勒省的一个市镇，属于希农堡（城）区.
地理
（）面积，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大區涅夫勒省，该省份为法国中部省份，北至约讷省，西北接卢瓦雷省，西接谢尔省，南至阿列省，东南接索恩-卢瓦尔省，东临科多尔省.
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
政治
所属的省级选区为.
人口
于时的人口数量为人.
梅梅尔工人党
梅梅尔工人党（Memelländische Arbeiterpartei）是1920年代存在于克萊佩達地區（又称梅梅尔领地）的一个共产主义政党. 该党成立于1925年. 该党的主席是赫尔曼·斯巴鲁（Hermann Suhrau）和阿道夫·莫尼（Adolf Monien）. 该党受到立陶宛共产党的影响.
謝拉茲
謝拉茲是波蘭的城鎮，位於該國中部瓦爾塔河，距離首府羅茲約60公里，由羅茲省負責管轄，始建於十一世紀，面積51.22平方公里，2006年人口44,045. 在第二次瓜分波蘭中，該鎮在1793被納入普魯士王國管治範圍.
里特费尔德的施罗德住宅
里特费尔德的施罗德住宅 (Rietveld Schröderhuis），又称为施罗德住宅（Schröder House）是一位于荷兰乌特勒支、由荷兰建筑师赫里特·里特费尔德（Gerrit Rietveld）为夫人（Mrs.Truus Schröder-Schräder）及其三个孩子所建的住宅建築，建于1924年.
她定制的是被设计为最好没有墙壁的住宅. 该住宅是“荷兰风格派运动”（De Stijl）建筑的最为知名的样例之一，大概也是唯一正宗的荷兰风格派运动建筑物. 施罗德夫人在该住宅里生活至于1985年去世. 该住宅经由贝蒂斯·米尔德（Bertus Mulder）修复，现在是对外开放参观的博物馆.
2000年它登上了UNESCO的世界遗产名录.
建筑
里特费尔德的施罗德住宅在内部和外部都是对其之前的所有建筑学（architecture）的根本性颠覆. 这个双层住宅建在一排连栋房屋（terraced houses）末端，但它并不试图与其相邻的建筑物相联系.
其内部并没有房间的静止堆积，而是动态的可变的开放区. 底层尚可谓传统；排列于一个中心楼梯的是厨房和三个起居室（sit room）/卧室（bedroom）. 生活区在楼上，被作为阁楼以满足规划局的要求，实际上形成了一个大的开放区，除了一个单独的卫生间和一个浴室. 里特费尔德曾希望将上层保持原状. 但是施罗德夫人觉得作为生活空间它应当可被用于各种形式——开放或细分. 这是通过滑动和旋转面板实现的. 当被全部分割时，生活层包括三个卧室，浴室和起居室. 在此状态以及开放状态之间是各种各样可能的排列，每个排列皆可提供其自身独特的体验.
该住宅坐落于乌得勒支，在普通的连栋房屋（terraced houses）之间，1960年代修建的公路边.
世界遗产
世界遗产委员会在澳大利亚凱恩斯举行的第24届会议上，于2000年12月2日将本建筑列入UNESCO的世界遗产名录. 委员会决定适用标准i和ii，并对该住宅作了如下叙述（原文）： "The Rietveld Schröderhuis in Utrecht is an icon of the Modern Movement in architecture and an outstanding expression of human creative genius in its purity of ideas and concepts as developed by the De Stijl movement. (...) With its radical approach to design and the use of space, the Rietveld Schröderhuis occupies a seminal position in the development of architecture in the modern age."
八甲人
八甲人，为中国未识别民族之一，主要分布在云南省西双版纳州勐海县勐阿镇 和勐混镇 等地.
2010年，西双版纳州向其省政府提交《西双版纳州人民政府关于老品人八甲人族类归属的请示》，请求调研八甲人之归属. 2011年，中国国家民委和云南省政府下文批复，将勐混的八甲人划归为布朗族、将勐阿的八甲人归为了傣族.
足球時間
足球時間（フットボールアワー；Football Hour）是日本搞笑雙人組，由岩尾望和後藤輝基兩人組成，所屬經紀公司為吉本興業. 在二人組中岩尾主要負責裝傻（ボケ）角色，後藤則負責吐槽（ツッコミ）. 1999年組成的足球時間除了在以東京新宿的（ルミネtheよしもと）為主的劇場表演之外，也經常以二人組或個人的方式活躍於日本的綜藝節目中，擔任固定班底或特別來賓.
足球時間在組成之後的次年（2000年）就在ABC搞笑新人大賽（ABCお笑い新人グランプリ）中獲得最優秀新人獎，並自2001年初次參加M-1大賽起就成為決賽圈的常客，也是2003年M-1大賽的優勝，是少數從未在該競賽初賽中落敗的參賽組合之一.
雷州得羅介
雷州得羅介（学名：Dolerocypria leizhouensis）为海星介科得羅介屬下的一个种.
拉季沃尼夫卡 (別爾江斯克區)
拉季沃尼夫卡（Радивонівка）是位於烏克蘭東南部的村莊，由扎波羅熱州別爾江斯克區的負責管轄. 該村始建於1812年，面積0.73平方公里，海拔高度28米，2001年人口121，人口密度每平方公里166.7人.
拉季沃尼夫卡 (亞基米夫卡區)
拉季沃尼夫卡（Радивонівка）是位於烏克蘭東南部的村莊，由扎波羅熱州梅利托波爾區的負責管轄. 該村始建於1802年，面積4.2平方公里，海拔高度20米，2001年人口1,809，人口密度每平方公里427.9人.
普拉斯基堡
建築
1833年，新堡壘被命名為普拉斯基堡，以紀念卡齊米日·普瓦斯基（Kazimierz Pułaski）在美國革命期間，由喬治·華盛頓指揮的波蘭戰士和軍事司令員. 普拉斯基是一名著名的騎兵，參與過查爾斯頓和薩凡納的圍困戰，是美國革命中的一個重要角色. 但他在1779年進攻薩凡納時喪生.
普拉斯基堡最後在1847年完成，花費達1百萬美元. 用了兩千五百萬塊磚塊，花了十八年才完工，而泰比島正好是易守難攻的，再加上結實的建築工程，當時人人都相信這座堡壘是不可能被攻陷的.
前傳
在1860年12月，与堡垒一河之隔的南卡罗莱纳州脫離了美利坚合众国，喬治亞州州長約瑟夫・E. 布朗派军队奪得孤立无援的普拉斯基堡，一起加入美利堅聯盟國.
1861年12月，南軍認為堡壘東南方約一英哩遠的泰比島無險可守，又缺乏戰略價值，決定摒棄該島，這給予北軍進攻拉斯基堡的機會. 北軍立刻登陸，和進佔泰比島，準備進攻堡壘. 4月10日，美利坚合众国軍隊要求普拉斯基堡投降，以減少不必要的伤亡.
北軍原本打算浴血強攻普拉斯基堡，但如果如此，死傷勢必慘重. 駐守泰碧島的北軍指揮官認為猛烈的砲擊可以迫使南軍主動放棄堡壘，於是他調集了36門砲在岸邊挖好砲陣地準備砲擊.
南軍評估形勢，認為不足掛慮. 根據經驗，如果砲擊在七百碼以外將無法有效地破壞像普拉斯基堡的磚造堡壘，而超過一千碼則完全無法造成任何傷害. 當時北軍在泰碧島的砲陣地距離堡壘至少有1760碼遠，理論上普拉斯基堡可以高枕無憂.
南軍名將羅伯特·李將軍先前曾參與堡壘建築工程，他告訴當時南軍的堡壘指揮官說北軍的砲火也許會讓守軍覺得有點熱，但是絕對無法打穿城牆.
圍攻
1862年4月10日，南軍拒絕投降，砲擊開始. 南軍原本毫不在意，但他們沒算到的是北軍砲陣地裏有十門實驗中的新武器. 當時傳統的加農砲沒有膛線，用的是球形的砲彈，所以射程有限. 所有南軍的評估也都是基於這個假設. 新式的來福加農砲（Rifle Canon）加上了膛線，用的砲彈是錐形，砲彈在砲膛內會旋轉，大大增進了射程，穿透力以及準確度. 北軍第一次在戰場使用來福加農砲，效果非常驚人. 到第二天中午，普拉斯基堡東南方的城牆已經被打出了大缺口.
一方面是震驚於北軍武器的威力，另一方面也是體認到北軍砲火很有可能會擊中彈藥庫而造成堡壘全人員陣亡，也了解再抵抗下去只是多拖延一點時間和多死一些人而已. 在痛苦掙扎下，南軍指揮官決定投降. 從砲擊開始到結束，總共才歷時三十個小時. 在這場圍城之戰裏，南北雙方只各損失一條人命.
耗資百萬費時十八年的堅強堡壘竟然只撐了三十小時，所有的人都對這個結果感到驚訝. 顯而易見的是傳統磚石造的堡壘無法抵抗大口徑來福加農砲的攻擊. 這場戰事正式宣告了堡壘時代的結束，從此的防禦系統有了革命性的變化. 而當時很多海岸堡壘還正在建構中的，也全部停止工程. 在漫天烽火中見證這場變革的，就是普拉斯基堡.
現代
1869年和1872年間，普拉斯基堡成為了火藥庫報又放置了更重的火砲. 由于堡垒已经落后于现代军事防御技术所以失去维护，20世紀起，普拉斯基堡失修，為了保存老普拉斯基堡，1924年，美國戰爭部最後宣稱普拉斯基堡由國家歷史文物卡尔文·柯立芝的總理管理. 但是，直到1933年，修理才開始.
第二次世界大战前，普拉斯基堡只對外開放了一小短時間. 战争期间联邦邦政府对外关闭了这个堡垒作为军用仓库或者海岸防卫站. 第二次世界大战後，普拉斯基堡才恢復為公眾開放. 目前普拉斯基堡是美国国家公园的景点，景点内设置有游客中心，城堡内还有一个礼品店.
斯維塔諾克 (科列茨區)
斯維塔諾克（Світанок），是烏克蘭的村落，位於該國西北部羅夫諾州，由科列茨區負責管轄，始建於1445年，面積3.13平方公里，2001年人口826，人口密度每平方公里264人.
野猪装甲车
野猪装甲车 （英语：Dzik/波兰语：Wild Boar）是波兰制造的多用途步兵机动车辆. 设计用于提供给维和部队使用，执行巡逻、反恐与人员运输任务.
总览
野猪装甲车安装有可以抵御7.62mm步枪子弹的装甲、防弹车窗、防刺轮胎和烟雾发射器，并且有救护车与防空车版本.
波兰采购了一些Dzik-AT以取代过时的BTR-60作为波兰的基本反恐车辆. Dzik-2曾被波兰宪兵采用，亦被称为Gucio. 这些车辆与2014年退役.
截至2006年，伊拉克订购了600架Dzik-3，并有望将订单增加至1000辆乃至更多.
雷州堅唇介
雷州堅唇介（学名：Sclerochilus leizhouensis）为魚形介科堅唇介屬下的一个种.
海貓悲鳴時散 episode8 - Twilight of the golden witch
《海貓悲鳴時散 episode8 - Twilight of the golden witch》是日本同人社團07th Expansion所製作的同人遊戲《海貓悲鳴時》的第八作和該系列的完結篇. 遊戲於2010年冬季的Comic Market79發表.
概要
本集是同一系列中唯一設有選擇支和小遊戲的作品，並對前一章未解的謎題作出最終暗示.
緣壽已因為真相的問題陷入極大困擾，上位戰人在此時來到，表示六軒島當天其實很和平，沒有發生黑暗的慘劇……就當一切快樂平凡的事隨著夜色來到而結束，上位世界的所有靈魂和魔法人物聚首一堂，為自己的一套真相交戰……鳴泣的故事，即將完結？
柏林东站
柏林火车东站（Berlin Ostbahnhof）是继柏林火车总站和柏林南十字车站之后的柏林第三大铁路车站，它最初是以“法兰克福车站”的名称兴建. 其名称变更的次数较柏林其它任何车站都多. 车站命名在近代经常引起争议，而频繁的更名也导致它容易与如今的柏林火车总站或发生混淆. 在车站大厅1道东南尽头的“柏林东站”站牌下方自2000年起增加了一块带有各时期站名的吊牌，它表明了车站的名称自
在不同的组织机构中亦存在有其它的名称. 例如在1880年的德意志国邮政管理局的中，该站用作柏林－布雷斯劳铁路线时被称为Berlin, Ostbf，用作柏林－埃尔克内尔铁路线时则被称为Berlin (Ost-Bahnhof). 然而这些称谓也可能用于表述在法兰克福车站被改造为通过式车站期间而被临时使用的旧柏林东站.
在中，该站被归类为BHF类别. 同时它也是德国铁路所划分的21座一等站之一.
建造及早年
作为通往奥德河畔法兰克福铁路线的西部起讫点，这座当时被称为“法兰克福车站（Frankfurter Bahnhof）”的铁路车站最初于1842年作为一个尽头式车站投入使用. 随着柏林城市铁路的建设，它被改造为如今的，并在1881年改称“西里西亚车站（Schlesischer Bahnhof）”. 与此同时，在该站东北方约400公里处已自1867年建成了旧（也称屈斯特林车站），以作为普鲁士东部铁路的起讫点. 在法兰克福车站施工期间，所有通往的客运服务均被分流至原火车东站办理，而与之平行的普鲁士东部铁路则依靠一条联络线与新的通过式车站西里西亚车站实现永久性连接. 当新设施启用后，旧火车东站被关闭. 西里西亚车站周边从此形成了一个由夜总会、妓院和时钟酒店组成的特色红灯区. 由于在此处到发的旅客大多来自柏林以东、以天主教为主的地区（波森省、上西里西亚），因此该站在西里西亚俗语中也被称为“天主教徒车站（Kathol'scher Bahnhoff）”.
奇米·雷克南
奇米-马蒂亚斯·雷克南（Kimi-Matias Räikkönen，）是已退役的芬兰賽車手，曾于2007年賽季獲得世界一级方程式锦标赛車手總冠軍. 莱科宁共获得过21场一级方程式大奖赛冠军，是芬兰历史上获胜场次最多的一级方程式车手.
柏林东站
通往东方的门户
通过与普鲁士东部铁路的接轨，西里西亚车站成为了所有旅客从柏林前往东欧或东南欧的出发点. 1903年在此停靠的列车包括由圣彼得堡至巴黎或奥斯滕德的、前往莫斯科的直通列车、以及众多经由柯尼斯堡和前往圣彼得堡和莫斯科的列车. 来自俄罗斯帝国的犹太人移民出境潮也会先抵达这里，然后再继续前往汉堡和不来梅等外来移民港口.
在1914年，西里西亚车站设有以下线路连接服务：
奇米·雷克南
雷克南在2001年賽季加入索伯车队成为一级方程式赛车手，此前仅仅参加过二十几场低级别的雷诺方程式比赛. 奇米·雷克南在车队老板的极力保证下才得到F1超级驾驶执照.
柏林东站
通往东方的门户
在1914年，速度最快的列车从西里西亚车站前往布雷斯劳仅需4小时，前往但泽和柯尼斯堡也仅分别需要6小时和8小时（在1938/1939年的行车时间更是仅需约7小时20分钟 ）. 而这些行车时间时至今日已无法再度重现. 在第一次世界大战前，对于搭乘由柏林－柯尼斯堡－圣彼得堡长途列车的乘客而言，它们还可以接驳由圣彼得堡前往鄂木斯克以及中国的列车.
奇米·雷克南
拉高倫在2002年賽季加盟迈凯伦车队，因其沉默的性格而被取绰号為冰人（Iceman） ，被视为有能力夺冠的车手之一. 但他在2003年賽季和2005年賽季以微差积分分别不敌迈克尔·舒马赫和费尔南多·阿隆索而屈居第二.
柏林东站
通往东方的门户
此外在1914年还设有从西里西亚车站经由韦尔诺伊亨、弗里岑、哥的克夫前往诺伊马克特的柯尼斯贝格的短途列车.
1914年8月，民用列车服务因为第一次世界大战的爆发而停办，同时军用列车得以驶入占领区上东区. 在1919年的斯巴达克同盟起义中，西里西亚车站也成为主要的抗争场所. 直至1926年，先期驶往华沙和里加的北方快车才又重新开办. 自1927年起，人们甚至可以通过购买铁路通票前往远东地区，例如从柏林至东京的12日行程通票便价值650国家马克（约合2,300欧元）.
奇米·雷克南
拉高倫在2007年賽季加盟法拉利车队，成为薪金最高的车手，並在該季的比赛中击败卫冕冠军费尔南多·阿隆索和新秀刘易斯·汉密尔顿成为年度总冠军. 2009年賽季由于费尔南多·阿隆索加入法拉利车队，雷克南提前结束了与法拉利車隊的合約並转而參加WRC赛事.
柏林东站
通往东方的门户
在1926年至1932年期间，车站的站厅结构进行了首次全面翻新.
奇米·雷克南
2012年賽季，雷克南重返一级方程式賽場，加盟路特斯车队，并在阿布扎比站为车队夺下首個分站冠軍. 2014年賽季重回法拉利车队和四屆冠軍得主塞巴斯蒂安·維泰爾搭檔. 2019年賽季重返沙巴車隊，之後車隊更名為阿尔法·罗密欧车队.
柏林东站
通往东方的门户
在第二次世界大战之前，西里西亚车站每日处理有165班抵达列车和176班出发列车. 而为了转运来自俄罗斯的列车，在布列斯特和普热梅希尔的两座宽轨车站都被改造为准轨. 当第二次世界大战爆发后，大量德国士兵开始在西里西亚车站被运送往波兰，以参加面对苏联的战斗. 1945年4月22日及23日，该建筑被苏联红军占领. 它立即进行废墟清理工作，并在4月25日允许重型铁路炮火设备通过. 为了保障苏联军队经由通往布雷斯特的铁路线中顺利推进，车站的其中一条轨道被改造为1524毫米宽轨. 1945年6月28日，从莫斯科驶来的首班客运列车抵达车站，它停靠在经过轨距改造的1至3道. 其后为了增加运输能力，宽轨轨道于1945年9月20日又被恢复为准轨. 自1945年9月2日起，每日一班前往布雷斯特的蓝色快车（Blaue Express）得到重开. 然而在冷战期间，这座通过式车站仅能作为许多来自东欧国家列车的尽头式车站使用.
东德时期
1950年，西里西亚车站被更名为火车东站（Ostbahnhof），这是参照了民主德国（东德）在1950年承认奧德河-尼斯河線边界后，宣布放弃德国前东部领土而作出的决定. 采用这类政治性更名的另一个例子是被改称为火车北站（Nordbahnhof）. 在1950年代，许多东欧国家领导人均经由火车东站对民主德国进行国事访问（贝鲁特、哥特瓦尔德、拉科西、赫鲁晓夫）.
奇米·雷克南
2021年9月，莱科宁宣布在赛季结束后从一级方程式退役.
柏林东站
东德时期
许多直通列车，尤其是通往德累斯顿和哈勒/莱比锡方向的列车开始在火车东站到发. 该站同时也用于前往斯堪的纳维亚半岛和巴尔干半岛的国际列车服务（尼普顿号和波罗的海快车前往哥本哈根，柏林熊号和萨斯尼茨快车前往马尔默以及快速列车前往布拉格、布达佩斯、布加勒斯特、索菲亚和维也纳）. 而至今仍在运行. 自1962年起则开办有来自柏林动物园（西德）的联运列车，后改为担当. 此外，这里还停靠有运行于苏联和法国之间的东西快车（Ost-West-Express，莫斯科－华沙－科隆－布鲁塞尔－巴黎）.
奇米·雷克南
早年经历
萊科寧出生于芬蘭的埃斯波，十岁开始，他就成为了卡丁车赛事中的常胜军. 15岁那年萊科寧首次离开芬兰到摩纳哥参赛，当时他的驾驶盘坏了而被迫退出比赛. 奇米·雷克南在1999年的欧洲A级方程式大赛中夺得亚军. 同年，20岁的雷克南还参加了福特方程式欧洲杯（Formula Ford Euro Cup），并拿到了雷诺方程式冬季系列赛（Formula Renault Winter series）的冠军，还在这一赛季开始的四场比赛中保持连胜，当年他只有20岁. 而在2000年的英国雷诺方程式中，他完全垄断了比赛，这一赛季的总共10场赛事中他有7场获胜. 在2000赛季结束后，雷克南在自己参加的总共23场雷诺方程式比赛中竟有13场获胜，胜率达到了可怕的56%.
进入F1
索伯车队的老板对这个芬兰小子的神奇表现印象颇为深刻，于是在2000年9月他给了雷克南一个来索伯车队试车的机会. 当雷克南参加了在赫雷斯賽道和加泰罗尼亚赛道的试车之后，索伯随即与他签约，参加2001赛季的比赛. 不过有很多批评者（包括FIA主席马克斯·莫斯利在内）宣称，这样一个仅仅参加过23场方程式比赛的菜鸟车手很难得到F1超级驾驶执照（F1 super license）. 最后，雷克南不仅在开赛前获得了F1超级驾驶执照，还在自己的处子大奖赛2001年澳大利亚大奖赛中以第6位置完成比赛，而拿到了1个积分（当时只有比赛前6名车手享有积分），使那些批评者们都闭上了嘴.
柏林东站
东德时期
列车的电气化运营在1987年5月31日实现. 同年车站也进行了根本性的改造. 它获得了一个三层楼高的新接待大厅，当中包括有19个售票柜台、电子信息系统以及约1,000个行李储存柜. 而站台和顶棚，行人隧道和楼梯都作出了现代化更新，并安装有自动扶梯. 1987年12月15日，这座重新设计的车站投入使用，并对应它的交通流量而被更名为柏林火车总站（Berlin Hauptbahnhof）.
奇米·雷克南
进入F1
在赛场上，雷克南非但没有像某些人所期望的那样冒失，而是表现出了不符其年龄的冷静和镇定，他缜密的比赛策略也受到了人们的称赞——所以，人们送给了他“冰人”（"the iceman"）的绰号. 他在处子赛季的出色表现显示了他成为一流车手的潜力，让人们开始对他寄予厚望. 在整个2001赛季里，雷克南有四站比赛获得积分，八次以前八名完赛. 全年他获得了9个积分，加上他的队友，尼克·海费尔德贡献的12个积分，他们合力帮助索伯车队获得了其历史最好成绩，年度车队第四名.
柏林东站
当代
1994年1月10日，在德国的两个国家铁路正式合并为德国铁路股份公司之际，火车东站举行了一个盛大的庆典. 一台蒸汽机车和一台ICE列车动力车头在活动现场庄重的驶向对方，并相互重联.
奇米·雷克南
迈凯伦岁月
2001赛季结束后，雷克南并没有如众人所料投奔法拉利车队，而是受罗恩·丹尼斯的邀请，在两届世界冠军、芬兰老乡米卡·哈基宁的大力引荐下，顶替了“暂时休息一年”的哈基宁自己，加入了迈凯伦车队.
柏林东站
当代
在1998年5月24日的列车运行图调整中，该站被更改回火车东站的称谓. 同年随后又进行了一次重新改造工程，此时的改造范围包括延长长途列车站台，以及将东侧轨道设施与新修复的柏林城市铁路 （柏林城市铁路是横贯柏林市区的一条铁路线路） 高架线相接. 至2000年6月29日，采用玻璃幕墙的接待大厅正式落成.
奇米·雷克南
迈凯伦岁月
在代表迈凯伦车队出战的第一场大奖赛澳大利亚大奖赛中，雷克南就给了人们一个惊喜——他以第三名首次登上了领奖台. 虽然在整个2002赛季，迈凯伦一直为引擎可靠性所困扰，不过雷克南还是获得了24个积分，4次登上领奖台，他的实力也得到了队友大卫·库特哈德的承认. 在法国大奖赛中，雷克南在距离比赛结束只有几圈时依然压制着这个赛季几乎无人能敌的迈克尔·舒马赫，占据领跑位置. 可惜此时，他的赛车压上了丰田车队的留下的油迹，打滑冲出赛道，让出了头名交椅，屈居第二. 迈克尔·舒马赫在此站提前夺得世界冠军. 这个赛季中，雷克南排名车手第六，刚好在其队友第五名库塔之后，而迈凯伦车队则获得了车队第三的成绩.
柏林东站
当代
车站旁边设有一间和2座大型写字楼. 车站本身则设有9条到发线，其中包括4条用于柏林城市快铁的轨道和2条不含月台的直通轨道.
奇米·雷克南
迈凯伦岁月
在2003赛季，FIA开始引用新的分数制度，从原本只有6位选手得分到8位选手得分. 雷克南在这一年给了人们一个惊喜. 他的开局近乎完美——前六站比赛他有五次登上领奖台. 赛季初，雷克南以后备车参加排位赛，仅获得第15位，却在正式比赛当中力压舒马赫夺得第3位. 在马来西亚大奖赛从第7排位出发，最后成为第一个冲过终点的车手，獲得了自己的处子分站赛冠军.
柏林东站
当代
随着柏林的铁路枢纽在2006年5月28日进行重组，火车东站每日的短途列车到发量从236班减少为198班；长途列车的到发量也从146班回落至98班. 自2011年起，车站的到发场开始进行彻底翻修. 其顶棚、天窗和排水系统需要更换，金属支架也获得了一个灰色的耐腐性涂层及防火涂层，正对埃里希·斯泰因福尔特大街（Erich-Steinfurth-Straße）的外立面则被重新安装玻璃，并配备遮光帘. 这项工程预计将在2015年12月竣工.
奇米·雷克南
迈凯伦岁月
在原本应有71圈的巴西大奖赛中，由于暴雨而不断出现撞车，在第55圈扬起红旗而中断. 根据F1条规，冠军属于比赛中断前两圈领先的车手，在第53圈的时候，雷克南领先群雄因而被裁定为该站冠军. 之后，才发现比赛中断的时候，乔丹车队的詹卡洛·费斯切拉已经开始第56圈，因此裁定在第54圈领跑的费斯切拉夺冠，因此他只能在一周后将冠军让给意大利人，自己屈居第二.
柏林东站
周边
自1903年以来，在西里西亚车站的北面出现了一座当时被称为“弗里岑站台（Wriezener Bahnsteig）”的乘降点，并自1928年起发展成，供前往弗里岑方向的旅客使用. 该站于1949年12月31日停办了客运，此后仅供邮政运输使用. 在邮政业务也结束后，弗里岑车站的站房和轨道设施均被拆除，并建起了批发市场.
奇米·雷克南
迈凯伦岁月
当其他车队纷纷使用和改进新车，迈凯伦车队仍然在使用2002年的旧车. 雷克南在圣马力诺大奖赛中位居第2名，而在西班牙大奖赛排位赛中，雷克南处理失当而被迫在最后排出发，在发车时与来自美洲虎車隊的安东尼奥·皮佐尼亚相撞，退出比赛. 雷克南在接下来的比赛都以策略取胜而非速度.
柏林东站
周边
位于火车东站东南部的原货运场以及西里西亚铁路的车辆段于2003年被拆除，以腾出空间兴建后于2008年落成的. 火车东站的正南方是原，其站房仍然保存完好，如今主要用作展览、会所和举办音乐会.
奇米·雷克南
迈凯伦岁月
在奥地利大奖赛，雷克南屈居在鲁宾斯·巴里切罗之后夺得第2位. 而在摩纳哥大奖赛中他距离胜利也近在咫尺，不过最后他还是在这条极难超车的狭窄街区赛道上以不到一秒的劣势输给了他未来的队友胡安·帕布羅·蒙托亞.
柏林东站
列车服务
自柏林火车总站和于2006年投入使用后，停靠于火车东站的城际快车和城际列车数量已显著减少. 然而该站仍然是多条区域快车路线的停车点，其中包括来自波茨坦、柏林-斯潘道、柯尼希斯武斯特豪森和柏林-舍讷费尔德的列车. 此外，柏林快铁的S5线、S7线和S75线也行经该站.
奇米·雷克南
迈凯伦岁月
在加拿大大奖赛雷克南再次为失误付出代价，只获得第6位，落后该站冠军迈克尔·舒马赫超过一分钟. 在欧洲大奖赛排位赛，雷克南夺得一级方程式职业生涯中首个杆位，却在正式比赛进行到第25圈，赛车引擎出现故障而被迫退出比赛. 而年度总冠军竞争对手迈克尔·舒马赫夺得第5位以总积分4分优势在积分榜上超越雷克南. 随后的分站赛，雷克南分别在法国大奖赛获得第4名，英国大奖赛获得第3名，匈牙利大奖赛获得第2名，而在遭遇车祸的情况下，退出德国大奖赛.
在意大利大奖赛进行前，迈凯伦宣布放弃推出MP4-18款式战车，继续以MP4-17D继续参赛. 雷克南继续以旧战车在意大利大奖赛夺得第4位，美国大奖赛和日本大奖赛都夺得第2位. 由于雷克南10次登上领奖台的出色表现，他把夺冠悬念一直保留到了最后一站比赛，2003赛季也成为了近年来争夺最为激烈的一个赛季. 不过这个赛季的冠军最终没有属于他，他最终落后迈克尔·舒马赫两分成为年度亚军. 不过迈凯伦车队再次遗憾的丢掉了车队年度亚军的位置，他们距离亚军威廉姆斯车队同样是两分.
柏林东站
短途运输
截至2014年，共有5条短途列车线路途经柏林东站 ：
奇米·雷克南
迈凯伦岁月
雷克南和迈凯伦车队在2004赛季的开局却惨不忍睹，他自己在前七站比赛中只有可怜的一分入帐. 而迈凯伦的赛车则一再为技术故障（特别是引擎的可靠性问题导致的频繁爆缸）所困扰，直接造成雷克南在前七站赛事中只有两次完赛. 相对于雷克南在七站比赛中只获得一分，迈克尔·舒马赫几乎囊括6个分站冠军累积60分. 在加拿大大奖赛中，雷克南进站多达5次，但由于威廉姆斯车队和丰田车队被取消资格，使得雷克南获得第5位. 在美国大奖赛，雷克南夺得第6位.
柏林东站
快铁
截至2014年，共有3条快铁线路途经柏林东站 ：
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迈凯伦岁月
在比利时大奖赛上，雷克南虽然在排位赛中仅获得第10排位，但是却在第11圈开始领先群雄，从而获得了职业生涯中的第二场分站赛胜利，同时也是迈凯伦在2004赛季唯一分站冠军. 接下来的分站赛，雷克南以第3名完成中国大奖赛，第6名完成日本大奖赛以及第2名完成巴西大奖赛. 最终，雷克南凭借45个积分和4次登上领奖台的表现，以年度第七名的成绩还算体面地结束了这个赛季.
虽说2004赛季让人失望，不过雷克南还是与雷诺车队的费尔南多·阿隆索、索伯的菲利佩·马萨以及他在2005年的队友蒙托亚被一起列为F1世界的希望之星和世界冠军有力的竞争人选. 许多评论家也认为在2005赛季这支来自沃金（Woking）的车队拥有了强大的阵容后会相当有竞争力. 而罗斯·布朗和让·托德也称雷克南可能会成为未来法拉利的主力车手.
在2004年11月初，雷克南表达出了与他的经理人一起建立一支车队的意向，这支车队就名叫雷克南·罗伯逊车队，它将会参加2005赛季的三级方程式比赛.
在2004年7月31日，24岁的雷克南与2000年度的斯堪的纳维亚小姐，22岁的燕妮·达尔曼结婚.
雷克南在2005年赛季开始时表现平庸，这是由于迈凯伦战车MP4-20的设计不适合用于米其林轮胎，导致无法在排位赛争取更好的排位.
在赛季开始的首3个大奖赛排位，雷克南能争取到最佳的排位只有第6位. 他在澳大利亚大奖赛正式比赛时，赛车在起跑时无法启动，导致雷克南在那场比赛以第8位结束，只得到区区的一分. 在马来西亚大奖赛中，雷克南赛车的轮胎在比赛中爆破，成为该赛季起在一个比赛中只使用单一轮胎的车手中，第一位受害者，无法赢取任何积分. 在其后的巴林大奖赛才首次登上领奖台.
在经历了2005赛季有些平淡的开局之后，雷克南分别在圣马力诺大奖赛、西班牙大奖赛和摩纳哥大奖赛接连取下三个杆位. 在伊莫拉，他甫一发车就确立了巨大的优势，却由于赛车再次出现状况而被迫退出. 而在西班牙大奖赛中他的表现更是无懈可击，他从开始一直领跑到结束，最终以极大的优势拿下冠军. 其后他又获得了最富挑战性的摩纳哥大奖赛的冠军，此时他与在车手排名上领跑的阿隆索只差22分.
欧洲大奖赛的前半段似乎预示着雷克南又将轻松获胜，不过由于在比赛中吃路肩过狠（也有一個說法是他在某次操之過急的超車後剎車鎖死造成輪胎嚴重磨損），以至损伤了他的右前轮使之失圆. 由於2005賽季的規則規定, 在排位賽和正賽必須使用同一套终輪胎, 除非出現爆胎, 否則車手不許換胎. 终于在最后一圈的大直道末端他的悬架不堪重负崩溃了，雷克南的赛车直接撞上了轮胎墙，同时也把冠军拱手让给了身后的阿隆索，与他一下子拉开了10分的差距. 赛后有事后诸葛亮探讨雷克南是应该选择坚持在赛道上还是減慢車速以保護輪胎，拿到一个相对比较安全的亚军或季军.
不过下一站的在加拿大雷克南又把比赛纳入了自己的胜利轨道，他从第七位发车，凭借重油策略以及阿隆索在首次在比赛中出现失误，而在对轮胎磨损很严重的蒙特利尔获胜. 在这一站后，雷克南说下一站美国的印第安纳波利斯对迈凯伦赛车更加适合. 但是这一站却成为了F1历史上最大的灾难——由于拉尔夫·舒马赫在周五练习赛上撞车，人们发现米其林轮胎存在着安全隐患，于是在正赛前所有使用米其林轮胎的车队选择了退出比赛（包括迈凯伦在内）. 这也就是说雷克南除了放弃比赛别无选择，这也导致美国大奖赛在只有区区6辆赛车出赛情况下完成.
不过之后的法国大奖赛上，厄运降临到了雷克南身上，他全新的梅塞德斯·奔驰引擎只在周五练习赛上运转了几十公里就罢工了. 他被迫更换引擎并根据新规则接受退后10位起跑的处罚. 尽管雷克南在排位赛中获得了第三，只不过在接受处罚后他在周日的正赛中就只能在第13位发车了. 不过凭借着迈凯伦车队周密的进站策略和雷克南自己出色的驾驶技巧，他还是在阿隆索之后拿到了亚军. 而在英国大奖赛上厄运再次降临，引擎在周六练习赛中漏油导致他只能在第12位起跑（虽然论排位赛成绩他只逊于阿隆索）. 比赛一开始雷克南就表现出强大的实力，首圈就超越了四辆赛车. 不过之后他被轻油的迈克尔·舒马赫和雅诺·特鲁利所压制，不过最后他还是凭借进站超越了他们. 在比赛后半段，雷克南由于之前被慢车阻挡损失了太多时间，只能排在第4位，无法对前两位的队友蒙托亚和阿隆索构成威胁. 由于原来排在第三的费斯切拉在最后一次进站时工作人员出现失误，雷克南得以升到第三位，这个结果相对于他第12位的发车位置来说还是相当不错的.
而在德国大奖赛上，整个周末都遥遥领先的雷克南在正赛中却遭遇了液压故障（据一些媒体报道，液压问题的出现是由于一个减压阀在检查后没有被工作人员拧紧，纯属人为错误），把胜利和10分再次送给了阿隆索. 这也是这个赛季中雷克南第三次在领先状况中退出. 而这三次的最大受益者就是阿隆索——三次的获胜者都是他. 这些也被作为了迈凯伦赛车可靠性不足的证据之一（其它还有赛季初段他在几乎确定上领奖台的情况下爆胎，以及在法国和英国的连续出现的引擎故障），这也几乎确定这个赛季冠军争夺的结束——虽然从很多角度看雷克南都是这个赛季表现最出色的车手.
值得注意的是，虽然雷克南在匈牙利大奖赛开赛前说在迈凯伦過得很开心，不过他仍然向媒体暗示如果赛车的可靠性问题依然没有改善，他可能会在2006年合约到期后离开迈凯伦. 他告诉记者：“我们必须想办法让赛车更加可靠. ”而他与迈克尔·舒马赫的表现对比也为这一传闻给出了注脚.
莱科宁在排位赛成绩并不理想的情况下再次主宰了匈牙利大奖赛. 不很理想的排位完全是因为他上一站在霍根海姆退出，导致他这一站只能第一个在这条因肮脏无比而声名狼籍的赛道跑排位赛. 不过他还是避开了起初的事故，并凭借出色的速度和进站拿到冠军，而阿隆索却由于中途退出比赛而一分未得. 在实施充满争议的新排位赛规则以后，还没有车手能在排位赛首先出发的情况下拿到冠军. 而在三周休息期后，雷克南又在全新的土耳其大奖赛上获得了冠军. 这次他顺利获得了杆位，虽然在第一圈被费斯切拉超越，不过在同一圈他又重新回到首位，之后就再也没有遇到任何挑战. 只不过原先稳居第二的队友蒙托亚在最后几圈两次失误，把亚军让给了之前落后10秒以上的阿隆索，使他拿到亚军，多得了2分，为雷克南的胜利蒙上了些遗憾.
在两周后的意大利大奖赛，雷克南虽然在排位赛中夺得杆位，却由于更换引擎而再次面临后退十位起跑的惩罚. 虽然雷克南的赛车载着比队友多5圈、比阿隆索多6圈的汽油，速度仍然比他们快. 正当迈凯伦车队的一次停站策略奏效之时，赛车的左胎爆破，被迫进站更换轮胎. （在当时进站更换轮胎是不准加油，所以无形中需要两次进站. ）出站时，位置已经降到第12位，力挽狂澜后，只能以第4位结束比赛.
比利时大奖赛中，雷克南首次成功卫冕分站赛冠军. 而在巴西大奖赛中，雷克南和蒙托亚成功为迈凯伦首次在赛季中赢得冠、亚军，却眼睁睁看着阿隆索赢取季军后加冕为2005年度世界总冠军. 接下来的日本大奖赛，雷克南跑出了个人职业生涯中最漂亮的一次比赛，从第17位起跑却是第1位冲过终点的车手. 由于排位赛时遭遇大雨，导致雷克南只能排在後排出发，在开跑后不停超越其他车手，在比赛的最后一圈，超车越过了在第三位起跑以及一直领先其他车手的费斯切拉，这个超车的动作被一级方程式资深记者彼得·温莎誉为整个比赛中最经典的. 在收官赛中国大奖赛中，雷克南在比赛中夺得第3位.
在2005年出色的表现，雷克南被一级方程式杂志表扬为年度最佳车手，其后被汽车周刊褒扬为2005年国际最佳车手.
由于澳洲在2006年3月举办英联邦运动会，所以由巴林史无前例举办开季赛. 在巴林赛车跑道上，雷克南在星期五练习时赛车遭遇电子故障;祸不单行的是，其后赛车的悬挂器在排位赛上也坏了，导致他只能在巴林大奖赛从第22位起跑. 尽管如此，雷克南还是克服一切困难，落后在阿隆索和舒马赫之后，以第3名完成比赛. 接下来的马来西亚大奖赛，雷克南在起跑时被红牛车队的克里斯坦·克里恩从后面撞上，导致雷克南赛车的左悬挂器严重受损而被迫退赛.
就06年开赛首两个分站的成绩看来，迈凯伦队明显落后于雷诺车队，而在澳大利亚大奖赛上，迈凯伦赛车终于有比较好的表现. 尽管赛车在比赛中曾经爆胎，但是雷克南仍然以第2名完成比赛，而且还在比赛过程中创造最快圈速，只是成绩依然落后于阿隆索. 在伊莫拉举办的圣马力诺大奖赛上，由于车队选择错误的策略以及雷克南在排位赛中犯错，导致他只可以在第8位起跑. 比赛过程中一直被其他行驶缓慢的赛车阻挡，以至被舒马赫和阿隆索远远抛在后头，雷克南以第5名完成比赛；队友蒙托亚则获得第3名. 赛后，迈凯伦领队羅恩·丹尼斯责怪雷克南差劲的表现使得车队无法在比赛中进入前二名.
在西班牙大奖赛排位赛中，雷克南只争取到第9排位，尽管在正赛一开始时，雷克南就占据第5位，整个比赛过程中，他再也没有进入较佳位置，比赛结束时依然排在第5位. 在西班牙大奖赛结束几天后，雷克南向媒体承认自己无法赢得2006年车手总冠军的宝座. 在摩纳哥大奖赛，雷克南从第3位起跑，比赛中一度居阿隆作之后排在第2位，却由于在安全车出动时赛车引擎着火而中途退赛.
在银石遁跑道上进行的英国大奖赛，雷克南在排位赛上取得第2起跑位置，前有阿隆索后有舒马赫，前半赛程三名的领跑次序分别是阿隆索、雷克南和舒马赫，直到第2轮的停站后才出现变化，舒马赫超越雷克南跑在第2位，而雷克南则落到第3的位置，直到比赛结束都无法扭转乾坤. 加拿大大奖赛上，雷克南再次落后在阿隆索和舒马赫之后，登上领奖台. 第10站的分站赛美国大奖赛，印第安跑道上发生了罕见的车祸，第1圈就有7辆赛车卷入车祸，对赛车造成相当程度的损坏，雷克南的队友蒙托亚从后的撞击，迈凯伦两位车手还没有跑完一圈就立即退赛.
蒙托亚在印第安跑道上的失误，造成法国大奖赛上雷克南的队友换成了迈凯伦车队的试车手佩德罗·德·拉·罗薩，雷克南从第6排位出发，最终以第5名完成比赛. 雷克南从2001年开始的一级方程式职业生涯中，不曾在德国大奖赛中完成比赛，这一直是他耿耿于怀的憾事. 直到德国大奖赛，雷克南终于首次在德国大奖赛中完成比赛，登上领奖台的第3位. 之后的匈牙利大奖赛，虽然雷克南成功在第1排位出发，却在第25圈与红牛车队的里尤兹发生碰撞而退赛，这是13个分站赛中，雷克南第4次因故无法完成比赛.
中国大奖赛中，雷克南再次因为引擎问题而被迫在第18圈退赛. 在日本大奖赛和巴西大奖赛，雷克南虽然完成比赛，但是与领奖台无缘，只跑出第5名. 随着巴西站结束后，雷克南全年都无法登上领奖台的最高位置，在车手排行榜上占据在第3的位置，同时结束了和迈凯伦车队5年的宾主关系.
虽然失意于一级方程式，但是雷克南和其经理人组成的雷克南罗伯生车队Räikkönen Robertson Racing，在2006年英国第3方程式大赛有出色的表现. 他们的英国籍车手赢得年度车手总冠军.
加盟法拉利
意大利大奖赛後，法拉利車隊宣告與雷克南簽署三年合約，在2007年-2009年為法拉利效力. 雷克南更表示换队后的状况使得他非常满意，同时也表示对旧车队的祝福. 他的队友变成了巴西人菲利佩·马萨，马萨从2006年开始为法拉利车队效劳. 雷克南在换队后驾驶6号车，马萨则继承舒马赫成为驾驶5号车的车手；同时法拉利F1车队不再有1－2号车手之分. 在舒马赫退休后，传言雷克南继承舒马赫衣钵成为一级方程式中最高薪的赛车手，年薪美金5千100万.
雷克南在澳大利亚大奖赛中有良好的开始. 他成功在排位赛中占据头号排位，在正式比赛中也创下最快圈速，也是继奈杰尔·曼塞尔后另一位在加盟法拉利队后的第一场大奖赛即夺冠的车手，追平奈杰尔·曼塞尔在1989年的成绩. 这是雷克南首次在其职业生涯中完成帽子戏法，杆位、最快圈速和夺冠. 在马来西亚大奖赛中，雷克南在开赛时被新秀劉易斯·咸美頓从后超越，雷克南在整个比赛中一直跟在其后，夺得季军. 之后的巴林大奖赛，雷克南从第3位出发，虽然过程中曾经被新加盟迈凯伦的卫冕世界冠军阿隆索超越，最后雷克南仍然成功超越阿隆索而捍卫季军.
来到阿隆索故乡西班牙，雷克南在只进行了10圈的西班牙大奖赛因为电子故障而被迫退赛，这次退赛使得他在车手积分榜上掉到第4位，甚至落后队友马萨. 在摩纳哥站比賽中，雷克南碰到障礙物，使車子故障. 他第十六名起步，第八名過終點.
在加拿大站，雷克南在第四位起步以及以第五名完成比賽，他與阿隆索之間爭奪位置，直到最後一次安全車到達時，被佐藤琢磨影響失去了爭奪位置，隊友馬薩在該場比賽被取消資格. 在美国大奖赛上，雷克南在排位赛占据第4位，同样以第4位完成比赛，并且在比赛中创下最快圈速. 在美国站比赛结束后，雷克南在车手积分榜上已经落后排在第1名的新秀漢密尔顿整整26分.
英國站比賽，排賽位得到第2，在最後一次排位由車子移出賽道，失去了頭位出賽的機會. 在比賽，雷克南搶先，在維修站出來的時間超越了汉密尔顿，當阿隆索回到維修站的時候，再度超越阿隆索，領先的優勢維持到終點線. 該比賽同樣贏得最快圈速.
在歐洲站比賽，雷克南贏得該季二次場首名出賽，不過比賽中在第35圈退出，原因是車輛的水箱開始被迫停賽. 匈牙利站的比賽，排位取得第4名，不過排第三阿隆索被罰. 雷克南趕過了尼克·夏菲特以及力迫-{zh-hans:汉密尔顿;zh-hk:咸美頓;zh-tw:漢彌爾頓;}-，最終只得到第2名. 然而，他却在比赛的最后一圈出乎意料地跑出最快圈速.
土耳其站雷克南在排位賽排第三. 在排位賽在最後一輪最後一次排位因失誤錯過了杆位的機會. 在比賽中他超越了咸美頓，進佔第二位. 他保持第二到終點. 他取得了最快圈速1.27.295. 這是法拉利自法國站以來，第二次在賽季包辦冠亞軍.
在意大利蒙萨跑道上进行的第三节的练习中，雷克南戏剧性的在驾驶近亚斯卡里弯道前撞上墙壁. 在随后的排位赛上，使用后备车的他仅仅夺得第5排位. 在正赛一开始，雷克南就超越在第4位起跑的尼克·海费尔德. 过后，由于马萨的退赛，令雷克南顺利升上第3位. 法拉利车队罕有地为雷克南安排仅进入一次维修站的策略，这个策略最终奏效，让雷克南超越两次进站的汉密尔顿，升上第2位. 但是最后却被英国人抢回第2位. 意大利大奖赛的冠亚季军分别是阿隆索，汉密尔顿和雷克南. 此时，雷克南落后汉密尔顿18分，而2007赛季仅剩4个分站赛.
在比利时大奖赛中，雷克南在所有星期五和星期六的练习都创下最快圈速. 在他最喜爱的跑道上 ，雷克南成功拿下他在2007赛季裡的第3个以及职业生涯中的第14个杆位. 他分别以0.017秒和0.097秒的微差时间在排位赛上击败马萨和阿隆索. 在正赛上，雷克南领先马萨5秒，阿隆索20秒时间成功夺冠. 马萨和阿隆索分别夺得亚军和季军. 这是雷克南在2007赛季的第4个分站赛冠军，同时也是他在比利时的三连胜.
日本站的比賽，是唯一使用新賽道的站，雷克南在星期五練習賽領先. 排位賽排第三名，咸美頓獲排第一名出賽，第二名是阿隆索. 在大雨的情況下，比賽最初19個圈跟隨安全車比賽，雷克南及隊友馬薩，在早段換上濕地用的輪胎，因為FIA的輪胎新規則留守較後的位置. 在比赛的尾段，莱科宁坚持追赶到第三名的位置，不過他仍然無法超越第二名的海基·科瓦莱宁.
在中國站比賽中，在練習賽中保繼最快圈速的車手. 來到排位賽，劉易斯·咸美頓憑輕油獲得一個桿位，拉高倫排第二，隊友马萨第三. 在星期日，比賽開始時下了微雨，使車輛使用乾濕輪胎作賽. 咸美頓在進入維修站前因剷上草地被迫退出. 因此，雷克南贏得季內第五次冠軍以及仍然保持爭奪車手總冠軍資格. 這也是法拉利車隊第200場分站冠軍以及600次登上頒獎台. 雷克南仍有機會奪冠，緊隨7分及3分於咸美頓及阿朗素之後進入巴西站比賽，這次自1986年以來首次有三位車手在最後一站爭奪車手總冠軍.
雷克南目標是贏得2007年一級方程式冠軍，最後一站是巴西站，最終帶有意外成功奪冠，該季得分為110分. 車手榜暫為冠軍的咸美頓意外地按錯按鈕使車子未進入比賽狀態，最終在調校過程浪費了30秒，最終雷克南順利奪冠，而咸美頓僅得第七，以109分完成賽季，而且超越了兩名而奪冠. 不過比賽委員會開始調查較前位置的尼高·羅斯堡, 羅伯特·古碧沙及尼克·夏菲特是否使用違規燃料. 如確定失去資格的話，咸美頓成為殿軍. 當比賽委員會與有關車隊代表會面後，賽會不會採取任何行動，並維持原判，萊克寧成為2007年車手總冠軍 ，而麥拿倫車隊決定上訴.
北京時間11月15日，巴西站“油溫案”的上訴聽證會在英國倫敦舉行. 國際汽聯的國際上訴法院，在聽取了巴西站比賽幹事對案件的解釋、以及四支車隊(法拉利、邁凱倫、寶馬-索伯、威廉姆斯)的代表和律師的陳詞、並檢查了各項相關證據後，最終於北京時間11月17日凌晨宣布作出以下裁決：駁回邁凱倫的上訴，保持既定成績不變. 國際汽聯在聲明中這樣說道：“國際汽聯的國際上訴法院最終將案件駁回，邁凱倫的上訴是不可接受的. ”這意味著巴西站的比賽結果將保持不變，同時正式確認法拉利車手基米-萊科寧是2007賽季的車手世界冠軍.
在澳洲站，排位賽因機件問題，只能以排第十五名. 到比賽當日，最後4圈因引擎問題而被迫退賽，原定只得第九位，不過因為第六名的魯賓斯·巴利加奴違規而被取消資格，因而取得1分. 在馬來西亞站比賽，取得今季第一場勝利. 在巴林站比賽中，雷克南緊隨馬薩之後得亞軍.
在西班牙站比賽，雷克南取得第十五個桿位，並贏得該站冠軍及該站的最快圈速. 取代了米卡·哈基宁所保持的芬蘭人最多桿位及最快圈速紀錄. 在土耳其站比賽中，雷克南在第四位起步，早段與海基·科瓦萊寧發生碰撞，雷克南的車子尾翼損毀，最後以第三名完成比賽. 然後在摩納哥站的比賽中，原本一直留守第五名，但是在第68圈離開隧道後與艾德里安·苏蒂尔相撞，雷克南亦無大礙，在維修站更換配件後可繼續比賽，最後以第九名完成比賽. 印度力量車隊的Mike Gascoyne控告雷克南取消他在賽事資料. 最終競賽委員會不接納投訴.
雷克南在法國站的比賽前的排位取得第一，這是法拉利車隊第200次獲得桿位出賽. 比賽中拉高倫因引擎排氣管损坏被馬沙超過, 最後在比賽中緊隨馬薩之後得亞軍.
歐洲站的比賽，雷克南在第四名起步，起步後被科瓦萊寧超越. 雷克南一直留守第五，到進入第二次維修站後出現一個失誤，工作人員仍未拿走駁油管，拉高倫就開走賽車(這和隊友馬沙在新加坡站維修站出現的事故一樣備受爭議). 數圈後拉高倫的賽車無故爆缸，原因和上一站隊友馬沙爆缸的原因一樣，同為引擎一個自连杆损坏所致 ，使引擎失靈被迫退賽.
在意大利站比賽中，排名賽的成績為第14名. 比賽當日創下最快圈速，最終得到第九. 在新加坡站比賽中，起步後緊隨馬薩和咸美頓守在第三位，當第十四圈出現嚴重事故出動安全車時，法拉利兩名車手趁機進入維修站，加上車隊整理馬薩的車子時出現失誤，影響了時間，離開維修站後留守第十六名，雷克南後來追上到第五名，在第57圈，挑戰蒂姆·葛諾，在第十個彎撞倒牆邊被迫退賽 ，在雷克南在比賽創下最快圈速，是季內第十個最快圈速. 然後在中國站的比賽取得第三名，在車手榜迫近了羅伯特·古碧沙 最後在巴西站的比賽取得季軍，總積分與羅伯特·古碧沙同分，但是雷克南勝出站數較多，因而成為車手榜季軍，而雷克南亦協助法拉利車隊奪得車隊總冠軍.
2009年第一場比賽澳洲站賽事獲排第九名起步. 因較早前的意外雷克南在第43圈時返回維修站退出比賽. 在馬來西亞站中，曾經在第二次排位領先 ，不過最終在第七名起步. 由於可能下雨的關係，比賽暫停，雷克南於此期間，在休息室吃了一支夢龍冰棒並喝了一罐可樂，雷克南在早段更換雨天輪胎作出，但是戰術失效，比賽在第33圈腰斬，雷克南排第14. 第三場是中國站的比賽，但未能為車隊造出好的成績，只能取得第十. 緊接的巴林站，雷克南取得第六，是法拉利車隊今季首度拿下積分. 在摩納哥站的排位賽，雷克南成績排第二，接著在比賽中仍然被布朗車隊的兩名車手擊敗，穩佔一席第三，為法拉利車隊2009賽季首度站上頒獎台.
得利於法拉利車隊於西班牙站期間對F60進行性能提升，雷克南雖然在德國站因擦撞退出比賽，但之後連續於匈牙利站、歐洲站、比利時站、義大利站皆站上頒獎台，其中在比利時站，雷克南以第六名起步，迅即留守第二位. 當安全車離開後，乘勢超越詹卡洛·费斯切拉取得領先優勢，並帶回終點. 相隔25場比賽，再次站上頒獎台最高位置，為今季法拉利第一場勝利，亦是2009賽季唯一的一次分站冠軍.
由於法拉利車隊於匈牙利站後，即停止對F60的戰力升級工作，使得法拉利2009戰車於賽季末期競爭力落後於其他車隊，尤其在隊友菲利佩·馬薩因傷缺席情況下，面對賽季中期戰力大幅提升的麥拿倫車隊迅速追趕，雷克南雖宣稱將盡力幫助法拉利守住車隊積分第三的成績，但於義大利站後只於日本站拿到第四，巴西站拿到第六，而在新加坡站與阿布扎比皆沒能進入排位賽第三節，使得雷克南最終沒能幫助法拉利車隊留下2009賽季車隊第三的成績.
暫離一級方程式
2009年賽季末與法拉利達成提前一年解約的協議，將駕艙讓給2010年賽季加盟的费尔南多·阿隆索. 雷克南於賽季結束後決定於2010年轉戰WRC賽事.
2011年雷克南除了参加世界拉力锦标赛之外，他还将参加美国NASCAR的比赛，第一场比赛的时间是5月20日，地点是在1.5英里长的夏洛特赛车场参加世界卡车系列赛. 据悉雷克南加盟的车队是一支新军.
加盟路特斯車隊，重返F1
雷克南加盟路特斯车队，在2012年重返一級方程式. 2012年4月22日，雷克南在重返一級方程式後第一次踏上頒獎台，在巴林站取得亞軍. 虽然复出以来多次在排位赛中输给队友，但在完赛率和登上颁奖台都要优于队友，并在德国、匈牙利、比利时连续3站登上颁奖台，随后的连续5站都未能再登颁奖台，直到2012年11月4日，莱科宁在阿布扎比大奖赛上取得冠军，这是他重返F1之后的首个冠军，也是重新以路特斯命名车队以来的首冠，而他也作为今年比赛中到巴西站为止20站都完赛（其中19站都取得积分）的车手. 最终，莱科宁获得世界车手季军.
2013年莱科宁在新赛季的首战：澳大利亚阿尔伯特公园赛道夺得冠军. 該年路特斯车队的表现，让人大吃一惊，也许这可能归功于倍耐力轮胎的良好表现，因为路特斯的E21对轮胎更友好.
9月11日，法拉利車隊正式宣佈奇米將在2014賽季回歸，雙方簽下兩年合同.
在美国站开始前一周，莱科宁宣布将要进行背部手术，因而将会缺席2013赛季的最后两场分站赛事. 这位芬兰车手本打算在赛季结束后再进行治疗，但由于近来身体不适加重，不得不采取手术措施. 因此，阿布扎比站也就成为了莱科宁为路特斯车队效力的最后一场赛事. 海基·科瓦莱宁代替他为车队出战最后两场比赛.
2014年
拉高倫選擇7號作為自己的比賽車號（與路特斯車隊效力時的車號相同），由於受賽車車況影響，兩場比賽過後，拉高倫僅拿到6分.
比利時站，拉高倫憑藉策略及最快圈速，獲得第4名（該賽季最佳成績）.
該賽季，拉高倫積55分，以年終第12名創下職業生涯最差記錄.
2015年
澳大利亞站，拉高倫因維修站換胎失誤在第42圈退賽；該事故後，他在馬來西亞站、中國站接連獲得兩個第四.
巴林站，他以亞軍完賽，在賽後獲得法拉利續簽意向. 同年8月19日，法拉利宣佈與其續約2016賽季.
新加坡站，拉高倫以第3位發車，第3位完賽，本賽季第二次站上領獎台.
2018年
2018年9月11日，雷克南確定於賽季結束後離開法拉利車隊，並將在2019年及2020年賽季效力薩伯車隊.
2018年10月21日，莱科宁在美国大奖赛上获得冠军，这成为他重返法拉利之后的首个分站冠军. 繼2013年澳洲大獎賽獲勝後，時隔五年再次拿下分站冠軍，也成为F1歷史上两场胜利间隔最久的車手（2044天，113场比赛），同时他也以21场分站冠军成为最多勝的芬蘭一级方程式车手.
加盟阿尔法罗密欧
2018年9月，索伯车队宣布基米·莱科宁将在2019年赛季加入车队，而车队的摩纳哥车手夏尔·勒克莱尔将会加入法拉利车队. 而在阿布扎比大奖赛结束后的轮胎测试中，莱科宁首次驾驶索伯的赛车进行了测试.
2020年10月11日，莱科宁在2020年艾费尔大奖赛上以第323次出赛起跑，超越鲁本斯·巴里切罗成为历史上出赛一级方程式锦标赛最多的车手. 費蘭度·阿朗素在2022年新加坡大奖赛再次刷新紀錄.
2021年9月1日，莱科宁在個人社群媒體帳號上宣布自己將於2021年賽季後退休，結束在一級方程式錦標賽19年的職業生涯.
2021年9月4日，莱科宁在2021年荷蘭大獎賽賽前被檢測出COVID-19陽性，該場比賽的席位將由後備車手羅伯特·庫比卡替補出場. 而莱科宁也确定无法于一周后的2021年意大利大奖赛出赛，因此意大利大奖赛则继续由库比卡替补出赛.
后一级方程式生涯
2022年1月，莱科宁宣布加入世界摩托車越野錦標賽MXGP组别的川崎车队（Kawasaki Racing Team MXGP），担任车队领队.
2022年5月，美国纳斯卡车队宣布基米·莱科宁将参加NASCAR杯系列赛的赛事，他将驾驶91号雪佛兰赛车出赛. 作为首次参加Nascar杯系列赛的成绩，莱科宁在排位赛中获得27名（共39名车手参赛）；正赛中，获得1分，但因撞车退赛最终仅排在第37名.
个人生活
莱科宁的父親马蒂（Matti）是一名机械师（已于2010年12月22日离世，终年56岁），母亲葆拉（Paula）是一名秘书； 莱科宁在回答车迷提问时透露他很小的时候曾为母亲做过饭. 雷克南的哥哥拉密·雷克南（Rami Räikkönen） 是一名拉力赛车手，也是初级组的冠军. 基米·莱科宁在芬兰接受了，获得了下士的军衔.
雷克南與燕妮·达尔曼在2004年7月31日結婚，她是一名芬兰籍模特儿同时也是前斯堪的纳维亚小姐，他们婚后居住在瑞士；两人被曝于2013年初分居或已离婚. 莱科宁现任妻子是明图·维尔塔宁（Minttu Virtanen），她是一名芬兰的空服员并兼职健身模特，两人于2013年底相识并迅速确立关系， 2016年8月，两人在意大利的锡耶纳完婚.
2015年1月27日，明圖·維爾塔寧在网路上宣布她与莱科宁的孩子在当天出生，是个男孩； 取名为“罗宾·莱科宁”（Robin Räikkönen）. 2017年5月他们的第二个孩子，女儿丽安娜（Rianna）出生了. 2023年6月17日他们的第三个孩子，女儿格蕾丝（Grace）出生.
雷克南的嗜好是滑雪和雪地地钩球. 他也热爱参加不同的赛车活动比赛. 在2007年3月，当其他一级方程式赛车手在澳洲为比赛作准备时，雷克南却在芬兰以假名“詹姆士·亨特”（已故的前F1世界冠军）参加名为Enduro Sprint的雪地赛车，詹姆士·亨特是雷克南崇拜的世界冠军. 雷克南以20秒的优势赢得该项比赛. 之后还和朋友一起参加汽艇比赛.
一級方程式各赛季成绩
(图例)粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速
†未完赛，但已完成赛事总里程的90%，因而有排名.
攤丁入地
攤丁入地，又稱作攤丁入畝或地丁合一，草創於明代，是大體完成於中國清朝雍正帝統治時的一項重大的稅制改革，將中國實行兩千多年的人頭稅（丁稅）廢除，而併入田賦，從而將人力形式的地方稅收歸朝廷所有.
过程
中國自秦漢以來即有人頭稅的傳統，對於一個家庭中的人口，尤其是成年男子（人丁、丁男、丁壯）加以課稅，稱丁稅. 此外，丁男多必須服行傜役.
明代末年張居正實行的一條鞭法是攤丁入畝的最初階段，規定免行傜役，以現金代替，並與田賦一起徵收，使稅賦徵收更為簡便，同時也減少了無田地者的負擔，部分地區亦有攤丁入畝的舉措，在當時稱為隨糧派丁、丁隨地派 、丁隨田辦 、田代丁編等. 清康熙五十一年（1712年），康熙帝頒布了著名的「滋生人丁，永不加賦」詔，此詔令使得丁稅的數量成為定額，新增加的人口不必再負擔丁稅.
雍正帝則正式廢除丁稅，將康熙末年已經固定的丁稅數目，分攤入田賦，使得沒有田產的人可以不納稅賦. 但這個政策在各地區實行先後不一，最早如廣東在康熙五十五年（1717年）即開始實行，大多數的行省在雍正四年（1726年）至七年（1729年）之間實行，少數邊地行政區如貴州、山西、臺灣等則到乾隆以後才實行，最晚的吉林在光緒八年（1883年）才完成了攤丁入地.
雍正雖將丁税并入田赋，差傜並未完全廢除. 各地鄉村，差傜仍有按牛馬驴騾加派者，有按村庄保甲派者，有按户口科者，间亦有按地亩科者，依然徵發役夫. 凡修葺城垣、官衙、公署、刑狱，皆派民營造，砖瓦、木料、土石, 皆派民供應. 而大官过境，勒派民夫，多至千数百名，空腹守候. 乾隆二十一年（1756年）有人求免差傜，乾隆驳斥说：“我朝百年以来，薄海编氓，从无公旬徭役，所有守夜、开沟、栽树、修堰等事，乃民间自为保护、相友相助之谊，如江西、湖广等省沿江堤堰，民间自为修防甚多，何得谓之差徭”. 乾隆帝的意思是，這些並不是公家攤派的差傜，是民眾自發做功德，屬於民間的互助行為，不關公家的事. 摊丁入地在乾隆初年打了很大的折扣，繼加徵火耗後，又變相加稅一次. 在比如歲貢、衙門差役，明代歲貢為均傜銀差的一部分，均傜則是以丁為主，服務於官府內的經常性差事，均傜又分力傜與銀傜，力傜又稱力差，多由富戶應役，名目多為皂隸、獄卒、門子、馬伕、驛夫，由應役人親身應役，銀傜又稱銀差，多為貧戶應役繳納，以平衡負擔，名目為歲貢、馬匹、草料、工食、材薪、膳夫折價. 另衙役也為均傜的一種，有些窮困府縣會徵發男丁為長期的衙役. 故無償勞動，但既以攤丁入畝又與明代相同僅給工食費，相當不合理，亦成為清代吏治敗壞之最的因素之一.
謝拉庫夫
謝拉庫夫是波蘭的城鎮，位於該國西北部瓦爾塔河畔，由大波蘭省負責管轄，始建於十三世紀，面積14.1平方公里，海拔高度31米，2006年人口5,994.
攤丁入地
影响
清朝這個政策的實行，一方面清朝皇帝希望藉減少賦稅而展現「仁政」，一方面是清初人口大量增加，戶口難以掌握，造成按人口稅收計算增加困難，因此採行此方式以減少徵收所需成本. 攤丁入地的實施，使得無產階級沒有納稅負擔，而地主的負擔增加，對於中國人口的持續增加、減緩土地兼併、以及促进工業商業的發展有一定的作用. 但與一條鞭法相同，「役歸於地」，一些商人、手工業者無田則無須履行賦役代金，結果「逐末者千金，而手不沾一役」. 根據「黃宗羲定律」，清朝對食鹽徵收厘金，變相收取人頭稅，在鹽稅正課外，增加鹽厘及鹽稅附加，明代萬曆年間鹽課二百四十萬兩 ，而清光緒年間，鹽課、鹽厘總數為1,300餘萬兩.
圣皮埃尔迪蒙 (涅夫勒省)
圣皮埃尔迪蒙（Saint-Pierre-du-Mont，）是法国涅夫勒省的一个市镇，属于克拉姆西区.
地理
（）面积，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大區涅夫勒省，该省份为法国中部省份，北至约讷省，西北接卢瓦雷省，西接谢尔省，南至阿列省，东南接索恩-卢瓦尔省，东临科多尔省.
布格昆施塔特米爾巴赫河
布格昆施塔特米爾巴赫河（Burgkunstadter Mühlbach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的右支流，河道全長3.5公里，流域面積8.1平方公里.
这条河有三个支流.
胡忠諒
胡忠諒（，），越南阮朝官員.
生平
謝涵是廣南省奠磐府濰川縣和美總安養社（今屬廣南省濰川縣）人，嗣德十三年（1860年）出生. 成泰三年（1891年），胡忠諒參加承天場鄉試，考中舉人. 次年（1892年），會試中格，庭試考中進士. 後歷任思義知府、北圻統使府廉訪使、平定、廣南督學. 維新九年（1915年）擔任清化場鄉試副主考.
圣皮埃尔迪蒙 (涅夫勒省)
地理
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
政治
所属的省级选区为.
人口
于时的人口数量为人.
克卜勒78b
性質
克卜勒78b的體積稍大於地球，環繞母恆星的軌道週期為8.5小時. 它的表面反照率約0.2到0.6. 因為該行星距離母恆星非常近，僅約水星和太陽距離的40分之1，該行星表面的溫度推測約2300到3100 K（2030到2830 ℃）. 根據發現該行星的其中一位天文學家弗朗西斯科·佩佩（Francesco Pepe）所述，該行星的體積可能和地球相近，但它的表面可能是布滿岩漿，與地球大不相同.
有兩個團隊致力於推估克卜勒78b的質量. 弗朗西斯科·佩佩率領的團隊使用位於加那利群岛的伽利略國家望遠鏡裝設的北方高精度徑向速度行星搜索器（High Accuracy Radial Velocity Planet Searcher-North，HARPS-N）攝譜儀 估算出它的質量是地球的1.86倍，半徑是地球的1.16倍. 另一個由夏威夷大学马诺阿分校天文學家安德魯·霍華德領導的團隊則使用位於夏威夷的凱克天文台凱克一號望遠鏡上的高解析度階梯光柵光譜儀資料推測克卜勒78b質量是地球的1.69倍，半徑約地球的1.2倍. 兩個預測都顯示該行星的密度大約是5.5 克|g/cm3. 該值與地球的密度接近，因此它可能是類似地球的由岩石和鐵組成的行星.
因為克卜勒78b的重力讓它的母恆星軌道被擾動，才讓以上的計算得以進行. 一般情況下地球體積的系外行星因為其重力不足以對其母恆星軌道產生能被觀測到的變化，使其質量難以估算. 但在這裡因為克卜勒78b距離母恆星非常近，其重力能產生以今日技術能觀測到的變化.
根據哈佛－史密松天体物理中心的天文學家迪米塔爾·薩塞羅夫（Dimitar Sasselov）所述，克卜勒78b是個反常的岩漿世界. 因為形成中的新恆星體積較主序星大，半徑可超過該行星的軌道，但是在恆星內部不可能形成行星. 並且沒有已知的物理機制可以讓半徑只比地球大20%的行星在距離恆星如此近的區域形成和演化，也沒有任何已知的行星遷移機制可以解釋. 但可以確定的是，克卜勒78b在未來30億年內就會被母恆星的潮汐力撕裂後吞噬.
發現
克卜勒78b是天文學家於2013年分析克卜勒太空望遠鏡拍攝影像時發現的. 而發現它的方式並非只有凌星法，並且因為軌道位置造成的行星掩星和自行星表面反射的母恆星光線也被觀測到. 該行星因為週期很短，天文學家首先以電腦分析資料時未能發現到它，因此克卜勒78b沒有 KOI（Kepler Object of Interest）目錄的編號.
弗拉迪米爾·葛雷諾
老弗拉迪米爾·埃維諾·葛雷諾（Vladimir Alvino Guerrero Sr.，）出生於多明尼加共和國尼紹，曾是美國職棒大聯盟的知名球星. 他的兒子是現效力於多倫多藍鳥的小弗拉迪米爾·葛雷諾.
在葛雷諾的故鄉Don Gregorio，大家叫他「Miqueas」. 因為他的母親是一位虔誠的重生派基督徒，因此用彌迦（Micah）這位聖經中的先知作為他的小名，Miqueas就是西班牙語中的彌迦.
因為葛雷諾打擊率高且揮擊有力，也很能盜壘，而外野守備時擁有大聯盟數一數二的臂力，所以被公認是大聯盟最出色的全能型球員之一. 葛雷諾同時也以「壞球打者」（bad ball hitter）聞名，因為他對於打擊投到好球帶以外的球相當在行.
職棒生涯
葛雷諾在1993年以業餘自由球員的身分被蒙特婁博覽會隊簽下，並在1996年9月19日首度在大聯盟亮相.
在他的新人年，也就是1997年，葛雷諾被批評打擊過於具有攻擊性. 儘管如此，他的表現十分亮眼─僅僅325個打數，就擊出11發全壘打、.302的打擊率、帶有40分打點. 葛瑞羅具有超強的手眼協調，使他可以在自由揮擊的狀況下，每年打擊率都仍然維持在高檔 .
1998年，葛雷諾還是持續打一些大壞球，卻也倒能精準的擊中它們，使得針對他自由揮擊的嘲諷轉化為讚美. 在十個完整的大聯盟球季中，葛雷諾沒有任何一年被三振超過100次.
葛雷諾在1998年打擊率.324、共打了38支全壘打、109分打點. 而在2002年中，他也拿到類似、甚至更高一點的數據. 此外，他還加快了速度，2001年共盜壘成功37次，2002年則有40次. 該年他打了39支全壘打，差點進入40-40俱樂部.
背傷縮短了葛雷諾的2003年球季. 在有限的打數中，他仍然有.330的打擊率、25支全壘打和79分打點. 季後他成為自由球員，雖然有些媒體認為與有傷在身的他簽約十分冒險，可是他在與許多球隊洽談過後，選擇與當時的安納罕天使隊簽約. 天使隊的大老闆亞堤·莫雷諾（Arte Moreno）是大聯盟球隊中，第一位拉美裔的球團老闆；而根據葛雷諾的說法，這也是他和天使簽約的一大原因.
當葛雷諾在2004年回到球場時，又打出了.337的打擊率、39支全壘打及126分打點. 天使總教練麥克·梭夏說，葛雷諾真的是「任重道遠」，在季末最後六場比賽打了6支全壘打，幫助天使以一場的勝差贏過後繼無力的奧克蘭運動家隊，榮獲1986年以來第一個美聯西區冠軍寶座. （天使在2002是以外卡的身分贏得世界大賽冠軍）. 葛雷諾也因為在季末傑出的表現，獲選為2004年美國聯盟最有價值球員.
當天使隊2005年再次贏得西區冠軍時，葛雷諾在520個打數中，打擊率.317、全壘打32支、108分打點. 季後賽時他卻開高走低，在美聯分區賽（American League Division Series, ALDS）中，有.333的表現，助球隊淘汰紐約洋基而晉級. 但在美聯冠軍賽（American League Championship Series, ALCS）對上後來該年的世界冠軍芝加哥白襪隊打擊率僅.050.
葛雷諾習慣不戴打擊手套上場打擊，這在現代的棒球中相當少見.
葛雷諾的隊友及轉播員習慣叫他「弗拉弟」（Vladdy）. 另外他還有「穿刺者弗拉德」（Vlad the Impaler）、「大老爹弗拉弟」（Big Daddy Vladdy）、「神鬼戰士弗拉弟」（Vladiator）這些暱稱.
2009年球季結束，天使選擇不和其續約. 2010年1月9日，葛雷諾和德州遊騎兵簽下1年550至600萬美元，外加第2年的球團選擇權(100萬買斷金)的合約.
2010年11月3日，遊騎兵買斷葛雷諾的合約，使他成為自由球員. 2011年2月4日，葛雷諾和巴爾的摩金鶯簽下1年800萬美元合約. 2月18日，金鶯為葛雷諾舉行加盟記者會. .
2011年10月31日，金鶯隊不與葛雷諾續約，儘管他有163支安打以及2成90的打擊率，但還是讓他成為自由球員.
成為自由球員後，葛雷諾返回家鄉休養. 於2012年的4月10日(美國時間)於多明尼加的El Punto舞廳打架鬧事，且身上持有槍械企圖對警方反擊因而遭到逮捕.
現行合約
五年、總值7000萬美金. 另外附加2009年選擇權，詳細合約內容如下：
巴黎公寓
巴黎公寓位于上海市重庆南路165号，坐东朝西. 其内侧为巴黎新村. 公寓于1923年由赉安洋行设计，法商中国建业地产公司建造. 1936年竣工. 公寓当时坐落于上海法租界中心的吕班路上，门前通行有轨电车，交通便利. 现在此处距离上海轨道交通10号线和上海轨道交通13号线的一大会址·新天地站较近. 门前重庆南路已成为上海南北高架的一部分.
1999年，巴黎公寓入选第三批上海市优秀历史建筑.
建筑特色
巴黎公寓为钢筋混凝土结构，原为四层，1960、1970年代间加盖1层. 底楼重庆南路沿街全部开设店铺. 在底层设有3个弄口，供其内侧巴黎新村的居民出入. 巴黎公寓占地面积1525平方米，建筑面积4577平方米.
巴黎公寓为装饰艺术风格，立面简洁，褐色面砖，白色横向带状构图与两端带状竖向构图形成对比. 大钢窗采光良好.
斯維亞捷 (茲多爾布尼夫區)
斯維亞捷（Святе），是烏克蘭的村落，位於該國西北部羅夫諾州，由茲多爾布尼夫區負責管轄，始建於1630年，面積13.7平方公里，海拔高度234米，2001年人口56，人口密度每平方公里13.7人.
神谷薰
是日本漫畫家和月伸宏的漫畫作品《神劍闖江湖》的女主角. 在故事中，神谷薰在東京開設道場，傳授神谷活心流. 神谷薰後來收留浪人緋村劍心，逐漸與他發展出濃厚感情.
人物創作
和月伸宏說，他未使用特定人物和意圖來設計神谷薰時. 他說如果一定要指出一個人物的話，那就是坂本龍馬戀人千葉佐那子. 他希望融合池波正太郎的時代小説《劍客生涯》來描述《神劍闖江湖》. 根據和月伸宏說法，神谷薰是簡單，普通的女孩. 通過第1卷，他認為神谷薰的設計將使《神劍闖江湖》的女性讀者認同. 和月伸宏希望能設計出更討人喜歡地、更時尚的神谷薰，但決定淡化這些特質，因為他覺得她需要表達出樸實的特點. 和月伸宏形容她的馬尾辮髮型為女孩從事武術的做法. 和月伸宏說，他喜歡繪畫神谷薰並用畫筆填滿她的頭髮. 在《神劍闖江湖》結尾，神谷薰展現出新的髮型. 和月伸宏覺得神谷薰沒有馬尾辮就不像原來的她，但她原來的髮型不太會出現在一位母親身上，所以他創造出這個新造型.
一些女性讀者告訴和月伸宏，他們無法判斷神谷薰是否為一位武術家，而和月伸宏回應說「神谷薰的刀術完全超過同齡人所能企及之水準；可以輕鬆對付許多城市中的道場高手，可見她至少能傲視全國」. 雖然她的戰鬥能力明顯不如相樂左之助與緋村劍心.
在漫畫第7卷中，和月伸宏提到由於《神劍闖江湖》劇情各種衝突，故事採取更多的成人風格，但也受到少女漫畫影響. 在一系列的劇情發展後，和月伸宏決定神谷薰要在故事結束前死去. 不過，他後來決定讓神谷薰繼續活著，因為他希望故事有一個圓滿的結局 ，而且漫畫讀者是年輕人為主，這也是受到以前漫畫的大團圓結局影響. 他相信故事的主題將不是復仇. 和月伸宏也對年少讀者道歉，當中有些人認為神谷薰已經死去，並對此提出批評.
神劍闖江湖
神谷薰從失蹤的父親繼承劍道和在東京一個小型道場，作為代理師範傳授神谷活心流. 傳聞她的父親於西南戰爭中為了保護同伴殉職. 之後她獨自經營道場，雖然沒有任何學生；直到緋村劍心出現，幫助她重振道場. 她個性獨立，佔有欲強，富有同情心、勇敢、好勝、意志堅強，是出色的武術家. 神谷薰烹調料理的技術很糟，也能夠看到對方優點. 在故事開頭，她正在尋找殺手拔刀齋，並因此被緋村劍心搭救.
當明治政府要求劍心殺死前志志雄真實後，劍心與神谷薰離別後離開東京，前往京都. 劍心離開後，薰非常沮喪，但很快拿出勇氣前往京都，準備與劍心相見. 她之後與卷町操合作擊敗十本刀本條鐮足.
神谷薰與緋村劍心回到東京，發現雪代緣的復仇計劃. 然而，實際上雪代緣的目的不是緋村劍心，而是神谷薰. 雪代緣綁架薰並留下她的身體複製品，讓緋村劍心以為未能挽救神谷薰而自暴自棄. 緋村劍心最終發現神谷薰沒有死，於是順利打倒雪代緣. 神谷薰和緋村劍心最終結婚，有一個兒子名為劍路.
其他媒體
在《神劍闖江湖：星霜編》中，緋村劍心與神谷薰結婚後決定再次流浪，每隔幾年才回家. 緋村劍心罹患未知的疾病. 劍心答應明治政府幫助人們，參加甲午戰爭，但是於中國失去記憶. 最後相樂左之助找到他並幫助緋村劍心回到日本，最後緋村劍心死於神谷薰的懷抱之中 ，十字疤隨之消失.
在1992年《神劍闖江湖》原本故事中，神谷薰是高荷惠和明神彌彥的姊妹. 和月伸宏改變故事細節.
拉季斯涅 (米海利夫卡區)
拉季斯涅（Радісне）是位於烏克蘭東南部的村莊，由扎波羅熱州梅利托波爾區的負責管轄. 該村始建於1921年，面積1.12平方公里，海拔高度81米，2001年人口219，人口密度每平方公里195.5人.
雷州角殼灰介
雷州角殼灰介（学名：Cornucoquimba leizhouensis）为半花介科角殼灰介屬下的一个种.
神谷薰
其他媒體
神谷薰也出現在所有神劍闖江湖視頻遊戲 ，但是大多數都是配角，包括《Jump Super Stars》和《Jump Ultimate Stars》等遊戲.
在《浪客劍心─特筆版》中，神谷薰為了重建道場而替武田觀柳工作. 劍心打敗武田觀柳後，她繼續生活在道場.
此外，武井咲在真人電影《神劍闖江湖》、《神劍闖江湖 京都大火篇》 、《浪客劍心：傳說的最後時刻篇》、《浪客劍心 最終章 The Final》和《浪客劍心 最終章 The Beginning》中扮演神谷薰.
反應
神谷薰與《神劍闖江湖》其他角色非常受到讀者歡迎，每年受歡迎角色調查大都位居第四名和第五名之間.
和月伸宏認為櫻井智在CD廣播劇聲音「不會太沒頭腦，也不會太高或太低」.
許多神谷薰系列商品也已經於市面販售，包括絨毛玩具 、鑰匙扣 、止汗帶. 聲優藤谷美紀接受訪問時評論OVA中的神谷薰是一個勇敢的女人，與原來的版本完全不同.
在《神劍闖江湖》官方調查中，她的受歡迎度名列第五.
神谷薰設計在漫畫，動畫，視頻遊戲和其他媒體有良好的反應. T.H.E.M.動漫評論作家卡洛斯·羅斯稱薰為充滿活力的女孩. 梅根·拉維認為漫畫版的神谷薰比動畫版聰明的多.
在About.com八大動漫愛情故事中，神谷薰和緋村劍心位列第八. 凱瑟琳·路德認為它是經典愛情故事.
神谷薰在《神劍闖江湖》OVA系列獲得很多負面的反應. IGN評論家埃弗拉·迪亞茲指出，緋村劍心與神谷薰的一些私人時刻感人，有些則令人沮喪. Anime News Network邁克·Crandol評論說，神谷薰的視覺設計至少在《神劍闖江湖》OVA系列獲得成功，展現出與眾不同的少女魅力，使她看起來像雪代巴.
布格萊滕巴赫河
布格萊滕巴赫河（Burgleitenbach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於安珀河的右支流，河道全長7.5公里，流經魏爾海姆-雄高縣.