Skoda_Karoq
Tavsifi
left|thumb| Skoda Karoq Avtomobil 2017-yil 18-may kuni Shvetsiyaning Stokgolm shahrida boʻlib oʻtgan maxsus tadbirda rasman taqdim etilgan. Ishlab chiqarish 2017-yil 27-iyulda Chexiya Kvasinyda boshlangan, sotuvlar esa 2017-yil kuzida boshlangan. Oldingi Yeti bilan taqqoslaganda, Karoq sezilarli darajada katta 160 mm uzunroq, 35 mm kengroq, 60 mm uzunroq gʻildirak bazasi va atigi 40 mm balandlikda. Karoq oʻz sinfidagi eng katta hajmli magistrallardan biriga ega. Mashina texnik jihatdan SEAT Atecaga yaqin, u bilan 2017-yilda shu zavodda ishlab chiqarila boshlangan, biroq ikkala markaning ishlab chiqaruvchilari oʻz modellarining dizaynini farqlashga harakat qilishgan. U uchun Karoq kompaniyadagi seriyali avtomobilning soʻnggi loyihasi edi. Modelning xitoycha versiyasida gʻildirak bazasi 50 mm (2688 mm gacha) va uzunligi (4432 mm gacha) ga oshgan. Karoq 110 dan 190 ot kuchigacha boʻlgan benzin va dizel dvigatellarining oʻnta variantida mavjud. Bilan. Turli mintaqalar bozorlarida quvvat bloklarining assortimenti juda farq qiladi. Shunday qilib, Yevropada benzinli va dizelli beshta turbo dvigatel mavjud. Xitoy bozori ikkita benzinli turbo variantini taklif qiladi, Rossiya bozorida ham faqat ikkita benzin versiyasi mavjud, ammo ulardan biri turbo, ikkinchisi esa atmosferadir. Va faqat Rossiya bozorida vites qutisi sifatida gidromexanik vites qutisi mavjud boʻladi, boshqa barcha bozorlarda faqat avtomat uzatma sifatida robotlashtirilgan. Old suspenziya — McPherson turi, orqa — old gʻildirakli haydovchi variantlari uchun yarim mustaqil va toʻliq gʻildirakli haydovchi uchun koʻp liniyali. left|thumb| Skoda Karoqning ichki qismi Majburiy va ixtiyoriy uskunalar roʻyxati birinchi marta Skoda avtomobillarida qoʻllaniladigan baʼzi yechimlarni oʻz ichiga oladi. Haydovchi maʼlumotni koʻrsatish uchun bir nechta variantni tanlashi mumkin. Masalan, asboblarni odatiy taqlid qilishdan tashqari, u asboblar panelining butun kengligini koʻrsatishi mumkin, navigatsiya tizimining xaritasi va boshqalar. Standart uskunalar roʻyxatiga markaziy paneldagi sensorli ekran kiradi. Qoʻshimcha jihozlar roʻyxatiga quyidagilar kiradi: toʻliq LED moslashtirilgan faralar, burilish funktsiyasi bilan LED tuman chiroqlari bilan toʻldirilgan, oyoqning bamper ostidagi harakati bilan beshinchi eshikning kontaktsiz ochilishi, elektron boshqariladigan amortizatorli DCC adaptiv shassisi. Majburiy emas haydash rejimini tanlash ESC, tortish nazorati, ABS, differensial qulflarning elektron simulyatsiyasi, moslashuvchan amortizatorlar, tepaga va pastga tushish yordamchilarining sozlamalariga taʼsir qilish imkonini beradi. Eng yangi avlod Volkswagen MIB multimedia platformasi Apple CarPlay, Android Auto va MirrorLink interfeyslari, konsol oldidagi imo-ishoralarni taniydigan harakat sensorlari bilan taqdim etildi. Volkswagen elektron yordamchilarining toʻliq toʻplami mavjud, jumladan radarli adaptiv kruiz nazorati, bu sizga oldingi avtomobilgacha boʻlgan masofani avtomatik ravishda boshqarishga imkon beradi. Avtomobilni toʻliq toʻxtashgacha avtomatik ravishda tormozlaydi, aylanada parktronika, old oyna orqasidagi koʻp funksiyali kamera, belgilarga rioya qilishga yordam beradi, yorugʻlikni yaqindan uzoqqa oʻzgartiradi. Bundan tashqari, variantlar orasida orqaga oʻtish yordamchisi bilan birlashtirilgan, 70 m gacha samarali radar diapazoni, KESSY kalitsiz kirish (eshiklarni ochish va dvigatelni ishga tushirish) bilan birlashtirilgan koʻr nuqtalar uchun radar monitoringi tizimi (tortishish yordamchisi). Bundan tashqari, to‘qqizta xavfsizlik yostiqchasi, haydovchi charchoqni nazorat qilish, smartfonni simsiz zaryadlash va tashqi antennaga ulanish, salondagi LED yorug‘lik, elektr o‘rindiq sozlamalari uchun xotira, iqlim va ko‘ngilochar tizimlar. Bundan tashqar —old oynani, rulni va ikkala qatordagi oʻrindiqlarni elektr isitish, old oʻrindiqlarning orqa qismidagi yigʻma stollar, ichki oʻzgartirishning xususiy tizimi va „Oddiy zukko echimlar“ toʻplami (Simply Clever), yordam beradigan yoqimli kichik narsalar. turli kundalik vaziyatlarda. left|thumb| Skoda Karoq SportLine 2018-yilda modelning ikkita yangi versiyasi debyut qilingan. Karoq Scout bamperlar va tokchalardagi tashqi himoya kumush plastik korpus toʻplami, kumush tom relslari, metall pedallar, maxsus oʻrindiqlar qoplamasi, kengaytirilgan asosiy jihozlar, jumladan, raqamli asboblar paneli bilan ajralib turadi. Karoq Sportline bamper va tokchalarda qora qoplama oldi, oyna korpuslari, tom relslari va panjara bezaklari bir xil rangga boʻyalgan. Ichki makon asosan qora rangda, jumladan ship qoplamasi. Metall pedallar, sport rul g‘ildiragi, kuzov rangidagi panellardagi chiziqlar, nafas oladigan uch qavatli Thermoflux matosidan o‘rindiqlar qoplamasi qo‘shildi. Tashqi aksentlardan tashqari, SportLine eng kuchli benzinli dvigatellarni oldi 2,0 TSI (190 ot kuchi). Qaroq  da debyut qilgan.