cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Ranunculus luxurians
Ranunculus luxurians là một loài thực vật có hoa trong họ Mao lương. Loài này được Lourteig miêu tả khoa học đầu tiên năm 1956.
Liên kết ngoài
L Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1956
Acyphoderes bayanicus
Acyphoderes bayanicus là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Tham khảo
Thể loại:Acyphoderes
Hirealagundi, Ron
Hirealagundi là một làng thuộc tehsil Ron, huyện Gadag, bang Karnataka, Ấn Độ.
20608 Fredmerlin
20608 Fredmerlin (tên chỉ định: 1999 RH224) là một tiểu hành tinh vành đai chính. Nó được khám phá thông qua Chương trình nghiên cứu đối tượng gần Trái Đất của đài thiên văn Lowell ở Anderson Mesa Station ở Coconino County, Arizona, ngày 7 tháng 9 năm 1999. Nó được đặt theo tên Frédéric Merlin, a planetary scientist ở Đài thiên văn Paris.
Hirealagundi, Ron
Tham khảo
Thể loại:Gadag (huyện)
Ardisia sicula
Liên kết ngoài
S Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1989
Irenosyrinx
Irenosyrinx là một chi ốc biển, là động vật thân mềm chân bụng sống ở biển trong họ Turridae.
Spilosoma germanica
Spilosoma germanica là một loài bướm đêm thuộc phân họ Arctiinae, họ Erebidae.
Irenosyrinx
Các loài
Các loài thuộc chi Irenosyrinx bao gồm:
Spilosoma germanica
Liên kết ngoài
Thể loại:Spilosoma
Vriesea burle-marxii
Vriesea burle-marxii là một loài thực vật có hoa trong họ Bromeliaceae. Loài này được Leme miêu tả khoa học đầu tiên năm 1993.
Liên kết ngoài
Thể loại:Vriesea Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1993
Triplophyllum heudelotii
Triplophyllum heudelotii là một loài dương xỉ trong họ Tectariaceae. Loài này được Pic. Serm. mô tả khoa học đầu tiên năm 1991. Danh pháp khoa học của loài này chưa được làm sáng tỏ.
Hyptis decipiens
Hyptis decipiens là một loài thực vật có hoa trong họ Hoa môi. Loài này được M.E.Jones mô tả khoa học đầu tiên năm 1933.
Tanacetum turcomanicum
Tanacetum turcomanicum là một loài thực vật có hoa trong họ Cúc. Loài này được (Krasch.) Tzvelev miêu tả khoa học đầu tiên năm 1961.
Ranau
Huyện Ranau là một huyện thuộc bang Sabah của Malaysia. Huyện Ranau có dân số thời điểm năm 2010 ước tính khoảng 95632 người.
Tham khảo
Thể loại:Huyện của Malaysia Thể loại:Sabah Thể loại:Khu dân cư ở Sabah
J'ai pas vingt ans
"J'ai Pas Vingt Ans" (I'm Not Twenty) là đĩa đơn thứ sáu của Alizée, phát hành vào tháng 6 năm 2003. Bản tiếng Anh của "J'ai Pas Vingt Ans" là "I'm Not Twenty." "J'ai pas vingt ans" sau này được remix bởi Benny Benassi.
Định dạng và danh sách track
A Side: B Side:
Exarnis
Euxoa là một chi bướm đêm thuộc họ Noctuidae.
Liên kết ngoài
Thể loại:Noctuidae
Exarnis
Callispa bicolor
Callispa bicolor là một loài bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae. Loài này được Gestro miêu tả khoa học năm 1910.
Tham khảo
Thể loại:Callispa
Omolabus mutabilis
Omolabus mutabilis là một loài bọ cánh cứng trong họ Attelabidae. Loài này được Jekel miêu tả khoa học năm 1860.
Giải Grammy cho Album của năm
phải|170px Giải Grammy cho Album của năm là một trong bốn hạng mục quan trọng nhất của hệ thống giải thưởng Grammy, cùng với "Thu âm của năm", "Bài hát của năm" và "Nghệ sĩ mới xuất sắc nhất". Được trao thưởng lần đầu tiên cùng với năm ra đời của giải Grammy, ban đầu hạng mục này chỉ được trao duy nhất cho nghệ sĩ thể hiện, tuy nhiên đến nay "Album của năm" đã được trao thưởng cho cả nghệ sĩ, nhà sản xuất.
Omolabus mutabilis
Tham khảo
Thể loại:Omolabus
Giải Grammy cho Album của năm
Frank Sinatra, Stevie Wonder, Paul Simon và Taylor Swift là những người chiến thắng nhiều nhất khi mỗi nghệ sĩ đã ba lần đoạt giải. Paul McCartney dẫn đầu các nghệ sĩ với tổng cộng 9 đề cử: 5 đề cử dưới vai trò là thành viên ban nhạc The Beatles, 3 đề cử dưới vai trò nghệ sĩ hát đơn và 1 đề cử khi là thành viên của Wings. Paul McCartney và Paul Simon là hai nghệ sĩ đã nhận được đề cử trong suốt 5 thập niên liền: các thập niên 1960, 1970, 1980, 1990 và 2000 nếu tính các đề cử khi họ là thành viên của The Beatles và Simon & Garfunkel. Hai người chỉ cạnh tranh nhau một lần duy nhất vào năm 1969 thế nhưng cả hai đã để tuột giải vào tay nghệ sĩ Glen Campbell.
Scardamia klossi
Liên kết ngoài
Thể loại:Scardamia
Stelis ancistra
Stelis ancistra là một loài thực vật có hoa trong họ Lan. Loài này được (Luer & Hirtz) Pridgeon & M.W.Chase mô tả khoa học đầu tiên năm 2001.
Lophojoppa sponsatoria
Lophojoppa sponsatoria là một loài tò vò trong họ Ichneumonidae.
Liên kết ngoài
Thể loại:Lophojoppa
20616 Zeeshansayed
20616 Zeeshansayed (1999 SH6) là một tiểu hành tinh vành đai chính được phát hiện ngày 30 tháng 9 năm 1999 bởi Nhóm nghiên cứu tiểu hành tinh gần Trái Đất phòng thí nghiệm Lincoln ở Socorro.
Xã Hubbard, Quận Trumbull, Ohio
Xã Hubbard (Hubbard Township) là một xã thuộc quận Trumbull, tiểu bang Ohio, Hoa Kỳ. Năm 2010, dân số của xã này là 13.528 người.
20616 Zeeshansayed
Tham khảo
Thể loại:Tiểu hành tinh vành đai chính Thể loại:Thiên thể phát hiện năm 1999
Xã Hubbard, Quận Trumbull, Ohio
Xem thêm
Thể loại:Xã thuộc tiểu bang Ohio Thể loại:Quận Trumbull, Ohio
Hireanaguddadahalli, Dod Ballapur
Hireanaguddadahalli là một làng thuộc tehsil Dod Ballapur, huyện Bangalore Rural, bang Karnataka, Ấn Độ.
Tham khảo
Thể loại:Bangalore Rural
Nguyễn Thị Ngọc Bảo
Nguyễn Thị Ngọc Bảo (chữ Hán: 阮氏玉寶, ? - 29 tháng 9, 1586), là thứ phi của Minh Khang Thái vương Trịnh Kiểm, vị chúa đầu tiên của dòng họ Trịnh trong lịch sử Việt Nam.
Tiểu sử
Bà Nguyễn Thị Ngọc Bảo nguyên quán ở Gia Miêu ngoại trang, huyện Tống Sơn, xứ Thanh Hoa, là con gái trưởng của đức Chiêu Huân Tĩnh công Nguyễn Kim , người lãnh đạo ban đầu của phong trào chống Mạc và khôi phục triều Lê. Không rõ bà chào đời vào năm nào. Theo gia phả họ Nguyễn ở Bồng Trung thì mẹ ruột của bà là người họ Đỗ.
Sau khi trưởng thành, bà được đem gả cho ông Trịnh Kiểm, một tướng lĩnh dưới quyền của Nguyễn Kim, dù khi đó Trịnh Kiểm đã có vợ là bà Lại Thị Ngọc Trân sinh ra con trưởng Trịnh Cối. Thông qua cuộc hôn nhân, Trịnh Kiểm từng bước thăng tiến trong triều đình nhà Lê, đạt tới chức Đại tướng quân, Dực quận công năm 1539, chỉ đứng dưới Nguyễn Kim trong hàng các võ tướng.
Năm 1550, bà Ngọc Bảo sinh cho Trịnh Kiểm một người con trai, và đây chính là Bình An vương Trịnh Tùng sau này. Ngày 24 tháng 3 năm 1570, Trịnh Kiểm qua đời, con trưởng là Trịnh Cối (do bà Lại Thị Ngọc Trân sinh ra) lên nối giữ binh quyền. Trịnh Tùng không chịu phục, bèn cử binh chống lại, cuối cùng trục xuất được Trịnh Cối, mà nắm lấy được chính quyền nhà Lê, mở ra thời kỳ vua Lê, chúa Trịnh.
Ngày 17 tháng 8 ÂL niên hiệu Quang Hưng triều vua Lê Thế Tông, tức 29 tháng 9 năm 1586, phủ đệ của Trịnh Tùng tại An Trường gặp phải hỏa hoạn, bà Ngọc Bảo bị chết trong đám cháy. Được truy tặng là Vương thái phi (王太妃), thụy hiệu Từ Nghi (慈儀).
Chú thích
Thể loại:Vương phi chúa Trịnh Thể loại:Người Thanh Hóa Thể loại:Năm sinh không rõ Thể loại:Mất năm 1586
Ranunculus lyallii
Ranunculus lyallii là một loài thực vật có hoa trong họ Mao lương. Loài này được (A. Gray) Rydb. miêu tả khoa học đầu tiên năm 1900.
Liên kết ngoài
L Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1900 Thể loại:Thực vật New Zealand
EADS CASA C-295
EADS CASA C-295 là một loại máy bay vận tải quân sự chiến thuật hai động cơ tua bin cánh quạt,do hãng Airbus Military chế tạo ở Tây Ban Nha.
Quốc gia sử dụng
nhỏ|Quốc gia sử dụng CASA C-295: {{Legend|#0000ff|Quốc gia dùng C-295M.}}{{Legend|#00ff00|Ứng viên tiềm năng dùng C-295}}{{Legend|#ff00ff|Sử dụng cả hai phiên bản.}} nhỏ|CASA C-295 của Không quân Ba Lan, tại [[Triển lãm Hàng không Radom năm 2005]] nhỏ|EADS CASA C-295 của [[Không quân Brazil trong màu sơn đặc biệt cho RIAT 2009]] nhỏ|EADS CASA C-295 của [[Lực lượng Vũ trang Cộng hòa Kazakhstan|Không quân Kazakh năm 2013]]
Tính năng kỹ chiến thuật (C-295M)
nhỏ|EADS CASA C-295
Liên kết ngoài
CASA C-295 CASA C-295 Thể loại:Máy bay tuần tra Tây Ban Nha 2000–2009 Thể loại:Máy bay chống tàu ngầm Tây Ban Nha 2000–2009 Thể loại:Máy bay vận tải quân sự Tây Ban Nha 2000–2009 Thể loại:Máy bay chiến đấu Thể loại:Máy bay quân sự Thể loại:Máy bay tuần tra Thể loại:Máy bay chống tàu ngầm Thể loại:Máy bay vận tải Thể loại:Máy bay hai động cơ cánh quạt Thể loại:Máy bay cánh trên
Exathetis
Exathetis là một chi bướm đêm thuộc họ Noctuidae.
Tham khảo
Thể loại:Hadeninae
Khamerernebty I
Khamerernebty I là một vương hậu sống vào thời kỳ Vương triều thứ 4 trong lịch sử Ai Cập cổ đại.
Tiểu sử
Khamerernebty I được gọi là "Mẹ của Vua" nhờ vào dòng chữ khắc trên một con dao tại đền thờ của pharaon Menkaure. Vì thế, bà được nghĩ là mẹ của Menkaure và là một bà vợ của pharaon Khafre, mặc dù không có bất cứ một chứng thực nào ghi rằng bà là vợ của Khafre.
Những dòng chữ khắc trên ngôi mộ Galarza tại Giza là nguồn cung cấp thông tin quan trọng về Khamerernebty I. Theo đó, Khamerernebty II, vương hậu của Menkaure, cũng là con của bà, tức Menkaure và Khamerernebty II là anh/chị em ruột. "Mẹ của Vua Thượng và Hạ Ai Cập, Con gái của [Vua Thượng và Hạ Ai Cập và con gái của] Thần, Người nhìn thấy Horus và Seth, Vương quyền vĩ đại, Lời tán dương vĩ đại, Nữ tư tế của Djehuty, Nữ tư tế của Tjasepef, Người vợ được sủng ái của Vua, Con gái của Vua từ thân thể của ngài, người phụ nữ tôn kính, được vinh danh bởi Thánh thần vĩ đại, Khamerernebty (I). Con gái của bà, Người nhìn thấy Horus và Seth, Vương quyền vĩ đại, Lời tán dương vĩ đại, Nữ tư tế của Djehuty, Nữ tư tế của Tjasepef, Người ngồi với Horus, Người liên kết với sự yêu quý của Hai quý bà, Người vợ được sủng ái của Vua, Con gái của Vua từ thân thể của ngài, người phụ nữ tôn kính, được vinh danh bởi cha bà, Khamerernebty (II)."
Căn cứ theo đó, bà có thể là con gái của một vị vua, cụ thể là Khufu, nhưng chỉ là phỏng đoán.
Ngôi mộ Galarza có thể được dự định làm nơi yên nghỉ cho Khamerernebty I, nhưng sau đó được dùng cho Khamerernebty II. Michel Baud cho rằng, một mastaba vô danh được Selim Hassan phát hiện gần đó có thể thuộc về Khamerernebty I. Tuy nhiên, Vivienne Callender và Peter Jánosi đều phủ nhận ý kiến này vì nhiều lý do.
Chú thích
Thể loại:Vương hậu Ai Cập cổ đại Thể loại:Menkaure
Triplophyllum lanigerum
Triplophyllum lanigerum là một loài dương xỉ trong họ Tectariaceae. Loài này được Holttum mô tả khoa học đầu tiên.. Danh pháp khoa học của loài này chưa được làm sáng tỏ.
Liên kết ngoài
Thể loại:Triplophyllum Thể loại:Unresolved names
Aphilopota euodia
Aphilopota euodia là một loài bướm đêm trong họ Geometridae. Loài này được Prout miêu tả khoa học lần đầu tiên năm 1939.
Tham khảo
Thể loại:Aphilopota
Port Dickson
thumb|right|1750px|Map of Port Dickson Port Dickson, viết tắt PD, là một thị trấn ven biển thuộc bang Negeri Sembilan, Malaysia. Chỉ mất hơn một giờ để di chuyển từ Kuala Lumpur đến Port Dickson theo Đường cao tốc Bắc - Nam Malaysia.
Lịch sử
Thị trấn nhỏ này từng sản xuất than gỗ và do đó được gọi là Arang (tiếng Malay: "than gỗ") - trước đây từng có một mỏ than ở dặm đầu tiên của đường bờ biển (được đặt tên là Jalan Pantai) - nhưng sau đó được xây dựng thành cảng nhỏ bởi người Anh trong giai đoạn Tái định cư khu vực Eo biển. Port Dickson còn được biết đến với tên gọi khác là Tanjung (tiếng Malay: "mũi"). Những khu vực kinh doanh lâu đời nhất tọa lạc tại bốn con phố ngay tại Jalan Lama.
Theo sử sách thì Port Dickson và Lukut gần đó là một phần của Selangor. Vào ngày 30 tháng 7 năm 1880, một hội nghị được tổ chức tại Singapore giữa Sultan Abdul Samad (người đứng đầu của Selangor), Raja Bot (người cai trị huyện Lukut), Dato' Kelana của Sungai Ujong thuộc Anh, theo đó Selangor nhường huyện Lukut cho Sungai Ujong (sau trở thành Negeri Sembilan).
Quặng thiếc rất dồi dào tại Lukut - một khu vực thuộc Port Dickson - trong những năm 1820, thu hút những thợ mỏ nhập cư từ Trung Quốc. Người Anh cải tạo khu vực tiềm năng này thành một bến cảng, thay thế cho các cảng ở Pengkalan Kempas. Tên của người phụ trách quá trình này là Dickson, và sau đó thị trấn được đổi tên thành Port Dickson. Nhiều người khác cho rằng thị trấn được đặt theo tên của Sir John Frederick Dickson, một Bộ trưởng Thuộc địa, một quan chức cấp cao của Liên Bang Malay thành lập Port Dickson và Pulau Arang vào năm 1889.
Port Dickson từng trở thành một trung tâm giao thương lớn. Nhiều tuyến đường sắt được xây dựng để phục vụ cho sự phát triển của Port Dickson. Mặc dù Port Dickson phát triển khá mạnh mẽ nhưng các bãi biển đẹp vẫn được bảo vệ an toàn. Hiện nay, Port Dickson không chỉ trở thành một điểm đến du lịch nổi tiếng mà còn là nơi định cư của 524.076 cư dân.
Port Dickson cũng là nơi đóng quân của nhiều đơn vị thuộc Quân đội Malaysia như Sebatang Karah, Segenting, Si Rusa và Sunggala.
Du lịch
Bãi biển dài 18 km từ Tanjung Gemuk đến Tanjung Tuan là một địa điểm du lịch nổi tiếng của du khách địa phương, đặc biệt là du khách đến từ Kuala Lumpur. Nhiều người Singapore đã đầu tư kinh doanh khách sạn, nhà nghỉ tại Port Dickson và những vùng lân cận. Trải qua khoảng thời gian dài, nhiều khách sạn và resort mọc lên để thu hút khách du lịch. Trong những năm 1990, Port Dickson bùng nổ với nhiều dự án khách sạn và resort. Do cuộc Khủng hoảng tài chính châu Á 1997, nhiều dự án bị đình trệ, để lại nhiều tòa nhà xây chưa hoàn chỉnh nằm rải rác dọc bờ biển Port Dickson. Mặc cho nhiều dự án vẫn tiếp tục bị hoãn, với sự khởi dậy của kinh tế những năm 2000 nhiều công trình đã hồi sinh và tiếp tục hoàn thiện.
Các câu lạc bộ du thuyền
Liên kết Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương, Eo biển Malacca là tuyến đường biển ngắn nhất nối ba quốc gia đông dân nhất thế giới - Ấn Độ, Trung Quốc, và Indonesia. Lấy cảm hứng từ thương mại hàng hải, những người di cư đã về nước thành lập Câu lạc bộ Du Thuyền Hoàng Gia Port Dickson vào năm 1927, đến nay vẫn đào tạo lái thuyền buồm và đua thuyền. Ít được biết đến nhất, các đội đua thuyền của Malaysia, bắt đầu ở cấp độ Optimist Dinghy level, train in and sail from the RPDYC Politeknik Port Dickson.
The newer 5-star Admiral Marina & Leisure Club has good dock facilities for yacht travelers, sailboats and luxury cruisers. It is a transit point for racing sailboats joining the Raja Muda Selangor International Regatta, Royal Langkawi International Regatta and Thái Lan's Phuket Kings Cup regattas. Admiral Marina also hosted the disabled sailing event of the 2009 ASEAN Para Games and the 2006 FESPIC Games.
Commerce
As of 2016, there around 8 shopping centres in the town that serve its population.
Administrative divisions
Port Dickson District is divided into 5 mukims, which are:
Politics
The district is represented in the Dewan Rakyat of the Malaysian Parliament as the Telok Kemang constituency. It is currently represented by Kamarul Baharin Abbas of PKR.
In turn, Telok Kemang contributes 5 seats to the Negeri Sembilan State Legislative Assembly:
Lukut is currently held by Ean Yong Tin Sin of the DAP; Chuah and Port Dickson are held by PKR, and the remaining two seats, Bagan Pinang and Linggi, are currently controlled by UMNO.
Following a September 2016 re-delineation exercise, the Port Dickson name was used for the whole parliamentary constituency replacing Telok Kemang, while the boundaries remain unchanged.
Car
Highway runs through downtown Port Dickson and links it to Malacca and then Johor Bahru due south, or Kuala Langat, Klang or even Ipoh due north.
Public transportation
There is a 39 km-long branch line of the KTMB network linking Port Dickson to Seremban, but the line is currently disused since 2008. There though are plans to reuse the line for freight and passenger services.
Liên kết ngoài
Thể loại:Populated places in Negeri Sembilan Thể loại:Districts of Negeri Sembilan
Irenosyrinx hypomela
Irenosyrinx hypomela là một loài ốc biển, là động vật thân mềm chân bụng sống ở biển trong họ Turridae.
Miêu tả
Loài này có vỏ dài 59 mm
Phân bố
Loài này phân bố ở vùng biển Châu Âu dọc theo British Isles, ở Đại Tây Dương dọc theo Tây Phi và Biển Sargasso, and in Biển Caribe dọc theo Cuba.
Liên kết ngoài
Thể loại:Irenosyrinx
Georges Wolinski
Georges Wolinski (28 tháng 6 năm 1934 – 7 tháng 1 năm 2015) là một nhà văn, một nhà biếm họa. Ông bị bắn chết vào ngày 7 tháng một trong Vụ tấn công Charlie Hebdo cùng với các nhà báo khác.
Thời niên thiếu
Georges David Wolinski sinh ngày 28 tháng 6 năm 1934 ở Tunis, Tunisia , cha mẹ là người Do thái, Lola Bembaron and Siegfried Wolinski. Cha ông, sinh ra ở Ba Lan, đã bị giết chết năm 1936 khi Wolinski mới 2 tuổi. Mẹ ông là người Tunisia gốc Ý. Gia đình ông di cư sang Pháp vào năm 1945 sau thế chiến thứ Hai. Ông đã học ngành kiến trúc ở Paris, nhưng sau khi tốt nghiệp ông lại theo nghề vẽ hoạt họa.
Sự nghiệp
Wolinski bắt đầu vẽ biếm hoa cho tạp chí Rustica vào năm 1958, và bắt đầu vẽ những tranh biếm họa chính trị vào năm 1960. Năm 1961, ông vẽ tranh biếm họa chính trị và gợi cảm và truyện vẽ cho báo nguyệt san trào phúng Hara-Kiri và cũng là chủ bút cho tới 1970.
Năm 1968, Wolinski cùng sáng lập báo trào phúng L'Enragé với Jean-Jacques Pauvert và Siné. Vào đầu thập niên 1970, Wolinski cùng với nhà viết truyện hoạt họa Georges Pichard lập ra Paulette. Các tác phẩm của ông cũng được in tại báo hàng ngày Libération, tuần báo Paris-Match, L'Écho des savanes và Charlie Hebdo.
In 2005, ông nhận giải Grand Prix de la ville d'Angoulême tại Angoulême Festival. Cùng năm ông cũng được giải thưởng Bắc Đẩu Bội tinh.
Cái chết
Wolinski bị giết chết, cùng với 7 đồng nghiệp khác, 2 cảnh sát và 2 người khác, vào ngày 7 tháng 1 năm 2015 trong Vụ tấn công Charlie Hebdo, khi các tay khủng bố hồi giáo quá khích tấn công vào tòa soạn báo Charlie Hebdo ở Paris.
Chú thích
Thể loại:Họa sĩ truyện tranh Thể loại:Sinh năm 1934 Thể loại:Mất năm 2015 Thể loại:Người Pháp gốc Do Thái Thể loại:Người Pháp gốc Ý Thể loại:Bắc Đẩu Bội tinh
Cầu vượt Norfolk Southern–Phố Gregson
Cầu vượt Norfolk Southern–Phố Gregson (thường được gọi là Cầu 11-foot-8, còn có biệt danh The Can Opener (Cầu mở chai) hay The Gregson Street Guillotine (Máy chém Phố Gregson)) là một cây cầu đường sắt tại Durham, North Carolina, Hoa Kỳ, được thiết kế từ thập niên 1920 và xây dựng năm 1940. Cây cầu 83 năm tuổi giúp cho các chuyến tàu chở khách và hàng hóa đi qua con phố Gregson ở trung tâm Durham. Cây cầu được xây dựng với độ cao giới hạn 11 ft dành cho các phương tiện. Vào thời điểm xây cầu thì đây là chiều cao chuẩn. Kể từ năm 1973, chiều cao tiêu chuẩn được nâng lên 14 ft, cao hơn 2 ft so với chiều cao thực tế của cầu.
Mặc dù đã lắp đặt nhiều biển cảnh báo chiều cao thấp nhưng vẫn có rất nhiều xe tải, xe buýt và xe RV đâm vào thành cầu ở tốc độ cao, gây hư hại nóc xe; từ đó cây cầu mang biệt danh "Can Opener" (Cầu khui chai) và "Gregson Street Guillotine" (Máy chém Phố Gregson). Vào tháng 10 năm 2019, Công ty Đường sắt North Caronlina, chủ sở hữu cây cầu và tuyến đường sắt đi qua, đã tiến hành nâng cầu thêm 8 in lên 12 ft để giảm các vụ va chạm (mặc dù vẫn ở dưới mức tiêu chuẩn).
Cây cầu nhận được sự chú ý nhờ Jürgen Henn, một nhân vân văn phòng gần đó; vào năm 2008 anh đã cho lắp một số camera để ghi lại những vụ va chạm với cây cầu. Tính đến tháng 10 năm 2020, Henn đã ghi lại được hơn 150 vụ va chạm, kênh YouTube được anh lập để chia sẻ những thước phim này đã có 150.000 lượt đăng ký và hơn 50 triệu lượt xem. Mặc dù hay xảy ra va chạm nhưng mới chỉ có ba người bị thương, do đó việc xây lại cây cầu không được ưu tiên nhiều. Các vụ va chạm vẫn tiếp diễn và Henn vẫn tiếp tục ghi lại chúng.
Biện pháp
thumb|Ảnh chụp bên dưới cầu. Ngay bên dưới cây cầu là một thanh thép chữ H để bảo vệ thành cầu. Công ty Đường sắt North Carolina thuộc bang North Carolina là chủ sở hữu của phần đất đường sắt và cây cầu vượt. Công ty này không sở hữu đầu máy toa xe nào mà nhượng quyền sử dụng tuyến đường sắt cho Amtrak và Norfolk Southern Railway. Bên dưới cầu có một thanh dầm thép nặng nhằm bảo vệ thành cầu khỏi bị xe quá khổ đâm vào, nhưng lại không có tác dụng ngăn ngừa va chạm hay bảo vệ xe, do đó tạo ra "hiệu ứng khui nắp chai": nóc xe va chạm vào sẽ bị lột ra như khi mở hộp cá. Thanh thép đã bị đâm vào nhiều lần tới mức đã phải thay ít nhất một lần.
Sở Giao thông Thành phố Durham là đơn vị chịu trách nhiệm bảo dưỡng con phố Gregson chạy bên dưới cầu. Thành phố đã lắp cảm biến nhận diện chiều cao xe cách cây cầu một ô phố. Khi xe quá khổ đi qua cảm biến sẽ có đèn cảnh báo xe không được đi qua cầu. Tuy vậy nhiều tài xế vẫn không để ý và đâm vào cầu.
Vấn đề trở nên phức tạp do con phố Peabody, chạy song song với đường ray và cắt phố Gregson ngay trước cây cầu. Không phải mọi xe tải chạy trên phố Gregson đều chui qua cầu. Một số xe phải rẽ phải vào phố Peabody để giao hàng. Các xe quá khổ được phép lưu thông trên phố Gregson nhưng phải rẽ ngay trước cầu.
Đèn tín hiệu mới
Vào tháng 5 năm 2016, thành phố đã thử giải quyết vấn đề bằng cách lắp đèn tín hiệu mới tại giao lộ, đồng thời bỏ đèn cảnh báo vàng cũ. Khi có xe quá khổ tới, đèn sẽ chuyển vàng rồi đỏ, và sẽ có màn hình hiện thông báo "OVERHEIGHT MUST TURN" (Xe quá khổ phải rẽ). Sau đó đèn sẽ chuyển xanh trở lại, kể cả khi tài xế không rẽ. Thành phố hy vọng quãng thời gian trì hoãn sẽ giúp tài xế để ý. Tuy nhiên, nhiều xe tải vẫn tiếp tục đâm vào cầu bất chấp có đèn tín hiệu mới; nguyên nhân có thể là do các xe buýt trong thành phố thường chui lọt qua cầu nhưng cảm biến vẫn báo quá khổ, nên một số tài xế nhầm lẫn rằng cảnh báo xe quá khổ đang hiện là của xe khác gần đó chứ không phải xe của mình.
Nghiên cứu phân tách giao thông
Năm 2014, Sở Giao thông North Carolina (NCDOT) và Thành phố Durham tiến hành "Nghiên cứu phân tách giao thông" tại 18 điểm giao cắt đường sắt trên đoạn đường ray dài 12 mi. Phố Gregson nằm giữa đoạn đường sắt này nhưng lại không được nhắc tới. Nghiên cứu tập trung vào việc loại bỏ các điểm giao cắt cùng mức chứ không liên quan tới các điểm giao khác mức như tại Gregson. Khu vực được nghiên cứu đã có bốn người chết và 2 người khác bị thương kể từ năm 1991, so với chỉ 3 người bị thương nhẹ ở Gregson.
Nghiên cứu có đề xuất thay thế cây cầu tại phố Roxboro Street do chỉ có chiều cao tĩnh không 11 feet, khiến cho "nhiều xe tải bị kẹt dưới cầu." Local news have also reported crashes at this site.
, các đề xuất trong nghiên cứu vẫn chưa được triển khai.
Nâng cầu
Vào tháng 10 năm 2019, Công ty Đường sắt North Carolina bắt đầu tiến hành nâng chiều cao cầu lên thêm 8 in, một phần của dự án trị giá 500.000 USD nhằm cải thiện độ an toàn và giảm thiệt hại cho cầu. Cây cầu được nâng lên độ cao 12 ft, độ cao tối đa không làm ảnh hưởng tới các điểm giao cắt gần đó. Toàn bộ dự án được dự kiến hoàn thành trong 2 tuần, mặc dù toàn bộ quá trình nâng cầu thực tế vào ngày 30 tháng 10 năm 2019 chỉ mất 8 giờ.
Chiều cao mới vẫn ở dưới chiều cao tiêu chuẩn, nên hệ thống đèn cảnh báo và thanh bảo vệ vẫn được giữ nguyên. Chỉ 20 ngày sau, một vụ va chạm nữa lại xảy ra vào ngày 26 tháng 11 năm 2019. Cây cầu tiếp tục bị nhiều xe đâm vào theo như những thước phim trên trang web 11'8".
Sự chú ý của truyền thông và Internet
thumb|Một đoạn video của Jürgen Henn quay cảnh một chiếc xe tải đâm vào cầu Jürgen Henn, một nhân viên làm việc gần đó, đã gắn một chiếc camera để quay lại những vụ va chạm. Kể từ tháng 4 năm 2008, anh đã quay được hơn 150 vụ và chia sẻ chúng trên YouTube. Các video của anh dần thu hút sự chú ý của một đài truyền hình địa phương, và sau đó nhận được sự chú ý của cả truyền thông quốc tế. Đây chỉ là một trong số nhiều cây cầu gầm thấp trong vùng hay bị xe tải đâm phải; tuy nhiên nhờ sự nổi tiếng của các video này mà cây cầu này nhận được sự chú ý rộng lớn, trong đó cây cầu còn xuất hiện trên trang nhất báo The Wall Street Journal, và trong một số phát sóng của chương trình Tosh.0 trên Comedy Central.
Liên kết ngoài
Thể loại:Cầu tại Hoa Kỳ Thể loại:Cầu đường sắt Thể loại:Video lan truyền nhanh
Vriesea camptoclada
Vriesea camptoclada là một loài thực vật có hoa trong họ Bromeliaceae. Loài này được Mez & Wercklé miêu tả khoa học đầu tiên năm 1916.
Sân vận động Khalifa bin Zayed
Sân vận động Khalifa bin Zayed (استاد خليفة بن زايد) là một sân vận động đa năng ở Al Ain, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.
Lịch sử
thumb|Trận đấu giữa Australia và Syria tại [[Cúp bóng đá châu Á 2019, với Jabal An-Naqfah trong nền]] Một trong những sự kiện nổi bật được tổ chức trên sân vận động này là các trận đấu bảng E của Giải vô địch bóng đá trẻ thế giới 2003 và sân vận động cũng đã tổ chức một số trận đấu từ Cúp bóng đá châu Á 1996.
Sân vận động được sử dụng chủ yếu cho các trận đấu bóng đá và là một trong những sân nhà của Al-Ain FC. Sân vận động đã được cải tạo vào năm 2002 và nâng sức chứa lên 12.000 người và tính đến mùa giải 2006/2007, tất cả các trận đấu của đội Al Ain đều được diễn ra tại sân vận động này. Sân vận động đã trải qua một đợt nâng cấp và cải tạo đáng kể khác, để chuẩn bị cho Cúp bóng đá châu Á 2019, được tổ chức tại UAE.
Cúp bóng đá châu Á 2019
Sân vận động Quốc tế Sheikh Khalifa đã tổ chức 6 trận đấu của Cúp bóng đá châu Á 2019, bao gồm 1 trận đấu vòng 16 đội.
Liên kết ngoài
Thể loại:Địa điểm bóng đá Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất Thể loại:Sân vận động đa năng Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất Thể loại:Địa điểm thể thao Abu Dhabi (tiểu vương quốc) Thể loại:Al Ain FC Thể loại:Các công trình và kiến trúc tại Al Ain Thể loại:Điểm tham quan ở Al Ain
Psychotria irwinii
Psychotria irwinii là một loài thực vật có hoa trong họ Thiến thảo. Loài này được Steyerm. miêu tả khoa học đầu tiên năm 1972.
Anarthrophyllum elegans
Anarthrophyllum elegans là một loài thực vật có hoa trong họ Đậu. Loài này được (Hook. & Arn.) F.Phil. miêu tả khoa học đầu tiên.
Psychotria irwinii
Liên kết ngoài
I Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1972
Omolabus niger
Omolabus niger là một loài bọ cánh cứng trong họ Attelabidae. Loài này được Legalov miêu tả khoa học năm 2007.
Tham khảo
Thể loại:Omolabus
Callispa bicoloripes
Callispa bicoloripes là một loài bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae. Loài này được Pic mô tả khoa học năm 1930.
Tham khảo
Thể loại:Callispa
Acyphoderes carinicollis
Tham khảo
Thể loại:Acyphoderes
SMS Westfalen
SMS Westfalen là một trong bốn thiết giáp hạm dreadnought đầu tiên thuộc lớp Nassau được chế tạo cho Hải quân Đế quốc Đức. Westfalen được đặt lườn tại xưởng tàu AG Weser ở Bremen vào ngày 12 tháng 8 năm 1907, được hạ thủy một năm sau đó vào ngày 1 tháng 7 năm 1908, và được đưa ra hoạt động cùng Hạm đội Biển khơi Đức vào ngày 16 tháng 11 năm 1909. Con tàu được trang bị dàn pháo chính bao gồm mười hai khẩu pháo 28 cm bố trí trên sáu tháp pháo nòng đôi theo một sự sắp xếp hình lục giác khá bất thường.
Westfalen đã phục vụ cùng với các con tàu chị em cùng lớp trong hầu hết Chiến tranh Thế giới thứ nhất, hoạt động rộng rãi tại Bắc Hải, nơi nó tham gia nhiều cuộc xuất kích của hạm đội. Chúng lên đến đỉnh điểm trong Trận Jutland vào ngày 31 tháng 5-1 tháng 6 năm 1916, nơi mà Westfalen phải chiến đấu trong một trận chiến đêm ác liệt chống lại một lực lượng hạng nhẹ Anh. Westfalen đã dẫn đầu hàng chiến trận Đức trong hầu hết buổi chiều tối và sang ngày hôm sau, cho đến khi hạm đội quay về đến Wilhelmshaven. Trong một đợt tiến quân khác của hạm đội vào tháng 8 năm 1916, con tàu bị hư hại do trúng phải ngư lôi từ một tàu ngầm Anh.
Westfalen cũng tham gia nhiều hoạt động tại biển Baltic chống lại Hải quân Nga. Đợt đầu tiên là trong Trận chiến vịnh Riga vào năm 1915, khi nó hỗ trợ một lực lượng hải quân tấn công vịnh Riga. Westfalen được phái quay trở lại Baltic vào năm 1918 hỗ trợ phe Bạch vệ trong cuộc Nội chiến Phần Lan. Con tàu đã ở lại Đức trong khi hầu hết hạm đội bị chiếm giữ tại Scapa Flow sau khi chiến tranh kết thúc. Vào năm 1919, sau vụ Đánh chìm Hạm đội Đức tại Scapa Flow, Westfalen được chuyển cho Đồng Minh như là một sự thay thế cho các con tàu bị đánh chìm. Nó được gửi đến xưởng tháo dỡ tại Anh Quốc, nơi công việc tháo dỡ được tiến hành vào năm 1924.
Ranunculus maclovianus
Ranunculus maclovianus là một loài thực vật có hoa trong họ Mao lương. Loài này được D'Urville miêu tả khoa học đầu tiên.
Liên kết ngoài
M
SMS Westfalen
Thiết kế và chế tạo
Hải quân Đế quốc Đức đặt hàng Westfalen dưới cái tên tạm thời Ersatz Sachsen như là chiếc nhằm thay thế cho chiếc Sachsen dẫn đầu lớp tàu frigate bọc thép Sachsen. Đế quốc Đức (Reichstag) đã bí mật chấp thuận và cung cấp ngân sách cho việc chế tạo Nassau và Westfalen vào cuối tháng 3 năm 1906, nhưng việc chế tạo Westfalen bị trì hoãn trong khi vũ khí và vỏ giáp được đặt mua. Nó được đặt lườn vào ngày 12 tháng 8 năm 1907 tại xưởng tàu AG Weser ở Bremen. Giống như chiếc tàu chị em Nassau, việc chế tạo được tiến hành một cách nhanh chóng và bí mật; binh lính được phân công bảo vệ cho chính xưởng đóng tàu cũng như cho các nhà thầu cung cấp vật liệu chế tạo, ví dụ như hãng Krupp. Con tàu được hạ thủy vào ngày 1 tháng 7 năm 1908, được tiếp tục trang bị, và đến giữa tháng 9 năm 1909 được chuyển đến Kiel bởi một thủy thủ đoàn gồm những công nhân xưởng tàu cho những công việc hoàn thiện sau cùng. Tuy nhiên, mực nước sông Weser thấp vào thời điểm này trong năm, nên sáu ụ nổi được cho gắn vào lườn tàu để giảm bớt mớn nước. Dù vậy, con tàu cần cố gắng đến hai lần mới ra khỏi sông. nhỏ|trái|Sơ đồ của lớp thiết giáp hạm Nassau, trình bày cách sắp xếp dàn pháo chính Westfalen có chiều dài 146,1 m, mạn thuyền rộng 26,9 m và độ sâu của mớn nước là 8,9 m. Nó có trọng lượng choán nước tiêu chuẩn 18570 t, và lên đến 21000 t khi đầy tải, cùng 16 ngăn kín nước. Westfalen giữ lại loại động cơ hơi nước ba buồng bành trướng đặt dọc đã lạc hậu công suất 22.000 mã lực thay vì áp dụng kiểu động cơ turbine hơi nước tiên tiến hơn. Hơi nước được cung cấp cho động cơ bằng 12 nồi hơi đốt than, được bổ sung thêm việc phun dầu vào lò đốt vào năm 1915. Loại động lực này đã được chọn theo yêu cầu của cả Đô đốc Alfred von Tirpitz lẫn Bộ phận Thiết kế Hải quân; cơ quan này vào năm 1905 đã khẳng định "bản thân việc sử dụng động cơ turbine cho tàu chiến hạng nặng không được khuyến cáo." Westfalen mang theo mười hai khẩu pháo 28 cm SK L/45 bố trí theo một hình lục giác khá bất thường. Dàn pháo hạng hai bao gồm mười hai khẩu pháo SK 15 cm L/45 và mười sáu khẩu pháo SK 8,8 cm L/45 gắn trên các tháp pháo ụ. Con tàu cũng được trang bị sáu ống phóng ngư lôi chìm 45 cm; một ống trước mũi, một ống khác phía đuôi, và hai ống bên mỗi mạn tàu về phía cuối vách ngăn chống ngư lôi.
Lịch sử hoạt động
Ngày 16 tháng 10 năm 1909, trước khi Westfalen chính thức hoạt động cùng hạm đội, nó tham gia lễ khánh thành bộ cửa âu tàu thứ ba của kênh đào Kaiser Wilhelm tại Kiel. Đúng một tháng sau, Westfalen được đưa ra hoạt động chạy thử máy, vốn bị ngắt quãng bởi cuộc thực tập huấn luyện hạm đội vào tháng 2 năm 1910. Sau khi hoàn tất việc chạy thử vào ngày 3 tháng 5, Westfalen được bổ sung vào Hải đội Thiết giáp I của Hạm đội Biển khơi Đức; và hai ngày sau, nó trở thành soái hạm của hải đội, thay thế cho chiếc thiết giáp hạm tiền-dreadnought Hannover. Hải quân dự định điều con tàu sang Hải đội Thiết giáp II, nhưng kế hoạch này bị hủy bỏ sau khi Chiến tranh Thế giới thứ nhất nổ ra vào tháng 7 năm 1914.
Chiến tranh Thế giới thứ nhất
Westfalen tham gia hầu hết các đợt tiến quân của hạm đội vào Bắc Hải trong suốt cuộc chiến. Chiến dịch đầu tiên được tiến hành chủ yếu bởi các tàu chiến-tuần dương dưới quyền Chuẩn Đô đốc Franz von Hipper; các con tàu đã tiến hành bắn phá Scarborough, Hartlepool và Whitby vào ngày 15-16 tháng 12 năm 1914. Một hạm đội chiến trận Đức với 12 thiết giáp hạm dreadnought, trong đó có Westfalen và ba chiếc tàu chị em với nó, cùng tám thiết giáp hạm tiền-dreadnought, đã lên đường hỗ trợ cho các tàu chiến-tuần dương. Chiều tối ngày 15 tháng 12, chúng đã tiếp cận ở khoảng cách 10 nmi với một hải đội biệt lập Anh chỉ bao gồm sáu thiết giáp hạm. Tuy nhiên, các cuộc đụng độ lẻ tẻ trong đêm tối giữa hai lực lượng tàu khu trục hộ tống đối địch đã khiến cho vị Tư lệnh hạm đội Đức, Đô đốc Friedrich von Ingenohl, tin rằng toàn bộ Hạm đội Grand đã được bố trí đối diện với lực lượng của ông. Theo chỉ thị của Kaiser Wilhelm II không mạo hiểm hạm đội một cách không cần thiết, von Ingenohl rút ra khỏi cuộc chiến và quay hạm đội trở về Đức. Đến cuối tháng 3 năm 1915, con tàu trải qua đợt bảo trì định kỳ trong ụ tàu.
Trận chiến vịnh Riga
Vào tháng 8 năm 1915, Hải quân Đức tìm cách quét sạch vịnh Riga do Nga chiếm giữ, tạo điều kiện cho Lục quân Đức chiếm Riga. Kế hoạch của Đức dự định đánh đuổi hoặc tiêu diệt lực lượng Hải quân Nga trong vịnh, bao gồm chiếc thiết giáp hạm tiền-dreadnought Slava cùng một số pháo hạm và tàu khu trục. Hạm đội Đức còn có một số tàu quét mìn và tàu rải mìn tháp tùng, với nhiệm vụ quét sạch các bãi mìn Nga và rải một loạt các bãi mìn ở lối ra vào phía Bắc của vịnh nhằm ngăn lực lượng hải quân Nga tăng cường tiến vào khu vực. Hạm đội được tập trung để tấn công bao gồm bao gồm Westfalen và ba chiếc tàu chị em, bốn chiếc thuộc lớp Helgoland, các tàu chiến-tuần dương Von der Tann, Moltke và Seydlitz cùng nhiều. Lực lượng hoạt động dưới quyền chỉ huy của Franz von Hipper, vốn vừa được thăng lên Phó Đô đốc. Tám chiếc thiết giáp hạm làm nhiệm vụ hỗ trợ cho lực lượng đối đầu cùng chi hạm đội Nga. Nỗ lực đầu tiên vào ngày 8 tháng 8 đã bị bỏ dỡ, vì đã mất quá lâu trong việc dọn sạch các bãi mìn Nga nhằm cho phép Deutschland rải bãi mìn của chính nó.
Vào ngày 16 tháng 8, một nỗ lực thứ hai được thực hiện nhằm tìm cách xâm nhập vào vịnh: Nassau và Posen cùng với bốn tàu tuần dương hạng nhẹ và 31 tàu phóng lôi đã vượt qua vòng phòng thủ vịnh. Vào ngày tấn công đầu tiên, tàu quét mìn Đức T 46 cùng tàu khu trục V 99 bị đánh chìm. Sang ngày 17 tháng 8, Nassau và Posen tham gia vào cuộc đấu pháo với Slava, bắn trúng ba phát vào con tàu Nga buộc nó phải rút lui. Sau ba ngày, các bãi mìn Nga được vớt sạch, và phân hạm đội tiến vào vịnh ngày 19 tháng 8, nhưng những báo cáo về sự xuất hiện của tàu ngầm Đồng Minh trong khu vực đã buộc lực lượng Đức rút khỏi vịnh một ngày sau đó.
Quay trở lại Bắc Hải
Vào cuối tháng 8, Westfalen cùng phần còn lại của Hạm đội Biển khơi quay trở về nơi neo đậu tại Bắc Hải. Hoạt động tiếp theo được tiến hành là một cuộc càn quét Bắc Hải vào ngày 11-12 tháng 9, cho dù nó kết thúc mà không mang lại kết quả. Một chuyến đi khác được tiếp nối vào ngày 23-24 tháng 10, trong đó Hạm đội Đức không chạm trán với bất kỳ lực lượng Anh nào; và một cuộc tiến quân vô sự vào Bắc Hải diễn ra vào ngày 21-22 tháng 4 năm 1916. Một nhiệm vụ bắn phá được tiếp nối hai ngày sau đó: Westfalen tham gia lực lượng thiết giáp hạm hỗ trợ cho các tàu chiến-tuần dương của Hipper khi chúng bắn phá Yarmouth và Lowestoft vào ngày 24-25 tháng 4. Trong chiến dịch này, chiếc tàu chiến-tuần dương Seydlitz bị hư hại do trúng phải một quả thủy lôi Anh và phải quay trở về cảng sớm. Do tầm nhìn kém, chiến dịch nhanh chóng bị triệu hồi trước khi hạm đội Anh có thể can thiệp.
Trận Jutland
Đô đốc Reinhard Scheer, người thay thế cho các đô đốc von Ingenohl và Hugo von Pohl làm Tư lệnh Hạm đội, lập tức vạch kế hoạch cho một chiến dịch tấn công bờ biển Anh khác, nhưng việc Seydlitz bị hư hại cùng vấn đề bộ ngưng tụ trên nhiều chiếc dreadnought thuộc Hải đội Thiết giáp III đã trì hoãn chiến dịch cho đến cuối tháng 5 năm 1916. Hạm đội chiến trận Đức khởi hành từ Jade lúc 03 giờ 30 phút ngày 31 tháng 5. Westfalen được phân về Đội II của Hải đội Thiết giáp I, dưới quyền chỉ huy của Chuẩn Đô đốc W. Engelhardt. Westfalen là chiếc cuối cùng trong đội hình của đội, theo sau ba con tàu chị em. Đội II là đơn vị dreadnought sau cùng của hạm đội; chỉ được iếp nối bởi các thiết giáp hạm tiền-dreadnought cũ kỹ thuộc Hải đội Thiết giáp II.
Từ 17 giờ 48 phút đến 17 giờ 52 phút, mười một chiếc dreadnought Đức bao gồm Westfalen đã đối đầu và nổ súng vào Hải đội Tuần dương nhẹ 2 của Anh, nhưng khoảng cách xa và tầm nhìn kém khiến cho hỏa lực không hiệu quả, và đã nhanh chóng ngừng bắn. Đến 18 giờ 05 phút, Westfalen lại khai hỏa; lần này mục tiêu là một chiếc tàu tuần dương hạng nhẹ Anh, rất có thể là chiếc Southampton. Cho dù chỉ ở tầm ngắn, khoảng 18000 m, Westfalen không bắn trúng phát nào. Vào lúc này, Scheer ra lệnh mở tốc độ tối đa săn đuổi các con tàu Anh; Westfalen đạt đến tốc độ 20 kn. Đến 19 giờ 30 phút, khi Scheer ra lệnh "về phía Tây", hạm đội Đức phải đối mặt với Hạm đội Grand được tung ra một lần thứ hai, và bị buộc phải quay mũi. Bằng cách này, thứ tự của hàng chiến trận Đức sẽ được đảo ngược; đưa Hải đội Thiết giáp II lên dẫn đầu, nhưng Thuyền trưởng Redlich chỉ huy Westfalen nhận ra Hải đội II đã ở ngoài vị trí nên bắt đầu quay mũi ngay lập tức, chiếm lấy vị trí dẫn đầu.
Lúc khoảng 00 giờ 30 phút, các đơn vị dẫn đầu của hàng chiến trận Đức đụng độ với các tàu tuần dương và tàu khu trục Anh. Một cuộc đấu pháo ác liệt ở tầm ngắn diễn ra; Westfalen nổ súng vào tàu khu trục Tipperary với các khẩu pháo 15 cm và 8,8 cm ở cự ly khoảng 1800 m, loạt đạn đầu tiên của nó đã phá hủy cầu tàu và dàn pháo phía trước của Tipperary. Trong vòng năm phút, Westfalen đã bắn 92 phát đạn pháo 15 cm và 45 phát đạn pháo 8,8 cm nhắm vào Tipperary trước khi quay 90° sang mạn phải để lẩn tránh các quả ngư lôi có thể đã được phóng. Nassau cùng nhiều tàu tuần dương và tàu khu trục tham gia vào cuộc tấn công Tipperary; nhanh chóng biến nó thành một xác tàu bùng cháy. Chiếc tàu khu trục tuy vậy vẫn tiếp tục bắn với các khẩu pháo phía đuôi và phóng hai quả ngư lôi bên mạn phải. Một trong các tàu khu trục Anh bắn một phát đạn pháo 4 in trúng cầu tàu của Westfalen, làm hai người thiệt mạng và tám người bị thương; Thuyền trưởng Redlich bị thương nhẹ. Lúc 00 giờ 50 phút, Westfalen phát hiện Broke và giao chiến trong một lúc với dàn pháo hạng hai; trong khoảng 45 giây nó đã bắn 13 phát đạn pháo 15 cm và 13 phát đạn pháo 8,8 cm trước khi chuyển hướng. Broke cũng chịu đựng hỏa lực từ các tàu chiến Đức khác, kể cả tàu tuần dương Rostock; nó bị bắn trúng ít nhất bảy phát với 42 người thiệt mạng, sáu mất tích và 34 người khác bị thương. Một sĩ quan trên tàu tuần dương hạng nhẹ Southampton mô tả Broke như "một địa ngục thực sự." Cho dù bị hư hại nghiêm trọng, Broke vẫn xoay xở rút lui khỏi trận chiến và quay về đến cảng. Ngay sau 01 giờ 00, đèn pha của Westfalen rọi trúng tàu khu trục Fortune, vốn bị bắn trúng và bốc cháy trong vòng vài giây bởi hỏa lực của Westfalen và Rheinland.
Mặc cho sự ác liệt của trận chiến đêm, Hạm đội Biển khơi Đức đã đi xuyên qua lực lượng tàu khu trục Anh và đến được Horns Reef lúc 4 giờ 00 ngày 1 tháng 6. Với Westfalen dẫn đầu, Hạm đội Đức về đến Wilhelmshaven vài giờ sau đó, nơi chiếc thiết giáp hạm cùng hai trong số các tàu chị em chiếm lấy vị trí phòng thủ ở vũng tàu phía ngoài. Trong quá trình trận chiến, nó đã bắn 51 quả đạn pháo 28 cm, 176 quả đạn pháo 15 cm và 106 quả đạn pháo 8,8 cm. Công việc sửa chữa được tiến hành ngay lập tức tại Wilhelmshaven, và được hoàn tất vào ngày 17 tháng 6.
Viễn chinh Phần Lan
nhỏ|SMS Rheinland|alt=A large battleship lined with guns and equipped with two tall masts sits in harbor. Ngày 22 tháng 2 năm 1918, Westfalen và Rheinland được phân công như hạt nhân của một Đơn vị Đặc biệt biển Baltic (Sonderverband Ostsee), và được giao nhiệm vụ đi đến Phần Lan hỗ trợ cho các đơn vị Lục quân Đức được bố trí đến đây. Phần Lan đang ở trong một cuộc nội chiến: phe Bạch vệ tìm kiếm một chính phủ bảo thủ không bị ảnh hưởng bởi Liên Xô vừa mới thành lập, trong khi phe Cận vệ Đỏ ưa chuộng chế độ Cộng sản theo kiểu Xô Viết. Ngày 23 tháng 2, Tiểu đoàn Tác chiến 14 được chuyển lên hai con tàu, và vào sáng sớm ngày 24 tháng 2 chúng lên đường hướng đến quần đảo Åland, vốn được chuẩn bị như một căn cứ hoạt động tiền phương, từ đó cảng Hanko sẽ được củng cố, rồi tiếp nối bằng một cuộc tấn công vào chính thủ đô Helsingfors (ngày nay là Helsinki). Lực lượng đặc nhiệm tiến đến quần đảo Åland vào ngày 5 tháng 3, nơi chúng bắt gặp các hải phòng hạm Sverige, Thor và Oscar II của Thụy Điển. Các cuộc thương lượng diễn ra, cho phép đổ bộ lực lượng Đức lên Åland vào ngày 7 tháng 3; sau đó Westfalen quay trở về Danzig.
Sau chiến dịch, Westfalen quay trở lại Bắc Hải nơi nó gia nhập Hải đội Thiết giáp I. Vào ngày 11 tháng 8, Westfalen, Posen, Kaiser và Kaiserin lên đường đi Terschelling hỗ trợ các cuộc tuần tra của Đức tại khu vực này. Trên đường đi, Westfalen bị hư hại nghiêm trọng nồi hơi, làm giảm tốc độ của nó xuống còn 16 kn. Sau khi quay trở về cảng, nó được xuất biên chế và sử dụng như một tàu huấn luyện pháo binh.
Số phận
Sau khi Đức thua trận vào tháng 11 năm 1918, một phần đáng kể Hạm đội Biển khơi bị chiếm giữ tại Scapa Flow theo những điều khoản của Thỏa thuận Ngừng bắn. Westfalen và ba chiếc tàu chị em, vốn là những thiết giáp hạm dreadnought cũ nhất của Hải quân Đức, không nằm trong danh sách những con tàu bị lưu giữ, và tiếp tục ở lại các cảng Đức. Đang khi bị chiếm giữ, một bản in của báo The Times đã cung cấp thông tin cho Tư lệnh của Hạm đội Đức, Chuẩn Đô đốc Ludwig von Reuter, rằng Thỏa thuận Ngừng bắn sẽ hết hiệu lực vào giữa trưa ngày 21 tháng 6 năm 1919, thời hạn cuối mà Đức phải ký vào Hiệp định hòa bình. Von Reuter tin rằng người Anh sẽ tìm cách chiếm hữu các con tàu Đức sau khi Thỏa thuận Ngừng bắn hết hiệu lực. Để ngăn cản điều này, ông quyết định đánh đắm các con tàu của mình vào cơ hội thuận tiện đầu tiên có được. Sáng ngày 21 tháng 6, Hạm đội Anh rời Scapa Flow tiến hành thực tập huấn luyện; và đến 11 giờ 20 phút Reuter truyền mệnh lệnh này đến các con tàu của mình.
Do hậu quả của việc đánh đắm các con tàu tại Scapa Flow, các cường quốc Đồng Minh đòi hỏi sự thay thế cho những chiếc đã bị đánh đắm. Westfalen được rút khỏi Đăng bạ Hải quân Đức vào ngày 5 tháng 11 năm 1919, và sau đó được giao cho các nước Đồng Minh dưới hợp đồng "D" vào ngày 5 tháng 8 năm 1920. Con tàu được gửi đến xưởng tháo dỡ tại Birkenhead, Anh Quốc, nơi công việc tháo dỡ được tiến hành vào năm 1924.
Thư mục
Thể loại:Lớp thiết giáp hạm Nassau Thể loại:Thiết giáp hạm của Hải quân Đức Thể loại:Thiết giáp hạm trong Thế Chiến I
Scardamia maculata
Liên kết ngoài
Thể loại:Scardamia
Stelis anderssonii
Stelis anderssonii là một loài thực vật có hoa trong họ Lan. Loài này được Luer & Endara mô tả khoa học đầu tiên năm 2007.
Liên kết ngoài
A Thể loại:Thực vật được mô tả năm 2007
Lophojoppa stigmatica
Lophojoppa stigmatica là một loài tò vò trong họ Ichneumonidae.
Spilarctia gianellii
Spilarctia gianellii là một loài bướm đêm thuộc phân họ Arctiinae, họ Erebidae.
Liên kết ngoài
Thể loại:Spilarctia
Callispa bigrimembris
Callispa bigrimembris là một loài bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae. Loài này được Chen & Yu miêu tả khoa học năm 1964.
Tham khảo
Thể loại:Callispa
Hireanaji, Byadgi
Hireanaji là một làng thuộc tehsil Byadgi, huyện Haveri, bang Karnataka, Ấn Độ.
Tham khảo
Thể loại:Haveri (huyện)
Táo caramel
Táo Caramel là một món ăn ngọt xuất xứ từ Hoa Kỳ với hình thức là táo nhúng với caramel. Đây là một món ăn vặt thuộc dạng món ngọt được người Mỹ khá ưa thích và hay dùng trong ngày hội Halloween. Người ta cũng dùng bánh táo caramen ngọt lịm để đón lễ Valentine. Các sản phẩm táo và táo chế biến này đã được xuất khẩu sang Việt Nam, Canada, Hồng Kông (Trung Quốc), Ấn Độ, Indonesia, Malaysia, Philippines, Sri Lanka, Thái Lan, Các Tiểu vương quốc Ảrập Thống nhất.
Năm 2015, tại Mỹ đã có 32 người bị nhiễm Listeria monocytogenes gây nên bệnh Listeriosis từ món táo caramel. Tình trạng này được ghi nhận trên 11 bang. Trong số những người bị nhiễm, có 31 ca phải nhập viện và ít nhất 3 người đã tử vong, 10 ca trong số đó đang mang thai và 1 ca bị sảy thai. 25/28 người mắc được phỏng vấn có ăn sản phẩm táo, caramel chế biến và đóng gói sẵn. Đồng thời táo caramel Mỹ nhiễm khuẩn cũng đã được xuất khẩu vào Việt Nam.
Tham khảo
Thể loại:Mứt Thể loại:Món ăn từ táo Thể loại:Món ngọt
20618 Daniebutler
20618 Daniebutler (1999 SG7) là một tiểu hành tinh vành đai chính được phát hiện ngày 29 tháng 9 năm 1999 bởi nhóm nghiên cứu tiểu hành tinh gần Trái Đất phòng thí nghiệm Lincoln ở Socorro.
Liên kết ngoài
Thể loại:Tiểu hành tinh vành đai chính Thể loại:Thiên thể phát hiện năm 1999
Omolabus nitidus
Omolabus nitidus là một loài bọ cánh cứng trong họ Attelabidae. Loài này được Fabricius miêu tả khoa học năm 1801.
Tham khảo
Thể loại:Omolabus
Nho Marzemino
phải|nhỏ| Rượu nho Marzemino cao cấp từ Trentino. Marzemino là một giống nho rượu vang đỏ của Ý, được trồng chủ yếu quanh Isera, phía nam của Trentino. Rượu vang được chú ý nhất khi được nhắc đến trong vở opera Don Giovanni của Wolfgang Amadeus Mozart ("Versa il vino! Marzimino tuyệt vời ! "). Cây nho chín muộn và dễ bị nhiều bệnh nho trong đó có oidium. Rượu vang được sản xuất từ nho có tông màu tối đặc trưng và vị mận nhạt.
Các nhà lập thể từ lâu đã đưa ra giả thuyết rằng nho có nguồn gốc ở miền bắc Ý. Gần đây hồ sơ DNA tiến hành tại cơ sở nghiên cứu ở San Michele All'adige tiết lộ Marzemino để có một mối quan hệ cha-con với nho Marzemina bianca ở khu vực Veneto, Refosco dal Peduncolo Rosso và Teroldego, từ Friuli-Venezia Giulia và Trentino tương ứng, cung cấp thêm bằng chứng cho nguồn gốc rằng chúng có khả năng xuất xứ ở khu vực này.
Nghề trồng nho và làm rượu vang
Marzemino rất dễ bị các bệnh nấm khác nhau và có thể dễ bị sản lượng cao và cắt xén. Cây nho đòi hỏi một mùa sinh trưởng dài và chín muộn. Marzemino có thể sản xuất rượu vang nhẹ với độ axit đặc trưng có thể hơi sủi bọt. Ở vùng khí hậu mát mẻ, tính axit có thể xem như vị hòa thảo với hương vị trái cây anh đào nhẹ. Một số ví dụ passito ngọt ngào của Marzemino, thường được pha trộn với các loại nho khác, cũng có thể được tìm thấy trên khắp miền bắc Italy.
Từ đồng nghĩa
Marzemino được biết đến dưới một loạt các từ đồng nghĩa trên khắp nước Ý. Chúng bao gồm Balsamina nera [sic], Barzemin, Bassamino, Berzemino Calopico, Bossamino, Magnacan, Marsemina, Marzamino, Marzemin, Marzemino d'Isera, Marzemino gentile, Marzemino Padovano, Merzemina and Uva Tedesco
Linh dương bò lam
Linh dương bò lam (Boselaphus tragocamelus) là một loài động vật có vú trong họ Bovidae, bộ Artiodactyla. Loài này được Pallas mô tả năm 1766. Loài này thường thấy trong tự nhiên ở trung bộ và bắc bộ Ấn Độ, thường được nhìn thấy ở nông trang và rừng cây bụi.
Mô tả
Linh dương bò lam cao 1,1 to 1,5 m tới vai và chiều dài cơ thể tính cả thân và đầu 1,7 to 2,1 m, với một cái đuôi dài 45- tới 50-cm (18- tới 20-in). Con đực lớn hơn con cái, nặng 109 to 288 kg, tối đa 308 kg, so với con cái trưởng thành khoảng 100 to 213 kg.
Chúng có cẳng chân mỏng và một cơ thể mạnh mẽ dốc xuống từ vai. Chúng thể hiện rõ dị hình giới tính, với chỉ con đực có sừng. Con đực trưởng thành có màu lông hơi xanh-xám, với những đốm trắng trên má. Chúng cũng có một yếm màu trắng ở cổ họng. Mút của túm lông đuôi và tai có màu đen.
Liên kết ngoài
T Thể loại:Động vật được mô tả năm 1766 Thể loại:Động vật có vú Ấn Độ Thể loại:Động vật có vú Bangladesh Thể loại:Động vật có vú Pakistan Thể loại:Động vật có vú châu Á Thể loại:Động vật Nam Á Thể loại:Động vật có vú Bắc Mỹ Thể loại:Động vật có vú Mỹ Thể loại:Động vật có vú Nepal