ممبئی
تاریخ
كادولی کے قریب شمالی ممبئی میں ملے قدیم باقیات اس طرف اشارہ کرتے ہیں کہ یہ جزائر پاشا دور سے یہاں آباد ہیں۔ انسانی آبادی کے تحریری ثبوت 250ء تک ملتے ہیں۔ تیسری صدی میں یہ جزائر سلطنت موریہ کا حصہ بنے، جب جنگجو اشوک عظیم کا راج تھا۔ کچھ ابتدائی صدیوں میں ممبئی کا کنٹرول ساتواہن سلطنت کے پاس رہا۔ بعد میں ہندو سلهارا خاندان کے بادشاہوں نے یہاں 1343ء تک راج کیا، یہاں تک کہ گجرات کے بادشاہ نے اس خطہ پر قبضہ نہیں کر لیا۔ 1534ء میں، پرتگالیوں نے گجرات کے بہادر شاہ سے یہ جزائر هتھيا لیے۔ جو بعد میں چارلس دوم، انگلینڈ کو تحفہ کی شکل دے دیے گئے۔ یہ جزائر 1668ء میں، برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی کو صرف دس پاونڈ فی سال کی شرح پر ٹھیکا پر دے دیے گئے۔ کمپنی کو جزائر کے مشرقی کنارے پر گہرے کی بندرگاہ عطا حوالے کی گئیں، جو برصغیر میں ترسیل کے لیے انتہائی اہم تھی۔ یہاں کی آبادی 1661ء میں صرف دس ہزار تھی، جو 1675ء میں بڑھ کر ساٹھ ہزار ہو گئی۔ 1687ء میں ایسٹ انڈیا کمپنی نے اپنے صدر دفتر کو سورت سے منتقل کر کے یہاں ممبئی میں قائم کیا۔ اور آخر میں شہر بمبئی پریزیڈنسی کا ہیڈ کوارٹر بن گیا۔ گیٹ وے آف انڈیا، 2 دسمبر، 1911ء کو بھارت میں بادشاہ جارج پنجم اور ملکہ میری کے آمد پر استقبال کے لیے بنایا گیا، جو 4 دسمبر، 1924ء کو مکمل ہوا۔ سن 1817ء کے بعد، شہر کو بڑے پیمانے پر ترقیاتی منصوبوں سے مزین کیا گیا۔ اس میں تمام جزیروں کو ایک جڑے ہوئے جزائر میں جوڑنے کا منصوبہ اہم تھا۔ جزائر کو جوڑنے کا یہ منصوبہ 1845ء میں مکمل ہوا۔ 1853ء میں، بھارت کی پہلی مسافر ریلوے لائن قائم ہوئی، جس نے ممبئی کو تھانے سے جوڑا۔ یہ شہر تب دنیا کا اہم کاروباری مرکز بنا، جس سے اس کی معیشت مضبوط ہوئی۔ ترقی کی وجہ سے شہر کی اہمیت چنداں بڑھ گئی اور تب ایک بڑا منصوبہ شروع کیا گیا جس کے تحت شہر کی سطح سمندر سے بلند کی گئی۔ 1869ء میں نہر سویز کے کھلنے کے بعد سے، یہ بحیرہ عرب کی سب سے بڑی بندرگاہ بن گیا۔ اگلے تیس برسوں میں، یہ معمولی شہر سےبڑے شہری مرکز کی صورت اخیتار کرنے لگا۔1906ء تک شہر کی آبادی دس لاکھ کے تقریباً ہو گئی تھی۔ اب یہ بھارت کی اس وقت دار الحکومت کلکتہ کے بعد بھارت میں، دوسرے نمبر سب سے بڑا شہر تھا۔ ممبئی پریزیڈنسی کے دار الحکومت کے طور پر، یہ ہندوستانی جنگ آزادی کی بنیاد بنا رہا۔ممبئی میں اس جنگ کی یادگار کی تیاری کا منصوبہ 1942ء میں مہاتما گاندھی کی طرف سے پیش کیا گیا اور تب ہی آل انڈیا کانگریس کی مشہور زمانہ بھارت چھوڑو تحریک کا آغاز کیا گیا۔ 1947ء میں ہندوستان کی آزادی کے بعد، یہ بامبئے ریاست کا دار الحکومت بنا۔ 1950ء میں شمالی جانب واقع سےلسیٹ جزیرے کے حصوں کو ملاتے ہوئے، یہ شہر اپنی موجودہ سرحدوں تک پہنچا۔ 1955ء کے بعد، بمبئے ریاست کو دو حصوں میں تقسیم کیا گیا اور زبان کی بنیاد پر اسے مہاراشٹر اور گجرات ریاستوں میں تقسیم کر دیا گیا۔ ایک مطالبہ اٹھا کہ شہر کو ایک خود مختار شہر، یعنی ریاست کا درجہ دیا جائے۔ حالانکہ اقوام مہاراشٹر کمیٹی کی تحریک میں اس کی بھرپور مخالفت ہوئی اور ممبئی کو مہاراشٹر کے دار الحکومت بنانے پر زور دیا گیا۔ اس قضیہ کی وجہ سے، 105 لوگ پولیس فائرنگ میں مارے بھی گئے اور اس کے نتیجے کے طور 1 مئی، 1960ء کو ریاست مہاراشٹر قائم ہوا، جس کا دار الخلافہ ممبئی بنا۔ 1970ء کی دہائی کے آخر تک، یہاں کی تعمیر میں ایک تبدیلی ہوئی، جس نے یہاں آنے والے مہاجروں کی تعداد کو ایک بڑے پوائنٹس تک پہنچایا۔ اس سے ممبئی نے کلکتہ کو آبادی میں پیچھے چھوڑ دیا۔ اس تازہ صورت حال نے مقامی مراٹھی لوگوں کے اندر ایک نئی فکر کو جگہ دی، جو اپنی ثقافت، تجارت، زبان کے کھونے سے اقلیت میں تبدیل ہو رہے تھے۔ بالا صاحب ٹھاکرے کی طرف سے شیوسینا پارٹی بنائی گئی، جو مراٹھوں کے مفاد کی حفاظت کرنے کے لیے بنی تھی۔ شہر کا مذہب - جانبدار ذرائع 1992ء -93ء کے فسادات کی وجہ سے ممبئی ہل کر رہ گیا، جس میں بڑے پیمانے پر جان اور مال کا نقصان ہوا۔ اس کے کچھ ہی ماہ بعد 12 مارچ، 1993ء کو بم دھماکوں نے شہر کو دہلا دیا۔ ان میں پورے ممبئی میں سینکڑوں افراد ہلاک ہوئے۔ 1995ء میں شہر کا نام تبدیل کر کے ممبئی کر دیا گیا۔ یہاں حالیہ برسوں میں بھی شدت پسندوں کی طرف سے دہشت گردانہ حملے ہوئے۔ 2006ء میں یہاں ٹرین دھماکے ہوئے جن میں دو سو سے زیادہ افراد ہلاک، جب کئی بم ممبئی کی لوکل ٹرینوں میں پھٹے۔ اس کے علاوہ، 2008ء میں ہوئے المعروف ممبئی حملوں میں کئی لوگ ہلاک ہوئے۔