cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
帕特南 (阿拉巴馬州)
地理
帕特南的座標為32.023°N, -88.031°W ，而該地最高點為海拔高度69米（即226英尺）.
伊勢鐵道
伊勢鐵道股份有限公司（🇯🇵）是一間總部設於三重縣鈴鹿市，營運舊日本國有鐵道（國鐵）特定地方交通線的鐵路線伊勢線的公司，由三重縣及有關市町、民間企業出資，以第三部門方式營運的鐵路公司.
2018年克里夫蘭布朗賽季
2018年克里夫蘭布朗賽季是隊伍成立後的第70個賽季，也是球隊加盟NFL後的第66個賽季. 這是休·傑克遜執教的第三個賽季與新總經理約翰·多西上任後的第一個賽季. 上個賽季的克里夫蘭布朗取得了全聯盟最差的0勝16敗戰績，是自2008年底特律雄獅之後第二支取得16戰全敗的隊伍. 球隊也希望終結球隊與聯盟最高紀錄的連續15年不進季後賽的難堪紀錄(布朗隊上次進季後賽為2002年).
辦公室人員變動
1月2日時，new general manager 約翰·多西 hired Green Bay Packers personnel executive Alonzo Highsmith as vice president of football operations.
On January 10, the Browns announced several front office hirings: Eliot Wolf as assistant general manager, Jimmy Noel as assistant director of pro scouting, Matt Donahoe as a scout, and Dan Zegers as personnel coordinator. The Browns also announced that former vice president of player personnel Ken Kovash would switch to a role within the strategy department, and fired senior personnel executive Ryan Grigson.
教練團變動
On January 10, the Browns released special teams coordinator Chris Tabor. He had been the longest-tenured coach on the Browns, with the team since 2011.
On January 11, the Browns hired Adam Henry as wide receivers coach, a position he held with the New York Giants since 2016. Former wide receivers coach Al Saunders will transition into a senior advisory role.
On January 24, the Browns confirmed the hiring of Amos Jones as special teams coordinator, Todd Haley as offensive coordinator, and Freddie Kitchens as running backs/assistant head coach.
On February 8, the Browns hired Sam Shade as assistant special teams coach.
On March 9, the Browns hired former return specialist Josh Cribbs as special teams intern.
簽約
* Player was claimed off waivers
非選秀自由球員
* Browns claimed player off waivers after he signed as an undrafted free agent with another team and was waived.
賽程
The Browns' 2018 schedule was announced on April 19. Notes
Week 1: vs. Pittsburgh Steelers
<!--
Conference
-->
蒙得維的亞 (明尼蘇達州)
蒙得維的亞（Montevideo）是一個位於美國明尼蘇達州契皮瓦縣的城市. 根據2010年美國人口普查，該地共人口500人，而該地的面積約為12.56平方千米. 同時該地也是契皮瓦縣的縣治.
地理
蒙得維的亞的座標為44.94861°N, -95.72028°W ，而該地的平均海拔高度為284米（即932英尺）.
比弗克里克 (阿拉巴馬州)
比弗克里克（Beaver Creek）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區和人口普查指定地區. 根據2010年美國人口普查，該地共人口500人，而該地的面積約為5.00平方千米.
地理
比弗克里克的座標為32.17111°N, -87.88028°W ，而該地最高點為海拔高度60米（即190英尺）.
迪克森斯米爾斯 (阿拉巴馬州)
迪克森斯米爾斯（Dixon's Mills）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
地理
迪克森斯米爾斯的座標為32.05806°N, -87.7875°W ，而該地的平均海拔高度為63米（即207英尺）.
半英畝 (阿拉巴馬州)
地理
半英畝的座標為32.195°N, -87.91194°W ，而該地的平均海拔高度為35米（即115英尺）.
埃克斯穆爾 (阿拉巴馬州)
埃克斯莫爾（Exmoor）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
地理
埃克斯莫爾的座標為32.05653°N, -87.87417°W ，而該地的平均海拔高度為38米（即125英尺）.
納納法尼亞 (阿拉巴馬州)
地理
納納法利亞的座標為32.11299°N, -87.98759°W ，而該地最高點為海拔高度65米（即213英尺）.
苜蓿 (阿拉巴馬州)
苜蓿（Alfalfa）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區和人口普查指定地區. 根據2010年美國人口普查，該地共人口500人，而該地的面積約為5.00平方千米.
地理
苜蓿的座標為32.51041°N, -87.76445°W ，而該地最高點為海拔高度44米（即144英尺）.
孔敘爾 (阿拉巴馬州)
孔敘爾（Consul）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區和人口普查指定地區. 根據2010年美國人口普查，該地共人口500人，而該地的面積約為5.00平方千米.
地理
孔敘爾的座標為32.26444°N, -87.54°W ，而該地最高點為海拔高度73米（即239英尺）.
哈爾夫常思 (阿拉巴馬州)
哈爾夫常思（Half Chance）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
傑弗遜 (阿拉巴馬州)
傑佛遜（Jefferson）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
地理
傑佛遜的座標為32.38583°N, -87.89819°W ，而該地的平均海拔高度為71米（即233英尺）.
哈德逊河怪物
哈德逊河怪物（英文：Hudson River Monster）是指出没于美国纽约州哈德逊河的湖怪，它还拥有自己的名称“Kipsy”. 哈德逊河怪物的历史可追溯至1610年，此后多次传出目击. 《纽约时报》曾数度刊文报道哈德逊河怪物，1899年时刊登“SHARK OR SEA SERPENT?; Bathers in the Hudson River Startled by a Monster That Chased Them from the Water”一文， 讲述了哈德逊河的怪物传闻，目击者将其描述为鲨鱼或大海蛇. 2006年，《泰晤士报》报道哈德逊河哈德逊河出现神秘动物， 但之后的调查发现那是只海牛.
漢普登 (阿拉巴馬州)
漢普登（Hampden）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
科克斯希思 (阿拉巴馬州)
科克斯希思（Coxheath）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區和人口普查指定地區. 根據2010年美國人口普查，該地共人口500人，而該地的面積約為5.00平方千米.
地理
科克斯希思的座標為32.08792°N, -87.91028°W ，而該地最高點為海拔高度46米（即151英尺）.
葉永華
葉永華 (英文名: Yip Wing Wah)，香港點心師傅，在飲食界擁有超過50年經驗. 1986年加入香港半島酒店嘉麟樓，任職點心部主管超過30年，是著名半島「迷你奶黃月餅」的始創人，被譽為香港月餅界的泰斗.
霍博肯 (阿拉巴馬州)
霍普登（Hoboken）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
地理
霍普登的座標為32.02597°N, -87.87694°W ，而該地的平均海拔高度為76米（即249英尺）.
葉永華
少年時期
葉永華父親同樣做飲食業，而葉永華是家中排行最大，因此在年輕時就入行了. 1966年，13歲時在灣仔龍門大酒樓做學徒 ，從學製作點心做起，凌晨三、四點便起床做準備工作，每日工作時間超過14個小時. 當時沒有專人教學，葉永華隨大師傅製作並學習，手藝漸漸成熟.
半島時代
1986年，33歲的葉永華加入半島酒店的中菜廳嘉麟樓，擔任點心部主管一職 ，晉升成為五星級酒店大師傅. 他主力製作傳統點心，包括叉燒酥、蝦餃、春卷等，當時點心部每天製造約10,000至12,000件點心. 葉永華會因應季節，為傳統點心添上新意思，如燒賣上加鮑魚、松茸等貴價食材，用甘筍汁做鹹水角皮、韭菜汁做餃皮. .
奶黃月餅熱潮
1986年，葉永華於嘉麟樓任職的第一年，正是臨近中秋時份時，葉永華因應公司的要求，製作一些特別的美食予堂食的客人歡度中秋 ，他借鏡西方糕點的製作，以奶黃作餡，用牛油做皮，創製出迷你奶皇月餅，成為奶黃月餅的始創人. 第一年只製作了2000盒給熟客 ，深受歡迎. 翌年（1987年）酒店正式推出迷你奶黃月餅作銷售，很快便全部售馨. 此事引起媒體報導訪問.
傳揚手藝
2012年，葉永華榮退後，成為半島酒店集團的「港式點心大使」 ，不時到上海、巴黎、曼谷等半島酒店，將近50年的經驗傳授給各地的半島酒店廚師團隊，同時教授奶黃月餅製法.
重出江湖
2017年，葉永華重出江湖，加入皇玥集團成為皇玥餅藝大師，繼續研發不同的月餅口味. 除了傳統的雙黃金黃蓮蓉月餅及雙黃白蓮蓉月餅，經典的奶黃月餅等，葉永華又製作出流心月餅系列，有流心奶皇月餅，以及「流心芝麻月餅」     ，亦引起媒體報導.
漢普登 (阿拉巴馬州)
地理
漢普登的座標為32.08153°N, -87.62889°W ，而該地的平均海拔高度為60米（即197英尺）.
克萊希爾 (阿拉巴馬州)
克萊希爾（Clay Hill）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區和人口普查指定地區. 根據2010年美國人口普查，該地共人口500人，而該地的面積約為5.00平方千米.
地理
克萊希爾的座標為32.01667°N, -87.75056°W ，而該地最高點為海拔高度87米（即285英尺）.
罗伯特·施罗德 (足球裁判)
罗伯特·施罗德（Robert Schröder，）是一位德国足球裁判，现代表汉诺威蓝色奇迹执法. 他自2018-19赛季起入选德甲联赛裁判名单.
雨果 (阿拉巴馬州)
地理
雨果的座標為32.26681°N, -87.68889°W ，而該地的平均海拔高度為49米（即161英尺）.
罗伯特·施罗德 (足球裁判)
生平
施罗德代表隶属于下萨克森足球协会的汉诺威蓝色奇迹（SG Blaues Wunder Hannover）吹哨，并自2013年起获得德国足球总会的裁判资格. 他在职业足球领域担任的首场执法是在2013年8月17日，即2013-14赛季德丙首轮，由雅恩雷根斯堡对阵开姆尼茨的比赛. 他自2015-16赛季起获得德乙联赛的执法权，并于2015年8月14日在帕德博恩07对阵桑德豪森的比赛中首次亮相. 他在2015-16赛季还首次参与了德国足协杯的执法，首场比赛是2015年8月8日第一轮由格罗伊特菲尔特对阵厄尔士山奥厄的比赛.
2018年5月29日，德国足总宣布自2018-19赛季，施罗德将连同丹尼尔·施拉格一同入选德甲联赛裁判名单.
馬格諾利亞 (阿拉巴馬州)
馬格諾利亞（Magnolia）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
地理
馬格諾利亞的座標為32.13597°N, -87.65958°W ，而該地的平均海拔高度為83米（即273英尺）.
麥金萊 (阿拉巴馬州)
麥金萊（McKinley）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
拉斯卡 (阿拉巴馬州)
拉斯卡（Lasca）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
麥金萊 (阿拉巴馬州)
地理
麥金萊的座標為32.29847°N, -87.54028°W ，而該地的平均海拔高度為103米（即338英尺）.
拉斯卡 (阿拉巴馬州)
地理
拉斯卡的座標為32.01653°N, -87.95833°W ，而該地的平均海拔高度為68米（即223英尺）.
八邊形 (阿拉巴馬州)
地理
八邊形的座標為32.20403°N, -87.755°W ，而該地的平均海拔高度為86米（即282英尺）.
尼古拉斯維爾 (阿拉巴馬州)
尼古拉斯維爾（Nicholsville）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
地理
尼古拉斯維爾的座標為32.00806°N, -87.90194°W ，而該地的平均海拔高度為57米（即187英尺）.
馬倫戈 (阿拉巴馬州)
地理
馬倫戈的座標為32.05708°N, -87.81417°W ，而該地的平均海拔高度為50米（即180英尺）.
民航机击落事件列表
在商业航空史上，发生了许多故意或偶然引起的客机击落事件. 这是一份按时间顺序排列的民航机击落事件列表，旨在记录飞机因枪击或导弹袭击而被击落的情况，包括战时事件，不包括恐怖分子爆炸或破坏.
桂林號
桂林號被认为是第一架被敌对势力袭击的商用客机. 1938年8月24日 - 中国抗日战争期间 – 由中国航空（CNAC）和泛美航空共同运营的一架道格拉斯DC-2（桂林號），载有18名乘客和机组人员，被日本飞机追击而迫降在香港以北的中国境内. 为躲避袭击而紧急迫降到水中的桂林号被日本人扫射并沉入河中，造成15人死亡. 美国飞行员Hugh L. Woods和另外两名幸存者幸免于难. 交通银行董事长胡筠、浙江兴业银行行长徐新六、中华民国中央银行机要科主任王宇楣三人俱在空难中丧生. 有报道认为这次袭击的目标是中华民国总统孫中山的独生子孫科，他曾打算乘坐桂林號离开香港. 后来这架飞机经过翻新改名为重庆号，1940年10月29日，重庆号在云南沾益县降落后遭到日本飞机攻击爆炸焚毁.
Kaleva OH-ALL
Kaleva OH-ALL是一架民用运输机和客机（Ju 52運輸機）由芬兰航空公司芬兰航空运营，从爱沙尼亚塔林出发，目的地为芬兰赫尔辛基. 于1940年6月14日被两架苏联伊留申 DB-3轰炸机击落. 事件发生在芬兰和苏联之间的期间，即冬季战争结束三个月之后，以及继续战争开始前一年. 在飞机从塔林起飞几分钟后，就被两架苏联伊留申 DB-3鱼雷轰炸机拦截. 轰炸机用机枪开火，严重损坏了Kaleva，导致Kaleva在克里灯塔东北几公里处陷入水中. 机上七名乘客（包括多国外交信使）和两名机组人员全部死亡. 此次击落事件两天后，苏联红军全面进占波罗的海三国. 因此击落事件可能是当时苏军行动前执行对爱沙尼亚的海空封锁.
重庆号
1940年10月29日，由中国航空运营的名为重庆号的DC-2客机被中国云南省沾益机场的日本战斗机攻击摧毁. 包括美国飞行员Walter“Foxie”Kent和中国建筑师陈昌淦在内的9人死亡. 这架飞机原先是1938年被击落并经过翻新的桂林號.
荷兰皇家印度航空注册编号PK-AFV
注册编号PK-AFV，也称为Pelikaan，是由于1937年至1942年运营的道格拉斯DC-3客机. 1942年3月3日，在从荷屬東印度萬隆飞往澳大利亚布鲁姆的航班途中，这架飞机遭到三架日本零式艦上戰鬥機的袭击；PK-AFV坠毁在布鲁姆附近的海滩上. 四名乘客死亡. 其货物中包括当时价值约15万至30万英镑（在2017年约为700万至1,400万英镑）的钻石，其中绝大多数在坠机后丢失或被盗.
波普 (阿拉巴馬州)
波普（Pope）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
民航机击落事件列表
英國海外航空777号班机
英國海外航空777号班机，是由英國海外航空运营的道格拉斯DC-3客机，1943年6月1日预定从葡萄牙里斯本的里斯本機場飞往英格兰布里斯托尔附近的，途中遭到納粹德國的8架Ju 88轟炸機袭击并坠入比斯開灣，造成包括英国演员莱斯利·霍华德在内的所有乘客和机组人员死亡.
波普 (阿拉巴馬州)
地理
波普的座標為32.06306°N, -87.62444°W ，而該地的平均海拔高度為46米（即151英尺）.
民航机击落事件列表
俄羅斯航空伊尔-12
1953年7月27日12:30，苏联海军一架从旅顺飞往符拉迪沃斯托克的伊尔-12客机，在中国吉林省临江县境内猫耳山（Mao-erh-shan）以北4km上空（美国官方说法，即距离鸭绿江以北8英里中国上空 ），被美国空军拉尔夫·斯·巴尔（Ralph S. Parr Jr.）上尉驾驶的F-86軍刀戰鬥機（机号51-12959）击落，成为朝鲜战争期间最后一架被摧毁的飞机. F-86飞行员将该飞机认定为北朝鲜的伊尔-12. 长时间的射击足以击落伊尔-12. 所有21名机上人员（机组6人，乘客15人）全部死亡. 飞机碎片落在中国. 拉尔夫·斯·巴尔上尉因此战绩成为双料王牌飞行员.
奧爾德斯普林希爾 (阿拉巴馬州)
老泉山（Old Spring Hill）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
地理
老泉山的座標為32.43806°N, -87.77403°W ，而該地的平均海拔高度為96米（即315英尺）.
民航机击落事件列表
俄羅斯航空伊尔-12
在上述入侵的美机中，有一批F－86四架，于同日十一时十二分由临江地区侵入我中国国境，十一时十九分飞到桦甸一带上空侦察窜扰，至十一时二十八分始行离去；该批飞机在窜扰中并曾袭击和击落我友邦苏联的一架正在旅大到苏联的正规航线上飞行的伊尔十二式客机，机上人员二十一名死难. ” 苏联于8月1日致美国政府的照会：“根据苏联主管当局的已经核实的报告，今年七月二十七日莫斯科时间六点二十八分，侵入中华人民共和国领空的四架美国战斗机，在距中朝边界一百一十公里处的桦甸附近，袭击并击落了一架正在旅顺口到苏联的正规航线上飞行的苏联伊尔十二式客机. 在被击落的飞机上，十五个乘客和六个飞行人员死难. ”
遇难者骨灰送回苏联符拉迪沃斯托克，安葬在与“达尔扎沃茨卡雅”公共汽车站相邻的扎里科夫街心花园. 市苏维埃为其修建了一座纪念碑.
國泰航空注册编号VR-HEU
VR-HEU是由國泰航空运营的四引擎螺旋桨驱动的道格拉斯DC-4飞机 ，于1954年7月23日预定从曼谷飞往香港. 途中在在海南岛附近海岸被中国人民解放军的La-7戰鬥機击落，造成10人死亡.
以色列航空402號班機
以色列航空402號班機，是一架由洛克希德公司加压四引擎飞机执飞，注册编号4X-AKC，于1955年7月27日从奥地利維也納起飞，途径土耳其伊斯坦堡，目的地是以色列特拉维夫的国际航班. 这架飞机误入保加利亚领空并拒绝降落，被保加利亚佩特里奇附近几公里外的希腊边境的两架保加利亚米格-15战斗机击落. 飞机上的所有7名机组人员和51名乘客全部死亡.
利比亞阿拉伯航空114號班機
利比亞阿拉伯航空114號班機是从利比亚的的黎波里经班加西到开罗的定期航班，由波音727执飞. 1973年2月21日上午10点30分，波音727 离开的黎波里，但在13点44分（当地时间）左右，埃及北部的恶劣天气和设备故障导致飞机失踪. 它进入以色列控制的西奈半島上空领空，被两架以色列F-4幻影II战斗机拦截，因拒绝降落而被击落. 飞机的113人中，只有包括副驾驶在内的5人幸免于难.
大韓航空902號班機
大韓航空902號班机（KAL902，KE902）是一架由波音707执飞的民用航班，于1978年4月20日在俄罗斯摩爾曼斯克附近被苏联Su-15攔截機击落，理由是它侵犯了苏联领空并未能对苏联拦截机做出回应. 两名乘客在事件中丧生. 飞机在冰冻的湖面上紧急降落后，107名乘客和机组人员幸免于难.
羅德西亞航空825號班機
825號班機，是往返于卡里巴和哈拉雷之间的定期航班，由維克斯子爵执飞. 1978年9月3日，（ZIPRA）游击队员使用9K32便携式防空导弹击落了该航班. 维克斯子爵飞机的56名乘客中有18人幸免于难，但幸存者中有10人在坠机现场被游击队员击毙.
羅德西亞航空827號班機
827號班機，是往返于卡里巴和索尔兹伯里之间的定期航班，由維克斯子爵执飞. 于1979年2月12日被津巴布韦人民革命军游击队使用9K32便携式防空导弹击落，与5个月前羅德西亞航空825號班機情况类似. 机上人员全部遇难.
TAAG安哥拉航空雅克-40
1980年6月8日，TAAG安哥拉航空注册编号D2-TYC的雅克-40客机在安哥拉马塔拉附近被击落，机上人员全部失踪（4名机组人员和15名乘客）. 国际民航组织报告说，一架外国飞机的行动发生了突发情况，而且意外地发生了雅克-40的撞击和坠毁事件.
大韓航空007號班機
大韓航空007號班機（KAL007，KE007）是一架大韓航空的波音747民航客机，于1983年9月1日在库页岛西部的莫涅龍島附近被苏联Su-15TM战斗机击落. 包括美国国会议员拉里·麥唐諾在内的269名乘客和机组人员全部遇难. 官方调查得出的结论是，航线导航系统配置导航误差可能导致航线偏差从而进入苏联领空.
Polar 3
1985年2月24日，Polar 3，一架阿尔弗雷德韦格纳研究所的多尼爾228研究飞机被西撒哈拉波利萨里奥阵线的游击队击落. 机上三人全部遇难. Polar 3 正从南极洲返回，并在塞内加尔達喀爾起飞，前往加那利群岛的阿雷西费.
Zimex航空洛克希德L-100
1987年10月14日，一架由执飞，注册编号HB-ILF，瑞士Zimex航空拥有并代表红十字国际委员会的客机在安哥拉起飞后大约四分钟被击落. 正值安哥拉内战期间，它被一个不知名的战斗人员发射的未知射弹击中. 四名机组人员和两名乘客死亡. 地面有两人死亡，一人严重受伤.
伊朗航空655號班機
伊朗航空655號班機（IR655）是由伊朗航空运营的商业航班，从伊朗阿巴斯港飞往阿拉伯联合酋长国杜拜. 1988年7月3日，在两伊战争结束时，这架飞机被美國海軍提康德罗加级导弹巡洋舰擊落，当时它发射了一枚RIM-66面對空飛彈. 这架飞机在阿巴斯港和迪拜之间被击毁，290名乘客和机组人员全部遇难. 在袭击发生时，文森尼斯號在伊朗水域. IR655是一架在空中飞行路径上的空中客车A300，据称被误认为是伊朗的F-14雄貓式戰鬥機.
T&G航空 DC-7
1988年12月8日，美国国际开发署租用的道格拉斯DC-7飞机在西撒哈拉被波利萨里奥阵线击落，导致5人死亡. 该运动的领导人说这架飞机被误认为摩洛哥的C-130運輸機. 该飞机用于喷洒杀虫剂以控制蝗虫爆发.
1992年阿塞拜疆军队射击亚美尼亚飞机
从到葉里溫的一架民航飞机，共有34名乘客和机组人员，遭到Su-25攻擊機的袭击. 飞机发动机故障并且后方起火，它最终在亞美尼亞境内安全着陆.
1993年格鲁吉亚Transair航空
1993年9月，属于格鲁吉亚Transair航空的三架飞机在格鲁吉亚阿布哈茲的苏呼米被导弹和枪击击落. 第一架圖-134飞机于1993年9月21日在降落时被导弹击落. 第二架圖-154飞机在一天后也在进近时被击落. 第三架飞机在地面上遭到炮击和摧毁，而乘客正在登机.
1994年卢旺达总统客机
载有卢旺达总统朱韦纳尔·哈比亚利马纳和蒲隆地总统西普里安·恩塔里亚米拉的飞机于1994年4月6日准备降落在卢旺达吉佳利时被击落. 两位总统均遇难. 这次双重暗杀是卢旺达大屠杀和第一次刚果战争的催化剂. 对这次袭击的责任认定有争议，大多数理论都怀疑是卢旺达爱国阵线（RPF）反叛者或反对RPF与政府结盟进行谈判的胡图极端主义者实施了袭击.
斯里兰卡狮子航空602号班机
1998年9月29日，由安托諾夫An-24RV飞机执飞的602号班机，坠毁在斯里兰卡西北海岸的海域. 这架飞机在飞往科伦坡的航班上离开贾夫纳 - 帕拉利空军基地，并在飞行员报告减压后立即从雷达屏幕上消失. 初步报告显示这架飞机被泰米尔伊拉姆猛虎解放组织击落. 所有7名机组人员和48名乘客均死亡.
摩爾斯瓦利 (阿拉巴馬州)
摩爾斯瓦利（Moore's Valley）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
地理
摩爾斯瓦利的座標為32.06653°N, -87.63°W ，而該地的平均海拔高度為39米（即128英尺）.
民航机击落事件列表
2007年巴拉德飞机失事
2007年1月9日，一架安托諾夫An-26飞机试图在伊拉克降落时坠毁. 虽然官员们指责原因为天气恶劣，但目击者称他们看到飞机被击落， 声称对此负责. 机上35名平民乘客中有34人死亡.
2007年摩加迪沙TransAVIAexport航空伊尔-76
2007年3月23日，在摩加迪沙战役期间，一架TransAVIAexport航空公司伊留申-76飞机在索马里摩加迪休的郊区坠毁. 目击者，包括谢贝利的一名记者，声称他们看到飞机被击落，而白俄罗斯已经开始进行反恐调查，但索马里坚称坠机是偶然的. 所有11名白俄罗斯平民死亡.
马来西亚航空17号班机
2014年7月17日，一架从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的马来西亚航空17号班机波音777-200ER飞机，在乌克兰頓涅茨克附近遭到苏联制造的9K37地对空导弹袭击. 所有283名乘客和15名机组人员遇难，其中包括80名儿童.
乌克兰国际航空752号班机
2020年1月8日，乌克兰国际航空一架从伊朗德黑兰飞往乌克兰基辅的波音737-800客机在从德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场起飞后不久坠毁，造成机上176名乘客和机组人员全部遇难. 伊朗军方1月11日承认飞机是被“无意中”击落的.
哥倫比亞地區
哥倫比亞地區（Columbia District；District du Columbia）是19世紀英屬北美太平洋西北地區的毛皮貿易區，北界為北緯54˚40，即的南界，西界為洛磯山脈，南面與墨西哥屬加利福尼亞為鄰. 其大部分領土與当时美国宣誓主权的俄勒岡州領土重疊，被美方称为俄勒冈乡域（Oregon Country），是英美两国之间争相移民的争议地区.
英美兩國最終於1846年簽訂俄勒岡條約，兩國的領土以北緯49度線劃分边界，49度線以北归属英国成为英属哥伦比亚，以南的地域（除溫哥華島和海灣群島外）全歸美國. 兩國並治哥倫比亞地區的局面亦告結束.
早期 (1807年－1814年)
從1807年開始，為西北公司（NWC）工作的大衛·湯普森（David Thompson）探索了哥倫比亞地區的大部分地區. 1811年，他發現了阿薩巴斯卡山口，該山口成為與新毛皮貿易區的主要陸路連接.
美國（PFC）在哥倫比亞河入口附近建立了阿斯托里亞堡，並開始對抗西北公司的內陸貿易站. 該公司主要由德裔美國人約翰·雅各·阿斯特（John Jacob Astor）資助.
莫斯科 (阿拉巴馬州)
莫斯科（Moscow）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
哥倫比亞地區
早期 (1807年－1814年)
英國軍艦於次月抵達該地區. 為了紀念不列顛君主喬治三世，阿斯托里亞堡更名為喬治堡.
瑟吉納 (阿拉巴馬州)
瑟吉納（Surginer）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
哥倫比亞地區
西北公司統治時期 (1815年－1820年)
1815年，西北公司位於落磯山脈西部的商業區正式分為兩個區：北部內陸的和南部的哥倫比亞地區.
莫斯科 (阿拉巴馬州)
地理
莫斯科的座標為32.43806°N, -87.99597°W ，而該地的平均海拔高度為27米（即89英尺）.
哥倫比亞地區
西北公司統治時期 (1815年－1820年)
同年，新喀裡多尼亞地區開始從哥倫比亞河下游通過海路接收大部分全年供應，而不是從威廉堡和蒙特利爾陸路接收.
瑟吉納 (阿拉巴馬州)
地理
瑟吉納的座標為32.055°N, -87.70958°W ，而該地的平均海拔高度為79米（即259英尺）.
哥倫比亞地區
西北公司統治時期 (1815年－1820年)
截至1820年，西北公司在哥倫比亞河下游及其支流上建立了以下6個毛皮貿易站（Fur Trade Outposts）：
在西北公司統治下，哥倫比亞地區的邊界大致為北部湯普森河的南岸以及哥倫比亞河流域的南部和東部邊界. 湯普森河的北部和西部是新喀裡多尼亞毛皮區，位於不列顛哥倫比亞省中北部. 湯普森河地區以毛皮貿易站為中心，後來成為甘露市（Kamloops）. 湯普森河區是聯繫哥倫比亞地區和新喀裡多尼亞地區的紐帶.
根據英美兩國簽訂的1818年條約，兩國都可以自由進入俄勒岡州. 這種「共同佔領」狀態一直持續到1846年，直到俄勒岡條約簽訂才宣告結束. 但面對哈德遜灣公司的激烈競爭，美國在該地區開展商業活動的嘗試失敗了. 美國暫時占主導地位的唯一領域是沿海的海上毛皮貿易，但是，哈德遜灣公司在19世紀30年代成功地接管了沿海海上貿易.
哥倫比亞地區的美國原住民大多不願意成為毛皮捕手和獵人，西北公司發現僅依靠洛磯山脈以東的本地勞工、西部沒有援助的情況下很難開展業務. 出於這個原因，該公司於1815年開始從蒙特婁地區將狩獵和誘捕經驗豐富的易洛魁群體帶入太平洋西北地區. 這種做法很快成為一項政策，並且由西北公司和哈德遜灣公司持續多年，對於將毛皮貿易擴展到哥倫比亞盆地的大部分地區起到了至關重要的作用. 易洛魁群體不僅支持公司業務，而且希望能夠教授當地土著人狩獵和誘捕技能，並說服他們從事這項工作，但是這些嘗試基本上沒有成功. 人們普遍認為，土著人不願從事誘捕和狩獵是因為他們的生活高度依賴於鮭魚，該地區有豐富的鮭魚資源，而捕魚對狩獵和誘捕技能的依賴程度不高. 所以，在易洛魁人和當地土著人之間發生了衝突.
凡加爾 (阿拉巴馬州)
凡加爾（Vangale）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
哥倫比亞地區
西北公司統治時期 (1815年－1820年)
1816年，西北公司的職員，包括一些易洛魁人，探索了考利茨河谷（Cowlitz River Valley）和威拉米特谷，向南到達安普夸河（Umpqua River）. 兩次探索都以易洛魁人與當地土著人之間的暴力衝突而告終.
同年，西北公司開始僱用夏威夷原住民，稱為卡納卡斯人（Kanakas），哈德遜灣公司繼續並推廣了這項政策.
凡加爾 (阿拉巴馬州)
地理
凡加爾的座標為32.07153°N, -87.83083°W ，而該地的平均海拔高度為77米（即253英尺）.
哥倫比亞地區
西北公司統治時期 (1815年－1820年)
處於西北公司統治下的哥倫比亞地區僅有少量的盈利，很多貿易站都有其弊端. 唯一持續盈利的區域是庫特內河（Kootenay River）和斯內克河（Snake River）區域. 雖然新喀裡多尼亞地區出產了許多毛皮，但由於該地區較偏僻，使得其運作成本很高. 然而，西北公司通過哥倫比亞河成功建立了面向太平洋的商業網路. 中國廣州的毛皮貿易對於西北公司和後來的哈德遜灣公司來說都是財務上的失敗，其中一個原因是東印度公司壟斷了大英帝國在遠東的貿易.
哈德遜灣公司統治時期 (1821年－1846年)
西北公司於1821年與哈德遜灣公司合併，洛磯山脈以西的業務進行了重組，新喀裡多尼亞地區和哥倫比亞地區於1827年合併為「哥倫比亞省」. 新喀裡多尼亞的名稱繼續用於北部地區，也用於弗雷澤峽谷（Fraser Canyon）和低陸平原（Lower Mainland）等地區.
1824年，哈德遜灣公司在哥倫比亞河下游建造了溫哥華堡，作為哥倫比亞省的首府.
1839年的一份報告將航行時間定為3個月10天，平均每天航行近26 mi. 這建立了一個「快速」的方式來補給他們的毛皮貿易中心，以及在溫哥華堡和約克工廠之間傳遞訊息. 這些物資每年都被運到溫哥華堡和約克工廠. 公司試圖維持一年的額外供應，以防發生船難事故. 毛皮被送到供應船上，溫哥華堡的毛皮經常被運往中國，在返回英國之前進行貿易.
1821年到1846年之間，哈德遜灣公司大大增加了哥倫比亞省的貿易額. 毛皮貿易向北延伸至育空河，向南延伸至科羅拉多河口的每條主要河流，向東延伸至密蘇里河支流的源頭. 公司通過各種策略有效阻止了美國的毛皮貿易競爭，包括有選擇地過度開拓邊境地區以製造「毛皮沙漠」，並在太平洋西北海岸建造堡壘，以便在美國船隻獲得它們之前攔截毛皮.
哈德遜灣公司使其經濟活動多樣化，並開始出口農產品、鮭魚、木材和其他產品到俄羅斯阿拉斯加州、夏威夷州和墨西哥加利福尼亞州. 哈德遜灣公司還在一些城市設置了代理商以促進貿易.
溫哥華堡是太平洋沿岸毛皮貿易的中心. 溫哥華堡在其鼎盛時期，有超過34個前哨站、24個港口、6艘船和600名員工.
截至1843年，哈德遜灣公司已經建立了相當數量的毛皮貿易站，以下列出其中一部分：
倫伯特 (阿拉巴馬州)
倫伯特（Rembert）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
地理
倫伯特的座標為32.21792°N, -87.86972°W ，而該地的平均海拔高度為97米（即318英尺）.
唐雪舫
唐雪舫（），台灣籃球運動員、教练.
平胡克 (阿拉巴馬州)
平胡克（Pin Hook）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
好女孩 (艾麗·金的歌曲)
好女孩 (Good Girls)，是美國創作歌手艾麗·金的歌曲,收錄於電影《魔鬼剋星》原聲大碟中的其中一首歌曲.
平胡克 (阿拉巴馬州)
地理
平胡克的座標為32.35764°N, -87.87167°W ，而該地的平均海拔高度為76米（即249英尺）.
西登斯維爾 (阿拉巴馬州)
西登斯維爾（Siddonsville）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
地理
西登斯維爾的座標為32.41806°N, -87.61306°W ，而該地的平均海拔高度為77米（即253英尺）.
唐雪舫
唐雪舫出生於廣東，成長於香港，1951年12月跟隨德明隊前往臺灣，1952年加入鐵路隊，因就讀中央警官學校進入警光隊，同年初進入幾乎等同國家隊的自由中國聯隊，年末聯隊更名為克難隊，1957年自中央警官學校畢業，1959年起在憲光隊執教，1968年轉往裕隆隊.
他曾代表中華民國參加1956年夏季奧林匹克運動會和1959年世界籃球錦標賽等國際賽事，並以隊長身份率領球隊在1959年世界籃球錦標賽獲得隊史最佳的第四名. 自球場退休後曾擔任國家隊總教練，後任職於臺北市政府交通部門.
韋恩 (阿拉巴馬州)
韋恩（Wayne）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
地理
韋恩的座標為32.10569°N, -87.80083°W ，而該地的平均海拔高度為83米（即272英尺）.
薩爾特威爾 (阿拉巴馬州)
薩爾特威爾（Salt Well）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
地理
薩爾特威爾的座標為32.45708°N, -87.93111°W ，而該地的平均海拔高度為34米（即112英尺）.
山名致丰
山名致丰（やまな むねとよ/おきとよ，应仁2年（1468年）——天文5年7月3日（1536年7月20日））是战国时代的大名. 但马、备后守护. 山名政丰之子. 兄弟有常丰、俊丰、诚丰. 子安丰、祐丰、丰定.
经历
当初政丰的嫡男，兄长俊丰（としとよ）被废嫡之后受到父・政丰的指名而成为后继者.
瓦恩蘭 (阿拉巴馬州)
瓦恩蘭（Vineland）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
山名致丰
经历
但是在永正9年（1512年），以守护代垣屋氏为首，被称为“山名四天王”的太田垣氏、八木氏、田公氏、田结庄氏等国人众谋反，而将家督让给弟弟山名诚丰.
瓦恩蘭 (阿拉巴馬州)
地理
瓦恩蘭的座標為32.03569°N, -87.65944°W ，而該地的平均海拔高度為45米（即148英尺）.
山名致丰
经历
天文5年（1536年）死去，享年69岁.
艾格勒維爾 (阿拉巴馬州)
地理
艾格勒維爾的座標為32.51625°N, -87.82569°W ，而該地的平均海拔高度為49米（即161英尺）.
希洛 (馬倫戈縣)
希洛（Shiloh）是一個位於美國阿拉巴馬州馬倫戈縣的非建制地區. 該地的面積和人口皆未知.
藍毗尼摩耶夫人寺
藍毗尼摩耶夫人寺（Maya Devi Temple），是一座位於尼泊爾藍毗尼的古老佛寺. 據佛教傳統，藍毗尼是公元前563年王后摩耶夫人誕下佛陀喬達摩·悉達多之地. 藍毗尼於1997年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產，為重要佛教聖地.
2013年的考古爭議
2013年11月，由英國杜倫大學考古系教授和尼泊爾Pashupati地區發展信託基金的 Kosh Prasad Acharya 所領導的考古團隊，在藍毗尼摩耶夫人寺廟底部挖掘出一座年代久遠的木構神祠和磚石建築，以此作為佛陀出世於公元前六世纪的證據. 研究人員的猜測在國際媒體上被廣泛報導，而科學界的其他成員大多對這一結論提出異議，倫敦大學學院南亞考古學講師朱莉婭·肖（Julia Shaw）表示這項發現仍需進一步研究. 此外，牛津大學佛教學者則對此研究結論表示嚴厲批評 .
聲林之王
《聲林之王》是量子娛樂、金星娛樂聯合製作的台灣音樂類選秀綜藝節目，並與直播平台浪Live、數位音樂平台KKBOX等異業合作. 聲林大使為黃路梓茵，草莓加油員為吳姍儒，首席導師為蕭敬騰、林宥嘉 ，教唱導師則為宋念宇. 飛行導師為楊丞琳、潘瑋柏、A-Lin、徐佳瑩、庾澄慶、陳嘉樺、信、羅志祥、魏如萱等知名歌手，以及合唱導師熊仔、閻奕格、李千那、四分衛樂團、陳漢典、宋念宇、李聖傑、玖壹壹、岑寧兒輪番上陣，ETtoday新聞雲於2018年10月12日網路APP首播 ，台視主頻、中天綜合台則於2018年10月14日播出，節目獲得第54屆金鐘獎綜藝節目獎. 第二季節目《聲林之王2》，於2019年7月2日首錄，從8月23日播映到11月22日.
節目大綱
節目由兩位指標性導師林宥嘉（樹）、蕭敬騰（獅子）領軍，每集再邀請一位飛行導師進行評選，同樣選秀出身的背景，更期望尋找下一個好聲音，重拾大眾對音樂選秀節目之熱情與期待.
節目海選
2018年7月23日開始報名，8月6日於誠品生活松菸店進行海選，從報名3000人選出300人進行海選評比，再由陳子鴻、艾怡良、宋念宇擔任評審選出20位素人參賽者，其他83位參賽者是由經紀公司報名.
網路票選
第一階段：10月1日至31日，觀眾於ETtoday新聞雲、iM短影App中票選結果，參賽選手共有103位.
第二階段：11月2日至26日，觀眾於ETtoday新聞雲、iM短影App中票選結果，參賽選手共有50位.
第三階段：12月10日至1月25日，觀眾於ETtoday新聞雲、iM短影App中票選結果，參賽選手共有26位.
第四集
備註： 註1：因申力安為舞魅沙丘區最後一位學員，所以申力安搶麥對象將由歌唱河谷區落單成員遞補.
大型活動
1/2與1/19聲林之王人氣選手演唱會&握手見面會
收視率
!colspan=2|平均收視率|| 0.97 || ||
2018年9月逝世人物列表
2018年9月逝世人物列表，是用於匯總2018年9月期間逝世人物的列表.
明月
明月，可能指：
VJ
VJ，可能指：
格雷格·莫托拉
葛雷哥里·J·「格雷格」·莫托拉（Gregory J. "Greg" Mottola，）是一名美國男導演、製片人和編劇，時常拍攝喜劇片. 執導的首部長片為獨立電影《》（1996年），其他著名作品如《男孩我最壞》（2007年）、《菜鳥新人王》（2009年）、《我們撞到外星人》（2011年）及《間諜大鄰演》（2016年）. 此外，他也執導了電視電影《》（2013年）和電視劇《》（2018年）.
富安健洋
冨安健洋（🇯🇵，），日本職業足球員，司職後衛，亚洲最佳后卫之一. 現時效力英格蘭超級足球聯賽球會兵工廠，日本國家足球隊成員.
俱樂部生涯
冨安健洋在1998年11月出生于日本福冈县福冈市，2015年12月，还是高中三年级学生的他便从福冈黄蜂U18梯队提拔至一线队，参加2016年赛季的日职联赛. 可惜福冈黄蜂本身实力有限，2017年降入日乙联赛. 2017年3月19日，日乙联赛第4轮对阵熊本深红的比赛，冨安射入了职业生涯的首球.
2018年1月，冨安健洋登陆欧洲，转会比利時足球甲級聯賽的圣图尔登. 在经历了半赛季的适应之后，2018-19年赛季冨安健洋的表现趋于稳定，已经是圣图尔登的主力中后卫，2018年11月25日比甲第16轮对阵安德莱赫特的比赛，冨安射入1球完成旅欧生涯进球零的突破，帮助球队4:2战胜对手. 当时球队中还有鎌田大地、远藤航等几位日本球员，对冨安健洋融入球队生活提供了很多帮助.
2019年7月9日，冨安健洋正式转会博洛尼亚登陆意大利足球甲級聯賽，也是在赛季开始时仅有的在意甲征战的日本球员（目前还有冬窗被南安普顿租借到桑普多利亚的吉田麻也）. 据德国傳媒透露，转会费为900万欧元，双方签约5年，成为历史第11位在意甲效力的日本球员，也是征战欧洲5大联赛球队的第11名日本现役球员.
8月25日意甲开幕战中对阵维罗纳的比赛中担任正選右后卫，并在赛后被俱乐部获选为单场最有价值球员.
阿仙奴
2021年9月1日，英格蘭球會阿森纳官方宣布，从義大利博洛尼亚签下冨安健洋，雙方簽約4年，转会费為1600萬鎊 ，新赛季将身披18号球衣.
國家隊生涯
从2013年起冨安健洋就是日本各级国家队的成员，他曾入选过日本U-15到U-20的各级国家队. 2017年代表日本U20足球代表队征战2017年国际足协U-20世界盃.
在2015年时便曾随日本U20队来到中國大陸成都参加熊貓盃邀請賽并夺冠，1年后，他又带队以6场比赛全部零封的表现赢得了亚洲U19锦标赛的冠军.
冨安健洋作为主力中后卫在2019年亚洲盃获得亚军，在1/8决赛，日本1-0沙烏地阿拉伯的比赛中，正是冨安健洋的进球帮助蓝武士淘汰对手.
巴格來 (明尼苏达州)
巴格來（Bagley）是一個位於美國明尼蘇達州清水縣的都市. 根據2010年美國人口普查，該地共人口500人，而該地的面積約為5.21平方千米. 同時該地也是清水縣的縣治.
地理
巴格來的座標為47.52333°N, -95.4025°W ，而該地的平均海拔高度為442米（即1450英尺）.
中弘股份
中弘控股股份有限公司（neeq: 400071；szse: 000979），简称中弘股份，是一家成立于2001年的房地产公司，总部位于北京.
概述
2001年，中弘控股股份有限公司成立，总部位于北京. 2010年3月，公司在深圳证券交易所上市，成立中弘控股股份有限公司. 2018年8月14日，公司收到中国证券监督管理委员会安徽监管局《调查通知书》( 皖证调查字2018043号)，称其2017年一季度报告、半年度报告、三季度报告涉嫌虚假记载，被立案调查. 之后8月15日，中弘股份开盘后一路走低，成为非ST和退市股中，唯一一只股价低于1元的股票. 根据深交所规定，如果公司股票连续20个交易日低于1元，公司会成为A股中第一只退市的房地产股票.
8月27日，中弘股份发布公告披露《关于签署债务重组及经营托管协议的公告》，称加多宝参与到其债务重组计划. 但是8月28日，加多宝通过官网宣布否认签署. 8月30日，媒体调查发现加多宝在香港注册处信息显示已经解散 ，而其咨询和活动均为总裁李春林. 深圳证券交易所因此向中弘控股发关注函，要求解释加多宝情况. 2018年8月31日，公司发布公告称，与加多宝的债务重组协议实质上已终止. 之后中弘股份因为资不抵债、债务危机、董事长逃脱到香港，公司成为A股退市史上的首支退市“仙股”.
大沼澤城 (明尼蘇達州)
大沼澤城（Grand Marais）是一個位於美國明尼蘇達州庫克縣的都市. 根據2010年美國人口普查，該地共人口500人，而該地的面積約為7.51平方千米. 同時該地也是庫克縣的縣治.
地理
大沼澤城的座標為47.75389°N, -90.33528°W ，而該地的平均海拔高度為188米（即617英尺）.
Fun to the World
《Fun to the World》是韓國女子團體MOMOLAND的第四張迷你專輯. 此專輯由MLD娛樂在2018年6月26日發行，主打歌為〈BAAM(배앰)〉. 日文版在2018年11月釋出.
背景及回歸日程
2018年6月8日，凌晨在官方 Facebook 上公開了回歸行程表以及成員 Hyebin 和 Nancy 的個人概念照.
6月11日，公開在官方 Facebook 上公開 YEONWOO、Daisy、Ahin、Tae Ha、JANE、珠伊、Nayun 七位成員的個人概念照.
机关党委
机关党委，又称直属机关党委，是指中国共产党设立在各级党政机关中的基层委员会，属于党的基层组织. 各级机关党的基层委员会，由各级机关党的代表大会选举产生. 厅级以上机关党的代表大会及基层委员会，每届任期4年；处级机关党的代表大会及基层委员会，每届任期3年.
Fun to the World
背景及回歸日程
6月12日，公開官方 Facebook 上公開了團體概念照.
6月19日，發布第一波預告，同時在官方 Facebook 公開專輯封面照.
机关党委
机关党委是各级党政机关直属的基层党委，主管党的思想建设、组织建设和作风建设，起到保证监督作用.
机关党委可通过党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，在机关内推进各项工作的进行. 但是，机关党委不直接领导机关的业务工作.
Fun to the World
背景及回歸日程
6月20日，發布第二波預告，並在官方推特公開了「SHUFFLE DANCE」舞蹈版預告影片.
6月26日，〈Fun to the World〉正式發布，並公開專輯收錄曲音源及主打歌〈BAAM〉M/V.
2018年亞洲運動會帆船比賽
2018年亞洲運動會帆船比賽是第十八屆亞洲運動會的其中一項競賽項目，共產生10面金牌；賽事於2018年8月24日至8月31日期間在安佐爾碼頭（Ancol Marina）舉行.
碳酸鋅
碳酸鋅（Zinc carbonate）是鋅元素的碳酸鹽，化學式ZnCO3. 碳酸鋅是菱鋅礦（Smithsonite）中的主要成分，無臭、無味，性質不穩定，受熱分解出二氧化碳.
在工業領域，「碳酸鋅」一般指鹼式碳酸鋅（Zinc carbonate hydroxide），化學式2ZnCO3・3Zn(OH)2・H2O.
物理性質
碳酸鋅是白色粉末狀固體，無臭、無味，不溶於水和醇類，微溶於液氨，能溶於稀酸和氫氧化鈉水溶液. 碳酸鋅廣泛存在於菱鋅礦中.
化學性質
將碳酸鋅加熱到300 C，分解為氧化鋅和二氧化碳. 這個過程稱為煅燒：
2018年亞洲運動會現代五項比賽
2018年亞洲運動會現代五項比賽為第十八屆亞洲運動會的其中一項競賽項目，共產生兩面金牌；賽事於2018年8月31日至9月1日期間在APM馬術中心舉行.
異世界悠閒農家
《異世界悠閒農家》（異世界のんびり農家）是内藤騎之介創作、負責插圖的日本輕小說. 2016年12月29日於小說投稿網站成為小說家吧發表網路版，連載初期小說名是《異世界農家》，後發現同站有名稱相同的小說，因此改為《異世界悠閒農家》. 2022年4月，正式宣布開啟改編為電視動畫的企劃 ，並於同年8月宣佈由ZERO-G擔任動畫製作.
截至2021年10月，系列累積發行超過200萬本.
簡介
主角街尾火樂，大學畢業後於黑心公司就業，由於身體過度操勞工作帶來的傷害以至於三十歲後就一直躺在醫院病床上，享年39歲.
在主角離世後出現在眼前的神給了主角轉移到異世界的機會，並詢問主角有什麼願望，因長年臥病在床而祈求能有不會生病的身體，得到了「健康的身體」；生前人際關係的運氣不佳而希望能轉移稍微人煙稀少的地方，因此被轉移到世界最危險的地方「死亡森林」；主角希望轉移後能從事農業，獲得了可以根據想像自在變化為農業用具的「萬能農具」.
2018年亞洲運動會桑搏比賽
2018年亞洲運動會桑搏比賽為第十八屆亞洲運動會的其中一項競賽項目，共產生４面金牌；賽事於2018年8月31日至9月1日期間在雅加達會議中心舉行.
伊斯坦堡機場
伊斯坦堡機場（İstanbul Havalimanı，Istanbul Airport；），原稱伊斯坦堡新機場（İstanbul Yeni Havalimanı，Istanbul New Airport），是土耳其最大城市伊斯坦堡主要的聯外國際機場，位於伊斯坦堡歐洲一方中北部的（Arnavutköy），於2018年10月29日土耳其國慶日局部啟用. 2019年4月6日起，所有原伊斯坦堡阿塔圖克機場的客運航班轉移至該機場作業.
背景
伊斯坦堡阿塔圖克機場空間不足的問題使得增建跑道變得困難. 這限制了機場及其所在城市的發展. 因此，土耳其機場管理局無法讓更多的航班、貨物容納於伊斯坦堡阿塔圖克機場. 這增加了與空中交通擁擠相關的問題. 因此，他們決定建造另一個機場. 這個機場旨在服務伊斯坦堡.
由於伊斯坦堡阿塔圖克機場停機位不足，土耳其航空公司的飛機被轉移到薩比哈·格克琴機場. 薩比哈·格克琴機場的航站樓已達到最大容量，可為2500萬乘客提供服務. 此外，在2015年，該機場已經為2800萬乘客提供了服務. 這一現像是由於2013年以來交通增長率平均為20％.
伊斯坦堡阿塔圖克機場是歐洲最繁忙的機場之一. 自2013年以來，它在客流量方面一直位居歐洲五大繁忙機場之列. 在2017年，伊斯坦布爾的兩個機場共處理了超過1億名乘客. 就區域機場面積而言，倫敦地區的六個機場每年為超過1.5億名乘客提供服務，而巴黎地區的三個機場每年為大約1億名乘客提供服務.
Location
According to the Environmental Impact Assessment (ÇED) report published in April 2013, there were a total of 2,513,341 trees in the area and 657,950 of them would need to be cut indispensably, while 1,855,391 trees would be moved to new places. However, the Ministry of Forest and Water Management claimed the exact number of trees cut and moved would only be revealed after construction was complete.
Construction
For Istanbul Atatürk Airport, a tender was made for its construction as well as its functioning. The same was held on May 3, 2013. 4 stages of construction were decided for this project. It is said that with the completion of these stages, the airport being constructed could serve many passengers. Their number was estimated to be around 200 million. Considering the time when the airport was being planned, this serving capacity could be the biggest across the globe. It was decided that in a duration of 42 months, stage 1 would be complete. Also, the handing over of land would get over. The project aimed at utilizing around €7 billion. This sum did not include any financing cost.
The government assured a consortium for both construction purposes and operation. Further, passengers in a number of 342 million were assured over a period of 12 years. Grimshaw, based in London, headed this design team. The team had the Nordic Office of Architecture from Norway. In addition, Haptic, based in London, was also a part of the team.
At the bidding session on 3 May 2013, only four out of fifteen Turkish and two foreign companies that were qualified as bidders showed up. The Turkish joint venture consortium of Cengiz-Kolin-Limak-Mapa-Kalyon won the tender and were obliged to pay the government €26.142 billion including value-added tax for a 25-year lease starting from 2018. The completion date of the construction's first stage was officially set for 2018 – 42 months after the finalization of the tender's approval.
The groundbreaking ceremony took place on 7 June 2014, though construction only started in May 2015 after the land was officially handed over.
The inauguration of the airport took place on the planned date of 29 October 2018. It was reported that the first test landing at the airport would take place on 26 February 2018; however, the first landing took place on 20 June 2018. Testing of navigational and electronic systems with DHMİ aircraft had begun on 15 May 2018.
The control tower is in the shape of the Turkish national flower, the tulip.
Project stages
The construction of the airport is taking place in several stages, expanding the airport and its facilities over time.
The first stage consists of the main terminal, with an annual passenger capacity of 90 million and an area of 1440000 m2 – making it the world's largest airport terminal building under a single roof, despite Dubai International Airport Terminal 3 having a larger floor area at 1713000 m2 due to tunnels connecting its two concourses. There will also be two pairs of parallel runways connected to eight parallel taxiways to the west of the main terminal, approximately 4000000 m2 of apron space, and an indoor car-park with a capacity of 12,000 vehicles. In addition, the airport will feature three technical blocks for repairs, maintenance, and fueling, as well as an air traffic control tower, eight ramp control towers, and hangars for cargo and general aviation aircraft. Several other services are also to be in operation, including hospitals, frequent-flyer and VIP lounges, prayer rooms, convention centers, and hotels; some of these are expected to form part of the Istanbul Airport City project.
The second stage will add a third independent runway to the east of the main terminal, as well as a fourth remote runway with an east–west heading and additional taxiways and apron areas. The third stage is planned to add a second passenger terminal with a capacity of 60 million annual passengers and an estimated area of around 960000 m2, as well as an additional runway and new support facilities area. The final and fourth stage of expansion will, along with adding another runway, allow for the construction of satellite terminals with a combined capacity of 50 million passengers and area of up to 800000 m2 if needed.
Once fully completed by 2025, the airport will have six sets of runways (eight in total), 16 taxiways, and a total annual passenger capacity of 150 million passengers. If fully expanded to a capacity of 200 million, the airport will exhibit four terminal buildings with interconnecting rail access that combine for a total indoor area of 3200000 m2. The airport will also have a 6500000 m2 apron with a parking capacity of 500 aircraft, VIP lounges, cargo and general aviation facilities, a state palace, and indoor and outdoor parking that can accommodate up to 70,000 cars. A medical center, aircraft rescue and firefighting stations, hotels, convention centers, power plants, and wastewater treatment facilities will also be built.
Controversies
The Turkish Chamber of Environmental Engineers (ÇMO) took the project tender to court on grounds that the project violated the existing legislation for the preparation of the Environmental Impact Assessment (ÇED) report. In February 2014, an Istanbul administrative court ordered construction of the airport to be suspended. However, the groundbreaking ceremony still took place a few months later, on 7 June 2014.
A report published in Turkish newspaper Cumhuriyet in February 2018 claimed that more than 400 workers had been killed during the construction of the airport, with accidents killing three to four workers every week, and families of the killed workers being paid to remain silent about the incidents. Turkish daily Evrensel also alleged that fatal accidents continued to occur. This prompted opposition MP Veli Ağbaba to submit a written questionnaire to the Turkish parliament on 13 February 2018. In response, the Turkish Ministry of Labour and Social Security claimed that there were only 27 fatalities during the construction of the airport. In October 2019, UK publications Construction News and Architects' Journal published a joint investigation into fatalities at the airport, nicknamed by workers "the cemetery" as so many have died. By this point, the official death toll had risen to 55, h unofficial estimates suggested that the figure could be "higher than 400". Four architects worked on the airport's design, three of them being UK-based: Grimshaw Architects, Scott Brownrigg, and Haptic Architects.
Mass worker protests broke out on 14 September 2018 after a bus carrying workers crashed, injuring 17. Complaints by workers included poor living conditions in "vermin-infested dormitories", issues in transportation that had left them stranded under the rain or on site during holidays, and long delays in payments, among others. Police and gendarmerie forces were called in and workers eventually returned to work under alleged threats of arrest or further withholding of wages.
On 19 December 2018, part of the airport construction site was flooded after heavy rainfall.
In January 2020, MP Meral Danış Bestaş demanded an explanation for why the new translation service of 36 languages at Istanbul Airport did not include Kurdish, the biggest minority language and thus second-biggest language overall within Turkey.
Operations
The opening ceremony took place on 29 October 2018, scheduled so as to coincide with the 95th anniversary of the proclamation of the Turkish Republic. The airport had been unofficially known as 'Istanbul New Airport' during construction - the new official name of 'Istanbul Airport' was announced at the opening ceremony. The first flight from the airport was Turkish Airlines flight TK2124 to the Turkish capital Ankara on 31 October 2018. On 1 November 2018, five daily flights began to arrive and depart from the airport: from Ankara, Antalya, Baku, North Nicosia, and İzmir, followed by Adana and Trabzon starting in December.
The full transfer of all scheduled commercial passenger flights from Istanbul Atatürk Airport to the new Istanbul Airport took place on 6 April 2019 between 02:00 and 14:00. Hundreds of trucks carried more than 10,000 pieces of equipment, each weighing about 44 tons were moved to the new airport over 41 hours. Istanbul Atatürk Airport's IATA code IST was also transferred to the new airport.
新機場的位置
新機場位於伊斯坦堡市區往北約35公里的阿爾納武特柯伊市，若從伊斯坦堡市區出發乘搭巴士前往新機場約需40分鐘.
機場設施
該機場目前有一個為國內和國際航班服務的航站樓和5個正在運行的跑道. 兩條 17/35 跑道的長度均為 4,100 公尺（13,451 英尺），而 16/34 跑道的長度為 3,750 公尺（12,303 英尺）. 17L/35R 和 16R/34L 跑道寬 60 公尺（197 英尺），而 17R/35L 和 16L/34R 跑道寬 45 公尺（148 英尺）；所有跑道表面均為瀝青.
大廳
機場共有5個大廳（航廈），字母排列為 A、B、D、F、G，共有 143 座旅客登機橋. G大廳位於東南部，專供國內航班使用. 位於 G 大廳以北的 F 大廳的3個旅客登機橋也已分配給國內航班. 大廳 A、B、D 和 F 則用於國際航班使用；C 和 E 大廳直接連接到主航站樓，因此不是獨立的大廳.
安全
3,500 名保全人員、 1,850 名警察、及 750 名移民官員，為機場提供安全保障. 使用地面雷達保護機場周邊，每 60 公尺設置固定閉路監視器，每 360 公尺設置可平移、傾斜、變焦等之高級監視器，每 720 米安裝一光纖傳感熱像儀. 營運中的航站樓使用多達 9,000 個以上閉路監視器.
▲備註：機場設施已由 Laithomas 翻譯完畢，還請更為專業之維基百科使用者協助調整排版及原文所附圖片，感恩~ The airport currently has one terminal in service for domestic and international flights and four runways that are currently in operation. The two 17/35 runways are both 4,100 metres (13,451 feet) long, while the 16/34 runways are both 3,750 metres (12,303 feet) long. Runways 17L/35R and 16R/34L are 60 metres (197 feet) wide, while 17R/35L and 16L/34R are 45 metres (148 feet) wide. All runway surfaces are asphalt.
Concourses
The airport features a total of five concourses lettered A, B, D, F, and G with a total of 143 passenger boarding bridges. Concourse G, which is located in the southeast, is reserved solely for domestic flights. Three passenger boarding bridges of Concourse F which is directly to the north of Concourse G have also been allocated for domestic flights. Concourses A, B, D, and F are used for international flights. The C and E concourses connect directly to the main terminal and are therefore not independent concourses.
Security
3,500 security personnel and a total of 1,850 police, including 750 immigration officers, provide the airport's security. The site's perimeter is protected using ground radar, fixed CCTV cameras every 60 meters, pan–tilt–zoom cameras every 360 meters, thermal cameras and fiber optic sensors every 720 meters. The active terminal building uses up to 9,000 CCTV cameras.
啟用狀況
斤資116億美金興建的新機場，原計劃在2018年10月29日第一期竣工啟用，但由於工程嚴重延誤，新機場只能在2018年10月29日局部啟用，而第一期全面竣工日期延誤至2019年4月6日，而4月6日起，原伊斯坦堡阿塔圖克機場的所有客運航班轉移至此，而當第四期工程在2028年全面竣工後，每年可處理1.5億旅客，4座航廈，還有6條跑道（第一期只有4條跑道），以及500個停機坪（其中143個停機位附有登機橋），每小時可處理19架次升降，第四期竣工後將成為全球最大的機場. 機埸客運航廈的屋頂採用凸孤度設計，由一枝枝小型的支柱支撑着屋頂，可以從外面引入一些自然光線，而航廈上方的屋頂形成了一個個彎曲的三角形，而玻璃最上方形成了彎曲，而屋頂也形成了一個三角形.
事故和事件
2022年11月 - 有人对飞往机场的俄罗斯航空公司SU2130型飞机发出了炸弹威胁. 正因为如此，飞机在14:00降落在伊斯坦布尔机场后被带到了一个安全的停车区以确保安全. 飞机停放在安全地点后，警察小组对飞机进行了搜查，确定威胁是假的.
聯外交通
Although currently the airport is only serviced from the city by affordable private Havaist and public İETT buses, it will eventually be linked by two lines of the Istanbul Metro. The new M11 line starting from Gayrettepe station is scheduled to open in late 2021. Another from Halkalı on the Marmaray rail line is expected to be completed in 2022.
Mainline railway will connect the airport to Halkalı, and via outer city bypass running over the Yavuz Sultan Selim Bridge across the Bosporus and connecting with the Asian rail network at Gebze.
Taxi
Istanbul city taxis are readily available 24 hours a day outside the arrival and departure areas of the airport. A trip to Istanbul city centre by taxi takes approximately 40 minutes.
雪崩工作室
雪崩工作室（Avalanche Studios）是瑞典斯德哥尔摩的一家视频游戏开发商，由林斯·勃洛姆堡和克里斯托弗·桑德伯格于2003年3月创办. 雪崩工作室主要以Apex游戏引擎（原雪崩引擎）研发開放世界项目，其中最为知名的游戏是《正当防卫》系列.
工作室正式名称为Fatalist Development AB，意为「宿命论者发展公司」，创建于Rock Solid Games倒闭之后，早期凭《正当防卫》第一部大获成功. 随后，游戏团队开始研发《正当防卫2》，但此时两个合同项目被取消，工作室出现了财务问题. 虽然曾两度跳票，但该游戏的口碑与收益皆获得巨大成功. 之后，公司于纽约市新开设了一间工作室，负责《正当防卫3》的开发；斯德哥尔摩工作室则与華納兄弟互動娛樂协作，开发《疯狂麦克斯》. 2017年，公司公布了三个项目，分别为《正当防卫4》、《狂怒2》（与Id Software协作开发），以及自主研发游戏《零世代》. 同年，将该公司收购.
背景
2003年，林斯·勃洛姆堡与克里斯托弗·桑德伯格两人合作创办了雪崩工作室. 在此之前，桑德伯格曾为電子遊戲發行商，并发行过艺电旗下的FIFA系列等游戏. 他们先前一同于Paradox Interactive任职，2001年第二季度，两人离职并创办了Rock Solid工作室. 工作室曾与合作开发过一款《异形魔怪》游戏，改编自环球影业的，原定于2003年在PC、PS2、Xbox以及任天堂GameCube上发行. 在此期间，另一家位于斯德哥尔摩的游戏公司宣布其将收购Rock Solid. 未曾想两公司达成的协议遭到前者破坏，收购被迫中止. 除此之外，環球影業决定取消“异形魔怪”项目的研发，导致Rock Solid最终破产. 桑德伯格及博洛姆堡亦因此失去职业，负债累累. 2003年，两人最终决定重新开始，并与其他六名雇员一同创办了雪崩工作室. 桑德伯格于后来回忆此事称，工作室初创于一片混乱，并将Rock Solid倒闭归咎于过分轻信他人.
2003–2010
在为公司命名时，桑德伯格、博洛姆堡以及公司其他雇员列出了一份二战时期军事-{代}-码的清单，并最终选定以入侵義大利的“雪崩”行动作为工作室名称. 2003年，公司开始开发《正当防卫》的原型项目——《Rico: Terror in the Tropics》. 该项目由桑德伯格亲自操刀，并成为雪崩工作室的第一款游戏. 他亦向发行商Eidos Interactive介绍了该游戏的概念，并为其所接纳. 根据桑德伯格的想法，在这款游戏中，玩家可以“从空中跳到车顶，并且继续前进”. 2006年，《正当防卫》于Windows、PS2以及Xbox 360平台发行. 桑德伯格称之为“工作室的核心”，因为这是他们开发的首款游戏.
在致力于开发《猎人》的同时，工作室亦在进行其他两款游戏的研发，分别为《》与《正当防卫2》. 前者为一款奇幻电子游戏，唯遭到搁置. 后者则于2008年首度亮相. 该游戏以雪崩工作室的室内游戏引擎Apex 2.0驱动，进行了部分改进，并加入其他一些新颖要素. 其原本定于年内发售 ，但是错过了预定的发售日期. 同年，因两个项目遭到取消，雪崩工作室蒙受了US$3500万的损失，并被迫辞退了77名员工. 根据后来泄露出的消息，项目之一为《阿卡狄亚》续作，系列曾由THQ发行. 此番变故之后，桑德伯格宣布公司未来将继续做一个小工作室. 2009年，《正当防卫2》仍旧未能发布. 5月，又有20多名员工遭到解雇. 尽管不断裁员，《正当防卫2》开发仍未停滞，并于2010年3月正式发行.
2011–2018
2011年6月15日，雪崩工作室宣布将在纽约开办一间新的工作室 ，11月17日正式开始运营. 《正当防卫》系列交由其进行研发. 根据计划，这是一款3A游戏，并会于2014年在PC及次世代主机平台发布，项目代号为“曼巴（Project Mamba）”. 新的工作室坐落于紐約蘇豪區，由大卫·格里恩斯主管 ，他曾于动视以及雅达利任职. 根据其说法，雪崩工作室之所以选择在纽约设立新的工作室，是看中了这里竞争较小，并且其意图振奋此地的游戏行业.
2012年，雪崩工作室又将目光投向新的游戏——《疯狂麦克斯》. 在此之前，工作室曾为不同发行商开发过多款末日幻想风格游戏，但都遭到搁置. 而華納兄弟互動娛樂又为他们提供了一次新的机会，基于《衝鋒飛車隊系列電影》开发一款电子游戏. 系列-{创始人;zh-hans:创始人;zh-hant:創始人;}-暨导演乔治·米勒在游戏开发前期提供了部分咨询. 2010年，《戰神II》总监亦加入了工作室，他先前曾与米勒一起参加过另一款《疯狂麦克斯》游戏的研发，这为两款游戏添上了令人困惑的联系. 2012年，科里离职. 2014年8月，雪崩工作室公布其数个新项目正在同步推进，并称2015年将是工作室成立以来最为盛大的一年. 除此之外，斯德哥尔摩工作室也将迁入更大的办公场所，以便今后扩张. 《疯狂麦克斯》原计划于2014年发售，尔后被延期至2015年9月.
除了这两款游戏，2014年12月15日，系列独立资料片《猎人：原始》也在Steam平台上开放抢先体验，只是在该作中，游戏的对象变为了恐龙. 次年3月31日，游戏完整版正式上线. 随后，公司发布了其首款移动端游戏——《喧闹都市》 ，这是一款回合制策略游戏，于7月7日正式放出.
2015年，公司宣布纽约工作室与斯德哥尔摩工作室都进行了小幅裁员，因为公司正对项目进行重大调整，故在此阶段不能维持多个庞大的游戏团队. 2016年6月，雪崩工作室宣布《正当防卫2》多人模式总设计师卡梅伦·富特（Cameron Foote）入职，为工作室当前及未来的项目工作.
2016年12月8日，雪崩工作室发布了《》首支预告片 ，并于2017年2月16日正式发售.
2018年至今
2018年5月，公司宣布于瑞典马尔默另外开设一间工作室.
当月，雪崩工作室又与Id Software达成合作，共同开发《狂怒2》. 在Game Informer的一次采访中，桑德伯格透露工作室将致力于打造自主知识产权游戏，除与大型发行商合作之外，公司会更加专注于自主发行.
2018年5月30日，丹麦宣布以1.17亿欧元的价格全资收购雪崩工作室. 6月，工作室公布了一款第一人称射击游戏——《零世代》，预计于2019年发布. 6月10日的E3游戏展上，《正当防卫4》正式亮相，并于12月4日开始发行. 25日，工作室宣布有六个项目正在同步开发.
理念
雪崩工作室自创立之日，便一直致力于开发開放世界沙盒游戏，并力图达到业内顶尖. 与此同时，其还灵活处理市场变化，不被商业模式所禁锢. 工作室还努力提高游戏的耐玩性. 桑德伯格将雪崩工作室视作一家独立公司，并时常捍卫其知识产权. 他还认为游戏开发者不应该过分看重于盈利. 因此，工作室很少会开发多人模式游戏，因为他们认为这种做法对游戏本身并无意义. 在规划未来的项目时，工作室会选择他们热衷且容易释放创意的项目. 同样，他们只会开发自己喜爱且可以为他人带来快乐的游戏.
桑德伯格称公司内部的关系就像家庭一样. 他与博洛姆堡都没有自己的办公室，以便于和员工建立更加亲密的关系. 两人也会密切参与进行中的项目.
正当防卫系列
《正当防卫》为開放世界动作冒险系列游戏，主角为-{zh-cn:里科·罗德里格斯;zh-hant:瑞可‧羅德里格茲;}-（Rico Rodriguez），供职于一家军事机构. 该系列以允许玩家自由探索游戏世界并制造混乱而知名. 游戏玩法围绕枪械、及降落伞展开. 然而，初代《正当防卫》并未受到评论家们特别青睐. 但其后继者《正当防卫2》受到了一致赞扬. 汇总媒体Metacritic对其PC版给出了84/100的分数. 一些评论家盛赞其为有史以来最好玩的沙盒射击类游戏. 《正当防卫2》相较于前作受到了广泛欢迎 ，超过200万玩家体验了试玩版 ，并有600多万玩家购买了此游戏. 但因游戏并未开发多人模式，一位模组制作者便在PC平台上开发了一个可千人同图的多人游戏模组. 雪崩工作室随后为其提供了支持. 2013年12月16日，工作室放出官方补丁，并于steam平台上面向已购买用户提供免费下载. 2015年12月，《正当防卫3》正式面世，发布于Microsoft Windows、PlayStation 4以及Xbox One平台上. 2018年12月，系列最近一款《正当防卫4》发行，但其PC版获得了褒贬不一的评价 桑德伯格将史克威尔艾尼克斯视为长期合作伙伴. 而在2015年E3游戏展史克威尔艾尼克斯的新闻发布会上，史克威尔艾尼克斯美国的CEO菲尔·罗杰斯（Phil Rogers）称《正当防卫》系列可与其他史克威尔艾尼克斯经典游戏相提并论.
疯狂麦克斯
《疯狂麦克斯》为雪崩工作室除《正当防卫》之外的首款3A游戏，也是其首款授权电子游戏. 游戏追随主角麥斯·洛克坦斯基进行历险，于废土中寻找自己的爱车. 该游戏原本计划2012年进行展示，但最终推迟到才得以亮相. 其原本计划登陆Microsoft Windows、PlayStation 3、PlayStation 4、Xbox 360以及Xbox One平台 ，但PlayStation 3及Xbox 360版本因硬件限制而被取消 ，取而代之的是Linux版本.
其他项目
游戏团队还致力于开发《》，一款免费狩猎网游. 该游戏取得了商业上的巨大成功，并为雪崩工作室带来了丰厚收益. 这也是工作室对免费商业模式的一次试探. 另一款游戏《》为雪崩工作室的原创游戏，该游戏是一款清版射击游戏，灵感汲取自《赤色要塞》等电影. 开发团队希望它可以如同2010年电影《》一样重塑经典. 游戏最终收到整体积极的评价. 工作室首部移动端游戏——《喧闹都市》也在2015年7月正式公布. 这是一款策略游戏，取材于1960年代美国的自行车文化. 雪崩工作室还接手了史克威尔艾尼克斯所开发游戏《最終幻想XV》中的飞艇部分. 但据泄露的消息，后者只向工作室提供了一些信息，而未与之一起工作.
工作室亦曾有一些项目遭到取消. 2009年，雪崩公布了一款战神风格游戏《AionGuard》. 这款游戏原计划为開放世界奇幻游戏，以第一次世界大战中的武士、侍以及骑士作为其中角色. 游戏灵感来源于《星際大戰》，以及弗兰克·赫伯特与两人的作品. 但在2010年，该项目被无限期延迟. 2012年时，公司宣称正在构思一款非超人漫画书类型游戏，但项目于2014年停滞. 工作室还曾几乎与LucasArts达成合作，以开发一款基于《星際大戰》宇宙的开放世界游戏. 另据曝光还曾有一款蒸汽朋克主题的游戏正在制作中，但随后也遭搁置.
2018年5月14日，贝塞斯达软件宣布将由雪崩工作室领衔，偕Id Software共同开发《狂怒2》，并将于Windows、Xbox One及PlayStation 4平台发布.
EXPO科学公园
EXPO科学公园（엑스포과학공원）是一个位于韩国大田儒城区的科学园区，它是为举办1993年大田世界博览会而建造的. 公园内现有国立中央科学馆、地球馆、游乐场和观光塔等设施. 大多数博览会时的建筑物已被拆除.
2018年，该公园已成为基础科学研究所（IBS）的总部建筑群.
亚历山大·奥利尚斯基
生平
生于萨拉托夫，物理和数学科学博士（1979年）、马特索夫奖得主. 他自1999年起任范德堡大学数学教授. 1983年，他受邀来到华沙的国际数学家大会演讲. 他是组合和几何群论领域的专家，亦著有几篇关于李代数和结合代数的论文. 此外，他是美国数学学会的荣誉会员.
劍魂
劍魂可以指：
达特穆尔野兽
达特穆尔野兽（英文：Beast of Dartmoor）是指出没于英国英格兰德文郡达特穆尔的一种幻影猫.
卡蘭·索尼
卡蘭·索尼（Karan Soni，）是一名美国印度裔男演员. 他的知名角色有漫威電影《死侍》、《死-{}-侍2》中的杜賓達（Dopinder）和《安全无保障》的Arnau.
镇守太监
镇守太监明朝派驻各地镇守地方的太监，在南京镇守的称为守备太监. 永乐初年便派宦官与武将协同地方. 洪熙时期开始以太监镇守一方，正统时期普及全国各省、各镇，领军事. 嘉靖八年下诏革除，天启、崇祯时期又有恢复.
职权
1、参与军事，监督军队.
2、采办贡品，孝敬皇帝.
3、干预地方事务.
4、处理民族事务.
索爾茲伯里 (多米尼克)
索爾茲伯里（法语和Salisbury）是加勒比海島國多米尼克圣约瑟夫区的一个城鎮，也是該區的第二大城鎮（僅次於該區首府聖約瑟夫），位於該島西北海岸，海拔高度50米，2001年人口2,129人.
甄承嗣
甄承嗣，直隸唐縣（今河北省唐縣）人，清朝政治人物.
奇努克犬
奇努克犬是一種20世紀初源於新罕布夏州的罕見雪橇犬種，是該州州犬.
外觀
奇努克犬肩高應達到21 to 27 in，重55 to 90 lb，體態均稱，肌肉發達. (UKC) 的品種標準 則指，「理想中的顏色可以是淡蜂蜜色至帶紅色調的金色的黃褐色，眼睛內角最好有黑色標記，最好耳朵和口鼻上都有暗黃褐色至黑色的色調. 不允許白色標記存在，但在臉頰、口鼻部、喉嚨、覆蓋腿部、爪子和下側的米色標記則仍可接受. 」其他不是黃褐色的顏色會被UKC視為瑕疵，而白化症犬隻則會失格. 而一些品種標準只要求有黃褐色中等長度的雙層毛，口鼻部和耳朵有暗色陰影，不過依然不允許白色和其他毛色的狗. 眼睛則是 棕色至琥珀色的，耳朵的形態可以隨意，但以下垂為佳. 至於頭顱就該比其他雪橇犬種來得方正很多，而牠們的尾巴則是與別種北極犬種常見的刷狀或羽飾狀尾巴不同，呈毛茸茸的軍刀狀. 總括而言，奇努克犬看來比較像是承繼了獒犬類血統多於貌似狼或者狐狸而多毛的.
性情
奇努克犬感情深厚，對兒童尤其忠誠，同時又相當愛玩，是良好的家庭犬. 但牠們也樂於為了取悅人而工作，還會熱心地學習，成為甘心順服的工作犬. 所以，牠們相當容易訓練和適應環境，因而多才多藝. 在和其他狗的相處方面，由於奇努克犬天性合群，牠們可以和不同血緣關係的同類一起順利工作. 不過，牠們也是種莊重的狗，有部分會在陌生人面前表現拘謹，但那卻不應是害羞或者具有侵略性的表現.
遺傳性健康問題
奇努克犬一般只會存在癲癇，髖關節發育不良和先天性過敏症這一類常見的遺傳疾病， 不過在雄犬中隱睪症也相當常見，十隻就有一隻是該症患者.
歴史
奇努克犬的起源可以歸功於新布罕夏州Wonalancet, New Hampshire的亞瑟·特蘭德威爾·華爾登. 牠們的血統主要可以追溯到一隻生於1917年同名的雄犬，是華爾登的領隊犬和種犬，是一隻曾參與皮里最後一次北極探險的母哈士奇和一隻貌似獒犬的棕色大狗的後代，而從現存照片中可見，是一隻具有獒犬典型的寬頭和口吻的垂耳狗. 華爾登把牠和比利時牧羊犬，德國牧羊犬，加拿大愛斯基摩犬等各種犬隻配種，並且回交以固化他想要的特質，使其遺傳更為穩定.
華爾登在育空有多年經驗，是位經驗豐富的狗橇駕駛；也曾是 Arthur Walden was an experienced dog driver with years of experience in the Yukon; he was the lead driver and trainer on Byrd's 1929 Antarctic expedition. He is credited with bringing sled dog sports to New England and with founding the New England Sled Dog Club in 1924. The 12-year-old "Chinook" was lost on the Byrd expedition.
Control of the core breeding stock passed from Walden to Julia Lombard and from her to Perry Greene in the late 1940s. Greene, a noted outdoorsman, bred Chinooks in Waldoboro, Maine, for many years until his death in 1963. Rare and closely held by Greene who was for many years the only breeder of Chinooks, the population dwindled rapidly after his death. By 1981 only eleven breedable Chinooks survived. Breeders in Maine, Ohio and California divided the remaining stock and managed to save the type from extinction.
The Chinook obtained registered status with the UKC in 1991; current numbers of registered animals are around 800. Only about 100 puppies are born annually worldwide. The registry has a cross-breeding program under which Chinooks are bred to individuals of other breeds thought to have contributed to Chinook development; fourth-generation backcross descendants of such crosses may be accepted as UKC purebred Chinooks if they meet the Chinook Owner Association's Cross Breeding Program requirements.
Chinooks joined the American Kennel Club (AKC) Foundation Stock Service  in 2001 and were later added to the AKC's Miscellaneous Class in 2010. Finally, in January 2013 the Chinook became the AKC's 176th breed and joined the working group. Chinooks are still working for recognition from other major kennel clubs.
Working life
Although still used for recreational dog sledding by some owners, Chinooks today appear to be used largely as family pets. Individuals are also used for dog-packing, search and rescue, skijoring, and obedience and dog agility trials.
華富南
沿革
選區位於瀑布灣，現時包括全條華富（一）邨，屬華富邨南部，故以此為名，與其相鄰的選區有華貴、華富北和薄扶林選區，亦與南丫島隔海相對. 2015年前本區名為華富一（Wah Fu I），反映本選區以華富（一）邨為主，投票站設於明愛莊月明中學.
華富南北兩個選區都是源於1982年所設立的華富選區.
1982年區議會選舉，華富一二邨劃為單議席華富選區，議席由無黨派的林國光、黎勤、熊景泉、革新會陳積祥和公民協會的林運五人爭奪，最終林國光以1,045票勝出.
1985年區議會選舉，華富定為雙議席選區，林國光代表公民協會並帶領林運出選，同樣參選的有革新會成員錢仲良及陳積祥，加上無黨派的文漢明、鄧材殷及張伯衡亦有參選，結果由文漢明及林國光分別以2,625及1,809票多於另外五人而當選.
1988年區議會選舉，文漢明林國光爭取連任，同時無黨派候選人鄧材殷繼續出選，最終文林二人分別獲得2,724票和2,334票多於鄧的2,002票當選.
1991年區議會選舉，本區吸引到三人參選，文漢明爭取連任，而黃震遐代表港同盟出選，同場亦有自民聯兼香港公民協會成員陳若瑟，最終黃震遐取得3,693票，與取得2,810票的文漢明勝出，而陳得2,011票. 黃震遐更於稍後9月的1991年香港立法局選舉勝出，成為兩料議員，而文漢明就在1992年與另外50多名親中派人士創立民主建港聯盟.
1993年港督彭定康推行政改方案改革區議會，取消所有委任議席及雙議席選區制度，全面實行單議席單票制，並改由選區分界及選舉事務委員會制定，區議會選區數目亦隨人口變動而大幅增加，而原有雙議席華富選區依一二邨分佈而分拆為華富一及華富二選區，而1990年代初入伙的華貴邨則劃為華貴選區.
1994年區議會選舉，港同盟黃震遐以其立法局議員兼原華富區議員身份在華富二參選，帶領黃琼芳於華富一參選，而民主建港聯盟陳富松亦有參選華富一，最後黃琼芳以六成得票勝出. 基於匯點與港同盟合併成立民主黨，二人亦為創黨成員.
1999年區議會選舉，黃琼芳爭取連任之餘歐立成與其爭奪本區席位，最後黃僅以89之差勝出（黃1,439票對歐1,349票），而黃震遐亦成功在華富二連任.
2003年區議會選舉，黃琼芳、黃震遐二人未有參選，民主黨改派冼偉材及柴文瀚接棒參選華富一、二區，柴成功當選，但冼以近四百票敗給再次參選的歐立成. 2007年區議會選舉，由於只有歐立成參選華富一，歐自動當選連任.
2011年區議會選舉，民主黨派出黎熙琳參選華富一，挑戰歐立成，同場有黃榮烈參選. 最後歐立成以約57%得票率贏得議席.
2015年區議會選舉，選區由華富一改名為華富南，歐黎再次對決. 結果歐立成以3票險勝，黎熙琳成為當屆差距最少落選人（歐1,632對黎1,629）.
2019年區議會選舉，歐立成放棄連任，改由兩度轉區但未曾勝出的民建聯黃才立參選，民主黨黎熙琳則再次捲土重來. 結果黎熙琳以過半得票贏得議席，連同於華富北成功從柴文瀚接棒的嚴駿豪，民主黨繼2003年後再次統一華富，成功為泛民主派收復自2004年失落於建制派的的議席. 2021年7月9日，因應政府計劃追討協助民主派初選區議員的酬金津貼傳聞所帶動的區議員辭職潮中，黎熙琳跟隨其他南區民主黨區議員辭職.
右千牛卫
右千牛卫，中国古代禁卫军指挥机构. 唐朝十六卫之一.
历史
隋炀帝大业三年（607年），右领左右府分为右备身府、右骑卫府. 右骑卫府属于十二卫，左右备身不领府兵，管理侍卫左右. 设备身郎将一员为长官，直斋二员以为副，与左备身府一起管理侍卫皇帝左右的亲信禁军. 统千牛左右、司射左右. 有长史、录事及司兵、仓、骑曹参军等员. 以折冲郎将三员总领骁果，以果毅郎将三员为其副. 骁果分置左、右雄武将府，各设雄武郎将率领，武勇郎将为其副. 下有司兵、司骑二局，并设置参军事.
唐高祖武德五年（622年）右备身府改为右府. 唐高宗显庆五年（660年）改为右千牛府. 龙朔二年（662年）改右千牛府置右奉宸卫，旋改为右千牛卫.
右千牛卫设大将军一人、将军二人、中郎将二人，和左千牛卫统率亲近禁军，一起管理侍卫宫禁和供御兵器仪仗，不领府兵. 受朝的时候，在御座左右侍列.
右千牛卫属官还有长史、录事、兵曹参军、胄曹参军、千牛备身、备身左右、主仗等. 武周天授二年（691年）加置四色官，唐德宗贞元二年（788年）设上将军一人，在大将军之上. 右千牛卫上将军，从二品. 掌侍卫宫禁及供御兵器仪仗，管理千牛及备身左右以御刀仗升殿供奉.
辽朝也设置右千牛卫，设大将军、上将军、将军，为加官，领折冲都尉、果毅都尉.
北宋右千牛卫上将军、大将军、将军、中郎将置为环卫官，无定员、无职掌，多让宗室担任，也作为武臣赠典或武官责降散官. 元丰改制前右千牛卫上将军为三品，后为从三品. 右千牛卫大将军降为正四品，右千牛卫将军降为从四品. 南宋多不除授，宋孝宗隆兴年间复置右千牛卫上将军、大将军、将军.
党還醇
党還醇（），字子貞，陝西三原縣人. 明朝末年政治人物.
生平
天启五年（1625年），授直隸休寧縣知縣，有善政，因父喪歸里. 崇禎二年（1629年）服闋，起爲順天府良鄉縣知縣. 十二月，清兵入關襲擾，逼近城池. 党還醇督吏民拒守. 救兵不至，力屈城破，與教諭安上達、訓導李廷表、典史史之棟、驛丞楊其禮等殉國. 事聞，朝廷追贈光祿寺丞，賜祭葬. 《明史》有傳.
李獻明 (崇禎進士)
李獻明（），字思皇，山東壽光縣人. 明朝末年政治人物.
生平
崇禎元年（1628年）戊辰科進士. 授保定府推官. 次年十一月，清兵入關襲擾，兵臨遵化. 巡撫王元雅與推官何天球、遵化知縣徐澤及先任知縣武起潛等憑城拒守. 獻明正察核官庫，暫駐城中. 有人勸其離開，認為此非其管轄之地，故無守土之責. 獻明正色道：「莫非王土，安敢見危避難. 」自請助守東門，城破身死. 贈光禄寺少卿，蔭一子. 《明史》有傳.
左千牛卫
左千牛卫，中国古代禁卫军指挥机构. 唐朝十六卫之一.
历史
隋文帝时设置左领左右府. 设左领左右府大将军一人、正三品，左领左右府将军二人、从三品. 与右领左右府同掌侍卫皇帝左右的亲信禁军、供御兵仗. 掌领千牛备身、备身左右等侍卫皇帝左右. 千牛备身十人，掌执于牛刀；备身左右十二人，掌供御弓箭；备身六十人，掌宿卫侍从；有长史、司马，录事及仓、兵二曹参军事，铠曹行参军等属官.
唐高祖武德五年（622年）左备身府改为左府. 唐高宗显庆五年（660年）改为左千牛府. 龙朔二年（662年）改左千牛府置左奉宸卫，不久改为左千牛卫.
左千牛卫设大将军一人、将军二人、中郎将二人，和右千牛卫统率亲近禁军，一起管理侍卫宫禁和供御兵器仪仗，不领府兵. 受朝的时候，在御座左、右侍列.
左千牛卫属官还有长史、录事、兵曹参军、胄曹参军、千牛备身、备身左右、主仗等. 武周天授二年（691年）加置四色官，唐德宗贞元二年（788年）设左千牛卫上将军一人，在大将军之上，为左千牛卫长官，从二品. 掌侍卫宫禁及供御兵器仪仗，管理千牛及备身左右以御刀仗升殿供奉.
辽朝也设置左千牛卫，设大将军、上将军、将军，为加官，领折冲都尉、果毅都尉.
北宋左千牛卫上将军、大将军、将军、中郎将置为环卫官，无定员、无职掌，多让宗室担任，也作为武臣赠典或武官责降散官. 元丰改制之前，左千牛卫上将军为三品，后为从三品. 左千牛卫大将军降为正四品，左千牛卫将军降为从四品. 南宋多不除授，宋孝宗隆兴年间复置左千牛卫上将军、大将军、将军.
武起潛
武起潛（），字用潛，江西進賢縣人，一作山東曹州人. 明朝末年政治人物.
詹姆斯·富兰克林·柯林斯
詹姆斯·富兰克林·柯林斯（）是美国前驻俄大使. 他是俄罗斯专家，现任国务院外交事务专员.
传记
柯林斯于1961年毕业于哈佛大学，获得历史学硕士学位，并于1964年获俄罗斯和东欧研究所颁发的历史和证书硕士学位. 他于一九六五至一九六六年在莫斯科国立大学修读历史系交换生的档案研究，并于一九六六年在大英博物馆进行印第安纳大学研究.
1967年，他成为美国海军学院的教授，在那里他教授俄罗斯和欧洲历史，美国政府和经济学.
1969年加入外交部之后，1969年至1971年，他在伊兹密尔的总领事馆工作. 1973年至1975年，他被任命为美国驻莫斯科大使馆二等秘书，1982年至1984年在约旦安曼的美国大使馆担任政治顾问.
在华盛顿的国务院担任欧洲和拉丁美洲副执行秘书；国务院业务中心主任；欧洲和加拿大事务局、近东和南亚事务局以及情报和研究局的政策职位. 在1987年至1988年期间，他担任国家安全委员会的工作人员，担任情报政策主任.
他于1990年被派往莫斯科担任特派团副团长，并以此身份与三位大使——杰克·F·马特洛克、罗伯特·S·施特劳斯和托马斯·皮克林. 1991年夏天，当马特洛克退休时，柯林斯成了临时代理大使，在导致苏联解体的八一九事件中担任了代理大使. 当戈尔巴乔夫总统签署正式结束苏联存在的法令时，他也是同样的临时代理大使. 1993年回到华盛顿之后，他担任高级协调员和大使以及新独立国家国务秘书的特别顾问，后来于1997年被比尔·克林顿总统任命为驻俄大使.
在外交部工作之后，他一直活跃于非盈利领域，并在Akin Gump Strauss Hauer & Feld律师事务所担任高级顾问.
他娶了Naomi博士，他们有两个儿子，罗伯特和乔纳森.
华米科技
安徽华米信息科技有限公司（nyse: HMI，简称华米科技，英文：Huami Corporation），是专注于智能可穿戴领域的小米生态链企业，旗下产品主要包括小米品牌的智能手环及智能秤、自主品牌AMAZFIT米动系列的智能手表及智能手环等.
公司创立于2013年12月，2014年1月公司获小米科技和顺为资本A轮投资，2015年初获高榕资本、红杉资本及晨兴创投3500万美元B轮投资. 2018年2月8日，在美国纽约证券交易所上市，股票代码HMI，是安徽省首家在美国上市的企业.
2017年，公司实现营业收入20.489亿元，同比增长31.6%；实现净利润1.671亿元，同比增长597.8%.
王肇坤
王肇坤（），字亦資，號耕玄 ，浙江蘭溪縣人. 明朝末年政治人物.
生平
天啓七年（1627年）丁卯科舉人，崇禎四年（1631年）辛未科進士. 都察院观政，授刑部福建司主事，五年江南审决. 七年行取，八年授江西道御史，巡视北城. 本年出巡山海關、居庸關. 崇禎九年（1636年）七月，清兵入喜峰口，肇坤激眾出擊，不敵，退保昌平. 清軍圍城，王肇坤與守陵太監王希忠，總兵官巢丕昌，戶部主事王一桂、趙悅，攝知州事保定通判王禹佐分門放守. 因有降兵二千為內應，城破，肇坤身負四矢兩刃而死. 丕昌出降. 一桂、悅、禹佐、希忠及判官胡惟忠、吏目郭永、學正解懷亮、訓導常時光、守備咸貞吉皆遇難. 《明史》有傳.
宮田麻由美
，日本東京人，雅樂笙演奏家，現任國立音樂大學.
生平
她自國立音樂大學音樂學院器樂學系（主修鋼琴）畢業 後即學習雅樂，1998年長野冬奧開幕式時曾演奏日本國歌《君之代》.
九龍塘 (選區)
九龍塘（Kowloon Tong，代號G10），是香港九龍城區議會下轄的選區，1991年設立，涵蓋低密度住宅區，現任區議員為自由黨兼九龍城區議會主席何顯明.
範圍
選區位於九龍塘北部，名稱亦採用這原有地名，現時為以舒梨道、雅息士道、蘭開夏道、喇沙利道至20A位置後沿九龍仔公園南界至延文禮士道後，沿延文禮士道、東寶庭道、聯合道至東頭村道街口為止以北的樓宇為主. 與其相鄰的選區有太子與及龍城，並且與深水埗區、黃大仙區及沙田區接壤，投票站設有兩個，分別位於窩打老道附近的九龍塘官立小學和界限街附近的九龍方方樂趣幼稚兒園.
沿革
九龍塘選區原屬九龍塘及馬頭圍選區，當局於1991年由將九龍塘及馬頭圍選區劃為九龍塘、馬頭圍兩個單議席選區以反映兩區人口組成不同. 1991年區議會選舉，九龍塘選區只有容正達一人報名，容氏自動當選.
1994年區議會選舉，由於時任港督彭定康提出改革區議會，取消所有委任議席，各區議會選區大幅增加，並且改行單議席單票制，九龍塘、馬頭圍、何文田交接地帶劃出太子選區，形成現有九龍塘選區，容正達轉到太子選區參選，本區由自由黨潘國濂、張民炳及九龍城觀察社何顯明爭奪，結果由潘以724票當選、張氏756票、何氏568票.
2007年區議會選舉，自由黨何顯明遇上代表民協的唐右天及獨立（匯賢智庫成員）張國標挑戰，最終何取得1,339票成功連任（張539、唐357）. 基於區內以低密度住宅為主，人口分散，外人難以開展地區工作.
2011和2015年區議會選舉，由於只有何顯明一人報名，故自動當選.
2019年區議會選舉，之前兩屆都自動當選的何顯明面對公民黨的溫仲然挑戰，何顯明以接近四百票之差擊敗溫仲然而連任. 2021年9月，何顯明在建制派重奪九龍城區議會主導權後，獲推舉為副主席，2022年4月，接替辭職的楊永-{杰}-為主席.
呂孫福
父親呂子昌曾連任七屆台北縣議員、第一屆新北市議員、現任總統府國策顧問. 其姊是前任立法委員呂孫綾.