Isuzu_Motors
General Motors bilan bogʻlanish
1972-yilda GM Isuzu kompaniyasining 34 foizlik ulushiga ega boʻldi va natijada Chevrolet LUV AQShda sotilgan birinchi Isuzu avtomobiliga aylandi. Yangi boshlanishni ramziy qilish uchun, Isuzu 1974-yil uchun yangi logotipni ishlab chiqdi, uning ikkita vertikal ustuni sy す ゞ ("Isuzu") birinchi boʻg'inning stilize qilingan koʻrinishi sifatida edi. 1974-yilda Isuzu Geminini yaʼni General Motors bilan birgalikda ishlab chiqarilgan T-car ni taqdim etdi. U Amerika Qoʻshma Shtatlarida Isuzu tomonidan Buick Opel, Avstraliyada esa Holden Gemini sifatida sotilgan. Hamkorlik natijasida Amerikaning baʼzi GM mahsulotlari Isuzu dilerlik kompaniyalari orqali yapon mijozlariga sotildi. Yetmishinchi yillardad Xoldenning Statesman brendi ham (246 nusxada) Yaponiyada Isuzu brendlari bilan birga sotilgan. GM tarmoqlaridan foydalanish imkoniyati tufayli Isuzu eksporti ham sezilarli darajada oʻsdi, 1973-yildagi ishlab chiqarishning 0,7 foizidan 1976-yilga kelib 35,2 foizgacha koʻtarildi. Bu davrda umumiy ishlab chiqarish koʻrsatkichlari toʻrt barobardan koʻproqga oshdi. GM bilan tashkil etilgan qoʻshma korxona sababli Isuzu dvigatellari GM ning baʼzi boʻlinmalari tomonidan ishlatilgan (baʼzi AQSh bozoridagi Chevrolet rusumli avtomashinalarda Isuzu dvigatellari oʻrnatilgan edi, masalan Chevette va 1985-yildan oldin ishlab chiqarilgan S10 / S15 yuk mashinalari). thumb|1966-yil Isuzu Bellett 1600 GT (PR90) 1981-yilda Isuzu AQShda oʻz savdo markasi ostida isteʼmol va tijorat transport vositalarini sotishni boshladi. Isuzu PʼUp - bu Chevrolet yoki Buick emas, balki Isuzu sifatida isteʼmolchilarga sotilgan birinchi model. Keyin Isuzu kompaniyasining oʻsha paytdagi prezidenti Toshio Okamoto kichik avtomobillarni ishlab chiqarish mutaxassisi boʻlmganSuzuki bilan GM uchun global kichkina avtomobil (S-car) ishlab chiqarishda hamkorlik qilishni boshladi. 1981-yil avgust oyida Isuzu va Suzuki aktsiyalari almashinuvi va General Motors Suzuki kompaniyasining 5 foizlik ulushiga ega boʻlgan uch tomonlama egalik shartnomasi imzolandi. Shundan soʻng, 1985-yilda Isuzu va GM Buyuk Britaniyada Isuzu va Suzuki yengil avtomobilarining (Isuzu Fargo va Suzuki Carry) mahalliy versiyasini ishlab chiqaradigan IBC Vehicles korxonasini tashkil etishdi; Vauxhallning Bedford brendi ostida Yevropa bozorida sotilar edi. Bu davrda Isuzu dizel dvigatellarini eksport qiluvchisi kompaniya sifatida dunyo boʻylab keng tarqaldi, bunda ularning zavodlari Opel / Vauxhall, Land Rover, Hindustan va boshqa koʻplab kompaniyalar tomonidan foydalanilmoqda. Isuzu modelining ikkita liniyasi (Gemini, Impulse) dastlab Chevrolet shoʻba korxonasi sifatida ishga tushirilganida Geo boʻlinmasi (Spectrum, Storm) tarkibida sotilgan. Yaponiyaning ichki bozorida OEM ishlab chiqarshni yaxshilash uchun OEM ishlab chiqaruvchilar bilan bir qator shartnomalar imzolandi. 1986-yilda Suzuki va Subaruning kichik tijorat avtomobillari (Geminett, Geminett II) ni Isuzu brendi ostida ishlab chiqishga olib keldi. Ushbu OEMni bogʻlash Amerikaning Fuji Heavy Industries (Subaru kompaniyasining bosh kompaniyasi) bilan SIA (Subaru-Isuzu Automotive) qoʻshma korxonasi tashkil etilishi bilan yuz berdi. Koʻp oʻtmay, Indiana shtatidagi Lafayett zavodi ishga tushdi.