cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Pavel Valeryevich Durov
Shaxsiy hayoti
Forbes maʼlumotlariga koʻra, Durov turmush qurgan va ikki farzandi bor. U Dubayda yashaydi. 2021-yil aprel oyida u Birlashgan Arab Amirliklari fuqaroligini oldi.
Koʻrishlar
Durov oʻzini libertarian, teetotaler va vegetarian deb taʼriflaydi. 2012-yilda u sharhlovchilar tomonidan " libertarizm " deb taʼriflangan manifestlarni nashr etdi, unda Rossiyani yaxshilash boʻyicha gʻoyalari batafsil bayon etilgan. 2011-yilda yigirma yettinchi tugʻilgan kuni uchun u Wikimedia fondiga bir million dollar xayriya qildi, asoschisi va faxriy raisi libertar Jimmi Uels.
Maqtovlar
2014-yil avgustida Durov Shimoliy Yevropaning 30 yoshgacha boʻlgan eng istiqbolli yetakchisi deb topildi 2017-yilda u Finlandiya vakili boʻlgan WEF yosh global liderlar guruhiga qoʻshilish uchun tanlangan.
2018-yil 21-iyun kuni Qozogʻiston Jurnalistlar uyushmasi Durovga “tsenzura va davlatning fuqarolarning bepul onlayn yozishmalariga aralashuviga qarshi prinsipial pozitsiyasi uchun” mukofotni topshirdi.
2018-yilda Fortune jurnali Durovni biznesdagi eng nufuzli yoshlarning yillik reytingi boʻlgan „40 yoshgacha 40“ roʻyxatiga kiritdi.
Li Si yong
Li Si Yong (1982-yil 17-aprelda tugʻilgan Li Eun-Rae ) — janubiy koreyalik aktrisa va sobiq havaskor bokschi. Koreylik mashxur aktrisalardan biri. U Grid, Baby castle va h.k kinolardan ro'l ijro etgan
Zolotonosha
Tarix
1648-1654 yillardagi ozodlik urushida Zolotonosha kazaklari katta faollik ko‘rsatdilar, xususan, Jovti Vodi yaqinidagi dushman avangardlarini va Korsun yaqinidagi Polsha qo'shinlarining asosiy kuchlarini mag'lub etishda. 1648-yil may oyida Zolotonosha qal'asida joylashgan Polsha garnizoni Dnepr bo'ylab qochib ketdi.
PepsiCo kompaniyasi
Faoliyati
thumb|220x220px| PepsiCo mahsulotlarini yetkazib beruvchi yuk mashinasi Kompaniya Amp Energy, Aquafina, Aquafina Flavorsplash, Ant Jemima, Capʼn Crunch, Cheetos, Chesterʼs, Chipsy, Cracker Jack, Crunchy, Diet Mountain Dew, Diet Mug brendlari ostida alkogolsiz ichimliklar, sharbatlar, gazaklar va boshqa oziq-ovqat mahsulotlarini ishlab chiqaradi. Diet Pepsi, Diet 7up (AQSHdan tashqarida), Diet Sierra Mist, Doritos, Duyvis, Elma Chips, Emperador, Frito-Lay, Fritos, Frustyle, G Series, G2, Gatorade, Grandma’s, Imunele, Izze, Kas, Kurkure, Lay’s, Life, Lifewater, Manzanita Sol, Marias Gamesa, Matutano, Mirinda, Miss Vickie’s, Mother’s, Mountain Dew, Mountain Dew Code Red, Mountain Dew Kickstart, Mug, Munchies, Naked, Near East, O.N.E., Paso de los Toros, Pasta Roni, Pepsi, Pepsi Max, Pepsi Next, Propel, Quaker, Quaker Chewy, Rice-A-Roni, Rold Gold, Rosquinhas Mabel, Ruffles, Sabritas, Sakata, Saladitas, Sandora, Santitas, 7up (AQSHdan tashqarida), 7up Free (AQSHdan tashqarida), Sierra Mist, Simba, Smartfood, Smith’s, Snack a Jacks, SoBe, SoBe Lifewater, SoBe V Water, Sonric’s, Stacy’s, Sting, SunChips, Tonus, Tostitos, Trop 50, Tropicana, Tropicana Farmstand, Tropicana Pure Premium, Tropicana Twister, Vesely Molochnik, Walkers, “Агуша”, “Веселый Молочник”, “Домик в деревне”, “Любимый”, “Слов'яночка”, “Фруктовый сад”, “Чудо”, “Я” va boshqalar.
Zolotonosha
Tarix
1649-yilda Zolotonosha yana kazaklar yuzligining markaziga aylandi. Taxminan 1654-yilda Zolotonosha yuzlab shahar sifatida Cherkasidan Pereyaslavskiy polkiga o'tdi. 1654-1655-yillarda Ukraina bo'ylab sayohat qilgan Aleppolik Pavel savdo va ta'lim sohasiga qoyil qoldi. U o‘sha paytda eski uslubda ikkita asl cherkov ajralib turganini esladi. Qal'alar qurilishi alohida rivojlanishga erishdi. Qal'a istehkomlarining ikkita kirish joyi (Pereyaslavskiy va Kropivnenskiy) bo'lib, ular baland sopol qal'alar bilan o'ralgan edi. Shaharning o'zi Zolotonoshka daryosi va uning irmog'i tomonidan yaratilgan orolda joylashgan edi. Qal'alar va erlarning mohirona uyg‘unligi Zolotonoshani chidab bo'lmas qildi.
PepsiCo kompaniyasi
Faoliyati
PepsiCo oltita asosiy boʻlinmaga boʻlingan:
Zolotonosha
Tarix
Zolotonosha kazak yuzligi Erestfer yaqinidagi shvedlar bilan jangda va 1709-yilda Poltava jangida qatnashgan.
PepsiCo kompaniyasi
Faoliyati
Daromad boʻyicha eng muhim davlatlar:
Zolotonosha
Tarix
1781 yilda Zolotonosha shaharga aylandi, Kiev gubernatorligining Zolotonosha tumanining markazi, 1796 yilda kichik rus va 1802 yilda Poltava viloyati.
PepsiCo kompaniyasi
Faoliyati
2018-yilgi Forbes Global 2000 dunyodagi eng yirik ommaviy kompaniyalar roʻyxatida PepsiCo 102-oʻrinni egalladi. Kompaniya AQShning Fortune 500 reytingida Amerika Qoʻshma Shtatlaridagi eng yirik kompaniyalar roʻyxatida 44-oʻrinni va Fortune tomonidan dunyoning eng yirik kompaniyalari Fortune Global 500 roʻyxatida 127-oʻrinni egalladi.
Reklama kampaniyalari
1940-yillardan boshlab reklama kompaniya faoliyatining muhim qismiga aylandi. Marketing strategiyasi asosan gazlangan ichimliklar bozoridagi asosiy raqobatchi The Coca-Cola kompaniyasiga qarshi qaratilgan edi. 1980-yillardan buyon bu qarama-qarshilik “Stake Wars” deb nomlanadi (Cola wars).
Zolotonosha
Tarix
1803 yilda shaharda 4,5 mingdan ortiq aholi (99 amaldor, 205 zodagon, 122 iste'fodagi harbiy xizmatchi, 105 savdogar, 1841 savdogar, 1358 kazak, 195 davlat va 600 pomeshchik dehqon) yashagan. 354, loy kulba 914. Yahudiylar sinagogasi va 2 namozxonlik uyi, shahar maktabi, ayollar gimnaziyasi 5-yilda yarmarkalar; 1812 yilgi Vatan urushi davrida kazaklar va Zolotonosha dehqonlari fransuz bosqinchilariga qarshi kurashgan. Shaharda Zolotonosha okrugining dehqon militsiyasi, Kropivnada kazak militsiyasi tuzildi.
PepsiCo kompaniyasi
Reklama kampaniyalari
1939-yilda birinchi milliy radio reklama kampaniyasi boshlandi. Butun mamlakat boʻylab radiostansiyalar maqsadli auditoriyaga Coca-Cola bilan bir xil 5 sent evaziga ikki baravar koʻproq kola sotib olish imkoniyati haqida maʻlumot beruvchi qoʻshiq ijro etishdi; bu qoʻshiq barcha jukebokslarga yuklab olingan va Qoʻshma Shtatlardagi barcha etnik guruhlar tillariga tarjima qilingan. Kompaniyaning muvaffaqiyati shunchalik katta ediki, ular keyingi oʻn yilliklarda unga qaytishdi (garchi narx asta-sekin, ammo barqaror oʻsib borsa ham). 1950-yillardan boshlab televizorda Pepsi-Cola reklamalari asosan yoshlarga moʻljallangan ham paydo boʻla boshladi.
Zolotonosha
Tarix
1855 yilda Zolotonosha I ning ikkinchi bobida eslatib o'tilgan. FROM. Turgenev "Rudin".
PepsiCo kompaniyasi
Reklama kampaniyalari
Raqobat kurashining yangi bosqichi 1975-yilda Pepsi Challenge reklama kampaniyasi tomonidan boshlandi (Pepsi Challenge Coca-Cola va Pepsi-Colaʼni koʻr-koʻrona taqqoslash shaklini olgan Pepsi Challenge (savdo markazlarida degustatsiya oʻtkazildi). Koʻpchilik shirinroq Pepsi-Colani afzal koʻrdi, shuning uchun Coca-Cola kompaniyasi yangi kola ishlab chiqardi (New Coke) yuqori shakar miqdori bilan, ammo muvaffaqiyatli boʻlmadi . Ushbu reklama kampaniyasi tufayli PepsiCo Coca-Cola kompaniyasi bilan taqqoslanadigan savdo koʻrsatkichlariga erishdi.
1980-yillarning oʻrtalaridan boshlab kompaniya mahsulotlarni reklama qilish uchun mashhur ijrochilarni jalb qila boshladi, masalan, Maykl Jekson (1992-yilgi janjaldan oldin), Lionel Richi, Tina Tyorner, Gloriya Estefan, Puerto-Rikoning “Menudo” guruhi va boshqalar. Asta-sekin PepsiCo reklamasida shou-biznes arboblariga sportchilar, birinchi navbatda, futbolchilar qoʻshildi. Davor Shuker, Devid Bekxem, Roberto Karlos, Alessandro del Pero, Maykl Ouen, Duayt York, Denilson di Oliveyra, Ariel Ortega, Rivaldo va Redondo kabi futbolchilarni oʻz ichiga olgan butun Pepsi jamoasi yigʻildi.
Zolotonosha
Tarix
1885 yilda bu yerda 433 dehqon xoʻjaligi boʻlib, ularda 2248 kishi yashagan.
1896 yilda bu yerda spirtli ichimliklar zavodi qurilgan.
PepsiCo kompaniyasi
Reklama kampaniyalari
Pepsi Stuff reklama kampaniyasi 1996-yildan 2008-yilgacha davom etgan  <small class="ref-info" style="cursor:help;" title="на английском языке">)  , bu sovgʻalarga almashtirilishi mumkin boʻlgan sotib olingan PepsiCo tovarlari uchun ballarni yigʻishdan iborat edi.
Zolotonosha
Tarix
1897 yilda Zolotonosha orqali tor o'lchovli Baxmach - Krasnoe, 1912 yilda - keng o'lchovli Baxmach - Odessa temir yo'l liniyasi yotqizildi.
1897 yilda shaharda 9 mingga yaqin aholi istiqomat qildi (kichik ruslar - 60%, yahudiylar - 32%, ruslar - 7,5%).
PepsiCo kompaniyasi
Bosh qarorgoh
PepsiCo shtab-kvartirasi 1970-yildan beri Purchase, Nyu-York shahrida joylashgan. U burchaklar bilan tutashgan va xoch shaklidagi hovlini tashkil etuvchi uch qavatli yettita binodan iborat (uning shimoliy tomoni ochiq). Loyiha muallifi amerikalik arxitektor Edvard Darrel Stoun edi. Bu uning soʻnggi loyihalaridan biri 1967-yilda yakunlangan. Donald Kendall haykal bogʻi (Donald M. Kendall Sculpture Gardens), unda Auguste Rodin, Genri Mur, Aleksandr Kalder, Alberto Giacometti, Loran Anri, Arnaldo Pomodoro, Richard Erdman, Jan Dubuffet va Kleys Oldenburg kabi mualliflarning 45 ta zamonaviy haykaltaroshlik namunalari joylashgan.
Zolotonosha
Tarix
20-asr boshlarida Zolotonosha kichik sanoat va taniqli savdo markazi edi.
1820 yilda Zolotonoshada tuman maktabi, 1871 yilda ayollar progimnaziyasi ( 1904 yildan gimnaziya), 1906 yilda erkaklar progimnaziyasi ( 1910 yildan gimnaziya), 1897 yilda teatr ochildi. left|thumb| Madaniyat uyi, u erda 1916 yilda debyut qilgan SSSR xalq artisti Natalya Ujviy 1911 yilda temir quyish zavodi (hozirgi mashinasozlik zavodi) tashkil etildi. 1913 yilda temir quyish zavodi, gʻisht “Vulkan” (1911 yildan), pivo zavodi ( 1903 yildan), sirka va sovun zavodlari, gaz va mevali suv zavodi, 2 bugʻ va 2 oddiy tegirmon, 2 moy tegirmoni, 3 don va hokazo. e. 6 haftalik yarmarka va 3 haftalik bozor bor edi.
PepsiCo kompaniyasi
Birlashgan kompaniyalar
2017-yil oxiridagi asosiy shoʻba korxonalari .:
Rekursiv orollar va ko'llar
Rekursiv orol yoki koʻl — bu koʻl yoki orol ichida joylashgan orol yoki koʻl. Rekursiyani aniqlash maqsadida Madagaskar va Yangi Zelandiya kabi kichik kontinental quruqlik massalari orollar hisoblansa, katta kontinental quruqlik massalari hisoblanmaydi. Bu mamlakatlardagi koʻllar ichida joylashgan orollar koʻpincha rekursiv orollardir, chunki koʻlning oʻzi orolda joylashgan.
PepsiCo kompaniyasi
Manbalar
<references group="" responsive="1">
Zolotonosha
Tarix
1919-yil 30-yanvarda bu yerda viloyat gazetasi chiqarila boshlandi.
Rekursiv orollar va ko'llar
Koʻllardagi orollar
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/29.13117E_2.jpg/220px-29.13117E_2.jpg|thumb| Idjwi, Kivu koʻlining markaziy-janubiy mintaqasida Faqat bir nechta diqqatga sazovor misollar keltirilgan.
Zolotonosha
Tarix
1920 yildan Zolotonosha - Kremenchug viloyatining okrug shahri, 1922 yildan - Poltava. 1923 yilda Zolotonosh tumani tarkibiga Zolotonosh tumani tashkil etildi (1925 yildan - Cherkasskiy, 1927 yildan - Shevchenkovskiy, 1930 yilda tugatilgan). 1932 yildan Zolotonosha Kievning viloyat markazi, 1937 yildan esa Poltava viloyati.
Rekursiv orollar va ko'llar
Orollardagi koʻllardagi orollar
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Toba_zoom.jpg/220px-Toba_zoom.jpg|thumb| Samosir Toba koʻlining oʻrtasida joylashgan. Faqat Finlandiyadagi orollardagi koʻllarda 1000 ga yaqin orollar mavjud.
Orollardagi koʻllardagi orollar orollardagi koʻllardagi orollar
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/Nameless_isle_within_Victoria_Island_in_Nunavut_Territory_in_Canada.jpg/220px-Nameless_isle_within_Victoria_Island_in_Nunavut_Territory_in_Canada.jpg|thumb| Kanadadagi [[Nunavut hududidagi Viktoriya orolidagi nomsiz orol .]] 2020-yilgacha Vulkan nuqtasi Filippindagi Luzondagi Taal koʻlidagi vulqon orolidagi Asosiy krater koʻlida mavjud boʻlgan orol edi. Asosiy krater koʻli 2020-yilda Taal vulqoni otilishi paytida bugʻlangan, ammo Taal koʻlidagi suv qaytib, yangi orolga ega boʻldi. Vulkan nuqtasi yarim orolga aylandi.
Zolotonosha
Tarix
Urushdan oldingi besh yillik reja yillarida shaharda yangi sanoat yaratildi:
left|thumb| Memorial bog'da halok bo'lgan askarga yodgorlik 1941 yil 19 sentyabrdan 1943 yil 22 sentyabrgacha Zolotonosha nemis ishg'oli ostida edi. Harbiy lager hududida tinch aholi uchun kontslager tashkil etilgan bo'lib, unda 12570 kishi, asosan yahudiylar o'ldirilgan. 1942 yil fevral oyida M. I. Savran, N. A. Solovyov va G. N. Nikolaev boshchiligidagi "Zolotonosha" antifashistik tashkiloti paydo bo'ldi. Ulug 'Vatan urushida 2000 dan ortiq aholi qatnashgan, ulardan 1000 ga yaqini halok bo'lgan, mingdan ortig'i orden va medallar bilan taqdirlangan.
Rekursiv orollar va ko'llar
Koʻllardagi orollar, orollardagi orollar va koʻllardagi orollar
Faqat bitta koʻlda bunday orollar borligi maʼlum. Muz Boulder Amerika Qoʻshma Shtatlaridagi Superior koʻlidagi Royale orolidagi Siskivit koʻlidagi Rayan orolidagi Mus Flats mavsumiy hovuzida mavjudligi daʼvo qilingan. 2020-yilda orolga ekspeditsiya bu yolgʻon ekanligini aniqladi, chunki mavsumiy hovuz edi.
Rekursiv koʻllar
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Lake_Alaotra_region%2C_Madagascar.jpg/220px-Lake_Alaotra_region%2C_Madagascar.jpg|thumb| Alaotra koʻli mintaqasi, Madagaskar
Zolotonosha
Tarix
1954 yildan beri Zolotonosha Cherkas viloyatining viloyat markazi bo'lib kelgan. 1970 yilda aholi soni 30,3 ming kishi edi. odamlar, taʼmirlash-mexanika zavodi, metall buyumlar zavodi, parfyumeriya va efir moylari zavodi, sariyogʻ zavodi, konserva zavodi, parrandachilik zavodi, vino zavodi, tikuvchilik fabrikasi, mebel fabrikasi, qishloq xoʻjaligi texnikumi va mahalliy Bu yerda tarix muzeyi faoliyat yuritgan.
1983 yilda bu erda yirik universal do'kon qurildi (2403,7 m² savdo maydoni, me'morlar E. DA. Zachiny va T. Protsenko).
Rekursiv orollar va ko'llar
Orollardagi koʻllar
Faqat bir nechta diqqatga sazovor misollar keltirilgan. link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Laguna_Volcan_Maderas.JPG/220px-Laguna_Volcan_Maderas.JPG|thumb| Sayyohlar [[Nikaragua (koʻl)|Nikaragua koʻlidagi Ometepe orolidagi Laguna del Volcan Maderasda]]
Zolotonosha
Tarix
1990 yilda iqtisodiyotning asosini oziq-ovqat va lazzat sanoati korxonalari (konserva, parfyumeriya va efir moylari) tashkil etdi, qurilish materiallari, san'at buyumlari va mebel ishlab chiqarish korxonalari mavjud edi.
1992 yil noyabr oyida Zolotonosha viloyat bo'ysunuvchi shahar maqomini oldi.
Rekursiv orollar va ko'llar
Koʻllardagi orollardagi koʻllar koʻllardagi orollar
Bunday koʻllardan faqat bittasi maʼlum.
Zolotonosha
Tarix
1995 yil may oyida Ukraina Vazirlar Mahkamasi shaharda joylashgan go'sht zavodini xususiylashtirish to'g'risidagi qarorni tasdiqladi va No 216, 1995 yil iyul oyida - Sputnik zavodini xususiylashtirish to'g'risidagi qarorni tasdiqladi.
2007 yil mart oyida temir-beton buyumlar zavodi bankrot deb e'lon qilindi.
Galereya
U Baxmach - Odessa temir yo'lida, shuningdek, Borispol - Zaporojye va Zolotonosha- Smela magistrallari kesishmasida joylashgan. Zolotonosha - Leplyava o'lik temir yo'l liniyasining boshlang'ich nuqtasi.
Aholi
Turli yillardagi shahar aholisi bo'yicha statistik ma'lumotlar:
Manbalar
<references group="" responsive="1">
Continental Express
thumb| Xyustondagi Continental Airlines shtab-kvartirasida I qurayotgan Continental Center. Bu yerda ilgari ExpressJet Airlines kompaniyasining bosh qarorgohi joylashgan. Continental Express — Continental Airlines kompaniyasining savdo brend boʻlib, AQSh mustaqil aviatashuvchilari tomonidan Continental Airlines reyslari bilan parvozlar yoʻnalish jadvaliga qoʻshilgan mintaqaviy aviakompaniyalar ishlashi uchun foydalanadi.
Hozirda Continental Express brendi ostida ikkita aviakompaniya ish faoliyatini olib bormoqda.
Continental Express marshrut tarmogʻi Amerika Qoʻshma Shtatlari, Kanada, Meksika va Karib dengizi boʻylab shaharlardagi 150 dan ortiq yoʻnalishlarni bogʻlab, Xyuston xalqaro aeroporti, Klivlend Xopkins xalqaro aeroporti va Nyuark Liberti xalqaro aeroportidan markaz sifatida ish faoliyatini amalga oshiradi.. ExpressJet Airlines faqat Continental Express hamkorligi ostida ishlaydi, Chautauqua Airlines esa boshqa brendlar — Delta Connection, United Express va US Airways Express ostida ish faoliyatini amalga oshiradi.
Tarixi
Continental Express brendi 1987-yil aprel oyida ExpressJet Airlines kompaniyasining Continental Airlines asosiy aviakompaniyasi bilan hamkorlik shartnomasida ekspluatatsiyasi uchun yaratilgan boʻlib, uning maqsadi mamlakatning kichikroq aeroportlari va Continental hub aeroportlari oʻrtasida mintaqaviy yoʻlovchi tashishni taʼminlashdan iborat edi. ExpressJet Airlines Continental Airlines va boshqa toʻrtta mintaqaviy aviakompaniyalar tomonidan sotib olindi: Hyannis, Massachusets shtatidagi Provincetown-Boston Airlines, Bangor, Meyndan Bar Harbor Airlines, Tare Hout, Indianadan Britt Airways va Denverdan Rocky Mountain Airways. PBA va Rocky Mountain Airways aviakompaniyalarining ekspluatatsiya sertifikatlari bekor qilindi va Bar Harbor Airlines sertifikati Eastern Airlines shoʻba korxonasi Florida Eastern Expressga topshirildi. Britt Airways aviakompaniyasi sertifikati Continental Express / ExpressJet birlashgan aviakompaniyasiga oʻtkazildi, ushbu sertifikat boʻyicha ExpressJet hozirgi kunga qadar ishlamoqda. Qoʻshma tashuvchining qoʻngʻiroq belgisi JETLINK boʻlib, keyinchalik u EXPRESSJET ga oʻzgartirildi.
Roʻyxatda keltirilganlarga qoʻshimcha ravishda, Continental Express brendi ostida quyidagi aviakompaniyalar ish faoliyatini amalga oshiradi.
Trans-Colorado Airlines — Denver (Kolorado);
Royale Airlines — Shreveport (Luiziana);
Air New Orleans — Nyu-Orlean (Luiziana);
Mid-Pacific Airlines — Gonolulu (Gavayi);
City Express — Toronto (Ontario), Kanada ;
Colgan Air — Manassas (Virjiniya);
Southern Jersey Airways — Atlantic City (Nyu-Jersi);
Gull Air — Hyannis (Massachusets).
Emerald Airlines — Xyuston (TX);
Prezident havo yoʻllari — Vashington, D.C.
Kontinental aloqa
Hozirda Continental Airlines mintaqaviy aviakompaniyalar Cape Air, CommutAir, Gulfstream International Airlines va Colgan Air bilan qisqa masofali turbovintli yoʻlovchi samolyotlarini boshqarish boʻyicha Continental Connection bilan hamkorlik qilish boʻyicha muzokaralar olib bormoqda. Continental Connection brendi reaktiv samolyotlardan foydalanishni nazarda tutuvchi Continental Express brendidan farqli oʻlaroq, turbovintli samolyotlarni boshqaradigan mintaqaviy tashuvchilarning kodshering kelishuvlari asosida ishlash uchun moslashtirilgan.
Hozirgi davr
thumb| ERJning eng yirik operatori ExpressJet Airlines kompaniyasining ERJ-145 samolyoti Continental Express libosida thumb| Embraer ERJ 145 ExpressJet Airlines Continental Express brendi libosida 2005-yil 28-dekabrda ExpressJet Holdings Continental Airlines kompaniyasidan Continental Express brendi ostida foydalaniladigan samolyotlar sonini 69 donaga qisqartirish niyatida eslatnoma olganini eʼlon qildi. Kodshering shartnomasi shartlariga koʻra, ExpressJet ushbu samolyotlarni Continental Airlinesga qaytarishi yoki ularni Continentaldan yuqori narxlarda ijaraga olishi va lizing oxirigacha ularni oʻzlari tasarruf etishi mumkin.
2006-yil iyul oyida Continental Airlines boshqa mintaqaviy aviakompaniya Chautauqua Airlinesni Continental Express brendi ostida boshqaradigan yangi shartnoma tuzganini eʼlon qildi. Shunday qilib, 2007-yil boshidan boshlab Continental Express savdo belgisi ostida 205 ta Expressjet samolyoti va Chautauqua Airlines aviakompaniyasining 25 ta samolyotidan ish faoliyati davomida foydalanilgan.
2008-yil 1-sentabrda ExpressJet Delta Connection brendi ostida parvozlarni toʻxtatdi va ertasi kuni Continental Express yoʻnalishlari jadvaliga kiritilmagan barcha yoʻnalishlarni yopdi.
Hozirgi vaqtda Continental Express brendi ostida quyidagi turdagi samolyotlardan foydalanmoqda.
Bombardier CRJ200ER
Embraer ERJ 135
Embraer ERJ 145
Aviahalokatlar va baxtsiz hodisalar
1988-yil 19-yanvar. Trans-Colorado Airlines reysi 2286, Fairchild Metroliner III, roʻyxatga olish N68TC. Kolorado shtatining Bayfild shahriga yaqinlashayotganda juda yomon ob-havo sharoitida halokatga uchradi. Ekipaj kursli sirpanish yoʻli tizimi oʻrniga masofa oʻlchagichning azimut mayoqidan foydalangan. Bortdagi 17 kishi yoʻlovchidan 8 kishi halok boʻldi.
1991-yil 11-sentabr. Britt Airways 2574 reysi Laredo — Xyuston, Embraer EMB 120 Brasilia, roʻyxatga olish N33701. Xyuston qitʼalararo xalqaro aeroportiga qoʻnayotganda samolyot gorizontal stabilizatorini yoʻqotib, halokatga uchragan. Samolyotda boʻlgan 14 ta yoʻlovchining ning barchasi halok boʻlgan. Falokatga taʼmirlash ishlarini olib borishda ehtiyotsizlik munosabati sabab boʻlgan — hodisani oʻrganish jarayonida gorizontal stabilizatorning oldingi chetining yuqori yuzasini mustahkamlovchi 47 ta murvat yoʻqligi qayd etilgan.
Sofiyevka (Sofievskiy tumani)
Sofiivka ( Софіївка ) - shahar tipidagi aholi punkti, Sofievskiy posyolka kengashi, Krivorojskiy tumani, Dnepropetrovsk viloyati, Ukraina.
Bu Sofievskiy tumanining ma'muriy markazi va Sofievskiy qishloq kengashining ma'muriy markazi bo‘lib, unga qo‘shimcha ravishda Menjinka, Mixaylovka, Petrovo, Tarasovka va Lyubimovka qishloqlari kiradi.
Geografik joylashuv
Shahar tipidagi Sofiyivka posyolkasi Kamenka daryosi qirgʻogʻida joylashgan boʻlib, yuqori oqimga Zaporijskoye qishlogʻi, quyi oqimga esa Vishnevoe qishlogʻi tutashgan. Qishloq orqali Н-11, Т-0419 va Р-06 avtomobil yo'llari o'tadi.
Tarix
1793-yilda Kamenka daryosi bo‘yida, chor generali Duninga berilgan erlarda, Yekaterinoslav viloyatining Verxnedneprovskiy tumaniga tayinlangan uning kelini nomi bilan atalgan Sofievka qishlog‘i paydo bo‘ldi.
1931-yil 20-martda viloyat gazetasi nashr etila boshlandi.
1957-yildan buyon shahar tipidagi aholi punkti hisoblanadi. 1961-yilda Stalinskiy tumani markazi Vakulovodan Sofiyivkaga ko'chirildi. 1970-yillarning oʻrtalarida bu yerda pishloq zavodi va oziq-ovqat mahsulotlari zavodi ishlagan.
1989-yil yanvar oyida aholi soni.
1995-yil iyul oyida Ukraina Vazirlar Mahkamasi qishloqda joylashgan pishloq zavodini xususiylashtirish to‘g‘risidagi qarorni tasdiqladi.
Transport
Pridneprovskaya temir yo'lining Devladovo temir yo'l stantsiyasidan 12 km uzoqlikda (Verxovtsevo - Krivoy Rog liniyasida) joylashgan.
Eslatmalar
<references group="" responsive="1">
Salavat Yulayev byusti
Salavat Yulayev byusti — Salavat Yulayev nomi bilan atalgan Salavat shahridagi uning haykaltaroshlik tasviri.
Tarixi
Haykaltarosh, BASSR xalq rassomi Tamara Pavlovna Nechayeva tomonidan Salavat Yulaev byusti birinchi marta 1955-yil 23-oktabrda Salavatdagi Salavat Yulaev nomidagi bogʻda ochilgan. Yodgorlik etagida gulzor bor edi. Yodgorlik atrofida ulkan temir panjara oʻrnatilgan.
T. P. Nechayeva 1945-yildan beri Salavat obraziga koʻp marta murojaat qilgan. U uni bronzada, gipsda yoki chinnida gavdalantirgan va har safar unda tobora koʻproq yangi xususiyatlarni ochib bergan.
Salavat obrazining milliy xususiyatlari haykaltaroshga artist Arslon Muborakovning oʻziga xos qiyofasini yetkazishga yordam berdi, uning haykaltaroshlik portretida rassom ham oʻsha paytda ishlagan. Salavat va Arslonning yuzlari oʻrtasidagi oʻxshashlikni osongina taxmin qilish mumkin.
2004-yilda byust Salavat Yulaev bulvariga koʻchirildi. Poydevor balandrogʻiga almashtirildi.
Kompozitsiya
Yodgorlik Salavat Yulaev byustidir. Yodgorlik bronzadan yasalgan. Poydevor temir-betondan yasalgan, oq rangga boʻyalgan.
Yodgorlikda „Salavat Yulaev“ deb yozilgan.
Bogʻdagi yodgorlik postamentida Salovatning jangchi va shoir ekanligini koʻrsatuvchi oʻram va ruchkali, qilich va kamonli barelyef oʻrnatilgan.
Qiziqarli faktlar
Nechayevning Salavat haykali qahramonning tugʻilgan joyida juda mashhur. Salavat tumani markazi Maloyazdan tashqari uning nusxasi Yulayevo qishlogʻida ham bor. 1998-yilda „Yangantau“ oromgohi hududida ilgari Ufadagi Salavat nomli bogʻda turgan qahramon byusti oʻrnatildi.
Kirish cherkovi, Sankt-Peterburg
Eng muqaddas Xudoning onasi ibodatxonasiga kirish cherkovi ― yoʻqolgan ibodatxona. U Sankt-Peterburgdagi Vvedenskaya va Katta Pushkarskaya koʻchalari burchagida joylashgan edi. thumb|280x280px| Vvedenskiy ibodatxonasidagi Pushkarskiy bogʻi
Tarixi
1793-1810-yillarda ushbu ikki ibodatxona oʻrnida meʼmor I. M. Leim (Lem) loyihasi boʻyicha toshdan Vvedenskiy ibodatxonasi qurilgan. Ibodatxona klassitsizm uslubida qurilgan. U Tixvin va Ilyinskiy yoʻlaklari va yogʻoch qoʻngʻiroq minorasi bilan ajralib turardi. 1838-yildan ibodatxona qavmniki boʻldi.
1839-1840-yillarda meʼmor V. Y. Morgan tosh qoʻngʻiroq minorasi, ikkita ibodatxona, Voronejlik Mitrofaniyning qoʻshimcha cherkovi va Kritlik Andreyning qoʻshimcha cherkovlarini qurgan.
Ilyinskiy qoʻshimcha cherkovidan ikonostas Ilyinskiy ibodatxonasiga koʻchirilgan. Ikonostas XVIII-asrning boshlarida barokko uslubida yaratilgan.
1857-yilda ibodatxonada isitish paydo boʻldi. 1903-yilda u P. P. Vechtomov tomonidan roʻyxatdan oʻtkazildi.
Ibodatxona nomi bilan Vvedenskaya koʻchasi nomini oldi.
Ibodatxona tarkibiga 1912-1913-yillarda A. P. Aplaksin tomonidan qurilgan daromadli uy (Vvedenskaya koʻchasi, 9) kiradi..
Cherkov (poydevor) joylashgan joy Sankt-Peterburgning Tarix va madaniyat yodgorliklarini davlat nazorati, foydalanish va muhofaza qilish qoʻmitasi tomonidan Rossiya xalqlarining aniqlangan madaniy merosi obyektlariga tegishli deb topilgan.
Erlana Larkins
Erlana LaʼNay Larkins (1986-yil 2-aprelda tugʻilgan) — amerikalik professional basketbolchi,hozirda erkin agent.
Oʻrta maktab
Larkins Florida shtatining North Palm Beach shahridagi Benjamin maktabida oʻynagan va u yerda u WBCA All-American nomini olgan. U 2004-yilda WBCA High School All-America oʻyinida qatnashib, toʻrt ochko toʻpladi. U 3000 dan ortiq martaba balli bilan maktabning barcha vaqtlardagi eng yaxshi toʻpurari hisoblanadi.
AQSH basketboli
Larkins Puerto-Rikoning Mayaguez shahrida boʻlib oʻtgan FIBA Americas musobaqasida oltin medalni qoʻlga kiritgan AQSh U18 ayollar terma jamoasi aʼzosi edi. Voqea 2004-yil avgust oyida boʻlib oʻtdi, oʻshanda AQSh jamoasi Puerto-Rikoni magʻlub etib chempionlikni qoʻlga kiritgan. Larkins jamoaga oltin medalni qoʻlga kiritishga yordam berdi, har bir oʻyinda 9,0 ball toʻpladi va tadbir davomida oʻn bitta oʻgʻirlik qayd etdi.
2005-yilda Tunisda (Tunis) boʻlib oʻtgan 19 yoshgacha boʻlgan oʻsmirlar oʻrtasidagi jahon chempionatida qatnashgan U18 jamoasi AQSh U19 ayollar terma jamoasiga aylanganida ham davom etdi. AQSh jamoasi sakkizta oʻyinning barchasida gʻalaba qozonib, oltin medalni qoʻlga kiritdi. Larkins Janubiy Koreyaga qarshi dastlabki tur oʻyinida toʻqqizta goldan sakkiztasini kiritdi. Oltin medal uchun oʻyinda u 20 ochko uchun mukammal toʻqqiztadan oʻtdi.
Larkins 2007-yilda Braziliyaning Rio-de-Janeyro shahrida boʻlib oʻtgan Panamerika oʻyinlarida AQSh terma jamoasi safida oʻynagan. Jamoa beshta oʻyinning barchasida gʻalaba qozonib, musobaqaning oltin medalini qoʻlga kiritdi.
Kollej jamoasidagi faoliyati
Larkins Shimoliy Karolina universitetida Tar Heels uchun kollej basketboli oʻynadi. U 2006-, 2007- va 2008-yillarda ACC birinchi jamoasini tashkil qilgan va 2008-yilda ACC turnirining eng yaxshi futbolchisi boʻlgan. U 2007-yilda (uchinchi jamoa) va 2008-yilda (ikkinchi jamoa) AP All-American boʻlgan, bundan tashqari, 2008-yil shtatga nom berilgan. Farm va USBWA All-Amerika jamoalari. U Tar Heelsda oʻynab, ikkita Final Fourda oʻynagan va u yerda 2006-yilda NCAA Final Four All-Turnir jamoasiga tanlangan.
WNBA
Larkins 2008-yilgi WNBA draftida New York Liberty tomonidan 14-oʻrinni egalladi. Oʻzining yangi mavsumida u oʻrtacha 4,8 rpg va skameykada 2,7 rpg tezlikka erishdi. 2010-yilda Liberty Larkinsdan voz kechdi. WNBAdagi uch yillik yoʻqligida u Mersin Buyuksehir Belediyesi uchun Turkiyada xorijda oʻynagan. 2011-yilda Larkins „Feniks Merkuri“ bilan oʻquv-mashgʻulot yigʻini shartnomasini imzoladi, biroq u mavsum boshlanishidan oldin bekor qilindi.
2012-yilda Larkins Indiana Fever bilan shartnoma imzoladi. Isitma bilan oʻzining birinchi mavsumida u zaxira sifatida oʻrtacha 4,1 ppg va 4,4 rpg oʻynadi. Fever Sharqiy konferentsiyada 22-12 rekordi bilan ikkinchi oʻrinni egalladi. Pley-offda Larkins boshlangʻich toʻrtlikdan joy oldi va oʻzining gollari va ribaundlari bilan Heat uchun samarali boʻldi, deyarli oʻrtacha dublga erishdi (9,9 va 10,9).. Fever finalda Minnesota Lynxni 3-1 hisobida magʻlub etib, 2012-yilgi WNBA chempionatida gʻolib chiqdi. Seriya davomida Larkins 1-oʻyinda 15 ta ribaundga ega boʻlib, WNBA Finals oʻyinida ikkinchi oʻrinni egalladi.
Keyingi mavsumda Larkins Feverning asosiy hujumchisiga aylandi va oʻrtacha 7,9 va 7,8 rpgni tashkil qildi. 2014-yilda Larkins Fever bilan yana shartnoma imzoladi. 2014-yilgi mavsumda Larkins oʻrtacha 9,7 ppg va 9,2 rpg (ligada toʻrtinchi oʻrinni egallagan) martabadagi eng yaxshi koʻrsatkichlarni qoʻydi..U shuningdek, 59 % toʻp kiritish boʻyicha ligada yetakchilik qildi.
2015-yilgi mavsumda Larkins tizzasidan olgan jarohati tufayli bir nechta oʻyinlarni oʻtkazib yubordi va 21 oʻyinini faqat 3 marta oʻtkazdi, ammo pley-off paytida Fever uchun yana boshlashga muvaffaq boʻldi. Fever Lynx bilan revansh jangi uchun Finalga qadar yetib bordi, ammo seriyani 3-2 hisobida boy berdi.
2016-yilgi mavsumda Larkins tizzasida operatsiya qilinganidan keyin yana sogʻlom edi. U 33 ta oʻyinda maydonga tushdi, oʻrtacha 8,3 va 7,4 rpg. U shuningdek, 63 % toʻp kiritib, ligada ikkinchi oʻrinni egallagan holda toʻplar nisbati boʻyicha faoliyatidagi eng yuqori koʻrsatkichga erishdi. Isitma pley-offga chiqdi, ammo birinchi raundda Pheonix Mercury tomonidan yoʻq qilindi.
2018-yil 17-may kuni Larkins 2018-yilgi WNBA mavsumi oldidan isitma tufayli voz kechdi. 2018-yil 12-iyulda Larkins Minnesota Lynx bilan 7 kunlik shartnoma imzoladi. 2018-yil 19-iyulda Larkins Lynx bilan ikkinchi 7 kunlik shartnoma imzoladi. 2018-yil 30-iyulda Larkins Lynx bilan mavsumning qolgan qismini imzoladi. Lynx ligada 7-raqam bilan 18-16 oʻyinini yakunladi, ammo Larkins post-mavsumda oʻyin vaqtiga ega boʻlmadi. Lynx birinchi raund saralash oʻyinida Los-Anjeles Sparksga 75-68 hisobida yutqazdi.
2019-yil 28-fevralda Larkins Lynx bilan erkin agentlikda qayta shartnoma imzoladi.
2019-yil 22-mayda Lynx Larkinsdan voz kechdi.
Chet elda
2008-2009 WNBA mavsumi davomida Larkins Turkiyaning Samsun BK jamoasida oʻynagan. 2013—2014 yilgi WNBA mavsumining birinchi qismida Larkins Xitoyning Jiangsu Feniks jamoasida oʻynadi va mavsumning qolgan qismini Italiyada Famila Schio jamoasida oʻtkazdi. 2014—2015 WNBA mavsumi davomida Larkins Turkiyaning Adana ASKİ SK jamoasida oʻynagan.
Taymir muxtor okrugi
Taymir (Dolgannenetslar) muxtor okrugi — Rossiya Federatsiyasi Krasnoyarsk oʻlkasi tarkibida. 1930-yil 30-dekabrda tashkil etilgan. Okrug xududi butunlay qutbiy doira orqasida, Sharqiy Sibirning chekka shim.da, Taymir yarim orolda joylashib, gʻarbdan sharqqa 1200 km, shimoldan janubga 800 km masofaga choʻzilgan. Taymir muxtor okrugio. tarkibiga Kara va Laptevlar dengizlaridagi arxipelag va orollar ham kiradi. Maydoni 862,1 ming km². Aholisi 39,8 ming kishi (2002), asosan, ruslar (67%), shuningdek, dolgan, nenets, nganasan, evenk millat vakillari va boshqa ham yashaydi. Taymir muxtor okrugio. hududida 1 shahar (Dudinka), 1 shaharcha (Dikson) bor. Markazi — Dudinka shahri. Shahar aholisi 66,3%. Taymir muxtor okrugio. hududidagi Norilsk sh. bevosita Krasnoyarsk oʻlkasi maʼmuriyatiga boʻysunadi.
Tabiati
Taymir muxtor okrugio. Osiyoning chekka shim. qismini — Taymir yarim orol va Oʻrta Sibir yassitogʻligining shim. qismini egallaydi. Okrug hududi 3 asosiy qismga boʻlinadi; shimolda Birranga togʻlari, janubda Oʻrta Sibir yassitogʻligi va ular orasida joylashgan Shimoliy Sibir payettekisligi. Kara dengizi va Laptevlar dengizi bilan oʻralgan. Orol koʻp. Foydali qazilmalardan rudalar, toshkoʻmir, osh tuzi konlari bor. Iqlimi arktik va subarktik iutim. Yanvarning oʻrtacha temperaturasi—30°, iyulniki 2°—13°. Yillik yogʻin 110–350 mm. Vegetatsiya davri 40—80 kun. Koʻp yerlar toʻngib yotadi. Asosiy daryosi — Yenisey. Koʻl va botqoqlashgan yerlar koʻp. Tipik tundra va torfgleyli, janubida podzol, Yenisey daryosi vodiysida qayir oʻtloqi tuproqlar tarqalgan. Taymir muxtor okrugio.da pakana daur tilogʻochi usadi. Yer sharining biron boshqa qismida tilogʻoch bunchalik shimolida uchramaydi (72°50’ shu kabi). Yovvoyi shim. bugʻusi, togʻ qoʻchqori, qutb tulkisi, boʻri, lemming, oq quyon, qushlardan oq boyqush, oq kaklik uchraydi. Yozda koʻplab har xil qushlar uchib keladi. Suvlarda har xil baliklar bor.
Xoʻjaligi
1ming yillikning oxiridan boshlab Taymir xududida hozirgi dolgan va nenetslarning ajdodlari boʻlgan samodiy qabilalari yashagan. Ular bugʻuchilik, ovchilik va baʼzi joylarda baliq ovlash bilan shugullangan. Ruslar bu xududda dastlab 16-asr oʻrtalarida paydo boʻlgan. Ular shu joylarni egallash maqsadida aholi punktlari barpo etishgan. 1920-yil oxirida Taymirda kayebkorlik bir lashmalari tuzildi, keyinchalik ular kasbkorlik artellariga aylandi. 1930-yil Yenisey daryosidagi UstPortda baliq konservalash zdi qurib ishga tushirildi.
Attignéville
Attignéville Fransiyaning Lotaringiya mintaqasida joylashgan kommunadir. Vosges departamenti Neufchâteau tumani tarkibiga kiradi.
Geografiyasi
Maydoni — 14,8 km2. Dengiz sathidan 295 – 450 m balandlikda joylashgan.
Kumlu, Dursunbey
Kumlu — Turkiyaning Balıkesir viloyati Dursunbey tumaniga qarashli qishloq.
The Times of India
The Times of India (tarjimasi „Hindiston davri“) — Hindistonda ingliz tilida chiqadigan eng nufuzli kundalik gazeta. 1838-yildan Ahmadobod, Bombay va Dehlida nashr etiladi.
Qiruvchi samolyotlar
right|thumb|300x300px| Sovet toʻrtinchi avlod qiruvchisi Su-27 alt=Pro|thumb|300x300px| Rossiyaning 4++ avlod qiruvchisi [[Su-35]] right|thumb|300x300px| Amerikaning beshinchi avlod qiruvchisi [[Lockheed/Boeing F-22 Raptor|F-22 Raptor]] Qiruvchi samolyot — bu, birinchi navbatda, dushman havo nishonlarini va havo qoʻshinlarini yoʻq qilish uchun moʻljallangan harbiy samolyotdir.
U havoda dushman ustidan ustunlikka erishish, shuningdek, bombardimonchi samolyotlarni, transport samolyotlarini, fuqaro aviatsiyasi samolyotlarini kuzatish va yerdagi ob’ektlarni dushman samolyotlaridan himoya qilish uchun ishlatiladi. Odatda, jangchilar quruqlik va dengiz nishonlariga hujum qilish uchun ishlatiladi.
Oʻzining tajovuzkor nomiga qaramay, qiruvchi qurolning mudofaa turlariga tegishli, qiruvchi aviatsiyasining maxsus hujumkor qiymati yoʻq. Biroq, endi bu mashinalarning massasi va massasining ortishi bilan (va shunga mos ravishda ularning katta yuk koʻtarish qobiliyati, yaʼni raketa va bomba yuki), ular yerdagi nishonlarga samarali hujum qilish imkoniyatiga ega boʻldi. va zamonaviy mahalliy toʻqnashuvlar sharoitida jangchilar quruqlikdagi (yerdagi) nishonlarni yoʻq qilish uchun ishlatilishi mumkin.
Qiruvchi samolyotlarning paydo boʻlishi ularga oʻrnatilgan ichki yonish dvigatellari tufayli mumkin boʻldi va pervanel va reaktiv samolyotlarning rivojlanishi asosan dvigatellarning mukammalligi bilan belgilandi.
Tasniflash
Turli mamlakatlar (ilgari) oʻzlarining qiruvchi samolyotlari tasniflarini qabul qilganlar, quyida RF Qurolli Kuchlari tasnifi keltirilgan:
Funksiya boʻyicha
Eslatma: Rossiya Harbiy-havo kuchlariga kelsak, 4-avlod samolyotlarining (MiG-29 va Su-27) qabul qilinishi bilan qiruvchi samolyotlar orasidagi chegara olib tashlandi. Ushbu samolyotlar oldingi aviatsiya, havo mudofaasi aviatsiyasi (qiruvchi-toʻxtatuvchi sifatida), tashuvchiga asoslangan aviatsiya (kemada joylashtirish shartlariga moslashtirilgan tegishli modifikatsiyalarda) uchun berilgan barcha vazifalarni muvaffaqiyatli bajara oladi.
Birinchi jahon urushi
thumb|250x250px| Qayta tiklangan I-15 bis, 2004-yil Birinchi havo janglari Birinchi jahon urushi paytida boʻlib oʻtdi. Shu bilan birga, birinchi marta havo nishonlarini yoʻq qilish uchun moʻljallangan maxsus samolyotlarga ehtiyoj paydo boʻldi.
Birinchi qiruvchi samolyotlar razvedka uchun foydalanilgan, parvoz tezligi soatiga 150 km va ikki ekipaj aʼzosi boʻlgan bir xil samolyot edi, ammo navigator oʻzi bilan kamerani emas, balki ogʻir narsalarni — qurollarni, metall tayoqlarni va hatto ogʻirliklarni oldi. Dushman samolyotini payqab, uchuvchi yuqoridan uning ustidan uchib oʻtdi va uning ustiga navigatsiya yukini tashladi. Tez orada bu usul takomillashtirildi — navigator oʻzi bilan engil pulemyot yoki toʻpponchani olib, dushman samolyotining uchuvchisiga oʻq uzdi. Keyinchalik yangi qurilma ixtiro qilindi — avtomatni 360 gradusga aylantirish imkonini beruvchi minora uchuvchining orqa tomoniga oʻrnatildi. Endi otishma orqa yarim sharga oʻq uzishi mumkin edi, ammo qiruvchi uchun eng qulay frontal zona olib tashlandi.
Birinchi jangchilar Birinchi jahon urushining boshida paydo boʻlgan.
Oʻsha paytda pulemyotlar qanotlarga oʻrnatilishi uchun yetarlicha ishonchli emas edi va aylanuvchi pervanel kursli pulemyotni oʻrnatishga xalaqit berdi. Biroq, fransuz uchuvchisi Rolan Garros tez orada aylanayotgan parvona orqali otish imkonini beruvchi tizimni ixtiro qildi. Qurilma parvona pichoqlarining pastki qismida mahkamlangan metall burchaklardan iborat boʻlib, tegib ketganda oʻq uchuvchi va samolyot uchun xavfsiz hududga oʻtadi. Ushbu qurilmaning kamchiliklari oʻqning 7-10 % yoʻqolishi edi. Bu muammo Anton Fokker bir spiral tekislikdan boshqasiga zarar yetkazmasdan otish imkonini beruvchi otish sinxronizatorini yaratgandan soʻng koʻp oʻtmay hal qilindi.
Shuni ham taʼkidlash kerakki, Birinchi jahon urushi paytida jangchilarning standart qurollari 1930-yillarning oʻrtalarigacha davom etgan bir juft miltiq kalibrli pulemyotlar edi. Biroq, hatto 1930-yillarning oxiridagi baʼzi jangchilar, masalan, Ki-43 ning dastlabki modifikatsiyalari ham bunday „standart“ ga rioya qilishgan.
Ali Askar Lali
Murabbiy sifatida Lali hozirda Tashqi ishlar vazirligining Afgʻoniston ayollar futbolini ommalashtirish loyihasida ishtirok etadi va Afgʻoniston ayollar terma jamoasini tarbiyalaydi.
Qiruvchi samolyotlar
Urushlararo davr
1930-yillarning oxiridagi jangchilar soatiga 450 km tezlikka teng turni ishlab chiqdilar va bir nechta pulemyotlar bilan qurollangan edi.
Ikkinchi jahon urushi jangchilari
left|thumb|250x250px| „Supermarine Spitfire“, Ikkinchi Jahon urushi jangchisi Ikkinchi jahon urushi boshida qiruvchi aviatsiya harbiy texnikaning yaxshi shakllangan sinfi edi. Qoidaga koʻra, oʻsha davr dunyosining asosiy kuchlari bir necha asosiy turdagi jangchilarga ega boʻlib, ular bir-biridan parvoz xususiyatlarida ham, foydalanish taktikasida ham farqlanar edi. Shunday qilib, Germaniyada turli xil modifikatsiyadagi Bf-109 va Me-110 qiruvchi samolyotlari, Sovet Ittifoqida — I-16 va I-153, Buyuk Britaniyada — Spitfire va Hurricane qiruvchi samolyotlari mavjud edi. Baʼzi boshqa davlatlar, xususan, AQSh, Yaponiya va Fransiya ham jangchilarni yaratishda sezilarli yutuqlarga erishdilar. Hali mashhurlikka erishmagan, ammo urush paytida jiddiy ishlab chiqilgan zamonaviy modifikatsiyalar va jangchilar turlari ham mavjud edi. Shunday qilib, Sharqiy frontda harbiy harakatlar boshlanishi bilan Sovet Ittifoqi yangi Yak-1, MiG-3, LaGG-3 qiruvchi samolyotlarini sotib oldi va urush yillarida Germaniya Focke-Wulf FW-190 qiruvchi samolyotlarini yaratdi va ishlab chiqdi.
Ali Askar Lali
Milliy martaba
U 1977-yilda Eron mezbonlik qilgan yoshlar oʻrtasidagi Osiyo chempionatida Afgʻonistonning 20 yoshgacha boʻlgan futbol terma jamoasiga kiritilgan. Yuqori darajadagi u 1976-yilda Pokiston tomonidan oʻtkazilgan Qaed-e Azam xalqaro futbol turnirida va [1980-yilgi Olimpiya oʻyinlari saralashida ishtirok etgan.
Qiruvchi samolyotlar
Ikkinchi jahon urushi jangchilari
Ulugʻ Vatan urushi yillarida qiruvchi samolyotlarga boʻlgan yuqori talab bombardimonchi va hujumchi samolyotlarning ommaviy qoʻllanilishi, shuningdek, qiruvchilarning yerdagi nishonlarni yoʻq qilish va quruqlikdagi boʻlinmalarni qoʻllab-quvvatlash qobiliyati bilan bogʻliq edi. Aynan oʻsha paytda qiruvchi samolyotlarning yerdagi muhim nishonlarga — aerodromlar, koʻpriklar, omborlar, temir yoʻl kesishmalari, transportga zarba berish taktikasi takomillashtirildi. Qiruvchi samolyotlarning yangi modifikatsiyalarini ishlab chiqishda dizaynerlar koʻpincha samolyotning zarba kuchini maksimal darajada oshirish vazifasini qoʻyadilar. Masalan, sovet dizaynerlari Yak-Yak-9B qiruvchi samolyotining modifikatsiyasini yaratdilar, u bomba qurollarini tashqi slingda emas, balki maxsus bomba boshpanalarida olib yurish qobiliyati bilan ajralib turardi. Shunday qilib, urushdan keyingi yillarda katta rivojlanishga erishgan yangi qiruvchi-bombardimonchilar sinfining paydo boʻlishiga qadam qoʻyildi. Biroq, Ulugʻ Vatan urushi davrida jangchilarning asosiy vazifalari oʻz qoʻshinlarini dushman samolyotlaridan himoya qilish, dushman samolyotlarini yoʻq qilish, havodan razvedka oʻtkazish, bombardimonchilar va hujum samolyotlarini kuzatish boʻlib qoldi.
Urush aviatsiya texnologiyasining jadal rivojlanishiga olib keldi va pistonli aviatsiyani amaliy mukammallikka olib keldi. Biroq, porshenli dvigatelli parvona bilan boshqariladigan samolyotlarda tezlik chegarasi mavjud, chunki ular tovush toʻsigʻini buzmadi. Tezlikni oshirish uchun butunlay yangi haydovchi kerak edi. Urush oxirida Germaniya birinchi boʻlib reaktiv qiruvchi (Me-262, He-162) va Me-163 raketa qiruvchilarini ishlab chiqardi. Ushbu samolyotlar Gitlerga qarshi koalitsiya mamlakatlarining pistonli samolyotlariga qaraganda yuqori tezlikka ega edi, manevr qobiliyati maqbul edi va dushman bombardimonchi va qiruvchi samolyotlariga nisbatan juda istiqbolli hisoblangan. Biroq, kichik partiyalarda ishlab chiqarilgan bu samolyotlar janglarga sezilarli taʼsir koʻrsatmadi.
Urushdan keyingi rivojlanish
1960-yillar Harbiy-havo kuchlari bilan havo kuchlari bilan ishlashga takomillashtirishi bilan ajralib turdi, ular tovushdan tez qiruvchi samolyotlar dunyosining asosiy aviatsiya kuchlari boʻlib, ular tartib va parvoz ogʻirligidagi barcha farqlarga qaramay, bir qator birlashtiruvchi xususiyatlarga ega edi. Ular tovush tezligidan ikki baravar yuqori tezlikka ega, shifti esa 18-20 km boʻlib, havo radar stantsiyalari va boshqariladigan havo-havo raketalari bilan jihozlangan. Bunday tasodif tasodifiy emas edi — texnologiyaning rivojlanishi xuddi shu yoʻnalishda davom etdi, chunki yadroviy bomba bilan bombardimonchi samolyotlar Temir pardaning har ikki tomonida xavfsizlikka jiddiy tahdid hisoblangan. Shunga koʻra, yangi qiruvchi samolyotlarga qoʻyiladigan talablar shakllantirildi, ularning asosiy vazifasi kunning istalgan vaqtida va har qanday ob-havo sharoitida yuqori tezlikda harakatlanmaydigan nishonlarni qoʻlga olish edi.
Natijada, AQSh, SSSR va Gʻarbiy Yevropada bir qator samolyotlar paydo boʻldi, ular keyinchalik joylashuv xususiyatlari va parvoz koʻrsatkichlari kombinatsiyasi boʻyicha ikkinchi avlod qiruvchi samolyotlari sifatida tasniflandi. Qiruvchi samolyotlarning doimiy ravishda oshib borayotgan narxi samolyotlarning funktsiyalarini kengaytirish bilan birga parkning mutlaq hajmini kamaytirish zarurligini taʼkidladi. Bundan tashqari, havo urushini oʻtkazish taktikasi bizning koʻz oʻngimizda oʻzgarib bordi — zenit-raketa tizimlarining keng rivojlanishi baland togʻli bombardimonchilarning ommaviy bostirib kirishi haqidagi doktrinaning yoʻqolishiga olib keldi. Zarba operatsiyalarida asosiy eʼtibor yadro quroliga ega boʻlgan, baland balandliklarda havo hujumi qurollaridan mudofaa chizigʻini engib oʻtishga qodir boʻlgan taktik samolyotlarga tobora koʻproq oʻtkazilmoqda.
Ularga qarshi turish uchun uchinchi avlod qiruvchi samolyotlari moʻljallangan edi — MiG-23, Mirage F-1, J-37 Viggen. Ushbu mashinalarning chiqarilishi MiG-21 va F-4 ning takomillashtirilgan versiyalari bilan birga 1970-yillarning boshlariga rejalashtirilgan edi. Shu bilan birga, okeanning har ikki qirgʻogʻida toʻrtinchi avlod qiruvchi samolyotlarini — kelgusi oʻn yillikda Harbiy havo kuchlarining asosini tashkil etuvchi istiqbolli jangovar transport vositasini yaratish boʻyicha dizayn tadqiqotlari boshlandi. thumb|250x250px| F-4 Phantom II Qoʻshma Shtatlar birinchi boʻlib bu muammoni hal qilishni boshladi, u erda 1965-yilda F-4C Phantom taktik qiruvchi samolyotining vorisi yaratish haqida savol tugʻilgan edi. 1966-yil mart oyida FX (Fighter Experimental) dasturi ishga tushirildi. Samolyotni belgilangan talablarga muvofiq loyihalash 1969-yilda, samolyot F-15 „Eagle“ belgisini olgan paytda boshlangan (Eagle). 1969-yil 23-dekabrda dizayn tanlovida gʻolib chiqqan Makdonnel Duglas eksperimental samolyot qurish boʻyicha shartnoma oldi va 1974-yilda ilk bor F-15A Eagle va Sparky TF-15A (F-15B) ishlab chiqarildi. Keyinchalik qiruvchi samolyotlar paydo boʻldi.
Dunyodagi birinchi beshinchi avlod qiruvchi F-22 Raptor 1986—2001-yillarda ishlab chiqilgan va 2003-yil boshida AQSh Harbiy-havo kuchlarida xizmatga kirgan edi.
Rossiyaning beshinchi avlod koʻp funksiyali qiruvchi samolyotini ishlab chiqish Suxoy konstruktorlik byurosida 1990-yillarning oxiridan boshlab amalga oshirildi va yangi mashinaning parvoz sinovlari 2009-yil dekabr oyida Chemga aeroportida boshlandi. Oxirgi jangchining xususiyatlari oshkor etilmagan. Taxminlarga koʻra, samolyot yuqori aniqlikdagi qurollar bilan qurollangan va har qanday ob-havo sharoitida ham havoda, ham erdagi nishonlarga kechayu kunduz zarba bera oladi. OAV, shuningdek, PAK FA ning maksimal tezligi soatiga 2000 km, parvoz masofasi esa 5500 km ni tashkil etishi haqida xabar berdi. km. Qiruvchi yuqori manevr qobiliyati va optik, infraqizil va radar diapazonlarida yashirinligi bilan ajralib turardi.
T-50 va T-701 nomi bilan ham tanilgan Rossiyaning beshinchi avlod qiruvchi samolyoti 2010-yil 29-yanvarda birinchi sinov parvozini amalga oshirdi va taxminan 45 daqiqa davom etgan parvoz muvaffaqiyatli yakunlandi.
Istiqbolli oldingi aviatsiya majmuasi (PAK FA) 29-yanvar, juma kuni havoga koʻtarildi. Qayd etilishicha, samolyot qisqa parvozni amalga oshirib, uchish-qoʻnish yoʻlagidan ajralib chiqib, havoga koʻtarila boshlagan. Birinchi parvoz paytida PAK FAda qanday manyovrlar bajarilishi rejalashtirilgani aniqlanmagan edi.
Havo jangi
Jangchilarning evolyutsiyasi bilan havo jangi sezilarli oʻzgarishlarga duch keldi. Birinchi havo janglarida revolverlar dushman samolyotlari va uchuvchilarni yoʻq qilish uchun ishlatilgan. Havodagi bunday janglar joust turniriga oʻxshardi. Parashyut paydo boʻlishidan oldin, oxirgi chora pastdan sakrash edi, bu koʻpincha oʻlimga olib keldi. Havoda besh yoki undan ortiq gʻalaba qozongan uchuvchiga „ace“ deyiladi.