cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
லேமன் பிரதர்ஸ்
இரண்டாம்நிலை அடமான நெருக்கடி
2007 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் மாதத்தில் நிறுவனம் அதன் இரண்டாம்நிலை கடன் கொடுப்பவர், BNC அடமானம் ஆகியவற்றை மூடியது, 23 இடங்களில் 1,200 பணியிடங்களைக் குறைத்தது, மேலும் பின்-வரிப் பணமாக $25 மில்லியன் எடுத்தது மற்றும் நன்மதிப்பின் காரணமாக $27 மில்லியன் குறைக்கப்பட்டது. அடமான இடத்தில் சந்தை நிலவரங்கள் மிகவும் மோசமாக இருப்பதால் "இரண்டாம்நிலை இடத்தில் அதன் வளங்கள் மற்றும் ஆற்றலில் கணிசமான குறைத்தல் அவசியமாகிவிட்டது" என்று லேமன் கூறினார். 2008 ஆம் ஆண்டில் லேமன் இரண்டாம்நிலை அடமான நெருக்கடி தொடர்ந்ததால் குறிப்பிட்டுச் சொல்ல முடியாத அளவிற்கு இழப்பைச் சந்தித்தது. லேமனின் இழப்பு அடிப்படை அடமானங்கள் செக்யூரிடைசிங்கின் போது இரண்டாம்நிலை மற்றும் மற்ற குறைவான-விலையுடைய அடமானப் பிரிவுகளின் முடிவுகளில் முக்கிய பங்கு வகித்தது; குறைவான-விலையுடைய பத்திரங்களை விற்கமுடியாததால் லேமனுக்கு அது ஏற்பட்டதா அல்லது அவற்றை வைத்திருக்க வேண்டும் என்று தெரிந்து எடுக்கப்பட்ட முடிவால் ஏற்பட்டதா என்பது என்பது தெளிவில்லாமல் இருக்கிறது. ஏதோவொரு நிகழ்வில் 2008 முழுவதும் குறைவான-விலையுடைய அடமான-ஆதரவு ஈடுகளில் பெருத்த இழப்பு ஏற்பட்டது. இரண்டாவது வருமானக் காலிறுதியில், லேமன் $2.8 பில்லியன் இழப்புக்களை அறிவித்தது மற்றும் சொத்துக்களில் $6 பில்லியனை விற்றுவிட கட்டாயப்படுத்தியது. 2008 ஆம் ஆண்டில் மட்டுமே முதல் அரையாண்டில் லேமன் பங்கு அதன் மதிப்பில் 73% குறைந்தது, கடன் சந்தை தொடர்ந்து இறுகியது. 2008 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட்டில் லேமன் அதன் மனிதவள ஆற்றலை 6% குறைக்க அதாவது 1,500 பேரை செப்டம்பரில் அதன் மூன்றாவது-காலிறுதி-அறிக்கைக் காலக்கெடுவுக்குள் குறைக்க முடிவெடுத்திருப்பதாக அறிவித்தது. 2008 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் 22 ஆம் தேதி லேமனின் பங்குகள் 5% (வாரத்திற்கு 16%) முடிவடைந்தது. மாநில-கட்டுப்பாட்டிலுள்ள கொரியா டெவலப்மெண்ட் வங்கி இந்த வங்கியை வாங்குவதற்கு பரிசீலனையில் இருப்பதாக அறிவித்தது. கொரியா டெவலெப்மெண்ட் வங்கி "இந்த பேரத்திற்காக முறைபடுத்துபவர்கள் மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய கூட்டாளிகள் ஆகியோரை நிறைவுபடுத்த மிகவும் சிரமப்படுவதாக" வந்தத் தகவலை அடுத்து பெரும்பாலான அதன் ஆதாயங்கள் விரைவில் அழிந்தது. அது செப்டம்பர் 9 ஆம் தேதி லேமனின் பங்குகள் 45% வரை சரிந்து $7.79 க்கு வந்த போது உச்சநிலையை அடைந்தது. பின்னர் மாநிலம்-நடத்தும் சவுத் கொரியன் நிறுவனம் இது தொடர்பான பேச்சுவார்த்தையை நிலுவையில் வைப்பதாக அறிவிக்கப்பட்டது. 2008 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் 17 ஆம் தேதி ஸ்விஸ் அதன் ஒட்டு மொத்த விவரத்தை மறு மதிப்பீடு செய்து லேமன் பிரதஸ்கான மதிப்பு தோராயமாக CHF 50 மில்லியனாக இருப்பதாக மதிப்பிட்டது.
செப்டம்பர் 9 ஆம் தேதி லேமனின் இருப்பு அதன் மதிப்பில் பாதிக்கும் குறைந்து S&P 500 3.4% ஆகக் குறைந்து வீழ்ந்து முதலீட்டாளர் நம்பிக்கை தொடர்ந்து அழிந்தது. டோ ஜோன்ஸ் ஒரே நாளில் 300 புள்ளிகள் இழந்தது. முதலீட்டாளர்கள் வங்கியின் பாதுகாப்பு குறித்து கவலை கொள்ளத் தொடங்கினர். அமெரிக்க அரசு லேமனில் ஏற்பட்டிருந்த நிதி நெருக்கடி தொடர்பாக சாத்தியமுள்ள எந்த திட்டத்தையும் அறிவிக்கவில்லை. அதற்கடுத்த நாள் லேமன் $3.9 பில்லியன் இழப்பு ஏற்பட்டுள்ளதாக அறிவித்தது. மேலும் நெய்பர்கர் பெர்மன் உள்ளடக்கிய அதன் முதலீட்டு-மேலாண்மை வணிகத்தில் பெரும்பாலானவற்றை விற்பனை செய்ய பரிசீலிப்பதாகவும் அறிவித்தது. அன்றைய தினத்தில் இருப்பு ஏழு சதவீதம் சறுக்கியது. 2008 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் 11 ஆம் தேதி அதன் இருப்பு விலை மேலும் 40 சதவீதம் சரிந்தது. பின்னர் விரைவில் நிறுவனத்தை விற்பனை செய்வது தொடர்பான கேள்வியைத் தவிர்த்து லேமன் உடனடியாக வாங்குபவரைத் தேட முனைந்தது.
லேமன் பிரதர்ஸ் உருக்குலைவதற்கு சற்று முன்பு நெய்பர்கரைச் சேர்ந்த நிர்வாகிகள் அனுப்பியிருந்த மின்னஞ்சலில் இடம் பெற்றிருந்த மற்ற விசயங்களுக்கு இடையில் லேமன் பிரதர்ஸ் சிறந்த பணியாளர்களுக்கு பல்-மில்லியன் டாலர் உபரிச் சம்பளத்தைத் தவிர்ப்பதற்கு "பணியாளர்கள் மற்றும் முதலீட்டாளர்கள் இருவருக்கும் நிர்வாகம் சமீபகால செயல்பாடுகளால் தப்பிக்க வழியே இல்லை என்ற வலிமையான ஒரு செய்தி அனுப்ப" கருத்து தெரிக்கப்பட்டது.
லேமன் பிரதர்ஸ் முதலீட்டு மேலாண்மை இயக்குநர் ஜியார்ஜ் ஹெர்பர்ட் வாக்கர் IV அந்த பரிந்துரையை ஏற்றுக்கொள்ளவில்லை. அதனைத் தொடர்ந்து லேமன் பிரதர்ஸ் நிர்வாகிகள் கமிட்டியின் மற்ற உறுப்பினர்களிடம் உபரிச்சம்பளம் குறைப்பது தொடர்பாக கருத்து தெரிவிக்கப்பட்டிருந்ததற்கு மன்னிப்பு கேட்டுக்கொண்டார். "குழுவிலுள்ளோரே மன்னித்துவிடுங்கள். நெய்பர்கர் பெர்மனில் என்ன நிகழ்கிறது என்பதில் எனக்கு உறுதியான நிலை இல்லை. நான் சங்கடத்தில் இருக்கிறேன். மேலும் என்னை மன்னியுங்கள்" என்றார்.
திவால்நிலை
2008 செப்டம்பர் 13 ஆம் நாள் சனிக்கிழமை, நியூயார்க்கின் ஃபெடரல் ரிசர்வ் வங்கியின் தலைவர் டிமோதி எஃப். கெயித்னர், லேமனின் எதிர்காலம் பற்றிய கூட்டத்திற்கு அழைப்பு விடுத்தார். அதில் அதன் சொத்துக்களை அவசரகால மூடிவிடுதலுக்கான சாத்தியங்கள் உள்ளிட்டவை இடம் பெற்றன. லேமன் பேங்க் ஆஃப் அமெரிக்கா மற்றும் பார்க்ளேஸ் ஆகியோரிடம் நிறுவனத்தின் சாத்தியமுள்ள விற்பனை குறித்து பேச்சு வார்த்தை நடப்பதாகக் குறிப்பிட்டார். எனினும் பார்க்ளேஸ் மற்றும் பேங்க் ஆஃப் அமெரிக்கா இரண்டுமே இறுதியாக முழு நிறுவனத்தையும் வாங்குவதற்கு மறுத்து விட்டன.
2008 செப்டம்பர் 14 ஆம் நாள் ஞாயிற்றுக்கிழமை சர்வதேச பண்டமாற்றுகள் மற்றும் [[வருவித்தல் அசோசியேசன்]] (ISDA) தனிச்சிறப்பான வர்த்தகக் கூட்டத்தொடரை வழங்கியது. அந்நாளின் பிற்பகுதியில் லேமன் திவால் நிலையின் நிலை குறித்த பல்வேறு வருவித்தலில் ஈடுசெய்யும் நிலைக்கு சந்தையில் கலந்துகொண்டோரை அனுமதிக்கப்பட்டது. எனினும் திவால் தாக்கல் குறிப்பிட்ட கால எல்லையைத் தவறியது. பல டீலர்கள் சிறப்புக் கூட்டத்தொடரில் வர்த்தகம் செய்ததற்காக சிறப்பு பெற்றனர்.
thumb|2008 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் 15 ஆம் தேதி நியூயார்க் நகரில் லேமன் பிரதர்ஸ் தலைமையகம் நியூயார்க்கில் அடுத்தநாள் காலை 1 மணிக்கு சற்று முன் லேமன் பிரதர்ஸ் ஹோல்டிங்ஸ் அதிகாரம் 11 திவால் நிலைப் பாதுகப்புக்காக தாக்கல் செய்திருப்பதாக அறிவிக்கப்பட்டது, அதில் $613 பில்லியன் வங்கிக் கடன், கடன்பத்திரக் கடனில் $155 பில்லியன் மற்றும் $639 பில்லியன் மதிப்புள்ள சொத்துக்கள் போன்றவை குறிப்பிடப்பட்டிருந்தன. அதைத் தொடர்ந்து அதன் துணைநிறுவனங்கள் வழக்கம் போல் தொடர்ந்து இயங்கும் என அறிவிக்கப்பட்டது. பல வால் ஸ்ட்ரீட் நிறுவனங்கள் வங்கியின் ஒழுங்குமுறைக் கலைத்தலுக்கான மூலதனம் மற்றும் நிதிசார் உதவி வழங்குவதற்கு ஒத்துக் கொண்டன. மேலும் அதைத் தொடர்ந்து ஃபெடரல் ரிசர்வ் கடன் களுக்கான பரிமாற்றத்தில் குறைந்த-தர சொத்துக்களுக்கு பண்டமாற்றுக்கு மற்றும் அரசாங்க்த்திடம் இருந்து மற்ற உதவிகள் ஆகியவற்றுக்கு ஒத்துக் கொண்டது.
செப்டம்பர் 15 ஆம் நாள் திங்கள் அன்று காலை லேமன் பணியாளர்கள் கோப்புகள், பொருட்களில் இருந்த நிறுவன முத்திரை மற்றும் 745 செவென்த் அவென்யூவில் இருந்த உலக தலைமையகத்திலிருந்து மற்ற உடைமைகளை நீக்கிய காட்சிகள் அரங்கேறின. இந்தக் காட்சியை அந்த நாள் முழுவதும் மற்றும் அதற்கடுத்த நாளிலும் காண முடிந்தது.
18 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அமிட் மோசடி குற்றச்சாட்டினால் வீழ்ச்சியடைந்த ட்ரெக்செல் பர்ன்ஹாம் லாம்பெர்ட்டுக்குப் பின்னர் லேமனின் திவால் முதலீட்டு வங்கியின் மிகப்பெரிய தோல்வியாகும். அந்நாளின் பிற்பகுதியில் ஆஸ்திரேலிய பாதுகாப்புகள் பரிவர்த்தனை (ASX) லேமனின் ஆஸ்திரேலியத் துணைநிறுவனத்தை ஒரு சந்தை பங்கு பெற்றவர் கிளியரிங்-ஹவுஸுக்குப் பிறகு நிறுவனத்துடனான அவரது ஒப்பந்தத்தை முடித்துவிட்டதன் மூலம் விலக்கி வைத்தது.
2008 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் 15 ஆம் தேதி லேமனின் பங்குகள் 90%க்கும் மேல் தலைகீழானது. 2008 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் 15 ஆம் தேதி டோ ஜோன்ஸ் வெறும் 500 புள்ளிகளிலேயே முடிவடைந்தது. இது 2001, செப்டம்பர் 11 தாக்குதலைத் தொடர்ந்து அதன் பின்னர் வந்த நாளில் ஒரே நாளில் மிகப்பெரிய வீழ்ச்சியாக இருந்தது.
யுனைட்டட் கிங்டமில், முதலீட்டு வங்கி கண்காணிப்பாளரின் கீழ் சென்றது, பிரைஸ்வாட்டர்ஹவுஸ்கூப்பர்ஸ் கண்காணிப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டது. ஜ் ஜப்பானில், ஜப்பானியக்கிளையான லேமன் பிரதர்ஸ் ஜப்பான் இன்க்., மற்றும் அதன் ஹோல்டிங் கம்பெனி 2008 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் 16 ஆம் தேதி டோக்யோ நகர நீதிமன்றத்தில் குடியிய மறு உருவாக்கத்துக்கான தாக்கல் செய்தது.
செப்டம்பர் 16, 2008 செவ்வாய்க் கிழமை, பார்க்ளேஸ் plc அவர்கள் லேமனின் வட அமெரிக்க செயல்பாடுகள் உள்ளிட்ட லேமனின் "வெளிப்படையான தெளிவான" பகுதிகளை $1.75 பில்லியனுக்குக் கைப்பற்றுவதாக அறிவித்தது. செப்டம்பர் 20 ஆம் தேதி இந்த பரிமாற்றம் அமெரிக்க திவால் நீதிபதி ஜேம்ஸ் பெக்கால் ஏற்றுக்கொள்ள்ப்பட்டது. 2008 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் 17 ஆம் தேதி நியூயார்க் பங்குப் பரிவர்த்தனை பட்டியலில் இருந்து லேமன் பிரதர்ஸ் நீக்கப்பட்டது.
2008 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் 17 ஆம் தேதி KPMG சீனாவின் பால் ப்ரஃப், எட்வார்ட் மிடில்டன் மற்றும் பேட்ரிக் கவ்லே ஆகியோர் லேமனின் இரண்டு ஹாங்காங் சார்ந்த நிறுவனங்களான லேமன் பிரதர்ஸ் செக்யூரிட்டீஸ் ஆசியா லிமிட்டட் மற்றும் லேமன் பிரதர்ஸ் ஃப்யூச்சர்ஸ் ஏசியா லிமிட்டட் ஆகியவற்றுக்கான அப்போதைய லிக்விடேட்டர்களாக பணியமர்த்தப்பட்டனர். அவர்கள் மேலும் மூன்று ஹாங்காங் சார்ந்த லேமன் பிரதர்ஸ் நிறுவனங்களான லேமன் பிரதர்ஸ் ஏசியா ஹோல்டிங்ஸ் லிமிட்டட், லேமன் பிரதர்ஸ் ஏசியா லிமிட்டட் மற்றும் லேமன் பிரதர்ஸ் கமர்சியல் கார்ப்பரேசன் ஏசியா லிமிட்டட் ஆகியவற்றுக்கும் 2008 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் 18 ஆம் தேதியில் அப்போதைய லிக்விட்டேட்டர்களாக பணியமர்த்தப்பட்டனர்.
ஜப்பானின் சிறந்தத் தரகு நிறுவனமான நோமூரா ஹோல்டிங்ஸ், லேமன் பிரதர்ஸின் ஆசியப் பிரிவை $225 மில்லியனுக்கும், ஐரோப்பியப் பிரிவின் ஒரு பகுதியை பெயரளவில் $2 க்கும் வாங்க ஒத்துக்கொண்டது. அது ஐரோப்பியப் பிரிவுகளின் வர்த்தக சொத்துக்கள் அல்லது பொறுப்புக்களை எடுத்துக்கொள்ளவில்லை. நோமூரா அத்தகைய குறைவான பேரத்திற்கு வரக்காரணம் அது மண்டலங்களில் உள்ள லேமனின் பணியாளர்களை மட்டுமே கைப்பற்றியது. மேலும் பங்குகள், கடன் பத்திரங்கள் மற்றும் மற்ற சொத்துக்களைக் கைப்பற்றவில்லை. கடைசி லேமன் பிரதர்ஸின் வருடாந்திர அறிக்கையில் லேமன் பிரதர்ஸின் இந்த அமெரிக்காவில் அல்லாத துணை நிறுவனங்கள் 50% க்கும் மேற்பட்ட உலகளாவிய வருமானம் உருவாகப் பொறுப்பாக இருந்தது கண்டறியப்பட்டது.
குறைவான விற்பனைக் குற்றச்சாட்டுகள்
லேமன் பிரதர்ஸால் தாக்கல் செய்யப்பட்ட திவால் நிலை தொடர்பான வழக்கு விசாரணையின் போது மற்றும் கவனக்குறைவினால் ஹவுஸ் கமிட்டிக்கு முன்பு AIG இன் பிணைய விடுவிப்பு மற்றும் மாற்று அரசு அமைந்தது ஆகியவற்றுக்குப் பிறகு முன்னால் லேமன் பிரதர்ஸ் CEO ரிச்சர்ட் ஃபுல்ட் உறுதியான நம்பிக்கைக்கு ஏற்பட்ட நெருக்கடி நிலை மற்றும் மறைவற்ற குறைவான விற்பனைத் தாக்குதல்களைத் தொடர்ந்த தவறான வதந்திகளின் விளைவாக பியர் ஸ்டெர்ன்ஸ் மற்றும் லேமன் பிரதர்ஸ் இரண்டும் வீழ்ச்சியடைந்தன உள்ளிட்ட திரளான காரணிகளைக் கூறினார். ஹவுஸ் கமிட்டி தலைவர் ஹென்ரி வேக்ஸ்மேன், லேமனிடமிருந்து ஆயிரம் பக்கங்கள் கொண்ட உட்புற ஆவணங்கள் பெறப்பட்டன. மேலும் அந்த நிறுவனம் "தோல்வி அடைவதற்கு எந்த காரணமும் இல்லை" என்பதை அந்த ஆவணங்கள் தெளிவுபடுத்துகின்றன என்றார்.
ரோலிங் ஸ்டோனில் பத்திரிகையாளர் மாட் டைப்பி எழுதியிருந்த ஒரு கட்டுரையில் மறைவற்ற குறைவான விற்பனை லேமன் மற்றும் பியர் ஸ்டெர்ன்ஸ் ஆகிய இரண்டின் மரணத்திற்கும் காரணமாகிவிட்டது என்று குறிப்பிட்டார். ஒக்லஹோமா பல்கலைக்கழகத்தில் நிதிசார் இருப்பில் பிரைஸ் காலேஜ் ஆஃப் பிசினஸ் ஸ்டடீட் டிரேடிங்கின், நிதியாக்க ஆய்வாளர்களின் ஒரு ஆய்வில், லேமன் பிரதர்ஸ் மற்றும் பியர் ஸ்டெர்ன்ஸ் இரண்டுக்கும் "மறைவற்ற குறைவான விற்பனையின் காரணமாக இருப்பு விலைகள் சர்வடைந்ததற்கான எந்த ஆதாரமும் இல்லை" என்றது.
திவால் நிலை நீதிமன்றத்தின் மூலமாக நிறுவனத்தை மூடுதல்
2008 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் 20 ஆம் தேதி ஒரு பேரத்தின் திருத்தப்பட்ட பகுதியில் லேமனின் முக்கியத் தொழிலை பார்க்லேஸ் கைப்பற்றுவதற்கான $1.35 பில்லியன் (£700 மில்லியன்) திட்டம் (முக்கியமாக அதன் $960-மில்லியன் தலைமையகங்கள், மிட் டவுன் மான்ஹாட்டனில் உள்ள 38-ஸ்டோரி ஆபிஸ் கட்டடம், அத்துடன் 9,000 முன்னால் பணியாளர்களுக்கான பொறுப்பு) ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. மான்ஹாட்டன் நீதிமன்ற திவால் நீதிபதி ஜேம்ஸ் பெக், 7 மணி நேரங்கள் வழக்கு விசாரணைக்குப் பிறகு, "நான் இந்த பரிமாற்றத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறேன். ஏனெனில் இது மட்டுமே சாத்தியமுள்ள பரிமாற்றம். லேமன் பிரதர்ஸ் கடன் சந்தைகளில் சுனாமி நேர்ந்து வீழ்ச்சி அடைந்ததற்கு உணமையாக சான்றாக இருக்கிறது. நான் பார்த்தவரையில் இது மிகவும் நினைவில் நிற்கத்தக்க திவால் நிலை ஆகும். இது எதிர்கால நிகழ்வுகளுக்கு ஒரு முன்னோடி நிகழ்வாக ஆகிவிடக்கூடாது. இது போன்றதொரு அவசர காலத்தை மீண்டும் நினைத்துப் பார்ப்பதற்கு எனக்குக் கடினமாக இருக்கிறது" என்று அவரது தீர்ப்பில் கூறியிருந்தார்
2008 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் 29 ஆம் தேதி நியூபர்கர் மெர்மனை இரண்டு தனியார் பங்கு நிறுவனங்களான பெயின் கேபிட்டல் பார்ட்னர்ஸ் மற்றும் ஹெல்மேன் & ப்ரெயிட்மேன்ஆகியோருக்கு $2.15 பில்லியனுக்கு விற்பதற்கு லேமன் ஒத்துக்கொண்டார். பரிமாற்றம் 2009 இன் முற்பகுதியில் முடிவடையும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டது, இது அமெரிக்க திவால் நிலை நீதிமன்ற ஒப்புதலுக்கு ஆட்பட்டுள்ளது; எனினும், திவால் ஏல விற்பனையில் இறுதியில் மேலோங்கியிருந்த ஒரு போட்டியாளர் நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தில் நுழைந்தது. இதனால் டிசம்பர் 3 ஆம் தேதி பெய்ன் மற்றும் ஹெல்மேன் உடனான பேரம் கைவிடப்பட்டது.
லேமனின் வீழ்ச்சியால் கடன்பத்திரம் வைத்திருப்பவர்கள் மற்றும் பெயரளவிலான சிறுகடன் பத்திரங்கள் வைத்திருப்பவர்கள் போன்ற சிறு தனியார் முதலீட்டாளர்களும் கடுமையான விளைவுகளைச் சந்தித்தனர். ஜெர்மனியில் பொதுவாக ஒரு உள்ளடக்கம் சார்ந்த கட்டமைக்கப்பட்ட பொருட்கள் பெரும்பாலும் தனியார் முதலீட்டாளர்கள், மூத்த ஓய்வு பெற்ற நபர்கள், மாணவர்கள் மற்றும் குடும்பங்கள் ஆகியோருக்கு விற்கப்பட்டிருந்தன. அவற்றில் ஜெர்மன் ஆர்ம் ஆஃப் சிட்டிக்ரூப்பால் விற்கப்பட்ட பெரும்பாலானவை தற்போது மதிப்பற்றவையாக இருக்கின்றன, ஜெர்மன் சிட்டிபேங்க் தற்போது கிரெடிட் மியூச்சுவலின் உரிமையாக உள்ளது.
நிதிசார் வீழ்ச்சி
திவால் தாக்கல் செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து உடனடியாக ஏற்கனவே கடுமையான பாதிப்பில் இருந்த நிதிசார் சந்தையின் உச்சமான நிலையற்ற காலம் ஆரம்பமானது. அந்த சமயத்தில் டோ அதன் மிகப்பெரிய ஒரு நாள் புள்ளி இழப்பு, மிகப்பெரிய ஒரு நாளைக்குள்ளான எல்லை (1,000 புள்ளிகளை விட அதிகம்) மற்றும் மிகப்பெரிய அந்த நாளைக்குரிய புள்ளி ஆதாயம் ஆகியவற்றைச் சந்தித்தது. அதனைத் தொடர்ந்து அனைவராலும் “முழுமையான சூறாவளி” என்றழைக்கப்பட்ட பொருளாதார நெருக்கடி காரணிகள் ஏற்பட்டன. மேலும் இறுதியாக கருவூலச் செயலாளர் ஹென்ரி பால்சனால் ஒரு $700 பில்லியன் விடுவித்தல் தொகுப்பு (சிக்கலுற்ற சொத்து நிவாரணத் திட்டம்) தயாரிக்கப்பட்டது. மேலும் அது அமெரிக்க சட்டமன்றத்தால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. இறுதியாக டோ நவம்பர் 20 ஆம் தேதி புதிய ஆறு-ஆண்டு குறைவான 7,552.29 இல் மூடப்பட்டது.
முதன்மை இடங்கள் (உடைமையாக்கப்பட்டத முதல் ஆண்டு)
* ஹென்றி லேமன் அவரது முதல் நிறுவனத்தை 1845 ஆம் ஆண்டில் மோண்ட்கோமரியில் காமர்ஸ் தெருவில் திறந்தார். 1848 ஆம் ஆண்டில், எமானுவேலின் வருகைக்கு ஒரு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, சகோதரர்கள் "எச். லேமன் & ப்ரோவை" 17 கோர்ட் ஸ்கொயருக்கு மாற்றினர், 1850 ஆம் ஆண்டில் மேயரின் வருகை வரை இது தொடர்ந்தது, பின்னர் "லேமன் பிரதர்ஸ்" உருவாக்கப்பட்டது.
** நியூயார்க் நகர அடையாளங்கள் பாதுகாத்தல் கமிட்டியினால் 1996 ஆம் ஆண்டில் இது ஒரு அடையாளமாக குறிப்பிடப்பட்டது.
*** விற்பனை மற்றும் வர்த்தகப் பணியாளர்கள் 1977 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் முதலீட்டு வங்கிகள் மற்றும் தரகர்களுடன் இணைந்ததில் இருந்து இந்த இடத்தில் இருந்தார்கள்.
புற இணைப்புகள்
பகுப்பு:லேமன் பிரதர்ஸ் பகுப்பு:நியூயார்க் நகரைச் சார்ந்த வங்கிகள் பகுப்பு:1850 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்ட வங்கிகள் பகுப்பு:2008 ஆம் ஆண்டில் வங்கிகளின் நிலைகுலைவு பகுப்பு:அதிகாரம் 11 திவாலை நிலையைப் பூர்த்தி செய்த நிறுவனங்கள் பகுப்பு:அலபாமா, மாண்ட்கோமரியின் வரலாறு பகுப்பு:முன்னால் முதலீட்டு வங்கிகள் பகுப்பு:பார்க்ளேஸ் க்ரூப் பகுப்பு:கூகுள் தமிழாக்கம்-நிறுவனங்கள்
பின்னி பன்சால்
பின்னி பன்சால் என்பவர் ஒரு மென்பொருள் வல்லுநர் ஆவார். பிளிப்கார்ட் என்ற இணைய வழி பொருட்கள் விற்பனை நிறுவனத்தை சச்சின் பன்சாலுடன் இணைந்து 2007 ல் தொடங்கினார். அதற்கு முன் அமேசான் நிறுவனத்தில் பணி ஆற்றினார்.
தைட்டனைல் சல்பேட்டு
தைட்டனைல் சல்பேட்டு (Titanyl sulphate) என்பது TiOSO4 என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாட்டால் விவரிக்கப்படும் ஒரு கனிமச் சேர்மமாகும். இது வெண்மை நிறத்தில் காணப்படுகிறது. தைட்டானியம் டையாக்சைடுடன் புகையும் கந்தக அமிலத்தைச் சேர்த்து சூடுபடுத்துவதால் தைட்டனைல் சல்பேட்டு உருவாகிறது. நீரேறிய தைட்டானியம் டையாக்சைடு கூழ்மமாக இது நீராற்பகுப்பு அடைகிறது. நான்முக கந்தகமும் எண்முக தைட்டானியம் மையங்களும் சேர்ந்த அடர் பலபடி வலையமைப்பை இச்சேர்மம் பெற்றுள்ளது.
பின்னி பன்சால்
வாழ்க்கைக் குறிப்பு
பின்னி பன்சால் இந்தியாவின் சண்டிகரை சேர்ந்தவர். இவர் இந்திய தொழில்நுட்பக் கழகம் தில்லியில் கணினி பொறியியல் பட்டம் பெற்றவர்.
மேற்கோள்கள்
பகுப்பு:வாழும் நபர்கள் பகுப்பு:இந்தியத் தொழிலதிபர்கள் பகுப்பு:1980கள் பிறப்புகள் பகுப்பு:20 ஆம் நூற்றாண்டு இந்தியத் தொழிலதிபர்கள்
தைட்டனைல் சல்பேட்டு
தைட்டானியத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஆறு ஈந்தணைவிகளும் நான்கு வேறுபட்ட சல்பேட்டு பகுதிக்கூறுகள் மற்றும் ஒரு ஆக்சைடு பாலத்திலிருந்து பெறப்பட்டவையாகும். இச்சேர்மத்தின் ஓர் ஒற்றை நீரேற்றும் அறியப்படுகிறது. இதுவும் நீரற்ற பொருள் போலவே தயார் செய்யப்படுகிறது. நீரேற்றில் ஒரு Ti-OS பிணைப்பு Ti-OH2 பிணைப்பால் மாற்றீடு செய்யப்படுகிறது
.
மேற்கோள்கள்
பகுப்பு:தைட்டானியம் சேர்மங்கள் பகுப்பு:சல்பேட்டுகள்
ஸ்ரீ மரத்தாண்டவர் பாலதண்டாயுதபாணி ஆலயம்
ஸ்ரீ மரத்தாண்டவர் பால தண்டாயுதபாணி ஆலயம் என்பது மலேசியாவின் பகாங்கில் உள்ள மாறன் என்ற இடத்தில் உள்ள ஒரு கோயில் ஆகும். பங்குனி உத்திரம், மார்கழி மாதங்களில் இக்கோயிலில் கொண்டாடப்படுகிறது. அங்கு ஏராளமான பக்தர்கள் காவடி எடுத்து வந்து நிகழ்ச்சி நடத்துகின்றனர்.
குறிப்புகள்
பகுப்பு:மலேசியாவிலுள்ள முருகன் கோயில்கள் பகுப்பு:பகாங் பகுப்பு:மதிப்பாய்வு செய்யப்படாத மொழிபெயர்ப்புகளைக் கொண்ட பக்கங்கள்
டெனீஸ் எமெர்சன்
டெனீஸ் எமெர்சன் (Denise Emerson, பிறப்பு: மே 13 1960),  ஆத்திரேலியப் பெண்கள் துடுப்பாட்ட  அணியின் மேனாள் வீரர்  ஆவார். இவர் ஏழு தேர்வுத் துடுப்பாட்டப் போட்டிகளிலும், 21  ஒருநாள் பன்னாட்டுத் துடுப்பாட்டப் போட்டிகளிலும்  கலந்து கொண்டுள்ளார். 1984 -1987  ஆண்டுகளில் ஆத்திரேலிய  பெண்கள் தேசிய அணி உறுப்பினராக தேர்வுத் துடுப்பாட்டப் போட்டிகளிலும்,  1982 -1987   ஆண்டுகளில்  ஒருநாள் பன்னாட்டுத் துடுப்பாட்டப் போட்டிகளிலும்  பங்குகொண்டார்.
பகுப்பு:ஆத்திரேலிய பெண்கள் தேர்வுத் துடுப்பாட்ட அணி பகுப்பு:1960 பிறப்புகள் பகுப்பு:வாழும் நபர்கள் பகுப்பு:ஆஸ்திரேலியப் பெண் துடுப்பாட்டக்காரர்கள்
ஐரோவாசிய மலைமூக்கான்
வசந்த காலத்தில் அந்தி சாயும் நேரத்தில் காதலூடாட்ட விளையாட்டுகளை செய்தபடி ஆண் பறக்கிறது. பெண் பறவைகள் பறக்கும் போது சில சமயங்களில் குஞ்சுகளை தன் கால்களுக்கு இடையில் சுமந்து செல்லும் என்று பரவலாக நம்பப்படுகிறது, இருப்பினும் இதற்கான சான்றுகள் முற்றிலும் இல்லை. உலகில் இந்தப் பறவைகளின் எண்ணிக்கை 14 மில்லியன் முதல் 16 மில்லியன் வரை இருக்கலாம் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
விளக்கம்
முதிர்ந்த பறவைகள் 33 - 38 cm நீளமும் அதில், 6 - 8 cm நீண்ட நேரான அலகும் கொண்டிருக்கும். மேலும் 55 - 65 cm நாளமான இறக்கைகள் கொண்டவை. மலை மூக்கான் அதன் வனப்பகுதி வாழ்விடத்திற்கு ஏற்றவாறு  உருமறைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இதன் கண்கள் தலையில் உயரப் பின் தள்ளி அமைந்து உள்ளது. இது 360 பாகை ஒற்றைக்கண்ணர் பார்வையை அளிக்கிறது.
இதன் இறக்கைகள் வட்டமானது. மேலும் இதன் அலகின் அடிப்பகுதி கருமையான முனையுடன் சதை நிறத்தில் இருக்கும். இதன் கால்கள் சாம்பல் நிறத்தில் இருந்து இளஞ்சிவப்பு வரை மாறுபடும். இந்த இனம் பால் ஈருருமை கொண்டது. ஆண் பறவை பெண் பறவையை விட பெரியது. இருப்பினும் பாலினங்களை புலத்தில் பிரித்தறிய முடியாது.
பரவலும் வாழ்விடமும்
உலகின் மூன்றில் ஒரு பங்கு ஐரோவாசியா மலை மூக்கான்கள் இனப் பறவைகள் ஐரோப்பா கண்டத்தில் உள்ளன. கண்டத்தில் உள்ள 90%க்கும் அதிகமான பறவைகள் உருசியா மற்றும் ஃபெனோஸ்காண்டியாவில் இனப்பெருக்கம் செய்கின்றன. இவற்றின் இனப்பெருக்கம் ஃபெனோஸ்காண்டியாவிலிருந்து நடுநிலக் கடல் மற்றும் கேனரி தீவுகள் மற்றும் மேற்கு ஐரோப்பாவிலிருந்து உருசியா வரை நீண்டுள்ளது. அசோரசில் உள்ள பறவைகள் ஐரோப்பாவின் பிரதான நிலப்பகுதியிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக இவற்றிற்கிடையே நுட்பமான மரபணு வேறுபாடு ஏற்பட்டுள்ளது.
இது மிதவெப்ப மண்டல மற்றும் துணையார்டிக் ஐரோவாசியாவின் பெரும்பாலான பகுதிகளில் காணப்படும் மலை மூக்கான் ஆகும். வடக்கு மற்றும் ஆசியாவில் இனப்பெரும் செய்யும் பறவைகள் முறையே தெற்கு ஐரோப்பா அல்லது இந்திய துணைக்கண்டத்திற்கு வலசை போகின்றன. மிதவெப்ப மண்டல
மேற்கு ஐரோப்பிய நாடுகள் மற்றும் அட்லாண்டிக் தீவுகளில் இந்தப் பறவைகள் வசிக்கின்றன. வடமேற்கு மற்றும் தெற்கு ஐரோப்பாவில் இனப்பெருக்கம் செய்யும் பறவைகள் வலசை போவதில்லை. பறவைகளின் வசந்தகால இடம்பெயர்வு பிப்ரவரியில் தொடங்குகிறது; இனப்பெருக்கம் செய்யும் பகுதிகளை மார்ச் மற்றும் மே மாதங்களில் அடைகின்றன. மலை மூக்கானின் வசந்த கால இடம்பெயர்வானது வானிலை நிலைமைகளால் பாதிக்கப்படுகின்றது. இருப்பினும் இது அவற்றின் அடுத்தடுத்த இனப்பெருக்கப் பணியில் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது. இடது|thumb| வாழ்விடம்: பியாலோவிஸ்கி பார்க் நரோடோவி, [[போலந்து]] ஐரோவாசியன் மலை மூக்கான் பெரிய ஒரு வாழிட எல்லையைக் கொண்டுள்ளது. உலகளாவிய அளவில் 10 மில்லியன் சதுர கிலோமீட்டர்கள் பரப்பளவில் வாழும் இவை 15 மில்லியன் முதல் 16 மில்லியன் வரையிலான எண்ணிக்கை வரை இருக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இதன் பெரிய வாழிட எல்லை, பெரிய அளவிலான எண்ணிக்கை அளவு ஆகியவற்றின் காரணமாக, இந்த இனங்கள் தீவாய்ப்புக் கவலை குறைந்த இனம் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஐரோவாசிய மலை மூக்கான் இனப்பெருக்கம் செய்யும் பகுதியில் இவற்றிற்கு மிக முக்கியமான அச்சுறுத்தலாக இருப்பது இதன் வனப்பகுதி துண்டாடப்படுதல் அதிகரித்து வருவதாகும். மேலும் ஆண்டின் பிற காலங்களில் இவை வாழும் பகுதிகளான நிரந்தர புல்வெளிப் பகுதிகளின் அளவு குறைவதும், விவசாய நிலங்கள் தீவிரமாக அதிகரிப்பதும் ஒரு அச்சுறுத்தலாக உள்ளன. மேலும் பறவைக் காய்ச்சலுக்கு இந்த இனங்கள் எளிதில் பாதிக்கப்படுவது எதிர்காலத்தில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
நடத்தை
ஐரோவாசிய மலை மூக்கான்கள் விடியலிலும் அந்தி வேளையிலும் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இரைதேடு. பகலில் அரிதாகவே இரைதேடும். இவை ஆந்தை- அல்லது வௌவால் போன்ற ஓரளவு பறக்கும் தன்மை கொண்டவை. மலை மூக்கான் இடம்பெயரும் போது அதாவது திறந்த வெளியைக் கடக்கும்போது வேகமாகவும் நேரடியாகவும் பறக்கும், ஆனால் வனப்பகுதியில் முறுக்கியும் படபடப்புடனும் ஒழுங்கற்ற முறையில் பறக்கும். இவை பொதுவாக தனித்தனியாகவே இடம்பெயர்கின்றன, ஆனால் வானிலை அல்லது புவியியல் சூழ்நிலைகளினால் இவை ஓன்றாக கூடலாம்.
இனப்பெருக்கம்
இடது|thumb| ஜெர்மனியின் வைஸ்பேடன் அருங்காட்சியகத்தில் சேகரிக்கபட்டுள்ள இவற்றின் முட்டைகள். வலது|thumb| [[தாய்லாந்து|தாய்லாந்தின் சியாங் மாய் நகர, டோய் இன்டனான் தேசியப் பூங்காவில் உள்ள ஐரோவாசியன் மலை மூக்கான்]] ஆண் பறவை ஏப்ரல் மற்றும் சூன் மாதங்களுக்கு இடையில் அந்தி சாயும் நேரத்தில் காதல் ஊடாட்டத்துடன் பறந்து நிகழ்த்துகிறது. அப்போது இனச்சேர்கைக்கானக ஒலி எழுப்புகிறது. ஆண் யூரேசியன் மலை மூக்கனின் குரல் அலைகளை செய்த ஆய்வில், 95% அழைப்புகள் தனிப்பட்ட பறவைகளை நோக்கி அழைக்கபட்டதாக இருக்கலாம் என்பதைக் காட்டுகிறது. மேலும் பறக்கும் ஆண் பறவைகளைக் கணக்கிடுவது இவற்றின் எண்ணிக்கையைக் கண்காணிக்க பொருத்தமான முறை என்று முடிவு செய்யபட்டுள்ளது. பிரிட்டன், சுவிட்சர்லாந்து, பிரான்ஸ் உருசியா உள்ளிட்ட பல்வேறு நாடுகளில் இதன் எண்ணிக்கையை மதிப்பிட இம்முறையை இப்போது பயன்படுத்துகின்றன.
இது வனப்பகுதி அல்லது புதர்களிடேயே தரையில் கூடு கட்டுகின்றது. தரையில் உதிர்ந்த இலை தழைகளால் மெத்தென்று ஆக்கி கூடு அமைக்கிறது. இது வெளிர் பழுப்பு மற்றும் சாம்பல் நிறப் புள்ளிகள் கொண்ட ஒன்று அல்லது இரண்டு வெள்ளை  முட்டைகளை இடும். 21 முதல் 24 நாட்கள் வரை பெண் பறவையால் அடைகாக்கபடும். முட்டைகளின் அளவு 44 × மற்றும் எடை 26.5 g, இதில் 5% ஓடு ஆகும். குஞ்சு பொரித்து வெளிவந்த குஞ்சுகள் 15-20 நாட்களுக்குப் பிறகு பறந்து செல்கின்றன, என்றாலும் 10 நாட்களுக்குப் பிறகு அவற்றில் குறுகிய தூரம் பறக்க முடியும். அச்சுறுத்தலுக்கு உள்ளாகும் போது, தாய் பறவை தனது கால்கள், உடல் மற்றும் வால் இடையே, தனது நகங்கள் அல்லது முதுகில் சிறிய குஞ்சுகளை சுமந்து கொண்டு பறக்கும். இந்த நடத்தை அரிதாகவே காணப்படுகிறது.
உணவு
ஐரோவாசியன் மலை மூக்கான், பொதுவாக யாரின் கண்ணிலும் படாதவாறு நன்கு மறைந்திருந்தவாறு முட்காடுளில் மென்மையான மண்ணில் உணவு தேடும். இவை முக்கியமாக மண்புழுக்களை உண்கின்றன. ஆனால் பூச்சிகள் மற்றும் அவற்றின் குடம்பிகள், நன்னீர் மெல்லுடலிகள், சில தாவர விதைகளையும் சாப்பிடுகின்றன. இவை உணவைக் கண்டுபிடிக்க தரையை கிளறுவதை நம்பியிருப்பதால், தரை உறைந்திருக்கும் போது இவை குளிர் குளிர்கால வானிலையால் பாதிக்கப்படுகின்றன.
மூன்றாம் செகத்தா திச்சன்
மூன்றாம் செகத்தா திச்சன் (Jettha Tissa III of Anuradhapura) என்பவன் ஏழாம் நூற்றாண்டில் அனுராதபுர இராசதானியை ஆண்டு வந்த மன்னர்களுள் ஒருவன் ஆவான். இவன் அனுராதபுர இராசதானியை 623 ஆம் ஆண்டு தொடக்கம் 624 ஆம் ஆண்டு வரை ஆட்சி செய்தான். இவன் மூன்றாம் அக்கபோதியின் பின்னர் ஆட்சி பீடம் ஏறினான். இவனின் பின்னர் மீண்டும் மூன்றாம் அக்கபோதி ஆட்சி பீடம் ஏறினான். இவ்னது தந்தை இரண்டாம் சங்க திச்சன் ஆவான்.
வெளி இணைப்புக்கள்
பகுப்பு:அனுராதபுர மன்னர்கள் பகுப்பு:இலங்கை மௌரிய மன்னர்கள்
கொழும்பு ஒல்லாந்தர் அருங்காட்சியகம்
குடியேற்றவாதக் காலம்
இக்கட்டிடம் இலங்கையை ஒல்லாந்தர் ஆண்ட காலத்தில் கட்டப்பட்டது. 1692–1697 காலப்பகுதியில் ஒல்லாந்த இலங்கையின் ஆளுனராக இருந்த தாமசு வான் ரீ (Thomas van Rhee) என்பவரின் வசிப்பிடமாக இது இருந்தது. கடந்த காலத்தில் இக்கட்டிடம் பல்வேறு தேவைகளுக்குப் பயன்பட்டுள்ளது. 1696க்கும் 1796க்கும் இடைப்பட்ட காலத்தில் இது ஒரு ஆசிரியர் பயிற்சிக் கல்லூரியாகவும், மதகுருமாருக்கான கல்வி நிறுவனமாகவும் பயன்பட்டது. ஒரு காலத்தில் இதைக் கர்னல் கவுன்ட் ஆகஸ்ட் கார்ல் பிரெட்ரிக் வொன் ரான்சோ என்பவரின் இருப்பிடமாகவும் பயன்படுத்தினர். டச்சுக் கிழக்கிந்தியக் கம்பனியால் நிதியளிக்கப்பட்ட ஒரு அனாதை இல்லமும் இக்கட்டிடத்தில் இயங்கியிருக்கிறது. இது ஒரு மருத்துவ நிலையமாகவும் தொழிற்பட்டது. 1800களின் பிற்பகுதியில் இதை ஒரு படைவீடாகவும், 1900ல் ஒரு காவல் துறைப் பயிற்சிப் பள்ளியாகவும் பிரித்தானியர் பயன்படுத்தினர். 1932ம் ஆண்டில் இது புறக்கோட்டை தபால் நிலையமாக மாற்றப்பட்டது.
விடுதலைக்குப் பிந்திய காலம்
1971ல் ஏற்பட்ட கடும் மழை காரணமாக இதன் வெளிச் சுவர்களில் ஒன்று உடைந்து விழுந்ததால் கட்டிடம் கைவிடப்பட்டது. இக்கட்டிடத்தை முற்றாக இடிப்பதற்கான திட்டத்தை அரச ஆசியக் கழகமும், ஒல்லாந்தப் பறங்கியர் ஒன்றியமும் கடுமையாக எதிர்த்தன. இதைத் தொடர்ந்து 1973ல் இதைத் திருத்தி ஒரு ஒல்லாந்தர்கால வரலாற்று அருங்காட்சியகமாக மாற்றுவதற்காக ஒரு குழு அமைக்கப்பட்டது. இக்குழுவில், இலங்கை சுற்றுலாச் சபை, தொல்லியல் திணைக்களம், இலங்கையில் உள்ள நெதர்லாந்து பழைய மாணவர் சங்கம், தேசிய சுவடித் திணைக்களம் ஆகியவற்றின் பிரதிநிதிகள் உறுப்பினராக இருந்தனர். நெதர்லாந்து அரசின் நிதி உதவியுடன் 1977ல் தொடங்கிய திருத்த வேலைகள் 1981ல் நிறைவேறின. 1982ல் அருங்காட்சியகம் பொதுமக்கள் பார்வைக்குத் திறந்துவிடப்பட்டது. இக்கட்டிடம் ஒல்லாந்தர் குடியேற்றவாதக் காலத்து நகர்ப்புற வீடுகளின் கட்டிடக்கலை அம்சங்களைக் கொண்டதாக விளங்குகிறது. இங்குள்ள அருங்காட்சியகம், ஒல்லாந்தர் காலத் தளவாடங்கள், மட்பாண்டங்கள், நாணயங்கள், ஆயுதங்கள் காட்சிப்படுத்துவதோடு அக்காலத்தின் வாழ்க்கைமுறை பண்பாடு என்பவற்றையும் எடுத்துக்காட்டுவதாக உள்ளது.
மேற்கோள்கள்
பகுப்பு:இலங்கையின் அருங்காட்சியகங்கள் பகுப்பு:கொழும்பிலுள்ள கட்டடங்களும் கட்டமைப்புக்களும் பகுப்பு:இலங்கையின் தொல்லியற்களங்கள்
பாரசீகதேசம்
பாரசீகதேசம்  பர்பரதேசத்திற்கு மேற்கிலும்,காந்தாரதேசத்திற்கும்,கிராததேசத்திற்கும் தென்மேற்கிலும், சமமான பூமியாய் மிகவும் அகன்று பரவி இருந்த தேசம்.
இருப்பிடம்
இந்த தேசம் சரியான வெப்பத்தையும், குளிரையும் எப்பொழுதும் அடையாமல் ஒரேவிதமான குளிர்காற்று வீசுவதால் இங்குள்ளோர் வெண்மை நிறத்தவர்களாக இருப்பார்கள்.
மலை, காடு, விலங்குகள்
இந்த தேசத்திற்கு தெற்கில் மகாமலைத் தொடரும், வடக்கில் கிராத பெருமலையும், கிழக்கில் பர்பரதேச மலையும் உள்ளது. இந்த தேசத்தின் வடக்கில் சீமாமலை என்ற மலையும் உண்டு. இத்தேசத்தின் காடு|காடுகளில் பச்சைக்கிளி, பஞ்சவர்ணக்கிளி, குயில், மயில், சிறுகுருவி, ஊர்க்குருவி ஆகியவையும், உயர்சாதிக்குதிரையும், யானைகளும் அதிகம் உண்டு. பச்சைமரகதகற்களும், கோமேதகக் கற்களும்,மலைச்சாரள்களில் கிடைக்கிறது.
நதிகள்
இந்த பாரசீகதேசத்திற்கு ரதசித்ரை என்ற நதி இந்த தேசத்தை செழிக்க வைத்து கிழக்குமுகமாய் ஓடி பர்பரதேசத்தின் மேற்கு மலையில் உள்ள ஒரு ஏரியில் இணைகிறது.
சான்றடைவு
பகுப்பு:இந்திய அரச மரபுகள்
ஏக்கல்நத்தம்
ஏக்கல்நத்தம் ( Ekkalnatham ) என்பது இந்தியாவின், தமிழ்நாடு மாநிலத்திலுள்ள கிருஷ்ணகிரி மாவட்டத்தில் ஆந்திரப் பிரதேச எல்லையை ஒட்டி உள்ள ஒரு மலை கிராமமாகும்.
= அமைவிடம் = இந்த கிராமமானது கிருஷ்ணகிரி மாவட்டத்தில், வேப்பனபள்ளி சட்டமன்றத் தொகுதிக்கு உட்பட்ட நாரலபள்ளி ஊராட்சிக்கு உட்பட்ட கிராமமாகும். இந்த கிராமம் நான்கு மலைகளால் சூழப்பட்ட நடுவிலுள்ள சமவெளிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது.
= பிற தகவல்கள் = இக்கிராமத்தில் 190 வீடுகள் உள்ளன. இங்கு நாயுடு, வன்னியர், மலைவாழ் குரவர்கள், ஆதிதிராவிடர் எனப் பலதரப்பட்ட மக்களாக 850 பேர் வாழ்கின்றனர். இவர்கள் தமிழ், தெலுங்கு, கன்னடம் போன்ற மொழிகளை பேசுகின்றனர். இம்மக்களின் முக்கிய உணவாக அரிசி, கேழ்வரகு, சோளம், பயறுவகைகள், பால். போன்றவை உள்ளன. விவசாயமும், கால்நடை வளர்ப்பும் முக்கிய தொழிலாக உள்ளன. குடிநீருக்ககு கிணறு, குளம், ஏரி ஆகியவை நீர்வள ஆதாரங்களாக உள்ளன. இந்த கிராமத்துக்கு செல்ல நீண்ட காலமாக சாலை வசதி இல்லாமல் இருந்து வந்தது மலைப் பகுதியில் சுமார் ஐந்து கிலோ மீட்டர் நடந்துதான் கிராமத்தை அடையமுடியும். சாலைவசதி வேண்டும் என்ற கோரிக்கையை பல காலமாக இம்மக்கள் எழுப்பிவந்தனர். மேலும் தேர்தல் புறக்கணிப்பு போன்றவற்றில் ஈடுபட்டு தங்கள் எதிர்ப்பைக் காட்டிவந்தனர். இந்திலையில் ரூ.2.50 கோடி மதிப்பில் இக் கிராமத்துக்கு 2021 ஆம் ஆண்டு சாலை அமைக்கப்பட்டு பயன்பாட்டுக்கு கொண்டுவரப்பட்டது.
= பள்ளி வசதி =
= மருத்துவ வசதி = மருத்துவமனை 7 கிலோமீட்டர் தொலைவில் மேகலசின்னம்பள்ளியில் உள்ளது. 250 ஏக்கர் பரப்பளவில் அமைந்துள்ள காட்டில் மருத்துவ குணம்கொண்ட மூலிகைகள் உள்ளன. அவற்றை மக்கள் பயன்படுத்துகின்றனர்.
= திருவிழாக்கள் = தை மாதத்தில் ஈஸ்வரன் கோவில் திருவிழா சிறப்பாக நடைபெறும். மக்கள் ஆடல்,பாடல், நடநத்துடன் மகிழ்ச்சியுடன் இவ்விழாவை கொண்டாடுகின்றனர். = குறிப்புகள் =
பகுப்பு:கிருஷ்ணகிரி மாவட்டத்திலுள்ள கிராமங்கள்
ஈரான்-பாக்கித்தான்-இந்தியா எரிவாயு குழாய்த்தொடர்
காலக்கோடு
ஈரான் மற்றும் பாக்கித்தான் நாடுகள் இதுதொடர்பான பேச்சுவார்த்தைகளை 1994ல் தொடங்கின இப்பேச்சுவார்த்தையைத் தொடர்ந்து 1995ல் இருநாடுகளும் ஆரம்பகட்ட ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டன. இந்த ஒப்பந்தத்தின்படி தெற்கு பார்சு எரிவாயு வயலிருந்து பாக்கித்தானின் கராச்சி நகருக்கு குழாய்த்தொடர் அமைப்பது குறிந்து ஆராயப்பட்டன. பின்பு ஈரான் பாக்கித்தானிலிருந்து இந்தியாவரை நீட்டிக்க விருப்பம் தெரிவித்தது. 1999 பெப்ரவரியில் ஈரானுக்கும் இந்தியாவிற்கும் முதல்கட்ட ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது.
2007 பெப்ரவரியில், இந்தியாவும் பாக்கித்தானும் ஈரானுக்கு US$4.93 per million British thermal units (US$4.67/GJ) தர ஒப்பந்தம் செய்தன. ஆனால் விலை மாற்றம் தொடர்பான பேச்சுக்கள் தொடர்ந்தன.
ஏப்ரல் 2008ல் சீன மக்கள் குடியரசும் இத்திட்டத்தில் பங்குபெற ஈரான் விரும்பியது. ஆகஸ்டு 2010ல் பங்களாதேசும் கலந்துகொள்ள ஈரான் அழைப்புவிடுத்தது.
மேற்கோள்கள்
பகுப்பு:இந்தியாவின் வெளியுறவுக் கொள்கை
வின்ஸ் ஹொக்
வின்ஸ் ஹொக் (Vince Hogg, பிறப்பு: சூலை 3 1952), சிம்பாப்வே அணியின் துடுப்பாட்டக்காரர். இவர் எந்தவொரு தேர்வுத் துடுப்பாட்டப் போட்டியிலும் கலந்து கொள்ளவில்லை. இருப்பினும் இரண்டு ஒருநாள் பன்னாட்டுத் துடுப்பாட்டப் போட்டிகளிலும் 43 முதல்தர துடுப்பாட்டப் போட்டிகளிலும், 20 ஏ-தர துடுப்பாட்டப் போட்டிகளிலும் கலந்து கொண்டுள்ளார். இவர் 1999/00 ஆண்டுகளில், சிம்பாப்வே ஒருநாள் பன்னாட்டுத் துடுப்பாட்ட உறுப்பினராக ஒருநாள் பன்னாட்டுத் துடுப்பாட்டப் போட்டிகளில் பங்குகொண்டார்.
வெளி இணைப்பு
வின்ஸ் ஹொக் கிரிக்கட் ஆக்கைவ்இலிருந்து விளையாட்டுவீரர் விபரக்குறிப்பு. கடைசியாகப் பார்க்கப்பட்ட திகதி செப்டம்பர் 21 2011.
பகுப்பு:சிம்பாப்வே துடுப்பாட்ட வீரர்கள் பகுப்பு:1952 பிறப்புகள் பகுப்பு:வாழும் நபர்கள்
கொப்பம்பட்டி மாதா அங்கம்மன் கோயில்
கொப்பம்பட்டி மாதா அங்கம்மன் கோயில் தமிழ்நாட்டில் தூத்துக்குடி மாவட்டம், கொப்பம்பட்டி என்னும் ஊரில் அமைந்துள்ள அம்மன் கோயிலாகும்.
வரலாறு
இக்கோயில் பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்தது.
கோயில் அமைப்பு
இக்கோயில் முதன்மைத் திருக்கோயில் என்ற வகைப்பாட்டில் இந்து அறநிலையத்துறையின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது. பரம்பரை அல்லாத அறங்காவலர் அமைப்பால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.
கொங்குப்பட்டி பெரிய மாரியம்மன் கோயில்
கொங்குப்பட்டி பெரிய மாரியம்மன் கோயில் தமிழ்நாட்டில் சேலம் மாவட்டம், கொங்குப்பட்டி என்னும் ஊரில் அமைந்துள்ள அம்மன் கோயிலாகும்.
வரலாறு
இக்கோயில் பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்தது.
கோயில் அமைப்பு
இக்கோயில் முதன்மைத் திருக்கோயில் என்ற வகைப்பாட்டில் இந்து அறநிலையத்துறையின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது. பரம்பரை அல்லாத அறங்காவலர் அமைப்பால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.
பூசைகள்
இக்கோயிலில் ஒருகாலப் பூசை நடக்கின்றது. சித்திரை மாதம் 2 நாட்கள் முக்கிய திருவிழாவாக நடைபெறுகிறது.
மேற்கோள்கள்
பகுப்பு:சேலம் மாவட்டத்திலுள்ள அம்மன் கோயில்கள் பகுப்பு:சரி பார்க்க வேண்டிய தானியக்கக் கோயில் கட்டுரைகள்
பாடிகார்டு (2012 திரைப்படம்)
பாடிகார்டுஎன்பது 2012 ஆம் ஆண்டில் வெளியான தெலுங்கு திரைப்படம். இதை இயக்கியவர் கோபிசந்து மலினெலி. தயாரித்தவர் பெல்லங்கொண்டா சுரேஷ். வெங்கடேஷ், திரிசா ஆகியோர் முன்னணி வேடங்களில் நடித்துள்ளனர் இது மலையாளத் திரைப்படமான பாடிகார்டு என்பதைத் தழுவி எடுக்கப்பட்டது. இதற்கு எஸ். தமன் இசையமைத்துள்ளார். இது ஜனவரி 14, 2012 அன்று வெளியானது.
தயாரிப்பு
மலையாளத்தில் வெளியான பாடிகார்டு படத்தின் வெற்றியை தொடர்ந்து இதனை தெலுங்கில் மொழிமற்றம் செய்து எடுக்க தயாரிப்பாளர் பெல்லம்கொண்டா சுரேஷ் முடிவுசெய்தார்.அதன்படி தெலுங்கு பதிப்பில் நடிக்க வெங்கடேஷ் மற்றும் மலையாள பதிப்பை இயக்கிய இயக்குநர் சித்திக்கை அணுகினர்.ஆனால் இயக்குனர் சித்திக் இந்தி மற்றும் தமிழில் (காவலன்) இந்த திரைப்படத்தின் மொழி மற்றம் செய்து கொண்டுயிருந்தார்.பின்னர் கோபிசந்த் மாலினேனி இயக்குநராகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார்.
விமர்சன பதில்
பாடிகார்ட் பொதுவாக விமர்சகர்களிடமிருந்து நேர்மறையான விமர்சனங்களைப் பெற்றது. இந்துசுதான் டைம்சு இதை 5க்கு 3 என மதிப்பிட்டது, இது "சரியான குடும்ப பொழுதுபோக்கு" என்று அழைத்தது.
மேற்கோள்கள்
பகுப்பு:2012 தெலுங்குத் திரைப்படங்கள்
தைட்டனைல்
தைட்டனைல் (Titanyl) என்பது கனிம வேதியியலில் TiIVO என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாட்டால் விவரிக்கப்படும் ஒரு வேதி வினைக்குழுவாகும். பல தைட்டானியம்(IV) ஆக்சைடு சேர்மங்களையும் அணைவுச் சேர்மங்களையும் குறிக்கவும் பொதுவாக இச்சொல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உதாரணமாக தைட்டனைல் சல்பேட்டும் பொட்டாசியம் தைட்டனைல் பாசுப்பேட்டும் Ti-O-Ti இணைப்புகளைக் கொண்ட TiIVO மையங்களைப் பெற்றுள்ளன. பலபடித்தான வினைவேக மாற்ற வினைகளில் தைட்டானியம்(IV) மையத்தின் மேற்பரப்பில் உள்ள விளிம்பு ஆக்சோ ஈந்தணைவியாக தைட்டானியம் கருதப்படுகிறது. மிகச்சில மூலக்கூற்று தைட்டனைல் அணைவுச் சேர்மங்களில் மட்டும் ஆக்சோ ஈந்தணைவி பாலம் அமைக்காமல் ஆனால் விளிம்பில் மட்டும் அமைந்திருக்கிறது. இதை முப்பிணைப்பு Ti≡O கொண்டிருப்பதாக விவரிக்கிறார்கள்.
மேற்கோள்கள்
பகுப்பு:தைட்டானியம் சேர்மங்கள்
பெலிண்டா கிளார்க்
பெலிண்டா கிளார்க் (Belinda Clark, பிறப்பு: செப்டம்பர் 10 1970),     ஆத்திரேலியப் பெண்கள் துடுப்பாட்ட  அணியின் மேனாள் வீரர்  ஆவார். இவர் 15 தேர்வுத் துடுப்பாட்டப் போட்டிகளிலும், 118  ஒருநாள் பன்னாட்டுத் துடுப்பாட்டப் போட்டிகளிலும், ஒரு இருபது20   போட்டியிலும்    கலந்து கொண்டுள்ளார். 1991 - 2005 ஆண்டுகளில், ஆத்திரேலிய பெண்கள் தேசிய அணி உறுப்பினராக தேர்வுத் துடுப்பாட்டப் போட்டிகளிலும்,  1991  -2005 பருவ ஆண்டுகளில்  ஒருநாள் பன்னாட்டுத் துடுப்பாட்டப் போட்டிகளிலும்  பங்குகொண்டார்.
பகுப்பு:ஆத்திரேலிய பெண்கள் தேர்வுத் துடுப்பாட்ட அணி பகுப்பு:1970 பிறப்புகள் பகுப்பு:வாழும் நபர்கள் பகுப்பு:ஆஸ்திரேலியப் பெண் துடுப்பாட்டக்காரர்கள்
ரொட் டக்கர்
ரொட்னி ஜேம்ஸ் டக்கர் (Rodney James Tucker, பிறப்பு: 28 ஆகத்து 1964, ஆபர்ன், சிட்னி, நியூ சவுத் வேல்ஸ்) பன்னாட்டுத் துடுப்பாட்ட அவையின் மேற்தட்டு நடுவர் குழுவைச் சேர்ந்த ஓர் ஆத்திரேலிய துடுப்பாட்ட நடுவர். இவர் 2010 ஏப்ரலில் பன்னாட்டுத் துடுப்பாட்ட அவையின் மேற்தட்டு நடுவர் குழுவில் இணைக்கப்பட்டார்.
வாணன்
வாணன் என்பவன் பாண்டிய நாட்டின் கடற்கரையிலுள்ள ஒரு சிறுகுடி நாட்டை ஆண்ட சீறூர் மன்னர் ஆவான்.
புலவர்கள்
இவ்வாணனைப் பற்றி புலவர்கள் பாடியவை.
பகுப்பு:சங்ககால அரசர்கள்
ஸ்ரீ போயாத மூர்த்தி கோவில்
thumb| கோவிலின் கோபுரம் ஸ்ரீ Poyatha மூர்த்திகளையும் கோயில் பழமையான நடப்பிலுள்ள / முழுமையானதாக இருக்கிறது இந்து மதம் கோவில் உள்ள மலேஷியா மற்றும் பழமையான செயலாற்றம் ஒன்று இந்து மதம் கோவில்களில் கடல்சார் தென்கிழக்கு ஆசியா. மாநிலத்தில் அமைந்துள்ள மலாக்கா, கோவில் சில இருக்கும் ஒன்றாகும் சிட்டி கோவில்களில் மலேஷியா.
கம்போங் கிளிங் மசூதி மற்றும் செங் ஹூன் டெங் கோவிலுக்கு அருகாமையில் இருப்பதால் "ஹார்மனி ஸ்ட்ரீட்" என்றும் அழைக்கப்படும் ஜாலான் துகாங் எமாஸில் இந்த கோவில் அமைந்துள்ளது.
1781 ஆம் ஆண்டு மலாக்காவின் டச்சு காலனித்துவ அரசாங்கம் அவருக்கு ஒரு நிலத்தை வழங்கிய பின்னர், சிட்டி மக்களின் தலைவரான தவிநாயகர் சிட்டி என்பவரால் இந்த கோவில் கட்டப்பட்டது. இந்த கோவில் விநாயகர் அல்லது யானை தெய்வமான விநாயகருக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. பின் அறையில் யானையின் தலை மற்றும் நான்கு கைகளுடன் ஒரு மனிதனின் உடலுடன் தெய்வத்தின் சிற்பம் உள்ளது. அர்ப்பணிக்கப்பட்ட மற்றொரு பலிபீடம் உள்ளது முருகனுக்கு, இளைய சகோதரர் விநாயகரின்.
கட்டிடக்கலை
கலாசாரம் மற்றும் பழக்கவழக்கங்களை எளிமைப்படுத்துவதை ஸ்ரீ போயாத மூர்த்தி கோவிலில் காணலாம். பல்லவ பாணியில் சிக்கலான திராவிட கட்டிடக்கலை கொண்ட தென்னிந்திய கோவில்களில் இருந்து வேறுபட்டது. பல வரிசைகளில் இந்து கடவுள்களின் சிற்பங்கள் செதுக்கப்பட்டவை, சிட்டி கோவிலில் ஒரு வரிசை அல்லது ஒரு படம் மட்டுமே இருக்கும். ஸ்ரீ போயத மூர்த்தி கோவிலில் உள்ள மூன்று வரிசைகளில் ஒவ்வொன்றிலும் ஒரே கடவுள்.
நிர்வாகம்
'ஸ்ரீ போயாத வேநாயகர் மூர்த்தி கோவில்', "மலாக்கா செட்டி அல்லது மலாக்கா செட்டி"யின் சொத்து என்றாலும், 'மலக்கா நகரத்தார் நாட்டுக்கோட்டை செட்டியார்' அவர்களுக்கிடையே செய்து கொண்ட ஒப்பந்தத்தின் மூலம் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நிர்வகிக்கப்பட்டு வருகிறது. மலாக்கா டவுன் பகுதியில் செட்டியார் குழுவிற்கு சொந்தமான மற்றொரு இந்து கோவிலை அமைக்க மலேசியா சுதந்திரத்திற்கு முந்தைய பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ அரசாங்கம் அனுமதி மறுத்தது. டச்சு மானியத்தில் (இலவச உரிமை) குறிப்பிடப்பட்ட தேதியின்படி 1781 ஆம் ஆண்டில் கோயில் கட்டப்பட்டது.
திருவிழாக்கள்
இந்திய தெய்வங்களின் அழகிய சிற்பங்களுடன் மரத்தால் செய்யப்பட்ட மூன்று ரதங்கள் உள்ளன, மேலும் அவை சுமார் 200 ஆண்டுகளுக்கு முந்தையவை. ரதங்கள் நல்ல நிலையில் பராமரிக்கப்பட்டு கோவில் மைதானத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு ரதம் விநாயகப் பெருமானுக்கும், ஒன்று சுப்பிரமணியர் சுவாமிக்கும், ஒன்று ராம சுவாமிக்கும். பண்டிகைக் காலங்களில் காளை மாடுகளால் இழுக்கப்பட்டு அலங்கார விளக்குகள் ஏற்றி இரவில் அழகாக காட்சியளிக்கின்றன.
சித்திரை மடத்தின் (ஏப்ரல்/மே) 'ஸ்ரீ முத்து மாரியம்மன் திருவிழா' திருவிழா தற்போது மலேசியா மற்றும் சிங்கப்பூரில் பரவியுள்ள சிட்டி புலம்பெயர் மக்களிடையே ஒரு முக்கிய கொண்டாட்டமாகும்.
மேலும் படிக்க
பகுப்பு:மலேசியத் தமிழர் பகுப்பு:Coordinates on Wikidata பகுப்பு:மலேசிய இந்துக் கோயில்கள் பகுப்பு:மதிப்பாய்வு செய்யப்படாத மொழிபெயர்ப்புகளைக் கொண்ட பக்கங்கள்
பத்திரை (கண்ணன் தேவி)
பத்திரை என்பவள், கண்ணனின் எண்மனையாட்டிகளில் ஒருத்தியாகச் சொல்லப்படுகின்றாள். எண்மரில் இவள் ஏழாவது ஆவாள். இவள் வரலாறு, மகாபாரதம், பாகவதம், விஷ்ணு புராணம், அரிவம்சம், முதலியவற்றில் சொல்லப்படுகின்றது.
வாழ்க்கை
கேகய நாட்டின் இளவரசி என்பதால், இவள் கைகேயி எனப்படுகின்றாள். திருட்டகேது மற்றும் குந்தியின் சகோதரியான சுருதகீர்த்தி ஆகியோரின் மகள் இவள். மணத்தன்னேற்பில் இவள் கண்ணனைத் தன் நாயகனாக வரித்துக் கொண்டாள்.
சங்கிராமசித்து, பிருகச்சேனன், சூரன், பிராகரணன், ஆர்சித்து, சயன், சுபத்திரன், வாமன், ஆயுர், சத்தியகன் என மித்திரவிந்தைக்குப் பத்து மைந்தர் என்கின்றது பாகவதம் கண்ணனின் மறைவுக்குப் பின், அவனது ஏனைய தேவியர் போலவே இவளும் உடன்கட்டையேறித் தன்னுயிரை மாய்த்துக் கொண்டாள்.
பத்திரா கல்யாணம்
"பத்திரா கல்யாணம்" என்னும் நூல் தெலுங்கில், கலாநிதி.கே..வி.கிருஷ்ணகுமாரி என்பவரால் இயற்றப்பட்டுள்ளது. பத்திரையின் அழகு, காதல், அவளுக்கும் கண்ணனுக்கும் நடந்த திருமணம் என்பவற்றை அந்நூல் அழகுற வர்ணிக்கின்றது.
சான்றுகள்
பகுப்பு:மகாபாரதக் கதை மாந்தர்கள் பகுப்பு:இந்து பெண் தெய்வங்கள் பகுப்பு:கண்ணனின் மனைவிகள்
வல்லூர் அனல் மின் நிலையம்
வல்லூர் அனல் மின் நிலையம் (Vallur Thermal Power Station) இந்தியாவில் சென்னைக்கு அருகில் உள்ள திருவள்ளூர் மாவட்டம், அத்திப்பட்டு புதுநகரில் அமைந்துள்ள அனல் மின் நிலையம் ஆகும். இந்த மின் உலையானது, தேசிய அனல் மின் நிறுவனத்தால் இயக்கப்படும் நிறுவனம் ஆகும். இது தேசிய அனல் மின் நிறுவனம் மற்றும் தமிழ்நாடு மின்சார வாரியம் ஆகியோரின் கூட்டு முயற்சியாகும். இந்நிறுவனமானது 500 மெகாவாட் மின் உற்பத்தித் திறன் கொண்ட மூன்று அலகுகளைக் கொண்டுள்ளது.
2014 ஆம் ஆண்டு சனவரி மாதத்தில் இந்த அனல் மின் நிலையத்தில இருந்த அலகுகள் 24.09 மில்லியன் யூனிட்கள் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்து ஒரு சாதனை அளவை எட்டின. இந்தத் திட்டம் நாளொன்றுக்கு ஏறத்தாழ 24 மில்லியன் யூனிட்கள் மின்சாரத்தை மின் பகிர்மான கட்டமைக்குத் தயாரித்துத் தருகின்றது. இத்திட்டத்தால் அதிகமாகப் பயன்பெறும் மாநிலம் தமிழ்நாடு ஆகும். அதாவது மொத்த உற்பத்தியில் 75 விழுக்காடு மின்சாரமானது தமிழ்நாட்டிற்கே வழங்கப்படுகிறது. எஞ்சியுள்ள மின்சாரமானது ஆந்திரப் பிரதேசம், கருநாடகம், கேரளம் மற்றும் புதுச்சேரி ஆகிய மாநிலங்களுக்கும் பகிர்ந்தளிக்கப்படுகிறது.
இந்த மின் உலையானது 4.62  மெட்ரிக் டன் நிலக்கரியை ஓராண்டிற்கு உற்பத்திக்காக எடுத்துக் கொள்கிறது. இந்த உலைக்கான நிலக்கரியானது ஒடிசாவிலிருந்து கப்பல் மூலமாகஎண்ணூர் துறைமுகத்திற்கு கொண்டு வரப்படுகிறது. அங்கிருந்து சுமை நகர்த்தும் சாதனக் குழாய்கள் மூலமாகக் கொண்டு வரப்படுகிறது.
அமைவிடம்
இந்த அனல் மின் நிலையமானது எண்ணூர் சிறுகுடா அத்திப்பட்டு புதுநகர் தொடருந்து நிலையம், எண்ணூர் துறைமுகத்தின் தென்மேற்குப் பகுதி ஆகிய பகுதிகளுக்கிடையிலான முக்கோண வடிவிலான நிலப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது.
கட்டுமானம்
இந்த ஆலை மெகா மின் திட்டக் கொள்கையின் கீழ் நிறுவப்பட்டது. முந்தைய தமிழ்நாடு மின்சார வாரியம் மற்றும் தேசிய அனல் மின் நிறுவனம் இவற்றின் கூட்டு முயற்சியில் தேசிய அனல் மின் நிலையம் தமிழ்நாடு எரிசக்தி நிறுவனம் லிமிடெட் அமைக்கப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் 5 ஆம் நாள் வல்லூர் அனல் மின் உலைக்கு அடிக்கல் நாட்டப்பட்டது. இந்த நிறுவனத்தின் உத்தேச கட்டுமான மதிப்பு இந்திய ரூபாயில் 80 பில்லியன்களாகும். 2007 ஆம் ஆண்டு ஆகத்து 13 இல் மாநிலத்தில் இயங்கிக் கொண்டிருக்கும் மின் சாதன தயாரிப்பாளர்களில் ஒன்றான பாரத மிகுமின் நிறுவனமானது முதல் நிலை உலை கட்டுமானத்திற்கான மின்னாக்கிகள் மற்றும் சுழலிகள் வழங்குவதற்காக இந்திய ரூபாயில் 19,900 மில்லியன் ரூபாய்கள் வழங்கப்பட்டது.
இந்த திட்டப்பணியானது இரண்டு கட்டங்களாக மேற்கொள்ளப்பட்டது: நிலை ஒன்றானது 500 மெகாவாட் அலகுகள் உற்பத்திக்கான அலகினை இந்திய ரூபாய் 54 பில்லியனிலும் மற்றும் நிலை இரண்டானது 500 மெகாவாட் உற்பத்திக்கான அலகானது இந்திய ரூபாயில் 30 பில்லியன் தொகையிலும் கட்டப்பட்டது. இந்த உலையானது 2010 ஆம் ஆண்டில் இயங்கும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டது. ஆனால், பாரத மிகு மின் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்ட நிலக்கரியைக் கையாளும் வசதிகளை நிறுவுவதில் ஏற்பட்ட தாமதத்தால் இது தாமதமானது. கொதிகலனானது 2009 ஆம் ஆண்டு ஜனவரி 5 ஆம் நாள் நிறுவப்பட்டது. அலகு 1 இற்கான 216 டன் கொதிகலனானது சூன் 2010 இல் நிறுவப்பட்டது. இந்த அலகு மார்ச் 2012 இல் ஆய்விடப்பட்டது. ஆனால், இதன் முழுத்திறனுடன் இயங்குவது நிலக்கரியைக் கையாள்வதில் உள்ள சிக்கல்களால் மேலும் தாமதமானது. அலகு 2 இன் சார்பற்ற வேலைகள் 2010 இல் தொடங்கியது. முதல், இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது அலகுகள் முறையே 9 மார்ச் 2012, 26 பிப்ரவரி 2013 மற்றும் 28 பிப்ரவரி 2014 அன்று மின் பகிர்மான கட்டமைப்புடன் ஒத்திசைவாக்கப்பட்டன.
செப்டம்பர் 2009 இல், வல்லூருக்கான அனல் மின் நிலையத்திற்கான அலகுகளை வழங்குவதற்கான 130 மில்லியன் ரூபாய் ஒப்பந்தம் பாரத மிகுமின் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. இதன்படி, பாரத மிகு மின் நிறுவனம் நீராவி மின்னாக்கி மற்றும் நீராவி விசையாழி தொகுப்புகளை வழங்கி அவற்றை நிறுவியது. நீராவி மின்னாக்கிகள், சுழலி மின்னாக்கிகள், நிலை மின்னியல் கவர்ச்சி விசை வீழ்படிவாக்கிகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய துணைக்கருவிகள், மற்றும் கட்டுப்பாட்டுக் கருவிகள்,  அமைப்புகளின் வடிவமைப்பு, பொறியியல் உற்பத்தி, வழங்கல், கருவிமயமாக்கல் அமைப்புகள் ஆகியவற்றை நிறுவுவதற்கும் அவற்றை ஆய்வு செய்வதற்கும் பாரத மிகு மின் நிறுவனமே பொறுப்பேற்றுள்ளது.
மேற்கோள்கள்
பகுப்பு:அனல் மின் நிலையங்கள் பகுப்பு:திருவள்ளூர் மாவட்டம்
சினேலதா தேசுமுக்கு
மருத்துவர் சினேலதா தேசுமுக்கு மதிப்புமிக்க டாடா நினைவு மையத்தின் ஆளும் குழுவின் இணை உறுப்பினராகவும் உள்ளார். இது இந்திய அரசாங்கத்தின் அணுசக்தித் துறையின் நிர்வாகக் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் மானிய உதவி பெறும் ஒரு நிறுவனமாகும்.
மேற்கோள்கள்
பகுப்பு:வாழும் நபர்கள் பகுப்பு:இந்தியப் பெண் மருத்துவர்கள் பகுப்பு:1938 பிறப்புகள்
முதலாம் தாதோப திச்சன்
வெளி இணைப்புக்கள்
பகுப்பு:அனுராதபுர மன்னர்கள் பகுப்பு:இலங்கை மௌரிய மன்னர்கள்
தானுந்துத் தொழிற்றுறை
ஊர்தித் தொழில்துறை அல்லது வாகனத் தொழில்துறை உலகில் பல்வித தானுந்து ஊர்திகளை வடிவமைத்து, மேம்படுத்தி, சந்தையிட்டு விற்பனை செய்கிறது. 2008 ஆம் ஆண்டில், தானுந்துகள் (கார்கள்) மற்றும் வணிக ஊர்திகள் உள்ளிட்ட 70 மில்லியனுக்கும் அதிகமான தானுந்து ஊர்திகள் உலகம் முழுவதிலும் படைக்கப்பட்டன. thumb|right|220px|தொயோட்டா (Toyota) நிறுவனத்தின் ஒரு [[தானுந்து. தொயோட்டா iQ என்னும் வகையுரு ("மாடல்")]]
2007 ஆம் ஆண்டில், மொத்தம் 79.9 மில்லியன் புதிய ஊர்திகள் உலகம் முழுவதும் விற்கப்பட்டன: 22.9 மில்லியன் புதிய ஊர்திகள் ஐரோப்பாவிலும், 21.4 மில்லியன் புதிய ஊர்திகள் ஆசிய-பசுபிக்கிலும், 19.4 மில்லியன் புதிய ஊர்திகள் அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவிலும், 4.4 மில்லியன் புதிய ஊர்திகள் இலத்தீன் அமெரிக்காவிலும், 2.4 மில்லியன் புதிய ஊர்திகள் மத்திய கிழக்கிலும் மற்றும் 1.4 மில்லியன் புதிய ஊர்திகள் ஆப்ரிக்காவிலும் விற்கப்பட்டன. தென் அமெரிக்கா மற்றும் ஆசியாவின் மற்ற பகுதிகளில் உள்ள சந்தைகள் நன்கு வளர்ந்து வந்த நிலையில், வட அமெரிக்கா மற்றும் சப்பான் (நிப்பான்) சந்தைகள் மந்தமாக இருந்தன. சீனா, ரஷ்யா, பிரேசில், இந்தியா போன்ற நாடுகளின் பெரும்பாலான சந்தைகள் மிக விரைவாக வளர்ச்சி கண்டன.
கிட்டத்தட்ட 250 மில்லியன் ஊர்திகள் அமெரிக்காவில் பயன்பாட்டில் உள்ளன. 2007 ஆம் ஆண்டில் உலகம் முழுவதும் 806 மில்லியன் தானுந்துகள் மற்றும் எடைகுறைந்த சுமையுந்திகளை சாலைகளில் காண முடிந்தது; அவை ஆண்டுதோறும் 260 பில்லியன் கேலன்களுக்கும் அதிகமான பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் எண்ணெயை எரித்திருக்கின்றன. குறிப்பிடும்படியாக சீனாவில் புதிய ஊர்திகளின் எண்ணிக்கை மிக விரைவாக உயர்ந்துள்ளது. . ஊர்திகளால் ஏற்படும் பல சிக்கல்களுக்குத் தீர்வு காணும் வகையில் போக்குவரத்து இயக்கம் தொடர்ந்து முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகிறது.
2008 ஆம் ஆண்டில், எண்ணெய் விலை விரைந்து உயர்த்தப்பட்ட நிலையில் வாகனத் தொழில்துறை உள்ளிட்ட பல தொழில்துறைகள், மூலப்பொருள் செலவுகளின் காரணமாக ஏற்பட்ட விலேயற்ற நெருக்கடிகள் மற்றும் நுகர்வோர் தங்களின் வாங்கும் பழக்கத்தை மாற்றிக்கொண்டது போன்ற பல பிரச்சினைகளை எதிர்கொண்டன. நுகர்வோர்கள் தங்களின் சொந்த ஊர்திப் பயன்பாட்டை மறுமதிப்பீடு செய்வது உள்ளிட்ட பல வேடிக்கையான நிகழ்வுகளை அந்தத் தொழில்துறை எதிர்கொண்டது. அமெரிக்காவில் 51 குறையெடை வாகனத் தொழிற்சாலைகளில் பாதி தொழிற்சாலைகள் வரும் ஆண்டுகளில் நிலையாக மூடத் திட்டமிட்டுள்ளன, இதன் காரணமாக இந்தத் துறையில் 200,000 வேலை இழப்புகள் ஏற்படுவதுடன், இந்தப் பத்தாண்டில் வேலையிழந்தோரின் மொத்த எண்ணிக்கை 560,000 என்ற எண்ணிக்கையில் இருக்கும். 2009 ஆம் ஆண்டின் பெருமளவு வளர்ச்சிக்குப் பின், சீனா உலகின் மிகப்பெரிய ஊர்திப் படைப்பு நாடாகவும் (உற்பத்தியாளராகவும்), மிகப்பெரிய சந்தையைக் கொண்டிருக்கும் நாடாகவும் ஆனது.
வரலாறு
1885 ஆம் ஆணடு, இடாய்ச்சுலாந்தில் உள்ள மேன்ஃகைமில், கார்ல் பென்சு என்பவர் பெட்ரோல் இயந்திரத்துடன் கூடிய முதல் ஊர்தியை (வண்டியை) உருவாக்கினார். 1886 ஆம் ஆண்டு சனவரி 29 ஆம் தேதி, பென்சு தனது ஊர்திக்கான காப்புரிமையைப் பெற்றதுடன், 1888 ஆம் ஆண்டு முதன் முதலில் ஊர்திப் படைப்பை (உற்பத்தியைத்) தொடங்கினார். அவரது மனைவி பெர்த்தா பென்சு 1888 ஆம் ஆண்டு ஆகத்து மாதம் மேன்ஃகைமில் இருந்து பிபுரோசெய்ம் வரையிலும், பின்னர் பிபுரோசெய்மில் இருந்து மீண்டும் மேன்ஃகைம் வரையிலுமான முதல் நீண்ட தொலைவுப் பயணத்தை செய்து காட்டினார், மேலும் அந்தச் சமயத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட குதிரையில்லாத பெட்டி நாள்தோறும் பயன்பாட்டுக்கு ஏற்ற வகையில் இருந்தது. 2008 ஆம் ஆண்டிலிருந்து பெர்தா பென்சு மெமோரியல் ரூட் இந்த நிகழ்ச்சியை சிறப்பாகக் கொண்டாடி வருகிறது.
அதன் பிறகு, குதிரை பூட்டப்பட்ட இயந்திரத்தைக் காட்டிலும் ஊர்தியாகப் பயன்படும் ஒன்றை 1889 ஆம் ஆண்டு இசுடுட்கார்ட்டில், காட்லீப் டைம்லர் மற்றும் வில்ஃகெல்ம் மேபேக் இருவரும் வடிவமைத்தனர். 1886 ஆம் ஆண்டு அவர்கள் இருசக்கர(ஈராழி) வாகனத்தை முதன் முதலில் கண்டுபிடித்தவர்கள் என்ற பெருமையைப் பெற்றனர், ஆனால் 1882 ஆம் ஆண்டில் இத்தாலி நாட்டின் படுவா (Padua) பல்கலைக்கழகத்தைச் சார்ந்த என்ரிக்கோ பெர்னார்டி என்பவர், ஓர்-உருளையினாலான பெட்ரோல் இயந்திரத்திற்கான காப்புரிமையைப் பெற்றிருந்தார் என்பதுடன், அதைத் தன்னுடைய மகனின் முச்சக்கர (மூவாழி, மூவுருளி) மிதிவண்டியில் பொருத்தியிருந்தார். இந்த நிகழ்வே அவரை முதல் ஊர்தி, மற்றும் முதல் இருசக்கர ஊர்தியைக் கண்டறிந்தவராக பறைசாற்றியது; 1892 ஆம் ஆண்டு பெர்னார்டி இரண்டு நபர்கள் பயணம் செய்வதற்கு ஏற்றார் போல் அந்த மூவுருளி மிதிவண்டியைப் பெரிதாக்கினார்.
பிரேசில்
2009 ஆம் ஆண்டு, பிரேசில் நாட்டைச் சார்ந்த வாகனத் தொழில்துறை 3.5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகனங்களை உற்பத்தி செய்தது. பியேட், வோல்ஸ்வேகன் குரூப், போர்ட், ஜெனரல் மோட்டார்ஸ், நிசான் மோட்டார்ஸ், டொயோட்டோ, மேன் எஸ்இ, மிட்சுபிசி, மெர்சிடஸ்-பென்ஸ், ரெனால்ட், ஹோன்டா, ஹூன்டாய் போன்ற பல பெரிய உலகளாவிய நிறுவனங்கள் பிரேசிலில் அமைந்துள்ளன. மேலும் டிராலர், மார்கோபோலோ எஸ்.ஏ., ஆக்ரேல், ரேன்டன் எஸ்.ஏ. போன்றவை பிரேசிலில் உள்ள மற்ற தேசிய நிறுவனங்களாகும்.
1956 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்ட அசோசியேசேவ் நேசினல் டஸ் பேஃப்ரிக்னேட்ஸ் தி வெய்குலஸ் ஆட்டோமோட்டரெஸ் (ஆன்ஃபேவியா) என்ற அமைப்பு பிரேசில் நாட்டின் தொழில்துறையை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. அது வாகன உற்பத்தியாளர்கள் (வாகனங்கள், இலேசான வாகனங்கள், சுமையுந்தி மற்றும் பேருந்துகள்) மற்றும் பிரேசில் நாட்டைச் சார்ந்த விவசாய சம்பந்தமான இயந்திரங்களைக் கொண்ட நிறுவனங்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. ஆன்ஃபேவியா பேரிஸில் அமைந்துள்ளது என்பதுடன், அது ஆர்கானிசேஷன் இன்டர்நேஷனலி டஸ் கன்ஸ்ட்ரக்டியர்ஸ் த ஆட்டோமொபைல்ஸ் (ஓசிஐஏ) என்பதன் ஒரு பகுதியாகும்.
கனடா
தற்போது கனடா உலகின் 11வது இடத்தில் இருக்கும் மிகப்பெரிய ஊர்தி படைக்கும் நாடு என்பதுடன், சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஏழாவது இடத்தில் இருந்தது தற்போது கீழிறங்கி வந்துள்ளது. அண்மையில் முதன் முறையாக பிரேசில் மற்றும் எசுப்பானியா (ஸ்பெயின்) இரண்டு நாடுகளும் கனடா நாட்டின் உற்பத்தியை விஞ்சியது. 1918 ஆம் ஆண்டு முதல் 1923 வரை உலகின் இரண்டாவது மிகப்பெரிய படைப்புநாடாக (உற்பத்தியாளராக) இருந்தது கனடாவின் மிகச் சிறந்த சாதனையாகக் கருதப்படுகிறது. 1904 ஆம் ஆண்டில், கனடாவின் வின்சருக்கு (Windsor) அருகிலுள்ள ஓன்ட்டாரியோ என்ற இடத்தில் முதன் முதலில் மிகப்பெரிய அளவிலான ஊர்தி உற்பத்தி மேற்கொள்ளப்பட்டது. கார்டன் மேக்கிரிகர் மற்றும் வாலஸ் கேம்பெல் ஆகிய இருவரும் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான தொழிலாளர்களுடன் இணைந்து வால்கர்விலே வேகன் ஓர்க்ஸ் தொழிற்சாலையில் 117 மாதிரியிலான “சி” போர்ட் ஊர்திகளை உற்பத்தி செய்தனர்.
புரூக்ஸ் ஸ்டீம், ரெட்பாத், டதோப், மேக்கே, கால்ட் கேஸ்-எலக்ட்ரிக், கிரே-டார்ட், புராக்விலே அட்லஸ், சி.சி.எம்., மற்றும் மேக்லாஃப்லின் போன்ற முக்கிய மாதிரிகளின் மூலமாக, கனடா பல உள்நாட்டு ஊர்தி உற்பத்தியை மேற்கொண்டது. 1918 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க நிறுவனமான செனரல் மோட்டார்சு, மேக்லாஃப்லின் நிறுவனத்தை வாங்கியதுடன், செனரல் மோட்டர்சு ஆப் கனடா என்று பெயர் மாற்றம் செய்தது.