cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Podtureň
Poľnohospodárstvo
V extraviláne obce v súčasnosti prebieha len rastlinná výroba, pričom časť ornej pôdy bola prenajatá súkromne hospodáriacim roľníkom a časť zostala vo vlastníctve spoločnosti Agria, a. s. v Liptovskom Ondreji. V minulosti na miestnom hospodárskom dvore fungovala sušiareň zemiakov a bitúnok, ktorý má súkromného vlastníka.
V roku 1999 podiel poľnohospodárskej pôdy z celkovej výmery územia obce predstavoval 60,1 – 80,0 %. Miestna poľnohospodárska krajina je typom s veľmi krátkym vegetačným obdobím a podtypom krajiny s veľmi chladnou zimou. Miestne lesy (vo východnej časti územia, za železničnou traťou) má vo vlastníctve Urbariát obce Podtureň, ktorý tu v súčasnej dobe neprevádza ťažbu dreva.
Priemysel
Okrem toho priamo v obci Podtureň sídlia ďalšie podniky: Agrokontakt Liptovský Hrádok, s.r.o. (inžinierska a stavebná činnosť); CITO, s.r.o. (práčovňa a čistiareň); GTB, a.s. (stavebná činnosť); Jozef Buzák – B+H – market (obchodná činnosť); Jozef Čenščák (výroba dlažby a obkladov); KOVMAX, s.r.o. (spracovanie kovového šrotu); Michal Blišťan (stolárstvo); KOFA (bitúnok, spracovanie a predaj mäsa); Pálenica (výroba alkoholických nápojov); RK autodoprava, s.r.o. (cestná nákladná doprava).
Napokon na Borovej Sihoti má svoje sídlo Elektrolux Slovakia, s.r.o. (výroba a oprava lesnej a záhradnej techniky).
Doprava
Osou katastrálneho územia je cesta 1. triedy číslo 18 (dvojpruhová), ktorá sa mierne esovito stáča a prebieha v smere juhovýchod – severozápad v dĺžke (od cestného mosta ponad Belú po odbočku do obce Uhorská Ves). Ponad obec sa klenie diaľničný most diaľnice D1 Ivachnová – Važec (celková dĺžka, z toho cca na území obce, dokončený v roku 1983), ktorý pretína cestu I/18 v smere východ – západ a je súčasťou siete medzinárodných ciest E50. Prístup na diaľnicu je možný cez križovatku Liptovský Ján. Celková dĺžka diaľničného telesa v katastrálnom území obce je.
Miestne komunikácie dosahujú dĺžku (z toho  so spevneným povrchom, rok 2002). Z celkového počtu 15 križovatiek je iba jedna priesečná, ostatné sú stykové (z toho 4 sú odbočeniami z cesty I/18). Na miestnych komunikáciách sú dva mosty cez potok Jamníček. Ďalšie tri cestné mosty sú na ceste I/18 (najdlhší premosťuje Belú, ďalej most pri Rovni premosťujúci Žadovicu a most premosťujúci potok Jamníček). Jeden most premosťuje Jamníček na účelovej kominikácii za železničnou traťou a napokon most premosťujúci Váh do Uhorskej Vsi je v súčasnosti uzavretý pre motorové vozidlá do 3,5 t a pripravuje sa jeho úplná uzávierka. Dva krátke premostenia sú aj na diaľnici D1. Okrem toho sú v obci dve lávky pre peších cez rieku Váh, jedna pri hoteli Elán a druhá na Borovej Sihoti.
V katastrálnom území obce sa nachádzajú ďalej dve spevnené komunikácie, odbočka z cesty I/18 do rekreačnej osady Borová Sihoť a cesta od miestneho cintorína do susednej obce Jamník. Okrem nich sa na území nachádzajú tiež nespevnené cesty: od hotela Elán na Borovú Sihoť, z Rovne do Liptovského Petra a viaceré poľné a lesné cesty. Súbežne s cestou I/18 (východne od nej) vedie železničná trať číslo 180 v dĺžke. Trať je dvojkoľajná a elektrifikovaná. Na trati sú štyri krátke premostenia. Obec má aj železničnú zastávku v priestore severne od telesa diaľničného mosta. Budova železničnej zastávky je vybudovaná v smere z Liptovského Mikuláša do Liptovského Hrádku, priamo pri ceste I/18. V pracovných dňoch tu zastavuje 12 osobných vlakov v smere do Liptovského Mikuláša a 13 osobných vlakov v smere do Liptovského Hrádku (december 2006). Najbližšia rýchliková stanica je v Liptovskom Mikuláši.
Mikrogravitácia
Mikrogravitácia (z gréckeho mikros = malý) je malá až zanedbateľná gravitácia. Niekedy sa stotožňuje s bezváhovým stavom. Obvykle sa pod pojmom mikrogravitácia rozumie zrýchlenie od približne 0,01 g až po niekoľko milióntin g. Normálne priemerné gravitačné zrýchlenie na Zemi je približne /s2, čiže 1 g.
Mikrogravitáciu v okolí Zeme je možné dosiahnuť pomocou voľného pádu. Keby teleso voľne padalo na Zem v prostredí bez atmosféry, počas pádu by sa nachádzalo v dokonalom bezváhovom stave. Nakoľko Zem obklopuje atmosféra, ktorá kladie každému padajúcemu telesu odpor, v skutočnosti sa teleso padajúce voľným pádom môže nachádzať len v stave mikrogravitácie. V zemskej amtosfére sa mikrogravitácia môže dosiahnuť napríklad na palube lietadla lietajúceho po balistickej dráhe. Takto dosiahnutá mikrogravitácia je však pomerne veľká (okolo 0,01 g) a môže fungovať len veľmi krátky čas (cca 30 sekúnd, potom musí lietadlo opäť začať stúpať). Najefektívnejšie z hľadiska výskumu mikrogravitácie je dosiahnuť mikrogravitáciu na palube nejakého telesa na obežnej dráhe okolo Zeme. Na tento účel boli vyvinuté orbitálne laboratóriá, napríklad Skylab, Saľut, Spacelab a Spacehab. Teleso obiehajúce okolo Zeme sa nachádza v stave tzv. dynamickom stave beztiaže. To znamená, že gravitačné a odstredivé sily sú vyrovnané. Dokonalý bezváhový stav však nie je možné v reáli dosiahnuť, pretože na vesmírnu loď alebo stanicu pôsobia rôzne ďalšie faktory – odpor atmosféry, jeho rotácia, manévrovanie, tlak slnečného žiarenia, pohyby posádky a nákladu. Namiesto bezváhového stavu je teda vesmírna loď alebo orbitálna stanica v stave mikrogravitácie.
Podtureň
Doprava
Podtureň disponuje aj kapacitami pre statickú dopravu. Na území obce sú dve parkoviská, pri hoteli Elán a v rekreačnej osade Borová Sihoť. Okrem toho, na ceste I/18 je vybudované odpočívadlo v smere do Liptovského Hrádku (pri bývalom minerálnom prameni) a na diaľnici D1 odpočívadlo v smere do Popradu.
Mikrogravitácia
V mikrogravitácii sa študujú vlastnosti látok, chemických, fyzikálnych a biologických procesov (napr. voda nadobúda v mikrogravitácii guľový tvar, takisto aj plameň), fyziológia človeka a vyrábajú sa látky, ktoré na povrchu Zeme nie je možné vyrobiť, napríklad väčšie a kvalitnejšie polovodičové kryštály.
Podtureň
Doprava
Pešie komunikácie v obci reprezentujú predovšetkým chodníky, ktoré sú vybudované v súčasnej dobe na ulici SNP a Hlavnej ulici v dĺžke. Prechod pre chodcov je lokalizovaný na ceste I/18 pri autobusovej zastávke Podtureň.
Mikrogravitácia
Pozri aj
Mikrogravitation
Podtureň
Doprava
V roku 1999 bolo dobudované kompletné dopravné značenie v celej obci so znížením maximálnej rýchlosti na /hod. V blízkosti obecného úradu sú namontované dva spomaľovacie pruhy, jeden na Hlavnej ulici a druhý na ulici Kamenie. Najbližšie letisko Poprad – Tatry je vzdialené od obce.
Šport
Športové služby poskytuje futbalové ihrisko pri hoteli Elán, požičovňa bicyklov na Borovej Sihoti a tiež vodácka základňa pri Váhu.
Sarrey
Sarrey je francúzska obec, ktorá sa nachádza v departemente Haute-Marne, v regióne Champagne-Ardenne.
Poloha
Obec má rozlohu. Najvyšší bod je položený a najnižší bod
Obyvateľstvo
Počet obyvateľov obce je.
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Montbazens
Montbazens je francúzska obec, ktorá sa nachádza v departemente Aveyron, v regióne Midi-Pyrénées.
Pojem množiny
Pojem množiny je jeden zo základných pojmov matematiky. Pojem množiny je dôležitý o. i. pre pochopenie pojmu matematickej štruktúry. Pojem množiny a množina sú odlišné entity.
Montbazens
Obyvateľstvo
Počet obyvateľov obce je 1375 obyvateľov (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Demänovská slatina
Demänovská slatina je chránený areál v správe štátnej ochrany prírody NAPANT.
Nachádza sa v katastrálnom území obce Liptovský Mikuláš v okrese Liptovský Mikuláš v Žilinskom kraji. Územie bolo vyhlásené v roku 2012 na 5,4359 ha.
Predmetom ochrany je: Účelom vyhlásenia chráneného areálu a jeho ochranného pásma je zabezpečenie ochranybiotopov európskeho významu: Slatiny s vysokým obsahom báz (7230) a Prirodzené distrofné stojaté vody(3160), druhov európskeho významu a druhov národného významu.
Bel canto
Bel canto alebo belkanto (dosl. krásny spev) je spevácky sloh talianskych spevákov v 17.-19. storočí, ktorí absolvovali klasickú taliansku spevácku školu.
Termín bel canto sa začal používať na konci 17. storočia v Taliansku pri používaní určitého spôsobu spevu v opernej a duchovnej hudbe. Označenie sa bežnejšie rozšírilo až od polovice nasledujúceho storočia, keď nastal rozkvet operných sérií, statických, ale technicky náročných da capo árií, a hlasov kastrátov.
Jeho charakteristickou črtou sú vysoké nároky na speváka, viazaný (legátový) hlasový prednes, rozsiahle a komplikované ornamenty, trilky, obraty (gruppetti), staccatové pasáže, appoggiatúry, messa di voce, rýchle škály, široké preskoky cez dve alebo viac oktáv a brilantné kadenzas. To všetko sa už dnes väčšinou stručne označuje ako koloratúra.
Bel canto technika bola nahradená ťažším, horúcejším, menej vyšperkovaným prístupom k spevu, ktorý bol však nevyhnutný na zvládnutie inovatívnych diel Giuseppe Verdiho (1813-1901) a na dosiahnutie maximálneho dramatického efektu.
3621 Curtis
3621 Curtis je planétka s priemerom 48 km, ktorú objavil N. G. Thomas 26. septembra 1981.
Csaba Szücs (1987)
Csaba Szücs (* 28. august 1987, Košice) je slovenský hádzanársky reprezentant, ktorý hráva na poste spojky. Jeho otec Csaba bol taktiež reprezentačný hádzanár.
Hral na Majstrovstvách Európy 2008 v Nórsku, 2012 v Srbsku a aj na Majstrovstvách sveta 2009 v Chorvátsku. Pôvodne bol aj na súpiske hráčov na MS 2011, ale zranil sa.
Bukvice (okres Jičín)
Bukvice je obec v Česku v okrese Jičín v Královohradeckom kraji. 1. januára 2012 tu žilo 145 obyvateľov, z toho 72 mužov a 73 žien, pričom priemerný vek v obci bol 40,5 roka (muži 39,2 roka, ženy 41,9 roka).
Optimizmus
Optimizmus je vzťah k prebiehajúcim udalostiam, ktorý sa zakladá na viere v lepšiu budúcnosť, v možnosti víťazstva dobra nad zlom, spravodlivosti nad nespravodlivosťou. Opakom je pesimizmus.
Sean Connery
Sean Connery (* 25. august 1930, Edinburgh, Spojené kráľovstvo† 31. október 2020, Bahamy ) bol škótsky herec a producent. Získal Oscara, dve ceny BAFTA a tri Zlaté glóbusy.
Preslávila ho rola Jamesa Bonda, ktorého stvárnil vo filmoch Dr No (1962), Srdečné pozdravy z Ruska (1963), Goldfinger (1964), Thunderball (1965) a Žiješ len dvakrát (1967). Potom sa objavil ešte v bondovkách Diamanty sú večné (1971) a Nikdy nehovor nikdy (1983). Všetkých sedem filmov bolo komerčne úspešných.
V roku 1988 získal Connery oskara pre najlepšieho herca vo vedľajšej úlohe za film Nepodplatiteľní (1987), kde si zahral po boku Kevina Costnera, Andyho Garciu a Roberta De Nira. Medzi jeho ďalšie filmy patrí Marnie (1964), Liga výnimočných (2003), Indiana Jones a posledná krížová výprava (1989), Hon na ponorku (1990), Highlander (1986), Vražda v Orient Exprese (1974), Dračie srdce (1996) a Skala (1996).
Súkromie
Do šľachtického stavu bol povýšený v júli 2000 a mohol používať titul Sir. V roku 1989 ho vyhlásil časopis People Najsexy žijúcim mužom a v roku 1999 vo veku 69 rokov Najsexy mužom storočia.
Majstrovstvá sveta v interkrose 2012
Majstrovstvá sveta v interkrose 2012 boli v poradí 10. majstrovstvá sveta v interkrose, ktoré organizuje Medzinárodná interkrosová federácia (FIIC). Konali sa v Prahe, v Česku od 29. júla1. augusta 2012, za účasti 5 mužských tímov. Pôvodne malo účinkovať 6 tímov, ale tím Kanady sa z turnaja odhlásil. Takisto sa mal konať aj ženský turnaj, ale kvôli neprihláseniu dostatočného počtu ženských tímov, bol turnaj majstrovstiev sveta žien zrušený. Nahradil ho neoficiálny turnaj ženských tímov, v ktorých nastúpili hráčky rôznych národností či viac družstiev z jedného štátu.
V Česku sa konali MS tretíkrát, keď predtým to bolo v rokoch 2000 (v Kostelci) a 2005 (v Prahe). Titul obhájili reprezentanti Česka.
Závažná Poruba
Závažná Poruba je obec na Slovensku v okrese Liptovský Mikuláš. K 31. 12. 2021 žilo v obci 1 245 obyvateľov.
Turistika
Nachádza sa tu lyžiarske stredisko Opalisko, ktorého súčasťou sú zjazdovky a bežecké trate s osvetlením.
Irdning-Donnersbachtal
Irdning-Donnersbachtal je trhová obec v Rakúsku v spolkovej krajine Štajersko v okrese Liezen. Obec vznikla 1. januára 2015 spojením s obcí Irdning, Donnersbach a Donnersbachwald.
Trhová obec má rozlohu a  obyvateľov.
Ján Salamín
Ján Salamín (* 1817, Brezno - † 11. september 1866, Slovensko) bol pedagóg, dramatik pre deti mládež.
Životopis
Učiteľ a mestský pokladník v Brezne, príslušník generácie posledných bernolákovcov. Autor veselohier a činohier pre deti a mládež, ktoré roku 1864 ponúkol Matici slovenskej, ich vydanie sa nerealizovalo, ostali v rukopise v arcibiskupskej knižnici v Ostrihome.
Peter Vozár
Peter Vozár (* 27. marec 1976, Vranov nad Topľou) je slovenský hádzanársky reprezentant, ktorý hráva na poste spojky. V súčasnosti hráva za nemecký klub HG Saarlouis.
Bonton Music
Bonton, alebo Bonton Music, ale tiež Bonton Music Slovakia bolo spočiatku spoločné české a slovenské hudobné vydavateľstvo, resp. vydavateľská značka, ktorá vznikla v roku 1990 a svoju činnosť ukončila v roku 2003.
Spočiatku sa nazývalo „Bonton Records“, v období rokov 1993 – 1996 ako „Bonton Music“. Spoločnosť založili českí hudobníci, ale tiež podnikatelia Martin Kratochvíl a Michael Kocáb. Značka „Bonton“ bola v rokoch 1990 – 1993 vlastníctvom spoločnosti Bonton, potom ako Bonton Music v rokoch 1993 – 1998, SONY MUSIC/BONTON (SLOVAKIA) s.r.o. od 1999. Dnes je katalóg Bonton z rokov 1990 – 1998 (včítane reedícií v rokoch 1998 – 2003) vlastníctvom spoločnosti SUPRAPHON a. s., pričom všetky nové verzie vyrábané v rokoch 1998 – 2003, boli prevedené na SONY MUSIC ENTERTAINMENT (CZECH REPUBLIC) s.r.o. Na Slovensku bola značka „Bonton“ v rokoch 1995 – 1999 vlastníctvom spoločnosti BONTON MUSIC SLOVAKIA, spol. s r.o. a v rokoch 1999 – 2001 spoločnosti SONY MUSIC/BONTON (SLOVAKIA) s.r.o. Dnes je slovenský Bonton katalóg vlastníctvom slovenského hudobného vydavateľstva Opus.
Háje (Beňadiková)
Háje je prírodná pamiatka v správe štátnej ochrany prírody TANAP.
Nachádza sa v katastrálnom území obce Beňadiková v okrese Liptovský Mikuláš v Žilinskom kraji. Územie bolo vyhlásené v roku 1977 na rozlohe 0,0800 ha. Ochranné pásmo nebolo určené.
Predmetom ochrany je: ''Územie tvorí podmorský zosuv vrezaný do stredno- až vrchnopriabónského flyšu centrálnokarpatského paleogénu. Mohutné pelokarbonátové gule. Jedinečnosť objektu spočíva v unikátnosti príkladu i vo svetovom merítku.''
Odstredivé čerpadlo
thumb|450px|Jednostupňové odstredivé čerpadlo: 1 - stator (teleso čerpadla) 2 - rotor Odstredivé čerpadlo je čerpadlo, ktoré využíva účinok odstredivej sily na zrýchlenie čerpaného média, ktoré sa následne zbrzdí v difúzore. Zbrzdením sa získaná kinetická energia premení na tlakovú. Premena prebieha so stratou. Čerpadlo pozostáva z obežného kolesa s lopatkami, ktoré sa otáča v špirálovitej komore. Vstup kvapaliny je pri osi rotora, výstup na jeho obvode. Niektoré typy odstredivých čerpadiel majú v komore vložený difúzor – nepohyblivé lopatkové teleso, ktoré usmerňuje prúd kvapaliny pri prechode z obežného kolesa do komory a tým znižuje straty energie. Regulovať prietok možno veľmi jednoducho škrtením vo výtlačnom potrubí.
Nárast tlaku (delta p [Pa]) v dôsledku odstredivej sily pri uzavretom výstupe čerpadla, v závislosti na polomere vstupu do rotora r [m] a výstupe z rotoru R[m] pri sekundových otáčkach rotoru n [s-1] a hustote kvapaliny Ro [kg/m 3 ] možno približne vypočitať podľa vzťahu:
Denník N
Denník N je slovenský denník, pôvodne len internetové médium, ktoré vzniklo po odchode časti členov redakcie denníka SME v roku 2014. Redakcia sa venuje investigatívnym, analytickejším a rozsiahlejším textom a popritom vyrába aj stručné a rýchle spravodajstvo. Médium je financované najmä z platieb od predplatiteľov. Denník N má od januára 2015 aj tlačenú podobu a od roku 2017 vydáva aj mesačník N magazín.
Odstredivé čerpadlo
delta p = 2 x Ro x pi2 x n2 x (R2 -r2)
Výkon A[W] potrebný na zvýšenie tlaku média o p [Pa] pri hmotnostnom prietoku m [kg/s] o hustote media Ro [kg/m 3 ] možno približne vypočitať podľa vzťahu:
Denník N
Vlastnícke vzťahy
V roku 2015 podpísal Denník N (vtedy Projekt N.) zmluvu s investormi, ktorými sa stali šiesti spolumajitelia spoločnosti ESET (Maroš Grund, Rudolf Hrubý, Richard Marko, Peter Paško, Miroslav Trnka a Anton Zajac ). Investori za 1,2 milióna eur získali 51 percentný podiel vo firme. Akcionárska zmluva zabezpečuje aj redakčnú nezávislosť. Jediným majiteľom vydavateľstva N Press, s.r.o. (pretým GRAPE 2013 s.r.o.) sa tak 12. mája 2015 stala akciová spoločnosť Denník N, a.s., ktorá bola zapísaná 2. apríla 2015 do obchodného registra. Jej základné imanie 25 000 € tvorí 190 kmeňových listinných akcií na meno.
V priebehu prvého štvrťroka 2017 získalo akcie Denníka N 39 zakladajúcich členov redakcie a počet akcionárov tak spolu so šiestimi spolumajiteľmi Esetu a piatimi členmi vedenia vydavateľstva narástol na 50.
3622 Ilinsky
3622 Ilinsky je planétka s priemerom 73 km, ktorú objavil L. V. Zhuravleva 29. septembra 1981.
Odstredivé čerpadlo
A = p x m / Ro
Denník N
Vlastnícke vzťahy
Spolumajiteľ Anton Zajac bol v novembri 2016 jedným z prvej trojice podporovateľov občianskeho združenia Progresívne Slovensko, ktoré zaregistrovalo ministerstvo vnútra koncom novembra po odovzdaní petície s 13 500 podpismi. Redakcia v tom nevidí problém, nakoľko investori nemajú žiadnu možnosť zasahovať do obsahu Denníka N, nemajú ani možnosť odvolať šéfredaktora. Progresívnemu Slovensku venuje redakcia samostatnú tému, bez upozornenia na možný konflikt záujmov. Existencia samostatnej témy ale nie je ničím výnimočná, keďže obdobné témy majú na webe Denníka N aj iné politické strany, politickí lídri či osobnosti verejného života - napríklad Smer, SNS či SaS.
História
Zakladateľmi (vedenie) sú Matúš Kostolný, Tomáš Bella, Lukáš Fila (riaditeľ vydavateľstva N Press), Konštantín Čikovský a Juraj Javorský. Impulzom vytvorenia projektu bol vstup finančnej skupiny Penta do majiteľskej štruktúry akciovej spoločnosti Petit Press, ktorá je vydavateľom Denníka SME.
Odstredivé čerpadlo
Vlastnosti odstredivých čerpadiel
Vyhody:
Nevýhody
Denník N
História
Webová podoba (.projekt-n.sk) vznikla v novembri 2014, denník sa začal vydávať a predávať v januári roku 2015.
V októbri 2017 vyšiel N Magazín o kritickom myslení, ktorý rozoslali v náklade 24 tisíc kusov na takmer tristo škôl. Predávali vlastné knižné tituly, reklamné predmety a vybrané knihy od iných vydavateľstiev.
V decembri 2017 získala redakcia grant od spoločnosti Google v hodnote 754 tisíc eur, aby vytvorila open source predplatiteľský systém, ktorý bude môcť bezplatne využívať ktorýkoľvek vydavateľ na svete.
V roku 2018 začala redakcia robiť aj podcasty, jedna epizóda mala v priemere 5 000 stiahnutí.
V novembri 2018 vzniklo v Česku sesterské médium Deník N, jeho vznik podporilo v crowdfundingu 5 300 ľudí.
2. marca 2021 Denník N oznámil, že sa stal majiteľom portálu pre turistov Hiking.sk, založenom v roku 2002. Majiteľmi boli dovtedy Ľubomír Mäkký a Soňa Mäkká, na portáli budú pokračovať pod hlavičkou Denníka N.
Minúta po minúte
Redakcia sa zameriava na publikovanie rozsiahlejších a analytickejších textov, ktoré sú určené najmä pre predplatiteľov, a popri tom vyrába rýchle a stručné spravodajstvo pod hlavičkou Minúta po minúte, ktorú vydavateľ vlastní ako ochrannú známku. Minúta po minúte je umiestnená priamo na titulnej stránke webu denníka, na samostatnej podstránke mnt.sk a na mobilných aplikáciách pre iOS, Android a Windows Phone.
Nočný úľak
Nočný úľak (lat. pavor nocturnus) je neuróza detí prevažne od 2 do 10 rokov, prejavuje sa náhlymi stavmi úzkosti v noci. Dieťa začína zo spánku kričať, niekedy vyskakuje z lôžka, alebo má široko roztvorené oči. Stav trvá aj niekoľko minút a končí sa samovoľným alebo násilným prebudením (rodičmi), niekedy dieťa hneď pokojne zaspáva.
Marc Overmars
Marc Overmars (* 29. marec 1973, Emst, Holandsko) je bývalý holandský futbalový útočník. Preslávil sa hlavne pôsobením v Ajaxe Amsterdam a Arsenale.
Denník N
Minúta po minúte
Aplikácia získala 2. miesto v kategórii Brandované aplikácie v súťaži AppsRulezz 2016. Získala tiež Cenu Google (Novinárska cena) za inovatívnu online žurnalistiku.
Marc Overmars
Klubová kariéra
Marc Overmars začal svoju kariéru v malom holandskom klube SV Epe, odkiaľ v roku 1990 zamieril do svojho prvého profesionálneho klubu, do tímu Go Ahead Eagles. Tu strávil jednu sezónu po ktorej prestúpil za 200 000 libier do Willem II, kde tiež zostal len jednu sezónu. Po nej zamieril do holandského veľkoklubu Ajaxu Amsterdam.
Denník N
N magazín
Po dvoch pokusných číslach v roku 2016 (jeden o kauze Kaliňák-Bašternák, druhý s výberom rozhovorov) začala redakcia od januára 2017 vydávať aj mesačník N Magazín.
Marc Overmars
Klubová kariéra
Tu sa Marcova hviezda rozžiarila naplno a pod vedením Louisa van Gaala vyhral s tímom v roku 1995 Ligu Majstrov, keď vo finále Ajax zdolal AC Miláno. V ďalšom vzostupe ho však zbrzdilo vážne zranenie pravého kolena, ktoré ho vyradilo aj z Majstrovstiev Európy 1996. Aj napriek častým zraneniam si ho v lete 1997 vyhliadol manažér Arsene Wenger a priviedol ho do Arsenalu za sumu 5,5 milióna libier.
Lysimaché
Lysimaché (Lysimaché) môže byť:
Marc Overmars
Klubová kariéra
Ihneď vo svojej prvej sezóne v drese kanonierov vyhral vysoko cenený double, keď Arsenal vyhral ako Premier League tak aj FA Cup. Počas troch sezón, ktoré strávil na severe Londýna, odohral 101 ligových zápasov v ktorých strelil 25 gólov. V lete 2000 zamieril do Barcelony za rekordných 25 miliónov libier, čo z neho urobilo najdrahšieho holandského futbalistu všetkých čias. Aj keď mal veľmi ťažkú prvú sezónu, odohral za klub 31 ligových stretnutí s ôsmimi strelenými gólmi. Kariéru zakončil v roku 2004 po štyroch sezónach strávených na Nou Campe. S Barcelonou už žiadnu trofej do svojej zbierky nezískal.
Denník N
Newslettre
Denník N vyrába viacero newslettrov, ktoré umožňujú čitateľom dostávať informácie o témach, ktoré ich zaujímajú. Ľudia môžu dostať e-mailové upozornenie na témy, ktoré ich zaujímajú. Formou mailu môžu tiež dostať súhrn najdôležitejších správ dňa z Minúty po minúte či upozornenia na mimoriadne udalosti.
Redakcia tiež vyrába špeciálne newslettre - komentovaný výber troch udalostí dňa Newsfilter N, piatkový súhrn správ Filipa Struhárika o médiách a žurnalistike MediaBrífing , výber zaujímavostí zo zahraničnej tlače od Tomáša Bellu Tl;dr a newsletter Martina M. Šimečku vysvetľujúci zaujímavosti zo sveta Odkaz MMŠ.
Čitatelia môžu využiť aj notifikácie zasielané cez aplikácie, ale aj cez internetové prehliadače na stolových počítačoch i mobiloch.
Jun Po-son
Jun Po-son (po kórejsky: Jun Po-sun, hangul: 윤보선, hanča: 尹潽善) (* 26. august 1897 – † 18. júl 1990) bol kórejský politik. Starosta Soulu v rokoch 19481949, minister obchodu a priemyslu v rokoch 19491950 a štvrtý prezident Kórejskej republiky v rokoch 19601962. Používal pseudonym Häü(해위 / 海葦). Synovec kórejského revolucionára Jun Čchi-hoa.
Pedagogický optimizmus
Pedagogický optimizmus je viera v moc alebo možnosti rozvoja človeka výchovou.
Hippobotos
Hippobotos (Hippobotos) môže byť:
Montclar (Aveyron)
Montclar je francúzska obec, ktorá sa nachádza v departemente Aveyron, v regióne Midi-Pyrénées.
Obyvateľstvo
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Opus
Opus môže byť:
Jozef Šajgal
Jozef Šajgal (* 30. júl 1931, Michalová) je slovenský dramatik a pedagóg.
Životopis
Študoval na SVŠT v Bratislave (1956-1959). Pôv. učiteľ na viacerých miestach, 1955-1956 projektant v Bratislave. Ako rozhlasový autor debutoval 1965 hrou Minúty v mrakoch. V ďalších hrách Voľná cesta (1966), Sólo pre klavír (1969), Zvony (1971), Tiene noci (1973), Corrida (1984) a i. sa venoval etickým problémom súč. človeka, tematikou SNP sa zaoberal v hrách Tma (1967), Snúbenci (1975), Tak hovor otec (1981) a i. Pre mládež napísal hry Kone a koníčky (1973), Ohňostroj (1974), Klietka (1983) a i. Autor tel. hry Najvyšší trest (1974) a spoluautor šesťdielneho tel seriálu o SNP Naši synovia (1975).
3623 Chaplin
3623 Chaplin je planétka s priemerom 48 km, ktorú objavil L. G. Karachkina 4. októbra 1981.
Juraj Nižňan
Juraj Nižňan (* 6. október 1983, Bratislava) je slovenský hádzanársky reprezentant, ktorý hráva na poste spojky. V súčasnosti je hráčom nemeckého klubu TUSPO Obernburg.
Hral na Majstrovstvách sveta 2009 v Chorvátsku.
Trolejbusová doprava v Banskej Bystrici
Trolejbusová doprava v Banskej Bystrici je dopravný systém v Banskej Bystrici založený na trolejbusoch, jeden z piatich na Slovensku. Je to sieť strednej veľkosti, ktorá však nie je dokončená, pretože chýba obsluha najväčšieho sídliska Sásová.
Prvé projekty
Prvý projekt zavedenia trolejbusov v meste sa objavil medzi rokmi 1935 až 1937. Mali byť vybudované dve trate, z toho jedna mala viesť perspektívne až do Ružomberka. Predpokladalo sa, že sieť bude dlhá celkom a s napätím 500 V po meste, 1000 V na medzimestských tratiach. Cez námestia mali trolejbusy jazdiť s agregátom.
Hoci tento projekt nezískal pochopenie u samotného mesta a neuspel, znovu sa o trolejbusoch začalo hovoriť na konci 40. rokov. Vtedy existovala snaha prepojiť Banskú Bystricu so Sliačom a Zvolenom.
Realizácia
náhľad|Banskobystrický trolejbus číslo 1511 Škoda 15Tr v roku 1993 Reálne sa s projektami, prípravami a následne s výstavbou trolejbusovej siete začalo až v dobách oživenia elektrickej trakcie v 80. rokoch 20. storočia. Projekt pripravila spoločnosť Dopravoprojekt. Zaujímavosťou je, že v Banskej Bystrici sa ako v prvom meste v Česko-Slovensku skúšala prevádzka na 750 V oproti bežným 600 V. Súčasťou systému trolejbusovej dopravy malo byť okrem mestských častí Fončorda, Radvaň, Sídlisko, tiež centra mesta a Rooseveltovej nemocnice aj sídlisko Sásová. Dôkazom, že so zatrolejovaním Sásovej sa na prelome 80-tych a 90-tych rokov skutočne aj začalo, je aj tzv. vonkajší okruh mesta Banská Bystrica (III/066034), pri výstavbe tejto komunikácie (Karlovo - Stará Sásová) osadené trakčné stĺpy.
24. augusta 1989 bola slávnostne spustená prevádzka s cestujúcimi. Banská Bystrica sa tak stala tretím mestom na Slovensku, ktoré zaviedlo tento druh dopravy. Trolejbusy jazdili síce zatiaľ iba na jednej linke (36), avšak predĺženej k vozovni Kremnička. Prvým vozidlom, s ktorým sa uskutočňovali jazdné skúšky a na skúšobnom okruhu okolo Sídliska, bol prototyp Škoda 14Tr na 750 V s označením 1001. Krátko po zavedení ďalších šiestich trolejbusových liniek došlo k ich prečíslovaniu tak, že elektrická trakcia obsadila najnižšie čísla, autobusom sa vyhradili čísla od 20 vyššie.
náhľad|Banskobystrický trolejbus číslo 1525 Škoda 15Tr v roku 1999 Hoci po roku 1993 došlo k zníženiu dotácií od štátu, výstavba nových tratí pre trolejbusy pokračovala i naďalej, len v roku 1994 to bolo nových tratí. Postavené boli trate na Internátnej ako aj TulskáMoskovská, druhá stopa okolo Sídliska. Všetky tieto trate už neboli vlastníctvom vtedajšieho podniku ČSAD Banská Bystrica, š. p. Vlastnstnilo ich mesto, resp. jeho obchodná spoločnosť Mestská hromadná doprava Banská Bystrica, a. s., dnes Dopravný podnik mesta Banská Bystrica (DPM BB). Na prelome rokov 2004/2005 bola dokončená a sprevádzkovaná ďalšia krátka trať k obchodnému domu Tesco v Radvani, ktorá je tiež vo vlastníctve DPM BB.
Úpadok verejnej dopravy
náhľad|Trolejbusová sieť v roku 2004 pred zrušením dopravy
Od 1. marca 1994 bol zavedený nástup prednými dverami, čo celý systém značne spomalilo. Dochádzalo k neustálemu odlivu cestujúcich, čo zapríčinilo aj zrušenie tzv. mesačných cestovných lístkov s neobmedzeným počtom jázd od roku 2000. Ku zvratu v neprospech trolejbusov došlo na prelome tisícročí, kedy množstvo kilometrických výkonov začalo klesať. Situácia sa začala zhoršovať, rušené boli aj autobusové linky a kvalita verejnej dopravy tak klesala.
Návrat trolejbusov do ulíc
1. januára 2006 začala v súlade s výberovým konaním z decembra 2005 mestskú hromadnú dopravu v meste prevádzkovať namiesto pôvodnej SAD banskobystrickej dopravnej spoločnosti firma SAD Zvolen. Následne došlo k zastaveniu celej trolejbusovej prevádzky a jej dočasnému nahradeniu autobusmi. Dopravca to odôvodnil vysokou ekonomickou náročnosťou celého systému, útlmom v oblasti produkcie trakčných motorov trolejbusov a žiadnym majetkovým vzťahom k systému trolejbusovej dopravy. Obyvatelia mesta vyjadrili ostrý nesúhlas a usporiadali petíciu, kde získali tisíce podpisov za obnovu trolejbusovej prevádzky.
Na prelome rokov 2006/2007 sa nakoniec zdalo, že sa situácia vráti opäť do stavu, že trolejbusy budú premávať po meste. Spoločnosť v stopercentnom vlastníctve mesta - Dopravný podnik mesta Banská Bystrica, si prenajala 25 trolejbusov a trolejové vedenie od SAD Banskobystrická dopravná spoločnosť, a. s. Spolu s 2 trolejbusmi (15 TrM) vo vlastníctve DPM BB, tak disponovala spolu 27 trolejbusmi. Nakoľko v Banskej Bystrici malo svoju domovskú vozovňu až 36 trolejbusov, znamená to, že 9 trolejbusov ostalo nevyužitých. Napriek tomu sa však vďaka väčšiemu počtu vypravovaných autobusov SAD Zvolen kvalita spojov od začiatku roka mierne zvýšila. Bystričania ale aj tak návrat trolejbusov privítali, nakoľko ani po takmer 12 mesiacoch od zmeny dopravcu nebolo nezvyklé, že na linkách MHD sa objavovali autobusy so zníženou prepravnou kapacitou, pretože boli určené pre prímestskú dopravu.
Dňa 8. februára 2007 podpísalo mesto Banská Bystrica Zmluvu o výkonoch vo verejnom záujme so spoločnosťou DPM BB na prevádzkovanie trolejbusovej dopravy, čím reálne zabezpečilo legislatívny a finančný priestor na jej opätovné spustenie. Na jej základe podala spoločnosť DPM BB 21. februára 2007 žiadosť o vydanie povolenia na prevádzkovanie dráhy a licencie na prevádzkovanie trolejbusovej dopravy. Po ich získaní začala spoločnosť DPM BB testovaciu prevádzku všetkých vozidiel a trakčného zariadenia. Po jej ukončení budú trolejbusy zavádzané postupne na jednotlivé linky v zmysle platného cestovného poriadku. Znovuspustenie prebiehalo takto:
Od 29.decembra 2007 bolo v Banskej Bystrici prevádzkovaných 7 trolejbusových liniek:
SAD Zvolen po spustení trolejbusových liniek DPM BB ilegálne zaviedol takzvané "X-linky" s dumpingovou cenou. Uverejňoval ich ako prímestské linky "601451 - 601455", aj napriek tomu, že "X-linky" obsluhovali len mesto. "X-linky" mali rovnaké trasy ako trolejbusy. Dopravca SAD Zvolen ich označoval ako "X1 - X9" (keďže linka 5 bola kedysi 9). Tieto linky boli od septembra 2008 zrušené. thumb|Klasická linková tabuľa používaná do príchodu nových trolejbusov od ukončenia výstavby trate k Tescu, linková tabula najmladšej linky 8 Od 1. júla 2009 začala v pracovné dni premávať nová linka číslo 8 na trase Železničná stanica – Tulská.
2010 súčasnosť
1. februára 2010 bola podpísaná zmluva medzi DPMBB a SAD BB o prevode hnuteľného a nehnuteľného majetku potrebného na prevádzku trolejbusovej dopravy za približne 2 milióny €. V zmluve bol zahrnutý vozidlový park, trolejové vedenie, vozovňa Kremnička, meniarne a ďalšie položky. Do podpisu zmluvy bol tento majetok prenajímaný za približne 830 000€ ročne. Po kúpe môže DPMBB do infraštruktúry a vozidlového parku investovať.
V lete 2010 bol realizovaný projekt dodávky 19 kusov nových trolejbusov Škoda 30Tr SOR. Celková hodnota projektu bola takmer 9,8 milióna €, pričom bol spolu financovaný z Európskeho fondu pre regionálny rozvoj. Na novo dodaných trolejbusoch Škoda 30Tr SOR funguje dopytové otváranie dverí. thumb|Jeden zo starších trolejbusov po strednej prehliadke Na väčšine starých trolejbusov sa v rokoch 20112012 robil stredné alebo veľké prehliadky.
V júli 2020 mesto oznámilo vyhlásenie verejného obstarávania na prevádzku mestskej hromadnej dopravy. Súťaž mala dve časti: autobusovú a trolejbusovú dopravu a mesto chcelo vysúťažiť dvoch partnerov, ktorí by od 1. januára 2021 prevádzkovali MHD na 10 rokov. Medzi požiadavky mesta na dopravcov patrili ekológia a moderné technológie. V trolejbusovej doprave súťaž vyhral Dopravný podnik mesta Banská Bystrica ako jediný účastník súťaže. Cena za kilometer pri trolejbusovej doprave bude 3,72 eura. Investície do vozidlového parku získané z európskych projektov budú podľa zmlúv príjmom mesta a nie dopravcov, čo je rozdielom voči iným mestám. Ceny sú po rokovaní mesta s dopravnými podnikmi nižšie ako pôvodných 4,04. Cena pri trolejbusovej doprave zahŕňa aj údržbu dopravnej dráhy. Všetky vozidlá budú vybavené GPS systémom na monitorovanie polohy, od budúceho roku WiFi pripojením, dopravci budú používať jednotnú dopravnú kartu a nastupovanie bude všetkými dverami.
V júli 2020 mesto tiež oznámilo získanie dotácie od Integrovaného regionálneho operačného programu na rekonštrukciu 9 zastávok MHD. Pôjde o združené zastávky: trolejbusy, MHD a prímestské autobusy: ''„Tri z nich sú na Partizánskej ceste v smere do Šalkovej aj do mesta, ďalšie dve na Rudohorskej a jedna pri Úsvite v smere na Fončordu. Zvyšné zastávky sú pri Rooseveltovej nemocnici v smere do mesta, na Tajovského ulici pri mestskom parku a na Lazovnej.“'' Rekonštrukcia by mala začať v roku 2021.
Vozidlový park
Priemerný vek trolejbusov je 10 rokov, podiel nízkopodlažných vozidiel je 71,9 % (23 vozidiel).
Travel Bug
thumb|Travel bug, číslo je skryté Travel bug je ľubovoľný predmet opatrený štítkom (psia známka - dog tag) pre hru Geocaching. Travel bug nie je na výmenu ako iné predmety uložené v skrýšach. Jeho cieľom je putovať zo skrýše do skrýše, a tak cestuje po svete. Pohyb travel bugu možno pomocou jedinečného kódu (Tracking Number) vyrazeného na štítku sledovať na serveri Geocaching.com. Travel bug môže mať nálezca pri sebe maximálne 14 dní, alebo napíše e-mail majiteľovi travel bugu, aké s ním má plány.
Trolejbusová doprava v Banskej Bystrici
Vozidlový park
V roku 2013 získal DPMBB dotáciu na nákup nových trolejbusov. V roku 2015 prebiehalo obstarávanie na dodávku 3 kĺbových trolejbusov a 1 krátkeho trolejbusu s diesel-agregátom. V novembri 2015 dorazili do Banskej Bystrice štyri nové trolejbusy #3101 - 3103 typu Škoda 31Tr a #3020 typu Škoda 30Tr. V roku 2016 si DPMBB zaobstaral dva nové trolejbusy na pomocný batériový pohon, trolejbusy budú v krátkej verzii a majú premávať do Rakytoviec, Podlavíc alebo na ulicu THK. thumb|Jedna zo záložných Karos B932 thumb|Jedno z technických vozidiel, vežka LIAZ opravuje poškodenú manuálnu výhybku pri Železničnej stanici Okrem trolejbusov DPMBB v súčasnosti vlastní aj dve záložné Karosy B932 a technické vozidlá.
Od decembra 2015 sa staré trolejbusy typu Škoda 14Tr a 15Tr objavujú v premávke len výnimočne. V najbližšej dobe sa počíta s vyradením vozidiel 1005 a 1523. V zálohe ostali vozidlá 1007, 1501, 1512, 1518 a 1529. Vozidlo 1001 slúži ako autoškola a spolu s vozidlom 1501 sa s ním počíta ako s historickým vozidlom.
Plány do budúcnosti
Podľa pôvodných projektov sa mimo súčasnej siete plánovalo rozšíriť systém o trasy:
V niektorých dokumentoch sa dokonca hovorí o perspektívnom rozšírení systému po uvažovanom rozvoji mesta a stavbe nových nosných komunikácií:
Braila
Braila je mesto v rumunskom Valašsku.
Mesto, nachádzajúce sa na brehu Dunaja, je správnym strediskom rovnomennej župy. Má rozlohu 175 km² a 168 389 obyvateľov (2011). Je dôležitým prístavom a hospodárskym strediskom juhovýchodného Rumunska a prvé písomné dôkazy o jeho existencii pochádzajú z 1. polovice 14. storočia.
Pavol III. (pápež)
Pavol III. (vlastným menom Alessandro Farnese) (* 29. február 1468, Canino – † 10. november 1549, Rím) bol 220. pápež (1534-1549). Ako pápež bol Pavol III. klasickým predstaviteľom nepotizmu, ako ostatní renesanční pápeži. 18. decembra 1534 vymenoval za kardinálov dvoch svojich vnukov, štrnásť a šestnásťročných chlapcov. (V čase kým nebol biskupom splodil synov.) Svojej rodine Farnese rôznymi spôsobmi vypomáhal. Počas pontifikátu sa zasadzoval za reformu cirkvi, ktorá bola nevyhnutná v čase silnejúcej protestantskej reformácie. Kvôli tomuto úsiliu ustanovil reformnú komisiu, ktorú tvorili kardináli.
17. decembra 1538 uvalil cirkevnú kliatbu na anglického kráľa Henricha VIII. kvôli jeho nepovolenému sobášu a na celé Anglicko uvalil interdikt. 27. septembra 1540 schválil Spoločnosť Ježišovu (Societas Iesu) a jeho stanovy spísané Ignácom z Loyoly.
Roku 1545 otvoril Tridentský koncil, ktorý odpovedal, napriek obrovskému časovému sklzu, v ktorom zasadal, na výzvu reformácie. Kvôli napätiu so španielskym kráľom a nemeckým cisárom Karolom V. sa koncil presunul 11. marca 1547 do Bologni, ktorá nepatrila k územiu Svätej ríše rímskej, takže cisár nemohol bezprostredne do rokovania koncilu zasahovať. Napriek tomu nepriamo zasiahol tým, že nedovolil svojim biskupom zúčastniť sa koncilu v Bologni a Pavol bol nútený pozastaviť ôsme zasadanie bez toho, aby koncil vydal ďalšie reformné dekréty.
Ako suverén Papežského štátu Pavol III. zachovával neutralitu. Napriek tomu roku 1537 uzavrel spojeneckú zmluvu s Benátskou republikou proti Turkom.
21. júla 1542 založil Pavol III. bulou Licet ab initio Congregatio Romanae et universalis Inquisitionis (tzv. posvätnú inkvizíciu). Roku 1548 uviedol do života švajčiarsku gardu, čím obnovil osobnú stráž pápeža, ktorá zanikla počas Sacco di Roma a ako výsledok uzatvorenia barcelonského mieru. Začal tiež výstavbu renesančnej podoby baziliky sv. Petra; ako staviteľa povolal Michelangela Buonarrotiho.
Jun Čchi-ho
Jun Čchi-ho (kór. Yun Chi-ho, hangul: 윤치호, hanča: 尹致昊) (* 26. december 1864 - † 9. december 1945) bol kórejský revolucionár, aktivista, pedagóg, politik. Strýko Jun Po-sona, štvrtého prezidenta Kórejskej republiky. Používal aj prezývku Čwaong.
Lysimaché (dcéra Priama)
Lysimaché (Lysimaché) je v gréckej mytológii dcéra trójskeho kráľa Priama. Trójsky kráľ Priamos mal päťdesiat synov a dvanásť dcér. So svojou manželkou Hekabou mal devätnásť synov. Podľa antického autora Apollodora z Atén, Lysimaché patrila medzi jeho dcéry, ktoré mal s inými manželkami, alebo družkami.
Saudron
Saudron je francúzska obec, ktorá sa nachádza v departemente Haute-Marne, v regióne Champagne-Ardenne.
Poloha
Obec má rozlohu. Najvyšší bod je položený a najnižší bod
Obyvateľstvo
Počet obyvateľov obce je.
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Anton Šalát
Anton Šalát (* 12. jún 1892, Necpaly nad Nitrou – † 17. september 1944, Hájniky) bol rímskokatolícky kňaz, publicista, redaktor. Pseudonym: Podbučinský, Pohrončan, Zvolenčan, Tichý Slovák
Životopis
Študoval na gymnáziu v Prievidzi, 1908 v Banskej Bystrici, 1912 teológiu v Banskej Bystrici, 1916 vysvätený za kňaza. Farár v Čiernom Balogu, Detve a i. Profesor na reálke vo Zvolene, od 1938 farár v Sliači-Rybároch. Zastrelený partizánmi spolu s desiatimi ďalšími osobami (okrem iných aj s Jánom Klinovským) na moste v Hájnikoch (Sliač). Zástanca autonómie Slovenska, funkcionár HSĽS. Člen správnych bankových rád, Správnej rady Stredoslovenskej banky v Banskej Bystrici, športových a spoločensko-kultúrnych spolkov. Redigoval a vydával časopis Zábavník a Náš priateľ. Autor politických brožúr, poviedok, humoresiek, besedníc a čŕt.
Butoves
Butoves je obec v Česku v okrese Jičín v Královohradeckom kraji. 1. januára 2012 tu žilo 239 obyvateľov, z toho 115 mužov a 124 žien, pričom priemerný vek v obci bol 35,7 roka (muži 38,0 roka, ženy 33,5 roka).
Anaxagoras (Argos)
Anaxagoras (starogr. Ἀναξαγόρας – Anaxagoras, ) je v gréckej mytológii syn a nástupca argejského kráľa Argea. (podľa inej verzie Megapentha).
Za panovania Anaxagora sa v argejskom kráľovstve šírilo medzi ženami šialenstvo zoslané hnevom boha Dionýza. Anaxagoras preto požiadal svojho brata presláveného veštca a lekára Melampouda, aby ich vyliečil.
Melampous súhlasil a liečil ich, ale liečba bola náročná a zdĺhavá a jeho nároky za vyliečenie žien rástli, až nakoniec požadoval od brata dve tretiny kráľovstva, tretinu pre seba a tretinu pre ich brata Bianta. Anaxagoras spočiatku odmietol, ale keď boli ženy ešte divokejšie, chtiac nechtiac musel súhlasiť. Keď ich následne vyliečil, Argos rozdelili na tri nezávislé kráľovstvá. Nástupcom Anaxagora sa stal jeho syn Alektor.
Monteils (Aveyron)
Monteils je francúzska obec, ktorá sa nachádza v departemente Aveyron, v regióne Midi-Pyrénées.
Poloha
Obec má rozlohu. Najvyšší bod je položený a najnižší bod
Obyvateľstvo
Počet obyvateľov obce je 539 obyvateľov (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Panton
Panton je dnes už bývalé česko-slovenské, ale skôr české hudobné vydavateľstvo, gramofónová spoločnosť, ale aj značka hudobných nosičov a hudobnín. Vzniklo v roku 1967. Pôvodný názov Panton, nakladatelství Svazu Československých skladatelů. Aj pod názvami – Panton, vydavatelství Českého hudebního fondu alebo Panton, nakladatelství pro Český hudební fond.
Panton ako gramofónová spoločnosť sa orientovala na nahrávky všetkých žánrov: klasická hudba, pop, rock, jazz, folk, dychovka ale aj hovorené slovo. Ale svojim zameraním oslovovala zvlášť náročnejších konzumentov z oblasti klasickej hudby, rocku a hlavne džezu. Pozornosť si zaslúži 45–kusová séria 7" vinylov EP Mini Jazz Klub, ktorá bola postupne vydávaná v rozmedzí rokov 1976 – 86. Po roku 1996 bola značka sprivatizovaná a stala sa súčasťou značky Bonton Music. V súčasnosti jej pôvodný katalóg vlastní české hudobné vydavateľstvo Supraphon.
Elvira de Hidalgo
Elvira de Hidalgo (* 28. december 1891, Valderrobres, Španielsko – † 21. január 1980, Miláno, Taliansko) bola španielska koloratúrna sopranistka a pedagogička. Jej najznámejšou žiačkou je Maria Callasová.
Životopis
Debutovala ako 16-ročná v Teatro di San Carlo v Neapole ako Rosina v Baribierovi zo Sevilly, ktorá sa stala jej najznámejšou úlohou. Následne získala trvalé angažmá v Paríži. Spievala po celom svete, napr. aj v Monte Carlu, Prahe, Káhire, Buenos Aires, Londýne, Chicagu či Kanade.
Kariéru učiteľky začala v roku 1933, a na aténskom Konzervatóriu učila medzi inými aj Mariu Callasovú. Tá o nej neskôr napísala:
Hybická tiesňava
Hybická tiesňava je prírodná pamiatka v správe štátnej ochrany prírody TANAP.
Nachádza sa v katastrálnom území obce Východná, Hybe v okrese Liptovský Mikuláš v Žilinskom kraji. Územie bolo vyhlásené v roku 1984 na rozlohe 11,18 ha. Ochranné pásmo nebolo určené.
Predmetom ochrany je: Územie reprezentuje osobitný vývoj povrchových tvarov, hlavne hlboké tiesňavovité úseky potoka Hybica, ostro zarezané do treťohorných vápencov vystupujúcich medzi mechanicky menej odolnými horninami, na ktorých sa vytvorili len mierne modelované tvary.
Mačka domáca
Mačka domáca je niekoľko storočí domestikovaný poddruh mačky divej.
Po svojich predkoch zdedila vynikajúci zrak, sluch a k lovu dokonale prispôsobené telo. Ešte prednedávnom bola mačka neodmysliteľnou súčasťou každého vidieckeho domu. S rozvojom civilizácie je ale vidieckeho prostredia čoraz menej a mačka stráca svoje postavenie úžitkového domáceho zvieraťa. V mestách sa pre svoju reprodukčnú schopnosť a pre potenciálne nebezpečenstvo prenosu toxoplazmózy a rozličných parazitov stáva nevítaným problémom. Na druhej strane je vďaka relatívne nenáročnej starostlivosti a schopnosti dodať príbytku teplo domova čoraz obľúbenejším domácim zvieraťom.
Predkovia mačiek
náhľad|left|Mačka lesná náhľad|Mačka plavá Mačkovité šelmy patria medzi cicavce. Prvé cicavce sa vyvinuli z plazov asi pred 200 miliónmi rokov. Po vymretí dinosaurov, pred približne 65 miliónmi rokov, začali cicavce získavať dominantné postavenie, ktoré si udržali dodnes. Vyvinulo sa niekoľko mäsožravých čeľadí, kam patrí aj čeľaď Miacis. Boli to šelmy veľkosti lasice až vlka. V období raných treťohôr, čiže pred 60 – 35 miliónmi rokov sa jedinci z čeľade Miacidae rozšírili zo Severnej Ameriky cez Beringovu úžinu do celej Eurázie. Postupne sa z nich vyvinuli predchodcovia dnešných mäsožravých čeľadí, vrátane mačiek. Prvé mačkovité zvieratá sa objavili v eocéne pred asi 40 miliónmi rokov. Na rozdiel od ostatných druhov sa mačkovité druhy vyvíjali rýchlo a už v ďalšom období, v oligocéne, sa podobali dnešným mačkám. Dnes rozoznávame tri rody mačiek: Panthera, Felis a Acinonyx. Panthera sú mačky veľké a majú na spodnej časti jazyka malú jazylku, ktorá sa voľne pohybuje a môžu vďaka nej vydávať silné zvuky. Felis sú mačky malé, majú pevnú jazylku, nemôžu teda vydávať silné zvuky. Do rodu Acinonyx patrí iba gepard, pretože má pazúry, ktoré sa nedajú úplne zatiahnuť.
Spolužitie mačky s človekom
Domestikácia začala pred približne 10 000 rokmi v oblasti Blízkeho východu. Ľudia počas tohto obdobia prechádzali na poľnohospodársky spôsob života a mačky im pomáhali s kontrolou škodlivých hlodavcov.
Mačky rôzne postavenie – boli milované a uctievané ako bohyne, ale aj prenasledované a zatracované ako zlé tvory či predpovede nešťastia. Dnes zažívajú v mnohých kútoch sveta svoju renesanciu aj vďaka časovej nenáročnosti pri ich chove.
Slávne mačky
Podobne ako psy, aj mačky našli svoje uplatnenie aj v umení a niektoré jedince sú dodnes slávnejšie ako ich majitelia. V literatúre sa stretávame so slávnym kocúrom v čižmách, či mačkou Škľabkou z Alice v krajine zázrakov, do divadla chodíme na slávny muzikál Cats a v televízii sa smejeme na nešikovnosti kocúra Toma alebo napríklad Garfielda, ktorý jedáva lasagne.
Mačky a slávne osobnosti
Americký spisovateľ Ernest Hemingway choval osem mačiek, Mark Twain ich mal vraj devätnásť a francúzsky kardinál Richelieu štrnásť. Počas vojny, keď Nemci bombardovali Londýn, si premiér Churchill dával okrem správ z frontu a vojenských depeší posielať aj informácie o tom, či je jeho ryšavý kocúr Jock v poriadku.
Perzské mačky sa stali veľmi obľúbenými vo Veľkej Británii aj vďaka kráľovnej Viktórii, ktorá ich chovala a zbožňovala.
Anglický kráľ Henrich III. pri pohľade na mačky omdlieval, rímsky cisár Gaius Iulius Caesar a francúzsky osvietenec Voltaire mačky neznášali a hudobný skladateľ Johannes Brahms na ne poľoval zo svojho okna.
Český spisovateľ Bohumil Hrabal choval niekoľko mačiek.
Najväčšie mačky
Mačky sa u ľudí stali veľmi obľúbené a vzniklo niekoľko stoviek rôznych plemien mačiek. Niektoré z nich môžu vážiť až 16 kg. Najväčšie mačky: Top 10 najväčších plemien mačiek
Anatómia mačky
Mačka domáca patrí svojím zoologickým zaradením medzi malé mačkovité šelmy. Má predĺžené telo, na pomerne krátkych nohách, s krátkym krkom a širokou, pomerne krátkou hlavou, stredne dlhým chvostom a krátkou, rovnou a priľahlou srsťou. U ušľachtilých plemien mačiek sú potom zámerne vyšľachtené niektoré odlišné telesné tvary a znaky.
Mačka je predátor. Jej telo je prispôsobené k lovu. Má o 21 stavcov viac ako človek. Dokonale vyvinuté zmyslové orgány jej umožňujú zaznamenať korisť na väčšiu vzdialenosť a obratne ju chytiť. Telo mačky je plné sily, elegantné a dokáže vyvinúť veľkú rýchlosť a vysoko skákať. Má ostré zuby a pazúry, lapenú korisť dokáže rýchlo zabiť.
Fyziologické ukazovatele
náhľad|Mačky domáce