Murod_IV
Ilm va sanʼat
IV. Murod davrida Nef, Hezarfen Ahmet Çelebi, Lagari Hasan Çelebi, Bekri Mustafo, Evliya Chelebi, Shayxülislam Yahyo kabi odamlar yashagan. Shoir Nef oʻz satiriklari bilan mashhur boʻlgan oʻz davrining davlat arboblarining buyruqlarini bajo keltirgan divan shoiri. Baʼzan satirasi tufayli muammolarga duch kelgan Nef sulton tomonidan koʻp marta ogohlantirilgan, ammo sultonga bergan vaʼdasiga qaramay, u satira yozishni davom ettirdi va IV Vazir Bayram Pasha haqida satira yozdi. U 1635-yilda Murodning buyrugʻi bilan boʻgʻilib oʻldirilgan va Ahmet Chelebi va Lagari Hasan Chelebi parvozlari ushbu davrning eng muhim ilmiy ishlanmalari boʻlgan. Sulton IV. Muratning roziligi va bilimi bilan birinchi navbatda Hezarfen Ahmet Çelebi ulkan qanotlari bilan Galata Towerdan Uskudardagi Dogʻanchilar maydoniga parvoz qildi. Ushbu parvoz Galata Towerdan Qiz minorasiga olib borilishi rejalashtirilgan boʻlsa ham, shamol parvoz yoʻnalishiga taʼsir qildi. Ushbu parvoz sulton kutilganidek rejalashtirilmagan, ammo sultonning oʻzi (Bogʻdod saroyi joylashgan joy) kuzatilgan va rejalashtirilgan faoliyat boʻlib, parvozdan keyin Hezarfen sulton tomonidan yana qoʻllab-quvvatlangani va yangi asarlar uchun taqdirlangan. Parvoz jahon aviatsiyasi tarixida muhim oʻrin tutadi. Agar uning haqiqati qabul qilinsa, Hezarfen samolyotda uzoq vaqt parvoz etgan va parvoz etgan birinchi aviator. Bundan tashqari, uning parvozi birinchi qitʼalararo parvozdir. Biroq, bugungi kunda olib borilgan baʼzi ilmiy tadqiqotlar Hezarfen faqat tomoqning bir yonidan ikkinchisiga oʻtishi mumkin deb taxmin qilmoqda. Galata minorasining balandligi va Bosfor ichidagi havo oqimi bu parvozni qiyinlashtiradi. Ular shunchaki sirpanish orqali uchadigan qanotlarning tabiati, ular qaerda va qanday ishlashi yoki kiyib olinishini taʼminlaydi. Ushbu parvoz Hezarfenning birinchi tajribasi boʻlganmi yoki yoʻqmi, bu ham munozarali masala. Ehtimol, u sinov parvozlarini amalga oshirgan boʻlishi mumkin. U haqida maʼlumot juda cheklangan va koʻplab mish-mishlar va gʻiybatlardan iborat. Ezarfenga koʻrsatilgan qiziqishdan jasorat olgan Lagari Hasan Chelebi ham IV. U Muratning ruxsati va nazorati ostida parvoz mashgʻulotlarini qoʻllab-quvvatladi. Eng muhim va qayd etilgan parvoz bugungi Sarayburnu Topkapi saroyida 1633-yilda sultonning qizi Kaya Sultonning tugʻilgan kuni yoki toʻy marosimida boʻlib oʻtdi. U yasagan va yasalgan raketa bilan Lagari barcha mehmonlar oldida osmonga vertikal ravishda uchib oʻtdi va miltiq yonida oʻz-oʻzidan yasalgan parashyut bilan tomoqqa sakradi. Agar biz ham ushbu parvozni qabul qilsak, Lagari Hasan Chelebi bu joydan osmonga koʻtarilgan birinchi odamdir. Bundan tashqari, u raketa va raketa parvozlarining otasi. U sultonning qoʻllab-quvvatlashiga ega boʻlsa ham, keyingi davrlarda surgunga joʻnatildi. Taxminlarga koʻra, ushbu birinchi parvoz urinishlariga hamdardlik bilan yondashgan Sulton IV. Murod Hezarfenni ham, Lagarini ham xavotirga solib, ikkovini yana birga yigʻilmasliklari uchun Istanbuldan uzoqlashtirdi. Hezarfen Ahmet Çelebi Fizanga (Tarablusgarb / Liviya) va Lagari Hasan Chelebi Qrimga surgun qilindi. Biroq, sulton birinchi bosqichda ushbu ikki olimni qoʻllab-quvvatlamaydi va quvgʻin sabablari taʼkidlanmaydi. Sinovlarning oʻlchamlari va noqulaylikning sababi toʻliq maʼlum emas. Ushbu daʼvolarga koʻra, sulton baʼzi davlat arboblaridan ilhomlanib: „Agar Alloh odamlarning uchishini xohlasa, ularni qanotlari bilan yaratgan boʻlardilar. Ular Xudoga qarshi.“ Ular taʼsir qiladi deyishadi. 4. Murod singari intellektual sulton shunday sodda mantiq bilan harakat qiladi, deb oʻylash notoʻgʻri. Agar biz ushbu mantiqqa amal qilsak, suzish qobiliyati baliq va dengiz jonzotlariga beriladi. Odamlar suvda suzishga qodir va diniy nuqtai nazardan taqiqlanishi kerak boʻlgan xatti-harakatlarga ega boʻlishlari kerak. Shuningdek, Xudoga qarshi va shirk jinoyati quvgʻinni emas, balki yanada qattiqroq jazoni talab qilishi kerak edi. Shuningdek, sulton bu ikki kishini tashvishga solishi va ularni oʻz kuchiga tahdid sifatida qabul qilishi munozarali. Chunki Hezarfen va Lagari Hasan Celebi Istanbulda va nazorat va yordam bilan ishlaydi. Bundan tashqari, baʼzi tarixchilar ushbu ikkita sinovni shubhali deb bilishadi. Sababi, uni manbalardan tasdiqlab boʻlmaydi. Oʻzining maftunkor uslubi bilan eʼtiborni oʻziga jalb etadigan Evliya Chelebiyning Sayohat kitobi bunday muhim daʼvoga ishora qiladi. Chunki Seyahatnama parvozlar bilan bogʻliq yagona manba. Shuni unutmaslik kerakki, ushbu voqealar va odamlar toʻgʻrisidagi koʻplab notoʻgʻri tushunchalar va daʼvolar Seyahatnamaga kiritilmagan va bugungi kunda mutlaqo uydirma. Tarixchi Erhan Afyoncu, Evliya Çelebi ishonchli manba ekanligini taʼkidlaydi. Uning soʻzlariga koʻra, Seyahatnamadagi maʼlumotlarning aksariyati rivoyat davrining boshqa manbalariga toʻgʻri kelsa ham, u Lagari va Hasan Çelebi mutlaqo soxta deb hisoblamoqda. Uning soʻzlariga koʻra, ushbu ikki olim va parvoz sinovlari haqiqiy deb hisoblanishi kerak.