cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Robert Kubica
Robert Józef Kubica (pangecapan Ku-bit-sa dina IPA) (babar 7 Desember 1984 di Krakow, Polandia) nyaéta saurang tukang balap Formula 1 anu asalna ti Polandia. Dirina mangrupa tukang balap Polandia munggaran tur hiji-hijina di Formula 1 nepi ka ayeuna.
Profil
Dina taun 2007, Kubica dipercanten ku tim BMW janten tukang balap utama tim sareng Nick Heidfeld. Salami musim 2007 lumangsung, Kubica konsisten finish jeung ngahasilkeun poin pikeun tim.
790-an
790-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 790 nepi ka taun 799.
840-an
840-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 840 nepi ka taun 849.
Pita Frékuénsi Ku
Pita frékuénsi Ku (Inggris: Ku-band) nyaéta kelas kahiji tina K-band. Ku-band nyaéta bagian tina spéktrum éléktromagnét kalayan frékuénsi 11,7 nepi ka 12,7 GHz (frékuénsi downlink) sarta 14 nepi ka 14,5 GHz (frékuénsi uplink). http://www.tech-faq.com/ku-band.shtml
Ku-band atawa Kurtz-under band utamana dipaké dina satelit komunikasi, hususna pikeun nyiarkeun televisi satelit atawa Direct Broadcast Television. Ku-band ogé dipaké pikeun sinyal telepon sarta layanan komunikasi bisnis. Grant, A.,& Méadows, J. (2004). Satellites Communication. Communication Technology Update (ninth edition). Burlington: Focal Press.
Ku-band dibagi kana sababaraha ségmén anu dumasar kana pembagian géografis anu ditetepkeun ku International Telecommunication Union (ITU).
Jaringan televisi komérsil kahiji anu ngagunakeun Ku-band minangka média pikeun saluran uplink-na nyaéta NBC, nyaéta dina taun 1983.
Wewengkon 1
Wewengkon 1 ngawengku Éropah sarta Afrika kalayan wengkuan frékuénsi 11,45 nepi ka 11,7 GHz sarta 12,5 nepi ka 12,75 GHz anu disayogikeun pikeun layanan satelit tetep (fixed satellite service/FSS) kalayan frékuénsi uplinkna antara 14,0 jeung 14,5 GHZ.
Wewengkon 2
Wewengkon 2 ngawengku Buana Amérika kalayan wengkuan frékuénsi 11,7 nepi ka 12,2 GHz anu disayogikeun pikeun layanan satelit tetep (fixed satellite service/ FSS). Aya leuwih ti 21 satelit FSS pita Ku anu ngorbit di Amérika Kalér.
Samentara wengkuan frékuénsi 12,2 nepi ka 12,7 GHz disadiakeun pikeun layanan satelit siaran (broadcasting satellite service/BSS).
Kaleuwihan Ku-Band
Sistem Ku-band mibanda énergi anu leuwih badag pikeun nyegah interférensi (campur aduk) jeung sistem gelombang mikro bumi dibandingkeun jeung sistem C-band, sarta gedéna énergi pikeun ngririmkeun balik sinyal ka bumi ogé masih bisa leuwih dironjatkeun. Dina sistem ieu, énergi pangiriman sinyal babandinganana kabalikan jeung ukuran piringan (anteneu) nu nangkep sinyal. Jadi, beuki gedé énergina mangka ukuran piringan anu diperlukeun pikeun nangkep sinyal kasebut baris beuki leutik. Mirabito, M.,& Morgenstern, B. (2004). Satellites: Operations and Applications. The New Communication Technologies (fifth edition). Burlington: Focal Press.
Sistem Ku-band nawarkeun fléksibilitas anu leuwih géde. Sajaba ti éta, Ku-band ogé leuwih tahan kana hujan dibandingkeun jeung Ka-band. Sistem Ku-band ogé leuwih kahontal lamun ditingali tina sagi waragad alatan ngan maké hiji piringan waé sarta bisa ngagunakeun anteneu anu leutik. http://en.allexperts.com/q/Satellite-Communications-2436/Advantage-Disadvantages-1.htm
Kakurang Ku-Band
Sistem Ku-band kacida uduhna ku gangguan cuaca, utamana mangsa hujan gedé. Hujan nu dibarengan ku angin puyuh bisa ngaganggu jalanana prosés panarimaan sarta pangiriman sinyal pikeun satelit anu maké sistem Ku-band. Tapi pikeun panarimaan sinyal televisi, sinyal bisa kagamah lamun curah hujan leuwih ti 100mm pér jam.
Sajaba ti éta, waktu usum salju prosés panarimaan sarta pangiriman sinyal sistem Ku-band ogé gampang kagamah ku ayana fénomena anu disebut snow fade, nyaéta mangsa akumulasi jumlah salju sacara signifikan ngarobah titik fokus piringan anteneu.
Sajaba ti éta, lamun dibandingkeun jeung sistem C-band, sistem Ku-band merlukeun leuwih réa énérgi pikeun ngirimkeun sinyal.
860-an
860-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 860 nepi ka taun 869.
Randu
Randu atawa kapuk (Ceiba pentandra) nyaéta tuwuhan tropis anu kagolongkeun kana ordo Malvales sarta famili Malvaceae (saméméhna digolongkeun kana famili séjén nyaéta Bombacaceae), asalna ti bagian kalér Amérika Kidul, Amérika Tengah sarta Karibia, sarta (pikeun varitas C. pentandra var. guineensis) asalna ti palebah kulon Afrika. Kecap "kapuk" ogé dipaké pikeun nyebutkeun serat anu dihasilkeun tina sikina. Tangkal ieu ogé dipikawanoh minangka Ceiba, ngaran genusnya, anu mangrupa lambang suci dina mitologi bangsa Maya.
Tangkal ieu tumuwuh nepi ka saluhur 60–70 m sarta bisa mibanda tangkal anu cukup badag nepi ka ngahontal garis panjang 3 m.
Tangkal ieu réa dipelak di Asia, utamana di pulo Jawa, Indonésia, di Malaysia, Filipina sarta Amérika Kidul. Di Bogor aya jalan anu di sapanjang sisina diiuhan ku tangkal kapuk. Dina waktu buahna beukah, kaayaan di jalan nyarupaan hujan salju alatan serat kapuk anu bodas ngarapung.
Peuteuy sélong
Peuteuy sélong mangrupa tutuwuhan tropis anu leutik nu asalna ti Méksiko. Ieu tutuwuhan digunakeun pikeun rupa-rupa tujuan, saperti suluh jeung kadaharan sapopoé.
Peutuey sélong geus dimangpaatkeun pikeun ngahasilkeun biomassa. Tutuwuhan ieu ogé éfisién pikeun fiksasi nitrogén.
Dina taun 1970-an jeung 1980, peuteuy sélong dipromosikeun minangka "tutuwuhan ahéng" lantaran rupa-rupa kagunana.
Hiji kakurang ieu spésiés nyaéta kauduhna ku serangan sarangga. Dina taun 1980-an, aya kajadian kajadia musnahna ieu tangkal di wewengkon anu lega di Asia Tenggara akibat serangan sarangga psyllids.
Sifat nu gancang nyebar
Peuteuy sélong kacida teu dipikahayang di sabagian wewengkon Taiwan, kapuloan Hawai jeung Fiji. Ieu tangkal tumuwuh kacida gancangna, sarta ngabentuk jumplukan anu padet anu ngaheurinan tuwuhan asli lianna.
Tumbu ka luar
Relwani, L.L. & Hegde, N.G. 1986.
Felipe Massa
Felipe Massa (lahir 25 April 1981) nyaéta tukang balap Formula 1 anu asalna ti Brazil. Anjeunna kiwari ngahiji jeung tim Ferrari bareng jeung batur satimna asal Finlandia anu janten juara dunia 2007, Kimi Raikkonen.
Profil
Felipe tos ngenal dunia kebut-kebutan ti yuswa 7 taun kénéh. Awalna, Felipe ngan janten saorang loper pizza ka balapan GP Brazil di Interlagos. Ti dinya, Felipe mulai katarik pikeun turun di dunya balap.
Felipe ngawitan debut di F1 taun 2002 pas GP Australia. Dirina bergabung jeung tim Sauber sareng Nick Heidfeld. Di taun 2003, Felipe ngalih janten pembalap tester di Ferrari.
Taun 2004, Felipe balik deui ka tim Sauber salama dua musim. Di 2004, dirina bertandem jeung Giancarlo Fisichella. Dan di 2005, Felipe bertandem sareng tilas juara dunia F1 1997, Jacques Villeneuve.
Akhir 2005, Felipe resmi ngalih ka tim Ferrari ngagentoskeun pembalap Brazil anu sanesna, Rubens Barrichello. Salama musim 2006, Felipe meunang di GP Turki sareng GP Brazil. Dirina kacatet sabagai pembalap Brazil pertama anu tiasa meunang di kandang sejak almarhum Ayrton Senna di taun 1993.
Di musim 2007, Felipe kungsi abus kandidat juara dunia, tapi gagal di pertengahan musim. Salama 2007, Felipe meunang di GP Bahrain, Spanyol, sareng Turki. Felipe gaduh tekad taun 2008 ieu, dirina tiasa janten juara dunia F1.
870-an
870-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 870 nepi ka taun 879.
Daniel Craig
Daniel Wroughton Craig (leuwih dipikawanoh ku ngaran Daniel Craig) nyaéta salah saurang béntang pilem TV jeung bioskop anu asalna ti Inggris.
Profil
Craig mangrupa kagenep anu merankeuné agen rahasia James Bond 007 salian Sean Connery, George Lazenby, Roger Moore, Timothy Dalton, jeung Pierce Brosnan. Film munggaran Craig salaku James Bond nyaéta Casino Royale anu diputer ahir 2006 ti heula. Salian ti James Bond, Craig ogé ngabintangi film-film saperti Lara Croft: Tomb Raider jeung The Golden Compass.
Craig kungsi nikah taun 1992 jeung Fiona Loudon, tapi malah cerai di taun 1994.
Daniel Craig ogé salah saurang bobotoh ti tim maenball Liverpool FC. Dirina leuwih milih matuh di London dibanding di Los Angeles. Tanggal 3 April, Craig dinobatkeun salaku selebritis Inggris anu acuk paling rapih sapanjang taun 2007.
Michael Schumacher
Michael S. Schumacher (alias Michael Schumacher, lahir 3 Januari 1969) nyaéta saurang manten pembalap Formula 1 anu asalna ti kota Hurth-Hermulheim, Jerman. Dirina mangrupa salah sahiji legenda hirup Formula 1 éra modérn. Dirina kungsi janten juara dunia taun 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, jeung 2004.
Profil
Schumi mimiti asup ka F1 taun 1991 dina tim Jordan. Tapi ngan tahan sabalapan saméméh ahirna dirina pindah ka Benetton.
Taun 1996, Schumi ngalih ka tim Ferrari. Dirina tuluy janten juara dunia ti taun 2000 tepi ka 2004. Schumi pangsiun ti F1 ahir 2006. Ayeuna Schumi masih aktif di Ferrari tapi ngan saukur janten manajer jeung mentor pikeun dua pembalap Ferrari ayeuna, Felipe Massa sareng Kimi Raikkonen.
940-an
940-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 940 nepi ka taun 949.
Srikandi
Srikandi (Sansakerta: शिकण्ढी; Śikhaṇḍī) nyaéta salah saurang anak Raja Drupada jeung Déwi Gandawati ti Karajaan Pancala anu mecenghul dina wiracarita Mahabarata. Manéhna mangrupa panitisan Déwi Amba anu tiwas alatan panah Bisma. Dina buku Mahabarata manéhna dicaritakeun lahir sabagé wanoja, tapi diasuh jiga lalaki, atawa kadangkala boga bagapurusa netral (waria). Dina vérsi pawayangan Sunda jeung Jawa lumangsung hal anu ampir sarua, tapi dina pawayangan Sunda jeung Jawa mah dicaritakeun yén manéhna lakirabi jeung Arjuna sarta hal ieu mangrupa béda anu pohara jauh lamun dibandingkeun jeung carita Mahabarata vérsi India.
Harti ngaran
Dina basa Sansakerta, Srikandi diejah Śikhaṇḍin, wangun feminimnya nyaéta Śikhaṇḍinī. Sacara harfiah, kecap Śikhandin atawa Śikhandini hartina "ngabogaan rarawis" atawa "anu ngabogaan jambul".
Srikandi dina Mahabarata
Dina kahirupan saméméhna, Srikandi lahir sabagé wanoja nu ngaranna Amba, anu ditampik ku Bisma pikeun lakirabi. Alatan ngarasa kahina sarta hayang ngabales dendam, Amba ngadoa sangkan jadi cukang lantaran patina Bisma. Kahayangna katedunan mangsa Amba nitis ka Srikandi.
Dina waktu lahir, bapana ngasuh Srikandi jiga ka budak lalaki. Mangkana Srikandi hirup kawas lalaki, diajar élmu perang sarta satuluyna ngawin wanoja. Dina peuting munggaran lakirabi, pamajikanana ngahina dirina sanggeus nyaho hal anu sabenerna. Sanggeus mikiran cara maéhan manéh, Srikandi kabur ti Pancala, tapi disalametkeun ku saurang Yaksa anu satuluyna nukurkeun bagapurusana ka Srikandi. Srikandi balik sabagé lalaki sarta hirup bagja babarengan jeung pamajikanana sarta mibanda anak. Sanggeus pupus, bagapurusana dipulangkeun deui ka Yaksa.
Perang di Kurusétra
Waktu perang di Kurusétra, Bisma sadar yén Srikandi nyaéta titisan Amba, sarta alatan manéhna henteu hayang narajang "saurang wanoja", manéhna ngaragragkeun pakarangna. Nyaho yén Bisma baris laku kitu ka Srikandi, Arjuna nyumput di tukangeun Srikandi sarta narajang Bisma ku panahna. Mangka ti éta, ngan ku bantuan Srikandi, Arjuna bisa ngéléhkeun Bisma. Ahirna Srikandi ditelasan pati ku Aswatama dina poé ke-18 Baratayuda.
Srikandi dina Pawayangan Sunda jeung Jawa
Srikandi lahir alatan kahayang kadua kolotna, nyaéta Prabu Drupada jeung Déwi Gandawati, hayangeun boga anak nu lahir kalawan normal. Dua lanceukna, Déwi Drupadi sarta Dréstajumena, dilahirkan ngaliwatan pamujaan. Drupadi dilahirkan tina seuneu pamujaan, samentara haseup seuneu éta ngajanggélék jadi Dréstajumena.
Déwi Srikandi pohara resep kana olah kaprajuritan sarta mahér dina ngagunakeun pakarang panah. Kapinterna kasebut dipibandana sabot manéhna guguru ka Arjuna, anu satuluyna jadi salakina. Dina lakirabi kasebut manéhna henteu boga anak.
Déwi Srikandi jadi conto pikeun prajurit wanoja. Manéhna jadi pananggung jawab kasalametan sarta kaamanan kasatrian Madukara jeung sagala eusina. Dina perang Baratayuda, Déwi Srikandi maju jadi sénapati perang Pandawa ngagantikeun Resi Séta, satria Wirata anu geus gugur dina nyanghareupan Bisma, sénapati agung balatentara Kurawa. Kalayan ngagunakeun panah, Déwi Srikandi bisa niwaskeun Bisma, luyu jeung supata Déwi Amba, puteri Prabu Darmahambara, raja nagara Giyantipura, anu teu kahaja tiwas ku Bisma.
910-an
910-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 910 nepi ka taun 919.
930-an
930-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 930 nepi ka taun 939.
950-an
950-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 950 nepi ka taun 959.
Chilsung Cider
Chilsung Cider (칠성사이다) nyaéta hiji inuman dikarbonoasi nu dipasarkeun ku pausahaan Koréa Kidul Lotte Chilsung. Chulsung Cider lain "cider" kawas dina istilah basa Inggris nu mangrupa inuman nu ngandung alkohol, dijieun tina sari apel. Di Koréa Kidul kecap "cider" hartina inuman dikarbonasi nu diamisan kawas Seven Up atawa Sprite.
Chilsung Cider sarua jeung Seven Up tapi leuwih amis. Cider Koréa liana rupa-rupa rasana ti mimiti nu rasana jeruk tepi ka rasa Fanta atawa "soda krim" nu gulaan.
Inuman ieu kacida ksohorna di Koréa Kidul.
Kimi Räikkönen
Kimi Matias Räikkönen (leuwih dikenal ku ngaran Kimi Räikkönen) (babar di Espoo, Finlandia, 17 Oktober 1979) adalah saorang pembalap Formula 1 anu asalna ti Finlandia. Kimi Räikkönen saat ieu ngagenggam titel juara dunia Formula 1 anu direbutna di GP Brazil taun 2007. Ayeuna teh, Kimi ngabela tim Citroen di WRC.
Profil
Sateuacan Kimi masuk ka F1, dirina ngan gaduh modal 23 kali balapan professional, jeung dianggap can layak asup ka F1. Tapi bos tim Sauber, Peter Sauber ngawaniankeun ngabela Kimi di kantor FIA demi surat SIM super license.
Kimi ngamulai debut F1-na di taun 2001. Salama sapanjang musim, Kimi tampil konsisten, jeung turut nganteurkeun Sauber ngaraih rengking 4 di klasemen konstruktor 2001.
taun 2002, Kimi ngalih ka tim McLaren nepi ka taun 2006. Salama di McLaren, Kimi lumayan alus. Dirina ngaraih kemenangan pertama di GP Malaysia 2003. Tapi Kimi sok gagal waé di perebutan gelar dunia, ku sabab katahanan mobil McLaren awon. Dan akhirna di akhir 2006, Kimi mutuskeun ngalih ka tim Ferrari ngagentoskeun Michael Schumacher.
Kimi akhirna mampu janten juara dunia setelah meunang di Brazil ditambihan ku sainganna, Lewis Hamilton ngan mampu finish di posisi tujuh.
890-an
890-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 890 nepi ka taun 899.
960-an
960-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 960 nepi ka taun 969.
980-an
980-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 980 nepi ka taun 989.
Vulvitis
Vulvitis nyaéta hiji kondisi inflamasi dina vulva wanoja.
Muncang
Muncang (Aleurites moluccana), nyaéta tuwuhan anu sikina dimangpaatkeun minangka bahan minyak sarta samara. Tuwuhan ieu masih sabaraya jeung sampeu sarta kaasup kana sélér (suku) Euphorbiaceae. Dina padagangan antarnagara dipikawanoh minangka candleberry, Indian walnut, atawa candlenut. Tangkalna disebut varnish tree atawa kukui nut tree. Minyak anu diperes tina sikina kapaké dina industri pikeun bahan campuran cét sarta dipikawanoh minangka tung oil.
Muncang ayeuna geus sumebar di wewengkon-wewengkon tropis. Luhur tangkal ieu ngahontal kira-kira 15-25 méter. Daunna boga warna héjo sepa. Sikina mibanda garis tengah kira-kira 4–6 cm; Sikina mibanda taméng anu pohara teuas sarta ngandung minyak anu cukup réa, anu matak bisa dipaké pikeun lilin. Buah muncang nu di jerona ngan hiji sikina disebut gandul, di mana jerona dua sikina disebutna dampa.
Muncang mangrupa tuwuhan anu dijadikeun tuwuhan resmi nagara bagian Hawaii.
Pamangpaatan
Budidaya muncang jaman modéren lolobana pikeun ngarah minyakna. Dina saban tangkal baris dihasilkeun kira-kira 30–80 kg siki muncang, sarta kira-kira 15 nepi ka 20% tina beurat kasebut mangrupa minyak. Lolobana minyak anu dihasilkeun dipaké sacara lokal, henteu didagangkeun sacara internasional.
Masalah kaséhatan
Siki muncang ngandung racun tapi teu pati kuat daya racunna. Alatan éta henteu dimeunangkeun dahar siki muncang atah-atah. Pamakéan muncang kudu dimimitian ku nyangray nepi ka sikina haneut. Cara ieu baris ngaruksak racunna.
1010-an
1010-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1010 nepi ka taun 1019.
1030-an
1030-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1030 nepi ka taun 1039.
990-an
990-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 990 nepi ka taun 999.
Oophoritis
Oophoritis nyaéta inflamasi ovarium.
Mindeng ogé yén panyakit ieu katingali minangka kombinasi jeung salpingitis (inflamasi solobong fallopii).
1060-an
1060-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1060 nepi ka taun 1069.
1020-an
1020-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1020 nepi ka taun 1029.
Prasasti Pasir Awi
Prasasti Pasir Awi atawa Prasasti Ciampéa nyaéta salah sahiji prasasti titilar karajaan Tarumanagara
Perenah
Prasasti Pasir Awi perenahna di lamping kidul Pasir Awi (± 559m lbl) di wewengkon leuweung pagunungan Cipamingkis, désa Sukamakmur, kacamatan Jonggol, kabupatén Bogor persisna dina koordinat 0°10’37,29” BB (ti Jakarta) sarta 6°32’27,57”
Rupa bahan
Prasasti Pasir Awi geus dipikanyaho saprak taun 1867 sarta dilaporkeun minangka prasasti Ciampéa. Titilar sajarah ieu dipahat dina batu alam.
Eusi
Prasasti Pasir Awi ngandung gambar dahan jeung régang sarta dangdaunnan jeung bungbuahan (lain aksara) ogé ngandung gambar sapasang tapak suku.
Panimuan
Prasasti ieu munggaran kapanggih ku N.W.Hoepermans dina taun 1864.
Prasasti Muara Cianten
Prasasti Muara Cianten atawa Prasasti Pasir Muara nyaéta salah sahiji prasasti titilar karajaan Tarumanagara
Perenah
Prasasti Muara Cianten perenahna di sisi(walungan) Cisadané deukeut Muara Cianten nu baheula dipikawanoh kalawan sebutan prasasti Pasir Muara (Pasiran Muara) alatan memang asup ka wewengkon kampung Pasirmuara.
Rupa bahan
Prasasti Muara Cianten dipahat dina batu alam nu badag kalayan ukuran 2.70 x 1.40 x 140 m3. Titilar sajarah ieu disebut prasasti alatan memang aya guratan sanajan mangrupa pahatan gambar sulur-suluran (pilin) atawa tamiang anu kaluar tina beuti.
Panimuan
Prasasti ieu munggaran kapanggih ku N.W.Hoepermans dina taun 1864.
Prasasti Pasir Datar
Prasasti Pasir Datar nyaéta salah sahiji prasasti titilar Karajaan Sunda.
Rupa bahan
Prasasti Pasir Datar dijieun tina batu alam.
1070-an
1070-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1070 nepi ka taun 1079.
Manggah
Genus Mangifera miboga 62 spésiés, tapi anu ngahasilkeun buah anu ngeunah aya 16 spésiés. Manggah anu ku urang didahar sapopoé, kawas manggah golék kaasup spésiés Mangifera indica L.
Tangkal manggah kaasup golongan arboreus, nyaéta tuwuhan kai nu miboga luhur tangkal leuwih ti 5 m. Luhur tangkal manggah bisa ngahontal 10–40 m sarta umurna bisa ngahontal 10 taun atawa leuwih. Ngaran buah ieu asalna ti basa Malayalam manga. Kecap ieu diIndonésiakeun jadi mangga sarta disundakeun jadi manggah; sarta kecap ieu dibawa ka Éropa ku urang Portugis sarta diserep jadi manga (basa Portugis), mango (basa Inggris) jeung nu séjén-séjénna. Ngaran ilmiahna sorangan kira-kira ngandung harti: “(tangkal) anu buahan manggah, asalna ti India”. Ti tempat asalna nyaéta di wewengkon wates antara India jeung Burma, mangga sumebar ka Asia Tenggara sekurangna saprak 1500 taun katukang. Buah ieu dipikawanoh ogé dina rupa-rupa basa wewengkon, kawas mempelam (basa Malayu), pelem atawa poh (basa Jawa), sarta nu séjén-séjén.
Akar
Manggah boga akar tunggang anu ngandung réa cabang, tina cabang akar ieu tumuwuh cabang laleutik, cabang leutik ieu diwuwuhan bulu-bulu akar anu pohara lemes. Akar tunggang tangkal manggah pohara panjang nepi ka bisa ngahontal 6 méter, manjangna akar tunggang baris eureun lamun ngahontal beungeut cai taneuh. Akar cabang beuki ka handap beuki saeutik, pangréana akar cabang dina jejero leuwih kurang 30–60 cm.
Tangkal
Tangkal mangrupa bagian tengah tina hiji tutuwuhan anu tumuwuh lempeng kaluhur. Bagian ieu ngandung zat-zat kai, antukna tangkal manggah tumuwuh ajeg, teuas, sarta kuat. Wangun tangkal manggah ajeg, boga réa cabang nu rada kuat, daun leubeut nyieun tajuk anu éndah ngawangun kubah, oval atawa manjang. Kulitna kandel sarta teuas kalawan réa celah-celah leutik sarta sisit-sisit urut gagang daun. Warna kulit anu geus kolot biasana coklat semu kulawu, kulawu kolot nepi ka ampir hideung.
Di handap ieu sawatara béda tangkal manggah anu asalna ti siki jeung tangkal manggah anu asalna ti sambungan atawa témpél.
Daun
Daun diwangun ku dua bagian, nyaéta gagang daun jeung awak daun. Awak daun tulangan sarta uratan, antara tulang jeung urat katutup ku daging daun. Daging daun diwangun ku kumpulan sél-sél anu teu kaitung lobana. Daun tempatna gunta-ganti. Panjang gagang daun rupa-rupa ti 1,25-12,5 cm, bagian puhuna ngagedéan sarta dina sisi palebah luhur aya galurna. Aturan lokasi daun dina tangkal biasana 3/8, tapi beuki ngadeukeutan tungtung, tempatna beuki padeukeut antukna katempo kawas dina bunderan.
Macem-macem wangun daun:
Sisi daun biasana lemes, tapi sakapeung, saeutik ngagulung atau ngalipet. Panjang lambaran daun 8–40 cm sarta rubakna 2-12,5 cm, gumantung kana wanda sarta kesuburanana. jumlah tulang daun anu kadua (cabang) 18-30 pasang. Daun anu masih ngora biasana boga warna semu beureum anu satuluyna baris robah dina bagian beungeut palebah luhur robah jadi héjo hérang, sedengkeun bagian beungeut handap warnana héjo ngora. Umur daun bisa ngahontal 1 taun atawa leuwih.
Kembang
Kembang manggah nyaéta kembang majemuk. Dina kaayaan normal kembang majemuk tumuwuh tina sirung tungtung, keur sirung anu asalna lain tina sirung tungtung henteu ngahasilkeun kembang, tapi régang daun nu ilahar. Runtuyan kembang biasana buluan, tapi sawaréh aya ogé anu henteu buluan. Kembang majemuk ieu diwangun ku sumbu utama anu miboga réa cabang utama. Saban cabang utama ieu miboga réa cabang-cabang deui, nyaéta cabang kadua. Jigana cabang kembang kadua ieu miboga hiji kolompok anu diwangun ku 3 kembang atawa miboga cabang tilu. Saban kolompok tilu kembang diwangun ku tilu kembang sarta saban kembang boga gagang pondok kalawan daun nu leutik. Jumlah kembang dina saban kembang majemuk bisa ngahontal 1000-6000.
Dina saban runtuyan kembang aya kembang jalu sarta kembang hérmaprodit (kembang nu boga bagapurusa dua nyaéta jalu jeung bikang). Badagna kembang leuwih kurang 6–8 mm. Kembang jalu leuwih réa batan kembang hérmaprodit. Sarta jumlah kembang hérmaprodit ieu pisan anu nangtukeun kabentukna buah, sarta anu miboga calon buah normal kira-kira 5-10%. Kembang manggah biasana boga gagang pondok, arang boga gagang panjang sarta ambeuna seungit. Proséntase kembang hérmaprodit rupa-rupa, gumantung kana wandana, nyaéta ti 1,25%-77,9%.
Kongkolak kembang jeung makuta
Kongkolak kembang biasana aya 5, kitu ogé makuta kembang diwangun ku 5 daun kembang, tapi sakapeung aya anu 4 nepi ka 8, warnana konéng sepa, sedengkeun dina bagian tengah aya gurat nu timbul sarta jumlahna 3 nepi ka 5 anu warnana rada kolot. Warna bagian sisi daun makuta warnana bodas. Dina waktu layu, warna makuta kembang tadi jadi semu beureum.
Sirah putik jeung tipung sari
Warna sirah putik semu beureum sarta baris robah warnana jadi wungu mangsa sirah sari ngabuka pikeun méré kasempetan ka tipung sari anu geus sawawa pikeun ngawin (ngawuran) sirah putik. Wangun tipung sari biasana buleud panjang, leuwih kurang 20-35 mikron.
Calon buah
Calon buah ieu henteu gagangan sarta aya dina hiji rohangan, sarta perenahna dina hiji piringan.
Buah
Buah manggah kaasup golongan buah batu anu dagingan. Panjang buah kira-kira 2,5–30 cm. Wangun buah aya anu buleud, buleud endog atawa manjang sarta aya ogé anu bentukna gepéng. Warnana rupa-rupa, aya anu héjo, konéng, beureum atawa campuran. Dina bagian tungtung buah,ada bagian anu seukeut anu disebut pamatuk. Di luhureun pamatuk aya bagian anu melengkung anu disebut sinus, anu manjang kana bagian beuteung. Bagian tukang disebut tonggong. Kulitna kandel sarta aya kelenjar, dagingna kandel sarta aya anu konéng gumantung wandana. Daging buah aya anu badag sarta aya ogé anu henteu badag, aya anu caian sarta aya anu henteu caian, aya anu amis sarta aya anu kurang amis.
Siki
Siki tempatna dina jero kulit anu teuas, badagna rupa-rupa. Siki diwangun ku dua keping, siki aya anu monoembryonal sarta aya anu poliembryonal.
Hasil sarta pamakéan
Manggah utamana dipelak pikeun diala buahna. Buah anu haseum ilahar dina kaayaan atah, minangka buah méja atawa campuran es, dina wangun siksikan atawa diblender. Buah anu ngora mindeng dirujak, atawa dijual di sisi jalan sanggeus dipesék, dibeulah-beulah sarta ditambahan samara uyah jeung cabé. Buah manggah ogé dikokolakeun jadi manisan, siksikan buah garing, dikalengan sarta nu séjén-séjénna. Di réa wewengkon di Indonésia, manggah (kolot atawa ngora) anu haseum mindeng dijadikeun campuran sambel atawa asakan lauk jeung daging.
Siki manggah bisa dijadikeun kadaharan ingon-ingon atawa hayam. Daun ngorana dijadikeun lalab atawa dijadikeun sayuran. Kai tangkal manggah cukup kuat, teuas sarta gampang dipigawé; tapi kurang awét pikeun pamakéan di luar rohangan. Kai ieu ogé bisa dijadikeun areng anu alus.
Manggah utamana dihasilkeun ku nagara-nagara India, Méksiko, Brasil, Pakistan, Thailand, Tiongkok, Indonésia, Filipina, sarta Bangladés. Total produksi dunya dina taun 80-an kira-kira 15 juta ton, tapi ngan kira-kira 90.000 ton (1985) anu didagangkeun di tingkat dunya. Hartina, lolobana manggah didahar sacara lokal.
Wanda anu sadulur
Mangga sabaraya jeung bacang (M. foetida), kemang (M. kemanga), kawéni (M. odorata), sarta réa deui.
1160-an
1160-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1160 nepi ka taun 1169.
Prasasti Cidanghiyang
Prasasti Cidanghiyang nyaéta salah sahiji prasasti anu asalna ti karajaan Tarumanagara sarta perenahna di wewengkon Pandéglang.
Perenah
Prasasti Cidanghiyang perenahna di sisii (walungan) Cidanghiyang di désa Lebak, kacamatan Munjul, kabupatén Pandéglang. Koordinat patempatan prasasti ieu téh 0°55’40,54” BB (ti Jakarta) sarta 6°38,27’57”
Panimuan
Prasasti Cidanghiyang dilaporkeun munggaran ku Toebagus Roesjan ka Dines Purbakala taun 1947 (OV 1949:10), tapi ditalungtik munggaran dina taun 1954.
Rupa bahan
Prasasti Cidanghiyang dipahatkan dina batu alam (3 x 2 x 2 méter).
Eusi
Prasasti Cidanghiyang ditulis maké aksara Pallawa anu disusun dina wangun siloka basa Sansakerta kalayan métrum Anustubh (wangun aksarana nu sarupa jeung anu digoréskan dina Prasasti Tugu ti mangsa nu sarua).
Tulisan: Vikranto ‘yam vanipateh/prabhuh satya parakramah narendra ddhvajabhutena/ srimatah purnnawvarmanah
Tarjamahan: “Ieu nyaéta tanda kaperwiraan, kaagungan, sarta wawanén anu saéstuna ti raja dunya, anu Mulia Purnnawarmman anu jadi panji sakabéh raja”.
Jahé
Jahé (Zingiber officinale), nyaéta tutuwuhan beuti anu pohara populér minangka bungbu sarta bahan ubar. Rasana lada dilantarankeun mibanda sanyawa keton nu ngaranna zingeron. Jahé kaasup suku Zingiberacéae. Ngaran ilmiah jahé dijieun ku William Roxburgh tina kecap Yunani zingiberi, ti basa Sansakerta, singaberi.
Sajarah
Jahé asalna dianggap ti India, tapi aya ogé anu mercaya yén jahé asalna ti Republik Rahayat Cina Kidul. Ti India, jahé dibawa minangka bungbu nu didagangkeun nepi ka Asia Tenggara, Tiongkok, Jepang, Jeung Timur Tengah. Saterusna dina jaman kolonialisme, jahé anu bisa méré rasa haneut sarta lada kana kadaharan gancang jadi komoditas anu populér di Éropa.
Alatan jahé ngan bisa tahan hirup di wewengkon tropis, melakna ngan bisia dipigawé di wewengkon katulistiwa saperti Asia Tenggara, Brasil, sarta Afrika. Ayeuna Équador sarta Brazil jadi Nagara nu ngahasilkeun jahé pang lobana di dunya.
Ciri morfologis
Kembang jahé tumuwuh dina taneuh kalayan bangun buleud endog sarta panjangna 3,5 nepi ka 5 cm sarta rubak 1,5 nepi ka 1,75 cm. Gagang kembang sisitan saloba 5 nepi ka 7 buah. Kembangna boga warna héjo semu konéng. Biwir kembang sarta hulu putik warnana wungu. Gagang putik jumlahna dua.
Pangolahan jeung pamasaran
Beuti jahé, utamana anu dipanén dina umur anu masih ngora henteu tahan lila lamun ditunda di gudang. Ku kituna diperlukeun pangolahan sagancangna sangkan tetep bisa didahar. Aya sawatara hasil olahan tina jahé anu aya di pasar, nyaéta:
Jahé garing
Mangrupa potongan jahé anu saterusna digaringkeun. Wanda ieu pohara populér di pasar tradisional.
Awétan jahé
mangrupa hasil pangolahan tradisional tina jahé seger, utamana jahé ngora. Anu pangmindengna dipanggihan di pasar nyaéta acar, asinan, sirop, sarta kristal jahé. Wanda ieu dipikaresep ku pamaké ti wewengkon Asia jeung Australia.
Bubuk jahé
mangrupa hasil pangolahan satuluyna tina jahé ngagunakeun téknologi industri. Bubuk jahé diperlukeun pikeun kaperluan farmasi, inuman, alkohol sarta jamu. Biasana ngagunakeun bahan baku jahé garing.
Oléoresin jahé
Nyaéta hasil pangolahan tina tipung jahé. Bentukna mangrupa cacai cokelat kalawan kandungan minyak asiri 15 nepi ka 35%.
Habitat
Jahé tumuwuh subur dina taneuh nu luhurna 0 nepi ka 1500 méter di luhur beungeut laut, kajaba wanda jahé gajah nu hirup dina taneuh nu luhurna 500 nepi ka 950 méter.
Pikeun bisa ngahasilkeun jahé sacara optimal, diperlukeun curah hujan 2500 nepi ka 3000 mm pér taun, tingkat saab 80% sarta taneuh beueus kalawan PH 5,5 nepi ka 7,0 sarta unsur hara nu réa. Taneuh anu dipaké pikeun melak jahé henteu kaci kakeueum.
Variétas
Aya tilu rupa jahé anu populér di pasar, nyaéta:
Jahé gajah
Mangrupa jahé anu pangdipikaresepna di pasar internasional. Bentukna badag lintuh sarta rasana henteu lada teuing. Daging beuti boga warna konéng nepi ka bodas.
Jahé konéng
Mangrupa jahé anu réa dipaké minangka samara asakan, utamana pikeun kadaharan lokal. Rasa sarta ambeuna cukup seukeut. Ukuran beuti sedeng sarta warnana konéng.
Jahé beureum
Jahé rupa ieu mibanda kandungan minyak asiri nu réa sarta rasana pangladana, ku kituna cocog pikeun bahan dasar farmasi sarta jajamu. Ukuran beutina pangleutikna sarta warnana beureum kalawan urat nu leuwih badag dibandingkeun jahe umumna.
Produk jahé
Di masarakat Kulon, ginger ale mangrupa hasil olahan anu dipikaresep. Ari Jepang jeung Tiongkok mah pohara mikaresep asinan jahé. Sirop jahé dipikaresep ku masarakat Tiongkok, Éropa jeung Jepang.
Di Indonésia, sakoteng, bandrék, sarta wedang jahé mangrupa inuman anu dipikarasep alatan sanggup méré rasa haneut dina waktu peuting, utamana di wewengkon pagunungan.
Rujukan
Harmono, STP dan Drs Agus Andoko, Budidaya dan Peluang Bisnis Jahé, Penerbit Agromedia Pustaka, 2005.
Prasasti Cikajang
Prasasti Cikajang nyaéta salah sahiji prasasti titilar Galuh.
Perenah
Prasasti Cikajang kapanggih di wewengkon Pakebonan Entéh di Cikajang, di lamping baratdaya Gunung Cikuray.
Rupa bahan
Prasasti Cikajang dipahatkan dina batu alam nu ukuranana 1,5 x 1,5 m2.
Eusi
Prasasti Cikajang eusina tilu jajar tulisan nu maké aksara sarta basa Sunda Kuna, kawas aksara dina prasasti Kawali (Noorduyn l988).
Transkripsi tina tulisan kasebut nyaéta kieu:
1140-an
1140-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1140 nepi ka taun 1149.
1100-an
1100-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1100 nepi ka taun 1109.
1080-an
1080-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1080 nepi ka taun 1089.
1110-an
1110-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1110 nepi ka taun 1119.
1040-an
1040-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1040 nepi ka taun 1049.
1150-an
1150-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1150 nepi ka taun 1159.
1130-an
1130-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1130 nepi ka taun 1139.
Prasasti Galuh
Prasasti Galuh nyaéta salah sahiji prasasti titilar Galuh.
Perenah
Prasasti Galuh disimpen di Musieum Nasional kalayan nomer inventaris D.29.
Eusi
Prasasti Galuh diwangun ku tilu jajar tulisan nu maké aksara sarta bahasa Sunda Buhun tanpa pananggalan. Tapi, tina wanda sarta wangunan aksarana, prasasti ieu ditorah asalna ti abad 14-15 Masehi (W.P.Groeneveldt 1887:383; G.P.Rouffaer l909: LXXXIX: N.J.Krom l914: 98-99). Batu dina bagian anu mangrupa awal tulisan pites antukna sabagian aksarana leungit. Transkripsi ringkes tina prasasti ieu dipigawé ku J.L.A.Brandes (l887: 383; 1913: 264). Eusina kacida ringkes sarta mangrupa candrasangkala (pananggalan anu disusun ku kalimah anu ngandung angka nu tangtu), nyaéta:
[wa]ra lolong
Mahisa
hire
1170-an
1170-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1170 nepi ka taun 1179.
Hematometra
Hématométra nyaéta kondisi médis mangrupa kajadian ngagetih deukeuteun uterus. Jarang kajadian, disababkeun ku transverse vaginal septum deukeuteunana, atawa hematosalpinx.
1190-an
1190-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1190 nepi ka taun 1199.
1180-an
1180-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1180 nepi ka taun 1189.
1200-an
1200-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1200 nepi ka taun 1209.
1210-an
1210-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1210 nepi ka taun 1219.
1240-an
1240-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1240 nepi ka taun 1249.
Prasasti Huludayeuh
Panimuan
Prasasti Huludayeuh geus lila dipikanyaho ku nu nyicingan patempatan sabudeureun ieu prasasti tapi pikeun golongan ahli sajarah sarta arkéologi kakara dipikanyaho dina bulan Séptember taun 1991. Prasasti ieu disalabarkeun dina média citak Koran Pikiran Rakyat dina tanggal 11 Séptémber 1991 sarta Koran Kompas dina tanggal 12 Séptémber 1991.
Rupa bahan
Prasasti Huludayeuh dipahatkeun dina batu alam. Batu prasasti anu aya ayeuna ukuranana nyaéta luhur 75 cm x rubak 36 cm x kandel 20 cm.
Eusi
…………..tra….na….
………..sri mahharaja ratu
haji di pkwan sya sang ratu
dewata ogé/ mangsa sya……..
……..ngretakeun bumi ngaha……
….....lipukkeun/ bumi ngaha……
..ngarah sang di susuk/ lampu…
…….i ngareubhkeun/ ikang….ka…
susi padakah. Ngalasan…
na udugbasu. mipataka…….
is/nikang basa ogé….
Fragmén prasasti kasebut sacara gurat badag nyaritakeun ngeunaan Sri Maharaja Ratu Haji di Pakwan Sya Sang Ratu Déwata anu patali jeung usaha-usahana ngamakmurkeun nagarana.
Rujukan
Kategori :Prasasti
Prasasti Mandiwunga
Prasasti Mandiwunga nyaéta salah sahiji prasasti titilar Galuh.
Perenah
Prasasti Mandiwunga dituliskeun dina hiji batu sarta kapanggih dina taun 1985 di désa Cipadung, Kacamatan Cisaga, Ciamis. Kiwari prasasti ieu ditunda di musieum nagri Sri Baduga, di Bandung, Jawa Kulon.
Rupa bahan
Prasasti Mandiwunga dijieun tina batu alam. Bagian luhur prasasti ieu pites sarta ukuran anu aya ayeuna (sanggeus pites) nyaéta luhur 70 cm x rubak 14–26 cm sarta kandel antara 4-5-10 cm.
Panimuan
Prasasti Mandiwungan munggaran disalabarkeun ku Dirman Surachmat dina forum Seminar Sajarah Nasional IV di Yogyakarta dina taun 1985. Tapi transkripsi sarta pedaranana tacan sampurna. Satuluyna prasasti ieu ditranskripsi deui ku Richadiana Kartakusuma dina taun 1991. Hasil transkripsina ditepikeun langsung ka pihak musieum satempat.
Eusi
Prasasti Mandiwungan ngandung lima jajar tulisan dina aksara sarta bahasa Sunda Buhun kalawan transkripsi saperti kieu:
mangsa krsna paksa
nawami haryang
1230-an
1230-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1230 nepi ka taun 1239.
Prasasti Mandiwunga
Eusi
pon wrehaspati wa
ra tatkala sima ri
mandiwunga……….
(sadwara:paringkela n) Haryang
(pancawara/pasaran) Pon, (saptawara) Kemis
Mangsa harita pisan wewengkon sima (perdikan) di
Mandiwunga………………..
Hématosél
Hematosel nyaéta kumpulan getih dina rongga jaringan. . Istilah ieu ilaharna dipaké keur nujul kana kumpulan getih dina tunica vaginalis sakuriling testikel. Hematosél mindeng leuwih nyeri ti batan hidrosél.
Orchialgia
Orchialgia nyaéta nyeri ronis dina testikel atawa kanjut nu ilaharna karek cageur sanggeus leuwih ti tiu bulan. Orchalgia bisa disababkeun ku ayana tatu, bedah, kangker atawa testicular torsion. Orchialgia bisa jadi mangrupa komplikai anggeus vasektomi.
1220-an
1220-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1220 nepi ka taun 1229.
1260-an
1260-an nyaéta dékade atawa dasawara sanggeus Maséhi dina kalénder Gregorian nu dimimitian ti taun 1260 nepi ka taun 1269.
Spermatocelectomy
Spermatocelectomy nyaéta prosedur ngabedah keur misahkeun epididimis tina spermatocele. Pasen dibius dina puhu pingpingna tuluy diturih kanjutna. hli bedah narik testikel jeung epididimis kana turihan, misahkeun permatoselna tuluy dikaput.
Honda
Honda Motor Company, Ltd. (本田技研工業株式会社) nyaéta  pausahaan publik multinasional  Jepang utamana dipikawanoh minangka produsén mobil jeung motor.
Honda geus jadi produsén sapédah motor pangbadagna di dunya saprak taun 1959, sarta  pangbadagna sadunya produsén  internal combustion engines diukur dumasar volume, mroduksi leuwih ti 14 juta mesin pembakaran internal saban taun. Honda ngéléhkeun Nissan taun 2001 pikeun jadi produsén mobil pangbadagna kadua di Jepang. Agustus 2008, Honda ngéléhkeun Chrysler minangka produsén mobil pangbadagna kaopat di Amérika Sarikat. Honda nyaéta produsén mobil pangbadagna katujuh di dunya di tukangeun Toyota, General Motors, Volkswagen AG, Hyundai Motor Group, Ford, ssarta Nissan taun 2010.
Honda nyaéta produsén mobil kahiji Jepang pikeun ngarilis hiji mérek mentéréng berdedikasi, Acura, taun 1986. Aside from their core automobile and motorcycle businesses, Sajaba ti bisnis inti mobil sarta sapédah motor maranéhanana, Honda ogé mroduksi parabot taman, mesin kalautan, parahu pribadi sarta pambangkit listrik. Saprak taun 1986, Honda geus kalibet kalayan kecerdasan jieunan / panalungtikan robotika sarta ngarilis robot ASIMO taun 2000. Maranéhanana ogé geus ngalalana ka rohang jomantara kalayan ngawangun GE Honda Aero Engines taun 2004 sarta Honda HA-420 HondaJet, dijadwalkeun baris dirilis taun 2012. Honda berinvestasi kira-kira 5% tina pandapatan dina panalungtikan sarta pamekaran.
Sajarah
Tōkai Seiki ditempatkeun di handapeun kadali Departemen Perdagangan sarta Industri (disebut Departemén Mesiu sanggeus 1943) dina mimiti Perang Dunya II, sarta Soichiro Honda diturunkeun ti présidén pikeun direktur manager sénior sanggeus Toyota meuli 40% saham ti pausahaan. . Honda ogé mantuan usaha perang kalayan mantuan pausahaan séjén dina ngaotomatisasi produksi kolécér pasawat militér. Hubungan Honda dironjatkeun kalayan personil di Toyota. Nakajima Aircraft Company sarta Imperial Japanese Navy baris jadi instrumén dina période pascaperanng. Serangan pasawat bomber US B-29 ngancurkeun Yamashita nu Tōkai Seiki taun 1944, sarta pabrik Itawa runtuh ku gempa bumi Mikawa 1945, sarta Soichiro Honda ngajual sésa-sésa pausahaan ka Toyota sanggeus perang saharga ¥450,000, sarta ngagunakeun hasilna pikeun ngadegkeun Honda Technical Research Institute bulan Oktober 1946. Kalayan staf 12 jelema anu digawé dina gubug legana 172 sqft, maranéhanana ngawangun sarta ngajual sapédah motor improvisasi, ngagunakeun kiriman 500 mesin two-stroke 50 cc Tohatsu sésa perang radio generator engines. Sabot mesin béak, Honda mimiti ngawangun salinan maranéhanana sorangan tina mesin Tohatsu, sarta masok para langganan pikeun ngilukeun sapédah maranéhanana. Ieu téh Honda Model A, katelahna Bata Bata pikeun sora mesin anu dijieun. Sapédah motor kumplit kahiji, kalayan rangka alus sarta mesin anu dijieun ku Honda, taun 1949 Model D, Honda anu kahiji kalayan ngaran Dream. Honda Motor Company tumuwuh dina waktu singget pikeun jadi produsén pangbadagna di dunya sapédah motor taun 1964.
Produksi mobil munggaran ti Honda nyaéta T360 Mini treuk, anu mimiti dijual dina bulan Agustus 1963.. Dirojong ku mesin bensin leutik 356 cc sagaris-4, éta diklasifikasikeun pajeg mobil murah Kei car. Produksi mobil sport munggaran ti Honda nyaéta S500, anu dituturkeun ku produksi T360 dina bulan Oktober 1963.
Salila sawatara dékadeu ka hareup, Honda digawé pikeun ngaronjatkeun lini produk sarta ékspor ka nagara-nagara di sakumna dunya. Taun 1986, Honda suksés ngawanohkeun méré k Acura ka pasar Amérika dina usaha pikeun meunangkeun tempat di pasar kandaraan mentéréng. Taun 1991 Honda ngawanohkeun supercar Honda NSX, kandaraan monocoque munggaran anu sakabéh-aluminium anu ngagabungkeun V6 mid-engine kalayan timing variabel-valve. Saterusna, taun 1995 ngadegkeun Honda Aircraft Company kalayan tujuan mroduksi pasawat jét Honda.
Corporate profile and divisions
Honda is héadquartered in Minato, Tokyo, Japan. Their shares trade on the Tokyo Stock Exchange and the New York Stock Exchange, as well as exchanges in Osaka, Nagoya, Sapporo, Kyoto, Fukuoka, London, Paris and Switzerland.
The company has assembly plants around the globe. These plants are located in China, the United States, Pakistan, Canada, England, Japan, Belgium, Brazil, México, New Zéaland, Malaysia, Indonésia, India, Thailand, Turkey, Taiwan and Perú. As of July 2010, 89 percent of Honda and Acura vehicles sold in the United States were built in North American plants, up from 82.2 percent a yéar éarlier. This shields profits from the yen’s advance to a 15-yéar high against the dollar.
American Honda Motor Company is based in Torrance, California. Honda Canada Inc. is héadquartered in Markham, Ontario, their manufacturing division, Honda of Canada Manufacturing, is based in Alliston, Ontario. Honda has also créated joint ventures around the world, such as Honda Siel Cars and Hero Honda Motorcycles in India, Guangzhou Honda and Dongfeng Honda in China, Boon Siew Honda in Malaysia and Honda Atlas in Pakistan.
Following the Japanese éarthquake and tsunami in March 2011 Honda announced plans to halve production at its UK plants. The decision was made to put staff at the Swindon plant on a 2 day week until the end of May as the manufacturer struggled to source supplies from Japan. It's thought around 22,500 cars were produced during this period.
Automobiles
Honda's global lineup consists of the Fit, Civic, Accord, Insight, CR-V, CR-Z, Legend and two versions of the Odyssey, one for North America, and a smaller vehicle sold internationally. An éarly proponent of developing vehicles to cater to different needs and markets worldwide, Honda's lineup varies by country and may féature vehicles exclusive to that region. A few examples are the latest Honda Odyssey minivan and the Ridgeline, Honda's first light-duty uni-body pickup truck. Both were designed and engineered primarily in North America and are produced there. Other example of exclusive modéls includes the Honda Civic five-door hatchback sold in Europe.
The Honda Life represented Honda's efforts in competing in the kei car segment, offering sedan, delivery van and small pick-up platforms on a shared chassis. The Life StepVan had a novel approach that, while not initially a commercial success, appéars to be an influence in vehicles with the front passengers sitting behind the engine, a large cargo aréa with a flat roof and a liftgate installed in back, and utilizing a transversely installed engine with a front-wheel-drive powertrain.
As Honda entered into automobile manufacturing after World War II, where Japanese manufacturers such as Toyota and Nissan had heritage before the war, it appéars that Honda instilled a sense of doing things a little differently than its Japanese competitors. Its mainstay products, like the Accord and Civic, have always employed front-wheel-drive powertrain implementation, which is currently a long held Honda tradition. Honda also installed new technologies into their products, first as optional equipment, then later standard, like anti lock brakes, speed sensitive power steering, and multi-port fuel injection in the éarly 1980s. This desire to be the first to try new approaches is evident with the création of the first Japanese luxury chain Acura, and was also evident with the all aluminum, mid-engined sports car, the Honda NSX, which also introduced variable valve timing technology, Honda calls VTEC.
The Civic is a line of compact cars developed and manufactured by Honda. In North America, the Civic is the second-longest continuously running nameplate from a Japanese manufacturer; only its perennial rival, the Toyota Corolla, introduced in 1968, has been in production longer. The Civic, along with the Accord and Prelude, comprised Honda's vehicles sold in North America until the 1990s, when the modél lineup was expanded. Having gone through several generational changes, the Civic has become larger and more upmarket, and it currently slots between the Fit and Accord.
Honda produces Civic hybrid, a hybrid electric vehicle that competes with the Toyota Prius, and also produces the Insight and CR-Z.
In 2008, Honda incréased global production to meet demand for small cars and hybrids in the U.S. and emerging markets. The company shuffled U.S. production to keep factories busy and boost car output, while building fewer minivans and sport utility vehicles as light truck sales fell.
Its first entrance into the pickup segment, the light duty Ridgeline, won Truck of the Yéar from Motor Trend magazine in 2006. Also in 2006, the redesigned Civic won Car of the Year from the magazine, giving Honda a rare double win of Motor Trend honors.
It is reported that Honda plans to incréase hybrid sales in Japan to more than 20% of its total sales in fiscal yéar 2011, from 14.8% in previous yéar.