cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
برقی مقناطیسیت تھیوری کی تاریخ
میکس ویل
میکسویل نے ڈائیلیٹرکس میں نقل مکانی کے دھاروں کے اس نظریہ کو خالی جگہ کے آسمان تک بڑھا دیا۔ یہ خیال کرتے ہوئے کہ روشنی کو آسمان میں بجلی کے دھاروں میں ردوبدل کا مظہر ہونا چاہیے اور روشنی کے کمپن کی شرح سے کمپن ہونا ، یہ کمپن ایٹکشن کے ذریعہ ایتھر کے ملحقہ حصوں میں اسی کمپن کو ترتیب دیتے ہیں اور اس طرح روشنی کی روشنی کے مطابق انضمام آسمان میں برقی مقناطیسی اثر کے طور پر پھیلایا جاتا ہے۔ میکس ویل کے برقی نظریہ روشنی نے واضح طور پر خالی جگہ میں برقی لہروں کے وجود کو شامل کیا اور اس کے پیروکار اپنے آپ کو نظریہ کی سچائی کو تجرباتی طور پر ظاہر کرنے کا کام طے کرتے ہیں۔ 1871 تک ، انہوں نے جسمانی مقدار کی ریاضی کی درجہ بندی پر ریمارکس پیش کیے۔
19 ویں صدی کا اختتام
دائیں|تصغیر| [[ہینرچ ہرٹز ۔ ]] 1887 میں ، جرمنی کے طبیعیات دان ہینرچ ہرٹز نے تجربات کی ایک سیریز میں برقی مقناطیسی لہروں کے اصل وجود کو ثابت کر دیا ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ مکس ویل اور فراڈے کی پیش گوئی کے مطابق ، عبوری خالی جگہ برقی مقناطیسی لہریں کچھ فاصلے تک سفر کرسکتی ہیں۔ ہرٹز نے اپنا کام شائع کیا ہے کے عنوان سے ایک کتاب میں شائع کیا: برقی لہریں: خلا کے ذریعے محدود رفتار کے ساتھ برقی عمل کے پھیلاؤ پر تحقیق کی جارہی ہے ۔ خلا میں برقی مقناطیسی لہروں کی دریافت 19 ویں صدی کے اختتامی برسوں میں ریڈیو کی ترقی کا باعث بنی۔
الیکٹرو کیمسٹری میں چارج کی ایک یونٹ کے طور پر الیکٹران 1874 میں جی جان اسٹون اسٹونی نے شائع کیا تھا ، جس نے 1894 میں الیکٹران کی اصطلاح بھی تیار کی تھی۔ پلازما کی نشان دہی پہلی بار کروکس ٹیوب میں ہوئی تھی اور اسی طرح سر ولیم کروکس نے 1879 میں بیان کیا تھا (اس نے اسے "تابناک مادے" کہا تھا)۔ کروکس ٹیوب (سر ولیم کروکس کی وجہ سے) یعنی کیتھڈ کی کرنوں ، اور بعد میں روینٹجن یا ایکس رے کی دریافت تک ان خوبصورت مظاہروں کی کھوج تک پہنچانے میں بجلی کا مقام نہیں ہونا چاہیے۔ نظرانداز کیا ، چونکہ بجلی کے بغیر ٹیوب کی اتیجابی کرن کی وجہ سے شعاعوں کی دریافت غیر معینہ مدت کے لیے ملتوی کردی گئی تھی۔ یہاں یہ بات نوٹ کی گئی ہے کہ ڈاکٹر ولیم گلبرٹ کو برقی سائنس کا بانی قرار دیا گیا تھا۔ تاہم ، اس کا تقابلی بیان سمجھا جانا چاہیے۔ تصغیر| [[اولیور ہیویسائیڈ ]] اولیور ہیویسائیڈ ایک خود سکھایا ہوا عالم تھا جس نے برقی اور مقناطیسی قوتوں اور توانائی کے بہاؤ اور آزادانہ طور پر مشترکہ ویکٹر تجزیہ کے معاملے میں میکسویل کے فیلڈ مساوات میں اصلاح کی۔
1890 کی دہائی کے آخر میں متعدد طبیعیات دانوں نے تجویز پیش کی کہ بجلی ، جیسا کہ کنڈکٹرز ، الیکٹرولائٹس اور کیتھوڈ رے ٹیوبوں میں بجلی کی ترسیل کے مطالعے میں مشاہدہ کیا جاتا ہے ، مجرد یونٹوں پر مشتمل ہوتا ہے ، جن کو متعدد نام دیے جاتے ہیں ، لیکن ان اکائیوں کی حقیقت یہ نہیں تھی ایک مجبور طریقے سے تصدیق کی گئی ہے۔ تاہم ، یہ بھی اشارے ملے تھے کہ کیتھوڈ کرنوں میں واویلیک خصوصیات موجود ہیں۔
فراڈے ، ویبر ، ہیلمہولٹز ، کلیفورڈ اور دیگر کے پاس اس نظریہ کی جھلک تھی۔ اور زیمان ، گولڈسٹین ، کروکس ، جے جے تھامسن اور دیگر کے تجرباتی کاموں نے اس نظریہ کو بہت تقویت بخشی ہے۔ ویبر نے پیش گوئی کی کہ برقی مظاہر برقی جوہری کے وجود کی وجہ سے تھے ، جس کا اثر ایک دوسرے پر انحصار ان کی حیثیت اور رشتہ دار رفتار اور رفتار پر ہوتا ہے۔ ہیلمہولٹز اور دیگر نے یہ بھی دعوی کیا کہ بجلی کے جوہری وجود فراڈے کے الیکٹرولیسیس کے قوانین کے مطابق ہوئے اور جان اسٹون اسٹونی ، جن کی وجہ سے "الیکٹران" کی اصطلاح ہے ، نے یہ ظاہر کیا کہ گلنے والی الیکٹروائلیٹ کی ہر کیمیائی آئن بجلی کی ایک قطعی اور مستقل مقدار میں ہوتی ہے اور چونکہ یہ چارج شدہ آئن الیکٹروڈز پر غیر جانبدار مادہ کی حیثیت سے الگ ہوجاتے ہیں لیکن اس کے لیے فوری طور پر فوری طور پر ہونا ضروری ہے ، جب چارجز بجلی کے ایٹموں کی حیثیت سے علاحدہ طور پر موجود ہونے کے اہل ہوں۔ جبکہ 1887 میں ، کلیفورڈ نے لکھا: "یہ یقین کرنے کی بہت بڑی وجہ ہے کہ ہر مادے کا ایٹم اس پر ایک چھوٹا برقی بہاؤ لے کر جاتا ہے ، اگر اس میں یہ پوری طرح سے موجودہ موجود نہ ہو۔" تصغیر| [[جے جے تھامسن ]] 1896 میں ، جے جے تھامسن نے تجربات کیے جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ کیتھوڈ کی کرنیں واقعی ذرات تھیں ، انھوں نے اپنے انچارج سے بڑے پیمانے پر تناسب ای / ایم کے لیے ایک درست قدر پائی اور پایا کہ ای / ایم کیتھڈ مواد سے آزاد تھا۔ اس نے چارج ای اور بڑے پیمانے پر میٹر دونوں کا اچھا اندازہ لگایا ، اسے پتا چلا کہ کیتھڈ رے کے ذرات ، جسے وہ "کارپسلز" کہتے ہیں ، شاید ایک ہزار ویں تعداد میں کم سے کم بڑے پیمانے پر آئن (ہائیڈروجن) کے بڑے پیمانے پر پائے جاتے ہیں۔ انہوں نے مزید بتایا کہ تابکار مادے ، گرم مواد اور روشن مواد کے ذریعہ منفی چارج شدہ ذرات عالمگیر تھے۔ تھامسن نے 1897 میں کروکس ٹیوب " کیتھوڈ رے " مادے کی نوعیت کی شناخت کی تھی۔ <sup class="noprint Inline-Template noprint Template-Fact" data-ve-ignore="true" style="white-space:nowrap;">[ <span title="This claim needs references to reliable secondary sources. (October 2013)">غیر بنیادی ذریعہ درکار ہے  ] 19 ویں صدی کے آخر میں ، مائیکلسن – مورلی کا تجربہ البرٹ اے مائیکلسن اور ایڈورڈ ڈبلیو مورلی نے کیا تھا جو اس وقت کیس ویسٹرن ریزرو یونیورسٹی ہے ۔ عام طور پر یہ برائٹ آتھر کے نظریہ کے خلاف ثبوت سمجھا جاتا ہے۔ اس تجربے کو "دوسرے سائنسی انقلاب کے نظریاتی پہلوؤں کے لت پت آف نقطہ" بھی کہا گیا ہے۔ بنیادی طور پر اس کام کے لیے ، مائیکلسن کو سن 1907 میں نوبل انعام دیا گیا تھا۔ ڈیٹن ملر نے تجربات جاری رکھے ، ہزاروں پیمائش کی اور بالآخر اس وقت دنیا کا سب سے درست انٹرفیومیٹر تیار کیا۔ ملر اور دیگر ، جیسے مورلی ، تصورات سے نمٹنے کے لیے مشاہدات اور تجربات جاری رکھے ہوئے ہیں۔ تجویز کردہ آیتھر-ڈریگنگ نظریات کی ایک حد شے کے نتیجہ کو واضح کرسکتی ہے لیکن یہ زیادہ پیچیدہ تھے اور اس میں صوابدیدی نظر آنے والے جزو اور جسمانی مفروضے استعمال کیے جاتے تھے۔
انیسویں صدی کے آخر میں بجلی کے انجینئر ایک الگ پیشہ بن چکے تھے ، جو طبیعیات دانوں اور موجدوں سے الگ تھا۔ انہوں نے ایسی کمپنیاں تشکیل دیں جنھوں نے بجلی کی ترسیل کی تکنیکوں کی تحقیقات ، ترقی اور کامل کارکردگی کا مظاہرہ کیا اور دنیا بھر میں حکومت کی طرف سے پہلا دنیا بھر میں برقی ٹیلی مواصلات نیٹ ورک ، ٹیلی گراف نیٹ ورک کے آغاز کے لیے حمایت حاصل کی۔ اس میدان کے سرخیلوں میں سن 1847 میں سیمنز اے جی کے بانی ورنر وون سیمنز اور کیبل اینڈ وائرلیس کے بانی جان پینڈر شامل تھے۔
ولیم اسٹینلے نے ایک ٹرانسفارمر کا پہلا عوامی مظاہرہ کیا جس نے 1886 میں باری باری موجودہ تجارتی فراہمی کو قابل بنایا۔ بڑے دو مرحلے میں باری باری موجودہ جنریٹر ایک برطانوی بجلی کار ، جے ای ایچ گورڈن ، نے تعمیر کیے تھے۔   1882 میں۔ لارڈ کیلون اور سیبسٹین فرینٹی نے ابتدائی متبادل تیار کیا جس نے 100 سے 300 ہرٹز کے درمیان تعدد پیدا کیا۔ 1891 کے بعد ، متعدد مختلف مراحل کی دھاروں کی فراہمی کے لیے پولیفیس الٹرنیٹرز متعارف کروائے گئے۔ بعد ازاں الٹرنیٹرز آرک لائٹنگ ، تاپدیپت لائٹنگ اور الیکٹرک موٹرز کے استعمال کے لیے سولہ سے ایک سو ہرٹز کے مابین مختلف ٹرینٹنگ موجودہ فریکوئینسی کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔
کثیر مقدار میں بجلی کے حصول کے امکان اور معاشی طور پر ، ڈینامو الیکٹرک مشینوں کے ذریعہ تاپدیپت اور آرک لائٹنگ کی ترقی کو فروغ ملا۔ جب تک یہ مشینیں تجارتی بنیادوں پر حاصل نہیں کرپاتی تھیں وولٹائک بیٹریاں بجلی کی روشنی اور بجلی کا موجودہ واحد ذریعہ تھیں۔ تاہم ، ان بیٹریوں کی قیمت اور ان کو قابل اعتماد آپریشن میں برقرار رکھنے کی مشکلات عملی روشنی کے مقاصد کے لیے ان کے استعمال کی ممانعت تھیں۔ آرک اور تاپدیپت لیمپوں کے ملازمت کی تاریخ تقریبا 1877 مقرر کی جاسکتی ہے۔
یہاں تک کہ 1880 میں ، لیکن ان روشنی کے عام استعمال کی طرف تھوڑا سا پیش قدمی کیا گیا تھا۔ اس صنعت کی تیز رفتار ترقی کے بعد یہ عام علم کی بات ہے۔ اسٹوریج بیٹریاں ، جن کو اصل میں ثانوی بیٹریاں یا جمع کرنے والا کہا جاتا تھا ، کا ملازمت تقریبا 18 1879 سے شروع ہوا۔ اس طرح کی بیٹریاں اب بڑے پیمانے پر الیکٹرک پاور ہاؤسز اور سب اسٹیشنوں میں ڈائنومو مشین کی مدد سے ، الیکٹرک آٹوموبائل میں اور آٹوموبائل اگنیشن اور اسٹارٹنگ سسٹم میں بھی بے شمار تعداد میں استعمال ہوتی ہیں ، فائر الارم ٹیلیگرافی اور دیگر سگنل سسٹموں میں بھی۔
شکاگو میں 1893 میں دنیا کے کولمبیا کے بین الاقوامی نمائش کے لیے ، جنرل الیکٹرک نے براہ راست موجودہ کے ساتھ پورے میلے کو بجلی فراہم کرنے کی تجویز پیش کی۔ ویسٹنگ ہاؤس نے جی ای کی بولی کو قدرے اچھالے اور میلوں کو ان کے باری باری موجودہ بیسڈ سسٹم کو ڈیبٹ کرنے کے لیے استعمال کیا ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ میلے میں ان کا سسٹم پولی فیز موٹروں اور دیگر تمام AC اور DC نمائشوں کو کیسے طاقت بخش سکتا ہے۔
دوسرا صنعتی انقلاب
دوسرا صنعتی انقلاب ، جسے تکنیکی انقلاب کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، 19 ویں صدی کے آخری تیسرے اور 20 ویں کے آغاز میں تیزی سے صنعت کاری کا ایک مرحلہ تھا۔ ریل روڈ ، آئرن اور اسٹیل کی پیداوار میں توسیع کے ساتھ ساتھ ، مینوفیکچرنگ میں مشینری کے وسیع پیمانے پر استعمال ، بھاپ بجلی اور پیٹرولیم کے استعمال میں بے حد اضافہ ہوا ، اس مدت نے استعمال ہونے والی بجلی میں توسیع اور مختلف ٹکنالوجیوں کو تیار کرنے میں برقی مقناطیسی نظریہ کی موافقت کو دیکھا۔ایلٹنن نے اپنا صدر دفتر ہیلسنکی میں لگایا اور اس کا نام اسمولہ رکھا جس نے پولوگراڈ میں بولشیوکس کے صدر دفتر کو سمولنی انسٹی ٹیوٹ سے گونج لیا۔ دائیں|تصغیر| 1893 ٹیسلا پیٹنٹ اے سی انڈکشن موٹرز کی شکاگو ورلڈ کی کولمبیا کی نمائش 1880 کی دہائی میں بڑے پیمانے پر تجارتی بجلی سے چلنے والے نظاموں کا پھیلاؤ دیکھا گیا ، پہلے روشنی کے لیے اور آخر کار الیکٹرو موٹیو پاور اور ہیٹنگ کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ استعمال شدہ باری باری موجودہ اور براہ راست موجودہ پر جلد سسٹمز۔ بڑی مرکزی بجلی پیدا کرنا اس وقت ممکن ہوا جب یہ تسلیم کیا گیا کہ بجلی کی موجودہ موجودہ لائنوں کو تبدیل کرنے سے ٹرانسفارمروں کا فائدہ اٹھایا جاسکتا ہے کہ وولٹیج میں سے ہر دگنا ایک ہی سائز کیبل کو اتنی ہی مقدار میں چار گنا فاصلے پر منتقل کرسکتا ہے۔ ٹرانسفارمر کا استعمال پیدائشی نقطہ پر وولٹیج بڑھانے کے لیے کیا جاتا تھا (ایک نمائندہ نمبر کم کلووالٹ حد میں ایک جنریٹر وولٹیج ہے) پرائمری ٹرانسمیشن کے لیے بہت زیادہ وولٹیج (دسیوں ہزاروں سے کئی سو ہزار وولٹ) تک ، جس کے نتیجے میں کئی نیچے کی طرف تبدیلی آئی ، تجارتی اور رہائشی گھریلو استعمال کے لیے۔ برقی مقناطیسی انڈکشن اور عملی اے سی انڈکشن موٹرز کے ساتھ مل کر 1885 اور 1890 کے درمیان پولی فیز دھارے تیار کیے گئے۔
ریل روڈ ٹرمینل سہولیات کی بہتری کے لیے سمت میں بہت کچھ کیا گیا تھا اور ایک ایسا بھاپ ریل روڈ انجینئر ملنا مشکل ہے جس نے اس سے انکار کر دیا ہوگا کہ اس ملک کے تمام اہم بھاپ ریلوے سڑکوں کو بجلی سے چلانے کے لیے نہیں تھے۔ دوسری سمتوں میں برقی طاقت کے استعمال سے متعلق واقعات کی پیشرفت بھی اتنی ہی تیز رفتار متوقع ہے۔ پانی کے گرنے کی طاقت دنیا کے ہر حصے میں ، فطرت کی مستقل حرکت پزیر مشین ، جو دنیا کے آغاز کے بعد سے ضائع ہوتی جارہی ہے ، اب بجلی میں تبدیل ہو رہی ہے اور تار سے سینکڑوں میل تک پھیلی ہوئی ہے جہاں یہ کارآمد اور معاشی طور پر کام کرتی ہے۔. تصغیر| چارلس پروٹیوس اسٹینمیٹز ، باری باری موجودہ کے نظریاتی۔ سکاٹ لینڈ میں بجلی کی پیداوار کے لیے پہلی ونڈ مل جولائی 1887 میں سکاٹش الیکٹریکل انجینئر جیمس بلتھ نے تعمیر کی تھی۔ بحر اوقیانوس، میں بھر کلیولینڈ، اوہائیو میں ایک بڑے اور بھاری انجنیئر مشین کی طرف سے ڈیزائن کیا گیا اور 1887-88 میں تعمیر کیا گیا تھا چارلس برش ،   یہ ان کی انجینئری کمپنی نے اپنے گھر پر تعمیر کیا تھا اور سن 1886 سے لے کر 1900 تک چل رہا تھا۔ برش ونڈ ٹربائن میں ایک روٹر قطر میں اور 60 فٹ (18 میٹر) ٹاور پر سوار تھا۔ اگرچہ آج کے معیار کے لحاظ سے بڑی ، مشین کو صرف 12 کی درجہ بندی کی گئی تھی   کلو واٹ؛ یہ نسبتا آہستہ ہو گیا کیونکہ اس میں 144 بلیڈ تھے۔ منسلک بارود یا تو بیٹریوں کے ایک بینک کو چارج کرنے کے لیے یا برش کی لیبارٹری میں 100 تاپدیپت روشنی کے بلب ، تین آرک لیمپ اور مختلف موٹروں کو چلانے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ یہ مشین 1900 کے بعد جب کلیو لینڈ کے مرکزی اسٹیشنوں سے بجلی دستیاب ہو گئی تو وہ استعمال میں نہيں گئی اور اسے 1908 میں چھوڑ دیا گیا۔
20 صدی
بجلی اور مقناطیسیت کے مختلف یونٹوں کو دنیا کے الیکٹریکل انجینئری انسٹی ٹیوٹ کے نمائندوں نے اپنایا اور ان کا نام لیا ہے ، جن یونٹوں اور ناموں کی تصدیق اور قانونی حیثیت امریکا اور دیگر ممالک کی حکومتوں نے کی ہے۔ اس طرح اطالوی وولٹا سے وولٹ کو الیکٹرو موٹیو فورس ، اوہم کے عملی اکائی کے طور پر اوہم کے قانون کے ملزم کی حیثیت سے ، مزاحمت کی عملی اکائی کے طور پر اپنایا گیا ہے۔ ایمپیئر ، اس نام کے نامور فرانسیسی سائنس دان کے بعد ، موجودہ طاقت کی عملی اکائی کے طور پر ، جوزف ہنری کے بعد اور اس کے ابتدائی اور اہم تجرباتی کام کو باہمی شامل کرنے کے اعتراف کے طور پر ، ہنری کو شامل کرنے کی عملی اکائی کے طور پر۔
دیور اور جان امبروز فلیمنگ نے پیش گوئی کی کہ قطعی صفر پر خالص دھاتیں کامل برقی مقناطیسی موصل بنیں گی (حالانکہ بعد میں ، دیور نے مزاحمت کی گمشدگی کے بارے میں اپنی رائے میں ردوبدل کیا اس یقین سے کہ وہاں ہمیشہ کچھ مزاحمت ہوگی)۔ والتھر ہرمن نرنسٹ نے تھرموڈینامکس کا تیسرا قانون تیار کیا اور بتایا کہ مطلق صفر ناقابل شکست ہے۔ کارل وان لنڈے اور ولیم ہیمپسن ، دونوں تجارتی محققین ، قریب قریب ایک ہی وقت میں جول – تھامسن اثر پر پیٹنٹ کے لیے دائر تھے۔ لنڈے کا پیٹنٹ ، تخلیق شدہ انسداد بہاؤ کے طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے ، قائم کردہ حقائق کی منظم تحقیقات کے 20 سال کا عروج تھا۔ ہیمپسن کا ڈیزائن بھی ایک نو تخلیقی طریقہ تھا۔ مشترکہ عمل لنڈے – ہیمپسن لیکویڈیشن کے عمل کے نام سے جانا جاتا ہے ۔ ہائیک کامرلنگھ اونس نے اپنی تحقیق کے ل L لنڈے مشین خریدی۔ زیگمنٹ فلورنٹی وربلوسکی نے کم درجہ حرارت پر بجلی کی خصوصیات میں تحقیق کی ، حالانکہ ان کی یہ تحقیق ان کی حادثاتی موت کی وجہ سے جلد ختم ہو گئی۔ 1864 کے آس پاس ، کرول اولسیزوکی اور وولبلوسکی نے انتہائی سرد درجہ حرارت میں مزاحمت کی سطح گرنے کے برقی مظاہر کی پیش گوئی کی۔ اولسزویسکی اور ولبلوسکی نے 1880 کی دہائی میں اس کے ثبوت دستاویز کیے۔10 جولائی 1908 کو ایک سنگ میل حاصل ہوا جب لیڈن کی لیڈن یونیورسٹی میں اونس نے پہلی بار مائع ہیلیم تیار کیا اور فوق ایصالیت حاصل کی۔
1900 میں ، ولیم ڈو بوئس ڈوڈیل نے سنگ آرک تیار کیا اور اس آرک لیمپ سے نچلے حصے سے اونچے لہجے تک مدھر آوازیں تیار کیں۔
آئن اسٹائن کی انوس میرابیلس
تصغیر| [[البرٹ آئنسٹائن|البرٹ آئن اسٹائن ، 1905 ]] 1905 میں ، جب وہ پیٹنٹ آفس میں کام کر رہے تھے ، البرٹ آئن اسٹائن کے پاس جرمن طبیعیات کے معروف جریدے انالین ڈیر فیزک میں چار مقالے شائع ہوئے۔ یہ وہ کاغذات ہیں جن کی تاریخ میں انوس میرابیلیس کے کاغذات کال کرنے آئے ہیں :
چاروں کاغذات آج زبردست کامیابیوں کے طور پر تسلیم کیے گئے ہیں — لہذا 1905 آئن اسٹائن کے " حیرت انگیز سال " کے نام سے جانا جاتا ہے۔ تاہم ، اس وقت ، زیادہ تر طبیعیات دانوں کے ذریعہ انھیں اہم نہیں سمجھا گیا تھا اور ان میں سے بہت سے لوگوں نے انہیں نوٹس لیا تھا۔ اس میں سے کچھ کام جیسے نظریہ نور کوانٹہ برسوں سے متنازع رہا۔
بیسویں صدی کے وسط
تصغیر| [[پال ڈیراک|پال ڈیرک ]] تابکاری اور مادے کی باہمی تعامل کو بیان کرنے والے کوانٹم نظریہ کی پہلی تشکیل پال ڈیرک کی وجہ سے ہے ، جو 1920 کے دوران ، پہلے کسی ایٹم کے اچانک اخراج کے ضرب کی گنتی کرنے میں کامیاب تھا۔ پال ڈیرک نے برقی مقناطیسی فیلڈ کی کوانٹائزیشن کو ذرات کے تخلیق اور فنا کے آپریٹرز کے تصور کے تعارف کے ساتھ ہارمونک آسیلیٹرز کا ایک جوڑا قرار دیا ہے۔ اگلے برسوں میں ، ولف گینگ پاؤلی ، یوجین ویگنر ، پاسکول اردن ، ورنر ہیسن برگ اور اینریکو فرمی کی وجہ سے کوانٹم الیکٹروڈینیامکس کی ایک خوبصورت تشکیل کی شراکت کے ساتھ ، طبیعیات پر یقین ہے کہ ، اصولی طور پر ، کسی بھی کارکردگی کا مظاہرہ کرنا ممکن ہوگا فوٹونز اور چارجڈ ذرات کو شامل کرنے والے کسی بھی جسمانی عمل کے لیے حساب کتاب۔ تاہم ، آئنلڈ نورڈسیک اور وکٹر ویسکوپف کے ساتھ ، فیلکس بلوک کے مزید مطالعے ، 1937 اور 1939 میں ، انکشاف کرتے ہیں کہ اس طرح کے کمپیوٹرز صرف مشت زنی تھیوری کے پہلے حکم پر قابل اعتماد تھے ، یہ مسئلہ رابرٹ اوپن ہائیمر نے پہلے ہی نشان دہی کیا تھا۔. اس سلسلے میں اعلی کے احکامات کے ساتھ ہی انفرائٹیوں کا وجود سامنے آیا ، جس نے اس طرح کی گنتی کو بے معنی بنا دیا اور خود ہی نظریہ کی اندرونی مستقل مزاجی پر شدید شکوک و شبہات ڈالے۔ اس وقت اس مسئلے کے حل کے بغیر ، معلوم ہوا کہ خصوصی نسبت اور کوانٹم میکانکس کے مابین ایک بنیادی عدم مطابقت موجود ہے۔
دسمبر 1938 میں ، جرمن کیمیا دانوں اوٹو ہان اور فرٹز اسٹراس مین نے نیٹوریسنس چیفٹین کو اطلاع دیتے ہوئے ایک نسخہ بھیجا کہ انہوں نے نیوٹرانوں سے یورینیم پر بمباری کرنے کے بعد عنصر بیریم کا پتہ لگایا تھا۔ بیک وقت ، انہوں نے یہ نتائج لیز میٹنر تک پہنچائے ۔ میٹنر اور اس کے بھتیجے اوٹو رابرٹ فریش نے ان نتائج کو ایٹمی حص fہ کے ہونے کی صحیح ترجمانی کی۔ فریچ نے 13 کو تجرباتی طور پر اس کی تصدیق کی  جنوری 1939. 1944 میں ، ہان کو جوہری حصہ کی کھوج کے لیے کیمسٹری میں نوبل انعام ملا۔ کچھ مورخین جنہوں نے جوہری حصہ کی کھوج کی تاریخ کی دستاویزی دستاویزات کی ہیں ان کا خیال ہے کہ میٹنر کو ہان کے ساتھ نوبل انعام دیا جانا چاہیے تھا۔
کوانٹم نظریہ کے ساتھ مشکلات 1940 کے آخر میں بڑھ گئیں۔ مائکروویو ٹکنالوجی میں بہتری کی وجہ سے ہائیڈروجن ایٹم کی سطح کی تبدیلی کی زیادہ درست پیمائش کرنا ممکن ہو گیا ، جسے اب برے کی لیمب شفٹ اور مقناطیسی لمحہ کہا جاتا ہے۔ ان تجربات نے غیر واضح طور پر تضادات کو بے نقاب کیا جن کا نظریہ بیان کرنے سے قاصر تھا۔ 1950 میں بلبل چیمبروں اور چنگاری چیمبروں کی ایجاد کے ساتھ ، تجرباتی ذرہ طبیعیات نے ایک بڑی اور بڑھتی ہوئی تعداد میں ذر ہ تلاش کیا جس کو ہیڈرون کہتے ہیں ۔ ایسا لگتا تھا کہ اتنی بڑی تعداد میں ذرات سب بنیادی نہیں ہوسکتے ہیں۔
1945 میں جنگ کے خاتمے کے فورا بعد ہی ، بیل لیبز نے ایک سالڈ اسٹیٹ فزکس گروپ تشکیل دیا ، جس کی سربراہی ولیم شوکلی اور کیمسٹ اسٹینلے مورگن نے کی۔ دوسرے اہلکار جن میں جان بارڈین اور والٹر بریٹن ، طبیعیات دان جیرالڈ پیئرسن ، کیمسٹ رابرٹ گبنی ، الیکٹرانکس کے ماہر ہلبرٹ مور اور متعدد تکنیکی ماہرین شامل ہیں۔ ان کی تفویض تھی کہ نازک گلاس ویکیوم ٹیوب یمپلیفائر کے ٹھوس مملکت کا متبادل تلاش کریں۔ ان کی پہلی کوششیں سیمک کنڈکٹر پر بیرونی برقی فیلڈ کو اس کی چالکتا کو متاثر کرنے کے لیے استعمال کرنے کے بارے میں شوکلے کے خیالات پر مبنی تھیں۔ یہ تجربات ہر مرتبہ ہر طرح کی تشکیلات اور مواد میں ناکام رہے۔ یہ گروپ اس وقت تک تعطل کا شکار تھا جب تک کہ باردین نے ایک نظریہ پیش کیا جس میں سطح کی ریاستوں کو روکا گیا جس نے میدان کو سیمی کنڈکٹر میں داخل ہونے سے روکا۔ اس گروپ نے ان سطحی ریاستوں کا مطالعہ کرنے کے لیے اپنی توجہ کو تبدیل کیا اور وہ کام پر گفتگو کرنے کے لیے تقریبا روزانہ ملتے تھے۔ اس گروپ کا تبادلہ بہترین تھا اور خیالات کا آزادانہ تبادلہ کیا گیا تھا۔
الیکٹران تجربات میں دشواریوں کے بارے میں ، ہنس بیتھی کے ذریعہ حل کی راہ فراہم کی گئی تھی۔ 1947 میں ، جب وہ ٹرین سے نیویارک سے شینکٹادی پہنچنے کے لیے سفر کر رہے تھے ، اس موضوع پر شیلٹر آئی لینڈ میں کانفرنس میں تقریر کرنے کے بعد ، بیتھ نے ہائیڈروجن کی لکیروں کی تبدیلی کی پہلی غیر متعلقہ ریاضی مکمل کی۔ ایٹم جیسا کہ میمنا اور ریٹیرفورڈ کے ذریعہ ماپا جاتا ہے۔ حساب کی حدود کے باوجود ، معاہدہ بہترین تھا۔ خیال میں تصحیح کرنے infinities منسلک کرنے کے لیے صرف تھا بڑے پیمانے پر اور انچارج اصل تجربات کی طرف سے ایک محدود قدر میں مقرر کیے گئے تھے۔ اس طرح سے ، انفائینسز ان مستقل مزاجوں میں جذب ہوجاتی ہیں اور تجربات کے ساتھ اچھے معاہدے کا ایک نتیجہ طے کرتی ہیں۔ اس طریقہ کار کو ناموس رسالت کا نام دیا گیا تھا۔ تصغیر| [[رچرڈ فلپ فائنمین|رچرڈ فین مین ]] شنچیری ٹومونگا ، جولین شنویر ، رچرڈ فین مین اور فری مین ڈیسن ، it اس موضوع پر بیتھ کی بدیہی اور بنیادی دستاویزات پر مبنی کوانٹم الیکٹروڈینیامکس کی ایک مشت زنی سیریز میں کسی بھی ترتیب میں مکمل طور پر ہم آہنگی فارمولوں کو حاصل کرنا ممکن تھا۔ شینچیری ٹوموں گا ، جولین شونجر اور رچرڈ فین مین کو اس علاقے میں ان کے کام کرنے پر 1965 میں مشترکہ طور پر طبیعیات میں نوبل انعام دیا گیا تھا ۔ ان کی شراکتیں اور فری مین ڈیسن کی ، کوانٹم الیکٹروڈینی نیامکس کے کوویرانٹ اور گیج ایجرینٹ فارمولیشن کے بارے میں تھیں جو کسی بھی طرح کی حرکات کے نظریہ کے مطابق کسی بھی مشاہدے کے گنتی کی اجازت دیتی ہیں۔ فینمین کی ریاضی کی تکنیک ، جو اس کے خاکوں پر مبنی تھی ، ابتدا میں فیلڈ تھیوریٹک ، آپریٹر کی بنیاد پر شننجر اور ٹوموں گا کے نقطہ نظر سے بہت مختلف دکھائی دیتی تھی ، لیکن بعد میں فری مین ڈیسن نے یہ ظاہر کیا کہ دونوں نقطہ نظر مساوی تھے۔ نظریہ میں انضمام کے ذریعہ ظاہر ہونے والے کچھ مختلف موڑ پر جسمانی معنی جوڑنے کی ضرورت کو پھر سے تبدیل کرنا ، اس کے نتیجے میں کوانٹم فیلڈ تھیوری کے بنیادی پہلوؤں میں سے ایک بن گیا ہے اور اسے نظریہ کی عام قبولیت کے لیے ایک معیار کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ اگرچہ تجدیدی تدابیر میں بہت اچھے طریقے سے کام کرتی ہے ، فین مین اپنی ریاضی کی صداقت کے ساتھ کبھی بھی مکمل طور پر راضی نہیں تھا ، یہاں تک کہ اس نے تجدید کاری کو "شیل گیم" اور "ہوک پوکس" کے طور پر بھی ذکر کیا۔ کیوئڈی نے کوانٹم فیلڈ کے تمام نظریات کے ماڈل اور ٹیمپلیٹ کی حیثیت سے خدمات انجام دیں۔ پیٹر ہیگس ، جیفری گولڈ اسٹون اور دیگر ، شیلڈن گلاشو ، اسٹیون وینبرگ اور عبدس سلام نے آزادانہ طور پر یہ ظاہر کیا کہ کس طرح کمزور ایٹمی قوت اور کوانٹم الیکٹروڈی نیومیکس کو ایک واحد الیکٹروک قوت میں ضم کیا جاسکتا ہے ۔
رابرٹ نوائس نے کرٹ لیہویک کو پی – n جنکشن تنہائی کے اصول کا سہرا دیا جو متعصب پی این جنکشن (ڈایڈڈ) کے عمل کی وجہ سے انٹیگریٹڈ سرکٹ کے پیچھے کلیدی تصور ہے۔ جیک کیلبی نے جولائی 1958 میں انٹیگریٹڈ سرکٹ کے بارے میں اپنے ابتدائی نظریات قلمبند ک and اور 12 ستمبر 1958 کو پہلے کام کرنے والے مربوط سرکٹ کا کامیابی سے مظاہرہ کیا۔ 6 فروری 1959 کو اپنی پیٹنٹ درخواست میں ، کِلبی نے اپنے نئے آلے کو "سیمی کنڈکٹر مادے کا ایک جسم ... جس میں الیکٹرانک سرکٹ کے تمام اجزاء کو مکمل طور پر مربوط کر دیا گیا ہے" کے طور پر بیان کیا۔ انضمام سرکٹ کی ایجاد کے حصے پر کلبی نے فزکس میں 2000 کا نوبل انعام جیتا تھا۔ رابرٹ نائس نے بھی کلی کے مقابلے میں آدھے سال بعد انٹیگریٹڈ سرکٹ کے بارے میں اپنا خیال پیش کیا۔ نوائس کے چپ نے بہت سارے عملی مسائل حل کیے جو کلوبی کو نہیں تھے۔ Noyce کی چپ، میں بنایا فیئرچائلڈ سیمیکمڈکٹر ، کے بنایا گیا تھا سلکان Kilby کی چپ کے بنایا گیا تھا، جبکہ جرمانیئم.
برابری کی خلاف ورزی
برقی مقناطیس کا آئینہ امیج قطعی مخالف قطعہ کے ساتھ ایک فیلڈ تیار کرتا ہے۔ اس طرح مقناطیس کے شمال اور جنوب کے کھمبے میں بائیں اور دائیں کی طرح ہم آہنگی ہوتی ہے۔ 1956 سے پہلے ، یہ خیال کیا جاتا تھا کہ یہ توازن کامل ہے اور یہ کہ ایک ٹیکنیشن بائیں اور دائیں کے حوالے کے علاوہ مقناطیس کے شمال اور جنوب کے کھمبوں میں تمیز نہیں کر سکے گا۔ اس سال ، ٹی ڈی لی اور سی این یانگ نے کمزور تعامل میں برابری کی عدم تحفظ کی پیش گوئی کی تھی۔ بہت سارے طبیعیات دانوں کی حیرت کی بات ، 1957 میں سی ایس وو اور امریکی قومی معیار کے بیورو کے ساتھیوں نے یہ ظاہر کیا کہ نیوکلئ کی پولرائزیشن کے لیے موزوں شرائط کے تحت ، کوبالٹ 60 کے بیٹا کشی کو ترجیحی طور پر بیرونی مقناطیسی میدان کے جنوبی قطب کی طرف الیکٹرانوں کو چھوڑ دیا جاتا ہے۔ اور قطب شمالی کی طرف گاما کرنوں کی کچھ زیادہ تعداد۔ نتیجہ کے طور پر ، تجرباتی آلات اپنے آئینے کی شبیہہ کے ساتھ موازنہ برتاؤ نہیں کرتا ہے۔
الیکٹروک نظریہ
معیاری ماڈل کی طرف پہلا قدم 1960 میں ، الیکٹومیگنیٹک اور کمزور تعامل کو یکجا کرنے کے لیے ، شیلڈن گلاسکو کی دریافت تھی۔ 1967 میں ، اسٹیوین وینبرگ اور عبدس سلام نے گلاس کے الیکٹرو بیوک تھیوری میں ہِگز میکانزم  کو شامل کیا ، جس نے اسے جدید شکل دی۔ خیال کیا جاتا ہے کہ ہگز میکانزم معیاری ماڈل میں تمام ابتدائی ذرات کی عوام کو جنم دیتا ہے۔ اس میں ڈبلیو اور زیڈ بوسن کے عوام اور فریمینز کے عوام - یعنی کوارکس اور لیپٹن شامل ہیں۔ غیر جانبدار کمزور دھاروں کے بعد کی وجہ سے   زیڈ   بوسن تبادلہ 1973 میں سی ای آر این میں دریافت ہوا ،    الیکٹروک نظریہ بڑے پیمانے پر قبول ہوا اور گلاشو ، سلام اور وینبرگ نے اسے دریافت کرنے پر 1979 میں طبیعیات میں نوبل انعام دیا۔ ڈبلیو اور زیڈ بوسن 1981 میں تجرباتی طور پر دریافت ہوئے تھے اور ان کی عوام کو معیاری ماڈل کی پیش گوئی کے مطابق پایا گیا تھا۔ مضبوط بات چیت کا نظریہ ، جس میں بہت سے لوگوں نے حصہ لیا تھا ، نے اپنی جدید شکل 1973–74 کے آس پاس حاصل کی ، جب تجربات سے اس بات کی تصدیق ہو گئی کہ ہارڈنز فرکشن چارجڈ کوارکس پر مشتمل تھے۔ 1970 کے عشرے میں کوانٹم کروموڈینامکس کے قیام کے ساتھ ہی بنیادی اور تبادلے کے ذرات کی ایک سیٹ کو حتمی شکل دی گئی ، جس نے گیج انوائرینس کی ریاضی کی بنیاد پر ایک " معیاری ماڈل " کے قیام کی اجازت دی ، جس نے کشش ثقل کے سوا تمام قوتوں کو کامیابی کے ساتھ بیان کیا اور جو عام طور پر باقی ہے۔ اس ڈومین کے اندر قبول کیا گیا ہے جس پر اطلاق کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
'معیاری ماڈل' الیکٹرک انٹرایکشن تھیوری اور کوانٹم کروموڈینامکس کو ایک ایسے ڈھانچے میں گروپ کرتا ہے جو گیج گروپ SU (3) × SU (2) × U (1) کے ذریعہ اشارہ کیا جاتا ہے۔ برقی اور کے مجموعی کے تشکیل کمزور تعاملات سٹینڈرڈ ماڈل میں کی وجہ سے ہے عبدالسلام ، سٹیون وینبرگ اور بعد میں شیلڈن Glashow. غیر جانبدار کمزور دھاروں کے وجود کی سی ای آر این میں دریافت ہونے کے بعد ،  ذریعہ ثالثی کی گئی   زیڈ   بوسن نے معیاری ماڈل میں دیکھا تھا ، طبیعیات ماہرین سلام ، گلاشو اور وینبرگ نے اپنے الیکٹرروک نظریہ پر 1979 میں طبعیات کا نوبل انعام حاصل کیا تھا ۔ تب سے ، نیچے کی کوارک (1977) ، اوپری چوک (1995) اور تاؤ نیوٹرنو (2000) کی دریافتوں نے معیاری ماڈل کو اعتبار کیا۔ متعدد تجرباتی نتائج کی وضاحت کرنے میں اس کی کامیابی کی وجہ سے۔
برقی مقناطیسی ٹکنالوجی
ابھرتی ہوئی توانائی کی متعدد ٹیکنالوجیز ہیں ۔ 2007 تک ، اعلی درجے کی سپرئنک کنڈکٹروں پر مبنی ٹھوس ریاست مائکومیٹر پیمانے پر الیکٹرک ڈبل لیئر کیپسیٹرز کم وولٹیج الیکٹرانکس جیسے گہری سب وولٹیج نانو الیکٹرانکس اور متعلقہ ٹکنالوجی کے لیے تھے۔  سی ایم او ایس اور اس سے آگے کے NM ٹیکنولوجی نوڈ) نانوویر بیٹری ، لتیم آئن بیٹری ، کی ایجاد 2007 میں ڈاکٹر یی کیئی کی سربراہی میں ایک ٹیم نے کی تھی۔
مقناطیسی گونج
طب میں مقناطیسی گونج امیجنگ کی بنیادی اہمیت اور اس کی تطبیق کی عکاسی کرتے ہوئے ، الابینا یونیورسٹی آف الینوائے کے پال لاؤٹربر – چیمپیین اور یونیورسٹی آف نوٹنگھم کے سر پیٹر مین فیلڈ کو ان کی "انکشافات" کے لیے 2003 میں جسمانیات یا طب میں نوبل انعام دیا گیا۔ مقناطیسی گونج امیجنگ کے بارے میں "۔ نوبل حوالہ میں مقامی لوکلائزیشن کا تعین کرنے کے لیے مقناطیسی فیلڈ گریڈینٹ کے استعمال سے متعلق لاؤٹربر کی بصیرت کا اعتراف کیا گیا ، ایک ایسی دریافت جس نے 2D امیجز کو تیزی سے حصول کی اجازت دی۔
وائرلیس بجلی
وائرلیس بجلی وائرلیس توانائی کی منتقلی کی ایک شکل ہے ، بغیر تاروں کے دور دراز اشیاء کو برقی توانائی فراہم کرنے کی صلاحیت۔ ڈبلیوڈنگ نے 2005 میں ڈبلیوارڈنگ کے ذریعہ وائی ٹرائیسٹی کی اصطلاح تیار کی تھی اور بعد میں اس منصوبے کے لیے استعمال کیا گیا جس کی سربراہی پروفیسر نے کی۔ مارن سولجیئč 2007 میں۔ ایم آئی ٹی کے محققین نے 60 واٹ کے دو تانبے کی کوئلوں کا استعمال کرتے ہوئے 60 واٹ لائٹ بلب کو بغیر کسی وائرلیس بجلی سے چلانے کی صلاحیت کا کامیابی کے ساتھ مظاہرہ کیا۔   سینٹی میٹر (24)   میں) قطر ، جو 2 تھے   میٹر (7)   فیٹ) دور ، تقریبا 45٪ کارکردگی پر۔ اس ٹکنالوجی کو ممکنہ طور پر بڑی قسم کی ایپلی کیشنز میں استعمال کیا جاسکتا ہے ، بشمول صارف ، صنعتی ، طبی اور فوجی۔ اس کا مقصد بیٹریوں پر انحصار کم کرنا ہے۔ اس ٹکنالوجی کے لیے مزید درخواستوں میں معلومات کی ترسیل شامل ہیں — یہ ریڈیو لہروں میں مداخلت نہیں کرے گا اور اس طرح کسی لائسنس یا حکومت کی اجازت کی ضرورت کے بغیر اسے ایک سستا اور موثر مواصلاتی ڈیوائس کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے۔
متحد نظریات
گرینڈ یونیفائیڈ تھیوری (GUT) پارٹیکل فزکس کا ایک ماڈل ہے جس میں ، اعلی توانائی کے ساتھ ، برقی مقناطیسی قوت کو معیاری ماڈل ، کمزور اور مضبوط ایٹمی قوتوں کے دیگر دو گیج انٹرایکشن کے ساتھ ملا دیا گیا ہے۔ بہت سے امیدواروں کو تجویز کیا گیا ہے ، لیکن تجرباتی ثبوتوں سے کسی کی بھی براہ راست تائید نہیں کی جاتی ہے۔ جی او ٹی کو اکثر " تھیوری آف ہر چیز " (ٹی او ای) کی طرف انٹرمیڈیٹ اقدامات کے طور پر دیکھا جاتا ہے ، جو نظریاتی طبیعیات کا ایک نظریہ ہے جو تمام معلوم جسمانی مظاہر کی پوری وضاحت کرتا ہے اور اسے جوڑتا ہے اور ، مثالی طور پر ، کسی بھی تجربے کے نتیجے میں پیش گوئی کرنے کی طاقت رکھتا ہے اصولی طور پر کیا جائے. فزکس کمیونٹی نے ابھی تک اس طرح کا کوئی نظریہ قبول نہیں کیا ہے۔
کھلے مسائل
مقناطیسی چارج کے کوانٹم تھیوری میں مقناطیسی مونوپول آغاز 1931 میں طبیعیات پال اے ایم ڈیرک نے ایک کاغذ سے کیا تھا۔ مقناطیسی اجارہ داریوں کا پتہ لگانا تجرباتی طبیعیات میں ایک کھلا مسئلہ ہے۔ کچھ نظریاتی ماڈلز میں ، مقناطیسی اجارہ داروں کے مشاہدے کا امکان نہیں ہے ، کیونکہ وہ ذرہ ایکسلریٹرز میں بہت زیادہ بڑے پیمانے پر تخلیق ہوتے ہیں اور کائنات میں بھی بہت کم امکان رکھتے ہیں کہ ذرہ پکڑنے والے کو داخل کریں۔
بیس سال سے زیادہ کی گہری تحقیق کے بعد بھی ، اعلی درجہ حرارت سے متعلق اعلی مہارت کی ابتدا ابھی تک واضح نہیں ہے ، لیکن ایسا لگتا ہے کہ روایتی سپرکنڈکٹیویٹی کی طرح ، <i id="mwBlU">الیکٹران فونون کی</i> کشش کے طریقہ کار کی بجائے ، کوئی حقیقی <i id="mwBlc">الیکٹرانک</i> میکانزم (جیسے اینٹیفیرومیگنیٹک ارتباط کے ذریعہ) معاملات کر رہا ہے۔ ) اور ایس ویو جوڑا بنانے کی بجائے ، ڈی- لیو جوڑا کافی ہیں۔ اس ساری تحقیق کا ایک ہدف کمرے کا درجہ حرارت کی سپر کامکیوٹی ہے ۔
بیرونی روابط
زمرہ:ٹیکنالوجی کی تاریخ زمرہ:طبیعیات کی تاریخ زمرہ:مقناطیسیت زمرہ:برق زمرہ:غیر نظر ثانی شدہ تراجم پر مشتمل صفحات
این جی مجمدار
این جی مجمدار ، (پیدائش: یکم دسمبر،1897ء - وفات: 11 نومبر، 1938ء) بنگال سے تعلق رکھنے والے برطانوی ہند کے ماہرِ آثار قدیمہ تھے جس نے سندھ، پاکستان میں لوہے اور تانبے کے دور کے 62 آثار قدیمہ درریافت کیے۔
پیدائش
این جی مجمدار یکم دسمبر،1897ء جیسور، برطانوی ہندوستان (مودہ بنگلہ دیش) کو ان کا اصل نام نینی گوپال مجمدار تھا۔
تعلیم
1920ء میں یونیورسٹی آف کلکتہ سے ایم اے کی ڈگری فرسٹ کلاس پوزیشن میں حاصل کی اور گولڈ میڈل کے حقدار ٹھہرے۔
سندھ میں تحقیق
مجمدار نے پہلی بار 1927ء میں سندھ کی سیر کی ۔ ایک چھوٹی گرانٹ کی مدد سے، 1927-28 میں، مجمدار نے موہنجوداڑو کے قریب جھوکر کی وادی سندھ کی جگہ کی کھدائی کی۔ مارچ 1930ء میں، مجمدار نے تھرو ہل اور چنہوداڑو کے دو نئے مقامات کی کھدائی کی ۔
اکتوبر 1930ء میں، مجمدار نے موہنجوداڑو کے قریب ڈوکری چھوڑی اور کیرتھر پہاڑوں کے ساتھ جنوب مغرب کی طرف روانہ ہوئے ۔ مارچ 1931ء میں جب وہ واپس آئے، مجمدار نے 32 سے زیادہ پراگیتہاسک مقامات دریافت کر لیے تھے۔ مجمدار نے اپنی کتاب ایکسپلوریشن ان سندھ (1934ء) میں اپنی تلاش اور کھدائی کی تفصیلی رپورٹ لکھی۔
یکم اکتوبر 1938ء کو، مجمدار کو ایک بار پھر سندھ میں وادی سندھ کے مقامات کی تلاش کے لیے چھ ماہ کے لیے تعینات کیا گیا۔ مجمدار نے 200 میل سے زیادہ پیدل سفر کیا اور چلکولیتھک دور کے نصف درجن مقامات دریافت کیے۔
وادیٔ سندھ کی قدیم تہذیب کی کھوج میں 1926ء سے 1930ء تک مجمدار نے اپنی ٹیم کے ساتھ کئی قدیم مقامات دریافت کیے جن میں کاہو جو دڑو، چنہیوں جو دڑو، کوٹ ڈیجی، روہڑی، لوہم جو دڑو، واہی پاندھی کے ٹیلے، غازی شاہ دڑو، گورانڈی کے ٹیلے، جھکر کے ٹیلے، علی مراد دڑو، ٹنڈو رحیم ٹیلہ، منچھر جھیل کے کناری پیر لاکھیو دڑو، پیر مشاخ، لہڑی، ٹہنی کے ٹیلے، نئیگ وادی میں لکھمیر کا ٹیلہ، آمری تہذیب کے ٹیلے وغیرہ شامل ہیں۔ سندھ میں ضلع ٹھٹہ میں واقع تھارو پہاڑی کے آثار اور سیہون کے قریب جھانگارا کے قدیم آثار بھی انہی کی دریافت بتائے جاتے ہیں۔
وفات
این جی مجمدار کو 11 نومبر، 1938ء میں ضلع دادو کے تحصیل جوہی کے قریب کھیر تھر پہاڑی سلسلے میں قتل کیا گیا۔
حوالہ جات
زمرہ:1897ء کی پیدائشیں زمرہ:1938ء کی وفیات زمرہ:بنگالی سائنس دان زمرہ:بنگلہ دیشی ماہرین آثار قدیمہ زمرہ:بیسویں صدی کے بھارتی مؤرخین زمرہ:ضلع جیسور کی شخصیات زمرہ:بیسویں صدی کے ماہرین آثار قدیمہ زمرہ:بھارتی ماہرین آثار قدیمہ
لنکن سرنگ
لنکن ٹنل تقریبا دریائے ہڈسن کے نیچے سرنگ جو مغرب میں ویہوکن ، نیو جرسی کو مشرق میں نیویارک شہر میں مڈ ٹاؤن مینہٹن سے جوڑتی ہے۔ اسے اولی سنگسٹاڈ نے ڈیزائن کیا تھا اور اس کا نام ابراہم لنکن کے نام پر ہے ۔ سرنگ مختلف لمبائی کی تین گاڑیوں کی ٹیوبوں پر مشتمل ہے ، ہر ٹیوب میں دو ٹریفک لین ہیں۔ سینٹر ٹیوب میں الٹ لائبل لین شامل ہیں ، جبکہ شمالی اور جنوبی ٹیوبیں بالترتیب مغرب اور جنوب مشرقی ٹریفک کو لے جاتی ہیں۔
لنکن ٹنل دراصل 1920 کی دہائی کے آخر اور 1930 کی دہائی کے اوائل میں مڈ ٹاؤن ہڈسن ٹنل کے طور پر تجویز کی گئی تھی۔ لنکن ٹنل کی نلیاں 1934 سے 1957 کے درمیان مراحل میں تعمیر کی گئیں۔ مرکزی ٹیوب کی تعمیر ، جس میں اصل افسردگی کی وجہ سے کافی مالی اعانت کا فقدان تھا ، 1934 میں شروع ہوا تھا اور یہ 1937 میں کھولا گیا تھا۔ شمالی ٹیوب کی تعمیر 1936 میں شروع ہوئی تھی ، دوسری جنگ عظیم سے وابستہ مادی قلت کی وجہ سے تاخیر کا شکار ہو گئی تھی اور 1945 میں کھولی گئی تھی۔ اگرچہ لنکن ٹنل کے لیے اصل منصوبوں میں دو نلیاں بنانے کا مطالبہ کیا گیا تھا ، موجودہ سرنگوں کے جنوب میں ایک تیسرا ٹیوب 1950 میں دیگر دو نلکوں پر ٹریفک کی زیادہ مانگ کی وجہ سے تیار کی گئی تھی۔ تیسری ٹیوب نے 1954 میں سرنگ کے نقطہ نظر پر ہونے والے تنازعات کی وجہ سے تاخیر کے ساتھ تعمیر کا آغاز کیا اور یہ 1957 میں کھولی گئی۔ اس کے بعد سے ، لنکن ٹنل میں بتدریج بہتری آئی ہے ، جس میں سیکیورٹی اور ٹولنگ کے طریقوں میں تبدیلی بھی شامل ہے۔
لنکن ٹنل دو آٹوموبائل سرنگوں میں سے ایک ہے جو دریائے ہڈسن کے نیچے تعمیر کی گئی ہے اور دوسرا ہالینڈ سرنگ ہے جو جرسی سٹی ، نیو جرسی اور لوئر مین ہیٹن کے مابین ہے۔ لنکن ٹنل نیو یارک کے پورٹ اتھارٹی آف نیو یارک اور نیو جرسی کی ملکیت والی چھ ٹولڈ کراسنگس میں سے ایک ہے۔ ہر کراسنگ پر ٹول صرف نیو یارک جانے والی سمت میں جمع کیے جاتے ہیں۔ ، سرنگ کی دونوں سمتوں میں روزانہ مشترکہ اوسط 112،995 گاڑیاں عبور ہوتی ہیں۔ یہ سرنگ ندی کے مغربی نصف حصے میں نیو جرسی روٹ 495 اور ندی کے مشرقی نصف حصے پر نیو یارک اسٹیٹ روٹ 495 کا ایک حصہ ہے۔ تاہم ، نیویارک اسٹیٹ ہائی وے کے عہدہ پر دستخط نہیں ہیں اور سرکاری دستاویزات میں اس کا استعمال متضاد ہے۔
نلیاں
متبادل=|دائیں|تصغیر| نیویارک کی طرف سے شمالی ٹیوب کا داخلہ پورٹ اتھارٹی آف نیو یارک اور نیو جرسی (سابقہ پورٹ آف نیو یارک اتھارٹی) کے ذریعہ چلائے جانے والے یہ تین نلکوں میں مجموعی طور پر چھ ٹریفک لین شامل ہیں اور سالانہ مجموعی طور پر 113،000 گاڑیاں چل رہی ہیں. 2017 میں ، مشرق کی سمت میں 19،039،210 ٹول جمع ہوئے تھے۔ اگرچہ سینٹر ٹیوب عام طور پر ہر سمت میں ایک ٹریول لین مہیا کرتی ہے ، سرنگ کے سینٹر ٹیوب میں ٹریول لین دونوں ہی تبدیل ہوسکتی ہیں اور اگر ضرورت ہو تو ٹریفک ڈیم ٹائم مانگ کے لیے تشکیل بھی کی جاسکتی ہے۔ شمالی اور جنوبی ٹیوبیں بالترتیب مغرب اور جنوب مشرق کی ٹریفک کو لے کر جاتی ہیں۔ عام طور پر ، صرف موٹر ٹریفک ہی سرنگ کا استعمال کرتی ہے ، لیکن ہر سال ، بائیسکل کے چند ٹور اور پیدل کی دوڑیں خصوصی انتظامات سے گزرتی ہیں۔
ہر ٹیوب مہیا کرتی ہے دو لین اور  ساتھ روڈ وے  عمودی کلیئرنس کے ہنگاموں والی گاڑیوں کو زیادہ تر سرنگ میں جانے کی اجازت نہیں ہے اور ٹرک سینٹر ٹیوب استعمال نہیں کرسکتے ہیں۔ چوڑائی کی حد  سرنگ میں داخل ہونے والی گاڑیوں کے ل.۔
اگرچہ یہ تینوں پورٹلز نیو جرسی میں شانہ بشانہ ہیں ، لیکن شمالی ٹیوب پورٹل نیو یارک شہر کے دیگر دو نلکوں کے پورٹل کے مغرب میں ایک بلاک ہے۔ شمالی ٹیوب کا مشرقی پورٹل 38 ویں اور 39 ویں اسٹریٹس کے درمیان گیارہویں ایوینیو کے قریب ہے ، جبکہ مرکز اور جنوبی ٹیوبیں 38 ویں اور 39 ویں اسٹریٹس کے درمیان دسویں ایونیو میں ایک ساتھ مل کر ابھرتی ہیں۔ نتیجے کے طور پر ، تینوں نلیاں مختلف لمبائی کی ہیں۔ سب سے لمبی ٹیوب سینٹر ٹیوب ہے ، جو  جنوبی ٹیوب کے متوازی چلتی ہے۔ شمالی ٹیوب  لمبی ہے اور یہ فرق اس لیے پیدا ہوتا ہے کیونکہ مینہٹن میں اس کے پورٹل کا مقام دیگر دو سرنگوں کے پورٹلز کے مغرب میں واقع ہے۔ مینہٹن کی طرف ، آرٹ ڈیکو وینٹیلیشن شافٹ ہے جو 12 ویں ایونیو کے مغرب میں واقع ہے۔
نیو جرسی اپروچ
نیو جرسی کی جانب مرکزی نقطہ سڑک روٹ 495 ہے ، یہ ایک ریاستی شاہراہ مغربی مشرق کی سمت میں یونین سٹی کے راستے کھلی کٹ کے اندر چلتی ہے۔ نیو جرسی کے قریب پہنچنے والا روڈ وے ، جسے مقامی طور پر "ہیلکس" کہا جاتا ہے اور اس سے قبل "کارک سکرو" کے نام سے جانا جاتا ہے ، سرنگ کے پورٹلز کے سامنے ٹول بوٹھوں پر پہنچنے سے پہلے  حلقوں میں ایک تین چوتھائی حلقے میں بدل جاتا ہے۔ اس کی وجہ یونین سٹی میں کھڑی کنگز بلف لیج ہے ، جو سرنگ پورٹل کے بالکل اوپر واقع ہے۔ ہیلکس روڈ وے  فاصلے پر اترتا ہے متبادل=The tunnel's approach road in New Jersey, which is referred to as "The Helix"|دائیں|تصغیر| مشرق سے ہیلکس شاہراہ سرجری کے ٹول پلازہ (پس منظر) تک کنارے کے اوپر سے (دائیں طرف ، نظر نہیں آرہی) اترتی ہے۔ راستہ 495 مغرب سے ہیلکس کے قریب پہنچتا ہے ، جان ایف کینیڈی بولیورڈ ایسٹ کو عبور کرتے ہوئے۔ جے ایف کے بولیورڈ ایسٹ اوورپاس کے مشرق میں ، جنوب میں روٹ 495 منحنی خطوط کا راستہ اور اس کا نزول شروع ہوتا ہے۔ اس مقام پر ، مغرب کی سمت میں ایک شمال باؤنڈ ریمپ ہے جو دو گلیوں کی طرف موڑ دیتا ہے: نارتھ باؤنڈ جے ایف کے بولیورڈ ایسٹ اور نارتھ باؤنڈ پارک ایونیو۔ روٹ 495 کی دونوں سمت جنوب میں کسی پتھر کے شیلف پر اور پھر کسی وائڈکٹ کی طرف ، جو مغرب اور پھر شمال کی طرف موڑنے سے پہلے اترتی ہے۔ جبکہ یہ مغرب میں گھماتا ہے ، ہیلکس جے ایف کے بولیورڈ ایسٹ کو ایک بار پھر ، مشرق سے مغرب کی سمت میں جاتا ہے۔ جب وایاڈکٹ شمال کی طرف مڑتا ہے تو ، پارک ایونیو نے اپنے مغرب کی سمت میں وایاڈکٹ پر عمل کرنا شروع کر دیا۔ دونوں سمتوں میں پھوٹ پڑ گئی اور سینٹر ٹیوب سے جنوب باؤنڈ پارک ایونیو تک ریمپ ٹریفک کی دو سمتوں کے مابین طلوع ہوا۔ نارتھ باؤنڈ پارک ایوینیو سے مشرق باؤنڈ سرنگ تک کا ریمپ ویاڈکٹ کے باہر (مشرق) میں مل جاتا ہے ، جبکہ ویسٹ باؤنڈ سرنگ سے جنوب باؤنڈ پارک ایونیو تک ریمپ ایوینیو کے نیچے ایک مختصر سرنگ میں ڈوب جاتا ہے۔ ایونیو خود ہی کنگس بلوف کو جنوب سے شمال تک نسبتا سیدھی لائن میں چڑھتا ہے۔
چونکہ پارک ایوینیو کا کنارہ چڑھتے ہی رہتا ہے ، ویاڈکٹ زمین کی سطح پر آجاتا ہے ، جہاں مشرق جانے والی ٹریفک کے لیے ٹول بوٹ ہوتا ہے۔ ویسٹ باؤنڈ ٹریفک کے لیے ٹولز نہیں ہیں۔ ٹول بوٹ کے بالکل شمال میں ، شاہراہ راستے تینوں ٹیوبوں کے لیے پورٹل میں تقسیم ہوگئیں ، جو پتھر کی زینت بنی ہیں۔ اس کے بعد یہ نلیاں مشرق کی طرف گھماتی ہیں اور ہڈسن ندی کے نیچے آتی ہیں۔ اس ٹول بوٹھ میں 13 ٹول لین ہیں۔
2015 تک ، پورٹ اتھارٹی نے ہیلکس کو دس سال کی زندگی کا کام سمجھا۔ اس کے متبادل کے متبادل میں پیلیسیڈس کے تحت براہ راست لنکن ٹنل پورٹلز کے سرنگیں شامل تھیں۔ جون 2018 میں ، نیو جرسی کے محکمہ برائے نقل و حمل ، جو روٹ 495 کو برقرار رکھتا ہے ، نے اعلان کیا ہے کہ وہ دو سال سے زیادہ کے دوران ہیلکس کے ڈھانچے کی تزئین و آرائش کرے گا۔ امریکن ہائی ویز یوزرس الائنس کے مطابق ، ہیلکس کو ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل میں سب سے زیادہ بھیڑ والی راہداریوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے: 2018 تک ، ڈرائیوروں نے ہر سال ہیلکس میں بھیڑ میں بیٹھے ہوئے مجموعی طور پر 3.4 ملین گھنٹے گزارے۔
نیو جرسی کی طرف انتظامیہ کی ایک عمارت بھی واقع ہے۔ انتظامیہ کی عمارت بولیورڈ ایسٹ کے ساتھ واقع ہے ، جو ٹول پلازہ کے مشرق کی سمت چلتی ہے۔
مینہٹن قریب آ گیا
مین ہیٹن میں لنکن ٹنل سے باہر نکلنے والی ٹریفک عام طور پر یا تو ڈائر ایونیو یا لنکن ٹنل ایکسپریس وے کا استعمال کرتی ہے ۔ ڈائر ایونیو نویں اور دسویں ایوینیو کے درمیان چلتا ہے اور تین حصوں میں موجود ہے: 30: 31st اسٹریٹز ، 34 ویں – 36 ویں اسٹریٹز اور 40 ویں – 42 ویں اسٹریٹس۔ لنکن ٹنل ایکسپریس وے ، ایک دو طرفہ تقسیم شدہ شاہراہ جو سڑک کی سطح سے نیچے گذرتی ہے ، ڈائر ایونیو کے جنوبی حصے کو لنکن ٹنل سے مربوط کرتی ہے۔ لنکن ٹنل کے لیے بنیادی داخلی راستے گالون ایوینیو کے علاوہ لنکن ٹنل ایکسپریس وے اور ڈائر ایونیو کے جنوبی دو حصے ہیں۔ گالون ایوینیو دسویں اور گیارہویں ایونیو کے درمیان چلتا ہے اور 42 ویں سے 40 ویں سڑکوں تک جنوب مغرب میں ٹریفک لے جاتا ہے۔
جنوب مشرقی ٹیوب ، جو نیو یارک جانے کے لیے مشرق میں ٹریفک لے جاتی ہے ، 38 ویں اسٹریٹ اور دسویں ایونیو کے چوراہے کے بالکل شمال مشرق کی سطح کی سطح پر ہے۔ یہ براہ راست ڈائر ایوینیو کے شمالی اور جنوبی دونوں پیروں کی طرف جاتا ہے۔ شمالی ٹانگ 42 ویں اسٹریٹس سے 40 ویں تک جاتی ہے اور صرف شمال مغربی ٹریفک کی جاتی ہے ، جبکہ جنوبی ٹانگ 34 ویں اسٹریٹس سے ہوتی ہے اور ان سڑکوں کے درمیان ٹریفک کی دونوں سمت جاتی ہے۔ 36 ویں اسٹریٹ پر ، جنوب مغرب کے ڈائر ایوینیو سے ایکزائٹ ریمپ لنکن ٹنل ایکسپریس وے کی طرف جاتا ہے ، جو 31 ویں اسٹریٹ (ویسٹ باؤنڈ ٹریفک کے لیے) اور 30 واں اسٹریٹ (مشرق باؤنڈ ٹریفک کے لیے) جاتا ہے۔ ڈائر ایوینیو کا سطحی حص 35ہ 35 ویں اسٹریٹ تک جاری ہے ، جہاں مغربی باؤنڈ ٹریفک دائیں مڑ سکتا ہے اور پھر 34 ویں اسٹریٹ تک جاسکتا ہے ، جہاں ٹریفک بالترتیب مشرق باؤنڈ اور ویسٹ باؤنڈ ٹریفک کے لیے بائیں یا دائیں مڑ سکتا ہے۔
سینٹر ٹیوب ، جو تبدیل ہوسکتا ہے ، 39 ویں اسٹریٹ اور دسویں ایونیو کے بالکل جنوب مشرق میں ، جو جنوب کے ٹیوب کے متوازی ہے ، اوپر جاتا ہے۔ ٹیوب فنلز براہ راست جنوب مغرب لنکن ٹنل ایکسپریس وے میں داخل ہوتی ہیں ، جبکہ ایک ایگزٹ ریمپ سے ڈائر ایوینیو کی دونوں ٹانگیں ہوتی ہیں۔ شمال مغرب ایکسپریس وے کا ایک ریمپ بھی مرکز ٹیوب کی طرف جاتا ہے۔
شمالی ٹیوب ، نیو جرسی کے مغرب میں ٹریفک لے جانے والے ، کو چار ریمپس سے کھلایا جاتا ہے۔ پہلا ریمپ 30 واں اسٹریٹ اور ڈائر ایونیو کے چوراہے سے نکلتا ہے اور شمال مغربی لنکن ٹنل ایکسپریس وے کی طرف جاتا ہے۔ اس ریمپ میں نارتھ بائونڈ دسویں ایوینیو اور نارتھ باونڈ نویں ایونیو سے ٹریفک چلتا ہے۔ دوسرا ریمپ مشرق باؤنڈ 33 ویں اسٹریٹ سے ہٹتا ہے اور شمال مغربی ایکسپریس وے میں براہ راست مل جاتا ہے۔ تیسرا ریمپ ڈائیر ایوینیو کے طبقہ سے جاتا ہے جو 34 ویں اسٹریٹ اور 36 ویں اسٹریٹ کے درمیان چلتا ہے۔ اس ریمپ میں صرف ویسٹ باؤنڈ 34 ویں اسٹریٹ سے ٹریفک ہوتا ہے ، بلکہ اس میں انٹرچینجز بھی شامل ہیں جو 35 ویں اسٹریٹ کے ساتھ اور 36 ویں اسٹریٹ کی دونوں سمتوں کے ساتھ ہیں۔ اس کے بعد تیسرا ریمپ ایکسپریس وے کے ساتھ مل جاتا ہے ، جو 10 ویں ایونیو اور 40 ویں اسٹریٹ تک ایک مختصر سرنگ میں اترتا ہے۔ اس مقام پر ، شاہراہ سطح پر آتی ہے اور بائیں طرف سے ویسٹ باؤنڈ 39 ویں اسٹریٹ پر نکلنے کا ایک آپشن موجود ہے۔ یہ نیویارک میں آخری اخراج کے طور پر نشان زد کیا گیا ہے۔ چوتھا ریمپ اس مقام پر شاہراہ ٹریفک کے ساتھ ضم ہوجاتا ہے ، 40 ویں اسٹریٹ اور گالون ایونیو کے چوراہے سے ٹریفک لے جاتا ہے۔ 40 واں اسٹریٹ پر ایسٹ باؤنڈ کا سفر کرنے والی ٹریفک کو اس ریمپ میں داخل ہونے پر مجبور کیا جاتا ہے ، جبکہ 40 ویں اسٹریٹ پر ویسٹ باؤنڈ ٹریفک اور گالون ایونیو پر ساؤتھ باؤنڈ ٹریفک کو یا تو ریمپ میں داخل ہونے یا 40 ویں اسٹریٹ پر جاری رکھنے کا اختیار حاصل ہے۔ چوتھا ریمپ مغرب کے ایکسپریس وے میں ضم ہونے کے بعد ، گیارہویں ایوینیو کے بالکل مشرق میں روڈ وے شمالی ٹیوب میں جاتا ہے۔
منصوبہ بندی
دریائے ہڈسن کے تحت تین ٹیوب گاڑیاں بنانے والی سرنگ کا منصوبہ ، جو نیو ہارک ، نیو یارک کے ویسٹ سائڈ ، مین ہٹن ، نیوجرسی کے ، ویہوکن ، نیو جرسی کو جوڑتا ہے ، کا تجویز پہلی بار ڈارون آر جیمز نے 1923 میں کیا تھا۔ ٹیوب کا مین ہٹن کا داخلی دروازہ 23 اور 42 ویں سڑکوں کے درمیان کسی بھی جگہ تعمیر کیا جاسکتا ہے ، جبکہ نیو جرسی کا داخلی راستہ دریا کے اس پار ہوبوکن یا ویہاوکن میں واقع تھا۔ نیو جرسی چیمبر آف کامرس کے مطابق ، جیمز کی کمپنی کے پاس تعمیرات شروع کرنے کے لیے کافی وسائل موجود تھے۔ پہلی ٹرانس ہڈسن گاڑیوں سرنگ، ہالینڈ ٹنل بہاو منسلک کرنے جرسی شہر، نیو جرسی ، ساتھ لوئر مین ہیٹن ، زیر وقت میں تعمیر کیا گیا تھا۔ 1927 میں ہالینڈ ٹنل کی افتتاحی تقریب کے دوران ، یہ گاڑی چلانے والوں میں مقبول تھی ، جس کے نتیجے میں 1927 کے اوائل میں وہوہاکن – مین ہیٹن سرنگ کی تجویز پیش کی گئی۔
ویہاکن – مین ہیٹن سرنگ ، ٹرائبورو سرنگ کے ساتھ مین ہیٹن کے ایسٹ سائڈ کو نیو یارک سٹی بوریو کوئینز کے ساتھ مربوط کرتی ہے ، جس سے مڈ ٹاون مینہٹن آنے اور جانے والے ٹریفک کو آسان بنانے میں مدد ملے گی۔یہ تجویز کیا گیا تھا کہ یہ دونوں سرنگیں بالآخر نیو جرسی سے مشرقی لانگ آئلینڈ کے راستے مین ہٹن اور کوئینز تک راست راستہ بنائیں گی۔ ایک اور شخص نے نیو جرسی اور کوئینس کو براہ راست ایک سرنگ کے ذریعے جوڑنے کی تجویز پیش کی۔ 1928 کے آخر تک ، نیو یارک اور نیو جرسی دونوں نے نیو یارک کے فرینکلن ڈی روزویلٹ اور نیو جرسی کے مورگن ایف لارسن کو منتخب کیا تھا اور دونوں نے نقل و حمل کے نئے رابطوں کی تعمیر کی حمایت کی تھی۔ نیویارک کے برج اینڈ ٹنل کمیشن کے چیئرمین جنرل جارج آر ڈائر اور نیو جرسی کے انٹرسٹیٹ برج اور ٹنل کمیشن کے چیئرمین تھیوڈور بیوٹگر نے مشترکہ طور پر ہر ریاست کے گورنر کو خطوط پر دستخط کیے۔ جون 1929 میں نیو یارک سٹی بورڈ آف تخمینہ کے ذریعہ مین ہٹن-کوئینس سرنگ کی باضابطہ طور پر سفارش کی جانے کے بعد ، ہر ریاست کے متعلقہ پل اور سرنگ کمیشنوں کے سربراہوں نے مین ہٹن-کوئینز سرنگ کو نیو جرسی تک بڑھانے کی تجویز کا اعادہ کیا۔
نیو یارک اسٹیٹ کی مقننہ نے جنوری 1930 میں ویہاکن - مین ہیٹن سرنگ کے لیے دو تجاویز پر غور کیا۔ اگرچہ دونوں ہیہاکن کو مین ہیٹن کی 38 ویں اسٹریٹ سے منسلک کریں گے ، ایک تجویز میں پورٹ اتھارٹی سے سرنگ کی تعمیر اور اسے چلانے کا مطالبہ کیا گیا تھا ، جبکہ دوسری تجارتی کارروائی دونوں مشترکہ ریاستوں کے پل اور سرنگ کمیشنوں پر مشتمل "جوائنٹ ٹنل کمیٹی" کے ذریعہ کی جائے گی۔ اسی مہینے کے آخر میں ، نیو جرسی اسٹیٹ لیجسلیچر نے ایک کمیٹی تشکیل دی جو دیگر چیزوں کے ساتھ ساتھ ، نیویارک کے عہدیداروں سے وہواوکین - مین ہیٹن سرنگ کے منصوبوں کے بارے میں بھی پیش کرے گی۔ اسی سال فروری میں ، نیو جرسی کے گورنر لارسن اور نیویارک کے لیفٹیننٹ گورنر ہربرٹ ایچ لہمن نے ان کے متعلقہ ریاستی مقننہوں کو بل بھیجنے پر اتفاق کیا ، جو سرنگ کی تعمیر کو مجاز بنائے گی۔
عدالتی اختلاف نے سرنگ کے لیے مالی اعانت برقرار رکھی ، لیکن صرف مختصر طور پر۔ اپریل 1930 میں ، دونوں ریاستوں کے سرنگ کمیشنوں نے پورٹ آف نیو یارک اتھارٹی میں ضم ہونے پر اتفاق کیا۔ مشترکہ ایجنسی ، جو پورٹ اتھارٹی کی تنظیم نو ہے ، وہوہاکن – مین ہیٹن سرنگ کی تعمیر اور اس کا کام کرے گی۔ اس انضمام کے حصے کے طور پر نیو جرسی کے گورنر لارسن نے پورٹ اتھارٹی بورڈ کے چھ ارکان کو مقرر کیا تھا۔ اس ایجنسی کی سربراہی چیئرمین جان ایف گالون اور وائس چیئرمین فرینک سی فرگوسن کریں گے۔
جون 1930 میں ، پورٹ اتھارٹی نے اعلان کیا کہ سرنگ کو "مڈ ٹاؤن ہڈسن سرنگ" کہا جائے گا۔ اسی مہینے میں ، ایجنسی نے مجوزہ سرنگ کے پورٹلز کے آس پاس ٹریفک کے نمونوں کا مطالعہ کرنا شروع کیا۔ دسمبر تک ، دونوں ریاستوں کے حکام سرنگ کے ابتدائی منصوبوں پر تبادلہ خیال کر رہے تھے۔ اس وقت ، توقع کی جارہی تھی کہ اگلے سال 1938 کے افتتاح کے ساتھ ہی اس کی تعمیر شروع ہوجائے گی اور اس پر 95 ملین ڈالر لاگت آنے کا تخمینہ لگایا گیا تھا ، جس میں دونوں ریاستوں نے سرنگ کی لاگت کا کچھ حصہ ادا کیا تھا۔ جنوری 1931 میں ، پورٹ اتھارٹی نے فیصلہ کیا کہ مڈ ٹاؤن ہڈسن ٹنل کی تعمیر ممکن ہے۔ اس نے سفارش کی کہ سرنگ کو فوری طور پر تعمیر کیا جائے تاکہ یہ ٹیوب 1937 میں ٹریفک لے جانے کا کام شروع کر سکے۔ million 95 ملین لاگت کو 12.5 ملین گاڑیاں فراہم کرنے کی تجویز پیش کی گئی ہے جو سرنگ اپنے پہلے سال میں استعمال کریں گی۔  ابتدائی منصوبوں میں ایک "مکسنگ پلازہ" شامل تھا ، جہاں مڈ ٹاؤن ہڈسن اور کوئینز - مڈ ٹاؤن سرنگوں سے اور جانے والی ٹریفک یا تو سرنگوں میں داخل ہوتی ، مقامی ٹریفک سے باہر نکلتی یا دوسری سرنگ سے گزرتی رہتی۔
نیو جرسی کے نقطہ نظر کے منصوبے ستمبر 1933 میں دائر کیے گئے تھے۔ مینہٹن کی طرف ، اس نالی کا نقطہ نظر دسویں ایوینیو کے مشرق میں 39 ویں اسٹریٹ میں سطح کی سطح تک بڑھ جائے گا۔ نویں اور دسویں موقع کے مابین ، یہ راستہ دو سمتوں میں تقسیم ہوجائے گا جس میں ایک روڈ وے جنوب سے 34 ویں اسٹریٹ پر اور دوسرا شمال میں 42 ویں اسٹریٹ پر جاتا ہے ۔ ریاستہائے متحدہ امریکا کے محکمہ جنگ نے مجوزہ سرنگ کے بارے میں سماعت کی ، جس میں اسے صرف دو شکایات موصول ہوئی تھیں ، دونوں کو شپنگ لائینوں سے ، جو پورٹ اتھارٹی کے نلکوں کو ڈھانپنے کے لیے "کمبل" استعمال کرنے کے ارادے سے متعلق تھے۔ کمبل واقع ہونا تھا پانی کی سطح سے نیچے ، جہاز رانی کمپنیوں کے جہاز کی بوتلوں کی طرح ہی گہرائی کے نیچے۔ محکمہ جنگ نے اکتوبر 1933 میں مڈ ٹاؤن ہڈسن سرنگ کی تعمیر کے لیے اجازت دے دی ، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ نئی سرنگ کی چوٹی کم از کم  پانی کی سطح سے نیچے کی سطح کے نیچے ، جو ضرورت پڑنے پر دریائے ہڈسن کو نچلی گہرائی تک جاسکے گا۔ ابتدائی بورنگ ندی کے پچھلے حصے میں ڈرل کی گئی تھی تاکہ بلڈر سرنگ کے راستے کے ارضیات کا تعین کرسکیں۔
بیرونی روابط
زمرہ:1957ء میں پایہ تکمیل سرنگیں زمرہ:1945ء میں پایہ تکمیل سرنگیں زمرہ:1937ء میں پایہ تکمیل سرنگیں زمرہ:نیو یارک اور نیو جرسی پورٹ اتھارٹی زمرہ:نیو جرسی میں 1937ء کی تاسیسات زمرہ:غیر نظر ثانی شدہ تراجم پر مشتمل صفحات
پھرا کھانونگ ضلع
تفصیلات
پھرا کھانونگ ضلع کا رقبہ 13.986 مربع کیلومیٹر ہے اور اس کی مجموعی آبادی 92,197 افراد پر مشتمل ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:بینکاک کے اضلاع زمرہ:چھوٹے پیغام خانوں کا استعمال کرنے والے مضامین زمرہ:Short description is different from Wikidata
رات بورانا ضلع
رات بورانا ضلع تھائی لینڈ  کا ایک ضلع ہے  جو بینکاک میں واقع ہے۔
تفصیلات
رات بورانا ضلع کا رقبہ 15.782 مربع کیلومیٹر ہے اور اس کی مجموعی آبادی 84,157 افراد پر مشتمل ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:بینکاک کے اضلاع
پاسبان (فلم)
پاسبان  اردو زبان میں فلم کا آغاز کیا۔ اس فلم كو 5 مارچ، 1982ء كو پاکستان میں ریلیز ہوئى۔ پاکستانی اس فلم کا کریکٹر ایک محب وطن اور میوزکل فلموں کے بارے میں فلم کی تکمیل کی گی ہیں۔ یہ فلم باکس آفس میں (فلوپ) ہوئی تھی یہ فلم کراچی کے گلستان سنیما میں اس کی ایک ماہ تک کامیاب نمائش ہوئی تھی۔ اس فلم کے ڈائریکٹر اقبال یوسف تھے۔ پروڈیوسر قوی خان تھے۔ کہانی رشید ساجد نے لکھی تھی اور موسیقی نذیر علی نے بنائی تھی۔ فلم میں سلطان راہی نے راجو کا بطور (پنجابی) کردار نبھایا ہے جبکہ مصطفیٰ قریشی نے ہاشو کا بطور (سندھی) کردار نبھایا ہے البتہ آصف خان نے خوشحال خان کا بطور (خیبر پختونخوا) کردار نبھایا ہے اور غلام محی الدین نے رحیمو کے بطور (بلوچی) کردار میں قابل قدر اداکاری کی۔ جب کہ دیگر اداکاروں میں نجمہ، چکوری، شیخ اقبال اور ادیب نے بھی اپنے کردار کو اچھے انداز میں پیش کیا۔  آپ کا شکر گزار محمد عاشق علی حجرہ شاہ مقیم سے۔
ساؤنڈ ٹریک
فلم کی موسیقی رشید ساجد نے ترتیب دی، فلم کے نغمات حزیں قادری نے گیت لکھے۔ فلم کی لسٹ ریکارڈنگ میں شامل ایم امین انہوں نے گیتوں کی بہترین ریکارڈنگ کی اور ناہید اختر، مہناز, رجب علی , اخلاق احمد , روشن اور شوکت علی نے گیت گائے۔
بیرونی روابط
زمرہ:1982ء کی پاکستانی فلمیں زمرہ:پاکستانی ایکشن فلمیں زمرہ:پاکستانی جرم فلمیں زمرہ:پاکستانی جنگی فلمیں زمرہ:پاکستانی جیونی فلمیں زمرہ:اردو زبان کی فلمیں زمرہ:پنجابی زبان کی فلمیں زمرہ:سلطان راہی کی فلمیں
ساپھان سونگ ضلع
ساپھان سونگ ضلع تھائی لینڈ  کا ایک ضلع ہے  جو بینکاک میں واقع ہے۔
تفصیلات
ساپھان سونگ ضلع کا رقبہ 28.124 مربع کیلومیٹر ہے اور اس کی مجموعی آبادی 93,854 افراد پر مشتمل ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:بینکاک کے اضلاع
پھرا ناکھون ضلع
پھرا ناکھون ضلع تھائی لینڈ  کا ایک ضلع ہے  جو بینکاک میں واقع ہے۔
تفصیلات
پھرا ناکھون ضلع کا رقبہ 5.536 مربع کیلومیٹر ہے اور اس کی مجموعی آبادی 56,684 افراد پر مشتمل ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:بینکاک کے اضلاع زمرہ:Short description is different from Wikidata زمرہ:پھرا ناکھون ضلع
سائی مائی ضلع
سائی مائی ضلع تھائی لینڈ  کا ایک ضلع ہے  جو بینکاک میں واقع ہے۔
تفصیلات
سائی مائی ضلع کا رقبہ 44.615 مربع کیلومیٹر ہے اور اس کی مجموعی آبادی 200,374 افراد پر مشتمل ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:بینکاک کے اضلاع
Sai Mai District
راتچاتھیوی ضلع
راتچاتھیوی ضلع تھائی لینڈ  کا ایک ضلع ہے  جو بینکاک میں واقع ہے۔
تفصیلات
راتچاتھیوی ضلع کا رقبہ 7.126 مربع کیلومیٹر ہے اور اس کی مجموعی آبادی 73,550 افراد پر مشتمل ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:بینکاک کے اضلاع زمرہ:Short description is different from Wikidata زمرہ:راتچاتھیوی ضلع
ساتھون ضلع
ساتھون ضلع تھائی لینڈ  کا ایک ضلع ہے  جو بینکاک میں واقع ہے۔
تفصیلات
ساتھون ضلع کا رقبہ 9.326 مربع کیلومیٹر ہے اور اس کی مجموعی آبادی 83,898 افراد پر مشتمل ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:بینکاک کے اضلاع زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مطابقت رکھنے والی مختصر تفصیل
پوم پراپ ساترو پھای ضلع
پوم پراپ ساترو پھای ضلع تھائی لینڈ  کا ایک ضلع ہے  جو بینکاک میں واقع ہے۔
پراویت ضلع
پراویت ضلع تھائی لینڈ  کا ایک ضلع ہے  جو بینکاک میں واقع ہے۔
پوم پراپ ساترو پھای ضلع
تفصیلات
پوم پراپ ساترو پھای ضلع کا رقبہ 1.931 مربع کیلومیٹر ہے اور اس کی مجموعی آبادی 50,092 افراد پر مشتمل ہے۔
پراویت ضلع
تفصیلات
پراویت ضلع کا رقبہ 52.5 مربع کیلومیٹر ہے اور اس کی مجموعی آبادی 172,761 افراد پر مشتمل ہے۔
پوم پراپ ساترو پھای ضلع
حوالہ جات
زمرہ:بینکاک کے اضلاع زمرہ:Short description is different from Wikidata زمرہ:پوم پراپ ساترو پھای ضلع
پراویت ضلع
حوالہ جات
زمرہ:بینکاک کے اضلاع زمرہ:Short description is different from Wikidata
سامپھانتھاوونگ ضلع
سامپھانتھاوونگ ضلع تھائی لینڈ  کا ایک ضلع ہے  جو بینکاک میں واقع ہے۔