cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
巴拉德罗
地理
胡安·瓜尔贝托·戈麦斯机场位于半岛西部，是古巴第三重要的机场，仅次于哈瓦那何塞·马蒂国际机场和古巴圣地亚哥安东尼奥·马赛奥国际机场.
历史
1555年巴拉德罗首次见于记载 ，最初作为一个船坞（西班牙文：varadero）和盐矿（自1587年起供应大部分西班牙拉丁美洲舰队，1961年关闭）. 然而，巴拉德罗作为城市的创建日期是在1887年12月5日，卡尔德纳斯的十户人家获得许可，在今天的第42和第48街之间建立度假住宅.
1976年7月3日，巴拉德罗设市，行政区划有所调整，划入卡尔德纳斯的一部分.
旅游
巴拉德罗是重要的旅游度假胜地，拥有超过20公里的白沙滩. 早在19世纪70年代，第一名游客来访，多年来，巴拉德罗被认为是一个精英度假胜地. 1910年度赛艇帆船赛开始；5年后建成第一家酒店. 1930年代初旅游业增长，美国百万富翁艾琳妮·杜邦在半岛兴建豪宅. 许多著名的和声名狼藉的人住在巴拉德罗，例如Al Capone.
1959年古巴革命之后，许多富人的豪宅被没收，改为博物馆. 1960年建成8000隔间公园（Parque de las 8000 Taquillas），服务于古巴人和各社会阶层的外国游客. 游客可以将他们的财物留在公园的地下室，卫生设施和饮食服务在一楼，可以租用沐浴用品和游泳衣. 公园的周边成为城市的中心. 20世纪60年代和80年代之间，巴拉德罗变成一个文化中心. 在那些年里，中央公园（位于第44街和46街之间）举行了无数音乐会，节日和体育赛事.
20世纪90年代，开始了另一次酒店建设高潮，大部分是四星级和五星级酒店. 很多的酒店是与外国企业合作. 国际旅游开放后，人口增加, 有些来自古巴其它地方的人具有重要的经济地位. 但是，巴拉德罗失去了它的许多社会和文化生活的传统，以酒店为中心的全包旅游，使中央公园，电影院和各种文化聚会场所被忽视最终关闭. 始于20世纪80年代的国际嘉年华也停止了.
巴拉德罗除了其最有价值的资源海滩之外，其它天然的旅游景点，还有洞穴，珊瑚礁链，附近还有文化，历史和环境的景点，如马坦萨斯、卡尔德纳斯、萨帕塔半岛和圣米格尔巴尼奥斯. 巴拉德罗是一个自由游艇港，还拥有潜水，深海钓鱼，游艇等水上运动设施.
巴拉德罗每年有50多万游客，主要来自欧洲，拉丁美洲和加拿大. 访问巴拉德罗的美国游客人数较为有限，因为美国的赫尔姆斯·伯顿法，美国公民作为游客访问古巴被美国视为非法，但古巴一直欢迎美国游客的到来.
人口
2007年，巴拉德罗市有大约2万人口，伊卡克斯半岛有7,000人 With 总面积32平方公里, ，人口密度771.3平方公里 771.3人.
难波小野王
难波小野王（なにわのおののみこ，？ - 仁贤天皇2年（489年）9月），《古事记》记作“难波王”，顯宗天皇皇后，无子女.
关于其父，《日本書紀》认为是丘稚子王（父亲是雄略天皇之子磐城皇子），《古事記》则认为是石木王（即磐城皇子）.
小行星4751
小行星4751（4751 Alicemanning）是一颗绕太阳运转的小行星，为主小行星带小行星. 该小行星于1991年1月17日发现.
难波小野王
显宗天皇元年1月1日（485年2月1日）立后. 仁贤天皇2年（489年）9月，自杀.
小行星4751
轨道参数
小行星4751的轨道半长轴为3.1817030 UA，离心率为0.161.
难波小野王
根据《日本书纪》的记载，在仁賢天皇还是皇太子时，身为皇后的难波小野王（仁贤天皇是其夫显宗天皇之兄弟）在宴会上对他非常傲慢，让他难堪. 仁贤天皇即位后，她惧怕受罚而自杀.
塔博尔 (捷克)
塔博爾（Tábor），位於捷克盧日尼采河（Luznice）河畔，北距布拉格88公里，是南波希米亞州的第二大城市，始建於1420年，因地屬交通轉乘處，而建造之，為鐵路樞紐.
境內人口約3.3萬人，曾是胡斯運動的政治、軍事中心. 主要為第二產業，有電力、機床、化工、紡織、食品、造紙等工業. 建築多為晚期哥德式建築. 非熱門的觀光景點，街上甚少有觀光客，只有少數如：胡斯紀念館（Museum of John Hus）和十五世紀至十六世紀古城堡遺跡等景點.
坎波倫戈峰
坎波倫戈峰（Pizzo Campolungo），是瑞士的山峰，位於該國南部，由提契諾州負責管轄，屬於提契諾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度2,714米，每年平均降雨量2,204毫米.
克莱尔
克莱尔（Clères，）是法国滨海塞纳省的一个市镇，属于鲁昂区.
地理
（）面积，位于法国诺曼底大区滨海塞纳省，该省份为法国北部沿海省份，其西部及北部濒大西洋英吉利海峡，东起顺时针与索姆省、瓦兹省、厄尔省和卡爾瓦多斯省接壤.
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
政治
所属的省级选区为.
亚历山德拉·戈斯琴斯卡
亚历山德拉·戈斯琴斯卡（Aleksandra Goszczyńska，），波蘭女子羽毛球運動員.
簡歷
2017年4月，亚历山德拉·戈斯琴斯卡代表波蘭參加在法國米盧斯舉行的歐洲青年羽毛球錦標賽，與维多利亚·达布琴斯卡合作打進女子雙打比賽準決賽，拿得季軍.
主要比賽成績
只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
梅尧臣
梅尧臣（），字圣俞，行二，世称宛陵先生，又称梅二十五. 宋真宗咸平五年（1002年）四月十七日生于江南东路宣州宣城（今安徽省宣城县双溪）人. 北宋著名现实主义诗人.
生平
尧臣生时，父親梅讓，字克逊， 年四十四岁. 嫡母束氏，生母张氏. 梅让居乡间務農，有子六人，长子早夭，次尧臣、正臣、彦臣、禹臣、纯臣. 弟梅詢，字言昌，小梅让七岁，端拱二年（989年）进士及第，历官至翰林侍讀學士，迁给事中，知审官院，出知许州. 多次劝兄以门阴出仕，梅让坚决不出.
大中祥符六年（1013年），尧臣年十二，叔父梅询由荆湖北路转运使降任襄州通判. 梅询在还乡以后，出发赴职时携尧臣同行. 在梅询多次迁调过程中，尧臣诗名和才华已经初露头角，但多次应試不第. 仁宗天圣五年（1027年），尧臣年二十六，取谢氏为妻. 谢氏，浙江富阳人，时年二十岁，其父谢涛，其时任西京留守司秘书监，居洛陽. 新婚前后，尧臣以叔父恩荫补任太庙斋郎， 任桐城主薄. 任满两年以后，天圣九年（1031）调任河南县主薄，时年三十一岁. 后内兄谢绛任河南府通判，因近亲避嫌故，又调任河阳县主薄. 宋仁宗明道二年（1033年）寒冬，尧臣赴京应进士试，但再次落榜，内心十分惆怅. 景佑元年（1034年），為建德縣令.
50岁后，始得宋仁宗召试，赐同进士出身，后任授国子监直讲，迁尚书屯田都官员外郎，故時称“梅直講”、“梅都官”.
嘉祐二年（1057年）尧臣為點檢試卷官（初步評定試卷等次的考官），發現了蘇軾寫的《刑賞忠厚之至論》，驚為天人，並推薦蘇軾的試卷給知貢舉（主考官）歐陽修批閱. 歐陽修頗驚其才，由于試卷糊名，歐公認為有可能是自己弟子曾鞏所寫，故為了避嫌，而將此卷降取為第二.
梅尧臣少即能诗，早年曾受西昆诗派影响，风格清丽闲肆 ，后来力去浮靡，诗风转向古淡. 与挚友欧阳修同为宋诗革新推动者. 晚年曾参與编撰《新唐书》. 嘉祐五年（1060年）京師有大疫，四月以疾卒. 錢鍾書在《宋詩選注·梅堯臣》裡稱他：“主張‘平淡’，在當時有極高的聲望，起極大的影響. ”有《宛陵先生文集》六十卷. 诗歌上注重写实，提倡平淡.
评价
梅尧臣是宋代的一位非常重要诗人，从尧臣起，宋诗打开了自己的道路，他与苏舜钦，世称“苏梅”，一同被誉为宋诗“开山祖师”. 尧臣在世的时候，欧阳修十分推崇他，后辈如司马光、王安石、苏轼也是对他交口称赞.
南宋以后，陆游十分重视梅尧臣，他曾说：“突过元和作，巍然独主. 家义皆堕，此老话方行. 赵璧连城价，隋珠照乘明. 粗能窥梗概，亦足慰平生. ” 还说：“李杜不复作，梅公真壮哉！岂惟凡骨换，要是顶门开. 锻链无遗力，渊源有自来. 平生解牛手，余刃独恢恢. ”
刘克庄云：“欧公诗如昌黎，不当以诗论. 本朝诗惟宛陵为开山祖师. 宛陵出，然后桑濮之哇淫稍息，风雅之气脉复续，其功不在欧、尹下. ”
狭叶泥炭藓
狭叶泥炭藓（学名：Sphagnum cuspidatum）为泥炭藓科泥炭藓属下的一个种.
3-甲基-2-丁醇
3-甲基-2-丁醇（3-Methyl-2-butanol，IUPAC系统名：3-甲基丁烷-2-醇，3-Methylbutan-2-ol，常用名异仲戊醇，sec-isoamyl alcohol）是一种分子式为碳|C5氢|H11OH的有机化合物，在其它化学品的合成中用作溶剂或中间体.
东方红1型内燃机车
东方红1型内燃机车，原称卫星型内燃机车、NY1型内燃机车，是中国铁路使用的内燃机车車型之一，也是中国第一代液力传动内燃机车的代表车型. 卫星型内燃机车是由青岛四方机车车辆厂于1958年开始设计、1959年试制成功的液力传动干线客运内燃机车，经过多次试验和改进后于1965年进行了整图和定型设计，于1966年定名为东方红1型内燃机车并投入批量生产，至1972年停产为止共生产106台. 东方红1型内燃机车曾经配属北京机务段、广州机务段和灵丘机务段，1977年以后除了北京机务段留有5台机车用于专运外，其余机车全部集中配属于山海关机务段，成为当时津山铁路、沈山铁路的主力客运机车.
东方红1型内燃机车是采用双机组设计液力传动内燃机车，早期生产的机车装有两台910马力的12V175Z型四冲程高速柴油机（部分机车装用12V180Z型高速柴油机），机车构造速度为140公里/小时. 从1968年生产的4275号机车开始改用两台1050马力的12V175ZL型柴油机，机车构造速度为120公里/小时. 机车上并装有两套功率各为1000马力的SF3010-1型多循环圆式液力传动装置.
开发背景
1950年代，中国开始踏上铁路牵引动力内燃化和发展国产内燃机车的道路. 1956年8月，由铁道部铁道科学研究院编制的中国首个铁路科技发展规划——《1956年—1967年铁道科学技术发展远景规划》在全国铁道科学工作会议上讨论通过，指出“技术政策的中心环节是牵引动力改革，要迅速地、有步骤地由蒸汽机车转到电力机车和内燃机车上去”，从此确定了牵引动力改革的方向. 1956年至1958年，第一机械工业部机车车辆研究所、铁道部铁道科学研究院展开一系列的课题研究，通过技术人员的培养和技术资料的研究，初步掌握了内燃机车的工作原理、设计方法和试验方法，完成了发展内燃机车的前期准备工作.
1958年起，在大跃进运动形势的推动下，铁道部各主要机车制造和修理工厂纷纷掀起“争取生产内燃机车”的热潮，包括长辛店机车车辆工厂试制的建设型内燃机车、大连机车车辆工厂试制的巨龙型内燃机车、戚墅堰机车车辆工厂的先行型内燃机车. 在上述这几种电力传动内燃机车当中，除了仿制苏联TE3型机车的巨龙型内燃机车以外，建设型内燃机车和先行型内燃机车都在动力与传动装置的配套上遇到了困难. 由于中国当时动力机械工业的大型电机制造能力和技术水平还比较落后，无法提供与机车柴油机转速和功率相匹配的发电机，建设型内燃机车和先行型内燃机车只能在柴油机和发电机之间增设一个减速齿轮箱. 四方机车车辆厂在着手设计时也遇到同样障碍后，根据“液力传动和电力传动并举”的方针，决定冒着风险采用液力传动技术.
研制过程
1958年6月，四方机车车辆厂与大连机车车辆研究所、上海交通大学、集宁机务段等组成联合设计组，开始研制东风型液力传动双层摩托列车. 1958年7月8日，戚墅堰机车车辆工厂与四方机车车辆厂、上海铁路局、上海交通大学、上海柴油机厂、无锡柴油机厂、上海电机厂等单位在上海市成立了内燃机车协作组，经过协商后决定由戚墅堰机车车辆工厂与上海交通大学、上海铁路局、无锡柴油机厂、上海电机厂等单位共同研制2000马力电传动内燃机车 (先行型内燃机车)，而四方机车车辆厂与上海柴油机厂等单位负责研制2000马力液力传动内燃机车 (卫星型内燃机车). 1958年7月18日，四方机车车辆厂完成了东风型摩托列车组的设计工作，并立即着手研制卫星型内燃机车. 1958年10月，在大连机车车辆研究所、铁道部科学研究院、上海交通大学、北京工业学院等单位共同协作下，四方机车车辆厂完成了机车图纸设计并投入试制.
1959年3月25日，大连机车车辆研究所负责设计试制的液力传动装置开始进行台架试验. 1959年4月10日，第一台原型车在四方机车车辆厂试制成功，以具有大跃进时代色彩的“卫星型”命名，车型代号NY1，其中“N”代表内燃机车、“Y”代表液力传动、“1”代表第一种型号. 卫星型机车是2000马力的液力传动干线客运内燃机车，许多方面均借鉴自当时手执液力传动技术牛耳的联邦德国，尤其柴油机及传动装置参考了德国联邦铁路V200型柴油机车. 机车装用两台1000马力的12V175型高速四冲程柴油机，由上海柴油机厂、上海内燃机研究所、上海交通大学、无锡动力机厂共同试制，是德国戴姆勒-奔驰MB 820 Bb型柴油机的仿制产品. 而传动系统则采用了模仿福伊特的多循环圆液力传动装置. 当时在关于液力传动装置型式结构的选用问题上曾经有一场争论，应选用福伊特的多循环圆结构还是迈巴赫的米基德罗型单循环圆复合式结构，由于福伊特多循环圆结构相对简单、维护方便，且换档时对牵引力影响较小，而最终决定采用福伊特型液力传动装置.
1959年4月14日，卫星型内燃机车（NY1-0001）在胶济铁路四方站至蓝村站之间进行第一次试运行；同年5月15日，机车完成第二次试运行后返厂解体检查，并对液力传动装置进行可靠性试验和各项改进. 1959年5月至6月，全苏铁道运输科学研究院内燃机车研究所所长（Н. А. Фуфрянский）访华，参加了TE1G型煤气内燃机车的试验总结及卫星型柴油机车的设计审查. 同年6月初，四方机车车辆厂就卫星型机车的试制召开了会议，富弗良斯基发表讲话并指出中国研制液力传动内燃机车的速度出乎他的意料，不仅技术上达到了当时世界先进水平，而且培养了大批液力传动内燃机车设计与制造方面的技术人员.
1959年10月国庆节期间，卫星型柴油机车与戚墅堰机车车辆工厂的先行型柴油机车、大连机车车辆工厂的巨龙型柴油机车、株洲机车车辆工厂的韶山型电力机车一同前往在北京展览馆展出，并于同年12月参加第二次全国工业交通展览会. 1959年11月12日，时任全国人大常委会副委员长、中国科学院院长郭沫若前往北京环形铁道视察这几种新机车并亲自题诗祝贺：“电掣风驰今在眼，巨龙追逐卫星奔. 韶山初见星星火，此日已经燎大原”. 在大跃进运动期间仓促上马的几种内燃机车，由于设计经验不足和制造工艺落后，这几种机车的性能和质量均不尽如人意. 经过多年的试验改进后，只有巨龙型和卫星型得以定型并投入批量生产，也就是后来的东风型内燃机车和东方红1型内燃机车. 而建设型和先行型机车仅经过初步试验，而未能投入批量生产和正式使用.
试验改进
1960年，NY1-0001号机车已经试运行3600余公里，后来由于柴油机曲轴发生裂纹而中断试验. 1961年，四方机车车辆厂根据第一台机车的试验结果，采用了经过改进的液力传动装置和中间齿轮箱等，试制了第二台卫星型机车（NY1-0002号机车）. NY1-0002号机车出厂后经过多次运行试验，最高试运速度达到100公里/小时（设计构造速度为140公里/小时，因受线路条件限制，没有试验更高速度），柴油机最大运用功率达800马力（设计为1000马力），液力传动装置效率达0.81（设计为0.86），虽然尚未完全达到设计指标，但机车运作情况良好. 1961年至1962年期间，为了挽救大跃进造成的机车车辆大量失修的局面，铁道部要求机车车辆工厂“由造转修”，集中力量进行机车车辆养护维修工作，这段时间的内燃机车研制工作进展亦较为缓慢.
1963年8月，随着铁路机车车辆失修状况开始有了明显好转，为了组织内燃机车和电力机车的生产会战，铁道部机车车辆工厂管理总局会同国家计委、国家经委、国家科委、一机部、三机部、五机部等部委，成立了“大功率牵引动力内燃化、电气化领导小组”，以解决内燃机车和电力机车的选型、定点、配套、协作等问题，目标是在两三年内达到批量生产的水平. 同时，国家经委并将内燃机车和电力机车列为国家新产品试制重点项目. 1963年9月，国家计委、国家科委、铁道部、铁科院的领导以及有关的主要工程技术人员等前往青岛，对四方机车车辆厂试制液力传动柴油机车的情况作了实地考察，并在胶济铁路青岛至济南区间参加了一次运行试验. 考察结束后，领导小组向副总理薄一波、聂荣臻呈交的报告中，明确提出“首先应发展内燃牵引，而发展内燃牵引，必须在继续研究试制电力传动内燃机车的同时，大力研究试制液力传动内燃机车”.
为了解决卫星型机车的柴油机供应问题，领导小组决定先从西德进口少量高速柴油机，以便在国产柴油机未定型生产前，使用进口柴油机试验液力传动装置及车体结构等；同时，加快四方机车车辆厂的12V175Z型柴油机的试制工作，为日后的生产做好准备；抓紧上海柴油机厂12V180Z型柴油机的定型工作，争取在1965年定型投产. 1964年，四方机车车辆厂根据领导小组提出的机车选型方案，研制了红星型液力传动调车柴油机车，作为研制液力传动干线柴油机车的练兵产品. 1965年，四方机车车辆厂建成了内燃机车综合试验台、大功率试验台和小功率试验台，并成功试制了工厂第一台12V175Z型柴油机. 年内，四方机车车辆厂改进了卫星型机车的司机室钢结构和隔音减震装置，先后生产了NY1-0003、NY1-0004号两台卫星型机车，其中NY1-0003号机车装用了从西德订购的MB 820 Bb型柴油机，而NY1-0004号机车则装用四方机车车辆厂自己制造的12V175Z型柴油机.
定型投产
四方机车车辆厂对卫星型内燃机车进行了多年的反复试验及改进之后，先后解决了液力传动装置换档不灵、油温过高、变矩器效率过低等问题，于1966年完成了第三次调整设计方案并上报铁道部要求鉴定. 与此同时，文化大革命开始之后多种铁路机车都改取富有“革命”气息的名称，卫星型内燃机车亦改称为东方红1型内燃机车 ，自此掀开了中国铁路以“东方红”命名的液力传动内燃机车家族的生产历史. 根据铁道部工业总局的指示，四方机车车辆厂于1966年下半年停止生产蒸汽机车，开始批量生产已定型的东方红1型内燃机车，机车车号序列从4205号开始，而之前生产的四台机车的车号也更改为4201～4204. 1972年5月，随着新一代的东方红3型内燃机车研制成功，东方红1型柴油机车亦宣告停产. 从1958年到1972年，四方机车车辆厂生产了共106台东方红1型内燃机车（4201～4306）
与在1966年之前试制的卫星型内燃机车相比，正式定型的东方红1型内燃机车在车体结构和传动装置都有所变化. 动力装置主要采用四方机车车辆厂制造的12V175Z型柴油机，少量机车装用上海柴油机厂提供的12V180Z型柴油机；为了提高柴油机的可靠性和使用寿命，将柴油机最大运用功率由1000马力降至910马力. 此外，又重新设计了司机室外形，取代了之前使用的流线型车头，既简化了结构和生产过程，又改善乘务员嘹望条件，同时令司机室空间更为宽敞. 传动装置采用经过改进的SF3010-1型液力变速箱，当中的液力变扭器型号也在生产过程中经历多次变更. 从1968年生产的4275号机车开始，又改用带中冷器的12V175ZL型柴油机，最大运用功率提高至1050马力，机车最高速度从140公里/小时降至120公里/小时.
运用历史
1966年9月，东方红1型4203号机车首先配属北京铁路局北京机务段投入运用. 1968年，锦州铁路局山海关机务段开始从蒸汽机车货运段向内燃机车客运段过渡，同年7月20日配属首批5台东方红1型内燃机车，担当津山铁路的旅客列车牵引任务. 1971年，北京机务段和山海关机务段的东方红1型内燃机车配属数量已经分别达到29台、56台. 从1970年代起至1980年代初，东方红1型内燃机车曾经是津山铁路和沈山铁路的主力客运机车，主要牵引北京站经由津山铁路天津站至沈阳站区段的旅客列车、国际列车以及领导人专列，通常采用双机联挂.
1970年10月1日，广州铁路局广州机务段配属东方红1型内燃机车，用于牵引廣深鐵路广州站至深圳站间的旅客列车，到1972年广州机务段配属东风型内燃机车后，东方红1型内燃机车全部调往其他路局. 1971年，随着京原铁路建成通车，太原铁路分局灵丘机务段投入使用，同年配属东方红1型内燃机车3台，至1972年增加到9台，担当灵丘站至原平站间客货列车牵引任务. 1976年，灵丘机务段增配新造的东风4型内燃机车，该段的东方红1型内燃机车调往山海关机务段.
1977年，北京机务段开始大量配属北京型内燃机车，除了用于牵引专列的5台机车仍然留在北京机务段，其余的东方红1型内燃机车全部集中配属山海关机务段. 截至1978年末，扣除已报废的6台机车（4201～4204、4209、4210），山海关机务段配属东方红1型机车共95台. 当时，除了山海关站经由津山铁路天津站至至济南站区间的三对交路由NY7型内燃机车担任外 ，山海关机务段的其余机车交路全部由东方红1型内燃机车担任，包括山海关站至沈阳站、北京站、彰武站的所有旅客列车. 机车的架修、定修任务由山海关机务段担负，而厂修则是在沈阳机车车辆厂进行. 东方红1型内燃机车经过长期的运用考验，机务部门普遍认为该型机车设计合理、维护简便，也很少发生故障. 据山海关机务段的统计数字，1970年至1981年东方红1型机车的临修率为每十万公里3.3件，1979年至1981年的机破率仅为每十万公里0.007件.
1987年3月，铁路部开始将东风4B型内燃机车配属给山海关机务段. 鉴于当时沈阳铁路局所管辖的许多干线仍然采用蒸汽机车牵引，因此将淘汰下来的东方红1型内燃机车调往其他机务段使用，包括锦州机务段、梅河口机务段、通化机务段、通辽机务段等. 1987年，通辽机务段配属30台东方红1型内燃机车，担当通霍铁路煤炭列车的牵引任务. 1989年4月起，东方红1型机车配属通化机务段和临江机务折返段，投入鸭大铁路浑江站至临江站区段运用. 同年，大连机务段配属东方红1型内燃机车，用于牵引金庄铁路、旅顺支线的客货列车，替换建设型蒸汽机车. 1989年，东方红1型内燃机车正式全面退出沈山铁路，1998年，东方红1型内燃机车全部停运报废.
总体布置
东方红1型柴油机车是干线客运用的液力传动柴油机车，按照双机联挂运用条件设计，需要时也可单机使用. 机车采用单司机室的桁架式侧壁承载车体，车体由底架、侧墙、端墙、车顶、车头等钢结构焊接而成. 侧墙采用压根钢板制成以提高刚度. 车体后端设有端门和通过台，以便双机连挂时供司机通行.
司机室位于车体前端，当两台机车重联连挂使用时，可由任一机车的司机室操纵机车. 4201～4204号机车采用整体圆弧过渡的流线型车头，前窗玻璃采用两块有机玻璃制成. 4205号以后的量产车采用了重新设计的车头外形，结构和制造比原来的流线型车头简单，并在车体长度不变的条件下使司机室更加宽敞；前窗改用双层钢化玻璃以提高安全性，并加大了前窗和侧窗尺寸以便嘹望.
动力室位于司机室后部，内装有两套完全相同、对称布置，而又相互独立的动力传动装置，亦可根据需要使用其中一套进行牵引作业，每套动力机组包括一台柴油机及一组液力传动装置. 动力室内靠近车体中部位置设有散热器和冷却风扇，风扇由液力传动箱输出轴经万向轴驱动. 除此之外，动力室内还装有空气压缩机、泵|冷却水泵、辅助发电机、传动油热交换器、燃油滤清器、燃油预热器、预热锅炉等辅助设备. 动力室车顶部分设有可拆式顶盖，以便检修和吊装柴油机等大型部件. 燃油箱设置于车体下方两台转向架之间. 4201～4204号机车在动力室尾端设有总风缸和厕所 ，而4205号以后的量产车则取消了厕所，总风缸移至车底.
柴油机
4201～4202号机车装用上海柴油机厂制造的12V175Z型柴油机，4203号机车装用从西德订购的梅赛德斯-奔驰MB 820 Bb型柴油机，4204～4274号机车大多装用四方机车车辆厂制造的12V175Z型柴油机，当中亦有少数机车装用上海柴油机厂制造的12V180Z柴油机. 4275～4305号机车装用四方机车车辆厂制造的12V175ZL型柴油机. 4306号机车装用四方机车车辆厂制造的12V180ZL型柴油机，用作线路试验.
12V175Z型柴油机是上海柴油机厂、上海内燃机研究所、上海交通大学、无锡柴油机厂、无锡动力机厂于1959年共同试制的高速柴油机，这是中国研制国产高速大功率增压柴油机的开端. 该型柴油机是仿制西德的梅赛德斯-奔驰MB 820 Bb型柴油机（即MTU MB 12 V 493型柴油机，被广泛应用于德国联邦铁路V200.0型柴油机车）. 1961年，经国家经委协调，基本试制成功的12V175Z型柴油机转交铁道部四方机车车辆厂生产. 12V175Z型柴油机为四冲程、12气缸、预燃室式、废气涡轮增压的V型高速柴油机，曲轴用铜钼合金球铁或全纤维锻造合金钢制成，采用废气涡轮脉冲增压系统，装用天津机车车辆机械厂生产的35GP602型增压器. 气缸直径为175毫米，活塞行程为205毫米，气缸夹角为60°，额定转速为每分钟1500转，标定功率为1000马力（735千瓦）. 在4201～4204号机车上的装车功率为1000马力，在4205号以后量产车为910马力. 单位燃油消耗率为<175克/有效马力·小时.
12V175ZL型柴油机是由四方机车车辆厂在12V175Z型柴油机基础上，加装增压空气中间冷却器（中冷器），使柴油机平均有效压力由996kPa提升至1010kPa，装车功率提高至1050马力（735千瓦）.
12V180Z型柴油机是由上海柴油机厂设计制造的高速柴油机，仿制自苏联的，于1962年10月试制成功、1965年投入批量生产. 12V180Z型柴油机为四冲程、12气缸、涡轮增压的V型高速柴油机，气缸直径180毫米，活塞行程205毫米，额定转速为每分钟1500转，标定功率为1000马力（735千瓦），装车功率为910马力.
12V180ZL型柴油机是因应援助坦赞铁路需要，由四方机车车辆厂设计制造，以上海柴油机厂的12V180型船用柴油机为基础，于1969年研制成功的高速柴油机，应用于援助坦赞铁路的DFH1、DFH2型柴油机车，以及用于国内的东方红3型柴油机车. 该型柴油机为四冲程、12气缸、预燃室式、涡轮增压、带中冷器的V型高速柴油机，气缸直径180毫米，活塞行程205毫米，额定转速为每分钟1500转.
传动系统
东方红1型柴油机车采用双机组设计，每套传动装置由液力变速箱、中间齿轮箱、车轴齿轮箱、万向轴等部件组成. 柴油机发出的功率通过第一万向轴输入液力变速箱，然后扭矩从液力变速箱的下部输出法兰，经第二万向轴输入设于转向架中部的中间齿轮箱，再从中间齿轮箱的两端输出，将扭矩经第三、四万向轴传送给前后两个车轴齿轮箱，从而驱动轮对并产生牵引力.
从4205号机车开始则改用SF3010-1型液力变速箱，主要变化包括调整了变速箱控制阀位置，换向机构以风动合齿机构取代变扭器微量充油等. 变扭器型号经历了多次转变，传动效率亦日渐提高，先后使用过B5、B7、B8型起动变扭器 ，以及B4、B9、B10型运转变扭器.
转向架
机车走行部为两台二轴转向架. 转向架构架采用H字形的钢板焊接结构. 车轴轴箱采用双拉杆定位结构，轴箱通过装有橡胶关节元件的上、下轴箱拉杆与构架相连接，实现轴箱相对于构架的横向和纵向定位. 轴箱内装有两列滚柱轴承. 转向架构架侧梁上设有滚柱式弹性旁承装置，车体全部重量通过八个旁承由两台转向架支承，抛弃了传统的摇枕悬挂装置，提高了转向架横向稳定性.
弹簧悬挂装置分为一系和二系悬挂两部分. 一系悬挂为轴箱与构架之间的轴箱圆弹簧. 二系悬挂为置于旁承之下的四组圆弹簧，并车体和构架之间还配有垂向液压减震器. 由于转向架中部设有中间齿轮箱，无法设置心盘，因此东方红1型机车采用了由牵引杆、肘形杠杆及侧承装置组成的牵引杆系统来传递牵引力，并形成转向架的假想转动中心. 基础制动方式为双侧铸铁闸瓦踏面制动，转向架的每侧车轮各有一个制动缸，分别驱动两侧各自的杠杆传动机构.
注释
<references group="注" />
豆勿来
豆勿来（），吐谷浑王族，吐谷浑第六任首领视罴的孙子，第十一任首领拾寅的堂弟.
北魏和吐谷浑发生战争，470年四月戊申，魏上党王长孙观率军至曼头山，大破吐谷浑首领拾寅的大军. 拾寅和麾下数百骑兵乘夜宵逃走. 豆勿来及他的渠帅匹娄拔累等率所领的部下降附北魏. 拾寅派儿子费斗斤作为侍子，进贡北魏.
烏爾維 (西維魯縣)
烏爾維（Ulvi），是愛沙尼亞西維魯縣温尼市镇内的村庄，位於該國北部，曾是原賴加韋雷市镇的行政中心，處於拉克韋雷以東15公里，2010年該村庄人口341.
吉田兼俱
吉田兼俱（吉田兼倶，），日本神学家，活动于公元15世纪中后期至16世纪前期，作为日本京都吉田神社的领导人，他糅合了各种宗教思想成立吉田神道，企图取得优势地位，在日本历史上产生了深远影响.
王一梅
王一梅（），遼寧大連人，前中國女子排球運動員，曾經是國家隊隊員，身高1米9，司職主攻位置. 暱稱「大梅」，亦有「重炮手」及「郎平第二」的外號，是中國女排在2008年及倫敦奧運週期（2009-2012年間）的主要得分手. 現時已退役.
簡歷
王一梅從小就在海邊長大的她有著出眾的身體素質. 1998年10月，她被遼寧省體校游泳隊選中；在一次偶然的機會，她接觸到排球，三個月後，便正式從游泳隊轉到了省體校，一練就是4年. 那段日子裡，王一梅得到了前國家女排隊長、遼寧省體校知名教練齊麗霞的「真傳」，同樣是打主攻出身的齊麗霞對王一梅要求非常嚴格. 可以說正是憑藉著紮實的體能和刻苦的訓練，王一梅雖然只有5年專業排球訓練，還是被陳忠和選入了國家隊，而且這幾年陳忠和對「大梅」更是格外「器重」.
王一梅在2005年正式入选国家队，经过两年的磨练已经逐渐占据了中国女排主力主攻的位置. 是2008年至2012年中國女排的絕對主力得分球員，參加過2008年及2012年的奧運會，至2013年開始淡出國家隊. 王一梅雖然現時不活躍於國家隊，但仍然活躍於各大聯賽中，曾經到土耳其及印尼打職業聯賽，之後重回中國聯賽.
個人技術特點
扣球兇狠，力量大，強攻令世界各隊頭疼. 攔網好，判斷出色. 發球時速快，時常破掉對方一傳，06年世錦賽發球排名第二. 但是一传和防守偏弱.
山楸橡树
山楸橡树（Rowan Oak）是美国作家威廉·福克纳的故居，现已被列入美国国家历史名胜. “山楸橡树”是苏格兰传说中象征和平与安全的树. 这座别墅最初由Robert Sheegog于1840年代建造，建好后约有2500平方英尺，门厅占450平方英尺. 1900年左右Julia Bailey增设了储藏室和厨房. 1930年6月福克纳夫妇正式入驻此地，福克纳对房屋结构做了几处大的修改，比如在二楼添了第四个寝室. 1950年代，由于诺贝尔文学奖的奖金和日益增多的稿酬，福克纳对这所别墅做了最后一次大的装修整改. 1954年，他将这座房子的所有权转到了唯一的女儿吉尔名下，福克纳死后她觉定将图书馆和办公室的部分对福克纳学者们开放. 福克纳妻子死后，吉尔将山楸橡树卖给了密西西比大学. 1977年收入國家史蹟名錄. 1980年代经历了一次大的翻修.
馬可斯·塞米恩
馬可斯·安德魯·塞米恩（Marcus Andrew Semien，），美國職棒大聯盟選手，守位為游擊，目前效力於德州遊騎兵. 他先前曾效力過白襪、運動家與藍鳥等隊.
芝加哥白襪
白襪在2011年選秀再次指名塞米恩（第6輪），從此展開其職業生涯. 首年球季，他在小聯盟1A的打擊率為2成53，另有3轟、26分打點. 2012年他在高階1A的打擊率則是2成73，另有14轟、59分打點. 2013年球季，塞米恩已是白襪農場排名第8的新秀.
2013年9月3日，白襪將塞米恩拉上大聯盟. 他於9月4日先發出賽，面對紐約洋基的C·C·沙巴西亞，首打席便敲出自己的生涯首安. 9月23日，他敲出生涯首轟，苦主為多倫多藍鳥的J·A·哈普.
奧克蘭運動家
2014年球季結束後，白襪隊將塞米恩、克里斯·巴希特、Rangel Ravelo與喬許·菲格利交易至運動家，換取Jeff Samardzija與Michael Ynoa二名球員. 2015年，塞米恩穩固了自己的先發地位. 該年他的打擊率為2成57，附帶15轟與11盜，在守備方面則有35次失誤. 季後，他與羅恩·華盛頓一同進行守備訓練. 2016年，塞米恩將整體的失誤次數降低到21次，並傳出大聯盟最多的477次助殺. 該年他的打擊率為2成38，打出27轟並有10次盜壘成功.
2017年4月17日，塞米恩因右腕骨折而進入傷兵名單. 該年他僅有打擊率2成49、10轟與12盜的成績.
2018年，他的打擊率為2成55，15轟與14盜，再次傳出大聯盟最多的459次助殺 ，並入選金手套獎的最終名單.
2019年是他的生涯年，繳出2成85打擊率與33轟，都是生涯新高. 這年他在美聯MVP票選中排名第三，並且再次進入到金手套獎最終名單.
在2020年的縮水賽季，塞米恩僅有2成23打擊率、7轟與23打點的成績.
多倫多藍鳥
2021年1月26日，塞米恩與藍鳥簽下1年18,000,000美元的合約.
個人生活
塞米恩的雙親皆是加利福尼亞大學柏克萊分校校友，父親達米恩是一名足球員.
塞米恩與妻子Tarah育有二子Isaiah和Joshua，分別於2017年4月和2018年5月出生.
十塱水塘
十塱水塘（Shap Long Reservoir），或稱作芝麻灣水塘（Chi Ma Wan Reservoir），建於1955年，位於芝麻灣半島和南大嶼郊野公園內，在芝麻灣懲教所的南方. 水塘曾為離島區的長洲、坪洲及喜靈洲等居民之主要水源，1970年代起改為灌溉用水塘.
歷史
十塱水塘興建前，長洲的食水一直來自地下水. 1950年代，長洲人口不斷上升，經濟越趨蓬勃，為解決供水問題，政府在長洲對岸的大嶼山芝麻灣半島興建一個容量約為13萬立方米，混凝土主壩長91.1米、高15米的小水塘，再用一條直徑6吋的海底喉管引水至長洲碼頭附近上岸，輸送至大鬼灣的儲水池. 當時政府還仿效當年第一條從港島至九龍海底水管通水時的做法，在上岸地點建造了一個噴水池，並在1955年8月啟用禮當天，舉行噴水儀式. 1970年代，長洲併入全港供水網絡，十塱水塘遂改為一個灌溉用水塘.
生態
十塱灌溉水塘所在的芝麻灣半島位置偏遠，水塘由多條清澈無污染的支流匯集而成，沒有受到人為騷擾，整個水塘被綠樹成蔭的河谷環抱，四周是成齡的林地. 正因如此，這裏沒有受到外來物種入侵的迹象，孕育了大量淡水魚，例如弓背青鱂（Oryzias curvinotus）.
交通
在貝澳下車沿芝麻灣道步行約一小時即可到達十塱水塘.
罗梅什·钱德拉
罗梅什·钱德拉（रोमेश चंद्रा，Romesh Chandra；）是印度共产党领袖，曾任世界和平理事會主席.
生平
1919年3月30日出生. 曾在拉合爾和英国剑桥大学学习，并获得学位.
1934年到1941年在拉合爾担任学生会主席，1939年加入印度共产党，参加印度独立运动，1952年跻身进入党中央委员会. 1958年成为国会议员，并进入党中央执行委员会. 从1963年到1967年，他是印度共产党全国委员会中央秘书处成员. 期间担任党刊《新时代》编辑.
1952年至1963年担任全印度和平理事会总书记. 1953年加入世界和平理事會，同年成为总书记，1977年任主席.
1971年曾批评北大西洋公约组织是“对世界和平的巨大威胁”. 在2000年雅典举办的世界和平理事会大会中，钱德拉当选为荣誉主席.
2016年7月4日在孟买去世.
第三十八屆超級盃中場表演爭議
第三十八屆超級盃的中場表演有不少爭議，因為珍妮·杰克逊的上衣被賈斯汀·提姆布萊克扯下，使珍妮的右乳通過轉播完全暴露了半秒鐘. 與其他半場演出一起，它導致了對廣播中被視為猥褻的立即譴責和廣泛爭論. 該事件還被稱為露點門（Nipplegate）. 本事件在之後被收入2007年的《吉尼斯世界纪录大全》中称这一事件是互联网史上被搜索最多的以及被搜索最多的新闻事件.
該事件使珍妮被MTV和Infinity Broadcasting在全球許多廣播格式和音樂頻道上將她的單曲和音樂錄影帶列入黑名單. 但是兩人並未被禁止參與中場表演. 提姆布萊克後來於2018年2月4日在第52屆超級碗上演出.
過程
珍妮·杰克逊與贾斯汀·提姆布莱克受邀在超级盃半场休息时表演，在她与歌手贾斯汀·提姆布莱克一同表演了后者的歌曲《》. 当贾斯汀唱完歌中的歌词“最后让你脱光光（gonna have you naked by the end of this song）”后，他扯掉了珍妮的上衣，使其右乳通过卫星转播在将近9000万观众面前完全暴露（虽然乳頭有被一个金黃色圓狀的乳貼遮住而沒有暴露）了0.8秒. 表演结束后珍妮立即向大众道歉，并声称这只是一次事故而非刻意安排，原先预想的舞台效果只是贾斯汀撕掉外侧的皮质紧身衣，而留红色的胸罩在身上. 她还表示：“如果有冒犯到任何人，我真心的表示歉意. 但这真的不是我的本意……MTV、CBS以及国家橄榄球联盟都不曾预计到会发生什么，但是不幸的是，最后还是出现了差错. ”
傑克遜的公關人員表示，該段表演只是為了揭示傑克遜的紅色蕾絲內衣，但結果是：蕾絲內衣與外層衣物一起被意外扯下.
美国联邦通信委会最後以本事件向CBS开出了一张55万美元的巨额罚单. CBS上訴後處分取消，美国联邦通信委会對此案再次上訴但在2012年被美国联邦第三巡回上诉法院撤銷處分.
廣告
在播出之前，哥倫比亞廣播公司在30秒內拒絕了MoveOn.org 超級碗廣告布什，因為它被認為太有爭議了. 哥倫比亞廣播公司表示，它有一個“幾十年前”的政策，拒絕關於「有爭議的公共重要性問題」的廣告，儘管MoveOn指控該網絡此前曾接受過來自其他群體的類似廣告. 超級碗播放了許多關於勃起功能障礙藥物的廣告和Anheuser-Busch的Bud Light品牌的廣告，其特色是扁平的馬和狗攻擊男性生殖器；然而，在電視轉播期間沒有出現政治上的廣告. 哥倫比亞廣播公司也擁有超級碗XLIV的權利，後來在那場比賽中播出了一則商業廣告，當時佛羅里達鱷魚四分衛蒂姆·蒂博和他的母親謹慎地提及他們的親生活觀點. 該廣告由關注家庭行為贊助，也受到類似的爭議 在聯盟授權的政策旨在清除這些有爭議廣告的電視廣播，NFL宣布這些類型的商業廣告不會在超級碗廣播期間再次播出（聯盟結束了與艾力達的廣告關係）2007年3月作為官方聯賽贊助商）.
2005年1月，根據美國國家橄欖球聯盟（NFL）的冠軍賽交替網絡合同，攜帶超級碗XXXIX的網絡福克斯拒絕了一個關於空氣傳播的冷補救空氣的廣告，該廣告簡要介紹了資深演員米奇魯尼的裸體臀部.
其他表演者
除了前述事件，圍繞該節目的還有其他表演的輕微爭議包括說唱歌手P. Diddy和Nelly指著他們的胯部，音樂家Kid Rock出現在由美國國旗切開的斗篷中，他後來向觀眾投擲這些東西. U.S. Senator Zell Miller complained that Kid Rock's outfit was a desecration of the American flag. 美國參議員澤爾米勒抱怨Kid Rock的裝備是對美國國旗的褻瀆.
2004年總統大選
該事件影響了2004年美国民主党总统候选人预选，對「道德價值觀」和「媒體禮儀」的主要關注. 傑克遜聲稱這一事件在媒體中被用作喬治·W·布什總統很差的支持率和伊拉克戰爭的轉移（換取連任機會），布什和第一夫人勞拉·布什對此事件進行公開評論，而不是關注其他問題.
對傑克遜
2006年奥普拉·温弗里秀之中，傑克遜堅持認為超級碗醜聞是一場意外.
對提姆布萊克
隨著醜聞發生極大爭議，他的態度迅速改變. 人物雜誌稱提姆布萊克在第46屆格萊美獎頒獎典禮上被稱為“ 鐵氟龍男人”，因為事件並沒有像傑克遜那樣影響他. 在2006年對MTV的一次採訪中，提姆布萊克說，與傑克遜遭受的巨大反彈相比，他本人只得到了約10％的責任； 他指責美國社會既“對女人更苛刻”，又“對國家不公平”. 在計劃舉辦超級碗比賽之前，傑克遜和Timberlake已經討論過可能為傑克遜的Damita Jo專輯錄製二重唱，以及傳聞合作昆西瓊斯的專輯，儘管兩者都沒有實現.
法律問題
贊助中場秀的互聯網服務提供商America Online要求退還其支付給贊助商並在中場表演上做廣告的約750萬美元合約. 然而，沒有其他超級碗廣告商有類似的要求.
流行文化
流行歌手凱蒂·佩芮在她的單曲“惡搞週末（TGIF） ” 的音樂錄影帶中模仿傑克遜的超級碗事件，佩芮的乳房在學校活動中意外暴露. 亦有不少影音對這件事情重現. 阿姆和麥莉·希拉也做出此影片表達事件. 罗宾·西克也在2013年對此做出惡搞影片.
喜劇演員羅素·布蘭德在舉辦2008年MTV音樂錄影帶大獎時，他引用了這一事件.
FCC開罰CBS每一間電視台27500美元罰款共計550000美元的罰單. 但CBS對此提出上訴.
2008年7月21日，第三巡迴上訴法院裁定支持CBS說詞，取消聯邦通信委員會的罰款，理由是執法涉及嚴重偏離先前的做法，而這種做法並未宣佈為明確的政策變化. 2012年6月29日，最高法院駁回了聯邦通信委員會的上訴.
後世影響
第三十八届超級碗中場表演事件在當時被認為是流行文化中最具爭議的電視和媒體事件，傑克遜被認為是世界上“最有爭議的音樂家”，由於事件對審查的巨大影響而“改變了文化景觀”和電視和娛樂廣播. 該事件亦被列入2007年版吉尼斯世界紀錄，在當時被稱為“互聯網歷史上搜索次數最多”和“搜索最多新聞項目”.
這一事件也被宣佈為「歷史上最令人難忘的超級碗中場表演」，以及「最具爭議性的」，還補充說「你們不應該討論該屆的中場表演，或任何後來的中場表演從這裡到永恆、沒有提到衣服滑落」.
山东鲁能泰山足球俱乐部2009赛季
山东鲁能泰山足球俱乐部2009赛季记录山东鲁能泰山足球俱乐部征战2009赛季的情况. 2009年是山东足球队第40年参加中国足球联赛，第32年参加中国足球顶级联赛. 自1994年职业联赛开始后，连续第16年参加中国足球顶级职业联赛，连续第6年征战中国足球超级联赛.
人员变动
2009年山东鲁能泰山以球队稳定为原则，一线队里只将上个赛季租借到辽宁的王亮挂牌，另外还有几名青年队队员，分别是韩中、孟方言、帕拉哈提、于海洋. 而在国内球员的引进方面，俱乐部表示在综合考虑后不会引进国内球员，将重点放在培养本队年轻球员身上.
2009年1月16日15点，为山东鲁能泰山效力十几年的左边后卫王超在俱乐部新闻发布会上宣布正式退役 ，这位经历坎坷、职业生涯几度沉浮的球员告别球场，但他还是希望以后的职业与足球有关.
2009年1月16日的新闻发布会上接替原守门员教练达尔科的新任教练兹德拉夫科·布卡里察也正式上任，出任鲁能俱乐部守门员教练一职.
2009年1月28日，此前几个月一直在国家队集训并参加亚洲杯预选赛的山东鲁能泰山中场球员周海滨向俱乐部提出了离队转会要求；1月30日正式向俱乐部出示了书面离队申请，提出以“自由人”身份转会荷兰埃因霍温俱乐部. 由于中国足球协会的《中国足球协会运动员身份及转会规定》实行“三十个月以上未参加任何俱乐部比赛或从未隶属于任何俱乐部的运动员，应在属地会员协会注册为‘自由人’”这一条款 ，大多数俱乐部与球员的合同均为一年期，周海滨与山东鲁能泰山足球俱乐部的合同在2008年12月31日到期. 而按照国际足联的相关转会条款 ，周海滨已经是“自由人”，可以自由转会. 由于周海滨此前与国家队队友矫喆、吴昊等一同办理了随山东鲁能泰山赴美国参赛的签证 ，俱乐部对其突然提出的转会申请毫无准备，一边与周海滨商谈一边请求中国足协帮助. 但足协态度冷淡，反指责俱乐部工作失误. 2009年2月6日下午，周海滨及其经纪人在上海自行召开小型新闻发布会，称自己即将飞赴荷兰，并表示会对鲁能给予一定的赔偿. 在之后的采访中周海滨承认自己不讲情面，在出国踢球的渴望和中国足协的暗中支持下决定自由转会. 鲁能俱乐部也在官方网站上发布通告，证实周海滨留洋，并祝他在国外一切顺利. 鲁能常务副总经理韩公政在接受采访时表示从遵从国际足联的章程出发同意放行，俱乐部此次遭受巨大损失，以后要进一步完善与管理各项规章制度. 而中国足协也在官方网站上发表意见 支持周海滨 并将完善转会政策. 2月7日中午，周海滨从上海飞赴荷兰.
济南集训
由于山东鲁能泰山获得2008年中国足球超级联赛冠军，俱乐部接到了2009年泛太平洋锦标赛的邀请函，将在二月前往美国参加这一赛事，因此俱乐部决定球队在结束假期后，在驻地济南集训，以准备体能测试和新赛季备战. 1月3日，在一个多月的假期结束后球队大部分队员重新集结 ，而上赛季的外援、入选国家队的球员以及入选十一运会的小将均缺席训练，球队在极度人员不整的情况下进行了多天的体能训练. 1月12日之前，上赛季的三名外援西切罗、日夫科维奇、米利安向球队报道后参加训练. 1月16日球队开始进行有球训练 ，1月24日进行完春节前的最后一次训练后，球队进入春节假期 ，球队于1月28日节后重新集结，并在2月4日在基地进行的体能测试中，参加测试的21名队员全部过关. 2月6日，由领队崔法强和主帅图巴科维奇带领17名国内队员和3名外援飞赴美国参加泛太平洋锦标赛并将进行多场热身赛.
美国热身
2009年2月6日清晨，鲁能泰山在济南遥墙国际机场启程踏上了前往美国的航班，经过北京、上海等地的停留，历时24小时到达洛杉矶. 球队经过短暂休整，在当地时间（太平洋标准时间）2月7日下午在棒球场上进行了恢复性训练 ，由于天降大雨，没能进行有球训练. 由于拉练组织不理想和连续降雨天气，球队多日无法进行正规训练 ，不得不在人工草皮上迎来多场热身赛，先是在2月8日早上迎战美国芝华士，以1-5告负  ，后防大将矫喆还在比赛中受伤 ，确诊为韧带撕裂，将休战数月. 在2月10日下午对阵西雅图海湾人，又以0-2失利. 2月13日下午对阵皇家盐湖城，更以0-8败北.
泛太平洋锦标赛
结束了几场热身赛之后，2月15日球队正式向泛太平洋锦标赛组委会报道，主教练图巴勉励队员打好比赛. 而球队因为伤病队员过多 ，不得不临时邀请已经退役的队员帮助参加对抗训练赛. 在2月16日召开的赛前新闻发布会上，主教练图巴和球队队长舒畅出席 ，图巴希望打好比赛提振球队士气. 当地时间2月18日下午山东鲁能泰山迎来对手水原三星蓝翼 ，队员的竞技状态比热身赛有所提高，双方互有攻守，但在比赛第81分钟被对手中场抢断后反击得分，球队最终以0-1告负  ，图巴在新闻发布会上肯定了球队的表现并表扬了部分球员. 之后另一场比赛东道主洛杉矶银河2-0战胜日本球队大分三神 ，鲁能泰山将与大分三神争夺季军. 当地时间2月21日下午山东鲁能泰山与大分三神争夺季军. 上半场24分钟日夫科维奇铲球被直接红牌罚下，少一人作战的山东鲁能泰山场面陷入被动，两次左路防守失误被大分三神连下两城. 上半场末期西切罗在前场任意球争抢中被对手在禁区内放倒，米利安主罚点球扳回一分. 下半场少一人作战的鲁能泰山难以组织有效进攻，替补队员万程在伤停补时阶段铲球引起双方争执，万程与对方球员罗伯托被双双红牌罚出场. 最终鲁能泰山1-2失利，获得第四名. 在之后进行的决赛中水原三星蓝翼互罚点球击败洛杉矶银河获得本次泛太平洋锦标赛的冠军.
四月
4月3日鲁能泰山联赛中客场对阵上海申花，全队开场进攻犀利，李金羽脚踢头顶两次射门均击中门框弹出，安塔尔利用任意球头球率先破门. 但之后全队体能下降，中场防守频频失位，被对手上下半场各进两球以1-4落败. 4月8日鲁能泰山继续坐阵主场迎战亚冠对手FC首尔，两队体能状况均比较差，鲁能泰山依靠下半场吕征的出色发挥获得胜利——吕征先是接崔鹏的传中低射得分，后又射门造成对方门将脱手由韩鹏补射建功. 最终2-0战胜对手，在小组出线的争夺中略占先机. 4月12日，双线作战的鲁能泰山在联赛中主场迎战长春亚泰，虽然李金羽接吕征的传中头球率先得分，但下半场长春连进两球将比分反超，鲁能泰山仅依靠对手的失误获胜，先是对方手球让日夫科维奇罚进点球，之后日夫科维奇的任意球打到张笑非头上稍微变线后入网. 鲁能泰山幸运的以3-2击败对手. 4月17日，鲁能泰山主场迎战北京国安，尽管开场4分钟韩鹏就接王永珀的斜传铲射破门，但之后鲁能泰山场面上并不占优势，上半场结束前北京国安周挺与主裁判发生口角被红牌罚下. 下半场西切罗将对方的传中挡进自家球门. 韩鹏利用角球再次帮助球队领先，北京国安的乔尔·格里菲斯在肘击防守队员逃过红牌后扳平比分 ，双方2-2战平. 赛后中国足协对周挺和乔尔·格里菲斯作出了追加处罚. 4月21日，鲁能泰山做客首尔挑战亚冠对手FC首尔，由于主力前锋韩鹏累计两张黄牌停赛，球队排出偏重防守的阵容，上半场在一次角球防守中矫喆将对方的头球攻门顶出，但孟加拉国裁判却判进球导致鲁能泰山客场落后，不过球队在下半场顶住对方的进攻后依靠西切罗接角球的冲顶扳平比分，最终两队战平，鲁能泰山在胜负关系上压倒了FC首尔. 4月26日，鲁能泰山在联赛中迎来齐鲁德比对手青岛中能，以4231出战的鲁能泰山进攻乏力，依靠上半场王永珀的直接任意球破门一球小胜对手.
五月
5月1日，鲁能泰山联赛客场挑战天津泰达，主队明显占据场上优势但难以破门，下半场鲁能队长舒畅在防守中受伤被吴昊替换下场，吴昊随后在一次进攻中助攻到右边路，经过几脚传递，韩鹏接日夫科维奇的传中头球破门，帮助球队客场一球获胜. 赛后图巴科维奇和韩鹏均感叹球队运气不错. 5月6日，鲁能泰山主场迎战亚冠对手、卫冕冠军大阪钢巴，全队排出了稳固防守的阵容. 对方中场核心远藤保仁先后对王永珀和崔鹏犯规而被两张黄牌罚出场. 然而对手凭借流畅的传递配合在下半场由头号射手莱昂德罗破门. 之后鲁能泰山大举进攻但多次错失良机，以0-1失利. 大阪钢巴提前获得F小组第一，鲁能泰山只要最后一场小组赛客场战胜印尼对手仍可以小组第二出线. 5月10日，鲁能泰山做客郑州挑战排名并列第一的河南建业，当场主裁判徐航多次做出对客队不利的判罚导致鲁能泰山队员情绪波动 ，河南在上半场率先破门领先，下半场鲁能泰山换上李金羽后加强进攻，5分钟内先后由王永珀远射和韩鹏冲顶连进两球，比赛最后阶段安塔尔接李金羽妙传单刀破门将比分锁定为3-1. 此役后鲁能泰山登上积分榜首位. 5月15日，鲁能泰山做客广州对垒广州医药，比赛在炎热的午后进行，开场4分钟广州率先破门. 下半场李金羽替换上场后鲁能泰山加强了进攻并很快由韩鹏头球扳平比分，但在体能消耗严重的情况下也难以组织有效进攻. 最后时刻主队获得点球但被队长徐亮射失. 两队战平. 鲁能泰山比赛后继续在广州停留几日，以备战5月20日客场对阵印度尼西亚对手斯利维加亚的比赛. 5月20日，鲁能泰山做客印度尼西亚巨港挑战亚冠对手斯利维加亚，由于伤病和累积黄牌停赛等原因，只有17名队员出征. 小将高迪首次在正式比赛中首发出场. 鲁能泰山明显体能不足，中场控制乏力，队员也缺乏求胜欲望，比赛态度消极. 虽然在上半场后半段两分钟内先后由韩鹏和高迪连入两球，但下半场完全陷入被动，被对手连入四球，以2-4惨遭逆转. 最终名列亚冠F小组第三被淘汰，无缘16强战. 5月24日，刚刚在亚冠赛场出局的鲁能泰山在联赛中主场迎来老对手大连实德的挑战，由于在亚洲赛场上的糟糕表现，此役观众人数骤降，而进场的球迷也纷纷倒戈. 在全场压抑和沉寂的气氛中，鲁能泰山最终与对手互交白卷，从积分榜首位跌落. 第一阶段联赛10战5胜4平1负暂列第二，进入三周的联赛间歇期.
六月
近况不佳的鲁能泰山迎来五月末六月初的三周间歇期，球队进行了人员调整，俱乐部准备在二次转会期间引进新外援，已经被弃用的外援米利安在合同到期后不再续约，离开了球队. 鲁能泰山在基地内于6月3日和6月6日两次与鲁能足校U19队热身，均取得比赛胜利 ，而足校两名队员刘洋、刘尚坤由于出色的表现也调入一队一同训练. 6月13日联赛继续进行，鲁能泰山客场挑战杭州绿城、虽然球队头号射手韩鹏因伤缺阵，但吕征的及时复出让鲁能的进攻有所好转，凭借李金羽接吕征的横传抢点射门进球，鲁能一球小胜对手. 而赴客场为球队加油的鲁能球迷更是让球队感动. 6月20日鲁能主场迎战联赛排名末尾的重庆力帆，高迪等年轻队员参加全运会集训，而韩鹏等伤员也无法首发. 451阵型应敌的鲁能面对对手严密的防守再次展现出进攻乏力的问题，下半场韩鹏换下李金羽后多次头球攻门均偏离目标，急于拿下比赛的鲁能队员越打越急，无法破门，双方战成0-0，鲁能泰山连续两个主场打成0-0，3轮只进1球，攻击力匮乏现象日趋严重. 鲁能泰山主帅图巴科维奇因在赛后的新闻发布会上评价当场主裁何志彪而被中国足协停止进人体育场（馆）一场并罚款.
由于全运会将在10月于山东进行，鲁能泰山与长沙金德的比赛互换主场 ，6月27日鲁能泰山主场迎战长沙金德. 上半场攻势更强的鲁能泰山没能首先得分，反而被对手远射先下一城，下半场主队凭借王永珀直接任意球破门扳平比分，但也始终无法再次进球，与对手战平，鲁能泰山主场已经三连平且三个主场仅入一球.
七月
7月2日，鲁能泰山继续主场作战对阵江苏舜天，图巴将日夫科维奇调到中路而用刘钊担当左前卫. 虽然鲁能队员非常努力，但中路缺少突破、边路传球屡失准星，创造出少有的几次得分机会也无法把握，最终于对手0-0战平，主场尴尬收获4连平，这也平了1998赛季球队主场4连平的纪录. 鲁能泰山场上队长矫喆因发挥不佳被球迷职责后，在发界外球时挑衅球迷，引起现场球迷不满. 7月5日，鲁能泰山做客成都挑战成都谢菲联，安塔尔和王永珀因伤缺阵，李金羽得以首发，上一场公然挑衅球迷的矫喆继续首发并依然出任场上队长. 上半场成都先后利用角球和长传反击连入两球，下半场虽然韩鹏扳回一球但日夫科维奇情绪失控累计两张黄牌被罚出场，最终鲁能泰山客场告负，最近四场比赛无一胜绩，联赛半程滑落到第三位.
八月
8月2日，休战近一月的联赛开始了下半程的比赛，鲁能泰山客场挑战深圳，间歇期新签下的外援桑德罗首发出场，但全队的体能状况不佳，全场占据下风，依靠李雷雷的出色表现勉强0-0战平对手，由于河南队的失利反而在积分榜上上升到第二名. 8月9日，鲁能泰山继续客场迎战陕西中新，两队互有攻守，上半场吕征禁区内劲射帮助球队领先，下半场陕西队依靠任意球的配合将比分扳平，但安塔尔利用角球机会再进一球，之后鲁能泰山全力防守保住2-1的胜利，终结5轮不胜. 8月15日，由于国家队集训联赛暂停一周，鲁能泰山在淄博与K联赛轮空的全北现代汽车队进行友谊赛，伤停数月的鲁能队长舒畅首发上场45分钟，鲁能泰山开场就被全北射手李东国破门，下半场又再失一球0-2落后，比赛后期凭借日夫科维奇的直接任意球以及吴昊的冲顶连进两球，双方2-2战和. 8月22日，鲁能泰山主场迎战上海申花，全队体现了良好的精神面貌和求胜欲望，王永珀直接任意球破门为球队取得领先，球队最终以1-0战胜对手，但队中多名主力均累积三张黄牌，临近“四黄”停赛的边缘. 8月26日，联赛一周双赛，鲁能泰山客场挑战长春亚泰，表现更积极的主队开场不久就利用鲁能后防的失误先进一球，鲁能进攻不下反而被对手反击再下一城，尽管随后王永珀扳回一分，但下半场随着韩鹏、日夫科维奇和安塔尔的替换下场，鲁能中场实力下降，被对方远射中的，比赛临近结束前鲁能利用角球混战补射又追回一球，鲁能2-3兵败长春. 8月30日，鲁能泰山客场挑战志在夺冠的北京国安，上半场韩鹏接桑德罗的回做球打进远射帮助球队领先，之后鲁能多次化解主队的进攻，全场80分钟主裁判认为鲁能禁区内防守犯规，主队点球命中，双方战平. 但鲁能领到全场8张黄牌中的6张，其中5人因累积黄牌无缘下场联赛.
九月
9月6日，鲁能泰山做客青岛挑战同省对手青岛中能，多名主力因累计黄牌停赛导致球队阵容变化很大，明显配合生疏，而青岛队则依靠快速的推进占据主动，上半场就连入两球领先. 下半场鲁能中场日夫科维奇被判犯规得到黄牌后以吐口水方式对主裁表示不满，被红牌罚下. 少一人的鲁能虽然由西切罗接刘钊的角球扳回一分，但主队快速反击中再次进球，鲁能泰山客场1-3落败. 赛后中国足协对日夫科维奇做出停赛8场的处罚 ，之后俱乐部与日夫科维奇解约. 9月12日，鲁能泰山回到主场迎战天津泰达，经过一轮停赛休息的几名主力队员状态回升，王永珀出任左前卫接替日夫科维奇，在与天津的对攻战中鲁能首先由韩鹏铲射破门，之后安塔尔远射建功. 下半场桑德罗远射和韩鹏单刀再入两球，鲁能泰山4-0大胜对手. 9月16日，鲁能泰山主场对战河南建业，面对对手的严密防守，鲁能泰山难以创造有效的进攻，反而因中后场的连续失误被对方轻松破门，随后王永珀助攻吕征射门得分将比分追平. 下半场，对手通过连续的配合撕开鲁能防线再次得分，而鲁能进攻不利，最终1-2告负，本赛季主场第二次被客队攻陷. 9月20日，鲁能泰山主场迎战广州医药，上半场后卫西切罗利用角球为主队取得领先，然而之后韩鹏、桑德罗等进攻队员屡屡浪费得分机会，被对手在下半场扳平比分，鲁能虽然控制住球权，却难以创造有效得分机会，最终两队战平. 连续三个主场仅得到4分，鲁能卫冕前景黯淡. 9月26日，鲁能泰山客场挑战大连实德，年轻球员为主的大连队利用不懈的奔跑和争抢占据场上主动，而鲁能则明显体能状况不佳，中场运转困难，无法组织有效进攻，反击也没有威胁. 最终大连队下半场打进两球，鲁能0-2落败.
十月
10月5日，国庆假期中鲁能泰山主场迎战杭州绿城，客队开场不久就获得点球机会，李雷雷将对手的点球扑出，鲁能在上半场同样获得点球，但安塔尔的点球也被对手扑出. 下半场鲁能多次进攻都错失进球，直到补时阶段，西切罗接刘金东的长传头球摆渡，韩鹏头球破门，鲁能艰难取胜. 10月10日，鲁能泰山客场挑战重庆力帆，全场占据主动的鲁能再次出现连续浪费机会的情况，桑德罗、韩鹏等进攻队员多次射门无功而返，对手却通过一次角球进攻远射得分. 落后的鲁能随后发动多次进攻都被对手化解，比赛最后时刻，吕征接替补出场的李金羽的助攻劲射得分，帮助球队收获一场平局. 10月17日，继续客场作战的鲁能泰山对阵长沙金德，这也是鲁能旧将郝伟上任长沙队主教练的首场比赛. 鲁能队中由于刘金东受伤，苑维玮出现在中后卫的位置上. 比赛中，鲁能队员状态不佳，中前场桑德罗等队员频频失误. 下半场，对方的一次任意球快开撕破鲁能防线，进攻球员接直传后低射破门. 一球落后的鲁能5分钟后刚刚上场的夏宁宁左路送出助攻，由韩鹏射门得分. 鲁能最后顶住对手的进攻后收获平局. 在联赛还有两场的情况下落后榜首三分，落后第三名两分排名第四，基本卫冕无望. 10月24日，鲁能泰山客场挑战后防核心停赛的江苏舜天，两队都放手进攻，大打对攻战. 上半场安塔尔凌空远射率先得分，下半场鲁能又抓住一次对攻战中的反击机会由王永珀再下一城，此外双方都浪费了多次得分机会. 最终鲁能客场2-0获胜，基本获得下赛季亚足联冠军联赛的参赛资格.
10月31日，联赛最后一场比赛，鲁能泰山主场迎战成都谢菲联，由于鲁能主帅图巴未参加赛前联席会，无法在教练席上指挥比赛. 鲁能泰山虽然占据场主动，但进攻能力不足的问题依然严重，下半场反被对手反击破门，最终0-1失利. 全年联赛积45分排名第四，六年来首次无缘前三名.
赛季末
面对一个不成功的赛季，图巴和俱乐部经过谈判后解约，于11月4日离开济南回国. 外援中除安塔尔外，俱乐部不再与西切罗和桑德罗续约.
一线队员
更新日期：2009年8月1日
維拉公園球場
維拉公園球場（Villa Park）是一個位於英格蘭伯明翰的足球場，自1897年已經是阿士東維拉的主場.
2012年奧運會
維拉公園球場原本獲選為2012年倫敦奧運會6個進行足球項目比賽的球場之一 ，但由於未能確保球場能夠在奧運會舉行前完成擴建工程，於2009年8月10日退出奧運會競賽場館之列.
Good Night Show 全民造星
《Good Night Show 全民造星》（Good Night Show - King Maker） 是香港電視娛樂製作的選秀節目，前奏節目《Good Night Show 全民造星前傳》（Good Night Show - The Legend Of King Maker）於2018年7月15日於ViuTV播出，正式比賽則由2018年7月16日起於ViuTV播出 ，而《Good Night Show 全民造星總決賽》（Good Night Show - King Maker Final Competition）於2018年10月14日在九龍灣國際展貿中心舉行，ViuTV現場直播，總決賽結束後緊接播出《造星彩蛋》（King Maker Final Competition After Show）.
99位男生接受不同類型歌舞比試，由各媒體代表，當中包括：星娛樂 (環宇) 有限公司、環球唱片 (香港) 有限公司、天下一集團有限公司、寰亞音樂、太陽娛樂文化有限公司、中國3D數碼娛樂有限公司、大國文化，票選汰弱留強，出綫選手有機會與電影公司及唱片公司合作，最終勝出的選手個人獨得100萬港幣獎金. 最終姜濤奪得冠軍，而亞軍和季軍分別由陳卓賢（Ian）和楊樂文（Lokman）奪得.
第一輪比賽：99強進50強（第1－13集）
出場次序為參賽者之參賽編號.
規則：
第一輪比賽：參賽者復活過程（第14－15集）
因入圍人數不足，進行復活，由評判團及導師團進行選拔. 復活者皆為復活區之參賽者.
本應為50強，後因星級導師團劉美君、Eric Kwok、卓韻芝、火火認為被淘汰的學員有可造之才下，成功爭取由已淘汰選手中救回5人（10號Jer、12號酒粒仔、15號Terry Ho、67號表弟及81號傑少），最終由50強變為55強. 第15集亦播放55強首次直播表演主題曲《前傳》前的排練片段.
第二輪比賽：55強進40強（第16－25集）
每人準備兩分半鐘表演，出場次序以抽籤決定. 此輪評核會選出40強，每隊有20名參賽者.
盛力會
盛力會（せいりきかい）、本部位於大阪市中央區瓦屋町.（株）日本エステートネーヅメント旁.的設置，為日本的指定暴力團之一・六代目山口組旗下的2次團體. 正式與非正式成員約800人. 2009年2月 組解散、倭和會引繼地盤.
Good Night Show 全民造星
第二輪比賽：55強進40強（第16－25集）
規則：
盛力會
其組織遍佈大阪府、東京都、宮城縣、福島縣、關東地區、愛知縣、岐阜縣、京都府、奈良縣、三重縣、和歌山縣、兵庫縣、島根縣、鳥取縣、山口縣、福岡縣、熊本縣、鹿兒島縣、宮崎縣等地.
Good Night Show 全民造星
第三輪比賽：隊內分組對決、40強進30強（第26－33集）
導師團會將其隊伍分成4小組進行隊內小組對決，由小組1對戰小組2、小組3對戰小組4.
盛力會
略史
會長・盛力健兒在1941年5月29日出生. 出身於初代山健組組長山本健一親分的若頭補佐. 初代山健組當時，山健組的健龍會會長・渡邊芳則（之後的五代目山口組組長）、盛力會會長・盛力健兒、健心會會長・杉秀夫等3人被稱為「山健三羽」，為當時山健組的武鬥派代表.
Good Night Show 全民造星
第三輪比賽：隊內分組對決、40強進30強（第26－33集）
規則：
盛力會
略史
1978年的「第三次大阪戰爭」，山健組的若頭補佐兼大阪地區責任者、盛力會會長及盛力會幹部7人，因涉及多起與松田組的槍擊事件及暴力謀殺有關，而遭到逮捕. 在1989年6月服役期間的盛力會會長・盛力健兒，被升格為五代目山口組的直參若中.
Good Night Show 全民造星
第三輪比賽：隊內分組對決、40強進30強（第26－33集）
例子：
盛力會
略史
2009年2月、盛力健兒被山口組本部「除籍」處分，處分原因在去年2008年10月、後藤組・後藤忠政組長的處分引起的內部騷動，當時有14名山口組的直系組長連署簽名「連判狀」，批判山口組執行部的處分作為，而盛力健兒為參予連署批判的直系組長其中一人.
Good Night Show 全民造星
第三輪比賽：隊內分組對決、40強進30強（第26－33集）
每隊導師會於落敗的兩小組共10名隊員中淘汰其中5位，總共淘汰10人，繼而誕生30強.
而A組因判決爭議，為公平起見A4組雖有3票勝出小組對戰，但都進入淘汰區，令A組要在三小組共14名隊員中淘汰其中4位.
第四輪比賽：小組對決、30強進20強（第34－38集）
第34集播放30強的最新分組情況，以及各隊的受訓過程：
於第35集正式開始30強對決. 此輪將由兩隊同編號的小組對決.
規則：
各小組將代表自己的隊伍出戰，以三局兩勝制分勝負，落敗一隊須淘汰10名隊員，勝出一方則須交出5名隊員予敗方，繼而誕生20強.
第五輪比賽：兩隊對決、20強進10強（第39－45集）
此輪評核會選出決賽的最後10強.
由於導師在選出10強後便不會協助參賽者，因此下表不作A組或B組之分
全民造星粉絲見面會（第46－50集）
播出9月6日錄影的「全民造星粉絲見面會」中，9位受歡迎的落敗參賽者重返節目舞台表演，部分亦與10強選手配對表演.
同時播出部分參賽者與監製黃慧君（花姐）之對談. 此部分由16號阿神和74號阿Dee主持，強尼亦參與主持粉絲見面會部分.
10強私生活（第51－57集）
攝製隊拍攝10強參賽者比賽以外的生活，並訪問他們身邊的親朋，了解10強參賽者鮮為人知的一面.
同時播出10強選手於9月6日錄影「全民造星粉絲見面會」的個人演出，以及集體與導師合作演出的片段.
美國受訓之旅、十強拉票活動（第58－60集）
播出十強選手遠赴美國洛杉磯特訓兩星期的片段，期間十強選手接受了國際著名排舞師Travis Payne及其拍檔Leeco跳舞訓練.
總決賽
《Good Night Show 全民造星總決賽》於2018年10月14日晚上在九龍灣國際展貿中心舉行，ViuTV現場直播，由強尼擔任司儀，表演嘉賓包括Gin Lee、梁釗峰及李拾壹.
每名選手準備兩項自選表演，出場次序依照參賽編號順序. 兩輪比賽之間，十強選手亦合作表演由Travis Payne編舞的舞蹈. 最終結果由專業評審及全民投票各佔一半決定.
造星彩蛋
《造星彩蛋》緊接《Good Night Show 全民造星總決賽》播出，由26號193郭嘉駿、58號保錡及74號阿Dee擔任主持，節目分為三節，第一節播出冠軍99號姜濤由第一集到總決賽的表演精華片段，第二節找來十強成員出場及由冠軍99號姜濤、亞軍32號Ian、季軍34號Lokman講得獎感受，第三節找來冠軍99號姜濤所屬Team B導師團（Eric Kwok、側田、卓韻芝、麥秋成、Felix Wong）及監製黃慧君（花姐）出場講感受.
小行星5951
小行星5951（5951 Alicemonet）是一颗绕太阳运转的小行星，为主小行星带小行星. 该小行星于1986年10月7日发现.
轨道参数
小行星5951的轨道半长轴为2.1968782 UA，离心率为0.219.
賴加韋雷鄉
賴加韋雷鄉（Rägavere vald），曾是愛沙尼亞西維魯縣的一個鄉村型市镇，位於該國北部，行政中心設於烏爾維，處於昆達河畔，面積174平方公里，2006年人口993，人口密度每平方公里6人.
2017年爱沙尼亚行政改革后，賴加韋雷市镇与原温尼市镇及拉埃克韋雷市镇合并为新的温尼市镇.
特里亚
特里亚（Trilla，；Trillà；Trilhan）是法国东比利牛斯省的一个市镇，属于普拉德区.
地理
（）面积，位于法国奧克西塔尼大區东比利牛斯省，该省份为法国大陆部分最南部的省份，涵盖了北加泰罗尼亚，北起奥德省，西接阿列日省和安道尔，南与西班牙接壤，东临地中海.
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
政治
所属的省级选区为.
人口
于时的人口数量为人.
二十年來香港驚人罪案
《二十年來香港驚人罪案》是香港已故《成報》港聞版編輯何劍緋用「河洛」筆名，根據香港社會上發生的罪案寫出的一系列書籍.
本書1973年由環球出版社出版，到1994年出書34輯，內容為圖文並茂剖析1950年代至1990年代香港社會上發生的種種奇案，在書中會把謀殺案死者滿身是血的屍體照片刊登，甚至刊登死者停屍間遺容照
南米澤站
南米澤站（🇯🇵）是位於山形縣米澤市本町一丁目6番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的米坂線車站.
歷史
在1980年代至90年代，此站曾經變回簡易委託車站，在日間可購買近距離車票，後來再次成為無人車站.
車站構造
此站是由米澤站管理的無人車站.
使用狀況
根據「山形縣」的資料，在2004年度1日平均乘車人次為435人.
國立仁愛高級農業職業學校
該校兼辦南投縣自然史教育館，以傳承原住民文化為使命，同時肩負推廣科學教育之任務.
校訓
勤耕力學
欧费
欧费（Auffay，）是法国滨海塞纳省的一个旧市镇，属于迪耶普区. 2019年，欧费与临近的2个市镇合并为新市镇瓦勒德锡，欧费为新市镇行政中心.
國立仁愛高級農業職業學校
校歌
作詞/作曲 劉維典
欧费
地理
欧费（）面积，位于法国诺曼底大区滨海塞纳省，该省份为法国北部沿海省份，其西部及北部濒大西洋英吉利海峡，东起顺时针与索姆省、瓦兹省、厄尔省和卡爾瓦多斯省接壤.
与欧费接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
國立仁愛高級農業職業學校
校歌
千峯萬壑好家鄉　古木叢林任馳騁
欧费
地理
欧费的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
國立仁愛高級農業職業學校
校歌
合歡山下　碧水湖濱　春風與化雨　桃李正芳芬
欧费
行政
欧费的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
國立仁愛高級農業職業學校
校歌
八德五育勵品學　胼手胝足勤務農
欧费
政治
欧费所属的省级选区为.
人口
欧费于时的人口数量为人.
GAZ-69人員車
GAZ-69人員車是GAZ-67人員車的後繼車型，其總設計師是杰戈爾.華沙文（Grigoriy Vasserman）,1946年開始設計，1947年推出原型車，1953年投產，這原是高爾基汽車廠出品但在1956年改在烏茲車廠（UAZ）生產直至1972年停產，故GAZ-69又名「UAZ-69」.
設計簡介
GAZ-69人員車是一種典型的軍用人員車，初期是車身前方左右各一道車門，後方左右側各有2個可摺起座位，後來改全車有四個車門，車身後方有一排有三個座位的沙發，車頂是一個帆布製雨篷，必要時可拉起或收下，四輪驅動並可載1/2噸貨物，車身後方底有一個48公升主油箱，司機座位下方也有一個27公升油箱，司機可通過右腳旁邊的制切換用哪個油箱的汽油，GAZ-69的方向盤等操作系統暢順，但相比其車重（1535公斤）就有點馬力（55匹）不足，機動性不及美製威利吉普車（車重1040公斤卻有54匹馬力）.
使用
GAZ-69可作多種用途，例如:
20世紀50年代，大批GAZ-69人員車出口到中國作為解放軍用車，包括配備無線電機作為指揮車. 此外在當時，一些地球科學研究者在野外探勘時也會駕駛GAZ-69.
1979年，中越戰爭時交戰雙方在戰場上都使用GAZ-69.
流行文化
多部中國大陸拍攝的電視劇皆有GAZ-69人員車以解放軍軍官車出場，例如:
郭壽清
郭壽清（），字俭全，号敬荃，江西吉水人，清光绪三十年（1904年）甲辰恩科进士，殿試位列二甲第二十九名，欽點庶吉士，後授翰林院偏修，曾任京师大学堂管教.
狭叶拟蕨藓
狭叶拟蕨藓（学名：Pterobryopsis angustifolia）为蕨藓科拟蕨藓属下的一个种.
海头镇
海头镇可以指：
洪水橋站
洪水橋站可以指：
幡梭皇女
幡梭皇女（はたひ の ひめみこ，生卒年不详），又名草香幡梭皇女、草香幡梭姬皇女，《古事記》記作“若日下王”、“若日下部王”或“波多毗能若郎女”，是仁徳天皇之女. 先爲履中天皇皇后，誕生中矶皇女. 後爲雄略天皇皇后，膝下無子息.
奧索科爾基站
奧索科爾基站（Осокорки, ）是基輔地鐵希列茲-佩切拉線的一個車站. 奧索科爾基站開通於1992年12月30日，車站的設計者是建築家Krushynskyi. 奧索科爾基站有2個入口，站名取自於奧索科爾基區.
幡梭皇女
履中天皇元年7月4日（400年8月9日），與葛城黒媛共同成為其後宫. 履中天皇5年9月19日（404年11月7日）黒媛去世，接著405年2月20日立后.
安康天皇元年（454年）2月後，嫁给大泊瀬皇子（即雄略天皇）. 雄略天皇元年3月3日（457年4月12日）立后.
斯特拉爾峰 (伯爾尼茲阿爾卑斯山脈)
斯特拉爾峰（Strahlhorn）是瑞士的山峰，位於該國南部，由瓦萊州負責管轄，屬於伯爾尼茲阿爾卑斯山脈的一部分，處於比奇峰以東，海拔高度3,200米.
小行星26005
小行星26005（26005 Alicezhao）是一颗绕太阳运转的小行星，为主小行星带小行星. 该小行星于2001年3月20日发现.
轨道参数
小行星26005的轨道半长轴为361 130 376 km，2.4139731 UA，离心率为0.188.
阿诺德·沃斯洛
阿诺德·沃斯洛（Arnold Vosloo，），南非出生的美国男演员.
生平
1962年，阿诺德·沃斯洛出生在南非比勒陀利亚，拥有荷兰和德国血统. 1988年，他到美国发展事业，同年加入美国国籍. 1999年，他因出演《神鬼傳奇》而著名. 随后又拍了《神鬼傳奇2》.
家庭
1988年，阿诺德·沃斯洛和南希·穆尔福德结婚，1991年离婚.
1998年，他和希尔维亚·阿什结婚.
周后元
周后元（），湖南衡南人，中国药物化学专家，上海医药工业研究院化学合成室研究员、博士生导师，中国工程院院士. 先后主持糖精、维生素A、维生素B6等重大医药产品的合成研究及工业化工作.
生平
1956年毕业于沈阳药科大学. 1995年当选为中国工程院医药与卫生工程学部院士.
波罗的海铁路局
波罗的海铁路局（Прибалтийская железная дорога）是苏联铁路历史上的铁路管理局之一，总部设于里加，成立于1963年2月16日，负责管辖拉脱维亚苏维埃社会主义共和国、爱沙尼亚苏维埃社会主义共和国、立陶宛苏维埃社会主义共和国和俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国加里宁格勒州的铁路系统，下辖里加、陶格夫匹尔斯、叶尔加瓦、爱沙尼亚、维尔纽斯、希奥利艾和加里宁格勒铁路分局. 波罗的海铁路局与十月铁路局、白俄罗斯铁路局相邻，并与西南方的波兰铁路连接. 至1990年，波罗的海铁路局的营业里程超过9000公里，其中包括596.4公里的电气化铁路和211公里的窄轨铁路（750毫米轨距）. 苏联解体后，波罗的海铁路局被撤销并分拆为爱沙尼亚铁路、拉脱维亚铁路、立陶宛铁路以及加里宁格勒铁路局，其中加里宁格勒铁路局划归俄罗斯铁路.
2012年
大事記
2012年是一个选举年，主要国家或地区先后有中华民国（1月14日）、俄罗斯联邦（3月4日）、香港特别行政区（3月25日）、朝鲜民主主义人民共和国（4月11日）、法兰西第五共和国与安道尔公国（5月6日）、美利坚合众国（11月6日）、中华人民共和国（11月15日）、日本国（12月16日）以及大韩民国（12月19日）选举或事实上选定新一届国家领导人. 其中，朝鲜通过推出新一任朝鲜劳动党第一书记的形式事实上推出了新的国家最高领导人，以接替于去年逝世的前任领导人金正日；中华人民共和国通过推出新一任中国共产党总书记，事实上预定了于明年，即2013年的新一届人大的主席选举的选举结果.
韋爾峰
韋爾峰（Wellhorn），是瑞士的山峰，位於該國南部，由伯恩州負責管轄，屬於伯爾尼茲阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,191米，每年平均降雨量2,465毫米.
心口不一
《心口不一》是香港歌手陳慧琳的第八張個人國語大碟，一共收錄了12首國語歌曲，於2003年8月6日推出. 隨碟附送「陳慧琳Kelly的專屬影音放映館VCD」，收錄2首主打歌《我要的只是愛》及《是我不好》的先賭為快版音樂錄影帶及8首舊曲精選主打卡拉OK版.
製作歷程
Kelly說在錄音時，因為光《溫柔眼淚》這首歌就錄了五天，創下她出道以來的紀錄. 由於這首歌音域很廣，在錄製時key不斷更改，高音還得唱得很溫柔，所以連唱了五天. 另外一首《我要的只是愛》的歌詞有五個版本，只好五個版本都錄.
陳慧琳Kelly的專屬影音放映館VCD
獨家上映： 1. 我要的只是愛　先賭為快版 2. 是我不好　搶先曝光版 動感歌舞片： 3. 三秒鐘 4. 製造浪漫 5. 不如跳舞 感人文藝片： 6. 記事本 7. 心不設防 8. 愛你愛的 9. 數到三就不哭 10. 愛上一個人
劉醇逸
劉醇逸（John Chun Liu，即約翰·醇·劉；），生於臺灣的美國政治人物，為美國民主黨成員，曾任紐約市主計長，是第一個出任這個職位的臺灣裔、華裔與亞裔人士. 2013年競選紐約市長失利，2018年期中選舉當選紐約州參議員.
生平
劉醇逸生於臺灣，五歲時隨其家人移民至美國紐約市，居住在皇后區之中的法拉盛，在此長大. 他的父親至美國攻讀工商管理硕士，畢業後成為一名銀行出納員. 為了紀念约翰·肯尼迪總統，他將劉醇逸的英文名字取為John.
2018年參選美國期中選舉成功當選紐約州參議員.
爭議
在2009年，曼哈頓聯邦檢察官調查劉在競選紐約市主計長時，曾接受非法外來資金的資助，全案尚在調查中.
家庭
其妻李迪儀，其子劉正龍.
蒙泰罗利耶
蒙泰罗利耶（Montérolier，），又称蒙特罗利耶，是法国滨海塞纳省的一个市镇，属于迪耶普区.
地理
（）面积，位于法国诺曼底大区滨海塞纳省，该省份为法国北部沿海省份，其西部及北部濒大西洋英吉利海峡，东起顺时针与索姆省、瓦兹省、厄尔省和卡爾瓦多斯省接壤.
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
政治
所属的省级选区为.
人口
于时的人口数量为人.
保羅·塞金
保羅·塞金（Paul Seguin；）是一位德國足球運動員，在場上的位置是中場. 他現在效力於沙爾克04.
俱乐部生涯
2019年1月17日，塞吉因被租借到格罗伊特菲尔特体育俱乐部，租期为赛季结束，并附有购买选项. 5月7日，确认格罗伊特菲尔特决定行使购买选项，并与塞吉因签订了为期三年的合同.
在2023年6月21日，Seguin同意加入新近从Bundesliga降级的Schalke 04，并签下了为期三年的合同.
国际职业生涯
Seguin在2016年11月10日对阵土耳其U21的1–0胜利中首次代表德国U21出场.
弗雷德里克·克里斯滕森
弗雷德里克·克里斯滕森（Fredrik Kristensen，），挪威男子羽毛球運動員.
簡歷
2017年1月，弗雷德里克·克里斯滕森出戰冰島羽毛球國際賽，與Jesper Kristensen合作打進男子雙打比賽準決賽.
主要比賽成績
只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
特鲁亚斯
特鲁亚斯（Trouillas，；Trullars）是法国东比利牛斯省的一个市镇，属于塞雷区.
地理
（）面积，位于法国奧克西塔尼大區东比利牛斯省，该省份为法国大陆部分最南部的省份，涵盖了北加泰罗尼亚，北起奥德省，西接阿列日省和安道尔，南与西班牙接壤，东临地中海.
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
政治
所属的省级选区为.
人口
于时的人口数量为人.
高樹忠勇公墓
高樹忠勇公墓，是位於臺灣屏東縣高樹鄉東興村文昌路水圳旁的義民塚.
歷史
臺灣清治時期發生多次械鬥的東振新-{庄}-（今東興村）內的文昌路水圳旁，有一座墓碑文刻「追封褒忠東振新-{庄}-忠勇義士列公塚」以及「道光二年重修」的義民塚.
1956年左右，曾第三次修建遷此墓. 該地原本是公墓區，後來住家後來建在附近. 民間傳說此墓是埋葬張丙事件、道光十二年（1832年）莊馬力襲擊新-{庄}-仔時陣亡的三十餘人，2002年11月計劃遷建時，地方鄉土文化人士為了解事實真象便予以開挖，只發現三顆頭顱，與傳說似有差異.
墓碑上重修年份也比莊馬力攻打的時間還要早. 六堆文化研究學會挖掘此墓後，發現有兩塊義塚名碑刻寫立碑時間是乾隆乙未年，也就是乾隆四十年（1775年），因而推斷忠勇公的起源應該是乾隆三十三年（1768年）發生的黃教事件. 可是，墓碑又有乾隆皇帝親封名號「褒忠」二字，也可能是乾隆五十四年（1789年）的林爽文事件. 因此也有人推測，此墓所安葬的應該是黃教與林爽文事件合葬的六堆義勇.
祭祀
為了祭祀忠勇公，東振新-{庄}-的客家-{庄}-民楊連起、楊振紀、楊德秀等六十人，購置一甲多田產作為祭祀公業，名叫「義塚會」，又因在清明時節祭祀，故又稱為「清明會」，直到臺灣日治時期昭和年間因推動皇民化運動，被迫解散.
東興村還以忠勇公義塚文化為主題，讓學童扛著祭拜所需物品的扁擔，從社區活動中心前往此塚祭拜，作為文化歷史中尋根與傳承.
2016–17年東南亞職業籃球聯賽
2016–17年東南亞職業籃球聯賽是東南亞職業籃球聯賽的第七個賽季. 本季常規賽於2016年11月25日開始和於2017年3月26日結束.
網路語音協定
網路語音協定（Network Voice Protocol，缩写：NVP）為電腦網路協定中，藉由封包化的通訊網路傳送人類的話語的先驅. 因此，網路語音協定可視為今日VoIP技術的始祖.
網路語音協定最早於1973年由南加州大學資訊科學研究院的網路研究員Danny Cohen所實作，其研究資金來自美國高等研究計劃署(ARPA)的網路安全通訊計畫(Network Secure Communications program). 計畫目標(參見1977年發表的IETF RFC 741)為發展及展示藉由封包交換的電腦通訊網路進行安全、高品質、低頻寬、即時、全雙工數位聲音通訊的可行性，此外並藉由現有的加密器材來保護其中內容. 而此研究的最主要目標是展示同時具備數位化的高品質、低頻寬、以及具有加密語音處理的能力，以滿足一般軍事需求中全球加密語音通訊的部分.
網路語音協定在之前的用途為在阿帕網上運用了各種不同的語音編碼技術從各個不同的節點上彼此發送語音訊息，這些編碼包括線性預測編碼以及連續可變斜率增量調制(Continuously variable slope delta modulation). 其合作研究人員包含Steve Casner、Randy Cole、Paul Raveling、Paul Raveling(資訊科學研究院)、Jim Forgie(林肯實驗室)、Mike McCammon(Culler-Harrison)、John Markel(Speech Communications Research Laboratory)，以及John Makhoul(Bolt, Beranek and Newman BBN).
此協定包含了兩個不同的部分，控制協定以及資料傳輸協定；控制協定包含了相對較基本的電話功能，例如來電顯示，鈴聲，聲音編碼的交涉，以及結束通話. 資料訊息則包含了語音的聲碼，對聲碼格式來說，一個"頁框"(frame)的定義是指在傳輸交涉間隔中包含一些數位語音樣本的封包.
約在1981年2月，網路語音協定被美國高等研究計劃署正在進行的封包化聲音研究，以BBN Butterfly的電腦為基礎運用在實驗性的語音漏斗(Voice Funnel)器材上. 美國高等研究計劃署的研究人員使用了語音漏斗以及相關的視頻設備，在東西岸少數的站點上進行三方或是四方視訊會議測試.
網路語音協定亦和最早的網際網路串流協定(Internet Stream Protocol)以及後來的串流協定第二版(Stream Protocol, version 2)有關. 雖然這些協定來自Internet Protocol research community，但是他們可視為服務質量以及連接導向網路協定(例如非同步傳輸模式)中的實驗成果.
夏目漱石
夏目漱石（夏目漱石/なつめ そうせき， ），本名夏目金之助（🇯🇵），日本明治至大正時代的作家、時事評論家、英文學者. 俳號“愚陀弘”，在文壇上的活躍時期約明治末期至大正初期，也被認為是日本現代文學中最偉大的作家之一，有“國民大作家”之譽.
代表作為：《我是猫》、《少爺》、《草枕》、《三四郎》、《心》、《明暗》. 作為明治時期的文豪的代表而被列為日元一千元紙幣上的人物.
筆名的由來
漱石這個名字取自於唐代《晋書》中關於西晉時期孫楚「漱石枕流」的故事. 最初是作為号使用，後來直接用作名字使用.
早年
夏目金之助，生於江户的込馬場下橫町（今 東京都新宿區喜久井町）一个小吏家庭，為家中末子. 其父為夏目小兵衛直克，母親是夏目千枝. 夏目直克是當地豪紳，領有江戶高田马场，負責當地的公務、民事訴訟，過著豐厚的生活. 傳聞漱石其母千枝因已多子卻仍於高齡誕下漱石而感到羞恥.
夏目漱石的本名“金之助”是因出生時為庚申日，時有迷信認為出生在庚申日申時的孩童刑剋父親，為了辟邪而取名為“金之助”（日語中“強盜”寫為“泥棒”，是為土生金）. 夏目漱石三歲時染上天花，幼年時的感染為其留下了痘痕.
夏目金之助的祖父夏目直基是浪人，因酗酒而死. 在夏目直基猝死後，家族財產已所剩無幾，但經過其父直克的努力，夏目家仍積累了相當可觀的財富. 時值明治維新剛開始不久，世道仍不穩定，此時夏目家也開始逐渐没落，金之助出生后不久就被送到四谷的旧货店的親戚家收養.
1874年，七岁，入浅草寿町的户田学校. 夏目自幼喜欢汉学，14岁开始学习中国古籍，少年时曾立志以汉文出世.
23岁，夏目进入东京帝国大学英文系（现东京大学）. 1889年，就学期间的夏目因受好友正冈子规等人影响而开始写作 ；同年9月9日，他的汉文暑假游记《木屑录》脱稿. 《木屑录》不仅是漱石最早汇集成册的作品，且署名为“漱石顽夫”. 漱石二字来源于唐代《晋书》的故事漱石枕流，一开始是子规的笔名，为夏目借用，并最终成为了他的正式笔名“夏目漱石”. 1895年，在爱媛县松山中学任教，后又去熊本县执教 ；这段经历后来体现在他的小说《少爺》中. 1896年，夏目在家人的安排下与贵族院书记官长中根重一的长女镜子结婚. 这一时期夏目在俳句界较为活跃声名鹊起.
暮年的夏目漱石追求“则天去私”的理想. 1911年，他曾拒绝接受政府授予的博士称号.
1916年，因胃溃疡去世. 夏目死后，家屬将他的脑和胃捐赠给东京帝大的医学部. 他的脑至今仍保存在东京大学. 1984年，他的头像被印在日元1000元的纸币上.
地位
夏目漱石在日本近代文学史上享有很高的地位，被称为“国民大作家”. 他对东西方的文化均有很高造诣，既是英文学者，又精擅俳句、汉诗和书法. 写作小说时他擅长运用对句、迭句、幽默的语言和新颖的形式. 他对个人心理的精确细微的描写开了后世私小说的风气之先. 他的门下出了不少文人，芥川龍之介也曾受他提携.
2015年巴西羽毛球國際賽
2015年巴西羽毛球國際賽為第30屆巴西羽毛球國際賽，屬世界羽聯國際系列賽級別. 本屆賽事於2015年10月21日至10月25日在巴西聖保羅內的Club Athlético Paulistano舉行，總獎金為 5,000 美元.
汤姆·汉克斯
托马斯·杰弗里·汉克斯（Thomas Jeffrey Hanks，），暱稱湯姆·漢克（Tom Hanks），美国男演員及電視製片人，以演技精湛而著称. 他是歷史上繼史賓塞·屈賽之後的第2位連續兩屆獲得奧斯卡金像獎最佳男主角獎的演員，亦是最年輕獲得美國電影學會終身成就獎的演員. 2016年獲頒美國最高的平民榮譽—總統自由勳章，2023年5月獲得榮譽哈佛大學文學博士.
生平
湯姆·漢克出生在加州的康科德市，父親為英格蘭裔，母親為葡萄牙裔，在奧克蘭市的天際高中就读時加入戲劇社，大學在加州海沃德的CHABOT學院就讀兩年後，轉入沙加緬度州立大學戲劇系. 后来他受导演邀请去了俄亥俄州的克里夫蘭，在那里他开始了表演之路. 湯·漢斯是（National Space Society，簡稱NSS）中的一员，也是HBO电视连续短剧《从地球到月球》的制作人，该短剧讲述了送人上月球的阿波羅計畫.
雖然湯姆·漢克斯早期的作品绝大多數以喜劇為主—他第一次引起觀眾注意的是1980—1982年情景喜剧《亲密伙伴》（Bosom Buddies）—但是此后他放弃了喜剧开始转入比较严肃的戏剧. 最近，他轮流交替在喜剧和严肃戏剧角色之间 在他学习戏剧的那些年里，汉克斯遇到了文森特·道林，他是俄亥俄州克利夫兰五大湖戏剧节的负责人. 在道林的建议下，汉克斯成为了电影节的实习生. 他的实习时间持续了三年，工作内容涵盖了戏剧制作的大部分方面. .
州際公路系統
州際公路系統（Interstate Highway System），正式名稱為艾森豪全國州際及國防公路系統 （Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways），是美國公路系統的一部分，大多屬高速公路，全線至少四線行車. 其標誌為藍底盾形，白字書寫公路编號. 整個系統自1956年開始興建，覆蓋了美國本土，在夏威夷、阿拉斯加州和波多黎各也有属于这个系统的公路. 至2013年總長度為47856 mi. 夏威夷州的系統（只有歐胡島有）則獨立命名. 州際公路的速限依地區不同，在大城市附近原則上是每小時55 mi，郊區一般在每小時65 mi－80 mi.
汤姆·汉克斯
荣誉
湯姆·漢克斯因为《費城》（1993）、《阿甘正傳》（1994）曾接连2届赢得了奥斯卡最佳男主角奖. 他的电影《阿甘正传》感动了全球很多人，也让很多人相信美国梦和向往美国. 他以46岁年紀成為最年轻获得美國電影學會终身成就奖的演员.
2016年11月獲頒總統自由勳章 ，2023年5月榮譽哈佛大學文學博士
州際公路系統
虽然大多数州际公路是联邦政府出钱建造的，它们各自所在的州是它们的拥有者. 所有州际公路必须达到特殊标准，比如有高速公路的导入和导出道、在相对方向运行的道股之间要有分隔带或障碍、在路的两侧有路肩、避免交叉路口、没有交通號誌和使用联邦交通標誌. 州际公路拥有专门的编号方法，主干线的号码是一位或两位数字的，从主干线上分离出来的短公路拥有3个数字的号码，其最后的两个数字与它们分出来的主干线的号码相同.
汤姆·汉克斯
其他
湯姆·漢克斯支持同性婚姻、環境議題以及替代燃料. 亦為民主党黨員，曾支持许多民主党政治人物，包括贝拉克·奥巴马、希拉里·克林顿、乔·拜登.
州際公路系統
州際公路的修築通常受到聯邦政府補助，但其興建、所有權和管理維護均由各州政府負責. 曾经唯一例外是橫跨波托馬克河，連接維吉尼亞州亞歷山大獨立市和馬里蘭州喬治王子郡的威爾遜總統紀念橋由聯邦政府所有及运营，直到该桥重建完成后被移交给弗吉尼亚州和马里兰州运输部共同管理. 州際公路系統經過美國絕大多數主要城市，和其他工業化國家不同的是，大城市的市區幾乎都有州際公路經過，這是二次大戰後城市向外不規則延伸的結果. 整个州际公路的建筑成本为1,140亿美元. 州际公路的部分修建经费来自公路信托基金，它的钱则来自联邦燃油稅. 一开始联邦法禁止在州际公路上收费，但是有些州际公路段落还是要收费的，有些是因为州际公路把过去的收费公路吸收到它的体系内，有些则因为后来的立法允许州际公路在特殊情况下收费.
汤姆·汉克斯
其他
2020年3月12日，湯姆·漢克斯透過Instagram表示自己和妻子都確診2019冠状病毒病 ，兩人當時在澳洲拍攝由巴茲·雷曼執導的電影《艾維斯》. 3月16日，漢克斯夫妻出院 ，兩人結束隔離後，同月27日返回洛杉磯.
州際公路系統
2020年的数据显示在美国公路上车辆行驶总里程的1/4是在州际公路系统上行驶的. 所有州际公路的总长度为78,465千米.
计划
thumb|潘兴地图 thumb|1938年手画的计划图 1916年美国通过联邦公路资助法，这是联邦政府开始建造一个国家性的公路网的起步. 根据这个法律美国政府相各州政府在5年内提供7,500万美元配套资金建造新公路和改善已有公路. 由于第一次世界大战美国急需资金因此这个项目在1921年结束，没有实现很多原来的计划.
1918年12月一名工程师和《工程新闻纪录》的编辑梅伦在芝加哥会议酒店举办的美国公路官员和公路工业公司会议上展示了他的《国家公路政策和计划建议》. 梅伦建议一个长8万千米的系统，它由5条东西走向和10条南北走向的公路组成. 这个系统将包含美国当时2%的公路，通过美国所有的州，估价为每千米1.6美元，提供商务和军事运输的服务.
德怀特·艾森豪威尔当时是一名28岁中校 ，他后来回忆说他伴随这支“卡车和坦克队伍通过美国最黑暗的部分”. 一些路只是“一串灰尘、车辙、坑洼”.
1916年的公路法失效后美国国会通过1921年公路资助法. 这个新法律同样提供联邦对公路建设和改善的资助，资助总额为每年7500万美元. 这个新法律也首次追求资助建造一个相互连接的国家“主干公路”网的目标，并鼓励各个州计划公路的单位互相合作.
联邦公路局请美国陆军提供一份它认为对国家防御必要的公路列表. 1922年前第一次世界大战中美国派遣往欧洲远征军最高司令约翰·潘兴回复公路局的请求，列出了一个非常详细的3.2万千米长的互相连接的主干公路网，即所谓的潘兴地图.
1920年代里美国公路建设大量扩张，比如紐約州公園大道系統就是作为一个新的国家公路系统的一部分建造的. 随汽车交通不断增加，计划者觉得有必要建造互相连接的国家公路系统来扩张已经存在的大多数收费的美國國道系统. 1930年代末计划者把这个系统扩展为一个新的高速公路系统.
1938年富兰克林·德拉诺·罗斯福把一张手绘的美国地图交给公共道路办公室主任托马斯·哈里斯·麦克唐纳，图上标有8条高速公路，罗斯福请麦克唐纳研究这个计划. 1939年公共道路办公室信息部领导人赫伯特·S·费尔班克写了一份名为《收费道路和不收费道路》的报告，里面有后来成为州际公路系统的首次描写. 1944年一份类似内容的《跨地区公路》报告被发表.
1956年聯邦資助公路法案
克莱的委员会建议在10年内花1000亿美元建造6.4万千米双车道公路，这些公路将连接所有美国人口5万以上的城市. 艾森豪威尔最初偏向一个由收費道路组成的系统，但是克莱说服艾森豪威尔在人口密集的海岸地区以外收费道路不可行. 1955年2月艾森豪威尔把克莱的建议转交给国会. 法案很快通过参议院，但是在众议院里民主党反对使用债券资助建筑工程. 艾森豪威尔最与民主党达成共识使用公路信托基金资助系统的建设，而这个基金的钱则来自汽油税. 1956年6月艾森豪威尔签署1956年聯邦資助公路法案，使它正式生效. 根据这个法案联邦政府将支付州际公路系统90%的建造成本. 所有州际公路都必须是高速公路，必须至少有4股道，不准有平交道口.
1955年发表的《国家州际公路系统位置》也被称为《黄皮书》，里面列数勾画了后来的州际公路系统. 查理·厄文·威爾遜在计划过程中提供参谋，1953年艾森豪威尔任命他为国防部长时他还是通用汽车总裁.
建筑
thumb|1955年绘制的计划中1965年美国公路状况 thumb|upright|1972年5月55号州际公路在密西西比州建筑时的照片 一些后来成为州际公路的段落实际上在此前就已经修筑了.
3个州自称拥有第一条州际公路. 密苏里州称州际公路最早的3份合同是于1956年8月2日在密苏里州签署的. 第一份合同是把一段66号美国国道提升为今天的44号州际公路. 1956年8月13日在聖查爾斯縣40号美国国道开工.
堪薩斯州自称是法案签署后第一个铺路的州. 准备工作在法案签署前就已经开始，从1956年9月26日开始铺路. 堪薩斯州称在它境内的70號州際公路是第一条按照1956年聯邦資助公路法案规定建成的公路.
賓州收費公路也可以被看做是最早的州际公路之一，它也被戏称为“州际公路系统祖父”. 1940年10月1日欧文和卡莱尔之间一段261千米长的公路开始使用，今天这段公路被标志位70号和76号州际公路. 宾夕法尼亚州把这段路成为是收费公路之祖.
州际公路系统建筑的里程碑包括：
最初整个计划在12年内完成，共计划投资250亿美元，实际建造成本共花费1140亿美元，建造时间达35年.
缺口
thumb|left|1993年起使用的州際公路標誌，以紀念艾森豪總統任內開始修築，五星為艾森豪在[[第二次世界大戰時的軍階]] 1992年宣布整个州际公路系统完工，但是两条原来计划的州际公路——95号州际公路和70号州际公路并不完整，中断的原因都是因为当地居民反对，使得需要建造的连接部分无法完工. 2018年95号州际公路成为一条连贯的公路 ，因此70号州际公路成为唯一一条原始计划但是依然短缺的州际公路.
95号州际公路在新泽西中断. 2010年开始建设的宾夕法尼亚收费公路/95号州际公路交叉项目将补全这个缺口. 2018年9月22日部分开通的段落已经足够补全缺口.
但是由于在布里兹伍德附近共線的西端没有直接连接賓州收費公路的道路因此70号州际公路依然有缺口. 不论向哪个方向运行，运行在70号州际公路上的车辆必须转到30号美国国道上开一小段然后重新回到70号州际公路. 这个道路更改的原因是因为联邦法案中本来规定联邦经费只能用来资助不收费的道路. 一些不同的解决方案被提出，但是当地商务企业反对这些建议，因为他们怕对自己的贸易有影响.
扩展
州际公路系统被多次扩展. 扩展包括建造新的编号公路以及延长已有的编号公路. 比如1980年代里在路易斯安那州增添的49号州际公路原来被计划为一条延长线路，联邦公路局批准把它从拉法葉以北延长到堪薩斯城. 今天这段公路完全是自己独立的编号公路，它的部分段落正在建造中，或者正在计划中.
1966年联邦公路局把整个州际公路系统编入更大的泛美公路系统中. 北美自由贸易协议促成至少两段州际公路的扩展来促进与加拿大和墨西哥的贸易. 目前69号州际公路的部分段落已经完成，长久的目标是使得它从墨西哥塔毛利帕斯州一直通到加拿大安大略省. 计划中的11号州际公路将连接凤凰城和拉斯维加斯，组成加拿大到墨西哥之间的公路系统的一部分，连接墨西哥索諾拉州和加拿大艾伯塔省.
規格
美國州公路和運輸官員協會（AASHTO）規定了州際公路標準. 除非聯邦公路署（FHWA）同意，所有州際公路均應符合該標準. 近年來，這些標準規格愈趨嚴謹. 州際公路雙向至少應各有二個車道，路面為瀝青或混凝土材質. 另外一個重要的規格是限制進出，所有車輛只能透過匝道進出州際公路，紅綠燈僅設在收費站和匝道儀控（依主線上的車流量管制匝道上可進入的車輛數，通常在尖峰時間才使用），但目前仍有少數路段不符合這個標準.
速限
alt=|thumb|按照现代标准建造的95号州际公路通过马里兰州哥伦布 作为高速公路，州際公路通常在附近地區中擁有最高速限. 各州對於速限有不同的規定. 1975年和1986年间按照联邦法案美国所有高速公路限速每小时90千米.
一般来说美國東北部和海岸地区各州的限速比较低，密西西比河以西内陆各州的限速比较高. 比如在缅因州北部最高限速为每小时120千米，缅因州南部到新泽西州限速在每小时80到115千米间 ，纽约市和华盛顿特区的限速为每小时80千米. 目前在乡村地区一般限速在105到130千米之间. 10号州际公路和11号州际公路在德克萨斯州西部乡村地区的部分段落、80号州际公路在内华达州的部分段落以及15号州际公路、70号州际公路、80号州际公路、84号州际公路在犹他州的部分段落限速每小时130千米. 爱达荷州、蒙塔纳州、俄克拉荷馬州、南达科塔州和怀俄明州州同样的高限速段落.
在比较危险的段落州际公路上的限速也可能非常低. 在克利夫兰下城90号州际公路的限速为每小时80千米，原因是这里有两个非常窄的弯（在这两个弯处甚至建议限速55千米）以及交通繁忙. 70号州际公路在经过西弗吉尼亚州惠灵下城大部分地区以及通过惠灵隧道时限速每小时70千米. 68号州际公路在通过馬里蘭州坎伯蘭时限速65千米，原因是多个危险地点，比如弯度大的弯和狭窄的道股. 在一些地区低限速是法庭判决和居民要求的结果. 35E号州际公路在明尼苏达州圣保罗建成后经过近30年的法庭诉讼最后沿路居民成功地达到了在下城限速每小时70千米以及禁止车净重量重于4.1吨的车运行. 通过新罕布什尔州弗兰肯峡谷州立公园的93号州际公路在这里限速每小时70千米，因为这里实际上只是一条公园公路，每个方向只有一股道. 另一方面在犹他州瓦薩其前線、雪松城、圣乔治15号、80号、84号和215号州际公路115千米每小时. 25号州际公路在新墨西哥州圣菲和拉斯維加斯、20号州际公路在德克萨斯州米德蘭等地以及29号州际公路在北达科他州大福克斯的限速高达120千米每小时.
其它使用
在飓风来临或者其它自然灾害情况下疏散时州际公路系统也被用到. 提高高速公路上交通流量的方法之一是把两个方向中的一个方向改为反方向，这样所有道股全部走一个方向. 这个措施多次在飓风疏散过程中被使用. 1998年飓风乔治登陆后疏散效率非常低，采纳的措施受到批评，因此政府官员开始采纳把高速公路行驶方向逆转的方法. 1999年16号州际公路和26号州际公路在薩凡納和查尔斯顿在疏散过程中逆行，结果不明确.
2004年飓风查利登陆前坦帕地区的疏散和飓风伊万到达前美國墨西哥灣沿岸地區的疏散使用同样的措施 ，但是疏散的时间比此前的时间没有改进. 工程师从这些事件中吸取经验，采纳新的措施，比如减少出入口、减少监督的人员（使得交通通畅，防止司机停车问路），改善公共信息的传播. 其结果是2005年飓风卡特里娜到达前的疏散工作进行得比较平稳.
都市傳說流传说州际公路系统每5英里要有一段笔直平坦的段落来使得飞机可以在战时使用. 但是没有任何迹象说明在任何有关州际公路的法案里有这样的规定.
主要干道
thumb|美國本土州際公路系統(藍色為跨州公路；紅色為未跨州公路) alt=单数编号南北走向，从西向东数目提高；双数编号东西走向，从南向北数码提高|thumb|单数编号南北走向，从西向东数目提高；双数编号东西走向，从南向北数码提高 thumb|通过賓夕法尼亞州伯克縣的78号州际公路和22号美国国道（2008年） 州际公路的编号是1957年美国州公路和运输官员联盟制定的. 今天的规则是1973年8月10日发表的. 在美国大陆上主干州际公路也被称为二位数州际公路的编号小于100.
由于不同的原因一些两位数州际公路并不是完整从美国的一端到另一端，而是中间有空隙. 一些这些公路还没有完工（比如69号州际公路和74号州际公路），一些公路分享同一个编号，但是实际上互相之间没有关系（比如76号、84号、86号、87号和88号州际公路. 一些这些分享同一编码的不相关公路是由于1973年新编码规则导致的. 此前主干线分出来的长的支线获得一个字母后缀，比如今天的84号州际公路过去的编号是I-80N，N示意它从80号州际公路向北分出. 新规则废除这样的编号. 新规则也推荐尽快取消过去的编号，但是一些老编号至今依然被使用. 此外由于国会要求德克萨斯州南部3段69号州际公路将被分为I-69W、I-69E和I-69C.
规定还允许在重要段落一条公路可以获得两个编号来保持公路不断缺. 这被称为共線. 比如在亚特兰大75号和85号州际公路共线11.9千米的车道，这段车道的编码是I-75和I-85. 根据规则假如长度可以的话州际公路也可以与美国国道共线. 在少数情况下两条共线的公路使用反向的道路.
其他的編號例外還有：I-82全段在I-84西段的北邊；I-75在辛辛那堤以北在I-71的西邊；I-85在亞特蘭大以南在I-75的西邊，I-99亦未在最東邊. I-69應為南北向，但在密西根州蘭辛以東，標示改為東西向；I-76西段應為東西向，但在內布拉斯加州標示為南北向. I-84西段原本編為I-80N，但美國州公路和運輸官員協會在1970年代決定廢除這種編號方式，大部份公路被改編成新的主線或輔助州際公路，但在達拉斯─沃斯堡和明尼阿波利斯─聖保羅二個都會區的I-35E和I-35W被保留.
州際公路除編號外，某些路段會被所在州或城市冠上其他的名字，通常是紀念性質或該路段在州際公路系統建立時已存在，例如在印地安納州的I-80／I-90稱為印州收費公路（Indiana Toll Road），I-76東段一大部份稱為賓州收費公路（Pennsylvania Turnpike），華盛頓特區附近的I-495稱為首都環線（Capital Beltway）等等. 同一個編號在全國儘量不重複使用，I-76、I-84、I-86和I-88是例外，I-76、I-84、I-86二段分處東岸和洛磯山區，I-88東段在紐約州，西段則在伊利諾州. 這些道路未來似乎沒有計畫相連.
輔助公路
辅助州际公路是主要为市区提供服务的环形、辐射线或者支线. 这些州际公路的编号是3位数的，它们的号码后面的两位是它们从中分出来的州际公路的号码，前面再加一位数. 支线从主干线分出，但是不回到主干线，它们获得单数第一位数字. 环形和辐射线路线回到主干线，它们的第一位数是单数. 三位数编码的州际公路的走向与它们的编码是单数还是双数无关. 一些环状州际公路使用从里向外的编号. 由于这些公路的数目很多，沿主干线上可能在不同州有同样编号的辅助公路. 同一州內不同城市不出現同樣編號的公路，以免混淆. 不过也有一些辅助公路不合这些规则.
同一條支線即使跨州仍使用同一編號. 例如辛辛那堤附近的275號州際公路橫跨肯塔基州、印第安納州和俄亥俄州（唯一一條經過三個州的輔助性公路）；波特蘭附近的205號州際公路跨越俄勒岡州和華盛頓州；路易維爾都會區的265號州際公路則分屬肯塔基州和印第安納州等等. 比如再马萨诸塞州190号州际公路是南北走向的，而在新泽西州195号州际公路是东西走向的.
在華盛頓特區的首都環線包含I-495和I-95主線. 原本的設計僅有I-495，I-95則貫穿特區，但1977年重新設計之後，I-95原路線撤銷，改經原本的I-495環線的東半部，I-495僅保留西半環線，但1989年後I-495標誌重新標示在東半環線，變成主線和輔助線共構的奇特現象. 另一個例子是加州舊金山灣區阿爾巴尼與奧克蘭間的80號州際公路與I-580共構，此乃1984年時，聯邦將17號加州州道北段改編為I-580造成的結果. 在德克薩斯州的沃斯堡市區，I-20亦和I-820共構. 在紐約市，I-87與I-287也有一段很長的共構路段.
輔助線的方向標示是依據公路的走向，和主線的方向標示永遠是東西向或南北向不同. 有的環線使用內圈和外圈標示不同方向的車流（內圈為順時針，外圈為逆時針）. 但仍有些公路未遵守這些編碼原則：
阿拉斯加州、夏威夷州和波多黎各
thumb|获得州际公路项目资助的波多黎各公路地图，这些公路没有被标为州际公路 thumb|阿拉斯加州获得州际公路项目资金但是没有被标为州际公路的公路 虽然阿拉斯加州、夏威夷州和波多黎各与美国其它州和地区没有直接陆地连接，州际公路系统也扩展到这些地区. 但是这些地区的居民依然付联邦汽油和轮胎税.
夏威夷州的州际公路全部位于人口最多的歐胡島上，有三條聯邦級的主要高速公路，编號分別為H1，H2和H3. 號碼和方向無關，此外还有一条辅助公路. 這三條公路主要是因戰略考量而興建，它们連接珍珠港和美軍陸戰隊基地以及美国空军和陆军基地. 除此之外它们还连接歐胡島上的重要居民区，尤其是檀香山市中心.
大部份阿拉斯加州和波多黎各的工程將會以升級地區道路為主. 目前的規畫是在阿拉斯加州以安克拉治為中心建立四條聯邦級公路(編號A1至A4)；波多黎各的部份則是在島上建三條公路(編號PRI1至PRI3). 但目前這些公路尚未掛上州際公路的標誌，這些編號僅存在於文件當中.
里程标示和出口号码
一位数或二位数的州际公路里程几乎总是从最南州或最西州边界开始算的. 假如一条州际公路从一个州的内地开始，那么里程从路的最南端或最西端开始算. 与州际公路的其它规则一样这个规则也有众多例外.
环绕一座城市的三位数的环形州际公路的里程是按顺时针方向计算的，它的起点位于离南极最近的与主干线州际公路相交的交叉口的西边. 比如环绕印第安納波利斯的465号州际公路的1英里里程碑位于它与65号州际公路在印第安納波利斯南侧的交叉口以西，53英里里程碑则在同一交叉口以东. 环绕华盛顿都市地区的495号州际公路的里程例外地是以逆时针方向计算的，原因是因为它部分与95号州际公路共线.
大多数州际公路出口的号码是按照离它里程数编号的，因此出口的号码与离它最近的里程数一样. 假如在同一里程内有多个出口的话这些出口的后面可以添加一个字母，字母从A开始按照字母表的顺序排列. 少数州际公路（大多数位于美国东北部）使用数码系列的出口号（即无关出口的里程数从1开始按照自然数向上排）. 在亚利桑那州的19号州际公路以公里里程数编号出口号码. 在纽约州除一些例外外大多数州际公路的出口编号使用系列排列方法.
商業支線
除主干线和辅助公路外美国州公路和运输官员联盟还制定了一种特殊的公路. 这些路不必符合州际公路的建筑标准但是依然被州际公路系统任何和批准. 商业支线即被用在美国国道系统中，也被用在州际公路系统中，但是一般指的是州际公路. 这些商业环道和支线主要建筑在城市市区内，假如正式州际公路环绕城市的话它们进入市中心. 这些道路使用绿色的而不是蓝色或者红色的标志.
如果州際公路只經過某城市的郊區，商業支線即為通往該城市市區的聯絡道. 商業支線分為環線（Loop）和聯絡道（Spur）二種. 環線由州際公路主線分出，經過市區回到主線；聯絡道的終點則一般在市區，不過有些聯絡道是州際公路終點後的延伸，只是公路品質未達州際公路標準而已. 商業支線可以由主線或輔助線分出，而且在同一州內編號可重複. 舊有公路若無法提升至州際公路等級，該段往往會被全新的路線取代，舊公路則以商業支線編號.