cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Sennan
Sennan ( Sennan-shi), Japonya'nın Osaka prefektörlüğünde bulunan bir şehridir. Şehir 1 Temmuz 1970 tarihinde kurulmuştur. Yüzölçümü 48.48 km² olan şehrin nüfusu 30 Nisan 2011 tarihi itibarı ile 65,315'tir.
Kansai Uluslararası Havalimanı'nın güney kısmı Sennan sınırları içerisinde yer almaktadır.
Faouzi Ghoulam
Faouzi Ghoulam (d. 1 Şubat 1991) Cezayirli millî futbolcudur. Serie A ekiplerinden SSC Napoli'de forma giymektedir.
Kariyeri
Saint-Étienne'de futbol'a başlamıştır. 2010'da Saint-Étienne'in A takımına çıkan oyuncu 2014'te SSC Napoli'ye transfer olmuştur.
Millî takım kariyeri
2013'te ilk maçına Afrika Uluslar Kupası maçında Güney Afrika karşısında çıkmıştır.
İbrahim Agah Çubukçu
İbrahim Agah Çubukçu (d. 1928, Kadirli, Adana, Türkiye), Türk bilim insanı ve profesördür.
Sorbonne Üniversitesi'nden 1962 yılında mezun oldu. 1969 yılında profesör oldu. Hacettepe Üniversitesi'nde Türk Düşünce Tarihinde Felsefe dersleri verdi. Ankara Üniversitesi Senatosunda iki dönem senatörlük görevinde bulundu. Atatürk Kültür Dil ve Tarih Kurumu Başkan Vekilliği yaptı. 21 Ocak 1993 - 23 Eylül 1993 tarihleri arasında Türk Tarih Kurumu'nun Başkan Vekili olarak görev yaptı. 1984-1990 yılları arasında Radyo ve Televizyon Yüksek Kurulu Üyeliğinde, 1994-1998 yılları arasında da Radyo Televizyon Üst Kurulu üyeliğinde görev aldı, bu kurulun başkanlığını da yaptı.
Griffin, Georgia
Griffin, Amerika Birleşik Devletleri'nin Georgia eyaletinde yer alan ve Spalding ilçesinde yer alan bir şehirdir. Şehrin nüfusu 26 Kasım 2009 tarihinde 23.643'tür.
2010 Sayımı
15 Mart 2010 tarihinde yapılan bir nüfus sayımına göre şehrin nüfusunun 23.643 kişiden 8.719 aileden ve 5.722 evden oluştuğu tespit edilmiştir. Şehrin nüfus dağılımı %96,8 Beyaz, %0,1 Afrikan Amerikan, %0,9 Yerli Amerikan, %0,2 Asyalı, %0,4'ünün ise diğer halklardan oluştuğu tespit edilmiştir.
Bahçebaşı, Nusaybin
Bahçebaşı, Mardin ilinin Nusaybin ilçesine bağlı bir mahalledir.
Coğrafya
Mardin il merkezine 60 km, Nusaybin ilçesine 5 km uzaklıktadır.
Griffin, Georgia
2000 Sayımı
1 Nisan 2000 tarihinde yapılan bir nüfus sayımına göre şehrin nüfusunun 35.806 kişiden, 15.171 evden ve 9.183 aileden oluştuğu tespit edilmiştir. Şehirdeki nüfus dağılımının ise de %90,70 Beyaz, %6,06 Afrikan Amerikan, %0,71 Yerli Amerikan, %0,51 Asyalı, %0,69'unun ise diğer halklardan oluştuğu tespit edilmiştir.
NGC 5283
NGC 5283, Yeni Genel Katalog'da yer alan bir galaksidir. Gökyüzünde Ejderha takımyıldızı yönünde bulunur. S0 tipi bir merceksi galaksidir. Alman astronom Heinrich d'Arrest tarafından 1866 yılında 27,94 cm (11 inç) çaplı mercekli tip bir teleskopla keşfedilmiştir.
Bubamara Engelli Kişiler Derneği
Bubamara Engelli Kişiler Derneği, kısa Bubamara (harfi harfine: Uğur böceği) fizyolojik engel, zihinsel-nörolojik kontrol problemi ve fiziksel engel gibi sorunlar üzerine çalışan Vinkovci, Hırvatistan'da bir sivil toplum kuruluşudur. 1984, Yugoslavya Sosyalist Federal Cumhuriyeti zamanlarda, derneğinin faaliyetleriyle başladı. Engelli kişiler eşit fırsatlar derneğinin ilk önceliktir. Bubamara Hırvatistan'ın en büyük sivil toplum örgütlerinden biridir. Hırvatistan'da sadece Bubamara her türlü engeli kapsar. Derneğide 1.400'den üye vardır ve 200'den fazla çalışanı çalışıyordır. Yıllar geçtikçe yerli ve yabancı kurumlar, kuruluşlar ve bireylerin desteklediği 150'yi aşkın projeyi gerçekleştirdi.
Kısa Tarih
21 Aralık 1984 tarihinde Vinkovci'de Bubamara Engelli Kişiler Derneği tesis kurultayı yapılmıştır. 2012 yılında 500 m2 eski Ivan Mažuranić İlköğretim Okulu binası derneği bağışlanandır.
Boran Han
Etimoloji
(Bor/Bur) kökünden türemiştir. Yağmur getiren rüzgar demektir. Yel, şimşek ve gökgürültüsü ile yağan sağanak yağmuru da ifade eder. Boro (Boroğon/Borugan) Moğolcada yağmur demektir. Koreceye ise Pora olarak geçmiştir.
Buğdayık ve Kumayık
Buğdayık ve Kumayık - Türk ve Altay mitolojilerinde kuşların önderi ve atası olan efsanevi hayvanlar.
Budayık/Pudayık ve Humayık/Homayık da denir. İkisinin adı birlikte anılır. Kumayık köpeklerin atası ve reisi olarak da bilinir. Bir Kırgız atasözünde şöyle denilmektedir. ”Kuş törüsü (reisi) Buğdayık, it törüsü (reisi) Kumayık.” Sıradan kuşlar olmayıp, efsanevi varlıkları ifade ederler; fakat bazı kuş türlerine de adları verilmiştir. Tüm kuşların Buğdayık'ın soyundan geldiğine inanılır, yeryüzündeki tüm kuşlara önderlik eder. Bazen Tuğrul ve Konrul kuşları ile eşdeğer olarak görülürler. Köpek başlı, kuş gövdeli olarak tasvir edilirler.
Yorgos Samaras
Yorgo Samaras (Yunan: Γιώργος Σαμαράς, 21 Şubat 1985) Yunan eski futbolcudur. Son olarak 1. Lig takımı Samsunspor'da oynamıştır. Yunanistan'ın da 2010 FIFA Dünya Kupası kadrosunda yer almıştır.
Jan Mandijn
Jan Mandijn ya da Jan Mandyn (yak. 1500, Haarlem – yak. 1560, Anvers) 1530'dan sonra Antwerp'te aktif olan Hollanda Rönesansı ressamı.
Hayatı
Mandijn eğitimini Haarlem'de aldı. 1530 yılında Antwerp'e taşındı. Jan van der Elburcht, Gillis Mostaert ve Bartholomeus Spranger gibi ressamların hocası oldu. Antwerp'te öldü.
Eserleri
Mandijn'ın imzasını taşıyan eserlerden sadece biri günümüze kalmıştır. Haarlem'deki Frans Hals Museum'da bulunan Aziz Anthony'nin Baştan Çıkarılışı isimli bu tablo Hieronymus Bosch'un stiline benzer ve bu yüzden Mandijn Bosch'un takipçisi olarak değerlendirilir. Erken dönem biyografi yazarlarından Karel van Mander de kitabında Mandijn'ın Bosch gibi ürkütücü ve komik sahneler çizmekte iyi olduğunu yazmıştır. Söz konusu tablonun esin kaynağı Bosch olmakla birlikte, Mandijn'ın stili daha serbest ve gevşek, kullandığı renkler ve yarattığı fantastik yaratıklar ise birbiriyle daha az uyumludur. Bu sebepten ortaya çıkan resmin bütünün Bosch kadar etkileyici değildir. Mandijn'ın resimlerinde de tıpkı tipik Bosch tablolarında olduğu gibi, böcekler, amfibiler, sürüngenler ve kuşların karışımından meydana gelen melez şeytanlar yer alır.
Mandijn'ın stiline dair özellikler, Berlin'deki Alte Pinakothek'te yer alan Aziz Christopher'ın Baştan Çıkarılışı gibi bir dizi Antwerp "şeytan resimleri"nde görülmektedir.
Turgay Gölbaşı
Turgay Gölbaşı (6 Ocak 1983, Bünde) Almanya doğumlu eski Türk futbolcudur.
Bombardier Transportation
Bombardier Transportation, Kanadalı Bombardier firmasının ray ekipmanı bölümüdür. Bombardier Transportation ray ekipmanı imalatı ve hizmeti endüstrisinde dünyanın en büyük şirketlerinden biridir. Bölümün merkezi Berlin, Almanya'dır. Kanada'da (Montreal, Quebec & Toronto, Ontario) ve Amerika Birleşik Devletleri'nde (Plattsburgh, New York) bölgesel ofisler ve başlıca geliştirme tesisleri bulunmaktadır. Ayrıca dünya çapında birçok ikincil imalat ve geliştirme tesisleri vardır.
Turgay Gölbaşı
Kariyeri
Turgay Gölbaşı, 2018 yılında profesyonel futbolculuk kariyerini sonlandırmıştır.
Bombardier Transportation
Bombardier Transportation yolcu ray vasıtaları, lokomotifler, bogîler, itici güç ve kontroller dahil geniş bir yelpazeye sahip ürün üretmektedir. Ayrıca diğer hizmetler sağlamaktadır.
2011 yılında şirketin 34.900 çalışanı bulunuyor idi. Bunların 25.400'ü Avrupa'da olmak üzere, dünya çapında 59 adet üretim yeri vardır.
Utnapiştim
Utnapiştim, Babil'deki Gılgamış Destanı'na göre Sümer şehir devleti Şuruppak'ın kralı. Efsaneye göre karısıyla birlikte, ki karısının ismi destanda yer almaz, tanrı Enlil tarafından gönderilen ve tüm canlıları yok etmeyi amaçlayan büyük Büyük Tufan'dan kurtulmuştur. Utnapiştim'in hikâyesinden Gılgamış Destanı'nın XI. tabletinde bahsedilir.
Utnapiştim, Ziusudra ve Nuh
Utnapiştim'in Sümerlerdeki karşılığı Ziusudra, İbrahimi dinlerdeki karşılığı Nuh'tur.
Mezopotamya efsaneleri ile Kitabı Mukaddes'te bahsedilen Tufan arasında büyük benzerlikler olmakla birlikte, Kitabı Mukaddes'teki hikâye İbrani bakış açısına göre yazılmıştır. Babil efsanesinde felaketin nedeni tanrılar arasındaki bir anlaşmazlıktır; Tevrat'ın Çıkış kitabında ise insanoğlunun ahlaki çöküşüdür. Mezopotamya'nın ilkel çok tanrılı dinlerinden esinlenen hikâye Tevrat'ta, her şeye gücü yeten, iyilik yanlısı bir tanrının varlığının kanıtına dönüşür. Kurtuluştan sonra Ziusudra, Utnapiştim ve karısına tanrılık verilirken, Nuh ve karısına insanlık tarihini yeniden yazma görevi verilir.
Adem Baştürk
Prof. Dr. Adem Baştürk, (d. 1950 Yeşilhisar, Kayseri, Türkiye), Türk siyasetçi ve bürokrat.
1974-1976 yılları arasında doktora çalışmaları için Almanya’nın Stuttgart Üniversitesi’nde bulunmuş ve 1976 yılında İTÜ’den “Doktor Mühendis”, 1979 yılında Su Mühendisliği dalında “Akademi Doçenti”, 1981 yılında Çevre Mühendisliği dalında “Üniversite Doçenti”, 1988 yılında ise Yıldız Teknik Üniversitesi’nden “Profesör” unvanını almıştır.
İstanbul Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi'ni bitirdi. Yıldız Teknik Üniversitesi Öğretim Üyeliği ve Çevre Mühendisliği Bölüm Başkanlığı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcılığı ve Genel Sekreterliği, XXII. Dönem Kayseri Milletvekilliği, TBMM Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu Başkanlığı ile Parlamentolararası Birlik Türk Grubu Üyeliği yaptı.
Hakkında açılan çeşitli yolsuzluk davaları nedeniyle görevinden alındıktan sonra milletvekilliğine geçen ve bir dönem milletvekilliği yapan Baştürk    19 Haziran 2009 da İstanbul Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreterliğine ikinci kez atandı.
Aynı davada yargılanan Erdoğan ve Gürtuna beraat ederken Adem Baştürk milletvekili olması sebebiyle yargılanmaktan kurtulmuştu. . Baştürk'ün milletvekilliği bittikten sonra ilgili davanın akıbeti hakkında bilgi bulunmamakta
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin başkanı Kadir Topbaş'tan sonra en yetkili 2’nci ismi olan Genel Sekreter Adem Baştürk 20 Mayıs 2014 tarihi itibarıyla koltuğunu İETT Genel Müdürü Hayri Baraçlı'ya devretti.
Adem Baştürk evli ve dört çocuk babasıdır.
Süper yanardağ
[[Dosya:Supervolcano World Map.png|küçükresim|sağ|500px|Dünya çapında bilinen süper yanardağların haritası:
]] Süper yanardağlar bilinen en büyük volkanlar olup normal yanardağların hilâfına magma haznesinin büyüklüğünden dolayı patlamalardan sonra bir volkan konisi yerine yerde dev boyutlarda kalderalar (göçükler) oluştururlar.
Tanımı
Süper yanardağlar, bölgelerinin altında bulunan fevkalâde büyük bir magma haznesiyle kendilerini belli ederler. Mesela Yellowstone yanardağı'nın 60 km uzunluğunda, 40 km genişliğinde ve 10 km derinliğinde magma haznesi takriben 24.000 km³ magma içerir. Kısmen erimiş durumda olan magma gazla (birkaç bin yılda) zenginleşirken bölge, magma haznesi üzerinde yükselmeye başlar. Magma, gazla zenginleşerek kritik noktaya geldiğinde birbirinden uzakta birkaç yerden üst tabaka delinir. Tipik olarak bu delinme, yükselmeden dolayı magma haznesi üzerinde halka şeklinde oluşan çatlaklardan olur. Bu şekilde sert zemin, boşalan magma haznesine gömülerek karakteristik kalderayı oluşturur. Patlamanın şiddeti volkan patlama indeksindeki değeri sekiz (VPİ-8) ve daha büyüktür. Bu esnada yüzlerce, hatta binlerce kilometreküp lav, magma haznesinden ses hızının üstünde bir hızla stratosferin 50 km yüksekliğine kadar fırlar ve 100 kilometrelik bir uzaklığa kadar yağar. Volkan tozu bütün Dünya'yı sarar.
Etkisi
Birincil tahribatın yanında bir süper yanardağı patlamasıyla küresel iklim değişikliği gelir. Volkanik kış adı da verilen bu olayla sıcaklık, bütün Dünya'da birkaç derece düşer. Canlıların büyük sayıda ölümüyle yıllarca süren bir besin sıkıntısı baş gösterir.
Kaza kurbanlarının ne kadar olacağı konusunda sadece spekülasyonlar yapılabilir. Sayıları süper yanardağın konumuna bağlıdır. 100 kilometrelik bir daire çevresi içinde kalan bölgede patlama dolayısıyla hayat tamâmen yok olur. Daha büyük uzaklıklarda da ölüm oranı yüksek olur. Volkan tozu çok ince olup küçük çatlaklardan da içeriye girer. Sıvıyla temâs etmesi durumunda betona benzer bir madde oluşturmasından dolayı canlılar, yeteri kadar hava alabilseler de ciğerlerinin çalışamaz duruma gelmesinden dolayı boğulabilirler. Nefes almayı destekleyen aygıtlar olmadan hayatta kalabilme ihtimâli küçüktür. Bitkiler bu tozla yoğun olarak kaplandıklarında bu durum fotosenteze engel olur veya imkânsız kılar ve bitkiler ölür. Yağmurla durum düzelemez, ancak kötüleşebilir.
Eatonton, Georgia
Eatonton ABD'nin Georgia eyaletine bağlı Putnam ilçesinin merkezi olan şehirdir. Şehrin nüfusu 2010 sayımına göre 6.480'dir.
Süper yanardağ
Etkisi
Süper yanardağların bilinen patlamalarıyla soy tükenmesinden sorumlu oldukları sanılır. Bilinen en son süper yanardağ patlamasında insanlık, Toba felâketi teorisi'ne göre birkaç bin kişiye indirgenerek bir genetik darboğazdan geçmiştir. Bu patlama 75.000 yıl önce önce Toba yanardağında olmuş olup kalıntısı Sumatra, Endonezya'daki Toba gölü'dür.
Etkinlikler
İnsanlık için en tehlikeli süper yanardağ, herhâlde Yellowstone Millî Parkı'nda bulunan Yellowstone'dur. Bundan sonraki patlaması, jeologların görüşüne göre yakın olup jeolojik zaman aşımlarına göre yakın zamanda (birkaç bin yılda) bir patlama beklenmektedir.
Şu sıralar Dünya'da ancak birkaç süper yanardağ bilinmektedir. Yellowstone'un yanı sıra Toba gölü, Taupo gölü ve La Garita kalderası bilinenler arasındadır.
Süper ağır patlamalar, aşağıdaki yanardağlardan bilinmektedir (seçmeler). Burada patlamalar, şiddetlerine göre VPİ-8'e erişebiliyorsa süper yanardağ olarak değerlendirilir.
Nabil Bentaleb
Kariyeri
2012'de denenmek üzere Tottenham Hotspur'a alınmıştır. Kısa sürede A takıma kadar yükselmiştir.
Millî takım kariyeri
Millî forma ile ilk maçına 15 Şubat 2014'te Slovenya maçıyla çıkmıştır.
Přerov
Přerov, Çekya'nın Olomouc bölgesinde ve Přerov ilçesinde yer alan bir kasabadır. Bu kasaba Bečva Nehri kıyısında yer almaktadır. Kasabanın nüfusu 1 Ocak 2021 itibarıyla 42.451'dir.
Tarihçe
Přerov'un yazılı kaynaklara ilk geçtiği yer 1141 yılında piskopos Jindřich Zdík tarafından yazılmış bir kaynağa dayanmaktadır ve bu yazılı metinde piskopos Zdík, Přerov'un Přemyslid devletinin kale sistemindeki idari işlevine tanıklık ettiğinden bahseder. 1256 yılına gelindiğinde ise Bohemya Kralı II. Ottokar, Přerov'a kraliyet şehri olma ayrıcalığını vermiştir
13. yüzyılın ilk yarısında buraya eski bir taş kale inşa edilmiştir. Bohemya Savaşları sırasında fethedilen ve zarar gören kale1487'de Pernštejn ailesi tarafından satın alınmıştır ve Pernštejn'li Vilém, içinde bulunduğu Horní Meydanı ile birlikte kaleyi tekrar inşa ettirmiştir. Bu yeniden yapım süreci sonucunda kale sağlam bir Gotik bir sembol haline gelmiştir. Kalenin etrafındaki tepe, Kardeşlerin Birliği (Unity of the Brethren) üyeleri de dahil olmak üzere yeni yerleşimciler tarafından kolonize edilmiş, bu sayede kasaba 16. yüzyılda bir kültür ve eğitim merkezi haline gelmiştir
16. yüzyılın ikinci yarısında, kalenin yapısı Rönesans mimarisine uygun şekilde değiştirilmiştir. 16. yüzyılın sonlarına gelindiğinde, Přerov, Zierotin Yaşlısı Karel tarafından satın alındı. Zierotin döneminde kalenin inşası bitirilmişti ve saltanatı boyunca Přerov refah içinde yaşadı. Beyaz Dağ Savaşları’ndan (Battle of White Mountain) sonra, Zierotin taşınmak zorunda kaldı ve kasaba önemini yitirdi
1841'de Přerov'a giden demiryolu inşa edildi ve kasaba önemli bir demiryolu kavşağı haline geldi. 19. yüzyılın ikinci yarısında, esas olarak tarım makineleri üretimi tarafından yönlendirilen hızlı bir ekonomik büyüme yaşandı
Bohemya ve Moravya'daki Alman terörü 1945 baharında zirveye ulaştı ve 1 Mayıs'ta Přerov'da başlayan ve daha sonra Alman işgali sırasında 78.154 Çek Yahudisi ve 340.000 Çek vatandaşının öldürülmesinin ardından tüm ülkeye yayılan bir Çek ayaklanmasının fitilini ateşledi. Haziran 1945'te, Almanların Çekoslovakya'dan sürülmesi sırasında, Alman nüfusuna yönelik bir katliamda 71 erkek, 120 kadın ve 74 çocuk öldürüldü
Ekonomi
Şehirdeki ana işveren, özellikle optik alanında çeşitli ürünler üreten çok uluslu bir şirket olan Meopta - optika' dır ve 1933 yılında kurulmuştur
Diğer büyük sanayi şirketleri arasında PRECHEZA (1894'te kurulan, Agrofert'e ait olan kimya endüstrisinin temsilcisi)ve DPOV (railwayeské dráhy'nin demiryolu vagonlarının onarımı ve modernizasyonuna odaklanan bir yan kuruluşu) bulunmaktadır.
Přerov, Zubr Bira Fabrikası ile tanınır. Bu markaya air bira fabrikası 1872 yılında kurulmuştur
Ulaşım
Şehir, Olomouc üzerinden Prag'a, Ostrava üzerinden Varşova'ya ve Břeclav üzerinden Viyana'ya ana hatları ve Brno'ya bölgesel bir hattı olan önemli bir demiryolu kavşağıdır
Přerov'da halka açık bir iç ve özel uluslararası havaalanı bulunmaktadır. Orijinal askeri havaalanı Přerov–Bochoř'dan dönüştürülerek 2013 yılında kurulmuştur
Hâzım Körmükçü (1965 doğumlu oyuncu)
Hâzım Körmükçü (d. 30 Ocak 1965, İstanbul), Türk tiyatro, sinema ve dizi oyuncusu.
Tiyatrocu bir aileden gelen sanatçı, Darülbedayi'nin önemli oyuncularından Hazım Körmükçü'nün torunu, Settar Körmükçü'nün yeğenidir. Ayrıca kız kardeşi Pelin Körmükçü ve kuzeni Hikmet Körmükçü de oyuncudur. Mimar Sinan Üniversitesi Devlet Konservatuvarı mezunudur. Eğitimini bitirdikten sonra İstanbul Şehir Tiyatrosu'nda oyuncu olarak görev almaya başladı. Çeşitli sinema ve televizyon yapımlarında da görev almıştır. Ayrıca müzik çalışmaları da olan oyuncu bazı vurmalı çalgılara hâkimliği ile de bilinir.
== Tiyatro oyunları ==
== Filmografisi ==
Özel Hayatı
İlk eşinden Hazel adında çocuğu vardır. 1988 yılında İpek Tuzcuoğlu ile evlendi. 2004 yılında boşandı. 20 Nisan 2003’te Hilal Özdemir ile evlendi ve 2014’te boşandı. Ada ile Ayka isminde çocukları vardır. 2017 yılında Zeynep Tandoğan ile nişanlandı.
Lansdowne Road
Lansdowne Road, İrlanda'nın başkenti Dublin'de bulunan eski bir futbol stadyumdur. 1872 yılında açılmış, 2006 yılında kapanmış, 2007 yılındaysa yıkılıp yerine Aviva Stadyumu yapılmıştır.
Mao Dun
Mao Dun ya da Mao Tun, asıl adı Shen Dehong (4 Temmuz 1896; Qingzhen, Zhejiang - 27 Mart 1981; Pekin, Çin), Çinli yayın yönetmeni ve yazar. 1949-1965 arasında Çin kültür bakanı. Çoğu eleştirmen tarafından cumhuriyet döneminin en önemli gerçekçi romancısı sayılır.
Yaşamı
Shen 1926'da Kuomintang Merkezi Yürütme Komitesi'nin propaganda bölümü sekreteri olarak Kuzey Seferi'ne katıldı. Kuomintang'ın sol kanadıyla Çin Komünist Partisi arasındaki ilişkilerin bozulması üzerine hastalığını öne sürerek Guling'e kaçtı. Ertesi yıl üç kısa roman yazdı. Bu romanları, Çincede "çelişki" anlamına gelen Mao Dun lakabını kullanarak bir üçleme biçiminde Shi (1930; Tutulma) adıyla yayımladı. Kuzey Seferi'ne katılan bir gencin yaşamını konu alan yapıt hemen büyük bir başarı kazandı. Yapıt parlak psikolojik gerçekçiliği nedeniyle birçok Batılı eleştirmence Mao Dun'un başyapıtı sayılırsa da Çinli Marksist eleştirmenlerce "küçük burjuva" olarak nitelenerek ağır suçlamalara hedef oldu. Daha sonra yazdığı Ziye (1933; Geceyarısı) ise toplumsal gerçekçiliği nedeniyle Çinli Marksist eleştirmenlerce övülürken Batılı eleştirmenlerce Shi'den daha önemsiz bulundu.
Mao Dun 1930'da Solcu Yazarlar Birliği'nin kurucuları arasında yer aldı. İkinci Çin-Japon Savaşı sırasında (1937-45) sol çizgideki edebi etkinliklerini sürdürerek iki edebiyat dergisi kurdu ve bunların yönetimi üstlendi. 1949'da sosyalist yönetimin kurulmasından sonra çeşitli edebiyat ve kültür etkinliklerine katıldıysa da roman yazmayı bıraktı. 1949'da kültür bakanı oldu, ama bu görevinden 1964'te uzaklaştırıldı. 1970'lerde Çin Yazarlar Birliği'nin başkan yardımcısı oldu ve bir çocuk edebiyat dergisini yönetti. 1978'de Çin Komünist Partisi'nde yeniden etkin görevler üstlendi.
Türk Trafik Tarihi
Karayolları
Eskiçağlardan 15. 16. yüzyıllara kadar, doğu ile batı arasında bir ticaret köprüsü olan Anadolu'nun kara yolu ulaşımında önemli bir yeri vardı. Keşiflerden, özellikle de Ümit Burnu'nun aşılmasından sonra Hindistan ve Çin'e karadan ulaşım eski yoğunluğunu yitirdi. 19. yüzyılda Süveyş Kanalı'nın açılmasıyla gelişen deniz ticaret yolları, Anadolu üzerinden kara yoluyla yapılan kervan ticaretinin önemini iyice azalttı. Osmanlılar'da kara yolu yapımı, askerî amaçlara hizmet etmek üzere tasarlanmıştı. İlk ticaret yolları da ordunun sınırlara hızla ilerlemesini sağlamak üzere yapılmış bu karayollarını izledi. Osmanlı İmparatorluğu'nda devletçe bir ulaştırma tasarımı yapılmamış ve karayollarının gelişmesine yeterince önem verilmemiştir. 19. yüzyılda başlayan dünya ticaretine açılma ve batılılaşma siyaseti, yapım ayrıcalıkları yabancılara verilen liman ve demiryollarının modernleştirilmesiyle sınırlı kaldı ve karayollarının gelişmesinde önemli bir ilerleme görülmedi. Osmanlılar'dan Cumhuriyet dönemine kalan kara yolu uzunluğu 4.450 kilometresi toprak olmak üzere 18.335 kilometredir.
Taşıtlar
Türkiye'de taşıma aracı olarak araba geniş bir kullanım alanına sahipti. Binek arabası, Osmanlılar'da yalnız padişah, şeyhülislâm ve kazaskerlerin kullandığı bir araçtı. Bunun dışında dışarıya giden elçilere de araba verilirdi. Tanzimat'tan sonra diğer seçkin kişiler de araba sahibi olabildi ve kira arabaları kullanılmaya başladı. İkinci Meşrutiyet'in ilânına kadar bir erkekle bir kadın birlikte arabaya binemezdi. Fayton, yaylı, kupa eskiden kullanılan binek arabaları arasındadır. Fayton bugün genellikle sayfiye yerlerinde (özellikle, İstanbul'da Büyükada, Heybeliada) gezinti aracı olarak kullanılır.
Otomobilin ülkeye gelişi hakkında iki rivayet vardır. Birinci rivayette ilk benzinle çalışan otomobil, Galata rıhtımının açıldığı 1895 yılında, sonradan Basra mebusu olacak Züheyrzade Ahmed Bey tarafından getirilmiştir. İlk otomobilin halk arasında görücüye çıktığı yer ise Fenerbahçe semti olmuş. Diğer rivayete göre ise ilk otomobil getiren kişi, Muzıka-i Hümayun’dan Kaymakam Stavrolo’dur ve ilk otomobilimiz İtalya’dan gelmiştir.
Kurallar
Otomobil sayısının çoğalma­sı, bir takım önlemlerin alınması gereğini de beraberinde getirir. Bu çerçevede, 24 Aralık 1328 / 1913 tarihli, belediye zabıtasının vazifelerine dair nizamnamede, otomobille ilgili hususlara da yer verilir.
Nizamnamede, bugün de uy­gulanan temel trafik kurallarının ardından, o gün için geçerli olan hız sınırları da belirtilmiştir: Otomobiller kent içinde 10 kilometreyi geçemeyeceklerdir. Dar ve kalabalık yerlerde bu hız at arabalarıyla eşit olacaktır. Kent dışında otomobillerin hızı saatte 30 kilometreyi geçmeyecektir.
Vergiler
Bu çerçevede, ticari otomo­billerden, motor gücü 12 beygire kadar olanlardan yıllık 6 lira, 12-20 arası beygir gücüne sahip olanlardan yıllık 10 lira, motor gücü 20 beygiri aşan otomobil­lerle bilumum otobüs ve kamyonlardan yıllık 15 lira belediye vergisi alınacaktı. Hususi otomobillerde bu ra­kamlar yüzde elli daha yüksek olacaktı. Yabancı uyrukluların otomobilleri de hususi otomobil­lerden alınan vergilere tabıydı. Resmî otomobillerden vergi alın­masına gerek görülmemişti.
Otomobillere ilişkin bir baş­ka özellik de Galata Köprü­sü'nden geçerken ödemeye mecbur tutuldukları ücretti. Buna göre, binek otomobille­rinden 2 kuruş, ticari otomobil­lerin boş olanlarından 5 kuruş, yüklü olanlarından 20 kuruş üc­ret alınacaktı. Bu arada köprüden sürekli olarak geçmek durumunda olan otomobiller için bir kolaylık düşünülmüştü: Bu otomobil sahip­leri aylık 150 kuruş peşin ödeye­cekler ve karşılığında kendilerine bir 'paso' verilecekti. Böylece, geçişlerde pasosunu gösterecek olan otomobil sahibi, her defasında bilet almak zorunda kal­mayacaktı.
Karayolları
Türkiye, Osmanlı İmparatorluğundan 18 000 km uzunluğunda bakıma muhtaç bir yol ağı devralmıştır. Yolun ülke kalkınmasındaki en önemli altyapı yatırımlarından biri olduğu bilinciyle, 1929 yılında Nafia Vekaleti (Bayındırlık Bakanlığı) içinde günümüzün Karayolları Teşkilatının çekirdeğini oluşturan Şose ve Köprüler Reisliği kurulmuş ve çıkarılan bir Yol Kanunu ile kara yolu çalışmalarına ağırlık verilmiştir. Yollar önceleri kazma kürekle, insan gücüne dayanarak yapılırken, II. Dünya Savaşı'nın ardından iş makineleri teknolojisindeki yeniliklerle makineli yol yapımına geçilmiştir. Getirdiği hızlı ve ucuz sistemle yol yapımında devrim anlamına gelen bu gelişme ve yine aynı dönemde motorlu taşıt sanayindeki gelişmelerin ardından, ülkenin kara yolu hamlesinin daha dinamik ve yetkin bir teşkilatla sürdürülmesi amacıyla 1950 yılında Şose ve Köprüler Reisliği yeniden yapılandırılarak Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) kurulmuştur.
Zamanla yol ağı gelişmiş ve günümüzde KGM 2011 verilerine göre 64 865 uzunlukta kara yolu yapılmıştır.
Trafik Kuralları
01 Mart 1926 tarihinde Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde kabul edilerek 13 Mart 1926 tarihinde yayımlanan ve 01 Temmuz 1926 tarihinde yürürlüğe giren 765 sayılı Türk Ceza Kanunu'nun 564. ve 565. maddeleri ile getirilen hükümlerle, mal ve can güvenliğini tehlikeye düşürecek şekilde taşıt kullananları takip ve kontrol etmek üzere genel zabıtaya yetki verilmiştir. Trafik kazalarını önleme bakımından büyük önem taşıyan bu maddelerden, özellikle 565. maddede, bir kimsenin caddelerde ve umumun gelip geçtiği yerlerde veya umuma açık yerlerde hayvanları, arabaları ve otomobilleri şahısların ve eşyanın emniyetine tehlike verecek şekilde sevk ve idare etmesi durumunda, hem 20 güne kadar hafif hapis, hem de ayrıca hafif para cezası ile cezalandırılması öngörülürken, diğer yandan failin ruhsatnameye tabi arabacı veya şoför olması durumunda bir aya kadar meslek ve sanatın tatili cezasının da bu cezaya ilave edilmesi hükme bağlanmıştır.
Daha sonra 14 Nisan 1930 gün ve 1471 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan 1580 sayılı Belediye Kanunu' nun "Belediyenin Görevleri" başlığını taşıyan 15. maddesinin 9. fıkrası ile belediyeler veya beldelerle köyler arasında seyrüsefer eden yük ve binek araba ve hayvanları ile otomobil, otobüs ve kamyonların azami istiap hadlerini tespit, sınıflarını ve numaralarını tayin ile işletenlerin ehliyet ve sıhhatlerini kontrol etmek görevi, bu vesait sahiplerinin daimi ikametgâhlarının bağlı olduğu kaza belediye idaresine verilmiştir.
Aynı maddenin 10. fıkrası, nakliye vasıtalarının nev'i ve cinsine göre belde dahilinde azami ve asgari süratini belirlemek, seyrüsefer tarifelerini tanzim ve ilan ile trafik düzenini temin etmek görevini belediyelere vermiştir.
Bu amaçla, 14 Temmuz 1934 tarih ve 2751 sayılı Resmî Gazete' de yayımlanan 2559 sayılı Polis Vazife ve Selahiyet Kanunu'nun 19. maddesinde, "polisin sokak, meydan ve umuma mahsus yerlerde intizamı temin ve seyrüsefer talimatnamesindeki vasıflara uygun olmayan nakil vasıtalarını işletmekten ve bu vasıtaları sarhoş olarak veya seyrüseferin intizam ve selametini bozacak surette idare edenleri çalışmaktan men edeceği" yönünde bir hüküm mevcut ise de, trafik kural ve nizamlarını saptayan esas hükümler bulunmadığından, bu hüküm verimli olamamıştır.
Tekniğin ilerlemesiyle birlikte motorlu araçların çoğalıp meydana gelen kazaların endişe verici bir durum alması sonucu, 1930'dan itibaren başlamış olan kanun hazırlıkları tekrar ele alınarak konu Emniyet Genel Müdürlüğü'nde, İçişleri Bakanlığı Teftiş Kurulu'nda, Ankara, İstanbul ve İzmir Belediyelerinde incelenmiş ve bir tasarı hazırlanıp 1938'de Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne sevk edilmiş ise de, bu tasarı yasalaşamamıştır.
Karayollarımızı ülkemizin taşıma ihtiyaçlarını karşılayacak düzeye getirmek ve alt yapıyı gerçekleştirmek üzere, 11 Şubat 1950 tarihinde kabul edilen ve 01 Mart 1950 tarihinde yürürlüğe giren 5539 sayılı Kanunla Karayolları Genel Müdürlüğü kurulmuştur.
6085 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 3. maddesinde; "trafiğin tanzim ve murakabesinin Emniyet Genel Müdürlüğü'nce teşkil edilecek bölge ve il trafik zabıtasınca yapılacağı, ayrıca merkezde ve teşkilatında şube müdürlüğü bulunan il emniyet müdürlüklerinde trafik şubesi ve diğer il emniyet müdürlüklerinde de trafik büroları kurulacağı" hükme bağlanmıştır.
Böylece, özel bir trafik zabıtasının kuruluşu, ancak Cumhuriyetin ilanından 30 sene sonra mümkün olabilmiştir. Bu Kanunla, Emniyet ve Karayolları Genel Müdürlüklerinin mevcut görevlerine ilave olarak yeni görevler verilmiş, şehirlerde trafik düzenine ait kararları almak üzere İl Trafik Komisyonları kurulmuştur. Ayrıca, belediyelere şehir içinde trafiğin düzenlenmesine ve alt yapısının yapılmasına ilişkin yükümlülükler getirilmiştir.
13.05.1964'te kabul edilen 471 sayılı Kanunla ve 09.05.1967 tarihinde kabul edilen 866 sayılı Kanunla, 6085 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nda iki değişiklik daha yapılmıştır. Bütün bunlara rağmen 6085 sayılı Kanunun uygulanmasında meydana gelen aksaklıklar ve noksanlıklar tamamen giderilemediğinden, 1981 yılında İçişleri Bakanlığı'nca kara yolu trafiği yönünden günün ihtiyaçlarına, ülke şartlarına ve uluslararası antlaşmalara uygun olarak bütün konuları kapsayacak şekilde yeni bir Karayolları Trafik Kanunu Tasarısı hazırlanmış ve bu tasarının hazırlanmasında teknik konu ve ortak hükümler için yabancı ülke mevzuatlarından yararlanılmıştır.
Trafik Kazaları
İlk trafik kazası İstanbul'da 28 Mart 1910 günü Beşiktaş'ta meydana gelmiş ve bir otomobilin bir yayaya çarpmasıyla neticelenmiştir. Kazada ölü olmayıp, yaya sadece yaralanmıştır. Ölü olan kaza ise riyavetten ibarettir. Rivayete göre 26 Ocak 1912 tarihinde İtalyan Sefâreti'nde görevli Frederica Rasi isimli bir memurun kullandığı otomobil Şişli Camii yakınında İdris isimli bir şahsa çarpıp onu öldürmüştür.
2018 ve 2019 yıllarında ise karayolları üzerinde başıboş ve kontrolsüz bırakılan hayvanlara araç çarpması nedeniyle 13’ü ölümlü, 1.821’i yaralanmalı toplam 1.834 trafik kazasında 15 kişi hayatını kaybetmiş, 3.110 kişi de yaralanmıştır.
Otomobillerin hızları arttıkça Türkiye'deki trafik kazalarında inanılmaz bir artış olmuş hatta zamanla dünyada en fazla trafik kazası olan ülkeler arasında yer almıştır.
Trafik ile İlgili İlkler
İstanbul'da ilk trafik kazası ise 28 Mart 1910 günü Beşiktaş'ta meydana gelmiş ve bir otomobilin bir yayaya çarpmasıyla neticelenmiştir. Kazada ölü olmayıp, yaya sadece yaralanmıştır.
Türkiye'de İlk Trafik Lambaları Ankara'da kullanılmıştır.
Türkiye'de 1995 yılında emniyet kemeri yasal zorunluluk haline getirildi.
Çağlar, Nusaybin
− Çağlar, Mardin ilinin Nusaybin ilçesine bağlı bir mahalledir.
Dış bağlantılar
−
Bekir Sami Kunduh
Bekir Sami Kunduh ya da Kunduk (Osetçe: Къуындыхаты Муссæйы фырт Бечыр; 1867, Saniba, Osetya - 16 Ocak 1933, İstanbul), ilk TBMM hükûmetinin, bu anlamda da Türkiye'nin ilk dışişleri bakanı olma unvanını taşıyan siyasetçi ve diplomattır.
Biyografi
Kuzey Kafkasya'nın Osetya Bölgesi'nde 1865'te doğmuş ve aynı yıl Anadolu'ya göç etmiş olup, Rus ordusunda General iken hemşehrileriyle birlikte Osmanlı Devleti tarafına geçip, Türk ordusunda da paşalık yapmış olan Musa Kunduh Paşa'nın oğludur. Galatasaray Lisesini bitirdikten sonra Paris'te siyasal bilgiler tahsilini tamamladı.
NGC 5284
NGC 5284, Yeni Genel Katalog'da yer alan bir açık yıldız kümesidir. Gökyüzünde Erboğa takımyıldızı yönünde bulunur. OCL tipi bir açık yıldız kümesidir. İngiliz astronom John Herschel tarafından 1837 yılında 47,5 cm (18,7 inç) çaplı aynalı tip bir teleskopla keşfedilmiştir.
Bekir Sami Kunduh
Biyografi
Petersburg Elçiliği'nde kâtiplikle başlayan memuriyeti Amasya Mutasarrıflığı, Van, Trabzon, Bursa, Beyrut ve Halep Valilikleriyle devam etti. Mütareke öncesi son görevi Beyrut Valiliğidir. Mustafa Kemal Paşa ve Rauf Bey'in çağrısı ile Anadolu'ya geçmiş ve Sivas Kongresi'nden itibaren Milli Mücadele'nin içinde yer almıştır. Erzurum Kongresi sırasında Sivas'ta olmasına rağmen Heyet-i Temsiliye üyesi seçilmiştir.
Sertab Gibi
Sertab Gibi, Türk şarkıcı Sertab Erener'in üçüncü stüdyo albümü.
Porbajın
8. yüzyılda inşa edildiği düşünülen bu mimari yapı hakkında Macaristan milli müzesi'den Istvan Fodor'a göre, Türklerin günlük yaşamlarının geçtiği gizli bir yapıdır. Bu teoriler içinde türlü görüşler de vardır. Bir kale, saray, tapınak, gözlemevi diyen araştırmacılar da görülür. Burada yapılan gözlemlerde kişilere ait ayak izleri ve kil tabletlerin içinde rengarenk çizimler görülür. Kale surlarının iç duvarlarının ortasında binalar, evlerin merkezi bir sokağa çıkış yolları planlı bir yapı olduğunu ortaya çıkarır. Kalenin toplam alanı 3.3 hektardır. Düzenli imar edilmiş dikdörtgen duvarlar 8 m'ye kadar yükselir. Tuğla kalıntılardan anlaşıldığı kadarıyla güneyden kuzeye 158 metre, batıdan doğuya 211 metre uzanır. 13 Ağustos 2007 yılında Porbajın'ın ziyaretçileri arasında Rusya Cumhurbaşkanı Vladimir Putin ve Monako prensi Alber II vardır. . 1891 yılındaMinusinskmüzesi çalışanı Dmitriy Klements Porbajın kale kalıntılarını keşfetmiştir. 1957—1963 yıllarında adaya düzenlenen arkeolojik keşifler içinde profesörlerden Sevyan Vaynşteyn de vardı, kendisi Etnoloji ve antropoloji enstitüsünde görevliydi. .
Sertab Gibi
Yapım görevlileri
Yapım görevlileri Sertab Gibi albüm kitapçığından alınmıştır.
Bekir Sami Kunduh
Biyografi
Sivas Kongresi tarafından da Heyet-i Temsiliye üyeliğine seçilmiştir. Sivas ve Amasya Çerkesleri üzerinde geniş bir nüfuza sahip olan Bekir Sami Bey, tarihte Amasya Mülakatı olarak bilinen ve İstanbul Hükûmeti ile Anadolu Temsilcileri arasındaki ilk resmi görüşmede de Mustafa Kemal Paşa ve Rauf Bey ile birlikte hazır bulunmuştur.
Londra Konferansı
Konferansta Ankara Hükûmeti'ni Bekir Sami Bey, İstanbul Hükûmeti'ni ise Osmanlı Sadrazamı Tevfik Paşa temsil etti. Konferans sırasında Türkiye'nin tek temsilcisinin Ankara Hükûmeti olduğunu belirten Sadrazamı Tevfik Paşa, sözü Bekir Sami Bey'e bıraktı.
Londra Konferansı sırasında diyalog kurduğu, Birleşik Krallık, Fransa ve İtalya Dışişleri Bakanları ile özel birer anlaşma parafe etse de Ankara'nın onayını almadan yaptığı bu anlaşmalar Türkiye'nin hükümranlık haklarına aykırı olması nedeniyle 8 Mayıs 1921'de Dışişleri Bakanlığı görevinden istifa etmiştir.
İstifa öncesinde ve sonrasında TBMM Genel Kurulunda heyet içinde yer alan diğer yetkililerin, ağır eleştirilere uğraması üzerine her türlü sorumluluğun kendisine ait olduğunu, hiçbir yetkilinin sorumluluğunun bulunmadığını ifade etmiştir.
Orta Doğu Konferansı
Londra'da 12 Şubat-12 Mart 1921 tarihleri arasında yapılan Orta Doğu Konferansında bu tezin savunuculuğunu yapmıştır. İstanbul'da kurulmuş olan "Şimali Kafkas Cemiyeti" ve "Şimali Kafkas Göçmenleri Komitesi" gibi Kafkas göçmenlerinin sorunlarıyla ilgili kuruluşlarda görev yapmıştır.
Milletvekilliği
TBMM'nin ilk dönemlerinde iki dönem Tokat Milletvekilliği yapmış olan Bekir Sami Bey, Terakkiperver Cumhuriyet Fırkası'nin kurucuları arasında yer almıştır. İzmir Suikastı nedeniyle bu partinin tüm üye ve kurucularının yargılanması sırasında yargılanmış ve beraat etmiştir. Bu olay kendisini çok üzdüğü için aktif siyasetten 1927’de ayrılıp köyünde sessiz yaşamayı tercih etti.
1933'te İstanbul'da ölmüştür.
Hürriyete Doğru
Ezginin Günlüğü'nün dokuzuncu albümüdür. 1997'de satışa çıkarılmıştır.
Muhammed el-Emin Zemamuş
Mohamed Lamine Zemmamouche (d. 19 Mart 1985) Cezayirli millî futbolcudur. USM Alger'de kalecidir.
Kariyeri
USM Alger'de futbola başlayan oyuncu 2009-2011'de MC Alger'de kalecilik yapmıştır. 2011'de ise USM Alger'de tekrar forma giymeye başlamıştır.
Millî takım kariyeri
2010'da ilk kez Mısır Karşısında Afrika Uluslar Kupasın'da mücadele etmiştir.
Buga
Buga - Tunguzlarda ve akraba bir kavim olan Evenklerde Cennet Tanrısı. Boga Han olarak da bilinir. Özellikle Tunguzlarla akraba ve/veya komşu olan Moğol ve Türk kavimlerinde de bahsi geçmektedir ve saygı duyulur. Hatta bazı Türk ve Moğol boylarının tanrıları arasında da yer alır. Evreni, cenneti ve tanrısallığı kapsayan bir içeriğe sahiptir. Her şeye gücü yeter ve tüm yaşamı kontrol eder. Tunguz kökenlidir.
Etimoloji
(Bug/Bog/Bög/Bök) kökünden türemiştir. Buka/Büke/Böke isimleriyle bağlantılıdır. Böke kahraman demektir. Buga sözcüğü bazı Türk lehçelerinde Boğa, Moğolcada ise Geyik anlamına gelir.
Skunk Works
Skunk Works, Lockheed Martin'in İleri Gelişim Programlarının (Advanced Development Programs), eski adıyla Lockheed İleri Geliştirme Projeleri'nin (Lockheed Advanced Development Projects) resmi takma adıdır. U-2, SR-71 Blackbird, F-117 Nighthawk ve F-22 Raptor gibi ünlü uçak tasarımlarının geliştirilmesinde sorumluydu ve şu an üzerinde çalıştığı ana proje, farklı ülkelerin hava kuvvetlerinde kullanılacak olan F-35 Lightning II çok amaçlı savaş uçağıdır.
Mihara
Mihara ( Mihara-shi), Japonya'nın Hiroşima prefektörlüğünde bulunan bir şehirdir. Şehir 15 Kasım 1936 tarihinde kurulmuştur. Yüzölçümü 471.03 km² olan şehrin nüfusu 1 Mart 2008 tarihi itibarı ile 103,162'dir.
Hiroşima Havalimanı, Mihara sınırları içerisinde yer almaktadır.
Çatalözü, Nusaybin
Çatalözü, Mardin ilinin Nusaybin ilçesine bağlı bir mahalledir.
Coğrafya
Mardin il merkezine 56 km, Nusaybin ilçesine 2 km uzaklıktadır.
Ottawa Senators
Ottawa Senators (İngilizce),  Sénateurs d'Ottawa (Fransızca), NHL'de Kuzeydoğu Grubu'nda yer alan Ottawa, Ontario takımıdır. 1992 yılında kurulmuştur.
NGC 5285
NGC 5285, Yeni Genel Katalog'da yer alan bir galaksidir. Gökyüzünde Yelken takımyıldızı yönünde bulunur. E0 tipi bir merceksi, eliptik galaksidir. Fransız astronom Edouard Stephan tarafından 1881 yılında 80,01 cm (31,5 inç) çaplı aynalı tip bir teleskopla keşfedilmiştir.
İsyan (albüm)
KIRMIZI grubunun 2010 yılında aynı adla çıkardığı maxi single albümünün ardından Mart 2011'de çıkardığı albümüdür. Çekilin Başımdan adlı parçada Hayko Cepkin konuk sanatçı olarak albümde yer almıştır. "Elveda" isimli parçada solo gitarlar Barış Yıldırım tarafından çalınmıştır.
Şarkı Listesi
{|class="wikitable" border="1" ! # ! Şarkı ! Süre
Ahdü Mervân ilâ İbnihi Ubeydillâh
Ahdü Mervân ilâ İbnihi Ubeydillâh (Mervân'ın Oğlu Abdullahçığa Öğütleri) veya Risâletü Abdilhamîd el-Kâtib fî Nasîhati Veliyyilahd (Abdülhamîd el-Kâtib'in Veliahda Öğütlere Dair Risalesi); Abdülhamîd el-Kâtib tarafından 746 yılında yazılan Arap edebiyatının ilk siyasetnamesidir. Niccolò Machiavelli'nin Hükümdar adlı kitabıyla benzerlik taşıyan eser, Hükümdar'dan sekiz asır önce kaleme alınmıştır. Kitap, Emevîlerin son hükümdarı II. Mervan'ın ağzından oğlu veliaht Abdullah'a hükümranlık tavsiyelerinde bulunuyordu. Ancak Mervan'ın oğlu, Abbasi ayaklanması sonucunda hiçbir zaman tahta geçemedi.
Resuloğlu Höyük
Kazılar
Höyük, 1998 yılında Doç. Dr. Tunç Sipahi ve Doç. Dr. Tayfun Yıldırım tarafından tespit edilmiştir. Kazılar ise 2003 yılında Tayfun Yıldırım'ın bilimsel sorumluluğunda, Çorum Müzesi Müdürlüğü'nün başkanlığında başlatılmıştır. Kazılarda ağırlık mezarlık kesimine verilmiş olup çalışmalar boyunca 201 mezar ortaya çıkarılmıştır. Mezarlıkta yapılan kazı sonuçlarına göre mezarlık MÖ III. binyıl ortalarına tarihlenmektedir. Bu tarihlendirmeye göre mezarlık, Hititler Anadolu'ya gelmeden hemen önceki dönemde kullanılmaktaydı.
Buluntular
Mezarlık dokusu 1,30 metre ile 2,20 metre arasındaki bir kalınlıkta yer almaktadır. Yer yer üst üste gömü yapıldığı görülmektedir. Ölü hediyeleri de, gömülmeleri arasında uzun bir zaman aralığı olmadığını göstermektedir. Gömülerde kesin bir yön birliği saptanmamış olmakla birlikte bir kısmı, özellikle taş sandık mezarlar doğu-batı yönünde gömülmüştür. Ölülerin başları küp mezarlarda genellikle batı yönüne yatırılmıştır.
Taş mezarların büyük bir kısmı yassı andezit ya da kireçtaşı bloklardan yapılmış sandık şeklindedir. Ölüler bu sandık mezarların içine çoğu kez "hocker" (ana rahmindeki pozisyon) biçiminde yatırılmıştır. Taş sandık mezarların uzun kenarları 0,70 metre ile 1,60 metre arasında değişmekte olup derinlikleri 0,60 metre kadardır. Sandık mezarların kapatıldıktan sonra uzun ya da kısa kenarı paralelinde sığır başları ve ayakları bırakıldığı görülmektedir. Bu bulgu, mezar başında kurban kesildiği ve ölü yemeği yendiği yönünde yorumlanmaktadır. Daha önce Alaca Höyük kral mezarlarında görülen geleneğe göre sığır cinsi hayvanların baş ve ayaklarının ölüye sunulduğu, kalan bölümleri ise ölü yemeğinde kullanılıyordu. Ayaklardan tırnakların çıkarılmadan mezarlara bırakılması, pişirilmeden, dolayısıyla etleri yenilmeden bırakıldığını göstermektedir.
Küp mezarlar ise 0,50 metre ile 1,40 metre boydadır.
Erken Tunç Çağı geç evrelerinde mezarlığın bir bölümü konut yapımı için kullanılmıştır.
Mezarların içine ya da dışına bırakılan gömüt armağanları çeşitlidir. Çanak çömlek, günlük kullanım tiplerinde ancak mezar için özel üretilmiş mallardır. Özellikle kadın mezarlarına kahverengi ve siyah hamurlu ağırşakların (dokuma tezgâhlarında kullanılan ağırlıklar) bırakıldığı görülmektedir. Ayrıca kolye olarak kullanılan frit, fayans, böcek kabuğu, uzonit, akik, amatist ve bronz boncuklar bulunmuştur. Bebek mezarlarında bunlardan bolca bulunmaktadır.
Maden gömüt armağanları ise bakır, bronz, gümüş, altın ve elektrum kullanılarak yapılmıştır. Hemen her mezarda, ölünün göğsü üstünde bronz iğneler bulunmaktadır. Saç halkaları, halhallar ve bilezikler bulunmaktadır. Silahlar madeni hançerler ve bronz sap delikli baltalardır. Bu zengin gömüt armağanlarının Hattiler'e ait olduğu ifade edilmektedir.
Landsknecht
Landsknechtler, 15. ve 16. yüzyıllar arasında, çoğunlukla Alman olan Avrupalı paralı mızrakçı asker ve destekleyici piyadelerdir. Avrupa’da Rönesans’ın başlamasıyla uluslararası paralı askerler olarak ün kazanmışlardır.
Etimoloji
Terim Almanca kökenlidir. 1480'lerde Land “ülke, memleket” ve knecht “hizmetçi“ olarak kaydedilmiştir.Almanca'dan "toprak hizmetkârı" olarak da çevrilebilir.
1500'ler kadar öncelere değin, “Lanze” (Almanca; mızrak) kelimesinin mızrakla olan bağı nedeniyle yanıltıcı bir şekilde "Lanzknecht" olarak telaffuz edilmiştir. “Landser” terimi doğrudan Landsknecht’e dayanılarak, Fransız kart oyununun adı olmuştur.
Tarihçe
Kutsal Roma İmparatoru I. Maximilian'ın reformlarından sonra kurulmuştur. Kuruluş amaçları İsviçrelilerin meşhur mızrakçı askerlerine (pikeman) karşı durabilecek bir birim oluşturulması isteğidir. Kısa sürede Avrupa'nın en iyi Pikemanleri olarak ünlenen Landsknechtler 16. yüzyıllara kadar varlığını sürdürmüştür.
I Am Weasel
I Am Weasel, David Feiss tarafından oluşturulan amerikan televizyon dizisidir. Yapımcı şirketleri Hanna-Barbera ile Cartoon Network Studios'tur. Seride uluslararası bir üne sahip, herkes tarafından takdir edilen Gelincik ve onu sürekli kıskanan bir Babun'un maceraları anlatmaktadır. İlk gösterimini 15 Temmuz 1997'de yapmış, 2000'li yıllarda ise sona ermiştir. İlk başlarda Cow and Chicken dizisine bağlı olarak yayınlansa da, 1999'da kendi adıyla yayına sokulmuş, Nisan 2006'da yayından çıkarılmıştır. Cartoon Network, 13 Nisan 2012'de Cartoon Planet adlı çeşitli Cartoon Network animasyonlarından oluşan programına, I Am Weasel'i de katmıştır.
Gulfstream IV
Gulfstream IV (veya GIV), Gulfstream Aerospace tarafından ABD'nin Georgia eyaleti Savannah şehrinde üretilen bir iş jetidir. 1983 yılında üzerinde çalışmalara başlandı. İlk uçuşunu 19 Eylül 1985'te yaptı. Golfstream IV'ün üretimi 2003 yılında durdurulmuştur.
Türk Hava Kuvvetleri tarafından da kullanılmaktadır. 11. Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığı'na bağlı 212. Filo'da 1 adet Gulfstream IV komuta kontrol uçağı olarak görev yapmaktadır. Ayrıca Türkiye Cumhuriyeti Başbakanlığı'na ait ATA uçağı da Gulfstream IV'tür.
Sivil
Gulfstream IV birçok şirket, kişi ve kurum tarafından iş jeti olarak kullanılmaktadır.
Humbaba
Humbaba (Asurda yazılışı) veya Huwawa (Babil), Akad mitolojisindeki canavarımsı bir devdir. Tanrıların yaşadığı sedir ormanının bekçisi, koruyucusudur. Yüzü aslan yüzüdür.
Huwawa veya Humbaba Hititler ve Hurriler'de Kupapa'dır, ki Kibele olarak Yunan ve Arap dillerine evrilmiştir. Öz olarak mitolojinin belirttiği gibi bir dev değil, bir Tanrıçayı, onun da ötesinde atatanrıçayı temsil eder. Gılgamış destanında geçtiği gibi anatanrıçadan kopup gelen ve uygarlaşmanın akabinde ona ihanet eden kişi Enkidu'dur. Gılgamış destanı Huwawa'yı öldürmekten korkar, zira ona yabancıdır. Fakat Enkidu, onu bilmekte, tanımaktadır. İhanetin mantığı içinde düşünülürse Enkidu'nun yaşaması için Huwawa'nın ölmesi zorunludur.
Trabzon Atatürk Köşkü
Trabzon Atatürk Köşkü, Soğuksu semtinde küçük bir çam korusu içinde yer alır.
Trabzon eşrafından, ticaret ve bankerlik yapan, Rum asıllı Konstantin Kabayanidis tarafından yazlık olarak kullanılmak üzere yaptırılmıştır. Yapımına 1890'da başlanıp 1912'de tamamlanmıştır. Taş, tuğla ve ahşap malzemeler ile yığma yapı tekniği kullanılarak yapılan ve bodrumu ile birlikte dört kattan oluşan köşk, Batı Rönesans mimarisinin etkilerini taşır.
Mübadele sonrasında 1923'te mülkiyeti Hazine'ye geçmiştir. 1930 yılında Trabzon İl İdaresi tarafından satın alınmış, İl Daimi Encümeni 18.05.1931 tarih ve 361 sayılı kararı ile Cumhurbaşkanı Gazi Mustafa Kemal Paşa adına temlik edilmiştir. Trabzon ziyaretlerinde Atatürk çok beğendiği bu köşkte kalmıştır. 11 Haziran 1937 gecesi bütün mal varlıklarını Türk ulusuna armağan etme kararını burada almış ve gereğinin yapılması için başbakana talimat vermiştir.
Trabzon Atatürk Köşkü şehrin merkezinden araç ile yaklaşık 5-10 dakika mesafede bulunmaktadır. Şehir içi dolmuşlar bölgeye hizmet vermemekte olup Trabzon Büyükşehir Belediyesi otobüslerinin ring seferleri ile ulaşılması mümkündür. Ayrıca, şehirde bulunan bazı tur firmalarının şehir içi paket turlarına katılarak da gezilmesi mümkündür.
Elberton, Georgia
Eatonton, Amerika Birleşik Devletleri'nin Georgia eyaletinde yer alan ve Elbert ilçesinde yer alan bir şehirdir. Şehrin nüfusu 26 Kasım 2009 tarihinde 4.653'tür.
2010 Sayımı
15 Mart 2010 tarihinde yapılan bir nüfus sayımına göre şehrin nüfusunun 4.653 kişiden 2.719 aileden ve 1.722 evden oluştuğu tespit edilmiştir. Şehrin nüfus dağılımı %96,8 Beyaz, %0,1 Afrikan Amerikan, %0,9 Yerli Amerikan, %0,2 Asyalı, %0,4'ünün ise diğer halklardan oluştuğu tespit edilmiştir.
2000 Sayımı
1 Nisan 2000 tarihinde yapılan bir nüfus sayımına göre şehrin nüfusunun 5.806 kişiden, 5.171 evden ve 3.183 aileden oluştuğu tespit edilmiştir. Şehirdeki nüfus dağılımının ise de %90,70 Beyaz, %6,06 Afrikan Amerikan, %0,71 Yerli Amerikan, %0,51 Asyalı, %0,69'unun ise diğer halklardan oluştuğu tespit edilmiştir.
Melki köftesi
Melki köftesi (Çintar köftesi, Kanlıca mantarı köftesi) bir çeşit mantardan yapılan köftedir. Çanakkale  ve Ege bölgesinde yapılan köftedir. Malzeme olarak melki, soğan, un, maydanoz, nane, karabiber, tuz, zeytinyağı kullanılır.
Kibar Haydut
Kibar Haydut, başrolünü Yılmaz Güney'in oynadığı yönetmenliğini ise Yılmaz Atadeniz'in yaptığı 1966 yapımı Türk filmidir.
Kingu
Kingu, Qingu olarak da yazılır, Babil mitolojisindeki bir cindir. Tanrıça Tiamat, ki sonra Marduk tarafından öldürülmüştür, Kingu'nun annesiydi.
Çiğdem, Nusaybin
Çiğdem, Mardin ilinin Nusaybin ilçesine bağlı bir mahalledir.
Coğrafya
Mardin il merkezine 84 km, Nusaybin ilçesine 28 km uzaklıktadır.
Diario AS
Diario AS, İspanya'da yayımlanan günlük spor gazetesi. Gazetede daha çok futbol haberleri yer almaktadır.
Merkezi Madrid'de bulunan gazetenin, Barselona, Bilbao, A Coruña, Sevilla, Valensiya ve Zaragoza'da da büroları bulunmaktadır.
Tokoname
Tokoname bölgesel bir ticaret merkezi olup seramik üretimiyle bilinmektedir. 17 Şubat 2005 tarihinde açılan Chūbu Centrair Uluslararası Havalimanı, Tokoname sınırları içerisinde yer almaktadır. Şehre ayrıca Meitetsu'nun Tokoname ve Havalimanı hatları hizmet vermektedir.