cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Jamoliddin al-Afgʻoniy
Jamoliddin al-AFGʻONIY, Muhammad bin Safdor Jamoliddin (1839, Sharqiy Afgʻonistonning Asadobod sh. — 1897, Istanbul sh.) — diniy va siyosiy arbob, islomchilik nazariyasining asoschisi. Kobulda diniy, Hindistonda dunyoviy bilim oldi. 1869-yilgacha afgʻon amirlari xizmatida boʻldi, ularning hokimiyat uchun oʻzaro kurashlarida qatnashdi. Hayotining koʻp qismi Hindiston, Misr, Iroq, Rossiya, Fransiya, Angliya, Turkiya kabi davlatlarda muhojirlikda kechdi. Islom dinini isloh qilish va musulmon olamini islom bayrogʻi ostida birlashishga qilgan daʼvatlari bilan tanildi. 1871—79 yillarda Misr ijtimoiy-siyosiy hayotida faol qatnashdi. Istibdodni tanqid qilib, konstitutsiyaviy tuzum oʻrnatish uchun kurashda islom dinining maʼnaviyaxloqiy aqidalariga asoslangan ijtimoiy tenglik va adolat gʻoyalarini targʻib qildi. 1879-yil u Iskandariyada Yosh misrliklar jamiyatini tuzdi. Faol siyosiy faoliyati uchun Misrdan chiqarib yuborildi. Politsiya nazorati ostida Kalkutta va Haydarobod (Hindiston)da yashadi. 1883-yildan Yevropa (London, Parij)da istiqomat qildi. Parijda shayx Muhammad Abdu bilan birga "Alurvat al-vusqa" ("Mustahkam birlik") yashirin jamiyatini tuzdi va shu nomdagi gaz.ni nashr etdi. Moskva va Peterburgda ham boʻldi. Rossiya musulmonlari bilan uchrashgan chogʻida (1888) islom dinini isloh qilish va yangilash bilan bir qatorda musulmonlar oldiga fan va texnika yutuqlarini egallash vazifasini qoʻydi. Uning fikricha, bu holat Yevropa madaniyati unsurlarini Sharq muhitiga yuzaki joriy etishni anglatmay, balki Sharqning gʻoyat boy maʼnaviy madaniyatini va oʻziga xos xususiyatlarini hisobga olib, ularni bir-biriga uygʻunlashtirish edi. Sharq xalqlari madaniy va ilmiy merosini kamsitishga qarshi qaratilgan yevropotsentrizm nazariyasiga qarshi faol kurashgan. Inqilobiy millatparvar doiralar bilan hamkorlik oʻrnatdi. 1892-yil Turkiyaga qaytdi va shu yerda vafot etdi. 1944-yil xoki Kobulga olib kelindi va dafn etildi. Qabri ustida maqbara oʻrnatilgan. J. A. arab, fors va fransuz tillarida islom tarixi va shariat boʻyicha koʻplab asarlar yozdi. Ulardan asosiylari: "Materialistlarni inkor qilish", "Renanga al-Afgʻoniyning javobi", "Oʻqitish va taʼlimning foydasi haqida", "Ekzegetni ekzegezi" va b.
J. A. Misrda shayx Muhammad Abdu, Tataristonda Rizouddin ibn Faxruddin (1859—1936), Turkiyada shoir Mehmed Emin kabilarni tarbiyalab yetishtirgan islom olimi hisoblanadi. Uning taʼlimoti vafotidan soʻng ham keng tarqaldi. Turkiston mintaqasida Rossiyaga qarshi olib borilgan milliy ozodlik harakatlarida uning gʻoyalari muayyan darajada ijobiy rol oʻynadi. Sharq mamlakatlari (Eron, Turkiya va b.)da boʻlgan inqiloblarda bu gʻoya musulmon xalqlarini birlashtiruvchi taʼlimot boʻlib maydonga chiqdi. Ikkinchi jahon urushidan keyin Sharqda mustamlakachilik tizimining yemirilishida J. A. taʼlimotining ham oʻz hissasi bor.
Bargny
Bargny Fransiyaning Pikardiya mintaqasida joylashgan kommunadir. Oise departamenti Senlis tumani tarkibiga kiradi.
Aholisi
215 nafar aholi istiqomat qiladi (1999). Aholi zichligi — har kvadrat kilometrga 27,9 nafar kishi.
Geografiyasi
Maydoni — 7,7 km2. Dengiz sathidan 105 – 139 m balandlikda joylashgan.
Oʻzbekiston stadioni
Oʻzbekiston Stadioni Oʻzbekiston tumani da Yaypan shahrida joylashgan boʻlib,Turon (futbol klubi) jamoasining uy stadioni hisoblanadi.
Tarixi
Stadion Oʻzbekiston Tumanida joylashgan boʻlib, 1970-yillarda qurilgan, sobiq nomi „Mexnat“ stadionidir. Stadionda „Olimjon Akbarov“ va „Mehnat“ kabi maxalliy jamoalar toʻp surgan. Bugungi kunda mahalliy Turon (futbol klubi) uy stadioni hisoblanadi. Oʻzbekiston stadioni 2018-yildan boshlab keng taʼmirlash ishlari boshlandi maydon sifati OFK va FIFA talablariga javob beradigan darajaga keltirilgan. 2021-2022 yillarda taʼmirlash ishlaridan soʻng FIFA standartlariga javob beradigan xolatga keltirildi. Stadionda yuqori darajadigi uchrashubvlardan 2022-yilgi Oʻzbekiston Superkubogi baxsi oʻtkazilgan. Bugungi kunda stadion 8000 yaqin muxlisni oʻz bagʻriga sigʻdira oladi.
Tavsifi
Stadionda Germaniyalik mutaxassislar tajribasi asosida ishlab chiqilgan darvoza uskunasi hamda zamonaviy uslubdagi zahira oʻrindiqlari keltirib oʻrnatilgan. 2021-yilgi mavsumda ilk bor Oʻzbekiston Superligasi da ishtirok etayotgan „ Turon “ futbol klubining uy oʻyingohi hisoblanadigan „Oʻzbekiston“ arenasi FIFA standartlariga mos xolga keltirildi. Xususan oʻyingohda 4x8 m oʻlchamda ulkan „UZLED“ elektron monitori hamda  yorugʻlik darajasi 2000 lyuks boʻlgan „Philips“ svetodiod yoritish tizimlari oʻrnatildi, shuningdek 3500 oʻrinli qoʻshimcha tribunalar qurib bitkazildi. „Oʻzbekiston“ stadionida muxlislar va mehmonlar uchun zamonaviy 140 oʻrinli VIP sektor, video operatorlar, suhandon hamda matbuot xizmati xodimlari uchun maxsus shinam joylar mavjud.
Attignat
Aholisi
1924 nafar aholi istiqomat qiladi (1999). Aholi zichligi — har kvadrat kilometrga 102,9 nafar kishi.
26-aprel
26-aprel — Grigoriy taqvimida yilning 116- (kabisa yilida 117-) kuni. Yil yakuniga 249 kun qoladi.
Bayramlar
Yana qarang: Turkum:26-aprel bayramlari
Voqealar
Yana qarang: Turkum:26-aprel voqealari
Vafot etganlar
Yana qarang: Turkum:26-aprelda vafot etganlar
Kirmonning Katta bozori
Erondagi yana bir tarixiy bozor haqida ma'lumot olish uchun bu yerda biz Kirmon Katta Bozoriga tashrif buyuramiz. Shaharning eng muhim diqqatga sazovor joylaridan biri hisoblangan bozor ajoyib narsalarga to'la jozibali dunyodir. Biz birgalikda ushbu bozorning turli qismlarini o'rganamiz, uning tarixi va unga kirish usullarini ko'rib chiqamiz.
Kirmon bozori haqida
Kirmon Katta bozori Arg maydonidan boshlanib, Mirzo Rizo Kermaniy ko'chasigacha cho'zilgan tarixiy bozordir. Darhaqiqat, bu bozor to‘g‘ri chiziq bo‘lib, uning ikkita kirish joyi, Arg darvozasi va o‘tmishda shahar darvozasi bo‘lgan masjid darvozasi bor. Kirmon bozori Erondagi eng katta bozor sifatida tanilgan. Unga kirganingizda, siz 600 yillik tarix bo'ylab sayohatni boshdan kechirasiz, shaharning mahalliy va maftunkor muhitida bo'lasiz. Shuningdek, sizda tovarlar, jumladan, suvenirlar va yuqori sifatli hunarmandchilik buyumlarini xarid qilish imkoniyati mavjud.
Bozorning katta qismi 8-asrdan boshlab va turli hukmdorlar davrida qurilgan. Bu bozorning har bir qismida Eron islom sanʼati va meʼmorchiligining turlicha koʻrinishini koʻrishingiz va oʻzgacha muhitga duch kelishingiz mumkin. Bu Kermanning eng muhim tarixiy va savdo markazlaridan biridir. Bundan tashqari, bu erda siz shaharning 60% dan ortiq tarixiy diqqatga sazovor joylariga tashrif buyurishingiz mumkin.
Qizig‘i shundaki, ushbu qimmatbaho yodgorlik nomi 2018-yil 25-maydan boshlab Eron milliy merosi ro‘yxatiga kiritilgan. Buning asosiy sabablaridan biri uning o‘ziga xos me’moriy xususiyatlari, jumladan, ko‘plab diqqatga sazovor joylarni qamrab olganligidir.
Kirmon bozorining muhim tovarlari
Bu bozor qadimdan matolar, hunarmandchilik buyumlari va mis idishlarning savdo joyi boʻlib kelgan. Kirmon bozori Eronning janubi-sharqidagi eng muhim ziravorlar tarqatuvchisi sifatida tanilgan. Demak, bu bozorda mashhur Kerman zirasidan tortib, issiq hind ziravorlarigacha bo‘lgan hamma narsani topishingiz mumkin. Sarcheshmeh mis koni Rafsanjondan atigi 50 km uzoqlikda joylashganligi sababli, u Kermon bozoridagi mis konchilar qatorini ayniqsa mashhur qildi. Bu bozorda Kermanning maxsus suvenirlari va Kolompe kabi shirinliklarini ko'p topishingiz mumkin. Uning Attaran bozori ham o‘zining yuqori sifatli dorivor o‘simliklari va o‘tlari bilan mashhur.
Kerman bozori arxitekturasi
Kermon Grand bozori, boshqa har qanday tarixiy va muhim bozor kabi, turli qismlarga ega bo'lib, ularning har biri kasbi yoki me'morchilik turiga qarab belgilanadi va hokazo. an'anaviy Eron bozorlarining tuzilishiga umumiy qarash. Umuman olganda, siz Kermon bozorida ko'rishingiz mumkin bo'lgan an'anaviy Eron bozorlarining asosiy tarkibiy elementlari;
Rasteh (o‘tish joyi): Bozorning uzoq yo‘l bo‘lgan asosiy va pastki o‘tish joyi bo‘lib, uning ikki tomonida do‘konlar joylashgan. Sara : Sara o'rta hovli bo'lib, uning atrofida bir-biriga bog'langan hujayralar mavjud. Ushbu tuzilmalar qavatlar soni, ayvon, portiko va koridorlarning turi bilan farqlanadi. Timche : Bu bozorning boshqa qismlariga nisbatan ta'sirchan bezaklarga ega bo'lgan ma'lum turdagi mahsulotlarni etkazib berish uchun kichik va yopiq joy. Charsog' yoki Chaharsu : Turli xil arxitektura va batafsil ichki bezaklarga ega bo'lgan ikkita asosiy ko'chaning kesishmasi Chaharsu deb ataladi.
Kerman Katta bozorining ba'zi turli qismlari
Ganj Ali Xon majmuasi Eronning meʼmoriy durdonalaridan biri va Kirmon bozorining burilish nuqtasi hisoblanadi. Ganj Ali Xonning butun to‘plami Imom Rizo (a.s.)ga bag‘ishlangan bo‘lib, Oston Quds Razaviy qo‘lidadir. Haqiqiy hujjatlarga ko'ra, ushbu majmua shaharning eski bozori o'rnida qurilgan. Va u Safaviylar davri meʼmorchiligining eng yorqin namunalaridan biridir. Ular bu majmuani 1596-1619 yillarda Ganj Alixon davrida Kermonda Shoh Abbos buyrug‘i bilan qurgan. Nihoyat, uning o‘g‘li Ali Mardanxonning sa’y-harakati bilan yakunlashdi.
Ganj Alixon bozorning janubiy, shimoliy va sharqiy-g‘arbiy bozorlar chorrahasidan bir qismini tanlab, binolarni sotib olib, uning atrofidagi joyni bo‘shatishga kirishgan va shu tariqa bu qimmatbaho majmuani yaratgan. Bu bozor Chahar Souq va Ekhtiari bozori o'rtasida va Ganj Ali Xon maydonining janubiy qismida joylashgan. Bu bozorning o‘ng tomonida Ganj Alixonning tarixiy hammomi va 18 ta do‘kon, chap tomonida esa chiroyli tarzda bezatilgan arklar joylashgan.
Bozor Ganj Alixon maydoni atrofida cho'zilgan va majmuaning maktab, karvonsaroy, masjid, zarbxona va suv ombori kabi turli inshootlarini bir-biriga bog'lab turadi.Ular 1598 yilda maydonning sharqida ikki qavatli to'rt ayvonli karvonsaroy (maktab) binosini qurdilar. Uning yozuvlari Safaviylar davrining mashhur xattoti Alirizo Abbosiy tomonidan yozilgan. Uning kiraverishida esa juda nafis Moqarans bezaklarini ko'rishingiz mumkin.Ganj Alixon masjidi yoki cherkovi maydonning sharqida, maktab yonida joylashgan. Uning maydoni 27 kvadrat metrni tashkil qiladi. U Eronning Safaviylar davridagi suvoqchilik, koshinkorlik, xattotlik, moqaronlik ishlari, oʻymakorligi, haykaltaroshlik, goʻzal rasmlar kabi post-islomiy meʼmoriy bezaklarining kichik muzeyi hisoblanadi. Ushbu masjiddan tashqari majmuada boshqa masjidlar ham mavjud bo‘lib, ulardan biri Mesgari Chaharsug‘da joylashgan. joylashuvi va Kirmon bozoriga qanday borish mumkin
Tallapoosa (Missouri)
Tallapoosa AQShning Missouri shtatida joylashgan shahardir. New Madrid County okrugi tarkibiga kiradi.
Aholisi
191 nafar aholi istiqomat qiladi (2006).
Shoʻrsuv
Shoʻrsuv — Fargʻona viloyati Oʻzbekiston tumanidagi shaharcha (1934-yildan). Olay togʻlarining shim. chekkasidagi adirda. Shoʻrsuvsoy vodiysida. Qoʻqon shahridan 35 km jan.gʻarbda. Yaqin temir yoʻl stansiyasi — Yaypan (12 km). Aholisi 3 ming kishiga yaqin (2004).
Shaharcha Shoʻrsuvsoy vodiysida neft va pirit (oltingugurt kolchedani) konlari topilishi munosabati bilan vujudga kelgan. Sh. yon atrofidagi konlari qadimiydan maʼlum boʻlgan. Bu yerdan topilgan arxeologik yodgorliklar qadimiy konchilik ishlaridan dalolat beradi. 19-asrning 1-yarmida Shoʻrsuv konlari Qoʻqon xonligining mulki boʻlib, bu yerdan oltingugurt, achchiqtosh, togʻ mumi qazib olingan. shahrida gʻisht zavodi, sopol idishlar xom ashyosi — qizil tuproqni kukun qiladigan zd, taʼmirlash mexanika, oltingugurt maydalash sexlari, avtokorxona, savdo, madaniy va maishiy xizmat koʻrsatish shoxobchalari bor. Qurilish materiallari ishlab chiqariladi. Umumiy taʼlim maktabi, madaniyat uyi, kutubxona, tibbiy muassasalar, profilaktoriy mavjud. Yaypan—SH., Qoʻqon — Sh. yoʻnalishlarida avtobuslar qatnaydi. Sh. yaqinida Shoʻrsuv neft koni bor.
NGC 3483
Ushbu obyekt Yangi umumiy katalog asl nashrida mavjud.
Shelby (New York)
Shelby AQShning New York shtatida joylashgan shahardir. Orleans okrugi tarkibiga kiradi.
Aholisi
5,319 nafar aholi istiqomat qiladi (2010).
Geografiyasi
Maydoni — 121,0 km2. Shundan 120,0 km2 quruqlik, 1,0 km2 esa suv maydonidir. Dengiz sathidan oʻrtacha 182 m balandlikda joylashgan.
Castel-Sarrazin
Castel-Sarrazin Fransiyaning Akvitaniya mintaqasida joylashgan kommunadir. Landes departamenti Dax tumani tarkibiga kiradi.
Aholisi
414 nafar aholi istiqomat qiladi (2004). Aholi zichligi — har kvadrat kilometrga 34,2 nafar kishi.
Geografiyasi
Maydoni — 12,1 km2.
Xitoy avtomobil sanoati
2009-yildan beri Xitoy dunyodagi eng katta avtomobil bozori va dunyodagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi boʻlib, soʻnggi-yillarda har-yili keyingi ikki avtomobil ishlab chiqaruvchisini birga olganda (AQSh va Yaponiya) yoki EK mamlakatlarini birga olganidan ham koʻproq avtomobil ishlab chiqardi. 2013 va 2014-yillarda, har qanday mamlakat uchun jahon avtomobil ishlab chiqarish tarixida birinchi marta, Xitoy 20 milliondan ortiq — mos ravishda 22,1 million va 23,7 million dona avtomobil ishlab chiqargan.
Xitoy avtomobil bozori
thumb|270x270px| [[Shanxay koʻchalarida birinchi xorijiy avtomobillar. Nanking yoʻli, 1918-yil. ]] thumb|320x320px| Ertalabki dagi yoʻl harakati <span class="ref-info" style="cursor:help;" title="на английском языке">)    Xitoy Yaponiyani ortda qoldirdi va 2006-yilda dunyodagi ikkinchi avtomobil bozoriga aylandi. 2009-yilda Xitoy AQShni ortda qoldirib, dunyodagi eng yirik avtomobil bozori boʻldi  . 2009-yildan beri Xitoy dunyodagi eng katta avtomobil bozori boʻlib kelgan . Ushbu oʻsish avtomobil ehtiyot qismlariga, xizmatlarga va sotishdan keyingi parvarishlarga talabni oshiradi.
Ishlab chiqarilayotgan avtomobillarning qariyb yarmi (2009-yildagi maʼlumotlarga koʻra 44,3 %) mahalliy brendlardir (BYD, Lifan, Changan, Geely, Chery, Hafei, Jianghuai, Great Wall, Roewe, FAW va boshqalar), qolgan qismi xorijiy avtomobil ishlab chiqaruvchilar (Volkswagen, Mitsubishi, General Motors, Hyundai, Nissan, Honda, Toyota va boshqalar) bilan qoʻshma korxonalarda ishlab chiqariladi. Xitoyda ishlab chiqarilgan avtomobillarning aksariyati ichki bozorda sotiladi. Shunday qilib, 2009-yilda 13,76 million avtomobildan atigi 369,6 mingtasi eksport qilingan.
2009-yilda Xitoyda roʻyxatga olingan transport vositalarining soni 62 millionga etdi va 2020-yilga kelib 200 milliondan oshishi kutilmoqda. Xitoyning jamoat xavfsizligi vazirligining maʼlumotlariga koʻra, 2011-yilda milliy avtotransport parklari 100 milliondan oshib, Yaponiyani ortda qoldirdi (2010-yil oxirida 73,6 million) va dunyoda AQShdan keyin ikkinchi oʻrinda turadi.
1928—1980-yillar
thumb|270x270px| Jiefang yuk mashinasi Xitoy armiyasida tugmachali qayiq yoki qoʻmondonlik markazi sifatida ishlatilgan. thumb|270x270px| 1959-yilgi Hongqi limuzini (qizil bilet).
1980—1992-yillar
thumb|270x270px| Velosipedli mashina. Xitoydagi avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishi 1978-yilda Deng Syaoping tomonidan qishloq xoʻjaligining „xalq jamoalari“ oʻrniga oilaviy safga oʻtishi uchun boshlangan iqtisodiy islohotlar siyosati doirasida istiqbolli deb tan olindi. Umuman olganda, mamlakatda „sotsialistik bozor iqtisodiyoti“ strategiyasi ustuvor yoʻnalish sifatida tanlandi, bundan tashqari, Xitoy islohotlar va ochiqlik siyosatiga oʻtdi. 1980-yillarning oʻrtalarida, dunyo ommaviy axborot vositalarida avtomobilga ega boʻlgan birinchi xitoylik dehqon haqida yangiliklar paydo boʻldi, garchi ushbu avtomobilga xususiy mulkka faqat 2000-yilda XXRda rasmiy ravishda ruxsat berilgan edi va bundan oldin avtomobillar va boshqa mashinalarni faqat „danveylar“ (kooperativlar) olish mumkin edi. Oʻsha vaqtdan boshlab, qimmatbaho shaxsiy narsalarga, avtomobilgacha boʻlgan narsalar, XXRda jinoyat deb hisoblash toʻxtalildi. 90-yillarda shahar va qishloq aholisining shaxsiy daromadlarining jadal oʻsishi avtomobillar va yengil tijorat transportlariga boʻlgan talabni yaratdi.
Mahalliy ishlab chiqarish oʻta cheklanganligi sababli, chet el avtomobillariga 260 foizlik import bojiga qaramay, avtomobil importi keskin oʻsdi. 1984-yilgacha Sovet Ittifoqi Xitoyga deyarli monopol avtomobillar eksportchisi boʻlgan. 1984-yilda yapon avtomobillarining Xitoyga importi yetti baravar koʻpaydi (10,8 ming donadan 85000 donaga) va 1985-yil oʻrtalariga kelib, Xitoy bozor hajmi boʻyicha Yaponiya uchun AQShdan keyin ikkinchi oʻrinni egalladi. 1985-yilda Xitoy 350 mingdan ortiq avtomobil (shu jumladan 106 000 yengil avtomobillar va 111 000 yuk mashinalari) importiga 3 milliard dollar sarfladi. Uch yirik xususiy taksi kompaniyalari Toyota Crown va Nissan Bluebird kabi nufuzli yapon modellarini sotib olishdi.
Import qilinadigan transport vositalarining harajati jiddiy savdo tanqisligiga olib kelganligi sababli, Xitoy rahbariyati bu jarayonni targʻibot ishlari bilan ham, valyuta operatsiyalarini cheklash bilan ham sekinlashtira boshladi. 1985-yil mart oyida import qilinadigan avtoulovlarga bojxona toʻlovlari oshirildi, bundan tashqari, biroz vaqt oʻtgach „himoya“ aksiz soligʻi qoʻshildi. 1985-yil sentyabr oyida, umuman, deyarli barcha avtomobillarni import qilishga ikki yillik moratoriy joriy etildi.
Avtomobil importini cheklab, Xitoy shunga qaramay, avtomobillarni birgalikda ishlab chiqarish boʻyicha mavjud shartnomalarni kengaytirish, shuningdek, yangilarini tuzish orqali mahalliy ishlab chiqarishni koʻpaytirishga harakat qildi. 1983-yilda American Motors Corporation (AMC nomi bilan tanilgan va keyinchalik Chrysler Corporation tomonidan sotib olingan) Pekinda (BAIC Group) Jeep Cherokee XJ uchun 20 yillik ishlab chiqarish shartnomasini imzoladi. Keyingi-yili nemis konserni Volkswagen AG Shanxayda (SAIC Group) Volkswagen Santana (Typ B2) sedanini ishlab chiqarish boʻyicha 25 yillik shartnomani imzoladi va Fransiyaning PSA konserni Xitoyning gullab-yashnayotgan janubidagi Guangjou shahrida Peugeot 504 yoʻlovchi avtomobilini ishlab chiqarish boʻyicha yana bir loyihani amalga oshirishni boshladi. Ushbu dastlabki qoʻshma korxonalar xitoyliklarga eng muhim xorijiy texnologiyalarni jalb qilishga imkon bermadi, chunki yigʻish import qilingan avtomobil toʻplamlaridan edi va ishlab chiqarish uskunalarini etkazib berish qatʼiy nazorat qilinardi.
Bularning barchasi Xitoyda zamonaviy avtomobilsozlik sanoatining asosini tashkil etdi va avtomobillar ishlab chiqarishni bir necha mingdan (masalan, 1985-yilda atigi 5,2 mingta mashina ishlab chiqargan) millionlarga koʻpaytirishga imkon berdi. Biroq, baʼzi bir eskirgan modellar 90-yillarning boshlariga qadar ishlab chiqarildi (masalan, Hongqi CA770 limo va DongFeng CA10 yuk mashinasi), ammo keyinchalik ular xorijiy nou-xau asosida ishlab chiqilgan zamonaviyroq modellarga yoʻl berishdi.
1992—2000-yillar
1992-yilda Xitoyda yillik avtomobil ishlab chiqarish hajmi birinchi marta milliondan oshdi.
2000-yil
2000-yilga kelib, Xitoy ikki milliondan ortiq avtomobil ishlab chiqardi. 2001-yilda Xitoy JSTga kirgandan keyin avtomobil bozorining rivojlanishi yanada tezlashdi.
2002-yildan 2007-yilgacha, Xitoy Xalq Respublikasi milliy avtomobil bozorining oʻsishi-yiliga oʻrtacha 21 foizni yoki 1 million avtomobilni tashkil qildi.
2003-yil Xitoy avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishida burilish nuqtasi boʻldi. „BYD“ kompaniyasi (Oʻz orzularingni yarating) ichki va tashqi bozorlarga chiqdi , tarjimasida -" Orzularingni quramiz ". „BYD“ kompaniyasining yangi konsepsiyasi asosida quyidagi tamoyillar oʻz aksini topdi: "Oʻzingizning ishlab chiqarishingiz, oʻz dizayningiz.
2004-yilda avtomobil ishlab chiqarish 5 milliondan oshdi va 2009-yilda Xitoy 13,76 million avtomobil ishlab chiqardi, Yaponiyani chetlab oʻtib, dunyodagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisiga aylandi.
2010-yil
thumb|270x270px| Xitoyning K9 trolleybusi Kopengagendagi sinovlarda (2014). 2010-yilda savdo kabi ishlab chiqarish ham uchdan bir qismga oʻsdi va 18 million donadan oshdi. Dunyo miqyosida birinchi marta har qanday mamlakat uchun avtomobillarni ishlab chiqarish 15 million donadan oshdi. Ishlab chiqarish 18,26 million avtomobilga yetdi, shu jumladan 11,6 million dona yengil avtomobil, bu dunyoda birinchi oʻrinni saqlab qolish va mustahkamlashga imkon berdi (avtomobillar sotilishini ham qoʻshib hisoblaganda), oʻtgan 40-yil ichida bir-birlari bilan oʻrin almashgan nafaqat ikki peshqadamni (AQSh va Yaponiya) sezilarli darajada ortda qoldirmoqda, shuningdek, Yevropa Ittifoqining barcha mamlakatlarini qoʻshibam ortda qoldirdi.
2011-yilda Xitoyning avtosanoati bir necha foizga oʻsdi. 19,27 million donadan 14,89 million donasi yengil avtomobillar (2010-yilga nisbatan + 4,23 %), tijorat avtomobillari — 3,93 mln (-9,93 %) dona ishlab chiqarilgan. 2011-yilda Xitoyning avtomobil bozorida sotuvlar 18,51 millionni tashkil etdi, bu 2010-yilga nisbatan atigi 2,45 foizga koʻpdir. Bu avtomobillar bozorini ragʻbatlantirish boʻyicha davlat dasturlarining bekor qilinishi bilan bogʻliq (kichik avtomobillar uchun soliq soligʻining 10 foizgacha oshirilishi, dehqonlar uchun savdo dasturining qisqartirilishi va Shanxay va Pekinning eng koʻp yigʻilgan shaharlarida avtoparkning koʻpayishiga qatʼiy miqdordagi cheklovlarning kiritilishi).
2011-yilda yengil avtomobillari savdosi 6.31 % ga 4,03 milliongacha, tijorat transport vositalari esa 5.19 % ga 14.47 milliongacha oʻsdi. Hatto, 2011-yilda tubdan ishlab chiqarish va savdo pastlagandayam Xitoy dunyodagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchi va dunyodagi eng yirik avtomobil bozorida shubhasiz etakchi mavqeini saqlab qoldi va yana AQSh koʻrsatgichlari boʻyicha ancha ortda qoldirdi (mos ravishda 8,61 million va 12,9 million). 2010-yilda Xitoyning avtomobil kompaniyalarining mavqei shu qadar mustahkamlanganki, ular bankrot boʻlgan Yevropa markalarini, masalan, Rover, Saab, Volvo Avtomobillari, LTI va LDVlarni sotib olishni boshladilar.
2010-yil oʻrtalarida bir qator segmentlarda baʼzi muammolar mavjud boʻlsa ham, Xitoyning avtosanoati muvaffaqiyatli oʻsishda davom etdi. Shunday qilib, Xitoyning eng yirik shaharlari (Pekin va Shanxaydan boshlanadigan 11 megapolis), ulkan tirbandliklardan aziyat chekayotganlar, roʻyxatdan oʻtish raqamlarini olish uchun „Singapur“ kim oshdi savdosi tizimini joriy etish orqali yoʻlovchi avtomobillarining oʻsishini cheklay boshladilar. Masalan, Pekinda-yiliga 62 ming raqam oʻynalmaydi, bu ularning bozordagi narxining keskin oshishiga olib keladi. Sekin-asta ushbu tizimga mahalliy ahamiyatga ega boshqa yirik shaharlar ulanmoqda. Shu bilan birga, 2016-yilda yengil avtomobillar uchun keskin talabni ragʻbatlantirish uchun dvigatellari 1,6 litrgacha boʻlgan modellar uchun sotishdan soliq imtiyozlari yana kiritildi, bu 2017-yilga qadar uzaytirildi. Krossover segmentining jadal oʻsishi, mahalliy brendlarning paydo boʻlishi boshlandi, bu mustaqil xitoylik ishlab chiqaruvchilarga milliy bozorda oʻz pozitsiyalarini sezilarli darajada mustahkamlashga imkon berdi.
Romagny-sous-Rougemont
Aholisi
199 nafar aholi istiqomat qiladi (1999). Aholi zichligi — har kvadrat kilometrga 79,6 nafar kishi.
Xitoy avtomobil sanoati
2010-yil
2012-yilda, XXR t-da transport vositalarini „alternativ“ yoki „yangi energiya manbalari“ (NEV), yaʼni elektr transport vositalari (BEV) va gibrid transport vositalari (HEV va PHEV) ishlab chiqarishga oʻtish boʻyicha davlat dasturini amalga oshirishni boshladi. 2013-yildagi turgʻunlikdan soʻng, elektr transport vositalarini sotib olishda imtiyozlar koʻrinishida qoʻshimcha ragʻbatlantirish choralari koʻrildi, bu esa avtomobillar bozorida ushbu segmentning tez oʻsishiga olib keldi. Bundan tashqari, 2010-yillarning oʻrtalarida elektr avtobuslari, asosan, shahar avtobuslari segmentida faol oʻsish boshlandi. Shunday qilib, 2016-yilda barcha sinflardagi elektr avtobuslarning ishlab chiqarish hajmi 90,5 mingtaga yetdi yoki ishlab chiqarilgan barcha avtobuslarning 18,4 % (491,7 mingta). Elektr mashinalari va qayta zaryadlanadigan gibridlar bozori 2016-yilda 0,5 milliondan oshdi va 2017-yilda 777 ming donani tashkil etdi. (2016-yilga nisbatan oʻsish 53,3 %). NEV bozori umumiy bozorning 2,7 % tashkil etdi, bu 2016-yilga nisbatan 0,9 % ga koʻpdir. 2017-yilda Xitoyda avtomobil ishlab chiqarish 29 milliondan oshdi, bu dunyo umumiy hajmining 30 foizini (96,4 million) tashkil etadi. 2017-yilda Xitoyning yengil avtomobillar bozorida milliy brendlarning ulushi 43,9 % ga, SUV — bozorning 60,6 % ga yetdi.
Turk adabiyotida she’riyat
Tanzimat davri
thumb|153x153px| 19-asr shoiri [[Nomiq kamol|Nomiq Kamol (Mehmed Kamol)]] Tanzimat davri she’riyatining rivojlanish jarayoni 1860 – 1896 yillarga to‘g‘ri keladi. G‘arb adabiyoti ta’sirida 1839-yilda e’lon qilingan “Tanzimat farmoni”dan keyin yetishib chiqqan yoshlar tomonidan asos solingan adabiyot turi bo‘lgan “Tanzimot adabiyoti” ham shu davrda rivojlandi. Ilgari til mavzusida munozaralar olib borib oʻzaro aloqani kengaytirgan shoir va yozuvchilardan biri boʻlgan “Terjuman-i Ahval” (1860) va “Tasvir-i Efkar” asarlarida Shinasiy va Ogoh afandi Gʻarb sivilizatsiyasiga zamonaviy hayotni rivojlantirish orqali erishish mumkinligini taʼkidlaganlar. Bu jarayonda oddiy she’riy til va nasriy tushuncha qabul qilingan. Bu davrda Nomiq Kamol va Ziyo Posho ham yozgan asarlari bilan oʻz siyosatlarini eʼlon qildilar. Fransuz adabiyoti va romantizm harakati ta’sirida Shinasi fransuz shoirlaridan turli tarjima kitoblarini nashr ettirdi.
Romagny-sous-Rougemont
Geografiyasi
Maydoni — 2,5 km2. Dengiz sathidan 390 - 538 m balandlikda joylashgan.
Turk adabiyotida she’riyat
1980 yildan keyingi she'riyat
1980-yildan keyin yozilgan sheʼrlar 70-yillar shiorchi she'ri siyosiy maqsadlar uchun vosita sifatida qoʻllash tushunchasiga qarshi “sheʼr avvalo sheʼr boʻlishi kerak” deya estetik mezonlarni himoya qildi. Kichik İskender, Metin Jalal, Adnan O'zer, Tug'rul Tanyol, Haydar Ergulen, Metin Chengiz kabi shoirlar 80-yillarning ilg'or shoirlaridir.
Xitoy avtomobil sanoati
2010-yil
NEV bozorini yanada rivojlantirish uchun, XXR hukumati 2019-yildan boshlab barcha mahalliy va xorijiy avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan elektr transport vositalarini sotish uchun majburiy kvotalar joriy etdi, ular keyinchalik har-yili 2019-yildagi 8,5 % dan 2021-yilda 12,5 % ga koʻtarilishi kerak. Shu bilan birga, BEV va PHEVni olish uchun imtiyozlar 2020-yilgacha saqlanib qoldi, faqat Xitoyda ishlab chiqarilgan mahsulotlar uchun. Bu bir qator xorijiy avtomobil ishlab chiqaruvchilarni tezda mahalliy ishlab chiqaruvchilar bilan elektr transport vositalari ishlab chiqarish boʻyicha qoʻshma korxona yaratishga majbur qildi.
2020-yilda yangi koronavirusning tarqalishi Xitoyning avtomobil zavodlari ishiga taʼsir koʻrsatdi.
Muqobil energiyada harakatlanuvchi avtomobillar
Xitoy hukumati milliy avtomobil ishlab chiqaruvchilarni global avtomobilsozlik sanoatida birinchi oʻringa chiqarish uchun strategik vazifa qilib, ekologik toza va tejamkor avtomobillarni rivojlantirishga faol chorlamoqda. Bugungi kunga qadar, Xitoy avtosanoati Evro-5 standartiga javob beradigan avtomobillar ishlab chiqarishni allaqachon oʻzlashtirgan. 2017-yildan boshlab siqilgan tabiiy gazda (metan) harakatlanuvchi tijorat transport vositalarini ishlab chiqarish sezilarli darajada kengaydi va suyultirilgan tabiiy gazdan foydalanishni kengaytirish boʻyicha ishlar olib borilmoqda.
2012-yilda XXR alternativ yonilgʻi transport vositalari yoki „yangi energiya manbalari“ (NEV), shu jumladan elektr avtomobillari (BEV) va gibrid avtomobillarni (HEV va PHEV) ishlab chiqarishga oʻtish boʻyicha hukumat dasturini amalga oshirdi. 2012—2013-yillarda NEV chiqishi sababli turgʻunlikdan keyin elektr transport vositalarini sotib olishda imtiyozlar koʻrinishida qoʻshimcha ragʻbatlantirish choralari koʻrildi, bu esa 2014-yildan boshlab avtomobil bozorining ushbu segmentining jadal oʻsishiga olib keldi. Bundan tashqari, 2010-yillarning oʻrtalarida elektrobuslari, asosan, shahar avtobuslari segmentida faol oʻsish boshlandi. Shunday qilib, 2016-yilda barcha sinflardagi elektr avtobuslarning ishlab chiqarish hajmi 90,5 mingtaga yetdi yoki ishlab chiqarilgan barcha avtobuslarning 18,4 % (491,7 mingta). Elektr mashinalari va qayta zaryadlanadigan gibridlar bozori 2016-yilda 0,5 milliondan oshdi va 2017-yilda 777 ming donani tashkil etdi. (2016-yilga nisbatan oʻsish 53,3 %). NEV bozori umumiy bozorning 2,7 % ini tashkil etdi, bu 2016-yilga nisbatan 0,9 % ga yuqoridir.
NEV bozorini yanada rivojlantirish uchun, 2019-yildan boshlab, Xitoy hukumati barcha mahalliy va xorijiy avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan elektr transport vositalarini sotish uchun majburiy kvotalarni joriy etdi, keyinchalik ular har-yili 2019-yildagi 8,5 % dan 2021-yilda 12,5 % ga koʻtarilishi kerak. Shu bilan birga, BEV va PHEVni olish uchun imtiyozlar 2020-yilgacha saqlanib qoldi, faqat Xitoyda ishlab chiqarilgan mahsulotlar uchun. Bu bir qator chet el avtomobil ishlab chiqaruvchilarini kerakli miqdordagi elektr transport vositalarini ishlab chiqarish uchun mahalliy ishlab chiqaruvchilar bilan qoʻshma korxona yaratishga majbur qildi. 2020-yilga kelib, Xitoyda elektr transport vositalari parklari kamida 1 million boʻlishi kerak.
Berente
Berente — Vengriyaning Borsod-Abaúj-Zemplén tumanidagi qishloq.
Kamol Jamolov
Kamol Davlatovich Jamolov (1920.15.7 — Buxoro tumani — 1977.8.11) — Ikkinchi jahon urushi qatnashchisi. 1940-yildan armiyada, 1943-yil martdan frontda. Dastlab 8-tank diviziyasi, 8-ponton batalonida pontonchi, soʻngra 129-alohida injenersapyorlar bataloni (Dasht fronti 7-gvardiyachi armiyaning 8-injenersapyorlar brigadasi)da sapyor. Jamolov Poltava viloyati Kremenchug sh.ning janubi-sharqida Dnepr daryosidan pontonda jangchilarni sohilga olib oʻtishda jasorat koʻrsatganligi uchun Qahramon unvoniga sazovor boʻlgan (1943.26.10).
Oʻner Jamolov
Jamolov Oʻner Boimbetovich (1912, Janubiy Qozogʻiston viloyati Sembe qishlogʻi — 1975.8.8, Toshkent) — iqtisodchi olim, Oʻzbekiston FAning muxbir aʼzosi (1966), iqtisod fanlari d-ri (1958), prof. (1959). Toshkent moliyaiqtisod institutini tugatgan (1939). 1940—53 yillarda Toshkent sh.dagi oliy oʻquv yurtlarida siyosiy iqtisod oʻqituvchisi. Oʻrta Osiyo universitetida dotsent (1955—58), Oʻzbekiston FA Iqtisod institutining direktori (1958—71), Oʻzbekiston FA Falsafa, iqtisod va huquq boʻlimining akad. kotibi (1971—75). Ilmiy ishlari qishloq xoʻjaligi ishlab chiqarishni tashkil qilish, boshqarish, rivojlantirish, iqtisodiyot nazariyasi masalalariga bagʻishlangan.
Benz
Benz Germaniyaning Mecklenburg — Vorpommern yerida joylashgan kommunadir. Ushbu kommuna Nordwestmecklenburg tumani tarkibiga kiradi. Maydoni — 22,58 km2. 632 nafar aholi istiqomat qiladi (2010).
Hududi
Benzning hududi km2dir. Dengiz sathidan oʻrtacha m balandlikda joylashgan.
Center City (Minnesota)
]] okrugi tarkibiga kiradi.
Aholisi
628 nafar aholi istiqomat qiladi (2010). Aholi zichligi – har kvadrat kilometrga 411,0 nafar kishi.
Geografiyasi
Maydoni — 1,58 km2. Shundan 1,53 km2 quruqlik, 0,05 km2 esa suv maydonidir. Dengiz sathidan oʻrtacha 283 m balandlikda joylashgan.
Caporciano
Caporciano Italiyaning Abruzzo mintaqasida joylashgan kommunadir. L’Aquila provinsiyasi tarkibiga kiradi. Maydoni — 18,28 km2. 265 nafar aholi istiqomat qiladi (2005).
Bashorat
Bashorat (arab. — xushxabar, suyunchi xabar) — ilmiy bilishning bir shakli, hali fanga toʻla maʼlum boʻlmagan, imkoniyat tariqasidagi hodisalar, turli jarayonlar toʻgʻrisida oldindan fikr aytish. B. ijodiy jarayon boʻlib, tabiat, jamiyat taraqqiyoti obyektiv qonunlarining fanda oʻrganilgan asoslariga suyanadi, shundan kelib chiqadi. Har bir fan B. uchun boy material beradi. Mas, astronomiyadagi bili ml ar Oy va Quyosh tutilishi muddatini bir necha yil oldin aiiq qilib belgilash imkonini berdi; kimedagi bilimlar asosida hali topilmagan elementlar oldindan aytildi va h. k. Nazariy va tajriba maʼlumotlarini umumlashtirish, hodisalar qonuniyatlari va aloqasini hisobga olish asosida oldindan aytish ijtimoiy hayotda, fan rivojida muhim ahamiyatga ega.
Bischholtz
Bischholtz, Fransiyaning Elzas mintaqasida joylashgan kommunadir. Bas-Rhin departamenti Saverne tumani tarkibiga kiradi.
Aholisi
266 nafar aholi istiqomat qiladi (2004). Aholi zichligi — har kvadrat kilometrga 110,8 nafar kishi.
Geografiyasi
Maydoni — 2,4 km2. Dengiz sathidan 182 – 242 m balandlikda joylashgan.
Mavritaniya aholisi
thumb|300x300px| 2020 yil uchun Mavritaniya aholisining yosh-jinsiy piramidasi thumb|300x300px| [[Birlashgan millatlar tashkilotining oziq-ovqat va qishloq xoʻjaligi tashkiloti|FAO maʼlumotlariga koʻra Mavritaniya demografiyasi, aholisi minglab]] Mavritaniya aholisini (2003 yil iyul holatiga koʻra) taxminan 3,1 million kishi tashkil qiladi.
Oʻrtacha prognozga koʻra, 2100 yilga kelib mamlakat aholisi 10,5 million kishini tashkil qiladi. Yillik oʻsish — 2,4%. Oʻrtacha umr koʻrish 60 oil
Qutlugʻ Basharov
Qutlugʻ Basharov (1925.31.12, hozirgi Olmaota viloyati Malaaksu qishlogʻi) — grafik rassom, Oʻzbekiston xalq rassomi (1975). Oʻzbekiston Badiiyot akadimyasi faxriy aʼzosi (1997). P. Benkov nomidagi Respublika rassomlik bilim yurtida taʼlim olgan (1952 — 56), Toshkent teatr va rassomlik sanʼati institutini tugatgan (1982). Asosan linogravyura, litografiya, akvarel usuli da ishlangan dastgoh va kitob grafikasi asarlari bilan tanilgan. B. asarlarida bezatilayotgan asar, badiiy asar harakternoʻy ochib berishga institutiladi, obrazlar ruhiyatini chuqur sritadi. Dastgoh grafikasiga mansub triptixlari, avtolitografiya turkumlari flomaster bilan qogʻozga ish-lagan "Oʻzbekiston musiqasi va raqslari" turkumi (1973), portretlar ("Alisher Navoiy", 1968; "Abu Rayhon Beruniy", 1972; "Akmal Ikromov" va boshqalar), rangli gravyura turkumlari ("Insonga tinchlik kerak", 1983; "Sharq ayollari", 1984)bor. Rangtasvirda ham samarali ijod qildi: "Navoiyning hayoti va ijodi (1995), Amir Temur 660 yilligiga moybuyoq asarlari turkumlari ("Amir Temur lashkarboshi", "Amir Temur portreti" va boshqa, 1996) va boshqa Hamza nomidagi Oʻzbekiston Davlat mukofoti laureati (1979). "El-yurt hurmati" ordeni bilan mukofotlangan (1999).
Mavritaniya aholisi
Aholining 80% dan ortigʻini mavrlar — aralash arab — berber millatiga mansub xalq, mamlakatning shimoliy va markaziy hududlarida yashovchi, ularning koʻpchiligi — islomning kengayishi davrida koʻchmanchilar deyarli butun Pireney yarim orolini (Portugaliya) egallab olishgan;t oʻliq va Ispaniyaning bir qismi); qolganlari oʻtroq negroid xalqlar: Tukuler, Fulbe, Pel, Volof va boshqalar.
Rasmiy tili arab tili (aholisi asosan Hasaniya deb nomlangan mahalliy badaviy lahjasida gaplashsa ham), fransuz tilida keng tarqalgan.
Davlat dini — sunniy islom.
Aholi zichligi — 2,8 kishi/km². Aholining 80% dan ortigʻi Sahelda va mamlakat janubidagi Senegal daryosi vodiysida joylashgan.
Saint-Germain-et-Mons
Saint-Germain-et-Mons Fransiyaning Akvitaniya mintaqasida joylashgan kommunadir. Dordogne departamenti Bergerac tumani tarkibiga kiradi.
Mavritaniya aholisi
Shahar aholisi 54% ni tashkil qiladi. Shaharlar: Ayoun el-Atrous, Tichit, Atar, Nuakchott, Kaedi, Roseau.
Centerville (Minnesota)
AQShning Minnesota shtatida joylashgan aholi punktidir.
Mavritaniya aholisi
Manbalar
== „Naselenie Mavrithttps://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%9C%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8anii“ ==
Saint-Germain-et-Mons
Aholisi
672 nafar aholi istiqomat qiladi (2004). Aholi zichligi — har kvadrat kilometrga 47,7 nafar kishi.
Jamoluddin Atoulloh
Jamoluddin Atoulloh, Jamol al-Husayniy (?—1511) — xurosonlik tarixchi. Hirotda yashab ijod etgan. Birmuncha vaqt Husayn Boyqaront vaziri ham boʻlgan (laqabi Atoulloh Sheroziy). Tarixiy asarlar yozgan. Ulardan eng muhimi "Kitob al-ahbob fiy siyari an-Nabiy val-ol val-ashob" ("Paygʻambarimiz sallallohu alayhi va sallam, ul zotning xonadonlari va sahobai kiromlari xususida doʻstlar kitobi") nomli asaridir. Bu asar Turkiyada qayta-qayta nashr etilgan, qoʻlyozma nusxasi Londonda saqlanadi.
Baron (Oise)
Baron Fransiyaning Pikardiya mintaqasida joylashgan kommunadir. Oise departamenti Senlis tumani tarkibiga kiradi.
Aholisi
777 nafar aholi istiqomat qiladi (1999). Aholi zichligi — har kvadrat kilometrga 36,7 nafar kishi.
Geografiyasi
Maydoni — 21,2 km2. Dengiz sathidan 63 – 151 m balandlikda joylashgan.
Futbol boʻyicha 2019-yilgi Oʻzbekiston Pro-B ligasi
2019-yilgi Oʻzbekiston Pro-B ligasi tashkil etilganidan buyon 2-oʻtkazilmoqda. Tanlov 2019-yil 11-martda boshlangan.
Chempionatning yarim finali
Musboqa yakunida Ikki mintaqaning birinchi va ikkinchi o'rinni egallagan jamoalari o'rtasida O'zbekiston Pro ligasiga chiqish uchun pley off, o'tish uchrashuvlari o'tkazildi.
FINAL
„ Turon “ va „ Zomin “ 2020-yilgi O‘zbekiston Pro ligasi 2020-yilgi O‘zbekiston Pro ligasiga yo‘llanma oldi.
Manbalar
<references group="" responsive="">
Nyu-York shahri oshxonasi
Nyu-York shahri oshxonasi AQShdagi turli etnik guruhlarga mansub ko'plab oshxonalarni o'z ichiga oladi. Deyarli barcha oshxonalar Nyu-Yorkda turli etnik mahallalarda ham, tashqarida ham keng tarqalgan.
Nyu-York bilan bog'langan yoki ommalashgan taom
right|thumb| Tuxum benedikt right|thumb| Qora va oq pechenie
Ashkenazi yahudiy oshxonasi
thumb| Bagel va lox thumb| Challa thumb| Matzo sharcha go'shtli sho'rva Odatda Nyu-York bilan bog'liq bo'lgan oshxonaning aksariyati qisman Ashkenazi yahudiylarining katta jamoasi va ularning avlodlariga bog'langan.
Dunyoga mashhur Nyu-York delikates muassasasi, odatda "deli" deb ataladi.Ular dastlab shahar yahudiylarining muassasasi bo'lgan. Hozirda Nyu-Yorkdagi yahudiy taomlarining katta qismi butun dunyo bo'ylab mashhur bo'lib ketga. (Nyu-York shahridagi yahudiylar xitoy taomlarini ham yaxshi ko'rishadi va bu jamoaning ko'p a'zolari buni o'zlarining ikkinchi etnik oshxonasi deb bilishadi. )
Yunus Rajabiy (metro bekati)
Yunus Rajabiy - Toshkent metropoliteni Yunusobod yoʻli bekatlaridan biri. Shu bekatdan Chilonzor yoʻlining Amir Temur xiyoboni bekatiga oʻtiladi. Taniqli bastakor Yunus Rajabiy sharafiga nomlangan. Bekat Toshkent metropolitenining eng chuqur (24 metr) bekati hisoblanadi. 2 vestibyul, 1 platformadan iborat. Suv toshqinini oldini olish uchun 19 ta drenaj quvurlari o'tkazilgan.
Bâgé-la-Ville
Bâgé-la-Ville Fransiyaning Rhône-Alpes mintaqasida joylashgan kommunadir. Ain departamenti Bourg-en-Bresse tumani tarkibiga kiradi.
Aholisi
2532 nafar aholi istiqomat qiladi (2004). Aholi zichligi — har kvadrat kilometrga 63,3 nafar kishi.
Silanus
Silanus Italiyaning Sardiniya mintaqasida joylashgan kommunadir. Nuoro provinsiyasi tarkibiga kiradi. Maydoni — 48,04 km2. 2394 nafar aholi istiqomat qiladi.
Berceruelo
Berceruelo Ispaniyaning Castilla y León mintaqasida joylashgan munisipalitetdir. Valladolid provinsiyasi tarkibiga kiradi. Maydoni — 13,95 km2. Aholisi — 43 kishi (2010).
Baya-mare
Baya-mare (Rumin tili: Baia Mare; Venger tili: Nagybanya; Nemis tili: Frauenbach) — Ruminiya shim.dagi shahar, Maramuresh judesining maʼmuriy markazi. Aholisi 150 ming kishi (1989). Konchilik sanoati rayoni markazi. Rangli metallurgiya (mis, oltin, kumush, qoʻrgʻoshin) sanoati rivojlangan. Kime, mebel ishlab chiqarish, toʻqimachilik, tikuvchilik, oziq-ovqat sanoati korxonalari bor. Shahar 1329-yildan maʼlum. Meʼmoriy yodgorliklardan Shtefan minorasi (15-asr) va boshqa saqlangan.
Emirhaji (Gulnar)
Emirhaci — Turkiyaning Mersin viloyati Gulnar tumanidagi kichik qishloq bo'lib. Qishloq Toros tog'larida va Gulnarning janubida joylashgan36.51667°N, 33.45°W. Gulnargacha masofa 10 km va Mersingacha 160 km. Qishloq xalqi 2012-yilda 64 edi. Emirhaji 1953-yilgacha qishloq deb atalgach Beydili qishlog'ining bir qismi bo'lgan. Qadimgi ( Luvian ) Meydanjik qal'asi qishloqning g'arbida joylashgan.
Jamoluddin Husayn Inju
Jamoluddin husayn inju (16-asr) — yirik tilshunos olim. Boburiylardan Jahongirshohga atab "Farhanggi Jahongiriy" ("Jahongir lugʻati")ni yozgan. J. H. I. ajdodi asli Sheroz sayyidlaridan boʻlib, otasi Kashmirga kelib oʻsha yerda muqim yashab qolgandi. 1584-yil J. H. I. Akbar xizmatiga kirib, uning eng yaqin nadimlaridan biriga aylangan, Jahongir davrida esa "Azd ud-davla" ("Davlat tayanchi") degan faxriy unvonga sazovor boʻlgan.
Castelnau-Chalosse
Castelnau-Chalosse Fransiyaning Akvitaniya mintaqasida joylashgan kommunadir. Landes departamenti Dax tumani tarkibiga kiradi.
Aholisi
435 nafar aholi istiqomat qiladi (1999). Aholi zichligi — har kvadrat kilometrga 40,7 nafar kishi.
Geografiyasi
Maydoni — 10,7 km2.
Bayamon
Bayamon — Puertorikodagi shahar, Bayamon munitsipal okrugining maʼmuriy markazi. Aholisi 220 ming kishi (1990). Neftni qayta ishlash, ma-shinasozlik, oziq-ovqat, toʻqimachilik, koʻn poyabzal, sement sanoati korxonalari bor.
Bayamo
Bayamo — Kubaning sharqiy qismidagi shahar, Granma provinsiyasining maʼmuriy markazi, Bayamo daryosi boʻyida. Aholisi 125 ming kishi (1990). Bayamo tugun i. Shakarkamish, kofe, kakao, don ekinlari, msvalar yetishtiriladigan rayonning savdo markazi. B.da oziq-ovqat (asosan shakarqand zavodlari), toʻqi-machilik, tamaki, qurilish materiallari ishlab chiqarish sanoati korxonalari bor. Shaharga 1513-yilda asos so l in gai.
27-aprel
27-aprel — Grigoriy taqvimida yilning 117- (kabisa yilida 118-) kuni. Bu kunda Yil yakuniga 248 kun qoladi.
Voqealar
right|120x120px|Ulitsi Kabula na sleduyuщiy den posle revolyutsii Yana qarang: Turkum:27-aprel voqealari
Tavalludlar
Yana qarang: Turkum:27-aprelda tugʻilganlar
Vafot etganlar
Yana qarang: Turkum:27-aprelda vafot etganlar
Jamuk
Jamuk (turkiycha — "javohir" maʼnosini bildirgan) — ilk oʻrta asrlarda Turk xoqonligida aslzodalar unvoni. J. Buxoroda zodagon dehqon maʼnosida ham qoʻllanilgan. Ruscha "jemchug" (marvarid) J. soʻzidan kelib chiqqan degan fikr ham bor.
NGC 3484
NGC 3484 Дракон yulduz turkumidagi NF tipli dir.
Ushbu obyektni John Herschel 1832-yilda kashf etgan.
Ushbu obyekt Yangi umumiy katalog asl nashrida mavjud.
Taos (Missouri)
Aholisi
858 nafar aholi istiqomat qiladi (2006).
Geografiyasi
Maydoni — 6,1 km2. Shundan 5,8 km2 quruqlik, 0,3 km2 esa suv maydonidir.
Kalamariya shahri
Kalamariya (Καλαμαριά) — Gretsiyadagi katta shaharlardan biri. Salonikining janubiy chekkasida dengiz sathidan 35 m balandlikda, (Mikro-Karaburnu), Egey dengizining Termaykos koʻrfazining Saloniki koʻrfazi qirgʻogʻida, janubdan 7 km uzoqlikda joylashgan. Saloniki markazidan va Makedoniya xalqaro aeroportidan 7 km shimoldadir. Xuddi shu nomdagi jamoaning maʼmuriy markazi (dima) Markaziy Makedoniyaning chekkasidagi Saloniki periferik birligida mavjud. Aholisi 2011-yilgi aholini roʻyxatga olish maʼlumotlariga koʻra kishini tashkil qiladi. Maydoni 6,401 kvadrat kilometrdan iborat. Zichligi nafar kishi. Jannis Dardamanelis 2019-yilgi mahalliy saylovlarda Dimarch etib saylangan.
Shahar tarixi
Kalamariya hududida qadim zamonlardan beri odamlar yashab kelgan, buni Karaburnaki burni yaqinidagi arxeologik topilmalar tasdiqlaydi. Kalamariya nomi birinchi marta Salonikining janubi-sharqidagi hududga ishora qilish uchun 1083-yilda tilga olingan va avvalgi Vizantiya joy nomi Kali Merya (Kali ) dan olingan. Usmonlilar hukmronligi davrida Kalamaria Nakhia Termaykos koʻrfazining sharqiy qirgʻogʻi boʻylab Salonikining janubi-sharqiy chekkasidan Kasandra yarim oroligacha boʻlgan yerlarni oʻz ichiga olgan. Umuman olganda, Vizantiya va Usmonlilar davrida bu hududda aholi kam yashagan.
1920-yilda Pontusdan kelgan bir guruh qochqinlar hozirgi Kalamariyaga joylashdilar va bu aholi punktining rivojlanishiga turtki boʻldi. 1922-yildagi Kichik Osiyo falokatidan va yunon-turk aholi almashinuvidan soʻng, koʻchirish koʻlami kengayib bordi, Salonikiga 100 mingdan ortiq odam keldi, ular asosan shahar atrofida joylashdilar. Termaykos koʻrfazining qirgʻogʻida joylashgan Kalamariyaga Kichik Osiyoning qirgʻoq mintaqalaridan kelgan koʻchmanchilar. Asosan baliq ovlaydigan qishloq aholisi joylashishga intilishdi. Yangi vatanlarida ular odatdagi mehnati bilan kun kechirdilar. Yangi tashkil etilgan Kalamariya qishloqlarining koʻpchiligi koʻchmanchilarning tugʻilgan joylari nomi bilan atalgan: Nea Krini (Cheshma boʻyicha), Katirli, Kuri, Nea Arets (Darijaga koʻra), Derkon, Xilis kabi. Pontning tub aholisi Kalamariyaning markaziy qismida joylashdilar.
1943-yilgacha shahar Saloniki jamoasining bir qismi edi. 1943-yil 1-yanvarda Kalamariya Saloniki nomi ostida mustaqil maʼmuriy-hududiy birlikka boʻlindi. XX-asrning ikkinchi yarmida va XXI-asrning boshlarida Kalamariya faol rivojlandi, uning aholisi Saloniki sharqidagi hududning urbanizatsiya jarayonida ham, sobiq SSSRdan kelgan muhojirlar tufayli ham faol oʻsib bordi.
U Egey dengizining uchdan ikki qismi bilan yuviladi, qirgʻoq chizigʻining uzunligi 6,5 kilometrni tashkil qiladi. Kalamariya oʻnta geografik mintaqaga boʻlingan, ularning koʻpchiligining nomlari Kichik Osiyodagi kichik orollarni eslatadi: Nea Krini, Nea Trebizond, Karaburnaki, Kuri, Katirli, Aretsu, Agios Ioannis, Bysandio, Agios Penteleimon, Votsi, Finikas.
Kalamariyada koʻplab rus oq muhojirlari dafn etilgan qabriston bor.
Sporti
Bu yerda „Apollon Ponto“ futbol klubi faoliyat yuritadi.
Bischoffsheim
Bischoffsheim Fransiyaning Elzas mintaqasida joylashgan kommunadir. Bas-Rhin departamenti Molsheim tumani tarkibiga kiradi.
Aholisi
3064 nafar aholi istiqomat qiladi (2004). Aholi zichligi — har kvadrat kilometrga 247,1 nafar kishi.
Geografiyasi
Maydoni — 12,4 km2. Dengiz sathidan 149 – 362 m balandlikda joylashgan.
Sangqal'a
Sangqal’a (Сангқалъа) — Tojikiston Respublikasining Tursunzoda tumani, Navobod shahariga qarashli daha. Dahadan shahar markazigacha 5 km, tuman markaziga 4 km.
Aholisi
Aholisi — 2260 kishi.
Dargen
Dargen Germaniyaning Mecklenburg — Vorpommern yerida joylashgan kommunadir. Ushbu kommuna Ostvorpommern tumani tarkibiga kiradi. Maydoni — 28,22 km2. 542 nafar aholi istiqomat qiladi (2010).
Asab buzilishi
Asab buzilishi — bu oʻziga xos buzilishning oʻtkir, vaqtinchalik bosqichi boʻlib, u birinchi navbatda depressiya va nevroz belgilari bilan namoyon boʻladi.
Taʼrifi
"Asab buzilishi" va „Nerv shikastkanishi“ atamalari DSM-IV va ICD-10 kabi diagnostika tizimlarida rasmiy ravishda aniqlanmagan va ruhiy kasalliklar boʻyicha hozirgi ilmiy adabiyotlarda deyarli uchramaydi. Garchi „asabiy buzilish“ har doim ham aniq va statistik taʼrifga ega boʻlmasa-da, tadqiqotlar shuni koʻrsatadiki, bu atama nevroz yoki ruhiy tushkunlik alomatlari boʻlgan oʻziga xos, oʻtkir, vaqtinchalik reaktiv buzilishni anglatadi. Maxsus holatlar baʼzan odam kundalik hayotida asab tizimi ishlamay qolgandan keyingina „buzilish“ deb taʼriflanadi.