cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Nízkofrekvenčný zosilňovač
Základné vzorce potrebné pre návrh koncového stupňa
Výkon zdroja potrebný pre požadovaný výkon na záťaži Rz je všeobecne daný:
Prúd cez 1 tranzistor:
Minimálne symetrické napätie zdroja na dosiahnutie požadovaného výkonu na Rz:
Vysvetlenie použitých skratiek:
Použité vzorce sú len teoretické a v skutočnom zapojení sa môžu líšiť.
Napájacie zdroje pre zosilňovače
Sú určené na napájanie zosilňovačov potrebným prúdom.
Blokové usporiadanie:
Transformátor
Zabezpečuje zníženie a úpravu napätia a prúdu pre použitie napájania zosilňovača zo siete. Od neho závisí potrebný max. výkon odovzdaný zo zosilňovača (o koncových).
Rozoznávame
Usmerňovač
Jeho úlohou je usmerniť striedavý prúd z transformátora. Všeobecne sa na to používajú usmerňovacie diódy alebo usmerňovacie mostíky. Zapojenie sa najčastejšie používa Gratzovo (4 diódy do mostíka), alebo uzlové (stačia 2 diódy ale potrebuje transformátor zo stredovým vývodom – uzlom).
Filter
Jeho úlohou je zamedziť poklesu napájacieho napätia na nulu, z dôvodu pulzujúceho usmerneného napätia. Na to sa používajú elektrické filtre, ktoré tvoria kapacitory (kondenzátory) a indukčnosti. Využíva sa vlastnosť integračného a derivačného článku tvoreného prvkami RC, RL alebo RLC. Pre napájanie zosilňovačov stačí zapojenie len s kapacitormi RC, pričom R-je odpor sekundárneho vinutia transformátora. Dôležitá je časová konštanta tohto RC obvodu (usporiadania).
T = R * C, kde T je čas, za ktorý poklesne napätie na hodnotu (1−2/π)=0,36-násobok maximálnej hodnoty. Tu je dôležité poznať maximálnu hodnotu striedavého sínusového napätia. Ak efektívnu hodnotu označíme u, potom maximálna hodnota napätia Um po prechode filtrom bude:
Um=u*sqrt (2), z toho vyplýva, že výstupné napätie po prechode filtra bude 1,4142-krát väčšie ako efektívna hodnota vstupného napätia. S tým treba počítať pri návrhu každého zosilňovača.
Stabilizátor
Jeho úlohou je stabilizovať (udržať konštantnú hodnotu) výstupného napätia po filtrácií. Toto je potrebné najmä pri signálových zosilňovačoch.
Rozdelenie stabilizátorov: Rv=(Uz-Uzd)/(Iz+Izd) kde Uz-napajacie napätie, Uzd-napätie Zenerovej diódy určuje výstupné napätie zdroja, Iz-prúd odoberaný zo zdroja, Izd-prúd cez Zenerovu dióidu (5 – 20 mA, záleží na odoberanom prúde a type použitej diódy, určuje výrobca)
Rozdelenie napájacích zdrojov
Vytvárajú symetrické napätie. To znamená: kladné (+), záporné (-) a zem (ground, gnd). Môžu mať stabilizované aj nestabilizované. Podstatou je, aby tieto dve napätia boli rovnaké. Aby toto bolo splnené, tak v niektorých aplikáciach sa používajú stabilizátory (prioritne u operačných zosilňovačoch a iných, ktoré sú určené ako signálové zosilňovače). Spôsob vytvorenia dvoch napätí je založený na vhodnom usporiadaní napájacieho transformátora, alebo transformátorov.
Vytvárajú len jedno napätie, t. j. (+ a GND) alebo (- a GND).
Tvrdosť reálneho napájacieho zdroja
Je vlastnosť zdroja zachovávať konštantné napájacie napätie pri rôznom odbere prúdu. To znamená že čím je zdroj "tvrdší" tým menej kolíše napätie na výstupe. Tento jav je zapríčinený vnútorným odporom zdroja reálneho zdroja označujeme Rv. Po prechode prúdu zo zdroja do zosilňovača vzniká na Rv úbytok napätia dU ktorý je priamo úmerný odoberanému prúdu. Táto vlastnosť je opísaná vzťahom:
dU=Iv*Rv, kde Iv je odoberaný prúd.
Pri návrhu sa snažíme o to, aby bol dU malý. To dosiahneme stabilizátorom alebo zväčšením výkonu zdroja. Zdroje sa často popisujú zaťažovacou charakteristikou, ktorá by v ideálnom prípade mala tvoriť priamku rovnobežnú z osou x teda prúdovou, pretože platí: Un=f(Iv), kde Un je napätie napájacie napätie.
Močiarny potok (prítok Chlmca)
Močiarny potok je vodný tok v Dolnom Zemplíne, v západnej časti okresu Trebišov. Je to ľavostranný prítok Chlmca, má dĺžku 13,6 km a je tokom VII. rádu.
Pramení vo Východoslovenskej pahorkatine, v podcelku Podslanská pahorkatina, západne od obce Malé Ozorovce v lokalite Pod Kašínom, v nadmorskej výške približne 247 m n. m. Najprv tečie východným smerom cez spomenutú obec, kde vytvára oblúk prehnutý na sever a za obcou pokračuje na juhovýchod. Následne vteká na Východoslovenskú rovinu a severojužným smerom preteká rovinatým územím, poľnohospodársky intenzívne využívanej Trebišovskej tabule. Pred obcou Plechotice preteká zamokreným územím a tečie cez obec. Napokon sa stáča juhojuhovýchodným smerom, vytvára ešte menší oblúk smerujúci na východ a východne od obce Nižný Žipov sa v nadmorskej výške cca 121 m n. m. vlieva do Chlmca.
Magnus Hirschfeld
Magnus Hirschfeld (* 14. máj 1868, Kolberg, Poľsko – † 14. máj 1935, Nice, Francúzsko) bol nemecký sexuológ, zakladateľ Sexuologického inštitútu v Berlíne.
Životopis
15. mája 1897 založil vo svojom byte v Charlottenburgu spolu s lipským nakladateľom Maxom Spohrom, hannoverským železničným úradníkom Eduardom Obergom a s bývalým pruským vrchným plukovníkom Franz-Josephom von Bülow vedecko-humanitárny výbor (WhK), ktorý sa v začiatkoch zameral predovšetkým na podporu petície za zrušenie § 175 nemeckého trestného zákonníka. Tento paragraf určoval trest väzenia za intímny styk medzi homosexuálmi. V rokoch 1899 až 1923 vydával Hirschfeld v mene vedecko-humanitárneho výboru ročenku „Jahrbuch für sexuelle Zwischenstufen“. V ročenke bol napríklad pod názvom „Aké záujmy má ženské hnutie pri riešení homosexuálnej otázky?“ publikovaný prejav Anny Rülingovej, jednej z prvých žien, ktorá verejne obhajovala práva homosexuálov. Rülingová vystúpila s týmto prejavom 9. októbra 1904 na zhromaždení WhK v Berlíne.
V roku 1908 vydal prvý sexuologický časopis „Zeitschrift Fur Sexualwissenschaft“, ktorý v pôvodnej podobe vychádzal iba rok, jeho vznik sa však formálne považuje za vznik sexuológie ako vedného odboru. V časopise publikovali významné osobnosti ako rakúsky lekár a psychiater Sigmund Freud, taliansky psychiater a kriminológ Cesare Lombroso či rakúsky psychiater a psychológ Alfred Adler.
V roku 1919 založil Sexuologický inštitút so sídlom v Berlíne. Inštitút poskytoval okrem iného predmanželské poradenstvo a usporadúval popularizačné prednášky. Prednáškové turné usporadúval aj vo vtedajšom Československu - prednášky v 1932 prebiehali v Prahe, Brne a Bratislave (do ktorej zavítal viackrát, napr. v roku 1930). Po Bratislave a Československu ho sprevádzal aj jeho priateľ Imrich Matyáš - prvý slovenský queer aktivista. V roku 1933, nástupom NSDAP k moci, ukončili nacisti jeho činnosť.
Bol hlavným predstaviteľom nemeckého hnutia za emancipáciu homosexuálov; prvoradou oblasťou jeho výskumu bola homosexualita.
Ako jeden z prvých odborníkov zhromaždil systematicky poznatky o sexualite. Je autorom päťzväzkového traktátu o "sexuológii", ako aj asi 150 iných prác z tejto oblasti.
Je tiež autorom teórie metatropizmu, podľa ktorej sexualita je čímsi neistým, čo podlieha zmene.
Výmenný vzťah
Výmenný vzťah je vzťah medzi ľuďmi ako jednotlivcami, skupinami, kolektívmi a pod., ktorý vzniká v procese výmeny činností a produktov práce, t. j. v tej fáze spoločenského reprodukčného procesu, ktorá vystupuje medzi rozdeľovaním a spotrebou.
System of a Down
System of a Down, známa aj pod akronymom SOAD a často skracovaná na System, je arménsko-americká rocková skupina z Los Angeles v štáte Kalifornia, ktorá bola založená v roku 1995. Skupina sa skladá z Serja Tankiana (sólový spev, klávesy, rytmická gitara), Darona Malakiana (gitara, spev), Shava Odadjiana (basová gitara, sprievodný spev) a Johna Dolmayana (bicie). Skupina má veľmi osobitý štýl hudby, a tak ani medzi fanúšikmi nepanuje jednota v názore na to, o aký štýl vlastne ide. Časť tvrdí, že najpresnejšie ich vystihuje pojem hard rock, väčšina však hovorí aj o veľmi jedinečnej alternatívnej hudbe, v ktorej sa nachádza etno, funk, psycho, death metal s prvkami arménskeho folklóru.
Skupina si získala komerčný úspech s vydaním piatich štúdiových albumov, z ktorých tri debutovali na 1. mieste v americkom rebríčku Billboard 200. Tiež bola skupina nominovaná na štyri ceny Grammy, a ich skladba „B.Y.O.B.“ vyhrala v roku 2006 cenu Grammy v kategórii Best Hard Rock Performance. Skupina si dala v roku 2006 prestávku a znovu obnovila svoju činnosť v novembri 2010, pričom začali trojročné turné.
História skupiny
Na jedno vystúpenie v Hollywoode (Viper Room) si Guy Oseary z Maverick Records zavolal priateľa a producenta Ricka Rubina, ktorý produkoval hudbu pre skupiny ako Slayer, Red Hot Chilli Peppers, Danzig, Johnny Cash a Beastie Boys. Rick bol taký nadšený z hudby, že získal kapele zmluvu s American Records a produkoval ich prvý album z roku 1998.
Po troch rokoch vystupovania ako predkapela na turné Slayer a účasti na Ozzfeste skupina vydala druhý album s názvom Toxicity v auguste 2001. Ten znamenal pre kapelu obrovský úspech. Vzhľadom na fakt, že sa zvyšné demá, ktoré vznikli pri nahrávaní Toxicity, dostali na internet, tretí album prišiel v novembri 2002 pod názvom Steal This Album (podľa Steal this book). Jeho predajnosť sa už ráta na desaťtisíce kópií.
Tretí album sa však od predchádzajúcich líšil hlavne tým, že k nemu nebolo žiadne turné a nebyť vojny v Iraku, zrejme by nevzniklo ani video k skladbe „Boom!“. Po trojročnej pauze kapela v rámci jedného kalendárneho roku vydáva dvojalbum Mezmerize/Hypnotize, s ktorým sa hneď dvakrát dostala na samý vrchol hitparády Billboardu (v ich kariére je to tretíkrát, prvýkrát sa im to podarilo s albumom Toxicity z roku 2001). Niečo podobné sa doteraz podarilo len The Beatles – v roku 1996 s kompiláciami Anthology 2 a Anthology 3 – a o dva roky neskôr raperovi DMX s jeho prvými dvoma sólovými počinmi.
Hudobný štýl
Stephen Thomas Erlewine z Allmusic povedal „podobne ako viacero metalových skupín z 90. rokov, skupina System of a Down balansuje medzi undergroundovým thrash metalom a metalovými alternatívnymi rockermi 90. rokov ako Jane's Addiction“.
Štýlová rôznorodosť a úroveň experimentovania skupiny, robí obtiažnosti so štýlovým popísaním jej tvorby. Medzi jej štýly patria alternatívny metal, alternatívny rock, art rock, experimentálny metal, experimentálny rock,  hard rock, heavy metal, new prog, nu metal,  progresívny metal, progresívny rock a thrash metal.
Skupina používa množstvo hudobných nástrojov ako elektrická mandolína, barytónové elektrické gitary, akustické gitary, údy, sitary a dvanásťstrunové gitary.
Ovplyvnenie
Medzi interpretov, ktorý ovplyvnili tvorbu skupiny System of a Down patria hudba Stredného východu, Ozzy Osbourne, Dead Kennedys, Frank Zappa, Slayer, Mike Patton, Mr. Bungle a Van Halen.
Hlubočany
Hlubočany sú obec v Česku v okrese Vyškov v Juhomoravskom kraji. 1. januára 2012 tu žilo 514 obyvateľov, z toho 265 mužov a 249 žien, pričom priemerný vek v obci bol 39,9 roka (muži 38,6 roka, ženy 41,4 roka).
Logické vyplývanie
Logické vyplývanie je také spojenie súdov A a B, keď B vyplýva z A:B logicky vyplýva z A, keď pri všetkých pravdivostných hodnotách platí, že keď je A pravdivé bude pravdivé aj B.
Jej pastorkyňa (opera)
Jej pastorkyňa (pôvodný názov Její pastorkyňa, vo svete uvádzaná pod názvom Jenufa) je opera českého hudobného skladateľa Leoša Janáčka. Skladateľ dielo zložil v rokoch 1896 – 1902 na vlastné libreto podľa predlohy drámy Její pastorkyňa od Gabriely Preissovej.
Ide o tretiu Janáčkovu operu a prelomové dielo, v ktorom je už možno počuť charakteristikcké znaky jedinečného skladateľovho hudobného rukopisu. Jej význam spočíva tiež v tom, že v celosvetovom meradle ide o jednu z prvých opier skomponovaných na prozaický, neveršovaný text.
Po dokončení Janáček ponúkol operu Národnému divadlu v Prahe, ktoré ju však odmietlo, čo skladateľ ťažko niesol. Premiéra diela sa tak uskutočnila v nevyhovujúcich podmienkach v roku 1904 v Brne, kde bola prijatá s nadšením. V roku 1908 skladateľ operu zrevidoval. Až v roku 1916 sa podarilo presadiť uvedenie opery v Prahe, podmienkou boli ale úpravy operného šéfdirigenta Karla Kovařovica v inštrumentácií diela, s čím Janáček nakoniec súhlasil. Opera aj tu zožala obrovský úspech a ešte za Janáčkovho života bola uvedená vo viacerých európskych metropolách.
Vyplývanie
Vyplývanie je vzťah medzi výrokmi (súdmi) alebo medzi premisami a záverom, ak je vďaka logickej štruktúre výrokov, ktoré plnia úlohu premís a záveru, vylúčený prípad, že by premisy boli pravdivé a záver nepravdivý; implikácia, ktorej antecedent je tvorený konjunkciou premís a konzekvent záverom, je logicky vždy pravdivá.
Abonovanie
Abonovanie (iné názvy: abonmán, subskripcia, najmä v spojení s platbou vopred aj predplatenie) je objednanie pravidelného odberu tovaru či služby na isté obdobie. Platby za takto objednaný tovar či službu sú obyčajne nižšie než platby za ten istý tovar či službu zakúpené štandardne, t. j. jednotlivo.
Osoba objednávajúca touto formou sa volá abonent, subskribent či predplatiteľ. Abonentný znamená získa(va)ný abonovaním. Suma, ktorá sa pri abonovaní platí vopred sa volá abonmán alebo predplatné. Abonentský znamená týkajúci sa abonovania alebo určený abonentom.
Najčastejšie sa predpláca periodická tlač (noviny, časopisy), vstupenky na divadelné predstavenia, koncerty, výstavy v galérii, strava či telekomunikačné služby. Pri divadle, koncertoch ap. sa vstupenka na predplatné označuje ako abonentka.
Nanterre-Sud-Ouest
Nanterre-Sud-Ouest je francúzsky kantón v obvode Nanterre v departemente Hauts-de-Seine v regióne Île-de-France. Tvorí ho juhozápadná časť mesta Nanterre.
LG Optimus L2 II
LG Optimus L2 II je smartfón, ktorý navrhla a vyrába spoločnosť LG Electronics. Patrí do druhej generácie rady L. Operačný systém používa Android 4.1.2 Jelly Bean. Je to smartfón nižšej triedy bez zvláštnych funkcií a má používateľské rozhranie Optimus. Od modelu LG Optimus L3 II sa líši podporou 2 SIM kariet.
Použitý displej je veľkosti 3,2 palcov, s rozlíšením 240x320 bodov (125 dpi), vyrobený IPS technológiou. Telefón je vybavený konektivitou Wi-Fi a Bluetooth a kapacita batérie je 1540 mAh.
Minimax (východoeurópska televízna stanica)
Minimax je televízna stanica vysielajúca animované seriály pre deti do predškolského veku. Televízia vysiela pre región strednej a východnej Európy.
Diaspóra (Židia)
Židovská diaspóra (, galut „exil, zajatie“, alebo Tfuca, „rozptýlenie“) je židovské usídlenie mimo Erec Jisrael v dôsledku vyhnania či emigrácie Židov z ich domoviny. Za začiatky rozptýlenia a diaspory sa považuje zničenie Šalamúnovho chrámu, vyhnanie židovskej populácie a zničenie druhého Chrámu po Bar Kochbovom povstaní, po ktorom Rimania okupovali Judeu v 1. a 2. storočí. Neskôr sa termínom diaspora začali označovať židovské obce mimo Erec Jisrael (חוע לארע, chuc la-arec).
Život súčasnej židovskej diaspóry je potom námetom mnohých výskumov. Tie hľadajú najmä spoločné menovatele židovskej identity a odpovede na otázku, čo znamená byť Židom v súčasnosti. Výskumníci Haim Fireberg, Olaf Glöckner a Marcela Menachem Zoufalá uvádzajú, že medzi najvýznamnejšie spoločné menovatele súčasného židovského života v strednej Európe patria: „intenzívna konfrontácia s dedičstvom holokaustu a neutíchajúci antisemitizmus, ale tiež veľké uznanie tradičného židovského učenia a kultúry značnou časťou nežidovských Európanov.“
Význam diaspóry nie je zanedbateľný ani z kresťanského hľadiska, lebo predovšetkým v diaspóre vznikala možnosť rozšírenia nového náboženstva aj mimo Palestíny (L50;43-44).
Diaspóre sa venuje izraelské múzeum v Tel Avive, ktoré sa volá Bejt ha-Tfucot.
Kontinentálny pohár v ľadovom hokeji 1999/2000
Ročník 1999/2000 bol tretím ročníkom Kontinentálneho pohára v ľadovom hokeji. O trofej bojovalo 49 tímov z 29 krajín. Trval od 24. septembra do 28. decembra 1999.
Zoznam obcí departementu Tarn-et-Garonne
Kompletný zoznam 195 obcí departementu Tarn-et-Garonne.
Kontinentálny pohár v ľadovom hokeji 1999/2000
1. kolo
1. kolo sa hralo v šiestich skupinách v dňoch 24. až 26. septembra 1999.
2. kolo
V zápasoch druhého kola sa predstavili okrem nasadených tímov a hostiteľských celkov aj víťazi skupin z prvého kola. Zápasy sa hrali od 22. do 24. októbra 1999.
3. kolo
O postup do finále bojovali v troch skupinách po dva víťazné tímy z druhého kola a dva nasadené (z toho jeden hostiteľský). termán zápasov bol 26. - 28. november 1999.
Finále (Berlín, Nemecko)
Traja víťazi skupín z tretieho kola a domáci Eisbären Berlín odohrali finálový turnaj 26. až 28. decembra 1999.
Abordáž
Abordáž môže byť:
Vrása
thumb|Zvrásnená hornina pri Agios Pavlos v Grécku Vrása je vlnovité, periodicky sa opakujúce prehnutie vrstiev zemskej kôry, alebo iných štruktúrnych plôch. Vzniká skracovaním priestoru pôvodne horizontálne uložených vrstiev pri tangenciálnych poruchách zemskej kôry vyvolaných bočným tlakom. Každá vrása je všeobecne zložená z časti vyklenutej nahor (antiklinála), z časti prehnutej nadol (synklinála) a z ramien spájajúcich vrcholy antiklinál a synklinál.
Geometria vrás
thumb
Geometrické prvky vrás
Pri poznávaní a ďalšej klasifikácii vrás je dôležité poznať niektoré ich geometrické prvky. Vrásy môžu mať rôznu veľkosť od niekoľkých centimetrov až do obrovských niekoľko kilometrových rozmerov (megaantiklinála, megasynklinála, veľvrása). Priamo v teréne ale nemožno vždy pozorovať celé vrásy, väčšinou možno na odkryvoch sledovať iba priečny profil, prípadne pozorovať len niektoré prvky, ktoré presahujú cez sediementy na povrch. V priečnom profile možno pozorovať dve základné časti vrásy, ktoré určujú jej tvar, nahor vyklenutú Antiklinálu nadol prehnutú Synklinálu. Podľa stratigrafického vývoja zvrásnených vrstiev je antiklinálou taká vyklenutá vrása, ktorá má vo svojom jadre staršie vrstvy, synklinála má vo svojom preliačenom jadre zvrásnené naopak mladšie vrstvy. V prírode počas vrásnenia bežne dochádza k mnohonásobnému prevrásneniu, čo má za následok usporiadanie vrstiev synklinál a antiklinál do rôznych kombinovaných štruktúr, v ktorých nie je rozloženie vrstiev na prvý pohľad zrejmé. Medzi ďalšie prvky patria:
Medzi geometrické parametre, ktoré sú dôležité pri určovaní rozmerov vrás patrí amplitúda, čo je polovica výšky medzi hrebeňom a kýlom vrásy, vlnová dĺžka, ktorá vyjadruje vzdialenosť medzi dvoma priľahlými vrcholmi vrás a dĺžka (osi) vrásy.
V trojrozmernom priestore je významným znakom vrásy osová rovina, ktorá prechádza spojnicou osí antiklinálnych (alebo synklinálnych) zámkov celej zvrásnenej horninovej sekvencie. Kýlová a hrebeňová os sú spojnice najnižších (kýlov), alebo najvyšších (hrebeňov) bodov vrásy.
Typy vrás
right|thumb|Klasifikácia vrás podľa úklonu osovej roviny K hlavným typom vrás podľa polohy osovej roviny medziramenného uhla sa zaraďujú priame, šikmé, prevrátené, ležaté, ponorené, vejárovité a iné. Podľa symetrie možno vyčleniť vrásy symetrické, ktorých ramená majú rovnakú dĺžku a asymetrické, ramená ktorých sú rôzne dlhé. Pri asymetrických vrásach možno určiť vergenciu, ktorá vyjadruje úklon osovej roviny vrásy od vertikály na určitú stranu. Možno tak preniknúť do dynamiky vrásnenia, pretože v smere, na ktorý sú vrásy naklonené, predtým pôsobili väčšie tektonické sily.
Podľa tvaru možno vrásy rozdeliť na valcovité (cylindroidálne), ktoré majú rovnaký profil po celej svojej dĺžke a nevalcové (necylindroidálne), ktoré majú zakrivenú os vrásy. Sú to napríklad brachyantiklinálne vrásy, ktoré vyzerajú ako dómy, alebo klenby a brachysynklinály, ktoré tvoria panvové štruktúry.
Podľa tvaru v profile sa vyčleňujú 4 základné typy vrás:
V prípade že sú malé vrásy nižšieho rádu naložené na veľké vrásy, nazývame tieto menšie vrásy parazitické. Tieto vrásy majú zákonitú stavbu, v pravom ramene dominantnej vrásy pripomínajú periodicky sa opakujúce písmeno M, zatiaľ čo na ľavom ramene písmeno Z. V prípade, že nemožno pozorovať celú vrásu, ale iba časť jej ramena, umožňuje tento fakt správe identifikovať aj zvyšok inak neprístupnej vrásovej štruktúry.
náhľad|vpravo|Diagram znázorňujúci vývoj a geometriu vrásy nad slepo ukončeným násunom. V oblastiach s vrásovo-násunovou tektonikou sú bežné vrásy nad slepo ukončeným násunom (tzv. fault propagation fold) a angulárne vrásy vyvinuté nad rampami násunov (tzv. fault-bend fold).
Vznik vrás, vrásnenie
Vrása je v prírode najčastejším prípadom plastickej (duktílnej) deformácie všetkých druhov hornín (magmatických, premenených aj sedimentárnych). Vznik vrás je ovplyvnený vlastnosťami hornín, ktoré sa zúčastňujú deformácie. Bežnou príčinou deformácie sú tektonické pohyby zemskej kôry, ktorých vnútorná energia pochádza prevažne zo zemského plášťa najčastejšie počas orogenézy. Keďže tá často prebieha vo viacerých časovo oddelených fázach a nezriedka majú sily, ktoré ju vyvolávajú, rôzny smer a tak často dochádza k interferencii a vzniku komplikovaných vrásových systémov.
Uplatnenie jednotlivých mechanizmov vrásnenia závisí od rady faktorov, najmä však od hrúbky, kontrastu pevnosti a viskozity vrásnených vrstiev. Čím je vrásnená vrstva hrubšia, tým zvykne byť vlnová dĺžka výsledných vrás. V prípade, že vrásnené vrstvy nemajú rovnakú hrúbku potom dochádza k disharmonickému vrásneniu. Pri extrémne veľkom kontraste pevnosti a viskoity dochádza k vzniku vrás so špecifickou štruktúrou tzv. mulionov. Pri vysokom pevnostnom kontraste dochádza k strižnému vrásneniu, pri slabšom viskóznom kontraste sa tvoria hlavne ohybové vrásy.
Iné druhy vrás
Špecifickými prípadmi vrás sú takzvané glacitektonické vrásy, ktoré vznikajú pred čelom postupujúceho ľadovca v jeho plastickom podloží. Tieto však nevznikajú tektonickými silami a preto napriek svojej podobnosti nie sú považované za klasické vrásy. Vrásam podobné sú aj iné štruktúry, často sedimentárneho charakteru, ako sú čeriny alebo expulzné štruktúry vznikajúce po úniku vody z horizontu do nadložia. Vrásové štruktúry vznikajú aj pri hydratácii, alebo dehydratácii niektorých evaporitov, alebo pri pozdĺžnom úniku vody zo sedimentu, kedy môže zmršťovaním dehydratovanej vrstvy vzniknúť takzvané konvolútne zvrstvenie pripomínajúce nepravidelné vrásy.
Vročenie
Vročenie je údaj o čase (roku), v ktorom niečo vzniklo; (v publikácii) údaj o roku vydania.
Abort
Abort alebo abortus (z ) môže byť:
Ľudovít II.
Ľudovít II. môže byť:
Vyplývať
Vyplývať môže byť:
Anyási
Anyási alebo anyiasi (výslovnosť: [aňáši]; z 🇭🇺) bolo označenie štátnych príslušníkov Maďarska, ktorí sa na územie južného Slovenska prisťahovali po 2. novembri 1938 (t. j. po prvej viedenskej arbitráži), používané v povojnovej Česko-slovenskej republike. Išlo o sociálne rôznorodú vrstvu obyvateľstva, predovšetkým o úradníkov, žandárov a iných štátnych zamestnancov okupačnej moci. Povojnová slovenská politická reprezentácia ich vnímala ako symbol pomaďarčovania juhu Slovenska, územných zmien a požiadaviek voči Slovensku zo strany Maďarska.
Podľa čl. 2 Dohody o prímerí s Maďarskom z 20. januára 1945, ktorú za Spojencov podpísal sovietsky maršal Kliment Jefremovič Vorošilov, sa Maďarsko zaviazalo evakuovať všetkých svojich vojakov a úradníkov za štátne hranice Maďarska z 31. decembra 1937. Ich odsun z územia ČSR bol nariadený okresným výborom a okresným správnym komisiám Povereníctvom vnútra Slovenskej národnej rady v máji 1945 a podľa archívnych prameňov bolo do 1. júla 1945 takto odsunutých 31 780 Maďarov, pričom išlo o jednostranný odsun celej skupiny obyvateľstva (až na malé výnimky, konkrétne podľa údajov z roku 1948 bolo na území ČSR 539 osôb ktorí nemali priznané československé občianstvo). Ich hmotný a nehmotný majetok, ktorý si zväčša ani nemohli zobrať so sebou, bol skonfiškovaný a daný pod národnú správu.
V. Clementis v uvedenom prejave poznamenal, že tzv. anyási (ako aj Nemci v rovnakom postavení) mohli byť súdení ľudovými súdmi na základe § 1 (ako „fašistickí okupanti“) nariadenia Slovenskej národnej rady (SNR) č. 33/1945 Zb. n. SNR z 15. mája 1945 o potrestaní fašistických zločincov, okupantov, zradcov a kolaborantov a odsúdení na trest smrti (odsúdenie mohlo byť zmiernené podľa § 6 na trest odňatia slobody na 30 rokov). V poslednej vete úryvku avizuje ďalšie opatrenia voči nemeckej a maďarskej menšine, ktoré už ale boli iného rázu, keďže sa týkali Maďarov s česko-slovenským štátnym občianstvom.
Štvorcový meter
sa rovná:
La Chapelle-de-Bragny
La Chapelle-de-Bragny je francúzska obec, ktorá sa nachádza v departemente Saône-et-Loire, v regióne Burgundsko.
Poloha
Obec má rozlohu. Najvyšší bod je položený a najnižší bod
Obyvateľstvo
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Výrobný vzťah
Výrobný vzťah je vzťah medzi ľuďmi vo výrobnom procese.
Hodějice
Hodějice je obec v Česku v okrese Vyškov v Juhomoravskom kraji. 1. januára 2012 tu žilo 931 obyvateľov, z toho 453 mužov a 478 žien, pričom priemerný vek v obci bol 41,7 roka (muži 40,8 roka, ženy 42,5 roka).
Michal Havran ml.
Michal Havran ml., D.E.A. (* 8. september 1973, Bratislava) je slovenský publicista, zakladateľ a šéfredaktor ľavicového portálu jetotak.sk.
Vyštudoval protestantskú teológiu na Univerzite Marca Blocha v Štrasburgu, kde žil jedenásť rokov. Doktorandom bol krátko na École pratique des hautes études v Paríži, štúdium však nedokončil. Ako publicista spolupracuje s denníkmi SME, Pravda a s agentúrami Associated Press a TASR.
V roku 2012 vydal spolu s Marošom Hečkom knihu o mediálnej manipulácii s názvom Kandidát (ako scenár k filmu), ktorá bola neskôr sfilmovaná pod rovnomenným názvom.
Od roku 2014 moderuje reláciu Večera s Havranom na RTVS. Moderátorom relácie sa stal aj na základe podujatia Kultúra médií: sú médiá mimo morálky?, ktoré vzniklo najmä s cieľom zvýšenia názorovej plurality v médiách (podujatie organizoval Boris Zala a zúčastnili sa ho Václav Mika, Marta Gajdošíková, Eva Jaššová, Aňa Ostrihoňová, Gabriela Rothmayerová a Ľuboš Blaha).
Havran a politika
Michal Havran kandidoval vo voľbách do Európskeho parlamentu v roku 2009 na europoslanca za občiansko-liberálnu stranu Liga. Havran kandidoval z prvého miesta kandidátky ako "Michal Havran, D.E.A., 35 r., teológ, Bratislava". Strana Liga v týchto voľbách získala 0,28 % (podporilo ju 2373 voličov) a do Európskeho parlamentu sa nedostala.
Kritika
Tlačovo-digitálna rada Slovenskej republiky (TR SR), výkonný orgán Asociácie na ochranu novinárskej etiky (AONE) v oblasti etickej samoregulácie novinárov, vo svojom rozhodnutí z 18. októbra 2018 skonštatovala, že Michal Havran vo svojom komentári "Pošlite Kuffu do cirkusu" uverejnenom v denníku SME 27. júna 2018 použil "nenávistné prejavy (hate speech) nie nepodobné fašizoidným prejavom".
Havran potom nepochodil so sťažnosťou proti obvineniu. V septembri 2020 do prípadu zasiahla Generálna prokuratúra. Doterajší postup špeciálnej prokuratúry bol podľa nej nesprávny, a preto zrušila uznesenie o zamietnutí sťažnosti, ale aj o samotnom obvinení. Znamená to, že Havran viac obvinený nie je a stíhanie pokračuje už len vo veci.
Obhajoba komunizmu
V roku 2011, v čase keď písal pre web Jetotak.sk obhajoval komunizmus v kontexte kritiky Petra Kalmusa, ktorý v rámci intervencie k výročiu novembra 1989 zabalil busta Laca Novomeského do svetra s nápisom New York. Michal Havran vtedy reagoval slovami: O rok neskôr to komentoval nasledovne:
Walls of Jericho
Walls of Jericho je prvý štúdiový album nemeckej speedmetalovej hudobnej skupiny Helloween. Album bol vydaný v roku 1985 a tento album zohral zásadný vplyv vo vývoji speed metalu. V roku 1988 boli EP Helloween a EP Judas pridané na Walls of Jericho a album je teraz vydávaný ako rozšírená kompilácia.
Turgon
Turgon je francúzska obec, ktorá sa nachádza v departemente Charente, v regióne Poitou-Charentes.
Poloha
Obec má rozlohu. Najvyšší bod je položený a najnižší bod
Obyvateľstvo
Počet obyvateľov obce je.
Chilperich I.
Život
Po smrti samovládcu Chlotara I. roku 561 sa Chilperich zmocnil najprv oblasti okolo Paríža a trónneho pokladu, načo zasiahli jeho bratia, aby dosiahli rozdelenie ríše podľa merovejovského zvyku. Chilperich pritom dostal čiastkovú ríšu Soissons. Po smrti Chariberta I. z Paríža v roku 567 dostal Chilperich aj jeho pobrežné územia. V snahe spojiť svoje dve oddelené územia potom hneď obsadil Tours a Poitiers.
V spojenectve s Guntramom I. z Orleans proti Sigibertovi I. z Remeša (Reims), ktorého zamestnávali boje s Avarmi, bojoval v tejto vojne medzi bratmi najprv úspešne, potom bol však stále viac zatlačovaný. Konflikt so Sigibertom mal aj rodinné pozadie: Sigibert sa asi roku 566 oženil s Brunichildou (pozri vyššie), zatiaľ čo si Chiperich asi o rok neskôr vzal jej sestru Gailswinthu, ktorú však krátko nato dal zavraždiť a vzal si svoju milenku Fredegundu.
Roku 575 bol Sigibert (asi na Chiperichov príkaz) zavraždený a Chilperich odvtedy veľmi úspešne vybojoval celé Charibertovo dedičstvo Sigiberta.
Roku 583 došlo opäť k významným zmenám v Austrázii, ktoré riešil spojenectvom s vizigótskym kráľom Leovigildom a spečatil zasnúbením svojej dcéry Rigundis s Leovigildovým synom Rekkaredom.
Na jeseň roku 594 bol Chilperich zavraždený na poľovačke, údajne na popud jeho ženy Fredegunde a šľachty. Jeho syn Chlotar II. žil v tom čase ešte niekoľko mesiacov, takže sa Chiperichova ríša ihneď rozpadla.
Chilperich je pochovaný v kostole St. Vincent v Paríži, tak ako 13 rokov neskôr Fredegunda.
Kronikár Merovejovcov Gregoire de Tours (Gregor z Tours) označil Chilpericha ako „Nera a Heroda našej doby“, hoci zreteľne oceňoval aj jeho umelecké záujmy a zákonodarstvo. V očiach súčasníkov viedlo najmä frivolné správanie jeho milenky a neskoršej ženy Fredegundy k trvalým bratovražedným vojnám za Chilperichovej vlády.
Herectvo
náhľad|Herci [[Charlie Chaplin a Jackie Coogan vo filme Kid (1921)]] Herectvo je odbor umeleckej činnosti založený na stvárňovaní iných jedincov (príp. vecí alebo javov ), spravidla dramatických postáv v divadle, filme, rozhlase a televízii. Tvorivý umelec venujúci sa herectvu – herec (herečka) – využíva herecké výrazové prostriedky (zvukový prejav, mimiku, gestikuláciu, postoje, pohyb) na vytvorenie umeleckého obrazu jedinca (veci, javu), ktorý prezentuje publiku.
Chilperich I.
Život
Sčasti bizarná rodinná tragédia v súvisloti so sestrami Gailswinthou a Brunichildou, ako aj Fredegundou, sa stala veľmi pravdepodobne súčasťou udalostí známej ságy o Nibelungoch (Pieseň o Nibelungoch, vznikla v 12. storočí zlúčením starších príbehov).
Herectvo
Typológia
Podľa média možno herectvo (hercov) rozdeliť na:
Podľa druhov divadla možno hercov rozdeliť na:
Diaľničný privádzač 5 (Slovensko)
Diaľničný privádzač 5 (PD 5) je diaľničný privádzač na Slovensku v Trenčíne. Začína sa na križovatke s I/61 na Bratislavskej ulici (mestská časť Záblatie), odkiaľ pokračuje na sever a napája sa na D1. Celková dĺžka PD 5 je. Jeho predĺžením je cesta označená ako I/61B, ktorá po novom cestnom moste cez Biskupický kanál a rieku Váh spája diaľnicu s Električnou ulicou. Ide o prvú etapu tzv. juhovýchodného obchvatu mesta Trenčín.
Abortácia
Abortácia (z ) alebo abort alebo ablast je v biológii zaostávanie v raste, zakrpatenie až úplný zánik orgánu živého organizmu.
Vzletová a pristávacia dráha
Vzletová a pristávacia dráha je súčasťou vzletovej a pristávacej plochy (angl. landing and take-off area).
Pomenovanie dráh
thumb|VPD 22 Dráhy sa označujú číselným označením v rozsahu od 01 do 36, ktoré udáva smer dráhy. Toto číslo je všeobecne rovné jednej desatine magnetického azimutu kurzu dráhy v stupňoch. Napríklad dráha s označením „24“ má smer približne 240°, tzn. zhruba juhozápadne, dráha „36“ má smer 360°, tzn. na sever. Nakoľko každú dráhu je možné využiť dvoma smermi, má taktiež dvojité označenie, ktoré sa číselne líši o 018 (= 180°). Dráha „24“ tak v opačnom smere nesie označenie „06“ (úvodná nula sa používa pre prevenciu prepočutia v rádiokomunikácii), dráha ako celok sa tak môže označovať napríklad „06-24“. V prípade vzletu alebo pristátia na dráhe 06, lietadlo bude mať kurz 60°. Vzhľadom na to, že napr. dráhy v Severnej Amerike, ktoré ležia v rámci Kanadského vzdušného priestoru v Kanade sú číslované vzhľadom na relatívny pravý sever, pretože sa prejavuje blízkosť magnetického Severného pólu čo vyvodzuje väčšiu magnetickú deklináciu.
Ak je na letisku viac rovnobežných (alebo takmer rovnobežných) dráh, rozlišujú sa pridaným písmenom L (ľavá, left), R (pravá, right), prípadne C (prostredná, center) k číslu identifikujúcemu smer dráhy. Napríklad, Jedna päť Ľavá (15L), Jedna päť Stredná (15C), Jedna Päť Pravá (15R). V opačnom smer sa identifikujúce písmená dráhy zmenia a to dráha Jedna Päť Ľavá (15L) bude dráha Tri Tri Pravá (33R), dráha Jedna Päť Stredná (15C) bude dráha Tri Tri Stredná (33C), dráha Jedna Päť Pravá (15R) bude dráha Tri Tri Ľavá (33L) (odvodené pridaním 18 k pôvodnému číslu dráhy pri priblížení z opačného smeru dráhy).
Na väčších letiskách s tromi a viacerými paralelnými dráhami (napr.Los Angeles, Detroit Metropolitan Wayne County, Hartsfield-Jackson Atlanta, Denver, Dallas/Fort Worth, Orlando a Phoenix Sky Harbor) niektoré identifikátory dráhy sú posunuté o 10 stupňov, aby sa zabránilo nejasnostiam, ktoré vyplývajú z viac ako troch paralelných VPD. Napríklad na letisku v Los Angelese, tento systém vyplynul k označeniu dráh 6L, 6R, 7L a 7R, hoci všetky štyri dráhy sú presne rovnobežné (približne v kurze 69 stupňoch). Na letisku Dallas-Fort Worth je päť paralelných dráh označené ako 17L, 17C, 17R, 18L a 18R, ktoré majú kurz 175.4 stupňov.
Pre prehľadnosť v rádiovej komunikácii, každé číslo dráhy je vyslovované individuálne: dráha tri šesť, dráha jedna štyri, atď. Úvodná nula, ako napr. "dráha nula šesť" alebo "dráha nula jedna ľavá", je súčasťou označovania všetkých ICAO a niektorých amerických vojenských letísk (ako napr.Edwards Air Force Base). Napriek tomu väčšina amerických civilných letísk úvodnú nulu vynecháva. To zahŕňa aj niektoré vojenské letiská ako je Cairns Army Airfield. Táto anomália môže viesť k nezrovnalostiam pri komunikácií medzi americkými pilotmi a riadiacimi letovej prevádzky v ďalších krajinách. Je veľmi bežné v krajinách ako Kanada, že napr. riadiaci letovej prevádzky dá pilotovi povolenie k dráhe 04 a pilot zopakuje povolenie ako dráha 4. Označenie dráhy sa môže časom meniť kvôli pomalému posunu magnetických pólov po zemskom povrchu a magnetický smer sa zmení. V závislosti na umiestnení letiska a veľkosti posunu, môže byť nevyhnutné po určitom čase zmeniť označenie dráhy. Pretože sú dráhy označené vo smermi zaokrúhlenými k najbližším desiatim stupňom, táto zmena môže ovplyvniť niektoré dráhy viac ako ostatné. Napr. ak magnetický smer dráhy je 233 stupňov, bude dráhové označenie Dráha 23. Ak je magnetický smer zmenený nadol o päť stupňov na kurz 228, dráha bude mať stále označenie 23. Na druhej strane ak pôvodný magnetický smer bol 226 stupňov (Dráha 23) a smer sa zníži o 2 stupne na 224, dráhy by mala byť preoznačená na Dráha 22. Pretože tento posun samotný sa deje veľmi pomaly, preznačovanie dráh nie je bežnou a vítanou záležitosťou, pretože to vyžaduje urobiť sprievodné zmeny v letiskových mapách a popisných dokumentoch. Keď sa označenia dráh menia, obzvlášť na väčších letiskách, zmeny týkajúce sa značenia (premaľovanie veľkého označenia na oboch koncoch dráh a rolovacie značenie) sa zvyknú vykonávať v nočných hodinách kvôli vyhnutiu sa obmedzeniam prevádzky. V roku 2012 napr. bolo zmenené označenie na letisku v Prahe dráhy 13/31 na 12/30 kvôli zmene magnetickej deklinácie.
Pre lietadlá s pevnými krídlami je výhodné vykonávať vzlety a pristátia oproti vetru k zníženiu dráhy rozjazdu, zmenšeniu traťovej rýchlosti potrebnú pre rozlet a k zníženiu rýchlosti na dojazd a výdrž pri pristátí. Väčšie letiská majú zvyčajne niekoľko VPD v rôznych smeroch a tak môže byť použitá tá VPD, ktorá je najviac v súlade s veternými podmienkami. Vzletové a pristávacie dráhy sú preto často postavené v súlade s prevládajúcim vetrom v danej oblasti. Zostavenie veternej ružice je jedným z najdôležitejších krokov pri budovaní dráhového systému letiska.
Čížov (prírodná rezervácia)
Prírodná rezervácia Čížov bola vyhlásená v roku 1990 a nachádza sa severne od Týnca nad Sázavou. Predmetom ochrany sú kvetnaté bučiny a suťové lesy s bohatým podrastom.
Vzletová a pristávacia dráha
Umiestnenie a zoskupovanie VPD
Dve VPD s orientáciou v rovnakom smere sú klasifikované ako dvojité alebo paralelné VPD, čo závisí od ich vzájomnej vzdialenosti. V niektorých krajinách môže byť podľa letových pravidiel použitá iba jedna dráha v rovnakom čase za určitých podmienok (zvyčajne zhoršené podmienky počasia) v prípade malej vzájomnej vzdialenosti paralelných dráh.
Dĺžka vzletovej a pristávacej dráhy
Určenie dĺžky vzletovej a pristávacej dráhy je jedným z najdôležitejších podmienok pri výstavbe letiska vzhľadom na to, že týmto parametrom je nielen stanovený územný plán letiska, ale tiež prevádzkový účel letiska, pretože tým sa ovplyvňuje kapacita a druhy prevádzky obsluhovaného letiska. Tým, že dĺžka je tiež limitujúcim faktorom pre mnoho väčších typov lietadiel, jej predĺženie umožňuje prijatie lietadiel s väčším doletom a tým aj rozšírenie trhových možností. Pre stanovenie potrebnej dĺžky VPD pre kritický typ lietadla na danom letisku sa vychádza z letovej príručky lietadla, alebo z príručky od výrobcu lietadla pre prevádzku na letiskách (Airplane Characteristics for Airport Planning).
Čížov (prírodná rezervácia)
Popis oblasti
Medzi významnými druhmi rastlín sa v rezervácii vyskytujú napríklad vtáčia prilba dlholistá, perovník pštrosí, medúnka medovkolistá alebo kokorík voňavý.
Vzletová a pristávacia dráha
Dĺžka vzletovej a pristávacej dráhy
Pri návrhu letiskových dráh sa vyžíva tzv. menovitá dĺžka dráhy vzletu letúna. Menovitá dĺžka dráhy vzletu letúna predstavuje minimálnu dĺžku pre konkrétny typ letúnu požadovanú na vzlet pri maximálnej certifikovanej vzletovej hmotnosti, nadmorskej výške, štandardných atmosférických podmienok, bezvetria a nulového sklonu dráhy, ako je uvedené v príslušnej letovej príručke letúnu stanoveného certifikačným úradom, alebo rovnakými údajmi od výrobcu letúnu. Dĺžka dráhy znamená vyrovnanú dĺžku dráhy pre lietadlá prípadne v ostatných prípadoch dráhu na vzlet. Organizácia ICAO definuje rôzne dĺžky dráh vzletu letúna, tak ako je uvedené v nasledujúcej tabuľke :
Kódové označenie v tabuľke predstavuje kódový systém, kde pri návrhu letiskových prevádzkových plôch je pre každý kód vymedzený určitý limit. Prvá číslica (1 až 4) tohto označenia vyplýva z menovitej dĺžky dráhy. Druhé písmeno (A až F) stanovuje geometrické charakteristiky letúnu a to rozpätie krídiel a vzdialenosť vonkajších okrajov kolies hlavného podvozku.
Čížov (prírodná rezervácia)
Vrch Čížov
Prírodná rezervácia zaujíma vrcholovú časť spoločne so západným a južným svahom rovnomenného vrchu s nadmorskou výškou 432 metrov. Geomorfologicky vrch spadá do oblasti Stredočeská pahorkatina, celku Benešovská pahorkatina, podcelku Dobříšská pahorkatina, okrsku Konopišťská pahorkatina a podokrsku Peceradská pahorkatina. Na ostrohu pri juhozápadnom okraji rezervácie sa nachádza zrúcanina hradu Zbořený Kostelec.
Vzletová a pristávacia dráha
Dĺžka vzletovej a pristávacej dráhy
Lietadlá väčšinou potrebujú dlhšiu časť dráhy vo vyšších nadmorských výškach kvôli zníženej hustote vzduchu, čím sa znižuje vztlak a výkon motora. Tým je vyžadovaná vyššia vzletová a pristávacia rýchlosť. Lietadlá tiež vyžadujú dlhšiu dráhu v teplejších a vlhkejších podmienkach. Väčšina komerčných lietadiel má tabuľku stanovenú výrobcom lietadla uvádzajúcej prispôsobenie k daným podmienkam počasia.
Najdlhšiu dráhu na svete s dĺžkou má letisko Čchang-to pang-ta (• 昌都邦达 ) v Tibete. Niekedy sa ako najdlhšia uvádza dráha 17/35 letiska Edwards Air Force Base s dĺžkou, tá je ale len nakreslená na dne vyschnutého jazera Rogers. Pre porovnanie, Letisko Bratislava má najdlhšiu dráhu dlhú, ktorá v súčasnosti umožňuje pristátie všetkých bežných typov lietadiel.
Pre prípad nehody sú na veľkých letiskách bezpečnostné zóny za okrajom vzletových a pristávacích dráh, niekde sa používa taktiež špeciálny povrch pomáhajúci v núdzi zastaviť lietadlo (tzv. EMAS, Engineered Materials Arrestor System).
Šírka vzletovej a pristávacej dráhy
Pri návrhu zo šírky vzletovej a pristávacej dráhy sa vychádza najmä z geometrických charakteristík lietadiel, ktoré sú prevádzkované na uvažovanom letisku. Letecký predpis ICAO Annex 14 – Letiská, rozdeľuje lietadlá do 2 hlavných kategórií, ktoré sú pri návrhu dráhy uvažované. Prvou je referenčná dĺžka dráhy a druhou sú samotné geometrické vlastnosti letúnu. Na základe kombinácie týchto 2 faktorov je stanovuje šírka samotnej dráhy.
Minimálna šírka dráhy sa potom stanoví podľa nasledujúcej tabuľky: Pre dráhy s presným priblížením je minimálna šírka dráhy pri kódových číslach 1 a 2.
Vyhlásené dĺžky dráh
Všetky vyhlásené dĺžky dráhy sú uvedené v Leteckej informačnej príručke AIP každého letiska.
Letiskové vozovky
Výber letiskovej vozovky a tým spätého materiálu pre vybudovanie vzletovej a pristávacej dráhy závisí predovšetkým od typov lietadiel, ktoré budú dráhu užívať, ale taktiež od miestnych pôdnych podmienok. Jednotlivé požiadavky na povrch RWY, ktoré tiež definujú potrebnú únosnosť letiskových vozoviek je špecifikovaná v leteckom Annexe L-14 Letiská. Povrch dráhy tiež musí zodpovedať zabezpečeniu požadovaných brzdných účinkov pri pristátí príp. prerušených vzletoch lietadiel. Základne rozdelenie letiskových vozoviek je nasledovné:
Voľba dráhy v používaní
náhľad|vpravo|Mapa [[JFK International Airport|letiska JFK v New Yorku so štyrmi VPD]] Ako dráha v používaní sa označuje tá vzletová a pristávacia dráha, na ktorej sa v danej dobe uskutočňujú vzlety a pristátia. Pretože vzlety a pristátia sa zvyčajne vykonávajú proti vetru, smer vetra všeobecne určuje dráhu v používaní.
Výber dráhy v používaní ale záleží na mnohých faktoroch. Na neriadených letiskách si piloti obvykle vyberajú dráhu pre vzlet a pristátie, ktorá najviac je v súlade s veternými podmienkami, ale nie sú povinní použiť špecifickú dráhu pre vzlet a pristátie. Napríklad pilot prilietavajúci z východu si môže vybrať priame priblíženie k dráhe smer východ-západ napriek malému zadnému vetru, alebo väčšieho bočného vetru k urýchleniu príletu, hoci je odporúčané vždy letieť nariadený letiskový okruh čím je zaručená bezpečnejšia separácia od ostatnej prevádzky a lepší prehľad pre pilota.
Na riadených letiskách je zvyčajne dráha v používaní určená vedúcim riadenia letovej prevádzky na letiskovej veži. Ale môžu existovať obmedzenia, ako je politika letiskového manažmentu (primárne používaná dráha v používaní v prípade bezvetria, alebo napr. požiadavky na znižovanie hlukového zaťaženia), ktoré určujú aktívnu dráhu, ktorá nemusí byť vždy v súlade s poveternostnými podmienkami.
Na väčších letiskách s viacerými vzletovými a pristávacími dráhami môže byť niekoľko dráh v používaní. Napr. v prípade letiska Chicago O'Hare je používaná dráha na pristátie 27L a 32L, na odlety sa používa 28 a 32R, čím sa vytvorí rad štyroch aktívnych dráh v používaní. Keď sú pristávacie zvolené dráhy 14R a 09R a občas tretia príletová dráha 14L, tým sa zvýši počet aktívnych dráh na päť.
Na väčšine letísk je systém dráh v používaní založený na poveternostných podmienkach (dohľadnosť a vertikálna dohľadnosť), rovnako ako vietor a podmienky a stav dráhy (rozlišuje sa či je dráha suchá, mokrá, alebo pokrytá snehom), efektívnosť (na letisku v O'Hare môže pristávať viac lietadiel na dráhu 14R/32L ako na dráhu 9R/27L), prevádzkové požiadavky (v prípade odletovej špičky je konfigurácia dráhového systému je optimalizovaná vo vzťahu odlety vs.prílety), denná doba (na letisku O'Hare je povinné používať dráhy 9R/27L zhruba od polnoci do šiestej hodiny rannej kvôli hlukovému obmedzeniu).
Letisko Londýn-Heathrow vo Veľkej Británií má 2 paralelné dráhy označené 09L/27R a 09R/27L. Najčastejšie sú použité v segregovanom alternatívnom spôsobe, čo znamená, že jedna dráha je použitá iba pre prílety a ďalšia je používaná iba na odlety hoci počas prevádzkovej špičky je použitý 'zmiešaný spôsob', keď sú použité obe dráhy pre vzlet a pristátie. Segregovaný spôsob stanovuje, že jedna dráha použitá prilietavajúcimi lietadlami je od 06:00 do 15:00 a následne sa prílety zmenia na druhú dráhu od 15:00 až do posledného odletu, po ktorom nastáva zmena na nočnú schému prevádzky čo umožňuje využívanie severnej alebo južnej dráhy pre prevádzku smerujúcej na západ, alebo na východ na štvortýždňovom cykluse. Dráhy používané pre pristátie lietadiel pred a po 15:00 sa tiež menia na týždennej báze.
Bezpečnosť prevádzky na dráhe
Existujú 4 typy incidentov ovplyvňujúcich bezpečnosť prevádzky na vzletovej a pristávacej dráhe:
Vybavenie, osvetlenie a značenie
Pretože vzlet a pristátie sú najrizikovejšími časťami letu, má vybavenie vzletových a pristávacích dráh zásadnú dôležitosť pre bezpečnosť. Dráhy sú vybavené svetelným zariadením a rádionavigačnými pomôckami, ktoré umožňujú lietanie v noci a za zhoršenej viditeľnosti. Rozsah vybavenia dráhy závisí od veľkosti letiska.
Vyšné nad Hronom
Vyšné nad Hronom je obec na Slovensku v okrese Levice.
Rozloha
Rozloha (iné názvy: plošný rozmer, plošný rozsah, plošná veľkosť ) alebo v geometrii plošný obsah (iné názvy: obsah, obsah plochy) je miera určujúca veľkosť ohraničenej plochy. Udáva sa štandardne v štvorcových metroch. Označuje sa značkou r.
Ázijské hry
Dejiny
Predchodcom Ázijských hier boli Hry Ďalekého východu. Vznikli na prezentovanie jednoty a spolupráce medzi Japonskom, Filipínami a Čínou. Prvé hry boli usporiadané v Manile roku 1913. Zanikli roku 1938 po tom čo Japonsko napadlo Čínu.
Po druhej svetovej vojne niektoré ázijské štáty získali nezávislosť. Viacero týchto krajín chcelo nový druh podujatia, v ktorom by prevládalo vzájomné porozumenie. Počas 14. olympijských hier roku 1948 bol medzi ázijskými účastníkmi presadený názor o zorganizovaní Ázijských hier. Tieto krajiny v roku 1949 založili Federáciu Ázijských hier (Asian Games Federation). Bolo rozhodnuté, že prvé Ázijské hry budú usporiadané v Naí Dillí, v Indii, v roku 1951. Ďalšie hry sa konali o tri roky neskôr roku 1954 v Manile na Filipínach a odvtedy sa konajú každé štyri roky.