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白求恩
在流行文化中
2005年，中、加合作拍摄了一部电视剧《诺尔曼·白求恩》.
轶事
白求恩一生都热爱艺术，曾创作了很多艺术作品，包括肺结核的感悟，自画像，火炉，夜间手术台等等. 多伦多大学医学院毕业之后，因为曾服役一战和加拿大海军的关系，他开始了在英国伦敦病童医院的学习实习生活，在那里他结交了很多艺术家朋友，艺术的热忱和奔放，给予了他的人生更广阔和激情的方向.
没有艺术上的专业培训，白求恩凭借频繁参观艺术馆，艺术圈朋友们的熏陶，阅读和自己的那点小聪明，很快学会了鉴别一件艺术品的优劣. 在西伦敦医院工作时期，他了解到在西班牙和葡萄牙买到的廉价作品，很快能在伦敦卖到一个好价钱. 他以此借钱经商，作为副业来支持自己在伦敦的社交生活和挥金如土的习惯.
易卜拉欣·莱希
賽義德易卜拉欣·賴索尔薩达提（，） ，通称易卜拉欣·莱希（），是伊朗伊斯蘭共和國保守主义和伊朗原则主义派政治家和法基赫，他在2021年伊朗總統選舉中当选为伊朗總統.
莱希曾在伊朗的司法系统中担任过多个职位，如副首席法官（2004－2014年）、（2014－2016年）和伊朗司法總監（2019年就任）. 在20世纪80年代和90年代，他还担任过德黑兰的检察官和副检察官.
遭美制裁
他於1985年被任命爲德黑蘭市副檢察官（معاون دادستان），與另外三人被伊朗反對派與歐美政治界合稱「起诉委员会」、「四人委員會」或「死亡委員會」，該委員會被認爲在中負有責任. 根据，他是美国外國資產控制辦公室的制裁對象. 同時他也被一眾跨国人权组织機構和一部分指责“犯有危害人类罪”.
胸斑笛鲷
胸斑笛鲷（学名：Lutjanus carponotatus）为輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目笛鲷科笛鲷属的鱼类. 分布印度西太平洋區，從印度至澳洲北部海域，棲息深度2-80公尺，體長可達40公分，成魚棲息在珊瑚礁區，屬肉食性，成群活動，可做為食用魚及遊釣魚. 该物种的模式产地在澳大利亚.
造父增一
仙王座14（造父增一），又名BD+57 2441，HD 209481、SAO 33990、HR 8406，是仙王座的一颗恒星 ，视星等为5.56，位于銀經102.01，銀緯2.18，其B1900.0坐标为赤經21:58:42.8，赤緯+57°2.18′4″.
伏尔加汽車
伏尔加汽车曾是合资汽车企业进入中国市场前的一款常见公务轿车车型，也是国产轿车仿造的对象与模仿的标杆. 而轿车作为当时社会的奢侈品，由国家统筹分配、只有司局级以上领导才可以配备该车. 人们也根据其制造厂高尔基汽车厂（ГАЗ）的音译，也常将其称为嘎斯汽车. 1980年代后，随着上海大众等汽车合资企业的建立，西方汽车款型开始进入中国市场，樣式老旧的伏尔加汽车遂退出历史舞台.
第一代（嘎斯21）
嘎斯21（ГАЗ-21）是第一款冠以伏尔加之名的车辆型号，它的研制始于1953年. 1956年10月10日，在美国福特汽车公司协助下第一批三辆嘎斯21下线. 其大胆的车身线条、鲨鱼嘴型散热隔栅以及其特征性的镀铬鹿形汽车标志给人留下了深刻的印象. 该车较高的底盘、坚固耐用的悬挂系统、强大的引擎和防锈性能也使它成为了时代的佼佼者. 很好地适应了苏联严苛的气候条件和颠簸的路况.
嘎斯21的豪华配置使之成为一款面向高端市场的产品. 虽然每一个苏联公民都允许购买，但它高昂的价格使多数群众望而却步. 1961年，一辆伏尔加的定价为5100卢布，以当年苏联公民平均月工资77.1卢布计算，一人不吃不喝的话，也要攒5年多才买得起. 当时的社会只有约2% 的人能够负担得起.
该车型在当时颇受警察与出租车用户得青睐. 高尔基车厂甚至专门为克格勃机关定制了一种V8型号嘎斯21. 1960年代，为打入美国市场，汽车厂推出了一种自动档的嘎斯21. 1960年至1969年，中国北京汽车制造厂获得嘎斯21的生产许可，命名为“东方红”牌轿车. 1962年至1970年间，一种旅行车型号嘎斯22（GAZ-22）亦有生产. 今天嘎斯21成为世界汽车爱好者追求的偶像，在美国也有一定量的收藏.
虽然嘎斯21曾相当受市场欢迎，但到了1960年代也逐渐显得落伍了. 高尔基汽车厂开始着手下一代产品的开发.
第二代（嘎斯24）
嘎斯24（ГАЗ-24）从1967年起进行了有限量的生产，到了1970年后方开始大规模投产. 嘎斯24的旅行车型号嘎斯24-02也于1972年面世. 嘎斯24的生产一直到1992年才停止，在出口市场上取得了相当的成功，它是高尔基汽车厂历史上销售的最多的一款车型，总数达600,000.
在70年代，基本上所有嘎斯汽车都是基于嘎斯24平台开发的，其中包括一款有限量的24型敞篷车. 1985年至1992年间，该厂推出了塑料前隔栅的嘎斯24-10，和旅行车版的嘎斯M24-12.
第三代（嘎斯3102）
该车是嘎斯24的升级和豪华版本，于1982年投产，於2010年停產.
嘎斯31029，车前部拥有更好的空气动力学外型，曾在1991年至1996年间进行生产.
第四代（嘎斯3110）
嘎斯3110（ГАЗ-3110）也只是嘎斯24的另一个现代化改造版本，于1997年投产，一年后即停止生产，2003年停止销售. 3110的旅行车版本嘎斯310221至2005年仍保持生产. 轿车版本在其生产的最后一年对前灯式样进行了修改，而旅行车版本仍保持了1997年的前灯式样. 这种古老的样式可以一直追溯到1972年.
邦松
邦松（Bonson，），法国东南部城市，奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区卢瓦尔省的一个市镇，隶属于蒙布里松区 ，其市镇面积为5.15平方公里，时人口数量为人，在法国城市中排名第2,794位.
伏尔加汽車
第四代（嘎斯3110）
3110的替代产品，嘎斯31105于2004年早期进入生产. 该车是由嘎斯24发展而来的最新与最现代的版本，而31105的旅行车版本计划将于不久的将来推出.
邦松
邦松位于卢瓦尔省中南部，卢瓦尔河左岸，克莱蒙费朗－卢瓦尔河畔圣瑞斯特铁路由此通过并设站，是圣艾蒂安的一个远郊卫星城.
伏尔加汽車
第五代（嘎斯3105）
除了嘎斯24基础上的衍生车款，高尔基汽车厂也在近年同样推出了两款全新车型. 四轮驱动、OHC V8引擎的豪华版嘎斯3105曾在1994年至1997年间进行了试生产，但仅仅生产了几百部后就停产了.
第六代（嘎斯3111）
继3105之后，其换代产品后轮驱动的嘎斯3111在1998年至2003年间进行了生产. 旨在进军俄国以外的西方车消费市场. 由于生产成本过高，其8,800美圆的起价使之毫无市场竞争优势，不久后退出生产.
邦松
地名来源
“邦松”一名最初于公元12世纪被记载，其语源及含义尚有待考证.
伏尔加汽車
第七代（嘎斯31105）
嘎斯31105（ГАЗ-31105）作为短命的嘎斯3110的二代产品于2004年投产. 该车前部的格栅与车灯式样等借鉴了3110进行了大幅修改，车身颜色也重新进行了设计，使之外观更加现代化. 目前31105只有轿车款型，旅行车式样仍然维持着310221的销售.
邦松
历史
邦松早期历史尚不清楚，中世纪时长期为一处普通农业聚落，隶属于. 17世纪时，当地领主开始修建. 法国大革命后，邦松成为罗讷-卢瓦尔省的一个市镇，彼时当地人口数量三十余人. 1793年起邦松成为卢瓦尔省的一个市镇. 工业革命期间，途径邦松的克莱蒙费朗－卢瓦尔河畔圣瑞斯特铁路建成运行，当地出现了多处厂矿. 二战后，随着通勤列车的开行，邦松人口数量逐年增加，成为圣艾蒂安的一个远郊卫星城.
伏尔加汽車
最近的发展
目前市面上有三款伏尔加汽车仍处销售，分别是1982年推出的3102、1997年推出的310221、及2004新推出的31105. 三者皆是在嘎斯-24的基础上发展而来的，等级和价格由高至低，最便宜的31105起价约7,000美圆.
邦松
地理
邦松位于法国东南部，奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区中西部和卢瓦尔省中部，距离省会圣艾蒂安大约20公里. 与邦松接壤的市镇包括：.
伏尔加汽車
最近的发展
伏尔加车的产量在1990年代达到顶峰，约为100,000左右. 随着俄国国内经济形势的恶化，产量锐减，到2000年时只剩56,000辆. 随着近些年出口渠道网络的逐渐恢复，产量逐渐回升，2004年已至70,000部左右.
詹惠
詹惠，字大宣，福建漳州府漳浦縣人，軍籍.
伏尔加汽車
最近的发展
2005年12月，高尔基汽车厂宣布，伏尔加汽车将会在两年的时间内逐步退出市场，进而转向利润更高的卡车、商务用车和大客车的生产. 2006年，高尔基汽车厂与戴姆勒-克莱斯勒公司达成一项协议，引进道奇层云与克莱斯勒百灵两款中级车的生产设备与知识产权，在俄国国内投入生产，协议同时允许在此基础上进行的新车开发. 届时将停止其唯一主品牌轿车伏尔加的生产.
邦松
地形
邦松位于卢瓦尔河沿岸的福雷平原腹地，境内以平原为主，市镇中心地势较为平坦，全境海拔在355到385米之间.
詹惠
生平
治《詩經》，行一，由國子生中式辛酉科（1501年）福建鄉試第七十六名舉人，年三十歲中式正德三年（1508年）戊辰科會試第二百四十四名，第三甲第一百十三名進士. 四年五月授南京云南道試御史，十年五月官员考察，以浮躁浅露，降一级调外任用. 十二年任廣東顺德县知县.
邦松
水文
邦松位于卢瓦尔河流域，卢瓦尔河干流自南向北流经境内东部.
詹惠
家族
曾祖詹積英. 祖父詹阳，将仕郎. 父詹勉. 母章氏. 具庆下，弟懋.
邦松
植被
邦松属于温带阔叶混交林区，林地散落分布于市区东部的部分街区.
在鲜花城市的评比中，邦松暂未被评级.
气候
邦松在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候.
行政区划
邦松是法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区卢瓦尔省的一个市镇，编号为42022. 邦松隶属于蒙布里松区、以及，同时也是的组成部分.
法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将邦松及相邻的另外11个市镇设为 ，并将包括核心区在内的周边共117个市镇划为. 自2020年起，圣艾蒂安城市区被包含105个市镇的代替. 此外，INSEE还将邦松市镇整体看作一个“块区”（IRIS） ，以便于统计人口分布情况.
公路
多条卢瓦尔省省道在邦松境内交汇，奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区下属的城际客运提供巴士线路，可前往周边部分市镇.
2018年，87.5%的邦松家庭拥有至少一辆私人汽车. 2019年，邦松境内共发生各类交通事故1起，造成1人受伤.
铁路
邦松位于克莱蒙费朗－卢瓦尔河畔圣瑞斯特铁路上. 邦松站位于市区中部，停靠往返于圣艾蒂安和博安一线的区域列车.
航空
距离邦松最近的民用航空站为里昂圣埃克絮佩里机场，距离邦松市中心的公路里程约93公里.
城市公共交通
截至2022年1月，邦松暂无城市公共交通系统.
市政内阁
邦松的现任市长为蒂耶里·德维尔先生（Thierry Deville），他是一名中间派，自2021年1月起担任，其前任约瑟夫·德维尔（Joseph Deville）在中获得了57.3%的支持率 ，后于2021年1月宣布辞职.
人口
2018年，邦松市镇人口数量为3,960，在法国排名第2,794位. 其中男性1,954人，女性2,006人，75岁及以上人口占7.9%，外籍人口数量为610人，人口密度为769人/平方公里，当地居民被称为Bonsonnais（男性）或Bonsonnaises（女性）. 2019年，邦松境内出生50人，死亡人口27人.
财政与居民收入
2020年，邦松的财政收入总额为5,442,320欧元，财政支出总额为5,425,830欧元，当年的债务总额为5,751,620欧元. 2021年，邦松共获得588,590欧元的国家财政补助，比上一年增加了1.46%.
2019年，邦松的人均月收入总额为2,131欧元，其中高级职员为3,540欧元，低于法国平均水平（4,230欧元）；为2,305欧元，低于法国平均水平（2,411欧元）；普通职员为1,681欧元，亦低于法国平均水平（1,740欧元）.
教育
邦松属于. 截止2020年1月1日，邦松境内共有1所小学.
医疗
截止2020年1月1日，邦松境内共有全科医生4名、保健师3名、牙医3名、护士12名和助产士1名. 境内共有药房1家.
距离邦松最近的为，其主病区位于圣艾蒂安市区北部，距离邦松市区正常车程约15分钟，该院设有床位1,276个，是当地规模最大的公立综合性医院.
住房
2018年，邦松境内共有各类住房1,753套，其中82%为独立式居民区，17.9%为集中式居民区. 常住房屋占邦松市镇范围内居民建筑总量的93.1%.
在住房保障政策方面，2020年，邦松境内共有237户家庭获得了住房经济补助，受益人数占总人口数量的6%，其中212份为房租补助.
商业
2019年，邦松境内共有各类实体商铺96家，其中餐厅6家、大型超市1家、面包房5家、肉铺1家、装饰品店1家、银行门店1家、美容美发店8家、汽车维修店8家. 市中心建有一家利多超市，市区东北部的圣西普里安境内建有开放式商业街区.
体育
2020年，邦松境内共有1间体育馆、2处网球场、1处足球或橄榄球场以及1处篮球或排球场.
截至2022年1月，邦松境内暂无注册足球俱乐部. 邦松-圣西普里安足球俱乐部（Football Club Bonson - Saint-Cyprien）是当地的一支足球队，注册地址位于圣西普里安境内，2021至2022赛季参加卢瓦尔省足球联赛.
环境
邦松的环境事务由其所属的公共社区负责. 2019年，邦松境内共有1家污染企业.
治安
邦松所在地是蒙布里松宪兵总队的管辖范围. 2020年，该宪兵总队辖区内共136个市镇累计发生各类案件4,666起，其中盗窃类案件2,169起，经济类案件908起，毒品交易类案件216起.
文化
2020年，邦松境内暂无任何文化设施. 邦松市政府提供多媒体中心，向公众全年开放.
建筑
邦松境内有多处历史建筑，其中邦松圣母小教堂（Chapelle Notre-Dame de Bonson）是法国国家文物保护单位.
旅游
邦松的旅游事务由其所属的公共社区负责. 2021年，邦松境内共有2家酒店共计14间房间.
圣萨图尼诺-德奥索尔莫特
圣萨图尼诺-德奥索尔莫特（San Saturnino de Osormort  ；Sant Sadurní d'Osormort），是西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那省的一个市镇. 总面积31平方公里，总人口88人（2013年），人口密度2.88人/平方公里.
邦松
媒体
法国主要的媒体均可在邦松接收，法国电视三台下属的奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区频道在部分时段播出邦松所属区域的地方新闻. 当地主要的地方性媒体包括《》、、、等
友好城市
截至2022年1月，邦松暂未建立任何友好城市关系.
危宿增八
危宿增八（飛馬座19），又名BD+07 4779，HD 209167、SAO 127239、HR 8393，是飛馬座的一颗恒星 ，视星等为5.65，位于銀經67.43，銀緯-35.67，其B1900.0坐标为赤經21:56:11.4，赤緯+7°-35.67′36″.
梅热沃伊
梅热沃伊（Межевой）是俄罗斯车里雅宾斯克州的市级镇，为该州萨特卡区人口最多的一座市级镇. 地处车里雅宾斯克州西部，位于伏尔加河流域乌法河一支流阿伊河畔，在区行政中心萨特卡西北、州府车里雅宾斯克西方，靠近车里雅宾斯克州与巴什科尔托斯坦共和国的边界. 距离最近的规模较大城市是兹拉托乌斯特.
该地2022年人口有4,766人 ；
菊条笛鲷
菊条笛鲷（学名：Lutjanus chrysotaenia）为笛鲷科笛鲷属的鱼类. 分布于印度洋、印度尼西亚、菲律宾、澳大利亚以及中国南海等海域. 该物种的模式产地在雅加达、爪哇.
鳥歌
鳥歌是一部英國BBC製作的2012年的影集(全部上下兩集). 根據同名小說鳥歌改編. 是由英國的Working Title Films製作公司為英國的BBC電視台和美國的公視製作. 在2012年1月22日和29日於英國首映，美國播出時間則在2012年4月. 將由英國演員 Eddie Redmayne飾演Stephen Wraysford由法國演員Clémence Poésy飾演Isabelle Azaire.
製作過程
Working Title製作公司已經擁有該小說的翻拍版權很多年，但是遲遲未能翻拍. 原本是讓知名編劇Andrew Davies撰寫本劇，但是到了2007年9月，又宣布由Justin Chadwick執導鳥歌，由Abi Morgan編劇，在2008年開始拍攝. 最後，本劇由Philip Martin執導.
阿尔伯托·希纳斯特拉
阿尔伯托·埃瓦里斯托·希纳斯特拉（Alberto Evaristo Ginastera，），阿根廷作曲家.
希纳斯特拉的早期作品受阿根廷民间音乐影响，富于舞蹈节奏和生活气息. 50年代后开始采用序列音乐，但仍保持与传统的联系. 其作品在拉丁美洲音乐史上拥有崇高地位，被认为是阿根廷最重要的古典音乐作曲家.
SBS月火連續劇
SBS月火連續劇（SBS 월화 드라마）是SBS於韓國時間星期一、二晚間22:00播出的電視劇. 曾於2020年1月6日《浪漫醫生金師傅2》至同年6月16日《Good Casting》間提前到晚間21:40播出. 90年代於9點播出的月火劇檔期名為小說劇場（소설극장）.
2010年
於2010年1月4日起SBS開始播放兩套月火連續劇
海外相關播出
馬來西亞與新加坡於One HD頻道自2015年6月起星期二與星期三21:00（馬來西亞時間）播出. 此類節目在韓國首播24小時後即可觀賞，並以馬來語字幕和華語字幕播出，直至2016年4月25日起，改為20:15播出.
該節目結束一個月或兩個月後將以配音版（華語或馬來語）在週末播出
小行星9866
小行星9866（9866 Kanaimitsuo）是一颗围绕太阳公转的小行星. 1991年10月15日，大友哲在藤枝市发现了此天体.
这颗小行星的绝对星等为207.0129837927085等.
龍造寺周家
龍造寺周家（1504年－1545年3月7日）是日本戰國時代的武將. 龍造寺氏一族. 父親是龍造寺家純.
龍造寺氏庶流水江龍造寺氏出身.
經歷
在永正元年（1504年）出生. 成為叔父龍造寺家門的養子，被認為是水江龍造寺家的當主. 天文14年（1545年），與實父家純、養父家門、實弟純家、賴純、義弟家泰等多數眾一同被肅清.
一說是與實父一同被馬場賴周殺死. 另一説是與實父一同戰敗並逃走後，在以使者身份前往向主君少弐氏謝罪時被殺害.
尋找家香情
《尋找家香情》（Love For My Home. Hong Kong）是香港電視廣播有限公司生活資訊節目，由林溥來主持. 節目於2021年6月20日至7月18日周日晚22:30－23:00翡翠台播出.
醴陵站
醴陵站是一个沪昆铁路和醴茶铁路上的铁路车站，位于湖南省株洲市醴陵市国瓷南路，于1995年10月26日启用，目前为二等站，邮政编码为412200. 目前客运办理旅客乘降、行李、包裹托运，不办理货运业务.
历史
原醴陵站位于阳三石、渌水南岸. 随株萍铁路建于1899年，1903年通车运营当时称作阳三石站. 1936年扩建后设有3条股道，1950年至1969年股道数目逐渐扩建至7条. 1971年铁路部门在原址以东400米建设新站，设10条股道，为二等站. 1982年2月20日醴陵站升格为三等站.
在浙赣铁路复线化期间，在渌水北岸的城东烈士塔四塘建设醴陵新客站. 新客站于1993年10月动工，1995年10月26日建成启用，原阳三石的旧站同时更名为醴陵东站（现醴陵南站）. 醴陵新客站设有4条股道、2座站台.
醴陵车站曾经为广铁集团下辖的直属站，管辖醴陵东站（现醴陵南站）. 2005年3月18日，车站及其建制并入株洲车务段 ；2007年5月10日又改为南昌铁路局宜春车务段管辖 ，并下辖、、五里墩等车间. 2019年11月30日，醴陵站建制划入广州铁路局管理，同时调度、通信和信号系统整体自12月1日起切入广州铁路局.
车站结构
醴陵站目前使用的站房建于1995年，面积3500平方米，其中售票处设4个窗口、3台自助取票机；候车室面积783平方米，可同时容纳1000名旅客 ；行包房面积200平方米. 站场设有正线2条、到发线4条、旅客站台3座. 站房与各站台通过1条行人地道和1条行包地道连接.
使用情况
醴陵站是沪昆铁路及醴茶铁路的交汇车站. 日均办理旅客列车约20余列. 日均到发旅客约1200人.
2020年6月10日，醴陵站开行深圳至醴陵的K6581/6582（途径株洲、衡阳、广州、东莞）、醴陵至长沙的K6585/6586次（途径株洲）始发终到列车，至24日止.
印度洋眶燈魚
印度洋眶灯鱼（学名：Diaphus mascarensis）为輻鰭魚綱燈籠魚目灯笼鱼科的其中一種，分布於西印度洋海域，屬深海魚類，棲息深度237-800公尺，體長可達14.4公分.
马加内尔
马加内尔（西班牙语：Marganell），是西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那省的一个市镇. 总面积13平方公里，总人口233人（2001年），人口密度18人/平方公里.
桃色杆菌属
桃色杆菌属（学名：Persicobacter）为桃色杆菌科的一个属. 该属的模式种为流散桃色杆菌（Persicobacter diffluens）.
天津市儿童医院
天津市儿童医院，又称天津大学儿童医院，前身是清同治十二年(1873年)美国基督教美以美会传教士寇姆斯在天津租界开设的妇婴医院，院址在今南门外大街. 1874年3月，美国传教士兼医生寇幕贤主持院务. 1914年，改为中西妇婴医院，院长由内科医生依华米勒尔担任. 1930年代，朝英才主持院务. 1940年代，朱宪彝任院长. 1951年，天津市人民政府接管后，6月1日正式改为天津市立儿童医院，院长范权. 1957年，迁至河西区佟楼大街1号.
2015年5月28日，天津市儿童医院北辰新址，即天津市第二儿童医院试开诊， 6月1日正式开诊. 2015年5月28日，天津市儿童医院旧址停诊. 目前，天津市儿童医院是一家三级甲等医院，隶属于天津市卫生健康委员会.
联合办学
天津市儿童医院是天津医科大学和南开大学的儿科临床医院. 2018年12月，天津市儿童医院与天津大学签订联合办学协议，增加“天津大学儿童医院”名称.
高瑁
高瑁，字廷用，南直隶淮安府睢寧縣人，民籍.
生平
治《詩經》，行三，由國子生中式甲子科（1504年）應天府鄉試第八十七名舉人，年四十二歲中式正德三年（1508年）戊辰科會試第一百三十七名，第三甲第一百十五名進士. 授户部主事，管理徐州倉. 升户部署员外郎，十一年（1516年）八月升山东提学佥事.
家族
曾祖高德良. 祖父高起，知州. 父高溥，府经历. 母赵氏，继母李氏. 具庆下，兄巒、崑、璋、瑭、弟瑀、琛、瓒.
清崇陵
清崇陵（）位於中国河北易縣的清西陵，是清德宗光绪帝的陵墓，在清泰陵东北五公里的金龙峪.
墓主
崇陵不仅特指埋葬帝-{后}-的帝陵主體，还是包括崇陵妃园寝在内的统称.
崇陵內葬：
崇陵妃园寝内葬：
建筑特点
崇陵建筑工巧，陵园仪树中有罕见的罗汉松和银松.
出土文物
崇陵的地宫已在1980年进行了清理，由于早年被盗，遭到了严重的破坏. 在清理中发现了光绪帝的遺體，遺體已無肌肉組織，但骨骼各关节连接完好，身長一米六四 ，且還在梓宫發現宝珠、丝织品等文物.
崇陵妃園寢
崇陵妃園寢葬着珍妃和瑾妃兩位皇貴妃.
1900年8月，八国联军攻陷北京，慈禧太后帶著光绪帝西奔西安避難. 临行之际，慈禧太后命令太监把珍妃推入宫井. 第二年辛丑條約簽訂後，慈禧太后和光緒帝回到北京，才將珍妃从井中捞出，並葬在京西的田村. 後来，瑾妃令人將珍妃金棺移葬進崇陵妃園寢.
石川賢
石川賢（原名：石川賢一，）是日本的漫畫家. 在栃木縣那須郡（現為那須烏山市）出生. 主要的作品有《三一萬能俠》、《》、《》、《》等. 他與永井豪創作的漫畫《蓋特機器人》被喻為合體機器人的始祖.
2006年11月15日於晚宴後的高爾夫球活動中暈倒，送院後不治，終年58歲.
逝世與悼念
石川賢於2006年11月15日一個晚宴後的高爾夫球活動中暈倒，送院治理後不治. 石川逝世後，漫畫、動畫界均對其離世感到痛心. 於葬禮上表示自己是石川賢的頭號粉絲，創作《天元突破 紅蓮螺巖》時均受到《蓋特機器人》的影響.
庵野秀明指石川賢的作品帶給他不少的參考.
2011年，上映石川賢同名漫畫改編的真人電影《》，紀念石川賢逝世.
努尔·拉瓦比德
努尔·拉瓦比德（نُور الدِّيْن مَحمُود عَلِيّ الرَّوَّابدَة，），是一名约旦足球运动员，司职中场. 现效力马来西亚超级足球联赛球队雪兰莪，也代表约旦国家足球队.
GammaChrome S18
GammaChrome S18是S3 Graphics第一款PCI-E顯示卡，採用0.13微米製程. 它有強勁2D和影片处理能力，而3D处理能力已接近當時的中階顯示卡. 电視輸出方面，支持Pure HDTV技術，成為S3顯示卡的一个特色.
Pure HDTV技術
直接輸出YUV格式，不用转譯为RGB格式. 这样排除了转化过程导致的信号衰减问题，提高电視輸出畫質.
Chromotion引擎
Chromotion引擎是根据微软DirectX视频加速标准制定，支持IDCT和动态补偿来帮助解码压缩字节流，用以加速DVD播放.
ChroMAT
當显存不足时，能將系統記憶體，作為顯示記憶體，与TurboCache和HyperMemory相似
參見
S3 Chrome
竇榮定
窦荣定（），胡姓纥豆陵氏 ，名定，字荣定 ，以字行，扶风郡平陵县（今陕西省咸阳市秦都区）人，祖籍河南郡洛阳县（今河南省洛阳市东），西魏、北周、隋朝官员.
生平
窦荣定的父亲窦善是北周太仆，叔叔窦炽在开皇初年担任太傅. 窦荣定沉着器量宏大，容貌壮美，胡须美丽，弓马娴熟. 西魏文帝时期，窦荣定以千牛备身为起家官，宇文泰见到他很是赏识，任命窦荣定为平东将军、大都督，封宜君县子，食邑三百户. 保定三年（563年），窦荣定随同随国公杨忠联合突厥的木杆可汗进攻北齐的并州，获赐物三百段，承袭了父亲窦善的爵位永富县公，食邑一千户，进位开府，出任忠州刺史. 建德四年（575年）八月，窦荣定跟随周武帝宇文邕在北邙山与北齐交战，周军战败. 窦荣定和汝南公宇文神庆率领精锐骑兵两千人突袭敌军，北齐军队才撤退. 窦荣定又跟随周武帝平定北齐，加上开府，出任前将军、佽飞中大夫，转任右司卫上大夫. 大象年间，窦荣定位至大将军.
窦荣定的妻子是杨坚的姐姐成安公主，杨坚从小和窦荣定感情非常深厚，窦荣定也知道杨坚有君主的容貌，所以特别与他结交. 杨坚任丞相时，窦荣定兼领左宫伯和右宫伯，受命镇守天台，全面掌管露门内两侧建筑的仪仗护卫，经常居住在皇宫内. 尉迟迥的叛乱被平定后，朝廷特别注意崤山以东地区，就任命窦荣定为洛州总管以镇守崤山以东，前后赐给窦荣定缣四千匹，西涼女乐一部.
隋文帝杨坚接受禅让建立隋朝，窦荣定来京城朝见. 隋文帝对群臣说：“我从小就厌恶轻薄小人，和我性情相近的只有窦荣定. ”隋文帝赐给窦荣定马三百匹，部曲八十户送他离京. 窦荣定之后因为被定罪除去名籍，成安公主说：“天子的姐姐做了种田汉的妻子！”隋文帝不得已，于开皇元年十一月乙卯（581年12月20日）任命窦荣定为右武候大将军. 隋文帝多次到窦荣定家中，恩赐非常深厚. 隋文帝经常命令尚食局每天供给窦荣定一只羊，其他珍贵食品相当. 窦荣定因辅佐隋文帝登基的功劳，拜上柱国 、宁州刺史. 开皇二年四月丁丑（582年5月11日），窦荣定出任左武候大将军. 开皇二年秋八月癸巳（582年9月24日），窦荣定出任秦州总管 ，获赐吴乐一部. 开皇三年（583年），突厥沙缽略可汗侵犯隋朝边境，五月，窦荣定出任行军元帅，率领贺娄子干等九位总管和步兵骑兵三万人 ，从凉州出发，当时河间王杨弘、豆卢勣、窦荣定、高颎、虞庆则等人分路进攻突厥，都受元帅杨爽的调度指挥   ，窦荣定和阿波可汗在高越原交战，两军相持，当地没有水，士兵非常渴，以至于刺马取马血来喝，士兵死去的有十分之二到十分之三. 窦荣定仰天叹息，顷刻间天降大雨，隋军重新振作. 于是进攻，多次挫败突厥的气势. 前任上大将军史万岁因犯罪被发配到敦煌为戌卒，他来拜谒窦荣定军营，请求效力以立功赎罪，窦荣定早就听说史万岁的名声，见到他非常高兴. 五月壬戌（583年6月20日），双方将要交战，窦荣定派人对突厥说：“两国交恶，士卒何罪而使其丧命沙场！今天双方可各遣一名壮士以决胜负. ”突厥同意，于是派出一名骑将挑战，窦荣定派史万岁出马应战，史万岁驰马斩敌将首级而还. 突厥大为吃惊，不敢再战，于是请求谈判定盟约后，引军退去. 窦荣定获赐缣一万匹，进爵安丰郡公，增加食邑一千六百戶. 又封他的儿子窦宪为安康郡公，赐缣五千匹.
开皇三年闰十二月戊午（584年2月11日），窦荣定出任右武卫大将军 ，很快转任左武卫大将军. 隋文帝想要窦荣定担任三公，窦荣定上书说：“我经常考虑西汉的卫家、霍家，东汉的梁家、邓家，他们侥幸是皇帝的亲戚，乃至官位做到宰辅重臣，宠幸多而娇气盛，必然导致倾家灭族. 如果他们能略微抑制一下自己，与权势离得远些，退却而不居功自傲，那么就可以保全上天所赐的生命，还会有灭族大祸吗？我每当看到前朝的史书，实在心中畏惧. ”隋文帝就作罢. 前后赐给窦荣定的赏赐，多得无法计算.
开皇六年（586年），窦荣定去世，时年虚龄五十七. 隋文帝为窦荣定停止朝会，命令左卫大将军元旻监护丧事，送助丧礼缣三千匹. 隋文帝对侍臣说：“我每次想要让窦荣定出任三公，他都坚决推辞不接受. 如今想要赠官三公，又更加违背了他的愿望. ”于是赠予窦荣定冀州刺史、陈国公，謚号懿. 窦荣定的儿子窦抗继承了陈国公的爵位.
里加老城
歷史
里加老城由阿爾伯特主教 (Albert of Riga)建於1201年，是里加城市最初形成的市中心，也隨著都市發展成為波羅的人貿易的前哨站，漢薩同盟日益重要的貿易城鎮，更成為日後利窩尼亞地區（拉丁語：Livonia）的貿易工業中心，在19世紀後期城市范围扩大之前，今天的老城區就是最初的城市界限. 而作為一座中世紀的防禦城市，里加老城曾被周围龐大的城墙要塞所环绕，只有面临道加瓦河一侧例外. 当城墙拆除时，道加瓦河河水灌入，形成城市运河，此外由於地表海拔足夠高，也令老城區未受到洪水威脅等自然條件的破壞.
在1980年代，里加老城的街道禁止车辆驶入，只有当地居民的车辆凭特别许可证可以驶入里加老城界限内. 當拉脫維亞於1990年代初獲得獨立後，幾乎所有里加老城建築外牆都得到了修復，在1997年，里加老城以「里加歷史中心」的名義被聯合國教科文組織列为世界文化遗产.
建築物
里加老城的建築形式多樣，在 500 多座老建築中，絕大多數已被授予文化古蹟的地位. 這些建築擁有自中世紀以來，所有在歐洲流行過的建築類型和風格：包含羅馬式和哥特式的例子、風格主義、巴洛克建築、以及新藝術、折衷主義和現代主義的住宅大樓、倉庫等例子，近年來，里加老城的建築經常遭到拆除重建，雖然舊建築和裝飾元素的結構被保留下來，不過也有當地保護團體抗議此舉行動. 此外在第二次世界大戰期間，里加老城曾遭受極大的破壞，在戰後則有許多殘破的建築物進行重建工程，如黑頭宮、市政廳等.
登錄世界遺產
1997年，聯合國教科文組織提名里加老城为世界文化遗产，编号第852号，认为其满足以下兩个获选条件：
參考來源
註解
書目
滅跡合唱團
外部链接
E
贝杜埃斯-科屈雷斯
贝杜埃斯-科屈雷斯（Bédouès-Cocurès，；Bedoesc e Cocurès）是法国洛泽尔省的一个市镇，属于弗洛拉克区. 该市镇于2016年由原市镇贝杜埃斯和科屈雷斯合并而成.
G12原则
G12是指G12異象、G12原則或G12策略，是一種細胞小組教會的增長策略. 它的基本概念為：每個基督徒應該以基督化的價值觀輔導自己的所谓“十二門徒”，而此十二門徒再以相同策略各自輔導他們自己的“十二門徒”. 模式类似传销.
贝杜埃斯-科屈雷斯
地理
贝杜埃斯-科屈雷斯（）面积，位于法国奧克西塔尼大區洛泽尔省，该省份为法国南部内陆省份，北起上盧瓦爾省和康塔爾省，西接阿韦龙省，南至加尔省，东临阿尔代什省.
呆伯特
呆伯特（Dilbert）是美國漫畫家斯科特·亚当斯（Scott Adams）在1989年開始出版的五格或四格漫畫跟書籍系列，由作者自身辦公室經驗跟讀者來信為本的諷刺職場現實的作品.
人物介紹
系列的主人公，不受異性跟上司青睞的單身衰尾男性工程師，熱愛科技發明的發明狂，有一個同樣熟悉科技的老媽，講起喜歡的科技話題來會是一串一般人聽不懂的術語，有用術語催眠和讓人發瘋殺人的能力，跟狗伯特住在一起. 並非人類最好的朋友，意圖控制操縱全人類的犬科動物，在毛茸茸的可愛外表下，有一肚子的壞水跟陰謀詭計，雖然喜歡吐槽、玩弄呆伯特，但在必要時也會幫助他. 也在呆伯特家中的不請自來鼠輩，不懂情況喜歡亂講話亂下結論的單細胞囓齒動物. 邪惡的人事主管，在裁員前會狠狠地玩弄員工. 還未滅絕的恐龍，會對亂講職場廢話術語的人處以內褲掉褲縫之刑(從後面把內褲由外褲內向上拉出. 若拉過頭頂，則為核能內褲掉褲縫之刑. 美國搞笑漫畫常見). 呆伯特的直屬上司，半禿頂，缺乏一般知識常識及其職位所應具有的管理能力，愛說大話且富有向物理現實挑戰的精神(永無止境的顛覆與冒險)，倒楣跟負責的往往是他的下屬. 呆伯特的工程師同事，頗具辦公室生存知識，喜歡捉弄呆伯特等同事為樂，但有時聰明反被聰明誤. 呆伯特的工程師同事，每天一定要喝咖啡的少見女工作狂工程師，脾氣暴躁，在暴走時曾把活人的心臟挖出來，亦曾把人彈射到下一週.
G12原则
歷史
凱撒·卡思特拉諾斯牧師在參觀趙鏞基牧師成立的汝矣島純福音教會（全球最大的細胞小組基督教會）之後，回到哥倫比亞波哥大的國際靈恩宣教中心. 他宣佈在南韓時，上帝對他說話，上帝並給他擴大教會的計畫. 之後，他將教會改組為G12小組，此時，他的小舅子凱撒·法加果（Cesar Fajardo）也從青年團契揀選了12位門徒.
從1991 年到1994年，會員從70 名成長到1,200 名成員. 在1994 年和1999 之間教會成長為20,000 個細胞小組，每週一次的教會慶典(church celebration)有45,000 個人參加. 之後，他們不再統計會員人數，而以細胞小組的數量取代. 2000年時，全球的教會領袖為要了解及得到建造G12教會的方法，造訪國際靈恩宣教中心.
在2001 年，凱撒牧師以國際級的教會領袖為組員（包括有爭議的巴西福音傳教士Valnice Milhomens），成立了國際G12小組. 但2005年時，包括凱撒·法加果在內的幾位國際G12小組成員，脫離了這個組織，以各自調整後的方式領導. 但仍有包括美國華盛頓州三城市的亞當・胡佛牧師在內的一群人，繼續從事G12運動.
G12哲學
G12的概念是讓教會（小組）每位成員都能完成可量化的基督信仰教導.
小組長會帶領組員學習有關基督徒價值、教育、禱告等課程，直到組員開始帶領組員自己的小組. 各組員均被教導要找到12 個新門徒，直到有12x12=144名門徒. 無論就理論或實行上，這都使教會人數指數增長，並且宣稱未因人數增加就脫離基督的價值觀.
數字12
數字12代表著國度，一年有12個月，一天由12小時的白晝與12小時的黑夜組成，耶穌揀選12使徒來治理基督的身體-教會-完成大使命（馬可福音16章15節）
步驟與流程
G12原則常被福音派教會使用，特別是靈恩派的教會.
G12教會常用步驟
发展教会会员（“得人”）的方式分為4個步驟：
3x3禱告
3x3禱告，在邀請非基督徒友人進入每月的佈道會（Net）之前，小組中三個成員為所認領的三位對象，共九位，進行每週一次，為期一個月的禱告. 希望他們能跟隨基督. 這會繼續到對象在信仰上做出最終決定為止.
數字3
數字3 是象徵完整性，即三位一體（父、子和聖靈）的上帝、基督死後的第3 天復活、摩西要求法老王讓以色列人出埃及之前，他先求法老允許以色列人在曠野敬拜他們的上帝3天
佈道會
每月舉行的佈道會（Net），會邀請非基督徒參加，盼望他們能接受信仰、跟隨基督.
特會
週末的聚會，通常設置在城市的會議中心. 參加的成員會得到有關聖潔、禱告、和神的關係、饒恕、什一奉獻、生命見證、隨從聖靈而行、趕鬼（也叫作趕走仇敵 或釋放）、醫病、為基督贏得靈魂、耐心和結果子等的教導. 重點是讓參與者了解什麼是真正的悔改和十字架的意義.
在特會中也有更深入的禱告和象徵舊事已過，都變成新的了的行動，加深信徒的屬靈經驗.
慣用流程
放下一切自我否定的舊想法、作法、感受. 以上帝的真理更新會員的心意，令參與者了解基督已為他們完成的工作，使他們能夠有新能力為基督而活. 使人在想法、說話、行動、價值觀，和人際關係上形成新的人生观.
目的使參與者能夠與上帝面對面，將自己交付給祂. 最後自己成為擁有基督信仰為中心的自信、喜悅、勇氣、和平，和渴望認識基督.
領袖學校
這是一個九個月的課程，被劃分為三個學期（每學期十週），學員在此會接受到基督信仰根基以及G12原則的教導. 教會的會員通常擔任學校老師或與之有密切聯繫.
同質小組
男性、女性和兒童常會被分配到同類型的同質小組中. 如此作法可有效地在教會事工中聚焦，並且可以處理一些在不人同類型（如異性）所成立的異質小組不能討論的問題.
相關議題
有人開始對G12產生質疑，例如它的強迫性、合法性和造成分裂等問題. 起初，世界各地的教會領袖為了要符合G12原則，成為波哥大教會的分支. 但自2005年起，許多教會雖然使用與波哥大教會相同的策略，卻變更了G12的名詞和術語，甚至，與波哥大教會切斷從屬關係.
G12也受到其他不同因素的挑戰，例如：數字12的靈化、實用主義 及以天主教会圣统制般的階級制度管理基督徒，凱撒·卡思特拉諾斯所著十字架的啟示 (ISBN 986-7460-07-3) 常被提出與 依納爵（耶穌會的創建者）的著作比較. G12原則與牧羊人運動相似，也遇到了相同的問題. 常被批評利用偶像崇拜戰術來吸收和鞏固新成員. 英國大部分主要的G12 教會已脫離波哥大的管理.
贝杜埃斯-科屈雷斯
地理
与贝杜埃斯-科屈雷斯接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
无线电数据广播
此标准开始是作为欧洲广播联盟的一个项目，但现在已经成为国际电工委员会的国际标准.
RBDS (Radio Broadcast Data System)是美国版RDS的正式名称. 这两个标准只是略有不同.
安那獸孔獸屬
安那獸孔獸屬（學名：Annatherapsidus）是已滅絕合弓綱的一屬，屬於獸孔目的獸頭亞目，化石發現於俄羅斯的阿爾漢格爾斯克州，生存年代為二疊紀晚期. 頭顱骨長而低矮，長度約25公分.
贝杜埃斯-科屈雷斯
地理
贝杜埃斯-科屈雷斯的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
无线电数据广播
使用该协议的数据在发送时可以纠错. RDS规定了包括私人（内部）功能及“打包”未定义的功能在内的许多功能.
安那獸孔獸屬
模式種是A. petri，最初被V.P. Amalitskim命名為Anna petri，以科學家Anna Petrovny為名. 在1961年，改成現名Annatherapsidus petri.
贝杜埃斯-科屈雷斯
行政
贝杜埃斯-科屈雷斯的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
无线电数据广播
发展
RDS的出现是受到了汽车广播信息系统（Autofahrer-Rundfunk-Informationssystem ,ARI）的启发. ARI用57 kHz的载波指示交通信息.
贝杜埃斯-科屈雷斯
政治
贝杜埃斯-科屈雷斯所属的省级选区为.
人口
贝杜埃斯-科屈雷斯于时的人口数量为人.
无线电数据广播
发展
EBU技术委员会发起了一个项目，在1974年巴黎会议制定一个类似于ARI的系统，但它更灵活——能够自动重新调整接收器，并在一个广播网络传送多个不同频率的广播节目. 调制系统基于瑞典的寻呼系统，基带编码是新设计，主要由英国广播公司和IRT开发. EBU在1984年首次发布RDS规范.
选择频率功能的增强被添加到标准，1990年，它成为欧洲电工标准化委员会(CENELEC)公布的标准.
RDS 2.0
RDS论坛决定在其年度会议（2015年6月8日至9日召开）带来新的标准——RDS2.
内容与实施
以下信息字段通常包含在RDS数据中：
RDS 支持
就实施而言，大多数汽车音响将至少支持AF，EON，REG，PS和TA、TP. RDS用于便携式音频和导航设备越来越多，是因为由于价格较低、占地面积小.
节目类型
下表列出了RDS和RBDS节目类型（PTY）码及其含义： !PTY 码 !RDS 节目类型 (EU) !RBDS 节目类型 (北美洲) 后来的RBDS标准不匹配原来的RDS的计划，因此几个相同的广播格式给出了不同的数字，包括爵士乐，天气，体育，和摇滚.
其他用途
自2000年初，RDS副载波一直在澳大利亚用作峰值功率的控制.
在瑞典，RDS的PTY信号被用来让公共服务广播进入商业电台以播送紧急情况的警告.
RDS芯片组
许多RDS芯片组由意法半導體、恩智浦半导体等厂商提供.
遙控飛船
遙控飛船是一種以遙控器控制並以馬達或是小型引擎驅動的模型飛船，不是一種玩具,由MOSKA 莫斯卡氣球 公司於1998年開發出來,並稱之為MOSKA遙控飛船. 遙控飛行船的飛行原理與實際的飛船完全相同，以裝填低比重氣體（通常是氦氣）產生浮力的飛行器，常見大小從0.7公尺到2公尺不等，商用飛船則可能大到十公尺. 控制方式通常為無線電波，某些遙控系統使用紅外線，但極為少見.
十二棘笛鲷
十二棘笛鲷（学名：Lutjanus dodecacanthoides）为笛鲷科笛鲷属的鱼类，俗名斜带笛鲷，赤笔仔. 分布于太平洋西部菲律宾，印度尼西亚和台湾東港等. 该物种的模式产地在安汶岛.
特徵
本魚體長橢圓形，背緣呈弧狀彎曲. 兩眼間隔平坦. 上下頜兩側具尖齒，外列齒較大；上頜前端具犬齒數顆；下頜前端則為排列疏鬆之圓錐狀齒；鋤骨齒帶三角形，其後方無突出部；腭骨亦具絨毛狀齒；舌面無齒. 體被中大櫛鱗，背鰭前方之鱗片擴展至眼眶間，背鰭、臀鰭和尾鰭基部大部分亦被細鱗；側線上方的鱗片斜向後背緣排列，下方的鱗片則與體軸平行. 前鰓蓋骨下角上方有深缺刻，體有金色線紋在側線上方斜走，中央一條較寬. 背鰭有暗色邊，胸鰭基部色暗. 背鰭軟硬鰭條部間無明顯深刻；臀鰭基底短而與背鰭軟條部相對；背鰭硬棘13枚，軟條13枚；臀鰭硬棘枚，軟條8枚；胸鰭長，末端達臀鰭起點；尾鰭叉形. 體長可達30公分.
生態
棲息於較淺之珊瑚礁區，肉食性魚類，以小魚、蝦、蟹為食，所產浮游卵漂至大洋孵化後，約六週洄游至岸邊成為底棲性幼魚.
呆伯特
人物介紹
擁有高學歷卻不當工程師的奇妙人物，科技專業能力比呆伯特還強. 一名樂觀的員工，常學習其他員工的惡作劇.
地獄的惡魔，會把犯小錯的人丟到辦公場所的活地獄. 大地之母，會肅正不尊敬大自然的人. 狡猾的動物，辦公室的最適者.
名詞精選解釋
充滿豬、泥巴以及不懂科技的全身是毛戴哥薩克帽國民的新開發廉價勞力市場，會使用彈弓來發射衛星. 在comics.com有相關的連載漫畫(非呆伯特系列)The Hairless Elbonian. 一種東方的殺人技巧，練好的退休人士可以把沒練的退休人士的退休金搶光. 充滿各式同意語的詞，業界永遠會發明更新更政治正確的同義詞. 無趣、沒異性緣、工時長但賺錢的行業，大多是男性從事，女性工程師是少數中的少數. 給予員工拘束感而使他們不快樂和無法發揮創造力的設計，是針對消滅員工士氣的傑作發明，通常都很窄. 照理來講主管所必須有的能力，但不幸的是通常是不具有管理能力的人(或猴子黃鼠狼等動物)會升官. 來自星艦迷航記的殺人絕學，呆伯特曾用過. 也是星艦迷航記中出現的東西，正常辦公室並沒有，愛莉絲曾以修理傑氏管為由騙阿蘇克爬進空調管線. 公司中的萬魔殿，充滿各式惡魔的消滅各部門預算處，在會計部正常人呼吸其異常的空氣會慢慢的同化變成刪預算惡魔. 公司中負責找出“無用商品也會買的冤大頭顧客”的詐欺部門. 考驗膀胱跟意志力的浪費生產力精力時間的集體活動，只有會在會議說無意義的商業術語跟能忍完全程不上廁所的人能當主管，大部分公司只會一直排定無意義的會議. 付你錢讓你來上班並不快樂的等義詞.
遙控飛船
球體
球體內填充低密度的氣體，用以提供浮力,使飛船可以漂浮. 通常填充的氣體危氦氣或氫氣,但因為氫氣很容易發生爆炸,很具危險性,因此現在現在已經沒有人在使用氫氣做填充.
訊號接收器
用以接收操作訊號，一般使用無線電，少數使用紅外線.
動力
小型的遙控飛船以碳刷馬達做為動力,中大型以上則以無刷馬達做動力.
热带海岸
热带海岸（Costa Tropical）位于西班牙南部，安达卢西亚大区格拉纳达省的地中海沿岸，有时称为格拉纳达海岸（“Costa de Granada”）. 从西南到东北沿着西班牙地中海海岸直抵法国边境的N-340海岸公路贯穿全区. 在过去4年，A7高速公路已经从马拉加省的内尔哈延伸到阿尔穆涅卡尔以东的 Taramay 地区. 目前正在修筑A7高速公路与A44高速公路的衔接工程，从沿海的莫特里尔向北到格拉纳达市. 根据西班牙政府的规划，这一衔接应该在2012年4月之前完成. A7高速公路全段本应于2011年初竣工，但是由于技术困难和2005年11月7日的 Torrecuevas 桥坍塌事故而延误，该事故造成6名工人死亡.
热带海岸大多是农业区和度假小城镇和村庄. 与其余的西班牙海岸相比，热带海岸的独特之处在于，内华达山脉逼近地中海，因而海岸线较为崎岖. 除了莫特里尔平原，这里没有平坦的地区可供城市扩展. 这与马拉加省的太阳海岸不同.
马拉加以西地区不太干燥，比周边地区显得郁郁葱葱. 这是因为内华达山脉，作为热带海岸的屏障，获得了较多的降雨，从而提供较多的灌溉面积. 同样，此山也为热带海岸挡住了北风，形成相对于西班牙内陆冬暖夏凉的宜人“小气候”，山脉两侧的温度相差达10摄氏度 – 因此，夏季在格拉纳达市气温可以达到38摄氏度，但是在热带海岸只有28摄氏度. 在冬季，在格拉纳达会下雪，但是在热带海岸有10摄氏度.
热带海岸的主要城市是莫特里尔和阿尔穆涅卡尔. 莫特里尔主要是制造业和农业中心（园艺，蔬菜，热带水果和甘蔗，后者已衰落），还拥有一个小海港. 阿尔穆涅卡尔是一个度假小鎮和农业中心（热带水果），在夏季假期人口会增加三倍. 如同西班牙其他海岸地区，热带海岸最近也经历了房地产繁荣和一些环境退化. 不过这里的房地产繁荣不及其他西班牙海岸，因为阿尔穆涅卡尔和拉赫拉多拉政府没有同意新城市规划的条款.
热带海岸拥有丰富的历史景点，包括内尔哈附近的史前洞穴绘画；许多罗马遗迹，包括道路，桥梁，建筑物，鱼盐工厂，使用至今的灌溉系统；许多世纪统治 该地区的阿拉伯征服者的丰富遗存. 事实上，阿尔穆涅卡尔正是阿卜杜-拉赫曼一世在755年，从大马士革征服伊比利亚半岛的起点，随后建立了统治大半个伊比利亚半岛达三百年的穆斯林王朝.
小行星9867
小行星9867（9867）是一颗围绕太阳公转的小行星. 1991年11月3日，A. Natori、浦田武在清水町发现了此天体.
这颗小行星的绝对星等为303.4130593360356等.
謊言與變色龍
嘘とカメレオン（うそとカメレオン、略称：嘘カメ）是日本的搖滾樂團音楽. 2014年組成.
古兹·汗
早期生活
古兹·汗出生於英格蘭伯明翰，在家中三個孩子中排行老三，有兩個姐姐，分別比他大10歲和11歲. 父親在汗3歲時去世. 他是巴基斯坦旁遮普穆斯林的後裔. 生長在考文垂家 中的他就讀；後畢業於考文垂大学 ，並繼續在教書（人文学科）. 於的2020年BBC喜劇播客《我母親從未告訴過我的事（……鎖起來的事）》（Things My Mother Never Told Me (... About Lockdown)）中，汗談到在南亞社區長大以及與母親的關係.
個人生活
汗是巴基斯坦穆斯林. 與妻子及四個孩子住在西米德兰，就在他母親的隔壁. 汗是曼徹斯特聯足球俱樂部的支持者.
Linux发行版列表
Linux发行版列表，列舉Linux发行版，包括按軟體包管理系統劃分，以及按发行方式划分兩種列表.
Debian系
Debian GNU / Linux是一種強調使用自由軟件的发行版，支持多種硬件平台. Debian及其衍生发行版使用deb软件包格式，并使用dpkg及其前端作为软件包管理器.
Red Hat系
Red Hat Linux和SUSE Linux是最早使用RPM格式软件包的发行版，如今RPM格式已广泛运用于众多的发行版. 这两种发行版后来都分为商业版本和社区支持版本. Red Hat Linux的社区支持但受红帽公司赞助的版本现称为Fedora，商業版本则称为Red Hat Enterprise Linux. SUSE Linux则分成了SUSE Linux Enterprise和openSUSE.
睿真皇后
睿真皇后，沈姓，吴兴郡乌程县（今浙江省湖州市）人，唐代宗为广平郡王时的妾室，唐德宗生母，其同族晚辈墓志与《唐会要》、《元和姓纂》均称其为代宗皇帝妃. 在安史之乱中失踪. 其子登基后，遥尊为皇太后，后追尊皇后.
先世
沈氏出自吴兴沈氏，家族世代为显贵的豪门世族，沈氏的六世祖沈勰是南梁的安陆郡太守，带领族人归附北周，周武帝宇文邕娶其女为皇后，册拜沈勰为尚书左仆射，在鄠杜赐给沈家田宅. 沈氏的高祖沈琳是隋朝水部郎中、大理卿，曾祖沈士衡是陕州司马、德州刺史，祖父沈介福是尚书司封员外郎、试任长安县令 ，父亲沈易直是秘书监. 另有兄长沈震，在唐代宗时期为秘书少监. 因伯父沈易从及其他家族成员安葬于洛阳，故认为其家族定居于此.
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给老机器订制的小型套件
一般的迷你套件，除了可以硬盘安装，也可以安装在隨身碟上.
睿真皇后
生平
开元末年，沈氏以良家子的身份选入太子李亨（即唐肃宗）宫中. 沈氏受选后被李亨赐予儿子李俶（时为廣平王，即唐代宗）. 天宝元年（742年），沈氏生下李俶的长子李适（即唐德宗）.
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其它平台
iPodLinux基于修改版uClinux内核，并编写有所谓的“podzilla”简单用户界面. 目前仅支持第四代之前的iPod.
周岳澄
周岳澄（），臺灣詞曲創作者及音樂製作人.
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选择合适的Linux发行版
Zegenie Studios提供了Linux发行版选择器，通过完成一个不超过十六题的问卷测试，你就可以选择合适的Linux发行版了.
睿真皇后
生平
755年爆发安史之乱，丈夫李俶随祖父唐玄宗、父亲李亨逃出长安. 与其他未来得及出逃的亲王、王妃、公主一样，沈氏落于安禄山政权之手. 沈氏被囚于东都洛阳掖庭. 至德二年（757年），李俶率兵收复东都，两人见面后，沈氏仍留于洛阳. 不久，史思明攻陷洛阳. 等到唐军再度收复东都时，已失去沈氏踪迹.
梅若焦尔内
梅若焦尔内（Межозёрный）是俄罗斯车里雅宾斯克州的市级镇，为该州上乌拉尔斯克区第二大聚居地，也是该区唯一的一座市级镇. 地处车里雅宾斯克州南部，位于区行政中心上乌拉尔斯克东北、州府车里雅宾斯克西南方，北距车里雅宾斯克州与巴什科尔托斯坦共和国边界约4公里（通过公路）. 距离较近的大城市有马格尼托哥尔斯克.
睿真皇后
生平
宝应元年（762年），李俶即位，即唐代宗，派人四处求访沈氏，十余年而无音讯. 永泰元年七月九日，壽州崇善寺尼姑广澄称自己是太子母沈氏，经审查为假，被鞭杀. 建中元年（780年）十一月，德宗即位后遥尊为皇太后，再次派出使臣，周行天下寻找. 次年二月，使臣声称找到沈氏，群臣称贺，后被辨识为诈妄. 此后诈称太后者数四，德宗皆不之罪，直到德宗驾崩，沈氏仍没有消息.
806年，德宗孙宪宗即位，才为沈氏举哀，以祎衣一副，合葬于代宗元陵. 十一月，册谥睿真皇后.
周岳澄
曾參與創辦「光引擎」、「暗黑白領階級」以及「肯周樂隊」等樂團，並曾兩次獲得金曲獎獎項. 此外，他也是「臺北市捷運地景計劃」中松山新店線列車進站音樂、全線轉乘及終點到站提示音樂以及悠遊卡閘門音效的主要設計者.
睿真皇后
相關電視劇
1987年，台湾中國電視公司 《珍珠传奇》，施思主演；片头曲《珍珠传奇》歌词：“天姿蒙珍宠，明眸转珠辉. 兰心蕙质出名门，吴兴才女沈珍珠. ”
孟子弟子列表
孟子弟子指的是曾師從孟子或學於孟子的人. 《孟子》記載，孟子注重學生是否有心向學，以「往者不追，來者不拒」為原則收授學生. 孟子周遊列國時有數十輛車、數百弟子跟從，齊宣王也曾欲以萬鍾粟的俸祿供養孟子的弟子們，可見孟子弟子之多. 孟子弟子雖多，留下事蹟傳世的卻很少，根據趙岐《孟子章句》，《孟子》書中計有弟子十五人、學於孟子者五人，共二十人.
睿真皇后
相關電視劇
1994年，台湾中國電視公司《人面桃花》，马景涛主演；剧中沈珍珠作为配角出场，尹寶蓮饰演.
周岳澄
生平
2006年，畢業於世新大學圖文傳傳播學系.
孟子弟子列表
孟子弟子的人數與姓名因史料缺少，歷來有許多爭議. 元代吳萊最早為孟子弟子作傳，其著作《孟子弟子列傳》中列出了弟子十九人，但內容已亡佚；其後張九韶《群書拾唾》、宮夢仁《讀書紀數略》也分別記載了不同的弟子十七人. 對孟子弟子較為完整的考證則見於明朝朱彝尊的〈孟子弟子考〉的十七人與清代陳矩的〈孟子弟子考補正〉二十三人.
睿真皇后
相關電視劇
2017年，中国大陆欢瑞世纪 《大唐榮耀》，景甜主演.
周岳澄
生平
2010年，前往佛羅里達州清水市The Players School of Music就讀，隨後於一年內取得演奏文憑.
孟子弟子列表
自從北宋時在山東興建孟廟後，便將《孟子章句》中記述的孟子弟子配祀於孟廟. 政和五年（1115年），朝廷敕封孟子弟子十八人爵位，由樂正子配食於正殿，其餘弟子配祀於東西兩廡. 宋朝以後，唐朝韓愈、北宋孔道輔等人也因推崇孟子有功而被認定為孟子門人，同樣配祀孟廟.
周岳澄
生平
2011年，返回臺灣並先後參與於「光引擎」及「暗黑白領階級」 樂團；同年，獲得臺灣原創流行音樂大獎首獎、最佳演出獎及河洛語佳作.
孟子弟子列表
孟子弟子
北宋政和五年（1115年），朝廷敕封孟子弟子十八人，並予以贈爵. 明萬曆三十九年（1611年），由於嘉靖年間孔廟已撤去舊時贈爵，於是朝廷依潘榛建議撤爵，改以先賢、先儒稱之，以符合禮制，其中樂正克、萬章、公孫丑、公都子四人為先賢某子，餘陳臻等十四人為先儒某氏. 然而其中季孫、子叔疑是否確有其人仍有疑義，兩人曾在明萬曆、清康熙年間遭到罷祀.
可能的孟子弟子
除了北宋政和五年（1115年）所敕封之孟子弟子十八人，不同的史籍與考究文獻中也分別記載了數名孟子弟子. 北宋時所封之孟子弟子，主要參考趙岐《孟子章句》 中所記之弟子二十人，但獨漏滕更與告子二人.
孟廟配祀門人
北宋景祐四年（1037年）初建孟廟時，便已私祀公孫丑、萬章等孟子弟子，而推崇孟子有功之揚雄、韓愈、孔道輔也被視為孟子門人，在孟廟之側另外立祠祭祀. 政和五年（1115年），宋徽宗下詔為孟子弟子封爵，弟子十八人正式從祀孟廟，而後揚雄等門人也移入兩廡正式祭祀.
周岳澄
生平
2014年，光引擎獲得第25屆金曲獎最佳演唱組合獎項；同年，參與發行「肯周樂隊」首張專輯《超時空點唱機》.
2015年，參與「臺北市捷運地景計劃」，設計松山新店線列車進站音樂、全線轉乘及終點到站提示音樂以及悠遊卡閘門音效.
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孟廟配祀門人
宣和三年（1121年），孟廟兩廡繪製弟子群像，明洪武六年（1373年），孟廟立石刻「孟氏宗傳祖圖」，其中包含了一幅孟子門人圖.
萬曆三十九年（1611年），潘榛建議從祀趙岐、孫奭、錢唐三名於孟門有功之儒. 清光緒十三年（1887年），陳錦、孫葆田等建議從祀告子、滕更、陳良，但未果.
伊朗的名稱
這篇伊朗名稱用來討論當初採用伊朗作為國家名稱的緣由，還有“伊朗”與“波斯”之間的關係. 在西方世界，波斯（Persia，或是Persia的任一同源字）在歷史上均是伊朗的俗稱. 在公元1935年的諾魯茲節（伊朗人新年），巴列維王朝皇帝禮薩汗要求外國代表在國與國之間的正式通信文書中使用Iran（伊朗，義為說波斯語的雅利安人）來稱呼這個國家. 從那時起，對伊朗人的通用形容詞從“波斯人(Persian)”變為“伊朗人(Iranian)”. 公元1959年，禮薩汗之子穆罕默德-禮薩·巴列維的政府宣布“波斯”和“伊朗”可正式互換使用. 但這個議題仍在辯論中.
“伊朗”名詞來源
“Iran”這個名字最早被證明在《波斯古經》中出現，若以拉丁字母转寫可表示為“airyānąm”（這個字原用阿維斯陀語文字寫出，阿維斯陀語是一種在大伊朗東北部，即現在的阿富汗、土庫曼、和塔吉克使用的古老伊朗語言）.
Iran這個字再次出現在阿契美尼德王朝時期，貝希斯敦銘文內三種楔形文字中的埃蘭語版本兩次提到阿胡拉·馬茲達(古伊朗至高神和智慧之神)是nap harriyanam，即“伊朗人的神”.
現代波斯語的Īrān（ایران）直接採自中古波斯語的Ērān（巴列維文字字母拼写：ʼyrʼn），這銘文首先出現在納克什魯斯塔姆墓葬群裡的薩珊王朝的首位皇帝阿爾達希爾一世的授銜儀式浮雕中.
“ērān”和“aryān”二词的區域居民稱謂詞词缀“ēr-”和“ary-”源自古伊朗語的arya- （古波斯語：airya-、airiia-，等等），指“雅利安人”， 意思是指“伊朗人的”. 這個名稱在阿契美尼德王朝的銘文和祆教的《波斯古經》傳統中被證明是指種族名稱. 似乎“很可能” 在阿爾達希爾一世的銘文中“ērān”中仍然保留著這個含義，表示它是指種族而不是指帝國.
雖然“ērān”這個名稱在銘文上被用來代表是伊朗人，也有證明薩珊王朝在早期也同樣使用“ērān”來代表帝國（反義詞anērān则用來指羅馬人的領土）. ērān和anērān兩個字在公元3世紀的摩尼所寫的日曆文字中出現過. 在阿爾達希爾一世的兒子和繼承人沙普爾一世的銘文中，“顯然Ērān的領土包括亞美尼亞和高加索地區，而這些地區的主要居民並不是伊朗人”. 沙普爾一世過世後30年，祆教大祭司的銘文中則把前述相同的地區（以及格鲁吉亚、高加索阿爾巴尼亞王國、敘利亞、和本都）包括在反義詞之內. 薩珊王朝時代建立的城鎮名稱也使用Ērān，例如Ērān-xwarrah-šābuhr“Ērān沙普爾一世的榮耀”. 它也出現在政府官員的頭銜中，例如Ērān-āmārgar，“Ērān的財務總管”，或Ērān-dibirbed，“Ērān的總書記官”.
“波斯”名詞來源
希臘人（以前傾向於使用與“米底人”相關的名稱）在公元前5世紀開始使用“波斯”（Πέρσης“Pérsēs”、Περσική“Persikḗ”或Περσίς“Persís”）來指居魯士大帝的帝國（這個名稱應理解為代表“國家”）. 這些字取自古波斯語“Pārsa”即阿契美尼德王朝居魯士大帝所屬部族的名字，也是他在繼承或征服其他當地伊朗小王國之前首先統治的部族. 因此，“Persian”這個字是一種外名，伊朗人在歷史上從來沒有用這個名稱來稱呼自己的國家. 帕爾斯（Pars，就是Persis）部族，名稱來自他們所居住的地區（現代稱為法爾斯省，Fars，也可拼為Pars），但在伊朗古代，“法尔斯”所指的地區比現在的法爾斯省地區要小. 在拉丁語中，“波斯”是整個帝國的名字，而伊朗人則將其稱為“伊朗”或“大伊朗”（Iranshahr）.
在希臘神話中，珀尔修斯被認為是所有波斯人的祖先，因此這些人的國家因此而得名.
西方世界所用兩名稱
波斯的外名“Persia”是公元1935年3月之前，西方世界對伊朗所採的正式名稱，但自瑣羅亞斯德時代（約在公元前1,000年），或甚至更早，這個國家內部人民就稱他們的國家為“雅利安”（Arya）、“大伊朗”（Iranshahr）、 “伊朗土地”（Iranzamin）、“Aryānām”（原始伊朗語言中相當於“伊朗”），或類似的名稱. 從波斯古经時代（最久的約在公元前1000年之前）起，伊朗人民以及伊朗的統治者和帝王就一直使用“Arya”這個字眼. 顯然，自薩珊王朝（公元226年-651年）時代起，伊朗人就將這個國家稱為伊朗（Iran），意為“雅利安人的土地” 和 “大伊朗”. 在中古波斯語源中，薩珊王朝之前的帝國和薩珊王朝本身都使用“雅利安”和“伊朗”的名字. 例如，在用中古波斯語撰寫的祆教經書（Ardā Wīrāz nāmag）中，提及阿契美尼德王朝的“伊朗”遭到亞歷山大大帝在公元前330年入侵. 伊朗的名稱在原始伊朗語中被重建為Aryānām. 一些西方參考書中提到伊朗人內部對“伊朗”名稱的偏愛，例如於公元1907年出版的，關於伊朗的條目：“‘伊朗’這個名稱現在是波斯的正式名稱. ”），但在國際事務上，“波斯”仍是常用的規範.
在公元1930年代中期，沙阿禮薩汗採取行動，正式用伊朗取代波斯. 英國外交大臣在英國下議院對於此舉的報告如下：
"[1934年12月25日]，波斯外交部向駐德黑蘭外交使節團發出一份通函，要求從明年3月21日起在官方通信和對話中應使用“Iran” 和“Iranian”的名稱. 而目前使用的是“Persia”和“Persian”. 我們已指示駐德黑蘭大使同意遵守這一要求."
禮薩汗這項修改國家名稱的敕令在公元1935年3月21日正式生效.
伊朗和伊拉克兩國都捲入二次世界大戰，而且受到同盟國佔領，為避免同盟國對這兩個鄰國名稱有所混餚，溫斯頓·丘吉爾在德黑蘭會議期間向伊朗政府提出要求，由於“波斯”這個名稱古老而又明顯，“在大戰期間仍由參戰的同盟國繼續使用”. 這項要求立即得到伊朗外交部的批准. 但美國人繼續使用伊朗這個名稱，因為那時他們很少涉入伊拉克的活動，因此不會造成任何誤解.
公元1959年夏天，由於擔心一位政治家所說的國家的名稱“將已知的東西變成未知的東西”，伊朗政府成立一個委員會，由著名學者額桑·雅沙特爾領導，再次思考這個問題. 他們建議推翻公元1935年的決定，由當時皇帝穆罕默德-禮薩沙·巴列維批准. 但這項決議執行不力，僅允許波斯和伊朗可以互換使用. 這兩個名稱在今日仍很常見，“波斯”主要在歷史和文化背景下使用，而“伊朗”主要在政治背景下使用.
近年來，世界上大多數波斯的歷史、文化、和藝術展覽都使用外名波斯（例如，大英博物館的“被遺忘的帝國；古代波斯（Forgotten Empire; Ancient Persia）”、維也納和柏林的“7,000年的波斯藝術”、以及阿姆斯特丹的“波斯，三十個世紀的文化和藝術”）. 公元2006年，荷蘭出版名為為《波斯歷史地圖》（Historical Maps of Persia）的伊朗最大歷史地圖集.
近期辯論
在公元1980年代，額桑·雅沙特爾教授（《伊朗百科全書》委员会创始人）開始在《Rahavard Quarterly》，《Pars Monthly》，《Iranian Studies Journal》 等学术雜誌上發表有關這個議題的文章（同時用英語和波斯語發表）. 在他之後，有些伊朗學者和研究人員，譬如Kazem Abhary教授，和教授也跟進關注這個議題. 自那時以來，伊朗的雜誌和網站已有幾次用英文發表過他們贊成，或是不贊成使用Persia和Persian的文章.
有許多居住在西方世界的伊朗人偏好用Persia和Persian作為國家和國籍的英文名稱，法語中则採用“La Perse/persan”. 根據伊朗裔美國人新聞從業員及作者的說法，波斯這個名稱在大流散的波斯人中流行的原因，是源於一個事實，即“波斯意味著他們想與過往輝煌歷史連結，而自公元1979年伊斯蘭革命以來的“伊朗”，對整個世界而言，僅是代表伊斯蘭原教旨主義而已. ”
官方名稱
自公元1979年4月1日以來，伊朗的國家正式名稱是Jomhuri-ye Eslāmi-ye Irān（），英語譯為伊朗伊斯蘭共和國.
其他曾有過的正式名稱是Dowlat-e Aliyye-ye Irân（），意為“崇高的伊朗國”；Kešvare Šâhanšâhiye Irân（）意為“波斯帝國”，在公元1935年以後巴勒維王朝所統治的是“伊朗帝國”.
1960年南非共和制公民投票
在1960年10月5日，南非舉行了一場改制為共和國的公民投票（Suid-Afrikaanse referendum van 1960，1960 South African republic referendum）. 1948年掌權、由阿非利卡人支配的右翼國民黨是明確的共和主義者，認為由伊莉莎白二世擔任國家元首是英帝國主義的餘孽. 隨後，國民黨政府便舉行了南非聯邦是否要成為共和國的公投. 此次投票僅限白人參與，最終以52.29%的得票驚險通過. 1961年5月31日，南非共和國正式成立.
「支持」陣營
支持共和國的人士著重於南非面對英國在非洲的非殖民化、前比屬剛果獨立後爆發血腥內戰以及白人團結的需要，維沃爾德警告說，這可能會在南非引起類似混亂. 其還認為，南非與英國君主制的聯繫導致南非地位混淆不清，一則廣告宣稱：“讓我們現在成為一個真正的共和國，而不是保持在模棱兩可之間”.
一張宣傳海報在英文版上使用“重新團結並保持南非白人，現在是共和國”（To re-unite and keep South Africa white, a republic now）的口號，而在南非語中的口號則為“現在是我們的共和國，保持南非白人”（Ons republiek nou, om Suid-Afrika blank te hou）. 另一張海報上有兩隻手，口號是“你的人民，我的人民，我們的共和國”，有時候會把一隻手畫成黑色，象徵為非種族主義政黨.
「反對」陣營
反對黨積極呼籲投反對票，認為南非加入英聯邦並與之有貿易聯繫，一旦成為共和國將受到其威脅，並加劇被孤立的情況. 一則廣告指出，每年進入英聯邦市場的價值為2億英鎊. 另一人則宣稱“你需要朋友. 不要讓維沃爾德令你失去他們所有人”. 該黨領導人爵士呼籲選民拒絕成為共和國，“因此我們可以留在英聯邦並受其保護，免受共產主義和熱議的非洲民族主義所影響”.
較小的呼籲支持者提議改變“拒絕這個共和國”，認為加權的選民無法提供有效的意見測試. 一個吸引可能支持共和國的選民的廣告宣稱：“問題不是君主制或共和制，而是民主或獨裁”.
哈密爾頓鍛鋼足球俱樂部
哈密爾頓鍛鋼足球俱樂部（Forge Football Club）是一家位於加拿大安大略省哈密爾頓的足球俱樂部，將於2019年起參加加拿大超級足球聯賽賽事.
參考
分類:加拿大超級足球聯賽俱樂部
F-14雄貓式戰鬥機
F-14雄貓式戰鬥機（Grumman F-14 Tomcat）是美國海軍一款已退役的艦載戰鬥機，原設計為制空戰機，負責艦隊防空及長程攔截，擔綱以航空母艦為中心的艦隊防空任務，同時也是是美國海軍吸取越戰經驗後而設計的第一種戰機，特別著重近距纏鬥，有極佳的持續轉向能力；所以F-14同時擁有強大的長程超視距攻擊能力及極佳的近戰能力，其性能在當時有數項特點：
採用了可變後掠翼設計，不只使F-14在不同高度、空速也能有最佳升阻比，也使其能同時滿足低速航艦升降及超音速時機動的需要. F-14採雙引擎、雙尾翼設計，由於研發時技術所限需要兩個人操縱，為一雙座戰機.
及後加裝偵查莢艙等裝備後開始負責偵察、攻擊效果評估等任務. 隨後因海軍沒有其他戰機能滿足作戰需要，在服役後期曾追加低空導航暨夜間紅外線標定筴艙，具備基本的精確對地攻擊能力.
F-14由美國格鲁曼設計，首架F-14於1970年試飛，1974年服役，用以取代F-4-{zh-hk:鬼怪;zh-cn:鬼怪;zh-tw:幽靈}-式戰機，開始時負責美國航空母艦打擊群的防衛，自1994年開始有精確對地攻擊能力. 海軍原打算為F-14升級以使能服役至2015年，但正值冷戰結束等因素，升級計劃被國防部及國會否決，並決定F-14的角色由原計劃只設計作取代A-6及A-7等對地攻擊機的F/A-18E/F超級大黃蜂式打擊戰鬥機暫代. 在美國海軍服役32年後，F-14於2006年9月22日正式退役.
除美國海軍外，唯一擁有F-14的國家是伊朗，於1970年代共接收了79架F-14A，兩伊戰爭期間F-14有出色的戰績，外間估計即使缺乏原廠支援下，伊朗的F-14共擊落了160架伊拉克戰機，雖然伊拉克聲稱擊落了超過70架F-14，但外面估算實際只有約10架F-14被擊落，伊朗至今仍有F-14服役.
研發
在50年代，為反制當時蘇聯噴射轟炸機或潛艇發射的長程反艦導彈的威脅，美國海軍尋求一種長航程、耐航的欄截機以保衛航母戰鬥群. 當時的國防部長羅伯特·麥克納馬拉要求海軍經由與空軍共同參與的TFX計劃發展出所需戰機，以節省研究發展成本，TFX得出的海軍版本F-111B原是由通用动力及格鲁曼負責，但F-111B嚴重超重，性能也沒有海軍所需的近戰纏鬥能力，格鲁曼持續將其修改.
1966年海軍批出研究合約給格魯曼，格魯曼在多個設計中選出編號303的設計. 同一期間，因為F-111B性能不足且沒有解決方法，國會終止對F-111B的撥款，並批准海軍發展代替機種. 1967年，格魯曼把改進了的303設計建議給海軍研究.
1968年，海軍提出VFX計劃，設計要求為雙座位、雙引擎對空戰機，極速M2.2，內置M61火神式機砲及必要時能作密接空中支援，能攜帶6枚AIM-54鳳凰飛彈，或6枚AIM-7麻雀飛彈加4枚AIM-9響尾蛇飛彈. 投標的製造商有：通用動力、格魯曼、凌-特姆科-沃特（Ling-Temco-Vought），麥道、洛克威爾，當中採用可變掠翼設計的有四家公司.
1968年12月，格魯曼及麥道入選最後階段. 1969年1月，海軍選擇了格魯曼的設計.
格魯曼的原設計是沿用F-111B的TF30引擎，而海軍當時計劃改用正在研制中的普惠F401-400引擎. 由於要攜帶6枚AIM-54鳳凰導彈（原為F-111B而設）、AWG-9雷達及7,300kg燃油，即使比F-111B輕，F-14仍是能在航母起降的戰機中最重及最大的機種.
為節省時程，研制跳過了制作原型機的階段，直接制造實機. 1970年12月21日，在批出合約後只是22個月，F-14首次試飛. 1972年4月初，F-14首次試射AIM-54鳳凰導彈. 1973年4月發射了單一枚AIM-54鳳凰導彈命中200km外的目標，11月22日，一架在7600m上空以M0.78飛行的F-14，在38秒內發射了6枚AIM-54鳳凰導彈，當中4枚直接命中目標，同年達至初始作戰能力.
改進
在緊接的時期中，由於重量輕、體積細、更可靠及更佳抗電戰能力的固態電子器件發展迅速，F-14的武器不斷改進. 鳳凰導彈AIM-54A在1983年改為AIM-54B，在1986年改為AIM-54C. 麻雀導彈及響尾蛇導彈也有相同情況.
部份F-14在1987年改用新引擎GE F110-400，這些F-14起初稱為F-14A+，1991年改稱F-14B. 同一時期研發的F-14D也使用同一款新引擎，並有新的航電系統，包括玻璃化座倉，Link-16加密資料鏈，及能改善在高攻角及纏繞機動時飛控品質的數位飛控系統(Digital flight control system, DFCS).
對地攻擊能力
1992年，F-14-{}-只有能力投放無誘導炸彈，而航母上負責對地攻擊的A-6及A-7快將退役，而F/A-18C/D的載彈量/航程遠未能滿足海軍需要，剛開始研制的過渡性機種F/A-18E/F又成軍需時間，1994年格魯曼及海軍提出為F-14增加對地攻擊能力，以填補A-6退役後至F/A-18E/F服役前的空檔. 但由於時程不短及成本高昂，美國國會認為成本效益太低. 就在這時，剛巧一種價格相對低廉，可以使F-14俱有對地攻擊能力的裝備低空導航暨夜間紅外線標定莢艙出現（英文簡稱LANTIRN）. LANTIRN是一種外掛莢倉，內置前視紅外線系統（FLIR）及激光標定器，能為F-14提供前視紅外線影像及以激光標示目標，如此，F-14在任何時間、天氣也可以搜索目標，並以激光將其標示，為武器制導，也即是擁有全天候精確對地攻擊能力. LANTIRN也同時增加了另一些功能，包括Ku波段地形追沿雷達及在當時是普遍但F-14卻又缺少的整合全球定位慣性導航系統（GPS-INS）.
2001年後，F-14增加了Tomcat Tactical Targeting (T3) and Fast Tactical Imagery (FTI)，使F-14能夠確定並與友軍分享目標的座標.
2005年，部份F-14D增加ROVER功能，能把機上偵得的視訊影像傳給地面前線部隊.
退役
F-14D Quickstrike 採用APG-71雷達，裝有LANTIRN及能發射包括激光制導炸彈、SLAM巡航導彈、AGM-65小牛導彈、AGM-88 HARM反輻射導彈及魚叉反艦導彈等多樣攻擊武器.
Tomcat 21 可以以服役中的F-14D Quickstrike翻修重製升級而成，指在以相對較低成本達致部份NATF的性能. 改動包括改用GE-F110-129引擎，使F-14能超音速巡航致音速1.3倍. 增大控制翼面、加大翼套及前緣延伸、採用數碼飛行控制系統，從而改善低速時的可控性兼使其能有超機動性能. 新翼套內多出了空間容納額外1000kg的燃油，航程也因而有可觀的增加. 其他改進包括，新的任務電腦，使用擴角HUD及全玻璃化座艙，增加發射AIM-120導彈的能力.
1991年1月7日，時任美國國防部長切尼決定因財政、廷誤及設計問題而取消A-12攻擊機計劃，當時航母上負責攻擊任務的A-6及A-7也快將退役，海軍急需戰機填補此戰力真空. 麥道提出將F/A-18C/D放大成為F/A-18E/F（超級大黃蜂），並強調只是將F/A-18C/D放大而不是全新設計，因而可以跳過多項測試程序，省卻研發經費及時間，即便如是，新機的採購費用也高於以改裝升級現有的F-14D的費用高，但F-14是雙座位、加上是60年代的技術，加上運作成本後，在和平時期，F/A-18E/F的總成本比F-14低廉，剛巧當時冷戰結束，在軍費急速大幅削減的背境下，海軍選擇了總成本較低的F/A-18E/F而非F-14 Quickstrike. 機乎是同一時間，海軍的NATF同樣被取消，原因是預計投產數量兩次被大幅壓減，單價成本高得不可能實行，及海軍同時認為只要經過升級，F-14足以服役至2015年.
但同年，認為F-14是60年代過時科技的時任國防部長切尼下令停止生產F-14D，並銷毀其生產線，此舉令往後任何升級F-14的計劃也會因為需重新投資建設被銷毀的生產線而成本上升. 對此，一名海軍高層向著名雜誌宇航一週及空間技術（Aviation Week & Space Technology ）表示，他認為：'''選擇F/A-18E/F取代升級F-14是純粹政治決定，國防部長的決定完全不理性；海軍經多番研究，得出的結論是購買升級的F-14在各方面都較好，F/A-18E/F能做的比F-14小很多，而且成本也高很多. '''這在及後的實戰中引證了.
1992年海軍安原先升級F-14以替代NATF的構想，向國會提出升級F-14的要求，越戰王牌飛行員的眾議員Duke Cunningham批評F/A-18E/F性能不足，用作取代F-14的話會危害空中優勢， 但最後國會認為升級費用在當時冷戰結束的情況下太高而否決，在美國國內這是個富爭議性的決定.
至此，F-14的退役已成定局，後繼機F/A-18E/F在2000年（8年後）服役，而F-14則在2006年退役（比海軍原先預期的2015年早了9年），期間美軍應對著多次戰事，當中的表現顯露出兩者性能上的差距. F/A-18E/F原設計的性能在航程、速度本就不及F-14，因為了縮短研發時程省卻了部份應有的測試，導致試飛時才發現設計有問題，在經補救後才能將問題控制在“可接受程度”，相關性能也因而進一步下降致“可接受程度”，在911後攻擊阿富汗的行動中尤為明顯.
在攻擊阿富汗的行動中，為免進入海鷹一號(蠶式)反艦導彈的射程範圍，美國的航母須停留在較遠的海域，艦載機也得飛較遠的航程才到達攻擊目標，這樣的攻擊任務要求戰機有足夠的行航及攜彈量. 技術資料上，F/A-18E/F的最大航程略遜於F-14，最大酬載量比F-14略佳，表面上相距不遠. 但酬載量實際上是隨航程而變，航程遠時，酬載量就會下降. 把酬載量及航程一拼考慮的話，F/A-18E/F的酬載量只是F-14的36%，後期改良了的F/A-18E/F也只及F-14的50%， 也就是一架次F-14能完成的攻擊任務，換作F/A-18E/F的話就要兩架次才能完成. 以當時攻擊阿富汗境內目標要飛行825里（1328km）為例，F-14D攜帶四枚2000磅（907.2kg）激光制導炸彈、兩枚鳳凰及兩枚響尾蛇飛彈、675發20mm子彈及兩個280加倫（1.06m3）外掛油箱下，航程達500里（805km），只需空中加油一次就足以完成攻擊阿富汗的任務. 而F/A-18E/F即使在對地武器減半的情況下也只有350里（563km），也即要加油兩次才能完成阿富汗的攻擊任務，而且要兩架次F/A-18E/F才能完成一架次F-14所能投放的彈藥量，此外，還需要多一倍架次的加油機配合. 也即是F/A-18E/F需要雙份的成本才能去完成F-14D的工作量（包括雙陪的加油機架次），成本不低.
另外，F-14是一架雙座戰機，執行攻擊任務時需兩人冒險進入敵方防空網，F/A-18E/F本是單座戰機，卻因要攻擊兩次才能投放同量的彈藥而同樣需要兩人冒險，而且第二位進入戰區者失去了奇襲效果而面對較大危險. 最後回程，使用F/A-18E/F需要雙倍飛行架次，也即是要在航母降落的架次也多一倍，而在航母降落一向有著一定的風險.
F-14的對地攻擊能力不是原設計有的，原設計著重的空戰能力自然有優勝之處. 有負責運作測試的海軍官員說：F/A-18E/F在各方面都比以往的型號優秀，除了…加速性能、極速及持續轉向率. 實際上不只這三項，而且這三項都是機動性的重要指標.
設計
為應對前蘇軍由長程轟炸機、戰機及潛艇發射的長程反艦導彈對美國航母戰鬥群做成的威脅，美國海軍對F-14的需求定位為制空戰機及海軍長程攔截機，設計要求嚴苛，包括能夠使用為上述任務而研發、體積大而重的長程空對空導彈：AIM-54鳳凰導彈，以應對飽和攻擊，卻又必須同時能保有良好機動性，極速須高達M2.4，且單靠內置油量航程也足以使其有500里的作戰半徑.
高極速卻又長航程，也即在高速及低速時也須維持低氣動低阻力，味著在高低速也需要有高升阻比. 為滿足這個要求，F-14使用可變後掠翼，使用可變後掠翼也有另外兩個優點，包括在航艦升降時提供高負載、低空速情況下充足的升力；在整個飛行包絡盡量保持低氣動阻力也對機動性有利，特別是持續轉向能力.
但使用可變後掠翼會增加重量，而每枚鳳凰導彈重達460kg，F-14可同時掛載6枚，也即2760kg，在這負載下，海軍還要求F-14有良好機動性. 為此，F-14的設計把兩具引擎分別置於機身左右兩侧的獨立艙，且相隔相當距離，在兩引擎之間形成一扁平機體，由駕駛艙往後漸修薄，形成升力體，產生高達40-60%的升力(視機翼後掠角而定)，這使得用上可變後掠翼的F-14，其翼負荷只是215kg/m2至230kg/m2低得叫人驚訝（F-16C是431 kg/m2，F-22是377 kg/m2），足見F-14的機動性相當高.
翼套在兩引擎外則，而翼轉軸刻意選擇在翼套的最外則，使得F-14的翼轉軸間距比很多大小相約的可變後掠翼戰機大，這樣不但減輕了可變後掠翼後掠時升力重心後移的問題，改善了高速時的阻力，同時在翼套下也多出了容納武器的掛架，加上兩引擎之間、機體下相當大的空間可用作掛載武器，F-14有充足的空間掛載武器，不用在機翼內設置相當複雜的武器掛架.
為使駕駛者有良好視野，其駕駛艙罩為泡型艙罩設計，兩引擎之間的機身容納了油箱、航空相關裝置(例如可變後掠翼的機械)及飛控系統，而機炮為一具20mm M61火神式機砲，置於左側.
機身與機翼
F-14的機翼后掠角度可以由20°(完全伸展)至68°之間變動，最大變動速度為每秒7° 後掠角由機上的飛行電腦(Central Air Data Computer - CADC)自動控制(必要時也可由飞行员直接控制)，使機翼在任何高度與速度下都能達到最佳的升阻比，使得F-14有驚人的高速及轉向性能. 停泊時，機翼後掠角可增至75°，與-{水平}-尾翼（升降舵）部分重叠，以節省航空母舰上的寶貴空間. 在緊急情況下，機翼後掠角68°或不對稱也能在航母升降.
機翼前後都有襟翼，在低速時，例如降落，可以下打以增加升力. 每機翼上有4片擾流板，控制擾流板打開的數目就能在不影響俯仰角不變的情況下控制升力，在航母降落時，飛行員就能保持對飛行甲板的視線下精確控制飛機的高度及下降速度，以使飛機在甲板上的適當位置著陸，格魯曼稱這控制方式為"直接升力控制"(Direct lift control - DLC).
兩引擎前方、進氣道外則各有一翼套，可變后掠翼的轉動點就在翼套內，使得轉動點遠離機身縱軸，目的是為了減少因可變後掠翼改變後掠角而引起的升力重心位置變動，由於三胴機體的兩發動機相隔較遠，相比同時期的F-111，F-14機翼轉動點離機身較遠，因此升力重心的移動更少. 機翼固定於兩個翼樑，各置於一長6.7m、橫跨機身的箱型結構的兩端，箱型結構內建了油箱，以鈦合金製成，輕而強度高，但加工困難且成本高，格魯曼在生產時使用了電子束焊接技術 由於可變掠翼轉動的需要，當機翼由完全後掠轉至伸展時，原先後掠時機翼所在位置就留下了縫隙，這個縫隙會由可以縮脹的氣袋封密填補，以免縫隙產生氣動阻力，而氣袋縮脹所需的高壓氣體則由引擎提供.
兩翼套的前側位置設有可收納和張開的小三角前翼，作用可以讓升力重心前移，目的是扺消機翼後掠時導致的升力重心後移及超音速飛行時产生的机首下壓的現象. 當主翼伸展至後掠角小於35時前翼會被禁止張開，以避免升力重心過度前移而導致不穩定 在M1.4以上會自動伸出，這使F-14在M2下仍可以有7.5g的機動性，但後來為了簡化維修而取消了此功能. 就算前翼收起，翼套本身也對F-14的飛行性能有所幫助，除了提供升力外，翼套的後略角較大，形成了像雙三角翼或LEX的作用，在較大攻角時(16°— 25°)會產生邊緣渦流，流經主翼上方時令升力提升最多達40%，並在攻角達至90°也不失速. 而機翼上的襟翼也可在機動時下打，除增加升力外也在主翼上方產生低壓吸引機首產生的渦流遠離垂直尾翼，使垂直尾翼在高攻角時也能發揮較大的作用，保持機身的橫向穩定性. 以上使F-14有相當的高攻角性能，在小於38°攻角可完全受控，而瞬間則可以拉大到65°.
三胴機體減少了氣動阻力、可變后掠翼優化了在任何環境下的升阻比、加上扁平機體產生相當的額外升力（特別是當主翼收入至最大後掠角時，超過60%的升力由機身產生），F-14的敏捷性遠比預期為佳. 但由於可變後掠翼的翼軸在機動時會承受極其強大的應力，F-14的機動最大只可有7.5g.
F-14的-{水平}-尾翼可以在+15°至-35°之間差動或連動，負責控制升降及與擾流板一起充當副翼的功能，當主翼後掠角小於50°時，側滾是由擾流板及-{水平}-尾翼一起負責，大於50°時就由-{水平}-尾翼負責.
F-14的原設計只有一片垂直尾翼，在引擎艙下方設有可收摺的腹鰭，以增加在超音速飛行時的穩定性，但經風洞測試後改為後果更佳的雙垂直尾翼，外傾5°，置於兩引擎艙的上方，只保留細小的外傾腹鰭，以平衡垂直尾翼所產生的阻力，並簡化為固定式. 與單一垂直尾翼相比，雙垂直尾翼可以在保有同樣操縱性下有較低的高度，較適合航艦的操作環境.
發動機
F-14A使用兩具普拉特·惠特尼（Pratt & Whitney）生產的TF30低旁通比渦輪风扇發動機. TF30是美國第一部渦輪风扇發動機，使用於當時的F-111、A-7. TF30是當時海軍無可選擇下的“臨時性”決定，TF30的性能並不符合F-14的設計要求（F-14設計推重比為1），用上了TF30的F-14推重比與F-4一樣，只是F-14優異的氣動性能使F-14比F-4有更高的爬升率.
F-14的進氣道有活動的斜面、分流門，由飛行電腦控制，使震波在任何速度、高度下也遠離引擎，噴嘴有可動瓣，可根據引擎需要而調節. 即使如是，TF30的可靠性、穩定性仍遠低於要求，压气机失速容限设计得太小，进气气流变化很容易导致停车. 有28%的事故跟引擎有關，壓縮段葉片容易失速，例如吸入已發射導彈留下的氣流，如果問題發生的時候沒有及時的進行修正，F-14會進入難以回復的-{水平}-旋轉（以F-14飛行員為主題的著名軍事電影《-{zh-hans:壮志凌云;zh-hk:壯志凌雲;zh-tw:捍衛戰士;}-》（Top Gun）中就曾出現過類似場景），初期曾有壓縮段葉片斷裂後飛出而損及機體，因此要更換葉片材質，另外還在發動機的風扇段加外殼以減少斷裂葉片對機體的損害. 渦輪段的單晶葉片耗損速率高過預期、良品率低. 後燃器常常無法點燃. TF30問題曾經導致F-14需要停飛. 飛行員也不能隨意快速改變油門. 1976年9月14日由甘迺迪號航艦上，一架F-14失去控制掉入北大西洋的意外算是最有名的一樁事件. 美國海軍怕蘇聯會撈起並得到機上雷達與AIM-54鳳凰飛彈，威脅艦隊整體安全，調動大批艦艇以及機密的NR-1核子動力潛艇進行打撈，兩個月後終於將飛機與所有的飛彈撈起.
經過普惠與奇異兩家公司的競爭之後，美國空軍在1979年3月給奇異公司一份30個月的F101DEF發動機的研發訂單. 換裝F101DEF進行試飛的F-14於1981年7月14日試飛，到1982年3月測試完畢，效果良好. 新引擎的效率較高，增加了F-14的作戰半徑；推力的增加，彈射起飛時再不用開後燃器，更重要的當然是再沒有TF30的可靠性問題. 在美國空軍首先訂購的誘因下，海軍也決定採用F110-GE-400發動機在新生產與現役的F-14機體上面，而這一款海軍版的發動機與空軍的F110-GE-100有82%的零件互通性. 裝上新發動機的F-14，爬升率增加61%，作战半徑增加35%，攔截半徑增加62%，除此之外，飛行員再也不需要擔心快速變化油門時發動機會有熄火或更嚴重的問題發生，不受任何限制的自由操作以發揮F-14最大性能，且維修間隔也比TF30發動機增加近一倍.
航電與飛控
F-14的駕駛艙內有兩個座位，配置兩位飛行員，前座為駕駛員，後座是雷達攔截官(RIO-Radar Intercept Officer)，駕駛員座設有抬頭顯示器（HUD），由於研發年份較早，在F-14A、B型上並無多功能顯示器（MFD - Multi function display）的配置，一直到之後的F-14D才開始配置.
F-14有一值得注意的中央空中資料電腦（Central Air Data Computer），是早期版本F-14的綜合飛行控制系統，採用以MOS技術制成LSI的晶片組，MP944，是史上第一部的微型處理器設計. F-14的電子反制系統（ECM）十分複雜，主要裝備是休斯（Hughes）開發的AN/AWG-9远程火控雷達系統，工作於X波段，其內置了敵我識別功能，使用平面陣列雷達天線，功率達10kW. 量大對搜索範圍達190km，單一目標追蹤距離達150km，對戰機目標鎖定範圍120-140km. 可以同時追蹤24個90km內的目標，並能同時導引AIM-54鳳凰飛彈式远程空對空导彈對其中6個目標進行攻擊. AWG-9對低高度目標同樣有探測及鎖定能力.
F-14也擁有在當時獨有的資料鏈，能把雷達測得的資料與其他F-14分享，如此，F-14的雷達畫面可以顯示其他F-14探測到的目標.
其他的航電的電戰設備有電戰系統、雷達告警系統，雷達干擾絲，紅外線干擾诱饵及導航系統. 早期使用慣性導航系統，後來增加GPS. 紅外線干擾火焰弹诱饵置於機尾. 電戰系統、雷達告警接收机系統共有4个天線，可以大約測出威脅所在的方向與距離，也可分別出該雷達正工作於搜索、追蹤或導引模式，該系統還可分析並發射所需的干擾訊號.
初期裝有紅外線探测器，但發現效果不佳，被诺斯洛普的AAX-1光學電視所取代，但只在昼间有作用，電視的有效範圍可達97km，可以自動追隨雷達所發現的目標. 當新的F-14D装备服役時就換上IR/TCS战术电眼系統，同時包含了紅外線與光學追蹤功能.
武器
基本武器為內置於機身左則座艙下方的一門20毫米口徑M61A1火神機炮. F-14的砲彈供應系統與其他戰鬥機稍有不同的地方是，使用完畢的彈殼會被送回到彈藥鼓中，不會排放到機身外，原因是機炮位於進氣口的前方，拋棄的彈殼有可能被吸入而損傷發動機. 備有藏彈量676發，射速可選每分鐘4000或6000發. 由使用了幾何可變翼，翼下掛架需要配合機翼的角度變化而旋轉，所以F-14的機翼並無掛架，武器掛架置於機身多處：
可掛載的武器包括AIM-54鳳凰長程空對空飛彈，AIM-7麻雀半主動雷達導引中程空對空飛彈，AIM-9響尾蛇紅外線導引短程空對空飛彈.
冷戰時代，蘇聯為首的共產國家勢力所擁有之機載型反艦飛彈以及反艦巡弋飛彈，有能力對美國艦隊短時間內發射多枚飛彈，令美國艦隊在同一時間內受到多枚飛彈攻擊，也就是飽和攻擊. 為了防禦敵方的飽和攻擊，F-14配置休斯（Hughes）開發的AN/AWG-9長程雷達系統，配合專為此雷達而設計的AIM-54鳳凰飛彈（由於雷達系統與重量問題，其他戰機難以使用此型號飛彈），可以同時追蹤24個90km內的目標，並能同時對其中6個目標進行攻擊或欄截. 這是當時美軍海軍所擁有唯一的多目標同時接戰系統，另一個多目標接戰系統是9年後服役的神盾系統. F-14是當時唯一擁有類似的多目標同時接戰功能的戰機，直到1991年（17年後）AIM-120先進中程空對空飛彈服役後，美軍才有其他戰機做得到.
由於A-6的退役，而且無後繼機，F-14在1990年代被賦予對地攻擊任務，但因為F-14的主要任務是艦隊防護，對地由其他戰機負責，起初F-14使用無導引的炸彈. 之後為了能使用精確導引武器，F-14加裝了低空導航暨夜間紅外線標定筴艙（Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night, LANTIRN），使F-14具有前視紅外線系統，可於夜間作戰及雷射目標標定能力.
其他武器與裝備
早期F-14-{}-只有掛載各種空對空飛彈，經過改良之後可以攜帶炸彈、火箭、偵查莢艙和電子干擾系統等等. F-14選擇在固定的翼套上設置左右各一處的掛載點.
F-14發動機停機時噴口不對稱的現象
停泊狀態的F-14A尾噴管會出現左小右大的情況，這與F-14和TF30的設計有關.
F-14全機的液壓系統和電力系統的能源供應全來自兩台發動機，TF30發動機的變截面噴管動作由發動機上的加力燃燒室供油泵提供，噴管截面的調整除了可在飛行中由飛控電腦控制外，還設置了兩種自動模式：起落架負重（weight on wheels）和起落架空載（weight off wheels）.
這兩種模式由主起落架上的重量傳感器控制，飛機在地面時處於起落架負重模式，發動機噴口會自動擴張至最大的狀態降低排氣速度，減低推力，避免高速排氣對地勤人員造成傷害.
飛機起飛離地後，就會自動轉換成起落架空載模式，此時除了開加力，發動機的噴口都是在收縮狀態，增加推力.
F-14A
F-14A是F14系列中第一種服役的机型，也是唯一外銷的F-14. 2006年9月所有美國海軍F-14全部退役完畢，因此目前只剩下伊朗的F-14A仍在服役中. 使用引擎型號為TF30-P-414A 最大推力: 14,560 lbf (64.766kN) 後燃器開啟推力 25,100 lbf (111.65kN)
F-14C
早在F-14A服役之前，格魯門公司已經知道TF30渦輪扇發動機有許多問題，因此於1970年2月提出換裝新發動機的建議，預備採用的對象將會與設計中的FX，也就是後來美國空軍的F-15相同的發動機. 改用新發動機的編號為F-14C.
可是在試飛33小時之後，海軍決定取消換裝計畫，並以TF30繼續裝配F-14A，因此F-14C生產計畫於1974年4月宣告終止. 但許多技術應用到 後期型的F-14B、F-14D上面.
F-14A+/F-14B
美國空軍對於普惠解決F100渦輪扇發動機問題的消極態度不滿之下，決定與海軍合作發展第二來源，也就是獲勝的奇異公司F110渦輪扇發動機. 空軍用來換裝F-15與F-16，海軍則為飽受批評的F-14更換. 由F-14A換裝發動機之後的編號最初為F-14A+，海軍生產38架全新F-14A+與及改裝48架F-14A為F-14A+. 新引擎推力達123kN（開啟後燃器之下），在不開啟後燃情況下也能在航艦上彈射起飛，除爬升率增加61%，戰鬥巡邏半徑增加35%，攔截半徑增加62%外，战机的推重比也能在低載油量下超過1. F-14B也改用了新的雷達鎖定預警系統ALR-67，第一架改裝F-14A+於1986年12月首次試飛，第一架全新生產的F-14A+則於1987年11月首度飛行. 1991年5月美國海軍決定將這些飛機的編號修改為F-14B. 在最初的改裝計畫當中，F-14A+/F-14B只是一個中間改裝計畫，所有F-14B最後都將提升至F-14D的規格，最後卻因政治而取消.
F-14D
最後一型號的F-14為F-14D，跟F-14B一樣是改採用了F110發動機. 駕駛艙也全面玻璃化，增加了兩個多功能顯示器，雷達改用APG-71雷達，使有效探測距離增加至370km. 資料链改用Link-15，並且加裝IR/TCS系統. 按原有計劃，所有的F-14都會升級至F-14D的水平，但當時的國防部長錢尼拒絕批准F-14D升級，美國國會決定關閉F-14的生產線. 前期承諾購買55架F-14D，最終有37架新造的F-14D，18架從F-14A升級至F-14D的水平，稱為F-14D(R). 另有一計劃為F-14更新電腦程式，使F-14能發射AIM-120（先进中程空对空導彈），但在試射成功後被取消. 在2005年，部分F-14得到Rover III（Remotely Operated Video Enhanced Receiver, ）的升級、使地面部隊的前沿空中管制官能實時地看見機上所能見的地面影像.
F-14 ADF
F-14的空軍型，原本計劃取代F-106和XF-108的本土防空攔截機的構案. 最後輸給F-16ADF.
越南战争
1975年4月，F-14首次參與作戰行動，由企業號航空母艦 (CVN-65)起飛，隸屬VF-1及VF-2中隊的F-14A參與在南越常風行動，負責在美軍自西貢（現稱胡志明市）撤僑的路線上空進行巡邏掩護，這是F-14第一次參與實戰.
冷戰
1976年4月23日，F-14首次拦截前蘇聯的Tu-95轟炸機，負責的是VF-142中隊，冷戰期間，前蘇聯的戰略轟炸機及反潛機經常飛近美國的航母戰鬥群，欄截他們是F-14的例行任務. 1976年間，一架由甘迺迪號起飛的F-14在英國斯卡帕湾失事墮入580m深的海中，因為怕蘇聯尋得到F-14及機上鳳凰導彈的殘骸，美軍花了數百萬美元尋回失事美機的殘骸.
拯救在伊朗的美國人質
1980年4月，VF-41及VF-84中隊的F-14參與代號鹰爪行动以拯救在伊朗的美國人質，由於連串意外，行動在早期就已取消.
兩伊戰爭
在1970年代的伊朗巴勒維王朝受美國大力支持，當時伊朗空軍與蘇聯空軍在裏海地區經常對峙，當蘇聯在高加索地區及裏海周邊部署飛行速度最快的MIG-25後，為讓伊朗有能力應對，1972年，美國願意提供自身最先進的武器給伊朗，正當伊朗空軍在F-14及F-15兩者選擇時，格魯曼安排了一場F-14與F-15的比對示範，伊朗便決定採購30架F-14及424枚AIM-54鳳凰飛彈，數月後增購至80架F-14及714枚鳳凰飛彈. 1976年1月，伊朗的首架F-14運抵，隨後一年再接收12架，最後完成了79交機，另有一架仍留在美國測試，1979年，霍梅尼發動的伊朗伊斯蘭革命推翻了親美的巴列维王朝，使得美國與伊朗斷交，雙方商議中的軍購全數取消，並中止了F-14的技術與後勤補給支援.
1980年9月22日，兩伊戰爭爆發，有報導在首半年的戰事中，伊朗的F-14在空戰中擊毀了50架敵機，當中包括：MiG-21、MiG-23、Su-20/22、轟-6，而同期只有一架F-14在空戰中被擊落，但因失去美國原廠支援，伊朗的F-14在保養、維修及訓練各方面都陷入窘境，只好從狀況不能修復的飛機拆除零件以維修其他飛機，F-14的出擊次數大幅縮減，所以雖然表現出色，伊朗對F-14的運用方式是盡可能以威嚇方式驅趕敵機，又或如預警機般引導其他戰機應戰，避免應戰，以減少對機隊的損耗，也會負責巡邏、保護重要設施，例如油輪碼頭、工業設施等，1982至1986年間戰事升級，迫使伊朗的F-14更多的直接參與戰鬥. 整個戰爭中，估計伊朗的F-14擊落了超過160架敵機，雖然伊拉克聲稱也擊落了70架F-14，但外界估算被擊落的F-14約只有12至16架.
有鑑於美國中止了對伊朗的軍火援助，伊朗當局只好自行複製組件，有傳指中國曾經幫助伊朗製造飛機零件，逐漸將F-14零件國產化，令F-14可操作至今；在此同時伊朗也轉而向前蘇聯、北韓和中國購買武器. 由於伊朗購入的AIM-54飛彈數量有限和零件老化，伊朗在兩伊戰爭期間曾經嘗試將MIM-23鷹式防空導彈掛載於F-14，後來則自行製造AIM-54飛彈的國產版本.
1986年，一架裝有鳳凰導彈的F-14逃到伊拉克，有一架或更多F-14被送到前蘇聯以換取技術支援. Combat Aircraft估計在2009年，伊朗仍有44架F-14，在2013年，宇航一週估計伊朗仍有19架可運作的F-14，2014年，FlightGlobal估計伊朗仍有28架F-14.
錫德拉灣空戰
美國與利比亞在利國地中海沿岸的錫德拉灣曾經發生過兩次小規模的空戰，史稱「锡德拉湾事件 (1981年)和第二次錫德拉灣事件」.
1981年8月18日，1898正執行巡邏任務、隸屬VF-41中隊的兩架F-14欄截兩架利比亞的蘇製Su-22攻擊機，利比亞飛行員不理美國飛行員的警告並首先開火，發射了一枚K-13短程空對空導彈，F-14成功避開後順勢向另一架Su22發射了一枚AIM-9L短程空對空導彈還並擊落對方，與此同時，另一架F-14也以響尾蛇導彈將首先開火的那一架Su-22擊落.
1989年1月4日，兩架米格-23战斗机飛近正在收集利比亞通訊情報的RC-135電子偵察機，兩架負責保護的F-14上前欄截，MIG-23多次企圖鎖定F-14，F-14向MIG-23連發了兩枚AIM-7麻雀飛彈，但都射失，接著兩架MIG-23衝向F-14，兩架F-14作出防禦性分離飛行，兩MIG-23轉向其中一架F-14 Gypsy 202，Gypsy202也轉向這兩架MIG-23並迎面發射了一枚AIM-7，擊落其中一架，與此同時，另一F-14在急轉後已到餘下那架MIG-23後方並發射了一枚AIM-9將其擊落.
黎巴嫩內戰
1982年至1986年間，F-14在黎巴嫩沿岸巡邏及拍照偵察，以支援多國部隊及美國海軍在該區的行動. 期間F-14使用戰術空中偵察莢艙系統TARPS尋找及標定攻擊維和部隊的炮兵，並提供目標情報給海軍的離岸支援火力. 期間敘利亞空的8架米格機迫近一架正以TARPS進行偵察任務的F-14，兩架負責護航的VF-11中隊F-14與之對抗，其中4架米格機被F-14鎖定後逃回敘利亞，其餘的米格機則沒有與F-14接觸.
索馬里防空炮火
1983年4月，索馬里防空部隊誤當兩架在執行偵察任務的F-14是埃塞俄比亞的MIG-23並以SA-12 地對空導彈攻擊，兩架F-14並無被擊中.
入侵格林納達
1983年10月，美軍入侵格林納達，V-14及VF-32中隊的F-14負責掩護美國海軍對地攻擊機的行動. 配備TARPS的F-14則負責攻擊後的破壞效果評估.
阿基莱·劳伦号劫船事件
1985年10月，巴勒斯坦解放陣線成員挾持埃及客輪阿基萊·勞倫號以要求以色列釋放50名監獄中的巴勒斯坦囚犯，因進入塔特斯港時被敘利亞拒絕而殺了一名猶太裔美國公民，當劫船者改搭埃及的737客機飛往突尼西亞時被F-14攔截及迫降在意大利的西哥奈拉基地.
海灣戰爭
1990年8月2日，伊拉克入侵科威特，美軍連同34個國家的多國部隊在沙特阿拉伯執行沙漠之盾行動，以保護沙特阿拉伯. 美軍最早介入的部隊是艾森豪及獨立號航母戰鬥群，各自有四個F-14中隊，美軍起初部署到該區的部隊都是由美國海軍提供空中掩護. 1991年1月17日，行動沙漠風暴展開，總數達10個中隊的F-14負責為友軍攻擊機隊護航、船隊遠程防護，戰鬥巡邏及戰術偵察，99架F-14執行了4124次飛行任務.
整體上，F-14在這場戰役中相對較少有機會發揮，這是多方原因做成：
1991年1月21日，一架F-14B被SA-2地對空導彈擊落，機師Devon Jones上尉隔日獲救，但雷達攔截官 Lawrence Slade 上尉則被俘，戰後獲釋. 這是F-14唯一被擊落的個案.
南方守望行動（伊拉克）
1992年8月27日，美軍及多國部根據聯合國在同年4月通過的第688號決議，展開代號南方守望行動，在伊拉克執行禁飛任務，禁止任何伊拉克的定翼用旋翼機飛越北緯32度以南. 期間，F-14經常協同其他戰機一同執行任務，而F-14長航程的優點使得F-14每次能停留在執勤區域的時間較其他海軍戰機長兩倍之久.
1995年北約轟炸波黑
1995年9月及8月，北約發動慎重武力行動，西奧多·羅斯福號航空母艦參與行動，其上的隸屬VF-14及VF-41中隊的F-14執行攻擊任務. VF-41中隊的兩架F-14投下激光制導炸彈攻擊了位於波斯尼亞的彈藥庫，由於當時F-14仍未裝備標示目標用的LANTIRN，F-18負責標示目標導引F-14投下的彈藥，是F-14首次投放激光制導炸彈. VF-41在是次行動中執了600小時任務，出動530架次.
沙漠之狐行動
1998年12月17日至20日，美英兩國在未得聯合國受權下對伊拉克發動了空襲，是次行動有很多在作戰上的首次，包括：
首先開始行動的是美國海軍，F-14D首次參戰，自航母卡爾·文森號、隸屬VF-213中隊的F-14D參與了攻擊行動. 此外，同日F-14為美國空軍的B-1B轟炸機護行.
在是次行動中，單是VF-32中隊就已執行了16次攻擊行動，出動38架次，總共投放了50,373kg各式彈藥.
此後，伊拉克宣報不再承認禁飛區（NFZ），開始部署防空導彈及戰機，嘗試擊落進入的外國軍機，伊拉克的戰機只在沒有美軍預警機時才出動且行動經精心部署以避免交戰，因此美軍難以欄截.
1999年1月5日，伊拉戰機進入禁飛區，美國空軍的F-15C以AIM-120及AIM7M試圖在遠距離擊落但未有命中. 15分鐘後，連同一隊配備AIM-120的F/A-18C，在伊拉克南部巡邏VF-213中隊的兩架F-14D發現兩架飛入禁飛區的MiG23ML及一架MiG25，當F-14轉向米格機群時，兩架MiG23依地面控制站指示離去，但MiG25繼續迫近，這兩架F-14當時達M1.2，而MiG23則如速致M1.5. 兩架F-14各自向這架在極遠距離迫近的MiG25發射一枚AIM-54C鳳凰長程空對空導彈，但由於起飛前航艦上工作人員失誤，這兩枚AIM-54並沒有正確安裝妥當，因此兩枚導彈引擎並沒有起動而掉下，MiG25持續迫近，F-14收到“不建議接戰”的指命而往南方脫離. 這是美軍在實戰中首次發射AIM-54C鳳凰長程空對空導彈.
1999年9月9日，隸屬VF-2中隊的一架F-14向MiG-23發射了一枚AIM-54C鳳凰導彈，但並無命中.
總結整個行動中，VF-213中隊在1998-1999年間執行了19次攻擊行動，投放了20枚激光制導炸彈，成功率64%；參與了11次聯合攻擊行動，總共出擊230架次，超過615飛行時數，針對560個目標執行了45次偵察任務.
持久自由軍事行動及森蚺行動（阿富汗）
因應九一一襲擊事件，美軍攻擊阿富汗境內的目標，參與行動的F-14中隊不小於8個. F-14負責的是由印度洋的航母起飛的長航程任務，任務性質包括攻擊、偵察及支援. 行動由發動持久自由軍事行動（英語：Operation Enduring Freedom）延續至森蚺行動（英語：Operation Anaconda）. VF-14、VF-41、VF102、VF-211及VF213中隊投放了605噸常規炸彈，VF-11、VF143及CVW-7中隊投放了29噸常規炸彈，VF-103則在戰況緩和時才參與行動，VF103（Jolly Rogers）沒有在是次行動中參與攻擊任務. 期間，F-14歷史性地首次投放了JDAM
惠陵
惠陵，可以指：
M61
M61有可能意指下列事物的代號：
分解联奏
分解联奏（英文：breakdown）是指乐曲中用各种乐器轮流独奏主题的段落，或如此来组织歌曲的风格. 在蓝草音乐里，分解联奏尤其常见，例如Earl Scruggs的Foggy Mountain Breakdown和Bill Monroe的Bluegrass Breakdown.
由于乐器独奏部分在某些音乐里相对合奏部分较为简单，分解联奏经常和歇段混淆.
桃色杆菌科
桃色杆菌科（学名：Persicobacteraceae）为噬纤维菌目的一个科. 此科的模式属为(Persicobacter).
危宿增七
危宿增七（飛馬座18），又名BD+06 4940，HD 209008、SAO 127219、HR 8385，是飛馬座的一颗恒星 ，视星等为6，位于銀經65.8，銀緯-36.51，其B1900.0坐标为赤經21:55:8.1，赤緯+6°-36.51′17″.
埃德蒙·赫林
埃德蒙·赫林（Edmund Francis Herring，），第二次世界大戰時澳大利亞陸軍軍人，維多利亞州中將、維多利亞州最高法院首席法官.
生平
生於澳洲維多利亞州瑪麗伯勒，卒於坎伯韋爾.
圣塞西利亚-德博尔特雷加
圣塞西利亚-德博尔特雷加（Santa Cecilia de Voltregá；Santa Cecília de Voltregà），是西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那省的一个市镇. 总面积9平方公里，总人口206人（2001年），人口密度23人/平方公里.
张归霸
张归霸，字正臣，五代十国时期后梁将领.
早期仕途
清河人. 祖父张进言，阳谷令. 父张实，亦曾为官. 张归霸年轻时倜傥，好兵术. 乾符年间，寇盗蜂起，张归霸与从弟张归厚、张归弁都弃家追随唐末变军首领黄巢， 很以勇略闻名. 黄巢攻陷京城长安，署张归霸为左番功臣.
效力宣武军
中和四年（884年）五月，黄巢兵败东逃宛丘，张归霸兄弟与杨能、李谠、霍存、葛从周等匍匐于奉诏南征黄巢的宣武军节度使朱全忠马前投降，   朱全忠都赦免并接纳，  补张归霸宣武军剧职. 光启二年（886年），与奉国军节度使秦宗权部将张存战于卢氏，三年（887年）夏，又与秦宗权部将卢瑭战于双丘、与秦宗权弟秦宗贤战于万胜，皆败而歼之. 秦宗权攻宣武军军部汴州，张归霸数次作战有功. 秦宗权部将张晊屯赤冈，以骑兵挑战，张归霸中箭，拔出后反过来一箭射穿敌军喉咙致死，夺其马而归. 朱全忠从高丘望见，甚壮之，赏以金帛，并赐给他那匹马. 一次，朱全忠派他率弓手五百人埋伏在战壕里，自己以数百骑为游兵，经过张晊营寨，张晊果然率锐兵出营追杀，张归霸伏兵发作，杀张晊所部兵千人，夺马数十匹， 得奏授检校左散骑常侍. 张归霸后来又随朱全忠攻打天平军节度使朱宣，为李唐宾的副手，渡过淮河，都立有奇功.
文德元年（888年）初，朱全忠攻奉国军军部蔡州，蔡州将萧颢急攻朱全忠营，张归霸不及请示，与徐怀玉分头出东南寨门合击，在朱全忠到来前打败敌军. 朱全忠赏赐他说：“昔日耿弇不等汉光武帝到，就攻击张步，说不把贼留给君父，你是再现了耿弇之功. ”朱全忠攻打朱宣及其堂弟泰宁节度使朱瑾，曹州都将郭绍宾杀刺史郭词夺取曹州向朱全忠投降，朱全忠派张归霸以数千兵守曹州. 大顺二年（891年）十二月，张归霸与丁会在金乡迎战亲自统领大军的朱瑾，大败之，朱瑾单骑而逃， 张归霸擒其将宗江等七十余人，安定了曹州. 次年，张归霸又破濮州，生擒刺史邵儒（或误作邵伦）. 河东节度使李克用攻魏博节度使罗弘信，张归霸随葛从周赴援，战于洹水，擒李克用子铁林军使李落落，交给魏博军. 又破卢龙节度使刘仁恭于内黄，杀刘仁恭军三万余，功在诸将之上. 积功累官至检校左仆射.
光化二年（899年）六月，权知邢州. 次年（900年）春，李克用养侄李嗣昭率蕃汉五万来犯，张归霸坚壁设备，河东军不敢攻，于是移军攻陷洺州. 时朱全忠在滑州，很担心邢州失守. 后来葛从周收复洺州，李嗣昭北逃，张归霸出兵追袭，杀敌二万余. 捷报到后，赏赐殊等，不久以功得奏加检校司空. 天复三年（903年）离任，天祐元年（904年），迁莱州刺史，任满后拜左卫上将军，又除授曹州刺史. 秋季，加检校司徒，受任为匡国军节度使刘知俊的副手，抵御凤翔节度使李茂贞及其养子静难节度使李继徽，败之.
后梁年间
朱全忠建立后梁后，开平元年（907年）拜张归霸为右龙虎统军，改左骁卫上将军，充河阳诸军都指挥使. 二年（908年），拜河阳节度使、检校太保，不久加同平章事. 三年（909年）正月，太祖迁太庙四室神主到西京长安，行经汜水县，张归霸来朝. 七月病卒于任上. 诏赠太傅.
家族
皇子均王朱友贞娶张归霸女为妃， 后来朱友贞登基为末帝，立张氏为德妃. 张归霸有子张汉伦、张汉鼎、张汉杰.
扭瓦韦
扭瓦韦（学名：Lepisorus contortus）为水龙骨科瓦韦属下的一个种.
俄羅斯東正教大學
俄羅斯東正教大學是一所位在俄羅斯莫斯科的大學. 2011年設立即成立. 與多國天主教大學、新教大學有其學術研討 交流.
锁定键
锁定键是电脑键盘中的一種按鍵，依其設定功能的不同，可以讓部份電腦按鍵鎖定在某一特定的狀態下 ，常用來取代一些複合鍵的使用. 以Caps lock為例，一般要輸入大寫字母，需同時按Shift鍵及對應的字母，若先按了Caps lock鍵，之後直接按英文字母鍵都會變為大寫，再按一次Caps lock鍵即可恢復原狀態.
大部份的电脑键盘會有三個LED燈來表示這些鎖定鍵是否有效，多半會放在數字鍵盤的上方. 有些人因键盘會在各鎖定鍵上放置LED燈.
唐笛
唐笛是一種朝鮮傳統音樂使用的竹製橫笛，略小於相似形狀的中笒. 唐笛源於中國笛子，其名來自中國的唐朝. 唐笛是聲音清亮的氣鳴樂器，根據樂學軌範音域為一又二分之一個八度. 常伴以朝鮮的魯特琴類樂器和木琴. 其被改造以擴大音域範圍，以發黃或生病的竹子製成，具有一吹孔及七音孔，然而第七孔不用. 在朝鮮半島的樂器中，唐笛是最高音的樂器.
王世積
王世積（），闡熙新囶人，王雅之子.