cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Stapelburg
Hududi
Stapelburgning hududi km2dir. Dengiz sathidan oʻrtacha m balandlikda joylashgan.
Shamoldara
Shamoldara (Шамолдара)  — Tojikiston Respublikasining Dangʻara tumani, Sebiston jamoatiga qarashli daha. Dahadan jamoat markazigacha 11 km, tuman markaziga 29 km.
Whitey Von Nieda
Stanley Lee „Whitey“ Von Nieda (1922-yil 19-iyunda tugʻilgan) — amerikalik isteʼfodagi professional basketbolchi va murabbiy. U Pensilvaniya shtatining Efrata shahrida tugʻilgan.
Faoliyati
U Efrata oʻrta maktabida va Penn State universitetida basketbol oʻynagan. Ikkinchi jahon urushi paytida armiyaga qoʻshilib, Fort Benning, Jorjiya parashyutchilari bilan oʻynadi. U yerda u 44 oʻyinda 1062 ball toʻplagan holda kollej va xizmat jamoalarini boshqargan. Ishdan boʻshatilgandan soʻng u Sharqiy Basketbol Ligasida Lancaster Red Roses jamoasida oʻynadi va u oʻsha ligada gol urish boʻyicha yetakchilik qildi va har bir oʻyinda oʻrtacha 24 ball toʻpladi.
Volkswagen Golf V
Volkswagen Golf V — nemis kompaniyasining avtomobili Volkswagen. Volkswagen Group A5 (PQ35) platformasida yaratilgan. U birinchi marta 2003-yil oktyabr oyida Frankfurt avtosalonida namoyish etilgan va bir oydan keyin sotuvga chiqarilgan. U 2003-yil kuzida Volkswagen Golf IV oʻrnini egalladi, uning vorisi Volkswagen Golf VI 2008-yilda paydo boʻldi.
Whitey Von Nieda
Faoliyati
1947-yilda Milliy Basketbol Ligasida (NBL) Tri-Cities BlackHawks jamoasida oʻynay boshladi. Jamoa har ikki yilda ham pley-offning soʻnggi bosqichiga chiqdi. 1949-yilda, Milliy Basketbol Assotsiatsiyasining (NBA) tashkil topgan yili, u Baltimor Bulletsga almashtirildi va u yerda 1949 va 1950 NBA mavsumlarini yakunladi. Baltimorda u har bir oʻyinni ham nuqta qoʻriqchisi, ham hujumchi oʻyinchisi sifatida boshlagan. Whitey kortda tezkorligi bilan tanilgan edi.
Volkswagen Golf V
Model xususiyatlari
PQ35 platformasi allaqachon Audi A3 Typ 8P va Volkswagen Touran asosini tashkil qilgan. Ushbu model oltita benzinli dvigatellar (4-, 5-, 6 silindrli) va uchta dizel dvigatellari bilan mavjud.
Whitey Von Nieda
Faoliyati
NBAni tark etgach, u ikki yil davomida Elizabethtown kollejida murabbiylik qildi. 1952-yilda u toʻrt yil davomida Lancaster Red Rosesning oʻyinchisi/murabbiyi boʻldi va toʻrt yillikning uchtasida finalga chiqdi. Von Nieda 1951-yilda All-EPBL ikkinchi jamoasiga saylangan. Yana 1985-yilda u Continental Ligada Lankasterni boshqargan, bu jamoalar NBAga qadam boʻlgan. Uning jamoasi yana finalga chiqdi. Koʻp yillar davomida u oʻsmirlar jamoalariga murabbiylik qilgan, u yerda 10 va 12 yoshli bolalar bilan birga basketbol asoslarini oʻrgatgan.
Volkswagen Golf V
Model xususiyatlari
Transmissiya turlari: mexanik, avtomatik, Tiptronic, S-tronic. Shassi MacPherson tirgovichlari va toʻrt boʻgʻinli orqa suspenziyani birlashtiradi. Tananing qattiqligi 80 % ga oshdi.
Whitey Von Nieda
Shaxsiy hayoti
Von Nieda rafiqasi Arlen bilan Pensilvaniya shtatining Elizabethtown shahrida yashaydi. 2022-yil 19-iyunda 100 yoshga toʻldi; u 100 yoshga toʻlgan birinchi NBA oʻyinchisi.
Havolalar
Basketball-reference.com saytida karyera statistikasi
Justin Vaive
Justin Vaive (1989-yil 8-iyulda tugʻilgan) — amerikalik professional xokkeychi. U hozirda ECHLda Cincinnati Cyclones jamoasi bilan oʻynamoqda. Uning otasi Milliy xokkey ligasining sobiq yulduzi oʻng qanot himoyachisi Rick Vaivedir. Vaive 2007-yilgi NHLga kirish draftining 4-raundida (umumiy 92-chi) Anaheim Ducks jamoasi tomonidan jamoa tarkibiga tanlangan.
Faoliyati
Vaive Ohio shtatining Mayami universitetida oʻqigan va u yerda toʻrt mavsum (2007—2011) Mayami RedHawks erkaklar xokkey jamoasi bilan oʻynagan.
2011-yil 24-avgustda Amerika Xokkey Ligasining San-Antonio Rampage jamoasi Vaive bilan AHL shartnomasini imzolagan.
2015-yil 2-iyulda Vaive erkin agent sifatida oʻzining birinchi NHL shartnomasiga rozi boʻlgan va New York Islanders jamoasi bilan bir yillik ikki tomonlama shartnoma imzolagan. Vaive Islanders jamoasi bilan roʻyxatga olish joyiga daʼvo qila olmagan va 2015—2016-yilgi mavsumda jamoaning AHLdagi filiali Bridgeport Sound Tigersga sardor etib tayinlangan.
Uning huquqlari Islanders jamoasi tomonidan saqlanib qolmaganligi sababli, Vaive 2016-yil 14-oktyabrda ushbu yozda erkin agent sifatida ECHLning Cincinnati Cyclonesga qaytishga rozi boʻlgan. Mavsum ochilishida paydo boʻlgandan soʻng, u Rochester jamoasi bilan AHLga qaytish uchun professional sinovni qabul qilgan.
Cyclones jamoasi bilan 2021—2022-yilgi mavsumda oʻynashga qaytishi bilan Vaive bir yillik shartnomaga rozi boʻlgan.
Franck Ohandza
Frank Ohandza Zoa (1991-yil, 28-sentabrda tugʻilgan) — kamerunlik professional futbolchi, Heilongjiang Ice City klubida hujumchi sifatida oʻynaydi.
Jamoalardagi faoliyati
Kamerunning Ngong shahrida tugʻilgan Ohandza mahalliy Daga Young Stars klubining yoshlar jamoasida futbol oʻynay boshladi. 19 yoshida Ohandza Tailand Premer-ligasining Buriram PEA FC jamoasi bilan shartnoma imzoladi va u professional sifatidagi birinchi mavsumida liganing eng yaxshi toʻpurariga aylandi. U 2011-yil, 24-may kuni Samut Songkhram FCga qarshi liga o‘yinida xet-trik qayd etdi.
Buriramdagi ajoyib yutuqlaridan soʻng, Ohandza 2012-yil oʻrtalarida SpVgg Greuther Furthga koʻchib oʻtdi, nemis klubi endigina Bundesligaga chiqishga muvaffaq boʻldi. Oʻsha mavsumda u asosiy jamoada bitta ham oʻyin oʻtkaza olmadi.
Keyinchalik Ohandza 2013-14-yilgi Gretsiya futbol ligasi mavsumida ijara asosida yunon jamoasi Iraklis Psachna FCga oʻtdi. U yerda Ohandza 20 ta oʻyinda ikkita gol urishga muvaffaq boʻldi, shulardan 13 tasi zaxiradan maydonga tushdi.
Keyin Franck Ohandza Xorvatiya ikkinchi divizioni vakili NK Sesvetega oʻtdi va 2014-15 Xorvatiya Ikkinchi divizioni mavsumi uchun bir yillik shartnoma imzoladi. Ushbu harakatga Sesvetening asosiy klubi GNK Dinamo Zagreb yordam berdi. Kuchli hujumchi kuchli kampaniya oʻtkazdi va Sesvete safida 22 oʻyinda 15 marta raqiblar darvozasini ishgʻol qildi, natijada klub ikkinchi oʻrinni egalladi.
Xitoy
2018-yilning 27-fevralida Ohandza Xitoyning birinchi liga klubi Shenzhen bilan shartnoma imzoladi. U yiliga 1,2 million yevro maosh oladigan ikki yillik shartnoma imzoladi. Transfer narxi 1,2 million yevroga baholangan edi. Ohandza 2018-yilgi mavsumda Shenzhen tarkibida 23 ta o‘yinda maydonga tushib, 18 ta gol urdi va 9 ta golli uzatmani amalga oshirdi, natijada Shenzhen Xitoy Superligasiga ko‘tarildi.
Ohandza 2019-yil fevral oyida Xitoy Superligasi vakili Henan Jianyega o‘tdi.
Xalqaro karyera
Ohandza Kamerun terma jamoasini yoshlar darajasida himoya qildi va 2011-yilda Kolumbiyada boʻlib oʻtgan FIFA U-20 Jahon chempionati finalida toʻrtta oʻyinda bitta gol urdi.
Starsiedel
Starsiedel Germaniyaning Saksoniya-Anhalt yerida joylashgan kommunadir. Ushbu kommuna Maydoni — 5,77 km2. 692 nafar aholi istiqomat qiladi (2006).
Hududi
Starsiedelning hududi km2dir. Dengiz sathidan oʻrtacha m balandlikda joylashgan.
Ray Winstone
Ray Winstone (19-fevral 1957-yilda tugʻilgan) — ingliz aktyori.
Oqtepa (Sagʻbon)
Oqtepa (Sagʻbon) — Oʻzbekistondagi madaniy meros obyekti. Arxeologiya yodgorligi. Obyekt davri: V—XII asrlar. Toshkent shaharning Olmazor tumanida joylashgan. Obyekt manzili: Sagʻbon koʻchasi, Qoraqamish 2/3. Koʻchmas mulkka boʻlgan huquq: Davlat mulki. Toshkent shahar madaniy meros boshqarmasi operativ boshqaruv huquqi asosida. Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining qarori bilan 2019-yil 4-oktabrda Moddiy madaniy merosning koʻchmas mulk obyektlari milliy roʻyxatiga kiritilgan — davlat muhofazasiga olingan.
Mediana (statistika)
thumb Mediana (mediāna — oʻrta) — ehtimollar nazariyasi tushunchasi; Lʼtasodifiy miqdor qiymatining taqsimlanish tafsilotlaridan biri. Mediana shunday t sonki, X miqdor t dan katta hamda t dan kichik qiymatlarini ehtimollik bilan qabul qiladi.
Lebedin
<templatestyles src="Module:Infobox/styles.css"> Lebedin (Лебеди́н, talafuzi [ɫebeˈdɪn]) — Ukrainaning Sumi viloyatidagi shahar. Lebedyn Sumi tumanida joylashgan. 2020-yil iyulgacha Lebedin Lebedin tumanining maʼmuriy markazi boʻlib xizmat qilgan. Maʼmuriy jihatdan viloyat ahamiyatiga ega boʻlgan shahar sifatida kiritilgan va tumanlar tarkibiga kirmagan. Aholisi: 24,238 kishi. Yaqin atrofida harbiy havo bazasi joylashgan. Shuningdek shaharda temir yoʻl stantsiyasi ham mavjud.
Tarixi
Lebedin 1653-yilda Rossiya podsholigining kichik yogʻoch qal’asi sifatida qurilgan. Xabarlarga koʻra, Lebedin oʻz nomini yaqin atrofdagi Lebedin koʻlidan olgan.
Sam Claflin
Samuel George Claflin (1986-yil 27-iyunda tugʻilgan) — ingliz aktyori. Hayot-mamot oʻyinlari filmlar seriyasidagi (2013–2015) Finnick Odair va Sen bilan uchrashguncha (2016) filmidagi Will Traynor rollari orqali tanilgan.
3-magistral (Iroq)
Magistral 3 — Iroq shossesi boʻlib, Bagʻdoddan Baqubahga choʻzilgan. Va keyin u yana Irbildan Eronning Pironshahrgacha Eron yo'li 26-gacha boshlanadi.
Ashlyan-fu
Ash-lyanfu (ashlyamfu, ashlyanfu) — dungan milliy taomi. Bu kraxmal boʻlaklari solingan lapsha. Koʻplab Osiyo mamlakatlarida tayyorlanadi. Postsovet hududida eng mashhuri Qorakoʻl, Qirgʻizistonning Issiqkoʻl viloyatining maʼmuriy markazida tayyorlangan ashlyan-fu hisoblanadi.
Tarixi
Ushbu taomning tarixi toʻliq aniq emas. Bir manbaga koʻra, uni Xitoydan koʻchmanchi-dunganlar olib kelgan.
Xitoy va dunganlar uni len-fyn deb atashadi, bu „sovuq kraxmal“ degan maʼnoni anglatadi, ammo Xitoyda bu taom biroz boshqacha tarzda tayyorlanadi.
Sotuvdagi eng qadimgi koʻrinishi taxminan XX-asrning 70-yillarida Prjevalsk (hozirgi Qorakoʻl) koʻchalarida. Joyida yarim tayyor mahsulotlardan tayyorlanib, xususiy shaxslar, asosan dungan ayollari tomonidan sotilgan. 80-yillarning boshlarida u shahar ovqatlanish joylarida paydo boʻla boshladi, 1986-yilda yangi Prjevalskiy bytkombinat kafesida mayda toʻgʻralgan goʻshtli ashlyanfu paydo boʻldi. 80-yillarning oxiriga kelib, u Frunze shahridagi (hozirgi Bishkek) kafelarda paydo boʻla boshladi.
Qirgʻizistonda ashlyan-fu keng tarqaldi, ashlyan-fu tayyorlash va tez yeyish boʻyicha musobaqalar oʻtkaziladi. Xitoyning mashhur „len-fyn“ (dunganlar orasida „lyanfu“) taomi nomiga turkiy „ash“ (taom, ovqat) qoʻshilgan deb taxmin qilish mumkin. „Ashlyanfu“ mana shunday kelib chiqqan. Shubhasiz, „lyanfu“ ga yangi ingredientlar ([apsha, tuxum) qoʻshilishi bilan yangi nom kerak boʻldi: „ashlyanfu“.
Tayyorlash
Taomning tarkibiy qismlari — lapsha, sous, qaynatma kraxmal, omlet.
Lapsha bugʻdoy unidan yoki loviya kraxmalidan tayyorlanishi mumkin. U qaynatiladi va yuviladi. Sous har xil boʻlishi mumkin, bu „laza (lazdjan)“ (uygʻurcha achchiq ziravor) yoki sabzavotli sous, goʻsht qoʻshilgan variantlari maʼlum. Kraxmal sekin olovda 15-20 daqiqa qaynatiladi, sovutiladi va boʻlaklarga boʻlinadi. Omlet uchun tuxum koʻpirtiriladi, qovuriladi, tayyor „blin“ kichik tasmalarga boʻlinadi. Tortilayotganda barcha masalliqlar tarelkaga solinadi va ustiga maydalangan koʻkatlar sepiladi.
Manbalar
<references group="" responsive="1">
Citroen Xsara Picasso
Citroen Xsara Picasso (baʼzan Citroen Picasso nomi ishlatiladi) — fransuz Citroën kompaniyasining ixcham furgonidir. Xsara hatchback platformasida qurilgan, 1998-yilda Parij avtosalonida taqdim etilgan va sotuvlar 1999-yil oxirida boshlangan. Modelning vorisi Citroen C4 Picasso 2006-yilda taqdim etilganida, Xsara Picasso 2012-yilgacha Yevropada sotuvda qoldi. Yevropadan tashqari, 2001-yildan beri avtomobil Lotin Amerikasi va Xitoyda sotila boshlandi. Model katta muvaffaqiyatga erishdi — turli bozorlarda 1,5 milliondan ortiq avtomobil sotilgan.
Nomi
Mashina mashhur rassom Pablo Pikasso sharafiga nomlangan, ammo Pikasso oilasining barcha aʼzolari ham rassomning nomi mashina bilan bogʻlanganidan mamnun emas edi. Rassomning nabirasi Marina hatto 1999-yil aprel oyida amakisi Klodni sudga berishga harakat qilgan.
Xanae kontseptsiyasi (1994)
Texnik nuqtai nazardan, kontseptsiya avtomatik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan ikki litrli dvigatel bilan jihozlangan. Vites oʻzgartirish dastagi rul ustunida joylashgan, chunki salonda markaziy tunnel yoʻq.
Ishlab chiqarish modeli (1998)
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/2005_Citroen_Xsara_Picasso_Desire_2HDi_facelift_2.0_Front.jpg/220px-2005_Citroen_Xsara_Picasso_Desire_2HDi_facelift_2.0_Front.jpg|left|thumb| Restylingdan keyin Yevropa modeli link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Citro%C3%ABn_Xsara_Picasso_facelift_in_Punta_del_Este_2015.JPG/220px-Citro%C3%ABn_Xsara_Picasso_facelift_in_Punta_del_Este_2015.JPG|left|thumb| Lotin Amerikasi va Xitoy uchun kech model Ishlab chiqarish modeli 1998-yil oktyabr oyida Parij avtosalonida taqdim etilgan. Yilni MPV Ispaniyaning Vigo shahridagi PSA zavodida yigʻilgan, chunki, Autoreview jurnaliga koʻra, uning konveyer liniyasi PSA konsernining Fransiyaning Renn shahridagi zavodiga qaraganda baland kuzovli avtomobillarni yigʻish uchun koʻproq mos keladi. Oʻsha paytda zavodda Berlingo (shuningdek, uning egizak Peugeot Partner), C15 va Xsara xetchbeklari ham yigʻilgan edi. Modelning Yevropada sotuvi 1999-yil oxirida boshlangan. Buyuk Britaniyada narxlar asosiy LX trim uchun 14 990 funt sterlingdan va yuqori SX trim uchun 15 715 funt sterlingdan boshlanadi.
2001-yil aprel oyida Lotin Amerikasi bozori uchun Braziliyadagi yangi PSA zavodida modelni yigʻish boshlandi. 2001-yilgacha Braziliyada yagona ixcham MPV Renault Scénic edi, ammo aprel oyida Xsara Pikassodan tashqari Opel Zafira ham chiqarildi. Keyinchalik Xsara Pikasso oʻz sinfidagi eng koʻp sotiladigan avtomobillardan biriga aylandi va Braziliyada eng koʻp sotilgan avtomobillar 50 taligiga kirdi — 2006-yilda 9842 ta mashina sotilgan.
Modelni yigʻish Xitoyda Dongfeng zavodida ham boshlangan. Model 1,6 va 2,0 litrli dvigatellar bilan taklif qilingan, narxi 125,800 yuandan 153,800 yuangacha (narxlar 2008-yil holatiga koʻra).
2004-yil boshida mashina qayta tiklandi. Modelning old qismi biroz oʻzgartirildi, bamper xrom qoplama oldi. Yangi dvigatel ham qoʻshildi (Dizayn va qurilish boʻlimiga qarang). Asosiy konfiguratsiyada zarrachalar filtri oʻrnatila boshlandi. Modelning taqdimoti 2004-yil mart oyida Jeneva avtosalonida boʻlib oʻtdi va yangilangan avtomobil may oyida sotuvga chiqdi.
2006-yil avgust oyida Xsara Picasso vorisi taqdim etildi — Citroen C4 Picasso, Citroën C4 bilan bir xil platformaga asoslangan. Ammo, vorisi paydo boʻlishiga qaramay, Xsara Pikasso toʻxtatilmadi, natijada bir muncha vaqt ikkita mashina parallel ravishda sotildi.
2007-yilda Lotin Amerikasi va Xitoy bozorlari uchun modelning ikkinchi restylingi amalga oshirildi. Old qismi butunlay oʻzgartirildi: yangi kapot, faralar, bamper va panjara. Orqa chiroqlar ham yangilandi. Ichki qismga yangi bezak qoʻshildi. Braziliyada yangilangan model 58 315 dan 73 380 realgacha boʻlgan narxlarda sotuvga chiqdi.
2010-yil boshidan boshlab Xsara Pikasso Buyuk Britaniya va Yevropa savdo jadvallarida koʻrsatilmaydi. Autofacílning narxlar boʻyicha qoʻllanmasiga koʻra, Citroën Xsara Picasso 2012-yilda Ispaniyada toʻxtatilishi mumkin. Shuningdek, 2010-yilda Citroën Xsara Picasso avtomobilini Yevropada ishlab chiqarish toʻxtatilishi eʼlon qilindi, chunki ishlab chiqarish 2011-yil yanvar oyida kuchga kirgan Yevropa Ittifoqining yangi ekologik standartlariga javob bermay qoʻydi, ammo keyingi ogohlantirishgacha Braziliya va Misrdagi zavodlarda davom etadi. . Yevropa uchun ishlab chiqarish 2012-yilda toʻxtatildi.
Citroen Sbarro Picasso kubogi
Ushbu kontseptsiya Yevropaning Sbarro kompaniyasi tomonidan yaratilgan boʻlib, u ixcham MPVni ralli avtomobiliga aylantira oldi. Taqdimot 2002-yilda Jeneva avtosalonida boʻlib oʻtdi. Yangi bamperlar va kuzov toʻplamlaridan tashqari, model toʻrtta emas, ikkita qanotli eshiklarni oldi. 19 dyuymli jant hajmi va 255/40 shinalar bilan yangi gʻildiraklar oʻrnatildi. Tormoz disklari diametri 310 mm. 175 kVt (238 ot kuchi) dvigatel standart modeldan olingan, biroq uning hajmi 1,8 litrdan 2,0 litrgacha, quvvat esa avval koʻrsatilgan 238 ot kuchiga oshirilgan. Bilan. Model avtosportda qatnashmagan.
Dizayn va qurilish
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/2002_Citroen_Xsara_Picasso_HDi_Exclusive_2.0_Rear.jpg/270px-2002_Citroen_Xsara_Picasso_HDi_Exclusive_2.0_Rear.jpg|thumb|270x270px| Orqa koʻrinish Modelning dizayni umuman olganda oʻsha davrdagi Renault Scénic va Nissan Almera Tino kabi boshqa ixcham furgonlarning dizayniga oʻxshaydi: dumaloq detallarga ega koʻz yoshi shaklidagi kuzov. Old eshiklar A ustuniga etib bormaydi va ularning oldida qoʻshimcha kichik derazalar mavjud. Ichki qismda asboblar paneli asboblar panelining oʻrtasiga koʻchirildi. Vites oʻzgartirish dastagi markaziy konsolning pastki qismida joylashgan va markaziy tunnelda faqat ikkita qoʻl dayama mavjud. Oʻrindiqlarning orqa qatori uchta toʻliq oʻrindiqdan iborat boʻlib, oldingi oʻrindiqlarning orqa qismida yigʻma stollar mavjud. Magistral (ichida yon tomonidagi narsalar uchun kichik savat ) 550 litr hajmga ega. Asosiy toʻplam olti karnayli audio tizimni oʻz ichiga oladi (uning ovoz balandligi tezlikka qarab oʻzgaradi). Konditsioner, iqlim nazorati va navigatsiya tizimi qoʻshimcha haq evaziga olinishi mumkin.
Mashina choʻzilgan platforma Xsara xetchbekida qurilgan (u nomdagi birinchi soʻzni undan olgan). Old suspenziya — McPherson tipidagi, orqa — torsion bar. Uchta dvigatel mavjud edi. Birinchisi, 90 ot kuchiga ega 1,6 litrli 8 valfli asosiy dvigatel. Ikkinchisi 117 ot kuchiga ega 1,8 litrli 16 valfli dvigatel boʻlib, u birinchi marta ushbu modelda paydo boʻlgan. Uchinchisi — 90 ot kuchiga ega ikki litrli turbodizel dvigatel va toʻgʻridan-toʻgʻri yonilgʻi quyish. 2004-yilda toʻrtinchisi ham sotuvga chiqarildi, 1,6 litrli turbodizel 110 ot kuchiga ega (80 kVt). Yangi dvigatel Evro-4 ekologik standartlariga mos keladi. Dastlab, barcha modellar 5 pogʻonali mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan, ammo 2004-yildan boshlab 4 pogʻonali avtomat mavjud.
Poshtontepa
Poshtontepa — Oʻzbekistondagi madaniy meros obyekti. Arxeologiya yodgorligi. Obyekt davri: V—XII asrlar. Qashqadaryo viloyatining Qarshi tumanida joylashgan. Obyekt manzili: “Poshton” QFY. Koʻchmas mulkka boʻlgan huquq: Davlat mulki. Qashqadaryo viloyati madaniy meros boshqarmasi operativ boshqaruv huquqi asosida. Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining qarori bilan 2019-yil 4-oktabrda Moddiy madaniy merosning koʻchmas mulk obyektlari milliy roʻyxatiga kiritilgan — davlat muhofazasiga olingan.
Citroen Xsara Picasso
Xavfsizlik
Model old tomonda oldindan kuchaytirgichli kamarlar va orqada uch nuqtali kamarlar bilan jihozlangan. Asosiy konfiguratsiyada ikkita old xavfsizlik yostigʻi (haydovchi va yoʻlovchi uchun) va oʻrindiqlarning orqa qismida hajmi 16 litr boʻlgan ikkita yon xavfsizlik yostiqchasi mavjud.
EuroNCAP testlari
Avtomobil 2001-yilda EuroNCAP krash -testidan oʻtgan. Old tomondan zarba berishda haydovchining xavfsizlik yostigʻi haydovchining boshini oʻngga siljitishga imkon berdi, bu esa shikastlanishga olib kelishi mumkin edi. Haydovchining koʻkragi rulga tegdi. Yon zarbada xavfsizlik yostiqchalari haydovchini yaxshiroq himoya qildi. Bolalar uchun, Citroenni sinab koʻrish uchun Römer Peggy universal cheklovlari ikkala bola uchun ham oldinga qaragan. Uch yoshli bolaning boshi yon va frontal zarbadan himoyalanmagan. Kichkina bola himoyalangan, ammo boʻynidagi yuqori kuchlanish qayd etilgan. Old yoʻlovchi havo yostigʻi standart sifatida oʻrnatilgan boʻlib, u orqaga qaragan yoʻlovchi oʻrindigʻida oʻtirgan bolaga jiddiy yoki hatto oʻlimga olib kelishi mumkin. Avtomobil piyodalarni yomon himoya qiladi.
Sharhlar va reytinglar
2000-yilda Rossiyaning " Behind the gʻildirak " avtomobil nashri toʻrtta ixcham furgonning qiyosiy sinovini oʻtkazdi, ular orasida Xsara Pikasso ham bor edi. Fransuz ixcham furgoni eng kengi, ammo ichki oʻzgarishi boʻyicha oʻzining raqibi Renault Scénic-dan pastligi qayd etildi. Harakat paytida, muharrirlarning fikriga koʻra, mashina „haydovchidan uzoqlashadi“, boshqaruvning past aniqligi qayd etilgan. " Autorreview " nashri Scénic va Xsara Picasso modellarining „duel testi“ni oʻtkazdi. Citroën modeli, shuningdek, yanada kengroq interyerni qayd etdi, Renault modeli esa yaxshiroq transformatsiya qobiliyatiga ega edi. Scénic shuningdek, koʻproq saqlash qutilari va zaxira gʻildiragiga kirishni osonlashtirib, funksional jihatdan yaxshiroq ekanligini isbotladi. Xsara Pikasso esa, ishlov berishda yaxshiroq ekanligini isbotladi.
Reytinglarga kelsak, Britaniyaning Auto Express nashri 2006-yilda modelni 5 balldan 3 ball bilan baholagan. Bagaj boʻlimidagi savat, etti oʻrindiqli modifikatsiyaning yoʻqligi va oʻrindiqlar uchun bel tayanchining yoʻqligi tanqid qilindi. Umuman olganda, mashina „byudjetidan qatʼi nazar, har qanday oila uchun jozibali mashina“ deb taʼriflangan.
Kampaniyalarni eslaydi
Ushbu modelning uzoq tarixi davomida koʻplab turli xil eslab qolish kampaniyalari oʻtkazildi. Birinchi chaqiruv 2002-yilda boʻlib oʻtgan, bunga qoʻl tormozi aloqasini uzish imkoniyati sabab boʻlgan. 2003-yilda Yevropada bir nechta esga olishlar boʻlgan: birinchisi qisqa tutashuv ehtimoli bilan bogʻliq; ikkinchi va uchinchi — simlarni havo yostigʻi boshqaruv blokiga notoʻgʻri ulash ehtimoli tufayli; toʻrtinchisi, tezlashuvning mumkin boʻlgan yoʻqolishi bilan bogʻliq. 2005-yilda ushbu rusumdagi avtomobillar asboblar panelidagi simlarning haddan tashqari eskirishi mumkinligi sababli chaqirib olindi. 2005-yilda yana bir eslash, Xsara Pikassodan tashqari, C4 va C5 modellariga taʼsir koʻrsatdi. Sababi turbodizel dvigatelida qaytib trubaning oqishi ehtimoli. 2005-yilda uchinchi chaqiruv Xsara Pikasso va Berlingo modellariga taʼsir qildi va suspenziyadagi buloqlarning sinishi ehtimoli bilan bogʻliq edi. 2006-yilda dvigatelning ishdan chiqishi ehtimoli tufayli 2004-yil 27-fevraldan 3-maygacha ishlab chiqarilgan modellar qaytarib olindi. Eng soʻnggi eslash 2009-yilda boʻlib, orqa zarba „ishonchsiz boʻlib qolishi“ sababli 2009-yil 3-apreldan 15-aprelgacha chaqirib olingan edi.
Lotin Amerikasida 2006 va 2007 Xsara Picasso va C3 modellari 2007-yilda Braziliyada qaytarib olindi. Qaytarib olish sababi — tormoz chiroqlarining nosozligi. Tormoz pedali sensori notoʻgʻri boʻlganligi sababli, avtomobil tormozlanmasa ham, ular doimo yonib turishi mumkin.
Ishlab chiqarish va sotish
11 yil davomida (1999-yildan 2010-yilgacha) ushbu modeldagi 1 736 727 dona avtomobil ishlab chiqarilgan. Model Yevropada katta muvaffaqiyatga erishdi, u yerda 12 yil ichida 1,5 milliondan ortiq avtomobil sotilgan. Rossiyada sotuvlar juda zaif edi, faqat uch mingdan ortiq mashina. Xitoyda 25 mingga yaqin avtomobil sotilgan.
Samarqand Xalqaro tinchlik va birdamlik muzeyi
Samarqand xalqaro tinchlik va birdamlik muzeyi (Междунаро́дный музе́й ми́ра и солида́рности) Oʻzbekistonning Samarqand shahridagi muzeydir. Xalqaro tinchlik va birdamlik muzeyi nafaqat O‘zbekiston da, balki MDH davlatlari hududidagi mazkur yo’nalishdagi yagona muzey dir. Umuman olganda, dunyoda 46 ta shunday muzey mavjud. Muzey Xalqaro tinchlik yili — 1986 yil dekabr da ochilgan. Muzey tinchlik va farovonlik yo'lida dunyoning barcha xalqlari va mamlakatlarini birlashtirishga chaqiradi.
Muzey Samarqand shahrining markaziy qismida, Abdurahmon Jomiy ko‘chasida, Alisher Navoiy nomidagi markaziy istirohat bog‘ i hududida joylashgan. Muzey da yuzdan ortiq mamlakatlarning 20 mingdan ortiq eksponatlari saqlanadi. Eksponatlar orasida butun dunyoda tinchlik va hamjihatlikka hissa qo‘shgan taniqli jahon arboblarining shaxsiy maktublari va xabarlari, fotosuratlari va asarlari to‘plami mavjud. Shuningdek, jahonning mashhur arbob lari, siyosatchi lari, jamoat, davlat va madaniyat arboblari, xalqlar va mamlakatlar o‘rtasidagi tinchlik tarafdorlari bo‘lgan yozuvchilarning dastxatlaridan iborat katta to‘plam mavjud. 142 nafar Nobel mukofoti sovrindorlarining dastxatlari alohida joylashgan. Muzeyda Nagasakida atom bombasi portlaganidan keyingi uy tomining kuygan plitka parchalari, «Osvensim» konslager i yerlari tuprog’i solingan kapsula, Stalingrad jang maydonidan olingan tuproq solingan kapsula, qulagan Berlin devori qoldiqlari, terrorchilik hujumlari va urushlarda odamlarning hayotiga zomin bo‘lgan bomba parchalari va zarralari, turli jahon va mintaqaviy qurolli to‘qnashuvlar bilan bog‘liq bo‘lgan ob’ektlar urush va mojarolarning halokatli oqibatlarini eslatadi.
Brieulles-sur-Meuse
Brieulles-sur-Meuse Fransiyaning Lotaringiya mintaqasida joylashgan kommunadir. Meuse departamenti Verdun tumani tarkibiga kiradi.
Aholisi
322 nafar aholi istiqomat qiladi (1999). Aholi zichligi — har kvadrat kilometrga 13,6 nafar kishi.
Geografiyasi
Maydoni — 23,7 km2. Dengiz sathidan 174 – 298 m balandlikda joylashgan.
Chambas
Chambas Kubaning Ciego de Ávila mintaqasida joylashgan munisipalitet.
Geografiya
U viloyatning shimoliy qismida, Moron va Florensiya munitsipalitetlari va Sankti -Spirit provinsiyasi bilan chegaradosh holda joylashgan. Shimolda Buena Vista ko'rfazi va Laguna de Leche bilan chegaradosh.
U El Asiento, El Kalvario, Falla, Kilo 9, Las-Palmas, Los Perros, Mabuya, Piedra, Punta Alegre, Punta-San-Xuan (Maksimo Gomes shakar zavodi) va Ranchuelo qishloqlarini o'z ichiga oladi.
Demografiya
2004 yilda Chambas munitsipalitetida 39 868 kishi yashagan. Umumiy maydoni 769 km2, aholi zichligi 51.8 /km2.
Alex Schwazer
Alex Schwazer (Alex Schwazer; tugʻ.1984 yil 26-dekabr, Vipiteno, Italiya ) — italiyalik yengil atletikachi, 2008-yil 50 kilometr masofaga yugurish boʻyicha Olimpiya chempioni, jahon chempionatining ikki karra bronza medali sovrindori, 20 kilometr masofaga 2010-yilgi Yevropa chempionatining kumush medali sovrindori.
Martaba
2005-yilda Helsinkida boʻlib oʻtgan jahon chempionatida Alex bronza medalini qoʻlga kiritdi va mamlakat rekordini oʻrnatdi — 3:41:54. 2009-yilda Berlinda boʻlib oʻtgan jahon chempionatida u 50 kilometr masofaga yugurdi, ammo oxiriga yeta olmadi.
2008-yil 22-avgustda u 50 kilometr masofaga yugurishda Olimpiya rekordini oʻrnatdi — 3:37:09, 1988-yilda Vyacheslav Ivanenkosetning avvalgi rekordini bir daqiqadan koʻproq yaxshiladi.
2012-yilgi London Olimpiadasi arafasida Schwazerning doping-testi ijobiy natija berdi, shundan soʻng u doping faktini tan oldi va faoliyatini yakunlashini eʼlon qildi.
2013-yilning 23-aprelida Italiya antidoping komissiyasi Schwazerni doping uchun 3,5 yilga diskvalifikatsiya qildi. Musobaqa taqiqi 2016-yil 29-yanvarda tugadi. Pekin Olimpiadasining oltin medali hamon Schwazerda, lekin u mukofotdan mahrum boʻlsa, u avstraliyalik Jared Talentga nasib etadi.
Alex mustaqil ravishda sobiq sevgilisi, taniqli figurali uchuvchi Karolina Koster unga doping qabul qilishda yordam bergani, natijada u 2015-yil 16-yanvarda 1 yil 4 oyga diskvalifikatsiya qilingani haqida mustaqil ravishda bayonot berdi.
Ovlura minorasi
Ovlura minorasi (ingush: Ovlur-gaala ) — Ingushetiya Respublikasining Nazran shahri hududidagi klassik ingush jangovar minorasidan iborat boʻlgan Ingush meʼmorchiligining tarixiy ob’ekti. U XIX-asr boshlarida qurilgan. 1969-yilda vayron qilingan. Mavjud maʼlumotlarga koʻra, Ovlura minorasi Ingushetiya tekisliklarida qurilgan bu kabi minoralar orasida yagona minora edi.
Tarixi
XVIII-asr oxirida XIX-asr boshlarida Nazran vodiysida Tara vodiysidagi ingushlar tomonidan asos solingan koʻplab kichik qishloqlar paydo boʻldi. Bu qishloqlardan biri Ovlurg Surxoyevich Malsagov nomi bilan Ovlur-Yurt deb atalgan. U Nazranning zamonaviy Gamurziyevskiy maʼmuriy okrugining shimoli-sharqiy chekkasida xalq orasida „Ovlur-gal’a“ („Ovlur minorasi“) deb ataladigan tomlari piramidasimon boʻlgan tosh minora qurdirdi.
1869-yil 25-avgustda Imom Shomil asirga olingani va Shimoliy-Sharqiy Kavkazda urush tugashining oʻn yilligi kuni munosabati bilan Terek viloyati boshligʻining buyrugʻi boʻyicha Ovlur minorasi vayron qilingan. Hozirda minoradan faqat bir paytlar uning poydevoriga qoʻyilgan toshlargina qolgan.
1959-yilda Ovlur minorasi D. D. Malsagov tomonidan „Igorning yurishi haqidagi ertakdagi baʼzi notoʻgʻri tushunilgan joylar toʻgʻrisida“ asarida Igorning yurishi haqidagi ertagidagi Ovlur nomli qahramon Shimoliy Kavkazning togʻlik yashovchisi boʻlishi mumkinligi haqidagi farazining tasdigʻidan biri sifatida eslatib oʻtilgan.
Audi RS3
Audi RS3 Sportback - bu RS seriyasining bir qismi sifatida A3 bazasida qurilgan ixcham to'liq g'ildirakli "issiq" xetchbeklar seriyasidir. Mercedes-Benz A45 AMG, Volkswagen Golf R, Ford Focus RS, BMW M135i bilan raqobatlasha oladi.
Porlitaoʻ (Signalnaya bashnya)
Porlitaoʻ (Signalnaya bashnya) — Oʻzbekistondagi madaniy meros obyekti. Arxeologiya yodgorligi. Obyekt davri: Mil.avv. II asr, mil.XII-XIII—XVII—XIX asrlar. Qoraqalpogʻiston Respublikasining Chimboy tumanida joylashgan. Obyekt manzili: “Porlitau” OFY. Koʻchmas mulkka boʻlgan huquq: Davlat mulki. Qoraqalpogʻiston Respublikasi Madaniy meros boshqarmasi operativ boshqaruv huquqi asosida. Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining qarori bilan 2019-yil 4-oktabrda Moddiy madaniy merosning koʻchmas mulk obyektlari milliy roʻyxatiga kiritilgan — davlat muhofazasiga olingan.
Audi RS3
Birinchi avlod
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Audi_RS3_-_Flickr_-_Alexandre_Pr%C3%A9vot_%281%29.jpg/220px-Audi_RS3_-_Flickr_-_Alexandre_Pr%C3%A9vot_%281%29.jpg|left|thumb| Orqa ko'rinish Mashina ikkinchi avlod A3 negizida qurilgan bo'lib, 340 ot kuchi va 460 N•m quvvatga ega 2,5 litrli 5 silindrli TFSI turbinali dvigatelga ega, 7 pog'onali S Tronic ikki muftali preselektiv uzatmalar qutisi, tezlashuvi 100 gacha. km/soat tezlikka 4,6 soniyada va 250 km/soat maksimal tezlikka erishadi (elektron cheklangan), shuningdek, u Haldex torkli debriyajga ega boʻlgan xususiy Quattro doimiy toʻliq gʻildirakli uzatma tizimiga ega boʻlib, u ma’lum bir nuqtada quvvatni ma’lum bir nuqtaga yoʻnaltiradi. orqa g'ildiraklar. Og'irlikni tejash uchun qanotlar uglerod tolasidan tayyorlangan va avtomobilning osma standarti A3 standartidan 25 mm pastroq. Mashinada RS diapazoniga xos old va orqa bamperlar, 19 dyuymli g'ildiraklar, shuningdek, TT -RS dan olingan ko'plab qismlar mavjud. U faqat besh eshikli versiyada ishlab chiqarilgan.
Ikkinchi avlod
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/2016_Audi_RS3_Sportsback_NAV_Quattro_S-A_2.5_Rear.jpg/220px-2016_Audi_RS3_Sportsback_NAV_Quattro_S-A_2.5_Rear.jpg|left|thumb| Orqa ko'rinish link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Jaap_van_Lagen_Audi_RS3_TCR.jpg/220px-Jaap_van_Lagen_Audi_RS3_TCR.jpg|right|thumb| Racing RS 3 LMS 2015-yil mart oyida Jeneva avtosalonida taqdim etilgan. Avtomobil yangi avlod A3 negizida yaratilgan. Yangilangan Mercedes-Benz A45 AMG paydo bo'lishidan oldin u dunyodagi eng kuchli xetchbek edi, 2,5 litrli 5 silindrli 367 ot kuchiga ega dvigatelga ega edi. Bunday quvvat, qisman, 1,3 bar (oldingi avlod uchun 1,2 bar) bosim yaratadigan yangi turbokompressor tufayli qo'lga kiritildi, 100 km / soat tezlikka 4,3 soniya va maksimal tezlik 250 km / soatni tashkil qiladi, ammo qo'shimcha haq evaziga limit 280 km/soatgacha ko'tarilishi mumkin
Avtomobil yarim avtomatik S Tronic qoʻsh muftali uzatmalar qutisi bilan jihozlangan, Quattro doimiy toʻliq gʻildirakli haydovchi tizimi bilan bogʻlangan. Oldingi avloddan kattaroq bo'lsa-da, avtomobil 55 kg engilroq va vaznni yaxshiroq taqsimlash uchun batareya va markaziy debriyaj orqa tomonda joylashgan bo'lib, bu standart A3 to'liq g'ildirakli diskidan 1,4 kg engilroqdir. Variant sifatida siz uglerod-keramika tormozlari va magnit amortizatorli adaptiv suspenziyani olishingiz mumkin.
Restyling 2017
2017-yil RS3 modellari uchun quvvat 400 ot kuchiga oshirildi. 100 km / soat tezlashuvga 4,1 sekuntda da erishildi.
Oqsoqtepa
Oqsoqtepa — Oʻzbekistondagi madaniy meros obyekti. Arxeologiya yodgorligi. Obyekt davri: IX—XII asrlar. Qashqadaryo viloyatining Kitob tumanida joylashgan. Obyekt manzili: “Beshterak” QFY, Oqshiq qishlogʻi. Koʻchmas mulkka boʻlgan huquq: Davlat mulki. Qashqadaryo viloyati madaniy meros boshqarmasi operativ boshqaruv huquqi asosida. Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining qarori bilan 2019-yil 4-oktabrda Moddiy madaniy merosning koʻchmas mulk obyektlari milliy roʻyxatiga kiritilgan — davlat muhofazasiga olingan.
Anouk Dekker
Marieke Anouk Dekker (1986-yil 15-noyabrda tugʻilgan) — gollandiyalik futbolchi, “Braga” jamoasida oʻynaydi. U Gollandiya terma jamoasi a'zosi.
Xalqaro karyera
2009-yil 21-noyabrda Gollandiya terma jamoasi bosh murabbiyi Vera Pau Dekkerga Belarus terma jamoasiga qarshi oʻyinda birinchi marta chempionlikni qoʻlga kiritishiga yordam berdi.
Dekker, shuningdek, 2015-yilgi FIFA Ayollar oʻrtasidagi Jahon chempionati va UEFA Ayollar oʻrtasidagi Yevro-2017 gʻolibi bo'lgan jamoa tarkibida ham boʻlgan, u ikkala turnirda barcha oʻyinlarni oʻtkazgan va 2017-yilgi UEFA turnir jamoasiga kiritilgan..
Dekker 2019-yilda Fransiyada boʻlib oʻtadigan ayollar oʻrtasidagi jahon chempionati uchun yakuniy tarkibga kiritilgan. U guruhning so'nggi o'yinida gol urgan va Kanadaga qarshi 2:1 hisobida g'alaba qozonishga yordam bergan. Gʻalaba Niderlandiyani E guruhida birinchi oʻringa olib chiqgan.
Shaxsiy hayot
Anouk Dekker oilada yolg'iz farzand emas uning egizak ukalari bor.
Klub
Twente
Montpellier
Xalqaro
Gollandiya
Andrey Borisenko
Andrey Ivanovich Borisenko (Андрей Иванович Борисенко; 1964-yil 17-aprelda tugʻilgan) - rus kosmonavti. U 2003-yil may oyida kosmonavt etib saylangan va Xalqaro kosmik stansiyada ikki uzoq muddatli missiya faxriysi hisoblanadi.
Borisenko Xalqaro kosmik stansiyaga (XKS) 27-uzoq muddatli missiya boʻlgan 27-ekspeditsiyada Soyuz TMA-21 bortida bort muhandisi boʻlib ishlagan. U, shuningdek, 28-ekspeditsiya uchun Xalqaro kosmik stansiya qoʻmondoni boʻlgan. U ikkinchi marta 2016-yil oktyabr oyida Soyuz MS-02 bortida 49/50-ekspeditsiyaning bort muhandisi sifatida parvoz qildi. U 2017-yil aprel oyida Yerga qaytdi.
Shaxsiy
Borisenko Natalya Aleksandrovna Borisenkoga uylangan. Ularning Ivan ismli oʻgʻli va qizi bor. Uning ota-onasi Ivan Andreevich va Natalya Mixaylovna Borisenko Sankt-Peterburgda istiqomat qilishadi. Uning sevimli mashgʻulotlariga baliq ovlash, badminton va sayohatlar kiradi.
2018-yilda Rossiya boʻlimi tomonidan tashkil etilgan Litsey Xalqaro de Saint-Germain-en-Laye koʻrgazmasida u ekspozitsiyada ishtirok etish uchun kostyumini berdi.
Ta'lim
Borisenko 1981-yilda 30-sonli Leningrad fizika-matematika maktabini tamomlagan. Keyin u Leningrad harbiy-mexanika institutiga oʻqishga kirdi va 1987-yilda uni "Parvoz va boshqaruv dinamikasi" malakasi bilan tamomladi.
Tajriba
Institutni tugatgandan soʻng Borisenko 1987—1989-yillarda harbiy qismda ishladi. 1989-yilda u RSC Energia kompaniyasida ishlay boshladi. U yerda "Mir" harakatini boshqarish tizimi uchun mas'ul boʻldi va Missiyalarni boshqarish markazi - Moskva (MCC-M) bort tizimlarining ishlashini tahlil qilish kengashida qatnashdi. 1999-yilda Borisenko MCC-Mda birinchi navbatda Mir kosmik stantsiyasida, keyin esa Xalqaro kosmik stansiyada (XKS) smenali parvoz direktori boʻlgan.
Kosmonavt faoliyati
right|thumb| Koinot stantsiyasida Borisenko Rossiyaning KPT-10 "Kulonovskiy Kristall" tajribasini oʻtkazmoqda. Borisenko 2003-yil 29-mayda RSC Energia kompaniyasidan kosmonavtlikka nomzod sifatida tanlandi. U 2003-yil iyun oyida kosmik parvozlar boʻyicha asosiy tayyorgarlikni boshlagan va 2005-yil iyun oyida davlat imtihonlarini a'lo baholarga topshirib, uni tugatgan. U 2005-yil 5-iyulda Idoralararo malaka komissiyasidan sinov-kosmonavt malakasini oldi. 2005-yil iyulidan 2008-yil avgustigacha kosmik parvozlar boʻyicha malaka oshirish kurslarida qatnashgan.
O'zining birinchi topshirigʻi sifatida 24/25 ekspeditsiyasi uchun zaxira ISS bort muhandisi va "Soyuz" komandiri etib tayinlangan edi. Keyichalik ekipaj oʻzgarishi sababli u ISS 23/24 ekspeditsiyasining zaxira ekipaji vazifasiga koʻchirilgan, zaxira ISS bort muhandisi va qoʻmondoni sifatida oʻqitilgan.
Ekspeditsiya 27/28
2010-yil aprel oyida "Soyuz TMA-18"da ISS 23/24 ekspeditsiyasi ishga tushirilgandan soʻng, Borisenko parvozning zaxira ekipajidagi vazifalaridan ozod qilindi va 27/28 ekspeditsiyasining bosh ekipajiga, 27-ekspeditsiyada bort muhandisi va Ekspeditsiya 28 komandiri lavozimiga tayinlandi. U va uning ikki hamrohi Roskosmosning “Soyuz” komandiri Aleksandr Samokutyayev va NASA astronavti Ronald Garan 2011-yil 4-aprel kuni UTC vaqti bilan soat 23:18:20da Boyqoʻngʻir kosmodromidagi Gagarin start maydonchasidan “Soyuz TMA-21 ” bortida uchdilar. "Soyuz TMA-21"ning uchirilishi Yuriy Gagarin tomonidan 1961-yilda amalga oshirilgan birinchi kosmik parvozining 50 yilligiga bagʻishlandi. Ikki kunlik avtonom parvozdan soʻng "Soyuz TMA-21" kosmik kemasi 6-aprel kuni soat 23:09da Xalqaro kosmik stansiyaga (XKS) qoʻshildi. Ekipaj rossiyalik qoʻmondon Dmitriy Kondrateev, NASA astronavti Ketrin Koulman va italiyalik astronavt Paolo Nespoli bilan birga 27-ekspeditsiya ekipajiga rasman qoʻshildi. left|thumb| "Soyuz TMA-21" ekipaj a'zolari Ron Garan (chapda), Aleksandr Samokutyev (oʻrtada) va Borisenko (oʻngda). 2011-yil 22-mayda Kondratev qoʻmondonlikni rasman Borisenkoga topshirdi. 27-ekspeditsiya 2011-yil 24-mayda Kondratev, Koulman va Nespolining “Soyuz TMA-20” bortida joʻnab ketishi bilan rasman yakunlandi. Tez orada Ekspeditsiya 28 ekipajiga rossiyalik kosmonavt Sergey Volkov, JAXA astronavti Satoshi Furukava va NASA astronavti Mayk Fossum boʻlgan Soyuz TMA-02M ekipaji qoʻshildi.
Borisenko XKS bortida boʻlishi 16-sentyabr kuni soat 00:38da “Soyuz TMA-21” kosmik kemasi Rossiya segmentining “Poisk” modulidan uzilganida yakunlandi. O'sha kuni Borisenko va uning ikki hamrohi Aleksandr Samokutyaev va Ron Garan boʻlgan "Soyuz TMA-21" kapsulasi Qozogʻistonning Jezkazgan shahridan 93 mil janubi-sharqda (UTC vaqti bilan soat3:59:39) qoʻndi. Qayta kirish vaqtida "Soyuz" kemasiga Moskva yaqinida joylashgan Korolyovdagi Rossiya missiyani nazorat qilish nuqtasidan koinot kemasiga takroriy qoʻngʻiroqlar bir necha daqiqa davomida javobsiz qoldi. Oxir-oqibat ekipaj va qoʻnish joyini aylanib yurgan samolyot oʻrtasida aloqa oʻrnatildi.
Borisenko "Soyuz" qoʻnish kapsulasidan chiqarib olinganidan soʻng "bosh barmogʻini yuqoriga koʻtarish" signalini koʻrsatib, yerdagi kayfiyatini bildirdi. U va uning hamkasblari keyingi tibbiy koʻrikdan oʻtish uchun puflanadigan oʻrindiqlarda shifoxonaga olib ketildi. Borisenko Qozogʻistonning Qaragʻanda aeroportidagi an’anaviy kutib olish marosimida qatnashgach, Rossiyaning Star citydagi mashgʻulot bazasiga qaytish uchun samolyotga oʻtirdi.
Ekspeditsiya 49/50
right|thumb| Borisenko 2016-yil Rojdestvo arafasida suratga olingan Borisenko 2016-yil 19-oktyabrda “Soyuz MS-02” bortida parvoz muhandisi sifatida ikkinchi marta kosmosga uchgan. Uchirish dastlab 23-sentyabrga rejalashtirilgan edi, ammo kosmik kemadagi texnik muammolar tufayli kechiktirildi. left|thumb| Borisenko (oʻngda), "Soyuz MS-02" ekipaj a'zolari Sheyn Kimbro (chapda) va qoʻmondon Sergey Rijikov (oʻrtada) bilan birga. Borisenko va uning ikki ekipaj hamkori Roskosmos kosmonavti Sergey Rijikov va NASA astronavti Sheyn Kimbro 21-oktyabr kuni ikki kunlik uchishda soʻng XKSga tutashdi va rossiyalik qoʻmondon Anatoliy Ivanishin, JAXAdan On Takozi va NASAdan Ketlin Rubinslarni oʻz ichiga olgan 49-ekspeditsiyaga rasman qoʻshildi. Soyuz MS-02 uchish oylik kechikishga duch kelganligi sababli topshiriq muddati qisqa edi. 49-ekspeditsiya 2016-yil 30-oktyabrda Ivanishin, Onishi va Rubins bilan Soyuz MS-01 bortida Yerga qaytganda yakunlandi. right|thumb| Borisenko "Soyuz MS-02" qoʻnganidan keyin. 2016-yil 19-noyabrda rossiyalik kosmonavt Oleg Novitskiy, fransuz astronavti Tomas Pesket va NASA astronavti Peggi Uitson boʻlgan “Soyuz MS-03” stansiyaga qoʻnib, 50-ekspeditsiya ekipajining qolgan a’zolari Borisenko va uning ikki ekipajdoshiga qoʻshildi. Ekspeditsiya davomida XKSning Rossiya orbital segmenti "Progress MS-04" ekipajsiz zaxira kemasini kutib olishi kerak edi. Biroq kosmik kema "Soyuz-U" raketasining uchinchi bosqichi bilan bogʻliq muammo tufayli XKSga etib bormagan. 2017-yil fevral oyida Progress MS-05 ishga tushirilishi bilan 50-ekspeditsiya davomidagi progress parvozlari tezda tiklandi.
Borisenko 2017-yil 10-aprelgacha Rijikov va Kimbrough bilan XKSdan chiqarilib, 50-ekspeditsiyani rasman tugatib, 51-ekspeditsiyani ishga tushirgunga qadar Ekspeditsiya 50 ekipajida bort muhandisi sifatida ishlashni davom ettirdi. Uchovlon ekspeditsiyani yakunlab, besh soatdan kamroq uchib, Qozogʻiston dashtiga eson-omon qoʻndi. Shu bilan 173 kunlik kosmik parvozni yakunladi va Borisenkoning koinotdagi umumiy vaqti 337 kunga yetdi.
Staats
Staats Germaniyaning Saksoniya-Anhalt yerida joylashgan kommunadir. Ushbu kommuna Stendal (tuman) tumani tarkibiga kiradi. Maydoni — 14,29 km2. 280 nafar aholi istiqomat qiladi (2006).
Hududi
Staatsning hududi km2dir. Dengiz sathidan oʻrtacha m balandlikda joylashgan.
Jordan Clarke
Jordan Lee Clarke  (1991-yil 19-noyabrda tugʻilgan) — angliyalik professional futbolchi. Jordan Clarke „Oldham Athletic“ futbol klubi jamoasida himoyachi sifatida oʻynaydi.
Klublardagi oʻyin faoliyati
Jordan Clarke „Oldham Athletic“ futbol klubining yoshlar akademiyada tarbiyalangan va u ushbu klubda jamoa sardori boʻlgan. Jordan Clarke 2009-yilning 9-avgustida oʻzining tarbiyalangan klubida zaxira oʻyinchisi sifatida professional debyut oʻyinini „Ipswich Town“ futbol klubiga qarshi oʻyinda (2:1) oʻtkazdi. Jordan Clarke 6-noyabr kuni „Derby County“ futbol klubiga safarda oʻynagan toʻrtinchi oʻyinda bahsli vaziyatda ikkinchi sariq kartochka olib maydondan chetlatildi. 9-dekabr kuni Jordan Clarke oʻz uyida "Newcastle United" futbol klubiga 0:2 hisobida magʻlub boʻlgan uchrashuvda jarohat olib, birinchi boʻlimda almashtirildi. Keyinchalik uning tizza ligamentlari shikastlangani uchun taxminan uch oy maydonga tusha olmasligi tasdiqlandi.
2013-yilning 1-iyulida „Coventry“ futbol klubi menejeri Steven Pressley Jordan Clarke klubdagi talabi eng yuqori boʻlgan 8 nafar futbolchidan biri ekanligini tasdiqladi. Biroq, bir hafta oʻtgach, bu qaror bekor qilindi. Oʻshandan beri Jordan Clarke klubda, asosan, markaziy himoyachi sifatida foydalanilgan va yangi uzoq muddatli shartnomani qoʻlga kiritish uchun bir qator taʼsirchan oʻyinlarni namoyish etgan.
2014-yil 29-oktyabrda Jordan Clarke 2015-yilning 5-yanvarigacha ijara asosida „Yeovil Town“ futbol klubi jamoasiga qoʻshildi.
2015-yilning 10-yanvarida Jordan Clarke Birinchi liga vakili „Scunthorpe United“ futbol klubi bilan ikki yarim yillik shartnomani oshkor etilmagan toʻlov evaziga imzoladi.
2019-yilning 7-dekabrida Jordan Clarke „Forest Green Rovers“ futbol klubi muxlislari tomonidan irqiy tahqirlangani aytildi.
Oldham Athletic
Jordan Clarke 2020—2021-yilgi mavsum oxirida „Scunthorpe“ futbol klubi tomonidan qoʻyib yuborilgan 17 oʻyinchidan biri edi.
Jordan Clarke 2021-yil iyun oyida „Oldham Athletic“ futbol klubi bilan shartnoma imzoladi.
Xalqaro oʻyinlardagi faoliyati
Jordan Clarke 2009-yilning sentyabr oyida Rossiyaning 19 yoshgacha boʻlgan oʻsmirlar milliy futbol terma jamoasiga qarshi oʻrtoqlik oʻyini uchun Angliyaning 19 yoshgacha boʻlgan oʻsmirlar milliy futbol terma jamoasi safiga chaqirilgan edi.
Orif Gulxaniy uy-muzeyi
Orif Gulxaniy uy-muzeyi Samarqand shahrida joylashgan. Ushbu uy-muzeyi deyarli butun umrini shu uyda yashab oʻtkazgan mashhur oʻzbek va tojik shoiri, mutafakkiri Orif Gulxaniyning hayoti va ijodiga bagʻishlangan.
Orif Gulxaniyning tarjimai holi
Orif Gulxaniy 1879 yilda Samarqand da ziyoli oilada tugʻilgan. Samarqand madrasas ini tamomlagan, keyinchalik Buxoro da oliy diniy va dunyoviy taʼlim olgan. Buxoro da oʻqishni tamomlab, Samarqand ga qaytib, «Madrasai Nav» madrasasida mudarrislik qila boshlaydi. Madrasada ishlab yurgan chogʻida Alisher Navoiy va Bedil ijodini oʻrganish bilan shugʻullandi, oʻsha davrda fors va tojik tillarida olovli degan maʼnoni anglatuvchi Gulxaniy taxallusi bilan sheʼrlar yoza boshlagan.
Samarqandda Muqimiy, Furqat, Vasliy, Pisandiy, Sadriddin Ayniy lar bilan tanishishi uning ijodiy faoliyatiga katta taʼsir koʻrsatgan. Gulxaniy ijodi tufayli Samarqandda boshqa shoirlar ham paydo boʻladi, ular orasida Mirzo Akramiy, Fikriy, Tugʻral, Abdulaziz Abdurasulov va boshqalar mashhurdir. Gulxaniy ular bilan birgalikda Samarqand madrasalari talabalari va mahalliy shoirlar, sheʼriyat ixlosmandlari uchun ijodiy uchrashuvlar uyushtirgan. Keyinchalik anʼanaga aylangan bunday uchrashuvlar tufayli Said Nazar, Nazarmat, Oʻtkir Rashid, Raʼno Uzoqova, Vohid Abdullayev, Dushan Fayziy kabi shoirlar yetishib chiqqan.
Stedten (Mansfelder Land)
Stedten  Germaniyaning Saksoniya-Anhalt yerida joylashgan kommunadir. Maydoni — 9,62 km2. 1062 nafar aholi istiqomat qiladi (2006).
Orif Gulxaniy uy-muzeyi
Orif Gulxaniyning tarjimai holi
Gulxaniy ijodi mashhur oʻzbek davlat arbobi va shoiri, Gulxaniyning izdoshi Sharof Rashidov tashabbusi bilan 1980-yilda omma eʼtirofiga sazovor boʻlgan. Oʻsha yili Gulxaniy tavalludining 100 yilligi nishonlandi.
Stedten (Mansfelder Land)
Hududi
Stedtenning hududi km2dir. Dengiz sathidan oʻrtacha m balandlikda joylashgan.
Orif Gulxaniy uy-muzeyi
Uy muzeyi
Koʻp yillar davomida uy-muzey uchun qoʻlyozmalar va materiallar toʻplangan. 1993 yilda Orif Gulxaniyning uy-muzeyi ochilib, ushbu uy-muzey joylashgan koʻchaga uning nomi berildi. Keyinchalik muzeyda taʼmirlash ishlari olib borilib, muzey davlat himoyasiga olindi.
Muzeyga kiraverishda, oʻng tomonda shoir ijod bilan shugʻullangan xona joylashgan. Uy-muzeyda u yashagan xonalar, Gulxaniyning 300 ga yaqin shaxsiy qoʻlyozmalari, 145 ta asari, ocherklari, asr oxiriga oid uy-roʻzgʻor buyumlaridan iborat 2500 dan ortiq eksponatlar, qoʻlyozma va kitoblar, fotosuratlar, Gulxaniyning shaxsiy buyumlari saqlanmoqda va yana koʻp narsalar taqdim etilgan. Shuningdek, muzeyda tarix, din, xattotlik haqidagi kitoblar, «Oyna» jurnali toʻplamlari (1914), Hofiz, Bedilning devonlari, Bartoldning «Turkiston oʻlkalarini sugʻorish haqida» kitobi asl nusxasi, Furqat, Muqimiy, Umarxon, Zavqiy va boshqa shoirlarning  sheʼriy toʻplamlari, «Alifbe» kitobi, arab tilidagi tush kitobi va boshqa asarlar ham taqdim etilgan. Shoirning farzandlari va nevaralari voyaga yetgan beshik, alyumindan ishlangan nodir musiqa stendi, XIX-asr ga oid idish-tovoqlar, sopol koʻzalar, chilim (kalyan), shoir liboslari diqqatga sazovor eksponatlardandir. Uy-muzey hovlisida mevali daraxtlar, gullar oʻsadigan katta bogʻ barpo etilgan.
Brillon-en-Barrois
Brillon-en-Barrois Fransiyaning Lotaringiya mintaqasida joylashgan kommunadir. Meuse departamenti Bar-le-Duc tumani tarkibiga kiradi.
Aholisi
602 nafar aholi istiqomat qiladi (2004). Aholi zichligi — har kvadrat kilometrga 53,3 nafar kishi.
Geografiyasi
Maydoni — 11,3 km2. Dengiz sathidan 185 – 278 m balandlikda joylashgan.
Toby Jones
Toby Jones (7-sentyabr 1966-yilda tugʻilgan) — ingliz aktyori.