cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Mýtus
Roland Barthes
V rámci boja so súčasnou mytizáciou navrhuje Barthes vytvoriť umelý mýtus v podobe terciálneho semiotického systému. Takýto umelý mýtus (jeho predobrazom je mytologický jazyk Flaubertovho románu Bouvard a Pécuchét) 'nerozkradne' prirodzenú reč, ale sám mýtus, a tak demaskuje zdanlivú prirodzenosť mýtu.
Úvalinovitá dolina
Úvalinová dolina je široká dolina tvaru písmena "U". Šírka doliny dosahuje niekoľko km a hĺbka len zriedkavo prekročí 100 m.
Hluchavka purpurová
Hluchavka purpurová alebo staršie hluchavka nachová (lat. Lamium purpureum L.) je rastlina z čeľade hluchavkovitých.
Korytovitá dolina
Korytová dolina reprezentuje štádium zrelosti reliéfu. Má široké, ploché dno a svahy s rôznym sklonom.
Vŕšok
Vŕšok je prírodná rezervácia v správe štátnej ochrany prírody Dunajské luhy.
Nachádza sa v katastrálnom území obce Štúrovo v okrese Nové Zámky v Nitrianskom kraji. Územie bolo vyhlásené alebo novelizované v roku 1965 na rozlohe 1,4525 ha. Ochranné pásmo nebolo určené.
Predmetom ochrany je: Chránené územie predstavuje vedeckovýskumný objekt, zvyšok pôvodného spoločenstva xerotermnej fauny a flóry s výskytom viacerých vzácnych a reliktných druhov rastlín (Crambe tatarica, Althea pallida) a živočíchov (Ditomus clypeatus, Psammotettix slovacus a i.).
Verdun-en-Lauragais
Verdun-en-Lauragais je francúzska obec, ktorá sa nachádza v departemente Aude, v regióne Languedoc-Roussillon.
Poloha
Obec má rozlohu. Najvyšší bod je položený a najnižší bod
Obyvateľstvo
Počet obyvateľov obce je 251 obyvateľov (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Guindrecourt-sur-Blaise
Guindrecourt-sur-Blaise je francúzska obec, ktorá sa nachádza v departemente Haute-Marne, v regióne Champagne-Ardenne.
Poloha
Obec má rozlohu. Najvyšší bod je položený a najnižší bod
Obyvateľstvo
Počet obyvateľov obce je.
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
3274 Maillen
3274 Maillen je planétka s priemerom 50 km, ktorú objavil Henri Debehogne 23. augusta 1981.
Kentaur (planétka)
thumb|right|Kentauri v Kuiperovom páse thumb|right|Albedo a farba Kentaurov
Kentauri alebo Centauri sú trieda ľadových planetoidov, ktoré obiehajú okolo Slnka medzi dráhami Jupitera a Neptúna (oblasť veľkých planét). Sú pomenované po mytologických bytostiach, Kentauroch, pretože majú vlastnosti dvoch rozdielnych telies (čiastočne planétky, čiastočne kométy, podobne ako Kentauri boli čiastočne ľudia a čiastočne kone). Kentauri boli spočiatku považované za planétky, sa však nehodili do žiadnej dovtedy známej skupiny telies. Okrem toho prejavovali slabú kometárnu aktivitu, takže ich začali považovať za vzdialené "spiace" kométy nezvyčajne veľkých rozmerov. Väčšinou krížia dráhy veľkých planét, takže skôr alebo neskôr sa k nim natoľko priblížia, že budú vymrštené zo slnečnej sústavy, alebo podstatne zmenia svoje dráhy. Keďže na svojich dráhach nemôžu stabilne existovať, musia odniekiaľ prichádzať noví Centauri (Objekty roztrúseného disku).
Prvým objektom bol náhodný objav telesa na dráhe medzi Saturnom a Uránom, ktoré bolo označené ako planétka (2060) Chiron. Objavil ho Charles Kowal 18. októbra 1977 pomocou ďalekohľadu na Mount Wilsone. Bolo o ňom zistené, že má kómu pri prelete perihéliom a dnes je oficiálne klasifikovaný ako planétka, aj ako kométa 29/P Chiron, hoci je omnoho väčší ako typické kométy.
Zdroj Kentaurov
Kenneth Essex Edgeworth (1880-1972) v roku 1943 upozornil, že musí existovať dostatočne výdatný zdroj planétok, ktoré zachádzajú do vonkajších oblastí veľkých planét. Vyvodzoval, že ak planéty vznikali z pôvodnej prstencovej hmloviny okolo Slnka zrážkami a postupným "nabaľovaním" drobných teliesok, v istej vzdialenosti už nemohli vzniknúť planéty, lebo zrážky teliesok už boli príliš zriedkavé. Tieto pôvodné stavebné kamene planetárnej sústavy by tu mali obiehať dosiaľ ďaleko za dráhou Neptúna. Iba občas sa niektoré z nich dostanú do oblasti veľkých planét.
Medzi známe Kentaury patria nasledovné planétky:
Iné projekty
.
Thuès-Entre-Valls
Thuès-Entre-Valls je francúzska obec, ktorá sa nachádza v departemente Pyrénées-Orientales, v regióne Languedoc-Roussillon.
Poloha
Obec má rozlohu. Najvyšší bod je položený a najnižší bod
Obyvateľstvo
Počet obyvateľov obce je.
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Pa Ťin
Pa Ťin (,, vlastným menom Li Jao-tchang, , ; * 25. november 1904 – † 17. október 2005) bol čínsky prozaik. V mladosti sa rozišiel s bohatou, konzervatívnou rodinou, žil v mestách v intelektuálskych kruhoch, 1927-29 bol v Paríži, 1934-35 v Japonsku, po 1949 mal funkciu v kultúrnych organizáciách. Od 1981 predseda Zväzu čínskych spisovateľov. V rozsiahlom diele kritizoval tradičnú čínsku rodinu, písal o spoločenských problémoch modernej Číny, o živote mladej inteligencie.
Homérsky mýtus
Homérsky mýtus je vrchol gréckeho mýtu. Je už značne personifikovaný a ostrejšie od seba oddeľuje bohov a ľudí. Homérske epopeje sú vrcholnou formou záznamu mýtu, ktorý bol pôvodne ústny, ale v 7. storočí pred Kristom - 6. storočí pred Kristom sa mu dostalo písomného záznamu.
3243 Skytel
3243 Skytel je planétka s priemerom 64 km, ktorú objavil Harvard Observatory 19. februára 1980.
Al-Mu’tasim
Al-Mu’tasim bol syn Hárúna ar-Rašída a tureckej háremovej otrokyne. Ešte pred nástupom na trón sa zúčastnil na potlačení povstania v Egypte a vo vojne proti Byzantskej ríši v rokoch 831832. Kalifom sa stal v roku 833.
Za vlády Al-Mu’tasima naďalej vzrastala moc dynastie Táhirovcov vo výchoperzskej provincii Chorasán. Táhirovci sa stali guvernérmi Samarkandu, Farghany a Herátu. Na rozdiel od ostatných provincií kalifátu Abbásovcov, ktoré boli pod prísnou kontrolou Bagdadu a Samarry, Táhirovské provincie boli oslobodené od platenia poplatkov a od politického dohľadu. Rastúca nezávislosť Táhirovcov významne prispela k úpadku moci Abbásovcov na východe ríše.
Následníkom Al-Mu’tasima sa stal jeho syn Al-Wátik.
Žitavský luh
Žitavský luh je prírodná rezervácia v správe štátnej ochrany prírody Dunajské luhy.
Nachádza sa v katastrálnom území obcí Kmeťovo, Maňa a Michal nad Žitavou v okrese Nové Zámky v Nitrianskom kraji. Územie bolo vyhlásené alebo novelizované v roku 1980 na rozlohe 74,6884 ha. Ochranné pásmo nebolo určené.
Predmetom ochrany je: Územie predstavuje posledný zvyšok pôvodného meandrujúceho toku, kde každoročne hniezdia mnohé chránené druhy avifauny a zároveň je i stanovišťom pri migrácii vodného vtáctva.
Homomorfizmus (algebra)
Formálne je to teda zobrazenie medzi dvomi algebrickými štruktúrami rovnakého typu také, že pre každú definovanú operáciu f a pre všetky x_i v A platí
Každá algebrická štruktúra má svoj typ homomorfizmu:
Druhy homomorfizmov
Existujú tieto druhy homomorfizmov:
Jadro homomorfizmu
Každý homomorfizmus definuje ekvivalenciu \sim tak, že x \sim y práve vtedy, keď f(x) = f(y). Ekvivalencia \sim sa nazýva jadro f. Faktormnožine X/\sim môže byť daná prirodzená štruktúra, čiže. V tomto prípade je obraz X homomorfizmu f v Y nutne izomorfný X/\sim.
Matadi
Matadi je prístavné mesto v Konžskej demokratickej republike a hlavné mesto provincie Bas-Congo. Mesto sa nachádza na ľavom brehu rieky Kongo medzi Kinshasou a Atlantickým oceánom. Pri meste sa nachádza Pont Matadi, jediný most na dolnom toku rieky Kongo.
Doprava
Prístav je najväčší v Konžskej demokratickej republike. V prístave začína železničná trať Matadi – Kinshasa, ktorá spája mesto s hlavným mestom Kinshasa.
Oliver Bašovský
Oliver Bašovský (* 28. december 1930, Pečeňady – † 28. jún 2003, Bratislava) bol slovenský humánny (hlavne sídelný) a regionálny geograf a vysokoškolský pedagóg.
Životopis
Po maturite na gymnáziu v Piešťanoch študoval na geologicko-geografickej fakulte a Prírodovedeckej fakulte UK  pedagogický smer biológia-geológia-zemepis (1950-1954). Po skončení štúdia pracoval ako štátny úradník na Povereníctve školstva. V roku 1960 nastúpil na UK v Bratislave ako odborný asistent. V Prahe absolvoval externé ašpirantské štúdium u prof. RNDr. Jaromíra Korčáka, DrSc., na Karlovej univerzite (1965).
Je pochovaný v Bratislave na Cintoríne Vrakuňa.
Cytoplazma
Animal Cell.svg:'''
1. Jadierko
2. Jadro
3. Ribozóm (malé bodky)
4. Vezikula
5. Drsné endoplazmatické retikulum
6. Golgiho aparát
7. Cytoskelet
Verzeille
Verzeille je francúzska obec, ktorá sa nachádza v departemente Aude, v regióne Languedoc-Roussillon.
Cytoplazma
8. Hladké endoplazmatické retikulum
Verzeille
Poloha
Obec má rozlohu. Najvyšší bod je položený a najnižší bod
Cytoplazma
9. Mitochondria
Verzeille
Obyvateľstvo
Počet obyvateľov obce je 428 obyvateľov (2009).
Cytoplazma
10. Vakuola
Verzeille
Obyvateľstvo
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Cytoplazma
11. Cytosól (spolu s ostatnými organelami tvorí cytoplazmu)
Neologická synagóga v Žiline
náhľad|Pohľad na synagógu z križovatky Kuzmányho a Hurbanovej ulice náhľad|Synagóga v roku 1931
Cytoplazma
12. Lyzozóm
13. Centrozóm spolu s centriolami
14. Cytoplazmatická membrána ]] Cytoplazma je v eukaryotických bunkách označenie pre cytosól (=cytoplazma v užšom zmysle), organely (okrem karyoplazmy) a bunkové inklúzie. Cytoplazma je časť protoplazmy.
Neologická synagóga v Žiline
Dielo vzniklo na základe vyhlásenej súťaže v roku 1928. Stavba sa realizovala 1929 – 1931 a spadá do obdobia slovenskej moderny. Architektovou inšpiráciou sa stal hrob Ráchel, nachádzajúci sa medzi Jeruzalemom a Betlehemom. Dielo sa stretlo s ocenením citlivého prístupu k existujúcemu historickému prostrediu, do ktorého bola synagóga vsadená. Základnými princípmi tvorby Petra Behrensa boli: opodstatnenosť materiálov, funkcie a času. Dnes je synagóga unikátnou pamiatkou svojho druhu na Slovensku.
Cytoplazma
Cytosól
Základná gélovitá tekutá časť eukaryotickej bunky, v ktorej sú uložené všetky bunkové organely. Obsahuje zhruba 75 - 80 % vody, ďalej sú tu uložené rôzne zásobné a anorganické látky, aminokyseliny, enzýmy a.i. Prebiehajú to mnohé dôležité procesy ako napr. štiepenie niektorých sacharidov.
47 (číslo)
47 (slovom štyridsaťsedem) je číslo, ktoré nasleduje za číslom 46 a predchádza číslu 48.
Cytoplazma
Organely
Organely sú menšie štruktúry v bunke, zväčša obklopené membránou, ktoré sú funkčne špecializované, napr. Golgiho aparát, vezikula, lyzozóm alebo endoplazmatické retikulum.
Neologická synagóga v Žiline
Situovanie
Synagóga neológov je postavená v tesnej blízkosti historického jadra mesta Žilina. Stojí na križovaní dvoch ulíc na mierne svahovitom teréne. Do tohto prostredia autor vsadil objekt prostredníctvom terás, čo v tomto prípade vyriešil predstavaním širokého schodiska pred vstupom zo severnej strany. Rovnako mu poslúžilo aj nízke krídlo malej modlitebne v samostatnom krídle, plochá terasa pozdĺž východného i južného priečelia, čím zapojil synagógu do okolitého mestského prostredia. Pozoruhodný priestorový účinok stavby dosiahol spomínaným využitím terénu, ale aj členením hmôt samotnej synagógy a usporiadaním priestorov.
Nespútaný anjel
Nespútaný anjel ( Cuidado con el ángel) je mexická telenovela z produkcie spoločnosti Televisa v rokoch 2008 – 2009. Hlavné úlohy stvárnili herci Maite Perroni a William Levy. Na Slovensku túto telenovelu vysielala TV Doma od 17. augusta 2010 do 28. júla 2011 a od 14. novembra 2013 do 14. mája 2014.
47 (číslo)
47 v matematike
Štyridsaťsedem je okrem iného aj:
Nespútaný anjel
Vysielanie v ostatných krajinách
Venevision Canal 9
Neologická synagóga v Žiline
Interiérové riešenie
náhľad|Kupola Dispozičným centrom je priestor hlavnej sály zaklenutý kupolou. Obvod s galériami kompozične vychádza zo štvorca. Sálový priestor má na dvoch stranách pozdĺžne predsiene, ktoré pôdorys vychádzajúci zo štvorca transformujú na obdĺžnikový. Nadobudnutú symetrickosť ruší len obdĺžniková prístavba malej modlitebne na juhu, no vyváženosť dotvára vyvýšená terasa na severe. Hlavný priestor bol vybudovaný pre mužov, mal 450 miest na sedenie. Pre ženy slúžila empora s 300 miest, na ktorú viedli štyri schodiská. Nad oltárom bol vymedzený priestor pre chór a organ. Strany oltárnej časti lemovali izby rabína a kantora. V interiéri dominantnú úlohu preberá kupola, ktorú zdobí zlatá Dávidova hviezda. Aj tu je horizontalita dôležitá: je naznačená pomocou terakotových pásov na nabielo vymaľovaných stenách. Podlahy sa dláždili terazzom s kobercovým vzorom. Svetlo bolo sprostredkované aj umelo bronzovým svietnikom, ktorý sa kombinoval s reflektormi osvetľujúcimi kupolu. Pôvodný interiér bol modrý (lavice, dvere, okná).
Nespútaný anjel
Vysielanie v ostatných krajinách
Univisión
47 (číslo)
47 v humore
Podobný kult ako u čísla 47 môžeme pozorovať aj pri čísle 42, ktoré je podľa spisovateľa Douglasa Adamsa odpoveď na základnú otázku života, vesmíru a vôbec.
Neologická synagóga v Žiline
Synagóga v súčasnosti
Svoj účel synagóga plnila až do 2. svetovej vojny. Budova slúžila po vojne najskôr ako divadelná a koncertná sála, potom ako aula Vysokej škole dopravnej, neskôr, až do roku 2010, tam bolo kino. Interiér synagógy bol kompletne prestavaný. Pre účely prevádzky auly a kina bol pôvodný vnútorný priestor nahradený vloženým interiérom, ktorý pozmenil tiež dispozičné riešenie priestoru.
Nespútaný anjel
Vysielanie v ostatných krajinách
Telemicro (Emitida por Primera Vez en 2008 a las 3pm,en 2012 Vuelve a ser transmitida por 2da vez en la misma hora)
América Televisión
Mega/ La Red
Lady Channel
Canal 10
Canal Sur- Nova (2012-13)
Acasa TV
TVG
Aragón Televisión
Castilla-La Mancha Televisión
Repretel
Telemetro Panamá
Nova TV, Doma TV
RTV Pink
Canal RCN
Gama TV
Pink BH
Pink M
TV4
Rustavi 2
Sitel TV
Vizion Plus
BTV
Latele
LNK/TV3
Monte Carlo TV
TV2
ABS-CBN (2009-2010, con el título («María de Jesus»)
Global TV (Indonesia)
TV Doma
PMC Family
NTV Kenya
Kanal 2
Ant1
LNT
SBT
Biela stopa
História podujatia
náhľad|480x480bod|Štart 34. ročníka Bielej Stopy (2007) na bežeckom štadióne na Skalke. Začiatok podujatia v roku 1974 mal súvisieť s 30. výročím vypuknutia SNP. Už v roku 1973 sa začali prípravy a testovanie nového podujatia. Najdlhšia trasa (maratónskeho) behu bola plánovaná z Krahúl do Banskej Bystrice. Cieľ prvého ročníka musel byť nakoniec preložený pre nedostatok snehu do Laskomerského a tak mala najdlhšia trať dĺžku 51 kilometrov. Dňa 17. februára 1974 vybehlo na Krahuliach na 51 km dlhú trať 421 mužov. So štartovým číslom 1 bežal zaslúžilý majster športu Rudolf Čillík, kremnický rodák narodený v roku 1931. Na štart sa v prvom ročníku postavilo 473 mužov v 3 vekových kategóriách.
V druhom ročníku v 1975 pridali do programu podujatia aj kategóriu žien na 23,7 km. V roku 1977 (4.ročník) po prvý raz štartovali juniori, juniorky a dorast v kategóriách SZM, v ďalšom roku 1978 pretekalo aj žiactvo (v kategóriách PO SZM) v tzv. Malej Bielej stope. O niekoľko rokov neskôr mohli muži aj ženy behať aj na polovičnej trati. Počet účastníkov postupne narastal. Rekordom v počte prihlásených na štart bol rok 1985 kedy bolo prihlásených 7 583, avšak rekordná účasť bola až o dva roky neskôr. V roku 1987 najdlhšiu vzdialenosť bežalo 4 177 lyžiarov a spolu so ženami, účastníkmi SNP, dorastencami a žiakmi ich bolo až 6 015, čo bol účastnícky rekord.
17. ročník v roku 1990 sa neuskutočnil pre nedostatok snehu, ale číslovanie sa neprerušilo (napr. v roku 1995 sa konal 22. ročník už ako preteky združenia Euroloppetu ). Z rovnakého dôvodu bol zrušený aj beh v roku 2014. V roku 2021 neboli preteky pre pandémiu, ale uskutočnil sa virtuálny beh. Slávnostný 50. ročník vyšiel na rok 2023.
Voľná technika, Euroloppet a majstrovstvá Slovenska
Od času, keď vstúpila do bežeckého lyžovania tzv. voľná technika (korčuľovanie, freestyle, skejt), bola v programe Bielej Stopy hlavne táto. Klasická technika bola naposledy predpísaná v hlavnom preteku v r. 2004, potom sa presunula ako iná kategória a teraz sa behá v nedeľu.
Tupolev Tu-154
Tupolev Tu-154 (v kóde NATO: „Careless“) je trojmotorové úzkotrupé prúdové dopravné lietadlo so stredným doletom vyvinuté v Sovietskom zväze v 60. rokoch 20. storočia. Počas niekoľkých desaťročí prepravovalo polovicu všetkých cestujúcich sovietskej a následne ruskej leteckej spoločnosti Aeroflot a jej dcérskych spoločností. Až do polovice prvého desaťročia 21. storočia zostalo štandardným lietadlom na ruských vnútroštátnych linkách a linkách do bývalých sovietskych republík.
Biela stopa
Voľná technika, Euroloppet a majstrovstvá Slovenska
Biela Stopa Kremnica je od roku 1985 členom združenia európskych diaľkových behov EUROLOPPET. V roku 1989 bola Biela stopa zaradená do medzinárodného kalendára vytrvalostných pretekov na lyžiach FIS.
V roku 2003, bola Biela stopa aj národným šampionátom vo vytrvalostnom behu dospelých, juniorov a junioriek.
Tupolev Tu-154
Vznik a vývoj
Tu-154 bol vyvinutý ako lietadlo, ktoré malo nahradiť na linkách prúdové dopravné lietadlá Tu-104, turbovrtuľové Il-18 a An-10. Prvý prototyp lietadla Tu-154 vzlietol 4. októbra 1968, potom bol testovaný a do pravidelnej letovej prevádzky bol nasadený v roku 1972. Lietadlá Tu-154 zakúpili aj Československé aerolínie, používala ho letecká služba Federálneho ministerstva vnútra pre vládne letky a donedávna lietali posledné kusy u letectva Armády Českej republiky. Stroj Tu-154 je najpoužívanejším sovietskym prúdovým dopravným lietadlom. Je hojne používaným dopravným lietadlom v Rusku. Najkratšia linka, na ktorej stroj lieta, je Taškent – Namangan, najdlhšia Moskva – Jakutsk. Od roku 2003 prebieha v závode Aviakor v Samare výroba novej verzie Tu-154M. Tá zodpovedá súčasným požiadavkám na bezpečnosť a ekonomiku prevádzky moderných lietadiel, je vybavená tzv. „skleneným kokpitom“ a mnohými inými vylepšeniami. Nová verzia je skonštruovaná tak, aby mohla v intenzívnej prevádzke vydržať 30 rokov. Prvým zákazníkom modernizovaného stroja sa 8. augusta 2012 stalo ruské ministerstvo obrany.
Biela stopa
Zmeny v organizácii a názve
Prvým predsedom Centrálneho organizačného výboru Bielej stopy SNP (COV BS) bol Bystričan Ernest Caban st. (slovenský odbojár, komunistický funkcionár a športovec), ktorý v tejto funkcii pracoval do roku 1988. Od roku 1988 bol predsedom COV BS SNP Bystričan JUDr. Ján Mesiarik, CSc., ktorého po nežnej revolúcii, v deväťdesiatych rokoch, vystriedal Kremničan MUDr. Igor Horváth, ktorý bol už od roku 1980 predsedom kremnického organizačného výboru. Caban st. sa stal v roku 1988  predsedom Organizačného výboru BS SNP Banská Bystrica. V roku 1989 ho na tejto funkcii vystriedal PhDr. Igor Presperín, CSc. (budúci bystrický primátor, politik, poslanec, podpredseda SNSR).
Tupolev Tu-154
Letové charakteristiky
Vďaka svojej vysokej cestovnej rýchlosti (/h) patrí Tu-154 k najrýchlejším dopravným lietadlám, je schopné vzlietať a pristávať z nespevnených dráh a je schopné operovať v extrémnych arktických podmienkach. Vzhľadom ku koncepcii prúdových motorov s nízkym obtokovým pomerom a vysokej letovej rýchlosti má lietadlo v porovnaní s modernými strojmi vyššiu spotrebu paliva a nevyhovuje už súčasným hlukovým predpisom v EÚ.
Lietadlo Tu-154 malo byť postupne nahradené modernejším a úspornejším Tu-204, avšak po ekonomickom otrase, spôsobenom rozpadom Sovietskeho zväzu, ich bolo vyrobených len niekoľko desiatok kusov a Tu-154 sú dnes častejšie nahradzované západnými strojmi. Do budúcnosti by Rusi chceli vyraďované lietadlá Tu-154 nahradzovať úplne novými strojmi ruskej výroby, typu MS-21. Aeroflot vyradil lietadlá Tu-154 dňa 31. 12. 2009 potom, čo takmer 40 rokov boli základom jeho lietadlového parku.
Biela stopa
Zmeny v organizácii a názve
Do roku 2004 napriek poklesu počtu účastníkov až na 400 až 500 prihlásených pri príprave spolupracovali dva organizačné výbory. Výročná schôdza TJ Biela stopa Kremnica, i na základe kritizovaných nedostatkov v organizácii 31. ročníka Bielej stopy SNP, dňa 2. apríla 2004, svojim uznesením k 30. aprílu 2004, rozpustila Centrálny organizačný výbor (COV) a Kremnický organizačný výbor, čo 22. decembra 2004 tajomník nového organizačného výboru Bielej stopy (už bez SNP), Viktor Halíř, listom oznámil členom COV BS SNP z banskobystrickej strany a oznámil, že s pomocou Banskobystričanov už nepočítajú.
Tupolev Tu-154
Varianty
thumb|right|Štartujúci Tupolev Tu-154 (pôvodná verzia) [[Aeroflotu, 24. apríl 1969]] thumb|right|Tu-154B-1 [[Aeroflotu nad riekou Volga]] thumb|right|Tu-154B-2 Aeroflotu pristáva na letisku v [[Letisko Zürich|Zürichu, jún 1982]] thumb|right|Tu-154M Aeroflotu pristáva na letisku v [[Letisko Lisabon|Lisabone, 1990]]
Súčasní civilní používatelia
thumb|right|Tu-154B-2 spoločnosti [[Air Koryo na letisku vo Vladivostoku]] thumb|right|Tu-154M spoločnosti [[Aviakompanija ALROSA|ALROSA na moskovskom letisku Domodedovo]]
Biela stopa
Zmeny v organizácii a názve
Organizátori na banskobystrickej strane potom ešte niekoľko rokov (od 12. februára 2005) usporiadali paralelne samostatne ročníky Bielej stopy SNP na Králikoch. Po rozdelení pretekov v roku 2004 pokračovali preteky samostatne na kremnickej (Biela stopa) a banskobystrickej strane (Biela stopa SNP), až pokým na základe súdnej žaloby kremnickej strany na banskobystrickú, za používanie názvu Biela stopa SNP, na základe súdnych rozhodnutí z roku 2007, že Banskobystričania už nesmeli názov používať. Spor ale neprospel ani jednej strane a navyše nevyriešil úbytok štartujúcich. V spomínanom liste z roku 2004 Viktor Halíř kritizoval organizáciu pretekov v roku 2004 tým, že účasť v hlavnom preteku na 48 kilometrov je z roka na rok nižšia (570 účastníkov v poslednom behu). Bystrický organizátori (z Dukly BB) mu v roku 2021 odpovedali, že počet účastníkov v hlavnej kategórii ním organizovanej BS už nikdy nedosiahol ani len tých 570 účastníkov. Počet účastníkov poslednej spoločnej Bielej stopy SNP v roku 2004, 31. ročníku, bol 1 011 štartujúcich, čo dosiahla nová Biela stopa len raz a to v roku 2008.
Historický prehľad tratí
Dĺžka tratí sa v jednotlivých rokoch menila v závislosti od trasy a snehových podmienok. Organizátori v súlade s poveternostnými podmienkami museli meniť pôvodne stanovenú trať, jej dĺžku i miesta štartu a cieľa. Najdlhšia trať mala v histórii rôzne podoby. Najčastejšie mala štart na Krahuliach, pod Krahulským štítom a cieľ v B. Bystrici (pri plážovom kúpalisku, pri štadióne na Štiavničkách) alebo v Králikoch (na lyž. bežeckom štadióne). Boli aj ročníky so štartom na Krahuliach a cieľom na Skalke, so štartom a cieľom na Skalke, so štartom na Skalke a cieľom v Králikoch. Cieľ bol i v Kordíkoch pri B. Bystrici. V rokoch 2003, 2004 sa bežalo po trase Krahule – Krahule, so štartom v lokalite Pod čerešňou, už bez situovania trasy na banskobystrickú stranu.
Tupolev Tu-154
Súčasní civilní používatelia
V súčasnosti sú v službe u civilných leteckých spoločností posledné tri kusy Tu-154.
Bývalí civilní používatelia
Afganistan Albánsko Arménsko Azerbajdžan Bulharsko Džibutsko thumb|right|Tupolev Tu-154M [[České aerolinie|Československých aerolínií pristáva na letisku vo Frankfurte nad Mohanom, jún 1991]] Česko-Slovensko Česko thumb|right|Tupolev Tu-154M spoločnosti [[Civil Aviation Administration of China|CAAC]] Čína Egypt Gruzínsko thumb|right|Tupolev Tu-154M spoločnosti [[Kish Air]] Irán Jemen thumb|right|Tupolev Tu-154M spoločnosti [[Kazakhstan Airlines]] Kazachstan Kuba Líbya Severné Macedónsko thumb|right|Tupolev Tu-154B-2 spoločnosti [[Malév, 19. jún 1982]] Maďarsko Moldavsko Mongolsko thumb|right|Tupolev Tu-154M spoločnosti [[Interflug na letisku Schönefeld v Berlíne, 24. jún 1990]] NDR Nikaragua Pakistan Poľsko thumb|right|Tupolev Tu-154B spoločnosti [[TAROM, 7. august 1981]] Rumunsko thumb|right|Tupolev Tu-154M [[Aeroflotu pristáva na letisku Pulkovo v Petrohrade]] thumb|right|Tupolev Tu-154M spoločnosti [[S7 Airlines]] Rusko thumb|right|Tupolev Tu-154M-100 (OM-AAB) [[Slovenské aerolínie|Slovenských aerolínií]] Slovensko Somálsko Sýria Turecko thumb|right|Tupolev Tu-154B-2 spoločnosti [[Air Ukraine]] Ukrajina
Biela stopa
Historický prehľad tratí
Dĺžka trate prvého ročníka bola 51 km. Najdlhšia trasa so štartom v Krahuliach, v lokalite Pod čerešňou a cieľom v B. Bystrici, pri štadióne na Štiavničkách merala 55 km. Po roku 2005 bola dĺžka trate 45 aj 48 km pri nedostatku snehu. Veľmi často je preto potom ako vzdialenosť najdlhšej trasy uvádzaných 50 km, tak ako je to stanovená trať aj v súčasnosti (od roku 2020). náhľad|Slovenský reprezentant [[Michal Malák, víťaz hlavných pretekov Bielej stopy v roku 2008 (fotografia z decembra 2007).]]
Súčasnosť
Súčasťou súčasných podujatí je beh mužov a žien, beh priamych účastníkov SNP a „Malá Biela stopa“ - preteky žiakov a dorastencov, mini Biela stopa pre škôlkárov. V sobotu sa bežia hlavné preteky, beh voľnou technikou na 50 a 25 km a v nedeľu 30 km trať klasickou technikou. Všetky behy majú štart aj cieľ na lyžiarskom štadióne na Skalke.
Tupolev Tu-154
Súčasní
Azerbajdžan Bielorusko Čína Kazachstan thumb|right|Tupolev Tu-154M kirgizskej vlády Kirgizsko KĽDR Rusko
Bývalí
Arménsko Bulharsko Česko-Slovensko thumb|right|Tupolev Tu-154B-2 [[Vzdušné sily Armády Českej republiky|Vzdušných síl AČR, marec 1994]] Česko Kuba Mongolsko NDR Nemecko thumb|right|Poľský Tupolev Tu-154M, ktorý 10. apríla 2010 [[letecké nešťastie v Smolensku 2010|havaroval neďaleko letiska v Smolensku]] Poľsko Slovensko Sovietsky zväz Turkménsko Ukrajina Uzbekistan
Biela stopa
Súčasnosť
50. ročník bol súčasne majstrovstvom Európy diaľkových behov Euroloppet voľnou technikou mužov, žien, štafiet (dvojíc) na 25 a 50 kilometrov a klasickou technikou na 30 kilometrov.
Ženy
Poznámka: V roku 2021 sa pre pandemickú situáciu uskutočnila virtuálna Biela stopa.
Tupolev Tu-154
Havárie a nešťastia
thumb|right|Tupolev Tu-154B-1 sovietskeho [[Aeroflotu po incidente na štokholmskom letisku Arlanda v novembri 1978]] thumb|right|Tupolev Tu-154M spoločnosti [[Aviakompanija ALROSA|ALROSA, ktorý núdzovo pristál 7. septembra 2010]]
Bolo zaznamenaných 68 leteckých nehôd, ktorých sa zúčastnili lietadlá Tu-154.
Päť lietadiel bolo stratených v dôsledku teroristických útokov a jedno bolo nešťastne zostrelené protilietadlovou raketou nad Ukrajinou. Viacero strojov havarovalo pre zlé podmienky na zasnežených pristávacích dráhach, vrátane jedného, ktoré sa zrazilo s odhŕňacími autami v roku 1984 v Omsku. Niekoľko nehôd spôsobilo i preťaženie nákladom, kolízie vo vzduchu v dôsledku chýb leteckej kontroly, alebo nedorozumením pri leteckej komunikácii. Niekoľko strojov havarovalo v dôsledku mechanických problémov, nedostatku paliva pri nečakane predĺženom lete alebo požiari v nákladovom priestore. Stroje Tu-154 sa vyznačujú priemernou bezpečnosťou prevádzky, berúc do úvahy ich dĺžku služby a spôsob použitia v najnáročnejších podmienkach. Nehodovosť je nižšia než u amerického Boeingu 707, ale vyššia než u stroja Boeing 737.
Dňa 10. apríla 2010 havaroval stroj poľského letectva vezúci politickú delegáciu pri ruskom meste Smolensk. Zahynul poľský prezident Lech Kaczyński so svojou manželkou. Zahynula aj väčšina velenia armády a niekoľko ministrov, celkovo 96 ľudí vrátane posádky. Leteli si uctiť 70. výročie masakru v Katyni.
Dňa 7. septembra 2010 došlo v oblasti ruskej republiky Komi pri obci Syktyvkar k núdzovému pristátiu stroja Tu-154M spoločnosti ALROSA. V lietadle letiacom z Jakutsku do Moskvy došlo k poruche, v dôsledku ktorej vypovedala činnosť všetka elektronika. Pilotom sa však aj bez navigačných a hydraulických systémov posilňujúcich riadenie, aj bez vysunutých pristávacích klapiek podarilo so strojom klesnúť a po troch pokusoch núdzovo pristáť na neupravenom opustenom letisku. Väčšina zo 72 cestujúcich na palube neutrpela žiadne vážne zranenia okrem menších odrenín.
Technické údaje
thumb|right|250px thumb|right|Kokpit lietadla Tu-154M
Thuir
Thuir je francúzska obec, ktorá sa nachádza v departemente Pyrénées-Orientales, v regióne Languedoc-Roussillon.
Poloha
Obec má rozlohu. Najvyšší bod je položený a najnižší bod
Obyvateľstvo
Počet obyvateľov obce je.
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Guyonvelle
Guyonvelle je francúzska obec, ktorá sa nachádza v departemente Haute-Marne, v regióne Champagne-Ardenne.
Poloha
Obec má rozlohu. Najvyšší bod je položený a najnižší bod
Obyvateľstvo
Počet obyvateľov obce je.
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Adolf Kobela
Adolf Kobela (* 25. júl 1936, Bolešov) je slovenský historik, pedagóg a národovec.
Po svadbe v roku 1958 so Štefániou Knápkovou sa usadil v Borčiciach, kde doteraz žije a tvorí. Má dve dcéry Darinu a Ľubicu.
Tvorba
Popri učiteľskej práci našiel veľkú záľubu v dejinách a literárnej histórii. Tejto oblasti sa venuje jadro jeho pomerne rozsiahlej publikačnej činnosti.
Topoľčiansky park
Topoľčiansky park je chránený areál v správe štátnej ochrany prírody Ponitrie.
Nachádza sa v katastrálnom území obce Topoľčianky v okrese Zlaté Moravce v Nitrianskom kraji. Územie bolo vyhlásené alebo novelizované v roku 1982 na rozlohe 10,3300 ha. Ochranné pásmo nebolo určené.
Predmetom ochrany je mimoriadne cenný historický park na okraji obce Topoľčianky pri kaštieli, ktorý voľne prechádza do lesných porastov pohoria Tribeč. Ide o jeden z najväčších najstarších parkov na Slovensku - niektoré jedince pochádzajú z rokov 1800–1810. Celkovo je tu zastúpených vyše 300 taxónov drevín.
Majstrovstvá sveta v softbale žien 2014
Majstrovstvá sveta v softbale žien 2014 boli v poradí 14. majstrovstvá sveta v softbale žien, ktoré organizuje Svetová bejzbalová a softbalová konfederácia (WBSC). Doteraz turnaj organizovala Medzinárodná softbalová federácia (ISF). Konali sa v Haarleme v Holandsku od 15. do 24. augusta 2014, za účasti 16 tímov. Holandsko bolo deviatou krajinou a prvou európskou, ktorá organizovala svetový šampionát žien. Zápasy sa hrali na štadióne Nol Houtkamp sportpark a jeho dvoch ihriskách s celkovou kapacitou 3 200 divákov (hlavné ihrisko má kapacitu 2 500 divákov). Titul obhájilo Japonsko, ktoré vo finále zvíťazilo nad družstvom USA.
Podprahové vnímanie
Podprahové vnímanie je vnem, ktorý je podaný pod limitom uvedomelého zmyslového vnímania. Vnímajúca osoba vníma vnem, ale v danom okamihu si ho neuvedomí. Podprahové vnímanie sa považuje za druh nevedomého vnímania.
Podprahové vnímanie je možné spracovať iba cez elektromagnetický či mechanický signál – svetlo a zvuk. Nedávne štúdie dokazujú, že podprahové vnímanie môže ovplyvňovať budúce správanie osoby.
Podprahový signál
Podprahový signál je signál osobe, ktorý je pod limitom (pod prahom) jej vnímania, takže signál daná osoba síce zaregistruje, ale obsah signálu jej prejde bez uvedomenia priamo do podvedomia. Príkladom je obrázok, ktorý osoba vidí príliš krátku dobu na to, aby si prostredníctvom zraku dokázala uvedomiť, že niečo sa na danom obraze zmenilo.
Táto technológia sa využíva v reklame a propagácii, ale pokladá sa za ilegálnu a neetickú. Je tiež často spájaná s množstvom konšpiračných teórií.
Využitie podprahových signálov
Použitie podprahových signálov vychádza z predpokladu, že je možné využiť ich na:
História niekoľkých odhalených podprahových manipulácií
Príklady zneužívania a manipulatívneho využívania podprahovej informácie zo strany iných:
Príklad pokusu o pozitívne ovplyvňovanie ľudskej psychiky zo strany iných:
Dobrovoľné a vedomé preprogramovávanie častí svojej vlastnej mysle
Jiří Kolumberský vytvoril prístroj na dobrovoľné a vedomé preprogramovávanie tých častí svojej vlastnej mysle, ktorú inak nedokážeme podľa svojich predstáv ovplyvňovať.
Výskumy
Na overenie účinnosti podprahových informácií sa uskutočnilo viacero pokusov. Výsledky niektorých potvrdzovali účinnosť tejto metódy ovplyvňovania ľudského podvedomia a správania, no tieto neboli nikdy prevedené vedecky presne.
Uskutočnil sa však aj pokus, ktorý poprel účinnosť podprahových signálov. Uskutočnila ho spoločnosť Jay Eskenazi a Anthony Greenwald. Skúmal účinnosť magetofónových nahrávok, ktoré mali zvyšovať schopnosť zapamätávania (s podprahovým signálom „Tvoja pamäť sa zo dňa na deň zlepšuje.“) a tiež zvyšujúcich sebavedomie (s podprahovou správou „Mám veľké sebavedomie!“). Na základe inzerátov vybratým dobrovoľníkom vymenili v 50 % pásky. Podľa výsledkov pokusu, tieto motivačné pásky nemali vplyv na zlepšenie schopností užívateľov, no predsa, zistil sa u nich placebo-efekt.
V roku 1990 sa uskutočnil súdny proces s členmi skupiny Judas Priest rock. Do svojej nahrávky umiestnili podprahový signál s výzvou "Urob to!" a na základe toho boli obvinení, že dvaja ich fanúšikovia Ray Belknap a James Vance údajne pod vplyvom ich nahrávky uskutočnili samovraždu. Na základe spomenutých výskumov sudca Jerry Carr Whitehead oslobodil od obvinenia skupinu s odôvodnením, že "Veda nenašla dôkaz, že by podprahové informácie boli schopné ovplyvňovať konanie, obzvlášť v tak vážnom prípade. Tragédiu spôsobili iné okolnosti".
Existujú však aj iné výsledky. Vedci z Holandskej univezity v meste Nijmeng uskutočnili pokus so 60 dobrovoľníkmi. Rozdelili ich na dve skupiny a požiadali ich, aby sledovali obrazovku, pričom jedna skupina vnímala obraz, kde sa po dobu 23 milisekund objavoval nápis Lipton Ice, druhá nezmyselný nápis NIpeic Tol. Potom obe skupiny dostali občerstvenie a mohli si vybrať medzi minerálkou a nápojom Lipton Ice. Skupina, ktorá sledovala nápis Lipton Ice siahala skôr po tomto nápoji, kým druhá väčšinou po minerálke. Nebol to však presvedčivý dôkaz, preto vedci uskutočnili ďalší pokus: Nechali 100 ľudí zjesť ostré jedlo, potom opäť premietali podprahové nápisy a po skončení si 80 % tých, ktorí pocítili smäd, vybrali Lipton Ice. Hoci pokus potvrdil predpoklad, že podprahové správy menia správanie sa prijímateľa týchto správ, vznikajú v tomto prípade i ďalšie otázky, napr., či po zjedení ostrých jedál nestúpa túžba po sladkom nápoji.
Seriózna lekárska veda nepopiera, že podprahové vnímanie existuje, no patrí do kapitoly málo prebádaných javov. Skutočnosť, že podprahové vnímanie ovplyvňuje naše reakcie, potvrzuje experiment, ktorý uskutočnil pražský neurológ Josef Faber: na obrazovke medzi zábermi premietal divákom slušné, ale tiež mimoriadne urážajúce oslovenia. Impulzy boli zmyslovo nepostrehnuteľné, a predsa diváci reagovali na neutrálne oslovenia pokojne a urážajúce slová u nich vyvolali neurovegetatívnu odpoveď (napr. zvýšený pulz).
I keď výskumy zatiaľ nespochybniteľne nepreukázali predpokladaný vplyv podprahových signálov na ľudské podvedomie, upriamili pozornosť na výskum týkajúci sa reklamy. Jonathan Freedman a David Sears na základe pokusov poukázal na mimoriadny vplyv nie podprahovej, ale skrytej reklamy, ktorá pôsobí predovšetkým na deti a v prípadoch, keď reklamu neočakávame.
Údajný princíp podprahového ovplyvňovania
Ľudský mozog so svojou obmedzenou kapacitou dokáže prijať len obmedzené množstvo informácií. Vedomie môže byť informáciami zahltené a v tej chvíli sa k slovu dostáva podvedomie, cez ktoré je možné menej kontrolovane s ľuďmi manipulovať.
BASF
right|thumb|BASF centrála firmy v nemeckom [[Ludwigshafene]]
Spoločnosť BASF (pôvodne skratka z Badische Anilin- & Soda-Fabrik) je nemecký chemický koncern so sídlom v Ludwigshafene, ktorý patrí k najväčším na svete.
Vyrába priemyselné chemikálie pre stavebný, farmaceutický a automobilový priemysel, ale aj plasty, pesticídy a ponúka aj surovú ropu a zemný plyn. Portfólio skupiny BASF zahŕňa takmer 60 000 produktov. Spoločnosť BASF vyvíja nové technológie s potenciálom hľadania odpovedí na globálne problémy, ako sú zmeny klímy, potreba vyššej energetickej efektívnosti a vyššej mobility. V roku 2016 spoločnosť BASF zamestnávala okolo 114 000 zamestnancov a mala ročný obrat 58 miliárd eur. Značka BASF je registrovanou ochranou známkou. Akcie spoločnosti BASF sú obchodované na akciových trhoch vo Frankfurte (BAS), Londýne (BFA) i Zürichu (BAS).
Na Slovensku má spoločnosť zastúpenie od roku 1993. Odborníci BASF poskytujú poradenstvo nielen v oblasti spracovania produktov firmy BASF, ale aj na poli bezpečnosti, ochrany životného prostredia a úspor energie. Ku koncu roka 2016 mala spoločnosť BASF na Slovensku 189 zamestnancov a dosiahla obrat vo výške 153 miliónov eur.
Dejiny
Firmu založili v Mannheime 6. apríla 1865 Friedrich Engelhorn (18211902), August Clemm (18371910) a Carl Clemm (18361899) ako fabriku na výrobu farbív.
V rokoch 19251945 bola spoločnosť súčasťou koncernu I. G. Farben, názov BASF AG nesie od roku 1973.
Národná vtáčia rezervácia Djoudj
Národná vtáčia rezervácia Djoudj (francúzsky Parc national des oiseaux du Djoudj) je prírodná rezervácia v delte rieky Senegal v africkom Senegale. Nachádza sa tu viac ako 400 druhov vtákov, k najviac viditeľným patrí množstvo plameniakov a pelikánov.
Cirkusová princezná
Cirkusová princezná (Die Zirkusprinzessin) je opereta, ktorú skomponoval Emmerich Kálmán. Premiéra sa konala 26. marca 1926 v Theater an der Wien. Libreto napísali Julius Brammer a Alfred Grünwald. Opereta mala veľký úspech a dodnes patrí medzi najviac hrané Kálmánové diela (za Čardášovou princeznou a Grófkou Maricou).
Obsah
Fedja, dôstojník cárskej armády, je zaľúbený do Fedory Palinskej, ktorú si však vyhliadol jeho starý strýko. Keď sa dozvie o Fedjovej láske, zničí jeho vojenskú kariéru a Fedoru si vezme za ženu. Zničený a sklamaný Fedja dosiahne veľkú kariéru v Petrohradskom cirkuse pod pseudonymom "Mr. X" ako akrobatický jazdec. Svoju tvár zakrýva maskou, ktorú v blízkosti cirkusu nikdy nedáva dole.
Fedora medzitým ovdovela a Cár ju zavolá späť z Paríža, aby sa v záujme ríše opäť vydala. Ako diváčka sa v cirkuse stretáva s Fedjom, ale v maske ho nespozná. Správa sa k nemu povýšenecky a jeho dvorenie odmieta. Knieža Vladimír Sergius má o Fedoru tiež záujem. Keď je odmietnutý, vymyslí plán, v ktorom ju dá dokopy s Fedjom (teraz už ako aristokratom bez masky).
Kalif
Kalif [podľa PSP] alebo chalífa (arab. ) [v niektorých odborných textoch], doslova následník Proroka, je titul, ktorý používali moslimskí vládcovia.
Cirkusová princezná
Obsah
O šesť týždňov sú Fedja a Fedora do seba zaľúbení a Sergius Fedoru nahovorí, aby si vybrala muža skôr, ako to za ňu urobí cár. Usporiadajú teda svadbu. Hneď po obrade príde Sergiova chvíľa pomsty, keď pozve cirkusantov, aby zagratulovali svojmu bývalému "kolegovi", čím vyvolá škandál.
Tretie dejstvo sa odohráva vo Viedni, kde vo Fedore zvíťazí láska a udobrí sa s Fedjom.
Kalif
Prvý kalif
Sunniti a šiiti sa rozchádzajú v názore na to, kto bol prvý kalif islamu. Podľa sunnitskej tradície bol prvým kalifom Abú Bakr as-Siddík, svokor Proroka Mohameda, ktorý bol zvolený za vodcu v roku 632. Podľa šiitskej tradície sa mal prvým kalifom stať Mohammadov bratranec a zať Alí ibn Abí Tálib, pretože bol pokrvným príbuzným Proroka.
Arado Ar 96
náhľad|Arado Ar 96 s maďarskou kamuflážou, Nemecko, 1945
Arado Ar 96 bolo dolnoplošné, dvojmiestne celokovové štandardné cvičné lietadlo Luftwaffe počas druhej svetovej vojny. Prvýkrát vzlietlo v roku 1938. Malo za úlohu vyplniť medzeru medzi cvičnými dvojplošníkmi a pokročilými jednoplošnými stíhačkami, ktoré sa práve dostávali do služby, konkrétne Messerschmitt Bf 109.
Vznik a vývoj
Arado Ar 96 navrhol Walther Blume s použitím mnohých ľahkých kovov. Inštruktor a žiak sedeli v tandeme, v dlhej presklenej kabíne. Prvý prototyp V1 mal podvozok, ktorý sa zasúval od seba, takže medzera medzi kolesami bola veľmi malá. Preto mali všetky sériové stroje podvozok zaťahovaný k sebe. Prototyp V1 bol poháňaný motorom Argus As 10C.
Prototyp V1 prešiel skúškami v Rechline, počas roku 1937. Tam sa taktiež testovali aj prototypy V3 a V4, a to v roku 1938, zatiaľ čo V6 tam zostal až do septembra 1940. Malá séria verzie A-0 bola vyrobená počas roku 1939, no ich výkon bol považovaný za nedostatočný. Hlavnou sériovou verziou bola séria B, ktorá mala silnejší motor Argus As 410A-1, s dlhším trupom, ktorý umožňoval niesť väčšiu zásobu paliva.
Spolu bolo vyrobených okolo 3500 kusov, no len veľmi málo z nich v továrni Arado. Najväčšia časť produkcie vyšla z továrne Junkersu. Výroba bola tiež zavedená v továrniach Letov a Avia vo vtedajšom protektoráte Čechy a Morava.Keď bolo Arado Ar 96 zaradené do služieb Luftwaffe, ďaleko predbehlo svoju dobu.
Operačné nasadenie
Arado Ar 96B sa používalo v leteckých školách a taktiež v trinástich cvičných stíhacích letkách. 110 slúžilo v Letectve Maďarskej kráľovskej armády a štyri na Slovensku. Vylepšená verzia Ar 96B bola vyrábaná od r. 1940, mala maximálnu rýchlosť 330 km/hod, dolet takmer 1000 km a praktický dostup 7 200 m. Výzbroj tejto verzie tvoril jeden pevný dopredu strieľajúci guľomet MG 17 a malý počet týchto lietadiel niesol aj ľahké bomby na výcvik pilotov v strmhlavom bombardovaní. náhľad|Arado Ar 96 počas letu
Arado Ar 96 vyrábané v Československu počas okupácie a aj po nej, pod názvom Avia C-2, patrili v povojnovom období k najpoužívanejším v československom letectve. Úplne vyhovovali pre pokračovací a bojový výcvik mladých pilotov v leteckom učilišti a LVA a taktiež na udržiavanie techniky pilotáže a bojovej pripravenosti stíhacích pilotov z vojny. Slúžili k ostrým streľbám na vzdušné aj pozemné ciele, nízke lety, nácviku bombardovania, prieskumu, k fotografovaniu pevnou aj ručnou kamerou a v neposlednom rade pre nácvik lietania v noci a mrakoch. Pre svoje dobré letové vlastnosti boli používané bezpečnostným letectvom k zostreľovaniu balónov s propagandistickými letákmi, ktoré ohrozovali leteckú dopravu.
Stroje C-2 slúžili v leteckom učilišti až do 12. decembra 1955, keď boli po záverečnom preskúšaní žiakov vyradené a začiatkom roka sa začalo s preškoľovaním učiteľov na nový typ Jakovlev Jak–11. Posledný C-2 lietal vo VZLÚ Letňany ešte v roku 1958. Okrem iného sa používal na vlečenie vetroňov a zisťovaniu ich maximálnej rýchlosti.
Nordic walking
thumb|Nordic walking vo Fínsku
Nordic walking – severská chôdza - je mladý druh športu. Vznikol vo Fínsku v osemdesiatych rokoch ako letná tréningová metóda pre bežcov na lyžiach. Postupom času sa z nordic walking vyvinul ešte rad ďalších športov ako Nordic Blading, Nordic Snowshoeing, Nordic Cruising, Nordic Running, Winter Nordic Walking a další.
Ide o chôdzu so špeciálnymi palicami, podobnými bežkárskym. Sú vybavené špeciálnou rukavičkou, ktorá obopína celú dlaň a umožňuje vykonávať správnu techniku. Pri chôdzi s palicami je zapojených vyše 600 svalov v tele, horná časť tela preberá až 30% práce nôh a odľahčuje ich od záťaže.
Je to šport vhodný pre každého, pretože je jednoduchý, finančne nenáročný a veľmi efektívny pre udržiavanie kondície.
Nordic walking na Slovensku
V marci 2013 je založená Slovenská asociácia Nordic Walking (SNWA) ako združenie, systematicky sa venujúce podpore a rozvoju Nordic Walking na Slovensku. V máji 2013 vzniká prvé Nordic Walking centrum na Štrbskom plese a v júni 2013 Slovenská asociácia Nordic Walking organizuje 1. Majstrovstvá Slovenska v Nordic Walkingu. V júli 2014 získava SNWA akreditáciu od Ministerstva školstva, vedy, výskumu a športu SR, ako jediné akreditované školiace stredisko NW na Slovensku. V roku 2019 sa SNWA stáva členom ICNW (International Council of Nordic Walking) a všetci jej inštruktori/ky sú inštruktormi Svetovej akadémie moderného nordic walking.
A Las Barricadas
"Na barikády" (A Las Barricadas) bola jedna z najpopulárnejších piesní španielskych anarchistov cez španielsku občiansku vojnu. Hudba je inšpirovaná poľskou piesňou Warszawianka 1905 roku. Text bol napísaný Valerianom Orobónom Fernándezom v roku 1936.
Text
Vypočujte si pieseň
Tvarová oceľ
Tvarová oceľ alebo profilová oceľ je oceľový polotovar v tvare tyčí rôzneho prierezu. Vyrába sa valcovaním za tepla, alebo v menšom rozsahu valcovaním za studena.
Luca Pacioli
Luca Bartolomeo de Pacioli (* asi 1445, Sansepolcro, Taliansko – † 1517, Rím) bol taliansky františkán a matematik, autor prvého sústavného výkladu podvojného účtovníctva. Pri zakladaní a tvorení podvojného účtovníctva mu pomáhal jeho mladší brat Fylit Pacioli.(na fotke vpravo)
Účtovníctvom sa zaoberá jeho dielo Summa de arithmetica, geometria, proportioni et proportionalità (doslova: Systematický prehľad aritmetiky, geometrie, pomerov a úmernosti), špeciálne časť Tractatus XI. Particularis de computis et scripturis (v slovenčine vyšlo pod názvom: Oddiel XI. Osobitná rozprava o účtoch a zápisoch).
Panoramatická fotografia
Panoramatická fotografia je širokouhlá reprezentácia obrazu, najčastejšie krajiny, ale aj akéhokoľvek iného celku. Panoramatický formát je divácky vďačný, je bližší tomu ako ľudia vnímajú svet okolo seba, preto patrí k veľmi atraktívnej oblasti fotografie.
K samotnému získaniu fotografie vedie viac ciest:
Mokoš
Mokoš alebo Mokoša je bohyňa slovanskej mytológie. Patrónka ženskosti, plodnosti, manželstva, zrodenia, domova.
Rilke
Rilke môže byť:
3244 Petronius
3244 Petronius je planétka s priemerom 22 km, ktorú objavil Cornelis Johannes van Houten, Ingrid van Houten-Groeneveldová, Tom Gehrels 24. septembra 1960.
Vignevieille
Vignevieille je francúzska obec, ktorá sa nachádza v departemente Aude, v regióne Languedoc-Roussillon.
Obyvateľstvo
Počet obyvateľov obce je 104 obyvateľov (2009).
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Ústredná tibetská správa
Ústredná tibetská správa (skratka CTA z anglického Central Tibetan Administration), celým názvom Ústredná tibetská správa Jeho Svätosti Dalajlámu, je exilová vláda, ktorú vede Tändzin Gjamccho, 14. dalajláma, a ktorá o sebe tvrdí, že je oprávnenou a legitímnou vládou Tibetu. Často je preto nazývaná „tibetská exilová vláda“.