cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Tenontosaurus
Sinh sản
Sự hiện diện của mô xương tủy trong xương đùi và xương ống chân của một mẫu hóa thạch của Tenontosaurus rất giống với những con chim đang đẻ trứng ngày nay. Ngoài ra, như Tyrannosaurus và Allosaurus – hai loài khủng long cũng được biết là đã tạo xương tủy. Bởi vì Allosaurus và Tyrannosaurus thuộc nhóm khủng long chân thú, điều này cho thấy khủng long nói chung đã tạo ra mô tủy và đạt đến độ chín sinh sản trước khi trưởng thành. Một nghiên cứu cho thấy Tenontosaurus tilletti lớn rất nhanh khi còn non nhưng lại phát triển rất chậm trong những năm gần trưởng thành, không giống như những chi thuộc lớp Iguanodontian khác.
Phân loại
nhỏ|263x263px|Sọ của [[Jeholosaurus]] Sơ đồ đề xuất của Butler và cộng sự, năm 2011.
Liên kết ngoài
Thể loại:Khủng long Thể loại:Tenontosaurus Thể loại:Động vật tuyệt chủng Thể loại:Động vật được mô tả năm 1970 Thể loại:Khủng long kỷ Phấn Trắng Thể loại:Khủng long Bắc Mỹ Thể loại:Dự án Khủng long/Theo dõi
Vịnh Venezuela
nhỏ|280px|phải|Vị trí vịnh Coquivacoa. vịnh Coquivacoa hay Vịnh Venezuela là một vịnh thuộc biển Caribe nằm giáp với Zulia và Falcón của Venezuela và bang Guajira của Colombia. Một eo biển rộng 54 km (34 mi) nối liền vịnh này với hồ Maracaibo về phía nam.
Tham khảo
Thể loại:Vịnh thuộc biển Caribe Thể loại:Biển Đại Tây Dương
Alligator Sky
Chú thích
Thể loại:Đĩa đơn năm 2011 Thể loại:Bài hát của Owl City Thể loại:Bài hát năm 2011 Thể loại:Bài hát synthpop
Poussignac
Tham khảo
Thể loại:Xã của Lot-et-Garonne
Trận Legnica
Liên quân Ba Lan - Séc - Đức dưới sự chỉ huy của Công tước xứ Silesia là Henryk II Pobozny (người Ba Lan), được sự hỗ trợ của một số hiệp sĩ và dòng tu quân sự do giáo hoàng phái tới, hòng ngăn ngừa cuộc xâm lược châu Âu của người Mông Cổ. Trận đánh này diễn ra hai ngày trước khi quân Mông Cổ đánh thắng quân Hungary trong trận Mohi lớn hơn nhiều.
Liên kết ngoài
Thể loại:Châu Âu năm 1241 Thể loại:Lịch sử Silesia Legnica 1241 Legnica 1241 Legnica 1241 Legnica 1241 Thể loại:Legnica Thể loại:Xung đột năm 1241
Ceriagrion kordofanicum
Ceriagrion kordofanicum là một loài chuồn chuồn kim trong họ Coenagrionidae.
Loài này được xếp vào nhóm Loài ít quan tâm trong sách Đỏ của IUCN năm 2009.
Tham khảo
Thể loại:Ceriagrion
Rouvroy-sur-Serre
Rouvroy-sur-Serre  là một xã ở tỉnh Aisne, vùng Hauts-de-France thuộc miền bắc nước Pháp.
Tham khảo
Rouvroysurserre
Vịnh Fundy
300px|phải|nhỏ|Vịnh Fundy, nằm ở bờ biển phía đông bắc Mỹ nhỏ|Và các vùng của nó Vịnh Fundy là một vịnh trên bờ biển Đại Tây Dương thuộc Bắc Mỹ, nằm ở cuối vịnh Maine về phía đông bắc giữa tỉnh bang New Brunswick và Nova Scotia của Canada, với một phần nhỏ tiếp giáp với tiểu bang Maine của Hoa Kỳ.
Tham khảo
Thể loại:Vịnh New Brunswick Thể loại:Vịnh Nova Scotia Thể loại:Vịnh của Maine Thể loại:Vịnh Đại Tây Dương Thể loại:Biên giới New Brunswick Thể loại:Biên giới Canada-Hoa Kỳ
Megachile ramakrishnae
Megachile ramakrishnae là một loài Hymenoptera trong họ Megachilidae. Loài này được Cockerell mô tả khoa học năm 1919.
Tham khảo
R Thể loại:Động vật được mô tả năm 1919
Constantina, Sevilla
Constantina đô thị ở tỉnh Sevilla, Andalucía, Tây Ban Nha. Đô thị này có dân số 6757 người (năm 2006) và diện tích 483 km². Đô thị này có cự ly 87 km so với tỉnh lỵ Sevilla.
Liên kết ngoài
Thể loại:Đô thị ở Sevilla
Livistona mariae
Livistona mariae là loài thực vật có hoa thuộc họ Arecaceae. Loài này được F.Muell. mô tả khoa học đầu tiên năm 1878.
Liên kết ngoài
Thể loại:Chi Cọ Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1878
Tipula verrallana
Tipula verrallana là một loài ruồi trong họ Ruồi hạc (Tipulidae). Chúng phân bố ở vùng Indomalaya.
Tham khảo
Thể loại:Chi Ruồi hạc
Physcius vicinus
Physcius vicinus là một loài bọ cánh cứng trong họ Mycteridae. Loài này được Pic miêu tả khoa học năm 1927.
Tham khảo
Thể loại:Physcius
Termatosaurus
Chú thích
Thể loại:Nomina dubia Thể loại:Termatosaurus Thể loại:Động vật tuyệt chủng Thể loại:Động vật được mô tả năm 1844
Nhân học sinh học
Nhân học sinh học, còn được gọi là nhân học thể chất, là một môn khoa học liên quan đến các khía cạnh sinh học và hành vi của con người, tổ tiên hominin đã tuyệt chủng của chúng và các loài linh trưởng không liên quan đến con người, đặc biệt từ góc độ tiến hóa. Lĩnh vực nghiên cứu này của nhân học nghiên cứu một cách có hệ thống con người từ góc độ sinh học.
Các phân nhánh
Là một lĩnh vực của nhân học, nhân học sinh học tự nó được chia thành nhiều nhánh. Tất cả các nhánh này được thống nhất trong định hướng chung và/hoặc ứng dụng lý thuyết tiến hóa để tìm hiểu sinh học và hành vi của con người.
Dornogovi (tỉnh)
Dornogovi (Дорноговь, nghĩa là Đông Gobi) là một trong 21 Aimag (tỉnh) của Mông Cổ. Tỉnh nằm ở phía đông nam của đất nước, giáp với Khu tự trị Nội Mông Cổ của Trung Quốc ở phía đông nam, Khentii ở phía bắc, Sükhbaatar ở phía đông bắc, Govisümber ở phía tây bắc, Dundgovi ở phía tây và Ömnögovi ở phía tây nam. Địa hình trong tỉnh chủ yếu là cao nguyên khô hạn với độ cao trung bình là 1000 mét so với mực nước biển. Do vậy, Dornogovi thường xuyên phải hứng chịu các trận bão cát và hạn hán gây bất lợi đến việc phát triển kinh tế của tỉnh. Tỉnh Dornogovi cũng khá giàu tài nguyên khoáng sản, đặc biệt là than đá, floutit và có thể có dầu mỏ. Đường sắt Xuyên Mông Cổ đi qua tỉnh và do vậy việc thông thương với thủ đô Ulan Bator cũng như Trung Quốc trở nên dễ dàng.
Hành chính
nhỏ|phải|Các Sum của Dornogovi
Tham khảo
Thể loại:Tỉnh của Mông Cổ Thể loại:Dornogovi
Sujita Basnet
Sujita Basnet (tiếng Nepal: सुजिता बस्नेत) (sinh ngày 10 tháng 5 năm 1993) là một người mẫu người Mỹ gốc Nepal, cô đang giữ danh hiệu và nhân viên xã hội đã đăng quang ngôi vị Hoa hậu Hoàn vũ Nepal 2021. Cô sẽ đại diện cho Nepal tại Hoa hậu Hoàn vũ 2021.
Tiểu sử
Sujita sinh ra ở Maryland với bà mẹ đơn thân Reena Karki và được ông bà nội nuôi dưỡng ở thủ đô Kathmandu cho đến năm 5 tuổi vì mẹ cô đang hoàn thành chương trình học ở Hoa Kỳ.
Hoa hậu Hoàn vũ Nepal 2020
Basnet đã cạnh tranh với 23 thí sinh khác vào vòng chung kết Hoa hậu Hoàn vũ Nepal 2020 tại khách sạn Kathmandu Marriott ở Kathmandu. Cô dừng chân tại ngôi vị Á hậu 1.
Hoa hậu Hoàn vũ Nepal 2021
Basnet một lần nữa tham gia và đã cạnh tranh với 17 thí sinh khác vào vòng chung kết Hoa hậu Hoàn vũ Nepal 2021 tại khách sạn Yak & Yeti ở Kathmandu. Cô là người chiến thắng của cuộc thi.
Hoa hậu Hoàn vũ 2021
Với tư cách Hoa hậu Hoàn vũ Nepal 2021, Basnet sẽ đại diện cho Nepal tại cuộc thi Hoa hậu Hoàn vũ 2021 ở Eilat, Israel.
Liên kết ngoài
Thể loại:Sinh năm 1993 Thể loại:Người mẫu Nepal Thể loại:Người Mỹ gốc Nepal
Ceriagrion moorei
Ceriagrion moorei là một loài chuồn chuồn kim trong họ Coenagrionidae.
Loài này được xếp vào nhóm Loài ít quan tâm trong sách Đỏ của IUCN năm 2006.
Ceriagrion moorei được Longfield miêu tả khoa học năm 1952.
Tham khảo
Thể loại:Ceriagrion
Oberöfflingen
Tham khảo
Thể loại:Xã và đô thị ở huyện Bernkastel-Wittlich
Prayssas
Prayssas  là một xã thuộc tỉnh Lot-et-Garonne trong vùng Nouvelle-Aquitaine phía tây nam nước Pháp. Xã này nằm ở khu vực có độ cao trung bình 185 mét trên mực nước biển.
Ceriagrion glabrum
Ceriagrion glabrum là một loài chuồn chuồn kim trong họ Coenagrionidae. Loài này được xếp vào nhóm loài ít quan tâm trong sách Đỏ của IUCN năm 2008, do nó phổ biến trên khắp châu Phi, nhất là Angola, Botswana, Burkina Faso, Burundi, Cameroon, Tchad, Cộng hòa Congo, Cộng hòa Dân chủ Congo, Bờ Biển Ngà, Ai Cập, Guinea Xích Đạo, Ethiopia, Gabon, Gambia, Ghana, Guinea, Kenya, Liberia, Madagascar, Malawi, Mali, Mauritius, Mozambique, Namibia, Niger, Nigeria, Réunion, São Tomé và Príncipe, Senegal, Seychelles, Sierra Leone, Somalia, Cộng hòa Nam Phi, Sudan, Tanzania, Togo, Uganda, Zambia, và Zimbabwe.
Môi trường sống của nó là đồng lầy, đầm lầy, đất ngập nước cây bụi, cạnh hồ và sông nước ngọt.
Chú thích
Thể loại:Ceriagrion
Yenişarbademli
Yenişarbademli là một huyện thuộc tỉnh Isparta, Thổ Nhĩ Kỳ. Huyện có diện tích 385 km² và dân số thời điểm năm 2007 là 2699 người, mật độ 7 người/km².
Xem thêm
Thể loại:Huyện thuộc tỉnh Isparta Thể loại:Thị trấn ở Thổ Nhĩ Kỳ
Physiomorphus angustus
Physiomorphus angustus là một loài bọ cánh cứng trong họ Mycteridae. Loài này được Pollock miêu tả khoa học năm 2000.
Tham khảo
Thể loại:Physiomorphus
Puch-d'Agenais
Puch-d'Agenais  là một xã thuộc tỉnh Lot-et-Garonne trong vùng Nouvelle-Aquitaine phía tây nam nước Pháp. Xã này nằm ở khu vực có độ cao trung bình 100 mét trên mực nước biển.
Tham khảo
Puchdagenais
Tipula vitalisi
Tipula vitalisi là một loài ruồi trong họ Ruồi hạc (Tipulidae). Chúng phân bố ở vùng Indomalaya.
Tham khảo
Thể loại:Chi Ruồi hạc
Rouvroy, Aisne
Rouvroy là một xã ở tỉnh Aisne, vùng Hauts-de-France thuộc miền bắc nước Pháp.
Tham khảo
Thể loại:Xã của Aisne
Parajubaea torallyi
Parajubaea torallyi là loài thực vật có hoa thuộc họ Arecaceae. Loài này được (Mart.) Burret mô tả khoa học đầu tiên năm 1930.
Liên kết ngoài
Thể loại:Parajubaea Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1930
Megachile rambutwan
Megachile rambutwan là một loài Hymenoptera trong họ Megachilidae. Loài này được Cheesman mô tả khoa học năm 1936.
Tham khảo
R Thể loại:Động vật được mô tả năm 1936
Ceriagrion mourae
Ceriagrion mourae là một loài chuồn chuồn kim trong họ Coenagrionidae.
Ceriagrion mourae được Pinhey miêu tả khoa học năm 1969.
Tham khảo
Thể loại:Ceriagrion
Cañada Rosal
Cañada Rosal là một đô thị ở tỉnh Sevilla, Tây Ban Nha. Theo điều tra dân số của Viện thống kê quốc gia Tây Ban Nha năm 2005, đô thị này có dân số 3085 người.
Đen
Đen là màu do không có hoặc hấp thụ hoàn toàn ánh sáng khả kiến. Nó là một màu sắc nhạt, không có sắc độ, giống như màu trắng và xám. Nó thường được sử dụng một cách tượng trưng hoặc nghĩa bóng để tượng trưng cho sự tăm tối. Đen và trắng thường được sử dụng để mô tả các mặt đối lập như thiện và ác, Thời kỳ Tăm tối so với Thời kỳ Khai sáng, và đêm so với ngày. Từ thời Trung Cổ, màu đen là màu biểu tượng của sự trang trọng và uy quyền, và vì lý do này, nó vẫn thường được mặc bởi các thẩm phán và quan tòa.
Màu sắc hay ánh sáng
Màu đen có thể được định nghĩa như ấn tượng thị giác khi người ta ở trong khu vực hoàn toàn không có ánh sáng. Điều này ngược lại với màu trắng, là ấn tượng thị giác khi tổ hợp các màu của ánh sáng kích thích đều cả ba loại tế bào cảm quang.
Các loại vật chất hấp thụ hết ánh sáng thì tạo ra cảm giác cho con người là có màu đen (thực tế thì không có loại vật chất nào hiện biết là có khả năng như vậy, nhưng các vật chất gần như vậy thì rất nhiều). Các chất màu đen có thể là do tổ hợp của một vài loại chất màu khác (không nhất thiết phải có màu đen) có khả năng hấp thụ gần như hết mọi thành phần của ánh sáng. Nếu trộn cả ba chất màu gốc cơ bản trong một lượng phù hợp, thì kết quả là nó phản xạ rất ít ánh sáng, vì thế nó cũng được gọi là "đen".
Điều này dẫn đến hai sự miêu tả trái ngược nhau đáng kể nhưng thực tế là bổ sung cho nhau về khái niệm màu đen. Đó là:
Tọa độ màu
Số Hex = #000000 RGB   (r, g, b)    =  (0, 0, 0) CMYK  (c, m, y, k) =  (0, 0, 0, 100) (nếu tính theo thang độ phần trăm). HSV (h, s, v) = (0, 0, 0)
Các tổ hợp khác của CMYK
Ở đây tính theo thang độ phần trăm, chứ không tính theo thang độ 0-255 như RGB.
Tonkham Phonchanhueang
Tonkham Phonchanhueang (tiếng Lào: ຕົ້ນ ຄຳ ພົນ ຈັນ ເຮືອງ; sinh ngày 13 tháng 10 năm 1995) là một người mẫu, hoa hậu và nữ diễn viên người Lào. Năm 2017, cô tham gia cuộc thi Hoa hậu Hoàn vũ Lào 2017, cô đạt được danh hiệu Hoa hậu Thế giới Lào 2017 và là đại diện của Lào đầu tiên tham dự Hoa hậu Thế giới 2017 nhưng không đạt thành tích gì. Năm 2021, cô trở lại cuộc thi Hoa hậu Hoàn vũ Lào 2021 và cô đã đăng quang ngôi vị cao nhất, cô sẽ đại diện Lào tại Hoa hậu Hoàn vũ 2021.
Hoa hậu Hoàn vũ Lào 2017
Cô lần đầu tham dự cuộc thi sắc đẹp tại Hoa hậu Hoàn vũ Lào 2017 và cũng là phiên bản Hoa hậu Hoàn vũ đầu tiên của Lào. Sau các vòng thi, cô đã đăng quang ngôi vị Hoa hậu Thế giới Lào 2017 vào đêm chung kết của cuộc thi được tổ chức tại Hội trường văn hóa Quốc gia Lào, còn ngôi vị Hoa hậu Hoàn vũ Lào 2017 thuộc về Souphaphone Somvichith. Cô là đại diện Lào đầu tiên tham dự Hoa hậu Thế giới.
Hoa hậu Thế giới 2017
Với cương vị là Hoa hậu Thế giới Lào 2017, cô lên đường sang Trung Quốc tham dự Hoa hậu Thế giới 2017 nhưng không đạt thành tích gì.
Hoa hậu Hoàn vũ Lào 2021
Sau bốn năm, cô trở lại cuộc thi Hoa hậu Hoàn vũ Lào 2021. Vào đêm chung kết, cô đã xuất sắc đăng quang cuộc thi và trở thành đại diện thứ 4 của Lào tham dự Hoa hậu Hoàn vũ 2021 được tổ chức tại Eilat, Israel.
Physiomorphus antennatus
Physiomorphus antennatus là một loài bọ cánh cứng trong họ Mycteridae. Loài này được Pollock miêu tả khoa học năm 2000.
Tham khảo
Thể loại:Physiomorphus
Niersbach
Niersbach là một đô thị ở huyện Bernkastel-Wittlich, trong bang Rheinland-Pfalz, Đô thị Niersbach có diện tích 12,81 km², dân số thời điểm ngày 31 tháng 12 năm 2006 là 724 người.
Tethyshadros
Tethyshadros là một chi khủng long, được Dalla Vecchia mô tả khoa học năm 2009.
Chú thích
Thể loại:Khủng long Thể loại:Tethyshadros Thể loại:Động vật tuyệt chủng Thể loại:Động vật được mô tả năm 2009 Thể loại:Khủng long kỷ Phấn Trắng Thể loại:Khủng long châu Âu Thể loại:Họ Khủng long mỏ vịt Thể loại:Dự án Khủng long/Theo dõi
P. V. Sindhu
Pusarla Venkata Sindhu (sinh ngày 5 tháng 7 năm 1995) là vận động viên cầu lông người Ấn Độ.
Sự nghiệp
Trong sự nghiệp của mình, cô đã giành chức vô địch cầu lông thế giới năm 2019, Huy chương bạc Olympic 2016 , huy chương đồng Olympic năm 2021 và huy chương vàng Đại hội thể thao Khối thịnh vượng chung năm 2022.
Tham khảo
Thể loại:Sinh năm 1995 Thể loại:Nữ giới Ấn Độ Thể loại:Nhân vật còn sống Thể loại:Huy chương Thế vận hội Mùa hè 2016 Thể loại:Huy chương Thế vận hội Mùa hè 2020
Robert William Pickton
Robert William Pickton sinh năm 1949 tại vùng Vancouver - Canada. Một kẻ khá lôi thôi lếch thếch và có phần chất phác của một người nông dân nhưng hắn chính là kẻ sát nhân hàng loạt khủng khiếp nhất trong lịch sử Canada và vùng Bắc Mỹ. Nạn nhân của hắn là hơn 50 cô gái hành nghề mại dâm và nghiện ma túy (Đã xác định danh tính 26 nạn nhân). Sở hữu 1 trang trại rộng gần 7 hecta, hắn đã cắt rời từng mảnh thân thể của nạn nhân rồi chôn ngay tại đó. Cảnh sát còn tìm thấy các mảnh thi thể bên cạnh những miếng thịt lợn trong tủ lạnh. Cùng với em trai, hắn mở 1 quán rượu tên là Lâu đài lợn. Tại đây các bữa tiệc được chế biến từ thịt những con lợn trong trang trại (người ta cho rằng chúng được nuôi bởi các mảnh vụn thịt nạn nhân). Phiên tòa xét xử bắt đầu ngày 22/01/2007, dự kiến kéo dài hàng năm trời.
Tipula vocator
Tipula vocator là một loài ruồi trong họ Ruồi hạc (Tipulidae). Chúng phân bố ở vùng Indomalaya.
Tham khảo
Thể loại:Chi Ruồi hạc
Coripe
Coripe là một đô thị ở tỉnh Sevilla, Tây Ban Nha. Theo điều tra dân số năm 2006 của Viện thống kê quốc gia Tây Ban Nha, đô thị này có dân số 1436 người.
Liên kết ngoài
Thể loại:Đô thị ở Sevilla
Ceriagrion suave
Loài này được xếp vào nhóm Loài ít quan tâm trong sách Đỏ của IUCN năm 2009.
Ceriagrion suave được Ris miêu tả khoa học năm 1921.
Tham khảo
Thể loại:Ceriagrion
Megachile ramera
Megachile ramera là một loài Hymenoptera trong họ Megachilidae. Loài này được Cockerell mô tả khoa học năm 1918.
Tham khảo
R Thể loại:Động vật được mô tả năm 1918
Yenişehir, Bursa
Yenişehir là một huyện thuộc tỉnh Bursa, Thổ Nhĩ Kỳ. Huyện có diện tích 785 km² và dân số thời điểm năm 2007 là 51227 người, mật độ 65 người/km².
Roupy
Roupy  là một xã ở tỉnh Aisne, vùng Hauts-de-France thuộc miền bắc nước Pháp.
Tham khảo
Thể loại:Xã của Aisne
Yenişehir, Bursa
Xem thêm
Thể loại:Huyện thuộc tỉnh Bursa Thể loại:Thành phố của Thổ Nhĩ Kỳ
Phoenix rupicola
Liên kết ngoài
Thể loại:Chi Chà là Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1869 Thể loại:Thực vật Ấn Độ Thể loại:Thực vật Bhutan Thể loại:Thực vật Cuba Thể loại:Thực vật Puerto Rico Thể loại:Thực vật quần đảo Leeward
Pujols, Lot-et-Garonne
Pujols là một xã thuộc tỉnh Lot-et-Garonne trong vùng Nouvelle-Aquitaine phía tây nam nước Pháp. Xã này nằm ở khu vực có độ cao trung bình 188 mét trên mực nước biển.
Tham khảo
Thể loại:Xã của Lot-et-Garonne Thể loại:Plus Beaux Villages de France
Physiomorphus atricolor
Physiomorphus atricolor là một loài bọ cánh cứng trong họ Mycteridae. Loài này được Pic miêu tả khoa học năm 1917.
Tham khảo
Thể loại:Physiomorphus
Thrinax ekmaniana
Thrinax ekmaniana là một loài cau đặc hữu của Cuba. Chúng có một nhóm ít hơn 100 cá thể còn tồn tại trong tự nhiên.
Junior MasterChef Australia (mùa 2)
Mùa thứ hai của Junior MasterChef Australia (tạm dịch: Vua đầu bếp nhí Úc) được trình chiếu vào ngày 25 tháng 9 năm 2011. Vòng tuyển chọn đã kết thúc vào ngày 6 tháng 5 năm 2011 gồm những trẻ em từ 8 đến 12 tuổi. Ban giám khảo của cuộc thi gồm Gary Mehigan, George Calombaris, Matt Moran và Anna Gare. Matt Preston, người đồng thời cũng xuất hiện trong sê-ri gốc là MasterChef Australia đã rời khỏi vị trí này, ông cũng sẽ từ bỏ sê-ri (và đồng thời cũng từ chối lời mời làm giám khảo khách mời cho phiên bản MasterChef Mỹ) vì cho rằng ông muốn tập trung vào nhiệm vụ của mình dưới tư cách là một nhà phê bình ẩm thực. Sau đó, Matt Moran đã thay thế vị trí của ông.
Một số phụ huynh của những thí sinh đã bị chỉ trích vì những đòi hỏi quá cao đối với công ty sản xuất chương trình.
Thủ tướng Úc Julia Gillard đồng thời cũng đã xuất hiện với tư cách khách mời trong cuộc thi.
Sê-ri đã trao giải thưởng chiến thắng cho Greta Yaxley từ Claremont, Tây Úc.
Tham khảo
Thể loại:Chương trình của Network Ten Thể loại:Chương trình của STAR World Thể loại:MasterChef Australia
Salmtal
Salmtal là một đô thị ở huyện Bernkastel-Wittlich, trong bang Rheinland-Pfalz, Đô thị Salmtal có diện tích 14,09 km², dân số thời điểm ngày 31 tháng 12 năm 2006 là 2418 người.
Tham khảo
Thể loại:Xã và đô thị ở huyện Bernkastel-Wittlich
Texacephale
Texacephale là một chi khủng long, được Longrich Sankey & Tanke mô tả khoa học năm 2010.
Chú thích
Thể loại:Khủng long Thể loại:Texacephale Thể loại:Động vật tuyệt chủng Thể loại:Động vật được mô tả năm 2010 Thể loại:Khủng long kỷ Phấn Trắng Thể loại:Khủng long Bắc Mỹ Thể loại:Pachycephalosauria Thể loại:Dự án Khủng long/Theo dõi
Penne-d'Agenais
Penne-d'Agenais  là một xã thuộc tỉnh Lot-et-Garonne trong vùng Nouvelle-Aquitaine phía tây nam nước Pháp. Xã này nằm ở khu vực có độ cao trung bình 210 mét trên mực nước biển.
Tham khảo
Pennedagenais
Tipula yerburyi
Tipula yerburyi là một loài ruồi trong họ Ruồi hạc (Tipulidae). Chúng phân bố ở vùng sinh thái Palearctic.
Tham khảo
Thể loại:Chi Ruồi hạc
Nguyễn Trọng Bình (sĩ quan)
Nguyễn Trọng Bình (sinh ngày 15 tháng 5 năm 1965) là một sĩ quan cấp cao trong Quân đội nhân dân Việt Nam, hàm Trung tướng và chính trị gia người Việt Nam. Ông hiện là Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam, Đại biểu Quốc hội Việt Nam khóa XIV thuộc Đoàn Đại biểu Quốc hội thành phố Hải Phòng, Ủy viên Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội.
Xuất thân
Nguyễn Trọng Bình sinh ngày 15 tháng 5 năm 1965 quê quán ở phường Nhân Chính, quận Thanh Xuân, TP Hà Nội.
Sự nghiệp
Trước năm 2010, ông công tác tại Phòng Tác chiến thuộc Bộ Tham mưu Quân chủng Hải quân Nhân dân Việt Nam.
Năm 2010, ông được điều động về làm Chỉ huy phó kiêm Tham mưu trưởng Vùng C Hải quân nay là Bộ Tư lệnh Vùng 3 Hải quân Nhân dân Việt Nam.
Sau đó ông lần lượt đảm nhiệm Trưởng phòng Tác chiến rồi Tham mưu phó Quân chủng Hải quân Nhân dân Việt Nam.
Năm 2015, bổ nhiệm làm Tư lệnh Vùng 1 Hải quân.
Tháng 6 năm 2016, ông được bổ nhiệm giữ chức Phó Tư lệnh Quân chủng Hải quân Nhân dân Việt Nam, hàm Chuẩn đô đốc.
Tháng 1 năm 2017, ông được bổ nhiệm làm Phó Tư lệnh kiêm Tham mưu trưởng Quân chủng Hải quân Nhân dân Việt Nam.
Tháng 7 năm 2019, ông chuyển sang làm Phó Tư lệnh Quân chủng Hải quân Nhân dân Việt Nam, thôi chức Tham mưu trưởng.
Ngày 15 tháng 9 năm 2019, ông được Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc bổ nhiệm giữ chức vụ Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam.
Năm 2020, ông được phong hàm Trung tướng Quân đội Nhân dân Việt Nam.
Đại biểu Quốc hội Việt Nam khóa XIV nhiệm kì 2016-2021
Ngày 22 tháng 5 năm 2016, ông trúng cử đại biểu quốc hội Việt Nam khóa XIV nhiệm kì 2016-2021 ở đơn vị bầu cử số 1, thành phố Hải Phòng (gồm có Hồng Bàng, Lê Chân, Thủy Nguyên, Cát Hải, Bạch Long Vĩ) với tỉ lệ 85,85% số phiếu hợp lệ.
Liên kết ngoài
Thể loại:Người Hà Nội Thể loại:Đại biểu Quốc hội Việt Nam khóa XIV Thể loại:Đại biểu Quốc hội Việt Nam khóa XIV Hải Phòng Thể loại:Đảng viên Đảng Cộng sản Việt Nam Thể loại:Sống tại Hà Nội Thể loại:Chuẩn Đô đốc Hải quân Nhân dân Việt Nam Thể loại:Ứng cử viên Đại biểu Quốc hội Việt Nam khóa XIV do Trung ương giới thiệu Thể loại:Đại biểu Quốc hội Việt Nam khóa XIV trúng cử lần đầu Thể loại:Tham mưu trưởng Quân chủng Hải quân, Quân đội nhân dân Việt Nam Thể loại:Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam Thể loại:Phó Tư lệnh Quân chủng Hải quân, Quân đội nhân dân Việt Nam
Trần Cao Vân
Trần Cao Vân (1866 - 1916) là một quan Việt Nam của nhà Nguyễn được biết đến vì tinh thần yêu nước thời Pháp thuộc. Ông thuộc nhóm người cùng vua Duy Tân lãnh đạo cuộc khởi nghĩa chống Pháp tại Trung Kỳ Việt Nam do Việt Nam Quang Phục Hội chủ xướng, nhưng bị thất bại và bị người Pháp xử tử.
Tóm tắt tiểu sử
Trần Cao Vân quê làng Tư Phú, tổng Đa Hòa (nay là xã Điện Quang, thị xã Điện Bàn, Quảng Nam). Cuộc đời ông là một chuỗi dài hành động: bị bắt giam ở các ngục Phú Yên, Bình Định do tham gia cuộc khởi nghĩa của Võ Trứ và liên quan tới "vụ án Trung thiên dịch", bị đày ra Côn Đảo, cùng các đồng chí lập ra Việt Nam Quang phục hội, liên lạc với vua Duy Tân để khởi nghĩa năm 1916… Cơ mưu bại lộ, Trần Cao Vân là cố vấn trong chính phủ lâm thời bị bắt cùng với Phan Thành Tài (thống lãnh quân đội toàn quyền, giữ ấn Kinh lược Nam Ngãi), Lê Đình Dương (Bộ trưởng ngoại giao, giữ ấn Tổng trấn Nam Ngãi), Thái Phiên (Tổng trấn Kinh thành Huế)… Do Trần Cao Vân và Thái Phiên nhận hết trách nhiệm về mình nên vị vua trẻ yêu nước Duy Tân thoát chết. Khi lên đoạn đầu đài, Trần Cao Vân đã ung dung đọc bốn câu thơ: Trời chung không đội với thù Tây/ Quyết trả ơn vua nợ nước này/ Một mối ba giềng xin giữ chặt/ Thân dù thác xuống rạng đài mây.
Văn học
Khi sắp bị hành hình, ông làm bài thơ này để tỏ nghĩa khí:
Lưu danh
Trong chiến tranh chống Pháp 1945 - 1954, từng có một đơn vị thanh niên kháng chiến lấy tên là Thanh niên Tiền phong đoàn Trần Cao Vân.
Tên ông được đặt cho các đường phố và trường học tại nhiều nơi trên cả nước như Hà Nội, thành phố Hạ Long, thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình, Đà Nẵng, Huế, Quảng Nam,Bình Định…
Xem thêm
Trần Cao Vân là ông của anh hùng LLVTND Trần Thị Lý.
Tham khảo
Thể loại:Sinh năm 1866 Thể loại:Nghĩa quân chống Pháp Thể loại:Nhà cách mạng Việt Nam Thể loại:Khởi nghĩa Vua Duy Tân Thể loại:Người Quảng Nam Thể loại:Mất năm 1916 Thể loại:Quan lại nhà Nguyễn
Physiomorphus melanarus
Physiomorphus melanarus là một loài bọ cánh cứng trong họ Mycteridae. Loài này được Champion mô tả khoa học năm 1916.
Tham khảo
Thể loại:Physiomorphus
Ceriagrion varians
Ceriagrion varians là một loài chuồn chuồn kim trong họ Coenagrionidae.
Loài này được xếp vào nhóm Loài ít quan tâm trong sách Đỏ của IUCN năm 2009.
Tham khảo
Thể loại:Ceriagrion
El Coronil
El Coronil là một đô thị ở tỉnh Sevilla, Tây Ban Nha. Theo điều tra dân số của Viện thống kê quốc gia Tây Ban Nha năm 2005, đô thị này có dân số 5044 người.
Liên kết ngoài
Thể loại:Đô thị ở Sevilla
Từ Hải Đông
Từ Hải Đông (17 tháng 6 năm 1900 - 25 tháng 3 năm 1970) là một tướng lĩnh cao cấp của Giải phóng quân Nhân dân Trung Quốc. Ông là một trong 10 quân nhân đầu tiên và duy nhất được phong quân hàm Đại tướng Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc.
Từ nổi lên như một chỉ huy Cộng sản, tham gia từ Nội chiến Trung Quốc và Chiến tranh Trung-Nhật lần thứ hai. Ông từng 9 lần bị thương trong chiến đấu; và sau khi mắc bệnh lao, đã nằm liệt giường trong 18 năm cuối đời. Từ phản đối các chính sách cực đoan của Đại Cách mạng Văn hóa vô sản, và bị những kẻ theo Mao Trạch Đông, Lâm Bưu và Tứ nhân bang bức hại đến chết.
Tài liệu
Thể loại:Nạn nhân của Cách mạng Văn hóa Thể loại:Đại tướng Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc Thể loại:Người Hồ Bắc
Yerköy
Yerköy là một huyện thuộc tỉnh Yozgat, Thổ Nhĩ Kỳ. Huyện có diện tích 1263 km² và dân số thời điểm năm 2007 là 42219 người, mật độ 33 người/km².
Xem thêm
Thể loại:Huyện thuộc tỉnh Yozgat
Megachile ramulipes
Megachile ramulipes là một loài Hymenoptera trong họ Megachilidae. Loài này được Cockerell mô tả khoa học năm 1913.
Tham khảo
R Thể loại:Động vật được mô tả năm 1913
Rougeries
Rougeries  là một xã ở tỉnh Aisne, vùng Hauts-de-France thuộc miền bắc nước Pháp.
Tham khảo
Thể loại:Xã của Aisne
Peyrière
Peyrière  là một xã thuộc tỉnh Lot-et-Garonne trong vùng Nouvelle-Aquitaine phía tây nam nước Pháp. Xã này nằm ở khu vực có độ cao trung bình 76 mét trên mực nước biển.
Tham khảo
Thể loại:Xã của Lot-et-Garonne
Trithrinax brasiliensis
Trithrinax brasiliensis là loài thực vật có hoa thuộc họ Arecaceae. Loài này được Mart. miêu tả khoa học đầu tiên năm 1837.
Liên kết ngoài
Thể loại:Trithrinax Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1837 Thể loại:Thực vật Brasil
Texasetes
Texasetes là một chi khủng long, được Coombs mô tả khoa học năm 1995.
Chú thích
Thể loại:Khủng long Thể loại:Texasetes Thể loại:Động vật tuyệt chủng Thể loại:Động vật được mô tả năm 1995 Thể loại:Khủng long kỷ Phấn Trắng Thể loại:Khủng long Bắc Mỹ Thể loại:Lịch sử tự nhiên Texas
Thể loại:Dự án Khủng long/Theo dõi
Physiomorphus mimeticus
Physiomorphus mimeticus là một loài bọ cánh cứng trong họ Mycteridae. Loài này được Pollock miêu tả khoa học năm 2000.
Tham khảo
Thể loại:Physiomorphus
Messerschmitt Bf 109
Messerschmitt Bf 109 là một kiểu máy bay tiêm kích của Đức Quốc xã trong Thế Chiến II được thiết kế bởi Willy Messerschmitt vào đầu những năm 1930. Nó là một trong những máy bay tiêm kích hiện đại đầu tiên vào thời điểm đó, có những tính năng như cấu trúc thân đơn toàn kim loại, nóc buồng lái hoàn toàn kín và càng hạ cánh xếp lại được. Chiếc Bf 109 được sản xuất với số lượng nhiều hơn cả so với mọi kiểu máy bay tiêm kích khác trong lịch sử, với số lượng được sản xuất trong thời chiến (từ tháng 9 năm 1939 đến tháng 5 năm 1945) là 30.573 chiếc. Loại máy bay tiêm kích này chiếm 47% số lượng máy bay do Đức sản xuất, và chiếc Bf 109 chiếm đến 57% số máy bay tiêm kích được sản xuất. Ngoài ra, 2.193 chiếc Bf 109 phiên bản A-E đã được chế tạo trước chiến tranh từ năm 1936 đến tháng 8 năm 1939, và có hơn 1.000 chiếc được chế tạo sau chiến tranh theo giấy phép nhượng quyền dưới các tên gọi Avia S-99/S-199 và Ha 1112 Buchon.
Chiếc Bf 109 là xương sống của lực lượng tiêm kích Không quân Đức trong Thế Chiến II, cho dù chúng bắt đầu được thay thế một phần bởi chiếc Focke-Wulf Fw 190 từ năm 1941. Chiếc Bf 109 đã ghi được số chiến công không chiến nhiều hơn cả trong Thế Chiến II hơn mọi kiểu máy bay tiêm kích nào khác. Trong những thời điểm khác nhau, nó được sử dụng như là máy bay tiêm kích chiếm ưu thế trên không, hộ tống, tiêm kích đánh chặn, tấn công mặt đất và máy bay trinh sát. Cho dù Bf 109 có nhiều điểm yếu, bao gồm tầm bay kém và đặc biệt là khó điều khiển hạ cánh do vệt bánh hẹp của kiểu càng đáp gấp ra phía ngoài, nó vẫn tỏ ra cạnh tranh cùng những máy bay tiêm kích Đồng Minh cho đến khi chiến tranh kết thúc.
Chiếc Bf 109 được lái bởi ba phi công "Ách" có thành tích dẫn đầu trong Thế Chiến II: Erich Hartmann, phi công chiến đấu có thành tích cao nhất mọi thời đại với 352 chiến công chính thức, Gerhard Barkhorn với 301 chiến công, và Günther Rall với 275 chiến công. Tất cả họ đều bay cùng Jagdgeschwader 52 (Phi đoàn Tiêm kích 52), một đơn vị chỉ bay toàn kiểu Bf 109 và đã ghi được hơn 10.000 chiến công, chủ yếu là trên Mặt trận phía Đông. Hartmann đã từ chối bay chiến đấu trên bất kỳ loại máy bay nào khác trong suốt cuộc chiến ngoài Bf 109. Hans-Joachim Marseille, phi công "Ách" Đức có thành tích cao nhất tại Mặt trận Bắc Phi, cũng ghi được toàn bộ 158 chiến công chính thức của mình trên chiếc Bf 109 khi đối đầu cùng những phi công Đồng Minh Tây Âu. Chiếc Bf 109 cũng được sử dụng với kết quả tốt bởi phi công các nước khác, bao gồm phi công "Ách" Phần Lan Ilmari Juutilainen với 94 chiến công, thành tích cao nhất của một phi công "Ách" không phải là người Đức trong lịch sử.
Tên gọi của kiểu Bf 109
Bf 109 là tên gọi chính thức mà Bộ Hàng không Đức (RLM: Reichsluftfahrtministerium) dành cho kiểu máy bay này, vì kiểu thiết kế được đề nghị bởi hãng Bayerische Flugzeugwerke, và được sử dụng trong tất cả các văn bản Đức chính thức có liên quan đến họ máy bay này. Sau khi công ty được đổi tên thành Messerschmitt AG vào tháng 7 năm 1938 khi Erhard Milch cuối cùng đã cho phép Willy Messerschmitt sở hữu công ty; từ thời điểm đó trở đi, mọi máy bay của Messerschmitt đều được mang ký hiệu "Me" ngoại trừ những chiếc đã có ký hiệu  Bf  trước đó. Các tài liệu thời chiến tranh của Messerschmitt AG, RLM và các bên liên quan tiếp tục sử dụng cả hai ký hiệu, đôi khi trên cùng một trang, nhưng đã có nhiều chỉ thị của RLM không chấp nhận ký hiệu Me cho kiểu Bf 109. Me 109 được biết đến như là cái tên mà các tài liệu tuyên truyền của Không quân Đức thường sử dụng cũng như là trong nội bộ hãng Messerschmitt kể từ sau tháng 7 năm 1938, và trong số nhân viên của Không quân Đức vốn phát âm chúng là may hundert-neun. Tên gọi Me 109 cũng thông dụng trong các nước nói tiếng Anh. Tuy nhiên, trong cả thời kỳ chiến tranh cho đến hiện nay, cả hai tên "Bf" và "Me" đều được dùng; còn trên biển khung máy bay của những chiếc còn giữ lại cho đến ngày nay đều mang tên "Bf 109", kể cả phiên bản cuối cùng K-14.
Lịch sử cạnh tranh
Thực ra bản tính năng của đề án R-IV không do nội bộ của T-Amt nghĩ ra. Vào đầu năm 1933 cả Heinkel và Arado đã gửi đến những thiết kế do đầu tư riêng của các hãng này cho một kiểu máy bay tiêm kích cánh đơn, và T-Amt chỉ đơn giản thu nhặt những đặc tính tốt nhất từ cả hai thiết kế này rồi gửi trở lại cho họ, bổ sung thêm hãng Focke-Wulf vào danh sách các nhà thầu. Đến tháng 5 năm 1934 bản dự thảo yêu cầu R-IV được chính thức phát hành. Mỗi nhà thầu được yêu cầu chế tạo ba chiếc nguyên mẫu để được thử nghiệm cạnh tranh trực tiếp vào cuối năm 1934.
Ban đầu Willy Messerschmitt không được mời tham gia vào cuộc cạnh tranh. Điều này chủ yếu là do mối hận thù cá nhân giữa Messerschmitt và giám đốc của RLM là Erhard Milch (Hans Hackman, một bạn thân của Milch, tử nạn khi thử nghiệm chiếc máy bay nguyên mẫu vận tải nhẹ Messerschmitt M20), sau khi chiếc M20 đã tỏ ra là một thảm họa khi sử dụng tại hãng hàng không Lufthansa. Tuy nhiên Messerschmitt lại có uy tín cao trong giới sĩ quan cao cấp của Không quân Đức do sự thành công của kiểu máy bay thể thao Messerschmitt Bf 108 Taifun. Sau một thời gian trì hoãn kéo dài nhiều tháng, Bayerische Flugzeugwerke (BFW: Bavarian Aircraft Manufacturers), mà Messerschmitt đảm trách làm nhà thiết kế chính, được mời tham gia vào đầu năm 1935, cho dù Milch đã hé lộ cho biết rằng họ sẽ không bao giờ thắng được hợp đồng.
Các đặc tính thiết kế
phải|nhỏ|Chiếc Messerschmitt Bf 109G-10 trưng bày tại [[Bảo tàng Quốc gia Không quân Hoa Kỳ ở Dayton, Ohio.]] Cho đến lúc này Messerschmitt đã thiết kế được khá nhiều thành phần của chiếc Bf 109. Giống như chiếc Bf 108, kiểu thiết kế mới dựa trên nguyên tắc "cấu trúc nhẹ cân" của Messerschmitt, vốn nhắm vào việc giảm thiểu tổng số các "điểm cứng" của khung máy bay càng ít càng tốt. Một ví dụ đáng chú ý của nguyên tắc này là gắn tất cả các điểm cấu trúc lên một thành cứng phía trước buồng lái, bao gồm gốc cánh, điểm treo động cơ và bộ càng đáp. Trong cách thiết kế mang tính truyền thống hơn, chúng sẽ được gắn trên các điểm khác nhau của máy bay, và một khung sẽ phân phối lực tải giữa chúng.
Một ưu thế khác đáng chú ý của thiết kế này là, do bộ càng đáp được gắn trực tiếp lên thân máy bay, người ta có thể tháo rời toàn bộ cánh để bảo trì sửa chữa nếu cần, để lại thân máy bay không bị đụng chạm trên càng đáp. Tuy nhiên, điều này cũng có một khiếm khuyết lớn: cách bố trí bộ càng đáp vào thân khiến cho chúng có vệt bánh (khoảng cách giữa hai bánh đáp chính) khá hẹp và làm cho máy bay kém thăng bằng khi ở trên mặt đất. Chiếc Bf 109 vốn nổi tiếng là khó cất cánh và hạ cánh, và nhiều chiếc máy bay tiêm kích đang trông như hoàn hảo đơn giản đã bị lạc hướng hay lật ngược. Sự việc càng làm cho kém hơn khi bộ càng đáp khá dài, khiến cho mũi máy bay hướng lên trên một góc khá so với mặt đất khiến cho tầm nhìn ra phía trước khi lăn bánh trên mặt đất gần như bằng không.
Chiếc Bf 109 chịu ảnh hưởng bởi các tai nạn trên mặt đất do "quay ngoặc" khi cất cánh và hạ cánh trong suốt vòng đời của chúng. Người ta đã ước lượng có khoảng 5% những chiếc Bf 109 bị mất do cách này, thậm chí con số có thể lên đến một phần ba; tuy nhiên, con số được ghi nhận chính thức của Không quân Đức về các tại nạn chỉ có khoảng 1% trong tổng số Bf 109 bị thiệt hại do tai nạn khi hạ cánh hay tai nạn trong thời gian hoạt động ban đầu, một con số tương đương với những máy bay tiêm kích cánh đơn khác được đưa ra hoạt động vào thời đó. Dù vậy, tính chất này chỉ là một vấn đề đối với những phi công mới, đặc biệt là trong giai đoạn cuối của cuộc chiến. Chiếc Spitfire cũng có cùng kiểu càng đáp hạ cánh hẹp, nhưng đã không có những loan truyền rộng rãi về những thiệt hại trong hoạt động do kiểu cấu hình này, và người ta đã suy đoán rằng hiện tượng quay ngoặc này là do cặp bánh đáp chính bị chụm lại. Đa số các phi công Phần Lan báo cáo rằng đa số hiện tượng quay ngoặc rất dễ kiểm soát, nhưng những phi công thiếu kinh nghiệm thường dễ đánh mất chiếc máy bay của mình lúc khởi đầu.
Phản ảnh niềm tin của Willy Messerschmitt về kiểu máy bay cánh đơn nhẹ cân lực cản thấp, vũ khí trang bị được bố trí trên thân chính của máy bay, bao gồm hai súng máy gắn bên trên động cơ và một khẩu thứ ba bắn qua trục cánh quạt dùng động cơ để chống giật. Cách bố trí này giúp cho có được kiểu cánh không mang súng mỏng và nhẹ. Khi khám phá ra rằng Không quân Hoàng gia Anh đã sản xuất những chiếc máy bay tiêm kích trang bị tám súng máy, rõ ràng là chiếc Bf 109 phải được mang theo nhiều vũ khí, nên một kiểu cánh mới được thiết kế với các khẩu súng mới, và sau này là các khẩu pháo 20 mm bắn hướng ra phía trước.
Một khía cạnh khác của kỹ thuật cấu trúc này là việc sử dụng một khung cánh duy nhất có tiết diện hình chữ I, được bố trí gần mép trước cánh, tạo nên một hộp chịu lực chắc chắn hình chữ D. Đa số các máy bay vào thời đó dùng hai khung gần mép trước và mép sau, nhưng hộp hình D này chịu lực xoắn tốt hơn, nên loại bỏ bớt được khung phía sau.
Một khác biệt chủ yếu là áp lực cánh lớn hơn rất nhiều so với các thiết kế khác. Trong khi hợp đồng thiết kế R-IV yêu cầu một áp lực cánh nhỏ hơn 100 kg/m², Messerschmitt cho rằng điều này không thỏa đáng. Vì với những động cơ hiện có cho chúng, chiếc máy bay tiêm kích sẽ bay chậm hơn những chiếc máy bay ném bom mà chúng cần đuổi bắt kịp.
Cánh làm phát sinh ra hai loại lực cản, loại lực cản ký sinh do hình dạng của cánh, trong khi lực cản phát sinh là hệ quả của lực nâng. Loại thứ nhất chiếm ưu thế ở tốc độ cao, khi mà dòng chảy không khí chạm phải cánh gây ra lực cản theo tỉ lệ bình phương với vận tốc máy bay. Loại thứ hai chiếm ưu thế ở tốc độ thấp, khi việc thiếu hụt dòng chảy không khí buộc cánh phải hướng vào dòng không khí ở một góc tấn lớn. Vì chiếc máy bay tiêm kích được thiết kế chủ yếu để hoạt động ở tốc độ cao, một kiểu cánh nhỏ hơn sẽ tối ưu hóa cho việc sử dụng ở tốc độ cao.
Mặt yếu của thiết kế này là tính năng bay ở tốc độ thấp sẽ bị ảnh hưởng, vì kiểu cánh nhỏ hơn đòi hỏi dòng không khí lớn hơn tạo ra đủ lực nâng để có thể tiếp tục bay được. Để khắc phục vấn đề này, chiếc Bf 109 bao gồm các thiết bị tăng cường lực nâng tiên tiến trên cánh, bao gồm các cánh mép tự động giương ra ở mép trước cánh, và các cánh nắp lồi khá lớn ở mép sau cánh. Nó cũng bao gồm các cánh tà sẽ giương ra khi các cánh nắp hạ xuống, nhờ đó gia tăng diện tích cánh nắp hiệu quả một khi chúng được giương ra. Khi được dùng, các thiết bị này giúp gia tăng có hiệu quả hệ số lực nâng, làm cho chúng có tính năng bay tốt hơn ở tốc độ thấp và góc tấn lớn.
Một khuyết điểm khác của áp lực cánh lớn là chiếc máy bay tiêm kích sẽ đòi hỏi nhiều động lực hơn để cơ động. Với công suất các kiểu động cơ đang sẵn có bị giới hạn, điều đó có nghĩa là chiếc Bf 109 không thể lượn vòng hẹp như những thiết kế khác có cánh lớn hơn. Các thiết bị tăng cường lực nâng có thể bù đắp phần nào vấn đề này, nhưng chúng cũng làm tăng lực cản và làm chiếc máy bay chậm hơn tương ứng. Cho rằng độ cơ động là ưu tiên cuối cùng trong các tính năng mà RLM mong muốn, Messerschmitt đã tin tưởng rằng các lợi điểm mang lại đáng kể hơn là các khiếm khuyết phải có.
Những chiếc nguyên mẫu
nhỏ|Hình chiếu 3 chiều chiếc Messerschmitt Bf 109 nguyên mẫu V1 Chiếc nguyên mẫu đầu tiên (Versuchsflugzeug 1 hay V1), với số hiệu đăng ký dân sự D-IABI, được hoàn tất vào tháng 5 năm 1935, nhưng các kiểu động cơ Đức đã không sẵn có. Để có thể bay được chiếc nguyên mẫu, RLM có được bốn động cơ Rolls-Royce Kestrel VI bằng cách hoán đổi cùng Rolls-Royce một chiếc máy bay Heinkel He 70 Blitz để thử các động cơ trên nó. Messerschmitt nhận được hai trong số các động cơ đó, và bắt đầu cải biến chiếc V1 để trang bị kiểu động cơ này. Công việc được hoàn tất vào tháng 8, và chiếc V1 hoàn tất các chuyến bay thử nghiệm vào tháng 9 năm 1935. Sau đó nó được gửi đến Trung tâm Thử nghiệm Không quân Đức ở Rechlin để tham gia cuộc cạnh tranh.
Vào cuối mùa hè, kiểu động cơ Jumo cuối cùng cũng có mặt, và chiếc nguyên mẫu V2 được hoàn tất với động cơ Jumo 210A công suất 602 mã lực (449 kW) vào tháng 10 năm 1935. Chiếc V3 tiếp nối sau đó, là chiếc đầu tiên được trang bị vũ khí thực, nhưng một động cơ 210 khác lại không sẵn sàng nên đã trì hoãn chuyến bay đầu tiên của V3 đến tận tháng 5 năm 1936. Giống như chiếc V1, những chiếc V2 và V3 cũng được gửi đến Rechlin sau khi hoàn tất bay thử nghiệm tại xưởng.
Các thông số về tính năng bay của cả ba chiếc gần như tương đương nhau. Tốc độ tối đa đạt được khoảng 470 km/h ở độ cao 4.000 m, và trần bay là vào khoảng 8.300 m.
Cuộc cạnh tranh
Sau khi các thử nghiệm chấp nhận của Không quân Đức kết thúc tại Rechlin, những chiếc nguyên mẫu được chuyển đến Travemünde cho phần cạnh tranh đối đầu trực tiếp. Thiết kế của Heinkel đến trước tiên vào đầu tháng 2 năm 1936, và những chiếc V1 còn lại cũng đến nơi vào đầu tháng 3 năm 1936.
Sự cạnh tranh đáng kể duy nhất dành cho kiểu Bf 109 là sự tham gia của Heinkel. Dựa trên một phiên bản thu nhỏ chiếc Blitz, kiểu He 112 cho thấy một sự tương tự nhưng khác biệt. Các điểm mạnh của chiếc He 112 bao gồm vệt bánh đáp rộng và sự chắc chắn của bộ càng đáp, tầm nhìn ra phía trước từ buồng lái tương đối tốt hơn, và một áp lực cánh nhẹ hơn giúp nó dễ hạ cánh và có thể cơ động tốt hơn. Nhưng chiếc Bf 109 lại bay được 30 km/h, nhanh hơn chiếc He 112 khi bay ngang, và cũng có ưu thế hơn khi lên cao và bổ nhào. Tuy vậy, kiểu He 112 vẫn được giới lãnh đạo Không quân Đức ưa chuộng hơn.
Có thêm mười chiếc mẫu thuộc cả hai kiểu máy bay được đặt hàng, và chúng được giao dần dần trong những tháng tiếp theo. Tuy nhiên cho đến lúc đó, các mẫu máy bay trang bị động cơ Jumo của cả hai kiểu thiết kế đã sẵn sàng để thử nghiệm, và kiểu dáng suôn thẳng hơn và ít lực cản hơn của chiếc Bf 109 làm cho nó tương đối nhanh hơn khi được trang bị kiểu động cơ công suất yếu hơn.
Vũ khí trang bị trên cánh
Đến năm 1937, người ta thấy rõ rằng chiếc Bf 109 được trang bị vũ khí quá yếu, đặc biệt là khi so sánh với tám khẩu súng máy được trang bị cho những chiếc máy bay tiêm kích mới nhất của Không quân Hoàng gia Anh, chiếc Hawker Hurricane và chiếc Supermarine Spitfire. Vấn đề nảy sinh là khi cần trang bị thêm vũ khí, chỗ duy nhất có thể đặt chúng là các cánh. Tuy nhiên, vị trí của các khoang bộ càng đáp, xà dọc chính của cánh và rãnh của cánh làm cho chỗ trống còn lại bị giới hạn chỉ còn hai khoang giữa bộ càng đáp và các rãnh. Chỉ còn chỗ trống dành cho một vũ khí trên mỗi bên cánh, một súng máy MG 17, hoặc một pháo MG FF hay MG FF/M. Phiên bản đầu tiên của chiếc Bf 109 được trang bị súng trên cánh là kiểu C-1, trang bị một khẩu MG 17 trên mỗi cánh gắn ở khoang phía trong. Nhằm tránh việc phải thiết kế lại cánh để chứa được hộp đạn lớn hơn cùng cửa lắp, một cơ chế nạp đạn khác thường được áp dụng khi mà một băng chuyền liên tục chứa 500 viên đạn được nạp dọc theo máng kéo dài ra tận đầu mút cánh. Băng chuyền được nạp quanh một trục xoay rồi quay lại dọc theo cánh, hướng đến trước và bên dưới khóa nòng khẩu súng, hướng đến gốc cánh rồi quanh một trục xoay khác trước khi đến khẩu súng. Nòng súng được đặt trong những ống dài đường kính lớn đặt giữa xà dọc và mép trước của cánh. Những ống này dẫn luồng khí làm mát quanh nòng súng và khóa nòng trước khi thoát ra qua một khe phía sau cánh phía trên các cánh nắp. Chỗ trống khá chật hẹp đến mức một phần của cơ chế khóa nòng của khẩu MG 17 ló ra một lỗ trống trên cấu trúc của cánh nắp.
Khẩu MG FF to và nặng hơn phải được gắn trong khoang ngoài. Một lỗ lớn phải được cắt xuyên qua đai xà dọc cánh cho phép gắn khẩu pháo với đạn được nạp phía trước xà dọc và khối phía sau khóa nòng đặt xuyên qua xà dọc. Ổ đạn 60 viên được đặt trong khoang súng máy, một cửa nhỏ nhô lên ở mặt dưới cánh cần dùng để thay ổ đạn. Toàn bộ vũ khí có thể tháo rời để bảo trì bằng cách tháo nắp ở mép trước. Từ phiên bản Bf 109F có rất ít chiếc Bf 109 được trang bị vũ khí bên trong cánh, và các khẩu súng được gắn thêm trên các cụm súng mang dưới cánh nhưng cũng làm tăng thêm lực cản.
Kỷ lục về tốc độ
Vào ngày 11 tháng 11 năm 1937, Messerschmitt giành được đôi chút thiện cảm từ Erhard Milch khi phiên bản Bf 109 V13 nâng cao được kỷ lục thế giới về tốc độ của máy bay trang bị động cơ piston lên đến 610,5 km/h (379,38 mph). Chiếc "V13" đã được gắn một phiên bản đua đặc biệt của loại động cơ DB 601, đưa đến kết quả là công suất động cơ được nâng lên 1.650 mã lực trong một thời gian ngắn. Sau khi chiếc He 112 bị loại bỏ, Heinkel bắt đầu làm việc với kiểu He 100. Vào ngày 6 tháng 6 năm 1938, chiếc He 100 V3 do phi công Ernst Udet điều khiển đã lập được kỷ lục mới là 634,7 km/h (394,4 mph), và sau đó vào ngày 30 tháng 3 năm 1939 phi công thử nghiệm Hans Dieterle đã phá vỡ kỷ lục đó khi đạt được tốc độ 746,6 km/h (463,92 mph) với chiếc He 100 V8. Messerschmitt nhanh chóng lấy lại vị trí dẫn đầu trong cuộc cạnh tranh này. Vào ngày 26 tháng 4 năm 1939, Đại úy phi công Fritz Wendel lái chiếc Bf 209 V1, một kiểu máy bay đua ít có điểm chung với chiếc Bf 109 và được trang bị động cơ DB 601ARJ công suất 1.550 mã lực nhưng có thể tạm thời đạt đến 2.300 mã lực, đã nâng kỷ lục lên đến 755,1 km/h (469,22 mph). Kỷ lục thế giới của một chiếc máy bay động cơ cánh quạt này đã tồn tại cho đến tận năm 1969.
Bf 109 A/B/C
nhỏ|Messerschmitt Bf 109B nhỏ|Messerschmitt Bf 109C Kiểu Bf 109A "Anton" là phiên bản đầu tiên của chiếc Bf 109. Vũ khí trang bị được dự định chỉ bao gồm hai súng máy MG 17 7,92 mm gắn trước mũi trở nên quá yếu, trong khi một khẩu súng máy thứ ba bắn xuyên qua trục cánh quạt lại không thỏa mãn yêu cầu. Chiếc V4 và một số chiếc A-0 được trang bị động cơ Jumo 210B công suất 640 mã lực vận hành một bộ cánh quạt hai cánh có bước góc cánh cố định. Ngay khi kiểu động cơ Jumo 210D công suất 670 mã lực được sẵn sàng, việc sản xuất được chuyển ngay sang loại động cơ mới. Phiên bản A-0 không phải là một kiểu đồng nhất khi có nhiều thay đổi được nhận thấy. Các thay đổi bên ngoài dễ nhận thấy bao gồm động cơ, buồng lái và các khe/lỗ làm mát súng máy, cũng như là bộ làm mát dầu động cơ được thay đổi vị trí nhiều lần để tránh bị quá nóng. Nhiều chiếc phiên bản Bf 109 A-0 phục vụ cùng Binh đoàn Condor và thường bị nhận lầm là thuộc phiên bản Bf 109 B, chúng có thể đã từng hoạt động tại Tây Ban Nha với các ký hiệu chiến thuật từ 6-1 đến 6-16. Một chiếc kiểu A-0, ký hiệu 6-15, bị hết nhiên liệu và bị buộc phải hạ cánh bên kia giới tuyến của đối phương. Nó bị Lực lượng Cộng hòa chiếm được vào ngày 11 tháng 11 năm 1937 và sau đó được chuyển sang Liên Xô để nghiên cứu. Chiếc 6-15 cho thấy có nhiều cải tiến từ chương trình sản xuất phiên bản Bf 109B và được chuẩn bị để trang bị bộ cánh quạt có bước góc cánh thay đổi được.
Theo tài liệu lưu trữ của RLM có 22 máy bay V4 được đặt hàng và giao như là nguyên mẫu của phiên bản A.
Phiên bản chiếc Bf 109 được sản xuất hàng loạt đầu tiên, kiểu Bf 109B "Bruno", được trang bị động cơ Jumo 210D công suất 660 mã lực (493 kW) dẫn động một bộ cánh quạt hai cánh có bước góc cánh cố định. Trong quá trình sản xuất kiểu B-1 một loại cánh quạt có bước góc cánh thay đổi được đưa vào sử dụng và thường được tái trang bị cho những chiếc máy bay sản xuất trước đó, chúng được gọi một cách không chính thức là kiểu B-2. Cả hai phiên bản đều tham gia chiến đấu cùng Binh đoàn Condor trong cuộc Nội chiến Tây Ban Nha, trong quá trình mà thực tế chiến đấu cho thấy vũ khí trang bị vẫn chưa đủ mạnh. Nhiều máy bay được sản xuất với một súng máy gắn trên động cơ nhưng chúng tại tỏ ra rất không tin cậy, hầu như là do sự rung động của động cơ và quá nóng. Vì vậy chiếc Bf 109 V8 được cấu tạo để thử nghiệm gắn thêm hai súng máy trên cánh. Trên kiểu nguyên mẫu V9 tiếp nối cả hai khẩu súng máy trên cánh được thay bằng các khẩu pháo MG FF 20 mm.
Có tổng cộng 341 chiếc Bf 109B thuộc mọi biến thể được chế tạo bởi Messerschmitt, Fieseler và Erla.
Phiên bản ngắn hạn Bf 109C "Caesar" được trang bị động cơ Jumo 210G công suất 690 mã lực với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp. Một thay đổi quan trọng khác là cánh được gia cố giờ đây có thể mang thêm hai khẩu súng máy lên tổng cộng là bốn khẩu MG 17. Kiểu C-1 là phiên bản sản xuất hàng loạt, trong khi kiểu C-2 là một phiên bản thử nghiệm với súng máy gắn trên động cơ. Kiểu C-3 được dự định trang bị khẩu pháo MG FF 20 mm thay cho hai khẩu súng máy MG 17 trên cánh, nhưng người ta không rõ đã có bao nhiêu chiếc C-3 (nếu có) được chế tạo. Kiểu C-4 được dự định trang bị khẩu pháo MG FF trên động cơ.
Có tổng cộng 58 chiếc Bf 109C thuộc mọi biến thể được chế tạo bởi Messerschmitt.