Malezya_tarihi
Pahang Sultanlığı
Padişah Abdülkadir (1560-1590) döneminde, Pahang Portekizlilerle kısa bir samimi ilişkiler dönemi yaşadı. Ancak 1607'de Hollanda İmparatorluğu'ndan Amiral Matelief de Jonge'nin ziyaretinin ardından Pahang, Portekizlilerden kurtulmak için onlarla işbirliği yaptı. Hollandalılara yardım etmek için bir Johor-Pahang ittifakı kurma girişimi vardı. Ancak, Pahang Sultanı Abdul Ghafur ile Johor Kralı III. Alauddin Riayat Şah arasında çıkan bir tartışma, Johor'un 1612'de Pahang'a savaş ilan etmesiyle sonuçlandı. Brunei Sultanı Abdul Jalilul Ekber'in yardımıyla Pahang, sonunda 1613'te Johor'u yendi. 1615'te İskender Muda komutasındaki Acehnese, Pahang'ı işgal etti ve Sultan Abdul Ghafur'un oğlu Alauddin Riayat Shah'ı Pahang'ın içlerine çekilmeye zorladı. Yine de bazı yönetim yetkilerini kullanmaya devam etti. Sürgündeki saltanatı, Portekizli ve Johor Sultanı arasındaki bir anlaşmanın ardından Portekizlilerin desteğiyle 1615'te Pahang tahtına uzak bir akraba Raja Bujang'ın kurulmasından sonra resmen sona ermiş sayılır. Sultan Abdül Celil Şah sonunda 1617'deki Acehnese işgalinde görevden alındı, ancak Pahang tahtına geri yüklendi ve amcası Abdullah Ma'ayat Şah'ın 1623'te ölümünün ardından Johor'un yeni Sultanı olarak kuruldu. Bu olay, Pahang ve Johor tacının birleşmesine ve Johor İmparatorluğu'nun resmi olarak kurulmasına yol açtı. Bölgenin çoğu yoğun orman olmasına rağmen, merkezi ovaları çok sayıda nehirle kesişir ve sahil boyunca, Kuantan, Pahang'ın deltalarını ve nehir ağzı ovalarını içeren 20 mil (32 kilometre) genişliğinde bir alüvyon toprağı vardır., Rompin, Endau ve Mersing nehirleri. Bölgenin az yerleşik nüfusu Malaylar, Çinliler ve yarı göçebe Aborjinlerden oluşmaktadır. Malay çiftçiler ve balıkçılar nehirler ve kıyı boyunca yaşarlar. Çinliler batıdaki daha büyük kasabalara hükmediyor. Kuantan ve Pekan bölgedeki en büyük yerleşim yerleridir. Pahang bölgesi karayolu ile Kuala Lumpur ve Singapur'a bağlıdır ve merkezi bir konumda bulunan Gemas-Kelantan demiryolu, kuzeyde Kelantan bölgesinde sona eren Pahang bölgesinden geçer. Malay Yarımadası'nın en önemli doğu kıyısı limanı olan Kuantan, Tanjung Gelang'daki yeni liman tesisleriyle destekleniyor; nehir taşımacılığı, oldukça yerelleştirilmiş olsa da, yolsuz iç mekanlarda önemlidir. Kauçuk siteler Pahang Nehri, demiryolu ve ana yollar boyunca yer almaktadır. Pirinç, kıyı nehir deltalarında yaygın olarak yetiştirilmektedir. Diğer ürünler arasında hindistancevizi, tütün, güta-perka (sert bir lateks türevi), rattan ve kenevir bulunur. Büyük ölçekli kalkınma projeleri, yüzlerce kilometrekarelik orman ormanının palmiye ve kauçuk tarlaları için temizlenmesi ve birkaç yüz bin kişinin yeni köylere yerleştirilmesiyle sonuçlandı. Rompin'de büyük demir cevheri rezervleri vardır (madencilik 1970'te durdurulmuştur), Raub'da altın çıkarılmaktadır ve Malaya'nın en büyük derin damarlı kalay madenlerinden biri 1888'den beri faaliyet göstermektedir. Malezya'nın önemli petrol ve doğal gaz yatakları bulunmaktadır. Güney Çin Denizi'nde açık deniz. 1.677 mil kare (4.343 km kare) alana ve Malay Yarımadası'nın en yüksek dağı olan Tahan Dağı'nın (7.175 fit [2.187 m]) bulunduğu Taman Negara (milli park), Pahang'ın kuzeydoğu kesimindedir. Kerau Yaban Hayatı Koruma Alanı, bölgenin merkezinde yer almaktadır.