cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Huỳnh Hữu Anh
Thân thế và sự nghiệp
Ông quê ở xã Cát Nhơn, huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định. Nhập ngũ năm 1945, được kết nạp vào Đảng Cộng sản Việt Nam năm 1946. Trong Kháng chiến chống Pháp ông trưởng thành từ cán bộ trung đội đến tiểu đoàn trưởng thuộc Bộ Tư lệnh Liên khu 5.
Năm 1961, ông là Tham mưu phó Quân khu 5
Từ tháng 9 năm 1965 đến năm 1974 là Sư đoàn phó rồi Sư đoàn trưởng Sư đoàn 3
Từ năm 1975 là Phó Tư lệnh Quân khu 5 kiêm Tư lệnh Mặt trận 579
Thụ phong Thiếu tướng năm 1983.
Năm 1987, ông nghỉ hưu. Ông mất năm 1993 vì di chứng của chất độc Dioxin.
Khen thưởng
Huân chương Độc lập hạng Nhất
Huân chương Quân công hạng Nhì
Huân chương Kháng chiến chống Mỹ cứu nước hạng Nhất
Huân chương Chiến sĩ vẻ vang (hạng Nhất, Nhì, Ba
Huân chương Chiến sĩ giải phóng (hạng Nhất, Nhì, Ba)
Huy chương Quân kỳ quyết thắng
Huy hiệu 40 năm tuổi Đảng
Chú thích
Thể loại:Người Bình Định Thể loại:Thiếu tướng Quân đội nhân dân Việt Nam Thể loại:Huân chương Độc lập hạng Nhất Thể loại:Huân chương Quân công hạng Nhì Thể loại:Huân chương Kháng chiến chống Mỹ hạng Nhất Thể loại:Huân chương Chiến sĩ vẻ vang hạng Nhất Thể loại:Huân chương Chiến sĩ Giải phóng hạng Nhất Thể loại:Huy chương Quân kỳ Quyết thắng Thể loại:Huy hiệu 40 năm tuổi Đảng Cộng sản Việt Nam Thể loại:Người họ Huỳnh tại Việt Nam Thể loại:Tướng lĩnh Quân đội nhân dân Việt Nam thụ phong thập niên 1980
Lacertaspis lepesmei
Lacertaspis lepesmei là một loài thằn lằn trong họ Scincidae. Loài này được Angel mô tả khoa học đầu tiên năm 1940.
Tham khảo
Thể loại:Lacertaspis Thể loại:Động vật được mô tả năm 1940
Viola savatieri
Viola savatieri là một loài thực vật có hoa trong họ Hoa tím. Loài này được Makino miêu tả khoa học đầu tiên năm 1902.
Liên kết ngoài
S Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1902
Yeniköy, Dikmen
Yeniköy là một xã thuộc huyện Dikmen, tỉnh Sinop, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2011 là 190 người.
Tham khảo
Thể loại:Làng thuộc tỉnh Sinop
Boeing X-46
thumb|Hình vẽ X-46 hạ cánh trên tàu sân bay Boeing X-46 là một mẫu máy bay chiến đấu không người lái (UCAV) đề xuất được phát triển bởi Hải quân Hoa Kỳ và DARPA.
Liên kết ngoài
X-46 Thể loại:Máy bay không người lái Hoa Kỳ 2000–2009 Thể loại:DARPA Thể loại:Máy bay chiến đấu Thể loại:Máy bay quân sự Thể loại:Máy bay không người lái Thể loại:Máy bay một động cơ Thể loại:Máy bay phản lực Thể loại:Máy bay cánh trên Thể loại:Dự án máy bay hủy bỏ của Hoa Kỳ Thể loại:Máy bay một động cơ phản lực
Mimodorcadion indicum
Mimodorcadion indicum là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Tham khảo
Thể loại:Mimodorcadion
Boeing X-45
Boeing X-45 là một loại máy bay chiến đấu không người lái. Đây là một mẫu trình diễn ý tưởng cho máy bay thế hệ tiếp theo của máy bay quân sự.
X-45B/C
thumb|X-45C thumb|X-45C
Liên kết ngoài
Thể loại:Máy bay Boeing Thể loại:DARPA Thể loại:Máy bay tàng hình Thể loại:Máy bay không đuôi Thể loại:Máy bay thử nghiệm Hoa Kỳ 2000–2009 Thể loại:Máy bay không người lái Hoa Kỳ Thể loại:Máy bay quân sự Thể loại:Máy bay thử nghiệm Thể loại:Máy bay không người lái Thể loại:Máy bay một động cơ Thể loại:Máy bay phản lực Thể loại:Máy bay cánh dưới Thể loại:Máy bay một động cơ phản lực
Cyrtochilum xanthodon
Cyrtochilum xanthodon là một loài thực vật có hoa trong họ Lan. Loài này được (Rchb.f.) Kraenzl. mô tả khoa học đầu tiên năm 1917.
Liên kết ngoài
Thể loại:Cyrtochilum Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1917
Cyathea sumatrana
Cyathea sumatrana là một loài dương xỉ trong họ Cyatheaceae. Loài này được Baker mô tả khoa học đầu tiên năm 1880. Danh pháp khoa học của loài này chưa được làm sáng tỏ.
Liên kết ngoài
Thể loại:Cyathea Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1880 Thể loại:Unresolved names
Cotopaxia whitei
Cotopaxia whitei là một loài thực vật có hoa trong họ Hoa tán. Loài này được Constance & W.S.Alverson mô tả khoa học đầu tiên năm 1984.
Liên kết ngoài
Thể loại:Cotopaxia Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1984
Trò chơi năm 2010
Trò chơi phát hành hoặc phát minh năm 2010
• Agricola: Gamers' Deck
• Agricola: The Goodies Expansion
• Agricola: The Legen*dairy Forest Deck
• Arkham Horror: The Lurker at the Threshold Expansion
• Axis & Allies Europe 1940
• BattleLore: Creatures
• BattleLore: Dragons
• BattleLore: Horrific Horde
• Brushfire =Historia Rodentia=
• Conflict of Heroes: First Men In - Normandy 1944
• Battlestar Galactica: Exodus Expansion
• Dixit 2
• Dominion: Alchemy
• Dominion: Prosperity
• Keltis: Das Orakel
• Le Havre: Le Grand Hameau
• Heroscape Master Set: Battle for the Underdark
• Last Night on Earth: Hero Pack 1
• Last Night on Earth: Survival of the Fittest
• Memoir '44: Winter Wars
• Race for the Galaxy: The Brink of War
• Small World: Be Not Afraid
• Small World: Necromancer Island
• Small World: Tales and Legends
• Space Alert: The New Frontier
• Thunderstone: Doomgate Legion
• Thunderstone: Wrath of the Elements
• Tide of Iron: Fury of the Bear
• Tikal II
• Washington's War
• Zombies!!! 9: Ashes to Ashes
Tham khảo
2010 Thể loại:Năm 2010
Calliergon viridulum
Calliergon viridulum là một loài Rêu trong họ Amblystegiaceae. Loài này được (Lindb.) Kindb. mô tả khoa học đầu tiên năm 1897.
Liên kết ngoài
Thể loại:Calliergon Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1897
Cruciata glabra
Cruciata glabra là một loài thực vật có hoa trong họ Thiến thảo. Loài này được (L.) Ehrend. mô tả khoa học đầu tiên năm 1958.
Liên kết ngoài
Thể loại:Cruciata Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1958
Lacertaspis reichenowi
Tham khảo
Thể loại:Lacertaspis Thể loại:Động vật được mô tả năm 1874
Mimodriopea fuscofasciata
Mimodriopea fuscofasciata là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Tham khảo
Thể loại:Mimodriopea
Thảm sát Natchez
300px|nhỏ|phải|Đóng đổ nát Rosalie 1907 trên một bưu thiếp Thảm sát Natchez là một cuộc nổi dậy bất ngờ chống lại thực dân Pháp ở khu vực nay là Natchez, tiểu bang Mississippi bởi người Anh Điêng Natchez ngày 29 tháng 11 năm 1729. Người Natchez đã sống cùng với những người Pháp trong hơn một thập kỷ trước khi vụ việc diễn ra, đã có trao đổi thương mại và lao động một cách hòa bình và thậm chí kết hôn với một số người Pháp thực dân. Tuy nhiên, các nhà lãnh đạo Natchez bị khiêu khích khi thực dân Pháp chỉ huy, Sieur de Chépart, yêu cầu đất từ một ngôi làng Natchez để làm đồn điền riêng của mình gần pháo đài Rosalie. Hơn 240 người đã thiệt mạng trong cuộc nổi dậy tiếp theo, hầu hết trong số họ những người Pháp, và pháo đài còn lại trong đống đổ nát.
Tham khảo
Thể loại:Mississippi Thể loại:Xung đột năm 1729
Placosaris arjunoalis
Placosaris arjunoalis là một loài bướm đêm trong họ Crambidae.
Liên kết ngoài
Thể loại:Placosaris
Viola scandens
Liên kết ngoài
S Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1819
Crotalaria simoma
Crotalaria simoma là một loài thực vật có hoa trong họ Đậu. Loài này được Polhill miêu tả khoa học đầu tiên.
Liên kết ngoài
S
Coulterophytum holwayi
Coulterophytum holwayi là một loài thực vật có hoa trong họ Hoa tán. Loài này được Rose mô tả khoa học đầu tiên năm 1903.
Liên kết ngoài
Thể loại:Coulterophytum Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1903
Yukarıçekmez, Dikmen
Yukarıçekmez là một xã thuộc huyện Dikmen, tỉnh Sinop, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2011 là 116 người.
Tham khảo
Thể loại:Làng thuộc tỉnh Sinop
Denton, Kansas
Denton là một thành phố thuộc quận Doniphan, tiểu bang Kansas, Hoa Kỳ. Năm 2010, dân số của xã này là 148 người.
Dân số
Dân số các năm:
Xem thêm
Thể loại:Thành phố của Kansas Thể loại:Quận Doniphan, Kansas
Viola scotophylla
Viola scotophylla là một loài thực vật có hoa trong họ Hoa tím. Loài này được Jord. miêu tả khoa học đầu tiên.
Liên kết ngoài
S
USS Jarvis (DD-393)
USS Jarvis (DD-393) là một tàu khu trục lớp Bagley được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo vào giữa những năm 1930. Nó là chiếc tàu chiến thứ hai của Hải quân Hoa Kỳ được đặt tên theo James C. Jarvis (1787-1800), một học viên sĩ quan hải quân tử trận ở tuổi 13 trong cuộc Chiến tranh Quasi với Pháp. Jarvis đã phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai tại Mặt trận Thái Bình Dương cho đến khi bị máy bay Nhật Bản đánh chìm ngoài khơi Guadalcanal vào ngày 9 tháng 8 năm 1942, với tổn thất nhân mạng toàn bộ thủy thủ đoàn. Nó là chiếc tàu nổi duy nhất của Hải quân Hoa Kỳ bị tổn thất nhân mạng toàn bộ trong Thế Chiến II.
Thiết kế và chế tạo
Jarvis được đặt lườn tại Xưởng hải quân Puget Sound ở Bremerton, Washington vào ngày 21 tháng 8 năm 1935. Nó được hạ thủy vào ngày 6 tháng 5 năm 1937; được đỡ đầu bởi bà Thomas T. Craven, phu nhân Phó đô đốc Craven; và được đưa ra hoạt động vào ngày 27 tháng 10 năm 1937 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân R. R. Ferguson.
Trân Châu Cảng
Ba ngày sau, Hải quân Đế quốc Nhật Bản tiến hành một cuộc tấn công lớn được vạch kế hoạch cẩn thấn nhắm vào Trân Châu Cảng. Neo đậu bên cạnh tàu khu trục USS Mugford (DD-389) tại bến tàu B6 cho những sửa chữa nhỏ, Jarvis đã khai hỏa các khẩu pháo 5-inch và súng máy của nó, đồng thời chuẩn bị để nhổ neo. Chỉ trong vòng vài phút, chiếc tàu khu trục đã đánh trả lại cuộc tấn công, và các xạ thủ tự nhận đã bắn rơi bốn máy bay đối phương. Thoát khỏi cuộc tấn công mà không bị tổn thất nhân mạng và chỉ bị hư hại nhẹ, nó khởi hành ngay sáng hôm đó cùng nhiều tàu tuần dương và tàu khu trục khác để truy tìm đối phương và tuần tra chống tàu ngầm.
Vào ngày 16 tháng 12, Jarvis rời Trân Châu Cảng cùng với tàu sân bay USS Saratoga (CV-3) và gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm 14 cho nhiệm vụ giải vây lực lượng đang trú đóng phòng thủ tại đảo san hô Wake. Được gọi quay trở lại Trân Châu Cảng vào ngày 23 tháng 12 sau khi chiến dịch bị hủy bỏ, nó về đến căn cứ vào ngày 29 tháng 12, tiếp nối nhiệm vụ tuần tra chống tàu ngầm.
1942
Đang khi hoạt động cùng với tàu sân bay USS Lexington (CV-2) và các tàu tuần dương hộ tống, Jarvis đã cứu với 182 người sống sót từ chiếc tàu chở dầu hạm đội USS Neches (AO-5) 6 giờ sau khi nó bị trúng ngư lôi vào ngày 23 tháng 1 năm 1942. Nó rời Trân Châu Cảng vào ngày 5 tháng 2 để hộ tống một đoàn tàu đi Brisbane, Australia; và sau khi quay trở về vào ngày 27 tháng 3, nó lại khởi hành đi San Francisco vào ngày 8 tháng 4 cho những cải biến nhỏ cùng với những chiếc khác thuộc Đội khu trục 4. Nó quay trở lại Trân Châu Cảng vào ngày 18 tháng 5 hộ tống một đoàn tàu 13 chiếc, và lại tiếp tục lên đường năm ngày sau đó đi ngang qua Fiji để đến Sydney, Australia. Đến nơi vào ngày 18 tháng 6, nó làm nhiệm vụ hộ tống các đoàn tàu vận tải và tuần tra chống tàu ngầm từ Australia đến New Caledonia, tiếp tục làm nhiệm vụ này cho đến khi được tập trung để tham gia cuộc tấn công lên Guadalcanal.
Chiến dịch Guadalcanal
Khởi hành từ Sydney vào ngày 14 tháng 7, Jarvis đi đến Wellington, New Zealand vào ngày 19 tháng 7 để gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm 62, vốn lên đường từ ngày 22 tháng 7 để đi đến quần đảo Solomon. Sau khi tiến hành các cuộc tổng dượt đổ bộ tại quần đảo Fiji từ ngày 28 đến ngày 30 tháng 7, lực lượng tấn công, bao gồm 84 tàu và 20.000 binh lính Thủy quân Lục chiến, lên đường đi Guadalcanal vào ngày 31 tháng 7. Các cơn mưa rào và sương mù đã giúp cho lực lượng không bị máy bay trinh sát Nhật Bản phát hiện, và lực lượng tấn công đi đến ngoài khơi các bãi đổ bộ vào lúc bình minh ngày 7 tháng 8.
Sau các đợt bắn phá hải quân và không kích nhắm vào công sự phòng thủ của đối phương, hoạt động đổ bộ đầu tiên được tiến hành lúc 06 giờ 50 phút. Jarvis tuần tra trong thành phần bảo vệ trong khi Thủy quân Lục chiến thiết lập đầu cầu. Phía Hoa Kỳ dự đoán Nhật Bản sẽ chống trả dữ dội vào các tàu vận chuyển bằng những máy bay đặt căn cứ trên đất liền. Tuy nhiên, trong hai đợt tấn công diễn ra lúc xế trưa, phía Hoa Kỳ chỉ chịu thiệt hại nhẹ đối với tàu khu trục Mugford trong khi đã bắn rơi 14 máy bay đối phương.
Sau khi tuần tra ban đêm tại phần cực Nam của đảo Savo, Jarvis quay trở lại Lunga Point để bảo vệ các tàu vận chuyển đang chất dỡ. Cảnh báo về một cuộc không kích sắp đến gần đã làm ngưng lại các hoạt động này; và các tàu vận tải cùng lực lượng tuần dương và khu trục hộ tống chúng được bố trí tại vùng biển giữa Guadalcanal và đảo Florida, mà không lâu sau này sẽ được gọi là "eo biển Đáy Sắt". Khi máy bay ném bom-ngư lôi đối phương xuất hiện vào khoảng trưa ngày 8 tháng 8, chúng được tiếp đón bởi một màn hỏa lực phòng không dày đặc. Chỉ có 9 trong số 26 máy bay xuyên qua được hỏa lực phòng thủ, nhưng chúng đã khiến cho USS George F. Elliott (AP-13) bốc cháy và phóng ngư lôi nhắm vào Jarvis.
Với hỏa lực đạn pháo 5-inch và súng máy nhắm vào các kẻ tấn công, Jarvis cơ động giữa tàu tuần dương hạng nặng USS Vincennes (CA-44) và một trong những chiếc máy bay vào lúc cao trào của trận đánh. Cho dù hỏa lực phòng không đã bắn trúng đối thủ, quả ngư lôi của nó vẫn đánh trúng mạn phải của chiếc tàu khu trục, gần phòng nồi hơi phía trước, khiến nó chết đứng giữa biển và làm 14 người thiệt mạng. Các thủy thủ đã phóng bỏ các quả ngư lôi bên mạn trái và nhanh chóng kiểm soát được đám cháy vốn bùng phát sau vụ nổ. Tàu khu trục USS Dewey (DD-349) kéo nó đến vùng nước nông neo đậu ngoài khơi Lunga Point; và sau khi cuộc tấn công trôi qua, nó băng qua eo biển Đáy Sắt để đến Tulagi, nơi nó chuyển bảy người bị thương lên bờ và tiến hành những sửa chữa khẩn cấp.
Bất chấp một vết cắt dài 50 ft bên mạn, Jarvis được cho là vẫn có thể con giá trị chiến đấu, và được lệnh rút lui dưới sự che chở của bóng đêm đến Efate, New Hebrides, được tàu quét mìn USS Hovey (DD-208) hộ tống. Rõ ràng không nhận được mệnh lệnh do thiết bị vô tuyến bị đánh hỏng, Hạm trưởng của nó, Trung tá Hải quân William W. Graham Jr., quyết định đi đến Sydney, Australia để được sửa chữa ngay bởi chiếc USS Dobbin (AD-3). Không được các tàu đồng đội nhận biết, Jarvis khởi hành từ Tulagi vào nữa đêm 9 tháng 8, di chuyển chậm về phía Tây băng qua "eo biển Đáy Sắt" và giữa đảo Savo và mũi Esperance. Lúc 01 giờ 34 phút, nó băng ngang ở khoảng cách 3000 yd về phía Bắc các tàu tuần dương dưới quyền Chuẩn đô đốc Gunichi Mikawa, đang di chuyển để đụng độ với các tàu chiến Đồng Minh trong Trận chiến đảo Savo ác liệt. Nhận định nhầm Jarvis là chiếc tàu tuần dương hạng nhẹ New Zealand HMNZS Achilles, họ đã phóng ngư lôi, và sau đó tàu khu trục Yūnagi đã tấn công nó bằng hải pháo trong một lúc ngắn, nhưng không có kết quả.
Phần thưởng
Jarvis được tặng thưởng ba Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.
Liên kết ngoài
Thể loại:Lớp tàu khu trục Bagley Thể loại:Tàu khu trục của Hải quân Hoa Kỳ Thể loại:Tàu khu trục trong Thế Chiến II Thể loại:Tàu bị máy bay đánh chìm Thể loại:Xác tàu đắm trong eo biển Đáy Sắt Thể loại:Sự cố hàng hải năm 1942
Erica madagascariensis
Liên kết ngoài
Thể loại:Chi Thạch nam Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1999
Placosaris auranticilialis
Placosaris auranticilialis là một loài bướm đêm trong họ Crambidae.
Liên kết ngoài
Thể loại:Placosaris
Lacertaspis rohdei
Lacertaspis rohdei là một loài thằn lằn trong họ Scincidae. Loài này được Müller mô tả khoa học đầu tiên năm 1910.
Tham khảo
Thể loại:Lacertaspis Thể loại:Động vật được mô tả năm 1910
Cyathea superfusa
Liên kết ngoài
Cyathea superfusa
Đới đứt gãy Sông Hồng
Tổng quan
Đứt gãy sông Hồng được thể hiện rõ trên ảnh vệ tinh, trên bản đồ địa hình, trên các sơ đồ mật độ yếu tố dạng tuyến (lineamen), chiều dày lớp ngoại sinh. Đới đứt gãy này gồm 3 đứt gãy là đứt gãy sông Hồng, sông Chảy và sông Lô.
Đới cắt trượt Sông Hồng là một trong những đứt gãy trượt bằng trái cùng với đứt gãy Wang Chao và Ba Tháp ở Thái Lan. Đứt gãy Sông Hồng được cho là hoạt động cùng thời kỳ với sự tách giãn hình thành Biển Đông.
Sự gián đoạn về đai biến chất cà nát mylonit vào cuối Kainozoi là biểu hiện rõ của hoạt động trượt bằng trái của đới đứt gãy này.
Bối cảnh kiến tạo
Đứt gãy Sông Hồng có hai giai đoạn hoạt động chính: ban đầu có cơ chế trượt bằng trái do sự trượt về phía đông nam của khối Đông Dương trong giai đoạn 34–17 triệu năm (Ma) trước (Oligocen-Miocen), với cự li dịch chuyển trong giai đoạn này khoảng 700 km. Sau đó là trượt bằng phải trong Pliocen-Đệ Tứ (17 đến 5 Ma) nhằm phản ứng lại sự dịch chuyển về phía đông nam của khối Hoa Nam, với biên độ dịch chyển khoảng 5–40 km, tuy nhiên biên độ này vẫn còn là vấn đề tranh cãi. Đới đứt gãy này có thể đã cắt qua toàn bộ thạch quyển
Các phân tích về áp suất-nhiệt độ (P-T) cho thấy, sự căng giãn trượt bằng trái xuất hiện trong các môi trường tướng biến chất amphibolit. Các nghiên cứu về đứt gãy này từ Vân Nam đến Việt Nam chứng minh rằng hầu hết các cấu trúc đá gneiss nằm trong đới biến chất dọc sông Hồng được hình thành trong kỷ Creta.
Hoạt động địa chấn
Dọc theo đứt gãy này trên địa phận Trung Quốc ghi nhận được một trận động đất có độ lớn Ms = 7-7,9 trong khoảng thời gian quan sát từ 780 đến 1976. Trong khi, trên lãnh thổ Việt Nam xuất hiện các trận động đất có Ms nhỏ hơn 6, và được dự đoán nó có thể sinh động đất Ms = 6,1- 6,5. Các trận động đất mạnh phát sinh từ đới này có thể hoặc là có chu kỳ lập lại trong khoảng thời gian rất dài và ngày nay bị khóa ở độ sâu 5–20 km hoặc cơ chế trượt chậm chiếm ưu thế và diễn ra nhiều lần trong Pliocen-Đệ Tứ.
Họ Sò nứa
Họ Sò nứa (danh pháp khoa học: Cardiidae) là tên gọi chung cho một họ sò (chủ yếu) nhỏ, ăn được, nước mặn, thân mềm hai mảnh vỏ. Nhiều loài sò sống trong cát, bãi biển khắp thế giới. Vỏ tròn đặc trưng của sò song phương đối xứng, và có hình trái tim khi nhìn từ sau.
Đới đứt gãy Sông Hồng
Hoạt động địa chấn
Các hoạt động địa chấn của đới đứt gãy Sông Hồng có phạm vi ảnh hưởng đến những vùng dân cư rộng lớn, đông đúc và nhiều khu vực có vai trò quan trọng trong nền kinh tế quốc dân, đặc biệt là các công trình thủy điện Thác Bà, Hoà Bình, hệ thống đê điều của đồng bằng Bắc Bộ, trũng Hà Nội và vịnh Bắc Bộ.
Họ Sò nứa
Các chi
Các chi trong họ Cardiidae bao gồm:
Đới đứt gãy Sông Hồng
Các cấu trúc địa chất liên quan
Dọc theo đới đứt gãy có nhiều thể xâm nhập có tuổi khác nhau và thành phần từ siêu mafic đến felsic. Tất cả các đá bị vò nhàu và biến chất mạnh. Trong đới này có 4 dãy núi đá gơnai xem kẹp với leucogranit, amphibolit, micmatit, và các đai mạch, gồm Xuelung Shan, Daicang Shan, Ailao Shan thuộc Trung Quốc và dãy núi Con Voi (Việt Nam).
Họ Sò nứa
Tham khảo
C Thể loại:Ẩm thực đường phố Thể loại:Ẩm thực Vương quốc Liên hiệp Anh Thể loại:Động vật thân mềm thương mại
Đới đứt gãy Sông Hồng
Các cấu trúc địa chất liên quan
Bồn trũng Sông Hồng được lấp đầy bởi các trầm tích mảnh vụn với bề dày 10–17 km, và được tích tụ từ cuối Eocen. Các trầm tích có nhiều nguồn gốc khác nhau gồm sông, hồ (vào khoảng trước 21 Ma) đến trầm tích biển (sau 21 Ma). Hầu hết các trầm tích có xuất phát từ Himalaya được vận chuyển qua lưu vực sông Hồng.
Tài liệu
Thể loại:Đứt gãy trượt bằng Thể loại:Địa chất Việt Nam Thể loại:Đứt gãy sinh chấn châu Á Thể loại:Địa chất Trung Quốc
Trò chơi năm 2011
Trang này liệt kê các board game, trò chơi thẻ bài, wargame, trò chơi mô hình thu nhỏ, và trò chơi nhập vai tabletop xuất bản năm 2011. Đối với trò chơi điện tử, xem Trò chơi điện tử năm 2011.
Trò chơi phát hành hoặc phát minh năm 2011
• 1830: The Game of Railroads and Robber Barons (phiên bản mới)
• 7 Wonders: Catan Island
Yumaklı, Dikmen
Yumaklı là một xã thuộc huyện Dikmen, tỉnh Sinop, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2011 là 101 người.
Trò chơi năm 2011
Trò chơi phát hành hoặc phát minh năm 2011
• 7 Wonders: Leaders
Yumaklı, Dikmen
Tham khảo
Thể loại:Làng thuộc tỉnh Sinop
Trò chơi năm 2011
Trò chơi phát hành hoặc phát minh năm 2011
• Arkham Horror: Miskatonic Horror Expansion
• Carcassonne: 10 Year Special Edition
• Carcassonne: The Dice Game
• Carcassonne: The Phantom
• Dixit Odyssey
• Dominion: Cornucopia
• Dominion: Governor Promo Card
• Dominion: Hinterlands
• Fresco: Expansion Modules 4, 5 and 6
• Munchkin Zombies
• Power Grid: The First Sparks
Moto 360
thumb|Moto 360
Trò chơi năm 2011
Trò chơi phát hành hoặc phát minh năm 2011
• Power Grid: The Robots
Moto 360
Moto 360 là đồng hồ thông minh dựa trên Android Wear công bố bởi Motorola vào 2014. Nó được công bố vào 18 tháng 3 năm 2014 cùng với LG G Watch như các thiết bị khởi động cho Android Wear, một phiên bản tùy chỉnh của Android thiết kế đặc biệt cho đồng hồ thông minh và thiết bị đeo khác.
Trò chơi năm 2011
Trò chơi phát hành hoặc phát minh năm 2011
• Power Grid: Theme Park
• Puerto Rico: Limited Anniversary Edition
Moto 360
Moto 360 là thiết bị đeo tay đầu tiên được thiết kế với mặt đồng hồ truyền thống. Hệ thống thông báo sẽ dựa trên công nghệ Google Now, cho phép nó chấp nhận, nhận, tải lên và xử lý các lệnh đưa ra bởi người dùng.
Trò chơi năm 2011
Trò chơi phát hành hoặc phát minh năm 2011
• Small World: Tunnels
Moto 360
Moto 360 sẽ có sẵn các thiết kế khác nhau trên toàn cầu, bắt đầu tại Mỹ vào mùa hè 2014.
Tham khảo
Thể loại:Thiết bị Android Thể loại:Sản phẩm được giới thiệu năm 2014 Thể loại:Thiết bị Android Wear Thể loại:Đồng hồ thông minh
Trò chơi năm 2011
Trò chơi phát hành hoặc phát minh năm 2011
• Small World Underground
• Stone Age: Style is the Goal
• Sword Girls
• Thunderstone: Dragonspire
• Thunderstone: Heart of Doom
• Thunderstone: Thornwood Siege
• Ticket to Ride: Alvin & Dexter
• Ticket to Ride Map Collection: Volume 1 - Team Asia & Legendary Asia
• Ticket to Ride Map Collection: Volume 2 - India & Switzerland
Calliergonella cuspidata
Calliergonella cuspidata là một loài Rêu trong họ Amblystegiaceae. Loài này được (Hedw.) Loeske mô tả khoa học đầu tiên năm 1911.
Liên kết ngoài
Thể loại:Calliergonella Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1911 Thể loại:Hypnales
NASA X-43
thumb|300px|NASA X-43A với rocket đẩy trong thử nghiệm bay.
Trần Công Mân
Trần Công Mân (1925-1998) là một sĩ quan cấp cao trong Quân đội nhân dân Việt Nam, hàm Thiếu tướng, nguyên Tổng Biên tập Báo Quân đội nhân dân.
NASA X-43
NASA X-43 là một máy bay siêu âm không người lái thử nghiệm với nhiều biến thể quy mô được lên kế hoạch nhằm kiểm tra các khía cạnh khác nhau của chuyến bay siêu âm. Nó là một phần của loạt máy bay X và đặc biệt là chương trình Hyper-X của NASA. Nó đã thiết lập một số kỷ lục về tốc độ bay cho máy bay phản lực. X-43 là máy bay phản lực nhanh nhất được ghi nhận với vận tốc xấp xỉ Mach 9,6. Một tên lửa đẩy có cánh với X-43 được đặt trên đỉnh, được gọi là "ngăn xếp", được phóng từ một chiếc Boeing B-52 Stratofortress. Sau khi tên lửa đẩy (một giai đoạn đầu tiên được sửa đổi của tên lửa Pegasus) đưa khối thuốc đến tốc độ và độ cao mục tiêu, nó bị loại bỏ, và X-43 bay tự do bằng động cơ riêng của nó, một máy bay phản lực.
Trần Công Mân
Thân thế và sự nghiệp
Ông sinh ra tại làng Long Trì, xã Kỳ Phú, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh trong một gia đình cha là nhà nho, mẹ làm ruộng. Ông nội ông là anh em ruột với ông Trần Cung (tức Đội Cung), người lãnh đạo cuộc binh biến Đô Lương.
NASA X-43
Máy bay đầu tiên trong loạt, X-43A, là một phương tiện sử dụng một lần, trong đó ba chiếc đã được chế tạo. Chiếc X-43A đầu tiên đã bị phá hủy sau khi gặp trục trặc trong chuyến bay năm 2001. Hai chiếc còn lại đều bay thành công vào năm 2004, lập kỷ lục về tốc độ, với các phi cơ hoạt động trong khoảng 10 giây, sau đó là 10 phút bay lượn và cố ý lao xuống đại dương. Các kế hoạch sản xuất thêm máy bay trong dòng X-43 đã bị đình chỉ hoặc hủy bỏ, (và được thay thế bằng chương trình X-51 do USAF quản lý
Trần Công Mân
Thân thế và sự nghiệp
Từ năm 1939 đến năm 1943, ông theo học trung học phổ thông tại trường tư thục Chính Hóa, thành phố Vinh (Nghệ An).
NASA X-43
Phát triển
X-43 là một phần của chương trình Hyper-X của NASA, có sự tham gia của cơ quan vũ trụ Mỹ và các nhà thầu như Boeing, Micro Craft Inc,                                                                          Orbital Sciences Corporation và General Applied Science Laboratory (GASL). Micro Craft Inc. đã chế tạo X-43A và GASL chế tạo động cơ của nó.
Trần Công Mân
Thân thế và sự nghiệp
Tháng 11 năm 1945, ông được phân công phụ trách chính trị trong lực lượng Giải phóng quân Hà Tĩnh.
NASA X-43
Phát triển
Một trong những mục tiêu chính của Doanh nghiệp Hàng không Vũ trụ NASA là phát triển và trình diễn các công nghệ cho chuyến bay siêu âm thở bằng không khí. Sau khi chương trình Máy bay Vũ trụ Quốc gia (NASP) bị hủy bỏ vào tháng 11 năm 1994, Hoa Kỳ đã thiếu một chương trình phát triển công nghệ siêu thanh gắn kết. Là một trong những chương trình "tốt hơn, nhanh hơn, rẻ hơn" do NASA phát triển vào cuối những năm 1990, Hyper-X đã sử dụng công nghệ và nghiên cứu từ chương trình NASP, chương trình đã nâng cao nó hướng tới việc trình diễn động cơ hít thở bằng khí siêu âm, Peebles, Curtis (2010). Mười một giây cho điều chưa biết: Lịch sử của Chương trình Hyper-X.
Hyper-X Giai đoạn I là một chương trình Doanh nghiệp Công nghệ Không gian và Hàng không của NASA do Trung tâm Nghiên cứu Langley, Hampton, Virginia và Trung tâm Nghiên cứu Chuyến bay Dryden, Edwards, California đồng thực hiện. Langley là trung tâm dẫn đầu và chịu trách nhiệm phát triển công nghệ siêu âm. Dryden chịu trách nhiệm nghiên cứu chuyến bay.
Giai đoạn I là một chương trình kéo dài bảy năm, trị giá khoảng 230 triệu đô la, nhằm xác nhận khả năng bay của động cơ phản lực, khí động học siêu âm và các phương pháp thiết kế.
Các giai đoạn tiếp theo không được tiếp tục vì loạt máy bay X-43 được thay thế bằng X-51 vào năm 2006.
Thiết kế
Máy bay X-43A là một phương tiện thử nghiệm nhỏ không người lái có chiều dài chỉ hơn 3,7 m (12 ft). [2] Phương tiện này là một thiết kế thân nâng, trong đó thân của máy bay cung cấp một lực nâng đáng kể cho chuyến bay, thay vì dựa vào cánh. Máy bay nặng khoảng 1.400 kg (3.000 lb). X-43A được thiết kế để có thể điều khiển hoàn toàn trong chuyến bay tốc độ cao, ngay cả khi bay mà không cần động cơ đẩy. Tuy nhiên, máy bay không được thiết kế để hạ cánh và thu hồi. Các phương tiện thử nghiệm đã lao xuống Thái Bình Dương khi quá trình thử nghiệm kết thúc.Di chuyển với tốc độ Mach tạo ra rất nhiều nhiệt do các sóng xung kích nén liên quan đến lực cản khí động học siêu âm. Ở tốc độ Mach cao, nhiệt có thể trở nên gay gắt đến mức các phần kim loại của khung máy bay có thể tan chảy. X-43A đã bù đắp cho điều này bằng cách luân chuyển nước phía sau nắp động cơ và các cạnh dẫn đến thành bên, làm mát các bề mặt đó. Trong các thử nghiệm, lưu lượng nước được kích hoạt ở tốc độ khoảng Mach 3.
Động cơ
Chiếc máy bay này được tạo ra để phát triển và thử nghiệm một động cơ ramjet đốt cháy siêu thanh, hay động cơ "scramjet", một biến thể của động cơ trong đó quá trình đốt cháy bên ngoài diễn ra trong không khí chạy ở tốc độ siêu âm. Các nhà phát triển của X-43A đã thiết kế khung máy bay trở thành một phần của hệ thống đẩy: phần thân trước là một phần của luồng không khí nạp, trong khi phần phía sau có chức năng như một vòi xả.
Động cơ của X-43A chủ yếu được sử dụng nhiên liệu hydro. Trong thử nghiệm thành công, khoảng một kg (hai pound) nhiên liệu đã được sử dụng. Không giống như tên lửa, các phương tiện chạy bằng máy bay phản lực không mang oxy lên tàu để tiếp nhiên liệu cho động cơ. Việc loại bỏ nhu cầu vận chuyển oxy làm giảm đáng kể kích thước và trọng lượng của xe. Trong tương lai, những phương tiện nhẹ hơn như vậy có thể đưa những vật có trọng tải nặng hơn vào không gian hoặc chở những vật có cùng trọng lượng một cách hiệu quả hơn nhiều.
Động cơ của xe thử nghiệm X-43A được thiết kế đặc biệt cho một dải tốc độ nhất định, chỉ có thể nén và đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí khi luồng không khí đi vào chuyển động như mong đợi. Hai chiếc X-43A đầu tiên được thiết kế để bay với tốc độ xấp xỉ Mach 7, trong khi chiếc thứ ba được thiết kế để hoạt động ở tốc độ lớn hơn Mach 9,8 (10.655,3 km / h; 6.620,9 mph) ở độ cao 30.000 m (98.000 ft) trở lên.
Kiểm tra hoạt động
Cuộc thử nghiệm X-43A đầu tiên của NASA vào ngày 2 tháng 6 năm 2001 đã thất bại do tên lửa đẩy Pegasus mất kiểm soát khoảng 13 giây sau khi nó được thả ra khỏi tàu sân bay B-52. Tên lửa đã trải qua một dao động điều khiển khi nó chuyển động siêu âm, cuối cùng dẫn đến việc hạ độ cao bên phải của tên lửa. Điều này khiến tên lửa đi chệch hướng đáng kể so với kế hoạch, và nó đã bị phá hủy như một biện pháp phòng ngừa an toàn. Một cuộc điều tra về vụ việc cho biết rằng thông tin không chính xác về khả năng của tên lửa cũng như môi trường bay của nó đã góp phần gây ra vụ tai nạn. Một số điểm không chính xác trong mô hình dữ liệu cho thử nghiệm này đã dẫn đến hệ thống điều khiển không đủ cho tên lửa Pegasus cụ thể được sử dụng, mặc dù cuối cùng không có yếu tố nào có thể đổ lỗi cho sự thất bại này.
Trong cuộc thử nghiệm thứ hai vào tháng 3 năm 2004, chiếc Pegasus đã khai hỏa thành công và phóng chiếc xe thử nghiệm ở độ cao khoảng 29.000 mét (95.000 ft). Sau khi tách ra, cửa hút gió của động cơ được mở ra, động cơ bốc cháy và sau đó máy bay tăng tốc ra khỏi tên lửa đạt vận tốc Mach 6,83 (7.455,75 km / h; 4.632,79 mph). Nhiên liệu chảy đến động cơ trong 11 giây, thời gian máy bay đi được quãng đường hơn 24 km (15 mi). Sau khi tách bộ tăng áp Pegasus, chiếc xe bị giảm tốc độ một chút nhưng động cơ phản lực sau đó đã tăng tốc chiếc xe trong chuyến bay leo núi. Sau khi kiệt sức, kiểm soát viên vẫn có thể điều động phương tiện và thao tác điều khiển chuyến bay trong vài phút; chiếc máy bay, bị giảm tốc độ do sức cản của không khí, rơi xuống biển. Với chuyến bay này, X-43A trở thành máy bay thở tự do nhanh nhất trên thế giới.
NASA đã bay phiên bản thứ ba của X-43A vào ngày 16 tháng 11 năm 2004. Tên lửa Pegasus sửa đổi được phóng từ tàu mẹ B-52 ở độ cao 13.000 m (43.000 ft). X-43A lập kỷ lục tốc độ mới là Mach 9,64 (10.240,84 km / h; 6.363,36 mph) ở độ cao khoảng 33.500 m (110.000 ft), và kiểm tra thêm khả năng chịu nhiệt của phương tiện. tải liên quan.
Thay thế
Vào tháng 1 năm 2006, USAF đã công bố Lực lượng Ứng dụng và Khởi động từ Lục địa Hoa Kỳ hoặc tên lửa tái sử dụng FALCON scramjet.
Vào tháng 3 năm 2006, có thông báo rằng phương tiện bay thử nghiệm máy bay phản lực đốt cháy siêu thanh "WaveRider" của Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Không quân (AFRL) đã được chỉ định là X-51A. Chiếc Boeing X-51 của Không quân Hoa Kỳ bay lần đầu tiên vào ngày 26 tháng 5 năm 2010, rơi từ một chiếc B-52.
Các biến thể
Sau các cuộc thử nghiệm X-43 vào năm 2004, các kỹ sư của NASA Dryden nói rằng họ mong đợi tất cả những nỗ lực của mình sẽ đạt được đỉnh cao trong việc sản xuất phương tiện phi hành đoàn hai giai đoạn lên quỹ đạo trong khoảng 20 năm nữa. Các nhà khoa học bày tỏ nhiều nghi ngờ rằng sẽ có một phương tiện phi hành đoàn một giai đoạn lên quỹ đạo giống như Máy bay Vũ trụ Quốc gia (NASP) trong tương lai gần. Các phương tiện X-43 khác đã được lên kế hoạch, nhưng kể từ tháng 6 năm 2013, chúng đã bị đình chỉ hoặc hủy bỏ. Chúng dự kiến ​​sẽ có thiết kế thân cơ bản giống như X-43A, mặc dù máy bay dự kiến ​​sẽ có kích thước vừa phải đến lớn hơn đáng kể.
XB-43B
X-43B, được kỳ vọng là một phương tiện cỡ lớn, tích hợp động cơ chu trình hỗn hợp (TBCC) dựa trên tuabin hoặc động cơ ISTAR chu trình hỗn hợp (RBCC) dựa trên tên lửa. Các tua-bin phản lực hoặc tên lửa ban đầu sẽ đẩy phương tiện lên tốc độ siêu thanh. Một máy bay phản lực có thể tiếp quản bắt đầu với tốc độ Mach 2,5, với động cơ chuyển đổi sang cấu hình máy bay phản lực ở khoảng Mach 5.
XB-43C
X-43C sẽ lớn hơn một chút so với X-43A và dự kiến ​​sẽ kiểm tra khả năng tồn tại của nhiên liệu hydrocacbon, có thể với động cơ HyTech. Trong khi hầu hết các thiết kế máy bay phản lực đều sử dụng hydro để làm nhiên liệu, thì HyTech chạy bằng nhiên liệu hydrocacbon loại dầu hỏa thông thường, thực tế hơn để hỗ trợ các phương tiện vận hành. Việc chế tạo một động cơ quy mô lớn đã được lên kế hoạch sử dụng nhiên liệu của chính nó để làm mát. Hệ thống làm mát động cơ sẽ hoạt động như một lò phản ứng hóa học bằng cách phá vỡ các hydrocacbon mạch dài thành các hydrocacbon mạch ngắn để đốt cháy nhanh chóng.
X-43C bị đình chỉ vô thời hạn vào tháng 3 năm 2004. Câu chuyện liên kết báo cáo việc dự án bị đình chỉ vô thời hạn và sự xuất hiện của Chuẩn đô đốc Craig E. Steidle trước phiên điều trần của tiểu ban Hàng không và Không gian Hạ viện vào ngày 18 tháng 3 năm 2004. Vào giữa năm 2005, X-43C dường như được tài trợ cho đến cuối năm.
XB-43D
X-43D lẽ ra gần như giống với X-43A, nhưng mở rộng đường bao tốc độ lên Mach 15. Tính đến tháng 9 năm 2007, chỉ có một nghiên cứu khả thi được thực hiện bởi Donald B. Johnson của Boeing và Jeffrey S. Robinson của NASA. Trung tâm nghiên cứu Langley. Theo lời giới thiệu của nghiên cứu, "Mục đích của X-43D là thu thập thông tin về môi trường bay Mach cao và khả năng hoạt động của động cơ, rất khó, nếu không muốn nói là không thể thu thập trên mặt đất."
Trần Công Mân
Thân thế và sự nghiệp
Tháng 12 năm 1945, ông được kết nạp vào Đảng Cộng sản Đông Dương.
Tháng 12 năm 1947, Trần Công Mân được cử làm chính trị viên Tiểu đoàn 675, thuộc Sư đoàn 351.
Sau một thời gian giữ cương vị Quyền Tỉnh đội trưởng tỉnh Thanh Hóa, tới tháng 6/1952, ông được cử làm Chủ nhiệm chính trị Trung đoàn 675 thuộc Sư đoàn 351.
Rồi tới tháng 3/1953, ông được phân công phụ trách chính trị Trung đoàn 151 thuộc Sư đoàn 351.
Tháng 11 năm 1955, bổ nhiệm giữ chức Chủ nhiệm chính trị Cục Công binh Quân đội nhân dân Việt Nam
Tháng 11 năm 1964, ông được cử sang làm Phó Tổng biên tập Báo Quân đội nhân dân
Năm 1978, ông giữ chức Tổng biên tập Báo Quân đội nhân dân
Năm 1989, ông nghỉ hưu.
Thiếu tướng (1983)
Chú thích
Thể loại:Người Hà Tĩnh Thể loại:Thiếu tướng Quân đội nhân dân Việt Nam Thể loại:Tướng lĩnh Quân đội nhân dân Việt Nam thụ phong thập niên 1980
Coulterophytum laxum
Coulterophytum laxum là một loài thực vật có hoa trong họ Hoa tán. Loài này được B.L.Rob. mô tả khoa học đầu tiên năm 1893.
Đặng Ngọc Giao
Đặng Ngọc Giao (1929 - 1999) là một sĩ quan cấp cao trong Quân đội nhân dân Việt Nam, hàm Thiếu tướng, Nhà giáo Nhân dân, Giáo sư, Tiến sĩ. Ông từng giữ các chức vụ: Cục phó Cục Hậu cần Quân khu 1, Giám đốc kiêm Bí thư Đảng ủy Học viện Hậu cần.
Coulterophytum laxum
Liên kết ngoài
Thể loại:Coulterophytum Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1893
Đặng Ngọc Giao
Thân thế và sự nghiệp
Ông quê ở xã Lý Thường Kiệt, huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên, nhập ngũ năm 1946, được kết nạp vào Đảng Cộng sản Việt Nam năm 1947.
Từ năm 1946 đến 1950 ông lần lượt giữ các chức vụ: quản lý đại đội, chính trị viên trung đội, cán bộ địch vận tỉnh Thái Bình.
Từ năm 1950 đến 1958, chính trị viên đại đội quân y, chính trị viên phó tiểu đoàn, phụ trách chính trị viên Ban hậu cần Trung đoàn 64, Trưởng ban Giao tế Đoàn Pháo binh 305, quản trị trưởng Trường sĩ quan Pháo binh.
Từ năm 1958 đến 1967, giảng viên Hậu cần Trường trung cao Quân sự.
Từ năm 1967 đến 1981, Trưởng phòng nghiên cứu biên soạn Trường sĩ quan Hậu cần, Trưởng đoàn đi thực tế ở Chiến trường Trị Thiên Huế (1968) và Chiến dịch Hồ Chí Minh (1975).
Tháng 10 năm 1981, ông làm Phó Giám đốc Học viện Hậu cần
Tháng 1 năm 1985, ông giữ chức Phó Cục trưởng Cục hậu cần Quân khu 1.
Tháng 4 năm 1986, ông giữ chức Phó Giám đốc Học viện Hậu cần
Tháng 7 năm 1988, ông giữ chức Giám đốc kiêm Bí thư Đảng ủy Học viện Hậu cần
Năm 1996, ông nghỉ hưu.
Thiếu tướng (1989)
Danh hiệu
Nhà giáo Nhân dân (1997)
Giáo sư (1991)
Khen thưởng
Huân chương Quân công hạng Nhì
Huân chương Chiến công hạng Ba
Huân chương Kháng chiến (chốn Pháp) (hạng Nhất, hạng Ba)
Huân chương Kháng chiến chống Mỹ cứu nước hạng Nhất
Huy chương Quân kỳ quyết thắng
Chú thích
Thể loại:Người Hưng Yên Thể loại:Thiếu tướng Quân đội nhân dân Việt Nam Thể loại:Giáo sư Việt Nam Thể loại:Tiến sĩ Việt Nam Thể loại:Nhà giáo Nhân dân Thể loại:Tướng lĩnh Quân đội nhân dân Việt Nam thụ phong thập niên 1980
Danh sách hoàng hậu giai đoạn Ngũ Hồ thập lục quốc (Trung Quốc)
Tuy nhiên, ngày nay nhiều người hay hiểu Hoàng hậu theo nghĩa là vợ chính của nhà vua nói chung, cả Quốc vương lẫn Hoàng đế, điều này có thể gây ra một số nhầm lẫn.
Giai đoạn Ngũ Hồ thập lục quốc là một giai đoạn đầy loạn lạc trong lịch sử Trung Quốc. Các triều đại thay đổi liên miên, binh đao hỗn loạn. Đi cùng với đó là sự biến loạn chốn cung đình. Dưới đây là danh sách các vị Hoàng hậu trong giai đoạn này, những bậc mẫu nghi thiên hạ đã song hành cùng với một giai đoạn đầy hỗn loạn của lịch sử.
Tham khảo
Thể loại:Hoàng hậu Thể loại:Hoàng hậu Trung Quốc Thể loại:Lịch sử Trung Quốc Thể loại:Người Trung Quốc
Chanin Sae-ear
Sự nghiệp quốc tế
Anh cũng đại diện U-23 Thái Lan ở Đại hội thể thao châu Á 2014. Chanin là một phần của đội hình Thái Lan ở Giải vô địch bóng đá Đông Nam Á 2014. Vào tháng 5 năm 2015, anh được triệu tập vào Thái Lan để thi đấu Vòng loại giải vô địch bóng đá thế giới 2018 khu vực châu Á với Việt Nam. Chanin là thủ môn xuất phát cho U-23 Thái Lan ở Đại hội Thể thao Đông Nam Á 2015, anh chỉ bị thủng lưới một bàn trong cả giải đấu.
Cruciata grecescui
Cruciata grecescui là một loài thực vật có hoa trong họ Thiến thảo. Loài này được (Prodán) Soó mô tả khoa học đầu tiên năm 1965.
Liên kết ngoài
Thể loại:Cruciata Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1965
De Soto, Kansas
De Soto là một thành phố thuộc quận Johnson, tiểu bang Kansas, Hoa Kỳ. Năm 2010, dân số của xã này là 5720 người.
Dân số
Dân số các năm:
Xem thêm
Thể loại:Thành phố của Kansas Thể loại:Quận Johnson, Kansas
Cyathea sylvatica
Cyathea sylvatica là một loài dương xỉ trong họ Cyatheaceae. Loài này được Lehnert mô tả khoa học đầu tiên năm 2006. Danh pháp khoa học của loài này chưa được làm sáng tỏ.
Liên kết ngoài
Thể loại:Cyathea Thể loại:Thực vật được mô tả năm 2006 Thể loại:Unresolved names
USS Patterson (DD-392)
USS Patterson (DD-392) là một tàu khu trục lớp Bagley được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo vào giữa những năm 1930. Nó là chiếc tàu chiến thứ hai của Hải quân Hoa Kỳ được đặt tên theo Daniel Todd Patterson (1786-1839), một sĩ quan hải quân từng tham gia cuộc Chiến tranh Barbary thứ nhất và Chiến tranh 1812. Patterson đã phục vụ trong suốt Chiến tranh Thế giới thứ hai tại Mặt trận Thái Bình Dương cho đến khi được cho ngừng hoạt động năm 1945 và bị bán để tháo dỡ năm 1947.
Thiết kế và chế tạo
Patterson được đặt lườn tại Xưởng hải quân Puget Sound ở Bremerton, Washington vào ngày 23 tháng 7 năm 1935. Nó được hạ thủy vào ngày 6 tháng 5 năm 1937; được đỡ đầu bởi cô Elizabeth P. Patterson; và được đưa ra hoạt động vào ngày 22 tháng 9 năm 1937 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Hải quân Francis T. Spellman.
Trước chiến tranh
Patterson rời Xưởng hải quân Puget Sound vào ngày 26 tháng 11 năm 1937, ghé qua San Francisco, California trên đường đi Trân Châu Cảng, đến nơi vào ngày 7 tháng 12. Nó quay trở lại Puget Sound vào ngày 22 tháng 12, tiến hành huấn luyện dọc bờ biển cho đến ngày 31 tháng 3 năm 1938, rồi lên đường đi quần đảo Hawaii. Nó từ Hawaii quay trở về San Pedro, California vào ngày 28 tháng 4 để hoạt động dọc theo vùng bờ Tây. Các cuộc cơ động phối hợp hạm đội đã một lần đưa nó băng qua kênh đào Panama để đi đến vùng biển Caribe. Vào ngày 3 tháng 6 năm 1940, chiếc tàu khu trục lên đường tuần tra tại khu vực Tiền phương Biển Hawaii từ Trân Châu Cảng đến đảo Midway và Palmyra. Nhiệm vụ này tiếp tục trong 18 tháng tiếp theo, ngoại trừ những giai đoạn ở lại vùng bờ Tây để đại tu và huấn luyện.
Trân Châu Cảng
Patterson đang neo đậu tại Trân Châu Cảng khi máy bay từ tàu sân bay Nhật Bản bất ngờ tấn công căn cứ này vào ngày 7 tháng 12 năm 1941. Thủy thủ của nó đã vội vã bước vào trực chiến, nổ súng bắn rơi một máy bay đối phương. Trong vòng một giờ, chiếc tàu khu trục đã lên đường truy lùng tàu ngầm đối phương ở lối ra vào cảng. Sau đó nó tuần tra tại vùng biển Hawaii trong thành phần hộ tống cho tàu sân bay USS Saratoga (CV-3) mà không tìm thấy dấu vết đối phương. Trên đường quay trở về cảng sau chuyến tuần tra, nó cứu vớt 19 người sống sót từ chiếc tàu buôn Marimi đã bị trôi nổi trong nhiều ngày sau khi trúng ngư lôi từ một tàu ngầm Nhật.
1942
Trong những tuần lễ tiếp theo sau, các hoạt động của Patterson bao gồm vận chuyển nhân sự tăng viện cho lực lượng đồn trú trên đảo Canton thuộc nhóm đảo Phoenix cũng như được sửa chữa vội vã tại Trân Châu Cảng. Nó khởi hành vào ngày 5 tháng 2 năm 1942 trong thành phần hộ tống cho tàu tuần dương hạng nặng USS Pensacola (CA-24) để gặp gỡ đội đặc nhiệm tàu sân bay USS Lexington (CV-2) tại khu vực Tây Nam Thái Bình Dương. Nó đã cứu vớt một phi công của Lexington bị bắn rơi, khi một cuộc không kích được tung ra nhắm vào cứ điểm phòng thủ của quân Nhật tại Rabaul, New Britain vào ngày 20 tháng 2. Các tàu sân bay cũng đánh phá các căn cứ của quân Nhật tại Lae và Salamaua, New Guinea vào ngày 10 tháng 3, rồi tiếp tục đi đến Trân Châu Cảng.
Patterson khởi hành từ Trân Châu Cảng vào ngày 7 tháng 4 để đại tu tại Xưởng hải quân Mare Island. Nó quay trở lại Trân Châu Cảng vào ngày 17 tháng 5, rồi lại khởi hành năm ngày sau đó, đi đến Nouméa, New Caledonia để gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm Viễn chinh dưới quyền Chuẩn đô đốc Richmond K. Turner, được tập trung tại Australia để chuẩn bị cho việc chiếm đóng quần đảo Solomon. Vào ngày 22 tháng 6, nó khởi hành từ Brisbane cho đợt tập trung sau cùng và thao dượt đổ bộ tại quần đảo Fiji, rồi lên đường trong thành phần hộ tống cho các tàu vận chuyển đưa binh lính Thủy quân Lục chiến đi đến quần đảo Solomon.
Chiếc tàu khu trục đã giúp bảo vệ các tàu vận chuyển vào ngày 7 tháng 8 khi chúng cho đổ bộ Thủy quân Lục chiến lên Guadalcanal, và sau đó đã nổ súng đẩy lui cuộc tấn công của hơn hai mươi máy bay ném bom đối phương; nhiều chiếc đã bị bắn cháy. Máy bay ném bom-ngư lôi đã tấn công và đánh trúng tàu khu trục USS Mugford (DD-389). Đến ngày 8 tháng 8, xạ thủ trên Patterson đã bắn rơi bốn máy bay ném bom-ngư lôi đối phương trong khi bảo vệ các tàu vận chuyển, nhưng tàu khu trục USS Jarvis (DD-393) đã bị hư hại và tàu vận chuyển USS George F. Elliott (AP-13) bị mất.
Trong khi Patterson đánh trả các cuộc không kích, bảy tàu tuần dương và một tàu khu trục đối phương đi dọc xuống "cái khe", vùng biển hình thành bởi chuỗi quần đảo Solomon và kéo dài về phía Nam từ căn cứ của quân Nhật tại Rabaul. Đến nữa đêm ngày 8 tháng 8, lực lượng đặc nhiệm Nhật Bản chỉ còn cách đảo Savo 35 dặm và không bị phát hiện kể từ sáng sớm.
Trận chiến đảo Savo
thumb|Patterson ngoài biển Patterson có mặt về phía Nam đảo Savo và đảo Florida, cùng với một lực lượng hỗn hợp Hoa Kỳ-Australia bao gồm ba tàu tuần dương hạng nặng và hai tàu khu trục. Về phía Bắc họ có các tàu tuần dương hạng nặng USS Astoria (CA-34), USS Vincennes (CA-44), USS Quincy (CA-39) và hai tàu khu trục. Các cơn mưa rào che khuất vùng biển giữa nhóm phía Bắc và nhóm phía Nam. Lực lượng đặc nhiệm Nhật Bản lướt qua hai tàu khu trục làm nhiệm vụ canh phòng, tiến vào eo biển Savo và đụng độ trực tiếp với Patterson làm nhiệm vụ tuần tra trong đội phía Nam vốn còn bao gồm HMAS Canberra, HMAS Australia, USS Chicago (CA-29) và tàu khu trục USS Bagley (DD-386). Lúc 01 giờ 43 phút ngày 9 tháng 8, Patterson đánh bức điện báo động "Cảnh báo! Cảnh báo! Các tàu lạ xâm nhập cảng"; nhưng các tàu tuần dương Nhật đã phóng ngư lôi và nổ súng, đánh hỏng Canberra.