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巴龙日追
简介
多杰雄登在历史上一直是个普通的護法. 代言多杰雄登的神巫（多杰雄登附体该神巫，从而由该神巫代言. 这类神巫在藏语中称“吹仲”）的地位也仅属二流，在拉萨及西藏影响不大. 1930年代，老的多杰雄登神巫圆寂，西藏噶厦发布榜文，寻找新的多杰雄登神巫. 当时，驻扎在拉萨北郊的扎吉藏兵团第四营，有位普通的藏兵，被派往夺底沟电站劳动，一只手卡在电站的机器中，但竟然未被轧断，最终完好地抽出. 有人将该奇迹报告色拉寺的帕绷喀仁波切，帕绷喀仁波切认为，这只手肯定是金刚力士的手，故而无坚不摧. 于是认定这名藏兵为多杰雄登附体，这名藏兵成了新的多杰雄登神巫. 因有帕绷喀仁波切及其弟子赤江活佛的支持，赤江活佛后来又成为十四世达赖的经师，故多杰雄登神巫的地位迅速上升. 色拉寺上层专为多杰雄登神巫重修了夺底沟的巴龙日追，并为他建立了降神用的坛场. 他拥有许多侍从、仆役，还有一支规模较大的喇嘛乐队，以为其降神造势.
1959年拉萨骚乱，多杰雄登神巫随十四世达赖逃往印度. 一段时期之后，流亡的藏人中发生争议，有意见认为，因多杰雄登神巫过分得势，造成西藏噶厦的首席神巫乃琼护法（乃琼吹仲）八年不肯开口，故应当恢复乃琼护法的名誉及地位. 在这种舆论压力下，多杰雄登神巫郁郁不得志，最后在国外圆寂. 其儿子洛桑被认定为新一任多杰雄登神巫，但在流亡政府中已失去原有地位，故来到台湾，在台北建了新的非常华美的神庙，并拥有许多信徒. 1995年，中国大陆藏学家廖东凡到台湾参加海峡两岸藏学研讨会，其间专门拜访了神巫洛桑及其师傅年扎拉，谈及巴龙日追，洛桑师徒表示非常想回巴龙日追看一看.
2008年夏季奧林匹克運動會賽事焦點
紀錄
以下是今屆北京奧運所創造的奧運紀錄及世界紀錄：
參考文獻
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里斯 (印地安納州)
里斯（Risse）是位於美國印地安納州克林頓縣的一個非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
地理
里斯的座標為40.275°N, -86.48694°W ，而該地的平均海拔高度為263米（即863英尺）.
天外飛仙
天外飛仙可以指：
黃林彪
黃林彪（），字偉村，生於清帝國直隸省天津府鹽山縣黃龍潭村（今中華人民共和國河北省鹽山縣边务乡黄龙潭村），武術家，為劈掛掌名家，有秀才功名，曾任北京綠營總教習. 與李雲標、肖和成齊名，人稱燕南三俠.
生平
1866年，在李雲標之後繼任北京綠營總教習. 1868年，李雲標與捻軍作戰身亡後，肖和成也無意於武術教授，李雲標與肖和成剩下弟子，轉向黃林彪處習拳.
武術
拳法以鹽山劈掛掌為主，兵器長於六合大槍與雙手刀法.
家庭
生有二子，長子黃雙庭，次子黃僧庭. 皆繼承家學，長子黃雙庭以雙槍聞名鄉里.
弟子
其弟子有張玉山、李錦富、李書文、馬鳳圖等.
卷折馒头蟹
卷折馒头蟹（学名：Calappa lophos）为馒头蟹科馒头蟹属的动物. 分布于日本、澳大利亚、印度尼西亚、泰国、印度、斯里兰卡、伊朗湾、非洲、台湾以及中国大陆的海南岛等地，生活环境为海水，主要生活于水深30-100米的软泥沙底上.
堡康利
堡康利（意大利語：Buitoni）是意大利一家食品公司，成立于1827年，创始人為朱丽亚·堡康利，主要經營義大利食品產品及餐廳. 1988年，被雀巢公司收购，之後向海外市場發展.
克莉絲汀·麥卡錫
克莉絲汀·M·麥卡錫（Christine M. McCarthy），美國實業家，現任華特迪士尼公司的財務長. 她的直屬上司是羅伯特·艾格.
職業生涯
在加入迪士尼之前，麥卡錫曾在銀行業工作. 1981年到1996年，麥卡錫在First Interstate Bancorp工作，擔任過多個財務和計劃職位. 1997年至2000年，她擔任Imperial Bancorp的首席財務官和執行副總裁. 2000年，她成為迪士尼的財務主管. 2015年6月30日，麥卡錫取代傑伊·拉蘇洛被任命為華特迪士尼公司的首席財務官，合約為期四年 ，基本薪資為125萬美元，並有200％的績效獎金和250％的長期激勵獎.
奥约 (尼日利亚)
奥约是尼日利亚奥约州的一个城市，19世纪30年代曾是奥约帝国首都. 它的居民大多是约鲁巴人，名义上的统治者是奥约的阿拉芬. 城市的主要市场是阿基桑市场也叫奥贾奥巴（国王的市场），由于其与阿拉芬宫殿紧密相邻，每日都开放，不像阿杰贡雷市场、萨博市场每隔5天开放.
奥约以其高等教育著称，古老的圣安德鲁学院是尼日利亚第一个高等教育机构，它还拥有众多中学，其中包括著名的橄榄山浸信会中学和联邦政府女子学院，和一些大专院校，如联邦教育学院等等. 一条A1公路穿过该市.
大湴河
大湴河，位于中国广西壮族自治区东南部，是义昌江右岸支流，发源于苍梧县广平镇西罗村，东南流进入岑溪市境内，转西流至城谏镇转南流，至大业镇再次转西流，至思回村大河坪汇入义昌江. 河长43.07千米，流域面积423.08平方千米. 年均径流量2.84亿立方米.
羅賓漢樹
羅賓漢樹（Sycamore Gap Tree以及Robin Hood Tree）是英国諾森伯蘭郡哈德良长城旁的一棵岩槭，已有數百年的树龄. 这棵树出现在1991年凯文·科斯特纳的电影中，因此它被稱為罗宾汉树. 它還出现在布莱恩·亚当斯的音乐录影带(Everything I Do) I Do It for You中. 这棵树赢得了2016年.
蔣之奇
蔣之奇（），字穎叔，常州宜興（今屬江蘇）人.
蔣之翰之弟. 宋仁宗嘉祐二年（1057年）進士. 宋英宗初年，擢監察御史. 宋神宗時轉殿中侍御史. 彈劾歐陽脩帷薄不修，與長媳吳春燕有曖昧行為， 歐陽修多次辭職，未得允准. 經朝廷查核，純屬誣枉，宋神宗兩次降詔安慰歐陽脩， 貶之奇監道州酒稅. 元丰初年（1078），提举楚州市易司. 绍圣二年（1095年），改知开封府. 貢院有人考試做弊被逮，蔣之奇欲重罰之，礼部侍郎徐鐸不答應，蔣之奇只得從輕發落. 左仆射章惇聞知大怒，更加重其刑責. 徽宗崇寧元年（1102年），知樞密院事，出知杭州，以疾歸. 崇寧三年（1104年）卒. 能詩，今存《春卿遺稿》輯本. 《宋史》卷三四三有傳.
地区馒头蟹
地区馒头蟹（学名：Calappa terrae-reginae）为馒头蟹科馒头蟹属的动物. 分布于朝鲜海峡、澳大利亚以及中国大陆的广西、海南岛等地，生活环境为海水，主要生活于近海泥沙质海底上.
維亞切斯拉夫·馬拉費耶夫
維亞切斯拉夫·馬拉費耶夫（Вячеслав Александрович Малафеев，）是俄羅斯的一位足球運動員. 在場上司職門將. 他自開始足球生涯以來始終效力于聖彼得堡澤尼特隊.
沙普 (多姆山省)
地理
（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区多姆山省，该省份为法国中南部省份，北起阿列省接壤，东临卢瓦尔省，南至上盧瓦爾省和康塔爾省，西接科雷兹省和克勒兹省.
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
人口
于时的人口数量为人.
彼得二世 (奥尔登堡)
尼库劳斯·腓特烈·彼得（Nikolaus Friedrich Peter，），歐登堡大公，称彼得二世，1853年至1900年在位.
生平
彼得二世是奥尔登堡大公奥古斯特与第二任妻子安哈尔特-贝恩堡-绍姆堡-霍伊姆的伊达的独子，1827年生于大公国首都奥尔登堡城. 他是第一个出生在奥尔登堡城的奥尔登堡公爵和大公.
1853年2月27日，父亲奥古斯特大公去世. 彼得二世继承大公之位.
1854年，奥尔登堡大公国重新得到故土克尼普豪森领地. 同年，奥尔登堡大公国加入德意志關稅同盟. 1866年，作为石勒苏益格-荷尔斯泰因-戈托普公爵后代的俄罗斯沙皇亚历山大二世将戈托普系的所有继承权移交给彼得二世大公，彼得二世宣布自己对石勒苏益格-荷尔斯泰因拥有继承权. 同年的普奥战争中，奥尔登堡与普鲁士结盟对抗奥地利. 战后的1867年，奥尔登堡加入北德意志邦联，并与普鲁士签订了军事协议. 1870-71年，奥尔登堡第91步兵团参加了普法战争. 1871年奥尔登堡加入德意志帝国.
经过47年的统治，彼得二世于1900年在奥尔登堡大公国拉施泰德去世，终年72岁.
婚姻与子女
1852年2月10日，彼得二世与薩克森-阿爾滕堡的伊莉莎白结婚. 伊莉莎白的父親是薩克森-阿爾滕堡公爵約瑟夫，母親是符騰堡的阿瑪莉埃. 兩人共有兩個兒子：
董学林
董学林（），男，山东莱城人，中华人民共和国政治人物.
生平
董学林是山东莱城西关人. 1983年4月任第24军参谋长；1985年8月，担任河北省军区司令员；1988年被授予少将军衔. 1990年，担任北京军区副司令员兼北京卫戍区司令员；1992年，任济南军区副司令员.
1994年4月20日逝世.
釋懷深
釋懷深（），號慈受，俗姓夏，壽春六安（今屬安徽）人.
十四歲出家. 徽宗崇寧初年，前往嘉禾拜凈照為師，在資聖寺悟法. 政和初年住持儀真資福寺. 欽宗靖康年間住持靈巖堯峰院. 高宗紹興二年（1132年）卒. 《嘉泰普燈錄》卷九、《五燈會元》卷六有傳.
天主教西宁监牧区
天主教西寧宗座監牧區（Apostolica Praefectura Siningen，中國官方稱為：西寧教區）是羅馬天主教在中國青海省設立的一個宗座監牧區.
現狀
1937年2月4日，從蘭州府宗座代牧區分出西寧宗座監牧區. 宗座監牧區範圍覆蓋全個青海省，教座位於青海省西寧市.
荩草属
荩草属（学名：Arthraxon）是禾本科下的一个属，为一年生或多年生草本植物. 该属共有15种，分布于东半球热带地区.
天主教西宁监牧区
現狀
1950年，西寧宗座監牧區信徒人數為4,144人、57個堂區、11位司鐸、4位修士和20位修女. 現任宗座監牧為耶穌會會士顧征主教.
歷史
1848年9月，曾在青海省設立青海湖宗座代牧區，但在1861年撤銷. 1937年2月4日，聖座從甘肅省蘭州府宗座代牧區劃出青海省設立西寧宗座監牧區. 由聖言會會士管理，耶羅尼姆斯·哈伯斯特羅神父出任首任宗座監牧.
1949年10月1日，中國共產黨在中國大陸地區建立中華人民共和國，並開始針對天主教進行宗教迫害及打壓，教會已經無法正常功能. 1951年，德國籍哈伯斯特羅神父被捕. 後他與其他外籍傳教士先後被中國政府驅逐出境.
1966年至1979年文化大革命期間，所有宗教活動停止. 1991年，耶穌會會士顧征獲秘密晉牧成為西寧宗座監牧，中國政府未承認.
1990年代末期，由於西寧監牧區內的神職人員對於是否加入由中國政府控制的愛國會存在爭議. 為了維護教會合一和與神職人員間的共融，顧徵主教聽從范忠良主教的建議返回上海. 往後一直沒有返回西寧宗座監牧區.
韋斯利莊園 (印地安納州)
韋斯利公園（Wesley Park）是位於美國印地安納州克林頓縣的一個非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
逍遥馒头蟹
逍遥馒头蟹（学名：Calappa philargius）为馒头蟹科馒头蟹属的动物. 分布于朝鲜、日本、印度尼西亚、新加坡、丹老群岛、波斯湾、红海、台湾以及中国大陆的广东、海南岛、福建等地，生活环境为海水，一般栖息于水深30-100米的沙质或泥沙质的底上.
風中奇緣2：倫敦之旅
《風中奇緣2：倫敦之旅》（Pocahontas II: Journey to a New World）是一部由美國迪士尼卡通工作室製作、於1998年8月4日由华特迪士尼家庭娱乐以錄影帶首映方式發行的動畫電影. 它是1995年的電影《風中奇緣》續集.
這部電影的靈感來自於寶嘉康蒂的真實生活數年後，她再次遇到詹姆斯鎮的創建人約翰·史密斯. 在最初的電影裡，是她與約翰·史密斯倆人為主的浪漫史，但這部電影是以現實的她遠嫁與英國的丈夫約翰·羅爾夫為主倆人的浪漫史.
這部電影幾乎使用的最初電影的原班人馬，除了配約翰·史密斯上尉的聲音改由唐納爾·吉勃遜，他是最初電影配約翰·史密斯的梅爾·吉勃遜的弟弟. 這部電影的雙碟版DVD已經分別由中錄德加拉、博偉在中國大陸以及台灣發行. 電影發行後的口碑慘澹，評論家普遍批評編劇與史實事件相悖、故事雜亂拖泥帶水和消耗前作特許經營權.
劇情
在某個夜晚，約翰·史密斯上尉遭到叛國的罪名要被王家士兵逮捕，在他掙脫逃亡時遇到讓他背上莫須有罪名的約翰·雷特克里夫總督，爭鬥中他讓史密斯掉到河川裡，生死不明. 事後雷特克里夫騙詹姆斯國王說，史密斯已經死了，但他為了避免自己的罪刑帶給他懲罰，他對國王說著印第安人的壞話並要求國王答應攻打包華頓民族. 但另一方面為了避免戰爭，國王請了一位年輕外交官約翰·羅爾夫到新世界去，並從那裡帶印第安的包華頓酋長到英格蘭來. 在新世界中，寶嘉康蒂哀悼約翰·史密斯的死亡，並在之後決心拋棄過去繼續往前. 約翰·羅爾夫即將到來，放眼望去是英國百姓（現在已經在詹姆斯鎮定居）和好奇的寶嘉康蒂. 在之後寶嘉康蒂遇到一個偏執的水手事件後，寶嘉康蒂與羅爾夫相遇，但寶嘉康蒂對於他的處理方式不滿，而羅爾夫也不喜歡寶嘉康蒂處事精神.
羅爾夫後來聽到兩個女人說寶嘉康蒂絕對不會允許戰爭發生，讓他誤以為寶嘉康蒂是包華頓酋長的名字. 在這個夜晚，族裡正在舉行宴會，羅爾夫就帶著一匹作為禮物的馬闖入，說是獻給「偉大的寶嘉康蒂」. 結果包華頓酋長呼喚自己的女兒寶嘉康蒂出來，這讓羅爾夫十分尷尬. 羅爾夫和包華頓酋長商議後，酋長不願意渡海到英格蘭去，但為了避免戰爭，還有其他族人的猜疑和關心，寶嘉康蒂決定自告奮勇前往. 在那晚稍後，寶嘉康蒂前來詢問柳樹婆婆，柳樹婆婆告訴她，「要用心聽自己內心的聲音」，但為一堆事情煩惱的寶嘉康蒂卻聽不見自己內心的聲音，讓她感到苦惱. 隔天，寶嘉康蒂在袋子裡發現想偷渡過去的米糕、珀西和菲莉特，並把牠們留下來. 寶嘉康蒂之後和好友妮可曼還有族裡的人道別，另一方面酋長不放心寶嘉康蒂，並請了一個貼身保鑣（烏塔瑪托瑪金）來保護她. 當船在航行途中，寶嘉康蒂的動物朋友米糕、珀西和菲莉特這些偷渡者被船長和水手發現，他們想要寶嘉康蒂淪為偷渡者的待遇時，羅爾夫出手救了她，讓他們這群人無話可說.
在抵達英格蘭後，寶嘉康蒂對這驚奇的「新世界」充滿好奇. 但是在雷特克里夫看到羅爾夫只有帶寶嘉康蒂一個人來英格蘭後，當眾輕視寶嘉康蒂並說她是個「卑微的女人」，而不是一個酋長，還有把詹姆斯國王的親手宣言給羅爾夫看，上面說著如果不是讓國王滿意的包華頓大使那艦隊將出航. 不久之後，羅爾夫帶著寶嘉康蒂和烏塔瑪托瑪金到他住在倫敦郊區的莊園裡，詹金斯夫人很高興得出來迎接他們，並幫他們泡茶. 當羅爾夫要去謁見國王時，寶嘉康蒂打算立刻前往，但詹金斯夫人拉住寶嘉康蒂，並告訴她說，約翰（羅爾夫）會解決問題，要她別擔心. 當羅爾夫見到國王時，他說他雖然沒有帶包華頓酋長回來，但是希望國王能夠見見酋長的女兒寶嘉康蒂，說她是位有教養的公主. 在一旁的雷特克里夫卻向國王建議讓寶嘉康蒂參加「狩獵舞會」，並說如果寶嘉康蒂能給國王留下「有教養的」深刻印象，那攻打的艦隊將不會出發，聽到這建議後國王答應了此事，可是卻讓羅爾夫非常的厭惡.
羅爾夫對於雷特克里夫的計畫相當可疑，但是寶嘉康蒂為了要給詹姆斯國王留下好印象，寶嘉康蒂穿上塑腰、鯨骨圈、高跟鞋還有黃色舞裙，最後在臉上擦上白粉. 羅爾夫還教導她如何跳舞，還有當地的禮儀，並給她戴上一串他家祖傳的項鍊，這讓寶嘉康蒂把母親的那條項鍊拿掉換上. 她在受邀之日去王宮奉承國王還有王后使他們高興. 但是雷特克里夫為了使寶嘉康蒂難堪，故意在現場折磨一隻熊，讓寶嘉康蒂無法袖手旁觀，並立刻前去阻止，然後對著嘲笑這可憐熊的貴族和國王說他們是野蠻人. 詹姆斯被保護熊的寶嘉康蒂激怒，憤怒之下把寶嘉康蒂和烏塔瑪托瑪金關到倫敦塔去. 不久後某酒館的客人聽說國王聽了雷特克里夫的建議，下令要斬首寶嘉康蒂他們，而當時在酒館喝酒的一位客人聽到此事，在黑夜中騎馬離開了. 另一方面羅爾夫希望帶來和平卻失敗，就在苦惱的時候，一位穿著連衣帽兜的男人與他接觸，他和那陌生人一起到倫敦塔去救出寶嘉康蒂和烏塔瑪托瑪金，當他們逃亡來到森林裡的小木屋裡，陌生人顯露他的真面目實為約翰·史密斯. 他告訴寶嘉康蒂他有多麼想他，可是卻無法表達，然而羅爾夫和史密斯為了試圖阻止雷特克里夫的艦隊出航而吵了起來時，寶嘉康蒂離開跑到森林裡去聽自己內心的聲音，看到這舉動的史密斯想去追寶嘉康蒂，但卻被羅爾夫阻止，這舉動讓史密斯知道羅爾夫已經愛上了她.
寶嘉康蒂在森林裡，想起了她的好友妮可曼說的話，並用河水洗掉臉上的白粉，並在此時聽到自己她內心的聲音，也知道該怎麼做了. 她不久後來到國王和王后面前，試圖說服他們，告訴在場的各位事實的真相. 後來當約翰·史密斯出現在國王面前，讓詹姆斯國王明白了到雷特克里夫說史密斯的死還有在維吉尼亞州的黃金的事情，全都是雷特克里夫的謊言. 由於雷特克里夫已經先行出動艦隊，寶嘉康蒂、烏塔瑪托瑪金、史密斯和羅爾夫他們就前去阻止艦隊出發. 他們把船上的水手打敗丟到水裡，然後把船隻撞毀，在史密斯擊退雷特克里夫的劍後. 雷特克里夫暗中掏出一把槍，想要殺了史密斯，但卻被羅爾夫和寶嘉康蒂阻止了他. 雷特克里夫狼狽地爬上岸，卻被在岸上等待著的詹姆斯國王下令逮捕.
寶嘉康蒂告訴羅爾夫她要回去了（烏塔瑪托瑪金選擇要留在這裡），正當他們裡個彼此相愛要說出自己的心意時. 史密斯打斷了他們倆，他告訴寶嘉康蒂說國王給他船隻，希望她能和他一起到世界上去旅行. 羅爾夫看到此情況，很沮喪地離開那裡. 寶嘉康蒂告訴史密斯他們倆在一起的日子已經過去了，是時候該分道揚鑣了. 史密斯希望她好，並最後一次吻了她的手，然而離開. 令人感傷的是，羅爾夫已經離開了. 在離開之日，詹金斯夫人來到港口送寶嘉康蒂，並和她道別. 正當船離開港口時，寶嘉康蒂很訝異羅爾夫出現在船上，寶嘉康蒂很高興的懷抱在他的懷裡. 寶嘉康蒂就問他對國王的責任該怎麼辦，但是羅爾夫卻說在他內心深處也有一份責任，並將來有機會再回倫敦. 烏塔瑪托瑪金在目送寶嘉康蒂和羅爾夫後，就和詹金斯夫人走了. 最後寶嘉康蒂和羅爾夫在當船隻航行到夕陽下時深深的一吻後，故事結束.
比較寶嘉康蒂現實生活的事件
寶嘉康蒂到英格蘭旅行是在1616年，然而她在旅程的時候她已經受洗了教名麗貝卡（Rebecca）. 此外，她那個時候已經嫁給約翰·羅爾夫，更成為他兒子湯瑪斯（Thomas）的母親. 她在羅爾夫的陪同下一起到英格蘭旅行，其中有她兒子、烏塔瑪托瑪金和一位美國原住民婦女跟隨. 在影片中她似乎在英格蘭停留一或二個星期之久，事實上她停留在英格蘭直到她於1617年3月死亡. 約翰·羅爾夫確實非常愛她，在他寫的信中有所描述，但是他不知道寶嘉康蒂是否也愛著他，或著在她的眼中他們的婚姻只是政治聯姻. 在返航的途中，寶嘉康蒂因為病的太嚴重，因此他們的返航無法繼續，不久她很快就死了，死後她被葬在泰晤士河的格雷夫森德 (肯特郡). 她的兒子湯瑪斯，雖然也生病了但卻活了下來，當他的父親去維吉尼亞時他留在倫敦. 羅爾夫死前他再一次見到他的兒子.
吕母
吕母，姓名不詳，新朝琅邪海曲（今山东省日照市境内）人，她的儿子吕育做县吏，被县官杀死. 吕母尽散家财，招募近万人. 在天凤四年（17年），杀县官复仇，自称将军，开启了王莽末年民变的序幕. 她去世后，部属大多加入赤眉军.
與遲昭平都是當時的新朝民變女領袖.
風中奇緣2：倫敦之旅
比較寶嘉康蒂現實生活的事件
在現實生活中，雷特克里夫死於1609年，在寶嘉康蒂來到英格蘭前3年. 她也在停留時遇到約翰·史密斯，她父親已制定的人際關係，因為他的背叛，讓她對他感到很生氣.
在這「倫敦的一天」片段中，一個個人物出現，來襯托出現了一個大人物威廉·莎士比亞（William Shakespeare）. 但現實中，莎士比亞死於1616年4月23日，在寶嘉康蒂抵達倫敦的1616年6月12日的前兩個月. 這部電影，莎士比亞被描繪得到靈感「生存還是毀滅」，但是他的戲曲哈姆雷特早在寶嘉康蒂來到英格蘭前就已經完成.
凯文·乐福
凱文·衛斯理·洛夫（Kevin Wesley Love，），美國職業籃球运动员，現效力於NBA邁阿密熱火. 他曾經5度入選NBA全明星賽，兩次入選NBA最佳陣容第二隊，並在2016年隨克里夫蘭騎士獲得NBA總冠軍.
高中时期
洛夫进入俄勒冈州奥斯威戈湖的奥斯威戈湖高中，并且成为全国2007年次最出色的篮球手之一.
在高中二年级，洛夫领衔奥斯威戈湖高中打进了2005年俄勒冈州高中篮球锦标赛，但是对球队以53-57输给了杰斯韦特高中. 那一年的暑期，洛夫涉及了一场商业风波中，洛夫选择在夏天参加锐步的ABCD训练营，因为在这个训练营可以与诸如格雷格·奥登这样的全国其他顶级球员对抗交流，为此耐克公司将其从伯特兰精英联赛AAU队中踢出，而洛夫则陷入这两大运动品牌的争斗中. 洛夫带领球队取得了空前45胜-0负的纪录，而进入了南加利福尼亚州全明星队，并且将4项最有价值球员奖项收入囊中.
在2006年，洛夫和奥斯威戈湖高中重返俄勒冈州锦标赛，以59-57战胜了拥有凯尔·辛格勒的南梅德福特高中. 两支球队在2007年的锦标赛中再次相遇，但这次凯尔·辛格勒和南梅德福特高中以58-54胜出. 在那场比赛中，洛夫取得了37分和15个篮板. 尽管洛夫在高二缺席了一半的赛事，但他还是以2,628分成为俄勒冈州锦标赛的得分王.
UCLA时期
2006年7月，洛夫和加利福尼亚大学洛杉矶分校(UCLA)签订了加盟的意向书. 征得前UCLA球星沃尔特哈·萨德的同意，将原本已经于1996年退役的42号球衣给与了在高中时期就身着42号球衣的洛夫. 抵達加州大學洛杉磯分校後，洛夫經常尋求退休的傳奇比爾沃爾頓和約翰武德的建議. 他選擇加州大學洛杉磯分校的決定帶來了他父親的母校俄勒岡球迷的憎恨，他們本來預計洛夫將會再俄勒岡打球. 在俄勒岡州的一場比賽之前，有一位球迷獲得了洛夫的手機號碼，並留下了淫穢信息和死亡威脅;在比賽期間，球迷們還向洛夫的家人扔垃圾. 這一事件以及針對其他球員的類似事件促使人們討論大學籃球迷的瘋狂行為是否變得過於極端.
在2008年的Pacific-10男子籃球錦標賽中，UCLA隊以O.J. Mayo為主打在半決賽中擊敗了USC木馬隊. Mayo和Love都被提名為全Pac-10比賽第一隊. 後來，Love帶領UCLA進入Pac-10大會的冠軍賽，得到大會錦標賽冠軍以及2008年NCAA男子一級籃球錦標賽的第一種子. 洛夫幫助了UCLA進入最後四強，在那裡他們輸給了曼菲斯猛虎隊. 在2007-08賽季常規賽結束時，Love被評為全美大學第一隊、Pac-10年度最佳球員、Pac-10全明星和Pac-10年度新秀. 他以17.5分，10.6個籃板和23次雙十成功帶領UCLA.
2008年NBA選秀會
2008年，乐福宣布放弃大学学业，参加NBA选秀. 隊友羅素·衛斯布魯克在第四順位被西雅圖超音速選走，洛夫在第一轮第五顺位被孟菲斯灰熊选中，灰熊随即把他與麥克·米勒、布萊恩·卡迪納爾、傑森·科林斯送往灰狼来交换同年的第三顺位新秀O·J·梅奥與安東·渥克、馬科·雅里奇、格雷格·巴克納.
2008-09賽季：新秀賽季
洛夫參加了2008年NBA夏季聯賽，並在籃板球方面領先全聯賽. 在10月29日的NBA首秀中替補登場得到12分9籃板，幫助球隊以98-96擊敗沙加緬度國王. 但灰狼在接下來的19場中輸了15場，總教練藍迪·威特曼被解雇 ，總經理凱文·麥克海爾兼任總教練，並與洛夫建立了良好的關係. 麥克海爾的帶領下，灰狼在1月取得了10勝4敗的戰績，洛夫更是場均雙十. 儘管有不錯的數據與表現，洛夫並沒有入選當年的新秀挑戰賽，這讓隊友與教練都感到驚訝. 在隊中的得分手艾爾·傑佛森2月時因為前十字韌帶撕裂，剩餘賽季報銷 ，洛夫獲得了更多的上場時間，也在3月被評為本月最佳新秀.
洛夫的籃板球總數在聯盟中排名第九，新秀中排名第一，進攻籃板數排名第三. 在赛季中他拿到了29次雙十，是灰狼队史上新秀的最高记录. 而在進攻籃板率上排名聯盟第一，更是自1984年大夢哈基姆·歐拉朱萬以來首個在此數據領先全聯盟的新秀. 賽季後被評選為NBA年度新秀第二队，並在年度最佳新秀票選排名第六.
在经历了平淡的两个赛季后，洛夫在2010-11赛季迎来了自己的爆发，在2010年11月的比赛中，他打出了四次20（得分）+20（篮板）的成绩，尤其是13日主场对阵纽约尼克斯打出了可怕的31分31个篮板，上一位单场拿到30分以上并且抢下30个篮板球以上的球员则要追溯到1982年的摩西·马龙. 在赛季后半段他更是连续53场获得两双的成绩，不仅打破了森林狼队史纪录，更是创造了自1976年NBA和ABA合并以来的历史记录，仅次于威尔特·张伯伦的连续227场记录. 他也在2月5日顶替受伤的姚明入选了2011年西区全明星替补阵容. 赛季结束时，洛夫更凭借场均20.2分、15.2个篮板以及2.5次助攻被评选为年度进步最快球员并荣膺篮板球王.
2011-12赛季，乐福更进一步，打出了26.0分、13.3个篮板的顶级内线数据. 季中他再次入选西区全明星，并在全明星周末上大爆冷门夺得了三分球大赛的冠军. 赛季结束后，他首次入选NBA年度最佳阵容第二队，在评选中他是得票最高的正统大前锋球员（第一队的两位前锋凯文·杜兰特和勒布朗·詹姆斯都是小前锋球员）. 在夏天跟随美国梦十队获得了伦敦奥运会男子篮球比赛的金牌.
2012-13赛季开始前，乐福因为在家中做俯卧撑造成手掌骨折，被迫缺席了灰狼该赛季前1个多月的比赛. 在11月底强行复出完成了18场比赛之后，他于2013年1月3日灰狼对掘金的比赛中再度手掌骨折，他宣布将正式进行右手手术，由于森林狼早早失去进入季后赛的希望，同时其腹股沟也存在伤势，为了今后职业生涯考虑，乐福决定放弃赛季余下比赛. 在仅有的18场出战中他场均砍下18.3分和14个篮板，但受手部伤势影响投篮出手极不稳定，投篮和三分命中率分别只有35.2%、21.7%. 森林狼该赛季遭遇伤病潮，最后以31胜51败结束赛季，连续第9年无缘季后赛.
克里夫蘭騎士 (2014–至今)
2014年夏天，騎士用2013年的選秀狀元安东尼·本内特、2014年的選秀狀元安德魯·威金斯，以及2015年的選秀權交易來洛夫.
來到騎士隊的乐福得分、籃板數據下滑，交易流言滿天飛，令人不禁質疑「只是一名適合弱隊的刷子」.
2015幫助騎士隊打入了季後賽，不幸在第一輪對陣賽爾提克，遭到長髮哥凱利·奧利尼克扯傷左肩，剩餘季後賽全數報銷.
NBA總冠軍 （2015–2016）
騎士隊以57勝25負的戰績以東部聯盟的頭號種子身份結束了例行賽. 季後賽首輪，騎士隊面對八號種子底特律活塞，在4月17日的第1場比賽中，洛夫以28分和13個籃板創下季後賽生涯新高. 洛夫幫助騎士隊晉級東部決賽，在那裡他們面對多倫多暴龍. 他在系列賽的第3場和第4場比賽中表現不佳，總得分僅為15分，然後在第5場和第6場比賽中反彈，幫助騎士隊以4比2擊敗暴龍隊. 這場勝利將他們晉級NBA總決賽，在那裡他們面對衛冕冠軍金州勇士. 令人訝異的是，克里夫蘭球迷居然不要乐福上陣冠軍戰，原來是因為在總決賽G1與G2騎士兩場大敗於勇士隊，G2勇士隊的哈里森·巴恩斯搶籃板時，意外造成他輕微腦震盪，使其缺席了G3. 誰料到，騎士隊在G3替補他上陣的李察·謝佛遜幫助下居然獲得大勝，所以才引起自己球迷的不滿，甚至有球迷在募款要乐福不要再出戰，還做了張示意圖，是他被丟在垃圾桶的樣子. 這些反映了他在總決賽的表現不佳，防守太鬆軟，命中率低落，最重要的是沒有達到克里夫蘭人對曾經是狼王的他的期待.
但這幾場冠軍戰的表現，不能就這樣否定他一整季的努力與價值，即便冠軍前幾戰有這些負面的聲浪，他仍在最後的G7封王戰，9分14板的積極防守表現，且在讀秒階段成功大鎖般的盯防史蒂芬·柯瑞的三分不讓後者投進，最終騎士隊以4-3贏得系列賽，因為他們成為第一支從3-1總決賽落後中反彈的球隊，在第7場比賽中以93-89擊敗勇士隊，幫助騎士隊奪得隊史第一冠. 奪冠那一瞬間，和雷霸龍·詹姆士擁抱了起來，乐福也狠狠的賞了質疑者的耳光.
奪冠後，騎士隊教頭泰倫·卢也聲明了解乐福的價值，他會繼續待在騎士隊.
2016-17開季，乐福打出與前兩季完全不同的表現，更往禁區打，更多的碰撞，更積極的籃板，他不只是人們口中的狼王，更是克里夫蘭的奪冠拼圖，改變近年來球迷對於乐福的偏見看法.
2016年11月24日，主場對陣拓荒者，以第一節34分，寫下騎士隊史單節得分紀錄，賽後雷霸龍·詹姆士在社群網頁讚譽有加.
2017年2月14日，騎士球團傳出一大利空，三巨頭之一的乐福因動左膝蓋關節鏡手術預計得缺席6週時間.
傷病困擾的年份（2018-2021）
2018年5月26日，乐福因腦震盪症狀得缺席的大利空.
2018年7月24日，乐福跟騎士以4年1.2億達成提前續約的協議.
个人资料
乐福的父亲斯坦·乐福曾在1970年代效力过NBA的巴尔的摩子弹、洛杉矶湖人和圣安东尼奥马刺. 凯文·乐福的叔叔迈克·乐福是美国摇滚乐队海滩男孩（Beach Boys）的成员，是乐队成员布赖恩·威尔逊、已故的卡尔·威尔逊和已故的丹尼斯·威尔逊的表兄弟，还有个阿姨凯思琳·麦卡特尼曾获得过1982年女子铁人三项的冠军.
澀澤小哉芳
澀澤小哉芳（SHIBUSAWA Sayaka，），日本女子跳水運動員. 兵庫縣出生，畢業於野田中学校、保谷高校及日本大学 ，現隸屬於Central Sports NEX21.
方雲鶴
方雲鶴（），字鳴皋，浙江杭州府余杭县（今杭州市余杭区）人，軍籍. 明朝政治人物，同进士出身.
生平
治《易經》，行四，由國子生中式己卯科（1519年）應天府鄉試第二十六名舉人，年四十五歲中式嘉靖二年（1523年）癸未科會試第二百十三名，第三甲第四十二名進士. 授福清县知县. 官至工部郎中.
家族
曾祖方禎. 祖父方琳. 父方傑，義官. 母金氏；继母杨氏. 永感下. 兄雲鸿、雲鹏、雲鳳、弟雲龍、雲鸞、新.
三台 (星官)
三台是中国古代星官名，属三垣之中的太微垣. 三台星六颗，两两排列，从文昌星开始，排列到太微垣. 在现在通用的88星座中属于大熊座，此外上台增星七颗，中台增星四颗，下台增星二颗，在天猫座、大熊座与小狮座.
奥马尔·海亚姆
奥马尔·海亚姆（，拉丁化：Omar Khayyám；），又译莪默·伽亚谟、奧馬開儼，波斯诗人、天文学家、数学家. 本名吉亚斯丁·阿布·法特赫·奥马尔·伊本·海亚姆·内沙布里（غیاث‌الدین ابوالفتح عُمَر بن ابراهیم خَیّام نیشابوری）. 海亚姆意為“天幕制造者”，他一生研究各門学問，尤精天文学. 当时的蘇丹非常器重海亚姆，委以更改曆法的重任，1079年所实行的新历亚拉里曆比蒋牟西旧曆更为精确. 除无数天文图谱以及一部代数学论文之外，海亚姆留下诗集《柔巴依集》（又譯《鲁拜集》）.
奥马尔·海亚姆的诗大部分关于死亡与享乐，用了很多笔墨来讽刺来世以及神，这与当时的世俗风尚相去甚远. 《柔巴依集》其实是一些零散的笔记，海亚姆死后由他的学生整理出来. 19世纪，英国作家爱德华·菲兹杰拉德（Edward Fitzgerald）将《柔巴依集》翻译（或撮譯、改寫）成英文，因其译文精彩，從此《柔巴依集》不再仅是历史笔记，而作为著名诗集为整个世界所接受.
生平與傳說
海亞姆於波斯東部城市納霞堡（今伊朗境内）出生，是一名什葉派的穆斯林 ，小時候曾在巴爾赫（今阿富汗北部）居住，並跟隨謝赫（意為「教長」）穆罕默德·曼蘇爾（Muhammad Mansuri）學習，其後更跟隨當時於最為有名的伊瑪目莫瓦法克（Imam Mowaffaq Nishapuri，舊譯「野芒」，又譯「摩瓦伐克」）學習.
很多學者（如穆罕默德—阿里·福魯吉（Mohammad-Ali Foroughi）及法札內·阿哈爾普爾（Farzaneh Aghaeipour））都質疑這故事的真實性 ，因為海亞姆與尼札姆·穆爾克的年紀相差三十歲，二人不太可能一起上學，而且三人在不同的地方成長，但無論如何這故事廣為流傳，這是可能由於三人在各方面的有卓越的表現：海亞姆代表科學方面的成就、哈桑·薩巴哈代表變革，而尼札姆·穆爾克則代表權力、法治與秩序.
數學成就
海亞姆是當時有名的數學家，於1070年寫下影響深遠的《代數問題的論證》（Treatise on Demonstration of Problems of Algebra），書中闡釋了代數的原理，令波斯數學後來更傳至歐洲. 他亦發現解決三次方程以及更高次方程的方法.
迷路炎
迷路炎（英文：Labyrinthitis），又称内耳炎（Otitis interna），是指内耳的炎症，即内耳迷路（骨迷路、膜迷路）受到感染發炎. 迷路炎影响内耳迷路的耳蜗和前庭系统，常由病毒感染导致，可造成长时间的眩晕、恶心、耳鸣甚至听觉障碍. 极少数情况可造成永久性听觉丧失.
迷路炎与前庭神经炎（英文：Vestibular neuritis；又称前庭神经元炎，Vestibular neuronitis）联系密切，有时混称，但后者实际指前庭神经发炎，可造成长时间眩晕而无严重听力损失. 前庭神经为前庭耳蜗神经的一个分支，与人体的平衡觉相关.
致病机制
迷路炎与前庭神经炎致病机制不完全明确. 迷路炎可进一步分为浆液性和化脓性两类 ：
此外，迷路炎与前庭神经炎的出现也可由于脑部受伤、极度压力、过敏或是药物影响. 部分患者在发病前得过普通感冒（约30% ）或流感. 也有疱疹病毒感染的病例. 乘飞机和水肺潜水时，周围环境压力突变也可造成该病发作.
该病发生率约每10万人口中有3.5例，大部分年龄为30-60岁，主要为40-50岁，但无明显性别差异.
症状
迷路炎与前庭神经炎均起病急，一次发作持续数分钟至数小时，可出现眩晕、失衡、耳鸣、耳内膨胀感/阻塞感、恶心、呕吐、视觉跳跃（由于眼部不受控运动/眼球震颤）. 迷路炎一般在几天内结束，但部分持续症状可能持续数周或数月才完全消退.
诊断
依据病史，进行体格检查、听力学检查、或核磁共振成像（MRI）. 诊断时要排除其它可导致眩晕的疾病，譬如良性阵发性姿势性眩晕、梅尼埃病. 还有一些更严重的疾病与迷路炎有相同的临床特征，尤其是中枢神经系统的急性血管病变，因此必须准确区分，以避免并发症和死亡.
治疗
迷路炎与前庭神经炎一般可自行恢复. 较严重的患者可服用前庭抑制剂、止吐药或其它抑制眩晕的药物，比如美克洛嗪、劳拉西泮、Prochlorperazine等. 由于大多数感染为病毒性，故抗生素治疗可能无效.
拿騷的亨麗埃特·卡塔里娜
拿騷的亨麗埃特·卡塔里娜（Henriëtte Catharina van Nassau，），安哈特-德紹親王妃，奧蘭治親王弗雷德里克·亨德里克的女兒.
家庭
1659年，亨麗埃特·卡塔里娜與安哈特-德紹親王約翰·卡西米爾的獨子約翰·格奧爾格結婚，兩人共有1子3女：
沙普蒂扎
沙普蒂扎（Chaptuzat，；Chaptusac）是法国多姆山省的一个市镇，属于里永区.
地理
（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区多姆山省，该省份为法国中南部省份，北起阿列省接壤，东临卢瓦尔省，南至上盧瓦爾省和康塔爾省，西接科雷兹省和克勒兹省.
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
政治
所属的省级选区为.
人口
于时的人口数量为人.
哈靈根 (德克薩斯州)
哈靈根（Harlingen ）是美國的一座城市. 位於德克薩斯州南部，里奧格蘭德谷地. 距墨西哥灣海岸有約30英里（48公里）. 全市面積超過34平方公里，是卡梅倫縣第二大的市，以及里奧格蘭德谷地第六大的市. 據2010年人口普查，哈靈根的人口有64,849 人. 哈靈根是美國生活費用最低的城市.
节节木属
节节木属（学名：Arthrophytum）是藜科下的一个属，为垫状半灌木或小灌木植物. 该属共有约20种，分布于中亚.
公鸡馒头蟹
公鸡馒头蟹（学名：Calappa gallus）为馒头蟹科馒头蟹属的动物. 分布于日本、百慕大、巴西、菲律宾、印度尼西亚、斯里兰卡、丹老群岛、印度、波斯湾、红海、东非及西非大西洋沿岸、台湾岛以及中国大陆的西沙群岛、海南岛等地，生活环境为海水，一般生活于珊瑚礁中或泥沙质的浅海底.
天使 (漫威漫畫)
天使（Angel），本名華倫·肯尼斯·沃辛頓三世（Warren Kenneth Worthington III），是一名在漫威漫畫中出現的虛構超級英雄，由作家史丹·李和藝術家傑克·科比所創作. 曾被天啟改造成超級反派「天使長」. 天使於《不可思議的X戰警》#1中首次登場.
2006年電影《X戰警：最後戰役》中由班·佛斯特飾演，2016年電影《X戰警：天啟》中由本·哈迪飾演.
人物
華倫·肯尼斯·沃辛頓三世（Warren Kenneth Worthington III）出生於美國紐約市一個富裕的家庭，背後長着一雙天使般的羽翼. 在一場飛機事故中被天啟救走，卻因此失去了羽翼. 天啟以給他一雙新的羽翼作條件，邀請他加入自己的，並取了新的外號「天使長」，擁有比以往的羽翼更鋒利的金屬羽翼. 後來，華倫發現原本的羽翼得以重新長出，而且羽毛還擁有再生自癒和治癒別人的能力，於是華倫決定加入X戰警並把外號改為“天使”.
颱風南施 (1961年)
颱風蘭茜（Typhoon Nancy，國際編號：6118，中國大陸編號：6123，聯合颱風警報中心：18W）是1961年太平洋颱風季第19個被命名的風暴. 聯合颱風警報中心評定-{zh-tw:南施; zh-hk:蘭茜; zh-cn:南施;}-的接近中心最高持續風速為每小時345公里，與2015年颶風派翠莎並列，並可能成為全球有紀錄以來風速最高的熱帶氣旋之一（但一般認為當時氣象機構的人工預報傾向高估熱帶氣旋的風速，因此-{zh-tw:南施; zh-hk:蘭茜; zh-cn:南施;}-的風力數據仍有爭議，未獲承認為與派翠莎並列）. 由於-{zh-tw:南施; zh-hk:蘭茜; zh-cn:南施;}-為日本帶來嚴重破壞，故日本氣象廳為它命名為第二室戶颱風（第二室戸台風），為氣象廳10個命名颱風其中之一.
氣象歷史
一個熱帶低氣壓於1961年9月7日在瓜加林環礁附近（北緯8.8度，東經161.6度）形成，在不遠處先後迅速增強為熱帶風暴及颱風，命名為-{zh-tw:南施; zh-hk:蘭茜; zh-cn:南施;}-. 受惠著西太平洋的水溫高、幅散及幅合強勁和風切變低的環境下，-{zh-tw:南施; zh-hk:蘭茜; zh-cn:南施;}-漸漸向西移動及爆發性增強，並於9月9日增強為五級颱風. 在隨後幾天仍能維持其強度，於9月12日達到聯合颱風警報中心所定一分鐘平均風速185節（345公里每小時）的顛峰強度，其中心最低氣壓低至882百帕斯卡.
稍後，-{zh-tw:南施; zh-hk:蘭茜; zh-cn:南施;}-在琉球群岛登陸，並轉向偏北方向移動，掠過沖繩縣及奄美大島. 之後轉向東北方向移動，趨向日本本州一帶. 9月16日上午9時在室戶岬以西登陸，4小時後在兵庫縣尼崎市與西宮市之間再次登陸. 登陸後的南施迅速橫過本州，且速度不斷加快，達到顛峰移動速度100公里每小時（65英里每小時）或55節. 後-{zh-tw:南施; zh-hk:蘭茜; zh-cn:南施;}-掠過北海道，隨後進入鄂霍次克海並減弱為熱帶風暴，於9月17日受西風槽影響而轉變成溫帶氣旋，最後經過堪察加半島進入白令海.
影響
雖然事後仍未能計算所有在貨幣價值上的損失，但-{zh-tw:南施; zh-hk:蘭茜; zh-cn:南施;}-在關島和日本所帶來的破壞卻是「驚人的」. 是次風災共釀成173人死亡，19人失蹤. 然而「-{zh-tw:南施; zh-hk:蘭茜; zh-cn:南施;}-」這個熱帶氣旋名字並無退役，並多次用於往後在西北太平洋生成的颱風，直至1989年後正式退役.
琉球群島
在沖繩縣內，低窪地區受到嚴重水浸，農田和建築物受到破壞，但無人死亡. 而在奄美大島則有1人失蹤及1人受重傷，1艘船隻沉沒. 當地的水浸為農作物和房屋造成破壞，152人無家可歸.
🇯🇵
在日本，有172人在風災中死亡、18人失蹤、另有3,184人受傷，是為日本史上第六多人死亡的風災. 及時的熱帶氣旋警告以及防風準備令死亡人數減低. -{zh-tw:南施; zh-hk:蘭茜; zh-cn:南施;}-所帶來的破壞，比起其他颱風在日本人口密集地區所帶來的破壞相對地「較小」.
-{zh-tw:南施; zh-hk:蘭茜; zh-cn:南施;}-為日本帶來破壞，有11,539間房子被吹毀，32,604間住家被破壞，另有280,078間被淹浸. 美國國防部旗下的官方報章《星條旗報》於9月尾報道，當地有1,056艘船隻和漁船沉沒或在岸邊擱淺，當中大多受到損壞. -{zh-tw:南施; zh-hk:蘭茜; zh-cn:南施;}-所帶來的洪水沖毀566座橋樑，並造成1,146起山泥傾瀉，2,053處道路被毀. 在大阪共造成5億美元（以1961年計）的損失.
由於-{zh-tw:南施; zh-hk:蘭茜; zh-cn:南施;}-為日本帶來嚴重破壞，故日本氣象廳為它命名為第二室戶颱風，是為氣象廳10個命名颱風其中之一.
紀錄
雖然當時薩菲爾-辛普森颶風風力等級尚未設立，但後來經過統計，-{zh-tw:南施; zh-hk:蘭茜; zh-cn:南施;}-能夠維持五級颱風長達五天半（或132小時），成為北半球有紀錄以來維持五級颱風時期最長的熱帶氣旋.
參見
其他最強的西北太平洋熱帶氣旋例子:
德帕蒂·帕波机场
德帕蒂·帕波机场（）是印度尼西亚占碑省葛林芝县麻拉邦鄂的一座机场. 目前正在商议将机场跑道增长至2134 x，并改为混凝土铺装.
小型馒头蟹
小型馒头蟹（学名：Calappa pustulosa）为馒头蟹科馒头蟹属的动物. 分布于日本、印度以及中国大陆的海南岛等地，生活环境为海水，多见于水深50-150米的泥沙质或碎壳的海底.
2015年亞洲青年羽毛球錦標賽
2015年亞洲青年羽毛球錦標賽為第18屆亞洲青年羽毛球錦標賽，是一項由亞洲羽球聯盟主辦予亞洲頂尖的青年羽毛球選手（19歲以下）參加的區域性羽毛球賽事. 本屆賽事在泰國曼谷內的CPB Badminton Training Center舉行. 混合團體賽於2015年6月28日至7月1日舉行，單項賽則於7月1日至7月5日舉行.
在混合團體賽決賽，中国队以3-0擊敗韩国队，第六度奪冠，並实现三连冠佳績；而日本隊則和印尼隊則並列第三名. 至於單項比賽方面，中国队亦囊括了五项冠军，其中郑思维收获了混双与男双两个冠军.
顾汝章
顾汝章，出生于江蘇省阜寧，近代中国著名武术家.
生平
顾汝章1894年出生于江苏阜宁，其父亲为顾利之. 他自幼随父习武，后去山东随严蕴齐学习少林拳和铁砂掌达10余年，精诸般武艺及汽车过腹、铁锤贯顶等硬功绝技，尤精少林铁砂掌，曾一掌击碎13块叠在一起的砖，也曾一掌击碎一隻俄國受過訓練马的背脊，傷後隔日不食而毙，故有“铁砂掌顾汝章”之称. 1938年抗日戰爭期間，顾汝章迁往贵阳市 ，自此一直在华南地区传授武术. 1952年在贵阳去世，死时身無餘財，家無長物.
师徒传承
顾汝章在廣州授徒無數，有弟子馬劍風、嚴尚武、龍子祥等三人均在香港設館授徒、傳授顧汝章太極拳、太乙劍、提攔槍、十路少林拳，又十路少林拳的精髓而成的十八手等等. 徒孫在美洲（加拿大的馬舜賢、美國的黃澤民、巴西的陳國偉）發揚光大.
戴良
戴良，字叔鸾，汝南慎阳人.
生平
曾祖父戴遵，平帝时为侍御史. 家境富裕，好给施，常有食客三四百人. 母亲喜欢驢鳴，他常学驴叫逗母亲开心. 举孝廉，又被聘為司空府，皆不就. 及母卒，兄伯依禮“居廬啜粥” ，只有戴良獨食肉飲酒.
伊莱恩·富克斯
伊莱恩·富克斯（Elaine Fuchs，），美国细胞生物学家，洛克菲勒大学教授. 她主要以对哺乳动物的皮肤和皮肤疾病的生物学和分子机制的工作而知名，引领皮肤医学走向了现代化. 富裕克斯还率先提倡反向遗传学方法，评估蛋白质的功能，然后再评估其在发育和疾病的作用. 尤其出名的是，福克斯研究了皮肤干细胞，以及它们在长出头发和皮肤方面的作用.
马尔默地下直径线
马尔默地下直径线（Citytunneln，中文又称：馬爾默城市隧道）是下穿瑞典马尔默市区的一条铁路地下直径线. 隧道两端分别位于马尔默中央车站和希尔莉站，南北贯穿马尔默市区地下. 全长6千米，承载厄勒铁路、. 在希尔莉站出隧道后继续向前，则可经厄勒海峡大桥直达哥本哈根火车总站. 马尔默地下直径线建成后，马尔默中央车站也由尽头式车站变为通过式车站. 工程总共花费94.5亿瑞典克朗. 建设工程于2005年3月8日开工. 2010年12月4日在瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫的主持下举办竣工典礼. 2010年12月12日投入实际运营. 马尔默地下直径线由两条平行的铁路隧道组成，分别对应马尔默地下直径线承载的复线铁路的两条铁路.
背景
马尔默地下直径线的规划起于1991年，当时计划新建马尔默地下直径线作为还停留在规划阶段的厄勒海峡大桥连接线的一部分. 1995年，马尔默地下直径线进入设计阶段. 北起配合马尔默地下直径线而新建的马尔默中央车站地下通过式站台. 马尔默中央车站也将成为经厄勒海峡大桥行驶在瑞典与丹麦间的国际列车的一个主要停靠站. 中间经过新建的地下车站——三角地站. 当时曾计划将三角地站，建设成全瑞典最大的火车站，以疏解马尔默市中心南部的交通压力，不过现在的三角地站仅仅是一座小型火车站. 位于马尔默南部的隧道另一端还将新建希尔莉站.
线路
马尔默地下直径线全程位于地下隧道中，下穿马尔默市中心. 北起马尔默中央车站，在马尔默中央车站停靠且经过马尔默地下直径线的列车均使用位于马尔默中央车站北侧的地下站台. 经位于马尔默市中心的新建地下车站三角地站，该站埋深25米. 之后继续向南，经霍尔马（Holma），到达马尔默地下直径线南端的希尔莉站.
希尔莉站是一座位于马尔默市区南部开发区的一座新建车站. 过希尔莉站后，到达位于希尔莉站西南方不远处的一处铁路三角线. 自这一三角线，向西是通往丹麦的厄勒铁路，向东则是通往于斯塔德和特雷勒堡的铁路.
运营
马尔默地下直径线的开通令马尔默中央车站由尽头式车站变为通过式车站，这样大大加快了在马尔默中央车站停靠但不在马尔默中央车站始发终到的列车及由马尔默中央车站出发经厄勒海峡大桥通往丹麦的列车的运营效率. 随马尔默地下直径线而分别在马尔默中部、南部新建的三角地站和希尔莉站为出行者提供了新的选择.
2012年，马尔默地下直径线改用新式的，这一系统设计的目的在于简化原先欧洲各国各自为政的铁路交通管理系统，丹麦和瑞典也是主要参与者.
陸從大
生平
應天府鄉試第八十二名舉人. 嘉靖二十年（1541年）中式辛丑科會試第一百六十九名，登第三甲第一百四十一名進士. 曾官福建福清县知县. 官至礼部主事.
家族
曾祖陸順；祖父陸麒；父陸應寅，母曹氏. 慈侍下. 兄從遠. 弟陸從高（隆慶四年庚午舉人）、陸從平（隆慶二年進士）. 子陸萬言，字君策，萬曆四年丙子科順天鄉試舉人，董其昌有《陆君策畸墅问水》二首.
慶安里 (臺南市)
慶安里位於臺灣臺南市西港區中部，是臺南市政府警察局佳里分局西港分駐所、戶政事務所等重要行政機關的所在地. 里名來自境內的西港慶安宮. 原本里內有西港仔街（西港仔）、檳榔林、下中洲、中洲仔等庄頭，但2018年1月29日-{里}-界調整後，中洲仔被改劃入竹林里的範圍.
在下中洲與檳榔林一帶設有陸軍無線電通信部隊.
沿革
該里在日治時期屬於西港庄大字西港與中洲，二次大戰後為西港村的一部分. 民國77年（1988年）7月1日因人口增加，於是以中山路（台19線）為界，西邊分割出慶安村. 2010年12月25日，因臺南縣市合併升格，改為慶安里. 2018年1月29日，調整了與竹林里之間的里界.
聚落與地名
目前慶安里境內除了南邊的西港仔街外，主要的聚落有北邊的檳榔林及下中洲. 下中洲在南46線與南43-1交會處東南一帶，根據臺灣堡圖等資料，原本應該名為「頂中洲」，頂是指北邊的意思. 而相對的「下中洲」則是位於南邊的「中洲仔」. 原本的「頂中洲」會改名成「下中洲」的原因，據謝武昌的說法是因為興南客運設站時，為了跟學甲的中洲站做區分，而將站牌寫作「下中洲」，於是之後就產生了嚴重誤解. 另外黃文博《南瀛地名誌 【北門區卷】》 則懷疑下中洲地名由來可能是該地過去是蚶西港（今七股溪上游）溪中沙洲之聚落，溪北稱「頂中洲」，溪南稱「下中洲」. 下中洲以陳、黃為大姓，此外也有從大塭寮（永樂里）遷來的張姓. 該聚落據說過去相當繁榮，但後來因鼠疫而沒落.
而檳榔林在下中洲西側，也有將之視為下中洲一部份的看法. 而在下中洲與檳榔林一帶，過去有個叫做「黃麻窟」的地方，據說是過去日治時期被強制種黃麻時用來洗黃麻的大水堀，但後來已填平.
宗教信仰
在慶安里南邊有著西港大廟慶安宮，旁邊有信和禪寺，而在禪寺對面有西港聖教會教堂. 另外相傳過去「頂中洲」與「下中洲」合祀池府千歲，組有「十八支涼傘」參與姑媽宮請水活動（西港香前身）. 但後來池府千歲被一樹仔腳人偷走自祀，藏在大櫃中. 據說樹仔腳庄神康府千歲查知此事，因池府千歲法力高強原有意退讓，但居民不願意，於是康府千歲指點居民斷池府千歲雙腳以破其陰陽法術. 事發後小偷大驚，連夜帶神像往北逃走，據說後來神像在嘉義池王廟內.
聖地亞哥-杜卡森
聖地亞哥-杜卡森（Santiago do Cacém）是葡萄牙的一座城市. 面積有1060.0平方公里. 總人口有30,305人. 在行政區劃上屬塞圖巴爾區. 聖地亞哥-杜卡森管轄有11個堂區. 現任市長是联合民主联盟的维托爾·曼努埃爾·卡洛普羅恩薩.
蔣濙
生平
江西鄉試第四十八名舉人. 成化十七年（1481年）中式辛丑科三甲第一百九十六名進士. 弘治年間，出任福州府知府.
家族
曾祖蔣兼善；祖父蔣義，知縣；父蔣世魁，母徐氏.
东风型内燃机车
东风型内燃机车，原称巨龙型、ND型内燃机车，是中国铁路使用的内燃机车之一，也是中国第一代电传动内燃机车的代表车型. 东风型内燃机车是由大连机车车辆厂于1958年试制、经改进设计后于1964年投入批量生产的干线货运内燃机车，机车以仿制苏联的10L207E型二冲程中速柴油机为动力装置，标定装车功率为1800马力. 1972年，大连机车车辆厂通过改变机车的牵引齿轮传动比，使机车构造速度由100公里/小时提高到120公里/小时，并开始批量生产这种用于干线客运的东风3型内燃机车. 除了大连机车车辆厂外，戚墅堰机车车辆厂、成都机车车辆厂、大同机车厂也曾经生产过东风型内燃机车或东风3型内燃机车，总产量超过930台. 从1960年代至1980年代，东风型内燃机车曾经是中国铁路内燃牵引动力的主力之一，被广泛运用于中国西北戈壁荒漠、中国东北大兴安岭等干旱缺水地区，以及线路坡度大、长隧道较多的中国西南地区. 除此之外，大连机车车辆厂于1969年亦试制了一台3000马力的东风增型内燃机车，采用二级增压的10L207EZ型柴油机作为动力装置，但没有投入批量生产.
开发背景
东风型内燃机车的研制可追溯到1950年代，当时柴油机车正在世界各地迅速普及，中国也开始踏上牵引动力内燃化和发展国产柴油机车的道路. 由铁道部铁道科学研究院编制的中国首个铁路科技发展规划——《1956年—1967年铁道科学技术发展远景规划》在全国铁道科学工作会议上讨论通过，指出“技术政策的中心环节是牵引动力改革，要迅速地、有步骤地由蒸汽机车转到电力机车和内燃机车上去”，从此确定了牵引动力改革的方向. 1956年至1958年，第一机械工业部机车车辆研究所、铁道部铁道科学研究院展开一系列关于“内燃机车设计资料系统化”的课题研究，通过技术人员的培养和技术资料的研究，初步掌握了内燃机车的工作原理、设计方法和试验方法，完成了发展内燃机车的前期准备工作. 1957年，大连机车车辆研究所从齐齐哈尔车辆厂借调了一台于1930年代由瑞士制造的电力传动柴油机车（原南满洲铁道2000号柴油机车），作为了解柴油机车具体结构的实物参考. 与此同时，中国亦和苏联签订了关于协助中国研制内燃机车的技术合作协定，大连机车车辆工厂于1956年10月至1957年12月间，先后派出两批技术人员赴苏联考察实习，学习内燃机车的设计和制造技术，从而培养出中国第一批内燃机车设计专家，为以后开发国产内燃机车方面发挥了重要作用. 1957年秋季，大连机车车辆工厂成立了内燃机车设计组，由中国机车设计制造专家傅景常任组长，开始了进行柴油机车的前期设计工作. 1958年2月，国家科学技术委员会、第一机械工业部和铁道部等有关部委，共同向大连机车车辆工厂正式下达了双节重联4000马力干线柴油机车的试制技术任务书，要求在1959年9月完成设计，1960年底前完成试制. 不久之后，在大跃进运动形势的推动下，大连机车车辆工厂提出要提前三年完成任务，在1958年国庆节之前将柴油机车试制成功.
由于当时十分缺乏关于柴油机车的设计参考资料，对于从零开始设计试制这样一个复杂机械，工厂技术人员一下子似乎还感到无从入手. 1958年3月，根据中国方面提出请求，苏联派出柴油机车专家别洛乌斯来华协助，直接指导进行草图技术设计工作. 进行设计之初，工厂没有现成的机车全套图纸，只有苏联专家提供少量关于TE3型柴油机车的图纸资料，以及海军部门提供的几张美国（苏联的2Д100型柴油机即为该型柴油机的仿制品）检修图纸. 按照苏联专家的分工建议，工厂设计科成立了内燃机、冷却系统、电气系统、车架和车体等设计专业组. 虽然机车技术设计是仿照苏联的TE3型柴油机车，但在设计过程中并没有受限于仿制的框框. 在确定柴油机车工作环境温度要求时没有沿用苏联规定的±45℃，而是经过广泛调查研究后决定按照±40℃的温度条件设计，这样既符合中国的使用情况，又能降低了制造成本. 此外，工厂按照苏联专家的建议，在机车上采用了机油热交换器、高效率扭曲式冷却风扇等先进技术，还自行试制出用于驱动空气压缩机用的电磁转差离合器.
1958年6月18日，旅大市委工业部召开有关单位负责人会议，研究开展全市大协作以保证大连机车车辆工厂提前完成柴油机车试制. 会议决定大连机车车辆工厂吸收全市有关工厂、院校的技术人员，加入内燃机和电动机两个设计组. 全市各大企业全力支援机车试制，例如，大连钢厂（今大连特钢）承担了机车所用的十四种特殊钢材的试制任务，大连仪表厂（今大连仪表集团）承担了柴油机仪器仪表的制作任务，大连海军机械学校（今海军工程大学）教授俞懋旦、大连工学院（今大连理工大学）教授胡国栋等人参加了机车的设计和计算，大连海运学院（今大连海事大学）派70余名学生帮助工厂进行设计绘图. 时任旅大市委第一代理书记胡明亦多次到访工厂了解研制进度. 1958年6月23日，工厂召开由大连工学院、大连海军指挥学校（今海军大连舰艇学院）、大连海运学院和大连柴油机厂（今道依茨一汽大柴）参加的内燃机设计制造协作会议，与会各单位决定承担提供参考资料、指导设计、制作精密部件等工作. 除此之外，上海江南造船厂、上海船舶修造厂等在当时生产任务紧的情况下，还坚决把生产的一部分活塞、曲轴、汽缸套等50余种精密部件供给柴油机的组装.
巨龙型
1958年6月20日，大连机车车辆工厂全体职工举行誓师大会. 同年6月29日，工厂开始试制车体金属结构，至7月13日完成车体中梁组装. 由于参考资料和设计经验不足，工厂设计科只能采用边学习边设计的办法，力争早日把图纸交到车间进行试制. 1958年7月25日，完成了最后一张草图的设计工作，同时机车开始进入组装阶段. 同年8月15日，第一台机车的车体钢结构完工，月底第一台柴油机完成组装. 1958年9月26日，被命名为巨龙型的双节重联4000马力干线柴油机车在大连机车车辆工厂举行隆重的出厂典礼，成为中国第一种电力传动干线货运柴油机车. 巨龙型柴油机车是直流电传动的干线货运柴油机车，由两节结构相同的2000马力柴油机车联挂组成，采用仿苏联2Д100型二冲程中速柴油机作为动力装置. 早在机车设计之初，工厂已经向全厂职工征集命名建议，当时提出的名字普遍带有鲜明的时代特色，例如“东风”、“超英”、“赶美”、“红旗”、“上游”、“灯塔”等等，工厂最终决定在收到120多个名字中选用得票最多的“巨龙”. 1958年9月26日下午，巨龙型柴油机车在沈大铁路进行第一次试运行，在沙河口至金州之间往返运行共60余公里，最高运行速度达到50公里/小时. 经过运行试验后的检查鉴定，显示机车的主要部分包括柴油机、发电机、走行部、辅助系统、燃料系统、润滑油系统等的情况良好. 铁道部机务局为此发来贺电：“大连机车厂全体职工，在党的社会主义建设总路线的鼓舞下，以冲天干劲，试制成功我国第一台铁路干线用的内燃机车，这个成就标志我国的机械工业开始以现代化的头等装备来武装我国铁路运输事业”.
1958年9月29日午夜，巨龙型机车从大连启程，并于10月1日凌晨到达北京. 当日，时任中共中央总书记邓小平、国务院副总理及国防部部长彭德怀亲自登车视察，并听取了机车主任设计师傅景常对机车结构、性能、设计试制过程的汇报. 当年国庆节期间，在苏联展览馆（现北京展览馆）举办的第一次全国工业交通展览会上，巨龙型机车与其他工厂制造的建设型柴油机车、东风型摩托列车组等机车车辆一同现场展出. 1959年国庆节期间，巨龙型机车与戚墅堰机车车辆工厂的先行型、青岛四方机车车辆厂的卫星型、株洲机车车辆工厂的韶山型机车一同在北京展览馆展出，并于同年12月参加第二次全国工业交通展览会. 1959年11月12日，时任全国人大常委会副委员长、中国科学院院长郭沫若亲自题诗祝贺：“电掣风驰今在眼，巨龙追逐卫星奔. 韶山初见星星火，此日已经燎大原”.
1959年起，大连机车车辆工厂和大连热力机车研究所联合对巨龙型机车进行了一系列的试验和改进，例如取消转向架上的复原杠杆以简化结构，主发电机与前变速箱之间以弹性联接代替刚性联接、控制电路电压以中国铁路标准的110伏特代替原设计的75伏特等. 同年，按照中苏技术合作协议，苏联向中国提供了TE3型柴油机车的全套图纸资料，经铁道部工业局翻译后交给大连机车车辆厂使用，同时苏联还曾经提供了数台2Д100型柴油机以供参考. 同时，大连机车车辆厂在有关主管部门的安排下，实施部内外多厂专业化协作关系，争取车上所有部件实现国产化. 1959年底，大连机车车辆厂与张店电机厂（今淄博牵引电机集团）签订了巨龙型机车牵引电机组供货合同，并向张店电机厂提供了TE3型柴油机车牵引电机组的设计资料. 在此基础上，张店电机厂于1960年为巨龙型机车设计试制出第一套牵引电机组，包括NZDF-1350型直流牵引发电机、NZQD-206型直流牵引电动机、NL-10型直流励磁机、NFF-8型辅助直流发电机. 1960年3月，巨龙型机车在沈大铁路大连至大石桥间进行了牵引运行试验. 随后，巨龙型机车配属北京铁路局北京内燃机务段投入运用试验.
东风型
1960年，中苏关系开始逐步紧张并最终破裂，同年夏季苏联政府照会中国政府，宣布撤回所有驻华专家，单方面终止一切科学技术合作项目. 1961年初，国家计委确定由铁道部生产大功率中速柴油机，大连机车车辆工厂并向铁道部工厂总局提出了试制柴油机的要求. 当时，在关于试制生产哪一种柴油机的问题上，曾经在铁道部内引起了一场争论，其中一种意见是仿制苏联提供的2Д100型二冲程柴油机，另一种意见是参考当时苏联哈尔科夫运输机械制造厂设计的Д70型四冲程柴油机. 考虑到当时中国国内薄弱的工业技术基础，虽然2Д100型柴油机算不上先进技术，但中国已经掌握整套设计图纸和工艺文件，只需稍作准备即可投入生产；而Д70型柴油机当时仍然处于研制阶段（16УД70型柴油机于1963年首次装用于2TE40型柴油机车），中国也只有几张单缸设计图纸，要凭此研制成功及投入生产并非短短数年之内能实现的事. 最终，铁道部确定由大连机车车辆工厂仿制2Д100型柴油机，试制生产10L207E型柴油机. 1961年2月，在铁道部于南口召开的内燃机车设计研究会议上，要求工厂试制生产内燃机车的主要零部件必须是自己生产的，并且强调一切都要经过试验，以工艺保证产品质量，最终达到成批生产的目的. 1961年5月，铁道部以《铁厂计（61）字第1264号文》，向国家计划委员会报送大连机车车辆工厂改建设计任务书，决定将大连工厂改进转产为中国第一个内燃机车制造工厂，批准了工厂年产60台10L207E型柴油机的技术改造方案，投资总额为375万元人民币. 1961年夏季，时值三年困难时期，根据中共中央“调整、巩固、充实、提高”和铁道部“先修后造，以修为主，质量第一”的方针，大连机车车辆工厂对生产计划进行了调整. 此时，为了挽救因大跃进造成的国民经济失衡，国家要求压缩基建规模以调整国民经济部门投资比例，大批基本建设项目停建或缓建，铁道部也只能将有限的资金用于工厂改造，而大连机车车辆工厂的转产改造是在“基本不增加建筑面积，利用改造原有厂房；基本不增加一般机床，补充必要的专用机床”的原则指导下进行.
1962年，大连机车车辆工厂在巨龙型柴油机车的基础上，根据苏联提供的TE3型柴油机车图纸，完成了ND型柴油机车的定型和图纸整顿工作（“N”、“D”分别是代表内燃机车、电力传动的汉语拼音首字母缩写）. 1962年10月，铁道部下发《关于大连工厂试制内燃机车的报告》，“同意在近期内以大连工厂为重点，首先集中力量试制2Д100柴油机，积极试制和生产ND型干线货运内燃机车”. 同年10月初至12月初，大连机车车辆工厂完成组装第一台10L207E型柴油机. 与此同时，根据铁道部的工厂协作安排，牵引电机组改由电机厂配套供应，参考TE3型机车的电力传动系统，设计试制国产化的牵引电机组. 哈尔滨电机厂、湘潭牵引电气设备研究所、张店电机厂等组成的联合设计组，于1962年10月开始试制、1963年底生产出第一套牵引电机组，包括1350千瓦的ZQFR-1350型直流牵引发电机、204千瓦的ZQDR-204型直流牵引电动机、10千瓦的ZQLR-10型励磁机、12千瓦的ZQF-12型辅助发电机. 1963年，大连机车车辆工厂制订了《内燃机车小批生产技术改造扩大初步设计（调整） 方案》，开始实施总投资额达1360万元人民币的第二次技术改造，通过大规模改建厂房及移装设备，有步骤地由生产蒸汽机车向制造内燃机车过渡.
1963年8月，为了组织内燃机车和电力机车的生产会战，铁道部机车车辆工厂管理总局会同国家计委、国家经委、国家科委、一机部、三机部、五机部等部委，成立了“大功率牵引动力内燃化、电气化领导小组”，以解决内燃机车和电力机车的选型、定点、配套、协作等问题，目标是在两三年内达到批量生产的水平. 同时，国家经委并将内燃机车和电力机车列为国家新产品试制重点项目. 1963年12月29日，大连机车车辆厂组装出ND型0003号柴油机车. 1963年12月29日至1964年1月16日，ND型0003号机车先后进行了水电阻调整试验、厂线试运行和四次干线试运行. 1964年5月23日，大连机车车辆工厂召开ND型0003号内燃机车交付运用试验大会. 1964年7月26日，铁道部在大连机车车辆工厂召开全国工业新产品展览会暨铁道部门授奖大会，大连机车车辆工厂被授予“铁道部先进工厂”称号，工厂研制的柴油机曲轴获得铁道部二等奖，ND型柴油机车、10L207E型柴油机、6L207E型柴油机获得铁道部专项一等奖. 1964年9月，大连机车车辆厂又试制出ND型0004号机车，并开赴北京参加国庆十五周年庆祝活动.
1964年12月，10L207E型柴油机完成1000小时耐久性试验，经铁道部及相关单位组成的委员会鉴定后，该型柴油机被批准投入批量生产. 1965年3月，铁道部指示大连机车车辆厂，从下半年起停止蒸汽机车修理业务，转为批量生产柴油机车. 1965年4月至10月，由铁道部科学研究院内燃机车试验组负责，在北京环形铁道对ND型0007号机车进行性能试验，这是中国铁路首次内燃机车牵引热工性能试验. 1965年6月4日，大连机车车辆厂修理的最后一台蒸汽机车出厂. 至同年年底，大连机车车辆厂已生产了20台ND型机车（ND-0005～ND-0024）. 1966年8月文化大革命开始，多种铁路机车都改取富有“革命”气息的名称，ND型柴油机车根据铁道部指示更名为东风型柴油机车，自此开始了中国铁路以“东风”命名的电传动柴油机车家族的生产历史. 由于东风型机车是东风系列柴油机车的第一种型号，因此也或会被误称为“东风1型”，但东风1型并不是官方正式命名. 1965年，为适应铁路牵引动力改革和三线建设的需要，铁道部决定将成都机车车辆工厂改建为内燃机车修理厂，主要承担东北、东南、西北、西南地区的东风型柴油机车修理任务. 1968年12月，成都机车车辆工厂完成承修第一台东风型机车大修任务.
东风型柴油机车于1965年开始投入批量生产，直到1972年停产为止，大连机车车辆厂、成都机车车辆厂、戚墅堰机车车辆厂、大同机车厂共生产了704台东风型机车（包括ND型机车，不包括2台巨龙型机车）. 大连机车车辆厂于1963年至1972年间生产了585台，成都机车车辆厂于1968年至1972年间生产了24台，大连厂和成都厂的机车编号混编，机车编号的号段为1201～1830，其中或有空号. 大同机车厂于1965年12月完成试制一台（1232）. 戚墅堰机车车辆厂于1970年至1974年间生产了94台（2001～2094）.
增压型
1960年代，大连热力机车研究所、天津机车车辆机械工厂、戚墅堰机车车辆工艺研究所等单位开始联合研制铁路机车用涡轮增压器，并参考了当时国外同类型增压器的结构方案，例如瑞士勃朗-包维利的VTR系列增压器，于1965年试制出第一台65GP100型涡轮增压器，采用轴流式涡轮增压器设计，涡轮最高进口温度为500℃，最高转速约为每分钟18000转. 1966年，东风型柴油机车投入中国西北的兰新铁路运用后，大连机车车辆厂开始尝试对东风型机车加装增压装置，目的是为了解决非增压的东风型机车在高原地区运用时，随着海拔高度提高和大气压力降低，导致柴油机输出功率和机车牵引力下降，以及燃烧恶化、排气冒黑烟的问题. 1967年，大连机车车辆厂在新造的东风型1305号机车上首次采用了定压增压系统，在10L207E型柴油机上加装了两台65GP100型涡轮增压器，并保留原来的罗茨泵扫气机械增压器作为二级增压系统. 该辆机车在高原地区进行了实车运行试验，试验期间机车性能表现良好，柴油机和涡轮增压器没有发生任何故障. 试验结果显示，增压机车在高原地区使用时的功率比较大，在12‰的长大坡道上一般的东风型机车的坡顶速度为20公里/小时左右，而增压机车则可达到25公里/小时左右.
1969年9月，大连机车车辆厂根据东风型1305号机车的使用经验，试制了一台名为东风增型（东风0001）的柴油机车，并于1969年在高原地区完成了运行试验. 这是在东风型机车基础上增压强化而成的干线货运柴油机车，使其柴油机装车功率从2000马力提升至3000马力，这也是中国铁路史上功率最大的直—直流电传动柴油机车. 东风增型机车的总体结构基本上与东风型机车相同，机车主要改进为采用经过二级增压强化的10L207EZ型柴油机，采用新型联合调节器以便充分利用柴油机功率，提高了主发电机和牵引电动机的额定功率，并增设了电阻制动装置. 由于65GP100型增压器的效率未如理想，东风增型机车仅试制一台并未投入批量生产，但研制经验为后来用于东风4型机车的45GP80系列增压器打下了基础.
客运型
1972年，为了满足旅客列车牵引动力内燃化的需要，大连机车车辆厂在东风型机车的基础上设计制造了客运机车，东风1651号和1657号是最早改造出来的两台客运型柴油机车. 客运机车的主要改造项目包括，将牵引电动机齿轮传动比由4.41改为3.38，使机车构造速度由100公里/小时提高到120公里/小时， 又加深了牵引电动机的磁场削弱系数，并更改了制动系统的制动倍率. 1972年初，交通部机辆组于1972年初组织了几次运行试验，在京广铁路、京包铁路进行牵引试验和运用考核；在京广铁路全程试验中，双节机车牵引15辆客车由北京出发，运行32小时47分到达广州，中途停靠15个较大车站，最高试验速度达到125公里/小时. 试验结果显示，该两台机车性能发挥良好、运用情况可靠，可满足牵引旅客列车的需要，但缺点是恒功率速度范围较小，高速运行时轮周功率偏低.
同年，大连机车车辆厂根据东风型1651号和1657号机车的试验结果，开始批量生产东风3型干线客运柴油机车，至1974年停产为止累共生产了225台（东风3-0001～0225）. 成都机车车辆厂于1981年又生产过1台（0226），两家工厂合共生产了226台东风3型机车. 由于东风3型实际上是为了应付客运机车短缺而生产的过渡产物，因此仅出现于1970年代至1980年代中期作为客运机车使用，后来随着东风4型、ND2型及北京型柴油机车的大量普及而被淘汰出客运领域. 自1985年起，大部分的东风3型机车都按照铁道部要求而改造为东风型机车.
1960年代
1963年，巨龙型机车配属北京铁路局北京内燃机务段投入使用，担当京山铁路丰台西至南仓间的货物列车牵引任务. 1965年，首批ND型柴油机车开始配属到北京内燃机务段. 1960年代中期，东风型柴油机车作为中国第一代干线柴油机车，开始优先投放到干旱缺水地区使用，例如中国西北的戈壁荒漠、中国东北的大兴安岭等地，以及线路坡度大、长隧道较多的中国西南地区.
1965年，重庆至贵阳的川黔铁路交付运营，成都铁路局遵义机务段随之成立，这是继北京内燃段之后中国第二个内燃机务段，同年开始配属首批东风型柴油机车，担当川黔铁路贵阳至赶水间的机车交路. 1966年，兰州至乌鲁木齐的兰新铁路正式建成通车，乌鲁木齐铁路局（原铁道部第一工程局）柳园机务段同时成立，并开始大量配属东风型柴油机车，主要担当兰新铁路三道沟—柳园—哈密间的客货列车牵引任务，这也是中国西北地区第一个内燃机务段. 同年，连接贵阳和昆明的贵昆铁路建成通车，成都铁路局水城机务段（后改称为六盘水机务段）随之成立，并开始配属东风型柴油机车，担当贵昆铁路六盘水至宣威的客货列车牵引任务；同时，昆明铁路局昆明机务段也开始配属东风型和东风2型机车.
1967年，柳州铁路局麻尾机务段开始配属东风型机车，投入到以坡陡弯急而著称的黔桂铁路使用，自此黔桂铁路的牵引动力逐渐改用柴油机车，取代了以往使用的解放1型蒸汽机车. 麻尾机务段的机车配属数量至1973年初达到历史顶峰，当年该段配属的东风型机车多达128台，后来近半数改配属同年成立的金城江机务段. 1969年，为开发大兴安岭森林资源而兴建的嫩林铁路（今富西铁路）嫩江至加格达奇段建成通车，成立了齐齐哈尔铁路局加格达奇机务段，并开始配属东风型柴油机车. 翌年，嫩林铁路加格达奇至樟岭段建成通车，成立了塔河机务段并开始配属东风型机车. 1970年，成都至昆明的成昆铁路全线建成通车，昆明铁路局广通机务段、成都铁路局峨嵋机务段、成都铁路局西昌机务段同时成立，并开始大量配属东风型柴油机车，担当成昆铁路全线的客货列车牵引任务.
1970年代
1972年起，东风3型客运机车投入批量生产，并配属到某些急需机车的客运机务段. 广州铁路局长沙机务段是首个配属东风3型机车的机务段，担当京广铁路郴州—长沙—岳阳的旅客列车牵引任务，代替老旧的胜利3型和胜利6型蒸汽机车. 1973年，上海铁路局上海机务段配属东风3型机车，以替换使用寿命将近四十年的KF型蒸汽机车，担当京沪铁路上海至南京、蚌埠间的旅客列车牵引任务. 同年，郑州铁路局郑州机务南段开始大量配属东风3型机车，担当京广铁路武昌—郑州—安阳、陇海铁路陕州（三门峡西）—郑州—徐州—蚌埠间的客运交路，代替以往使用的人民型和胜利型蒸汽机车. 同时，北京铁路局石家庄机务段亦开始配属东风3型机车，担当京广铁路北京—石家庄—安阳间的客运牵引任务. 此外，东风3型机车也被配属到广州铁路局广州机务段和沈阳铁路局沈阳机务段，分别投入到广深铁路和沈大铁路使用.
1973年，郑州铁路局桐树店机务段（后改称为襄樊北机务段） 开始配属东风型机车，投入汉丹铁路、襄渝铁路运用，代替FD型和前进型蒸汽机车. 同年，兰州铁路局兰州西机务段配属东风型机车，担当包兰铁路兰州至干塘间的客货列车牵引任务. 1974年，成都铁路局贵阳机务段配属东风型机车，开始由蒸汽机务段向内燃机务段过渡. 1975年，柳州铁路局柳州机务段配属东风型机车，担当湘桂铁路柳州到冷水滩间的旅客列车牵引任务. 1978年，贵阳机务段的东风型机车开始投入湘黔铁路运用.
武装筐形蟹
武装筐形蟹（学名：Mursia armata）为馒头蟹科筐形蟹属的动物. 分布于日本以及中国大陆的广西、海南岛等地，生活环境为海水，一般生活于水深50-150米处的泥沙底上.
东风型内燃机车
1980年代
自1970年代后期开始，由于东风3型内燃机车的牵引功率较低，因此开始被其他性能更好的客运内燃机车取代. 随着东方红3型内燃机车投入批量生产，沈阳铁路局沈阳机务段逐步调出所有东风3型内燃机车. 上海铁路局和广州铁路局的东风3型内燃机车，也逐步被从罗马尼亚进口的ND2型内燃机车取代；而自1982年起郑州机务南段也开始大量配属北京型内燃机车. 1980年代中期，这些剩余的东风3型内燃机车陆续被改造成东风型内燃机车，投入到西南地区的机务段使用，以加快淘汰老旧的蒸汽机车. 1983年，柳州铁路局融安机务段配属东风型机车，担当枝柳铁路柳州站—融安站—怀化站（怀化南站）间的客货列车牵引任务. 同年，加格达奇和塔河机务段的部分东风型内燃机车转配属伊图里河机务段. 1985年，成都铁路局九龙坡机务段（后来更名为重庆南机务段） 开始配属东风型内燃机车，以代替解放型蒸汽机车和前进型蒸汽机车，担当襄渝铁路重庆站至达县站、成渝铁路重庆站至内江站、川黔铁路重庆站至赶水站、以及三万支线三江站至万盛站的客货运输任务.
1980年代后期，东风3型内燃机车已经从中国铁路的机车序列中消失，绝大多数的东风3型内燃机车均已经修改了传动齿轮比，改造成最高速度为100公里/小时的东风型内燃机车，令东风型机车在全国铁路的保有量于1990年达到886台的历史顶峰；同时机车编号也由客运型的“东风3-0XXX”改成货运型的“东风XXXX”，“客改货”的东风型机车主要占用“东风18XX”至“东风21XX”之间的号段，因而造成机车编号混乱的情况.
1990年代
1990年代初，随着贵昆、湘黔、川黔、成昆铁路相继完成电气化改造，西南地区的东风型机车也逐步退居二线，由干线牵引转为担当干线小运转或调车任务. 1994年，成都铁路局广安机务段配属东风型机车，担当襄渝铁路广安至重庆西的货物列车牵引任务；同年，内江机务段也调入东风型机车，担任内江站的调车作业. 此外，部分铁路局为应付短途客运的需求，又将部分东风型机车改变齿轮传动比，改造成客运型机车及用于牵引短途客车和通勤车. 至1990年代后期，仅存的东风型机车除了主要用于调车作业外，仍然有少数用于西南地区的铁路干线，例如重庆南机务段一直使用东风型机车牵引襄渝铁路的旅客列车，直到襄渝铁路全线于1998年完成电气化为止.
1994年至1995年间，成都机车车辆厂先后翻新了一批从成都铁路局、昆明铁路局收集的旧东风型机车共10台，经铁道部同意将翻新后的车号改为东风2201～东风2210，其中7台（2201～2206、2210）出售予三茂铁路公司三水机务段，采用客运齿轮比和蓝色车身涂装，担当三茂铁路的旅客列车牵引任务；其余3台采用货运齿轮比的机车被出售予路外厂矿企业使用，2207号机车由深圳市韶峰水泥公司使用，而另外的2208、2209号机车则去向不明.
1995年，黑河铁路集团公司从购进了首批东风型柴油机车，配属孙吴机务段担当北黑铁路的客货列车牵引任务，至1996年已全部淘汰了原有的建设型蒸汽机车. 1999年1月，乌鲁木齐铁路局哈密机务段的东风型1826号及1951号机车按铁路部令报废，结束了东风型柴油机车在乌鲁木齐铁路局服役32年的历史. 2002年，东风型柴油机车被中国国家经贸委列入《淘汰落后生产能力、工艺和产品的目录（第三批）》，要求尽快淘汰. 2003年，黑河地方铁路购进东风4B型柴油机车，并淘汰了所有东风型机车. 同年，三茂铁路公司引进了GK1CB型柴油机车，所有东风型机车停运报废.
让渡越南
1998年8月，越南铁路向昆明铁路局购买了三台二手的东风型柴油机车，在越南铁路系统内东风型机车（Đông Phong）被更名为D16E型柴油机车（Đầu máy D16E），其中“D”代表柴油机车，“16”代表1600马力，“E”代表电力传动，三台机车车号分别为2006、2007、2008. D16E型柴油机车全部配属于河内的安原机务段，投入嘉林至同登的河同铁路运用，曾于2000年9月送往中国铁道部柳州铁路局金城江机务段进行中修，至2010年代初停运报废.
总体布置
位于车体中部的动力室内安装了一套柴油发电机组，动力室后部设有机油系统和燃油系统的部件，包括起动机油泵、机油滤清器、机油热交换器、燃油输送泵、燃油预热器及燃油粗滤器等；动力室的车体侧墙上装有油浴式空气滤清器；动力室设有可拆式车顶顶盖，以便检修和吊装柴油机. 冷却室内设有两套独立的循环冷却水系统，两套系统各自设有30个散热器单节，分别用于冷却来自柴油机和机油热交换器中的循环水；冷却室顶部装有一个直径1.8米的冷却风扇，该冷却风扇采用直接机械传动，转速由后变速箱的摩擦离合器所控制. 车体下方除了有两台转向架之外，之间还吊挂着一个可载5400公斤柴油的大燃油箱，一次加油能够保证机车走行800公里.
新古典现实主义
新古典现实主义（英语：Neoclassical Realism，简称NCR）是一种现实主义的國際關係理論和外交政策分析路径. 它发展于冷战结束后的1990年代，在建构主义的挑战下，现实主义学者们试图另辟新径，它约于1995年以后开始有较大影响力，而这一名词最早由美国政治学者吉迪恩·罗斯在1998年刊载于《世界政治》的一篇题为《新古典主义现实主义和外交政策理论》（Neoclassical Realism and Theories of Foreign Policy）的书评文献综述中创造 ，意指结合了以漢斯·摩根索代表的、注重领导人认知与国内政治因素的“古典现实主义”和以肯尼思·沃爾茲为代表的“新現實主義”（特别是“防御性现实主义”）的结构理论——意味着新古典现实主义将考察个人、国内因素、国际体系三个层次. 然而，由于引入的国内变量过于繁杂以及核心理论的缺失，新古典现实主义尚未形成一个独立的研究纲领，其理论化程度仍然有待加强. 宁波诺丁汉大学的尼古拉斯·罗斯·史密斯认为，新古典现实主义主要因其“明显的本体论和认识论不一致”而受到批评. 新古典现实主义扩展了现实主义的研究空间，但缺乏核心理论基础，需继续发展和完善.
东风型内燃机车
传动系统
东风型柴油机车的传动系统使用直—直流电传动装置，柴油机通过半刚性联轴器驱动一台直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台直流牵引电动机. 机车装用一台独立励磁的ZQFR-1350型八极他励直流牵引发电机，持续功率为1350千瓦，额定电压为550伏特，额定电流为2460安培，额定转速为每分钟850转，冷却方式为半密闭式自通风. 当柴油机启动时牵引发电机变为串励电动机，改由蓄电池供电及作为起动电动机使用. 东风型柴油机车上还装有一台双机组，是由一台ZQLR-10型励磁机和一台ZQF-12型辅助发电机组成，励磁机用来供给牵引发电机励磁电流，并使牵引发电机具有恒功率励磁特性，而辅助发电机则用来供给控制电路、照明电源、蓄电池充电、励磁机励磁等用电.
新古典现实主义
新古典主现实主义认为，国际体系中的国家行为可以通过三种变量解释：(1)系统变量（systemic variables），如国家之间的权力能力分布；(2)认知变量 (cognitive variables) ，如对系统性压力、其他国家意图或威胁的感知和误解；以及(3)影响外交政策决策者权力和行动自由的国内变量 (domestic variables)，如国家机构、精英和社会行为者.
概况
在坚持国家利益与權力平衡的现实主义概念的同时，新古典现实主义进一步补充说，国家不信任和无法准确地感知对方，或国家领导人无法动员国家权力和公众支持，可能导致国际体系内的失衡、大国的兴衰和战争. 权力平衡有四种变化：
东风型内燃机车
传动系统
每个转向架装有三台ZQDR-204型四极串励直流牵引电动机，额定功率为204千瓦，额定电压为275伏特，额定电流为820安培，额定转速为每分钟515转，最高转速为2200转，冷却方式为半密闭式强迫通风. 为了扩大机车的的恒功率调速范围，还可以在牵引电动机励磁绕组并联分流电阻，对牵引电动机进行二级磁场削弱，东风型货运机车的磁场削弱率为53%和35%，而东风3型客运机车的磁场削弱率则为45%和27%.
新古典现实主义
背景
现实主义的核心概念认为，国际政治本质上是权力政治（Power politics），国家在国际体系中追求利益. 权力与利益是现实主义各个理论分支共有的核心概念，尽管权力包含多种因素，但是物质权力居于首要地位. 并且，较之绝对收益，相对收益更加重要. 对以上观点，新古典现实主义基本赞同，它坚持国家权力在外交政策的制定和执行中的重要作用.
东风型内燃机车
转向架
东风型柴油机车的轴式为Co-Co，机车走行部为两台三轴转向架；除了后转向架的后端梁上装有一个排障器外，前后两台转向架的其他结构均完全相同. 转向架构架采用“目”字形的铸钢件及钢板混合焊接结构. 车轴轴承采用四列向心滚柱轴承，车轴轴箱采用导框式定位结构. 一系悬挂装置由螺旋弹簧、钢板弹簧、均衡梁、橡胶垫等部件组成. 牵引力和制动力则通过心盘传递给车体，作为转向架回转中心的心盘不参与承重. 在东风型货运机车上，车体上部重量通过八个带复原装置的旁承传递到转向架构架上，并利用旁承复原装置产生的摩擦力矩来抑制转向架蛇行运动；但由于旁承复原装置的特性并不利于机车通过曲线，复原力矩会加剧机车通过曲线时的轮缘磨耗，因此东风3型客运机车改为使用普通的平面摩擦式旁承.
新古典现实主义
背景
1999年，杰弗里·莱格罗(Jeffery Legro)和安德鲁·莫劳夫奇克(Andrew Moravcsik)在《还有人是现实主义者吗？》（Is Anybody Still a Realist?）这篇文章中考察了1990年代涌现出来的一批现实主义学者的著述，并认为现实主义正在逐渐把新自由主义和建构主义的核心概念纳入自己的研究范畴之中，由此破坏了现实主义的理论内核，背离了现实主义理论范式. 基于这种判断，他们声称“如今已经没有多少人是现实主义者了”.
运用
新古典现实主义被用来解释一些令人费解的外交政策案例，例如日韩关系的波动、法西斯意大利的外交政策、斯洛博丹·米洛舍维奇在1999年科索沃危机期间的决策、冰岛和英国之间鳕鱼战争的发生，以及伊朗在美国入侵阿富汗和伊拉克后的外交政策选择.
东风型内燃机车
转向架
牵引电动机采用滑动抱轴承半悬挂驱动方式，牵引电动机的一侧悬挂在转向架横梁托架上，而另一侧通过抱轴瓦悬挂在车轴上 ；牵引电动机输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对，货运机车的牵引齿轮传动比为4.41（17：75），构造速度为100公里/小时；客运机车的牵引齿轮传动比为3.38（21：71），构造速度为120公里/小时. 基础制动装置采用单侧闸瓦制动，每台转向架设有两个制动缸和六块闸瓦，货运机车的制动倍率为11，而客运机车因为改用合成闸瓦，制动倍率亦相应调整为6；前转向架的第二、三轮对上装有手制动装置.
总体布置
东风增型柴油机车是直流电力传动的干线货运柴油机车，总体布置情况与东风型柴油机车大致相同，同样采用单司机室的非承载式结构棚式车体. 机车车体由司机室、动力室，冷却室三部分组成. 司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，右侧设有副司机座席及工具箱；司机室后部为高压电气间，设有主电路和辅助电路的各种电器设备. 位于车体中部的动力室内安装了一套柴油发电机组，动力室后部设有机油系统和燃油系统的部件，动力室的车体侧墙上装有内置泡沫塑料滤芯的空气滤清器. 冷却室内设有两套独立的循环冷却水系统，总共装有84个柴油机冷却水和增压空气冷却水散热器单节；冷却室顶部装有三个直径1.1米的冷却风扇，冷却风扇采用三相交流电动机驱动. 车体下方除了有两台转向架之外，之间还吊挂着一个大燃油箱.
柴油机
东风增型柴油机车装用一台10L207EZ型柴油机，是在10L207E型柴油机的基础上增压强化而成. 这是一款二冲程、10气缸、直立式、二级增压、中间冷却、对置活塞、直接喷射的中速柴油机，第一级增压系统为两个废气涡轮增压器，第二级增压系统为机械传动的离心式压气机，在第二级增压和柴油机之间设有两个增压空气中冷器. 气缸直径为207毫米，活塞行程为2×254毫米，额定转速为每分钟850转，额定功率为3000马力（2230千瓦），单位燃油消耗率为181克/有效马力·小时，柴油机净重为28,900公斤. 柴油机的另一个特点是采用了联合调节器，而非东风型机车的复合调节系统，不会因主发电机励磁绕组温升状态不同而产生柴油机功率利用不足的缺点，因此在全部转速工况下能够充分利用柴油机的功率.
传动系统
东风增型柴油机车的传动系统使用直—直流电传动装置，柴油机通过半刚性联轴器驱动一台直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台直流牵引电动机. 机车装用一台独立励磁的ZQFR-2000型八极他励直流牵引发电机，持续功率为2000千瓦，额定电压为820伏特，额定电流为2460安培，额定转速为每分钟850转，冷却方式为半密闭式自通风. 当柴油机启动时牵引发电机变为串励电动机，改由蓄电池供电及作为起动电动机使用. 机车上还装有一台由ZQLR-8型励磁机和一台ZQFFR-12型辅助发电机组成的双机组.
每个转向架装有三台ZQDR-306型四极串励直流牵引电动机，额定功率为306千瓦，额定电压为406伏特，额定电流为820安培，额定转速为每分钟550转，最高转速为2370转，冷却方式为半密闭式强迫通风. 为了扩大机车的的恒功率调速范围，还可以在牵引电动机励磁绕组并联分流电阻，对牵引电动机进行五级磁场削弱，磁场削弱率为72%、52%、41%、35%和28%. 此外，东风增型机车还装有一种由磁放大器和稳压二极管组成的轮对空转保护装置. 此外，东风增型机车还装有电阻制动装置，有效改善了列车在长大坡度上的行驶性能.
转向架
东风增型机车的走行部为两台相同的无导框式三轴转向架，其结构与同时期研制的东风2增型柴油机车相同，亦与东风4型柴油机车的转向架十分相似. 转向架采用钢板组焊成箱形结构的“目”字形构架，轮对轴箱装置采用拉杆式弹性定位结构. 一系悬挂为轴箱圆弹簧并带有液压减震器，二系悬挂为旁承上部的橡胶堆. 转向架采用四点支承的旁承装置，车体上部重量通过八个旁承由两台转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递. 牵引电动机采用滑动抱轴承半悬挂驱动方式，输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对，牵引齿轮传动比为4.41（17：75），构造速度为100公里/小时. 基础制动方式为单侧杠杆闸瓦制动.
机车命名
1976年1月8日，中华人民共和国总理周恩来于北京逝世. 同年10月30日，“毛泽东号”机车命名30周年纪念日在北京举行，来自全国铁路的100多位先进机车乘务员在座谈会上，一致提出要求命名一台“周恩来号”机车. 1977年9月，中华人民共和国国务院通知铁道部，中共中央同意命名一台“周恩来号”机车. 考虑到“毛泽东号”和“朱德号”都是货运机车，而且都是位于中国北方的北京铁路局和哈尔滨铁路局，因此铁道部决定在南方的上海铁路局，选取一台担当客运任务的国产柴油机车，将其命名为“周恩来号”. 同年10月1日，上海铁路局展开“周恩来号”机车的推选过程，通知各分局在所属机务段的东风3型机车组中推荐一台机车，并上报铁道部候选. 1977年11月，铁道部选定了上海铁路局上海机务段的东风3型0058号机车，在周恩来逝世两周年前夕命名为“周恩来号”，该机车组过去曾经驾驶KF型17号蒸汽机车. 1978年1月1日，铁道部发布《关于命名“周恩来号”机车的决定》.
注释
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沙博尼耶莱米讷
沙博尼耶莱米讷（Charbonnier-les-Mines，）是法国多姆山省的一个市镇，位于该省南部，属于伊苏瓦尔区.
地理
（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区多姆山省，该省份为法国中南部省份，北起阿列省接壤，东临卢瓦尔省，南至上盧瓦爾省和康塔爾省，西接科雷兹省和克勒兹省.
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
政治
所属的省级选区为.
人口
于时的人口数量为人.
亨德·扎扎
亨德·扎扎（هند ظاظا；）是一名来自叙利亚的乒乓球运动员. 她是奥运会乒乓球比赛最年轻的参赛选手、2020年夏季奥运会最年轻的参赛者.
早年
亨德·扎扎在2009年1月1日出生于叙利亚的哈马 ，5岁时受哥哥欧拜伊达影响开始练习乒乓球. 2016年，9岁的扎扎和哥哥参加了国际乒乓球联合会（ITTF）在卡塔尔举办的国际乒联世界希望挑战赛，其乒乓球潜力被发现. 在2019年，扎扎获得叙利亚全国冠军，她也是首位同时在四个年龄段夺得全国冠军的叙利亚运动员. 目前她效力于大马士革的阿尔菲哈乒乓球俱乐部，由于战争原因，她的乒乓球训练环境十分艰苦，俱乐部经常停电，只能白天训练，没有地胶，也没有空调.
2020年夏季奥运会
2020年2月24日，年仅11岁的亨德·扎扎在约旦安曼举行的西亚奥运会资格赛决赛中，击败了42岁的黎巴嫩选手夺得女单冠军，获得了参加2020年夏季奥运会的比赛资格. 扎扎是第一名通过资格赛参加奥运会乒乓球比赛的叙利亚运动员 ，也是2020年夏季奥运会最年轻的运动员、奥运会历史上最年轻的乒乓球运动员，也是奥运会历史上第五年轻的运动员、奥运会自1968年以来最年轻的运动员.
2021年7月23日晚，在2020年夏季奥林匹克运动会开幕式上，亨德·扎扎与马术运动员共同担任叙利亚代表团旗手. 7月24日上午，扎扎在乒乓球女单预赛中对阵39岁的奥地利老将、奥运会六朝元老刘佳，但实力差距过大，最后以4-11, 9-11, 3-11, 5-11的比分连输四局落败，比赛仅用时24分钟. 赛后她说，“我不会停下来，乒乓球是我人生的全部. 我把所有的时间都用在乒乓球上，我会继续努力成为世界冠军、奥运冠军，同时通过学习成为一名药剂师或律师. ”
扎扎的偶像是中国乒乓球运动员丁宁、埃及乒乓球运动员蒂娜·梅谢芙. 在获得2020年夏季奥运会参赛资格后，中国奥委会邀请扎扎来中国训练，预计她将在2021年9月来华.
氯巴占
氯巴占（英语：Clobazam）是一种苯二氮䓬类药物，最初于1966年合成、1968年获得专利、1969年发表. 它可以N-苯基-5-氯-2-硝基苯胺和甲氧羰基乙酰氯为原料，经还原、甲基化等步骤，提纯后制得. 它在氢氧化钠溶液中可以水解，生成N-(4-氯-2-苯氨基苯基)-N-甲基乙酰胺.
鈍額弱棘鯻
鈍額弱棘鯻（學名：Hephaestus obtusifrons）為鱸形目鱸亞目鯻科的其中一種，分布於亞洲新幾內亞島貝瓦尼山脈Pual河及Sermowai河上游淡水流域，本魚體粗壯，呈紡錘型，背鰭硬棘12枚；背鰭軟條10-11枚；臀鰭硬棘3枚；臀鰭軟條9-10枚，體長可達12.5公分，棲息在海拔200-400公尺、礫石底質，水流快速的山區溪流，屬肉食性，繁殖期時，成魚會保護卵並搧動魚鰭提供足夠的氧，生活習性不明.
水玉爵属
下属物种
邱园接受的种： • Afrothismia amietii
• Afrothismia baerae
• Afrothismia foertheriana
• Afrothismia fungiformis
• Afrothismia gesnerioides
• Afrothismia hydra
• Afrothismia insignis
• Afrothismia korupensis
• Afrothismia kupensis
• Afrothismia pachyantha
• Afrothismia pusilla
• Afrothismia saingei
• Afrothismia winkleri
梅赛德斯·奔驰EQC
梅赛德斯·奔驰EQC（Mercedes-Benz EQC 代号：N293）是一款由梅赛德斯·奔驰研发并制造的纯电动SUV 这也是梅賽德斯-奔馳EQ系列正式生产的第一款纯电动汽车.
研发历程
2016年巴黎车展上，伴随EQ系列概念车的发布，EQC第一次对外公布. 2017年在挪威开始接受预订. 2018年9月4日，最终量产版在瑞典路测时曝光， 2018年巴黎车展时正式对外界发布. 2019年中国上海车展，中国产版本也正式对中国市场发布.
名侦探柯南：世纪末的魔术师
），是日本漫画家青山剛昌漫画系列《名偵探柯南》的第3部剧场版，片長99分鐘. 1999年4月17日在日本上映，在日本有14.5億日圓的票房收益. 另外，此作也是歷代劇場版中第一部黑白漫畫化的作品.
劇情簡介
怪盜基德再度發出預告信，目標是俄羅斯羅曼諾夫王朝的皇室祕寶「記憶彩蛋」. 柯南與服部聯合保護「記憶彩蛋」，然因毛利小五郎將作案時間推理錯誤使基德得逞，但基德於逃走中途被不明人物狙擊. 自此引出的一連串疑問，柯南將一一解開.
该片主要围绕着罗曼诺夫王朝的秘宝“记忆彩蛋”意外的在日本发现，柯南与老对手怪盗基德、以及神秘第三方之间对彩蛋展开的争夺战.
羅曼諾夫王朝的皇室秘寶-回憶彩蛋，將在大阪鈴木財團美術館內展出的同時，怪盜吉德寄出「犯案預告信」準備奪取這無價的皇家藝術之寶，於是鈴木會長要求小五郎協助警方偵查，以防彩蛋被竊取. 柯南一行人來到大阪，遇到服部平次，便一同偵查此案. 在美術館遇到了蘇聯大使館的書記、珠寶美術商、羅曼諾夫王朝研究家、職業攝影師等人. 看完彩蛋，大家便解讀預告信線索，不料將時間、地點都解讀錯誤. 而基德竊聽到彩蛋被轉移了. 在疏於防備的情況下，基德成功地找到了回憶彩蛋. 雖然柯南已經發現了基德的行動，但還是晚了一步. 基德在逃離途中，卻被神秘的殺手狙擊，墜海失蹤，生死不明. 柯南以新型滑板追蹤，奪回彩蛋. 與此同時從國外回來的香阪夏美小姐，從祖母的遺物中發現彩蛋的原稿圖與實物不同. 柯南看了原稿後，認為彩蛋有兩顆，而在彩蛋的玻璃上映照出夏美曾祖父所蓋的城堡，所以大家，包括對彩蛋虎視眈眈的研究者決議要去此城探索 ，找尋第二顆彩蛋. 在返回東京的船上，攝影師寒川被殺，而且和基德相同是被擊中右眼. 目暮帶著白鳥趕到，調查後柯南發現兇手可能是職業殺手史考兵. 而白鳥卻幾次揭穿柯南的提示，使小蘭對柯南的身份起了懷疑. 到達東京後，大家前往城堡，阿笠博士為了送做給柯南強化的眼鏡，與灰原哀也一同出發至城堡，不料少年偵探團也藏身在車上跟蹤而行. 在城堡中，柯南意外發現通往地下室的通道，在秘道中珠寶商乾先生被殺. 而其他人在一個棺木中發現了第二個蛋，並明白了回憶之卵的真正含義. 但專門狙擊人右眼的神秘殺手「史考兵」也在人群之中. 他再次行動，目標是小五郎和小蘭，刺殺失敗後兇手搶走了彩蛋，並想燒毀城堡. 柯南追趕兇手，在熊熊大火中，兇手露出了她的真面目. 柯南在白鳥的幫助下逃出了火海. 回家后小蘭對柯南的真實身份再次起了疑問，正當柯南要說出真相時，新一出現了.
舊社大橋
舊社大橋，原名溪州大橋 ，是跨越臺灣頭前溪的一座橋樑. 此橋完全位於新竹市北區舊社-{里}-境內，橋樑兩側皆為新竹市湳雅街. .
此橋鄰近新竹縣市界，從其北端出口沿湳雅街北行約200公尺，即到達跨越豆仔埔溪、連接新竹縣竹北市溪州里的水利大橋，接續竹北市溪州路（鄉道竹54-2線）. 南端出口引道則與新竹市公道五路相交，設有紅綠燈號誌. 溪州大橋與水利大橋共同擔任連絡新竹縣市頭前溪兩岸的任務. 舊社大橋是新竹縣、市除了頭前溪橋以外最重要的連接橋樑.
橋樑安全監測預警系統
2010年6月28日，新竹縣市共6座橋樑完成橋樑安全監測預警系統，分別是竹東鎮中正大橋、竹林大橋、橫山鄉新興大橋與南昌橋、五峰鄉清泉大橋以及新竹市溪州大橋. 監測以橋墩傾斜與橋面斷裂為目標，當橋樑發生上述情況時，橋的兩端「警示閃光蜂鳴器」會發出訊息，並顯示在LED顯示看板上，提醒過往行人與車輛注意. 同時警示也會以手機簡訊與影像方式，立即傳送到相關橋樑維護單位與人員，立即做有效處置.
橋樑改建
舊社大橋的前身是溪州大橋，於1982年興建，僅為雙向各單車道，車道總寬約7.5公尺，道路容量明顯不足，除了上下班尖峰時段交通壅塞之外，常看到汽機車爭道，險象環生. 且多年來因鳳凰、辛樂克、薔蜜颱風等一再摧殘，橋墩基礎裸露嚴重，相關單位雖屢在颱風過後進行橋墩、河床保固措施，仍於2011年被列為危橋，部份橋樑構件已呈現老舊狀況，近年來也常因為颱風來襲，溪水暴漲而封橋，為了確保民眾通行的安全，決定改建，尤其最近十年來新竹市湳雅、舊社地區及竹北人口增加迅速，加上公道五路延伸到武陵路，往來溪州大橋的縣市車輛暴增，僅有兩車道設計的溪州大橋根本無法負荷，溪州橋改建後將可望紓解不少的交通流量，也能大幅提升用路人的安全性. . 「新竹市溪州橋（舊社大橋）改建工程」南起新竹市公道五路與湳雅街口，北至新竹縣竹北市水利大橋南岸橋台，計畫橋寬為26公尺，其中溪州橋南岸引道約20公尺，溪州橋拓寬改建約705公尺，溪州路拓寬約135公尺，橋樑斷面兩側均設置2.5公尺寬之人行道（含自行車道），雙向各配置1快車道（3.5公尺）+1混合車道（4.5公尺），完工後除可解決新竹市湳雅街、竹北市溪州路尖峰時段之交通壅塞現象，亦將紓解台1線之龐大車流. 此外，這座橋樑在力學上也做了大膽的設計，由於臨近出海口約6公里，考量防洪功能，因此以大跨距並減少落墩的設計方式，配合2座橋台，9處落墩鋼箱梁施作，跨距最大達80公尺，將可大大增加通水斷面，提升耐洪能力. 除了交通建設之外，採斜張雙塔的外型設計，在橋梁中心，以「竹」字小篆體做為設計意象，2座橋塔是竹節，而雙側對稱的纜線則像竹葉，更有銜接新竹縣市的意涵，並於平日、假日與節慶夜晚搭配不同LED主題光雕橋塔，呈現大新竹的新風貌，也有兼具觀賞的地標意涵.
開工動土典禮於2011年12月29日舉辦，改建工程由內政部營建署負責辦理，已於2011年12月15日完成發包作業，工程總預算新台幣12億1,210萬元，決標金額8億8,520萬元.
經過一年多的施工，已完成一半工程，2013年5月28日封閉舊橋拆橋施工，並改開放已完成的側橋樑和引道，一樣是南北雙向兩車道. 2014年7月22日雙向完工通車. 改建後的溪州橋將改稱舊社大橋.
旧沙博尼耶尔
旧沙博尼耶尔（Charbonnières-les-Vieilles，；Charbonèiras las Vielhas）是法国多姆山省的一个市镇，位于该省西北部，属于里永区. 该市镇总面积32.62平方公里，2009年时的人口为959人.
李欣芸
李欣芸（CinCin Lee，），是一位出生於臺灣高雄的流行音樂產業從業者，從事音樂創作及製作、跨界演奏和電影配樂外，致力於推廣提升電影配樂之形象及培育台灣下一代流行音樂人才.
旧沙博尼耶尔
人口
旧沙博尼耶尔人口变化图示
李欣芸
專精於創作、編曲與製作，並因電影配樂為人所知. 曾為《少年吔，安啦！》、《我的美麗與哀愁》、《只要為你活一天》、《雙瞳》、《練習曲》、《渺渺》、《軍中樂園》和《五月一號》等電影配樂，曾獲得金馬獎最佳原創音樂獎和金曲獎等殊榮，亦是三金（金馬、金曲、金鐘）入圍者.
她是首位獲得金馬獎最佳電影原創音樂的女性配樂家.
生平
李欣芸畢業於光仁中學音樂班、東吳大學音樂系（主修大提琴）、伯克利音樂學院（主修爵士作曲與現代編曲）.
1987年，她參加第四屆大學城全國大專歌謠創作比賽，並以作品〈隔夜茶〉 獲得第一名及最佳作曲獎.
1991年，李欣芸與友人共組「Baboo樂團」，並在團中擔任鍵盤手. 當時，她也擔任多位歌手的製作人，並創作不少流行歌曲.
1998年，加入真言社製作有限公司擔任音樂總監，為旗下女歌手何欣穗製作首張個人專輯《完美小姐》，獲得入圍第11屆金曲獎最佳專輯製作人獎. 翌年，她與何欣穗代表臺灣前往馬來西亞參加第四屆亞洲音樂節，並以創作曲〈撿紅點〉 一曲與作詞者何欣穗共同獲得第一名， 作品迄今仍未發表.
2005年，她以電影《深海》的配樂獲得第42屆金馬獎最佳原創電影音樂獎，又在發表首張個人專輯《國際漫遊》後獲得中華音樂人交流協會2005年年度十大專輯獎項.
2007年，她在News98電台擔任節目《音樂DiDaDi》主持人(至2013年)，並成立「李欣芸﹒音樂工作室」(即現時「李欣芸音樂製作有限公司」).
2008年，她以演奏專輯《托斯卡尼 我想起你》獲得第19屆金曲獎流行音樂作品演奏類最佳專輯獎；同年，她開始在臺南藝術大學應用音樂系兼任講課，並多次應邀前往各地主講有關音樂製作和電影配樂的知識.
2010年，她以演奏專輯《故事島》中作品〈大稻埕〉獲得第21屆金曲獎流行音樂作品演奏類最佳作曲獎.
2012年，她分別於台灣國家音樂廳與香港演藝學院舉行《故事. 島》多媒體音樂會，從《故事島》專輯中挑選部分作品以國樂重新編曲，並交由江靖波及臺灣國樂團指揮演奏，又結合蕭青陽及龍男‧以撒克‧凡亞思共同拍攝的故事影像.
2016年，她開始在國立臺北藝術大學「IMPACT音樂學程」 擔任學程協同主持人兼業師. 同年，她前往保加利亞錄音及製作，並將個人過往作品交由保加利亞國家廣播交響樂團（Bulgarian Symphony Orchestra – SIF309）演奏及錄製；至年底正式推出《心情電影院》雙CD專輯.
2017年，她在3月19日於台北國家音樂廳舉行《心情電影院》音樂會   ，並且榮獲了第28屆金曲獎演奏類最佳專輯製作人獎，於11月12日在屏東演藝廳重演 ，是為2017衛武營藝術祭的演出節目. 同年，她為Bravo FM 91.3(財團法人台北勞工教育電台)擔任節目《星夜狂想曲》 主持人，並於2018年入圍第53屆金鐘獎廣播類非流行音樂節目主持人獎.
2019年，獲中華文化總會策劃的「2019城南有意思」活動邀約，在4月6日重頭戲活動「2019總統府音樂會」與音樂人柯智豪擔任音樂總監，在總統府前凱達格蘭大道舉行被喻為有史以來規模最大的總統府音樂會. 5月19日，她與台北市立國樂團攜手於臺北市中山堂中正廳，舉辦一場「有閒來坐 臺北城的十張椅子」影像音樂會. 與攝影大師謝三泰、導演黃惠玲與金曲歌手吳昊恩合作，透過舞台結合音樂、影像、歌聲吟唱相互交融，訴說出臺北城的迷人故事.
苏木 (行政区划)
苏木（），是北亚蒙古地区特有的基层行政区单位. 現時全世界有蒙古國、俄羅斯（图瓦共和国、布里亚特共和国）以及中華人民共和國内蒙古自治区設有苏木. 三国苏木之間，因各国行政区制度不同，而有明显差異.
后金皇太极时期，漠南蒙古部落或被征服，或被兼并. 后金将广大的地域纳入版图后，仿照八旗将蒙古部落编为旗分，实行建旗划界的管理策略. 据《清史稿》记载 ，蒙古诸旗以扎萨克为旗长，等同于都统，下属有旗章京、副章京、参领、佐领. 蒙古语中，称旗章京为梅楞，称参领为札兰，佐领既是苏木. 而随着蒙古诸旗管辖牧地的固定，旗、苏木亦成为蒙古地区特有的基层行政区单位. 即《清史稿》所记，“苏木实分治土地人民”，各旗佐领（苏木）数额迥异，多者四十六，少者三.
蒙古國
苏木是蒙古國二级行政区划，一種介乎一级行政区划省及三级行政区划巴嘎（，翻译为“村”或“街道”）之間的行政区划單位，每個苏木有人口約3000人. 現時蒙古國全國總共有347苏木. 中文一般将蒙古国的“苏木”翻译为“县”.
中华人民共和国
苏木是中国内蒙古地区四级行政区划，与乡处同一层区划层次，分布于内蒙古自治区的牧业地区，一種介乎三级行政区划旗及五级行政区划嘎查之間的行政区划單位. 随着经济和社会的发展，近年如同农业地区的乡镇合并一样，苏木也存在合并，或撤苏木设镇等行政区划调整.
根据2000年第五次人口普查登记的详细资料，内蒙古自治区2000年有385个苏木（不含调查设定的虚拟苏木）. 除呼和浩特和乌海2地级市外，其余10市盟管辖区域均分布有苏木区划类型，其中锡林郭勒盟111个，占28.5%；通辽市81个，占20.8%；赤峰市43个，占11%；伊克昭盟38个，占9.7%；其余5市盟苏木数量分别为：阿拉善盟32个，兴安盟28个，巴彦淖尔盟24个，乌兰察布盟20个，包头市13个. 到2003年，内蒙古自治区乡级行政区划中，苏木279个，民族苏木2个 ；到2006年，内蒙古行政区划中，苏木98个.
与乡镇类似，日常行政中，政务由中国共产党在各苏木的党委领导，苏木党委书记为一把手. 苏木人民政府的行政长官即苏木达，为苏木党委副书记，协助苏木党委书记工作. 苏木人民政府的副职称副苏木达.
俄罗斯
苏木（Сумон）是在俄罗斯图瓦共和国的行政区划单位，另外一个词（Сомон）是布里亚特共和国的行政区划单位. 两者在俄语中都是同一个词“selsoviet”，中文一般翻译为“村”.
沙博尼耶尔莱瓦雷讷
地理
沙博尼耶尔-莱瓦雷讷（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区多姆山省，该省份为法国中南部省份，北起阿列省接壤，东临卢瓦尔省，南至上盧瓦爾省和康塔爾省，西接科雷兹省和克勒兹省.
与沙博尼耶尔-莱瓦雷讷接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
沙博尼耶尔-莱瓦雷讷的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
行政
沙博尼耶尔-莱瓦雷讷的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
政治
沙博尼耶尔-莱瓦雷讷所属的省级选区为.
人口
沙博尼耶尔-莱瓦雷讷于时的人口数量为人.
顾月珍
顾月珍，中国沪剧表演艺术家.
1921年冬天出生于上海. 原为弃婴，被顾姓竹匠收养，后学唱申曲，以一曲“良彦哭灵”走红上海. 后来加入上海沪剧社，与解洪元结婚，后离异. 她在戏中善于扮演温厚、善良的女性，在《西太后》一戏中曾扮演珍妃，获得空前成功，其中“冷宫怨”首创“反阴阳曲调”，成为沪剧名曲. 解放后，不懈追求进步，创立“努力沪剧团”（今上海市长宁区沪剧团的前身），自任团长，积极上演革命新戏，是第一个将共产党人形象搬上沪剧舞台的沪剧演员. 在文化大革命中被迫害而自杀，后获平反. 出演的剧目很多，主要有《王贵与李香香》、《八年离乱，天亮前后》、《好媳妇》、《桃李满天下》、《母与子》和《赵一曼》等等.
颱風蘇拉
颱風蘇拉可以指：
大黑山 (大连)
大黑山是中国辽宁省大连市金州区的一座山峰. 又名大赫山、大和尚山，海拔663米，是辽东半岛南部最高峰. 位于金州城区以东5公里，距大连市区25公里. 因山石多为黑色而得名.
山上有一座山城，称为卑沙城，是唐代高句丽所建的防御城墙，高三到五米，绵延五公里.
还有观音阁、朝阳寺、响水寺和唐王殿等古迹.
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颗粒圆蟹
颗粒圆蟹（学名：Cycloes granulosa）为馒头蟹科圆蟹属的动物. 分布于日本、夏威夷、安达曼、斯里兰卡、马尔代夫及拉克代夫群岛、台湾岛以及中国大陆的海南岛等地，生活环境为海水，常生活于30-100米水深的软沙底.
編碼簿
每一個影像向量，X，與一組代表性樣本或碼向量（Codevectors），，作比對的工作. 這些碼向量共同組成的即為編碼簿（Codebook）.
概要
編碼簿的產生，一般是從將要壓縮的影像集中選出幾張具有代表性的影像作為訓練集（Training set），然後以此訓練集作出編碼簿. 這個方法的好處是沒有必要知道關於這些影像之統計資料或相關資訊.
區域編碼簿
一般而言，要編碼某一張特定的影像，最佳化的編碼簿應為使用這張影像本身為訓練集所產生的，此種編碼簿稱為區域編碼簿（Local codebook）.
使用區域編碼簿通常會有相當好的壓縮效率，這是因為該影像所特有之影像特徵（如線、邊等等）都會被自己的區域編碼簿所充分地考慮進去，因而都找得到足以代表的碼向量.
然而，區域編碼簿會有兩大缺點：首先，每編碼一張影像就得產生它所獨用的編碼簿，這是相當費時的工作，也會讓即時處理變的不可能；其次，區域編碼也得送出給接收端，這個額外的資料量會大大地降低壓縮效率.
通用編碼簿
要解決區域編碼所帶來的問題，可以使用多張具代表性的影像作為訓練集，並產生通用編碼簿（Global codebook）.
如果要編碼的影像屬於同一類（就解析度、影像特色、詳細內容等等而言），全體編碼也將導致很好的效果；反之，如果要編碼的影像有很大的不同，通用編碼簿的效率可能就會遠遠不如區域編碼，尤其是如果所選用的訓練集又很小的情況下.
傑伊·拉蘇洛
詹姆斯·A·「傑伊」·拉蘇洛（James A. "Jay" Rasulo），曾任華特迪士尼公司的高級執行副總裁兼財務長. 2015年6月30日，克莉絲汀·麥卡錫被宣佈為他的繼任者. 在被任命為財務長之前，他於2005年10月至2009年12月擔任華特迪士尼樂園及度假區主席，當時他與Thomas O. Staggs交換職位. 他於2002年9月取代Paul Pressler成為主題公園部門的總裁.
袁浦
袁浦，可以指：
1990年大西洋飓风季
1990年大西洋飓风季是1969年后最活跃的大西洋飓风季，于1990年6月1日正式开始，同年11月30日结束 ，传统上这样的日期界定了一年中绝大多数热带气旋在大西洋盆地形成和发展的时间段. 但有一个热带低气压在本季正式开始前就已形成.
埃爾吉耶斯山
埃爾吉耶斯山是土耳其的火山，位於該國南部，距離開塞利25公里，海拔高度3,916米，最近一次火山噴發在公元前6880年左右發生，人類在1837年首次成功登頂.
1990年大西洋飓风季
虽然非常活跃，但本季产生的天气系统强度不高，并且大部分始终位于海上. 全季的另一个不同寻常之处在于，没有任何一个热带气旋以热带风暴或更高强度登陆美国，热带风暴马可也在登陆前不久降级成热带低气压，上一次出现这种情况则要追溯到1962年，自有纪录以来，这种情况一共只出现过6次，另外4次分别是1853、1862、1864和1922年.
本季共有两场飓风因造成重大影响而闻名. 飓风戴安娜在墨西哥韦拉克鲁斯州和伊达尔戈州夺走了约139条人命，风暴还引起大规模破坏，但具体财产损失数额缺乏统计. 飓风克劳斯在马提尼克引发洪灾，之后又与热带风暴马可和锋面天气系统共同作用，在美国东南部产生瓢泼大雨. 飓风季过后，两场飓风的名称均予退役，今后永远都不会再在北大西洋热带气旋命名时采用.
季前预测
每年飓风季开始前，科罗拉多州立大学威廉·M·格雷博士及其同僚组成的飓风专家团队都会发布飓风活动预测. 根据美国国家海洋和大气管理局的定义，每个大西洋飓风季平均会形成11场获得命名的风暴，其中6场达到飓风强度，2场成为大型飓风.
1990年4月，美国国家海洋和大气管理局预测全季会有6场风暴达到飓风标准，还会有3场源自1989年的风暴，即命名风暴数共14个. 不过，这次预测没有具体说明会有多少场飓风达到大型飓风标准. 1990年6月，科罗拉多州立大学发布预测，认为本季会有11场命名风暴，其中7场增强成飓风，3场达到大型飓风强度.
飓风季前两个月的活跃程度非常有限，第二号热带低气压直到7月22日才开始发展. 此后，飓风季变得非常活跃，从7月底到8月中旬，热带气旋接二连三地形成. 接下来大西洋进入短暂的沉寂，但8月24日又陷入喧嚣，形成第八号热带低气压（飓风古斯塔夫）. 8月结束后，9月又只形成两场获得命名的风暴，并且都达到飓风强度. 10月的活跃程度高于往年均值，共有5个热带风暴形成或存在. 飓风娜娜于10月21日消散后，飓风季的最后近40天里都没有任何热带气旋形成.