cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
பகட்டி வேய்ரான்
மான்சோரி லினியா வின்செரோ
ஜெர்மன் கார் டியூனர் மான்சோரி, பகட்டி வேய்ரான் 16.4 ஐ டியூன் செய்ய முடிவெடுத்தார். அதன் விளைவாக உருவானதுதான் வின்செரோ, இதற்கு இத்தாலியில் ‘நான் வெற்றியடைவேன்’ என்று பொருள். மாற்றியமைக்கப்பட்ட விங்க்ஸ், குறைக்கப்பட்ட மடிப்புப்பகுதி மற்றும் கவனத்தை ஈர்க்கும் முன்புற தரைபரப்பு உட்படுத்திய விசாலமான புதுப்பித்தல்களை முன்புற பாகம் பெற்றது. முன்புற மௌண்டில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட எல்ஈடி பகல்நேர ஓடும் விளக்குகள் மற்றும் “வின்செரோ” என்ற பெயருக்கான சிறப்பு காணிக்கையாக நிறைவேற்றப்பட்ட பகட்டான “V” ஆகியவை காருக்கு இன்னும் அதிக கவனத்தை ஈர்க்கிறது. புதியதாக உருவாக்கப்பட்ட பக்கவாட்டு ஸ்கர்ட்கள் தான், ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான பார்வைக்கோண மற்றும் ஏரோடைனமிக் இணைப்பான்கள். பக்கவாட்டிலும் பின்புறத்திலும் இருக்கும் மிகப்பெரிய காற்று வெளியேற்றிகள் எஞ்ஜின் கூலிங்கை அனுகூலமாக்குகின்றன, புதிய டிஃப்பியூசரின் ஒருங்கிணைப்புடன் அவை ஆற்றல்மிகுந்த கார் வடிவத்தை முதன்மைப்படுத்துகிறது. அல்ட்ரா லைட் மற்றும் உயர் ஆற்றல் கார்பனைப் பயன்படுத்தி மான்சொரி காரை மாற்றியமைத்து அதற்கு ஒரு எளிமையான பார்வையைக் (மற்றும் ஓட்டுதலையும்) கொடுக்கிறார். இருப்பில் இருக்கும் பகட்டியைக் காட்டிலும் இது கூடுதலாக ஒரு மில்லியன் விலைபெறும்.
விவரக் குறிப்புகள் மற்றும் செயல்பாடு
thumb|வேய்ரானின் க்வாட்-டர்போசார்ஜ்ட் W16 எஞ்ஜின் வேய்ரான், 8.0 லிட்டர் W16 எஞ்ஜின்-ஐக் கொண்டிருக்கிறது — 16 சிலிண்டர்கள் இரு பாங்குகளில் எட்டு சிலிண்டர்கள் வீதம் அல்லது இரண்டு குறுகிய கோணங்களுக்குச் சமமான V8 எஞ்ஜின்கள் "W" தோற்றத்தில் இணைக்கப்பட்டது. ஒவ்வொரு சிலிண்டரும் நான்கு வால்வுகளுடன் ஒட்டுமொத்தம் 64 -ஐக் கொண்டிருக்கிறது ஆனால் குறுகிய கோணல்மாணலான ஏற்பாடுடனான 8 கூட்டமைப்பு, இரண்டு ஓவர்ஹெட் காம்ஷாஃப்ட்களை அனுமதிப்பதன் மூலம் இரண்டு தொகுப்பு சிலிண்டர்களை இயக்குவதற்கு நான்கு காம்ஷாஃப்ட்கள் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது. எஞ்ஜின் நான்கு டர்போசார்ஜர்களால் துணைபுரிகிறது, மேலும் சதுரம் 86 மிமி க்கு 86 மிமி (3.4 இன்ச் × 3.4 இன்ச்) போர் மற்றும் ஸ்ட்ரோக்கால் மாற்றிஇடுகிறது 7993 cc.
டிரான்ஸ்மிஷன், ஒரு இரட்டை-கிளட்ச் நேரடியான-ஷிஃப்ட் கியர்பாக்ஸ் கணினி கட்டுப்பாட்டுடன் தானியங்கியாக ஏழு கியர் விகிதங்களுடன், ஸ்டீயரிங் வீலுக்குப் பின்னால் மக்னீஷியம் பேடல்களைக் கொண்டிருக்கிறது, மேலும் 150 மில்லி நொடிகளுக்கும் குறைவான ஷிஃப்ட் டைம் கொண்டது. இது இங்கிலாந்தின் ரிகார்டோவால் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகிறது (இது வால்க்ஸ்வேகன் குழுமத்தின் முதன்மையான மார்க்வெஸ்ஸில் பயன்படுத்தப்படும் ஆறு-வேக டிஎஸ்ஜியை வடிவமைத்த போர்க்-வார்னர் ஆல் தயாரிக்கப்படுவதில்லை). வேய்ரான் செமி-ஆட்டோமெடிக் அல்லது முழுமையான ஆட்டோமெடிக் முறைமை இரண்டிலுமே இயக்கப்படலாம். வேய்ரானுக்கான மாற்று டிரான்ஸ்மிஷன் $120,000 க்கும் சற்று கூடுதலான விலையைக் கொண்டிருக்கிறது. அது முழுநேர நிரந்தர நான்கு-சக்கர டிரைவ் அம்சத்தைக் கொண்டிருக்கிறது, அதற்காக அது ஹால்டெக்ஸ் ட்ராக்ஷன் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. அது விசேஷ மிச்செலின் PAX ரன்-ஃப்ளாட் டயர்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இது வேய்ரானின் அதிக வேகத்துடன் இணங்கிப்போகும் வகையில் பிரத்தியேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு செட்டிற்கு யுஎஸ் $25,000 விலையைக் கொண்டிருக்கிறது. ரிம்களிலிருந்து அந்த டயர்களை நீக்குவது ஃப்ரான்சில் மட்டுமே முடியக்கூடியது, இதற்கான சேவைக் கட்டணம் $70,000. கெர்ப் எடை 2034.8 kg. இது டன்னுக்கு 446.3 bhp என்ற கணக்கில், வால்க்ஸ்வேகன் குழுமத்தின்736 kW கணக்குப்படி, காருக்கு எடைக்கான ஆற்றல் விகிதத்தை வழங்குகிறது.
காரின் வீல்பேஸ்2710 mm. ஒட்டுமொத்த நீளம் 4462 mm, அகலம் 1998 mm மற்றும் உயரம் 1204 mm. thumb|நீட்டிக்கப்பட்ட நிலையில் வேய்ரானின் ஹைட்ராலிக் ரேர் ஸ்பாய்லர்
பகட்டி வேய்ரான் ஒட்டுமொத்தமாக 10 ரேடியேட்டர்களைக் கொண்டிருக்கிறது.
இது இழுவை மடக்கிலக்கமாக 0.41 (சாதாரண நிலைமையில்) மற்றும் 0.36 (தரையுடன் கீழிறக்கப்பட்ட பின்னர்), மற்றும் முன்புறப்பகுதியாக2.07 m2-ஐக் கொண்டிருக்கிறது. இது, அதற்கு CdA ft² மதிப்பு 8.02 யைக் கொடுக்கிறது.
உச்ச வேகம்
இந்த உச்ச வேகம் ஜேம்ஸ் மே அவர்களால் டாப் கியர் நவம்பர் 2006 இதழுக்காக உறுதிசெய்யப்பட்டது, இதுவும் வால்க்ஸ்வேகன் குழுமத்தின் தனிப்பட்ட எஹ்ரா-லெஸ்ஸியன் பரிசோதனை டிராக்கில் நிகழ்த்தப்பட்டது, இங்கு தான் இறுதி-உற்பத்தி கார் வெளியானது 407.9 km/h, இது கடல் மட்டத்தின் ஒலியில் கிட்டத்தட்ட மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கு இணையாகிறது. பரிசோதனையின்போது பகட்டி வேய்ரான் உச்ச வேகத்தை நெருங்கிக் கொண்டிருக்கும்போது, மே இவ்வாறு கூறினார், "டயர் இன்னும் பதினைந்து நிமிடங்களுக்கு மட்டுமே தாக்குப்பிடிக்கும், ஆனாலும் அது பரவாயில்லை ஏனெனில் எரிபொருள் இன்னும் பின்னிரண்டு நிமிடங்களில் தீர்ந்துவிடும்". அதன் ஆற்றல் தேவைகளையும் கூட அவர் குறிப்பிட்டார், மணிக்கு 155 மைல்கள் என்ற நிலையான கணக்கில், வேய்ரான் தன்னுடைய 1001 ஆற்றல் அலகில் தோராயமாக 270 ஆற்றல் அலகைப் பயன்படுத்துகிறது. அடுத்த மணிக்கு 100 மைல்களுக்குக் கூடுதலாக 730 ஆற்றல் அலகு தேவைப்படுகிறது. இத்தாலியிலிருந்து லண்டனுக்கு வேய்ரானை ஓட்டிச் சென்ற ஜெரிமி கிளார்க்சன், உச்ச வேகத்தில் எஞ்ஜின் நிமிடத்திற்கு 10,000 காலன் காற்றைப் பயன்படுத்துவதாகக் குறிப்பிட்டார் (இது ஒரு மனிதன் நான்கு நாட்களில் மூச்சுவிடும் அளவுக்கானது). 2.5 விநாடிகளில 0 லிருந்து 60 வரையிலான நேரத்தில், 2005 மற்றும் 2007 ஆம் ஆண்டுகளுக்கிடையில் வேய்ரான்தான் மிக வேகமான லீகல் ஸ்ட்ரீட் கார். ஒரு முறை டாப் கியர் ஸ்டூடியோவில், உடன் நிகழ்த்துநர் ஜெரிமி கிளார்க்சன் ஜேம்சைக் கேட்டார், வேய்ரானை ஓட்டுவது எப்படி இருந்தது407 km/h, அதற்கு ஜேம்ஸ் அது "முழுவதும் உயிர்த்துடிப்பற்று" வேகத்தின் போது மிகவும் நிலையாக இருந்ததாகக் கூறினார்.
ஏப்ரல் 19, 2005 அன்று ஜெர்மன் பரிசோதனை அதிகாரிகள் எஹ்ரா-லெஸ்ஸியன் பரிசோதனை டிராக்கில் பரிசோதனை அமர்வுகளின்போது சராசரியான உச்ச வேகமாக408.47 km/h பதிவு செய்தனர். இந்நாள்வரை வேய்ரான்தான் மிக அதி வேகமான தயாரிப்பு வாகனமாக பகட்டி வலைதளம் இன்னமும் குறிப்பிடுகிறது, இந்தப் பட்டப் பெயரை எஸ்எஸ்சி அல்டிமேட் ஏரோ டிடி தட்டிச் சென்றபோதிலும் அது அவ்வாறு குறிப்பிடுகிறது.
காரின் தினசரி உச்ச வேகம் இங்கு பட்டியலிடப்படுகிறது350 km/h. கார் 220 km/h அடைந்தவுடன், ஹைட்ராலிக்குகள் காரை 9 செ.மீ. (3.5 இன்ச்) வரையிலான தரை இடைவெளிக்கு இறக்குகிறது. அதே நேரத்தில் விங் மற்றும் ஸ்பாய்லர்கள் ஆயத்தமாகிவிடுகின்றன. இதுதான் "கையாளும் முறைமை", இதில் விங்குகள் 3425 N டவுன்ஃபோர்சை வழங்க உதவிபுரிந்து, காரை வீதியில் பிடித்திருக்கிறது மற்றும் பகட்டி வேய்ரான் ஒரு 300 அடி ஸ்கிட்பாடில் 1.34 g வலிமையை நிகழ்த்த உதவுகிறது. ஒட்டுநர், ஒரு சிறப்பு கீயைப் பயன்படுத்தி ("டாப் ஸ்பீட் கீ"), பூட்டைத் தன்னுடைய இருக்கையின் இடப்புறத்துக்கு நகர்த்தவேண்டும் அப்போதுதான் அதிகபட்ச (சராசரி) வேகமான408 km/h-ஐ எட்டமுடியும். வாகனம் ஒரு நிறுத்தத்தில் இருக்கும்போது மட்டுமே இந்தக் கீ வேலை செய்யும், அப்போது கார் மற்றும் அதன் ஓட்டுநர் 'உச்ச வேக' முறைமையைச் செயல்படுத்தத் தயாராக இருக்கிறார்களா என்பதை ஒரு பரிசோதனைப் பட்டியல் உறுதிசெய்கிறது. எல்லா அமைப்புகளும் தயாராக இருந்தால், பின்புற ஸ்பாய்லர் உள்ளிழுத்துக்கொள்கிறது, முன்புற காற்று டிஃப்பியூசர்கள் மூடிக்கொள்கின்றன மற்றும் கிரௌண்ட் கிளியரன்ஸ், பொதுவாக12.5 cm, வரை கீழிறங்கும் 6.5 cm.
எரிபொருள் பயன்பாடு
எந்தவொரு பெரிய காரைக் காட்டிலும் (பேருந்துகள் அல்லது கனரக வாகனங்களை உள்ளடக்காமல்) வேய்ரான் மிக அதிகமான எரிபொருளைச் செலவழிக்கிறது, இதற்கு 40.4 L/100 km நகருக்குள் ஓட்டியதை மற்றும் 24.1 L/100 km இணைந்த சுழற்சியைப் பயன்படுத்தியது. முழு திராட்டலில், அது 115 L/100 kmக்கும் அதிகமாகப் பயன்படுத்துகிறது, இது அதனுடைய 100 L எரிபொருள் டாங்க்கை வெறும் 12 நிமிடத்தில் வெறுமையாக்கும்.
பிரேகிங்
ஒத்த மறுபடிவங்கள், 312 km/h முதல் 80 km/h வரை வலுவிழக்கமால் தொடர்ச்சியான 1.0 G பிரேகிங்குக்கு உட்படுத்தப்பட்டிருக்கிறது. காரின் ஆக்ஸலரேஷன் 80 km/h முதல் 312 km/h வரையில், அந்தப் பரிசோதனை ஒவ்வொரு 22 விநாடிகளுக்கும் நிகழ்த்தப்படலாம். 200 km/h வேகங்களுக்கு மேல், பின்புற விங்கும் கூட ஒரு ஏர்பிரேக்காக செயல்பட்டு, பிரேக்குகள் போடப்பட்டவுடன் 0.4 விநாடிகளில் 55-டிகிரி கோணத்திற்கு நொடித்து, கூடுதலாக 0.68 G (4.9 m/s²) வேகத்தணிப்பை வழங்குகிறது (ஒரு சாதாரண ஹாட்ச்பாக்கின் நிறுத்த ஆற்றலுக்கு நிகரானது). வேய்ரான் 400 km/h லிருந்து ஒரு அசையாநிலைக்கு 10 விநாடிகளுக்கும் குறைவான நேரத்தில் பிரேக் பிடிக்கும் என பகட்டி வலியுறுத்துகிறது.
சுற்றுச்சூழல் நாட்களின் பட்டியல்
சுற்றுச்சூழல் நாட்களின் பட்டியல் (List of environmental dates) என்பது சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள் குறித்த விழிப்புணர்வை மக்களுக்கு ஏற்படுத்துவதற்காக அனுசரிக்கப்படும் நாட்களின் தொகுப்பு ஆகும்.
பகட்டி வேய்ரான்
மதிப்பாய்வுகள்
மெக்லாரென் எஃப்1 (இது கட்டமைக்கப்பட்ட மிக வேகமான தயாரிப்புக் காராக பல ஆண்டுகள் இருந்துவந்தது), வடிவமைப்பாளர் கோர்டன் முர்ரே யுகே ஆட்டோ மேகசின் எவோ வில் பகட்டி வேய்ரான் அதன் உருவாக்கும் காலத்தின் போது அதைப்பற்றி பின்வருமாறு கூறினார்:
சுற்றுச்சூழல் நாட்களின் பட்டியல்
உயிரினங்கள் பற்றிய விழிப்புணர்வை அதிகரிக்கும் நோக்கத்துடன் பல்லுயிர் பெருக்கத்தைச் சிறப்பிக்கும் வகையில் சிற்றினங்கள் விழிப்புணர்வு நாட்கள் கொண்டாடப்படுகிறது. இவற்றில் சில தகவல் தேடும் நடத்தை அதிகரிப்பதற்கு வழிவகுப்பதாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது. மேலும் தொண்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் ஆலோசனைக் குழுக்களின் பாதுகாப்பு நிதி திரட்டும் நோக்கினை இது அதிகரிக்கும்.
வெளி இணைப்புகள்
பகுப்பு:சுற்றுச்சூழல் விழிப்புணர்வு நாட்கள்
பகட்டி வேய்ரான்
மதிப்பாய்வுகள்
என்றாலும், வேய்ரானை அவர் பரிசோதனைக்காக ஓட்டிப்பார்த்த பின்னர் அது அவரைக் கவர்ந்தது, இருந்தபோதிலும் அவர் ரோட் அண்ட் டிராக் பத்திரிக்கைக்காக எழுதிய கட்டுரையில் அதைப் பற்றி ஐயம் தெரிவித்திருந்தார்.
டாப் கியரில் கார் எல்லா மூன்று வழங்குநர்களிடமிருந்தும் அதிகமான பாராட்டுகளைப் பெற்றிருந்தது. ஜெர்மி கிளார்க்சன் வேய்ரானை இவ்வாறு அறிவித்தார் "எப்போதுமே செய்யப்படாத மிகச் சிறந்த பொறியியல் பொருள். இல்லை மன்னிக்கவும் இது தான் எப்போதும் செய்யப்படாத மிகச் சிறந்த கார் மற்றும் நம்முடைய வாழ்நாளில் நாம் என்றுமே பார்க்க முடியாத மிகச் சிறந்த கார்." ஜேம்ஸ் மே, வேய்ரான் "நம்முடைய கன்கார்ட் நேரம்" என்று அறிவித்தார். காரை மதிப்பாய்வதற்காக, கிளார்க்சன் வட இத்தாலியின் ஆல்பாவிலிருந்து லண்டனுக்கு ஓட்டிச்சென்றார், அதே நேரத்தில் ஜேம்ஸ் மே மற்றும் ரிச்சர்ட் ஹாம்மண்ட் ஒரு செஸ்னா 182 வானூர்தியில் அவருடன் போட்டிப் பயணத்தை மேற்கொண்டிருந்தனர். வேகப்போட்டியின்போது காருக்கு ஒரு காப்பீட்டு விலையைப் பெற முயன்றார், ஆனால் அவர் முயன்ற நிறுவனத்திற்கு அந்தக் கார் எத்தகையது என்று தெரியவில்லை. 13வது பருவத்தின் இரண்டாவது எபிசோடின்போது, தி ஸ்டிக்ஆல் ஓட்டப்பட்ட மெக்லேரென் எஃப்1க்கு எதிராக அபு தாபியில் ஒரு மைல் டிராக் ரேசில் ரிச்சர்ட் ஹாம்மண்ட் வேய்ரானைச் செலுத்தி, பகட்டியின் "மலைப்பான தொழில்நுட்ப சாதனை"க்கு எதிராய் எஃப்1 இன் "நான்-கிஸ்மோ" போட்டிபந்தய தூய்மையைப் பற்றிய உச்சநிலையை விளக்கினார். துவக்க வரிசையிலிருந்து புறப்படும்போதே எஃப்1 வேகமாக சென்று, இரண்டு கார்களும் தோராயமாக மணிக்கு 200 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் சென்றுகொண்டிருந்தவரையில் அது முன்னாலேயே சென்றுகொண்டிருந்தது, மணிக்கு 200 லிருந்து 300 கி.மீக்கு ஏறிச்சென்றபோது பகட்டி தன்னுடைய போட்டியாளரைக் கடந்துசென்று வெற்றிவாகையைச் சூடியது. போட்டிப் பந்தயத்தை அதிக சுவாரஸ்யமாக்கும் விதமாகத் தான் வேய்ரானின் துவக்கக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தவில்லை என்று ஹாம்மண்ட் தெரிவித்தார். டாப் கியரின் 2009 ஆம் ஆண்டு முடிவின் விருதுகள் நிகழ்ச்சியில் "பத்தாண்டு காலத்தின் சிறந்த கார்" விருதினையும் கூட வேய்ரான் வென்றுள்ளது. ஜெரிமி கிளார்க்சன் இவ்வாறு கருத்துரைத்தார் "நிஜமாகவே விதிமுறைப் புத்தகத்தை மாற்றி எழுதிய கார், வியப்புக்குரிய பொறியியல் தயாரிப்பு, அசலான கான்கார்ட் நேரம்"
குறிப்பிடத்தக்க சம்பவங்கள்
ரோமன்ஸ் இன்டர்நேஷனல் அவர்களால் விற்கப்பட்ட ஒரு சிவப்பு மற்றும் கருப்பு வேய்ரான், மார்ச் 4, 2007 அன்று இங்கிலாந்து சர்ரேயின், ஷெப்பர்டன்னின் B375 இல் கனமான மழையில் விழுந்து நொறுங்கியதுதான் அறியப்பட்ட முதல் சம்பவமாகும்.
நவம்பர் 11, 2009 அன்று, 2006 ஆம் ஆண்டின் வேய்ரான் உரிமையாளர் ஒருவர் டெக்சாஸின், லா மார்க்யூவில், ஒமேகா பேவுக்கு அருகில் உள்ள உப்புநீர் ஏரிக்குள் கவனக்குறைவாக தன்னுடைய வாகனத்தைச் செலுத்திவிட்டார். அந்த வாகனம் மீட்டெடுக்கப்படுவதற்கு முன் ஏறக்குறைய மூன்று அடி உப்புத் தண்ணீரில் மூழ்கியிருந்தது. ஓட்டுநர் தான் ஒரு நாரையைத் தவிர்க்க முயன்றதாகக் கூறினார்.
வெளி இணைப்புகள்
பகுப்பு:கூகுள் தமிழாக்கம்-மகிழுந்துகள்
இந்திய அரசியலமைப்பு - நெறிமுறைக்கோட்பாடுகள்
நெறிமுறைக் கோட்பாடுகள் (Directive Principles) அல்லது இந்திய அரசியலமைப்புச் சட்டத்தில் மாநில அரசுகளின் கொள்கைக்கான நெறிமுறைக் கோட்பாடுகள் 36 முதல் 51 வரை உள்ள பிரிவுகளில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த நெறிமுறைகள் அனைத்தும் அட்டவணை ஆறில் பகுதிகளாகத் தரப்பட்டுள்ளன.
மேற்கோள்கள்
பகுப்பு:இந்தியாவில் சட்டம்
மேடிசன் சதுக்கத் தோட்டம்
மேடிசன் ஸ்குவேர் கார்டென் (ஆங்கிலம்: Madison Square Garden), தமிழ் மொழிபெயர்ப்பு மேடிசன் சதுக்கத் தோட்டம், அமெரிக்காவின் நியூ யோர்க் மாநிலத்தின் நியூயார்க் நகரத்தில் அமைந்த விளையாட்டு மைதானமும், நாடகசாலையும் ஆகும். இந்த மைதானத்தில் என். பி. ஏ.-ன் நியூ யோர்க் நிக்ஸ் அணி, என். எச். எல்.-ன் நியூ யோர்க் ரேஞ்சர்ஸ், மற்றும் வேறு சில விளையாட்டு அணிகள் விளையாடுகின்றன. இம்மைதானம் "உலகில் மிகவும் புகழ்பெற்ற மைதானம்" (World's Most Famous Arena) என்ற சிறப்புப்பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது.
படங்கள்
பகுப்பு:என்.பி.ஏ. கூடைப்பந்தாட்ட மைதானங்கள்
முதலாம் கர்ணதேவன்
கர்ணதேவன் I அல்லது முதலாம் கர்ணதேவன் (Karandev I)  மேற்கு இந்தியாவின்  குஜராத்தை கிபி 1064 முதல் 1092 முடிய ஆட்சி செய்த சோலாங்கி வம்ச அரசன் ஆவான். இவர் இரண்டாம் பீமதேவனுக்குப் பின் பட்டமேறியவர். ஆஷ்வால் நாட்டு அரசன் பில் என்பவரை போரில் வென்றமைக்கு நினைவாக, சபர்மதி ஆற்றாங்கரையில் கர்ணாவதி நகரை (தற்கால அகமதாபாத்) அமைக்க அடித்தளமிட்டவர். கர்ணதேவன், மிருனாள்தேவியை மணந்து ஜெயசிம்ம சித்தராஜா என்ற மகனை பெற்றார்.
மேற்கோள்கள்
பகுப்பு:குஜராத் மக்கள் பகுப்பு:இந்தியப் பேரரசர்கள் பகுப்பு:குசராத் வரலாறு
இராசி
பூமிக்குச் சார்பான சூரியனுடைய சுற்றுப்பாதையின் தளத்தில், பூமியைச் சுற்றியுள்ள வெளி 12 சமமான கோணத் துண்டுகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன. இந்திய வானியல், சோதிடம் ஆகிய துறைகளில், 30 பாகை அளவு கொண்ட துண்டு ஒவ்வொன்றும் ஓர் இராசி என அழைக்கப்படுகின்றது. பன்னிரண்டு இராசிகளும் சேர்ந்தது இராசிச் சக்கரம் ஆகும். இச் சக்கரத்தில், பூமியையும், அதற்கு வெளியிலுள்ள ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளியையும் இணைக்கும் கோட்டை தொடக்கமாகக் கொண்டு இந்த இராசிப்பகுப்புச் செய்யப்பட்டுள்ளது. இக் கோட்டிலிருந்து அளக்கப்படும் முதல் 30 பாகை கோண அளவு மேட இராசியாகும்.
இந்திய இராசிகள்
இந்து அல்லது இந்திய முறைப்படி பன்னிரண்டு இராசிகள் பின்வருமாறு:
மேற்கத்தைய இராசிகள்
12 இராசிகள் அமையும் நாட்கள்
மேஷம்: மார்ச் 22 - ஏப்ரல் 21
ரிஷபம் : ஏப்ரல் 22 - மே 21
மிதுனம் : மே 22 - ஜூன் 21
கடகம் : ஜூன் 22 - ஜூலை 22
சிம்மம் : ஜூலை 23 - ஆகஸ்ட் 22
கன்னி : ஆகஸ்ட் 23 - செப்டெம்பர் 21
துலாம் : செப்டெம்பர் 22 - அக்டோபர் 22
விருச்சிகம் : அக்டோபர் 23 - நவம்பர் 21
தனுசு : நவம்பர் 22 - டிசம்பர் 21
மகரம் : டிசம்பர் 22 - ஜனவரி 20
கும்பம்: ஜனவரி 21 - பெப்ரவரி 21
மீனம் : பெப்ரவரி 22 - மார்ச் 21 (நெட்டாண்டு எனின் மார்ச் 20 முடிவு)
சீன சோதிடம்
சீன சோதிடம் குறிப்பிடும் ராசிகள் பின்வருமாறு.
மேற்கோள்கள்
பகுப்பு:இந்திய வானியல் பகுப்பு:இராசிகள் பகுப்பு:சோதிடம்
சாண்டோங்
சாண்டோங், என்பது மக்கள் சீனக் குடியரசில் உள்ள ஒரு மாகாணம் ஆகும். இது சீனாவின் கிழக்குப் பகுதி கடற்கரையில் அமைந்துள்ளது.
சீன நாகரிகத்தின் ஆரம்ப காலத்திலிருந்தே, சீன வரலாற்றில் முக்கிய இடம்பிடித்த பிரதேசமாக இது விளங்குகின்றது. தாவோயியம், சீன பௌத்தம் மற்றும் கன்பூசியம் ஆகிய மத கலாச்சாரங்களுக்கு முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இடமாக இது உள்ளது.
வடசீன சமவெளியின் கிழக்குக் கரையில் மஞ்சள் ஆற்றின் கீழ்ப்பகுதியில் இம்மாகாணம் அமைந்துள்ளது. இதன் வடக்கே பொகாய் கடலும், வடமேற்கே ஏபெய் மாகாணமும், மேற்கே ஹெனான் மாகாணமும், தெற்கே சியாங்சு மாகாணமும், தென்கிழக்கே மஞ்சள் ஆறும் எல்லைகளாக உள்ளன. ஹெனான்-சியாங்சு மாகாணங்களுக்கிடையே சிறு பிரதேசம் அன்ஹுயி மாகாணத்துடன் எல்லையாக உள்ளது.
வரலாறு
சுமார் ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு மேல் புதிய கற்காலக் கலாச்சாரங்களின் இருப்பிடமாக இது விளங்கியது. பின்னர் பல அரசமரபினரின் கட்டுப்பாட்டில் இப்பிர்தேசம் இருந்தது. நவீன சாண்டோங் மாகாணம் மிங் அரசமரபினரால் உருவாக்கப்பட்டது.
புவியியல்
இது பெரிதும் சமவெளியான நிலப்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது. வடமேற்கு, மேற்கு மற்றும் தென்மேற்குப் பிரதேசங்கள் வட சீன சமவெளியின் பகுதிகளாகும். மத்திய பகுதி மலைப்பாங்கானதாகக் காணப்படுகின்றது. டாய் மலை இவற்றுள் முக்கியமானது.
அரசியல்
சீனாவின் ஏனைய பகுதிகளைப்போலவே இங்கும் இரு கட்சி அரசமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. மாகாணத்தின் அதி உயர் அரச அதிகாரியாக மாகாண ஆளுநர் விளங்குகின்றார்.
நிர்வாகப் பிரிவுகள்
இம்மாகாணம் 17 மேல்நிலை நிர்வாகப் பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. இவை 137 கவுண்டி அலகுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டு மேலும் 1941 நகர நிலை அலகுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.
மக்கட் பரம்பல்
குவாங்டாங்கிற்கு அடுத்தபடியாக, சீனாவின் அதிக மக்கட்டொகை கொண்ட மாகாணமாக இது விளங்குகின்றது. இம்மாகாணத்தில் பெரும்பான்மையாக ஆன் சீனர்கள் வசிக்கின்றனர். மேலும் மஞ்சு இனக்குழு, ஊய் இனக்குழு போன்றவை சிறுபான்மையினராக உள்ளனர்.
போக்குவரத்து
பெய்ஜிங்-கவுலூன் நகரங்களுக்கிடையிலான சிங்சு தொடர்வண்டிச் சேவையும் பெய்ஜிங்-சாங்காய் நகரங்களுக்கிடையிலான சிங்கு தொடர்வண்டிச் சேவையும் இம்மாகாணம் ஊடாகச் செல்கின்றன. சீன மாகாணங்களுள் தரமானதும் அடர்ந்ததுமான அதிவேக நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பை சாண்டோங் கொண்டுள்ளது. இங்குள்ள அதிவேக நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பின் மொத்த நீளம் சுமார் 3000 கிலோமீட்டர்களுக்கு (1900 மைல்) மேலானது. இது சீன மாகாணங்களிடையே மிக அதிகமானதாகும்.
சுற்றுலா
புகழ்பெற்ற 72 நீரூற்றுக்களைக் கொண்ட மாகாணத் தலைநகரமான சிலின் நகரம், தாவோயிசத்திற்குப் புகழ்பெற்ற பெங்லாய் நகரம், கடற்கரை நகரமான கிங்டோ, அகழ்வாரய்ச்சி மையமான கிங்சோ போன்றவை முக்கிய சுற்றுலா மையங்கள் ஆகும்.
உடையவர் தீயனூர் பிடாரிஅம்மன் கோயில்
உடையவர் தீயனூர் பிடாரிஅம்மன் கோயில் தமிழ்நாட்டில் அரியலூர் மாவட்டம், உடையவர் தீயனூர் என்னும் ஊரில் அமைந்துள்ள அம்மன் கோயிலாகும்.
வரலாறு
இக்கோயில் பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்தது.
கோயில் அமைப்பு
இக்கோயிலில் பிடாரி அம்மன் சன்னதி உள்ளது. இக்கோயில் முதன்மைத் திருக்கோயில் என்ற வகைப்பாட்டில் இந்து அறநிலையத்துறையின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது. பரம்பரை அல்லாத அறங்காவலர் அமைப்பால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.
பூசைகள்
இக்கோயிலில் சிவாகம முறைப்படி ஒருகாலப் பூசை நடக்கின்றது.
மேற்கோள்கள்
பகுப்பு:அரியலூர் மாவட்டத்திலுள்ள அம்மன் கோயில்கள் பகுப்பு:சரி பார்க்க வேண்டிய தானியக்கக் கோயில் கட்டுரைகள்
மூன்றாம் ராமேசஸ்
மூன்றாம் ராமசேஸ் (Ramesses III) புது எகிப்து இராச்சியத்தை ஆண்ட இருபதாம் வம்சத்தின் இரண்டாம் பார்வோன் ஆவார். இவர் பண்டைய எகிப்தை கிமு 1186 முதல் கிமு 1155 முடிய 31 ஆண்டுகள் ஆண்டார். இவரது நீண்ட ஆட்சிக் காலத்தின் முடிவில் எகிப்து இராச்சியம் பொருளாதாரம் மற்றும் இராணுவம் வலு இழந்து காணப்பட்டது. மெடிநெத் அபு பகுதியில் மெடிநெத் அபு கோயில் கட்டி, புது இராச்சியத்தின் 9 மன்னர்கள் பெயர்கள் கொண்ட மெடிநெத் மன்னர்கள் பட்டியலை கல்வெட்டில் வடித்தார்.
18-ஆம் வம்சம், 19-வது வம்சம் மற்றும் இருபதாம் வம்சத்தினர் எகிப்தின் புது இராச்சியத்தை ஆண்ட காலத்தை இராமசேசியம் காலம் என்பர்.
பார்வோன்களின் அணிவகுப்பு
3 ஏப்ரல் 2021 அன்று எகிப்திய அருங்காட்சியகத்திலிருந்த 18 பார்வோன்கள் மற்றும் 4 அரசிகளின் மம்மிகளை எகிப்திய பண்பாட்டின் தேசிய அருங்காட்சியகத்தில் வைப்பதற்கு அழகிய வண்டிகளில் ஏற்றி, அணிவகுப்பாக எடுத்துச் செல்லும் போது பார்வோன் மூன்றாம் ராமேசஸ் மம்மியும் எடுத்துச் செல்லப்பட்டது.
வெளி இணைப்புகள்
பகுப்பு:எகிப்திய மன்னர்கள் பகுப்பு:எகிப்தின் இருபதாம் வம்சம் பகுப்பு:பண்டைய எகிப்து
திருக்கோவில் பிரதேச செயலாளர் பிரிவு
திருக்கோவில் பிரதேச செயலாளர் பிரிவு (Thirukkovil Divisional Secretariat) என்பது நிர்வாக அலகான பிரதேச செயலகங்களில் ஒன்று ஆகும். இது இலங்கையின் கிழக்கு மாகாணத்தில் உள்ள அம்பாறை மாவட்டத்தில் உள்ளது. இப்பிரிவு துணை நிர்வாக அலகுகளாக 22 கிராம அலுவலர் பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது.
வெளியிணைப்புக்கள்
பகுப்பு:அம்பாறை மாவட்டப் பிரதேச செயலாளர் பிரிவுகள் பகுப்பு:திருக்கோவில்
பிவானி மாவட்டம்
இந்த மாவட்டம் 1972 ஆம் ஆண்டு திசம்பர் 22 அன்று உருவாக்கப்பட்டது. சார்க்கி தாத்ரி தனி மாவட்டமாக உருவாகும் வரை இந்த மாவட்டம் 5,140 சதுர கிலோமீற்றர் (1,980 சதுர மைல்) பரப்பளவைக் கொண்டிருந்ததுடன் மாநிலத்தின் பெரிய மாவட்டமாக காணப்பட்டது. இம் மாவட்டம் 442 கிராமங்களை நிர்வகிக்கின்றது. இங்கு 1,634,445 மக்கள் வசிக்கின்றனர். சிர்சா மாவட்டம் தற்போது மாநிலத்தின் மிகப்பெரிய மாவட்டமாகும்.
மாவட்ட தலைமையகம் பிவானி நகரம் ஆகும். பிவானி நகரம் தேசிய தலைநகரான டெல்லியில் இருந்து 124 கிலோமீற்றர் (77 மைல்) தொலைவில் உள்ளது. சிவானி, லோஹாரு , தோஷம் , பவானி கெரா , கோஹ்லவாஸ் , லாம்பா என்பன மாவட்டத்தின் பிற முக்கிய நகரங்களாகும்.
வரலாறு
சிந்து சமவெளி நாகரிகத்திற்கு முந்தைய சுரங்கங்கள், வீடுகள் என்பன தோசம் மலைத்தொடரின் கானக் மலைகளில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. பிவானியில் உள்ள மிததால் கிராமத்தில் நடைப்பெற்ற அகழ்வாராய்ச்சிகளில் (1968–73 மற்றும் 1980-86) இப்பகுதியில் அரப்பாவிற்கு முந்தைய மற்றும் அரப்பா கலாச்சாரத்தின் சான்றுகளைக் கண்டறிந்துள்ளன. 2001 ஆம் ஆண்டில் பிவானி நகரிலிருந்து கிழக்கே சுமார் 10 கிலோமீற்றர் (6.2 மைல்) தொலைவில் உள்ள நவ்ரங்காபாத் கிராமத்திற்கு அருகில் தொல்லியல் ஆராய்ச்சிகளில் நாணயங்கள், கருவிகள், சல்லடைகள், பொம்மைகள், சிலைகள் மற்றும் 2,500 ஆண்டுகள் பழமையான பானைகள் உள்ளிட்ட கலைப்பொருட்களை வெளிப்பட்டன. தொல்பொருள் ஆய்வாளர்கள் குஷான், குப்தா மற்றும் யூதேயா ஆகிய காலங்களில் இங்கு நகரம் அமைந்திருக்கலாம் என்று கருதுகிறார்கள்.
பிவானி நகரம் அயினி அக்பரியில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்தப் பகுதி முகலாயர்களின் காலத்திலிருந்து ஒரு முக்கிய வர்த்தக மையமாக இருந்து வருகிறது.
புள்ளிவிபரங்கள்
2011 ஆம் ஆண்டு இந்திய சனத் தொகை கணக்கெடுப்பின் போது மாவட்டத்தில் 99.32% மக்கள் இந்தி மொழியையும், 0.52% பஞ்சாபி மொழியையும் தங்கள் முதன்மை மொழியாகப் பேசினார்கள்.
அரசியல்
இந்த மாவட்டம் லோஹாரூ, பாத்ரா, தாத்ரி, பிவானி, தோசாம், பவானி கேடா ஆகிய சட்டமன்றத் தொகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு தொகுதியில் இருந்தும் தலா ஒருவர் என்ற முறையில் மாநில சட்டமன்றத்துக்காக ஆறு சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுகின்றனர். இந்த மாவட்டத்தின் பெரும்பகுதி பிவானி - மகேந்திரகட் மக்களவைத் தொகுதிக்கும், சிற்குபகுதி ஹிசார் மக்களவைத் தொகுதிக்கும் உட்பட்டது.
தமிழ் மன்னர்களின் பட்டியல்
இப்பட்டியல் தமிழகம், இலங்கை பகுதிகளை ஆண்ட தமிழ் பேசிய மன்னர்களின் பட்டியலாகும்.
தென்காசிப் பாண்டியர்கள் (பொ.ஊ. 15 – 17 நூற்றாண்டுகள்)
15 ஆம் நூற்றாண்டில், பாண்டியர்கள் தங்களின் பாரம்பரியத் தலைநகரான மதுரையை இழந்தனர், காரணம் இசுலாமியர்களும், நாயக்கர்களும் படையெடுத்ததே ஆகும், இதனால் பாண்டியர்கள் தெற்கில் பின்வாங்கி தங்கள் தலைநகரை திருநெல்வேலிக்கு மாற்றிக்கொண்டனர்.
சோழர் (ஏ. பொ.ஊ.மு. 640 – பொ.ஊ. 1541)
thumb|இராசராச சோழனின் சிலை.
யாழ்ப்பாண ராசதானி ஆரியச் சக்கரவர்த்திகள் (சு. பொ.ஊ. 1215–1619)
thumb|[[சிங்கை பரராசசேகரன், அவனது மகன்களான பண்டாரம், பரநிருபசிங்கன், முதலாம் சங்கிலி ஆகியோரைக் காட்டும் படம்]]
உசாத்துணை
பகுப்பு:தமிழ்நாட்டு அரச வம்சங்கள் பகுப்பு:தமிழ் அரச வம்சங்கள் பகுப்பு:தமிழகப் பட்டியல்கள்
அத்திகுளம்செங்குளம் ஊராட்சி
அத்திகுளம்செங்குளம் ஊராட்சி (Athikulam sengulam Gram Panchayat), தமிழ்நாட்டின் விருதுநகர் மாவட்டத்தில் உள்ள ஸ்ரீவில்லிபுத்தூர் வட்டாரத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த ஊராட்சி, ஸ்ரீவில்லிப்புத்தூர் சட்டமன்றத் தொகுதிக்கும் தென்காசி மக்களவைத் தொகுதிக்கும் உட்பட்டதாகும். இந்த ஊராட்சி, மொத்தம் 7 ஊராட்சி மன்றத் தொகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. இவற்றில் இருந்து 7 ஊராட்சி மன்ற உறுப்பினர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றனர். 2011ஆம் ஆண்டு இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, மொத்த மக்கள் தொகை 3060 ஆகும். இவர்களில் பெண்கள் 1556 பேரும் ஆண்கள் 1504 பேரும் உள்ளனர்.
அடிப்படை வசதிகள்
தமிழ்நாடு ஊரக வளர்ச்சி மற்றும் ஊராட்சித் துறையின் 2015ஆம் ஆண்டுத் தரவின்படி கீழ்க்கண்ட தகவல் தொகுக்கப்பட்டுள்ளது.
சிற்றூர்கள்
இந்த ஊராட்சியில் அமைந்துள்ள சிற்றூர்களின் பட்டியல் :
மேற்கோள்கள்
பகுப்பு:விருதுநகர் மாவட்ட ஊராட்சிகள் பகுப்பு:த. இ. க. ஊராட்சித் திட்டம்
கஜுராஹோ
கஜுராஹோ (Khajuraho, ) என்பது இந்தியாவின் மத்தியப் பிரதேச மாநிலத்தின் சத்தர்பூர் மாவட்டத்தில், சத்தர்பூருக்கு அருகிலுள்ள ஒரு நகரம் ஆகும். இந்தியாவின் மிகவும் பிரபலமான சுற்றுலாத் தலங்களில் ஒன்றான கஜுராஹோ, மிகப்பெரிய அளவிலான இடைக்கால இந்து மற்றும் சைன கோயில்களைக் கொண்டுள்ளது. இது அதில் உள்ள சிற்றின்ப சிற்பங்களுக்கு பிரபலமானது. கஜுராஹோ நினைவுச்சின்னங்களின் தொகுதி 1986-ஆம் ஆண்டு முதல் யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளமாக பட்டியலிடப்பட்டு இந்தியாவின் "ஏழு அதிசயங்களில்" ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. இந்த நகரத்தின் பழைய பெயரான "கர்ஜுரவஹாகா" என்பது சமசுகிருத சொல்லான கர்ஜூர் என்பதிலிருந்து பெறப்பட்டது, அதாவது "பேரீச்சை " என்பது அதன் பொருளாகும்.
வரலாறு
இப்பகுதியானது வரலாற்று ரீதியாக பல இராச்சியங்கள் மற்றும் பேரரசுகளின் ஆளுகைக்குட்பட்ட பகுதியாக இருந்துள்ளது. கஜுராகோவை தன் ஆட்சிப் எல்லைக்குள் வைத்திருந்ததாக அறியப்பட்ட முதல் அரசு வத்சா ஆகும். அவர்களுக்குப் பிறகு மௌரியர்கள், சுங்கர்கள், குசானர்கள், பத்மாவதி நாகர்கள், வாகட மரபினர், குப்தர்கள், புஷ்யபூதி மரபினர், கூர்ஜர-பிரதிகார வம்சத்தினர் ஆகியோர் இப்பகுதியை ஆண்டனர். குறிப்பாக குப்தர்கள் காலத்தில்தான் இந்த பகுதியில் கட்டிடக்கலை மற்றும் பிற கலைகள் செழிக்க தொடங்கியது. இருப்பினும் அவர்களுக்குப் பின் வந்தவர்களும் கலை பாரம்பரியத்தை தொடர்ந்தனர்.
ஒன்பதாம் நூற்றாண்டிலிருந்து சந்தேலர்கள் இப்பகுதியை ஆட்சி செய்தனர். அவர்கள் கூர்ஜர-பிரதிகாரர்களுக்கு அடங்கியவர்களாக இருந்தனர். தங்காவின் ஆட்சியின் போது (சு. 950-1002) சந்தேலர்கள் விடுதலைப் பெற்றனர். மேலும் இந்த காலத்தில் பல முக்கியமான கோயில்கள் அவர்களால் கட்டப்பட்டன. சந்த்தேலர்கள் முதலில் 1182 இல் சாகம்பரியின் சௌகான்கள்களிடமிருந்தும், பின்னர் 1202 இல் குத்புத்தீன் ஐபக்கிடமிருந்தும் மரண அடிகளை எதிர்கொண்டனர். சந்தேலாக்கள் தங்கள் செயல்பாடுகளை மஹோபா, கலிஞ்சர், அஜயகர் கோட்டைகளுக்கு மாற்றியதால் கஜுராஹோ ஒரு சிற்றூராக நலிவுற்றது.
இப்னு பதூதா கர்ஜுராஹோவிற்கு பயணம் மேற்கொண்டு, கோயில்கள் மற்றும் சில துறவிகள் இருப்பதை விவரித்தார். 1495 இல் சிக்கந்தர் லௌதியால் சில கோயில்கள் சேதப்படுத்தப்பட்டன. 16 ஆம் நூற்றாண்டில் கஜுராஹோ முக்கியத்துவமற்ற இடமாக மாறியது. 1819 இல் சிஜே பிராங்க்ளின் (ஒரு இராணுவ அளவையாளர்) அவர்களால் கஜுராகோ "மீண்டும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது". இருப்பினும், கஜுராஹோவை மீண்டும் உலகின் கவனத்திற்குக் கொண்டு வந்தற்கான பெருமை, 1838 இல் அதைப் பார்வையிட்ட டிஎஸ் பர்ட்டுக்கு (ஒரு பிரித்தானிய இராணுவத் தலைவர்) வந்து சேர்ந்தது. 1852 மற்றும் 1855 இக்கு இடையில் அலெக்சாண்டர் கன்னிங்காம் கஜுராகோவை பார்வையிடவர் ஆவர்.
மக்கள்தொகையியல்
2011 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, கஜுராஹோவின் மக்கள் தொகை 24,481 என்று இந்திய மக்கள் தொகைக் கணக்கெடுப்பு தெரிவிக்கிறது. இவர்களில் 52% ஆண்களும், 48% பெண்களுமாவர். கஜுராஹோவின் சராசரி கல்வியறிவு விகிதம் 53% ஆகும். இது தேசிய சராசரி கல்வியறிவு விகிதமான 74.04% ஐ விடக் குறைவாகும். மக்களின் கல்வியறிவில் ஆண்களின் கல்வியறிவு 62%, பெண்களின் கல்வியறிவு 43% என உள்ளது. கஜுராஹோவில், 19% விகித்தத்தினர் ஆறு வயதுக்குட்பட்டவர்களவர்.
தொடருந்து
கஜுராஹோ தொடருந்து நிலையத்தில் இருந்து சத்தர்பூர், திகம்கர், ஜான்சி, குவாலியர், ஆக்ரா, மதுரா வழியாக தில்லிக்கு தினசரி தொடருந்து போக்குவரத்து மூலம் நகரம் அவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இங்கிருந்து ஆக்ரா, ஜெய்ப்பூர், போபால், உதய்பூர் ஆகிய நகரங்களுக்கு தினசரி தொடருந்து போக்குவரத்தது உள்ளது. கான்பூருக்கு உள்ளூர் தினசரி தொடருந்து ஒன்றும் உள்ளது. வாரணாசிக்கு வாரத்திற்கு மூன்று போக்குவரத்து உள்ளது. தற்போது, கஜுராஹோ, குருக்ஷேத்ரத்தில் இருந்து தொடங்கும் கீதா ஜெயந்தி விரைவு தொடருந்து மற்றும் ஹஸ்ரத் நிசாமுதீன் தொடருந்து நிலையத்தில் இருந்து புறப்படும் உத்தரபிரதேச சம்பர்க் கிராந்தி விரைவு வண்டி ஆகிய இரண்டு தொடருந்துகள் வழியாக புது தில்லியுடன் தொடருந்து மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
வெளி இணைப்புகள்
பகுப்பு:சத்தர்பூர் மாவட்டம் மத்தியப் பிரதேசக் கோயில்கள் பகுப்பு:கஜுராஹோ பகுப்பு:Coordinates on Wikidata
அலகரை ஊராட்சி
அலகரை ஊராட்சி (Alagarai Gram Panchayat), தமிழ்நாட்டின் திருச்சிராப்பள்ளி மாவட்டத்தில் உள்ள தொட்டியம் வட்டாரத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த ஊராட்சி, முசிறி சட்டமன்றத் தொகுதிக்கும் பெரம்பலூர் மக்களவைத் தொகுதிக்கும் உட்பட்டதாகும். இந்த ஊராட்சி, மொத்தம் 7 ஊராட்சி மன்றத் தொகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. இவற்றில் இருந்து 7 ஊராட்சி மன்ற உறுப்பினர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றனர். 2011-ஆம் ஆண்டு இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, மொத்த மக்கள் தொகை 7410 ஆகும். இவர்களில் பெண்கள் 3716 பேரும் ஆண்கள் 3694 பேரும் உள்ளனர்.
அடிப்படை வசதிகள்
தமிழ்நாடு ஊரக வளர்ச்சி மற்றும் ஊராட்சித் துறையின் 2015ஆம் ஆண்டுத் தரவின்படி கீழ்க்கண்ட தகவல் தொகுக்கப்பட்டுள்ளது.
சிற்றூர்கள்
இந்த ஊராட்சியில் அமைந்துள்ள சிற்றூர்களின் பட்டியல் :
சான்றுகள்
பகுப்பு:திருச்சிராப்பள்ளி மாவட்ட ஊராட்சிகள் பகுப்பு:த. இ. க. ஊராட்சித் திட்டம்
சா-இ முத்துர் சோமர்யே 6 டரே வ டுசேக்கு
தகவற்பெட்டி விவரம்
தகவற்பெட்டியானது இந்த ஊர் குறித்த, நில ஆளுகையையும், ஒருங்கிணைந்த அனைத்துலக நேரங்களையும் தெரிவிக்கிறது. அவற்றின் விவரம் வருமாறு;-
நாடு
பதினெட்டு மத்திய கிழக்கு நாடுகள் உள்ளன. இந்த நாடுகளிலேயே பரப்பளவில், இரண்டாவது பெரிய நாடானது, ஈரான் என்ற இசுலாமிய நாடாகும். இதன் பண்டைய வரலாற்றுப் பெயர் பெர்சியா என்பதாகும். இந்த நாட்டின் நிலப்பரப்பானது, அரசுப் பணிகளுக்காக, முப்பத்தொரு மாகாணங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. அதில் இருக்கும் ஒரு மாகாணத்தின் பெயர், தெற்கு கொராசான் மாகாணம் ஆகும்.
மாகாணம்
ஈரானில் வரலாற்று அடிப்படையில் ஐந்து ஆட்சிப்பகுதிகள் உள்ளன. இந்த ஐந்து பகுதிகளும் முதல்நிலை ஆட்சிப்பகுதி ஆகும். இந்த ஐந்தும், அடுத்து 31 மாகாணங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. பெரிய குராசான் மாகாணமானது, 2004 செப்டம்பர் 29 அன்று, மூன்று மாகாணங்களாக பிரிக்கப்பட்டு, தெற்கு கொரசான் மாகாணம் உருவாக்கப்பட்டது. தெற்கு கொரசான் மாகாணத்தில் மொத்தம் 11 மண்டலங்கள் உள்ளன.
மண்டலம்
மூன்றாம் நிலை, ஆட்சி ஆளுகைப் பிரிவாக, மண்டலங்கள் உள்ளன. இந்த மண்டலம் என்பதை, ஈரான் நாட்டினர் சரெசுடன் ( šahrestân, County) என்றே அழைக்கின்றனர். தெற்கு கொராசான் மாகாணத்தில் இருக்கும், ஒரு மண்டலம், நஃபந்தான் மண்டலம் என அழைக்கப்படுகிறது. மண்டலம் என்ற சொல்லின் மூல பாரசீகச் சொல் 'சார்', 'சடன்' என்ற இரு பொருள்களைப் (šahr ("city, town"), stân ("province, state") பெற்றிருக்கிறது. இவ்வாறு தான் சாரெசுடன் என்ற பெயர் இதற்கு வந்தது. இதற்கு ஓரளவு சமமான, தமிழ்ச் சொல் மண்டலம் எனலாம். பொதுவாக இந்நாட்டில் ஒரு மண்டலம் என்பது யாதெனில், ஓரிரு நகரங்களையும் (பாரசீகம்: شهر  šahr ) அத்துடன் தெகெசுதன், ஈரான் என்ற ஊர்ப்புறத் திரட்சிகளையும் ( دهستان  dehestân ) பெற்றிருக்கும். இதனுள் ஒரு நகரமே, அந்த மண்டலத்தின் தலைநகராக ச் செயல்படுகிறது. ஒவ்வொரு ஈரானிய மண்டலமும், ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாக்ச்சுகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன.
பாக்ச்சு
நான்காம் நிலை ஆட்சிப்பிரிவாக, பாக்ச்சுகள் ( baxš بخش) இருக்கின்றன. பல நேரங்களில், இச்சொல்லானது மண்டலம் (County) என்றே மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும் இந்த ஆட்சிப்பிரிவானது, அமெரிக்க ஐக்கிய நாடுகளில் உள்ள ஒரு திட்டநகரம் (township) அல்லது இங்கிலாந்து நாட்டின் மாவட்டங்கள் (Districts of England) போன்ற நிருவாக முறையைக் கொண்டதே ஆகும். இவைகள் தமிழகத்தின் மாவட்டங்கள் போன்றவை எனலாம். இவைகள் தமிழகத்தின் மாவட்டங்கள் போன்றவை எனலாம். நடுவ மாவட்டம், நஃபந்தான் மண்டலம், சூசெஃப்பு மாவட்டம் என இரு மாவட்டங்கள் உள்ளன. இம்மாவட்டத்தின் கீழ் ஐந்து ஊரக வட்டங்கள் உள்ளன. அவற்றில் ஒன்றான சூசெஃப்பு ஊரக வட்டத்தில் அடங்கியுள்ளது.
மேற்கோள்கள்
பகுப்பு:நஃபந்தான் மண்டல வாழிடங்கள் பகுப்பு:சூசெஃப்பு ஊரக வட்ட வாழிடங்கள்
சிபு சோரன்
இவர் ஜார்க்கண்டின் ஹசாரிபாக் மாவட்டத்தில் உள்ள நேம்ரா என்ற ஊரில் பிறந்தார். ஏழாவது மக்களவை, ஒன்பதாவது மக்களவை, பத்தாவது மக்களவை, பதினோராவது மக்களவை, பதின்மூன்றாவது மக்களவை, பதினான்காவது மக்களவை, பதினைந்தாவது மக்களவை, பதினாறாவது மக்களவை ஆகிய மக்களவைகளில் உறுப்பினராக இருந்தார்.
இவர் மக்களவைக்கு ஏழு முறை சார்க்கண்ட் மாநிலத்தின் தும்கா மக்களவைத் தொகுதியிலிருந்து ஜார்க்கண்ட் முக்தி மோர்ச்சா கட்சியின் சார்பாகத் தேர்தெடுக்கப்பட்டார். இவர் ஜார்க்கண்ட் முக்தி மோர்ச்சா கட்சியின் தலைவராக உள்ளார்
இவர், இவரது செயலாளர் கொலை வழக்கில் குற்றம் சாட்டப்பட்டு 1998 இல் கைது செய்யப்பட்டார். இவர் 2006 இல் ஐக்கிய முற்போக்குக் கூட்டணி அரசின் அமைச்சரவையில்  நிலக்கரிதுறை அமைச்சராக இருந்தார்.
வெளி இணைப்புகள்
பகுப்பு:இந்திய அரசியல் கட்சித் தலைவர்கள் பகுப்பு:ஜார்க்கண்ட் அரசியல்வாதிகள் பகுப்பு:வாழும் நபர்கள் பகுப்பு:7வது மக்களவை உறுப்பினர்கள் பகுப்பு:9வது மக்களவை உறுப்பினர்கள் பகுப்பு:10வது மக்களவை உறுப்பினர்கள் பகுப்பு:11வது மக்களவை உறுப்பினர்கள் பகுப்பு:13வது மக்களவை உறுப்பினர்கள் பகுப்பு:14வது மக்களவை உறுப்பினர்கள் பகுப்பு:15வது மக்களவை உறுப்பினர்கள் பகுப்பு:16வது மக்களவை உறுப்பினர்கள் பகுப்பு:ஜார்க்கண்டு மாநில முதல்வர்கள் பகுப்பு:மாநிலங்களவை உறுப்பினர்கள் பகுப்பு:1944 பிறப்புகள் பகுப்பு:இந்திய அமைச்சர்கள் பகுப்பு:ஜார்க்கண்டு சட்டமன்றத்தின் முன்னாள் உறுப்பினர்கள் பகுப்பு:12வது மக்களவை உறுப்பினர்கள் பகுப்பு:8வது மக்களவை உறுப்பினர்கள் பகுப்பு:இருபதாம் நூற்றாண்டு இந்திய அரசியல்வாதிகள் பகுப்பு:21-ஆம் நூற்றாண்டு இந்திய அரசியல்வாதிகள் பகுப்பு:சந்தாலிகள்
ரிமி ப. சாட்டர்ஜி
ரிமி பர்னாலி சாட்டர்ஜி (Rimi B. Chatterjee) என்பவர் இந்திய எழுத்தாளர் மற்றும் ஜாதவ்பூர் பல்கலைக்கழகத்தில் ஆங்கிலப் பேராசிரியர் ஆவார்.
தொழில்
சாட்டர்ஜி ஜாதவ்பூர் பல்கலைக்கழகத்தில் ஒரு எழுத்தாளர், மொழிபெயர்ப்பாளர் மற்றும் ஆங்கிலப் பேராசிரியர் ஆவார். இவர் 1997-ல் ஆக்சுபோர்டு பல்கலைக்கழகத்தில் தனது முனைவர் பட்ட ஆய்வினை முடித்தார். பின்னர் சாட்டர்ஜி 2004முதல் ஜாதவ்பூர் பல்கலைக்கழகத்தில் கற்பிக்கத் தொடங்கினார். இவர் பேராசிரியராக இருந்த காலத்தில் பேராசிரியர் அபிஜித் குப்தா இலக்கிய ஆய்வின் ஒரு பகுதியாக வரைகலைப் படிப்பை உள்ளடக்கிய முதல் திட்டம் ஒன்றை உருவாக்கினர். ஆங்கிலத் துறையால் தயாரிக்கப்பட்ட வரைகலை இதழான ட்ரிகாங்சூவுக்கும் சாட்டர்ஜி பங்களித்தார்.
மேற்கோள்கள்
பகுப்பு:21 ஆம் நூற்றாண்டு இந்தியப் பெண் எழுத்தாளர்கள் பகுப்பு:வாழும் நபர்கள்
அக்கரைப்பட்டி
அக்கரைப்பட்டி (Akkaraipatti) இந்தியாவின் தமிழ்நாடு மாநிலத்தில் அமைந்துள்ள திண்டுக்கல் மாவட்டம், பழனி வட்டம், தொப்பம்பட்டி ஊராட்சி ஒன்றியத்தில் இருக்கும் ஒரு வருவாய்க் கிராமம்(ஊர்). பழனி வருவாய் வட்டத்தின் பதிமூன்றாவது எண்கொண்ட வருவாய் கிராமம் (கிராம எண்:13) ஆகும்.
அமைவிடம்
பழனியிலிருந்து தாராபுரம் செல்லும் மாநில நெடுஞ்சாலையில் சுமார் 16 கி.மீ.தூரத்தில்  மேற்கில் சுமார் 3 கி.மீ தூரத்தில் அமைந்து உள்ளது. கடல் மட்டத்திலிருந்து 532 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது. சண்முகா நதி ஆற்றின் கிழக்கு கரையில் அமைந்துள்ளது.
மக்கள் வகைப்பாடு
இந்திய 2001 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, அக்கரைப்பட்டி கிராமத்தில் 541 வீடுகள் உள்ளது. இக்கிராமத்தில் 1994 பேர் வசிக்கின்றார்கள். பாலின விகிதம் 49.54 %. இதில் 988 பேர் ஆண்கள்; 1006 பேர் பெண்கள். இக்கிராத்தில் ஆரம்பப் பள்ளி 1 மட்டும் உள்ளது.
முக்கிய பயிர்
அதிக மேட்டுப் பகுதியானதால் புன்செய்ப் பயிர்களான சோளம், கம்பு, ஆகியவையும், மக்காச்சோளமும் அதிகமாக பயிரிடப்படுகிறது. சண்முகா நதிஆற்றுப் படுகைப் பகுதியில் தென்னை, கரும்பு பயிரிடப்படுகிறது.
வெள்ளைமாளர்
thumb|200pg|right|வேம்பு வெள்ளைமாளர் சங்ககாலப் புலவர்களில் ஒருவர். அவரது பாடல் ஒன்றே ஒன்று சங்கநூல் தொகுப்பில் இடம்பெற்றுள்ளது. அது புறநானூறு 296. போருக்குச் செல்லும் நெடுந்தகையின் தேர் வந்துள்ளது. பகைநாட்டு மக்கள் இப்போதே வேப்பந்தழையை ஒடித்து வைத்துக்கொள்கின்றனர். (காயம் பட்டவர்களுக்கு விசிற வேப்பந்தழை) காஞ்சிப்பண் பாடுகின்றனர். (ஒப்பாரி வைக்கின்றனர்). காயத்தில் தடவ எண்ணெய்க் கிண்ணத்தைக் கையில் வைத்திருக்கின்றனர். வெண்சிறு கடுகுப் புகை உண்டாக்குகின்றனர். எங்கும் 'கல்' என்ற அமைதி. பகைவேந்தனையே கொன்றுவிடுவானோ?
இப்படி ஊர் நினைப்பதாகப் புலவர் பாடுகிறார். புலவர் தம் பாடலில் இறக்கவிருப்பவர்களை எண்ணி மக்கள் முன்கூட்டியே செய்யும் செயல்களைப் பாடியுள்ளார். இது வெள்ளைச் சாவு. அதாவது வெள்ளை மாளல். மாண்டுபோதல் வெள்ளையாகத் தெரிவது. இதன் அடிப்படையில் பாடற்பொருளின் அடிப்படையில் இவருக்கு வெள்ளைமாளர் எனப் பெயர் சூட்டியுள்ளனர்.
இவரைப் பாடற்பொருளால் பெயர் பெற்ற புலவர் பட்டியலில் கொள்ளலாம்.
பகுப்பு:சங்கப் புலவர்கள்
இரட்டைப்புலவர்
இரட்டைப்புலவர் அல்லது இரட்டையர் எனப்படுவோர் கிபி 14ம் நூற்றாண்டு காலப் பகுதியில் வாழ்ந்த தமிழ்ப் புலவர்கள். இளஞ்சூரியர் - முதுசூரியர் என்ற இவர்களில் ஒருவருக்கு பார்வை கிடையாது என்றும், மற்றொருவருக்கு கால்கள் கிடையாது என்றும் சொல்லப்படுகிறது. இவர்களில் கால் இல்லாதவரை பார்வை இழந்தவர் தனது தோள்களில் சுமந்து நடப்பார் என்றும், கால் இல்லாதவர் அவருக்கு வழி நடத்தி செல்வார் என்றும் பண்டைய காலச் சுவடுகள் தெரிவிக்கின்றன. இவர்கள் சிலேடையாகப் பாடுவதில் வல்லவராவர்.
பிறப்பு
இவர்கள் சோழ நாட்டில் உள்ள ஆலந்துறையில் செங்குந்தர் குலத்தில் அத்தை மகன் மாமன் மகனாக பிறந்தவர்கள். வரபதியாட்கொண்டார் என்னும் சேர மன்னன் காலத்தில் வாழ்ந்தவர்கள் என்பர். இவர்களை இளஞ்சூரியர், முதுசூரியர் எனவும் அழைப்பர்.
தமிழ்த் தொண்டு
தெய்வத் திருவருளினால் கவி வகை எல்லாம் கசடறப் பாடுவதில் வல்லவர்கள். கலம்பகம் பாடுவதில் சிறப்புத் திறமை உடையவர்கள் என்பதால் பண்பாய கலம்பகத்திற் கிரட்டையர் என்னும் பாடற் புகழும் பெற்றவர்கள் போலும். முன்னீரடிகளையும் ஒருவர் பாடப் பின்னீரடிகளையும் மற்றவர் பாடி முடிப்பர். சிவதலத்திற்கு யாத்திரை சென்று அங்கே வீற்றிருக்கும் சிவன்மீது பல வகைச் செய்யுள்களைப் பாடியுள்ளனர். மேலும் வரபதியாட்கொண்டார் என்னும் சேர மன்னன்மீதும் பல பிரபுக்கள்மீதும் கவி பாடி பரிசிலும் பாராட்டும் பெற்றவர் என்பர்.
முதலிய பிரபந்தங்கள் மற்றும் பல தனி நிலைச் செய்யுள்கள்
இரட்டைப் புலவர் சிறப்பு
இங்கே அம்பலவா என்றவரையும் ஒருவர் கூற்று, மிகுதி மற்றவர் கூற்று. இது தாம் பாட்டுக்கு பரிசளிக்காதவரை சுட்டியது.
வெண்பா ''மூடர் முன்னே பாடன் மொழிந்த லரிவரோ ஆடெடுத்த தென்புலியூ ரம்பலவா- ஆடகப்பொற் செந்திருவைப் போலணஙகைச் சிங்காரித் தென்னபயன் அந்தகனே நாயகனா னால்''
இதில் தீராதோ என்றவரையும் ஒருவர் கூற்று, மிகுதி மற்றவர் கூற்று. மலைப் பாதையில் நடத்தல் குறித்த இவர்கள் கருத்து.
வெண்பா ''குன்றுங் குழியுங் குறுகி வழிநடந்து சென்று திரிவதென்றுந் தீராதோ-ஒங்றுங் கொடாதானைக் காவென்றுங் கோவென்றுங் கூறின் இடாதோ நமக்கிவ் விடர்''
இதில் வந்த்தென்னோ என்றவரையும் ஒருவர் கூற்று, மிகுதி மற்றவர் கூற்று. இது பரிசில் கொடுக்க நின்ற பாண்டிய மன்னனை தடுக்க முயன்ற அமைச்சரை நிந்தித்து கூறியது.
''அத்தை மகன்குரு டம்மான் மகன்முட மாகிக்கீழ்மேல் ஒத்துறைந் தேகூறு பாடோ(டு) அணிகொள் உலப்பில்கவி முத்தரில் ஓதிஏ கம்பர் உலாமுன் மொழிந்தவரும் சித்தம் உவப்பத் திரிந்தோர்செங் குந்த சிலாக்கியரே''
விளக்கம்: குருடராகிய(பார்வை இழந்தவராகிய) அத்தை மகன் முடவராகிய(கால் இழந்தவராகிய) அம்மான் மகன் என்னும் இருவரும், பார்வை இழந்தவர் கால் இல்லாதவரைத் தூக்கி நடக்க கால் இல்லாதவர் அவருக்கு வழிகாட்ட இருவரும் ஒற்றுமையாக வாழ்ந்து, ஒரு பாடலின் முன் பகுதியை கால் இல்லாதவர் பாடுவது, பின் பகுதியை பார்வை இழந்தவர் பாடுவது என்ற பாகுபாட்டுடன் அழகிய அழியாத பாடல்களை இயற்றி, திருவேகம்பப் பெருமான் மீது ஏகாம்பர நாதருலாவை இயற்றி எல்லோரும் மனம் மகிழுமாறு கவி வல்லவர்களாக உலவிவந்த இரட்டைப்புலவர்கள் செங்குந்தர்களுக்குள்ளே உயர்ந்தோராவர்.
குறிப்புகள்
பகுப்பு:புலவர்கள் பகுப்பு:தமிழ்ப் புலவர்கள் பகுப்பு:14 ஆம் நூற்றாண்டுத் தமிழ் நூல்கள் பகுப்பு:சைவ சமய நூலாசிரியர்கள்
கருத்திருமன் (கதைமாந்தர்)
கருத்திருமன் கல்கி எழுதிய பொன்னியின் செல்வன் புதினத்தில் வருகின்ற வாணி அம்மையை திருமணம் செய்துகொண்டவர் ஆவார்.
கதாப்பாத்திரத்தின் இயல்பு
கரிய திருமால் என்னும் பெயரைக் கொண்ட கருத்திருமன் கோடிக்கரைக்கு அருகேயுள்ள தோப்புத்துறை என்னும் ஊரினைச் சார்ந்தவர். அவ்வூரிலிருந்து ஈழத் தீவுகளுக்குப் படகோட்டி கொண்டு வாழ்பவர். ஒரு முறை ஈழத்திலிருந்து தோப்புத்துறைக்குப் படகோட்டிக் கொண்டு வரும் போது, பெரும் புயலில் சிக்கிக் கொண்டார். படகு கவிழாமல் காத்துக் கோடிக்கரை அருகே வரும் போது மந்தாகினி தேவி கடலில் மிதப்பதனைப் பார்த்தார். அவளைக் காப்பாற்றி, திருமறைக்காடு எனும் ஊருக்கு அருகே படகைக் கரையேற்றி்னார். அப்போது அவள் பேசும், கேட்கும் திறனற்றவள் என்பதை அறிந்தார்.
மந்தாகினியை ஈழத்திலிருக்கும் தீவொன்றில் விட்டுவிட கருத்திருமன் மீண்டும் பயணப்பட்டபோது, வீரபாண்டியனையும் கடலிலிருந்து காத்து ஒரு தீவில் விட்டார். அங்கிருந்த ஒரு மனிதர், மந்தாகினியை அடையாளம் கண்டு, அவளைத் தன் மகளென்று கூறினார். வீரபாண்டியன் இலங்கை மன்னனுக்கு கருத்திருமனிடம் ஓலை கொடுத்தனுப்பினான். பின்பு ரோஹண நாட்டிற்கு கருத்திருமனும், வீரபாண்டியனும் சென்று, இலங்கை அரசனுடன் பல இடங்களுக்குச் சென்றார்கள். இறுதியாக ஒரு பள்ளத்தாக்கொன்றில் பாண்டிய மன்னர்களின் மணி மகுடமும், இரத்தின ஹாரமும், அளவில்லாத பொற் காசுகள், நவரத்தினங்களும், விலை மதிப்பில்லாத ஆபரணங்களும் இருந்தன.
வீரபாண்டியன் சில பொற்காசுகளைக் கருத்திருமனிடம் அளித்து மந்தாகினியை கவனமாகப் பார்த்துக் கொள்ளுமாறு கூறினான். மீண்டும் ஈழத்தீவிற்குக் கருத்திருமன் வந்த போது மந்தாகினியையும், அவள் தந்தையையும் காணாமல் திகைத்தான். கோடிக்கரைக்குச் சென்று பார்த்தபோது, தியாக விடங்கரின் வீட்டில் மந்தாகினி இருந்தாள். அவளுடன் இருந்த வாணி அம்மையை கருத்திருமன் திருமணம் செய்து கொள்ள எண்ணினான். அதற்குள் குழகர் கோவிலுக்கு வந்த செம்பியன் மாதேவி இரு சகோதரிகளையும் பழையாறைக்கு அழைத்துச் சென்றுவிட்டார். எனவே பழையாறைக்கு கருத்திருமன் சென்ற போது, அங்கே வாணி அம்மை ஒரு குழந்தையைப் புதைக்கப் பள்ளம் தோண்டிக் கொண்டிருப்பதைக் கண்டு, குழந்தை உயிருடன் உள்ள செய்தியைத் தெரிவிக்கிறார். அதை அறி்ந்த வாணி அம்மை திகைக்கிறார். பின் இருவரும் சேர்ந்து அந்த குழந்தையை வளர்க்க முடிவு செய்து பழையாறையை விட்டு புறப்படுகின்றார்கள்.
தஞ்சை பாதாள சிறையில் பைத்தியமாகக் கருத்திருமன் அடைபட்டுக் கிடக்கின்றார். பாதாளச் சிறையில் பக்கத்து அறையில் சேந்தன் அமுதன் சிறையில் இருக்கும் போது, அவனிடம் தனக்குப் பாண்டிய மணிமகுடம் இருக்கும் இடம் தெரியுமென்றும், அதற்குப் பதிலாக பாடலொன்றைத் தனக்கு கற்றுத் தரும்படியும் கூறுகிறார். இந்த செய்தியைப் பினாகபாணியும் அறிகிறான். வந்தியத்தேவன் சிறையில் இருக்கும் போது, இருவரும் பேசி அங்கிருந்து தப்புகின்றார்கள். பழையாறையில் உள்ள குடிசையில் சேந்தன் அமுதன் நோயுற்று கிடப்பதை அறிந்து தப்பிச் செல்லும் முன் அவனைக் காண விழைகின்றார்கள். அங்கு மதுராந்தகத் தேவனிடம் அவன் பாண்டியனின் மகன் என்ற உண்மையைக் கருத்திருமன் கூறி, இலங்கைக்குச் சென்று உதவி பெற யோசனை கூறுகிறான். இருவரும் இலங்கைக்குப் போகும் வழியில் பினாகபாணியின் துணையுடன் வருகின்ற கந்தன் மாறனிடமிருந்து கருத்திருமன் தப்புவதோடு இக் கதாப்பாத்தரத்தினைக் கல்கி முடித்துக்கொள்கின்றார்.
இவற்றையும் பார்க்கவும்
பகுப்பு:பொன்னியின் செல்வன் கதை மாந்தர்கள்
மரூக்
மரூக் (Makruh) என்ற அரபிச் சொல்லுக்கு விரும்பத்தகாதது என்று பொருள். இசுலாமியர்கள் மரூக் என்று சொல்லப்பட்டவற்றை இயன்ற வரை தவிர்க்க வேண்டும்.
மரூக், ஹராம் என்பதிலிருந்து வேறுபட்டது.
உதாரணமாக அதிகம் உறங்குவது மரூக். கிரிக்கெட் விளையாடுவது ஹராம்.
வெளி இணைப்புகள்
பகுப்பு:இசுலாமிய மெய்யியல்
பீட்டர் கோர்டெனே
பீட்டர் கோர்டெனே (Peter Courtenay , பிறப்பு: மார்ச்சு 11 1914, இறப்பு: ஏப்ரல் 7 1959), இங்கிலாந்து அணியின் துடுப்பாட்டக்காரர். இவர் எந்தவொரு தேர்வுத் துடுப்பாட்டப் போட்டியிலும் கலந்து கொள்ளவில்லை. இருப்பினும் இரண்டு முதல்தர துடுப்பாட்டப் போட்டிகளில் கலந்து கொண்டுள்ளார். 1934 ஆண்டுகளில், முதல்தர துடுப்பாட்டப் போட்டிகளில் பங்குகொண்டார்.
வெளி இணைப்பு
பீட்டர் கோர்டெனே - கிரிக்கட் ஆக்கைவில் இருந்து விளையாட்டுவீரர் விபரக்குறிப்பு. கடைசியாகப் பார்க்கப்பட்ட திகதி அக்டோபர் 24 2011.
பகுப்பு:இங்கிலாந்துத் துடுப்பாட்டக்காரர்கள் பகுப்பு:1914 பிறப்புகள் பகுப்பு:1959 இறப்புகள் பகுப்பு:சாமர்செட் துடுப்பாட்டக்காரர்கள்
வாளமர்ப்பேட்டை சென்னடியம்மன் கோயில்
வாளமர்ப்பேட்டை சென்னடியம்மன் கோயில் தமிழ்நாட்டில் தஞ்சாவூர் மாவட்டம், வாளமர்ப்பேட்டை என்னும் ஊரில் அமைந்துள்ள கிராமக் கோயிலாகும்.
வரலாறு
இக்கோயில் பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்தது.
கோயில் அமைப்பு
இக்கோயிலில் செண்ணடியம்மன் சன்னதி உள்ளது. இக்கோயில் முதன்மைத் திருக்கோயில் என்ற வகைப்பாட்டில் இந்து அறநிலையத்துறையின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது. பரம்பரை அல்லாத அறங்காவலர் அமைப்பால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.
பூசைகள்
இக்கோயிலில் ஒருகாலப் பூசை திட்டத்தின் கீழ் காமிகாகம முறைப்படி ஒருகாலப் பூசை நடக்கின்றது. ஆடி மாதம் ஆடி கடைசி வெள்ளி முக்கிய திருவிழாவாக நடைபெறுகிறது.
மேற்கோள்கள்
கிராமக் கோயில்கள் பகுப்பு:சரி பார்க்க வேண்டிய தானியக்கக் கோயில் கட்டுரைகள்
அங்கமாலி
அங்கமாலி என்னும் ஊர், கேரளத்தில் எறணாகுளம் மாவட்டத்தில் உள்ளது. இது ஒரு நகராட்சி ஆகும். இதன் அருகில் தேசிய நெடுஞ்சாலை 544 உள்ளது. அங்கமாலி, கேரளத்தின் முக்கிய நகரமான கொச்சியில் இருந்து வடக்கில் 30 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது. இந்த ஊரின் தெற்கில் ஆலுவையும், காலடியும், வடக்கில் சாலக்குடியும், கிழக்கில் பஸ்சிமகட்டமும், மேற்கில் பறவூரும், மாளையும் அமைந்துள்ளன.
இங்கு சூரியானி கிறிஸ்தவர்கள் அதிக அளவில் வாழ்ந்தனர். அவர்களின் தலைமையகமாக அங்கமாலி நகரம் விளங்கியது. பின்னர், போர்த்துகீசுக்காரர்களின் காலத்தில், போர்த்துகீச ஆயரின் மையமாகவும் இருந்தது.
சங்கராச்சார்யர் பிறந்த ஊரான காலடி, இங்கிருந்து 7 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது.
உழவுத் தொழில்
இங்கு தீப்பெட்டி, ஓடு ஆகியவற்றைத் தயாரிக்கும் தொழிற்சாலைகளும் உள்ளன. அரிசி அரவை ஆலைகளும் உள்ளன. பாய்களும், கூடைகளையும் தயாரித்து விற்கின்றனர். கேரள அரசின் மூங்கில் தொழிற்சாலையும் இங்குள்ளது.
சான்றுகள்
பகுப்பு:எர்ணாகுளம் மாவட்டத்தில் உள்ள ஊர்களும் நகரங்களும்
மாவலித்துறை
மாவலித்துறை அல்லது மாவிலித்துறை என்பது இலங்கையின் யாழ்ப்பாண மாவட்டத்தில் நெடுந்தீவில் உள்ள ஒரு படகுத் துறைமுகம் ஆகும். இத்துறைமுகமே இன்று நெடுந்தீவு மக்கள் ஏனைய தீவுகளுக்கும், யாழ். குடாநாட்டிற்கும் கடல் மூலம் பிரயாணம் செய்யப்படும் முக்கிய துறைமுகமாகவும் விளங்குகிறது. இது ஏறக்குறைய 300 அடி நீளமும் 75 அடி அகலமும் கொண்டது.
பெயர்க்காரணம்
'மா' என்ற சொல்லுக்கு குதிரை என்ற அர்த்தம் உள்ளது. எனவே குதிரைகள் ஏற்றி இறக்கியதனாலேயே மாவிலி என்ற பெயர் உண்டாயிற்று என்பர். ஒல்லாந்தர் நெடுந்தீவை ஆட்சி செய்த காலத்தில் குதிரைகளை இத்துறையூடாக இறக்கி ஏற்றினார்கள்.
வெளிச்சவீடு
ஒல்லாந்தரால் கட்டப்பட்ட இந்த மாவிலித் துறைமுகத்தில் உள்ள வெளிச்ச வீடு மூன்று உருளைத் தூண்களை ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக வைத்துக் கட்டப்பட்டது போல் அமைவு பெற்று அதன் மேல் கூம்பு வடிவமான ஓர் முடியும் காணப்படுகிறது. மேலும் ஒவ்வொரு வகையான வெளிச்ச வீடுகளும் கப்பல் திசை மாறாது செல்வதற்கு ஒவ்வொரு வகையான ஒளிச் சமிக்ஞைகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வெளிச்ச வீடு 20 அடி உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. இது இரவில் தொடர்ந்து ஒளியை வீசிய வண்ணம் அமைவுபெற்று விளங்குகின்றது.
வெளி இணைப்புகள்
பகுப்பு:யாழ்ப்பாண மாவட்டத்திலுள்ள ஊர்களும், நகரங்களும் பகுப்பு:இலங்கைத் துறைமுகங்கள் பகுப்பு:நெடுந்தீவு
தேசிய நூற்புச் சக்கர அருங்காட்சியகம்
இந்த அருங்காட்சியகத்தில் 26 அடி (8 மீட்டர்) நீளமும் 13 அடி (4 மீட்டர்) உயர குரோமியம் துருவேறா எஃகிலான நூற்புச் சக்கரம் ஒன்று உள்ளது. இது ஐந்து டன் எடை கொண்டது. அதன் மீது வெப்பத்தின் தாக்கம் ஏற்படுவதில்லை. மேலும் இது துரு எதிர்ப்பு மற்றும் காந்தமற்றது. இந்த சக்கரம் உலகின் மிகப்பெரிய நூற்புச் சக்கரமாகும். இந்த அருங்காட்சியகம் நூற்பு சக்கரத்தின் வரலாறு மற்றும் பரிணாமத்தை, ஒரு தாழ்மையான கருவியிலிருந்து தேசியவாதத்தின் அடையாளமாக சித்தரிக்கிறது. இந்த கருவி அல்லது இயந்திரம் இந்திய குடிமக்களுக்கு அதிகாரம் அளித்தது, ஏனெனில் அவர்கள் இராட்டையைப் பயன்படுத்தி உள்நாட்டுத் (இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட) துணிகளை நெசவு செய்யத் தொடங்கினர். இந்த அருங்காட்சியகத்தின் நுழைவு கட்டணம் ரூ .20.
வெளி இணைப்புகள்
பகுப்பு:தில்லியில் உள்ள கட்டிடங்கள் பகுப்பு:தில்லி அருங்காட்சியகங்கள்
லோங்கேவாலா சண்டை
லோங்கேவாலா சண்டை ('Battle of Longewala'') (4–7 டிசம்பர் 1971) 1971 இந்தியா-பாக்கிஸ்தான் போரின் பகுதியாக இந்தியாவின் இராஜஸ்தான் மாநிலத்தின், பாகிஸ்தான் எல்லைப்புறத்தில் உள்ள லோங்கேவாலா கிராமத்தில் 4-7 டிசம்பர், 1971ஆம் ஆண்டில் நடைபெற்ற சண்டையைக் குறிக்கும். இச்சண்டை 4 போர் விமானங்களும், 120 இந்திய வீரர்களும் மற்றும் 2,000–3,000 வரையிலான பாகிஸ்தான் வீரர்களுடன் 30 முதல் 40 போர் டாங்கிகளுடன் போரிட்டனர்.
போரின் முடிவில் பாகிஸ்தான் தோற்றது. பாகிஸ்தான் இராணுவம் தரப்பில் 200 வீரர்கள் கொல்லப்பட்டனர், 36 போர் டாங்கிகள் அழிக்கப்பட்டது, 500+ கவச வாகனங்கள் அழிக்கப்பட்டது அல்லது கைவிடப்பட்டது
இப்போரில் வீர தீர சாகசங்கள் செய்த மேஜர் குல்தீப் சிங் சந்த்புரிக்கு இராணுவத்தில் வழங்கப்படும் இரண்டாவது உயரிய விருதான மகா வீர சக்கரம் வழங்கப்பட்டது.
மேற்கோள்கள்
பகுப்பு:ஜெய்சல்மேர் மாவட்டம் பகுப்பு:இந்திய-பாகிஸ்தான் போர்கள்
வாயழற்சி
வாயழற்சி (Stomatitis) என்பது உதடு, வாய் ஆகியவற்றில் ஏற்படும் அழற்சியைக் குறிக்கும். வாயழற்சியானது உதடு, வாய் ஆகியவற்றில் புண்களுடனோ அல்லது புண்கள் இல்லாமலோ, சீதச்சவ்வுகளில் ஏற்படும் எல்லாவிதமான அழற்சி நிகழ்வுகளையும் குறிக்கிறது.
நோய்த்தொற்றுகள், உணவுக்குறைபாடுகள், ஒவ்வாமை வினைகள், கதிரியக்கச் சிகிச்சை மற்றும் பல்வேறுவிதமான காரணங்களினால் வாயழற்சி தோன்றுகின்றது. மேலும், இது பலவிதமானத் தோற்றங்களையும் கொண்டுள்ளது.
மேற்கோள்கள்
பகுப்பு:அழற்சி
உகணை பிரதேச செயலாளர் பிரிவு
உகணை பிரதேச செயலாளர் பிரிவு என்பது நிர்வாக அலகான பிரதேச செயலகங்களில் ஒன்று ஆகும். இது இலங்கையின் கிழக்கு மாகாணத்தில் உள்ள அம்பாறை மாவட்டத்தில் உள்ளது. இப்பிரிவு துணை நிர்வாக அலகுகளாக 55 கிராம அலுவலர் பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது.
வெளியிணைப்புக்கள்
பகுப்பு:அம்பாறை மாவட்டப் பிரதேச செயலாளர் பிரிவுகள்
பரீதாபாத் மாவட்டம்
அரசியல்
இந்த மாவட்டம் ஹத்தீன், ஹோடல், பல்வல், பிருத்லா, ஃபரிதாபாத் என்.ஐ.டி, பட்கல், பல்லப்கட், பரீதாபாத், திகாவுன் ஆகிய சட்டமன்றத் தொகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு தொகுதியில் இருந்தும் தலா ஒருவர் என்ற முறையில் மாநில சட்டமன்றத்துக்காக ஒன்பது சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றனர். இந்த மாவட்டம் பரிதாபாத் மக்களவைத் தொகுதிக்கு உட்பட்டது.
இணைப்புகள்
பகுப்பு:அரியானாவின் மாவட்டங்கள் பகுப்பு:பரிதாபாது மாவட்டம்
திருப்பாக்கோட்டை அய்யனார் கோயில்
திருப்பாக்கோட்டை அய்யனார் கோயில் தமிழ்நாட்டில் இராமநாதபுரம் மாவட்டம், திருப்பாக்கோட்டை என்னும் ஊரில் அமைந்துள்ள கிராமக் கோயிலாகும்.
வரலாறு
இக்கோயில் பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்தது.
கோயில் அமைப்பு
இக்கோயிலில் தேவாருடைய அய்யனார், பூரணகலா, புஷ்பகலா சன்னதிகள் உள்ளன. இக்கோயில் முதன்மைத் திருக்கோயில் என்ற வகைப்பாட்டில் இந்து அறநிலையத்துறையின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது. வழக்கு நிலுவையில் இருப்பதால் நடைமுறை நிருவாகியால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.
பூசைகள்
இக்கோயிலில் ஒருகாலப் பூசை திட்டத்தின் கீழ் பூசை நடக்கின்றது. ஆடி மாதம் ஆடிப்பெருக்கு முக்கியத் திருவிழாவாக நடைபெறுகிறது.
மேற்கோள்கள்
கிராமக் கோயில்கள் பகுப்பு:சரி பார்க்க வேண்டிய தானியக்கக் கோயில் கட்டுரைகள்
விரகாலூர் ஊராட்சி
விரகாலூர் ஊராட்சி (Viragalur Gram Panchayat), தமிழ்நாட்டின் திருச்சிராப்பள்ளி மாவட்டத்தில் உள்ள புள்ளம்பாடி வட்டாரத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த ஊராட்சி, லால்குடி சட்டமன்றத் தொகுதிக்கும் பெரம்பலூர் மக்களவைத் தொகுதிக்கும் உட்பட்டதாகும். இந்த ஊராட்சி, மொத்தம் 7 ஊராட்சி மன்றத் தொகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. இவற்றில் இருந்து 7 ஊராட்சி மன்ற உறுப்பினர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றனர். 2011ஆம் ஆண்டு இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, மொத்த மக்கள் தொகை 2193 ஆகும். இவர்களில் பெண்கள் 1114 பேரும் ஆண்கள் 1079 பேரும் உள்ளனர்.
அடிப்படை வசதிகள்
தமிழ்நாடு ஊரக வளர்ச்சி மற்றும் ஊராட்சித் துறையின் 2015ஆம் ஆண்டுத் தரவின்படி கீழ்க்கண்ட தகவல் தொகுக்கப்பட்டுள்ளது.
சிற்றூர்கள்
இந்த ஊராட்சியில் அமைந்துள்ள சிற்றூர்களின் பட்டியல் :
சான்றுகள்
பகுப்பு:திருச்சிராப்பள்ளி மாவட்ட ஊராட்சிகள் பகுப்பு:த. இ. க. ஊராட்சித் திட்டம்