İTÜ_Güneş_Arabası_Ekibi
Tarihçe
2013 yılında değişen kurallarla birlikte ekibin ilk 4 teker aracını yani ARIba VI’yı tasarlayan ekibimiz planlı ve sistematik çalışarak Avustralya yollarına yani dünya güneş arabaları arenasına geri dönmüştür. Bu yarışta güneş enerjisi ile 1613 km yol kat etmiş bununla birlikte tecrübesine tecrübe katmıştır. Ekip Avustralya sonrası Türkiye’deki TÜBİTAK tarafından düzenlenen son Formula-G 2014 yarışına katılarak, ARIba VI ile dış tasarımı aynı olan ARIba VII’yi 25 kg hafifleterek zor bir iş başarıp ikincilik kupasını tekrar kazanmıştır. 2015 yılında elektrikli araçların yaygınlaşması ile hedef büyütmüş ve bir aile tipi güneş arabası tasarımına giderek ilk 4 kişilik aracını yani ARUNA’yı tasarlamıştır. TÜBİTAK yarışlarının son bulması ile World Solar Challenge 2015 yarışmasında Cruiser kategorisinde yarışmak için üretilen araç maddi sıkıntılar nedeniyle yarışa yetiştirilememiştir. Bu olay üzerine bir miktar itibar kaybı yaşayan ekip, bu sıkıntılı süreci de bir sıçrama noktası olarak kullanıp 2016 yılında ARIba VI’yı ciddi imkansızlara rağmen büyük bir özveri göstererek yenilemiş ve ARIba 7S ismiyle yarışmalara katılabilecek duruma getirmiştir. ARIba 7S ile Anadolu Üniversitesi’nin güneş arabası ekibi ile birlikte organize edilen ‘Youth For Future’ yarışmasına katılarak Üçüncülük ve hiçbir kural ihlali yapmaması nedeniyle ‘En Duyarlı Takım’ ödülüne layık görülmüştür. Bu motivasyon ile kısa süre içerisinde European Solar Challenge yarışmasına hazırlanıp ARIba 7S ile katılmıştır. Belçika’da düzenlenen bu yarışmada Ko Chicane etabında 2. olan ekip, hız turu sırasında diğer takımlardan farklı olarak sergiledikleri taktik ve strateji ile ISF (Uluslararası Güneş Arabası Federasyonu) tarafından ‘Brain Sport’ ödülüne layık görülmüştür. Belçika’dan 2. Uluslararası ödülü ile dönen ekip, tüm enerjisiyle ve edindiği tecrübeler ile tekrar Avustralya için çalışmalarına başlamıştır. Ekibin ilk katamaran aracını tasarlayan mühendis adayları, üstün üretim ve yerli teknolojileri ile tüm gözleri üzerine çeken B.O.W. (Bees on Wheels) yani ARIba 8 aracını üretmiştir. World Solar Challenge 2017 yarışında güneş enerjisi ile 2100 km yol alan aracımız ekip tarihinin bitiş çizgisine en çok yaklaşan aracı olmuştur. 2018 yılında Güney Afrika Cumhuriyeti’ndeki yarışa hazırlanan ekip, büyük bir test rotası planlamıştır. Bu rotayı İTÜ ile işbirliği içinde belirlemiş ve İTÜGAE | Türkiye Turu 2018 adı verilmiş ve bu turu toplumu da temiz enerjiler konusunda bilinçlendirme anlamında bir sosyal sorumluluk çerçevesinde gerçekleştirmiştir. Ardından tüm hazırlıkları tamam olmasına rağmen sadece takımın uçak biletleri için destekçinin bulunamamasından dolayı ekip, Güney Afrika’da düzenlenen SASOL Solar Challenge, 2018’e katılamamıştır. Ekip, yarış tecrübesini arttırmak ve Avustralya için yarış kısmı dışında organizasyon anlamında da kazanımlar elde etmek için 2020 yılında Belçika’da düzenlenen European Solar Challenge yarışmasına B.O.W. adlı ARIbası ile katılarak “Spirit of the Event” ödülünün sahibi olmuştur. Pandemi etkilerinin fazlasıyla hissedildiği bu süreçte yarışmadan ödül kazanan dört ekipten birisi olmayı başaran İTÜGAE, yarışmanın ardından ara vermeden 2021 yılında yeni araç üretimi için çalışmalara başlamış ve ekibin ilk otonom olan aracı ARIBA Autonomous’un üretimini de başarıyla tamamlamıştır. 2021 yılında ekibin 10. Güneş arabası olan ARIBA X’i de üreten İTÜGAE, 1 güneş arabası ve 1 otonom araç üretip eş zamanlı olarak Belçika ve Türkiye’de yarış heyecanı yaşamıştır. ARIBA X ile Belçika’da kaza yaşayan İTÜ Güneş Arabası Ekibi, ilk kez katıldığı Teknofest Robotaksi-Otonom Araç Yarışması’nda ise Özgün Araç Kategorisi’nde üçüncülük ödülünü kazanmıştır. 24 takımın bulunduğu yarışmada parkuru belirlenen kurallar dahilinde bitirmeyi başaran 3 ekipten biri olan İTÜGAE, 2022 yılı içinde doğal elyaftan yeni bir otonom araç yapmak için çalışmalarını sürdürmektedir. Türkiye’de bir ilk olacak doğal elyaftan araç üretimi ile yine öncü kimliğini gösterecek olan İTÜGAE, 2022 yılının Temmuz ayında Bilişim Vadisi’nde ve Eylül ayında ESC için eski F1 pisti olan Circuit Zolder pistinde iki farklı yarış heyecanı yaşıyor olacak.