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馬爾地夫歷史
布拉吉王朝（1759年－1953年間）
1942年，第二次世界大戰的戰火逼近了馬爾地夫地區，英國在馬爾地夫群島的阿杜環礁上的甘島，建立了巨大的海軍基地，並且強迫島上的居民遷往他島.
1943年4月8日，蘇丹王哈桑·努拉丁二世（Sultan Hassan Nooraddeen II）退位，馬爾地夫開始著手建立共和國. 1948年，英國與馬爾地夫在簽訂條約，規定馬爾地夫繼續受英國的保護，但英國放棄干涉馬爾地夫的內政.
馬爾地夫獨立的協定是由英國和馬爾地夫兩國的國會共同起草的，可是在獨立的這一天，英國卻已經忘記了這件事，馬爾地夫也沒有舉行任何的慶祝儀式，只是在這天早上，馬爾地夫蘇丹王突然出現在英國駐錫蘭總督的官邸前，聲稱他是前來簽署馬爾地夫獨立的協定，並且對自己不告來訪表示歉意. 他說自己本來是要到斯里蘭卡醫治牙病，途中想起獨立的事情就順道前來處理.
1952年2月，民選的蘇丹王阿卜杜勒·馬吉德·迪迪（Abdul Majeed Didi），讓出王位. 4月15日，馬爾地夫召開特別議會，與會者一致通過用全民投票的方式來決定治國的原則，並議廢除伊斯蘭教君主的統治，成立共和國.
馬爾地夫共和國（1953年－1954年間第一次共和）
1953年1月1日，馬爾地夫共和國正式成立，由前政府總理，穆罕默德·阿敏·迪迪（Mohamed Amin Didi）出任總統. 英國也承認馬爾地夫為大英國協的共和國，但在私底下卻積極策劃推翻馬爾地夫共和國的陰謀.
穆罕默德·阿敏·迪迪是一位傑出的政治家，過去擔任總理期間曾為國家貢獻良多，設立電話和電力設施，實現了漁業出口及加工產業的國有化，在馬列成立小學學校和一所寄宿學校，為首都馬列以外的學生提供教育，發布重要旅遊文件，發展觀光旅遊業，成立護照辦公室，開闢過內海上航線，重視文化事業，發行國家報紙，建立國家博物館，積極參與國際事務.
馬爾地夫共和國成立之後，不但積極進行國家各項建設，也開始實施一系列反封建、反殖民的政策，引起國內保守勢力和英國殖民勢力的全面反彈，於是聯合起來顛覆馬爾地夫共和國. 8月，在副總統穆罕默德·易卜拉欣·迪迪（Ibrahim Muhammad Didi）為首的各方面密謀下，趁著阿敏總統到印度和斯里蘭卡等國籌備糧食之際，藉口國內饑荒突然發動政變推翻阿敏政府，由穆罕默德·易卜拉欣·迪迪自己擔任總統.
布拉吉王朝（1954年－1968年間復辟）
在8月21日的國民議會中，正式罷免穆罕默德·阿敏·迪迪的總統職務，並通過廢除共和國制度的法律，選舉穆罕默德·法里德·迪迪（Sultan Muhammad Fareed Didi）為馬爾地夫的蘇丹王，並於1954年3月6日即位，使得馬爾地夫又恢復了蘇丹政體.
1958年2月以易卜拉欣·納西爾（Ibrahim Nasir）為首的馬爾地夫政府，向英國提出歸還設在馬爾地夫的軍事基地，以及馬爾地夫徹底獨立的要求，但遭到英國政府的拒絕. 英國隨即派遣軍隊登陸阿杜環礁上的甘島，並唆使阿杜環礁叛亂，支持分裂主義者阿布杜拉·阿非福·迪迪（Abdulla Afif Didi）成立所謂的蘇丹迪夫群島聯合國（United Suvadive Islands），並承認阿布杜拉·阿非福·迪迪為總統，作為交換條件，阿布杜拉·阿非福·迪迪則同意英國承租阿杜環礁.
1960年，馬爾地夫政府被迫與英國簽訂協議，把阿杜環礁自1956年起，租借給英國30年，以換取蘇丹迪夫群島獲得聯合國以及英國85萬英鎊的經濟援助. 1962年，易卜拉欣·納西爾派遣炮艇去鎮壓南方三環礁的叛亂. 阿布杜拉·阿非福·迪迪逃到塞席爾，其他領袖分別流放到不同的島嶼.
1965年7月26日，英國終於放棄保護國的地位，承認馬爾地夫獨立，但仍保留對甘島和希塔杜島（Xitadu Island）的軍事設施的使用權. 9月21日，馬爾地夫加入聯合國成為會員國，在國際事務保持中立的立場.
易卜拉欣·納西爾（Ibrahim Nasir） 總統
1968年11月11日，馬爾地夫通過全民投票，以新的共和政體正式取代蘇丹政體，國名也由馬爾地夫島改稱為馬爾地夫共和國，並由易卜拉欣·納西爾出任改制後的第一任總統.
穆蒙·阿卜杜勒·加堯姆（Maumoon Abdul Gayoom）總統
1978年，穆蒙·阿卜杜勒·加堯姆在選舉中勝出. 其後他又於1983年、1988年、1995年、1998年及2000年連選連任，幾乎成為終身職的總統，並且由自己兼任國防部長、財政部長等重要職務，牢牢地掌握著馬爾地夫的政權. 他的當選被認為開啟了馬爾地夫政治穩定和經濟發展的繁榮期.
同年，馬爾地夫加入國際貨幣基金組織和世界銀行. 在穆蒙·阿卜杜勒·加堯姆的新政下，旅遊業逐漸蓬勃發展起來，這讓他在國內得到越來越多的支持. 儘管如此，上世紀80年代，馬爾地夫卻接連發生多起針對他的未遂政變，企圖逼迫加堯姆總統下台.
1980年，前總統易卜拉欣·納西爾有關聯的人士雇傭英國特種空勤團退役士兵，試圖發動推翻加堯姆的政變. 這場政變由卜拉欣·納西爾的內弟艾哈邁德·納西姆（Ahmed Nasim）發起，得到納西爾一批追隨者的支持. 特別是當議會開始調查易卜拉欣·納西爾統治時期的金融違規行為，以及70年代初期維林吉利監獄中發生的囚犯遭拷打和謀殺醜聞. 此事牽涉到艾哈邁德·納西姆的親戚，時任公共安全部長哈勒姆·納西姆（Haarlem Nasim）的不滿加劇，他發誓要在6個月內罷黜穆蒙·阿卜杜勒·加堯姆.
1980年5月16日，作為總統的穆蒙·阿卜杜勒·加堯姆親自領導了一場反納西爾集團的抗議活動. 他在近2萬人中發表演說，揭露納西爾早在1953年就參與過推翻馬爾地夫第一共和國首任總統穆罕默德·阿敏·迪迪的政變活動. 次年，加堯姆政府以腐敗和陰謀策劃政變兩項罪名，缺席判處流亡新加坡的易卜拉欣·納西爾有期徒刑25年.
另一起政變未遂事件發生在1983年，一個航運商人企圖賄賂議員和最高法院法官，“購賣”總統職位，但沒有成功. 9月30日，加堯姆在那屆大選中得票率達95.6%，成功連任.
1988年11月3日，約80-120名左右滲透在首都馬累的泰米爾伊拉姆人民解放組織（People's Liberation Organisation of Tamil Eelam, PLOTE）傭兵發動政變，控制了城內關鍵設施，但未捕獲加堯姆. 加堯姆請求美國、英國、印度、斯里蘭卡、馬來西亞、巴斯斯坦和其他亞洲國家援助；印度軍隊迅速發動「仙人掌行動」（Operation Cactus），以傘兵空降瑚湖爾島（Hulhule Island），而後在數個小時內控制了馬累的局勢並救出加堯姆. 部分泰米爾傭兵登上一艘貨船試圖逃離，在斯里蘭卡被印軍截獲、逮捕送回馬累受審.
雖然政變的企圖被印度軍隊粉碎之後，但政壇仍暗潮洶湧，企圖推翻穆蒙·阿卜杜勒·加堯姆的反對勢力大有人在.
穆蒙·阿卜杜勒·加堯姆一上台曾努力於促進國家的現代化，改善人民生活的水準，使得國民年所得由不足100美元增加到2006年的2,200美元，贏得人民的信任. 在加堯姆總統執政的期間，前蘇聯曾提議以每年1千萬美元的代價，租借馬爾地夫阿杜環礁上的甘島空軍基地，但被加堯姆拒絕. 在對外關係上，加堯姆總統堅持中立的政策，積極參與南亞區域合作體並成為會員國，更於1990年代成為南亞區域合作體高峰會議的主辦國.
現在的馬爾地夫已與世界上105個國家建立外交關係，而阿拉伯國家和聯合國機構則是馬爾地夫共和國發展計劃中主要經濟資助的來源. 可是在政治上，加堯姆總統卻採取專制獨裁和不避利益的作風，使得知識份子和民主人士對他非常反感.
在20世紀90年代，梅堯姆總統又設立了一個委員會，專門調查政府各級官員貪污的行為，被民主人士認為是加堯姆總統打擊異己的重要手段. 他又任人唯親，特別是任命其妻弟伊利亞斯易卜拉欣（Ilyas Ibrahim）為國防部長和國家安全部長.
伊利亞斯易卜拉欣曾涉及挪用公共資金，並曾一度出逃. 回國之後，加堯姆總統親自任命一個特別調查委員會，追認其妻弟伊利亞斯易卜拉欣為環礁管理部部長，使得輿論大嘩. 2003年9月20日至9月22日，在即將舉行總統大選的前夕，馬爾地夫又發生大規模的暴動. 9月19日夜晚，馬列環礁的馬阿夫希（Maafuxi）監獄發生起國家安全衛隊成員毒打犯人致死的事件. 9月20日至9月22日，犯人家屬以及親友一起前往政府機構進行示威抗議活動.
在示威過程當中，一些反政府人士加入示威的行列，高舉著「加堯姆總統下台」、「反對獨裁統治」等大篇幅的標語，在街上製造混亂並焚毀警察局、警車和法院，將一個治安案件演變成反對加堯姆總統、破壞大選的大規模政治暴亂，並成為自1998年以來，馬爾地夫所發生和最大規模的暴動. 穆蒙·阿卜杜勒·加堯姆總統採取一連串的措施，對打人致死的事件立即展開全面性的調查，逮捕查辦了11名涉案的國家安全衛隊人員，出動鎮暴部隊，實施宵禁.
2004年12月26日，南亞大海嘯侵襲馬爾地夫. 全國有75人喪生，42人失蹤，且多是外國觀光客，並且有1萬2千人無家可歸，13個觀光島被摧毀，29個觀光島嚴重受創，重創了馬爾地夫的觀光事業，財物損失超過15億美元. 光是首都馬列市就有三分之二的地區遭水淹沒，部分地區積水深達10公尺.
2006年11月11日，獨裁總統梅堯姆，在反對派人士發動反政府大遊行之前，以武力非法逮捕反對派人士. 2007年9月29日，兩名被懷疑是伊斯蘭激進分子在馬列市的中央公園外，向群眾投擲土製的自殺炸彈，導致8名觀光客、2名英國人和2名美國人受傷，再度對馬爾地夫的觀光旅遊業造成衝擊. 2008年，穆罕默德·納希德（Mohamed Nasheed）在總統大選中一舉擊敗加堯姆，當選馬爾代夫第三任民選總統.
穆罕默德·納希德（Mohamed Nasheed）總統
2008年10月，穆罕默德·納希德當選馬爾地夫首任政黨制下選舉產生的總統，並於同年11月11日宣誓就職. 2012年1月，穆罕默德·納希德以政治偏見和腐敗為由下令軍方逮捕刑事法庭首席法官後，在馬爾地夫引發持續大規模抗議活動. 軍方奉命驅散抗議民眾，引發衝突. 隨後軍隊倒戈，就連警方勢力都加入反對派陣營，抗議民眾並控制國家電視台.
納希德於2012年2月7日辭職，並在下午向全國發表演說，宣佈辭去總統職位. 但辭職之後不久，納希德突然公開宣稱「辭職是被人用槍頂着頭的強迫辭職」；隨後並將總統職權移交給副總統穆罕默德·瓦希德·哈桑·馬尼克（Mohammed Waheed Hassan Manik）.
印度铁路运输
印度是最早开通火车的亚洲国家，也是20世纪90年代前铁路总里程最长的亚洲国家. 铁路在印度交通运输中占据重要地位.
印度的干线铁路网由下属的国有企业印度鐵路公司运营. 截至2019年3月，印度干线铁路网轨道总长达123542 km， 线路总长达67368公里，共有7349座车站 ，为世界第四大铁路网（仅次于美国、中国和俄罗斯） ，其中36.21%的区段为复线或以上区间. . 截至2020年4月，印度干线铁路网58.49%的线路为电气化铁路（25kV交流）. 目前印度只有部分货运列车及货运铁路由私营企业运营，不过2020年有更新计划支持私营企业参与印度铁路客运列车运营.
2018-2019年，印度干线铁路网日均客运量达2312万人次，日均货运量达336万吨. 截至2017年3月，印度铁路公司共拥有277987辆货运车厢、70937辆客运车厢及11452台铁路机车， 并在全国多处拥有铁路机车及客车制造场地.
印度的城市轨道交通系统则独立于印度铁路公司以外运作. 截至2019年，印度共有13个运营中的城市轨道交通系统，运营总长达638公里，共有502座车站.
1832年-1852年：工业铁路
印度首条铁路是位于马德拉斯（金奈）的红山铁路（Red Hill Railway），由爵士主持建造，用于为金奈的道路工程运送花岗岩石料，于1832年开始规划， 1837年通车，运行于和之间， 使用一台旋转式蒸汽机车运行. 1845年，卡顿主持兴建了位于拉贾赫穆恩德尔伊多沃莱斯瓦拉姆的哥达瓦里河大坝建设铁路，用于为哥达瓦里河大坝的兴建运送石料.
1845年5月8日，成立. 同年，成立. 1849年8月1日，依据议会法案成立. 1849年8月17日，印度建立保障英国铁路企业权益的制度，当局将向在印度兴建铁路的英国私营企业提供免费土地，并保证5%的收益率. 1851年，索拉尼渡槽铁路（Solani Aqueduct Railway）建成，用于为索拉尼河渡槽工程运送建筑材料，使用一台被称作“托马斯”的机车运行，其名称来自一名英国官员. 1852年，马德拉斯保益铁路公司（Madras Guaranteed Railway Company）成立.
1853-1924：客运铁路
印度首列客运列车于1853年4月16日开始运行，从孟买到塔那站，列车由14节客运车厢及3台机车（Sahib、Sindh和Sultan）组成，运载400名乘客，行经由兴建并运营的一条34公里长铁路. 这条铁路使用宽轨，此后成为印度铁路轨距标准. 1854年5月，在印度首个铁路桥塔那高架桥建成后，孟买至塔那的列车服务延伸至格利扬. 在印度东部，首趟客运列车于1854年8月15日开通运行，从豪拉到胡格利，线路全长24 mi，由运营. 1855年8月，EIR特快号机车和投入运营. 印度南部的首趟旅客列车于1856年7月1日开行，从马德拉斯（金奈）的及维亚萨拉巴迪（Veyasarapady）开往阿尔乔特，行经一条由马德拉斯保益铁路公司兴建并运营的60 mi长铁路.
1873年2月24日，印度首条有轨电车线路开通，位于加尔各答，来往和亚美尼亚加德街（Armenian Ghat Streetfirst），全长3.8公里，由马匹牵引. 1874年5月9日，孟买开通一条马拉有轨电车线路，来往和. 1880年，成立.
的首个列车维修厂位于百库拉（Byculla），在1854年建成；马德拉斯铁路公司首个维修厂位于，1856年建成. 随着1955年成立， 1858年孟加拉东部铁路公司（Eastern Bengal Railway）成立， 以及1890年成立，印度进入铁路建设高峰. 大南印度铁路公司（Great South Indian Railway）及卡纳提铁路公司（Carnatic Railway）于1874年合并为.
1897年，多家铁路公司在旅客列车中引进照明. 1902年，交特布尔铁路公司（Jodhpur Railway）则率先将电灯作为旅客列车标准配置. 1920年，以电力驱动的铁路信号机在孟买的达打（Dadar）和柯里路（Currey Road）之间的一段铁路上启用.
1925–1950：电气化和进一步延伸
1925年，印度首个铁路专款下放. 同年，被并入东印度铁路公司.
1928年，列车投入运营，来往孟买维多利亚终点站及白沙瓦. 1929年，投入运营，来往白沙瓦和门格洛尔. 同年，旁遮普大站快车（Punjab Limited Express）投入运营，来往孟买及拉合尔. 1930年，大干线快车的行驶路线改为德里至马德拉斯. 1928年，大印度半岛铁路公司的孟买至百库拉（Byculla）的一段线路成为印度首个安装自动色灯信号机的铁路线路， 而百库拉至库拉（Kurla）的一段铁路也在翌年安装相关设备.
1951–1983：铁路网区域重组及进一步发展
1951年开始，印度启动干线铁路网区域重组工作. 该年4月14日，印度成立；11月5日，及成立. 原有的铁路专员头衔废除，由铁路局任免领导. 1951年，西孟加拉邦政府与加尔各答有轨电车公司达成协议，接管其对下辖交通系统的管理职能. 1952年4月14日，、及成立. 1955年8月1日，从东部铁路公司中拆分出来. 次年，各个区域的铁路公司各自重组为铁路区. 1958年，东北铁路区的一部分拆分出来，单独成为新的.
1952年，所有客车各等级车厢安装风扇及照明设施，并引进了卧铺. 1956年，来往豪拉及德里的列车实行空调化. 1966年，首个集装箱货运列车投入运营，来往孟买及艾哈迈达巴德.
1957年，印度铁路公司选择25kV交流电，作为电气化铁路的标准制式，并选择了法国国家铁路公司（SNCF）作为技术顾问. 当年，干线电气化工程局（Main Line Electrification Project）成立. 首个实现25kV交流电化的铁路区段为拉吉卡尔斯旺（Raj Kharswan）至东坡斯（Dongoposi）的一段铁路， 于1960年8月11日投入运营. 1966年，德里、马德拉斯、加尔各答等城市的多个近郊铁路区段实现25kV交流电化. 1979年，干线电气化工程局重组为（CORE）.
1984至今：快速运输系统及后续发展
印度的首个地铁系统是加尔各答地铁， 首条线路（至（现内塔吉·巴万站））于1984年10月24日开通. 1988年，印度铁路投入服务，来往新德里和占西（此后延伸至博帕尔），在当时曾是印度速度最快的列车. 1993年，印度铁路的三层空调车厢，以及独立于二等车厢的卧铺车厢投入运营. 1999年，成立. 2002年7月6日，、、、成立. 2016年4月5日，时速160公里的投入服务，来往德里及阿格拉，该列车是印度首班准高速列车.
印度的首个计算机票务系统于1986年在新德里启用. 1990年，首个自动印刷车票的自动售票机投入使用. 1996年9月，CONCERT售票系统率先在新德里、孟买及金奈启用，此后在1999年4月18日在全国铁路车站启用. 1998年，孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉杰终点站启用优惠票核准机. 自1999年起，乘客可使用信用卡购买车票. 2000年2月，印度铁路公司官方网站启用， 并在2002年8月3日开通在线购票服务，该服务在同年12月推广至印度多个城市. 2013年9月26日，综合票务系统拓展服务至普通列车.
1995年1月16日，来往比纳埃塔瓦及穆尔瓦拉的列车开始使用2×25kV交流电牵引系统，成为首个使用该系统的常规列车服务. 2012年2月5日，西部铁路区下属电气化线路全面停用1500V直流电供电系统，改用25kV交流电供电系统. 2016年4月11日，中部铁路区下属电气化线路完成25kV交流电系统转换，自此印度干线铁路网再无使用直流电系统的线路. 2017年3月31日，印度铁路公司宣布下属铁路网将于2022年全面实现电气化.
机车
印度的铁路机车大多为电力机车和柴油机车，另外印度铁路还有全球首辆压缩天然气机车. 蒸汽机车大多作为历史遗产保留.
印度铁路机车按照轨距、能源种类或用途分类，相关信息包含在由四至五位字符组成的机车型号中. 首字符表示轨距，第二位表示能源种类（柴油动力或交流电动力），第三位表示车辆用途（货运机车、客运机车、客货两用机车或调车机车），第四位原先为顺序码，但自2002年起用于标识部分柴油机车的马力大小. 机车型号也可能有第五位字符表示子型号，可能表示使用不同型号电机或是由不同厂商生产. 自2002年起，柴油机车型号的第五位用于以100马力为单位标识机车马力大小，例如“A”表示100马力，“B”表示200马力，以此类推. 在这一型号体系下，WDM-3A表示宽轨客货两用3100马力柴油机车，WDM-3D表示宽轨客货两用3400马力柴油机车，WDM-3F宽轨客货两用3600马力柴油机车. 该型号体系不适用于作为历史遗产保留的蒸汽机车，例如M系列和.
印度铁路机车制造商有、巴拉特重型电力和，前两者制造电力机车，后者制造柴油机车. 另外位于瓦拉纳西的改造WDM-2型柴油机车，将功率由2600马力提升至3100马力. 印度全国还有多家工厂制造铁路机车零部件.
印度铁路柴油机车均安装了辅助动力设备，使机车在空转时节省近88%的燃料.
货车
1950至1951年间，印度铁路货运量达9300万吨，至2012-2013年度增长至1.01亿吨.
恶魔们
《恶魔们》（악마들，Devils）为2023年上映的韩国惊悚动作片，由电影《媽媽別哭》《海賊：汪洋爭霸》的副导演金宰勋执导，張東潤、吳代煥主演. 剧情讲述稀世杀人魔镇赫和刑警在焕在抓捕的瞬间互相交换身体后，彼此展开对决的故事.
选角
2022年3月17日，媒体报道张东润、吴代焕、崔贵华将主演“Face Off”题材的惊悚新片《After》，剧情讲述警察和杀人魔面孔发生改变后发生的故事，该片将是导演金宰勋执导的首部长篇电影. 3月22日，正式宣布张东润、吴代焕、张宰昊、崔贵华、孙钟赫、申承焕等演员出演.
拍摄
主体拍摄于2022年3月28日开始进行，同年5月18日杀青.
发行
2023年5月23日公开首款预告海报，宣布于7月5日在韩国上映，片名由《After》（애프터）变更为《恶魔们》.
印度铁路运输
货车
车辆类型编号后面可能会加上标识车钩种类的后缀字符，“N”表示空气制动，“C”表示带有中央缓冲器. 不过近期制造的空气制动货车大多配有中央缓冲器车钩，故“C”可省略，例如“BOXN”即表示带有中央缓冲器的空气制动货车. 较早期制造的货车大多使用真空制动.
客车
按等级分，印度铁路公司的客运列车车厢有空调一等车（1A）、空调双层卧铺车（2A）、空调三层卧铺车（3A）、空调三层卧铺车经济型（3E）、普通卧铺车（SL）、高级座车（EC）、空调普通座车（CC）、二等座车（2S）、无座车（UR/GEN），另外在特定车次上还有高等级车厢. 印度的干线铁路客车由、和制造.
孟买、清迈、科契、新德里、加尔各答、浦那、海得拉巴和班加罗尔等大城市的近郊铁路列车使用电力动车组，截至2012年3月31日，在役车辆有7793辆，有一等座、二等座车两类.
截至2012年3月31日，印度铁路公司共有在役客车46722辆，其余用于客运服务的车厢（行李车厢、行包车、邮政车、守车等）有6560辆.
铁路网络
截至2017年3月，印度铁路公司下辖铁路网路轨总长达121407公里，线路总长67368公里. 铁路区间按照运行速度划分级别，范围从80至200公里每小时. 印度大部分宽轨铁路已使用长焊轨及预应力混凝土轨枕.
印度的城市轨道交通系统大多使用标准轨，由独立于印度铁路公司的地铁或路面电车公司运营. 印度唯一运营中的路面电车系统加尔各答电车使用标准轨. 除、德里地铁红线、德里地铁黄线、德里地铁蓝线使用与印度干线铁路相同的宽轨外，印度其他运营中及在建地铁线路均使用标准轨.
电气化
截至2019年3月31日，印度铁路公司下属铁路网已有35488公里线路（占全路网51%），或55420公里轨道（占全路网46%）实现电气化. 印度电气化铁路使用25kV交流电.
在经过对欧洲铁路系统的调研后，为实现经济现代化，印度决定为铁路系统引进25kV交流电系统，并在1957年采用了法国国家铁路公司的标准. 印度首条使用该电气化系统的铁路，是1960年开通的拉吉哈尔斯旺（Raj Kharswan）至东阿坡希（Dongoaposi）铁路. 首列25kV交流电动车组于1962年9月在加尔各答市郊铁路投入运营. 为了统一电气化标准，豪拉至巴尔达曼铁路及马德拉斯海滩至塔姆巴拉姆铁路也在1968年改造为25kV交流电. 考虑到直流电气化系统的不足，印度在1996-97财年决定将已有的直流电电气化铁路转换为25kV交流电电气化铁路. 西部铁路区和中部铁路区分别于2012年和2016年全面实现制式转换. 自此，印度干线铁路网所有电气化区段均为25kV交流电制式，而直流电制式只在地铁和路面电车上使用.
2017年3月31日，印度铁路公司宣布全国铁路网将于2022年前全面实现电气化.
信号及通信
截至2017年3月，印度干线铁路有将近2850公里的线路使用自动闭塞，使用该系统的区段集中于高密度区段、大城市周边及铁路交汇点. 其余线路大多使用基于电报码通讯的人工闭塞（Absolute block signalling，绝对闭塞），少数通过列车少的线路仍使用基于物理路签的人工闭塞. 为了在节省成本的同时提高线路通过能力，部分区段在已有信号系统的基础上引进“中间闭塞”（Intermediate Block Signalling, IBS）. 截至2017年3月，印度铁路公司有501个区段采用中间闭塞.
印度铁路主要使用色灯式铁路信号机，臂板信号机正逐步被取代. 印度铁路公司使用的信号机根据不同情形有二重、三重、四重显示.
印度铁路公司大多数车站使用联锁机联锁、继电联锁或计算机联锁，并使用轨道电路及确定列车位置.
截至2017年3月，印度铁路公司有5584个车站（占宽轨铁路网络的90%）为联锁车站，并使用多重显示的信号灯. 约99%的重点路段使用轨道电路及计轴器，自动确认列车位置. 此外，印度铁路公司拥有总长达51000公里的专用通信光纤网，用于列车控制、音频及数据通信，并有约2500公里的线路覆盖了基于GSM-R的列车移动通信系统.
2017年12月，印度铁路公司宣布将在重点区段引进ETCS Level 2信号系统，总投资12000印度卢比. 目前印度铁路公司已在繁忙的加兹阿巴德至坎普尔铁路上引进调度集中系统，并在孟买及加尔各答市郊铁路引进列车实时监控系统.
与邻国的铁路联系
印度与邻国的铁路联系缺乏. 印度国铁有两班列车前往巴基斯坦：新德里至拉合尔的，和印度焦特布尔至卡拉奇的. 前往孟加拉国的车次则有每两周一趟的，来往加尔各答及达卡，以及2017年9月开通的，来往加尔各答及库尔纳市.
印度与尼泊尔之间的铁路联系有两条，分别是一条长59公里的旅客车次，来往印度贾伊纳加尔及，由尼泊尔铁路公司运营，以及在印度拉克奥尔巴扎尔和比尔甘杰之间运行的货运列车.
为方便交通联系，印度政府与孟加拉国政府决定于2015年1月开工建设一条新的跨国铁路， 印度将兴建一段15公里长的铁路，连接印度特里普拉邦首府阿加尔塔拉和孟加拉国东南部城市阿库拉乌帕齐拉，该城是连接吉大港、物资富饶的锡尔赫特市和达卡的铁路交汇点. 这一协定于2010年1月由印度时任总理曼莫汉·辛格及孟加拉国总理谢赫·哈西娜在其访问印度期间签订， 预计总耗资为25.2亿印度卢比，印度铁路建设公司将负责兴建整条铁路. 该段15公里长的铁路有5公里位于印度境内. 而印度正在修建连接特里普拉邦最南端城镇萨布罗奥姆的铁路，该镇离吉大港市的港口72公里.
目前尚无连接印度和缅甸的铁路，但有计划兴建连接印度吉里巴姆和缅甸的铁路，经因帕尔和莫雷. 在印度外交部委托进行的可行性研究中，该线路预估耗资294.1亿印度卢比.
此外，印度正在兴建一段长18公里的铁路连接不丹，始于印度西孟加拉邦，止于不丹托里巴里（Toribari）. 目前尚无铁路连接中国及斯里兰卡.
车站分级
自2017年12月起，印度铁路公司各客运车站依据营收、客流量和战略意义分为非市郊车站（Non-Suburban Group，NSG1级至NSG6级）、市郊车站（Suburban Group，SG1级至SG3级）和停车站（Halt Group，HG1级至HG3级），此前印度铁路仅按照站台售票收入将车站分为A1、A、B、C、D、E、F级，使得铁路公司未能在改善乘车设施上加大投资.
车厢等级
印度客运铁路列车有多个等级的车厢，部分等级的车厢有空调. 并非所有列车都包含所有等级的车厢，速度较慢的列车只设自由席，而、、、仅有空调车. 不同等级票价不同，其中自由席票价最低. 、和的车费包含了车内餐食费用，而其他列车的餐食需要单独购买. 为补贴收入，自2016年9月起印度铁路公司在、和的空调车（除一等座和空调高级座）引入浮动票价机制. 在长途列车上通常设有餐车，在餐车及其他车厢提供餐食. 诸如的豪华列车设有独立餐车，费用接近五星级酒店.
一列标准的旅客列车设有四节自由席车厢（又称“通用”车厢，general coaches）两节在前，两节在后，其中一节可能设置女性专用车厢. 其他等级的车厢数目根据线路及需求设定. 列车前后部可能设置一节行李车. 部分列车设有独立的邮车. 车厢设公共厕所，既有印度式也有西式. 列车车尾设有守车，职员在发车前在该车厢上通过对讲机传达发车信号.
以下是目前运营中列车所包含的车厢等级：
客运列车种别
印度铁路旅客列车按照停站数目、在线路上的优先级和收费标准进行分类. 列车车次使用五位数编码表示，首位数为1或2表示列车为长途快速列车；首位数为0表示列车为只在某些时期开行的特别列车，收费标准不同；首位数为5表示列车为普通旅客列车. 第二位数表示运营该列车的铁路区，不过快速列车的第二位数均为0或2. 第三位数表示负责列车养护和清洁的铁路区下属分区，最后两位数则为列车序列号. 车次编号原先由四位数组成，于2010年10月调整为五位数. 首末站及途经线路相同，但方向不同的两班列车，车次编号通常为连续号码.
旅客列车也按照运行速度进行分类. 长途快速列车停站较少，大多进行了命名以便识别，名称通常与行经地区、线路有关，或是与列车相关的名人、旅游景点等.
旅游列车
印度铁路公司也有开行旅游专列.
票务
印度铁路部分列车票价便宜，基本旅客服务的成本大部分由价格较高的高等级列车客票收入补贴. 1987年，印度铁路引入电脑票务系统，并在1995年实现网上订票，提供服务状态和余票信息. 除部分偏远地区外，票务网络基本实现电脑化. 使用部分在线服务需要额外收费.
印度铁路设有面向60岁以上老人、残疾人、学生、运动员、重病患者、应试人员的票价优惠政策. 每列车最低等级车厢的其中一节为女士专用车厢，卧铺的部分铺位或二等座车的部分座椅为女士专用. 印度铁路也在指定时期发行季票，允许乘客在指定时间段于指定列车或区段不限次乘车. 外国游客可购买，在指定时间段不限次数乘坐印度铁路列车.
长途列车的席位可在发车前120天内预订. 乘客购票需提供姓名、年龄及适用的优惠条件，相关信息会记录在车票上. 车费通常包括基本费用（与车次等级、席别相关联）和夜间车程的预订费用.
乘客可在（IRCTC）官方网站上预订席位，也可使用手机短信预订. 使用IRCTC网站预订的车票种类包括iTickets及eTickets，由IRCTC打印并寄送给乘客的车票为iTickets，由乘客自行打印的车票为eTickets. 使用eTicket乘车时，乘客须持载有合法相片的身份证明文件乘车. eTickets可直接在线取消，不需要前往线下柜台. 无座票可于发车前任何时候在站台购买，持无座票的乘客只能乘坐普通车厢. 市郊列车出售仅在一定期限内有效的无座票，通勤乘客可购买在两站间无限制乘车的季票（有效期一个月或三个月）.
货运服务
长期以来，印度铁路公司依靠货运服务的收入来补贴客运服务，因此印度铁路货运无论从运价上还是从耗时上，均无法与其他货运方式竞争，市场占有率持续下跌. 为抵消这一下滑趋势，印度铁路公司在货运部门进行革新，例如更新货场以吸引社会资本参与建设多货种、多模式货运枢纽站，又譬如调整集装箱尺寸、开行定期货物班列、以及调整运费. 此外，点对点的融合运输方案，例如驼背运输（滚装滚卸，将公路货车装载于平车上），也在逐步拓展至印度各地的铁路线路. 在印度，该项目于1999年由发起.
此外，印度已启动建设项目，这一项目或将改变当前印度铁路货运的局面. 该项目包含总长约3300公里的新货运铁路，可承载车长达1.5公里、轴重达32.5吨、时速100公里/小时的货运列车，并在客运压力繁重的线路上腾出空间，开行更高速度客运列车. 该项目中的、已部分通车.
市郊铁路
孟买市郊铁路是印度的第一个通勤铁路系统，于1853年启用，总里程超过390公里，日客流量超过750万人次（2016-17年）. 目前印度运营中的市郊铁路系统还有加尔各答市郊铁路、、、、、、、，均由印度铁路公司下属机构运营. 此外，印度还有、、在规划中.
地铁
加尔各答地铁是印度的首个现代化城市快速轨道交通系统，于1984年开始运营，目前由印度铁路公司拥有，编为第17铁路区. 德里地铁是印度第二个地铁系统，于2002年开通，第三个地铁系统则为2011年开通的班加罗尔地铁，此后开通的地铁系统有古尔冈快速地铁、孟买地铁、斋浦尔地铁、清奈地铁、戈奇地铁、海得拉巴地铁、勒克瑙地铁、诺伊达地铁、那格浦尔地铁及艾哈迈达巴德地铁. 目前印度还有23个地铁系统在规划或建设中.
单轨铁路
孟买单轨列车是印度首个运营中的单轨铁路系统，于2014年开通运营. 此前印度曾在马尔加奥修建一条单轨铁路试验线，此后因事故停运，2013年拆除. 印度过去还曾有和两条单轨铁路.
有轨电车
印度的有轨电车于19世纪末开始发展，首条马拉街车线路于1873年在加尔各答开通，首条有轨电车线路于1895年在马德拉斯开通. 大部分城市的有轨电车系统在20世纪停运，目前仅有加尔各答电车仍在运行.
私营铁路
印度的私营铁路均为货运铁路，大多由种植园、糖厂、矿业企业、堤坝、港口企业拥有并运营，包括、、、、、等. 塔塔集团在印度有缆索铁路业务，并经营至Shirawta Dam铁路，均不对外开放. 拥有至苏雷恩德拉纳加尔铁路的33年建设及经营权. 古吉拉特邦政府与卡奇铁路公司合资，参与建设至帕兰普尔铁路项目.
未来发展
印度政府计划在2020年前投资9.05兆卢比，用于改造铁路系统的老旧结构、提升服务质量.
印度铁路的基建新项目包括新建高速铁路（在建项目包括），  、投资10.7兆卢比开发400座车站周边的2700 acre闲置铁路用地 、铁路复线化 、翻新使用时间12至15年的客运车厢  、引进全球定位系统（GPS）并应用于列车追踪 、在带动下投资3.5兆卢比用于铁路数字化 、在2016年11月前建成1885个雨水收集系统 、铁路用地及轨道沿线造林工程.
印度铁路还将实行铁路电气化，以节省进口燃料的费用. 2017至2022年间，印度铁路将装备一吉瓦功率的太阳能电网和130兆瓦的风电网络，并研发独立供电的太阳能列车，此前印度在2017年6月研制了首列太阳能动车组. 此外也有在铁路车站顶部安装太阳能板的计划. 印度铁路与阿尔斯通开展的一项价值2000亿卢比的合作项目，将在2018至2028年间为印度供应800台电力机车.
截至2019年1月，印度铁路已移除所有宽轨线路上的无人值守道口，铁路立体化正在大规模推进. 此外还有其他保障运输安全的计划，例如在所有空调车厢上安装火灾自动报警系统.
望江楼 (消歧义)
望江楼可以指：
分体论
分体论可以指：
中国驻尼日利亚大使列表
本列表為中華人民共和國駐尼日利亚历任大使名录（附中華民國駐奈及利亞歷任代表）.
阿里亚拉塞斯一世
阿里亚拉塞斯一世（），卡帕多西亚（包括本都）总督，自称居鲁士二世后裔. 亚历山大大帝死后，他被贝尔迪卡斯及埃乌美奈斯擒获并被处死.
遙遠時空3
《遙遠時空3》（遙かなる時空の中で3）是由光榮於2004年12月22日發售的女性向戀愛冒險遊戲.
概要
在前作之后大概100年的世界为舞台进行的故事. 模仿前作院政期的设定，本作以源平合战的时代为舞台.
能够跳转时空的“命运上书”系统的采用、以历史人物为中心展开的故事、通往恋爱ED的个别路线化，这些使得本作与前2作有较大差异.
《遥远时空3 十六夜记》作为外传要素的Fan Disc于2005年9月22日发售，2006年3月23日，以本篇大团圆ED后续剧情为设定、发生在现代舞台的《遥远时空3 命运迷宫》发售.
2010年1月3日电视动画《遥远时空3 永无止境的命运》由AT-X放送.
此外，本作為系列中最受歡迎的一作，《遥3》系列的銷量合共超過35萬.
故事
在一個下雨的冬日，在學校遇到模樣奇特的少年的主人公，在偶然情況下和青梅竹馬的有川將臣以及他的弟弟有川讓一起來到了異世界中. 當時正值源平合戰時期. 但是，在這個世界裡，與源頼朝率領的源氏對戰的平家由已死的平重盛率領，為了戰勝源氏而放出怨靈. 主人公作為能封印怨靈的“白龍神子”，得知如果不靠封印怨靈提高龍神之力則不能回到原來的世界，而與源氏一同行動.
《遙遠時空3》
遙3與前兩作相比有極大不同. 除了引入命運上書系統之外，女主角望美也是系列中第一個能參與戰鬥的神子.
《遙遠時空3 十六夜記》
為遙3本篇的延續，追加蜜月事件，十六夜結局等等的新要素. 並要mixjoy才可引繼遙3本篇的存檔.
《遙遠時空3 命運迷宮》
以遙3本篇的大團圓結局作背景，講述八葉等人來到現代後的故事. 行動模式分為鎌倉部份與迷宮部份.
《遙遠時空3　with 十六夜記 愛藏版》
將PS2上的遙遠時空3與遙遠時空3十六夜記合併為一作品，在PSP上推出，追加了結局後日談.
《遙遠時空3　命運迷宮 愛藏版》
為PS2命運迷宮的移殖版，追加了結局後日談.
八葉
有川 讓 (有川 譲（ありかわ ゆずる）)
用語
请参照遙遠時空.
紅之月
於2007年12月28日在電視台KIDS STATION上做為特別節目放送. 全一集. 擔當聲優與遊戲相同.
概要（紅之月）
和一、二代動畫不同的是，這次的故事以戀爱為主，故此大幅減少了八葉中將臣以外的其他七人的出場時間.
永無止境的命運
於2010年1月3日開始在AT-X放送.
概要（永無止境的命運）
紅之月的續篇，也是遙3最後一次的動畫化. 這次和紅之月不一樣以九郎為中心. 另外，DVD版收錄了TV版未播放的壇之埔篇，限定版更特別收錄了各個角色的戀愛結局映像，聲優對談等.
文衡殿
文衡殿通常為主祀文衡聖帝（關羽）的廟宇，可以指：
肛突叶蝉属
（学名：Bhatiahamus）是叶蝉科下的一个属.
下属物种
本属包括以下物种：
涠洲岛
涠洲岛是一座位于广西壮族自治区北海市南方北部湾海域的海岛，是中国最大、地质年龄最小的火山岛. 该岛位于北部湾中部，北临广西北海市，东望雷州半岛，东南与斜阳岛毗邻，南与海南岛隔海相望，西面面向越南.
涠洲岛目前由北海市海城区管辖，设涠洲镇.
历史
新生代第四纪时期，火山喷发，堆积形成涠洲岛.
涠洲岛自汉朝始，属合浦郡管辖. 唐、宋两朝，归雷州巡检司管辖. 元元贞元年（1294年）设立涠洲巡检司. 明初，涠洲巡检司属雷州府管辖. 洪武七年（1374年），涠洲巡检司迁往雷州遂溪. 万历六年（1578年），自雷州移民于岛上垦耕.
清康熙元年至嘉庆11年（1692年-1806年）涠洲居民三度内迁，驻岛行政机构裁撤. 同治六年（1867年）重开岛禁，移雷州、廉州二州船户客民于岛上. 同年起，法国天主教传教士到涠洲岛传教. 并于1880年和1882年，分别建成盛塘村天主教堂和城仔村天主圣母教堂. 光绪二十年（1894年），涠洲岛划归合浦县管辖.
民国初至1931年，先后属合浦靖海团和合浦第二自治区辖镇. 1938年9月至1945年6月，日军占领涠洲岛，并在岛上修筑有机场.
1950年3月6日，國軍主動撤出，中国人民解放军占领涠洲岛，设涠洲乡，隶属于合浦县. 1950年8月，涠洲乡划归北海镇管辖，并改设涠洲镇. 1993年7月8日 ，涠洲岛被辟为广西壮族自治区区级旅游度假区. 2004年3月19日，广西北海涠洲岛火山国家地质公园成立，为第三批中国国家地质公园. 2005年，涠洲岛被《中国国家地理杂志》“选美中国”特辑评为“中国十大最美丽海岛”之一，名列第二.
地理
岛上主要植物有仙人掌、木麻黄、台湾相思树、菠萝蜜、银合欢和桉类等，全岛目前森林面积为4.31平方公里，主要为沿海防护林.
岛上自然风光景点有猪仔石、火山公园、芝麻滩、地质博物馆等，古建筑有三婆庙、圣母教堂、法国天主教堂等.
鸟类保护
涠洲岛是东亚地区候鸟迁徙往印尼、南中国海和中南半岛的重要中转站. 1982年建立自治区级鸟类自然保护区，1985年建立北海市涠洲岛候鸟环志点. 保护区位于20°54′-21°05′N，109°05′-109°13′E之间，包括涠洲岛和斜阳岛，总面积26.3平方公里.
保护区内已观察到鸟类147种，包括濒危候鸟黑脸琵鹭等. 近年水质再生与在海域有珍稀海生大型动物群（布氏鲸和蓝鲸 和鯨鯊和中华白海豚 和江豚  和海龟等）.
气候
涠洲岛属亚热带季风气候，年平均气温23℃，绝对低温2.9℃，沿岸海水年均水温24.6℃，年平均降水量1297.2毫米.
居民
涠洲岛人口约为1.8万余人，2000多户，幾乎都是客家人.
旅游业
涠洲岛2007年接待游客数目超过10万人，超过20%的岛上居民从事与旅游业相关的工作. 旅游业促进了当地经济的发展，居民人均纯收入从2005年的2577元增长到2007年的3317元.
交通
涠洲岛到大陆的交通运输主要依靠海运，旧港口位于岛南部港湾内，2008年6月在岛西侧新修建了客运滚装船码头. 涠洲岛到北海市航线有数艘渡轮往返，包括：飞逸号、飞鱼号、飞达号、飞跃168号. 航行时间1个半小时到三个小时不等.
下輩子還嫁給你
，当代情感电视剧，2012年殺青. 陈德容、陈昭荣、斓曦、张若昀等主演.
涠洲岛
石油和天然气开采
南海西部及涠洲岛海域目前已探明天然气储量约260亿立方米 ，中国海洋石油有限公司下辖的南海西部石油公司在涠洲岛西南海域建设有多座石油钻井平台. 1998年，在岛上建设了油气终端处理厂，目前正在建设30万吨级原油码头.
下輩子還嫁給你
劇情概要
民初，沈云娘(陈德容 飾)算是苦命女子，自小與傅文旭(陈昭荣 飾)相爱，在幼時被同父异母的哥哥欺凌. 本傅母亦不想儿子与云娘婚事，两人婚后，云娘把傅家生意處理得好，傅母開始接納云娘. 可在沈万生的谋害下，云娘流产并遭遇父亲身亡，几乎崩溃. 云娘被關柴房不進與傅文旭見面，云娘之后秘密地生下一子念文，並且离开傅家，独自在后山生活. 长大后的念文知道母親的委屈，决定为母亲讨回公道，云娘不想兒子為仇恨報復，最終云娘的結局如何?
涠洲岛
石油和天然气开采
为解决中海油油气终端处理厂生产过程中排放的废气，由新奥集团投资在涠洲岛北部建设的燃气液化天然气工程项目，目前已完成两期工程. 完全建成后日处理天然气能力将达60万立方米. 除供应岛上居民外，天然气还输送到大陆其他城市. 液化气的使用改变了岛民砍树烧柴的习惯，对岛上植被起到了保护作用.
里卡多·布罗斯基
里卡多·布罗斯基（Riccardo Broschi，），意大利巴洛克作曲家. 生于意大利南部安德里亞音乐世家. 父亲是作曲家.
最著名的作品为阿塔瑟西（此综合歌剧也包含了其他作曲家哈塞， 波尔波拉的作品），由他的弟弟法里内利主演. 其中的“让我流泪”一曲，亦是法里内利最广为人知的咏叹调.
演员模型
在電腦科學中，演員模型（Actor model）是一種並行運算上的模型. 「演員」是一種程式上的抽象概念，被視為並行運算的基本單元：當一個演員接收到一則訊息，它可以做出一些決策、建立更多的演員、傳送更多的訊息、決定要如何回答接下來的訊息. 演员可以修改它们自己的私有状态，但是只能通过消息间接的相互影响（避免了基于锁的同步）.
演員模型在1973年於、Peter Bishop及Richard Steiger的論文中提出. 它已经被用作并发计算的框架和并发系统的基础. 演员模型和其他类似工作的关系讨论可见于.
基本概念
演员是一个运算实体，响应接收到的消息，相互间是并发的：
以上动作不含有顺序执行的假设，因此可以并行进行.
发送者与已发送通信的解耦，是演员模型的根本优势，演员模型启用了异步通信并将控制结构当作消息传递的模式.
橫濱市歷史博物館
橫濱市歷史博物館（横浜市歴史博物館）是位於日本神奈川縣横濱市都筑區中川中央的一座展示有關横濱歷史的博物館，由公益財團法人横濱市故鄉歷史財團管理，鄰近弥生時代中期的大規模環濠集落遺跡大塚、歳勝土遺跡. 博物館除了週一了假日之外每天開放.
演员模型
基本概念
消息接收者是通过地址区分的，有时也被称作“邮件地址”. 因此演员只能和它拥有地址的演员通信. 它可以通过接收到的信息获取地址，或者获取它创建的演员的地址.
历史
演员模型受到了Lisp、Simula、Smalltalk-72、和分组交换的影响. 其发展“受到由几十、几百、甚至几千个独立微处理机构成的高度并行计算机器的前景所推动，其中的每个处理机都有自己局部内存和通信处理器，它们通过高性能网络进行通信. ” 此后随着采用多核和计算机架构的大规模并发计算的出现，人们已经重新燃起了对演员模型的兴趣.
在Hewitt、Bishop和Steiger的1973年刊物之后，在1975年博士论文中，为演员模型开发出了一种操作语义. 和Hewitt在1977年发表了演员系统的公理法则. 其他主要的里程碑包括：的1981年学位论文，它介入了基于的指称语义 ；还有的1985年学位论文，它进一步发展出基于transition的语义模型，从而补充了Clinger的模型. 这些工作促成了的全面发展.
主要的软件实现工作，由麻省理工学院的消息传递语义小组完成，其成员包括Russ Atkinson、Giuseppe Attardi、Henry Baker、Gerry Barber、Peter Bishop、Peter de Jong、Ken Kahn、Henry Lieberman、Carl Manning、Tom Reinhardt、Richard Steiger和Dan Theriault. 分别由加州理工学院的Chuck Seitz和麻省理工学院的Bill Dally领导的研究小组，致力于构造新的计算机架构，用以进一步发展演员模型中的消息传递. 有关工作详见.
演员模型的研究，已经开展于加州理工学院、京都大学、、MIT人工智能实验室、斯坦福国际研究所、斯坦福大学、伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校 、巴黎第六大学、比萨大学、东京大学研究室、荷兰数学和计算机科学研究学会和其他一些地方.
使用演员模型编程
一些编程语言使用了演员模型或变种. 这些语言包括：
演员模型库及框架
演员模型库及框架，允许用户在没有内置演员模型的语言中进行编程. 这些框架包括：
注意这里没有列出全部框架和库.
并发编程语言用例
尽管Erlang语言设计者并未如此表述 ，因其进程间通信是通过消息传递系统运作，它一般被引证为采用演员模型的典型代表之一. 在Erlang中，所有进程都有一个自己的“邮箱”，它是从其他进程已经发送过来而仍未被消费的消息的队列. 进程使用 原语来检索匹配预期模式的消息. 一个消息处理例程针对每个模式依次测试这些消息，直到其中有一个匹配. 在消息被消费并从邮箱中移除之时进程恢复执行. 消息可以包含任何Erlang结构，包括原始类型（整数，浮点数、字符、原子）、元组、列表和函数.
下面例子展示了Erlang对分布式进程的内建支持：
原型的演员编程语言
编程语言的语义是通过将每个程序构造确定为有自己行为的演员来定义的. 执行是通过在执行期间让Eval消息在程序构造之间传递来建模的.
环境演员
每个 Eval 消息都有一个充当环境的演员的地址，它能够进行标识符与值的绑定（binding）. environment演员是不可变的（immutable），也就是不变更的. 上述环境演员建造在 EmptyEnvironment 演员之上，它在接收到 Request[Lookup[identifier] customer] 的时候，发送给 customer 一个 Thrown[NotFound[identifier]]. 当它收到 Bind 请求的时候， EmptyEnvironment 表现的如同上述环境演员.
表达式
原型语言有如下种类的表达式，这里的通信包括 Request[...] 、 Returned[...] 和 Thrown[...] ，这里的消息包括 Eval[...] 、 Bind[...] 和 Lookup[...] ：
例子程序
下面是简单的存储单元格（cell）的例子脚本（script），它可以包含任何演员地址：
上述脚本将建立一个存储单元格，它采用的行为ReadWrite定义如下：
例如，下列表达式建立一个单元格x，具有初始内容5，并接着并发的向它写值7和9.
上述表达式的值是5、7或9.
影响
演员模型在并发计算的理论发展和实践软件开发中都有影响.
理论
演员模型影响了π-演算和随后的进程演算的发展. 在Robin Milner的图灵奖获奖演说中，他写到 ： 纯lambda演算现在只使用两种东西来建造：项和变量. 我们在进程演算上也能实现同样的经济性吗？Carl Hewitt凭借其演员模型，很久以前就应对了这个挑战；他宣告了值、在值上的算子和进程，都应该是同一种东西：即演员. 这个目标打动了我，因为它蕴涵了表达式有着同质性和完整性 ... 但是很久以后我才明白了如何依据代数演算来达成这个目标 ... 因此本着Hewitt的精神，我们的第一步，就是要求由项指示或由名字访问的所有东西，包括值、寄存器、算子、进程、对象，都是同一种东西；它们都应当是进程.
实践
演员模型在商业实践中已经有了巨大的影响. 例如，Twitter将演员用于可伸缩性应用. 还有，Microsoft在其开发的异步代理库中使用了演员模型.
賓斯霍滕
賓斯霍滕（Bunschoten）是荷蘭的一個市镇，位於荷蘭中部，阿默斯福特以北7公里處. 該市在行政區劃上屬於乌得勒支省.
李文铸
李文铸（），男，湖南湘潭人，中国理论物理学家，曾任浙江大学副校长、教授、博士生导师，中国物理学会理事.
K1589/1592、K1590/1591次列车
K1589/1592、K1590/1591次列車是中國鐵路運行於廣東省內湛江至經濟特區汕頭之間的快速旅客列車，自2016年5月15日起開行，自2017年1月5日起停運，由南寧鐵路局南寧客運段負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車. 列車使用25G型客車，沿黎湛鐵路、河茂鐵路、廣茂鐵路、廣深鐵路、京九鐵路、漳龍鐵路和畲汕鐵路運行，行程1018公里. 其中湛江站至汕頭站運行19小時20分，使用車次為K1590/1591次；汕頭站至湛江站運行20小時19分，使用車次為K1589/1592次. 值得一提，本班列車雖然只在廣東省內運行，但由於湛江至茂名西區間並非由廣州鐵路集團管轄而歸南寧鐵路局管轄，因此本趟列車為直通快速列車而非管內快速列車.
歷史
2016年5月15日，南寧鐵路局增開了湛江至汕頭K1589/1592、K1590/1591次快速旅客列車 ，經黎湛鐵路、河茂鐵路、廣茂鐵路、廣深鐵路、京九鐵路、漳龍鐵路和畲汕鐵路運行.
2017年1月5日，K1589/1592、K1590/1591次快速旅客列車停運 ，同時原K1231/1234、K1232/1233次列車改為湛江至深圳東開行，承擔本列車黎湛鐵路、河茂鐵路沿線旅客往來珠三角地區的任務.
列車編組
K1589/1592、K1590/1591次列車使用配屬南寧鐵路局南寧車輛段的中國鐵路25G型客車，列車採取19輛車廂編組，但有4節硬座車的欠編. 其中硬臥車6輛、硬座車9輛（有4輛欠編），軟臥車、餐車、空調發電車和行李車各1輛，總定員944人. 列車車體同時與當時的湛江至上海的K149、K150次列車套跑，具體執行為：湛江開K1590/1591次至汕頭→汕頭開K1589/1592次至湛江→湛江開K150次至上海→上海開K149次至湛江，一共使用6組車底.
机车交路
K1589/1592、K1590/1591次列车行经的湛江至茂名区间因黎湛铁路、河茂铁路在当时未电气化，使用东风4D型柴油机车牵引；广茂铁路也未实现电气化，因此在茂名西至广州区间采用内燃机车牵引，机车交路由东风4B型柴油机车或东风11型柴油机车牵引;广州至龙川为电气化铁路区间，机车交路由和谐1C型电力机车牵引；龙川至汕头采用内燃机车牵引，机车交路由东风4B型柴油机车或东风4B型柴油机车.
运行概况
本趟列车曾为第一趟往来湛江和汕头的列车，同时是暨2004年12月5日往来广州和湛江的2212/2213、2214/2211次列车停运后再度有普速列车往来湛江市中心和广州市中心，因此这趟列车一定程度上受到需要前往珠三角的粤西民众的欢迎. 湛江火车站更特地印刷宣传单向旅客宣传该趟列车. 同时由于原先往返汕头和茂名的管内快速列车已经停运，这趟列车的开行免去了部分旅客往来粤东和粤西需要在广州、东莞中转的困扰，也受到这部分旅客的欢迎.
但是这趟列车在运行时存在以下的弊端：一是湛江和汕头之间的经济联系不紧密，绝大部分的粤西旅客大部分在广州、东莞下车后，列车再接载广州、东莞需要前往粤东的旅客，反向亦然，跟已经停运的茂名至汕头的管内快速列车概况类似，因此开行直通湛江和汕头的旅客列车必要性不高;二是时刻点不佳且运行速度慢，列车无法与广东发达的公路客运形成竞争关系.
BAND (應用程式)
BAND是一個由韓國Naver集團開發的社交網絡服務的流動應用程式，支援iOS及Android作業系統. 使用者可以按團體建立個別群組，例如朋友、家人、同事、興趣小組及同學等，並於群組內分享不同內容. 截至2014年4月，用戶數已超過3,000萬名.
迎龙镇
在2016年《中长期铁路网规划》、《重庆市中长期铁路网规划（2016―2030年）》和《重庆市十三五铁路发展规划》发布后，新重庆东站被确定为第四座主要客运车站和TOD示范项目，因此重庆市人民政府和中国共产党重庆市委员会宣布在重庆东站附近的本镇划定4.36平方公里，计划建设为高铁商务区.
行政区划
迎龙镇下辖以下地区：
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竺道壹
竺道壹，又称竺道一，吴郡人，晋朝佛教高僧.
其自幼于瓦官寺出家，拜竺法汰为师，受到简文帝厚遇. 同门师兄昙一也极富德望. 后迁住平江虎丘山，又到越州若耶溪嘉祥寺住持寺务，人称九州都维那，隆安年中圆寂.
李正化
李正化（），男，四川成都人，中国药物化学家、药学教育家，曾任國民政府空軍機械學校基本課程組教官、华西医科大学教授、博士生导师.
西勢寮
臺中航空站是臺灣中部唯一的國際機場，其第一航厦（國內線）的全部與第二航厦（國際線）的北大半部均在西勢寮地區東部境內的中航路一段東側.
歷史
台灣清治末期，西勢寮地區為一街庄，稱為「西勢藔庄」，隸屬於大肚上堡. 該庄北與吳厝庄為鄰，東與公館庄為鄰，南邊為竹林庄，西邊為鹿藔庄、牛罵頭街.
1901年（日明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳. 1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「公館區」，仍隸屬於臺中廳. 1909年（明治四十二年）10月，全台二十廳合併為十二廳，公館區隸屬不變. 1920年（大正九年），全台地方制度大改正，該庄改制並雅化為「西勢寮」大字，隸屬於臺中州大甲郡沙鹿庄. 1938年，沙鹿庄升格為沙鹿街.
戰後沙鹿街改制為沙鹿鎮，隸屬於臺中縣，大字亦改制為里. 1950年10月，中、彰、投分治，沙鹿鎮隸屬不變. 2010年12月，隨著臺中縣、市合併為直轄臺中市，沙鹿鎮改制為沙鹿區.
聚落
本地區發展較早的聚落為西勢藔，在日治期初期的官方地圖上已有記載. 此外，本地區尚有新西勢寮聚落.
交通
臺中航空站是臺灣中部唯一的國際機場，其第一航厦（國內線）的全部與第二航厦（國際線）的北大半部均在西勢寮地區東部境內的中航路一段東側. 國內線有3家業者營運，飛航金門、馬公、花蓮、南竿等機場；國外線有4家國內業者及6家國外業者營運，飛航香港、日本、越南、韓國、中國大陸、澳門、泰國等國家與地區的機場.
國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以北北東—南南西轉北北西—南南東走向蜿蜒經過本地區中部. 境內南部與省道台10線交會處設有沙鹿交流道，由此可快速前往台灣西部各地.
省道台10乙線（中航路三段～一段）是清水至西勢寮的幹道，其東南側端點位於本地區東南部省道台10線路口. 由此向北轉北北東至西勢寮聚落，轉西北西經國道3號上方至嘉陽高中轉西南於本地區西部邊界北側出境後，經兩次髮夾彎後轉西再轉北再轉西再轉北經清水聚落可前往田寮中部並止於省道台1線路口.
區道中67線（中山路）是西勢寮至沙鹿的道路，其北側端點位於本地區東南部省道台10線路口. 由此向西南出境後轉北再入境，再轉西南再次出境後，可前往竹林地區西南部並止於省道台12線路口.
區道中73線（和睦路三段）是圳堵至西勢寮的道路，其南側端點位於本地區東北部的西勢寮聚落東南側省道台10乙線路口. 由此向東北轉北北東出境後，可前往吳厝、楊厝寮、新庄子、圳堵並止於圳堵國小北側的區道中79線路口.
李世谟
李世谟（），男，湖北武汉人，中国船舶流体力学家，曾任武汉水运工程学院教授、博士生导师.
天生街道
天生街道，是下辖的一个乡镇级行政单位.
别德马湖
别德马湖（西班牙语：Lago Viedma）是巴塔哥尼亚南部的一个湖泊，长80公里，宽15公里，面积1,088 km²，主要位于阿根廷的圣克鲁斯省，靠近阿根廷和智利两国边境.
天生街道
行政区划
天生街道下辖以下地区：
别德马湖
别德马湖得名于1783年抵达湖岸的西班牙探险家别德马.
天生街道
行政区划
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史密斯縣 (密西西比州)
史密斯縣（Smith County）是美國密西西比州中南部的一個縣. 面積1,651平方公里. 根據美國2000年人口普查估計，共有人口16,182人. 縣治羅利（Raleigh）.
别德马湖
别德马湖是一个冰缘湖，别德马冰川在其西端. 别德马冰川在别德马湖的终点实测宽5公里. 陡峭的峡谷壁几乎没有植被.
史密斯縣 (密西西比州)
成立於1833年12月23日. 縣名紀念肯塔基民兵 David Smith 少校 （1822年遷移到密西西比州）.
别德马湖
别德马湖的湖水注入阿根廷湖，然后经圣克鲁斯河注入大西洋.
凤仙花科
凤仙花科（学名：Balsaminaceae）是真双子叶植物杜鹃花目的一科，共有两属超過1000种，但除了水角（Hydrocera triflora（L.）Wight et Arn.）一种属于水角属，其余种类都属于凤仙花属，因此凤仙花属可能是最大的属.
凤仙花科分布在除澳洲和北美西海岸以外的世界各地温带和热带地区，有许多种是观赏花卉，如著名的凤仙花（又名指甲花）.
陸玄錫
陸玄錫（），浙江杭州府仁和县人，明朝政治人物.
生平
万历二十二年（1594年）甲午科应天府乡试舉人，二十九年（1601年）辛丑科進士，初授廉州府合浦县知县，擢大理評事，升大理寺丞，四十七年官至廣東惠州府知府.
梟鸚鯛
梟鸚鯛，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目鸚哥魚科的其中一種，分布於東大西洋的聖赫勒拿島海域，棲息深度5-20公尺，體長可達45公分，棲息在礁石區，成小群活動，以藻類為食.
广阳镇 (重庆市)
广阳镇，是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
广阳镇下辖以下地区：
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滇藏铁路
其中，波密到拉萨段与川藏铁路共线. 昆明至丽江为既有铁路. 而丽江至香格里拉段（即丽香铁路，原计划2018年建成通车），由于途径地域地质条件复杂，施工难度大，现在正在施工，预计2023年建成通车. 香格里拉到波密段为新规划铁路，尚未开工建设.
滇藏铁路行经地形复杂的大山、峡谷，横跨怒江、澜沧江、金沙江，与青藏铁路、川藏铁路、新藏铁路以及甘藏铁路共同入围进藏铁路的规划线路 ，但由于难度较大延后了建设日程. 滇藏铁路一旦建成，将为西藏开通东南出海口，对西藏经济的快速发展有促进作用.
沿途地质
云南省与西藏自治区地界相连，由于地质结构复杂，两地之间尚未开通铁路. 地质结构复杂之处在于从云南大理到西藏林芝段之间属于横断山区，该山区为印度洋板块和亚欧板块碰撞挤压地带，地质结构极其不稳定，形成了地质断裂带及强地震带. 进一步说，沿途地质断裂带构造过度发育，与地下水和风化强度大等不利因素相组合，形成大范围分布的松散破碎的不稳定围岩.
铁路规划
国务院2004年通过的《中长期铁路网规划》中明确“从云南入藏的滇藏线仍继续做好地质调查和技术经济分析，是否建设视研究论证结果再定”. 2016年，国家发展改革委、交通运输部和中国铁路总公司共同修订和发布了修订版《中长期铁路网规划》 ，规划明确了“完善进出西藏、新疆通道. 建设川藏铁路雅安～昌都～林芝段、滇藏铁路香格里拉～邦达段” 等内容. 由此，滇藏铁路形成完整的路线规划；同时，滇藏铁路大规模建设提上日程.
线路分段
昆广段：滇藏铁路昆明到广通段与现有成昆铁路共线，总计153千米，于1971年1月建成通车.
''以上两段铁路已经于2013年12月27日，2018年7月1日完成复线改造投入运营，并合并为昆楚大铁路，全长328千米. ''
大丽段：即大丽铁路，铁路全长162千米，南起大理东站，沿洱海东侧北行，经鹤庆抵丽江，该段2004年开工，2009年9月28日建成通车.
丽香段：即丽香铁路，铁路全长140千米，自丽江站引出，向北经虎跳峡、小中甸至迪庆州香格里拉市. 2009年5月，国家发改委批复同意开展丽香铁路建设. 2014年7月，丽香铁路正式宣布开工. 目前，该段铁路正在建设，预计于2023年通车.
香然段：从迪庆州香格里拉县到达西藏自治区林芝市八宿县. 香然段始于香格里拉，向西北经云南德钦县，西藏察隅县，于八宿县然乌镇与拟建的川藏线波然支线相连，线路全长410千米，其中西藏段348千米、云南段62千米. 该段开工日期尚未明确，力争“十四五”期间动工.
然波段：工程名为川藏铁路波密至然乌支线铁路，从西藏自治区林芝市波密县在建川藏铁路波密站成都端引出，后溯帕隆藏布而上，与国道G318同通道布线，向东经波密县松宗镇、玉普乡至八宿县然乌镇，全长138千米. 已经于2022年启动工程地质勘察，与川藏铁路雅林段同期施工，计划在2025年前动工.
拉林段：即拉林铁路. 该段为川藏铁路一部分，又称川藏铁路拉林段，全长435千米. 川藏铁路与滇藏铁路在此段共线. 已于2014年底开工，2021年6月25日建成通车.
北温泉街道
北温泉街道，是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
北温泉街道下辖以下地区：
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李士梅
李士梅（），一作李仕梅，男，广东梅县人，中国肾脏病学家、医学教育家，曾任中山医科大学教授、博士生导师
MOST (衛星)
MOST（Microvariability and Oscillations of Stars）望远镜是加拿大的第一个研究星震学的航天器，随后是现已完成的对流旋转和行星横越任务和开普勒任务. 它也是32年前ISIS II以来发射的第一颗加拿大科学卫星.
概述
通常，较大的太空望远镜不能长时间（长达60天）对单个目标保持聚焦在单个目标上. 由于对资源的需求，目标长期存在. 在53公斤（117磅）60厘米（24）X60厘米（24英寸）宽和高，24厘米（9）深 ，这使它成为微卫星类别. MOST是在加拿大航天局的共同努力下，Dynacon企业有限公司（现微系统加拿大公司），在太空飞行实验室（SFL）在多伦多大学航空航天研究的大学和不列颠哥伦比亚大学.
历史
该卫星的开发由加拿大航天局的空间科学处完成，并由其小型有效载荷项目提供资金; 它由加拿大Microsat Systems公司与SFL（主要MOST地面站所在地）共同运营.
德比爾特
德比爾特（De Bilt）是荷蘭的一個市镇，位於荷蘭中部的乌得勒支省. 美國著名的范德比尔特家族的祖先來自這裡.
第22回日劇學院賞
←第19回 - 第22回 - 第21回→
第22回日劇學院賞，為針對1999年7月到9月日本播出的夏季連續劇之投票與評比. 最優秀作品由深津繪里所主演的《她們的時代》獲得，堂本剛以《To Heart》首次獲最佳男主角獎.
最優秀作品賞
《她們的時代》（富士電視台）
主演男優賞
堂本剛（To Heart）
主演女優賞
深津繪里（她們的時代）
助演男優賞
椎名桔平（她們的時代）
新人賞
藤本千秋（）
服裝造型賞
江角真紀子（单身生活）
腳本賞
岡田惠和（她們的時代）
配樂賞
《らせん》（富士電視台）
卡司賞
《》
雅克马尔
雅克马尔（Jacquemart）是一个人物形状的自动机器，手握锤子定时敲钟，通常用木材或金属制造. 雅克马尔通常是钟表或钟楼的一部分，通常接近或位于建筑的顶部. 最古老和最有名的雅克马尔之一，位于第戎圣母院的南塔楼，由勃艮第的菲利普二世安装于1383年. 其他古老的雅克马尔位于瑞士首都伯尔尼Zytglogge钟楼的顶部 ，以及意大利威尼斯圣马可钟楼的摩尔人.
第22回日劇學院賞
片頭賞
竹石涉（）
雅克马尔
这个词本来是法语，但有时在英语中也使用. 这个词的起源是有争议的，其中一种说法认为是一种称为雅克的工具，由修建教堂塔楼的工匠使用.
第22回日劇學院賞
監督賞
武內英樹、石坂理江子、澤田鎌作（她們的時代）
普洛埃扎勒
普洛埃扎勒（Ploëzal，；Pleuzal）是法国阿摩尔滨海省的一个市镇，位于该省西北部，属于甘冈区和.
地理
（）面积，位于法国布列塔尼大區阿摩尔滨海省，该省份为法国西北部沿海省份，位于布列塔尼半岛北部，北濒大西洋英吉利海峡，西接菲尼斯泰尔省，南至莫尔比昂省，东临伊勒-维莱讷省.
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
政治
所属的省级选区为.
阿里亚拉塞斯三世
阿里亚拉塞斯三世（），公元前250年至公元前220年卡帕多西亚君主，在一定程度上与其父阿里亚拉美奈斯共治. 他娶塞琉古二世的姐姐斯特拉托尼科为妻，支持反对塞琉古二世的行动.
KMOA
KMOA（89.7 FM）是位于美属萨摩亚的一个非商业性教育广播电台，在2009年1月开播. 发射地位于图图伊拉岛. 属于国际青少年资讯.
概况
2007年10月，纯粹真理协会向美国联邦通信委员会申请成立新电台的执照. 2009年1月8日，美国联邦通信委员会同意设立这个电台. 2009年1月30日被分配呼号为KMOA，2012年1月20日电台得到了广播执照.
西宁铁路局
西宁铁路局是原中华人民共和国铁道部领导下的一个铁路局.
李训经
李训经（），男，山东莱西人，中国运筹学与控制论专家，曾任复旦大学教授、博士生导师，中国工业与应用数学学会常务理事.
西宁铁路局
历史
1958年兰青铁路被列入国家重点项目建设计划，1958年5月13日举行开工典礼，五万多人投入施工. 1958年8月1日至1961年11月，铁道部实施了铁路局下放地方，分省管理、省部共管、“工管合一”的体制改革，施工单位按照处级为单位归属铁路局管辖. 为此，以正在建设兰青铁路的铁六局为基础，成立西宁铁路局. 1959年9月23日，兰青铁路通车到西宁，一列由解放型蒸汽機車牵引，20节客货车厢混合编成的试运列车驶入西宁车站. 1959年国庆节，在西宁举行了隆重的通车典礼. 1961年1月铁道部撤销西宁铁路局，在陕西省咸阳市成立铁道部西北铁路工程局及铁道部西宁铁路分局. 1961年10月铁道部西宁铁路分局改为兰州铁路局西宁办事处.
藤林保豐
藤林 保豐（平假名：ふじばやし やすとよ）（？－？）本名有說正保、保豊，俗稱藤林長門守 （ふじばやし ながとのかみ）伊賀上忍三家之一的藤林氏當主. 藤林氏與服部氏之服部半藏、百地氏之百地丹波並稱伊賀上忍三家.
藤林氏有說原是服部家，逐漸開始獨立，最後形成支流的籐林家. 居住於伊賀北部與甲賀邊境相接的湯舟鄉. 配下多甲賀側忍者，於伊賀、甲賀双方皆有影響力. 依籐林家由緒書所載，有受今川義元僱傭之際傳授、武田信玄之軍師山本勘助忍術的記載. 藤林家的忍者生涯、事蹟、家譜一概成謎，殘留曾為伊賀流頭目之記載. 因服部家在初代首領，服部半藏保長仕官足利將軍家後，全族多數離開伊賀忍里而向外仕官. 而服部家多數脫離伊賀忍里後，伊賀忍里實權由百地家所掌握， 因此天正伊賀之亂真正在對抗織田軍的實際上都是百地家所領導. 最令一般人熟知的就是服部半藏正成仕官於德川家康手下. 第二次天正伊賀之亂甲賀多羅尾氏欲藤林氏引入織田氏殘説、亦有傳說藤林正保與織田軍勢戰至最後之百地丹波(三太夫)，其實為同一人. 同時也是忍者聖典「萬川集海」編者籐林保武的先祖.
信诺榜
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胜因院
胜因院是清華大學的教職員工宿舍，位於校園的西南邊，建於1946年，建築面積5101平方公尺，建築經費來自教育部下波的教育復員費，包含40所教授住宅. 建築由张镈設計，有兩種單元，一種是單層雙坡頂式別墅，另外一種為二層樓.
朝阳街道 (重庆市)
朝阳街道，是下辖的一个乡镇级行政单位.
胜因院
歷史
胜因院之名來自西南聯大時期，清华曾租用云南昆明胜因寺房屋作为校舍，也有紀念抗戰勝利的涵義.
朝阳街道 (重庆市)
行政区划
朝阳街道下辖以下地区：
胜因院
建築保護
2019年，胜因院13號、14號、17號、21號、22號、25至30號、32號、36號以及37號共14棟建築被北京市政府列為北京市第一批历史建筑.
朝阳街道 (重庆市)
行政区划
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Ц
Ц, ц（称呼为 цэ, ce）是一个广泛用在斯拉夫语言的西里尔字母. 这字母据信来自希伯来字母 tsadi (צ) ，再经过格拉哥里字母 tsi（ⱌ, ）演变而成.
在俄语，除了斯拉夫字源外，有的字是由拉丁字 c 字吸收过来，如 цирк (circus), центр (center)；或由德语 z 字吸收过来，如 плац (Platz), цинк (Zink). 而俄语字甚少字以 ц 开始，几乎所有以 ц 开始的字都不是斯拉夫源头.
字母的次序
在俄语字母中排第24位，在白俄罗斯语字母中排第25位，在乌克兰语、塞尔维亚语字母中排第27位，保加利亚语字母中排第23位，在马其顿语字母中排第28位.
音值
通常表示为清齒齦塞擦音.
李世智
李世智（），男，山东济南人，中国电子与通讯系统专家，曾任北京工业学院教授、博士生导师.
地利店
地利店（Daily Stop）是香港一家連鎖式便利商店，透過特許經營方式經營. 地利店曾是香港第三大便利商店，全盛時期擁有超過100家分店，網絡分佈於多個香港地鐵沿線車站及九廣鐵路沿線車站、商場、公共屋邨及屋苑等. 當時其競爭對手為7-Eleven及OK便利店. 地利店2004年終結，併入7-Eleven.
歷史
地利店原為「香港電視（無綫電視）服務站」，於1982年開業，曾銷售無綫電視相關產品，是無綫電視的附屬業務.
1988年，當時香港政府在《電視條例》規定，禁止所有香港電視台及旗下公司經營其他非廣播相關業務. 因此，無線電視就分拆成電視廣播有限公司和“香港電視集團”（後改稱“電視企業”並獨立上市，其後再被私有化），香港電視服務站與《香港電視》雜誌、華星唱片及見聞會社一同撥入香港電視集團，從此無綫電視的電視廣播業務和與電視廣播事業無關的業務劃清界線. 其後集團控股權又轉讓予當時無線電視的股東嘉里集團.
1990年代，香港電視服務站改稱「地利店」，並將業務併入南華早報集團. 地利店併入南華早報集團後，業務不斷擴大，曾開設超過100家便利店.
收購
其後，7-11便利店的分店數目由510間大幅提升至597間. 所有於地利店售賣的貨品售價已改用7-11便利店的售價，亦會提供自由斟及思樂冰等7-11便利店產品. 地利店終結22年的歷史，香港主要便利店業務從此維持7-11便利店和其唯一競爭對手OK便利店互相爭霸的局面. 直至VanGO便利店成立加入戰團.
產品
地利店銷售食品、饮料、軟件、日用品、药物、香煙、酒|酒類、玩具、部份精品、報紙及雜誌等貨品，還開設電話卡及八達通等相關服務.
Ч
Ч, ч 曾用在壮语中作标第4声之用，在新壮文中已被 X, x 取代.
字母的次序
在俄语字母中排第25位，在白俄罗斯语字母中排第26位，在乌克兰语、塞尔维亚语字母中排第28位，在保加利亚语字母中排第24位，在马其顿语字母中排第29位.
音值
通常为.
施家梁镇
施家梁镇，是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
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港子埔
港子埔，原寫為港仔埔，是臺灣高雄市林園區的一個傳統地域名稱，位於該區西南部. 相較於今日行政區，其範圍大致包括中門里不含中部及北部及西北部邊界地帶、港埔里、頂厝里不含北部中央凸出部分及東半葉的北部邊界地帶、港嘴-{}-里東部邊界地帶北半段、西溪里西北部邊界地帶中偏南段、文賢里西部中央凸出部分的西半部.
本地區境內主要聚落為港仔埔、港仔嘴、內厝、過溝、田中央、椰樹、頂厝、檨仔林、中坑門、中坑，設有港埔國小.
陳鎮
陳鎮（），字少粵，廣東廣州府東莞縣竈籍，明朝政治人物.
港子埔
歷史
台灣日治初期，港子埔地區為一街庄，稱為「港仔埔庄」（舊制街庄），隸屬於小竹下里. 該庄昔日西北與鳳鼻頭庄為鄰，北邊大部分與王公廟庄為鄰，北邊東側一小段及東邊與林仔邊庄為鄰，東南邊為中芸庄，西南邊臨台灣海峽.
陳鎮
生平
陳鎮早年出身縣學生，以《春秋》中萬曆十九年（1591年）辛卯科廣東鄉試舉人第五名，次年（1601年）會試中式第二百六十八名 ，聯捷三甲第七十九名進士，歷任奉新縣、建德縣知县，官至兵部主事.
港子埔
歷史
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鳳山廳. 1904年（明治三十七年）5月3日，該庄編入「中芸區」，隸屬於鳳山廳. 1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，中芸區改隸屬於臺南廳. 1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「港子埔」大字，隸屬於高雄州鳳山郡林園庄（新制街庄）.
陳鎮
家族
曾祖陳立積，祖父陳寔，父親典史陳華，母親莫氏.
港子埔
歷史
戰後林園庄改制為林園鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村. 1950年（民國39年）10月1日，高、屏分治，林園鄉仍隸屬於高雄縣. 2010年（民國99年）12月25日，高雄縣、市合併為直轄高雄市，林園鄉改制為林園區，村亦改制為里.
交通
省道台17線又稱「西部濱海公路」，是甲南至水底寮的幹道，經過本地區北部邊界地帶的頂厝、田中央等聚落. 由該道路北行（大方向，當地先向西行）可前往小港區、前鎮區/鳳山區西南端、苓雅區、前金區/新興區交界地帶、前金區、三民區等地；南行（大方向，當地先向東行）可前往林園區林園市區南側、屏東縣新園鄉、東港鎮、林邊鄉等地.
區道高87線是潭頭至中芸的道路，經過本地區的頂厝、內厝、港仔埔等聚落.
杜宜清莊園
杜宜清莊園位於重慶市酆都縣董家鎮彭家壩村，文物遺址年代為1946年，2009年12月15日列為第二批重慶市文物保護單位.
阿尔格农河畔普洛雷克
阿尔格农河畔普洛雷克（Plorec-sur-Arguenon，；Ploareg）是法国阿摩尔滨海省的一个市镇，位于该省东部，属于迪南区.
地理
阿尔格农河畔普洛雷克（）面积，位于法国布列塔尼大區阿摩尔滨海省，该省份为法国西北部沿海省份，位于布列塔尼半岛北部，北濒大西洋英吉利海峡，西接菲尼斯泰尔省，南至莫尔比昂省，东临伊勒-维莱讷省.
行政
阿尔格农河畔普洛雷克的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
梁從興
梁從興（），字兆甫，廣東廣州府南海縣軍籍，順德縣石𬒔人，明朝政治人物.
阿尔格农河畔普洛雷克
政治
阿尔格农河畔普洛雷克所属的省级选区为.
人口
阿尔格农河畔普洛雷克于时的人口数量为人.
梁從興
生平
梁從興曾祖梁明，祖父梁敬先，父親梁仲遠，母親陳氏，早年出身南海縣學增廣生，以《易經》中萬曆二十八年（1600年）庚子科廣東鄉試舉人第二十七名，二十九年（1601年）會試中式第二百五十二名 ，成三甲第七十八名進士，官景陵县知县.
巴伊亞鸚鯛
巴伊亞鸚鯛，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目鸚哥魚科的其中一種，分布於西南大西洋的巴西巴伊亞海域，棲息深度5-20公尺，體長可達15.4公分，棲息在礁石區，以藻類為食.
宗座科學院
宗座科學院（Pontificia accademia delle scienze，Pontificia Academia Scientiarum）是聖座的科學研究機構， 由教宗庇護十一世創建於1936年. 其目的是促進數學、物理和自然科學的進步以及相關認識論問題的研究. （“新猞猁之眼宗座學院”），成立於 1847 年，是由博學的羅馬王子（Federico Cesi，1585–1630 年）於 1603 年在羅馬建立的 猞猁之眼国家科学院 (Accademia dei Lincei）的繼任机构，受到更嚴格的監督 ，塞西是一位年輕的植物學家和博物學家，並聲稱伽利略·伽利萊為院长. 猞猁之眼国家科学院作為一個完全獨立的機構倖存下來.
一些諾貝爾獎得主，如歐尼斯特·拉塞福、馬克斯·普朗克、奧托·哈恩、尼爾斯·波耳、查爾斯·湯斯、朱棣文都是宗座科學院的院士.
天主教艾爾教區
天主教艾爾教區（Dioecesis Aturensis et Aquae Augustae、Diocèse d'Aire et Dax）是法國一個羅馬天主教教區，屬波爾多總教區.
教區位於朗德省，教座位於達克斯. 2012年有教友264,000人（佔轄區總人口70.0%）、三十五個堂區、153名司鐸. 現任教區主教為埃爾韋·加希尼亞爾.
奠磐市社
奠磐市社（），又作奠盘市社，是越南广南省下辖的一个市社. 面积214.28平方公里，2019年总人口244400人.
地理
奠磐市社北接岘港市五行山郡和和荣县，南接潍川县，东南接会安市，西接大禄县，东临南中国海.
历史
1976年2月，岘港市社和广南省、广沱省合并为广南-岘港省，奠磐县随之划归广南-岘港省管辖.
1981年9月23日，奠宁社分设为永奠市镇和奠明社.
1996年11月6日，广南-岘港省重新分设为直辖市岘港市和广南省，奠磐县划归广南省管辖.
2005年7月7日，奠南社分设为奠南北社、奠南中社和奠南东社，奠胜社分设为奠胜北社、奠胜中社和奠胜南社.
2015年3月11日，奠磐县改制为奠磐市社；永奠市镇改制为永奠坊，奠安社改制为奠安坊，奠玉社改制为奠玉坊，奠南北社改制为奠南北坊，奠南中社改制为奠南中坊，奠南东社改制为奠南东坊，奠阳社改制为奠阳坊.
2023年2月13日，越南国会常务委员会通过决议，自2023年4月10日起，奠明社改制为奠明坊，奠芳社改制为奠芳坊，奠胜北社改制为奠胜北坊，奠胜中社改制为奠胜中坊，奠胜南社改制为奠胜南坊.
行政区划
奠磐市社下辖12坊8社，市社人民委员会位于永奠坊.
旅游
古代占婆族建设的是奠磐市社著名的旅游景点.
李可明
李可明（），笔名可明，男，吉林省吉林市人，中国摄影家，曾任中国摄影家协会理事.
全国普通高等学校运动训练、民族传统体育专业单独统一招生考试
全国普通高等学校运动训练、民族传统体育专业单独统一招生考试 ，又称普通高等学校体育类专业招生统一考试，简称体育高考、体考、体育单独招生或体育单招，是中华人民共和国普通高等学校体育类专业的招生入学考试，由普通高中毕业且具有国家二级运动员资格的考生参加的选拔性考试.
体育类高考由中华人民共和国教育部统一协调调度，根据各省教育厅和省级教育考试院组织考试. 依照《普通高等学校运动训练、武术与民族传统体育专业招生管理办法》，体育高考分运动训练（含冬季项目、其他项目）、武术与民族传统体育专业等2个考试类别.
体育类高考采文化考试和体育专项考试相结合的形式. 考试科目由文化课、专业课两部分组成. 体育类高考考生需要参加普通高考的语文、数学、英语和思想政治四个科目.
体育类高考同“普通高等学校招收高水平运动队统一测试”（简称高水平运动队）不同，体育类高考考生只能录取和就读体育类专业，而高水平运动队招生则是对曾在省级运动会上获得前三名的考生在普通高考志愿投档上降分录取，考生仍可就读普通专业，但必须参加大学运动队专业训练. 后者招生数远远少于前者.
注释
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蔡家岗街道 (重庆市)
蔡家岗街道，是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
蔡家岗街道下辖以下地区：
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布魯克賽德 (特拉華州)
布魯克賽德（Brookside）是位於美國特拉華州紐卡斯爾縣的一個人口普查指定地區.
地理
布魯克賽德的座標為39.66694°N, -75.72694°W ，而該地最高點為海拔高度23米（即75英尺）.
城際直通車
城際直通車（Hong Kong Intercity Through Train）簡稱為香港城際直通車，兩鐵合併前稱是城際客運服務.
歷史
為港鐵公司與中國國家鐵路集團有限公司下屬的廣州局集團、上海局集團聯合營運中來往香港與中國內地的城際客運服務.
這包含了目前已來往香港紅磡站來往东莞市常平站、廣州市广州东站的廣九直通車，來往上海市上海站的滬九直通車以及北京市北京西站的京九直通車；在香港境內主要共用東鐵綫的路軌. 而所有由中國內地派出的直通車，在駛經廣深鐵路及東鐵綫時，皆以特定的10輛韶山8型電力機車推動.
由2016年7月1日開始，正式推出新式的軟卡紙車票，以統一中國內地車票全軟卡紙化及取代硬卡紙加貼紙的舊式車票. 但基於香港《個人資料（私隱）條例》的規定，暫時香港來回的軟紙車票都不需要客人的全名. 至於7月1日之前購買的舊式車票仍然有效及使用，無需另行換票.
過往曾有來往肇慶的城際直通車，但因肇慶站改建而於2017年4月16日縮短至佛山站. 2019年7月10日，來往佛山站的城際直通車取消，由途經三水南站、佛山西站的肇港高速动车组列车代替.
Џ
Џ, џ（南斯拉夫语言称呼为 џе 或 дже dže，罗马尼亚语称为Gea）是一个塞尔维亚语、黑山语、马其顿语和阿布哈兹语等语言使用的西里尔字母. 这个字母最早曾在罗马尼亚语西里尔字母中出现过，后来随着塞尔维亚语西里尔字母的改革而被引入塞尔维亚语并开始广为传播.
城際直通車
歷史
2020年，由於受到2019冠状病毒病疫情的影响，所有往來香港之城際鐵路列車於2020年1月30日起暫停运行，2022年4月底傳出有可能會永久停運，營運部擬解散，至12月底城際直通車網站及手機應用程式暫停運作，現今暫時未有具體時間表，何時會復常通車仍然不明. 田北辰預計2023年的香港高鐵將可以直達廣州東站，車程一小時，較直通車快一半，屆時可取消直通車. 2023年1月15日恢复穗港高速動車组列車后，增开西九龙站至广州东站的班次，意味着作为被取代的城际直通车可能被实质性停止运营. 2023年6月，港鐵公司指出「現階段不會復運」城際直通車，其「城際直通車」手機應用程式已下架，立法會議員張欣宇認為城際直通車不會重啟，只是未完全落實取消，田北辰更直指該服務已成「歷史遺物」，被高鐵網絡所取代.
路線
城際直通車設有三條路線，來往中國三大城市（羣）「北上廣」，相當於三進列車：
Џ
字母的次序
在塞尔维亚语字母中排第29位，在黑山语字母中排第31位，在马其顿语字母中排第30位，在阿布哈兹语字母中排第61位.
音值
在塞尔维亚语、黑山语和马其顿语为 ，在阿布哈兹语为.
城際直通車
路線
當中京九、滬九直通列车到達廣州東站後會停留約1小時，以加掛或脫掛車卡.
利用狀況
乘客在紅磡站乘搭列車前，都需經紅磡站內的紅磡管制站進行香港出境手續，然後到達目的地後，在相關車站內的鐵路口岸進行內地入境手續，然後離開車站；反之亦然.
城際直通車曾為來往陆港兩地的主要途徑. 但自1980至1990年代起，受來往粵港兩地的跨境巴士、飛機競爭，客量逐年減少. 2018年廣深港高速鐵路通車後首年，由於高鐵車程更短，覆蓋車站更多，班次更頻密，城際直通車的客量更進一步下跌，從高鐵通車前平均每日約11700人次跌至每日約6900人次.
斯坦福·莱佛士
托马斯·斯坦福·莱佛士爵士（Sir Thomas Stamford Bingley Raffles，，莱佛士也譯作來福士）是英国殖民时期重要的政治家、新加坡共济会会员. 新加坡海港城市的创建者（1819年），英国远东殖民帝国的奠基人之一. 他的主要貢獻包括把新加坡建立為歐洲與亞洲之間的國際港口.
生平
萊佛士生於加勒比海牙買加（時为英國殖民地）離岸海上，幼年家境贫困，14岁被迫辍学，进入伦敦的英国东印度公司充当雇员供养母亲和4个姐妹. 该公司是一家半官方性质的企业，负责英国在远东殖民活动. 他依靠自学，钻研科学，学习数种语言，尤其对博物学颇有兴趣. 1805年他被公司派往今天的马来亚槟城，从此开始了他与东南亚的一段情谊. 槟城是英国在荷属东印度群岛的立足点，他钻研散居在群岛上马来亚人的语言、历史和文化，赢得了印度总督明托勋爵的赏识.
当时正处于拿破仑利用爪哇为跳板，企图摧毁和中国交往的英国商船的危险时刻，1811年莱佛士被明托任命为代理人进行从海路入侵爪哇的准备工作. 由于他工作杰出，被明托任命为参谋，并随明托航渡爪哇. 1811年8月6日，英国远征军安全登陆爪哇，经过与荷兰、法国军队短期激战占领该岛. 明托对他的成功倍加称赞，同年9月宣布他为爪哇的代理总督.
在英国占领了原本属于荷兰的苏门答腊岛后，他很快被提升为苏门答腊总督. 不久明托前往加尔各答，年仅30岁的莱佛士不仅负起管理爪哇而且担负起管理数百万居民的群岛殖民地的任务. 统治期间，莱佛士尝试实行一定程度的自治，废除奴隶贸易，恢复了一些当地古迹，其中包括婆羅浮屠的再發現最著名. 并以新的土地租赁系统，取代过去荷兰人统治时期的强制农业计划. 为了改变荷兰殖民地制度，他进行了大量改革，改善了当地土著人的生活条件. 他还撰写了一部《爪哇史》，回顾该岛的历史. 但是改革耗资甚大，因而改革夭折. 由于健康不佳，妻子亡故，1815年英国将苏门答腊归还荷兰，1816年3月莱佛士被召回国. 此后，他虽被选为皇家学会会员，1816年获册封爵士荣衔，但未能重新取得东印度公司当权者的信任.
普卢阿加特
地名
该地名“Plouagat”发音为，末尾字母“t”发音，《世界地名翻译大辞典》与《世界地名译名词典》将其误译作“普卢阿加”.
斯坦福·莱佛士
生平
1818年3月他又再度来到苏门答腊，在担任苏门答腊西岸明古鲁代理总督时，鉴于荷兰重新控制海峡诸岛推行商业垄断政策，决定另外向东南亚发展英国势力. 他凭籍深厚的东方知识和卓越的口才，使当时的印度总督弗朗西斯·黑斯廷斯信任，为了保障英国贸易，必须马上采取有力行动. 1818年12月奉黑斯廷斯之命，在马六甲海峡东面建立前哨基地，开辟了向中国海扩张的通道. 他于1819年1月29日在马来亚半岛南端一个小岛上，建立一个自由贸易港，即今日的新加坡. 他在当日宣布东印度公司已经从苏丹手中获得新加坡治理权，而事实上这个治理权来得并不完全合法：当时合法的苏丹并未同意莱佛士的要求，莱佛士是在推翻了这个苏丹，并另立苏丹之兄为名义上统治者后，才取得新加坡. 莱佛士成为新加坡总督，1823年1月正式宣告新加坡为自由港. 根据1824年3月条约规定，荷兰放弃对新加坡的一切要求. 这时莱佛士健康状况更趋恶劣，1824年返回伦敦，被誉为东方学专家，并资助建立伦敦动物园，当选为第一任园长. 他也是伦敦动物学会的首任主席.
普卢阿加特
地理
普卢阿加特（）面积，位于法国布列塔尼大區阿摩尔滨海省，该省份为法国西北部沿海省份，位于布列塔尼半岛北部，北濒大西洋英吉利海峡，西接菲尼斯泰尔省，南至莫尔比昂省，东临伊勒-维莱讷省.
斯坦福·莱佛士
生平
1826年7月5日，萊佛士爵士於倫敦即將年滿四十五歲之際與世長辭.
普卢阿加特
地理
与普卢阿加特接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
普卢阿加特的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
斯坦福·莱佛士
争议
莱佛士占领新加坡后不久，英国殖民者就把它变为加工、储存、分销的“鸦片中心”. 他们从印度进口鸦片，加工后除了供应新马及其它东南亚地区，主要是走私到中国去，因而在十九世纪中叶导致两次“鸦片战争”. 之后，由新加坡输往中国的鸦片公开化、合法化，数量倍增、获利更大.
莱佛士为了增加殖民地政府的收入，还将赌博、娼妓合法化、规模化，甚至从东欧进口妓女.
普卢阿加特
行政
普卢阿加特的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
斯坦福·莱佛士
紀念
今天新加坡的顶尖学府莱佛士书院、莱佛士女子中学和莱佛士初级学院都以他的名字命名.
普卢阿加特
政治
普卢阿加特所属的省级选区为.
斯坦福·莱佛士
紀念
此外萊佛士酒店则是新加坡最好的五星级饭店之一.
普卢阿加特
交通
法国国道N12线（高等级公路）经过境内并设有两个出入口，阿摩尔滨海省省道D4线、D7线、D65线、D84线、D131线和D712线经过境内.
沙特洛德朗-普卢阿加特站是巴黎－布雷斯特铁路上的一个车站.
人口
普卢阿加特于时的人口数量为人.
太極亭
太極亭位於重慶市奉節縣白帝城鎮興家村一組，文物遺址年代為清代，2009年12月15日列為第二批重慶市文物保護單位.
埃姆内斯
埃姆内斯（Eemnes，）是荷蘭的一個市镇，位於荷蘭中部的烏德勒支省. 該市鎮由兩個村莊構成.
地名发音问题
事实上，该地名Eemnes的发音为[eːmˈnɛs]，根据实际发音其应译作“埃姆内斯”，《世界地名翻译大辞典》中将其误译作“埃姆讷斯”.
熊熊遇見小小鼠
《-{zh:熊熊遇見小小鼠;zh-hans:熊熊遇见小小鼠;zh-hant:熊熊遇見小小鼠;zh-hk:花都友奇緣;zh-mo:花都友奇緣;zh-tw:熊熊遇見小小鼠;}-》（Ernest et Célestine）是2012年法國與比利時動畫喜劇片，導演是 Stéphane Aubier、Vincent Patar 與 Benjamin Renner. 這部影片是根據比利時作家和插畫家加布里埃爾·文森特出版的同名兒童讀物改編.
上映
《-{zh:熊熊遇見小小鼠;zh-hans:熊熊遇见小小鼠;zh-hant:熊熊遇見小小鼠;zh-hk:花都友奇緣;zh-mo:花都友奇緣;zh-tw:熊熊遇見小小鼠;}-》在2012年坎城電影節「導演雙週」上映 ，為2012年多倫多國際電影節TIFF兒童計劃一部分 ，在2013年香港國際電影節上映.
《-{zh:熊熊遇見小小鼠;zh-hans:熊熊遇见小小鼠;zh-hant:熊熊遇見小小鼠;zh-hk:花都友奇緣;zh-mo:花都友奇緣;zh-tw:熊熊遇見小小鼠;}-》由美國GKIDS發行於2014年2月28日，英文配音是福里斯特·惠特克，麥肯·齊福伊，洛琳·白考兒，保羅·吉亞瑪提，威廉·H·梅西，梅根·穆蘭裡，尼克·奧弗曼和杰弗裡·懷特.
這部電影獲得廣泛的好評，並成為第一部贏得馬格利特獎最佳電影的動畫電影. 電影還獲得五項安妮獎的獎項提名.
陳道潛 (明朝)
陈道潜（），名复，字孔昭，号拙斋，福建莆田人. 明朝政治人物、進士出身.
生平
建文二年（1400年），会试第六十二名，登進士，历仕礼科给事中 ，广东道监察御史、巡按湖广，召还与修《四书五经性理大全》等书. 後人集其詩文，彙整為《淇園編》四卷傳世.
KPPO
KPPO（90.5 FM）是位于美属萨摩亚的一个非商业性宗教广播电台，在2009年5月开播. 发射地位于图图伊拉岛. 属于长滩第二萨摩亚公理教会.
概况
2007年10月，长滩第二萨摩亚公理教会向美国联邦通信委员会申请成立新电台的执照. 2009年1月12日，美国联邦通信委员会同意设立这个电台. 2009年5月12日被分配呼号为KPPO，2011年12月7日电台得到了广播执照.
日本國際鳥人錦標賽
日本國際鳥人錦標賽（鳥人間コンテスト選手権大会，Japan International Birdman Rally，日本的參賽隊伍間經常以「鳥コン」簡稱該比賽），或称瘋狂鳥人大賽，是一個由日本讀賣電視台主辦、日本航空協會協辦的手工製作滑翔機、人力機飛行比賽. 第一屆比賽舉辦於1977年，之後每年的七、八月間都會在琵琶湖畔舉行每年一度的競賽，並且逐漸成為日本各大學的航空相關系所與航空愛好者高度關注的比賽活動.
歷史
日本的鳥人大賽最初的發起靈感，是源自英格蘭塞爾西（Selsey）海岸所舉辦的「塞爾西鳥人大賽」（Selsey Birdman Rally），該賽舉行於1971年至1978年間，之後移師鄰近的柏格納，成為今日著名的柏格納鳥人大賽（Birdman of Bognor）. 雖然比賽靈感源自英格蘭，且同樣擁有趣味組競賽（後改稱挑戰組），但日本的鳥人比賽仍然是以飛行距離等競技的項目作為比賽的主軸，與發原地以搞笑趣味為主旨的比賽風格頗為不同.
第一屆的日本鳥人大賽正式名稱為「鳥人間コンテスト日本大会」，於1977年7月2日在琵琶湖東南岸近江八幡市的宮濱游泳場（宮ヶ浜水泳場）舉行. 初期的比賽規則與組別較為簡單，只有滑翔機一組，參賽者從築於湖畔水面上的10公尺高台上朝水面躍下，在完全落水前盡可能飛越最遠的距離，並且以落水後機身最靠近出發點的位置與起飛跳台間的間距長度作為成績. 第一屆比賽的參賽者大都具有滑翔翼愛好者的背景，並且在首次的比賽中就以82.44公尺的成績打破原本只有48公尺的世界記錄.
第二屆的鳥人大賽是在1978年7月21日舉行，由於該年開始有來自日本國外的選手開始參加，因此比賽的名稱也配合改為「鳥人間コンテスト世界大会」（Japan International Birdman Rally）. 第四屆（1980年7月19日）開始，鳥人比賽的場地由原本的近江八幡市轉移到同樣位於琵琶湖東岸、但位置稍北的彥根市松原游泳場（松原水泳場）舉行，並一直持續到今.
M5 (球狀星團)
M5（也稱為NGC 5904）是位於巨蛇座 的一個球狀星團，在1702年被发现.
日本國際鳥人錦標賽
歷史
鳥人大賽初期參賽者所使用的機體，大都是經過不同程度改造的滑翔翼為主，但隨著比賽一屆屆舉辦，逐漸開始有專門設計的滑翔機出現. 第八屆（1984年）時，首度出現具有螺旋槳推進器、並非完全自由滑翔的人力機參加比賽，大幅提升了飛行距離. 為了公平起見，在第十屆（1986年）正式將競賽組區分為有動力的人力機與無動力的滑翔機兩組. 第25屆（2001年）時，大會實驗性地新開辦了人力直昇機的比賽組別，以落水前的滯空時間長短作為比賽目標，但由於人力直昇機經常不能順利地自起飛台上升起，考量到安全因素，在試辦一屆、正式舉行兩屆之後，在第27屆（2003年）結束後停辦. 第28屆（2004年）時，滑翔機部門首度推出有特定規格限制的方程式組（Formula Class）與沒有規格限制的公開組（Open Class），分開計算成績.
M5 (球狀星團)
發現和可見性
在極端良好的條件下，M5是可以用肉眼直接看見的一顆微弱的"恆星"，他的位置靠近巨蛇 5. 雙筒望遠鏡或小望遠鏡就可以看出他不是一顆恆星，大望遠鏡則能看見一些視星等約為12.2等的單獨恆星.
M 5 是在1702年被德國天文學家戈特弗里德·基尔希在搜尋彗星時發現的，梅西耶在1764年再發現時，認為他是沒有恆星的星雲. 威廉·赫協爾在1791年分解出其中的恆星，大約計數出200顆左右.
日本國際鳥人錦標賽
歷史
在人力機出現之後，大幅提升了參賽機的飛行能力，因此很多該組的參賽者開始以「飛到琵琶湖對岸」作為挑戰目標，並且在第22屆（1998年）時由Team Aeroscepsy的中山浩典首度達成橫越琵琶湖的目標（飛出23688.24公尺的成績）. 之後一些想要挑戰長距離記錄的選手，開始嘗試起飛後不向西邊的對岸、而是左轉朝向琵琶湖南岸飛行的方式，利用琵琶湖東西狹窄、南北狹長的特性，爭取更遠的飛行距離（比賽規則主要是比距離起飛台的直線距離，並沒有規定飛行方向，但是飛遠之後半途因故折回，還是以最後落水處與起飛點的直線距離作為成績）. 第27屆（2003年），代表日本大學理工學部航空研究會出賽的平綿甲斐，以起飛後朝南轉的方式，實際上飛到了琵琶湖最南端的琵琶湖大橋處；雖然當時他尚有餘力繼續飛行，但大會裁判基於安全考量，要求他在抵達大橋之前主動降落，得到34654.1公尺的成績. 為了進一步提升選手可以飛行的最大距離，第28屆（2004年）的比賽規則中新增加了選手飛越18公里線聽到大會的號音後可以折返繼續飛行的規則；但由於該屆比賽受到颱風的影響，人力機組只有幾架參賽機實際出賽，最後大會裁決人力機組不予計算排名，因此實際運用折返規定的其實是隔年（2005年）的第29屆賽次.
M5 (球狀星團)
發現和可見性
雖然在天空中的位置和帕羅馬 5很接近，但 M 5不會和光度暗淡且遙遠的帕羅馬 5混淆不清.
科學的數據
M 5是已知的球狀星團中體積最大的，直徑達到165光年，但重力可以影響到的半徑達到200光年. （這是說在半徑200光年以內的球狀空間中，恆星就不會被銀河系的引力剝離. ）
日本國際鳥人錦標賽
比賽組別沿革
隨著人力飛行機的技術進步與轉播方式的改變，瘋狂鳥人大賽的規則與分組也不斷在修正.
M5 (球狀星團)
科學的數據
在銀河系內，年齡為130億歲的M 5也是最老的球狀星團之一，與地球的距離約為24,500光年，擁有10萬或者多達50萬顆的恆星.
變星
在M 5內，已經發現105顆明亮的變星，其中97顆是天琴座RR型變星，以光度和週期之間的關連性而著名. 這種變星有時也稱為"星團變星"，有許多性質與造父變星相似，也可以作為在太空中測量距離的工具. 在M 5中最亮、最容易觀測的變星是光度在10.6～12.1等之間，變化週期25.6天的一顆. 也曾經有一顆矮新星在星團內被觀測過.
孙震
孙震可以指：
新德里金属-β-内酰胺酶1
新德里金属 -β-内酰胺酶1（New Delhi metallo-beta-lactamase 1，簡稱NDM-1） 是一种能催化水解多种β-内酰胺类抗生素（包括碳青霉烯类广谱抗生素等抗生素）的酶. 新德里金属-β-内酰胺酶1使具有能编码该酶的基因的细菌對除替加环素與克痢黴素几种抗生素之外的抗生素都产生耐药性；部分患者甚至所有抗生素都對其沒有療效 ，因此携带这种基因的細菌在2010年發現當時的新闻报道中称为“超级细菌”. 目前没有成功开发专门针对NDM-1的药物. 至今已发现一些克雷伯氏肺炎菌、大肠杆菌和少数鲍曼不动杆菌的菌株携带能编码新德里金属-β-内酰胺酶1的基因，而该基因不仅存在于细菌拟核的基因组中，还出现在细菌的质粒（一种容易在细菌间发生交换的环状DNA）上，亦即此基因可以通过基因水平转移而从一个菌株转移到另一个菌株中，使原本对抗生素敏感（没有耐药性）的菌株获得耐药性.
作用
新德里金属-β-内酰胺酶1是一种碳青霉烯酶，它能通过水解使包括青霉素等β-内酰胺类抗生素失效. 这些抗生素通常能通过抑制细菌细胞壁的合成来杀死大部分的细菌. 当这些携带有编码该酶的基因的细菌在其它抗生素敏感的细菌被传统抗生素治疗杀死的情况下，因为没有竞争压力快速繁殖而遍布人体.
以下的几类抗生素会被该酶抑制：
来源与传播
该基因由Dongeun Yong等人在一位赴印度接受手術等治療的瑞典患者身上发现 ，因此以印度首都新德里命名；但印度政府不認同這樣的命名. 目前已在世界各國广泛传播 ，並在巴基斯坦、日本、香港等地有病例. 台灣於2010年十月已出現第一例帶菌者，但無感染症狀，不列為法定傳染病例. 中国卫生部2010年10月通报，中国大陆于2010年3月康复了2名因屎肠杆菌感染的患者，2010年6月死亡了1名患者；中国疾控中聲称，不清楚细菌来源.
外部链接
Β-Lactamasen
龙凤桥街道
龙凤桥街道，是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
龙凤桥街道下辖以下地区：
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巨石音樂
巨石音樂股份有限公司（Elite Music Co., Ltd.）是一家台灣唱片公司，1987年成立，曾為滾石唱片旗下子公司，1992年正式退出滾石唱片旗下. 曾一手捧紅的歌手包括張信哲、林隆璇、蔡榮祖、堂娜、-{于台煙}-. 1996年被BMG收購，1999年結業，部份歌手轉到BMG繼續發行.
1998年大倫敦政府公投
1998年大倫敦政府公投是在5月7日於大倫敦舉行的無約束力公民投票，決定是否成立大倫敦政府，包括直選選出的倫敦市長和倫敦議會，當中後者負責仔細審查市長施政. 公投投票率只有34.1%.
公投題目
選票上印有下述問題 ：
選民需選擇支持或反對.
各自治市鎮結果
所有倫敦自治市鎮均支持政府的提案，當中又以內倫敦的支持比率更高. 支持度最低的是布羅姆利區（57.1%），最高的是哈林蓋區（83.8%）.
1998年
是次公投乃根據《1998年大倫敦政府（公投）法令》進行，該法旨在制定舉行是次公投及任命監督公投進行的點票主任的法律條文.
2000年
2000年5月，倫敦首次舉行和.
董超 (东汉)
董超（），《庞德传集解》记作统超，东汉末期武将，龐德属下部隊長.
生平
建安二十四年（219年），劉備大将关羽和曹操大将曹仁交战，曹操派遣他随于禁、龐德救援曹仁. 关羽水淹七军，曹军形勢不利，董超与将军董衡想要归降关羽，庞德得知而将董超、董衡殺害.
蘇黎世都會區
蘇黎世都會區（Metropolregion Zürich 或 Metropolitanraum Zürich）是圍繞苏黎世的城市群，同時也是瑞士的金融中心和歐洲經濟能力最強的地域之一. 該都會區大部分的地方都在離蘇黎世機場80分鐘的車程之內，而都會區內有多家跨國工司的總部進駐. 都會區包括了苏黎世州大部分，也擴展至阿爾高州和索洛圖恩州東部，圖爾高州、圣加仑和格勞賓登州西部，沙夫豪森南部，和楚格州、施維茨州和格拉魯斯州南部. 大約三百萬人住在蘇黎世都會區內，但都會區大部分的地方皆為鄉下，且缺少了都會區該有的特質，純粹只以蘇黎世這個小城市作為商業中心.
瑞士統計局將「都會區」定義為：「核心地區以外的地方至少有百分之8.33的人每天通勤至核心地區. 」
根據2000年瑞士人口普查，該都會區總共包括7個州，220個市：127個市在苏黎世州，58個市在阿爾高州，11個市在施維茨州，10個在楚格州，9個在沙夫豪森州，3個在圖爾高州，2個市在聖加侖州，總共有2103平方公里. （不包括苏黎世湖和格里芬湖），人口大約有380萬人.
大蘇黎世地區公司（Great Zurich Area AG）是一個非營利的機構. 此機構邀請多家跨國公司，並協助他們在蘇黎世都會區建立分公司，同時也在此地區內投資. 它的贊助商是大蘇黎世地區基金會（Stiftung Greater Zurich Area Standortmarketing），是一家於1998年11月的公司，主要在協調公共和私營公司的合作夥伴關係. 自從1998年，此公司的服務地區以擴展至格拉魯斯州、格勞賓登州、沙夫豪森、施維茨州、索洛圖恩州、楚格州、苏黎世州等州，和苏黎世、温特图尔等城市.
主要產業：
非牛頓流體
非牛頓流體（Non-Newtonian fluid）是一種流體力學的概念，與牛頓流體相對，它的应力与速度梯度的关系不服从牛顿粘性定律，也就是說其剪應力與剪應變呈非線性關係. 常见的非牛顿流体包括：高分子聚合物溶液、聚合物熔融体（熔融狀態的-{zh-hans:塑料; zh-tw:塑膠}-)、血液.
对于非牛顿流體来说，作用於液體微元上的摩擦力除與-{zh-hans:当前; zh-tw:目前}-的運動狀態外還與液體過去的運動狀態有關，也就是說，此種液體有記憶效應. 其中一種比較廣為人知及易於家中試製的非牛頓流體為玉米澱粉加水的製成品，比例約是5份玉米粉配上2份水混合而成.
太白粉溶液和一般水溶液的差別為：太白粉溶液比較接近「非牛頓流體」，而一般水溶液则是「牛頓流體」.
分類
非牛頓流體可以分為純黏性與黏彈性兩類：
郑朗
郑朗（），字有融，唐朝官员，唐宣宗年间拜相.
天府镇
天府镇，是下辖的一个乡镇级行政单位.
行政区划
天府镇下辖以下地区：
郑朗
家世及早年生涯
郑朗因此不能留在长安开始仕途，只能在山南东道（在今湖北襄樊）节度使柳公绰手下当幕僚. 最后他还是被召回长安，任右拾遗.
天府镇
行政区划
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郑朗
唐文宗年间
穆宗子唐文宗开成（836年 - 840年）年间，郑朗被任为起居郎. 一次，文宗刚和宰相商议完节俭之事，看到郑朗正在履职作记录. 会后，文宗要求看记录. 郑朗反对，指出一旦皇帝可随意看起居郎的记录，起居郎会感到所写的东西受到限制，不能保证公正了. 但文宗坚持，称看了起居录可以纠正自己的错误，郑朗便将起居录呈上. 郑朗后任考功郎中. 四年（839年），迁谏议大夫.
唐武宗年间
唐文宗弟唐武宗会昌二年（842年）十一月，尚在谏议大夫任上的郑朗和同僚高少逸在阁中进谏武宗频繁游猎之事. 武宗致谢并将他们的建议告知宰相们. 郑朗以朝散大夫、守谏议大夫、兼弘文馆学士、上柱国被授左谏议大夫. 后历任给事中、华州刺史、御史中丞、户部侍郎， 判本司事. 在华州刺史任上署杨假为从事.
唐宣宗年间
武宗叔父唐宣宗登基后，郑朗任鄂岳观察使，大中元年（847年）改浙西道观察使，以杨假为大理评事. 加检校工部尚书. 五年（851年）改检校户部尚书、汴州刺史、宣武军节度使、宋亳汴颍观察使， 当年回朝任工部尚书，判度支. 大中七年（853年）或八年（854年），又任御史大夫. 十年（856年）正月，他被授同中书门下平章事，为实质宰相. 十一月，内园使李敬寔没有避让郑朗的马，被郑朗弹劾，受到指责后自称作为供奉官按例不避，于是以私出不避宰相被剥夺官服，配役南牙. 郑朗后又被任为中书侍郎、集贤殿大学士. 十一年（857年）二月，他又以通议大夫、守中书门下侍郎、兼礼部尚书、同平章事、集贤殿大学士、上柱国、赐紫金鱼袋被加监修国史. 九月，他因病辞相，十月被罢为检校尚书右仆射，兼守太子少师. 当月卒， 赠司空.
伊万·彼得罗夫斯基
伊萬·格奧爾基耶維奇·彼得羅夫斯基（Ива́н Гео́ргиевич Петро́вский；）是蘇聯數學家，主要從事偏微分方程領域的研究. 他對解決希爾伯特第19和第16問題做出了巨大貢獻，並發現了現在稱為彼得羅夫斯基空白的方程式. 他還研究了邊值問題、概率論以及代數曲線和曲面的拓撲學.
Ш
Ш, ш（称呼为шэ, še）是一个广泛用在斯拉夫语言、突厥语言等语言的西里尔字母. 形狀可追溯至腓尼基字母.
字母的次序
在俄语字母中排第26位，在白俄罗斯语字母中排第27位，在乌克兰语字母中排第29位，在保加利亚语字母中排第25位，在塞尔维亚语字母中排第30位，在马其顿语字母中排第31位.
音值
通常为或.
宪法监护委员会
宪法监护委员会 （）是伊朗由6名乌理玛（伊斯兰教神学者或神职人员）和6名律师组成的集行政、立法、司法职责于一身的特殊机构，掌握驳回伊斯兰议会法案、审查选举候选人和解释宪法这三大关键权力，在伊朗国内有着相当大的影响力.
立法监督权
根据伊朗宪法规定，12名宪法监护委员会成员并非民选，其中代表宪法的律师由伊斯兰议会任命，代表伊斯兰教的乌理玛则由伊朗最高领袖直接任命. 每当民选的伊斯兰议会有通过任何法案，监护委员会都可以以违背伊朗宪法或伊斯兰教义的理由将其驳回，议会则必须就此作出修改并重新提交. 如果一项法案被多次驳回，议会和监护委员会之间无法达成一致，国家利益委员会就会介入调解，其作出的最终决定则不可被驳斥——不出意外，同为最高领袖任命的国家利益委员会绝大多数情况下都会袒护监护委员会而不是民选的伊斯兰议会.
选举监督权
宪法监护委员会的另一重要职责就是对全国所有的选举候选人进行政教审查. 在伊朗，任何人若想竞选成为总统或进入伊斯兰议会和专家会议，就都需要得到监护委员会的批准. 委员会有权禁止任何“不合适”的候选人参选，甚至可以阻止现任总统竞选连任. 在2009年伊朗总统大选中，共有476人向监护委员会申请成为候选人，最终只有4人被批准参选，这无疑是对伊朗民主体制的又一大限制.
天主教皮蒂利亞諾-索瓦納-奧爾貝泰洛教區
天主教皮蒂利亞諾-索瓦納-奧爾貝泰洛教區（Dioecesis Pitilianensis-Soanensis-Urbetelliensis、Diocesi di Pitigliano-Sovana-Orbetello）是天主教會在義大利的一個教區. 屬錫耶納-埃爾薩谷口村-蒙塔爾奇諾總教區.
歷史
索瓦納教區第一個有文獻記載的主教出現於680年，他出席了君士坦丁堡大公會議. 1230年奧爾貝塔洛被劃歸羅馬三泉會院區. 1459年4月23日教區歸於錫耶納總教區. 1674年開始主教居住於皮蒂利亞諾.
1844年1月11日，教座遷移至皮蒂利亞諾，教區亦改名為皮蒂利亞諾-索瓦納教區. 1981年3月25日，教區易名為索瓦納-皮蒂利亞諾-奧爾貝泰洛教區. 1986年9月30日易名至今.
現況
教區位於格羅塞托省東南部，教座位於皮蒂利亞諾. 2004年有教友71,000人，佔轄區總人口99.3%. 教區下轄七十一個堂區，有六十九名司鐸. 現任教區主教為古列爾莫·博爾蓋蒂.
陳萬寶莊園
陳萬寶莊園位於重慶市涪陵區青羊鎮安鎮村，文物遺址年代為清代，2009年12月15日列為第二批重慶市文物保護單位.
卡叶蝉属
（学名：Carvaka）是叶蝉科下的一个属.
不答失里
不答失里（），元朝畏兀儿人，是高昌回鶻亦都護，帖睦爾普化之子.
卡叶蝉属
下属物种
本属包括以下物种：
不答失里
祖父是纽林的斤. 他的叔叔太平奴死后，不答失里袭位为高昌王、畏兀儿亦都护. 元顺帝初年，入朝担任中书省平章政事. 高昌之地已经沦入察合台汗国的领地. 他到中年病逝. 他的事迹见于《宋文宪公全集》卷15《故怀远将军高昌卫同知指挥司事和赏公坟记》. 娶也先忽都公主. 脱欢有子也叫不答失里.
歇马街道
，原为歇马镇，是下辖的一个乡镇级行政单位. 2018年撤镇设街道. . 区划代码改为500109007.
行政区划
下辖以下地区：
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