cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Vườn quốc gia Kalkalpen
Vườn quốc gia Kalkalpen là một vườn quốc gia nằm ở khu vực đá vôi phía bắc Alps. Vườn quốc gia này được lập năm 1997, gồm Sengsengebirge và Reichraminger Hintergebirge ở các chân đồi Thượng Áo.
Mô tả
Vườn quốc gia có diện tích rừng lớn nhất Trung Âu cùng khu vực canxtơ đá vôi lớn nhất Áo. Được mở cửa vào năm 1997, và có diện tích 20825 ha.
Vườn quốc gia có các trung tâm du khách Reichraming và Windischgarsten, trung tâm tư liệu, triển lãm và sự kiện. Các làng xung quanh là: Roßleithen, Pasching, Weyer, Großraming và St. Pankraz. Vườn quốc gia có tới 21 đỉnh núi cao trên 2000 mét.
Vườn quốc gia này có diện tích 20.856 hecta với 89% là khu vực tự nhiên, 11% là khu vực bảo tồn. 88% diện tích thuộc sở hữu của chính quyền liên bang Áo, 11% là sở hữu tư nhân, 1% là sở hữu của các đô thị.
Liên kết ngoài
Kalkalpen Kalkalpen Kalkalpen
Dicranella peruviana
Dicranella peruviana là một loài rêu trong họ Dicranaceae. Loài này được Broth. mô tả khoa học đầu tiên năm 1906.
Liên kết ngoài
Thể loại:Dicranella Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1906
Hiraea neblinensis
Hiraea neblinensis là một loài thực vật có hoa trong họ Malpighiaceae. Loài này được W.R.Anderson mô tả khoa học đầu tiên năm 1997.
Melaleuca condylosa
Melaleuca condylosa là một loài thực vật có hoa trong Họ Đào kim nương. Loài này được Craven mô tả khoa học đầu tiên năm 1999.
Phyllanthus laxiflorus
Liên kết ngoài
L Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1842
Achillea lingulata
Achillea lingulata là một loài thực vật có hoa trong họ Cúc. Loài này được Waldst. & Kit. mô tả khoa học đầu tiên năm 1799.
Nemesia seldeni
Nemesia seldeni là một loài nhện trong họ Nemesiidae.
Achillea lingulata
Liên kết ngoài
Thể loại:Chi Cỏ thi Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1799
Nemesia seldeni
Nemesia seldeni được miêu tả năm 2005 bởi Decae.
Tham khảo
Thể loại:Nemesia (Nemesiidae)
Nguyễn Tử Kiến
Nguyễn Tử Kiến (1477 - ?) là thượng thư bộ Lại thời Lê sơ, đỗ đồng tiến sĩ khoa Nhâm Tuất niên hiệu Cảnh Thống.
Thân thế
Nguyễn Tử Kiến là người làng Trạch Lôi, huyện Thạch Thất (Hà Nội).
Sự nghiệp
Ông đậu Đệ tam giáp đồng tiến sĩ xuất thân khoa Nhâm Tuất năm Cảnh Thống 1502 lúc 26 tuổi. Nguyễn Tử Kiến làm quan đến chức Lại bộ thượng thư, tước hầu. Về sau khi nhà Mạc giành ngôi nhà Lê sơ, ông không chịu theo.
Basilicata
Basilicata ( hay ), cũng gọi là Lucania, là một vùng ở Nam Ý, giáp với Campania về phía tây, Puglia về phía đông và bắc, và Calabria về phía nam. Nó có hai đường bờ biển riêng rẽ, một hướng ra biển Tyrrhenus giữa Campania và Calabria, và một dài hơn hướng ra vịnh Taranto giữa Calabria và Apulia. Vùng này rộng 10,000 km2 và dân số khoảng dưới 600.000. Thủ phủ vùng là Potenza. Basilicata được chia làm hai tỉnh: Potenza và Matera. Thủ hiến của Basilicata là Marcello Pittella.
Tham khảo
Thể loại:Vùng của Ý Thể loại:Vùng cấp hai Liên minh châu Âu Thể loại:Vùng rượu vang Ý
Nguyễn Tử Kiến
Nhận định
Theo Phan Huy Chú, do không theo nhà Mạc, Nguyễn Tử Kiến được khen là có tiết nghĩa. Phan Huy Chú có viết một mục về ông trong Lịch triều hiến chương loại chí phần "Nhân vật chí", ở quyển "Bề tôi tiết nghĩa".
Thư mục
Thể loại:Sinh năm 1477 Thể loại:Năm mất không rõ Thể loại:Người họ Nguyễn tại Việt Nam Thể loại:Người Hà Nội Thể loại:Tiến sĩ nhà Hậu Lê Thể loại:Thượng thư Việt Nam Thể loại:Quan lại nhà Lê sơ
Teucrium proctorii
Teucrium proctorii là một loài thực vật có hoa trong họ Hoa môi. Loài này được L.O.Williams miêu tả khoa học đầu tiên năm 1972.
Nukuoro
Nukuoro là một rạn vòng của Liên bang Micronesia.
Đây là một phân khu của bang Pohnpei. Đây là rạn vòng nằm xa thứ nhì về phương nam của đất nước, sau Kapingamarangi. , Nukuoro có 372 người, dù có hàng trăm người gốc Nukuora sống trên đảo Pohnpei. Tổng diện tích, tính cả cái phá giữa rạn, là 40 km2, dù diện tích đất chỉ 1,7 km2. Nukuoro được tạo nên từ 40 đảo bé nằm về ba mặt đông, bắc, nam của phá. Đảo rộng hơn cả cũng tên Nukuoro và là trung tâm dân cư. Phá trung tâm có đường kính 6 km.
Đánh bắt cá, chăn nuôi, cùng trồng trọt là các hoạt động kinh tế chính. Một dự án nuôi trai ngọc đen đã góp phần tăng thu nhập cho người dân.
Nukuoro là một nơi hẻo lánh. Không có bãi đáp máy bay, và tàu khách chỉ hoạt động vài tháng một lần. Hoạt động du lịch chưa hình thành. Có một ngôi trường bốn phòng nhưng trẻ em trên 14 phải đến Pohnpei để học lên cao.
Dân cư
Người dân nói tiếng Nukuoro, một ngôn ngữ Polynesia gần gũi với tiếng Kapingamarangi và tiếng Pileni. Nukuoro và Kapingamarangi thuộc nền văn hoá Polynesia dù nằm ngoài tam giác Polynesia.
Lịch sử
Người châu Âu đầu tiên trông thấy Nukuoro là sĩ quan hải quân người Tây Ban Nha Juan Bautista Monteverde vào ngày 18 tháng 2 năm 1806 khi chỉ huy chiếc frigate San Rafael. Trong thời quan dài trên bản đồ Nukuoro được ghi tên là Quần đảo Monteverde.
Liên kết ngoài
Thể loại:Quần đảo Caroline
Elachistocleis skotogaster
Tham khảo
Thể loại:Elachistocleis Thể loại:Động vật lưỡng cư Argentina Thể loại:Động vật đặc hữu Argentina
Devnya
Devnya là một thị trấn thuộc tỉnh Varna, Bungaria. Dân số thời điểm năm 2011 là 8031 người.
Dân số
Dân số trong giai đoạn 2004-2011 được ghi nhận như sau:
Tham khảo
Thể loại:Tỉnh Varna Thể loại:Thị trấn Bulgaria
Perdita ute
Perdita ute là một loài Hymenoptera trong họ Andrenidae. Loài này được Griswold mô tả khoa học năm 1993.
Tham khảo
Thể loại:Perdita Thể loại:Động vật được mô tả năm 1993
Cessac
Cessac  là một xã thuộc tỉnh Gironde trong vùng Nouvelle-Aquitaine tây nam nước Pháp.
Tham khảo
Thể loại:Xã của Gironde
Orthomegas haxairei
Orthomegas haxairei là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Tham khảo
Thể loại:Orthomegas
Brzezinka, Mysłowice
Brzezinka (Birkental) là một quận của Mysłowice, Silesian Voivodeship, miền nam Ba Lan. Nó trước đây là một ngôi làng độc lập và vùng nông thôn, nhưng đã được Mysłowice tiếp quản vào năm 1951.
Nó có diện tích 6,69 km 2 và năm 2012 có dân số 5.146 người.
Lịch sử
Ngôi làng được đề cập lần đầu tiên vào năm 1474.
Trong những biến động chính trị do Matthias Corvinus gây ra, vùng đất xung quanh Pszczyna đã bị Casimir II, Công tước xứ Cieszyn, người đã bán nó vào năm 1517 cho các ông trùm Hungary của gia tộc Thurzó, thành lập quốc gia Pless. Trong tài liệu kèm theo ban hành ngày 21 tháng 2 năm 1517, ngôi làng được nhắc đến với tên Brzezynka.
Trong Chiến tranh kế vị Áo, hầu hết Silesia đã bị Vương quốc Phổ chinh phục, bao gồm cả ngôi làng. Nó bị ảnh hưởng bởi sự phát triển công nghiệp từ cuối thế kỷ 18. Sau Chiến tranh thế giới thứ I ở cuộc bỏ phiếu Thượng Silesia, 2.362 trong số 2.890 cử tri ở Brzezinka đã bỏ phiếu ủng hộ việc gia nhập Ba Lan, chống lại 523 chọn ở lại Đức. Ngôi làng trở thành một phần của Silesian Voivodeship tự trị ở Cộng hòa Ba Lan thứ hai. Sau đó nó bị Đức Quốc xã thôn tính vào đầu Chiến tranh thế giới lần II. Sau chiến tranh, nó đã được khôi phục lại Ba Lan.
Tham khảo
Thể loại:Mysłowice Thể loại:Khu phố ở Śląskie
Kulu (huyện)
Huyện Kulu là một huyện thuộc bang Himachal Pradesh, Ấn Độ. Thủ phủ huyện Kulu đóng ở Kulu. Huyện Kulu có diện tích 5503 ki lô mét vuông. Đến thời điểm năm 2001, huyện Kulu có dân số 379865 người.
Tham khảo
Thể loại:Himachal Pradesh Thể loại:Huyện của Ấn Độ
Kulu District
Pleurogramme furcata
Pleurogramme furcata là một loài thực vật có mạch trong họ Pteridaceae. Loài này được (Desv.) J. Sm. miêu tả khoa học đầu tiên năm 1875.
Liên kết ngoài
Thể loại:Pleurogramme Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1875
Erioptera luzonica
Erioptera luzonica là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở miền Ấn Độ - Mã Lai.
Tham khảo
Thể loại:Erioptera Thể loại:Limoniidae ở vùng Indomalaya
Al-Zirbah
Al-Zirbah (الزربة) là một ngôi làng Syria nằm ở quận Mount Simeon, Aleppo. Theo Cục Thống kê Trung ương Syria (CBS), Al-Zirbah có dân số 4.760 trong cuộc điều tra dân số năm 2004.
Trầu không
Trầu (phù lâu, Hán tự: 芙蔞) (danh pháp hai phần: Piper betle) là một loài cây gia vị hay cây thuốc, lá của nó có các tính chất dược học. Đây là loài cây thường xanh, loại dây leo và sống lâu năm, với các lá hình trái tim có mặt bóng và các hoa đuôi sóc màu trắng, có thể cao tới 1 mét. Loài này có nguồn gốc ở vùng Đông Nam Á và được trồng ở Ấn Độ, Indonesia, Sri Lanka, Việt Nam, Malaysia. Lá trầu không loại tốt nhất thuộc về giống "Magahi" (từ vùng Magadha), sinh trưởng ở gần Patna tại Bihar, Ấn Độ.
Ở Việt Nam có hai loại trầu chính: trầu mỡ và trầu quế. Lá trầu mỡ to bản, dễ trồng. Trầu quế có vị cay, nhỏ lá, được ưa chuộng hơn trong tục ăn trầu.
Thành phần
Thành phần hoạt hóa của tinh dầu trong lá trầu không là betel-phenol (hay chavibetol hoặc 3-hyđrôxy-4-mêtôxyankylbenzen, nó tạo ra hương vị như mùi khói), chavicol và cađinen.
Nhai trầu
Tại một số quốc gia như Ấn Độ, Đài Loan, Việt Nam v.v thì lá trầu được nhai cùng với vôi tôi (Calci hydroxide) hay vôi sống (calci ocide) và quả của cây cau (tân lang, Hán tự: 檳榔).Vôi có tác dụng giữ cho thành phần hoạt hóa của trầu không nằm ở dạng base tự do hay chất kiềm, điều này cho phép nó đi vào trong máu thông qua hấp thụ dưới lưỡi. Trong quả cau có chứa các ancaloit như arecolin, arecain, guraxin. Chúng tăng cường tiết nước bọt (nước bọt bị nhuộm đỏ). Tổ hợp của cau, trầu và vôi để nhai, còn được gọi là "miếng trầu", đã được người dân trong khu vực sử dụng vài nghìn năm. Sợi thuốc lá hoặc thuốc lào đôi khi cũng được thêm vào.
Các lá trầu không cũng được sử dụng như là chất kích thích, chất khử trùng và chất làm sạch hơi thở. Trong y học Ayurveda, chúng còn được sử dụng như là thuốc kích dục. Tại Malaysia chúng được sử dụng để điều trị chứng đau đầu, viêm khớp và các thương tổn khớp. Tại Thái Lan và Trung Quốc chúng được dùng để làm dịu bệnh đau răng.Tại Indonesia chúng được uống như một loại trà và sử dụng như là thuốc kháng sinh. Chúng cũng được sử dụng trong trà để điều trị chứng khó tiêu, cũng như trong thuốc mỡ hay thuốc hít để điều trị đau đầu, cũng như trong điều trị chứng táo bón, cũng như có tác dụng thông mũi và hỗ trợ tiết sữa.
Loài thực vật có quan hệ họ hàng là P. sarmentosum, được sử dụng trong nấu ăn, đôi khi cũng được gọi là "lá trầu hoang".
Tham khảo
Thể loại:Chất kích thích Thể loại:Cây thuốc Thể loại:Chi Hồ tiêu Thể loại:Biểu tượng hôn nhân Thể loại:Tục ăn trầu Thể loại:Thực vật Ấn Độ Thể loại:Văn hóa Việt Nam Thể loại:Văn hóa Ấn Độ Thể loại:Văn hóa Thái Lan Thể loại:Văn hóa Campuchia Thể loại:Văn hóa Indonesia Thể loại:Văn hóa Lào Thể loại:Văn hóa Myanmar Thể loại:Văn hóa Philippines Thể loại:Thực vật Nepal Thể loại:Cây thuốc châu Á Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1753
Aleurocanthus seshadrii
Aleurocanthus seshadrii là một loài côn trùng cánh nửa trong họ Aleyrodidae, phân họ Aleyrodinae.
Aleurocanthus seshadrii được David & Subramaniam miêu tả khoa học đầu tiên năm 1976.
Tham khảo
Thể loại:Aleurocanthus
Gà tuyết Caspi
Gà tuyết Caspi, tên khoa học Tetraogallus caspius, là một loài chim trong họ Phasianidae.
Tham khảo
C Thể loại:Chim Azerbaijan Thể loại:Chim châu Âu Thể loại:Động vật được mô tả năm 1784
Perdita valida
Perdita valida là một loài Hymenoptera trong họ Andrenidae. Loài này được Timberlake mô tả khoa học năm 1962.
Tham khảo
Thể loại:Perdita Thể loại:Động vật được mô tả năm 1962
Nemesia simoni
Nemesia simoni là một loài nhện trong họ Nemesiidae.
Tham khảo
Thể loại:Nemesia (Nemesiidae)
Liège (huyện)
Huyện Liège (Arrondissement de Liège; Arrondissement Luik) là một trong four huyện hành chính ở tỉnh Liège, Bỉ.
Huyện này vừa là huyện hành chính và huyện tư pháp. Tuy nhiên, huyện tư pháp Liège cũng bao gồm các đô thị Berloz, Crisnée, Donceel, Faimes, Fexhe-le-Haut-Clocher, Geer, Oreye, Remicourt và Waremme ở huyện Waremme. Tuy nhiên, đô thị Comblain-au-Pont lại thuộc huyện hành chính Liège, không thuộc huyện tư pháp Liège mà thuộc huyện tư Pháp Huy.
Các đô thị
Huyện hành chính Liège bao gồm các đô thị sau:
Tham khảo
Liège Liège
Warlus, Pas-de-Calais
Warlus là một xã ở tỉnh Pas-de-Calais, vùng Hauts-de-France của Pháp.
Liên kết ngoài
Thể loại:Xã của Pas-de-Calais
Calesia simplex
Calesia simplex là một loài bướm đêm trong họ Erebidae.
Liên kết ngoài
Thể loại:Calesia
Dicranella pervilleana
Liên kết ngoài
Thể loại:Dicranella Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1880
Đường ven biển Dung Quất – Sa Huỳnh
Dự án Đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh được đầu tư với quy mô đường cấp III đồng bằng và đường cấp II đối với đoạn Mỹ Khê - Trà Khúc (6 làn xe, nền đường rộng 36m, mặt đường rộng 23m và dải phân cách rộng 3m). Đoạn Dung Quất - Mỹ Khê được đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn đường phố cấp III, với nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m,
Dự án được chia làm 2 giai đoạn, đến nay, giai đoạn I: Đoạn Dung Qu​ất – Mỹ Khê, đoạn Mỹ Khê – Trà Khúc và đoạn Trà Khúc – Ngã ba Quán Lượng đã hoàn thành, đưa vào sử dụng. Bên cạnh đó, dự án Cầu Cổ Lũy kết nối hai bờ Bắc – Nam sông Trà Khúc cũng đang được thi công xây dựng, dự kiến hoàn thành trong năm 2020.
Dự kiến, giai đoạn II của dự án có tổng chiều dài hơn 49 km (đoạn Trà Khúc – Sa Huỳnh) sẽ tiếp tục đầu tư trong giai đoạn 2018-2025. Trong đó, giai đoạn IIa,  từ đoạn Cầu Cổ Lũy – Đức Minh, tổng chiều dài tuyến 20,1 km, chiều dài cầu 1.500m (7 cầu), thực hiện từ năm 2019-2022; giai đoạn IIb, tiếp tục đầu tư từ đoạn Dung Quất – Mỹ Khê, đoạn Đức Minh – Phổ Quang, đoạn Phổ Quang – Sa Huỳnh và đoạn nối đường liên thôn Tấn Lộc – Châu Me giáp ranh giới tỉnh Bình Định, thực hiện từ năm 2021-2025.Tổng kinh phí đầu tư hơn 2.507 tỷ đồng.
Tham khảo
Thể loại:Giao thông Quảng Ngãi D
Cazaugitat
Cazaugitat  là một xã thuộc tỉnh Gironde trong vùng Nouvelle-Aquitaine tây nam nước Pháp.
Tham khảo
Thể loại:Xã của Gironde
Drahkov
Drahkov là một làng thuộc huyện Plzeň-jih, vùng Plzeňský, Cộng hòa Séc.
Tham khảo
Thể loại:Huyện Plzeň-jih Thể loại:Làng của Cộng hòa Séc
Elachistocleis surinamensis
Elachistocleis surinamensis (tên tiếng Anh: Sapito Apuntado De Surinam) là một loài ếch trong họ Nhái bầu. Nó được tìm thấy ở Suriname, Trinidad và Tobago, Venezuela, và có thể cả Guyana. Các môi trường sống tự nhiên của chúng là các khu rừng ẩm ướt đất thấp nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới, xavan ẩm, và đầm nước ngọt có nước theo mùa. Loài này đang bị đe dọa do mất môi trường sống.
Tham khảo
Thể loại:Elachistocleis Thể loại:Động vật lưỡng cư Guyane thuộc Pháp Thể loại:Động vật lưỡng cư Guyana Thể loại:Động vật lưỡng cư Suriname Thể loại:Động vật lưỡng cư Venezuela
Hiraea pachypoda
Hiraea pachypoda là một loài thực vật có hoa trong họ Malpighiaceae. Loài này được Nied. mô tả khoa học đầu tiên năm 1906.
Liên kết ngoài
Thể loại:Hiraea Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1906
Tổng Công ty Thăm dò Khai thác Dầu khí
Tổng Công ty Thăm dò Khai thác Dầu khí (tên giao dịch quốc tế: PetroVietnam Exploration Production Corporation, viết tắt PVEP) là một doanh nghiệp trực thuộc Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam. PVEP được thành lập từ năm 2007, chuyên thăm dò, Khai thác Dầu khí trong và ngoài lãnh thổ Việt Nam.
Khởi điểm từ các công ty Petrovietnam II (PV-II, thành lập tháng 5/1988) và Petrovietnam I (PV-I, thành lập tháng 11/1988), PVEP đã trải qua nhiều lần đổi tên và cơ cấu lại cho phù hợp với từng giai đoạn phát triển. Năm 1993, Công ty Giám sát các hợp đồng chia sản phẩm (PVSC) và Công ty Thăm dò Khai thác Dầu khí (PVEP) đã được thành lập trên cơ sở tổ chức lại Petrovietnam I, Petrovietnam II.
Tổng Công ty Thăm dò Khai thác Dầu khí (PVEP) hiện nay được thành lập ngày 04/05/2007 trên cơ sở hợp nhất Công ty Thăm dò Khai thác Dầu khí và Công ty Đầu tư - Phát triển Dầu khí để thống nhất hoạt động sản xuất kinh doanh trong lĩnh vực thăm dò, khai thác dầu khí ở Việt Nam và nước ngoài.
Thông tin doanh nghiệp
Tên công ty bằng tiếng Việt: CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN -TỔNG CÔNG TY THĂM DÒ KHAI THÁC DẦU KHÍ
Tên công ty bằng tiếng nước ngoài: PETROVIETNAM EXPLORATION PRODUCTION CORPORATION LIMITED
Achillea lycaonica
Achillea lycaonica là một loài thực vật có hoa trong họ Cúc. Loài này được Boiss. & Heldr. mô tả khoa học đầu tiên năm 1849.
Liên kết ngoài
Thể loại:Chi Cỏ thi Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1849
Tổng Công ty Thăm dò Khai thác Dầu khí
Thông tin doanh nghiệp
Tên viết tắt: PVEP
Mã số doanh nghiệp: 0100150908; ngày bắt đầu thành lập: 04/05/2007
Nơi đăng ký thành lập: Phòng Đăng ký kinh doanh thành phố Hà Nội
Địa chỉ trụ sở chính: Tầng 26, tòa nhà Charmvit, số 117 đường Trần Duy Hưng, phường Trung Hoà, quận Cầu Giấy, thành phố Hà Nội, Việt Nam
Người đại diện theo pháp luật: Trần Hồng Nam (2021).
Loại hình pháp lý: Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên
Ngành nghề kinh doanh:
Cơ cấu tổ chức
Gồm Hội đồng thành viên (Chủ tịch và các thành viên), Ban điều hành (gồm Tổng Giám đốc và các Phó Tổng giám đốc)
Liên kết ngoài
Thể loại:Thành viên Tập đoàn Dầu khí Việt Nam Thể loại:Công ty dầu khí Việt Nam Thể loại:Công ty có trụ sở tại Hà Nội
Bệnh viện Lộc Ninh
Bệnh viện Lộc Ninh là một di tích lịch sử - văn hoá do Pháp chủ trương xây dựng trong khoảng thời gian Thập niên 1930 trên địa bàn Tỉnh Biên Hòa; nay thuộc phạm vi Lộc Ninh, Bình Phước, Việt Nam. Di tích này nay thuộc sự quản lý của Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Tỉnh Bình Phước và được Ủy ban nhân dân Tỉnh Bình Phước vào ngày 07 tháng 09 năm 2012.
Xây dựng và sử dụng
Năm 1936, người Pháp cho xây dựng Hopital de Loc Ninh - Bệnh viện Lộc Ninh để khám chữa bệnh cho chủ đồn điền, quản lý, phu cao su và nhân dân thuộc các đồn điền Pháp quản lý.
Từ năm 1939-1972, Bệnh viện Lộc Ninh có tên gọi chính thức là Hopital de Loc Ninh, riêng phu cao su và nhân dân trong khu vực gọi là Nhà thương làng 5 hay bệnh viện Cinp gen, Bệnh viện Lộc Tấn.
Năm 1972, huyện Lộc Ninh giải phóng, Hopital de Loc Ninh được tiếp quản và đổi tên thành Bệnh viện Lộc Ninh, hoạt động theo mô hình bệnh viện quân - dân y kết hợp.
Từ năm 1979 - 2008, Bệnh viện Lộc Ninh là điểm khám, chữa bệnh cho cán bộ, nhân dân trong huyện Lộc Ninh.
Tháng 9-2008, Bệnh viện Lộc Ninh chuyển về địa điểm mới xây dựng tại đường Phạm Ngọc Thạch, TT. Lộc Ninh và đổi tên thành Trung tâm y tế huyện Lộc Ninh. Địa điểm cũ Bệnh viện Lộc Ninh được giữ làm di tích (công trình kiến trúc thời Pháp thuộc). giữa|nhỏ|300x300px|Trụ sở của Trung tâm y tế huyện Lộc Ninh
Đặc điểm
Bệnh viện Lộc Ninh có kiến trúc nhà mái vòm độc đáo và chiều dày gần 1 thế kỷ. Với kiến trúc độc đáo nhà mái vòm, được thiết kế khoa học, quy hoạch chi tiết, hợp lý, di tích Bệnh viện Lộc Ninh ngoài giá trị lịch sử còn có giá trị nghệ thuật cao. Đây cũng là công trình y tế có quy mô lớn với chiều dài gần 1 thế kỷ trên đất Bình Phước.
Tình trạng
Từ sau khi được công nhận, di tích Bệnh viện Lộc Ninh rơi vào tình trạng “vườn không nhà trống”. Cảnh hoang phế bao trùm khuôn viên. Các kết cấu bê tông mái vòm vỡ lở từng mảng, cột trụ hành lang bong tróc trơ sắt rỉ sét, nhiều cánh cửa không còn,... Người dân tận dụng đất khuôn viên để canh tác làm phá vở cảnh quan công trình.
Hiện nay di tích vẫn chưa được tu sửa, bảo quản để không trở thành phế tích.
Tham khảo
Thể loại:Kiến trúc cổ Việt Nam Lộc Ninh Thể loại:Di tích tại Bình Phước Thể loại:Lộc Ninh
Đường sắt Bắc Nam
Đường sắt Bắc Nam hay đường sắt Thống Nhất là tuyến đường sắt bắt đầu từ thủ đô Hà Nội và kết thúc tại Thành phố Hồ Chí Minh. Đường sắt Bắc Nam chạy gần song song với Quốc lộ 1, có nhiều đoạn gặp nhau, nhất là tại các tỉnh.
Tổng chiều dài toàn tuyến: 1.726 km, khổ rộng 1 m; đi qua các tỉnh và thành phố sau: Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hoá, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hoà, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh.
Cùng với tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, tuyến đường sắt Bắc Nam là một phần của hệ thống tuyến đường sắt xuyên lục địa Á - Âu.
Trước năm 2025, chính thức thông tuyến thêm 175 km từ Ga Sài Gòn thuộc Thành phố Hồ Chí Minh đến Ga Cần Thơ thuộc thành phố Cần Thơ.
Thiên thể giả thuyết của Hệ Mặt Trời
Vật thể giả thuyết trong Hệ Mặt Trời là một hành tinh, vệ tinh tự nhiên, vệ tinh kép hoặc vật thể tương tự trong Hệ Mặt Trời mà sự tồn tại của chúng không được biết đến, nhưng đã được suy ra từ các bằng chứng khoa học quan sát. Trong những năm qua, một số hành tinh giả thuyết đã được đề xuất, và nhiều hành tinh đã bị từ chối. Tuy nhiên, ngay cả ngày nay cũng có những suy đoán khoa học về khả năng các hành tinh chưa được biết có thể tồn tại ngoài phạm vi kiến ​​thức hiện tại của chúng ta.
Đường sắt Bắc Nam
Trước năm 2030, chính thức thông tuyến thêm 188 km từ ga Cần Thơ thuộc Cần Thơ đến Ga Cà Mau thuộc tỉnh Cà Mau. Đồng thời, kết nối với đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng sáp nhập vào đường sắt Bắc Nam. Như vậy, đường sắt Bắc Nam dự kiến tổng chiều dài toàn tuyến là 2.255 km.
Thiên thể giả thuyết của Hệ Mặt Trời
Tham khảo
Thể loại:Thiên thể giả thuyết của Hệ Mặt Trời
Đường sắt Bắc Nam
Lịch sử
nhỏ|Ga Hà Nội năm 2023 nhỏ|Ga Sài Gòn năm 2011 nhỏ|Đoàn tàu TN5 trên tuyến Bắc Nam, khu gian Văn Điển-Thường Tín Từ năm 1881, Pháp đã bắt đầu xây dựng tuyến đường sắt tại Việt Nam. Việc xây dựng con đường sắt Trans-Indochinois (Xuyên Đông Dương) hoàn thành ngày 1 tháng 10 năm 1936 thời Pháp thuộc. Ngày hôm sau, 2 tháng 10 là ngày chính thức khánh thành tuyến đường sắt Bắc Nam (từ Hà Nội đến Sài Gòn với chiều dài dài 1.730 km (sau năm 1975 ga Sài Gòn dời về ga Hòa Hưng và ga này đổi tên ga thành ga Sài Gòn nên chiều dài chỉ còn 1.726 km).
Những toa xe dùng lúc bấy giờ là voitures-couchettes, có toa voiture-restaurant chạy máy lạnh. Đầu máy thường là máy Mikado.
Để làm đường sắt ở Đông Dương, thuộc địa Đông Dương đã phải vay của chính quốc Pháp 200 triệu Franc (theo thời giá khi đó) để làm đường sắt xuyên Việt (sách "Xứ Đông Dương" của toàn quyền Paul Doumer). Khoản nợ đó người Đông Dương phải trả thông qua các sắc thuế nộp cho Pháp. Như vậy, những gì người Pháp đã xây dựng ở Việt Nam thực chất không phải do họ bỏ tiền ra, mà là do chính người Việt phải chi trả.
1955-1975
nhỏ|Lễ Khánh thành ngày tái lập đường xe lửa Xuyên Việt (Sài Gòn - Đông Hà) năm 1959 Sau Chiến tranh thế giới thứ hai rồi Chiến tranh Việt - Pháp bùng nổ thì đoạn đường phía nam vĩ tuyến 17 vào thập niên 1950, khoảng 1/3 bị hư hại nặng, không sử dụng được. Còn lại là hai khúc từ Đông Hà vào Đà Nẵng và từ Sài Gòn ra Ninh Hòa. Việc tái thiết kéo dài bốn năm dưới thời Đệ Nhất Cộng hòa Việt Nam cho đến năm 1959 thì xe lửa mới chạy được suốt từ Sài Gòn ra Đông Hà, lần đầu tiên sau 12 năm gián đoạn. Số liệu năm 1959 cho biết hệ thống đường sắt chuyên chở 2.658.000 lượt khách và 440.000 tấn hàng hóa. Số lượng sau đó giảm nhiều vì tình hình an ninh.
Epipactis × soguksuensis
Epipactis × soguksuensis là một loài thực vật có hoa trong họ Lan. Loài này được Kreutz mô tả khoa học đầu tiên năm 1997.
Đường sắt Bắc Nam
1955-1975
Sở Hỏa xa Việt Nam (tiếng Pháp: Regie des Chemins de fer du Viêt Nam) thuộc Bộ giao thông và bưu điện chính quyền Việt Nam Cộng Hòa điều hành các tuyến tàu và tiếp tục dùng đầu máy Mikado của Nhật Bản (KB87), tăng thêm máy của General Electric chạy bằng diesel.
Epipactis × soguksuensis
Liên kết ngoài
Thể loại:Epipactis Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1997
Đường sắt Bắc Nam
Sau năm 1976
Tồn tại: hiện tuyến đường sắt có tốc độ lưu thông thấp nhất thế giới do chạy qua nhiều đô thị đông dân cư, qua nhiều đèo có khúc cua gấp, giao cắt với đường bộ nhiều, đường đơn, đặc biệt là khổ đường hẹp (1 m).
Ngày 7 tháng 1 năm 2002, Thủ tướng Chính phủ Việt nam Phan Văn Khải đã phê duyệt " Quy hoạch tổng thể phát triển ngành giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020 ". nhỏ|trái|150px|Cầu đường sắt Chiêm Sơn, Quảng Nam.
Kế hoạch nâng cấp
phải|nhỏ|Đường sắt Việt Nam, 2005 Nội dung và quy mô các yếu tố chính của Quy hoạch:
Giao thông vận tải đường sắt cần chiếm tỷ trọng 25% - 30% về tấn và tấn - km, 20% - 25% về hành khách và hành khách - km trong tổng khối lượng vận tải của toàn ngành giao thông vận tải đến năm 2020 có tỷ trọng vận chuyển hành khách đô thị bằng đường sắt đạt ít nhất là 20% khối lượng hành khách tại các thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.
Duy trì khổ đường sắt hiện tại, gồm các khổ đường 1.000 mm, 1.435 mm và đường lồng (1.000 mm và 1,435 mm) để nâng cấp, cải tạo đạt cấp kỹ thuật. Khi xây dựng các đoạn, tuyến đường sắt mới phải phù hợp và kết nối thuận tiện với khổ đường sắt hiện có ở khu vực đó. Riêng đường sắt cao tốc Bắc - Nam xây dựng theo tiêu chuẩn khổ đường 1.435 mm. nhỏ|phải|270px|Cầu đường sắt Kỳ Lam, [[Điện Bàn, Quảng Nam.]] Phát triển phương tiện vận tải đường sắt theo hướng đa dạng với cơ cấu hợp lý, đổi mới sức kéo và sức chở theo hướng hiện đại, giảm chi phí, hạ giá thành, chú trọng phát triển các đoàn tàu tốc độ cao, tàu tự hành, tàu chở container... áp dụng công nghệ tiên tiến trong vận tải và đóng mới phương tiện nhằm tăng tốc độ chạy tàu để đến năm 2020, tốc độ tàu hàng đạt 80 km/h và tốc độ tàu khách đạt 120 km/h trở lên.
Những tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định sau khi thống nhất với các cơ quan liên quan và phù hợp với quy định hiện hành.
Đầu tư cơ sở hạ tầng đến năm 2020:
- Giai đoạn đến 2010:
+ Nâng cấp các tuyến đường hiện có vào cấp kỹ thuật quy định và xây dựng mới một số đoạn, tuyến, các đường nhánh nối với cảng, khu công nghiệp, khu kinh tế trọng điểm trong cả nước và kết nối với các tuyến hiện tại ưu tiên nâng cao năng lực và hiện đại hóa trục Bắc - Nam, trục Đông - Tây tiến hành điện khí hóa tuyến Hà Nội - Hải Phòng để làm cơ sở phát triển sức kéo điện cho giai đoạn sau.
+ Đồng thời với việc xây dựng đường sắt đô thị ở thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh phải tiến hành xây dựng mới và đồng bộ các nhà ga, các cơ sở sửa chữa, vận dụng đầu máy-toa xe.
+ Làm mới hệ thống: thông tin cáp quang, tổng đài điện tử số, tín hiệu bán tự động tiến tới tự động, ghi điện khí tập trung, dừng tàu tự động, hệ thống cảnh báo đường ngang tự động... Tham gia thị trường viễn thông chung để tận dụng hết năng lực của ngành đường sắt.
+ Quy hoạch sắp xếp lại để phát triển các cơ sở sản xuất vật liệu xây dựng, phụ tùng, phụ kiện cơ khí phục vụ sửa chữa, bảo trì và làm mới cơ sở hạ tầng đường sắt.
+ Nâng cấp, làm mới để từng bước hoàn chỉnh hệ thống nhà ga hành khách, ga hàng hóa ở các khu vực trọng điểm đặc biệt lưu ý các ga hành khách tại trung tâm Thủ đô Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh vừa là ga trung tâm của đường sắt vừa là đầu mối trung chuyển, kết nối các loại phương tiện vận tải, đồng thời là trung tâm dịch vụ đa năng.
- Giai đoạn đến 2020:
Hoàn thành việc nâng cấp các tuyến đường sắt để đạt cấp kỹ thuật quốc gia và khu vực, xây dựng thêm một đường để thành đường đôi và điện khí hóa các tuyến Hà Nôi - Vinh, Sài Gòn - Nha Trang, tiếp tục xây dựng các tuyến đường sắt mới để tạo thành mạng lưới đường sắt đồng bộ, hoàn chỉnh đạt tiêu chuẩn hiện đại. Trên trục Bắc - Nam, ngoài tuyến đường sắt Thống Nhất hiện có cần xây dựng thêm một tuyến đường đôi riêng biệt chạy tàu khách cao tốc Bắc - Nam khổ đường 1.435 mm để giảm thời gian chạy tàu từ Hà Nội đến thành phố Hồ Chí Minh xuống dưới 10 giờ và có khả năng kết nối với đường sắt liên vận quốc tế. Tiếp tục xây dựng đường sắt vành đai, nội đô ở các thành phố Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh và một số thành phố lớn khác để tạo thành mạng lưới giao thông đô thị hoàn chỉnh và đồng bộ.
An toàn
Theo báo cáo của ngành đường sắt Việt Nam, 10 tháng đầu năm 2009 đã xảy ra 431 vụ tai nạn đường sắt, làm chết 166 người, bị thương 319 người. Hiện, có gần 6.000 đường ngang giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, trong đó có hơn 4.500 điểm giao cắt dân sinh, nhiều điểm không có rào chắn, biển báo. Riêng 2 thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội có trên 4.100 điểm vi phạm với diện tích bị lấn chiếm gần 1,5 triệu m².
Liên kết ngoài
Thể loại:Đường sắt Bắc Nam Thể loại:Giao thông Việt Nam B Thể loại:Khởi đầu năm 1936 ở Liên bang Đông Dương Thể loại:Khởi đầu năm 1936 ở Việt Nam
Phyllanthus lebrunii
Phyllanthus lebrunii là một loài thực vật có hoa trong họ Diệp hạ châu. Loài này được Robyns & Lawalr�e miêu tả khoa học đầu tiên năm 1947.
Liên kết ngoài
L Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1947
Medicago agropyretorum
Medicago agropyretorum là một loài thực vật có hoa trong họ Đậu. Loài này được Vassilcz. miêu tả khoa học đầu tiên.
Liên kết ngoài
A
Perdita vanduzeei
Perdita vanduzeei là một loài Hymenoptera trong họ Andrenidae. Loài này được Cockerell mô tả khoa học năm 1923.
Tham khảo
Thể loại:Perdita Thể loại:Động vật được mô tả năm 1923
Erioptera nigrospica
Erioptera nigrospica là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở vùng nhiệt đới châu Phi.
Cazats
Cazats  là một xã thuộc tỉnh Gironde trong vùng Nouvelle-Aquitaine tây nam nước Pháp.
Tham khảo
Thể loại:Xã của Gironde
Maaseik (huyện)
Huyện Maaseik (Arrondissement Maaseik; Arrondissement de Maaseik) là một trong ba huyện hành chính ở tỉnh Limburg, Bỉ. Đây không phải là huyện hành chính. Các đô thị Bocholt, Bree,  Kinrooi,  Meeuwen-Gruitrode,  Dilsen-Stokkem và Maaseik đều thuộc huyện tư pháp Tongeren, còn các đô thị còn lại thuộc huyện tư pháp Hasselt.
Các đô thị
Huyện hành chính Maaseik bao gồm các đô thị sau:
Tham khảo
Maaseik Maaseik
Orthomegas irroratum
Orthomegas irroratum là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Tham khảo
Thể loại:Orthomegas
Gà tuyết Altai
Tetraogallus altaicus là một loài chim trong họ Phasianidae.
Tham khảo
A A Thể loại:Động vật được mô tả năm 1836 Thể loại:Chim châu Á
Aleurocanthus splendens
Aleurocanthus splendens là một loài côn trùng cánh nửa trong họ Aleyrodidae, phân họ Aleyrodinae.
Aleurocanthus splendens được David & Subramaniam miêu tả khoa học đầu tiên năm 1976.
Tham khảo
Thể loại:Aleurocanthus
Erioptera notata
Erioptera notata là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở miền Ấn Độ - Mã Lai.
Huperzia porophila
Huperzia porophila là một loài thực vật có mạch trong Họ Thạch tùng. Loài này được (F.E. Lloyd & Underw.) Holub mô tả khoa học đầu tiên năm 1985.
Liên kết ngoài
Thể loại:Huperzia Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1985 Thể loại:Thực vật Hoa Kỳ Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1900
West Midlands (hạt)
West Midlands là một hạt đô thị ở vùng tây trung bộ Anh với dân số ước tính năm 2009 là 2.638.700 người. Hạt này được hình thành vào năm 1974 theo Đạo luật chính quyền địa phương 1972, hạt được tạo từ các khu vực của Staffordshire, Worcestershire và Warwickshire. Hạt này là một vùng NUTS với vùng NUTS 1 rộng hơn có cùng tên. Hạt bao gồm 7 quận đô thị: Thành phố Birmingham, Thành phố Coventry, và Thành phố Wolverhampton, cũng như Dudley, Sandwell, Solihull, and Walsall. Hội đồng hạt West Midlands bị giải thể ngày 31 tháng 3 năm 1986, và các quận (quận thành thị) nay là các chính quyền đơn nhất trên thực tế. Tuy nhiên, hạt đô thị tiếp tục tồn tại trong luạt và trong các khung tham khảo địa lý.
Hạt này đôi khi được mô tả là "vùng đô thị West Midlands" dù có các ranh giới khác và ít được xác định rõ ràng.
Tham khảo
Hạt  Thể loại:Hạt vùng đô thị Thể loại:Vùng cấp hai Vương quốc Liên hiệp Anh
Nemesia sinensis
Nemesia sinensis là một loài nhện trong họ Nemesiidae.
Tham khảo
Thể loại:Nemesia (Nemesiidae)
Kupwara (huyện)
Huyện Kupwara là một huyện thuộc bang Jammu và Kashmir, Ấn Độ. Thủ phủ huyện Kupwara đóng ở Kupwara. Huyện Kupwara có diện tích 2379 ki lô mét vuông. Đến thời điểm năm 2001, huyện Kupwara có dân số 640013 người.
Tham khảo
Thể loại:Jammu và Kashmir Thể loại:Huyện của Ấn Độ Thể loại:Kashmir
Cazalis, Gironde
Cazalis  là một xã thuộc tỉnh Gironde trong vùng Nouvelle-Aquitaine tây nam nước Pháp.
Tham khảo
Thể loại:Xã của Gironde
Hiraea papilionacea
Hiraea papilionacea là một loài thực vật có hoa trong họ Malpighiaceae. Loài này được Cuatrec. & Croat mô tả khoa học đầu tiên năm 1980.
Liên kết ngoài
Thể loại:Hiraea Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1980
Dicranella phascoides
Dicranella phascoides là một loài rêu trong họ Dicranaceae. Loài này được Müll. Hal. A. Jaeger mô tả khoa học đầu tiên năm 1872.
Liên kết ngoài
Thể loại:Dicranella Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1872
Trận Chevilly
Trận Chevilly là một trận đánh trong cuộc vây hãm Paris (1870 – 1871) trong cuộc Chiến tranh Pháp-Đức, diễn ra vào ngày 30 tháng 9 năm 1870. Trong trận chiến này, quân đoàn VI của Phổ do tướng Von Trumpling chỉ huy đã đập tan một nỗ lực phá vây của quân đội Pháp từ Paris do tướng Joseph Vinoy chỉ huy; quân Pháp trong trận đánh đã hứng chịu thiệt hại lớn hơn quân đội Phổ.
Tướng Vinoy – người chỉ huy một quân đoàn gồm mọi lực lượng chính quy cuối cùng của Pháp trong chiến tranh, đã tiến hành một cuộc"tấn công thám sát"vô nghĩa ở bờ trái sông Seine vào ngày 30 tháng 9 năm 1870: với 2 vạn quân, dưới những khẩu pháo của các pháo đài Bicêtre và Ivry, ông ta tiến hành đột chiếm các ngôi làng L'Hay, Chevilly và Thiaïs. Quân đoàn VI của Phổ đã không gặp khó khăn gì trong việc đè bẹp và đánh cho các lực lượng của Vinoy phải tháo chạy trong hỗn loạn. Do tổn thất không nhỏ, người Pháp đã yêu cầu ngừng bắn để chôn cất tử sĩ và đưa thương binh về hậu phương.
Hai tuần sau thất bại trong trận Chevilly, Vinoy tiến hành một cuộc phá vây khác vào ngày 13 tháng 10 năm 1870: đó là trận Bagneux, cũng kết thúc với thất bại của quân Pháp.
Chú thích
Thể loại:Trận đánh liên quan tới Phổ Thể loại:Trận đánh liên quan tới Pháp Thể loại:Xung đột năm 1870 Chevilly, Trận Thể loại:Pháp năm 1870
Dolni Chiflik
Dolni Chiflik là một thị trấn thuộc tỉnh Varna, Bungaria. Dân số thời điểm năm 2011 là 6638 người.
Dân số
Dân số trong giai đoạn 2004-2011 được ghi nhận như sau:
Tham khảo
Thể loại:Tỉnh Varna Thể loại:Thị trấn Bulgaria
Perdita vandykei
Perdita vandykei là một loài Hymenoptera trong họ Andrenidae. Loài này được Timberlake mô tả khoa học năm 1956.
Tham khảo
Thể loại:Perdita Thể loại:Động vật được mô tả năm 1956
Gastrophryne elegans
Gastrophryne elegans là một loài ếch trong họ Nhái bầu. Nó được tìm thấy ở Belize, Guatemala, Honduras, và México. Các môi trường sống tự nhiên của chúng là các khu rừng khô nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới, rừng ẩm vùng đất thấp nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới, đầm nước ngọt có nước theo mùa, các đồn điền, vườn nông thôn, và các khu rừng trước đây bị suy thoái nặng nề. Loài này đang bị đe dọa do mất môi trường sống.
Tham khảo
Thể loại:Gastrophryne Thể loại:Động vật được mô tả năm 1882
Conostylis albescens
Conostylis albescens là một loài thực vật có hoa trong họ Huyết bì thảo. Loài này được Hopper mô tả khoa học đầu tiên năm 1987.
Tham khảo
Thể loại:Conostylis Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1987
Aleurocanthus valparaiensis
Aleurocanthus valparaiensis là một loài côn trùng cánh nửa trong họ Aleyrodidae, phân họ Aleyrodinae.
Aleurocanthus valparaiensis được David & Subramaniam miêu tả khoa học đầu tiên năm 1976.
Tham khảo
Thể loại:Aleurocanthus
Brandenburg (lớp thiết giáp hạm)
Cả bốn chiếc trong lớp Brandenburg đều đã phục vụ trong nhiều vai trò rộng rãi. Vào năm 1900 chúng được phái sang Trung Quốc tham gia trấn áp cuộc Nổi dậy Nghĩa Hòa Đoàn, và sau đó được hiện đại hóa đáng kể. Đến năm 1910, hai chiếc trong lớp, Kurfürst Friedrich Wilhelm và Weißenburg, được bán cho Hải quân Ottoman và được đổi tên tương ứng thành Barbaros Hayreddin và Turgut Reis. Barbaros Hayreddin bị một tàu ngầm Anh đánh chìm năm 1915, còn Turgut Reis sống sót qua cuộc chiến tranh cho đến khi bị tháo dỡ năm 1938. Brandenburg và Wörth chỉ có những hoạt động hạn chế trong Chiến tranh Thế giới thứ nhất như những hải phòng hạm cho đến khi được rút ra hoạt động trong những vai trò phụ trợ. Cả hai bị bán để tháo dỡ vào tháng 5 năm 1919.
Bối cảnh
Lớp Brandenburg là những chiếc thiết giáp hạm đi biển đầu tiên của Hải quân Đế quốc Đức. Chúng tiếp nối sau một số chiếc hải phòng hạm (tàu phòng thủ bờ biển), bao gồm các lớp Siegfried và Odin vốn chỉ dự định cho vai trò phòng thủ tại chỗ ở bờ biển Đức. Công việc thiết kế các con tàu được bắt đầu vào cuối năm 1888 dưới sự lãnh đạo của Phó đô đốc Alexander Graf von Monts, người cũng đồng thời vận động Quốc hội Đức chấp thuận ngân sách đóng các con tàu mới. Đô đốc von Monts là sĩ quan hải quân đầu tiên được bổ nhiệm bởi Hoàng đế Wilhelm II vừa mới đăng quang.
Những chiếc thiết giáp hạm lớp Brandenburg trở thành nền tảng của lực lượng mà sau này trở thành Hạm đội Biển khơi Đức. Tiêu biểu cho sự thay đổi về tầm nhìn chiến lược của Hải quân Đức, phương thức đóng tàu truyền thống vốn phụ thuộc nặng vào kiểu tàu của nước ngoài bị hủy bỏ. Một số thử nghiệm được đưa vào trong quá trình thiết kế, đặc biệt là về kiểu vỏ giáp trang bị cho các con tàu. Brandenburg và Wörth được trang bị vỏ giáp tổng hợp gồm nhiều lớp vật liệu khác nhau, trong khi hai chiếc sau có vỏ giáp bằng hợp kim thép-nickel kiểu Harvey.
Các đặc tính chung
Những chiếc trong lớp Brandenburg có chiều dài ở mực nước là 113,9 m và chiều dài chung là 115,7 m, mạn thuyền rộng 19,5 m nhưng tăng thêm lên đến 19,74 m sau khi lắp đặt lưới chống ngư lôi, và chúng có độ sâu của mớn nước ở phía trước 7,6 m và 7,9 m ở phía sau. Lớp Brandenburg có trọng lượng choán nước thiết kế là 10013 MT, và tải trọng tối đa trong chiến đấu lên đến 10670 MT.
Như là tiêu chuẩn của các con tàu Đức vào thời đó, lườn tàu của những chiếc trong lớp Brandenburg được chế tạo từ những khung thép ngang và dọc, trên đó các tấm thép lườn tàu được kết nối bằng đinh tán. Các con tàu có 13 ngăn kín nước và một đáy kép chiếm 48% chiều dài con tàu. Hải quân Đức đánh giá chúng như những con tàu đi biển tốt, chuyển động dễ dàng, phản ứng tốt với chỉ thị từ cầu tàu và có đường kính lượn vòng trung bình. Chúng chỉ bị giảm 30% tốc độ khi bẻ lái và có chiều cao khuynh tâm 1,05 m. Tuy nhiên, các con tàu bị ướt khi di chuyển tốc độ cao và phải chịu bập bềnh nặng. Thành phần thủy thủ đoàn của các con tàu bao gồm 38 sĩ quan và 530 thủy thủ, và khi hoạt động như là soái hạm của hải đội, chúng được bổ sung thêm 9 sĩ quan và 54 thủy thủ.
Hệ thống động lực
Các con tàu được trang bị hai bộ động cơ hơi nước ba buồng bành trướng 3 xy-lanh đặt trong các ngăn động cơ riêng biệt, mỗi bộ dẫn động một chân vịt đường kính 5 m; và có một bánh lái. Hơi nước được cung cấp bởi 12 nồi hơi hình trụ đặt ngang, cũng được chia ra hai phòng nồi hơi riêng biệt; mỗi nồi hơi có đến ba lò đốt và cung cấp hơi nước cho đến áp suất 12 atm. Hệ thống động lực này được thiết kế để cung cấp công suất 10000 hp, nhưng trong thực tế chúng đạt được từ 9686 hp đối với Kurfürst Friedrich Wilhelm cho đến 10228 hp đối với Wörth. Các con tàu được dự định đạt tốc độ 16,5 kn; Brandenburg là chiếc chậm nhất khi chỉ đạt 16,3 kn, trong khi cả Kurfürst Friedrich Wilhelm và Wörth đều đạt được 16,9 kn khi chạy thử máy. Các con tàu được thiết kế để chở theo 650 MT than để đốt các nồi hơi; tuy nhiên các khoảng trống trong lườn tàu có thể sử dụng để chất than, và do đó có thể chở tổng cộng 1050 MT; cho phép các con tàu có tầm xa tốc đa 4300 nmi với tốc độ đi đường trường 10 kn. Điện năng được cung cấp bởi ba máy phát nhưng khác nhau trên mỗi con tàu; công suất tổng cộng thay đổi từ 72,6 đến 96,5 kilowatt ở điện thế 67 volt.
Vũ khí
Dàn pháo hạng hai của những chiếc trong lớp Brandenburg thoạt tiên bao gồm bảy khẩu pháo 10,5 cm SK L/35 bắn nhanh bố trí trong các tháp pháo ụ chung quanh cấu trúc thượng tầng phía trước. Trong đợt hiện đại hóa từ năm 1902 đến năm 1904, các con tàu được bổ sung thêm một khẩu 10,5 cm. Các khẩu pháo này được cung cấp tổng cộng 600 quả đạn pháo, và sau đợt nâng cấp, hầm đạn pháo 10,5 cm được mở rộng để chứa được tổng cộng 1.184 quả đạn.
Các con tàu cũng mang theo tám khẩu pháo 8,8 cm SK L/30 bắn nhanh cũng được bố trí trong các tháp pháo ụ: bốn khẩu được xếp thành cặp trên các bệ nhô về phía mũi tàu, cùng bốn khẩu khác đặt chung quanh cấu trúc thượng tầng phía sau. Các khẩu pháo này được cung cấp tổng cộng 2.000 quả đạn pháo, và giống như kiểu pháo 10,5 cm, sau đợt nâng cấp trữ lượng đặn cũng được tăng thêm lên đến 2.384 quả. Kiểu vũ khí này bắn ra đạn pháo nặng 13,8 kg với lưu tốc đầu đạn 590 m/s và tốc độ bắn khoảng 15 phát mỗi phút. Chúng có khả năng đối đầu mục tiêu cách xa 10500 m, và được vận hành bằng tay.
Các con tàu còn được trang bị sáu ống phóng ngư lôi 45 cm, tất cả đều đặt trên bệ xoay bên trên mực nước. Bốn ống được bố trí bên mạn tàu, một ống trước mũi và một ống phía đuôi. Chúng được cung cấp tổng cộng 16 quả ngư lôi. Kiểu vũ khí này dài 5,1 m và có đầu đạn chứa 87,5 kg thuốc nổ TNT; chúng có thể cài đặt để hoạt động ở hai mức tốc độ/tầm xa khác nhau: với tốc độ 26 kn chúng có tầm hoạt động 800 m, và với tốc độ 32 kn tầm xa hoạt động bị giảm còn 500 m. Một trong các ống phóng được tháo dỡ trong đợt hiện đại hóa.
Vỏ giáp
Weißenburg và Kurfürst Friedrich Wilhelm được trang bị vỏ bảo vệ bằng thép giáp Krupp, nhưng do những khó khăn trong việc cung cấp, Brandenburg và Wörth chỉ được trang bị loại giáp hỗn hợp. Giáp hỗn hợp được kết cấu bởi những lớp sắt rèn bọc thép kẹp với những tấm ván gỗ, được gia cố thêm bởi hai tấm sắt. Thép giáp nickel Krupp được dựa trên vỏ giáp Harvey theo nguyên tắc nhiệt luyện bổ sung carbon lên bề mặt thép co dãn. Kiểu vỏ giáp này tạo ra vỏ giáp cứng với độ dày mỏng hơn, cho phép con tàu được bảo vệ toàn diện hơn. Một số bộ phận của Brandenburg được trang bị kiểu giáp Krupp mới, bao gồm bệ tháp pháo giữ tháp pháo chính phía trước và phía giữa tàu. Cả bốn con tàu giữ lại lớp lót bằng gỗ tếch phía sau đai giáp chính.
Những chiếc trong lớp Brandenburg có sàn tàu bọc thép dày 60 mm; tháp chỉ huy phía trước dày 300 mm ở các mặt hông và 30 mm phía nóc. Bên trên mực nước, đai giáp dày đến 400 mm ở phần giữa con tàu và vuốt mỏng xuống 300 mm phía trước và phía sau; nếu tính cả lớp lót bằng gỗ tếch, độ dày tổng cộng của đai giáp ở khu vực mạnh nhất là 600 mm. Bên dưới mực nước, đai giáp hơi mỏng hơn; nơi dày nhất đạt 200 mm và vuốt mỏng về phía mũi và phía đuôi còn 180 mm. Các tháp pháo của con tàu có nóc dày 50 mm trong khi các mặt hông bao gồm ba lớp dày 40 mm, lên đến tổng cộng 120 mm. Các bệ tháp pháo dày 300 mm và được tăng cường thêm 210 mm gỗ.
Chế tạo
nhỏ|trái|Một thành viên thuộc lớp Brandenburg Được đặt hàng như là thiết giáp hạm A, Brandenburg được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng AG Vulcan ở Stettin vào năm 1890; nó được hạ thủy vào ngày 21 tháng 9 năm 1891. Công việc hoàn thiện nó, bao gồm việc trang bị vũ khí cho con tàu, kéo dài cho đến ngày 19 tháng 11 năm 1893 khi nó được đưa vào hoạt động cùng Hải quân Đức. Wörth được đặt hàng như là thiết giáp hạm B, và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Germaniawerft ở Kiel cũng vào năm 1890. Công việc chế tạo nó tiến triển chậm nhất trong số bốn chiếc, và nó chỉ hạ thủy vào ngày 6 tháng 8 năm 1892; tuy nhiên công việc hoàn tất nó được thực hiện nhanh, và nó được đưa ra hoạt động vào ngày 31 tháng 10 năm 1893, trở thành chiếc đầu tiên trong lớp được đưa ra hoạt động thường trực. Weißenburg, được đặt hàng như là thiết giáp hạm C, cũng được đặt lườn tại xưởng AG Vulcan vào năm 1890 và được hạ thủy vào ngày 14 tháng 12 năm 1891. Nó là chiếc cuối cùng trong lớp được đưa ra hoạt động thường trực, vào ngày 5 tháng 6 năm 1894. Kurfürst Friedrich Wilhelm là chiếc thứ tư cũng là chiếc cuối cùng trong lớp, được đặt hàng như là thiết giáp hạm D và được đặt lườn tại xưởng tàu Kaiserliche Werft ở Wilhelmshaven vào năm 1890; nó là chiếc đầu tiên được hạ thủy vào ngày 30 tháng 6 năm 1891 và được đưa ra hoạt động thường trực vào cùng một ngày với chiếc tàu chị em Brandenburg.
Bước sang đầu Thế kỷ 20, các con tàu lần lượt được đưa đến ụ tàu Kaiserliche Werft Wilhelmshaven trải qua một đợt hiện đại hóa rộng rãi. Wörth là chiếc đầu tiên được nâng cấp, bắt đầu từ năm 1901, rồi đến lượt Weißenburg tiếp nối vào năm 1902, Brandenburg năm 1903, và cuối cùng là Kurfürst Friedrich Wilhelm đi vào xưởng tàu vào năm 1904. Khi được tái cấu trúc, một tháp chỉ huy thứ hai được bổ sung lên cấu trúc thượng tầng phía sau cùng với một cầu tàu. Các nồi hơi được thay thế bằng kiểu mới hơn, và các khoang giữa tàu được giảm bớt. Các cải tiến này giúp giảm bớt trọng lượng con tàu trong khoảng 500 MT đến 700 MT.
Lịch sử hoạt động
nhỏ|phải| Brandenburg |alt=A large gray warship with two tall masts and two thin smoke stacks sits motionless offshore Những chiếc trong lớp Brandenburg được phân về Đội 1 thuộc Hải đội Chiến trận 1 sau khi được đưa vào hoạt động, thoạt tiên cùng với bốn chiếc tàu frigate bọc thép lớp Sachsen cũ hơn, nhưng đến năm 1901-1902, những chiếc Sachsen được thay thế bằng những chiếc thiết giáp hạm tiền-dreadnought lớp Kaiser Friedrich III mới đưa vào hoạt động. Chúng tham gia chiến dịch lớn đầu tiên vào năm 1900, khi được bố trí đến Trung Quốc trong vụ Nổi dậy Nghĩa Hòa Đoàn. Lực lượng viễn chinh bao gồm bốn chiếc lớp Brandenburg, sáu tàu tuần dương, 10 tàu hàng, ba tàu phóng lôi cùng sáu tiểu đoàn thủy binh dưới quyền chỉ huy của Thống chế Alfred von Waldersee. Đô đốc Alfred von Tirpitz đã phản đối kế hoạch này, cho rằng nó không cần thiết và tốn kém. Lực lượng chỉ đến được Viễn Đông sau khi cuộc phong tỏa Bắc Kinh đã kết thúc. Kết quả là lực lượng đổ bộ chỉ được sử dụng để trấn áp các vụ nổi dậy lẻ tẻ trong khu vực phụ cận Giao Châu. Cuối cùng, chiến dịch đã làm tiêu tốn chính phủ Đức hơn 100 triệu Mác.