cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
بحیرہ مرجان کی جنگ
دوپہر
ٹیفی 17 ، جو 5 بجے کے قریب گھنے بادلوں سے گھرا ہوا تھا ، دیکھا کہ جاپانی بمبار قریب آرہا ہے۔ یہ دیکھ کر ، انہوں نے اپنا رخ جنوب مشرق کی طرف موڑ لیا اور انہیں تباہ کرنے کے لئے 11 وائلڈ کیٹ طیارے بھیجے۔ جیمز ایچ. صاف ستھرا اس قافلے نے اچانک جاپانی طیارے کو پیچھے چھوڑ دیا اور آٹھ ٹارپیڈو اور ایک بمبار کو گولی مار دی جس سے وہ تین جنگلی کیٹس کھو بیٹھے۔
اس سے قبل ہی نووشو نے ٹیفی 17 کو اس حقیقت سے آگاہ کیا تھا کہ اس پر حملہ ہوا تھا اور وہ ڈوب رہا تھا۔ آخری پیغام میں ، نوشو نے اپنے مقام کی غلط تشریح کی ، جس سے ملاحوں کو بچانا مشکل ہوگیا۔ فیلیچر نے غلط فہمی کی کہ اس کا واحد ایندھن تباہ ہوگیا تھا۔
رات کے وقت طیارہ کی رفتار کم ہونے کے بعد ، فلیچر نے ٹیفی کو 17 سے کہا کہ وہ مغرب سے شروع ہوکر سرکلر سرچ آپریشن شروع کرے۔ جیسے ہی کریس لوئیسائیڈس کے مرحلے میں تھا۔ اونو نے دوسرے دن ٹاکاجی کو امریکی ٹینکوں پر حملہ اور تباہ کرنے کا حکم دیا ، اور پورٹ موریسبی پر حملہ 12 مئی تک ملتوی کردیا۔ تاکاگی اپنا ٹینک لے کر شمال میں 120 میل دور چلا گیا۔ اس کا یہ اقدام صبح کے وقت جنوب اور مغرب میں تلاش کرنا تھا اور امریکیوں پر حملہ کرنا تھا ، نیز پورٹ مورسبی پر جہاز رانی والی کشتیوں کی حفاظت کرنا تھا۔ گوٹو اور کازیوکا اپنے ہتھیاروں کے ساتھ تاکاجی کی کمپنی آئیں گے ، لیکن وہ ایسا نہیں کرسکے۔
دونوں فریقوں نے غلط فہمی پیدا کی تھی کہ صبح کو دھند ہوگی۔ جب وہ راتوں رات اپنے طیاروں کی مرمت کرتے رہے ، دن کے تھکے ہوئے پائلٹ کچھ گھنٹوں کے لئے سو گئے تھے۔
جاپانی بحری جہازوں پر حملے
8 مئی کو صبح سویرے ، ایڈمرل ہارا رسل جزیرے سے 100 سمندری میل دور مشرق میں واقع تھا۔ صبح 6: 15 بجے ، اس نے اپنے جنوب مغرب سے جنوب مشرق کی طرف 250 ڈگری پر سات ٹورپیڈو طیارے اڑائے۔ میلوں کے اندر گشت کے لئے بھیجا گیا۔ اس کے ہمراہ تولگی سے تین کاوانی ٹائپ 97 اور رابول کے چار بمبار تھے۔ سات بجے ہارا شمال مشرق کے لئے روانہ ہوا ، جہاں اس نے ایڈمرل گوٹو کے بیڑے سے دو کروزر ، کنوگاسا اور فروتکا سے ملاقات کی ۔ اب ان کا کام مرکزی محاذ سے دور رہنا اور دشمن کو آگے بڑھنے سے روکنا تھا۔ تافا ، ایڈمرل گوٹو ، اور ایڈمرل کازیوکا پورٹ موریسبی سے ووڈرلک جزیرے کے مشرق میں اپنی منزل تک پہنچنے کے لئے روانہ ہوئے۔ ان کا اگلا اقدام حارا اور کریس کی افواج کے مابین لڑائی کا نتیجہ دیکھنا تھا۔ گذشتہ روز امریکی بادلوں کے بادل جو منڈلا رہے تھے وہ جاپانیوں کو فائدہ پہنچاتے ہوئے اب شمال مشرق کی طرف چلے گئے تھے۔ اس علاقے میں مرئیت کو 3-15 کلومیٹر تک کم کردیا گیا ، جس کی وجہ سے امریکی گشتوں کو جاپانی بحری جہاز تلاش کرنا مشکل ہوگیا۔ دائیں|تصغیر| لیکسنٹن جیسا کہ 8 مئی 1942 کی صبح کو یارک ٹاؤن سے دیکھا گیا تھا ٹیفی 17 کو گذشتہ رات ایڈمرل کریس نے عارضی طور پر ایڈمرل اوبری فچ کے حوالے کردیا تھا۔ فجر کے وقت ، ٹنڈا لوئسائیڈس سے 180 ڈگری جنوب مشرق میں تھا ۔ میلوں پر تھا۔ صبح 6:30 بجے ، فِچ نے 200 طیارے میں 18 طیارے اڑائے۔ سب کے چاروں اطراف کو نگرانی کے لئے چھوڑنا۔ اب امریکیوں کے پاس بادلوں سے کوئی پناہ نہیں تھی اور 20-22 کلومیٹر تک یہ نظارہ واضح تھا۔
بیس منٹ آٹھ یو۔ ایس ایس لیکسنٹن سے روانگی جوزف جی۔ پائلٹ ، اسمتھ نے حادثاتی طور پر کلاؤڈ برسٹ کے ذریعہ جاپانی ٹینڈیم کو دیکھا اور اسے ٹیفی کو اطلاع دی۔ دو منٹ کی سوکاکاروونا آؤٹ کینجھو کان وے یا تہلالہ ٹیفی 17 کھو گیا ، اور اس نے یہ خبر سنادی ۔ اس وقت دونوں جُیُوش ایک دوسرے سے 210 سمندری میل دور تھیں اور دونوں پہلے حملے کے لئے طیارے تیار کرنے اور بھیجنے کے لئے دوڑنے لگے۔ بائیں|تصغیر| بمبار کی زد میں آنے سے بچنے کے لئے شوکاکو تیز موڑ لے رہا ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ کشتی میں آگ لگی ہے۔ ساڑھے نو بجے ، لیفٹیننٹ کمانڈر کاکوچی ٹاکاہاشی کی سربراہی میں جاپانی طیاروں کے بیڑے نے فلیچر کی کشتیوں کا سفر کیا۔ اس میں 18 لڑاکا طیارے ، 33 بمبار اور 18 ٹارپیڈو شامل تھے۔ امریکی سفر نے دو مختلف گروہوں کو تشکیل دیا۔ یارک ٹاؤن سے صبح ساڑھے 7 بجے چھ لڑاکا طیارے ، 24 بمبار اور نو ٹورپیڈو روانہ ہوئے۔ دس منٹ بعد ، نو لڑاکا طیارے ، 15 بمبار اور 12 ٹارپیڈو لیکسٹن کے اوپر اڑ گئے۔ جب طیارہ روانہ ہوا تو دونوں پارٹیوں کی کشتیاں پوری طاقت کے ساتھ دشمن کی طرف چل پڑی۔ اس کا ایک مقصد یہ تھا کہ واپس آنے والے ہوائی جہاز کی حد کو کم کیا جائے۔
ولیم O. یارک ٹاؤن کے اوپر بمباری طیارہ لیتے ہوئے ۔ میں 10:32 بجے، جاپانی دیکھا گیا ہے، لیکن ان کے ساتھ اڑ گئے کہ ٹارپیڈو پرواز طیارے ابھی تک سست نہیں تھا. اس بار شوکاکو اور ذوائیکو ایک دوسرے سے ایک کلومیٹر کے فاصلے پر چل رہے تھے لیکن ژویکاکو سمندر کے گھنے بادلوں میں چھپا ہوا تھا۔ 16 صفر طیارے اپنے دفاع کے لئے تیار تھے۔ پچیس منٹ منڈلانے کے بعد ، تمام امریکی طیاروں نے اچانک شوکاکو پر حملہ کردیا۔ اس کشتی پر ٹارپیڈو طیاروں کی ساری سلاخیں کھو گئیں جو افقی موڑ لے رہی تھی۔ لیکن امریکی شوکاکو پر 450 کلوگرام دو بم گرانے میں کامیاب ہوگئے۔ اس دھماکے میں شوکاکو کی پیش گوئی تباہ اور فلائٹ ڈیک اور ہینگر ڈیک ایک بڑا نقصان بھی ہوا۔
جیسے ہی طوفان برپا ہوا ، لیکسنٹن کا ایک جھولا ساڑھے گیارہ بجے جاپانی سفر کے قریب پہنچا ۔ دو بمباروں نے شوکاکو پر مزید 450 کلوگرام بم گرا دیا۔ دوسرے دو طیاروں نے زویکاکو پر بم گرایا لیکن دونوں گم ہوگئے۔ تب تک ، دونوں کشتیاں بادلوں سے گزر چکی تھیں ، اور باقی امریکی طیاروں نے انھیں نہیں دیکھا۔ گیارہ ٹارپیڈو بھی ضائع ہوگئے۔ اس میں ، تین امریکی وائلڈکیٹ طیاروں کو جاپانی زیرو طیاروں نے گولی مار کر ہلاک کردیا۔
شوکاکو پر ہونے والے دھماکوں میں 223 فوجی اور ملاح ہلاک ہوگئے یا اس کے ساتھ ہی فلائٹ ڈیک بھی شدید زخمی ہوا۔ اس کی وجہ سے شوکاکو پر طیاروں کا پرواز کرنا ناممکن ہوگیا۔ دریں اثنا ، شوکاکو کے کیپٹن تاکاتسگو جوجیما نے تاکگی اور ہارا سے میدان جنگ سے دستبرداری کی اجازت طلب کی۔ بارہ بجے ، شوکاکو اپنے ساتھ دو کروزر لے کر شمال مشرق کی طرف روانہ ہوا۔
امریکی بحری جہازوں پر حملے
دائیں|تصغیر| بیروزگار امریکی جاپانی طیاروں نے حملہ کیا ۔ ایس ایس لیکسنٹن بائیں|تصغیر|180x180پکسل| جاپانی حملے کے بعد 5 انچ بندوق لیکسٹن میں فائر ہوئی صبح 10:55 بجے طیارے ریڈار کے تحفظ میں آنے کے بعد لیکسنگٹن نے جاپانیوں کے خلاف نو وائلڈکیٹ طیارے فائر کیے۔ طیارے بہت جارحانہ حملہ آور نہیں ہیں جس سے لیکجنگتانہ سے کچھ فاصلہ طے کرنے کے ل six چھ طیارے ہیں جن سے ٹراپیڈوکی انتظار خلیقہ بیٹھا ہوا تھا۔ لیکن جاپانی طیارہ بلندیوں سے روانہ ہوا اور لیکسٹن کے پار پہنچا۔ لیفٹیننٹ کمانڈر شیگکازو شمازاکی کی سربراہی میں جاپانی دستہ اتنے طیارے سے محروم ہوگیا جتنا کہ اس سے پہلے رات سے ہی کھو گیا تھا۔ چودہ طیاروں نے لیکسنٹن پر حملہ کیا ، جب کہ چار نے یارک ٹاؤن پر اڑان بھری۔ چار جاپانی طیاروں کو یارک ٹاؤن کے ارد گرد طیارے کے ذریعے اڑا دیا گیا ، جبکہ چار امریکی طیارے تباہ ہوگئے۔ یارک ٹاؤن اور لیکسنٹن تین کلومیٹر کے فاصلے پر تھے جب جاپانی حملہ صبح ساڑھے گیارہ بجے شروع ہوا۔ جیسے ہی طیارہ قریب آیا ، اسے اینٹی ایرکرافٹ گنوں نے نشانہ بنایا۔ جاپان کے چار طیارے گر کر تباہ ہوگئے۔ یارک ٹاؤن پر چاروں ڈرون حملے ناکام رہے۔ چودہ طیارے لیکسٹن پر اترے ، دو تختے بنائے اور کشتی کے دونوں اطراف سے حملہ کیا۔ لیکسٹن میں دو ٹورپیڈو مارے۔ بائیں طرف کا ایندھن کا ٹینک ایک ہی جھٹکے میں ٹوٹ گیا تھا لیکن پھٹا نہیں تھا۔ لیکن ملاحوں سے ناواقف ، پٹرول ٹینک سے بخارات بن گیا اور آس پاس کے علاقے میں پھیل گیا۔ دوسرا ٹارپیڈو بائیں طرف نالے پر اترا ، جس سے انجنوں میں جانے والے کولینٹ کی مقدار کم ہو گئی۔ تاہم ، کچھ انجن زیادہ گرم ہوگئے تھے اور انہیں بند کرنا پڑا تھا۔ تاہم ، لیکسنٹن 24 گرہ (40 کلومیٹر) فی گھنٹہ کی رفتار برقرار رکھنے میں کامیاب رہا۔ بائیں|تصغیر| امریکی ایس ایس یارک ٹاؤن پر حملہ آور گروہ کا رہنما تاموتسو ایما تھا بقیہ 33 جاپانی بمبار طیارے مخالف سمت کی طرف بڑھے ، اور ٹارپیڈو حملے کے - 3-4 منٹ کے اندر ہی ، وہ 14،000 فٹ سے غوطہ خوری کرنے لگے۔ تاکاہاشی کی قیادت میں ، 19 طیارے لیکسٹن کے اوپر اڑ گئے ، جبکہ توموٹس ایما کے ماتحت بقیہ 14 طیارے یارک ٹاؤن کے اوپر اڑ گئے۔ زیرو طیارہ ، جو ان کی کمپنی میں تھا ، امریکی لڑاکا طیاروں کو روک رہے تھے۔ تاہم ، دو وائلڈکیٹ ہوائی جہاز ایما نے تشکیل دیئے مبہم ہونے میں کامیاب تاکاہاشی ہجوم نے یارک ٹاؤن پر دو بم گرائے اور انھیں آگ لگا دی ، لیکن امریکیوں نے ایک گھنٹہ میں انہیں بجھا لیا۔ یارک ٹاؤن کے فلائٹ ڈیک کے وسط میں ایک اور بکتر بند بم پھٹا ، چار ڈیک کے اس پار پانچویں ڈیک پر پھٹا۔ اس نے 66 امریکی فوجیوں اور ملاحوں کو ہلاک کیا اور ایک گودام کو تباہ کردیا جہاں طیارے کے کچھ حصے رکھے ہوئے تھے۔ دوسرے 12 بم کشتی پر نہیں اترے ، لیکن پھٹتے ہی پھٹ پڑے اور یارک ٹاؤن کو پانی کے کنارے سے نیچے نقصان پہنچا۔
جب جاپانی طیارے اپنے اڈوں پر واپس جانے لگے تو باقی امریکی طیاروں نے ان کو پیچھے چھوڑ دیا اور زبردست ہوائی جنگ شروع ہوگئی۔ اس نے تین امریکی ٹارپیڈو طیارے گرائے (جن کے پاس حقیقت میں مشین گنوں کے علاوہ ہتھیار نہیں تھے) اور تین وائلڈکیٹ لڑاکا طیارے گر کر تباہ ہوئے ، جب کہ جاپان کے تین ٹارپیڈو طیارے ، ایک بمبار اور ایک لڑاکا طیارے مارے گئے۔ دوپہر تک دونوں طرف کے طیارے دشمن پر اپنا گولہ بارود چھوڑ کر اپنے اڈوں پر واپس چلے گئے تھے۔ راستے میں ، وہ ملے اور دوبارہ لڑنا شروع کیا۔ اس حادثے میں کنو اور تاکاہاشی دونوں ہلاک ہوگئے تھے۔
چکر ، سروے اور پیچھے ہٹنا
یہ بمبار امریکی فوجی اڈے کے سامنے دوپہر کے بعد پھٹا تھا۔ ان میں سے بہت سے لوگ بے گھر ہوگئے تھے۔ زیادہ تر طیارے فلائٹ ڈیک کے ضائع ہونے کے باوجود لیکسٹن اور یارک ٹاؤن میں بحفاظت لینڈ کرگے ، لیکن ان میں سے سات طیارے سے طاری ہوگئے اور ایک وائلڈکیٹ تھا۔ جاپانیوں میں سے دو ، زیرو لڑاکا طیارے ، پانچ بمبار اور ایک ٹارپیڈو فائٹر اپنے طیارے پر اترنے میں ناکام رہے۔ جاپان کے 69 طیاروں میں سے 46 جہاز میں داخل ہوئے ، لیکن ان میں سے تین صفر پر تھے ، چار پر بمباری کی گئی اور پانچوں کو آتش زد کیا گیا۔
جب فیلیچر نے اپنی ہلاکتوں کو بڑھایا تو اس نے دیکھا کہ جاپانی سفر (شوکاکو) میں سے ایک بری طرح نقصان پہنچا ہے ، لیکن دوسرا مضبوط تھا۔ دونوں امریکی جہاز غیر موثر تھے اور ان پر بیشتر طیارے اگلے چند گھنٹوں / دن تک تباہ یا ناکارہ ہو گئے تھے۔ نیئوسو بودیلیومول انھنن بھارتی اور ایندھن کی فراہمی کو ختم کرنے کے قابل نہیں تھا۔ اس کے علاوہ ، فلیچر کو آبرے فچ نے تقریبا ڈھائی گھنٹے بعد مطلع کیا کہ دونوں جاپانی کشتیاں محفوظ ہیں۔ یہی بات جاپانیوں کے ذریعہ موصولہ پیغام سے ظاہر ہوئی۔ تاہم ، فلیچر نے محسوس کیا کہ طاقت کی گولیاں زیادہ تر جاپانیوں کی طرف مائل ہیں اور اگر نئی جدوجہد ہوتی ہے تو امریکی ٹھیک نہیں ہوجائیں گے۔ مجموعی صورتحال کو دیکھ کر ، اس نے میدان جنگ سے دستبردار ہونے کا فیصلہ کیا اور ٹیفی کو 17 لے جانے کا حکم جاری کیا۔ انہوں نے شوگاکو اور زویکاکو کے ٹھکانے سے ڈگلس میک آرتھر کو آگاہ کیا اور تجویز پیش کی کہ زمینی بمباروں سے ان پر حملہ کیا جائے۔
ساڑھے آٹھ بجے ، ایڈمرل ہارا نے تاکگی کو مطلع کیا کہ صرف 24 صفر لڑاکا طیارے ، آٹھ بمبار اور چار ٹورپیڈو طیارے شوکاکو اور جھویکاکو پر استعمال ہونے تھے۔ تاکگی کو بھی ایندھن کی فکر تھی۔ اس کے آدھے کروزر اور کچھ ملبے پانچواں ایندھن کی فراہمی پر آئے تھے۔ تین بجے تاکاگی نے انوئ کو اطلاع دی کہ جاپانیوں نے دونوں امریکی جہاز جہاز میں ڈوبے ہیں ، لیکن جاپانی طاقت کی کمی کی وجہ سے ، پورٹ مورسبی پر حملہ کرنے کے لئے فضائی دفاع بھیجنا ناممکن تھا۔ انوئے کے گشت نے دیکھا کہ ایڈمرل کریس کا دستہ قریب آرہا ہے ، لہذا اس نے یہ حملہ واپس لے لیا اور آپریشن مو کو 3 جولائی تک ملتوی کردیا۔ انہوں نے تاکاگی کو کہا کہ وہ آپریشن آر وائی کی تیاری کے لئے جزائر سلیمان کے شمال مشرق میں جائیں۔ یبارھوکم زوائیکو اور اس کے ساتھی رابول کے لئے روانہ ہوئے ، جبکہ شوکاکو جاپان کے لئے روانہ ہوا۔ دائیں|تصغیر| جل رہا ہے لیکسنٹن دوپہر تک امریکیوں نے لیکسنٹن میں آگ بجھانے میں کامیابی حاصل کرلی تھی ، اور کشتی معمول پر لوٹنے والی تھی۔ تقریبا 3 3 بجے کے قریب ، اس علاقے میں بجلی کی موٹروں سے چنگاریاں پھٹ گئیں جہاں ٹورپیڈو نے پٹرول کو بخارات میں بکھیر دیا تھا۔ اس دھماکے میں 25 ملاح ہلاک اور زبردست آگ لگی۔ ایک اور بڑا دھماکہ سہ پہر ساڑھے تین بجے اور تیسرا شام ڈھائی بجے ہوا۔ صبح 5:45 بجے ، فائر فائٹرز نے کپتان کو آگاہ کیا کہ آگ قابل نہیں ہے۔ کیپٹن فریڈرک سی۔ شرمین نے کشتی کو پانچ بجے جانے کا حکم دیا۔ کیپٹن شرمن اور اوبری فچ سمیت باقی تمام ملاحوں کو بچایا گیا۔ شام میں سوواسات یو۔ ایس ایس فیلپس پانچ ٹارپیڈو لیکسٹن کو مارے۔ بڑی کشتی 40 منٹ میں 14،000 فٹ گہری ڈوب گئی۔ جہاز میں موجود 2،951 ملاحوں میں سے 216 اور 36 طیارے بھی ڈوب گئے۔ جیسے ہی لیکسنٹن ڈوب گیا ، فیلپس اور اس کے ساتھی یارک ٹاؤن پہنچے ، اور الاسور نے جنوب مغرب میں ٹیفی 17 کا سفر کیا۔ شام کو ، ڈگلس میک آرتھر نے فلیچر کو مطلع کیا کہ اس کا حملہ آور جاپانیوں پر پہنچ گیا ہے اور حملہ کردیا ہے ، اور یہ کہ جاپانی بیڑا شمال مغرب کی طرف بھاگ رہا ہے۔
شام کے آخر میں ، کریس نے اطلاع دی کہ وہ اپنے ٹینک میں ایندھن ختم ہوگیا ہے ۔ اے ایم ایس ہوبارٹ اور امریکہ میں انجن کی ناکامی ۔ ایس ایس چلنا کو ہٹا کر ٹاؤنس ول بھیج دیا گیا۔ کریس کو معلوم ہوا کہ جاپانی فلیچر کی پگڈنڈی پر واپس آئے ہیں۔ اسے بہت کم ہی معلوم تھا کہ فلیچر اپنی کشتی کے ساتھ بہت دور جاچکا ہے ، لہذا اس نے جہاں تھا وہیں رہنے کا انتخاب کیا اور اپنے آپ کو دشمن اور فلیچر کے ساتھ ساتھ پورٹ موریسبی کے مابین کھڑا کردیا۔
بعد میں
9 مئی کو ، ٹیفی 17 ، مشرق کا رخ کرتے ہوئے نیو کالیڈونیا کے جنوب کی طرف گیا ، اور وہ کورل سمندر سے باہر گر گیا۔ ایڈمرل نیمٹز نے فلیٹر کو حکم دیا کہ وہ ٹونگاٹابو کے یارک ٹاؤن میں دوبارہ تیل لگائیں اور تکوٹاک پرل ہاربر آئیں۔ اسی دن امریکی عسکری بمباروں نے ڈیبون پر حملہ کیا۔ چونکہ کریس دو دن سے ٹیفی 17 کی نقل و حرکت کے بارے میں نہیں جانتا تھا ، لہذا اس نے اندازہ لگایا کہ ٹیفی 17 سمندر سے باہر آگیا ہے۔ جاپانی فوجیوں کی نقل و حرکت نہ دیکھ کر کریس 10 مئی کی صبح ایک بجے آسٹریلیا روانہ ہوئے ، گیارہ تاریخ کو ٹاؤنس ویل کے قریب واقع وٹسنڈے آئ لینڈ پہنچے۔
آپریشن آر وائی 10 مئی کو پورٹ مورسبی میں شروع ہوا۔ یو 12 مئی کو یو ایس۔ ایس ایس S-42 آبدوز کے اپنے اوکیانوشیما کے پرچم بردار ڈوب جانے کے بعد ، لینڈنگ 17 مئی تک ملتوی کردی گئی ۔ اسی دوران ولیم ایف۔ ہلسی ، جونیئر کی ٹاسک فورس 16 افسس پہنچی ، اور 13 مئی کو شمال کا رخ کرتے ہوئے ، نورو اور اوقیانوس جزیرے کا انتظار کر رہا تھا۔ اس کا ارادہ جاپانیوں کو وہاں سے آنے پر راضی کرنا تھا۔ چیسٹر نیمزز نے اشارہ کیا تھا کہ جاپانیوں کی ایک بڑی نفری جزائر مڈ وے پر مارچ کرے گی ۔ اس نے ہلسی کو مطلع کیا کہ وہ جاپانیوں کو جان بوجھ کر ٹھیک طور پر بتائے گا کہ وہ (ہلسی) کہاں ہے اور پھر بغیر کسی غرض کے پرل ہاربر پہنچ جائے گا۔ یہ گشتی ، جو 15 مئی کو صبح 10 بجے تلگی سے روانہ ہوئی تھی ، شام کے 445 بجے جزیرے سلیمان کی مشرقی جانب ٹیفی 16 پر اتری ۔ کئی میل دور ٹائپ کیا۔ ہلسی فورا. پرل ہاربر کی طرف بڑھا۔ یہ اچھی طرح سے کام کیا. امریکیوں نے پورٹ موریسبی پر ہوائی جہازوں کے ذریعہ حملہ آوروں کے قریب پہنچتے ہوئے ، انوe نے فورا. ہی اس مہم کو منسوخ کردیا اور اپنی کشتیاں کو رابول اور ٹرک واپس بلا لیا۔ ٹیفی 16 نے افیفٹ کو دوبارہ بھر لیا اور 29 تاریخ کو پرل ہاربر پہنچا۔ دوسرے دن یارک ٹاؤن اور اس کے ساتھ آنے والی کشتیاں پہنچ گئیں۔ بائیں|تصغیر| شوکاکو کے سامنے اور فلائٹ ڈیک کو پہنچنے والا نقصان 17 مئی کو ، شوکاکو کور پہنچ گیا ۔ لڑائی میں ہونے والے نقصان کی وجہ سے وہ قریب قریب ایک طوفان میں ڈوب گیا تھا۔ زویکاکو 21 مئی کو ٹرک کے ذریعے کوریلہ پہنچا۔ امریکیوں کو معلوم تھا کہ یہ دونوں جہاز جاپان واپس جارہے تھے ، لیکن ان کی آٹھ آبدوزیں سڑک پر پھنس گئیں ، لیکن شوکاکو اور زویکاکو بحفاظت جاپان پہنچ گئے۔ ایک اندازے کے مطابق شوکاکو کی مرمت اور دوسرا طیارہ نصب کرنے میں دو سے تین ماہ لگیں گے۔ مڈ وے کی لڑائی میں ان دونوں چوکیوں کا حصہ لینا تقریبا ناممکن تھا۔ ان کشتیاں 14 جولائی کو مرمت کی گئیں اور جنگ میں واپس آگئیں۔ آپریشن موم میں شامل آبدوزوں کو اسی ہفتے سڈنی پر حملہ کرنے اور دوستوں کی فراہمی کاٹنے کا کام سونپا گیا تھا۔ وہاں جاتے ہوئے ، I-28 سب میرین کو امریکی شہری نے دیکھا۔ ایس ایس ٹوٹوگ یہ آبدوز جہاز میں موجود تمام ملاحوں کے ساتھ ڈوب گئی۔
آرموری جنگ کی پیشرفت
اس معرکے میں پہلی بار دونوں فریقوں کے جنگی جہاز ایک دوسرے کے سامنے لڑے۔ یہاں تک کہ انہوں نے ایک دوسرے پر براہ راست حملہ نہیں کیا۔ اس کے بجائے دونوں اطراف کے طیاروں نے بندوق کی جگہ لی۔ یہ ویوناؤکا کے خلاف ویواناکا کی پہلی لڑائی اور تمام جرنیلوں کا پہلا تجربہ تھا۔ اس میں کوئی تاریخی ریکارڈ موجود نہیں ہے کہ کس طرح پینتریبازی کی جائے یا کون سے حربے استعمال کیے جائیں۔ تاہم ، دونوں جماعتوں نے متعدد غلطیاں کیں۔ جنگ کی رفتار جنگی جہازوں (تقریبا 40 گرہوں) کی رفتار تک محدود نہیں تھی بلکہ طیاروں کی رفتار (300+ گرہیں) تھی لیکن اب بھی مواصلات کے ذرائع بہت پرانے تھے۔ نتیجے کے طور پر ، فیصلہ کرنے کا وقت بہت کم ہوگیا۔ پچھلی لڑائیوں میں اسی طرح کے حالات میں اٹھائے گئے اقدامات نہ صرف اس جنگ میں غیر موثر تھے بلکہ کسی حد تک محدود بھی تھے۔ اس کے لئے ایک بڑا فیصلہ کرنا اور اس پر عمل درآمد کرنا ضروری تھا ، اور جاپانیوں کو اس سلسلے میں تکلیف ہوئی کیونکہ ایڈمرل انوئ حقیقی میدان جنگ میں نہیں ، لمبے بیڑے پر بیٹھے تھے ، اور اس کے لئے کشتی کو وہاں سے منتقل کرنا یا اگلے اقدام کا فیصلہ کرنا مشکل تھا۔ میدان جنگ میں جاپانی جرنیل بھی ایک دوسرے کو معلومات فراہم کرنے میں ناکام رہے۔ فلیچر ، کریس ، فِچ ، وغیرہ ، دوستوں کے جرنیل۔ وہ اپنی ہی کشتیوں پر لڑ رہے تھے۔
جاپانی جہازوں پر پائلٹوں اور ملاحوں کو امریکی پائلٹوں اور ملاحوں سے زیادہ جنگی تجربہ حاصل تھا۔ اس سے جاپانی طیارے زیادہ مہلک ہوگئے ، حالانکہ دونوں طیاروں کی تعداد میں برابر تھے۔ 8 مئی کے حملے میں جاپانی طیارے کا غلبہ تھا ، لیکن اس کے 90 پائلٹ ہلاک ہوگئے تھے ، جبکہ 35 کا تعلق امریکہ سے تھا۔ جاپانی پائلٹوں نے پہلے بھی بہت سی لڑائ لڑی تھی اور ان کی فوجی طاقت ان کے ساتھ ہی ختم ہوگئی تھی۔ جاپانی پائلٹوں میں ، زیادہ تجربہ کار پائلٹوں کے لئے یہ رواج تھا کہ وہ جنگ سے پہلے ، جس سے نئے یا چھوٹے پائلٹوں کے لئے جنگی تجربہ حاصل کرنا غیر معمولی ہوگیا۔ ان تجربہ کار پائلٹوں کے پاس اتنے جاپانی پائلٹ نہیں تھے کہ وہ سمندر میں مرنے پر ان کی جگہ لے لیں۔ اس نے انہیں باقی جنگ تک مارا۔
حکمت عملی اور اسٹریٹجک نتائج
اگرچہ جاپان اس جنگ میں بہت زیادہ ملوث تھا ، لیکن یہ ایک اسٹریٹجک اتحادی بھی تھا۔ اس جنگ کے نتیجے میں پورٹ مورسبی پر جاپانی حملہ ہوا۔ اس نے دوستوں کی رسد کے خطرے سے گریز کیا۔ لیکسنٹن بڈلی اور یارک ٹاؤن کی واپسی نے جاپانی بحری جہازوں کو بحیرہ مرجان پر مفت لگام دی لیکن ان کی اگلی سفر تاخیر کا شکار ہوگئی۔
یہ پہلا موقع تھا جب جاپان مہم چھوڑ کر واپس آیا تھا۔ اس سے ان دوستانہ اقوام کا حوصلہ بلند ہوا جو پچھلی مہموں میں شکست کھا چکے تھے۔ پورٹ موریسبی کے ویرل کیمپ پر جاپانی حملے روکنا ممکن نہیں تھا ، لیکن چونکہ یہ حملہ نہیں ہوا ، لہذا مٹھی بھر دوست برقرار رہے اور وہاں سے ہی انہوں نے اپنی تحریک جاری رکھی۔ جاپان کی طرح ، اس کے دوستوں نے بھی اپنے لوگوں کو بتایا کہ وہ جیت گیا ہے۔
مڈوے کی لڑائی
یاماموتو نے مڈ وے کا معرکہ میں شوکاکو اور زویکاکو کو استعمال کرنے کا منصوبہ بنایا تھا ، لیکن مڈ وے میں جاپانی فورس بے گھر ہونے سے کمزور ہوگئی ۔ یہ طیارہ ، جس کو جاپانی فوجیوں کی مدد کے لئے استعمال کیا جاتا تھا ، ڈوب گیا ، اور جہاز ڈوب گیا۔ جاپانیوں نے سمجھا کہ وہ لیکسٹن کے ساتھ ساتھ امریکہ میں بھی شامل ہوں گے ۔ ایس ایس یارک ٹاؤن بھی ڈوب گیا ، اور صرف دو جہاز ، انٹرپرائز اور ہارنیٹ ، ریاستہائے متحدہ کے ساتھ ہی رہے۔ تاہم ، جہاز میں طیاروں کی کل تعداد جاپانیوں کے لئے دستیاب ہوائی جہاز کی تعداد سے زیادہ تھی ، جن میں آسٹریلیائی اور نیو گنی کے بھی شامل تھے۔ در حقیقت ، دو نہیں بلکہ تین امریکی ملاح مضبوط تھے کیونکہ یارک ٹاون جنگ کے فورا بعد ہی پرل ہاربر پہنچا تھا اور 27-30 مئی کو چار دن ، امریکی اڈے پر اس کی مرمت کے بعد میدان جنگ میں واپس جانے کو تیار تھا۔ مڈ وے کی لڑائی میں نہ صرف یارک ٹاؤن نے دو جاپانی کشتیاں ڈوبیں بلکہ وہ دوسری دو کشتیوں کے مقابلہ میں ڈھال کی طرح کھڑی ہوگئی۔ دائیں|تصغیر| یارک ٹاؤن کی مرمت پرل ہاربر ہاربر میں کی جارہی ہے جب امریکی یارک ٹاؤن کی مرمت کے لئے شدت سے کوشش کر رہے تھے ، جاپان کو زویکاکو یا شوکاکولا کی مرمت کرنے میں کوئی جلدی نہیں تھی۔ بحری جہازوں کی مرمت سے دور ، جاپانیوں نے دوسرے جہازوں میں ہوائی جہاز اور پائلٹ بھیجنے کی کوشش تک نہیں کی۔ شوکاکو کی فلائٹ ڈیک گر گئی ، جس سے طیاروں کے لئے اڑنا ناممکن ہوگیا ، لیکن جاپانیوں نے اس کی مرمت میں تین ماہ کا وقت لیا۔ اس کے نتیجے میں ، نہ تو کشتیاں اور نہ ہی پائلٹ مڈ وے کی لڑائی میں لڑ سکتے تھے۔
بہت سے مورخین کے مطابق ، یاماموتو نے کورل سمندر میں دوستوں سے لڑنے کی غلطی کی تھی۔ اگر وہ ایک ہی جنگ میں جنگ کرنا چاہتا ہے تو ، اس کے لئے یہ مناسب نہیں ہوگا کہ وہ اپنی کشتی کو کورل بحر میں اتارے۔ وہ سمندر میں مرجان کے چھوٹے چھوٹے ٹکڑوں کی وجہ سے مڈ وے میں پوری طاقت سے لڑ نہیں سکتا تھا۔ ورنہ اسے اپنی ساری توانائی مرجان سمندر میں ڈالنا پڑتی۔ دونوں مقامات پر اس کی فتح یقینی نہیں تھی کیونکہ دونوں لڑائیں جزوی طاقت کے ساتھ لڑی گئیں۔ نہ صرف یہ ، بلکہ جنگ وسطے کے نتائج کا انحصار اس بات پر ہے کہ جاپانی جیش نے بحیرہ مرجان کو کتنا نقصان پہنچایا۔
جنوبی بحر الکاہل میں جنگ
جب بحیرہ کور میں لڑائی ختم ہوئی تو امریکی اور آسٹریلیائی جرنیل خوش نہیں ہوئے۔ ان کے بقول ، یہ جنگ جاپان کے آسٹریلیا پر حملے کا پیش خیمہ تھی ، اور یہاں تک کہ اگر جاپان بحیرہ مرجان کی طرف پیچھے ہٹ جاتا ہے تو ، وہ پورٹ موریسبی اور پھر آسٹریلیا واپس آجائے گا۔ مئی 1942 کے آخر میں ، ڈگلس میک آرتھر نے آسٹریلیا کے وزیر اعظم سے ملاقات کی اور مایوس کن رپورٹ پیش کی۔ میک آرتھر کے مطابق بحر الکاہل میں ہر جنگ ناکام ہوچکی ہے ، اور جاپانی بحریہ کی مدد سے ہمیشہ یہ امکان موجود ہے کہ جاپانی فوجی آسٹریلیا پر مارچ کرسکیں گے۔
طیارہ بردار بحری جہاز جاپان کی جنگ میں مڈوے نے 21 جولائی کو آرماڈا پورٹ موریسبی اور آپ کی جیش سے لڑنے کے لئے ابھی تک کھوئی ہوئی کشتیاں ملتوی کردی تھیں ، بنا ہوا اور ڈاؤن لوڈ کرنے والا کوکوڈا پورٹ مورسبکیڈ یہاں جارہا تھا۔ تب تک دوستوں نے آسٹریلیائی سے شیبندی لا کر مضبوط کیا تھا۔ چنانچہ جاپان کی خشک زمین سست ہو گئی اور آخر کار رک گئی۔ ستمبر میں ، جاپانیوں نے مل بے پر حملے کو پسپا کیا اور پورٹ مورسبی کے بحران کو روک لیا۔
اس سے پہلے ہی ، جمانی دوستوں نے کورل سی اور مڈ وے میں ملاقات کی ، جس میں توجہ تولاگی اور گوادل نہر پر مرکوز رکھی گئی۔ 7 اگست ، 1942 کو ، 11،000 امریکی میرینز نے تولگی اور آس پاس کے جزیروں پر مزید 3،000 سمندری راستوں سے مارچ کیا۔ اب تولگی میں جاپانی شیبندی مکمل طور پر ٹوٹ گیا تھا۔ تولگی اور گاوتو-تنامبوگو کی لڑائی میں مجموعی طور پر ایک جاپانی فوجی مارا گیا۔ گواڈکلانال پر مارچ کرنے والے فوجیوں نے ہنیرا انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر قبضہ کرلیا ، جسے جاپانیوں نے تعمیر کیا تھا۔ یہاں سے گوادر کنال اور جزائر سلیمان کی لڑائی شروع ہوئی۔ اگلے سال تک ، دونوں اطراف سمندر اور زمین پر لڑے۔ اس میں جاپانیوں کی صورتحال بتدریج کمزور ہوتی گئی اور بالآخر جاپان کو جنوبی بحر الکاہل سے فرار ہونا پڑا۔
حوالہ جات
<references group="" responsive="1">
رضوان اختر
لیفٹیننٹ جنرل رضوان اختر پاکستان آئی ایس آئی کے سابق سربراہ ہیں۔ ان کو 22 ستمبر، 2014ء کو یہ عہدہ سونپا گیا ہے۔ اس سے پہلے ظہیر الاسلام سربراہ تھے، جو 4 اکتوبر،2014ء کو اپنے عہدے سے سبکدوش ہو گئے۔
فوجی دور
1982ء میں فرنٹیئر فورس میں کمیشنڈ افسر بھرتی ہوئے۔ فونٹیئر فورس کے مسلسل چھٹے آئی ایس آئی چیف ہیں جنھیں اس انفینٹری سے لایا گیا ہے۔ جنرل رضوان اختر کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ وہ اچھی تعلیم اور تجربہ رکھتے ہیں۔ پاکستانی فوج کے محکمۂ تعلقاتِ عامہ کے مطابق جنرل رضوان اختر نے کمانڈ اینڈ اسٹاف کالج کوئٹہ اور نیشنل ڈیفنس یونیورسٹی،اسلام آباد سے گریجویٹ ہیں۔ انھوں نے امریکی فوج کے پینسلوونیا میں واقع وار کالج میں جنگی کورس بھی کیا ہے۔ جنرل رضوان اختر نے پاکستان کے شمال مشرقی قبائلی علاقوں اور کراچی میں شدت پسندوں کے خلاف کارروائیوں میں متعدد عہدوں پر کام کیا۔
چیلنجز
جنرل رضوان اختر کو اس وقت پاکستان کی اندرونی صورت حال کا چیلنج درپیش ہو گا۔ پاکستان میں گزشتہ 2 ماہ سے سیاسی حالات کشیدہ ہیں، فوج ملک کے اندر آپریشن ضرب عضب میں مصروف ہے، سانحہ ماڈل ٹاؤن کے نتیجے میں انقلاب مارچ اور مبینہدھاندلی پر آزادی مارچ کے کارکنان 14 اگست سے مختلف مطالبات لیے بیٹھے ہیں۔ جن کی وجہ سیکورٹی ادارے مشکل صورت حال میں ہيں۔ فوج اور آئی ایس آئی پر ان دھرنوں کی پشت پنائی کا الزام مسلسل مختلف حلقے لگا رہے ہیں۔ کراچی اور بلوچستان میں منصوبہ بندی سے قتل کرنے اور اغوا ہونے کے واقعات جاری ہیں، جن میں اہم شخصیات کو نشانہ بنایا جا رہا ہے۔ ایم کیو ایم اور پاکستان عوامی تحریک اور پی ٹی آئی نے مزید صوبے بنانے کی تجویز پیش کر نے سے سیاسی، لسانی اور صوبائی تعصب کے مسائل ایک بار پھر پیدا ہونا شروع ہو چکے ہیں۔
باگو، نیگروس غربی
باگو، نیگروس غربی فلپائن کا ایک رہائشی علاقہ جو Western Visayas (Region VI) میں واقع ہے۔
تفصیلات
باگو، نیگروس غربی کا رقبہ 401.20 مربع کیلومیٹر ہے اور اس کی مجموعی آبادی 163,045 افراد پر مشتمل ہے اور 0 میٹر سطح سمندر سے بلندی پر واقع ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:1788ء میں آباد ہونے والے مقامات زمرہ:فلپائن سانچے زمرہ:صفحات مع گراف زمرہ:Short description is different from Wikidata
نیاز نائیک
سابق سیکرٹری خارجہ پاکستان۔ نیاز اے نائیک کا شمار ملک کے ممتاز سفارت کاروں میں کیا جاتا تھا۔ وہ سنہ انیس سو بیاسی سے انیس سو چھیاسی تک پاکستان کے سیکرٹری خارجہ رہے اور بعد ازاں پاکستان اور بھارت کے درمیان بیک ڈور ڈپلومیسی کے حوالے سے بھی ان کا نام کافی اہم رہا۔ 8 اگست 2009 کو اپنے گھر میں مردہ پائے گئے۔ پوسٹ مارٹم رپورٹ سے یہ بات ثابت ہوئی کہ ان کو تشدد کے ذریعے قتل کر دیا گیا تھا۔ وہ غیر شادی شدہ تھے۔
سہلان
سہلان ایران کا ایک رہائشی علاقہ جو Rudkhaneh Rural District میں واقع ہے۔
تفصیلات
سہلان کی مجموعی آبادی 50 افراد پر مشتمل ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:جغرافیہ شہرستان رودان کے نامکمل مضامین زمرہ:Short description is different from Wikidata
شوذب
محققین کے مطابق شوذب بن عبد اللہ ہمدانی عابس بن ابی شبیب شاکری کے غلام تھے اور کربلا کے جری تھے۔ اپنے مالک کے ہمراہ میدانِ کربلا میں شہید ہوئے۔
خصوصیات شوذب
شوذب یاران امام علی علیہ السلام میں سے تھے اور جنگِ سہ گانہ علی یعنی جمل، صفین اور نہروان میں شریک تھے۔
صحابیت
جناب شوذب صحابی رسول صلی اللہ علیہ وسلم اور حضرت علی علیہ السلام کے باوفا ساتھی تھے۔ شوذب علم و تقویٰ کے اعتبار سے بلند پایہ شخصیت تھے۔ کوفہ کی معروف علمی شخصیت ہونے کی وجہ سے اہل کوفہ کے لیے حضرت امیر المومنین کی احادیث نقل کرتے تھے اور حضرت علی کے ساتھ جنگوں میں شریک رہے۔ جب حضرت مسلم بن عقیل جب کوفہ میں پہنچے تو ان کی بیعت کرنے کے بعد حضرت امام حسین علیہ السلام تک اہل کوفہ کے مزید خطوط پہنچانے میں عابس شاکری کے ہمراہ رہے۔ نہایت مخلص اور عابد و زاہد انسان تھے۔ بڑھاپے کے عالم میں بھی ظلم کے خلاف عملی کردار ادا کیا۔ کوفہ میں حضرت مسلم کی شہادت کے بعد عابس شاکری کے ہمراہ حضرت امام حسین کی خدمات میں کربلا پہنچے اور یزیدی لشکر سے لڑتے ہوئے شہید ہو گئے۔
قبیلہ
ھمدان کی ایک شاخ قبیلہ شاکر کے غلام زادوں سے اور عابس بن ابی شبیب شاکری سے وابستہ تھے۔شیعانِ کوفہ میں اپنے اوصاف کی بنا پر نمایاں حیثیت رکھتے تھے اور ایک طرف تو میدانِ جنگ کے شہسوار تھے دوسری طرف احادیث کے حافظ اور حضرت علی علیہ السلام سے استفادہ کیے ھوئے تھے اور کوفہ میں اس باب میں مرجعیت رکھتے تھے لوگ ان سے احادیث حاصل کرنے آیا کرتے تھے.
ہمراہی امام
جب عابس جناب مسلم علیہ السلام کا خط لیکر کوفہ سے مکہ معظمہ روانہ ھوئے تھے تو شوذب بھی ان کے ساتھ تھے اور امام حسین علیہ السلام کے ھمراہ مکہ معظمہ سے پھر عراق اور کربلا پہنچے تھے.
روز عاشورا
روزِ عاشور عابس نے اپنے باوفا غلام سے کہا "کیوں شوذب تمہارا کیا ارادہ ہے؟ شوذب نے کہا ارادہ کیا ہے؟ یہی کہ آپ کے ساتھ رہ کر فرزندِ رسول (صلی اللہ علیہ وآلہ وسلم) کی نصرت میں جنگ کروں اور قتل ھوجاؤں، عابس نے کہا شاباش مجھے تم سے یہی امید تھی، اچھا تو پھر آگے بڑھو اور امام (علیہ السلام) پر جان نثار کرو تاکہ امام (علیہ السلام) تمہاری مصیبت بھی اسی طرح دیکھ لیں جیسے اپنے دوسرے اصحاب کی دیکھی اور میں بھی تمہارے غم کو برداشت کرکے ثواب کا مستحق بنوں، یقینًا اگر اس وقت کوئی ایسا شخص میرے ساتھ ہوتا جس پر مجھے اس سے زیادہ اختیار حاصل ہوتا جتنا مجھے تم پر حاصل ہے تو میری خوشی یہ ھوتی کہ وہ میرے سامنے جائے تاکہ میں اس کے غم کو برداشت کروں کیونکہ آج وہ دن ہے جس میں انسان سے جتنا ھوسکے اتنا اجر و ثواب حاصل کرلے.اس لیے کہ آج کے دن کے بعد ہمارے عمل کا دفتر بند ھوجائیگا اور حساب کے سوا کچھ رہ نہیں جائیگا"
شہادت
بہر طور شوذب آگے بڑھے امام حسین علیہ السلام کو سلام کرکے رخصت ھوئے اور جنگ کرکے شہید ھوئے.
سانچے
زمرہ:61ھ کی وفیات زمرہ:680ء کی وفیات زمرہ:حسین ابن علی زمرہ:مسلمان شہدا زمرہ:مقتولین کربلا زمرہ:مقتولین کربلا زمرہ:صحابی شہید زمرہ:صحابہ زمرہ:اصحاب علی
جسترزیبیک، گریٹر پولینڈ صوبہ
جسترزیبیک، گریٹر پولینڈ صوبہ پولینڈ کا ایک رہائشی علاقہ جو Gmina Krotoszyn میں واقع ہے۔
سیاسی اسلام
سیاسی اسلام یا اسلام کی سیاسی تعبیر و تشریح کے تحت اسلام کے سیاسی پہلو پر بحث ہوتی ہے۔ تاریخ میں اُن علمائے اسلام کی بڑی تعداد ملتی ہے جو ہمیشہ ایسی اسلامی ریاست کی وکالت کرتے آئے ہیں جن کی بنیاد شرعی اصولوں پر رکھی گئی ہو۔ مگر کچھ ایسے سیاسی نمائندے بھی گزرے ہیں جو اسلام کو محض اپنی سیاسی فکر کی ترویج اور حصول اقتدار کے لیے استعمال کرتے رہے۔ سیاسی اسلام کا تعلق دور حاضر میں صوفیا اور علما کی سیاست سے کنارہ کشی کے نتیجے میں ابھرنے والی سیاست کی نئی شکل سے ہے۔ یہی وجہ ہے کہ سیاسی اسلام کی اصطلاح کو اسلام کی تمام تر سیاسی تعلیمات اور سرگرمیوں کے تناظر میں نہیں دیکھا جاتا۔ اس اصطلاح کا تعلق بیسویں صدی کے آس پاس ابھرنے والی تحریک احیائے اسلام سے بھی ہے۔ اسی لیے اسلام میں سیاست کے دیگر پہلوؤں کو کچھ علما اسلامیت کے تحت ذکر کرتے ہیں اور بعض علما دونوں اصطلاحوں کو ایک دوسرے کے متبادل کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔
اصطلاح کی تاریخ
سیاسی ماہرین اور مفکرین سیاسی اسلام کی اصطلاح کے متعلق مختلف نقطہ ہائے نظر کے حامل دکھائی دیتے ہیں۔ مارٹن کرامیر ان اولین مفکرین میں سے ہیں جنہوں نے 1980ء کی دہائی میں سیاسی اسلام کی اصطلاح کو استعمال کرنا شروع کیا۔ 2003ء میں انہوں نے کہا کہ سیاسی اسلام کی اصطلاح لغو ہے کیونکہ عالم اسلام میں کہیں بھی اسلام سیاست سے الگ نہیں ہے۔ بعض ماہرین اسی موضوع کے لیے اسلامیت کی اصطلاح استعمال کرتے ہیں جس کے کم و بیش یہی معنی ہیں اور عموماً ان دونوں اصطلاحوں کو ایک دوسرے کے متبادل کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے البتہ کہیں کہیں ان میں تفریق بھی دیکھنے کو ملتی ہے۔ دیکمیجین کا کہنا ہے سیکیولر اسلامی ریاست کے قیام میں ناکامی کی بنا پر اسلام کو سیاسی رنگ دیا گیا اور اسی لیے وہ سیاسی اسلام کی بجائے اسلامیت اور بنیاد پرستی جیسی اصطلاحوں کے استعمال کو ترجیح دیتے ہیں۔ سیاسی اسلام کی اصطلاح کا استعمال ان بین الاقوامی تنظیموں کے تناظر میں بھی کیا گیا ہے جو اپنے سیاسی ایجنڈے کی خاطر احیائے اسلام کا نام لیتی ہیں اور سیاسی اسلام کے تحت اسلامی اصول پسندی کو ترویج دیتی ہیں۔
مزید مطالعہ
زمرہ:اسلامیت زمرہ:شریعت (اسلام)
زمرہ:اسلامیت زمرہ:شریعت (اسلام) زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مطابقت رکھنے والی مختصر تفصیل
ریاست کاشی پور
کاشی پور ریاست (1777–1801) ایک ریاست جو شمالی ہندوستان میں واقع تھی۔ اس کی بنیاد 1777 میں کوماؤں ریاست کے ایک افسر نند رام نے رکھی تھی۔ سن 1801 میں کاشی پور کو شیو لال نے کمپنی کے حوالے کیا تھا ، جس کے بعد یہ شمال مغربی صوبے میں محصول کی تقسیم بن گیا۔
جنوب مشرقی سلووینیا شماریاتی علاقہ
جنوب مشرقی سلووینیا شماریاتی علاقہ سلووینیا کا ایک سلووینیا کے شماریاتی علاقہ جات ہے۔
تفصیلات
جنوب مشرقی سلووینیا شماریاتی علاقہ کا رقبہ 2,675 مربع کیلومیٹر ہے اور اس کی مجموعی آبادی 139,095 افراد پر مشتمل ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:سلووینیا کے شماریاتی علاقہ جات زمرہ:Short description is different from Wikidata
پوکھریرا (شریف)
پوکھریرا ا ہندوستان کی ریاست بہار کے ضلع سیتامڑھی کے بوکھرا بلاک میںا ایک گاؤں ہے۔ یہ بہار کے تین اہم شہروں مظفر پور ، دربھنگہ اور سیتامڑھی   سے گھرا ہوا ہے۔ پوکھریرا ضلع کے مرکزی شہر سیتامڑھی سے  27کلومیٹر  اور ریاستی دارالحکومت پٹنہ سے97 کلومیٹرکے فاصلے پر ہے۔
تعلیم
گورنمنٹ سکول
نجی اسکول
دینی درسگاہ/مدرسہ
ٹرسٹ اور تنظیمیں۔
حوالہ جات
زمرہ:ویکی ڈیٹا پر موجود متناسقات زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مطابقت رکھنے والی مختصر تفصیل
ویرار
ویرار بھارت کا ایک ریلوے اسٹیشن جو مہاراشٹر میں واقع ہے۔
تفصیلات
ویرار کی مجموعی آبادی 118,945 افراد پر مشتمل ہے اور 11 میٹر سطح دریا سے بلندی پر واقع ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:ممبئی کے محلے زمرہ:ضلع پالگھر کے شہر اور قصبے زمرہ:ضلع پالگھر زمرہ:Short description is different from Wikidata
WebCite
WebCite، جس کا اردو میں تلفظ ویب سائٹ ہی ہے، ایک عند الطلب وثائق ساز ویب سائٹ ہے۔
بیرونی روابط
زمرہ:2003ء میں قائم ہونے والی تنظیمیں زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مطابقت رکھنے والی مختصر تفصیل
برنپور ریلوے اسٹیشن
بیرونی روابط
زمرہ:ادرا ریلوے ڈویژن زمرہ:بھارت میں ریل نقل و حمل زمرہ:مغربی بنگال میں ریلوے اسٹیشن کے نامکمل مضامین
آندرے نیل
آندرے نیل (پیدائش:15 جولائی 1977ء) جنوبی افریقہ کے سابق کرکٹ کھلاڑی ہیں جنہوں نے تمام طرز بطور فاسٹ باؤلر کھیلے۔ بین الاقوامی میدان سے ریٹائر ہونے کے بعد اس نے سرے کے لیے کاؤنٹی کرکٹ کھیلی۔ انہوں نے 25 مارچ 2009ء کو بین الاقوامی کرکٹ سے ریٹائرمنٹ کا اعلان کیا۔
مقامی کیریئر
2007ء کے کرکٹ ورلڈ کپ کے بعد انتہائی جارحانہ اور قابل احترام ساکھ کے ساتھ نیل نے انگلش کاؤنٹی آف ایسیکس میں شمولیت اختیار کی جس نے 2005ء اور 2006ء کے پرو 40 چیمپئنز کے لیے اس ٹیم کے خلاف اپنا آغاز کیا جس کے ساتھ اس نے انگلش گیم کا پہلی بار تجربہ کیا، نارتھمپٹن شائر ۔ نیل کو انڈین پریمیئر لیگ کی فرنچائز ممبئی انڈینز نے سائن کیا ہے۔ انہوں نے ویسٹ انڈین کرکٹ کھلاڑی ڈوین براوو کے متبادل کے طور پر ممبئی انڈینز میں شمولیت اختیار کی جو 18 مئی 2008ء کو دکن چارجرز کے خلاف کھیل کے بعد قومی ڈیوٹی کے لیے وطن واپس آئے۔
تنازعات
نیل میدان کے اندر اور باہر تنازعات میں ملوث رہے ہیں اور ان پر اپنے کیریئر کے دوران آئی سی سی کے ضابطہ اخلاق کی متعدد خلاف ورزیوں پر جرمانہ عائد کیا گیا ہے۔ فروری 2001ء میں وہ آنسوؤں میں پھٹنے کے بعد سرخیوں میں آگئے جب انہوں نے ایک گھریلو فرسٹ کلاس میچ میں ایلن ڈونلڈ کو ایک تیز باؤنسر سے گرا دیا۔ یہ بعد میں سامنے آیا کہ وہ ڈونلڈ کو نشانہ بنانے کے لیے اپنے کوچ رے جیننگز کی ہدایات پر عمل کر رہے تھے۔ سال کے آخر میں ویسٹ انڈیز کے دورے کے دوران وہ، ساتھی کے دیگر 4ساتھیوں کے ساتھ چرس پینے کا مجرم پایا گیا۔  2003ء کے دوران اسے آسٹریلیا کے جنوبی افریقہ اے کے دورے سے نشے میں ڈرائیونگ کرنے پر نکالے جانے کے بعد گھر بھیج دیا گیا۔  میلبورن کرکٹ گراؤنڈ میں 2005ء کے باکسنگ ڈے ٹیسٹ میچ کے دوران وہ بے 13 میں شائقین کی طرف سے افریقی زبان میں نسلی طنز کا نشانہ بنے۔ میدان پر ان کا پرجوش اور جارحانہ انداز بھی انہیں مشکل میں ڈال دیتا ہے اور کرس گیل کی طرف چہرے کے جارحانہ اشارے کرنے پر انہیں خاص طور پر میچ ریفری کے سامنے لایا گیا اور اس کے بعد ان کی میچ فیس کا نصف جرمانہ عائد کر دیا گیا۔  وہ بلے بازوں کے خلاف زبانی طور پر جارحانہ ہونے کے لیے بھی جانا جاتا ہے۔ اکثر میدان سے باہر نرم دیو کے طور پر جانا جاتا ہے۔ نیل نے اپنے سنکی آن فیلڈ رویے کو اپنی بدلی ہوئی انا سے منسوب کیا ہے ایک آکسیجن کے بھوکے پہاڑی آدمی کو گنتھر کہا جاتا ہے۔ 1 اکتوبر 2010ء کو نیل نے خودکشی کی کوشش کی۔
ذاتی زندگی
17 جنوری 2004ء کو نیل نے ویسٹ انڈیز کے خلاف چوتھے ٹیسٹ کے دوسرے دن شادی کی۔
حوالہ جات
زمرہ:جنوبی افریقی کرکٹ کوچ زمرہ:افریکانر قوم زمرہ:کرکٹ عالمی کپ 2007 کے کھلاڑی زمرہ:جنوبی افریقا کے کرکٹ کھلاڑی زمرہ:جنوبی افریقا ٹوئنٹی20 بین الاقوامی کے کرکٹ کھلاڑی زمرہ:جنوبی افریقا کے ٹیسٹ کرکٹ کھلاڑی زمرہ:جنوبی افریقا کے ایک روزہ کرکٹ کھلاڑی زمرہ:ممبئی انڈینز کے کرکٹ کھلاڑی زمرہ:نارتھیمپٹنشائر کے کرکٹ کھلاڑی زمرہ:ایسیکس کے کرکٹ کھلاڑی زمرہ:بقید حیات شخصیات زمرہ:1977ء کی پیدائشیں زمرہ:غیر نظر ثانی شدہ تراجم پر مشتمل صفحات
مڈل برانچ ٹاؤن شپ، مشی گن
مڈل برانچ ٹاؤن شپ، مشی گن ریاستہائے متحدہ امریکا  کا ایک ٹاؤن شپ  جو اوسیولا کاؤنٹی، مشی گن میں واقع ہے۔
تفصیلات
مڈل برانچ ٹاؤن شپ، مشی گن کا رقبہ 92.0 مربع کیلومیٹر ہے اور اس کی مجموعی آبادی 858 افراد پر مشتمل ہے اور 340 میٹر سطح سمندر سے بلندی پر واقع ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:اوسیولا کاؤنٹی، مشی گن میں ٹاؤن شپ زمرہ:مشی گن کے ٹاؤن شپ
گڈلینڈ، فلوریڈا
تفصیلات
گڈلینڈ، فلوریڈا کا رقبہ 0.9 مربع کیلومیٹر ہے، اور اس کی مجموعی آبادی 267 افراد پر مشتمل ہے اور 2 میٹر سطح سمندر سے بلندی پر واقع ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:Short description is different from Wikidata
جسترزیبیک، لبسز صوبہ
جسترزیبیک، لبسز صوبہ پولینڈ کا ایک رہائشی علاقہ جو Gmina Lubiszyn میں واقع ہے۔
تفصیلات
جسترزیبیک، لبسز صوبہ کی مجموعی آبادی 60 افراد پر مشتمل ہے۔
سہیلکیلیکلی، کس
سہیلکیلیکلی، کس ترکی کا ایک رہائشی علاقہ جو کاش، ترکی میں واقع ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:انطالیہ صوبہ کے آباد مقامات زمرہ:ترکی کے گاؤں زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مطابقت رکھنے والی مختصر تفصیل
ونڈی آربر
ونڈی آربر ڈنڈرم، ڈبلن، جمہوریہ آئرلینڈ میں ایک مضافاتی گاؤں ہے۔ یہ ڈنڈرم اور مل ٹاؤن کے درمیان میں واقع ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:ڈنڈرم، ڈبلن زمرہ:ڈون لاری–ریتھڈاون میں ٹاؤن اور گاؤں زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مطابقت رکھنے والی مختصر تفصیل
بایس، نیگروس شرقی
بایس، نیگروس شرقی فلپائن کا ایک رہائشی علاقہ جو Central Visayas (Region VII) میں واقع ہے۔
تفصیلات
بایس، نیگروس شرقی کا رقبہ 319.64 مربع کیلومیٹر ہے اور اس کی مجموعی آبادی 74,722 افراد پر مشتمل ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:فلپائن سانچے زمرہ:صفحات مع گراف
میسن ٹاؤن شپ، مرے کاؤنٹی، مینیسوٹا
میسن ٹاؤن شپ، مرے کاؤنٹی، مینیسوٹا ریاستہائے متحدہ امریکا کا ایک urban township of Minnesota جو Murray County میں واقع ہے۔
تفصیلات
میسن ٹاؤن شپ، مرے کاؤنٹی، مینیسوٹا کا رقبہ 93.1 مربع کیلومیٹر ہے اور اس کی مجموعی آبادی 284 افراد پر مشتمل ہے اور 490 میٹر سطح سمندر سے بلندی پر واقع ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:مرے کاؤنٹی، مینیسوٹا میں ٹاؤن شپ زمرہ:مینیسوٹا کے ٹاؤن شپ
بتاری ریلوے اسٹیشن
بتاری ریلوے اسٹیشن، بھارت میں واقع ہے۔
بیرونی روابط
زمرہ:بھارت میں ریل نقل و حمل زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مطابقت رکھنے والی مختصر تفصیل
گوگل فلائٹس
گوگل فلائٹس ایک آن لائن فلائٹ بکنگ سرچ سروس ہے جو تھرڈ پارٹی سپلائرز کے ذریعے ایئر لائن ٹکٹوں کی خریداری میں سہولت فراہم کرتی ہے۔ اس پورٹل کا آغاز گوگل نے 2011 میں خریداری کے بعد کیا ۔ یہ اب گوگل ٹریول کا حصہ ہے۔
تاریخ
اپریل 2011 میں، ریاستہائے متحدہ کے محکمہ انصاف کے اینٹی ٹرسٹ ڈویژن نے گوگل کی آئی ٹی اے سافٹ ویئر کی700 ملین امریکی ڈالر کے عوض خریداری کی منظوری دی۔ 13 ستمبر 2011 کو گوگل نے گوگل فلائٹس کا آغاز کیا، جس میں اس خریداری سے حاصل کردہ الگورتھم استعمال کیے گئے۔
خصوصیات
گوگل فلائٹس کی ایک اختراع یہ ہے کہ یہ منزل کے علاوہ کسی اور معیار کی بنیاد پر کھلی تلاش کی اجازت دیتا ہے۔ مثال کے طور پر، صارف مختلف اوقات اور بجٹ کے اندر پروازیں تلاش کر سکتا ہے اور اسے مختلف منزل کے انتخاب کی پیشکش کی جا سکتی ہے۔ متبادل کے طور پر، صارف ایک منزل کا انتخاب کر سکتا ہے، اور گوگل فلائٹس اگلے 12 مہینوں کے ہر دن کے لیے ہر قیمت کا حساب لگائے گی، جسے گراف یا ٹیبل میں دکھایا گیا ہے۔ یہ صارفین کو منزل تک پہنچنے کے لیے سب سے سستی تاریخ کو آسانی سے تلاش کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
مقابلہ
سروس کا فوری طور پر مقابلہ کرنے والوں جیسے ایکسپیڈیا, آربٹز, کائک.کوم, اور بنگ سے کیا گیا۔
سائٹ کے لانچ ہونے کے تھوڑے عرصے بعد، ایکسپیڈیا نے سینیٹ کی عدلیہ کے خلاف عدم اعتماد کی ذیلی کمیٹی کو گواہی دی کہ گوگل تلاش میں حریفوں کی فہرستوں کے نیچے گوگل فلائٹس کی فہرستوں کی درجہ بندی کرنے کا وعدہ پورا کرنے میں ناکام رہا۔
بیرونی روابط
زمرہ:گوگل خدمات
مجلس جن
تصغیر|مجلس جن مجلس جن (Majlis al Jinn) (جنوں کے اجلاس کا مقام) یہ دنیا میں دوسرا سب سے بڑا غار خانہ ہے۔ غار سلطنت عمان میں مسقط سے 100 کلومیٹر جنوب مشرق میں سطح سمندر سے 1380 میٹر بلند سلمہ سطح مرتفع پر واقع ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:ایشیا کے غار زمرہ:جن زمرہ:عمان کے غار زمرہ:Short description is different from Wikidata
ریاست ہائے متحدہ کی مردم شماری، 1820ء
ریاست ہائے متحدہ کی مردم شماری، 1820ء چوتھی مردم شماری تھی۔ یہ 7 اگست 1820ء کو کرایا گیا تھا۔ 1820ء کی مردم شماری میں چھ نئی ریاستیں شامل تھیں: لوزیانا، انڈیانا، مسیسپی، الینوائے، الاباما اور میئن۔ آرکنساس ٹیریٹری، مسوری ٹیریٹری اور نیو جرسی کے لیے 1820ء کی مردم شماری کے ریکارڈ کو ضلع بھر میں نقصان پہنچا ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:1820ء کی مردم شماریاں زمرہ:ریاستہائے متحدہ مردم شماری زمرہ:ریاستہائے متحدہ میں 1820ء
فہرست ممالک بلحاظ خام ملکی پیداوار ماضی و مستقبل
پرائس واٹر ہاؤس کوپرز
مندرجہ ذیل جدول دنیا کی سب سے بڑی 20 معیشتوں 2050 کا ایک تخمینہ ہے جسے پرائس واٹر ہاؤس کوپرز نے جنوری 2011 میں تیار کیا۔
سٹی گروپ
مندرجہ ذیل جدول دنیا کی سب سے بڑی 10 معیشتوں کا 2010 سے 2050 تک ایک تخمینہ ہے جسے سٹی گروپ نے فروری 2011 میں تیار کیا۔
اسٹینڈرڈ چارٹرڈ
مندرجہ ذیل جدول دنیا کی سب سے بڑی 10 معیشتوں کا 2010 سے 2030 تک ایک تخمینہ ہے جسے اسٹینڈرڈ چارٹرڈ نے نومبر 2010 میں تیار کیا۔
حوالہ جات
زمرہ:فہرست ممالک بلحاظ خام ملکی پیداوار ماضی و مستقبل زمرہ:خام ملکی پیداوار زمرہ:ممالک کی فہرستیں بلحاظ خام ملکی پیداوار
Lys van lande volgens BBP (nominaal) ar:ملحق:قائمة الدول حسب الناتج المحلي الإجمالي (تعادل القوة الشرائية) Llista de países por PIB Списък на страните по БВП (по паритета на покупателната способност) Llista de països per PIB (nominal) Verdens landes BNP Liste der Länder nach Bruttoinlandsprodukt fa:فهرست کشورها بر پایه تولید ناخالص داخلی Luettelo valtioista bruttokansantuotteen mukaan Liste des pays par PIB (nominal) Országok GDP szerinti listája (nominális) Daftar negara menurut PDB (nominal) Listaan dagiti pagilian babaen ti GDP (nominal) Listo di landi e teritorii rangizita segun KLP Lönd eftir landsframleiðslu (nafnvirði) Lista di stati per PIL (nominale) 国の国内総生産順リスト (為替レート) ქვეყანათა სია მშპ-ის (PPP) მიხედვით 구매력 평가 기준 국내 총생산순 나라 목록 lt:Sąrašas:Šalys pagal nominalųjį BVP Список на земјите по БДП (номинален) Улс орнуудын жагсаалт, дотоодын нийт бүтээгдэхүүнээр (нэрлэсэн үнэ) Senarai negara mengikut KDNK (PPP) List vun de Länner na dat Bruttobinnenlandprodukt Lijst van landen naar bnp Liste over land etter BNP Lista państw świata według PKB nominalnego pt:Anexo:Lista de países por PIB nominal Listă de țări în funcție de PIB Список стран по ВВП (номинал) List of countries by GDP (nominal) Lista e vendeve sipas PBB Списак држава по БДП-у (номинални) Lista över länder efter BNP மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி அடிப்படையில் நாடுகள் பட்டியல் దేశాల జాబితా – గతకాలం నామినల్ జి.డి.పి. వివరాలు รายชื่อประเทศเรียงตามผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (ราคาตลาด) Tala ng mga bansa ayon sa GDP (PPP) Ülkelerin GSYİH'ya (nominal) göre sıralanışı Список країн за ВВП (ПКС) Danh sách quốc gia theo GDP danh nghĩa năm 2007 wuu:各经济实体国内生产总值列表 各国国内生产总值列表 (国际汇率) زمرہ:Short description is different from Wikidata
جسترزیبیک، مسوویاں صوبہ
جسترزیبیک، مسوویاں صوبہ پولینڈ کا ایک رہائشی علاقہ جو Gmina Czernice Borowe میں واقع ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:Short description is different from Wikidata
وائیٹ چرچ، کاؤنٹی ڈبلن
زمرہ:ریتھفارنہموائیٹ چرچ، کاؤنٹی ڈبلن ، ساوتھ سائیڈ، ڈبلن، ریتھفارنہم میں بیلی بوڈن کے جنوب میں سلسلہ کوہ ویکلو کی تلہٹی میں واقع ہے۔
تصغیر|right|وائیٹ چرچ
حوالہ جات
زمرہ:جنوبی ڈبلن (کاؤنٹی) میں ٹاؤن اور گاؤں
کم جونگ اون
بطور حکمران
دسمبر 2011 میں اپنے والد کی موت کے بعد ، سرکاری ٹیلی ویژن نے کم کو "عظیم جانشین" کے طور پر اعلان کیا۔ کم کے پاس کوریا کی ورکرز پارٹی کے جنرل سیکرٹری اور ریاستی امور کے صدر کے القابات ہیں ۔ وہ WPK پولٹ بیورو کے پریزیڈیم کے رکن بھی ہیں ، جو ملک میں فیصلہ سازی کا سب سے بڑا ادارہ ہے۔ جولائی 2012 میں، کم کو کوریا کی پیپلز آرمی میں مارشل کے اعلیٰ ترین عہدے پر ترقی دی گئی ، جس نے مسلح افواج کے سپریم کمانڈر کے طور پر اپنے عہدے کو مستحکم کیا ۔
ابتدائی زندگی
شمالی کوریا کے حکام اور سرکاری میڈیا نے بتایا ہے کہ کم جونگ ان کی پیدائش 8 جنوری 1982 کو ہوئی تھی لیکن جنوبی کوریا کے انٹیلی جنس حکام کا خیال ہے کہ اصل تاریخ ایک سال بعد کی ہے۔ یہ خیال کیا جاتا ہے کہ کم کے سرکاری سال پیدائش کو علامتی وجوہات کی بنا پر تبدیل کیا گیا تھا۔ 1982 میں اپنے دادا کم ال سنگ کی سترویں سالگرہ منائی گئی ، اور اپنے والد کم جونگ ال کی سرکاری پیدائش کے چالیس سال بعد ۔
بیرونی روابط
زمرہ:1980ء کی دہائی کی پیدائشیں زمرہ:1983ء کی پیدائشیں زمرہ:1984ء کی پیدائشیں زمرہ:بقید حیات شخصیات زمرہ:سالاران زمرہ:شمالی کوریا کے سربراہان ریاست
زمرہ:قومی رہنماؤں کے بچے زمرہ:کوریائی قوم پرست زمرہ:مقام پیدائش نامعلوم زمرہ:کم جونگ-اون زمرہ:شمال کوریائی جرنیل زمرہ:پیانگ یانگ کی شخصیات زمرہ:امریکیت مخالف زمرہ:مذاہب کے نقاد زمرہ:عمر کے تنازعات زمرہ:ٹائم 100 زمرہ:ٹائٹل اسٹائل میں بیک گراؤنڈ اور ٹیکسٹ الائن دونوں کے ساتھ ٹوٹنے والی فہرست کا استعمال کرنے والے صفحات زمرہ:Short description is different from Wikidata
بتیوالا ریلوے اسٹیشن
بتیوالا ریلوے اسٹیشن، بھارت میں واقع ہے۔
میکاڈو ٹاؤن شپ، مشی گن
میکاڈو ٹاؤن شپ، مشی گن ریاستہائے متحدہ امریکا  کا ایک ٹاؤن شپ  جو الکونا کاؤنٹی، مشی گن میں واقع ہے۔
تفصیلات
میکاڈو ٹاؤن شپ، مشی گن کا رقبہ 185.0 مربع کیلومیٹر ہے اور اس کی مجموعی آبادی 947 افراد پر مشتمل ہے اور 208 میٹر سطح سمندر سے بلندی پر واقع ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:الکونا کاؤنٹی، مشی گن میں ٹاؤن شپ زمرہ:مشی گن کے ٹاؤن شپ
جنوبی ایشیائی کھیل میں باسکیٹ بال
جنوبی ایشیائی کھیل میں باسکیٹ بال 1995ء سے شامل ہے۔
بیرونی روابط
زمرہ:جنوب ایشیائی کھیلوں میں کھیل
خلوة (تصوف)
صوفیاء کے نزدیک تنہائی ایک ایسی جگہ اور انفرادی جگہ ہے جو سالک اور اللہ کی راہ کےمسافر کے لیے اس کے گھر میں یا باہر، اپنے آپ کو اللہ کے ذکر ، مناجات ، اور علمی پردوں کی واقفیت حاصل کرنے کے لیے مخصوص کی گئی ہے۔ زمرہ:اسلامی مناسک دین زمرہ:اسلامی اصطلاحات زمرہ:سلسلہ خلوتیہ زمرہ:تصوف کے نامکمل مضامین
گڈلینڈ، انڈیانا
گڈلینڈ، انڈیانا ریاستہائے متحدہ امریکا  کا ایک قصبہ  جو نیوٹن کاؤنٹی، انڈیانا میں واقع ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:انڈیانا کے ٹاؤن زمرہ:کامنز زمرہ جس کا ربط ویکی ڈیٹا پر ہے زمرہ:Short description is different from Wikidata
باتاک
باتاک ( لاطینی: Batac) فلپائن کا ایک رہائشی علاقہ جو ایلوکوس علاقہ میں واقع ہے۔
تفصیلات
باتاک کا رقبہ 161.06 مربع کیلومیٹر ہے اور اس کی مجموعی آبادی 53,542 افراد پر مشتمل ہے۔
حوالہ جات
زمرہ:1587ء میں آباد ہونے والے مقامات زمرہ:فلپائن سانچے زمرہ:صفحات مع گراف
نفخ
نفخ (emphysema) جس کو عام الفاظ میں پھیپڑوں کی سوجن یا پھول جانا کہا جاسکتا ہے ایک ایسی کیفیت ہوتی ہے جس میں پھپڑوں میں پھیلی ہوئی وہ ہوائی نالیاں کہ جو ایصالی منطقۂ کے اختتام پر پائی جاتی ہیں وہ غیر معمولی یا غیر طبیعی طور پر پھیل جاتی ہیں یا کشادہ ہو جاتی ہیں۔ ان اختتامی ہوا کی نالیوں کو قُصیبہ انتہائیہ (terminal bronchioles) کہا جاتا ہے۔ ایمفیسیما (امفیزیما) یا نفاخ کو مزمن رکاوٹی پھیپڑی امراض (chronic obstructive pulmonary diseases) میں شمار کیا جاتا ہے، اس بات کو آسان الفاظ میں یوں کہ سکتے ہیں کہ نفاخ کو پھیپڑوں کے ایسے امراض میں شمار کیا جاتا ہے کہ جن میں پــرانی (chronic) یعنی طویل عرصے پر چلنے والی ہوا یا سانس کی رکاوٹ پائی جاتی ہو۔
آسان بیان
نفخ، پھیپڑوں کی ایسی بیماری ہوتی ہے جس میں پھیپڑوں میں پائے جانے والے وہ چھوٹے چھوٹے ہوا کے خانے کہ جہاں سے سانس کے ساتھ داخل ہونے والی تازہ ہوا خون میں داخل ہوتی ہے وہ معمول سے زیادہ پھیل جاتے ہیں۔ ایسا ان کی دیوارں میں لچک اور مضبوطی کم ہونے کی وجہ سے ہوتا ہے اور یہ کمی مختلف ماحولی آلودگیوں کی وجہ سے ہوسکتی ہے جن میں سب سے اہم اور سب سے زیادہ بڑی قابل انسداد وجہ تمباکو نوشی ہے۔ چونکہ ہوا کے خانے ضرورت سے زیادہ پھیل جاتے ہیں اور ان کی واپس سکڑ اپنی جسامت پر واپس آنے کی طاقت بھی یا تو ختم ہوچکی ہوتی ہے یا انتہائی کم لہذا ان میں پہلے سے موجود ہوا مکمل طور پر ان میں سے نکل نہیں پاتی اور ظاہر ہے کہ جب پہلے سے موجود ہوا مکمل نہیں خارج ہوگی تو تازہ ہوا بھی مکمل طور پر داخل نہیں ہو سکے گی اور اسی وجہ سے نفخ کے مرض میں ہوا (یا گیسوں) کے تبادلے کا نظام بری طرح متاثر ہوتا ہے۔
سببیات
پھیپڑوں میں ہوا یا گیسوں کے تبادلے کو درہم برہم کرنے والے اس مرض کی اسبابیات حتمی طور پر تو نہیں معلوم یا یوں کہنا زیادہ درست ہوگا کہ کوئی ایک ایسا سبب نہیں ہے جس کو اس کی اسبابیات کا مکمل ذمہ دار ٹہرایا جاسکتا ہو۔
تمباکونوشی
طبیبوں کے تجربات و تحقیقات سے یہ بات ظاہر ہوتی ہے کہ تمباکونوشی، نفخ سمیت دیگر سانس کے امراض میں نہایت اہم سبب کی حیثیت رکھتی ہے ۔ تمباکونوشی سے پہلا اثر تو پھیپڑوں پر ان کی خلیاتی ساخت میں تخریب کا ہوتا ہے اور دوسرا اثر اس تخریب کے رد عمل میں پیدا ہونے والی سوزش (inflammation) ہے جو اس تخریب کاری توڑ پھوڑ میں مزید تیزی پیدا کرتی ہے۔
لوچمرہ و ضد لوچمرہ
بائیں|250px|تصغیر| پھیپڑوں میں پایا جانے والا ہوا کے تبادلے کا نظام؛ چھوٹے خانے [[اسناخ کہلاتے ہیں جن میں خون اور سانس کے ساتھ داخل ہونے والی ہوا کے درمیان تبادلہ انجام پاتا ہے۔ تصویر میں نیلی نالیاں وریدوں کو، سرخ نالیاں شریانوں کو اور پیلی نالیاں سیالہ کو ظاہر کرتی ہیں۔]] لوچمرہ، خلیات میں پیدا ہونے والا ایک ایسا خامرہ ہوتا ہے کہ جو ہوائی خانوں (alveoli) کی دیوار میں پائے جانے والے لچکدار یا لوچ دار مرکب (لوچین (elastin)) کو تباہ کرتا ہے یا اس میں توڑ پھوڑ کرتا ہے۔ یہ خامرہ ان خلیات سے خارج ہوتا ہے جو کسی دیگر سبب (مثلا تمباکو نوشی، حقہ نوشی اور ماحولی آلودگی وغیرہ) کے نتیجے میں پیدا ہونے والی سوزش میں ملوث ہوتے ہیں۔ عام طور پر جسم میں اس قسم کے خامرے سے پھیپڑوں کے فعالی خلیات کی حفاظت کرنے کے لیے قدرتی طور پر چند ایسے مرکبات ہوتے ہیں جو اس لوچمرہ (elastase) خامرے کے مخالف کام کرتے ہیں یا اس کو تباہ کاری سے روکے رکھتے ہیں، ایسے مرکبات کو اس ہی وجہ سے ضد لوچمرہ (anti-elastase) کہا جاتا ہے، ان کی ایک مثال Alpha-1 antitrypsin کہلاتی ہے ۔
نظریاتی طور پر صحتمند جسم میں لوچمرہ اور ضد لوچمرہ کے مابین ایک توازن پایا جاتا ہے۔ لیکن جب کسی دیگر وجہ، جیسے تمباکو نوشی، کے سبب پھیپڑوں میں سوزش پیدا ہوتی ہے تو سوزشی خلیات (inflammatory cells) میں بھی ظاہر ہے کہ اضافہ ہوگا اور جیسا کہ اوپر ذکر آیا کہ ان سوزشی خلیات سے ہی لوچین کو نقصان پہنچانے والا خامرہ (لوچمرہ) خارج ہوتا ہے، اس اضافی لوچمرہ کی وجہ سے لوچمرہ - ضد لوچمرہ توازن بگڑ کر لوچمرہ کی جانب پلڑا جھک جاتا ہے اور یوں ضد لوچمرہ حفاظتی کام میں کمزور ہوجاتا ہے جس کی وجہ سے لوچمرہ، ہوائی خانوں کی لوچین (elastin) کو ختم کرتا رہتا ہے اور یوں ہوائی خانوں کی دیواریں اپنی طاقت کھو کر یا ڈھیلی پڑ کر پھیل جاتی ہیں اور نفخ کی کیفیت پیدا ہوتی ہے۔
داخل وریدی حقنہ
ان افراد میں نفخ کے ورود کی شرح زیادہ دیکھی گئی ہے کہ جو نشہ آور ادویات کو جسم میں داخل کرنے کی غرض سے داخل وریدی حقنات (جمع حقنہ (injection)) کا استعمال کرتے ہیں۔ کوکائین اور ہیروئین کا نشہ کرنے والوں میں پیدا ہونے والے چھالے (bullae) عام طور پر پھیپڑوں کے بالائی فصوص (upper lobs) میں اور میتھاڈون کا نشہ کرنے والوں میں یہ چھالے قاعدی فصوص (basilar lobes) میں بنتے ہیں۔
ورود
ورود (incidence) پـرانی سوزش قصبات (chronic bronchitis) میں نفخ کا ورود سوزش کے عرصے اور عمر پر منحصر ہوتا ہے جبکہ ایک اندازے کے مطابق تمباکونوشی اس ورود کے ظاہر ہونے کو لگ بھگ 15 سال کم (باالفاظ دیگر تیز) کردیتی ہے۔ جن ممالک (مثلا امریکا، یورپ اور جاپان وغیرہ) میں امراضی معطیات کے مکمل سِجِلات دستیاب ہوتے ہیں وہاں نفخ کے ظاہر ہونے کی شرح کا اندازہ 3 تا 6 فیصد لگایا گیا ہے ، ترقی پزیر عوام کے بارے میں کوئی سِجِل دستیاب نہیں ہو سکا، لیکن تمباکو نوشی کی شرح اور ماحولی آلودگی کے تناسب کو دیکھتے ہوئے اندازہ ہے کہ ورود کی شرح ترقی یافتہ ممالک سے زیادہ نہیں تو کم از کم برابر ضرور ہوگی ۔ ایک عالمی تجزیئے کے مطابق نفخ کے ورود کا عالمی طور پر تناسب 1.8 فیصد سامنے آیا ہے
آیزو 3166-2:KH
تصغیر|کمبوڈیا
نفخ
طبی معائنہ و اختبارات
طبی معائنے کے دوران مریض میں ان اشارات میں سے چند یا کئی مل سکتے ہیں کہ جو اوپر علامات و اشارات کے قطعے میں درج ہیں۔ اور پھر طبی معائنے پر ملنے والے اشارات اور مریض کی بیان کردہ علامات کی روشنی میں طبی اختبارات کا فیصلہ کیا جاتا ہے، جو نا صرف مرض کی موجودہ صورت حال جاننے کے لیے درکار ہوتا ہے بلکہ اس سے درست ادویہ کے انتخاب میں بھی مدد ملتی ہے ۔
آیزو 3166-2:KH
آیزو 3166-2:KH آیزو 3166-2 میں کمبوڈیا کا اندراج ہے۔ بین الاقوامی تنظیم برائے معیاریت کی جانب سے شائع کیا جانے والا آیزو 3166 کا حصہ ہے۔
نفخ
معائنہ
ایک طبی معائنے کے عام طور پر چار مراحل ہوا کرتے ہیں۔
آیزو 3166-2:KH
موجودہ رموز
زمرہ:آیزو 3166 زمرہ:کمبوڈیا-متعلقہ فہرستیں زمرہ:کمبوڈیا کے صوبے زمرہ:کمبوڈیا جغرافیہ-متعلقہ فہارست