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石牆圖書獎
石牆圖書獎（Stonewall Book Award），美國圖書館學會的一項關於LGBT（女同性戀Lesbians、男同性戀Gays、雙性戀Bisexuals與跨性別者Transgender）的圖書獎.
名稱
2002年，這個獎項被定名為「石牆圖書獎」，以紀念1969年的石牆事件.
普萊絲莉·哈特
2013年4月，她成為《閣樓》當月的閣樓寵物.
東鵬控股
東鵬控股股份有限公司，簡稱東鵬控股（DongPeng Holdings Company Limited；szse: 003012；港交所除牌前：3386.HK）為一家曾於香港聯合交易所掛牌上市的公司，主要在中國從事設計、開發、生產、營銷及銷售瓷磚及衛浴產品.
2013年上市
公司於2013年11月18日於香港進行IPO，招股價介乎3.68至4.55元，每手1000股，計及手續費，每手入場費 4595.86元. 以招股價中位數計算，集資淨額約9億5380萬元，計劃同月29日上市.
業績
2013年︰2014年3月27日公布截至去年12月底止全年業績，錄得純利3.39億元人民幣(下同)，按年升103.07%；每股盈利36分；派末期息7港仙. 經調整純利3.8億元，升120.5%. 期內，營業額33.68億元；毛利12.48億元，按年升40.53%.
私有化
2016年1月31日，該公司被控股公司利堅投資有限公司和Max Glory Ltd.，以每股4.48港元或以總代價14.8644億港元私有化，原因曾在2013年12月9日上市以來，長期股價表現疲弱 ；2016年6月22日撤銷上市.
科克斯冰原島峰
科克斯冰原島峰（Cox Nunatak）是南極洲的冰原島峰，位於伊利沙伯女皇地，處於蘭金岩以南2公里，屬於彭薩科拉山脈的一部分，海拔高度795米，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理.
克里尼冰原島峰
克里尼冰原島峰（Creaney Nunataks）是南極洲的冰原島峰，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈中福里斯特爾山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理.
新東陽
新東陽股份有限公司（HSIN TUNG YANG Co., LTD.），是一家以製造肉鬆、燒臘食品起家的企業，由麥幸夫創立於1967年.
蘭金岩
蘭金岩（Rankine Rock）是南極洲的岩石，位於伊利沙伯女皇地，處於科克斯冰原島峰以北1.9公里，屬於彭薩科拉山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理.
新東陽
新東陽首家門市為設立於臺北市城中市場的東陽燒臘行（現新東陽武昌門市）. 目前主要販售多項肉類製品以及休閒食品，銷售通路包含直營門市、百貨專櫃、轉運站門市、國際貿易及線上購物等.
新東陽目前提供桃園國際機場、臺北松山機場、高雄國際航空站的商場營運服務，此外還經營「關西、西湖、清水、南投、西螺」五個國道服務區，目前是全臺營業額最大的國道服務區廠商.
歷史
1967年（民國五十六年），麥幸夫在臺北市武昌街接手「東陽燒臘行」（後改為新東陽武昌門市），以「現場手炒肉鬆」與「吮指回味燒臘」為人所知.
隨著生意日漸興隆，麥幸夫開始拓展營業據點，並陸續開發豬肉乾、牛肉乾、香腸、肉類罐頭等商品；此後，該企業逐漸確立其專營肉品加工、食品批發及零售的營運方向.
1979年，進駐中正國際機場（今桃園國際機場），是管制區外的第一家商店.
1988年，新東陽在工廠中設置自荷蘭引入的廢水處理設備，以落實環保理念. 此外，新東陽也設置實驗室以研發各種配方.
1992年進駐國道服務區，目前為營業額最大的國道服務區經營廠商. 1998年進駐高雄國際機場. 2017年進駐臺北松山機場.
2018年，關西服務區營運權完成決標，現在經營業者新東陽擊敗宿敵南仁湖集團、統一超商以及首次參與服務區經營權爭奪戰的京站時尚廣場，繼續保有六年的營運權.
新東陽目前為營業額最大的國道服務區經營廠商.
大園工廠
1988年，新東陽大園工廠落成. 建廠時採用FDA與FGMP標準，引進荷蘭汙水處理設備，落實環保理念. 同時採用歐、美、日的自動化設備並與丹麥技術合作，並引進德國肉品加工技術，打造的作業流程規範及製程品管.
1994年，通過CAS優良食品工廠認證. 1996年，為第一家食品業者取得ISO9001認證. 2002年，通過美國HACCP制度認證. 2008年，為全臺第一間同時實施產品履歷及流通履歷的食品業者. 2016年，全產品獲得ISO 22000、FSSC22000認證. 2017年，獲得綠建築認證、ISO14064-1認證，2018年成為台灣首家通過綠色工廠標章的食品廠.
性质 (哲学)
在逻辑学、数学和哲学中，性质（property）是对象的特征，例如：红苹果的性质包括红性（redness）. 性质可以被认为是对象拥有的形式. 但是，性质和那些独立的例示的对象不同，而且一个对象的性质也常常不止一个. 哲学上的性质与逻辑学/数学的类的概念不同，因为这里的类没有外延；它也与哲学上的类不同，因为类里的性质可以被认为是区别于对象拥有的性质. 在某种程度上，不同的独立实体可以有相同的性质，理解这一点，就是普遍性问题的基础.
哲学上的性质通常被认为是柏拉图主义的.
內八重友賀
內八重友賀（内八重 友賀，），日本女歌手，出身於埼玉縣三鄉市. 所屬. 身高161cm. O型血. 主要活躍於動畫歌曲和. （及後繼組合Cure Deluxe和Cure Rainbows）成員. 藝名：うちやえ ゆか 、Youca、橘 友賀（たちばな ゆうか）、はるな 友香（－ゆうか）
來歷
1980年10歲開始加入 作為童星活動，主要在《》（日本電視台）和《》（NHK教育頻道）等 電視劇和舞台演出.
1986年，於電視動畫《》的戶外活動「ファミコンクィーンコンテスト ～高橋名人の妹大募集～」比賽中入選.
1991年開始作為歌手活躍.
2006年起以光之美少女系列插入歌重新獲得認可，尤其是系列第三部《光之美少女Splash Star》的主題曲「まかせて★スプラッシュ☆スター★」.
網路廣播
※記號表示說明網路廣播.
假售回購
假售回購（wash sale）是指投資人在目前虧損狀況下售出證券（包含股票、債券、期權），之後不久又買回相同或實質上相同的證券之行為. 目的上，投資者是想將未實現資本損失轉為已實現資本損失，以獲得當年度稅務抵免之優惠，並希望隨後回購的證券在未來能增值產生資本利得，在未來年度才需報稅.
索爾冰原島峰
索爾冰原島峰（Sowle Nunatak）是南極洲的冰原島峰，位於伊利沙伯女皇地，處於瓦格納冰原島峰東南面10公里，屬於彭薩科拉山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理.
将爱情进行到底
《將愛情進行到底》（英：Cherish Our Love Forever），原名“愛相隨”，是一部都市偶像剧，是中國大陸第一部青春偶像劇. 大部分场景是在上海拍摄. 田震、陈明、高旗、张楚、袁鸣等艺人其中客串. 导演为张一白，主题歌由小柯创作并亲自演唱. 其投资人是化名“潘顺宝”的在逃犯人、富商沈俊林. 電影名稱之典故是毛澤東名言将革命进行到底.
其他演員
夏志清、陳琛、婁虹、盛亞人、李志良、胡藝、吳靜、郭暢、常亞娟
庫恩冰原島峰
庫恩冰原島峰（Kuhn Nunatak）是南極洲的冰原島峰，位於伊利沙伯女皇地，處於奧利弗冰原島峰西南面6公里，屬於彭薩科拉山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理.
蒙特利尔工程学院
蒙特利尔工程学院（又称蒙特利尔工学院、蒙特利尔大学工学院、蒙特利尔综合理工学院，École Polytechnique de Montréal）是蒙特利尔大学的工程学院（School of Engineering），创建于1873年，主要以法语授课，硕士与博士可以用英语完成. 除学位授予统一于蒙大外，在管理和财政上享有自治权，實際上相當於法式的大學校（与之相类似的还有蒙大的商学院 HEC Montréal）.
特色
蒙特利尔大学工学院位于加拿大魁北克蒙特利尔大学主校园东侧，科研实力雄厚，研究资金充足（超过七千万加元/年），是加拿大顶尖的工程学院之一. 在研究总收入方面，蒙特利尔大学（包含工学院和商学院）排名全加第三（2011）. 在工程领域，该工学院的综合实力至少可进入全加前三 (Polytechnique at a glance: ranks first in Canada for the scope of its engineering research )，当之无愧的魁北克省第一，毫不逊于同在蒙特利尔的麦吉尔大学（McGill University）. 该学院获得的工业界研究资金、加拿大自然科学与工程委员会研究基金 (NSERC) 及Canada Research Chair的数量超过加拿大G13大学联盟中任何一所大学的工程学院 (Analyse comparative de la recherche dans 15 écoles et facultés d'ingénierie au Canada de 1999 à 2005. ).
历史
该学院前身是为满足工业革命对人才的需求创而立于1873年的应用技术学校（École des sciences appliquées aux arts et à l’industrie）；三年后获得省政府的认可并改为现名（École Polytechnique de Montréal）. 它是北美大陆第一所以法语教学的工学院，在1887年附属于拉瓦尔大学. 1895年的省级宪章赋予其管理和财政上的自治权. 1920年，它开始附属于正式建校的蒙特利尔大学成为该校工程学科教学与科研的基地. 需要说明的是，该学院虽然附属于蒙特利尔大学，但是一直保持着起管理和财政上的自治权. 所以在很多情况下，特别是在加拿大国内，该学院更经常以一所独立的学校（“École Polytechnique de Montréal”）的身份出现，但学院的毕业生的学位仍由蒙特利尔大学颁发. 在魁北克省当地，由于工学院有着极高的声誉，因此该学院的学生更愿意强调自己是工学院毕业.
系和研究所
学院包含七个系和两个研究所
美国大学招生
美国的大学招生在社会学角度上具有重大的意义. 一般来说，大学招生的最终结果将决定一个人将会得到的教育的质量以及将来职业生涯的发展. 大学招生的过程与申请人的社会背景是息息相关的，但这并不意味着美国大学招生办公室的官员都是阶级主义者——正好相反，他们经常通过提供奖学金给穷学生以及优先录取其他来自不同劣势背景的学生. 但在美国，上的大学的名声与个人的（过去或将来）社会层次的关联性是不可否定的. 一个大学文凭通常是个人成为中产阶级的先决条件.
腰平取景器
腰平取景器（waist-level viewfinder，缩写：WLVF）是一种可以用于单反相机或是双反相机的取景器. 正如名字所言，用户可以将相机置于腰部的位置，从上向下观看取景器来进行取景. 这类取景器通常装备在较老的中画幅相机上，但一些较新的或者35 mm底片的相机也可以选择安装它.
在反光取景式相机中，来自镜头的光投射到上. 装备了腰平取景器之后，对焦屏就可以直接从上方看到. 使用者看到的图像是正立但左右颠倒的.
眼平取景器对腰平取景器的缺点进行了改进，它使用屋顶型五棱镜或是对颠倒的图像进行校正，用户可以从相机后面的目镜来观看图像.
有的数码相机具有或是，这使得用户可以通过翻转屏幕来获得类似于使用腰平取景器的效果. 通过，屏幕可以充当取景器.
里瓦斯峰
里瓦斯峰（Rivas Peaks）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，處於托伯特陡崖南部以西3.7公里，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理.
战斗机
史上第一款名義上的的戰鬥機是1913年法國的莫蘭-索尼耶L單翼機. 法國人率先實現了在螺旋槳上安裝鋼鐵製子彈偏導片，使機槍子彈不會擊中螺旋槳. 這個系統讓飛行員可專​​心駕駛飛機並進行射擊，同時也無須額外配置機槍手，但會使機槍的射速變慢.
蘇聯將對抗空中目標的飛機稱為「殲滅用航空器」（истребительная авиация），並且最終將戰鬥機稱為「殲滅者」（истребитель，殲滅者為字面意義，相對於英文fighter字面意義為戰鬥者）. 由此也可以把戰鬥機稱為殲擊機.
另外為對應空中轟炸和空中偵查的發展，戰鬥機還發展出一個分支：攔截機（Interceptor）. 攔截機的用途是在敵方轟炸機和偵察機進入己方空域前，以其速度和爬升能力爭取時間及高度優勢並將其摧毀. 由於攔截機是針對飛行高度較高的轟炸機與偵察機，在設計上以爬升率和飛行速度為優先. 二次大戰後，有鑑於原子彈的威脅，許多國家一度將攔截機視為與一般戰鬥機同等重要的機種. 不過由於空對空飛彈科技的成熟和戰鬥機技術的發展，攔截機的功能已可通過配備飛彈的以及多用途戰機來滿足，不再發展專門的攔截機.
初露鋒芒
在第一次世界大戰中，軍用飛機首次出現在戰場上，主要負責偵察、運輸、校正火砲等輔助任務. 在戰時，敵對雙方的飛行員相遇時，往往利用五花八門的各種武器互相攻擊，例如手槍、石頭等，試圖擊落飛機或者是擊斃飛行員，這就是空戰（Combat）最早的起源. 1915年4月1日，羅蘭·加洛斯駕駛莫拉納‧索爾尼愛L型飛機擊落了一架德國偵察機，取得了戰鬥機空戰的第一次勝利. 隨後，德國的福克E3式（外號信天翁）由於裝備了性能更好的射擊斷續器裝置，以其優異的飛行性能和更猛烈的火力，成為第一次世界大戰中性能最好，擊落飛機數量最多的戰鬥機，被協約國方稱為福克式的災難. 這個階段的戰鬥機還處在萌芽期，結構多以木材加上布料蒙皮構成，機翼從單翼到三翼都很常見，主要的武器多半改自陸軍使用的輕機槍為大宗. 英國曾經使用火箭對付盤據在英國城市上空的德國飛船. 在對付地面目標上，早期的炸彈是由手榴彈或者是小型砲彈稍加改良而來，由機上的成員以手擲的方式瞄準釋放，投擲準確度不高，破壞力也低.
在這個時期影響未來空戰頗大的一項發明就是射擊斷續器. 這個由荷蘭所發明的裝置，讓機槍的子彈能夠在轉動的螺旋槳間隙中射出，飛行員完全不用擔心子彈會與螺旋槳撞擊的危險，而機槍的設置位置能夠接近飛行員的瞄準線，從而提高準確度，但射速慢則是缺點.
到一次世界大戰結束時，戰鬥機的基本型態大致上已經有了雛型：以小型機為主，強調運動性，需要有向前射擊的固定武裝.
戰間期發展
雖然在第一次世界大戰結束之後，各國積極裁減軍備，同時減緩國防工業的投資. 在這一段時間當中，民用航空的需求帶動許多技術與理論的發展與成熟，奠定30年代後期軍用航空發展的快速演進.
民用航空需求有兩大主軸，一個是對速度方面的追求，也就是各種競速機的比賽與獎勵. 另外一個是客運與貨運市場的逐漸成長. 在這兩個主軸上雖然需求方向不同，卻對同一種發展趨勢有共同推演的效果，那就是對流線型設計的要求. 流線型的設計在於減低阻力，當飛機的阻力減低之後，對競速機來說，那就是速度可以增加，對運輸機來說，那就是提升航程或者是運輸量，換句話說就是增加營運的經濟效益.
流線型飛機設計包含的項目非常的廣，從機身外殼的平滑，減少機身外部突出的部分與張線，外型由方正改為圓滑曲線，不得不突出的部分則以曲線圓滑的外殼遮蔽以減少阻力，採用收放式起落架等等.
除了在流線型設計上下功夫之外，動力系統的開發和使用材料的研究都影響到往後飛機設計的概念與可以使用的資源. 在動力系統方面除了輸出馬力更大的發動機的開發之後，汽油辛烷值對於發動機的操作影響也逐漸被了解，同時，螺旋槳的極限性能以及替代的動力輸出也陸續在各國進行研究. 新一代的輸出動力研究當中以噴射發動機和火箭發動機這兩項影響後世最深.
到了30年代中期，各國最先進的戰鬥機設計多半具有這些特點：單翼，以金屬為主的結構與外殼，後三點收放式起落架或者是有流線型外殼的固定式起落架，採用液冷式發動機的設計多於採用氣冷，火力由採用步槍口徑的輕機槍提升至12.7毫米（0.50英吋）以上口徑的重機槍甚至是20毫米以及更大口徑的機炮.
二次世界大戰時期
第二次世界大战是繼杜黑發表他最有名的空權論著作之後，空中武力印証空權對於戰爭與作戰的重要性，第二次世界大戰開始印證了這套空權理論.
轟炸機的發展肯定了理論部份的觀點，但戰鬥機的發展可以說是大幅度的否定空權論當中的描述. 戰鬥機不僅僅只是作為防衛國土與抵擋敵人轟炸機的力量，在摧毀敵人的空中武力與使用空中武力的能力上扮演非常重要的角色.
戰鬥機不僅僅擔任阻止轟炸機的任務，也推翻轟炸機可以通過一切防衛的理論，大戰開始前，許多國家對於戰鬥機的發展強調攔截對方的轟炸機，飛行速度的重要性放在優先地位，也因此早期美國陸軍是以「驅逐機」(Pursuit Aircraft)稱呼當時的戰鬥機，而蘇聯以「殲擊機」稱呼戰鬥機.
但是大戰進行中，德國、日本運用戰鬥機奪取空優的方式、以及美國為轟炸德國發展護航戰機、戰鬥攻擊機等的運用經驗，讓戰鬥機的運用在二戰後期起了微妙的變化. 在被視為二戰延伸的韓戰中，美軍以單一任務機種單純奪取空優的概念已經全面成熟. 而蘇聯在二戰中突出了戰鬥機要能在惡劣環境下可靠作戰，如較短的起飛降落距離和較低的進場速度，並且以較他國更強調加速性和上升率，中低空的飛行性能的，對於後來的空地一體作戰中飛機要求有較大的影響.
在大戰結束前，戰鬥機的發展已經到達一個頂峰，並且開啟另外一個世代的來臨. 短短幾年之間，戰鬥機使用的發動機出力從數百匹直線上升到超過兩千匹馬力，速度直線上升到接近音速的區域，航程超過2000英里，最高升限到達4萬英尺.
液冷與氣冷之爭
基於冷卻的需要，液冷發動機的汽缸排列成挾長形，迎風截面積比氣冷發動機要小，機身產生的阻力也相對較低，對於需要高速的戰鬥機來說相當重要，也是二次大戰開始之際，許多有能力生產的國家首要選擇. 像是德國的Bf 109，英國的颶風與噴火戰鬥機，美國的P-40，蘇聯的Yak-9和MiG-3戰鬥機等等.
氣冷發動機的輸出發展潛能比較高，同時必須要以較大的輸出來克服阻力. 可是提升輸出的重要方向之一就是增加環狀汽缸的圈數，造成額外的冷卻問題需要解決. 散熱不良的第二排之後的汽缸會使得汽缸的外璧因持續高溫而變紅，導致汽缸損毀的狀況. 美國國家航空諮詢委員會（NACA）率先設計出多種可以降低阻力的發動機外罩，其他國家相繼採用或者是以此為基礎發展，使得大出力氣冷發動機的冷卻和減低阻力的兩大需求都獲得適當的解決，廣泛的被許多國家採用，譬如德國的Fw 190戰鬥機，美國的F6F，F4U以及壯碩無比的P-47戰鬥機，蘇聯的La-5戰鬥機等等.
氣冷發動機比液冷發動機有設計與生產的優勢，對於工業設計或者是生產能力較弱的國家來說是常見的選擇，其中又以日本的情況最為明顯. 日本當時較為先進的戰鬥機中，僅有量產以德國DB 601液冷發動機為動力的三式戰鬥機飛燕.
到了大戰中期，為了滿足輸出馬力需求大幅上升的狀況，液冷發動機從極為普遍的V型12汽缸提升為X或H型24汽缸，氣冷發動機則由一排，兩排提升到4排汽缸的龐大架構. 雖然這些活塞發動機能夠提供二戰前無法想像的動力輸出，可是替代動力的發展在二戰結束前已經逐漸明朗化，活塞發動機與螺旋槳的搭配注定要走下戰鬥機動力的舞台.
空用槍械的變化
隨著金屬結構成為戰鬥機的設計主流之後，機上攜帶的各種機槍炮的威力也必須提升以維持破壞效果. 1930年代中期戰鬥機的武裝有幾種不同的使用型態：
各國在使用機槍或者是機砲的搭配上的著眼點在於同樣時間內彈藥投射的重量，這也形成互有優劣的兩派說法：
遠程護航的需求
利用轟炸機對敵人進行戰略轟炸，以摧毀有形的生產運輸以及無形的士氣，企圖結束戰爭的構想在二次世界大戰前受到各主要航空發展國家的注意. 雖然在規模上小很多，日本是首先付諸實行的國家.
因為作為艦載機和要在廣大的太平洋各島間空襲的需要，日本率先發展出二戰前期航程最遠的零戰，並首先在機場數目較少的中國戰區使用，深入護航轟炸遠至重慶的九六式陸上攻擊機和一式陸上攻擊機.
德國稍後在不列顛空戰時與英國互相展開大規模的日間與夜間轟炸行動.
在這一場作戰中，轟炸機無法如同杜黑所預測，能夠自由進行轟炸而不受到戰鬥機的影響. 德國與英國在雙方獲得的經驗上採取不同的措施，其中利用戰鬥機擔任護航與掃蕩敵人戰鬥機威脅成為重要的項目. 和零戰不同德國的Bf109中前期型的號D/E航程明顯不足的，做成對英蘇作戰失利.
美國在1942年開始自英國的基地出發對付位於歐洲大陸的德國佔領區內的目標，即使英倫空戰已經清楚的呈現出護航任務的迫切性，美國陸軍航空隊依舊認為依靠轟炸機的自衛火力加上適當的編隊，就能夠深入敵境達成任務. 然而居高不下的損失讓美國撤換第八航空軍的指揮官的同時，積極尋求足以擔任護航的戰鬥機種.
當時盟軍使用的戰鬥機種當中，英國設計的機種作戰半徑僅能勉強來回於法國的部分目標，新服役的P-47因為阻力與發動機的關係，作戰半徑無法達到德國本土. 雙發動機的P-38則有數量、性能以及對歐洲高空低溫適應不良等問題.
直到第八航空軍開始接收P-51戰鬥機之後，護航的迫切需求才獲得適切紓解，美國為此還將所有第八航空軍的P-47與其他單位交換P-51，連英國訂購的同一型機種也被暫借擔任護航的工作. 自從P-51攜帶副油箱伴隨轟炸機進入歐洲大陸之後，不僅降低德國空軍攔截的能力，同時擴大第八航空軍能夠有效轟炸的範圍，最終壓制德國的生產與運輸系統.
在蘇聯方面，要擊敗前線的德軍的重要性較高，加上遠程轟炸機的數量不多，所以較少空襲德國本土. 僅有本來在戰前已經制造的少數重轟炸機（TB-3和Pe-8轟炸機）在開戰初期曾經空襲德國本土都市，所以蘇聯主力戰鬥機設計並未特別要求提高航程. 但仍然有一種載彈量較少而航程較遠的IL-4轟炸機，足以勝任對於德國境內重要交通設施作轟炸，為了保護這種遠航程但自衛武裝貧弱的轟炸機，在Yak-9型的基礎上發展出了特長程的DD型.
除了短暫使用位於中國境內的機場，美國部署B-29轟炸機對日本轟炸時基於歐洲的作戰經驗，對於護航亦不敢掉以輕心，而以戰鬥機為轟炸機提供保護也成為日後許多新機種設計時需要考慮的性能項目.
多用途的演變
以戰鬥機攜帶炸彈或者是以機上的槍炮執行對地攻擊任務，早在一次世界大戰時期就已經存在，到了二次世界大戰爆發之後，除了繼續以戰鬥機執行類似任務以外，利用改裝或者是較為落伍的機種專門執行其他任務的情況更為普遍，除了對地攻擊以外，戰術偵查是另外一類常見的任務型態.
以戰鬥機執行這些任務的方式大致上可以分類為：
戰鬥機多用途的變化除了在硬體方面發生影響之外，也對地面作戰的戰術起了重大轉變，而這個轉變就是地空聯合作戰的需求. 雖然早在一次世界大戰時期，以飛機支援地面部隊作戰早已經展開，然而想要與地面部隊的作戰需求可以相互配合，還需要雙方在指揮，思想，訓練以及裝備上互相協調與改善，德國空軍在二次世界大戰展開之際是站在領先各國的地位上，而英國直到北非作戰階段才將地空聯合作戰的系統大致發展完全. 儘管各國後來的發展稍有不同，但是配合地面單位的空中行動已經成為各國空軍標準作戰準則的一部分，戰後還演變出以直升機作為支援工具的發展.
夜間戰鬥機的發展
第一次世界大戰期間，歐洲地區已經出現在夜間利用飛船或者是轟炸機對敵人的城市目標進行轟炸，這個記憶延續到1930年代，成為各國思考夜間攔截可行性的重要來源. 英國與德國是最早在這方面投入的國家，稍後加入的還有美國，其他包括日本、蘇聯或者是義大利，技術，或者是兵力規模都不如英德兩國.
英國首先在夜間戰鬥機上安裝雷達，由專門的人員操作與指揮飛行員接近目標，接著在目視範圍內加以攻擊. 儘管德國很快也在他們的夜間戰鬥機上安裝雷達，英美兩國藉由共同合作，分擔研發項目，在空載雷達的發展上一直領先各國.
二戰期間服役的夜間戰鬥機除了美國生產的P-61戰鬥機以外，原始設計都不是針對夜間飛行，像是德國He 219戰鬥機（多用途飛機）和英國蚊式戰鬥機（高速無武裝轟炸機），日本月光夜間戰鬥機（長程護航戰鬥機），蘇聯的Pe-3R（輕轟炸機）等. 戰爭結束時累積的使用經驗，讓各國體認到雷達不僅僅是在夜間作戰能夠發揮功用，對於遠距離或視野不佳的白晝環境也是非常適合的裝備，因而促成雷達轉變為戰鬥機不可或缺的作戰設備.
艦載機的興起
二次世界大戰使艦載機發展有著爆炸性的增加，並且在海上作戰扮演更重要的角色. 除了類似一次世界大戰期間擔任火炮觀測與修正之外，也用于執行巡邏、轟炸、攻擊、爭奪制空權等任務. 在航艦上操作的戰鬥機不僅有機會和敵對陣營的同類型飛機交戰，也可能面岸基飞机，尤其是更為輕巧的戰鬥機.
為了在航空母艦上操作，艦載戰鬥機的結構需要加強，重量會比較重，性能上會比類似技術與工藝能力下生產的陸上戰鬥機稍差，這方面是艦載機先天不利的地方，為了不讓性能差距過大，設計團隊必須考慮周詳才不至於讓海軍的戰鬥機處於下風.
二戰時期大量使用艦載戰鬥機的只有日本，英國與美國. 其中日本和美國在太平洋地區以航空母艦上的航空兵力進行大規模作戰，也是美國海軍進行兩棲登陸作戰時唯一的空優維繫者.
瓦格納冰原島峰
瓦格納冰原島峰（Wagner Nunatak）是南極洲的冰原島峰，位於伊利沙伯女皇地，處於布萊克本冰原島峰以南17公里，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理.
战斗机
進入噴射時代
1930年代螺旋槳性能的極限已經在試驗環境下被了解，替代推力的研發在許多國家相繼展開，其中又以德國與英國的腳步較快，他們以各自的技術開發出第一代噴射發動機並且在二次世界大戰結束前讓噴射戰鬥機正式服役. 美國主要發展活塞式戰機，雖然國內已經有不少成品但是為了集中戰時資源所以並沒有投入量產. 蘇聯則因為戰爭的關係而中斷相關的研究. 日本除了有少量本身的研究成果之外，也多是使用來自德國的資料與樣品協助發展.
即使大戰結束前已經有噴射戰鬥機服役，雙方並沒有機會與對手作戰，直到1950年韓戰爆發時，徹底轉變戰鬥機與空戰的型態. 韓戰之後，噴射戰鬥機迅速在各國取代螺旋槳，成為第一線裝備，除了極少數的區域衝突，像是足球戰爭之外，噴射戰鬥機之間的戰鬥已經成為常態.
重要發展里程碑
進入噴射時代之後，除了動力系統的改變以外，尚有其他的系統的加入逐漸改變戰鬥機的功能，戰術與性能. 比較重要的包括：
雷達
雷達最初是使用在夜間攔截任務上，二戰時期的使用經驗延伸出兩種發展路線. 一種是利用小型雷達測距儀追蹤目標的距離，協助飛行員找到最佳射擊時機，提高一般飛行員的命中率. 這條路線的發展很快就和第二種合併，也就是持續改進二戰攔截用空載雷達系統，朝向功能更多，簡單化，使用限制更少的方向發展. 早期噴射戰鬥機常見的機鼻進氣口設計，為了將空間騰出來安裝更大的雷達而移動到機身其他的部位，自1970年代以後設計服役的戰鬥機，機鼻的空間都留給雷達使用.
二戰時期大多數安裝在戰鬥機上的雷達需要專門的操作人員負責，直到大戰末期美國海軍開始在F6F和F4U戰鬥機上加裝由飛行員操作的雷達之後，第一次開啟單座戰鬥機配備雷達的紀錄. 隨著電子相關技術的發展，雷達的功能愈來愈多，除了協助機炮瞄準敵機以外，還可以搜索與追蹤視野以外的目標，導引飛彈，偵測地面目標，計算炸彈撞擊點到描繪前方的地形並且與自動飛行系統合作進行迴避等等. 然而多功能也代表雷達的操作愈來愈複雜，像是美國F-4戰鬥機需要後座雷達官在顯示幕上判斷目標的資訊. 直到電腦成為雷達系統的一部分，將接收到的訊號加以處理，簡化，分類之後以簡單的符號和數字加以顯示，譬如F-15戰鬥機的AN/APG-63雷達，才使得雷達提供的資訊能夠更快速的被運用，以提高狀態意識（Situation Awarness，SA）的掌握，再加上利用都卜勒效應的濾波技術，靈敏度更高的天線，高、中與低脈衝重複頻率（Pulse Repetition Frequency，PRF）的使用等，雷達得以擺脫過去遇到地面雜訊就會癱瘓的窘境，也可以在地面雜訊中找出敵機的位置.
2000年以後空載雷達的發展路線主要是在使用主動原件的電子掃描陣列雷達和低被截收率（Low Probability of Intercept，LPI）技術等方面. 前者採用固定的雷達天線，天線上有許多小的訊號發射與接收單元，這些累積的訊號利用改變相位的方式，能夠對前方空域進行比傳統機械雷達快百倍以上的頻率掃描，也能夠同時對多目標追蹤，或者是快速在不同波形，頻率，PPF和模式之間切換. 後者配合低可偵測性技術的運用，降低雷達使用時訊號被發現的機率.
飛彈
在戰鬥機上攜帶飛彈的構想於二次大戰末期展開，德國首先引用空對空飛彈的試驗，美國則進行空對地飛彈的驗證. 戰鬥機使用飛彈對付其他飛行目標的最大動機是對付高飛的轟炸機，尤其是攜帶原子彈的戰略轟炸機. 這種威脅升高到幾架轟炸機就足以重創一個大型城市，遠高於二戰時期需要數千架次以上，大量傳統炸彈才足以相比的破壞效果. 為了對抗此種極高毀滅威力的新武器，攜帶原子彈頭的空射火箭也一度被當作應急的手段.
到了1950年代中期，最早的雷達與紅外線導引空對空飛彈開始量產，而第一次使用飛彈的噴射機空戰出現於中華民國空軍以F-86戰鬥機攜帶AIM-9響尾蛇飛彈與中國人民解放軍空軍的MiG-17交戰. 理論上使用飛彈可以提高對敵機的摧毀比例，尤其時雷達導引的飛彈能夠在夜間和視野較差的環境發揮作用，而飛行員不需要像過去一樣靠著大量的運動才能夠進入目標的後半部，以取得較高的命中率. 因此許多國家出現以飛彈全面取代機槍或者是機砲，甚至打算取代戰鬥機的主張. 像是美國的F-4，蘇聯的MiG-21與英國的閃電都曾經以飛彈作為空戰的唯一武裝.
越戰時期，美國與北越空軍交戰的經驗顯示，當時的飛彈可靠度太低，捨棄機炮是一個過於草率的決定. 但是飛彈的重要性已經受到實戰的確認，成為無法抗拒的潮流.
後燃器
後燃器相當於裝在噴射發動機後面的第二個燃燒室，在緊急的時候以大量的燃料提供非常大的推力. 這種緊急動力的概念在二戰時期已經很普遍運用在活塞發動機上面. 像是德國使用的GM-1注入裝置（也就是笑氣）與美國在汽缸投注水冷卻等. 剛剛進入噴射時代，蘇聯與美國都曾經進行於渦輪段前方再度注入燃料點火的試驗，然而這個手段對於渦輪葉片的耗損提高許多，類似的構想有在壓縮段前面噴水，降低壓縮氣體的溫度，提高燃燒前後的溫度變化以取得更大的推力. 等到後燃器的發展逐漸成熟之後，成為戰鬥機不可或缺的裝置. 除了於戰鬥中使用以外，起飛或者是需要加快爬升的時候，都會使用後燃器. 即使如F-22或者是颱風戰鬥機等機種宣稱能夠在不使用後燃器的情況下維持超音速巡航，他們還是繼續使用後燃器作為必要時的緊急能量補充.
線傳飛控
線傳飛控系統的概念來自於早期的線導系統. 線導系統就是單純地將飛行員的控制命令透過電線與電子裝置，轉換為對控制面的驅動訊號與力量，捨棄傳統使用的鋼纜或液壓傳導方式，最早的簡單線導系統的實際運用可以追溯到二戰時期德國以單發動機戰鬥機（Fw 190或Bf 109）與一架轟炸機（譬如Ju 88）結合的楔寄生（Mistel）有人導引炸彈. 美國是二戰之後最早對線導系統進行試驗與運用的國家，最初的研究目的是要提升飛機的飛行安全，降低因為鋼纜或者是滑輪等裝置失效導致失去控制的問題，對大型飛機相隔距離很遠的控制面也可以提高反應與效率，此外，還能夠減少重量與這些裝備使用的空間.
而今日所謂的線傳飛控在單純地以電路傳導飛控命令為基礎上開發，更重要的是可以有多部電腦介入飛控系統操作，飛行員只需下達動作指令，至於達成指令所需的機身、動力系統與氣動面調整，則是由電腦掌握. 過去飛機在空氣動力設計上必須考慮穩定的問題以利飛行員控制穩定的飛行狀態，但線傳飛控的發展讓先天不穩定的機體構型飛上天成為可能. 因此線傳飛控對於戰鬥機的重大影響在於將傳統的靜穩定推向靜不穩定設計，提高總體可用升力和飛機的運動能力，此外利用電腦配合對飛行狀態的監視，能夠防止飛機失去控制，或者是讓飛機在接近失去控制的狀態下仍然足以保持能夠穩定飛行. 此外，線傳飛控還可以整合不同控制面的使用型態，突破過去鋼纜機械式的瓶頸，作出過去無法想像的動作，譬如飛機以朝上或者是朝下的姿態保持不改變高度的水平飛行. 以電腦軟體控制飛機的方式，在更新控制系統上也比過去的硬體要簡單與快速.
第一架採用線傳飛控是美國的F-16，是四重電傳飛控系統. 現在已經是第四代後期戰鬥機的標準配備，且多數為三重線傳飛控系統. 在追求更高的運動能力的趨勢下，線傳飛控成為不可或缺的重要系統，目前的發展方向是與動力系統結合，將過去兩個分離的系統的控制整合使用.
低可偵測性
低可偵測性又被稱為匿蹤或隱身，這項技術是為了降低飛機被偵測到的機率、距離和避免被持續追蹤的可能. 自從雷達於二次世界大戰初期開始運用於對空警戒以來，相關研究不斷的進行，而廣義的降低偵測的手段當中，除了電磁波以外，同時要考慮的還包含紅外線、聲波與可見光等.
二次大戰時期的經驗發現以非金屬類材料為主要結構的飛機，能夠降低雷達發現的距離，採用翼身融合，也就是飛翼設計的飛機也有類似的效果. 1950年代的研究顯示一些塗料對於特定波長的電磁波有明顯的吸收效果，這種被稱為雷達吸波收材料（RAM）曾經使用於U-2、SR-71以及越戰期間擔任偵查任務的無人機上，然而效果並不如預期，同時成本效益不佳，甚至會導致飛機過熱而失去控制的問題.
直到美國發現蘇聯的一篇有關電磁波研究的（公開）論文之後，透過改良和運用電腦運算，方才開透過計算，以外型設計降低電磁訊號反射強度的先河.
其他降低偵測的手段還包含在燃料中加上特殊成分、降低排氣的溫度、改變發動機噴嘴的形狀以及與周圍冷空氣混合的效率、在飛機機身塗上特殊顏色的塗料、減少目視發現的距離、與週遭環境融合、減少反光或者是改變外型線條等. 而在夜間進行任務則是利用天然條件作為妨礙偵測的另外一種手段.
當代戰鬥機世代劃分
從噴射戰鬥機開始服役之後，出現對於各種戰鬥機在發展歷史上的世代劃分. 常見的劃分方式有很多種，劃分的基本原則是以較為普遍的共通點作為世代劃分的分野. 历史上欧美和苏联对于战机的世代划分曾有明显不同（如苏联的第四代战机根据美国原先的标准划分为第三代战机），但现在划分标准已较为统一.
第一代
第一代戰鬥機可以追溯到二戰末期服役的機種開始，此一時期的噴射戰機主要是爭取速度上的優勢. 這些戰鬥機是最初使用噴射發動機為動力，擺脫螺旋槳在接近音速時的上限. 這些飛機的外型設計仍然沿用過去的經驗，像是德國的Me 262和美國的YP-59戰鬥機等，與二戰時期的雙發動機飛機設計相去不遠，大多是使用前三點起落架.
在性能上，第一代戰鬥機的平飛速度比螺旋槳飛機要高，航程則受到發動機的效率的影響而較差，水平運動性能也較弱，對油門改變的反應低，發動機的壽命受到材料與設計的影響，也不如當時最好的活塞發動機. 平飛的最大飛行速度在音速以下，武裝承襲自二戰，以機槍或者是機炮為主，並且能夠攜帶副油箱、炸彈與火箭彈等武器.
在結構和使用的材料上，已經無法在部分地方繼續以非金屬材料構成，而必須以全金屬，尤其是高強度的鋁合金作為主要的機體結構. 造成這種改變的趨勢除了飛行速度高以外，高速下的控制面變形導致運動能力遲緩或者是大幅降低是兩個主要因素. 此外，噴射發動機產生的高溫也需要耐高溫的材料維繫操作和安全.
當第一代發展到後期階段，部分1930年代的技術與科技研究成果陸續的被運用，包括後掠翼、彈射椅、雷達測距儀等. 同時外型設計也針對高速飛行進行改良，在戰術上也隨之改進.
這一段時期的機種如蘇聯Yak-15戰鬥機、MiG-9戰鬥機、MiG-15戰鬥機、美國F-80戰鬥機、F-84戰鬥機、F-86戰鬥機、英國的格罗斯特流星战斗机、吸血鬼戰鬥機，法國的神秘式戰鬥機等.
第二代
第二代戰鬥機的發展路線延續第一代強調速度，實用升限以及操作高度等方面，尤其是最大飛行速度從次音速，經過超音速，一直到兩馬赫的範圍，這讓這個時期的戰機陸續出現了極端設計，例如作為高速卻短腿的攔截機F-104、MiG-21（後來證明它更適合纏鬥），甚至往後準備作為B-70護航機的XF-108，其發展的經驗主要都來自此一時期. 為了達到這些目的，後燃器在這個階段開始成為戰鬥機必要的裝備，空氣動力領域相關的研究成果也逐漸廣泛採用. 除了增加後掠翼的角度以外，三角翼與幾何可變翼是另外兩類新型態的高速飛行機翼設計. 而另外一項關鍵性的突破是機身採用面積律的理論來設計.
第三代
第三代戰鬥機出現於1960年代，這個階段將先前累積的使用經驗以及各種試驗的結果加以整合. 許多高速飛行時的現象和控制問題獲得相當程度的解決，高後掠角度的機翼設計已經不受到青睞，三角翼和幾何可變機翼與後掠角度小於45度的梯形翼成為設計的主流. 發動機的輸出透過耐高溫特殊材料和冷卻技術而更上一層樓. 雷達與各類航電逐漸成熟與複雜化，機鼻進氣口已經幾乎完全被放棄，以配合大型雷達天線的安裝需求，而這個需求使得飛機的大小和成本迅速高漲.
娜塔莉亞·斯塔爾
卡塔齊娜·蒂斯卡（Katarzyna Tyszka，）或稱作娜塔莉亞·斯塔爾（Natalia Starr），是一位波蘭女色情演員和模特兒，於2012年出道. 她是的妹妹.
战斗机
第四代
第四代戰鬥機於1970年代陸續服役，這些飛機吸收第三代戰鬥機設計與使用上的經驗，加上諸多空中衝突與演習顯示出來的問題和需求，融合之後成為冷戰結束前後最主要的角色.
娜塔莉亞·斯塔爾
至今，她的Instagram已累計了超過146萬位粉絲.
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第四代半
4.5代戰機主要是指延續第四代戰機的發展成果進行修改，通常是針對航電與電戰系統有了大幅的更新，以作為第五代戰機全面服役前的過渡機種. 雖說是性能低於五代戰機的過渡機種，但價格上比起昂貴的五代戰機有優勢. 4.5代戰機中多數是四代戰機的改良升級版本，如俄羅斯基於蘇-27的數種升級版（蘇-30SM、蘇-34、蘇-35）、米格-35，美國的F-15E、F-16V、F/A-18E/F，日本的F-2等，另有一些初始即以4.5代規格開發的戰機，如英德義西合作的颱風戰鬥機、法國的疾風戰鬥機、瑞典的獅鷲戰鬥機等.
娜塔莉亞·斯塔爾
早期生活
娜塔莉亞·斯塔爾出生於波蘭的馬佐夫舍地區奧斯特魯夫的小鎮. 2000年的聖誕節，她隨家人搬到了美國，並居住在布魯克林威廉斯堡的街區. 她的姊姊也是名色情演員，兩人曾合演過《The Starr Sisters》.
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第五代
第五代戰鬥機在科技上與前一代最大的差異就是低可偵測性技術的運用. 這一項科技研發在1970年代美國採用几十年积累下来的研究成果，配合電腦的高速計算能力，逐漸將降低雷達截面積（RCS）的估算成功的機率與飛機設計融合，但為了滿足低可被偵測性而不再使用外掛點,可攜帶的彈藥因而大幅減少.
娜塔莉亞·斯塔爾
職業生涯
斯塔爾於2012年8月進入成人業，年僅19歲，其經紀公司為.
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第一次世界大戰
此時期的美國和帝俄所用的戰鬥機皆為仿制或直接購買外國的機種，本表亦省略其他交戰國使用外國入口或仿制的戰鬥機.
戰間期
這時代尚有很多交戰國使用或仿制外國戰機，如當時的中國但為免重覆而省略.
第二次世界大戰
這時代中國仍然只有使用進口機種.
噴射時代初期
這里特指二戰到1970年左右間首飛的舊機種，不少仍然在現役但事實都停產的.
納粹德國
二戰末期首創噴射機而在當時的性能上壓倒了同盟國的飛機，也因而戰後德國被限制軍備和禁止完全自行開發戰鬥機.
冷戰晚期至今
上世紀七十年代首飛至今，為現役甚至仍然在生產中的機種.
大学城 (柔佛)
大学城（Taman Universiti，即“士姑来大学城”）是马来西亚柔佛州新山县依斯干达公主城士姑来的一个住宅区，由新山发展商康地威（Country View Sdn Bhd）建设 ，现有人口约55,100人，占地1,082.76 acre. 广义上的大学城则包括周围的龙寰镇、碧华园、士姑来丽雅园、德沙士姑来花园，属于依斯干达城州议席.
大学城坐落于士姑来与埔来之间，于1984年开始动工，1986年开始售卖首批房屋. 马来西亚工艺大学（UTM）建立后，这里便被命名为“大学城”，而工大距离大学城只有约5分钟的车程，居民主要由公务员及大学生组成.
区域和道路命名
大学城被分为10个Zon（区）：Pertanian（农业）、Penyiaran（广播）、Perubatan（医药）、Perdagangan（贸易）、Kebangsaan（国民）、Kejayaan（成功）、Kebudayaan（文化）、Kemajuan（进步）、Kemuliaan（荣誉）以及Pendidikan（教育）. 路名是由Jalan（路）+区域名组成的. 如：Jalan Kebangsaan 23. P开头的小区在教育路的西边，而K开头的小区则在教育路的东边. 教育路和文化路是大学城的主要道路.
大学城的核心是在国民区，也就是永旺大学城购物中心和大多数商店的所在地.
商区
大学城早期的店屋以两层楼为主，后期则以三层楼为主. 2002年7月31日，大学城佳世客（JUSCO，现称永旺商场，AEON Mall）正式开张. 这是马来西亚的第九间永旺商场，同时也是柔佛州首间永旺商场.
教育
大学城区内目前没有华文小学，最临近的华文小学位于丽宁镇新开放的道文小学和士姑来10英里的辅士小学. 在道文小学尚未由居銮搬迁至丽宁镇之前，所有报读华文小学的大学城居民都会被安排至振林山五间店的平民小学或士姑來的輔士小學就读.
政治
根据2022年柔佛州选举以及2022年马来西亚大选的结果，大学城所属的依斯干达公主城国会议席由来自希盟行动党的刘镇东出任国会议员；同时，大学城所属的依斯干达城州议席则由来自国阵巫统的出任州议员.
宗教
大学城是个由多元民族组成的社区，并建有不同宗教的宗教场所，包括但不限于：
托伯特陡崖
托伯特陡崖（Torbert Escarpment）是南極洲的陡崖，位於伊利沙伯女皇地，長28公里，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理.
馬來西亞—波斯尼亞和黑塞哥維那關係
波斯尼亞和黑塞哥維那－馬來西亞關係是指马来西亚和波斯尼亞和黑塞哥維那（通稱波士尼亞、波赫）之間的關係. 两国于1992年12月5日建交. 两国均为穆斯林人口占多数的国家，其中，馬來西亞是伊斯兰合作组织的正式成员国，而波斯尼亚和黑塞哥维那则是伊斯兰合作组织的观察员国.
政治交流
两国于1992年12月5日建立正式外交关系， 馬來西亞是东南亚第一个与波黑建交的国家，南斯拉夫解体后，波黑与南斯拉夫聯邦共和國爆发了波士尼亞戰爭，在此期间，马来西亚政府在战争中支持波斯尼亚并谴责塞爾維亞人基于种族和宗教对穆斯林犯下的种族清洗罪行， 而马来西亚首相马哈迪·莫哈末也派遣了一支维和部队前往波黑协助恢复当地秩序，并向伊斯兰合作组织建议对波黑给予援助. 此后两国关系友好发展.
经贸关系
馬來西亞与波黑的双边贸易额正在不断增长，馬來西亞主要向波黑出口电子元件等产品，并从波黑进口家具、铝制品等. 两国均为穆斯林人口占多数的国家，馬來西亞也在清真领域与波黑有广阔的合作空间，大馬政府也援助波黑建造了一些清真公园，并协助波黑发展农业. 此外，至2010年，馬來西亞亦有三家伊斯兰银行在波黑开展业务.
旅行与签证
两国相互给予对方国家的公民免簽證入境待遇. 持馬來西亞護照的馬來西亞公民每180天內可以免签证在波黑停留最多90天，  根据波黑法律，所有外籍人士在入境后24小时内必须在就近的警察局登记. 而持的波赫公民同样享有免签证入境马来西亚的待遇，最多停留90天.
卡明斯基冰原島峰
卡明斯基冰原島峰（Kaminski Nunatak）是南極洲的冰原島峰，位於伊利沙伯女皇地，處於里瓦斯峰東南面3公里，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理.
希爾冰原島峰
希爾冰原島峰（Hill Nunatak）是南極洲的冰原島峰，位於伊利沙伯女皇地，處於甘巴科塔峰東北面15公里，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，在1956年1月13日由美國海軍發現和拍攝照片，現時由南極條約體系管理.
比哈爾人
比哈爾人（梵文: बिहारी; 波斯語: ; 拉丁語: Bihārī ）是一個從印度比哈爾邦發跡的印度-亞利安民族，其歷史悠久，可追溯至三千年前. 現今的比哈爾人為一跨境民族，大部分分布在印度，然而部分人也散居在巴基斯坦、孟加拉、模里西斯等國家，2011年總人口數為1.05億人.
比哈爾人主要的語言為比哈爾語，然而印地語和烏爾都語作為官方用語(教育與軍事用途). 比哈爾人大多信仰印度教，部分信仰伊斯蘭教，小部分人則信仰錫克教、基督教、佛教、耆那教和巴哈伊教.
民族分布、人口
總人口數約1.05億(2011)，主要分布在印度（尤其比哈爾邦），跨境分布巴基斯坦、孟加拉、模里西斯等國家，另有少部分比哈爾人散居在尼泊爾.
尼泊爾
大多數的比哈爾人移往尼泊爾是為了尋求更好的就業機會、基礎建設和經濟環境，第一批比哈爾人移往尼泊爾始於18世紀，因為尼泊爾的語言環境和生活方式對使用邁蒂利語的比哈爾人是相對友善、容易適應的環境，他們多生活在南方台拉地區.
孟加拉與巴基斯坦
二戰結束後，印度獨立. 當時英國駐印度的總督蒙巴頓按境內印度教徒和穆斯林的分佈，提出了把印度分為印度和巴基斯坦兩個國家. 於是留在印度境內的穆斯林就大批遷往巴基斯坦，在巴基斯坦的印度教徒則遷往印度，兩國開始分治. 1947年的印巴分治，把孟加拉分割. 西孟加拉歸印度，東孟加拉（亦即東巴基斯坦）歸巴基斯坦. 而印度比哈爾邦內，那些講烏爾都語的比哈爾穆斯林，就移到當時的東巴基斯坦（現今的孟加拉）. 後來東西巴發生內戰，而當時住在東巴的比哈爾人，因為來自印度，故在內戰期間就支持西巴. （主張堅持統一，以卡拉奇為首都，及採用烏爾都語為巴基斯坦的國語等意見）1971年，東巴獨立成為孟加拉，而這些比哈爾人就開始了長達三十多年的惡運，他們成了不受歡迎的人，沒有身份，被稱為 「上不了岸的巴基斯坦人」. 大約有二十五到五十萬的比哈爾人住在六十六個集中營，由於沒有身份，許多都沒有工作機會. 這些沒有身份的比哈爾人，不論在孟加拉或巴基斯坦，都享受不到教育、職業訓練、政治、醫療照顧、遊行等權利而被歧視.
模里西斯
十九世紀，大批比哈爾人以契約勞工身分到模里西斯的甘蔗和橡膠園工作. 時至今日，這些比哈爾人的後裔仍然居住在這些國家，但已不再是工人，有些成為了出色的商人和政治家. 據統計，在模里西斯的印度人大多來自比哈爾邦 ，而模里西斯歷來首相大多為比哈爾人.
語言
印地語和烏爾都語作為國家的官方語言（官方與教育用途）ref>History of Indian languages ，然而大多數比哈爾人使用比哈爾語. 比哈爾語是印度-雅利安語支語言的合稱. ISO 639-1代碼為 bh .
比哈尔语之下有10多种语言，包括
地理環境
比哈爾邦位於印度東北部 ，接壤尼泊爾，面積94,163 平方公里（36,357 平方英里，為印度第十三大洲. 總人口103,804,637(2011)，為全國第三多人口的邦；人口密度為1,102/平方公里（2,850/平方英里）. 首都和最大城市為巴特那. 相傳是佛教發源地. 值得一提的是，這裡是全印度婆羅門與賤民互鬥最嚴重的地方.
地形
比哈爾邦傳統上分為北部恆河平原和南部恆河平原.
北部恆河平原從特萊地區自北向南一直延伸至恆河北岸. 它包括特爾胡特、薩蘭、達爾彭加以及科西等地區. 在地勢上，它自北向南逐漸升高. 恆河自西向東流經這片平原的南端.
平原的北部和西北部地區，地形開始出現起伏，這片沖積平原呈現出了丘陵的地貌特徵，它由一連串低矮的山丘組成. 這些山丘腳下是廣袤的平原，無數向南或向東流淌的山溪滋潤著這片土地. 山丘下的土壤中沒有岩石，因此能夠保留住水分，使農作物能茂盛地生長.
南部恆河平原是沖積而成的淺灘，半島狀的邊緣參差不齊，布滿灌木和裸露岩石的島上聳起了許多岩石叢生的小山丘. 宋河繞過岩石地帶，在西部形成一處廣袤的三角洲地帶. 這段衝擊地帶寬約137公里.
氣候
每年11月初當地進入寒冷的季節，一直持續到來年三月中旬. 隨後炎熱的天氣接踵而至，直到6月中旬. 不久后雨季來臨，一直持續到9月末. 冬季當地天氣溫暖晴朗. 每年11月，比哈爾邦各地氣溫適宜，通常介於19.6-22.2℃之間. 一月是比哈爾地區一年中最冷的月份. 當地每年的最高氣溫一般出現在5月，它是比哈爾邦一年中最炎熱的月份.
歷史沿革
「比哈爾」一名是從維哈爾變來. 維哈爾原是巴特那的一個古城，現在名叫比哈爾·夏立夫. 在古代，這座城曾經是一個王國的京城. 公元9世紀時，城裡修建了一座維哈爾廟（佛教寺院），從此以後，該城的名字就改稱維哈爾，後來整個地區都叫維哈爾，即比哈爾. .
比哈爾邦古代有4個王國，即維戴赫國、梨奇維國（李查維）、恩格國和摩揭陀國. 摩揭陀國位於比哈爾邦中部，直到中世紀初還存在. 維戴赫國位於現在的比哈爾邦北部，即古代的迪爾普格蒂地區. 現在該地區叫迪爾胡特. 維戴赫國的京城是密蒂拉. 恩格國則位於比哈爾邦東部的摩哈南達河岸一帶.
比哈爾邦擁有悠久的歷史，印度教最早期的神話傳說與比哈爾邦息息相關. 相傳，羅摩王的妻子悉多便出生在比哈爾邦的悉塔馬里，因此印度史詩《羅摩衍那》最初的作者蟻蛭居住在古時的比哈爾地區便不足為奇了. 喬達摩王子正是在現今比哈爾邦的菩提伽耶悟道成佛.
這裡還是耆那教創始人大雄出生和涅槃的地方，位於現在比哈爾邦首府巴特那附近的帕瓦普里. 錫克教第十代、也是最後一位祖師哥賓德·辛格出生在巴特那. 位於巴特那市區東部紀念哥賓德·辛格祖師的哈爾曼地爾神廟，是一座既精緻又莊嚴的錫克教廟宇，它被當地人虔誠地稱作巴特那神廟，是錫克教五大朝覲聖地之一.
古老的摩揭陀國及離車國（公元前7-8世紀）統治者所創立的政體制度成為現代國家治理手段的鼻祖. 歷史上最早的經濟和政治學論著《政事論》的作者考底利耶便生活在這裡. 考底利耶又名那迦，他曾擔任摩揭陀國孔雀王朝月護王的國師和重臣. 作為月護王的使臣，考底利耶為了維護王國的利益出使了遠近很多地方，並奉命與駐紮在印度北部的印度河谷的希臘侵略者進行周旋. 他最偉大的功績在於促成了希臘人和孔雀王朝之間的和平共存. 麥伽斯提尼是亞歷山大大帝的部將塞琉古·尼克托所建的塞琉古王國的使者，他於公元前302年前後居住在華氏城（巴特那的舊稱，當時為孔雀王朝的都城）. 他關於華氏城的見聞筆記是印度歷史上記載的首部由外國人所撰寫的見聞札記. 他用詳實鮮明的文字描述了公元前5世紀左右，在宋河和恆河交匯處的華氏城中繁榮興盛的社會生活.
孔雀王朝的皇帝阿育王是印度歷史上第一個明確頒布法典的帝王. 阿育王將法令文告頒刻在石柱上，這些石柱遍布在王國的各個地方. 石柱的頂端雕刻著蹲坐在輪盤基座上的獅子雕像；獅子象徵力量，而輪子則代表著永恆的真理（或佛法），因此它們又被稱為「法輪」. 1947年，雄踞於飾法輪雕刻基座上的獅子圖案被採納為印度共和國國徽. 另外，阿育王的「法輪」圖案也成為印度國旗的組成圖案. 時至今日，只有少數石柱保留了下來，其中包括位於西查姆帕蘭的勞里亞南丹加爾以及現今吠舍厘的阿育王石柱.
另外，阿育王被稱為這一時代的秦始皇、托勒密和歐幾里德，他是一位偉大的征服者 . 他統治的帝國疆域向西延伸至現在的巴基斯坦西北邊省，北至如今印度的東部邊境，南至溫迪亞山脈. 另外，阿育王還積極宣揚和傳播佛教.
中世紀時期，比哈爾邦喪失了作為印度政治和文化中心的地位. 然而，這個時期孕育了阿富汗國王舍爾沙. 這位出身於莫卧兒皇帝巴布爾統治時期的普什圖人貴族，以瑟瑟拉姆為根據地，兩度打敗了胡馬雍（巴布爾之子），其中一次在喬恩薩，另一次則在卡瑙季（曲女城）. 通過不斷的征服戰爭，舍爾沙所統治的疆域一直擴展到旁遮普地區.
舍爾沙既是一個殘暴的武士，又是一位尊貴的國王. 他繼承了阿育王以及笈多王朝國王的統治方略，還頒布實施了數部關於土地改革的法令. 現在在瑟瑟拉姆，人們仍可以看到他為自己修建的陵墓遺址. 另外，他還修建了一條連接印度東部和西北部的主幹道.
比哈爾邦在印度爭取民族獨立運動過程中發揮了重要的作用. 聖雄甘地正是在查姆帕蘭地區發起了著名的「不合作運動」，它成為印度民族獨立運動的重要組成部分. 印度共和國首任總統拉金德拉·普拉沙德便來自比哈爾邦.
1912年，比哈爾和奧里薩從孟加拉分離出來，組合成一個獨立的邦. 後來根據1935年印度政府令，奧里薩成為一個獨立邦，而比哈爾邦也成為一個新的行政單位.
社會
比哈爾邦在全印度算是窮困、政治腐敗、社會保守、治安欠佳的一個地區，人均收入低於大多數印度省分，社會上婆羅門與賤民惡鬥，種姓階級制度保守，暴力事件頻傳. 近年來印度政府正努力改善當地機屬建設，並且致力於打擊犯罪、貪腐，以期提升治安.
種族攻擊
印度最大規模的種族攻擊是對比哈爾人的攻擊. 印度中央政府非常忽視比哈爾邦的社會福利和經濟發展，而在20世紀90年代，邦政府被指嚴重腐敗，因此，比哈爾邦在有經濟增長率方面比印度其餘地區低，不少比哈爾人遷到印度其他地區找工作 ；而比哈里的農民工亦受到越來越多的種族歧視、偏見和暴力， 他們往往因口音而被嘲笑. 在2000年和2003年，反比哈里人的暴力導致200人死亡，而在東北部各州如阿薩姆邦、曼尼普爾邦和那加蘭邦也出現針對比哈里人的種族攻擊，導致數百比哈里人死亡，數千人流離失所.
近年來，印度出現了對印度東北部人口的歧視，他們因特有的臉部和眼睛外觀 受到虐待和騷擾 ；在印度東北部亦有對其他種族的暴力攻擊. 來自其他國家的人也有因他們的國籍和膚色被印度人歧視，特別是非洲人. 一些非洲留學生因此受到影響，亦有些外國人被剝奪住宿.
產業
比哈爾邦以農業為主，工業、旅遊業為輔. 同時也是主要礦產地，產雲母、煤、銅.
農業
土地和人口是比哈爾邦最主要的資源. 農業在比哈爾邦經濟中占統治地位，該邦82％的人口居住在農村地區. 比哈爾邦總面積約936萬公頃，794.6萬公頃的總農業面積中，純耕地面積達560.3萬公頃.
總農業面積中通過不同水源得到灌溉的有438.6萬公頃，其中純耕地面積為335.1萬公頃. 比哈爾邦的土地十分肥沃，盛產多種農作物.
當地的主要糧食作物包括稻穀、小麥、玉米以及豆類，主要的經濟作物包括甘蔗、馬鈴薯、煙草、油料作物、洋蔥、辣椒、黃麻、鷹嘴豆等. 平均糧食產量為每公頃1480公斤，而印度全國每公頃土地的平均產量為1546公斤. 比哈爾邦鼓勵農民出口芒果、荔枝、香蕉等新鮮水果以及蔬菜、園藝產品、絲綢等產品.
比哈爾邦的水量足夠灌溉1025萬公頃土地，其中535.3萬公頃可以通過大型和中型灌溉設施澆灌，489.7萬公頃可以通過小型灌溉設施澆灌. 目前通過大型和中型設施灌溉的耕地面積達268萬公頃，而通過小型設施灌溉的耕地面積達225.1萬公頃. 比哈爾邦的森林面積達6764平方公里，佔全邦總面積的7.1%.
工業
比哈爾邦的工業多以農業為基礎. 當地以農業為基礎的不同規模的工業企業包括布克薩爾、布爾尼亞以及阿拉里亞等地的碾米廠，布爾尼亞、布克薩爾、薩蘭、撒馬斯提布爾和巴特那等地的糖廠以及位於阿拉里亞、布爾尼亞、布克薩爾和蒙吉爾等地的食用油加工廠. 首府巴特那附近的哈吉布爾建有一座出口促進工業園.
該園區集中了大量以農業為基礎的工業企業以及食品加工企業. 工業園與印度全國所有主要的工商業中心聯通暢達. 巴特那還擁有一座軟體技術園，它的基礎設施一流，提供世界級的休閑設施和完善的設施管理.
旅遊業
旅遊業是比哈爾邦地方經濟中最重要的行業之一. 比哈爾邦擁有大量有待開發的旅遊資源，當地政府目前正在採取改善基礎設施以及擴大比哈爾邦知名度等措施，以振興當地的旅遊業. 每年大約有24,000,000人次拜訪比哈爾邦
遊客在比哈爾邦不僅可以了解豐富多彩的印度歷史和文化，還可以欣賞到當地迷人的自然風光和野生動物. 另外，為了推動健康旅遊，比哈爾邦政府宣布分別在王舍城和菩提伽耶建立了兩座印度傳統的阿育吠陀醫療康復中心.
服飾
男性傳統服飾為dhoti 和kurta) ，然而西方的長褲和襯衫正流行於城市和鄉村 . 女性的傳統服飾為ghagracholi，通常僅限於民間舞蹈或慶祝場合，被視為傳統禮服；日常則穿著紗麗.
美食
至於乳製品則是全年經常食用，包含優格、酸奶.
比哈爾料理與北印度其他邦的佳餚類似，但也受到其他東印度菜的影響(例如孟加拉菜).
信仰
雖然比哈爾邦曾為佛教聖地，然而現今的比哈爾人大多數信仰印度教，其次人口信仰伊斯蘭教（以分布在巴基斯坦、孟加拉的比哈爾穆斯林為主），小部分人口信仰錫克教、基督教、佛教、耆那教、和 巴哈伊教.
建築
印度孔雀王朝早期的建築和藝術品多為木製. 木材成為孔雀王朝時期最基本的建築材料. 古華氏城內的柱子和防禦工事均為木製，它們體現了較高的工藝水平.
一系列現存的多柱式殿堂中豎立著很多木製圓柱，圓柱纏繞著飾有金銀花鳥圖案的浮雕鏤金藤索. 當莊嚴華麗的石砌紀念建築於孔雀王朝時期開始在比哈爾出現時，原來的建築形式逐漸開始發生變化.
古代摩揭陀國統治時期，人們開始使用燒制的磚和石灰建造房屋. 當時的房屋均建有柱子、窗戶以及樓梯. 《本生經》中隨處可以看到關於古摩揭陀國時期的城鎮、宮殿和樓亭的記載. 加固的城池和宮殿四周建有帶城門和望塔的高牆，外面圍有護城河. 孔雀王朝統治時期，城內建有規劃完善的街道，不同社會階層的人們分區而居.
佛塔成為比哈爾建築的重要組成部分. 「Stupa」一詞原意指「高高聳立的東西」，後來這個辭彙專指保留佛祖遺物的佛教建築. 印度石雕藝術開始於孔雀王朝時期之前. 這些雕像展現了當時的民間藝術，其創作靈感來源於人們對男女夜叉、蛇神、乾闥婆、飛天神、土地神及水神等印度眾神靈的崇拜.
最精美的阿育王柱是位於查姆帕蘭地區的勞里亞獅雕石柱. 它包括一根高達10.1米的用砂岩打磨而成的柱身以及一個高約2.13米的柱頭. 阿育王的法令被刻在奧里薩邦的幬里山以及比哈爾邦瑟瑟拉姆附近的一座小山的岩石上.
位於距巴特那以西29公里的馬內爾的馬格杜姆·沙·道拉特陵墓，令人想起了歷史上德里和阿格拉地區莫卧兒王朝時期的建築. 陵墓設計者成熟的藝術品味體現在陵墓精美的雕刻上.
以多利克式和愛奧尼亞式柱子為特色的巴特那學院是目前保存下來的中世紀建築，這種建築風格是由荷蘭商人帶到印度巴特那的. 班科布爾和帕德利科哈維里地區的建築物多為哥德式建築. 著名的糧倉戈爾伽爾建於1786年，是一座風格獨特的建築.
文學
比哈爾邦造就了一批使用印地語的作家，包括Raja Radhika Raman Singh、Shiva Pujan Sahay, Divakar Prasad Vidyarthy、Ramdhari Singh、Ram Briksh Benipuri、Phanishwar Nath、Gopal Singh、Baba Nagarjun和同時身為佛教學者的Mahapandit Rahul Sankrityayan. Hrishikesh Sulabh是新一世代的著名短篇小說家、劇作家和戲劇評論家. Arun Kamal和Aalok Dhanwa則是著名詩人.
社會
比哈爾邦的教育和社經環境相對整體印度仍有待加強；HDI指數為0.41(2011)，偏低，於全印度的邦排名為第27名；識字率男女分別為73.4%和53.3%，整體平均63.4%，全印度邦排名第28名.
經濟
比哈爾邦以農業為主，其農業產出占其邦GDP的90%. 根據統計部2008年2月的數據統計，2006-07財年比哈爾邦GDP約為236億美元，較前一年相比增長達到18.28%. 從2004年到2007年，比哈爾邦的GDP增長了22%. 比哈爾邦是印度北部印地語地區經濟新興邦之一，人均收入148美元.
主要經濟走向
包括賈坎德邦，為2000年11月15日脫離比哈爾邦，成為印度第28邦.
比哈爾邦有三個機場, 其中兩個是國際機場（和格雅机场）. 比哈爾邦大多數城市都有鐵路相連，並通過鐵路和印度其他地方相通，如德里、加爾各答和孟買.
政治
根據印度憲法，比哈爾邦名義上的邦首腦是由印度總統任命的邦長，實際行政權力由首席部長領導的邦內閣掌握. 邦長任命在立法會中占多數席位的政黨或政黨聯盟首腦為首席部長，並根據首席部長的建議任命邦內閣成員，邦內閣向邦立法會負責.
比哈爾邦現任首席部長是Nitish Kumar，2005年接替Rabri Devi上任.
著名人士
來自比哈爾邦的各界著名人士
太陽花學運周邊話題
太陽花學運，是指臺灣時間2014年3月18日至4月10日期間的臺灣學生運動與社會運動事件. 由於該事件為中華民國立法院有史以來首次遭到民眾佔領，全國震動矚目，而期間又長達二十餘日，因而衍生若干與此次抗爭行動具相當關連之事件或高度相關之話題等，詳見下文所述.
太陽花女王相關事件
12月10日，因太陽花學運一夕爆紅，被封為太陽花女王的劉喬安，遭《壹週刊》報導其實是高檔援交妹. 並指稱劉喬安以10萬元的價錢，與香港嫖客作援交，卻因對方臨場殺價至3萬元，導致破局. 爆料者並提供一段近半小時的現場影片做為證據，影片中劉喬安議價不成後，收了港男2千元車馬費，還主動在房間裡脫掉迷你裙，換上牛仔短褲，與男客大談性愛哲學，以及在國內外接客的服務內容和價碼，其過程讓人看了臉紅心跳.
而劉喬安對於男客一再討價還價，全程並沒有露出不耐煩的神情，反而透露最低價碼只能接受7萬元台幣，甚至強調自己不是一般的妓女，只是單純做愛，至於為何生過小孩還會開出一次10萬元的天價價碼，劉喬安表示自己是剖腹生產，常有客人稱讚她私處很緊，更笑稱自己很鬆的話，應該也不會有這個價錢.
香港部分媒體報導嫖客是《壹週刊》香港記者所扮演與偷拍，且《壹週刊》社長裴偉得知影片外流後曾緊急下令追回影片，被批評是企圖掩飾其嚴重違反新聞道德的行為. 對於此種指控，《壹週刊》總編輯邱銘輝接受台灣媒體新頭殼訪問時確認完整版影片已經外流. 並已報警處理. 至於是否是內部員工所喬裝，則並未證實，僅表示他們會展開內部調查. 如果有必要，會向外界說明. 而事實上，劉喬安於事後也以手寫告白信在臉書上承認自己曾為了生計下海，但仍聲稱自己當天是被設局，當下都是亂掰的話，並未實際從事援交.
12月10日，針對因為聲援太陽花學運，被稱為太陽花女王的劉喬安被壹週刊報導疑似高級援交妹一事，彭華幹在被問及此事時，反而替該名當初讓自己涉入抹黃事件的女主角緩頰，認為如果事情是真的，她應該也是迫於無奈，因為生活所需. 亦有網友針對此事戲稱其為先知.
她告《壹週刊》部分雖已達成和解，不過她以證人身分在庭上堅稱賣酒，被檢察官戳破謊言後，才承認賣淫，正被檢察官另案偵辦偽證罪.
2015年10月28日，劉喬安因涉仲介跨國賣淫，凌晨遭台北地檢署以涉犯《人口販運防制法》諭令5萬元交保，根據檢調透露，此案是美國在台協會AIT向台北市調處外事科檢舉，而因其中疑涉及脅迫外籍女賣淫，因此全案被依違反《人口販運防制法》偵辦. 而警調於搜索戴君儀、鍾宜姿、劉喬安等人住處時，發現一批可疑的應召女「花名冊」及「恩客名單」，並已查扣3女的帳戶，將全面勾稽戴女等人的國內外金流，調查是否有苛扣皮肉錢等性剝削情事，警調懷疑，戴、鍾、劉等人以安排仲介年輕女子赴美賣淫，並為她們代辦赴美手續，提供機票食宿，從中抽佣牟利. 其中劉喬安涉嫌運用她在演藝及名媛交際圈的人脈，牽線介紹缺錢花用的女藝人或小模赴美高價賣淫，將擴大偵辦. 劉喬安於辦妥交保後，在友人騎機車搭載下，不發一語離開，並在晚間開記者會強調絕對沒有介紹任何女生到國外進行性交易，看到新聞之後才得知集團被查，不知道孩子是否也看到報導，直言自己真的很冤、很委屈，僅承認與仲介主嫌之一鍾女是閨密好友，到現在也不清楚發生什麼事情，會將一切都交給司法處理. 警方一開始認為劉喬安可能是遭人利用，原本將她暫時排除嫌疑，事後劉喬安也揚言要對不實指控與報導，保留法律追訴權. 但有媒體報導，檢方調閱劉喬安出境紀錄，發現她出國頻繁，而且有到美國伴遊的女子所說的供詞，與劉喬安說法有出入，因此不排除二度約談她說明.
針對此一疑似仲介賣淫事件，彭華幹也在臉書上對此事發表看法. 表示見到劉僑安再次躍上媒體版面，心情很沉重，並提到從不怨恨對方，希望她能否極泰來； 另外國民黨立委蔡正元則對此在臉書上以「凋萎麋爛的太陽花！」來形容，並表示大學生因為習慣不用腦筋，所以跟著太陽花頭子們起鬨，而現在這些頭子們的黑箱反而一一被揭開，蔡正元接著細數太陽花頭子們的「罪行」：林飛帆閃避兵役當替代役；陳為廷出口成髒性騷擾慣犯；黃國昌亂丟菸蒂，還有劉喬安國際賣淫，蔡正元並嘲諷，愛收集太陽花史料的學者們，不要漏掉這些偉大的太陽花史料.
反學運恐嚇埋炸彈
3月20日，一名新北市三十四歲山姓男子不滿群眾佔領立法院，化名「hellkitty（地獄貓）」，在PTT以「我剛剛在群眾中埋了炸藥」為題貼文、聲稱「威力不大死不了人der，放了不少的釘子」等，事後刪文道歉. 被士林地檢署依犯恐嚇公眾罪，將緩起訴一年，並須上八個小時法治課程.
蕭家淇控訴糕餅遭竊
3月23日，晚間19時30分左右，示威群眾不滿馬政府回應，爆發佔領行政院事件，群眾進入政院後天花板及門板被打破拆毀、線路被扯斷、電腦及電視等辦公設備，也都被隨意丟放在地上，甚至還傳出放在辦公室內的零錢也不翼而飛，宛如歷經一場劫掠. 行政院副秘書長蕭家淇在進入辦公室檢視「災情」之後，則無奈表示：「桌上的太陽餅被吃掉了，屏東的蛋糕（網路流傳的知名起士蛋糕）被吃了，冰箱的飲料被喝了，還有抽屜裡頭的零錢也被偷了. 」經過初步清查，有陳列在院內的藝術品被破壞，原本要送給同仁的3大箱太陽餅被搬走1箱，此外辦公室1名員工放在抽屜的新臺幣1000元現金也被偷. 此一反應隨即在網路上引起正反兩派的熱議，後來更有網友號召集資了三萬塊訂了157盒太陽餅，宣稱要「加倍奉還」、「讓你吃個夠」，總共1500個要送給蕭家淇，不過這些餅在送進行政院後被拒收. 蕭家淇表示他的用意是要告訴學生們這種偷竊行為是不恰當的，故拒絕接受這種物質賠償 ，並建議網友將這些團購來的太陽餅轉送弱勢團體，但被發起人邱先生調侃「可能是送錯牌子了」. 最後被退回的太陽餅有一半送給了弱勢團體，而另一半分送給在立法院外參予太陽花運動的在場者，太陽餅業者則因為此事件意外帶動了業績 ，而屏東蛋糕也在事件後營業量激增，甚至取消網路訂購，僅開放現場排隊.
馬英九稱強佔公署之說法
2014年4月1日，總統馬英九接見美國在台協會前理事主席卜睿哲時表示，對於毀損公物、強佔公署及妨害公務等行為，「一定依法處理」. 但當晚即於電視節目新聞面對面中遭前立法委員姚立明質疑，「中華民國《刑法》根本沒有強佔公署罪，那是以前動員戡亂時期存在於《懲治盜匪條例》裡的. 」 ，該法條已於民國八十九年五月九日廢止.
而事實上法務部為配合懲治盜匪條例之廢止，亦曾在民國九十年十二月十二日提出刑法部分條文修正案，其中的第136條之一正是強占公署罪，但因立法延宕，至今未通過修法，法界亦普遍認為強占公署罪之內涵就相當於目前刑法第140條第二項之侮辱公署罪. 美國尼爾森報導雖係因蕭美琴立委去函而起，但其對於學生占領立法院之行為亦多有批評，並指出美國的國會運作不容許任何妨礙議事的舉動，霸佔公共部門之行為尤不能與公民社會運動相比，在民主社會中，這樣的行為亦未必正確，此外，尼爾森報導亦分析在此次事件中民進黨所扮演之角色，認為他們確實鼓勵學生佔領立法院，即使民進黨沒有組織行動，但可以合理懷疑他們為此種脫序行為背書.
對於公民不服從定義之爭議
在323佔領行政院的行動中，有許多民眾受傷送醫，包括牙醫師王心愷及國中理化老師林明慧也遭警方攻擊頭部，2人向台北地方法院聲請保全證據，以作為未來進行國賠訴訟案的重要依據. 政府質疑此跟國際上熟知的《公民抗議者（或真理堅固）不懷有憤怒情緒；要忍受對方的惱怒；忍受對方的攻擊，不進行報復，即使遭到處罰也不屈從；面對當局人員實施逮捕，公民抗議者將配合拘捕》不同.
然而此論點卻與高中一年級既有之公民與道德課本內文「當政府忽視公民的呼籲，仍堅持執行不正義之政策時，除了透過社會運動外，公民也可能選擇透過公民不服從，來表達其主張. 然而，公民不服從是一種挑戰法律的公開違法行動，行動者往往會與國家執法者發生衝突，甚至可能付出沉重代價，因此通常只有在努力嘗試其他方式仍無法使國家修正其政策時，公民才會選擇採取此一行動方式. 」相違背，此事被認為政府對於中學生基本知識反而不理解. 另外甚至97年國考試題、102年國考試題、以及行政院長江宜樺在擔任台大政治學系副教授時的文章皆再再反駁羅瑩雪之說法.
針對上述質疑，羅瑩雪亦提出回應，「公民不服從的定義，維基百科及網路上均有一些客觀的見解，都與她先前提出的看法差不多，他們說公民不服從，都會有違法的行動，沒有錯，但他們也要接受違法的結果，跟負擔相關的責任，並不是違法且不須負起責任. 」. 此外對學運人士高喊公民不服從卻不願對抗爭後果負責的態度，也有學者指出由於公民不服從雖係基於天賦人權，但終究並非實定法之權利，再加以其內容空泛且模糊，與法律所要求的明確性原則不符，本就無法作為阻卻違法的事由，且既然公民不服從者的目的，就是為維護更高位階的法律價值而不惜觸犯下位法，若免除其刑責，反與其彰顯政策不當的初衷相違背，亦與公民不服從的精神大不相同.
質疑政黨涉入學運
白狼張安樂接受《時報周刊》專訪中表示，認為學運幕後推手是蔡英文，反服貿學生總指揮林飛帆和陳為廷不可能靠自己的力量就闖進立法院，且民進黨主席蘇貞昌進入就被嗆，只有蔡英文沒事，很明顯就是蔡英文在下指導棋. 對此蔡英文辦公室嚴正聲明表示，並未介入學運.
另外網路流傳文章，稱太陽花學運多名學生領袖及教授均為民進黨籍，且林飛帆停領導成員多數為蔡英文總統大選時之青年軍出身，經蘋果日報逐一向當事人查證後，他們皆宣稱自己不但不是民進黨籍，連經歷及頭銜也都多有錯誤. 也有少數學運成員曾在國民黨立委實習. 蔡英文辦公室則發表聲明，表示上述學生領袖的確在不同時間參與過他們舉辦的活動，但若僅據此將學生貼上政黨色彩標籤，是欠缺對現代公民社會認知的過時思維. 而根據蘋果日報刊載一名在台陸生的結論：民進黨根本沒有能力動員這麼多學生，是學生動員了民進黨.
但事實上，民進黨不但動員黨工及泛綠群眾支持， 且根據中天新聞評論節目的報導，太陽花學運多位核心成員均曾經由蔡英文基金會之轉介，在立法院實習並領取津貼，蔡英文辦公室對此僅表示會考慮對中天新聞提告，但並未就學運核心成員領取津貼一事做任何解釋. 另於太陽花學運期間，其核心成員亦毫不掩飾其對台灣應馬上宣佈獨立的認同，這也使得所謂單純的公民運動染上了政治認同的色彩.
學運成員舉牌干擾中天新聞報導及中天導播事件
2014年3月30日，有許多學運成員以舉牌干擾中天電視記者的連線報導. 2014年4月9日，學生退出立法院議場的最後一夜，一名中天電視導播向同學表達支持與加油，並說出自己即將離職後，現場響起歡呼 ，但事後證實該導播係因家庭因素離職，且已在個人臉書上說明，與此次學運沒有任何直接關係.
記者疑似設局
鴻海董事長郭台銘於4月5日有意前往立法院和學生對談，但因林飛帆表示沒有安排而作罷，但隔天在PTT有網友將一段影片上傳YOUTUBE ，包括壹電視與中天新聞在內的多名記者，疑似不惜曲解學生說法，想促成郭台銘前來，以讓學生難堪. 在影片曝光後，該網友宣稱收到了中天新聞的提告.
溧阳市光华高级中学
溧阳市光华高级中学是隶属于江苏省溧阳市的一所普通高级中学. 学校位于溧阳市溧城镇燕鸣路8号，占地面积120余亩，截至2019年，设有39个班，在校学生1850余人，教职工300余人.
太陽花學運周邊話題
台灣駐波蘭代表處要求撤文
4月7日，波蘭Niezalezna媒體集團記者刊登太陽花學運的報導後，遭到駐波蘭之台北經濟文化代表處來信，要求撤文. 該報導作者認為台灣警方暴力驅離學生並不是謊言，而是一個明確存在的事實，也有證據、受害人，並認為台灣外館寄信給媒體「令人非常不安，並證明台灣民主出現全面的倒退」.
溧阳市光华高级中学
历史沿革
早在1938年初把天保即在河心（今属社渚镇孔村）开办“光华补习班”，1939年4月因日军威胁北迁至桠溪东陵（今属上兴镇汤桥村）开办私立“光华中学”，1939年11月东陵的光华中学改为光华中学东陵分校，聘把天保为分校主任，主持分校事务. 1939年12月东陵分校迁至高淳县境内的桠溪港，改名为高淳县私立国华中学（今高淳桠溪中学前身）.
太陽花學運周邊話題
台灣駐波蘭代表處要求撤文
但外交部發言人高安回應指出，外館是本於職責關注駐在國有關台灣的報導，若有資訊錯誤或偏頗，影響國家形象，外交部授權駐外館處向媒體提供更詳盡資訊溝通澄清. 此次事件，駐波蘭代表處的本意，是因為覺得該相關報導易引起誤解，才想跟該媒體連絡並做適當的澄清與更正，且希望該媒體能夠用平衡方式呈現訊息，並沒有要求撤下的意思.
宙斯
宙斯（古希臘語：Ζεύς；現代希臘語：Δίας）是希臘神話中的眾神之王，以及天空和雷電之神； “眾神之父”（古希臘語：πατὴρ ἀνδρῶν τε θεῶν τε）宙斯是奧林匹斯山上奧林匹亞眾神的統治者，以閃電和雷劈而聞名，鷹是他的神聖之鳥，因為他對塵世和神聖的女人的渴望，以及他妻子赫拉的嫉妒. 宙斯在詞源上與希臘語有關，並在希臘語的影響下與羅馬神話中的朱庇特神聯繫特別密切.
宙斯是克洛諾斯和瑞亞的兒子，也是手足中排序最後者. 在大多傳統中，他與赫拉結婚，儘管在多多納的神諭中，他的妻子是狄俄涅. 根據史詩《伊利亞德》，他是愛神阿佛洛狄忒與狄俄涅的父親. 宙斯以其許多情色情節而聞名. 這導致了許多神、半神和英雄的出現，其中包括雅典娜、阿波羅、阿提米絲、赫耳墨斯、珀耳塞福涅（與得墨忒耳）、狄俄尼索斯、珀爾修斯、特洛伊的海倫、米諾斯和創造性的繆斯女神（與摩涅莫緒涅）. 與赫拉一起，通常說他是戰神阿瑞斯、青春女神赫柏和醜陋的工匠神赫菲斯托斯的父親.
正如Walter Burkert在Greek Religion一書中指出：“即使不是他親生子女的神也稱他為父親，所有的神都會在他面前升起”. 對古希臘人來說，他是眾神之王，看管整個宇宙的人. 保薩尼亞斯稱“宙斯是天上的國王是所有人的共同聲明”. 在赫西俄德的《神譜》中，宙斯確定了各個神的角色. 在荷馬詩頌中，他被稱為眾神之首.
他的標誌是雷電、鷹、公牛和橡樹. 除了印歐文化傳統，經典的“雲之聚集者”（希臘語：Ｎεφεληγερέτα） ，他的神話形象還從中東文化中汲取了某些圖像特徵，例如權杖. 希臘藝術家以兩種姿勢中的一種描繪宙斯：站得寬闊，右手警告性地舉起雷電，或者莊嚴地坐著.
宙斯的誕生以及成為眾神之王
宙斯之父克洛诺斯推翻其父親烏拉諾斯取得最高權力. 後娶瑞亚為妻，並生下了數名子女. 但因烏拉諾斯死前預言克羅諾斯必為其子所搶王位，於是一旦有嬰孩出生，克洛诺斯就將他們吞入腹內. 在失去了三個女兒、兩個兒子以後，瑞亚不忍心下一個兒子宙斯被吞，於是拿了塊石頭假裝成兒子. 真正的嬰孩則在克里特島的洞穴中產下. 宙斯長大後，從父親肚內救出兄弟姐妹，於是以前被吞下的波塞頓（Ποσειδών,Poseidon）、黑帝斯（ᾍδης,Hades）、赫拉（Ἡρα,Hera）、狄蜜特（Δήμητρα,Demeter）和赫斯提亞（Εστία,Hestia）便再生了. 雖然他們實應算作宙斯的哥哥和姐姐，但因為他們是被吞入後再被吐出的，可看作一種復活，於是尊宙斯為大哥. 他們聯合起來，一同對抗父親與泰坦族.
戰爭進行了十年，幾乎要毀掉宇宙，但始終分不出勝負. 後來宙斯聽從祖母大地女神蓋亚之意，前去拯救被囚的獨眼巨人族和百臂巨人族. 為了報答這份恩情，獨眼巨人送給宙斯雷霆，給波塞頓三叉戟，給黑帝斯；百臂巨人則在戰場上奮勇作戰. 最後終於戰勝了克洛诺斯.
此時，大地之母蓋亚生下了一個名為泰風的怪獸，對世界造成莫大威脅，並對抗眾神. 宙斯與之交戰並以雷霆打擊他，火焰燒入泰風的心臟，讓牠力氣頓失. 關於泰風最後的結局，一說是他被壓在埃特納火山一帶的地下. 當他發怒時，會讓火山流出岩漿.
宙斯的力量與統治
宙斯是奥林匹斯山之王，也是宇宙之王. 當他情緒良好時，希臘上空就陽光明媚；當他流淚時，希臘就將下雨. 宙斯能驅散烏雲，使天空出現彩虹；但也能把黑雲堆於空中，在地上刮起強風，讓天空閃電雷鳴，大雨滂沱.
宙斯並不單靠自己統治世界. 譬如說，命運三女神協助監督人們守法，並在奧林帕斯宮殿的牆上寫上每個人的命運；荷賴三姊妹則掌管和平、正義與秩序，同時也主司四季變化.
宙斯的感情生活
宙斯拥有众多的情人，其中并与多位女神、女人外遇，並生下多位子孫，如阿緹蜜絲、阿波羅姊弟、戴歐尼修斯、赫拉克勒斯等. 宙斯无所不用其極、偷偷摸摸的追求婚外情，其正妻赫拉多次抓姦，仍無法阻止宙斯外遇，从而导致与其妻子赫拉之间无休止的争吵，也多次引发激烈的冲突，宙斯甚至還有一些男寵，例如伽倪墨得斯. 赫拉既是天后（宙斯妻子）也是众神之母，由于天性善妒，常费尽心机迫害丈夫的外婦及私生子，赫拉克勒斯就是其中一例，他是宙斯誘姦阿爾克墨涅所生的私生子，最终遭遇赫拉残酷的报复. 後期的神話敘述，宙斯忍无可忍，用一条金链子缚住赫拉的双手，还在赫拉的脚上坠了两个沉重的铁铐.
外部連結
Z Z Z Z Z 分類:神话传说中的强奸犯
安達曼人
安達曼人（Andamanese），分布於印度東南方的安達曼群島上，语言为安達曼語系. 安達曼人目前主要分為四個部落，分別為大安達曼人、加洛瓦人、翁奇人和桑提內爾人. 居處制度採行兩可制，婚姻實施交表婚及一夫一妻制，家庭內部實行雙邊繼嗣. 經濟生產方式為打獵和採集. 安達曼人相信泛靈信仰，主要的儀式包括成年禮及葬禮. 「安達曼」（Andaman）的名稱源自於印度阿利安人的猴子神「哈奴曼」（Hanuman）. 根據印度史詩羅摩衍那，安達曼群島在過去被視為哈奴曼的土地，因此馬來人將島上的原住民稱為Handuman，並演變為今日的安達曼（Andaman）.
民族分布
安達曼人主要分為四大族群，包含大安達曼人、加洛瓦人、翁奇人和桑提內爾人.
大安達曼人
大安達曼人最初分為十個部落，包含或Cari、或Khora, Cora、（Aka-）Bo、、、（Aka-）Kol、、（A-）Pucikwar、和. 各自語言有明顯的劃分，但均屬於安達曼語中的大安達曼語分類，目前這十個部落的語言均已消失. 目前主要分布在海峽島（Strait Island）. 大安達曼人和其他三個族群在地理環境和文化上並不相同，只有在語言上有所關聯. 大安達曼人今日多信仰印度教. 過去大安達曼人曾經為島上最大宗的族群，人口數量高達2,000~6,600人，但在和外來者接觸後，因疾病的感染、飲酒、殖民衝突和領土的喪失，導致人口急速銳減. 2010年時，大安達曼人的統計數量為52人，並且部落之間和各自語言的差異性大幅減少，因此目前大安達曼人已混合了緬甸、印度的文化.
加洛瓦人
加洛瓦人，主要分布於中和南安達曼群島的西側，人口總計380人，相信泛靈信仰. 加洛瓦人（Jarawa）在Aka-Bea語中代表地球人或具有敵意的人的意思. 過去爪加洛瓦少與外來者接觸，而在1970年代政府建造的大安達曼幹道（Great Andaman Trunk Road）鄰近加洛瓦人所居住的範圍，對於加洛瓦人的生活帶來重大的影響. 自1997年起，加洛瓦人逐漸開始與外界的交流，而在幾個月內爆發麻疹疫情，於2006年再度感染. 大安達曼幹道的落成導致附近地區盜獵和商業性開發的興起.
翁奇人
翁奇人，主要分布於小安達曼島的西側，傳統語言為翁奇語，相信泛靈信仰，人口數為101人，為半游牧社會. 翁奇人的傳統故事中曾講述了大地劇烈搖晃和洪水摧毀土地的故事，因此平時較留心相關自然現象的發生，使翁奇人在2004年南亞大海嘯發生之時，全數逃至島上的高地倖免於難. 翁奇人亦為世界上營養最為缺乏的族群之一，造成翁奇人的女性普遍上難以懷孕，嬰兒的死亡率約為40%，導致人口數的減少. 2008年12月，8名翁奇人因誤喝甲醇而死亡，15名被送進醫院觀察治療，對翁奇人的整體族群造成重大影響.
桑提內爾人
桑提內爾人，分布於北桑提內爾島，傳統語言為桑提內爾語，為安達曼人中人口數量最少的族群. 桑提內爾人亦相當排斥外來者，因此傳統文化保存最為完整，並維持打獵、採集和漁獵的生活. 印度官方政府自1967年起，曾嘗試和桑提內爾人接觸，透過贈送物資來降低對外來者的敵意，此計劃因考慮疾病傳染的危險性和對於加洛瓦人的類似計劃失敗後於1990年代中斷進行. 在2006年時，兩名漁夫因違法進入保護區捕魚而被桑提內爾人的弓箭手射死，並且以箭雨試圖趕走前來取回屍體的直升機. 2018年11月，一名美國華裔男子在七名印度漁民協助下多次登島，意圖在北桑提內爾島传教，被土著发现后以弓箭射殺後棄屍海灘. 協助男子登島的七名漁民因未获政府批准擅自闯入禁区、触犯法律而在随后被印度当局逮捕.
人口
根據印度官方在2011年的人口普查報告，各族群人口如下:
發展
在9世紀時，印度人和中國人陸續因旅行、貿易等目地前來安達曼群島. 13世紀時，馬可波羅等探險家發現安達曼人有吃人肉的習慣，以及島上盛產黃金的情景，因此將安達曼群島稱為「黃金島」. 1789年，英國官方在布萊爾港附近設立殖民基地. 因在安達曼群島周圍時常發生船難及被安達曼人攻擊的事件，英國政府在1858年3月，將安達曼群島作為流放地之一，其中包含200名罪犯和當地的叛亂者，並在三個月內增加至773人，而其中有292人自然死亡、吊死或逃離成功. 為了防止逃脫的發生，英國政府藉由頻繁攻擊安達曼人來減弱安達曼人的勢力. 此後在1859－1862年，政府則改以柔性方式管理當地局勢，並建立安達曼之家(Andamanes Home)以改善島上外來者和安達曼人之間的關係. 1863年後英國政府致力於農業開發，安達曼人的身體情況也逐漸好轉，死亡率從10.16%下降至1.2%. 在1872年，安達曼群島的殖民政府晉身為總司令部，也釋放表現優良的囚犯. 此後政府進行了許多建設工程. 自1920年起，罪犯陸續被轉移至印度本島，並提供多項設施以供囚犯使用. 政府所發展的椰林產業也由私人企業接手進行改造. 當地也憑藉政府的福利而自行組成了不同組織. 英國政府在1923年正式廢止將安達曼群島作為流放地的政策，並致力當地建設，致使人口快速成長. 安達曼群島在第二次世界大戰時，為當時印度毀壞最為嚴重的地區. 日本軍隊在1942年3月21日開始殖民安達曼地區直到1945年第二次世界大戰日本戰敗為止. 在日本殖民統治的期間，實行恐怖統治. 起初日本人和安達曼人之間相處融洽，但在發現安達曼人試圖聯合原先的英國政府推翻日本的統治後，日本殖民政府的政策轉趨嚴厲，兩者的關係也因此急速惡化. 在二戰時同盟國實行海上經濟封鎖，迫使安達曼人開始了自給自足的生活. 在1945年10月8日時，同盟國聯軍接受日本投降，並幫助修復當地. 1946年2月7日，安達曼群島的行政部門重建. 日本人在殖民統治期間在當地建設公路，並致力於經濟建設，鞏固安達曼群島的防衛機制. 自1947年8月15日後，安達曼-尼科巴群島隸屬於印度，由印度總理提名的官員統治當地. 安達曼政府和印度政府同意聯合開拓安達曼群島，共同規劃未來的經濟發展計劃，並讓孟加拉的難民遷移至島上居住.
歷史與文化的關係
對於安達曼人最早的紀錄是在1788年，當時因安達曼群島的地形崎嶇加上季風的吹拂，造成多起船難，而殘存下來的船員也都為安達曼人所殺害. 英國人因此嘗試和安達曼人接觸，以建立海港提供船隻安全登陸. 1859年，英國人在中安達曼群島建立了布萊爾港，作為流放罪犯的地點，而住在布萊爾港附近森林的大安達曼人也漸漸開始接觸英國官方並合作緝捕罪犯，目前此地屬於印度的領土之一. 英國殖民政府也為了培養和安達曼人之間的關係，成立了安達曼之家(Andaman homes). 在1947年印度獨立之後，由政府機構Andaman Adim Jan Jati Vikas Samiti管理主要的四個部落，分別對於文化造成不同程度的影響. 其中大安達曼人因為長期和外界接觸，並依賴外來資源，因此文化流失嚴重；加洛瓦人和桑提內爾人則相對保存較完整的文化.
社會
安達曼人的社會中因地域性的劃分，在島上的特定區域形成獨立自治的方言群. 其中在北部和中部安達曼群島更細分至20~50人為一個群體單位. 婚姻及承繼制度也是形成社會組織的原因之一. 安達曼人的價值體系為主要的社會控制方式. 當衝突發生時，安達曼人會避免直接與對方對峙，而暫時遠離衝突發生的地點. 安達曼人透過破壞營地的物品來發洩情緒，隨之離開營地並在森林裡獨處幾天，而同時部落裡的其他人便開始修復被破壞的物品並等待該人返回部落.
家庭
(安達曼人的人口過少和資訊的不足導致對於北部和中部安達曼人的血緣關係研究難有全面性的理解. 早期的民族誌將氏族作為部落的基本單位，而Radcliffe-Brown的則認為各部族為確保彼此的良好關係而選擇聚居. )安達曼人採雙邊繼嗣，同時追溯父系和母系的祖先. 安達曼人的親屬稱謂屬於分類型稱謂，並透過前綴詞來強調長輩與晚輩的差別. 安達曼人主要從母系的世系群繼承權利和義務，工具和獨木舟等物品則從父系的世系群繼承. 安達曼人的家庭單位為核心家庭，包含親生和承繼的小孩. 生活中所有活動均以核心家庭為中心運作. 在安達曼人的家庭中，由小孩母系的親戚負責照顧小孩早期的生活. 一旦男孩準備好開始家庭生產的工作後，便由父親及父系的親戚接手男孩的教育和訓練的責任. 女孩在第一次月經後則更親近母系的親戚. 男孩和女孩均會在陪伴長輩進行打獵和採集時，學習有關森林的相關知識，並透過製作小型的玩具獨木舟、弓箭和網子，學習生存必備的技巧.
婚姻
安達曼人實行交表婚和一夫一妻制，婚禮由規定群體內(獵豬群體或獵龜群體)的長者安排. 由男方父系的親戚帶著禮物到母系的群體來尋求一個女生結婚. 其中翁奇人因人口銳減，導致男人有時無法找到表姊、妹結婚，而必須與母親的表姊、妹成婚. 社會中喪偶且年長的男人和女人將婚姻視為生活中的優先要務，寡婦與其亡夫的兄弟結婚亦可被社會接受. 婚姻在社會中具有高度重要的地位. 安達曼人婚後採行兩可居，主要傾向於從夫居. 其中翁奇人在婚後與女方母系的親戚同住，直到第一個小孩出生，在此之後夫妻可選擇與男方的家庭同住. 離婚極為少見，在小孩出生後離婚則被視為是不道德的.
經濟生產
安達曼人主要以季節性轉換的打獵和採集為生. 加洛瓦人和桑提內爾人仍完全依賴打獵和採集活動，而翁奇人在1958年時引進了椰子的耕種，但不參與農耕生產，透過採集椰子向印度政府的福利部換取糧食配給和工業產品，因此翁奇人的食物需求逐漸由進口產品取代森林果實. 大安達曼人則偶爾從事打獵活動，而多由政府支付薪資來種植無患子. 漁獵為安達曼人常年進行的活動，通常在低潮時至水深及膝處使用弓箭捕魚，偶爾會使用繩子和鉤子，並手拿漁網捕捉魚、溪邊的螃蟹和貝類. 對於安達曼人而言，漁獵是重要的文化之一，在不同的方言中，「食物」和「魚」為同一個單字. 通常北邊的部落會使用大的網子捕捉海龜，而南方的部落則不同，翁奇人多乘獨木舟並用魚叉來獵海龜和儒艮. 安達曼人在森林時則以弓和可分離式的箭頭來獵野豬，狗在1850年代被引進到安達曼群島上，有時安達曼人也會利用狗來追捕野豬. 採集活動同樣為安達曼人生活中重要的一部分，包括烏龜蛋、蜂蜜、洋芋、波羅蜜、無患子和野莓.
工業藝品
安達曼人平時依賴森林和海邊的資源. 塑膠和尼龍繩也已融入安達曼人的物質文化中，安達曼人將塑膠容器作儲存用，以尼龍繩織編漁網，而這些物品經常被過往的船隻丟棄而被海浪沖上岸. 印度政府將金屬鍋、平底鍋及其他炊具當作禮物分送給翁奇人、爪哇人和桑提內爾人，取代傳統手製經日曬火烘所製成的陶鍋. 翁奇人仍繼續製作陶鍋，但只在儀式時使用. 翁奇人磨製從岸邊撿來或從政府得來的鐵片，用以造刀片或箭頭. 在1870年英國人引進金屬之前，翁奇人用貝殼、骨頭或硬木來製作扁斧和箭頭. 雖然翁奇人將鐵視為極為珍貴的物品，但卻不曾使用鐵釘，而仍以雕刻、藤繩、尼龍繩嵌進物體內，其中用來裝蜂蜜的圓柱形容器即為翁奇人所雕刻.
交易活動
安達曼人通常由住在森林獵捕野豬的部落和住在海邊獵捕烏龜的部落進行交易，兩邊的部落會輪流計畫舉辦交換物品的活動. 過去安達曼人透過搜集蜂蜜、貝殼和龍涎香和外來者換取衣服、金屬工具和化妝品，並導致鴉片和酒流入北安達曼的社區內. 在翁奇人接受社會福利幫助和種植椰子樹之前，會划獨木舟到安達曼群島北邊的布萊爾港和其他的安達曼人進行交換，包括從英國殖民政府發放的糖和菸草.
勞動分工
安達曼人的社會中由男人負責獵捕野豬、儒艮和烏龜，其餘在日常生活中的勞動事務由雙方共同進行，包括照顧小孩、煮飯、採集食物等.
土地劃分
對於生活於北部及中部的安達曼人而言，經常會需要穿越其他部落的領土，路經其他區域的人會因被當作視該地的賓客而心存感激，而該地的所有權人也會同樣地作為主人. 此行為在各部落之間的相互依賴性和原本打獵、採集對部落的重要性，創造了一套共同享有的生產消費模式. 對於獨立生活在小安達曼島上的翁奇人而言，島上的土地主要被分為四個區域，並以兩種不同神話中的鳥分別和土地、水結合形成四個氏族的象徵. 各氏族的領土可再細分各世系所擁有的土地範圍. 此種土地劃分被稱為MEGEYABARROTAS，以個人的母系血統和居住的地區作為分類依據. 翁奇人習慣在自己的領土上進行打獵和採集，但並沒有禁止進入他人領域的限制，如果在他人領地上從事打獵和採集，必須和當地人分享所蒐集到的資源. 個人連同氏族的身分對於翁奇人的儀式和典禮極為重要，婚禮必須在女方的領地中進行，而死者的骨頭也必須放置在後代的領地中保存.
宗教信仰
安達曼人相信泛靈信仰，認為所有生物都被賦予力量，並且可藉此影響人們的生活. 在森林及海洋各處的靈魂可被分為兩大類：與「自然現象」和「往生者」有關. 「自然現象」包含地震、打雷、彩虹、海上龍捲風、和暴風雨等，其中安達曼人藉由風向來判定靈魂來到或離開安達曼群島. 「往生者」可再細分為仁慈的和有惡意的靈魂. 人在死後須經過一套完整的的埋葬儀式，次級的埋葬儀式可將人死後的靈魂轉變為仁慈善良的靈魂，並幫助其他在世的人；若人在去世後沒有經過相稱的埋葬儀式，靈魂將轉變成帶有惡意的靈魂，並對在世的人造成傷害. 靈媒在夢中或意識不清的狀態下與祖靈溝通，頻繁地接觸靈魂可以得到超自然力量. 翁奇人中的專家TORALE會被詢問資源的位置、負責治療疾病，並且規畫日常生活和儀式性的活動. 翁奇人相信任何人都有可成為TORALE，成為有經驗的TORALE的徒弟可以學習穿梭靈界的方法. 安達曼人主要的儀式為成年禮和葬禮，兩者存在連續性. 男孩和女孩在成年禮後從小孩蛻變為身心完整的成人，而葬禮則使人的靈魂抽離身體. 儀式的進行亦會有唱歌、跳舞和宴會的環節，安達曼人在遷移居住地、季節交替或建造新的獨木舟時便會伴隨唱歌及跳舞的慶祝.
藝術
安達曼人最主要的藝術表現形式為在臉譜和身體上進行黏土彩繪. 每個世系都有自己獨有的圖案設計，而顏料則由紅色、白色或黃色的黏土加入水或豬油攪拌製成，通常是由家中的女性負責彩繪的工作. 安達曼人每天都需要進行臉譜彩繪，而只有在儀式的時候才需彩繪身體. 安達曼人通常會依照性別分開跳舞. 安達曼人在唱歌和跳舞時，只有大安達曼人會使用響板搭配，其餘的安達曼人並不會使用樂器伴奏.
行政
安達曼-尼科巴群島目前隸屬於印度的聯邦屬地(英語：Union territory)，為印度直屬中央政府管轄的一級行政區劃單位. 其下又細分為三個區，包括尼科巴區、北和中安達曼區和南安達曼區，其中布萊爾港為安達曼-尼科巴群島上的總行政中心.
南澧河
南澧河，古称澧水、水，位于中华人民共和国河北省南部，是北澧河支流. 南澧河有多个源流，主源为发源于太行山东麓，内丘县侯家庄乡小岭底村以北的白鹿角川，向东南流入邢台市信都区（原邢台县）后称宋家庄川，南流与将军墓川共同汇于野沟门水库，出库后又称道西川或野河，向东南流，沿途纳浆水川、路罗川等源流后入朱庄水库. 干流出朱庄水库后称沙河，东南流至沙河市綦村镇孔庄村转东流，成为信都区与沙河市之间的界河，于信都区李村镇洛阳北村（原属沙河市）西南转东南流，进入沙河市境内，于沙河市桥东街道西杜村以北转东北流，流经沙河市东南部，进入邢台市南和区后干流始称“南澧河”，之后干流纵贯南和区和任泽区中部地区，于任泽区邢家湾镇环水村西南汇入北澧河. 干流河长40.5千米，流域面积1830平方千米. 南澧河流域地势西高东低，洪水多挟泥沙，下游淤积严重，历来水旱灾害频繁. 下游河道善徙、善淤，历史上进行过多次治理和改道.
甘巴科塔峰
甘巴科塔峰（Gambacorta Peak）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，處於卡斯查克山以東7公里，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理.
马蒂·劳诺宁
马蒂·劳诺宁（Matti Launonen，），芬兰男子游泳、田径、乒乓球运动员. 他曾代表芬兰参加1972年、1976年、1980年、1984年、1998年、1992年、1996年、2000年和2004年夏季残疾人奥林匹克运动会，获得二枚金牌、六枚银牌和四枚铜牌.
香港居民巴士NR806線
歷史
NR806線原為浩名巴士有限公司旗下一條居民巴士路線，主要服務觀音山與鄰近的崗背村、十二笏及茅笪一帶的村民. 不過在營運成本不斷上漲下，浩名巴士決定在2013年7月31日起停辦此線 ，最終獲另一營辦商陳添旅遊巴士有限公司接手繼續經營 ，但服務則不斷縮減：先在2017年9月1日起把下午繁忙時間班次減少至來回各開兩班 ，更在2018年4月1日起取消星期日及公眾假期服務. 由於客量持續偏低，在面對車長人手不足和持續虧損近200萬的情況下，陳添旅遊最終宣佈在2019年1月16日終止NR806線服務.
自此以後，觀音山一帶村村民一度只能透過市區的士或步行往返村落，惹來居民及沙田區議會關注，運輸署建議發牌讓居民自行營運居民巴士，來往慈雲山及觀音山，然而有關建議被區議員批評. 直至2020年7月2日，此線重新投入服務，新經營者為租租巴旗下萬置投資有限公司，於星期一至五繁忙時間和週六及假日日間提供服務. 同年9月21日起，此線於平日新增06:15由黃大仙開出的班次，而原有早上由觀音花園開出之班次則提早五分鐘開出. 2021年4月1日起，此線於平日試行加開中午班次，為期三個月. 同年9月1日起，此線平日早上由觀音花園開出之班次提早至06:30.
服務時間及班次
NR806線每日均提供服務，其中觀音花園開的班次（去程）星期一至五開3班，星期六、日及公眾假期開10班，而黃大仙（盈鳳里）開的班次（回程）則逢星期一至五開2班，星期六、日及公眾假期開10班，列表如下：
收費
NR806線所有班次的收費一律為$20.0，一律不設分段收費.
用車
此路線使用一輛豐田Coaster（車牌FF2289）行走.
行車路線
NR806線往黃大仙（盈鳳里）方向途經觀坪路、沙田㘭道、扎山道、清水灣道、龍翔道、蒲崗村道、鳳德道及盈鳳里；往觀音花園方向途經盈鳳里、鳳德道、沙田㘭道、鳴鳳街、雙鳳街、雲華街、慈雲山道、沙田㘭道及觀坪路 ，具體停站請參考資訊框.
桑麗卡·里基耶
1968年，她以自己的名字建立品牌，開了第一家商店. 他們製造服裝、配飾和香水.
里基耶同時也是一名作家，她在1979年出版了第一本書. 她创造的时尚风格代表一种哲学，塑造了「我的身体我做主」的自由女性风度.
Bottega Veneta的創意總監Tomas Maier曾表示，「Sonia Rykiel是位非常幽默的女士，她不僅開創了全新的時裝風格，以時裝為當代女性重新定義何謂自由. 」.
2016年8月25日她的女兒宣布她于巴黎寓所逝世的消息.
時裝界
她成为时尚设计师源于偶然：1962年，由於找不到適合懷孕時穿的衣服. 里基耶利用義大利供應商提供的衣服設計和製作了一條裙子和一件毛衣，由高切袖窿（即無袖）和收窄貼身的設計組成. 這種毛衣的幹練與現代的樣式，令她從朋友那裡得到很多訂單，這種衣服也被稱呼為“窮小孩毛衣”（Poor Boy sweater）. 里基耶後來開始在她丈夫的商店裡銷售這種衣服，同時，這種毛衣也登上了法國雜誌Elle的封面，這令她一炮而紅. 女演員奧黛麗·赫本每一種顏色都購買了14件. 1965年，她的丈夫幫助她創立了Sonia Rykiel公司. 1968年，里基耶的丈夫幫她法國左岸拉丁区開了自己的第一間時裝店 ，在橱窗中将书籍和服装摆在一起. 她认为时尚和文学永远无法分开. 里基耶發明了各種各樣嶄新的時裝製造工藝，她是第一個把接缝及锁边裸露在外的設計師，创造性地除去了摺边与内衬  ，甚至把口號放到衣服上. 她也成功令穿黑色普及開來. 1972年，里基耶有了一個新綽號“針織女王”，這個綽號出自《女裝日報》. 她也被稱為“Coco Rykiel”，可以與 Coco Chanel（可可·香奈兒）相題並論. 1977年，Sonia Rykiel成為第一位发明邮购服装的设计师 ， 她也是贴身毛衣的发明者. 第二年，她推出了她的第一款香水，名為 Septième sens（七十種感覺）. 里基耶对克里雍大饭店和卢滕西亚大饭店的室内装饰作出过贡献.
里基耶曾为法国歌舞喜剧《十诫》（Les Dix Commandements）设计与制作戏服. 2007年，娜塔莉·里基耶（Nathalie Rykiel）被任命为Sonia Rykiel公司的董事长. 2008年品牌慶祝40周年，包括卡爾拉格斐、Jean Paul Gaultier、Michael Kors等30為設計師各自打造了心目中的Rykiel女孩，足見Sonia Rykiel的地位. 同時更在巴黎裝飾藝術博物館（Musée des Arts Décoratifs）舉行回顧展，展出約200套設計作品. 这次回顾展的策划人是Olivier Saillard.
2009年11月，Rykiel和H&M合作推出"Sonia Rykiel pour H&M"系列 ， 兩款大眾精品系列在瑞典零售店發售. 並在巴黎大皇宮舉行盛大時裝表演慶祝.
文學
里基耶也是一名作家. 她寫了一系列有關時尚的書，兒童故事集，為雜誌寫過專欄，還有一部講述雷吉娜·德福爾熱的故事的書信體小說.
她的第一本書《我想要赤裸裸的她》（法語：Et Je La Voudrais Nue 英語：I Would Like Her Naked）在1979年出版.
2012年她與新聞記者Judith Perrignon合著了《別忘記是一個遊戲》（法語：N'oubliez pas que je joue 英語：Don't forget it's a game）.
音樂與電影
里基耶與樂隊經理兼演奏家Malcolm McLaren有過合作，在他的1995年的專輯Paris中的歌曲“Who the Hell is Sonia Rykiel?" 中.
逝世
2016年8月25日，桑麗卡·里基耶的女儿娜塔莉-里基尔（Natalie-Rykiel）宣布母亲在巴黎寓所辞世的消息. 她说母亲生前患有帕金森症.
瓦卡冰原島峰
瓦卡冰原島峰（Vaca Nunatak）是南極洲的冰原島峰，位於伊利沙伯女皇地，屬於阿根廷山脈中潘扎里尼山的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理.
吉羅冰原島峰
吉羅冰原島峰（Giró Nunatak）是南極洲的冰原島峰，位於伊利沙伯女皇地，處於瓦卡冰原島峰西北面7公里，屬於阿根廷山脈中潘扎里尼山的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理.
你快乐 我快乐
《只要你快樂》（Born to Make You Happy）是美国女歌手布兰妮·斯皮尔斯的一首歌曲，收录于她的首张录音室专辑《爱的初告白》. 于1999年12月6日由Jive唱片作为专辑的第4支单曲发行. 由于歌曲原本是一首黄歌，故布兰妮在录制歌曲前不得不要求歌曲的作者重写歌曲. 布兰妮于1998年3月首次录制了歌曲，后来再于同年重新录制了歌曲. 《只要你快樂》是一首青少年流行曲和舞蹈流行曲，歌词描述了一位女孩希望修复与男友的关系，告诉男友：“我只要你快樂”.
《只要你快樂》获得了正反两面的乐评，部分乐评称赞歌曲为布兰妮早期的经典作品，但有乐评认为歌曲在专辑中毫不起眼. 歌曲获得了全球性的商业成功，在爱尔兰取得了冠军，并在比利时、欧洲、芬兰、德国、荷兰、挪威、瑞典和瑞士进入了单曲榜前5名. 在英国，歌曲获得了冠军，是布兰妮在英国第6畅销的单曲. 歌曲的音乐录像带由Billie Woodruff导演，在音乐录像带中，布兰妮梦见自己和恋人在一起，并和舞伴们共舞. 布兰妮在自己的4场巡回演唱会都表演了此歌曲.
中國載人航天工程辦公室
中国载人航天工程办公室（921工程办公室，官方英文译名：China Manned Space Agency，英文缩写：CMSA ），位于北京市，成立于1993年6月，是中央军事委员会装备发展部下属正军级办公室，是管理中国载人航天工程的专门机构.
沿革
1992年9月21日，江泽民主持中共中央政治局常委会会议，批准中国载人航天工程（代号“921工程”）按“三步走”发展战略实施：
中国载人航天工程按照行政、技术两条指挥线组织开展研制、建设工作，设中国载人航天工程总指挥、总设计师（简称“两总”）联席会议制度. 中国载人航天工程总指挥、总设计师联席会议研究决定中国载人航天工程实施过程中的重要问题，重大决策报中华人民共和国国务院批准后实施. 中国载人航天工程总指挥、副总指挥分由中国人民解放军总装备部、中华人民共和国工业和信息化部、中国科学院、中国航天科技集团公司领导担任；中国载人航天工程总设计师、副总设计师由技术专家担任.
中国载人航天工程实行专项管理机制，设“中国载人航天工程办公室”，代表中国政府行使管理职能. 中国载人航天工程办公室是统一管理载人航天工程的专门机构和组织指挥部门，也是中国载人航天工程总指挥、总设计师和重大专项领导小组的办事机构. 中国载人航天工程办公室对内行使工程管理职能，在中国载人航天工程总指挥、总设计师直接领导下，按照中国载人航天工程总指挥、总设计师联席会议的决定，对中国载人航天工程进行全系统、全过程的管理，统筹协调中国载人航天工程各部门、各系统开展研制建设和试验任务，在技术方案、科研计划、条件保障、质量控制、运营管理上实施全方位、全过程、全寿命的组织管理. 中国载人航天工程办公室对外代表中国政府与世界其他国家和地区的航天机构和组织进行载人航天国际合作与交流.
中国载人航天工程办公室原隶属中国人民解放军总装备部. 在深化国防和军队改革中，2016年1月撤销中国人民解放军总装备部，组建中央军委装备发展部. 中国载人航天工程办公室转隶中央军委装备发展部.
机构设置
根据有关规定，中国载人航天工程办公室设置下列机构 ：
六安专区
历史
1949年置，属皖北行署区，专员公署驻六安县（今六安市）. 辖六安、舒城、霍山、金寨、霍邱、寿县6县. 1952年，六安专区改属安徽省. 同年，原巢湖专区所属肥西县划入六安专区. 专区辖7县.
1958年，将肥西县划归合肥市；原属芜湖专区的庐江县划入六安专区. 1959年，析寿县、霍邱两县置安丰县. 专区辖8县. 1961年，原属合肥市的肥西县划入六安专区；撤销安丰县，并入寿县、霍邱2县. 1965年，将庐江县划归巢湖专区. 六安专区辖7县.
1971年，撤销六安专区，改置六安地区. 1999年，六安地区撤銷.
狼與羊
《狼與羊》（Wolf and Sheep）是韓國音樂團體H.O.T.的第二張錄音室專輯，1997年7月5日發行，主打歌是〈狼與羊〉，後續曲是〈我們就是未來〉和〈幸福〉. 1997年12月，H.O.T.憑這張專輯獲得韓國金唱片大賞、韓國放送公社、文化廣播公司、首爾放送公司頒發大獎. 1998年1月，H.O.T.在奧林匹克公園體育館舉辦了一場演唱會，2月份在美國紐約、華盛頓特區、夏威夷和洛杉磯舉行了巡迴演唱會，打開北美市場.
白川口站
白川口站（🇯🇵）是位於岐阜縣加茂郡白川町坂之東6988號，東海旅客鐵道（JR東海）的高山本線車站.
狼與羊
參考資料
分類:1997年音樂專輯 分類:韓國音樂專輯
白川口站
部分特急「（Wide View）飛驒」停靠此站.
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面3線混合式月台，可進行列車交會. 1號月台為上行本線，2號月台為下行本線. 各月台之間設有跨線橋連接.
隨著車站成為簡易委託，車站大樓進行了翻新工程. 在2009年，KIOSK一度關閉，直至大樓翻新完成後重開（但是，重開後的商店可售賣白川町的、部分甜麵包、飲品和糖果）. 於站前設有公廁.
此站是由美濃太田站管理的簡易委託車站，委托白川町負責車站業務. 在2012年3月31日前，此站是由東海交通事業管理的業務委託車站，當時此站設有綠色窗口.
在成為簡易委託車站後，此站仍然設有終端. 由於綠色窗口中不可使用信用卡和不可領取中預約的車票等限制，因此不可當作為一個正式的綠色窗口，在時間表中沒有標示此站設有綠色窗口.
使用狀況
根據「岐阜縣統計書」，以下為1日平均乘車人次列表：
車站周邊
車站位於白川町中心，在對面岸設有坂之東地區.
热蛭属
热蛭属（学名：Aestabdella）为鱼蛭科的一个属.
下属物种
本属包括以下物种：
任大熊
任大熊（），中国浙江省海盐县人，中华人民共和国数学教授.
生平
1955毕业于北京大学，1957年担任北京大学数学系助教. 同年，赫鲁晓夫在苏共二十大所做的《关于个人崇拜及其后果》的报告（又称“秘密报告”），首次公开披露斯大林的屠戮行为. 当时在中国属于保密新闻. 由于北京大学图书馆有一份英国《工人日报》，上面刊登报告英文译文. 任大熊时任数学系助教，可以进入外文期刊阅览室，他阅读后并翻译成中文. 由于篇幅很多，数学系陶懋颀和陈奉孝也参加翻译. 他们并认识中国人民大学学生林希翎，其男友曹治雄为当时共青团中央书记胡耀邦的秘书，因此获得中文译本并逐句校对. 事发后，后被划为“右派份子”，1970年被判处死刑并枪决.
汦河
河，古称汦水、南汦水，位于中华人民共和国河北省西南部的一条季节性河流，是北澧河左岸支流. 源流有二支：北支发源于临城县赵庄乡魏家庄村以南的三峰山，向东北流于西竖镇北三岐村北入临城水库，河长34.5千米，流域面积190平方千米；南支发源于内丘县獐獏乡黄岔村，东北流至临城县石城乡鹿庄村东北入临城水库，河长38.9千米，流域面积194平方千米. 干流出库后向东北流，经西竖镇南折向东流，于临城县城临城镇西转东南流，至隆尧县县城隆尧镇官庄村转东北流，流经隆尧县北部地区，于宁晋县耿庄桥镇曹家台村汇入北澧河. 河长98千米，流域面积945平方千米. 汦河平时基流很小或断流，汛期暴雨时河水陡涨陡落，常在下游隆尧、宁晋等地泛滥成灾.
能源安全
最常見能源安全問題是能源缺乏，尤其是無法自產能源的國家必須仰賴進口，若是來源國切斷供應或是交通線受阻，則馬上發生能源不足、工業停擺、社會動盪等問題，從而等於國家安全操控在外部因素手中.
確保能源安全的惟一理論方法只有促進自產能源比率，自產比率越高安全越高，其次是能源多樣化，減少仰賴單一能源型態例如化石燃料的石油或天然氣，若是單一能源過高則該體系被破壞或發生問題時，社會停擺的層面就越大.
臺灣
臺灣前國防部長伍世文指出興建核四是為因應臺灣在遭遇海上封鎖時，核能發電可以做為石油、煤炭、天然氣等火力發電廠能源短缺時的主要電源.
古巴LGBT權益
在古巴，女同性恋、男同性恋、双性恋与跨性别者（LGBT）的权利随着时间推移逐渐得到保障. 2022年的家庭法公投之后，古巴的LGBT政策在拉丁美洲属非常进步之列. 古巴革命前，LGBT群体就因各种原因而被边缘化，古巴社会的异性恋、传统性别角色、严厉道德主义思潮根深蒂固. 革命期间，社会主义和传统道德的结合使LGBT群体被进一步边缘化. 因此，那些与社会不相容或是不能为社会作出贡献的人被视为被遗弃者. 直到最近，民眾對LGBT群體的接受程度才有所提高.
目前，古巴宪法禁止基于性取向和性別認同的歧视. 2018年，全国人民政权代表大会制订的新宪法草案將把婚姻的定義由原先的「一男一女的结合」改為「2個人之間的结合」 ，但由于受到部分保守民众和福音派教会的反对及示威活动的影响，2018年12月18日召开的全国人民政权代表大会又将有关婚姻的新定义移除出新宪法草案. 2019年5月，古巴政府宣布，法学家联盟正在制定新的《家庭法》，其中将涉及同性婚姻. 2021年9月7日，政府又宣布新的《家庭法》将交由给全国人民政权代表大会审批，若审批通过下一步将进行公投，若公投也通过，则同性婚姻很可能将合法化. 公投已于2022年4月得到许可，并已于2022年9月以大比例通过.
每年5月，在首都哈瓦那都會舉辦驕傲遊行，遊行參與者人數逐年增長. 菲德尔·卡斯特罗之后亦承认他执政时期对同性恋者的迫害是“极大的不公正”.
革命前的古巴
古巴在革命前就已是一个对LGBT群体非常不宽容的地方. 由于古巴社会注重传统的异性恋，少有地方能让同性恋群体形成社群，就业市场也对性少数抱有偏见，而“非洲-西班牙文化非常重男轻女，并且强调强制性、不良的异性恋社会，其中又以农村地区为重. ” 已结成的同性恋社群中的大部分人会移向哈瓦那寻找工作和更宽松的性氛围. 此外，乡下人常会疏远同性恋者和他们的家人，认为他们是“乡村酷儿”或“乡村傻子”" . 由于就业市场失衡，1950年代的哈瓦那允许不出柜的同性恋参加工作，除了旅游业外，同性恋相关的地下工作，比如毒品分销、赌博和卖淫的份额也在增长 . 这些地下工作使得同性恋者之间的欲望被局限在“由古巴同性恋资产阶级管理的哈瓦那黑社会”中. 同性恋是的一部分.
革命后的古巴
1959年的古巴革命推翻了巴蒂斯塔独裁统治，建立了古巴革命政府，但革命本身并未触及同性恋者权益议题，且之后古巴的LGBT权益曾长期处于低位，如菲德尔·卡斯特罗在1965年称，同性恋者不具备“一个真正的革命者、一个真正的共产主义激进分子所必需的特质 ”，而1965年至1968年中，同性恋者与良心拒服兵役者一同被关入劳教所. 尽管劳教所最终在菲德尔·卡斯特罗与共青团员秘密探访其中状况后被关闭，但1971年菲德尔·卡斯特罗出席的第一次全国教育和文化大会重申了对同性恋的批判，强调“必须坚决抵制所有具同性恋特征的异常表现，并防止其蔓延”. 循此论调，政府解雇了被揭发为同性恋者的公务员，对被指称为同性恋者的艺术家进行审查，此时同性恋尚为非法状态.
梅西拉·多達
梅西拉·多達（Mesila Doda，1971年2月6日於库克斯出生. 她是阿爾巴尼亞民主黨創始黨員. 她自2001年起為阿尔巴尼亚议会議員.
在離開了阿爾巴尼亞民主黨後，她加入了. 此黨專注於處理像是的民族議題.
她屬於國會中保守派的議員，2017年5月她公開反對阿爾巴尼亞的大麻合法以及嫖妓入法. 她也遭指控公開歧視LGBT社群.
希爾頓雅典
希爾頓雅典（Hilton Athens）是希臘首都雅典的一座酒店，修建於1958年至1963年，開業於1963年. 這座酒店在2022年1月歇業，並將在經過改裝後於2024年以Conrad Athens的名稱開業.
尼奧斯湖災難
尼奧斯湖災難（Lake Nyos disaster）是1986年8月21日喀麥隆西北部的尼奧斯湖發生的一場湖底噴發. 此次爆發釋放出約100,000到300,000噸的二氧化碳（） 到大氣內，之後聚集而成的氣體雲以接近100 km/h上升，由於空氣的比重較小的關係，二氧化碳向下散發至周邊的村落，進而把湖泊25 km內的空氣全部排擠掉，造成多達1,746人和3,500隻牲畜死亡.
爆發發生後，喀麥隆政府在尼奧斯湖上安裝了一個排氣系統，目的是減低湖底下的濃度，從而降低其進一步噴發的風險.
爆發和氣體雲
目前尚未清楚引發這場災難性釋氣的原因 ，大多數地質學家懷疑是山體滑坡導致，但亦有人認為是湖底發生了小型的火山爆發  ，第三種可能則是雨水落到湖面的一側後引致爆發. 有些人指出是因為地震導致，但沒有目擊者表示災難發生當天感受到震動，因此這個假設的可能性較低. 但無論原因是什麼，尼奧斯湖災難都令過飽和的深層湖水迅速與自行減壓並發生泡騰現象，正排放出大量CO2的淺層湖水混合.