cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
İrine Asatiani
Hayatı
Asatiani, sekiz ciltlik açıklamalı Gürcüce sözlüğün derlenmesinde aktif rol oynadı. Ayrıca Rusça-Gürcü sözlüğünün 2 ve 3. ciltleri üzerine çalıştı. Sonrasında Lazca üzerine bir sözlük derledi. 1974'te en önemli çalışması kabul edilen Lazca Metinler yayımlandı. Hopa lehçesinden metinlerin derlendiği eserde 1946-1968 yılları arasında derlenmiş 139 metin yer almaktadır. Eser, Lazca hikâye, masal, tarihi ve etnografik bilgiler, haber, çalışma anlatıları ve konuşma metinlerinden oluşmaktadır.
Asatiani, 8 Ocak 2021'de öldü.
Kanat açıklığı
Kanat açıklığı (veya sadece açıklık), bir kuşun veya bir uçağın bir kanat ucundan diğer kanat ucuna kadar olan mesafedir. Örneğin, Boeing 777-200'ün kanat açıklığı 'dir, ve 1965'te yakalanan bir gezginci albatrosun (Diomedea exulans) kanat açıklığı ise yaşayan bir kuş için resmi bir rekor olan olarak ölçülmüştür. Kanat genişliği terimi, daha teknik bir boyutta aynı zamanda pterozorlar, bitler, böcekler gibi diğer kanatlı hayvanlar ve ornithopter gibi diğer hava taşıtları için de kullanılan bir terimdir. İnsanlarda kanat açıklığı terimi, 90º açıyla omuz yüksekliğinde yere paralel olarak kaldırıldığında, bireyin kollarının bir parmak uçlarından ölçülen bir ucundan diğerine olan uzunluk arasındaki mesafe olan kol açıklığı anlamına gelir. Eski profesyonel basketbolcu Manute Bol, boyunda olup  ile insanlar arasında en büyük kanat açıklıklarından birine sahiptir.
Uçağın kanat açıklığı
Bir uçağın kanat açıklığı, bir kanat ucundan diğer kanat ucuna, kanat şeklinden veya süpürmeden bağımsız olarak daima düz bir çizgide ölçülür.
Uçak tasarımı ve hayvan evrimi üzerindeki etkileri
Kanatlardan kaldırma kanatların alanlarıyla orantılıdır, bu nedenle hayvan veya uçak ne kadar ağır olursa, kanat alanı o kadar büyük olmalıdır. Alan, kanat süresinin kanat genişliğiyle (ortalama akor) çarpımıdır, bu nedenle uzun, dar bir kanat veya daha kısa, daha geniş bir kanat aynı kütleyi destekleyecektir. Verimli bir sabit uçuş için, açıklığın akor oranının ve en boy oranının mümkün olduğu kadar yüksek olması gerekir (kısıtlamalar genellikle yapısaldır); çünkü bu, kaçınılmaz kanat ucu girdaplarıyla ilişkili indüklenmiş sürüklemeyi azaltır. Albatroslar gibi uzun menzilli kuşlar ve çoğu ticari uçak en boy oranını en üst düzeye çıkarır. Alternatif olarak, manevra kabiliyetine (savaşçılar, avcılar ve avlananlar ile ağaçlar ve çalılar, böcek yakalayıcılar vb.) ihtiyaç duyan hayvanların ve uçakların hızla dönebilmeleri ve uzun dar kanatların yüksek atalet momentlerinin yanı sıra yüksek açılı açısal sürtünme ve kanatçık asansörünün düşük dönüş hızında kanat kaldırma ile hızlı dengelenmesi daha düşük yuvarlanma oranları üretir. Onlar için kısa açıklıklı, geniş kanatlar tercih edilir. Ayrıca, uçaklarda yer hizmetleri çok yüksek en boy oranları için önemli bir sorundur ve uçan hayvanlar benzer sorunlarla karşılaşabilir.
İnsan yapımı kanatların en yüksek oranı, helikopter rotorları olarak en uç biçimleri olan uçak pervaneleridir.
Uçan hayvanların kanat açıklığı
Bir kuşun kanat açıklığını ölçmek için, canlı veya taze ölü bir örnek sırtına düz olarak yerleştirilir, kanatlar bilek eklemlerinde, ayak bileklerinde tutulur ve her kanattaki en uzun uçuş tüyünün uçları arasındaki mesafe ölçülür.
Bir böceğin kanat açıklığı, sabitlenmiş örneklerin kanat açıklığına karşılık gelir ve toraksın merkezi ile kanat apeksinin iki katı veya arka kanat kenarı vücuda dikey olacak şekilde ayarlanmış kanatlarla apeksler arasındaki genişlik anlamına gelebilir.
Sporda kanat açıklığı
Basketbol ve amerikan futbolunda, oyuncunun kanat açıklığını belirlemek için bir parmak ucundan diğer parmak ucuna kadar olan bir ölçüm kullanılır. Buna boks terminolojisinde erişim denir. NC State Wolfpack için oynayan 2013 yılının en iyi basketbol ümit oyuncusu 16 yaşındaki BeeJay Anya'nın kanat açıklığı resmi olarak ölçüldü. Bu ölçümle Ulusal Basketbol Birliği draft ümitlerinin en uzun kanat açıklığı unvanını aldı ama buna rağmen Anya 2017'de draftlara seçilemeden gitti. Manute Bol'un kanat açıklığı, ve dikey erişimi  olarak ölçülmüştür ve 2013 itibarıyla NBA tarihinin en uzun kanat açıklığıdır
Psyche (uzay aracı)
Psyche, aynı adı taşıyan metal asteroiti inceleyerek gezegen çekirdeklerinin kökenini keşfetmek amacıyla planlanmış bir yörünge aracı görevidir. Arizona Eyalet Üniversitesi'nden Lindy Elkins-Tanton, NASA'nın Discovery Programı için bu görevi öneren baş araştırmacıdır. Projeyi NASA'nın Jet İtki Laboratuvarı (JPL) yönetecek.
16 Psyche, bilinen en ağır M-tipi asteroittir ve bir zamanlar başka bir cisimle yaşadığı şiddetli çarpışmanın kabuğunu ve mantosunu soyup attığı düşünülen bir öngezegenin açığa çıkmış demir çekirdeği olarak düşünülmüştü. Son dönemlerde yapılan birçok çalışma bu ihtimali neredeyse ortadan kaldırmıştır. Dünya'dan yapılan radar gözlemleri, asteroitin demir-nikel bileşimini göstermektedir. 4 Ocak 2017 tarihinde, Psyche görevi NASA'nın Discovery #14 görevi için seçildi ve fırlatma 20 Eylül 2022 tarihi olarak planlanmıştı, fakat ertelendi. Psyche'nin 5 Ekim 2023 tarihinde fırlatılması planlanıyor.
İzmir Yüksek Hızlı Tren Garı
__İÇİNDEKİLERZORUNLU__
S&M2
S&M2, Amerikalı heavy metal grubu Metallica'nın, San Francisco Senfoni Orkestrası ile birlikte 6-8 Eylül 2019 tarihlerinde verdikleri canlı konser kayıtlarını içeren albüm. 1999 yılında çıkan S&M albümünün devamı niteliğindedir. Aynı S&M gibi, bu albüm de San Francisco'da bulunan Chase Center'daki canlı performansın kaydedilmesiyle oluşmuştur. Bu performans ayrıca kayda alınıp 9 Ekim 2019'da sinemalarda vizyona girmiştir.
Arka plan ve hazırlanış
21-22 Nisan 1999 tarihlerinde, Metallica Berkeley Community Theater'da Michael Kamen'ın şefliğinde San Francisco Senfoni Orkestrası ile bir konser verdi. Bu konser kayda alınıp, 1999 yılında film ve albüm olarak yayımlandı.
Mart 2019'da, Metallica S&M2 konserini duyurdu. Daha önce de aynı şekilde San Francisco Senfoni Orkestrası ile yapılan konser, S&M'in 20. yıldönümünü kutlamak amacıyla planlandı. Konser, San Francisco'da bulunan Chase Center'da 6 ve 8 Eylül 2019 tarihlerinde Edwin Outwater ve Michael Tilson Thomas şefliğinde gerçekleşti ve kayda alındı. Bu konser ayrıca Chase Center için de büyük bir açılış töreni oldu. Film, S&M için de yönetmenlik yapan Wayne Isham tarafından yönetildi.
Yayımlanma
Film sinemalarda 9 Ekim 2019 tarihinde vizyona girdi. Kuzey Amerika gişesinde 1.2 milyon dolar, uluslararası gişede ise toplamda 5.5 milyon dolar hasılat elde ederek tüm zamanların en fazla gişe hasılatı elde eden rock konseri filmi oldu. Bunun sonucunda film 30 Ekim 2019 tarihinde sahnedeymiş gibi tekrar yayımlandı.
Albüm ise 28 Ağustos 2020 tarihinde piyasaya sürüldü.
Değerlendirme
Ana akım medyadalarındaki incelemelere, 100 üzerinden standartlaştırılmış bir derecelendirme atayan Metacritic'te albüm, 7 incelemeye göre ortalama 78 puan aldı ve bu da eleştrilerin genel olarak olumlu olduğunu gösterdi.
Eleştirmenler genellikle albümü S&M'e layık bir varis olarak övdü. Kerrang!'tan Paul Brannigan, albümün hem Metallica'nın sanatında ve bestecilikte artan özgüvenini, hem de en ilhamlı turlarından birini tekrar yapma fikirlerini överek performansa mükemmel bir puan verdi.
Karma bir incelemede, Pitchfork'tan Andy Cush, albümün S&M ile aynı sorunlara sahip olduğunu düşündü. Ona göre şarkıların bir orkestranın eşliğinde çalınması uygun değildi. Bu fikrini "Metallica'nın en iyi şarkıları karmaşık ve tutkulu olsa da, zaten yoğun olarak senfonik oldukları için fazladan bir orkestra için pek uygun değiller." diyerek belirtti.
Hot pot
Hot pot ("kızgın tencere"), Çin mutfağında yemek masasında kaynayan çorba suyuyla hazırlanan ve çeşitli Doğu Asya gıda maddeleri ve malzemeleri içeren bir güveç yemeğidir.
Alan Hale
Alan Hale adlı kişiler:
Cité de l'espace
Cité de l'espace, astronotiğe olduğu kadar astronomiye de adanmış, uzaya ve uzayın fethine yönelik bir bilimsel kültür merkezidir. Toulouse'da bulunan Cité de l'espace, Haziran 1997'de açıldı.
Cité de l'espace, ziyaretçilerin Ariane 5 roketinin (53 metre yüksekliğinde), Soyuz uzay aracının ve ERS dünya gözlem uydusunun tam ölçekli bir kopyasını keşfetmesine olanak tanır. Mir uzay istasyonunun bir mühendislik modelini tüm ekipmanlarıyla birlikte ziyaret edebilirsiniz. Ayrıca bir gözlem kubbesi olan La Coupole de l'Astronome ile donatılmıştır.
20 yıllık varlığı boyunca neredeyse 5 milyon ziyaretçi ziyaret etti.
Dmitri Pojarski
Dmitri Mihayloviç Pojarski (17 Kasım 1577 - 30 Nisan 1642), 1611'den 1612'ye kadar Lehistan-Rusya Savaşı sırasında askeri liderliği ile tanınan bir Rus prensiydi. Pojarski, Karışıklık Dönemi'nde Lehistan-Litvanya Birliği'nin Rusya'yı işgaline karşı Nijni Novgorod'da Kuzma Minin ile İkinci Gönüllü Ordusu'nu kurdu ve 1612'de Moskova Savaşı'nda Rusya'nın zaferinden sonra Polonya'nın geri çekilmesini sağladı.
Pojarski, Karışıklık Dönemi'nin sonlanmasıyla Rus çarı olan I. Mihail'den eşi görülmemiş Anavatan Kurtarıcısı unvanını aldı, Rus kültüründe bir halk kahramanı oldu ve anısına Moskova'daki Kızıl Meydan'da Minin ve Pojarski Anıtı yapıldı.
Yaşamı
Pojarski'nin hayatı, Boris Godunov'u Rusya'nın Çarı olarak seçen Zemski Sobor'da yer aldığı 1598'de Çar I. Fyodor'un ölümünü izleyen Karışıklık Dönemi'nin başlangıcına kadar belgelenmemiştir. Pojarski'nin Godunov yönetimi sırasında tahta yakın olması, onu Rusya'nın soyluları arasında etkili bir figür yaptı. Pojarski, dört yıl boyunca Çar muhafızı olarak tasdik edildi ve 1605'teki salgının ardından Polonya-Rusya Savaşında Çarlığı destekledi.
1608'de Kolomna'nın savunmasında yer aldı ve 1609'da Moskova kuşatması sırasında IV. Vasili'ye yardım etti. O yılın ilerleyen döneminde Pojarski, Pehorka Nehri'nde İvan Bolotnikov'un asi Kazaklarını bozguna uğrattı. 1610'da II. Düzmece Dmitri'nin isyanını bastırdı.
Misket piyade
Misket piyade (Fransızca: Mousquetaires) Avrupa'nın askerî tarihi'nde önemli yer tutan, misket tüfeği ile donatılmış bir tür askerdi. Misket piyade, özellikle Avrupa'da Yeni Çağ orduların önemli bir parçasıydı. Misket piyade, yivli piyadenin öncüsüydü. Misket tüfekleri, modern Batı ordularının çoğunda 1850'li yıllarda yivli tüfeklerle ikame edilmişti.
Berlin-Dresden demiryolu
Berlin-Dresden demiryolu, Almanya'nın Berlin, Brandenburg ve Saksonya eyaletlerinde bulunan ve orijinal olarak Berlin-Dresden Demiryolu Şirketi (Berlin-Dresdener Eisenbahn-Gesellschaft) tarafından inşa edilen ve işletilen çift hatlı, elektrikli bir ana hat demiryoludur. Berlin'den güney Teltow kırsalına ve ardından Niederlausitz ile Fläming Heath arasından Elsterwerda ve Großenhainer Pflege kırsalından geçerek Dresden'e kadar uzanır.
Aralık 2017'de tamamlanan yükseltmeler maksimum hız sağladı. 2020'ye kadar yeni sinyalizasyon hızı mümkün kılacaktır.
1945'e kadar
1848'de Berlin-Anhalt Demiryolu Şirketi, Leipzig-Dresden hattına bağlanan ve Berlin ile Dresden arasındaki ilk doğrudan demiryolu bağlantısını oluşturan Jüterbog-Röderau hattını açtı. 1872'de Berlin-Dresden Demiryolu Şirketi, Elsterwerda üzerinden uzunluğunda daha kısa olan rakip bir hat inşa etmek için kuruldu. Bu rota 17 Haziran 1875'te açıldı. Berlin ve Dresden arasındaki uzun mesafeli trafik, II. Dünya Savaşı'nın sonuna kadar iki güzergah arasında bölündü.
1 Ekim 1877'de hattın işletmesi Prusya devlet demiryolları tarafından devralındı. 24 Ocak 1887'de Saksonya ve Prusya, şirketin mülkiyetinin 1 Nisan 1887'den itibaren Prusya'ya geçtiği bir anlaşma imzaladı. Bu antlaşma aynı zamanda Elsterwerda-Dresden bölümünün 1 Nisan 1888'de Kraliyet Sakson Devlet Demiryolları'nın bir parçası olduğunda Sakson hükûmetine yeniden satılmasını sağladı. Hattın her iki ucunda yeni istasyonlar, Berlin'de Dresdner Bahnhof (Dresden istasyonu) ve Dresden'de Berliner Bahnhof (Berlin istasyonu) inşa edildi. Her iki istasyon da yalnızca kısa bir süre kullanıldı. 1882'de Berlin'deki Dresden istasyonu (bugünkü Gleisdreieck U-Bahn istasyonunun ve Luckenwalder Strasse'deki eski posta istasyonunun bulunduğu yerde bulunur) yolcu trafiğine kapatıldı. Hattın Berlin terminali biraz daha kuzeye, Anhalter Bahnhof'a (Anhalt istasyonu) taşındı. Kısa bir süre sonra, Dresden demiryolu düğümünün yeniden geliştirilmesinin bir parçası olarak Dresden'deki Berlin tren istasyonu terk edildi. Yerine, 1894'ten beri nakliye ve bölgesel hizmetler için kullanılan Dresden-Friedrichstadt istasyonu inşa edildi. O zamandan beri, uzun mesafe hizmetleri Leipzig-Dresden hattında Radebeul -Zitzschewig'e ve Dresden-Neustadt'tan Dresden Hauptbahnhof'a yöneldi. Buna karşılık, Leipzig'e giden ve [[Leipzig'den gelen yük trenleri, Radebeul-Naundorf istasyonundan Friedrichstadt'a giden Berlin-Dresden demiryolunu kullanır.
1875'ten I. Dünya Savaşı'na kadar Prusya askeri demiryolu, Berlin'den Zossen'e giden hatta paralel olarak çalıştı. Bu hat 1919'da tasfiye edildi. 1901 ile 1904 yılları arasında elektrikli lokomotifler ve vagonlarla varan hızlarda yüksek hızlı denemeler yapıldı. elde edildi. 1905'te Teltow kanalının inşası sonucunda, Mariendorf'taki (şimdiki Attilastraße ) S-Bahn istasyonunun güneyinde Dresden hattı üzerinde yeni bir demiryolu köprüsü inşa edilmek zorunda kaldı.
1936'da Berlin ve Dresden arasında Henschel-Wegmann Treni kullanılarak 100 dakika süren yüksek hızlı bir ekspres servis başladı. Berlin banliyö tren operasyonları 1939 ve 1940'ta elektriklendi. Berlin S-Bahn hizmetleri 15 Mayıs 1939'da Priesterweg ile Mahlow arasında başladı ve 6 Ekim 1940'ta S-Bahn, Rangsdorf'a kadar uzatıldı. S-Bahn, Berlin'in güneyinde uzun mesafeli yolcu ve yük trenleriyle aynı rayları paylaştı. 1930'ların sonunda S-Bahn ve uzun mesafe hatlarını ayırmak için yeni hat üzerinde çalışmalar başladı, ancak İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında bu çalışma tamamlanmadı.
1945'te yeniden açılıyor
1945'te savaşın sona ermesinden sonra demiryolu hattı müttefikler tarafından ciddi şekilde hasar gördü. Ayrıca Berlin'deki Teltow Kanalı üzerindeki köprüler savaşın son günlerinde Alman ordusu tarafından havaya uçuruldu. Daha sonra hattın ikinci hattı, Sovyetler Birliği'ne savaş tazminatı sağlamak için sökülmüştür. Bu köprüler üzerinde sadece iki hat yeniden yapılmıştır. Hizmetler, Ağustos ve Ekim 1945 arasında yeniden başladı. Mariendorf ve Marienfelde istasyonları arasında S-Bahn hizmetleri ve geri kalan yolcu ve yük hizmetleri ortak bir iki yollu bölümde çalışıyordu. Rangsdorf ve Wünsdorf arasında, S-Bahn ile bağlantı kurmak için çalışan buharlı banliyö trenleri çalışıyordu.
Almanya ve Berlin'in bölünmesi, Berlin-Dresden hattındaki trafiği de etkiledi. 1951'de, yeni kurulan Berlin dış halkasına bağlanan hattan doğu yönünde bir bağlantı eğrisi inşa edildi. Dresden'den gelen uzun mesafeli trenler, onu Batı Berlin'den kaçınmak için kullandı. Batı Berlin topraklarındaki terminal istasyonları, 18 Mayıs 1952'de Anhalt istasyonu da dahil olmak üzere kapatıldı. Daha sonra bölgesel servisler, Schöneweide, Lichtenberg veya Ostbahnhof'un Doğu Berlin istasyonlarına ulaşmak için dış halkayı kullandı. Sadece Rangsdorf'tan gelen S-Bahn servisi sınırı geçerek Batı Berlin'e girdi. Batı Berlin'de kuzeyden Marienfelde istasyonuna (Mariendorf'taki gaz fabrikaları ve Marienfelde'deki Daimler fabrikası dahil) nakliye hizmetleri devam etti. Marienfelde istasyonunun güneyinde kalan uzun mesafeli yollar, sonraki yıllarda kısmen söküldü veya aşırı büyümüştü.
13 Ağustos 1961'de Berlin Duvarı'nın inşa edilmesinden sonra, Lichtenrade ve Mahlow arasındaki S-Bahn operasyonları terk edildi. S-Bahn hizmetleri başlangıçta Mahlow ve Rangsdorf arasında bir servis hizmeti yürüttü, ancak bu, onarım ve depolama tesislerinin olmaması nedeniyle 9 Ekim 1961'de durduruldu. Wünsdorf'tan gelen banliyö trenleri Schönefeld Havaalanı istasyonuna gitti. 1962'den itibaren Berlin'e bir S-Bahn servisi vardı. 26 Mayıs 1963 itibarıyla, VT 2.09 sınıfı bir Raybüs ("domuz yavrusu taksi" olarak bilinir) oluşan bir servis treni, Mahlow ile Blankenfelde arasında dış halkadaki hizmetlere bağlanarak koştu.
1960'lardan beri hattın yükseltilmesi
Tek hatlı hattın kapasitesinin düşük olması ve hattın kötü durumda olması, uzun süredir operasyonel sorunlara neden oluyordu. Hattaki yüksek yük yoğunluğu, hızlı yolcu trenleri için yalnızca az sayıda yol bıraktı. 1972'de tüm satır kopyalandıktan sonra bir gelişme meydana geldi. 1960'larda hattaki maksimum hızların çıkarılması için çalışmalar başladı. Baruth/Mark'tan Brenitz-Sonnevalde'ye kadar olan istasyonlar, platformların kenarlara taşınmasıyla yüksek hıza dönüştürüldü. Çeşitli nedenlerle, trenler hala sadece çalışabiliyordu. Dresden-Friedrichstadt'tan Radebeul-Naundorf'a kadar olan bölüm 28 Eylül 1969'da elektriklendi. Halkadaki iki bağlantı eğrisi de dahil olmak üzere Berlin dış halkasına giden hattın geri kalanı, 1979 ile 1983 yılları arasında çeşitli bölümlerde elektriklendi. Bir grevin ardından Eylül 1980'de kapatılan Marienfelde ile Lichtenrade arasındaki S-Bahn'ın Batı Berlin bölümündeki hizmetler 1988'de yeniden açıldı. Yolun yalnızca bir hattı vardı.
Hat, Çekoslovakya, Macaristan, Romanya ve Avusturya ile güney Doğu Almanya'ya yoğun bir ekspres trafiğine sahipti. Bölgesel servisler Schönefeld ve Wünsdorf arasında her saat, bazıları Baruth'a devam etti. Daha güneydeki yerel trafik düşüktü: Baruth ve Elsterwerda arasında uzun yıllar günde sadece dört yolcu treni vardı. Elsterwerda'nın güneyinde birkaç hizmet daha vardı.
Hattın daha da yükseltilmesi
7 Haziran 1995'te imzalanan bir anlaşma uyarınca, Berlin-Prag-Viyana hattı, maksimum hızların çıkarılması da dahil olmak üzere yükseltiliyor. Berlin ve Dresden arasında. Ayrıca, hattın Böhla-Neucoswig bölümü, Leipzig-Dresden hattının iyileştirilmesini kapsayan Alman Birlik Taşıma Projesi No 9'un bir parçası olarak iyileştirilmektedir. Weissig-Böhla bağlantı eğrisi, gelecekte Leipzig-Dresden hattını Böhla'ya bağlayacaktır, böylece uzun mesafeli yolcu ve hızlı yük trenleri, Leipzig'e giden ve Leipzig'den Berlin-Dresden hattını kullanabilir ve Dresden demiryolu düğümünde trafiğin daha iyi ayrılmasını sağlar.
Berlin'deki Dresden demiryolunun restorasyonu
Mayıs 2006'dan bu yana, hat üzerinde çalışan uzun mesafe ve bölgesel trenlerin çoğu, yeni Berlin Merkez Tren İstasyonu'dan Großer Tiergarten'in altındaki yeni hatta geçiyor ve Anhalt istasyonundan Gleisdreieck yakınlarındaki Dresden'e giden eski Anhalt hattına katılıyor. Südkreuz ile güney dış halka arasındaki hattın restorasyonuna kadar trenler, Priesterweg S-Bahn istasyonunun yakınından, Anhalt hattı boyunca dolambaçlı bir yoldan, Genshagener Berlin'de dış halkaya yakın zamanda inşa edilmiş bir bağlantı virajına kadar çalışır. Glasower Damm kavşağında trenler dış halkayı terk eder ve Dresden demiryoluna yeniden katılır. işareti.
2019'dan beri, Berlin-Dresden hattının Blankenfelde'deki güney dış halka ile Südkreuz arasındaki doğrudan bağlantısı restore ediliyor. Bu hat, Berlin Brandenburg havalimanı tren istasyonuna hizmet veren Airport Express trenleri için Berlin Brandenburg Havalimanı'na hızlı bir bağlantı geliştirilmesi açısından önemlidir. Yeni bölümün yolcu trenlerinin seyahat süresini yaklaşık on dakika kısaltacağı tahmin ediliyor.
İş simülasyonu oyunu
İş simülasyon oyunları, veya iş insanı oyunları olarak da bilinen ekonomik simülasyon oyunları,  genellikle bir iş biçiminde, ekonomik süreçlerin yönetimine odaklanan oyunlardır. Saf iş simülasyonları, inşaat ve yönetim simülasyonlarının bir inşaat unsuru içermeyen versiyonu olarak tanımlanmıştır ve bu nedenle yönetim simülasyonları olarak adlandırılabilir. Aslında bu tür oyunlarda mikro yönetim sıklıkla vurgulanır. Esasen sayısaldırlar, ancak yaratıcı grafikler kullanarak oyuncunun dikkatini çekmeye çalışır. Bu oyunlara ilgi, algoritmalar kullanarak gerçek dünyadaki olayların doğru simülasyonunun yanı sıra, oyuncuların eylemlerinin beklenen veya makul ve yakın sonuçlara bağlanmasına dayanır. Ekonomik simülasyonların önemli bir yönü, yapay sistemlerin, oynanışın ve yapıların ortaya çıkmasıdır.
Bu türde, çok sayıda farklı işletme ve farklı simülasyonlar etrafında tasarlanmış birçok oyun bulunmaktadır. Theme Park bir iş simülasyonu olarak adlandırılabilir çünkü oyunun amacı müşterileri çekmek ve kâr elde etmektir, ancak oyun aynı zamanda onu bir inşaat ve yönetim simülasyonu yapan bir bina yönünü de içerir. Bu tür aynı zamanda Railroad Tycoon ve Transport Tycoon gibi "iş insanı" oyunlarının çoğunu da içerir. Bir başka benzer işletme simülasyonu örneği, bir startup işini modelleyen "SimVenture Classic"tir.
Trevor Chan, "en iyi iş simülasyon oyunu" olarak tanımlanan 1995 oyunu Capitalism'i geliştirmiş olan, iş simülasyonu oyunlarının dikkate değer bir geliştiricisidir. Karmaşıklık ve işlevsellikte benzer olan Virtonomics, iş simülasyonudur. Bu oyun, birden fazla oyuncunun etkileşimi sonucunda gerçekçi piyasa davranışının oluştuğu tarayıcı tabanlı çok oyunculu bir oyundur.
İnternet teknolojilerinin aktif gelişimi ve son yıllarda İnternet izleyicisinin büyümesi, çevrimiçi oyun endüstrisinin ve özellikle çevrimiçi iş simülasyonlarının gelişimine güçlü bir ivme kazandırmıştır. Birçok tarayıcı tabanlı ve indirilebilir, tek oyunculu ve çok oyunculu, gerçek zamanlı ve sıra tabanlı çevrimiçi iş simülasyonu türü vardır. Bazı çevrimiçi simülasyonlar öncelikle eğlence pazarını hedeflerken; diğerleri eğitim, öğretim ve modellemede gerçek dünya uygulamalarına sahiptir.
Gerçek dünya uygulamaları
İş simülasyonları gerçek dünya sistemlerini simüle ettiğinden, genellikle yönetim, pazarlama, ekonomi ve konaklama eğitiminde kullanılırlar. İş simülasyonlarının bazı faydaları, öğrencilerin gerçek hayatta karşılaşmadan önce kendilerini deneyimlemelerine ve test etmelerine izin vermeleri, öğrencilerin hipotezleri denemelerine ve test etmelerine izin vermeleri ve konuların onlara daha gerçek görünmesidir. tahtadan pasif olarak öğretilenden daha fazlasını göstermesidir. Bunlar aynı zamanda profesyonel dünyada finans endüstrilerindeki çalışanları eğitmek, konukseverlik ve yönetim ve ekonomik modelleri incelemek için yaygın bir şekilde kullanılmaktadır. Donald Broadbent'in öğrenme ve biliş üzerine yaptığı deneylerde ekonomik simülasyonlar bile kullanılmıştır. Bu simülasyonlar, insanların genellikle temel prensipleri anlamadan sistemlerde ustalaşma yeteneğine sahip olduklarını ortaya çıkarmıştır. Tüketicilerin davranışlarını incelemek için diğer oyunlar kullanılmaktadır.
Tarihi
Danielle Bunten Berry'nin 1983 yılında piyasaya sürdüğü ilk ekonomik simülatörlerden olan M.U.L.E., özellikle MMOG pazarında, oyuncu işbirliği ve simüle edilmiş ekonomiler açısından video oyun tarihinin ilerleyen dönemlerinde ortaya çıkacak olayların habercisiydi. Oyun, yalnızca 30.000 kopya satmasına rağmen Electronic Arts'ın en yüksek ödüllü oyunu oldu. Aynı yıl Epyx, iş simülatörü Oil Barons 'u piyasaya sürdü.
İnsansız hava aracı saldırısı
Drone saldırısı ya da insansız hava aracı saldırısı, bir veya daha fazla insansız hava muharebe aracı veya silahlı hale getirilmiş ticarî insansız hava aracı (İHA) tarafından yapılan saldırıdır. Bu saldırı şekli, genellikle hedefe füze veya bomba atarak gerçekleşir. Drone, güdümlü bombalar, misket bombaları, yangın bombaları, havadan karaya füzeler, havadan havaya füzeler, güdümlü tanksavar füzeleri, diğer hassas güdümlü mühimmat türleri, otomatik toplar ve makineli tüfekler gibi silahlarla donatılabilir.
Amerika Birleşik Devletleri, 11 Eylül sonrası dönemden bu yana, Afganistan, Pakistan, Suriye, Irak, Somali ve Yemen gibi ülkelerde havadan karaya füzeler kullanarak drone saldırıları düzenledi.
Ayrıca Türkiye'de terörle mücadele için Silahlı İnsansız Hava Araçları ile saldırılar düzenlemektedir.
2022 Ukrayna-Rusya savaşında da Ukrayna ordusu Türkiye'den satın aldığı Bayraktar TB2'leri kullanmaktadır.
Drone saldırıları, birkaç ülke tarafından hedefe yönelik cinayetler için kullanılmaktadır. Drone saldırıları genellikle teröristleri öldürmek için yapılmaktadır. İnsansız hava araçları el bombası veya diğer mühimmatları da bırakabilirler. Yükler; patlayıcı, şarapnel, kimyasal, radyolojik veya biyolojik tehlikeleri içerebilir. Birden fazla insansız hava aracı aynı anda "drone sürüsü saldırısı" olarak adlandırılan bir saldırı gerçekleştirebilir. Drone saldırıları tehdidine karşı koymak için devletler tarafından anti-İHA sistemleri geliştirilmektedir.
2019 yılı itibarıyla Amerika Birleşik Devletleri, İsrail, Çin, İran, İtalya, Hindistan, Pakistan, Rusya, Türkiye ve Polonya'nın operasyonel insansız hava muharebe araçları (UCAV) ürettiği bilinmektedir.
Schmalturm
Schmalturm (Almancada "dar kule"), Panther Ausf. F orta tankında kullanılmak üzere tasarlanmış bir tank taretidir. Krupp tarafından Panzer IV orta tankında da kullanılması önerilmiştir. Taretin şekli, Jagdpanzer'lerinkine benzeyen dar bir konik top kalkanına sahip Sovyet T-34 tank taretine benziyordu. Araç üzerindeki ağırlığı en aza indirirken korumayı en üst düzeye çıkarmak için dar bir cepheye sahipti. Standart Panther taretinden hem daha hafif hem de üretimi daha kolaydı. Taret, her iki tarafında küresel çıkıntılara yerleştirilmiş lenslere sahip stereoskopik bir telemetreye sahipti. Schmalturm hiç seri üretime girmemiştir.
Rheinmetall konsepti
Schmalturm, başlangıçta Alman silah sistemleri üreticisiRheinmetall tarafından Panther II'nin kulesinin geliştirimesi sırasında ortaya çıktı. Yeni taret tasarımına "Panther 2 Turm mit schmale Blendenausführung" (dar kalkanlı Panther 2 tareti) adı verildi. Panther II projesi Mayıs 1943'te iptal edilince, Rheinmetall orijinal Panther tanklarının tasarımını değiştirdi. 1944'e gelindiğinde, tasarım çalışmalarında çok az ilerleme kaydedildi ve çizim tahtasının ötesine geçilemedi. Bu sırada, en yeni Panther versiyonu olan ''Ausf. F'''nin tasarım çalışmalarının başlaması ek gereksinimler getirdi. Yeni tasarım, tarete bir telemetrenin dahil edilmesini ve ayrıca nişancı görüşünün bir çatı periskopu ile değiştirilmesini gerektiriyordu. Telemetre, taretin belirdiği çatıda fark edilebilir bir yumru üzerine yerleştirildi. Ancak bunun ötesinde çok az ilerleme kaydedildi ve proje Şubat 1944'te Waffen Prüfen 6 tarafından Daimler-Benz'e devredildi.
Daimler-Benz tasarımı
Daimler-Benz, Schmalturm için kendi tasarımlarında Rheinmetall'ın tasarımlarından hiç değilse de çok az yararlandı. Şirket, bir Schmalturm tasarlama ve üretme konusunda Rheinmetall'den çok daha hızlı ilerledi ve 20 Ağustos 1944'e kadar, tamamen işlevsel bir Schmalturm taretini, bir Panther Ausf. G gövdesine yerleştirdi. Ancak taret Panther F için bile asla seri üretime geçemedi.
Savaş sonrası
Savaştan sonra Müttefikler, Daimler-Benz tasarımı taretlerin iki prototipini de ele geçirdi. Amerikalılar bir tanesine el koydu ve İngilizler diğerini balistik testlerde kullandı. Bu prototip taret şu anda hasarlı halde Bovington Tank Müzesinde sergilenmektedir.
Teknik bilgi
Konik şekilli top kalkanına sahip olan Schmalturm tasarımı, Panther'in orijinal taretindeki silindirik şekilli top kalkanının sebep olduğu mermi tuzağının ortadan kaldırılması, daha düşük ağırlıkla taret içi korumasında artış, daha küçük boyutta mürettebatın verimliliğinin korunması gibi temel avantajlara sahipti. Schmalturm'un üretiminde standart Panther taretine göre %30 zaman tasarrufu öngörülmüştür. Stereoskopik telemetrenin eklenmesi, seri üretimin Panther'in orijinal taretine kıyasla daha kolay ve daha ucuz hale getirilmesini sağlıyordu. Daimler-Benz'in tasarımı, bir bütün olarak daha ağır zırha sahip altıgen şekilli bir taret olarak ortaya çıkmıştır. Taretin ön plakası 120 mm kalınlığındayken, top kalkanı kendisine çarpan herhangi bir mermiyi sektirecek şekilde aşırı açılı ve 150 mm kalınlığında konik bir şekle sahipti. Yan duvarların kalınlığı, orijinal tarete göre 45 mm'den 60 mm'ye yükseltildi. Schmalturm'un stereoskopik telemetresi, kulenin her iki tarafına da monte edilmiş çıkmalardan tanınabilirdi. 7,5 cm KwK 42 topu, daha küçük tarete daha iyi oturması için daha kısa bir geri tepme sistemi ile donatıldı ve +20°/-8°'lik yükselme açısı korunarak KwK 44/1 olarak yeniden adlandırıldı.
Aristidi Yorgancıoğlu
Aristidi Yorgancıoğlu veya Aristidi Paşa (d. 1848, Kayseri - ö. 1928, İstanbul), Osmanlı Rum idareci ve siyasetçi.
1848 senesinde Kayseri’de dünyaya gelmiştir. Kayseri Sancağı İdare Meclis Üyesi Yorgi Efendi'nin oğludur. İlk eğitiminden sonra İstanbul Fener Rum Mektebi'nde okumuştur. 1871’de Galata'da mahkeme kâtipliğine atanarak memuriyet hayatına başlamıştır. 1878’de bidayet mahkemesine geçmiştir. Sonrasında çeşitli vilayetlerde mahkeme üyesi ve savcı olarak görev yapmıştır. 27 Aralık 1895 tarihinde Sivas Vali Muavinliği görevine atanmış ve bu görevini 15 yıl sürdürmüştür. Bu görevinden dolayı ikinci rütbeden Mecidiye Nişanı itası ve sair taltiflerin yanı sıra gümüş liyakat madalyasına layık görülmüştür. 1908 seçimlerinde Meclis-i Mebûsan'a Aydın Vilayeti İzmir Sancağı mebusu olarak seçilmiştir. Hüseyin Hilmi Paşa'nın ikinci sadrazamlığında 22 Nisan 1909 tarihinde Orman, Maadin ve Ziraat Nazırlığı'na atanmış ve Dokuz ay bu görevde kalmıştır. 21 Ocak 1911'de Meclis-i Âyan azalığına atandığı için mebusluğu sona ermiş, yerine Emanuel Emanuelidi Efendi seçilmiştir. Meclis-i Âyan'a seçildikten sonra İkinci Meclis Reisi vekili olmuştur. Mehmed Said Paşa Hükûmeti'nde 20 Kasım 1911 tarihinden 9 Temmuz 1912 tarihine kadar Ticaret ve Ziraat Nazırlığı yapmıştır. 1928’de ölmüştür.
Airbus A321
Airbus A321, kısa ila orta menzilli, dar gövdeli, ticari yolcu çift motorlu jet uçaklarından oluşan Airbus A320 ailesinin bir üyesidir. 185 ila 236 yolcu taşıma kapasite bulunmaktadır.
Bozyokuş, Dursunbey
Coğrafya
Balıkesir il merkezinin doğusunda, Kütahya sınırında bulunmaktadır.
Argyreia
Argyreia, Convolvulaceae familyasına bağlı bir bitki cinsidir.
Yaprak
Yapraklar saplı ve basittirler. Yaprak tabanı üçgen şeklindedir ve yaprak ayası yuvarlak veya kalp şeklindedir.
Çiçek durumu
Çiçek durumu yaprak sapı ile dal arasından başlar veya bazen dalın ucundan başlar. Talkım veya gevşek kömeç veya sık kömeç biçimindedir. Çiçek durumu birkaç çiçekten veya çok sayıda çiçekten oluşabilir. Brakteler kalıcıdırlar veya erkenden düşerler, büyük veya küçük olabilirler.
Çiçek
Çiçekler günlük olarak değişim gösterirler. Gösterişli, dik veya gittikçe yükselen şekilde olabilirler. Çanak yapraklar, yeşil bir yaprağa benzer şekilde veya kösele şeklinde olabilirler; dış kısımları tüylenmiş, iç kısımları ise tüysüzdür; meyvede kalıcıdırlar; genişçedirler; iç kısımları kırmızılaşır. Taç yapraklar topluluğu; mor, pembe veya beyaz renktedir; çan, huni veya tüp biçimindedir. Üst geniş kenarları girintisizdir veya 5 belirgin bantla 5 loba ayrılmıştır. Taç yapraklar arasındaki bantlar çoğunlukla tüylenmiştir. Erkek organlar gizlenmiştirler veya belirgindirler. Sapçıklar taç yapraklar topluluğunun tabanına yakın bir kısma bağlanmıştırlar. Genişlemiştirler ve bağlanma noktaları üç köşelidir. Genellikle tüylenmişlerdir veya salgı bezleri taşırlar (nadiren tüysüzdürler). Üst kısımları ipliksi ve tüysüzdür. Polenler küre şeklindedirler ve yüzeyleri deliklerle ve ince dikensi çıkıntılarla kaplıdır. Dişi organ gizli veya açıkta olabilir. Orta halka yüzük şeklinde veya yüksük şeklinde olabilir. Tamdır veya hafifçe 5 loba ayrılmış olabilir. Yumurtalık 2 veya 4 gözlü, 4 ovüllü, tüylü veya tüysüz olabilir. Boyuncuk tek ve ipliksidir. Tepecik 2 tanedir ve yuvarlak şeklindedir.
Meyve ve tohum
Meyve böğürtlenimsidir. Dış duvarı kolay kırılabilir bir yapıda veya yumuşak bir yapıda veya kösele kadar sert bir yapıdadır. Kırmızı, morumsu, turuncu veya siyah renkte olabilir. İç kısmı etli, sulu veya pudra gibidir. Meyve 4 veya daha az sayıda tohum içerir (nadiren tek tohumludur). Tohumlar yuvarlak ve tüysüzdür.
Cebeci, Dursunbey
Cebeci, Balıkesir ilinin Dursunbey ilçesine bağlı bir mahalledir.
Çakmak, Dursunbey
Çakmak, Balıkesir ilinin Dursunbey ilçesine bağlı bir mahalledir.
Çiftçi, Dursunbey
Çiftçi, Balıkesir ilinin Dursunbey ilçesine bağlı bir mahalledir.
Tüm Meksika Hareketi
Tüm Meksika Hareketi, Meksika'nın tümünü içerecek şekilde ABD tarafından ihlak edilmesini gerektiğini savunanlarca oluşturulmuş harekettir. Ancak hiçbir zaman bu olay gerçekleşmedi. 1846-48 arasında meydana gelen Meksika-Amerika Savaşı ile ortaya çıkmış bu hareket, ABD ordusu'nun Meksika'nın kuzeyindeki seyrek nüfuslu bölgeyi aldıktan sonra yoğun nüfuslu bölgelerini de alması sonrasında iyice popülerleşti. ABD Kongresinde, özellikle Güney Karolina'dan ABD Senatörü John C. Calhoun bu harekete şiddetle karşı çıktı. Çünkü yoğun, beyaz olmayan bir nüfusa sahip bir bölgeyi ABD'ye dahil olması büyük bir sorun teşkil edeceğini düşünüyordu. Guadalupe Hidalgo Antlaşması ile ABD, Meksika'nın uzak kuzeydeki seyrek yerleşmiş bölgeyi satın almasıyla hareket sona erdi.
Arka plan
James K. Polk 1845'te Amerika başkanı olmadan önce, Birleşik Devletler Kongresi Teksas'ın ilhakını onayladı. James Polk, 1836'da Meksika'dan bağımsızlığını ilan eden, ancak yine de Meksika tarafından hak iddia edilmekte olan Teksas'ın ihlakı Meksika-Amerika Savaşı'na neden oldu. Savaş döneminde bir kısım Manifest Destinyi savunan idealistler bütün Meksika'nın ilhak edilmesi gerektiğini düşüyordu ve bunlar Tüm Meksika Hareketini oluşturdu.
Tartışmalar
Tüm Meksika'yı ilhak etme teklifi tartışmalıydı. John L. O'Sullivan gibi Manifest Destiny'i savunan idealistler, Amerika Birleşik Devletleri yasalarının insanlara kendi iradeleri dışında empoze edilmemesi gerektiğini her zaman savunmuşlardı. "Tüm Meksika" nın ilhakı bu ilkenin ihlali olacaktır. Bu ilhak sonucunda milyonlarca Meksikalıya verilecek ABD vatandaşlığı konusu da tartışmaların ana gündem konusuydu. ABD vatandaşlığı konusu Manifest Destiny'nin çelişkilerinden birini ön plana çıkardı: bir yandan Manifest Destiny'deki özdeşlikçi fikirler Meksikalıların beyaz olmayanlar olarak beyaz ırksal bütünlüğe bir tehdit oluşturacağını ve bu nedenle sorunlu olduğunu düşünenler varken, Meksikalıların Manifest Destiny'nin "misyon" olarak kabul ettiği ABD vatandaşlığına geçerek Amerikan demokrasisine getirilerek iyileştirileceğini düşünenlerde vardı.
"Tüm Meksika" nın ilhakını savunanlar bunu kölelik karşıtı bir önlem olarak gördüler. Birçok ABD vatandaşı, Meksika'nın Katolikliğinden rahatsızdı. Rahatsız olanlar ayrıca ilhakla doğabilecek Meksika milliyetçiliğinden endişeliydi.
Tartışmaların sonu
Tartışma nihayetinde Meksika'nın geri kalanından daha seyrek nüfuslu olan Yukarı Kalifornia ve Santa Fe de Nuevo México topraklarını Amerika Birleşik Devletleri'ne ekleyen Meksika'nın çekilişi ile sona erdi. Meksika'nın çekilişi ile Tüm Meksika hareketi de hızla azaldı.
Manifest Destiny and Mission in American History: A Reinterpretation (1963) kitabının yazarı tarihçi Frederick Merk, Tüm Oregon ve Tüm Meksika hareketlerinin başarısızlığının nedeni olarak tarihçilerin tasvir ettiği gibi harekete bir ilgi olmadığını ve bu yüzden de ilhakın gerçekleşmediğini savunuyor. Merk, demokrasinin hayırlı misyona olan inancın Amerikan tarihinin merkezinde yer almasına karşın, saldırgan kıtasalcılığa Whigs ve bazı Demokratlar karşı çıkarken, çoğunluğu Demokratlar olmak üzere Amerikalıların yalnızca bir azınlığı hareketi destekledi. Böylece Louisiana Demokratları Meksika'nın ilhakına karşı çıktılar, Mississippi'dekiler ise bunu desteklediler.
Ferah, Dursunbey
Ferah, Balıkesir ilinin Dursunbey ilçesine bağlı bir mahalledir.
Carlos Padrós
Carles Padrós Rubió olarak da bilinen Carlos Padrós Rubió (9 Kasım 1870 - 30 Aralık 1950), Real Madrid'in 3. Başkanı olan İspanyol bir politikacı, iş adamı ve futbol öncüsüydü. 1931'de dağılıncaya kadar İspanyol Liberal Parti'nin bir üyesiydi.
Padrós, Real Madrid'in kurucu üyesiydi ve daha sonra Ocak 1904 ile 1908 arasında kardeşi Juan'ı yerine kulüp başkanı olarak görev yaptı. Aynı zamanda Copa del Rey'in arkasındaki öncüydü ve tarihteki ilk finalin hakemliğini yaptı.
Artvin'de 1973 Türkiye senato seçimleri
14 Ekim 1973 Senato Seçimleri'nde Cumhuriyet Senatosu'nun C Grubu üyelerinin dahil olduğu Artvin'deki 1 senatörlük kontenjanı için seçim yapılmıştır.
Artvin il genelindeki seçim sonuçları aşağıdaki gibidir:
! align="center" colspan="3" | Adaylık ! align="center" colspan="6" | Sonuçlar ! align="center" colspan="2"| ! align="center" | Parti ! align="center" | Oy sayısı ! align="center" | Oy oranı ! align="center" | Senatör ! align="center" colspan="3" | Toplam ! align="center" colspan="3" | Geçersiz ya da boş
600 (sayı)
600 (altı yüz), bir sayı. Doğal sayı sisteminde 601'den önce yer alır ve 599'dan sonra gelir.
128 (sayı)
128 (yüz yirmi sekiz), bir sayı. Doğal sayı sisteminde 129'dan önce yer alır ve 127'den sonra gelir.
İstasyon, Dursunbey
İstasyon, Balıkesir ilinin Dursunbey ilçesine bağlı bir mahalledir.
127 (sayı)
127 (yüz yirmi yedi), bir sayı. Doğal sayı sisteminde 128'den önce yer alır ve 126'dan sonra gelir. Ve asal bir sayıdır
Hipódromo de la Castellana
Hipódromo de Madrid olarak da bilinen Hipódromo de la Castellana, at yarışlarına ayrılmış bir spor tesisiydi. İspanya'nın Madrid kentindeki Paseo de la Castellana'da bulunan, mühendis Francisco Boguerín tarafından şehrin ilk resmî at yarışı pistlerinden biri olarak tasarlandı. Hipódromo, 1878'de Kral XII. Alfonso'nun düğününü kutlamak için açıldı. Birbirini takip eden yıllarda, mekân aynı zamanda futbol maçlarına, özellikle de bazı Copa del Rey finallerine ev sahipliği yaptı.
1930'larda Paseo de la Castellana'nın genişletilmesiyle Hipódromo kapatıldı ve ardından yıkıldı. Şu anda Nuevos Ministerios'un ofis binalarının bulunduğu site, o zamanlar Madrid'in varoşlarındaydı. Faaliyet gösterdiği yıllarda dönemin eşrafı ve aristokrasisinin buluşma yeri olmuştur.
Futbol
1902'de Real Madrid CF'nin (o zamanlar Madrid FC olarak biliniyordu) kuruluşundan bu yana, mekân kulübün evi olmuştur. Bir futbol sahası olarak, 1912'de yerini Campo de O'Donnell aldı. Hipódromo hiçbir şekilde mükemmel değildi. Normalde at yarışı için kullanılan bir sahanın her iki tarafından da oyunun görülebilmesi için oyun alanı gülünç derecede büyüktü ve daha da kötüsü gübre olarak at gübresi kullanılmıştı ki bu o zamanlar büyük bir tetanos riski oluşturuyordu; mekân bu nedenle bir ölüm tuzağına benzetildi.
Bu dönemde, Hipódromo de Madrid İspanya Kupası'nın üç finaline (1903, 1906 ve 1907) ev sahipliği yaptı ve son ikisini 1905 ile 1908 arasında art arda dört Copa del Rey şampiyonluğunun bir parçası olarak Madrid kazandı. Özellikle mekân, Copa del Rey'in selefi 1902 Copa de la Coronación'un tüm maçlarına da ev sahipliği yaptı. Ayrıca, Hipódromo de Madrid, Madrid'in 13 Mayıs 1902'de Copa de la Coronación'un yarı finalinde FC Barcelona ile karşılaştığı ve Barcelona'nın 3–1 galibiyetiyle sonuçlanan El Clásico maçının ilk sahasıydı.
Kayda değer olaylar
Estadio del Hipódromo'daki maçlar şunları içeriyordu:
Diğer kullanımlar
Bazı durumlarda hava gösterileri düzenlendi.
2000 Azerbaycan genel seçimleri
2000 Azerbaycan genel seçimleri, 5 Kasım 2000 tarihinde yapılan ve Azerbaycan Millî Meclisi 2. döneminin 125 yeni üyesinin belirlendiği seçimlerdir.
Arka plan
1998 Azerbaycan cumhurbaşkanlığı seçimlerinde Haydar Aliyev cumhurbaşkanı seçilmiştir.
18 Temmuz 2000 tarihinde cumhurbaşkanı Haydar Aliyev Milli Meclisin seçtiği 17 üyeden ibaret Merkezi Seçim Komisyonu onaylandı. Yeni MSK'da 6 üye liste usulü çoğunluk sistemiyle seçilen çoğunluk olan partiden, 6 üye liste usulü çoğunluk sistemiyle seçilen azınlık olan partiden, diğer 5 üye kişi ise bağımsız milletvekillerinden seçilmiştir.
Mollaoğlu, Dursunbey
Mollaoğlu, Balıkesir ilinin Dursunbey ilçesine bağlı bir mahalledir.
2000 Azerbaycan genel seçimleri
Arka plan
19 Temmuz'da Merkez Seçim Komisyonu tekrar toplandı ve atanan tüm üyeler bilgilendirildi. Komisyonun yukarıda belirtilen 6 üyesi toplantıya bir daha katılmadı ve MSK'nın oluşumu gerçekleşmedi.
Komisyonun geri kalan üyeleri gergin durumu çözmek için cumhurbaşkanına başvurdu. Azerbaycan Cumhuriyeti Milli Meclisi Başkanı ve AGİT Demokratik Kurumlar ve İnsan Hakları Dairesi Başkanına da benzer başvurular yapılmıştır.
Merkez Seçim Komisyonu'nun 24 Temmuz 2000'de açıklanan açıklamasında, aynı gün yeni bir MSK toplantısı yapıldığı, seçilen konuların görüşüldüğü ve ilgili kararların alındığı belirtildi.
16 Eylül - oy verme gününden 50 gün önce sandıkların kurulması, ilgili yürütme organları ve belediye başkanları ile koordineli olarak seçim komisyonları tarafından tamamlandı.
Azerbaycanlı mülteci vatandaşların oy hakkına sahip olmalarını sağlamak için daha önce olduğu gibi yaşadıkları bölgelerde ayrı sandık merkezleri kuruldu. Azerbaycan Cumhuriyeti vatandaşlarının yabancı ülkelerde oy kullanabilmeleri için yurtdışındaki büyükelçiliklerde ve diplomatik misyonlarda oy verme gününden en az 30 gün önce, yani 6 Ekim'e kadar sandık merkezleri ve bölge seçim komisyonları oluşturulmuştur. Ülkede toplam 4.976 sandık merkezi kuruldu.
Seçimlerden bir ay önce Azerbaycan Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Haydar Aliyev, 6 Ekim'de yapılacak parlamento seçimlerinde siyasi partilerin nispi seçim sistemine katılımını yeniden değerlendirme olasılığını görüşmek üzere Merkez Seçim Komisyonu'na başvurdu.
Seçim sistemi
Bu genel seçim karma (100 liste usulü çoğunluk; 25 nispi temsil) sistemde düzenlenen son seçimdir. 100 sandalyeye uygun ülke 100 seçim çevresine bölünmüştür. İşgal altında olan bölgelerin milletvekilleri için seçim çevreleri (5 seçim çevresi; 41, 42, 45, 47, 48, 71, 86, 90 ve 95) ülke genelinde göçmenlerin yaşadıkları şehirleri, rayonları, kasabaları kapsamaktadır. Ayrıca nispi temsil (D'Hondt sistemi) için ülke genelinde oylama sandıkları oluşturuldu. Nispi temsilde adaylara değil partilere oy verilmektedir. Nispi temsilde partiler için belirlenen baraj %6 olmuştur. 1995 Azerbaycan genel seçimlerinde %8 olan seçim barajı muhalefetin talebi, iktidarın da onayı ile %6'ya indirilmiştir. Ayrıca seçimlere katılan partiler seçim gününden en az 6 ay önce devlet kaydına alınmış olmalı ve 50 bin imza toplamalıdır.
Genel durum
23 Temmuz'da Azerbaycan vatandaşları, siyasi partiler ve siyasi parti blokları tarafından tek sandalyeli liste usulü çoğunluk olan seçim bölgelerine aday gösterme süreci başladı.
Yukarıda belirtilen seçim bölgelerine aday olmak için başvuran 1.044 vatandaş, Seçim Kurulu Seçim Komisyonlarından imza kağıtları aldı ve 823 kişi de ilgili komisyonlara tebligat belgeleri sundu. Adayların aday gösterilmesine ilişkin tebligat belgelerinin yanı sıra Seçim Komisyonlarında seçmen imza kağıtlarının da kontrol edilmesinin ardından 408 adayın tescili yapılarak listeler açıklandı. Daha sonra adaylıklarını geri çeken ve Merkez Seçim Komisyonu kararıyla bazı adayların aday listesinden çıkarılması nedeniyle bu sayı 390'a düştü.
Tarafsızların yanı sıra, 33 siyasi partiyi temsil eden vatandaşlar, tek sandalyeli seçim bölgelerinde aday listesine dahil edildi. Bu seçim bölgelerinde aday gösterilen adayların %63,3'ü siyasi parti üyesidir ve %36,7'si tarafsızdır. YAP 140; AHCP 39; AMİP 28; Müsavat 22; ASRP 4; AVP 4; ADP 4; Vahdet 3; ADSP 3; ALP 3; Demokratik Azerbaycan İttifakı 2; MKP 2; VHP 1; AVKP 1; AYP 1; MAP 1; ANAP 1; MDP 1; AzKP 2 adayla tek sandalyeli seçim bölgelerinde seçime katıldı. AHP 4; ALDP 4; ARP 3; ADTP 2; SAP 2; AMHP 2; VAMBP 1; DZP 1 adayla katılma için başvuru yapsa da adaylar kayda alınmadı.
Azerbaycan'da yasaya uygun faaliyet gösteren 14 siyasi parti, orantılı sistemle seçimlere katılmak için Merkez Seçim Komisyonu'na başvurdu. Bunlardan dokuzu, seçmen imzalarının toplanmasındaki ciddi düzensizlikler nedeniyle tek aday listeleri kaydettirememiş ve yanlış bilgi vermiş, sadece beşinin yasaya uygun olarak tebliğ belgelerini derleyip sunarak seçimlere katılmasına izin verilmiştir.
Nispi temsille olan seçimlere aşağıdaki siyasi partiler katıldı:
İttifak
Azerbaycan seçim tarihinde ilk kez bu seçimlerde siyasi partiler ittifakı kuruldu. Azerbaycan Millî Devletçilik Partisi, Azerbaycan Millî Hareket Partisi ve Azerbaycan Demokratik Maarifçilik Partisi tarafından Demokratik Azerbaycan İttifakı kuruldu.
Genel durum
Seçilen milletvekillerinin 61'i siyasi partiler, 52'si kendileri ve 11'i seçmen grupları tarafından aday gösterilmiştir.
Partilere göre
Kaynak: Nohlen et al., IPU ;
Sonuç iptalleri
10 sayılı Hatai İkinci, 38 sayılı Sumgayıt Birinci, 51 sayılı Ağsu-Kürdemir, 68 sayılı İmişli seçim çevrelerinin sonucu Merkezi Seçim Komisyonu tarafından, 7 sayılı Yasamal İkinci, 9 sayılı Hatai Birinci, 53 sayılı Astara, 56 sayılı Berde Şehir, 65 sayılı Kusar, 94 sayılı Hacıgabul- Salyan ve 99 saylı Şemkir seçim çevrelerinin sonuçları ise Azerbaycan Cumhuriyeti Anayasa Mahkemesi tarafından iptal edilmiştir. Böylece 480 bin seçmene yeniden seçme hakkı tanınmıştır. Bu 11 seçim çevresinde seçim sonuçlarının iptal edilmesi nedeniyle 7 Ocak 2001 tarihinde yeni seçimler düzenlendi.
Seçim sonrası
Yasamal Kaymakamı Arif Ağayev, Hacıgabul Valisi Ağababa Kasımov ve İmişli Valisi Ali Mammadov, seçim sürecine yasadışı bir şekilde müdahale ederek seçmenlerin özgür ve özgür ifadesini engelledikleri ve seçim komisyonlarının faaliyetlerine baskı yapılması sebepleriyle Azerbaycan Cumhuriyeti Cumhurbaşkanının 27 Kasım 2000 tarihli kararnameyle görevlerinden alındı..
Zincir kuralı (istatistik)
Olasılık teorisinde, zincir kuralı (genel çarpım kuralı olarak da adlandırılır), yalnızca koşullu olasılıkları kullanarak bir rassal değişkenler kümesinin ortak dağılımının herhangi bir üyesinin hesaplanmasına izin verir. Kural, koşullu olasılıklar açısından bir olasılık dağılımını tanımlayan Bayes ağları çalışmasında kullanışlıdır.
İki olay
A ve B iki rassal olay olmak üzere zincir kuralı,
İkiden fazla olay
ikiden fazla olay olmak üzere,
Tümevarımla şuna ulaşılır:
Dört değişkenli zincir kuralı bu koşullu olasılıkları üretir:
İkiden fazla rassal değişken
X,Y iki rassal değişken olmak üzere ortak dağılımı bulmak için koşullu olasılık tanımını uygulanabilir:
Rassal değişkenlerin indekslenimi olmak üzere, ortak dağılımın bu üyesinin değerini bulmak için, koşullu olasılık tanımını uygulanabilir ve şu elde edilir:
Bu süreci her son terimle tekrarlanırsa şu elde edilir:
Örnek
Dört değişkenli zincir kuralı bu koşullu olasılıkların ürününü üretir:
Taşkesiği, Dursunbey
Taşkesiği, Balıkesir ilinin Dursunbey ilçesine bağlı bir mahalledir.
Tarihçe
Taşkesiği; idari bölüm olarak daha önceleri köy iken, 2012 yılındaki yasa değişikliğinden sonra mahalle olmuştur.
Enock Kwateng
Enock Kwateng (d. 9 Nisan 1997), Fransız futbolcudur. Süper Lig ekiplerinden MKE Ankaragücü'nde oynamaktadır.