cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Mercedes-Benz R172
Tashqi koʻrinish
right|thumb| SLK 200 AMG Sports toʻplami bilan, bu erda aylanma panjaralar orqasidagi shaffof shamol deflektorlari aniq koʻrinadi. Old tomonning choʻzilgan silueti ajoyib havo kirishlari, mushak orqa qanotlari va qisqartirilgan orqa tomoni avtomobilga yanada tajovuzkor, erkaklarga xos koʻrinish berdi. Chelik korpusda alyuminiydan yasalgan old panel, kapot va old qanotlar mavjud edi. Bagajning plastik qopqogʻi bilan birgalikda bu uning ogʻirligini kamaytirishga imkon berdi. Magniy qotishma ramkali konvertatsiya qilinadigan tepa ikki qismdan iborat boʻlib, 20 soniyadan kamroq vaqt ichida gidravlik tarzda tushirilishi yoki koʻtarilishi mumkin edi. Uyingizda qattiq shaffof, shaffof shisha yoki Magic Sky Control soyali tom boʻlishi mumkin. Soʻnggi versiyada Hitachi elektroxrom oynasi elektr tokining taʼsiri ostida yorugʻlik oʻtkazuvchanligini oʻzgartirdi, bir tugmani bosish bilan tom bir necha soniya ichida shaffof boʻlib qoldi yoki aksincha. Avtomobil salonining uslubi ergonomik va oʻylangan, toʻliq haydovchiga qaratilgan. Kesilgan rul, qattiq oʻrindiqlar, chiziqcha va konsoldagi xrom qoʻshimchalar SLK ning sport xarakterini oʻziga xos tarzda taʼkidlaydi. Tomni pastga qaratib haydashda, shashka paydo boʻlishining oldini olish uchun oʻrindiqlar orqasiga shamol deflektor toʻri yoki xavfsizlik yoylari orqasida shaffof ekranlar oʻrnatilishi mumkin. Haydovchi va yoʻlovchi ekranlarni aylantirib, havo oqimining yoʻnalishini oʻzgartirishi mumkin edi. Bundan tashqari, bosh suyagidagi teshiklar orqali issiq havoni etkazib beradigan boʻyinbogʻni puflaydigan fanatlarni yoqish mumkin edi.
SLK 55 AMG tashqi tomondan old qanotlar, old va orqa spoylerlar va eshik tokchalaridagi V8 AMG nomlari bilan ajralib turardi. Unda AMG uslubidagi oʻziga xos qora pastki panjara va orqa diffuzor mavjud edi. Boshqa farqlar orasida qoraygan faralar va orqa chiroqlar, orqadagi toʻrtta xrom oval egzoz trubkasi va maxsus besh pogʻonali gʻildiraklar mavjud. Ichki qism sport oʻrindiqlari va AMG rul gʻildiragi bilan jihozlangan, asboblar panelida esa RACETIMER poyga kompyuteri oʻrnatilgan.
Oddiy modellar, AMG Sports Package bilan jihozlanganida, shuningdek, old va orqa spoylerlar, yon yubkalar, sport oʻrindiqlari va rul, qizil xavfsizlik kamarlari, qayta ishlangan asboblar paneli va maxsus ishlab chiqilgan gʻildiraklar.
Uskunalar
Standart sifatida Audio 20 CD multimedia tizimida radio, MP3 qoʻllab-quvvatlovchi CD pleer, USB port va 14,7 sm rangli ekran mavjud. Qoʻshimcha haq evaziga uni MAP PILOT navigatsiya tizimi va Harman Kardon atrof-muhit ovozi tizimi bilan toʻldirish mumkin. Yana rivojlangan COMAND Online tizimi DVD disklarini, 17,8 sm rangli ekran va 10 Gb qattiq diskni oʻynatish imkoniyatiga ega.
Dvigatellar va transmissiya
Seriyaning barcha modellari uzunlamasına joylashgan oldingi dvigatel bilan vites qutisi, aylanishni orqa haydovchi oʻqiga uzatuvchi kardan mili bilan birlashtirilgan klassik sxemaga ega edi.
SLK 350 modeli 3,5 litr hajmli benzinli V shaklidagi olti silindrli atmosfera M276 dvigatelidan foydalanadi. Bu yonilgʻi sarfini kamaytirish va chiqindi chiqindilarini kamaytirish uchun moʻljallangan BlueDIRECT toʻgʻridan-toʻgʻri inʼektsiya dvigatellarining yangi oilasining bir qismidir. Dvigatel boshlari 60 ° burchak ostida joylashgan, shuning uchun u muvozanat milidan foydalanadi. Silindr bloki, blok boshlari va pistonlar alyuminiy qotishmasidan qilingan. Eksantrik vallar uchta zanjir yordamida amalga oshiriladi, markaziy oraliq tishli zanjirni aylantiradi va har bir silindr boshiga aylanishni uzatuvchi ikkita yon zanjir. Yangilangan oʻzgaruvchan valf vaqtini hisoblash tizimi kattaroq sozlash diapazoniga ega va yanada ixcham boʻldi. Pyezoelektrik injektorlar yordamida toʻgʻridan-toʻgʻri yonish kamerasiga benzinli reaktiv quyish tizimi 200 bargacha bosim ostida ishlaydi va dvigatelning ish rejimiga qarab, siqish paytida beshta ketma-ket inʼektsiya qilish imkonini beradi. Koʻp uchqunli tutashuv yordamida sham bir millisekund oraligʻida ketma-ket toʻrt marta uchqun hosil qilishi mumkin, yonish kamerasida plazma hosil qiladi va yonuvchi aralashmaning hajmli yonishini taʼminlaydi.
SLK 250 CDI-ga ish hajmi 2,1 litr boʻlgan toʻrt silindrli OM651 turbinali dizel dvigatel oʻrnatildi. Dvigatelda quyma temir silindr bloki, klapanlarni harakatga keltiradigan ikkita yuqori eksantrik miliga ega alyuminiy silindrli boshi bor edi, har bir silindrda toʻrttadan. Bosim 2000 bar boʻlgan elektron boshqariladigan umumiy temir yoʻl tizimining soʻnggi avlodi orqali yoqilgʻi nozullar yordamida yonish kameralariga yuborildi. Bir-birining orqasida joylashgan ikkita sovutilgan turbinalar silindrlarga siqilgan havo etkazib berdi. Bitta, kichik turbina past dvigatel tezligida super zaryadlashni taʼminladi va dvigatel tezlashganda, ikkinchi turbina ulandi.
SLK 55 AMG ish hajmi 5,5 litr boʻlgan V shaklidagi sakkiz silindrli atmosfera benzinli M152 dvigateli bilan jihozlangan. Dvigatel alyuminiy qotishma bloki va silindr boshiga ega edi va suyuqliksiz atigi 187 kg ogʻirlikda edi. Har bir boshdagi ikkita yuqori eksantrik mili klapanlarni harakatga keltirdi, har bir silindrda toʻrtta. Eksantrik vallar bitta markaziy va ikkita yon zanjir yordamida aylantirildi. Barcha toʻrtta eksantrik mili doimiy oʻzgaruvchan valf vaqtini hisoblash tizimiga ega edi. Alyuminiy qotishma pistonlar yubka va piston halqalarida ishqalanishga qarshi maxsus qoplamaga ega edi. Dvigatelda toʻgʻridan-toʻgʻri silindrlarga toʻgʻridan-toʻgʻri yonilgʻi quyish elektron boshqaruvi mavjud edi. Haydovchi „C“ quvvatni boshqarish rejimini yoqqanida, dvigatel tsilindrlarining yarmi oʻchirilishi mumkin edi. 800 dan 3600 rpm gacha boʻlgan tezlik oraligʻida moy endi ikkinchi, uchinchi, beshinchi va sakkizinchi tsilindrlarning vana boʻshligʻini avtomatik ravishda sozlash mexanizmiga berilmadi, ular yopiq holda qoldi. Bundan tashqari, ushbu tsilindrlarda yonilgʻi quyish va aralashmani yoqish toʻxtatildi, dvigatel yoqilgʻi tejash rejimiga oʻtdi. Tezlikning atigi 30 millisekundda oshishi bilan silindrlar yana ishga tushdi. Birinchi marta akustik sozlangan egzoz tizimi AMG dvigatellarida ishlatilgan. Ikkita orqa susturucuning har birida chiqindi gazlar oqimining yoʻnalishini boshqaradigan qopqoq bor edi. Dvigatel tezligi 2000 rpm dan past boʻlganida, amortizator yopildi, bu gazlarning butun oqimini uzoq akustik yoʻldan oʻtishiga imkon berdi. Tezlikning oshishi bilan damper 15, 30 yoki 50 graduslik burchak ostida ochilib, gazlarning bir qismini qisqa yoʻl boʻylab oʻtib, dvigatelning baland ovozda „gurillashini“ taʼminladi. Har bir AMG dvigateli anʼanaviy ravishda bitta usta tomonidan qoʻlda yigʻilgan.
Yoqilgʻi tejash uchun barcha dvigatellar start-stop tizimi bilan jihozlangan boʻlib, mashina toʻxtaganida dvigatelni darhol oʻchiradi. Bundan tashqari, agar avtomatik uzatma boʻlsa, haydovchi gaz pedalini bosgan boʻlsa va uzatish rejimini tanlash tugmasi toʻxtash § holatiga oʻrnatilmagan boʻlsa, selektor orqaga ® yoki haydovchi oyogʻini tormoz pedalidan oldi va ushlab turish rejimi yoqilmadi. Qoʻlda uzatmalar qutisi boʻlsa, haydovchi gaz yoki debriyaj pedalini bosganida vosita avtomatik ravishda ishga tushadi. Dvigatelni tezda ishga tushirish uchun eksantrik mili holati datchiklari yordamida optimal holatda joylashgan piston aniqlandi va unga yoqilgʻi muddatidan oldin yuborildi va yoqildi. Bundan tashqari, mashinalar alohida akkumulyatordan quvvat olgan ancha kuchli starter bilan jihozlangan. Batareya zaryadi yetarli boʻlmasa yoki dvigatel qizdirilmagan boʻlsa, tizim yoqilmadi. .
Toʻrt silindrli benzinli va dizel dvigatelli avtomobillarda standart sifatida olti pogʻonali mexanik uzatmalar qutisi oʻrnatildi. Variant sifatida 7G-Tronic yetti pogʻonali avtomat uzatmalar qutisi ushbu avtomobillarda opsiya sifatida va SLK 350da standart sifatida oʻrnatildi. Haydovchi ikkita avtomatik almashtirish rejimidan birini tanlashi mumkin edi: E — tejamkor va S — sport. Agar ixtiyoriy eshkak eshish moslamalari buyurtma qilingan boʻlsa, uchinchisi paydo boʻldi, M — qoʻlda vites oʻzgartirish rejimi. SLK 55 AMG-ga oʻrnatilgan Speedshift Plus 7G-Tronic avtomat uzatmasining varianti standart sifatida uchta ish rejimiga ega edi: C — qulay, S — sport va M — qoʻlda almashtirish. Bundan tashqari, vitesni tezroq oʻzgartirish uchun avtomat uzatmada viteslarni almashtirishdan oldin tezlikni tenglashtirishga imkon beruvchi qayta vites funksiyasi mavjud edi.
Toʻxtatib turish
Modellarning toʻxtatilishi va boshqaruvi C toifali avtomobillarning shassilariga asoslangan edi, ammo boshqa geometriyaga ega edi.
Oldinda MacPherson tipidagi suspenziya ishlatilgan, u anʼanaviy ravishda Mercedes-Benzda uch boʻgʻinli deb ataladi. Orqasida — mustaqil koʻp havolali suspenziya. Old va orqa tomondan elastik elementlar sifatida buloqlar ishlatilgan, burilishlarga qarshi panjaralar va gidravlik teleskopik amortizatorlar mavjud edi. AMG sport toʻplami oʻrnatilgan hollarda va standart sifatida SLK 55 AMG-da 10 mm ga qisqartirilgan buloqlar, qattiqroq stabilizatorlar va turli xil sozlamalarga ega amortizatorlar bilan sport suspenziyasi oʻrnatildi. Soʻrov boʻyicha DYNAMIC HANDLING toʻplami avtomobillarga oʻrnatilishi mumkin edi, bu esa osmaning sport xususiyatlarini qulay haydash bilan birlashtirishga imkon berdi. Elektron boshqariladigan amortizatsiya tizimi haydash rejimi va yoʻl sharoitlariga qarab har bir gʻildirakdagi xususiyatlarini doimiy ravishda oʻzgartirdi.
Rulda boshqarish
Rulda kuchaytirgichining standart ustuni va pinioni rulni qulfdan qulfgacha 2,6 burilish bilan taʼminladi. Elektron boshqariladigan bypass klapan faqat kuchaytirgichga kerakli bosimni taʼminlab, nasos haydovchisining yoʻqotishlarini kamaytiradi. DYNAMIC HANDLING paketini oddiy modellarga va SLK 55 AMG-ga oʻrnatishda — standart sifatida, ortib borayotgan vites nisbati va oʻzgaruvchan xususiyatlarga ega rul oʻrnatildi, bu toʻxtash paytida rulda minimal kuch va mashinani aniq boshqarishni taʼminladi. yuqori tezlikda haydash.
Tormoz tizimi
Anʼanaviy avtomashinalarning ikki pallali (oʻqni ajratish) gidravlik haydovchisi boʻlgan tormoz tizimida old tomondan harakatlanuvchi kaliperli bir pistonli tormozlar va shamollatiladigan tormoz disklari oʻrnatildi. Orqa tomonda harakatlanuvchi kaliperli bitta pistonli mexanizmlar ham ishlatilgan, ammo ular shamollatilmaydigan tormoz disklariga oʻrnatilgan va old paneldagi tugmani bosish orqali faollashtirilgan elektromexanik toʻxtash tormozi ishga tushirilgan. Tepaga koʻtarilishni boshlaganda, bunday „qoʻl tormozi“ avtomobilni bir necha soniya koʻproq ushlab turishga yordam berdi. SLK 55 AMG kuchliroq toʻrt porshenli (diskning har ikki tomonida ikkita piston) sobit kaliperli oldingi tormoz tizimlari va kattaroq teshikli tormoz disklariga ega edi. Barcha modellar standart sifatida blokirovkaga qarshi tormoz tizimi (ABS) va Elektron Barqarorlik Dasturi (ESP) bilan jihozlangan. DYNAMIC HANDLING paketi oʻrnatilgan hollarda, burilish paytida, orqa ichki gʻildirak ESP yordamida tormozlangan, bu esa avtomobilning burilishga „vidalanishini“ taʼminlaydi. AMG modelida barqarorlikni boshqarish tizimi uchta ish rejimiga ega edi: yoqilgan (ESP ON), haydashda koʻproq erkinlikni taʼminlaydigan sport rejimi (SPORT Handling Mode) va toʻliq oʻchirish rejimi (ESP OFF).
Gʻildiraklar va shinalar
Barcha mashinalar engil qotishma gʻildiraklari bilan jihozlangan. SLK 250 CDI va SLK 200 old tomonida 205/55R16 shinalari uchun 7,0Jx16 gʻildiraklari va orqada 225/50R16 shinalar uchun 8,0Jx16 gʻildiraklariga ega. SLK 250 va SLK 350 old tomonida 225/45R17 shinalari uchun 7,5Jx17 gʻildiraklari va 245/40R17 shinalar uchun 8,5Jx17 gʻildiraklariga ega. SLK 55 AMG old tomonida 235/40R18 shinalar uchun 8,0Jx18 gʻildiraklar va orqada 255/35R18 shinalar uchun 9,0Jx18 gʻildiraklar bilan jihozlangan.
Reytinglar
SLK 55 AMG ning qiyosiy sinovlari davomida avtomutaxassislar uning koʻrinishi va ovozi zoʻr ekanligini, biroq shassi dvigatel salohiyatiga mos kelmasligini taʼkidladilar. Mashinani boshqarishni sport deb atash qiyin, oldingi gʻildiraklar burilishda tez sirpanadi, sezilarli diagonal toʻplanish va zarbalarda traektoriyadan sakrash mavjud. Boʻsh yoʻlda tezlashayotganda Mersedes raqobatchilardan qolishmaydi, lekin shaharda uning boʻron dinamikasini sezmaysiz. Qattiq gaz pedali va avtomat uzatmaning sekin ishlashi tufayli mashinaning uni bosishga uyqusirab reaksiyasi avtomobilning salohiyatini yashiradi. Mersedesning elementi — bu uzoq yoʻl, balandlikdagi silliqlik, yoʻl-yoʻriqlar, chuqurliklar — umuman hech narsa. Bundan tashqari, u eng jim va oʻtkir tomi bilan qulay haydash tezligi raqobatchilarnikidan 20 km / soat yuqori. Bundan tashqari, u yaxshi koʻrinishga ega va favqulodda zaxira gʻildirak uchun joy mavjud boʻlgan eng katta magistralga ega.
Oddiy ish sharoitida bir guruh jurnalistlar tomonidan SLK 250 ni baholash taxminan bir xil natijalarni koʻrsatdi. Koʻpchilik avtomobilning goʻzalligini, uning silliq yurishini va idishni qulayligini, ayniqsa ochiq ustki bilan qayd etdi. Shu bilan birga, koʻpchilik Mercedes uchun gʻayrioddiy oddiy pardozlash materiallariga va koʻplab interyer detallari arzonroq past toifadagi modellar bilan birlashtirilganligiga eʼtibor qaratdi. Deyarli hamma mashinaning zaif tezlashishini va ideal boshqaruv emasligini taʼkidladi, lekin uning uzoq yoʻlda haydovchini charchatmaslik qobiliyatini ijobiy baholadi. Umuman olganda, koʻpchilik Mercedes-Benz SLK Rossiya uchun ushbu toifadagi eng yaxshi avtomobil ekanligini tan oldi. Butun sinov davri uchun oʻrtacha yoqilgʻi sarfi 15,4 l/100 km ni tashkil etdi.
SLK 55 AMG
left|thumb| SLK 55 AMG 2011-yil oxirida Mercedes-AMG boʻlimi SLK 55 AMG deb nomlangan 172 seriyali yoʻltanlamasning yuqori samarali modifikatsiyasini taqdim etdi. Avtomobil 540 Nm moment bilan 6800 aylanish tezligida 310 kVt (422 ot kuchi) quvvatga ega toʻgʻridan-toʻgʻri yonilgʻi quyish texnologiyasiga ega 5,5 litrli V8 benzinli atmosfera dvigateli bilan jihozlangan. Modelning 0 dan 100 km / soatgacha tezlashishi (ishlab chiqaruvchiga koʻra) atigi 4,6 soniyani tashkil etdi. Maksimal tezlik soatiga 250 km tezlikda elektron tarzda cheklangan. Ayniqsa, yangi quvvat bloki uchun kompaniya maxsus ikki quvurli sport egzoz tizimini oʻrnatdi. Yoqilgʻi samaradorligini oshirish va dvigatel quvvatini boshqarish uchun avtomobil start-stop tizimi, uch bosqichli elektron barqarorlik dasturi (ESP), yuqori samarali tormoz tizimi va 7 pogʻonali 7G-Tronic Plus AMG Speedshift avtomat uzatmasi bilan jihozlangan. uchta boshqaruv rejimi, shu jumladan qoʻlda.
Tashqi va ichki oʻzgarishlar Mercedes-Benz SLS AMG sport modelining kontseptsiyalaridan ilhomlangan. Zavod modeli singari, SLK 55 AMG uchta konvertatsiya qilinadigan tom varianti bilan taqdim etiladi: klassik, panoramali va MAGIC SKY CONTROL xiralashgan panoramali.
Mashina 2012-yil yanvar oyida sotuvga chiqdi. vaqtida boshlangʻich narxi SLK 55 AMG uchun 72 590 yevro va SLK 55 AMG Edition 1 uchun evro edi.
Piecha dizayni
Yangilangan SLK yoʻltanlamasi uchun Accurian RS deb nomlangan yaxshilanishlar toʻplamini taqdim etgan birinchi tuning studiyalaridan biri Germaniyaning Rottweil shahridagi Piecha Design kompaniyasi edi. Toʻplamga yangi bamperlar, oʻrnatilgan svetodiodli yon panellar, bagaj qopqogʻidagi kichik spoyler, avtomobilni 25 mm ga tushiradigan sport prujinalari, zanglamaydigan poʻlatdan yasalgan toʻrtta egzoz tizimi va markali 19 dyuymli MP1 qotishma gʻildiraklari kiradi. Tashqi oʻzgarishlarga qoʻshimcha ravishda, mutaxassislar yigʻiladigan tomni boshqarish blokini qayta konfiguratsiya qilishdi, buning natijasida yuqori qismini ishlab chiqaruvchi tomonidan oʻrnatilgan 15 km / soat tezlikda emas, balki 60 km / soat tezlikda olib tashlash mumkin.
Sapois (Jura)
Sapois Fransiyaning Franche-Comté mintaqasida joylashgan kommunadir. Jura departamenti Lons-le-Saunier tumani tarkibiga kiradi.
Mercedes-Benz R172
Karlsson
left|thumb| Carlsson SLK 340 JUDD 2011-yilning yoziga kelib, Carlsson tyuning studiyasi uchinchi avlod SLK uchun yaxshilanishlar toʻplamini taqdim etdi. Toʻplamga yangi bamperlar, tokchalar, havo olish toʻrlari va porlashi uchun jilolangan soxta radiator panjarasi kiradi. Ichki makon, shuningdek, Nappa teri bilan qoplangan oʻrindiqlar va eshik panellari bilan yangilandi. Yangi egzoz tizimi 27 va 40 ot kuchiga ega ikkita versiyada taqdim etiladi. Bilan. Natijada, SLK 200 ning kuchi 211 yoki 224 ot kuchiga koʻtariladi. s. va SLK 250 — 231 yoki 239 litrgacha.
Sapois (Jura)
Aholisi
312 nafar aholi istiqomat qiladi (2004). Aholi zichligi — har kvadrat kilometrga 86,7 nafar kishi.
2013-yilgi Oʻzbek futbol transferlari roʻyxati
Andijon FK
Out:
Sapois (Jura)
Geografiyasi
Maydoni — 3,6 km2. Dengiz sathidan 548 – 750 m balandlikda joylashgan.
Birinci Paşalı
Birinci Paşalı (shuningdek, Pashaly and Pashaly Pervyye) - Ozarbayjonning Hajigabul tumanidagi qishloq va Munitsipalitet.
2013-yilgi Oʻzbek futbol transferlari roʻyxati
Mashʼal Muborak
In:
Out:
Oqtepa Toshkent
In:
Out:
Mercedes-Benz R172
Karlsson
2013-yil boshida studiya Carlsson SLK 340 JUDD poyga mashinasini toqqa chiqish uchun tayyorladi. Avtomobil tanasi butunlay uglerod tolasidan qilingan, shuning uchun mashinaning ogʻirligi atigi 780 kg. 610 ot kuchiga ega 3,4 litrli V-8 dvigateli. Bilan. Rulda kalitlari bilan boshqariladigan Hewland poyga uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. Mashina uch tomonlama sozlanishi KW sport suspenziyasi, BBS sport gʻildiraklari va poyga shinalari bilan jihozlangan.
Southern Shores (Shimoliy Karolina)
Aholisi
2634 nafar aholi istiqomat qiladi (2006).
Geografiyasi
Maydoni — 10,7 km2. Shundan 10,5 km2 quruqlik, 0,2 km2 esa suv maydonidir.
2013-yilgi Oʻzbek futbol transferlari roʻyxati
Zarafshon Navoiy
In:
Antonne-et-Trigonant
Geografiyasi
Maydoni — 20,2 km2.
Mercedes-Benz R172
Brabus
Atelier Brabus SLK uchun toʻrt silindrli dvigatellarni majburlash uchun bir nechta variantni tayyorladi. Yangi havo filtrining oʻrnatilishi, shuningdek, dvigatelni boshqarish bloki dasturining oʻzgarishi tufayli SLK 200 versiyasidagi eng zaif dvigatelning kuchi va momenti 210 ot kuchiga, aylanish momenti esa 300 Nm ga oshdi. SLK 250 uchun dvigatel kuchi va momenti bitta versiyada 230 ot kuchiga oshirildi. va 340 Nm, ikkinchisida — 240 ot kuchiga qadar. va 370 Nm. Bundan tashqari, avtomobilning tashqi koʻrinishi ham yangilandi — bamper qopqoqlari, diffuzor, spoyler oʻrnatildi va qisqartirilgan buloqlar tufayli mashina 30 mm ga tushirildi. Shuningdek, interyer metall pedallar, charmdan ishlangan oʻrindiqlar va Alkantara qoʻshimchalari bilan yangilandi.
Jullobiy Gʻaznaviy
Jullobiy Gʻaznaviy, Ali bin Usmon bin Abu Ali – “Nasoyim ul-muhabbat”da tilga olingan tasavvuf shayxi. Gʻazna shahrining Hujvir mahallasida tugʻilganligi uchun “Hujviriy” nisbasi bilan ham tilga olinadi. “Kashf ul-mahjub” asari muallifi. Abulfazl bin Hasan Xatliyning muridi. Shayx Abulqosim Kurragoniy, Shayx Abulqosim Shaqqoniy, Bob Fargʻoniy, Xoja Ahmad Hammod Saraxsiy kabi mashoyixlar bilan suhbatda boʻlgan. Alisher Navoiy “Nasoyim ul-muhabbat”ga “Nafahot ul-uns”­dan ushbu shayx haqidagi bobni qisqartirib kiritgan.
Clay (New York)
Clay AQShning New York shtatida joylashgan shahardir. Onondaga okrugi tarkibiga kiradi.
Aholisi
58,206 nafar aholi istiqomat qiladi (2010).
Geografiyasi
Maydoni — 126,4 km2. Shundan 124,3 km2 quruqlik, 2,0 km2 esa suv maydonidir. Dengiz sathidan oʻrtacha 115 m balandlikda joylashgan.
2013-yilgi Oʻzbek futbol transferlari roʻyxati
Zarafshon Navoiy
Out:
Ekenis
Ekenis Germaniyaning Schleswig-Holstein yerida joylashgan kommunadir. Ushbu kommuna Schleswig-Flensburg tumani tarkibiga kiradi. Maydoni —, km2. 216 nafar aholi istiqomat qiladi (2010).
Hududi
Ekenisning hududi km2dir. Dengiz sathidan oʻrtacha m balandlikda joylashgan.
Chuqurbosma
Chuqurbosma (matbaada) - bosma qolipning harf bosish elementlari asosiy sirtdan chuqurroq joylashganligi bilan tekis bosma va yuqori bosma usullaridan farq qiladigan bosma turi. Harf bosish elementlari qancha chuqur joylashgan boʻlsa, nusxa olishda qolipdan qogʻozga shuncha koʻp boʻyoq oʻgadi. Chuqurbosma usulida bosilgan nashrlarda rangli yarimtonlar sifatli chiqadi. Chuqurbosmada dasturli rostlash qurilmasidan foydalaniladi. Odatda, Chuqurbosma rangli rasmlari kup jurnallar, fotoalbomlar, portretlar, kitoblarning rangli varaklari va boshqalarni bosish uchun ishlatiladi.
Donell Jons
Donell Jons 1973-yilning 22-mayda tugʻilgan — Amerikalik qoʻshiqchi, qoʻshiq muallifi va prodyuser. U " U Know Whatʼs Up ", " Wanna I Wanna Be " xitlari va Stivi Uanderning " Knocks Me Off My Feet „ qoʻshigʻining muqovasi bilan mashhurlikka erishgan.
Uning My Heart nomli birinchi studiyaviy albomi 1996-yilda chiqarilgan, ammo u 1990-yillarning oxiriga kelib, ikkinchi albomi qayerda boʻlishni hohlayotgani bilan mashhur edi.
Hayot va martaba
Jons — Rene Berd va Roy Jonsning oʻgʻli. U Illinoys shtatining Chikago shahrida oʻsib, ulgʻaygan. Keyinchalik esa u Heavy D &amp; the Boyz’dan DJ Eddi F bilan uchrashgan va Untouchables va LaFace Records bilan shartnoma imzolashga muvaffaq boʻlib, Usher va 702 uchun xitlarni yozib bastalagan.
1996-2007: LaFace bilan yutuq
1996-yil iyun oyida Jons LaFace Recordsda oʻzining “My Heart" debyut albomini eʼtiborga havola etgan. Albomning koʻp qismini Jonsning oʻzi ishlab chiqargan boʻlsa-da, unda Eddi Ferrellning prodyuserlik jamoasi yordami ham mavjud boʻlib, unda Mookie, Marks Sparks, Kenni Tonge va Darin Whittingtonlar ishtirok etishgan. U Billboard ' Top R&amp;B/Hip-Hop albomlari chartida 30-oʻrinni egallagan, ammo AQSh Billboard 200ning yuqori yarmiga chiqa olmagan. Uning birinchi ikkita singli, „In the Hood“ va Stivi Wonderning 1976-yildagi " Knocks Me Off My Feet " balladasining muqovasi Hot R&amp;B/Hip-Hop qoʻshiqlarida, Yangi Zelandiya Singles Chartda eng yaxshi oʻttizta xitga aylanib ulgurdi..
2019-yilda Jons Jon B. bilan „Understand“ duetida hamkorlik qilgan. Shuningdek, u SoulBack R&B Podcast-da chiqish paytida 2019-yilda chiqadigan boʻlajak albom rejalarini eʼlon qilgan. 100% tekin deb nomlangan loyiha 2020-yil dekabr oyida eʼlon qilinishi kutilgan edi, lekin oxir-oqibat raqamli xizmatlarda 2021-yil 14-fevralda chiqdi.
Yahyo an-Nakabuniy
Yahyo an-Nakabuniy (Abu Zakaryo) Yahyo ibn Jaʼfar ibn Aʼyan ibn al-Azdiy al-Poy kandiy an-Nakabuniy — poykandlik bo‘lgan, Nakabun qishlog‘ida istiqomat qilgan. Qurʼonga tafsir yozgan. Namoz, ro‘za, diniy rasm-rusumlar va oldi-sotdiga oid kitoblar taʼlif etgan. Iroq va Hijozga safar qilib, u yerlarda ibn Uyayna va boshqa ulamolar bilan muloqot qilishga muvaffaq bo‘lgan. Undan Imom al-Buxoriy hadislar rivoyat qilgan.
Pöls
Pöls Avstriyaning Shtiriya yerida joylashgan shaharchadir. Judenburg (okrug) okrugi tarkibiga kiradi. Maydoni — 33.52 km2. 2686 nafar aholi istiqomat qiladi (2005).
Chuyut
Chuyut (Chuit, Chiyit, Chilchuit) — oʻzbek urugʻlaridan biri. Qashqadaryo vohasida, kenagaslar tarkibida yashashgan. 1924-yilgi maʼlumotga koʻra, chuyutlarning soni 45 ming kishi boʻlgan. Chuyutlarning kenagaslar tarkibidagi kichik guruhlari Zarafshon (Karmana) va Fargʻona vodiylarida ham tirikchilik qilishgan. Chuyutlar uyshun qabilasi tarkibiga ham kirgan. Chuyut, chuit, chilchuit nomlari ularning mazkur hududlarda yashab, mahalliy aholi bilan qoʻshilib ketganligini koʻrsatadi.
Bohoyo
Bohoyo Ispaniyaning Castilla y León mintaqasida joylashgan munisipalitetdir. Ávila provinsiyasi tarkibiga kiradi. Maydoni — km2. Aholisi — 339 kishi (2010).
Verrua Savoia
Verrua Savoia Italiyaning Piemont mintaqasida joylashgan kommunadir. Turin provinsiyasi tarkibiga kiradi. Maydoni — 31 km2. 1471 nafar aholi istiqomat qiladi (2008).
Ab
Ab, abun — arabcha ota, padar soʻzining izofaga kirishmagan, noaniq va bosh kelishikdagi shakli. Uning izofaga kirishgan, aniq va bosh kelishikdagi shakli — Abu.
Colton (California)
Colton AQShning California shtatida joylashgan shahardir. San Bernardino okrugi tarkibiga kiradi.
Aholisi
52154 nafar aholi istiqomat qiladi (2010). Aholi zichligi – har kvadrat kilometrga auto nafar kishi.
Geografiyasi
Maydoni — 41,541 km2. Shundan 39,689 km2 quruqlik, 1,852 km2 esa suv maydonidir. Dengiz sathidan oʻrtacha 306 m balandlikda joylashgan.
Aboadela
Aboadela ( Aboadela ) Portugaliyaning Portu okrugi, Amarante munitsipaliteti tarkibiga kiradi.
Portugaliya shimoliy mintaqasining Tamega iqtisodiy-statistik subregioni tarkibiga kiradi. 2001 yil ma'lumotiga ko'ra, aholi soni 887 kishini tashkil etgan. Umumiy maydon — 20,85 km². Aholi zichligi — 42,5 kishi/km².
Tarixi
Eski maʼmuriy boʻlinishi boʻyicha u Douro-Litoral provinsiyasi tarkibiga kirgan.
Muzlik davri (film)
Muzlik davri (inglizcha: Ice Age) 2002-yil Amerikaning Blue Sky Studios va 20th Century Fox Animation studiyalari tomonidan ishlab chiqarilgan, hamda, distributor 20th Century Fox tomonidan tarqatilgan kompyuter-animatsion komediya-drama film.
Mazmuni
Millionlab yillar ilgari Yerdagi hayvonlar yashashar edi. Odamlar ibtidoyi davrni boshdan kechirishib, qadimgi jonivorlar bilan, mamont, xanjartishli yoʻlbars, turli xildagi hozirgi karkidonlarning ajdodlari bilan yashar edi (Doʻst boʻlib emas).
Xanjartishli yoʻlbarslar toʻdasi odamlarga hujum qildi. Ularning maqsadi kichkintoy goʻdakni tutish va uni yeyish edi. Ota bolasini ulardan himoya qilishga kirishdi. Amm Ona suvga choʻkib, bolasini mamont Menni (asl ismi Manfred)ga berib krtad va oʻzi vafot etadi. Xanjartishli yoʻlbarslar toʻdasi qaroriga koʻra yoʻlbars Diego odamning kichkintoy goʻdagini olib kishi kerak edi. U mamontning orqasidan tushadi. Bir payt Sid nomli jonivor ikkita aka-uka karkidonlar tuzogʻiga tushadi. Menni uzun tishlari yordamida ikki karkidonni ham yengadi. Sidga bolakay yoqib qoladi. Sid Menniga qoʻshiladi. Menni bolani odamlarga berish uchun yoʻlga chiqqan edi. Ularga yoʻlbars Diego ham qoʻshilib, oʻzini doʻst qilib koʻrsatadi. Menni, Sid, bolakay va Diego birgalikda yoʻlga chiqishadi. Bir necha kunlar oʻfib hamma uxlayotgan payti Diegoni boshqa yoʻlbarslar chaqirishadi va ular tuzoq qoʻyishadi. Ertasi kuni toʻrtovlon yoʻlga chiqishadi. Tuzoqga koʻra boshqa yoʻlbarslar kelib, ularga tashlanishadi. Diego Menni, Sid va bolakayni oʻzining doʻsti deb boshqa yoʻlbarslarga qarshi boʻladi va yaralanadi. Sid va Menni ularni yengishadi. Diego menga yordam berma deb, ularni odamlarning yoniga borishini aytadi. Menni, Sid va bolakay uyoqga boradi. Menni bolakayni beradi. Bergandan soʻng bolakay kelib Mennini quchoqlaydi. Ular ketishadi. Diego ham oyoqqa turib keladi. Menni, Sid va Diego inoq doʻstlar boʻlib, olislarga yoʻl olishadi.
Archignac
Archignac Fransiyaning Akvitaniya mintaqasida joylashgan kommunadir. Dordogne departamenti Sarlat-la-Canéda tumani tarkibiga kiradi.
Muzlik davri (film)
Mazmuni
Film soʻngida, oradan 20,000 yil oʻtadi. Olmaxon Skrat muzda muzlab, tropik orolga tushub qoladi. Skrat yongʻoq izlab, uni topa olmagandan soʻng, kokos yongʻogʻini olib yerga uradi va yer yorilib vulqon qoʻzgʻaladi.
Okkam
OKKAM (Ockham) Uilyam (taxm. 1300, Okkam, Surrey grafligi 1349, Myunxen) — ingliz faylasufi, nominalizm oqimining yirik vakillaridan biri. Oksford va Parij universitetlarida oʻqituvchilik qilgan. Okkam Falsafiy va ilohiyot oʻrtasidagi bogliklikni butunlay inkor etadi. Falsafiy diniy eʼtiqod aqidalarini isbot qilishga qodir emas. Chunki falsafiy eʼti- qodning asosi boʻlolmaydi. Mas. Falsafa Xudoning mavjudligi xaqidagi aqidani isbot eta olmaydi, deydi. Okkamning fikricha, Xudoning mavjudligini aqliy dalillar b-n isbotlab boʻlmaydi. Ilohiyotning muqadddas kitob haqiqatidan kelib chiqadi. Shu tufayli iloxiyot aqlning haqiqatidan kelib chiquvchi falsafasiga qarama-qarshidir. Okkam nominalizm pozitsiyasini himoya qilib, realizmga qarshi asosli dalillar keltiradi. Okkamning nominalistik taʼlimoti boʻyicha, faqat ayrim narsalar haqiqiy mavjuddir, umumiy tushunchalar esa yakka narsalar asosida tushuntiriladi. Inson bilimidan tashqarida hech kanday umumiy narsa yoʻq. Universaliylar ayrim narsalarning belgisi. Substantsiya mustakil mavjud boʻla olmaydi. Okkam uchun asosiy maksad-ayrim, xususiy narsalarni bilishdir. Okkam oʻz davrining deyarli barcha sxolastik okimlariga qarshi chiqdi va falsafaning rivojiga yoʻl ochdi. Uning mashxur "hech qanday zaruriyatsiz mohiyatlarni koʻpaytirishga xojat yoʻq iborasini "Okkam tigi deb ataganlar. Uning bu fikri sxolastik bachkanalikka qarshi qaratilgan edi. "Okkam tigi yangi tajribaviy ta- biatshunoslik rivojiga yoʻl ochib berdi. Okkam talimotidagi ilgʻor fikrlar sxolastik qobiqqa oʻralgan edi.
Archignac
Aholisi
297 nafar aholi istiqomat qiladi (1999). Aholi zichligi — har kvadrat kilometrga 12,8 nafar kishi.
Geografiyasi
Maydoni — 23,2 km2.
Okkam
Adabiyotlar
"Oʻbekiston Faylasuflari milliy jamiyati nashriyoti" „Sharq“ Nashriyot_Matbaa Aksiyadorlik kompaniyasi bosh tahririyati Toshkent-2004
Chuqurlik oʻlchagich
Chuqurlik oʻlchagich - 1) detallardagi teshiklar, oʻyiklar, rezbalarning botiklari va boshqa chuqurligini oʻlchash uchun moʻljallangan asbob. Chuqurlikning oʻlchami aniqlanadigan hisoblash qurilmasining xiliga qarab, Chuqurlik oʻlchagich shtangen, mikrometrik va indikatorli turlarga boʻlinadi. Shtangen Chuqurlik oʻlchagich asosli ramka, shtanga, mikrometrik mexanizm va nonius (darajalangan reyka) dan iborat. Uning ulchash chegarasi 320 mm gacha, bulinmasining qiymati 0,05 mm hamda oʻlchash chegarasi 500 mm gacha, bulinmasining qiymati 0,1 mm boʻlgan xillari bor (qarang Shtangensirkul). Mi[[krometrik Chuqurlik oʻlchagich asos, darajalangan sterjen, oʻlchash sterjeni, baraban, tartarak va stopor (qotirgich)dan iborat. Uning oʻlchash chegarasi 150 mm gacha, bulinmasining qiymati 0,01 mm. (qarang Mi[[krometr). Indikatorli Chuqurlik oʻlchagich asos, tutqich, indikator va ulchash sterjenidan iborat. Uning ulchash chegarasi 100 mm gacha, bulinmasining qiymati 0,01 mm. Mi[[krometrik va indikatorli Chuqurlik oʻlchagichlar almashtirib tursa boʻladigan oʻlchash sterjeni bilan taʼminlanadi. Kursatkichlar bevosita mikrometr yoki indikator buyicha hisoblanadi. Shtangen Chuqurlik oʻlchagichlarda koʻrsatkichlar bevosita darajalarga boʻlingan reykadan oʻlchanadi; 2) suvning chuqurligi oʻlchanadigan asbob (qarang Lot, Exolot).
Saint-Thibaud-de-Couz
Aholisi
735 nafar aholi istiqomat qiladi (1999). Aholi zichligi — har kvadrat kilometrga 30,8 nafar kishi.
Geografiyasi
Maydoni — 23,9 km2. Dengiz sathidan 460 – 1676 m balandlikda joylashgan.
Bxojpur tumani, Bihar
Bxojpur tumani - Hindistonning Bihar shtatidagi qadimiy hamda o'rta yerga ega bo'lgan tumanidan bir hisoblanadi. Tuman shtab-kvartirasi - Arrah.
Southport (Shimoliy Karolina)
Southport AQShning Shimoliy Karolina shtatida joylashgan shahardir. Brunswick County okrugi tarkibiga kiradi.
Bxojpur tumani, Bihar
Tavsifi
Bihar poytaxti Patna shahridan 40 kilometr uzoqlikda joylashgan Bxojpur tumani boshqa tumanlar kabi juda qadimiy tarix egalaridan biri hisoblanadi. Bxojpur tumani aholisining asosiy kasbi qishloq xo‘jaligi hisoblanadi. Bxojpur chegarasi ikki tomondan daryolar bilan o'ralgan. Tumanning shimolidagi Ganga daryosi va sharqdagi Son daryosi uning tabiiy chegarasini belgilaydi. Bxojpur shimolda Saran va Baliya ( Uttar-Pradesh ), janubda Rohtas, sharqda Patna, Arval va Jehanobod, g'arbda Buxar bilan o'ralgan.
Southport (Shimoliy Karolina)
Aholisi
2893 nafar aholi istiqomat qiladi (2006).
Bxojpur tumani, Bihar
Tavsifi
Bxojpur tumani ilgari 1972-yilda Bxojpur va Roxtas nomli ikkita tumanga bo'lingan Shahobodga qarashli edi. 1992-yilgacha Buxar, shuningdek, 1992-yilda alohida tumanga aylantirilgan Bxojpur tumanining bo'linmasi edi. Hozirgi vaqtda Bxojpur tumanida uchta bo'linma mavjud - Ara Sadar, Piro va Jagdishpur. Tuman o'z ichiga qolganlaridan farqli o'laroq 13 ta massivni oladi.
Southport (Shimoliy Karolina)
Geografiyasi
Maydoni — 5,8 km2. Shundan 5,7 km2 quruqlik, 0,1 km2 esa suv maydonidir. Dengiz sathidan oʻrtacha 4 m balandlikda joylashgan.
Bxojpur tumani, Bihar
Tavsifi
Bu yerda ko'plab manzarali ibodatxonalar mavjud. Aranya Devi bu shaharning xudosi. Maa Aranya Devidan tashqari, boshqa diniy joylar ham bor, ularda Mahthin May (Bihiya), Baxorapur Kali Mandir va boshqalar mashhur joylardir. Jain jamiyatining ko'plab mashhur ibodatxonalari ham shu erda. Jagdishpur Bxojpurning o'zida joylashgan bo'lib,u yerda Babu Kunvar Singx 1857-yildagi birinchi ozodlik kurashida inglizlarga qarshi kurashni boshqargan.
Ara, shuningdek, temir yo'l va avtomobil orqali mamlakatning qolgan qismi bilan bog'langan. Veer Kunvar Singx nomidagi universitet bor. Har bir tumanning obrosi hamda uning natijalarini baland qilib ko'rsatuvchi manbaalari bu ularda joylashgan maktab hamda kollejlarning sonidir. Ushbu shtatda joylashgan maktablarning soni ham anchaginani tashkil etadi: Kshatriya o'rta maktabi, Xar Prasad Jain o'rta maktabi, tuman maktabi va shahar o'rta maktabi va boshqalar. Har Prasad Das Jain kolleji, Maxaraja kolleji, Sahajanand Brahmarshi kolleji, Jagjivan kolleji, Mahant Mahadevanand Mahila kolleji asosiy kollejlari hisoblanadi.
Al Hanashah
Al Hanashah — Saudiya Arabistonining janubi-gʻarbida joylashgan Jizan viloyatidagi qishloq.
Manbalar
<references group="" responsive="1">
Vadinskiy tumani
Vadinskiy tumani (Ва́динский райо́н) — Rossiyaning Penza viloyatidagi maʼmuriy va munitsipal tuman, Penza viloyatidagi yigirma yettitadan biri. Viloyatning shimoli-g'arbiy qismida joylashgan. Tumanning maydoni 1040 km2. Maʼmuriy markazi — Vadinsk qishloq posyolkasi (selo). Aholisi: 9 807 (2010-yilgi aholi ro'yxati) ; 11,218 (2002-yil aholini ro'yxatga olish)     Vadinsk aholisi tuman umumiy aholisining 49,9% ni tashkil qiladi.
Axill payi
Axill payi – Boldirning uch boshli muskulli payi, yoʻgʻon boʻlib, tovon suyagiga yopishgan. Boldirni bukishga, gavdani tik tutishga yordam beradi. Pay tovondagi eng nozik va zaif joy boʻlganligi uchun unga urilganda odam tik tura olmay qoladi. Shu sababli nomi „Axilles tovoni“ iborasi (qarang Axill) bilan bogʻliq boʻlsa kerak.
Glen Allen (Missouri)
Glen Allen AQShning Missouri shtatida joylashgan shahardir. Bollinger County okrugi tarkibiga kiradi.
Aholisi
135 nafar aholi istiqomat qiladi (2006).
Geografiyasi
Maydoni — 0,2 km2. Shundan 0,2 km2 quruqlik, 0,0 km2 esa suv maydonidir.
Autopsiya
Autopsiya (αὐτός va  — „kesib koʻrish“) — kasallikning kelib chiqish sabablarini bilish maqsadida murdani yorib, aʼzolar, toʻqimalar holatini, ulardagi oʻzgarishlarni aniqlash. Baʼzan kasallangan aʼzo yoki toʻqimadan zarracha olib mikroskop vositasida ham aniqlanadi.
Yuliia Dzhima
Yuliia Dzhima (Юлія Валентинівна Джима; 1990-yil 19-sentyabrda tugʻilgan) — ukrainalik Jahon kubogi darajasidagi biatlonchi. Yuliia ayollar estafetasi boʻyicha Olimpiya chempioni, koʻp marotaba jahon chempionatlari sovrindori. U 2010-yillardagi eng muvaffaqiyatli ukrainalik biatlonchilardan biri.
Faoliyati
Yuliia oʻzi yashaydigan Kievda biatlon bilan shugʻullangan. Sport faoliyatining boshida uni istiqbolli yuksaluvchi sportchi sifatida koʻrmagan. U changʻida yaxshi natijalar koʻrsatmagan, shuning uchun murabbiylar uning yaxshi biatlonchi boʻlishiga shubha qilishgan.
Eckernförde
Eckernförde Germaniyaning Schleswig-Holstein yerida joylashgan shahardir. Ushbu shahar Rendsburg-Eckernförde tumani tarkibiga kiradi. Maydoni — 18,39 km2. 22614 nafar aholi istiqomat qiladi (2010).
Saint-Servais (Côtes-d'Armor)
Saint-Servais Fransiyaning Bretan mintaqasida joylashgan kommunadir. Côtes-d'Armor departamenti Guingamp tumani tarkibiga kiradi.
Eckernförde
Hududi
Eckernfördening hududi km2dir. Dengiz sathidan oʻrtacha m balandlikda joylashgan.
Saint-Servais (Côtes-d'Armor)
Aholisi
390 nafar aholi istiqomat qiladi (1999). Aholi zichligi — har kvadrat kilometrga 14,3 nafar kishi.
Yuliia Dzhima
Faoliyati
2012-yil 4-yanvarda u Germaniyaning Oberhof shahrida ayollar estafetasida keyinchalik Olimpiya oltinini qoʻlga kiritadigan jamoa bilan debyut qilgan. Keyin ular 8-oʻrinni egallagan. Ikki kun ichida u sprint boʻyicha birinchi poygasini 34-oʻrin bilan yakunlagan. Keyingi mavsumda, 2012—2013-yil, Yuliia estafeta poygalarida bitta gʻalaba va ikkita shohsupaga ega boʻlgan. 2013—2014-yilgi mavsumda u birinchi shohsuppani avstriyalik Xoxfilzenda ikkinchi oʻrinni egallagan. 2013-yilgi Jahon chempionatida u estafeta bahslarida kumush medalni qoʻlga kiritgan.
Saint-Servais (Côtes-d'Armor)
Geografiyasi
Maydoni — 27,3 km2.
Rahimobod, Nazlu
Rahimobod (, romanizatsiya qilinganda Raḩīmābād; shuningdek, Shamūlābād nomi bilan ham mashhur) — Eronning Gʻarbiy Ozarbayjon ustoni, Urmia tuman okrugi tarkibidagi Nazlu tumani, Nazlu-e Shomali okrugiga qarashli qishloq. 2006-yilgi aholini roʻyxatga olish maʼlumotlariga koʻra, Rahimobod aholisi 562 nafarni tashkil qilib, ular 138 ta oiladan iborat boʻlgan.
Yuliia Dzhima
Faoliyati
Yuliia Vita Semerenko, Valentina Semerenko va Olena Pidhrushna bilan birgalikda 2014-yil Rossiyaning Sochi shahrida boʻlib oʻtgan qishki Olimpiya oʻyinlarida ayollar estafetasida oltin medalni qoʻlga kiritgan.
NGC 2996
NGC 2996 Gidra yulduz turkumidagi S0-a tipli galaktikadir.
Yuliia Dzhima
Faoliyati
U 2017-yil yanvar oyida Ukraina Milliy Olimpiya qoʻmitasi tomonidan bir oyning eng yaxshi sportchisi mukofotini qoʻlga kiritgan.
NGC 2996
Ushbu obyektni John Herschel 1835-yilda kashf etgan.
Yuliia Dzhima
Shaxsiy hayoti
Yuliyaning otasi sobiq ukrainalik biatlonchi Valentin Djima boʻlib, 1994-yilgi Qishki Olimpiya oʻyinlarida qatnashgan va keyingi yili faoliyatini yakunlagan. Uning onasi ham sportchi boʻlgan.
NGC 2996
Ushbu obyekt Yangi umumiy katalog asl nashrida mavjud.
Yuliia Dzhima
Shaxsiy hayoti
Dzhima Sumi davlat universitetida chet tillari va ijtimoiy aloqalar boʻyicha tahsil olgan.
2018-yilgi Qishki Olimpiada oʻyinlaridan keyin 23 yoshdan kichik boʻlgan Yuliia Dzhima Ukraina ayollar terma jamoasi bosh murabbiyi Urosh Velepeç bilan uchrashgani haqida mish-mishlar tarqalgan.
Olimpiya oʻyinlari
1 ta medal (1 ta oltin)
Pölfing-Brunn
Pölfing-Brunn Avstriyaning Shtiriya yerida joylashgan shaharchadir. Deutschlandsberg (okrug) okrugi tarkibiga kiradi. Maydoni — 6.15 km2. 1600 nafar aholi istiqomat qiladi (2005).
Scoob!
Scoob! — 2020-yilda Tony Cervone tomonidan ishlangan hamda Warner Bros. Pictures tomonidan tarqatilgan Amerika 3D kompyuter-animatsion sarguzasht komediya filmi.
Sinopsis
Bolalik chogʻlaridan Shaggy Rogers, Fred Jones, Velma Dinkley va Daphne Blake butun dunyo boʻylab Shaggyning uy hayvonl hisoblanmish Scooby-Doo laqabli iti bilan sirlarni hal qilmoqdalar, ammo ularning eng katta siri Blue Falconning Shaggy va Scoobyni yollashi hamda Dick Dastardlyning global „dogpokalipsisi“ ni oldini olish bilan bogʻliq.
Clermont (New York)
Aholisi
1,965 nafar aholi istiqomat qiladi (2010). Aholi zichligi – har kvadrat kilometrga auto nafar kishi.
Geografiyasi
Maydoni — 49,7 km2. Shundan 46,6 km2 quruqlik, 3,1 km2 esa suv maydonidir. Dengiz sathidan oʻrtacha 59 m balandlikda joylashgan. thumb|left|250px|Clermont manzarasi.
Reichelsheim (Wetterau)
Hududi
Reichelsheimning hududi km2dir. Dengiz sathidan oʻrtacha m balandlikda joylashgan.
Commerce (California)
Commerce AQShning California shtatida joylashgan shahardir. Los Angeles okrugi tarkibiga kiradi.
Aholisi
12823 nafar aholi istiqomat qiladi (2010). Aholi zichligi – har kvadrat kilometrga auto nafar kishi.
Geografiyasi
Maydoni — 16,933 km2. Shundan 16,930 km2 quruqlik, 0,003 km2 esa suv maydonidir. Dengiz sathidan oʻrtacha 43 m balandlikda joylashgan. thumb|left|250px| Commerce manzarasi.
Chust tumani
Chust tumani — Namangan viloyatidagi tuman. 1926-yil 29-sentabrda tashkil etilgan. Sharqdan Toʻraqoʻrgʻon, shimoli-sharqdan Kosonsoy, janub va gʻarbdan Pop, janubi-sharqdan Mingbuloq tumanlari, shimoldan Qirgʻiziston Respublikasi bilan chegaradosh. Maydoni 0,92 ming km². Aholisi 198,9 ming kishi (2004). Tumanda 1 shahar (Chust), 11 qishloq fuqarolari yigʻini (Axcha, Boymoq, Varziq, Karkidon, Karnon, Olmos, Ogʻasaroy, Shoyon, Shoʻrkent, Gʻova, Hisorak) bor. Markazi — Chust shahri.
Tabiati. Tuman hududi Chatqol togʻlarining etaklaridagi pastbaland tekisliklarda joylashgan. Koʻp qismi adir. Balandligi 1000-1200 m. Togʻlardan oqib tushadigan soylar (Gʻovasoy, Olmossoy, Shataksoy, Rezaksoy, Karkidonsoy va boshqalar) jarliklar hosil qilgan. Janubiy qismi Sirdaryoga tutash boʻlib, tekislikdan iborat. 1947-yilda ishga tushirilgan Chust kanali Kosonsoy suv ombori suvini 58 km masofaga — Olmos qishlogʻigacha olib boradi. 1973-yilda suv taqsimlaydigan Gʻovasoy gidrouzeli qurildi. Koʻksaraksoy suv ombori va Chust nasos styasi bor. Iqlimi kontinental. Yillik oʻrtacha temperatura 1G. Yanvarning oʻrtacha temperaturasi —1,3°, eng past temperatura —26°. Iyulning oʻrtacha temperaturasi 25,8°, eng yuqori temperatura 40°. Yiliga 305mm yogʻin tushadi. Vegetatsiya davri 190 kun. Tuproqlari tekisliklarda boʻz tuproq, adirlar qum, tosh, lyoss, mergel bilan qoplangan. Yovvoyi oʻsimliklardan shuvoq, yantoq, doʻlana, qizilmiya, oqmiya, yovvoyi piyoz, lola va boshqa oʻsadi. Yovvoyi hayvonlardan boʻri, tulki, quyon, sutur, qobon uchraydi.
Aholisi, asosan, oʻzbeklar, shuningdek, tojik, rus, tatar va boshqa millat vakillari ham yashaydi. Aholining oʻrtacha zichligi 1&km² ga 216,2 kishi. Qishloq aholisi 135,1 ming kishi, shahar aholisi 63,8 ming kishi.
Xoʻjaligi. Tumanda „Chustmash“, „Paxta tolasi“, „Barion“ aksiyadorlik jamiyatlari, milliy pichoqlar yasash, „Suvmash“ korxonalari, qishloq xoʻjaligi mashinalari uchun ehtiyot qismlar ishlab chiqarish, asfalt zavodlari (Olmos qishlogʻi), badiiy buyumlar, qandolat, tikuvchilik, atlas korxonalari, non, sut zavodlari, savdo korxonalari bor. Chust pichoqlari jahon koʻrgazmalarida ishtirok etgan. Chust doʻppilari 1968-yilda NyuDexli, 1969-yilda Monreal, 1970-yilda Tokio va Poznan shaharlaridagi jahon koʻrgazmalarida yuqori baholandi.
Tuman qishloq xoʻjaligi, asosan, paxtachilikka ixtisoslashgan. Chorvachilik, bogʻdorchilik, tokchilik ham rivojlangan. Tumanda 16 shirkat, 945 fermer, 68 dehqon xoʻjaligi bor. Ekin maydonlarining 9,7 ming gektariga paxta, 12,3 ming ga yerga galla, 55 ga yerga kartoshka, 128 ga yerga sabzavot, 28 ga yerga poliz ekinlari ekiladi. 4,3 ming ga mevazor, 1,5 ming ga tokzor, 798 ga tutzor, 13 ga mevali koʻchatzor bilan band. Chust tumani jamoa va shaxsiy xoʻjaliklarida 43,4 ming qoramol (shu jumladan, 20^5 ming sigir), 89,9 ming qoʻy va echki, shuningdek, parranda ham boqiladi (2003).
Tumanda 69 umumiy taʼlim maktabi, 2 iqtidorli bolalar internati, 2 gimnaziya internat, sanatoriy internat maktablari, sanʼat, musiqa maktablari, 6 kasb-hunar kolleji faoliyat koʻrsatadi. 47 kutubxona (306 ming nusxa kitob), 14 klub muassasasi, 2 muzey, sanʼat saroyi, 6 madaniyat va istirohat bogʻi bor. 3 bolalar va yoshlar sport maktabi, 6 stadion, 2 suv havzasi, 40 sport zali, 36 otish tiri, 4 tennis korti, 11 futbol maydoni bor. 38 kasalxona (1096 oʻrin), tugʻruqxona, poliklinika, dorixona, qishloq vrachlik punkti, 3 feldsher akusherlik punkti, 3 qishloq davolash ambulatoriyasi va boshqa tibbiy muassasalarda 408 vrach va 2031 oʻrta tibbiy xodim ishlaydi. Sanatoriy, dam olish uylari ishlab turibdi. Tuman hududi orqali Fargʻona halqa avtomobil yoʻli oʻtadi. Chustdan Namanganga avtobus qatnaydi. 1960-yildan „Chust haqiqati“ tuman gazetasi chiqadi (adadi 6,5 ming).
Muhammad Ibrohim sulton
Muhammad Ibrohim Sulton — oʻzbek shayboniylar sulolasi vakili, 1601-yilda Balx xonligida hukmronlik qilgan.
Kelib chiqishi
Muhammad Ibrohim sulton Shayboniy Bubay sultonning nabirasi boʻlgan.
Chuqurlikdagi yoriqlar
Chuqurlikdagi yoriqlar, oʻta chuqur yoriqlar — Yer poʻstining mantiyagacha boʻlgan qismidagi choʻkindi va magmatik togʻ jinslarining geologik tashkil topish davrlarida tektonik harakatlar tufayli yaxlitligining buzilishi (deformatsiyalanishi, darz ketishi, sinishi va maydalanishi) natijasida hosil boʻlgan zonalar. Uzunligi yuzlab km, chuq 70–80 km va eni bir necha yuz m dan 10 km ga choʻzilgan boʻlib, baʼzi joylarda ular Yer mantiyasigacha kirib boradi. Bu zonalar yirik geologik strukturalar (togʻ tizmalari, choʻkma, vodiy va tekisliklar)ni birbiridan ajratadi va turli shakllarda namoyon boʻlib, chegara vazifasini oʻtaydi. Dastlabki Chuqurlikdagi yoriqlar proterozoy boshlarida (600 mln. yilcha avval) paydo boʻlgan. Chuqurlikdagi yoriqlar taʼlimotiga asos solgan rus olimi A.V.Peyve 1945-yilda "Chuqurlikdagi yoriqlar" terminiga keng taʼrif bergan. Chuqurlikdagi yoriqlar haqidagi taʼlimot geotektonikaning mustaqil boʻlimiga aylandi. Chuqurlikdagi yoriqlar Yer poʻsti va yuqori mantiyaning oʻta oʻtkazuvchan zonalari boʻlib xizmat qiladi, bu zonalarda magmatik oʻchoqlar vujudga keladi va magmatik faoliyat toʻplanadi. Chuqurlikdagi yoriqlarda vulkan mintaqalari, ultra asosli magma mintaqalari, granitoid plutonlari va ruda maydonlari boʻladi. Kontinent, dengiz va okeanlar, togʻli oʻlkalarning chegaralari koʻpincha, Chuqurlikdagi yoriqlar bilan bogʻliq. Ular geofizika usullari, aerokosmik fotosʼyomka, ayniqsa, chuqur seysmik zondlash, zilzila toʻlqinlari yordamida aniqlanadi va oʻrganiladi. Chuqurlikdagi yoriqlarning yuqori qismi bilan zilzila oʻchoklary bevosita bogʻliq. Baʼzan ularning yoʻllari boʻylab neft va gaz konlari qatori joylashadi. Oʻrta Osiyoda, shuningdek, Oʻzbekistonda TalasFargʻona, Fargʻona jan. va shim. hamda Tyanshan jan. chuqur yoriqlari mavjud. Ular geologik strukturalarni va ular bilan boglik boʻlgan foydali qazilma boyliklarni shakllanishida muhim rol oʻynagan. Oʻrta Osiyoda Chuqurlikdagi yoriqlarni oʻrganishda H.M. Abdullayev, M.O.Ahmadjonov, T.L.Bobojonov, F.X.Zunnunov, R.N.Ibrohimov, I.H.Hamroboyev, J.H.Yaqubov va boshqa salmoqli hissa qoʻshganlar.
Muhammad Ibrohim sulton
Siyosiy faoliyati
Muhammad Ibrohim sulton Forsda Shoh Abbos I saroyida tarbiyalangan.1601-yilda Abdalaminxon Balx xonliginingSafaviyparast unsurlari tomonidan agʻdarilgach, Muhammad Ibrohim sulton taxtga oʻtirgan. Bu shahzodaning hokimiyatni egallashi haqida uchta fikr bor. Tarixchi Shoh Abbos I ning yozishicha, u Buxoro xonligi hukmdori Pirmuhammadxon II (1598 — 1601) va ashtarxoniylar urugʻining vakili, oʻsha paytdagi hukmdor Boqiy Muhammad siyosatidan norozi boʻlgan Buxoro amirlari tomonidan Xurosondan taklif qilingan. Samarqand va Shoh Abbos I bu imkoniyatdan foydalandi. Markaziy Osiyo tarixchilari xuddi shunday iltimos bilan Buxoro amirlari va ulug‘larining o‘zlari Shoh Abbos I ga murojaat qilgan, deb hisoblashadi. Zamonaviy olimlarning fikricha, bu shahzoda keyinchalik Buxoroda emas, balki Balxda tugaydi. Uchinchi fikrga ko‘ra, Shoh Abbos I uni chindan ham Buxoroga jo‘natgan, ammo Mashhadda Muhammad Ibrohim-sulton o‘z amirlari va Xudaynazar biy qo‘ng‘irot taʼsirida Balx tomonga burilib ketgan.
Muhammad Ibrohim Sulton Balxda bir yilga yaqin hukmronlik qildi va oʻz navbatida 1601-yilda ashtarxoniylar Boqi Muhammad va Vali Muhammad tomonidan ham agʻdarildi. Bunda Muhammad Ibrohim Sultonning shia axloqi va haddan tashqari despotizmi katta rol o‘ynadi. Balx zodagonlari ashtarxoniylar tarafiga egilib keta boshladilar. Haddan tashqari takabburligi va shia g‘oyalariga qattiq amal qilganligi tufayli u o‘z fuqarolari orasida unchalik mashhur bo‘lmagan. Muhammad Yusuf Munshiy Muhammad Ibrohim Sulton haqida shunday deydi:
Ashtarxoniylar qo‘shinlarining Amudaryoning chap qirg‘og‘ida paydo bo‘lishi katta shov-shuvga sabab bo‘ldi. Muhammad Ibrohim Sulton o‘sha paytda Chorbog‘ Siyohdjerda bo‘lgan va bir guruh shayboniylar tarafdori bo‘lgan amirlar vaziyatni saqlab qolishga urinib, sobiq Hisor hukmdori Muhammad Salim Sultonni Balx taxtiga ko‘targan, biroq Balxda Muhammad Ibrohim Sultonning muxoliflari juda ko‘p edi. oʻzi va Siyakhdzherd. Ular Ushtuharning Balx darvozasida Muhammad Salim Sulton va Jahongir Sulton ibn Sayyid Muhammad Sultonni qamoqqa oldilar, Siyaxdjerddagi jangning boshidayoq Muhammad Ibrohim Sultonga xiyonat qildilar. Muhammad Yusuf Munshiy shunday yozadi: