cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Oltin qizilishton
Koʻpayish
Ayol har kuni, ertalab soat 5-6 da tuxum qoʻyadi. Inada odatda 3-12 (odatda 6-8) yaltiroq oq oval tuxum mavjud oʻlchami 26,85x20,58 mm, ogʻirligi taxminan 7 gramm boʻladi, lekin faqat 3-4 joʻja omon qoladi. Agar uya vafot etsa, ayol yana tuxum qoʻyishni boshlaydi. Shunday qilib, doktor Barton V. Evermann 49 kun ichida bir ayoldan 37 ta tuxum oldi, G. Berns esa 65 kun ichida 48 ta tuxum oldi. Kechasi faqat erkak tuxumda oʻtiradi va kunduzi ota-onalar navbat bilan oʻtirishadi (har biri 1-1,5 soat).
Yiliga 1-2 marta nasil qoldiradi (yashash joyiga qarab). Oltin qizilishton tuxumlari boshqa qushlarning (qaldirg'ochlar, chumchuqlar, kaptarlar) uyalarida topilgan. Uya qoʻyish joylarining etishmasligi tufayli u boshqa uyalaridan foydalanadilar.
Jo'jalar yalangʻoch, koʻr va himoyasiz boʻlib tugʻilashadi. Joʻjalarning terisi shaffof - yutilgan chumolilar tomoqda aniq koʻrinadi. Teri oʻsishi bilan u qalinlashadi va qoʻpolroq boʻladi. Tuklar oʻsishi boshlanishidan oldin (hayotning 5-6-kunida) u mavimsi rangga ega boʻladi. Ota-onalar joʻjalarini chala xazm boʻlgan ovqat bilan boqishadi. Joʻjalar 25-28 kun ichida toʻliq oʻsadi. Keyingi 2-3 haftada ular hali ham ota-onalari tomonidan oziqlanadi, keyin esa ular mustaqil hayotga qanot qoqishadi.
Balogʻatga etish hayotning birinchi yilida sodir boʻladi.
Iqtisodiy ahamiyati
Chumolilar va qishloq xoʻjaligi zararkunandalari zasalan, makkajo'xori, shira bilan oziqlanuvchi keniruvchilar bilan kurashishga yordam beradi.
Oltin qizilishton goʻshti juda qadrlanadi va chumoli xidiga ega boʻlsa-da, koʻpincha dasturxonga tortiladi.
Osonlik bilan uy sharoitiga oʻrganadi, yangi ovqatlarga moslasha oladi.
Oʻzi bilmagan holda zaharli dukkakli va sumak urugʻini tarqatib, ma’lum zarar keltiradi.
Dana Barron
Dana Barron — amerikalik aktrisa boʻlib, u 1983-yilda NBC telekanali uchun 2003-yilgi „National Lampoon's Christmas Vacation 2: Cousin Eddie's Island Adventure“ filmida takrorlangan „National Lampoonʼs Vacation“ filmidagi original Audrey Griswold roli bilan mashhur.
Sionizm
Sionizm (Quddusdagi Sion tepaligi nomidan olingan; Bibliya rivoyatlariga koʻra, bu yerda Dovud podshoning qarorgohi va Yaxvaning uyi boʻlgan) — yahudiylarni Falastinga kelishini ragʻbatlantirish va u yerda yahudiylar davlatini tuzish orqali yahudiylarning oʻz-oʻzini anglashini tiklashga qaratilgan mafkura. 19-asr oxirida vujudga kelgan. 1948-yildan keyin Isroilni dunyo miqyosida har tomonlama qoʻllab-quvvatlashga moʻljallangan. Sotsialistik va liberal oqimlardan tortib to shovinistik ruhda boʻlgan bir qancha oqimlarni oʻz ichiga oladi. Sionistik tashkilotlar 60 dan ortiq mamlakatda ish olib boradi. Yetakchisi — Jahon sionistlar tashkiloti (1897-yilda tuzilgan), qarorgohi Isroil va AQShda.
Malayziya — Ispaniya munosabatlari
Malayziya — Ispaniya munosabatlari Malayziya va Ispaniya oʻrtasidagi ikki tomonlama tashqi aloqalarni anglatadi. Malayziyaning Madridda elchixonasi, Ispaniyaning Kuala-Lumpurda elchixonasi bor.
Dana Barron
Yoshligi
Barron New York shahrida tugʻilgan. Uning onasi Joyce McCord sahna aktrisasi sifatida faoliyat yuritgan. Uning otasi Robert Weeks Barron reklama rejissori va jamoatchi cherkov pastori boʻlib xizmat faoliyatini olib borgan hamda Robert The Weist-Barron School of Television maktabiga asos solgan. Barronning Allison ismli singlisi bor. U beshinchi avlod vakilidir. Uning bobosi opera qoʻshiqchisi boʻlgan, onasi esa aktrisa boʻlish uchun Alabamadan koʻchib kelgan.
Faoliyati
Barronning singlisi Allison yoshligida televidenie reklamalari bilan shugʻullangan va Barron otasiga oʻzi ham shunday qilishni xohlashini aytgan. U 10 yoshida aktyorlik faoliyatini boshlaydi, shuningdek, televidenie reklamalarida ham suratga tushadi. 11 yoshida u Christine Baranski bilan Broadveyda „Hide and Seek“ pyessasida ishtirok etadi. 13 yoshida uning birinchi filmi Tom Hanks ishtirokidagi „He Knows You're Alone“ nomli qoʻrqinchli film boʻladi. Ushbu ham Hanksning birinchi filmi boʻlgan.
Barron 1989-yilda CBS telekanalining maktabdan keyingi maxsus koʻrsatuvidagi muvaffaqiyatli ishtiroki uchun Daytime Emmy mukofotiga loyiq deb topiladi. Barron 1984-yildan 1985-yilgacha „One Life to Live“ serialida Michelle Boudin rolida ishtirok etgan. U 1998-yilda "The Magnificent Seven" filmida Casey rolini ham ijro etgan.
U Fox kanalida uzatilgan serial Beverley Hills, 90210da Nikki Witt rolini takrorlagan. Bu vaqt davomida u oʻz qahramonining kiyimlarini tikib, chiziqlarini oʻzgartirishga muvaffaq boʻlgan.
1992-yilda u JoBetth Williams va Chris Burke bilan NBC telekanalining „Jonathan: The Boy Nobody Wanted“ filmida rol oʻynaydi. Barron telepat Lauren Ashley rolida Babylon 5 filmidagi „The Corps Is Mother, the Corps Is Father“ epizodida, The Equalizer, In the Heat of the Night hamda Murder, She Wrote kabi filmlarda maxsus mehmon roli orqali ishtirok etgan.
Shaxsiy hayoti
Barron rejissor Michael Vickerman bilan uzoq muddatli munosabat qurgan. Ularning Taylor ismli oʻgʻillari ham bor.
1849-yildagi Varshava shartnomasi
Varshava shartnomasi (1849) ― 1849-yil 21-mayda Varshavada Rossiya imperatori Nikolay I va Avstriya imperatori Frans Iosif I tomonidan imzolangan.
Shartnomaga koʻra, Nikolay I, Avstriya imperiyasining hududiy yaxlitligini saqlab qolish uchun, inqilobga qarshi kurashish uchun Vengriyaga 140 ming kishilik rus qoʻshinlarini yuborish majburiyatini olgan. Bundan tashqari, rus imperatori harbiy harakatlar paytida Moldaviya, Valaxiya (40 ming kishi) va Galisiyani (60 ming kishi) bosib olish uchun qoʻshin ajratgan. Shunday qilib, Frans Jozefning oʻzi Rossiya imperiyasi aralashuviga ruxsat bergan.
Nikolay I, Rossiya imperiyasining kansleri va tashqi ishlar vaziri graf Nesselrodning soʻzlariga koʻra, Muqaddas ittifoq va legitizm tamoyillari: „Hokimiyat qayerda boʻlishidan qatʼi nazar, qoʻllab-quvvatlash, zaiflashgan joyda uni mustahkamlash va unga ochiqdan ochiq hujum qilinsa, uni himoya qilish kerakligini“ talab qiladi, deb hisoblardi. Bundan tashqari, Rossiya imperatori Vengriya inqilobiga qarshi urushni 1830-1831-yillardagi Polsha qoʻzgʻoloniga qarshi kurashining davomi deb hisoblagan: ikkita polshalik legion vengerlar tomonida jang qilgan va Vengriya armiyasining generallari orasida polyaklar — Jozef Bem va Genrik Dembinskiy, ham boʻlgan.
Rossiya imperiyasining aralashuvi haqiqatan ham inqilobning magʻlubiyatiga olib keldi. Ammo Rossiyaning aralashuvi Yevropa jamoatchiligida salbiy taassurot qoldirdi. Varshava shartnomasining oʻzi ikki imperiyaning yaqinlashishiga hissa qoʻshmagan: Krim urushi paytida rasmiy ravishda betaraf qolgan Avstriya, Rossiyaga nisbatan dushmanlik pozitsiyasini egallagan.
Malayziya — Ispaniya munosabatlari
Tarixi
Ispaniya 1967-yil 12-mayda Malayziya bilan diplomatik munosabatlar oʻrnatdi va 1986-yilda Malayziya va Ispaniya elchixonasi ochildi. Birinchi davlat tashrifi 1992-yil iyul oyida Azlon Shoh tomonidan amalga oshirildi, Ispaniya qiroli Xuan Karlos qirolicha Sofiya bilan 1995-yil 4-aprelda Malayziyaga tashrif buyurdi.
Iqtisodiy munosabatlar
right|thumb| Malayziyaning Madriddagi elchixonasi 2011-yilda Malayziyaning Ispaniyaga umumiy eksporti 620 million dollarni, Ispaniyaning Malayziyaga eksporti esa 320 million AQSh dollarini tashkil etdi. Malayziyaning Janubi-Sharqiy Osiyodagi eng yirik ispan sarmoyasi asosan ispan kompaniyalarida toʻplangan, Ispaniyada Malayziya kompaniyalarining mavjudligi nisbatan kam raqamni tashkil etadi. Ispaniya kompaniyalaridan biri GMV ham Kuala-Lumpur va Singapur oʻrtasida taklif etilayotgan tezyurar poezdni ishlab chiqishda ishtirok etmoqda. Ispaniyaning Malayziyaga asosiy eksporti elektr mashinalari, temir va poʻlat, oʻgʻitlar, kimyoviy moddalar va toʻqimachilik mahsulotlarini oʻz ichiga oladi, Malayziyaning Ispaniyaga eksport qilishning asosiy qismi kauchuk, palma yog'i va elektr jihozlari komponentlarini oʻz ichiga oladi. Ikki davlat oʻrtasida ham savdo aloqalarini, ayniqsa turizm va dengiz sanoatida oshirish tarafdori. Ikki davlat o‘rtasida ikki tomonlama soliqqa tortishning oldini olish va soliq to‘lashdan bo‘yin tovlash to‘g‘risidagi bitim imzolangan. Malayziya Ispaniya Savdo-sanoat palatasi ham mavjud.
Diplomatik missiyalar
Malayziyaning Ispaniyadagi elchixonasi Madridda joylashgan.
Ispaniya Kuala Lumpurda Malayziyada elchixonasi bor.
Mashhur shaxslar
Bu ikki davlat bilan aloqada bo'lgan ba'zi shaxslar ro'yxati:
Nacho Insa (ispan futbolchisi, 1986-yil 9-iyunda tug'ilgan).
Hans Isak (Malayziya aktyori, 1971-yil 20-avgustda tug'ilgan)
Golf sousi
Golf sousi (salsa golf) — Argentinada keng tarqalgan yaxna quyuq sous. Afsonaga koʻra, u boʻlajak Nobel mukofoti sovrindori Luis Federiko Leluar tomonidan 1920-yillarning oʻrtalarida dengiz boʻyidagi Mar del Plata kurortidagi golf klubida ixtiro qilingan. Leluar 1916-yilda oʻylab topilgan mashhur Kolumbiya rosada sousini takrorlaganligi haqidagi farazlar ham mavjud. Qisqichbaqalarni faqat mayonez bilan isteʼmol qilishdan charchaganida, u ofitsiantdan turli xil ingredientlarni (sirka, limon, xantal, ketchup va boshqalar) olib kelishni soʻraydi va ularni oʻzaro aralashtirib tajriba oʻtkazadi. Shinavandaga ketchup va mayonezning aralashmasi koʻproq yoqdi. Leluarning hamrohlari tayyor mahsulotni golf sousi deb atashgan. Sous tez orada qoʻshni Urugvayga ham tarqaldi.
Retseptlari
Bir nechta retseptlar mavjud, ammo sous har doim mayonez va tomatli sous(misol uchun ketchup)dan iborat boʻladi. Unga limon sharbati bilan xantal teng qismlarda qoʻshilishi mumkin. Sousga odatda xantal, limon sharbati va xushtaʼmlik beruvchi ziravorlar
Golf sousi salatlar, goʻshtlar va boshqa taomlar bilan birgalikda isteʼmol qilinadi. Sous Palmitos deb ataladigan Argentina anʼanaviy taomining asosiy tarkibiy qismidir (palmitos con salsa golf). Bu taom-golf sousida pishgan dudlangan choʻchqa goʻshtiga oʻralgan palma daraxti yadrosidir. Qoʻshni Paragvayda golf sousi ham juda mashhur boʻlib, baʼzida bedana tuxumi bilan isteʼmol qilinadi. Janubiy Amerikadan tashqaridagi mamlakatlarda golf sousi koʻproq Mari Rouz sousi yoki qovurishga moʻljallangan sous sifatida tanilgan.
Revuelto Gramajo golf sousi bilan birga dasturxonga tortiladi.
Manbalar
<references group="" responsive="1">
Bálint Bajner
Bálint Bajner (1990-yil 18-noyabrda tugʻilgan) — vengriyalik professional futbolchi, hujumchi sifatida oʻynaydi.
Klublardagi faoliyati
Bajner Sombatxey shahrida tugʻilgan.
West Ham United
Bajner 2008-yilning iyul oyida „West Ham United“ga bir mavsumlik ijara asosida oʻtgan edi. 2008—2009-yilgi mavsum oxirida Liberti Oradeaga qaytdi, sababi „West Ham“ uning ijarasi tugagach, doimiy transfer variantini qabul qilmaslikka qaror qildi.
Sulmona Calsio
2011-yil 14-oktyabrda Bajner Italiyaning „Eccellenza Abruzzo“ ligasidagi „Sulmona Calcio 1921“ klubiga qoʻshildi va oʻzining birinchi oʻyinini „Sulmonaʼs Stadio Francesco Pallozzi“da 2011-yilning 16-oktyabrida „Real San Salvo“ga qarshi oʻyinda oʻtkazdi. Sulmona Calcio 1921 1-0 hisobida gʻalaba qozondi. 2011-yilning 23-oktyabrida Bajner „oq-qizillar“ safidagi ilk golini Moscianoga qarshi oʻyinda (1:1) kiritdi.
Borussia Dortmund
2012-yilning 1-sentyabrida Bajner Dortmundning „Borussiya“ siga oʻtdi. Debyut golini 2012-yil 7-oktyabrda Chemnitzer FC darvozasiga kiritdi.
2013-yilning 24-fevralida u Bundesligadagi debyutini „Borussia“ning asosiy jamoasida oʻtkazdi va 71-daqiqada „Borussia Mönchengladbach“da mehmondagi oʻyinda zaxiradan maydonga tushdi.
2013-yil 8-yanvarda Bajner „Albasete Balompie“ga qarshi oʻrtoqlik oʻyinida gol urdi. Uchrashuv „Borussiya Dortmund“ning 3:1 hisobidagi gʻalabasi bilan yakunlandi.
2014-yilning yozida Bajner Vengriya ligasining „Ferensvarosh“ klubi mashgʻulotlarida qatnashdi.
Notts County
2015-yil 20-yanvarda Ipswich Bajnerni erkin agentga aylantirdi. Xuddi shu kuni „Notts County“ bilan mavsum oxirigacha shartnoma imzoladi. Murabbiy yordamchisi Greg Abbott Bajnerni Notts Countydagi „qoʻshilgan oʻyinchilar orasidagi eng ideali“ deb taʼriflagan. 2015-yilning 10-fevralida Bajner „Notts County“ safidagi ilk golini „Leyton Orient“ ga qarshi oʻyinda (0:1) mehmonda urdi.
Paks
2015-yil 8-oktyabrda Bajner Nemzeti Bajnokság I klubi Paksi FC bilan shartnoma imzoladi.
Xalqaro faoliyati
Vengriyaning 2008—2009-yilgi 19 yoshgacha boʻlgan futbolchilar oʻrtasidagi Yevropa chempionati saralash bosqichining San-Marinoga qarshi dastlabki oʻyinida Bajner 2008-yil 20-oktyabrda jamoasi bilan 6:0 hisobida gʻalaba qozondi, oʻyinda 16 daqiqada xet-trik qayd etdi.
Navroʻz (Shahrinav tumani)
Navroʻz (Наврӯз)  — Tojikiston Respublikasining Shahrinav tumani, Chust jamotiga qarashli daha. Dahadan jamoat markazigacha 1 km, tuman markaziga 10 km.
Aholisi
Aholisi −1645 kishi.
Sipohiylar qoʻzgʻoloni
Sipohiylar qoʻzgʻoloni - q. Hindiston xalq qoʻzgʻoloni (1857—59).Bu hind xalqining milliy-ozodlik urushi edi.
Sipohiy
Sipohiy, sipoh (forsjangchi, askar) —1) Saljuqiylar saltanatida uncha katta boʻlmagan mulkka egalik qilgan, erkin mulkdor otliq qoʻshin vakili; 2) Usmonli turk imperiyasi armiyasida aniq shartnoma asosida harbiy xizmatni oʻtovchi shaxs. S xizmati evaziga yer — timar berilgan. 14—16-asrlarda S.lar turk armiyasining asosiy qismini tashkil qilgan. Turk S.si jangga toʻqmoq, oybolta, ikki qilich, nayza va oʻqyoy bilan otlangan. 17-asr soʻngida S. Damashq poʻlatidan yasalgan zirh va dubulgʻa bilan taʼminlangan; 3) Eron, Oʻrta Osiyo xonliklarida suvoriy askar. Amir Temur, Bobur qoʻshinida S. termini faol qoʻllangan. Oʻrta asrlarda qishloq va shaharlarda harbiy soliqni undiruvchi kichik mansabdor ham S. deb atalgan. Hozir Eronda maorif va sogʻliqni saqlash masalalari bilan shugʻullanuvchi yarim harbiy korpus aʼzosi; 4) 18-asr oʻrtalari — 20-asrning 40y.larida Hindistondagi yollanma askar. S.lar mustamlakachilar qoʻshiniga mahalliy aholi safidan jalb qilingan. Inglizlar S.lardan Hindistonni mustamlaka qilishda keng foydalangan. 1857—59 yillar boʻlgan Xindiston xalq qoʻzgʻoloiida S.lar ham ishtirok etganligi bois bu qoʻzgʻolon sipohiylar koʻzgʻoloni deb nomlangan.
Pesnya
Pesnya (Песня) ― 1958-yilda Svetnoy bulvarda oʻrnatilgan Moskvaning diqqatga sazovor joylaridan biri boʻlib, bunga qadar koʻplab koʻrgazmalarni boshdan kechirgan. Bu sotsialistik realizmning yorqin namunasidir.
Tarixi
"Pesnya" haykali 1958-yilda Svetnoy bulvarda ochilgan. Yodgorlik oʻz muallifi Mixail Fedorovich Baburinning vatanida ham, xorijda ham bir necha bor koʻrgazmalarda qatnashgan. Kompozitsiyani yaratuvchisi SSSR Badiiy akademiyasining oltin medali bilan taqdirlangan, bu akademiyaning eng yuqori mukofoti hisoblangan. 1958-yilda Bryusselda boʻlib oʻtgan Butunjahon koʻrgazmasida „Pesnya“ haykalini namoyish etgani uchun Baburin yana eng yuqori darajadagi medalni qoʻlga kiritgan.
Tavsif
Toʻliq boʻylari bilan tasvirlangan uchta yosh baquvvat dehqon ayol pichan oʻrishdan uyga qaytmoqda, bunga ularning yelkalaridagi asboblari dalolat beradi. Yoʻldan oʻtish uchun, ogʻir ish kunini unutib, qizlar, ehtimol, sevimli qoʻshiqlaridan birini kuylashadi. Ular 20-asr oʻrtalari uchun juda xarakterli kiyingan: kiyimlari keng, yubkalarining etagi tugun bilan bogʻlangan. Qahramonlar daraxtlar shoxlari ostida oʻrnasishganiga qarab, ularni dam olishga toʻxtashgan deb taxmin qilsa boʻladi. Haykal ancha tartibsiz koʻrinadi va oʻzining kompozitsiyasi tufayli suratga olish uchun yaxshi material boʻlib xizmat qiladi.
Alibobo Rahmatullayev
Alibobo Rahmatullayev (8-fevral, 1991-yil; Toshkent, Oʻzbekiston SSR, SSSR) — Oʻzbekistonlik futbolchi, yarimhimoyachi.
Futbolchilik faoliyati
Toshkentning «Bunyodkor» klubi tarbiyalanuvchisi hisoblanadi. 2008—2011-yillarda «Bunyodkor-2», 2012—2014-yillarda esa «Bunyodkor» jamoasida oʻynagan. 2015-yil boshida «Paxtakor» bilan shartnoma imzoladi, biroq tez orada jamoani tar etdi. Oʻsha yilning birinchi yarmida «Buxoro» va Namanganning «Navbahor» jamoalarida oʻynadi. 2015-yilning sentyabr oyidan to oktyabrigacha Ozarbayjon Premyer-Ligasida ishtirok etuvchi «Ravan» klubi oʻyinchisi edi.
OKO minorasi
OKO — Moskva xalqaro biznes markazining 16-hududida joylashgan osmonoʻpar binolar majmuasi. Hudud 16A va 16B qismlariga boʻlingan.
OKO nomi ruscha „obʼedinyonnie kristallom osnovaniya“ („kristal bilan birlashtirilgan poydevorlar“) iborasining qisqartmasi. Kompleksning janubiy minorasi Yevropadagi uchinchi eng baland toʻliq qurilgan binodir. Moskva hukumati minoralar egasi Capital Groupdan 55 000 kv.m. koʻchmas mulk sotib oldi. Janubiy minoraning tomida Yevropadagi eng baland kuzatuv maydonchasi joylashgan.
Hudud № 16A
16-hududda ikkita osmonoʻpar bino qurilgan, ulardan biri 49 qavat va balandligi 245 metr (Shimoliy minora), ikkinchisi esa 85 qavat va 354 metr balandlikda (Janubiy minora). Ikkala binoda ham er osti qavatlari mavjud. Binolar taxminan bir xil maydonni egallagan turar-joy va ofis binolarini oʻz ichiga oladi: 122 493 m2 ofislar uchun va 122 507 m2 kvartiralar uchun ajratilgan.
Hudud № 16B
16B hududida, 157,400 kv. metr, shu jumladan 14 yer usti va 5 yer osti qavatlari, 3400 ta mashinaga moʻljallangan, bu esa uni Yevropadagi eng katta avtoturargohga aylantiradi. Avtoturargohning birinchi qavatida supermarket, kafe, avtoyuvish shoxobchasi, restoran, shuningdek, bank filiali joylashgan. Avtoturargoh balandligi 69 metr.
Qurilish jarayoni
Shimoliy minora — 13 qavatli qurilgan. Janubiy minora — 11 qavatli qurilgan.
Shimoliy minora — 35 qavatli qurilgan. Janubiy minora — 40 qavatli qurilgan.
Shimoliy minora — 39 qavatli qurilgan. Janub minorasi qurilayotgan edi, u erdan 40-qavatga koʻtarildi. Janubiy minora — 46 qavatli qurilgan.
Shimoliy minora — bino tugagan, lekin yuqori qavatlarda sirlanmagan. Janub minorasi qurilayotgan edi, u erdan 65-qavatga koʻtarildi.
Moskva sitidagi binolar bilan taqqoslama
centre|1300x1300px|Moskva siti binolari taqqoslamasi
1970-yildagi Varshava shartnomasi
Varshava shartnomasi (Warschauer Vertrag) — Germaniya Federativ Respublikasi (Gʻarbiy Germaniya) va Polsha Xalq Respublikasi oʻrtasidagi shartnoma. 1970-yil 7-dekabrda Varshavadagi Prezident saroyida Germaniya kansleri Villi Brandt va Polsha Bosh vaziri Yuzef Tsirankevich tomonidan imzolangan va 1972-yil 17-mayda Germaniya Bundestagi tomonidan tasdiqlangan.
Shartnomada ikkala tomon ham zoʻravonlik qilmaslik majburiyatini olgan va 1945-yil avgustida Potsdam konferentsiyasida Ittifoqchi kuchlar tomonidan oʻrnatilgan Oder-Neyse boʻylab mavjud chegarani tan olgan. Germaniya bilan chegara masalasi Polsha uchun juda nozik mavzu edi, chunki ular Germaniya hukumati tomonidan sobiq Sharqiy hududlarning bir qismini qaytarib olishga harakat qilishi mumkinligidan xavotirda boʻlgan. Polsha nuqtai nazaridan, bu hududlarni oʻtkazish 1939-yilda Sovet Ittifoqiga qoʻshilgan Kerzon (Kresi) chizigʻidan sharqda joylashgan sobiq Polsha hududlari uchun kompensatsiya hisoblangan.
Germaniyada Brandt oʻz siyosatini milliy manfaatlarga xiyonat sifatida tavsiflagan muxolifatdagi konservativ XDS / XSS bloki tomonidan qattiq tanqid qilingan. Imzolanish vaqtida shartnoma Polshaning GFR bilan chegaralarini belgilash masalasida yakuniy nuqta hisoblanmagan, chunki ushbu shartnomaning IV moddasida ushbu shartnoma avvalgi kelishuvlar qoidalarini, xususan, Potsdam kelishuvi, bekor qilmasligi aytilgan edi. Shunday qilib, ushbu Shartnoma qoidalari Potsdam kelishuvida koʻrsatilganidek, Ikkinchi Jahon urushida Germaniya va ittifoqchilar oʻrtasidagi yakuniy tinchlik shartnomasi asosida oʻzgartirilishi mumkin edi.
Varshava shartnomasi Brandt tomonidan ilgari surilgan va Germaniyaning hukmron Sotsial-demokratik partiyasi tomonidan qoʻllab-quvvatlangan „sharqiy siyosat“ ning muhim elementi boʻlgan. 1990-yilda Germaniyaga nisbatan yakuniy kelishuv toʻgʻrisidagi shartnoma va oʻsha yilning 14-noyabrida Germaniya-Polsha chegara shartnomasi imzolangandan soʻng, qayta birlashtirilgan Germaniya va Polsha oʻrtasidagi chegaralar haqidagi barcha savollar olib tashlangan.
Andreevka (Qoʻstanay viloyati)
Yegizbay (Егізбай, 2022-yilgacha — Andreevka) — Qozogʻiston Respublikasining Qoʻstanay viloyati Fyodorov tumanidagi qishloq. Fyodorov qishloq okrugi tarkibiga kiradi.
Geografiyasi
Tuman markazi Fyodorov qishlogʻidan 21 km janubi-sharqda joylashgan. Qishloqning gʻarbida Qoʻyandi koʻli, 4 km shimoli-sharqida Korovye, 1 km sharqda Jarjaltirkoʻl, 5 km janubda Nurkoʻpa joylashgan.
Aholisi
1999-yilda qishloq aholisi 226 kishidan (108 erkak va 118 ayol) iborat edi. 2009-yilgi aholini roʻyxatga olish maʼlumotlariga koʻra, qishloqda 117 kishi (59 erkak va 58 ayol) yashagan.
Qumli jarlik yodgorlik majmuasi
Qumli jarlik — Voronejdagi yodgorlik majmuasi, Ikkinchi Jahon urushida fashistlar qoʻshinlari tomonidan otib tashlangan odamlar dafn etilgan joy, 1975-yilda qurilgan.
450 nafar tinch aholi va sovet harbiy asirlari, shu jumladan 1942-yil avgust oyida shaharning oʻng qirgʻoq qismini bosib olish paytida fashistlar tomonidan otib tashlangan 35 nafar bolalar dafn etilgan. Halok boʻlganlarning aksariyati kasal va yaradorlar. 90 kishi allaqachon oʻlik holda jarlikka olib kelingan boʻlishi mumkin.
1942-yil avgust oyida Voronejning oʻng qirgʻoq qismi nemis harbiy xizmatchilari, xususan uning boshligʻi Avgust Brux boshchiligidagi Xavfsizlik xizmati (XX) tomonidan ishgʻol qilinganidan soʻng, kasal va yaradorlar (shu jumladan Sovet harbiy xizmatchilari) barcha kasalxonalar va shifoxonalar uchta binoga toʻplangan, u yerdan Orlovo qishlogʻiga tashish bahonasida ular Qumli jarlikka olib ketilgan va shu yerda otib tashlangan.
Dafn joyi tasodifan qochib ketgan A.F.Popovaning hikoyasiga koʻra topilgan.
261 (son)
261 (ikki yuz oltmish bir) — 260 va 262 sonlari orasidagi natural son.
Matematikada
261 = 32 × 29
Grozniy (telekanal)
Chechen davlat teleradiokompaniyasi „Grozniy“ (qisqacha ChGTRK „Grozniy“ ) — davlat byudjet muassasasi shaklidagi Checheniston Respublikasining radioeshittirish tashkiloti hisoblanadi. „Grozniy“ radiosi, shuningdek, „Grozniy“ mintaqaviy va sunʼiy yoʻldosh telekanalini oʻz ichiga oladi. Axborot translyatsiyasi ham chechen, ham rus tillarida amalga oshiriladi. ChGTRK „Grozniy“ ning xodimlari 300 dan ortiq kishidan iborat. U OTR telekanalining tarmoq hamkori hisoblanadi (Har kuni soat 06:00 dan 07:00 gacha).
Tarixi
Grozniy teleradiokompaniyasi 2003-yil 23-martda, Chechenistonda konstitutsiyaviy referendum boʻlib oʻtgan kuni efirga uzata boshladi. Shu kuni Grozniy televideniyesi va radiosi Checheniston Respublikasi Konstitutsiyasi, Prezident saylovi va Checheniston Respublikasi parlamenti toʻgʻrisidagi qonunni qabul qilish boʻyicha referendumda ovoz berish jarayonini yorituvchi birinchi efirga chiqdi. Oʻshanda Ahmad Qodirov hukumatida Checheniston axborot va matbuot vaziri Bislan Gantamirov boʻlgan va teleradiokompaniya direktori lavozimiga matbuot vazirining amakivachchasi Ali Gantamirov tayinlangan edi.
Efir boshlanishi davrida teleradiokompaniyaning texnik tarkibiy qismi: 40 ga yaqin xodim, 2 ta montaj stoli, 2 ta videokamera, kadrlarsiz efir teleradiostudiyalari mavjud.
2003-yil 2-sentyabrda, respublikada prezidentlik saylovlariga bir oy qolganda, respublikaning amaldagi rahbari Axmat Qodirovni qoʻllab-quvvatlashdan bosh tortgan Bislan Gantamirov vazirlik rahbari lavozimidan ozod etildi. Matbuot vazirligi Millatlar va tashqi aloqalar vazirligi bilan birlashtirildi va unga Qodirovning saylovoldi shtabini ham boshqargan Millatlar vazirligining sobiq rahbari Taus Jabrailov rahbarlik qildi. Yangi vazir darhol teleradiokompaniya direktorini almashtirib, Alamat Yelsaevni tayinladi. Telejurnalistlar oʻz boshligʻi Ali Gantamirovni himoya qilishga urinib koʻrdilar va buning uddasidan chiqa olmagach, uskunani ham olib chiqib, kompaniyani tark etishga qaror qilishdi. Grozniy televideniyesining koʻrsatuvi 5-sentabr kuni toʻxtatilgan va faqat 8-sentabrda qayta boshlangan. 2003-yil 5-oktyabrda Chechenistonda prezidentlik saylovi boʻlib oʻtdi, unda Axmat Qodirov saylandi.
2006-yilda tashkilotga davlat maqomi berildi. Bosh vazir Ramzan Qodirovning tashkilotga davlat maqomi berish toʻgʻrisidagi farmoni 2006-yil 23-martda kompaniyaning uch yilligini nishonlash marosimida oʻqib eshittirildi. 2006-yil 2-iyunda Grozniy teleradiokompaniyasi Checheniston davlat teleradiokompaniyasi Grozniy deb oʻzgartirildi.
2008-yil noyabr oyida ChGTRK Grozniyning besh yilligi nishonlandi. Bu vaqtga kelib, tashqi aloqalar, milliy siyosat, matbuot va axborot vaziri Shamsail Saraliyevning soʻzlariga koʻra, " chechen va rus tillarida kunlik telekoʻrsatuvlar, shuningdek, soatlik radioeshittirishlar toʻliq yoʻlga qoʻyilgan. Kunduzi oʻn bir soatlik translyatsiya yoʻlga qoʻyildi, oʻz mahsuloti kontenti efirga uzatilmoqda. Teleradiokompaniyaning texnik bazasi barcha darajadagi modernizatsiya qilindi ".
2008-yil dekabr oyida kanal analog er usti eshittirishiga sunʼiy yoʻldoshli eshittirishni qoʻshdi, bu Rossiya, Gʻarbiy Yevropa, Osiyo va Shimoliy Afrikada ChGTRK Grozniy signalini qabul qilish imkonini berdi. Translyatsiya Azerspace-1 sunʼiy yoʻldoshi orqali, shuningdek, Rossiyaning eng yirik sunʼiy yoʻldosh televideniesi operatorlari Tricolor TV, NTV-PLUS va MTS TV orqali amalga oshirildi.
2011-yildan teleradiokompaniya efir linyalarini internet orqali uzatishga imkoniyat berildi. Deyarli barcha translyatsiya qilingan video kontent Grozniy TV rasmiy veb-saytida joylashtirilgan.
ChGTRK „Grozniy“ yangi studiya majmuasi
Ushbu otishma paviloni katta texnik imkoniyatlarga ega. Ular orasida diagonali 42 dyuym boʻlgan 64 ta monitordan iborat video devor mavjud. Umumiy oʻlchami 7387,2 × 4165,6 mm. 8 ta Grass Valley LDX 80 HD kameralari, ulardan biri kranda. Yangi pavilyonning imkoniyatlari barcha kameralardan bir vaqtning oʻzida yozib olish imkonini beradi, bu ayniqsa jonli boʻlmagan tok-shoular uchun juda muhimdir. 500 terabayt sigʻimga ega serverdan foydalanish yozish paytida bevosita koʻrish va tahrirlashni boshlash imkonini beradi. Standart televizor yoritgichidan tashqari, pavilyonda qoʻshimcha kontsert ham mavjud. Majmua avtomobillar uchun moʻljallangan maxsus yuk liftlari bilan ham jihozlangan. Yangi telestudiya tufayli telekonferensiyalarni tashkil qilish imkoniyati paydo boʻldi.
Mukofotlari
ChGTRK „Grozniy“ soha boʻyicha oʻtkazilgan bir necha bor turli tanlovlar va mukofotlar gʻolibi boʻlgan, jumladan:
Mercedes-Benz S-Class
Ilgari Sonderklasse nomi bilan tanilgan Mercedes-Benz S-Class (nemischa “maxsus sinf”, “S-Klasse” deb qisqartirilgan) nemis avtomobil ishlab chiqaruvchisi Mercedes-Benz tomonidan ishlab chiqarilgan toʻliq oʻlchamli hashamatli sedanlar, limuzinlar va zirhli sedanlar seriyasidir. Benz, Daimler AG nemis kompaniyasining boʻlinmasi. S-Class Mercedes-Benzning eng ilgʻor modellari uchun belgi boʻlib, 1972-yilda W116 bilan rasman taqdim etilgan va shu vaqtdan beri foydalanilmoqda. S-Class Mercedes-Benz uchun eng asosiy avtomobil hisoblanadi.
S-Class kompaniyaning koʻplab eng soʻnggi innovatsiyalarini, jumladan, haydovchi oʻtkazgich texnologiyalari, interyer xususiyatlari va xavfsizlik tizimlarini (masalan, xavfsizlik kamarlarining birinchi kuchaytirgichlari) debyut qildi. S-Class dunyodagi eng koʻp sotilgan hashamatli sedani deb topildi. Avtomobil soʻzlari bilan aytganda, Sonderklasse “maxsus jihozlangan mashina”ni anglatadi. Oʻnlab yillar davomida soʻzlashuv tilida ishlatilgan boʻlsa-da, 1972-yilda rasmiy qoʻllanishidan soʻng, S-Klasse sedanlarining olti avlodi rasman ishlab chiqarildi.
1981-yilda SEC nomi bilan belgilangan ikki eshikli, toʻrt oʻrindiqli, benzinli V8 dvigatellari oʻzining toʻrt eshikli versiyasi W126 bilan birgalikda S-Class taqdim etildi. Yangi nomenklatura sxemasi kiritilgandan soʻng, SEC shunchaki S-Class Coupé nomiga oʻzgartirildi. 1996-yil uchun kupe S-Class liniyasidan ajratildi va yangi CL-Class deb nomlandi (boshqa ikki eshikli modellar: CLK, SL va SLK); ammo, CL-Class S-Class model qatoriga qayta integratsiya qilindi (CLK E-Class Coupé va Cabrioletga aylangani bilan bir xil). 1972-yildan beri birinchi S-Class kabriolet, ichki nomi A217 taqdim etildi va faqat bir avlod modeliga aylandi. 2020-yilda W222 ishlab chiqarish tugagandan soʻng, C217 kupesi va A217 kabrioletlarining vorislari rejalashtirilmagan, chunki bu modellarga talab pastligi va SUV modellariga talab kuchaygan.
Model nomenklaturasi
1991-yilda nomenklatura sxemasiga katta oʻzgartirishlar kiritilib, S-sinf nomini “S” prefiksi bilan oʻzgartirdi, u yoqilgʻi turi yoki gʻildirak bazasi uzunligi uchun qoʻshimchasiz “santilitr”da dvigatelning oʻzgarishi uchun uchta raqamga ega. Qoʻshimcha maʼlumotlar baʼzan yukxonaning oʻng tomoniga yopishtirilgan boʻlib, dizel versiyasini (TURBODIESEL yoki undan keyingi CDI), gibrid versiyasini (GYBRID), toʻliq gʻildirakli (4MATIC), AMG va MAYBACH versiyasini bildiradi. 2015-yildagi ikkinchi tahrirda d (dizel), e (plug-in gibrid) va h (yengil gibrid) kabi qoʻshimchalar bir necha yil davomida oʻchirilishidan oldin ruxsat etiladi. 2018-yil uchun model belgisi va AMG va MAYBACH yorliqlari oʻz oʻrnini chapga almashtirdi.
“Ponton” (1954)
W180 liniyasi 1954-yilda debyut qilingan va Mercedes-Benz S-Class bilan retroaktiv bogʻlangan “Ponton” modellarining birinchi qatoridir. W180 olti silindrli sedan, kupe va konvertatsiya qilinadigan modellarga ega boʻlib, 1959-yilgacha ishlab chiqarilgan. Unda 2,2 litrli toʻgʻridan-toʻgʻri 6 dvigateli bilan jihozlangan 220S modellari (sedan, kupe va kabriolet) mavjud boʻlib, oʻntaga yetdi. “Ponton” belgisi uning yaxlit konstruksiyasiga ishora qildi, W180 modelida oʻsha davrning yumaloq qanotlari stilistik xususiyatga ega edi. link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Mercedes-Benz_W180_in_Ubon_Thailand.jpg/220px-Mercedes-Benz_W180_in_Ubon_Thailand.jpg|left|thumb| 1950-yillardagi W180 Ponton “Ponton” qatoriga toʻrt va olti silindrli modellar kiritilgan, biroq faqat olti silindrli W180 liniyasi Mercedes-Benz S-Class xronologiyasining bir qismi hisoblanadi, chunki ular mavjud boʻlgan eng kuchli “Ponton” versiyalari edi. Katta “Ponton” modeli birlashtirilgan kuzov/ramka konstruktsiyasidan foydalangan holda anʼanaviy ramkasiz birinchi Mercedes boʻldi.
“Fintail” (1959)
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/Mercedes-Benz_230S_%28W111%29_displaying_the_Heckflossen.JPG/220px-Mercedes-Benz_230S_%28W111%29_displaying_the_Heckflossen.JPG|left|thumb| Mercedes-Benz 230S (Belgiya) Mercedes Benz Fintail (Heckflosse) Mercedes Benz avtomobillariga berilgan norasmiy taxallus boʻlib, dumlari borligi bilan ajralib turadi. Hech qachon rasman bunday deb belgilanmagan boʻlsa ham, Mercedes-Benz ular funksional ekanligini daʼvo qildi va ularni Peilstege deb belgiladi. Fintail seriyasi Ponton seriyasini almashtirdi.
Lutsina
Lutsina (Lucina, Lucina — „yorqin“) — u qadimgi Rim maʼbudasi, nikoh va tugʻilishning homiysi hisoblanib, yunon Ilifiliyasiga tenglashtirilgan. Odatda Yunonani Yunona Lutsina, baʼzida esa Dianani Diana Lutsina sifatida sharaflashgan. Yunonaga tegishli boʻlgan ushbu funktsiyalar yunonlarning madaniyati Artemida taʼsiri ostida Dianaga oʻtkazilgan. Lutsina madaniyati juda qadimiy hisoblanib, butun Italiyada keng tarqalgan.
Mercedes-Benz S-Class
W108 (1965)
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/1969-1971_Mercedes-Benz_280_S_%28W_108%29_sedan_%282015-07-15%29_02.jpg/220px-1969-1971_Mercedes-Benz_280_S_%28W_108%29_sedan_%282015-07-15%29_02.jpg|left|thumb| Mercedes-Benz 280 S Yangilangan va kattaroq W108 / W109 model liniyalari 1965-yilda taqdim etilgan. Kvadratchali W108 qatoriga 250S, 250SE, 280S 280SE va 280SEL quvvatli oltita M129 dvigateli kiritilgan. 1968-yilda 300 SEL 6.3 6 litrli V8 ni W100 600 Pullmandan haqiqiy yuqori unumdor hashamatli sedanni taklif qilish uchun oldi.
Lutsina
U yangi oy, tugʻilish va nikoh homiysi boʻlib, „bolani dunyoga keltiruvchi“ („tugʻishga yordam beruvchi“) deya taʼriflangan. Shuningdek, u matron — turmush qurgan ayollarning homiysi boʻlganligi sababli, 1-mart — Yunona Lutsina sharafiga „matronaliya“ bayrami sifatida nishonlangan. Maʼbudaning ziyoratgohi Rimdagi Eskvilin tepaligida joylashgan.
Mercedes-Benz S-Class
W108 (1965)
Ushbu davrda S belgisi (“Sedan” uchun) standart qisqa gʻildirakli bazaviy modellar uchun ishlatilgan; 250SE, 280SE va 300SE ga E (“Einspritzung”, nemischa yoqilgʻi quyish uchun) qoʻshildi. Uzun gʻildirak bazasidagi modellarni aks ettiruvchi L (“Lang”, nemischa “uzun” uchun) belgisiga ega boʻldi. W108 seriyasi paydo boʻlganidan beri Mercedes-Benz S-Class har doim ikkita gʻildirak bazasi uzunligini oʻz ichiga oladi, garchi barcha gʻildirak bazasi har bir mamlakatda sotilmaydi.
Rossiyadan muhabbat bilan
«Rossiyadan muhabbat bilan» (From Russia with Love) — Ian Fleming qalamiga mansub shu nomli asar asosida suratga olingan, Buyuk Britaniyalik afsonaviy superjosus, agent 007 - James Bond haqidagi filmlarning ikkinchisi. Bosh rolni aktyor Sean Connery ijro etgan.
Mercedes-Benz S-Class
W108 (1965)
Kuchliroq 300SE va 300SEL modellari W109 shassisi sifatida tasniflangan, old va orqa pnevmatik osma (boʻlakli prujinaga asoslangan W108 orqa suspenziyasi oʻrniga) va mavjud boʻlgan. link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/W108_Bild03.jpg/220px-W108_Bild03.jpg|left|thumb| 1960-yillarning oxiri W108 liniyasi 1968-yilda W108 liniyasi 250SE ni kattaroq dvigatelli 280S va 280SEL foydasiga ishladi; 250S 1969-yilgacha kirish modeli sifatida qoldi; 300SE/SEL oraliq SL tipidagi (W113) 2,8 litrli dvigatel uchun 3,0 litrli inline-6 dvigatelini berdi va keyinchalik 3,5 litrli V8 dvigateli (AQSHdan tashqari, SE va SEL shaklida) va 4,5 litr (faqat AQSHda) va 6,3 litrli V8 dvigatellari (faqat SEL modelida) bilan taklif qilindi. Oxir-oqibat W111 liniyalarini almashtirgan W108/109 liniyalari hech qachon toʻrt silindrli dvigatellarda mavjud emas edi.
Lutsina
Juno Lucina Yupiterga Lucetius (yorugʻlik xudosi)ga teng keladi.
1875-yil iyun oyida kashf etilgan asteroid (146) Lutsina sharafiga nomlangan.
Mercedes-Benz S-Class
Birinchi avlod (W116; 1972)
Bu xavfsizlik funksiyalarining barchasi ishlab chiqarish avtomobilida yangi kiritilgan yengil avtomobil “birinchi”lari edi: derazalar atrofidagi yostiqli eshik bezaklari, qattiq yostiqli rul chambaragi (keyinchalik o‘rniga inglizcha so‘zni bildiruvchi SRS Mercedes-Benz qisqartmasi bo‘lgan havo yostig‘i almashtiriladi). Mercedes Benz S-Class klassik haydovchi boshqaradigan avtomobildir va tez-tez avtomobil ijarasi kompaniyalari tomonidan standart sifatida foydalanilgan. Bu qulay va xavfsiz, shuningdek, oqlangan koʻrinishga ega; qishloq boʻylab haydash yoki tunda yuqori darajadagi transport uchun ideal variant.
Lutsina
Manbalar
<references group="" responsive="1">
Mercedes-Benz S-Class
Birinchi avlod (W116; 1972)
W116 modellari katta hashamatli sedanlar edi. W116 tashqi tomondan u almashtirilgan W108/W109 seriyasiga qaraganda kattaroq edi, lekin shunga oʻxshash ichki sigʻimga ega edi, chunki qoʻshimcha katta hajm avtomobil xavfsizligi va avtohalokatda yoʻlovchilarni himoya qilish boʻyicha bir nechta yangi va yuqorida aytib oʻtilgan muhandislik ishlanmalaridan kelib chiqqan. W116 avtomobil dizayniga boshqa takomillashtirilgan passiv xavfsizlik xususiyatlarini, jumladan mustahkamlangan avtomobil yoʻlovchisi qobigʻini kiritdi. Bu haydovchilar uchun xavfsizlik yostigʻi qoʻshimcha cheklash tizimi (ammo avtomobilning dastlabki ishga tushirilishida mavjud emas) ABS bilan jihozlangan birinchi avtomobillardan biri edi. Bundan tashqari, W116 turbinali dizel dvigatel bilan taklif qilingan birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan yoʻlovchi avtomobili edi.
Oʻsha paytda W116 qatoridagi eng kuchli model boʻlgan 450SE 1974-yilda Yevropaning eng yaxshi avtomobili unvoniga sazovor boʻlgan. 1972-yilda Bostonda kuz mavsumida boʻlib oʻtgan Nyu-England avtosalonida 1973-yilgi 450SE Monroney Label narxi 13 000 dollarga teng edi. 1973-yil AQSH bozori uchun W116 ning birinchi model yili boʻldi. 1975-yildan boshlab, W116 Yevropa bozorlarida qayta koʻrib chiqilgan emissiya standartlariga muvofiq yangi yonilgʻi quyish tizimi bilan yangilandi. Ushbu yangilanish natijasida quvvatning biroz qisqarishi sodir boʻldi, ammo 1978-yilda bir qator keyingi dvigatel yangilanishlari yangi yonilgʻi quyish tizimlari ostida asl ishlash darajasini tikladi. 1973-yildan 1977-yilgacha Mercedes buyurtmasiga binoan 997 dona Special Edition W116 modeli ishlab chiqarilgan. Ushbu mashinalar kuchliroq kuzov panellari va osmalarini oʻz ichiga olgan va 50 kg odatdagidan ogʻirroq edi.
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/1972_Mercedes-Benz_350_SE_%28W_116%29_sedan_%282015-07-24%29_02.jpg/220px-1972_Mercedes-Benz_350_SE_%28W_116%29_sedan_%282015-07-24%29_02.jpg|left|thumb| 1970-yillarning katta qutisimon orqa chiroqlari W116, birinchi rasmiy S-Class
Dvigatellar
W116 modellari bilan 350/450 SE/SEL modellarining V8-dvigatellari endi odatiy variantlar edi. Neft inqirozi tufayli yoqilgʻi samaradorligi muhandislar uchun asosiy muammo edi, ammo ular hali ham yuqori samarali, cheklangan ishlab chiqarish 450 SEL 6.9 ni qoʻshdilar. Oddiygina “6.9” deb atalgan ushbu 8 silindrli model oʻsha paytgacha urushdan keyingi Mercedes-Benzda oʻrnatilgan eng katta dvigatel bilan maqtanar edi. Har 450 SEL 6.9 oʻz-oʻzidan tekislanadigan gidropnevmatik suspenziyaga ega va 1978-yildan boshlab ABS blokirovkaga qarshi tormoz tizimini taklif qildi.
Ikkinchi avlod (W126/C126; 1979)
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/1983-1985_Mercedes-Benz_380_SE_%28W_126%29_sedan_%282011-01-13%29.jpg/220px-1983-1985_Mercedes-Benz_380_SE_%28W_126%29_sedan_%282011-01-13%29.jpg|left|thumb| Mercedes-Benz 380 SE qisqa gʻildirak bazasi link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/1989_Mercedes-Benz_560_SEL_%28V_126%29_sedan_%2823213887641%29.jpg/220px-1989_Mercedes-Benz_560_SEL_%28V_126%29_sedan_%2823213887641%29.jpg|left|thumb| Mercedes-Benz 560 SEL uzun gʻildirak bazasi W126 seriyasining premyerasi 1979-yil sentyabr oyida boʻlib oʻtdi, 1980-yil mart oyida 1980 modeli va 1980-yil oxirida 1981-yilgi model sifatida AQSH va Avstraliyada W116 liniyasi oʻrnini bosdi. W126 liniyasi yaxshilangan aerodinamika va kattalashtirilgan alyuminiy dvigatel bloklari bilan ajralib turardi. 1981-yilda Avstraliyada W126 S-Class Wheels jurnalining “Yil avtomobili” mukofotini qoʻlga kiritdi. W126 1979 yildan 1991-yilgacha ishlab chiqarilgan boʻlib, oʻrta tsikl yangilanishi bilan. S-Class asosidagi kupe modellari W126 (380/500 SEC) bilan qaytadan taqdim etildi. W126 S-Class sedanlarining umumiy savdosi 818 036 donaga yetdi, qoʻshimcha 74 060 kupe sotilgan.
1980-yil dekabr oyida W126 Mercedes-Benz tomonidan 1971-yilda patentlangan haydovchi tomoni havo yostigʻi, shuningdek, yoʻlovchilar uchun xavfsizlik yostiqchalari (1988-yilda), xavfsizlik kamarini mahkamlagichlar va tortish nazoratini taqdim etdi. Bu xavfsizlik yostigʻi standartiga ega boʻlgan birinchi ishlab chiqarish avtomobili edi va 1991-yil oxirida Yevropada xavfsizlik yostigʻini taklif qiladigan bir nechta boshqa ishlab chiqaruvchilar bor edi. Salonda qoʻshimcha nafislik va oʻqish lampalari, isitiladigan oʻrindiqlar va yanada rivojlangan iqlim nazorati tizimi mavjud. Toʻrt pogʻonali avtomat uzatma standart edi.
Oldingi avlod Mercedes-Benz 450SEL 6.9 assortimentining yuqori qismi toʻgʻridan-toʻgʻri almashtirilmagan boʻlsa-da, W126 500SEL varianti sifatida 6.9 gidropnevmatik suspenziyasini ilgari surdi. Yangi kruiz nazorati tizimi ham taklif qilindi. Rodsterga asoslangan kupelardan keyin W126 ikki eshikli SEC kupesini taqdim etdi. W126 S-Class 1985 yilda oʻrta sikl yangilanishini oldi, u ham tashqi modifikatsiyalarni, ham dvigatelni yangilashni oʻz ichiga oladi.
Dvigatellar
W126 S-klassidagi quvvat qurilmalari toʻgʻridan-toʻgʻri 6 va V8 dvigatellarini oʻz ichiga olgan. Eng koʻp savdo Yevropadagi dizel modelidan kelgan va Qoʻshma Shtatlardagi oltita model,  garchi V8 modellari zamonaviy jurnalistlar tomonidan maqtovga sazovor boʻlsa-da. AQSH dastlab ikkita V8 dvigatelidan faqat kichikrogʻini, yaʼni 3,8 litrni oldi, bu esa vaqt zanjirini taʼmirlash bilan bogʻliq muammolar va kuchli quvvatsizligi tufayli muammoga aylandi.
Uchinchi avlod (W140/C140; 1991)
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/1995_Mercedes-Benz_S_420_%28W_140%29_sedan_%282015-07-16%29.jpg/220px-1995_Mercedes-Benz_S_420_%28W_140%29_sedan_%282015-07-16%29.jpg|left|thumb| Mercedes-Benz S 420 qisqa gʻildirak bazasi link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/1992_Mercedes-Benz_500_SEL_%28V_140%29_sedan_%282015-07-24%29_02.jpg/220px-1992_Mercedes-Benz_500_SEL_%28V_140%29_sedan_%282015-07-24%29_02.jpg|left|thumb| Mercedes-Benz S 500 uzun gʻildirak bazasi 1991-yilda W140 seriyasi W126 liniyasini oʻsha yilning aprel oyida yigʻilgan birinchi ishlab chiqarish modeli bilan almashtirdi. W140 mutanosib ravishda oʻsdi va ikkita gʻildirak bazasi uzunligi va qisqaroq gʻildirak bazasi W140 kupesiga ega edi. Ishlab chiqarish jami 432 732 donani tashkil etdi.
1993-yilda Mercedes-Benz model nomenklaturasi ratsionalizatsiya qilindi, SE/SEL/SEC avtomobillari S-Classga aylandi va alfanumerik belgilar teskari oʻzgartirildi (masalan, 500SE va 500SEL ham gʻildirak bazasi uzunligidan qatʻi nazar, S500 ga aylandi). 1995-yilda W140 old va orqadagi aniq burilish signali koʻrsatkichli linzalari, shuningdek, AQSH bozori uchun alohida past va uzoq nurli reflektorlar bilan jihozlangan faralar bilan jihozlangan kichik yuz koʻtaruvchisini oldi. Yil oʻrtalarida yuz koʻtarilganidan soʻng, W140 kupe va sedan (Salon) elektron barqarorlikni nazorat qilish xususiyatiga ega edi. S-sinfning ushbu oʻziga xos avlodi koʻplab Yaqin Sharq mamlakatlarida Mercedes “Shabah/ش” (tarjima qilinganida arvoh degan maʼnoni anglatadi) deb nomlanadi yoki laqab bilan ataladi.
Toʻrtinchi avlod (W220; 1998)
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/2000_Mercedes-Benz_S_320_%28W_220%29_sedan_%282010-10-01%29.jpg/220px-2000_Mercedes-Benz_S_320_%28W_220%29_sedan_%282010-10-01%29.jpg|left|thumb| Mercedes-Benz S 320 qisqa gʻildirak bazasi (Avstraliya) link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Mercedes_S600_rear.jpg/220px-Mercedes_S600_rear.jpg|left|thumb| Mercedes-Benz S 600 uzun gʻildirak bazasi (Yevropa) Mercedes Benz W220 ni 1998-yil iyul oyida taqdim etdi, faqat sedan sifatida sotilgan. Oldingi avlodga qaraganda kichikroq boʻlishiga qaramay, W220 koʻproq ichki makonni taklif qildi. W220 ishlab chiqarish jami 485 000 donani tashkil etdi.
W220 Airmatic sifatida sotiladigan pnevmatik suspenziyani, shuningdek, markaziy konsolga oʻrnatilgan ekranli displeyli navigatsiya tizimini va COMAND sifatida sotiladigan kirishni boshqarish tizimini taqdim etdi. Boshqa variantlar orasida kalitsiz kirish va oʻt oldirgich –Distronic nomi bilan sotiladigan radar bilan boshqariladigan kruiz nazorati tizimi va Active Cylinder Control sifatida sotiladigan silindrlarni oʻchirish tizimi mavjud. Toʻliq gʻildirakli haydovchi tizimi Shimoliy Amerika bozoriga 2003-yilda S-Class uchun taqdim etilgan va 4MATIC sifatida sotilgan.
Consumer Reports W220 modelining ishonchliligini “yomon”, uning eng past reytingi deb tasnifladi va uni “eng ishonchli hashamatli avtomobillar”dan biri deb atadi; Edmunds S-Classga 5 dan 5 ishonchlilik reytingini berdi; va MSN Autos 10 balldan 9,0 ball berdi. 2011 yil mart oyiga kelib Consumer Reports 2001 va 2002-yillardagi S-Class uchun ishonchlilik reytinglarini “oʻrtacha”ga qayta koʻrib chiqdi. Forbes W220 S500 ni “juda yaxshi qurilgan” deb taʼrifladi.
2002-yilda Mercedes-Benz W220-da Pre-Safe sifatida sotilgan tizim bilan dunyodagi birinchi preemptiv xavfsizlik tizimini taqdim etdi. W220 old paneldagi yangilanishlar bilan tashqi yangilanish oldi. Panjara burchagi biroz tikroq holatga oʻrnatildi va ksenonli faralarga oldingi shaffof boʻlmagan versiyalar oʻrniga yangi shaffof korpus berildi. Old bamperning pastki havo kirishlari ham qayta tiklandi. 2005-yilda S-Class ekologik toza komponentlar uchun texnik muvofiqlik boʻyicha Germaniya komissiyasidan TÜV institutining ekologik sertifikatini olgan birinchi avtomobil boʻldi. link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/S65_V12.JPG/220px-S65_V12.JPG|left|thumb| 2003-yilda taqdim etilgan S 65 AMG S-sinfida mavjud boʻlgan eng kuchli dvigatelni taqdim etdi.
2001-yilda Mercedes 5 pogʻonali avtomat uzatmalar qutisi va M137 V12 dvigatelining oʻzgartirilgan versiyasiga ega boʻlgan juda kam uchraydigan S 63 AMG ni ishlab chiqardi (hajmi 5,8 dan 6,3 litrga, 6258 kubometrga koʻtarildi). 5500 aylanish tezligida va 457 lbft aylanish momenti 4000 aylanish tezligida. Yevropa va Osiyoda 70 ta namuna ishlab chiqarilgan va sotilgan.
Beshinchi avlod (W221; 2006)
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/2006-2009_Mercedes-Benz_S550_W221_rear.jpg/220px-2006-2009_Mercedes-Benz_S550_W221_rear.jpg|left|thumb| Mercedes-Benz S 550 qisqa gʻildirak bazasi (Yaponiya) link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Mercedes_S_350_4MATIC_L_%28V221%29_Facelift_rear_20100710.jpg/220px-Mercedes_S_350_4MATIC_L_%28V221%29_Facelift_rear_20100710.jpg|left|thumb| Mercedes-Benz S 350 4MATIC uzun gʻildirak bazasi (Yevropa) Yangi W221 2005-yilning kuzida Frankfurt xalqaro avtosalonida taqdim etilgan boʻlib, sotuvlar 2005-yilning kuzida boshlangan va 2006-yildan boshlab boshqa bozorlarga eksport qilingan. Dizaynda yana katta oʻzgarishlar yuz berdi. W221 S-Class Shimoliy Amerika premerasi 2006-yil yanvar oyida boʻlib oʻtgan Shimoliy Amerika xalqaro avtosalonida boʻlib oʻtdi. W221 barcha oʻlchamlari boʻyicha avvalgisiga qaraganda bir oz kattaroq va u 26% gacha quvvatni oshiradigan uchta yangi ishlab chiqilgan dvigatelga ega. Ichki salon butunlay yangi, barcha materiallar yangilangan va haydashni yanada hashamatli qiladi, markaziy konsolning uzatma uzatma dastagi ustunga oʻrnatilgan oʻzgartirgich bilan almashtirildi. W221-dagi yangi texnologik xususiyatlar infraqizil tungi koʻrinishga yordam berish funksiyasi va eng yangi Mercedes-Benz toʻqnashuvdan oldingi tizimini oʻz ichiga oladi.
Shimoliy Amerikada sotiladigan modellar S450 (2008-, SWB va Kanadada), S400 Hybrid (2010), S350 Bluetec 4MATIC (2012-), S550, S600, S63 AMG va S65 AMG; Shimoliy Amerikadan tashqarida sotiladigan boshqa modellarga S280, S350, S300, S420 CDI va S320 CDI kiradi. Shimoliy Amerika va Yaponiyada chiqarilgan birinchi W221 modeli S550 (Shimoliy Amerikadan tashqarida S500 deb ataladi) boʻlib, S600 keyingi bahorda keladi.