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萬曆朝鮮之役
碧蹄館之戰
廿六日（2月27日）丑時，日軍先鋒隊的立花宗茂，領3,200名軍兵率先佔領礪石嶺，派出森下釣雲、十時惟由於礪石嶺附近偵查到明軍查大受所部，小放數發鐵砲後回報本隊. 清晨7時許，立花軍於樹林中隱藏部隊，僅立出少數軍旗，以此「示弱」戰術引誘查大受來攻，立花軍先鋒隊的十時連久領500兵力，率內田統續、安田國繼（討取森蘭丸之「明智三羽烏」之一）等將投槍、拔刀奮勇突擊至北邊的望客硯，卻遭查大受麾下約3,000兵力的包圍，中箭後（可能為李如梅所射之箭）的十時苦力支撐，由擔任旗奉行的副將池邊永晟代領部隊，直到小野鎮幸、米多比鎮久所率領的第二陣800人前來接應後身亡，此時第二陣的戶次統直騎馬射箭連續射殺數十名明軍. 隨後，立花宗茂與其弟高橋統增率本隊2,000從左方奇襲明軍右翼，查大受退往北邊的碧蹄館. 宗茂率親兵800追擊，此時池邊永晟奮戰戰死. 查大受則接應了馳援而來的李如松. 此前哨戰歷經5小時，立花軍轉往碧蹄館西南邊的小丸山佈陣休息，於望客硯接應小早川隆景等日軍大部隊.
據史記載，體察使右議政兪泓馳啓曰：「本月二十七日，李提督領兵發行，聞査副揔ㆍ高彥伯，同往體探，適逢賊六七百名，斬獲四百餘級. 」
李如松得知先鋒已經交戰，迅速轉為鶴翼之陣，在望客硯迎接查大受軍勢後於碧蹄館重整軍陣. 此時已近中午時分，由小早川隆景、毛利元康、小早川秀包、吉川廣家等率領的20,000名日軍先鋒突然出現，並佔領望客硯，後面還有由宇喜多秀家、黑田長政率領的日軍本隊20,000兵正在進軍.
由於碧蹄館地形狹隘，又多泥濘水田，不利騎兵行動. 於是李如松且戰且退，退往北方高陽市的出口惠陰嶺，並急忙傳令中軍主力急速進兵. 雖然明軍先鋒在開戰初期成功擊退了小早川隆景的左翼粟屋景雄所率3,000人，但隆景右翼先鋒井上景貞3,000兵卻反包夾了明軍先鋒. 不過總體戰況仍是明軍占優. 於此同時，立花宗茂領3,000兵從日軍左翼移動至明軍右側山上隱兵埋伏伺機出戰，先命部將立花成家率鐵砲隊速射三回後，以「示強之計」突然立出多數軍旗並擊鳴戰鼓，全軍舉起長槍拔刀反射日光令敵兵敝目，一舉斬入突擊進至明軍本陣處. 立花軍中其中一位金甲武將（安東常久）與李如松單挑時，被李如梅射殺（根據部分史料，當時金甲武將可能被誤認為井上景貞，但他在此役後仍生還. 並於之後小早川秀秋為家督時代時回仕毛利家，後出奔. ），同時明軍左翼也遭到毛利元康、小早川秀包、筑紫廣門的突擊，正面則被小早川隆景壓制，明軍頓時陷入了被圍之勢. 李如柏、李寧、查大受、張世爵、方時輝、王問等明將皆親自提刀奮戰. 其中，明將李有聲為護衛李如松而遭到隆景部將井上景貞擊殺，如松的親衛隊也戰死80餘人. 而立花軍中也有小野久八郎、小串成重、小野成幸戰死，小早川秀包麾下也有8名家臣先後身亡. 不久小早川隆景派出吉川廣家、宇喜多秀家（實則為其重臣戶川達安所率）、黑田長政率部對明軍進行包圍. 兩軍從午後開戰已逾6個小時. 至黃昏時分，明軍終於等到左協大將副總兵楊元率援軍到來（這支部隊的規模應當為數不少可能在五千人因為還出現了「中軍旗鼓官王希魯」這樣的職位）. 楊元奮勇衝破日軍包圍，搶佔李如松右方陣地，並和李寧的砲營共同發砲轟擊日軍，援護明軍撤退. 立花宗茂、宇喜多秀家派出部隊猛烈追擊至惠陰嶺，立花一族之戶次鎮林在追擊時奮勇戰死. 而小早川隆景則擔憂明軍撤退會設伏，勸追擊的日軍開始退兵. （以上過程為參考、融合《明史‧李如松傳》 、《日本戰史‧朝鮮役》 的說法. ）
兩軍從午後交戰6個小時至黃昏，明朝紀載日軍死亡超過8,000人，朝鮮史則載兩軍各死傷5、6百人，部分日史記載明軍參戰人數為20,000人，倭軍斬首明軍6,000人. 满清编写者則说“诸营上军籍，死亡殆二万”云云，占了当时明軍入援朝鮮参战兵力的一半. 都遠遠高於朝鮮史的記載，根據朝鮮宣祖實錄所記，明軍投入戰役人數當不超過5,000人，當日軍望見明軍步兵抵達後隨即撤退，可見明軍投入戰場兵力並不多. 而朝鲜《宣祖实录》记载，此役之后，明军大势依然，應可確信二万之死亡云云系虚说. 但是《神宗实录》中还记有“夫是役也大将仅以身免，倭何惧之有”. 另外日军阵亡了很多有名有姓的“武将”，但是日本战国史的武将比率很高，即使在川中岛阵亡八千人中也有四十多个“武将”.
戰後日軍並未追擊，反而退返王京，顯示日軍並未完全控制戰場，此役應該并非大胜. 但是李如松經此役後，因親兵死傷甚重，加上明軍北兵與南兵之爭日烈，李如松以後就無意進取，先退開城，後又退往平壤.
明、朝官員齟齬
明派遣大軍援朝後，兩國在進軍速度、戰力補充、情報、戰功等問題上多所爭執：朝鮮官員復土心切，一再催促明軍進兵，明軍將領多半言明糧食欠缺，天候不佳，同時因為戰亂情報不明，進兵有所疑慮. 同時明軍因為將南兵留在平壤，在前線的反而多是北兵，北兵以騎兵為多，根據當時將領所言，明軍損失戰馬多達12000匹，造成騎兵戰力的嚴重匱乏. 此外明軍也碰到逃兵問題，尤其以遼東兵最為嚴重，而南兵因為家鄉遙遠，反而不會脫逃，為了填補空缺，明將多向朝鮮要求勾軍來填補缺額. 此外，明將也多次反映朝鮮提供的敵情不明，無法知道要用多少兵力才可以消滅入侵的日軍. 宋應昌則是完全不相信朝鮮的官員，認為他們很容易洩漏軍機，往往軍情只要移咨朝鮮官員，他們一下朝後就會轉告親友，當時朝鮮的風俗也不以洩漏朝政為可恥，反而認為如果不說就是瞧不起親友，兩國官員為此多所齟齬.
明軍內部矛盾
平壤之役南兵先登城牆，但北兵多斬首級；李如松上報明廷時多表北兵殺敵之功，而少論南兵先登之功，造成南兵將領與北兵將領之間的隔閡. 另一方面，明廷因有北兵斬殺朝鮮人冒功的傳言，特派欽差大臣來朝鮮查證. 而碧蹄館戰後，留守平壤的明朝南兵間又傳出北兵作戰不力的風聲，並有人以此上報經略宋應昌. 明朝南、北兵之間的矛盾乃越演越烈.
經略以文人而節制軍事，提督要求增兵増餉都需經過經略上呈；前此，提督李如松總以為經略宋應昌受南兵影響，故意壓文不發. 另一方面，宋卻以為武人愛說大話，往往上呈不實，例如說在戰功上以少報多；又受朝廷和戰議論的影響，認為進軍應審慎籌畫. 兩人公文往來莫衷一是，結果造成明軍高層在戰略意見上不統一，影響戰爭指揮：一開始是提督主戰而經略不許；後來，當碧蹄館戰後日軍後撤時，又變成經略主張急追，提督主張緩進.
朝鮮水軍的作戰
依朝鲜史书宣祖實錄的紀載，自從日軍登陸以後，朝鮮水軍隨即在全羅左道水軍節度使李舜臣率領下展開一連串的反擊：
玉浦海戰
在明軍馳援的同時，朝鮮水師在海戰則佔據了主動權. 1592年5月4日，當時的朝鮮全羅左道水軍節度使李舜臣，統率75艘艦船駛出全羅南道麗水港，準備對日軍發動進攻. 日軍藤堂高虎部率領50艘木製戰船. 5月7日，朝鮮水師偷襲正登岸的日軍舰队，日軍被殺個措手不及. 一輪激戰過後，日軍損失慘重，被朝鮮水師消滅了十几艘戰船，有数只艦船试图逃跑也被歼灭. 李舜臣繼而在合浦、赤珍浦海面再殲滅餘下的日軍. 5月9日，這場海戰最终结束. 從此朝鮮水師掌握了制海權. 全場海戰朝鮮水師共殲滅日艦26艘，日軍傷亡甚众，相對而言，朝鮮水師只是傷亡了很少的兵力，艦船更是絲毫無損.
玉浦海戰是壬辰戰爭爆發以來，朝鮮軍隊的首場大捷，大大振奮了朝鮮軍民抗敵的決心，並使得日軍輸送兵力和糧食輜重至朝鮮半島從此變得困難，因為日軍在此戰後已喪失大半制海權.
泗川海戰
1592年5月27日，日本水師不甘失敗，轉而向慶尚道的泗川進攻. 李舜臣得知消息後，立即於5月29日率船隊23艘出發，迅速駛至泗川海灣外面. 當時海灣內共有12艘日本樓船，但日軍對上次海戰失利猶有餘悸，因此當他們見到朝鮮水師馳援，便迅速逃至陸上，在山上布防. 李舜臣於是命朝鮮水師假裝撤退，以引誘日軍登船追擊，結果日軍中計. 這時正好潮漲，大大有利於朝鮮水師的船和板屋船這類大型艦船活動，因此當日艦出動時，李舜臣即下令眾艦船迎擊. 很快地，日艦便被打敗. 而李舜臣雖然在戰鬥中負傷，但仍繼續指揮官兵殺敵，結果12艘日艦全部被擊沉. 經此戰役，日本水師再不主動進攻，而改為防禦和偷襲朝鮮水師.
唐浦、固城、栗浦等海戰
6月2日，李舜臣統領的朝鮮水師船隊主動出擊，進攻在唐浦港內停泊的21艘日艦，日艦被朝鮮水師兩-{面包}-抄，最後被全殲. 唐浦海戰獲勝後，李舜臣稍事休整. 6月4日，與全羅右水使李億祺會師，並於6月5日清晨齊其一起率領51艘戰船，向固城唐項浦的海灣內的26艘日艦進攻，並從兩面對其包抄圍攻. 結果日艦除了一艘被故意放走外，其餘全部被殲滅. 當晚，該艘故意放走的日艦將岸上日軍接載上船，並欲於6月6日凌晨逃走，但這正中了李舜臣的計謀，結果朝鮮水師殲滅了該艘日艦，固城唐項浦海灣的全部日艦均被殲滅. 6月7日，朝鮮水師再度出擊，向栗浦的7艘日艦進攻，日軍不敢迎戰，掉頭便跑，但結果仍被李舜臣全殲.
這三場海戰後，日本水師大受打擊，但日軍主帥仍未心息，決定集結兵力，與朝鮮水師進行決戰，是為閒山島海戰.
閒山島海戰
為了與朝鮮水師進行決戰，日本水師在巨濟島一帶集結，準備兵分三路向朝鮮水師發動進攻. 而李舜臣則將其全羅道的艦隊和慶尚道的部分艦隊組成聯合艦隊，準備迎戰. 7月6日，李舜臣進兵出唐浦附近水域，並於7月7日清晨，將集結於巨濟島的日本水師引至閒山島附近水域決戰. 李舜臣選擇在此地決戰是因為這裡有著較為寬闊的深水環境，易於設置埋伏，可以向日本艦隊進行包圍殲滅.
在決戰開始不久後，朝鮮水師的戰船即將日軍包抄起來，而朝鮮水師的船則向日軍艦隊直撞過去，很快便撞翻了日軍艦隊前列的幾艘大船，而其餘朝鮮戰船也奮勇殺敵，與敵作殊死戰，結果日軍的61艘戰艦被全殲.
經此一役，日本水師完全喪失制海權，無法運送軍糧，日本陸軍因此無法再行侵略，結果豐臣秀吉只有與明朝講和，改令日軍於朝鮮南端建築倭城以作防備和儲糧之用. 而李舜臣則被封為二品正憲大夫、三道水師統制使.
釜山浦海戰
1592年10月4日李舜臣與李億祺、元均等欲率水師奇襲釜山城，切斷日軍聯結對馬及九州的補給線. 然而日本軍早已得知消息做好準備，閉門不出 ，從城中槍擊重創朝鮮軍. 朝鮮將領鄭運中彈身亡，險些被俘虜的李舜臣逃向加徳島. 連勝皆捷的朝鮮水師損失慘重，此役戰果僅止於燒掉釜山城下400余艘空船. 李舜臣不再輕易言戰，轉為攻擊沒有戰船護衛的運輸船，降低日軍補給能力.
明、日議和
1593年（文祿二年）六月，日本因海戰失利補給無法送至，加上朝鮮破壞過度，造成瘟疫流行，當地徵發糧食不易，以及急於保全佔據朝鮮南部四道的戰果，遂派使節隨同明使沈惟敬由釜山至北京城議和. 7月，明廷宣詔退兵以進行日本封貢事宜，於是李如松大軍撤退，只留劉綎及游擊吳惟忠共七千六百人分別扼守要口. 但兵部尚書石星一意主和，再撤吳惟忠部，結果只留劉綎部防守. 9月，朝鮮國王李昖雖上表答謝朝廷援救及助其復國，但是暗中對明、日議和卻排除朝鮮有所不滿——此時日軍仍然佔據朝鮮南部四道，並控制釜山城. 12月，明廷命薊遼總督顧養謙兼責打理朝鮮事宜，並召回宋應昌、李如松；明帝雖下旨撤軍，但認為“倭情狡诈，未可遽称事完”.
1593年（文祿二年）5月8日，丰臣秀吉在名护屋会见了到达日本的明朝使团. 由于语言不通，双方的会谈仍就在沈惟敬和小西行长间进行. 丰臣秀吉提出了“大明、日本和平条件”七条如下：
沈惟敬竟擅自答应了這七条，並对同行的谢用锌、徐一贯等人诈称丰臣秀吉已同意向明朝称臣，请求封贡，并撤回侵朝日军. 另一方面，小西行长则对丰臣秀吉报告说，明使已同意他的條件，只需遣使与明使一道前往北京请明帝批准條款. 就这样，在兩邊談判者各自對上隱瞒實情的狀況下，中、日双方幾乎就要达成“协议”. 1594年10月，日本派出議和使者小西飛驒守如安（小西如安本氏「內藤」，號「如安」；「飛驒守」是他的官位，但明、朝兩國當時的紀錄卻將其人名誤為「小西飛」）与明朝使团一道去北京.
小西如安在北京与明兵部尚書石星谈判，兵部官員还與小西进行了详细的对谈；但小西如安欺對方不懂日语，信口答应了石星提出的三项条款：
同时，沈惟敬也對明廷递交了伪造的日本降表；明朝君臣大为满意，萬曆帝立即決定册封丰臣秀吉为「日本国王」，并按小西提供的名单册封了日本国大臣. 其後於1595年1月，明廷正式派出使者，令沈惟敬陪同前往日本冊封豐臣秀吉；冊封诏书内容如下：
奉天承运皇帝，制曰：圣仁广运，凡天覆地载，莫不尊亲帝命. 溥将暨海隅日出，罔不率俾. 昔我皇祖，诞育多方. 龟纽龙章，远赐扶桑之域；贞珉大篆，荣施镇国之山. 嗣以海波之扬，偶致风占之隔. 当兹盛际，咨尔丰臣平秀吉，崛起海邦，知尊中国. 西驰一介之使，欣慕来同. 北叩万里之关，肯求内附. 情既坚于恭顺，恩可靳于柔怀. 兹特封尔为日本国王，赐之诰命. 于戏龙贲芝函，袭冠裳于海表，风行卉服，固藩卫于天朝，尔其念臣职之当修. 恪循要束，感皇恩之已渥. 无替款诚，祗服纶言，永尊声教. 钦哉！
这封诏书现存于大阪博物馆，为惯用的御笔文体写就，使用一贯的中央大国皇帝对蕞尔小邦降恩封赏的口气；据《日本外史》记载丰臣秀吉对此勃然大怒道：“吾掌握日本，欲王则王，何待髯虏之封哉！如天朝何. ”将诏书撕碎于地，并怒逐明使臣，不久后再次遣兵入侵朝鲜.
当时奉旨与日本谈判的石星、沈惟敬等人一心欺瞒蒙混，竭力对万历皇帝掩盖丰臣秀吉的真实意图，妄图侥幸无事；然而後來豐臣秀吉将負責議和的小西行长治罪，并驱逐明、朝使团出境，使得历时两年的「和局」彻底破裂，沈惟敬乃滞留朝鲜，不敢回國. 他假造了一道丰臣秀吉的谢恩表，交由另一使臣递交明廷，但这道假冒文件被明廷识破，再加上朝鲜方面传来日本再度备战的消息，明萬曆帝方知上当，大怒，即令邢玠將石星下狱问罪，并命驻朝明军捉拿沈惟敬，就地正法.
有人对《日本外史》的历史真实性存在质疑，其一根据《日本外史》原文“取册书扯裂之” ，如果撕裂了诏书那今天也就不会出现在大阪博物馆.
秀吉择以九月初二日，迎于大阪受封. 卑职先往教礼，奉行惟谨. 至日，迎请册封时，直至中堂，颁以诰印、冠带服等项，率众行五拜三叩头礼，件件头项，习华音，呼万岁，望阙谢恩，一一如礼. 礼毕，开宴使臣及随行各官，是晚，秀吉亲诣卑职寓所，称谢.
根据册封正使杨方亨的说法：
次日领受圭印、官服，旋即披执顶被，望宫行五拜三叩头礼，承奉诰命. 受封讫，嗣至职等寓所，再申感激天恩，及慰劳职等涉历劳顿，等语.
当时在日本传教的外国传教士路易斯·弗洛伊斯，在『十六・七世紀イエズス会日本報告集（十六・七世纪耶稣教会日本报告集）』中也描写了相似的场景. 所以丰臣秀吉當下是答應了明朝封賞，但後來態度才有了變化.
第二次衝突
在第一次冲突平息了两年多後，1596年4月，明朝的使者李宗城因為犯了貪淫罪，被日本守臣所逐，奔還汉城，朝鮮方面隨即下詔逮捕其入獄，但已惹來豐臣秀吉的不滿. 5月，明朝再次提議賜封豐臣秀吉，命都督僉事楊方亨、游擊沈惟敬一同前往. 9月，明朝賜封的使者楊方亨抵達日本，但豐臣秀吉因朝鮮王子不偕同前來以答謝而發怒. 結果豐臣秀吉不肯受封，並决心再次发兵侵略朝鮮. 在1597年1月，日軍拒不退出釜山，朝鮮得知日軍再次入侵，於是遣使再至明朝求援. 這次再侵朝鮮，豐臣秀吉吸收了上次海戰失利使得不能大量運兵和運輸補給的教訓，使用反間計誣陷李舜臣陰謀篡權，使得李昖將李舜臣下獄，其後將其貶為士兵，只能白衣從軍.
1597年2月（明万历二十五年正月），丰臣秀吉发动了第二次对朝战争. 这次来势更加汹汹，准备更加充足. 神宗得讯后，知道使臣和兵部没有把日本方面的真实意图动向报告朝廷，一心求和，竭力欺瞒. 当即大怒，马上下令革去兵部尚书石星等人的职务，令邢玠以兵部尚书出任总督，都御史杨镐经略朝鲜军务，再次出兵援朝. 同时下谕旨声明石星罪状“倭奴狂逞，掠占属国，窥犯内地，皆前兵部尚书石星谄贼酿患，欺君误国，……着锦衣卫拿去法司，从重议罪来说”.
明軍再援朝鮮
1597年初，日本出動陸軍141,490人，水軍22,100人，水陸並進再度入侵朝鮮.
2月，明朝再次議定援朝征日，以麻貴為備倭總兵官，統率南北諸軍. 在3月，明朝以山東右參政楊鎬為僉都御史，經略朝鮮軍務，並以兵部侍郎邢玠為尚書，總督薊、遼、保定軍務，經略御倭. 5月，邢玠趕至遼東.
开赴至朝鲜的第一批明军共约3万余人.
明军的战略部署是，上述各军据守本部要塞，待总督邢玠率领的4万大军一到，明军和朝鲜军即转入战略反攻，由南原、忠州发动钳形攻势，直捣釜山之敌.
前期戰況
6月，日本小型兵船數千艘停舶於釜山，逐步向梁山、熊川逼近. 8月，日本攻破泗川、南海、光州，最后进攻南原（為全羅道外藩，一旦失守，天津、登、萊皆可揚帆而至）.
南原之戰
在八月十三日，由宇喜多秀家、小西行長和島津義弘等所率領的五萬大軍來到南原城外，因為朝鮮水軍的覆沒導致南朝鮮的防線開始崩潰，而南原周圍的朝鮮守軍也陸續逃離崗位. 南原頓時成為孤城，內中的守軍以楊元所率領的3000明軍為主，李福男等韓將亦率領一千多朝鮮軍駐守在此.
在三天圍城後南原守軍不支而被攻破，楊元率領少數隨從成功突圍，而諸位韓將則全數陣亡，其中楊元曾邀李福男與其一起突圍然而被嚴正拒絕. 楊元雖然成功突圍回到漢城，然而事後因全軍覆沒之罪被明朝下令處決.
稷山之戰
攻破南原后，付出很大伤亡代价的日军屠城一日. 这时驻全州的明将陈愚忠因南原失陷立即撤退，这样加藤清正的右路军便兵不血刃的拿下了全州. 之后日军又分别攻陷黄石山、金州、公州等地，汉城的屏障尽失，再一次濒临险境，朝鲜局势再度危若累卵. 9月6日，麻贵命副总兵解生等率军2千，奔赴稷山北部，巩固汉城的前沿阵地. 7日，于稷山附近与日本黑田長政率领的日军第三军团发生遭遇战，根據中興誌以及宣祖實錄的敘述明軍以騎兵戰術大破日軍，明军的后续部队杨登山率军赶到，大败黑田長政，明軍傷亡200餘人，日軍死亡500-600餘人，后因毛利秀元大軍趕到而撤退.
9月，明軍逮捕前兵部尚書石星下獄，並與在明軍和日軍之間兩邊獲取利益的沈惟敬一同俱論罪處死，結果石星於1599年死於獄中，沈惟敬則於市集斬首.
10月麻貴以李如梅率數千攻向星州谷城，城將小早川秀包、筑紫廣門起先死守，之後迎接小早川秀秋派出的援軍山口正弘、南部無右衛門後轉守為攻，如梅遂退去. 同10月攻打青山的日军毛利秀元等则被参将彭友德率领的明丶朝联军重兵包围，死伤惨重，幸蔚山城將淺野幸長、宍戶元續、太田一吉的接應援護才撤退. 12月，援朝明軍與日軍大戰於蔚山.
蔚山之戰
根据《晚明史》一书的记述，当时在朝兵力，明军远低于日军，丰臣秀吉调动的侵朝兵力，这时候已达十二万之多，而明朝方面的援军根據朝鲜王朝《宣祖实录》的记载，明军达十一万人. 不过这些数字都是万历二十六年的事，万历二十五年战争初期兵力没有达到这一水準， 日军明显占据优势地位.
所以一开始明军在朝鲜的形势相当困难，据守的城市接连沦陷，进攻也遭失败. 在第一次蔚山之战中，经略杨镐被日将小早川秀秋击败，阵亡二万. 明军战死的軍官有遊擊楊万金、千總麻来、李洞賓、周道繼、王子和、張應元、陳觀策、錢應太，把總郭安民，哨總湯文瓚等. 此外遊擊陳寅與陳愚沖两人负伤. 但在万历帝坚定不移的支持之下，形势开始逆转，日军逐渐抵挡不住明军的攻势，据朝鲜人赵庆男《乱中杂录》记载：“丁酉九月六日，天将副总兵解生等，大败贼众于稷山金岛坪，加藤清正等退遁，流下岭南……麻贵领大军启行，至水原下寨，遣 兵埋伏于芥川上下，以为后援……七日黎明，天兵左协出柳浦，右协发令通，大军直从坦途，锣响三成，喊声四合，连放大炮，萬旗齐颤，铁马云腾，枪剑奋飞，驰突乱砍，贼尸遍野，一日六合，贼逝披麾……翌日平明，贼兵齐放连炮，张鹤翼以进，白刃交挥，杀气连天，奇形异状，惊惑人眼. 天兵应炮突起，铁鞭之下，贼不措手，合战未几，贼兵败遁，向木川清州而走”.
日军遭此惨败之后，明军乘胜追击，接连获胜，二十三日又攻取蔚山，最後把日军将领加藤清正率领的1萬6千人围困在岛山，雖讓日軍餓死達上萬人，僅餘千人，但这时候日本大批援军到来前後包夾明軍，这时候明军的经略杨镐懼敵又临阵脱逃，仓促撤军，反而使明朝聯軍被斬殺數千人.
而明軍於攻打蔚山期間，明將高策趁日軍大部趕往蔚山援救之時率軍偷襲日軍大本營釜山，也被日將立花宗茂以8百人用夜襲和火計擊退，是為般丹之戰，同時更有另一支明朝聯軍偷襲梁山，但被黑田孝高擊退.
1598年1月，明朝援朝和攻打蔚山的軍隊因為日本的毛利秀元、黑田長政等日軍的援兵突然趕至，大為震驚. 楊鎬趕不及下令，便策馬率先趕奔漢城，麻貴亦繼而趕之，一時間所有軍隊皆潰敗. 只有副將吳惟忠、游擊茅國器斷後，日軍在得勝後暫退以保住勝果，明軍的輜重大多喪失. 楊鎬與邢玠卻向明朝朝廷謊報前線大捷. 但當時各營欲向明朝朝廷回報，士卒死傷二萬，這使楊鎬大怒，按而不報，只稱死傷百餘人. 贊畫主事丁應泰得知戰敗，至楊鎬處商議應對計略，但楊鎬竟出示張位、沈一貫的手書，揚揚自得. 這令丁應泰憤而向朝廷回報戰敗事實，明朝首輔趙志皋欲保楊鎬，決定暫時不逮捕他，但亦遣官查察.
2月，邢玠招募江西水軍，並欲以海路運兵以作持久之計，5月明朝廷叫回攻略蔚山城失敗的楊鎬，新增兵力給於劉綎、邢玠並調派水陸約15萬軍力進朝鮮，於是都督陳璘以兩廣之兵，劉綎以四川之兵，鄧子龍以浙江、南京之兵趕至增援，明將張榜、藍芳威等於此時參陣. 6月，楊鎬罷職候查.
鳴梁海戰
戰事再起之初，朝鮮水師由元均率领. 然而，元均于1597年8月27日（万历二十五年七月十五）在漆川梁遭日将藤堂高虎的伏击而阵亡，朝鮮水師幾乎全軍覆滅，朝鮮更是丧失了制海權. 無奈之下，朝鮮政府再次起用本來已遭罷黜的李舜臣. 李舜臣到任時，原來苦心經營的水師，只剩下數艘艦隻. 但他因為身繫救國重任，惟有在這個逆境裡盡其全力，在全羅道右水營著手重建海軍. 8月28日，李舜臣指揮著這支剛重建的水師，再度與日本水師決戰，而決戰地就是在鳴梁海峽.
李舜臣守在鳴梁海峽，但因兵力薄弱，所以決定設陷阱，派人乘退潮時在岸邊設置了鐵索與木樁. 9月16日，日軍統帥藤堂高虎率領330餘艘戰船和2萬陸軍出發，欲趁漲潮時攻進鳴梁海峽，全殲朝鮮水師. 李舜臣首先將海峽內的民用船隻僑裝成戰艦，以擾亂日軍，使其以為朝鮮水師已恢復過來. 他自己則親率12艘戰船引敵深入鳴梁海峽. 在成功引誘日軍進攻後，隐蔽在山脚的朝鲜海军突然对日军發起集中的攻擊，炮轰日舰. 日军欲发起反击，由于朝鲜海军占据地利优势，无法打中目标. 朝鲜海军趁机對準日軍指揮艦发起攻击，殲滅日軍指揮艦和其他戰船2艘，当场擊斃日軍主帥來島通總. 就在这時，潮水開始退卻，日舰相互撞擊，阵势大乱，大量日舰挤在狭窄的海峡内，成了极其被动的攻击目标. 朝鮮艦船趁勢進攻，日艦因失去主帥，軍心散渙，只得順潮向東撤退，但卻遇上李舜臣事先埋下的鐵索和木樁，無法退卻. 朝鲜海军发起总攻，凭借着13艘军舰成功击沉日艦36艘，击毁92艘，並擊斃日軍8000餘人，大获全胜，而朝鲜只阵亡14人. 朝鲜再度重創了日本水師，成功切断稷山之戰以來受日军控制的黄海補给線，重新掌握了制海權.
三路之戰
同年，日軍小早川秀秋等部七萬多人以修整名义休整回國，以包含加藤清正、島津義弘等所部在內的64,000兵力防守佔領區.
第二次蔚山之戰
万历二十六年（1598年、日本庆长三年）8月，明將麻貴率領24000人、朝鮮将金应瑞率领5514人，攻打由加藤清正把守的蔚山倭城. 明、朝联军在蔚山一带斩获日军甚众. 加藤清正将明军诱入空城之内，伏兵突起，联军被打败. .
羅日尼亞季夫卡 (托馬什皮利區)
羅日尼亞季夫卡（Рожнятівка），是烏克蘭的城鎮，位於該國西南部文尼察州，由托馬什皮利區負責管轄，始建於1700年，面積4.03平方公里，海拔高度242米，2001年人口1,515，人口密度每平方公里375.93人.
萬曆朝鮮之役
第一次泗川之戰
萬曆二十六年，邢玠將援朝軍分為三路，東路麻貴，進剿加藤清正；中路董一元，進剿島津義弘；西路劉綎，進剿小西行長；陳璘的水軍在海上策應. 泗川之戰便是中路董一元軍進行的攻打泗川島津義弘的戰役. 此戰明軍26000餘人，朝軍2200餘人，日軍一萬餘人；初期聯軍進展順利，收復晉州等地，將日軍逼入倭城（城堡）；在後續的攻城中，聯軍甚至一度打破城門攻入，但在這個重要關頭明軍後方的彈藥竟然發生了劇烈爆炸，聯軍前鋒頓成驚弓之鳥，以為背後遭到伏擊，競相奔潰；而城外的部隊在如此危急的時刻既沒有組織反擊也沒有接應前軍，竟然也加入逃跑的隊伍，一時間聯軍大潰；日軍乘機發起反擊. 泗川之戰聯軍損失極其慘重，陣亡者屍體枕藉慘不忍睹，倖存的敗退者互相攙扶嚎啕大哭，在明朝與朝鮮的記載中，聯軍陣亡人數有七千一說，有一萬一說，日方甚至記載斬敵軍三萬八千餘，被認為是萬曆援朝戰爭中聯軍損失最為慘重的戰役. 戰役暴露了明軍諸多問題，最大的有兩點：其一是丁酉之戰明軍兵員素質較壬辰之戰時大幅度下降，戰況利則一擁而上，不利則一哄而散，反映了明軍精兵較少，冗兵較多的現實問題；其二是各部缺乏配合，如果此戰中後軍堅守陣線不退，則可以穩住前軍軍心以圖再戰或者至少將損失降到最低而不至全軍潰敗淪為魚肉. 在明軍內部，明將董一元本來是做為參軍赴朝的，後來臨時接替李如梅的職位，對手下的部隊並不是很熟悉，將不知兵，無法做到人盡其才，兵不知將，這是帶兵的大忌.
第二次泗川之戰
第二次泗川戰役，發生在明末時期，由明軍近2萬人來對抗日軍的第5軍團1萬4千餘人，戰役結果明軍勝利，共斃傷日軍6千餘人，明軍傷亡3千餘 日軍當時已經知道豐臣秀吉已死，軍心渙散，無心戀戰.
露梁海戰
駐朝鮮西部日軍接到撤退命令後，擬於萬曆二十六年（1598年）十一月十一日起開始撤退. 駐順天之第二軍先撤，接著，駐泗川、南海、固城之日軍，依次到巨濟島集結，候船回國. 十一日晨，第二軍部隊登船待發. 其先遣部隊駛至光陽灣口的貓島附近海面時，受到中朝聯軍水師的攔擊，退路被截斷. 為了突破重圍，第二軍編組了一支衝鋒船隊，連日向聯軍水師發起攻擊，均未能奏效，只得向駐泗川、南海之日軍求援.
此時，駐泗川、新城之日軍第五軍主力，在島津義弘率領下，已經登船，只待漲潮出發，駛往巨濟島. 島津義弘接到小西行長的求援信後，當即率領這支龐大的船隊，於十八日夜乘月色向露梁海峽疾駛，企圖突入光陽灣，解小西行長之圍. 中途與從南海開來之宗義智部船隊會合. 兩支船隊會合後，共有兵力萬餘人，艦船500餘艘，於午夜開始通過露梁海峽. 陳璘、李舜臣獲悉日援軍西進的情報後，立即著手調整部署，決心在露梁以西海域，包圍和殲滅救援之敵. 其作戰部署是： 一、以副將鄧子龍率兵1000人，駕3艘巨艦為前鋒，埋伏於露梁海北側，待日船隊通過海峽後，迂迴到側後發起攻擊，切斷其歸路； 二、以陳璘率明朝水師主力為左軍，泊昆陽之竹島與水門洞港灣內正面阻擊，待機出擊； 三、以李舜臣率朝鮮水師為右軍，進泊南海之觀音浦，待機與明軍夾擊日軍. [4] 朝鮮首相柳成龍親筆書寫的戰史 朝鮮首相柳成龍親筆書寫的戰史 十九日丑時，石曼子（即島津義弘）率軍萬餘、戰船500只西上，進入露梁海明軍預伏地，遭陳璘部阻擊，調頭南下. 天亮，日軍發現前有伏兵，又向北迴師，遭到北岸鄧子龍部截擊. 聯軍三面合圍，在露梁海與日軍展開激戰. 此時，“月掛西山，山影倒海，半邊微明，我船無數，從陰影中來，將近賊船，前鋒放火砲，吶喊直駛向賊，諸船皆應之. 賊知我來，一時鳥銃齊發，聲震海中，飛丸落於水中者如雨. ”（《柳成龍懲毖錄》卷二第六十八頁） 聯軍駕船逼近日艦，躍上敵船，短兵肉搏. 北岸鄧子龍率士卒300登上朝鮮船，奮勇衝殺，由於眾寡懸殊，鄧子龍部旋即被日船包圍. “子龍素慷慨，年逾七十，意氣彌厲，欲得首功，急攜壯士二百，躍上朝鮮船，直前奮擊，賊死傷無數. 他舟誤擲火器入子龍舟. 舟中火，賊乘之，子龍戰死. ”（《明史·鄧子龍傳》） [5]
戰至中午，陳璘派水師副將陳蠶、游擊季金率部來援. 與此同時，中朝聯軍水師左右兩路分別從南北兩個方向，向大島以東海面之日船隊主力，展開了猛烈的攻擊. 《朝鮮李忠武公行述》對這場戰鬥作了生動的描述：“兩軍突發，左右掩擊，炮鼓齊鳴，矢石交下，柴火亂投，殺喊之聲，山海同撼. 許多倭船，大半延燃，賊兵殊死血戰，勢不能支，乃進入觀音浦，日已明矣. ”
陳璘率主力與李舜臣夾擊日艦，施放噴火筒，焚毀日軍大部分戰船. 日軍跳水登岸，又遭陸上明軍截殺，死傷大半. 石曼子（島津義弘）不支，僅率數百隻戰船潰逃. 李舜臣率朝鮮水師跟踪追擊，進入觀音浦，再度與日軍血戰. 陳璘也率中國水師趕來支援，用虎蹲砲連續轟擊，日船紛紛起火. 在一片混亂之中，日軍仍垂死掙扎，拼命反擊. 李舜臣趁勢追擊, 但被日本人的火繩槍射中胸口, 不幸陣亡. [6] 臨終前李舜臣命令麾下將士秘不發喪, 繼續追擊日軍, 燒毀倭船200餘艘. 島津義弘率領殘餘倭船百餘艘遁入外海, 經過中朝聯軍一天的追擊, 只剩下百餘艘船狼狽逃走, 其餘倭船均被聯軍燒毀，二百艘戰船沉入海底. 小西行長趁海戰之際, 率軍成功逃脫. 至此, 露梁海戰結束, 中朝聯軍獲得大勝.
最後的衝突
12月，仍然留在朝鮮的日本殘兵再次由乙山偷渡，但因為崖深而道淺，將士不敢進. 結果陳璘在夜裡潛入，向其連珠炮發，日軍只得逃去，陳璘更領明軍追擊將其全滅.
明軍班師
1599年5月（明万历二十七年四月），明军班师回朝，萬曆皇帝升座午门，接受都督邢玠等献上的日本俘虏六十一人，都“付所司正法”，砍下来的敌人的头颅传送天下. 同日，萬曆皇帝接受百官朝贺，祭告郊庙，把献祭祖先的果酒都分赐给了内阁官员们. 次月，颁平倭诏诏告天下.
奉天承运皇帝诏曰： 朕缵承洪绪，统理兆人，海澨山陬，皆我赤子，苟非元恶，普欲包荒. 属者东夷小丑平秀吉，猥以下隶，敢发难端，窃据商封，役属诸岛. 遂兴荐食之志，窥我内附之邦，伊歧对马之间，鲸鲵四起，乐浪玄菟之境，锋镝交加，君臣逋亡，人民离散，驰章告急，请兵往援. 朕念朝鲜，世称恭顺，适遭困厄，岂宜坐视，若使弱者不扶，谁其怀德，强者逃罚，谁其畏威. 况东方为肩臂之藩，则此贼亦门庭之寇，遏沮定乱，在予一人. 于是少命偏师，第加薄伐. 平壤一战，已褫骄魂，而贼负固，多端阳顺阴逆，求本伺影，故作乞怜. 册使未还，凶威复扇. 朕洞知狡状，独断于心. 乃发郡国羽林之材，无吝金钱勇爵之赏，必尽弁服，用澄海波. 仰赖天地鸿庥，宗社阴骘，神降之罚，贼殒其魁，而王师水陆并驱，正奇互用，爰分四路，并协一心，焚其刍粮，薄其巢穴. 外援悉断，内计无之. 于是同恶就歼，群酋宵遁，舳舻付于烈火，海水沸腾，戈甲积于高山，氛浸净扫，虽百年侨居之寇，举一旦荡涤靡遗. 鸿雁来归，箕子之提封如故，熊罴振旅，汉家之德威播闻，除所获首功，封为京观，仍槛致平正秀等六十一人，弃尸稿街，传首天下，永垂凶逆之鉴戒，大泄神人之愤心. 于戏，我国家仁恩浩荡，恭顺者无困不援；义武奋扬，跳梁者虽强必戮. 兹用布告天下，昭示四夷，明予非得已之心，识予不敢赦之意. 毋越厥志而干显罚，各守分义以享太平. 凡我文武内外大小臣工，尚宜洁自爱民，奉公体国，以消萌衅，以导祯祥. 更念彤力殚财，为日已久，嘉与休息，正惟此时，诸因东征加派钱粮，一切尽令所司除豁，务为存抚，勿事烦苛，咨尔多方，宜悉朕意.
明朝
根據1569年明兵部侍郎譚綸的記載，明朝军户籍总数3,138,300人，實際兵員為845,000人. 在帝國北邊服役的軍士推測有50萬人，馬匹10萬匹. 若萬曆時期軍隊數目不變的話，援朝兵力按本條目所載資料前後合計約12萬人次（非同時派遣），等於明朝北疆約4.17%的兵力，這個數字不算大，但塞外遠征對於一個農業國家而言仍是不小的負擔.
此戰軍費對明朝形成沉重的財政支出；明稅率極低，只在5.5%－12%之間，故一般官府稅收難以支應大規模突發狀況，援朝軍費實質上是由太倉庫支應. 太倉庫在1592年時有銀|白銀7,000,000兩，每年流入約當2,092,000兩；此戰軍費支出，平均一年即達2,400,000兩左右，造成了太倉庫的赤字. 加之萬曆三大征接連發生，導致終萬曆一朝，太倉庫財力匱乏，造成明末財政的紊亂.
除了長期征伐帶給國力日衰的明朝額外負擔外，建州衛首領努爾哈赤也通過此戰觀察了明軍的作戰方式，使他在日後的對明戰役中佔得了情報上的優勢.
朝鮮
朝鮮受到大規模入侵，全部國土幾淪為戰場，人民流離失所，戰後百業蕭條、農產大減，經濟秩序多年後仍不能恢復.
戰前朝鮮与宋朝一样重文輕武，家中如有兩個小孩，唸書者坐於堂上，習武者即在堂下供其使喚，如同奴僕. 據《宣祖實錄》記載，朝鮮兵如同羊群，聞砲聲即潰；加之器械不修、城池不固，只能倚賴明軍做為抗擊日軍的主力. 經此教訓，朝鮮轉而重視火器的發展，在炮手的訓練上成效尤著；後來滿清-{征}-兵朝鮮，朝鮮砲手即曾在松山之役重創清軍. 明朝兩次大軍馳援使朝鮮免於亡國，朝鮮對此心存感念. 後來雖被滿清征服，但在明清戰爭中一直暗地支持明朝.
戰後朝鮮人民對日感情一時惡化，1607年通信使遣日以後，緩化徵兆.
日本
豐臣秀吉動用西國大名為主力，打算以朝鮮出征為名以發洩文治派不滿的勢力（以石田三成等奉行為代表）與武功派（包括加藤清正、福島正則等武將）的鬥爭. 由於此種矛盾，秀吉死後，日本再度陷入各諸侯國戰亂，豐臣政權「大老」德川家康得以聯合福島、加藤諸將，在1600年的關原之戰中擊敗由石田三成號召、另一「大老」毛利輝元領銜的反德川勢力，奪得最高權力；最後取豐臣家而代之，开創了由德川氏世襲的江戶幕府政權.
由於此役緣故，大批朝鮮人雇工及平民戰俘被帶往日本，其中的陶藝工匠將大陸式瓷器及瓦片製作技術引入日本，一般俘虜（有的被賣為奴隸）則多少填補了日本勞動力的損失；此外，其時方興未艾的日本儒学，也因朝鲜学者及書本的挹注而蓬勃发展，終於催生了江戶时代的朱子学与水戶学.
在京都市丰国神社附近建有埋藏朝鲜与明朝将士耳鼻的耳冢. 当时统计战死者数量以所割鼻为准. 原名鼻冢，后林羅山因不雅而改名耳冢. 其中共有朝鲜人鼻185,738，明人鼻29,014. 朝鲜人至今仍常常到此拜祭.
遊戲
《壬辰之戰 》桌上遊戲，2016年
博 (莫尔比昂省)
博（Baud，；Baod，），法国西北部城市，布列塔尼大区莫尔比昂省的一个市镇，隶属于蓬蒂维区 ，其市镇面积为48.09平方公里，时人口数量为人，在法国城市中排名第1,722位.
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故事簡介
有一天，獨來獨往的高中生流龍馬，突然被異形的怪物「不進化體」襲擊. 就在同學被殺之時，憤怒的龍馬在神秘人早乙女的引導下乘上了巨型機器人「蓋特機器人」打敗了不進化體. 及後龍馬在早乙女研究所認識了同屬蓋特小隊的神隼人和巴武藏，並得知了強敵蓋特皇帝的存在.
博 (莫尔比昂省)
博位于莫尔比昂省中西部，埃韦勒河右岸，是一个区域性的中心城市，多条公路在此交汇.
历史
博早期的历史尚有待考证. 根据当地官方网站的论述，公元17世纪时，两条布列塔尼内部的道路在博交汇，这一区域逐渐形成聚落，出现了教堂、集市和公墓. 法国大革命后，博成为了莫尔比昂省的一个市镇. 1864年，途径此地的欧赖－蓬蒂维铁路建成通车. 1867年，博北部的圣巴泰勒米被划出成为独立市镇. 20世纪中后期，博建成了一处儿童夏令营基地，并创办了地方性的民宿节日.
地理
博位于法国西北部，布列塔尼大区西部和莫尔比昂省中西部，距离省会瓦讷大约35公里. 与博接壤的市镇包括：.
地形
博位于阿摩里卡丘陵腹地，境内以丘陵及浅丘为主，市镇中心地势较为平坦，全境海拔在22到157米之间.
水文
布拉韦河干流流经市镇范围西北部，其左岸支流埃韦勒河则自东向西流经市区南部，另有多条溪流流经市镇范围内.
植被
博属于温带阔叶混交林区，林地多分布于市镇范围西部和南部地区，市中心的松树公园（Parc du Pin）是当地主要的城市绿地.
在鲜花城市的评比中，博暂未被评级.
气候
博在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候.
行政区划
法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将博单独设为  以及. 自2020年起，博城市区被包含两个市镇的代替. 此外，INSEE还将博市镇整体看作一个“块区”（IRIS） ，以便于统计人口分布情况.
公路
法国国道N24线和多条莫尔比昂省省道在博境内交汇. 布列塔尼大区下属的城际客运提供巴士线路，可前往瓦讷、洛里昂、蓬蒂维和欧赖.
2018年，77.6%的博家庭拥有至少一辆私人汽车. 2019年，博境内共发生各类交通事故5起，造成2人遇难，4人受伤.
铁路
博位于欧赖－蓬蒂维铁路上，该铁路已废弃. 距离博最近的运营中的客运铁路车站为18公里外的朗代旺站，该站是一个无人看守的铁路乘降所，停靠往返于坎佩尔和瓦讷一线的区域列车.
航空
距离博最近的民用航空站为洛里昂机场，距离博市中心的公路里程约41公里.
城市公共交通
截至2022年1月，博暂无城市公共交通系统.
政治
博的现任市长为帕斯卡勒·吉莱-吉亚代尔女士（Pascale Gillet-Guyader），她是社会的一名成员，在中获得了60.92%的支持率.
在2017年的法国总统大选中，法国第25任总统埃马纽埃尔·马克龙在博获得了66.98%的支持率.
人口
2018年，博市镇人口数量为6,247，在法国排名第1,722位. 其中男性3,093人，女性3,154人，75岁及以上人口占9.7%，外籍人口数量为1,158人，人口密度为130人/平方公里，当地男性居民被称为Baudais或Baldiviens，女性居民被称为Baudaises或Baldiviennes. 2019年，博境内出生49人，死亡人口81人.
经济
博是一个区域性的中心城市. 截止2022年1月，博市镇范围内共有各类用人单位（包含自雇）931家，平均历史为16年，其中99.04%为中小型企业（PME）. Société Jean Floch（肉制品工业）、Marel France（机械设备安装）及Reso - Reseaux Energies Secteur Ouest（道路照明安装）是当地2020年营业额最高的三个企业，分别为87,987,327欧元、25,458,037欧元和11,507,342欧元.
财政与居民收入
2020年，博的财政收入总额为5,552,020欧元，财政支出总额为4,711,060欧元，当年的债务总额为954,740欧元. 2021年，博共获得1,187,590欧元的国家财政补助，比上一年减少了7.79%.
2019年，博的人均月收入总额为2,078欧元，其中高级职员为3,483欧元，低于法国平均水平（4,230欧元）；为2,370欧元，低于法国平均水平（2,411欧元）；普通职员为1,707欧元，亦低于法国平均水平（1,740欧元）.
2018年，博境内的青壮年（15至64岁）失业率为8.8%，当地48.9%的家庭拥有纳税资格，平均纳税1,716欧元，低于法国平均水平（3,910欧元）.
教育
博属于. 截止2020年1月1日，博境内共有4所小学和2所初级中学. 2018至2019学年度，博境内共有在校中等教育阶段学生704名.
医疗
截止2020年1月1日，博境内共有全科医生7名、保健师7名、牙医3名、护士12名和助产士2名. 境内共有药房3家、养老院1家.
距离博最近的为南布列塔尼医疗集团（Groupe Hospitalier Bretagne Sud），其主病区位于洛里昂市区北部，距离博的正常车程约30分钟，该院建于2013年，设有床位679个，是莫尔比昂省西部最大的综合性医疗机构.
住房
2018年，博境内共有各类住房3,294套，其中84.6%为独立式居民区，15.2%为集中式居民区. 常住房屋占博市镇范围内居民建筑总量的84.5%.
商业
2019年，博境内共有各类实体商铺149家，其中餐厅15家、大型超市4家、杂货店2家、面包房4家、肉铺2家、书店1家、装饰品店1家、银行门店4家、美容美发店7家、汽车维修店15家. 市区北部建有开放式商业街区，有家乐福、Intermarché、利多超市等购物商场.
体育
2020年，博境内共有1家游泳池、2间体育馆、1座综合体育场、1处网球场、2处足球或橄榄球场以及1处篮球或排球场.
截至2022年1月，博足球俱乐部（Baud FC，编号550724）是当地唯一的注册足球俱乐部 ，2021至2022赛季参加（第八级别）.
环境
博的环境事务由其所属的负责. 2019年，博境内暂无污染企业.
治安
2019年，博市镇范围内有1处宪兵队.
博所在地是蓬蒂维宪兵总队的管辖范围. 2020年，该宪兵总队辖区内共50个市镇累计发生各类案件2,467起，其中盗窃类案件1,245起，经济类案件408起，毒品交易类案件98起.
文化
2020年，博境内共有1家电影院和1家博物馆. 博市政府提供多媒体中心，每周二、三、五、六、日向公众开放.
建筑
博境内有多处历史建筑，其中法国国家文物保护单位包括 、 等.
旅游
博的旅游事务由其所属的负责. 2021年，博境内共有2家酒店共计31间房间；另有2个露营地，可容纳共77辆露营车.
媒体
法国主要的媒体均可在博接收，法国电视三台下属的布列塔尼大区频道在部分时段播出博所属区域的地方新闻. 、、等是当地主要的地方性媒体.
友好城市
截至2022年1月，博暂未建立任何友好城市关系.
外部链接
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林剛史
林 剛史（はやし つよし，）是日本的男性演員. 出身於兵庫縣神戶市長田區，身高180公分，體重59公斤，血型O型. 曾於AMUSE旗下，自2016年起轉為自由藝人. 而在2004年，接拍特攝超級戰隊系列的《特搜戰隊刑事連者》，飾演DekaBlue（戶增寶兒）；以及在2005年，接拍電視劇系列《ASTRO球團》，飾演宇野球一.
蘇氏蘇通鱸
蘇氏蘇通鱸，為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鮨科的其中一種，分布於西印度洋區的坦尚尼亞及葛摩海域，棲息深度1-61公尺，體長可達7.8公分，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明.
瓊斯維爾 (印地安納州)
瓊斯維爾（Jonesville）是位於美國印地安納州巴塞洛繆縣的一個城鎮.
地理
瓊斯維爾的座標為°N, °W ，而該地最高點為海拔高度181米（即594英尺）.
人口
根據2010年美國人口普查的數據，瓊斯維爾的面積為0.37平方千米，皆為陸域. 當地共有人口177人，而人口密度為每平方千米478人.
朱炳熙
朱炳熙（），字耀球，又名毓秀，浙江青田人，居温州登选坊，温州省立第四中学肄业，宁波工业专门学校修业两年，陆军大学特别班第八期肄业.
生平
1924年，朱炳熙经张兆辰、凌昭介绍入黄埔军校第一期第二队学习，同年入国民党. 毕业后，参加第一、二次东征和北伐战争. 中原大战期间，任国民革命军第二师补充团团长，后第二师补充团与收编的西北军第八方面军、第二十三军一部合编为独立旅，时任第二团团长. 历任浙江保安四团团长，浙江内河水上警察厅厅长，国民革命军第一旅警卫连排长，国民革命军总司令部警卫团连长，中央宪兵团连长，宪兵司令部警备大队长，军事委员会侍从室警卫处上校、副处长.
抗战爆发后，时任宪兵第六团团长，浙江奉化县县长，军事委员会总办公室警卫室少将主任，国民政府主席及总统府军务局警卫处处长等. 二战结束後，於1947年晉升陆军少将. 1949年中華人民共和國建國后，隱居温州高公桥，后回故乡（青田章旦）居住，遭中共清算，当地政府不顾群众联名上保，于1952年3月17日在横山竹林处执行枪决，葬于青田.
王譓
王譓可能是：
阮秉謙
阮秉謙（，），字亨甫，號白雲居士，別號雪江夫子. 越南南北朝時期的哲學家、教育家、儒者和詩人，也是後世高台教的「聖人」之一.
生平
阮秉謙出生在海陽處下洪府永賴縣中庵鄉（今屬海防市永保縣理學社）. 他曾師從於榜眼梁得朋（Lương Đắc Bằng）學習儒學，並於1535年參加莫朝的科舉考試，連中三元，成為狀元，時年45歲. 隨後阮秉謙歷任莫朝的吏部左侍郎、東閣大學士、吏部尚書等官職，封程國公. 由於他是狀元，因此民間稱他為程狀元（）.
汪大有
汪大有可以是下列人物:
阮秉謙
生平
1542年，由於上書彈劾朝廷官員的貪污腐敗行為而被壓制，憤而辭官歸隱. 阮秉謙在自己的家鄉開辦學校，教授儒學. 馮克寬（外交官）、梁有慶（Lương Hữu Khánh）、阮嶼（Nguyễn Dữ，《傳奇漫錄》的作者）都是阮秉謙的學生.
除此之外，阮秉謙也是一位詩人，著有許多漢詩和喃詩，其中有不少流傳至今. 同時他也是一位預言家，被稱作「越南的諾斯特拉達姆士」. 其著名的著作《》就是其所作. 在這篇著作裡暗示了未來即將發生的事情，十分神秘.
渦蛺蝶屬
渦蛺蝶屬（學名：Diaethria）是蛺蝶科苾蛺蝶亞科圖蛺蝶族中的一屬. 物種分佈於新熱帶界. 著名於下級物種的後翅翅底有像數字「88」和「89」花紋，因此許多都俗稱作88蝶、89蝶和數字蝶. 經常成群在泥濘上吸水，吸取鹽分.
Listen
《Listen》是台灣男歌手曾昱嘉的第一張錄音室專輯，也是第一張演唱專輯，原先預計於2010年12月31日推出，但因唱片公司體諒曾昱嘉正值期末考時期，將專輯順延至2011年1月14日正式發行，內附歌詞筆記本+相片書卡.
陈尚文 (正德进士)
陈尚文，榜姓武，後復姓陳，字質夫，福建泉州卫官籍.
生平
治《易經》，行一，由國子生中式戊午科（1498年）福建鄉試第五十九名舉人，年三十一歲中式正德三年（1508年）戊辰科會試第一百七十八名，第三甲第一百四十七名進士. 官浙江归安县知县.
家族
曾祖武順. 祖父武忠. 父武宁，教谕. 母张氏. 慈侍下，弟尚谦.
熊在渭
熊在渭（），字紫苕，江西余江人，曾任中华民国第一届监察委员、國民參政員、制憲國民大會代表、中国国民党江西省黨部執行委員、江西農舍合委會委員兼總幹事、江西省合作事業管理處處長、中國新報社長董事長 ，毕业于国立北京工业大学.
国民党党内经历
1933年6月15日，当选中国国民党江西省第五次代表大会监察委员. 1936年6月，被中国国民党中央党部指派为江西省九名特派员之一，主持江西省党务. 1938年8月，江西省党组织改组为主任委员制，撤回特派员，熊式辉为主任委员，熊在渭为执行委员之一. 1944年5月，当选为中国国民党江西省执行委员会委员 ，1945年4月改组后留任.
图示评审技术
图示评审技术（Graphical Evaluation and Review Technique，简称GERT）也称图形评审技术、图解评审技术，项目管理中用于网络分析的一种技术，是对工作和工作之间的逻辑关系和工作持续时间不确定时按随机变量进行分析的技术方法. 图示评审技术最早由美国工程师在研究阿波罗计划最终发射时间计算中于1966年提出.
图示评审技术与关键线路法（CPM）和计划评审技术（PERT）相比，允许在网络逻辑和工作延续时间方面存在一定的概率陈述（即某些工作可能不进行，某些工作可能仅进行其一部分，而某些工作可能进行多次），故应用范围更为广泛.
劍橋中國史
《剑桥中国史》（The Cambridge History of China），是一部世界上极具影响的研究中国历史的权威著作，由英国剑桥大学出版社出版，费正清、崔瑞德任全书主编. 全书共15卷，分成17册（第5卷及第9卷分上下册），目前已经出版16册（缺第4卷）. 中国社会科学出版社已经翻译出版了其中13册（缺第2卷、第5卷下和第9卷下）. 此外，剑桥还出版有一本《剑桥中国上古史》（The Cambridge History of Ancient China），从商朝叙述到春秋战国.
梅田新道
梅田新道（🇯🇵）是過去大阪府大阪市北區大阪站前交差點至同市東區（現中央區）淀屋橋交差點的道路. 現在屬御堂筋一部分.
目前仍有梅田新道交差點與銀行分店保留此名稱，現在所說的「梅田新道」多指「梅田新道交差點」.
概要
1901年，大阪站移至現址，1903年闢建大阪站（梅田）至船場的連結道路. 為了與梅田道（現阪神高速11號池田線）區隔而命名為「梅田新道」. 1911年拓寬，大阪市電開通.
梅田新道交差點
座標：34.6982°N, 135.5006°W
梅田新道交差點（🇯🇵）是大阪市北區梅田一丁目東南角的交差點，常簡稱為「梅田新道」、「梅新」（ウメシン）.
瀑布防空火箭
瀑布防空火箭（德語：Wasserfall Ferngelenkte FlaRakete） ) 是納粹德國於第二次世界大戰發明及生產的一種超音速地對空導彈. 以當時的技術而言為一項劃時代的嘗試，但由於技術所限及戰爭後期德國資源愈趨貧乏，開發項目最終未能完成.
梅田新道
梅田新道交差點
國道1號與國道2號等的交會處，1952年12月設置標示國道起訖點的道路元標. 從此處往南至難波的御堂筋為單向道路. 東隣的交差點為梅新東（ウメシンヒガシ），南隣的交差點為梅新南（ウメシンミナミ）.
瀑布防空火箭
1945年納粹德國最終戰敗，蘇聯繳獲了瀑布防空火箭的相關技術，並於後來發展出其第一代防空導彈，即S-25/SA-1地對空導彈. 美國亦同樣基於瀑布防空火箭，應用於其中的地對空導彈分型（Hermes A-1）之上.
梅田新道
梅田新道交差點
JR東西線與大阪市營地下鐵御堂筋線在此交差點地下交會，大阪市營地下鐵谷町線在此地轉彎.
英格蘭足球聯賽系統
英格蘭足球聯賽系統（The English football league system），亦稱為「足球金字塔」（football pyramid），是一系列由英格蘭、5支威爾斯和1支根西島的足球會参加的相關連聯賽組別. 分層形式的系統在聯賽不同級別提供升班或降班機制，讓每支球隊均有機會爬到金字塔頂端. 系統內有超過140個不同聯賽，包含多於480個組別. 因球會加入或退出，甚至倒閉，每個聯賽參賽球隊的數目每年不同，但估計平均每級約有15支球隊，整個系統約有近5,300個球會及超過7,000支球隊參賽.
關於系統
聯賽系統結構形如金字塔，以升降班制度互相聯繫. 每個聯賽有部分好成績的球隊可以晉升到更高級別的聯賽，而在下游的球隊可能會降低一級. 除在球場有出色的表現外，升級往往取決於上級聯賽訂下的規條，尤其是合適的硬件設施和財務狀況.
一支底層地方業餘球隊理論上可以登上聯賽系統的頂端，成為英超的冠軍，但實際操作上機會微乎其微，當然亦有球隊可以在金字塔內有顯著的爬升.
最頂層五個級別的聯賽只有單一個組別的聯賽，在此以下，各個級別逐漸由更多的平行聯賽組成，而每個聯賽逐漸覆蓋更細小的地區. 而許多的聯賽亦具有多於一個組別分佈於不同的級別. 在境內不同地區亦有聯賽沒有正式納入聯賽系統，只因這些聯賽與其他聯賽沒有達成協議，但仍然被地方的足球總會所承認. 來自聯賽系統以外的球會，當其認為達到一定的水平，並有合適的設施，可申請加入聯賽系統內的聯賽，成為金字塔組成的一分子.
在英超和英格蘭足球聯賽以下的7個級別稱為「全國聯賽系統」（National League System），由英格蘭足球總會直接管轄 ，多年來經歷不斷進化. 而最近期的重大重組，兩個新增的聯賽被置於第六級，稱為議北聯和議南聯，將南部聯賽、依斯米安聯賽和北部超級聯賽的頂級組別推低一級到第七級. 2014年5月，足總宣佈預備在英格蘭足球聯賽和全國聯賽之間新增一個級別，可供高級別球會的二隊參賽.
聯賽系統沒有包括俗稱「周日聯賽」（Sunday league）的業餘聯賽，這些聯賽獨立營運，通常亦沒有金字塔式的升降制度，但亦一些球會意圖晉升更高級的聯賽而加入聯賽系統內的聯賽.
系統結構
在足球聯賽金字塔的頂層（第1級）是單一組別包含20隊的英超聯.
其下為足球聯賽，分為三個級別，英冠聯（第2級）、甲級聯賽（第3級）及乙級聯賽（第4級），每級24隊. 雖然英超聯在1992年脫離足球聯賽，但其20支球隊仍聯同72支聯賽球隊合稱「聯賽」球會，同為全職業球隊. 雖然在四個組別以外的球隊在不同級別的聯賽中競賽，但仍通稱為「非聯賽」球隊.
在「非聯賽」足球比賽最高層的是全國聯賽，包括一個擁有22隊的全國性聯賽（第5級），緊接著為函蓋英格蘭北部及南部（及部份威爾斯）每組22隊的兩組聯賽（第6級）. 部份球隊為全職業，而其餘為半職業球隊. 在全國聯賽以下的級別部份大球會為半職業，越往下層的級別，球隊逐漸為變為業餘球隊所組成.
在議會聯賽以下為三個地區性聯賽的級別，以地域區分（雖然部份會重疊）：北部超級聯賽函蓋北部地區，南部聯賽函蓋南部（東南部除外）、中部地區及部份的威爾斯，而依斯米安聯賽則函蓋東南地區. 每組聯賽再區分為超級聯賽（第7級）及甲組聯賽（第8級），而南部超聯賽的甲組聯賽分為東部各西部兩組平行作賽.
只有依斯米安聯賽擁有乙組聯賽，與其他地區性聯賽的頂級組別排在第9級：包括西北郡制足球聯賽（North West Counties Football League）; 北部聯賽（Northern League）; 西部足球聯賽（Western Football League）; 威塞克斯聯賽（Wessex League）; 薩西克斯郡聯賽（Sussex County Football League）; 希臘足球聯賽（Hellenic Football League）; 中部足球聯盟（Midland Football Alliance）; 聯合郡制足球聯賽（United Counties Football League）; 東部郡制足球聯賽（Eastern Counties Football League）; 肯特郡聯賽（Kent League）; 斯巴達中部南足球聯賽（Spartan South Midlands Football League）; 混合郡制足球聯賽（Combined Counties Football League）; 艾塞克斯郡高級足球聯賽（Essex Senior Football League）.
每一個地區性聯賽之下再分為不同級別的更細的地區聯賽，在某些地區聯賽可劃分多達廿級的比賽. 由第5級至第11級通稱全國聯賽系統（National League System），由英格蘭足球總會所管轄.
每一個聯賽各有其規條，但大約共同採用在同一球季內，球隊之間互相對疊兩次，勝方獲得3分，負方無分，打和各得1分，球隊以獲得分數排列而成績分榜，同分以下的計算方式則各處鄉村各處例. 理論上每支球隊可以憑成績升上或降下任何級別，但高級別的聯賽會有較多限制，如球場設施（汎光燈、觀眾容量等），如未能達到其要求，球隊雖獲升級的資格仍會被禁止升級，這在業餘與職業之間的級別常常發生.
現時結構
* 第九級聯賽由以下14組聯賽組成： 英格蘭西北郡足球聯賽；北部郡東足球聯賽超聯組；北部甲組聯賽；西部足球聯賽超聯組；威塞克斯（Wessex）聯賽超聯組；薩西克斯郡（Sussex）甲組聯賽；希臘（Hellenic）足球聯賽超聯組；中部足球聯盟；聯合郡足球聯賽超聯組；東部郡足球聯賽超聯組；肯特郡（Kent）聯賽超聯組；斯巴達（Spartan）中部南足球聯賽超聯組；混合郡足球聯賽超聯組；艾塞克斯郡（Essex）高級足球聯賽.
系统只定义至第11级联赛，但若向下延伸则估计最多可达24级.
宣武门外大街
宣武门外大街是位于中国北京市西城区中南部的一条大街，因位于北京内城宣武门外而得名.
简介
宣武门外大街北起宣武门，与宣武门内大街、宣武门西大街、宣武门东大街衔接，南至菜市口，与菜市口大街、广安门内大街、骡马市大街衔接. 宣武门为北京内城右池的城门. 明朝定都北京后，将元大都南城墙南拓. 明朝正统四年（1439年），修建了城楼、瓮城，并将元大都的顺承门改称“宣武门”，其下的大街称“宣武门大街”. 宣武门取“宣扬武功”之意. 清朝乾隆时，称“宣武门外大街”. 1965年整顿地名时，沿用此名，仍称“宣武门外大街”.
清朝，宣武门是被判处决的犯人经常经过的门. 秋斩时，犯人出宣武门赴菜市口就斩. 据称，宣武门外大街北端箭楼下吊桥西边立有一座石碣，上书“后悔迟”三个字.
原来，宣武门外大街东侧有陕西韩城会馆，此处原为乾隆年间的状元王杰的寓所，后来其寓所义捐作会馆，此地今为北京庄胜崇光百货商场等单位占用. 向南原来有规模十分庞大的江西会馆、《晨报》编辑部、北京最早的自来水厂等单位. 宣武门外大街东侧原有灵石会馆. 再向南原为歙县会馆，中国货币改革家王茂荫曾在此居住，他是马克思《资本论》中提到的唯一一位中国人，此处还是国画家黄宾虹的住处. 再向南原为宣武门外大街小学，前身是义和团团民进北京后最早烧毁的美国教堂. 再向南原为春明学校，文艺家白杨、林海音曾在此就读. 再向南便是清朝菜市口刑场.
如今，宣武门外大街地下铺有北京地铁4号线，地面上北端设有宣武门站，南端设有菜市口站.
羅濟夫卡 (海辛區)
羅濟夫卡（Розівка），是烏克蘭的村落，位於該國西南部文尼察州，由海辛區負責管轄，面積0.05平方公里，海拔高度229米，2001年人口62，人口密度每平方公里1,265.31人.
王譓 (德興君)
德興君王譓（덕흥군 왕혜，），是高麗的一個宗室，高丽忠宣王的庶子. 蒙古名塔思帖木兒.
1364年，由於元朝與高麗的邊境衝突，元順帝宣佈廢黜恭愍王的高麗王位，冊封德興君王譓為新的高麗王. 同時徵調遼陽行省的兵力渡過鴨綠江，送其去高麗即位. 王譓為先鋒官，但在平安道的義州被崔瑩、李成桂擊敗，逃回元朝. 此後，高麗加強了對元朝的邊境防備. 元順帝大怒，廢黜其爵位，流放到貴陽. 晚年流放到山東省的濟南，並在那裡逝世.
速霸陸Outback
速霸陸Outback（スバル・アウトバック）為1995年起日本富士重工業製造、销售的五人座運動型多用途車或跨界休旅車，中國的官方翻譯名稱為斯巴魯傲虎. 此車款沿袭速霸陸Legacy，配置了該公司向來標榜的水平對臥引擎及全時四輪驅動系統.
關於車名「Outback」在澳洲意謂未經開拓的蠻荒之地. 除此之外，富士重工業自1994年至2011年間曾以速霸陸Impreza為基礎，針對北美洲市場推出的「Outback Sport」. 該車款並未提高車身高度、底盤離地高度，僅就外觀加入越野休旅元素，可視為速霸陸XV的前身.
概要
1980年代中期富士重工業過度仰賴對美國的出口業務，導致公司體制僵化，出現營運危機；甚至某些平面媒體胡亂臆測該公司將遭到併購或破產. 為了破除危機，該公司導入開發主管制度，進行大規模的組織改革活動，其中開發代號「44B」的第一代Legacy便是在這種情況下誕生. 這款車外銷北美洲後，成功地讓該公司起死回生.
1990年代起SUV風潮席捲整個北美，可是在1997年上市的Forester尚未問世之前，富士重工業旗下並無任何一部真正能稱得上SUV的車款. 尤其位在印第安那州拉斐特的「速霸陸五十鈴汽車廠（今改稱〔Subaru of Indiana Automotive, Inc.〕）」以為基礎，換牌代工的在1994年上市後，更令眾多北美代理車商急得跳腳. 是以原廠拉高第二代Legacy的底盤高度，運用雙色搭配、輪拱及車身下緣的黑色塑料等外型修改，並加上車頂架，成為具有休閒越野元素的車款「速霸陸Outback」. 畢竟日本的國情不同，對於「out（淘汰、出局）」和「back（後退）」有所顧忌，故當地市場採用「Legacy Grand Wagon」之名發售. 1997年9月日規版小改款時曾改稱「Legacy Lancaster」，後來大改款的第三代Legacy也沿用此名，直到2006年第四代Legacy實施小改款，為了和外銷版統一，日本境內的車名改回「Legacy Outback」.
有趣的是，1995年推出時富士重工業美國分公司宣傳此款車為「世界第一部SUW （sport utility wagon）」，也就是「運動型多用途旅行車」，強調此款車兼具轎車和運動型多用途車之所長.
第一代BG系（1995年-1998年）
1995年 - 8月富士重工業以第二代Legacy為基礎，墊高底盤的高度，運用雙色搭配、輪拱及車身下緣的黑色塑料等外型修改，並加上車頂架，成為具有休閒越野元素的車款. 外銷美國、澳洲等市場的車名為速霸陸Outback，日本本地市場則稱作速霸陸Legacy Grand Wagon. 動力心臟為2.5L水平對臥四缸DOHC EJ25D型引擎，可輸出160ps / 6,000rpm的最大馬力、21.5kgf·m / 2,800rpm的扭力峰值.
1997年 - 9月隨著第二代Legacy小改款，日本市場的車名改為速霸陸Legacy Lancaster. 除追加五速手排附雙速切換裝置的車型，另有安裝投射式頭燈組的「Limited」車型.
第二代BH系（1998年-2003年）
1998年 - 6月17日隨著大改款的第三代Legacy發表，原來的2.5L引擎改為附有AVCS主動閥門控制系統的EJ254型，有助於加強馬力輸出，又可減少廢氣排放. 為了確保能停入立體機械式停車位，仍然保持底盤離地高度200mm、車身高度1,550mm.
1999年 - 9月24日追加「Lancaster ADA」新車型，所謂「ADA」為「主動駕駛輔助系統（Active Driving Assist）」之縮寫，擋風玻璃內側上方裝置了兩具CCD攝影鏡頭，配合VDC車輛動態控制系統（Vehicle Dynamics Control System），可針對車間距離、彎路、行駛路線偏移等狀況提供警報給駕駛者. 當設定巡航定速時，如果與前車距離過近，系統還會自動減速. 此外，此車型尚包含HID頭燈、SRS雙安全氣囊、四輪ABS防鎖死煞車系統、恆溫空調等配備.
2000年 - 新加入一具動力更充沛的3.0L水平對臥六缸DOHC EZ30D型引擎，搭配四速自排變速箱，構成「Legacy Lancaster 6」車型. 在此同時新增「Legacy Lancaster S」車型，包含加大的車門後照鏡、鈦灰色進氣壩等配備.
2001年 - 5月22日小改款，車頭修飾得更為立體、改良懸吊系統、新增DVD-ROM，且換上新的企業識別標誌. 原先「Legacy Lancaster 6」車型新增ADA行車輔助系統（EyeSight系統之前身），新增在巡航定速狀態下可設定三種車間距離，以及設定二種警報音量. 10月22日推出「LancasterS Limited Edition」特仕車以刺激銷售，搭配黑色儀表板、附MD、6CD換片箱、FM/AM等功能的音響系統、HID頭燈組等配備.
速霸陸Baja
2002年7月起印第安那州拉斐特的「速霸陸五十鈴汽車廠（同年12月起改稱〔Subaru of Indiana Automotive, Inc.〕）」以第二代Outback為基礎，將後車廂改為車斗之設計，推出屬於四門皮卡貨車或（coupé utility）的速霸陸Baja，專門在美國、加拿大、智利等市場銷售.
第三代BP系（2003年-2009年）
2003年 - 10月22日隨著大改款的第四代Legacy而上市，全球車名統一成「Outback」. 動力心臟採2.5L水平對臥四缸SOHC EJ253型引擎及3.0L水平對臥六缸DOHC EZ30D型引擎，外銷版另有一具2.5L水平對臥四缸DOHC EJ255型渦輪增壓引擎可供選擇.
2004年 - 和戶外運動用品業者L.L.Bean合作，6月22日推出「L.L.Bean Edition」特仕車，具有四種專屬車色塗裝、金屬灰色鋁合金輪圈、alcantara人造皮革座椅、木紋內飾板等配件.
2005年 - 5月24日發售特仕車「2.5i S-style」，具備自發光式儀表板、八向電動可調駕駛座、MOMO製方向盤、專屬排檔桿、鋁合金踏板等.
2006年 - 5月24日跟隨第四代Legacy小改款，頭燈及尾燈、進氣壩皆重新設計，而且日規版把車名統一成「速霸陸Legacy Outback」. 由於引擎汽缸改用最新開發的電解式線上削銳研磨（Electrolytic In-process Dressing，縮寫成ELID），不但使每個汽缸的加工時間減半，也提升壁面細緻度與加工精度，有助於提升燃燒效率. 另外導入甫於第106屆紐約國際車展發表的「SI-DRIVE」駕駛輔助系統，可針對不同的駕駛狀況調整電子節氣門及燃油供應.
2007年 - 4月由富士重工業在臺灣成立的臺灣速霸陸股份有限公司（Subaru of Taiwan Co., Ltd.，縮寫成SOT）引進3.0L Outback、Legacy 2.0L五門旅行車至該市場販售.
2008年 - 3月所舉行的日內瓦汽車展上，原廠發表全世界第一具針對乘用車設計的2.0L水平對臥四缸柴油引擎「EE20型」，旋即投入歐洲市場販售. 在渦輪增壓器和五速手排變速箱的加持下，可輸出最大馬力147ps / 3,600rpm，最大扭力35.7kgf·m / 1,800-2,400rpm. 5月8日「3.0R EyeSight」車型新增「EyeSight」行車安全輔助系統；同時為了慶祝富士重工業成立50周年，販售限量2,000部的「2.5XT」、「2.5XT EyeSight」，搭載原本僅限外銷的2.5L水平對臥四缸DOHC EJ255型渦輪增壓引擎.
同年10月29日一口氣推出「2.5i Premium Leather Limited」、「2.5XT Premium Leather Limited」、「2.5i Smart Selection」等三款特仕車.
第四代BR系（2009年-2014年）
2009年 - 5月20日Outback和第五代Legacy四門轎車型B4、五門旅行車型在日本同步發表，原廠找來美國著名演員勞勃·狄尼洛當產品代言人；短短3個星期訂單就超過4千張，比原廠預估目標多出兩倍. 動力心臟為2.5L水平對臥四缸SOHC EJ253型引擎，原先3.0L也改以3.6L水平對臥六缸DOHC EZ36型引擎替代，動力更為強勁. 至於歐洲市場，則仍繼續供應2.0L水平對臥四缸DOHC EE20型渦輪增壓柴油引擎. 除了五速自動排檔或六速手動排檔兩種變速箱之外，原廠更提供新開發的Lineartronic CVT.
2010年 - 5月18日實施小改款，同時中、高端車型加裝改良版的EyeSight行車安全輔助系統，當車輛極為靠近前車或其他物體時，系統會向駕駛者發出警示音. 萬一駕駛者沒有減速，以致進入系統所判定的撞擊區域內，EyeSight會自動介入煞車系統，降低車速以阻止碰撞或降低碰撞傷害. 此外在車子巡航定速時，若遇到前車減速會自動減速以保持車距，或於必要時煞停車輛. 同年7月，台灣意美汽車引進2.5L與3.6L二種排氣量的車型進入臺灣市場.
2012年 - 5月8日再度小改款，換上近似倒梯狀的六角型水箱護罩，輔以齊平排列的格柵飾條. 排氣量2.5L的引擎改用全新開發的2.5L水平對臥四缸DOHC FB25型引擎，最大馬力173ps / 5,600rpm、最大扭力24.0kgf·m / 4,100rpm.
2013年 - 5月14日日本市場推出部分改良的Outback，並推出特仕車「2.5i B-SPORT EyeSight」 ，具備第二代EyeSight行車安全輔助系統、17吋鋁圈、全車空力套件、HID頭燈、三件式踏板、碳纖維內飾板等配備.
2014年 - 2月27日開始販售「Grand Master」特仕車，乃以「3.6R EyeSight」車型為基礎，加裝專屬水箱護罩、後視鏡、車頂行李架、燻黑處理的HID頭燈等，內裝方面以咖啡色皮革米色縫線，搭配深色霧面的專屬款式木紋飾板.
得獎記錄
2009年美國《汽車趨勢雜誌》（Motor Trend Magazine）將第四代Outback評選為「年度最佳SUV」.
安全性召回
2010年5月7日美國速霸陸公司宣布召回29,443輛2009年7月31日至12月1日之間製造的第五代Legacy和第四代Outback，由於Lineartronic CVT變速箱的冷卻軟管材質出現異狀，可能出現裂縫甚至破裂，使得冷卻液外漏導致引擎無法運作. 同年6月24日也宣布由於方向機柱內的電線覆皮可能因受壓而破裂，導致車內電子裝置無法使用，必須召回2009年2月16日至2010年4月12日間製造的73,698輛車.
2012年2月台灣意美汽車也宣布召回2011年至2012年製造的Legacy和Outback，以進行煞車總泵的更換檢修. 由於在低溫環境下輕踩煞車時，煞車總泵內的皮碗內部移動阻力增加，導致皮碗翻轉，因而增長煞車踏板的作用行程；此番需召回的車輛共計221輛.
第五代BS系（2014年-2021年）
2014年 - 原廠4月18日在紐約國際車展中正式讓第五代Outback亮相 ，車身尺碼放大，車長、車寬與車高达到了4,815mm、1,840mm及1,605mm，車長和車寬分別增加70mm與20mm. 車頭換上家族化的六角形水箱護罩（附自動起閉功能〔Active Grille Shutter〕以降低風阻）及頭燈設計. 在動力來源的部分和第六代Legacy一樣，日規版提供2.5L水平對臥四缸DOHC FB25型引擎，美規版則多了3.6L水平對臥六缸DOHC EZ36型引擎之選擇. 二種動力皆換上鋁合金引擎蓋，以減輕前軸的重量，並且搭配Symmetrical All-Wheel Drive四輪驅動系統及Lineartronic CVT無段式變速系統. 第五代Outback具有主動式扭力引導系統（Active Torque Vectoring），可提升對彎道的操控性. 安全配備方面除了第三代EyeSight行車安全輔助系統，另包含盲點偵測系統（Blind Spot Detection）、車道輔助系統（Lane Change Assist）、車後交通警示系統（Rear Cross Traffic Alert）等，以及在轉彎時能亮起的轉向感應霧燈（Steering-Responsive Foglights）.
同年10月24日，日規版正式發售. 動力僅配置2.5L水平對臥四缸DOHC FB25型引擎，區分成入門級和頂級「Outback Limited」兩種車型.
2015年 - 3月25日台灣意美汽車正式引進第五代Outback ，動力心臟為2.5L水平對臥四缸DOHC FB25型引擎，入門級之標準配備具有附換檔撥片的多功真皮方向盤、10向電調駕駛座椅、7吋全彩LCD多點觸控屏幕、雙區恆溫空調等；高階的2.5L i-S車型則進一步加上免鑰匙進入和按鈕啟閉系統、車側鋼琴飾條、真皮座椅、副駕駛座8向電動調整、電動啟閉尾門裝置、電動天窗及雙前座電熱椅等配備設定. 在主被動安全方面，大改款的Outback車系皆擁有雙模式SI-DRIVE駕駛輔助系統、BAS煞車力道輔助系統、上坡起步輔助系統、ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡防滑控制系統、VDC車身動態穩定控制系統、ATV主動扭力引導系統、7具安全氣囊等設定.
2016年 - 1月5日開始發售特仕車「Limited Smart Edition」 ，座椅採用東麗株式會社生產的「Ultrasuede（ウルトラスエード）」人工皮革製成，前後保桿重新設計. 同年9月8日原廠宣佈10月3日開賣部份改良之車型，改良主要著重在EyeSight行車安全輔助系統，新增連續車道保持功能，且將車道保持功能的作動車速由65km/h以上改成60km/h以上，搭配可於0-100km/h全速域自動跟車（含靜止起步加速功能）的主動式巡航系統，等同具備單一車道自動駕駛的功能，可大幅減輕長途駕駛的負擔. 此外，方向盤加熱功能亦列入標配，並追加橡木棕珍珠烤漆的新車色. 另外，為了紀念水平對臥引擎發表50周年，原廠宣佈2017年1月9日開始發售「X-Advance」特仕車. 在車內座椅、門板、中央扶手、方向盤、排檔桿等處鋪設具有黃綠色縫線的合成皮革材質，並配合灰色防水織布材質、黑色金屬網格壓紋飾板和黑色鋼琴烤漆前座中央出風口；外觀部分則有黑色後視鏡、車頂行李架、位於車側下護條的Outback黃綠色徽飾、青銅色塗裝17吋五輻雙肋式鋁圈等配備.
2017年 - 9月4日原廠發表小改款，10月5日上市. EyeSight行車安全輔助系統新增倒車自動煞車功能，且全速域自動跟車的速域由0-100km/h提高至0-120km/h.
得獎記錄
2015年9月第六代Legacy和第五代Outback雙雙獲得優良設計獎 等獎項.
芙蓉鸡片
芙蓉鸡片，是中国菜中的一道传统菜式，因其状如白莲|芙蓉花瓣而得名 ，在京菜、川菜、淮扬菜、鲁菜等菜系中都可见到其身影.
制作方法
芙蓉鸡片并不是以鸡肉切片直接烹制，而是以鸡肉糜加工制成的“鸡片”入馔，讲究“吃鸡不见鸡”. 依菜系不同，芙蓉鸡片的制作方法各有特色，但基本上都是将鸡肉捶打或剁碎制成细腻的肉泥，混以适量调味料，下入低温油锅中摊成片状炸至定型，之后再将炸好的鸡片与蔬菜等炒制勾芡即可.
朔望棋
朔望棋（Syzygy），是荷蘭人Olaf Pieters在2011年推出兩人對戰的連棋類遊戲.
水汴頭 (桃園市)
水汴頭，是台灣桃園市桃園區的一個傳統地域名稱，南崁六大莊之一.
地名由來
水汴頭位處虎頭山邊崖地，南崁溪河道進入南崁的地區. 早期墾民進入南崁社時，引南崁溪之水灌溉臨近農田，並在此設立水閘，故名水汴頭. 又稱水井頭或水沖頭.
範圍
水汴頭位於桃園區東北部. 西南隔南崁溪與埔子為界，北邊西段與南崁下為鄰，北邊東段南崁頂為鄰，東邊為楓樹坑，南邊為大檜溪. 相較於今日行政區，其範圍大致包括汴洲里、會稽里東北部.
行政區劃
水汴頭大字下有水汴頭、下埔子等小字.
聚落
本地區發展較早的聚落為水汴頭，在日治期初期的官方地圖上已有記載. 此外，本地區尚有田心子等聚落.
歷史
在清治時期至日治之初，水汴頭被稱為「水汴頭-{庄}-」，由桃澗堡所治轄. 1920年（大正九年），台灣總督府對全台灣調整行政區劃，將水汴頭-{庄}-改制為「水汴頭大字」，改由桃園郡桃園街治轄，雖然是隸屬於新竹州，但水汴頭自此開始就被劃入桃園，一直沿用至今. 當時大字還下設兩個小字：「水汴頭」、「下埔子」.
交通
水汴頭在境內交通則主要有經國路、春日路等道路為南北向，以及健行路、莊敬路一段等道路為東西向. 跨越南崁溪的水汴頭大橋是水汴頭通往自強里的橋梁，原名莊敬一號橋，其後改建為斜張橋，103年6月動工興建，2016年2月2日舉行通車典禮. 該橋為桃園第一座可供車輛通行的斜張橋，設有景觀夜間照明設備，可搭配節慶與節日變化照射方式，已成為桃園新地標.
最佳編劇獎 (傳藝金曲獎)
傳藝金曲獎最佳編劇獎是由國立傳統藝術中心在臺灣舉辦的現行頒發獎項，是第30屆傳藝金曲獎起新增的獎項，第32屆傳藝金曲獎更名為最佳編劇獎.
华东师范大学-海法大学转化科学与技术联合研究院
华东师范大学-海法大学转化科学与技术联合研究院，是华东师范大学与海法大学联合创办的研究院. 2016年3月24日，华东师范大学、海法大学、上海市闵行区人民政府及上海紫竹高新区（集团）有限公司签署四方合作备忘录，同时研究院落户紫竹国际教育园区.
王景荣 (1943年)
王景荣（），男，黑龙江巴彦人，中华人民共和国政治人物，中华人民共和国大法官.
中国科学院植物研究所
中国科学院植物研究所（Institute of Botany, Chinese Academy of Sciences，缩写作 IB-CAS；简称中科院植物所或植物研究所，研究所内部常常称为植物所）是位于中国北京市海淀区的一所以植物为主要研究对象的研究机构，隶属于中国科学院. 它地处北京香山脚下，有着80多年的建所历史. 现有中国科学院院士5人，在岗博士研究生导师66人，在岗硕士研究生导师83人，在学研究生604人，在站博士后51人. 所内成立了研究生会，并主办了研究生自己的报纸《青青水杉》.
植物研究所以整合植物生物学为学科定位，以植物对环境适应的生物学基础为主要研究方向,以绿色高效农业和生态环境的国家需求为重要研究领域，重点在植物系统发育重建和进化、陆地植被/生态系统与全球变化、资源植物分子与发育生物学、植物信号转导与代谢组学、生物多样性保育与可持续利用等方面开展系统的研究.
历史沿革
1950年，由静生生物调查所（1928年建立）植物部和北平研究院植物研究所（1929年建立）合并为中国科学院植物分类研究所，1953年改名为中国科学院植物研究所. 植物所老所址基本上延续的是北平研究院植物研究所的所址（今位于北京市西城区西直门外大街141号），包括来远楼（今动物园西北角）和“黄房”（今动物园长颈鹿馆西）及陆谟克堂，现原址仍保存有西城区文物保护单位-陆谟克堂（为纪念生物学家拉马克所建，位于北京动物园内） ，对面为中国科学院古脊椎动物与古人类研究所. 自80年代开始，植物所办公和科研逐渐迁往位于海淀区香山附近的植物园，1995年完全搬迁至现所址.
2013年，陆谟克堂及西外大街137号院整体移交给古脊椎所 ，不再隶属于植物所管理. 移交后，古脊椎所将陆谟克堂修缮改建，成为该所的所史馆.
植物所在其发展过程中，曾经在京外建立过很多工作站，这些工作站是现在一些研究机构和大学的前身. 如昆明工作站发展为昆明植物研究所，西北工作站发展为西北农林科技大学. 一部分实验室也分离出去，成为其他研究所的前身. 如真菌植物病理研究室发展为现今的微生物所 ，遗传栽培研究室发展为遗传所.
研究部门
植物所现有7个研究和支撑部门、1个公共技术服务中心、10个野外台站和1个亚洲最大的植物标本馆. 研究和支撑部门包括2个国家重点实验室（系统与进化植物学国家重点实验室、植被与环境变化国家重点实验室）、3个中国科学院重点实验室（中科院植物分子生理学重点实验室、中科院光生物学重点实验室、中科院北方资源植物重点实验室）、北京植物园（含华西亚高山植物园）、文献与信息管理中心. 中国科学院生态系统研究网络（CERN）生物分中心、中国科学院内蒙古草业研究中心、中国科学院太阳能光-生物转化研究中心依托植物所.
硕博培养点
植物所是首批经国务院学位委员会批准的博士、硕士学位授予权单位之一，现设有植物学、发育生物学、生态学、细胞生物学共4个博士研究生培养点，植物学、发育生物学、细胞生物学、生态学、生物工程共5个硕士研究生培养点，并设有生物学、生态学专业一级学科博士后流动站，已培养博、硕士研究生2500余人.
挂靠单位
植物所是中国植物学会、北京生态学会、中国植物学会植物园分会、中国花卉协会蕨类植物分会、《Flora of China》编辑委员会和《Journal of Plant Physiology》中国编辑部的挂靠单位.
主办刊物
植物所主办的刊物有：论文期刊《Journal of Integrative Plant Biology》、《Journal of Systematics and Evolution》、《Journal of Plant Ecology》、《植物生态学报》、《生物多样性》、《植物学报》和科普杂志《生命世界》.
园区风貌
与其他诸多京区中科院研究所不同，植物所单独位于植物园景区之内，不与其他研究所毗邻. 也正因为位于景区范围内，植物所较难修建高层建筑，最高楼是标本馆（6层建筑，1984年落成），其他建筑为3层及以下. 大多数建筑年代较早，处处透露着古朴. 研究所科研区和生活区与植物园没有特别明显的分界线，在喧闹的都市之郊给植物所造就了一个安静的环境. 植物所单个园区面积占地1000多亩，大部分为植被覆盖，为中科院京区研究所之最，戏称为“中国科学院香山园区”、“中国科学院大学香山校区”.
研究所植物园里有一个欧式的木质建筑，大家习惯称它为“小木屋”，是1993年电视剧《东边日出西边雨》拍摄时搭建的取景地. 现在改建成了一个环境优雅的花园酒吧. 在植物园西侧有一排不起眼的灰色小平房，其中一间是溥仪当年在植物园劳动时所住的地方. 如今，这些房子还保留着当年的原貌，但未对公众开放.
但是植物所园区也面临一些困难. 自1995年总部搬迁到植物园之后，由于位置偏僻，所里的设施如水、电、暖完全由植物所独立承担，而不是像中关村和北郊地区研究所群实行统一管理，基本建设（宿舍、实验楼、道路等）也受到很大限制. 这些客观条件给植物所对优秀人才的吸引力造成一些障碍，亦对研究生招生造成不利影响.
所徽
植物所所徽整体呈三角形，主色调为绿色. 三角形上部的两条边分别代表着研究领域中的微观与宏观部分，底边则代表大地；三角形中间的植物每个叶片代表着一个研究部门，显示了植物所当时由四个研究中心和一个植物园组成. 从总体上来看，整个所徽又像是一个植物组织培养瓶，代表着高新技术.
所徽设计者为中国国际广播电台的冯玉英，所徽于1998年10月1日正式启用.
所名
植物所所名采用郭体手书，与中国科学院院名保持一致.
建所纪念
2018年，是植物所建所90周年. 2018年9月，植物所建所90周年专题网站上线，所庆标识同时发布.
科学传播
园区内多数植物均悬挂有科普标识牌，另外还建有科普展示中心和中国科学院北京植物园科普实践中心，每年会举办各种科普展览.
科学绘画
植物所标本馆设有专门的植物科学绘画人员，他们在标本馆建设和植物分类研究中起着非常重要的作用. 但是现在专门从事植物科学绘画的人并不多. 植物所的植物科学绘画师李爱莉曾经参与拍摄CCTV-10的一个保护濒危植物的公益广告.
宣传片
2016年10月前，从网络检索结果来看，植物所没有推出任何官方的宣传片. 2016年11月，在中科院院属单位宣传片展映与评选网站，植物所上传了由所内人员自己制作的中文宣传片，可视为官方推出的第一个宣传片.
毕业视频
每年5-6月份毕业季期间，植物所研究生会都会拍摄纪念视频 ，一般以采访毕业生、导师及管理支撑部门为主.
《青青水杉》报纸
《青青水杉》创刊于2007年1月28日，是一份主要反映广大研究生学习和生活的报纸，由植物所研究生会自主创办. 开刊词为《春之舞者》，由当时的硕士研究生王华锋所写. 报纸名称“青青水杉”是从全所教职工和研究生中征集得来，一是为了纪念植物的活化石——水杉的发现者、中国植物学的鼻祖胡先骕先生，二是象征植物所生机勃勃、富有朝气的研究生们. 首期发行了600份，创刊初期每月发行一期，提供纸质版本和电子版本，在研究生会网站 （http://graduate.ibcas.ac.cn/yuandi/index.html） 可以浏览电子版本. 现在该网站已无法打开，发行频率亦改为半年发行一期. 2016年，青青水杉已全面改版为青青水杉杂志.
青青水杉BBS
青青水杉BBS是植物所的一个内部论坛，需要在研究所内部局域网环境下才能登陆查看. 现在发帖量和浏览量都较少.
朝鮮記者同盟
朝鮮記者同盟（조선기자동맹）是北韓新聞界最高級，同時受朝鮮勞動黨領導的社會團體. 該組織於1946年10月11日在首都平壤成立. 據報導，所有在通信、廣播、報社和出版社任職的新聞工作者均必須加入朝鮮記者同盟. 新入職的新聞從業員則需通過該組織的訓練才能正式成為工作，而入職多時的員工亦要定期接受該組織的再教育課程也能繼續當記者. 此外，朝鮮記者同盟的職責包括﹕成為大眾的「革命領導官」、讓民眾體會到社會主義的優越性、完成南北統一的目標以及防止帝國主義的滲透.
康諾·加拉格爾
康諾·約翰·加拉格爾（Conor John Gallagher；），英格蘭足球運動員，現效力於英超球隊切爾西，並代表英格蘭足球代表隊參加國際比賽，司職中場.
俱樂部生涯
作為一名發展中心的畢業生，他從6歲開始便隨同切尔西訓練.
作為青訓球員的第一個賽季，他出場31次，其中包括在英格蘭足總青年盃中兩次替補登場，2017年3月，他完成發展球隊首秀. 他為U-18隊攻入五球，其中包括對陣雷丁的爭冠關鍵中的進球.
2017/18賽季，在青年隊繼續有出色的發揮，幫助球隊完成在球隊再次奪得英格蘭足總青年盃上參加每場比賽.
2018年10月，加拉格爾與俱樂部續約，將效力至2021年夏天.
2019/20賽季，加拉格爾被借至英冠賽場，他在上下半季分別被借至查尔顿竞技和斯旺西效力， 在兩支球隊中，他共上陣47場並交出6個進球11次助攻.
2020/21賽季，他在外借西布朗亦受到兩任主帥的重用，不論是-{zh-hans:斯拉文·比利奇;zh-hk:斯拉文·比歷;zh-tw:斯拉文·比利奇;}-還是-{zh-hans:山姆·阿勒代斯;zh-hk:森姆·艾拿戴斯;zh-tw:山姆·阿勒代斯;}-，都給予他相當多的上陣機會. 在英超的首個賽季，他以中場中的身份在保級球隊中取得兩個進球兩次助攻.
2021/22賽季，加拉格爾被借至水晶宫.
2022/23賽季，加拉格爾回歸切尔西. 2022年8月6日，他在英超客場1-0戰勝埃弗頓的比賽中以替補身份上演處子秀.
國家隊生涯
2021年11月15日，加拉格爾在對陣聖馬力諾的2022年世界盃外圍賽中代表英格蘭足球代表隊首秀.
冯立族
冯立族（），男，山东招远人，中华人民共和国政治人物，曾任中共山东省委组织部部长，山东省人大常委会副主任.
呂佛庭
呂佛庭 ，生於河南省泌陽縣，原名呂天賜，字福亭、佛庭，號半僧、迂翁，法名菩賢. 台灣著名水墨畫家、書法家，尤以山水畫作知名. 1948年移居臺灣，長期任職於臺中師範（今國立臺中教育大學）. 作品有〈長城萬里圖〉、〈長江萬里圖〉、〈橫貫公路〉、〈黃河萬里圖〉等. 由於對繪畫藝術教育的貢獻，在1988年獲得國家文藝獎特別貢獻獎. 之後獲得1993年度行政院文化獎.
中國大陸時期
呂佛庭自幼跟隨父親學習書法和詩詞，也藉透過臨摹《芥子園畫譜》學習基礎水墨畫，後來更進一步聘請花鳥畫家呂世勳至家中指導. 1925年呂氏就讀基督教中學，期間學習了基本的西畫，1927年就讀泌陽縣立農村師範學校，並向畫家焦峻峰學習人物和仕女畫. 1929年於農村師範學校畢業後，1931年考入北平藝術專科學校，受教齊白石、秦仲文、王雪濤等 ，1934年北平藝專畢業. 1935年展開為期兩年的遊歷，飽覽了河南、南京、蘇州、上海等山水名勝. 1939年曾短暫出任河南省政府民政廳秘書，因不習慣官場生活以及中日戰事逼近而辭職，也開始了避難兼遊歷的行程，沿途寫生，並於1945年在開封、武漢、西安等地舉辦畫展.
臺灣時期
呂佛庭於1948年渡海來臺，8月應聘於臺東師範大學（今國立臺東大學）任教，同時遊覽花東景色，取景寫生，隔年（1949年）辭去教職，於新竹獅頭山元光寺出家未果，同年8月至臺中師範（今國立臺中教育大學）任教至1973年退休. 期間先後至臺灣師範大學、臺灣藝術專科學校（今國立臺灣藝術大學）、中國文化大學等任教. 1954年籌組「中部美術協會」，舉辦中部美展；1962年與馬壽華、姚夢谷、傅狷夫等籌組「中國畫學會」 ；1976年創立「國風書畫會」，畢生推動藝術教育，不遺餘力.
呂佛庭的畫作以山水畫為大宗 ，他於1960年代分別完成了三卷百尺長卷作品：〈長城萬里圖〉（1963年）、〈長江萬里圖〉（1965年）、〈橫貫公路〉（1969年），也在1985年完成第四幅山水長卷〈黃河萬里圖〉. 除了山水畫之外，在1970年初期，呂氏開始以水份打溼畫面，接著以濃墨或色彩點染，並讓墨色和色彩恣意的暈染、流動、積漬，形成帶有朦朧、空靈飄渺氛圍的「禪意畫」. 發展「禪意畫」的同時，呂佛庭也開始利用甲骨、金文、磚瓦文、鏡銘等象形文字，取其造型和文字的象徵性創作出「文字畫」，為書畫界的創新實驗.
除書畫外，呂氏潛心於詩文、操琴、禪學，並深入研究書畫史與繪畫理論. 著有《中國書畫源流》、《中國畫史評傳》、《中國繪畫思想》、《文字畫研究》、《江山萬里樓詩集》等十多種著作.
德令哈市
德令哈市（蒙文：，），蒙古语全称“阿里腾德令哈”（），意为“金色的世界”. 德令哈市位于中国青海省北部，是海西蒙古族藏族自治州州府所在地，是全州政治、教育、科技、文化中心，也是海西东部经济区中心. 辖三镇一乡三个街道办事处，面积2.76万平方公里，市区海拔2980米，2006年人口为7万，共有蒙古、藏、回、撒拉、土、汉等19个民族，蒙古族为主体少数民族.
以工业为主，由名为“巴音河”的河流分为河东、河西两个街道，河东为州委所在地较为繁华，河西以农业为主.
历史
13世纪，蒙古族崛起，灭金亡宋，建立了元朝，德令哈亦被置于元朝统治之下，为宣政院所属吐蕃等处宣慰使司都元帅府辖区. 之后，明正德五年（1512年）和明崇祯九年（1636年），蒙古族两度进入柴达木地区. 现居住在德令哈地区的蒙古族为厄鲁特蒙古禾硕特部（西蒙古）首领顾始汗之后裔.
1955年设德令哈工作委员会，1958年撤销工委设德令哈县（驻巴音河），1962年撤县并入乌兰县. 1988年4月19日从乌兰县析置德令哈市（县级），辖德令哈镇和乌兰县的怀他头拉、戈壁、郭里木、宗务隆、畜集五个乡. 2005年撤销戈壁乡，设立柯鲁柯镇；撤销宗务隆乡.
地理
德令哈市位于柴达木盆地东北边缘，地域辽阔，地形复杂，山、川、盆、湖、泊、绿洲、戈壁、荒漠兼有，资源富集，土地肥沃，光热充足. 这里是青海省生态绿洲农牧业的重点地区，是柴达木优质绒山羊的繁育基地. 境内发现的矿产资源有16个品种、65个矿床，其中已探明的石灰石储量在7亿吨以上，可利用价值较高. 境内还有丰富的野牦牛、野驴、雪豹、麝、岩羊、黄羊、雪鸡和沙棘、枸杞、锁阳等驰名中外的野生动植物资源. 河湖面积2067平方公里，市区以南30公里的尕海湖，蕴藏有丰富的天然卤虫资源.
距市区以西40公里的可鲁克湖，盛产草鱼、鲤鱼、鲫鱼、闸蟹、虾等水产.
行政区划
下辖3个街道办事处、3个镇、1个乡：
旅游
德令哈有多处旅游景点，柏树山、黑石山水库、“外星人遗址”、怀头他拉岩画、托素湖和可鲁克湖.
军事
中国在德令哈部署了10到20枚东风-21中程弹道导弹.
泰勒斯維爾 (印地安納州)
泰勒斯維爾（Taylorsville）是位於美國印地安納州巴塞洛繆縣的一個人口普查指定地區.
人口
根據2010年美國人口普查的數據，泰勒斯維爾的面積為2.90平方千米，皆為陸域. 當地共有人口919人，而人口密度為每平方千米316.9人.
漢斯·法郎克
漢斯·法郎克（Hans Michael Frank，）是1920年代至1930年代納粹黨專用辯護律師，後來成為納粹德國領導人之一，曾擔任波蘭總督；德國二戰投降後，紐倫堡大審中，因戰時之納粹大屠殺犯行，依反人類罪起訴，判處絞刑；1946年10月16日執刑.
戰前生涯
出生於德意志帝國巴登大公國西南方卡爾斯魯厄，父親是律師；法郎克在家排行第二，他在1917年參加第一次世界大戰德軍，戰後是右翼自由軍團成員之一，1919年加入納粹黨前身「德國勞工黨」，是納粹黨早期黨員.
他專研法律，1926年通過取得律師執業資格，並擔任希特勒私人法律顧問；也因此這段時間相處他頗熟悉希特勒為人；在戰後他被囚禁這段時間，他寫出一部頗精彩的聲明：在1930年他收到希特勒侄子William Patrick Hitler寫給他的有關於希特勒一些不為外界所知悉的二三事， William Patrick Hitler依據他自白說出有關於「希特勒祖先是猶太人」之說，說他有證據顯示希特勒的祖父是猶太人，其私生子是希特勒父親，Frankenburger是希特勒猶太人祖父名字，法郎克說希特勒又親口告訴他：她祖母還因此向有錢猶太人祖父索討一大筆安家費來養希特勒的爸爸，此說一出舉世嘩然；但是法郎克最終還是沒拿出證據證明希特勒是「猶太人孫子」.
當納粹黨獲取了權力後，法郎克也成為黨代表律師，並為黨處理超過2400件訴訟案；他也因此常上法庭與其他律師唇槍舌劍，有一次，他法律學校學生時代的恩師向他籲請：“我請求你放过那些人！（指控他们）没有任何益处！”最後還加上不吉祥的預言勸他“始起於刑事庭的政治運動，到最後也會在法院刑庭結束！”成為名言.
曾經，他認為「司法實質正義」勝過「司法程序正義」： （法官）所扮演的角色，是捍衛人種社會秩序的團結，消除危害份子，起訴所有危害不利於社會發展事端，與社會內不同成員間的摩擦爭執予以公正裁判；我们的「社會國家主義」意識形態，特別是我黨（納粹黨）所推動活動的「政治正確」，與領袖（希特勒）的演講訓話，正是解釋我黨法律法源基礎.
1934年起，他出任無任所閣員.
戰時
1939年9月格特·馮·倫德施泰特元帥任命法郎克擔任波蘭行政主席，10月26日起隨著德軍佔領波蘭，他成為波蘭總督，他也被授予党卫队大將官階；卻也自此起，因為犯下種族淨化屠滅猶太人，導致戰後被判極刑.
波塔萊格雷
波塔萊格雷（Portalegre）是葡萄牙的一座城市，面積447.1 平方公里，有人口24,756人. 在行政區劃上屬波塔萊格雷區. 波塔萊格雷管轄有10個堂區.
尼泊尔行政区划
尼泊尔全国在2015年採納新憲法以後划为7個省. 在採納新憲法以前，尼泊爾劃分為5個發展區，下轄14个專區（尼泊尔语：अञ्चल，IAST：añcal；英语：zone），專區又分為75個縣（尼泊尔语：जिल्ला，IAST：jillā；英语：district）. 尼泊爾頒行新憲法後，撤消5個發展區和14個專區，縣维持不變.
省
尼泊尔分为7个省.
專區（已于2015年废除）
專區為主要行政單位（括号内为首府）：
CdmaOne
cdmaOne是高通公司與Telecommunications Industry Association（TIA）基于CDMA技术發展出來的2G移动通信标准，标准名稱是IS-95. cdmaOne是CDMA Development Group（CDG）为该技术申请的商标.
IS-95是TIA为最主要的基于CDMA技术的2G移动通信的空中接口标准分配的编号，即Interim Standard（暂时标准）95，它也经常做为整个系列的名称使用.
IS-95及其相关标准是最早商用的基于CDMA技术的移动通信标准，它或者它的后继CDMA2000也经常被简称为CDMA.
由2G cdmaOne标准延伸的3G标准為CDMA2000（IS-2000）.
應用
CdmaOne 服務主要曾在以下國家或地區提供：
印度交通
印度交通运输包括铁路、、、航空等方式，是印度经济的重要基础. 近年来，尽管印度交通系统持续改善，但除公路外，总体仍旧相对落后.
印度人出行的方式多种多样，有传统的步行、轿子、畜力车、自行车、人力黄包车、三轮车；也有现代化的城市公交系统（电车、公交车、BRT、的士、摩托三轮车）以及轨道交通（轻轨、单轨、地铁、长途铁路系统）和海空運輸等. 由于印度人口超过13亿，大部分人出行时使用公共交通工具，因此印度的公共运输系统是世界上最繁忙甚至超负荷的.
鐵路
印度是最早开通火车的亚洲国家，在1853年开通了从孟买至塔那全长34公里的铁路线，这是印度也是亚洲第一条铁路. 1947年印度鐵路里程就已達到54366公里，2005年印度鐵路里程達到6.4萬公里，完成貨運週轉量4073.98億噸公里，完成客運週轉量5757.02億人公里. 2014年印度拥有铁路里程达68,525公里，规模居世界第五 ；有7000多個車站，使用超過12,000輛火車 ，年输送旅客100亿人次，货运量超过10亿吨. 但既有铁路线大都存在着年代久、速度慢、安全差等问题，无法满足需求. 至2015年，印度仍然沒有時速超過200公里的高速鐵路路線. 目前印度最快的列車鐵路是德里与阿格拉之间的，于2016年4月5日正式通车，最高时速可達160公里，平均時速100公里. 2014年大选前，國大黨提出要將印度所有人口超過100萬的城市都有高鐵連接 ；而人民黨則提出“鑽石四邊形”計劃，承诺以高速鐵路連接清奈、德里、加爾各答和孟買. 2015年7月，印度铁道部部长苏雷什·普拉布表示，印度将在未来5年投资1200亿美元，用于发展和升级印度的铁路交通. 印度高鐵每公里造价估计达100~140克若印度盧比，比普通鐵路的造价多10至14倍. 2015年9月23日，印度铁道部宣布将启动3条高铁线路的可行性研究工作，其中新德里至孟买线路將由中国铁路总公司承担此研究、孟买至南部城市金奈线路由法国赛思达公司承担、新德里至加尔各答线路由西班牙INECO公司将承担. 2015年底媒体报道，日本将建造孟買至亞美達巴德的新幹線高鐵，全長約500公里，最高時速320公里，預定於2017年動工，並於2023年竣工.
印度铁路由国有企业印度铁路公司和印度铁道部共同经营管理. 但印度鐵路軌距不統一，存在宽轨铁路（轨距1676毫米）、米轨铁路（轨距1000毫米）和窄轨铁路（轨距又有762毫米和620毫米两种）. 其中1676毫米的寬軌铁路，佔鐵路線網總長度的一半，主要干线与电气化线路也都是宽轨铁路.
在印度，火車是一種非常多人搭乘的交通工具，擠滿了人的列車廂和列車頂是見怪不怪的景象，因為沒有完善的管理系統，列車班次在印度經常誤點，每年大小火车事故不下300起. 根據2012年的安全調查報告，印度每年都有15,000人由於穿越鐵路軌道喪命；另外還有1000人從車上掉下來摔死、或者死於撞車、脫軌事故.
航空
印度有经营定期航班的航空公司共14家，包括靛藍航空、捷特航空、印度航空公司、印度斯坦航空有限公司等；专营非定期航班的空运企业65家. 印度主要的国际机场有德里、孟买、加尔各答、钦奈等，航线通达各大洲主要城市. 目前，印度私有民营航空公司占据了国内80%以上的市场份额，其中靛藍航空（IndiGo）是印度国内最大的航空公司，捷特航空（Jet Airways）排名第二. 而印度唯一的一家国有航空公司是印度航空公司（Air India），截至2016年3月底，该公司拥有飞机118架，其中宽体机41架，窄体机66架，区域支线飞机11架.
下属的印度机场管理局负责空中交通管制、管理，其中18座国际机场、7座、78座国内机场、26座、旅客地面安检等. 至2011年，印度拥有82个运营机场，735架飞机，12个定期航班和121个非定期航班，在印度旅行的乘客人数估计预计超5000万人次. 据国际民航组织统计，2014年印度民航运输周转量按照收入吨公里全球排名第16，按照全部航班收入客公里全球排名第13，国际航班收入客公里全球排名第21. 根据印度民航局公布的数据，2015年印度国内旅客运输量达到8109.2万人次. 2016年印度将成为仅次于美国和中国的全球第三大国内航空市场.
2013年，印度有45个直升飞机场 ，其中位于錫亞琴冰川的直升機停機坪海拔高度6400米，是世界上最高的停機坪. 賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場是印度乃至整个南亚地区最大、最繁忙的机场.
水运
印度海岸线长7517公里，有12個主要港口和184個中小港口，海運能力居世界第18位. 其中大型的海港有新孟买、孟买、柯枝、加爾各答等 ，而孟买和新孟买港占了印度海洋贸易的70%. 大型港口由中央政府监管的港口信托管理. 印度95%的外贸数量及70%的价值通过港口实现 ，2005至2006年印度大型港口的货物吞吐量达3.82亿吨.
印度内陆广泛分布着河流、运河、回水、川流等等水道和水系，共同组成了印度的内河航道网络. 印度内河航道长度为14,500公里，其中5200公里的河道和485公里的运河可以通行机械化船只. 内河航道总货物运输仅占印度内陆总运输流量的0.15％，而德国为20％和孟加拉国为32％. 到2007年为止，印度已经开通的5条重要水道列为国家级水路，总里程数近4500公里.
公路
印度公路等级可分為三類：一是和國道；二是和地方主要道路；三是其他道路和村道. 据2017年估计，印度全国公路里程数为560万公里，仅次于美国排名世界第二. 印度的公路网路密度为0.66公里/平方公里，稍高于美国的0.65，远高于中国的0.16和巴西的0.20.
刘干 (1914年)
刘干（），男，山东沂水人，中华人民共和国政治人物，曾任山东省人民检察院检察长，山东省人大常委会副主任，第五届全国人大代表.
印度交通
公路
總體而言，印度公路等級較低. 截至2011年为止，印度真正畅通无阻的高速公路总里程则不超过950公里. 国道里程总长约7.1万公里，主要连接首都与全国各地主要城市. 邦內公路為12.8萬公里，地方主要道路為47萬公里. 据统计，印度国家公路网络承载了全国大约有65%的货物运输和80%的乘客交通，并且占陆路运送量的40%.
阴谋与爱情
《阴谋与爱情》（德語：Kabale und Liebe），是1784年弗里德里希·席勒的重要戲劇作品. 五幕话剧，直接取材于德国现实. 这个剧本以现实主义的手法反映了当时市民阶级和封建贵族之间的斗争. 这部作品直接批判封建贵族的道德败坏. 它还通过一系列戏剧冲突来控诉封建贵族阶级的专横和残暴，真实地反映了市民阶级与封建贵族斗争时的弱点. “这出戏剧的反封建性鲜明而强烈，恩格斯在评论《阴谋与爱情》时说，它‘是德国第一部有政治倾向的戏剧’. ”
故事发生在当时的一个小公国里，公国的宰相的儿子费迪南不顾当时的门第偏见爱上了音乐师的女儿路易丝，并愿与之结婚. 而此时公爵由于政治原因要娶一位夫人，并和他的情妇做一个表面上的分离，为此公爵为他的情妇物色一个表面上的配偶. 宰相为了能够巩固自己的地位，并加强自己的势力，命令自己的儿子与公爵的情妇结婚. 为了达到目的，宰相和他的秘书布置了一个阴谋，借故逮捕了音乐师，并诱使音乐师的女儿写一封情书给宫廷侍卫长，而这封信就是释放其父亲的条件，还要求她发誓不得说出真相. 路易丝无奈只得就范，而这封情书也落到了费迪南的手中，他妒火中烧，追问音乐师的女儿事情的真相，路易丝迫于誓言，只得承认情书是自己所写. 费迪南在饮料中下药毒死了路易丝，路易丝临死前向他坦白了事情的真相. 费迪南痛苦万分，也喝下了杯中的毒酒与路易丝殉情.
印度交通
城市交通
随着印度城市化的发展，交通拥堵问题逐渐显现. 印度政府早期采取诸如修建立交桥和拓宽道路等办法，但随着机动车数量增加问题日益严重. 印度政府通过“国家城市交通政策”和“国家城市更新计划”重点发展轨道交通（地铁系统）、快速公交. 目前已经建成或正在建设地铁系统的印度城市有：加爾各答、德里、清奈、班加羅爾、孟買、齋浦爾、、浦那、那格浦爾、勒克瑙、坎普爾、新孟買、、、等. 其中加尔各答地铁从1984年开始运营，是印度第一个地铁系统 ；此后2002年德里地铁开始运营 ，2011年班加羅爾地鐵开始运营 ，2015年清奈地鐵开始运营.
嘟嘟车是一种三轮摩托车，在印度常作为使用. 而只有大约10％的印度家庭拥有摩托车.
元史譯文証補
元史譯文証補是清朝洪钧撰写的关于元朝（包含蒙古帝国）的史书，是中国第一部靠翻译外国史料撰写的元朝历史书. 共三十卷，书未成，洪钧就去世了，故有十卷只有目录没有内容.
价值
本书以前，补写元史的有胡粹中《元史续编》、魏源《元史新編》、邵遠平《元史類編》，但都未参考外国史书. 本书首开以外国史料考证元史之记录，当时为学者所推崇，引起中國參考西書重修元史之風. 但本书来源皆为转译、节译，故不合原作之处颇多. 现在《史集》、《多桑蒙古史》、《世界征服者史》已有汉译本，故该书除一部分考证外，价值已经不大.
目录
因洪钧去世，故有十卷未写.
越後石山站
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台. 車站內沒有跨線橋，兩月台之間不能互相前往，各月台設有獨立的車站大樓. 在閘外，如需要前往對面入口，需要使用行人隧道.
此站是由新潟站管理的業務委託車站（早上和晚間無車站職員當值），委托了負責車站業務. 東出口新津方向月台沒有車站職員當值. 此站曾經在有人閘口旁設有綠色窗口. 隨著指定席售票機在2010年2月25日開始使用，綠色窗口同日關閉.
新津方向月台的車站大樓內設有2座自動閘機、1座輕觸式自動售票機.
車站的東西行人隧道由新潟市管理. 於西出口的迴旋路和站前廣場在2015年3月25日啟用.
站內
此站靠近新潟一方，設有前往白新線東新潟站、的貨物支線和的聯絡線分支點. 這3分支點均連接下行路軌，上行路軌可經渡線前往下行路軌再繼而前往以上三處. 因此，當新潟一方發生事故、工程等，影響到列車運行時，來自新津方向的列車可能會在此站折返. 另外，上行列車進站時由於經過多個轉轍器，因此列車振動會比較大. 現時沒有定期旅客列車使用聯絡線前往東新潟站. 此線（信越本線）與白新線的匯合點為，該站不能夠進行轉乘，兩線之間需要在新潟站轉乘.
月台
參考
使用狀況
在2019年度（令和元年度），1日平均乘車人次為1,949人.
以下列出近年1日平均乘車人次：
車站周邊
此站位於東區石山地區中心，鄰接中央區中心. 車站周邊為住宅區，在住宅區與住宅區之間設有農田. 在車站南邊設有稻田. 車站鄰近東區、中央區和江南區邊界.
西邊
在西出口一方設有數間教育設施. 另外，從西出口步行20分鐘即可到達.
巴士路線
此站周邊設有巴士站，當中包括了集團巴士路線和東區區巴士. 有關運行資訊參見「不同路線的時間表（新潟交通） 」、「區巴士（新潟市東區） 」.
截至2019年6月，車站附近設有以下巴士站.
車站周邊的工程
此站自從1960年成為旅客車站以來，成為了東周石山地區的其中一個重要交通據點.
在1976年4月，在新潟方向月台側的站前，開設了新潟市農業試驗設施暨植物園「新潟市園藝中心」. 但是由於中心的停車場車位較少，而此站沒有站前廣場，使造成交通阻塞. 後來隨著中心設施老化，而中心周邊的用地已用作住宅用途，難以擴展用地. 新潟市計劃把園藝中心分割遷移，在中央區鐘木的南部地區和南區白根地區建設相類似的設施，前者的設施名為「」的設施群，當中的「新潟市食育、花育中心」在2011年10月15日啟用，該處可讓公眾了解綠色花的有關功能. 而後者的設施名為「新潟市農業活性化研究中心」「」，於2014年6月啟用，該處主要從事研究農業、園藝相關技術 ）.
當新潟市發布有關遷移計劃後，同時向當地居民諮詢當園藝中心遷移後的遺址用途，有85%居住希望「保留綠地」. 後來在2010年秋天發布了「越後石山站西出口工程」計劃. 活用園內的樹木，並移植至公園與站前廣場，擴展市道，以改善連接車站的通道，站前廣場在2015年3月開始使用.
在這個計劃中，沒有提及車站大樓翻新和重建. 在上述提及，上下行線月台是不能互相通行，各自設有獨立車站大樓與閘口. 加上新潟方向月台沒有廁所，且站外行人隧道沒有升降機和電梯等無障礙設施，因此對於高齡者和一些傷殘人士來說車站的方便性不高. 這上述因素，石山地區的5個小學校區成立了名為「越後石山站橋上化工程推進會」的組織，希望把車站改建為一座設有跨站式站房的車站，使提高方便性，在2012年已經向新潟市和JR新潟分社進行請願活動.
刘干
刘干可以指：
莉塔·努利塔
莉塔·努利塔（Lita Nurlita，），印尼女子羽毛球運動員，專長雙打項目.
簡歷
2007年，莉塔·努利塔參加紐西蘭羽毛球公開賽，與德文·拉哈迪·菲特里亞萬合作贏得混雙冠軍.
主要比賽成績
只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
维里欧蒙
维里欧蒙（Wiry-au-Mont，；Wéry-au-Mont）是法国上法蘭西大區索姆省的一个市镇，属于阿布维尔区.
地理
（）面积，位于法国上法蘭西大區索姆省，该省份为法国北部沿海省份，北起加来海峡省和北部省，西接滨海塞纳省和大西洋英吉利海峡，南至瓦兹省，东临埃纳省.
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
政治
所属的省级选区为.
人口
于时的人口数量为人.
吉田 (公司)
歷史
1935年4月1日，吉田鞄製作所由吉田吉蔵在東京神田須田町創立.
1951年，改組為吉田株式會社.
1983年，由吉田克幸所主導設計的「Porter Tanker」上市.
Porter
1962年發表Porter品牌，Porter是吉田株式會社的主要品牌. 該品牌的名稱取自在飯店攜帶行李的“行李伕”.
Luggage Label
Luggage Label於1984年推出. 該品牌面向成年人.
Porter Girl
2009年發布的Porter Girl是吉田株式會社推出的第一個女性品牌. 有許多男女皆宜的Porter品牌產品，Porter Girl採用了更多女性化的設計和質料.
Porter商標爭議
1999年，日本吉田株式會社（YOSHIDA & CO., LTD.）與位於臺灣臺中的尚立國際股份有限公司（Porter International Company Limited，簡稱尚立國際或Porter International）合作引進其品牌PORTER；當時尚立國際自吉田株式會社取得原料及材質與設計之使用授權，並在臺灣當地自行製造，其產品之商標維持為「PORTER.TOKYO.JAPAN」，但會於內部標示註明是「MADE IN TAIWAN」. 但吉田株式會社尚未將Porter與其系列之商標在臺灣註冊.
2000年後，木村拓哉在戀愛世代、美麗人生等日劇中使用「Porter Tanker」系列的商品，帶動了Porter系列的熱賣.
2001年，尚立國際將Porter系列之商標在全球各地註冊（除吉田株式會社已先行註冊之日本與香港地區），取得國際商標、設計製造及經營之權利，開始以「Porter International」品牌行銷於各地；但是吉田株式會社不願承認「PORTER INTERNATIONAL」之相關品牌，並開始與對方進行長達七年的訴訟.
2007年底，吉田株式會社與尚立國際達成和解，其社長表示：「經濟發展全球化是當今各國企業發展的根本趨勢，這是眾所皆知的事實. 對於PORTER INTERNATIONAL 及 YOSHIDA KABAN而言，因應全球化發展的市場規律，及順應時代潮流，為此我們進行了一連串的會商，雙方秉持信賴並以共榮共存為基本精神，從此進行更密切的相互交流及互換資訊，更加提升全球競爭力. 依此關係，我們宣布與尚立公司展開合作並指定PORTER INTERNATIONAL為YOSHIDA KABAN的臺灣獨家代理商. 」