cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
T-54/55
Khả năng bảo vệ
Sau này, khi giáp phản ứng nổ trở nên phổ biến, nhiều nước đã tự nâng cấp T-54/55 trong biên chế của họ bằng việc mua giáp phản ứng nổ để gắn lên xe. Để xuất khẩu, Nga tiến hành một số gói nâng cấp cho T-54/55. Tiêu biểu là T-55M5, là gói nâng cấp thiên về khả năng phòng thủ, xe được lắp đặt thêm giáp phản ứng nổ thế hệ 2 Kontakt-5 quanh mặt trước tháp pháo và mặt trước thân. Kontakt-5 có khả năng giảm 50% sức xuyên phá của đạn nổ lõm và giảm 25% độ xuyên phá của đạn xuyên giáp động năng. T-54/55 khi được gắn Kontakt-5 được cho là có thể chịu được đạn xuyên giáp động năng APFSDS cỡ 105mm ở cự ly 1500 mét, hoặc chịu được đạn nổ lõm (HEAT) cỡ 105mm từ mọi cự ly.
Một số nước cũng tự tìm cách nâng cấp vỏ giáp của T-54/44 với công nghệ nội địa. T-55 Enigma của Iraq là một trong số những nỗ lực nâng cấp đáng chú ý hồi những năm 1980. Những tấm giáp được kỹ sư Iraq thiết kế đặc biệt đã được gắn vào bên hông xe và phần tháp pháo. Những tấm giáp này có lõi gồm nhiều khe, mỗi khe được cấu thành từ những tấm thép, nhôm và cao su. Mỗi xe tăng T-55 Enigma có 32 khối giáp được lắp đặt thêm, trong đó 8 khối bảo vệ hai phần thân, hai khối lớn được sử dụng bảo vệ động cơ, 8 khối được sử dụng để bảo vệ tháp pháo và nhiều tấm cỡ nhỏ khác để bảo vệ những chi tiết quan trọng của chiếc xe tăng. Trọng lượng của T-55 Enigma lên tới 41 tấn so với nguyên bản 36 tấn. Những tấm giáp do Iraq tự chế có hiệu quả thấp hơn giáp yếm BDD và giáp phản ứng nổ của Liên Xô, nhưng vẫn có hiệu quả khá tốt khi chống đạn nổ lõm, đồng thời nó rất rẻ và dễ chế tạo. Trong chiến tranh Vùng Vịnh, T-55 Enigma thể hiện được khả năng sống sót rất tốt khi đối đầu với bộ binh Mỹ, những thứ vũ khí chống tăng bộ binh phổ biến của Mỹ thời bấy giờ thường bị vô hiệu hóa bởi các tấm giáp đặc biệt này. Có trường hợp 1 chiếc T-55 Enigma bị trúng tới 4 quả tên lửa chống tăng MILAN mà vẫn không bị phá hủy.
Tất cả các xe T-55 đều có hệ thống dò tìm bức xạ PAZ, và T-55A cũng có thiết bị chống bức xạ. Một số chiếc T-55 được trang bị một hệ thống bảo vệ tổng thể NBC (lọc không khí và áp suất). Một màn khói dày có thể được tạo ra bằng cách phun nhiên liệu diesel bay hơi vào một hệ thống hút khí để tạo ra những chùm khói trắng đục, giúp che khuất tầm nhìn của các thiết bị ngắm bắn quang học và ảnh nhiệt trên xe tăng địch. Một số phiên bản T-54/55 nâng cấp được trang bị hệ thống phóng lựu đạn khói, giúp tạo màn khói nhanh hơn.
Một số cải tiến khác có thể được trang bị thêm gồm một đáy vỏ được tăng cường chống mìn, động cơ tốt hơn, xích bằng các miếng cao su, và ống bọc cho súng.
Để đổi lấy khung thân nhỏ, vỏ giáp dày và tốc độ sản xuất nhanh (nhằm đáp ứng nhu cầu của chiến tranh tổng lực với cường độ tổn thất cực lớn), độ tiện nghi của T-54 kém hơn các xe của Mỹ (đặc điểm thường thấy của các xe tăng Liên Xô) và thiết kế của T-54 gây khó khăn cho việc nạp đạn. Theo đài Discovery của Mỹ, họ xếp T-54 vào hàng thứ 9 trong top 10 xe tăng thành công nhất trong lịch sử, với các tiêu chí được đánh giá: tốc độ sản xuất nhanh hàng đầu, hỏa lực và vỏ giáp khá tuy nhiên độ tiện nghi kém.
nhỏ|230px|T-55AD với hệ thống "Drozd". [[Bảo tàng xe tăng Kubinka]] Hệ thống bảo vệ hoạt động tích cực (APS) đầu tiên trên thế giới, được gọi là Drozd, được phát triển ở Liên Xô vào giữa những năm 1977 và 1982. Hệ thống này được lắp đặt trên khoảng 250 chiếc T-55A của cả hải quân và bộ binh (sau đó được đổi tên thành T-55AD) vào đầu những năm 1980, và được thiết kế để bảo vệ khỏi ATGM và súng chống tăng cá nhân loại như B40/B41. Nó sử dụng các cảm biến vi sóng radar đầu tiên ở mỗi bên tháp pháo để dò tìm đạn đang bay đến. Một máy lọc bên trong bộ xử lý radar được dùng để đảm bảo rằng hệ thống chỉ phản ứng lại với các mục tiêu đang bay ở tốc độ đặc trưng của ATGM. Những mục tiêu đó sẽ bị một hay nhiều rocket có mang các đầu đạn nhiều mảnh (giống với đạn súng cối), được phóng ra từ bốn ống được lắp ở mỗi bên tháp pháo.
Dù khá hiệu quả, nhưng Drozd dù sao vẫn là hệ thống đời đầu và vẫn còn nhiều thiếu sót. Drozd chỉ cung cấp sự bảo vệ hướng ra phía trước 60 độ ở phần tháp pháo, hai bên cạnh và phía sau có thể bị tấn công, để thay đổi hướng bảo vệ của hệ thống thì kíp lái phải quay tháp pháo. Radar của nó không thể xác định đe doạ ở nhiều mức góc nâng một cách thoả đáng, và các rocket phòng vệ có thể gây ra tổn hại với bộ binh đi theo ở 2 bên xe. Trong thập niên 1990, hệ thống này được thay thế bởi hệ thống ARENA tiên tiến hơn.
Những hạn chế
T-55 được chế tạo hiệu quả để tiêu diệt xe tăng hạng trung của đối phương. Cơ số đạn cho pháo chính là 43 viên. Các thùng nhiên liệu bên ngoài làm cho xe rất dễ bị tổn hại, vì nó được bảo vệ bằng vỏ thép mỏng. T-55 có khả năng hạn chế trong việc hạ pháo chính, gây trở ngại cho xe trong việc bắn từ trên khu đất cao. Ở những phiên bản T-54 đầu tiên, ống ngắm của pháo thủ bị gắn với súng chính, không cho phép pháo thủ kiếm được các mục tiêu một cách nhanh chóng.
Mặc dù tháp pháo hình nửa quả trứng của T-55 có các tính chất tốt, nó cản trở điều kiện làm việc của kíp lái. Theo cùng một tiêu chuẩn, thiết bị kiểm soát của nó cũng còn thô thiển so với các thiết kế xe tăng sau này. Vũ khí và nhiên liệu được bố trí ở vị trí dễ bị nguy hiểm. Việc thiếu rổ tháp pháo làm cho việc nạp đạn khó khăn. Người lái, chỉ huy, và pháo thủ tất cả đều trên một hàng, do đó nếu xe bị trúng đạn thì khả năng thương vong cả tổ lái sẽ tăng lên.
T-55 không hoàn toàn kín không khí nên tổ lái có thể bị ảnh hưởng bởi vũ khí hóa học hay phóng xạ. Dù các thành viên kíp lái được bảo vệ khỏi bụi phóng xạ bởi một hệ thống lọc, họ bắt buộc phải đeo mặt nạ bảo vệ cá nhân và mặc đồ chống chất hoá học và sinh học. Xe tăng vì thế phải đi qua những vùng bị ô nhiễm nhanh chóng và sau đó lại phải được tẩy rửa trước khi hoạt động trở lại.
Xe tăng có thể được chế tạo kín nước để vượt qua chướng ngại nước với độ sâu lên đến 1,4m (5,5m với ống thông hơi). Tuy nhiên, có thể mất đến nửa giờ để chuẩn bị một đơn vị tăng trung bình để hoạt động được, và điểm vượt sông cũng cần được chuẩn bị.
Liên Xô
Việc sản xuất T-54-1 lúc đầu khá chậm, vì chỉ có 3 chiếc được chế tạo vào năm 1946 và 22 chiếc vào năm 1947. 285 xe tăng T-54-1 được chế tạo vào năm 1948 bởi Nhà máy xe tăng Ural số 183 (Uralvagonzavod) của Stalin; sau đó nó đã thay thế hoàn toàn việc sản xuất T-44 tại Uralvagonzavod, và Nhà máy Diesel Kharkiv số 75(KhPZ). Việc sản xuất bị ngừng do chất lượng sản xuất kém và thường xuyên bị hỏng hóc. T-54-2 được đưa vào sản xuất năm 1949 tại nhà máy sản xuất xe tăng Uralvagonzavod số 423 vào cuối năm 1950. Nó thay thế T-34 được sản xuất tại Nhà máy Omsk số 183 vào năm 1950. Năm 1951, hơn 800 chiếc T-54-2 được sản xuất. T-54-2 vẫn được sản xuất cho đến năm 1952. T-54A được sản xuất từ ​​năm 1955 đến năm 1957. T-54B được sản xuất từ ​​năm 1957 đến tháng 4 năm 1959. Năm 1958, Liên Xô bắt đầu sản xuất hàng loạt xe tăng T-55 và các biến thể của nó tại Nhà máy số 75, Nhà máy số 183 và Nhà máy số 174, kéo dài đến năm 1979. Xe tăng chỉ huy T -55K bắt đầu được sản xuất từ ​​năm 1959. Xe tăng phun lửa TO-55 (Ob'yekt 482) được sản xuất cho đến năm 1962. Qua nhiều năm sản xuất hàng loạt, chỉ tại nhà máy số 174, 13.032 xe tăng T-55, T-55K, T-55A và T-55AK đã được sản xuất. Theo báo cáo của các phương tiện truyền thông phương Tây, có tổng cộng hơn 20 nghìn xe T-55 thuộc các biến thể cải tiến khác nhau đã được sản xuất tại Liên Xô. Tổng cộng 35.000 xe tăng T-54-1, T-54-2, T-54 (T-54-3), T-54A, T-54B, T-54AK1, T-54AK2, T-54BK1 và T-54BK2 đã được được sản xuất từ ​​năm 1946 đến 1958 và 27.500 xe tăng T-55, T-55A, T-55K1, T-55K2, T-55K3, T-55AK1, T-55AK2 và T-55AK3 được sản xuất từ ​​năm 1955 đến 1981.
Tiệp Khắc
Tiệp Khắc đã sản xuất 2.700 xe tăng T-54A, T-54AM, T-54AK, T-54AMK (từ năm 1957 đến năm 1966, trong đó có 1.800 chiếc T-54) và 8.300 xe tăng T-55 và T-55A (từ năm 1964 đến năm 1983; Trong đó có 1700 chiếc T-55, T-55A có lẽ được sản xuất từ ​​năm 1968) được sản xuất theo giấy phép tại nhà máy ZTS ở Martin. Hầu hết trong số chúng được xuất khẩu.
Romania
400 chiếc T-55 được sản xuất dưới tên gọi TR-580 và TR-77 từ năm 1970 đến 1977.
Trung Quốc
Hơn 10.000 chiếc được sản xuất từ ​​năm 1959 đến giữa những năm 1980.
Triều Tiên
300 xe tăng được lắp ráp từ các bộ xe tăng từ năm 1969 đến năm 1974.
Lịch sử chiến đấu
T-54/55 là dòng xe tăng được Liên Xô sản xuất nhiều nhất, và đã tham gia vào rất nhiều các cuộc chiến tranh từ Việt Nam đến Trung Đông, Israel - Ả Rập, Ấn Độ - Pakistan, Afghanistan,..
Trung Đông
Khi cuộc chiến tranh Israel - Ả rập xảy ra năm 1967, khối Ả Rập (trừ quân Jordan) được trang bị chủ yếu là xe tăng T-34 (cũ) và T-54/55 của Liên Xô, còn Israel dùng xe tăng Centurion của Anh và M4 Sherman (cũ) của Mỹ. Lực lượng xung kích chính của các lữ đoàn thiết giáp Israel là 385 xe tăng Centurion (đã được nâng cấp với pháo 105mm) và 250 xe M48 Patton (chủ yếu là pháo 90mm).phải|nhỏ|Xe Tiran-5 của [[Israel cải tiến từ T-55 thu được của quân Ả Rập]] Do tinh thần thấp và chiến thuật kém, huấn luyện sơ sài, lính tăng Ai Cập đã không phát huy được những ưu điểm của T-54/55 trước đối thủ. Khi Tư lệnh quân đội Ai Cập – tướng Amer ra lệnh rút khỏi bán đảo Sinai, lính tăng Ai Cập đã nhanh chóng mất hàng ngũ, họ vứt bỏ hàng loạt các vũ khí hạng nặng còn nguyên vẹn để rút chạy một cách vô tổ chức. Ai Cập mất gần 820 xe tăng (291 T-54, 82 T-55, 151 T-34/85, 72 IS-3M, 29 PT-76, 50 M4 Sherman), một số lượng lớn vẫn còn nguyên vẹn và bị Israel thu giữ. Còn về phía mình, Israel mất trên bán đảo Sinai 120 xe tăng – ít hơn nhiều so với số xe tăng chiến lợi phẩm thu được. Tuy nhiên, tại mặt trận Syria, lực lượng tăng thiết giáp của Quân đội Syria tỏ ra có chiến thuật tốt hơn nhiều so với quân Ai Cập. Họ chỉ mất tổng cộng 73 chiếc xe tăng bao gồm T-34-85, T-54 và Panzer IV, trong khi đó phía Israel bị phá hủy tới 180 chiếc xe tăng các loại.
Trong thập niên 1960, các xe tăng T-55 thể hiện khả năng tác chiến tốt hơn xe tăng phương Tây vào ban đêm. Các kíp lái xe tăng Centurion và M48 Patton chỉ có thể dựa vào đạn vạch sáng và tên lửa, đèn pha và đèn chiếu, trong khi T-54/55 có kính nhìn đêm sử dụng đèn hồng ngoại. Lúc đầu, lính tăng Israel đã bật đèn pha để tham chiến, nhưng làm như vậy sẽ lộ vị trí xe tăng. Còn đối với đạn vạch sáng, các trưởng xe Israel không kịp quan sát thấy đối phương để chỉ thị mục tiêu cho pháo thủ.
Xét về tổng thể, các xe tăng T-54/55 đáp ứng mức độ hiện đại đối với xe tăng phương Tây ở chiến trường Trung Đông. Mức tổn thất cao chủ yếu là do chiến thuật nghèo nàn, việc huấn luyện sơ sài và tinh thần kém của các kíp lái Ả Rập. Ví dụ như quân thiết giáp Jordan được trang bị phần lớn xe tăng phương Tây giống hệt như quân Israel (xe tăng Centurion và M48 Patton), nhưng họ vẫn thua nặng khi đấu với Israel. Việc này được công nhận bởi chính người Israel – một sỹ quan cao cấp trong quân đội Israel đã từ chối so sánh các xe tăng Mỹ với T-54 và T-62 khi nhấn mạnh rằng quân Ả Rập "đơn giản là thể hiện không đúng lúc và đúng chỗ, gây ra tổn thất cao về xe tăng". Quân đội Israel đã sử dụng hàng trăm xe tăng T-54/55 chiến lợi phẩm với tên gọi Ti-67, Tiran-4Sh và Tiran-5Sh. Những xe này được Israel thay khẩu súng máy DShK trên nóc xe bằng khẩu M2 Browning của Mỹ, thay pháo 100mm bằng pháo 105mm để bắn được đạn của khối NATO.
Trong Nội chiến Jordan năm 1970, các xe tăng T-54/55 của Syria đã gây ra những tổn thất nặng nề cho các xe tăng Centurion mà Jordan mua từ Anh quốc. Trong một trường hợp, một đội T-55 đã ngăn chặn đà tiến của 1 đoàn lớn xe tăng Jordan, 10 chiếc T-55 của Syria đã bị tổn thất đổi lấy 19 xe tăng Centurion của Jordan. Trong toàn cuộc chiến, khoảng 90 chiếc Centurion của Jordan đã bị phá hủy, chủ yếu là bởi T-54/55 của Syria.
Trong Chiến tranh Lebanon năm 1982, các xe tăng T-55 của Syria đã chiến đấu với những chiếc Centurion, M48 Patton và cả Merkava 1 của Israel. Trong trận Sultan Yacoub, một đội hình hỗn hợp T-55 và T-62 đã phục kích ngăn chặn đà tiến của đơn vị lớn xe tăng Israel. 10 chiếc xe tăng, 3 xe thiết giáp của Israel bị phá hủy, phía Syria chỉ bị thiệt hại nhẹ. Quân đội Syria đã thể hiện kỹ năng chiến thuật tốt hơn nhiều so với cuộc chiến năm 1967, và cuối cùng đã ngăn chặn được đà tiến của 5 sư đoàn Israel. Quân Israel thất bại trong việc chiếm thung lũng Beka'a, Syria vẫn giữ được đường cao tốc Beirut-Damascus sau khi chiến đấu với một đối thủ vượt trội cả về số lượng và chất lượng.
Chiến tranh Iran-Iraq
Chiếc xe tăng này cũng được Iraq sử dụng nhiều trong Chiến tranh Iran-Iraq 1980-1988, và thu được khá nhiều thành công. Vào ngày 15 tháng 10 năm 1980, một tiểu đoàn thiết giáp của Iraq gồm các tăng T-55 và T-62 đã phục kích một đoàn xe lớn của Iran, được hộ tống bởi một tiểu đoàn xe tăng Chieftain, đến từ thành phố Ahwaz của Iran. Sau trận chiến ngắn ngủi nhưng mãnh liệt, quân Iraq phá huỷ 20 xe tăng Chieftain và toàn bộ đoàn xe của Iran T-54/55 cũng đã tham gia vào trận đánh xe tăng lớn nhất của cuộc chiến vào đầu tháng 1 năm 1981, chiến dịch Nasr. Iran đã mất khoảng 214 xe tăng Chieftain và xe tăng M60A1, cùng khoảng 100 xe thiết giáp trong trận chiến. Đổi lại, Iraq chỉ mất 45 tăng T-55 và T-62 cùng khoảng 50 xe thiết giáp.
Ấn Độ
Những chiếc T-55 đã phục vụ cho quân đội Ấn Độ từ thập niên 1960. Nó là một trong những chiếc xe tăng đầu tiên của Nga được sử dụng bởi quân đội Ấn Độ và đóng một vai trò quan trọng trong cuộc chiến tranh Ấn Độ - Pakistan năm 1971 và được triển khai tại Punjab. Trong trận Basantar, những chiếc T-55 (phối hợp cùng một vài chiếc Centurion) của Ấn Độ đã đánh bại lực lượng xe tăng M48 Patton của Pakistan, 10 chiếc xe tăng của Ấn Độ bị phá hủy, trong khi Pakistan bị tổn thất 46 xe tăng.
Trong 1 tình huống tác chiến tại trận này, 3 chiếc xe tăng T-55 của Ấn Độ đã giao chiến với 14 xe tăng M48 Patton của Pakistan. Phía Ấn Độ đã bắn hạ 10 chiếc xe tăng địch, trong đó chiếc T-55 của Trung úy Arun Khetarpal đã bắn cháy 7 chiếc. Chiếc T-55 của Trung úy Arun Khetarpal sau đó bị trúng đạn và Khetarpal tử trận, sau đó anh được truy tặng danh hiệu cao quý nhất của quân đội Ấn Độ.
T-55 tiếp tục phục vụ quân đội Ấn Độ cho tới năm 2011, sau đó nó được thay thế bởi T-72 và T-90 hiện đại hơn.
Việt Nam
nhỏ|phải|250px|Xe tăng T-54B số hiệu 843 của [[Quân Giải phóng miền Nam Việt Nam]] nhỏ|phải|250px|T-54 và [[Xe tăng chủ lực kiểu 59|Type 59 là hai loại xe tăng chiến đấu chủ lực mà Quân đội Nhân dân Việt Nam sử dụng trong Chiến tranh Việt Nam, trong ảnh là bản sao của chiếc xe tăng Type 59 mang số hiệu 390 húc đổ cổng Dinh Độc Lập ngày 30/4/1975, bản gốc của nó đang được trung bày tại Bảo tàng Binh chủng Tăng-Thiết giáp, Hà Nội. ]] T-54 là xe tăng chiến đấu chủ lực của lực lượng tăng thiết giáp Việt Nam trong Chiến tranh Việt Nam. Ngoài ra, Việt Nam còn sử dụng hai loại xe tăng khác là T-34 và PT-76, tuy nhiên hai loại xe tăng này chỉ đóng vai trò phụ trợ, lực lượng tác chiến chính vẫn là những chiếc T-54 và Type 59 (phiên bản T-54 do Trung Quốc sản xuất). Trong suốt chiến tranh, Việt Nam đã được Liên Xô và Trung Quốc viện trợ tổng cộng khoảng 1.000 xe T-54 và Type 59, trong đó riêng Liên Xô viện trợ 687 xe tăng gồm khoảng 400 chiếc T-54 (tuy nhiên trong giai đoạn này, Liên Xô không viện trợ loại xe mới hơn là T-55 cho Việt Nam).
Trong năm 1960, một số đoàn học viên được gửi đi Liên Xô để được đào tạo nâng cao và học về loại T-54. Ngày 29 tháng 2 năm 1962, Việt Nam tiếp nhận đơn vị tăng thiết giáp đầu tiên, bao gồm 19 xe PT-76, 11 xe T-54, 1 xe MTU-10, 4 xe lai dắt T-34 do Liên Xô viện trợ. Cuối năm 1963, Việt Nam tiếp nhận thêm 72 xe T-34, 11 xe T-54, 31 xe PT-76. Lúc này, tổng số xe tăng thiết giáp và các xe hỗ trợ của Việt Nam đã có là 164 chiếc các loại.
Trong các chiến dịch năm 1972, Việt Nam huy động 322 xe tăng, xe thiết giáp các loại (trong đó hơn một nửa là T-54), lực lượng tăng thiết giáp Việt Nam đã tham gia nhiều chiến dịch, đánh 82 trận, vận dụng nhiều hình thức chiến thuật, phương pháp tác chiến và giành nhiều thành tích.
Ngày 24/4/1972, trong chiến dịch Bắc Tây Nguyên, kíp xe tăng T-54 số hiệu 377 (gồm Thiếu úy Nguyễn Nhân Triển - Trung đội trưởng - trưởng xe, Hạ sĩ Hoàng Văn Ái - pháo thủ, Hạ sĩ Cao Trần Vịnh - lái xe, Hạ sĩ Nguyễn Đắc Lượng - pháo thủ) đã cùng với trung đoàn 1 bộ binh thuộc sư đoàn 2 tấn công căn cứ Đăk Tô 2. Xe 377 dẫn đầu hai xe 354 và 369 lao thẳng vào cứ điểm, nhưng vì gặp chướng ngại vật nên hai xe kia bị tụt lại phía sau. Quân địch cho xuất kích 10 chiếc tăng M41 chia làm 2 mũi bao vây. Chiếc xe tăng 377 đã một mình đối chọi với 10 chiếc xe tăng M41 của địch, tiêu diệt 7 xe tăng M41 trước khi bị trúng đạn và bốc cháy. Cả bốn người đều hy sinh, về sau kíp xe đã được trao tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân.
Trong chiến dịch Tây Nguyên năm 1975, chiến sỹ Đoàn Sinh Hưởng là Đại đội trưởng Đại đội 9, Trung đoàn xe tăng 273, kiêm chỉ huy xe tăng T-54 số hiệu 980 đánh trận nổi tiếng trên Đường số 14, góp phần giải phóng Buôn Ma Thuột, tiến quân xuống giải phóng tiếp Phú Yên. Trong chiến dịch, xe tăng của ông đã tiêu diệt hàng chục bộ binh Việt Nam Cộng hòa, bắn cháy 2 xe bọc thép M113, 3 xe tăng, 15 xe vận tải quân sự, đè bẹp 1 trận địa pháo 105mm gồm 4 khẩu, bắn cháy 1 tàu chiến cỡ nhỏ và 1 xuồng chiến đấu. Sau khi giải phóng Phú Yên, Đại đội 9 đã hành quân vào Sài Gòn. Đến Cầu Bông, cửa ngõ Tây Bắc Sài Gòn, 4 xe tăng T-54 của Đại đội 9 giao chiến với 1 đoàn gồm 24 xe tăng - xe thiết giáp của địch. Đại đội 9 bắn cháy 12 xe địch, hỗ trợ bộ binh thu giữ 12 xe còn lại, rồi tiếp tục tiến đánh trại Quang Trung tại ngã tư Bảy Hiền; đánh vào sân bay Tân Sơn Nhất, Bộ Tổng tham mưu Quân lực Việt Nam Cộng hòa. Tháng 9 năm 1975, Đoàn Sinh Hưởng được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân.
Trong Chiến dịch Hồ Chí Minh lịch sử, Bộ Tổng Tư lệnh đã huy động 398 xe tăng, thiết giáp (gồm nhiều xe chiến lợi phẩm) tiến vào chiến đấu dẫn đầu đội hình năm cánh quân giải phóng Sài Gòn - Gia Định. Một trong những trận đấu tăng cuối cùng trong cuộc chiến diễn ra sáng sớm ngày 30/4/1975 khi Đại đội Xe tăng 1, Tiểu đoàn 1, Trung đoàn xe tăng 273 trang bị xe tăng T-54 cùng với bộ binh tiến công từ khu vực Ngã ba Bà Quẹo vào sân bay Tân Sơn Nhất và Bộ Tổng Tham mưu Quân lực Việt Nam Cộng hòa. 2 chiếc M48 Patton của Quân lực Việt Nam Cộng hòa đã phục kích tại ngã tư, bắn trúng đầu chiếc xe tăng T-54 số hiệu 985 làm hỏng khẩu pháo. Không thấy pháo xe mình bắn (sau này mới biết pháo đã bị hỏng), trưởng xe 985 ra lệnh tăng tốc vọt lên, húc thẳng vào chiếc M48. Hoảng sợ, tổ lái của chiếc M48 bỏ xe chạy ra ngoài, chiếc M48 còn lại cũng chạy mất.
Chiếc Type 59 số hiệu 390 là chiếc xe tăng đầu tiên húc đổ cổng Dinh Độc Lập vào 10h45' ngày 30/4/1975. Đại đội trưởng Đại đội xe tăng 4 Bùi Quang Thận (kiêm chỉ huy xe tăng T-54 số hiệu 843) đã nhảy xuống xe, chạy lên cắm lá cờ chiến thắng trên nóc Dinh Độc Lập.
Tính chung từ năm 1968 cho đến hết năm 1975, các đơn vị tăng thiết giáp Việt Nam đã tham gia chiến đấu trong 14 chiến dịch, 211 trận đánh, tiêu diệt 2 vạn lính bộ binh, phá hủy gần 2.000 xe tăng - xe thiết giáp và 870 xe quân sự các loại; đánh sập 3.500 lô cốt, ụ súng và trận địa pháo, bắn chìm hoặc bắn cháy 18 tàu, xuồng chiến đấu; bắn rơi 35 máy bay các loại, đồng thời hỗ trợ các đơn vị bạn thu giữ 1.672 xe tăng - xe thiết giáp, 250 súng cối và nhiều trang thiết bị quân sự của Mỹ và Việt Nam Cộng hòa. Trong thành tích chung này, chiếm tỷ lệ lớn nhất là thành tích của T-54. Đổi lại, khoảng 250 xe T-54/Type 59 của Việt Nam đã bị phá hủy trong suốt chiến tranh (gồm vài xe bị phá hủy trong năm 1971, 136 xe bị phá hủy trong năm 1972, khoảng hơn 100 xe bị phá hủy trong các năm 1973-1975).
T-54
nhỏ|T-54 tại bảo tàng Parola Tank, Phần Lan thế=|nhỏ|T-54A của Ba Lan tại bảo tàng tăng thiết giáp ở, Thụy Sỹ Có nhiều khác biệt giữa xe T-54 thời kỳ đầu và thời kỳ sau, một số chiếc có giáp rộng hơn và tháp pháo bị cắt ngắn ở bên cạnh. Thỉnh thoảng chúng được coi là T-54 (1949), T-54 (1951) và T-54 (1953).
T-55
nhỏ|T-55 tại đồi Poklonnaya, Nga nhỏ|Bản phác thảo T-55A với hệ thống đo khoảng cách bằng la-de trên pháo chính Là T-54 với tháp pháo mới và nhiều cải tiến, các kiểu được chế tạo về sau này có một súng máy hạng nặng DShK để phòng không. Các cải tiến từ T-54 bao gồm một động cơ diesel làm mát bằng nước V12 và tầm hoạt động rộng hơn (500 km thay vì 400 km). Tầm hoạt động có thể tăng lên đến 715 km với hai bình xăng phụ 200 lít ở hai bên xe. T-55 có tháp pháo hoàn toàn khác so với T-54, sự khác biệt dễ nhận thấy nhất là T-55 không có quạt gió nóc và thay vào đó là hai thanh nóc hình chữ D. Các xe T-55 đầu tiên không có súng máy hạng nặng DShK, cửa sập của nạp đạn viên hơi nhô lên.
Những chiếc T-55 sản xuất đầu tiên được trang bị hệ thống kính quan sát TSh-2B-32P. Bắt đầu từ năm 1970, những chiếc T-55 sản xuất tại Uralwagonzavod được trang bị súng máy phòng không hạng nặng DShK hoặc KPV. Những chiếc xe tăng này được biết với tên gọi là Model 1970, hoặc đôi khi là T-55AM. Hệ thống đo khoảng cách bằng laser KTD-1 hoặc KTD-2 và bộ radio R-123 hoặc R-123M được trang bị cho các xe tăng cũ từ năm 1974 (Model 1974). Đồng thời những nỗ lực đã được thực hiện để hiện đại hóa và kéo dài tuổi thọ của xe.
Phương tiện dựa trên T-54/55
nhỏ|293x293px|ZSU-57-2 Ba Lan tại Bảo tàng quân sự Lubuskie
Xe phục hồi bọc thép
nhỏ|MTU-12 tại Bảo tàng lịch sử quân sự của Quân đoàn Pháo binh, Công binh và Tín hiệu ở [[Sankt-Peterburg|Saint Petersburg, Nga.]]
Xe rà phá mìn
nhỏ|Ob'yekt 483 nhỏ|BTR-T của Nga.
Xe bọc thép chở quân
nhỏ|SU-122-54, bảo tàng Krasnodar
Romania
nhỏ|phải|270px|Xe tăng TR-85M1
Croatia
nhỏ|SPOT-55
Cuba
nhỏ|ITPSV 90 Marksman.
Iran
phải|nhỏ|Tiran-4 tại Bảo tàng Yad la-Shiryon, [[Israel.]]
Israel
nhỏ|Tiran-5Sh tại Bảo tàng Yad la-Shiryon, [[Israel.]]
Sudan
nhỏ|phải|270px|Xe tăng T-54B của Việt Nam
Nhà khai thác
giữa|nhỏ|500x500px|Các nhà khai thác vận hành xe tăng T-54/55 hiện tại được đánh dấu màu xanh lam; các nhà khai thác cũ được đánh dấu bằng màu đỏ
Liên kết ngoài
Thể loại:Xe tăng chiến đấu chủ lực Liên Xô Thể loại:Thiết bị sử dụng trong chiến tranh Việt Nam Thể loại:Xe tăng chiến đấu chủ lực trong Chiến tranh Lạnh Thể loại:Xe tăng Liên Xô giai đoạn Chiến tranh Lạnh Thể loại:Xe tăng hạng trung trong Chiến tranh Lạnh
Corte de Peleas
Corte de Peleas là một đô thị ở tỉnh Badajoz, cộng đồng tự trị Extremadura, Tây Ban Nha. Theo điều tra dân số 2004 của Viện thống kê Tây Ban Nha (INE), đô thị này có dân số là 1316 người. Diện tích đô thị này là 42,3 ki-lô-mét vuông. Đô thị này nằm ở độ cao 280 m trên mực nước biển.
Tham khảo
Thể loại:Đô thị ở Badajoz
Hylocomium clarescens
Hylocomium clarescens là một loài Rêu trong họ Hylocomiaceae. Loài này được (Mitt.) Broth. mô tả khoa học đầu tiên năm 1904.
Herminia angulina
Herminia angulina là một loài bướm đêm trong họ Noctuidae.
Hylocomium clarescens
Liên kết ngoài
Thể loại:Hylocomium Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1904
Herminia angulina
Liên kết ngoài
Thể loại:Herminia
Koyama Kenji
Kenji Koyama (sinh ngày 5 tháng 9 năm 1972) là một cầu thủ bóng đá người Nhật Bản.
Sự nghiệp câu lạc bộ
Kenji Koyama đã từng chơi cho Oita Trinita và Yokohama FC.
Olearia arida
Olearia arida là một loài thực vật có hoa trong họ Cúc. Loài này được E.Pritz. mô tả khoa học đầu tiên năm 1918.
Liên kết ngoài
Thể loại:Olearia Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1918
Trentepohlia fuscogenualis
Trentepohlia fuscogenualis là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở miền Ấn Độ - Mã Lai.
Tham khảo
Thể loại:Trentepohlia Thể loại:Limoniidae ở vùng Indomalaya
Tetraplasandra gymnocarpa
Tetraplasandra gymnocarpa (tiếng Anh thường gọi là Koolau Tetraplasandra) là một loài thực vật thuộc họ Araliaceae là loài đặc hữu của Hawaii. Chúng hiện đang bị đe dọa vì mất môi trường sống.
Slatina, Klatovy
Slatina là một làng thuộc huyện Klatovy, vùng Plzeňský, Cộng hòa Séc.
Pseudapis valga
Pseudapis valga là một loài Hymenoptera trong họ Halictidae. Loài này được Gerstäcker mô tả khoa học năm 1872.
Tham khảo
Thể loại:Pseudapis Thể loại:Động vật được mô tả năm 1872
Phản cách mạng
Phản cách mạng hoặc chống cách mạng là bất kỳ ai phản đối hoặc chống lại một cuộc cách mạng, đặc biệt là người hành động sau một cuộc cách mạng nhằm cố gắng lật đổ hoặc đảo ngược tiến trình của nó, toàn bộ hoặc một phần. Tính từ "phản cách mạng" liên quan đến các phong trào nhằm khôi phục lại tình trạng hiện tại, hoặc các nguyên tắc, thịnh hành trong thời kỳ tiền cách mạng.
Ammannia baccifera
Ammannia baccifera là một loài thực vật có hoa trong họ Lythraceae. Loài này được Carl von Linné mô tả khoa học đầu tiên năm 1753.
Phản cách mạng
Liên kết ngoài
Thể loại:Phản cách mạng
Ammannia baccifera
Liên kết ngoài
Thể loại:Ammannia Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1753
1748 Mauderli
1748 Mauderli (1966 RA) là một tiểu hành tinh nằm phía ngoài của vành đai chính được phát hiện ngày 7 tháng 9 năm 1966 bởi P. Wild ở Zimmerwald.
Liên kết ngoài
Thể loại:Tiểu hành tinh vành đai chính Thể loại:Thiên thể phát hiện năm 1966
Alcides agathyrsus
Alcides agathyrsus là một loài bướm đêm thuộc họ Uraniidae. Nó được tìm thấy ở Indonesia tới New Guinea. nhỏ|trái|200px
This species is mimiced by Papilio laglaizei.
Liên kết ngoài
Thể loại:Alcides
Bryum blindii
Bryum blindii là một loài Rêu trong họ Bryaceae. Loài này được Bruch & Schimp. mô tả khoa học đầu tiên năm 1846.
Liên kết ngoài
Thể loại:Bryum Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1846
Şeyhhabil, Çarşamba
Şeyhhabil là một xã thuộc huyện Çarşamba, tỉnh Samsun, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2010 là 315 người.
Tham khảo
Thể loại:Xã thuộc tỉnh Samsun
Habenaria johannae
Habenaria johannae là một loài thực vật có hoa trong họ Lan. Loài này được Kraenzl. mô tả khoa học đầu tiên năm 1893.
Liên kết ngoài
Thể loại:Habenaria Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1893
Lepthyphantes annulipes
Lepthyphantes annulipes là một loài nhện trong họ Linyphiidae.
Loài này thuộc chi Lepthyphantes. Lepthyphantes annulipes được Lodovico di Caporiacco miêu tả năm 1935.
Tham khảo
A
Chiangiodendron mexicanum
Chiangiodendron mexicanum là một loài thực vật có hoa trong họ Achariaceae. Loài này được T. Wendt mô tả khoa học đầu tiên năm 1988.
Gyrandra brachycalyx
Gyrandra brachycalyx là một loài thực vật có hoa trong họ Long đởm. Loài này được (Standl. & L.O.Williams) G.Mans. mô tả khoa học đầu tiên năm 2004.
Sublegatus modestus
Sublegatus modestus là một loài chim trong họ Tyrannidae.
Ukon (nhà thơ)
nhỏ|Nhà thơ Ukon đang đi bộ ẩn giữa làn sương, [[Hyakunin isshu, tổng hợp bởi nhà thơ Fujiwara no Teika, 1162-1241.]] nhỏ|Ukon, từ [[Ogura Hyakunin Isshu.]] Ukon (右近) là một nhà thơ Nhật Bản vào thời kỳ Heian. Như mọi nhà thơ là phụ nữ thời đó, bà không có tên, người ta gọi bà theo chức vị của cha khi bà vào làm nữ quan trong cung. Bà theo hầu Hoàng hậu Onshi của Thiên hoàng Daigo và nổi tiếng trên thi đàn dưới triều Thiên hoàng Murakami, con trai ông.
Lai lịch
Bà là thành viên gia tộc Fujiwara, con gái của Hữu Cận Vệ Thiếu tướng Fujiwara no Suenawa.
Cuộc sống
Bà đã hoạt động thơ ca tích cực trong suốt 30 năm. Năm 933 bà sáng tác thơ chúc mừng Nội Thân vương Koshi đến tuổi trưởng thành. Năm 960 và 962 bà đã tham gia hội bình thơ của triều đình. Bà đã trao thơ cùng Thân vương Motoyoshi, Fujiwara no Atsutada, Fujiwara no Morosuke, Fujiwara no Morouji, Fujiwara no Asatada và Minamoto no Shitagō. Tên tuổi của bà đã được đưa vào danh sách Ba mươi sáu ca tiên.
Sáng tác
Những bài thơ của bà được ghi trong tuyển tập Hyakunin Isshu, Gosen Wakashū, và nhiều thi liệu khác.
Một trong những bài thơ của bà được đưa vào tập thơ nổi tiếng Ogura Hyakunin Isshu do Fujiwara no Teika biên tập, đánh số 38:
Xuất xứ
Shūi Wakashū (Thập Di Tập) Thơ luyến ái phần 4, bài 870.
Đề tài
Quên mình mà chỉ nghĩ đến mối tình khó quên đối với người con trai.
Olaf Lubaszenko
Olaf Sergiusz Linde-Lubaszenko (sinh ngày 6 tháng 12 năm 1968 tại Wrocław) là một diễn viên và đạo diễn điện ảnh người Ba Lan. Ông là con trai của nam diễn viên người Đức gốc Thuỵ Điển Edward Linde-Lubaszenko và nữ diễn viên người Nga Asja Łamtiugina.
Ukon (nhà thơ)
Đề tài
Con người đã nặng lời thề thốt xin chịu mọi hình phạt của trời phật nếu phụ bạc mình, nay nếu bị phạt vì xóa bỏ lời thề ấy thì điều đó sẽ làm mình nuối tiếc hơn cả. Tuyển tập Yamato Monogatari (大和物語) đã dành 5 chương (81 đến 85) kể lại mối tình của Ukon với Fujiwara no Atsutada, con trai đại thần Fujiwara no Tokihira. Người không giữ lời thề có lẽ là ông này.
Olaf Lubaszenko
Olaf Lubaszenko đóng vai chính trong các bộ phim của Krzysztof Kieślowski, Barbara Sass, Władysław Pasikowski, Janusz Majewski, Juliusz Machulski và những đạo diễn khác. Năm 2001, Olaf Lubaszenko trở thành thành viên của Viện Hàn lâm Điện ảnh Châu Âu.
Ukon (nhà thơ)
Đề tài
Tuy nhiên chữ "tiếc" (惜し) có thể hiểu theo hai nghĩa khác nhau: một là mỉa mai tội nghiệp cho kẻ bạc tình phải chết, hai là thực lòng thương và luyến tiếc người ấy. Ở đây, có lẽ là cái tiếc trong nghĩa thứ hai, nhưng cũng chưa lấy đó làm chắc vì trong Yamato Monogatari, chương 84, có một câu thơ tương tự nhưng lại bao hàm ý nghĩa thứ nhất.
Olaf Lubaszenko
Liên kết ngoài
Thể loại:Sinh năm 1968 Thể loại:Nhân vật còn sống Thể loại:Diễn viên Ba Lan Thể loại:Đạo diễn điện ảnh Ba Lan Thể loại:Nam diễn viên điện ảnh Ba Lan Thể loại:Nam diễn viên truyền hình Ba Lan
Ukon (nhà thơ)
Liên kết ngoài
Thể loại:Nhà thơ Nhật Bản
Bath, Somerset
nhỏ|
Bath (/ˈbɑːθ/ hoặc /ˈbæθ/) là thành phố ở hạt lễ nghi Somerset ở tây nam nước Anh. Thành phố có cự ly 156 km về phía tây Luân Đôn và 21 km về phía đông nam Bristol. Dân số thành phố là 83.992 người. Nó được ban tư cách thành phố theo hiến chương hoàng gia bởi nữ hoàng Elizabeth I vào năm 1590, và được chuyển thành county borough vào năm 1889 cho phép thành phố độc lập về hành chính khỏi hạt, Somerset. Thành phố đã trở thành một phần của Avon khi hạt này được lập năm 1974. Từ năm 1996, khi Avon bị giải thể, Bath đã trở thành trung tâm chính của chính quyền đơn nhất Bath and North East Somerset (B&NES). Thành phố đã được lập làm một khu nghỉ dưỡng với tên gọi Latin, Aquae Sulis ("nước của Sulis") bởi những người La Mã vào năm 43, họ cho xây các phòng tắm La Mã và một ngôi đền ở các đồi bao quanh của Bath trong thung lũng sông Avon xung quanh các suối nước nóng, là các suối nước nóng duy nhất xuất hiện tự nhiên ở Vương quốc Anh. Thành phố có công trình Royal Crescent. Thành phố Bath được đưa vào danh sách di sản thế giới năm 1987.
Chú thích
Thể loại:Di sản thế giới tại Anh Thể loại:Thành phố ở South West England Thể loại:Bathon
Sublegatus obscurior
Sublegatus obscurior là một loài chim trong họ Tyrannidae.
Aladahalli, Hassan
Aladahalli là một làng thuộc tehsil Hassan, huyện Hassan, bang Karnataka, Ấn Độ.
Tham khảo
Thể loại:Hassan (huyện)
Nakayoshi Yuji
Yuji Nakayoshi (sinh ngày 4 tháng 9 năm 1972) là một cầu thủ bóng đá người Nhật Bản.
Sự nghiệp câu lạc bộ
Yuji Nakayoshi đã từng chơi cho Consadole Sapporo và Oita Trinita.
Tham khảo
Thể loại:Sinh năm 1972 Thể loại:Nhân vật còn sống Thể loại:Cầu thủ bóng đá Nhật Bản Thể loại:Cầu thủ bóng đá Hokkaido Consadole Sapporo
Villar del Rey
Villar del Rey là một đô thị ở tỉnh Badajoz, cộng đồng tự trị Extremadura, Tây Ban Nha. Theo điều tra dân số 2010 của Viện thống kê Tây Ban Nha (INE), đô thị này có dân số là 2387 người. Diện tích đô thị này là 98,9 ki-lô-mét vuông. Đô thị này nằm ở độ cao 241 m trên mực nước biển.
Tham khảo
Thể loại:Đô thị ở Badajoz
Poliske (huyện)
Huyện Poliske (Поліський район, chuyển tự: Poliskes’kyi raion) là một huyện của tỉnh Kiev thuộc Ukraina. Huyện Poliske có diện tích 1288 km², dân số theo điều tra dân số ngày 5 tháng 12 năm 2001 là 7567 người với mật độ 6 người/km2. Trung tâm huyện nằm ở Krasiatychi.
Tham khảo
Thể loại:Huyện của Ukraina Thể loại:Tỉnh Kiev
Tateishi Takayuki
Takayuki Tateishi (sinh ngày 8 tháng 7 năm 1969) là một cầu thủ bóng đá người Nhật Bản.
Sự nghiệp câu lạc bộ
Takayuki Tateishi đã từng chơi cho Bellmare Hiratsuka, Tokyo Gas và Oita Trinita.
Cirrhilabrus humanni
Cirrhilabrus humanni là một loài cá biển thuộc chi Cirrhilabrus trong họ Cá bàng chài. Loài này được mô tả lần đầu tiên vào năm 2012.
Phạm vi phân bố và môi trường sống
C. humanni chỉ được tìm thấy tại đảo Pura thuộc quần đảo Alor, Indonesia. Loài này được quan sát và thu thập gần các rạn san hô ở độ sâu khoảng 10–18 m.
Mô tả
Chiều dài lớn nhất được ghi nhận ở C. humanni là 7 cm. Cá đực có màu cam ở đầu, ngực và thân trước, vùng thân còn lại màu nâu đỏ. Vây lưng, hậu môn và vây bụng màu đỏ tươi với viền xanh lam óng ở rìa. Các hàng đốm xanh óng dọc theo chiều dài ở vây lưng và vây hậu môn. Vây bụng lớn và dài, đặc biệt là khi cá đực căng rộng vây; nhiều đốm xanh cũng xuất hiện ở gốc vây bụng. Vây đuôi hình quạt tròn, có màu xám lốm đốm những vệt màu xanh ánh kim. Vây ngực trong mờ.
Cá cá có màu đỏ, xanh lam nhạt ở dưới đầu và bụng. Các vệt sọc ngắn trên đầu cũng như các hàng sọc ngang ở hai bên thân có màu xanh ánh kim. Cá con có kiểu hình như cá cái, trừ việc có thêm một đốm đen nhỏ trên cuống đuôi.
Số gai ở vây lưng: 11; Số tia vây ở vây lưng: 9; Số gai ở vây hậu môn: 3; Số tia vây ở vây hậu môn: 9; Số tia vây ở vây ngực: 15; Số gai ở vây bụng: 1; Số tia vây ở vây bụng: 5; Số lược mang: 14–15.
Phân loại học
C. humanni được gộp vào một nhóm phức hợp loài cùng với Cirrhilabrus joanallenae, Cirrhilabrus morrisoni, Cirrhilabrus naokoae và Cirrhilabrus rubriventralis, đặc trưng bởi vây đuôi bo tròn và vây bụng hình cánh quạt.
Tham khảo
H Thể loại:Cá Thái Bình Dương Thể loại:Cá Indonesia Thể loại:Động vật được mô tả năm 2012
Taungoo
phải|nhỏ|350px| Cảnh Taungoo trong một bưu ảnh cũ (Ahuja) Taungoo (, Tauñngu myoú; tiếng Karen S'gaw: တီအူ; also còn được viết là Toungoo) là một thành phố của Myanmar ở Vùng Bago, cách Yangon khoảng 220 km. Thành phố từng là kinh đô suốt 155 năm từ năm 1510 của triều Taungoo, một trong các vương quốc của người Miến kế tiếp vương triều Pagan. Tuy nhiên, không còn nhiều di tích của kinh đô cũ, ngoại trừ tường thành bốn phía và một số đền, chùa.
Kinh tế Taungoo dựa nhiều vào khai thác gỗ và làm nông nghiệp. Đặc sản nổi tiếng của Taungoo là cau. Người Myanmar có câu ngạn ngữ: "Muốn ăn trầu thì đến Taungoo".
Khí hậu
Taungoo có khí hậu xavan nhiệt đới (phân loại khí hậu Köppen Aw) giáp với khí hậu nhiệt đới gió mùa (phân loại khí hậu Köppen Am). Nhiệt độ nóng quanh năm và những tháng trước gió mùa (tháng 3–tháng 5) đặc biệt nóng với nhiệt độ tối đa trung bình vượt quá 35 °C (95 °F). Có một mùa đông khô (tháng 11 đến tháng 3) và mùa hè ẩm ướt (tháng 4 đến tháng 10).
Liên kết ngoài
Thể loại:Thị xã Myanmar Thể loại:Khu dân cư ở vùng Bago Thể loại:Khởi đầu năm 1510
Achtung Panzer: Kharkov 1943
Achtung Panzer: Kharkov 1943 (viết tắt APK) là trò chơi máy tính thuộc thể loại chiến thuật thời gian thực kiêm chiến thuật theo lượt mô phỏng những sự kiện có thật trong lịch sử do hãng Graviteam phát triển và Paradox Interactive phát hành vào ngày 25 tháng 2 năm 2010 tại Mỹ và ngày 14 tháng 5 cùng năm tại Châu Âu do Mamba Games phụ trách phát hành. Game cho phép người chơi lựa chọn hai lực lượng là Liên Xô hoặc Đức Quốc xã để tham gia để tham gia chiến trường gồm 6 màn chơi của chiến dịch Kharkov vào năm 1943, một trong những trận giao tranh ác liệt nhất giữa các binh đoàn tăng thiết giáp trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Mỗi bên sẽ có 87 đơn vị quân khác nhau từ bộ binh, xe tăng, pháo binh cho đến máy bay.
Cách chơi
Achtung Panzer: Kharkov 1943 thực sự không dành cho những ai quen thuộc phong cách chiến thuật truyền thống (thu thập tài nguyên, xây dựng căn cứ và đánh trận). Phần hướng dẫn game (Tutorial) liệt kê hết sức chi tiết về bản đồ, thành phần quân đội cũng như những sự kiện đang diễn ra trong màn chơi nhưng Tutorial có một khuyết điểm khó chịu, đó là những thông báo của nó xuất hiện theo dạng pop-up khá chậm chạp, điều này gây khá nhiều bất tiện khi người chơi cần truy xuất nhanh thông tin về một đơn vị hay nút bấm nào đó. Ngoài ra đi kèm với game còn có một tập tin ebook chứa tất cả những gì người chơi cần biết về APK.
Lối chơi của APK chia thành 2 công đoạn chính: Operation Phase (OP) (Giai Đoạn Hoạt động) và Tactical Phase (TP) (Giai Đoạn Chiến Thuật). OP chứa một bản đồ lớn dạng 2D mô phỏng toàn bộ chiến trường, cho người chơi cái nhìn bao quát về vị trí của quân mình và quân đối phương, những chốt phòng thủ nào người chơi đang nắm giữ. Mỗi một tiểu đội được đánh dấu bằng các biểu tượng khác nhau, người chơi sẽ dùng nhiều phím tắt để di chuyển chúng theo lượt (Turn-based) đến các vị trí thích hợp hoặc thực hiện các nhiệm vụ do game đề ra để thu về những điểm chiến công dùng để đánh giá trình độ của người chơi. Ngoài ra dựa trên bảng thống kê về tình trạng của các trung đội, người chơi còn có thể ra lệnh gọi viện binh cứu trợ hoặc sửa chữa những chiến xa bị hỏng hóc. Một điểm quan trọng cần lưu ý là khi đưa quân chi viện, người chơi phải đảm bảo trung đội cần ứng cứu không bị quân địch bao vây tất cả các hướng, bằng không thì chức năng tiếp viện (reinforcement) này hoàn toàn vô hiệu. Nhìn chung OP giống như một bàn cờ vây thu nhỏ và mục tiêu của người chơi là quét sạch những quân cờ của đối phương.
Một khi trung đội của 2 phe kích hoạt trạng thái giao tranh (contention), APK sẽ chuyển sang giai đoạn TP. Ở bước đầu tiên trong TP, người chơi sẽ có cơ hội triển khai toàn bộ quân lính của mình ra chiến trường. Gần 80% thắng bại của trận đấu nằm ở khâu này, vì vậy game đòi hỏi người chơi phải biết tận dụng tối đa yếu tố địa hình vì nếu sử dụng tốt một hốc đá nho nhỏ hoặc một thảm rừng cây trụi lá, chỉ với vài trung đội bộ binh và 3-4 chiếc xe tăng tầm trung cũng đủ tiêu diệt một đại đội thiết giáp hạng nặng của địch. Hiệu ứng ngày đêm, thời tiết cũng tác động không nhỏ đến cục diện, tùy vào điều kiện cụ thể mà tầm nhìn 2 bên sẽ bị giới hạn khi có sương mù, tuyết rơi hoặc một số chức năng của các đơn vị mất hiệu lực.
Sau khi dàn quân xong, APK yêu cầu người chơi kiểm tra lại mọi thứ kĩ càng và trận đấu chính thức bắt đầu. Lúc này yếu tố thời gian thực (Real-time) đóng vai trò chủ đạo, diễn biến của game gần giống với game World in Conflict, nếu người chơi đã nghiên cứu kĩ phần tutorial hoặc ebook, người chơi sẽ thấy lợi ích của việc nhớ rõ các phím tắt cùng công năng của hệ thống giao diện người dùng phát huy tác dụng rất hiệu quả. TP cũng là nơi mà độ khó trong APK được đẩy lên mức cao nhất. Đối thủ máy tỏ ra cực kỳ linh hoạt khi biết phân tích những nước cờ của người chơi và biến hóa chiến thuật để ứng phó.
Khuyết điểm
Tuy lối chơi khá toàn vẹn nhưng APK cũng mắc phải một số khuyết điểm đáng tiếc. Đầu tiên là thiếu phần chơi mạng và nhịp game hơi chậm so với mặt bằng chung của thể loại game chiến thuật thời gian thực. Kế đến, AI không thực sự hoàn chỉnh, lúc thì quá khó, lúc thì quá dễ, chúng sẵn sàng đưa cả một đại đội bộ binh chạy ào tới làm mồi cho những họng pháo thuộc binh đoàn tăng thiết giáp của người chơi. Ngoài ra còn một số lỗi lặt vặt như cơ chế tìm đường cứ bắt các đơn vị đi đường vòng thay vì chạy thẳng đến mục tiêu hay nhiều trường hợp đạn pháo bay vèo vèo trên chiến trường một cách phi thực tế, xuyên qua cả vân phủ bề mặt, bất kể độ cao thấp của địa hình. Người chơi sẽ có cảm giác hơi gò bó và mệt mỏi khi phải bám sát các sự kiện lịch sử trong game nhưng may thay game cho phép người chơi chơi một cách tự do thông qua công cụ biên tập trận chiến nhanh (Quick Battle Editor) đi kèm. Chỉ tiếc rằng công cụ này cung cấp chưa nhiều những tùy chọn để cho phép người chơi xây dựng một bản đồ ưng ý hơn.
Đồ họa và âm thanh
Điểm đầu tiên APK thu hút chính là những tấm hình chụp các mẫu xe tăng cực đẹp. Các loại khí tài quân sự có độ chi tiết cao, bộ binh chuyển động rất mượt mà kết hợp với ngoại cảnh đầy khói lửa tạo nên những khung cảnh hết sức ấn tượng. Sự khốc liệt của thế chiến thể hiện mạnh mẽ qua môi trường có thể phá hủy được, mọi thứ từ nhà cửa cho đến địa hình sẽ bị thổi tung bởi sức công phá của một quả đạn pháo. Các dấu vết trên nền đất như hố bom, những vệt bánh xe chằng chịt, xác xe tăng cũng như binh lính la liệt khắp nơi đều được duy trì cho đến khi màn chơi kết thúc. Nhà sản xuất đã hiện thực cơ chế hỏng hóc của xe cộ rất tốt, ngay cả hành vi của binh lính cũng được chăm chút tỉ mỉ. Việc đầu tư nhiều vào mảng đồ họa cho hình ảnh của game đạt chất lượng tốt chứ không lược bỏ nhiều thứ như những tựa game cùng loại khác.
Ngoài ra còn có từ điển bách khoa cho phép người chơi tra cứu thông tin về các đơn vị trong game được minh họa bằng mô hình 3D đặc sắc. Điểm yếu lớn nhất của đồ họa là góc nhìn camera kém tiện lợi khi xoay, giao diện người dùng có thiết kế và màu sắc còn quá sơ sài. Về phần âm thanh, những đoạn nhạc nền được xây dựng rất khá có sự phối hợp nhịp nhàng giữa các hiệu ứng âm điện tử và tiếng kèn đồng đanh gọn phần nào xua tan đi cảm giác căng thẳng của những trận chiến dài hàng giờ đồng hồ. Tuy vậy âm thanh cùng các vụ cháy nổ sẽ hay hơn nếu không bị lẫn quá nhiều tạp âm trong suốt quá trình diễn biến của game.
Bình phẩm
Achtung Panzer: Kharkov 1943 nhận được nhiều đánh giá trái chiều từ các nhà phê bình khi phát hành. Trên Metacritic, game giữ số điểm 70/100 dựa trên 6 bài đánh giá, cho biết "đánh giá trái chiều hoặc trung bình." Trên GameRankings, trò chơi giữ số điểm 80,00% dựa trên 5 bài đánh giá.
Liên kết ngoài
Thể loại:Trò chơi điện tử năm 2010 Thể loại:Trò chơi trên Windows Thể loại:Trò chơi chiến thuật theo lượt Thể loại:Trò chơi chiến lược thời gian thực Thể loại:Trò chơi điện tử Thế chiến thứ hai
Puretty
Puretty (Hàn Quốc: 퓨리티) là một nhóm nhạc thần tượng nữ Nhật Bản gồm các thành viên là người Hàn Quốc được thành lập bởi DSP Media trong năm 2012.Nhóm ra mắt vào tháng tám tại Nhật Bản với ca khúc "Cheki ☆ Love" được dùng làm nhạc nền cho anime Pretty Rhythm: Dear My Future. Nhóm cũng đã được lên kế hoạch để ra mắt tại Hàn Quốc. Ngày 14 tháng 1 năm 2014, DSP Media thông báo rằng nhóm đã tan rã và các thành viên sẽ ra mắt ở các nhóm khác trong tương lai.
Lịch sử
Vào tháng 1 năm 2012, DSP Media đã thông báo rằng họ sẽ ra mắt một nhóm chị em mới Kara và Rainbow.Tạm gọi là DSP Girls, nhóm tiết lộ kế hoạch để ra mắt đồng thời ở cả Hàn Quốc và Nhật Bản thông qua anime Pretty Rhythm: Dear My Future.
Puretty tổ chức biểu diễn chính thức đầu tiên của họ tại Tokyo Toy Show 2012 vào ngày 15 tháng Sáu, thúc đẩy họ debut single tiếng Nhật "Cheki ☆ Love".
Vào ngày 17 tháng 1 năm 2014, DSP Media thông báo rằng nhóm đã tan rã và khả năng các thành viên sẽ ra mắt với các nhóm khác trong tương lai. Hyein đã trở thành một nữ diễn viên dưới Starhaus Entertainment và Jaeeun trở lại trường để tiếp tục việc học của mình. Somin, Chaekyung và Shiyoon tham gia vào Kara project, một chương trình nhằm mục đích để tìm thành viên mới cho nhóm nhạc nữ Kara, nhưng đã không được lựa chọn. Somin sau đó lại ra mắt trong nhóm nhạc nữ mới nhất DSP Media mang tên April, nhưng sau đó đã rời nhóm, trong khi vào năm 2016, Chaekyung và Shiyoon tham gia chương trình tìm kiếm tài năng Produce 101. Nhưng cả hai loại là 16, và 41 tương ứng. Chaekyung ra mắt với nhóm C.I.V.A, I.B.I và được bổ sung vào April sau khi Hyunjoo rời nhóm.
Liên kết
Thể loại:Khởi đầu năm 2012 ở Hàn Quốc Thể loại:Nghệ sĩ DSP Media Thể loại:Nhóm nhạc dance Hàn Quốc Thể loại:Nhóm nhạc nữ Hàn Quốc Thể loại:Nhóm nhạc K-pop Thể loại:Nhóm nhạc pop Hàn Quốc Thể loại:Nhóm nhạc nữ Nhật Bản
Hoàng Tông Hy
nhỏ|phải|200px|Hình Hoàng Tông Hy. Hoàng Tông Hy (chữ Hán: 黄宗羲; 1610 - 1695) là nhà tư tưởng, nhà sử học Trung Quốc thời Thanh.
Thời trẻ
Hoàng Tông Hy tự là Thái Xung, hiệu là Nam Lôi, còn có hiệu khác là Lê Châu. Giới học giả thường gọi ông là Nam Lôi tiên sinh hoặc Lê Châu tiên sinh. Hoàng Tông Hy gốc người Dư Diêu, tỉnh Chiết Giang.
Cha Hoàng Tông Hy là Hoàng Tôn Tố, danh sĩ nổi tiếng của Đông lâm. Hoàng Tôn Tố có tài, thẳng thắn cương trực, không a dua.
Năm 1623 lúc mới 14 tuổi, Hoàng Tông Hy đã đỗ tú tài, đến Bắc Kinh sống cùng cha, nhưng vì không hứng thú theo đường khoa cử mà ông chỉ chuyên tâm đọc sách sử.
Năm 1627, thấy hoạn quan Ngụy Trung Hiền chuyên quyền, Hoàng Tôn Tố bèn tố cáo, do đó bị phe cánh của Trung Hiền hãm hại, bắt giam trong ngục rồi chết.
Hoàng Tông Hy thảo sớ tố cáo phe cánh Ngụy Trung Hiền để trả thù cho cha. Khi ông sắp vào đến cung thì phe Ngụy Trung Hiền đã bị lật đổ. Trung Hiền thắt cổ tự vẫn, những nạn nhân của Trung Hiền được giải oan và truy thưởng. Hoàng Tôn Tố được vua Sùng Trinh truy tặng là Trung Đoan công. Xong việc, Hoàng Tông Hy trở về quê tiếp tục học tập.
Thời Minh
Hoàng Tông Hy theo di chúc của cha, tìm đến học Lưu Tông Ch u. Ông miệt mài học tập các sách của bách gia. Năm 19 tuổi (1628), ông đã đọc hết 21 bộ sử và Minh thập tam triều thực lục (13 đời vua triều Minh). Không chỉ nghiên cứu lịch sử, Hoàng Tông Hy còn học sách của bách gia, tướng số, toán học, Phật học, Đạo gia. Mặc dù tự nhận thấy trí nhớ của mình không tốt nhưng ông không nản chí mà càng cần cù miệt mài học tập hơn, kiến thức ngày một uyên bác.
Dần dần Hoàng Tông Hy trở nên nổi tiếng trong giới học thuật, ông trở thành thủ lĩnh trong đệ tử Đông lâm. Thời gian này, tổ chức "Phục xã" đã thành lập để kế tục Đông lâm. Hoàng Tông Hy tham gia tổ chức này và nhanh chóng trở thành người đứng đầu. Sau đó Phục xã biến đổi từ tổ chức học thuật thành tổ chức chính trị, đối lập với phe cánh của các hoạn quan.
Năm 1638, Hoàng Tông Hy cùng 148 người bạn cùng viết "Nam bộ phòng loạn yết" tố cáo phe hoạn quan do Nguyễn Đại Thành đứng đầu.
Năm 1644, quân Thanh tiến vào trung nguyên. Hoàng Tông Hy tổ chức lực lượng chống Thanh là "Thế trung doanh". Phong trào "phản Thanh phục Minh" thất bại, ông bị quân Thanh truy bắt ráo riết, phải thay tên họ, trốn đi biệt tích.
Sau một thời gian dài, Hoàng Tông Hy trở về quê nhà, phụng dưỡng mẹ già, xây trường dạy học, đóng cửa viết sách.
Thời Thanh
Nhà Thanh nghe tiếng ông, nhiều lần mời ra làm quan nhưng ông từ chối. Năm 1662, Khang Hi lên ngôi. Ông viết tác phẩm "Minh di đãi phỏng lục". Sách này phê phán sâu sắc các chủ trương kinh tế, văn hóa, chính trị của giai cấp địa chủ, vạch ra mâu thuẫn của chế độ phong kiến Trung Quốc thế kỷ 17, đề xướng chủ trương cải cách. Đây là cuốn sách chống phong kiến mang màu sắc dân chủ khải mông, được xem là "Tuyên ngôn dân quyền" của Trung Quốc thế kỷ 17.
Sau khi soạn xong Minh nho học án, Hoàng Tông Hy đã cao tuổi nhưng vẫn tiếp tục soạn sách "Tống Nguyên học án". Ông hoàn thành được 17 quyển thì qua đời năm 1695, thọ 86 tuổi.
Tư tưởng
Hoàng Tông Hy mang tư tưởng cải cách khải mông. Ông phê phán chế độ phong kiến Trung Quốc từ thời Tần Hán trở đi. Ông cho rằng trong quan hệ vua – tôi cần coi thiên hạ (nhân dân) là chủ, vua là khách, vua phải vì dân mà làm việc. Trên thực tế, từ thời Tần Hán trở đi, các vua chúa đều coi "thiên hạ là tài sản lớn nhất".
Đặc biệt, Hoàng Tông Hy phân biệt rõ ràng giữa vị trí của người làm quan (thần) và vị trí của kẻ hầu hạ (tôi tớ); theo đó "thần" phải vì dân mà làm thầy, làm bạn với vua chứ không phải người hầu của vua; còn tôi tớ là những người hầu hạ riêng của vua. Vua và quan cùng nhau cai trị thiên hạ, phải mưu cầu bình yên cho thiên hạ và yên vui cho dân chúng.
Ông còn phê phán quan điểm phong kiến ngu trung "vua bắt bề tôi chết mà bề tôi không chết là bất trung". Ông cho rằng bề tôi sinh ra không phải vì vua nên không cần phải vì vua mà chết.