cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
برقی گاڑی کی تاریخ
2000کی دہائی: جدید شاہراہ پر برقی کاریں
کیلیفورنیا میں بجلی سے چلنے والی کار بنانے والی کمپنی ٹیسلا موٹرز نے 2004 میں ٹیسلا روڈسٹر پر ترقی کا آغاز کیا ، جو 2008 میں پہلی بار صارفین کو پہنچا تھا۔ روڈسٹر لتیم آئن بیٹری سیلوں کو استعمال کرنے والی پہلی شاہراہ قانونی سیریل پروڈکشن آل الیکٹرک کار تھی اور سے زیادہ سفر کرنے والی پہلی پروڈکشن آل الیکٹرک کار تھی۔ فی چارج۔ 2008 کے بعد سے ، ٹیسلا نے دسمبر 2012 کے دوران 30 سے زائد ممالک میں لگ بھگ 2،450 روڈسٹرس کو فروخت کیا۔ ٹیسلا نے 2012 کے اوائل تک روڈسٹر فروخت کیا ، جب اس کے لوٹس ایلس گلائڈرز کی سپلائی ختم ہو گئی تھی ، کیونکہ اس کے لوٹس لوٹ کاروں کے ساتھ 2500 گلائڈرس کا معاہدہ 2011 کے آخر میں ختم ہو گیا تھا۔ ٹیسلا نے اگست 2011 میں امریکی مارکیٹ میں روڈسٹر کے لیے آرڈر لینا چھوڑ دیا اور 2012 ٹیسلا روڈسٹر محدود تعداد میں صرف یورپ ، ایشیا اور آسٹریلیا میں فروخت ہوا۔
تصغیر| دوستسبشی آئی-ایم ای وی کا آغاز 2009 میں جاپان میں کیا گیا تھا
دوستسبشی آئی-ایم ای وی کو جاپان میں بیڑے صارفین کے لیے جولائی 2009 میں اور فرد گاہکوں کے لیے اپریل 2010 میں لانچ کیا گیا تھا ، اس کے بعد مئی 2010 میں ہانگ کانگ میں عوام اور آسٹریلیا جولائی میں فروخت ہوا تھا۔ لیز کے ذریعے 2010۔ آئی-ایم ای وی کو دسمبر 2010 میں یورپ میں لانچ کیا گیا تھا ، جس میں یورپ میں پیویوٹ آئون اور سائٹروئن سی زیرو کے نام سے فروخت شدہ ایک ریڈیجڈ ورژن بھی شامل ہے۔  امریکا میں مارکیٹ کا آغاز فروری 2011 میں کوسٹا ریکا میں ہوا ، اس کے بعد مئی 2011 میں چلی آیا۔ امریکا اور کینیڈا میں فلیٹ اور پرچون صارفین کی فراہمی دسمبر 2011 میں شروع ہوئی۔ آئی ایم آئی ای وی برانڈ کی تمام گاڑیوں کا حساب کتاب ، دوستسبشی نے بتایا ہے کہ 2009 سے لے کر دسمبر 2012 تک تقریبا 27،200 یونٹ فروخت یا برآمد ہوئے ، جن میں جاپان میں فروخت ہونے والی منیکاب ایم آئی ای وی بھی شامل ہے اور یہ یونٹ یورپی مارکیٹ میں پییو آئوٹ اور سیٹروان سی زیرو کے نام سے فروخت اور فروخت ہوئے۔
نسان اور جنرل موٹرز سمیت متعدد بڑے کار ساز کمپنیوں کے سینئر رہنماؤں نے بتایا ہے کہ روڈسٹر ایک اتپریرک تھا جس نے یہ ظاہر کیا ہے کہ زیادہ موثر گاڑیوں کے لیے صارفین کی بڑھیا مانگ ہے۔ دی نیویارک کے اگست 2009 کے ایڈیشن میں ، جی ایم کے وائس چیئرمین باب لوٹز کے حوالے سے کہا گیا ہے ، " یہاں جنرل موٹرز میں موجود تمام باصلاحیت یہ کہتے رہے کہ لیتھیم آئن ٹکنالوجی 10 سال کی دور ہے اور ٹویوٹا نے ہمارے ساتھ اتفاق کیا - اور تیزی کے ساتھ ، ٹیسلا آتا ہے۔ تو میں نے کہا ، 'کیلیفورنیا کی ایک چھوٹی سی چھوٹی شروعات کیسے ، جو لڑکوں کے ذریعہ چلائی جاتی ہے ، جو کار کے کاروبار کے بارے میں کچھ نہیں جانتے ہیں ، وہ یہ کر سکتے ہیں اور ہم ایسا نہیں کرسکتے ہیں؟' یہی وہ کاروبار تھا جس نے لاگ جام کو توڑنے میں مدد فراہم کی۔ "
2010 کی دہائی
تصغیر| امریکہ میں پہلا نسان لیف دیا گیا تھا جو [[خلیج سان فرانسسکو علاقہ|سان فرانسسکو بے ایریا میں ایک صارف کے پاس گیا تھا ]]
دسمبر 2010 میں جاپان اور ریاستہائے متحدہ میں متعارف کرایا جانے والا نسان لیف ، ایک بڑے صنعت کار سے بڑے پیمانے پر مارکیٹ میں پیدا ہونے والا پہلا جدید آل الیکٹرک ، زیرو ٹیلپائپ ایمیشن فائیو ڈور فیملی ہیچ بیک بن گیا۔ ، لیف آسٹریلیا ، کینیڈا اور 17 یورپی ممالک میں بھی دستیاب ہے۔
بیٹر پلیس نیٹ ورک بیٹری تبدیل کرنے والے ماڈل کی پہلی جدید تجارتی تعیناتی تھی۔ رینالٹ فلوینس زیڈ ای پہلی بڑے پیمانے پر پیداوار والی الیکٹرک کار تھی جو قابل تبدیل بیٹری ٹکنالوجی کے ذریعہ قابل عمل تھی اور اسرائیل اور ڈنمارک میں بہتر پلیس نیٹ ورک کے لیے فروخت کی گئی تھی۔ بیٹر پلیس نے اپنا پہلا بیٹری تبدیل کرنے کا سب سے پہلے اسٹیشن اسرائیل میں ، مارچ 2011میں ریحووت کے قریب واقع ، کریات ایکرون میں شروع کیا۔ بیٹری کے تبادلے کے عمل میں پانچ منٹ لگے۔ ، ڈنمارک میں مکمل طور پر چلنے والے 17 بیٹری سوئچ اسٹیشن موجود تھے جس سے صارفین کو بجلی کی کار میں ملک بھر میں کہیں بھی گاڑی چلانے کے اہل بناتے ہیں۔ 2012 کے آخر تک کمپنی کو مالی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا اور اس نے آسٹریلیا میں اس رول کو روکنے اور شمالی امریکا میں اس کی غیر کوری سرگرمیوں کو کم کرنے کا فیصلہ کیا ، کیوں کہ کمپنی نے اپنے وسائل کو اپنی دو موجودہ مارکیٹوں پر مرکوز کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔   26 مئی 2013 کو ، بہتر جگہ نے اسرائیل میں دیوالیہ پن کے لیے دائر کیا۔ اس کمپنی کی مالی مشکلات نجی سرمایے میں لگ بھگ US$850 ملین US$850 ، چارجنگ اور تبادلہ انفراسٹرکچر کی ترقی کے لیے درکار اعلی سرمایہ کاری کی وجہ سے ہوئیں اور اس کی پیش گوئی شای اگاسی کی پیش گوئی سے مارکیٹ میں کافی کم ہے۔ اسرائیل میں ایک ہزار سے بھی کم فلوس زیڈ ای کاریں اور ڈنمارک میں 400 کے قریب یونٹ تعینات تھیں۔
2011 کے دوران خوردہ صارفین کے لیے اسمارٹ الیکٹرک ڈرائیو ، وہگو وہپ لیفے ، میا الیکٹرک ، وولوو سی 30 الیکٹرک اور فورڈ فوکس الیکٹرک کو لانچ کیا گیا تھا۔ ابتدائی طور پر 2010 میں بیڑے صارفین کے لیے جاری کردہ BYD ای 6 نے اکتوبر 2011 میں چین کے شہر شینزین میں خوردہ فروخت شروع کی۔ بولوری بلوکیور کو دسمبر 2011 میں رہا کیا گیا تھا اور پیرس میں آٹولیب کی کار شیئرنگ سروس میں استعمال کے لیے تعینات کیا گیا تھا۔ انفرادی اور کارپوریٹ صارفین کو لیز پر لینے کا عمل اکتوبر 2012 میں شروع ہوا تھا اور یہ صرف الی-ڈی-فرانس علاقے تک محدود ہے۔ فروری 2011 میں ، دوستسبشی آئی ایم ای وی پہلی 10 ہزار سے زائد یونٹ فروخت کرنے والی پہلی الیکٹرک کار بن گئی ، جس میں یورپ میں سائٹروان سی زیرو اور پییوٹ جیسے ماڈل شامل ہیں۔ یہ ریکارڈ گنیز ورلڈ ریکارڈ کے ذریعہ باضابطہ طور پر درج کیا گیا تھا۔ کئی مہینوں کے بعد ، نسان لیف نے آئی ایم ای وی کو سب سے زیادہ فروخت ہونے والی آل الیکٹرک کار کے طور پر پیچھے چھوڑ دیا اور فروری 2013 تک لیف کی عالمی فروخت 50،000 یونٹ تک پہنچ گئی۔
اگلی ٹیسلا گاڑی ، ماڈل ایس ، کو امریکا میں 22 جون 2012 کو رہا کیا گیا تھا اور ماڈل ایس کی پہلی ترسیل 7 اگست 2013 کو یورپ کے ایک خوردہ گاہک کو ہوئی تھی۔ چین میں فراہمی کا آغاز 22 اپریل 2014 کو ہوا۔ اگلا ماڈل ٹیسلا ماڈل ایکس تھا ۔ 2012 اور 2013 میں مارکیٹ میں جاری کردہ دیگر ماڈلز میں BMW ایکٹو ای ، کوڈا ، رینالٹ فلوئنس زیڈ ای ، ہونڈا فٹ ای وی ، ٹویوٹا RAV4 ای وی ، رینالٹ زو ، Roewe E50 ، مہندرا ای 2o ، شیورلیٹ اسارک ای وی ، مرسڈیز بینز ایس ایل ایس اے ایم جی شامل ہیں۔ الیکٹرک ڈرائیو ، فیاٹ 500e ، ووکس ویگن ای اپ! ، BMW i3 اور کنڈی EV ۔ ٹویوٹا نے 2013 میں امریکا (جاپان میں ٹویوٹا ای کیو) میں Scion iQ EV جاری کیا۔ کار کی پیداوار 100 یونٹوں تک محدود ہے۔ پہلے 30 اکائیوں کو مارچ 2013 میں یونیورسٹی آف کیلیفورنیا ، ارون میں ، زیرو ایمیشن وہیکل نیٹ ورک اینبلڈ ٹرانسپورٹ (زیڈ ای نیٹ) کار شیئرنگ بیڑے میں استعمال کرنے کے لیے پہنچایا گیا تھا۔ ٹویوٹا نے اعلان کیا کہ عالمی سطح پر تیار کی جانے والی 100 میں سے 90 گاڑیوں کو امریکا اور باقی جاپان میں کارشیرنگ مظاہرے کے منصوبوں میں رکھا جائے گا۔
کیلیفورنیا میں صرف 100 یونٹ فروخت کرنے کے بعد ، کوڈا سیڈان کی پیداوار 2013 سے باہر ہو گئی تھی۔ اس کے تیار کنندہ ، کوڈا آٹوموٹو نے 1 مئی 2013 کو باب 11 کے دیوالیہ پن سے تحفظ کے لیے دائر کیا تھا۔ کمپنی نے بتایا کہ وہ توقع رکھتا ہے کہ دیوالیہ پن کے عمل سے توانائی کے ذخیرہ اندوزی کے حل پر توجہ مرکوز کرے گا کیونکہ اس نے کار مینوفیکچرنگ ترک کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔
تصغیر| بی ایم ڈبلیو i3 کی خوردہ فراہمی نومبر 2013 میں یورپ میں شروع ہوئی i3 2014 میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی آل الیکٹرک کار کے طور پر درجہ بندی کی۔
رینالٹ -نسان الائنس جولائی 2013 میں 100،000 آل الیکٹرک گاڑیوں کی عالمی سطح پر فروخت ہوئی تھی۔ 100،000 واں گاہک ایک امریکی طالب علم تھا جس نے نسان لیف خریدا تھا۔ جنوری 2014 کے وسط میں ، نسان لیف کی عالمی سطح پر فروخت 100،000 یونٹ سنگ میل تک پہنچی ، جو 2010 کے بعد سے فروخت ہونے والی دنیا بھر میں خالص برقی گاڑیوں کے 45 فیصد مارکیٹ شیئر کی نمائندگی کرتی ہے۔ 100،000 واں کار برطانوی کسٹمر کے حوالے کی گئی۔
2014 میں دنیا میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی آل الیکٹرک کاریں نسان لیف (61،507) ، ٹیسلا ماڈل ایس (31،655) ، بی ایم ڈبلیو آئی 3 (16،052) اور رینالٹ زو (11،323) تھیں۔ پلگ ان ہائبرڈز کے لیے اکاؤنٹنگ ، لیف اور ماڈل ایس بھی دنیا کی پہلی 10 فروخت ہونے والی پلگ ان الیکٹرک کاروں میں یکساں طور پر پہلے اور دوسرے نمبر پر ہیں۔ 2014 میں خوردہ صارفین کو جاری کیے جانے والے آل الیکٹرک ماڈلز میں بی ایم ڈبلیو بریلیئنس زینورو 1 ای ، چیری ای کیو ، گیلی کنڈی پانڈا ای وی ، زوٹے زیدو ای 20 ، کیا ساؤل ای وی ، ووکس ویگن ای گالف ، مرسڈیز بینز بی کلاس الیکٹرک ڈرائیو اور شامل ہیں۔ وینسیا ای 30 ۔
دائیں|تصغیر| رینالٹ زو کی عالمی فروخت ، جو 2012 میں جاری ہوئی تھی ، نے جون 2016 میں 50،000 یونٹ کا سنگ میل حاصل کرلیا۔
مئی 2015 میں ، ہائی وے قانونی آل الیکٹرک مسافر کاروں اور ہلکی افادیت گاڑیوں کی عالمی فروخت نے 500،000 یونٹ کا سنگ میل عبور کیا ، جو 2008 سے فروخت کا محاسبہ ہے۔ ان میں نسان کا حصہ تقریبا 35٪ ، ٹیسلا موٹرز کے بارے میں 15٪ اور میستسبشی کا 10٪ ہے۔ اس کے علاوہ مئی 2015 میں ، رینالٹ زو اور BMW i3 نے 25،000 یونٹ کی عالمی سطح پر فروخت کا سنگ میل عبور کیا۔ جون 2015 میں ، ماڈل ایس کی دنیا بھر میں فروخت نے جون 2015 میں 75،000 یونٹ کا سنگ میل عبور کیا۔
جون 2015 کے اوائل تک ، رینالٹ – نسان الائنس معروف آل الیکٹرک گاڑی کارخانہ دار کے طور پر جاری رہی ، جس میں 250،000،000 سے زیادہ خالص برقی گاڑیوں کی عالمی فروخت ہے جو عالمی لائٹ ڈیوٹی آل الیکٹرک مارکیٹ حصے کے تقریبا نصف حصے کی نمائندگی کرتی ہے۔ نسان کی فروخت میں مجموعی طور پر 185،000 یونٹ ہیں ، جس میں نسان لیف اور ای NV200 وین شامل ہیں۔ رینالٹ نے 65،000 برقی گاڑیاں فروخت کیں اور اس کی لائن اپ میں ZOE مسافر کار ، کانگو زیڈ ای وین ، ایس ایم 3 زیڈ ای (اس سے قبل فلوئنس زیڈ ای) سیڈان اور ٹوویسی ہیوی کواڈرائکل شامل ہے۔
ستمبر 2015 کے وسط تک ، ہائی ویز کے قانونی پلگ ان الیکٹرک مسافر کاروں اور یوٹیلیٹی وینوں کے عالمی اسٹاک نے 10 لاکھ سیلز سنگ میل کو طے کیا ، جس میں خالص الیکٹرک نے عالمی فروخت کا تقریبا 62 فیصد حصہ لیا۔ ریاست ہائے متحدہ امریکا ایک پلگ ان سیگمنٹ مارکیٹ کا رہنما ہے جس میں 2008 سے اگست 2015 کے دوران 363،000 سے زیادہ پلگ ان الیکٹرک کاروں کا اسٹاک ہے ، جو عالمی سطح پر فروخت کا 36.3 فیصد نمائندگی کرتا ہے۔ ریاست کیلیفورنیا سب سے بڑی پلگ ان کار علاقائی منڈی ہے ، جس میں دسمبر 2010 اور جون 2015 کے درمیان 158،000 سے زیادہ یونٹ فروخت ہوئے ہیں ، جو امریکا میں فروخت ہونے والی تمام پلگ ان کاروں میں 46.5٪ کی نمائندگی کرتی ہیں دسمبر 2014 تک ، کیلیفورنیا میں نہ صرف قوم کی کسی بھی دوسری ریاست کے مقابلے میں زیادہ برقی گاڑیاں تھیں ، بلکہ کسی دوسرے ملک سے بھی زیادہ۔
تصغیر| ٹیسلا ماڈل ایس 2015 اور 2016 میں دنیا بھر میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی پلگ ان الیکٹرک کار تھی ۔
ٹیسلا ماڈل 3 کی نقاب 31 مارچ 2016 کو کی گئی تھی۔ قیمتوں کا تعین US$35,000 شروع ہوتا ہے اور آل الیکٹرک حد ہوتی ہے ، ماڈل 3 ٹیسلا موٹرز کی پہلی گاڑی ہے جس کا مقصد بڑے پیمانے پر مارکیٹ ہے ۔ نقاب کشائی کے واقعے سے پہلے ، 115،000 سے زیادہ افراد نے ماڈل 3 محفوظ کر لیا تھا۔  ، اس واقعہ کے ایک ہفتہ بعد ، ٹیسلا موٹرز نے 325،000 سے زیادہ تحفظات کی اطلاع دی ، جو 2015 کے آخر تک ٹیسلا نے 107،000 ماڈل ایس کاروں کو فروخت کی تھی اس سے بھی زیادہ تین گنا زیادہ ہیں۔ یہ تحفظات US$14 billion سے زیادہ کی ممکنہ فروخت کی نمائندگی کرتے ہیں۔  ، ٹیسلا موٹرز نے 2008 میں اپنے پہلے ٹیسلا روڈسٹر کی فراہمی کے بعد دنیا بھر میں تقریبا 125،000 الیکٹرک کاریں فروخت کیں۔ ٹیسلا نے بتایا کہ  مجموعی  373،000 نیٹ ریزرویشن ہیں ، آٹومیکر کے ذریعہ تقریبا 8 8000 صارفین کی منسوخی اور 4،200 کے قریب تحفظات منسوخ ہونے کے بعد کیونکہ یہ قیاس آرائیاں کرنے والوں سے نقل بنتے ہیں۔
ہنڈئ آئونیق الیکٹرک جولائی 2016 میں جنوبی کوریا میں جاری کیا گیا تھا اور اس نے مارکیٹ میں اپنے پہلے دو ماہ کے دوران 1،000 سے زیادہ یونٹس فروخت کیں۔ رینالٹ-نسان الائنس نے اگست 2016 میں عالمی سطح پر فروخت ہونے والی 350،000 برقی گاڑیوں کا سنگ میل حاصل کیا اور ایک ہی سال میں فروخت ہونے والی 100،000 برقی گاڑیوں کا انڈسٹری ریکارڈ بھی قائم کیا۔ نسان کی عالمی برقی گاڑیوں کی فروخت نے اگست 2016 میں بھی 250،000 یونٹ کا سنگ میل عبور کیا۔ رینالٹ کی عالمی برقی گاڑیوں کی فروخت ستمبر 2016 کے اوائل میں ایک لاکھ یونٹ کا سنگ میل عبور ہو گئی۔ ٹیسلا ماڈل X کی عالمی فروخت اگست 2016 میں 10،000 یونٹ کا نمبر گذر گئی ، زیادہ تر کاریں ریاستہائے متحدہ میں ہی فراہم کی گئیں۔
تصغیر| دسمبر 2016 میں [[خلیج سان فرانسسکو علاقہ|سان فرانسسکو بے ایریا کے صارفین کو پہلا شیورلیٹ بولٹ ای وی پہنچایا گیا تھا ]]
خالص برقی مسافر کاروں اور یوٹیلیٹی وینوں کی مجموعی عالمی فروخت 1 گذر گئی  ستمبر 2016 میں ملین یونٹ کا سنگ میل۔ ٹیسلا ماڈل ایس کی عالمی فروخت نے نومبر in 2016،000 in میں ڈیڑھ لاکھ یونٹ کا سنگ میل حاصل کیا ، اس کے تعارف کے چار سال اور پانچ ماہ بعد اور اسی سنگ میل کو حاصل کرنے میں نسان لیف لینے میں صرف پانچ مہینوں کے بعد۔ ناروے نے دسمبر 2016 میں 100،000 آل الیکٹرک گاڑیوں کا سنگ میل حاصل کر لیا۔  کی خوردہ ترسیل شیورلیٹ بولٹ ای وی کا آغاز سان فرانسسکو بے ایریا میں 13 دسمبر 2016 کو ہوا تھا۔ دسمبر 2016 میں، نسان لیف مالکان دنیا بھر میں  کا سنگ میل نومبر 2016 کے ذریعے اجتماعی کارفرما، CO کے تقریبا  کے برابر بچت حاصل کی اطلاع دی CO   CO اخراج عالمی نسان لیف کی فروخت دسمبر 2016 میں کی جانے والی 250،000 یونٹس سے گذر گئی۔ ٹیسلا ماڈل ایس 2016 میں دوسرے سال چلنے والی دنیا میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی پلگ ان الیکٹرک کار تھی ، جس کی عالمی سطح پر 50،931 یونٹس کی فراہمی تھی۔
دسمبر 2016 2016. In میں ، ناروے پہلا ملک بن گیا جہاں تمام رجسٹرڈ مسافر کاروں میں سے٪. پلگ ان بجلی تھی۔ جب ناروے میں کاروں کی نئی فروخت پاور ٹرین یا ایندھن کے ذریعہ خرابی کا شکار ہو رہی ہے تو ، 2016 میں فروخت ہونے والے ٹاپ دس میں سے نو ماڈل میں سے نو الیکٹرک ڈرائیو ماڈل تھے۔ نارویجن الیکٹرک ڈرائیو طبقہ نے 2016 میں نئی مسافر کاروں کی فروخت میں 40.2٪ کا مشترکہ مارکیٹ شیئر حاصل کیا ، جس میں آل الیکٹرک کاروں کے لیے 15.7 فیصد ، پلگ ان ہائبرڈ کے لیے 13.4 فیصد اور روایتی ہائبرس کے لیے 11.2 فیصد شامل ہیں۔ جنوری 2017 میں کسی بھی ملک میں پلگ ان الیکٹرک مسافر طبقہ کے لیے ریکارڈ ماہانہ مارکیٹ شیئر ناروے میں حاصل ہوا تھا جس میں کار کی 37.5 فیصد نئی فروخت تھی۔ پلگ ان ہائبرڈ طبقہ نئی مسافر کاروں کا 20.0٪ مارکیٹ شیئر تک پہنچا اور آل الیکٹرک کار طبقہ کا مارکیٹ میں 17.5 فیصد حصہ ہے۔ اس کے علاوہ جنوری 2017 میں ، بجلی سے چلنے والی مسافر کار طبقہ ، جس میں پلگ ان ہائبرڈ ، آل الیکٹرک کاریں اور روایتی ہائبرڈ شامل ہیں ، نے پہلی بار روایتی ڈیزل یا پٹرول انجن والی کاروں کی مشترکہ فروخت کو پیچھے چھوڑ دیا جس کا مارکیٹ شیئر 51.4 ہے۔ اس ماہ نئی کاروں کی فروخت۔ کئی سالوں سے نارویجن الیکٹرک گاڑیاں تقریبا 50 فیصد تک سبسڈی دی جاتی ہیں اور اس کے کئی دیگر فوائد ہیں ، جیسے بس لین کا استعمال اور مفت پارکنگ۔ ان میں سے بہت ساری جماعتوں کو 2020 تک بڑھا دیا گیا ہے۔
دائیں|تصغیر| [[اوسلو میں برقی کاروں کے لیے مختص فری پارکنگ۔ اکتوبر 2018 میں ، ناروے کی سڑکوں پر ہر 10 میں سے 1 مسافر کار ایک پلگ ان تھی۔ ]]
ستمبر 2018 میں ، آل الیکٹرک کاروں کا نارویجین مارکیٹ شیئر 45.3٪ اور پلگ ان ہائبرڈز 14.9 فیصد تک پہنچ گیا ، اس مہینے میں پل کار ان کار طبقہ کے مشترکہ مارکیٹ شیئر میں 60.2٪ نئی کار رجسٹریشن بنیں ، جو دنیا کی بلند ترین سطح پر بن گیا۔ ناروے اور کسی بھی ملک میں پلگ ان الیکٹرک مسافر طبقہ کے لیے ماہانہ مارکیٹ شیئر۔ روایتی ہائبرڈ کے لیے اکاؤنٹنگ ، بجلی کے حصے نے ستمبر 2018 میں ہر وقت ریکارڈ 71.5 فیصد مارکیٹ شیئر حاصل کیا۔ اکتوبر 2018 میں ، ناروے پہلا ملک بن گیا جہاں ہر 10 مسافر کاروں میں سے 1 رجسٹرڈ الیکٹرک گاڑی ہے۔ ناروے کا اختتام 2018 میں 49.1٪ کے پلگ ان مارکیٹ شیئر کے ساتھ ہوا ، اس کا مطلب یہ ہے کہ ملک میں 2018 میں فروخت ہونے والی ہر دوسری نئی مسافر کار پلگ ان الیکٹرک تھی۔ 2018 میں آل الیکٹرک طبقہ کا مارکیٹ شیئر 31.2٪ تھا۔
متبادل=|تصغیر| نسان لیف 450،000 عالمی فروخت کے ساتھ دسمبر 2019 تک ہر وقت میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی پلگ ان الیکٹرک مسافر کار کے طور پر درج ہے۔
ٹیسلا نے اکتوبر 2018 میں اپنے 100،000 ویں ماڈل 3 کی فراہمی کی۔ ماڈل 3 کی امریکی فروخت نومبر 2018 میں 100،000 یونٹ سنگ میل کی حد تک پہنچ گئی ، جو ملک میں فروخت ہونے والے کسی بھی ماضی کے ماڈل کی نسبت تیز ہے۔ ماڈل 3 جنوری 2018 کے بعد سے مسلسل 12 مہینوں تک امریکا میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی پلگ ان الیکٹرک کار تھی ، جس کا اختتام 2018 میں ہونے والا سب سے زیادہ فروخت ہونے والا پلگ ان ہے جس کے تخمینے کے مطابق مجموعی طور پر 139،782 یونٹس کی فروخت کا سب سے پہلے ریکارڈ ہے۔ ایک سال میں پلگ ان کار نے 100 ہزار سے زیادہ یونٹس فروخت کیں۔  2018 میں ، کسی بھی ملک میں پہلی بار ، ایک الیکٹرک کار مسافر کار طبقہ کی سالانہ فروخت میں سرفہرست ہے۔ نسان لیف ، 2018 میں ناروے کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی نئی مسافر کار ماڈل تھی۔  ٹیسلا ماڈل 3 2018 میں دنیا کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی پلگ ان الیکٹرک کار کے طور پر درج ہے۔
دائیں|تصغیر| بی ای وی اور پی ایچ ای وی کی عالمی فروخت 2011 اور 2019 کے درمیان تناسب کا ارتقاء۔
پلگ ان الیکٹرک مسافر کاروں کا عالمی اسٹاک 5.1 تک پہنچ گیا  دسمبر 2018 میں ملین یونٹ ، جس میں 3.3 شامل ہیں   ملین آل الیکٹرک کاریں (65٪) اور 1.8   ملین پلگ ان ہائبرڈ کاریں (35٪)۔ بی ای وی اور پی ایچ ای وی کے مابین عالمی تناسب مکمل طور پر الیکٹرک کاروں کی طرف بڑھتا جارہا ہے ، یہ 2012 میں 56:44 سے 2015 میں 60:40 ہوچکا ہے اور 2018 میں 69:31 سے بڑھ کر 2019 میں 74:26 پر آگیا ہے۔  تیز رفتار نمو کے باوجود ، پلگ ان الیکٹرک کار طبقہ 2018 کے آخر میں دنیا کی سڑکوں پر ہر 250 موٹرگاڑیوں میں سے صرف 1 کی نمائندگی کرتا تھا۔
2020
تصغیر| 2020 کے اوائل تک ، ٹیسلا ماڈل 3 دنیا کی اب تک کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی پلگ ان الیکٹرک کار بن گئی۔
ٹیسلا ماڈل 3 نے 2020 کے اوائل میں نسان لیف کو پیچھے چھوڑ کر دنیا کی اب تک کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی الیکٹرک کار بن گئی ، مارچ 2020 تک 500،000 سے زیادہ فروخت ہوئی۔ ٹیسلا 2020 کے مارچ میں 1 ملین الیکٹرک کاریں بنانے والی پہلی آٹو کارخانہ دار بھی بن گئیں۔
الیکٹرک سائیکل
عالمی سطح پر ای بائیکس کا اصل مینوفیکچر چین ہے ، جس میں 2009 نے 22.2 ملین یونٹ تیار کیا تھا۔ دنیا میں جیوبی ای بائک کے مینوفیکچررز ہیں۔ امریکی چین میں پیڈیگو سب سے زیادہ فروخت ہورہا ہے جو پوری دنیا میں مارکیٹ کا تقریبا 92٪ حصہ بناتا ہے۔ چین میں 2010 میں سڑک پر الیکٹرک سائیکلوں کی تعداد 120 ملین تھی۔ چین میں شہرت کے حامل الیکٹرک سائیکل پروڈیوسر جیانگسو یاڈیا چائنہ نیشنل لائٹ انڈسٹری کونسل (CNLIC) الیکٹرک سائیکل صنعت کی درجہ بندی میں تین سال کے لیے سرفہرست ہے۔ اس میں ایک سال میں تقریبا. 6 ملین برقی سائیکلوں کی گنجائش برقرار ہے۔
1997 میں ، چارجر الیکٹرک سائیکل پہلی امریکی کمپنی تھی جو پیڈیلیک لے کر سامنے آئی تھی ۔
سنگ میل کی ٹائم لائن
تصغیر|300x300پکسل| 2011 اور 2019 کے درمیان دنیا کی اعلی منڈیوں (ممالک / خطوں) میں پلگ ان الیکٹرک مسافر کاروں کی سالانہ فروخت کا ارتقا۔
تاریخی پیداوار والی گاڑیاں منتخب کریں
بیٹری برقی گاڑیوں کی منتخب فہرست میں (تاریخ کے مطابق) شامل ہیں:
بیرونی روابط
زمرہ:برقی گاڑیاں زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مطابقت رکھنے والی مختصر تفصیل
ابصان
ابصان (אִבְצָן ’Iḇṣān؛ Ἀβαισσάν؛ ابیصان، مطلب "نامور") کا ذکر عبرانی بائبل میں بنی اسرائیل کے قاضی نام سے آیا ہے۔
بیرونی روابط
زمرہ:بارہویں صدی ق م کی عبرانی شخصیات زمرہ:قدیم اسرائیل کے قضاۃ زمرہ:کتاب قضاۃ زمرہ:Short description is different from Wikidata زمرہ:قبیلہ یہوداہ زمرہ:کتاب قضاۃ کی شخصیات
کوہاٹ سرنگ
کوہاٹ سرنگ انڈس ہائی وے کا ایک اہم حصہ ہے۔
کوہاٹ ٹنل( پاک جاپان فرینڈشپ ٹنل ) جنوبی اضلاع کے لوگوں کا حکومت سے ایک بہت دیرینہ مطالبہ، جس پر 1999ء میں جاپان کے تعاون سے کام شروع ہوا۔
1.89 کلومیٹر طویل اس ٹنل منصوبے کو 2003ء جون میں مکمل کر کے ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ اس سے جہاں کوہاٹ سمیت باقی جنوبی اضلاع کا پشاور سے فاصلہ کم ہوا وہیں بڑی گاڑیوں کو بھی سہولتیں ہوئی ہیں۔ اس سے پہلے کوتل بائی پاس پر ان گاڑیوں کے لیے بہت مشکل حالات ہوتے تھے۔ اس ٹنل کی وجہ سے وقت اور جان ومال کی بھی بچت ہوئی ہے۔
24 فروری، 2008ء کو دہشت گردوں نے اس ٹنل کے راستے سیکیورٹی فورسز کے لیے سپلائی لیکر جانے والے ٹرکوں کے ایک قافلے پر حملہ کر دیا۔ یہ سپلائی جنوبی وزیرستان جا رہی تھی۔ 27 فروری کو فوج نے آرٹلری، ہیلی کاپٹرز اور ہیوی مشین گنوں کی مدد سے 24 دہشت گردوں کو مار کر ٹرکوں کو بازیاب کرا لیا۔ اس کے بعد سے ٹنل کا کنٹرول فوج کے پاس ہے۔
یہ ٹنل انڈس ہائی وے کا ایک اہم حصہ ہے جو کوتل بائی پاس کا متبادل اور شہروں کے درمیان میں فاصلے کم کرنے کا ذریعہ ،علاقے کی معیشت اور ٹریفک صورت حال کی بہتری میں بھی مددگار ہے۔
احمد سنجر
سلطان احمد سنجر سلجوقی سلطنت کا عظمت و شان والا بادشاہ تھا۔سلجوق خاندان کا چھٹا سلطان معیزالدین احمد سنجر بن ملک شاہ بن الپ ارسلان سلجوق  سلطان ہیں۔ وہ سلجوق خاندان کے چھٹے سلطان تھے اور ان کا نام ابو الحارث، سنجر بن ملک شاہ اول، بن الپ ارسلان بن داؤد بن میکائیل بن سلجوق بن دقاق ہے۔ اس کی والدہ ایک لونڈی تھی اور اس کا نام تاج الدین خاتون صفریہ تھا۔
کوہاٹ سرنگ
اس ٹنل پر 6626.75 ملین روپے لاگت آئی اور یہ منصوبہ 48 ماہ میں مکمل ہوا۔
احمد سنجر
سلطنت
ملک شاہ سلجوقی کا تیسرا بیٹا تھا اس کی حکومت خراسان، غزنہ، خوارزم اور ماوراءالنہر تک پھیلی ہوئی تھی اس کا نام خطبہ میں  ایران ، آرمینیا، آذر بائیجان، موصل، دیار ربیعہ، دیار بکر اور حرمین تک پڑھا جاتا تھا، 1092ء میں خراسان پر قابض ہوا اس کے بعد فارس کا بادشاہ بھی تسلیم کیا گیا، سلطان سنجر نے غزنوی خاندان کے بادشاہ بہرام شاہ کو باجگزار بنا لیا علاؤ الدین بادشاہ غور نے بہرام شاہ کو شکست دی اور غزنی لے لیا۔ اور یہی علاؤ الدین بھی سلطان سنجر کا مطیع ہوا۔
سما سلطنت
سماسلطنت (سمن جو راڄ) ایک سندھی سماٹ بادشاہت تھی جس نے رن کچھ، سورٹھ  اورسندھ پر راج کیا، خطۂ ملتان  اوربولان مکران بلوچستان کیے حصوں پر 1351ء-1524ء تک حکومت کی۔ ٹھٹہ اس وقت سما خاندان کا دار الحکومت تھا۔
احمد سنجر
سلطان احمد سنجر کی بیوی اور اولاد
اس نے محترمہ تورنا خاتون، بنت امیر التمبر سے شادی کی۔جو شلمزار کا گورنرتھا اور وہ اپنے سارے سفر اور جنگوں میں اپنے شوہر کے ساتھ گئی، اسے دو بار قید کا نشانہ بنایا گیا جب سلطان نے قطوان کی لڑائی ہار دی، تو اس نے اسے پانچ لاکھ دینار دے کر چھڑا لیا۔ دوسری بار، وہ سلطان سنجر کے ساتھ اس وقت دوبارہ گرفتار ہوئی جب سلطان نے غز سے شکست کھائی تھی اور سلطان سنجر نے اپنے پورے خاندان میں اپنی اہلیہ سے وفاداری کرتے ہوئے غز کی قید سے بھاگنے کی کوشش نہیں کی جو پورے تین سال ان کی قید میں رہی یہاں تک کہ اس کا اسی حالت میں 551ھ میں انتقال ہو گیا۔سلطان احمد سنجر کا کوئی بیٹا نہیں تھا تاریخ میں سلطان احمد سنجر کی ایک بیٹی کا ذکر ضرور موجود ہے جن سے بعد میں عباسی خلیفہ مسترشد باللہ نے 518ھ میں شادی کی اور سلطان احمد سنجر کی بیٹی کے لے دریائے دجلہ پر ایک شاندار گھر تعمیر کروایا۔
سلطان اعظم
سلطان سنجر کو عالم اسلام میں بہت بلند مرتبہ حاصل ہوا اسے ’’سلطان اعظم‘‘ کا لقب دیا گیا اس کی شان و شوکت اور عظمت و سطوت ضرب المثل تھی۔
کوہاٹ سرنگ
ٹنل کی دونوں جانب ٹنل تک رسائی کے روڈ کی ٹوٹل لمبائی 29.8 کلومیٹر ( شمالی حصہ 7.7 کلومیٹر جبکہ جنوبی حصہ 22.1 کلومیٹر ) ہے۔
احمد سنجر
وفات
8 مئی 1157ء کو سلطان سنجر کا انتقال ہوا جس کے ساتھ ہی سلجوقی خاندان کا خاتمہ ہو گیا سلطان سنجر مرو میں مدفون ہے۔
سنجر کی وفات کے بعد داود بن محمود سلجوقی تخت نشین ہوا،
کوہاٹ سرنگ
ٹنل کی لمبائی 1.89 کلومیٹر جبکہ چوڑائی 10.3 میٹر ( بلیک ٹاپ 7.3 میٹر اور کارنر 3 میٹر ) ہے۔
احمد سنجر
شاعر مشرق اقبال اور سنجر
علامہ اقبال نے سلطان سنجر کی عظمت و شان کو سراہا ہے۔
آباخیل
آباخیل ضلع لکی مروت صوبہ خیبر پختونخوا کا ایک بڑا گاؤں اور یونسل ہے ۔ یہاں زندگی کی تمام بنیادی سہولیات میسر ہیں۔ یہاں کے عوام بڑے مہمان نواز ہیں۔ آباخیل کا اپنا یونین کونسل ہے۔ لڑکوں کے لیے کئی پرائمری، مڈل اسکولوں کے علاوہ ایک ہائی اور ہائیرسیکنڈری اسکول بھی ہیں۔ ہسپتال، ڈاکخانہ بھی ہیں۔
افتاح بن جلعاد
کہانی
تصغیر|افتاح کی واپسی افتاح کی کہانی پرانے کتابِ قضاۃ کے عہد نامے میں پائی گئی ہے ؛اسباق 11-12 بنی اسرائیل(The Israelites):
افتاح کو ناجائز طریقے سے اس کے سوتیلے بھائیوں کی جانب سے جلعاد سے نکال دیا گیا اور اس طرح اپ نے جلعاد کے مشرق میں ”طوب“ میں رہائش اپنا لی۔ (قضاۃ 11:3)۔ جلعاد کے بزرگوں نے یفتاح سے عمونیوں کے خلاف جنگ میں مدد مانگی اور جنگ میں بنی اسرائیلیوں کا سربراہ بننے کی پیش کش کی۔ اور انہوں نے ولی پیش کش قبول کی اور بزرگوں اس بات کا یقین تھا کہ افتاح کی سربراہی میں عمونیوں کو شکست کا سامنا کرنا پڑے گا۔ اور ایک قاضی اور سربراہ کی حیثیت سے انہوں نے عمونیوں کو چیلنج کیا اور حلفِ لیا :
بیرونی راوبط
زمرہ:انسانی قربانی زمرہ:بارہویں صدی ق م کی عبرانی شخصیات زمرہ:عہد نامہ قدیم کے مقدسین زمرہ:قدیم اسرائیل کے قضاۃ زمرہ:کتاب قضاۃ زمرہ:کامنز زمرہ جس کا ربط ویکی ڈیٹا پر ہے زمرہ:Short description is different from Wikidata زمرہ:کتاب قضاۃ کی شخصیات
جھولے لال (ہندومت)
جھولے لال  (سندھی: جهولي لال) کو سندھی ہندوؤں کا محبوب بھگوان (اشٹ دیو) کہا جاتا ہے۔ جھولے لال کی سالگرہ چیتی چند کو چیتر (ہندو مہینہ) کے دوسرے دن پر آتی ہے اور ان کا عرس یا سالگرہ کو دنیا بھر میں منایا جاتا ہے۔ مسلمان ان کو الخضر اور خواجہ خضر کہتے ہیں۔ مسلمانوں کے نزدیک آپ ولی بزرگ تھے۔ سکندر-نامہ میں ذکر کیا گیا ہے کہ جھولے لال ہندو اور مسلمان دونوں میں قابل احترام ہیں۔ مزید لکھا ہے کہ کبھی کبھی سبز رنگ میں ملبوس ایک بوڑھے آدمی طور پر نظر آتا ہے اور ایک مچھلی پر سوار ہوتا ہے۔ ان کا مزار پنجاب، پاکستان میں بھکر کی طرف دریائے سندھ کے ایک جزیرے پر واقع ہے۔
بیرونی روابط
زمرہ:پاکستان میں مذہب زمرہ:سندھ میں ہندومت زمرہ:سندھی شخصیات زمرہ:لعل شہباز قلندر زمرہ:ہندو سنت زمرہ:ہندو لوک معبود زمرہ:علاقائی ہندو دیوتا زمرہ:Short description is different from Wikidata
عبدون
اس کا تعلق قبیلہ افرائیم سے تھا،اور بائبل میں مزید لکھا ہے کہ اس کے چالیس بیٹے تھے اور تیس پوتے تھے۔ اور اسے بائبل امیر تصور کیا گیا ہے،کیونکہ اس نے اپنے 70 بیٹے اور پوتوں کو گدھے فراہم کیے تھے۔
عبد ون اسرائیل کا آٹھ سالوں تک قاضی رہا۔ اسے افرائیم کی سرزمین میں فراثون میں عملقیت کے ملک میں دفنایا گیا۔فلا ویس یو سیفس مزید عبد ون کے حوالے سے لکھا ہے کہ اس کا دورِ قضاۃ پرامن تھا۔.
بیرونی روابط
زمرہ:بارہویں صدی ق م کی عبرانی شخصیات زمرہ:قدیم اسرائیل کے قضاۃ زمرہ:کتاب قضاۃ زمرہ:نامعلوم تاریخ وفات زمرہ:عہد نامہ قدیم کے مقدسین زمرہ:نامعلوم صدی کے مقدسین زمرہ:شخصیات عہد قدیم زمرہ:رومن کیتھولک مقدسین زمرہ:بزرگان زمرہ:کتاب قضاۃ کی شخصیات
ایلون
بائبل میں ایلون یا آہیلون کا دوآئے–ریھمس (اور کچھ دوسرے ترجمہ شدہ بائبل) (Αἰλώμ; Ahialon) میں ذکر ہے۔ اور ان آیات کے مطابق یہ اسرائیل کا قاضی تھا۔ اس نے ابصان کی پیروی کی اور عبدون اس کا جانشین بنا،اور کتاب قضاۃ میں لکھا ہے ایلون کا تعلق قبیلہ ظیبلون سے تھا،وہ اسرائیل کا دس سالوں تک قاضی رہا اور ظیبلون کے علاقے عجلون میں دفنایا گیا۔ (قضاۃ 12:11)
بیرونی روابط
زمرہ:قدیم اسرائیل کے قضاۃ زمرہ:کتاب قضاۃ زمرہ:شخصیات بائبل زمرہ:Short description is different from Wikidata زمرہ:کتاب قضاۃ کی شخصیات
حملقار برقا
بیرونی روابط
زمرہ:270 ق م کی دہائی کی پیدائشیں زمرہ:میدان جنگ میں فوت ہونے والے عسکری کارکنان زمرہ:228 ق م کی وفیات زمرہ:Short description is different from Wikidata
بکرما جیت
مہاراجہ بکرما جیت گرجر راجا بکرم اجیت یا راجا وکرم جیت (विक्रमादित्य) (102 ق م سے 15 عیسوی تک) اجین، بھارت کا بادشاہ تھا۔
thumb|مہاراجا بکرما جیت بادشاہ thumb|بکرما جیت بھون
وجہ شہرت
بکرما جیت نے ہندی کیلنڈر کا اجرا کیا تھا جسے بکرمی تقویم کہا جاتا ہے۔ اس کا پہلا مہینہ چیت اور آخری مہینہ پھاگن ہے۔ وہ اپنے علم، بہادری اور سخاوت کی بنا پر مشہور تھا۔ اس کی نسبت سے ہندوستانی تاریخ میں بعد کے دوسرے بہت سے بادشاہوں نے وکرمادتیہ کا لقب اختیار کیا۔
والد کا نام
تاریخ کشتواڑ میں بکرما جیت کے والد کانام گندھرب سین گرجر دیا ہوا ہے۔   راجا وکرما جیت کا زمانہ پہلی صدی قبل مسیح کا ہے کیونکہ تاریخ بتاتی ہے کہ کہ وہ وکرما جیت ہی تھا جس نے سنہ اٹھاون قبل مسیح میں شکوں کی ایک بڑی فوج کو شکست دی تھی۔ کچھ لوگ راجہ بکرما جیت کی اولاد کو کاہلوں کہتے ہیں۔جن میں گجر اور جٹ دونوں شامل ہیں ۔حوالہ
بطور لقب
بکرما جیت ایک لقب بھی ہے جسے تاریخ قدیم کے نامور حکمرانوں نے اپنی شان و شوکت کے اظہار کے لیے اختیار کیا تھا۔ گپت خاندان میں چندر گپت بکرما جیت کے علاوہ اس کا پوتا پوروگپتا 73۔467ء بھی اپنے آپ کو وکرما دتیہ کہلاتا تھا اور ایسا اس کے عہد کے سکوں سے ظاہر ہے۔ مؤرخین نے حکمران کا اصل نام بیان نہیں کیا ہے بلکہ اس کا لقب بکرما جیت یا وکرما دتیہ لکھا ہے۔ اور آنے والے مورخوں نے بھی اصل نام دریافت کرنے کی بجائے لقب ہی لکھنے پر اکتفا کیا۔ بکرما جیت وہی ہے جس کے بیٹے شلادتیہ پرتاپ شیل 600۔550ء کو سری نگر شہر کے بانی راجا پرورسین نے اجین جا کر شکست دی تھی۔
بکرمی سنہ
بکرما جیت نے بکرمی سنہ کا آغاز اپنی پیدائش سے کیا جس کو سمبت کہا جاتا ہے۔ اس میں عیسوی سنہ سے 57 سالوں کی زیادتی پائی جاتی ہے۔ عام طور پر چندر گپت بکرما جیت جس کا عہد حکومت 414۔375ء ہے اور جو گپت خاندان کا نامور حکمران ہوا ہے وہ چند گپت کہلاتا ہے، اس کے نورتن مشہور ہیں۔
دار الحکومت
اجین جسے مذہبی شہر کہا جاتا ہے "مہا راجا بکرماجیت" کی وجہ سے بھی اس شہر کو تاریخی اہمیت حاصل ہے، کیونکہ راجا بکرماجیت نے اس شہر کو اپنا دار السلطنت قرار دیا تھا۔ راجا بکرماجیت کا عہد حکومت تاریخ میں متفقہ طور پر انتہائی اہم اور مسعود مانا جاتا ہے۔ حکومت نے راجا بکرما جیت کی یادوں کو زندہ رکھنے کے لیے ایک مجسمہ تعمیر کرکے اس کے چاروں طرف مورتیاں رکھ دی ہیں۔ یہ مجسمہ تالاب کے کنارے ایک میدان میں بنایا گیا ہے جس کے بارے میں کہاجاتاہے کہ یہیں پر بکرماجیت کا محل واقع تھا،
حوالہ جات
زمرہ:102 ق م زمرہ:10ء کی وفیات زمرہ:ہندوستانی فرماں روا زمرہ:ہندو فرماں روا زمرہ:ہندو فلاسفہ زمرہ:اوجین کی شخصیات زمرہ:شخصیات جن کا وجود مشکوک ہے
پاکستان کے زیر انتظام کشمیر
تصغیر|300px|دائیں|کشمیر کا ایک نقشہ؛ حصوں کہ پاکستان کا انتظام کرتا سبز رنگ میں دکھائے گئے ہیں. تصغیر|دائیں|1909 میں مسلم اکثریت. پاکستان کے زیر انتظام کشمیر ایشیا میں ایک متنازع علاقہ ہے۔ اس سے کشمیر کے علاقے میں پاکستان کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے کہ کا حصہ ہے۔ کشمیر کے باقی فی الحال بھارت اور چین کے درمیان تقسیم کیا جاتا ہے۔
پاکستان کے زیر انتظام کشمیر خود دو علاقوں میں تقسیم کیا جاتا ہے، یہ ہیں:
1933 کی پاکستان اعلامیہ پاکستانیوں وہ دستخط کیے تھے کے مطابق، اس کے مسلمان اکثریت کی بنیاد پر پاکستان کی نئی قوم کی تشکیل کرنے کے لیے تھے کہ "بھارت کے پانچ شمالی یونٹوں" میں سے ایک کے طور پر جموں و کشمیر کے شاہی ریاست کا تصور پیش کیا تھا وقت حکمران کے ساتھ رک معاہدے۔ جمہوریہ بھارت کے اس فرمان پر ایک مختلف نقطہ نظر ہے۔ پناہ گزینوں کے لیے اقوام متحدہ کے ہائی کمشنر کی طرف سے دنیا (رپورٹ) میں آزادی کا 2009 ایڈیشن جزوی آزاد طور پر درجہ بندی بھارت کے زیر انتظام کشمیر، موازنہ پاکستان کے زیر انتظام کشمیر آزاد نہ ہونے کا درجہ دیا گیا تھا جبکہ۔
1947 سے 1970
پاکستان کے زیر انتظام کشمیر کے پورے علاقے زیر انتظام جو آزادی سے پہلے تھا کے طور پر کیا گیا تھا۔ مزید برآں، ہنزہ-گلگت کا ایک حصہ Raskam اور بلتستان کے علاقے کی شاکسگم وادی کشمیر کا تنازع کا تصفیہ زیر التوا 1963 میں چین کی پیپلز جمہوریہ کے لیے پاکستان کی طرف سونپ دیا بلایا۔ یہ سونپ علاقے بھی ماورائے قراقرم علاقہ کہلاتا ہے۔
پوسٹ 1972
تصغیر|200px|سے Toli پیر راولاکوٹ. پاکستان کے زیر انتظام کشمیر انتظامی طور پر دو حصوں میں تقسیم کیا جاتا ہے:
اکسائی چن
پاکستان کشمیر کے زیر انتظام اکسائی چن، اکسائی چن سے کشمیر مقبوضہ جدا ہے کہ حقیقی کنٹرول لائن کے طور پر جانا جاتا ہے 1962. اکسائی چن سے مقبوضہ کشمیر جدا ہے کہ فائر بندی لائن کو حقیقی کنٹرول (ایل اے) کے طور پر جانا جاتا ہے۔
آئینی حیثیت اور پاکستان کے تاثر
تصغیر|پاکستان مسلسل تنازعہ کا سب سے بہترین حل کے طور پر اس کی حمایت کی گئی ہے. ریاست کی اکثریت مسلمان آبادی کے پیش نظر، اسلام آباد جو کہ پاکستان کا حصہ بننے کے لیے ووٹ دیں گے کہ یقین رکھتا ہے. تاہم ثقافتی ہیں کہ عوام، مذہبی اور نسلی متنوع مشتمل ہے جس میں ایک ایسے خطے میں منعقد ایک واحد رائے شماری، خیبرپختونخوا کے کالاش کافر، پنجاب، سندھ کے ہندوؤں کے سکھوں، اور جموں کے حامی بھارتی ہندو کے ساتھ ساتھ زیادہ سے بیگانے اقلیتوں پیدا ہوگا لداخ کے بدھوں اور پاکستان میں شامل ہونے کی خواہش کی مخالفت کی ہے. انتخابات (1974 پاکستان خطے بالغ فرنچائز کے ساتھ ایک پارلیمانی نظام عطا کب سے ساتویں) کے بعد سے 1970 آٹھویں اسمبلی کے لیے 11 جولائی کو پاکستان کے زیر انتظام کشمیر کی 49 نشستوں قانون ساز اسمبلی کو منعقد کیا گیا تھا۔ "آزاد" کشمیر ایک "خود مختار" علاقے کے طور پر درجہ بندی کی ہے۔ لیکن ناقدین خطے کی منتخب سیاسی قیادت کے لیے اس طرح وزیر اعظم اور صدر کے طور پر عنوان کا دعوی گمراہ کر رہے ہیں امیدواروں نے پاکستان کو کشمیر کے الحاق کو وفاداری کا حلف نامہ پر دستخط کرنے کی ضرورت ہے کے طور پر۔ امیدواروں نے پاکستان کو کشمیر کے الحاق کو وفاداری کا حلف نامہ پر دستخط کرنے کی ضرورت ہے کے طور پر۔
حکومت پاکستان کو برقرار رکھتا ہے مجموعی طور پر متنازع کشمیر کے علاقے "پاکستان کی شہ رگ" اور ایک فی الحال متنازع علاقہ ہے جس کا حتمی حیثیت کشمیری عوام کی مرضی کی طرف سے مقرر کیا جانا چاہیے ہے۔ متنازع خطے میں پاکستان کے دعووں کشمیر کو بھارتی دھوکا دہی دعووں، الحاق کی یعنی نام نہاد آلے کے استرداد پر مبنی ہیں۔ پاکستانیوں مہاراجا ایک مقبول لیڈر نہیں تھا اور سب سے زیادہ کشمیریوں کی طرف سے ایک ظالم قرار دیا گیا ہے کہ خدشہ ہے۔ پاکستان مہاراجا آبادی کو دبانے کے لیے جانور کو طاقت کا استعمال کیا ہے کہ کو برقرار رکھتا ہے۔ پاکستان جو بھارتی فورسز (کشمیر میں تھے اس سے پہلے کہ دستاویز الحاق بھارت ڈومنین کے ساتھ دستخط کیا گیا تھا اور اس وجہ سے بھارتی فوج اسٹینڈ اسٹل ایگریمنٹ، کشمیر میں جمود برقرار رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا جس کے برخلاف کشمیر میں تھے بھارت تھا اگرچہ الزام معاہدہ، جس میں پاکستان اور جموں و کشمیر کے ہندو حکمران) کے درمیان دستخط کیا گیا تھا پر دستخط نہیں۔ 1990 سے 1999 تک، بعض تنظیمیں بھارتی مسلح افواج، اس کے نیم فوجی گروپوں اور جوابی باغی ملیشیا 4.501 کشمیری شہریوں کی ہلاکت کے ذمہ دار تھے کہ۔ اس کے علاوہ 1990 سے 1999 تک، 7-70 سال کی عمر کے 4،242 خواتین کے ریکارڈ کے ساتھ عصمت دری کی جا رہی تھیں۔ اسی طرح کے الزامات بھی کچھ انسانی حقوق کی تنظیموں کی طرف سے کیے گئے تھے۔
حوالہ جات
پاکستان کے زیر انتظام کشمیر
دیپیکا سنگھ
سنگھ نے اپنے کیریئر کے آغاز اسٹار پلس کے سیریل دیا اور باتی ہم میں سندھیا کے کردار کو نبھا کر کیا، جو موج مستی کرنے والی، اتساہی نوجوان لڑکی کی کہانی ہے۔ وہ آئی پی ایس افسر بننے کی خواہش رکھتی ہے، لیکن کچھ کشیدہ حالات میں، اس کی شادی مٹھائی کی دکان کے مالک سے ہو جاتی ہے۔ اس کا شوہر اس آئی پی ایس بننے کے خواب کو پورا کرنے میں اس کی مدد کرتا ہے۔ ٹیلی ویژن میں کام کرنے سے قبل انہوں نے ایک پنجابی نغمات البم میں بھی کام کیا ہے۔
چارلس اول
روم کے ساتھ شہنشاہوں ، انگلستان کے سٹوراٹ خاندان کے دو بادشاہوں اور فرانس کے دس بادشاہوں کا نام ۔ ان بادشاہوں میں قابل ذکر دو ہیں۔ روم کا چارلس اول جو تاریخ میں شارلیمان کے نام سے موسوم ہے۔ اور انگلستان کا چارلس اول جو جیمز اول کا بیٹا تھا۔ اور 1625ء میں انگلستان کا بادشاہ بنا۔ پہلے چار سال کے اندر اس نے تین پارلیمنٹ بلائیں اور تینوں کو منسوخ کیا۔ کیونکہ انھوں نے اس کے غلط مطالبات ماننے سے انکار کر دیا تھا۔ 1629ء تک اس نے پارلیمنٹ کے بغیر حکمرانی کی۔ بالآخر اولیور کرموئل نے اس کے خلاف بغاوت کا اعلان کیا اور اس کی فوجوں کو پے درپے شکست دی۔ چارلس 1649ء میں گرفتار ہوا۔ اس پر کھلی عدالت میں مقدمہ چلا غدار قرار دے کر پھانسی پر لٹکایا گیا۔
دیپیکا سنگھ
سنگھ نے پنجاب ٹیکنیکل یونیورسٹی سے مارکیٹنگ اور بزنس ایڈمنسٹریشن میں ماسٹرز کی ڈگری لی ہے۔
چارلس اول
موجودہ پرنس آف ویلز ولی عہد انگلستان کا نام بھی چارلس ہے۔
دیپیکا سنگھ
سنگھ نے اپنے ٹیلی ویژن شو کے ڈائریکٹر روہت راج گوئل سے 2 مئی 2014ء میں شادی کی تھی۔
حوالہ جات
زمرہ:1989ء کی پیدائشیں زمرہ:بقید حیات شخصیات زمرہ:بگ باس کے شرکا زمرہ:بھارتی ٹیلی ویژن اداکارائیں زمرہ:دہلی کی اداکارائیں زمرہ:ہندی ٹیلی ویژن کی اداکارائیں
سابرمتی آشرم
سابرمتی آشرم (Sabarmati Ashram; साबरमती आश्रम) جسے گاندھی آشرم بھی کہا جاتا ہے بھارت کی ریاست گجرات کے شہر احمد آباد کے نواح میں دریائے سابرمتی کے کنارے ایک آشرم ہے۔ موہن داس گاندھی کی ایک رہائش گاہ بھی تھی جس میں وہ کستوربا گاندھی کے ہمراہ تقریباً بارہ برس مقیم رہے۔
اونی چترویدی
اَوَنی چَتُرویدی بھارت کی پہلی خاتون لڑاکا پائلٹوں میں سے ایک ہے۔ وہ ریوا ضلع سے ہے جو مدھیہ پردیش میں ہے۔ انہیں اپنی دو ساتھيوں - موہن سنگھ اور بھاونا کنٹھ کے کے ساتھ پہلی بار لڑاکا پائلٹ قرار دیا گیا تھا۔ ان تینوں کو جون 2016ء میں بھارتی فضائیہ کے لڑاکا سکواڈرن میں شامل کیا گیا۔ انہیں باضابطہ طور پر اس وقت کے وزیر دفاع منوہر پاریکر طرف کمیشن میں شامل کیا گیا تھا۔
سابرمتی آشرم
بیرونی روابط
زمرہ:1917ء میں مکمل ہونے والی رہائشی عمارات زمرہ:1917ء میں مکمل ہونے والی مذہبی عمارات زمرہ:آشرم زمرہ:بھارت میں سوانحی عجائب گھر زمرہ:تاریخ احمد آباد زمرہ:موہن داس گاندھی کی یادگاریں زمرہ:احمد آباد میں سیاحتی مقامات زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مطابقت رکھنے والی مختصر تفصیل
اونی چترویدی
ابتدائی زندگی اور تعلیم
22-سالہ چترویدی نے اپنی مکمل تربیت حیدرآباد کی ایئر فورس اکیڈمی سے لی۔ انہوں نے اپنی اسکول کی تعلیم ديولینڈ سے کی جو مدھیہ پردیش کے شہڈول ضلع میں واقع ایک چھوٹا سا شہر ہے۔ انہوں نے 2014 میں اپنی گریجویشن ٹیکنالوجی کے شعبے میں ونستھلي یونیورسٹی، راجستھان سے کرتے ہوئے بھارتی فضائیہ کے امتحان کو بھی کامیاب کیا۔
ان کے والد پارلیمانی حکومت میں ایک ایگزیکٹو انجینئر اور ماں ایک گھریلو خاتون ہیں۔ چترویدی کو ٹینس کھیلنا اور پینٹنگ کرنا پسند ہے۔ انہیں اپنے خاندان کے فوجی حکام کی طرف سے حوصلہ افزائی حاصل ہوئی تھی۔ ان کے کالج فلائنگ کلب سے کچھ گھنٹے کی پرواز کا تجربہ حاصل ہوا جس نے انہیں بھارتی فضائیہ میں شامل ہونے کے لیے خاص طور حوصلہ افزائی کی تھی۔
کیریئر
اپنی تربیت کا ایک سال مکمل کرنے کے بعد وہ جون میں لڑاکا پائلٹ بنی۔ کرناٹک سے ملحقہ بیدر سے ان کی تربیت کے تیسرے مرحلے کو مکمل کرنے کے بعد وہ لڑاکا جیٹ طیاروں جیسے کہ سکھوئی اور تیجس اڑانے کی اہل ہو گئی ہے۔
ٹھوس کچرے کی نظامت
تصغیر|[[یوگانڈا میں عوامی کچرے کو جمع کرنے کا طریقہ]] تصغیر|بائیو گیاس اور بائیو پائپ کا کنیکشن ایک پائپ کے ذریعے ٹھوس کچرا مختلف اقسام کا ہو سکتا ہے۔ یہ گھریلو، صنعتی، زرعی یا محض قدرتی ہو سکتا ہے۔ ان کی سب سے عام مثالیں اس طرح ہو سکتی ہیں:
ان میں سے زیادہ تر کچرا بلدیاتی شعبے سے ماخوذ ہوتا ہے۔ شہروں علاقوں میں ٹھوس کچرے کی نکاسی کے لیے حسب ذیل اقدامات اٹھائے جاتے ہیں:
ٹھوس کچرے کا جمع کرنا
شہر کے مختلف علاقوں سے ٹرک کچروں کو جمع کرتے ہیں۔ یہ کچرا انتقالی مستقروں (transfer stations) پر بھیجا جاتا ہے۔ بلڈوزر ان کچروں کو انتقالی مستقروں سے نکال کر نکاسی کی جگہوں کو لے جاتے ہیں جو عمومًا کسی زمین پر یکجا (landfill) ہوتا ہے۔
ٹھوس کچرے کی نکاسی
عام طور کچرے میں سے مناسب ہوا کے خارج ہونے کی سہولت ہوتی ہے تاکہ کچرے میں پیدا ہونے والی گیاس ماحول میں محفوظ انداز میں چھوڑی جا سکتی ہے۔ کچھ ترقی یافتہ ممالک میں میتھین جو ایک اہم گیاس خارج ہوتی ہے، مختلف مقاصد کے لیے صاف صفائی کے مرحلوں سے گزرتی ہے۔
=ٹھوس کچرے کی گہرائی کم کرنے کے طریقے=
انسی نیریشن (incineration)
انسی نیریشن کا مطلب یہ ہے کہ کسی شے کو ایک مخصوص درجہ حرارت تک خاص حالات میں جلایا جائے۔ انسی نیریٹر ایک فرنیس ہے جو ٹھوس کچرے کو جلاتا ہے۔ جمع کرنے والے ٹرک ٹھوس کچرے کو ایک گڑھے میں ڈال دیتے ہیں اور اس گڑھے سے کرینیں کچرے کو اٹھاتی ہیں اور جلانے کے پلانٹ میں ڈالتی ہیں۔ ٹھوس کچرا جل جاتا ہے اور یہاں سے خارج ہونے والی گیاسوں کو مختلف مقاصد کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ غیر سوختہ کچرے کو دباکر زرعی مقاصد میں کھاد کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ اس کا منفی پہلو یہ ہے کہ کچھ خارج ہونے والی گیاسیں مضر ہو سکتی ہیں اور راکھ میں زہریلی بھاری دھات موجود ہو سکتی ہے۔ لہٰذا ان اختتامی مصنوعات کی نکاسی کے لیے مناسب انتظامات کی ضرورت ہے۔
پیسنا
اس طریقے میں ٹھوس کچرے کو چھوٹے چھوٹے ذروں میں بکھرا جاتا ہے اور انہیں میدانوں میں پھیلایا جاتا ہے۔
پائی رولی سیس (Pyrolysis)
اس طریقے کے تحت ٹھوس کچرے کو آکسیجن کے بغیر جلایا جاتا ہے۔ اس طریقے سے آتشیں گیاسیں، کوئلہ، ڈامبر وغیرہ حاصل ہوتے ہیں جو کئی صنعتوں کے لیے خام سامان کا کام دیتے ہیں۔
بازدورانیہ (recycling)
بازدورانیے کا عمل عمومًا مفید ہوتا ہے کیونکہ یہ وسائل کے تحفظ اور ٹھوس کچرے کے گہرانے اور ان کی نکاسی کی ضرورت کو کم کردیتا ہے۔
موری کا نظام
گھریلو موری سے انسانی فضلات، کپڑے، صابن، ڈیٹرجنٹ وغیرہ کے مادے پائے جاسکتے ہیں۔ انہیں کبھی بھی دریا یا کسی آبی ذخیرے میں نہیں جانا چاہیے۔ اس کے لیے ایک الگ ٹریٹمنٹ پلانٹ درکار ہے۔
بائیو گیاس/ گوبر گیاس
بائیو گیاس ٹھوس کچرے کے انتظام میں کافی معاون ہے۔ یہ اسے توانائی اور کھاد میں بدلتی ہے۔ دیہات میں گوبر خاص طور پر وہ مادہ ہے جو بائیو گیاس پلانٹوں میں مستعمل ہے۔ مگر باورچی خانے کا کچرا بھی بائیو گیاس پلانٹوں کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اس کے کئی فوائد میں سے ایک یہ بھی ہے کہ یہ ماحولیاتی آلودگی کو روکتا ہے، خاندان کی صحت کو دھوئیں، گرد اور کوئلے سے بچاکر محفوظ کرتا ہے۔ اس کے علاوہ بائیو گیاس سے معاشی حالات درست ہو سکتے ہیں اور جنگلات کا کٹنا رکتا ہے۔
صنعتوں میں ٹھوس کچرے کا نظم
صنعتوں میں ٹھوس کچرے کا نظم حسب ذیل طریقوں کے ذریعے ممکن ہے:
کچرے کی تخفیف
کئی کمپنیوں کی جانب سے ملازمین کو اس بات کے لیے انعامات سے نوازا جاتا ہے کہ وہ کس طرح آلودگی کو دور کریں اور صنعتی کچرے میں کمی لائیں۔
مختلف قسم کے کچروں کا الگ کیا جانا
کچرے کو مختلف شعبوں یا جمع کرنے کے علاقوں کے حساب سے الک کیا جا سکتا ہے۔ کچرے میں ردی، پلاسٹک، لکڑی، اون، ربر اور بجلی کے تار ہو سکتے ہیں۔
باز دورانیہ، بازیافت اور بازاستعمال
مختلف صنعتیں مختلف ماحول دوست طریقے سے ٹھوس کچرے کا نظم کرتی ہیں۔ جاپان میں چونکہ کچرے کو ایک جگہ جمع کرنا مشکل ہے، اس لیے یہاں کی کمپنیاں دیگر ٹھوس نظم کے طریقے اپناتی ہیں، مثلاً پلاسٹک کو قالینوں میں بدلا جاتا ہے، کارڈبورڈ کارٹن کو کاغذ میں بدل دیا جاتا ہے۔
برقی اشیا کا کچرا
جدید برقی آلات جیسے کہ قدیم اور بے کار کمپیوٹر، ٹی وی سیٹ، موبائل فون، وغیرہ ماحولیات پر اپنے استعمال کے عرصے کے بعد مضر اثر مرتب کرتے ہیں۔ اس سلسلے میں ماہرین کی کچھ تجاویز اس طرح ہیں:
حوالہ جات
زمرہ:گند زمرہ:ٹائٹل اسٹائل میں بیک گراؤنڈ اور ٹیکسٹ الائن دونوں کے ساتھ ٹوٹنے والی فہرست کا استعمال کرنے والے صفحات زمرہ:Short description is different from Wikidata
عزی (بائبل)
عزی (عبرانی: עוזי `عوزی) ایک بائبل کا کردار ہے جس کے نام کا مطلب "میری طاقت"۔
بائبل میں جگہ جگہ یہ نام آیا ہے جس میں:
جدید نام :
زمرہ:ذاتی نام زمرہ:شخصیات عبرانی بائبل زمرہ:کتاب تواریخ زمرہ:کتاب عزرا زمرہ:کتاب نحمیا زمرہ:جملہ فہرست نما اشاریے زمرہ:Short description is different from Wikidata
راکھال داس بینرجی
راکھال داس بینرجی (Rakhaldas Banerji / Rakhaldas Bandyopadhyay) (राखालदास बनर्जी) جنہیں عام طور پر آر ڈی بینرجی کے نام سے جانا جاتا ہے ایک ہندوستانی مورخ تھے۔ انہیں ہڑپہ تہذیب کے مقام موئن جو دڑو کی دریافت کے لیے جانا جاتا ہے۔ ....
حالات زندگی
[راکھل داس بینرجی] کی پیدائش 12 اپریل 1885ء میں بہرام پور، ضلع مرشد آباد، بنگال پریذیڈنسی میں ہوا۔ وہ ایک بنگالی خاندان سے تعلق رکھتے تھے۔ ان کے والد کا نام متی کال اور والدہ کا نام کالی متی تھا۔ ابتدائی تعلیم کرشناتھ اسکول بہرام پور میں حاصل کی انٹرمیڈیٹ اور گریجویشن کی تعلیم 1903ء میں پریذیڈنسی کالج کلکتہ سے حاصل کی، جبکہ بی اے (آنرز) 1907ء میں پاس کیا۔ پھر 1910ء میں کلکتہ یونیورسٹی سے تاریخ کے مضمون میں ماسٹرز کی ڈگری حاصل کی ۔ راکھل داس بینرجی ایک تاریخ دان، محقق، ناول نگار اور افسانہ نگار تھے۔ وہ اس کے علاوہ آثار قدیمہ کے ماہر، کتبات اور قدیم تحریریں پڑھنے کے ماہر تھے۔ 1910ء ہندوستان کے آثار قدیمہ کے محکمہ  آرکیالوجیکل سروے آف انڈیا میں ملازمت اختیار کی اور کلکتہ میوزیم اسسٹنٹ کیوریٹر مقرر ہوئے۔  1917ء میں آرکیالوجیکل سروے آف انڈیا میں اسسٹنٹ سپریٹنڈنٹ کے عہدے پر مقرر ہو گئے۔ قبل از وقت ریٹائرمنٹ لے کر کلکتہ یونیورسٹی میں پروفیسر مقرر ہو گئے۔ اس کے بعد بنارس ہندو یونیورسٹی چلے گئے جہاں وہ اپنی وفات تک یعنی 23مئی 1930ء تک تدریسی خدمات انجام دیتے رہے۔ راکھل داس بینرجی بنیادی طور پر ادیب تھے۔ انہوں لاتعداد افسانے اور ناول بنگالی زبان میں تحریر کیے۔ ان میں شمگھانکا، دھرما بھالا، کرونا، می یوک، آصم، لطف اللہ، درویا، باسنر، کتھا، انوک راما، ہما کانا قابل ذکر ہیں۔ راکھل داس نے کلکتہ یونیورسٹی کے نصاب کے لیے بھی کتابیں لکھیں جن میں History of India، Junior History of India، History of Orisa اور Bengal in Bangla شامل ہیں۔ وہ ایک بہترین ماہر لسانیات تھے۔ قدیم تحریروں اور کتبات کو پڑھنے میں مہارت رکھتے تھے۔ بنگالی زبان کی بنیاد اور رسم الخط پر The Origin of Bangali Scrip نامی کتاب لکھی، جس میں بنگالی زبان کی بنیاد اور ارتقا پر دلائل سے بحث کی گئی ہے۔انہوں Bengal in Bangla میں بنگال کی تاریخی پس منظر پر روشنی ڈالی ہے۔ انہوں نے قرون وسطیٰ کے ہندوستانی سکوں پر بھی شاندار تحقیق کی ہے۔ انہوں نے گپتا سلطنت کی مجسمہ سازی اور فنِ تعمیر پر بھی ایک بہترین کتاب Eastern Indian Medieval of Sculpture تحریر کی جو کہ 1933ء میں ان کی وفات کے بعد شائع ہوئی۔ اس کے علاوہ ان لیکچروں کو ترتیب دے کر The Gupta Age of Imperial کے نام سے 1933ء میں شائع کیا گیا۔ راکھل داس بینرجی کا اصل کارنامہ موہن جو دڑو اور ہڑپا کے آثار قدیمہ پر تحقیق ہے۔ کام راکھل داس اور این جی مجمدار جیسے ماہر کرتے تھے لیکن رپورٹس اس وقت کے آرکیالوجیکل سروے آن انڈیا کے ڈائرکٹر جنرل سر جان مارشل  اور دیگر انگریز افسران کے نام سے شائع ہوتی تھیں۔ اصل میں راکھل داس بینرجی ہی وہ شخص ہیں جنہوں موہن جو دڑو کے آثار قدیمہ کو دریافت کیا، اس کی کھدائی میں حصہ لیا اور رپورٹیں تیار کیں۔ 1921ء اور 1922ء کے درمیان آر ڈی بینرجی نے موہن جو دڑو کی کھدائی سے مہریں اور دیگر اشیاء  دریافت کیں۔ 1924ء میں سر جان مرشل نے ان مہروں پر توجہ دی اور انہیں السٹریٹڈ لندن نیوز میں تصاویر کے ساتھ شائع کرایا۔
وفات
راکھل داس بینرجی 23 مئی 1930ء  کو کلکتہ میں وفات پا گئے۔
حوالہ جات
زمرہ:1885ء کی پیدائشیں زمرہ:1930ء کی وفیات زمرہ:بنارس ہندو یونیورسٹی کا تدریسی عملہ زمرہ:بنگالی زبان کے مصنفین زمرہ:بنگالی شخصیات زمرہ:بیسویں صدی کے بھارتی ماہرین لسانیات زمرہ:بیسویں صدی کے بھارتی مؤرخین زمرہ:بیسویں صدی کے ماہرین آثار قدیمہ زمرہ:بیسویں صدی کے ہندوستانی ناول نگار زمرہ:بھارتی تاریخی ناول نگار زمرہ:بھارتی ماہرین آثار قدیمہ زمرہ:بھارتی مرد ناول نگار زمرہ:پریزیڈنسی یونیورسٹی، کولکاتا کے فضلا زمرہ:ضلع مرشد آباد کی شخصیات زمرہ:کلکتہ یونیورسٹی کے فضلا زمرہ:کلکتہ یونیورسٹی کے فکیلٹی زمرہ:مغربی بنگال کے سائنس دان زمرہ:مغربی بنگال کے مصنفین زمرہ:مؤرخین ہندوستان زمرہ:دہلی کے مصنفین زمرہ:انیسویں صدی کی بنگالی شخصیات زمرہ:بیسویں صدی کی بنگالی شخصیات زمرہ:Short description is different from Wikidata
برق (قاضی)
پس منظر
برق ابی نوعم کے بیٹے تھے جن کا تعلق قبیلہ نفتالی سے تھا اپ قادس میں رہتے تھے باراک کی والدہ کا تعلق قبیلہ بنیامین سے تھا اور باراک دبورہ کے بعد بنی اسرائیل کے قاضی بنے تھے۔ اور جدعون ان کے جانشین بنے تھے _باب 4-5 کتاب قضاۃ۔
بائبل کی کہانی
عبرانی بائبل کے مطابق پہاڑ تابور کی جنگ میں برق نے دبورہ کی سربراہی میں سیسرا کو بدترین شکست دی تھی۔ سیسرا بنی کنعان کی سربراہی کر رہی تھی۔ اور باراک دبورہ کی فوج میں کمانڈر تھا۔ اس بعد کا ذکر کتاب قضاۃ کے باب نمبر 4 میں ہے اور اسی بات کا ذکر باب نمبر 5 میں دوبارہ کیا گیا ہے (باب نمبر 5 کا نام ''دبورہ کا نغمہ‘ٰ‘ٰ ہے)۔
سیسرا کی ہار اور موت
تصغیر|[[یاعیل برق کو مقتولہ سیسرا کی لاش دیکھاتے ہوئے]] پہاڑِ تابور کی جنگ میں اچانک موسلادھار بارش ہو گئی۔ جس کی وجہ سے دریا کا پانی زیادہ ہو گیا اور سیلاب آگیا۔ جس کے نتیجہ میں کنعانیوں کی نقل و حرکت محدود ہو گئی،سیسرا فرار ہوکر قبیلہ قینی کی عورت یاعیل کے خیمے میں پناہ ڈھونڈنے لگی۔ یاعیل نے اسے پینے کے لیے دودھ دیا،جسے پیتے ہی سیسرا تھک کر سو گئی،اس کے بعد یاعیل نے خیمے کی کھونٹی سیسرا کے سر میں کر ٹھوک اسے ہلاک کر دیا۔ پھر باراک نے آواز سنی اور دوڑتا ہوا آیا کہ کہیں سیسرا خیمے میں نہ چھپی ہو۔ یاعیل نے باراک کو مقتولہ سیسرا کی لاش دیکھائی۔ جسے یاعیل پہلے ہی قتل کرچکی تھی۔
علمِ اشتقاق
برقی یا بارقی مشہور حملقار بارقی کا خاندانی نام ہے، جو پونک نام کے مساوی ہے۔
نئے عہد نامے میں
عبرانیوں کے نام خط میں آیات نمبر 34-11:32 میں برق کے ایمان کی تعریف کی گئی ہے جس(ایمان) نے اسے فتح دی۔
بیرونی روابط
زمرہ:بارہویں صدی ق م کی عبرانی شخصیات زمرہ:بارہویں صدی ق م کے بائبلی حکمران زمرہ:عبرانی بائبل سانچے زمرہ:عہد نامہ قدیم کے مقدسین زمرہ:قدیم اسرائیل کے قضاۃ زمرہ:کتاب قضاۃ زمرہ:کتاب قضاۃ کی شخصیات
خودکشی سے بچاؤ کا عالمی دن
خودکشی سے بچاؤ کا عالمی دن عالمی ادارہ صحت کے تعاون سے ہر سال دنیا بھر میں 10 ستمبر کو منایا جاتا ہے۔ اعداد و شمار کے مطابق ہر سال تقریباً 1 ملین افراد خودکشی کرتے ہیں جو ایک لمحہ فکر ہے۔ اس دن کو منانے کا مقصد بین الاقوامی سطح پر خودکشی سے بچاؤ کا شعور اجاگر کرنا، سماجی، معاشی اور ذہنی صحت کے مسائل پرقابو پانا ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:2003ء میں تاسیس شدہ مکرر واقعات زمرہ:اقوام متحدہ ایام زمرہ:ستمبر کی تقریبات زمرہ:غیر سرکاری رسوم زمرہ:ذہنی صحت زمرہ:بین الاقوامی رسوم زمرہ:Short description is different from Wikidata
ابن شہر آشوب
ابن شہر آشوب مکمل نام (أبوجعفر محمّد بن عليّ بن شهرآشوب بن أبي نصر بن أبي الجيش المازندرانيّ; ) ایک معروف شیعہ مفسر، مصنف اور عالم دین تھے۔
زمرہ:1096ء کی پیدائشیں زمرہ:1192ء کی وفیات زمرہ:ایرانی شیعہ زمرہ:ایرانی فضلا زمرہ:فقہائے شیعہ زمرہ:قرون وسطی کی فارسی شخصیات زمرہ:علمائے شیعہ
ولیم فوسٹر (مؤرخ)
ولیم فوسٹر (پیدائش:1863ء– وفات: 1951ء) دفتر ہند میں رجسٹرار اور نگرانِ اعلیٰ تھے۔ 1913ء میں برطانوی حکومت نے آرڈر آف دی انڈین ایمپائر کے تمغے سے فائز کیا۔  1925ء میں برطانوی نائٹ کا خطاب حاصل کیا۔ بحیثیتِ مؤرخ اُن کی ایسٹ انڈیا کمپنی پر تصنیفات مشہور ہیں۔
تصانیف
اِس کتاب میں اُن تمام خطوط کا تذکرہ مفصل کیا گیا جو ایسٹ انڈیا کمپنی کو ہندوستان کی بیشتر ریاستوں سے موصول ہوتے رہے۔ یہ کتاب 1897ء میں شائع ہوئی اور ولیم فوسٹر کی ہندوستان پر ایسٹ انڈیا کمپنی کے لیے یہ کتاب بطور حوالہ مستعمل ہے۔ اِس کتاب میں ہندوستان میں نووارد سیاحوں کی مختصر تصانیف کو جمع کر لیا گیا ہے جو 1618ء سے 1669ء کے وسطی زمانہ میں ہندوستان وارد ہوئے۔ یہ کتاب 13 جلدوں میں 1911ء میں شائع ہوئی۔ زمرہ:1863ء کی پیدائشیں زمرہ:1951ء کی وفیات زمرہ:تاریخ نگار شخصیات زمرہ:نائٹس بیچلر زمرہ:جامعہ لندن کے فضلا
سونو ککڑ
سونو ککڑ ایک بھارتی پس منظر گلوکارہ ہے۔
ذاتی زندگی
ان کی پیدائش رشی کیش، اتراکھنڈ میں ہوئی۔ انہوں نے 5 سال کی عمر سے بیداری میں گانا شروع کر دیا تھا، جب ان کے والدین دہلی منتقل ہوئے۔ وہ بعد میں ممبئی منتقل ہو گئی جہاں بالی وڈ موسیقی ڈائریکٹر سندیپ چوٹا نے انہیں ایک نغمہ جاتی مقابلہ میں گاتے ہوئے سنا اور انہیں مشہور نغمہ بابو جی ذرا آہستہ چلو گانے کا موقع دیا۔ وہ گلوکارہ نیہا ککڑ کی بڑی بہن ہے جو ایک اہم بالی وڈ گلوکارہ ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:1979ء کی پیدائشیں زمرہ:اتراکھنڈ کی اداکارائیں زمرہ:اتراکھنڈ کے گلوکار زمرہ:اکیسویں صدی کے بھارتی گلوکار زمرہ:بالی وڈ پس پردہ گلوکار زمرہ:بقید حیات شخصیات زمرہ:بھارتی فلمی گلوکارائیں زمرہ:کنڑا پس پردہ کے گلوکار زمرہ:ہریانوی زبان کی گلوکارائیں زمرہ:اکیسویں صدی کی ہندوستانی خواتین گلوکارائیں زمرہ:رشی کیش کی شخصیات زمرہ:بھارتی پاپ گلوکارائیں زمرہ:Short description is different from Wikidata زمرہ:وہ صفحات جو ٹائٹل پیرامیٹر کے ساتھ ایمبیڈڈ خانہ معلومات سانچوں کا استعمال کرتے ہیں
الیشا
تفصیلات
الیشا کی مجموعی آبادی 305.480 افراد پر مشتمل ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:اوسون ریاست کے آباد مقامات زمرہ:نائجیریا کے شہر
احمد ابن اعثم
احمد ابن اعثم (أبو محمد أحمد بن أعثم الکوفی) ایک مسلم مؤرخ تھے۔ ان کی مشہور تصنیف کتاب الفتوح ہے جس میں انہوں نے علی بن ابی طالب کے خطبات اور اقوال قلمبند کیے ہیں۔
حوالہ جات
زمرہ:920ء کی دہائی کی وفیات زمرہ:دسویں صدی کی عراقی شخصیات زمرہ:عراقی شیعہ زمرہ:عرب کے مسلمان مورخین اسلام زمرہ:علماء علوم اسلامیہ زمرہ:مشرق وسطی کے مصنفین کے نامکمل مضامین زمرہ:نویں صدی کی عراقی شخصیات زمرہ:نویں صدی کے عرب مصنفین زمرہ:نویں صدی کی عباسی شخصیات زمرہ:نویں صدی کی عرب شخصیات زمرہ:Short description is different from Wikidata
آئیوس نیکولاوس اسٹیشن
تصغیر|[[ایکروتیری و دیکیلیا]]
اموری، جزائر کک
اموری (Amuri) آیتوتاکی، جزائر کک کا ایک قصبہ ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:جزائر کک کے آباد مقامات
آئیوس نیکولاوس اسٹیشن
آئیوس نیکولاوس اسٹیشن (Ayios Nikolaos Station; Άγιος Νικόλαος) ایکروتیری و دیکیلیا، قبرص میں برطانوی خود مختار فوجی چھاونی ہے۔ یہ آئیوس نیکولاوس گاؤں میں واقع ہے۔