Volkswagen_kompaniyasi
2000–2016: Keyingi kengayish
Oltinchi avlod Passat va beshinchi avlod Jetta 2005-yilda debyut qildi va Volkswagen 2008-yilga kelib Scirocconi qaytarib olib, oʻz qatorini yanada kengaytirish rejalarini eʼlon qildi. Volfgang Bernhardning (Volkswagen brendi bosh direktori) boshqa modellari orasida 2008-yilda chiqarilgan oʻrta oʻlchamli Tiguan SUV va Passat Coupé ham bor. 2006-yil noyabr oyida Bernd Pischetsrieder Volkswagen Group bosh direktori lavozimidan isteʼfoga chiqqanini eʼlon qildi va uning oʻrniga 2007-yil boshida Audi butun dunyo boʻylab bosh direktori Martin Vinterkorn tayinlandi. link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/VW_Scirocco_III_1.4_TSI_DSG_Team_Deep_Black.JPG/220px-VW_Scirocco_III_1.4_TSI_DSG_Team_Deep_Black.JPG|right|thumb| Uchinchi avlod Volkswagen Scirocco Volkswagen 2005-yilda Shimoliy Amerikada 224 195 dona sotuvni saqlab qoldi. 2006-moliya yilida bu surʼat davom etdi, chunki Volkswagenning Shimoliy Amerikadagi sotuvlari yil davomida 235 140 ta avtomobilni tashkil etdi, bu 2005-yilga nisbatan 4,9 foizga oʻsdi, Shimoliy Amerikadagi mahalliy ishlab chiqaruvchilarning sotuvidagi pasayishiga qaramay. Yangi modellarning paydo boʻlishi bilan birga, Volkswagen avtomobillarini ishlab chiqarish joyi ham katta oʻzgarishlarga duch keldi. 1999-yildan 2006 yilgacha ishlab chiqarilgan (Jetta asosan 1989-yildan beri Meksikada ishlab chiqarilgan). Volkswagen, shuningdek, Belgiyadagi avtomobil yigʻish zavodini qayta konfiguratsiya qilish jarayonida yangi modellar va ishlab chiqarishni yaxshilashga investitsiyalar avtomobil tanqidchilari tomonidan darhol eʼtiborga olindi. Volkswagenʼning eng yangi avtomobillari uchun ijobiy sharhlar qatoriga GTI Consumer Reports tomonidan 25 000 dollardan past bahosidagi eng yaxshi sport avtomobili, Car and Driver jurnalining 2007-yildagi “10 eng yaxshi” avtomobili, Automobile jurnalining 2007-yilning eng yaxshi avtomobili, shuningdek, 2008-yilning Motor Trendi ham kiradi. link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/2013_Volkswagen_Golf_SE_BlueMotion_Technology_1.4_Front.jpg/220px-2013_Volkswagen_Golf_SE_BlueMotion_Technology_1.4_Front.jpg|left|thumb| Ettinchi avlod Volkswagen Golf Volkswagen Daimler AG va boshqa kompaniyalar bilan hamkorlikda BlueTec toza dizel texnologiyasini Mercedes-Benz, Volkswagen va boshqa kompaniyalar va brendlarning avtomobillari va yuk mashinalarida sotish uchun hamkorlik qildi. Amerika Qoʻshma Shtatlari Atrof-muhitni muhofaza qilish agentligi maʼlumotlariga koʻra, Qoʻshma Shtatlarda sotiladigan eng tejamkor oʻnta avtomobildan toʻrttasi Volkswagen dizel dvigatellari bilan ishlaydi. 1996-yildan 2006-yilgacha ishlab chiqarilgan barcha Volkswagen TDI dizel dvigatellari 100% biodizel yoqilgʻisida harakatlanishi mumkin. Biroq 2007-yilgi model yilida AQSH hukumatining emissiya boʻyicha qatʼiy qoidalari Volkswagenni AQSH dvigatellari qatoridan koʻpgina dizellarni olib tashlashga majbur qildi, ammo Amerika bozoriga AQSH standartlariga mos keladigan dizel dvigatellarining yangi qatori (keyinchalik oʻylangan) qaytdi. 2009-yildan keyingi toza dizel dvigatellari faqat Volkswagen kafolatini saqlab qolish uchun 5% (B5) biodizel bilan ishlash bilan cheklangan. Volkswagen uzoq vaqt davomida oʻz qatoriga SUVni qoʻshishga qarshilik koʻrsatdi, lekin Porsche bilan hamkorlikda ishlab chiqarilgan Touaregʻni taqdim etish bilan rozi boʻldi, ular Porsche Cayenne va keyinchalik Audi Q7 ustida ishlagan. Touareg yaxshi boshqaruvchi avtomobil sifatida eʼtirof etilgan boʻlsa-da, eng yaxshi holatda kamtarona sotuvchi boʻlgan va u uchinchi qator oʻrindigʻi yoʻqligi, nisbatan past yoqilgʻi tejamkorligi va avtomobilning yuqori massasi uchun avtoulovchilar tomonidan tanqid qilingan.