cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Lái xe khi say rượu
Lái xe khi say rượu (Tiếng Anh: driving under the influence (of alcohol), viết tắt là DUI), còn gọi là ma men lái xe có nghĩa là hành vi kiểm soát và lái xe cơ giới (chúng bao gồm xe đạp, xe cộ có phát động cơ với động cơ điện hoặc máy móc, và cưỡi ngựa) dưới ảnh hưởng của rượu và đồ uống có cồn. Việc này bị phát hiện là hành vi vi phạm giao thông ở nhiều quốc gia. Thậm chí quy định là tội phạm với người điều khiển phương tiện giao thông, giấy phép lái xe có thể bị thu hồi nếu bị cảnh sát giao thông bắt. Ở nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ, khi số vụ tai nạn do lái xe khi say rượu tăng lên, các chính phủ đang cố gắng ngăn chặn và cũng xem đây là hành vi phạm tội hình sự khi sử dụng các loại thuốc gây giảm khả năng xử lý chính xác hoặc lái xe dưới ảnh hưởng của rượu bia.
Kiến trúc Ba Lan
Kiến trúc hiện đại
trái|nhỏ| Biệt thự Chức năng (1929, bởi Bohdan Lachert) tại Warsaw
Lái xe khi say rượu
Lái xe khi say rượu ảnh hưởng đến khả năng tham gia giao thông một cách an toàn. Tăng nguy cơ tai nạn gây tử vong và thương tích. Trong luật hình sự, nó được coi là thuộc phạm trù "hiểu lầm", nghĩa là "một loại dự đoán rằng sự kiện sẽ xảy ra, nhưng người ta tin rằng nó sẽ không xảy ra mà không đề phòng". Nhưng vì lái xe khi say rượu thường dựa trên sự may mắn và coi thường mạng sống của người khác. Và kết quả là nhiều thương vong nghiêm trọng đã xảy ra. Đây là điều có thể tránh được. Do đó, một số ý kiến cho rằng lái xe khi say rượu là đang giết người.
Kiến trúc Ba Lan
Thời kỳ giữa chiến tranh
Việc Ba Lan giành lại độc lập đã đánh dấu một kỷ nguyên mới trong nghệ thuật, nơi kiến trúc hiện đại phát triển trên quy mô lớn, kết hợp thành tựu của chủ nghĩa Chức năng với các yếu tố dân gian (Adolf Szyszko-Bohusz, Marian Lalewicz và Bohdan Pniewski). nhỏ|Trụ sở công ty vận chuyển hàng hóa Ocean Lines tại Gdynia, Ba Lan Ví dụ về trường phái kiến tạo và phong cách quốc tế ở Ba Lan có thể kể đến nhiều khu chung cư (Barbara và Stanisław Brukalski) và nhà ở hiện đại (Józef Szanajca, Helena Syrkus, Szymon Syrkus, Bohdan Lachert).
Trong Triển lãm Thế giới Paris năm 1937, ngôi nhà do Stanisław Brukalski thiết kế ở Żoliborz đã nhận được một giải thưởng (1929). Việc đầu tư xây dựng đã diễn ra với quy mô lớn hơn (xây dựng thành phố Gdynia, quận Żoliborz ở Warsaw), nhưng cũng có những công trình nhỏ hơn (Thư viện Jagiellonia, Saska Kępa).
Những ví dụ khác còn có WUWA và Hội trường trăm năm của Max Berg.
Sau năm 1945
Sau chiến tranh thế giới thứ hai, sự phát triển của những người dẫn đầu đã bị gián đoạn bởi chủ nghĩa hiện thực xã hội chủ nghĩa. Bên cạnh đó, tái cấu trúc các thành phố và di tích lại trở nên cần thiết để gầy dựng lại nền văn hóa. Một ví dụ có thể kể đến về sự phục hồi văn hóa là sự tái cấu trúc của Quảng trường Nhà hát ở Warsaw với Cung điện Jabłonowski. trái|nhỏ| Brutalist Młotek được thiết kế bởi Jan Bogusławski và Bohdan Gniewiewski (Warsaw, 1976) Trong quá trình đô thị hóa, các tòa nhà đồ sộ rất được yêu thích.
Một nhánh cụ thể của chủ nghĩa hiện thực xã hội chủ nghĩa là kiến trúc Stalin, với đại diện là Cung điện Văn hóa và Khoa học ở Warsaw. Thành phố được quy hoạch Nowa Huta cũng được thiết kế theo phong cách Stalin vào cuối những năm 1940. nhỏ| [[Diễn đàn Âm nhạc Quốc gia|Diễn đàn âm nhạc quốc gia của Stefan Kuryłowicz (2015)]] Các điểm tham quan kiến trúc nổi tiếng bao gồm Ga xe lửa trung tâm Warsaw (1975), Spodek ở Katowice, Rạp chiếu phim Kiev và Khách sạn Cracovia ở Kraków, Ściana Wschodnia ở Warsaw, các tác phẩm của Oskar Hansen. Công trình kiến trúc liên quan đến tôn giáo bao gồm Arka Pana của Stanisław Pietrhot ở Kraków và Nhà thờ Chúa Thánh Thần ở Wrocław.
Sau khi thành lập nhóm Cộng hòa thứ ba, Arata Isozaki (Manggha), Norman Foster (Varso), Rainer Mahlamäki (Bảo tàng Lịch sử của người Do Thái Ba Lan) và Daniel Libeskind đã có những dự án của họ ở Ba Lan. Renato Rizzi đã thiết kế Nhà hát Shakespearian ở Gdańsk, trong khi Bảo tàng Silesian được lên kế hoạch bởi Riegler Riewe Architekten, và Estudio Barozzi Veig Studio đã tạo ra Szczecin Philharmonic mới.
Thư viện Đại học Warsaw hậu hiện đại và trụ sở của Tòa án Tối cao được thiết kế bởi Marek Budzyński. Các kiến trúc sư Ba Lan đương đại cũng bao gồm Andrzej M. Chołdzyński, Robert Konieczny, Roman Rutkowski, Katarzyna Kobro, Przemo Lukasik, nhóm kiến trúc sư Medusa, v.v.
Năm 2015, Szczecin Philharmonic đã được trao giải thưởng của Liên minh châu Âu liên quan đến kiến trúc đương đại.
Liên kết ngoài
Thể loại:Văn hóa Ba Lan Thể loại:Nghệ thuật Ba Lan Thể loại:Kiến trúc Ba Lan
Roshanara Ebrahim
Roshanara Ebrahim (sinh ngày 15 tháng 10 năm 1993) là người dẫn chương trình, người mẫu và cựu hoa hậu người Kenya. Sinh ra ở Nairobi, Kenya, cô bắt đầu sự nghiệp với tư cách là người mẫu từ năm 6 tuổi. Cô đăng quang Hoa hậu hạt Nairobi 2016 và Hoa hậu Thế giới Kenya 2016 (bị truất ngôi). Cô là đại sứ cho thương hiệu Rootia Haircare.
Hoa hậu Thế giới Kenya 2016
Roshanara Ebrahim đăng quang Hoa hậu Thế giới Kenya năm 2016, nhưng đã bị tước danh hiệu sau hàng loạt tranh cãi. Evelyn Njambi là người thay thế.
Sau khi truất ngôi, Roshanara bị lôi kéo vào một vụ kiện sau khi bạn trai cũ của cô (Frank Zahlten) rò rỉ ảnh khỏa thân của cô trên mạng dẫn đến sự việc cô bị tước danh hiệu Hoa hậu Kenya. Sau đó, Roshanara đã kiện bạn trai cũ của cô và nhà tổ chức Hoa hậu Kenya - Ashley Kenya. Phán quyết của tòa án tối cao được đưa ra vào ngày 7 tháng 12 năm 2016, kết luận rằng việc lưu hành mà không được sự đồng ý các hình ảnh thân mật là một vấn đề nhân quyền, nó vi phạm quyền riêng tư con người theo Điều 31 (c) Hiến pháp Kenya. Frank Zahlten (bạn trai cũ của Roshanara), bị yêu cầu bồi thường thiệt hại cho người khởi kiện (Hoa hậu Kenya) 10.000 đô la, vì đã vi phạm quyền riêng tư của cô.
Dẫn chương trình TV
Một thông báo đã được đưa ra vào ngày 22 tháng 10 năm 2016, rằng cô sẽ tham gia dẫn chương trình chăm sóc da trên đài KTN.
Hoa hậu Hoàn Vũ Kenya 2021
Roshanara Ebrahim đã tham gia cuộc thi Hoa hậu Hoàn vũ Kenya 2018 nhưng không lọt vào top 20. Cô đã thử sức một lần nữa vào năm 2021. Và vào ngày 25 tháng 10 năm 2021. Tổ chức Hoa hậu Hoàn vũ Kenya công bố Roshanara nằm trong top 10 thí sinh bán kết thí sinh Hoa hậu Hoàn vũ Kenya 2021. Vào ngày 30 tháng 10 năm 2021, cô đăng quang Hoa hậu Hoàn vũ Kenya 2021.
Roshanara Ebrahim là hoa hậu Kenya đầu tiên đã chiến thắng cả hai cuộc thi Hoa hậu Thế giới Kenya 2016 và Hoa hậu Hoàn vũ Kenya 2021.
Koumanthio Zeinab Diallo
Đời sống
Koumanthio Zeinab Diallo sinh năm 1956 tại Labé, Guinea.
Cô cũng đã làm việc như một kỹ sư nông nghiệp.
Năm 2002, cô và Bonata Dieng thành lập Bảo tàng Fouta Djallon tại Labé.
Liên kết ngoài
Thể loại:Nữ nhà văn thế kỷ 21 Thể loại:Nhà soạn kịch thế kỷ 21 Thể loại:Tiểu thuyết gia thế kỷ 21 Thể loại:Kỹ sư thế kỷ 20 Thể loại:Nữ nhà văn thế kỷ 20 Thể loại:Nhà soạn kịch thế kỷ 20 Thể loại:Tiểu thuyết gia thế kỷ 20 Thể loại:Nhân vật còn sống Thể loại:Sinh năm 1956
Correbidia cimicoides
Correbidia cimicoides là một loài bướm đêm thuộc phân họ Arctiinae, họ Erebidae.
Liên kết ngoài
Thể loại:Correbidia
Thị trưởng Chính phủ Nhân dân thành phố Trùng Khánh
Thị trưởng Chính phủ Nhân dân thành phố Trùng Khánh (Tiếng Trung Quốc: 重庆市人民政府市长, Bính âm Hán ngữ: Chóng Qìng shì Rénmín Zhèngfǔ Shì zhǎng, Từ Hán - Việt: Trùng Khánh thị Nhân dân Chính phủ Thị trưởng) được bầu cử bởi Đại hội Đại biểu Nhân dân thành phố Trùng Khánh, lãnh đạo bởi thành viên của Đảng Cộng sản Trung Quốc. Cán bộ, công chức lãnh đạo, là Thị trưởng Chính phủ Nhân dân thành phố Trùng Khánh có cấp bậc Chính Tỉnh - Bộ, hàm Bộ trưởng, thường là Ủy viên Ủy ban Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc các khóa, chức vụ tên gọi khác của Tỉnh trưởng Chính phủ Nhân dân. Thị trưởng Chính phủ Nhân dân thành phố là lãnh đạo thứ hai của thành phố, đứng sau Bí thư Thành ủy. Thị trưởng Chính phủ Nhân dân thành phố Trùng Khánh đồng thời là Phó Bí thư Thành ủy thành phố Trùng Khánh.
Thị trưởng Chính phủ Nhân dân thành phố Trùng Khánh hiện tại là Đường Lương Trí.
Lịch sử
Từ đó cho đến năm 2020, Trùng Khánh có sáu Thị trưởng Chính phủ Nhân dân thành phố Trùng Khánh, gồm: Bồ Hải Thanh (1997 – 1999) từ Thị trưởng địa cấp thị Trùng Khánh trước năm 1997 nâng lên thành Thị trưởng trực hạt thị, Bao Tự Định (1999 – 2002), Vương Hồng Cử (2002 – 2009), Hoàng Kì Phàm (2009 – 2016), Trương Quốc Thanh (2016 – 2017), Đường Lương Trí từ năm 2017. Hiện tại, Đường Lương Trí là Thị trưởng Trùng Khánh, Trương Quốc Thanh là Thị trưởng Thiên Tân, thời gian công tác ở Trùng Khánh là một năm tạm thời của ông.nhỏ|180x180px|[[Hoàng Kì Phàm (1952), Thị trưởng Chính phủ Nhân dân thành phố Trùng Khánh (2009 – 2016).]] Với những đặc thù về thời gian, vị trí địa lý, tình hình chung, các Thị trưởng Trùng Khánh giai đoạn 1997 – 2020 này có sự khác biệt. Chưa có Thị trưởng được điều chuyển, bổ nhiệm chức vụ lãnh đạo cao cấp. Tháng 1 năm 2008, Vương Hồng Cử được tái bầu cử là Thị trưởng nhưng đã từ chức vào ngày 30 tháng 11 năm 2009, khi chưa đến tuổi nghỉ hưu. Lúc này, Bạc Hy Lai là lãnh đạo Trùng Khánh, kiểm soát chính trị toàn bộ, ông cũng là người Trùng Khánh duy nhất từng giữ vị trí cho đến nay. Kế nhiệm Vương Hồng Cử là Hoàng Kì Phàm. Hoàng Kì Phàm được điều chuyển đến làm việc tại Trùng Khánh từ năm 2001, vài năm sau khi thành phố được nâng lên thành trực hạt thị tương đương với Thượng Hải. Ông là Phó Thị trưởng từ năm 2001 đến 2009 và là Ủy ban Thường vụ Tỉnh ủy Trùng Khánh. Điều đặc biệt là ông đã công tác phụ tá suốt bốn vị lãnh đạo tối cao Trùng Khánh, tức Bí thư Thành ủy thành phố Trùng Khánh Hạ Quốc Cường, Uông Dương, Bạc Hy Lai và Trương Đức Giang, mỗi người có một tư tưởng chính trị và chỉ đạo độc đáo, và tất cả đều tiếp tục trở thành cán bộ cao cấp, Lãnh đạo Quốc gia và Lãnh đạo cấp Phó Quốc gia. Hoàng Kì Phàm được coi là đã tồn tại trong những lần thay đổi đó, mệnh danh (四朝元老, Tứ Triều Nguyên Lão, nghĩa là người phục vụ bốn hoàng đế). Ông được coi là đồng minh chính trị quan trọng của Bạc Hy Lai, người đột ngột không được lãnh đạo quốc gia ủng hộ sau sự kiện Vương Lập Quân vào tháng 2 năm 2012, bị cách chức và tháng 3 năm 2013. Hoàng Kì Phàm đã gây bất ngờ khi tiếp tục giữ chức vị, phụ tá Trương Đức Giang, lãnh đạo Trùng Khánh tiếp theo
Danh sách Thị trưởng Chính phủ Nhân dân thành phố Trùng Khánh
Từ năm 1997 đến nay, Chính phủ Nhân dân thành phố Trùng Khánh có bảy Thị trưởng Chính phủ Nhân dân. Từ năm 1997 đến 2020, Trùng Khánh chưa có cán bộ cao cấp nào từng giữ vị trí Thị trưởng Chính phủ Nhân dân thành phố Trùng Khánh.
Byttneria hatschbachii
Byttneria hatschbachii là một loài thực vật có hoa trong họ Cẩm quỳ. Loài này được Cristóbal mô tả khoa học đầu tiên năm 1976.
Liên kết ngoài
Thể loại:Byttneria Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1976
Ampedus bakeri
Ampedus bakeri là một loài bọ cánh cứng trong họ Elateridae. Loài này được Lane miêu tả khoa học năm 1965.
Tham khảo
Thể loại:Ampedus
Quân khu Liên bang Nga
Hiện tại Liên bang Nga duy trì 4 quân khu gồm Quân khu miền Tây, Quân khu miền Nam, Quân khu miền Trung, Quân khu miền Đông và 1 Trung tâm Chỉ huy Chiến lược (Bộ chỉ huy chiến lược liên hợp Hạm đội Phương Bắc).
1/9/2001
thumb|Quân khu Nga trong giai đoạn 2001—2010
Quân khu Volga và Quân khu Urals sáp nhập thành Quân khu Volga-Urals theo Nghị định của Tổng thống Nga № 337с (24/3/2001).
Theo Nghị định của Tổng thống Nga № 1764 (12/12/2008) đã đổi tên một số quân khu sau khi sáp nhập
1/12/2010
thumb|Quân khu Nga tính đến ngày 1/12/2010 4 Quân khu và Trung tâm Chỉ huy Chiến lược từ 1/12/2010 theo Nghị định của Tổng thống Nga № 1144 (20/9/2010).
2/4/2014
thumb|Quân khu Nga tính đến ngày 2/4/2014 Quân khu miền Nam đã được mở rộng để bao gồm các lãnh thổ tranh chấp:
15/12/2014
thumb|Quân khu Nga tính đến năm 2016
Theo Nghị định của Tổng thống Nga 15/12/2014, Hạm đội Phương Bắc được tách khỏi Quân khu miền Tây. Phạm vi hoạt động của hạm đội được mở rộng. Tổng hành dinh Hạm đội được đổi thành Trung tâm chiến lược.
Năm 2023
Đầu năm 2023, các quân khu Moskva và quân khu Leningrad được tái lập như một phần của kế hoạch tái cơ cấu quân đội Nga nhằm đối phó với sự mở rộng của NATO khi Phần Lan và Thụy Điện gia nhập khối quân sự phương Tây này.
Xem thêm
* Thể loại:Quân khu Đế quốc Nga
Apyrrothrix
Tham khảo
Thể loại:Họ Bướm nhảy
HMS Gardiner (K478)
HMS Gardiner (K478) là một tàu frigate lớp Captain của Hải quân Hoàng gia Anh hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó nguyên được Hoa Kỳ chế tạo như là chiếc USS O'Toole (DE-274), một tàu hộ tống khu trục lớp Evarts, và chuyển giao cho Anh Quốc theo Chương trình Cho thuê-Cho mượn (Lend-Lease). Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Anh được đặt tên theo Đại tá Hải quân Arthur Gardiner (? -1758), Hạm trưởng chỉ huy chiến hạm HMS Monmouth (1667) và đã tử trận khi chiếm chiến hạm Pháp Foudroyant vào năm 1758. Nó đã phục vụ cho đến khi chiến tranh kết thúc tại Châu Âu, hoàn trả cho Hoa Kỳ năm 1945 nhưng rút biên chế và xóa đăng bạ ngay sau đó, và cuối cùng bị bán để tháo dỡ vào năm 1947.
Thiết kế và chế tạo
Vũ khí trang bị bao gồm ba pháo 3 in/50 cal trên tháp pháo nòng đơn có thể đối hạm hoặc phòng không, một khẩu đội 1,1 inch/75 caliber bốn nòng và chín pháo phòng không Oerlikon 20 mm. Vũ khí chống ngầm bao gồm một dàn súng cối chống tàu ngầm Hedgehog Mk. 10 (có 24 nòng và mang theo 144 quả đạn); hai đường ray Mk. 9 và tám máy phóng K3 Mk. 6 để thả mìn sâu.
O'Toole (DE-274) được đặt lườn tại Xưởng hải quân Boston ở Boston, Massachusetts vào ngày 20 tháng 5, 1943; con tàu được đặt theo tên Thiếu úy Hải quân John Albert O'Toole (1916-1942), người phục vụ trên tàu vận tải chuyển quân USS Joseph Huwes (AP-50) và đã tử trận tại Morroco vào ngày 8 tháng 11, 1942 khi tham gia Chiến dịch Torch; ông được truy tặng Huân chương Chữ thập Hải quân. Nó được hạ thủy vào ngày 8 tháng 7, 1943, rồi được chuyển giao cho Anh Quốc vào ngày 28 tháng 9, 1943 và nhập biên chế cùng Hải quân Hoàng gia Anh như là chiếc HMS Gardiner (K478) dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Robert Sydney Hopper.
Lịch sử hoạt động
Sau khi chiến tranh chấm dứt tại Châu Âu, Gardiner được cho xuất biên chế vào ngày 28 tháng 9, 1943, rồi được hoàn trả cho Hoa Kỳ tại Xưởng hải quân Boston ở Boston, Massachusetts, Hoa Kỳ vào ngày 12 tháng 2, 1946, nhằm giảm bớt chi phí mà Anh phải trả cho Hoa Kỳ trong Chương trình Cho thuê-Cho mượn (Lend-Lease). Con tàu được bán cho hãng Atlas Steel and Supply Company vào ngày 10 tháng 12, 1946 để tháo dỡ.
Liên kết ngoài
Thể loại:Lớp tàu frigate Captain Thể loại:Lớp tàu hộ tống khu trục Evarts Thể loại:Khinh hạm của Hải quân Hoàng gia Anh Thể loại:Tàu tàu hộ tống khu trục của Hải quân Hoa Kỳ Thể loại:Tàu frigate trong Thế Chiến II Thể loại:Tàu được Hải quân Hoa Kỳ chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Thể loại:Tàu thủy năm 1943
Belotus acutipennis
Belotus acutipennis là một loài bọ cánh cứng trong họ Cantharidae. Loài này được Brancucci miêu tả khoa học năm 1981.
Tham khảo
Thể loại:Belotus
Raparna didyma
Raparna didyma là một loài bướm đêm trong họ Noctuidae.
Liên kết ngoài
Thể loại:Raparna
Đường sắt Sài Gòn – Mỹ Tho
Đường sắt Sài Gòn – Mỹ Tho là tuyến đường sắt đầu tiên của Việt Nam cũng là tuyến đường sắt đầu tiên của Đông Dương, được xây dựng vào năm 1881. Tuyến đường sắt này có chiều dài hơn 70 km và tổng kinh phí gần 12 triệu franc. Mọi vật liệu để xây dựng tuyến đường sắt này đều được chở từ Pháp sang. Đây cũng là tuyến đường sắt thứ hai được người Pháp xây dựng ở nước ngoài, sau tuyến đường sắt dài khoảng 13 km đầu tiên đặt tại Pondichéry là khu vực thương điếm của Pháp tại Ấn Độ, được xây vào tháng 12 năm 1879.
Lịch sử
Ngày 12 tháng 11 năm 1880, nhằm khai thác triệt để các nguồn tài nguyên của Nam Kỳ, Hội đồng thuộc địa Nam kỳ đã nhượng quyền xây dựng và khai thác tuyến đường sắt đầu tiên ở Việt Nam cho nhà thầu tư nhân Joret. Đầu năm 1881, nhà thầu Joret bắt tay vào xây dựng tuyến đường sắt đi từ Sài Gòn đến các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến đường sắt từ Sài Gòn tới Mỹ Tho đã được xây dựng với chiều dài hơn 70 km. Chi phí dự kiến của công trình hơn 12 triệu franc với vật liệu được đưa từ Pháp sang. Đến giữa năm, mọi dự trù đã hoàn tất và công trường đi vào hoạt động. Việc tổ chức xây dựng tuyến đường sắt khá quy mô, khẩn trương, với hơn 11.000 lao động của cả Pháp và Việt Nam. Trong đó phía Pháp chủ yếu các sĩ quan công binh cùng kỹ sư, còn các lao động thủ công là người Việt.
Hình thành
Do đặc điểm của vùng Nam Kỳ Lục tỉnh phần lớn là sông nước, nên phần lớn con đường mà tuyến đường sắt đi xuyên qua là đất thấp và bùn lầy. Việc phải gia cố nền đường đã làm mất thêm nhiều thời gian. Tuyến đường cũng đi qua những cánh đồng lớn hoặc một số khu dân cư. Một vấn đề nan giải mà tuyến đường sắt gặp phải là có hai con sông ngăn cách. Do vậy, vừa thi công công trình, nhà thầu Pháp vừa đặt hãng Eiffel khi đó chế tạo nên 2 cây cầu gồm cầu sắt Bến Lức (bắc qua sông Vàm Cỏ Đông) và cầu Tân An (bắc qua sông Vàm Cỏ Tây) cho xe lửa qua sông. Thế nhưng 4 năm sau, khi đã đưa tuyến đường sắt vào hoạt động các cây cầu vẫn chưa hoàn thành. Do đó để đưa tàu hoả vượt qua sông lớn các toa tàu đã được tạm tách rời để đưa lên phà qua sông, sau đó lại được nối rồi cho chạy tiếp. Loại phà được dùng chạy bằng máy hơi nước chở hơn 10 toa xe. Trên phà có lắp đường ray và các thiết bị để nối đường ray trên mặt đất với ray của phà. Hình ảnh đoàn xe lửa dài chạy xì khói kêu ầm ầm trên 2 thanh sắt và hình ảnh chiếc phà đưa xe lửa qua sông đã khiến người dân Việt thời đó rất thích thú và ngưỡng mộ. Xe lửa phải qua phà đến tháng 5 năm 1886, sau khi 2 cầu sắt (dài 550m và 133m) được hoàn thành thì chấm dứt, xe lửa có thể đi một mạch từ Sài Gòn đến Mỹ Tho mà không cần phải di chuyển các toa tàu lên phà nữa.
Hoạt động
Thời gian đầu, xe lửa Sài Gòn – Mỹ Tho sử dụng đầu kéo là máy hơi nước. Xe lửa chạy nhanh hay chậm bất thường. Khi lên dốc qua cầu, nhiều lúc nồi không đủ hơi để chạy lên nên có khi bị tuột xuống. Năm 1896, tuyến đường được đầu tư các đầu máy loại mới 220-T-SACM có công suất kéo mạnh hơn. Thời gian đi hết toàn tuyến khoảng 2 tiếng 30 phút. Càng về sau được rút ngắn chưa tới 2 tiếng. Tốc độ trung bình khoảng 37 km/h, cao hơn nhiều so với các phương tiện phổ thông của người Việt thời đó.
Năm 1896, tổng lãi thu được từ tuyến đường sắt là 3,22 triệu francs, đến năm 1912 thì số lãi còn cao hơn đến 4 triệu francs. Sau khi đã hoạt động được ba năm, trước sự phát triển và lợi nhuận thu về của tuyến đường sắt này, thống đốc Nam kỳ sau những tranh cãi đã quyết định đền bù cho nhà thầu Joret là 315.755 Franc để lấy lại quyền khai thác của hãng này. Từ ngày 1 tháng 10 năm 1888, tuyến Sài Gòn - Mỹ Tho do nhà nước khai thác. Nhưng chỉ một năm sau, tuyến đường lại được giao cho Tổng công ty Tàu điện hơi nước Nam kỳ (SGTVC), lúc đó đang vận hành khá tốt tuyến xe lửa ngắn, sau là xe điện, trong nội thành Sài Gòn - Chợ Lớn. Năm 1911, tuyến đường sắt trở về kiểm soát của chính quyền thuộc địa với sự quản lý của Cơ quan đường sắt không nhượng. thế=Nhà ga Mỹ Tho cũ của tuyến Đường sắt Sài Gòn - Mỹ Tho, nay là Sở Ngoại vụ Thành phố Mỹ Tho.|nhỏ|Nhà ga Mỹ Tho cũ của tuyến Đường sắt Sài Gòn - Mỹ Tho, nay là Sở Ngoại vụ Thành phố Mỹ Tho. thế=Nhà ga Sài Gòn cũ của tuyến Đường sắt Sài Gòn - Mỹ Tho, nay là Công ty Vận tải Đường sắt Sài Gòn.|nhỏ|Nhà ga Sài Gòn cũ của tuyến Đường sắt Sài Gòn - Mỹ Tho, nay là Công ty Vận tải Đường sắt Sài Gòn.
Đóng cửa và dự án ngày nay
Tuyến Đường sắt Sài Gòn – Mỹ Tho hoạt động đến thập niên 50 của thế kỷ 20. Thời kỳ này xe hơi phát triển mạnh. Hệ thống đường bộ Sài Gòn - Mỹ Tho cũng được đầu tư như xa lộ nên người dân chuyển dần sang đi đường bộ để thuận lợi hơn. Có những ngày cả đoàn tàu chỉ có vài chục người đi dẫn đến thua lỗ. Năm 1958, tuyến đường sắt này đã bị chính quyền Ngô Đình Diệm cho ngưng hoạt động, kết thúc 73 năm tồn tại.
125 năm sau, tuyến đường sắt xưa nhất Đông Dương được Bộ Giao thông Vận tải (Việt Nam) xây dựng lại với nhiều tranh luận căng thẳng. Dự án này do Cục Đường sắt Việt Nam làm chủ đầu tư và tư vấn là Công ty Tư vấn thiết kế giao thông phía Nam (Tedi South) đang được thực hiện ở giai đoạn báo cáo đầu tư. Dự kiến, tuyến đường sắt Sài Gòn – Mỹ Tho mới này sẽ có chiều dài 87 km, sử dụng thanh ray khổ 1m, đi qua Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh, Long An, Tiền Giang. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỉ đồng.
Tuy nhiên sau đó, dự án đã bị bỏ và thay thế bằng dự án đường sắt cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Cần Thơ với chiều dài 139 km, đi từ ga Tân Kiên (Thành phố Hồ Chí Minh) đến ga Cần Thơ (Cần Thơ), sử dụng khổ ray 1,435m với tốc độ tàu khách trên 200 km/h và tàu hàng dưới 200 km/h.
Dấu ấn lịch sử
Tuyến đường sắt Sài Gòn - Mỹ Tho đã giúp thay đổi tư duy giao thông của người Việt ở cuối thế kỷ 19 khi trước đây chỉ di chuyển bằng hai phương tiện chính bằng ngựa trên bờ và ghe thuyền dưới nước.
Nhiều câu thơ, vè được người dân Nam bộ truyền miệng lại đã phác thảo cảnh ga Bến Thành trên tuyến xe lửa Sài Gòn - Mỹ Tho những năm cuối thế kỷ 19 đầu thế kỷ 20, được học giả Vương Hồng Sển ghi lại trong cuốn "Sài Gòn năm xưa" như:
Đây được coi là một tuyến xe lửa lịch sử khi đã chứng kiến những thăng trầm của gần 100 năm Pháp đô hộ Việt Nam. Tuyến xe lửa này đã chở nông dân Nam bộ hoạt động trong những ngày Cách mạng Tháng Tám. Nhiều nhân vật lịch sử nổi tiếng như giáo sư Trần Văn Khê, ông lớn lên ở Mỹ Tho và đi học ở Sài Gòn. Giáo sư Khê thường xuyên đi lại bằng xe lửa tuyến này, ông và gia đình từng có nhiều kỷ niệm gắn bó với con đường này. Ông Trần Văn Giàu, Bí thư Xứ ủy Nam Kỳ đã đi chuyến xe lửa sớm của tuyến này để về Tân An tổ chức khởi nghĩa vào ngày 21 tháng 8 năm 1945. Ngày 25 tháng 8 năm 1945 người dân Tân An, Mỹ Tho và các tỉnh miền Tây đã đổ xô đi xe lửa về Sài Gòn chờ dự Lễ Độc lập ngày 2 tháng 9 năm 1945.
Theo nhiều nhà sử học đánh giá, nếu tuyến xe lửa không dừng lại ở Mỹ Tho mà còn kéo dài thêm về miền Tây, đến Cần Thơ và qua Phnôm Pênh như dự tính ban đầu, thì giao thương trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long đã sớm phát triển, chứ không bị lạc hậu kéo dài. Cũng nhờ có tuyến đường sắt này mà vị thế của đô thị Mỹ Tho trở nên nổi trội hơn cả so với các đô thị khác ở miền Tây, kể cả Cần Thơ.
Astiphromma hokkaidense
Astiphromma hokkaidense là một loài tò vò trong họ Ichneumonidae.
Liên kết ngoài
Thể loại:Astiphromma
Aglaia bourdillonii
Aglaia bourdillonii là một loài thực vật thuộc họ Meliaceae. Đây là loài đặc hữu của Ấn Độ.
Tham khảo
Thể loại:Thực vật Ấn Độ bourdillonii Thể loại:Thực vật dễ tổn thương
Danapuram, Hospet
Danapuram là một làng thuộc tehsil Hospet, huyện Bellary, bang Karnataka, Ấn Độ.
Tham khảo
Thể loại:Làng ở huyện Bellary
Pennisetum yemense
Pennisetum yemense là một loài thực vật có hoa trong họ Hòa thảo. Loài này được Deflers mô tả khoa học đầu tiên năm 1889.
Liên kết ngoài
Thể loại:Pennisetum Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1889
Maranta hatschbachiana
Maranta hatschbachiana là một loài thực vật có hoa trong họ Marantaceae. Loài này được Yosh.-Arns, Mayo & M.Alves mô tả khoa học đầu tiên năm 2002.
Liên kết ngoài
Thể loại:Maranta Thể loại:Thực vật được mô tả năm 2002
Eggingen
Eggingen là một xã ở huyện Waldshut trong bang Baden-Württemberg thuộc nước Đức. Có một khu vực đường biên với Thụy Sĩ đến làng Wunderklingen ở huyện Hallau, tổng Schaffhausen.
Tio Hugo
Liên kết ngoài
Thể loại:Đô thị bang Rio Grande do Sul
Schoenus submicrostachyus
Schoenus submicrostachyus là loài thực vật có hoa trong họ Cói. Loài này được Kük. miêu tả khoa học đầu tiên năm 1938.
Liên kết ngoài
Thể loại:Schoenus Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1938
Pronous golfito
Pronous golfito là một loài nhện trong họ Araneidae.
Loài này thuộc chi Pronous. Pronous golfito được Herbert Walter Levi miêu tả năm 1995.
Tham khảo
Thể loại:Pronous
Bachhraon
Bachhraon là một thành phố và là nơi đặt ban đô thị (municipal board) của quận Jyotiba Phule Nagar thuộc bang Uttar Pradesh, Ấn Độ.
Địa lý
Bachhraon có vị trí Nó có độ cao trung bình là 209 mét (685 foot).
Nhân khẩu
Theo điều tra dân số năm 2001 của Ấn Độ, Bachhraon có dân số 27.784 người. Phái nam chiếm 53% tổng số dân và phái nữ chiếm 47%. Bachhraon có tỷ lệ 40% biết đọc biết viết, thấp hơn tỷ lệ trung bình toàn quốc là 59,5%: tỷ lệ cho phái nam là 47%, và tỷ lệ cho phái nữ là 33%. Tại Bachhraon, 19% dân số nhỏ hơn 6 tuổi.
Tham khảo
Thể loại:Thành phố thuộc bang Uttar Pradesh
Myriam Warner-Vieyra
Tiểu sử
Con gái của cha mẹ Caribe, bà được sinh ra Myriam Warner ở Pointe-à-Pitre. Bà đã hoàn thành trường trung học ở châu Âu và chuyển đến Dakar ở Sénégal. bà đã có bằng tốt nghiệp về khoa học thư viện tại Đại học Cheikh Anta Diop và đã làm việc vài năm với tư cách là một thủ thư. Năm 1961, bà kết hôn với đạo diễn phim Paulin Soumanou Vieyra.
Một số bài thơ của bà đã được xuất bản trên tạp chí văn học Présence Victaine năm 1976. Cuốn tiểu thuyết đầu tiên của bà, được viết vào năm 1980, là Le Quimboiseur l'avait dit (bản dịch tiếng Anh năm 1983 do Longman xuất bản có tựa đề là The Sorcerer Said), được đặt ở Caribbean. Cuốn tiểu thuyết thứ hai của bà Juletane, xuất bản năm 1982, là câu chuyện về một người phụ nữ Caribbean kết hôn với một người đàn ông Sen-ga-ri, người mà bà phát hiện ra, đã kết hôn. Tiếp theo là một tập truyện, Femmes échouées (Phụ nữ sa ngã), năm 1988.
Tham khảo
Thể loại:Tiểu thuyết gia thế kỷ 20 Thể loại:Mất năm 2017 Thể loại:Sinh năm 1939
Kamen Rider 1 (phim)
Kamen Rider 1 (仮面ライダー1号) ( <span class="t_nihongo_kanji" lang="ja">仮面ライダー1号 <span class="t_nihongo_comma" style="display:none">, <span class="t_nihongo_romaji"><span title="Rōmaji (chữ La tinh)">Kamen Raidā Ichigō <span class="t_nihongo_help noprint"><span class="t_nihongo_icon" style="font: bold 80% sans-serif; text-decoration:none;padding:0.1em;">?   ) là một bộ phim Nhật Bản, sản xuất để kỷ niệm lần thứ 45 kỷ niệm của Kamen Rider Series và là một phần của dự án "Super Hero Year". Nó là kết hợp giữa Kamen Rider 1 và những diễn viên của Kamen Rider Ghost.
45 năm trước, một người đàn ông đã phải chịu các thí nghiệm của tổ chức bí mật Shocker và trở thành một cyborg. Kể từ ngày đó, nhiệm vụ duy nhất của người đàn ông là bảo vệ nhân loại và công lý khỏi mối đe dọa của Shocker.Tên anh ta là Takeshi Hongo, Kamen rider đầu tiên. Sau 45 năm,một tổ chức tên là Nova Shocker hồi sinh đại sứ địa ngục. Kamen rider Ghost và Kamen Rider Specter tham gia để giúp anh ta. Đây sẽ là chương cuối cùng trong câu chuyện của Takeshi Hongo? Hay nó sẽ là lời mở đầu cho một huyền thoại hoàn toàn mới vì cuộc sống, tình yêu và tương lai?
Liên kết ngoài
Thể loại:Phim năm 2016 Thể loại:Phim lấy bối cảnh năm 2016 Thể loại:Phim lấy bối cảnh ở Tokyo Thể loại:Phim tiếng Nhật Thể loại:Phim Nhật Bản
Life for Rent
Life for Rent là album phòng thu thứ hai của nữ ca sĩ kiêm nhạc sĩ người Anh, Dido được phát hành bởi hãng đĩa Arista Records vào ngày 29 tháng 9, 2003. Album được sản xuất bởi Rollo Armstrong và Rick Nowels. Quá trình thực hiện album bắt đầu từ hồi giữa năm 2002. Album đến nay được chứng nhận 7 lần đĩa Bạch kim bởi BPI; và bán hơn 12 triệu bản trên toàn thế giới, có tên tại vị trí thứ tư của danh sách những album bán chạy nhất năm 2003. Album cũng đạt vị trí thứ 7 trong Danh sách những album bán chạy nhất thập niên 2000 tại Anh, giúp Dido là nữ nghệ sĩ duy nhất có hai album trong danh sách top 10.
Sáng tác
Bài hát đầu tiên và cũng là đĩa đơn phát hành đầu tiên của album, "White Flag" bắt đầu bằng một hợp âm đơn, gợi nhớ đến ca khúc "Nothing Compares 2 U" của Sinéad O'Connor. Trong ca khúc, nhân vật chính không chịu đầu hàng, cho dù cả hai đều biết chuyện của họ đã chấm dứt. Ca khúc gồm một tạp âm "đa lớp", với phần outro là tiếng du dương của dương cầm và các nhạc cụ bộ dây khác. Bài hát thứ hai trong album, "Stoned" là một bản nhạc với giai điệu sôi động, gợi nhớ đến David Bowie trong album Outside (1995). Bản nhạc cùng tên album, "Life for Rent" mang đậm chất tự sự với giai điệu tinh tế. Ca khúc bắt đầu bằng tiếng guitar mộc và sau đó có pha trộn giai điệu từ hip hop. Phần "Nothing I have is truly mine" được lặp lại trong hồi cuối của bài. "Mary’s in India" là một ca khúc đầy suy nghĩ như một lời đề nghị nho nhỏ với một người bạn chuyển đi sống ở nước ngoài về những gì cô để lại sau lưng. Bài hát thứ 5, "See You When You're 40" là một bản ballad mang giai điệu và màu sắc tối hơn, với một chút giai điệu giao hưởng và trip-hop. 'And I've seen, tonight, what I'd been warned about / I'm gonna leave, tonight, before I change my mind,' she sings.
Dido có lần chia sẻ về bài hát thứ 6, "Don't Leave Home", là một ca khúc với phần đề cập đến việc nghiện ma tuý. Thay vì là một người tình, ma tuý chiếm lấy thân thể người nghiện cho đến khi anh ta không muốn về nhà nữa. Bài hát "Who Makes You Feel" là một ca khúc trip-pop nhẹ nhàng và đầy tình cảm. "Sand in My Shoes" nói về việc cô quá bận đến nỗi không còn thời gian nữa, với phần nối của bài có hơi hướng nhạc dance-house. "Do You Have a Little Time" có những nhịp điệu hip-hop và những nhạc cụ dây mới mẻ. "This Land í Mine" là một mảnh trầm ngâm mà theo PopMatters, là một bản mà "Travis hay Coldplay sẽ thu nó với một nụ cười nhoẻn trên môi. Với giai điệu giản dị và lơ thơ, ca khúc nghe giống với Olivia Newton-John hồi đầu những năm 70." Bài hát "See The Sun" cho thấy Dido như một vị cứu tinh cho một con tim tan vỡ.
Các đĩa đơn
"White Flag" là ca khúc được phát hành dưới dạng đĩa đơn đầu tiên từ album. Ca khúc nhận được nhiều phản ứng tích cực từ phía các nhà phê bình âm nhạc và trở thành ca khúc ăn khách rộng trên toàn thế giới, đạt vị trí quán quân tại Úc và khu vực Châu Âu. Bài hát đạt vị trí Á quân tại Anh, đứng sau "Where Is the Love?" của The Black Eyed Peas và trở thành ca khúc đạt vị trí cao nhất của cô tại đó. Ở bảng xếp hạng cuối năm tại Anh, bài hát đạt vị trí thứ 12. Bài hát đạt vị trí thứ 18 tại Billboard Hot 100 và trở thành ca khúc thứ hai đạt đến top 20 của cô tại đó. Ca khúc còn đạt vị trí thứ hai tại Billboard Hot Adult Contemporary Tracks và tồn tại ở đó trong suốt 66 tuần. Ca khúc ghi dấu ấn mối quan hệ của cô với Bob Page. Trong một cuộc phỏng vấn với tờ báo The Sun Anh, Dido chia sẻ "ca khúc là lời xin lỗi đến Page vì làm anh ấy đau khổ. 'Đó là một quyết định lớn khi tôi không cưới anh ấy...'". Video ca nhạc cho bài hát này có sự góp mặt của diễn viên David Boreanaz. Ca khúc lọt vào danh sách "500 Ca khúc xuất sắc nhất từ khi bạn sinh ra" của The Blenders tại vị trí thứ 317. Đĩa đơn thứ hai từ album được chọn là "Life for Rent". Nó đạt top 10 tại Anh và Ireland. Video ca nhạc của ca khúc có sự xuất hiện của Dido khi đang hát trong nhiều căn phòng, được Sophie Muller đạo diễn.
"Don't Leave Home" được phát hành dưới dạng đĩa đơn thứ ba của album, đây cũng là sáng tác của cô cùng anh trai của mình. Chủ đề của ca khúc nói về ma tuý, khi ma tuý "hát" đến con nghiện của mình: "When I've been here for just one day / You'll already miss me if I go away / So close the blinds and shut the door / You won't need other friends anymore". Ca khúc đạt đến vị trí thứ 25 tại Anh. Bài hát "Stoned" cũng được phối lại và chỉ được phát hành dưới dạng B-side của đĩa đơn, nhưng ngay sau đó trở thành bản ăn khách tại các hộp đêm và đạt vị trí đầu bảng tại Billboard Hot Dance/Club Songs. "Sand in My Shoes" là đĩa đơn thứ tư và cũng là đĩa đơn cuối cùng trích từ album, trở thành một bài hát ăn khách ở các hộp đêm khi đạt vị trí quán quân trên Billboard Hot Dance Club Play. Nó cũng đạt đến vị trí thứ 29 tại Anh.
Đánh giá chuyên môn
Theo các bài đánh giá được tập hợp lại tại Metacritic, album nhận được nhiều ý kiến tích cực, đạt được 69 trên 100 điểm dựa trên 12 bản đánh giá. Jason MacNeil, từ PopMatters cho một bài đánh giá rất tích cực, kết thúc bằng câu: "Album lần này nhìn chung là một sản phẩm nặng ký hơn album trước, trong cả chất lượng lẫn chiều sâu". Alexis Petridis có viết "Thật là một điều tuyệt vời khi ghi nhận album thứ hai của Dido có đủ lực mạnh để cho những người gièm pha cô biến mình trở thành những kẻ hợm hĩnh, những kẻ cho rằng âm nhạc của cô chỉ là sự lột tả của một người bình thường;... Buồn thay, tự thân album này đã chứng tỏ mình thật sự nhiều hơn thế". Nhà phê bình Robert Christgau từ MSN Music cho album một "Biểu tượng chiếc kéo Lựa chọn", khi nói "bài hay nhất từ album cũng không đáng để bạn bỏ thời gian hay tiền bạc để nghe nó", cùng với việc chọn ca khúc "Mary's in India" là "ca khúc hay" duy nhất trong album.
Barry Walters, từ tờ Rolling Stone thẳng thắn chia sẻ "Những sản phẩm như No Angel... không quá táo bạo, nhưng lại có tính chính trực của riêng nó." "Life for Rent không hề mang lại thứ gì quá đột phá từ sản phẩm đầu tay của Dido [No Angel],... tuy cô là mẫu người khiêm tốn và hoà nhã, nhưng những ca khúc của cô hoàn toàn là những gì bắt tai và du dương nhất mà có thể sẽ lẩn quẩn trong tâm trí bạn mãi" là nhận xét của Stephen Thomas Erlewine từ Allmusic. Andrew Lynch, từ entertainment.ie có ghi rằng: "Life For Rent không hoàn toàn là một kiệt tác, nhưng có trong mình sự nhẹ nhàng, khiêm tốn cùng sức quyến rũ kiểu hiền lành giúp cho sản phẩm trước trở thành một sản phẩm ăn khách". Derryck Strachan, từ BBC, có viết "... cô ấy bước giữa sự tín nhiệm và tính đại chúng;... Nhưng, cô không hề vấp phải một sai lầm nào trong album lần này. Về mặt tích cực, có nhiều giai điệu folk-pop hơn trong sản phẩm này, về mặt tiêu cực, cô vẫn chưa tiến lên một cách rõ rệt", đồng thời cũng có nói "Cho dù Dido có góp một phần quan trọng trong nhóm nhạc của anh trai Rollo của cô đi chăng nữa,... nhưng để nói sự thành công của nhóm mang đến danh tiếng cho cô thì thật sai lầm".
Thành công về mặt thương mại
Life for Rent trở thành một trong những album có tốc độ bán chạy nhanh nhất của một nghệ sĩ nữ, khi vượt mốc 5 triệu bản chỉ trong hai tuần phát hành. Album bán được 102.500 bản trong ngày đầu tiên và đạt 400.351 bản ngay trong tuần đầu. Theo IFPI, đây là album bán chạy thứ tư của năm 2003 trên toàn thế giới. Cũng theo BPI, Life for Rent là album bán chạy nhất năm 2003 tại Anh Quốc; và là album thứ 7 bán chạy nhất trong thập niên 2000. Album có 10 tuần đạt vị trí đầu bảng tại UK Albums Chart, và tồn tại trong bảng xếp hạng trong 54 tuần. Tại Hoa Kỳ, Life for Rent đạt đến vị trí thứ tư. Đến tháng 10 năm 2003, album đã bán hơn 1 triệu rưỡi bản. Tại Úc, album mở đầu tại vị trí đầu bảng tại ARIA, trở thành một trong những album bán chạy nhất năm 2003 và được chứng nhận 6 lần đĩa Bạch kim với lượng đĩa bán ra vượt hơn 420.000 bản. Chuyến lưu diễn "Life for Rent Tour" của cô được phát động trên khắp thế giới năm 2004. Album còn được đề cử cho "Album Anh Quốc xuất sắc nhất" tại giải BRIT Awards 2004 cùng với Gotta Get Thru This của Daniel Bedingfield, Think Tank của Blur và Magic and Medicine của The Coral nhưng đều thất bại trước Permission to Land của The Darkness. "White Flag" được vinh danh tại Ivor Novello Award năm 2004 với hạng mục "Bài hát quốc tế ăn khách của năm". Cũng trong năm đó, Life for Rent đem về đề cử cho Giải Grammy đầu tiên của cô trong hạng mục "Trình diễn giọng pop nữ xuất sắc nhất" cho bài "White Flag"
Liên kết ngoài
Thể loại:Album năm 2003 Thể loại:Album của Dido Thể loại:Album sản xuất bởi Rick Nowels Thể loại:Album của Cheeky Records
Nhật Bản xâm chiếm Miến Điện
Nhật Bản xâm chiếm Miến Điện là chương mở đầu của Mặt trận Miến Điện tại mặt trận Đông Nam Á trong Thế chiến II, diễn ra trong vòng bốn năm từ 1942 đến năm 1945. Trong năm đầu tiên của chiến dịch, quân đội Nhật Bản (với sự giúp đỡ từ quân đội Thái Lan và quân nổi dậy Miến Điện) đã đánh đuổi Khối Thịnh vượng chung Anh và quân Trung Quốc ra khỏi Miến Điện, sau đó bắt đầu thời kỳ người Nhật chiếm đóng Miến Điện và thành lập một chính phủ hành chính của Miến Điện trên danh nghĩa độc lập.
Tình hình trước chiến tranh
Trước khi Thế chiến II bùng nổ, Miến Điện là một phần của Đế quốc Anh đã bị chiếm đóng và sáp nhập dần dần sau ba cuộc chiến tranh Anh-Miến vào thế kỷ 19. Ban đầu bị cai trị như một phần của Ấn Độ thuộc Anh, Miến Điện được lập thành một thuộc địa riêng biệt thuộc Đạo luật Chính phủ Ấn Độ năm 1935. Dưới sự cai trị của thực dân Anh, Miến Điện đã có sự phát triển kinh tế rất lớn nhưng phần lớn cộng đồng Bamar lại trở nên ngày càng khó bảo. Trong số những mối quan tâm của họ chính là việc nhập khẩu các công nhân Ấn Độ để cung cấp một lực lượng lao động cho nhiều ngành công nghiệp mới, và sự xói mòn của xã hội truyền thống ở nông thôn cũng như đất đai được sử dụng để trồng cây xuất khẩu hoặc phải cầm cố tài sản cho những kẻ cho vay thế chấp người Ấn Độ. Sự thúc bách dành cho nền độc lập dần phát triển. Khi Miến Điện bị tấn công, cộng đồng người Bamar không muốn đóng góp vào việc bảo vệ các cơ sở của người Anh, và nhiều phong trào sẵn sàng tham gia giúp đỡ phía Nhật.
Kế hoạch của Anh đối với việc bảo vệ thuộc địa của Anh ở vùng Viễn Đông có liên quan đến công tác xây dựng các sân bay nối liền Singapore và Mã Lai với Ấn Độ. Các kế hoạch này đã không đưa ra được lời giải thích trên thực tế rằng nước Anh cũng đang có chiến tranh với Đức, và khi Nhật Bản bước vào cuộc chiến, lực lượng cần thiết để bảo vệ những thuộc địa lại chưa sẵn sàng. Miến Điện lại được coi như là một vùng quân sự "tù túng", khó có thể bị Nhật Bản đe dọa.
Trung tướng Thomas Hutton, Tư lệnh Lục quân Miến Điện với trụ sở chính đặt tại Rangoon, chỉ có Sư đoàn Bộ binh Ấn Độ 17 và Sư đoàn Miến Điện 1 được giao trọng trách bảo vệ nước này, dù nhận được sự giúp đỡ như dự kiến từ chính phủ Quốc Dân Đảng của Tưởng Giới Thạch. Trong chiến tranh, quân đội Ấn Độ thuộc Anh đã mở rộng hơn mười hai lần số quân nhân thời bình là 200.000 nhưng vào cuối năm 1941 sự mở rộng này có nghĩa rằng hầu hết các đơn vị đều chưa được huấn luyện và thiếu trang bị. Trong hầu hết các trường hợp, việc huấn luyện và trang thiết bị như các đơn vị của Ấn Độ ở Miến Điện nhận được cho các hoạt động trong chiến dịch Sa mạc Tây hoặc Biên giới Tây Bắc của Ấn Độ, chứ không phải là vùng rừng rậm. Các tiểu đoàn của đội Súng trường Miến Điện đều hình thành nên toàn thể Sư đoàn Miến Điện 1 lúc đầu được gầy dựng chỉ như lực lượng an ninh nội bộ, từ các cộng đồng thiểu số ở Miến Điện như Karen. Họ còn được mở rộng nhanh chóng với một số binh lính người Bamar thiếu trang bị chủ yếu là các tân binh.
Kế hoạch phía Nhật
Nhật Bản bước vào cuộc chiến ­chủ yếu nhằm có được nguồn tài nguyên, đặc biệt là dầu mỏ từ những thuộc địa châu Âu (đặc biệt là Hà Lan) ở Đông Nam Á được bảo vệ yếu ớt vì cuộc chiến ở châu Âu. Kế hoạch của họ liên quan đến một cuộc tấn công vào Miến Điện một phần do tài nguyên thiên nhiên của Miến Điện (trong đó bao gồm một số dầu từ các mỏ xung quanh Yenangyaung, mà còn những loại khoáng chất như Cobalt và số lượng gạo dư thừa lớn), mà còn để bảo vệ cánh quân tấn công chính của họ chống lại Mã Lai và Singapore và cung cấp một vùng đệm để bảo vệ các vùng lãnh thổ mà họ có ý định chiếm đóng.
Một yếu tố khác là Con đường Miến Điện hoàn thành vào năm 1938 kết nối Lashio, ở phần cuối của tuyến đường sắt từ cảng Rangoon, với tỉnh Vân Nam của Trung Quốc. Tuyến liên kết mới hoàn thành này đã được sử dụng để di chuyển viện trợ và vũ khí cho quân Quốc Dân Đảng của Tưởng Giới Thạch đã chiến đấu với phía Nhật trong nhiều năm. Người Nhật tự nhiên muốn cắt đứt tuyến liên kết này.
Tập đoàn quân 15 Nhật Bản dưới sự chỉ huy của Trung tướng Iida Shōjirō, được giao nhiệm vụ chiếm đóng miền bắc Thái Lan, vốn đã ký một hiệp ước hữu nghị với Nhật Bản vào ngày 21 tháng 12 năm 1941, và tấn công tỉnh miền nam Miến Điện là Tenasserim trên dãy đồi Tenasserim. Quân đội ban đầu bao gồm Sư đoàn 33 được đánh giá cao và Sư đoàn 55, mặc dù cả hai sư đoàn đã suy yếu trong vài tuần bởi phải tăng phái cho các chiến dịch khác.
Quân nổi dậy Miến Điện
Như mối hiểm dọa của chiến tranh ngày càng lớn dần, người Nhật đã tìm cách liên kết với các đồng minh tiềm năng ở Miến Điện. Vào cuối năm 1940, một nhà hoạt động sinh viên Miến Điện là Aung San đã tìm cách liên lạc với các quan chức Nhật Bản về Amoy và vượt biển sang Nhật Bản để thảo luận. Ông và một số tình nguyện viên khác ("Ba mươi Đồng chí") sau đó nhận được sự huấn luyện quân sự chuyên sâu trên đảo Hải Nam.
Quân Nhật đánh chiếm Rangoon
Cuộc tấn công đầu tiên của Nhật Bản vào giữa tháng 1 năm 1942 nhằm đánh chiếm mũi đất Victoria, gần như điểm tận cùng phía nam của Miến Điện theo như dự kiến ​​và không có giao tranh. Cuộc tấn công thứ hai là một cuộc đột kích thăm dò nhỏ hướng vào một đồn cảnh sát ở miền nam Tenasserim, đã bị đẩy lùi. Trung đoàn bộ binh 143 của Nhật Bản (từ Sư đoàn 55) sau đó đã phát động cuộc tấn công trên bộ vào sân bay tại Tavoy và Mergui ở Tenasserim. Các phi trường gặp nhiều khó khăn trong công tác phòng thủ và củng cố, nhưng Bộ Tổng tư lệnh quân đội Miến Điện đã được lệnh phải giữ những tiền đồn do tầm quan trọng của chúng trong việc bảo vệ Mã Lai. Người Nhật buộc phải mở đường vào trong dốc dãy núi Tenasserim có rừng rậm bao phủ và tấn công Tavoy vào ngày 18 tháng Giêng. Quân phòng thủ gồm các tiểu đoàn súng trường 3 và 6 của Miến Điện bị áp đảo và buộc phải sơ tán thị trấn trong sự rối loạn. Mergui đã được sơ tán trước khi bị quân Nhật tấn công.
Rangoon bước đầu đã được bảo vệ tương đối thành công chống lại các cuộc không kích của quân Nhật, bởi các phân đội RAF nhỏ được tăng cường bởi một phi đội của Liên đoàn Tình nguyện Mỹ, được biết đến với tên gọi "Phi Hổ". Phần lớn các sân bay nằm giữa Rangoon và bước tiến quân của Phát xít và do người Nhật được sử dụng các sân bay ở Tenasserim, số lượng cảnh báo các sân bay Rangoon có thể bị tấn công giảm và ngày càng trở nên không giữ được.
Ngày 22 tháng 1 năm 1942, bộ phận chính yếu của Sư đoàn 55 quân đội Nhật đã bắt đầu cuộc tấn công chính về phía tây từ Rahaeng ở Thái Lan qua Đèo Kawkareik. Lữ đoàn Bộ binh Ấn Độ 16 thuộc Sư đoàn Ấn Độ 17 phụ trách việc bảo vệ lối vào đã vội vã rút lui về phía tây. Sư đoàn quân Nhật đã tiến vào Moulmein ở cửa sông Salween do Lữ đoàn Bộ binh Miến Điện 2 trú đóng. Vị trí đã gần như không thể bảo vệ và có dòng sông Salween rộng khoảng 1,5 dặm (2,4 km) nằm phía sau đấy. Lữ đoàn Miến Điện 2 đã phải chen chúc tại một vành đai dần dần siết chặt hơn, và cuối cùng phải rút lui qua sông bằng phà vào ngày 31 tháng Giêng sau khi từ bỏ một số lượng lớn vật tư và trang bị. Một phần của lực lượng đã bị bỏ lại phía sau ở Moulmein và phải bơi sông mới theo kịp đồng đội.
Trận cầu Sittang
Sư đoàn Ấn Độ 17 đã lùi trở lại về phía bắc. Họ cố gắng giữ vững sông Bilin và tuyến dự phòng khác như đã làm, nhưng có quá ít quân để tránh bị liên tục đánh tạt sườn. Sư đoàn cuối cùng đành phải rút lui về phía cây cầu bắc qua sông Sittang trong tình trạng rối loạn hàng ngũ. Việc rút quân đã bị trì hoãn do các sự cố khác gây ra như một chiếc xe đâm sầm vào mặt cầu, các cuộc không kích (bao gồm cả, các cuộc tấn công tình cờ bị cáo buộc của RAF và AVG), và sự quấy rối của quân Nhật. Sự trì hoãn đã cho phép phía Nhật xâm nhập vào cây cầu và việc tổ chức phòng ngự yếu kém trên cầu có nguy cơ sụp đổ. Lo sợ rằng cây cầu còn nguyên vẹn này sẽ rơi vào tay người Nhật và sử dụng nó để tiến về Rangoon, Tư lệnh Sư đoàn là Thiếu tướng "Jackie" Smyth, VC đã ra lệnh đánh sập cầu vào sáng ngày 23 tháng 2 năm 1942, với hầu hết sư đoàn bị mắc kẹt ở phía bên kia do địch chiếm giữ.
Nhiều người trong số binh sĩ của Sư đoàn 17 bị mắc kẹt trên bờ sông do quân Nhật chiếm giữ đã phải mở đường qua tới bờ phía tây bằng cách bơi lội hoặc trên những chiếc bè làm ngay được, nhưng đã phải từ bỏ gần như tất cả các trang bị của mình bao gồm hầu hết các loại vũ khí nhỏ. Điều này sau đó đã khiến một số người đặt câu hỏi về quyết định đánh sập cầu tranh cãi rằng chính dòng sông đã không cung cấp nhiều trở ngại đối với người Nhật, và gây hại nhiều hơn là lợi, vì nó dẫn đến hai lữ đoàn bị mắc kẹt và trì hoãn thời gian quân Nhật đánh chiếm Rangoon lên mười ngày.
Rangoon thất thủ
Mặc dù sông Sittang theo lý thuyết là một vị trí phòng ngự kiên cố, thảm họa tại cây cầu khiến cho quân Đồng Minh khó mà giữ nó được. Thống chế Archibald Wavell, Tổng tư lệnh Bộ Tư lệnh ABDA lại ra lệnh phải giữ vững Rangoon. Ông đang trông đợi một lượng lớn viện binh từ Trung Đông sang, bao gồm cả một sư đoàn bộ binh Úc. Ngày 28 tháng 2, ông chính thức cứu giúp Hutton (dù Hutton đã chính thức bị thay thế chức tư lệnh bởi Tướng Harold Alexander), và ngày hôm sau, ông cho sa thải Smyth bất chấp viên tướng này đang lâm trọng bệnh.
Dù cho chính phủ Úc đã từ chối cho phép quân đội của họ được điều động đến Miến Điện, một số quân tiếp viện của Anh và Ấn Độ, bao gồm cả Lữ đoàn Thiết giáp 7 của Anh và Lữ đoàn Bộ binh Ấn Độ 63 đổ bộ tại Rangoon. Alexander ra lệnh phản công chống lại quân Nhật tại Pegu, 40 dặm (64 km) về phía đông bắc của Rangoon, nhưng nhanh chóng nhận ra rằng chẳng có hy vọng nào để bảo vệ Rangoon. Ngày 7 tháng 3, quân đội Miến Điện đã rút khỏi Rangoon sau khi thực hiện một kế hoạch tiêu thổ như phá hủy hải cảng và cho nổ kho xăng dầu. Ngay khi quân Đồng Minh vừa rời khỏi thì thành phố bị ngọn lửa thiêu rụi.
Tàn quân Miến Điện phải đối mặt trước sự bao vây khi họ rút lui về phía bắc thành phố nhưng cũng may là họ đã chọc thủng tuyến rào chắn Taukkyan như là kết quả của một phần lỗi trên của viên chỉ huy địa phương người Nhật. Đại tá Sakuma Takanobu, Tư lệnh Trung đoàn Bộ binh 214 của Nhật, đã ra lệnh phải ngăn chặn con đường chính phía bắc từ Rangoon đến Prome khi bộ phận chính của Sư đoàn 33 vòng quanh thành phố để tấn công từ phía tây. Việc rút quân Anh và Ấn Độ đã phải lùi lại khi họ cố vượt qua tuyến chốt chặn của Sakuma. Alexander ra lệnh tấn công hướng khác nhưng thấy người Nhật đã biến mất. Không nhận ra rằng người Anh đã được sơ tán khỏi Rangoon, Sakuma liền hủy bỏ tuyến rào chắn theo như lệnh, một khi Sư đoàn 33 tới được vị trí dự định. Nếu ông không làm như vậy, người Nhật có thể đã tóm được Tướng Alexander và phần còn lại của quân đội Miến Điện.