cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Khaby Lame
Cuộc sống ban đầu
Lame sinh ra ở Senegal vào ngày 9 tháng 3 năm 2000 và chuyển đến một khu nhà ở Chivasso, Ý năm anh 1 tuổi. Anh tập luyện các môn thể thao như điền kinh, bóng đá và bóng rổ; ở trường trung học.
Trước khi làm TikTok, Lame làm công việc vận hành máy CNC. Anh cũng gặp phải không ít các vấn đề tài chính nhưng anh đã vượt qua nhờ thu nhập từ các video TikTok của mình.
Sự nghiệp
Lame bắt đầu đăng video trên TikTok vào tháng 3 năm 2020 trong đợt dịch COVID 19. Vào tháng 12 năm 2020, anh làm người mẫu cho tạp chí DLuiRepubblica. Vào ngày 26 tháng 4 năm 2021, anh đã vượt qua Gianluca Vacchi để trở thành TikToker người Ý được theo dõi nhiều nhất. Lame hiện có hơn 140 triệu người theo dõi, khiến anh trở thành TikToker được theo dõi nhiều thứ hai trên toàn thế giới. Anh cũng có hơn 29 triệu người theo dõi trên Instagram, là người Ý được theo dõi nhiều nhất trên nền tảng này sau khi đánh bại Chiara Ferragni.
Cuộc sống cá nhân
Lame đã đính hôn với Zaira Nucci, người đến từ Sciacca (một thị trấn thuộc tỉnh Agrigento trên bờ biển phía tây nam Sicily, miền nam nước Ý) bằng thông báo trên Instagram vào tháng 10 năm 2020.
Liên hoan phim Cannes đã công bố Khaby Lame là một trong những thành viên ban giám khảo sẽ đánh giá cuộc thi phim ngắn hai tuần sau khi hợp tác với TikTok. Cuộc thi có tên #TikTokShortFilm
Liên kết ngoài
Thể loại:Nhân vật còn sống Thể loại:Sinh năm 2000
Suluca, Tosya
Suluca là một xã thuộc huyện Tosya, tỉnh Kastamonu, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2008 là 1.034 người.
Haris Seferovic
Haris Seferović (sinh ngày 22 tháng 2 năm 1992) là một cầu thủ bóng đá người Thụy Sĩ thi đấu ở vị trí tiền đạo cho Galatasaray tại Giải bóng đá vô địch quốc gia Thổ Nhĩ Kỳ theo dạng cho mượn từ Benfica và đội tuyển bóng đá quốc gia Thụy Sĩ.
Seferović bắt đầu thi đấu chuyên nghiệp tại Grasshopper vào tháng 4 năm 2009. Không lâu sau, vào tháng 1 năm 2010, anh được ký hợp đồng với đội bóng Fiorentina của Ý. Phần lớn thời gian của anh ở câu lạc bộ sau đã được cho mượn, với một bàn hợp đồng thành công tại Novara ở Serie B, sau đó là chuyển đến Sociedad của Tây Ban Nha vào năm 2013. Một năm sau, anh ấy gia nhập câu lạc bộ Đức Eintracht Frankfurt, đội bóng mà anh ấy đã trải qua ba mùa trước khi chuyển đến Benfica ở Bồ Đào Nha.
Ra mắt quốc tế đầy đủ kể từ năm 2013, Seferović đại diện cho Thụy Sĩ tại World Cup 2014, Euro 2016m World Cup 2018 và Euro 2020, được ra sân hơn 80 trận.
Danh hiệu
Eintracht Frankfurt
Benfica
Thuỵ Sĩ
Liên kết ngoài
Thể loại:Sinh năm 1992 Thể loại:Nhân vật còn sống Thể loại:Cầu thủ bóng đá Real Sociedad Thể loại:Cầu thủ bóng đá Benfica Thể loại:Cầu thủ đội tuyển bóng đá U-21 quốc gia Thụy Sĩ Thể loại:Cầu thủ đội tuyển bóng đá quốc gia Thụy Sĩ Thể loại:Cầu thủ Giải vô địch bóng đá thế giới 2014 Thể loại:Cầu thủ Giải vô địch bóng đá châu Âu 2016 Thể loại:Cầu thủ Giải vô địch bóng đá thế giới 2018 Thể loại:Cầu thủ Giải vô địch bóng đá thế giới 2022
Veniliornis affinis
Veniliornis affinis là một loài chim trong họ Picidae.
Tham khảo
Thể loại:Veniliornis
Quercus cerris
Quercus cerris là một loài thực vật có hoa trong họ Cử. Loài này được Carl von Linné miêu tả khoa học đầu tiên năm 1753.
Tham khảo
C Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1753 Thể loại:Thực vật Liban Thể loại:Thực vật Syria Thể loại:Thực vật Thổ Nhĩ Kỳ Thể loại:Thực vật Ý Thể loại:Thực vật Địa Trung Hải Thể loại:Cây trang trí
Andrzej Leder
nhỏ|Andrzej Leder năm 2012 Andrzej Leder (sinh năm 1960) là nhà triết học văn hóa người Ba Lan, chuyên gia trị liệu tâm lý và chuyên gia lịch sử văn hóa Ba Lan.
Tiểu sử
Andrzej Leder có cha là Witold Leder và mẹ là Ewa Lipińska. Ông tốt nghiệp Đại học Y Warszawa và khoa triết học thuộc Đại học Warszawa. Sau đó, ông theo học và nhận bằng tiến sĩ tại Viện Triết học và Xã hội học của Viện Hàn lâm Khoa học Ba Lan.
Leder thường xuyên tham gia vào các cuộc tranh luận công khai về văn hóa Ba Lan. Ông viết nhiều bài báo cho tờ định kỳ từ năm 1992 đến năm 2012, và tạp chí hàng tuần.
Năm 2015, cuốn sách ''Prześniona rewolucja. Ćwiczenia z logiki historycznej (tạm dịch: Cuộc cách mạng của những người mộng du'') của ông được đề cử cho Giải thưởng Nike danh giá của Ba Lan.
Tham khảo
Thể loại:Nhân vật còn sống Thể loại:Sinh năm 1960
Lưu Hướng
Lưu Hướng (, 77 TCN – 6 TCN), tự Tử Chính, tên thật là Canh Sinh, về sau đổi thành Hướng, dòng dõi tôn thất nhà Hán, người huyện Bái quận Bái Dự Châu Trung Quốc. Là học giả, nhà chính trị thời Tây Hán. Trước tác để lại khá nhiều gồm Biệt lục, Tân tự, Thuyết uyển, Liệt nữ truyện, Hồng Phạm ngũ hành. Đồng thời còn biên soạn và hiệu đính Chiến Quốc sách, Sở Từ.
Lưu Hướng từng giữ chức quan Trung lũy Hiệu úy, sau khi mất gọi là Lưu Trung Lũy. Trương Phổ người thời Minh đã thu gom các trước tác của ông mà soạn thành Lưu Trung Lũy tập, đưa vào trong Hán Ngụy Lục triều bách tam gia tập. Ngoài ra ông còn có 33 thiên Phú, nay chỉ còn sót lại một thiên Cửu thán. Lưu Hướng có ba người con trai, trưởng là Lưu Cấp, kế là Lưu Tứ, sau cùng là Hồng Hưu hầu kiêm Kinh học gia Lưu Hâm.
Tiểu sử
Năm Nguyên Diên thứ hai (66 TCN) thời Hán Tuyên Đế, Canh Sinh nhậm chức vụ đầu tiên là Liễn lang, nhờ dâng Phú tụng cùng bọn Vương Bao mà được hoàng đế đề bạt dần vì trọng cái tài văn chương. Năm Kiến Bình thứ tư (58 TCN) bổ làm Gián Đại phu. Đến năm Cam Lộ thứ ba (51 TCN) giữ chức Lang trung Cấp sự Hoàng môn, sau thăng lên Tán kị Gián Đại phu Cấp sự trung. Cha là Lưu Đức thất bại vì dám thách thức thuật luyện đan, lại để mất sách vở ở vùng Hoài Nam, người anh là Dương Thành hầu bị liên lụy phải chịu tội rồi tống vào ngục chờ xét xử, hoàng đế vì quý mến tài năng của Lưu An Dân mà hạ lệnh miễn thứ rồi cho phục lại chức vị. Sau đó, Canh Sinh kết thân cùng với đám thức giả là Tiêu Vọng Chi và Chu Kham, cả ba quyết định phải tận tâm tận lực trong chức vụ, ra sức phò vua giúp nước.
Năm Sơ Nguyên nguyên niên (48 TCN) thời Hán Nguyên Đế, giữ chức Tông Chính, qua năm sau thì thăng lên Trung lang. Vì dâng tấu chương phê phán thói hư tật xấu phần nhiều tỏ ý gán ghép với hiện tượng chính trị đương thời, sau nhân dịp dâng thư phản đối hoạn quan Hoằng Cung, Thạch Hiển và ngoại thích họ Hứa làm loạn chính sự mà bị tống giam, Tiêu Vọng Chi thì bị vu cáo dẫn đến phải tự sát mà tạ tội, Chu Kham bị giáng chức, riêng Lưu Hướng thì bị miễn chức sau khi mãn hạn tù, song vẫn bị vua phế làm thứ nhân. Ít lâu sau, huynh trưởng Lưu An Dân qua đời vì không có người kế nghiệp nên chức Dương Thành hầu giao lại cho Lưu Hướng kế tục.
Năm Kiến Thủy nguyên niên (32 TCN) thời Hán Thành Đế, đám hoạn quan Hoằng Cung bị thất sủng, do đó ông được phục chức Trung lang như cũ, cũng trong thời kỳ này Canh Sinh tự đổi tên là Hướng, tôn làm Trung lang sử lĩnh hộ Tam phụ đô thủy, kiêm thêm chức Quang Lộc Đại phu, chịu trách nhiệm việc duyệt sửa kinh truyện chư tử cùng thư tịch và thi phú ở kho sách trong cung, soạn thành một quyển sách mang tên Biệt lục, được xem là bộ sách phân loại mục lục sớm nhất Trung Quốc. Học giả Lưu Tri Kỷ đã chỉ trích Lưu Hướng "kể nhiều chuyện không có thực, phần nhiều ngụy tạo nhiều từ giả mạo". . Cũng trong lúc này, khi ngoại thích họ Vương nắm quyền lực thao túng triều chính thì ông bắt đầu trước tác Liệt nữ truyện, tác phẩm để đời được hậu thế khen ngợi, nhiều lần bất chấp tính mạng mà dâng sớ can gián chúa thượng, dẫn đến sự ghen ghét của một số quan lại trong triều. Vì thế, bọn gian thần, ngoại thích đã câu kết lẫn nhau cốt để mưu hại và hạ bệ Lưu Hướng, chúng dâng sớ gièm pha lên hoàng đế, kể từ đó triều đình không mấy khi trọng dụng ông.
Vào năm Dương Sóc thứ hai (23 TCN) Lưu Hướng được triều đình bổ làm chức vụ cuối cùng là Trung lũy Hiệu úy, dù tuổi đã cao sức yếu, lại phải thuyên chuyển đi xa nhưng ông vẫn tận tụy với công việc mới, không một lời oán trách, chỉ biết đọc sách ngâm thơ làm niềm vui để an hưởng tuổi già. Đến năm Kiến Bình nguyên niên (6 TCN) thời Hán Ai Đế, ông mất vì bạo bệnh, hưởng thọ 72 tuổi.
Tham khảo
Thể loại:Sinh năm 77 TCN Thể loại:Mất năm 6 TCN Thể loại:Học giả Trung Quốc Thể loại:Nhà sử học thời Hán Thể loại:Nhà sử học Trung Quốc Thể loại:Nhân vật chính trị Tây Hán
Lịch sử Google
Công cụ tìm kiếm này đã trải qua nhiều bản cập nhật trong nỗ lực chống lại việc lạm dụng tối ưu hóa công cụ tìm kiếm, cung cấp cập nhật động về các kết quả và làm cho hệ thống lập chỉ mục nhanh chóng và linh hoạt. Kết quả tìm kiếm bắt đầu được cá nhân hóa vào năm 2005 và sau đó Google Suggest với tính năng tự động hoàn thành đã được đưa ra. Từ năm 2007, tính năng Tìm kiếm toàn cầu đã cung cấp tất cả các loại nội dung chứ không chỉ nội dung văn bản vào trong kết quả tìm kiếm.
Google đã tham gia vào quan hệ đối tác với NASA, AOL, Sun Microsystems, News Corporation, Sky UK và những công ty khác. Công ty đã thành lập một chi nhánh từ thiện, Google.org, vào năm 2005.
Tên Google là một lỗi chính tả của Googol, số 1 theo sau là 100 số không, được chọn để biểu thị rằng công cụ tìm kiếm nhằm cung cấp một lượng lớn thông tin.
Lịch sử
liên_kết=https://vi.wikipedia.org/wiki/T%E1%BA%ADp tin:Google_page_brin.jpg|nhỏ|Larry Page và Sergey Brin năm 2003 liên_kết=https://vi.wikipedia.org/wiki/T%E1%BA%ADp%20tin:The_first_Google_computer_at_Stanford.jpg|nhỏ|Máy tính Google đầu tiên tại Stanford được đặt trong các thùng máy tùy chỉnh được xây dựng từ [[Mega Blocks. ]]
Khởi đầu
Google có nguồn gốc từ " BackRub ", một dự án nghiên cứu được Larry Page và Sergey Brin bắt đầu vào năm 1996 khi cả hai đều là nghiên cứu sinh tại Đại học Stanford ở Stanford, California. Dự án ban đầu có sự tham gia của "người sáng lập thứ ba" không chính thức, Scott Hassan, lập trình viên chính, người đã viết nhiều mã nguồn cho công cụ Tìm kiếm Google ban đầu, nhưng anh đã rời đi trước khi Google chính thức được thành lập như một công ty; Hassan tiếp tục theo đuổi sự nghiệp chế tạo người máy và thành lập công ty Willow Garage vào năm 2006.
Trong quá trình tìm kiếm chủ đề luận văn, Page đã cân nhắc việc khám phá các tính chất toán học của World Wide Web, hiểu cấu trúc liên kết của nó như một biểu đồ khổng lồ. Giáo sư hướng dẫn của anh, Terry Winograd, đã khuyến khích anh chọn ý tưởng này (sau này Page nhớ lại "đây là lời khuyên tốt nhất mà tôi từng nhận được" ) và Page tập trung vào vấn đề tìm ra những trang web nào liên kết đến một trang nhất định, dựa trên việc xem xét số lượng và bản chất của các liên kết ngược đó là thông tin có giá trị về trang đó (với vai trò của trích dẫn trong xuất bản học thuật). Page đã kể ý tưởng của mình cho Hassan, người đã bắt đầu viết mã nguồn để thực hiện các ý tưởng của Page.
Dự án nghiên cứu này có biệt danh là "BackRub", và nó đã sớm được Brin, người được hỗ trợ bởi Học bổng Sau đại học của Quỹ Khoa học Quốc gia, cùng tham gia. Hai người gặp nhau lần đầu tiên vào mùa hè năm 1995, khi Page là thành viên của một nhóm sinh viên mới tiềm năng mà Brin đã tình nguyện đưa một chuyến tham quan quanh khuôn viên trường và San Francisco gần đó. Cả Brin và Page đều đang làm việc trong Dự án Thư viện Kỹ thuật số Stanford (SDLP). Mục tiêu của SDLP là "phát triển các công nghệ hỗ trợ cho một thư viện kỹ thuật số duy nhất, tích hợp và phổ quát" và nó được tài trợ thông qua National Science Foundation, cùng các cơ quan liên bang khác.
Trình thu thập thông tin web của Page bắt đầu khám phá web vào tháng 3 năm 1996, với trang chủ Stanford của Page là điểm khởi đầu duy nhất. Để chuyển đổi dữ liệu liên kết ngược được thu thập cho một trang web nhất định thành thước đo mức độ quan trọng, Brin and Page đã phát triển thuật toán PageRank. Trong khi phân tích đầu ra của BackRub đối với một URL nhất định, bao gồm danh sách các liên kết ngược được xếp hạng theo mức độ quan trọng, hai người nhận ra rằng công cụ tìm kiếm dựa trên PageRank sẽ tạo ra kết quả tốt hơn các kỹ thuật hiện có (các công cụ tìm kiếm hiện tại về cơ bản xếp hạng kết quả theo số lượng cụm từ tìm kiếm xuất hiện trên một trang).
Tham khảo
Thể loại:Lịch sử các công ty máy tính
Danh sách đảo Estonia
Danh sách các đảo của Estonia cung cấp một cái nhìn tổng quan của nhiều hòn đảo lớn nhỏ của đất nước này. Trước bờ biển Baltic của Estonia là 1.520 hòn đảo, trong đó chỉ có 19 đang sinh sống. Lớn nhất là Saaremaa.
Danh sách 30 đảo lớn nhất
Danh sách các đảo lớn nhất ở Estonia.
Đảo có người ở nhỏ nhất là Mohni (Ekholm) cố diện tích 0,6 km² và hai cư dân.
A
Abruka - Adralaid - Aegna - Ahelaid - Aherahu (Atla) – Aherahu (Väinameri) - Ahessäär - Ahtra saar - Aksi - Alarahu - Allirahu (Kõiguste) - Allirahu (Pihtla) - Allu saar - Alumine Vaika saar - Anekäbrud – Ankrurahu - Annilaid – Antsulaiud – Anulaid - Asalaiud
G
Gretagrund - Gutagrunne
H
Haldi saar - Hanemaa - Hanerahu - Hanerahu (Jausa laht) - Hanikatsi laid - Hara saar - Harilaid - Heinlaid (Kõiguste laht) - Heinlaid (Tõstamaa laht) - Heinlaid (Väinameri) - Hellamaa rahu - Hiiumaa - Hobulaid - Hõralaid - Härjakare - Härjamaa - Hülgelaid – Hülgerahu (Kõverlaiu lähedal)
I
Imutlaid - Innarahu
J
Juksirahu
L
Laasirahu – Laidu – Laimadal – Langekare – Leemetikare – Liia (Liialaid) – Liisi laid – Liivakari – Liivanuka ots (endine) - Linnusitamaa – Liivasäär - Lombimaa – Loonalaid – Luigerahu – Läkumätas
M
Maakrirahu – Malusi saared – Manilaid – Mardirahu – Maturahu – Mihklirahu – Millasanken - Mohni – Mondelaid – Muhu – Munaderahu – Munasaar – Mustarahu – Mustpank – Mustpank (Vaika) – Mõisaholm (endine) - Mõndelaid
N
Nabralaid – Naissaar – Naistekivi maa – Ninalaid – Noogimaa – Nootamaa – Norrsanken - Nosurahu - Nätegrunne
O
Oitma laid – Ojurahu – Oosäär – Orikalaid – Oosla maa – Osmussaar
P
Paelaid – Pakri saared – Pakulaid – Pandju – Papilaid – Papirahu – Papissaar (endine saar) - Pasilaid – Pedassaar – Permisküla saar - Pihanasu – Pihelgalaid – Pihlakared – Pihlalaid (Muraja laht) – Pihlalaid (Soela väin) – Piirissaar – Piiukare – Pikknasv – Piskumadal — Pitkasääremaa – Porgi – Prangli – Puhtulaid – Pujurderahu - Puningalaid – Põdvalaid – Põiksäär – Pätsurahu – Pühadekare
R
Rammu saar – Rampsilaid – Rannasitik – Rauarahu - Riinurahu – Ristlaid – Rohurahu – Rohusi saar – Rooglaid – Rootsiku laid – Ruhnu – Rukkirahu – Rusulaid
S
Saare ots – Saaremaa – Saarnaki laid – Salava – Salsgrunne - Sangelaid – Seasaar – Selglaid – Sepasitik – Siiasaar – Sillalaid – Sill-laid – Sipelgarahu – Sitakare — Sokulaid — Sorgu – Stora Åbbargrunne - Storstaingrunne - Sunnasanken - Suur Paljassaar (endine) – Suuregi laid – Suurepoldi laiud – Suurlaid – Suur-Pakri – Suur-Pihlakare – Suurrahu – Suurrahu (Kaavi) – Suurrahu (Sääre) - Sõmeri – Sääri
U
Udrikulaid — Uhtju saar — Uhtju saared — Umalakotid — Umblu — Urverahu — Uuemererahu — Uulutilaid - Uus-Nootamaa
V
Vahase – Vahelmisrahu – Vaika saared – Vaindloo – Valgerahu – Vare saar - Vareslaid (Käina laht) – Vareslaid (Väinameri) – Varesrahu – Vasikakuiv - Vasikalaid – Vassiklaid - Vesiloo – Vesitükimaa – Vesitükimaa laiud – Viirekare - Viirelaid – Vilsandi – Vissulaid – Vohilaid – Vormsi – Võilaid – Võrgukare – Väike Harjamaa - Väike Paljassaar (endine) - Väike Pihlakare – Väike-Pakri – Väike-Tjuka saar - Väike-Tulpe
Ö
Öakse - Öörahu
Ü
Ülemine Vaika saar - Ülerahu
Tham khảo
Estonia Thể loại:Đảo Estonia Đảo
Palleopa
Palleopa là một chi bướm đêm thuộc họ Geometridae.
Tham khảo
Thể loại:Nacophorini
Grimmia decipiens
Grimmia decipiens là một loài Rêu trong họ Grimmiaceae. Loài này được (Schultz) Lindb. mô tả khoa học đầu tiên năm 1861.
Liên kết ngoài
Thể loại:Grimmia Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1861
Antrohyphantes balcanicus
Antrohyphantes balcanicus là một loài nhện trong họ Linyphiidae.
Loài này thuộc chi Antrohyphantes. Antrohyphantes balcanicus được Drensky miêu tả năm 1931.
Tham khảo
Thể loại:Antrohyphantes
Oxira coenostola
Liên kết ngoài
Thể loại:Oxira
Macrothele vidua
Macrothele vidua là một loài nhện trong họ Hexathelidae. Loài này phân bố ở Ấn Độ.
Tham khảo
Thể loại:Macrothele Thể loại:Loài đặc hữu của Ấn Độ
Haplocochlias williami
Haplocochlias williami là một loài ốc biển, là động vật thân mềm chân bụng sống ở biển thuộc họ Turbinidae.
Onobrychis alba
Onobrychis alba là một loài thực vật có hoa trong họ Đậu. Loài này được (Waldst. & Kit.) Desv. miêu tả khoa học đầu tiên.
Prosopocera gracilis
Prosopocera gracilis là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Tham khảo
Thể loại:Prosopocera
Ormosia taeniocera
Ormosia taeniocera là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở miền Tân bắc.
Prittriching
Prittriching là một đô thị thuộc huyện Landsberg trong bang Bayern của nước Đức.
Lasioglossum holochlorum
Lasioglossum holochlorum là một loài Hymenoptera trong họ Halictidae. Loài này được Cockerell mô tả khoa học năm 1914.
Uman
Uman (tiếng Ukraina: Умань) là một thành phố của Ukraina. Thành phố này thuộc tỉnh Cherkasy. Thành phố này có diện tích 41 km2, dân số theo điều tra dân số năm 2001 là 88735 người.
Lasioglossum holochlorum
Tham khảo
Thể loại:Lasioglossum Thể loại:Động vật được mô tả năm 1914
Uman
Tham khảo
Thể loại:Thành phố của Ukraina Thể loại:Tỉnh Cherkasy
Vùng 1 Cảnh sát biển Việt Nam
Bộ Tư lệnh Vùng 1 Cảnh sát biển    trực thuộc Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển là Bộ Tư lệnh cảnh sát biển độc lập tác chiến Quản lý và bảo vệ vùng vịnh Bắc Bộ thuộc Việt Nam, từ cửa sông Bắc Luân (Quảng Ninh) đến đảo Cồn Cỏ (Quảng Trị).
Chú thích
Thể loại:Cảnh sát biển Việt Nam
Connarus celatus
Connarus celatus là một loài thực vật có hoa trong họ Connaraceae. Loài này được Forero mô tả khoa học đầu tiên năm 1980.
Liên kết ngoài
Thể loại:Connarus Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1980
Beauprea pancheri
Beauprea pancheri là một loài thực vật có hoa trong họ Quắn hoa. Loài này được Brongn. & Gris miêu tả khoa học đầu tiên năm 1871.
Liên kết ngoài
Thể loại:Beauprea Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1871
Smendes II
Smendes II, hay Nesbanebdjed II, là một Đại tư tế của Amun tại Thebes vào thời kỳ Ai Cập cổ đại. Ông đã cai trị vùng Thebes trong thời gian rất ngắn, khoảng từ năm 992 TCN đến 990 TCN.
Thân thế
Smendes II là một trong số những người con trai được chứng thực của Đại tư tế, lãnh chúa Menkheperre và công chúa Isetemkheb C (con gái của Pharaon Psusennes I). Smendes kế vị cha cai trị Thebes, song song với Pharaon Amenemope ở phía bắc Ai Cập.
Smendes kết hôn với một người chị em gái là Henuttawy C, sinh ra con gái là Isetemkheb E. Một người vợ khác của ông tên là Takhentdjehuti (hoặc Tahenutdjehuti) sinh ra con gái Neskhons. Neskhons kết hôn với người chú/bác là Đại tư tế Pinedjem II (tức anh em của Smendes) và sinh được 4 người con.
Vì Smendes không có con trai nối dõi nên Pinedjem II kế vị người anh em của mình.
Chứng thực
Smendes II cùng vương phi Henuttawy C và con gái Isetemkheb E được nhắc đến qua những dòng chữ trên tường đền Karnak. Những dòng chữ đó khẳng định, Henuttawy là chị/em, đồng thời là vợ của Smendes, và bà mang những danh hiệu cao quý của một Chánh cung.
Pharaon Psusennes I, người vừa là ông ngoại, vừa là chú bác với Smendes II (Psusennes I là anh em ruột với Menkheperre, đều là con của lãnh chúa Pinedjem I). Khi Psusennes qua đời, Smendes đã viếng tặng ông 2 cặp vòng tay, được tìm thấy trên xác ướp của Psusennes I. Cặp vòng tay thứ nhất ghi tên và vương hiệu Psusennes trên một chiếc vòng, cái còn lại ghi rằng "Viếng tặng bởi Đại tư tế của Amun, Smendes"; cặp vòng còn lại chứng thực rằng, Smendes là con của Menkheperre.
Một xác ướp ở Deir el-Bahari được chôn cùng những đôi hoa tai có khắc tên Smendes và những chiếc móc gài khắc tên Pharaon Amenemope, chứng tỏ 2 người đã cùng cai trị song song. Nhiều chiếc móc gài khác cũng có khắc tên Smendes, thuộc về một xác ướp hiện được lưu giữ tại Bảo tàng Berlin.
Ngoài ra, một bức tượng đồng nằm trong bộ sưu tập Warocqué được trưng bày ở Bảo tàng Hoàng gia Mariemont (Morlanwelz, Bỉ) cũng khắc tên Smendes, nhưng không rõ là Smendes II hay Smendes III.
Tham khảo
Thể loại:Tư tế Amun tại Thebes
Trận Fujigawa
Trận Fujigawa (富士川の戦い) là một trận đánh trong Chiến tranh Genpei, vào thời kỳ Heian trong lịch sử Nhật Bản. Nó diễn ra vào năm 1180, tại nơi ngày nay là tỉnh Shizuoka.
Tham khảo
Thể loại:Trận đánh trong chiến tranh Genpei Thể loại:Chiến trận ở Nhật Bản Thể loại:Xung đột năm 1180
Palpoctenidia
Palpoctenidia là một chi bướm đêm thuộc họ Geometridae.
Tham khảo
Thể loại:Asthenini
Oplocany
Oplocany là một làng thuộc huyện Přerov, vùng Olomoucký, Cộng hòa Séc.
Tham khảo
Thể loại:Huyện Přerov Thể loại:Làng của Cộng hòa Séc
Macrothele yaginumai
Macrothele yaginumai là một loài nhện trong họ Hexathelidae. Loài này phân bố ở Riukiu-eilanden.
Tham khảo
Thể loại:Macrothele
Syzygium arcuatinervium
Syzygium arcuatinervium là một loài thực vật có hoa trong Họ Đào kim nương. Loài này được (Merr.) Craven & Biffin mô tả khoa học đầu tiên năm 2006.
Liên kết ngoài
A Thể loại:Thực vật được mô tả năm 2006
Veniliornis chocoensis
Veniliornis chocoensis là một loài chim trong họ Picidae.
Tham khảo
Thể loại:Veniliornis
Nelson, Minnesota
Nelson là một thành phố thuộc quận Douglas, tiểu bang Minnesota, Hoa Kỳ. Năm 2010, dân số của thành phố này là 187 người.
Tham khảo
Thể loại:Quận Douglas, Minnesota Thể loại:Thành phố của Minnesota
Şarakman, Tosya
Şarakman là một xã thuộc huyện Tosya, tỉnh Kastamonu, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2008 là 29 người.
Antrohyphantes rhodopensis
Antrohyphantes rhodopensis là một loài nhện trong họ Linyphiidae.
Loài này thuộc chi Antrohyphantes. Antrohyphantes rhodopensis được Drensky miêu tả năm 1931.
Hadena pallidior
Hadena pallidior là một loài bướm đêm trong họ Noctuidae.
Liên kết ngoài
Thể loại:Hadena
Prosopocera gracillima
Prosopocera gracillima là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Tham khảo
Thể loại:Prosopocera
Grimmia defoliata
Grimmia defoliata là một loài Rêu trong họ Grimmiaceae. Loài này được Müll. Hal. mô tả khoa học đầu tiên năm 1883.
Liên kết ngoài
Thể loại:Grimmia Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1883
Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam
Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam, tên giao dịch quốc tế là Vietnam Airlines, là hãng hàng không quốc gia của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và là thành viên chính của Tổng công ty Hàng không Việt Nam. Đến quý 3 năm 2021, vốn nhà nước chiếm 86,34% cổ phần của Vietnam Airlines, trong khi All Nippon Airways nắm giữ 5,62%. Hãng hàng không này được quản lý bởi một Hội đồng Quản trị gồm từ 5 đến 9 thành viên, nhiệm kỳ 5 năm, và hiện đang khai thác hơn 50 đường bay thường lệ với tổng cộng hơn 360 chuyến bay mỗi ngày đến khu vực Đông Nam Á, Đông Á, châu Âu, châu Đại Dương và châu Mỹ. Trụ sở chính của hãng được đặt tại Sân bay quốc tế Nội Bài.
Pürgen
Pürgen là một đô thị thuộc huyện Landsberg trong bang Bayern của nước Đức.
Aristida batangensis
Aristida batangensis là một loài thực vật có hoa trong họ Hòa thảo. Loài này được Z.X.Tang & H.X.Liu mô tả khoa học đầu tiên năm 1992.
Liên kết ngoài
Thể loại:Aristida Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1992
Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam
Vietnam Airlines là cổ đông chiếm tỷ lệ cổ phần lớn nhất trong Pacific Airlines với tỷ lệ nắm giữ cổ phần là 98%. Hãng cũng nắm giữ 49% cổ phần của Cambodia Angkor Air, hãng hàng không quốc gia Campuchia, và 100% cổ phần của VASCO, một hãng bay nhỏ chuyên bay ở khu vực Nam Bộ.
Hãng đã đạt được danh hiệu 4 sao theo tiêu chuẩn của Skytrax. Vào ngày 10 tháng 6 năm 2010, Vietnam Airlines đã chính thức gia nhập liên minh SkyTeam, trở thành hãng hàng không đầu tiên của Đông Nam Á gia nhập liên minh này.
Năm 2015, Vietnam Airlines đã chiếm 80% thị phần khách quốc tế đi và đến Việt Nam, và chiếm 70% thị phần khách nội địa (bao gồm thị phần 15% hành khách nội địa và 5% hành khách quốc tế đi và đến Việt Nam của Pacific Airlines).
Lịch sử
<!-- Lịch sử ngành hàng không dân dụng ở Việt Nam bắt đầu từ ngày 8 tháng 6 năm 1951, với sự thành lập của hãng hàng không dân dụng đầu tiên Air Vietnam. Với số vốn 70 triệu piastre (tức 306 triệu franc Pháp), hãng được hình thành bởi 6 cổ đông ban đầu là Chính phủ Quốc gia Việt Nam (50%), hãng Air France (33,5%), Vận tải hàng không Đông Dương (SITA) (11%), Vận tải biển (Messageries maritimes) (4,5%), Hiệp hội hàng không vận tải (Union aéronautique des transports) (0,5%), và Aigle Azur Indochine (0,5%). Năm 1968, hãng tái cơ cấu lại vốn, chính phủ Việt Nam Cộng hòa mua lại các phần góp và tăng vốn kiểm soát lên 75% và Air France giảm còn 25%.
Từ một đội bay gồm 5 chiếc Boeing 707, với các điểm đến chủ yếu tới những thành phố khắp Việt Nam, Air Vietnam dần phát triển mạnh lên thêm về số lượng máy bay cũng như hệ thống đường bay quốc tế trong suốt 24 năm tồn tại. -->
Khởi nguyên
trái|nhỏ|Một chiếc [[Tupolev Tu-134 của Vietnam Airlines tại sân bay quốc tế Bạch Vân Quảng Châu cũ năm 1996]] Vietnam Airlines có nguồn gốc từ tháng Giêng năm 1956, khi chính phủ Bắc Việt Nam quốc hữu hóa sân bay Gia Lâm và thành lập Hàng không Việt Nam. Năm đó, phi đội của hãng chỉ có hai chiếc máy bay Lisunov Li-2, được hỗ trợ từ Liên Xô và Trung Quốc để phục vụ các mục đích dân sự. Sau đó, Hàng không Việt Nam đã thay thế các máy bay đó bằng hai chiếc Ilyushin Il-14 và ba chiếc Aero Ae-45.Việc Hàng không Việt Nam không được phép thuê hoặc mua các công nghệ và linh kiện từ Mỹ đã góp phần làm cho phi đội của hãng chỉ sử dụng các máy bay do Liên Xô và Trung Quốc sản xuất trong giai đoạn đầu. Tên gọi Hàng không Việt Nam đã được đổi thành Vietnam Airlines sau khi cả miền Nam và Bắc Việt Nam thống nhất lại vào năm 1975.
Sự phát triển và mở rộng của Vietnam Airlines đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi Chiến tranh Việt Nam (1954-1975). Sau khi chiến tranh kết thúc, đến năm 1976, hãng hàng không đã chở được khoảng 21.000 hành khách, trong đó một phần ba là trên các chuyến bay quốc tế, và 3.000 tấn hàng hóa. Năm đó, hãng đã được biết đến là Hàng không Việt Nam và bắt đầu hoạt động đầy đủ. Điểm đến quốc tế đầu tiên của Vietnam Airlines là Bắc Kinh, tiếp theo là Viêng Chăn vào năm 1976. Năm 1978, hãng đã mở rộng thêm một điểm đến quan trọng khác là Bangkok. Đầu những năm 1980 và cuối những năm 1990, hãng tiếp tục mở rộng mạng lưới của mình đến Hồng Kông, Kuala Lumpur, Manila và Singapore.
Trong năm 1990, Vietnam Airlines đã bắt đầu đàm phán để kết hợp các máy bay phương Tây vào đội bay của mình. Tuy nhiên, họ đã phải hủy bỏ việc mua hai chiếc máy bay Airbus A310 do sử dụng động cơ Mỹ sản xuất. Sau đó, vào tháng 7 năm 1991, hãng đã ký hợp đồng thuê máy bay Boeing 737-300 từ công ty cho thuê TransAvia của Hà Lan. Tuy nhiên, chiếc máy bay này đã phải trả lại sau khi Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ áp lực bên cho thuê Hà Lan phải loại bỏ máy bay khỏi Việt Nam.Sau đó, Vietnam Airlines đã đàm phán với TEA Basle và chính quyền Hoa Kỳ để đạt được một thỏa thuận phức tạp hơn. Cuối cùng, họ đạt được thỏa thuận với Boeing 737 được đặt bên ngoài Việt Nam và không có logo hoặc tên của Vietnam Airlines. Với những điều kiện này, hãng có thể hoạt động thay mặt cho Vietnam Airlines.Vào tháng 12 năm 1991, Vietnam Airlines và Cathay Pacific đã đồng ý thành lập một liên doanh 50-50 để hoạt động giữa Hồng Kông và Việt Nam, vì đội bay Tupolev Tu-134 của hãng không đáp ứng được các hạn chế về tiếng ồn của sân bay Kai Tak.
Vào tháng 10 năm 1992, Vietnam Airlines đã bổ sung thêm một chiếc Airbus A310 vào đội bay. Tuy nhiên, việc tranh chấp về việc ai sẽ trả tiền cho việc sửa chữa động cơ khi máy bay bị hỏng đã dẫn đến việc thay thế máy bay này bằng một chiếc A310 khác từ GATX, cũng do Jes Air vận hành. Một tranh chấp tương tự với United Technologies đã khuyến khích Vietnam Airlines chuyển từ Airbus sang Boeing. Do đó, vào tháng Giêng năm 1993, một chiếc Boeing 767-200ER được thuê từ Ansett Worldwide Aviation Services (AWAS) đã đến, và một chiếc Boeing 767-300ER của Royal Brunei Airlines đã đến vào năm sau. Vào tháng 10 năm 1993, Vietnam Airlines đã thuê một chiếc Airbus A320-200 đầu tiên theo hợp đồng thuê hai năm với Air France. Hãng hàng không Pháp đã đồng ý cho Vietnam Airlines thuê các máy bay Airbus và cung cấp hỗ trợ khách hàng, đào tạo phi công và phi hành đoàn.
Vào thời điểm đó, Vietnam Airlines đã mở rộng mạng lưới đường bay ra quốc tế, kết nối đến nhiều điểm đến như Paris, Tokyo, Seoul, Đài Bắc, Sydney và Melbourne. Năm 1993, hãng đã vận chuyển 1,06 triệu hành khách, trong đó có 418.000 khách trên các chuyến bay quốc tế.
Những cột mốc
Năm 1993: Thành lập Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines)
Năm 1995: Thành lập Tổng công ty Hàng không Việt Nam lấy Hãng hàng không quốc gia Việt Nam làm nòng cốt và gồm 20 doanh nghiệp trong ngành
Năm 1999:
Năm 2002: Giới thiệu biểu tượng mới - Bông Sen Vàng gắn với các cải tiến vượt trội về chất lượng dịch vụ, mở rộng mạng bay và nâng cấp đội bay nhỏ|Chiếc Boeing 777-200ER đầu tiên của Vietnam Airlines tiếp nhận vào tháng 3 năm 2003 Năm 2003: Tiếp nhận đưa vào khai thác máy bay hiện đại Boeing 777 đầu tiên, khởi đầu chương trình hiện đại hóa đội bay toàn diện Năm 2006: Trở thành thành viên chính thức của IATA
Năm 2009:
Năm 2010:
Năm 2014: Chào bán thành công cổ phần lần đầu ra công chúng tại Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh
Năm 2015
Năm 2018:
Năm 2019:
Giai đoạn hạch toán độc lập
February 1994, Tổng thống Hoa Kỳ Bill Clinton dỡ bỏ lệnh cấm vận Việt Nam, điều này cho phép Vietnam Airlines mua các máy bay của Tây phương. Tháng 4/1994, Vietnam Airlines thông báo từng bước ngưng sử dụng các máy bay của Liên Xô. Tính đến tháng 4 năm 1995, Vietnam Airlines có 9 Airbus A320 (toàn bộ đều được thuê từ Air France), 11 Antonov An-24, 4 ATR-72, 2 Boeing 707-300, 3 Ilyushin Il-18, 9 Tupolev Tu-134 và 3 Yakovlev Yak-40;, tại thời điểm này hãng bay phục vụ 14 sân bay nội địa (bao gồm Buôn Ma Thuột, Đà Nẵng, Điện Biên Phủ, Huế, Nha Trang, Phú Quốc và Pleiku) và 16 điểm đến quốc tế. .
Ngày 27 tháng 5 năm 1995, Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Võ Văn Kiệt ký quyết định thành lập Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines Corporation) trên cơ sở sáp nhập 20 doanh nghiệp hoạt động kinh doanh hàng không mà Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam là nòng cốt.
Giữa năm 1995, 2 chiếc Fokker 70 được mua với giá US$50 triệu để thay thế cho đội bay Tupolev Tu-134 trong các đường bay nội địa.
December 1995, Vietnam Airlines tiến hành đàm phán với GECAS để thuê 3 chiếc Boeing 767-300ER từng phục vụ cho Continental Airlines (hãng của Hoa Kỳ, đã sáp nhập với United Airlines vào ngày 3 tháng 3 năm 2012) để thay thế cho 3 chiếc Boeing 767-300ER và 1 chiếc Boeing 767-200ER được thuê từ AWAS và Royal Brunei Airlines. thumb|296x296px|Biểu tượng trước đây của Vietnam Airlines. Tháng 10 năm 2002, hãng giới thiệu phiên bản bông sen vàng nhân dịp tiếp nhận chiếc Boeing 777 vào năm 2003.
Bộ nhận diện thương hiệu
[[Tập tin:Logo of Vietnam Airlines.jpg|nhỏ| Logo Vietnam Airlines từ 1989 đến nay (Logo phía trên cùng: sử dụng từ năm 1989 đến năm 2002. Logo ở giữa: sử dụng từ 2002 đến 02/07/2015. Logo ở cuối: sử dụng từ 02/07/2015 tới nay)
nhỏ|290x290px|Hình ảnh bông sen vàng đã trở thành biểu tượng độc đáo của hãng trong 20 năm qua Trước ngày 20 tháng 10 năm 2002, Vietnam Airlines sử dụng hình ảnh con cò cách  điệu bay qua bầu trời làm biểu tượng. Ngày 20 tháng 10 năm 2002, Vietnam Airlines tổ chức lễ giới thiệu biểu tượng mới "Bông Sen Vàng". Đây là mốc đánh đấu sự thay đổi toàn diện của Vietnam Airlines với chương trình hiện đại hoá đội ngũ máy bay, mở rộng mạng đường bay và hoàn thiện chất lượng dịch vụ để trở thành một hãng hàng không có tầm cỡ trong khu vực và trên thế giới. Đây là sáng tác của họa sĩ Victor Kubo (Nhật Bản) và là kết quả của hơn 10 năm tìm kiếm và thử nghiệm để xây dựng mẫu biểu trưng tổng thể của Vietnam Airlines. Theo chia sẻ của chính Kubo, với vai trò là hãng hàng không của đất nước đang phát triển trong thời điểm đó, hình ảnh của Vietnam Airlines phải chuyên nghiệp nhưng không quá cẩn trọng, cho nên mục tiêu là xây dựng hình ảnh mới mẻ, dễ tiếp cận, không quá cầu kỳ để áp dụng nhưng vẫn chuyên nghiệp và có ý nghĩa cho hãng nói riêng và tạo cảm hứng dân tộc Việt Nam nói chung, đồng thời tạo nên lời mời cho thị trường quốc tế.
Theo Vietnam Airlines, hoa sen - một hình tượng có ý nghĩa hết sức đặc biệt đối với người Việt Nam. Hoa sen biểu hiện cho sự khai sáng và hoàn mỹ; vừa đời thường lại vừa cao quý, linh thiêng; vừa duyên dáng, mềm mại, nhưng không kém phần cứng cáp, đĩnh đạc.
Ông Lương Hoài Nam, Trưởng Ban Kế hoạch thị trường của Vietnam Airlines cho biết, các ứng dụng "con cò" trong những năm qua tỏ ra thiếu đồng bộ và nhất quán, ý nghĩa của biểu tượng này ngày càng mờ nhạt. Về mặt trực cảm, trên bầu trời và nhất là giữa các sân bay quốc tế lớn, máy bay của Việt Nam với màu trắng và biểu tượng con cò trông mảnh mai, yếu ớt, không gây ấn tượng sâu sắc đối với khách hàng.
Có nhiều lý do để những nhà thiết kế chọn biểu tượng hoa sen. Thứ nhất, nó phản ánh lịch sử văn hóa Việt Nam, thu hút sự chú ý, khơi dậy niềm tự hào dân tộc. Hoa sen có ý nghĩa đặc biệt đối với người Việt Nam, nó tượng trưng cho sự khai sáng và hoàn mỹ theo triết học nhà Phật và phản ánh sức vươn lên của dân tộc Việt Nam. Hoa sen có trong mọi mặt của cuộc sống, trong kiến trúc cung đình và tôn giáo, trong văn học nghệ thuật... Hoa sen có sự khác biệt hoàn toàn so với biểu tượng hiện thời, khác biệt so với các hãng hàng không khu vực. Một số hãng đã sử dụng thành công biểu tượng hoa như China Airlines, Hawaiian Airlines nhưng chưa có hãng nào sử dụng hoa sen. Hơn thế, cả thế giới đều biết đến hoa sen như biểu tượng của giá trị văn hóa và vẻ đẹp thuần túy châu Á.
Lãnh đạo
Ban lãnh đạo đương quyền: :
===Các công ty thành viên ===
Hoạt động của Hãng
nhỏ|200px|phải|Bên trong chiếc A330-200 (đã ngừng hoạt động của VNA) nhỏ|200px|phải|Dàn máy bay (cũ) của VNA tại sân bay Tân Sơn Nhất
Liên doanh
Tính đến ngày 8 tháng 12 năm 2016: thế=|giữa|nhỏ|300x300px|VNA hiện đang liên doanh và các mối quan hệ hợp tác với nhiều thành viên trong liên minh [[SkyTeam]]
Đội bay hiện nay
Tính đến tháng 3 năm 2022, VNA có tổng cộng 94 máy bay với độ tuổi trung bình là 8 năm. Ngoài dịch vụ vận chuyển hành khách, hãng này còn điều hành một bộ phận vận tải bằng đường hàng không, vận chuyển hàng hóa trong khu vực châu Á, châu Âu, Bắc Mỹ và châu Đại Dương, dùng chính những máy bay hành khách của mình và của các đối tác.
Trong thời gian gần đây, Boeing và Vietnam Airlines đang thực hiện bàn giao thêm 8 chiếc Boeing 787-10 Dreamliner để tiếp tục phục vụ những tuyến dài trong tương lai như Mỹ, Ý, Phần Lan, Ai Cập, Qatar, New Zealand,... Trong ngày 16/11/2018, tại Hamburg, Đức, hãng đã có chiếc Airbus A321neo đầu tiên, mang số đăng bạ VN-A617. Chiếc A321neo sử dụng nhiên liệu tự nhiên RG và sẽ hoạt động trong vài ngày sau. Dự kiến, A321neo sẽ trở thành đội bay mới nhất của Vietnam Airlines. Và sẽ đặt thêm 20 chiếc thêm trong các phần bay đường châu Á.
Đội bay của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam
Tình hình tài chính
Vietnam Airlines do Chính phủ nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam sở hữu, hãng còn có công ty con là Công ty bay dịch vụ hàng không VASCO. Trước năm 2005, hãng đã từng nắm giữ đến 86% cổ phần của hãng hàng không cổ phần Jetstar Pacific, với tư cách đại diện cho cổ phần của chính phủ Việt Nam. Trong tương lai, hãng con VASCO cũng sẽ được tách riêng thành hãng hàng không độc lập.
Vietnam Airlines tăng trưởng tốt với số lượng hành khách tăng 37% mỗi năm cho đến 1997 khi cuộc khủng hoảng kinh tế châu Á và những yếu tố tiêu cực khác làm giảm hiệu quả kinh doanh của hãng. Tuy vậy, hãng vẫn có lợi nhuận trong suốt cuộc khủng hoảng. Trong hai năm 1996 và 1997, hãng thông báo lợi nhuận hơn 100 triệu USD mỗi năm. Năm 1998, lợi nhuận giảm xuống chỉ còn khoảng 7 triệu USD. Lợi nhuận tăng lên 59 triệu USD vào năm 1999. Sau vụ tấn công 11 tháng 9 vào Hoa Kỳ, trong lúc nhiều hãng hàng không phải vật lộn, thu nhập từ vận tải hành khách của Vietnam Airlines lại tăng đột ngột. Hãng đã vận chuyển hơn 4 triệu hành khách trong năm 2002, tăng 18% so với năm trước. Vận chuyển hàng hóa tăng 20% trong cùng thời kì đó. Và kết quả là năm 2002, lợi nhuận của hãng tăng lên 35,77 triệu USD. Bất chấp sự bùng phát của dịch SARS, hãng thông báo lợi nhuận 26,2 triệu USD trong năm 2003. Trong vòng 11 tháng đầu năm 2005, hãng vận chuyển 6,8 triệu lượt khách với thu nhập gần 1,37 tỷ USD. Năm 2007, hãng đã vận chuyển 8,1 triệu hành khách. .
Doanh thu năm 2008 của công ty là 1,56 tỉ đôla (so với 1,27 tỉ đôla trong năm 2007) và lợi nhuận trước thuế và lãi là 14 triệu đôla (giảm so với 23 triệu đôla của năm 2007) với lưu lượng hành khách vận chuyển được là 8,8 triệu lượt khách.
Tình hình tài chính của Vietnam Airlines tăng trưởng khá tốt. Hãng đang có kế hoạch tăng số máy bay và số điểm đến trong những năm sắp tới.
Dịch Covid-19 đã khiến tình hình tài chính của Vietnam Airlines gặp khó khăn. 15 nghìn tỉ VNĐ là khoản tiền lỗ của Vietnam Airlines trong 6 tháng đầu năm 2020
Thị phần và cạnh tranh
Vào năm 2021, Vietnam Airlines Group (bao gồm hãng chính Vietnam Airlines và 2 hãng con Pacific Airlines & VASCO) chiếm tổng cộng 47% thị phần hàng không toàn quốc.
Các vụ bắt giữ phi hành đoàn
Thành viên phi hành đoàn đã từng có tiền lệ với những vụ việc buôn lậu nhiều tai tiếng:
Hệ thống an ninh
Sau năm 1975, lịch sử của ngành hàng không dân dụng Việt Nam đã ghi nhận những vụ cướp máy bay đa phần là vì mục đích tị nạn chính trị.
Sau vụ không tặc đầu tiên xảy ra ngày 29 tháng 10 năm 1977, Tổng cục Hàng không dân dụng Việt Nam trang bị cho tổ lái mỗi người một súng ngắn K54 và gia cố lại cửa buồng lái, đồng thời quy định cửa buồng lái luôn luôn đóng. Tiếp viên khi đưa nước, thức ăn cho tổ lái phải gõ cửa theo ám hiệu riêng. Hai mươi chiến sĩ của Trung đoàn 144 (Trung đoàn bảo vệ cơ quan Trung ương Đảng, Nhà nước và cơ quan Bộ Quốc phòng, nay là Lữ đoàn 144 Bộ Tổng tham mưu Quân đội Nhân dân Việt Nam) được đưa sang Tổng cục Hàng không dân dụng Việt Nam để làm cảnh vệ trên không, đi theo bảo vệ các chuyến bay dân sự. Mỗi người được trang bị một khẩu súng ngắn K54.
Sau vụ tấn công khủng bố vào Hoa Kỳ ngày 11 tháng 9 năm 2001, Vietnam Airlines thông báo một loạt các biện pháp nhằm cải thiện an ninh tại sân bay cũng như trên máy bay, trong đó có:
Berteaucourt-lès-Thennes
Berteaucourt-lès-Thennes là một thị trấn ở tỉnh Somme trong vùng Hauts-de-France, Pháp.
Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam
Tai nạn
Trong vòng 20 năm qua, Vietnam Airlines đã hứng chịu ba tai nạn nghiêm trọng. Những vụ tai nạn chết người này đều liên quan đến những chiếc máy bay do Nga chế tạo. Những loại máy bay này đã bị loại ra khỏi đội bay kể từ những ngày đó. Một vài tai nạn không thương vong đã xảy ra với Tupolev Tu-134 khi nó va chạm mạnh trong lúc hạ cánh. Ít nhất hai vụ rơi máy bay chết người đã từng xảy ra với Yakovlev Yak-40. Hầu hết những sự cố này đều xảy ra lúc máy bay sắp đến sân bay hoặc sắp hạ cánh mà trong đó thời tiết là một nguyên nhân. Cả ba vụ tai nạn chết người đều xảy ra trong mưa to.
Berteaucourt-lès-Thennes
Địa lý
Thị trấn này tọa lạc trên đường D935, gần bờ sông Somme, khoảng 9 dặm Anh về phía đông nam của Amiens. Đất đai xung quanh xã này là đất phù sa trong thung lũng sông Luce, con sông chia cắt Berteaucourt và Thennes.
Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam
Tai nạn
Các vụ "tai nạn trong gang tấc" xảy ra thường xuyên, nhưng nguyên nhân chính là do ngành hàng hàng không và hàng không dân dụng Việt Nam thường xuyên lớn mạnh và điều chỉnh theo công nghệ hiện đại, tạo ra một khoảng cách công nghệ mà các nhân viên điều khiển không lưu cần phải bù lấp.
Berteaucourt-lès-Thennes
Liên kết ngoài
(Tất cả đều bằng tiếng Pháp)
Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam
Tai nạn
Trong những vụ sau đây, lỗi phi công trong lúc tiến đến gần sân bay hay hạ cánh có thể là nguyên nhân chính của tai nạn. Theo báo cáo, lối suy nghĩ theo bài vở cũ được xem là nhân tố chính trong những trường hợp mà phi công bộc lộ tâm lý không dễ chịu khi phải hoãn hạ cánh.
Berteaucourt-lès-Thennes
Liên kết ngoài
Thể loại:Xã của Somme
Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam
Các sự cố khác
17/06/2020 10:24 GMT+7 Chuyến bay VN1379 đáp xuống Tân Sơn Nhất lúc 18h. Khi lăn vào bãi đổ số 2, thời tiết không mưa, xe thang có mui che, sàn thang khô ráo cập vào máy bay để đón khách.
Nữ hành khách trên đi xuống khoảng 7 bậc thang thì tự té ngã và chảy máu đầu. Các đơn vị hàng không triển khai đội y tế, xe cứu thương chuyển khách vào Bệnh viện 175 cấp cứu nhưng người này đã tử vong. vào TP.HCM, nữ hành khách H.T.A.T., sinh năm 1970, khi xuống máy bay bằng xe thang đã bị trượt chân, ngã chảy máu đầu. Sự việc trên xảy ra vào chiều 15-6.
Ngày 5 tháng 1 năm 2022, chuyến bay VN 5311 từ Sân bay Quốc tế Narita (Nhật Bản) đi Hà Nội đã phải hạ cánh khẩn cấp tại Fukuoka sau khi Văn phòng Vietnam Airlines tại Nhật Bản nhận được cuộc điện thoại đe doạ sẽ bắn hạ máy bay này tại vịnh Tokyo. Sau 2 giờ đồng hồ, nhà chức trách Fukuoka đã cho máy bay cất cánh và về đến Hà Nội vào tối cùng ngày.
Austroeupatorium inulifolium
Austroeupatorium inulifolium là một loài thực vật có hoa trong họ Cúc. Loài này được (Kunth) R.M.King & H.Rob. mô tả khoa học đầu tiên năm 1970.
Liên kết ngoài
Thể loại:Austroeupatorium Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1970
Địa dư chí
Quyển 2: An Quảng, Hưng Hóa, Tuyên Quang, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Thanh Hóa, Nghệ An.
Ormosia tahoensis
Ormosia tahoensis là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở miền Tân bắc.
Tham khảo
Thể loại:Ormosia (chi ruồi) Thể loại:Limoniidae ở vùng Nearctic
Connarus championii
Connarus championii là một loài thực vật có hoa trong họ Connaraceae. Loài này được Thwaites mô tả khoa học đầu tiên năm 1858.
Liên kết ngoài
Thể loại:Connarus Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1858
Lasioglossum holomelanurum
Lasioglossum holomelanurum là một loài Hymenoptera trong họ Halictidae. Loài này được Cockerell mô tả khoa học năm 1937.
Tham khảo
Thể loại:Lasioglossum Thể loại:Động vật được mô tả năm 1937
Berdychiv
Berdychiv (tiếng Ukraina: Бердичів) là một thành phố của Ukraina. Thành phố này thuộc tỉnh Zhytomyr. Thành phố này có diện tích 35,33 km2, dân số theo điều tra dân số năm 2001 là 87575 người.
Bạch mã hoàng tử (phim truyền hình)
Bạch mã hoàng tử là một bộ phim truyền hình được thực hiện bởi Trung tâm Phim truyền hình Việt Nam, Đài Truyền hình Việt Nam do Vũ Minh Trí làm đạo diễn. Phim được chuyển thể từ tiểu thuyết cùng tên của Hồng Sakura. Phim phát sóng vào lúc 14h30 thứ 7, Chủ Nhật hàng tuần bắt đầu từ ngày 17 tháng 10 năm 2015 và kết thúc vào ngày 27 tháng 12 năm 2015 trên kênh VTV3.
Nội dung
Bạch mã hoàng tử xoay quanh cuộc sống hiện đại của các bạn trẻ với những câu chuyện về tình bạn, tình yêu và gia đình. Trong đó, nhân vật chính của phim là Hải Giang (Bùi Hà Anh) – một cô gái trẻ thiếu thốn tình thương từ nhỏ và luôn khao khát tìm được tình yêu đích thực. Với ba chàng trai có tính cách và hoàn cảnh sống khác nhau, Hải Giang rất khó đưa ra sự lựa chọn của mình. Tình yêu của tuổi trẻ đã đem đến cho Hải Giang và những người bạn xung quanh cô nhiều cảm xúc và kỷ niệm khó quên...
Diễn viên phụ
Cùng một số diễn viên khác...
Ca khúc trong phim
Bài hát trong phim là ca khúc "Giấc mơ nhẹ nhàng" do Minh Vương M4U, Thùy Chi sáng tác và thể hiện.
Liên kết ngoài
Thể loại:Chương trình truyền hình nhiều tập của VFC Thể loại:Phim truyền hình Việt Nam ra mắt năm 2015 Thể loại:Phim truyền hình ra mắt thập niên 2010 Thể loại:Phim truyền hình Việt Nam phát sóng trên kênh VTV3
Oxira communicata
Oxira communicata là một loài bướm đêm trong họ Noctuidae.
Liên kết ngoài
Thể loại:Oxira
Palyas
Palyas là một chi bướm đêm thuộc họ Geometridae.
Tham khảo
Thể loại:Baptini
Macrothele yani
Macrothele yani là một loài nhện trong họ Hexathelidae. Loài này phân bố ở Trung Quốc.
Leptothyra verruca
Leptothyra verruca là một loài ốc biển, là động vật thân mềm chân bụng sống ở biển trong họ Turbinidae, họ ốc xà cừ. The shells of this species, known in Ni'ihau as kahelelani'ila'ula, are used to make leis.
Macrothele yani
Tham khảo
Thể loại:Macrothele Thể loại:Loài đặc hữu của Trung Quốc
Leptothyra verruca
Tham khảo
Thể loại:Leptothyra Thể loại:Động vật được mô tả năm 1845
Antrohyphantes sophianus
Antrohyphantes sophianus là một loài nhện trong họ Linyphiidae.
Loài này thuộc chi Antrohyphantes. Antrohyphantes sophianus được Drensky miêu tả năm 1931.
Tham khảo
Thể loại:Antrohyphantes
Gentiana picta
Gentiana picta là một loài thực vật có hoa trong họ Long đởm. Loài này được Franch. ex Hemsl. mô tả khoa học đầu tiên năm 1890.
Liên kết ngoài
Thể loại:Gentiana Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1890
Veniliornis maculifrons
Veniliornis maculifrons là một loài chim trong họ Picidae.
Tham khảo
Thể loại:Veniliornis Thể loại:Chim Brasil Thể loại:Động vật được mô tả năm 1824
Prosopocera grisemarginata
Prosopocera grisemarginata là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
The Album
The Album có thể là:
Grimmia depilis
Grimmia depilis là một loài Rêu trong họ Grimmiaceae. Loài này được Müll. Hal. mô tả khoa học đầu tiên năm 1849.
Liên kết ngoài
Thể loại:Grimmia Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1849
Reichling
Reichling là một đô thị thuộc huyện Landsberg trong bang Bayern của nước Đức.
Ormosia takahashii
Ormosia takahashii là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở miền Cổ bắc.
Tham khảo
Thể loại:Ormosia (chi ruồi) Thể loại:Limoniidae ở vùng Palearctic
Giải Guillaume Apollinaire
Giải Guillaume Apollinaire là một giải thưởng văn học của Pháp, dành cho những tập thơ được đánh giá là xuất sắc trong năm.