cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Leroy George
FC Utrecht
George profesyonel olarak ilk kez 13 Nisan 2007 tarihinde Utrecht formasıyla Sparta Rotterdam ile 1-1 berabere kaldıkları maçta çıktı. İkinci yarıda Etienne Shew-Atjon'un yerine oyuna giren futbolcu 68. dakikada ilk golünü attı ve beraberlik golünü atmış oldu. O sezon iki maçta daha oynadı.
Ertesi yıl hep ilk 11'de başlayan George ceza nedeniyle sadece bir maç kaçırdı ve yedi gol attı. Sezon sonunda Utrecht ile sözleşmesini yenilediği açıklandı. Menajeriyle bazı sorunları olmasına rağmen 2011 yılının ortalarına kadar Domstad şehrinde kaldı. 2008-09 sezonuna forvet olarak başladı. Ancak fiziksel sorunlardan dolayı birkaç hafta sonra ilk 11'deki yerini kaybetti. Daha sonra davranışlarından dolayı teknik direktör Willem van Hanegem tarafından rezerv kadroya gönderildi. Bir hafta sonra affedildi, as takıma tekrar alındı ve forma şansı bulmaya başladı.
George, 2008-09 sezonunda neredeyse hiç oynama şansı bulamadı. 2009-10 sezonunda sadece sekiz maça çıkan futbolcu, sezonun sonunda transfer listesine kondu.
NEC
20 Temmuz 2010 tarihinde George, NEC ile bir yıllık sözleşme imzaladı. Ayrıca sözleşmesine kulübün bekletilerini karşılarsa sözleşmenin iki yıl uzatılacağı bir seçenek kondu. 2010-11 sezonunda Willem II ile deplasmanda yaptıkları maçta iki asist yaptı. Maçı 5-3 kazandılar. asistleri ile takım arkadaşı Björn Vleminckx'in Hollanda liginde gol kralı olmasını sağlamıştır.
Karabağ
6 Haziran 2013 tarihinde George Azerbaycan Premyer Ligası ekibi Karabağ ile iki yıllık sözleşme imzaladı. Karabağ formasıyla ilk maçına 2 Temmuz 2013 tarihinde UEFA Avrupa Ligi'nin birinci ön elemesinde karşılaştıkları Metalurg Skopje karşısında çıktı. 84. dakikada Nikoloz Gelashvili'nin yerine oyuna girdi.
Metalurg Skopje ile yaptıkları rövanş maçında ve Piast Gliwice ile deplasmanda yaptıkları ikinci ayak maçında birer gol attı.
Göztepe
8 Temmuz 2015 tarihinde 1. Lig' e yeni yükselen Göztepe ile 2 yıllık sözleşme imzalamıştır.
Adana Demirspor
27 Ocak 2017 tarihinde 1. Lig ekiplerinden Adana Demirspor Leroy George ile prensipte anlaştığını açıklamıştır. İlk golünü 12 Ocak 2017 tarihinde oynanan Büyükşehir Gaziantepspor maçında orta sahadan atmıştır.
Millî takım kariyeri
George 2007 ve 2008 yıllarında teknik direktör Foppe de Haan tarafından birkaç kez Hollanda U-21 millî takımına çağrıldı. Ancak bir maçta forma giydi.
Doğduğu ülkenin millî takımı olan Surinam'da oynayabilen George 2009 yılında PARBO Bier Kupası'ndaki Surinam ve Surinam asıllı Hollandalı futbolcuların karışımından oluşan kadroya çağrıldı.
Başarılar
Karabağ
Redis
Programlama Dili Desteği
Çoğu programlama dili Redis ile çalışabilmektedir. ActionScript, C, C++, C|C#, Clojure, Common Lisp, Dart, Erlang, Go, Haskell, Haxe, Io, Java, JavaScript (Node.js), Lua, Objective-C, Perl, PHP, Pure Data, Python, R, Racket, Ruby, Rust, Scala, Smalltalk ve Tcl.
Veri Türleri
Redis verileri anahtar-değer atamalarına göre depolamaktadır. Diğer anahtar-değer veritabanlarından farklı olarak Redis soyut (abstract) veri türlerini de desteklemektedir. Bunlar:
Redis sunucu tarafında atomik işlemlere imkân tanır.
Süreklilik
Redis yapısı gereği verileri RAM de depolamaktadır. Ayrıca eş zamanlı olarak verileri RDB dosya formatında depolamaktadır. Süreklilik ayarları Redis conf dosyasında ayarlanabilmektedir.
Eurovision Şarkı Yarışması'nda San Marino
San Marino, Eurovision Şarkı Yarışması'na ilk kez katıldığı 2008 yılından günümüze 13 kez katılmıştır. Ülke 2009 ve 2010 yıllarında finansal sıkıntılar nedeniyle katılamamıştır. İlk dört denemesinde finale yükselemeyen ülke, yılında ilk kez yarışmanın finaline katılmaya hak kazandı. Valentina Monetta,, ve 2014 yıllarında San Marino'yu temsil etti ve 1960'lardan bu yana üç ardışık yarışmaya katılan ilk yarışmacı oldu. yılında Serhat finale kalmayı başardı, ülkenin bir Eurovision finalinde ikinci kez görünmesini sağladı ve 19. olarak bugüne kadarki en iyi sonucunu aldı. 2020 yarışması'nın Avrupa'da COVID-19 pandemisi nedeniyle iptal edilmesinden 2020'deki temsilcisi Senhit San Marino'yu ertesi yıl temsil etmesi için yeniden seçilmiştir. Senhit finale yükselmiş, bu sonuçla San Marino iki yıl üst üste finale çıkmıştır.
Yarışma tarihi
Eurovision Şarkı Yarışması'na katılım, San Marino'nun 1995 yılından beri Radiotelevisione della Repubblica di San Marino (SMRTV) aracılığıyla üyesi olduğu Avrupa Yayın Birliği (EBU) üyelerine açıktır. 11 Kasım 2007'de bir SMRTV temsilcisinden OGAE İtalya'ya gönderilen bir e-posta, yönetim kurulu üyelerinin onayını bekleyen Eurovision Şarkı Yarışması'na ilk kez 'de katılmayı düşündüklerini bildirdi. İlgili yayıncıların 2008 yarışmasına katılmak için başvuruda bulunmaları için son tarih olan 15 Kasım'a kadar bir karar verilmesi gerekecek. O zamanlar, SMRTV'nin finansmanının yarısı, en son 1997'de katılan İtalya'nın yayıncı kuruluşu Radiotelevisione Italiana (RAI) tarafından sağlanıyordu; iki kuruluş da yönetim kurulu üyelerini paylaştı. Buna rağmen, SMRTV katılmak için onay aldı ve 21 Kasım 2007'de katılımlarını resmi olarak duyurdu. SMRTV Delegasyon Başkanı Alessandro Capicchioni, San Marino'nun yarışmaya katılma motivasyonunun turizmi teşvik etmek ve dikkati ülkeye çekmek olduğunu belirtti, çünkü "[bir] dünyanın çoğu San Marino'nun nerede olduğunu ve hatta var olup olmadığını bilmiyor".
İlk Eurovision katılımında SMRTV temsilcisini Görevlendirme yöntemi ile belirlemiş, Miodio müzik grubunu ve İtalyanca şarkısı "Complice" 'yi seçmiştir. Ülkenin ilk katılımı pek iyi gitmedi, ilk yarı finalde sonuncu oldu, toplamda sadece beş puan aldı ve finale kalamadı. Haziran 2008'de San Marino Kültür Bakanı, gelecek yılki baskıya geri dönme konusunda büyük umutları olduğunu açıkladı. Moskova'da yapılan 2009 Eurovision Şarkı Yarışması'na ön başvuru yapmasına rağmen finansal sıkıntılar nedeniyle San Marino yarışmadan çekilmek zorunda kalmıştır. San Marino 2010 Eurovision Şarkı Yarışması'na yine finansal sıkıntılardan dolayı katılamamıştır. Katılım için devlet veya özel fon sağlasalardı, SMRTV İtalyan ikiliyi Paola e Chiara o yıl Norveç'in Oslo şehrinde düzenlenen yarışmaya göndermeyi kabul etmişti.
San Marino'nun sonraki üç katılımı 2015 yılında Anita Simoncini ve Michele Perniola'nın seslendirdiği "Chain of Lights", 2016 yılında Serhat'ın seslendirdiği "I Didn't Know", 2017 yılında Jimmie Wilson ve Monetta'nın seslendirdiği "Spirit of the Night" şarkıları finale geçmeyi başaramamıştır. 2017 katılımı, Monetta'nın yarışmaya dördüncü kez katılmasının yanı sıra ülkenin yarı finalde ikinci kez son sırada yer alması oldu. yılında Jessika ve Jenifer Brening'in seslendirdiği "Who We Are" şarkısıyla yarı finalde 17. olması sonunculuğu biraz hafifletmiştir. yılında San Marino Serhat'ı ikinci kez temsil etmesi için seçmiş, seslendirdiği "Say Na Na Na" şarkısıyla finalde 19. olarak yarışma tarihinde en iyi sonucu almıştır. 2020 yarışması'na San Marino, Senhit'in seslendirdiği "Freaky!" adlı şarkısıyla katılmayı planlamıştı fakat Avrupa'da COVID-19 pandemisi nedeniyle 18 Mart 2020 tarihinde yarışma iptal edilmiştir. EBU kısa süre sonra 2020'ye yönelik katılımların bir sonraki yıl için uygun olmayacağını duyurdu, ancak her yayıncı ya 2020 temsilcisini ya da yenisini göndermiştir. Senhit 2021 Eurovision Şarkı Yarışması'nda San Marino'yu temsil etmesi için tekrar görevlendirilmiş, katılımı Flo Rida ile birlikte seslendirdikleri "Adrenalina" şarkısı üçüncü kez finale yükselerek finalde 22. olmuştur.
San Marino'nun sonraki ve en son iki katılımı finale kalamadı. yılında Achille Lauro'nun seslendirdiği "Stripper" şarkısı yarı finalde 14. olmuştur. yılında Piqued Jacks müzik grubunun seslendirdiği "Like an Animal" şarkısıyla yarışmanın yarı finalinde sonuncu olmuş ve puan alamamıştır. San Marino tarihinde ilk kez puan alamamıştır.
MV Savarona
MV Savarona, 28 Mart 1931'de Hamburg'da denize indiğinde dünyanın en büyük yatı olan, 23 Şubat 1938’de 7 yaşındayken Türk hükûmeti tarafından satın alınarak devrin cumhurbaşkanı Mustafa Kemal Atatürk'e hediye edilmiş yat.
Günümüzde de dünyanın en büyük yatlarından birisidir. Türkiye'nin Ertuğrul yatı'ndan sonraki Cumhurbaşkanlığı yatıdır. Atatürk, ölümünden önce gemide 56 gün vakit geçirmiş, bu süre boyunca yatta kabine toplantıları düzenlenmiş; önemli konuklar ağırlanmıştır.
Yatın sahibi Türkiye Cumhuriyeti Devleti'dir. 1989 yılında hurdaya çıkarılan, gelen tepkilerden sonra bir işadamına kiralanan yat, 2013 yılında Kültür ve Turizm Bakanlığı bünyesine alınmış, 2019'da Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na devredilmiştir.
Cromwell tankı
Cromwell Kruvazör Tank (A27M) Mk VIII, Birleşik Krallık Ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan kruvazör tank sınıfında etkili bir zırhlı savaş aracıydı. Adını İngiliz İç Savaşı liderlerinden Oliver Cromwell'den almıştır. Tamamiyle İngiliz tophanelerinde üretilen, iki parçalı namlusu bulunan, yüksek hızlı ve makul bir zırha sahip bir tanktı. Savaşın sonlarına doğru diğer İngiliz tankları gibi yerini Amerikan yapımı M4 Shermanlarına bıraktı. Tasarımı ileride üretilecek olan heybetli A 34 Comet tankına kaynak olarak kullanıldı.
MV Savarona
İnşa edilmesi
Büyük servet sahibi ABD'li bir hanım olan Emily Roebling Cadwallader için tasarlanan gemi, adını Hint Okyanusu'nda yaşadığı iddia edilen "Sava" adlı efsanevi Afrika kuğusundan alır. Bayan Cadwalader’in genç kızlık adı olan "Rona" ile "Sava" adının birleşmesinden "Savarona" adı ortaya çıkmıştır. Alman gemi inşaat ve mühendislik şirket Blohm & Voss tarafından Hamburg'da inşa edilmiştir. Omurgası 29 Temmuz 1930 günü törenle kızağa konmuş ve tekne 28 Şubat 1931 günü tamamlanmıştır.
Cromwell tankı
Tarihi
Cromwell aslında İngilizler tarafından uzunca bir süredir tasarlanan ve üretilen kruvazör sınıfı tanklardan birisiydi. Modası geçmiş Crusader tankının yerine geçirilmek üzere tasarlandı. İngiliz genelkurmayı tarafından 1940 yılı sonlarında yeni tanktan istenilen özellikler açıklandı. 1941 yılının başlarında firmalar tasarımlarını sunmaya başladı.
MV Savarona
İnşa edilmesi
Savarona, 124.3 metre gövde uzunluğuyla dünyanın en büyük yatıydı. İç tasarımı Donald Starkey Designs, dış tasarımı Cox & Stevens, deniz mühendisliği ise Cox & Stevens ve Diana Yacht Design B.V. tarafından yapıldı. Geminin toplam maliyeti 4 milyon $ (Ağustos 2021 eşdeğeri 70.7 milyon $) idi.
Cromwell tankı
Tarihi
İlk başlarda hemen kabul edilen tanklar ileride tipik hızlı üretim ve eksik bileşenlerinden ötürü birçok sorunla karşılaşıyordu. Örneğin Cavalier tankı cephede birçok sorun çıkartmıştı. En önemli sorunu, Nuffield yapımı Liberty motoruydu.
Düşünülen yeni Meteor aslında Spitfire uçaklarında kullanılmakta olan Merlin motorundan esinlenildi. Merlin motorunu Rolls-Royce firması üretmekteydi. Ancak daha fazla üretim yapacak imkânı yoktu ve bu sebepten Meteor motorların üretimini Rover firmasına devretti. Yeniden elden geçirilen A27 Mk VIII tasarımı tanka bu güçlü motor takıldı. Motor ortalama 600 beygir (447 kW) güç üretmekteydi. Bu neredeyse Liberty motorunun iki katına eşitti.
MV Savarona
İnşa edilmesi
Panama bandırası çektikleri yatla bir süre dünyayı dolaşan Bayan Cadwalader ve eşi, ağır vergiler nedeniyle Savarona'yı ülkelerine götüremeyince Almanya’da bir limana çektiler. 5 yıl denize açılmadan limanda bekledikten sonra Şubat 1937'de satışa çıkarıldı; İngiltere ve Almanya limanlarında alıcı bekledi.
Cromwell tankı
Tarihi
Meteor motorunu üretmeye başlamak için hazırlana Rover firmasında bu işler çok uzun bir süre aldığından, ilk üretilen A27 tankları modası geçmiş Liberty motoru ile donatıldı. Bu araçlara A27L Centaur adı konuldu. Aradan geçen birkaç ayın ardından Ocak 1943 tarihinde yeni Meteor motorları tanklara takılmaya başlandı. Yeni motorlu bu tanklara A27M Cromwell adı verildi.
MV Savarona
Türk hükûmeti tarafından satın alınıp Türkiye'ye getirilmesi
Dünyanın en büyük yatı Savarona, 23 Şubat 1938'de Türk hükûmeti tarafından 1.2 milyon $ (Ağustos 2021 eşdeğeri 23.4 milyon $) karşılığında satın alındı ve  o sırada sağlığı kötüleşmekte olan Mustafa Kemal Atatürk'e hediye edildi. Amerikan bandıralı gemiyi Berlin'den Dr. Ftzer adlı bir kişi de satın almak istemiş; satın alma süreci ABD-Türkiye-Almanya arasında bir diplomatik faaliyete neden olmuştur.
Cromwell tankı
Tarihi
Toplamda 4016 adet A27 tank topuyla üretildi. Bunlardan 1408 adeti Centaurs ve 2608 adeti Cromwell modeliydi. 375 adet Centaur gövdesi üzerine uçaksavar silahı yerleştirilmesi düşünüldü. Ancak sadece 95 adedi üretildi.
MV Savarona
Türk hükûmeti tarafından satın alınıp Türkiye'ye getirilmesi
Yat, Türkiye'den Birleşik Krallık'a giden bir heyet tarafından 24 Mart 1938'de düzenlenen bir törenle teslim alındı. Southampton Limanı’nda düzenlenen bayrak çekme törenine İngiliz bahriyesinden amiral ve komutanlar, şehrin ileri gelenlerinden birçok kimse katıldı. Törende Türk bayrağı, Londra Büyükelçisi Ali Fethi Okyar tarafından çekildi.
Cromwell tankı
Tarihi
Cromwell ordu servisine girmeden önce bile  geliştirilmeye çalışılıyordu. Tankın sahip olduğu 6-pounder (57 mm) top ROQF 75 mm top ile değiştirildi. (takılan 6 pounder top tasarımı Amerikan yapımı M3 75 mm gun mermisi atmaktaydı.),Ancak bu işlem Haziran 1944 tarihinden önce olamadı. Bu araçlar yeni topları ile Müttefik Kuvvetler tarafından gerçekleştirilen Normandiya Çıkarması sırasındaki Overlord Harekatına katıldı. Tank mürettebatı tarafından karışık duygularla kullanıldı. Araç M4 Shermanına göre hızlı ve daha alçak bir yapıya sahipti. Zırhı Sherman tankına nazaran kalın olmasına rağmen eğimi azdı. Bu da Sherman tankına göre mürettebata daha az koruma sağlaması demekti. 75 mmlik top sadece yüksek patlayıcılı mermi atabiliyordu. Sherman tankına ait Kanada yapımı Sherman Firefly modelinde bulunan 6 pdr veya  17 pounder toplar gibi zırhlı araçlara karşı etkili değildi.
MV Savarona
Türk hükûmeti tarafından satın alınıp Türkiye'ye getirilmesi
Savarona, teslim alındıktan sonra Almanya’ya götürüldü mal edildiği tersanede iki aylık bir bakım gördü. Ertuğrul Yatı Süvarisi Said Özege idaresindeki 45 kişilik mürettebat ile Türkiye’ye getirildi. 1 Haziran 1938'de Türkiye'ye vardı.
Cromwell tankı
Tarihi
Centaur sadeece eğitim amaçlı kullanıldı. Çok özel amaçlar için az sayıda tank cephede kullanıldı. Yakın destek aracı olarak üretilen Close Support modeli Kraliyet Deniz Kuvvetleri ne Bağlı Zırhlı Destek Grubu altında D-Day günü, bazı araçlarsa levazım birlikleri bünyesinde kullanıldı.
MV Savarona
Atatürk'ün yatta geçirdiği günler
Savarona İstanbul'a vardığında Atatürk yatı görmeye Başvekil Celâl Bayar, Cumhurbaşkanlığı Başkâtibi Hasan Rıza Soyak, Başyaveri Celâl Tolgay, Kılıç Ali, yakınlarından Cevat Abbas, Salih Bozok, İstanbul Valisi ve Belediye Başkanı Muhittin Üstündağ birlikte geldi. Yatı çok beğendi ki 54 gün karaya çıkmadan Savarona’da kaldı.
Cromwell tankı
Tarihi
Sherman tankı İngiltere ve İngiliz Milletler Topluluğu bünyesinde en çok kullanılan tank oldu. Cromwell modeli ile tamamı ile donatılan tek birlik 7. Zırhlı Tümeni oldu. Cromwell tankı İngiliz zırhlı birlikleri içerisinde en hızlı araçlardan birisi olduğundan ileri keşif görevlerinde de kullanıldı. Cromwell modelini ileride az sayıda üretilen başarılı Comet tankı takip etti. Comet modeli Cromwelle çok yakındı. Onu daha iyi yapan sahip olduğu 77 mmlik topuydu.
MV Savarona
Atatürk'ün yatta geçirdiği günler
Bu süre içinde Atatürk yatta, Romanya Kralı Carol da dahil olmak üzere önemli konuklar ağırladı; Bakanlar Kurulu ile toplantılar yaptı. Yaptığı son Bakanlar Kurulu toplantısı, 9 Temmuz 1938 günü Savarona’da yaptığı, ana konusu Hatay sorunu olan 3,5 saatlik toplantı oldu.
Sağlık durumunun ağırlaşması üzerine Atatürk, 24 Temmuz gece yarısında Acar motoru ile yattan alınarak Dolmabahçe Sarayı’na nakledildi. 10 Kasım 1938'de öldü. Savarona, Atatürk’ün cenazesini İstanbul'dan İzmit’e taşıyan filoda da yer aldı. Cenazeyi taşıyan Yavuz zırhlısının ardında farklı ülkelerden gelen savaş gemileriyle birlikte Atatürk’ü uğurladı.
Cromwell tankı
Tarihi
Savaştan sonra İngiliz ordusunda görevine devam eden tank Finlandiya tarafından da kullanıldı.
MV Savarona
1938-1979
Savarona, İsmet İnönü'nün cumhurbaşkanlığı döneminde de Cumhurbaşkanlığı yatı olarak korundu. Hava saldırısına uğramaması için II. Dünya Savaşı boyunca İstanbul Boğazı'nda Kanlıca Koyu'nda demirli kaldı.
1946 seçimlerinden sonra Savarona politik tartışmalara konu oldu. 27 Aralık 1947’de Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde Savorana'nn satışması tartışıldı ve satılması talep edildi. Tamir ettirilip hastane ya da okul gemisi olarak kullanılıp kullanılamayacağının araştırılmasına karar verildi. Satılması talebi daha sonraki yıllarda da Meclis'te gündeme geldi. Basın, satılmasına tepki gösterdi ve satış gerçekleşmedi.
Cromwell tankı
Performansı
Saatte 64 km/s hıza ulaşıyordu. (Amerikan yapımı M18 Hellcat tank imha edici kara yolunda 96 km/s hıza ulaşabiliyordu.) Christie süspansiyon için bu hız çok fazlaydı ve daha sonra bu hız 51 km/s düşürüldü. Christie süspansiyon sayesinde Cromwell cephede çok çevik ve atak bir yapıya kavuştu. Çift amaçlı 75 mmlik ana silahı Amerikan yapımı 75 mmlik top ile aynı mühimmat olan HE ve zırh delici mermiler kullanıyordu. Cromwellın zırhı 8 mmden 76 mmye ulaşıyordu. Daha sonra üzerine kaynak yapılarak eklenen zırh plakaları ile bu 102 mmye çıkartıldı. Bu zırh Sherman ile kıyaslandığında iyi bir koruma sağlıyordu. Ama Cromwellin zırhı Sherman tankının zırhındaki kadar eğimli değildi. Kuzey Batı cephesinde savaşan Cromwell mürettebatına göre bu tank uyuşuk Alman tanklarına nazaran çok hızlı, manevra kabiliyeti çok yüksek ve kullanışlıydı.Ancak Alman tanklarının sahip olduğu zırh koruması yoktu. Bu sebepten İngiliz tasarımcılar Comet tankı ve Centurion tankı modeli üzerinde çalıştılar.
MV Savarona
1938-1979
1950’de Demokrat Parti iktidara gelmesinden sonra Savarona, Mısırlı zenginlere kiraya verildi; ancak Atatürk’ün yadigarı olan yatta ölçüsüz eğlenceler düzenlenmesi tepkilere neden oldu. Celal Bayar’ın isteğiyle 1951 yılında okul gemisi olarak kullanılmak üzere Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’na devredildi.1951'de Güneş Dil adıyla eğitim gemisine çevrildi. 65 öğrenciyle Hindistan’ın Bombay şehrini ziyareti sırasında büyük ilgi ile karşılandı.
Cromwell tankı
Modelleri
Centaur I (1059 adet üretildi)
MV Savarona
1938-1979
Yatta, yabancı devlet yetkilileri ağırlanmaya devam edildi. İran Şahı Rıza ve Şahbânu Süreyya 1956'da Savarona'da kaldı. Yunan Kralı Paulus, Irak Meliki II. Faysal bu yatta ağırlanan en tanınmış isimlerdendir.
Türkiye'nin üçüncü cumhurbaşkanı Celâl Bayar, Hazine adına 1954’deki Yugoslavya, 1955’deki Pakistan resmî ziyaretlerini bu gemiyle yaptı.
Cromwell tankı
Modelleri
İlk seçilen model. Silah olarak RO QF 6 pounder (57 mm) topu (64 mermi mühimmat taşıyordu) bulunuyordu. Sadece eğitim amaçlı kullanıldı.
MV Savarona
Yangın
Gemi, 3 Ekim 1979'da Heybeliada'da demirliyken makine dairesinde çıkan yangın sonucu büyük hasar aldı. 24 saat süren yangının ardından gemiden geriye sadece teknesi kaldı. Tüm salon ve kamaraları değerli eşyasıyla beraber kül oldu. Atatürk’e ait eşyaların bazısı denize atılarak kurtarılabildi. Yangının sebebi anlaşılamadı.
Cromwell tankı
Modelleri
Centaur II
Mark I modelinin geniş paletli ve gövde MT yoksun tasarımı. Sadece deneme üretimi yapıldı. Centaur III (233 adet üretildi)
MV Savarona
Yangın
Gölcük Tersanesi'nde 6 ay boyunca onarıldı ve tekrar eğitim gemisi olarak hizmet vermeye başladı, ancak 27 Temmuz 1986’da Deniz Kuvvetleri Komutanlığı envanterinden çıkarıldı. Yangından kurtarılan bazı eşyaları 1986'da İstanbul Deniz Müzesi'ne devredildi.
Cromwell tankı
Modelleri
Centaur üzerine 75 mm ROQF Mk V top takıldı. 1943 yılında birçok Centaur I tankı III modeline dönüştürüldü.
MV Savarona
Hurdaya çıkarılması ve kiralanması
1989 yılında gemi hurdaya çıkartıldı. Bu haberin basında yer alması sonrasında Savarona, 49 yıllığına Türk iş insanı ve armatör Kahraman Sadıkoğlu tarafından kiralandı. Sadıkoğlu'nun firması, Tuzla tersanesinde üç yıllık onarım sürecinde 45 milyon dolarlık harcama ile gemiyi tamamen yeniledi. Orijinal buhar türbini motorları sökülerek, yerine modern Caterpillar dizel motorlar takıldı. Yenilenen gemi, turizm amacıyla kullanıldı. Kışlarını İstanbul’da; yazlarını ise Cote d ’Azur'da geçirdi. Atatürk’e ait oda müze olarak, aslına uygun biçimde muhafaza edildi.
Cromwell tankı
Modelleri
Centaur IV (114 adet üretildi )
Centaur üzeirne 95 mmlik obüs takıldı.(51 adet mermi taşıyordu). Yakın destek aracı olarak üretilen Close Support modeli Kraliyet Deniz Kuvvetleri ne Bağlı Zırhlı Destek Grubu altında cephede savaşan tek araç oldu. Araca suda ilerlemesi için ekipman ve buna uygun egzoz sistemi takıldı.
MV Savarona
Hurdaya çıkarılması ve kiralanması
Savarona, 2010 yılında Antalya'da düzenlenen bir fuhuş baskını ile gündeme geldi ve fuhuş çetelerine kiralandığı anlaşıldı. 25 yıl boyunca yatı işleten Sadıkoğlu'nun sözleşmesi 2013'te iptal edildi ve Savarona, Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından devralındı.
Cromwell tankı
Modelleri
Centaur, AA Mk I (95 adet üretildi)
MV Savarona
Kültür ve Turizm Bakanlığı
Devlet büyüklerinin Türkiye'de ve yabancı ülkelerde gerçekleştireceği toplantı ve görüşmelerde prestij amaçlı olarak değerlendirilmek üzere bakım ve restorasyonu yapıldı. 10 ay süren restorasyon ve bakımın ardından yapılan tecrübe seferinden sonra. İstanbul Kuruçeşme Limanı'nda demirlendi.
Cromwell tankı
Modelleri
Saşe olarak Crusader III ve Mk II ait taret üzerine ikili 20 mm Polsten uçaksavar topu takıldı. Normandiya Çıkarması için geliştirilen araç Mütttefik hava üstünlüğünden ötürü kullanılmadı.
MV Savarona
Kültür ve Turizm Bakanlığı
Devrin cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a tahsis edilen yatta, cumhurbaşkanı Erdoğan İstanbul’daki bazı uluslararası kabullerini yaptı. Yenilemenin ardından yatta ilk resmî resepsiyon, Mart 2015'te Bosna Hersek Cumhurbaşkanlığı Konseyi Üyesi Bakir İzzetbegoviç'in ağırlanması oldu.
Cromwell tankı
Modelleri
Centaur, AA Mk II
MV Savarona
Deniz Kuvvetleri Komutanlığı
2019'da Savarona, Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından Deniz Kuvvetleri Komutanlığına devredildi ve Pendik’teki İstanbul Tersane Komutanlığına getirildi.
Cromwell tankı
Modelleri
Saşe olarak Crusader III ve Mk II ait taret üzerine ikili 20 mm Polsten uçaksavar topu takıldı.
Cromwell I (357 adet üretildi)
MV Savarona
Donanımlar
Atatürk'ün 55 gününü geçirdiği odasında Selanik'te kullandığı belirtilen ahşap karyolası ve yatağı bulunur. Üzerinde "MKA "yazılı sigarası ile mendili, eldiveni, fotoğrafları, Atatürk'ün el yazısının yer aldığı tabloyla Cumhurbaşkanlığı forsu, bardakları ve bastonu odada sergilenmektedir. Savarona'ya ait o dönemden kalma tek belge olan kroki, geminin güvertesine çıkış noktasındadır.
Cromwell tankı
Modelleri
Centaur I mdelinin tamamiyle aynısıydı. Sadece Meteor model motor kullanıldı. Çok az sayıda tankın 6 pounder (57 mm)lik topu 75 mmlik topla yer değiştirildi.
MV Savarona
Savarona hakkında yayınlar
1939 yılında İkdam gazetesinde "Atatürk’ün Savarona'daki 56 Günü" başlıklı bir yazı dizisi yayımlandı. Rahmi Yağız tarafından hazırlandığı düşünülen bu yazı dizisi gazeteci Sinan Onuş tarafından 2022'de kitap olarak yayımlandı.
Cromwell tankı
Modelleri
Cromwell II
Palet yapısı genişletildi.Gövdedeki makineli tüfek çıkartılarak taret içerisinde fazladan alan kazanıldı. Üretilmedi.
Centaur I Meteor V12 motor takılarak geliştirildi. Centaur I modelinin elde kıt sayıda olmasından birkaç adet üretilebildi.
Cromwell IV (1935+ adet üretildi)
Centaur III modeli üzerine Meteor motor takıldı. En çok üretilen model oldu.
Cromwell IVw
Meteor motorlu ve tamamı kaynaklı tareti bulunuyordu.
Cromwell Vw
Cromwell üzeirne 75 mmlik top takıldı. Perçinli gövdesi kaynaklı gövde ile değiştirildi.
Cromwell VI (341 adet üretildi)
Cromwell üzerine 95 mm obüs takıldı.
Cromwell VII (±1500 adet üretildi)
Cromwell VIIw
Cromwell VIII
Cromwell VI modeli üzerine VII ye ait değişiklikler yapıldı.
Yapımında kullanıldığı araçlar
Cromwell IV, Cromwell VI, veya Cromwell VIII tankları üzerine sahte top ve fazladan telsiz takıldı. Komuta ve ileri gözetleme aracı olarak kullanıldı.
Děčín
Děčín (Almanca: Tetschen, 1942-45: Tetschen–Bodenbach), Çekya'nın kuzeyinde Ústí nad Labem İli'nde bulunan bir küçük şehirdir. Ústí nad Labem ilindeki Děčín ilçesinin en büyük kenti olup bu ilcenin merkez kentidir.
Tarihçe
Děčín'in bulunduğu bölgeye 9. yüzyılda Slav asıllı "Děčané" adlı bir kavim yerleşmiş ve bu kavim kente ismini vermiştir. 10. yüzyılda Bohemya Düklerinin Přemyslid hanedanı idaresi altında Elbe Nehri üzerinde bulunan bir sığ şu geçidinin sol yakasına bir kale yaptırdılar ama bu kale devamlı sel tehdidi altında olduğu için 1059'da sol yakada bir büyük kale yapıldı. Erzgebirge Dağları'ndaki madenlerden yapılan ticaret için stratejik mevkide olan kale etrafında kurulan yerleşke 993'te hazırlanmış bir resmi kadastro evrakında anılmaktadır. Bohemya Kralı olan II. Ottokar (1253-1278) Decin şehrinin bu bölgede sahibi bulunduğu büyük arazileri idare için merkez yaptı. Decin 1305-1534 döneminde "Wartenberg " asıl ailesinin sahipliği altında kaldı. 1534'te bu bölge zengin asıl Rudolf von Bunau'a satıldı. Bu asıl ve onun varisleri bölgeye Protestan'ligi soktular ve onlar sahipliliği altında şehir halkı zenginleşti ve şehir gelişti. Şehir Avusturyalı Habsburglar hükümü altına girdiğinde Kkoyu Katolik kontr-reformasyon başlamış ve protestanlık inançları ortadan kaldırılma süreçleri başlamıştı. Önce 1620'de Otuz Yıl Savaşı başlarında Büneu sülalesi bu bölgeden atılmıştır ve sonra 1628'de bu şehir "Thun" kontlarına satılmıştır. Bu savaş sırasında şehir birçok defa istila edilip talan edilmiştir. Her defasında stratejik mevki dolayısıyla yeniden yapılmıştır.
Ağustos 2002'de Avrupa'daki yüksek yağışlı fena hava şartları dolayısıyla Elbe Nehri sel suları ile çok yükselmiş ve nehir kenarında bulunan Decin şehri bu selden büyük zarar görmüştür. Normal olarak şehir yakında Elbe Nehri şu derinliği 2m iken bu sellerden dolayı derinlik 12m yükselmişti. Decin'de nehir kenarında sahile bağlı 5 büyük mavna iplerini koparttı ve Dresden'e doğru yüzmeye başladı. Bu kontrolsüz mavnalar şehirde bulunan önemli köprüyü tehdit altına aldılar. Bu tehlike mavnaların çok güçlü patlayıcı maddeler kullanılarak batırılmaları ile önlenebildi. Nehir kenarında bulunan binalar çok büyük zarar görüp yıkılmaları ve şehirdeki yaşayan 1600 kişinin evlerindeki zarar dolayısıyla evlerinden ayrımaları gerekti. Fakat şehrin tarihi merkezi ve birçok turistik görülecek yerleri nehirden yüksek rakımlı mevkilerde bulundukları için bu selden fazla etkilenmediler.
Coğrafi konum
Děčín Bohemya'nda Elbe Nehri  (Çekçe:Labe) ile "Ploučnice Çayı"'nın kavşağında kurulmuştur. Elbe Nehri bölgede bulunan yumuşak kumtaşından oluşan alçak dağlık bölgeden geçtikten sonra "Bohemya İsviçresi" ve kuzeyde "Luşatınya Dağları" güneyde "Bohemya Yüksek Alanları"' adı verilen tepelik arazilerine geçiş bölgesinde kurulmuştur. Konumu Elbe Nehri'nin iki yakasında olup tarihsel olarak iki değişik yerleşkeden oluşmuştur. Elbe Nehri'nin sağ yakasında bulunan yerleşke eski Děčín şehridir ve sol yakasındaki yerleşkenin adı 1842'de belediyesi kurulan Podmokly (Almanca: Bodenbach) kasabasıdır. Şehrin rakımı 135m olup böylece Çekya'da bulunan en düşük rakımlı şehir olmaktadır.
Děčín, çok önemli bir ulaşım yolu olan "Elbe Vadisi Demiryolu" üzerindedir. Prag'i Almanya'da Dresden'e bağlayan bu demiryolu hattı üzerindeki Almanya-Çek Cumhuriyeti sınır kapısına çok yakınlardadır. Bu demiryoluna paralel olarak Elbe Nehri'ni takip eden bir karayolu bulunmakta ve bu karayolu üzerindeki "Bad Schandau" sınır kapısı 1938'de genişletilip kurulmuştur. Bu demiryolu hattı, karayolu ve mavnalar ile su üzerinde nakliyata elverişli Elbe Nehri nedeniyle Děčín önemli bir coğrafi stratejik mevkidedir.
Děčín bir sanayi merkezi olup metal levhalar, besin-gıda endüstrisi, tekstil, kimyevi maddeler, bira, balık konservecilik sanayileri şehirde önemlidir. Děčín ayrıca Cekçe basımcılık ve dergi-kitap yayımcılık merkezi konumundadır.
Gezegensel yaşanabilirlik
Gezegensel yaşanabilirlik,  gezegenlerin ya da uydu ların yaşam oluşturması ve sürdürmesi potansiyelinin bir ölçütüdür. Yaşam bir gezegende ya da uyduda doğrudan oluşabilir ya da bir başka cisim tarafından taşınabilir ki bu panspermia olarak da bilinen teorik bir süreçtir.
Dünya dışı yaşam bilinmediği için gezegensel yaşanabilirlik büyük oranda Dünya ve Güneş'in karakteristik özellikleri, hayatın gelişmesine uygun gibi görünen Güneş Sistemi ve özellikle de basit tek hücreli canlılardan ziyade karmaşık, çok hücreli organizmaların yaşamını sürdürmesini sağlayan unsurların bir değerlendirmesidir. Bu konudaki araştırmalar ve teoriler gezegen biliminin bir parçası ve Astrobiyoloji'nin gelişmekte olan bir dalıdır.
Yaşam için mutlak bir gereklilik bir enerji kaynağıdır ve gezegensel yaşanabilirlik kavramı, astronomik bir beden yaşamı desteklemeden önce birçok başka jeofizik, jeokimyasal ve astrofizik kriterlerin karşılanması gerektiğini ima eder. Astrobiyoloji yol haritasında, NASA "yaşamsallık kriterlerini" sıvı suyun uzatılmış bölgeleri, kompleks organik moleküllerin toplanması için uygun koşullar ve metabolizmanın sürdürülmesi için enerji kaynakları "olarak tanımladı.
Yaşam bulma göstergeleri ve biyolojik imzalar, gezegensel ve çevresel bağlamda yorumlanmalıdır. Bir vücudun yaşanabilirlik potansiyelinin belirlenmesinde, çalışmalar toplu bileşimine, yörünge özelliklerine, atmosfere ve potansiyel kimyasal etkileşimlere odaklanır. Yıldızların yıldız nitelikleri arasında kütle ve parlaklık, kararlı değişkenlik ve yüksek metaliklik bulunur. Spesifik yaşanabilirlik teorileri, alternatif biyokimyaları ve diğer astronomik beden türlerini bazen incelemekle birlikte, nemli karasal tür gezegenler ve uydudar astrobiyolojik araştırmaların birincil odak noktasıdır.
Tarihsel olarak felsefeyle fiziksel bilim kadar çerçevelenmiş olmasına rağmen, Dünya'nın ötesinde gezegenlerin hayat barındırabileceği fikri antik bir kavramdır. 20. yüzyılın sonu, alanda iki atılım geçirdi. Güneş Sistemi içindeki diğer gezegenlerin ve ayların gözlem ve robotik uzay aracı araştırması, yaşanabilirlik kriterlerini tanımlama konusunda kritik bilgi sağlamış ve Dünya ile diğer canlılar arasında önemli jeofizik karşılaştırmalar yapmasına izin vermiştir. 1990'ların başından başlayarak başlayıp daha sonra hızlanan extrasolar gezegenlerin keşfi, muhtemel dünya dışı yaşama dair çalışma için daha fazla bilgi sağlamıştır. Bu bulgular, Güneş'in gezegenlere ev sahipliği yapmakta yıldızlar arasında benzersiz olmadığını ve Güneş Sistemi'nin ötesinde yaşanabilirlik araştırma ufkunu genişlettiğini doğruluyor.
Beriev
Beriev, bir Rus uçak tasarımcısı ve üreticisidir. Ağırlıklı olarak ambifibi uçaklar üretmektedir. Şirketin merkezi Taganrog'da yer almaktadır.
NGC 2597
NGC 2597, Yeni Genel Katalog'da yer alan bir yıldızdır. Gökyüzünde Pergel takımyıldızı yönünde bulunur. *2 tipi bir çift yıldızdır. Alman astronom Albert Marth tarafından 1864 yılında 121,92 cm (48 inç) çaplı aynalı tip bir teleskopla keşfedilmiştir.
Gorontalo (il)
Gorontalo, Endonezya'da, Sulawesi adasının kuzey kesiminde il. Merkezi il ile aynı adı taşıyan Gorontalo şehridir.
David Suchet
David Suchet (2 Mayıs 1946), RTS, BPG ve UİFF ödüllü İngiliz oyuncu. İngiliz televizyonlarında oynadığı filmler ve diziler ile tanınır.
En iyi bilinen rolü Hugh Fraser ve Pauline Moran ile birlikte yer aldığı İngiliz televizyon draması Agatha Christie's Poirot'daki Hercule Poirot karakteridir.
Kargapazarı Dağları
Kargapazarı Dağları Doğu Anadolu Bölgesi'nde, Erzurum sınırlarındaki sıradağlardır. 8–10 km genişliğe, 30–35 km uzunluğa sahip dağın en yüksek yeri 3288 m'dir. Pasinler, Oltu, Narman, Tortum, Yakutiye topraklarında, KD–GB doğrultusunda uzanır.
Fiziki yapı
Kargapazarı Dağları üzerinde eşikler ile bağlantılı havzalar, geniş platolar, derin vadiler ve dağ içi ovaları görülür. Üst Miyosen–Pliyosen volkanitleri dağın kayaç yapısını oluşturmaktadır. Volkanik yapı endemik bitkilerin varlığının nedenidir. Dağ üzerinde yüksek zirveler dışındaki volkanik platolarda yaylacılık faaliyetleri yapılır. Güneye doğru, Erzurum Ovası ve Pasinler Ovası arasında incelerek alçalan dağ, Deveboynu Eşiği ile Palandöken Dağları ile birleşir. Kuzeydoğu yönünde Erzurum-Kars Platosu ile birleşir.
Kargapazarı Dağları üç bölümden oluşmaktadır. Kuzeydoğuda Çatal Dağı, ortada Devre Dağı, güneybatıda Asıl Kargapazarı Dağı yer alır. Kayaç yapısını oluşturan volkanik bazaltın yüzeylendiği alanlar çıplak, diğer alanlar ilkbaharda bozkır ve çayırlar ile örtülüdür.
İklim
Dağlık kütle çevresinde, kışların uzun ve soğuk olduğu, uzun süre don olayının görüldüğü, yaz ve sonbahar yağışlarının olduğu bir iklime sahiptir. Doğu Anadolu Karasal iklimi ile Karadeniz iklimi arasında geçiş alanındadır. Kuzeydoğuya gidildikçe Karadeniz etkisi hissedilir. Çevre istasyonlarda yıllık ortalama sıcaklık, Oltu'da 9,9 °C, Tortum'da 8,3 °C, Erzurum'da 5,5 °C'dir. En yüksek sıcaklık 20,5 °C, en düşük -5,5 °C, yıllık sıcaklık farkı 25 °C'dir. Kuzeydoğuya doğru sıcaklıklar Karadeniz etkisiyle artar. En yüksek yağış ilkbaharda (%36) sonra yaz (%24) mevsimindedir. Kuzeydoğu Anadolu'da görülen Yazı Yağışlı Karasal İklim yüksek platolarda çayır bitki örtüsünün oluşmasını ve hayvancılığın gelişmesini sağlamıştır. Yıllık ortalama yağış Oltu'da 392 mm, Erzurum'da 411 mm, Tortum'da 467 mm'dir. Karla örtülü gün sayısı Oltu'da 76, Tortum'da 83, Erzurum'da 112'dir.
Hidrografya
Bazalt ve andezit kayaçlardan oluşan dağlar akarsularca fazla parçalanmamıştır. Dağ üzerindeki sular üç farklı havzaya ulaştığından sıradağlar hidrografik çatı niteliğindedir. Güneydoğu bölümünün sularını toplayan Hasankale Çayı, Aras'a, oradan Hazar Denizi'ne ulaşır. Kuzey suları Oltu Çayı ve Tortum Çayı ile Çoruh'a, oradan Karadeniz'e dökülür. Güneybatı kısmının suları, Karasu Nehri ile Fırat'a, oradan Basra Körfezi'ne ulaşır. Böylece Kargapazarı Dağları'nın sırtları ve zirveleri, Hazar Denizi, Karadeniz ve Hint Okyanusu havzaları arasında su bölümü çizgisini teşkil eder. Dağlık alanda göller ve kaynak sularının varlığı göçebe hayvancılığa bağlı yaylacılığı kolaylaştırmaktadır.
Bitki örtüsü
Serin ve yağışlı yaz mevsimi, yaz boyu yeşil kalan uzun boylu ve sık bir çayır örtüsü oluşumuna olanak sağlar. Sıradağlar çevresinde İran–Turan bitki bölgesine ait, sucul, orman ve alp vejetasyon hakimdir. Alpin bitkiler 2000–3000 m arasındaki yaylalarda yaygındır.
Yaylalar
Kargapazarı Dağları çevresinde yerleşim birimlerinin ortalama yükseltisi şöyledir; ilçeler 1650 m, köyler 1900 m, mezralar 1700 m, komlar 2100 m, yaylalar 2400 m. Devre Dağı ve Asıl Kargapazarı Dağı üzerinde yaylalar 2200–2700 metreler arasındadır. Dağlık kütle üzerinde 30 yayla bulunur. En yüksek yayla Güzel yaylası (Yakutiye), en alçak yayla Güzelova Yaylasıdır (Yakutiye). Pasinler'in dağ üzerinde 15 yayla ve 17 köyü bulunur.
Dağlık alandaki ilçelere ait bazı yaylalar şöyledir: Pasinler yaylaları: Büyükdere, Mahoğlu, Tımar, Zendo, Gülyurt, Çingene, Çilgöl. Narman Yaylaları: Sultan, Çamlıyayla, Karşem, Yukarıyayla, Dazlak, Yanıktaş, Güvenlik. Tortum Yaylaları: Çirdiniş ve Ziyaret. Oltu yaylaları: Başaklı, Küçükkorucuk, Özdere (Sivri), Kaleboğazı, Ünlükaya (Damlıca), Aşağıcivarı, Orucuk. Yakutiye yaylaları: Söğütyanı, Şenyurt, Köşk ve Karagöbek köyleri yaylacılık alanlarıdır.
Dağlık kütle üzerindeki kullanılamayan yaylalar değişik illerden hayvancılara mera olarak kiralanır. Diyarbakır, Şanlıurfa, Elazığ Tunceli illerinden, bölgelerindeki yaylaların erken sararması ve güvenlik kaygısı nedeniyle yaylacılar gelmektedir.
Güney Sulawesi
Güney Sulawesi (Endonezya dili: Sulawesi Selatan), Endonezya'da, Sulawesi adasının güneybatı kesiminde il. Merkezi Makassar şehridir. Sulawesi adasındaki en büyük yerleşimdir.
Mehmet Çoğum
Mehmet Çoğum (d. 5 Şubat 1983, İskenderun), eski Türk futbolcudur.
Millî takım kariyeri
47 kez millî takımlara çağrılan Mehmet Çoğum, burada birçok kez Türkiye U-15, Türkiye U-16, ve Türkiye U-17 millî takımı formasını giydi.
Yedipınar, Sivrice
Tarihçe
Köyün adı, 1928 yılı kayıtlarında Xalfe olarak geçmektedir.
Coğrafya
Köy, Elazığ il merkezine 45 km, Sivrice ilçe merkezine 15 km uzaklıktadır.
Exotic Shorthair
Özellikleri
Karakter: Sert, dayanıklı ve bir o kadar da anlayışlı kedilerdir. Her zaman akılcıdır ve dikkat çekmeyi sever.
Renkleri: Özgün renkleri olmayan bu ırk, kedilerin bilinen tüm renklerinde görülebilir. Kıllarının üzerinde; American Shorthair ve Persian'lardaki gibi mat ve kalın desenler vardır.
Tüy Bakımı: Sağlıklı ve yumuşak kılları düzenli fırçalanmalıdır.
Kökeni: Fars ve Amerikan Shorthair karışımı melez bir ırktır. 20.yüzyılın ortalarında Amerika'da Fars çok popülerdi. Bu nedenle bazı ırk araştırıcıları Fars ve Shorthair'den oluşan bir karışımın iyi bir ırk olabileceğini düşündüler. Bu gerekçelerle, 1960 yılında diğer ırklar statüsüne girdi.
Omega (Doctor Who)
Omega, Büyük Britanya bilimkurgu dizisi Doctor Who'da yer alan kurgusal karakterdir. Gallifrey gezegeninin kurucu Zaman Lordlarından biri olarak bilinmektedir. Rassilon'la beraber Zaman Lordu tarihinin saygın figürüdür. Üçüncü Doktor, onun hakkında "Zaman Lordlarının büyük kahramanı" demiştir. Adının, Britanya İngilizcesindeki söyleyişindeki ilk hecesi vurgulu bir şekilde (Oh-megah) söylenmektedir. İlk kez, dizinin 10. yıl dönümüne özel "The Three Doctors" bölümünde görünmüştür.
NGC 2598
NGC 2598, Yeni Genel Katalog'da yer alan bir galaksidir. Gökyüzünde Pergel takımyıldızı yönünde bulunur. SBa tipi bir çubuklu sarmal galaksidir. Alman astronom Albert Marth tarafından 1864 yılında 121,92 cm (48 inç) çaplı aynalı tip bir teleskopla keşfedilmiştir.
Omega (Doctor Who)
"The Three Doctors" bölümünde Stephen Thorne tarafından oynanan karakteri, Arc of Infinity hikâyesinde Ian Collier ve Peter Davison oynamıştır.
Gölcük
Gölcük, Kocaeli'nin bir ilçesi. İzmit Körfezi'nin güney kıyısında yer almaktadır.
Tarihçe
Gölcük'ün, tarihi gelişimine İzmit ve çevresinin de içinde bulunduğu, eski Yunanlar ile Romalıların Bitinya (Bithynie) dedikleri bölge ile başlamak daha doğru olur. Halıdere mevkiinde bulunan Lahitin ve Yazlık bölgesinde bulunan ılıca hamamının Roma dönemine, Şirinköy civarında bulunan kervansaray ile Saraylı mevkiinde bulunan hamam kalıntılarının Osmanlı dönemine ait olduğu bilinmektedir. Ayrıca Saraylı Köyü' nde tarihi Roma ve Bizans mezarları bulunmaktadır. Örcün Köyü'nde II. Beyazıd devrinde bu yörede yaşamış olan ve halk arasında 'Sultan Baba' olarak bilinen bir Türk- İslam büyüğünün mezarı vardır.
Kıyısı bataklıklarla kaplı olan yörede Osmanlı döneminde önemli bir yerleşim yoktu. 93(1878) Harbinden sonra çoğunlukla Artvin-Batum yöresinden gelen Müslüman Gürcüler Samanlı dağlarındaki ormanlık kesimdeki köylere yerleştiler. Gölcük'ün bir garnizon şehri olmasının ilk adımı 1927'de atılmıştır. 1925 Yılında yaralı olan Yavuz zırhlısının tamir kararı ile beliren teknik ihtiyaç, Gölcük'te askeri tersanenin kurulmasına sebep oldu. Aynı yıl bir havuz inşa edildi. Almanlar barakalar kurup Yavuz'un tamirini yaptı. Daha sonra Almanların kurmuş olduğu bu tesisler satın alınarak tersanenin çekirdeği kurulmuştur. Türk Deniz Kuvvetlerinin gelişmesine paralel olarak esaslı çalışmalara 1938 yılında başlanmışsa da II. Dünya Savaşı bu çalışmalara engel olmuş ve Gölcük Tersanesinin hakiki kalkınması 1950 yılından itibaren gerçekleşmiştir. Gölcük gerçek anlamda Cumhuriyet'ten sonra kurulmuş bir şehirdir. Gölcük köylerinden Halıdere, Ulaşlı ve Yazlık köyleri hariç 21 köy İzmit sancağına bağlı Bahçecik Nahiye Müdürlüğünce idare edilmekteydi. Cumhuriyet'in ilanından sonra 1930 yılında İhsaniye köyünde nahiye merkezi ile Jandarma teşkilatı kuruldu. Yavuz zırhlısının tamiri nedeni ile kurulan atölyelerde çalışmak üzere İstanbul tersanelerinden gelen işçi ve aileleriyle Gölcük şehrinin nüfusu hızla artmaya başladı. Bu arada 9 Haziran 1936'da kabul edilen ve 15 Haziran 1936'da yürürlüğe giren 3012 sayılı kanunla Gölcük kazası kuruldu. Kaza teşkilinde Devlet dairelerine elverişli binanın Gölcük'te bulunmaması nedeniyle geçici olarak, Değirmendere beldesinde kiralanan binalarda vazife görmeye başlanıldı. Kısa zamanda inşası bitirilen Hükûmet Konağı'na 1938 yılında geçilmiş ve Devlet teşkilatı Gölcük'te yerleşmiştir. Kazanın kurulması ile İhsaniye'den de Nahiye Müdürlüğü kaldırılmış, yalnız Jandarma Teşkilatı bırakılmıştır. 1942 Yılında çıkarılan 3887 sayılı Özel İstilak Kanunu ile yapılan istimlaklarda, Hükûmet Konağının istimlak sahası içinde kalması nedeniyle İl Genel Meclisince alınan bir kararla Hükûmet Teşkilatı 1944 yılı Şubat ayında yine Değirmendere'ye nakledilmiştir. Hükûmet Değirmendere'de 10 yıl kaldıktan sonra 4 Mart 1954 tarihinde çıkarılan 6322 sayılı kanun gereğince tekrar Gölcük'e taşınmıştır. Hükûmet Konağı'nın Gölcük'e gelmesi nedeniyle Değirmendere'de Nahiye ve Nüfus Teşkilatı ile Emniyet Teşkilatı kurulmuştur. 21 köyü olan Gölcük'ün Halıdere ve Ulaşlı köylerinin Karamürsel'den alınarak bu sayı 23'e yükselmiştir. Fakat Değirmendere'nin nahiye olmasıyla köy adeti 22'ye inmiştir. Saraylı köyünün Damlar Mahallesinin 1959 yılında müstakil köy haline gelmesi köy sayısını tekrar 23'e çıkarmıştır. İhsaniye köyünde 06.09.1966 tarih ve 4636 sayılı Bakanlar Kurulu kararıyla Belediye Teşkilatı kurulmuştur. 22.03.2008 tarihinde yayımlanan 5747 sayılı Kanun ile Değirmendere, Halıdere, Ulaşlı, İhsaniye, Yazlık, Hisareyn Beldeleri kaldırılarak Gölcük Belediyesine bağlanmıştır. Böylece 7 olan belediye sayısı 1 düşürülmüştür. Bugün Gölcük ilçesi 50 mahalleden oluşmaktadır.
Coğrafya
İlçenin arazisi yaklaşık 20.000 hektardır. Gölcük şehri, İzmit Körfezi'nin güney kıyılarında ve körfezin doğu nihayetine doğru, genişliği 2 km.ye varan bir boğum üzerinde kurulmuştur. Şehir, çevresindeki bağ, bahçe ve buralardaki meskenlerle beraber Samanlı Dağları'nın kuzey yamaçlarına kadar uzanmaktadır. Şehrin idari sınırlarını, doğuda İhsaniye Belediyesi, batıda Değirmendere Belediyesi, güneyde Şirinköy, Örcün, Saraylı köyleri oluşturmaktadır. Şehrin kuzeyinde ise İzmit körfezi bulunmaktadır. Gölcük şehrinin içinde bulunduğu körfez deniz münakalesi ve güvenlik açısından çok elverişli şartlar arz etmektedir. Körfezin doğal liman olmasından ötürü eski çağlardan itibaren başlayan tersane kurma alışkanlığı, Bizanslılar döneminde, Osmanlılar döneminde olduğu gibi Cumhuriyet döneminde de devam edegelmiş ve Gölcük'ün modern bir şehir olarak gelişmesine de 1927 yılında temeli atılan Gölcük Tersanesi neden olmuştur. Şehrin ilk nüvesi, kıyıda askeri tesislerin çevresinde kurulan işçi lojmanlarından oluşmaktaydı. Coğrafi konumunun uygunluğu bakımından, askeri tersanenin burada kurulmasıyla beraber, Gölcük hızlı bir şehirleşme süreci içine girmiş ve 1940'lı yıllarda nüfusu, 5000 civarındayken -asrın felaketi diye nitelenen 17 Ağustos depremine rağmen- 2009 yılı itibarı ile 130.000 seviyesine ulaşan ve hızla gelişen bir şehir haline gelmiştir. Gölcük nüfusu 2019 yılına göre 165.663. Bu nüfus, 83.703 erkek ve 81.960 kadından oluşmaktadır. Yüzde olarak ise: %50,53 erkek, %49,47 kadındır.
Ekonomi
İlçe 1926 yılında kurulan Türk Donanması'na ve tersanesine ev sahipliği yapmaktadır. Tarih boyunca donanma, kentin gelişmesinde çok önemli rol oynamıştır. Sürekli değişen insan profili nedeniyle, şehirde kültürel bir mozaik oluşmuştur. Başta Donanma Komutanlığı ve Gölcük Tersane Komutanlığının ilçede bulunması Gölcük şehrinin sosyal, kültürel ve ekonomik anlamda kalkınmasına ivme kazandırmıştır. İlçede sanayi kollarının fazla olması nedeniyle tarımsal üretime olan ilgi gittikçe azalmıştır. İlçede 2004 yılı verilerine göre işsizlik oranı %6,7'ye düşmüştür.
Ford Otosan tartışmaları
Otomotiv fabrikası Ford Otosan'ın Gölcük'e bağlı İhsaniye Beldesi içinde açılması, şehirde yeni iş imkânlarının oluşmasına neden olmuştur.
Ancak bu fabrika için Mesut Yılmaz'ın liderliğindeki koalisyon hükûmetince bedelsiz olarak tahsis edilen deniz kıyısındaki geniş arazi ülke çapında büyük tartışmalara yol açmıştır.
Gölcük Depremi
17 Ağustos 1999'da meydana gelen Gölcük merkezli deprem ilçeye çok büyük zararlar vermiştir. Sadece Gölcük'te yaşamını yitirenlerin sayısının 20 bine yakın olduğu düşünülmektedir.
Ayrıca deprem sonrasında ulusal yas ilan edilmemesi ve bayrakların yarıya indirilmemesi de bölge halkının tepkisini çekmiştir. Gölcüklülerin kurmuş olduğu İnternet topluluğunun bu yöndeki bir protestosu sonucunda 11 Eylül 2001 saldırılarının ardından AB çapında ilan edilen bayrakları yarıya indirme kararına Türkiye'nin katılımı engellenmiştir.
Capitol
Capitol Hill
Capitol Hill, Washington, D.C.
Capitol Hill is also the name of a district in the following cities:
Galip Derviş (2. sezon)
Galip Derviş dizisinin ikinci sezonu, 3 Ekim 2013 tarihinde Derviş ve Yeni Psikolog adlı bölümle yayınlanmaya başladı ve 25 Mayıs 2014 tarihinde Derviş Lunaparka Gidiyor adlı bölümle sona erdi.
Yayın bilgileri
Dizinin ikinci sezonu, 3 Ekim 2013 günü yayınlanan Derviş ve Yeni Psikolog adlı bölümle başladı, 25 Mayıs 2014 günü yayınlanan Derviş Lunaparka Gidiyor adlı bölümle sona erdi. İkinci sezon toplam 28 bölümden oluştu. Dizi, 3 Ekim 2013 ile 21 Kasım 2013 tarihleri arasında Perşembe akşamları saat 20.00'de yayınlandı. Ancak bu gün ve saatte aldığı düşük reytingler sebebiyle dizinin günü ile saati değiştirildi ve 30 Kasım 2013-8 Mart 2014 tarihleri arasında dizi Cumartesi günleri saat 23.00'te yayınlandı. Daha sonra tekrar günü değiştirilen dizi, 16 Mart 2014 gününden beri Pazar akşamları saat 23.00'te yayınlanmaktadır.
Konuk oyuncular
Sezon boyunca, dizinin ilk sezonunda olduğu gibi, diziye birçok ünlü oyuncu konuk olarak katılmıştır.
Sapir-Whorf hipotezi
Sapir-Whorf hipotezi ya da dilsel görecelik; dilbilimindeki temel anlamı, insan düşüncesinin yerel dillerden çok yoğun bir şekilde etkilendiğini göstermektir. Bir insanın kendi dilinde belirli bir düşünce yapısı oluşmuştur ve bu insan başka bir insanın dilini hiçbir zaman tam anlamıyla anlayamaz. Bu tartışmalara yol açan tez, Sapir tarafından oluşturulmuş, diğer bir dilbilimci Whorf tarafından ortaya konmuştur. Whorf, aynı zamanda bir kimyacıydı ve bu dilsel bilgilerini didaktik söylem tarzıyla da birleştirdi.
Kökleri romantizm akımının ortaya koyduğu dil düşüncesine uzanan hipotez, 1950’lerde tanındı ve Whorf’un makaleleriyle ‘postum’ temasıyla basıldı. Devamında da Bernstein-Hypothese adını aldı. Daha sonra bu hipotez bilimsel olarak zayıf görülerek ve Noam Chomsky'nin evrensel gramer ve beyinde olduğu varsayılan gramer aygıtı teorileriyle gözden düşmüştür. Ancak son yıllarda tekrar önem kazanmaya başlamış ve hipotezin zayıf versiyonunu destekleyecek birçok araştırma yapılmıştır.
Bu hipotezin temelini dilsel görecelik kuramı oluşturur. Buna göre her dil bir düşünce sistemi oluşturduğundan, dil ve düşünce birbirine doğrudan bağlıdır. Dillerde sıklıkla oluşan yakın kavramlar arasındaki anlam farklılıkları, sadece o diller için geçerlidir. Whorf'un bu kuramını dilsel görecelik olarak adlandırmasının nedeni, onu Einstein'ın görelilik teorisiyle benzer görmesidir. Whorf, bu tezi bir adım daha ileri taşıyarak; bir insanın dünya görüşünün, o insanın konuştuğu kelimeleri ve gramerini de etkilediğini öne sürdü. Bu tez, bugüne kadar birçok kez denenmesine rağmen ispat edilememiştir.