cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
PRISM (gözetleme programı)
Çin
Çin'deki internet kullanıcılarının tepkileri, dünya çapında bir özgürlük kaybı ile devlet gözetiminin gizlilikten çıktığını görmek arasında karışıktı. Hikâye, ABD Başkanı Barack Obama ve Çin Devlet Başkanı Xi Jinping'in Kaliforniya'da buluşmasından hemen önce patlak verdi. Çin Dışişleri Bakanlığı sözcüsü, kendisine NSA'nın Çin'i hacklediği sorulduğunda, "Çin siber güvenliği şiddetle savunuyor" dedi. Çin Komünist Partisinin sahibi olduğu Liberation Daily gazetesi bu gözetlemeyi "Bin Dokuz Yüz Seksen Dört tarzı" olarak tanımladı. Hong Kong milletvekilleri Gary Fan ve Claudia Mo, ABD Başkanı Obama'ya, "dünyanın önde gelen demokrasisinin küresel iletişimin kapsamlı gözetiminin ifşası, ABD'nin dünyanın dört bir yanındaki özgürlüğü seven halklar arasındaki imajına zarar verdi" şeklinde bir mektup yazdı. Çinli muhalif Ai Weiwei, "Hükümetlerin her türlü şeyi yaptığını bilmemize rağmen, ABD'nin gözetim programı PRISM hakkındaki bilgiler beni şok etti. Bana göre, bu bireylerin mahremiyetine müdahale etmek için devlet yetkilerini kötüye kullanmaktır. Bu, uluslararası toplum için bireysel hakları yeniden gözden geçirmek ve korumak için önemli bir andır." Ai, Weiwei (June 11, 2013). "NSA Surveillance: The US Is Behaving Like China – Both Governments Think They Are Doing What Is Best for the State and People –  But, As I Know, Such Abuse of Power Can Ruin Lives"   (archive). The Guardian. Retrieved June 13, 2013.
Tacik mutfağı
Tacik mutfağı, Tacikistan'a özgü yemek pişirme tarzıdır. Tacik mutfağının, Rus, Afgan, İran ve Özbek mutfaklarıyla çok ortak noktası bulunmaktadır.
Pilav, bölgedeki diğer ülkelerde olduğu gibi Tacikistan'ın da milli yemeği olup yeşil çay ise milli içecektir.
Emile Zuckerkandl
Émile Zuckerkandl (4 Temmuz 1922 - 9 Kasım 2013), moleküler evrim alanının kurucularından biri olarak kabul edilen Avusturya doğumlu bir Fransız biyolog. Linus Pauling ile birlikte moleküler evrimin tarafsız teorisini mümkün kılan "moleküler saat " kavramını oluşturmuştur.
Hayatı
Zuckerkandl, Avusturya'nın Viyana kentinde entelektüellerden oluşan bir ailede büyüdü. Ailesi, Nazi Almanyası'nın Yahudilere yönelik ırkçı politikasından kaçmak için 1938'de önce Paris'e ve daha sonra Cezayir'e taşındı. III. Dünya Savaşı'nın sonunda Paris Üniversitesi'nde (Sorbonne) bir yıl geçirdi, ardından fizyoloji okumak için Amerika Birleşik Devletleri'ne geldi.1947'de Illinois Üniversitesi'nde yüksek lisans derecesi aldı. Sonra biyoloji doktorasını tamamlamak için Sorbonne'a döndü. Zuckerkandl, moleküler problemlere ilgi duymaktaydı; Roscoff'taki bir deniz biyolojisi laboratuvarındaki ilk araştırması yengeçlerin deri değiştirme döngülerinde bakır oksidazların ve hemosiyaninlerin rolü üzerineydi. 1957'de nükleer enerji ile ilgili konulardaki aktivizminin bir sonucu olarak moleküler hastalıklar ve moleküler evrim ile ilgilenmeye başlayan ünlü kimyager Linus Pauling ile tanıştı. Doktora sonrası bir burs kazanarak 1959'dan itibaren Kaliforniya Teknoloji Enstitüsü'nde Pauling ile çalışmak üzere Amerika Birleşik Devletleri'ne döndü. Kendisini bir ateist olarak tanımlamaktadır.
Özbek mutfağı
Özbek mutfağı, Özbekistan'a özgü yemek pişirme tarzıdır. Özbek mutfağı, Orta Asya'daki diğer Türk halklarının mutfak geleneklerini paylaşmaktadır. Özbekistan'da yaygın olarak tahıl tarımı yapıldığından ekmek ve erişte önemli yer tutmaktadır ve Özbek mutfağı "erişte açısından zengin" olarak nitelendirilmektedir. Koyun eti, ülkede koyun bolluğu nedeniyle popüler bir et çeşididir ve çeşitli Özbek yemeklerinin bir parçasıdır. Özbekistan'ın özel yemeği, tipik olarak pirinç, et parçaları, rendelenmiş havuç ve soğan ile yapılan ana yemek olan pilavdır.
Özbek mutfağında tatlı çeşitleri sınırlıdır. Tipik bir bayram yemeği, meyve veya taze veya kuru meyve kompostosu ile sona erer, ardından fındık ve yeşil çay ile helva gelir.
Bill Traylor
William Traylor (1 Nisan - 23 Ekim 1949), Lowndes County,Alabama'dan, Afro-Amerikalı kendi kendini yetiştirmiş bir sanatçıydı. Köle olarak dünyaya gelen Traylor, özgürlüğe kavuştuktan sonra hayatının çoğunu ortakçı olarak geçirdi. Traylor, Alabama, Montgomery'ye taşınmasının ardından, ancak 1939'dan sonra çizmeye başladı. 85 yaşında, anılarını ve gözlemlerini belgelemek için bir kalem ve bir karton parçası aldı. 1939'dan 1942'ye kadar Montgomery'nin kaldırımlarında çalışırken yaklaşık 1.500 eser üretti.
Traylor ilk halka açık sergisini 1940'ta yapmasına rağmen çalışmaları ölümünden 30 yıl sonra daha geniş ilgi görmeye başladı. Traylor'ın son zamanlarda Amerikan halk ve modern sanatının önemli bir figürü olarak kabul edilmesi, Charles Shannon'ın çabalarının yanı sıra sanat dünyasının gelişen zevklerine de dayanmaktadır. Traylor'ın çalışmalarıyla ilk kez 1940'ta karşılaşan Shannon, Traylor'ın daha geniş sanat dünyasının dikkatini çekmesini sağladı. Traylor artık "kendi kendine eğitim" ve modern sanat alanlarında merkezi bir konuma sahip.
Hayatı
Bill Traylor, Nisan 1853'te Benton, Alabama'da doğdu. Ebeveynleri Sally (1815–1880) ve Bill Calloway (1805–1860+), beyaz pamuk yetiştiricisi George Hartwell Traylor'un (1801–1881) çiftliğinde köleydi. Bill'in beş kardeşi vardı: Liza (1837), Henry (1845), Frank (1846), Jim (1847) ve Emet (1854).
Genç Traylor için 1860'ların ortaları, radikal bir kişisel ve ekonomik değişim dönemine işaret ediyordu. 1865'te Traylor, Konfederasyonun Birliğe yenilmesine tanık oldu. Bu sosyal ve politik kopuş, babasının 1860 ile 1866 yılları arasında ölümüyle birleşti. Savaşın sona ermesi, yasal olarak özgürleşmesini sağlarken, Traylor Güney'in Jim Crow yasalarının ekonomik yapılarının tuzağına düşmeye devam etti. Plantasyonda çalışmaya devam etti, ama şimdi bir ortakçı olarak.
Traylor'ın erken yaşamının ayrıntılarını belgelemek zor olsa da, bilim adamları onun yaşamı boyunca birkaç çocuğun babası olduğunu kaydettiler. 1884'te Traylor, Larisa Dunklin (1872–) ile bir aile kurdu. 1887'de üç çocukları oldu: George, Pauline ve Sally. 1898'de çiftin beş çocuğu daha oldu: Rueben, Easter, Alice, Lillian ve isimsiz bir "çocuk". 1887'de Traylor'ın başka bir ilişkiden Nettie adlı bir çocuğu oldu. Ek olarak, 1890'ların sonunda ikinci bir eş olan Laura Williams'ı (1870-) aldı. Çiftin beş çocuğu oldu: Clement, Will, Mack, John Henry ve Walter. 1902'de Traylor'ın başka bir kadından Jimmie adında bir oğlu oldu. Traylor'un hayatının ilerleyen dönemlerinde "yirmi küsur çocuk büyüttüğünden" bahsettiği aktarıldı.
1909'da Traylor, Montgomery County'de çiftçilik yapıyordu ve 1928'de başkent Montgomery'ye gitti. Hareketlerini açıklayan Traylor daha sonra şunları söyledi: "Beyazlarım öldü ve çocuklarım dağıldı." Bu 75 yaşındaki Traylor için zorlu bir yeni başlangıç olacaktı. Ancak bir oda ve daha sonra küçük bir kulübe kiraladı ve geçimini sağlamak için iş buldu. Taşınmasından birkaç yıl sonra, kendisini iki yakayı bir araya getirmek için mücadele ederken buldu. Romatizması bir ayakkabı fabrikasında çalışmaya devam etmesini engelleyince, zorla sokaklara döküldü. Küçük bir kamu yardımı maaşı alarak evsizler saflarına girdi. Geceleri Ross-Clayton Cenaze Evi'nin arka odasında uyudu. Gündüzleri Monroe Caddesi'nde kamp kurdu.
Haziran 1939'da, genç ve beyaz bir sanatçı olan Charles Shannon, Traylor'ı ve onun gelişmekte olan yeteneğini ilk kez fark etti. İlgisini çeken Shannon, Traylor'ın çalışmasını gözlemlemek için defalarca onun bloğuna uğramaya başladı. Shannon daha sonra Traylor'un zanaatının ilerleyişine dikkat çekti. "İlerleyen günlerde istikrarlı bir şekilde çalıştı ve olağanüstü bir şeyin olduğu hızla anlaşıldı: konuları daha karmaşık hale geldi, şekilleri daha güçlü hale geldi ve çalışmasının iç ritmi kendini göstermeye başladı."
Bu karşılaşmadan kısa bir süre sonra Shannon, Traylor'a poster boyaları, fırçalar ve çizim kağıtları sağlamaya başladı. Aralarında kısa sürede bir dostluk oluştu. Şubat 1940'ta, Shannon'ın kurduğu bir kültür merkezi olan New South, Bill Traylor: Halkın Sanatçısı sergisini başlattı. Sergi Traylor'ın yüzlerce çizimini içeriyordu. Yine de, yerel gazetelerdeki sayısız incelemeye rağmen, Traylor'un eserlerinin hiçbiri satılmadı. Bununla birlikte, sergi dikkate değer olmaya devam ediyor. Traylor'ın görmek için yaşayacağı tek kişi oydu.
1942'de Traylor, New York'taki ilk çıkışını yaptı. 5 Ocak'tan 19 Ocak'a kadar New York, Riverdale'deki Ethical Culture Fieldston Okulu , Bill Traylor: American Primitive (Work of an old Negro)'ya ev sahipliği yaptı. Sergiyi The Museum of Modern Art'ın eğitim direktörü Victor E. D'Amico düzenledi. Yine de sergi, Traylor'ın çalışmalarını daha geniş New York sanat topluluğuna tanıtırken, herhangi bir müze tarafından herhangi bir Traylor parçasının satın alınmasıyla sonuçlanmadı. Özellikle, MoMA'nın yöneticisi Alfred Barr, müzenin koleksiyonu ve kendi kişisel koleksiyonu için birkaç çizim satın almayı teklif etti. Ancak, Traylor'ın her parçası için yalnızca bir veya iki dolar teklif ettikten sonra, anlaşma hızla suya düştü.
1942'den 1945'e kadar Traylor, çocukları ve diğer akrabalarıyla Detroit, Chicago, New York, Philadephia ve Washington D.C.'de yaşadı. Traylor Howard. 23 Ekim 1949'da Montgomery'deki Oak Street Hastanesinde öldü. Daha sonra Moriah Dağı Mezarlığı'na gömüldü.
İşlediği Konular
Bir koleksiyon olarak, Traylor'ın çizimleri, kırsal ve kentsel yaşamdan deneyimlerini ve gözlemlerini tekrarlanan semboller, şekiller ve figürlerle tasvir ediyor. Görsel sözlüğü, insanların, bitkilerin, hayvanların ve yerel yer işaretlerinin resimlerini içerir. Bazı parçalar köpek ya da yılan gibi tek bir hayvana odaklanırken, diğer resimler bir çeşme başında toplanmış ya da bir çiftlikte çalışan bireylerin kompozisyonlu sahnelerini sunuyor.
Çalışmaları, basit tek figürlü tasvirlerden, kompozisyon açısından daha karmaşık çoklu siluet figürlerine kadar uzanıyor. Shannon, evrimin Traylor'un bir sanatçı olarak kendi olgunlaşmasını yansıttığını belirtti. Traylor'ın son çalışma yılındaki parçalar, "bu zamana kadar geliştirdiği görsel temaların çoğunu bir araya getirdi: güçlü soyut formlar, bitki-hayvan ve soyut formların birleşimi, dinginlikten histeriye, hırsızlara ve içkilere kadar çeşitli 'durumlardaki' insanlar. ve şeytani çocuklar".
Sergi Geçmişi
1979'da Richard H. Oosterom, Bill Traylor'ın eserlerinin yer aldığı bir kişisel sergi düzenlemeyi kabul etti. 13 Aralık 1979'dan 12 Ocak 1980'e kadar, R. H. Oosterom, Inc. Bill Traylor 1854–1974, Works on Paper gösterisini düzenledi. Sergi aynı zamanda Traylor'un çizimlerinin ilk kurumsal olarak satın alınmasına da yol açtı. Schomburg Siyahi Kültürü Araştırma Merkezi, Traylor'ın "Katırdaki Adam"ını satın aldı.
İzleyiciler, Traylor'ın 1982'de Washington DC'deki Corcoran Sanat Galerisi'ndeki ilk çıkışına kadar onun çalışmasının önemini fark etmeye başlamamıştı. Küratörler Jane Livingstone ve John Beardsley, Traylor'ın 36 parçasını Amerika 1930-1980'de Black Folk Art sergisine dahil etti. Kısa bir süre sonra Shannon, Traylor'ın bazı eserlerini Montgomery Güzel Sanatlar Müzesi'ne bağışladı ve bunlardan biri daha sonra High Museum of Art tarafından satın alındı.
1982 yılı, "Traylor'ın çalışmalarının geniş çapta tanınmasını sağlayan daha geniş kamuoyu teşhirini, eleştirel analizleri ve yayınları başlattı." 1995 yılında Metropolitan Museum of Art, Traylor'un eserlerini sergiledi. 1996'da, Shannon'ın ölümünden altı hafta sonra MoMA, Traylor'ın çizimlerini Koleksiyondan A Century of American Drawing sergisine dahil etti.
Daha yakın zamanlarda Traylor, kendi kendini yetiştirmiş en önde gelen sanatçıların ulusal ve uluslararası saflarına kabul edildi. Akademisyenler ve küratörler, onu "ilkel" veya "yabancı" bir sanatçı olarak etiketlemekten uzaklaştılar ve bunun yerine, onun 20. yüzyıl Amerikan sanatı içindeki önemine odaklanmayı seçtiler. 2005 yılında Harlem'deki Stüdyo Müzesi, Bill Traylor, William Edmondson ve Modernist Impulse sergisini başlattı. Menil Koleksiyonu Direktörü Josef Helfenstein ve Milwaukee Sanat Müzesi eski Direktörü Russell Bowman'ın küratörlüğünü yaptığı gezici sergide Traylor'un 50 çizimi ve tablosu yer aldı. Traylor'ın bir "halk" veya "yabancı" sanatçı olarak konumunun ötesine bakan sergi, onun çalışmalarını "dönemin yerleşik veya 'resmi' avangardının modernist eserleri" ile ilişkili olarak inceledi.
Amerikan Halk Sanatları Müzesi bu çabasını 2013 yılında iki sergiyle sürdürdü. Müze, 11 Haziran'dan 22 Eylül'e kadar hem Bill Traylor: Drawings From the Collections of the High Museum of Art ve Montgomery Museum of Fine Arts'a ev sahipliği yaptı, gezici bir sergi ve Traylor in Motion: Wonders from New York Collections, bir iç sergi. Amerikan Halk Sanatı Müzesi'nin baş küratörü Stacy C. Hollander ve kendi kendine öğretilen sanat ve art brut sanatının küratörü Valérie Rousseau, Traylor in Motion'ı düzenledi. Sergiler birlikte, Traylor'un 104 çizimini ve resmini içeriyordu. The New York Times'tan Roberta Smith, birleştirilmiş sergileri "yaşamının son dönemlerindeki deha patlamasına tam anlamıyla dibine daldırma" olarak tanımladı.
Traylor'ın çalışmalarının bugüne kadarki en büyük sergisi, Dünyalar Arasında: Bill Traylor Sanatı, 28 Eylül 2018 - 7 Nisan 2019 tarihleri arasında Smithsonian Amerikan Sanatı Müzesi'nde sergilendi Köle olarak doğmuş bir sanatçı için sunulan ilk retrospektifti. Sergi, aynı zamanda sergi kataloğunu da yazan halk ve kendi kendine eğitim sanatı küratörü Leslie Umberger tarafından düzenlendi. Müze, önemli satın almalar ve bağışlar yoluyla, özellikle de Judy Saslow Koleksiyonu'ndan ufuk açıcı eserlerin satın alınmasıyla, sanatçının varlıklarını genişletti.
Popüler ve Bilimsel Algı
1942'de, yerel gazeteciler, Traylor'ın ilk sergisini detaylandırırken, sanat eserinin "ilkel" ve "Afrikalı" kalitesini müjdelediler. Sonraki incelemeler sırayla takip edildi. Montgomery Reklamvereni, "Bill Traylor Amca'nın Muamması: Köle Doğdu, Sanat Eğitimi Almadı, Resimleri Mağara Resimlerini Anımsıyor - Ve Picasso" başlıklı bir makale yayınladı. Traylor'ın çalışmalarının bu ırksallaştırılmış çerçevesi, 20. yüzyılın büyük bir bölümünde devam etti.
2013'te Amerikan Halk Sanatı Müzesi, onun karmaşık mirasını tartışmak için Bill Traylor: Beyond the Figure adlı tam günlük bir sempozyuma ev sahipliği yaptı.
The Brooklyn Rail'den Alana Shilling, Traylor'ın kişisel geçmişine bakıldığında, Traylor'ın parçalarını yalnızca estetik değerleri açısından incelemeye karşı uyardı. Kişisel mücadelelerini "önemsememek", Traylor'ı yalnızca dikkate değer bir sanatçı değil, aynı zamanda bir ulusun tarihinin belagatlı bir tarihçisi yapan şeyi, yani vahşetini görmezden gelmektir.
Traylor'ın hayatı ve sanatı, Don Tate tarafından yazılan ve R. Gregory Christie tarafından çizilen, 2012 tarihli bir çocuk kitabı olan It Jes' Happened: Bill Traylor Çizmeye Başladığında'ya konu oldu.
Smithsonian Amerikan Sanatı Müzesi'nin retrospektifi, Between Worlds: The Art of Bill Traylor, Eylül 2018 - Nisan 2019, The New Yorker, The Washington Post, ve The New York Times makaleleri de dahil olmak üzere büyük ilgi gördü. Ayrıca CBS News Sunday Morning'de de yer aldı.
2019'da Smithsonian Amerikan Sanatı Müzesi'ndeki Traylor retrospektifiyle bağlantılı olarak düzenlenen sempozyumda, Afro-Amerikan yaşamına dair görsel kaydı hakkındaki yeni bilgilerin ABD'nin hikayesine nasıl ışık tutabileceği tartışıldı.
2021'de film yapımcısı Jeffrey Wolf'un Bill Traylor'ın hayatı üzerine Bill Traylor: Chasing Ghosts adlı belgeseli yayınlandı.
Tartışmalar
Kasım 1992'de Traylor'ın varisleri, Traylor'ın çizimlerine sahip olduğu için Shannon'a dava açtı. Dava 1993'te sonuçlandı ve Shannon, Traylor, o zamanlar her biri 10.000 ila 25.000 ABD Doları değerindeki bir düzine eseri Trayor'ın varislerine devretmeyi kabul etti. Her iki taraf da Shannon'ın Traylor'ın ününe olan katkısını takdir eden ortak bir bildiri yayınladı.
Mechal Sobel'in Painting a Hidden Life: The Art of Bill Traylor adlı kitabının 2009'da yayınlanması önemli tartışmalara yol açtı. Kitapta Sobel bir dizi iddiayı araştırdı: Traylor'ın karısının sevgilisini sözde öldürmesi, Birmingham polisinin 1929'da Traylor'ın oğlunu linç etmesi ve Traylor'ın Jim Crow ve Lynch Yasasına karşı Siyah muhalefet çağrısını gizlemek için geniş sembol kullanımı gibi.
Kırgız mutfağı
Kırgız mutfağı, Kırgızistan'a özgü yemek pişirme tarzıdır. Kırgız mutfağı birçok yönden komşularının mutfağına benzer.
Geleneksel Kırgız yemekleri koyun eti, sığır eti ve at etinin yanı sıra çeşitli süt ürünlerinden oluşmakatadır. Hazırlama teknikleri ve ana malzemeler, ulusun tarihsel olarak göçebe yaşam tarzından güçlü bir şekilde etkilenmiştir. Bu nedenle, birçok pişirme tekniği, yiyeceklerin uzun süreli korunmasına yardımcı olur. Koyun eti ve sığır eti en sevilen etlerdir, ancak modern zamanlarda birçok Kırgız bunları düzenli olarak karşılayamamaktadır.
Kırgızistan, birçok farklı millete ve onların çeşitli mutfaklarına ev sahipliği yapmaktadır. Bişkek, Oş, Celalabad ve Karakol gibi daha büyük şehirlerde, çeşitli ulusal ve uluslararası mutfaklar bulunabilir. Kırgızistan'da özellikle yaygın ve popüler olan Kırgız dışı mutfaklar, ülkedeki en büyük azınlıkları temsil eden Uygur, Dungan, Özbek ve Rus mutfaklarını içerir.
Zahid Oruç
Zahid Oruç (tam adı: Zahid Muharrem oğlu Oruc ; 1 Şubat 1972, Gədəbəy), Azerbaycanlı siyasetçi, Azerbaycan Cumhuriyeti Milli Meclisi 2., 3., 4., 5. ve 6. dönem milletvekili, Sosyal Araştırmalar Merkezi Yönetim Kurulu Başkanı (2019).
Hayatı
Zahid Oruç, 1 Şubat 1972'de Gedebey Rayonu'na bağlı Aliismayıllı köyünde doğdu. Liseyi dereceyle bitirdikten sonra sonra 1989 yılında Azerbaycan Teknik Üniversitesine girdi ve 1994 yılında dereceyle mezun oldu.
Lisans eğitiminin ardından Azerbaycan Milli İlimler Akademisi Fotoelektronik Enstitüsünde aspiranturo eğitimi aldı. Daha sonra Azerbaycan Milli İlimler Akademisi Fizik Enstitüsünde araştırmacı olarak çalıştı.
Ayrıca, Azerbaycan Teknik Üniversitesi'nin 5 yıl boyunca Bilim Konseyi üyesi olmuştur.
1999-2000'de "Ana Vatan" Gazetesinin Genel Yayın yönetmenliğini yaptı.
Yedek subaydır. Rusça, Türkçe ve İngilizce biliyor.
Evli ve 2 çocuk babasıdır.
Siyasi kariyeri
Zahid Oruç, 1990'dan beri Azerbaycan siyasi hayatında yer almaktadır. 1992'den bu yana Ana Vatan Partisi Basın Hizmeti Başkanı, Siyasi Meseleler üzere Genel Başkan Yardımcısı görevlerinde çalışmıştır.
Ocak 2001 Azerbaycan ara genel seçimlerinde 56 sayılı Berde Şehir, 2005, 2010 Azerbaycan genel seçimlerinde 93 sayılı Berde Şehir, 2015 ve 2020 Azerbaycan genel seçimlerinde 94 sayılı Berde Köy Seçim Çevresinden Azerbaycan Cumhuriyeti Milli Meclisi 2., 3., 4., 5. ve 6. dönem milletvekili seçildi. Meclis İnsan Hukukları Komitesi Başkanıdır. Azerbaycan-Almanya Federatif Cumhuriyeti, Azerbaycan-Büyük Britanya, Azerbaycan-Belçika, Azerbaycan-Özbekistan parlamentolar arası çalışma grubunun üyesidir.
10 yıl Azerbaycan Cumhuriyeti Milli Meclisi-NATO Parlamenterler Meclisi İlişkiler Grubu üyesi olmuştur.
12 Ağustos 2013 tarihinde Azerbaycan Cumhuriyeti cumhurbaşkanlığı seçimlerine adaylığını göstererek belgelerini MSK'ya sundu.
2013 Azerbaycan cumhurbaşkanlığı seçiminde Ana Vatan Partisi İlham Aliyev’i desteklese de, AVP genel başkan yardımcısı, milletvekili Zahid Oruç partinin kurultay kararına aykırı davranarak cumhurbaşkanlığına adaylığını sürdüğu içni partinin 3 Ağustos 2013 tarihli 6. Kurultayında genel başkan yardımcılığına seçilmedi. Bunun ardından Ana Vatan Partisi Merkez Disiplin Kurulu 15 ağustos tarihinde toplantı düzenlemiş ve Zahid Oruç'un partiden ihracına karar vermiştir.
11 Şubat 2019 tarihinde Azerbaycan Cumhurbaşkanının emriyle Sosyal Araştırmalar Merkezi Yönetim Kurulu Başkanı olarak atandı.
Ödülleri
12 yıl üst üste "Parlamento Gazeteciler Birliği" ve birçok medya kuruluşu ve kamu kuruluşu tarafından Azerbaycan Cumhuriyeti Milli Meclisinin en aktif 10 milletvekilinden biri olarak gösterilmiştir.
Blue Beetle (film)
Blue Beetle, DC Comics karakteri Jaime Reyes / Blue Beetle'a dayanan yaklaşan bir Amerikan süper kahraman filmi. DC Films, Entertainment One, S&K Pictures ve Safran Company tarafından üretilen ve Warner Bros. tarafından dağıtılması planlanan filmin, DC Genişletilmiş Evrendeki (DCEU) 15. film olması amaçlanıyor. Angel Manuel Soto tarafından yönetilen ve senaryosu Gareth Dunnet-Alcocer'a ait olan filmin başrollerinde Bruna Marquezine, Belissa Escobedo, George Lopez, Adriana Barraza, Elpidia Carrillo, Damián Alcázar, Raoul Trujillo ve Susan Sarandon ile birlikte Reyes rolünde Xolo Maridueña yer alıyor.
Şarjlı elektrikli araç
Şarjlı elektrikli araç (ŞEA), elektrik motorunu çalıştırmak ve tekerlekleri döndürmek için yerleşik şarj edilebilir batarya paketlerinde elektrik enerjisini depolamak için harici elektrik kaynağı (elektrik şebekesine bağlı duvar prizi gibi) kullanabilen kara aracı'dır. ŞEA, elektrikli araçların altkümesidir ve tam elektrikli/bataryalı elektrikli araçlar (BEA'lar) ve Şarjlı hibrit elektrikli araçları içerir.
Blue Beetle (film)
Reyes'in yer aldığı bir filmin geliştirilmesi, Kasım 2018'in sonunda Dunnet-Alcocer eklenmiş olarak başladı. Soto, Şubat 2021'de HBO Max yayın hizmeti için filmi yönetmesi için işe alındı. Maridueña o Ağustos ayında rol aldı ve film Aralık ayında bir tiyatro gösterimi olacak şekilde değiştirildi. Daha fazla oyuncu seçimi, 2022 başlarında, çekimler mayıs sonundan temmuz ortasına kadar Atlanta metropol bölgesinde Decatur, Georgia'daki Wilder Studios'ta ve ayrıca El Paso, Teksas ve Porto Riko'da gerçekleşti.
Şarjlı elektrikli araç
Şarjlı elektrikli otomobillerin, geleneksel içten yanmalı motor araçlara kıyasla çeşitli avantajları vardır. Tam elektrikli araçlarının daha az işletme ve bakım masrafı vardır ve tamamen elektrik modundayken çok az hava kirliliği yapar, böylece (elektrik kaynağına bağlı olarak) fosil yakıt'lara toplumsal bağımlılığı ve büyük ölçüde azalan sera gazı emisyonlarını azaltır ancak şarj yakıt ikmalinden daha uzun sürer ve aracın çalışır durumda kalması büyük ölçüde yeterli şarj altyapısına bağlıdır.
Blue Beetle (film)
Blue Beetle 'ın Amerika Birleşik Devletleri'nde 18 Ağustos 2023'te vizyona girmesi planlanıyor.
Şarjlı elektrikli araç
Şarjlı hibrit araçlar, genelde daha kısa tam elektrikli menzile sahip olmalarına rağmen, elektrik modunda çalıştıklarında elektrikli arabaların çoğu avantajını veren iyi bir ara seçenektir ancak mevcut elektrikli arabaların menzil kaygısını azaltmak için batarya zayıfken içten yanmalı motorunu (genellikle benzinli motoru) kullanarak geleneksel hibrit araç olarak sürülebilirler.
Blue Beetle (film)
Pazarlama
Soto, Dunnet-Alcocer ve Maridueña, Ekim 2021'de sanal DC FanDome etkinliğinde filmin tanıtımını yaptı, burada çekim hazırlıklarını tartıştılar ve film için konsept sanatını açıkladılar.
Yayımlanma
Blue Beetle 'ın 18 Ağustos 2023'te Amerika Birleşik Devletleri'nde vizyona girmesi planlanıyor. El Paso'da da bir gösterim planlanıyor. Başlangıçta bir HBO Max orijinal akış filmi olması amaçlandı.
Şarjlı elektrikli araç
Otoyolda yasal şarjlı binek araç ve hafif ticari araç kümülatif küresel satışı eylül 2015'te 1 milyona, aralık 2018'de 5 milyona ve 2020'de 10 milyon birim dönüm noktasına ulaştı. Ancak yaşanan hızlı büyümeye rağmen 2020'nin sonunda dünya yollarındaki tüm binek araçların yalnızca %1'ini şarjlıydı ve bunun üçte ikisi saf elektrikli otomobillerdi.
2021'in 6. ayı itibarıyla Tesla Model 3 tarihte dünyanın en çok satan otobanda kullanılabilen şarjlı otomobili seçildi ve aynı zamanda dünya çapında 1.000.000 adetden fazla satış yapan ilk elektrikli otomobil oldu. Mitsubishi Outlander P-HEV, Ocak 2022'ye kadar yaklaşık 300.000 adetlik küresel satışla dünyanın tüm zamanların en çok satan şarjlı hibritidir.
2021, 12. ay itibarıyla, Çin 7,84 milyon adetle dünyanın en büyük karayolu yasal şarjlı binek otomobil stoğuna sahipti ve bu, dünyadaki şarjlı otomobil stokunun %46'sını temsil ediyordu. Avrupa 2021'in sonunda yaklaşık 5,6 milyon hafif hizmet şarjlı araba ve minibüsle ikinci sıradaydı ve küresel stoğun yaklaşık %32'sini oluşturdu. ABD kümülatif satışları aralık 2021'e kadar toplamda yaklaşık 2,32 milyon şarjlı arabaya ulaştı. 2021, 7. ayı itibarıyla Almanya, yollarda 1 milyon şarjlı araç kümülatif satışıyla Avrupa'nın önde gelen ülkesidir ve ayrıca 2019'dan beri kıta şarjlı araç satışlarına liderlik etmektedir. Norveç, dünyadaki kişi başına en yüksek pazar nüfuzlu ülkedir ve ayrıca 2021'de %86,2 yeni araba satışları ile dünyanın şimdiye kadar kaydedilmiş en büyük yıllık şarjlı araç pazar payına ulaştı.
Şarjlı araç
Şarjlı elektrikli araç (ŞEA), elektrik şebekesinden şarj edilebilen batarya paketleri olan motorlu taşıttır ve araçta depolanan elektrik aracın tekerleklerini döndürmek için kullanılır. Şarjlı araçlar bazen şebeke özellikli araçlar (GEV) olarak da adlandırılır ve Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) bunları şarjlı araçlar (ECV) olarak adlandırır.
ŞEA, elektrikli araçların alt kategorisidir ve bataryalı elektrikli araçlar (BEA'lar), şarjlı hibrit araçlar (PHEV'lar) ve hibrit elektrikli araçlar ve geleneksel içten yanmalı motor araçların elektrikli araç dönüşümlerini kapsar. Geleneksel hibrit elektrikli araçlar (HEV'ler), içten yanmalı motor ve rejeneratif frenleme gücüyle sürekli olarak yeniden doldurulan bataryaya sahip olsa da, bunlar bir araç dışından şarj edilemez elektrik enerji kaynaklıdır ve bu nedenle şarjlı araçlar kategorisine ait değildirler.
"Şarjlı elektrikli tahrikli araç", ABD federal mevzuatında batarya boyutuna ve bunların tamamen elektrikli menziline bağlı olarak federal vergi kredilerine uygun motorlu taşıt kategorisini belirlemek için kullanılan yasal terimdir. Bazı Avrupa ülkelerinde, özellikle Fransa'da, "elektrikli şarjlı araç", bu teşviklerden yararlanabilecek araçları belirtmek için kullanılan resmi terimdir. "Şarjlı elektrikli araç" terimi çoğunlukla otomobiller veya "şarjlı arabalar" anlamına gelse de akülü üniteler, elektrikli motosikletler ve scooterlar, mahalle elektrikli araçları veya mikro otomobiller, şehir içi arabaları, minibüsler, elektrikli otobüsler, elektrikli kamyonlar ve askeri araçlar dahil birçok şarjlı araç türünü kapsar.
İçten Yanmalı Motorlu (İYM) araçlara kıyasla avantajları
ŞEA'ların avantajları şunlardır: iyileştirilen hava kalitesi, azalan sera gazı emisyonları, azalan gürültü ve bunların yanısıra ulusal güvenliğe faydaları. Center for American Progress'e göre ŞEA'lar 2025 yılına kadar Paris Anlaşması kapsamında ABD'nin sera gazı emisyonunu yüzde 26-28 oranında azaltma hedefine ulaşmaya yardım edecek teknoloji grubunun önemli bir parçasıdır.
İyileştirilen hava kalitesi
Elektrikli otomobiller ve Plug-in hibritler tam elektrikli modda çalışırken, yerleşik güç kaynağından hiçbir zararlı egzoz borusu kirleticileri partiküller (is), uçucu organik bileşikler, hidrokarbonlar, karbon monoksit, ozon, kurşun gibi ve çeşitli azot oksitleri yaymaz. Ancak, İYM arabaları gibi elektrikli arabalar da fren ve lastiklerden çevreye partiküller yayar.
Aküleri şarj etmek için kullanılan elektriğin kaynağına bağlı olarak hava kirletici emisyonlar, baca gazlarından daha kolay yakalanabilecekleri üretim tesislerinin bulunduğu yere kaydırılır. Los Angeles, Méksiko City, Santiago, Şili, São Paulo, Pekin, Bangkok ve Katmandu  gibi kronik hava kirliliği sorunları olan şehirler de zararlı emisyonları şehirlerin dışında bulunan elektrik üretim tesislerine kaydırarak yerel temiz hava avantajları elde edebilir.
Daha az sera gazı emisyonları
Tam elektrikli modda çalışan şarjlı araçlar, yerleşik güç kaynağından sera gazları yaymaz ancak kuyudan tekerleğe değerlendirme açısından bakıldığında, elektrik üretimi için kullanılan yakıt ve teknolojiye de bağlıdır. Bu gerçek, şarjlı araçların uzun egzoz borusu olarak anılmıştır. ŞEA'ler için kuyudan tekerleğe neredeyse hiç emisyon olmaması veya sıfır emisyon olması için tam ömür döngü analizi açısından, bataryaları şarj etmek için kullanılan elektriğin rüzgar, güneş, hidroelektrik veya nükleer güç gibi yenilenebilir veya temiz kaynaklardan üretilmesi gerekir. İçten yanmalı motorun yardımıyla hibrit modda çalışan şarjlı hibrit elektrikli araçlar söz konusu olduğunda, egzoz borusu ve sera gazı emisyonları, daha yüksek yakıt ekonomisi nedeniyle geleneksel arabalara kıyasla daha azdır.
Potansiyel avantajın büyüklüğü, üretim kaynaklarının karışımına bağlıdır ve bu nedenle ülkeye ve bölgeye göre değişir. Örneğin, elektriğinin çoğu nükleer santraller tarafından üretildiğinden Fransa elektrikli ve şarjlı hibritlerden önemli emisyon faydaları elde edebilir; benzer şekilde Kanada'nın çoğu bölgesi, üretim noktasında hiç veya çok düşük emisyona sahip olan hidroelektrik, nükleer veya doğalgazla elektrik sağlanır ve enerjinin çoğunun doğal gaz, hidroelektrik ve nükleer santrallerden sağlandığı Kaliforniya eyaleti de önemli emisyon avantajları sağlayabilir. Rüzgar türbinleri gibi düşük karbon kaynakları üretim karışımına hakim olduğundan Birleşik Krallık da ŞEA'lardan yararlanma konusunda önemli potansiyeli vardır. Ancak etkileri küresel olduğu için sera gazı emisyonu düşünüldüğünde tesislerin yeri önemli değildir.
Kullanım ömrü sera gazı emisyonlarının hesaplanması karmaşıktır ancak içten yanmalı motora sahip arabalarla karşılaştırıldığında genellikle EA batarya araç üretimi sırasında daha yüksek emisyonlara neden olurken bu fazla karbon borcu birkaç aylık sürüşten sonra geri ödenir.
Daha az işletme ve bakım maliyetleri
İçten yanmalı motorlar enerjinin çoğunu ısı olarak ve geri kalanını motor rölantideyken boşa harcadıklarından, yakıt enerjisini itme gücüne dönüştürmede nispeten verimsizdirler. Elektrik motorları ise depolanan enerjiyi aracı sürmeye dönüştürmede daha verimlidir. Elektrikli tahrikli araçlar dururken veya seyir halindeyken enerji tüketmez ve modern şarjlı arabalar, rejeneratif frenleme yoluyla frenlemede normalde kaybedilen enerjinin beşte biri kadarını yakalayıp yeniden kullanabilir. Genelde, geleneksel benzinli motorlar, aracı hareket ettirmek veya aksesuarlara güç sağlamak için yakıt enerjisinin yalnızca %15'ini etkili şekilde kullanırken, dizel motorlar %20'lik yerleşik verimliliğe ulaşabilir, elektrikli tahrik araçların araç içi verimlilikleri ise yaklaşık %80 civarındadır.
İthal petrole daha az bağımlılık
Ayrıca bkz. Enerji güvencesi
Pek çok gelişen ülke ve özellikle fakir Afrika ülkeleri için petrol ithalatının hükûmet bütçesinde olumsuz etkisi vardır ve ticaret hadlerini kötüleştirip ödemeler dengesini tehlikeye atarak tümü ekonomik büyümeyi azaltırlar.
İçten yanmalı motor araçların elektrikli arabalar ve plug-in hybrit ile kademeli olarak değiştirilmesiyle elektrikli araçlar, ithal petrolde daha çok esnek enerji kaynağı geliştirilmesine katkıda bulunmanın yanı sıra ulaşım sektörünün bağımlılığını azaltmaya da önemli katkıda bulunabilir.
Batarya maliyeti
2020 itibarıyla şarjlı araçlar, Lityum iyon batarya paketinin ek maliyeti nedeniyle geleneksel içten yanmalı motorlu araçlara ve hibrit elektrikli araçlara kıyasla çok daha pahalıdır. Batarya teknolojisindeki ilerlemeler ve daha büyük üretim hacimleri sayesinde maliyet düşüşleri, şarjlı araçların geleneksel içten yanmalı motorlu araçlarla daha rekabetçi olmasını sağlayacaktır.
Bloomberg New Energy Finance (BNEF), batarya maliyetlerinin, 2022 yılına kadar, çoğu ülkede devlet sübvansiyonu olmayan elektrikli araçların içten yanmalı motorlu arabalar kadar uygun fiyatlı olacağı sonucuna varmıştı. BNEF, 2040 yılına kadar uzun menzilli elektrikli arabaların 2016 yılının doları cinsinden ifade edilen US$22,000'den daha ucuza mal olacağını tahmin etmektedir. BNEF, elektrikli araba akü maliyetlerinin 2030 yılına kadar kWh başına US$120'nin çok altında olmasını ve sonrasında yeni kimyasallar kullanıma sunuldukça daha da düşmesini beklemektedir.
Şarj altyapısının mevcudiyeti
Ayrıca bkz. Elektrikli araç şarj istasyonu
Yerel elektrik şebekelerinde olası aşırı yük
Mevcut alçak voltajlı şebekesi ve özellikle yerel trafo'lar, şarjlı otomobil yoğunluğunun yüksek olduğu belirli alanlarda gerekli olabilecek ek elektrik güç yükünü kaldıracak kapasiteye sahip olmayabilir. Elektrikle çalışan bir arabanın şarjı, tipik bir eve göre üç kat daha fazla elektrik tüketebileceğinden aynı mahalledeki birkaç araç aynı anda şarj edildiğinde veya normal yazın tepe yüklerinde aşırı yükleme sorunları ortaya çıkabilir. Bu tür sorunlardan kaçınmak için kamu hizmetleri yöneticileri, araç sahiplerine araçlarını şebeke yükünün daha az olduğu geceleyin şarj etmelerini veya talebi kontrol etmeye yardımcı olan daha akıllı elektrik sayaçlarını kullanmalarını tavsiye etmektedir.
Şarjlı araçların pazar nufuzu önemli seviyelere ulaşmaya başladığında, şebeke aşırı yükünden kaynaklanan elektrik kesintilerini önlemek için şarjla ilgili ek yükleri idare etmek amacıyla kamu hizmetleri yerel elektrik şebekelerine yönelik iyileştirmelere yatırım yapmak zorunda kalacaktır. Ayrıca bazı uzmanlar, kamu hizmetlerinin günün saatine göre değişken tarife oranlarını uygulayarak şarjlı araç sahiplerini ücretlerin çoğunlukla daha az olduğu geceleri şarja teşvik edebileceğini öne sürmektedir.
2014'ten 2019'a kadar olan beş yılda, EV'lerin sayısı ve menzili arttı ve oturum başına güç tüketimi ve enerji ikiye katlandı. Şarj işlemi gece yarısından sonra arttı ve akşamın erken saatlerindeki yoğun saatlerde azaldı.
Azalan gürültüyle ilişkili riskler
Elektrikli otomobiller ve plug-in hibritler, tam elektrikli modda düşük hızlarda çalışırken, içten yanmalı motorla çalışan araçlara kıyasla daha az yol gürültüsü çıkarır, böylece zararlı gürültü sağlık etkilerini azaltılır. Ancak kör insanlar veya görme engelliler, içten yanmalı motorların sesini karşıdan karşıya geçerken yararlı yardımcı olarak görürler, bu nedenle şarjlı arabalar ve geleneksel hibritler düşük hızlarda çalışırken beklenmedik bir tehlike oluşturabilir. ABD'de yapılan birkaç deney, elektrikli modda çalışan araçların altında duyulması özellikle zor olabileceğinden sadece görme engelliler için değil her tür yol kullanıcısı için geçerli bir endişe olduğunu göstermiştir. Daha yüksek hızlarda lastik sürtünmesinin yarattığı ses ve aracın yer değiştirdiği hava yeterli derecede işitilebilir ses çıkarmaya başlar. Bu nedenle, 2010'larda birçok ülkede düşük hızlarda uyarı seslerini zorunlu kılan yasalar çıkarıldı.
Batarya yangını riskleri
2008 yılında seri üretim şarjlı araçların piyasaya sürülmesinden bu yana birkaç şarjlı araç yangın olayı oldu. Bunların çoğunun nedeni, lityum iyon pillerle ilgili termal kaçak'lardı.
General Motors, Tesla ve Nissan kaza yapan elektrikli aracı uygun şekilde kullanmak, aküsünü ve diğer yüksek voltaj sistemlerini güvenli şekilde devre dışı bırakmak için itfaiyeciler ve ilk müdahaleciler için bir kılavuz yayınladı.
Tam elektrikli arabalar ve minibüsler
Tesla Model 3, 2020'nin başlarında Nissan Leaf'i geride bırakarak dünyanın tüm zamanların en çok satan elektrikli otomobili oldu<> ve haziran 2021'de dünya çapında 1 milyon adet satan ilk elektrikli otomobil oldu. Model 3, 2018'den 2021'e kadar dört yıl üst üste dünyanın en çok satan şarjlı elektrikli otomobili oldu. Amerika Birleşik Devletleri, tahmini 395.000 adet satışla lider pazardır onu her ikisi de aralık 2020'ye kadar teslim edilen 180.000'den fazla birim ile Avrupa pazarı takip eder. Model 3, 137.459 adet satışla 2020'de Çin'de en çok satan şarjlı otomobil oldu. İkinci sırada şubat 2022'ye kadar 577.000 adetlik başlangıcından bu yana kümülatif küresel satışla Nissan Leaf vardır. 2021, 9. ayı itibarıyla Avrupa, 208.000'den fazla satışla en büyük pazar olarak listelendi bu toplam satışın 72.620 adedi Avrupa'nın önde gelen ülke pazarı Norveç'te gerçekleşti. 2021'in 12. ayı itibarıyla ABD satışları aralık 2021'e kadar toplam 165.710 adet ve Japonya'da 157.059 adet oldu.
Wuling Hongguang Mini EV, Temmuz 2020'de piyasaya sürülmesinden bu yana 550.000'den fazla birim satarak 2021'de Çin pazarındaki satışlara hakim oldu.
Avrupa'nın tüm zamanların en çok satan tamamı elektrikli hafif ticari aracı, kasım 2020'ye kadar 57.500'den fazla küresel satışla Renault Kangoo Z.E.'dir.
Aşağıdaki tablo ilk modern üretim tam elektrikli otomobil olan Tesla Roadster'ın 2008'de ve Aralık 2021 arası satışlarını göstermektedir. Tablo, kümülatif satışı yaklaşık 200.000 adet veya üzeri tam elektrikli binek arabaları ve ticari minibüsleri içerir.
Siegfried Kasche
Siegfried Kasche (18 Haziran 1903 - 7 Haziran 1947), Nazi Almanyası'nın Bağımsız Hırvatistan Devleti büyükelçisi ve Nazi Partisi'nin paramiliter kanadı Sturmabteilung'un (SA) Obergruppenführeriydi. Kasche, Reichskommissariat Moskowien'in önerilen hükümdarıydı, ancak Reichskommissariat gerçekleşemedi. 7 Haziran 1947'de Yugoslavya'da savaş suçlarından idam edildi.
Erken hayatı
Kasche, 18 Haziran 1903 Strausberg'de doğdu. Potsdam'daki öğrenci okuluna ve Lichterfelde askeri akademisine gittikten sonra, 1919-20'yi Berlin'de ve Freikorps'ta geçirdi. 1925'te Sturmabteilung'a ve 1926'da Nazi Partisi'ne katıldı. Aynı zamanda Pomeranya'da SA'nın lideriydi. Kasche, 1928-31 arasında Ostmark'ta Gauleiter yardımcısıydı ve Eylül 1930'da Reichstag'a seçildi. 1934'te Kasche, Wehrmacht'taki bir korgeneral rütbesi olan SA-Obergruppenführer'e terfi etti. Kasche, Uzun Bıçaklar Gecesi'nde hayatta kalan az sayıdaki SA genel subaylarından biriydi.
Hırvatistan Elçiliği
Nisan 1941'de Kasche, diplomatik hizmet için Dışişleri Bakanlığı'na atandı. 15 Nisan 1941'de Almanya, Hırvatistan'ın Bağımsız Devletini tanıdığında, Kasche büyükelçi seçildi. 20 Nisan'da Zagreb'e geldi. Bağımsız Hırvatistan Devleti'nde Kasche, Mihver kuvvetlerinin Yugoslav Partizanlara karşı ortak çabasını savundu. Ante Pavelić'e ve "Ustaše devrimi" ne çok sevecen olduğu için, Ustaše'nin politik eylemlerini haklı çıkardı ve Hitler onu "Pavelić'ten daha büyük bir Hırvat" olarak nitelendirdi.
Kasche, Hırvatistan Bağımsız Devletinde bir T Yetkili Genel olan Edmund Glaise-Horstenau ile sürekli çatışma içindeydi. Başarısız Lorković-Vokić komplosu, Bağımsız Hırvatistan Devleti'ni Müttefiklerle uyumlu hale getirme girişiminden sonra, Kasche sonunda Horstenau'yu karalamak ve komploya dahil olduğu için onu Hırvatistan'dan geri çekmek için bir şans buldu. 16 Temmuz'da Nazi liderliğinin bir toplantısında, merkezi ve kuzey Rusya'nın Ural dağlarına kadar ana bölgelerini kapsayacak olan Moskau adlı planlanan Nazi kolonisinin gelecekteki Reichskommissarı olarak belirlendi. 1941-42 kışında Doğu Cephesi'ndeki askeri gerçekler, projeyi planlama aşamasına bırakarak onun kurulmasını engelledi.
Kasche, Hırvatistan Bağımsız Devleti'nde tam yetkili bir General olan Edmund Glaise-Horstenau ile sürekli çatışma halindeydi. 1944'teki başarısız Lorković-Vokić komplosundan sonra – Bağımsız Hırvatistan Devleti'ni Müttefiklere sokma girişimi – Kasche sonunda Horstenau'yu karalama ve komploda yer aldığı için Hırvatistan'dan çekilmesini sağlama şansı buldu.
Savaş sonrası
Avrupa'daki savaş sona erdikten sonra Kasche, Müttefikler tarafından Yugoslavya'ya iade edildi. Mayıs 1947'de Hırvatistan Halk Cumhuriyeti Yüksek Mahkemesi tarafından yargılandı, suçlu bulundu ve 7 Haziran 1947'de asılarak idam edildi.
Otel Transilvanya: Transformanya
Film, Columbia Pictures etiketi altında Sony Pictures Releasing tarafından 14 Ocak 2022'de Amazon Prime Video'da yayımlandı.
Trenčín Savaşı
Trenčín Savaşı (Almanca: Schlacht bei Trentschin, Macarca: Trencséni csata, Slovakça: bitka pri Trenčíne), II. Francis Rákóczi liderliğinde Kuruç güçleri ile Habsburglar İmparatorluk Ordusu arasındaki savaştır. Bu, Rákóczi liderliğindeki Bağımsızlık Savaşı'nın bir parçasıydı.
Arka plan
1708 yılında II. Francis Rákóczi, Prusyalı I. Friedrich Wilhelm'in Macar tacını alma planlarının önünü açmak ve böylece Silezya Protestanları ile birleşmek için Silezya'ya yürütmeye karar verdi. Silezya yolu Váh nehirinin kıyısında bulunan Trenčín'deki güçlendirilmiş bir Habsburg garnizonu tarafından kapalıydı. İlk başta Rákóczi ordusunu zayıflatmamak için Trenčín'i kuşatma niyeti yoktu, ancak diğer Kuruç komutanlarının baskısı nedeniyle bunu yapmaya karar verdi. Garnizonun komutanı Sigbert Heister, Kuruç ordusunun hareketlerini öğrenir ve askerlerini saldırı için hazırlamaya başlar.
Savaş
3 Ağustos 1708 sabahı 8.000 Habsburg-Sırp askeri, 12 topla 15.000 Kuruç askeriyle karşılaştı. Macar Kuruç ordusunun sağ kanadı hafif süvarilerden ve Lőrinc Pekri komutasındaki piyadelerin bir kısmından oluşuyordu. Ortası, Alman süvarileri tarafından korunan topçuların yanı sıra albay de la Motte komutasındaki Polonyalı ve Alman jandarmalardan oluşuyordu. Sol kanat, piyadelerin geri kalanından oluşuyordu. Sigbert Heister, Kuruç birliklerinin sayısını ve avantajlı konumlarını görünce, savunmayı Trenčín Kalesi'nde gerçekleştirme kararı aldı. Bu emri verdiği anda Kuruç topçusu ateş etmeye başladı ve Pekri'nin kanadı organize olmaya çalışan Habsburg askerlerine saldırmak için ilerledi.
Ancak arazi saldırı için uygun değildi. Arazi engebeli idi, yan yana iki insan yapımı gölet ve aralarında bir set vardı. Pekri'nin süvarileri, bu koşullarda saldırmaya başladı. Bu arada Pekri, dar geçidin zorluklara neden olabileceği konusunda uyarıldı; bu nedenle bu pozisyonlardan çekilmeye karar verdi. Süvarileri geri dönmeye başlarken, dağınık hale geldi ve İmparatorluk ordusu komutanı János Pálffy'nin birlikleri avantaj sağladı; karşı saldırıya geçtiler ve düzensiz atlıların kaçmasına neden oldular.
Bu arada orta ve sol kanat İmparatorluk paralı askerleriyle savaştı, ancak sağ kanattaki askerlerin kaçışı askerler arasında tedirginliğe neden oldu. Rákóczi askerlerini etkilemeye çalıştı ve şahsen savaşa katıldı. Ancak hendeklerden birini atlarken atından düştü ve bilincini kaybetti. Askerleri arasında ölümüne dair söylentiler yayılmaya başladı ve savaşan birlikler kaçmaya başladı. Heister'ın süvarileri, sonraki üç saat içinde üç kat daha büyük olan Kuruç ordusunu bozguna uğrattı. Sonuç olarak, yaklaşık 3.000 Kuruç askeri öldü ya da yaralandı, 500'ü ve 12 topuyla birlikte yakalandı; Habsburg ordusunun kayıpları Kuruç ordusuyla karşılaştırıldığında oldukça küçüktü.
Sonrasında
Kuruç birlikleri, Trenčín Muharebesi'nde ağır bir şekilde mağlup edildi ve savaşma kabiliyeti bakımından düşmanlarından daha az ne sahip olduklarını ortaya çıkardı. Heister'ın birlikleri, Rákóczi'nin askerlerinin geri kalanını takip etti, Kuzey Macaristan'daki maden kasabalarını ele geçirdi, Nyitra'yı (şimdi Nitra, Slovakya) aldı ve Érsekújvár'ı (şimdi Nové Zámky, Slovakya) kuşatmaya başladı. 1708 yılının sonunda, Kuruç ordusu Kuzeybatı Macaristan'ın tamamını kaybetti ve Kuru askerlerinin bir kısmı Habsburg ordusuna katıldı. Kuruçlar Habsburgların 1709 yılı başında devam eden ileri harekât sonucunda Bars, Hont, Zólyom (şimdi kasaba Zvolen, Slovakya) ve Lipto bölgelerinden geri çekilmek zorunda kalmışlardı.
Trenčín yenilgisi Rákóczi liderliğindeki Bağımsızlık Savaşı'nın nihai yenilgisinin başlangıcını ve Avusturya egemenliğine tabi olan Macaristan Krallığı'nın devamını işaret etti.
Twitter trendleri
Twitter trendleri, Twitter sosyal ağında trend olan bir şeydir. Trend olan konular ya kullanıcıların ortak çabasıyla, ya da insanları belirli bir konu hakkında konuşmaya sevk eden bir olay nedeniyle popüler hale gelir. Bu konular, Twitter'ın ve kullanıcılarının dünyada neler olup bittiğini ve insanların bu konu hakkındaki fikirlerini anlamalarına yardımcı olur. Birçok konulara göre zaman zaman Twitter'a Türkiye'den erişimin engellenmesi olmuştur.
Yakın zamanda yapılan bir çalışma, 2018'in trend olan konularını çeşitli kriterlere göre analiz etti. Elde ettikleri sonuçlar birkaç noktayı vurgulamaktadır:
Argentavis magnificens
Argentavis magnificens (muhteşem teratorn), yeni dünya akbabaları ile ilişkili soyu tükenmiş Teratornithidae familyasından, Geç miyosen döneminde Arjantin'de yaşamış dev bir kuş türü.
Açıklama
Muhteşem teratorn, Arjantin'deki yüksek ovaların üzerinde, gökyüzünde zahmetsizce süzülen, şimdiye kadar yaşamış en büyük uçan kuşlardan biriydi. Bu devasa kuşun kanat açıklığı, küçük bir planörle yaklaşık olarak aynıydı, 6 ila 8 m arasındaydı ve muhtemelen 80 kg civarında, hatta daha ağırdı. Günümüzün en ağır uçan kuşu olan toy kuşunun (Otis tarda) 20 kg civarında olduğunu düşündüğümüzde bu gerçekten ağırdır. Ayakta duran devasa teratorn 1,5 ila 2 m boyundaydı.
Avlanma
Diğer teratornlar gibi, muhteşem teratorn'un da kancalı bir gagası vardı, bu yüzden bir et yiyici olmalıydı, ama yemeğini nasıl bulduğu tartışma konusudur. Bu soyu tükenmiş kuş için üç makul yaşam biçimi önerilmiştir. Bazı uzmanlar, bu kuşun, süzülürken aşağı inen ve tavşan kadar büyük hayvanları yakalayan aktif bir avcı olduğunu öne sürerken, diğerleri, günümüz akbabalarıyla aynı şekilde davrandığını, bir karkasın yanına konduğunu ve et ziyafeti çektiğini düşünüyor. Başka bir olasılık da, bu devin lezzetli yiyecek aramak için pampaları yürüyerek çok fazla zaman harcamasıdır. Bilim adamları, bu kuşun ve akrabalarının kafatası kemiklerini dikkatle inceledikten sonra, muhteşem bir teratornun kafatasının, ölü hayvanların derisini ve etini yırtma görevinin gerçekten uygun olmadığını öne sürdüler. Aynı zamanda yaşayan kılıç dişli yırtıcılar gibi deriyi yırtmak için diğer hayvanlara güvenmiş olabilir. Bu güçlü memeliler kuşkusuz kendilerinden çok daha büyük avları alt edebiliyorlardı, dolayısıyla dev bir çöpçü için kesinlikle büyük, ölü hayvanlardan oluşan bir kaynak vardı. Belki de bu kuşlar devasa boyutlarını yırtıcıları korkutmak ve onları avlarından uzaklaştırmak için kullanmışlardı.
Habitat
Yaşayan çöpçü kuşlar hakkında sahip olduğumuz bilgileri kullanarak, bu dev kuşun kendine yeterli yiyecek bulabilmesi için ihtiyaç duyduğu bölgenin büyüklüğünü tahmin etmek mümkündür ve bu 500 km² civarında bir şeydir. Bu kadar büyük bir bölgeyi araştırmak için muhteşem teratorn neredeyse sürekli olarak süzülüyor olmalıydı. Neyse ki, büyük bir kanat açıklığı, pampalardan yükselen termal hava akımları üzerinde zahmetsizce süzülmek için mükemmeldir. Ancak, böylesine büyük bir kuşun yerdeyse nasıl havaya uçtuğuna dair bir sorun var. Yere düştüğünüzde devasa kanatlar etkili bir şekilde çırpılamaz ve teratorun havalanabilmesi için saatte 40 km'lik bir yer hızına ulaşması gerektiği tahmin edilmektedir. Bu oldukça hızlıdır ve sakinleştirici takip için yapılmış gibi görünen teratorn ayaklarının yeteneklerinin ötesindedir. Bu sorunun çözümü, Güney Amerika pampaları ve Patagonya boyunca esen güçlü, aralıksız rüzgarlar olabilirdi. Muhteşem teratorn, uzanmış kanatlarını rüzgara çevirmeye ihtiyaç duymuş olabilir ve hareket eden havanın hızı muhtemelen onu gökyüzüne kaldırdı. Ayrıca yokuş aşağı koşarak veya yüksek bir tünekten düşerek havalanmış olabilir. Yaşayan kuşlar arasında en büyük kanat açıklığına sahip olan gezgin albatros (Diomedea exulans), kanatlarını gererek ve rüzgara koşarak havalanır.