cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
命令替换
语法和解析方式
尽管命令替换的语法易于输入（这对交互式命令处理器来说很重要），但由于这种语法下的左右分隔符相同 ，因此在遇到嵌套使用时很难使用. Kornshell(ksh) 借鉴了变量替换的语法风格，使用 $( ... ) 解决了这个问题. 今天大多数的 Unix shell 和 Powershell 都支持这种语法. 将输出按空格做分隔来解析的做法也遭到了批评. 这种做法在早期的 Unix 系统上表现良好，因为它的文件名中不包含空格，但在现代的 Windows 和 Linux 系统中，由于文件名可能会包含空格 ，导致这样的解析方式无法正确工作. 例如，在先前的两个示例中，如果通配符匹配到的文件名包含空格，该文件名将被拆分成两个单独的参数传给 shell ，这显然和预期不符. Hamilton C shell 通过双反引号符号 `` ... ``  解决了这个问题：它只在换行符处解析.
这是一个使用 PowerShell 中的 运算符进行命令替换的示例：
表达式替换
在相关的编程语言 Common Lisp 和 Scheme 中，可以使用反引号（或称为“准引号”）运算符标记的表达式来调用功能. 类似地，在 ABC 编程语言中，可以在文本显示（字符串字面量）中使用反引号括起来的表达式. 例如，ABC 语言中的命令 WRITE '2 + 2 = 2+2' 的输出结果为 2 + 2 = 4.
参考资料
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暗黑殺神
《暗黑殺神》（Diablo）是一部2015年加拿大與美國合拍的心理驚悚西部電影，由執導和編劇. 主演是史考特·伊斯威特、華頓·哥金斯、卡蜜拉·貝兒和丹尼·葛洛佛. 本片是西部片偶像奇連·伊士活的兒子史考特·伊斯威特第一部演出的西部片.
布里杰-蒂顿国家森林
布里杰蒂顿国家森林（Bridger-Teton National Forest）是美国的一处国家森林，1908年7月1日建立，位处怀俄明州西部，占地面积约3,402,684 acre，最近的城市为杰克逊.
烈愛
烈愛（Big love），直譯為大愛，美國1970年代－1980年代知名重量級流行音樂團體《Mac Fleetwood》晚期白金唱片代表歌，主唱者為男歌星林賽白金漢，MV及貝司電吉他演奏都有可觀讚嘆之處，更特別是兩隻「猴叫」；1987年數千首英語流行歌美國流行音樂5週冠軍及英國9週冠軍（英國人比較受不了）.
威廉·林赛
威廉·拉蒙特·克劳福德·林赛（William Lamont Crawford Lindsay，），英国男子曲棍球运动员. 他曾代表英国国家队参加1948年夏季奥林匹克运动会曲棍球比赛，获得一枚银牌.
致父親母親
劇情介紹
此劇的名字是因為安家的一家之主安在孝會把家裏所發生的事寫成信，給死去的父母而得來的. 主要講述善良的安氏家庭成員們，忍受着痛苦和艱辛、善待别人、相亲相爱、 努力生活的故事.
吉勒斯·米勒
在2006年，他闖入了百幕達公開賽的決賽和卡薩布蘭卡公開賽的半決賽.
在2008年的美國網球公開賽中，他在首輪以6-4、6-0、4-6、6-4戰勝了法國選手Laurent Recouderc；第二輪以2-6、2-6、7-6、6-3、6-3的比分戰勝了托米·哈斯；第三輪中，他以6-7、3-6、7-6、7-6、7-5的比分戰勝了第18號種子，來自西班牙的Nicolas Almagro. 在第四輪中，他戰勝了俄羅斯的5號種子達維登科. 但後來不敵2號種子費德勒，止步8強.
巴克 (澳大利亞國會選區)
巴克選區（Division of Barker），是澳大利亞南澳大利亞州的下議院選區，位於該州最南部. 面積64,015平方公里.
選區始於1903年，紀念探險家寇勒特·巴克，一直是包括自由黨在內的右翼政黨的安全選區. 自1998年以來任當區議員的是帕特里克·謝柯.
建议速限
建议速限（advisory speed limit）是一个由道路管理方制定的建议车速限制，不具有强制性. 在使用该法规的国家，超过该速度并不会受处罚，但如果因为超出建议速限造成事故，肇事者自動需要担负全部责任.
在欧美国家，建议速限常设置在行人密集路段，例如市中心和学校路段，也会设置在路况复杂的路段，例如弯道和施工路段，或者偏遠的曠野公路，在安全與速度間取得平衡. 建议速限路标的设置和样式在各个国家不一定相同，澳大利亚地廣人稀，在其公路路網上大量使用，而在德国則是龐大的基礎建設，建议速限在全高速公路（Autobahn）路網都是有效的（但可被設置的最高速限取代），英国以及美国的仅在危险路段例如急弯路段设置建议速限.
澳大利亚
在澳大利亚，如果超出建议速限造成事故，保险公司可以以违反投保协定为由拒绝赔偿.
德国
建议速限在德国被称为「Richtgeschwindigkeit」，这是一个非强制性速限的法律条文. 高速公路在所有没有设置速限的路段的建议速限为130 km/h.
超出建议速度并不会受处罚，但是超过建议速限后的事故率与速度存在正相关的关系.
中国大陆
中华人民共和国于2009年颁布的《GB 5768-2009》中提及了「建议车速」标志，目的通过设置建议速度标志，人性化地提醒驾驶员谨慎驾驶. 但由于法规尚未完善，只有少量此类路标在使用.
尤葛—理希定理
定理陳述
以下公式表示取自賈盟（Diamond）與. 其他的公式表示可見於尤葛與理哲、 哈巴施潭與理希、 以及那丹生（Nathanson）等人的結果.
建议速限
路标
建议速限的路标不属于「關於道路標示及燈號的維也納會議」协议的内容，各国路标并不一定相同.
尤葛—理希定理
定理陳述
設S(A,P,z)為A中與P(z)彼此互質的元素的個數，則有下式：
再設\nu(m)為m彼此相異的質因數的數量，並設F_1及f_1為滿足特定微分差分方程的方程式. （可參見賈盟與哈巴施潭的書 以知其定義與性質）現在假定篩選密度的維度為一，也就是在存在常數C，使得2 \le z < w的情況下，可得以下關係式：
（賈盟與哈巴施潭的書 將此定理延伸到維度大於一的狀況）那麼尤葛—理希定理就表示說對於任意滿足的數y與z而言，有以下關係式：
及
城巴82S線
城巴82S線是一條香港島上課日晨早特別路線，由小西灣（藍灣半島）單-{向}-開往耀東（惠亨街），以及由耀東（筲箕灣廣場）單-{向}-開往小西灣（藍灣半島）.
澳門公共汽車股份有限公司
澳門公共汽車股份有限公司（Sociedade de Transportes Colectivos de Macau, S.A），改組前名稱為澳門公共汽車有限公司. 簡稱澳巴、南光澳巴、（葡文簡稱TCM）. 澳門特別行政區最大的巴士公司，母公司為南光（集團）有限公司. 澳巴目前經營澳門最多公共巴士路線，擁有全澳最大巴士車隊，每日服務乘客31萬人次，是澳門最大的巴士公司.
公司簡介
澳門公共汽車股份有限公司（下稱：「澳巴」），前身為澳門海島市小輪船有限公司，現時共有大小冷氣巴士近200多部，服務遍及澳門半島、氹仔、路氹城及路環. 現時，澳巴董事長是方立群、董事總經理是梁美玲. 澳巴總部及車廠均設於氹仔北安，平均出車班次佔整個公共巴士服務約30%.
城巴82S線
收費
全程：$5.2
澳門公共汽車股份有限公司
公司簡介
2009年11月25日，澳門交通事務局公共巴士服務批給開標，但開標委員會指澳巴標書在截標時間後四分鐘才遞交，決定不接納澳巴的標書，澳巴先後被行政長官及中級法院駁回上訴，但後來澳巴上訴終審法院被勝訴，行政長官及中級法院的決定被中止，但不影響交通事務局開標. 宣到2010年7月29日，中級法院指澳巴上訴理據不足，澳巴標書遲交四分鐘是否具備合法條件獲得接納司法訴訟案中敗訴. 交通事務局鑑於澳巴可能上訴至終審法院，為避免公共巴士服務交接出現真空期，與澳巴及新福利適度延長現有批給合同期限. 而澳巴若在終審法院的裁判中敗訴，將不可以再在澳門經營巴士服務，公司將需要結束.
2010年8月21日，交通事務局提出向澳巴判給一個標段的路線，以免影響澳門公共巴士服務改革. 而澳巴亦宣佈接受，並主動撤銷就遲到不獲判給及接納標書進行司法上訴.
城巴82S線
使用車輛
本線主要使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 11.3米（40XX）及Neoplan Centroliner（60XX）行走.
澳門公共汽車股份有限公司
公司簡介
2012年1月13日，南光（集團）有限公司董事長正式對外公佈去年併購澳巴的行動，並改屬中國旅行社附屬公司.
城巴82S線
行車路線
小西灣（藍灣半島）開經：小西灣道、小西灣邨巴士總站、小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、新成街、耀興道及惠亨街.
耀東（筲箕灣廣場）開經：耀興道、惠亨街、太樂街、太康街、鯉景道、太安街、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道及小西灣道.
澳門公共汽車股份有限公司
公司簡介
2014年6月10日，澳巴與澳門汽車綜合服務股份有限公司以及南光集團合組的新時代公共汽車與澳門特區政府簽約，將在同年7月1日接管維澳蓮運旗下全數路線及服務. 當中澳巴佔股50%.
2016年9月1日，澳巴進行改組，由有限公司改組為股份有限公司，公司全名亦改為「澳門公共汽車股份有限公司」，葡文則為 Sociedade de Transportes Colectivos de Macau, S.A，澳巴簡稱不變.
2018年5月10日，澳巴及新時代公共汽車舉行員工大會，宣佈兩間巴士公司將於2018年8月1日起合併，新時代公共汽車將會併入澳巴. 而澳巴屆時將成為澳門最大的巴士公司.
2020年11月27日，澳巴負責人梁美玲表示，為進一步做好巴士服務工作，南光集團現已將南光澳巴，提級為集團二級公司管理.
澳門海島市小輪船時期（1963-1974年）
1963年
1974年 澳門政府開放過橋巴士服務專營權競投，「小輪公司」投標，計劃投資20萬元澳門幣，率先訂購兩部巴士，並計劃在巴士上設置自動收銀機，以減少沽票員. 嘉樂庇總督大橋通車，海島市公司向英國「百福」車廠訂購第一批巴士，首兩輛於同年投入服務，與福利巴士公司合營，往返澳門至氹仔及路環的11、21、21A路線. 10月中旬，「氹仔公共汽車公司」亦加入行駛. 由於「小輪公司」因牌照未正式註冊，無正式申請驗車，市政廳以為方便市民往返澳氹兩地，破例唯其服務載客，但今後不以此為例. 另外，「小輪公司」還首次引進無線對講機，實現了總部和各個司機的實時通訊，使巴士調度工作得到了極大的優化.
隨著嘉樂庇總督大橋通車，澳氹兩地之間已有巴士服務，營運澳門與路環之間航線停航，澳門與氹仔航線逐漸減少至每天 2班船隻，並於1977年停止服務. 停運前票價為0.5元.
澳門海島市公共汽車時期（1974-1985年）
1974年 澳門海島市小輪有限公司與福利投得過海巴士專營權，合營往返澳門至氹仔及路環的11及21路線，同日更名為「澳門海島市公共汽車公司」（下稱「海島市公司」），由於原路環利安巴士公司東主鄧榮添先生亦是股東之一，故又稱「利安離島公共汽車有公司」. 後來，海島市公司逐步收購「氹仔公共汽車公司」及「路環利安有限公司」.
1975年 與福利恢復開辦21A，「海島市公司」加入營運. 其餘共8輛「百福」中巴投入服務. 此批巴士為澳門首批設有空調系統的公共巴士，當年海島市公司便以此作為賣點，以抗衡福利的雙層觀光巴士攻勢. 首兩輛「百福」中巴原不設空調，亦於次批「百福」中巴投入服務後加裝空調.
1977年-1978年
1980年
1983年
1985年
澳巴時期（1986-2008年）
1986年
1987年
1987年-1990年
1988年
1989年
1993年
1994年
1994年-1997年
1996年
1997年 推出「頤老咭」半價乘車優惠.
10B路線延伸至新口岸、南灣.
2000年 為配合蓮花大橋通車，澳巴與岐關車路有限公司聯合開通蓮花口岸專線巴士. 澳巴共引入36輛「日野」Liésse小巴.
2001年
2003年
2004年
2005年
首次向深圳「五洲龍」車廠購入3輛巴士，為澳巴首次引入的國產車款.
2006年 澳巴向「五洲龍」車廠引入2輛澳門前所未見的混合動力燃料巴士.
澳巴9日內接連發生多宗涉及「日產」小巴的嚴重交通意外，經與澳門特區政府土地工務運輸局協商，即時停駛該公司46輛車齡超過12年的舊巴士. 就此事件，澳門很多市民對澳巴的整體形象大感不滿，更有人指：「坐澳巴車感覺車就散……」. 而澳巴則開始改用「五洲龍」巴士.
2007年 再向「五洲龍」分批引入共11輛12米大巴.
2008年 澳巴全線巴士提供澳門通付費服務.
臨時批給合同實行後（2008-2011年）
2008年 以臨時批給合同投入營運，澳巴營運21條巴士路線，包括與新福利共同營運5條路線，為期兩年.
增設25X路線，由關閘往返科技大學.
2009年 增設10X路線，由關閘往亞馬喇前地. 增設18A路線，由東方明珠往返新馬路.
交通事務局公共巴士服務批給開標，澳巴標書在截標時間後4分鐘才遞交，因此決定不接納澳巴的標書.
2010年 交通事務局局長汪雲證實，澳巴上訴的理由不被行政長官接納，將維持原有開標結果. .
澳巴不服向澳門中級法院提起「效力之中止」保存程序，要求中止執行行政長官不接納該公司標書的決定. 然而，於2010年3月5日，中級法院駁回上述的申請，並維持行政長官不接納澳巴標書的決定.
中級法院駁回澳巴提起「效力之中止」保存程序的申請，並維持行政長官不接納澳巴標書的決定.
終審法院裁定，撤銷中級法院及行政長官不接納澳巴標書的決定. . 但後來澳巴再請求終審法院，要求交通事務局需在澳巴遲到遞交標書的司法上訴有結果才公佈開標結果.
澳巴請求終審法院要求交通事務局需在澳巴遲到遞交標書的司法上訴有結果才公佈開標結果被駁回. .
特區政府與澳門公共汽車有限公司簽署《道路集體客運公共服務批給合同》之附加合同，將履行合同期限延長至2011年7月31日.
特區政府與澳門公共汽車有限公司簽署《道路集體客運公共服務——第三標段》合同，同年8月1日起生效，至2018年7月31日屆滿.
增設128路線，由亞馬喇前地往返大熊貓館，與新福利聯營.
隨著新營運模式實行日子漸近，澳巴逐漸將旗下車齡高於7年的巴士退役. 最終澳巴餘下的「日產柴油」CB12LXR型大巴、全數「豐田」Coaster小巴、「平治」及「日野」大巴、首批「日野」Liésse小巴以及部份「日野」Rainbow 9米低床巴士均於8月1日前停駛.
斥資4100多萬，購入八台的五洲龍FDG6101G低地台大巴，及購入五十五台的五洲龍FDG6751G小巴，並於同年7月底至8月1日投入服務，是澳門首批歐盟IV型巴士. 訂單中，還包括20台CNG天然氣巴士，在兩年後的二月份正式投入服務.
增設27及37路線，與新福利聯營.
新巴士服務模式實行後（2011-）
2011年 新巴士服務模式投入運作，澳巴營運14條巴士路線，為期7年. 同日增設N3路線，是路環首條通宵巴士路線.
鑒於新公司維澳蓮運營運首星期表現均未如理想，故澳巴應政府要求，派出支援車支援維澳蓮運旗下MT1及MT2路線.
停止派出支援車支援維澳蓮運MT1及MT2.
2012年 南光（集團）有限公司董事長許開程正式對外表示，集團已併購了澳巴，日後澳巴巴士保養及維修工作會交由同屬南光集團的澳門中國旅行社股份有限公司負責.
N1路線分拆成N1A、N1B路線，循環往返筷子基北灣及亞馬喇前地； N2路線延伸至城市日前地； N3路線由亞馬喇前地延伸至媽閣，並在夏季期間延長至黑沙海灘.
居民滿意度得分6.47分，排名第二.
購入35台歐五排放五洲龍FDG6951G中巴，並於2013年5月陸續投入服務.
2013年 率先引進全澳門首部純電動巴士，生產商為深圳五洲龍； 配合交通事務局、環境保護局積極開展了為期數月試運營E01路線.
2013年3月-6月巴士服務評鑑試評分數結果為65.05分.
增設22F路線，由石排灣總站往返亞馬喇前地.
6路線分拆成6A、6B路線，分別由順景廣場及凱泉灣循環往返山頂醫院.
增設MT3U路線，循環往返澳大橫琴總站及黑沙環.
2014年 澳門新時代公共汽車股份有限公司舉行新聞發佈會，澳巴於股東中佔50%.
2014年上半年巴士服務評鑑分數結果為67.33分.
2015年 2014年第三季巴士服務評鑑分數結果為70.0分.
特區政府與澳門公共汽車有限公司簽署《有關道路集體客運公共服務—第三標段的公證合同修訂本》，同年10月1日起生效，至2018年7月31日屆滿.
公共批給合同（2015-2020年）
推出「澳門公共巴士」微信官方帳號及網站，可查詢除特別路線外的路線實時到站資訊. 澳門公共巴士網站版
2016年 推出「澳門公共巴士」微信官方帳號及網頁正式版.
增設N6路線，循環往返澳門大學及氹仔； 調整N5路線，改為亞馬喇前地往返石排灣.
增設56路線，循環往返石排灣及外港碼頭.
52、56、N5路線的總站改為「蝴蝶谷大馬路總站」.
增設E02路線，循環往返湖畔大廈及亞馬喇前地，與新時代聯營.
E02路線試運結束； 增設H2路線，循環往返筷子基社屋及山頂醫院.
增設E03路線，循環往返鴨涌河變電站及司打口，與新時代聯營.
E03路線試運結束.
2017年 原7路線與7A路線合併成新7路線，取消行經新馬路、媽閣，並延伸至皇朝區.
2018年 澳巴將於8月1日正式與新時代合併消息正式被澳巴和新時代在員工大會上宣佈，澳巴與新時代將於5月14日召開新聞發布會，正式對外公佈合併，而政府也於5月10日正式承認澳巴與新時代合併.
特區政府與澳巴簽署的《道路集體客運公共服務——第三標段公證合同之修改合同》於8月1日續約，至2019年10月31日屆滿. 當中合同增設以下規定. 即2019年8月1日起停止使用宇通ZK6770HG. 承批人須自2019年8月1日起，停止使用載於車輛所有權登記憑證的首次登記年份為2011年、品牌為宇通的小巴作為營運車輛.
88T路線結束服務.
調整N3和N5路線為循環線.
澳巴委托廣東省機電設備招標中心採購 321 架巴士 ，後因政府暫不批准新巴士入口澳門及新巴士合同規定需引進更多的環保巴士，澳巴於該次招標中只引進15部宇通柴油中巴，並於2021年重新招標490部增程式電動巴士︰
於10月4日至7日增設臨時路線3BX，由關閘直達亞馬喇前地，中途不停站.
增設101X路線，循環往返港珠澳大橋及亞馬喇前地.
因颱風天鴿風暴潮水浸停用的關閘總站重開，1、3、10路線恢復總站安排及再次改為雙向線；27、30路線恢復中途停此站；3X路線則以此站為落客總站，但不載客離站，由關閘馬路起程.
2019年 調整3X路線的上客站為關閘總站.
因與運輸工務司磋商新合同一直未有達成共識，決定再次短期續約14個月，由2019年11月1日起生效直到2020年12月31日，巴士路線、服務班次及收費將大致不會改變.
2020年 配合亞馬喇前地重整，調整50、50B、52、71路線為循環線； 50、50B路線總站延至城市日前地.
珠海恢復與澳門通關，但限制獲准通關人士經港珠澳大橋通關，為此，增設101X特班路線，由港珠澳大橋往返關閘，班次視乎客況作實際調度.
101X特班路線結束服務.
因應新橫琴口岸啟用，由1999年起一直與岐關車路有限公司聯營的唯一收費非營運巴士路線—蓮花口岸專線巴士終止營運； 與新福利聯營全新增設的701X路線.
新巴士服務批給合同實行後（2021年-）
2021年 執行新巴士服務批給合同； 7、8路線由中巴改為大巴行駛； 8A、21A路線由小巴改為中巴行駛； 10B、11、27、30、30X、55、73、73S、N6更新路線目的地資訊； H2路線增加停靠站點.
調整30X路線為循環線，並增設下午班次； 調整10X路線為循環線，改由牧場街總站開出，並增設下午班次.
21A、50、N3路線取消停靠「蓮花大橋」站，改為停靠「蓮花路停車場」站； 50路線擴展服務至新口岸北京街、宋玉生廣場.
10路線取消停靠“拱形馬路／蓮峰廟”站； 30X路線回程改經友誼大橋，不再經嘉樂庇總督大橋、新口岸，並增設下午班次.
調整3X、8A、N1A、N1B、N2路線增停青茂口岸附近巴士站.
調整H2路線往山頂醫院方向改經塔石廣場、水坑尾街； 18A路線部分班次改用中巴，並於之後全面改用中巴.
增設71S路線往返澳門大學及司打口.
望廈總站正式啟用. 27及MT3路線延伸至該總站.
35路線延伸至上葡京及葡京人； 18、59路線增設站點； N2、N5路線微調站點.
新購自中通客車的增程電動巴士經由港珠澳大橋抵澳. 車型包括11.3米LCK6113SHEVG三門大巴、9.8米LCK6980SHEVG中巴及7.5米LCK6759SHEVG小巴，其中小巴是澳門首部低地台且環保能源型號，首批200部海格客車及中通客車於年底前抵達澳門.
71S路線改為雙向線，澳門區總站設於凱泉灣總站，並調整部分站點.
55、MT5、N1B路線增設站點； H2路線調整總站，由“筷子基社屋”站遷至“俾若翰街／快富樓”站； 19路線改用中巴行駛及調整走線； 71路線調整尾班車時間.
配合新冠肺炎疫情防控穩定期，臨時增設21AS、27S、59S路線，分別由媽閣往返九澳堤壩馬路（新監獄地盤）、青洲坊往返新城A區及牧場街往返護理學院.
101和102路線停駛.
21AS、27S、59S路線停駛.
新增35S路線，由湖畔大廈往返鏡湖護理學院； 71S路線的澳門半島總站臨時調整至“河邊新街／豐順新邨”； 73S路線調整走線，取消途經新城大馬路，改經路氹連貫公路.
2023年
71S路線之澳門區總站調整至「俾若翰街／快富樓」，同時調整總站開出時間.
臨時新增101XS路線應對“五‧一黃金周”客流.
35S路線停駛，由35路線延伸至「鏡湖護理學院」取代.
新財政援助
澳巴合同為公共服務批給制度，政府不會向公司支付服務費，而票款收入歸該公司所有. 因受低票價及轉乘優惠影響，政府會向公司提供財政援助.
公司可向政府申請2017年及2018年各營運期的財政援助的調整，有關申請須於擬調整對應營運期的上一年7月份內向政府提出.
常規包車路線
澳巴主要行走的包車路線有︰
車隊編號制度
澳巴車隊曾經出現數代不同的車隊編號，其間所牽涉的車輛亦有不同. 現時一般站長及司機都習慣以巴士車牌中的四位數字作辨識.
第一代車隊編號
澳巴第一代車隊編號出現於1990年，當時車隊編號只以L（Large／大型）及S（Small／小型）大致分別巴士種類，亦沒有硬性規定帶有車隊編號的巴士必須於車身上印上所屬編號. 其中L車隊中包括當時澳巴車隊中所有中型及大型巴士車款，共分為L01-L30；而S車隊則全數為「日產」Civilian小巴，共分為S01-S89（澳巴Civilian小巴共有104輛，位於隊末的14輛因為在設立車隊編號之時尚未投入服務，故不帶有車隊編號）. 第一代車隊編號最後於第二代車隊編號設立時取消.
第二代車隊編號
澳巴第二代車隊編號出現於1997年，此次車隊編號改以用意不明的H及K分別大小巴士種類. H車隊中同樣包括當時澳巴車隊中所有中型及大型巴士車款，共分為H01-H38；K車隊中則包括澳巴當時所有服役中的「日產」Civilian及「豐田」Coaster小巴，共分為K01-K153. 2000年投入營運的巴士不獲編號，第二代車隊編號最後於2011年「新巴士營運模式」實行時全面取消.
第三代車隊編號
澳巴第三代車隊編號出現於2011年8月1日「新巴士營運模式」實行後，在9月份起正式推出. 此次編號不再以巴士類型分別，而改以路線類型分別，共分為A、B、C三類，其中A為適合大巴行駛的路線，適合中巴行駛的路線為B，小巴路線則為C. 同時於部分巴士貼上該車的指定行駛路線及行車次序（澳門業內稱為「車位」，以01起類推）. 故此編號實為「車位編號」，但2011年8月2日後投入營運的巴士不獲編號，後來澳巴亦不再硬性規定按此編號派車，部分曾貼上編號的巴士亦於翻新時將編號移除. 曾貼上第三代編號的巴士已經在2022年6月後全面退役.
示範： （A／B／C）（路線）（編號）
第四代車隊編號
澳巴第四代車隊編號出現於2018年8月，此次車隊編號將沿用原維澳蓮運／新時代車隊編號形式，只為獲正式車牌的營運車隊張貼車隊編號.
隨著澳巴引進增程型電動巴士，為區分柴油巴士，2022年2月起新增E開頭車隊編號.
車身刊載墮胎服務
有本地傳媒報導澳巴18號及11號公共巴士車身的廣告刊載珠海惠愛醫院的宣傳廣告，沒有預先向衛生局提出申請許可，且透過瀏覽醫院的網頁宣傳提供無痛人流墮胎服務引起傳媒及衛生局關注.
交通意外事件
註：粗體為致命交通事故. 只記載官方、報章或新聞媒介的報導.
约翰·皮克
约翰·莫里斯·皮克（John Morris Peake，），英国前男子曲棍球运动员. 他曾代表英国国家队参加1948年夏季奥林匹克运动会曲棍球比赛，获得一枚银牌.
环首都贫困带
环首都贫困带（或称环北京贫困带）是指环绕中华人民共和国首都北京市的天津市及河北省承德市、张家口市、保定市等周边县市的一个“C型”环状区域. 該區域存在因先天的自然環境較差、長期處於軍事禁地而不開發，和為了保障首都生态、水源被限制开发的情況，並因此陷入贫困 ，有關貧困帶的贫困程度较深且集中连片. 另外，此地区因为工业园区的布局导致空气污染比较严重. 在2013年亚洲开发银行和清华大学发布的《中华人民共和国国家环境分析》报告中，北京市和石家庄市名列世界十大空气污染城市.
背景
2005年8月17日，亚洲开发银行资助的一份调查报告首次提出“环京津贫困带”的概念：在国际大都市北京和天津周围，环绕着河北的3798个贫困村、32个贫困县，年均收入不足625元的272.6万贫困人口. 单直接与北京接壤呈现C型包围圈的河北省张家口、承德、保定三市就有25个国家级和省级贫困县，因而“环首都贫困带”的称谓更加准确. 其中保定更是失去“京津保”大三角中一个支点的地位，天津的蓟县也属于环首都贫困带的范围之内.
特点
这一地区由于负有为首都保护水源和生态的特殊使命，国家对这一地区实行限制开发政策. 周边的贫困人口集中地区，范围目前无权威界定，但各种观点都至少包括河北省张家口市和承德市所辖的所有区县、保定市所辖的贫困县. 这些地区由于自然条件恶劣、因长期列为军事禁区而无法进行基础建设、政府的“以贫济富”政策（单方面为京津提供水源、环保等保障）等原因，造成在近邻发达的京津地区的情况下，却成为中国最贫困的区域之一. 从2005年后天津市的经济飞速发展，多年成长率位居全国首位，而周边河北省的贫困状况却未得到好转.
类比
相比于上海市带动周边长江三角洲地区乃至整个华东地区经济发展的正面辐射效应 ，北京如同巨大的吸管仍在源源不断地吸取周边地区资源，使周边的河北地区不可能形成逐级健康发展的经济模式，而是呈现出如同从欧洲到非洲一般光怪陆离的景象. 这就导致人财物源源不断涌入北京，环京津贫困带已经受到中国相关人士的重视，也引起了北京周边地区部分民众的不满.
天主教阿本古魯教區
天主教阿本古魯教區（Dioecesis Abenguruensis；Diocèse de Abengourou）是科特迪瓦一個羅馬天主教教區，屬布瓦凱總教區.
立方形密鋪
在幾何學中，立方形密鋪是一個正密鋪家族，在n維空間中，施萊夫利符號以表示，且n>=3時具有考克斯特群Rn (or B~n-1)的對稱性.
這種密鋪是在每脊以4個n維立方形構造.
所有的立方形密鋪都屬於自身對偶
考克斯特將在n維空間種的立方形密鋪命名為δn+1以表示其維度.
立方形密鋪在不同維度時有不同稱呼，「密鋪」是指緊密填滿空間. 二維時稱做正方形鑲嵌；三維時稱立方體堆砌；四維以上則稱為堆砌或蜂巢體（honeycomb）.
强制程序条款
強制程序條款（Compulsory Process Clause）是美國憲法第六修正案中的一个条款，其中规定刑事案件的被告有权透過法院發行的傳票取得有利於自己的證人. 該條款通常會被理解為被告得以在審判过程中设法获得对自己有利的证词，不過自從該規則施行之後，美國聯邦最高法院已經宣佈了幾個特定的限制.
歷史
強制程序條款是第六修正案的一部份，於1791年批准. 在第十四修正案批准之前，法院動用強制程序條款的實例非常有限. 一個重要的案例是副總統阿龍·伯爾的伯爾陰謀案的審判，該案中伯爾試著要傳喚總統湯瑪斯·傑弗遜的一份文件以證明清白. 最高法院調用第六修正案，下令發行該文件.
在1868年第十四修正案通過後，最高法院處理了一系列有關正當程序條款的案件. 對於正當程序條款而言，第一個探討被告在審判中之程序性權利的案件是1897年「霍維訴埃利奧特案」的判決. 在「霍維」一案中，最高法院明確地將公平審判的保障適用於正當程序條款上，法院認為正當程序「保障了『被告的固有權利』」. 這一學說最終保護了被告「提出和證人證言」的能力. 舉例來說，法院在「」中，使用正當程序條款以要求檢察機關在刑事案件中必須披露有利於審判中的被告的證據.
法院的正當程序判解在1948年「In re Oliver」一案中獲得擴充，該案修訂了基本公平原則的廣泛性. 法院寫道：
"A person's right to reasonable notice of a charge against him, and an opportunity to be heard in his defense—a right to his day in court—are basic in our system of jurisprudence; and these rights include, as a minimum, a right to examine the witnesses against him, to offer testimony, and to be represented by counsel."
在華盛頓訴德克薩斯州案（1967年）中，法院認為該條款禁止州法律規定同案多名被告不能彼此作證. 該判決基於正當程序條款，而背離了「Oliver」案中的判決. 撰寫主要意見書的首席大法官厄爾·沃倫表示，強制程序對於「在辯護中……被告一方的事實」非常關鍵. 這一廣泛的權利有必要加以明確，因為忽視其實際應用可能導致強制取得證人的保護徒勞無功.
然而，在泰勒訴伊利諾州案（1988年）中，法院拒絕了一項對證人排除規則的挑戰，法院認為該條款並未提供被告「絕對」的權利. 法院認為「強制程序條款提供（被告人）了一項有效的武器，但這武器不能被不負責任地使用 」. 「反補貼公共利益」與適用該條款的絕對位置的權衡，自從20年前的「華盛頓」一案後，這標誌著重大轉折.
補救措施
在現代的慣例中，違反強制程序條款會導致判決的逆轉，除非原本的錯誤是「無害的」. 這是因為對於辯方證據的排除可以是「顯著破壞（被告方）防禦的基本要素」. 補救措施是不要只因為不是所有違反第六修正案的錯誤就是正當程序的錯誤而自動推翻判決.
強制程序權的其他來源
美國憲法第五和第十四修正案的正當程序也要求強制程序作為正當程序的元素之一. 國家法規和憲法是與證人對質的權利的另一個來源.
弗兰克·雷诺兹
弗兰克·雷诺兹（Frank Reynolds，），英国前男子曲棍球运动员. 他曾代表英国国家队参加1948年夏季奥林匹克运动会曲棍球比赛，获得一枚银牌.
名鐵名古屋站
名鐵名古屋站（🇯🇵）是一個位於日本愛知縣名古屋市中村區一丁目，屬於名古屋鐵道名古屋本線的鐵路車站. 車站編號為NH36.
車站結構
對向式站台為上車站台，島式站台為下車站台與μ-SKY、快速特急・特急「特別車」上落客使用.
秦兴县
秦兴县，中国古县名.
名鐵名古屋站
車站結構
地下的西側為近畿日本鐵道的近鐵名古屋站、東側和下側是名古屋市營地下鐵的名古屋站.
秦兴县
西魏时置秦兴县，治所在今四川省青川县东北白水镇北. 为建阳郡治. 建阳郡只有秦兴一县，属于沙州. 隋朝开皇初年，改方维县，直属沙州. 隋炀帝时废除沙州，方维县改属平武郡.
名鐵名古屋站
車站結構
根据最新的名古屋站再开发计划，名铁名古屋站将进行扩建，并新设中部国际机场列车专用站台
站台配置
本站發車的方向大概分為5方向、依列車種別與乘車位置而定.
开元杂报
开元杂报，开元年间流传于外的官报，载于孙樵《经纬集》卷三收录的《读开元杂报》一文，是有证可查的最早的唐代官报.
艾伦·吉尔达德
艾伦·吉尔达德（Alan Geldard，），英国男子自行车运动员. 他曾代表英国参加1948年夏季奥林匹克运动会自行车比赛，获得男子团体追逐赛铜牌.
开元杂报
名称
开元杂报并不是这份印刷品的名称，孙樵在书中说：“樵曩于襄汉间，得数十幅书，系日条事. 不立首末. ”也就是说，这“数十幅书”是没有任何款式和名称的，所以「开元杂报」一名，只是孙樵为了行文方便而随意使用的称呼.
内容
孙樵是唐宪宗到唐僖宗年间的关东人，担任过宣宗时期的中书舍人和僖宗时期的职方郎中，看到开元杂报时，他正在湖北闲居. 文章作于唐宣宗大中五年（即公元851年），其中摘录了开元杂报的一些内容， 这些内容中记录的情况都发生在开元十二年至开元二十三年（公元724年至公元735年）
意义
开元杂报是一种从官文书中游离出来的传播媒体，带有一定的官方性质，但还不是官方统一审定发布的，和邸报还有很大差别. 虽然还残留着官文书的痕迹，但已不同于官文书，十分类似16世纪诞生于欧洲的“新闻信”，但比“新闻信”早诞生约八百年.
马吉比县
马吉比县（Margibi County）是利比里亚15县之一，首府卡卡塔. 其下有四個區，全縣土地面積約2616 km2. 2008年人口普查顯示當地有199,689人，是利比里亞人口第六多的縣.
卡里布-塔基国家森林
卡里布-塔基国家森林（Caribou-Targhee National Forest）是美国的一处国家森林，1903年建立，位处怀俄明州、爱达荷州（犹他州也有一小部分），占地面积超过2.63 e6acre，最近的城市为波卡特洛.
纽约市中心四季酒店
公园广场30号，是美國纽约市曼哈顿下城的在建建筑. 高926英尺的大楼是该市第二高的全住宅建筑，让住户可以全景观行曼哈顿中城天际线以及纽约港景色. 大楼设计师为罗伯特·A·M·斯特恩，建筑内为一家有185间客房的四季酒店，以及157套高档住宅.
詹姆斯·哈利迪
詹姆斯·哈利迪（James Halliday，），英国男子举重运动员. 他曾代表英国参加1948年和1952年夏季奥林匹克运动会举重比赛，其中1948年奥运会获得一枚铜牌.
泰历县
泰历县，中国旧县名.
山东抗日根据地设. 1944年由泰安县北部与历城县南部析置，治所在泰安（今泰安市）. 以两县首字为名. 1946年底撤销，并入泰安县.
泰州县
泰州县，江苏旧县名.
1958年由泰州市和泰县合置，治所在泰州城（今江苏省泰州市区），属扬州专区. 1962年撤销，恢复泰州市（县级），仍属扬州专区.
興隆 (張致)
興隆（），《元史》作興龍，为中国金朝时期起事者張致的年号，前后共2年.
《元史》及《續資治通鑑》以張致叛亂及建元在乙亥年（1215年），平叛在丙子歲（1216年）；  《史進道神道碑》在張致叛亂丙子年（1216年），平叛在丁丑歲（1217年），無建元記載.
景愛《金代官印集》收錄了兩件「龍興」年號的官印：其一為「萬戶之印」，印背刻有「龍興二年三月禮部造」字樣；其二為「巡檢司印」，印背刻有「龍興貮柒年月日元帥府劄付潭州大團崖造」字樣. 有人認為史書記載的「興隆」和「興龍」都是「龍興」的誤載.
奧克薩娜·伊爾馬科娃
她是2000年夏季奧林匹克運動會女子團體劍擊2004年夏季奧林匹克運動會女子團體劍擊金牌得主.
汤米·戈德温
汤米·戈德温（Tommy Godwin，），英国男子自行车运动员. 他曾代表英国参加1948年夏季奥林匹克运动会自行车比赛，获得男子团体追逐赛和男子1000米计时赛铜牌.
面包和盐
面包和盐是一种欢迎客人的习俗. 这个传统习俗，在斯拉夫语族有着不同的称呼（Хлеб-соль；Хліб-сіль；Хлеб і соль；Хляб и сол；Леб и сол；Kruh i sol；Хлеб и со；Kruh in sol；Chleb i sól；Chléb a sůl；Chlieb a soľ），还有一些非斯拉夫语族的国家——立陶宛（波罗的语族）、罗马尼亚（罗曼语族）和亚美尼亚——他们在文化上和历史上接近斯拉夫人也有这个习俗（Duona ir druska；Pâine și sare，աղ ու հաց）.
当重要、尊敬和钦佩的客人到达时，主人会把面包放在刺绣毛巾上，盐用盐皿装着放在面包块或固定在面包块上. 在现在俄罗斯的正式场合上，是由身穿民族服装（比如，、）的青年妇女手捧面包.
保加利亚
面包和盐（保加利亚语：Хляб и сол）是保加利亚人向客人表示崇高敬意和热情欢迎的传统习俗. 面包和盐一般由女子献给客人. 需要指出的是，保加利亚的面包是一种烘烤过的千层饼（）. 虽然现在一般不用这种面包，但人们仍会习惯叫它Погача.
通常客人撕一块Pogača面包，在盐里蘸一下吃. 这种习俗在正式访问中比较常见，并且不管客人是外国人还是保加利亚人. 一个著名的例子是，19世纪俄罗斯把保加利亚从奥斯曼帝国解放. 这一时期一个常见的场景是保加利亚村妇女拿着面包和盐欢迎俄罗斯士兵，以示谢意.
捷克及斯洛伐克
这一传统习俗仍用在捷克共和国和斯洛伐克共和国的一些特俗场合，比如，欢迎其他国家首脑访问时. 不过，这一习俗在日常生活中不太常见了. 捷克人及斯洛伐克人虽然经常吃面包，但通常黄油和奶酪或火腿一起吃.
俄罗斯
在传统俄语中，有一个表示人热情好客的词“хлебосольный”，其词头хлеб的意思就是面包. 一般而言，面包与俄罗斯文化的热情好客有关，面包是最受人尊敬的食品，而食盐代表友情的长久，俄罗斯有句谚语：“Мы с ним съели пуд соли”（“我们吃了一普特的盐”，普特，пуд，俄国重量单位，1普特=16.38公斤），盐在古代俄国是非常稀缺的，在俄国是无价之宝，所以用吃一普特的盐来比喻友情的长久、深厚. 另外在俄罗斯帝国历史上有一个高盐税款，使盐是非常昂贵和珍贵的商品（见）.
还有一个传统的俄罗斯问候"хлебосольный хозяин!"（“面包和盐！”）. 这句话表示客人对诚意待客的主人的最高称赞.
在俄罗斯正教会习俗中，当一名主教对教堂或僧院进行牧灵访问时，接待人会在门口的阶梯上用盐和面包欢迎他.
波兰
在波兰，面包和盐是古代波兰贵族表达好客之意的方法，并且他们以自己的热情好客而骄傲. 17世纪的波兰诗人兼歷史學者Wespazjan Kochowski在1674年写道：“O dobryż chleb, gdy jest z solą dany gościom z dobrą wolą”（饼似团圆盐似霜，马到门前客倾裳. 贫翁好客嫌语拙，唯拆面饼与君嚐）. 这个习俗并不限于贵族，普通平民也有这个传统，这体现在波兰谚语中. 现在，这个传统只能在婚礼上看见；当新人从教堂回到家时，他们的父母会拿着面包和盐在门口欢迎.
马其顿
在马其顿共和国，现在偶尔还能看见人们用面包和盐表达好客之情. 他们使用和保加利亚类似的面包，名字也叫Погача. 与保加利亚一样，马其顿人也会在圣诞节期间做这种面包，里面藏硬币，在晚餐时吃.
一支由马其顿人和前南斯拉夫人组成的著名民族摇滚爵士乐队，其乐队名的意思就是“面包和盐”. 强调这个乐队友善好客、尊重传统. 名吉他手Vlatko Stefanovski也在这个乐队.
芬兰和爱沙尼亚
人们在庆祝乔迁新居时赠送面包和盐. 不同于其他地区的白面包，当地传统是用纤维丰富的黑麦面包.
太空
在阿波罗-联盟测试计划中，梳打饼和盐盒被带上了宇宙飞船. 禮炮七號和和平號也有這习俗來欢迎來訪的宇航员.
在2005年10月的一次太空旅行中，国际空间站的宇航员用真空包装的面包和盐迎接游客美国“传感器无限”公司总裁格雷戈里·奥尔森和俄美两名宇航员.
在小说中
在喬治·R·R·馬丁的小说《冰與火之歌》中，維斯特洛大陆有为客人提供面包和盐的习俗.
蔡璣
蔡璣（）又名實魁，字友璇，號斗垣，青陽衍派蔡氏，祖籍晉江塘東，蔡德芳之孫，蔡穀元(乃心)之子，娶泉州上峯大江之女張氏，共育五子六女. 晉江縣庠生、光緒已酉科拔元，吳淞中國公學政治經濟專科學生，歷任廈門集美學校代理校長、校董，菲律賓華僑中學、華僑師範專科學校教授，終身從事教育事業，著名的古漢語學家、教育家. 著有《史诗》《文字渊源参考 》
运动学
运动学（kinematics）是力学的一门分支，专门描述物体的運動，即物体在空间中的位置随时间的演进而作的改变，完全不考慮作用力或质量等等影响運動的因素. 運動学与動力學（dynamics）不同. 動力學专门研究造成运动或影响运动的各种因素. 動力學綜合運動學與力動學在一起，研究力學系統由於力的作用隨著時間演進而造成的運動.
任何一个物体，像是车子、火箭、星球等等，不论其尺寸大小，假若能够忽略其内部的相对运动，假若其内部的每一部份都是朝相同的方向、以相同的速度移动，那麼，可以简易地将此物体视为質點，将此物体的质心的位置当作質點的位置. 在运动学裏，这种質點运动，不论是直線运动或是曲線运动，都是最基本的研究对象.
假若不能忽略物体内部的相对运动，则当解析其运动时，必须先将物体理想化为刚体，即一群彼此之间距离不变的質點. 涉及刚体的问题比较困难. 刚体可能会进行平移运动、旋转运动或两者的综合. 更困难的案例是多刚体系统的運動. 在這系统内，几个刚体由機械連桿连结在一起. 運動學分析某連桿裝置的可能運動範圍，或反過來，設計滿足預定運動範圍的連桿裝置. 起重機或引擎活塞系統都是簡單的運動系統. 起重機是一種開運動鏈. 活塞系統是四連桿組的一部分.
質點運動學
質點運動學研究關於單獨質點的運動. 從這方面得到的知識可以應用於研究質點動力學、一群質點的研究和其它力學領域. 按照路徑的彎曲與否，質點運動可以分為直線運動與曲線運動.
位置、參考系
在三維空間裏，詳細設定一個點P的位置需要完成三件事，找到參考點O（通常稱為原點）、給出從點O到點P的距離、給出從點O到點P的直線方向；缺少其中任何資料，都會使得位置的描述不完全.
將上述的資料數學化，用向量來描述位置. 首先，為了要能夠一致地表示距離或方向，必須選擇一個三維坐標系，設定坐標系的原點O為參考點，以三維坐標系為參考系. 這樣，位置向量的大小就是點P離參考點的距離，而位置向量的方向就是從參考點到點P的直線方向.
質點的位置向量是從參考系的原點到質點的位置的向量. 這向量表達了從原點到質點位置的距離和方向. 在三維空間裏，點P的位置向量 \mathbf{r} 表達為
其中，x 、y 、z 分別為點P的直角坐標.
位置向量 \mathbf{r} 的大小是點P與原點之間的距離：
從不同的參考系觀測點P的位置，可以得到不同的位置向量.
靜止與移動
從某參考系觀測，假若質點的位置向量隨著時間的演進而改變，則稱此質點處於「移動狀態」；假若質點的位置向量保持不變，則稱此質點處於「靜止狀態」. 請注意，不論是移動狀態或是靜止狀態，都依賴選擇的參考系而定. 對於某參考系，處於靜止狀態的質點，對於另一個參考系，可能處於移動狀態. 所以，移動狀態或靜止狀態都不是絕對的，都跟選擇的參考系有關. 例如，假設在一輛移動中的火車內部有一位乘客. 相對於火車，這乘客處於靜止狀態；但相對於火車外面的山嶺，這乘客處於移動狀態.
路徑、路徑距離、位移
一個質點的移動「路徑」是從初始點移動到終極點所經過的軌跡. 假設這初始點就是終結點，而移動時，其它每一個經過的點都只經過一次，則稱此路徑為「閉合迴路」.
路徑的樣子與參考系的選擇有關. 對於某參考系，路徑可能是直線；對於另一個參考系，同樣的路徑可能是曲線.
位移向量表達兩點之間位置的向量差. 它可以表達一個質點在某時間間隔內由於運動而造成的位置改變. 假設，點P的位置為 ，點Q的位置為  ，則從點Q到點P的位移  為
位移向量的大小是點P與點Q之間的最短距離. 位移向量與位置向量不同，位移向量不會因為選擇不同的參考系而改變. 但是，在相對論裏，假設兩個參考系的相對速度不為零，則分別從這兩個參考系測量得到的位移向量也不相等. 距離是一種純量，表達一個質點從某一位置移動到另外一位置，所經過的路徑的長度. 例如，一部跑車從初始點行駛到終結點，一共行駛了10公里距離的路程. 但是，假若這路程是個閉合迴路，初始點與終結點相同，則這跑車的最終位移的大小（徑向距離）是０，這跑車最終回到了初始點.
假設質點的位置是時間的函數， ，則從時間 t_1 到時間 t_2 ，這質點所移動的距離 s 為
這方程式應用到一個論據：在一段無窮小時間間隔內，位移的大小等於經過的路徑的長度. 這論據類似於幾何論據：曲線的一段無窮小弧|曲弧與對應這曲弧的弦|直弦重疊在一起.
速度、加速度
其中， 是平均速度， 是質點的位移，\Delta t 是時間間隔.
由於時間間隔 \Delta t 大於零，平均速度 與位移  同向.
速度是一種向量，表達隨著時間的演進而發生的位移改變. 瞬時速度定義為，當 \Delta t 變得越來越小時，平均速度 的極限值. 注意到，在這裏， 與 \Delta t 都會趨向於零，但是它們的比例 會趨向於非零極限 \mathbf{v} ：
以微分形式定義，速度是位移對於時間的導數. 由於無窮小位移 正切於實際路徑，速度也正切於實際路徑.
速率 v 是速度的數值大小，是一種純量：
一個質點移動所經過的路徑距離是一種單調遞增物理量. 因此， 是個非負數，速率是個非負數.
平均加速度是在一段時間間隔內的加速度的平均值，以方程式定義為
加速度是一種表達質點移動速度隨著時間的演進而改變的向量. 瞬時加速度定義為當 \Delta t 趨向於零時，平均加速度的極限值，以方程式表達，
以微分形式定義，加速度是速度對於時間的導數.
上述速度和加速度的定義式可以逆反過來，以積分形式表達為
其中，t_0 是初始時間， 是初始速度， 是初始位置.
相對運動
假設，已知質點P、質點Q對於某參考點G的相對運動，應用向量代數，就可以描述質點P對於質點Q的相對運動. 假設，從某參考系觀測，質點P、質點Q、參考點G的位置分別為 、 、 ，則質點P、質點Q對於參考點G的相對位置分別為
質點P對於質點Q的相對位置為
換句話說，質點P對於參考點G的相對位置為
上述這些位移關係式，通過取時間導數，可以得到速度關係式：
取時間導數於這些速度關係式，可以得到加速度關係式：
特別注意，當速度接近光速時，上述這些位移關係式或速度關係式並不正確，必須改用狹義相對論推導出的關係式計算.
直线运动
在直线运动中，質點沿着直线移动. 如果将一个一维坐标系的坐标轴放在这直线上，那麼，就可以用其坐标来設定位置，从而计算出速度和加速度等等. 假设，在时间是 t 时，質點P的位置是 x ；经过 \Delta t 时间间隔后，时间是 t+\Delta t ，質點P的位置是 x+\Delta x. 那麼，位移是 \Delta x. 質點P的平均速度 和瞬时速度 v 分别为∶
質點P的平均加速度 和瞬时加速度 a 分别为：
假設，質點P的位置是時間的函數 x=x(t) ，則其速度、加速度分別為
等速直线运动的加速度是零，速度 v 是常数，位置是
其中，x_i 是初始位置，x_f 是终结位置.
等加速直线运动的加速度 a 是常数，位移与速度分別是
其中，x_i 是初始位置，x_f 是终结位置，v_i 是初始速度，v_f 是终结速度.
实例：等加速直线运动
现在，請问几个关于這运动的有趣的问题：这物体会在空中运动多久时间？在它开始往下落以前，它会升到多高？当它碰到地面时，它的最终速度是多少？輸入实际的数值，假设物体的最初速度是 +50 m/s.
它会在空中多久时间？ 應用位移公式来計算时间：
因为这物体先飞离开地面，然后又落回到地面，净位移是零：
从这程式，可以求解到两个答案. 第一个答案是零；虽然这明显解是正确的答案；但是，它代表的时间间隔是那物体开始移动前的时间间隔. 离开地面与回到地面所需要的时间為
在它开始往下落以前，它会飞到多高呢？
当这物体升到最高点的时候，它的速度是零. 所以可以應用速度平方公式，
假設以地面为座标系统的原点，那麼，x_i是零. x_f 则是最高高度：
正当这物体从最高点往回落的时候，它的速度是零. 因此，可以同样的用速度平方公式. 带进 x_i 的数质 127.55m：
注意到初始速度与最终速度是等值的. 这结果跟能量守恒定律相符合.
曲线运动
定义質點在空间中沿着曲线的運动为「曲线运动」. 曲线运动的位置、速度、加速度等等，皆须用向量来表示. 参考右图，假设質點在时间 t 的位置是 ；在间隔 \Delta t 时间后，位移是  、位置是  ，则質點的速度是
在 极限得到的速度向量，正切曲线于質點的位置.
定义速率为速度的大小. 假设这曲线从 \mathbf{r} 到 的路径长度是 \Delta s ，则速率为
假设質點在间隔 \Delta t 时间的速度差是 ，则加速度是
哈德逊城市广场10号
哈德逊城市广场10号（10 Hudson Yards）是一座位于美國紐約曼哈頓的在建办公楼 ，為哈德逊城市广场的一部分. 在2013年11月前，其以南楼的名字出现. 由于蔻驰公司是其主要租户，因此该大楼又被称为蔻驰大厦.
运动学
曲线运动
求解曲线运动问题时，选择合适的坐标系是一项非常重要的步骤. 运动所遭遇到的约束、或作用力的几何特性，往往是决定合适坐标的主要因素. 假设，限制一粒串珠只能绕圆环移动，那麼，以圆|圆心为顶点，包含串珠与圆环的另一点的角，其角弧可能是合适的坐标. 类似地，假设施加於質點的作用力是连心力，則合适的坐标系可能是极坐标系.
哈德逊城市广场10号
2016年8月3日安聯保險 以4.2億美元(32.76億港元)現金，和承擔12億美元按揭，合共斥資21.5億美元向蔻馳公司 和科威特投資局 購入哈德逊城市广场10号44%股權
运动学
直角坐标系
三维空间的直角坐标系有三个坐标轴：x-轴、y-轴、z-轴. 采用直角坐标系，位置、速度、加速度表示为
其中，x 、y 、z 分别是質點的位置的三个分量，速度和加速度的三个分量分别为
极坐标系
在二维空间裡，极坐标系用半径坐标 r 、角坐标 \theta 来表示質點的位置. 半径坐标是極點与質點的直线距离；角坐标是極點与質點的连线对於极轴的角弧. 位置、速度、加速度分别表示为
其中， 是半径单位向量， 是角单位向量.
質點的「角位置」就是它的角坐标 \theta ，「角位移」  则是質點在运动时前後角位置的差值，角速度的大小 \omega 是角位置對於时间的导数  ，角加速度的大小 \alpha 是角速度對於时间的导数：
類似等加速直线运动，假設曲線运动的角加速度 \alpha 是常数，則角位移与角速度分別是
其中，\theta_i 是初始角位置，\theta_f 是终结角位置，\omega_i 是初始角速度，\omega_f 是终结角速度.
实例：等加速曲线运动
请问在碰到地面以前，它会在空中飞行多远？
垂直方向，这物体会感觉到 -9.81m/s^2 加速度；水平方向，不会感觉到有任何加速度. 所以，水平位移是
为要解答这问题，必须找到 t 值. 这是可以做到的，只需分析垂直的运动. 假设垂直位移为零，用类似前面直线运动的方法来找 t 值： 现在求解 t 的表達式，代入原先的水平位移方程式.
二維旋轉參考系
在三維空間內，設定兩個參考系：空間參考系S與旋轉參考系R. 空間參考系S的標準正交基為 、 、. 旋轉參考系R的標準正交基為 、 、. 兩個參考系的原點共點. 空間參考系S靜止不動，旋轉參考系R繞著固定軸 旋轉. 四個單位向量 、 、 、 共平面. 這旋轉運動可以簡化為一個二維平面運動.
單位向量的時間變化率
當計算質點的位置、速度、加速度之時，必須特別注意到旋轉參考系R是在持續地旋轉，單位向量 、 也跟著旋轉. 在取這些單位向量對於時間的導數時，必須顧慮到旋轉運動. 假設 和  以角速度  繞著 \hat{z} 旋轉，在初始時間 t=0 ，
則在時間 t ，
兩個單位向量 、 對於時間的導數分別為
對於含時向量 ，其對於時間的導數為
設定 、 分別為從空間參考系S、旋轉參考系R觀測到的向量  對於時間的導數，上述方程式可以表達為
這方程式的叉積項目可以這樣理解：假設向量 \mathbf{F} 的尾部與空間參考系S的原點同點，向量 \mathbf{F} 以角速度  繞著固定軸  旋轉，則向量 \mathbf{F} 的頭部的速度是.
向量 是任意向量，因此可以將  、 當作算符，這樣，對應的算符方程式的形式為：
位置、速度、加速度
假設，從空間參考系S觀測，質點P的位置為
武術指導
武術指導，或稱動作指導、武術設計、動作導演、動作設計等，是一個技術職位，常見於動作片、武俠片、功夫片、警匪片、黑道片等表演藝術的幕後工作. 武術指導負責設計、示範、導演高難度動作場戲，不但負責拍攝現場的動作設計、安排，更負責展現動作的視覺效果. 此外，動作指導有權處理與之相關的場景，道具及鏡頭位置等. 由於職業具有很高的專業和獨立性質，盛產動作片的香港電影甚至將其專職化，成為特有的電影職業，並可以與導演並駕齊驅 ，武術指導隨着香港電影輸出各地. 香港電影金像獎自1983第2屆開始並設獨有獎項最佳動作指導獎（1996年第5屆改名為最佳動作設計），表彰當年香港電影中最出色的武打師. 金馬獎在1992第29屆跟隨設立最佳動作設計. 現今著名武術指導，主要來自香港電影人.
运动学
位置、速度、加速度
而從旋轉參考系R觀測，同一質點P的位置為
大德區
大德區（🇰🇷）是大韓民國大田廣域市的一個區，位於北部、大田川以北，北以錦江與忠清北道相望. 面積68.4平方公里，2009年人口210,114人. 下分12洞.
运动学
位置、速度、加速度
從空間參考系S觀測，質點P的速度 為
武術指導
分類
在電影中負責指導武術和武俠等涉及正宗武術展示的電影工作者，多被稱為武術指導；而在現代功夫片或近代動作片中，則多被稱為動作指導. 不過，在香港，武術指導和動作指導並無涇渭分明的劃分. 隨着王牌武指的權限越來越大，甚至對動作場面的調度、佈景、選角都有相當的話語權. 所以後來表記有了「動作導演」這一職位.
大德區
1935年設大德郡，1989年設區.
运动学
位置、速度、加速度
質點P的加速度為
武術指導
历史
武指多來自武術家、龍虎武師等，龍虎武師出自粵劇戲行武打行當，是香港電影特有的行業. 他們除了教戲、演戲之外，開始離開梨園參加了電影的武行工作. 慢慢的從龍虎武師中催生了一種新的職業武術指導.
运动学
位置、速度、加速度
其中， 是從空間參考系S觀測到的旋轉參考系R的角加速度.
武術指導
历史
香港粵語長片中武打場景便極為多見，《黃飛鴻》系列電影請來了黃飛鴻的再傳弟子劉湛等人指導關德興武打，標榜南派真功夫，為電影界與武術界合作開創了先例. 得益於香港新派武俠文學的興盛，武俠電影大行其道，而粵劇武術也進入片場，填補了動作指導這一空缺. 在香港電影的早期，戲曲和電影是不分家的. 南拳中的武術滋養粵劇，而粵劇中的武術滋養了電影. 因為武術編排需團隊參與，粵劇武術也紛紛轉投電影行當，開啟了幕後製作的生涯. 香港武打電影中的武術指導大都修習南派武術，設計的動作招式也以南派為主，其中詠春拳的拳法套路被運用在多部武打電影中. 後來當時是京劇武丑的袁小田（袁和平之父）應粵劇紅伶薛覺先之邀赴港，在粵劇中負責北派武打場面指導（廣東大戲「打北派」的延伸，廣東人將粵劇的傳統打法稱「南派」，而「北派」則由京劇引進過來. ） . 1947年韓英傑受陳錦棠之邀，來港在其粵劇戲班「錦添花」當北派藝員，袁小田也在該班擔當過武師. 他是北派武術指導的代表人物，與袁小田同為香港最資深的武指. 「南派」武功的基礎是拳術，其次是棍、刀、槍等. 「南派」的特點是硬橋硬馬，出手有力、有氣勢、穩重和沈著. 「北派」動作快捷、瀟灑、開揚，打起來和「南派」各有千秋.
1938年的《方世玉打擂台》是第一部有「武術指導」職位的電影，但那時的武術指導全是兼職，直到1956年，袁和平的父親袁小田參與《梁紅玉擊鼓退金兵》，才正式獲得了武術指導的職銜稱謂，成為全職人員. 袁小田加上同樣京劇出生的于占元等人進入影壇發展，北派武打動作自此大大影響香港功夫電影，袁小田亦成了香港第一個正式的武術指導. 1960年，王天林拍攝《鐵臂金剛》，邀請袁小田專職負責電影中的動作場面，並接納袁小田的建議，確立了「武術指導」一職. 70年代，武術指導地位愈來愈重要，逐漸成為電影動作革新的主要力量.
运动学
位置、速度、加速度
其中， 是從旋轉參考系R觀測到的質點P的加速度.
總合起來，質點P的加速度 是
武術指導
风格
此外，武術指導衍生「家班」出現，「家班」一詞也是承自梨園名稱，多指某武術指導的班底，當某一武指有了地位和影響之後，便自組家班，如洪金寶​​的洪家班，袁和平的袁家班，成龍的成家班等. 他們形成各自不同的風格，為香港電影的武指範聯作出卓越的貢獻. 不過，後來的「家班」其意思更為廣泛，泛指一個工作團隊或創作班底，如周星馳的周家班等，而非單純指武指班底.
运动学
位置、速度、加速度
這方程式右手邊第一個項目是從旋轉參考系R觀測到的質點P的加速度項目，第二個是科里奧利力項目，第三個是從空間參考系S觀測到的旋轉參考系R的角加速度項目，第四個是向心力項目.
武術指導
风格
龍虎武師如劉家班七小福、李連杰. 在電影中，或許發展為導演如劉家良等. 香港電影憑藉龍虎武師打進世界，不少武術指導亦出走香港本土，在內地和荷里活大放光芒. 香港的武術指導、吳宇森的動作場面，通通被荷里活取用.
运动学
刚体运动学
在物理学裏，理想刚体是一種有限尺寸，可以忽略形变的固体. 不论是否感受到外力，在刚体內部，点与点之间的距离都不会改变. 根據相對論，這種物體不可能實際存在，但物體通常可以假定為完美剛體，前提是必須滿足運動速度超小於光速的條件.
歐拉旋轉定理
歐拉旋轉定理表明，在三維空間裏，假設約束剛體內部一點固定不動，則其任意位移等價於繞著某固定軸的一個旋轉，而這固定軸必包含這固定點. 換句話說，設定附體參考系B的原點為這固定點，則附體參考系B不會因為這位移而涉及任何平移運動，這位移等價於繞著某固定軸的一個旋轉.
沙勒定理
當剛體移動時，它的位置與取向都可能會隨著時間演進而改變. 沙勒定理是歐拉旋轉定理的一個推論. 根據沙勒定理，剛體的最廣義位移等價於一個平移加上一個旋轉. 因此，剛體運動可分為平移運動與旋轉運動. 剛體的現在位置與現在取向可以視為是從某個初始位置與初始取向經過平移與旋轉而成.
如右圖所示，從時間 t_1 到時間 t_2 ，當剛體在做平移運動時，任意內部兩點，點P與點Q的軌跡（以黑色實線表示）相互平行，線段 （以黑色虛線表示）的方向保持恆定.
挑選剛體內部一點G來代表整個剛體，設定附體參考系B的原點於點G（稱為「基點」），則從空間參考系S觀測，在剛體內部任意一點P的位置 為
其中， 、 分別是基點G的位置、點P對於基點G的相對位置.
從附體參考系B觀測，剛體內部每一點的位置都固定不變，但從空間參考系S觀測，剛體從時間 t_1 到時間 t_2 的運動，可以分為基點G從 到  的平移運動，與位移  從時間 t_1 到時間 t_2 的旋轉運動.
平移速度與角速度
從不同的參考系觀測剛體運動，可能會獲得不同的平移速度和不同的角速度. 為了確保測量結果具有實際物理意義，必需先給定參考系.
剛體的平移速度是向量，是其位置向量的時間變化率，是附著於剛體的基點G的速度. 對於純平移運動（沒有任何旋轉運動），剛體內部所有點的移動速度相同. 假設涉及旋轉運動，則通常剛體內部任意兩點的瞬時速度不相等；只有當它們恰巧處於同一直軸，而這直軸平行於轉動瞬軸，則它們的瞬時速度相等.
角速度也是向量，描述剛體取向改變的角速率，和剛體旋轉時的瞬時轉軸的方向（歐拉旋轉定理保證瞬時轉軸的存在）. 在任意時間，剛體內部每一個質點的角速度相同.
向量的時間變化率
假設一剛體呈純旋轉運動，旋轉的角速度為 ，其附體參考系B也會跟著旋轉，因此，對於任意向量 \mathbf{F} ，從這附體參考系B與從空間參考系S觀測，會得到不同的結果. 設定 、 分別為從空間參考系S、附體參考系B觀測到的向量  對於時間的導數，則
項目  可以想像為，從空間參考系S觀測，剛體內部位置向量為 \mathbf{F} 的質點，由於剛體旋轉而產生的角速度.
向量 是任意向量，因此可以將  、 當作算符，這樣，對應的算符方程式的形式為：
這算符方程式可以作用於任意含時向量.
運動學方程式
根據沙勒定理，剛體的最廣義位移等價於一個平移加上一個旋轉. 挑選剛體內部一點G來代表整個剛體，設定附體參考系B的原點於基點G，則從空間參考系S觀測，在剛體內部任意一點P的位置 為
其中， 、 分別是基點G的位置、點P對於基點G的相對位置.
點P的速度 為
其中， 、 分別是基點G的速度、點P對於基點G的相對速度.
應用前段推導出的適用於任意含時向量的算符方程式，可以計算出. 由於從附體參考系B觀測，剛體內部每一點的位置都固定不變，項目 等於零：
其中， 是剛體的角速度向量.
所以，點P的速度為
點P的加速度 為
其中， 、 分別是基點G的加速度、點P對於基點G的相對加速度.
再應用前段推導出的算符方程式，可以計算出
其中， 是附體參考系B旋轉的角加速度向量.
運動約束
「運動約束」指的是一個動態系統的運動必須符合的約束條件. 以下列出一些例子：
純滾動
假若，一個圓柱形物體滾動於平面上，不做任何滑動運動（物體與平面之間，沒有任何滑動摩擦），則這物體的運動稱為「純滾動」，其質心的速度 必須符合約束條件：
對於物體在滾動時不傾斜或不轉彎的案例，這約束條件約化為
無伸縮性繩子
當感受到張力的作用時，「無伸縮性繩子」不會因為張力的大小而改變繩子的長度. 對於涉及無伸縮性繩子的物理問題，約束條件是繩子長度保持不變.
國民政府主席
國民政府主席，少數文獻記為國民政府委員會主席，是中華民國國民政府時期的國家元首，設置於1925年7月1日，終止於1948年5月20日中華民國正式行憲後.
國民政府主席由中國國民黨黨內要員或委員會委員互選選出. 1925年至1928年，國民政府主席的職權與其他委員相同，並無特殊的地方，這時期的國民政府為集體領導. 隨著1928年10月進入訓政時期，國民政府主席的權力增加，主席一職由合議制變成首長制，也正式成為中華民國的國家元首. 隨著《中華民國國民政府組織法》的修改，國民政府主席的職權也有所不同，通常隨著蔣中正的去留而變動：如1931年蔣中正下野時，修改《中華民國國民政府組織法》使主席變成不負實際政治責任，因此林森在擔任主席的12年間只是虛位元首；直到1943年林森逝世後，蔣中正代理主席進而真除，主席一職又恢復成首長制. 1937年－1945年第二次中日戰爭期間，中國處於戰時政治體制，國民政府實際最高領導人是中國國民黨總裁兼國民政府軍事委員會委員長蔣中正.
廣州時期
1925年7月1日國民政府於廣州正式成立，國民政府委員會也同時運作. 第一任主席由汪兆銘當選，但因政治因素而時常被後世史學家忽略. 至1926年止，該委員會約略架構為設主席一名，委員若干人，該委員均由中國國民黨中央執行委員選任. 之後，並於5位常務委員中，推其中一人主席. 1926年12月5日，中國國民黨中央正式宣佈中央黨部和政府停止在廣州辦公，各機關工作人員分批前往武漢，1927年2月21日武漢國民政府正式辦公. 在廣州國民政府停止辦公至完成北遷武漢的此段期間，以中國國民黨中央執行委員與國民政府委員臨時聯席會議作為臨時領導機構，徐謙為聯席會議主席. 3月，國民政府組織法第一次修正，廢除主席，設常務委員.
寧漢分裂
1927年4月18日－1927年9月20日寧漢分裂. 武漢與南京兩地均設國民政府. 在武漢方面，該委員會廢除主席，而在蔣中正主導的南京國民政府方面，也未設主席，除常務委員增為7名外，其餘選任制度均與武漢國民政府相同，而汪精衛、譚延闓、宋子文更是武漢國民政府常務委員兼南京國民政府常務委員. 這種混亂情形直到1927年9月20日新南京國民政府啟動、武漢國民政府停止運作才結束.
芳基
在有机化学中，芳基指任何从简单芳香环衍生出的官能团或取代基. 虽然更特殊的名称如苯基，被用来描述未被取代的芳基，但出于概括和简练的原因芳基仍然被使用.
國民政府主席
訓政時期
1928年2月3日至2月7日，中國國民黨二屆四中全會在南京召開，會議通過了改組國民政府等議案，並恢復主席制，由常務委員中推定. 至此，由委員會及國民政府主席主導的南京國民政府政權組織形式漸趨完備，並一直維持至國民政府解散為止. 1928年10月，國民政府組織法第三次修正，主席總攬全國治權，兼陸海空軍總司令. 1930年11月，國民政府組織法第四次修正，國務會議改稱國民政府會議，行政院會議改稱國務會議. 1931年12月，國民政府組織法第六次修正，主席不負實際政治責任，而且不得兼任其他職位. 而1932年3月、10月、1934年10月，國民政府組織法又陸續做修改，但與主席之職權無關.
芳基
最简单的芳基是苯基（Phenyl），由苯衍生而来.
國民政府主席
訓政時期
雖說法令明定國民政府委員會擁有中國國政決策權，不過一般來說，蔣中正擔任主席期間，國民政府委員會之職能通常較為廣泛. 事實上，1932年－1945年，蔣中正一直是以中華民國國民政府軍事委員會委員長兼陸海空三軍總司令職務來行使中華民國國家元首統帥權力，而1932年－1943年间曾担任國民政府主席的林森僅是名義上的虛位元首，1943年后又因蒋中正重新兼任国民政府主席该职务又使其变成实权元首.
栖东县
栖东县，又称栖东行署区（县级），中国旧县名，在今山东省烟台市栖霞市和福山区境内.
貝瑞塔AS70/90輕機槍
貝瑞塔AS70/90是一挻由意大利槍械製造商貝瑞塔以貝瑞塔AR70/90的系統作為基礎設計和生產的轻机枪，使用與貝瑞塔AR70/90相同規格的氣動式、轉拴式槍栓系統，但改用開放式槍栓和使用了固定式的重槍管，同樣發射5.56×45毫米北約口徑步枪子彈.
栖东县
山东抗日根据地设. 1941年由栖霞县东部析置. 以位县东得名. 先治康家村（今栖霞市东南），1945年迁治马连冢（今福山区西臧家庄镇马陵冢村）. 1949年，属北海专区. 1950年，属莱阳专区. 1953年撤销，仍并入栖霞县.
貝瑞塔AS70/90輕機槍
歷史
AS70/90輕機槍由貝瑞塔設計出來，作為響應意大利軍隊在20世紀80年代末正在尋找一種更緊湊，更方便的班用自動武器（SAW），以取代在此作用MG42/59的要求（意大利特許生產的版本，德国萊茵金屬製造的MG3通用機槍）. AS70/90從來並無通過極為嚴格的測試過後就裝備於意大利軍隊的Alpini部隊. 由於采用了開放式槍栓運作系統，導致該槍對於滲透的污垢和其他因素造成的干擾和故障頻繁更為敏感. 此外，AS70/90 只 能使用北約標準化彈匣來供彈；雖然這挻機槍的供彈方式意味著也可能使用的高容量的Beta C-Mag彈鼓（100發），但對於意大利武裝部隊來說，這種必要性仍然太少，基本上機槍通常只會將彈匣供彈方式用作緊急選擇. 因此，AS70/90被否決，取而代之的是FN Minimi被通過（意大利貝瑞塔在FN的授權以下生產）. 從來沒有任何其他的客戶對AS70/90感興趣，導致其迅速的被貝瑞塔的國防／警察目錄中除名. 只有極少數被製造出來的樣品保留在貝瑞塔和意大利武裝部隊當中，但它們並無被使用過.
設計
從原來歷代的貝瑞塔AR70/90比較有一些小型的變化，包括一根增厚的槍管、把護木改為金屬製造並且加大以配合其內置式兩腳架以及擴大扳機護環圍繞槍管. 槍托略有修改，以支撐射手的肩膀.
上方的提把可以移除以便於安裝各種光學瞄準器材.
林瀚
林瀚可以指：
2012年夏季奧林匹克運動會跳水男子10米高臺比賽
2012年夏季奧林匹克運動會跳水比賽的男子10米高臺项目于2012年8月10日至8月11日在倫敦倫敦水上運動中心举行.
阿根廷同性婚姻
民事結合
在阿根廷实现同性婚姻之前，阿根廷国内有四个地区允许同性之间的民事结合，分别为布宜诺斯艾利斯自治市（自2002年），内格罗河省（自2003年)），Villa Carlos Paz（自2007年）及里奥夸尔托（自2009年）. 民事结合赋予了同性伴侣部分权利，并且同居达一定期限后才能注册，通常为一到两年.
法律行動
在2009年同期大选前两周，司法部长Anibal Fernandez声明他有兴趣在法律程序下展开关于同性婚姻的辩论，他说性别平等法律将会“终结歧视”，并且“许多人都需要它”. Fernandez也陈述了前任总统內斯托爾·基什內爾，也支持在全国范围内展开大规模的讨论. 当时总统Fernandez De Kirchner对于同性婚姻的态度尚不明确. 司法部长Fernandze说他正在起草一份法律草案，并且司法部首先会认真考量这个问题的方方面面.
2009年后期，阿根廷国会考虑了两个由Silvia Augsburger和Vilma Ibarra支持的提案，提案要求修改民法典的第172条. 2009年10月27日，同性婚姻法案在眾議院法律委員會和家庭，婦女，兒童和青年委員會框架下被讨论. Ibarra表示她强烈需要最晚在2009年需要阿根廷支持同性婚姻. 讨论在11月5号及11月10号再次被讨论，随后在2010年3月再次提起. 一项调查表明阿根廷全国70%的人支持同性婚姻.
2010年4月15日，眾議院法律委員會和家庭，婦女，兒童和青年委員會决定履行同性婚姻. 2010年5月5日，眾議院以125赞成票对109反对票通过了同性婚姻法案并且允许同性伴侣收养孩子. 7月6日，參議院法律委員會呼吁否决这项法案. 该提案最初决定于7月14日进行投票，在马拉松式的会议之后，參议院通以33票赞成27票反对通过了同性婚姻法案. 7月21日，克里斯蒂娜总统签署法案. 7月22日，这份法律公布在宪报上. 这项法律赋予了同性伴侣婚姻之间所有权利和责任，包括收养孩子的权利. 第一对同性伴侣于7月30日注册，截止于2011年7月14日，一共有2679对伴侣注册.
反對
2010年，時為天主教布宜諾斯艾利斯總教區總主教的喬治·馬里奧·伯格里奧樞機，代表天主教會的一貫保守立場，在同性婚姻合法化後，他譴責阿根廷政府是把「真正可怕的人類學倒退」，並違反了天主定下來的自然定律，也表示反對以防止愛滋病為「借口」使用安全套. 他指同性婚姻是「破壞天主意旨的藉口」.
桐泌确县
桐泌确县，中华民国时期旧县名.
桐柏抗日根据地设. 1944年由河南省桐柏、泌阳、确山三县析置. 以三县首字为名. 1945年抗日战争胜利后撤销，仍划归各县.
马三宝 (唐朝)
马三宝，籍贯不详，唐朝初年名将.
马三宝生性聪明狡猾，擅长训练鹰犬，原本是服侍柴绍的家童，李渊起兵后，柴绍从偏僻的小路前往太原，马三宝侍候平阳公主藏到司竹园，当时西域胡商何潘仁进入司竹园反叛，有士兵数万人，平阳公主派马三宝前去对何潘仁说明利害，何潘仁同意与平阳公主联合，去拜见平阳公主，派遣士兵百人为公主的卫士. 平阳公主又派马三宝去劝说李仲文、向善志、丘师利等人的起义军，他们都带领部下跟从平阳公主. 马三宝自称总管，安抚接纳了其他起义军后，兵力达到数万人，隋朝的京师留守多次派军进攻平阳公主，马三宝和何潘仁屡屡挫败了敌军. 李渊渡河后，授予马三宝左光禄大夫. 李世民到达竹林宫后，马三宝带领数万士兵前去军门拜见，于是跟从李世民平定了京师，拜官为太子监门率. 马三宝又另外在北山击败反叛的胡族刘拔真，跟从平定了薛仁杲，又随柴绍在岷州进攻吐谷浑，马三宝率先冲入敌人的阵地，斩杀了吐谷浑声名显赫的王，前后俘虏了男女数千人，累次以功劳封为新兴县男. 后来马三宝跟随李渊巡游司竹园，李渊回头对马三宝说：“这是你建立英雄功业的起兵之处，卫青也不过如此！”李世民将要继承皇位的时候，有个叫法雅的和尚谋逆，马三宝知道之后上奏，法雅因此被诛杀，马三宝被任命为大将军，赐予布帛五百匹，进爵为新兴郡公. 武德九年十月癸酉（626年11月12日），唐太宗确定功臣的封户，马三宝食实封三百户. 贞观年间，马三宝累次升任左骁卫大将军，在贞观三年（629年）去世，唐太宗为他停止朝会，谥为忠.
小池彩夢
彩夢，日本女演員，童星出身. 出身於神奈川縣，本名與舊藝名為小池彩夢.
2010年10月因身体原因暂停演艺活动，2012年3月恢复，2013年6月再次因身体状况不佳暂停活动.
棲霞公主
棲霞公主（），名朱尧㜢 ，明朝公主，明穆宗幼女（第七女），母淑妃秦氏.
隆庆五年七月出生，隆庆六年九月夭折，年仅一岁. 隆庆六年（1572年）十二月初九日葬于金山之原.
《明史》失载这位公主的传记，而野史《宛署杂记》载之 ，在墓志出土后得到确证.
布达佩斯地铁
布达佩斯地铁（Budapesti metró）位于匈牙利首都布达佩斯的地鐵系統，由四条线路组成，全长39.4公里，設有48座車站. 4号线于2014年投入使用.
布达佩斯地铁始建于1896年，為慶祝匈牙利建国1000年，完成的重大工程之一. 是全世界历史仅次于伦敦地铁的地铁系统，1號線在2002年被宣告為世界遗产，是世界上唯一獲得此地位的地鐵路線.
地下鐵路建造
1893年布達佩斯電力電車公司 (BVVV)與布達佩斯馬拉電車公司 (BKVT)計畫鋪設安德拉什大街的有軌電車軌道，但申請被市政府以影響城市景觀拒絕. BVVV於是提交由西門子製造、BVVV與BKVT營運的安德拉什大街地下鐵路計畫，恰逢市政府正在籌備的交通，這是為了慶祝马扎尔人遷入潘諾尼亞平原1000年而舉辦的盛大展覽. 計畫的審核非常順利，僅5個月就通過審批.
這條鐵路當時被稱為地下鐵路 (匈牙利語：Földalatti)，即今日的布达佩斯地铁1号线，從弗洛斯馬提廣場站到塞切尼浴場站，工程由西門子公司負責，於1894年12月動工，1896年5月2日便完工通車，成為世界第二個、歐陸第一個地鐵系統. 開通時全長3.7公里，設有11座車站，列車由德國製造商製造，西門子提供電氣設備，由於下方有下水道，限制地鐵隧道的高度，同時電力方面採用架空線供電，最初供電電壓僅350伏特.
路網擴張
1號線開通之後，出現許多新路線的計畫，然而直到二戰結束，這些新路線的計畫都未能實現. 1947年路網擴張計畫確定，計畫建造一條東西向與一條南北向的路線，東西向路線，也就是布達佩斯地鐵2號線的第一階段建設於1950年開始，然而1953年匈牙利經濟形勢急轉直下，工程不得不於1954年停止. 1963年工程重新開始，同時改變原計畫，在東側延伸2站，2號線的建設嚴格按照蘇聯模式，建在深達 60 米的地下， 1970 年 4 月 2 日時隔70餘年後，布達佩斯開通第2條地鐵路線，兩年後，即 1972 年 12 月 22 日，東側延伸完工通車，長10.3公里，設有11座車站的2號線全線完工.
2號線通車之後，南北向的3號線隨即動工，3號線建於佩斯一側，南段路線先行施工，起點戴阿克·费伦茨广场站當時已是1、2號線的轉乘站，由於1號線深度僅數米，而2號線深達60米，因此3號線的站台設於兩線之間. 由於電車和公交車超載，城市南北兩區也急需地鐵連接，地鐵建設穩步推進，1976年南段第一階段完工，1980年南段延伸至，1981年北段首段通車，途經布达佩斯西站，至此地鐵連接起布達佩斯3個重要的車站--東站、南站和西站. 然而之後由於財政困難，北段直到1990年才延伸至，由於經費拮据，本站只設置了一座側式月台，設計上使用了大量便宜的鋁板代替石材.
路線翻新
2、3號線施工的同時，運行70餘年的1號線也進行翻新，翻新工程於1973年完工，除了設備、技術、車輛翻新外，並將1號線全線地下化，原有的2坐地上站中，關閉，塞切尼浴場站地下化，還延伸一站至墨西哥大街站.
除了1號線之外，2號線也在2004至2007年進行翻新，3號線则是在2017至2023进行了翻新.
4號線
4號線在1972年即開始規劃，原計畫1978年動工，但在1978年被叫停，因為政府決定優先施作3號線和其延伸. 2004年4號線終於動工，並在2014年開通第一階段，長7.4公里設置10座車站. 然而4號線遭到許多批評，首先是多達17次的延遲開通，早在1998年市政府便宣布2003年將開通，但直到2003年卻尚未動工，開通時間延至2008年，直到2014年，一條僅7.4公里的路段在經過10年建設終於通車，建設被批評為緩慢和無能，批評者將持續的延誤視為政府腐敗的證據.
此外路線本身也受到許多批評，許多人認為該線原本就有公交車和有軌電車服務，不需要再闢建地鐵，在7.4公里的路段中設置多達10座車站，平均站間距僅有0.8公里，停站過多旅行時間甚至比不上公交車快線. 另外第2段的建設目前遙遙無期，許多人批評4號線將是一項重大的浪費，尤其4號線的建設、營運成本數倍於2、3號線總和，卻無法帶來預期效益，人們認為這筆資金應該投入进其他线路的翻新，或2號線與布達佩斯城鐵8號線的直通運轉.
列車
布達佩斯地鐵列車分為兩大類：1號線列車和後來的2、3和4號線列車. 前者通過架空電纜提供 600 伏特的電壓，而其他三條線路則使用第三軌供應 825 伏特直流電壓. 供電方面之外，兩種車輛為不同尺寸. 此外塗裝方面，2、3和4號線車廂被漆成白色，而1號線上使用的小型列車則是黃色.
1號線列車
為了增加載客量，1960年配置了16輛控制车，並與最早的車輛連接，以2節編組營運. 第一代的地鐵車輛持續使用，直到1973年1號線翻新，新列車於1971至1987年間建造，並於1973年開始營運，由冈茨公司製造，稱為，新列車為3節編組，共製造23列，每列載客量246人. 岡茨列車在1995年翻新，至今仍在使用，大部分列車已經使用近50年.
P型
1950 年代，當2號線開始建設時，匈牙利開發了自產的地鐵車輛，由岡茨公司製造，前兩輛車於 1953 年完成，並開始了第一次試駕. 1954年，2號線的建設工程取消，整個地鐵工程停止. 當2號線的建設工作再次開始時，匈牙利製造的P型車輛已經報廢.
Yev型
1963年地鐵建設重新開始，但自製的P型車已經報廢，布達佩斯不得不從國外採購車輛，由於當時匈牙利在苏联控制之下，地鐵列車毫無疑問地使用蘇聯地铁车辆机械制造厂 (OAO)製造的列車，蘇聯製造的列車共分為4批. 第一批列車於1969 年至 1972 年間交付的Yev型电动列车，基於蘇聯製Ye型电动列车技術，並改造為標轉軌距列車，Yev型在1969到1972年之間共交付100節車廂，以3至6節編組運行，每節車廂載客量264人，最高時速為90公里/小時. 之後匈牙利於1975 年開始訂購更多的列車，並進行了細微的改動. 最大的不同是發動機輸出功率由66千瓦增加到 72 千瓦，客車也略有變化. 1975年之後的列車被稱為“ Yev3 ”型，總共有 95 節車廂被交付.
81-717/714型
為了3號線的營運，布達佩斯需要共多地鐵車輛，因此向OAO訂製更新的地鐵車輛，即，該列車廣泛使用於東歐各國，布達佩斯使用的型號為81-717.2/714.2型，以6節編組運行，每節車廂載客量308或330人，發動機增加至110千瓦，雖然最高時速仍為90公里/小時，但加速更快，81-717/714於1979年開始交付，更交付186節車廂. 2000年布達佩斯稱購10節，新車廂與同款舊車廂不同，最高時速增為100公里/小時，10節新車被給予「81-717.2M/714.2M」的型號.
都江县
都江县，中国旧县名.
布达佩斯地铁
81-717/714型
2013年81-717/714型與Yev型一同退出2號線營運，不過兩者仍在3號線使用，2016年至2018年OAO為布達佩斯翻新27節Yev3型、185節81-717.2/714.2和10節81-717.2M/714.2M，翻新後列車被給予「81-717.2K/714.2K」的型號，並繼續在3號線行駛至今. 81-717.2K/714.2K暱稱為「熊貓」.
都江县
1913年由都江厅改置，治所在都江（今贵州省三都水族自治县东北都江镇）. 1942年撤销，与三合县合置三都县.
布达佩斯地铁
G2型
1980年代匈牙利再次嘗試使用自產的列車，是由岡茨公司製造的G2型車，於1986年開始設計製造，1991年交付一列6節的原型車，並在3號線上試營運、使用，然而之後該項目因為匈牙利政治變動，岡茨各部門被拆分，新的岡茨公司擱置該項目，沒有再繼續改進、製造G2型，唯一一列原型列車於1995年因維護不敷成本而停運.
阿爾斯通大都會
2000 年之後，布達佩斯有幾個地下項目. 一方面，2號線已經需要翻新，同時，4號線的第一個建設已經確定. 由於 2號線 線上運行的列車無法再維護，新的 4號線 線也需要額外的車輛，因此布達佩斯訂購新車. 新車由阿爾斯通獲標，將採用阿爾斯通大都會型列車， 型號為，分別在2號與4號線營運.
其中AM5-M2為5節編組，共交付22列，每節載客量209人，AM5-M2是半自動控制的，這意味著有司機僅需控制車門和下達出發指令，列車在站間行駛時自動控制. 第一列列車於 2008 年完成，2009年交付，由於制動問題沒有獲得運營許可證，直到2012年才在2號線上投入運營；並在隔年取代最早的 Yev 型列車. 自 2013 年以來，2號線僅由阿爾斯通大都會列車運營.
AM4-M4為4節編組，共交付15列，由於新建的 4號線 開通不斷推遲，AM4-M4直到2014年才開始營運，AM4-M4營運時在沒有司機的情況下自動駕駛運行.
2016年12月5日，地鐵2號線發生事故，一列AM5-M2列車與另一列同款的列車在車站相撞. 這是布達佩斯地鐵歷史上的第一起嚴重事故. 事故沒有造成人員死亡，但據檢方稱，共有21人受傷，其中5人傷勢嚴重.
3號線翻新
三号线基础设施翻新项目从2017年11月开始持续到2023年5月，关闭区间有替代巴士运行.
杜拜世界盃
杜拜世界盃（Dubai World Cup）是在阿拉伯聯合酋長國杜拜美丹馬場所舉辦的國際一級賽，途程為泥地2000米（左轉），通常於三月最後一個星期六舉行.
此賽在1996年於創辦，2010年起移師美丹馬場舉行.
概要
杜拜世界盃曾是世界上最高獎金的賽事，2019年起總獎金更增至為一千二百萬美元，直至總獎金達二千萬美元的「-{zh-hk:沙地盃; zh-cn:沙特杯; zh-tw:沙烏地盃; zh-my:沙地杯; zh-sg:沙特杯;}-」於2020年創辦後取代此賽成為世界上最高獎金的賽事.
此賽由杜拜的埃米爾麥通酋長創辦，麥通酋長擁有的達利馬房（Darley Stud）是世界其中一個前領育馬及競賽馬房.
桐庐县 (安徽省)
桐庐县，中国旧县名.
杜拜世界盃
概要
每年皆由衛星作電視直播此賽至世界多個國家. 2006年起美國是由美國廣播公司作直播，香港則由有線電視、Now TV和無綫電視以英語及粵語雙語麗音直播.
桐庐县 (安徽省)
1949年析桐城县东部置. 治所在今安徽省枞阳县汤沟镇. 属皖北行署区. 以位于桐城、庐江二县间得名. 1951年因与浙江省桐庐县重名，更名湖东县.
杜拜世界盃
配磅
三歲南半球出生馬 54公斤；四歲或以上馬 57公斤. 雌馬受讓2公斤.
賽事紀錄
時間:
莱东县
莱东县，中国山东省旧县名，可以指：
杜拜世界盃
賽事紀錄
最多頭馬的騎師:
最多頭馬的練馬師:
墨西哥城同性婚姻
墨西哥城同性婚姻於2009年12月21日通過同性婚姻法案及允許同性婚姻配偶領養孩子，墨西哥首都墨西哥城市議會以39票贊成、20票反對. 2010年3月4日，同性婚姻法案正式生效 ，墨西哥城成為首個承認同性婚姻的拉美城市.
DIE
DIE或Die可以表示下列意思：
烏來瀑布
烏來瀑布，位於新北市烏來區，南勢溪右岸支流烏來溪與之交會處，屬淡水河流域，為烏來的著名景點，也是北台灣最具規模、落差最大的瀑布，當地人因而稱為Kuân-tsuí（臺灣閩南語：懸水，意指很高的水）. 烏來瀑布於日治時代起就有「雲來之瀧」的美名，又別名「雲仙瀑布」、「白糸之瀧（白絲瀑布）」. 瀑布海拔標高約150公尺，落差約80公尺，為差異侵蝕所形成之懸谷式瀑布. 瀑布對岸建有烏來空中纜車可通往瀑布上方的雲仙樂園，於纜車上可一覽烏來瀑布全景. 瀑布上游處，尚有兩階瀑布，中層瀑布於搭乘纜車時隱約可見，上層瀑布則於纜車站旁即可觀賞. 2008年烏來瀑布公園旁新建勇士廣場，並有泰雅勇士雕像一座，週邊並植櫻花.
雀嘴鹎属
（学名：Spizixos）是鵯科下的一个属.
下属物种
本属包括以下物种：
華盛頓哥倫比亞特區同性婚姻
2009年12月1日，美國華盛頓哥倫比亞特區市議會以11票贊成、2票反對一讀通過同性婚姻法案. 12月15日，美國華盛頓哥倫比亞特區的市議會以11票贊成、2票反對二讀通過同性婚姻法案. 2010年3月3日同性婚姻法案生效，全美第六個承認同性婚姻的行政區誕生.
鬲津县
鬲津县，中国旧县名.
山东抗日根据地设. 1940年由南皮三个区、宁津北部二个区及乐陵、东光边远地区部分村析置. 1946年撤销，仍划归各县.
角色扮演色情影片
日本1990年代有出現一堆《美少女戰士》的角色扮演色情影片，但大多都只是像“cosplay風俗娘”——應御宅族而出現的特殊產業，即女性性工作者以動漫人物Cosplay的打扮而已.
随者成人视频制造商业界競爭激烈，愈来愈多角色扮演色情影片嘗試拍出原著（多為H系）的感覺，如近來看到的《薔薇少女》跟《Fate/stay night》的角色扮演色情影片. 角色扮演色情影片是成人视频制造商TMA的主力產品.
大藍湖
是一部2011年上映的香港電影，是導演兼編劇曾翠珊繼2008年《戀人路上》的第二部執導長片. 電影由香港藝術發展局資助及香港藝術中心首次參與的電影長片拍攝計劃. 由唐寧、周俊偉、覃恩美和歐瑋麟主演，以及蔣祖曼特別演出. 首天上映僅有4516元票房.
剧情
《大藍湖》是對香港大自然和傳統文化的歌頌，亦是一齣寫實又夢幻的電影，藏著親情與愛情的線索，以細膩幽默的手法展現變化中的人和地. 張麗儀（唐寧飾）年少離開村往外走，將青春歲月獻給海外和中國大陸的舞台工作，一心計劃在台上覓理想，至三十歲逼近眼前，卻突然失業，徬惶無助，最終事敗返港，跑回老家重整人生.
麗儀返回位於西貢蠔涌的老家，驚覺村落受時間洗禮已不如往昔，而闊別十年的母親（覃恩美飾）亦已年華老去，不復當年. 麗儀重新投入簡樸自然的生活，守候在母親身邊，似是想追回過去十年的光陰，但郊外刻板平靜的世界，卻因為舊同學林進（周俊偉飾）的闖入而變得熱鬧起來. 二人各自帶著情感的遺憾走遍村中角落，踏上尋愛旅程. 短短的日子中充滿了、謊言、秘密與錯愛. 最後片中各人都找到了各自的大藍湖，一個出現在心靈之中的大藍湖，重新學會放低與面對，迎接更多挑戰的未來.
獎項
第十八屆香港電影評論學會大獎推薦電影.
導演曾翠珊憑此部電影獲得第31屆香港電影金像獎最佳新晉導演獎，第7届香港电影导演会年度大奖年度新晉導演及第15屆上海國際電影節亞洲新人獎之評委會特別獎.
瓊山 (瑪麗伯德地)
瓊山（Mount June）是南極洲的山峰，位於瑪麗伯德地，處於佩奇山以西11公里，屬於福特山脈中菲利普斯山脈的一部分，現時由南極條約體系管理.
台湾鸟类学史
清治时期
开启台湾鸟类学大门的是英国驻打狗第一任领事斯文豪. 斯文豪于1856年在厦门领事馆擔任翻译官任内，以私人身份乘民船登陆新竹并进行了为期两周的旅行，被认为是台湾历史上第一次有学术意义的鸟类考察. 1858年史温侯随英国军舰不屈号前往台湾搜寻两名失踪的英国人，並利用职务之便，进行一次寰岛考察并将此次记录為《福尔摩莎纪行》，发表于皇家亚洲学会的学术会议上，这份报告被視為台湾鸟类学最早的一份学术报告. 1863年史温侯在英国著名鸟类学期刊Ibis上发表了具有划时代意义的《福尔摩莎鳥類学》，这篇论文报道了台湾岛内历次考察记录到的187个鳥類物種. 其中15个鸟种是从未报道过的新物种，这还包括了朱鹂、蓝鹇、台湾蓝鹊等台湾特有鸟种. 这篇重要论文奠定了史温侯作为台湾鸟类学研究开山鼻祖的地位.
由於清政府出于安全考量，限制外国人进入台湾内陆，使史温侯对台湾鸟类的考察局限于平原地区，对于中央山脉以及周边山区从未涉足，这也使他错过了分布于高海拔的许多独特鸟种.
与史温侯同时期的还有一名美国博物学家和海军军官在台湾进行鸟类学调查，他们几乎与史温侯同时甚至更早在台湾及附属岛屿进行鸟类学调查，有科学史研究者指出，美国海军军官洛吉在1862年就提交了论文《美国在北太平洋调查探险的鸟类目录》，其中收录了台湾的163个鸟种，这一记录早于史温侯的《福尔摩莎鸟学》.
史温侯离开台湾后，对台湾的鸟类学研究重新陷入沉寂，进入台湾岛内进行考察的西方人很少，而台湾的鸟类学研究局限于对史温侯等人采集的标本和考察记录的研究，这种状况持续到鸟类学家拉图雪（John David Digues La Touche）1893年在台南开始的鸟类调查. 拉图雪是继史温侯之后第二位在台湾进行深入研究的鸟类学家. 他作为海关官员在中国居住30-{zh-hans:余; zh-hant:餘;}-年，先后三次赴台湾进行考察，出版了《华东鸟类手册》、《福尔摩莎鸟相》等专著. 拉图雪的贡献包括，在台南和高雄详细记录了鸟类分布状况和鸟相，在鹅鑾鼻发现了短尾信天翁的繁殖地、详细调查了淡水的鸟相、发现兰屿的独特鸟相等.
1906年，英国鸟类学家古费洛来到台湾进行考察，并进入玉山地区. 考察中在原住民头上无意发现了未曾见过之两片漂亮的雉类长尾羽装饰，他将这两片尾羽回英国. 这两片尾羽被认定为一个新物种——帝雉. 帝雉是台湾鸟类学史上最著名的鸟种之一，它的发现也标志着由英美人主导的清治时期台湾鸟类学研究的高潮.
这一时期在台湾进行鸟类学研究的人士，主要是来自英国、法国、美国等欧美国家的外交官、商人、军人和传教士. 在进行鸟类研究的同时还身兼博物学家之职务，对台湾的哺乳动物、两栖动物、爬行动物、昆虫以及植物甚至台湾岛内土著居民进行全方位的考察. 这一时期是台湾鸟类学研究的大发现时代. 绝大多数台湾鸟种以及几乎所有台湾特有鸟种都是在这个时期发现的. 随着1895年《中日马关条约》的签订，台湾成为日本领土，政治的变换也对科学研究产生影响，从1900年代中期，台湾的鸟类学研究进入了一个新的阶段.
日治时期
日本的鸟类学研究与中国本土和台湾的鸟类学研究几乎开始于同一个起点，在台湾鸟类学史上扮演了重要角色的史温侯等人，同样也是日本鸟类学研究的开山鼻祖，然而明治维新之后，日本的鸟类学走上了一条完全不同的道路. 从1890年代之后，当中国的鸟类学还停留在“西方人研究东方鸟的时代”时，一些日本本土的鸟类学家开始在鸟类学界崭露头角. 随着日本帝国政治和军事影响力的扩张，日本鸟类学家不仅活跃于日本列岛，还纷纷前往东南亚和西太平洋诸岛屿进行考察. 1895年台湾被清政府割让与日本之后，日本的鸟类学家陆续前往台湾，难以计数的鸟类标本和调查数据从台湾运回日本本土. 黑田长礼、蜂須贺正氏、山阶磨芳等著名鸟类学者都对台湾的鸟类学研究作出了杰出的贡献.
日本鸟类学家对台湾鸟类的研究开始于1896年，受聘于东京帝国大学的多田綱輔对台北、台东、澎湖、兰屿等地方进行了考察，发表了论文《帝国新领台湾动物汇报》初步论述了台湾鸟类的状况. 这一时期日本鸟类学者对台湾鸟类的研究尚属肤浅，没有较早期研究更出色的报道出现.
台湾鸟类学研究真正进入日治时期是在日本获得台湾15年之后的1910年代，这一时期两位著名日本鸟类学家内田清之助和黑田长礼在台湾进行了深入的研究.
1912年，内田清之助列出一张台湾鸟类名录，收录了290种鸟类，次年又更新了这份名录，增加了古费洛等人发现的10个新记录. 1915年，内田编纂的《日本鸟类图鉴》出版，这部书的第三卷是台湾、朝鲜与满洲的鸟类. 《日本鸟类图鉴》在出版之后相当长的一段时间内成为研究东亚鸟类的重要文献.
黑田长礼在台湾鸟类学史上有非常重要的地位，他在1916年对台湾各处的鸟类进行考察，鉴定了台南和台北两处博物馆收藏的鸟类标本，发表了专著《台湾岛的鸟界》，书中还包括绿岛、兰屿等离岛的情况，黑田还对帝雉的分布与繁殖进行过研究，并对台湾的动物地理分区进行研究.
1930年代，台湾的鸟类学研究进入日治时期的高潮，崛川安市、鹿野忠雄、风野铁吉等鸟类学家都长期在台湾从事野外研究和探险调查. 在这一时期，台湾鸟类学研究的重心开始从本岛向离岛转移，作为日本帝国最南陲的兰屿成为研究热点.
太平洋战争爆发后，日本学者在台湾的鸟类学研究开始没落，山阶芳磨是这一时期最重要的学者之一，他在台湾进行的鸟类繁殖行为以及鸟卵的研究达到了很高的水准，其中相当多的研究即便在今日也有重要的学术价值. 1943年，蜂须贺正氏发表了《南支那鸟学史》其中开列了台湾的鸟种，这是日本学者最后一次在台湾发表本地的鸟学报告. 1945年日本战败，撤出台湾，日本鸟类学家也随之离开台湾，1950年蜂须贺正氏、贺宇田川龙男发表了介绍二战之前台湾鸟类学研究的论文《台湾鸟学研究》标志着台湾鸟类学史的日治时期结束.
日治时期是台湾鸟类学研究最活跃的一个时期，期间发表了一百五十餘篇重要文献，对于一些台湾特有鸟种进行了深入细致的研究，对于台湾鸟类的生态分布提出了初步见解，持续记录了台湾本岛以及离岛的鸟相. 相对于清治时期的研究，虽然日治时期不再有新物种的发现，但是研究的深入和广泛程度前者则是完全无法与后者相提并论的.
日治时期的鸟类学研究有着深刻的政治烙印. 很多研究成果明显的受到政治因素的影响，如著名学者蜂须贺正氏提出并受到广泛接受的理论，认为所有台湾鸟类的固有亚种均来自日本，就明显受到政治因素的影响. 另外，由于日本在台湾推行的殖民教育政策不孤立台湾人进入基础研究领域，造成在台湾进行鸟类学研究的没有本土学者，随着日本战败，日籍鸟类学家离台，造成台湾鸟类学人才的真空，为国民政府初期鸟类学研究的沉寂埋下伏笔.
民國时期
1945年日本战败，中华民国政府光复台湾，在台的日本人，包括日籍鸟类学家，均返回日本，台湾的鸟类学研究又随着政治的变动进入一个新的时代. 在日治时期，台湾人不能学习基础科学，从事鸟类学研究的台籍学者非常稀有，而中国的鸟类学研究在1940年代远不如日本之系统和深入，人才的匮乏使台湾的鸟类学研究进入一个为期20年有-{zh-hans:余; zh-hant:餘;}-的沉寂期. 从1945年到1970年代中期，除了日籍学者在日本发表的一些关于台湾的鸟类学研究外，几乎没有其他研究问世. 从1960年代开始，台湾的鸟类学研究开始复苏. 1964年美军为研究迁徙性动物携带病原体的状况启动“东南亚迁徙性动物病理学调查计划”台湾作为计划的一部分开始进行鸟类环志工作. 1970年，东海大学美籍教授欧保罗（Paul Stephen Alexander）等人在英文中国邮报上发表了介绍性文章《台湾鸟类指南》. 之后东海大学与观光局开始在岛内推广观鸟活动，这使许多业-{zh-hans:余; zh-hant:餘;}-人士加入鸟类调查和鸟类学研究的领域，台湾的鸟类学研究逐渐复苏. 1973年台北赏鸟会成立，开始有组织地进行一些鸟类观测活动，1984年正式注册为台北市野鸟学会，1988年中华民国野鸟学会注册成立. 嗣后台湾各县市纷纷成立鸟会，鸟会也成为协调和组织业-{zh-hans:余; zh-hant:餘;}-观鸟者进行鸟类学研究的重要机构，一些规模较大的鸟会本身甚至直接承担多项研究课题.
在民间观鸟活动盛行的同时，台湾的鸟类学界也在1970年代之后逐渐恢复活力，这一时期的鸟类学研究立足于此前两个时期研究的基础之上，对特定鸟种进行细致深入的研究，产生了很多优秀的研究成果. 如中央研究院研究员刘小如对兰屿角鸮的研究，历时近20年，充分调查了兰屿角鸮的繁殖、分布、种群数量、行为特征等信息，使兰屿角鸮成为迄今为止人类了解極為充分的鸟类之一.
业-{zh-hans:余; zh-hant:餘;}-观鸟者参与研究是这一时期的台湾鸟类学研究的特点，在经历了最初的沉寂和人才匮乏之后，又迎来了前所未有的鸟类学研究的全民参与时期，观鸟者的足迹遍及全岛，他们广泛而充分的参与极大地扩展了基础数据的来源，为专业人士的研究提供了丰富的资料，使台湾鸟类学研究呈现空前的繁荣景象.
名古屋站
名古屋站（🇯🇵）是位於日本愛知縣名古屋市中村區一個由東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）、名古屋臨海高速鐵道、名古屋市交通局（名古屋市營地下鐵）等單位所共用的鐵路車站. 名古屋站擁有全世界最高的车站大厦「JR中央塔」，其白色雙塔是名古屋站的重點特色. 2000年入選中部車站百選（第二回）.
簡介
名古屋站是日本城市名古屋的中心車站與重要交通樞紐. 名古屋站除了是JR在來線的交會站外，也是東海道新幹線每班次皆會停車之主要車站.
其中1999年落成JR東海大樓（JRセントラルタワーズ），以245公尺樓高榮登「全世界賣場面積最大的車站大樓」紀錄，並被收錄於健力士世界紀錄大全中.
本站區內除了JR名古屋車站外，還有名古屋臨海高速鐵道(青波線)與名古屋市營地下鐵皆設有車站，並且鄰近區域尚有名古屋鐵道的名鐵名古屋車站，以及近畿日本鐵道的近鐵名古屋車站，而成為日本中部地方最大規模的交通轉運站.
马岭遗址
马岭遗址位于河南省淅川县盛湾镇贾湾村马岭组，遗址处于丹江和淅水交汇的一处临江台地，丹江自遗址北面向东，到东北方向与淅水交汇后绕遗址向南流去. 遗址的南面属于一片洼地.
名古屋站
JR東海
東海道新幹線位於構内西側的2面4線島式月台. 外側的14、17號線為本線、内側的15、16號線為副本線. 「希望」和「光」大半於14、17號線停車.
新幹線月台全列車停車.
至於在建的中央新幹線月台則設於地底，並與現行月台交錯；截至2019年3月，在現有月台下方的連續牆工程已完成90%.
在來線為6面12線的島式月台. 9號線為無月台的中線. 東海道線是2、6號線，中央線是7、8號線，關西線是11、12號線.
站長、站員配置站（直營站）與負責尾頭橋站、枇杷島站等鄰近小站的管理車站.
月台配置
截至2022年4月18日.
名古屋市營地下鐵
櫻通線的月台於JR名古屋站中央正下方東西延伸. 1面2線的島式月台，並設有可動式月台門. 月台長度為20公尺，車廂之編組可達8輛，但實際運行的車廂數只有5輛.
東山線月台是位於車站東側名驛地下街正下方南北延伸的1面2線島式月台.
櫻通線與東山線可經聯絡通道轉乘.
名古屋臨海高速鐵道（青波線）
青波線位在名古屋站之JR在來線最西側的本線上. 為島式月台1面2線的高架車站，設有月台門. 本站全天配有站務員執勤.
2018年度年間上車人次（括弧內為一日平均）
上述數字在各社局內車站當中皆為第1位.
高句丽
高（🇰🇷）（前37年－668年）也作高句骊 ，后期常用名高丽（🇰🇷），又名句骊、勾骊  ，朝鲜古国. 据《好太王碑》、《三国史记》和多部中国《二十四史》记载，公元前37年扶餘王子高朱蒙，南下在卒本川建立高句丽. 建国后，高句丽迅速扩张，逐步吞并了其周边的扶餘、沃沮、东濊並吞併汉四郡，在朝鲜半岛与百济、新罗形成三国鼎立的局面. 5世纪好太王和长寿王统治期间，高句丽进入全盛时期，之后的1个世纪里，保持了在朝鲜半岛对新罗、百济的压倒性优势，控制了今朝鲜半岛大部和今中国东北的南部地区. 隋唐时期，高句丽频繁遭到隋唐帝国军队的侵略，国力陷落，最终于668年被唐朝与新罗联军所灭亡. 高句丽立国共705年，在东亚历史上扮演过重要角色，曾在与倭战争中击败驰援百济的倭军，并在与隋战争中击退隋朝的数十万大军.
高句丽的历史文化已经成为朝鲜半岛传统文化的重要组成部分. 1980年代起，中韩高句丽争议浮出水面，由于高句丽本源于今中国境内 ，后扩展至三韩人后裔所在的朝鲜半岛的特殊地理位置，国土略涉今日的中國东北、-{zh-hans:朝鲜;zh-hant:朝鮮;}-大部及-{zh-hans:韩国;zh-hant:韓國;}-北部、俄羅斯遠東沿海州部份地區. 中朝韓三國都认为高句丽自始至终是自己本国的原始民族或少数民族地方政权. 另外日本学者的骑马民族征服王朝说也认为高句丽、扶余可能为日本民族的起源.
国号
“高句丽”一词最早见于《汉书·地理志》：“玄菟、乐浪，武帝时置，皆朝鲜、濊貉、（高）句骊蛮夷. ” 据《后汉书·东夷传》记载，汉武帝灭卫满朝鲜后，以高句丽人之地设县并以其族名命名县名. 《汉书·地理志》亦记载玄菟郡由高句丽，上殷台，西盖马三县构成. 公元前37年，扶余王子朱蒙在卒本川（今浑江流域，辽宁省桓仁满族自治县或吉林省通化市境内）建卒本扶余. 由于卒本扶余位于前汉设高句丽县辖地，而扶余和高句丽属同族，中文典籍开始将高句丽作为国号使用，简称“句丽”.
“高丽”则一词最早见于东汉李巡注《尔雅》： 「一曰玄菟、二曰樂浪、三曰高驪、四曰滿飾、五曰鳧臾、六曰索家、七曰東屠、八曰倭人、九曰天鄙.. 」中国南北朝时期，高句麗的統治者开始冠以“高麗王”的稱號，並且逐漸以高麗作為正式國號，且中国中原政权應高句麗統治者的請求改以高丽作為高句麗的正式簡稱. 高句丽灭亡后，渤海国向日本交流的介绍称呼和新罗末年弓裔建立的后高句丽的初期国号均称高丽. 918年，王建推翻弓裔复改国号为高丽. 两国的使用均体现了东北亚地区高句丽的深远影响，自此“高麗”长期成为朝鲜半岛的历史地理名称. 宋代，高丽王朝奉上高丽与高句丽继承关系的“高丽世次”，中国各朝代政权从此不辨两个高丽.
建国
据好太王碑、《三国史记》、《魏书》、《周书》、《北史》、《隋书》等韩、中两国史书和史料记载，公元前37年，高句丽始祖，扶餘王子朱蒙因在扶余国受到排斥，南下在鸭绿江沿岸卒本川建卒本扶餘，来附者众多. 建国后，高句丽武力驱逐了肃慎，后于公元前36年吞并了松让王的沸流国. 公元前34年，高句丽定都卒本城，公元前28年灭北沃沮.
公元前19年，朱蒙长子琉璃明王与其母从扶余国逃到卒本城，被立为太子，是为高句丽第二代君主琉璃明王. 琉璃明王十一年（公元前8年），高句丽以少胜多降服鲜卑. 公元前5年冬，扶余王带素率5万军队攻打高句丽，但因天寒，士兵冻死甚多而退. 公元3年，琉璃明王弃卒本城迁都于国内城. 公元12年，王莽强行将高句丽人编入辽西郡进攻匈奴等民族. 由于高句丽士卒脱逃，王莽怪罪于高句丽王并改高句丽为“下句丽”. 公元14年，琉璃明王西伐居住在今太子河流域的梁貊，进而袭取了西汉玄菟郡的高句丽县.
大武神王期间（18-43年），高句丽继续武力扩张，与扶餘交战，杀死扶余王帶素. 公元37年，大武神王攻克鸭绿江以南的乐浪郡（一说乐浪国） ，后又先后灭盖马、句茶等国. 44年，光武帝派兵解救乐浪，使高句丽扩张受挫.
早期的中兴
太祖王时期，高句丽得到进一步的扩张和加强. 公元56年，高句丽吞并东沃沮，后又吞并东濊一部分领土. 高句丽在这时期也开始接受其周边国家的朝贡 ，也“遣使如汉”. 与此同时，高句丽对乐浪郡、玄菟郡和辽东多次发动攻势，意图完全摆脱汉朝的牵制. 118年，高句丽联合濊貊攻打玄菟郡华丽城. 121年，太祖王“攻玄菟、辽东二郡，焚其城郭，杀获二千余人”. 同年夏，太祖王合鲜卑共八千人攻辽东，太守蔡讽以下百余人战死；同年冬，太祖王合马韩、濊貊共万余攻玄菟郡，但是由于扶余对汉军的援助，高句丽的攻击没能取得胜利. 146年，太祖王袭扰乐浪郡，杀带方县令，掠乐浪太守妻子.
179年，新大王传位给故国川王. 《三国史记》中叙述184年，故国川王亲自领兵打退乐浪军. 191年，故国川王采纳精英政治制度，依照才能聘任大臣和官员. 其中包括任用农民出身的晏留、乙巴素（被任命为高句丽国相），使高句丽出现了治世.