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聖吉爾聖殿
聖吉爾聖殿（Bazilika svätého Egídia），是斯洛伐克城市巴爾代約夫的一座教堂，外觀是哥特式建築，位於市政廳廣場的北部. 現在的教堂始建於14世紀中期. 1448年，教堂進行了擴建. 這座教堂是斯洛伐克東部後期哥特式建築的代表作. 20世紀時，教堂進行了改建.
鄧拉普 (印地安納州)
鄧拉普（Dunlap）是位於美國印地安納州埃爾克哈特縣的一個人口普查指定地區.
人口
根據2010年美國人口普查的數據，鄧拉普的面積為12.70平方千米，當中陸地面積為12.70平方千米，而水域面積為0.00平方千米. 當地共有人口6235人，而人口密度為每平方千米490.94人.
花煎
花煎（화전）是一種朝鮮半島傳統的甜煎米餅，上面放有可供食用的時花. 韓語固有詞又稱為꽃부꾸미、꽃지지미、꽃달임. 在不少傳統節日如上巳節、重陽節等都會食用.
迪安维尔
迪安维尔（Dienville，）是法国奥布省的一个市镇，位于该省东部，属于奥布河畔巴尔区.
花煎
花煎遊戲
從高麗王朝起，朝鮮人在一些節日裡有玩「花煎遊戲」（화전놀이，花煎놀이）的傳統習俗，並會食用花煎.
迪安维尔
地理
（）面积，位于法国大東部大區奥布省，该省份为法国中北部省份，北起马恩省，西接塞纳-马恩省，西南至约讷省，东南至科多尔省，东临上马恩省.
花煎
花煎遊戲
每逢上巳節，婦女就會帶著叫燔鐵（번철）的一種厚煎板 去郊遊踏青，她們會採摘杜鵑花或其他盛開的花來做花煎，當中以杜鵑花煎（두견화전固有詞為진달래화전）最具代表性. 花煎常會與加入同種花瓣的花菜（화채，一種把水果加入蜜糖水或五味子汁裡製成的朝鮮傳統甜品） 一同食用，例如以杜鵑花煎與杜鵑花菜同吃.
迪安维尔
地理
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
花煎
花煎遊戲
到了重陽節，人們也會舉行花煎遊戲，這時食用的花煎會以菊花瓣製作，亦即菊花煎（국화전），配以菊花酒（국화주）或柚子花菜（유자 화채）.
迪安维尔
地理
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
花煎
材料與變化
除了杜鵑花煎和菊花煎外，任何可吃的時令花卉都可用作製造花煎 ，例如春季常見以沙梨花製成的梨花煎（이화전） 、櫻花煎（韓語固有詞：벚꽃화전）、堇菜花煎（固有詞：제비꽃화전）. 初夏時則多會食用薔薇花煎（장미화전）. 雞冠花煎（韓語固有詞：맨드라미화전）則多在秋季食用.
迪安维尔
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
韦尔基尼厄勒
韦尔基尼厄勒（Verquigneul，；Vérquignu）是法国上法兰西大区加来海峡省的一个市镇，属于贝蒂讷区.
花煎
材料與變化
當沒有適合製作花煎的花時，會以水芹、艾草、石耳、紅棗等做成花形裝飾放在煎餅麵團上.
迪安维尔
政治
所属的省级选区为.
韦尔基尼厄勒
地理
韦尔基尼厄勒（）面积，位于法国上法蘭西大區加来海峡省，该省份为法国北部沿海省份，西北濒北海，南至索姆省，东临北部省.
迪安维尔
人口
于时的人口数量为人.
韦尔基尼厄勒
地理
与韦尔基尼厄勒接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
韦尔基尼厄勒的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
行政
韦尔基尼厄勒的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
政治
韦尔基尼厄勒所属的省级选区为.
人口
韦尔基尼厄勒于时的人口数量为人.
黃珍
黃珍（），筆名易拉罐，中國輕小說女作家，出版有《鮮女孩甜蜜日記》、《小子，我看上你了》、《遵命！女王陛下1》、《遵命！女王陛下2》、《101號寵物戀人1》、《101號寵物戀人2》、《ok!主人閣下1》、《ok!主人閣下2》、《妖精的獨步舞1》、《妖精的獨步舞2》、《天使只為星夜哭1》、《天使只為星夜哭2》、《拉菲草之戀》 、《有种ONE ON ONE 1》、《有种ONE ON ONE 2》、《有种ONE ON ONE 3》、《臣服吧，狼王子殿下》和《别动我的初恋》等作品.
簡介
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美因河
美因河（德语：Main）是德国境内的一条河流，流经巴伐利亚州、巴登-符腾堡州和黑森州，全长524公里（包括源流为574公里），最终在美因茨注入萊茵河.
美因河是萊茵河東岸最大的支流，沿河上溯，還可透過美茵-多瑙河運河與黑海連通，頗具航利. 相對於許多國際河川，全段皆在德國境內者，美因河長度排行第一.
隆吐山战役
隆吐山战役是1888年英屬印度陸軍與藏軍之間因為錫金、西藏邊界糾紛而發生的戰爭，英国方面称為「锡金远征」（Sikkim Expedition），藏人稱為「土鼠年戰爭」 ，中國大陸称為「第一次英國侵藏戰爭」. 結果英軍擊潰了駐守爭議領土隆吐山的藏軍，並佔領入藏的交通要道春丕河谷等地，清廷派駐藏大臣升泰赴印度與英國簽訂了《中英藏印條約》和《中英藏印續約》，劃定藏錫邊界，承認錫金為英國的保護國.
美因河
美因河由两条河汇流而成，一条长50公里，发源于弗兰肯汝拉山；另一条长41公里，发源于菲希特尔山. 美因河的主要支流有雷格尼茨河、弗兰肯萨尔河、陶伯河和尼达河.
美因河经过的主要城市包括布格昆施塔特、施韦因富特、福尔卡赫、基青根、马克特布赖特、奥克森富特、维尔茨堡、韦尔特海姆、米尔滕贝格、-{阿沙芬堡}-、塞利根施塔特、哈瑙、奥芬巴赫、法兰克福和美因茨等.
美因河支流（长度大于40km）
隆吐山战役
背景
19世紀，大英帝國發動多次戰爭，控制了尼泊爾、緬甸、錫金（古名是哲孟雄）和布嚕克巴（不丹）等國家，對中國西南邊疆形成包圍之勢. 1861年2月英國入侵錫金，占领錫金首都，錫金国王在3月28日和英屬印度签订了，錫金事實上成為英國的保護國，但法律上並沒有排除西藏對錫金的影響力. 錫金卻嘉（國王）圖多南嘉不滿英屬印度政府介入錫金內政，因此避往亞東的春丕河谷，並與西藏結為同盟. 孟加拉政府邀請他出訪大吉嶺，但是他通知孟加拉政府，他於1886年簽訂了《嘎棱條約》，錫金承認只臣服於西藏與清廷，若出訪英屬大吉嶺必須西藏政府同意.
為阻止外國勢力的滲透，西藏一直禁止西方人入境遊歷與探路. 1875年马嘉理事件后，李鸿章与英国公使威妥玛於1876年9月13日签订《烟台条约》，其中《入藏探路专条》允许英国人开辟印度与西藏间的交通. 1884年，孟加拉省财务部长馬科雷率使團到錫金勘查入藏道路，之後開始修築從錫金到西藏的道路. 1885年，英國發動第三次英緬戰爭，滅亡緬甸貢榜王朝，緬甸成为英国殖民地. 依据中英《烟台条约》的规定，清政府在1885年11月给以马科雷为首的入藏使团成员颁发了护照，允许英人从印度到西藏进行考察. 1886年，總理衙門大臣奕劻與英國公使歐格納簽訂《中英會議緬甸條款》，中國承認緬甸為英國屬地，英國則允許緬甸繼續向中國納貢，並同意马科雷使团暫緩入藏. 西藏噶廈政府获悉马科雷使团事，認為這是英國入侵的前奏，决議不允许英人入藏，1886年，二百名藏军越過聯繫西藏和錫金的則里拉山口，在隆吐山修築堡壘炮台（隆吐山是從印度大吉嶺入藏的必經之路）. 藏軍甚至威脅要攻下大吉嶺，造成當地人驚慌失措.
錫金、西藏邊界爭議
馬科雷使團取消入藏後，藏軍仍然駐守隆吐山，阻斷藏印之間的貿易，引起英國不滿. 英政府認為隆吐山是在英屬錫金境內，藏軍駐守隆吐山是「越界戍守」，向清政府要求藏軍撤出隆吐山，否則英國將出兵驅逐. 1887年5月，英駐華公使華爾身照会清政府说：「若西藏兵丁不肯受屡次谏劝之语，仍在界外据守地方，则印度节度大使（即印度总督）势不得已，唯有自行设法，迫令（藏军）退出. 」 駐藏大臣文碩調查後奏報，隆吐原屬西藏熱納宗（又名「日納宗」）營官管轄，因錫金是西藏屬國，八世達賴喇嘛後將熱納宗一部分地方賜予錫金，並將熱納宗事務交予錫金王管理，文碩認為熱納宗仍屬西藏領土. 華爾身依據1861年的《庭姆隆條約》，多次照會總理各國事務衙門，指責藏軍越界戍守，限藏軍於1888年3月15日以前撤出隆吐，否則出兵驅逐. 清政府三月將主戰的文碩撤職 ，命主和派大臣升泰出任驻藏帮办大臣. 升泰到任後清查舊檔，奏報隆吐山實屬錫金，獲得清廷認可. 查爾斯·阿爾弗雷德·貝爾1904年從藏人得知，藏錫邊界過去曾依高山森林—低地森林（即松樹林帶以上屬西藏，竹林帶以下屬錫金，分界線約海拔11,500英尺）畫界，而不是依山脊畫界，這可能是西藏主張隆吐山屬於西藏的理由之一.
隆吐山战役
英國所定藏軍撤兵最後期限是1888年3月15日，英軍寬限五日後藏軍仍未撤兵，1888年（光緒十四年）3月20日，英国军官纳尔率兵四、五百名，进攻駐守隆吐山（位于现在锡金与印度西孟加拉邦边境）下隘口的藏军. 守卫隆吐山的藏军仅有一个营约200人，在隆吐山高地碉堡配置的生铁铸造的称之为“色石”的两尊大炮轰击下，手持土枪、刀、弓箭、矛等兵器的藏军，将英军击退. 3月21日晨，英军再度发动进攻，英军陣亡约百余人，藏军五团甲本欧珠次仁等18人也在这次战斗中陣亡. 3月25日，英军调来大批援军，托马斯·格雷姆（Thomas Graham）上校率队再次进攻，并运来了大炮等重型武器，接连用密集的炮火轰炸隆吐山阵地，造成藏军很大伤亡，藏军阵地工事全摧毁，损失惨重，情况危急. 此时噶厦摄政德木·阿旺洛桑赤列绕杰派来的锡金边境藏军总司令噶伦拉鲁·伊喜洛布旺曲亲临前线，继续指挥战斗，顽强地守御隆吐山阵地. 然而，藏军终因寡不敌众，无奈突围，隆吐失守，“色石”也被英军缴获. 藏军退至捻纳附近的卓玛依等地. 4月21日，英軍佔領隆吐山以北的（Gnathong，现在属于印度锡金），在當地構築防禦工事.
升泰到西藏后，忠实执行清政府的主和政策，命令藏军於帕里待命，不得反擊英軍. 但西藏噶厦仍下令僧俗1万多人赴前线，在6月到10月间与英军多次作战，试图收复隆吐山. 拉鲁·伊喜罗布汪曲为了收复該地，积极部署力量，不断组织反攻. 1888年6月，藏军3000人向隆吐山第二次反攻，企图收复該地，但结果又遭失败. 一批批从康区、工布、波密等地征调的军队经过拉萨开往前线，十三世达赖亲自为每个藏军战士摩顶祝福. 8月，援军到达亚东前线，集结军民武装一万余人，与英军对峙. 9月，拉鲁·伊喜罗布汪曲指挥藏军在捻纳山、都纳山两山头扎营扼守，部署第三次反攻.
1888年9月，藏军第三次反攻开始，这次藏军乘英军夜晚驻扎在距纳塘一英里半的地方，于一夜之间，在海拔4115米的提俄可岭上筑起了一道长三里、高三、四尺的屏障. 到第二天拂晓，被英军发觉，“惊诧为鬼工”，英軍分左中右三路进攻，向聚集在此的七千名藏兵“开炮轰击，藏人终至大败涂地”，纳塘就此落入英军手中，英军乘胜追击，藏军“连夜奔逃，以致咱利、亚东、朗热等隘同日失去”，“统带噶布伦公爵伊喜洛布汪曲于二十日败回仁进冈” （仁进冈现在叫仁青岗，是下亚东乡下辖的一个村），遇江孜守备都司萧占先，“伊喜洛布汪曲仓皇面告萧占先云，洋兵火炮甚利，万难抵敌，赶紧迅速同走逃命为是”，“言语之间，枪声不断，（英军）旋踵而至”，“伊喜洛布汪曲见洋兵已近，飞窜而去”. 江孜守备萧占先奉四川總督劉秉璋命，往止藏军无妄动，闻败，立江孜泛帜于道. 英兵见之，乃止不攻. 占先与英将萨海会于仁进冈，占先曰：“奈何涉吾境？”萨海曰：“藏番来攻，追之及此. ”占先曰：“藏番，吾属也. 乱番可诛，良番何罪，受此屠戮？君独不念中英两国之谊乎？”萨海曰：“惟然，故入境无所犯. 天气渐寒，今归耳. ”乃退师.
据《泰晤士报》估计，在藏军三次反攻这三个多月的战事中，藏军和平民傷亡1,000多人.
影响
战争结束之后，清政府派升泰赴亚东与英国方面会谈. 1890年，升泰與英印官員在亞東簽訂《中英藏印條約》，承認哲孟雄（錫金）為英國保護國，開放亞東為商埠，英国在亚东享有治外法权. 此后，1893年，清政府又与英国在印度大吉岭签订《中英藏印续约》（《中英藏印条款》），在西藏开亚东关通商，“听任英国诸色商民前往贸易”，英印政府可派员驻扎亚东关查看贸易，亚东关开关之后，五年内藏印贸易互免关税.
紀念碑
英軍1909年在纳塘（Gnathong，現在屬於印度錫金邦）立碑紀念在此役陣亡的英軍.
约翰·米歇尔
陆军元帅约翰·米歇尔爵士 （Sir John Michel，）是一名英国陆军军官. 米歇尔在1851年的第八次科萨战争期间指挥英军第6步兵团，后在1854年克里米亚战争期间担任英国陆军驻土耳其特遣队的参谋长. 印度民族起义期间，米歇尔被调往印度指挥马尔瓦野战部队追击塔蒂亚·托普. 1860年8月的第二次鸦片战争期间，米歇尔在第三次大沽口之战中指挥英军第1师，并于同年10月带领部队焚烧了北京圆明园，以报复清军对被俘英军的酷刑. 1861年，米歇尔担任驻中国及香港英军司令. 后来，他转任英属北美驻军司令，在组织民兵志愿者抵抗1866年芬宁暴动中发挥了关键作用. 他最后的职务是爱尔兰驻军司令.
军旅生涯
约翰·米歇尔是英国陆军中将老约翰·米歇尔（Lieutenant-General John Michel）和安妮·米歇尔（Anne Michel，婚前姓费恩）的儿子. 米歇尔早年在伊顿公学接受教育，后于1823年4月3日加入第57（西米德尔塞克斯）步兵团. 几个月后，米歇尔调入第27步兵团，后于1823年11月6日调入第60步兵团. 同年11月24日，米歇尔调入直布罗陀的第64步兵团. 1825年4月28日，米歇尔晋升中尉，后于1826年12月12日成为一个独立连的连长. 1827年2月15日，米歇尔成为第64步兵团的一位连长.
米歇尔曾加入马里波恩板球俱乐部，并于1831年为球队出场效力.
1832年，米歇尔进入桑德赫斯特皇家军事学院进修，次年获得军官任命资格. 他随后回到第64步兵团，后于1835年2月20日转入孟加拉的第3步兵团，并于当年晚些时候成为亨利·费恩将军的副官. 1840年3月6日，米歇尔在第6步兵团晋升少校. 他于1842年4月15日成为第6步兵团的团长，随即晋升中校.
米歇尔于1847年被部署到南非，在那里他指挥自己的步兵团参加了第八次科萨战争期间的沃特克洛普战役和查科山战役. 他于1854年10月1日成为募兵督查，后在克里米亚战争期间担任英国陆军驻土耳其特遣队的参谋长，随职领少将军衔. 1856年7月24日，米歇尔领少将衔再次返回南非，以应对科萨人的袭击. 1857年8月7日，米歇尔被调往英属印度，并负责指挥马尔瓦野战部队在印度民族起义期间追击塔蒂亚·托普. 1858年10月26日，米歇尔正式晋升少将.
第二次鸦片战争期间，米歇尔任英军第1师师长，并带领部队参加第三次大沽口之战. 1860年10月，作为对清军虐待英国战俘的报复行动，米歇尔率部火烧了北京圆明园，后于1861年被任命为驻中国及香港英军司令.
米歇尔于1865年4月25日调往英属北美，成为驻加拿大英军司令，领中将衔. 在北美任职期间，米歇尔在组织民兵志愿者以抵抗1866年的芬宁暴动. 1866年6月25日，米歇尔正式晋升中将军衔. 1874年3月28日米歇尔晋升上将，后于1875年成为爱尔兰驻军司令. 在爱尔兰任职期间，米歇尔的社交技巧和丰富的手段使他非常受欢迎. 他于1880年10月1日退役并返回英国. 1886年3月27日，米歇尔晋升陆军元帅，后于同年5月23日在多塞特郡的德利希宅邸去世.
除实际担任的军职外，米歇尔还是第86步兵团的荣誉团长.
荣誉
米歇尔获得的荣誉包括：
家庭
1838年5月，约翰·米歇尔与路易丝·安妮·丘吉尔（Louise Anne Churchill）结婚，夫妻育有两子三女.
理番同知
理番同知為清朝的理番官員，原為治理台灣北部平埔族（熟番）所設立的特殊官署或官銜，後亦治理高山族，該官署首設於1766年.
官職緣起
1709年，墾號陳賴章申請開發大佳臘，漢人與平埔族之間的糾紛日有所聞.
1776年為了應付此類複雜的交涉情事，特地設立「北路理番同知」官署與官銜. 專門處理漢人與平埔族的土地、物品交易及婚姻等問題. 1875年，該北路理番同知再改名為中路撫民理番同知，理番重點改為中部.
瓦祖爾
瓦祖爾（匈牙利語：Vazul，997年之前—約1031年），匈牙利第一位國王伊什特萬一世的堂弟、安德烈一世和貝拉一世的父親.
持續性植物狀態
持續性植物狀態（Persistent vegetative state，縮寫為 PVS；俗稱植物人），是指大腦已經完全或大半失去功能，亦即已經失去意識，但尚存活的人. 雖然植物人仍舊有心跳，且通常猶有反射動作（意指腦幹依舊存活且能發揮功能），但是植物人的生命延續通常必須經由他人的照護，如翻身、餵食等. 少數人可能會醒來，但他們的情緒會異常暴躁.
概述
那些從植物人狀態甦醒的病患，最初的意識跡象通常相當微弱，慢慢才顯現知覺，病患可能會開始做出一些刻意而非反射性的動作，但仍無法表達和溝通他們的感覺與想法. 為了區別這些病例，醫生提出名為「最小意識狀態」的臨床診斷類別.
植物人作為高層精神功能中心的大腦皮質完全受損，但大腦的大部分功能正常，面對外界刺激時有反應，只不過無法有效地表達出來，問題出在大腦不能充分關聯，所以處於意識閃爍游離、不夠穩定可靠的最小意識狀態，可能只是進一步恢復意識的過渡期，也可能是長期或永久性的狀態. 不過它和植物人狀態最重要的差別在於，患者即使維持在最小意識狀態多年，仍有康復的機會.
歷史
最小意識狀態有一個廣為人知的病例：美國阿肯色州的華利斯（Terry Wallis）在1984年的一場車禍後，就一直停留在最小意識狀態，到了2003年開始可以說話，也恢復了一些肢體運動能力，不過，還是無法行走，也仍然需要全天候的醫療照顧.
Sony Watchman
Sony Watchman 是由索尼公司注册并生产的一系列便携式袖珍电视. 该系列于1982年推出 ，并于2000年停产.
持續性植物狀態
歷史
能否找到無需fMRI的偵測意識方法，才易於對腦外傷病患施行影像技術，加拿大西安大略大學的歐文（Adrian M. Owen）研究團隊正建立一種較便宜，並且機動性佳的腦電圖（EEG），其與fMRI的偵測結果十分相似，16位植物人有3位似乎有意識，約為19%，有望發展為偵測意識的影像技術.
Sony Watchman
它的名字是 "Watch"（看电视）和 "Man"的混成，后者来自索尼的Walkman个人卡带音频播放器. 在停产之前，Watchman有超过 65 个型号. 随着型号的增加，显示屏尺寸增大，并增加了新的功能.
持續性植物狀態
各種意識失常的狀態
因腦部創傷而生的意識失常，起先是昏迷，再來可能是甦醒、植物人、閉鎖症候群或腦死等，而植物人又分為永久性植物人狀態或最小意識狀態，各種狀態簡述如下.
Sony Watchman
但由于电视的主流放送方式转向数字电视，大多数的索尼Watchman已经无法收到信号；它们现在需要连接数字信号转换器才能收到信号.
持續性植物狀態
原因
這裡是三個因素導致持續性植物狀態：
Sony Watchman
FD-210
最初的型号FD-210于1982年推出，它具有黑白的5厘米阴极射线管显示器. 该设备重约650克，尺寸为87 x 198 x 33 毫米. 该设备在日本的售价为54800日元.
持續性植物狀態
原因
醫療書籍（例如Lippincott, Williams, and Wilkins (2007). 在一個章節：Pediatric Signs and Symptoms）描述了幾個導致持續性植物狀態的潛在因素：
此外，這些書籍作者聲稱，有時醫生會使用助憶設備如AEIOU-TIPS來回憶部分鑑別診斷：飲酒及酸中毒、癲癇及腦病、感染、、尿毒症、創傷、胰島素過量或炎症、中毒及心理原因，以及休克.
Sony Watchman
FD-210
大约两年后的1984年，该设备被引入欧洲和北美.
沃夫424
沃夫424是一個由兩顆紅矮星組成的聯星系統，距離太陽大約14.2光年，它目前的位置在室女座的東次將（室女座ε）星和東次相（室女座δ）星之間.
克林根巴赫
克林根巴赫（德语：Klingenbach）是奥地利布尔根兰州艾森斯塔特城郊县的一个市镇. 总面积4.82平方公里，总人口1189人，人口密度246.7人/平方公里（2001年）.
沃夫424
沃夫424系統的軌道半長軸是4.1天文單位，離心率是0.28，軌道週期16.2年，視星等是12.5等.
Sony Watchman
发展史
1987年推出的 FD-3，拥有一个内置的数字时钟. 1984年推出的 FD-30 有一个内置的AM/FM立体声收音机. 而FD-40/42/44/45是最大的 Watchman 系列，它采用了4英寸阴极射线管显示屏.
沃夫424
沃夫424A是主序帶上低溫的紅矮星，質量大約是0.14太陽質量，半徑是0.17太陽半徑，是在太陽附近15光年內最暗的天體之一. 它的伴星，沃夫424B也是主序帶上低溫的紅矮星，質量大約是0.13太陽質量，半徑是0.14太陽半徑. 它也是一顆閃光星，變星的標示是室女座FL，可能正經歷如同太陽黑子的活動.
Sony Watchman
发展史
FD-40 拥有一个复合A/V输入口. 1986年推出的FD-45，具有防水功能.
沃夫424
由於它接近太陽和快速的朝向太陽運動，沃夫424在21世紀已經比過去增加了2%的亮度，估計在7,700年，它將接近太陽至離太陽最近的1光年距離上，並成為最靠近太陽的恆星.
Sony Watchman
发展史
1988/1989年推出的 FDL 330S 彩色Watchman 电视的显示器采用了LCD显示屏. 1990年推出的 FDL-310 则是一款带有彩色LCD显示屏的Watchman. 1990年至1994年生产的 FD-280/285 是最后一款使用黑白CRT显示屏的 Watchman. 最后一个 Watchman 型号是1998年推出的 FDL-22，它的特点是符合人因工程学设计的机身，使其更容易握持，并引入了索尼的 Straptenna，使其可以使用腕带作为接收天线.
现况
由于主流的电视信号已切换为数字电视信号，因此大多数型号的 Sony Watchman 失去了用处，它们现在需要连接数字转换器才能正常工作.
Java消息服务
Java消息服务（Java Message Service，JMS）应用程序接口是一个Java平台中关于面向消息中间件（MOM）的API，用于在两个应用程序之间，或分布式系统中发送消息，进行异步通信. Java消息服务是一个与具体平台无关的API，绝大多数MOM提供商都对JMS提供支持.
Java消息服务的规范包括两种消息模式，点对点和发布者／订阅者. 许多提供商支持这一通用框架因此，程序员可以在他们的分布式软件中实现面向消息的操作，这些操作将具有不同面向消息中间件产品的可移植性.
Java消息服务支持面向事件的方法接收消息，事件驱动的程序设计现在被广泛认为是一种富有成效的程序设计范例，程序员们都相当熟悉.
在应用系统开发时，Java消息服务可以推迟选择面对消息中间件产品，也可以在不同的面对消息中间件切换.
历史
Java消息服务是一个在 Java标准化组织（JCP）内开发的标准（代号JSR 914）. 2001年6月25日，Java消息服务发布JMS 1.0.2b，2002年3月18日Java消息服务发布 1.1，统一了消息域.
JMS元素
JMS由以下元素组成.
JMS模型
Java消息服务应用程序结构支持两种模型：
在点对点或队列模型下，一个生产者向一个特定的队列发布消息，一个消费者从该队列中读取消息. 这里，生产者知道消费者的队列，并直接将消息发送到消费者的队列. 这种模式被概括为：
发布者／订阅者模型支持向一个特定的消息主题发布消息. 0或多个订阅者可能对接收来自特定消息主题的消息感兴趣. 在这种模型下，发布者和订阅者彼此不知道对方. 这种模式好比是匿名公告板. 这种模式被概括为：
使用Java语言，JMS提供了将应用与提供数据的传输层相分离的方式. 同一组Java类可以通过JNDI中关于提供者的信息，连接不同的JMS提供者. 这一组类首先使用一个连接工厂以连接到队列或主题，然后发送或发布消息. 在接收端，客户接收或订阅这些消息.
JMS应用程序接口
Java消息服务的API在包中提供.
接口（连接工厂）
用户用来创建到JMS提供者的连接的被管对象. JMS客户通过可移植的接口访问连接，这样当下层的实现改变时，代码不需要进行修改. 管理员在JNDI名字空间中配置连接工厂，这样，JMS客户才能够查找到它们. 根据消息类型的不同，用户将使用队列连接工厂，或者主题连接工厂.
接口（连接）
连接代表了应用程序和消息服务器之间的通信链路. 在获得了连接工厂后，就可以创建一个与JMS提供者的连接. 根据不同的连接类型，连接允许用户创建会话，以发送和接收队列和主题到目标.
接口（目标）
目标是一个包装了消息目标标识符的被管对象，消息目标是指消息发布和接收的地点，或者是队列，或者是主题. JMS管理员创建这些对象，然后用户通过JNDI发现它们. 和连接工厂一样，管理员可以创建两种类型的目标，点对点模型的队列，以及发布者／订阅者模型的主题.
接口（消息生产者）
由会话创建的对象，用于发送消息到目标. 用户可以创建某个目标的发送者，也可以创建一个通用的发送者，在发送消息时指定目标.
接口（消息）
是在消费者和生产者之间传送的对象，也就是说从一个应用程序创送到另一个应用程序. 一个消息有三个主要部分：
消息接口非常灵活，并提供了许多方式来定制消息的内容.
接口（会话）
表示一个单线程的上下文，用于发送和接收消息. 由于会话是单线程的，所以消息是连续的，就是说消息是按照发送的顺序一个一个接收的. 会话的好处是它支持事务. 如果用户选择了事务支持，会话上下文将保存一组消息，直到事务被提交才发送这些消息. 在提交事务之前，用户可以使用回滚操作取消这些消息. 一个会话允许用户创建消息生产者来发送消息，创建消息消费者来接收消息.
JMS提供者实现
要使用Java消息服务，你必须要有一个JMS提供者，管理会话和队列. 现在既有开源的提供者也有专有的提供者.
开源的提供者包括：
专有的提供者包括：
一个详尽的JMS提供者对比矩阵可以在这里 看到.
如果你计划在一个服务器集群中运行你的程序，你需要检查提供者是否实现了对负载均衡和故障恢复的支持.
卡尔斯鲁厄县
卡尔斯鲁厄县（Landkreis Karlsruhe）是德国巴登-符腾堡州的一个县，隶属于卡尔斯鲁厄行政区，首府卡尔斯鲁厄.
地理
卡尔斯鲁厄县北面与莱茵-内卡尔县，东面与海尔布隆县，东南面与恩茨县，南面与卡尔夫县和拉施塔特县相邻，西面依莱茵河与莱茵兰-普法尔茨州为界，与该州的莱茵-普法尔茨县、格默斯海姆县和施派尔直辖市接壤. 巴登-符腾堡州的直辖市卡尔斯鲁厄市位于卡尔斯鲁厄县境内.
大順路
大順路為高雄市的主要道路之一，大致呈弧形. 西起中華一路口，東在建工路口而轉為南北向道路至中正一路口，往南接河南路與河北路兩條南北向單向道，可與三多一路連結，全線共分為三段. 是鼓山區經左營區、三民區往苓雅區的重要道路. 此路種有大量的雨豆樹，是市區裡極為罕見的綠色隧道，未來環狀輕軌第二階段將會行經此路，沿路樹木亦全數保留 ，同時為了配合施工，將會進入交通黑暗期.
行經行政區域
（由西至東）
分段
大順路共分為三個部分：
歷史
根據1980年的高雄市行政區域圖，大順路的範圍僅包含今大順三路，以及大順陸橋以東至澄清路之間的九如一路及自強陸橋至澄清湖之間的澄清路等皆名為大順路，今天的大順一、二路皆尚未修建，而建興路則有連接至今大順九如路口處；1985年經建版地形圖第一版，隨著大順路在寶珠溝及灣仔內的路段（大順一、二路）通車，大順陸橋以東至澄清路之間的路段改為九如一路.
大順陸橋
位於三民區九如一路至苓雅區憲政路之間，跨越台鐵屏東線鐵路，1975年10月竣工，2018年10月14日因鐵路遷入地下永久路線營運啟用，同年11月5日先拆除橋下空間隔間，2019年3月16日上午起拆除橋體 ，四天橋體拆除完畢. 同年4月8日上午10時恢復平面道路開放通行 ，8月4日完成大順路原陸橋段平面化的後續工程.
沿線設施
（大順一、二路由西至東，大順三路由北至南. ）
495号州际公路
495号州际公路（Interstate 495，或称I-495），是美国州际公路系统的一部分，是95号州际公路的辅助公路. 95号州际公路南北贯穿美国东海岸，所以沿途经过的多个都会区都有支线公路被命名“495号州际公路”.
495号州际公路可能指（由北向南排列）：
此外以下道路也曾一度编号为495号州际公路：
席姓
席姓為中文姓氏之一，在《百家姓》中排名第133位.
起源
「席」源出：
底特律
底特律（Detroit ），中文也譯作摩城，位于美国五大湖區底特律河沿岸，屬于五大湖區城市群，和加拿大安大略省邊境城市溫莎（穩梳）接壤，是密西根州最大城市，也是韋恩郡的郡治所在. 積彩得名于連接聖克萊爾湖和伊利湖的積彩河，它源自法语“Rivière du Détroit”，意為“海峽之河（River of the Strait）”. 底特律不是密歇根州的首府.
摩城大都市統計區人口約439萬，聯合統計區人口約542萬，是五大湖區僅次于芝加哥大都市區的第二大、全美第14大都會區. 鄰近的加拿大溫莎都會區人口則達42萬人，是加拿大第16大都會區. 摩城-溫莎邊境是北美洲第二繁忙的國際過境點，僅次于加州和墨西哥邊境的聖地亞哥-蒂華納.
摩城都市區經濟上同樣是五大湖地區的第二大區域經濟體，擁有17家財富世界500強企業. 摩城是積彩河上的主要港口，是連接五大湖系統和聖勞倫斯航道的四大湖峽之一. 摩城曆史上以汽車制造及研發中心而聞名，美國傳統三大汽車制造商—通用汽車、福特汽車和克萊斯勒（今斯泰蘭蒂斯北美分部）的全球總部都設在摩城大都會區. 截至2007年，摩城大都會區的出口額在全美310個都會區中排名第一. 摩城都會韋恩縣機場是美國最重要的航空樞紐之一.
然而，在上世紀中葉開始，汽車制造商及石油公司為了提高美國家庭的汽車使用率，聯合了各州政府在全美推動逆城市化和郊区城市化，在政策層面上減免向郊區居民徵税，從而鼓勵人口向郊區遷徙. 作為美國汽車發跡地的摩城受到最大打撃，自1950年市區人口普查達到185萬的峰值以來，摩城市區人口減少了65%以上，當中絶大部份是中產及高收人人口，他們主要移居到附近的衛星城市，使摩城市政府税基萎缩. 2013年，摩城市政府申請破産，成為美國最大宗的市政府破産案，市財政被州和聯邦接管. 市政府于2014年12月成功退出破産狀態，重新控制了城市的財政.
早期歷史
法國神父（Louis Hennepin）乘船沿底特律河航行時發現，河的北岸有一塊理想的定居之地. 1701年，法國軍官凱迪拉克爵士安托萬·德·拉·莫特以路易十四的海軍大臣（Louis Phélypeaux, comte de Pontchartrain）為名，在此建立了（Fort Pontchartrain du Détroit），作為皮毛交易中心，同時也為往來于五大湖的法國軍艦提供保護.
從1805年至1847年，底特律一直是密西根州首府. 隨著城市的發展，密西根領地的首席法官（Augustus B. Woodward）為底特律制定了城市規劃圖. 在1812年戰爭期間，底特律在底特律圍攻戰中落入英軍控制，但隨後又于1813年被美軍重新奪回並于1815年正式建市. 由于底特律靠近美加邊境，因此在美國內戰前，這裏成為地下鐵路沿線的重要驿站.
許多底特律人志願參加了美國南北戰爭. 在南北戰爭期間，喬治·阿姆斯特朗·卡斯特率領由成千上萬底特律人組成的（Michigan Brigade）參戰.
鍍金時代
19世紀末，底特律建造了大量鍍金時代建築並因此被稱為“美國的巴黎”. 由于占據五大湖水路的戰略地位，底特律逐漸成為了一個交通樞紐. 隨著航運、造船以及制造工業的興起，底特律自1830年代起穩步成長. 1896年，亨利·福特在麥克大道他租用的廠房裏制造出了他的第一輛汽車. 1904年，福特T型車下線. 在福特與其他汽車先驅者威廉·C·杜蘭特、（John Francis Dodge）和（Horace Elgin Dodge）兄弟、沃爾特·克萊斯勒等的共同努力下，底特律慢慢成為世界汽車工業之都. 工業的發展吸引了來自美國南部的大量居民，使得底特律的人口數量在20世紀上半葉急劇增長.
隨著勞資糾紛的不斷激烈，（United Automobile Workers）于1935年成立，勞工激進運動也隨之出現. 1940年代，世界第一條城市高速公路在底特律建成. 第二次世界大戰為底特律的工業帶來了極大的發展，因此它也被稱為“民主的兵工廠（Arsenal of Democracy）”.
1973年，（Coleman Young）成為底特律曆史上第一位黑人市長.
逆城市化
在上世紀中葉開始，巨型車企為了提高美國家庭的汽車使用率，聯合了各州政府在全美推動逆城市化和郊区城市化，在政策層面上減免向郊區居民徵税，從而鼓勵人口向郊區遷徙. 作為美國汽車發跡地的摩城受到最大打撃，自1950年市區人口普查達到185萬的峰值以來，摩城市區人口減少了65%以上，當中絶大部份人移居到附近的衛星城市，這對市政府的稅基造成負面影響. 隨著零售商和小業主的離開，城市稅收不斷下降. 十年間，城市東南部的大量建築和房屋被遺棄. 1960年代，工會及退休金制度長期下來造成底特律市政府龐大的財政負擔，這些撫卹金支付到生命結束再加上人口逐漸的減少，使得市政府負債膨脹至無法負荷.
2013年7月18日，摩城市政府申請破產，並於同年12月3日獲法院批准，成為美國最大宗的市政府破産案，市財政被州和聯邦接管. 此申請行動大大的修復了幾十年來使得底特律市政府跛足不前的問題， 幫助擺脫過去龐大的債務. 摩城市政府于2014年12月成功退出破産狀態，重新控制了城市的財政.
近年
2000年，美國職棒大聯盟的底特律老虎啓用新的主場，美國國家橄榄球聯盟的底特律雄獅也將主場從龐蒂亞克遷回了底特律的福特球場. 2004年，（One Campus Martius）開始建造，這也是底特律近十年裏興建的第一座標志性建築.
地理
据美国人口调查局统计，底特律占地370.2平方公里，其中陆地面积为359.4平方公里、水域面积为11平方公里. 全市最高点位于城市西北部，海拔约为204米；全市最低点则位于底特律河沿岸，海拔约为176米. 底特律市内还完全包围着另两座城市：哈姆特拉姆克和海兰帕克.
底特律是美加边境上唯一的一座大城市，它与加拿大温莎通过大使桥、底特律-温莎隧道、底特律中央铁路隧道和底特律-温莎车渡相连.
气候
受五大湖的影响，底特律气候代表美国中西部温带，属溫帶大陸性濕潤氣候，四季分明.
城市景观
底特律的城市建筑风格多种多样，是全美保存1920年代和1930年代摩天楼和历史建筑最多的城市之一. 这个时期艺术装饰风格建筑的代表作包括市区的嘉德大厦、韦恩州立大学附近新中心的漁人大廈和凯迪拉克大楼. 底特律最为突出的建筑是全美第一家（Fox Theatre）、（Detroit Opera House）和底特律美术馆. 再加上后现代主义风格的文艺复兴中心（通用總部），共同构成了底特律的城市景观.
市中心与新中心高楼林立，而城市其余地区则由较矮的建筑和家庭住宅构成. 底特律的东南部有许多被遗弃建筑和大片荒芜的土地，而南部和西部则显示出繁荣的景象. 市政府及州政府投注了豐沛的資金於底特律, 底特律拥有一个致力于城市设计、历史保护、建筑和城市投资的专业社团. 大量的城市重建计划使得底特律部分恢得了新生. 2005年，底特律的建筑被评为美国最佳之一，其中的许多有重要意义的建筑被列为美国国家托管历史遗址（National Trust for Historic Preservation）.
表演艺术
自1940年代以来，音乐就成为底特律夜生活主要的特色. 城市拥有全美最顶级的两座现场音乐比赛场馆：（DTE Energy Music Theatre）和奥本山宫殿. 底特律还拥有美国座位数第二多的剧院. 此外，主要的剧院还有（Fox Theatre）、（Detroit Opera House）和费希尔剧院（Fisher Theatre）. 是底特律交响乐团（Detroit Symphony Orchestra）的驻地.
体育
底特律在北美四大体育赛事中都拥有职业球队，球队主场都在底特律市内. 底特律活塞籃球隊於2016年1月16日， 113：95大勝全聯盟王者金州勇士. 震撼了整個NBA.
全市共有三座主要的体育场馆：联信公园体育场（美國職棒大聯盟的底特律老虎，4次世界大賽冠軍）、福特体育场（NFL的底特律雄狮）和乔·路易斯体育馆（國家冰球聯盟的底特律红翼，11次史丹利盃）. 底特律的冰球球迷非常狂热，城市甚至因此有了一个“冰球城（Hockeytown）”的绰号.
苏格兰王国
苏格兰王国（The Kingdom of Scotland、Rìoghachd na h-Alba、Kinrick o Scotland），是位于西欧的一个古国，最大版图包括大不列颠岛北部以及周围的数个群岛，即今天联合王国苏格兰地区的范畴. 苏格兰王国最早约出现于公元843年以后. 1707年，苏格兰王国与英格兰王国正式合并，成为现在的联合王国（英国）的主要组成部分，王国从此消失. 1700年左右，王国总人口约为110万. 王国的主要行政中心在爱丁堡市.
底特律
体育
至于大学体育，底特律梅西大学参加美国全国大学生体育协会（NCAA）的一级赛事，而韦恩州立大学则同时参加一级和二级赛事. NCAA的橄榄球赛事汽车城碗杯每年12月在福特体育场举行.
从1904年开始，底特律一直是美国汽艇协会黄金杯水上飞机赛的举办地. 底特律还曾在1982年至1988年举办过世界一级方程式锦标赛. 2007年，底特律将重返印地汽车联赛和美国勒芒系列汽车赛.
经济
底特律和周边地区组成了一个主要的商业和国际贸易中心，特别是作为美国三大汽车公司（通用汽车，福特汽车，克莱斯勒汽车）的总部所在地. 大约有80,500人工作在底特律市区，构成了底特律劳动力的1/5. 底特律的五个县都市统计区一共拥有430万人口包括210万的劳动力. 2011年5月，美国劳工部报告大底特律地区失业率为11.6％，底特律市的失业率为20％. 大底特律地区2010年生产总值为1977亿美元.
苏格兰王国
历史
公元843年，皮克特人（Pict）的国王肯尼思一世统一了周围地区，在福斯河与克莱德河流域建立了一个王国. 虽然至今对于肯内斯的种族、文化还有争议，但是一般这被认为是苏格兰王国建立的标志，因为之后数百年间苏格兰的统治者都自称是肯尼思一世的后裔. 这个王国在苏格兰盖尔语中被称之为阿尔巴（Alba）.
底特律
经济
这一区域的公司致力于新兴科技，包括生物科技，纳米科技，信息技术以及燃料电池的发展. 底特律市也尽力创造条件来吸引公司到市区发展括提供税收优惠，娱乐节目以及高层住宅区. 很多大公司都把重要的机构设立在了市区，特别是复兴中心. 為了美化市容, 底特律每年移除4萬個因為人口外移而毀壞的物產, 有些甚至改變成了農業土地，稅收優惠以及大量的城市重建計劃帶來了新的企業以及住戶.
底特律还有着众多的赌场吸引着来自密西根以及对岸加拿大的赌客. 底特律城中區有三家大型賭場飯店(MGM Grand hotel and Casino 米高梅賭場大飯店，MotorCity Hotel and casino 熱血車城賭場飯店，Greektown Hotel and Casino 希臘城賭場飯店), 它們彼此相聚2英哩, 吸引著來自密西根以及對岸加拿大的賭客，並且帶來工作機會.
苏格兰王国
历史
王国在接下来的两百年里不断扩张，吞并周围的其它势力. 11世纪初，在国王马尔康姆二世统治期间，王国吸纳了西南与东南的许多小国，在大不列颠岛上的疆域基本到达了今天英格兰与苏格兰的边界.
底特律
经济
底特律周边曾有大约4,000家工厂. 美国本土汽车工业主要以大底特律地区作为总部所在地，通用汽車公司總部也在當地.
苏格兰王国
历史
13世纪，王国与挪威争夺西海岸线的群岛，虽然未获决定性胜利，但是挪威国王不得不承认苏格兰对于这些岛屿的主权.
15世纪，詹姆斯三世通过与丹麦的联姻，获得了设德兰群岛和奥克尼群岛，苏格兰地区今天的疆域最终成形.
底特律
人口
底特律的人口数量在20世纪上半叶增加了六倍多，新兴的汽车工业吸引了来自东欧和美国南部的人口，包括白人和黑人. 根据2000年美国人口普查，底特律共有人口951,270人、336,428个家庭和218,341个家族，人口密度为2,646.7人/平方公里. 有住宅375,096间，密度为1043.6间/平方公里. 到2010年，底特律的人口已缩减到713,777，比2000年人口普查时已减少了约24.9%.
苏格兰王国
历史
1603年，苏格兰国王詹姆斯六世同时继任英格兰国王. 长期敌对的英格兰与苏格兰两国突然成为共主联邦. 1621年蘇格蘭王國在開始美洲开拓殖民地，1629年佔領並殖民了新斯科舍(今加拿大新斯科舍省).
底特律
人口
底特律人口分布比较广泛，18岁以下人口占31.1%、18-24岁人口占9.7%、25-44岁人口占29.5%、45-64岁人口占19.3%，65岁以上人口占10.4%，平均年龄31岁. 男女比例为89.1：100.
苏格兰王国
历史
17世纪末，刚刚经历了几十年内战的苏格兰与英格兰两国都确立了君主立宪制，成为世界上最早的民主国家.
底特律
犯罪
根据一项2005年的调查，底特律市区的犯罪率远低于全国，州内和其他都市区的平均水平. 尽管如此，底特律某些充斥犯罪的地區仍在全美國惡名昭彰. 这也影响了城市的声誉. 根据FBI於2005年的統計，底特律是全美排名前25大的城市中，暴力犯罪件數第六高的. 聯邦調查局2015年「統一犯罪報告」（Uniform Crime Report）在全美最危險城市排行榜中，底特律僅次於密蘇里州聖路易名列第二，每10萬人發生包括所有涉及武力或威脅武力的犯罪1759.6件.
苏格兰王国
历史
1707年，英格兰议会与苏格兰议会达成协议，两个议会和国家正式合并，从此使用统一名称联合王国. 存在了800多年的苏格兰王国从此消失.
底特律
教育
市內的大學包括韦恩州立大学和底特律梅西大學.
交通
底特律是美加邊境上唯一的一座大城市，它與加拿大溫莎通過大使橋、底特律-溫莎隧道、底特律中央鐵路隧道和底特律-溫莎車渡相連.
苏格兰王国
法律
苏格兰王国有自己独立的法律系统. 原则上法律体系是依照罗马法及其经典民法大全. 苏格兰的历代法学家中有很有多去欧洲大陆学习法律的经历，回到祖国后他们的学说和著作也将罗马法引进到法律系统中.
底特律
交通
底特律同時也是美国大湖区重要港口，与湖滨各大城市联系密切. 五大湖—圣劳伦斯深水航道通航后，成为远洋船只的主要起讫点, 依靠港，对加拿大贸易的最重要口岸之一, 同時也是美国、加拿大之間贸易的重要口岸.
苏格兰王国
法律
苏格兰古老的法律体系在于英格兰王国合并后得以大致保留，苏格兰的最高法院按双方协议规定将永远保持其权威. 现在，苏格兰民事案最高法院是英国的樞密院司法委員會，只有刑事案件终审权在苏格兰的最高法院. 由于合并后习惯法的影响，原本属于罗马法系统的苏格兰现在是全世界最著名的混合法律系统之一.
底特律
交通
底特律有10条铁路和多条公路通往各地, 与温莎间有跨越底特律河的大桥以及河底公路隧道相联系. 有稠密的铁路及高速公路网与其他城市联接.
底特律建有3个航空港. 底特律国际机场位于西南郊，辟有19条航线.
博伊尼采城堡
博伊尼采城堡（斯洛伐克語：Bojnický zámok，匈牙利語：Bajmóci vár）是斯洛伐克城市博伊尼采的一座中世紀時期的城堡. 城堡始建於12世紀，雖然是一座羅馬式建築，但也融合了哥特式建築及文藝復興式建築的特徵. 博伊尼采城堡是斯洛伐克遊客人數最多的城堡之一，每年遊客數超過10萬人. 這座城堡也是一些電影的取景場地.
恩夫韦地
恩夫韦地（INN：Enfuvirtide），商品名福艾 （Fuzeon），是一种融合抑制剂类抗艾滋病靶向药物，由美国的Trimeris公司与瑞士的羅氏公司合作开发. 恩夫韦地于2003年得到美国食品药品监督管理局（FDA）批准上市，是第一种获FDA批准的融合抑制剂类抗艾滋病药物. 恩夫韦地属于人工合成的多肽类药物，由36个氨基酸残基组成. 该药物的作用机制是阻止HIV-1病毒包膜与CD4+ T细胞的质膜融合. 临床上，恩夫韦地需经皮下注射给药，一般会与其他抗艾滋病药物联用，达到控制艾滋病患者病情进展的目的.
作用机制
恩夫韦地属于融合抑制剂类抗艾滋病药物，通过阻止HIV-1病毒侵入CD4+ T细胞这一过程发挥药效. 恩夫韦地与HIV-1病毒包膜上的糖蛋白七肽重复区2（HR2）结构相似，因此能干扰gp41的HR1区域和HR2区域结合，达到阻止HIV-1病毒包膜与CD4+ T细胞质膜融合的目的. HIV病毒gp41糖蛋白HR1区域内36、38、40，以及43位氨基酸的突变能导致抗药性的发生.
药代动力学
恩夫韦地经皮下注射给药，绝对生物利用度为84.3%. 以单次90毫克皮下注射为测试条件，半衰期约为3.8±0.6小时，最大血药浓度为4.59±1.5微克/毫升，需3-12小时（中位数为8小时）达到血药浓度峰值，拟似分布体积为5.5±1.1升，药物消除率为24.8±4.1毫克每小时/千克. 恩夫韦地主要经肝代谢，不需要针对肝肾功能障碍的病人调整用药剂量.
临床医学
临床上，恩夫韦地一般与其他抗艾滋病药物联用，用于控制艾滋病患者的病情进展. 恩夫韦地一般是对已接受过抗逆转录病毒治疗的患者使用，不推荐给未接受过类似治疗的患者使用恩夫韦地.
因恩夫韦地需要一天两次经皮下注射给药，恩夫韦地并不是一种常用的药物. 恩夫韦地最常见的药物不良反应是，发生率超过90%，接近100%. 除此之外，使用恩夫韦地后，罹患细菌性肺炎的风险也会升高. 恩夫韦地也可能导致嗜酸性粒细胞介导的过敏反应（发生概率大约是1%）. 也有使用恩夫韦地后发生恶心、腹泻、疲劳和失眠等药物不良反应的报导.
2015年的文献表明，尚无恩夫韦地与其他药物发生的相互作用具临床意义. 截至当年，亦未曾有恩夫韦地对孕妇和胎儿影响的正式研究.
历史
恩夫韦地这一药物的研发基于在杜克大学供职的达尼·博洛涅西（Dani Bolognesi）与他同事的研究. 1993年，博洛涅西与几名同事成立了Trimeris公司. 恩夫韦地最初的临时名称是“T-20”. 1996年，恩夫韦地完成临床前实验，进行人体临床实验的条件已成熟. 1999年，Trimeris公司决定与瑞士的羅氏公司合作开发恩夫韦地. 2003年3月13日，经过FDA六个月的加速审批，恩夫韦地成功获批上市，成为第一个获FDA批准的融合抑制剂类抗艾滋病药物.
商业市场
恩夫韦地由Trimeris公司与瑞士的羅氏公司合作开发. 根据两家公司在1999年达成的协议，恩夫韦地在美国和加拿大的利润由两家公司平分. 罗氏在其他国家销售恩夫韦地的市场费用由该公司自行承担，并向Trimeris公司支付特许权使用费. 调查表明，2006年第三季度，恩夫韦地的销售额达到6300万美元.
恩夫韦地曾因不菲的治疗费用而引发争议. 根据2003年的估计，在美国洲接受一年恩夫韦地的治疗要花费20,000美元到27,000美元，在欧洲接受一年恩夫韦地的治疗要花费超过20,000美元，是当时绝大部分抗艾滋病药物治疗费用的3倍  ，对大部分人来说，这样的价格都是无法负担的.
参考文献
[[Category:肽]]
切比雪夫方程
切比雪夫方程（Chebyshev equation）是指二阶线性常微分方程 其中p为一实常数. 该方程是以俄罗斯数学家巴夫尼提·切比雪夫的名字命名的.
方程的解为幂级数
其中系数可通过以下递推关系式计算：
级数在上收敛（对递推关系式应用比值审敛法可得）.
递推关系的初值a0与a1可为任意值，由此可得微分方程不同的特解. 通常初值可取为： 以及
2011年世界游泳锦标赛白俄罗斯代表团
2011年世界游泳锦标赛白俄罗斯共和国代表团，参赛项目有跳水、花样游泳和游泳等.
屠户
屠户，也叫屠夫或屠宰工作者，是宰杀动物、分切肉和卖肉的人. 屠户可以是自己开店，也可受雇于超市、肉店和水产市场.
历史
屠户这个行业古已有之，水浒传里就有鲁智深拳打郑屠户的故事. 1272年英格兰就出现了屠户行业协会. 如今，很多地方的屠户都需要资质许可，有些地方需要三年的学徒见习期.
职责
屠宰是一项传统的工作. 工业化后，屠户就成了屠宰厂流水线的一部分，步骤包括击晕、放血、去毛、剥皮、去内脏、对劈等步骤. 之后屠夫要根据需要在损失最小的情况下将肉和骨头分解开来. 在工业化前和工业化低的国家，屠户要独立完成从宰杀到分解的一系列过程. 没有冷藏的地方屠夫往往还要负责把肉卖掉.
莱塔普罗德尔斯多夫
莱塔普罗德尔斯多夫（德语：Leithaprodersdorf）是奥地利布尔根兰州艾森斯塔特城郊县的一个市镇. 总面积18.94平方公里，总人口1155人，人口密度61.0人/平方公里（2011年）.
2012年馬德里公開賽
2012年馬德里公開賽于2012年4月30日至5月8日在西班牙馬德里舉行，是一項男女合辦的比賽，在ATP稱馬德里大師1000賽，場地為室外藍土，男子爲第11屆賽事；女子為第4屆賽事，在ATP為大師1000系列賽；在WTA為WTA四項女子皇冠明珠賽之一，另外本屆是巡迴賽中首次使用藍土的比賽.
伊翁·提里亞克是羅馬尼亞籍前ATP球手，現在為身價數億的商人，他現在是這項賽事股東之一. 而他不顧眾多球員的反對，在這一年強力引入藍土球場，引起了很大的爭議. 德約科維奇和納達爾宣稱如果主辦方不作出更改，明年將放棄參與本項賽事.
幽靈終結者2007
《幽靈終結者2007》（The Hitcher）是2007年重新拍攝1986年同樣名字的恐怖片. 影片設定為R級血腥暴力、恐怖和語言. 電影原本計劃在2007年4月13日上影，但由於早期製作關係提早在2007年2月9日，再提前在2007年1月19日上影.
影片預定在英國2007年4月9日上影，但被延遲到2007年6月22日.
楊熊
秦二世三年（前207年）三月，刘邦以郦食其为广野君，郦商为将，率领陈留（今河南省开封市东南）之兵，攻打开封（今河南省开封市西南），没能攻下；于是西进，在白马县（今河南省滑县东）与杨熊会战，又在曲遇（今河南省中牟县东）东面交战，曹参、张良、樊哙、傅宽、郭蒙等人都参与作战，大败秦军. 杨熊逃到荥阳（今河南省荥阳市），秦二世派使者去将他斩首示众.
安托瓦内特·赖普马-德容
安托瓦内特·赖普马-德容（Antoinette Rijpma-de Jong，），旧姓德容（de Jong），生于弗里斯兰省德弗里斯科马伦罗特姆，是一名荷兰女子速度滑冰运动员. 安托瓦内特在六岁时开始练习滑冰. 她在童年时期也有练习马术，还在全国比赛上获得过冠军. 然而随着年龄的增长，她意识到自己不可能身兼两个项目，于是她在15岁时决定放弃马术. 安托瓦内特的妹妹Michelle同样也是速度滑冰选手.
路易-艾蒂安·图弗南
路易-艾蒂安·图弗南（Louis-Étienne Thouvenin，）是一名法国陆军将领.
生平
他于1810年进入圣西尔军校.
1840年发明了.
2017年世界棒球經典賽古巴代表隊
2017年世界棒球經典賽古巴代表隊，是古巴在2017年世界棒球經典賽所派出的代表隊.
卡特家族
“卡特家族”（The Carter Family），也称作“卡特一家”，是一个美国乡村音乐组合，在1927年到1956年录制了许多音乐. 他们的音乐影响了蓝草音乐、乡村音乐、南方福音、流行音乐和摇滚乐，以及1960年代的美国民歌复兴运动. 他们是第一个成为乡村音乐明星的声乐组合. 他们著名的歌曲有《Wabash Cannonball》、《但愿生死轮回永不停止》（Will the Circle Be Unbroken）、《森林野花》（Wildwood Flower）、《让生活充满阳光》（Keep On the Sunny Side），这些歌曲树立了乡村音乐的标准.
乐队历史
“卡特家族”由阿尔文·普莱森特·卡特（Alvin Pleasant Carter，“A.P.”，1891年～1960年）、他的妻子萨拉·多尔蒂·卡特（Sara Dougherty Carter，1898年～1979年）和他妻子的妹妹梅比尔·爱丁顿·卡特（Maybelle Addington Carter，1909年～1978年）组成. 他们出生并生活在弗吉尼亚州，
在1927年8月1日 ，来自弗吉尼亚州玛西丝泉（Maces Spring）的“卡特家族”参加了维克多唱片公司选拔歌手的活动，由于他们的演唱十分出色，制作人拉尔夫·皮尔（Ralph Peer）给他们录制了6首歌曲，其中就包括成名曲《单身姑娘和已婚姑娘》（Single Girl,Married Girl）. 每首歌他们得到了50美元. 当年11月，维克多唱片公司出版了他们的第一张唱片（双面78转），收录了《可怜的孤儿》（Poor Orphan Child）和《流浪的男孩》（Wandering Boy）. 此后又出版了《海上风暴》（The Storms Are on the Ocean）和《单身姑娘和已婚姑娘》（Single Girl, Married Girl），这张唱片让他们一举成名.
1928年5月，“卡特家族”成员来到新泽西的肯顿录制了一批民歌，包括：
在1929年，他们录制了：
到1930年，“卡特家族”已经在美国售出了30万张唱片. 由于卡特家族演唱的歌曲多来自民间，已过版权保护期，所以他们无法获得版税，从而唱片公司也不用支付版权使用费用，他们仅从发售的唱片和改编的歌谱中获得很少的报酬. 因此A.P.决定去西南佛吉尼亚地区去寻找新歌. 1930年代初，A.P.结识了来自田纳西州金斯波特的黑人吉他手Lesley “Esley” Riddle，Esley陪着一起收集歌曲. 1931年6月，“卡特家的成员”与吉米·罗杰斯在肯塔基州的路易斯维尔一起录音. 1933年，梅比尔在芝加哥的世界博览会遇到了“The Cook Family Singers”的成员，并且喜欢上了他们的声音，于是她邀请“The Cook Family Singers”加入了寻找民歌之旅.
在1942年秋天，“卡特家族”的节目转移到夏洛特的WBT电台，并签订了一年的合同，他们的节目出现在每日的日出时分（5:15～6:15 a.m）.
1936年，A.P.和萨拉离婚. 萨拉嫁给了A.P.的表兄弟，搬到了加利福尼亚. “卡特家族”组合因此解散了.
王世子嬪
王世子嬪(왕세자빈)，是朝鮮王朝王世子(왕세자)的正妻的封號，亦稱世子嬪(세자빈)、嬪宮(빈궁)、東宮嬪(동궁빈)、春宮嬪(춘궁빈).
卡特家族
乐队历史
“卡特家族”解散后，梅比尔继续与自己的女儿们（Anita Carter，June Carter Cash和Helen Carter）作为组合“梅比尔妈妈和卡特姐妹”一起演出，直到1970年代. 期间，切特·阿特金斯（Chet Atkins）作为电吉他手于1949年加入，并于1950年退出 ，此人以后成为美国数一数二的乡村吉他手. A.P.、萨拉和他们的孩子Joe和Janette Carter在1950年代录制了一些素材. 梅比尔和萨拉也共同录制过一些专辑，并在民歌运动高涨的1960年代举办过巡演.
王世子嬪
來由
朝鮮王朝，由於曾為中國明、清兩朝的藩屬國，因此其王位繼承人不得稱「皇太子」，須降稱「王世子」；同理，王世子配偶亦降稱「王世子嬪」. 若王位繼承人為國王之弟，則稱王世弟(왕세제)、其正配稱王世弟嬪(왕세제빈)；若王位繼承人為國王之孫，則稱王世孫(왕세손)、其正配稱王世孫嬪(왕세손빈).
卡特家族
乐队历史
在1960年代的民歌复兴运动中，卡特家族收集创作的许多歌曲都被广为传唱，例如民歌女王琼·贝兹在她早期的专辑里演唱过《森林野花》（Wildwood Flower）、“Little Moses”、“Engine 143”、“Little Darling, Pal of Mine”和“Gospel Ship”. 鲍伯·迪伦在年轻的时候写在“Wayworn Traveller”的旋律基础上填词，写出了“Paths Of Victory” ，在这首歌的基础上，他创作出著名的《时代变了》（The Times They Are a-Changin）.
王世子嬪
概要
王世子嬪，有很大的可能性在王世子繼位後成為下任王妃，因此和王妃、王大妃等一般，位列超品，或稱無品階. 王世子嬪的人選，是透過朝廷下達「禁婚令」、禁止貴族及兩班嫡出適婚女子的婚嫁，再從其中透過「世子嬪揀擇」的方式選出王世子嬪.
朝鮮王朝初期，在冊封王世子嬪時，亦同時冊上徽號，稱「王世子某嬪」（或稱「某嬪」）；如定宗王妃定安王后，被封為「王世子德嬪」. 不過如此下來，易使王世子嬪與王|國王後宮的「嬪」相混淆. 於是在世宗十四年（1432年），禮曹官員上奏：「謹稽古典，天子之配匹曰皇后，王之配匹曰王妃，歷代之制未嘗以美號加之，至於宮人，則各稱號以別名位. 本朝之制，王妃稱某妃，王世子嬪稱某嬪，皆加徽號，有違於禮，今遵古制，只稱王妃、王世子嬪. 」世宗接受這項建議，從此王世子嬪不再加上徽號.
卡特家族
乐队历史
1987年，重新团聚的June Carter Cash、Helen和Anita Carter，以及June的女儿Carlene Carter和又作为“卡特家族”与约翰尼·卡什（Johnny Cash）出现在音乐电视节目Austin City Limits里.
王世子嬪
概要
因此，在《朝鮮王朝實錄》中，於世宗之後，歷任世子嬪皆只稱「王世子嬪」. 直到世祖時期，由於懿敬世子在即位前過世，而遺孀王世子嬪韓氏改封「貞嬪」(粹嬪)；之後順懷世子亦在即位前過世，王世子嬪尹氏亦改封「德嬪」，此後，若王世子在即位前逝世，其遺孀世子嬪改封「某嬪」，是為了與新任王世子嬪有所區別.
另外，若王世子嬪在王世子即位前過世，諡號稱「某某嬪」，如王世子李珦的第三任世子嬪權氏病逝後，諡號「顯德嬪」；王世子李昀嫡娶的世子嬪沈氏則是「端懿嬪」，這兩位王世子嬪都是在丈夫即位後，才被追封為王后.
早逝
有四位王世子嬪在丈夫繼位前逝世，直到丈夫即位後才能獲得追封：
喪夫
有六位王世子嬪，其夫王世子在即位前逝世. 這些遺孀世子嬪，為與新任王世子嬪區分，因此會得到徽號. 此外，有在其子即位後成為王大妃者；亦有被捲入政治鬥爭中、死於非命者：
廢王世子嬪
世子嬪中，有行為不檢而被廢者： 亦有因丈夫的世子地位不保，也隨之被廢者：
文獻紀錄
己巳／封閔氏爲世子貞嬪.
封孝章世子嬪趙氏爲賢嬪. .........
思悼世子薨逝. 敎曰：「旣聞此報之後，豈不思近卅載父子之恩乎？顧世孫之心，諒大臣之意，只復其號，而兼諡以名曰思悼世子. 服制月數雖存，除成服，以烏帽黲袍百官淺淡服終月. 世孫雖終三年，進見時葬後則淡服. 」又敎曰:「今旣處分，嬪宮與孝純一也，不可用舊印. 賜其號曰惠嬪，一體賜玉印，朝廷庭候. 」
迪耶雷圣于连
迪耶雷圣于连（Dierrey-Saint-Julien，）是法国奥布省的一个市镇，属于塞纳河畔诺让区.
2011年日本东北地方太平洋近海地震人道主义反应
2011年日本东北地方太平洋近海地震人道主义反应指2011年日本东北地方太平洋近海地震发生后，各国对日本的援助和慰问. 共有134个国家和地区以及39个国际组织对日本提供援助. 本条目罗列部分国家和地区以及国际组织的人道主义反应.
迪耶雷圣于连
地理
（）面积，位于法国大東部大區奥布省，该省份为法国中北部省份，北起马恩省，西接塞纳-马恩省，西南至约讷省，东南至科多尔省，东临上马恩省.
2011年日本东北地方太平洋近海地震人道主义反应
亞洲
13日12时20分左右，中国国际救援队15人携带4吨救灾物资与搜索生还者的必要装备与医疗设备，抵达羽田国际机场. 14日，中国政府宣布向日本捐赠价值达到3000万元人民币的人道主义救援物资. 吉林省和长春市分别向日本宫城县、仙台市捐款10万美元和50万元人民币. 同日，国家主席胡锦涛致电日本天皇表示慰问. 此时，陈光标也以个人名义捐款并前往日本参与救援工作. 15日，中國紅十字會表示，再次向日本地震災區捐款高達500萬元. 同日，中國政府决定向日本提供2萬噸燃油（1萬噸汽油和1萬噸柴油）的緊急無償援助. 此後，接送中國人的車輛在日本加油站可不受限制的加油，並可使用已封閉的高速公路. 至此，中國對日本的物資援助已超過2億元人民幣. 17日，中国海军最大的海上救护船“和平方舟号”在舟山港湾待命，准备随时开往日本海域. 18日，國家主席胡錦濤前往日本駐華大使館，吊唁地震遇難者. 19日，三一重工应东京电力公司的请求，派出一辆价值达到100万美元，62米臂架的泵车驰援日本. 20日晚，中国国际救援队启程回国. 21日，冯小刚在第五届亚洲电影大奖颁奖式上，向日本灾民捐款50万人民币. 24日朝，三一重工的泵车抵达大阪港，将参与福岛核电站反应堆冷却作业. 26日，日本政府谢绝了中国海军医疗船的援助. 27日，三一重工的泵车抵达福岛核电站指挥中心. 前两日，三一重工的工程师对东京电力的操作人员进行了培训，并进行了模拟打水测试. 28日，裝載2萬噸燃油的「盛池」號油輪从大連港起航. 按照日方要求，這兩萬噸燃油將分別運往廣島縣江田島市及愛媛縣今治市. 同日下午，中国政府向日本空运6万瓶矿泉水（每瓶500毫升）和325万付一次性橡胶手套，通过日本红十字会向灾区发放. 29日，中国红十字会决定第三次向日本地震灾区提供援助，此次捐款达2000万元人民币，累積已向日本紅會提供高達2600萬元人民币的人道援助. 同日，湖北省总工会筹集30万元人民币捐助给日本连合福岛工会. 30日，黑龙江省向在新潟避难的灾民提供1000台半导体收音机和2000枚5号电池. 31日，第三批援助物资——10000套厚橡胶手套，25000双运动鞋和60个简易卫生间从上海起运 ，于午后抵达东京成田机场. 同日，三一重工捐赠的泵车正式开始为福岛核电站1号机组注水降温.
迪耶雷圣于连
地理
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：.
2011年日本东北地方太平洋近海地震人道主义反应
亞洲
大韓紅十字會也決定緊急向日本派遣醫療救護團隊. 大韓醫師協會也準備對日本震災進行一連串的醫療救援行動. 釜山的民間醫療團體-大韓損傷預防協會，也組成30人的緊急救助隊，準備前往日本進行醫療救援. 3月12日中午，韓國首批救難人員5名與搜救犬2隻率先抵達日本，成為第一支到達日本的外國救援隊. 3月14日上午，包含醫療人員與翻譯在內的102名韓國救援隊，搭乘三架C-130韓國空軍運輸機抵達日本進行救援. 韓國救援隊於受災最嚴重的宮城縣設立搜救本部， 並在宮城縣的仙台、塩釜等地進行搜救任務， 到3月23日下午結束搜救工作，返回韓國.
迪耶雷圣于连
地理
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）.
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为.
人口
于时的人口数量为人.
二酮
二酮指含有两个酮羰基的有机化合物. 最简单的二酮是丁二酮，即2,3-丁二酮. 丁二酮、乙酰丙酮（2,4-戊二酮）、2,5-己二酮分别是1,2-、1,3-、1,4-二酮的例子，也可分别称为α-、β-、γ-二酮. 环状二酮的例子如双甲酮.
反应
1,3-二酮的共轭碱可与金属离子生成配合物，乙酰丙酮即是常用的配体.
欧盟法规
2004年，欧盟在检查研究食品添加剂时发现，乙酰丙酮（2,4-戊二酮）无论是在体内还是在体外都具有基因毒性. 因此，欧盟将其从允许加入的食品添加剂中移除.
铋
铋長久以來一直被認為是原子序最大的穩定元素，但是在2003年，科學家發現其唯一的穩定同位素鉍-209其實有極其微弱的放射性，會進行α衰變，半衰期超過宇宙年齡的十億倍. 因為鉍的半衰期極長，其微乎其微的放射性不會對生物造成任何影響（甚至比人體的放射性低得多），僅是物理模型預言有放射性才被發現，所以在几乎所有应用方面中，它还是可以基本視為穩定元素.
歷史
古時候人們就已經知道鉍金屬的存在. 它是最早發現的十種金屬之一，但其英文名稱Bismuth詞源不詳. 它可能起於德語Bismuth、Wismut、Wissmuth（16世紀初）；它們可能與古高地德語hwiz（“白色”）有關. 新拉丁語bisemutium （由格奧爾格·阿格里科拉創造；他當時將許多德語的採礦和技術詞彙轉為拉丁詞語）源自德語Wistuth，可能來自weiße Masse（“白色的物質”）.
因為铋的性質與錫和鉛相似，所以早期人們常常把這三個元素搞混. 由於鉍很早發現，沒有人能確定它最先是被誰發現的. 格奧爾格·阿格里科拉（1546年）指出，鉍屬於一類獨特的金屬，這一類也包括錫和鉛. 煉金術時代的礦工也將鉍命名為Tectum argenti（“正在製造的銀”）.
從1738年的約翰·海因里希·波特、 卡爾·威廉·舍勒和托爾貝恩·貝里曼開始，鉛和鉍漸漸得以區分. 1753年，克勞德·弗朗索瓦·若弗魯瓦證明這種金屬不同於鉛和錫.
金属冶炼
在工业上主要通过氧化铋的氧化还原反应冶炼铋，反应方程式为：
所产生的一氧化碳还可能把杂质金属的氧化物还原：
洛雷托 (布尔根兰州)
洛雷托（Loretto；Lorettom）是奥地利布尔根兰州艾森施塔特城郊县的一个市镇. 总面积2.38平方公里，总人口458人，人口密度192.4人/平方公里（2011年）.
铋
金属冶炼
可以往硫化铋矿中加入铁屑来冶炼铋，反应方程式为：
同样，有部分杂质熔入金属铋，形成粗铋.
氧化铋和硫化铋的混合矿则可以通过混合熔炼法来冶炼金属铋，冶炼过程使用氧化铋和硫化铋之间的氧化还原反应：
湿法冶炼铋常用氯化铁-盐酸法和铁粉置换法. 氯化铁-盐酸法是将硫化铋矿溶解在三氯化铁和盐酸（HCl）的混合溶液中：
其中，FeCl3还能溶解铋矿中的天然铋：
矿中如果有氧化铋则直接被盐酸溶解：
盐酸有另一个作用，是防止所生成的BiCl3水解成不溶的BiOCl沉淀. 铁粉则是把生成的氯化铋中的铋置换出来：
这时沉淀出来的铋是海绵状的. 海绵状的铋直接在空气中加热会氧化，因此工业上通常在熔融的氢氧化钠中将铋熔化，这样既可以防止铋的氧化，又可以让形成的液态铋下沉易于聚集. 铋中的氧化物及杂质能被氢氧化钠溶解.
化学性质
铋的化学性质和砷、锑相似. 常温的铋不会与空气的水及氧反应，但炽热的铋会与水反应生成氧化铋：
加热至熔点时，铋的表面逐渐生成灰黑色的氧化物. 金属铋可以在一定条件下和卤素直接反应，生成三卤化铋，但是铋在500 °C下会与氟反应生成五氟化铋. 三卤化物具腐蚀性，容易与水分反应，生成化学式为BiOX的卤氧化物.
在高温下，金属铋能与很多非金属和金属反应，生成三价铋的化合物. 铋的还原电势为正值，即在电动序中位于氢后，所以铋不会与非氧化性酸反应. 铋能溶于热的浓硫酸中，生成硫酸铋和二氧化硫（1）； 也可以与硝酸反应，生成硝酸铋（2）. 与砷、锑不同，铋有生成含氧酸盐的明显趋势，如硫酸铋、硝酸铋、砷酸铋等. 铋不和碱反应.
需要指出的是，铋与氧化剂反应时通常只生成三价铋而不是五价铋. 五价铋远不如五价砷以及五价锑稳定. 这不仅是因为铋的第IV电离能和第V电离能之和（9.776mJ·mol-1），而且还因为6s2的一个电子激发到6d空轨道需要很大的能量，所以用低氧化态的铋生成五价铋化合物很困难.
放射性的推論與發現
铋唯一的天然同位素是铋-209，自从得到发现以来被认为是最重的稳定同位素. 它是錼衰變鏈的最終產物. 然而，科學家长期以来一直怀疑它在理論上是不稳定的. 2003年，法国奧賽的研究人員證實铋-209具有極其微弱的放射性，會發生α衰变形成鉈-205，測得的半衰期为1.9 年 ，相当于目前估計的宇宙年龄的十亿倍. 由于其具有極长的半衰期，極微的放射性對人體不會造成任何影響，甚至比人體本身的放射性低得多，因此在所有目前已知的医疗和工业应用中，铋可以当作稳定的非放射性元素；由於過於穩定，本來人們對其放射性一無所知，而对其放射性的研究纯粹是基於学术兴趣，因为铋-209是少數幾個在理论上被預測有放射性，之後才真的從实验室中被檢測出的核素之一. 铋-209具有已知最长的α衰变半衰期，不過仍短於碲-128發生雙β衰變的半衰期，長達2.2 年.
幾個半衰期較短的鉍同位素存在於自然界的鈾衰變鏈、錒衰變鏈和釷衰變鏈中，其中鉍-213也存在於錼-237和鈾-233的衰變鏈中. 此外，還有更多的同位素通過實驗合成出来.
在商业中，可以在中利用軔致輻射光子轰击鐳，來生產放射性同位素铋-213. 1997年開始，一種與铋-213結合的抗體複合體可以用来治療白血病患者. 铋-213的半衰期為45分鐘，在體內會隨著α粒子的發射而衰減. 铋-213也试过用在癌症的放射治療，例如（TAT）中.
化合物
鉍可以形成三價和五價化合物，其中三價化合物較為常見. 铋的許多化學性質類似於砷和銻，儘管铋化合物的毒性比这两个元素的化合物的低.
氧化物和硫化物
在高溫下，金屬鉍的蒸氣会與氧迅速結合，形成黃色的氧化鉍(III). 熔融時，在710 °C以上的溫度中，這種氧化物會腐蝕任何金屬氧化物，甚至是鉑. 與鹼反應時，它會形成兩種含氧離子系列： (为聚合物，会形成線性鏈）和. 中的負離子是立方形的八聚體陰離子，而中的負離子則是四聚體.
深紅色的鉍(V)氧化物不穩定，加熱時會釋放出氧氣.
硫化鉍(III)存在於天然的鉍礦石中. 它由熔融的鉍和硫結合產生而来.
在化學計量上，氯氧化鉍（BiOCl，右圖）和硝酸氧鉍（BiONO3）以鉍酰离子（BiO+）的簡單陰離子鹽的形式出現. 铋酰离子通常在含水鉍化合物中出現. 然而，在BiOCl的情況下，鹽晶體以Bi、O和Cl原子的交替板的結構形成，其中每個氧在相鄰平面中與四個鉍原子配位. 這種礦物化合物被用作顏料和化妝品（見下文）.
氫化鉍(III)和鉍化物
與較輕的氮族元素氮、磷和砷不同，但與銻相似，鉍不能形成穩定的氫化物. 氫化鉍 是在室溫下自發分解的吸熱化合物. 它僅在-60°C以下穩定. 鉍化物是鉍與其他金屬之間的金屬間化合物.
在2014年，研究人員發現，鉍鈉可以以一種稱為“三維拓撲狄拉克半金屬”(3DTDS)的形式存在，該物質散裝具有3D狄拉克費米子. 它是石墨烯的天然三維對應物，具有相似的電子移動率和漂移速度. 石墨烯和拓撲絕緣體(例如3DTDS中的絕緣體)都是晶體材料，它們在內部是與電絕緣的, 但在表面上是可以導電的，從而可使用在電晶體和其他電子設備上. 儘管鉍鈉太不穩定,以至於無法在沒有包裝的設備中使用, 但它仍可以展示出3DTDS系統的潛在應用，且在半導體和自旋電子學的應用中, 它與平面石墨烯相比, 具有明顯的效率和製造優勢.
鹵化物
低氧化態的鉍鹵化物已被證明具有不同尋常的結構. 最初被認為是氯化鉍(I)（BiCl），結果是由Bi陽離子和BiCl、BiCl陰離子組合成的複合化合物. Bi陽離子具有扭曲的三鍵三角柱狀分子幾何形狀, 也存在於之中，是通過將四氯化鉿和氯化鉍與元素鉍的混合物還原而製成的，具有的結構. 其他多原子鉍陽離子也已經被知悉，例如：在中被發現的Bi. 鉍也能形成具有與“BiCl”相同結構的低價溴化物. 另外，還有一個真正的單一碘化物BiI，它包含單元鏈. BiI可加熱分解為碘化鉍和元素鉍. 此外，也存在有相同結構的一溴化物.
在氧化態為+3時，鉍與所有的鹵素（即三氟化鉍、氯化鉍、溴化鉍、碘化鉍 ）都會形成三鹵化物. 這些鹵素除了之外，都會被水水解.
氯化鉍與氯化氫在乙醚溶液中會反應生成酸.
鉍很少出現+5的氧化態. 其中一種這樣的化合物便是五氟化鉍，一種強效的氧化劑和氟化劑. 它也是強氟化物的受體，会與四氟化氙反應形成陽離子 ：
含水化合物
在水溶液中，Bi離子在強酸的條件下會被溶劑化，形成水離子. 在pH> 0的條件下，則會存在多核物質，其中最重要的是八面體複合物[].
產地和生產
在地殼中，鉍的含量大約是金的兩倍. 鉍最重要的是礦石是砷鉍礦和輝鉍礦. 天然鉍礦的產地主要來自澳洲、玻利維亞和中國.
鉍存在於粗鉛锭中（含鉍量高達10％），經過數個精煉的階段，直到透過白特頓-克洛耳法的程序將之分離出來例如爐渣等的雜質，或是以貝滋電解法將之提煉出來. 鉍與另一種主要金屬銅的作用相似. 生鉍礦經過上述兩種處理程序後，仍存有相當多的其他金屬，其中最主要的是鉛. 藉由熔融混合物與氯氣反應，其他金屬可以轉化為氯化物，而鉍則仍保持不變. 雜質也可以透過各種其他方法去除，例如：使用助熔劑等處理方法，來製成高純度的鉍金屬（純度超過99％）.
價格
鉍金屬全球產量和年平均價格除了1970年代的飆升之外，在20世紀的大部分時間裡，純鉍金屬的價格一直相對地穩定. 鉍一直以來主要是作為提煉鉛的副產品而生產的，因此價格通常反映出生產、需求和回收成本之間的平衡.
在第二次世界大戰之前，對鉍的需求很小，而且主要是用在醫藥上，鉍化合物被用來治療消化系統的疾病、性傳播疾病和燒傷等. 少數鉍金屬則是用在消防噴水系統和保險絲的易熔合金. 在第二次世界大戰期間，鉍被認為是一種戰略性材料，用於焊料、易熔合金、藥物和原子研究. 為了穩定市場，生產商在戰爭期間將價格定為每磅1.25美元（每公斤2.75美元），從1950年到1964年的價格則定為每磅2.25美元（每公斤4.96美元）.
1970年代初期，由於作為鋁、鐵和鋼的冶金添加劑，鉍的需求量逐漸增加，因此價格迅速上漲. 隨後由於全球產量增加、消耗量穩定，以及1980年、1981年至1982年的經濟衰退，其價格下降. 到了1984年，隨著全球消費量的增加，價格又開始攀升，特別是在美國和日本. 在1990年代初期，開始對鉍進行評估研究，因為鉍可以作為鉛的無毒替代品，例如可用於：陶瓷釉料、魚墜、食品加工設備、管線應用的車床加工黃銅、潤滑油脂和水禽狩獵. 儘管得到了美國聯邦政府的鉛替代政策支持，在1990年代中期，在這些領域中鉍的使用率依然增長緩慢，直到2005年左右，增長有所加劇，導致價格迅速且持續地上漲.
NAK字元
NAK或NACK字元是一個传输用的控制字符，在通訊時表示否定應答，一般代表已建立，但有一些問題.
铋
回收
大多數鉍是作為提取其他金屬的副產品而生產的，包括鉛，鎢和銅的冶煉，該材料的可持續性取決於廢料回收業的投入.
NAK字元
在ASCII碼中，NAK字元在十進制下是21，也可以用<tt>^U</tt>（-）表示，EBCDIC的編碼是0x3D，Unicode中也定義一個可見的碼U+2415（␕）.
铋
回收
曾有人認為，鉍可以從電子設備的焊接接頭中完整的回收，可是隨著最近電子設備中焊料應用的效率增加，因此焊料的用量明顯減少，故而難以回收. 要從含銀焊料中回收銀仍具有經濟效益，但回收鉍的經濟效益則少了許多.
NAK字元
NAK的意義會隨通訊而不同.
铋
回收
因此，未來可行的回收方式，主要是回收鉍含量較大的催化劑，例如磷鉬酸鉍、用於鍍鋅的鉍，以及作為快削加工的冶金添加劑.
巴納特保加利亞人
巴納特保加利亞人（palćene；банатски българи / banatski balgari）是指居住在橫跨羅馬尼亞和塞爾維亞的巴納特地區的保加利亞人，大多信仰天主教. 巴納特保加利亞人雖然在文化上受到很強中歐的影響，但仍然認為自己是保加利亞人. 據羅馬尼亞的人口普查，羅馬尼亞有6,488名巴納特保加利亞人. 據2002年塞爾維亞人口普查，塞爾維亞伏伊伏丁那自治省有1658名巴納特保加利亞人.
铋
回收
鉍最廣泛使用的用途包括胃藥（次水楊酸鉍）、油漆塗料（釩酸鉍）、珠光化妝品（氯氧化鉍）和含鉍子彈，但從這些用途回收鉍是不切實際的.
應用
目前在鉍的產量中，其化合物態就佔了一半. 鉍在商業上的應用不多，且需要使用的量通常相對於其他原材料較少. 在美國，2016年消耗了733噸鉍，其中70%用於化學品（包括藥品、顏料和化妝品），11％用於鉍合金.
一些製造商使用鉍作為閥門等飲用水系統設備的替代品，以滿足美國的“無鉛”要求（始於2014年）. 這是一個相當廣泛的應用，因為它涵蓋了所有住宅和商業建築.
在1990年代初期，研究人員開始評估將鉍作為鉛的無毒替代品的可行性.
藥理學
鉍是一些藥物的成分 ，但其中部分藥物的用量逐漸下降.
化妝品和顏料
氯氧化铋（BiOCl）有時用於化妝品中，作為眼影，髮膠和指甲油中的顏料. 這種化合物是一種礦物質雙晶石，並且以晶體形式包含原子層，其以光為基礎折射光，產生類似於珍珠母珍珠層的虹彩外觀. 它曾在古埃及等其他地方作為化妝品. 鉍白(又稱西班牙白)，是一種白色顏料，它包括氧氯化鉍或硝酸氧鉍. 釩酸鉍是一種具有光穩定性的非反應性塗料，通常作為毒性較強的硫化鎘黃和橙黃色顏料的替代品. 這使得它常用在檸檬黃色顏料，而且和原本的含鎘顏料在視覺上無法區分.
鉛的代替品
鉍在重金屬中毒性比較低，隨著人們越來越重視鉛的毒性，鉍合金（大約是鉍產量的三分之一）越來越常作為鉛的替代品. 因為鉛（11.32克/立方公分）和鉍（9.78克/立方公分）之間的密度差異小，在子弹和配重等方面，鉍可以代替鉛. 例如，它可以取代鉛製造鉛墜. 現已替代鉛彈作為鎮暴霰彈槍中的彈藥. 荷蘭，丹麥，英國，威爾斯，美國和許多其他國家現在禁止使用鉛彈來捕獵濕地的鳥類，因為許多鳥類以為鉛彈可幫助消化而誤食，導致鉛中毒. 而荷蘭甚至禁止在所有狩獵行為中使用鉛彈. 鉍錫合金子彈是一種替代方案，其性能與鉛彈相似. （另一種較便宜但性能較差的替代品是“鋼”彈）然而，鉍由於缺乏可塑性而不適合用作為狩獵子彈.
鉍是一種高原子量的緻密元素，浸漬鉍的乳膠護罩用於阻擋醫學檢查（如電腦斷層掃描）中的X射線，一般認為它是無毒的.
危害性物質限制指令（RoHS）減少了鉛的使用，並擴大鉍在電子產品中作為低熔點焊料的成分，作為傳統錫鉛焊料的替代品. 它的低毒性使它可作為食品加工設備和銅水管的焊料，而在歐盟，它也被應用於汽車工業.
鉍已被評估為用於的易切削黃銅中的鉛的替代品 ，雖然它和含鉛鋼的性能不同.
其他金屬用途和特殊合金
大部分的鉍合金熔點很低，可用於特殊用途如焊料. 火災探測和撲滅系統中的許多自動灑水器、熔斷器和安全裝置常見到易熔的In19.1-Cd5.3-Pb22.6-Sn8.3-Bi44.7合金，熔點為47°C(117°F). 這是一個方便的溫度，因為在正常的生活條件下不太可能超過該溫度. 會在70°C熔化的Bi-Cd-Pb-Sn合金，可用於汽車和航空工業. 在薄壁金屬零件變形之前，先填充熔融液或覆蓋一層薄薄的合金以減少斷裂的機會，然後將零件浸入沸水中以除去合金. 因為鉍在凝固的時候會異常膨脹，所以適合用於某些地方，例如印刷鑄件.
鉍用於製造易切削鋼和，以實現精密加工性能. 因為鉛的凝固收縮和鉍的膨脹幅度差不多，因此鉛和鉍的含量通常一樣. 含相同比例的鉍鉛合金在熔化、凝固時變化不明顯. 這樣的合金可用於高精度鑄造中，例如在牙科領域可以創建模型和模型. 鉍還用作鍛鑄鐵的合金劑和熱電偶材料.
鉍還會用在鋁矽合金中，用來改善矽的型態. 一些鉍合金（例如Bi35-Pb37-Sn25）會與不粘材料（雲母、玻璃、搪瓷）結合使用. 因為它們很容易潤濕，從而可以與其他零件接合. 在銫中添加鉍可以提高銫陰極的產率. 鉍粉和錳粉在300°C的溫度下燒結會產生永久磁鐵和磁致伸縮材料，可於10–100 kHz範圍內的超聲波發生器和接收器以及磁存儲設備中工作.
毒理學與生態毒理學
鉍沉著症是一種因長期接觸鉍而引起的罕見皮膚病.
科學文獻指出，與其他重金屬（鉛、砷、銻等）相比，鉍化合物對人體的毒性較小，可能是因為鉍鹽在水中的溶解度相對較低、造成其中的鉍離子較難以被人體吸收所致. 研究指出，鉍滯留於全身的生物半衰期為5天，但它會在接受鉍藥物治療的人的腎臟中積存多年.
鉍可能會引發中毒，在近年來越來越普遍. 與鉛中毒一樣，鉍中毒會導致在牙齦上形成黑色沉澱物，稱為鉍線. 鉍中毒或許可用二巯基丙醇治療，其療效目前尚不明確.
鉍對環境的影響尚不清楚，它可能比其他的重金屬更不容易產生生物積累，而這是一個目前正在積極研究的領域.
生物修復
硬柄小皮伞（Marasmius oreades）可以用來修復被鉍汙染的土壤.
新巴黎 (印地安納州)
新巴黎（New Paris）是位於美國印地安納州埃爾克哈特縣的一個人口普查指定地區.
人口
根據2010年美國人口普查的數據，新巴黎的面積為3.50平方千米，當中陸地面積為3.50平方千米，而水域面積為0.00平方千米. 當地共有人口1494人，而人口密度為每平方千米426.86人.
林茂源
林茂源（），男，江西泰和人，中华人民共和国军事人物，中国人民解放军少将，曾任中国人民解放军沈阳军区军事法院院长.
同盟路
同盟路（Tongmeng Rd.）為高雄市三民區的東西向主要道路，全線共分為三個部分，大部分路段沿著愛河行進. 東起於民族一路口接建工路，西在中華路而轉為南向道路至建國三路止，下續接河東路. 僅經三民一區，也是往來中都地區的重要道路. 同盟三路地下道於2021年3月20日起進行填平工程，於2021年4月7日完工.
分段
同盟路共分為三個部分：
NAK
NAK是電腦及通訊中用的NAK字元.
NAK或Nak也可能是
范保顺
范保顺（），男，湖北天门人，中华人民共和国军事人物，中国人民解放军少将，曾任山东省政协常委.
米伦多夫
米伦多夫（德语：Müllendorf）是奥地利布尔根兰州艾森斯塔特城郊县的一个市镇. 总面积12.8平方公里，总人口1229人，人口密度96.0人/平方公里（2001年）.
李先芳 (嘉靖進士)
李先芳（ ），字伯承，號北山，山東東昌府濮州（今属河南范縣）軍籍湖廣荊州府監利縣人，明朝政治人物.
法兰西岛大区快铁A线
法兰西岛大区快铁A线（Ligne A du RER d'Île-de-France），简称RER A，是法兰西岛法兰西岛大区快铁的一条贯通巴黎市郊东西走向的线路，具有多个分支. 该线路连接西偏北的圣日耳曼昂莱站（位於A1分支），塞尔吉高地站（位於A3分支），普瓦西站（位於A5分支），以及东偏南的布瓦西圣莱热站（位於A2分支），马恩拉瓦莱-谢西站（位於A4分支）. 通过巴黎市中心，市区每个车站均可转乘巴黎地铁.
李先芳 (嘉靖進士)
生平
嘉靖十年（1531年）辛卯科鄉試舉人，六上春宮不中，嘉靖二十六年（1547年）丁未科進士. 歷官江西新喻縣知縣. 官至尚寶司少卿.
法兰西岛大区快铁A线
A线在楠泰尔省府站以西通往A3和A5分支的路段由法国国家铁路公司（SNCF）运营，其余路段由巴黎大众运输公司（RATP）运营. 列车全归RATP所有. 当前A线客流量居各条快铁线路之首.
李先芳 (嘉靖進士)
著作
與臨清謝榛、歷城李攀龍、孝豐吳維嶽等結詩社. 著有《東岱山房稿》三十卷.
法兰西岛大区快铁A线
历史
A线的前身是开往巴黎西郊的和开往东郊的. 后根据大区快铁的方案，东西两线通过市中心新修的地下铁路合并，成为大区快铁A线，后经多次延伸成为今日的A线.
圣日耳曼线
圣日耳曼线和万塞讷线分别建于19世纪30年代和50年代，其中圣日耳曼线是巴黎最早的郊区铁路，而两条郊铁由于客流量大而最终成为大区快铁东西轴向的首选.
李先芳 (嘉靖進士)
家族
曾祖李原忠；祖父李海；父李鑑，母劉氏.
495号州际公路 (马萨诸塞州)
495号州际公路（Interstate 495，简称I-495），是美国州际公路系统的一部分，该条公路是95号州际公路在马萨诸塞州境内的一条辅助线. 其北起薩利斯布瑞，南至瓦瑞罕，全长120.74 mi，以波士顿为中心，大约30英里为半径环绕整个大波士顿地区. 尽管该公路名为“州际公路”，但是全部路段均位于马萨诸塞州境内. 在位于宾州的476号州际公路于1996年改造完成之前，麻省的495号州际公路一直是州际公路系统中最长的辅助线.
法兰西岛大区快铁A线
圣日耳曼线
圣日耳曼线亦划归西铁公司管理，采用蒸汽机车牵引. 直至19世纪末20世纪初，蒸汽机车在线路效率和运行成本上的弊端促使当局对线路进行电气化改造，工程在1924至1927年之间进行，全线采用650伏特的第三轨供电，但到1966年考虑到大区快铁的建设问题改为架空电缆供电，并增加供电电压为1500伏特，即大区快铁RER在RATP路段的电压.
万塞讷线
在圣日耳曼线开通后，巴黎西郊、北郊和南郊先后开通了多条类似的郊区铁路，唯独东部郊区由于人口偏少而没有轨道交通服务. 拿破仑三世登基以后，前往万塞讷森林散步的人群增多，传统的马车无法满足需求，促成了万塞讷线的修建. 而万塞讷线亦是东郊铁路发展策略的一部分，将和巴黎－米卢斯铁路相通.
万塞讷线由经营，公司为了提高载客量有意增大线路走向的弯曲度来尽可能多的服务当地城镇. 1859年自巴士底车站往拉瓦雷讷-谢讷维耶尔站的路段投入使用.
普法战争后当局决定再将万塞讷线延长. 1872年线路延长至叙西-博讷伊站，两年后又延长至布瓦西圣莱热站. 相对于前期的线路，这段延长线主要服务少数郊区客商，因而频率大大降低. 之后1892年的延长由于客流量过少而遭到公司员工的反对，但最终如期竣工通车，延长至，和巴黎－米卢斯鐵路对接，线路长度增加至54公里.
万塞讷线在运行的同时还面临着路面电车以及后来开通的地铁1号线的竞争，东铁公司通过不断地增加频率来维持客流量，并且还计划对线路进行电气化改造，但最终没了下文.
1930年代的大萧条重创了万塞讷线；同时地铁1号线向东延伸还有路面电车的竞争令万塞讷线的客流量大跌60%. 1938年东铁公司并入新成立的法国国铁，但这对经营状况也无济于事. 不过南郊的的相关经历给了万塞讷线一个恢复元气的样本，于是1939年万塞讷线缩短至布瓦西圣莱热，1941年又诞生了将线路转交的计划，但由于当时的政治形势未能实现.
快铁计划
1949年，巴黎城铁公司和合并，成立巴黎大众运输公司，即RATP. 1956年3月，RATP路网部门经理马克·郎之万宣布重启快铁计划，计划包括一个十字形的「东西-南北」路网. 而其中东西快铁将以西部的圣日耳曼线和东部的万塞讷线为基础进行构建，途经圣拉扎尔车站和巴士底车站. 不过该线路并不绕经当时迅猛发展的拉德芳斯商务区，因此政府对该东西快铁方案犹豫不决. 同年RATP开始接手对万塞讷线进行电气化改造.
1959年12月，RATP和SNCF经过研究后提出了东西快铁的新方案. 路線绕经拉德芳斯並避开圣拉扎尔，穿越巴黎市中轴线和巴士底车站，与地铁1号线平行. 西部接驳圣日耳曼线和西北部的蒙泰松，东部接驳万塞讷线和巴黎－米卢斯线. 1960年3月14日经过一次跨部门会议，当局决定先修建东西快铁的一期路段，即「拉德芳斯-凯旋门」路段. 1961年2月23日RATP接受了一期路段计划.
一期施工
1962年初，线路中的拉德芳斯段开始动工兴建，线路采用钻挖法，在拉德芳斯地下23米处用掘进机掘进内径8.7米的隧道，但由于地质原因进展缓慢，1963年仅掘进160米，到1965年6月拉德芳斯段隧道完工，长781米. 市区凯旋门段从1965年3月开始钻挖，进度较快但却发生过多起事故，包括3月18日塌方事故导致地铁1号线中断4天，1966年夏压缩空气引燃马约门的地下黄铁矿. 1967年10月31日钻挖至西部的讷伊桥，距离凯旋门达2752米. 由于拉德芳斯段进度太慢，塞纳河河底隧道施工方案改为和巴黎地铁的许多地下过河线路一样改用沉管法，放棄原先的钻挖法. 7个沉箱从1966年4月14日开始填入河床，至1968年1月完成.
随着工程的进行，原有的快铁计划也作出相应的变更. 1963年5月31日RATP管理层认为既有的线路和圣日耳曼线没有有效接驳，因此将中心路网的走向改到圣拉扎尔终点站附近的奥柏站，靠近巴黎歌剧院以吸引圣日耳曼线的客流，待数年后一期路网竣工时，将继续向东延伸直至奥柏站. 同年6月6日，巴黎运输联合会对此表示赞同. 而同时，东部路段也得到修改，不再经过巴士底车站而是前往民族站，并且线路将向南偏移至巴黎里昂车站. 11月在拉德芳斯和楠泰尔之间的线路接驳又根据即将兴建的地面文化设施有所变更，将修建一条名为"N线"的新路径，包括两个新车站"P站"和"M站"，前者和圣日耳曼线接驳，后者兴建在文化中心的地底.
1965年，（SDRIF，当时叫做巴黎大区城市化管理规划办）颁布了东西线的走向：将从西边的楠泰尔经拉德芳斯、凯旋门、圣拉扎尔-巴黎歌剧院商业集中区（三个地铁站中间修一个大站）、市中心、里昂车站、民族广场，最后在万塞讷接上旧有的万塞讷线，并新辟一条分支前往东部的几个城市优先发展区，和马恩河平行.
1966年万塞讷线的现代化改造亦开始落实. 改造工程由SNCF完成，但市区的路段由RATP负责. 原有的车站站屋被拆毁，并重建了新的车站大堂，虽然新建的大堂在美学上并无任何考究，但后来很好的发挥了其应有功效，并时常和周边公交车站及停车场接驳. 新的车站月台高度被增高到1.1米，月台长度扩充到225米，并新建了防雨棚，地下通道或人行天桥. 原有的铁轨也被更换为60kg/m的重质轨，电气化改造给万塞讷线配备了1500伏直流电，同时信号系统也得到大幅更新.
1969年12月14日起民族站启用，新万塞讷线从此连接民族广场和布瓦西圣莱热，成为RER通车的第一部分，而其路网的所有权则由SNCF转交给RATP. 随着民族广场车站启用，原来万塞讷线在巴黎市内的路段停用，停用的路轨平台最终被改建成为. 万塞讷线的老终点巴士底车站亦同时停用，后于1984年被拆毁，1989年在原址上兴建了巴士底歌剧院. 同年位于东部近郊的丰特奈苏布瓦站亦启用.
1970年1月19日和2月20日，西段的一期路网随着夏尔·戴高乐-星形站和拉德芳斯站先后启用而完工. 同年楠泰尔大学车站亦启用. 至此RER的东西线包括东段的民族广场-布瓦西路段和西段的凯旋门-拉德芳斯路段.
中心路网
1971年11月23日，西段向东延伸一站至奥柏站，该站为当时世界上最大也最复杂的地下铁路车站. 1972年10月1日，经历了5年的施工后，原圣日耳曼线在楠泰尔大学以西的路段全部并入RER，原先预计的"P站"最终由楠泰尔大学站替代，其路网所有权继万塞讷线以后亦由SNCF转交给RATP（不包括楠泰尔大学至圣拉扎尔车站的路段，其所有权仍属SNCF），在之前，圣日耳曼线亦经历了和万塞讷线相似的现代化改造施工. 此时，东西线线路西段连接圣日耳曼和奥柏站. 1973年10月1日，楠泰尔省府站（此前计划中的"M站"）启用，后来成为RATP和SNCF路网的互通点.
奥柏站和民族广场之间中心路段的修建则引发了诸多争议，施工成本高，工程任务繁重，未来运作方式尚不明了. 甚至有人提议用普通地铁进行联络，无需再像前面路段那样进行大规模施工. 不过在政府的大力支持下，RATP得以说服公众修建中心路段的必要性. 1972年，位于巴黎中心地带的巴黎大堂正在进行翻新改造，刚好可以腾出空间修建一个地下车站以节约修建成本. 1973年，中心路段正式动工兴建. 工程包括三段隧道，总长5242米，和两个宽敞的地底车站，长度均超过300米. 路线经过不利于施工的含水层和石灰岩下方25米，以及旧建筑密布的巴黎市中心区，总耗资50亿法郎. 同年，根据此前增加新线服务努瓦西新发展区的计划，A线东部新辟一条分支前往大努瓦西东山站，中间兴建了3个新车站，其中一个可以和远郊铁路（后来演变成RER E线） 换乘.
1977年12月9日，奥柏站和民族广场之间的路段竣工，东西快铁全线通车，并命名为RER A线. RER B线也同时通车，AB两线在拥有7条路轨，长310米，宽79米的沙特莱-大堂站相交，成为大区快铁的东西轴向和南北轴向，当时的法国总统德斯坦参加了剪彩仪式.
A线全线通车的同日，努瓦西分支亦通车，此时，A线西起圣日耳曼（A1分支），在楠泰尔接上拉德芳斯和中心路网，在丰特奈分叉，东至布瓦西（A2分支），和努瓦西（A4分支）.
马恩河谷延伸线
1980年12月19日，A4分支向东延长8764米至托尔西站（当时名叫Torcy - Marne-la-Vallée，一直到1992年），以服务巴黎东-马恩拉瓦莱大学. 这段新线包含4个新车站，最后两站之间还兴建了一座跨越山谷的混凝土高架桥.
1985年底，美国迪士尼公司获准在马恩河谷修建迪士尼乐园，公司希望RER A线能延长到此，但RATP对此持保守态度，准备仅开通公共巴士服务，而当局根据长远的经济效应，批准A线再向东延长11公里至马恩拉瓦莱-谢西站，并且在彼处将新增一个TGV车站. 工程自1988年9月开工，托尔西站的东部因此兴建了一个维修车厂和车库. 1992年4月1日迪士尼路段竣工通车，以配合11天后迪士尼乐园的开业. 相应的，中间新增两个车站以服务当地的新发展区. 其中，欧洲谷站至2001年6月10日才启用，这是迄今为止A线上最新启用的车站. 其周边有10000户居民，70万平方米的商务区和9万平方米的商业中心，该站耗资1190万欧元.
东西互通和延伸
为了改善新区的无铁路交通状况，SNCF于1979年开通（从既有的远郊铁路线上新辟）进行服务，和A线在楠泰尔大学站转乘. 不过此前当局已于1976年计划将塞尔吉线整合进A线，1984年4月，这一决定对公众发布. 相关工程包括从楠泰尔行政区站西部新建路轨和高架桥函接上巴黎-勒阿弗尔铁路线，以及兴建一个车库以应对RER列车的到来. 1988年5月29日，A线西部新增分支前往塞尔吉圣克里斯托夫，成为A3分支. 一年以后，普瓦西路段亦被并入A线，成为A5分支. 1994年8月29日，A3分支延长至塞尔吉高地.
A线从楠泰尔行政区向西的A3和A5分支（包括分支的共用路段） 由SNCF运营，而其它三个分支：A1，A2和A4，以及中心路网由RATP运营. 列车要驶入SNCF路段须在楠泰尔行政区更换司机，反之亦然，因为列车在此站将从一个铁路网进入另一个铁路网，这种情形叫做互通.
近年发展
2002年9月2日，为应对高峰时段前后不断增长的客流，部分列车服务从那以后从托尔西延长至马恩河谷终点. 同时，早间高峰班次亦进行了一次调整以更好的平衡各班列车的负载量. 而在周末，通往马恩河谷-迪士尼终点的班次亦明显增多，尤其是日中的班次. 2005年5月12日，A线通过了.
2006年12月11日起，塞尔吉和普瓦西的周末列车频次从原来的30分钟一班增加到20分钟一班. 2008年2月4日起，RATP和SNCF大幅修改了A线在非高峰期的运作方式，以改善服务质素，特别是塞尔吉地区的服务质素，列车频次从原来的20分钟一班增加到10分钟一班.
车站列表
(以上车站中文名并非官方译名)
亦有说法将托尔西站作为A6分支，将大努瓦西东山站作为A8分支，但RATP官方并未采用这种说法.
列车与时速
A线曾经使用过，和三种不同型号的列车，现在MS61与MI84两种单层列车已淘汰，A线目前使用MI2N Altéo与MI09两种双层列车. 它们的所有权归RATP所有.
MS 61
125辆MS 61自1969年起分批投入使用，从1960年代末到1980年代初，MS 61共生产了A,B,C,D,E和Ex六种型号. 其中，A/B型和C/D/E/Ex型在车头上有一些差别:
单辆的MS 61拥有3节车厢，双重联后达6节车厢，短车一般只在低峰时段使用，高峰期的列车必须采用三重联，即9节车厢.
MS 61 A/B型车于1969年万塞讷线升级为RER时投放使用，其现代程度远超过线上固有的蒸汽机车，C/D型车于1970年至1972年西部路段分段开放时投放. 其余的在1977年之后陆续投放，另外原先运行于B线的所有MS 61也在随后转给A线，因为当时B线准备和北部远郊路网进行互通，正要投放双伏特制式的列车.
1985年至1987年间，MS 61进行了第一次大规模翻新以应对由于使用过度而造成的功能受损，MS 61翻新期间，新投放的双伏特列车开始承担A线的客流压力，同时，RATP又从B线调用24辆MI 79列车以应对MS 61翻新带来的的列车空缺.
2006年5月至2009年间，MS 61进行了第二次大规模翻新，这次翻新共耗资8425万欧元. 车厢内加进了 (Système d'informations sonores et visuelles embarqué)，车头更加美观并配备LED指示灯，车内更换了座位，地板，照明也更加柔和，但出于成本和列车寿命考虑，本次翻新没有安装空调设备. 另外，对玻璃窗的改造反而不利于空气流通，这样对于客流量较大的A线，容易造成乘客身体不适，从而加剧正点率恶化. 125辆MS 61列车中，仅有101辆参与了此次翻新，另外24辆永久退役.
MS 61目前主要行走在A1和A2分支的路段，并且只能适应RATP路段的供电. 该型号列车已于2016年4月16日全部永久退役.
MI 84 和 MI 2N
1984年，A线的固有路段准备要和SNCF的西北路段进行互通，于是，73辆MI 84陆续投入使用，直到1989年完成. MI 84可行走所有的分支路段. 单辆MI 84列车拥有4节车厢，两辆重联后达8节车厢. 1998年，8辆MI 84转给B线. 2011年，又有6辆转给B线.这一型号的列车也于2017年2月24日全部退役.
A线的客流持续不断增长，为了解决固有列车运力不足的问题，43辆双层列车MI 2N自1996年起陆续投入使用. 该车配备了车载音视讯系统，是首款双层列车. 行走于全部路段.
单辆MI 2N列车拥有5节车厢，两辆重联后可达10节车厢，另外，每节车厢均有3个车门，可分担高峰期的巨大客流量.
MI 2N是双伏特制式列车，能够适应SNCF段的25千伏特交变电流 (楠泰尔行政区以西往A3和A5分支)，以及RATP段 (A1，A2，A4分支以及中心路网) 的1500伏特直流电流. 另外，A线的所有列车车厢之间均无法直接穿越，并且乘客上车需要手动开门.
列车广播
MI 2N提供，以方便乘客获得行车资讯.
MI09是最新的列车，虽然也是双层列车，但比MI2N要更加先进，图片暂时缺失.
运行时速
MI 2N最高时速达140公里，MI09可达120公里. 但基于路网的多样性，不同路段行驶速度有不同限制.
列车班次编码
和其他区域快铁和法兰西岛区域铁路类似，RER A线亦采用班次编码系统来区分线路上的不同班次.
班次由4个英文字母组成，该英文字母序列将会出现在列车车头显示框内，车站内的列车时刻表显示器上，以及部分车站月台上的停靠站电子显示牌上.
班次编码大体按照以下规则:
1.首字母代表本班列车的终点站(但首字母绝不和终点站的首字母相一致).
B=拉德芳斯站，比如BABY、BETY.
D=大努瓦西东山站，比如DROP、DYLA.
J=楠泰尔警局站 (东西互通中断时使用)
N=布瓦西圣莱热站，比如NELY、NEMO、NICO.
O=托尔西站，比如OFRE、OPUS.
P=圣拉扎尔车站 (东西互通中断时使用)，民族广场站 (仅用作特殊情况)
Q=马恩拉瓦莱-谢西站，比如QUDO、QYAN、QIWI
R=拉瓦雷讷-谢讷维耶尔站，比如ROBI、RUDI
T=普瓦西站，比如TATI、TEDY、TERI
U=塞尔吉高地站，比如UBAN、UPAC、UPIR
X=勒韦西内-勒佩克站，比如XUTI、XOUD
Y=吕埃-马尔迈松站，比如YCAR、YVAN
Z=圣日耳曼昂莱站，比如ZARA、ZEBU、ZEMA
2.第二位字母代表本班列车停靠的一些要站，这在月台上的停靠站电子显示牌上会有显示
其中，字母E代表慢车 (每一站都停靠)，但仅在A1-A2路线上使用，比如NEGE、NELY、NEMO都是慢车
3.开头两个字母相同的班次编码表示两班列车终点相同，中途停靠站也大致相同，最后两位字母只是让班次编码便于发音和记忆，以及区分不同时间段的相同班次
5.若该班列车不载客，则第一,三位字母均为W，第二位字母表示终点，第四位字母表示起点. 比如WZWY表示从吕埃-马尔迈松站不载客返回圣日耳曼昂莱站的回场车
6.特殊班次的慢车 (每一站都停靠)，首字母仍表示终点，第二位字母表示起点，最后两位均为Z，但多在高峰期或工作日白天线路受干扰时使用，因为工作日的深夜和周末时刻，慢车的比率高，无需再用ZZ慢车符号表示
高峰早班西行线
主要有下列车次在行走:
1.从布瓦西圣莱热站开往勒韦西内-勒佩克站的区间车XUTI，除楠泰尔站之外每站都停靠，10分钟一班，但第一班车和第二班车之间间隔8分钟，6时53分发出第一班车，8时31分发出最后一班车.
2.从拉瓦雷讷-谢讷维耶尔站开往圣日耳曼昂莱站的的区间车ZARA，除沙图-克鲁瓦西站和勒韦西内中央站之外每站都停靠，10分钟一班，但第一班车和第二班车之间间隔9分钟，6时52分发出第一班车，8时51分发出最后一班车.
3.从托尔西站开往吕埃-马尔迈松站的区间车YCAR，除努瓦谢勒站，讷伊普莱桑斯站和楠泰尔警局站之外每站都停靠，10分钟一班，7时32分发出第一班车，8时22分发出最后一班车.
4.从马恩拉瓦莱-谢西站开往塞尔吉的全程车UVAR，除洛涅站，马恩河畔布里站，乌耶-塞纳河畔卡里耶尔站和迈松拉菲特站之外每站都停靠，10分钟一班，7时14分发出第一班车，7时54分发出最后一班车. 之前亦有两班UMID与之相近，时间间隔同为10分钟，不过增停洛涅站.
5.从马恩拉瓦莱-谢西站开往普瓦西站的全程车TNOR，除欧洲谷站，比西圣乔治站，努瓦西-尚站和萨特鲁维尔站之外每站都停靠，10分钟一班，7时20分发出第一班车，7时50分发出最后一班车. 之后有两班UKRA与之对应，从马恩拉瓦莱-谢西站开往塞尔吉高地站，时间间隔同为10分钟，不过增停萨特鲁维尔站.
高峰时段和非高峰时段之间要经历一连串复杂的调度.
高峰早班东行线
1.从圣日耳曼昂莱站开往布瓦西圣莱热站的全程车NYON，除勒韦西内中央站和沙图-克鲁瓦西站之外每站都停靠，10分钟一班，6时59分发出第一班车，8时39分发出最后一班车.
兹维亚海尔
兹维亚海尔（Звягель，）是乌克兰日托米爾州兹维亚海尔区内的城市，为该区及该市镇的行政中心（该市在2020年7月18日前为该州的州辖市，并不在该区的管辖范围内）. 該市位於斯盧奇河畔，面積26.67平方公里，海拔高度218米，2022年人口数量为55,086人.
法兰西岛大区快铁A线
高峰早班东行线
3.从塞尔吉高地站开往托尔西站的区间车OFRE，除迈松拉菲特站、乌耶-塞纳河畔卡里耶尔站、努瓦西站和洛涅站之外每站都停靠，10分钟一班，7时05分发出第一班车，8时25分发出最后一班车. 之前亦有三班QSAR与之对应，时间间隔同为10分钟，不过增停努瓦谢勒站，洛涅站和马恩河谷终点站.
兹维亚海尔
城市名称
该地最初名为兹维亚海尔. 1795年在第三次瓜分波蘭不久之后俄罗斯帝国兼并了波蘭立陶宛聯邦的领土，将该地改名为沃倫斯基新城 （Новоград-Волинський）. 2022年6月16日市议会将城市名字改回旧名 ，11月16日乌克兰最高拉达批准了此次改名.
法兰西岛大区快铁A线
高峰早班东行线
高峰时段和非高峰时段之间要经历一连串复杂的调度.
日间非高峰西行线
2.从马恩拉瓦莱-谢西站开往塞尔吉高地站的全程车UDRE(上午)及UDON(下午)，除马恩河畔布里站和讷伊普莱桑斯站之外每站都停靠，10分钟一班.
3.从大努瓦西东山站开往普瓦西站的区间车TJAO(上午)及TJAC(下午)，每站都停靠，20分钟一班.
4.从大努瓦西东山站开往拉德芳斯站的区间车BYLL(上午)及BYNA(下午)，每站都停靠，20分钟一班，并且和TJAO/TJAC恰好间隔10分钟从大努瓦西东山站发车.
另外，在早班高峰往日间非高峰的过渡区间里，有三班BROU和TROL，发车频率与BYLL和TJAO相同，不过发车点设在托尔西，但也是全程停靠.
日间非高峰东行线
1.从圣日耳曼昂莱站开往布瓦西圣莱热站的全程车NEGE(上午)及NELY(下午)，每站都停靠，10分钟一班.
2.从塞尔吉高地站开往马恩拉瓦莱-谢西站的全程车QIWI(上午)及QIKI(下午)，除讷伊普莱桑斯站和马恩河畔布里站之外每站都停靠，10分钟一班.
3.从普瓦西站开往大努瓦西东山站的区间车DJIB(上午)及DJIN(下午)，每站都停靠，20分钟一班.
4.从拉德芳斯开往大努瓦西东山站的区间车DYLA(上午)及DYNO(下午)，每站都停靠，20分钟一班. 并且和DJIB/DJIN恰好间隔10分钟从拉德芳斯驶出.
高峰晚班东行线
1.从圣日耳曼昂莱站开往布瓦西圣莱热的全程车NAGA，除楠泰尔和楠泰尔警局站之外每站都停靠，10分钟一班，16时10分发出第一班车，18时50分发出最后一班车.
2.从勒韦西内-勒佩克站开往拉瓦雷讷-谢讷维耶尔站的区间车RUDI，除勒韦西内中央站和沙图-克鲁瓦西站之外每站都停靠，10分钟一班，16时18分发出第一班车，18时57分发出最后一班车. 中间16时48分发车后间隔9分钟 (即16时57分) 发下一班车.
3.从塞尔吉高地站开往大努瓦西东山站的区间车DROP，除迈松拉菲特站和乌耶-塞纳河畔卡里耶尔站之外每站都停靠，10分钟一班 (之前亦有三班慢车DOMI，全程停靠，10分钟一班). 16时15分发出第一班车，17时45分发出最后一班车. 之后班次改名为ODET，并且增停大努瓦西东山站至托尔西之间的所有车站，频率仍然是10分钟一班，直至18时55分最后一班车.
4.从普瓦西站开往马恩拉瓦莱-谢西站的全程车QAHA，除萨特鲁维尔站，马恩河畔布里站，努瓦谢勒站和洛涅站之外每站都停靠，10分钟一班 (之前亦有三班QBIK，增停努瓦谢勒站和洛涅站，10分钟一班). 17时01分发出第一班车，17时51分发出最后一班车. 之后换回QBIK，频率仍保持10分钟一班，直至19时11分最后一班车.
5.从拉德芳斯站开往托尔西站的区间车OLAF，除讷伊普莱桑斯站和马恩河畔布里站之外每站都停靠，10分钟一班，17时17分发出第一班车，18时17分发出最后一班车.
高峰晚班西行线
主要有下列车次在行走:
1.从布瓦西圣莱热站开往勒韦西内-勒佩克站的区间车XOUD，每站都停靠，10分钟一班，16时02分发出第一班车，18时42分发出最后一班车.
2.从拉瓦雷讷-谢讷维耶尔站开往圣日耳曼昂莱站的区间车ZINC，除丰特奈苏布瓦站，万塞讷站，沙图-克鲁瓦西站和勒韦西内中央站之外每站都停靠，10分钟一班，16时15分发出第一班车，18时55分发出最后一班车.
3.从马恩拉瓦莱-谢西站开往普瓦西站的全程车TIKY，除马恩河畔布里站和讷伊普莱桑斯站之外每站都停靠，10分钟一班，但第一班车和第二班车之间间隔12分钟，15时39分发出第一班车，18时41分发出最后一班车.
夜间运作
1.往返于圣日耳曼昂莱站和布瓦西圣莱热站之间的全程车ZEMA和NEMO，每站都停靠，发车频率从开始的10-12分钟一班很快过渡到15-16分钟一班.
2.往返于普瓦西站和马恩拉瓦莱-谢西站之间的全程车TETE和QURE，每站都停靠，30-32分钟一班.
3.从马恩拉瓦莱-谢西站开往塞尔吉高地站的全程车UPIR，以及从塞尔吉高地站开往托尔西站的区间车OPUS，每站都停靠，30-31分钟一班.
节假日列车时刻表
1.往返于圣日耳曼昂莱站和布瓦西圣莱热站的全程车ZEBU(上午西行)，ZEUS(下午西行)，ZEMA(夜晚西行)，NEGE(上午东行)，NELY(下午东行)，NEMO(夜晚东行)，每站都停靠. 日间10分钟一班，晚间15分钟一班.
2.往返于塞尔吉高地站和马恩拉瓦莱-谢西站 (或托尔西站) 的全程车UPAC(上午西行，但8时30分之前从托尔西站发车，名为UBOS)，UPAL(下午西行)，UPIR(夜晚西行)，QYEN(上午东行)，QYAN(下午东行)，OPUS(夜晚东行)，每站都停靠. 日间20分钟一班，晚间30分钟一班.
3.往返于普瓦西站和马恩拉瓦莱-谢西站 (或托尔西站) 的全程车TEDY(上午西行)，TERI(下午西行)，TETE(夜晚西行)，QURI(上午东行)，QUDO(下午东行)，QURE(夜晚东行)，每站都停靠. 日间20分钟一班，晚间30分钟一班.
每天5时整，首班列车从吕埃-马尔迈松站开出，次日凌晨1时41分，末班列车抵达塞尔吉高地站.
互通中断
1.往返圣日耳曼昂莱站和布瓦西圣莱热站的列车照旧运行.
2.往返马恩拉瓦莱-谢西站的列车，其西部终点于非高峰时段改到拉德芳斯，于高峰时段改到吕埃-马尔迈松站.
3.往返塞尔吉高地站的列车，其东部终点改到圣拉扎尔车站发车.
4.往返普瓦西站的列车，将被圣拉扎尔路网的远郊车 (往返迈松拉菲特站或更远的) 取代，或以穿梭列车 (往返楠泰尔警局站) 取代.
其它特殊情况
重大节日里，A线可通宵运营，并且提供免费乘坐，这时列车为慢车，每个站都停靠.
车站设施
除楠泰尔行政区到民族广场的7个深层地底车站外，其余所有车站均为浅层地底，地面或架空车站，RATP段的大部分车站都设有两个侧式月台，左上右下. 但在各个分支终点站，区间车终点站，分支交汇点，快铁转乘站则会引入岛式月台或多个侧式月台进行辅助. 以方便列车掉头返回和乘客进行跨月台转乘. 比如大努瓦西东山，托尔西，拉德芳斯等站.
在SNCF路段，由于和国铁公司的其他线路共用铁道，不少车站都有多个月台.
全线车站都设有自动售票机，咨询处，，除极个别车站外，其余车站东西行段均在站台上设立"". 部分车站设有残障人士设施和升降机，大型车站还设有Navigo充值卡的办理点.
客流压力
由于极大的方便了郊区的通勤族快速横向穿越巴黎市区上下班，A线通车伊始便好评如潮. 此外，A线还大大减轻了地铁1号线和圣拉扎尔路网的负荷，从而使巴黎铁路系统自1950年代以后的过饱和状况得到可观的缓解.