cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Xa lộ Liên tiểu bang 84 (Pennsylvania–Massachusetts)
Connecticut
phải|nhỏ|I-84 (nhìn về chiều đi hướng đông) ngay trước đoạn trở thành cầu cạn đi ngang qua phố chính thành phố Waterbury Lối ra đầu tiên của xa lộ này tại ranh giới tiểu bang là nơi nó đi vào thành phố Danbury. Tại đây xa lộ có tên là Xa lộ cao tốc Yankee. Đi về phía đông hai dặm nơi Quốc lộ Hoa Kỳ 7 từ phía nam gần Trung tâm mua sắm Danbury Fair nhập vào, I-84 quay lên hướng bắc. Tại lối ra tiếp theo, các Quốc lộ 6 và Quốc lộ 202 nhập vào I-84.
Bốn xa lộ trùng kết thúc sau 3 mi chạy trùng nhau khi Quốc lộ 7 và 202 tách khỏi đi về phía bắc đến New Milford. Quốc lộ 6 rời xa lộ liên tiểu bang I-84 tại lối ra kế tiếp. I-84 tiếp tục hướng đông đi qua vùng nông thôn. Tại lối ra 11, nó quay sang hướng đông bắc và hạ thấp xuống để đi qua Sông Housatonic bằng Cầu Rochambeau vào Quận New Haven, sau đó chạy lên vùng đất cao đến thành phố Waterbury. Tại đây xa lộ cao tốc CT 8 giao cắt với nó.
Xa lộ tiếp tục hướng đông qua Waterbury đến Milldale nơi Xa lộ Liên tiểu bang 691 tách ra đi về hướng đông. Đoạn này có nhiều lối ra, lối vào và đường cong gắt nằm bên tay trái, được xây dựng cho một hệ thống đã dự định gồm các xa lộ cao tốc. I-84 đi hướng đông bắc về New Britain và Hartford, thủ phủ tiểu bang và cộng đồng lớn nhất dọc theo đoạn đường phía đông của nó. Sau khi giao cắt với Xa lộ Liên tiểu bang 91, xa lộ qua Sông Connecticut bằng Cầu Bulkeley, cầu xưa nhất trong Hệ thống Xa lộ Liên tiểu bang. Sau đó xa lộ trở thành Xa lộ Wilbur Cross và tiếp tục đi về hướng đông bắc.
Lối ra cuối cùng tại tiểu bang Connecticut là lối ra 74. I-84 qua ranh giới tiểu bang Massachusetts tại thị trấn Union.
Massachusetts
Xa lộ Wilbur Cross tiếp tục trên Xa lộ Liên tiểu bang 84 sau khi xa vượt qua ranh giới tiểu bang. Trong một đoạn đường ngắn (khoảng 82 mét chiều đi hướng đông và 183 mét chiều đi hướng tây), xa lộ đi qua thị trấn Holland trong Quận Hampden trước khi vào Sturbridge trong Quận Worcester cho phần còn lại chiều dài của nó. I-84 chỉ có 3 lối ra trong tiểu bang Massachusetts trước khi kết thúc tại Xa lộ Liên tiểu bang 90 (cũng là Xa lộ thu phí Massachusetts). I-84 kết thúc tại Lối ra 9 của I-90 mà nằm trong thị trấn Sturbridge, khoảng 7,7 mi bên trong tiểu bang. Đoạn đường trong tiểu bang Massachusetts là đoạn đường ngắn nhất trong 4 tiểu bang mà xa lộ đi qua.
Mối quan hệ với I-86
Đoạn đường của I-84 giữa thị trấn East Hartford, Connecticut (tại điểm giao cắt ngày nay với Xa lộ Liên tiểu bang 384) và thị trấn Sturbridge, Massachusetts (Xa lộ Liên tiểu bang 90) có một thời được cắm biển dấu là Xa lộ Liên tiểu bang 86 (không có liên quan với Xa lộ Liên tiểu bang 86 ngày nay nằm trong tiểu bang New York và tiểu bang Pennsylvania).
Các xa lộ phụ
Xa lộ Liên tiểu bang 484 được đề xuất xây dựng bên dưới phố chính thành phố Hartford (kết nối với Xa lộ Liên tiểu bang 91), nhưng xa lộ này chưa bao giờ được hoàn thành.
Liên kết ngoài
84E
Danh sách tập phim Yu-Gi-Oh 5D's (mùa 1)
Đây là mùa đầu tiên của anime Yu-Gi-Oh! 5D's gồm 26 tập. Mùa này sử dụng hai bài hát chủ đề: bài hát mở đầu là 'Kizuna' của Kra cùng bài hát kết thúc là 'Start' của Nakagauchi Masataka
Chú thích
5D's 1
Poa keckii
Poa keckii là một loài cỏ trong họ hòa thảo, thuộc chi poa.
Tham khảo
Thể loại:Poa
Atypophthalmus emaceratus
Atypophthalmus emaceratus là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở miền Australasia.
Hypsiboas guentheri
Hypsiboas guentheri là một loài ếch thuộc họ Nhái bén. Đây là loài đặc hữu của Brasil. Môi trường sống tự nhiên của chúng là rừng ẩm vùng đất thấp nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới, vùng cây bụi ẩm khu vực nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới, đầm nước ngọt, đầm nước ngọt có nước theo mùa, đất canh tác, vùng đồng cỏ, vườn nông thôn, và đất nông nghiệp có lụt theo mùa.
Liên kết ngoài
guentheri Thể loại:Động vật đặc hữu Brasil
Vovcha (Samara)
Vovcha (Вовча, Волчья) là một sông chảy qua hai tỉnh Donetsk và Dnipropetrovsk của Ukraina. Sông có chiều dài 323 km, diện tích lưu vực là 13.300 km². Sông chảy qua thành phố Pavlohrad, đổ vào sông Samara gần làng Raduta.
Mô tả
Gần đầu nguồn, sông trông giống như một dòng suối nhỏ khi rộng 0,5 m và sâu 10–15 cm. Ngoài ra, sông tạo thành nhiều bãi bồi, bề mặt bị bèo bao phủ vào mùa hè, còn bờ sông có rất nhiều lau sậy mọc cao và rậm rạp. Vào mùa hè, các luồng nước giữa bãi bồi thường bị khô cạn. Điều tương tự cũng xảy ra trên hầu hết các phụ lưu của Vovcha. Trong vùng bãi bồi có rất nhiều vũng nước, sự xuất hiện tự nhiên của chúng chỉ bị xáo trộn ở những nơi xây dựng đập. Trên sông Vovchya, những nơi như vậy là khu vực hình thành các hồ chứa nước Karliv và Kurakhiv. Bên dưới chúng là một con sông Vovcha chỉ xuất hiện vào mùa xuân; vào mùa hè, nó ban đầu để lại những vũng nước đầy nước rồi khô cạn vào giữa mùa hè.
Chỉ tới đoạn bên ngoài tỉnh Donetsk thì Vovcha mới trở thành một con sông có dòng chảy liên tục. Độ sâu của nó ở một số nơi vượt quá 2 m và chiều rộng của nó là 20–30 m. Vovcha có một phụ lưu bên tả ngạn khá lớn là sông Verkhny Tersa dài 107 km. Bên dưới Vasylivka, thung lũng sông Vovcha bị thu hẹp lại, hai bên bờ có những tảng đá lởm chởm. Sau khi sông Samara nhận nước của sông Vovcha (gần Pavlograd), nó trở thành một con sông đầy nước.
Vovcha là phụ lưu lớn nhất và dài nhất của sông Samara. Cho đến giữa thập niên 60 của thế kỷ 20 tàu thuyền từng có thể đi lại được trên sông. Hiện nay, sông được sử dụng chủ yếu để tưới tiêu. Bên trên Pavlograd, ven sông có rừng Oleksiivsky mọc sồi và thông, và gần cửa sông có rừng Samarskyi.
Tên gọi
thumb|right|Sông Vovcha gần Pavlohrad Sông có tên như vậy không phải vì có nhiều sói trong vùng bãi bồi của nó, như đôi khi có người giải thích, mà vì cư dân địa phương sử dụng tên này để mô tả chất lượng nước trong sông, không chỉ phù hợp để uống hoặc nấu ăn, mà còn để tưới cho rau vườn.
Có một quan điểm không được chấp nhận rộng rãi liên quan đến tính phù hợp của việc áp dụng tên Samara cho đoạn sông từ nơi hợp lưu của Samara và Vovcha đến cửa sông. Theo quan điểm của thủy văn học, thường cho rằng những con sông ít nước hơn chảy vào những con sông nhiều nước hơn. Tình huống là tại nơi hợp lưu của sông Samara và sông Vovcha, lưu lượng nước của Vovcha vượt quá lưu lượng nước của Samara. Theo cách này, Vovcha là dòng nước đầy hơn, do đó có thể giả định rằng không phải Vovcha chảy vào Samara, mà là Samara chảy vào Vovcha, và sông Vovcha tiếp tục chảy vào sông Dnepr.
Phụ lưu
Hồ chứa Karliv và hồ chứa Kurakhiv nằm trên sông Vovchya.
Các phụ lưu lớn nhất của Vovchaya: Haichur (134 km), Mali Yaly (121 km) và Verkhnia Tersa (107 km).
Trạng thái
thumb|right|Sông Vovcha gần Pavlohrad Cho đến năm 2001, từng có những vùng bãi bồi tự nhiên ven sông Vovcha trong khu vực Pavlograd, và sông sâu 6 m. Hơn 10 năm sau, tình hình trở nên tồi tệ hơn khi nhà máy thủy điện Vasylkivskaya được xây dựng, mực nước sông đã giảm hai mét.
Một vấn đề khác nảy sinh: trong khu vực làng Vyazivok và Kocherezhka, có một dải đá tự nhiên giúp duy trì một mức nước nhất định trong sông. Nhưng khối đá đã bị phá hủy vì cản trở việc xả nước lũ.
Sau khi sông khô cạn, các địa điểm làm tổ của các loài chim, bao gồm cả những loài được liệt kê trong Sách Đỏ của Ukraine, đã biến mất trong vùng lân cận của sông, và có ít cá và động vật hơn.
Sông Vovcha đã nhận được rất nhiều sự quan tâm, và tiền bạc đã được đổ vào việc cải tạo nó. Như theo một đề án, với sự xuất hiện của đập tràn ở Mezhyrichchi, mực nước sông ở Vovchii sẽ tăng khoảng 1 mét rưỡi. Điều kiện vệ sinh của sông cũng được cải thiện và nguy cơ mất nước của sông sẽ giảm đáng kể. .
Tham khảo
Thể loại:Tỉnh Dnipropetrovsk Thể loại:Tỉnh Donetsk Thể loại:Tỉnh Zaporizhzhia Thể loại:Hệ thống sông Dnepr
Hypsiboas heilprini
Hypsiboas heilprini là một loài ếch thuộc họ Nhái bén. Loài này có ở Cộng hòa Dominica và Haiti. Môi trường sống tự nhiên của chúng là rừng ẩm vùng đất thấp nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới, vùng núi ẩm nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới, và sông ngòi. Chúng hiện đang bị đe dọa vì mất môi trường sống.
Tham khảo
heilprini
Giải quần vợt vô địch quốc gia Mỹ 1904 - Đơn nữ
May Sutton giành chức vô địch khi đánh bại đương kim vô địch Elisabeth Moore 6–1, 6–2 ở Vòng Thách đấu. Sutton giành quyền thách đấu với Moore khi đánh bại Helen Homans 6–1, 6–1 trong trận chung kết All Comers. Sự kiện diễn ra ở mặt sân cỏ ngoài trời tại Philadelphia Cricket Club ở Wissahickon Heights, Chestnut Hill, Philadelphia từ ngày 21 tháng 6 đến ngày 25 tháng 6 năm 1904.
Tham khảo
Thể loại:Giải quần vợt vô địch quốc gia Mỹ theo năm - Đơn nữ Thể loại:Thể thao nữ Mỹ năm 1904 Thể loại:Giải quần vợt vô địch quốc gia Mỹ 1904 Thể loại:Quần vợt nữ năm 1904
Euschaefferia hicoriae
Euschaefferia hicoriae là một loài bọ cánh cứng trong họ Trogossitidae. Loài này được Schaeffer miêu tả khoa học năm 1918.
Tham khảo
Thể loại:Euschaefferia
Lịch sử phiên bản Windows 11
" Lưu ý: Định dạng ngày (Date format) sẽ là DD/MM/YYYY." Windows 11 là một hệ điều hành của Microsoft. Microsoft đã phát hành bản xem trước của Windows 11 trên chương trình Windows Insider vào ngày 28 tháng 6 năm 2021.
Poa stebbinsii
Poa stebbinsii là một loài cỏ trong họ hòa thảo, thuộc chi poa.
Lịch sử phiên bản Windows 11
Các cấp độ
Các bản dựng xem trước của Windows 11 Insider được cung cấp cho các người dùng Windows Insider theo ba cấp độ khác nhau. Người dùng Dev Channel tham gia thử nghiệm đều nhận được các bản cập nhật trước những bản cập nhật trong kênh Beta Channel, nhưng có thể gặp nhiều lỗi hơn và các sự cố khác. Những người dùng trong kênh Release Preview Channel không nhận được bản cập nhật cho đến khi phiên bản thử nghiệm gần như sẵn sàng để sử dụng rộng rãi và tương đối ổn định hơn.
Poa stebbinsii
Tham khảo
Thể loại:Poa
Lịch sử phiên bản Windows 11
Lịch sử phiên bản
Như với Windows 10 (kể từ phiên bản 20H2), các bản dựng chính của Windows 11 được gắn nhãn "YYHX", với YY đại diện cho năm có hai chữ số và X đại diện cho nửa năm phát hành theo kế hoạch (ví dụ: phiên bản 21H2 đề cập đến các bản dựng ban đầu phát hành vào nửa cuối năm 2021).
Phiên bản 21H2 (phát hành ban đầu)
Phiên bản gốc của Windows 11 (còn được gọi là phiên bản 21H2 và có tên mã là "Sun Valley") được phát hành vào tháng 10 năm 2021. Nó mang số bản dựng 10.0.22000. Bản dựng xem trước công khai đầu tiên được cung cấp cho Người dùng nội bộ Windows (Windows Insider) đã chọn tham gia Kênh Nhà phát triển (Dev Channel) vào ngày 28 tháng 6 năm 2021.
Phiên bản 22H2 (2022 Update)
Bản cập nhật Windows 11 2022 (còn được gọi là phiên bản 22H2 và có tên mã là "Sun Valley 2") là bản cập nhật lớn đầu tiên và hiện tại của Windows 11. Bản cập nhật này mang số bản dựng 10.0.22621. Bản xem trước đầu tiên được phát hành cho Người dùng nội bộ đã chọn tham gia Dev Channel vào ngày 2 tháng 9 năm 2021. Bản cập nhật bắt đầu ra mắt vào ngày 20 tháng 9 năm 2022. Những thay đổi đáng chú ý trong Bản cập nhật 2022 bao gồm:
Bản cập nhật cấu phần đầu tiên cho Windows 11, phiên bản 22H2, có tên mã là "Moment 1", được phát hành vào ngày 18 tháng 10 năm 2022 với bản dựng 22621.675 và một số thay đổi khác như sau:
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%;font-size:88%;" ! colspan="4" style="background:#fdb3ab" |Các phiên bản Preview của Windows 11 22H2 ! scope="col" style="width:8em" |Phiên bản ! scope="col" style="width:10em" |Ngày phát hành ! scope="col" style="width:10em" |Ngày hết hạn ! scope="col" |Điểm nổi bật
Release Preview Channel: 7/6/2022
!Phiên bản !Ngày phát hành !Ngày hết hạn !Điểm nổi bật , không khớp với bản phát hành Windows 11 cụ thể. Bản dựng đầu tiên được phát hành theo chiến lược này, bản dựng 22449, đã được cung cấp cho Insider vào cùng ngày.
Vào ngày 3 tháng 2 năm 2022, Microsoft đã thay đổi kế hoạch của mình về cách họ cung cấp các bản dựng cho Người dùng nội bộ Windows (Windows Insider Program), với Kênh Dev và Beta là các nhánh phát triển hoạt động "song song", cung cấp tùy chọn chuyển từ Kênh Dev sang Kênh Beta trong một thời gian giới hạn. Các bản dựng Kênh phát triển dành cho các tính năng thử nghiệm và sắp tới có thể không bao giờ phát hành đến mức khả dụng chung, trong khi các bản dựng Kênh Beta là các bản dựng "tính năng hoàn chỉnh" sẽ đưa đến tính khả dụng chung cho bản phát hành Windows 11 cụ thể.
Nhánh  có sẵn từ ngày 16 tháng 2 đến ngày 11 tháng 5 năm 2022. Sau đó, Insiders trong Dev Channel đã được chuyển trở lại nhánh.
Liên kết ngoài
Windows 11 Thể loại:Lịch sử Microsoft Thể loại:Software version histories Thể loại:Tablet operating systems
Suy giáp
Suy giáp là bệnh lý tuyến giáp hoạt động kém hiệu quả dần do các nguyên nhân: vì một khối u cục bộ buộc phải cắt bỏ một phần tuyến giáp, sự viêm nhiễm, xâm hại gây viêm nhiễm của vi khuẩn, các loại ung bướu chèn ép tuyến giáp, đặc biệt là bướu cổ, ảnh hưởng từ một số bệnh khác,...
Tuyến giáp hoạt động yếu ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe, gây rối loạn chức năng sinh lý, hoạt động của nhiều cơ quan trên cơ thể. Suy giáp có thể dẫn đến tử vong trong thời gian ngắn.
Có khả năng ngăn ngừa và điều trị suy giáp, song một số trường hợp có thể gây biến chứng không phục hồi, cần phẫu thuật phức tạp, nguy hiểm.
Suy giáp cần được phát hiện càng sớm càng tốt do bệnh diễn biến âm thầm và ngày càng nặng hơn. Việc chậm trễ phát hiện có thể làm giảm khả năng điều trị.
Nguyên nhân gây bệnh
Những nguyên nhân ít gặp hơn là việc thiếu đi iod trong chế độ ăn hằng ngày,do tình trạng suy giáp bẩm sinh,do thứ phát sau khi bị bệnh ở tuyến yên hoặc vùng dưới đồi.
Triệu chứng lâm sàng
Suy giáp là hội chứng đặc trưng khi tình trạng suy giảm chức năng tuyến giáp, sản xuất hormone tuyến giáp không đủ so với nhu cầu của cơ thể. Cụ thể là gây rối loạn chuyển hóa trên lâm sàng và xét nghiệm, gây nên tổn thương ở mô và cơ quan từ đó xuất hiện biểu hiện như phù niêm mạc, lưỡi to, bè ra hai bên, da dày, cũng như những biểu hiện chậm tim mạch,nhịp tim chậm, huyết áp thấp, thần kinh tâm thần bị rối loạn, chán ăn, tiêu hóa giảm, nhu cầu sinh lý giảm.
Thể loại:Nội tiết học Thể loại:Bệnh tuyến giáp Thể loại:Rối loạn chuyển hoá
Lindry
Lindry là một xã của Pháp,tọa lạc ở tỉnh Yonne trong vùng Bourgogne-Franche-Comté.
Dân Lindry trong tiếng Pháp gọi là lindrycois(es).
Liên kết ngoài
Thể loại:Xã của Yonne
Nhà máy điện hạt nhân Phòng Thành Cảng
Nhà máy điện hạt nhân Phòng Thành Cảng (Giản thể: 防城港核电站, Hán Việt: Phòng Thành Cảng hạch điện trạm, tiếng Anh: Fangchenggang Nuclear Power Plant) là một dự án nhà máy điện hạt nhân được khởi công tại Phòng Thành Cảng, Quảng Tây, Trung Quốc ngày 30 tháng 7 năm 2010. Dự kiến khi hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2015 và 2016, Nhà máy Phòng Thành Cảng sẽ có 2 tổ máy công nghệ CPR-1000 với tổng công suất 2.000 MW, trong tương lai Dự án Phòng Thành Cảng sẽ có tổng cộng 6 tổ máy với công suất khoảng 6.000 MW.
Vị trí và đặc điểm kỹ thuật
Nhà máy điện hạt nhân Phòng Thành Cảng được xây dựng ở quận Cảng Khẩu của Phòng Thành Cảng thuộc tỉnh biên giới Quảng Tây của Trung Quốc, địa điểm này cách biên giới Việt Nam-Trung Quốc chừng 45 km.
Trong giai đoạn 1, người ta sẽ cho xây dựng tại địa điểm này 2 tổ máy sử dụng công nghệ CPR-1000 hay còn gọi là Lò phản ứng nước áp lực kiểu Trung Quốc có công suất mỗi tổ máy 1.000 MW. Đây là công nghệ lò hiện đại nhất của Trung Quốc với tỷ lệ nội địa hóa đạt trên 50% và từng được áp dụng thành công cho các dự án Nhà máy điện hạt nhân Vịnh Đại Á và Nhà máy điện hạt nhân Lĩnh Áo giai đoạn 1.
Lịch sử xây dựng
Sau khi được Ủy ban Cải cách và Phát triển quốc gia Trung Quốc cấp giấy phép vào đầu tháng 7, giai đoạn 1 Dự án Phòng Thành Cảng được chính thức khởi công ngày 30 tháng 7 năm 2010. Chủ dự án là Tập đoàn điện hạt nhân Phòng Thành Cảng Quảng Tây, đây là một công ty liên doanh của Tập đoàn điện hạt nhân Quảng Đông Trung Quốc (China Guangdong Nuclear Power Co, CGNPC) và Tập đoàn đầu tư Quảng Tây (Guangxi Investment Group). Kinh phí dự kiến của giai đoạn 1 dự án là 25 tỷ Nhân dân tệ (khoảng 3,7 tỷ đô la Mỹ) với tỷ lệ nội địa hóa đạt 87%. Theo kế hoạch tổ máy thứ nhất sẽ đi vào hoạt động năm 2015 còn tổ thứ hai là năm 2016. Ở giai đoạn 2, dự kiến sẽ có thêm 4 tổ máy CPR-1000 được xây dựng tại đây với tổng kinh phí toàn dự án lên tới khoảng 70 tỷ NDT (10,4 tỷ đô la Mỹ).
Tham khảo
Thể loại:Lò CPR-1000 Thể loại:Nhà máy điện hạt nhân tại Trung Quốc Thể loại:Công trình xây dựng ở Quảng Tây Thể loại:Công trình đang xây dựng ở Trung Quốc
Euschaefferia mclayi
Euschaefferia mclayi là một loài bọ cánh cứng trong họ Trogossitidae. Loài này được Van Dyke miêu tả khoa học năm 1944.
Tham khảo
Thể loại:Euschaefferia
Poa supina
Poa supina là một loài cỏ trong họ hòa thảo, thuộc chi poa.
Tham khảo
Thể loại:Poa
HMS Lion (1910)
HMS Lion là một tàu chiến-tuần dương của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, là chiếc dẫn đầu trong lớp của nó, vốn được đặt tên lóng là những "Con mèo Tráng lệ" (Splendid Cats). Chúng được cải tiến đáng kể so với những chiếc trong lớp Indefatigable dẫn trước về tốc độ, vỏ giáp và vũ khí. Lớp Lion nhanh hơn 2 kn, thay đổi cỡ nòng dàn pháo chính từ 12 in lên 13,5 in với cùng số khẩu pháo, và có đai giáp chính dày đến 9 in thay vì 6 in như của lớp Indefatigable. Nó là nhằm đối phó với những tàu chiến-tuần dương đầu tiên của Hải quân Đức, lớp Moltke, vốn lớn hơn nhiều và mạnh mẽ hơn những tàu chiến-tuần dương đầu tiên của Anh, lớp Invincible.
Grynocharina peltiformis
Grynocharina peltiformis là một loài bọ cánh cứng trong họ Trogossitidae. Loài này được Reitter miêu tả khoa học năm 1877.
HMS Lion (1910)
Lion đã phục vụ như là soái hạm của lực lượng tàu chiến-tuần dương thuộc Hạm đội Grand Anh Quốc trong suốt Chiến tranh Thế giới thứ nhất, trừ những giai đoạn nó được sửa chữa hay tái trang bị. Nó đã đánh chìm tàu tuần dương hạng nhẹ Đức Köln trong trận Heligoland Bight, và đã hoạt động như là soái hạm của Phó Đô đốc David Beatty trong các trận Dogger Bank và Jutland. Nó bị hư hại nặng trong trận Heligoland Bight đến mức phải được chiếc Indomitable kéo quay trở về cảng; việc sửa chữa đã kéo dài hơn hai tháng. Còn trong trận Jutland, nó chịu đựng một đám cháy thuốc phóng nghiêm trọng đến mức có thể đã phá hủy toàn bộ con tàu, nếu như không có hành động kịp thời của Thiếu tá Francis Harvey, chỉ huy tháp pháo, người được truy tặng huân chương Chữ thập Victoria do đã ra lệnh làm ngập nước hầm đạn. Tuy nhiên, đám cháy đã phá hủy một tháp pháo, buộc phải tháo dỡ và tái cấu trúc khi con tàu được sửa chữa trong nhiều tháng sau đó.
Grynocharina peltiformis
Tham khảo
Thể loại:Grynocharina
HMS Lion (1910)
Nó trải qua phần còn lại của cuộc chiến tuần tra tại Bắc Hải mà không gặp sự kiện gì, mặc dù đã hỗ trợ từ xa trong Trận Heligoland Bight thứ hai vào năm 1917. Đến năm 1920 Lion được đưa về lực lượng dự bị, rồi được bán để tháo dỡ vào năm 1924 theo những điều khoản của Hiệp ước Hải quân Washington.
Thiết kế
Lớp tàu chiến-tuần dương Lion được thiết kế để vượt trội hơn những tàu chiến-tuần dương mới của Đức thuộc lớp Moltke, vốn được Hải quân Đức chế tạo nhằm đối phó với lớp Invincible của Anh. Sự gia tăng về tốc độ, vỏ giáp và vũ khí đã khiến kích cỡ của chúng tăng hơn 65% so với lớp Indefatigable, khiến cho chúng trở thành những tàu chiến lớn nhất thế giới vào lúc đó.
Các đặc tính chung
Lion lớn hơn đáng kể so với lớp Indefatigable dẫn trước. Nó có chiều dài chung 700 ft, mạn thuyền rộng 88 ft, và độ sâu của mớn nước là 32 ft khi đầy tải nặng. Con tàu có trọng lượng choán nước là 26270 LT, và lên đến 30820 LT khi đầy tải nặng, hơn 8000 LT so với các con tàu trước đó. Nó có một chiều cao khuynh tâm 6 ft khi đầy tải nặng,
Động lực
Nó có thể mang theo tối đa 3500 LT than cùng 1135 LT dầu đốt để phun vào than nhằm gia tăng tốc độ cháy. Ở trữ lượng nhiên liệu tối đa, tầm xa hoạt động của chúng là 5610 nmi ở tốc độ 10 kn.
Vũ khí
Lion trang bị tám khẩu pháo BL 13,5 in Mark V trên bốn tháp pháo nòng đôi vận hành bằng thủy lực, được đặt tên lần lượt là 'A', 'B', 'Q' và 'Y' từ trước ra sau. Dàn pháo hạng hai của chúng bao gồm mười sáu khẩu BL 4 in Mk VII, hầu hết được đặt trong các tháp pháo ụ. Hai khẩu đội pháo 4 inch thuộc nhóm phía trước, được đặt trong ụ che trong giai đoạn 1913–1914 để bảo vệ pháo thủ của khẩu đội khỏi hoàn cảnh thời tiết khắc nghiệt và hoạt động của đối phương. Nhóm pháo 4 inch phía trước bên mạn phải được tháp dỡ sau tháng 4 năm 1917.
Nó được chế tạo mà không có súng phòng không, nhưng một khẩu kiểu QF 6 pounder Hotchkiss trên bệ MkIc góc cao đã được ổ sung trong giai đoạn từ tháng 10 năm 1914 đến tháng 7 năm 1915, có khả năng hạ đến 8° và nâng tối đa lên đến 60°. Nó bắn ra đạn pháo nặng 6 lb với lưu tốc đầu đạn 1765 ft/s và tốc độ bắn 20 viên mỗi phút. Trần bắn tối đa là 10000 ft, nhưng tầm bắn hiệu quả chỉ đạt 1200 yd. Ngoài ra còn có một khẩu QF 3 inch 20 cwt trên bệ MkII góc cao được tăng cường vào tháng 1 năm 1915, rồi được bổ sung thêm một khẩu nữa vào tháng 7 năm đó; chúng có khả năng hạ đến 10° và nâng tối đa lên đến 90°. Nó bắn ra đạn pháo nặng 12,5 lb với lưu tốc đầu đạn 2500 ft/s và tốc độ 12–14 viên mỗi phút. Trần bắn hiệu quả của kiểu pháo này là 23500 ft. Hai ống phóng ngư lôi ngầm 21 in được trang bị bên mạn, con tàu mang theo 14 quả ngư lôi.
Vỏ giáp
Sơ đồ vỏ giáp bảo vệ cho Lion nặng hơn so với những chiếc thuộc lớp Indefatigable; đai giáp ở mực nước làm bằng vỏ giáp Krupp dày đến 9 in ở khoảng giữa con tàu so với 6 in trước đây. Nó được vuốt mỏng còn 4 in về phía hai đầu con tàu, nhưng không đến tận mũi và đuôi. Đai giáp trên với độ dày tối đa 6 in trên cùng chiều dài phần dày nhất của đai giáp ở mực nước, giảm còn 5 in ngang với các tháp pháo tận cùng. Các tháp pháo và bệ tháp pháo được bảo vệ bởi vỏ giáp dày 8 - 9 in, ngoại trừ nóc tháp pháo dày 2,5 - 3,25 in. Độ dày của sàn tàu bọc thép nickel thay đổi 1 - 2,5 in; vách ngăn chống ngư lôi bằng thép nickel dày 2,5 in được đặt ngang các hầm đạn và phòng đạn pháo. Sau khi trận Jutland bộc lộ ra sự mong manh của con tàu đối với đạn pháo bắn tới, một lớp vỏ giáp bổ sung dày 1 inch nặng khoảng 100 LT được tăng cường cho bệ tháp pháo bên trên hầm đạn và nóc tháp pháo.
Các cải biến trong thời chiến
Lion được nâng cấp hệ thống kiểm soát hỏa lực từ giữa năm 1915 đến tháng 5 năm 1916, tập trung việc định vị và khai hỏa các khẩu pháo dưới sự điều khiển từ máy đo tầm xa đặt trên cột ăn-ten chính. Pháo thủ tại các tháp pháo chỉ cần tuân theo con trỏ được điều khiển từ bộ kiểm soát hỏa lực để hướng khẩu pháo đến mục tiêu. Điều này đã cải thiện đáng kể độ chính xác, vì nó dễ dàng trinh sát điểm rơi của pháo, đồng thời hạn chế ảnh hưởng của sự chòng chành con tàu trên sự phân tán của đạn pháo.
Đến đầu năm 1918, Lion mang theo một thủy phi cơ kiểu Sopwith Pup và một Sopwith 1½ Strutter đặt trên các bệ cất cánh bố trí trên nóc các tháp pháo 'Q' và 'X'. Mỗi bệ có vải bạt để bảo vệ máy bay khỏi các yếu tố thời tiết.
Trước chiến tranh
Lion được đặt lườn tại Xưởng tàu Devonport ở Plymouth vào ngày 29 tháng 11 năm 1909. Nó được hạ thủy vào ngày 6 tháng 8 năm 1910 và đưa ra hoạt động vào ngày 4 tháng 6 năm 1912. Khi được đưa vào hoạt động, Lion trở thành soái hạm của Hải đội Tuần dương 1, vốn được đổi tên thành Hải đội Tàu chiến-Tuần dương 1 vào tháng 1 năm 1913; Chuẩn Đô đốc David Beatty tiếp nhận quyền chỉ huy Hải đội vào ngày 1 tháng 3 năm 1913. Lion cùng với phần còn lại của Hải đội Tàu chiến-Tuần dương 1 đã viếng thăm cảng Brest, Pháp vào tháng 2 năm 1914, và viếng thăm Nga vào tháng 6, nơi Lion tiếp đón Hoàng gia Nga lên thăm tàu tại Kronstadt.
Trận Heligoland Bight
nhỏ|Tàu chiến-tuần dương HMS Lion Hoạt động đầu tiên của Lion là trong vai trò soái hạm của lực lượng tàu chiến-tuần dương dưới quyền chỉ huy của Đô đốc Beatty trong Trận Heligoland Bight vào ngày 28 tháng 8 năm 1914. Các con tàu của Beatty thoạt tiên được dự định sẽ hỗ trợ từ xa cho các tàu tuần dương và tàu khu trục Anh tiếp cận bờ biển Đức trong trường hợp các tàu chiến chủ lực của Hạm đội Biển khơi Đức xuất quân đáp trả các cuộc tấn công của Anh. Chúng quay mũi về phía Nam đi hết tốc độ lúc 11 giờ 35 phút khi lực lượng hạng nhẹ Anh không tách ra kịp thời theo kế hoạch, và triều cường đang dâng cao khiến các tàu chiến chủ lực Đức có thể vượt qua các bãi tại cửa sông Jade Estuary. Chiếc tàu tuần dương hạng nhẹ mới nguyên Arethusa đã bị đánh hỏng trước đó trong trận chiến do hỏa lực từ các tàu tuần dương hạng nhẹ Đức Strassburg và Köln, khi các tàu chiến-tuần dương của Beatty hiện ra từ làn sương mù lúc 12 giờ 37 phút. Strassburg lẫn vào trong làn sương mù và né tránh được hỏa lực pháo, nhưng Köln vẫn bị trông thấy và nhanh chóng bị đánh hỏng bởi đạn pháo của hải đội. Tuy nhiên, Beatty bị thu hút khỏi hoạt động kết liễu nó do sự xuất hiện bất ngờ của chiếc tàu tuần dương hạng nhẹ cũ Ariadne ngay trước mũi. Ông quay mũi đuổi theo, biến nó thành một xác tàu cháy bùng chỉ với ba loạt đạn pháo ở khoảng cách chưa đầy 6000 yd. Đến 13 giờ 10 phút, Beatty quay mũi về phía Bắc và ra mệnh lệnh chung để rút lui. Thành phần chủ lực của Beatty bắt gặp Köln đã bị đánh hỏng không lâu sau khi đổi hướng lên phía Bắc, và nó bị đánh chìm bởi hai loạt đạn pháo từ chiếc Lion.
Cuộc bắn phá Scarborough
Hải quân Đức quyết định theo một chiến lược bắn phá các thị trấn Anh trên bờ biển Bắc Hải trong một nỗ lực lôi kéo và tiêu diệt từng phần Hải quân Hoàng gia. Trận bắn phá Yarmouth đầu tiên vào ngày 3 tháng 11 đã thành công một phần, nên một chiến dịch với quy mô lớn hơn được Đô đốc Franz von Hipper đặt ra sau đó. Các tàu chiến-tuần dương nhanh sẽ tiến hành bắn phá, trong khi toàn bộ Hạm đội Biển khơi sẽ chiếm lấy vị trí về phía Đông Dogger Bank sẵn sàng hỗ trợ cho lượt quay về đồng thời tiêu diệt mọi đơn vị Hải quân Anh phản ứng lại cuộc bắn phá. Nhưng người Đức đã không thể biết là phía Anh đã giải được mật mã hải quân của Đức và có kế hoạch đánh chặn lực lượng bắn phá trên đường quay trở về nhà; mặc dù họ không biết được sự có mặt ngoài biển của Hạm đội Biển khơi. Hải đội Tàu chiến-Tuần dương 1 của Đô đốc Beatty, giờ đây giảm xuống còn bốn chiếc trong đó có Lion, cùng với Hải đội Chiến trận 2 dưới quyền Phó Đô đốc Sir George Warrender với sáu thiết giáp hạm dreadnought, được cho tách ra từ Hạm đội Grand trong một cố gắng đánh chặn lực lượng Đức gần Dogger Bank.
Đô đốc Hipper khởi hành vào ngày 15 tháng 12 năm 1914 cho một đợt bắn phá khác và đã nả pháo thành công vào nhiều thị trấn Anh, nhưng các tàu khu trục Anh hộ tống cho Hải đội Tàu chiến-Tuần dương 1 đã đụng độ với các tàu khu trục Đức hộ tống cho Hạm đội Biển khơi lúc 05 giờ 15 phút, trong một trận chiến bất phân thắng bại. Đô đốc Warrender nhận được một tín hiệu lúc 05 giờ 40 phút rằng tàu khu trục Lynx đã đối đầu với tàu khu trục đối phương, mặc dù Đô đốc Beaty đã không biết. Tàu khu trục Shark đã nhìn thấy tàu tuần dương bọc thép Đức Roon cùng các tàu hộ tống lúc khoảng 07 giờ 00, nhưng đã không thể truyền tín hiệu cho đến 07 giờ 25 phút. Cùng với tàu chiến-tuần dương New Zealand, Warrender nhận được tin tức này, nhưng Beatty cũng không biết, mặc dù trong thực tế New Zealand được giao nhiệm vụ chuyển tiếp các thông điệp giữa các tàu khu trục và Beatty. Warrender tìm cách chuyển đi tin tức của Shark cho Beatty lúc 07 giờ 36 phút, nhưng đã không liên lạc được cho đến 07 giờ 55 phút. Beatty cho chuyển hướng ngay khi nhận được thông tin, và cho tách New Zealand ra để truy tìm Roon. Nó bị New Zealand đuổi kịp đúng vào lúc Beatty nhận được tin tức Scarborough đang bị bắn phá lúc 09 giờ 00. Beatty ra lệnh cho New Zealand gia nhập trở lại hải đội và quay về phía Tây hướng đến Scarborough. nhỏ|trái|Vị trí tương quan giữa các lực lượng Anh và Đức lúc khoảng 12 giờ 00 Lực lượng Anh được tách ra làm đôi để đi vòng qua khu vực nước nông Southwest Patch thuộc Dogger Bank; các con tàu của Beatty vòng lên phía Bắc, trong khi Warrender băng qua phía Nam khi chúng hướng về phía Tây ngăn chặn con đường chính ngang qua các bãi thủy lôi phòng thủ bờ biển Anh Quốc. Việc này đã để lại một khoảng trống 15 nmi mà lực lượng hạng nhẹ Đức bắt đầu di chuyển. Đến 12 giờ 25 phút, các tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc Lực lượng Tuần tiễu 2 bắt đầu vượt qua lực lượng Anh để truy tìm Hipper. Tàu tuần dương hạng nhẹ Southampton trông thấy tàu tuần dương hạng nhẹ Đức Stralsund và báo cáo lên Beatty. Đến 12 giờ 30 phút Beatty quay mũi các tàu chiến-tuần dương của mình hướng về các con tàu Đức. Ông đoán rằng các tàu tuần dương Đức là lực lượng đi tiên phong cho các con tàu của Hipper, tuy nhiên chúng đang tụt lại phía sau khoảng 31 nmi. Hải đội Tuần dương nhẹ 2, vốn là lực lượng hộ tống cho các con tàu của Beatty, được cho tách ra để săn đuổi các tàu tuần dương Đức, nhưng một tín hiệu bị hiểu sai được truyền đạt từ các tàu chiến-tuần dương Anh đã điều chúng quay trở lại vị trí hộ tống. Sự lẫn lộn này cho phép các tàu tuần dương hạng nhẹ Đức thoát được, và báo động cho Hipper vị trí của các tàu chiến-tuần dương Anh. Các tàu chiến-tuần dương Đức lượn về phía Đông Bắc lực lượng Anh và thoát đi an toàn.
Trận Dogger Bank
Ngày 23 tháng 1 năm 1915, một lực lượng tàu chiến-tuần dương Đức dưới quyền chỉ huy của Đô đốc Franz von Hipper lên đường để quét sạch khu vực Dogger Bank khỏi mọi tàu đánh cá hay tàu nhỏ của Anh vốn có thể hiện diện để thu thập tin tức tình báo về các hoạt động của phía Đức. Tuy nhiên, người Anh đã đọc được các bảng mã của đối phương, nên một lực lượng lớn các tàu chiến-tuần dương Anh dưới quyền chỉ huy của Đô đốc Beatty đã ra khơi để đánh chặn. Cuộc tiếp xúc đầu tiên diễn ra lúc 07 giờ 20 phút ngày 24 tháng 1, khi tàu tuần dương Arethusa phát hiện tàu tuần dương hạng nhẹ Đức Kolberg. Đến 07 giờ 35 phút, phía Đức nhìn thấy lực lượng của Beatty, và Hipper ra lệnh bẻ lái về phía Nam với tốc độ 20 kn, tin rằng đủ nhanh nếu như đối phương ở về phía Tây Bắc của ông là những thiết giáp hạm Anh, và ông luôn luôn có khả năng tăng lên tốc độ tối đa 23 kn của Blücher nếu như đó là các tàu chiến-tuần dương Anh.
Beatty ra lệnh cho các tàu chiến-tuần dương của mình mở hết tốc độ có thể để bắt kịp các tàu chiến Đức trước khi chúng chạy thoát. Những chiếc dẫn đầu Lion, Princess Royal và Tiger, đạt đến 27 kn khi truy đuổi, và Lion khai hỏa lúc 08 giờ 52 phút ở khoảng cách 20000 yd. Các tàu khác tiếp nối vài phút sau đó, nhưng do ảnh hưởng bởi khoảng cách quá xa và tầm nhìn bị giảm sút, chỉ có thể bắn trúng Blücher phát đầu tiên lúc 09 giờ 09 phút. Bản thân các tàu chiến-tuần dương Đức nổ súng lúc 09 giờ 11 phút ở khoảng cách 18000 yd, và tập trung hỏa lực vào chiếc Lion. Chúng bắn trúng quả đạn pháo đầu tiên lúc 9 giờ 28 phút ở mực nước làm ngập nước một khoang chứa than. Không lâu sau đó một quả đạn pháo 21 cm từ Blücher đã bắn trúng nóc tháp pháo 'A', gây một vết lỏm và loại bỏ khẩu pháo bên trái trong vòng hai giờ. Đến 09 giờ 35 phút, Beatty ra lệnh "Đối đầu với tàu tương đương trong hàng chiến trận đối phương", nhưng vị chỉ huy của Tiger, Đại tá Pelly, tin rằng Indomitable đã giao chiến cùng với Blücher, nên đã bắn vào Seydlitz giống như chiếc Lion đã làm, để lại Moltke không bị kháng cự và vẫn có thể tiếp tục bắn vào Lion mà không gặp khó khăn. Lion bắn trúng phát đạn pháo đáng kể đầu tiên trong trận chiến, khi một quả đạn pháo của nó xuyên thủng phòng đạn pháo tháp pháo đuôi của Seydlitz, kích nổ thuốc phóng đang được phơi bày. Đám cháy phát sinh lan nhanh sang tháp pháo lân cận, làm bốc cháy cả hai, khiến 159 người thiệt mạng.
Seydlitz bắn trả lúc 10 giờ 01 phút khi một quả đạn pháo 283 mm nảy tung trên mặt nước và trúng vào vỏ giáp dày 5 inch phía sau của Lion, mặc dù nó tịt ngòi. Tuy nhiên, lỗ hổng rộng 24 by đã khiến ngập nước khoang chứa bảng mạch điện bên dưới, làm tắt hai trong số các máy phát điện của Lion. Derfflinger đã bắn trúng những phát nghiêm trọng nhất đối với Lion lúc 10 giờ 18 phút khi hai quả đạn pháo 305 mm đánh trúng mạn trái bên dưới mực nước. Áp lực của tiếng nổ mạnh đến mức thuyền trưởng của nó, Ernle Chatfield, nghĩ rằng nó bị đánh trúng ngư lôi. Một quả đạn pháo xuyên thủng lớp đai giáp dày 5 inch vào một ngăn bên mạn, làm thủng một khoảng vỏ giáp 30 by và làm ngập một số ngăn cạnh phòng phóng và chứa ngư lôi. Một mảnh đạn đã gây thủng một lỗ trên ống thoát của động cơ kéo tời, khiến làm nhiễm nước mặn cho bộ ngưng tụ hơi nước phụ. Quả đạn pháo còn lại trúng vào phần đai giáp dày 6 inch, đẩy một tấm giáp đi khoảng 2 ft vào bên trong và làm ngập nước một số khoang chứa than bên dưới. Đến 10 giờ 41 phút, một quả đạn pháo 283 mm bắn trúng lớp vỏ giáp dày 8 inch của tháp pháo 'A', nhưng chỉ gây một đám cháy nhỏ ở hành lang tháp pháo vốn nhanh chóng được dập tắt, cho dù hầm đạn bị làm ngập nước một phần do một báo cáo nhầm là nó cũng bị cháy. Không lâu sau đó Lion bị đánh trúng liên tiếp nhiều phát đạn, nhưng chỉ có một phát nghiêm trọng. Một quả đạn pháo đánh trúng đai giáp dày 9 inch ngay cạnh phòng động cơ, đẩy một tấm giáp rộng 16 by khoảng 2 ft vào bên trong và làm vỡ thùng nước nạp cho nồi hơi của động cơ bên mạn trái. Đến 10 giờ 52 phút, Lion bị bắn trúng tổng cộng 14 lần, bị ngập khoảng 3000 LT nước khiến nó nghiêng 10° sang mạn trái và bị giảm tốc độ. Không lâu sau đó động cơ bên mạn trái bị hỏng, và tốc độ của nó bị giảm thêm chỉ còn 15 kn.
Vào cùng lúc đó Blücher đã bị hư hại nặng bởi hỏa lực của tất cả các tàu chiến-tuần dương Anh; tốc độ của nó giảm xuống còn 17 kn và bánh lái bị kẹt. Beatty ra lệnh cho Indomitable tấn công nó lúc 10 giờ 48 phút; sáu phút sau Beatty trông thấy cái mà ông nghĩ là kinh tiềm vọng của một tàu ngầm bên mạn phải, nên ra lệnh bẻ lái 90° ngay lập tức sang mạn trái để tránh tàu ngầm, cho dù ông đã không giương cờ hiệu "cảnh báo tàu ngầm" do hầu hết dây treo tín hiệu của Lion đã bị bắn bay mất. Hầu như ngay sau đó, Lion bị hỏng chiếc dynamo còn lại do bị tràn nước, làm mất điện và ánh sáng toàn bộ con tàu. Ông ra lệnh "Chuyển hướng Đông Bắc" lúc 11 giờ 02 phút để đưa các con tàu quay lại đuổi theo Hipper. Ông cũng giương hiệu lệnh "Tấn công đoạn hậu đối phương" trên một dây treo tín hiệu khác cho dù không có liên quan gì giữa hai tín hiệu trên. Điều này đã khiến Chuẩn Đô đốc Sir Gordon Moore, tạm thời chỉ huy trên chiếc New Zealand, nghĩ rằng tín hiệu này có nghĩa là tấn công Blücher, vốn cách khoảng 8000 yd về hướng Đông Bắc; nên họ đã tách khỏi việc truy đuổi lực lượng chủ lực của Hipper để tấn công Blücher. Beatty cố gắng sửa chữa sai lầm, nhưng ông tụt lại phía sau cách xa các tàu chiến-tuần dương dẫn đầu, nên các tín hiệu của ông không thể đọc được giữa làn khói đạn pháo và sương mù dày đặc.
Động cơ bên mạn phải của Lion tạm thời phải tắt do nước nạp bị nhiễm mặn, nhưng được tái khởi động trở lại và nó hướng về vùng biển nhà với vận tốc 10 kn, khi các tàu chiến-tuần dương còn lại bắt kịp nó vào khoảng 12 giờ 45 phút. Đến 14 giờ 30 phút, động cơ bên mạn phải của Lion lại gặp trục trặc và tốc độ bị giảm còn 8 kn. Indomitable được lệnh kéo Lion trở về cảng lúc 15 giờ 00, nhưng nó phải mất hai giờ và hai lần cố gắng trước khi có thể bắt đầu kéo được Lion, và phải thêm một ngày rưỡi trước khi về đến cảng với vận tốc 7 - 10 kn, ngay cả sau khi động cơ của Lion đã được sửa chữa tạm.
Lion được sửa chữa tạm thời tại Rosyth với gỗ và xi măng trước khi lên đường đi Newcastle upon Tyne để được sửa chữa tại xưởng tàu Palmers. Đó là do Bộ Hải quân Anh không muốn công luận biết rằng nó bị hư hại nặng đến mức cần được sửa chữa tại xưởng tàu Portsmouth hay Devonport, vốn sẽ bị xem là một dấu hiệu của sự thua trận. Nó được đặt nghiêng 8° sang mạn phải trong khi bốn giếng kín nước được đặt từ ngày 9 tháng 2 đến ngày 28 tháng 3 để sửa chữa khoảng 1500 sqft vỏ đáy tàu cùng thay thế năm tấm vỏ giáp thép và cấu trúc nâng đỡ của chúng. Nó gia nhập trở lại lực lượng tàu chiến-tuần dương vào ngày 7 tháng 4, và lại đảm nhiệm vai trò soái hạm của Beatty. Nó đã bắn tổng cộng 243 quả đạn pháo 13,5 inch từ dàn pháo chính, và bắn trúng tổng cộng bốn phát: một phát cho Blücher và Derfflinger, và hai phát vào Seydlitz. Đổi lại nó bị phía Đức bắn trúng tổng cộng 16 lần, nhưng chỉ có một người thiệt mạng và hai mươi người khác bị thương.
Trận Jutland
nhỏ|trái|Tháp pháo 'Q' trên chiếc Lion, cho thấy lớp vỏ giáp bị bong ra do đám cháy đạn pháo|alt=Two-gun turret with front section of armoured roof missing Ngày 31 tháng 5 năm 1916, Lion là soái hạm của Hải đội Tàu chiến-Tuần dương 1 dưới quyền Đô đốc Beatty, vốn đã ra khơi để đánh chặn một cuộc tiến quân của Hạm đội Biển khơi Đức vào Bắc Hải. Người Anh đã có thể giải mã các thông điệp vô tuyến của Đức, và đã rời căn cứ trước khi Hạm đội Đức ra khơi. Các tàu chiến-tuần dương của Hipper đã nhìn thấy Hải đội Tàu chiến-Tuần dương Anh về phía Tây lúc 15 giờ 20 phút, nhưng các con tàu của Beaty đã không nhìn thấy đối thủ ở phía Đông cho đến 15 giờ 30 phút. Hầu như ngay sau đó, lúc 15 giờ 32 phút, Beaty ra lệnh đổi hướng về phía Đông Đông Nam chắn ngang đường rút lui của Hạm đội Đức và truyền lệnh sẵn sàng tác chiến. Hipper ra lệnh cho các con tàu dưới quyền bẻ lái sang mạn phải, tách xa lực lượng Anh, hầu như 180°, theo hướng Đông Nam, và giảm tốc độ xuống còn 18 kn, cho phép ba tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc Đội tuần tiễu 2 có thể bắt kịp. Với cú đổi hướng này, Hipper quay trở lại thành phần chủ lực của Hạm đội Biển khơi, lúc đó còn cách 60 mi về phía sau. Vào khoảng thời gian này, Beatty đổi hướng về phía Đông, vì rõ ràng là ông ở quá xa về phía Bắc để có thể cắt ngang hướng đi của Hipper.
Đến đây bắt đầu một quá trình được gọi là đợt "Chạy về phía Nam" khi Beatty đổi hướng sang Đông Đông Nam lúc 15 giờ 45 phút, song song với hướng đi của Hipper, giờ đây ở khoảng cách dưới 18000 yd. Phía Đức khai hỏa trước tiên lúc 15 giờ 48 phút, và được phía Anh đáp trả. Các con tàu Anh vẫn đang còn trong quá trình đổi hướng, chỉ có hai chiếc dẫn đầu đội hình là Lion và Princess Royal ổn định được hướng đi khi các tàu Đức nổ súng. Hỏa lực của phía Đức khá chính xác ngay từ đầu, còn phía Anh đã ước lượng quá xa khoảng cách khi các con tàu Đức lẫn khuất trong làn sương mù. Là chiếc dẫn đầu đội hình, Lion đối đầu với Lützow, chiếc đối diện với nó trong đội hình Đức. Hỏa lực của Lützow khá chính xác, Lion bị bắn trúng hai lần trong vòng ba phút. Đến 15 giờ 54 phút, khoảng cách giữa hai bên được rút ngắn xuống còn 12900 yd, và Beatty ra lệnh bẻ lái 2 point (22,5°) sang mạn phải để gia tăng khoảng cách giữa hai bên lúc 15 giờ 57 phút.
Đến 16 giờ 11 phút, Lion trông thấy đường đi của một quả ngư lôi được Moltke phóng ra, băng qua bên dưới lườn tàu của nó, nhưng lại cho rằng xuất phát từ một tàu ngầm U-boat ở phía đối diện. Điều này lại được xác nhận khi tàu khu trục Landrail báo cáo trông thấy một kính tiềm vọng trước khi phát hiện đường đi của quả ngư lôi. Khoảng cách giữa hai bên đã trở nên quá xa để có thể bắn chính xác, nên Beatty đổi hướng 4 point (45°) sang mạn trái để rút ngắn khoảng cách từ 16 giờ 12 phút đến 16 giờ 15 phút. Sự cơ động này đã khiến Lion lại bắn trúng Lützow lúc 16 giờ 14 phút, nhưng Lützow đáp trả lại khi bắn trúng Lion nhiều phát sau đó. Khói và lửa do những cú bắn trúng này khiến Lützow mất dấu Lion, nên nó chuyển hỏa lực sang chiếc Queen Mary lúc 16 giờ 16 phút. Đến 16 giờ 25 phút, khoảng cách được rút ngắn xuống còn 14400 yd, và Beatty ra lệnh bẻ lái 2 point sang mạn phải để gia tăng khoảng cách một lần nữa. Tuy nhiên, việc cơ động này đã quá trễ đối với Queen Mary, nó bị bắn trúng nhiều lần liên tiếp và hầm đạn phía trước của nó nổ tung. Lúc 16 giờ 30 phút, tàu tuần dương hạng nhẹ Southampton, đi trinh sát phía trước các tàu chiến của Beatty, nhìn thấy các đơn vị của Hạm đội Biển khơi hướng lên phía Bắc với tốc độ tối đa. Ba phút sau, nó trông thấy cột ăn-ten của các thiết giáp hạm dưới quyền Phó Đô đốc Reinhard Scheer, nhưng đã chần chừ không báo cáo cho đến năm phút sau. Beatty tiếp tục tiến về phía Nam thêm hai phút nữa để xác định báo cáo về đối phương trước khi ra lệnh cho lực lượng dưới quyền bẻ lái 16 point sang mạn phải để quay lên phía Bắc.
Lion còn bị bắn trúng thêm hai lần nữa, trong quá trình được gọi là đợt "Chạy về phía Bắc", sau khi các tàu chiến-tuần dương Đức cũng quay mũi sang hướng Bắc để truy đuổi. Các con tàu của Beatty duy trì tốc độ tối đa, cố tạo ra khoảng cách giữa chúng và Hạm đội Biển khơi, và dần dần vượt ra khỏi tầm bắn. Chúng hướng lên phía Bắc, rồi Đông Bắc, tìm cách gặp gỡ thành phần chủ lực của Hạm đội Grand, và đến 17 giờ 40 phút lại nổ súng vào đối thủ Đức. Ánh sáng ngược khi mặt trời lặn đã che mắt các pháo thủ Đức nên họ không thể xác định các con tàu Anh, và đổi sang hướng Đông Bắc lúc 17 giờ 47 phút. Beatty dần dần chuyển về hướng Đông để các con tàu của ông có thể bảo vệ quá trình bố trí của Hạm đội Grand thành đội hình chiến trận; nhưng ông đã tính toán sai thời gian việc cơ động của mình, buộc các đơn vị Anh dẫn đầu cơ động về hướng Đông tách xa khỏi lực lượng Đức. Lúc 18 giờ 35 phút, Beatty đi theo sau Hải đội Tàu chiến-Tuần dương 3 khi chúng dẫn đầu Hạm đội Grand về hướng Đông Đông Nam, và tiếp tục đối đầu với các tàu chiến-tuần dương của Hipper về phía Tây Nam. Vài phút trước đó, Scheer đã ra lệnh một cú đổi hướng đồng loạt 180° sang mạn phải, và Beatty mất dấu đối phương trong làn sương mù.
Lúc 18 giờ 44 phút, Beatty đổi hướng các con tàu của mình sang hướng Đông Nam, rồi sang Nam Đông Nam bốn phút sau đó, để tìm kiếm lực lượng của Hipper. Beatty nhân cơ hội này ra lệnh cho hai chiếc tàu còn lại của Hải đội Tàu chiến-Tuần dương 3 chiếm lấy vị trí phía sau New Zealand rồi giảm tốc độ xuống còn 18 kn và đổi hướng về phía Nam để tránh không bị tách xa khỏi Hạm đội Grand. Vào lúc này con quay la bàn của Lion bị hỏng, và nó đi hết một vòng tròn rộng trước khi bánh lái của nó được kiểm soát trở lại. Đến 18 giờ 55 phút, Scheer ra lệnh một cú đổi hướng 180° khác, đưa các con tàu Đức vào một hướng đi hội tụ để đối đầu với Hạm đội Grand, vốn đã đổi hướng về phía Nam. Điều này cho phép Hạm đội Grand cắt ngang chữ T lực lượng của Scheer và gây hư hại đáng kể cho các chiếc dẫn đầu. Scheer ra lệnh một cú đổi hướng 180° nữa lúc 19 giờ 13 phút trong một nỗ lực nhằm giải thoát Hạm đội Biển khơi khỏi cái bẫy mà sự cơ động của ông đã tạo ra. nhỏ|phải|Lion bị đạn pháo bắn trúng trong Trận Jutland|alt=Large ship at sea billowing dark smoke Cú cơ động này đã thành công và phía Anh mất dấu các con tàu Đức cho đến 20 giờ 05 phút, khi Castor phát hiện khói ở hướng Tây Tây Bắc; mười phút sau nó tiếp cận, phát hiện nhiều tàu phóng lôi Đức và giao chiến cùng với chúng. Nghe thấy tiếng súng, Beatty ra lệnh cho các tàu dưới quyền quay mũi sang hướng Tây, và phát hiện các tàu chiến-tuần dương Đức chỉ cách có 8500 yd. Inflexible nổ súng lúc 20 giờ 20 phút, được nối tiếp hầu như ngay lập tức bởi các tàu chiến-tuần dương còn lại. Không lâu sau 20 giờ 30 phút, các thiết giáp hạm tiền-dreadnought thuộc Hải đội Chiến trận 2 dưới quyền Chuẩn Đô đốc Mauve bị phát hiện, và hỏa lực chuyển sang nhắm vào mục tiêu mới. Các tàu Đức chỉ nổ súng vài loạt đạn do tầm nhìn kém rồi quay mũi về phía Tây; các tàu chiến-tuần dương Anh bắn trúng đối thủ nhiều phát trước khi chúng biến mất vào làn sương mù lúc khoảng 20 giờ 40 phút. Sau đó Beatty chuyển hướng sang Nam Đông Nam và duy trì hướng đi này, dẫn trước cả Hạm đội Grand lẫn Hạm đội Biển khơi, cho đến 02 giờ 55 phút rạng sáng ngày 1 tháng 6 vào lúc có mệnh lệnh đổi hướng quay về nhà.
Arconcey
Arconcey là một xã ở tỉnh Côte-d'Or trong vùng Bourgogne-Franche-Comté, phía đông nước Pháp. Khu vực này có độ cao trung bình 396 mét trên mực nước biển.
HMS Lion (1910)
Trận Jutland
Lion và các tàu chiến-tuần dương còn lại về đến Rosyth sáng ngày 2 tháng 6 năm 1916, nơi nó được bắt đầu sửa chữa vốn kéo dài cho đến ngày 19 tháng 7. Phần còn lại của tháp pháo 'Q' được tháo dỡ, và nó không được thay thế mãi cho đến sau này. Nó bị bắn trúng tổng cộng mười bốn lần, chịu thương vong 99 người thiệt mạng và 51 người khác bị thương trong suốt trận chiến. Nó đã bắn 326 quả đạn pháo từ dàn pháo chính, nhưng chỉ bắn trúng Lützow bốn phát cùng một phát trên chiếc Derfflinger. Nó cũng đã bắn bảy quả ngư lôi: bốn nhắm vào các thiết giáp hạm, hai nhắm vào Derfflinger và một vào tàu tuần dương hạng nhẹ Wiesbaden nhưng tất cả đều không thành công.
Arconcey
Liên kết ngoài
Thể loại:Xã của Côte-d'Or
Silkeborg
250px|nhỏ|Vị trí Silkeborg
HMS Lion (1910)
Các hoạt động sau cùng
Lion gia nhập trở lại Hải đội Tàu chiến-Tuần dương 1 vào ngày 19 tháng 7 năm 1916 mà không có tháp pháo 'Q', và lại đảm nhiệm vai trò soái hạm của Đô đốc Beatty. Tháp pháo được trang bị lại cho nó trong một đợt bảo trì ở xưởng tàu Armstrong Whitworth tại Elswick kéo dài từ ngày 6 đến ngày 23 tháng 9. Trong thời gian đó, vào chiều tối ngày 18 tháng 8, Hạm đội Grand ra khơi do một thông điệp được Phòng 40 giải mã cho biết Hạm đội Biển khơi Đức, thiếu mất Hải đội 2, sẽ rời cảng trong đêm đó. Mục tiêu của Đức là bắn phá Sunderland vào ngày 19 tháng 8, được trinh sát rộng rãi bởi khí cầu và tàu ngầm.
Hạm đội Grand lên đường với 29 thiết giáp hạm dreadnought và sáu tàu chiến-tuần dương. Trong suốt ngày 19 tháng 8, Jellicoe và Scheer nhận được những tin tức tình báo mâu thuẫn với nhau, vốn đưa đến hậu quả là trên đường đi đến điểm gặp gỡ tại Bắc Hải, Hạm đội Grand chuyển hướng lên phía Bắc do tin tưởng sai lầm là đang tiến vào một bãi mìn trước khi quay lại hướng Nam. Riêng Scheer lại bẻ lái về hướng Đông Nam để săn đuổi cái mà ông tin là một hải đội chiến trận Anh đơn độc được một khí cầu Đức phát hiện, nhưng thực ra chỉ là Lực lượng Harwich dưới quyền Thiếu tướng Hải quân Reginald Tyrwhitt. Nhận ra sai lầm, phía Đức đổi hướng quay trở về cảng nhà. Tiếp xúc duy nhất giữa hai phía là vào lúc chiều tối khi Tyrwhitt nhìn thấy Hạm đội Biển khơi, nhưng không thể đi đến một vị thế tấn công thuận tiện trước khi trời tối, nên đã tách ra khỏi trận chiến. Cả hai hạm đội Anh và Đức đều quay trở về nhà, phía Anh bị mất hai tàu tuần dương do các cuộc tấn công bằng tàu ngầm còn phía Đức có một thiết giáp hạm dreadnought bị hư hại bởi ngư lôi.
Silkeborg
Silkeborg là thành phố của Đan Mạch, nằm ở bán đảo Jutland. Silkeborg có 41.674 cư dân (năm 2008) và là thành phố đông dân thứ 13 ở Đan Mạch. Thành phố cũng là trụ sở của Thị xã Silkeborg mới gồm các thị xã cũ Silkeborg, Gjern, Kjellerup và Them với số dân 87.371 người (2008). Silkeborg cũng thuộc Khu đô thị Đông Jutland với 1,2 triệu dân số.
Atypophthalmus flavopyga
Atypophthalmus flavopyga là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở vùng nhiệt đới châu Phi.
Tham khảo
Thể loại:Atypophthalmus Thể loại:Limoniidae ở vùng Afrotropic