cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Hố thiên thạch Barringer
Hố thiên thạch Crater nằm ở độ cao trên mực nước biển khoảng 1.740 m (5.710 ft). Đường kính khoảng 1.200 m (3.900 ft), sâu khoảng 170 m (560 ft) và được bao quanh bởi vành đai tăng 45 m (148 ft) so với đồng bằng xung quanh. Trung tâm của hố thiên thạch được lấp đầy với 210–240 m (690–790 ft) của đống đổ nát nằm trên nền đá tảng trên hố. Một trong những đặc điểm thú vị của miệng núi lửa này là phác thảo hình vuông của nó, được cho là do các mối nối khu vực hiện tại (các vết nứt) ở tầng tại nơi tác động.
Hình thành
Hố thiên thạch này đã được tạo ra cách đây khoảng 50.000 năm trong thế Pleistocene, khi khí hậu địa phương ở Cao nguyên Colorado rất lạnh và ẩm ướt hơn. Khu vực này là một đồng cỏ rộng mở rải rác với những khu rừng có voi ma mút lông xoăn ​​và những con lười trên mặt đất khổng lồ.
Kể từ khi hình thành của hố thiên thạch, các rìa miệng hố đã mất chiều cao 15–20 m (49–66 ft) tại mép miệng hố do xói mòn tự nhiên. Tương tự, lưu vực của miệng núi lửa được cho là có thêm khoảng 30 m (98 ft) trầm tích bổ sung sau tác động từ trầm tích hồ và đất phù sa. Những quá trình xói mòn này là lý do tại sao có rất ít hố còn lại nhìn thấy được trên trái đất, vì nhiều quá trình đã bị xóa bỏ bởi các quá trình địa chất này. Tuổi tương đối trẻ của miệng hố thiên thạch Meteor, kết hợp với khí hậu Arizona, đã cho phép miệng núi hố này hầu như không thay đổi kể từ khi thành lập. Sự thiếu xói mòn bảo vệ hình dạng của miệng núi lửa đã giúp dẫn đến miệng núi lửa này là miệng núi lửa đầu tiên được công nhận như một hố thiên thạch tác động chính thức từ một thiên thể tự nhiên.
Khám phá và điều tra
Hố núi đã thu hút sự chú ý của các nhà khoa học sau sự khám phá của những người định cư Mỹ vào thế kỷ 19. Được mệnh danh là miệng núi lửa Canyon Diablo - từ Canyon Diablo, Arizona, cộng đồng gần miệng núi lửa vào cuối thế kỷ 19, 12 dặm (19 km) về phía tây bắc của miệng núi lửa nhưng bây giờ là một thị trấn ma - nó đã bước đầu được gán cho hành động của một ngọn núi lửa. Đây không phải là một giả định không hợp lý, như khu vực núi lửa San Francisco nằm chỉ khoảng 40 dặm (64 km) về phía tây.
Liên kết ngoài
Thể loại:Miệng hố va chạm Hoa Kỳ Thể loại:Địa lý Arizona Thể loại:Địa điểm nổi bật tự nhiên quốc gia ở Arizona Thể loại:Hố va chạm Pleistocene Thể loại:Điểm tham quan dọc theo U.S. Route 66 Thể loại:Bảo tàng quận Coconino, Arizona Thể loại:Bảo tàng khoa học Arizona Thể loại:Bảo tàng địa chất Arizona Thể loại:Địa lý quận Coconino, Arizona Thể loại:Điểm tham quan quận Coconino, Arizona
Hermonassoides problematica
Hermonassoides problematica là một loài bướm đêm trong họ Noctuidae.
Liên kết ngoài
Thể loại:Hermonassoides
Lagerstroemia fordii
Lagerstroemia fordii là một loài thực vật có hoa trong họ Lythraceae. Loài này được Oliv. & Koehne mô tả khoa học đầu tiên năm 1903.
Liên kết ngoài
F Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1903
Bulbophyllum bakhuizenii
Bulbophyllum bakhuizenii là một loài phong lan thuộc chi Bulbophyllum.
Tham khảo
B
Brachyscome radicata
Brachyscome radicata là một loài thực vật có hoa trong họ Cúc. Loài này được Hook.f. mô tả khoa học đầu tiên năm 1852.
Liên kết ngoài
Thể loại:Brachyscome Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1852
Oxytropis candicans
Oxytropis candicans là một loài thực vật có hoa trong họ Đậu. Loài này được (Pall.) DC. miêu tả khoa học đầu tiên.
Liên kết ngoài
C
Anchanahalli, Krishnarajpet
Anchanahalli là một làng thuộc tehsil Krishnarajpet, huyện Mandya, bang Karnataka, Ấn Độ.
Lyonetia prunifoliella
Lyonetia prunifoliella là một loài bướm đêm thuộc họ Lyonetiidae. Loài này có ở hầu hết châu Âu, ngoại trừ Ireland, bán đảo Iberia, và quần đảo Địa Trung Hải. Loài này được xem đã tuyệt chủng ở Đảo Anh, nhưng gần đây cũng được ghi nhận. Loài này cũng được biết đến từ Thổ Nhĩ Kỳ, Kazakhstan, tây nam Xibia, Viễn Đông, Nhật Bản và Bắc Mỹ.
Sải cánh dài 9–10 mm. Con trưởng thành bay vào tháng 9, trốn mùa đông và xuất hiện trở lại vào mùa xuâ.
Ấu trùng ăn các loài Betula pendula, Betula pubescens, Chaenomeles japonica, Cotoneaster integerrimus, Crategus monogyna, Cydonia oblonga, Mespilus germanica, Prunus armeniaca, Prunus cerasifera, Prunus dulcis, Prunus mahaleb, Prunus persica, Prunus spinosa, Pyrus communis và Sorbus. Chúng ăn lá nơi chúng làm tổ. Trứng được chứa dưới lá.
Liên kết ngoài
Thể loại:Lyonetia Thể loại:Côn trùng châu Âu Thể loại:Lyonetiidae
Lyonetia scriptifera
Lyonetia scriptifera là một loài bướm đêm thuộc họ Lyonetiidae. It is known to live ở Úc.
As with many other species of this family, Có khả năng chúng ăn lá cây nơi chúng sống in the larval stage.
Liên kết ngoài
Thể loại:Lyonetiidae
Ptychostomum creberrimum
Ptychostomum creberrimum là một loài Rêu trong họ Bryaceae. Loài này được (Taylor) J.R. Spence & H.P. Ramsay mô tả khoa học đầu tiên năm 2005.
Liên kết ngoài
Thể loại:Ptychostomum Thể loại:Thực vật được mô tả năm 2005
Syzygium validinerve
Syzygium validinerve là một loài thực vật có hoa trong Họ Đào kim nương. Loài này được T.G.Hartley & L.M.Perry miêu tả khoa học đầu tiên năm 1973.
Liên kết ngoài
V Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1973
Eurofighter Typhoon
Eurofighter Typhoon ("Chiến binh châu Âu - Cuồng phong" hay "Thần phong trời Âu") là một máy bay chiến đấu tấn công đa nhiệm vụ, có cánh tam giác và cánh mũi do liên doanh Eurofighter GmbH thiết kế và chế tạo. Tuy nhiên những cuộc nghiên cứu của dự án này đã bắt đầu ngay từ năm 1979 và phát triển thành loại Eurofighter Typhoon như ngày nay.
Việc chế tạo hàng loạt Eurofighter Typhoon đang được tiến hành và chiếc máy bay này đã chính thức đi vào hoạt động trong Không quân Ý và Không quân Tây Ban Nha.
Phát triển
Năm 1979 British Aerospace và Messerschmitt-Bölkow-Blohm đã giới thiệu một đề xuất chính thức tới chính phủ nước mình về Máy bay chiến đấu Hợp tác châu Âu (ECF: European Collaborative Fighter) hay European Combat Fighter. . Tháng 10 năm 1979, Dassault đã gia nhập dự án và ECF trở thành cuộc nghiên cứu chung giữa ba nước, và nó được gọi là Máy bay Chiến đấu châu Âu - European Combat Aircraft.. Chính ở giai đoạn phát triển này cái tên Eurofighter đã được chính thức sử dụng. Việc phát triển nguyên mẫu tại từng nước tiếp tục diễn ra; Pháp với ACX, Anh Quốc với P.110 và P.106 và Tây Đức với TFK-90. Dự án ECA đã sụp đổ năm 1981 vì nhiều lý do gồm cả khác biệt trong nhu cầu của từng nước, sự nhấn mạnh về "lãnh đạo thiết kế" của Dassault và sự ưu tiên cho phiên bản động cơ RB199 của Anh trong khi Pháp thích loại SNECMA M88.
Vì thế các đối tác của Panavia (BAe, MBB và Aeritalia) đã tung ra chương trình Máy bay Chiến đấu Nhanh nhẹn (ACA) vào tháng 4 năm 1982. ACA rất giống với loại P.110 của BAe, với cánh tam giác, cánh mũi và đuôi kép. Một khác biệt chủ yếu bên ngoài là việc thay thế cửa hút gió động cơ bên bằng một cửa hút gió chính giữa. ACA sử dụng phiên bản động cơ RB199 đã sửa đổi. Bộ Quốc phòng Anh đã đồng ý tài trợ 50% chi phí, 50% do các công ty gánh chịu. MBB và Aeritalia cùng tham gia với mục tiêu chế tạo hai chiếc máy bay, một tại Warton và một do MBB. Tháng 5 năm 1983 BAe đã thông báo một hợp đồng với Bộ Quốc phòng cho việc phát triển và chế tạo một chiếc máy bay trình diễn ACA gọi là Chương trình máy bay thực nghiệm. nhỏ|phải|Eurofighter Typhoon T1 của [[Không quân Hoàng gia Anh|Không lực Hoàng gia Anh. Miếng đen ở giữa thân là cửa thoát khí của Động cơ phụ]] Năm 1983, Anh Quốc, Pháp, Đức, Italia và Tây Ban Nha đã đưa ra chương trình Máy bay Chiến đấu Tương lai châu Âu (FEFA). Chiếc máy bay này có khả năng cất hạ cánh thẳng đường băng ngắn (STOL) và chiến đấu ngoài tầm nhìn (BVR). Năm 1984, Pháp lặp lại yêu cầu của mình cần có phiên bản dành cho tàu sân bay và đòi hỏi có vai trò lãnh đạo. Anh Quốc, Tây Đức và Italia quyết định không tham gia và thành lập một chương trình EFA mới.
Ngày 2 tháng 8 năm 1985, tại Torino, Italia, Tây Đức và Anh Quốc đã đồng thuận cùng tiếp tục phát triển Eurofighter. Thông báo về thỏa thuận này xác nhận rằng Pháp cùng với Tây Ban Nha đã lựa chọn rút lui khỏi dự án. Mặc dù có áp lực từ phía Pháp, Tây Ban Nha đã tham gia lại chương trình này vào tháng 9-1985.. Pháp chính thức rút lui để theo đuổi chương trình ACX của riêng mình, và nó sẽ phát triển thành kiểu Dassault Rafale.
Cũng trong năm 1985, BAe EAP đã chính thức giới thiệu BAe Warton, khi ấy được tài trợ bởi MBB và chính BAe. EAP cất cánh lần đầu ngày 6 tháng 8 năm 1986. Eurofighter rất giống với EAP. Việc thiết kế tiếp tục kéo dài trong năm năm tiếp theo với những dữ liệu từ EAP. Nhu cầu đặt hàng ban đầu gồm: Anh Quốc 250 chiếc, Đức 250 chiếc, Italia 165 chiếc và Tây Ban Nha 100 chiếc. Tỷ lệ phân chia lợi nhuận - British Aerospace (33%), Daimler-Benz (33%), Aeritalia (21%), and Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) (13%).
Eurofighter Jagdflugzeug GmbH cũng chính thức được thành lập năm 1986 với trụ sở chính tại München để quản lý việc phát triển dự án và liên doanh EuroJet Turbo GmbH, thành lập giữa Rolls-Royce, MTU Aero Engines, FiatAvio (hiện là Avio) và ITP cho việc phát triển động cơ EJ200.
Tới năm 1990 việc lựa chọn loại ra-đa lắp đặt cho máy bay đã trở một vấn đề gây trở ngại lớn. Anh Quốc, Italia và Tây Ban Nha ủng hộ loại ECR-90 của Ferranti Defence Systems, trong khi Đức thích loại APG-65 dựa trên MSD2000 (một liên doanh giữa Hughes, AEG và GEC-Marconi). Một thỏa thuận đã được ký kết sau khi Bộ trưởng Quốc phòng Anh Tom King đảm bảo với đối tác Tây Đức Gerhard Stoltenberg rằng chính phủ Anh sẽ cam kết tài trợ cho dự án và cho phép GEC có được Ferranti Defence Systems. Vì thế GEC đã rút lui sự ủng hộ cho MSD2000.
Chuyến bay đầu tiên của nguyên mẫu Eurofighter diễn ra ngày 27 tháng 3 năm 1994 (khi ấy được gọi là Eurofighter EF 2000). Phi công thử nghiệm trưởng Peter Weger của Messerschmitt-Bölkow-Blohm đã lái nguyên mẫu bay vòng quanh Bayern. Trong thập niên 90 xảy ra nhiều cuộc tranh cãi lớn về việc phân chia công việc, tính năng kỹ thuật máy bay và thậm chí cả việc tham gia vào dự án.
Khi hợp đồng sản xuất cuối cùng được ký kết năm 1997, số lượng đặt hàng sau khi đã sửa đổi như sau: Anh Quốc 232, Đức 180, Italia 121 và Tây Ban Nha 87. Việc chế tạo được phân công theo số lượng hàng đặt: Aerospace Anh Quốc (37%), DASA (29%), Aeritalia (19.5%), và CASA (14%).
Vào tháng 9 năm 1998, tên Typhoon được chọn cho kiểu máy bay này, cho dù có những phê phán tên gọi này không nguyên gốc và kém chính xác về chính trị. Hawker Typhoon là kiểu máy bay tiêm kích ném bom của Không lực Hoàng gia Anh trong Thế Chiến II chống lại Đức Quốc xã trong những năm 1941-1945. Các tên gọi khác như Maelstrom và Vortex đã bị từ chối.
Eurofighter Typhoon đã được thử nghiệm tại Vidsel, Thụy Điển nơi nó đã phải trải qua các điều kiện thời tiết rất khắc nghiệt (tới -31˚C).
Vào tháng 5 năm 2007, chiếc Eurofighter Development Aircraft 5 bay thử lần đầu tiên với hệ thống radar CAESAR (CAPTOR Active Electronically Scanning Array Radar), một ứng dụng kỹ thuật radar quét điện tử tích cực của Euroradar CAPTOR.
Chi phí và chậm trễ
Cuối năm 1990, ngày càng rõ là chính phủ Đức không còn nhiệt tình tham gia dự án nữa. Không quân Đức được trao nhiệm vụ tìm kiếm các giải pháp thay thế gồm cả việc thực hiện dự án Eurofighter với chi phí thấp hơn. Những lo lắng của người Đức về Eurofighter lên tới đỉnh điểm tháng 7 năm 1992, khi họ thông báo quyết định rời bỏ dự án. Tuy nhiên, vì đã là một thành viên tích cực ban đầu, tất cả các bên đều đã ký cam kết với dự án và tự thấy mình không thể từ bỏ.
Năm 1995 những lo ngại về việc phân chia công việc bắt đầu xuất hiện. Từ khi dự án Eurofighter hình thanh sự phân chia công việc đã được các bên đồng thuận theo tỷ lệ 33/33/21/13 (Anh Quốc/Đức/Ý|Italia/Tây Ban Nha) dựa trên số lượng đơn vị sẽ được đặt hàng bởi mỗi quốc gia tham dự. Tuy nhiên, sau đó tất cả các nước đều giảm số lượng đặt hàng của mình. Anh Quốc giảm từ 250 còn 232, Đức từ 250 còn 180, Italia từ 165 còn 121 và Tây Ban Nha từ 100 còn 87. Theo mức độ đặt hàng này, tỷ lệ công việc phân chia sẻ là 39/24/22/15; tuy nhiên Đức không muốn mình bị mất một phần công việc lớn như vậy. Tháng 1 năm 1996, sau nhiều cuộc đàm phán giữa các bên đối tác Anh Quốc và Đức, một bản thỏa thuận đã được ký kết theo đó Đức sẽ đặt hàng thêm 40 chiếc máy bay từ năm 2012. Tỷ lệ phân chia công việc theo đó sẽ là 43% cho EADS MAS tại Đức và Tây Ban Nha; 37.5% BAE Systems tại Anh Quốc; và 19.5% cho Alenia tại Italia.
Một cột mốc quan trọng khác là Triển lãm Hàng không Farnborough tháng 9 năm 1996. Anh Quốc thông báo việc cung cấp vốn cho giai đoạn chế tạo của dự án. Tháng 11 năm 1996 Tây Ban Nha xác định số lượng đặt hàng của mình nhưng một lần nữa Đức lại trì hoãn đưa ra quyết định. Sau nhiều hoạt động ngoại giao giữa Anh và Đức, một thỏa thuận cấp vốn tạm thời 100 triệu DM (51 triệu €) từ chính phủ Đức vào tháng 7 năm 1997 cho việc tiến hành các chuyến bay thử được thông qua. Những cuộc đàm phán tiếp theo cuối cùng dẫn tới việc Đức chấp nhận mua Eurofighter vào tháng 10 năm 1997.
Dù đa số các vấn đề của dự án đều liên quan tới chính trị, với nhiều lần trì hoãn quan trọng đều có nguyên nhân từ việc cung cấp vốn và sự chần chừ từ phía các chính phủ, Typhoon cũng gặp phải một số vấn đề nhỏ về kỹ thuật. nhỏ|Eurofighter Typhoon EF2000 của Không quân Đức đang cất cánh nhỏ|Eurofighter Typhoon FGR4 7 với vũ khí Ngày 21 tháng 11 năm 2002, chiếc nguyên mẫu hai chỗ ngồi DA-6 của Tây Ban Nha rơi vì sự cố động cơ. Lỗi này được giải thích là có liên quan tới tiêu chuẩn thực nghiệm của động cơ được sử dụng cho chiếc máy bay. Ngày 16 tháng 1 năm 2006 một chiếc Typhoon T1 của RAF đã phải hạ cánh khẩn cấp tại căn cứ Không lực Hoàng gia Anh Coningsby. Bánh mũi đã không thể bật ra, dù đã sử dụng hệ thống điều khiển chính và hệ thống khẩn cấp. Chiếc máy bay đã phải hạ cánh bằng các bánh đáp phía sau và cho hoạt động đồng thời phanh không khí và phanh dù. Mũi sau đó đã từ từ hạ xuống, giảm tối thiểu thiệt hại cho máy bay. Các phi công nhanh chóng rời máy bay sau khi thang được đưa tới. Chiếc Typhoon T1 của RAF hiện đã hoạt động trở lại.
Tháng 11 năm 2006, BAE Systems bắt đầu một chương trình nâng cấp để giúp 43 chiếc Typhoons thuộc tranche 1 của Không lực Hoàng gia Anh lên đủ tiêu chuẩn thông thường. Việc bảo trì định kỳ sẽ diễn ra đồng thời với việc nâng cấp.
Evelyn Matthei
Evelyn Rose Matthei Fornet (sinh ngày 11 tháng 11 năm 1953) là một chính trị gia Chile, là nguyên Bộ trưởng Bộ Lao động và An sinh xã hội dưới thời Tổng thống Chile Sebastián Piñera cho đến tháng 7 năm 2013. Trong cuộc bầu cử năm 2013, bà là ứng cử viên của Đảng Dân chủ Độc lập. Hiện nay bà là thị trưởng khu tự quản Providencia, nhiệm kỳ 2016-2020.
Eurofighter Typhoon
Chi phí và chậm trễ
Các máy bay cung cấp cho quân đội Đức đã bị than phiền về chất lượng sản phẩm và nó đã gây ra một cuộc tranh luận giữa quân đội Đức và hãng sản xuất. Vụ việc gây hậu quả nghiêm trọng, tất cả việc sản xuất đến khi đó đã bị đình lại. Năm 2011 một nhân viên đã ghi nhận đến 68 lỗi có khả năng dẫn đến những trường hợp nguy hiểm. Các thanh tra sau khi kiểm tra đã công bố 35 khiếm khuyết từ khi sản xuất và 49 lỗi phát sinh sau 7 tháng. Ví dụ như máy đo độ cao hoạt động không đúng chỉ độ cao thấp hơn thực tế đến 60 m. Hệ thống điện tử là một trong các linh kiện của Eurofighters được bơm dầu không đạt khiến cho máy bay có thể bị mất thăng bằng và rơi, bu long bánh trước được gắn vào không đúng cách khiến nó lỏng ra khi bay. Gần đây nhất thì ghế phóng của Typhoon trong các chiếc của Đức bị phát hiện không hoạt động. Hơn một nửa trong số 103 máy bay trong biên chế của Đức đang trong trạng thái không hoạt động do phát hiện các vấn đề kỹ thuật, thiếu phụ tùng thay thế, thiếu các chuyên gia kiểm tra cũng như đang cần được bảo dưỡng nâng cấp sửa chữa.
Evelyn Matthei
Ban đầu Matthei là một giảng viên tại trường Đại học Công giáo Chile, sau đó bà chuyển sang làm quản lý tư nhân. Sau khi Chile thiếu lập chế độ Dân chủ vào năm 1989, vào cuộc Bầu cử Đại biểu lần thứ 23 năm 1990, bà đã ứng cử thành công và giành được ghế nghị sĩ. Trong Quốc hội, bà giữ vị trí Đại biểu được 2 nhiệm kì, sau đó 2 lần ứng cử làm Thượng nghị sĩ. Năm 2011, bà được bổ nhiệm vào Nội các.
Eurofighter Typhoon
Sản xuất
nhỏ|Biến thể một ghế ngồi Eurofighter Typhoon F2, [[RAF]] Eurofighter Typhoon là chiếc máy bay chiến đấu hiện đại duy nhất được sản xuất trên bốn dây chuyền khác nhau. Mỗi công ty đối tác lắp ráp máy bay của riêng mình, nhưng chế tạo chung phụ tùng cho tất cả 620 chiếc máy bay.
Việc chế tạo được chia thành ba "Tranches" (xem bảng dưới) số tiền chia sẻ tăng theo khả năng chế tạo của từng tranche. Các Tranche lại được chia nhỏ tiếp thành các gói và lô, ví dụ những chiếc hai chỗ ngồi (twin seaters) thuộc Tranche 1 của Không quân Hoàng gia là gói gồm những chiếc T1 và gói gồm những chiếc T2.
Evelyn Matthei
Bên cạnh sự nghiệp chính trị, Matthei còn là một nghệ sĩ piano tài năng.
Eurofighter Typhoon
Sản xuất
*) Dường như Áo sẽ nhận 6 tranche 1 chiếc máy bay ở thời điểm hiện tại và 12 tranche sau này.
Evelyn Matthei
Gia đình và giáo dục
Thời trung học, Matthei có niềm đam mê với âm nhạc, đặc biệt là đàn piano. Trong buổi tốt nghiệp, bà có ý định trở thành nghệ sĩ piano hòa nhạc. Tuy nhiên với mức lương ít ỏi của cha bà ngay cả khi ông là Đại úy của lực lượng Không quân, gia đình bà không có đủ tiền để thuê gia sư. Nhờ quá trình phấn đấu học tập, Matthei nhận được học bổng. Sau lễ tốt nghiệp, bà tham gia kì thi đại học, nhưng lúc đó cha bà được bổ nhiệm làm Tùy viên Quân sự của Đại sứ quán Chile tại London. Bà quyết định theo đuổi sự nghiệp piano ở Anh. Ba năm sau, bà nhận ra rằng giấc mơ của bà không thành hiện thực: bà không thể trở thành nghệ sĩ piano hòa nhạc. Do đó bà quyết định trở về Chile.
Eurofighter Typhoon
Sản xuất
Nó đã được nhất trí để đảm bảo thời hạn giao hàng đúng theo hợp đồng. Điều này chưa rõ ràng
Evelyn Matthei
Gia đình và giáo dục
Năm 1974, Matthei bắt đầu học tại Học viện Kinh tế thuộc Đại học Công giáo Chile. Sau 4 năm, bà nhận được bằng lincentiate về Kinh tế. Bà quyết định theo đuổi bằng cử nhân Kinh tế, đỗ bài kiểm tra vấn đáp cuối cùng, và thậm chí còn được trao giải thưởng sinh viên xuất sắc. Nhưng bà lại không tốt nghiệp được vì bà cho rằng luận án của mình đã bị đánh cắp.
Eurofighter Typhoon
Sản xuất
bởi vì hiện chưa rõ liệu những chiếc T1 có hay làm thế nào để được trang bị thêm theo tiêu chuẩn T2.
Evelyn Matthei
Sự nghiệp
Matthei tốt nghiệp năm 1979 và trở thành giáo sư Kinh tế Quốc tế tại Học viện Kinh tế thuộc Đại học Công giáo Chile. Sau 1 năm làm nhà nghiên cứu cố vấn tư nhân thuộc tập đoàn luật Forestal, bà trở thành một nhà phân tích của Superintendencia de AFP, cơ quan quản lý lương hưu của chính phủ. Chưa đầy một năm, bà được thăng chức giám đốc.
Eurofighter Typhoon
Xuất khẩu
nhỏ|phải|400px|Các nước đang sử dụng hay đã đặt hàng Eurofighter Typhoon. Năm 1999 chính phủ Hy Lạp đã đồng ý đặt hàng 60 chiếc Typhoon để thay thế những chiếc máy bay chiến đấu thế hệ thứ hai họ đang sử dụng. Tuy nhiên, việc mua bán đã tạm ngừng vì những vấn đề tài chính, chủ yếu vì tiền đã được chi cho các chương trình phát triển khác và để chuẩn bị cho Olympic mùa hè 2004. Tháng 6 năm 2006, chính phủ đã thông báo kế hoạch mua dài hạn trị giá tới 22 tỷ euro nhằm đảm bảo tài chính cần thiết cho chương trình hiện đại hóa không quân trong vòng 10 năm tới. Typhoon hiện đang được đánh giá cho dự án này, cùng với F-22 Raptor, Rafale và F-35 Lightning II.
Evelyn Matthei
Sự nghiệp
Năm 1986, bà từ bỏ vị trí chính khách của mình để trở thành Phó giám đốc Bộ Du lịch, Thương mại và Chứng khoán của tập đoàn Bancard. Năm 1988, bà được mời làm cố vấn cho Ủy ban Kinh tế và Xã hội, và bà trở lại giảng dạy tại trường Đại học Công giáo với chức danh Giáo sư Kinh tế Nhập môn. Vào tháng 11 năm 2015, bà tuyên bố trở lại chính trường. Bà ứng cử vào vị trí quan trọng của khu tự quản Providencia trong cuộc bầu cử năm 2016.
Sự nghiệp chính trị
Eurofighter Typhoon
Xuất khẩu
Ngày 2 tháng 7 năm 2002, chính phủ Áo đã thông báo quyết định Typhoon làm loại máy bay chiến đấu mới của họ. Hợp đồng mua 18 chiếc Typhoon đã hoàn thành ngày 1 tháng 7 năm 2003, và gồm 18 chiếc máy bay, việc huấn luyện phi công và kỹ thuật mặt đất, hậu cần, bảo dưỡng và một buồng bay giả lập. Tương lai của hợp đồng này gần đây đã bị nghi ngờ trong nghị viện Áo.
Evelyn Matthei
Sự nghiệp
Cuối thập kỉ 80 của thế kỉ XX, Matthei tham gia chính trường Chile, sau khi Chính phủ Quân sự kiểm soát hoạt động chính trị. Bà gia nhập Đội Thanh niên Patrulla Juvenil ("Đội tuần tra Thanh niên"), một tổ chức của đảng Đổi mới Quốc gia. Một điều đáng chú ý là trong Đội Thanh niên này có Tổng thống tương lai của Chile Sebastián Piñera và thượng nghị sĩ tương lai Andrés Allamand. Bà là thành viên của Ủy ban Chính trị và sau đó đã được bầu làm Phó Tổng thống. Đảng Đổi mới Quốc gia (RN) là một đảng trung hữu, tự do - bảo thủ.
Eurofighter Typhoon
Xuất khẩu
Sau những chiến dịch không thành công tại Hàn Quốc và Singapore, ngày 18 tháng 8 năm 2006, có thông báo nói rằng Ả Rập Xê Út sẽ mua 72 chiếc Typhoon. Tháng 11 và 12, lại có thông tin rằng Ả Rập Xê Út đã đe dọa mua loại Rafale của Pháp vì Văn phòng Điều tra các vụ Lừa gạt Nghiêm trọng Anh đã điều tra các hợp đồng mua bán vũ khí của Al Yamamah vốn đã bắt đầu từ thập niên 1980. Tuy nhiên ngày 14 tháng 12 năm 2006 có thông tin rằng Văn phòng Điều tra các vụ Lừa gạt Nghiêm trọng đã "dừng" các cuộc điều tra BAE. Họ cho rằng những cuộc gặp gỡ của Giám đốc BAE và Tổng trưởng lý đã dẫn tới kết luận rằng sự chú ý ngày càng gia tăng của công chúng "tới sự an toàn quốc gia và an ninh quốc tế" là đáng quan tâm hơn bất kỳ một nhu cầu tương lai nào cho cuộc điều tra. Ngày 7 tháng 1 năm 2007, có thông báo rằng Ả Rập Xê Út đã đồng ý việc mua và sẽ bắt đầu nhận chuyển giao 72 chiếc Eurofighter từ công ty BAE Systems thuộc Bộ quốc phòng Anh trong thời gian "rất ngắn". Tờ Thời báo một lần nữa lại đưa ra khả năng rằng việc chế tạo máy bay của RAF cũng sẽ nhanh chóng gặp vấn đề như số máy bay của Ả Rập Xê Út, bởi việc chế tạo yêu cầu phải đợi đầy đủ các thành phần của máy bay. Sự dàn xếp này sẽ phản ánh sự chệch hướng của RAF Tornados với RSAF. Tuy nhiên, The Times cũng đã thông báo rằng một thỏa thuận như vậy sẽ khiến việc cam kết mua bộ phận 3 của Anh Quốc dễ trở thành hiện thực hơn.
Evelyn Matthei
Sự nghiệp
Năm 1990, bà là ứng cử viên của đảng Đổi mới Quốc gia cho chức danh Nghị sĩ quận 23. Tiếng tăm ngày càng vang xa, Matthei được coi là một ứng cử viên tổng thống tiềm năng cho đảng Liên minh Dân chủ và Tiến bộ trung hữu. Tuy nhiên, sau vụ bê bối bị nghe lén điện thoại (Piñeragate) năm 1993 có liên quan đến bà và đối thủ Sebastián Piñera đương nhiệm là tổng tống, bà đã bị buộc phải từ bỏ sự nghiệp tranh cử tổng thống của mình. Chán ghét cách các nhà lãnh đạo Đổi mới Quốc gia đối phó với vụ bê bối, bà đã từ chức và tiếp tục sự nghiệp chính trị của mình như một chính trị gia độc lập cho đến năm 1999.
Eurofighter Typhoon
Xuất khẩu
Những khách hàng tiềm năng khác của Typhoon là Ấn Độ, Đan Mạch, Na Uy, Pakistan, Nhật Bản và Thổ Nhĩ Kỳ. Typhoon đã bị Singapore từ chối, nhưng dù ban đầu Hàn Quốc tỏ ý không quan tâm, đã có khả năng về một đơn hàng từ phía quốc gia này.
Evelyn Matthei
Sự nghiệp
Với tư cách là Bộ trưởng, Matthei rất nổi tiếng với tính cách khá nhiệt huyết và là trung tâm của nhiều cuộc trao đổi sôi nổi với các thành viên của cả đảng Liên minh cầm quyền và phe đối lập. Quan điểm tương đối tự do của bà về việc nạo phá thai, hôn nhân đồng giới và cải cách thuế đã tạo nên sự rạn nứt giữa Matthei với chính đảng của bà. Tháng 3 năm 2013, bà tâm sự rằng bà sẽ quyết tâm từ bỏ chính trị sau khi hoàn thành nhiệm kỳ làm Bộ trưởng.
Vào ngày 17 tháng 7, ứng cử viên cho chức tổng thống của Đảng UDI Pablo Longueira đã từ chức vì lý do sức khỏe. Ba ngày sau, Ủy ban Chính trị của đảng đã nhất trí tuyên bố Evelyn Matthei là ứng cử viên tổng thống mới của Đảng, tham gia vào cuộc bầu cử vào tháng 11. Ngày 15 tháng 12 năm 2013, bà đã thua ứng cử viên Michelle Bachelet của đảng đối lập trong cuộc bầu cử tổng thống (38% và 62%).
Eurofighter Typhoon
Xuất khẩu
Cuối năm 2009, Ấn Độ cho đấu thầu cung cấp 126 máy bay tiêm kích đa nhiệm hạng trung thế hệ mới cho Không quân Ấn Độ (MMRCA). Sau gần 1 năm, tháng 11 năm 2010, Eurofighter Typhoon được tuyên bố thắng thầu trong gói thầu trị giá 11,5 tỉ USD này, qua mặt năm loại chiến đấu cơ sừng sỏ khác là MiG-35, F/A-18 Super Hornet, F-16IN, Rafale và JAS-39 Gripen. Dù cả bốn quốc gia đã nỗ lực hỗ trợ cho việc tham gia gói thầu nhưng nó đã gây thất vọng lớn khi bị loại sau đó và khoảng 3000 việc làm khâu sản xuất đã bị sa thải sau đó do không kiếm được các hợp đồng mới cho việc cung cấp loại máy bay này để tiết kiệm chi phí.
Evelyn Matthei
Đời tư
Evelyn Matthei kết hôn với nhà kinh tế, cựu Phó Thống đốc Ngân hàng Trung ương Chile, ông Jorge Desormeaux và có ba người con. Bà là một nghệ sĩ piano được đào tạo khá bài bản. Bà nói thành thạo 3 thứ tiếng: tiếng Tây Ban Nha (tiếng mẹ đẻ), tiếng Anh và tiếng Đức.
Eurofighter Typhoon
Xuất khẩu
Loại máy bay Typhoon đã có nhiều tai tiếng trong việc hối lộ để được thắng thầu như việc bán 15 chiếc cho cho Áo. Đó là tiền để các quan chức đã bị cáo buộc hối lộ của Áo sẽ quyết định mua Eurofighter vốn đã tốn kém với giá gấp đôi. Số tiền hối lộ đã được phân phối thông qua một mạng lưới phức tạp của các công ty bình phong xung quanh công ty trụ sở Vector Aerospace tại Luân Đôn. Còn tại Ả Rập Xê Út thì hãng sản xuất cũng đã hối lộ để thắng thầu bán 72 chiếc và sau đó bị phạt 400 triệu USD vì vi phạm luật chống tham nhũng trong đấu thầu quốc tế.
Matsuura Hideaki
Hideaki Matsuura (sinh ngày 25 tháng 6 năm 1981) là một cầu thủ bóng đá người Nhật Bản.
Evelyn Matthei
Lịch sử bầu cử
Nghĩ sĩ quận 23 (Las Condes, Vitacura và Lo Barnechea), Santiago Vùng Metropolitan
Eurofighter Typhoon
Các phiên bản
Eurofighter sẽ được chế tạo theo ba phiên bản chính; bảy chiếc Máy bay Phát triển (DA), năm chiếc Máy bay Cung cấp Tiêu chuẩn Sản xuất (IPA) cho việc phát triển thêm các hệ thống và Sản xuất Hàng loạt. Đây là những chiếc đang hoạt động tại các lực lượng không quân các nước có tham gia dự án.
Matsuura Hideaki
Sự nghiệp câu lạc bộ
Hideaki Matsuura đã từng chơi cho Ventforet Kofu, Jatco và Denso.
Evelyn Matthei
Lịch sử bầu cử
Nghị sĩ quận 15 (San Antonio), Vùng Valparaíso
Kavakpınarı, Vezirköprü
Kavakpınarı là một xã thuộc huyện Vezirköprü, tỉnh Samsun, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2010 là 39 người.
Evelyn Matthei
Lịch sử bầu cử
Thượng nghị sĩ (Vùng Coquimbo)
Kavakpınarı, Vezirköprü
Tham khảo
Thể loại:Xã thuộc tỉnh Samsun Thể loại:Làng Thổ Nhĩ Kỳ theo tỉnh
Evelyn Matthei
Liên kết ngoài
Thể loại:Sinh năm 1963 Thể loại:Nhân vật còn sống Thể loại:Chính trị gia Chile Thể loại:Sinh năm 1953 Thể loại:Người Chile gốc Pháp Thể loại:Người Chile gốc Tây Ban Nha Thể loại:Người Chile gốc Thụy Sĩ
Eurofighter Typhoon
Các phiên bản
Máy bay Tranche 1 đã được sản xuất từ năm 2000. Những khả năng máy bay hiện đang được tăng cường, với mỗi phần mềm được nâng cấp sẽ tạo ra một tiêu chuẩn khác nhau, được biết đến như những block. Với việc giới thiệu tiêu chuẩn Block 5, chương trình bổ sung trang bị mới R2 khi được bắt đầu sẽ mang mọi máy bay tới tiêu chuẩn này.
Thao diễn chiến đấu
Sự tổng hợp của các tính năng như sự nhanh nhẹn, khả năng thao diễn, tàng hình và hệ thống điện tử hiện đại khiến Typhoon trở thành một trong những loại máy bay chiến đấu có năng lực cao nhất đang hoạt động hiện tại. So với các đối thủ, buồng lái và giao tiếp người/máy của Typhoon được tuyên bố là rất hiện đại, giúp giảm bớt nhiều khối lượng công việc của phi công. Buồng lái Typhoon được phát triển dựa trên các kiểu buồng lái kính tiên tiến trước đó từng được áp dụng trên những loại máy bay F/A-18 Hornet và Mirage 2000, vẻ ngoài tương tự nhau nhưng làm việc hiệu quả hơn với những hoạt động tự động không cần sự can thiệp của phi công. Thiết bị HOTAS quy ước đang ở giai đoạn khái niệm được tăng cường bằng một hệ thống nhập dữ liệu tiếng nói trực tiếp cho phép phi công thực hiện các quy trình lựa chọn phương thức hoạt động và nhập dữ liệu bằng giọng nói.
nhỏ|phải|Eurofighter Typhoon thuộc Không quân Hoàng gia Anh đang trình diễn tại [[Triển lãm hàng không Farnborough, 2006]] Tính năng thao diễn chiến đấu của Typhoon, đặc biệt khi so sánh với chiếc F-22A Raptor mới và loại máy bay chiến đấu F-35 đang ở giai đoạn phát triển tại Hoa Kỳ cùng chiếc Dassault Rafale được phát triển tại Pháp, đã trở thành chủ đề của nhiều cuộc nghiên cứu. Tuy việc đưa ra một sự đánh giá có mức độ tin cậy cao là không thể với những thông tin hiện có, nhưng vẫn có một cuộc nghiên cứu của Cơ quan Nghiên cứu và Đánh giá Quốc phòng (DERA) so sánh chiếc Typhoon với những chiếc máy bay chiến đấu hiện nay. Trong cuộc nghiên cứu này, Typhoon xếp thứ hai chỉ sau chiếc F-22A trong thao diễn chiến đấu.
Rhaphiptera boliviana
Rhaphiptera boliviana là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Eurofighter Typhoon
Thao diễn chiến đấu
Tháng 3 năm 2005, Tổng tham mưu trưởng Không lực Hoa Kỳ Tướng John P. Jumper, khi ấy là người duy nhất đã điều khiển cả Eurofighter Typhoon và Raptor, đã phát biểu với Air Force Print News về hai chiếc máy bay đó. Ông cho rằng "Eurofighter vừa nhanh nhẹn vừa tinh vi, nhưng vẫn khó để so sánh với F/A-22 Raptor. Chúng là những kiểu máy bay khác nhau để so sánh; nó giống như việc yêu cầu chúng ta so sánh một chiếc xe đua NASCAR với một chiếc Công thức 1. Chúng đều đáng chú ý theo những cách khác nhau, nhưng chúng được thiết kế ở những mức độ khác nhau để so sánh".
Hòa Khánh Đông
Hòa Khánh Đông là một xã thuộc huyện Đức Hòa, tỉnh Long An, Việt Nam.
Địa lý
Xã Hòa Khánh Đông có vị trí địa lý:
Xã có diện tích 15,40 km², dân số năm 1999 là 8.531 người, mật độ dân số đạt 554 người/km².
Hành chính
Xã được chia thành 4 ấp: Giồng Ngang, Bình Thủy, Bình Lợi, Thôi Môi.
Lịch sử
Xã Hòa Khánh Đông được thành lập vào ngày 24 tháng 3 năm 1979 từ một phần diện tích và dân số của xã Hòa Khánh cũ.
Eurofighter Typhoon
Thao diễn chiến đấu
Tháng 6 năm 2005, Scotland on Sunday đã thông báo rằng, khi bị hai chiếc F-15E Strike Eagle của Không lực Hoa Kỳ 'tấn công', một chiếc Eurofighter bằng kiểu bay đảo thoát 'Case White' đã thoát khỏi tầm tấn công và "bắn hạ chúng" (ví dụ, có được khoảng thời gian khóa radar đủ dài để bắn tên lửa chính xác, giống như trong chiến đấu thực sự). Nói chung mọi người thừa nhận rằng tính năng thao diễn của Eurofighter Typhoon tốt hơn nhiều so với loại F-15C/D, biến thể máy bay giành ưu thế trên không hiện nay của F-15.
Typhoon có khả năng duy trì bay siêu tốc mà không cần sử dụng các buồng đốt lần hai. F-22A là chiếc máy bay đang hoạt động duy nhất khác có khả năng bay siêu tốc này. Theo EADS, tốc độ tối đa có thể đạt được khi không sử dụng buồng đốt lần hai là Mach 1.5 cái mà EF GmbH coi là một định dạng thiết kế 'sạch' — ví dụ, không sử dụng các bình dầu phụ mà mang theo bốn BVRAAM và hai IR AAM. (Tính năng bay siêu tốc sẽ giảm còn Mach 1.3 khi trang bị đủ tất cả các loại vũ khí không đối không, gồm cả các bình dầu phụ). Khả năng bay siêu tốc của Rafale đã được miêu tả là đạt tới cực điểm với loại động cơ hiện thời (máy bay không thể thao diễn khả năng này trong lần bay đánh giá tại Singapore), tuy theo so sánh F-22 có thể bay siêu tốc thậm chí còn nhanh hơn với đầy đủ các loại vũ khí ở khoang trong.
Cánh mũi, vật liệu chế tạo nhẹ (>70% composite sợi carbon) và thiết kế vốn đã chú trọng cao độ tới sự phù hợp khí động học với hệ thống điều khiển số bốn kênh tín hiệu mang lại cho máy bay sự ổn định cao, cho phép duy trì sự nhanh nhẹn cả ở tốc độ siêu âm và tốc độ thấp. Hệ thống fly-by-wire được miêu tả là "hoàn hảo" khi có thể ngăn phi công thực hiện các động tác bay vượt quá giới hạn.
Năm 2002 MBDA Meteor đã được lựa chọn làm loại tên lửa không đối không tầm xa trang bị cho Eurofighter Typhoon. Vì những chậm trễ trong quá trình phát triển Meteor, Typhoon sẽ được tạm thời trang bị các tên lửa Raytheon AMRAAM. Thời gian dự kiến đưa vào sử dụng hiện nay của Meteor là tháng 8 năm 2012.
Khả năng tấn công mặt đất
Typhoon luôn được dự trù để trở thành máy bay chiến đấu chiến thuật với khả năng tấn công không đối đất mạnh. Tuy nhiên, nhu cầu cấp thiết về khả năng này của Không quân Hoàng gia chỉ khiến việc tích hợp khả năng tấn công mặt đất ở mức "trung bình", dựa trên thiết bị chỉ định laser của Rafael/Ultra Electronics Litening III và Enhanced Paveway II G/LGB, sớm hơn dự định. Một hệ thống với khả năng tấn công mặt đất mạnh hơn khác sẽ được hoàn thành và trang bị cho mọi quốc gia thành viên dự án sau này. Khả năng này của Không quân Hoàng gia sẽ cho các máy bay thuộc Block 5 sẽ được chuyển giao cuối Tranche 1 và, bằng cách trang bị thêm thiết bị mới, trên mọi máy bay phản lực Tranche 1 của Không quân Hoàng gia.
Sự thiếu vắng khả năng tấn công mặt đất này được tin là một trong những yếu tố quan trọng dẫn tới việc Singapore từ chối nó năm 2005. Khi Typhoon trượt trong danh sách cuối cùng, Bộ quốc phòng Singapore đã bình luận: "Thời gian biểu cam kết về việc chuyển giao Typhoon và các hệ thống của nó không đạt yêu cầu của Không quân Singapore." Flight Daily News đã thông báo rằng Singapore lo ngại về thời gian biểu giao hàng và các quốc gia tham gia dự án Eurofighter không có khả năng xác định một cách chính xác và đúng đắn nội dung các gói khả năng Tranche 2 và Tranche 3 của Typhoon. Singapore cẩn các khả năng của Tranche 2 mới 'đang được dự định' nhưng vẫn chưa tìm được nguồn tài chính, và muốn chúng được trao theo thời gian biểu cần thiết cho Tranche 1. Khả năng tấn công mặt đất 'khiêm tốn' tạm thời còn chưa có vốn tài trợ khí ấy đang được phát triển cho máy bay Block 5 của Không quân Hoàng gia và chưa đạt tới mức độ yêu cầu. Dù vậy, theo Flight Daily News, Typhoon được thông báo đã để lại ấn tượng tốt cho đội chuyên gia của Không quân Singapore khiến nó trở thành 'giải pháp kỹ thuật' được chú trọng của họ dù sự "hoạt động của BAE Systems trong thời gian đầu chào thầu" đã tác hại không nhỏ tới những cơ hội của Typhoon. Bằng cách cải thiện khả năng tấn công mặt đất của loại máy bay này, Eurofighter GmbH hy vọng tăng sự lôi cuốn của Typhoon với những khách hàng xuất khẩu tiềm năng khác và biến nó trở thành máy bay hữu dụng hơn.
Việc kiểm nghiệm Phần mềm Điều khiển Bay không đối đất (FCS Phase 5) gần đây nhất, do một đội dưới sự chỉ huy của EADS viết, bắt đầu năm 2006. Phần mềm sẽ trải qua các cuộc kiểm nghiệm khắt khe tại tất cả bốn nước thành viên dự án và sáu chiếc máy bay sẽ được thử nghiệm và phê chuẩn yêu cầu chất lượng. Việc hoàn thành các cuộc kiểm nghiệm này sẽ dẫn tới sự phê chuẩn Khả năng Hoạt động Đầy đủ (FOC) được chỉ rõ trong HỢp đồng Phát triển Chính. Các bên hy vọng việc này sẽ diễn ra đầu năm 2007 kịp thời gian cho máy bay Tranche 1 Block 5 đầu tiên. Cùng với những cuộc thử nghiệm phần mềm Phase 5, khả năng hoạt động của hệ thống điện tử FOC (gồm cả mũ phi công mới) hiện đang trải qua giai đoạn thử nghiệm bay, sau kết luận của những cuộc thử nghiệm thiết bị năm 2005. The Cơ quan Quản lý Eurofighter và Tornado của NATO (NETMA) đã cấp một giấy chứng nhận đủ điều kiện bay năm 2005.
Đặc điểm kỹ thuật
phải|300px|Bản vẽ 3D phải|nhỏ|Động cơ EJ200 (cận cảnh) nhỏ|Động cơ máy bay nhìn đằng trước
Hiệu suất bay
(với 3 thùng dầu 1,000 lít)
Chủ đề liên quan
Các dự án phát triển máy bay đa quốc gia chính tại châu Âu: G.91 - Alpha Jet - Jaguar - Tornado - Typhoon
Typhoon  Thể loại:Máy bay tiêm kích Quốc tế 1990–1999 Thể loại:Máy bay chiến đấu Thể loại:Máy bay quân sự Thể loại:Máy bay tiêm kích Thể loại:Máy bay hai động cơ phản lực Thể loại:Máy bay cánh dưới Thể loại:Máy bay cánh tam giác Thể loại:Máy bay cánh mũi
Cục phòng chống ma túy Liên Bang Nga
Cục phòng chống ma túy Liên bang Nga (FSKN) (tiếng Nga: Федеральная служба Российской Федерации по контролю за оборотом наркотиков)— là một cơ quan của Liên bang Nga, nằm dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Tổng thống Nga. Hoạt động chính của FSKN là đấu tranh với các hoạt động sản xuất, vận chuyển phi pháp các chất gây nghiện, các chất gây kích thích thần kinh cũng như giám sát việc tuân thủ các quy định pháp luật về lĩnh vực này.
Mục đích và nhiệm vụ
Nhiệm vụ chính của Cục phòng chống ma túy Liên bang Nga là:
Chức năng
Các chức năng chính:
Giám đốc Cục phòng chống ma túy Liên bang Nga
nhỏ|200px | phải | Giám đốc FSKN Viktor Ivanov 28 tháng 7 năm 2004 — 12 tháng 3 năm 2008 — Viktor Cherkeso
từ 15 tháng 3 năm 2008 — Viktor Ivanov
nhỏ|200px | phải | Cựu giám đốc FSKN Viktor Cherkeso
Phó giám đốc thứ nhất
=== Các phó giám đốc ===
Cơ cấu tổ chức
Cục phòng chống ma túy Liên bang đảm bảo hoạt động của Ủy ban chống ma túy quốc gia và các đơn vị trên các vùng lãnh thổ của Liên bang.
Hệ thống các tổ chức của FSKN bao gồm: bộ máy trung tâm, các sở Phòng chống ma túy các vùng, các chi cụ Phòng chống ma túy các tỉnh và đơn vị tương đương, các tổ chức và đơn vị khác để thực hiện các nhiệm vụ bảo vệ pháp luật được giao cho tổ chức này.
Các đơn vị đặc nhiệm
Sở đặc nhiệm của FSKN bao gồm các đơn vị chiến đấu (Đơn vị tác chiến số 5 "Nika" và các đơn vị đặc nhiệm của vùng "Grom ).
Các chỉ trích
Sự chỉ trích tổ chức thực thi pháp luật này liên quan đến sự mâu thuẫn về mặt pháp luật. Vì vậy, trong năm 2004, các tiêu chuẩn chính thức bị đã cấm sử dụng chất gây mê ketamine tại các bệnh viện thú y. Các bác sĩ thú y tìm cách làm giảm bớt đau đớn cho động vật, cố tình vi phạm pháp luật - kết quả là gây nên cuộc xung đột giữa các quy phạm pháp luật và các vấn đề đạo đức. Sự việc chấn động nhất là vụ của Aleksandr Duky. Chỉ trích nữa là về trường hợp cấm việc thương mai các chất có thành phần độc tính và gây nghiện, ví dụ như Sibutramine. Các tổ chức cũng chỉ trích việc cấm các sản phẩm anh túc để làm thực phẩm (lên đến 2500 vụ việc mỗi năm).
Một số chuyên gia chỉ ra rằng quản lý quá mức nghiêm ngặt các chất ma túy dẫn đến việc thiếu thuốc giảm đau. Tiêu thụ hợp pháp các chất giảm đau tính theo bình quân đầu người ở Nga ít hơn hàng trăm lần so với các nước khác ở Châu Âu.
Liên kết ngoài
Thể loại:Chính phủ Nga
2183 Neufang
2183 Neufang (1959 OB) là một tiểu hành tinh vành đai chính được phát hiện ngày 26 tháng 7 năm 1959 bởi C. Hoffmeister ở Bloemfontein.
Liên kết ngoài
Thể loại:Tiểu hành tinh vành đai chính Thể loại:Thiên thể phát hiện năm 1959
Grevillea umbellulata
Liên kết ngoài
Thể loại:Grevillea Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1848
Hypnum caespiticium
Hypnum caespiticium là một loài Rêu trong họ Hypnaceae. Loài này được (Hedw.) F. Weber & D. Mohr mô tả khoa học đầu tiên năm 1803.
Liên kết ngoài
Thể loại:Hypnum Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1803
Papaipema linda
Papaipema linda là một loài bướm đêm trong họ Noctuidae.
Liên kết ngoài
Thể loại:Papaipema
Lagerstroemia glabra
Lagerstroemia glabra là một loài thực vật có hoa trong họ Lythraceae. Loài này được (Koehne) Koehne mô tả khoa học đầu tiên năm 1907.
Liên kết ngoài
G Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1907
Studená, Jindřichův Hradec
Studená là một làng thuộc huyện Jindřichův Hradec, vùng Jihočeský, Cộng hòa Séc.
Bulbophyllum baladeanum
Tham khảo
B
Epthianura albifrons
Epthianura albifrons là một loài chim trong họ Meliphagidae.
Tham khảo
Thể loại:Epthianura Thể loại:Động vật đặc hữu Úc Thể loại:Động vật được mô tả năm 1828 Thể loại:Chim Nam Úc Thể loại:Chim Tasmania
Mermessus dentimandibulatus
Mermessus dentimandibulatus là một loài nhện trong họ Linyphiidae.
Tham khảo
Thể loại:Mermessus
Zoropsidae
Zoropsidae là một họ của loài nhện hơi giống loài nhện chó sói, khác thường. Bố trí mắt không giống loài nhện chó sói do mắt nằm theo hai hàng và có kích thước bằng nhau hơn. Họ này gồm 65 loài trong 12 chhi phân bố chủ yếu ở Australia và Nam Phi. Một loài, Zoropsis spinimana, tình cờ được du nhập vào Hoa Kỳ.
Rhaphiptera candicans
Rhaphiptera candicans là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Tham khảo
Thể loại:Rhaphiptera
Uchida Teppei
Teppei Uchida (sinh ngày 22 tháng 5 năm 1975) là một cầu thủ bóng đá người Nhật Bản.
Anisotes umbrosus
Anisotes umbrosus là một loài thực vật có hoa trong họ Ô rô. Loài này được Milne-Redh. mô tả khoa học đầu tiên năm 1935.
Uchida Teppei
Sự nghiệp câu lạc bộ
Teppei Uchida đã từng chơi cho Ventforet Kofu.
Anisotes umbrosus
Chú thích
Thể loại:Anisotes Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1935
Uchida Teppei
Tham khảo
Thể loại:Sinh năm 1975 Thể loại:Nhân vật còn sống Thể loại:Cầu thủ bóng đá Nhật Bản Thể loại:Tiền vệ bóng đá Thể loại:Cầu thủ bóng đá J2 League Thể loại:Cầu thủ bóng đá Ventforet Kofu
Danh sách trận đánh trong lịch sử Nhật Bản
Danh sách các trận đánh Nhật Bản là danh sách được sắp xếp ra theo từng năm, từng thời kỳ trong lịch sử Nhật Bản.
Thời kỳ Chiêu Hòa (hậu chiến)
Bạo động đường sắt thủ đô quốc gia (gồm các tỉnh Saitama, Tokyo, Chiba, Kanagawa)
Tham khảo
Trận đánh
Wentz Eiji
Wentz Eiji (ウエンツ瑛士) (sinh ngày 08 tháng 10 năm 1985) là một ca sĩ, nhạc sĩ, diễn viên Nhật Bản. Anh sinh ra tại Mitaka, Tokyo. Anh mang trong mình dòng máu của ba nước Mỹ - Đức - Nhật. Anh thuộc quyền quản lý của công ty Evergreen Entertainment và Burning Production (đồng quản lý nhưng Burning là quản lý chính). Là thành viên của nhóm nhạc WaT cùng với bạn thân là Koike Teppei (đã tan rã).
Chương trình truyền hình
Hiện tại
Quá khứ Chương trình tạp kĩ
Chương trình thông tin
Chương trình âm nhạc
Tham khảo
Thể loại:Sinh năm 1985 Thể loại:Nhân vật còn sống Thể loại:Ca sĩ Nhật Bản Thể loại:Diễn viên Nhật Bản Thể loại:Người Tokyo
Lyonetia yasudai
Lyonetia yasudai là một loài bướm đêm thuộc họ Lyonetiidae. Nó được tìm thấy ở Nhật Bản (Honshu).
Sải cánh dài 6.5–7 mm.
Ấu trùng ăn Quercus acuta. Chúng ăn lá nơi chúng làm tổ.
Liên kết ngoài
Thể loại:Lyonetiidae
Habenaria plurifoliata
Habenaria plurifoliata là một loài thực vật có hoa trong họ Lan. Loài này được Tang & F.T.Wang mô tả khoa học đầu tiên năm 1940.
Liên kết ngoài
Thể loại:Habenaria Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1940
Atimonan
Đô thị Atimonan (tiếng Filipino: Bayan ng Atimonan) là một đô thị ở tỉnh Quezon, Philippines. Đô thị này tọa lạc ở bờ tây của tỉnh, 173 km về phía đông nam Manila. Atimonan giáp các đô thị Gumaca, Plaridel, Pagbilao và Padre Burgos. Theo điều tra dân số năm 2007, đô thị này có dân số 59.157 người. .
Ashbyia lovensis
Ashbyia lovensis là một loài chim trong họ Meliphagidae.
Atimonan
Các đơn vị hành chính
Về mặt hành chính, đô thị này được chia thành 42 khu phố (barangay).
Ashbyia lovensis
Tham khảo
Thể loại:Ashbyia Thể loại:Động vật được mô tả năm 1911 Thể loại:Chim Nam Úc
Mueang Mukdahan (huyện)
Mueang Mukdahan (เมืองมุกดาหาร) là huyện thủ phủ (Amphoe Mueang) của tỉnh Mukdahan, đông bắc Thái Lan.
Atimonan
Liên kết ngoài
Atimonan, Quezon Thể loại:Đô thị của Quezon
Mueang Mukdahan (huyện)
Lịch sử
Huyện này xuất phát từ Mueang Mukdahan, thuộc Monthon Udon Thani. Năm 1907, huyện này thuộc tỉnh Nakhon Phanom. Ngày 27 tháng 9 năm 1982, phía nam của Nakhon Phanom được tách ra để lập tỉnh mới Mukdahan, huyện Mukdahan được đổi tên thành Mueang Mukdahan và làm huyện thủ phủ của tỉnh mới.
Hành chính
Huyện này được chia thành 13 phó huyện (tambon), các đơn vị này lại được chia ra thành 143 làng (muban). The town (thesaban mueang) Mukdahan nằm trên một phần của tambon Mukdahan và toàn bộ tambon Si Bun Rueang. Thị trấn (thesaban tambon) Dong Yen nằm trên toàn bộ tambon cùng tên. Có 12 tổ chức hành chính tambon.
Tham khảo
Mueang Mukdahan
Susana Giménez
nhỏ|Quảng cáo thương mại của Gimenez María Susana Giménez Aubert (sinh ngày 29 tháng 1 năm 1944) là một người dẫn chương trình truyền hình, nữ diễn viên, người mẫu và doanh nhân người Argentina. Năm 2012, cô được coi là người nổi tiếng lớn nhất trên truyền hình Argentina bởi công ty truyền thông phát hành tạp chí cùng tên của mình.
Cô là người dẫn chương trình của Susana Giménez, một chương trình truyền hình được đánh giá cao ở Argentina, có định dạng tương tự với Raffaella Carrà (ở Ý và Tây Ban Nha) và Oprah Winfrey (ở Hoa Kỳ). Chương trình truyền hình của cô là người duy nhất nhận được các ngôi sao quốc tế quan trọng của Hollywood và châu Âu. Năm 1997, cô được trao giải thưởng Golden Martín Fierro. Năm 2002 cô đã giành giải thưởng INTE cho nữ MC truyền hình người Mỹ gốc Tây Ban Nha xuất sắc nhất.
Tuổi thơ
Giménez là con gái của María Luisa Sanders và Augusto Giménez Aubert. Cô có một tuổi thơ vất vả, bị chia cắt do sự chia tay của cha mẹ. Cô học ở Quilmes, và tốt nghiệp trường La Anunciata Collegiate với tư cách là một giáo viên tiểu học, một nghề mà cô chưa bao giờ thực hành. Trước khi trở nên nổi tiếng, trong một vài năm, Giménez làm thư ký điều hành cho một nhà máy lớn.
Nghề nghiệp
Nhận ra rằng bản thân muốn một sự nghiệp thú vị hơn, năm 19 tuổi, cô quyết định đi theo các bước của thế giới thời trang và trở thành một người mẫu. Trong một thời gian ngắn, cô trở nên nổi tiếng với quảng cáo truyền hình cho Cadum, một nhãn hiệu xà phòng của Pháp, là khởi đầu cho sự nổi tiếng của cô.
Hầu hết sự nghiệp điện ảnh sau đó của cô là trong những bộ phim hài dành cho người lớn, diễn xuất đối nghịch với Alberto Olmedo, Jorge Porcel và vedette Moria Casán. Giménez đã diễn xuất trong hơn 30 bộ phim, bao gồm bộ phim đình đám La Mary, và 10 vở. Năm 2008, Giménez ra mắt tạp chí của riêng mình có tên là Susana, được xuất bản bởi La Nación. Cô ấy được đăng trên trang bìa của mọi số tạp chí đó. Cô có búp bê thời trang của riêng mình, và đã lập ra 2 thương hiệu nước hoa.
Đời tư
Năm 1962, khi 17 tuổi, cô kết hôn với doanh nhân Mario Sarabayrouse. Một năm sau, cô hạ sinh cô con gái duy nhất của mình, Mercedes Sarabayrouse Giménez. Năm 1988, cô kết hôn với Huberto Rovirusta, người mà cô đã ly dị vào năm 1998. Cô đã phải trả 10 triệu đô la cho Rovirusta để giải quyết ly hôn. Nhờ cô con gái Mercedes, Giménez có hai đứa cháu, Lucía và Manuel.
Khi ở gia đình, gia đình và bạn bè của cô gọi cô là "Su", và người hâm mộ của cô cũng dùng nó để gọi cô.
Tham khảo
<references group="" responsive="">
Thể loại:Người dẫn talk show truyền hình Thể loại:Nữ diễn viên điện ảnh Argentina Thể loại:Nhân vật còn sống Thể loại:Sinh năm 1944
Ptychostomum cryophilum
Liên kết ngoài
Thể loại:Ptychostomum Thể loại:Thực vật được mô tả năm 2005
Anchatgeri, Hubli
Anchatgeri là một làng thuộc tehsil Hubli, huyện Dharwad, bang Karnataka, Ấn Độ.
Tham khảo
Thể loại:Dharwad (huyện)
Hypnum caespitosum
Hypnum caespitosum là một loài Rêu trong họ Hypnaceae. Loài này được (Hedw.) Schrad. mô tả khoa học đầu tiên năm 1803.
Liên kết ngoài
Thể loại:Hypnum Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1803
Phân rã ma trận
Trong phân ngành đại số tuyến tính của toán học, phân rã ma trận hoặc phân tích nhân tử ma trận là việc phân tích nhân tử của ma trận thành một tích của nhiều ma trận. Có nhiều cách phân rã ma trận khác nhau; mỗi cách được sử dụng trong một loại vấn đề cụ thể.