cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
USS Sangamon (CVE-26)
Trận chiến ngoài khơi Samar
Trong cuộc chiến đấu căng thẳng, nhiều thành viên thủy thủ đoàn của Sangamon bị thương và có một người thiệt mạng do hỏa lực càn quét. Cuối buổi sáng, khi trận chiến lắng dịu dần, nó gửi các toán y tế đến trợ giúp những người bị thương trên các con tàu bị hư hại, rồi đưa họ quay trở lại tàu mình để chữa trị. Đến giữa ngày, nó gặp trục trặc bánh lái, máy phát điện và máy phóng, nhưng việc sửa chữa đã hoàn tất kịp lúc để có thể tung ra các cuộc tấn công buổi chiều đúng theo kế hoạch. Các phi vụ này nhằm để truy đuổi Lực lượng Trung tâm Nhật Bản đang rút lui.
Vào ngày 26 tháng 10, Sangamon thu hồi những máy bay bị phân tán của nó và lại tung ra các phi vụ tuần tra chiến đấu. Tuy nhiên, đến 12 giờ 15 phút, máy bay đối phương được báo cáo xuất hiện từ hướng Bắc. Nhiều chiếc đã lọt qua được hàng rào phòng không, và Suwanee chịu đựng một cú kamikaze đánh trúng khác. Ngày 29 tháng 10, những chiếc tàu sân bay hộ tống rút lui về tuyến sau.
Quần đảo Ryukyu
Sangamon buông neo tại cảng Seeadler vào ngày 3 tháng 11. Sáu ngày sau, nó lên đường quay trở về Hoa Kỳ để được đại tu trong xưởng tàu tại Bremerton, Washington từ ngày 30 tháng 11 năm 1944 đến ngày 24 tháng 1 năm 1945, nơi nó được bổ sung giá chứa rocket, một máy phóng thứ hai, thiết bị radar được cải tiến, các khẩu đội 40 mm mới, một thang nâng dành cho bom, và các thiết bị chữa cháy bổ sung. Vào giữa tháng 2, chiếc tàu sân bay hộ tống đi đến vùng biển Hawaii để huấn luyện một liên đội mới, VC-33, bao gồm những máy bay tiêm kích bay đêm. Vào ngày 5 tháng 3, nó tiếp tục đi về phía Tây; và vào ngày 16 tháng 3 Sangamon đi đến Ulithi, nơi nó được tạm thời cho tách ra khỏi đội của mình để gia nhập Đơn vị Đặc nhiệm 52.1.1, một trong số các nhóm tàu sân bay hộ tống hỗ trợ cho giai đoạn tấn công ban đầu cho Chiến dịch Iceberg, cuộc tấn công chiếm đóng quần đảo Ryukyu.
Ngày 21 tháng 3, Sangamon rời Ulithi cùng các con tàu khác vốn được phân vào lực lượng tấn công Kerama Retto. Hộ tống lực lượng trên đường đi, nó hoạt động về phía Nam Okinawa, tung ra các máy bay tuần tra chiến đấu trên không và hỗ trợ lực lượng đổ bộ trong khi Kerama Retto được chiếm giữ. Vào ngày 1 tháng 4, khi các cuộc đổ bộ lên các bãi biển Hagushi của Okinawa diễn ra, nó được điều sang Đơn vị Đặc nhiệm 52.1.3, và do đó tái gia nhập Hải đội Tàu sân bay 22. Tuy nhiên, cho đến ngày 8 tháng 4, nó tiếp tục tung ra các phi vụ hỗ trợ và tuần tra từ một khu vực cácch khoảng 50 mi về phía Nam Okinawa.
Ngày 9 tháng 4, Sangamon di chuyển cùng với đơn vị của nó đến một khu vực cách 70 mi về phía Đông Sakishima Gunto. Từ đây, máy bay của nó không kích các sân bay tại Miyako và Ishigaki. Được cho tách ra vào ngày 12 tháng 4, nó bắt đầu hỗ trợ cho các lực lượng chiến đấu tại Okinawa, rồi hỗ trợ cho việc chiếm đóng Ie-shima. Vào ngày 18 tháng 4, nó quay trở lại quần đảo Sakishima. Các phi vụ lúc bình minh và hoàng hôn được tung ra hàng ngày, và các phi vụ quấy rối được gửi đến chiến trường trong đêm. Vào ngày 22 tháng 4, tám máy bay tiêm kích và bốn máy bay ném bom trong một phi vụ vào lúc chạng vạng tối đã bắt gặp 25-30 máy bay đối phương đang làm nóng động cơ tại sân bay Nobara, miền Trung Miyako. Bảy chiếc Nakajima Ki-43 "Oscar" tìm cách đánh chặn những máy bay của Sangamon, nhưng cuộc tấn công bị áp đảo. Sau khi cắt bom, các máy bay ném bom được lệnh quay trở lại tàu, trong khi máy bay tiêm kích đối đầu với những chiếc "Oscar" và bắn rơi được năm chiếc. Những máy bay tiêm kích bay đêm của Sangamon được cho hướng tới khu vực này, đến nơi trước khi có thêm bốn máy bay đối phương tiếp tục tham chiến. Những chiếc sau này, vẫn là kiểu "Oscars", bị đối đầu, và hai trong số bốn chiếc bị bắn rơi trước khi trận chiến kết thúc.
Kamikaze
300px|nhỏ|Ảnh chụp Sangamon một ngày sau khi bị máy bay kamikaze tấn công. Cả hai thang nâng đều bị thổi tung do vụ nổ bên dưới. Vào lúc này chỉ còn lại một máy liên lạc vô tuyến duy nhất trên chiếc máy bay duy nhất còn lại, một chiếc [[F6F Hellcat bị mất gần hết cánh bên phải.]] Cho đến cuối tháng 4, Sangamon tiếp tục tung máy bay của nó ra vô hiệu hóa các sân bay Nhật Bản. Vào ngày 4 tháng 5, nó đi đến Kerama Retto để tiếp tế đạn dược. Thường xuyên bị ngắt quãng bởi sự xuất hiện của máy bay đối phương trên màn hình radar, việc tiếp liệu chỉ hoàn tất vào lúc chiều tối. Lúc 18 giờ 30 phút, chiếc tàu sân bay hộ tống lên đường. Tuy nhiên, không lâu sau máy bay Nhật được phát hiện ở cách 29 mi. Những máy bay tiêm kích đặt căn cứ trên mặt đất hướng đến để đánh chặn máy bay đối phương, và đã bắn rơi chín chiếc; nhưng một chiếc vẫn lọt qua được hàng rào, và lúc 19 giờ 00 bắt đầu lượn vòng về một vị trí phía đuôi mạn trái của Sangamon. Chiếc tàu sân bay bẻ lái gắt sang mạn trái né tránh đối phương và cơ động vào vị trí phóng máy bay. Sau đó nó nổ súng, và được phối hợp bởi các tàu hộ tống. Máy bay đối phương rơi xuống biển ở cách 25 ft bên mạn phải.
Nhiều máy bay khác tiếp nối theo chiếc thứ nhất. Lúc 19 giờ 25 phút, một chiếc khác vượt qua được hàng rào ngăn chặn, bay vào mây để né tránh hỏa lực phòng không, rồi lại ló ra và tăng tốc hướng đến Sangamon. Lúc 19 giờ 33 phút, chiếc kamikaze thả quả bom của nó ra và đâm ngay giữa sàn đáp. Quả bom và những phần của chiếc máy bay xuyên qua sàn tàu và nổ tung bên dưới, làm tung lửa và mảnh vỡ ra khắp mọi hướng. Thiệt hại ban đầu rất nghiêm trọng, đám cháy bộc phát trên sàn đáp, hầm chứa máy bay và sàn chứa nhiên liệu, việc liên lạc với cầu tàu bị gián đoạn trong 15 phút, và con tàu bị mất kiểm soát.
Sự di chuyển của Sangamon bập bềnh theo hướng gió làm thay đổi hướng lửa và khói, khiến các đám cháy lan rộng. Tuy nhiên, đến 20 giờ 15 phút, việc kiểm soát lái được tái lập, và con tàu được đưa trở lại đúng hướng giúp thủy thủ đoàn chiến đấu chống lại vô số đám cháy lan tràn khắp chiếc tàu sân bay; nhưng áp lực nước đang yếu do đường ống và máy bơm bị hỏng. Những bình chữa cháy carbon dioxide được sử dụng, và các con tàu lân cận đến gần để giúp đỡ. Đến 22 giờ 30 phút, mọi đám cháy đều được kiểm soát. Việc liên lạc với các đơn vị khác được tái lập, thoạt tiên là thông qua hệ thống vô tuyến của tàu khu trục Fullam, sau đó sử dụng một kênh VHF trên chiếc máy bay duy nhất còn lại trên tàu. Đến 23 giờ 20 phút, với tổn thất 11 người thiệt mạng, 25 người mất tích và 21 người bị thương nặng, Sangamon lên đường quay trở về Kerama Retto để sửa chữa tạm thời.
Từ Kerama Retto, Sangamon di chuyển đến Ulithi, rồi tiếp tục hướng đến Trân Châu Cảng và cuối cùng là lục địa Hoa Kỳ. Vào ngày 12 tháng 6, nó về đến Norfolk, Virginia và được tiến hành sửa chữa. Công việc này bị ngừng lại do chiến sự kết thúc vào giữa tháng 8. Được cho ngừng hoạt động vào ngày 24 tháng 10, Sangamon được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 11.
Draria
Draria là một đô thị thuộc tỉnh Alger, Algérie. Dân số thời điểm năm 2002 là 23.05 người.
USS Sangamon (CVE-26)
Số phận
Sangamon được bán cho hãng Hillcone Steamship Company, San Francisco, và được bàn giao cho đại diện của công ty tại Norfolk vào ngày 11 tháng 2 năm 1948. Nó trải qua nhiều chủ sở hữu khác nhau trong những năm 1950, và cuối cùng được tháo dỡ tại Osaka, Nhật Bản, bắt đầu từ tháng 8 năm 1960.
Draria
Xem thêm
Thể loại:Khu dân cư ở tỉnh Algiers Thể loại:Đô thị của Algérie Thể loại:Ngoại ô Algiers
USS Sangamon (CVE-26)
Liên kết ngoài
Thể loại:Tàu chở dầu Kiểu T3-S2-A Thể loại:Lớp tàu chở dầu Cimarron (1939) Thể loại:Tàu phụ trợ của Hải quân Hoa Kỳ Thể loại:Tàu phụ trợ trong Thế Chiến II Thể loại:Tàu chở dầu của Hải quân Hoa Kỳ Thể loại:Tàu chở dầu trong Thế Chiến II Thể loại:Lớp tàu sân bay hộ tống Sangamon Thể loại:Tàu sân bay hộ tống của Hải quân Hoa Kỳ Thể loại:Tàu sân bay hộ tống trong Thế Chiến II Thể loại:Trận chiến biển Philippine
Sân vận động Toyota (Nhật Bản)
Mái che của sân vận động có hình dạng gần giống đàn phong cầm; tuy nhiên, mái che đã không bao giờ được đóng lại kể từ năm 2015 do không có đủ chi phí để bảo trì.
Liên kết ngoài
Thể loại:Địa điểm bóng đá Nhật Bản Thể loại:Sân vận động rugby union Nhật Bản Thể loại:Sân vận động có mái che có thể thu vào Nhật Bản Thể loại:Nagoya Grampus Thể loại:Địa điểm thể thao Aichi (tỉnh) Thể loại:Địa điểm thể thao hoàn thành năm 2001 Thể loại:Khởi đầu năm 2001 ở Nhật Bản
Noisy-le-Grand
Noisy-le-Grand là một xã trong vùng đô thị Paris, thuộc tỉnh Seine-Saint-Denis, vùng hành chính Île-de-France của nước Pháp, có dân số là 63 106 người (thời điểm 2008).
Liên kết ngoài
Thể loại:Xã của Seine-Saint-Denis
Poncins
Poncins là một xã trong tỉnh Loire miền trung nước Pháp.
Geography
The river Lignon du Forez flows through the commune.
Tham khảo
Thể loại:Xã của Loire
Palestro
Palestro là một đô thị ở tỉnh Pavia của Ý. Đô thị này có diện tích 18 km², dân số 2014 người. Làng trự thuộc: Pizzarosto Các đô thị giáp ranh: Confienza, Pezzana (VC), Prarolo (VC), Robbio, Rosasco, Vercelli (VC), Vinzaglio (NO).
Tham khảo
Thể loại:Đô thị tỉnh Pavia Thể loại:Thành phố và thị trấn ở Lombardia
Polyplectropus saturnus
Polyplectropus saturnus là một loài Trichoptera trong họ Polycentropodidae. Chúng phân bố ở miền Ấn Độ - Mã Lai.
Phyllotreta christinae
Phyllotreta christinae là một loài bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae. Loài này được Heikertinger miêu tả khoa học năm 1941.
Tham khảo
Thể loại:Phyllotreta
Nhà hát ca múa nhạc
Nhà hát ca múa nhạc (music hall) là một dạng sân khấu giải trí bắt nguồn từ Anh Quốc vốn phổ biến từ đầu thời Victoria, khởi phát khoảng năm 1850. Nó biến mất dần kể từ sau năm 1918 khi các nhà hát rebrand hình thức giải trí của họ thành tạp kỹ.
Liên kết ngoài
Thể loại:Nhạc đại chúng Vương quốc Liên hiệp Anh Thể loại:Thể loại âm nhạc Vương quốc Liên hiệp Anh Thể loại:Sân khấu Vương quốc Liên hiệp Anh Thể loại:Loại hình sân khấu
USA-212
USA-212 là chuyến bay đầu tiên của Boeing X-37B Orbital Test Vehicle 1 (X-37B OTV-1), một tàu không gian robot không người lái Hoa Kỳ. Nó đã được phóng lên bằng một tên lửa Atlas V từ Cape Canaveral vào ngày 22 Tháng Tư 2010, và hoạt động trong quỹ đạo Trái Đất thấp. Dự án này là một phần của loạt USA.
Tàu không gian này được điều hành bởi Không quân Hoa Kỳ, đã không tiết lộ danh tính cụ thể của các trọng tải của tàu vũ trụ. Không quân đã có tuyên bố duy nhất rằng tàu không gian này "sẽ thực hiện các thí nghiệm khác nhau và cho phép các cảm biến vệ tinh, các hệ thống con, các thành phần, và công nghệ liên quan được vận chuyển vào không gian và trở lại. USA-212 đã được phóng bằng một tên lửa Atlas 501 V, đuôi số AV-012, từ Tổ hợp phóng tàu không gian 41 tại Căn cứ không quân Cape Canaveral ở Florida Lần phóng này, được thực hiện bởi United Launch Alliance,. diễn ra vào lúc 23h52 UTC ngày 22 tháng 4 năm 2010, đưa tàunày vào quỹ đạo Trái Đất thấp để thử nghiệm.
Tham khảo
Thể loại:Boeing
Polyplectropus simei
Tham khảo
Thể loại:Động vật khu vực sinh thái Indomalaya Thể loại:Polyplectropus
Francheville, Jura
Tham khảo
Thể loại:Xã của Jura
Striatheca lineata
Striatheca lineata là một loài bọ cánh cứng thuộc chi Striatheca trong họ Ptinidae.
Tham khảo
Thể loại:Striatheca
Trần Thắng (Quảng Bình)
Trần Thắng (sinh ngày 28 tháng 8 năm 1966) là chính trị gia nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam. Ông hiện là Phó Bí thư Tỉnh ủy, Bí thư Ban Cán sự Đảng, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình và kiêm nhiệm các vị trí lãnh đạo hành pháp tỉnh Quảng Bình. Ông nguyên là Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Quảng Bình; Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Thị ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân thị xã Ba Đồn; Tỉnh ủy viên, Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân huyện Quảng Trạch, Quảng Bình.
Trần Thắng là Đảng viên Đảng Cộng sản Việt Nam, học vị Cử nhân Kinh tế, Thạc sĩ Kinh tế chính trị, Cao cấp lý luận chính trị.
Xuất thân và giáo dục
Trần Thắng sinh ngày 28 tháng 8 năm 1966 tại xã Quảng Phương, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình, Việt Nam Dân chủ Cộng hòa. Ông lớn lên và theo và theo học phổ thông tại quê nhà Quảng Bình. Thời thanh niên, ông theo học ở Bình Trị Thiên, từng học Trung cấp chuyên nghiệp tại Trường Trung học kinh tế Bình Trị Thiên. Sau đó, ông nhận bằng Cử nhân Kinh tế chuyên ngành Kinh tế – Kế toán tổng hợp rồi Thạc sĩ Kinh tế chính trị tại Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh.
Ngày 20 tháng 8 năm 1995, ông được kết nạp Đảng Cộng sản Việt Nam, trở thành đảng viên chính thức vào ngày 20 tháng 8 năm 1996. Trong quá trình hoạt động Đảng và Nhà nước, ông theo học các khóa tại Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh, nhận bằng Cao cấp lý luận chính trị. Từ ngày 20 tháng 7 đến ngày 20 tháng 9 năm 2020, ông tham dự lớp bồi dưỡng kiến thức mới cho cán bộ quy hoạch cấp chiến lược khóa XIII (lớp thứ năm) tại Học viện Chính trị ở thủ đô Hà Nội. Nay, ông thường trú tại Khu phố 3, phường Ba Đồn, thị xã Ba Đồn, tỉnh Quảng Bình.
Thời kỳ đầu
Tháng 10 năm 1986, lúc 20 tuổi, Trần Thắng bắt đầu sự nghiệp của mình với công việc là Công nhân dịch vụ chăn nuôi tại huyện Quảng Trạch. Tháng 3 năm 1989, ông là Cán bộ cung ứng kho vận của Công ty Thương nghiệp huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình, một doanh nghiệp nhà nước. Một năm sau, tháng 6 năm 1990, ông là Kế toán Xí nghiệp đá ốp lát cơ quan Huyện ủy Quảng Trạch. Tháng 2 năm 1991, ông được bổ nhiệm làm Giám đốc Trung tâm phòng chống giảm nhẹ thiên tai, Hội Chữ thập đỏ Bắc Quảng Bình. Ông công tác ở tổ chức xã hội này cho đến năm 1999, là Thường trực chuyên trách Hội Chữ thập đỏ huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình.
Công chức
Tháng 3 năm 1999, Trần Thắng được biên chế sang công chức, nhậm chức Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân huyện Quảng Trạch. Sang tháng 12 năm 2000, ông được bầu làm Huyện ủy viên trong Đại hội Đảng bộ huyện Quảng Trạch, Ủy viên Ủy ban nhân dân huyện, Chánh Văn phòng Hội đồng nhân dân và Ủy ban nhân dân huyện Quảng Trạch. Tháng 1 năm 2003, ông là cán bộ luân chuyển được điều về địa phương làm Bí thư Đảng bộ xã Quảng Phương, huyện Quảng Trạch, tức lãnh đạo quê hương. Tháng 9 năm 2005, ông nhậm chức Phó Trưởng Ban Dân vận Huyện ủy Quảng Trạch. Tháng 10, sau Đại hội Đảng bộ huyện Quảng Trạch, ông trở thành Ủy viên Ban Thường vụ, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Huyện ủy Quảng Trạch khóa XXII; Trưởng Ban Pháp chế Hội đồng nhân dân huyện khóa XVII.
Tháng 5 năm 2009, ông là Phó Bí thư Huyện ủy Quảng Trạch, rồi được Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Bình bổ nhiệm làm Bí thư Huyện ủy Quảng Trạch vào tháng 8 năm 2010. Từ 2010 đến 2014, ông là Ủy viên Ban chấp hành Đảng bộ tỉnh Quảng Bình, Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân huyện Quảng Trạch. Tháng 3 năm 2015, ông chuyển chức làm Bí thư Thị ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân thị xã Ba Đồn, trở thành Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy từ tháng 10 năm 2015.
Lãnh đạo Quảng Bình
Ngày 28 tháng 3 năm 2019, tại Hội nghị lần thứ 18, Tỉnh ủy Quảng Bình thống nhất bầu Trần Thắng giữ cương vị Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Quảng Bình nhiệm kỳ 2015 – 2020 với 100% số phiếu bầu. Chiều 20 tháng 11 năm 2020, Hội đồng Nhân dân tỉnh Quảng Bình tổ chức kỳ họp lần thứ 17. Tại kỳ họp nói trên, các đại biểu đã bầu Trần Thắng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, giữ chức vụ Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình với số phiếu 47/47, đạt tỉ lệ 100%. Ông trở thành người lãnh đạo hành pháp tỉnh Quảng Bình trong nhiệm kỳ mới, hỗ trợ và phối hợp với Bí thư Tỉnh ủy Quảng Bình Vũ Đại Thắng.
Khen thưởng
Trong sự nghiệp, Trần Thắng được giao những giải thưởng như:
Liên kết ngoài
Thể loại:Sinh năm 1966 Thể loại:Nhân vật còn sống Thể loại:Chính khách Việt Nam Thể loại:Đảng viên Đảng Cộng sản Việt Nam Thể loại:Người Quảng Bình Thể loại:Người họ Trần
Neolophonotus albus
Neolophonotus albus là một loài ruồi trong họ Asilidae. Neolophonotus albus được Loew miêu tả năm 1858. Loài này phân bố ở vùng nhiệt đới châu Phi.
Tham khảo
Thể loại:Neolophonotus
Mesosignum admirandum
Mesosignum admirandum là một loài chân đều trong họ Mesosignidae. Loài này được Menzies & Frankenberg miêu tả khoa học năm 1967.
Tham khảo
Thể loại:Mesosignum
Ostichthys kaianus
Ostichthys kaianus là một loài cá biển thuộc chi Ostichthys trong họ Cá sơn đá. Loài này được mô tả lần đầu tiên vào năm 1880.
Phạm vi phân bố và môi trường sống
O. kaianus có phạm vi trải dài trên khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. Ở Ấn Độ Dương, O. kaianus được ghi nhận từ Réunion và Comoros, trải rộng về phía đông đến bờ biển Tây Úc; còn ở Thái Bình Dương, từ Indonesia, O. kaianus được phân bố trải dài về phía đông đến quần đảo Mariana và quần đảo Samoa, ngược lên phía bắc, băng qua Biển Đông đến quần đảo Ryukyu (Nam Nhật Bản), giới hạn phía nam đến biển Banda và quần đảo Loyauté (Nouvelle-Calédonie). O. kaianus cũng được ghi nhận tại vùng biển Việt Nam.
O. kaianus sống gần các hốc đá ở vùng nước khá sâu, được ghi nhận trong khoảng 182–640 m.
Mô tả
Chiều dài cơ thể lớn nhất được ghi nhận ở O. kaianus là 36 cm. Toàn thân có màu đỏ; mỗi vảy cá có một vạch trắng ánh bạc tạo thành các hàng sọc trên thân.
Số gai ở vây lưng: 12; Số tia vây ở vây lưng: 13; Số gai ở vây hậu môn: 4; Số tia vây ở vây hậu môn: 11; Số tia vây ở vây ngực: 15–17; Số vảy đường bên: 28–30.
Tham khảo
K Thể loại:Cá Ấn Độ Dương Thể loại:Cá Thái Bình Dương Thể loại:Cá Nhật Bản Thể loại:Cá Việt Nam Thể loại:Cá New Guinea Thể loại:Cá Nouvelle-Calédonie Thể loại:Cá Úc Thể loại:Động vật Réunion Thể loại:Động vật Comoros Thể loại:Động vật được mô tả năm 1880
Campi Salentina
Campi Salentina là một đô thị và thị xã của Ý. Đô thị này thuộc tỉnh Lecce trong vùng Apulia. Campi Salentina có diện tích 45 km2, dân số theo ước tính năm 2005 của Viện thống kê quốc gia Ý là 11.009 người. Các đơn vị dân cư: Đô thị Campi Salentina giáp với các đô thị:
Tham khảo
Thể loại:Đô thị tỉnh Lecce
Cryptophagus pseudoschmidti
Cryptophagus pseudoschmidti là một loài bọ cánh cứng trong họ Cryptophagidae. Loài này được Woodroffe miêu tả khoa học năm 1970.
Tham khảo
Thể loại:Cryptophagus
Phyllotreta cleomica
Phyllotreta cleomica là một loài bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae. Loài này được Furth miêu tả khoa học năm 1979.
Fraisans
Fraisans là một xã của tỉnh Jura, thuộc vùng Bourgogne-Franche-Comté, miền đông nước Pháp.
Tham khảo
Thể loại:Xã của Jura
Pouilly-lès-Feurs
Pouilly-lès-Feurs là một xã trong tỉnh Loire miền trung nước Pháp.
Tham khảo
Pouillylesfeurs
Drea
Drea là một đô thị thuộc tỉnh Souk Ahras, Algérie. Dân số thời điểm năm 2002 là 6.255 người.
Juwenalia
Juwenalia bắt đầu với một cuộc diễu hành chiến thắng của các sinh viên trong các trang phục sặc sỡ. Những người tham gia diễu hành từ khuôn viên trường đại học đến quảng trường chính của thành phố, trong một cử chỉ tượng trưng, thị trưởng của thành phố trao chìa khóa cho cánh cổng vào thành của học sinh. Ba ngày không phải tham gia các bài giảng và tràn ngập các buổi hòa nhạc, tiệc tùng, sự kiện thể thao cũng như uống bia.
Tham khảo
Thể loại:Văn hóa sinh viên Thể loại:Ngày lễ và Ngày Hành động trong tháng Năm Thể loại:Giáo dục Ba Lan Thể loại:Truyền thống Ba Lan Thể loại:Sự kiện hằng năm tại Ba Lan Thể loại:Phong trào trẻ ở Ba Lan
Mesosignum ansatum
Mesosignum ansatum là một loài chân đều trong họ Mesosignidae. Loài này được Menzies & Frankenberg miêu tả khoa học năm 1967.
Afroholopogon xeros
Afroholopogon xeros là một loài ruồi trong họ Asilidae. Afroholopogon xeros được Londt miêu tả năm 2005. Loài này phân bố ở vùng nhiệt đới châu Phi.
Tham khảo
Thể loại:Afroholopogon
Przydarłów
Przydarłów là một ngôi làng thuộc khu hành chính của Gmina Kozielice, thuộc hạt Pyrzyce, West Pomeranian Voivodeship, ở phía tây bắc Ba Lan. Nó nằm khoảng 7 km phía tây nam Pyrzyce và 41 km về phía đông nam của thủ đô khu vực Szczecin.
Trước năm 1945, khu vực này là một phần của Đức (tên cũ của Đức: Brederlow). Đối với lịch sử của khu vực, xem Lịch sử của Pomerania.
Stichtoptychus agonus
Stichtoptychus agonus là một loài bọ cánh cứng thuộc họ Ptinidae.
Tham khảo
Thể loại:Stichtoptychus
Rokity, Tỉnh West Pomeranian
Rokity là một ngôi làng thuộc khu hành chính của Gmina Kozielice, thuộc hạt Pyrzyce, West Pomeranian Voivodeship, ở phía tây bắc Ba Lan.
Trước năm 1945, khu vực này là một phần của Đức. Đối với lịch sử của khu vực, xem Lịch sử của Pomerania.
Polyplectropus sitahoan
Polyplectropus sitahoan là một loài Trichoptera trong họ Polycentropodidae. Chúng phân bố ở miền Ấn Độ - Mã Lai.
Tham khảo
Thể loại:Động vật khu vực sinh thái Indomalaya Thể loại:Polyplectropus
Cryptophagus pubescens
Cryptophagus pubescens là một loài bọ cánh cứng trong họ Cryptophagidae. Loài này được Sturm miêu tả khoa học năm 1845.
Tham khảo
Thể loại:Cryptophagus
Foulenay
Foulenay là một xã của tỉnh Jura, thuộc vùng Bourgogne-Franche-Comté, miền đông nước Pháp.
Pouilly-les-Nonains
Pouilly-les-Nonains là một xã trong tỉnh Loire miền trung nước Pháp.
Tham khảo
Pouillylesnonains
Ugento
Ugento là một đô thị và thị xã của Ý. Đô thị này thuộc tỉnh Lecce trong vùng Apulia. Ugento có diện tích km2, dân số theo ước tính năm 2005 của Viện thống kê quốc gia Ý là 11.824 người. Các đơn vị dân cư: Đô thị Ugento giáp với các đô thị:
Tham khảo
Thể loại:Đô thị tỉnh Lecce
Afromelittodes mimos
Afromelittodes mimos là một loài ruồi trong họ Asilidae. Afromelittodes mimos được Londt miêu tả năm 2003. Loài này phân bố ở vùng nhiệt đới châu Phi.
Tham khảo
Thể loại:Afromelittodes
Dréan
Drean là một đô thị thuộc tỉnh El Tarf, Algérie. Dân số thời điểm năm 2002 là 32.066 người.
Xem thêm
Thể loại:Đô thị của Algérie Thể loại:Khu dân cư ở tỉnh El Taref
Phyllotreta coiffaiti
Phyllotreta coiffaiti là một loài bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae. Loài này được Doguet miêu tả khoa học năm 1979.
Tham khảo
Thể loại:Phyllotreta
Polyplectropus sourya
Polyplectropus sourya là một loài Trichoptera trong họ Polycentropodidae. Chúng phân bố ở miền Ấn Độ - Mã Lai.
Tham khảo
Thể loại:Động vật khu vực sinh thái Indomalaya Thể loại:Polyplectropus
Siemczyn
Siemczyn là một ngôi làng thuộc khu hành chính của Gmina Kozielice, thuộc hạt Pyrzyce, West Pomeranian Voivodeship, ở phía tây bắc Ba Lan.
Trước năm 1945, khu vực này là một phần của Đức. Đối với lịch sử của khu vực, xem Lịch sử của Pomerania.
Pantin
Pantin là một xã trong vùng đô thị Paris, thuộc tỉnh Seine-Saint-Denis, vùng hành chính Île-de-France của nước Pháp, có dân số là 49.919 người (thời điểm 1999).
Pouilly-sous-Charlieu
Tham khảo
Pouillysouscharlieu
Pantin
Liên kết ngoài
Thể loại:Xã của Seine-Saint-Denis
Parona
Parona là một đô thị ở tỉnh Pavia trong vùng Lombardia của Ý, có cự ly khoảng 40 km về phía tây nam của Milan và khoảng 35 km về phía tây bắc của Pavia. Tại thời điểm ngày 31 tháng 12 năm 2004, đô thị này có dân số 1.793 người và diện tích là 9,3 km².
Parona giáp các đô thị sau: Albonese, Cilavegna, Mortara, Vigevano.
Liên kết ngoài
Thể loại:Đô thị tỉnh Pavia Thể loại:Thành phố và thị trấn ở Lombardia
Bạch Mai (nghệ sĩ)
Bạch Mai (27 tháng 11 năm 1948 – 25 tháng 8 năm 2021) là một nữ soạn giả và nghệ sĩ cải lương người Việt Nam.
Polyplectropus spiculifer
Polyplectropus spiculifer là một loài Trichoptera trong họ Polycentropodidae. Chúng phân bố ở vùng Tân nhiệt đới.
Bạch Mai (nghệ sĩ)
Gia đình
Bạch Mai cùng chồng là nghệ sĩ Đức Lợi (1949-2005) là cặp đôi tài danh, được khán giả yêu mến qua hàng trăm vở tuồng trên sân khấu Huỳnh Long. Họ có 2 người con nối nghiệp là nghệ sĩ Chinh Nhân và Bình Tinh.
Polyplectropus spiculifer
Tham khảo
Thể loại:Trichoptera vùng Tân nhiệt đới Thể loại:Polyplectropus
Bạch Mai (nghệ sĩ)
Qua đời
Bạch Mai qua đời ngày 25 tháng 8 năm 2021 tại bệnh viện, sau một thời gian điều trị COVID-19.
Cavallino
Cavallino là một đô thị và thị xã của Ý. Đô thị này thuộc tỉnh Lecce trong vùng Apulia. Cavallino có diện tích 22 km2, dân số theo ước tính năm 2005 của Viện thống kê quốc gia Ý là 11.583 người. Các đơn vị dân cư: Đô thị Cavallino giáp với các đô thị:
Bạch Mai (nghệ sĩ)
Tham khảo
Thể loại:Nghệ sĩ cải lương Thể loại:Soạn giả cải lương Thể loại:Nữ diễn viên sân khấu Việt Nam Thể loại:Tử vong vì đại dịch COVID-19 tại Việt Nam
Cavallino
Tham khảo
Thể loại:Đô thị tỉnh Lecce
Mesosignum antarcticum
Mesosignum antarcticum là một loài chân đều trong họ Mesosignidae. Loài này được Schultz miêu tả khoa học năm 1979.
Tham khảo
Thể loại:Mesosignum
Franciszek Żmurko
Franciszek Żmurko (sinh ngày 18 tháng 7 năm 1859 tại Lviv - mất ngày 9 tháng 10 năm 1910 tại Warsaw) là một họa sĩ hiện thực người Ba Lan. Żmurko bắt đầu học vẽ khi còn là một cậu bé. Ông học ở quê nhà với họa sĩ Franciszek Tepa. Ở tuổi vị thành niên, Żmurko chuyển đến Kraków để theo học tại Học viện Mỹ thuật. Tại đây, ông làm học trò của Giáo sư Jan Matejko. Năm 1877, Żmurko chuyển đến Vienna, Áo, và được nhận vào Học viện Vienna. Tuy nhiên, ông bỏ học ngay sau đó để đi đến Munich làm học trò của Alexander von Wagner. Żmurko trở lại Kraków vào năm 1880, sau đó chuyển đến Warsaw vào năm 1882. Ông sống tại Warsaw cho đến khi mất vào năm 1910.
Liên kết ngoài
Thể loại:Họa sĩ Ba Lan thế kỷ 20 Thể loại:Sinh năm 1859 Thể loại:Mất năm 1910 Thể loại:Nam nghệ sĩ thế kỷ 20
Máy xem phương tiện kỹ thuật số
phải|nhỏ| [[Roku là một thương hiệu phổ biến của người chơi phương tiện truyền thông kỹ thuật số ]] Máy xem phương tiện kỹ thuật số (đôi khi còn được gọi là thiết bị phát trực tuyến hoặc hộp phát trực tuyến) là một loại thiết bị điện tử tiêu dùng được thiết kế để lưu trữ, phát lại hoặc xem nội dung phương tiện kỹ thuật số. Chúng thường được thiết kế để tích hợp vào cấu hình rạp chiếu phim tại nhà và được gắn vào máy thu TV và/hoặc AV.
Thuật ngữ này đồng nghĩa với các thiết bị được thiết kế chủ yếu để tiêu thụ nội dung từ các dịch vụ truyền phát trực tuyến như video trên internet, bao gồm các dịch vụ nội dung vượt trội dựa trên đăng ký. Các thiết bị này thường có hệ số dạng nhỏ gọn (như hộp set-top nhỏ gọn hoặc khóa được thiết kế để cắm vào cổng HDMI) và có giao diện người dùng 10 feet có hỗ trợ điều khiển từ xa và trong một số trường hợp, lệnh bằng giọng nói, như sơ đồ điều khiển. Một số dịch vụ có thể hỗ trợ điều khiển từ xa trên các trình phát phương tiện kỹ thuật số bằng các ứng dụng di động tương ứng của họ, trong khi dòng Chromecast của Google được thiết kế dành riêng cho phương thức hoạt động này.
Hệ điều hành của trình phát đa phương tiện kỹ thuật số có thể cung cấp công cụ tìm kiếm để định vị nội dung có sẵn trên nhiều dịch vụ và ứng dụng đã cài đặt. Nhiều trình phát phương tiện kỹ thuật số cung cấp quyền truy cập nội bộ vào các nền tảng phân phối kỹ thuật số, nơi người dùng có thể tải xuống hoặc mua nội dung như phim, tập phim truyền hình và ứng dụng. Ngoài các nguồn internet, trình phát phương tiện kỹ thuật số có thể hỗ trợ phát lại nội dung từ các nguồn khác, chẳng hạn như phương tiện bên ngoài (bao gồm ổ USB hoặc thẻ nhớ) hoặc được truyền phát từ máy tính hoặc máy chủ media. Một số trình phát phương tiện kỹ thuật số cũng có thể hỗ trợ các trò chơi video, mặc dù độ phức tạp của chúng (có thể bao gồm từ trò chơi thông thường đến cổng trò chơi lớn hơn) phụ thuộc vào hệ điều hành và hỗ trợ phần cứng, và bên cạnh những trò chơi được quảng cáo là microconsole, thường không được quảng bá là chức năng chính của thiết bị.
Máy xem phương tiện kỹ thuật số thường không bao gồm bộ thu sóng để nhận truyền hình mặt đất, cũng như ổ đĩa cho đĩa Blu-ray hoặc DVD. Một số thiết bị, chẳng hạn như đầu phát Blu-ray độc lập, có thể bao gồm các chức năng tương tự như đầu phát phương tiện kỹ thuật số (thường ở dạng rút gọn), cũng như các thế hệ máy chơi game video gần đây, trong khi " TV thông minh " tích hợp các chức năng tương tự vào TV. Đến lượt, một số nhà sản xuất TV đã cấp phép nền tảng hệ điều hành từ các máy nghe nhạc kỹ thuật số làm phần mềm trung gian cho TV thông minh của họ như Android TV, Amazon Fire TV và Roku Nottwhich thường cung cấp trải nghiệm người dùng tương tự với các đối tác độc lập của họ, nhưng với TV các tính năng và cài đặt cụ thể được phản ánh trong giao diện người dùng của họ.
Tổng quan
Trong những năm 2010, với sự phổ biến của máy nghe nhạc cầm tay và máy ảnh kỹ thuật số, cũng như tốc độ tải xuống Internet nhanh và dung lượng lưu trữ lớn tương đối rẻ, nhiều người đã sở hữu bộ sưu tập lớn các tệp phương tiện kỹ thuật số không thể phát trên HiFi tương tự thông thường mà không có kết nối máy tính với bộ khuếch đại hoặc tivi. Các phương tiện để phát các tệp này trên trình phát phương tiện kỹ thuật số được kết nối mạng được kết nối vĩnh viễn với TV được xem là một sự tiện lợi. Sự tăng trưởng nhanh chóng về tính sẵn có của nội dung trực tuyến đã giúp người tiêu dùng dễ dàng sử dụng các thiết bị này hơn và có được nội dung. Chẳng hạn, YouTube là một plugin phổ biến có sẵn trên hầu hết các thiết bị được nối mạng. Netflix cũng đã thỏa thuận với nhiều nhà sản xuất điện tử tiêu dùng để cung cấp giao diện của họ trong menu của thiết bị, cho các thuê bao phát trực tuyến của họ. Mối quan hệ cộng sinh giữa Netflix và các nhà sản xuất điện tử tiêu dùng đã giúp Netflix trở thành dịch vụ video đăng ký lớn nhất ở Mỹ, sử dụng tới 20% băng thông của Hoa Kỳ vào thời gian cao điểm.
Máy xem phương tiện thường được thiết kế cho sự nhỏ gọn và khả năng chi trả, và có xu hướng có màn hình phần cứng nhỏ hoặc không tồn tại ngoài đèn LED đơn giản để cho biết thiết bị có được bật hay không. Điều hướng giao diện trên tivi thường được thực hiện với điều khiển từ xa hồng ngoại, trong khi các trình phát phương tiện kỹ thuật số tiên tiến hơn đi kèm với điều khiển từ xa hiệu suất cao cho phép điều khiển giao diện bằng cảm biến cảm ứng tích hợp. Một số điều khiển từ xa cũng bao gồm gia tốc kế cho các tính năng chuột không khí cho phép chơi game chuyển động cơ bản. Hầu hết các thiết bị phát đa phương tiện kỹ thuật số không thể phát trực tiếp phương tiện âm thanh hoặc video vật lý, và thay vào đó yêu cầu người dùng chuyển đổi các phương tiện này thành các tệp kỹ thuật số có thể phát bằng một máy tính và phần mềm riêng biệt. Họ cũng thường không có khả năng ghi lại âm thanh hoặc video. Trong những năm 2010, người ta cũng thường thấy chức năng trình phát đa phương tiện kỹ thuật số được tích hợp vào các thiết bị điện tử tiêu dùng khác, chẳng hạn như đầu DVD, hộp giải mã, TV thông minh hoặc thậm chí cả máy chơi game video.
Tham khảo
Thể loại:Âm thanh kỹ thuật số Thể loại:Thiết bị Android Thể loại:Đa phương tiện Thể loại:Công nghệ truyền hình Thể loại:Phần cứng mạng Thể loại:Trình đa phương tiện Thể loại:Hàng điện tử gia dụng
Foucherans, Jura
Foucherans là một xã của tỉnh Jura, thuộc vùng Bourgogne-Franche-Comté, miền đông nước Pháp.
Tham khảo
Thể loại:Xã của Jura
Cryptophagus quadrihamatus
Cryptophagus quadrihamatus là một loài bọ cánh cứng trong họ Cryptophagidae. Loài này được Mäklin miêu tả khoa học năm 1853.
Tham khảo
Thể loại:Cryptophagus
Afroscleropogon lavignei
Afroscleropogon lavignei là một loài ruồi trong họ Asilidae. Afroscleropogon lavignei được Londt miêu tả năm 1999. Loài này phân bố ở vùng nhiệt đới châu Phi.
Tham khảo
Thể loại:Afroscleropogon
Polyplectropus squalus
Polyplectropus squalus là một loài Trichoptera trong họ Polycentropodidae. Chúng phân bố ở vùng Tân nhiệt đới.
Tham khảo
Thể loại:Trichoptera vùng Tân nhiệt đới Thể loại:Polyplectropus
Stagetus profundus
Stagetus profundus là một loài bọ cánh cứng thuộc chi Stagetus trong họ Ptinidae.
Tham khảo
Thể loại:Stagetus
El Abadia
El Abadia là một đô thị thuộc tỉnh Aïn Defla, Algérie. Dân số thời điểm năm 2002 là 33.221 người.
Xem thêm
Thể loại:Khu dân cư ở tỉnh Aïn Defla Thể loại:Đô thị của Algérie
Pietra de' Giorgi
Pietra de' Giorgi là một đô thị ở tỉnh Pavia trong vùng Lombardia của Ý, có cự ly khoảng 45 km về phía nam của Milan và khoảng 15 km về phía đông nam của Pavia. Tại thời điểm ngày 31 tháng 12 năm 2004, đô thị này có dân số 857 người và diện tích là 11 km².
Pietra de' Giorgi giáp các đô thị sau: Broni, Castana, Cigognola, Lirio, Montalto Pavese, Mornico Losana, Redavalle, Santa Giuletta, Santa Maria della Versa.
Tham khảo
Thể loại:Đô thị tỉnh Pavia Thể loại:Thành phố và thị trấn ở Lombardia
Pradines, Loire
Pradines là một xã trong tỉnh Loire miền trung nước Pháp.
Tham khảo
Thể loại:Xã của Loire
Sarcelles
Sarcelles là một xã trong vùng đô thị Paris, thuộc tỉnh Val-d'Oise, vùng hành chính Île-de-France của nước Pháp, có dân số là 57.871 người (thời điểm 1999).
Liên kết ngoài
Thể loại:Xã của Val-d'Oise Thể loại:Quận lỵ của Pháp
Không bao giờ quên anh
"Không bao giờ quên anh" là một sáng tác nổi tiếng của nhạc sĩ Hoàng Trang vào năm 1963. Đây là ca khúc được nhiều người biết đến nhất trong sự nghiệp của nhạc sĩ Hoàng Trang.
Xuất xứ
Theo bà Nguyễn Thị Hồng, vợ của nhạc sĩ Hoàng Trang kể lại, một lần khi hai người hẹn đi chơi vào lúc 11 giờ trưa, nhưng do gia đình có việc đột xuất, không ai trông cửa hàng nên bà phải ở lại nhà. Vì không thấy người yêu mình đến, ông đã chờ cho đến 6 giờ chiều. Sau khi bà đến, bà nói: "Từ giờ nếu như vậy thì anh cứ đi về đi, chờ lâu quá làm gì. Anh bảo hai đứa gặp nhau rất khó, nếu anh về thì đâu có gặp được nên anh cứ chờ đến khuya thì thôi". Từ đó, ba bài hát Không bao giờ quên anh, Tâm sự với anh, Nếu đời không có anh ra đời.
Bài hát đã được nhà xuất bản Diên Hồng xuất bản vào năm 1963, sau đó được tái bản lại rất nhiều lần.
Nội dung
Bài hát viết theo nhịp 4/4, điệu Bolero, nói về cảnh chia tay của người con gái thiếu may mắn trong tình yêu.
Trong tờ nhạc xuất bản năm 1963, nhạc sĩ Hoàng Trang có đề 4 câu thơ lên như sau.
Ca sĩ trình bày
Bài hát sau khi được ra đời đã được Dĩa Hát Việt Nam mua và ca sĩ Phương Dung là người trình bày đầu tiên, sau đó được thể hiện thành công qua tiếng hát Thanh Tuyền trong cuốn băng "Thanh Tuyền 1" vào thập niên 1970. Ngoài ra bài hát này còn được rất nhiều ca sĩ trong nước và hải ngoại trình diễn như: Giao Linh, Hương Lan, Như Quỳnh, Mạnh Quỳnh, Cẩm Ly,... Gần đây, ca sĩ Vân Khánh đã ra mắt album Không bao giờ quên anh và hát trong album cùng tên.
Tham khảo
Thể loại:Bài hát năm 1963 Thể loại:Ca khúc nhạc vàng Thể loại:Bài hát tiếng Việt Thể loại:Nhạc vàng
Đường ven biển Việt Nam
Đường ven biển Việt Nam là một tuyến giao thông đường bộ đang được thi công, dài khoảng 3.041 km và cũng là tuyến đường bộ thứ 3 chạy từ Bắc vào Nam Việt Nam sau Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh - đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Tuyến đường này được xây dựng trên cơ sở làm mới hoặc nâng cấp mở rộng một số đoạn đường ven biển sẵn có (gồm cả quốc lộ, tỉnh lộ, đê biển...) theo Quyết định số: 129/2010/QĐ-TTg Hà Nội, ngày 18 tháng 01 năm 2010, Về việc phê duyệt Quy hoạch chi tiết đường bộ ven biển Việt Nam.
Tuyến đường bộ ven biển bắt đầu tại cảng Núi Đỏ, Mũi Ngọc, xã Bình Ngọc, thành phố Móng Cái, Quảng Ninh tới cửa khẩu Hà Tiên, Kiên Giang với chiều dài khoảng 3.041 km, đi qua tất cả 28 tỉnh, thành phố ven biển Việt Nam. Hướng tuyến cụ thể của tuyến đường bộ ven biển kèm theo tại Phụ lục của Quyết định Quyết định số: 129/2010/QĐ-TTg nêu trên.
Các giai đoạn xây dựng
Đường bộ ven biển Việt Nam đi qua tất cả các tỉnh ven biển, đây có thể coi là tuyến đường bộ dài nhất Việt Nam. Tổng chiều dài các đoạn tuyến đã có đường năm 2010 là 1.800,86 km, chiếm 59,21%; các đoạn đã có dự án là 257,01 km, chiếm 9,04%; các đoạn đã có quy hoạch là 224,47 km, chiếm 7,38%.
Dự án xây dựng bao gồm 2 giai đoạn trước và sau năm 2020. Dự kiến tổng nhu cầu vốn cần bổ sung đầu tư các đoạn tuyến đường bộ ven biển là 28.132,31 tỷ đồng và được phân bổ như sau:
Giai đoạn trước năm 2020
Giai đoạn từ nay đến 2020: xây dựng mới, nâng cấp cải tạo khoảng 892 km; nhu cầu vốn dự kiến 16.012,69 tỷ đồng; sẽ tập trung xây dựng các đoạn tuyến tại các vùng kinh tế trọng điểm và 15 khu kinh tế ven biển đã được xác định trong Quyết định số 1353/QĐ-TTg ngày 23/9/2008, gồm: Vân Đồn (Quảng Ninh), Đình Vũ - Cát Hải (Hải Phòng), Nghi Sơn (Thanh Hóa), Đông Nam (Nghệ An), Vũng Áng (Hà Tĩnh), Hòn La (Quảng Bình), Chân Mây - Lăng Cô (Thừa Thiê Huế), Chu Lai (Quảng Nam), Dung Quất (Quảng Ngãi), Nhơn Hội (Bình Định), Nam Phú Yên (Phú Yên), Vân Phong (Khánh Hòa), Phú Quốc (Kiên Giang), Định An (Trà Vình), Năm Căn (Cà Mau).
Giai đoạn sau năm 2020
Giai đoạn sau năm 2020: xây dựng mới, nâng cấp cải tạo khoảng 1.058 km, nhu cầu vốn dự kiến 12.119,62 tỷ đồng; hình thành tuyến đường bộ ven biển trên toàn quốc và nâng cấp, cải tạo các đoạn tuyến theo quy mô đã được xác định trong quy hoạch, nhằm hoàn chỉnh toàn tuyến đường bộ ven biển quốc gia.
Đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái:
Tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT), tổng mức 11.195,403 tỷ đồng. Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái thiết kế dài gần 80 km, rộng 25,25m, 4 làn xe, vận tốc tối đa 100 km/h. Điểm đầu tiếp nối với cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, đi qua các huyện Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và đấu nối với đường dẫn cầu Bắc Luân II tại TP Móng Cái. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ hoàn thiện tuyến cao tốc kéo dài từ Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đến TP Móng Cái (Quảng Ninh) tạo thành tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam hiện nay, là hành lang đường bộ và cửa ngõ giao thông kết nối các tỉnh phía Bắc Việt Nam với ASEAN và Trung Quốc, thúc đẩy phát triển liên kết vùng.
Sau khi hoàn thành, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái tạo thành trục cao tốc dọc tỉnh Quảng Ninh hoàn chỉnh với chiều dài gần 200 km, đóng góp 1/10 mục tiêu có 2.000 km đường cao tốc mà Chính phủ đặt ra vào năm 2020. Tạo điều kiện thu hút các nguồn vốn đầu tư, phát huy thế mạnh kinh tế vùng biên, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, du lịch, đẩy mạnh giao thương quốc tế qua cửa khẩu Móng Cái. Hình thành trục cao tốc thông suốt, liên kết các khu kinh tế, khu công nghiệp, cảng hàng không, cảng biển, khu du lịch, vui chơi giải trí, nghỉ dưỡng, các danh lam thắng cảnh, di tích văn hóa tâm linh và cửa khẩu…, tạo thuận lợi giao thương, đi lại của nhân dân, du khách theo đường bộ.
Đoạn Hải Phòng - Thái Bình
Tổng chiều dài toàn tuyến đường bộ ven biển dài 35,5 km với điểm đầu dự án nối ngã 3 giao ĐT.353 thuộc phường Minh Đức, quận Đồ Sơn, Hải Phòng. Điểm cuối dự án Km29+706,89 giao với Quốc lộ 37 đang thi công tại lý trình km2+384,15 thuộc xã Thụy Liên, huyện Thái Thụy, Thái Bình. Tuyến đường có quy mô đường cấp 3 đồng bằng, tốc độ thiết kế 80 km/giờ.
Đối với đoạn từ nút giao đường tỉnh 361 (Km4+855) đến cuối tuyến quy mô đường cao tốc, tốc độ thiết kế 100 km/giờ. Nền đường rộng 12 m gồm 2 làn xe cơ giới, lề gia cố 4m và 1m lề đất. Kết cấu mặt đường loại cấp cao A1. Trên toàn tuyến có 8 cầu, trong đó có 2 cầu lớn, 3 cầu trung  và 3 cầu nhỏ. Khổ thông thuyền tương ứng với sông Thái Bình 40x7 m, sông Văn Úc là 100x25m; tĩnh không vượt đường bộ  là 4,75m.
Công trình có tổng mức đầu tư hơn 3.460 tỷ đồng
Đoạn qua tỉnh Thái Bình:
Theo thiết kế, tuyến đường có điểm đầu kết nối với tuyến ven biển TP Hải Phòng, điểm cuối kết nối với tỉnh Nam Định, tổng chiều dài hơn 34 km.Tuyến đường được xây dựng theo quy mô đường cấp III đồng bằng, rộng 12 m với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h. Toàn tuyến có tới 12 cầu, trong đó có 5 cầu lớn vượt sông Trà Lý, sông Hồng, sông Diêm Hộ, sông Lân 1 và sông Lân 2 cùng 7 cầu trung và nhỏ. Các cầu lớn được thiết kế bê tông cốt thép dự ứng lực theo công nghệ dầm đúc hẫng, chịu động đất cấp VII, tải trọng va tàu 2.000 DWT. Tổng mức đầu tư 3.872 tỷ đồng.
Theo quy hoạch đường bộ ven biển Việt Nam được Thủ tướng phê duyệt thì đoạn đi qua tỉnh Thái Bình nằm trong tổng thể tuyến đường bộ ven biển Quảng Ninh - Thanh Hóa được đồng ý chủ trương đầu tư từ năm 2015.
Đoạn Nam Định - Ninh Bình:
Tuyến đường ven biển Nam Định dài 65 km nhằm kết nối mạng lưới giao thông trong khu vực đồng bằng Bắc bộ. Dự án có tổng mức đầu tư 2.791 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ 2020 đến 2024. Điểm đầu dự án tại đê hữu sông Hồng, đê biển Giao Thủy, xã Giao Thiện, huyện Giao Thủy; điểm cuối dự án là bờ tả sông Đáy, đê biển Nghĩa Hưng, xã Nghĩa Hải, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định. Tuyến đường đầu tư theo quy mô đường cấp III đồng bằng, thiết kế đồng bộ các công trình trên tuyến bảo đảm phù hợp với quy mô cấp đường.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I) có tổng mức đầu tư 682,091 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 531,965 tỷ đồng. Chủ đầu tư là Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình. Điểm đầu dự án: Km0+0,00 vị trí tiếp giáp với dự án đường ven biển Nam Định Km65+580 thuộc địa phận xã Nghĩa Hải, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định; Điểm cuối dự án: Km3+250 vị trí đấu nối với dự án đường ven biển Kim Sơn đang thi công hoàn thiện (Km0+360 lý trình dự án đường ven biển Kim Sơn) thuộc địa phận xã Cồn Thoi, huyện Kim Sơn, tỉnh Ninh Bình. Tổng chiều dài khoảng 3,25km, trong đó: Phần đường là 2,063km; phần cầu vượt sông Đáy là 1,187km (tính đến đuôi mố).
Stagetus borealis
Stagetus borealis là một loài bọ cánh cứng thuộc họ Ptinidae.
Đường ven biển Việt Nam
Đoạn qua tỉnh Thanh Hoá
Dự án đường giao thông ven biển nối Thị xã Sầm Sơn với Khu Kinh tế Nghi Sơn (giai đoạn 1) có chiều dài tuyến 16,946 Km và tuyến nhánh 3,116 Km. Điểm bắt đầu từ Km0+000 giao với Đại lộ Nam Sông Mã tại Km 13+681 thuộc thôn Xuân Phương, phường Quảng Châu (Tx Sầm Sơn) và điểm cuối Km 16+946 bắt đầu cầu Ghép thuộc thôn Bình, xã Quảng Nham, huyện Quảng Xương. Trên tuyến chính xây dựng một cầu vượt sông Rào. Theo thiết kế tuyến chính từ Km0+00 – Km7+560 được xây dựng quy mô đường phố chính khu vực với vận tốc 60Km/h, chiều rộng mặt đường Bm=2x15m=30. Đoạn từ Km7+560-Km16+946,35 được xây dựng quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế Vtk-80Km/h với chiều rộng mặt đường Bm=2x3,5m=7m. Riêng tuyến nhánh bắt đầu từ Km0+00 giao với đường 4C và cắt tuyến chính tại Km 14+283,33 (thuộc xã Quảng Lợi, huyện Quảng Xương). Còn điểm cuối ở Km3+115,87 giao với QL.1 tại Km 342+900 (thuộc xã Quảng Lĩnh, huyện Quảng Xương. Đường được xây dựng cải tạo, nâng cấp đạt đường cấp IV đồng bằng với vận tốc thiết kế Vtk=60Km/h, chiều rộng mặt đường 7m. Dự án này do Sở GTVT Thanh Hóa làm chủ đầu tư với tổng mức trên 1.479 tỷ đồng, khởi công tháng 2 – 2017 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2019.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển, đoạn Nga Sơn - Hoằng Hóa, có chiều dài 23,723km, đi qua địa bàn các huyện Nga Sơn, Hậu Lộc, Hoằng Hóa. Trong đó, điểm đầu tại xã Nga Tiến (Nga Sơn), kết nối với dự án ven biển tỉnh Ninh Bình; điểm cuối tại xã Hoằng Ngọc (Hoằng Hóa) kết nối với dự án ven biển đoạn Hoằng Hóa - Sầm Sơn. Công trình này có tổng mức đầu tư 2,242 tỷ đồng, được thực hiện từ tháng 12/2021 đến tháng 12/2024.
Đoạn tuyến Hoằng Hóa - Sầm Sơn dài 12,3km có điểm đầu tại vị trí giao với đường tỉnh 510 thuộc địa phận xã Hoằng Ngọc, huyện Hoằng Hóa; điểm cuối nối vào tuyến đường giao thông nối thị xã Sầm Sơn với khu kinh tế Nghi Sơn (thuộc địa phận phường Quảng Châu, TP. Sầm Sơn). Đoạn tuyến Quảng Xương - Tĩnh Gia dài 17,2km có điểm đầu nối tiếp vào điểm cuối của dự án đường giao thông nối thị xã Sầm Sơn với khu kinh tế Nghi Sơn thuộc địa phận xã Quảng Lợi, huyện Quảng Xương; điểm cuối nối tiếp vào dự án phát triển tổng hợp các đô thị động lực - tiểu dự án đô thị Tĩnh Gia thuộc địa phận xã Ninh Hải, huyện Tĩnh Gia. Tổng vốn đầu tư 2 đoạn tuyến là 3.400 tỷ đồng.
Đoạn qua tỉnh Nghệ An
Dự án đường ven biển Nghi Sơn - Cửa Lò là dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) với tổng mức đầu tư dự kiến là 4.850 tỷ đồng, phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn, thời gian thực hiện từ 2017 - 2022. Giai đoạn 1 sẽ đầu tư xây dựng đoạn từ Khu kinh tế Đông Nam đến cầu Cửa Hội với tổng mức đầu tư 1.690 tỷ đồng. Giai đoạn 2 sẽ đầu tư đoạn từ cảng Đông Hồi đến Khu kinh tế Đông Nam với tổng mức đầu tư 3.160 tỷ đồng. Đường ven biển Nghi Sơn – Cửa Lò có chiều dài khoảng 90 km đi qua các xã ven biển thuộc các huyện Quỳnh Lưu, Diễn Châu, Nghi Lộc, thị xã Cửa Lò tỉnh Nghệ An. Điểm đầu tuyến (Km0) giáp ranh giữa hai tỉnh Nghệ An và Thanh Hóa tại khu vực phía Đông núi Răng Cưa (thuộc xã Hải Hà – Nghi Sơn – Thanh Hóa và xã Quỳnh Lập – Nghệ An). Điểm cuối tuyến (km90) nối với đường ven Sông Lam ở khu vực phường Nghi Hải, thị xã Cửa Lò.
Đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh
Tuyến đường bộ ven biển Xuân Hội - Thạch Khê - Vũng Áng (gọi tắt là đường ven biển Hà Tĩnh) có chiều dài 68,4 km, bắt đầu từ huyện Nghi Xuân đến thị xã Kỳ Anh với tổng kinh phí đâu tư gần 1.500 tỷ đồng và đã hoàn thành đoạn từ Thạch Bằng (Lộc Hà) đến Kỳ Xuân (Kỳ Anh). Hiện nay, các đơn vị đang tích cực thi công đoạn từ Xuân Hội (Nghi Xuân) đến Thạch Bằng (Lộc Hà) và đoạn từ Kỳ Xuân (Kỳ Anh) đến Kỳ Ninh (thị xã Kỳ Anh). Công trình được khởi công xây dựng vào tháng 5/2018, dự kiến hoàn thành vào năm 2020.
Đoạn Quảng Trị - Thừa Thiên Huế
Tuyến đường ven biển Quảng Trị có điểm đầu từ ranh giới 2 tỉnh Quảng Bình - Quảng Trị (vị trí Km931 + 650 của tuyến đường ven biển đã phê duyệt quy hoạch) và điểm cuối giao đường trung tâm trục dọc Khu kinh tế Đông Nam phương án hướng tuyến đề xuất có điểm đầu tại ranh giới 2 tỉnh Quảng Bình - Quảng Trị đi về phía Tây cách đường ven biển hiện tại khoảng 500 - 3.200m đến điểm giao đường ĐT 572, cắt qua sông Bến Hải tại vị trí cách cầu Cửa Tùng hiện tại 2,5 km, cắt qua sông Thạch Hãn tại vị trí cách cầu Cửa Việt hiện tại 1,4 km, điểm cuối tại thôn Trung Nam, xã Triệu An (huyện Triệu Phong) giao với đường trục dọc Khu kinh tế Đông Nam. Chiều dài tuyến đường 40 km, quy mô đường cấp III đồng bằng, bề rộng mặt cắt ngang 12m. Tổng mức đầu tư dự kiến 3.397 tỷ đồng.
Đoạn qua tỉnh Quảng Nam
Đoạn qua tỉnh Quảng Nam được đặt tên đường Võ Chí Công, bắt đầu từ Hội An đến sân bay Chu Lai và dài 69km. Trong đó, đoạn từ Hội An đến dốc Diên Hồng dài 42,5km được đầu tư 1/2 mặt cắt ngang theo quy hoạch và đã khai thác từ năm 2016. Đoạn còn lại từ dốc Diên Hồng (TP. Tam Kỳ) đến sân bay Chu Lai (huyện Núi Thành) có chiều dài 26,5km, mặt cắt ngang 12,5m với tổng mức đầu tư 1.479 tỷ đồng.
Đoạn Dung Quất - Sa Huỳnh
Dự án Đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh được đầu tư với quy mô đường cấp III đồng bằng và đường cấp II đối với đoạn Mỹ Khê - Trà Khúc (6 làn xe, nền đường rộng 36m, mặt đường rộng 23m và dải phân cách rộng 3m). Đoạn Dung Quất - Mỹ Khê được đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn đường phố cấp III, với nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m,
Dự án được chia làm 2 giai đoạn, đến nay, giai đoạn I: Đoạn Dung Qu​ất – Mỹ Khê, đoạn Mỹ Khê – Trà Khúc và đoạn Trà Khúc – Ngã ba Quán Lượng đã hoàn thành, đưa vào sử dụng. Bên cạnh đó, dự án Cầu Cổ Lũy kết nối 2 tuyến đường bờ Bắc – Nam sông Trà Khúc cũng đang được thi công xây dựng, dự kiến hoàn thành trong năm 2020.
Dự kiến, giai đoạn II của dự án có tổng chiều dài hơn 49 km (đoạn Trà Khúc – Sa Huỳnh) sẽ tiếp tục đầu tư trong giai đoạn 2018-2025. Trong đó, giai đoạn IIa, từ đoạn Cầu Cửa Đại – Đức Minh, tổng chiều dài tuyến 20,1 km, chiều dài cầu 1.500m (7 cầu), thực hiện từ năm 2019-2022; giai đoạn IIb, tiếp tục đầu tư từ đoạn Dung Quất – Mỹ Khê, đoạn Đức Minh – Phổ Quang, đoạn Phổ Quang – Sa Huỳnh và đoạn nối đường liên thôn Tấn Lộc – Châu Me giáp ranh giới tỉnh Bình Định, thực hiện từ năm 2021-2025.Tổng kinh phí đầu tư hơn 2.507 tỷ đồng.