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谢尔比野马
2014年的谢尔比GT、谢尔比GT/SC
2014年的谢尔比GT采用14年的福特野马GT所打造，并首次亮相于洛杉矶国际车展
谢尔比方面为这款车的外观增加了不少独特改装. 其中，有前导流板的转换配GT500的后扰流板和三角窗玻璃罩. 为减轻重量，引擎盖使用碳纤维打造，并增加了勒芒条纹以带出一些风格. 谢尔比GT也包含了只限后轮拱加宽或全身加宽的分开宽体转换. 其它方面，该车也有外观套件，套件包含了本身独有的前脸、碳层压引擎盖散热口、钢坯上水箱罩配福特奔驰野马标徽和侧边的“Powered by Ford”标徽.
内装方面有跟上最新潮流而改进. 其中包含了A车柱的升压、燃油和油压仪表. 但这个改装只限于GT/SC版. 而原版改装则有谢尔比GT的头枕、特有的GT仪表板牌匾和引擎板. 黑色真皮内饰与电动座椅为标准配备.
在后面对于该车的宣布为更激动人心的——525匹和624匹马力的可选部件将可结合一起. 标准款谢尔比GT有430匹马力. 在其功率轻微的簸动是通过安装Borla性能排气管配一些老式的调整来达成. 标准套件还包含了Barton短距变速杆. GT/SC则富有多100匹马力. 谢尔比福特赛车Whipple增压套件包含了525马力或624马力的配置、谢尔比冷却系统和前导流板. 虽然谢尔比方面未对谢尔比GT独立确认其效能数值，但该车相当快. 0-60英里加速需3.7秒，1/4英里估计有多于11秒.
基本升级套件配有20寸轮圈，配BFG G-Force Comp2轮胎和横拉悬吊杆以让底盘变坚固. 除此之外，标准升级并没有提供性能或改善操控性的地方. 但固然，其更好的轮胎提供了更好的抓地力，而悬吊支柱提供了更好的过弯能力. 除此之外，标准升级没有提供并没有提供太多的性能或改善操控性方面的提升. 谢尔比改进了GT/SC的空气动力部件，包括加入了铝制驱动轴，这个驱动轴在将动力传送到后轮时能够降低总质量. 同时还有较好性能的Wilwood刹车系统，前煞6活塞，后煞4活塞. GT/SC的20寸轮圈采用了黑色喷漆，并搭配了米其林的Pilot Supersport轮胎. 谢尔比采用的Eibach部件则包含了较硬的避震弹簧，以及能够提升操控性能的防倾杆套件.
2015-2016年 谢尔比GT
谢尔比美国于2015年推出新的2015年版谢尔比GT. 2015年的谢尔比GT使用2015年福特野马GT的车体所打造，如同普通野马，谢尔比GT有6前速手排和自排选择.
V8引擎的普通版谢尔比GT配置了福特性能的机械增压器，让这台车有627匹马力. 除此之外，谢尔比GT还配置了一个性能操控套件和福特赛车的半轴，以及3.73比例的齿轮比. 在可选部件方面，有高性能后部刹车、更新的前煞冷却系统和可调式赛道悬吊套件. 该车在0-60英里加速方面只需少过4秒，比原版野马GT还快.
谢尔比GT Ecoboost
随着新的Ecoboost野马推出，谢尔比美国于2015年推出了名为谢尔比GT Ecoboost的谢尔比GT高性能版本. 谢尔比GT Ecoboost为福特野马Ecoboost提供了其套件. 该套件将提供至北美洲.
朱子垗
汝南悼和王朱子垗，明朝周藩第二次所封的唯一一代汝南王 ，周簡王朱有爝的庶第八子.
谢尔比野马
谢尔比GT Ecoboost
谢尔比GT Ecoboost的外观有大量的改变. 许多升级部件都相同于提供至野马GT的套件. 这些升级部件包括了广泛使用的碳纤维、显着的前导流板、引擎盖、后扰流板和车门槛板.
由于谢尔比GT Ecoboost使用野马Ecboost打造，所以搭载了其2.3升的Ecoboost四缸引擎，但经过升级，马力比原版Ecoboost野马多了25匹，即335匹. GT Ecoboost的车身还经过了轻量化. 谢尔比GT Ecoboost使用了福特性能操控套件的升级悬挂. 像原版的谢尔比GT一样，该车远远不止有条纹和徽章，谢尔比GT Ecoboost还有精致的福特性能操控套件升级、引擎调节以及福特性能排气系统. 对GT Ecoboost的测试结果发现在91辛烷值燃料有超过335匹马力以及显著更好的操控性.
朱子垗
生平
景泰六年（1455年）九月，獲賜名子垗. 天順元年（1457年）九月，封汝南王.
天順二年（1458年），朱子垗去世，享年十七歲，諡號悼和. 無子，汝南王的封爵被廢除.
谢尔比野马
2015-2017年 谢尔比眼镜蛇
空气动力方面，谢尔比为其添加了前扩散器，该扩散器通过较大的碳纤维扰流板结合在行李厢. 在扰流板的下面还有碳纤维材质的新后扩散器、尾灯面板，以及位在后轮前方的车门槛板与侧裙的空气动力叶片. 这些综合也位在了镜子. 最后，超级蛇也有其必有的超级蛇赛车条纹和外部徽章.
超级蛇也包含了CSM徽章、谢尔比地毯、窗台板、位在仪表板的碳纤维仪表窗格与AutoMeter仪表、福特性能的短投距变速杆、内饰升级、赛车级座椅、五点式赛车安全带、谢尔比的气门盖，以及碳纤维闭锁罩.
3:73齿轮与新的半轴都源自福特性能. 超级蛇采用了米其林Pilot超级运动轮胎与韦尔德赛车级一体式锻式20英寸超级蛇轮圈. 另外，超级蛇首次提供手排和自排两种选择. 动力系统选项方面，超级蛇包含了升级后的中冷器与限滑差速器和变速箱的冷却套件.
2016年 福特谢尔比GT350
谢尔比GT500与其配置的5.8升机械增压V8引擎将于2015年停产.
2016年，谢尔比GT350确定即将生产，这次的谢尔比GT350采用了拥有超过500马力和400磅英尺的扭矩的5.2升平面曲轴V8引擎. 这次的GT350有比GT500更加优良的轴距. 除此之外，GT350被拿来与科迈罗Z28、保时捷GT3和宝马做基准比较. 新的GT350的显着特征是有着以赛道为重点的底盘调校、通过气动改变降低引擎周围引擎罩、两片Brembo刹车片、MagneRide悬吊系统、轻量级的Tremec 6前速手动变速箱、Recaro座椅和各种轻量化部件.
另外，GT350还有更大的铝合金轮毂、导航系统、后传感器、一个后备份摄像机、盲点监测、保安系统、远程遥控车辆启动系统、SHAKER PRO环绕声高级音响系统、高级真皮表面的座椅和HID大前灯. 除了标准的黑色内饰配色之外，还增加了珊瑚红和马鞍色，同时也有标准的黑色内饰颜色选择.
GT350R
一辆更精致且限量生产，被称为GT350R的GT350在2015年的底特律车展亮相了. GT350R依然还有原版GT350的5.2升平板表面曲轴V8引擎以及超过500匹的马力和400磅英尺的扭矩，但是原本的空调、立体声响、车厢内的地板、所有的地毯，后座椅、后视摄像机和备用轮胎都被移除，这意味着GT350R比原本的GT350轻了130磅. GT350R在其较大的分流和尾翼的帮助下提高了其下压力，同时也让车子的平衡偏向后，其托森式限滑差速器和3:73比例的后轴也在操控上起到了作用.
自正式生产后，福特为原本只有双座位的GT350R提供了四座位选择.
在Car and Driver杂志里，GT350R被评为10大最好的汽车之一.
2016年的谢尔比特灵瓜
谢尔比美国使用50辆福特野马GT车体打造限量谢尔比特灵瓜赛车团队版野马. 谢尔比特灵瓜为谢尔比美国最具赛道灵感的野马，并且是为了致敬特灵瓜赛车团队和他们在1967年的跨时锦标赛而打造.
特灵瓜搭载了野马GT的5.0升V8引擎配惠普尔机械增压器，这样的装置能够产生出超过750匹马力，除此之外还有谢尔比专属的Eibach防倾杆和可调避震器. 该车还有福特性能的升级套件如半轴、短投距排挡杆及配有黑色尾端和Borla排气管. 这款车同时增加了Brembo刹车系统以提升赛道性能，并配有20寸的韦尔德赛车轮圈，特灵瓜车身上还有大量的碳纤维部件和特灵瓜赛车团队标徽.
外观上来看，特灵瓜看起来很像原版的谢尔比GT. 车体的前面仍使用原厂的保险杠，但装配了加大的前分流器和新型的进气水箱罩，同时此车使用了谢尔比GT的隆起引擎盖. 车体其他的特点都与谢尔比GT如同，包括了后扰流板、两片后扰流器和黑色的排气管头. 颜色方面，特灵瓜采用了其经典的黑黄格式，同时还在表面上加了17号圆形赛车标志，车门和挡泥板还加了赞助商的贴纸.
2016年 福特谢尔比GT-H
在“租车给赛车手”的项目50周年，福特、谢尔比和赫兹租车介绍了新的2016年福特谢尔比GT-H. GT-H如之前的06年版，一样使用野马GT车体打造，只不过引擎是5.0升的，并配置了福特性能的悬吊、排气和轮圈，以及谢尔比美国设计的聚碳酸酯引擎盖和条纹. 从纪念日起，将有140台GT-H在美国机场提供出租.
在整个车身，GT-H布满了其主要标，从水箱罩、仿造油盖到车厢盖都有“GT-H”的标徽. 谢尔比同时为GT-H配置了碳纤维材质的前分流器和扰流板，如同谢尔比GT，GT-H引擎盖的中间有个大隆起. 轮胎方面使用了米其林的高性能轮胎，前轮为255/40s，后轮为275/40s，并配置了19寸的铝制轮圈. 内装方面，头枕和定制的底系定板也有“GT-H”的标志. 地毯和之前的一样，也有“GT-H”的标志. 此外还有谢尔比美国车辆才有的编号牌匾. 新的16年GT-H使用了野马GT车身打造，所以也同样搭载了5.0升的V8引擎，并搭配了原本的6RSO 6前速自动变速箱. 排气管方面，GT-H使用了福特性能的排气系统，福特性能部件还为GT-H提供了其低型弹簧、特别调校的阻尼器和修改后的防倾杆.
GT-H在赫兹租车的车型指南中被列入Adrealine Collection列表内.
2016年的GT-H首次亮相于2016年的纽约国际车展
与Unique Performance的合作
2002年，卡罗尔·谢尔比与德克萨斯州Farmers Branch城市的Unique Performance合作以延续制造谢尔比 427 GT500 “超眼蛇”的车型. 其他谢尔比野马也延续跟随，包括了GT350SR和GT500SR. 但据报道，Unique Performance一直管理不善，以及因人力不足，遭众多顾客投诉未能提供规格与配件的虚报而表现不佳. 2007年11月1日，Unique Performance（构建谢尔比与Chip Foose所许可的福特野马和雪佛兰科迈罗）因车辆识别号码违规而遭Farmers Branch警方突击（号码在车辆的不同地方被去除与非法转移）以及随后宣布所有资产已破产，包括众多车身外壳和车建拍卖结束.
德妮丝·海利基和驚天動地60秒
2000年翻拍的驚天動地60秒(Gone in 60 seconds) 用了1967年的定制版野马“埃莉诺”. 而卡罗尔开始生产自己版本的野马“埃莉诺”，但德妮丝·海利基——“埃莉诺”的原来创造者的遗孀，控告卡罗尔侵犯了“埃莉诺”的商标和版权图像. 2008年，海利基打赢了这场官司.
越田剛史
越田剛史（），日本足球運動員，前日本國家足球隊成員.
南小野田站
南小野田站（🇯🇵）是位於山口縣山陽小野田市平成町6290番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的小野田線車站.
越田剛史
日本國家足球隊
从1980年到1985年，他共为日本國家足球隊出场19次.
南小野田站
歷史
在1915年（大正4年）11月25日，小野田港站啟用時，當時的車站名稱為水泥町，同時位於現時南小野田站的位置. 在1943年（昭和18年）4月1日，隨著小野田鐵道被國有化，車站改名為小野田港站. 隨後，小野田線向雀田站延伸，小野田港站於1947年（昭和22年）10月1日遷移至現地.
越田剛史
成績
!總和||19||0
香樟路站 (消歧义)
香樟路站可以指：
南小野田站
歷史
在遷移車站之際，舊小野田港站位置便名為「小野田港站北口」.
南機場國民住宅
南機場國民住宅，又稱南機場公寓，也稱為南機場整建住宅，位於臺灣臺北市中正區與萬華區，是人口密集的住宅社區. 大致座落於西藏路以南、萬大路以東、南海路與青年路以北，和汀州路一段以西的區域. 1964年11月，第一批南機場國民住宅落成啟用，行政院院長嚴家淦、臺灣省政府秘書長郭澄出席落成典禮. 第一期的南機場公寓，共有十一棟五層樓，分為甲、乙、丙三種格局，共有1,264戶. 此外，每戶有沖水馬桶，社區有獨立水庫、汙水處理場，並有地下電纜. 於1965年於此成立獨立的政區忠勤里，並設立忠義國小、零售市場（忠義國小一樓）與地下社區避難室.
當時南機場公寓以最新建築工法建造. 特殊的飛天旋轉梯設計，其具有逃生、通風、進出容易與採光佳等優點. 樓梯中間設有垃圾投放口，可從各樓投下垃圾直達一樓，利於清潔人員整理（此垃圾投放口已經封閉不使用）. 南機場許多設計都為台北市的首創，在當時為模範公寓. 但隨著時間久遠，現已成台北市亟需都市更新的社區之一.
開發前
南機場區域是新店溪匯入淡水河間的一塊河濱低窪沼澤地，早期清代此處名為「加蚋仔」，日治時期以東園、西園為町名，南機場國宅係位於東園町. 日治時期總督府於1927年前徵收土地做為練兵場，二次大戰期間又以此地做為台北南邊的備用機場（相對於台北北邊的松山機場），因此稱為南機場. 1945年戰後，該區域有20餘甲地作為高爾夫球場使用，其餘50餘甲地則移轉給國軍各單位使用. 1948年空軍總部首先在此興建空南一村、二村、三村共180戶磚造平房眷村. 1949年大陸撤退，大批軍民湧入南機場周邊地區搭建落戶. 自1950－1960年間，陸續有空軍總部、空軍高砲部隊、聯勤總部、陸軍總部、國防部等單位在南機場周邊興建近千戶眷舍. 除此之外，自中南部北上的城鄉移民，也在眷村周邊及河灘地上搭建棚屋居住. 1959年八七水災後，來自彰化、雲林、嘉義的災民北上謀生，也多數棲居在南機場地區. 至1962年，南機場周邊住戶已達7,800餘戶，成為全台灣最大的違建聚落.
開發過程
1962年 	歐珀、愛美兩颱風使得地勢低窪的南機場周邊受災嚴重. 當時美國國際合作總署駐華安全分署（Mutual Security Mission to China）官員富來利（Abort Fraleigh）會同聯勤總部視察災區，建議可將南機場軍事用地闢為新住宅區. 在駐華安全分署署長郝樂氏（W.C. Haraldson）的支持下，撥款成立「台北市南機場附近地區新住宅區籌建指導會報計畫組」，11月提出調查報告及初步規劃設計. 此外，1962年臺北市政府公布防洪治標計畫，開始興建「雙園」、「水源」堤防，決定在隔年颱風季前完成必要的防範措施，排除堤線外的違章戶勢在必行，南機場第一期整建住宅乃為安置堤外違建住戶而興建. 行政院提撥陸軍管轄的崁頂段206號土地共10,154坪給台北市政府作為興建住宅基地. 台北市政府成立南機場整建住宅委員會，經公開評選委託建築師利眾（林柏年）、中國興業（趙楓）、張敬德建築師事務所設計，規劃興建11棟5層公寓共1624戶. 住宅面積的規劃，是依照前期調查中每一違建戶原本居住面積的大小，歸納出三種住宅坪型: 原面積在15坪以上的分配甲種坪型（14坪）、原面積10－15坪的分配乙種坪型（10坪）、原住面積10坪以下的分配丙種坪型（8.65坪）. 每戶都有自用浴廁及廚房設備，但沒有隔間. 住戶必須自籌20%自備款，其餘80%向政府貸款，社區內的公共設施費用則由政府負擔. 1964年 第一期整建住宅完工，定名為「南機場公寓」又稱為「忠勤社區」. 此一大規模的社區被視為政府重大的都市建設，成為當年歸國華僑必參觀的地點. 1965年社區北側的忠義國小完工. 1967年 臺北市政府奉行「住者有其屋」政策，由臺北市國民住宅興建委員會興建第二期整建住宅，基地面積2,500坪，由沈祖海建築師設計5層樓口字型中庭住宅一棟共579戶，1968年完工，名為「忠恕社區」. 該社區主要安置三軍總醫院違建戶及其他重要地區的違建戶. 1971年為安置中華路及特三號排水溝（西藏路）等公共工程被拆遷戶，利用第一期剩餘基地2,586平方公尺，由臺北市國民住宅及社區建設委員會興建一棟6層公寓住宅，為口字型單邊走廊平面，共262戶，為第三期整建住宅. 設計建築師是有巢（虞約鎮）、利眾（林柏年）、德聯（張敏德）、中國興業（顧授書）建築師事務所，於1972年完工，與第一期共稱為忠勤社區. 南機場一、二、三期整建住宅總計安置了2,105戶違建拆遷戶.
南小野田站
歷史
在1962年（昭和37年）3月15日，「小野田港站北口」分離成為一座獨立車站，共名為南小野田站.
南機場國民住宅
都市更新歷程
馬英九市長上任提出「軸線翻轉」政策，重視都市更新. 整建住宅被視為最需要更新的重點地區，因此在2000年劃定為都市更新地區. 2010年郝龍斌市長再劃定為策略性再開發地區，以提高容積獎勵上限. 柯文哲市長任內，於2016年1月22日宣布臺北市公辦都更8+2旗艦計畫，將南機場整宅納入旗艦計畫之一，並設置工作站長期推動南機場周邊的更新. 2017年8月24日南機場三期及一期1棟之更新會終獲核准立案.
南小野田站
歷史
另外，「水泥町」是位於南小野田站東邊，為一個正式地名.
迪尔克·哈费迈斯特
迪尔克·哈费迈斯特（Dirk Hafemeister，），德国男子马术运动员. 他曾代表西德参加1988年夏季奥林匹克运动会马术比赛，获得团体场地障碍赛金牌.
玳灰蝶族
玳灰蝶族（學名：Deudorigini）是灰蝶科線灰蝶亞科裡的一個族.
南小野田站
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台，小野田方向的列車會開啟右邊車門. 在車站出入口設有簡單車站大樓，該大樓原本設有售票櫃臺. 在成為無人車站後，售票櫃臺便關閉. 此站沒有自動售票機等.
南機場國民住宅
學術研究
由於南機場國宅其具有特殊的時代意義，經常被作為學者的研究對象，如下表所示.
玳灰蝶族
分類
玳灰蝶屬組
南小野田站
車站構造
此站是由管理的無人車站. 曾經設月台上設有廁所.
車站周邊
車站位於為小野田市內. 車站西邊設有小野田港和工場. 車站東邊設有高校和銀行.
玳灰蝶族
分類
鋸緣灰蝶屬組
南小野田站
使用狀況
以下為近年使用人次 ：
骊州站 (废站)
驪州站旧址（🇰🇷）是韩国铁路水骊线上的一个车站，位于京畿道骊州郡骊州邑，已于1972年废止.
大航海时代II
是一款由光荣制作和发行的角色扮演类游戏. 本游戏于1993年2月10日在PC-9801发行. 游戏后在家用机平台发行.
游戏的玩法基本与前作类似.
本游戏收到普遍较好的评价.
埃默莉·贝里格伦
埃默莉·贝里格伦（Emelie Berggren，），瑞典女子冰球运动员，2001年开始职业生涯. 她曾代表瑞典参加2002年冬季奥林匹克运动会冰球比赛，获得一枚铜牌.
美國駐波蘭大使館
美国驻波兰大使馆位於波兰华沙的烏亞茲多夫大道.
1871年，美國在當時仍然是俄羅斯帝國領土的華沙開設領事館. 第一次世界大戰結束後的1919年，美國在已經復國的波蘭华沙設立了在該國的第一个外交代表机构. 1939年德國進攻波蘭發動波蘭戰役後，美國駐波蘭大使馆搬到法國巴黎（1939-1940），然后又搬到英國伦敦（1940-1945）. 1945年7月5日，大使館搬回華沙，同日伦敦館址关闭.
美国还在克拉科夫设有领事馆.
贡纳尔·贝里格伦
贡纳尔·贝里格伦（Gunnar Berggren，），瑞典男子拳击运动员. 他曾代表瑞典参加1928年夏季奥林匹克运动会拳击比赛，获得男子轻量级铜牌.
我是这样长大的
《我是这样长大的》是香港艺人劉德華于1995年发表的一本散文书籍，主要描写了他对人生各方面的感悟，里面附有许多张他的个人写真照片. 书中13个目录标题都来自于他于1995年发行的粤语翻唱唱片《Memories》里的歌曲名，劉德華在文中写道“十三首歌都是旧歌金曲，曾经在香港的乐坛上独领风骚. 金曲流行的年代，正好是我个人的成长年代，从念书、训练班，至演出的《神雕侠侣》以至今天，这些歌曲实实在在地印证了我的青春岁月. ”散文集于香港出版后取得了很好的市场反应，在短短的一个月内文集已加印到第四版.
回憶中的瑪妮
《回憶中的瑪妮》（思い出のマーニー，When Marnie Was There）為日本吉卜力工作室改編自英國女性作家瓊安·G·羅賓森（Joan G. Robinson）的同名著作、於2014年7月19日上映的動畫電影. 臺灣、香港片名皆表記「-{回憶中の瑪妮}-」. 這部電影講述了少女杏奈來到北海道釧路濕原的一個小鎮居住. 並在在附近一座廢棄的豪宅中遇到了一個神秘的女孩瑪妮，隨著夏天的到來，杏奈和瑪妮在一起的時間越來越多，並因此了解了她的家庭和寄養的真相.
劇情概要
從小父母身亡而由養親帶大的少女杏奈，因怕生的性格沒有任何朋友. 某一日，為了讓罹患氣喘的杏奈能夠獲得休養，杏奈的養母讓她搭車來到靠近海邊小村莊的親戚家居住. 在新環境裡的杏奈，一天在出自好奇心的驅使之下，來到靠近海灣溼地一帶的洋房裡探索. 而在洋房裡頭，杏奈遇見了一名叫做瑪妮的金髮女孩......
隨後杏奈與瑪妮成了親密的朋友， 而不可思議的是，瑪妮是在無人居留的洋房出現於杏奈前.
登場人物
佐佐木杏奈 (佐々木 杏奈［ささき あんな］)
瑪妮 (マーニー)
佐佐木赖子 (佐々木 頼子［ささき よりこ］)
大岩清正 (大岩 清正［おおいわ きよまさ］)
大岩节 (大岩 セツ［おおいわ せつ］)
信子 (信子［のぶこ］)
彩香 (彩香［さやか］)
武 (武［たかし］)
园田久子 (園田 久子［そのだ ひさこ］)
瑪妮的父親 (マーニーのちち)
瑪妮的母親 (マーニーのはは)
老妇人（年老的瑪妮） (老婦人（晩年のマーニー）)
和彥 (和彦［かずひこ］)
繪美里 (絵美里［えみり］)
雙胞胎女傭姊姊 (双子のねえや)
山下医師 (山下医師)
十一 (十一［といち］)
頑童三人組 (悪ガキ3人組)
由來
此為吉卜力工作室的動畫家米林宏昌繼2010年的《借物少女艾莉緹》後，生涯第二次執導的動畫電影. 內容改自於英國小說家瓊安·G·羅賓森發表的同名兒童文學《回憶中的瑪妮》. 動畫創作契機是米林宏昌在拍攝完《借物少女艾莉緹》時、曾表示想再嘗試製作一部動畫，之後吉卜力工作室影片製作人鈴木敏夫便將他所中意的《回憶中的瑪妮》原著小說帶來到米林宏昌面前，表示希望米林宏昌將此改編成動畫.
之後鈴木敏夫詢問當時在吉卜力另一動畫導演高畑勳拍攝的《輝耀姬物語》中首次擔任製作人的年輕人西村義明，是否有意之後接下這份片的製作人職務、作為個人第二部挑戰的作品時；西村義明想起先前高畑勳在觀看米林宏昌的《借物少女艾莉緹》後表示著「這部片感覺少了一個能拼上性命把作品弄好的製作人」 (命をかけてこの映画を良いものにしようとするプロデューサーがいない)以及「感覺製作人不存在這部片的拍攝現場」 (あの映画には現場のプロデューサーがいない)等看法， 以及《借物少女艾莉緹》在獲得日本電影金像獎後隔天的酒會裡，當時西村義明在與米林宏昌對談時，西村義明順勢聊到關於《輝耀姬物語》製作時的種種不順狀況，米林宏昌聽完西村義明的話隨後說出「真羨慕，高畑先生真是幸福」並訴苦自己在執導《借物少女艾莉緹》時得一個人扛下多方面事務；並且也不清楚自己是作得好還是不好等等反應. 在聽完高畑勳與米林宏昌的一些發言、以及鈴木敏夫的提議後，西村義明便決定接下這份任務.
劇本、背景
在場景部份與先前米林宏昌執導的《借物少女艾莉緹》相同，皆將原作英國文學作品的內容改為日本當地場景， 因鈴木敏夫對於此改編動畫的故事背景要求，有列出希望能改以讓當地觀眾熟悉的本國日本為場景；以及在大眾通訊行動上網尚未普及、距離現今稍有一些年份的現代社會. 而為了表現出原作小說所描述類似珍珠白的天空景色，米林宏昌選擇至北海道一帶取景. 包括當地的釧路、厚岸、根室， 以及位於釧路的釧路溼地和厚岸郡靠近海岸一帶的藻散布沼等地方景點. 其中為了寫出符合女主角瑪妮來自日洋混血的劇情設定，也對作為日本對海外貿易的釧路一帶歷史做了較多的考察. 而原著中的一些重要橋段有以風車為場景，之後考慮到風車並非日本特別常見的建物，而以北海道農地裡易見的圓柱狀筒倉採用為替代方案.
在敲定背景地點過程時，較喜愛懷舊風氣、吉卜力的另一導演宮崎駿曾向米林宏昌提議「要不要試試看用瀨戶內海一帶當場景？」， 隨後宮崎駿提出了以大正時代、面臨瀨戶內海的明石港為作品舞台的提案、且在白板上繪製雛型架構給予米林宏昌參考，而米林宏昌也嘗試以宮崎駿的提議及給予之關於明石港的書籍資料製作了幾張草圖， 之後米林宏昌感到此提案的風格類似《崖上的波妞》 （同樣面臨瀨戶內海的鞆之浦港口為背景之動畫）， ，並想到一來吉卜力在此之前還未有以北海道當場景的作品、二來作品中要強調神秘氣氛，與瀨戶內海一帶溫暖氣候、懷舊的味道不合而保留採用北海道的提案. 而西村義明也認為只有北海道能表現出原作小說的冷清風格.
美術
在作品美術方面，則未以動畫業界的人員來擔任，而是邀請曾在《追殺比爾》、《賽德克·巴萊》、《金陵十三钗》等真人電影裡參與美術場景設計的種田陽平負責. 因先前種田陽平曾舉辦過將米林宏昌所執導的《借物少女艾莉緹》中；把動畫場景以實物模型呈現的美術展， 而與吉卜力美術人員武重洋二及吉田昇等人有往來關係、隨後觸發有參與此篇作品的機會.
方法上與一般動畫美術製作過程比較起來，種田陽平是採用先前他在真人電影製作的方法──為擬定採用的場景塑造一份實體模型，這在一般動畫美術製作過程中是較少見的作風. 之後米林宏昌便以種田陽平做出的模型為背景，作為繪製分鏡圖時的參考來源. 在一些場景的形式概念上；如劇情裡來自札幌的杏奈所前往郊外居住之大岩家，為了添增出都會環境裡所沒有的奇幻風格，而參考了吉卜力美術館的樣式. 而作為動畫裡重要場景的筒倉為因應劇情的需求，在外型上將頂端給弄成損壞的模樣以增加令人不安的感覺；並在內部設計一些虛構的樣式、不同於現實生活裡筒倉之內部純粹為放置牧草的空間.
種田陽平本次除了擔任《回憶中的瑪妮》的美術監督外，另在電影於日本上映時也同樣在江戶東京博物館舉辦關於此作品相關的美術巡迴展覽.
作畫
《回憶中的瑪妮》原作小說有提到「安娜臉上有著『正常』的表情」（Anna's ordinary look）， 之而負責作畫部份的安藤雅司認為若要讓主角杏奈弄出一個給人感覺普通正常的角色，最好的方法還是讓她面部不會刻意去透露情緒. 而劇情上杏奈雖是來自日洋混血的家族，不過外貌上未特意讓她有著像西洋人的造型，但在一些背景較明亮的場面中、會靠著增強的光線隱約透露出她那雙帶著青色的瞳孔.
動畫裡另一重點要求的場景為在杏奈以光腳踩入水底的場景時，要讓觀眾能感到冰冷的感覺， 而負責畫面拍攝的奧井敦則認為與同樣擁有大量水面畫面的先前《崖上的波妞》作品比較之下，《崖上的波妞》中出現的波浪要求的是隨意韻動表現，此回則要講究水面踐踏時實際的振動狀態. 另外因製作群認為依不同的季節點水面會給人帶來不同的感覺，此回作品則著重在初夏一段的時間.
配音
《回憶中的瑪妮》是吉卜力首次採用雙女主角戲份的作品， 負責瑪妮配音部份的有村架纯先前曾於吉卜力作品《輝耀姬物語》中參加配音的面試、但後續遭到淘汰，而此回再次挑戰則成功入選. 而製作人西村義明對此表示雖然對方是飾演熱門影集《小海女》的演員、但因忙於製作動畫而尚未看過這部作品，會將有村架純屏選純粹中意對方的聲音而非名氣. 而負責杏奈配音的高月彩良則是從300位配音面試者裡、於二次面試後成功入選， 西村義明採用高月彩良原因則是對方聲音有著「內心抱持著疑惑」的感覺.
在高月彩良與有村架純的對手戲段落為花費兩天工作日錄製， 而過程中兩人為了緩和心情是採用不穿鞋方式來光腳進行配音. 之後高月與有村在劇中互動橋段的配音，也讓米林宏昌感到「的確是杏奈與瑪妮哪. 」
另因此片是以北海道為背景，有特別邀請由大泉洋、森崎博之等五位當地出身的藝人所組成之戲劇表演團體「TEAM NACS」、為劇中出現的五名角色配音.
配樂、主題曲
村松崇繼在製作配樂上是先以六首草創的主題曲，作為改編往後原聲音樂的曲目， 草創曲目包括以杏奈、瑪妮和大岩一家與小女孩彩香的角色配樂. 在配樂要求上米林宏昌表示因劇情裡杏奈是從原先內心封閉、改變成開放情感的女孩，因此希望配樂風格能以配合杏奈的心情慢慢作出變化. 片中另有一幕是杏奈與瑪妮共舞的橋段，米林宏昌當時特別想到用19世紀末的西班牙吉他演奏曲〈阿蘭布拉宮的回憶〉來作配樂，鈴木敏夫得知後也贊同米林宏昌的提議， 之後便請求村松崇繼將此曲以華爾茲的拍子節奏來改編.
票房
此作品在日本上映的當週週末，票房成績為3億7900萬日圓左右、約28萬多人次觀看，是當週票房的第3名.
後續在上映四週内，累積的成績則是約20億日圓， 最後上映結束的票房成績是35.3億日圓， 在2014年度日本國產電影的票房排行為第9名.
評價
女校背景的作家三浦紫苑對於《回憶中的瑪妮》認為「雖然原作小說裡的安娜與瑪妮有明白指出是很好的朋友，但動畫版中的杏奈與瑪妮對照起來不會僅只如此. 」， 而動畫的劇情也令她不時想回到過去像杏奈那樣年齡的時代. 三浦紫苑除表示著這是一部她個人相當喜愛的動畫外；並說出只要個人能為這部影片幫上一些忙、即使是一些小事也開心的聲明，之後吉卜力則邀請三浦紫苑替《回憶中的瑪妮》構思一些額外的上映用廣告文宣.
評論家前田有一則認為《回憶中的瑪妮》雖然與稍早在日本上映的迪士尼動畫《冰雪奇緣》，題材方面都有著即使努力活者、但覺得在世上沒有得到任何回饋的女性，而以影片長度時間來看，結尾前杏奈的內心成長幅度過大造成欠缺說服力，在影片長度限制下吉卜力又不能像迪士尼那樣採用像《Let it go》之類的歌舞方式來方便表現劇情， 並被認為《回憶中的瑪妮》若能製作成像《世界名作劇場》般的數十回電視動畫集或許是較好的方式.
日本花式溜冰選手高橋大輔則表示因自身小時是個不擅長融入團體的孩子，而對於影片內容頗能共鳴， 並在影片結束前忍不住想落淚.
海外展出．上映
荷蘭2015年1月期間的鹿特丹影展；以及美國2月底的紐約國際兒童影展及5月中的西雅圖國際電影節等，皆有將《回憶中的瑪妮》列於會場內展出作品之一.
而在法國首映當週的成績；是五萬多名觀眾入場. 另在香港上映時則有於德福廣場內擺置影片中的場景、及主角杏奈與瑪妮的1：1比例模型，做為電影檔期前的宣傳話題活動.
單曲
由普莉西雅·安演唱的動畫單曲《Fine On The Outside》，於電影上映前的7月2日發行.
原聲帶
原聲帶中包含兩張CD，其中一張內容共6首曲目的音樂盤是作為在正式製作電影配樂前的印象曲目. 另電影配樂裡曲目最長的《兩人的告白》 (2人の告白)；是創作者村松崇繼自身也感動滿意的作品.
在專輯中關於吉他伴奏的部份，則有另請來自於東南歐蒙特內哥羅的男性樂手米洛許·卡拉達格利奇協助.
歌曲集
歌曲集專輯除包含電影片尾曲《Fine On The Outside》外，另收錄普莉西雅·安受此動畫所激發靈感創作的歌曲.
其中如《我內心深處》（Deep Inside My Heart）的歌曲名是來自導演米林宏昌寫給普莉西雅·安的交代信息裡曾提到的英文字句，而《華爾茲回憶》（Waltzing Memories）則是受動畫中採用的《阿蘭布拉宮的回憶》所改編的作品. 另村松崇繼也特別與普莉西雅·安共同合作出專輯的末尾曲《我並不孤單》（I Am Not Alone）.
在海外該專輯以數位音樂下載，中文命名「相遇在那不可思議的夏天. 」 ，英文為「Just Know That I Love You.」.
影碟
日版藍光BD影碟在2015年3月18日發行前，特別與溜冰選手高橋大輔合作一段廣告. 內容為讓高橋大輔在打上《回憶中的瑪妮》片段投影的溜冰場上、配合片尾曲《Fine On The Outside》音樂旋律下表現數分鐘長的花式溜冰演出. 另日版BD收錄中文字幕及國語配音.
藍光影碟在日本發售當週；在Culture Convenience Club旗下TSUTAYA娛樂影音租賃連鎖店的出租成績是當週第十名.
态叠加原理
在量子力学裏，态叠加原理（superposition principle）表明，假若一個量子系統的量子態可以是幾種不同量子態中的任意一種，則它們的歸一化線性組合也可以是其量子態. 稱這線性組合為「疊加態」. 假設組成疊加態的幾種量子態相互正交，則這量子系統處於其中任意量子態的機率是對應權值的絕對值平方.
從數學表述，态叠加原理是薛丁格方程式的解所具有的性質. 由於薛丁格方程式是個線性方程式，任意幾個解的線性組合也是解. 這些形成線性組合（稱為「疊加態」）的解時常會被設定為相互正交（稱為「基底態」），例如氫原子的電子能級態；換句話說，這幾個基底態彼此之間不會出現重疊. 這樣，對於疊加態測量任意可觀察量所得到的期望值，是對於每一個基底態測量同樣可觀察量所得到的期望值，乘以疊加態處於對應基底態的機率之後，所有乘積的總和.
更具體地說明，假設對於某量子系統測量可觀察量A，而可觀察量A的本徵態|a_1\rang、|a_2\rang分別擁有本徵值a_1、a_2，則根据薛定谔方程的线性关系，疊加態也可以是這量子系統的量子態；其中，c_1、c_2分別為疊加態處於本徵態|a_1\rang、|a_2\rang的機率幅. 假設对這疊加態系統测量可观察量A，則測量獲得數值是a_{1}或a_{2}的機率分別為|c_{1}|^2、|c_{2}|^2，期望值為.
舉一個可直接觀察到量子疊加的實例，在雙縫實驗裏，可以觀察到通過兩條狹縫的光子相互干涉，造成了顯示於偵測屏障的明亮條紋和黑暗條紋，這就是雙縫實驗著名的干涉圖樣.
再舉一個案例，在量子運算裏，量子位元是的兩個基底態|0 \rangle與|1 \rangle的線性疊加. 這兩個基底態|0 \rangle、|1 \rangle的本徵值分別為0、1.
理論
在數學裏，疊加原理表明，線性方程式的任意幾個解所組成的線性組合也是這方程式的解. 由於薛丁格方程式是線性方程式，疊加原理也適用於量子力學，在量子力學裏稱為態疊加原理. 假設某量子系統的量子態可以是 |f_1\rang或|f_2\rang  ，這些量子態都滿足描述這量子系統物理行為的薛丁格方程式. 則這量子系的量子態也可以是它們的線性組合，也滿足同樣的薛丁格方程式；其中，c_1、c_2是複值係數，為了歸一化|f\rang，必須讓.
電子自旋範例
設想自旋為1/2的電子，它擁有兩種相互正交的自旋本徵態，上旋態與下旋態，它們的量子疊加可以用來表示量子位元：
其中，、分別是複值係數，為了歸一化|\psi\rang，必須讓.
這是最一般的量子態. 係數、分別給定電子處於上旋態或下旋態的機率：
總機率應該等於1： .
這電子也可能處於這兩個量子態的疊加態：
電子處於上旋態或下旋態的機率分別為
再次注意到總機率應該等於1：
非相對論性自由粒子案例
描述一個非相對論性自由粒子的含時薛丁格方程式為
其中，\hbar是約化普朗克常數，是粒子的波函數，\mathbf{r}是粒子的位置，t是時間.
這薛丁格方程式有一個平面波解：
2022年威斯康辛州聯邦參議員選舉
2022年威斯康辛州聯邦參議員選舉於2022年11月8日舉行，以選舉美國聯邦參議院其中的一名威斯康辛州的聯邦參議員.
态叠加原理
非相對論性自由粒子案例
其中，\mathbf{k}是波向量，\omega是角頻率.
2022年威斯康辛州聯邦參議員選舉
時任共和黨參議員羅恩·詹森是2010年首次當選. 在2016年以50.17%的選票打败前任民主黨拉斯·芬格爾德并當選連任. 2016年約翰遜承諾只連任兩屆； 然而他違背了這一承諾，並正在競選連任第三任期.
态叠加原理
非相對論性自由粒子案例
代入薛丁格方程，這兩個變數必須遵守關係式
2022年威斯康辛州聯邦參議員選舉
威斯康辛州的參議員席位預計將成為2022年全國民主黨最嚴重的潛在易手.目標之一. 民主黨在最近的全州選舉中取得了相當大的成功，特別是包括2018威斯康辛州選舉（當時民主黨在選票上贏得了所有全州範圍的競選，包括該州的 其他參議院席位和民主黨喬·拜登贏得的2020年威斯康星州美國總統大選）， 儘管前總統共和黨人當勞·特朗普在2016年贏得了該州.
态叠加原理
非相對論性自由粒子案例
由於粒子存在的機率等於1，波函數必須歸一化，才能夠表達出正確的物理意義. 對於一般的自由粒子而言，這不是問題. 因為，自由粒子的波函數，在位置或動量方面，都是局部性的. 在量子力學裏，一個自由粒子的動量與能量不必須擁有特定的值. 自由粒子的波函數可以表示為很多平面波的量子疊加：
弗兰克·斯洛塔克
弗兰克·斯洛塔克（Franke Sloothaak，），德国男子马术运动员. 他曾代表西德和德国参加1984年、1988年、1992年和1996年夏季奥林匹克运动会马术比赛，获得二枚金牌和一枚铜牌.
态叠加原理
非相對論性自由粒子案例
其中，積分區域\mathbb{K}是\mathbf{k}-空間.
2022年威斯康辛州聯邦參議員選舉
初選結果
[[File:2022 United States Senate Republican primary election in Wisconsin results map by county.svg|thumb|縣結果 {{legend|#E27F7F|詹森}}
态叠加原理
非相對論性自由粒子案例
為了方便計算，只思考一維空間，
2022年威斯康辛州聯邦參議員選舉
初選結果
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态叠加原理
非相對論性自由粒子案例
其中，振幅A(k)是量子疊加的係數函數.
2022年威斯康辛州聯邦參議員選舉
初選結果
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态叠加原理
非相對論性自由粒子案例
逆反過來，係數函數表示為
其中，\Psi(x,0)是在時間t=0的波函數.
2022年威斯康辛州聯邦參議員選舉
初選結果
[[File:2022 United States Senate Democratic Primary election in Wisconsin results map by county.svg|thumb|縣結果 {{legend|#7996e2|巴恩斯}}
态叠加原理
非相對論性自由粒子案例
所以，知道在時間t=0的波函數\Psi(x,0)，通過傅立葉變換，可以推導出在任何時間的波函數\Psi(x,t).
參考文獻
II
, Open Court, La Salle IL.
2022年威斯康辛州聯邦參議員選舉
初選結果
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态叠加原理
參考文獻
Princíp superpozície
2022年威斯康辛州聯邦參議員選舉
初選結果
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新加坡LGBT权益
新加坡的LGBT人士会面对非LGBT人士所不会面对的法律问题. 同性性行为在新加坡為合法. 在跨性别人士方面，新加坡于1971年首次进行变性手术，并于两年后允许已接受手术者更易合法性别.
《刑法》第377A条
新加坡曾为英国殖民地，其《刑法》源自同样被英国统治的印度. 原本的第377条将任何与其他人或动物进行的“非自然”性交媾行为视为违法；另一条文为第377A条，其将男性之间的“严重猥亵”（gross indecency）视为有罪. 2007年，新加坡国会对《刑法》进行重大修订与辩论，其决定废除原有的第377条，并将奸尸罪取而代之，第377A条则予以保留. 2013年，一对男同性恋伴侣林明釧（Gary Lim）和朱文良（Kenneth Chee）以及另一名男同性恋者分别提出法律挑战，指第377A条违反《宪法》第9条和第12条，其案件被驳回之后，上诉庭于隔年再次驳回他们的上诉. 在新加坡，第377A条仍然偶尔被执行. 2007年至2013年期间，共有9人依377A条款被定罪.
2022年11月29日，新加坡国会通過了废除第377A节条文的《刑事法典》（修正）法案. 成年男性間自願的性行為合法化，自此無分性別，同性間性行為在新加坡正式完全合法.
同性婚姻
在婚姻方面，《妇女宪章》第12条第1款规定，在结婚当天，完婚双方必须是男性与女性，意指同性婚姻无效. 不过，同一条例的第2款列明，一名已通过变性手术者与异性者的婚姻永远有效，第3款也说明双方的性别以身份证上所注明为准，这代表已接受手术的变性者有权与异性通婚.
收养/抚养权
在新加坡，同性恋者收养儿童是非法的.
2018年12月，一名新加坡同性恋者通过代孕获得了他在美国生下的孩子的收养权. 新加坡高等法院推翻了2017年一名法官裁定该男子不能合法收养他的儿子的裁决，这是因为他是通过体外受精（仅限于异性恋已婚夫妇）受孕并通过代孕获得儿子的.
国民服役
2003年之前，新加坡禁止同性恋者在民防部队中担任一些“敏感职位”. 过去，一些国民服役人员曾被鼓励参加迴轉治療. 部分承认自己为同性恋者的新加坡国民服役人员被排除在军官培训之外，有些则被拒绝获得在军队中担任某些特殊角色所需的安全许可.
回转治疗
2006年1月， (MCYS) 向隶属于“脱离同性恋”运动的组织 Liberty League 拨款10万新元，以促进回转治疗. 该组织表示它“促进个人、家庭和社会的性别和性健康”. 然而，迫于同性恋维权人士的压力，Liberty League 将这笔赠款退还给了该部，该组织自2014年起已不复存在.
2020年5月，时任卫生部长颜金勇在对官委议员王丽婷（Anthea Ong）的提问的书面答复中表明了政府反对回转治疗的立场. 回复内容如下：“（卫生部）希望医生和其他医疗保健专业人员根据循证最佳实践和临床伦理进行实践，并在提供护理时考虑和尊重患者的偏好和情况（包括性取向）··· ··· 如果医生的行为不道德或提供不适当的治疗，公众可以向新加坡医学委员会（SMC）提出正式投诉. ” 尽管如此，他在另一份声明中补充说，卫生部在过去三年中没有收到任何来自 LGBTQ 患者的此类投诉.
现状
新加坡政府代表此前曾在联合国反歧视委员会对LGBT公民所面临的情况给予了积极的评价，称“同性恋者可以自由地过自己的生活并从事社交活动. 同性恋群体已经举行了公开讨论并发布网站，新加坡有同性恋主题的电影和戏剧以及同性恋酒吧和俱乐部. ”
传媒限制
資訊通信媒體發展局禁止在电视和广播中“宣传或美化同性恋生活方式”. 这意味着媒体不允许出版、播放针对LGBT社区的广告. 另外与同性恋、双性恋与跨性别者相关的内容仍将在媒体分级制度下，限制较年幼者观赏.
2019年7月，新加坡说唱歌手Joshua Su（也叫“The G3sha”） ，在一首名为“I'm OK”的新歌中以同性恋身份出柜，这首歌曲突出了他的童年、他所面临的恐同情绪以及他对自己的性取向的接受. 几天后，他在接受审查并要求不要对他的性取向发表“敏感”评论后退出 TEDx 电台演讲以示抗议. 有报道称，在2018年，有另一位新加坡宣扬同性恋权利的社运人士被禁止在 TEDx 电台演讲中发言.
民意调查
南洋理工大学2005年的一项民意调查发现，69%的新加坡人对同性恋持消极态度，而23%的人持积极态度. 2010年，这两个数据分别变为64.5%和25%.
根据新加坡政策研究所2013年进行的民意调查，78%的新加坡人对同性婚姻持反对态度.
新加坡政策研究所在2018年8月至2019年1月期间进行的一项调查显示，新加坡社会在很大程度上仍然是保守的，但在认同 LGBT 权益方面变得更加自由. 调查显示，超过20%的人表示同性成年人之间的性关系完全没有错或大部分时间没有错，比2013年上升了约10%. 大约27%的人对同性婚姻持有同样的看法（高于2013年的15%），30%的人则对同性伴侣收养孩子持同样的看法（高于2013年的24%）.
新加坡政策研究所在2019年进行的一项民意调查发现，新加坡反对同性婚姻的人数已从2013年的74%下降至60%. 民意调查还发现，年龄在18至25岁之间的新加坡人中，有近60%的人认为相同性婚姻没有错.
2021年10月，一项由《今日报》（Today）举行的针对1066名介于18至35岁的年轻人的调查指出，80%的受访者愿意与 LGBTQ 人士一起工作、75%愿意与他们建立亲密的友谊、58%则表示愿意接受 LGBTQ 家庭成员；突显青年人对 LGBTQ 人群的总体接受度较高.
人口统计
2019年5月，新加坡国立大学的一项调查估计，新加坡有21万名男性曾有过同性性行为. 该调查所得数据是之前估计的90,000名男性的两倍多，报告里也提及他们可能面临艾滋病毒集中流行的风险.
年度集会
为声援LGBT人士，户外活动Pink Dot SG每年都会在新加坡的芳林公园举行，其倡导“有爱无类”，在2015年有2万8000人出席该活动.
相关事件
2019年5月24日，已故前总理李光耀之孙、李显扬次子LGBT權利運動家李桓武宣布他与一位职业为兽医的同性恋男友在同性婚姻合法化的南非开普敦注册结婚. 而他早在2017年7月就在“LGBT照片运动”中将自己和男友的照片公开. 而李光耀生前接受访问时被问到“如果孙子是同性恋者，他有何感想”，李回答“那就是人生. 他们生来就有那种基因，有什么办法？”，并表示还是爱他.
2021年5月17日，美國駐新加坡大使館因參與當地同運團體Oogachaga的網絡研討會，被新加坡外交部發照會指出外國外交使團不應干涉新加坡國內的社會和政治議題，包括在公共政策中應如何處理性取向的問題.
超爽大廳
超爽大廳（スーパードライホール，Super Dry Hall）是位於日本東京都墨田區吾妻橋一丁目的一座建築，毗鄰朝日啤酒總部（朝日啤酒塔）. 這座建築竣工於1989年，修建在朝日啤酒吾妻橋工廠的舊址上. 建築本身和建築上的雕塑是由法國設計師菲利普·斯塔克設計，是朝日啤酒創建100週年紀念事業的一部分. 大廳的一層至三層是餐廳，四至五層則曾設有美術展廳「朝日藝術廣場」（アサヒ・アートスクエア），但已在2016年3月底關閉.
餐廳
超爽大廳的一層和二層是餐廳「金色火焰」，和屋頂上的雕塑同名. 這座餐廳是一座，提供包括朝日啤酒招牌產品在內的多種啤酒，可容納240人就餐.
藝術展廳
朝日藝術廣場位於超爽大廳的四層至五層，是朝日啤酒集團贊助的文化藝術活動的展示據點，為青年藝術家提供了美術、音樂、舞台藝術等藝術活動的展示空間，並舉辦各種活動. 2012年，朝日藝術廣場和時尚品牌「Form on Words」共同舉辦企劃活動. 2007年，朝日藝術廣場和NPO法人團體Art NPO Link簽訂了合作協議. 但在2016年，由於建築老化，朝日啤酒決定關閉朝日藝術廣場.
屋頂上的雕塑
超爽大廳屋頂上設有一座巨大的雕塑. 這座雕塑名為「金色火焰」（フラムドール），取自於法語「flamme d'or」一詞，象徵朝日啤酒燃燒的心. 和雕塑象徵火焰相對，其下方的Super Dry大廳則象徵聖火台.
在推特上曾有流言稱該雕塑最初的方案是豎立且顏色是紅色，但實際上最初的方案就是現在金色橫躺設計. 此外亦有雕塑最初的設置左右朝向和現在相反的流言，但由於朝日啤酒並無當時的記錄，因此無法驗證真偽. 建設當時的朝日啤酒社長曾在日本經濟新聞上表示，最初的構想是設計成火焰貫穿大樓的外觀，但將設計完全交給菲利普·斯塔克之後「居然失敗了. 本來是想讓火焰豎立，結果橫躺了. 但是也沒有辦法」「因建築構造上的問題而無法豎立」.
超爽大廳也因屋頂上的這座雕塑而有「大便大樓」的暱稱. 此外，亦有認為雕塑的外形類似「蝌蚪」、「辣椒醬」、「鯨魚」、「怪物」、「筋斗雲」、「黃金的精子」等觀點.
雕塑在完成之初有專業攀岩人員進行定期清掃，但在2005年塗上具有自淨功能的油漆之後，雕塑未有再進行人工掃除. 2017年，金色火焰雕塑第二次重塗油漆. 在重塗油漆之際，金色火焰雕塑一度被鷹架覆蓋，因此無法看到外觀. 2017年12月，油漆塗裝工程完成.
合 (天體位置)
在天文測量學中，兩個太陽系天體的合（Conjunction）就是指從特定位置（通常是地球）觀察到它們具有相同的赤經或黃經. 合日是採用黃經合作為定義，但其他類型的合以及衝都是採用赤經合作為定義. 由於黃道與赤道之間有傾角，所以黃經合與赤經合的位置與時間都不一樣，但差異不會太大.
合是具有週期性而且可以預測的；通常在星曆表中可以查到各天體之間合的日期和經度.
合在天文學上的符號是 ☌ ，在Unicode編碼為U+260C.
與合相的差異
合相或 （appulse）與「合」類似，但兩者其實是不相同的概念. 合相是兩顆天體最接近的時刻，換句話說，是它們的角距離最小的時刻. 接近黃道面的天體，「合」的時間點通常會很靠近「合相」的時間點；
合日
若某個太陽系天體與太陽的視黃經相同，則稱為「某星合日」. 此時有以下現象：
上合與下合
合日可以分為兩種. 若天體較遠、太陽較近，就稱為上合（superior conjunction），從地球觀看星體軌道位置在太陽上方，因此稱為「上合」. 此時假設從太陽觀察，該天體與地球的關係正好是衝；若是天體較近、太陽較遠，則稱為下合（inferior conjunction），從地球觀看星體軌道位置在太陽下方，因此稱為「下合」. 此時該天體觀察到的是「地球衝」. 下合時，如果天體能夠部分或完全遮掩太陽，就會發生凌日或日食（見#對衝）. 對內側行星（水星與金星）以及一些地內小行星而言，上合和下合都會發生.
月球合日屬於下合，其對應到的月相就是朔.
外側天體（火星、木星等等）只會出現上合.
對衝
如果兩個天體同時發生赤經合和赤緯合，則兩者和地球會完全連成一直線，這種情況在英文稱為syzygy，在中文稱為對衝. 食 (天文現象)此時，兩個天體在視線上重疊，較近的天體會遮蔽較遠的天體，根據不同情況，這種掩蔽現象也有不同的稱呼.
神秘星球
《超凡地球》（英語：One Strange Rock）是2018年推出的一部美国科学纪录片，于2018年3月26日在国家地理频道 首播. 纪录片共十集，将透过八位宇航员的远离地球的独特视角来展示地球内部和外部景观，带领观众展开一场史诗般的环球旅行，以讲述人类如何在地球上茁壮成长的故事. 节目由威尔·史密斯主持，参与的宇航员有克里斯·哈德菲尔德、Nicole Stott、杰夫·霍夫曼、梅·杰米森、Leland Melvin、麦克马西米诺、杰瑞·利宁杰和佩吉·惠特森. 该纪录片系列是由制作人戴伦·阿罗诺夫斯基和制片人Jane Root执行制作. 该剧集也被喻为美国国家地理频道130年来最大型、最具雄心的10集科学系列大型纪录片.
中野正剛
中野正剛（🇯🇵，）是一名日本記者、政治家，曾經長期擔任東方會總裁、福岡縣眾議員.
文锦站
文锦站是深圳地铁9号线的一个车站，车站位于中華人民共和國廣東省深圳市罗湖区春风路与文锦南路交汇处，沿春风路呈东西方向设置，为地下两层岛式车站. 车站东端设两条存车线. 车站装修以白色为主色调，局部方柱采用粉紫色，通过曲线造型与框架组合、局部抬高、管线遮挡等处理手法，为乘客创造轻松的乘车环境.
神秘星球
中国大陆的优酷视频于2019年10月24日起引进该节目的中文版，定名为《被点亮的星球》，每周四更新一集，由郎朗和万茜负责解说. 电视端则在东方卫视首播，2019年10月24日起每周四21:30播出（当日播出第一集，10月31日至11月14日改在23:45播出，播出第二至四集，11月21日至12月12日恢复原时段播出，播出第二至五集，故实际仅播出五集）.
文锦站
车站结构
文锦站车站结构共分两层，地下一层为站厅层，预留原規劃8号线通道换乘，地下二层为9号线站台层. 本站9號綫月台東端設有雙存車線，供9號線從本站至前灣站的所有列車進行站後折返.
設施
本站設有洗手間，位於C出口.
藝術牆
本站的藝術牆名為《神奇的地下世界》，由不同顏色的陶瓷磨菇組成. 由於鄰近文錦渡口岸，本站D出口後方的車站通風設施，以繁、簡體字拼砌出深港兩地繁榮和諧發展交流，通風口前方及D出口牆身玻璃亦有文錦渡口岸、深港兩地歷史簡介和圖片.
中野正剛
生平
出生於福岡縣，後來入讀早稻田大學政治經濟學部，畢業後擔任每日新聞和朝日新聞記者，並且藉此進入政壇. 在太平洋戰爭中，因為對戰爭持反對意見而遭到特別高等警察逮捕，釋放後自殺身亡，史稱中野正剛事件.
合 (天體位置)
行星合月、行星合行星、行星合恆星
某星與月球同赤經，則稱為「某星合月」；若A星與B星同赤經，則稱為A星合B星，例如「火星合土星」；B星也可以是恆星，例如「土星合角宿一」.
有時也會發生三星合的事件，但它只有可能是黃經合或赤經合其中之一.
AC自动机算法
该算法主要依靠构造一个有限状态机（类似于在一个trie树中添加失配指针）来实现. 这些额外的失配指针允许在查找字符串失败时进行回退（例如设Trie树的单词cat匹配失败，但是在Trie树中存在另一个单词cart，失配指针就会指向前缀ca），转向某前缀的其他分支，免于重复匹配前缀，提高算法效率.
当一个字典串集合是已知的(例如一个计算机病毒库), 就可以以离线方式先将自动机求出并储存以供日后使用，在这种情况下，算法的时间复杂度为输入字符串长度和匹配数量之和.
UNIX系统中的一个命令fgrep就是以AC自动机算法作为基础实现的.
样例
设一个字典中有如下单词：{a,ab,bab,bc,bca,c,caa}.
下方的图是用AC自动机算法由该词典构造而成的一棵Trie树，其中每个节点都有一条从根节点到它的唯一路径，代表一个单词.
树中的黑色有向边代表起点是终点的“父亲”（即起点对应字符串增加一个字符可得终点对应字符串），例如从（bc）有一条指向（bca）的黑色有向边.
树中的蓝色有向边（后缀节点）代表终点对应字符串是起点对应字符串的最大严格后缀. 例如对于一个节点（caa），它的严格后缀为（aa），（a）和（），其中在图中且最长的为（a），所以（caa）有一条指向（a）的蓝色有向边. 一个节点的蓝色有向边可以在线性时间内通过重复遍历节点父亲节点的蓝色有向边直到横移节点（the traversing node）有一个属于目标节点前缀的孩子.
树中的绿色有向边（字典后缀节点）代表终点是起点经过蓝色有向边到达的第一个蓝色节点（即字典中存在终点对应字符串）. 例如（bca）有一条绿色边连向（a），因为（a）是（bca）通过蓝色有向边到达的第一个蓝色节点，路径为（bca）→（ca）→（a）. 绿色有向边也可以在线性时间内通过遍历蓝色有向边直到找到一个蓝色节点，并用记忆化的方法计算.
在每一步中，算法先查找当前节点的“孩子节点”，如果没有找到匹配，查找它的後缀（suffix）节点的孩子，如果仍然没有，接着查找後缀节点的後缀节点的孩子，如此循環，直到根結點，如果到达根节点仍没有找到匹配则结束.
当算法查找到一个节点，则输出所有结束在当前位置的字典项. 输出步骤为首先找到该节点的字典后缀，然后用递归的方式一直执行到节点没有字典前缀为止. 同时，如果该节点为一个字典节点，则输出该节点本身.
输入abccab后算法的执行步骤如下：
佐久间水坝
佐久间水坝（佐久間ダム）是一座日本水坝. 其跨越靜岡縣滨松市天龍區和愛知縣北設樂郡豐根村，位于一級水系天龍川的部.
佐久间水坝是一座由（J-POWER）所管理的155.5米高. 作为日本在二战之后土木工程建设技术的原点被铭刻在上，同时也是日本大容量贮水池式发电站建设的起源. 佐久间发电站和以最大147.5万千瓦水力發電为主要建设目的，而且兼做的水源等作用. 自2004年以来，國土交通省积极推进，使其成为拥有功能的. 水坝所形成的人工湖被命名为“佐久间湖”，除了入选“”还被指定建成为天龍奧三河國定公園，成为该地区的主要旅游目的地.
地理
水坝所处的天龙川是日本第九大河，以诹访湖为水源地，经木曾山脈和赤石山脈之间的缝隙向南流. 上游建造有和，佐久间水坝建于下游. 水坝建在天龙川与曲流增大的交汇点的上游，靜岡縣和愛知縣. 水坝建造当时的所在地位于，水坝建造完成后不久由于昭和大合并而并入佐久間町，之后又由于平成大合并而并入滨松市，因为该地现在成为政府指定城市，现在已成为天龙区所属. 拥有超过100米高水坝的政府指定城市除了滨松市外，还有札幌市（、 ）和靜岡市（、 ）.
另外，在包含了佐久间湖的情况下，除了静冈县和爱知县之外，还覆盖到了长野县下伊那郡天龍村，横跨三个县的水坝在日本也是很罕见的.
沿革
天龙川受赤石、木曾两山裹挟，因夏季多雨而且冬季降雪导致一年四季水流量丰沛. 从流域中游的长野县饭田市到静冈县滨松市天龙区（原天龙市）附近约80公里的区间将成为以天龙峡为首形成险峻峡谷的急流. 由于它是水力发电的理想河流，自大正时代以来，水电开发的概念就已经开始.
天龙川的水力发电开发
天龙川上最早建成的水利发电站是由所创立的于1927年（昭和2年）完成建造的（输出功率1500千瓦）. 接着是分别于1929年（昭和4年）和1937年（昭和12年）完成建设的（2.41万千瓦 ）和泰阜水坝、泰阜发电厂（5.25万千瓦 ）大大加速推动了天龙川的水力发电事业. 但是在1939年，随着根据旨在控制国家电力的的意向出台了《电力管理法》，而成立了日本发送电. 一边逐步接收天龙川上的水力发电站，从1940年（昭和15年）开始建设当时天龙川规模最大的平冈水坝和平冈发电站（4.1万千瓦），但是随着太平洋战争的白热化而不得不中断.
战争期间，日本政府对民用电力供应进行了限制，战争结束后这一限制的解除一下子使电力需求有所增加. 然而发电站和变电所等输电设施因空袭带来的破坏和过度使用带来的设备故障使得其无法再发挥出像过去（指战前）一样的发电能力，另外也因新的开发项目的中断，电力供应已明显下降. 由此，电力供应和需求的平衡崩塌，日本陷入极端的电力短缺中，各地停电事故频发. 因此，日本发送电公司重新恢复了战前停工的平冈发电站的建造工程. 然而，1948年（昭和23年）日本发送电因被认定为《》的制裁对象，并于1951年（昭和26年）以按照《》制定的《》，被并民营化成9家. 天龙川水系的发电用水权和水力发电站的归属都被移交给了新拆分出来的中部電力. 但是，包含中部电力在内的9家电力公司均成立不久，经营基础薄弱，没有能力进行能够从根本上解决电力不足问题的大规模电力开发工程.
大型水坝计划
为此，当时全盘负责经济政策制定的担心由于慢性的电力不足而产生的停电事故，会致使战后日本工业复苏遭到抑制并带来安全局势的恶化. 于是为应对当时所面临的频发和粮食供应不足等问题，就以战前（第二次世界大战前）所提出的提案为中心计划进行河流的开发，以达到治水以及电力和粮食供应的改善. 在天龙川流域，长野县由（时任知事 ）主持于1949年（昭和24年）启动以对支流进行防洪和发电开发的三峰川综合开发项目. 在下游地区，则有農林省（后来的農林水產省）规划的以改善和愛知縣渥美半島的灌溉用水调度为目标的土地改良项目等多方位发展. 为了推进河流水资源利用的大规模社區總體營造而于1951年实行《》，以全日本19个地区为对象发起了“特定地区综合开发计划（特定地域総合開発計画）”. 1954年6月11日，将天龙川水系划入前述计划的特定地区，以治水和灌溉以及水电开发为中心的天龙东三河特定地区综合开发计划在上正式被批准. 该计划的主要内容包括，在天龙川上游建造和（三峰川），进行治水、发电以及的灌溉；在中游建设大规模，进行大功率水力发电，并以水库为水源，通过和等，灌溉静冈县西部和爱知县东部.
为此就有必要在天龙川中游修建大型水坝，而就是佐久间地区. 这一地区两岸都是陡峭断崖组成的，在地理学上也是大型水坝建设的理想位置. 早在1921年（大正10年），当时的就已经获得了当地的水利权，在那之后的和日本发送电在继承了水利权后继续进行了方案研讨. 战后，中部電力和東京電力共同制定了开发计划，但都未见正式公布. 在佐久间地区难以开展计划的原因有如下几点 ：
以上这些，即土木技术问题和支撑这些问题的资金问题复合在一起，若不能解决，就无法在佐久间地区建造水坝. 当时的开发商最终只能止步于设想阶段.
移交给电源开发
规定了电源开发可以在合适的地区进行工程项目开展活动. 基于同一法规，电源开发也以电力公司身份参与到了、和吉野熊野特定地区综合开发计划中. 由于天龙川中游和佐久间地区也属于上述1和2点，因此成为电力开发的目标开发地区，并加入天龙奥三河特定区域综合开发计划. 从中部电力转让发电用水权后的同年10月20日，电源开发在成立仅一个月后正式宣布建造佐久间水坝和佐久间发电厂.
移民补偿
佐久间水坝同（只見川）和御母衣水壩（庄川）一样是电源开发自成立初期就开始推进的重大项目. 但是，如果按照计划建设水坝，建成后蓄水淹没范围将扩大到上游平冈水坝的正下游. 这一带由于是山间平地，到处都是居民聚居区. 因水坝建成后蓄水导致的水淹地区波及248户居民，因工程用地建设波及48户居民，总计有296户被迫迁移. 此外，76公顷宅基地、446公顷农田、山林4,408公顷森林将被水淹，直接导致将需要大规模的补偿案发生. 而且，由于水淹地区范围广阔，涉及物件众多，不仅跨越静冈县，还涉及爱知县丰根村、富山村以及长野县天龙村总计三个县7个町村，因此预计补偿协商将面临困难.
补偿谈判过程
1953年（昭和28年）1月电源开发以原南满洲铁道副总裁、时任电源开发负责赔偿相关事宜的理事平岛敏夫为总负责人，设立了“佐久间补偿推进本部”. 开始着手制定补偿的标准，进行补偿谈判的准备. 但是，由于被水淹居民的反抗和惯例水利权问题，静冈、爱知、长野三县的有关人士对建设水库问题态度冷淡，没有表现出积极合作的响应. 另外，随着水坝的建设，沿着天龙川的国铁饭田线约18公里区间和将被水淹没，而且随着林业的影响，木筏漂流带来的漂流木资源也将被迫中断. 因此，除了对居民的赔偿，铁路事业赔偿、电力事业赔偿和林业赔偿也堆积如山. 据报道，平岛带领下赔偿促进总部的工作人员遭受了如“尿血”般的巨大的痛苦. 同年5月，政府在国务会议上通过了“伴随电源开发的水淹以及其他损失补偿纲要”（電源開発に伴う水没その他による損失補償要綱），对发电用水库建设相关的补偿对策、掌管电力行政的通商产业省（后来的经济产业省）采取了补助措施.
第二年（昭和29年）1月，以上一年制定的补偿标准为基础，建设方开始了与居民的补偿协商. 因为水淹地区居民已经知道了建设水坝的重要性，所以有的提出了“以银座一等地的土地价格进行补偿，否则在别处建水坝”等难题. 由于祖传土地面临被水淹没的危机，所以居民们也展开了激烈的争执. 对此，平岛大体上采取了根据居民要求进行补偿的姿态.
首先，以高度透明的协商为基础，在佐久间村、丰根村、富山村和天龙村分别设立对策委员会，进行了团体协商，遏制了通过个人协商得到的不透明补偿. 在房屋补偿方面，建筑工程师根据每栋房屋的测量、制图、房屋材料等来决定补偿价格. 对于农地和山林，根据农作物种植情况，按照坪单价、用材单价计算了价格. 另外，对于包括流筏业者在内的因水库建设而转业或停业的居民，推进总部所属职员们给予了详细的应对，并接受了就业介绍和生活设计咨询. 至于公共补偿方面，学校、道路、桥梁等公共物品的新建、移建及增建，全部由电源开发公司承包，以当时的数额，投入了十七亿元进行基础设施维护工程.
在佐久间水坝的电力开发补偿方面，与同时期的一样，主要以高额补偿金额为主要解决方案. 负责河川行政并在各地推进建设的建設省（后来的國土交通省）出于避免补偿金额上升对项目费用造成压力的立场，特别提出异议. 当时建设省对水库淹没补偿的态度，例如对1953年建设的（）淹没居民的态度，在1963年（昭和38年）（现在的文部科學省）发行的《石渊水库淹没补偿实况调查报告》（石淵貯水池の水没補償における実態調査報告）中被严厉批评为“强调国家利益，凸显自身权威主义和强制征用，缺乏关心淹没居民的态度”（国益を強調し自らの立場を高める権威主義と強制収用をちらつかせる強圧的態度を貫き、水没住民を思い遣る態度は全く見られない）. 同时，正在施工中的（利根川）和（）等项目也出现了与当地居民之间的摩擦. 然而，电源开发方面对建设省的异议表示，“补偿谈判不会按照一纸计划进行”（補償交渉は一片のペーパープラン通りには進まない），并推进以居民为中心的补偿谈判.
电源开发对于补偿的态度是由当时的总裁高碕達之助的坚定意志所决定的. 这成为了御母衣水坝的“幸福备忘录”以及的移植等水坝和发电厂建设的基本方针. 在1968年（昭和43年）施工的（九头龙川）中，确立了“九头龙补偿方式”，即“在补偿谈判完成前不会开始水坝工程”（補償交渉が完了するまではダム工事には着手しない）. 另一方面，直到经历了，国家才在1973年（昭和48年）《》出台之后，提出了对于淹没居民的明确补偿指导方针.
补偿谈判的结论
有关国铁饭田线的变更，请参考与佐久间水坝建设相关的路线变更. 电源开发采取了以居民为中心的赔偿谈判态度，逐渐使当地居民的态度得以软化. 从1968年11月，以富山村141户居民的赔偿谈判问题达成协议为开端，至1955年（昭和30年）全部296户居民的赔偿问题得以全部解决. 同时，相关的渔业补偿和流筏补偿也都得到解决. 至于飯田线铁路，原本沿着天龙川走的线路被迫从佐久间站开始通过峰隧道大幅绕行，沿着（秋叶街道）经过（静冈县滨松市天龙区水窪）中心，再通过大原隧道重新回到天龙川沿岸，修建了一条通往大岚站的替代线路. 新建的饭田线铁路，在1953年12月至1955年11月的大约2年时间里完成更替建设的工程. 这一工程耗资60亿日元，约佐久间水坝总工程开支的六分之一. 原有的丰根发电站在发电站建筑和取水口被拆除后继续运作，直至1972年作为替代设施的建立后才停用. 部分居民因有搬迁到其他地区的需求，在电源开发的斡旋下41户原住户集体搬迁到了爱知县丰桥市的备用安置地. 水坝最终于1956年10月竣工，但也确实以牺牲了296名居民的原有生活为代价奠定了地区经济高速增长的基础.
在水坝建成翌年的1957年（昭和32年）10月28日，昭和天皇与香淳皇后驾临佐久间水坝. 这次访问中，天皇和皇后所认定的和歌，其内容是向在水坝建设过程中遭受重重苦难的所有相关方，包括被淹没的居民和企业经营者表示关怀. 佐久间水坝的建设给当地佐久间村及周边地区带来了祖先流传下来的土地被淹的痛苦，但另一方面也带来了公共设施、道路维护、补偿和政府财政支持的经济效应. 这一系列的情况详细记录于在联合国教科文组织日本国内委员会邀请下，由日本人文科学会所编纂的名为《佐久间水坝——近代技术的社会影响》（佐久間ダム - 近代技術の社会的影響）的报告书中. 水坝建成半年后，佐久间村与、以及一起合并成为新制佐久間町，这次合并也是受到了佐久间水坝建设的间接影响.
施工
如前所述，佐久间水坝、发电站的设想最早是由名古屋电灯于1921年提出的，但最初的方案将现在的佐久间湖地区分为佐久间、山室、小汲三部分来建设发电站. 计划中的发电站规模也较小，仅有35000千瓦的设计发电量. 向大型水坝计划的过渡始于1947年（昭和22年）日本发电和输电公司东海分公司公布的水坝计划，当时的水坝方案高度为140米，发电输出功率上升到了420,000千瓦. 当决定由电力开发正式开发建设时，水坝方案高度为160米，输出功率为360,000千瓦，设计案高度后来减少了4.5米，形成了现在的规模. 即便如此，这个规模与当时正在建设中的日本最高水坝——栃木县（男鹿川） 的112米相比，一下超过了43.5米，使其成为当时世界上排行第7位高度的水坝，也成为日本坝体高度最高的大型水坝工程. 以传统的施工方法，这一设计案至少需要10年才能完成. 但当时日本正处于战后经济高速增长时期，对电力的需求正在稳步增长. 因此，电源开发以供电能源是日本政府的最高指令为由，昭和30年度（1955年）约269亿日元，以求佐久间水坝早日完工. 相比较而言，当时几家日本大型企业的预算，国铁约240亿日元、日本電信電話公社约75亿日元，而郵件与日本航空总计约10亿日元.
引入国际投资
总裁高碕达之助认为，只有采取充分利用大型重型机械的现代化建造方式，才能在最短的时间内完成水坝的建造工作. 至于日本的水坝建造技术，直到在建造的中才刚开始引入现代混凝土浇筑方法以及大型重型机械作业. 在木曾川地区的建造工程中引入了使用日本国产挖土機和矿山自卸车等大型重型机械的机械化建造方案. 然而由于日本国内人力的操作技能不成熟，机械等故障不断，使得引进重型设备的开工率仅约一半. 为此，高崎试图在当时拥有最先进土木工程技术的美国寻找出路. 1952年11月前往美国的高崎参观了当时正在建设的. 作为佐久间水坝建设的参考，这是一座高134米、总蓄水量约12.33亿立方米的巨型水坝，由美国陆军工程兵团负责施工. 之后在日本兴业银行的担保下，1953年他从美国银行获得了总额高达900万美元的贷款，期限为三年，无抵押. 在此资金援助的背景下，招标方与美国的土木承包商以及顾问合作，并以使用美国制造的大型重型机械为条件，于1953年1月公布了国际结果. 由美国的、日本本土的与熊谷組组合以最低的投标金额，并提出将之前在进行视察时使用的重型机械直接转手购入并使用为条件，成功. 其中，间组负责水坝本体工程，熊谷组负责发电厂工程（最初计划是由熊谷组负责水坝本体工程，间组负责发电厂工程. 然而，经过金钱方面的谈判后，工程责任发生了交换）.
另一方面，高崎还对佐久间发电站使用的水車发电机进行了国际招标. 发电站将安装四台水车发电机，每台具有9.6万千瓦的水轮输出以及9.3万千伏安的发电机输出. 由于这些设备都是当时最大规模的，因此日本国内的电机制造商都在密切关注其去向. 然而，当高碕宣布引入国际招标时，电机行业强烈反对外国资本的引入. 此外，日本政府和执政党自由党也表示反对. 当时的日本內閣總理大臣吉田茂向高碕施压，要求停止国际招标. 但高碕以他与吉田在就任总裁时达成的“政府不干涉公司方针”的承诺为借口，拒绝了这一要求，并继续进行招标. 参与竞标的有日立制作所、东芝、三菱电机、、三菱重工业等组成的日本国内企业联合方，富士電機、西门子联合体、通用电气等海外公司组成的海外企业联合方. 最后，投标金额低于公司内部估计报价的国内商业联合方赢得了竞标.
据证言，当时的国会议员和电源开发顾问，后来成为民社黨委员长的对于高碕的态度表示：“为了避免企业勾连，让招标真正认真进行，除了以毒（引入外国资本）制毒（私下围标），别无他法. 但是日本（商会）会获胜. 可以打赌. ” . 这表明了高碕的强烈信念，即作为国民税收的项目费用，压缩开支是必要的，创业精神对于特殊法人也是不可或缺的. 此外，日本河川开发的典范，田納西河谷管理局（TVA）的创始人在他1953年的著作《TVA - 综合开发的历史实验》（TVA - 総合開発の歴史的実験）中强调了“（TVA是）将私营企业的灵活性和创造力相结合的特殊法人”（（TVAは）民間企業の融通性と独創力を併存させた特殊法人）. 可见高碕所追求的电源开发企业形象与TVA是一致的. 然而，由于持续存在一系列的国际招标问题，高碕于1954年7月19日被第五次吉田内阁解除了电源开发总裁职务. 值得一提的是，高碕在水坝竣工典礼上以第三次鸠山内阁经济企划厅长官的身份出席.
建设工作的进展情况
工程包括招标的工程是在考虑到受水淹影响的居民后，由佐久间补偿对策总部开始进行赔偿谈判时开始的. 首先，从建设用道路的建设开始，以便运输大型重型机械和建筑材料. 在水坝现场附近约3公里处有国铁饭田线中部天龙站，可以通过铁路运输从远方运输，但由于工地是如前所述的两岸近乎峭壁的峡谷，因此决定在右岸沿河和左岸山区铺设道路. 然而，由于迫切需要尽快开始施工，因此采取了将大型重型机械装载到船上，通过船只运输到施工现场的计划，直到道路建成为止. 完成了一条宽6.5米，全长3公里的道路后，重型机械和混凝土等材料的运输变得非常顺畅，为缩短工期做出了贡献. 这条工程用的道路，其左岸部分仍然被用作佐久间水坝通道道路，而右岸的道路已经废弃，仅在水坝下游的上留下了部分遗迹.
在混凝土施工中，1955年12月水坝开始蓄水，次年的1956年4月23日，佐久间发电所23万千瓦容量开始部分发电运行. 为了抵消水坝所带来的巨大能量，于7月完成了副坝的. 这个副坝的高度为30米，与被认为可以独立运作的神奈川縣（）规模相当. 然后在同年9月，合上了由5个闸门组成的水坝，完成了佐久间水坝的建设. 佐久间发电所也开始全面运行，总容量达到35万千瓦. 尽管是一座巨大的水坝，但这得益于首次引入日本的钻孔机，以及引入日本国外制造的大型自卸车、推土机、液压挖掘机等重型机械，以及其他土木工程的最新技术，在短短三年的时间内就完成了施工. 这些技术被传授给了日本工程师，并迅速在日本国内推广开来.
牺牲与荣耀
佐久间水坝的建设被称作是日本土木工程历史上的“金字塔”. 原因在于本次建设工程确立了现代化的机械化施工方法，包括水坝及其他大型土木结构的建设，为随后建造的奥只见水坝（只見川）和（中津川）等大型以及九头龙水坝、（揖斐川）等大型的建设奠定了基础. 此外，对于当时发展中的日本企业在土木技术和电气设备技术方面产生了影响，并成为展示日本技术优势的契机. 当时反对水车发电机国际招标的日立制作所社长也回忆道：“（虽然在招标中）亏损了，但之后学到了很多东西，对技术也有了自信. 这导致了对外出口，所以可以说是物美价廉的学费”.
另外，佐久间水坝建成时因受日本在二次世界大战后的战败低迷士气的影响，而备受国民瞩目.
其中一个例子就是由当时的制作，导演的水坝建设纪录片《佐久间水坝》（佐久間ダム）. 起初它只是一部纪录片，但是佐佐木良作向大藏省提出了电影制作的交涉，结果被拒绝，所以改为了适合剧院上映的版本. 这部电影由芥川也寸志负责音乐，其兄负责解说，以三部曲的形式上映并吸引了大量观众，第一部有300万人观看，第二部有250万人观看，第三部有25万人观看，三部曲总共吸引了575万人观众，成为了一部巨大的成功. 上映结束后，各地的学校和企业纷纷请求租用这部电影进行观影.
当时的日本郵政省为了纪念佐久间水坝的竣工，配合1956年10月15日的竣工仪式而发行了“佐久间水坝竣工纪念”（佐久間ダム竣工記念）邮票. 由于当时正值邮票热潮，销售额很高. 除了佐久间水坝，只有小河內水壩（多摩川）发行了纪念邮票. 佐久间水坝还对文学和艺术界产生了影响，井上靖发表了以水坝工地为题材的小说《涨潮》（満ちて来る潮）. 在绘画方面，发表了《佐久间水坝》（佐久間ダム），受到电影《佐久间水坝》的影响，住在水坝工地的厨房里画画.
但在这荣耀的背后，还有96名在水坝建设过程中因工伤事故而殉职的工人. 工伤事故的起因是暴雨和台风导致天龙川洪水，以及陡峭峡谷施工现场造成的坠落和落石，但最大的问题是缺乏安全意识. 在佐久间水坝建造之前，安全帽——也就是用来保护头颈部的头盔，很少在土木工程的施工现场被施工人员正确佩戴. 即使到了佐久间水坝施工开始时，也很少有佩戴安全帽的工人，这导致了致命事故的增加并成为引发國會讨论的问题. 对此，阿特金森的工程师反复改进安全措施的指导，迫使所有工人都戴上了安全帽. 佐久间水坝由此成为了日本建筑工地安全管理措施的先行者. 后来，在作为公关大楼的附近竖起了一座纪念碑 ，以纪念在支持经济高速增长的事业中死于天龙川的96人.
目的
佐久间水坝的建设目的是用于“水力发电”，佐久间发电厂和新丰根发电厂总共产生147.5万千瓦的电力，同时也提供灌溉、自来水和供应. 虽然正式目的只有水力发电，但实际上它也是天龙奥三河特定地区综合开发计划的核心项目，事实上被用作多功能水坝. 以下将详细说明其目的.
佐久间发电站
与水坝同期开始运作的佐久间发电站的最大输出功率为35万千瓦，在日本是除抽水蓄能电站外的普通水力发电站之中，紧跟在装机容量36万千瓦的 和43.2万千瓦的 之后排名第三. 如此巨大的输出功率，在建成时相当于东京电力总输出功率的14%，中部电力的23%，可以想见在当时是多么巨大的水力发电站. 另外，年发电量会因年份而有所差异，但平均约为13亿千瓦時，这一记录是自启用以来未被打破的日本最高发电量. 其主要原因是天龙川的丰富水量和从湖泊到发电厂高达134米的高落差. 由佐久间发电厂产生的电力被送往中部电力和东京电力，其中，连接佐久间发电厂和爱知县春日井市名古屋变电所的佐久间西干线供电线路，以及连接佐久间发电厂和东京都町田市西东京变电所的佐久间东干线供电线路，通过超高压输电线路进行输送，并分别供应给各个电力公司. 供应比例为中部电力年供电量为6亿3500万千瓦时，东京电力年供电量为5亿7245万千瓦时，两者之间进行均分. 佐久间发电厂通过输电线路与东部的奥只见发电厂、田子倉发电厂以及西部的御母衣发电厂相连，以在夏季电力消耗高峰期等电力需求急剧增加时进行协同合作，以应对突发情况.
另一方面，佐久间发电站所使用过的水被放流的量过大，由于水流量的不均衡，给下游带来了各种影响. 因此在佐久间发电站的下游建造了逆調整池，将被放流下来的水储存在逆調整池中，通过调节放流量来使河水流量均匀，以减少对下游的影响. 以此为目的，在原建造了高89米的混凝土重力坝，即. 为了对佐久间发电站放流的水进行逆调整而在下游建造了秋叶第一、第二和第三发电站.
由于完成了秋叶水坝，天龙奥三河特定地区综合开发计划中的水力发电项目暂时告一段落，但此后天龙川本流的电力开发在第一次石油危机后重新启动，通过重新评估水力发电作为国产可再生能源，建设了和佐久间第二发电厂. 此外，1968年（昭和43年）在支流的电源开发完成，并在佐久间水坝和水窪水坝之间设置了引水渠，向佐久间水坝供水. 这样一来，佐久间、秋叶第一、秋叶第二等发电厂的年发电量增加了1亿2300万千瓦时.
天龙川流域恰巧在日本供电频率50赫兹与60赫兹的分界线附近，为了给首都圏和中京圈供应电力，需要变换为各地区对应的频率. 为此，佐久间发电所的4台发电机都采用50、60赫兹兼用型. 而1965年（昭和40年）新建的使得频率转换变得较为方便，也使得电力事业的大范围运营得以实现.
新丰根发电站
另一方面，为代替因佐久间水坝的建造而被淹没的旧丰根发电站，从1962年(昭和37年)开始，根据电源开发公司促进法建造了新丰根发电站.
水资源利用
佐久间水坝的水既被用于发电，又被用作静冈县西部和爱知县东部的重要甕|水甕. 根据天龙奥三河特定地区综合开发计划，自1949年起，农林省开始修建丰川引水工程. 该引水工程用作解决丰桥市、丰川市和渥美半岛等地长期面临的水资源短缺问题，用于农田灌溉、自来水和工业用水供应. 佐久间水坝被用作该引水工程的水源地.
换言之，佐久间水坝右岸设有取水口，通过设立佐久间引水渠，将天龙川水系和水系相连，将水域进行改变，并将水坝的水放入丰川支流中. 放入宇连川的水与宇连川主流上的以及宇连川支流上的的水一起，在下游的大野头首工取水，形成丰川用水. 用水分为东西两部分，东部干线水路延伸至静冈县西部、丰桥市和渥美半岛，西部干线水路延伸至蒲郡市，用于灌溉、自来水和工业用水道. 此外，从丰川主流牟呂松原头首工取水的水供应给丰桥市，作为牟呂用水和松原用水. 丰川用水由和水资源开发公团管理，后由独立行政法人负责管理. 佐久间水坝仅在5月6日至9月20日期间的农忙期限定，并且总年取水量不超过5000万立方米，将水引入丰川水系.
此外，作为佐久间水坝逆向调节池而兴建的秋叶水坝，亦为天龙东三河特定地区综合发展计划的主要工程项目三方核用水的水源，而船明水库则分别作为国营天龙川下游用水项目的根本工程天龙川下游用水的水源，为包括滨松市在内的静冈县西部地区提供农业用水、居民用水和工业用水.
防汛重建
因佐久间水坝而诞生的“佐久间湖”全长33千米，总储水量达32684.8万立方米，因而同水坝一样成为全日本规模数一数二的人工湖. 巨大的蓄水量对有着「」之称的天龙川的防洪起到了重要的作用.
防洪责任
天龙川在上游的高远地区在701年（大宝元年）有记录，在下游在奈良时代的715年（灵龟3年）发生了大洪水，一直以来都是受洪水影响的河流. 然而，由于天龙川在战后经济稳定本部的咨询机构治水调查会所示的河川修订改修计划中，选定了10个水系，而天龙川恰好没有发生大水灾，所以没有被选中. 且自大正时代以来，天龙川主流已经建造了专用发电坝，逐渐階梯式建造，大规模坝建设的适地只剩下了难度较高的佐久间地点. 因此没有考虑像利根川和淀川那样的多目的坝进行广域治水计划，而只是进行了零星的堤防整修. 作为治水目的的坝，于1959年（昭和34年）在支流三峰川上建成的美和水坝这是第一座水坝. 之后在支流为中心，由建设省或长野县建造了多目的水坝，但天龙川主流至今仍未建造治水目的的水坝. 佐久间坝作为发电专用坝，其规模之大不仅可以发电和供水，还可以利用佐久间湖的巨大蓄水量进行洪水调节. 这一点在电源开发公布的《佐久间发电所计划概要》中也明确提到，将其列为建设有利条件. 1964年（昭和39年）《》修订后，针对坝制定了各种标准和规则，为了确保国家和地方自治体作为河川管理者能够一贯管理坝，明确了治水责任的需要. 佐久间坝如前所述是天龙川水系最大的坝，对该地区的影响很大，特别是在洪水期间的泄洪操作是防止下游水灾的重要课题.
关于佐久间水坝的治水目的，首先可以找到明确的指标是在1965年2月11日颁布的（政令第14号）. 根据该施行令第1章第23条，根据利水水坝的措施，水坝和人工湖被分为一号至三号等级，并制定了相应的洪水调节措施. 对于佐久间水坝而言，指定的基准是“具有洪水泄流闸门，水坝湖的蓄水区域超过11公里（佐久间水坝为33公里 ）”，即符合一号等级的要求，根据施行令第24条规定，在建造水坝之前必须维持河流功能，并提供用于调节放水增加流量的蓄水容量. 此外，进一步在1966年5月17日，根据当时建设省长发布的通知文，佐久间水坝被指定为一类水坝.
佐久间水坝重建项目
因此，佐久间水坝成作为事实上的多用途水坝成为了天龙川防洪、水资源利用的基石. 然而，天龙川最主要的水利问题是水坝湖的淤积. 作为源头流入天龙川的木曾山脉和赤石山脉支流流经中央構造線附近的脆弱岩质区，不断带出大量泥沙. 在没有水坝的天龙川中，这些大量的泥沙原封不动地到达遠州灘，并形成了. 此后，流沙流动等连续性被天龙川上的阶梯状水坝挡住，在水坝处堆积起大量的泥沙. 其中最严重的当属泰阜水坝和平冈水坝，这两座水坝的沉降率均超过80%. 在1961年（昭和36年）的中，天龙峡上游地区的饭田市等地被严重淹水，其原因正是泰阜水坝的泥沙淤积. 另外，佐久间水坝也存在着淤积问题，如果不采取措施放任不管，即使它是一个巨大的蓄水池，也存在被埋没的危险. 即使在完全被埋没之前，水坝湖泊被淤积填满也意味着蓄水能力的下降，而佐久间水坝作为天龙川治水的关键，其下降也意味着遠州地区治水和利水的减少. 此外，由于下游沙子的运输中断，遠州灘的海岸侵蚀正在加剧，也出现了中田岛沙丘的面积缩小和附近的松屬林枯死等损害. 电源开发公司也采取了湖内运输等措施，并且还进行了供应商的砂材料采集工作，但是来自泰阜水坝和平冈水坝的大量土砂超过了这些措施，淤积问题不断加剧.
为了解决这些问题，考虑到对佐久间湖进行疏浚和泥浆输送的堆砂对策，负责管理天龙川的国土交通省中部于2003年（平成15年）开始了天龙川水坝再编工程，以寻求更为高效的堆砂对策. 具体而言，将之前仅用于灌溉的佐久间水坝正式改建为多用途水坝，以洪水调节为目标，并与其他的天龙川水系水坝，包括美和水坝、（小涉川）、新丰根水坝进行合作，以加强天龙川下游的治水能力. 同时，清除佐久间水坝的淤积物并向下游排放，以确保佐久间湖的贮水容量并防止对遠州灘海岸的侵蚀，从而改善流砂连续性的情况. 基于以上目标，从2004年（平成16年）开始启动了佐久间，这是该计划的核心项目. 在土砂排除的方法上，已经在美和水坝和小涉水坝开始实施了进行沉积物除去的探讨，但目前仍在考虑与下游的秋叶、船明水坝的合作，完成时间尚未确定. 然而，2009年（平成21年），在民主党政府的国土交通大臣前原诚司决定对未完成的水坝项目进行重新评估时，并未将包括佐久间水坝再开发项目在内的天龙川水坝再编项目列为其对象. 值得注意的是，位于直属下游的天龙区佐久间町对绕行隧道的建设持反对态度.
陳明忠
陈明忠（），台湾高雄人，政治人物. 1948年加入中國共產黨台灣省工作委員會，黨外運動與社會運動參與者，參與組織台灣政治受難人互助會、中國統一聯盟、工黨、勞動黨，推动兩岸和平统一，反对台独.
早期
陈明忠於1929年出生于日治高雄州冈山郡五甲尾（今嘉興里）一个大地主家庭. 日治末期，五甲尾公學校畢業，考上高雄中学，因在学期间曾受日本同学欺凌，意识到自己的漢人血統，开始思考反抗日本統治. 毕业后服役，曾因脱逃遭关押. 二次大戰結束后，就读台中农学院（中兴大学前身）. 二二八事变期间，陳自述前往埔里找朋友之際剛好遇到二七部队，並加入其中的敢死队，在埔里的烏牛欄之役中最后一人离开战场. 事件之後的整肅期間被通緝悬赏奖金一万，因為曾受他保護的大陸來的台中農學院院長周進三出面營救而被取消通緝，周是陳儀的妹夫.
戰後初期
陳明忠自述光復以後，看到祖國的政府這麼糟，才了解到，原來我們的祖國有兩個：一個是共產黨的紅色祖國、一個國民黨的白色祖國，既然壓迫我們的是國民黨，是白色祖國. 於是年輕人就開始向左轉，向共產黨那邊靠攏. 1947年底，李喬松、李舜雨潛回台灣協助省工委中部地區負責人洪幼樵發展台中地區組織，李舜雨考量父親安全，由李舜雨負責出面協調，李喬松則扮成中醫師躲在鄉間，1948年9月與謝富及中共派遣的張伯哲等成立中國共產黨臺中市工作委員會，透過昔日社運夥伴發展組織，霧峰支部由洪麟兒負責，南投支部由江朝澤負責，在南投竹山、大屯地區建立多個支部. 陳明忠當時在陳福添家中入黨，由李舜雨 帶著呂從周、謝桂芳還有陳明忠宣誓，由李舜雨領導 ，1948年由於李舜雨身分暴露遭到通緝被迫逃往香港進入山東解放區，李喬松亦於1949年4月撤往上海. 李舜雨（后改名李韶東，2011年九十二岁逝于上海）是职业革命家.
白色恐怖時期
1950年7月陳明忠於岡山農業學校被捕，判刑十年. 1960年出狱后，因其优异的化学知识，曾到制药厂工作，最后升任厂长. 娶了獄友冯锦辉的妹妹冯守娥，生了两个女儿，但理想和信念都没改变. 期間一直在從事黨外運動，與黄顺兴、康宁祥、郭雨新等往來密切. 1976年7月3日晚，陈明忠把一笔钱交给陈映真，支持他筹办左派杂志《夏潮》. 次日他便遭逮捕，被控接受中国共产党命令，在台阴谋判乱. 狱中备受酷刑，坚不屈服. 经海外保钓学生及其它特赦组织大力营救，终由死刑改判为十五年徒刑 ，1987年通过时任蒋经国秘书的马英九的帮助，保外就医.
晚年
陳明忠出狱后，曾为组织台湾地区政治受难人互助会及中国统一联盟大力奔走，致力於兩岸和平統一. 1995年，台湾导演侯孝贤拍摄電影《好男好女》，艺人伊能静飾演白色恐怖时期的牺牲者、共产党人钟浩东的夫人蒋碧玉；蒋碧玉父亲的角色，侯孝贤请陈明忠扮演.
2005年2月27日，陈明忠亲赴中國國民黨中央委員會，以“‘二二八’事件当事人、台湾最后一个政治死刑犯”的身份发表讲话，呼吁台湾各政党真正理解和彻底反省“二二八”事件，解决发生悲剧的历史根源，结束两岸敌对状态，缔结两岸和平协议. 讲话后，陈明忠“将一把象征两岸和解的‘和解之钥’交给（时任国民党主席的）连战，期许他勇敢负起结束国共内战的责任”，“连战当场指定（国民党）副主席江丙坤率团登陆破冰”. 后来连战亲自正式访问大陆.
晚年的陈明忠与夫人冯守娥定居中国大陆上海. 2019年11月21日，陈明忠在上海逝世，享寿90岁.
布·贝里隆德
布·贝里隆德（Bo Berglund，），瑞典男子冰球运动员，1973年开始职业生涯. 他曾代表瑞典参加1980年和1988年冬季奥林匹克运动会冰球比赛，获得二枚铜牌.
发射台
发射台是一种设计为发射火箭能驱动飞行器的地面设施（包括运载火箭、航天飞机、弹道导弹等在内） ，可用于固定和支撐火箭並为火箭和载荷提供维护支持. 發射台大致可分為固定式發射台和移動式發射台，其中移動式發射台可以在公路或铁路上进行移動.
大多数发射台都包括固定的服务结构，以提供一个或多个进入平台来组装、检查和维护运载工具，并允许进入航天器，包括装载机组人员. 该垫可以包含火焰偏转结构，以防止火箭排气的强热损坏飞行器或垫结构，并且可以采用喷洒大量水的声音抑制系统. 该垫也可以受到避雷器的保护. 航天发射场通常包括多个发射场和其他支持基础设施.
Most launch pads include fixed service structures to provide one or more access platforms to assemble, inspect, and maintain the vehicle and to allow access to the spacecraft, including the loading of crew. The pad may contain a flame deflection structure to prevent the intense heat of the rocket exhaust from damaging the vehicle or pad structures, and a sound suppression system spraying large quantities of water may be employed. The pad may also be protected by lightning arresters. A spaceport typically includes multiple launch complexes and other supporting infrastructure.
The launch complex for liquid fueled rockets often has extensive ground support equipment including propellant tanks and plumbing to fill the rocket before launch. Cryogenic propellants (liquid oxygen oxidizer, and liquid hydrogen or liquid methane fuel) need to be continuously topped off (i.e., boil-off replaced) during the launch sequence (countdown), as the vehicle awaits liftoff. This becomes particularly important as complex sequences may be interrupted by planned or unplanned holds to fix problems.
Transport of rockets to the pad
.
Each launch site is unique, but a few broad types can be described by the means by which the space vehicle gets to the pad.
拉尔斯·尼贝格
拉尔斯·尼贝格（Lars Nieberg，），德国男子马术运动员，主攻场地障碍. 他曾代表德国参加1996年和2000年夏季奥林匹克运动会马术比赛，获得二枚金牌.
发射台
发射台的类型
其中综合发射系统通常包括一个用于支撑火箭的发射架或发射平台（即狭义上的“发射台”）、一个带有脐带缆的服务结构（通称“脐带塔”），以及一套用于提供推进剂、电力、通信、遥测、散热、火箭组装、有效载荷处理和存储设施所需的勤务设施（通称“勤务塔”） ，而以上所述的各个结构在实际设计时其功能可能会被合并至同一个建筑中去（如921发射工位的发射塔架便集成了勤务塔和脐带塔的功能 ）.
绥芬河站
绥芬河站位于中华人民共和国黑龙江省牡丹江市绥芬河市乌苏里大街. 可追溯至清光绪二十四年（1898年）建立的绥芬河火车站（老站），原名五站，现已改建为中东铁路纪念馆，并称为“百年火车站”，是滨绥铁路的终点站，同时与俄罗斯西伯利亚铁路接轨，距格罗捷科沃站26公里、230公里. 现隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司，为一等站.
余健強
余健強 JP ，香港政務官，2020年3月中起出任油尖旺民政事務專員 ，是政府在地區的代表，在區議會大會等場合聽取意見並表達政府立場  ；並兼任油尖旺地區管理委員會主席.
绥芬河站
历史
19世纪末，原中东铁路为西伯利亚大铁路的一条支线. 沙俄政府希望借道中国修建这条支线，以方便将内陆物资运送到诸如海参崴等的远东出海口地区，而不必绕行阿穆尔地区和滨海边疆区等线路条件状况较为恶劣的路段. 中东铁路北部干线中国境内始于，终至绥芬河，绥芬河站是该铁路中国境内的最后一站.
余健強
早年生涯
余健強於1998年香港大學畢業後同年投身政府政務職系，曾於多個政策局工作，包括民政事務局、前運輸局、前政制事務局、前教育統籌局、勞工及福利局、保安局、商務及經濟發展局  和教育局.
接任油尖旺民政事務專員前，余為民政事務局首席助理秘書長（康樂及體育） ，主理香港的體育基建及盛事：監督康體用地的使用，就私人體育會契約新政策諮詢持份者；落實2017年1月《施政報告》公布的「體育及康樂設施五年計劃」，就個別項目到立法會爭取支持；參與300億元的啟德體育園規劃，和跨界別國際團隊合作；領導大型體育活動事務委員會秘書處，為受2019年社會事件影响的體育盛事推出特別資助計劃；處理康樂及文化事務署康樂事務部的管理、資源和立法等事宜，包括修例加強管制其轄下公園的噪音滋擾；管理戴麟趾爵士康樂基金；並完成香港體育設施的供求研究等. 2020年3月緊急調任同局轄下油尖旺民政事務處.
绥芬河站
历史
绥芬河站建站于1899年，1899年1月15日线路引入站内时被初命名为边境站、五站. 1903年中东铁路正式运营之际被定名为绥芬河站（бограничкая）.
余健強
早年生涯
2016至2019年調任教育局局長辦公室，協助兩屆政府的局長處理政務.
下格斯多夫
下格斯多夫（Niedergörsdorf）是德国勃兰登堡州的一个市镇，隶属于泰尔托-弗莱明县. 总面积为205.73平方千米，截至2020年总人口为6209人.
绥芬河站
历史
1935年3月23日，原中东铁路的所属权被苏联以1.4亿日元的代价转让给满洲国所有，在绥芬河站举办苏日交接降旗仪式. 满铁买下中东铁路后，于1937年将滨绥铁路轨距由1524毫米轨距改为1435毫米. 1936年，绥芬河站前往前苏联方向的线路被日军封死，中苏间的铁路运输断绝，直到1945年8月才重新开通.
鄭建國
鄭健國（Roger Cheng，），為台灣著名的化妝造型設計師，出生於台北. 父親是上海商人，母親是京劇名伶.
簡歷
鄭建國畢業於中國文化大學戲劇系國劇組，1986年時陳淑樺《浪跡天涯》專輯做造型，為首次擔任的藝人化妝工作. 其曾經合作的藝人包括林青霞、鍾楚紅、張國榮、關芝琳、張曼玉、崔苔菁、張小燕、梁朝偉、莫文蔚、徐若瑄、金城武、梁詠琪、張惠妹、張宇、蕭亞軒、陶晶瑩、藍心湄、林慧萍、順子、王力宏、李玟、S.H.E、許慧欣、楊乃文、王菲、舒淇等等.
曾擔任《超級星光大道》和《華人星光大道》的常駐評審，同時負責改善入選參賽者的台上形象.
胱硫醚
胱硫醚 （Cystathionine）是一种半胱氨酸合成代谢的中间产物.
沃尔夫 (星际旅行)
沃尔夫 是电视剧《星艦奇航記》中出现的虚构克林贡角色. 出现在电视剧《銀河飛龍》和《銀河前哨》中.
绥芬河站
历史
1993年，中国铁道部、哈尔滨铁路局和绥芬河市政府三家投资5437万元对绥芬河站老场进行了彻底的技术改造，并新建绥芬河站北场. 1994年，投资1400万元对北场新建工程进行更新改造. 1999年，投资1000万元完成了绥芬河北场二期工程.
2013年9月6日，位于北场的新站房于作为牡绥铁路扩能改造工程动工 ，2015年12月竣工. 2016年1月1日，绥芬河站新站房与牡绥铁路一同投入运营投入运营. 绥芬河老站房从此退出服务，并作为中东铁路历史建筑被保护. 新站房启用后，除了来往格罗迭科沃间的国际列车外，所有列车转移至位于北场的新站房办理乘降手续. 之后为了缓解绥芬河站运输紧张压力，又修建了从南场至北场的宽轨铁路，使得俄罗斯入境列车顺利进入北场. 新建的宽轨客车联络线于2016年5月20日完工.
胱硫醚
在氨基酸代谢中，胱硫醚由高半胱氨酸和丝氨酸通过胱硫醚β-裂合酶合成，再由胱硫醚γ-裂合酶裂解为半胱氨酸和α-丁酮酸.
绥芬河站
站房
绥芬河站新站房位于原先的绥芬河站北场西北侧，总建筑面积19699.34平方米，建筑总高度56.385米，总长度180米，最大跨度59米. 车站内外用金色进行装饰. 建筑主体为地下二层上、地上局部四层.
胱硫醚
尿液中胱硫醚过多被称为cystathioninuria症.
绥芬河站
站房
站房东侧北部为售票处，内设8台自动售票机和14个售票窗口；站房中间为集散大厅（A区），是进站旅客的必经之路. 集散大厅的左侧为国内候车厅（B区），西侧为国际候车厅（C区）. 国内候车厅又名B区，面积约1200平方米，为去往国内方向包括牡丹江、大连、哈尔滨方向的旅客候车. 国际和国内两个候车厅均有一座通往站台的天桥.
余健強
早年生涯
工餘兼讀課程，獲倫敦大學理學士（管理及法律）學位、香港中文大學社會科學碩士（企業傳訊）學位及香港大學專業進修學院的管理心理學深造証書等，並獲送到加利福尼亞大學柏克萊分校、北京的外交學院及清華大學進修.
胱硫醚
分類:α-胺基酸
绥芬河站
站房
绥芬河站内设有国际候车厅. 国际候车厅又名C区，面积1800平方米. 入驻中国边检黑龙江边防总队绥芬河边防检查站. 国际候车厅设有双向12条国际客运查验通道 ，为来往本站和俄罗斯格罗迭科沃间的国际列车办理出入境手续. 除此之外，候车厅内还设有旅检服务室和免税店.
余健強
爭議
在油尖旺民政處任內，余多次就不符區議會職能或撥款指引的議項向區議會抗議以至離場，包括「重組警隊」 、「六四事件」 、「反對港區國安法」、成立「十八區公民議政平台」及「教育專業議會」、「十二逃犯」、警察通例的傳媒定義、公共圖書館覆檢書籍、香港歷史博物館「香港故事」展覽、研究催淚彈的影響、在新年燈飾加入有爭議的圖案和口號 、設立「社區意見板」、製作「被捕者權利手冊」和「香港和內地人權故事繪本或教材套」、拆除西洋菜南街的閉路電視系統 等，他更完成該系統的檢討 ，在所有意見書均支持的情況下，向區議會表明會繼續使用該系統.
绥芬河站
北场
北场占地17万多平方米，又分为客车场、调车场和到发场. 共建有线路44条. 其中宽轨14条，准轨30条；设有1组原油换装线、4组机械换装线、17台龙门吊、70余台汽车吊；建有人力站台2个，货物站台1170平方米，货物仓库697平方米.
南场
南场位于北场下行方向2.4公里，为原客运站台的所在地. 南站场占地10万多平方米，建有线路40条，其中宽轨27条，准轨13条.
下辖车站
绥芬河站是哈尔滨铁路局的直属站段之一，下辖、两个中间站.
杨思恭
杨思恭（），绰号杨剥皮，中国五代十国时期政权闽国及其分支政权殷国官员. 他是殷国唯一的皇帝、后来成为闽国皇帝的王延政的宠臣，以对百姓严苛抽税闻名，导致百姓背弃王延政而欢迎入侵的南唐军队，导致了闽国的灭亡.
效力王延政
史籍对杨思恭的家世包括生年都记载不详，只载他是建阳人.
杨思恭少年时俊爽好学有心计，事闽康宗王昶为同安尉. 大约永隆三年（941年），王延政作为皇弟被封为富沙王、任镇武军节度使（军部在建州）时， 闻杨思恭名，辟为节度巡官.
五年（943年）二月，陷入和其兄闽景宗王曦的内战的王延政建立殷国称帝，起初任杨思恭为兵部尚书，再迁仆射，录军国事，实际与被拜为同中书门下平章事的吏部尚书潘承祐同为宰相. 杨思恭因善于聚敛而得到王延政的宠信，他增加田亩山泽之税，对鱼盐蔬果也都加倍征税，因而路人侧目，被称为“杨剥皮”. 五月，潘承祐上书指出他认为王延政应该改善的十项政策，其中一条即杨思恭的夺民衣食，百姓归怨皇帝，群臣不敢说. 王延政却削潘承祐官爵，勒令其回家.
身亡
八月，唐军破建州，王延政投降，杨思恭也随之前往南唐都城金陵. 十月，南唐皇帝李璟以王延政为羽林大将军，且为了安抚建州人，在金陵斩了杨思恭.
多帶細棘鰕虎魚
多帶細棘鰕虎魚（学名：Acentrogobius multifasciatus）为輻鰭魚綱鱸形目虾虎鱼亚目鰕虎魚科的其中一種，分布於西太平洋區，包括日本、菲律賓及新加坡等海域，棲息在河口及沿岸的泥底質淺水處.
其种加词“multifasciatus”意为“多带的”.
克里斯·安斯蒂
克里斯托弗·约翰·安斯蒂（Christopher John Anstey，），澳大利亚职业篮球运动员，曾效力于美国NBA联盟. 他在1997年的NBA选秀中第1轮第18顺位被波特兰开拓者选中.
台中市公車69路
台中市公車69路目前行駛自龍潭-{里}-到台中國際機場，由台中客運營運，分為經東大路二段或中科園區班次.
主線
單程行車里數約待查，單程行車時間待查. 往台中國際機場44站，往龍潭-{里}-（環中路）43站. 主線行經科雅路.
自龍潭-{里}-（環中路）起，沿西屯區環中路三段、市政路、惠來路二段、臺灣大道三段、臺灣大道四段、東大路一段、中科路、大雅區科雅西路、科雅三路、科雅東路、科雅五路、科雅路、平和路、月祥路、沙鹿區中清路五段、六段、中航路到台中國際機場.
繞駛路線
全程行車里數約待查，全程行車時間待查. 往台中國際機場34站，往龍潭-{里}-（環中路）37站. 繞駛路線行經清泉路.
自龍潭-{里}-（環中路）起，沿西屯區環中路三段、市政路、惠來路二段、臺灣大道三段、臺灣大道四段、東大路一段、東大路二段、沙鹿區中清路五段、六段、中航路到台中國際機場.
臺灣大道幹線公車轉乘資訊
原臺中市快捷巴士藍線車站
威廉·卡尔贝里
威廉·卡尔贝里（Vilhelm Carlberg，），瑞典男子射击运动员. 他曾代表瑞典参加1908年、1912年和1924年夏季奥林匹克运动会射击比赛，共获得三枚金牌和四枚银牌.
亚裔美国人和太平洋岛民传统月
亚裔美国人和太平洋岛民遗产月（Asian American and Pacific Islander Heritage Month) 是為表彰亞裔美國人和对美国的贡献而於每年5月在美国举行的主題活動. 2009年5月1日，美国总统贝拉克·奥巴马宣佈5月为亚裔美国人和太平洋岛民传统月.
背景
1587年，. 1778年，有中国人來到了夏威夷. 1788年，有夏威夷原住民來到了現今美國的俄勒冈州. 1806年，. 1884年，有一批朝鮮人抵达美国. 1900年代开始，有查莫罗人抵達加利福尼亚和夏威夷. 1912年，有越南人來到美國.
叙尔韦·本特松
叙尔韦·本特松（Sylve Bengtsson，），瑞典男子足球运动员，司职前锋. 他曾代表瑞典国家队参加1952年夏季奥林匹克运动会足球比赛，获得一枚铜牌.
戶塚哲也
戶塚哲也（Totsuka Tetsuya, ），日本足球運動員，前日本國家足球隊成員.
日本國家足球隊
从1980年到1985年，他共为日本國家足球隊出场18次，打进3球.
成績
!總和||18||3
朝鮮細棘鰕虎魚
朝鮮細棘鰕虎魚，为輻鰭魚綱鰕虎鱼目鰕虎鱼亚目鰕虎魚科的其中一種，分布於西太平洋區的朝鮮半島海域，棲息在河口及沿岸的泥底質淺水處，體長可達7公分.
義勇前衛
義勇前衛是明代的一個衛所，隸後軍都督府. 後軍都督府在京：留守後衞、鷹揚衞、興武衞俱南京舊衞，永樂十八年分調. 大寧中衞、大寧前衞、會州衞俱北平行都司舊衞. 富峪衞已下添設，幷北平、山西等衞改調. 寬河衞舊大寧後衞、神武左衞、神武後衞改昭陵衞、忠義左衞、忠義右衞、忠義前衞、忠義後衞、義勇中衞、義勇左衞、義勇右衞、義勇前衞、義勇後衞、武成中衞、蔚州左衞在外.
刘维尔陨石坑
刘维尔陨石坑（Liouville）是位于月球正面东部赤道区一座小撞击坑，其名称取自法国数学家约瑟夫·刘维尔（1899年-1882年），1973年被国际天文联合会正式批准接受.
描述
该陨坑西侧毗邻雷斯庇基陨石坑、西北偏北靠近波爱修斯陨石坑、巴纳赫维奇环形山坐落在它的东北偏东、东南则是诺比利陨石坑. 刘维尔陨石坑的西北和东南偏东分别濒临浪海和史密斯海. 该陨坑的中心月面坐标为2.73°N, 73.57°W，直径16.1公里 ，深度2.9公里.
刘维尔陨石坑是一座圆碗形撞击坑，内侧壁坡平整，坑底表面平坦但面积不大，基本上未受到撞击侵蚀. 坑壁平均高出周边地形600米 ，西侧和西北外壁连接了一处其外观像一座扭曲的撞击坑结构的凹陷月表.
迈克尔·安斯利
迈克尔·安东尼奥·安斯利（Michael Antonio Ansley，），美国NBA联盟前职业篮球运动员. 他在1989年的NBA选秀中第2轮第37顺位被奥兰多魔术选中.
亨利·達西
亨利·菲利贝尔·加斯帕尔·達西（Henry Philibert Gaspard Darcy；）是一名法國工程師，在水利學領域有重大貢獻，其中以描述流體於多孔介質中流動的達西定律而聞名.
早年生活
達西出生於法國第戎. 儘管他父親在1817年他十四歲時過世，他的母親仍借錢來支付他的學費. 1821年，他就讀於巴黎綜合理工學院.
1828年，亨利與住在第戎的英國人亨利特·凱里（Henriette Carey）結婚.
工程生涯
身為兵團的一分子，在一次嘗試透過鑽井提供足夠淡水以失敗收場後，他在第戎建立了令人印象深刻的加壓水分配系統. 這套系統從12.7公里（7.9英里）遠的泉水，將水以一個覆蓋的水道運送到城市附近的水庫，然後進入一個2.8萬米的加壓管道，提供城市大部分的用水. 該系統完全密閉並且由重力驅動，因此不需要幫浦，只有沙子作為過濾器. 他還參與了第戎及其周邊的許多其他公共工程，以及第戎市政府的政治工作.
在此期間，他對用以計算摩擦導致水頭損失的做了修改，之後又由做了進一步的修改，成為知名且沿用至今的達西–威斯巴哈方程式.
长临高速公路
长治-临汾高速公路，简称长临高速，是国家高速G22（青兰高速公路）中重要的一段，同时也是山西省规划的高速公路网“三纵十二横十二环”公路主骨架中第十横的重要组成部分，起点是长治市屯留县的崔邵村，终点是临汾市襄汾县的南辛店，经过两市（长治市、临汾市）、六县（屯留县李高乡、长子县鲍店镇、屯留县丰宜镇、临汾市安泽县良马乡、安泽县城、府城镇、古县旧县镇、洪洞县曲亭镇)，一区（临汾市尧都区、县底镇），高速东接G22青兰高速公路长邯高速段，西接G22青兰高速公路临吉高速段，全线长166.234公里.
进展情况
1、山西长临高速公路有限责任公司成立（2004年）
山西长临高速公路有限责任公司是山西省政府于2004四年元月九日（晋政函[2004]6号）直接授权批准成立的. 授权内容为“该公司对长治至临汾高速公路进行建设、运营、养护、管理. 公路建成后，收取车辆通行费”. 随即山西省交通厅于二零零四年元月十七日（晋交规划字[2004]31号）也给予了授权. 公司于二零零四年五月十四日在山西省工商行政管理局正式登记注册完毕. 经营范围：“长临高速公路的投资建设、运营、养护及管理”.
2、长临高速公路施工图设计通过省厅评审（2011年）
2011年9月22日，山西省勘院牵头承担的国家高速公路网青岛至兰州公路山西境长治至临汾段高速公路施工图设计评审会在太原举行. 厅总工程师郜玉兰出席了会议，厅有关处室、省公路局、省高管局及咨询单位和省内专家参加会议. 与会领导和专家一致认为：各项工程方案较为合理，主要技术指标符合部颁标准、规范规定，同意通过施工图设计评审.
3、长临高速公路将于今年6月开工建设 工期3年，长治市境内建设里程为41公里 （2013-03-20）
长治日报 记者闫婷婷报道：日前，记者了解到，长（治）临（汾）高速公路将于今年6月开工建设，目前正在紧张进行开工前的征地、拆迁、招标等准备工作.
长临高速全长166公里，是国家“7918”高速公路网青岛至兰州高速公路及山西省“三纵十二横十二环”高速公路规划的重要组成部分，也是中国中西部地区的出海干线公路. 起点位于长治市屯留县崔邵村，与太长、长邯高速公路相接，途经长治市屯留、长子和临汾市安泽县、古县、洪洞、尧都区、襄汾县，终点位于襄汾县北陈，与大运、临吉高速相接. 长临高速建设工期3年，在长治市境内建设里程为41公里，建成通车后，将对长治市广大群众交通出行条件的改善和经济社会发展起到积极的推动作用.
在3月19日长治市召开的长临高速建设协调会上，市交通、国土、公安、林业等部门及长子、屯留两县负责人，就长临高速建管处工作进展中遇到的问题一一进行协调解决. 副市长陈鹏飞要求，各相关部门要增进理解、相互配合、跟踪落实，真正为高速公路建设提供良好服务环境，确保各类问题第一时间得到有效解决.
4、长治至临汾高速公路正式开工 建成后通车只需1.5小时（2015-01-13）
省级重点工程——长治到临汾高速公路今天正式开工建设.
石鸣珂
石鸣珂（），字象贤、无言，男，浙江永嘉人，中国佛教僧人，法号芝峰，后还俗. 与大醒、法舫、法尊并称太虚门下“四大金刚”. 曾任中国佛教协会副秘书长.
长临高速公路
进展情况
长临高速是山西省南部又一条东西向交通大动脉，全长166公里，起点位于长治市屯留县，与太长、长邯高速公路相接，终点到达临汾市襄汾县，与大运、临吉高速公路相连.
全线计划2016年建成. 通车后，将大大缩短长治与临汾两地之间的距离，原先需要三个小时的路程，届时一个半小时就可以到达. 该高速公路是山西省高速公路网“三纵十二横十二环”公路主骨架中第九横的重要组成部分，全长166.234公里，项目建设工期计划为3年，采取BT模式建设，由山西路桥集团公司承建，将于2016年6月建成通车. “长治与临汾之间目前有国道相连接，从长治市区到临汾市区需要两个多小时. 长临高速修通后，这一时间可以大大缩短. ”山西省交通运输厅有关人士表示，长治至临汾高速公路是连接晋东南以及晋南区域的一条长距离高速通道，该高速起点接长邯高速公路，终点接已建成的临吉高速公路，路线和桥隧比例为19.68%，途经长治市境内的屯留、长子和临汾市境内的安泽、古县、洪洞、尧都区、襄汾共两市七个县区. 概算批复总投资为103.0725亿元. 长临高速是国家高速G22青兰高速中的重要一段，建成通车后对长治、临汾两市经济发展和交通出行将起到重要的推动作用.
对于临汾市来说，长临高速是该市公路交通建设史上投资额较大、线路最长的一条高速公路. 随着临吉、临汾北环等高速公路的通车，长临高速将成为临汾外环高速路网联结的最后一环. 该高速建成后，临汾外环高速将全线闭合，大大改善临汾的交通条件和投资环境.