cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Sân bay Paris-Orly
Sử dụng quân sự
Until March 1947 the American USAAF 1408th Army Air Force Base Unit was the primary operator at Orly Field, when control was returned to the French Government. Orly was reactivated as a commercial airport on 1 January 1948, however the United States Air Force's 1630th Air Base Squadron leased a small portion on the east side of the Airport as an air transport and cargo facility until 1967.
Sau Chiến tranh thế giới thứ 2, các cuộc đi lại ngoại gia và quân sự quốc tế đã chuyển từ tàu hỏa, tàu thủy qua máy bay, yêu cầu các nhà ga hàng không đặc biệt ở khu vực Paris cho các cuộc gặp NATO. Việc sử dụng ban đầu của sân bay Orly nhằm đáp ứng yêu cầu của các nhà lãnh đạo quân sự và chính trị đến Paris hoặc Đông-Nam để đến Fontainebleau, hoặc phía Tây đến Camp des Loges và Rocquencourt.
Năm 1954 USAF C-124 transports đã giúp người Pháp không vận 500 commando và thiết bị đến Đông Dương, hạ cánh tại Sân bay Đà Nẵng trong tháng 3. Đây đã là cuộc không vận dà nhất vận chuyển quân trong lịch sử vào thời đó. Sau đó, những người lính Pháp bị thương đã được chở về từ Sân bay Tân Sơn Nhất đến Orly sau Trận Điện Biên Phủ ngày 7 tháng 5 năm 1975.
By 1955 military flight operations from Orly were greatly reduced as the civil use of Orly was expanded. The United States Air Force's presence was reduced to supporting VIP transports and diplomatic flights, with most cargo and transport operations being shifted to Chateauroux-Deols Air Base about 125 km southwest of Paris.
Năm 1967 USAF chấm dứt các hoạt động tại sân bay Orly, chấm dứt sử dụng quân sự sân bay này.
Liên kết ngoài
Paris-Orly Paris-Orly Thể loại:Val-de-Marne Thể loại:Các căn cứ của không quân Hoa Kỳ đã đóng cửa
Dicranomyia umkomazanae
Dicranomyia umkomazanae là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở vùng nhiệt đới châu Phi.
Tham khảo
Thể loại:Dicranomyia Thể loại:Limoniidae ở vùng Afrotropic
Tauplitz
Tauplitz là một xã cũ thuộc huyện Liezen bang Steiermark, nước Áo. Đô thị có diện tích 53,9 km², dân số thời điểm cuối năm 2008 là 1012 người.
1416
Năm 1416 là một năm trong lịch Julius.
Tham khảo
Thể loại:Năm 1416
Dębowo, Warmińsko-Mazurskie
Dębowo (Diborn) là một khu định cư ở quận hành chính của Gmina Biskupiec, thuộc huyện Olsztyński, Warmińsko-Mazurskie, ở miền bắc Ba Lan.
Trước năm 1945, khu vực này là một phần của Đức (Đông Phổ).
Khu định cư có dân số 27 người.
Odontocera nevermanni
Odontocera nevermanni là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Tham khảo
Thể loại:Odontocera
Necepsia afzelii
Necepsia afzelii là một loài thực vật có hoa trong họ Đại kích. Loài này được Prain mô tả khoa học đầu tiên năm 1910.
Tham khảo
Thể loại:Necepsia Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1910
Treglwang
Treglwang là một xa cũ thuộc huyện Liezen bang Steiermark, nước Áo. Đô thị có diện tích 36,24 km², dân số thời điểm cuối năm 2008 là 378 người.
Stachys swainsonii
Stachys swainsonii là một loài thực vật có hoa trong họ Hoa môi. Loài này được Benth. miêu tả khoa học đầu tiên năm 1834.
Liên kết ngoài
Thể loại:Stachys Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1834
Andrena siciliana
Andrena siciliana là một loài Hymenoptera trong họ Andrenidae. Loài này được Warncke mô tả khoa học năm 1980.
Tham khảo
S Thể loại:Động vật được mô tả năm 1980
Callicosta cristata
Callicosta cristata là một loài rêu trong họ Daltoniaceae. Loài này được Mitt. Crosby mô tả khoa học đầu tiên năm 1978.
Liên kết ngoài
Thể loại:Callicosta Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1978
Dicranomyia ungjeeburra
Dicranomyia ungjeeburra là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở miền Australasia.
Tham khảo
Thể loại:Dicranomyia Thể loại:Limoniidae ở vùng Australasia
Kunzea pulchella
Kunzea pulchella là một loài thực vật có hoa trong Họ Đào kim nương. Loài này được (Lindl.) A.S.George mô tả khoa học đầu tiên năm 1966.
Liên kết ngoài
Thể loại:Kunzea Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1966
Castel Baronia
Castel Baronia là một đô thị (comune) thuộc tỉnh Avenllino trong vùng Campania của Ý. Castel Baronia có diện tích km2, dân số là người (thời điểm ngày).
Tham khảo
Thể loại:Đô thị tỉnh Avellino Thể loại:Thành phố và thị trấn ở Campania
Callicosta debilis
Callicosta debilis là một loài rêu trong họ Daltoniaceae. Loài này được Besch. Crosby mô tả khoa học đầu tiên năm 1978.
Miamisburg, Ohio
Miamisburg là một thành phố thuộc quận Montgomery, tiểu bang Ohio, Hoa Kỳ. Năm 2010, dân số của thành phố này là 20181 người.
Marzano di Nola
Marzano di Nola là một đô thị (comune) thuộc tỉnh Avenllino trong vùng Campania của Ý. Marzano di Nola có diện tích 4,62 km2, dân số là 1704 người (thời điểm ngày 1 tháng 5 năm 2009).
Miamisburg, Ohio
Tham khảo
Thể loại:Thành phố của Ohio Thể loại:Quận Montgomery, Ohio
Marzano di Nola
Tham khảo
Thể loại:Đô thị tỉnh Avellino Thể loại:Thành phố và thị trấn ở Campania
OBN Star Model
OBN Star Model là chương trình truyền hình của Bosnia và Herzegovina dựa trên chương trình America's Next Top Model được tạo ra bởi Tyra Banks và nó được phát hành bởi đài truyền hình OBN. Chương trình có tính năng một nhóm người tham gia cạnh tranh trên một số thách thức cho danh hiệu Star Model cũng như một hợp đồng với một công ty người mẫu với mục tiêu đạt được sự nghiệp người mẫu.
Dejana Rosuljaš chịu trách nhiệm như vai trò của Tyra Banks trong chương trình gốc, hoạt động như lựa chọn các thí sinh và là một cố vấn. Các giám khảo khác là Jan Štedul và Emerik Gudelj. Ngoài ra còn có Ivica Skoko là nhiếp ảnh gia nổi tiếng và Dejan Vekic xuất hiện trên chương trình.
Xem thêm
Thể loại:Top Model
Weißenbach an der Enns
Weißenbach an der Enns là một xã cũ thuộc huyện Liezen bang Steiermark, nước Áo. Đô thị có diện tích 35,82 km², dân số thời điểm cuối năm 2008 là 550 người.
Cung xỉ cánh nhỏ
Cyrtomium micropterum là một loài thực vật có mạch trong họ Dryopteridaceae. Loài này được (Kunze) Ching miêu tả khoa học đầu tiên năm 1935.
Liên kết ngoài
Thể loại:Cyrtomium Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1935
Machaerium mutisii
Machaerium mutisii là một loài thực vật có hoa trong họ Đậu. Loài này được Rudd miêu tả khoa học đầu tiên.
Odontocera nigriclavis
Odontocera nigriclavis là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Machaerium mutisii
Liên kết ngoài
Thể loại:Machaerium
Odontocera nigriclavis
Tham khảo
Thể loại:Odontocera
Bratronice, Kladno
Bratronice là một làng thuộc huyện Kladno, vùng Středočeský, Cộng hòa Séc.
Tham khảo
Thể loại:Huyện Kladno Thể loại:Làng của Cộng hòa Séc
Andrena sieverti
Andrena sieverti là một loài Hymenoptera trong họ Andrenidae. Loài này được Cockerell mô tả khoa học năm 1906.
Tham khảo
S Thể loại:Động vật được mô tả năm 1906
Billy George (cầu thủ bóng đá, sinh năm 1895)
William Samuel George (27 tháng 7 năm 1895 – 29 tháng 9 năm 1962) là một cầu thủ bóng đá người Anh thi đấu ở vị trí wing half cho Sunderland.
Tham khảo
Thể loại:Sinh năm 1895 Thể loại:Vận động viên Birmingham Thể loại:Cầu thủ bóng đá Anh Thể loại:Cầu thủ bóng đá Austin Motor Works F.C. Thể loại:Cầu thủ bóng đá Merthyr Town F.C. Thể loại:Cầu thủ bóng đá Shildon A.F.C. Thể loại:Cầu thủ bóng đá Burton Town F.C. Thể loại:Cầu thủ bóng đá English Football League Thể loại:Cầu thủ bóng đá Sunderland A.F.C. Thể loại:Mất năm 1962
Allerheiligen im Mürztal
Allerheiligen im Mürztal là một đô thị thuộc huyện Mürzzuschlag bang Steiermark, nước Áo. Đô thị có diện tích 47,17 km², dân số thời điểm cuối năm 2008 là 1972 người.
Necepsia castaneifolia
Tham khảo
Thể loại:Necepsia Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1986
Aegus albertisi
Aegus albertisi là một loài bọ cánh cứng trong họ Lucanidae. Loài này được 🇦🇹 mô tả khoa học năm 1992.
Courgent
Courgent là một xã của Pháp, nằm ở tỉnh Yvelines trong vùng Île-de-France.
Người dân ở đây trong tiếng Pháp gọi là Courgentais.
Các xã giáp ranh gồm: Montchauvet về phía tây, Mulcent về phía nam, Septeuil về phía đông và Boinvilliers về phía bắc.
Xem thêm
Xã của Yvelines
Liên kết ngoài
Thể loại:Xã của Yvelines
Ishikawajima-Harima F3
F3 là loại động cơ máy bay tuốc bin phản lực cánh quạt do tập đoàn công nghiệp nặng Ishikawajima-Harima tại Nhật Bản phát triển cho các máy bay huấn luyện Kawasaki T-4. Việc phát triển động cơ này được tiến hành từ cuối những năm 1970 và mẫu thử nghiệm được chế tạo từ năm 1981 và bay thử lần đầu tiên vào năm 1985.
Việc phát triển động cơ này được tiến hành năm 1968 với ý định dùng các kỹ thuật hàng không trước đó để phát triển những kỹ thuật mới làm nền tảng cho việc chế tạo các động cơ phản lực nhỏ có thể dùng cho các loại máy bay không người lái dự tính phát triển sau này. Việc phát triển này đã tạo ra một loại động cơ tuốc bin cánh quạt đẩy có hệ số hai viền khí thấp và kích thước nhỏ được thấy thích hợp cho các loại máy bay huấn luyện dưới âm. Vì thế loại động cơ này đã được chọn để trang bị cho các máy bay huấn luyện Kawasaki T-4 của Nhật Bản năm 1982 và sau đó tiến hành sản xuất lớn năm 1985, nó vẫn được tiếp tục phát triển để hoàn thiện hơn.
Liên kết ngoài
Thể loại:Động cơ máy bay Thể loại:Động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt
Roucheria laxiflora
Roucheria laxiflora là một loài thực vật có hoa trong họ Linaceae. Loài này được H.J.P.Winkl. miêu tả khoa học đầu tiên năm 1909.
Liên kết ngoài
Thể loại:Roucheria Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1909
Eleutherodactylus silverstonei
Eleutherodactylus silverstonei là một loài ếch trong họ Leptodactylidae. Chúng là loài đặc hữu của Colombia. Môi trường sống tự nhiên của nó là các khu rừng vùng núi ẩm nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới. Loài này đang bị đe dọa do mất môi trường sống.
Tham khảo
silverstonei Thể loại:Động vật lưỡng cư Colombia
Dicranomyia unicinctifera
Dicranomyia unicinctifera là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở miền Cổ bắc.
Cravent
Cravent là một xã của Pháp, nằm ở tỉnh Yvelines trong vùng Île-de-France.
Dicranomyia unicinctifera
Tham khảo
Thể loại:Dicranomyia Thể loại:Limoniidae ở vùng Palearctic
Cravent
Người dân ở đây trong tiếng Pháp gọi là Craventais.
Các xã giáp ranh gồm: Lommoye về phía đông, Villiers-en-Désœuvre về phía nam, Breuilpont về phía tây nam, Villegats về phía tây bắc, cả ba đều thuộc Eure, và Chaufour-lès-Bonnières về phía bắc.
Liên kết ngoài
Thể loại:Xã của Yvelines
Dookie (chó)
Dookie' (1933 -?) hoặc 'Rozavel Golden Eagle là một con Chó Corgi xứ Wales được mua vào năm 1933 bởi Vua George VI và là một trong những con Chó Corgi Wales đầu tiên gia nhập gia đình hoàng gia. Con chó đặc biệt nổi tiếng với Nữ vương Elizabeth II, người kể từ đó đã sở hữu hơn ba mươi con corgi.
Apatesia helianthoides
Apatesia helianthoides là một loài thực vật có hoa trong họ Phiên hạnh. Loài này được (Sol. ex Aiton) N.E.Br. mô tả khoa học đầu tiên năm 1927.
Dookie (chó)
Bối cảnh
George VI (lúc đó là Hoàng tử Albert, Công tước xứ York) đã quyết định mua một corgi cho các cô con gái Công chúa Elizabeth và Margaret sau khi các cô gái có tình cảm với giống chó này khi đến thăm các con corgi thuộc sở hữu của các con của Hầu tước xứ Bath. Vào tháng 7 năm 1933 Thelma Gray của Trại chó Rozavel đã mang ba chú chó corgi con đến nhà của gia đình tại 145 Piccadilly cho gia đình lựa chọn. Trong số ba chú chó con, Dookie được chọn vì cái đuôi dài hơn một chút, nữ hoàng đã nhận xét, "để chúng ta có thể xem liệu nó có hài lòng hay không."
Dookie được sinh ra với tên "Rozavel Golden Eagle" vào năm 1933 và được Thelma Gray nhân giống tại Rozavel Kennels tại Surrey.
Apatesia helianthoides
Liên kết ngoài
Thể loại:Apatesia Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1927
Dookie (chó)
Cuộc sống hoàng gia
Sau khi được gia đình hoàng gia lựa chọn, Dookie được Thelma Gray mang đi cho đến khi gia đình chuyển đến Windsor, mặc dù nó đã có một chút thời gian ở tại lâu đài Glamis. Gray và nhân viên chăm chó của cô đã nói đùa rằng con chó đã trở nên rất "hợm hĩnh" sau khi được hoàng gia lựa chọn và họ bắt đầu gọi nó ta là "Công tước", được rút ngắn thành "Dukie" và cuối cùng là "Dookie." Gia đình rất thích cái tên này và cuối cùng quyết định sử dụng tên này.
Dookie trở thành một thành viên thân yêu của gia đình và được mô tả là "không có nghi ngờ gì chính là tính cách của gia đình răng nanh thú vị của Công chúa" và "một nhà tình cảm bẩm sinh." Thậm chí các công chúa còn cho nó ăn bằng tay. Tuy nhiên, nó có thói quen cắn vào gót chân khách.
Ba năm sau, một corgi khác tên Rozavel Lady Jane đã được mua để trở thành bạn đồng hành của Dookie. Tuy nhiên, Dookie không quan tâm đến con corgi này và Jane đã được ghép đôi với Rozavel Tafferteffy. Jane đã sinh ra hai chú chó con tên Carol và Crackers. Crackers trở thành bạn đồng hành liên tục của Vương Mẫu hậu Elizabeth và thậm chí đã đi nghỉ hưu cùng bà tới lâu đài Mey tại Scotland.
Tham khảo
Thể loại:Động vật sinh 1933 Thể loại:Những con chó nổi tiếng Thể loại:Những con chó nổi tiếng trong chính trị Thể loại:Vật nuôi của Hoàng gia Anh
Giuse Lê Đức Triệu
Giuse Lê Đức Triệu (1922 - 2007) là một linh mục công giáo người Việt, ông được biết đến nhiều với vai trò là một nhạc sĩ công giáo với bút hiệu là Hoài Đức. Ông nguyên là tổng thư ký thường trực Ủy ban Thánh nhạc toàn quốc, nguyên chủ tịch phong trào "Công lý hòa bình" Buôn Ma Thuột. Giám đốc Caritas giáo phận Buôn Ma Thuột.
Tiểu sử
Giuse Lê Đức Triệu sinh ngày 01 tháng 07 năm 1922, tại xã Vỉ Nhuế, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định. Nay là xã Yên Đồng, huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định, thuộc giáo xứ Vỉ Nhuế, giáo hạt Nam Định, tổng giáo phận Hà Nội.
Từ năm 1933 đến năm 1939: ông theo học tại Tiểu chủng viện Hoàng Nguyên, Hà Nội. Từ năm 1945 đến năm 1953: ông học tại Đại chủng viện Xuân Bích, Hà Nội. Năm 1959: Giuse Lê Đức Triệu được thụ phong linh mục tại nhà thờ Jeanne d’ Arc Ngã Sáu, Chợ Lớn. Từ năm 1959 đến năm 1975: ông là giám luật, giáo sư âm nhạc, giáo sư tiếng Latinh. Ông dạy Toán, Lý, Hóa tại chủng viện Piô XII. Ông làm Giáo sư chủng viện Thừa sai Kontum. Quản lý Nhà Chung giáo phận Buôn Ma Thuột. Chủ tịch phong trào Công Lý Hòa Bình Buôn Ma Thuột. Giám đốc Caritas.
Từ năm 1967 đến năm 1968 Ông là tổng Thư ký thường trực của ủy ban Thánh nhạc.
Từ năm 1977 đến năm 1987: Ông tập trung cải tạo qua các trại: Mêvan, Tân Kỳ (Hà Tĩnh), Phú Sơn (Bắc Thái),Thanh Cẩm (Thanh Hóa). Từ năm 1999: Ông lâm trọng bệnh, an dưỡng tại nhà hưu các linh mục gốc Hà Nội. Linh mục Giuse Lê Đức Triệu qua đời: ngày 07 tháng 07 năm 2007.
Sự nghiệp
Linh mục nhạc sĩ Hoài Đức, tức Cha cố Giuse Lê Đức Triệu, là một tên tuổi lớn trong nền Thánh Ca Việt Nam. . Ông được đánh giá là " một trong những tác giả viết những tác phẩm thánh ca mở đầu cho nền âm nhạc Công giáo Việt Nam". Linh mục nhạc sĩ Phêrô Mai Tính (tức nhạc sĩ Mi Trầm), Trưởng ban Thánh nhạc giáo phận Nha Trang, đã viết về ông: Nhà thơ, MC Lê Đình Bảng- người có công sưu tầm, tìm hiểu Thánh ca Hoài Đức, trong bài phỏng vấn với nhạc sĩ Hoài Đức vào năm 1996 trên báo Công giáo và Dân tộc đã viết:
Tác phẩm
Quá trình sáng tác của nhạc sĩ Hoài Đức có thể chia làm ba giai đoạn:
Khi nói về những sáng tác của Hoài Đức, nhạc sĩ Duy Tân đã nói:
Sáng tác Thánh nhạc
Tổng cộng trên 100 bài được in trong các tuyển tập "Cung Thánh" của nhạc đoàn Lê Bảo Tịnh (1945 – 1975). Các bài hát nổi tiếng:
Thánh Tâm Giêsu, Vua đất Việt
Bài hát được sáng tác năm 1945, đây là tác phẩm đầu tiên của nhạc sĩ Hoài Đức.
Cao Cung Lên
Đây là bài hát được coi là một trong những bài Thánh ca Giáng sinh bất hủ ở Việt Nam,sáng tác năm 1946. Theo Lê Đình Bảng thì" "Cao Cung Lên là một hiện tượng, một trong những bản thánh ca Giáng Sinh được nhiều người biết, hát thuộc lòng và mến mộ nhất".
Vinh danh
nhỏ|Tượng bán thân [[Linh mục Giuse Lê Đức Triệu nhạc sĩ Hoài Đức đặt tại khuôn viên tu viện "Anh Em Đức Mẹ Người Nghèo" ]]
Ghi nhận
Trước năm 1975, linh mục Hoài Đức là một nhà hoạt động xã hội nổi tiếng, đảm trách chức vụ quản lý Toà tổng Giám mục Buôn Mê Thuột, nguyên giám đốc Caritas của giáo phận Buôn Mê Thuột – một tổ chức chuyên hoạt động xã hội trong lĩnh vực từ thiện, bác ái, đã đóng góp nhiều thành quả xã hội thiết thực cho người nghèo.
Ngày 08 tháng 09 năm 1970, chính quyền Việt Nam cộng hòa Sài Gòn (trước 1975) đại diện là Giám mục giáo phận Buôn Mê Thuột và đại tá tỉnh trưởng của Đắc Lắc đã trao tặng huy hiệu "Đệ Nhất Hạng Xã Hội Bội Tinh" cho nhạc sĩ Hoài Đức nhằm ghi nhận những đóng góp của ông cho xã hội lúc đó.
Liên kết ngoài
L L L L
Sant'Angelo all'Esca
Sant'Angelo all'Esca là một đô thị (comune) thuộc tỉnh Avenllino trong vùng Campania của Ý. Sant'Angelo all'Esca có diện tích 5 km2, dân số là 851 người (thời điểm ngày 1 tháng 5 năm 2009).
Tham khảo
Thể loại:Đô thị tỉnh Avellino Thể loại:Thành phố và thị trấn ở Campania
Sân bay quốc tế Long Thành
Sân bay quốc tế Long Thành là một sân bay quốc tế đang trong quá trình xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, cách Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 40 km về hướng Đông. Với công suất lên đến 100 triệu hành khách/năm khi hoàn tất cả 3 giai đoạn, đây sẽ là sân bay lớn nhất Việt Nam trong tương lai.
Ngày 11 tháng 11 năm 2020, Thủ tướng Chính phủ Việt Nam đã ký Quyết định số 1777/QĐ–TTg phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng Sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 1 (một nhà ga công suất 25 triệu khách/năm, một đường cất hạ cánh 4000 m x 75 m, một đài kiểm soát không lưu cao khoảng 123 m, và các công trình liên quan khác), dự kiến triển khai công tác thiết kế và hoàn thành xây dựng trong giai đoạn 2020-2025.
Ngày 5 tháng 1 năm 2021, dự án sân bay Long Thành chính thức khởi công xây dựng giai đoạn 1 với sự tham dự của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT và các ban ngành liên quan. Giai đoạn 1 của dự án này được dự kiến sẽ khánh thành năm 2025.
Bối cảnh ra đời dự án
Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất hiện là sân bay quốc tế duy nhất phục vụ Vùng đô thị TP. Hồ Chí Minh theo quy hoạch, là vùng kinh tế năng động nhất cả nước với dân số vùng đô thị này dự kiến đạt 20-22 triệu người vào năm 2020, tỷ lệ dân thành thị dự kiến khoảng 77% tổng dân số. Sân bay Tân Sơn Nhất vốn được xây dựng trong chiến tranh Việt Nam nhằm mục đích phục vụ cho các hoạt động dân sự và quân sự. Vị trí sân bay Tân Sơn Nhất nằm trong khu vực nội đô vốn đông đúc và chật chội, do đó khả năng mở rộng và đảm bảo an toàn bay là rất hạn chế và khó khăn, chưa kể tiếng ồn của các chuyến bay nơi đây sẽ khiến cuộc sống của người dân quanh đó bị ảnh hưởng.
Eleutherodactylus simonbolivari
Eleutherodactylus simonbolivari là một loài ếch trong họ Leptodactylidae. Chúng là loài đặc hữu của Ecuador. Môi trường sống tự nhiên của nó là các khu rừng vùng núi ẩm nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới và đài nguyên. Loài này đang bị đe dọa do mất môi trường sống.
Sân bay quốc tế Long Thành
Bối cảnh ra đời dự án
Trong khi đó số lượng khách quốc tế đến Việt Nam lại tăng nhanh qua từng năm, mức tăng trưởng lượng khách vào khoảng 15-20% trung bình mỗi năm và thị trường hàng không quốc nội đầy tiềm năng (dân số Việt Nam vào năm 2010 là hơn 89 triệu dân theo báo cáo của CIA nhưng chưa đến 20% người dân đi lại bằng đường hàng không). Ngoài ra, chính phủ Việt Nam nhận thấy rằng, cần phải có một sân bay với quy mô lớn nhằm cạnh tranh kinh tế với các cảng hàng không trung chuyển lớn khác trong khu vực Đông Nam Á nói riêng và Châu Á nói chung. Vì thế, ý tưởng về 1 sân bay mới được ra đời nhằm thúc đẩy kinh tế vùng Nam Bộ và cả nước. Công suất tối đa của sân bay Tân Sơn Nhất khoảng 25 triệu lượt khách mỗi năm. Nhưng kể từ năm 2010, trong những đợt cao điểm như Tết Nguyên đán hay nghỉ lễ, số lượt chuyến mỗi ngày đã vượt quá khả năng tiếp nhận 400 lượt chuyến mỗi ngày. Năm 2015, sân bay này đã phục vụ 26,5 triệu lượt khách/năm, dự báo năm 2016 sẽ đạt mức 30 triệu hành khách/năm. Tốc độ tăng trưởng lượng khách trên 18%-20% mỗi năm.
Eleutherodactylus simonbolivari
Tham khảo
simonbolivari Thể loại:Động vật lưỡng cư Ecuador
Sân bay quốc tế Long Thành
Vị trí địa lý
Theo Quy hoạch tổng thể, vị trí sân bay quốc tế Long Thành nằm tại Bình Sơn, Long Thành, Đồng Nai, cách Thành phố Hồ Chí Minh 40 km về hướng Đông, cách Sân bay Tân Sơn Nhất 43 km, cách thành phố Biên Hoà 30 km về hướng Đông Nam, cách thành phố Vũng Tàu 70 km về hướng Bắc, cạnh Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và gần thị trấn Long Thành.
Các thông số kỹ thuật
Theo quy hoạch tổng thể, sau khi hoàn thành sân bay này có 4 đường cất hạ cánh đạt tiêu chuẩn quốc tế mới nhất (dài 4000 m, rộng 60 m) có thể phục vụ các loại máy bay 2 tầng khổng lồ như Airbus A380, Boeing 747-8, có 4 nhà ga rộng lớn và hiện đại có công suất tổng cộng phục vụ 100 triệu khách/năm. Nhà ga hàng hoá công suất 5 triệu tấn/năm. Diện tích đất quanh sân bay vào khoảng 25.000 ha (trong đó diện tích Sân bay quốc tế Long Thành vào khoảng 5.000 ha) và theo kế hoạch thì sân bay Long Thành sẽ là một Cảng trung chuyển hàng không của Việt Nam và quốc tế. Sân bay Long Thành sẽ là 1 sân bay cấp 4F (mức cao nhất) hoặc cao hơn theo tiêu chuẩn của ICAO.
Tổng mức đầu tư giai đoạn I: 6,7447 tỷ USD, chủ đầu tư: Tổng công ty Cảng hàng không Miền Nam. Đơn vị tư vấn thiết kế: Công ty tư vấn sân bay Nhật Bản (JAC). Dự án được triển khai theo 3 giai đoạn chính: 2019 - 2025, 2025 - 2035, 2035 - 2050 và sau 2050. Hiện tại, quy hoạch dự án đã được Chính phủ Việt Nam phê duyệt tại Quyết định số 909/QĐ-TTg ngày 14 tháng 6 năm 2011 do Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng ký.
Kế hoạch khai thác
nhỏ|[[Vietnam Airlines có thể sẽ trở thành một trong những hãng hàng không đầu tiên khai thác sân bay mới này, cùng với các hãng hàng không quốc tế trên thế giới]] Nhận thấy Việt Nam cần phải có một sân bay quy mô lớn nhằm cạnh tranh với các sân bay lớn khác trên quốc tế và khu vực Thành phố Hồ Chí Minh - Đồng Nai có 1 vị trí quá thuận lợi, chính phủ Việt Nam đã định hướng sân bay Long Thành sẽ là một Cảng trung chuyển hàng không và là thủ phủ hàng không của cả nước cũng như trên quốc tế nhằm mục đích thu hút khách quá cảnh và các chuyến bay trung chuyển tại đây để thu lợi về kinh tế, ngoài ra tại đây sẽ là khu trung tâm dịch vụ hàng không trên quốc tế với nhiều dịch vụ như cung ứng xăng dầu, bảo trì, nâng cấp, sửa chữa máy bay... cho các hãng hàng không trong nước và quốc tế. Do đó khả năng đóng góp phát triển kinh tế của sân bay Long Thành là rất lớn, theo nghiên cứu của hãng tư vấn Hansen Partnership của Úc thì sân bay Long Thành sẽ đóng góp được 3 - 5% GDP cả nước.
Khi đi vào hoạt động, sân bay Long Thành sẽ đảm nhiệm 80% tổng lượng khách quốc tế tính luôn cả khách quá cảnh trên các chuyến bay quốc tế và 20% khách quốc nội, trong khi đó sân bay Tân Sơn Nhất sẽ chủ yếu phục vụ các chuyến bay quốc nội với việc đảm nhận 80% khách quốc nội và 20% khách quốc tế nhưng không đảm nhận các chuyến bay trung chuyển cũng như khách quá cảnh trên các chuyến bay quốc tế.
Các giai đoạn phát triển
thumb|Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và Phó thủ tướng Lê Văn Thành đến kiểm tra tiến độ sân bay Long Thành, năm 2022Theo chủ trương đã được Quốc hội thông qua hồi tháng 6 năm 2015, sân bay Long Thành sẽ được xây dựng với công suất thiết kế 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Trong đó, việc xây dựng sẽ chia làm 3 giai đoạn. Tổng mức đầu tư khái toán cho toàn bộ 3 giai đoạn của dự án là 336.600 tỉ đồng (tương đương 16,03 tỉ đô la Mỹ, áp dụng đơn giá của năm 2014). Trong đó, riêng giai đoạn 1 là 114.450 tỉ đồng (tương đương 5,45 tỉ đô la Mỹ).
Mục tiêu mà Bộ GTVT đề ra là sẽ khởi công sân bay Long Thành vào năm 2020, hoàn thành vào năm 2024 và đầu năm 2025 đưa vào khai thác giai đoạn 1.
Giai đoạn 1
Giai đoạn 1, sẽ đầu tư một đường băng và một nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Tổng mức đầu tư của giai đoạn 1 là 114.451 tỉ đồng (tương đương 5,45 tỉ đô la Mỹ). Chậm nhất đến năm 2025 sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác giai đoạn 1.
Giai đoạn 1 khởi công vào 2021, theo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể.
Các giai đoạn tiếp theo
Giai đoạn 2, tiếp tục đầu tư xây dựng thêm một đường băng cấu hình mở và một nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm và 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Giai đoạn 3, sẽ hoàn thành các hạng mục của dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm. Khi hoàn thiện, sân bay sẽ có 4 nhà ga và 4 đường băng, dự kiến năm 2035 sẽ hoàn thành.
Kinh phí
Vốn đầu tư cho dự án được huy động từ nhiều nguồn: Quỹ đầu tư phát triển của Chính phủ, trái phiếu Chính phủ, cổ phần và đầu tư nước ngoài. Giai đoạn từ năm 2011 đến 2014 triển khai báo cáo đầu tư và thu xếp vốn cho dự án. Chi phí xây dựng sân bay theo dự kiến cho đến năm 2050 với 3 giai đoạn là 19 tỷ USD, theo đánh giá là "đắt kinh ngạc".
So sánh phí tổn
Theo TS Nguyễn Lâm Thành (ĐB Quốc hội tỉnh Lạng Sơn), sân bay Đại Hưng (Trung Quốc) có diện tích 4.700ha, tương đương với Long Thành nhưng thiết kế đến 7 đường băng, công suất 100 triệu hành khách/năm và 4 triệu tấn hàng hóa có vốn đầu tư chỉ 11,5 tỉ USD, sân bay Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ), 4 đường băng, công suất 90 triệu lượt hành khách/năm, vốn đầu tư chỉ 12 tỉ USD, cả hai cùng được vận hành năm 2019, ít tốn kém hơn nhiều so với sân bay Long Thành 4 đường băng, công suất 100 triệu lượt hành khách/năm, 5 triệu tấn hàng hóa nhưng vốn đầu tư lên đến 16 tỉ USD.
Như vậy, tổng mức đầu tư dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 công suất 25 triệu khách/năm là 4,692 tỉ USD, nhỏ hơn tổng mức đầu tư FRA giai đoạn 3 và ICN giai đoạn 3. Tuy nhiên, Bộ Giao thông vận tải cũng nhận định việc so sánh tổng mức đầu tư giữa các dự án đầu tư sân bay trên thế giới chỉ mang tính chất tham khảo vì thời điểm xây dựng, mức độ áp dụng công nghệ, quy trình vận hành, khai thác tại mỗi dự án khác nhau; các chính sách về thuế, về nhập khẩu trang thiết bị, các điều kiện thị trường liên quan đến lãi suất, chi phí nhân công, máy móc, nguyên vật liệu tại địa phương đều có ảnh hưởng tới chi phí đầu tư xây dựng...
Thiết kế
Sáng 28/11, 9 phương án kiến trúc nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế Long Thành được trưng bày bằng mô hình tại Trung tâm triển lãm nghệ thuật Việt Nam, số 2 Hoa Lư, Hà Nội để lấy ý kiến người dân. Bản vẽ phối cảnh cùng các thông tin chi tiết được Bộ GTVT, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thiết kế triển lãm. Đây là các phương án kiến trúc được lựa chọn trong tổng số 16 đơn vị tham gia sơ loại thi tuyển quốc tế. Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng và Bộ GTVT, ACV tổ chức triển khai kế hoạch lấy ý kiến rộng rãi người dân, các tổ chức, chuyên gia về phương án kiến trúc nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Sau đó đơn vị chức năng sẽ lựa chọn phương án kiến trúc đạt hiệu quả cao nhất, đưa vào báo cáo nghiên cứu khả thi để xây dựng công trình.
Sau hai tuần triển lãm cùng với những đánh giá của người dân và các chuyên gia, ACV đã quyết định lựa chọn thiết kế LT-03, với hình ảnh bông sen cách điệu được tác giả đưa vào, sử dụng xuyên suốt trong quá trình thiết kế, mái, phối cảnh mặt chính nhà ga, nội thất khu vực quầy làm thủ tục. Bên cạnh đó khu vực nhà để xe ngoài trời, trên mái sử dụng làm công viên cây xanh kết hợp với hồ nước lớn tại vị trí trung tâm cũng lấy ý tưởng hoa sen, làm điểm nhấn cho khu vực này. Phương án bố trí mái sảnh chính với độ vươn lớn. Ngoài ra việc bố trí mái nhỏ tại khu vực cầu cạn tương đối hài hòa (giống như những lớp xếp của bông hoa sen), mang lại cho du khách quốc tế một cảm nhận ban đầu, ấn tượng, lưu giữ về hình ảnh của quốc hoa Việt Nam.
Công ty Heerim Architects & Planners (Hàn Quốc) là đơn vị thiết kế. Công ty này cũng thiết kế nhiều nhà ga lớn như: nhà ga hành khách T2 sân bay Incheon (Hàn Quốc); sân vận động Olympic (Baku); Tòa tháp Kangnam - Trung tâm nghiên cứu & phát triển ở Gangnam, Hàn Quốc.
Vị trí trong khu vực
Ngoài ra, một số dự án du lịch lớn tại tỉnh Lâm Đồng (Đan Kia - Suối Vàng với số vốn 1,2 tỷ USD), các khu nghỉ mát tại Nha Trang và Phan Thiết, các dự án du lịch Bà Rịa – Vũng Tàu được cấp phép hoặc đang tiến hành thủ tục xin phép như: Saigon Atlantis (4,1 tỷ USD), Vungtau Aquarium, Công viên giải trí Bàu Trũng với tổng vốn lên đến 500 triệu USD, Disneyland Saigon cũng là những điểm thu hút khách lớn sử dụng sân bay này. Vùng Đô thị Thành phố Hồ Chí Minh cũng đang phát triển năng động để trở thành một Đại đô thị có dân số lên đến 25 triệu người (Mega Metropolitan Area) bao gồm: TP. HCM và các vệ tinh: Biên Hoà - Vũng Tàu - Thủ Dầu Một - Bà Rịa - Tân An - Tây Ninh - Gò Công - Mỹ Tho.
Các ý kiến phản đối dự án
Tháng 3 năm 2015, tại hội thảo khoa học “Xây mới sân bay Long Thành hay nâng cấp Tân Sơn Nhất”, PGS.TS. Nguyễn Thiện Tống, Chủ tịch Chi hội hàng không thuộc Hội tư vấn Khoa học công nghệ và Quản lý HASCON, nguyên chủ nhiệm bộ môn Kỹ thuật hàng không trường Đại học Bách khoa TP.HCM đã phản biện các ý kiến của bộ Giao thông vận tải:
Theo TS. Nguyễn Bách Phúc, Chủ tịch Hội tư vấn Khoa học công nghệ & quản lý TP.HCM (HASCON) mà đã được Văn phòng Quốc hội và Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đã gửi toàn bộ bản báo cáo để nghiên cứu và phân tích cho Quốc hội trước khi kỳ họp diễn ra vào cuối tháng 5/2015 với tên gọi “Báo cáo đầu tư dự án cảng Hàng không Quốc tế Long Thành”: Theo ông Nguyễn Phụng Tâm (kỹ sư trưởng hãng hàng không Emirates, sân bay Kennedy, New York - Mỹ) lo ngại: “''Sân bay Narita ở Nhật cách Tokyo 58 km dù xây rất hiện đại nhưng cũng bị thất thế vì quá xa trung tâm. Có hơn 25 hãng hàng không (trong đó có Vietnam Airlines) vẫn duy trì đường bay thẳng đến sân bay Haneda cách Tokyo 14 km vì gần trung tâm. Kịch bản tương tự có thể xảy ra với sân bay Long Thành''.”
Chuyên gia hàng không Lê Trọng Sành, nguyên Trưởng phòng Quản lý sân bay Tân Sơn Nhất cho rằng: “''Phía Nam chỉ cần nâng cấp 6 sân bay gồm Tân Sơn Nhất, Biên Hòa, Cam Ranh, Liên Khương, Cần Thơ, Phú Quốc và quản lý hiệu quả là có thể đạt sản lượng 100 triệu khách/năm. Không cần xây sân bay Long Thành quá tốn kém khi nợ công đã lên đến 80 tỉ USD''.”
TS Trần Đình Bá (Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam- Hội Kinh tế & vận tải ĐSVN - Hội Kiến trúc sư VN), tại hội thảo về dự án đầu tư Cảng Hàng không quốc tế Long Thành do Cục Hàng không Việt Nam và Báo Lao động tổ chức ở TP HCM ngày 14 tháng 5, nêu hàng loạt vấn đề chưa được làm rõ, như: vốn đầu tư, thời gian hoàn vốn, mức độ tác động đến tăng trưởng GDP.., đặc biệt là quy hoạch 4 siêu sân bay  cấp 4F, 4E, 3C là Tân Sơn Nhất - Biên Hòa - Nước Trong - Long Thành trên một chu vi có bán kính 23 km thì hướng cất hạ cánh sẽ đâm vào nhau do Vùng tiếp cận cất hạ cánh (TMA) chồng lên nhau. Như vậy về luận chứng kỹ thuật chưa đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn.
Quyết định
Ngày 9 tháng 3 năm 2015, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng căn cứ báo cáo của bộ GTVT, kiến nghị Bộ Chính trị đồng ý về chủ trương đầu tư xây dựng sân bay Long Thành. Ngày 7 tháng 5 năm 2015, phát biểu bế mạc hội nghị BCH Trung ương khóa XI lần thứ 11, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng cho biết BCH Trung ương tiếp tục khẳng định sự cần thiết, đúng đắn của chủ trương đầu tư xây dựng cảng hàng không trung chuyển quốc tế Long Thành, coi đây là dự án đặc biệt quan trọng cấp quốc gia, có ý nghĩa to lớn đối với sự phát triển kinh tế-xã hội của đất nước. Chủ trương đầu tư xây dựng sân bay Long Thành sau đó được Quốc hội Việt Nam khóa XIII biểu quyết thông qua ngày 25 tháng 6 năm 2015. Trong số 461 đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết có 428 ý kiến đồng ý, 17 không đồng ý, 16 bỏ phiếu trống.
Ngày 11/11/2020, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng ký quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn một.
Ngày 30/12/2020, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể xác nhận rằng giai đoạn một của dự án sẽ được khởi công vào ngày 05/01/2021.
Di dân
Theo Sở Tài nguyên - môi trường Đồng Nai (ngày 31 tháng 8 năm 2015), qua thống kê tổng diện tích đất của các hộ gia đình, cá nhân sử dụng trong vùng dự án trên 1.970 ha (chiếm 59% diện tích đất bị thu hồi trong dự án). Số nhân khẩu nằm trong dự án bị ảnh hưởng phải giải tỏa, đền bù lên đến gần 15.000 người. Ngoài ra, có trên 1.920 ha diện tích đất của các công trình tôn giáo, công ty kinh doanh, trụ sở… sẽ bị thu hồi khi thực hiện dự án. Tổng số tiền để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ cho người dân và các cơ quan tổ chức trên 13.100 tỷ đồng.
Đầu tháng 3 năm 2016, UBND tỉnh Đồng Nai, đơn vị được giao làm chủ đầu tư tiểu dự án tái định cư và giải phóng mặt bằng, cho biết kinh phí cho việc này lên đến trên 18.500 tỉ đồng. Mặc dù vậy, nếu Chính phủ không hỗ trợ thì Đồng Nai cũng sẵn sàng đi vay để thực hiện.
Chiều 19 tháng 6 năm 2017, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để triển khai cảng hàng không quốc tế Long Thành. Theo đó, ngân sách sẽ dành 23.000 tỷ đồng chi cho công việc nêu trên, gồm xây dựng hạ tầng 2 khu tái định cư và nghĩa trang.
Vào ngày 18 tháng 5 năm 2020, Ủy ban nhân dân xã Bình Sơn đã tổ chức lễ chi trả bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng dự án cản hàng không quốc tế Long Thành.
Ngày 20-10, UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức bàn giao đất sạch cho Bộ GTVT để làm dự án sân bay quốc tế Long Thành như cam kết với Thủ tướng Chính phủ. Theo đó, UBND tỉnh Đồng Nai đã bàn giao hơn 2.589ha cho Bộ GTVT. Trong số diện tích này, có 1.810ha là khu vực ưu tiên mà Đồng Nai đã cam kết trước Thủ tướng Chính phủ bàn giao đúng hạn để khởi công dự án sân bay.
Khởi công dự án
Ngày 25 tháng 6 năm 2015, sau khi Quốc hội thông qua việc xây dựng sân bay Long Thành, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cho biết "có thể khởi công sân bay Long Thành từ năm 2018."
Theo như phê duyệt tiến độ kế hoạch triển khai dự án sân bay Long Thành sẽ là: Tuy nhiên vào tháng 3 năm 2016, đại diện UBND tỉnh Đồng Nai, đơn vị được giao làm chủ đầu tư tiểu dự án tái định cư và giải phóng mặt bằng, cho biết sớm nhất cũng phải giữa năm 2018 công tác di dân, tái định cư mới được thực hiện và "việc này đòi hỏi ít nhất 3 năm, tức là suôn sẻ nhất thì năm 2021 tỉnh mới có thể bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư khởi công được".
Đầu cơ đất
Thượng tướng Lê Chiêm nêu ý kiến tại phiên thảo luận tổ của Quốc hội sáng 27/10/2017 về báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành: “TP. HCM đổ về Đồng Nai mua đất, đăng ký hết rồi. Người dân ở Long Thành không ở được mà lên Đắk Lắk, Lâm Đồng ở để phát triển kinh tế. Còn đất ở Long Thành họ bán, cán bộ ta mua hết rồi”.
Cùng ngày, đại biểu Trương Trọng Nghĩa (TP.HCM) đặt vấn đề: "Nghị quyết 94 của Quốc hội khóa XIII chủ trương đầu tư dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành có nêu trong 5.000 ha đất của dự án có 1.050 ha đất cho quốc phòng. Chính phủ, Quốc hội phải nói rõ về sự cần thiết cấp bách của 1.050 ha đất quốc phòng trong dự án sân bay Long Thành. Phải nêu rõ các công trình sẽ xây ở đây, mục đích rõ ràng và có luận chứng đầy đủ".
Đại biểu quốc hội (ĐBQH) Lưu Bình Nhưỡng khẳng định: “Bây giờ tình trạng đầu cơ đất ở Long Thành rất khủng khiếp. Không chỉ dân hay đầu nậu, mà cán bộ cũng mua để chờ thời. Một số cán bộ ở TP. HCM rồi Đồng Nai và các tỉnh lân cận đã mua đất ở đây”. Theo ông Nhưỡng, tình trạng đầu cơ, găm đất còn dẫn đến chính sách đền bù giải phóng mặt bằng không công bằng: “Anh đầu cơ tích trữ (có thể có cả cán bộ trong đó) rồi tìm cách xây nhà cửa, làm công trình rồi tăng tiền đền bù. Điều này không công bằng với người dân thực sự ở trên mảnh đất đó”.
Liên kết ngoài
Long Thành Long Thành Thể loại:Giao thông công cộng Đồng Nai Long Thành Long Thành Thể loại:Công trình xây dựng ở Đồng Nai Thể loại:Long Thành Thể loại:Cảng hàng không do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam quản lý
Nhận dạng chữ viết tay
nhỏ|Chữ ký của ngôi sao đồng quê Tex Williams. Nhận dạng chữ viết tay (Handwriting recognition - HWR), còn được gọi là Nhận dạng văn bản viết tay (Handwritten Text Recognition - HTR), là khả năng máy tính nhận và giải thích dữ liệu chữ viết tay dễ hiểu từ các nguồn như tài liệu giấy, ảnh, màn hình cảm ứng và các thiết bị khác. Hình ảnh của văn bản viết có thể được cảm nhận "tắt dòng" từ một mảnh giấy bằng cách quét quang học (nhận dạng ký tự quang học) hoặc nhận dạng từ thông minh. Ngoài ra, các chuyển động của đầu bút có thể được cảm nhận "trên đường", ví dụ như bề mặt màn hình máy tính dựa trên bút, một công việc thường dễ dàng hơn vì có nhiều manh mối hơn. Một hệ thống nhận dạng chữ viết xử lý định dạng, thực hiện phân đoạn chính xác thành các ký tự và tìm các từ hợp lý nhất.
Nhận dạng ngoại tuyến
Nhận dạng chữ viết tay ngoại tuyến liên quan đến việc tự động chuyển đổi văn bản trong hình ảnh thành mã chữ cái có thể sử dụng được trong các ứng dụng xử lý văn bản và máy tính. Dữ liệu thu được từ biểu mẫu này được coi là biểu diễn tĩnh của chữ viết tay. Nhận dạng chữ viết tay ngoại tuyến tương đối khó, vì những người khác nhau có phong cách viết tay khác nhau. Và, cho đến ngày nay, các công cụ OCR chủ yếu tập trung vào văn bản in bằng máy và ICR cho văn bản "in" (viết bằng chữ in hoa).
Trích xuất chữ
Nhận dạng ký tự ngoại tuyến thường liên quan đến việc quét một biểu mẫu hoặc tài liệu được viết vào lúc nào đó trong quá khứ. Điều này có nghĩa là các ký tự riêng lẻ có trong hình ảnh được quét sẽ cần phải được trích xuất. Công cụ đang tồn tại có khả năng thực hiện bước này. Tuy nhiên, có một số khiếm khuyết phổ biến trong bước này. Phổ biến nhất là khi các ký tự được kết nối được trả về dưới dạng một hình ảnh phụ duy nhất chứa cả hai ký tự. Điều này gây ra một vấn đề lớn trong giai đoạn công nhận. Tuy nhiên, nhiều thuật toán có sẵn giúp giảm nguy cơ các ký tự được kết nối với nhau.
Nhận dạng chữ
Sau khi trích xuất các ký tự riêng lẻ xảy ra, một công cụ nhận dạng được sử dụng để xác định ký tự máy tính tương ứng. Một số kỹ thuật nhận dạng khác nhau hiện đang có sẵn.
Khai thác tính năng
Khai thác tính năng hoạt động theo cách tương tự như nhận dạng mạng thần kinh. Tuy nhiên, các lập trình viên phải tự xác định các thuộc tính mà họ cảm thấy là quan trọng.
Liên kết ngoài
Thể loại:Ứng dụng trí tuệ nhân tạo Thể loại:Tác vụ học máy
Chữ viết tay
Chữ viết tay là viết thực hiện với một công cụ văn bản, chẳng hạn như một cây bút hoặc bút chì, trong tay. Chữ viết tay bao gồm cả kiểu in và chữ thảo và tách biệt với thư pháp chính thức hoặc kiểu chữ. Bởi vì chữ viết tay của mỗi người là duy nhất và khác nhau, nên nó có thể được sử dụng để xác minh người viết tài liệu. Sự xấu đi của chữ viết tay của một người cũng là một triệu chứng hoặc kết quả của một số bệnh. Việc không thể viết ra chữ viết tay rõ ràng và mạch lạc còn được gọi là chứng khó viết.
Tính duy nhất
Đặc điểm của chữ viết tay bao gồm:
Sử dụng của mẫu chữ viết tay
Bởi vì chữ viết tay tương đối ổn định, một sự thay đổi trong chữ viết tay có thể là dấu hiệu cho thấy sự lo lắng hoặc bị ngộ độc của người viết.
Một mẫu văn bản của một người có thể được so sánh với mẫu văn bản để xác định và xác thực người viết tài liệu bằng văn bản; nếu các kiểu viết phù hợp, có khả năng một người đã viết cả hai tài liệu.
Tham khảo
Thể loại:Viết
Roucheria schomburgkii
Roucheria schomburgkii là một loài thực vật có hoa trong họ Linaceae. Loài này được Planch. miêu tả khoa học đầu tiên năm 1848.
Liên kết ngoài
Thể loại:Roucheria Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1848
Dworzec, Warmińsko-Mazurskie
Dworzec (Schönbruch) là một ngôi làng thuộc khu hành chính của Gmina Biskupiec,thuộc huyện Olsztyński, Warmińsko-Mazurskie, ở miền bắc Ba Lan.
Trước năm 1945, khu vực này là một phần của Đức (Đông Phổ).
Làng có dân số 128 người.
Hymenophyllum inaequale
Hymenophyllum inaequale là một loài thực vật có mạch trong họ Hymenophyllaceae. Loài này được (Poir.) Desv. miêu tả khoa học đầu tiên năm 1827.
Liên kết ngoài
Thể loại:Hymenophyllum Thể loại:Thực vật được mô tả năm 1827
Andrena sigiella
Andrena sigiella là một loài Hymenoptera trong họ Andrenidae. Loài này được Gusenleitner mô tả khoa học năm 1998.
Bratronice, Strakonice
Bratronice là một làng thuộc huyện Strakonice, vùng Jihočeský, Cộng hòa Séc.
Tham khảo
Thể loại:Huyện Strakonice Thể loại:Làng của Cộng hòa Séc
Jennifer Connelly
Jennifer Lynn Connelly (sinh ngày 12 tháng 12 năm 1970) là nữ diễn viên điện ảnh người Mỹ. Dù cô đã đóng phim từ thuở niên thiếu và nhận được chú ý qua các vai diễn trong phim Labyrinth hay Career Opportunities nhưng mãi đến năm 2000 cô mới nổi tiếng qua diễn xuất trong phim Requiem for a Dream. Năm 2001 cô được trao Giải Oscar nữ Diễn viên phụ hay nhất nhờ vai diễn trong phim A Beautiful Mind, cùng Giải Quả cầu vàng Golden Globe và Giải BAFTA cũng cho vai diễn trong phim này.
Thuở nhỏ
Connelly sinh tại Catskill Mountains, Bang New York. Cô là con của ông Gerard Connely chuyên buôn bán quần áo và bà Ilene làm nghề bán đồ cổ. Năm lên mười tuổi cô bắt đầu thực hiện quảng cáo trên các báo và tạp chí nhờ một người bạn của cha cô làm trong ngành quảng cáo giới thiệu, rồi sau đó cô chuyển sang lĩnh vực quảng cáo trên truyền hình. Những việc này giúp ích cô ít nhiều khi nhận vai diễn đầu tiên trong đời, một vai phụ trong phim Once Upon a Time in America quay năm 1982 khi cô mới 12 tuổi. Cô còn xuất hiện trong phim Phenomena (1985) của đạo diễn Dario Argento, và phim Seven Minutes in Heaven.
Khởi đầu sự nghiệp
Connelly khởi đầu con đường trở thành một ngôi sao từ vai Sarah trong phim giả tưởng Labyrinth (1986). Cô lần lượt xuất hiện trong vài phim nhỏ như Etoile (1988), Some Girls (1988). Cô đóng phim The Hot Spot (1990) do Dennis Hopper đạo diễn nhưng phim này không thành công cả về nghệ thuật lẫn thương mại. Connelly học ngành Ngữ văn Anh tại Đại học Yale, sau đó hai năm cô chuyển sang học ở Đại học Stanford.
Năm 1991 cô tham gia một phim của hãng Disney có ngân sách lớn là The Rocketeer nhưng phim này thất bại.
Bước đột phá vào thập niên 2000
Năm 2006, Connelly vào vai nhà báo Maddy Bowen trong phim Blood Diamond khá hay, nói về nạn buôn kim cương lậu và cảnh nội chiến tại Sierra Leone, châu Phi. Cô diễn chung với nam diễn viên Leonardo DiCaprio trong phim này đóng vai một tay buôn lậu kim cương tên Danny Archer.
Đời sống riêng tư
Connelly là người ăn chay. Cô quen diễn viên Paul Bettany khi họ cùng đóng phim A Beautiful Mind, sau đó họ kết hôn. Họ đặt tên cho con trai sinh năm 2003 là Stellan, lấy theo tên của nam diễn viên Stellan Skarsgård.
Epidendrum sucumbiense
Epidendrum sucumbiense là một loài thực vật có hoa trong họ Lan. Loài này được Hágsater & Dodson mô tả khoa học đầu tiên năm 2001.
Liên kết ngoài
S Thể loại:Thực vật được mô tả năm 2001
Dicranomyia unispinosa
Dicranomyia unispinosa là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở miền Cổ bắc.
Tham khảo
Thể loại:Dicranomyia Thể loại:Limoniidae ở vùng Palearctic
Aegus borneensis
Aegus borneensis là một loài bọ cánh cứng trong họ Lucanidae. Loài này được 🇦🇹 mô tả khoa học năm 1926.
Tham khảo
Thể loại:Aegus Thể loại:Động vật được mô tả năm 1926
Douglas George
Tham khảo
Thể loại:Sinh năm 1953 Thể loại:Nhân vật còn sống Thể loại:Vận động viên Durham Thể loại:Cầu thủ bóng đá Anh Thể loại:Cầu thủ bóng đá HFC Haarlem Thể loại:Cầu thủ bóng đá Sparta Rotterdam Thể loại:Cầu thủ bóng đá Eerste Divisie Thể loại:Cầu thủ bóng đá Eredivisie Thể loại:Cầu thủ bóng đá nước ngoài ở Hà Lan Thể loại:Cầu thủ bóng đá Anh ở nước ngoài
Võ Di Nguy
Sự nghiệp
Võ Di Nguy là người huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên (nay là Thừa Thiên Huế). Không rõ gia cảnh, chỉ biết ông vào nghiệp lính từ thời trai trẻ, nhờ giỏi thủy chiến nên dưới thời chúa Định vương Nguyễn Phúc Thuần (1751-1777), được cử trông coi các đội thủy quân. Tháng 12 năm Giáp Ngọ (1774), sau khi quân Trịnh do tướng Hoàng Ngũ Phúc chỉ huy chiếm được Phú Xuân (Huế), Định vương phải mang các thân thuộc vượt biển, qua địa bàn kiểm soát của quân Tây Sơn, tháo chạy vào Gia Định (Ất Mùi, 1775); Võ Di Nguy vẫn ở lại cầm cự với quân Trịnh được ít lâu, rồi hiệp cùng Cai đội Tô Văn Đoài đem khoảng 200 rút quân vào Nam. Năm Đinh Dậu (1777), Định vương và Tân Chính vương (Nguyễn Phúc Dương) đều bị quân Tây Sơn bắt giết, ông theo phò người kế vị là chúa Nguyễn Phúc Ánh, tận lực đánh nhau với quân Tây Sơn. Năm Mậu Tuất (1778), ông cùng với Châu Văn Tiếp, Tôn Thất Cốc trông coi đoàn thủy binh ở Gia Định. Tháng 2 năm Quý Mão (1783), thủ lĩnh quân Tây Sơn là Nguyễn Nhạc lại sai Nguyễn Huệ, Nguyễn Lữ mang quân vào Gia Định. Chúa Nguyễn thua trận phải chạy xuống Ba Giồng (Tam Phụ), rồi sang Vọng Các (Xiêm La) vào tháng 1 năm Giáp Thìn (1784).
Tháng 6 năm ấy, vua Xiêm là Chất Tri (Chakri, Rama I) sai hai người cháu, cũng là hai viên tướng cao cấp là Chiêu Tăng và Chiêu Sương, đem 2 vạn quân thủy cùng 300 chiến thuyền vượt vịnh Xiêm La, qua ngả Kiên Giang, sang giúp... Nhưng khi lực lượng hùng hậu này lọt vào khoảng giữa Rạch Gầm và Xoài Mút (nay thuộc Tiền Giang), thì chỉ trong vòng chưa đầy một ngày, toàn bộ quân Xiêm và quân Nguyễn đều đại bại, khiến chúa Nguyễn cùng nhiều tướng lĩnh, trong số ấy có Võ Di Nguy lại phải sang nương nhờ nước Xiêm.
Tháng 7 năm Đinh Mùi (1787), Nguyễn Phúc Ánh kéo quân về nước, đóng quân tại Long Xuyên, ông lãnh sứ mạng ở lại Phú Quốc bảo vệ cho mẹ và cung quyến chúa Nguyễn. Tháng 8 năm Mậu Thân (ngày 7 tháng 9 năm 1788), chúa Nguyễn lấy lại được Gia Định, cử ông làm Nội Thủy Trung Thủy Thuyền, rồi thăng Khâm sai thuộc nội Cai cơ, chỉ huy 5 đạo hải thuyền "Minh Phương Hầu" và trông coi việc đóng thuyền và tàu chiến. Tháng 3 năm Quý Sửu (1793), hộ giá chúa Nguyễn ra đánh Quy Nhơn, ông cùng Nguyễn Văn Trương và Võ Tánh điều động hải quân, đổ bộ đánh chiếm được phủ Bình Khang (nay thuộc tỉnh Khánh Hòa).
Dù chỉ một mình, Lê Văn Duyệt vẫn liều mạng thúc binh tiến lên rồi cho nổi hỏa công, lửa theo gió tạt vào, đến 4 giờ sáng, thì các chiến hạm của Phú Xuân đều ra tro, thuyền lớn thuyền nhỏ đến quá trưa mới tắt lửa... Đây là trận thủy chiến dữ dội nhất, đáng được gọi là "võ công đệ nhất" trong thời phục nghiệp của nhà Nguyễn. Sau trận chiến, thi thể Võ Di Nguy được chuyển về Gia Định chôn cất và được sắc phong là: "Tá mạng công thần, đặc tấn Thượng trụ quốc Thiếu bảo Quận công", thụy là Trung túc (trung thành và đầy vinh dự).
Năm Gia Long thứ sáu (1807), Võ Di Nguy được nâng lên hàng nhất phẩm, được cấp mộ phu. Sang đời Minh Mạng (1824), ông được thờ nơi Thế miếu. Năm Minh Mạng thứ 12 (14 tháng 12 năm 1831), ông được truy tặng thêm danh hiệu, đổi tên thụy là Tráng Túc (dõng mãnh và cung kính) và tước Bình Giang Quận công.