Wembley_Stadium
Konštrukčné a materiálové riešenie
Wembley Stadium je druhý najväčší štadión v Európe a najväčší futbalový štadión na svete. Základné rozmery štadiona sú 315 m – najdlhší pôdorysný rozmer (rozpon priehradového oblúka), a výška je 133 m (najvyšší bod oblúka). Vzhľadom na gigantické rozmery je konštrukčné a materiálové riešenie rôznorodé, avšak nosnou konštrukciou je systém oceľových prútových a priehradových oceľových prvkov s použitým betónových konštrukcií : stĺpy, prievlaky, nosníky, priehradové priestorové prvky, ťahadlá a priestorový priehradová polobruč. Na stavbu štadióna bolo použitých 215 000 ton betónu a 23 000 ton ocele. Počas výstavby bola stavba rozdelená na štyri segmenty : oblúk, misa-tribúna, obvodový plášť a strecha. Zakladanie štadióna bolo (s ohľadom na jeho tiaž a geologické podmienky) navrhnuté formou pilótov hlbokých 35 metrov. Konštrukcia tribún je tvorená čiastočne vykonzolovanou oceľovou konštrukciou (z dôvodu volného výhľadu z akéhokoľvek miesta). Možno ju chápať ako misku bez dna ktorá je tvorená vnútornou a vonkajšou priehradovou obručou (a tie sú poprejpájané mohutnými oceľovými plnými nosníkmi). A celá konštrukcia je posadená na oceľových stĺpoch. Obvodový plášť má dve podoby : transparentné sklené plochy a plné plochy. Väčšina fasády je riešená formou predsadenej jednoduchej zasklenej steny na výšku 2 – 5 podlaží. Zasklená stena je členená nosnými oceľovými profilmi vo vertíkalnom a horizontálnom smere, a je uchytené o stĺpiky vložené medzi jednotlivé podlažia. Na niektorých úsekoch sú taktiež použité plné plochy kovového obkladu, ktorého členenie je v súlade s členením zasklených plôch Strecha ma aj posuvné časti a je navrhnutá tak aby ju bolo možné zatiahnuť do 15 minút a aby boli prekryté všetky sedadlá, a aby v prípade jej maximálneho otvorenia slnečné lúče dopadli na celú plochu ihriska (to je dôležité z hľadiska starostlivosti o trávnik). Ďalšou podmienkou bolo aby nemala žiadne vertikálne podpory zabranujúce vo výhľade na hraciu plochu. Samotná strecha bola navrhnutá ako samonosná konštrukcia z časi zavesená prostredníctvom ťahadiel na priehradovom oblúku a z časti podopretá po obvode. Skladá sa z dvoch častí z nosných oceľových prvkov a zo strešného plášťa (trapézový plech). Nosnými prvkami sú vzopäté profilové nosníky vysoké až 7 metrov umiestnené v priečnom smere. Celá váha strechy sa prenáša na tieto mohutné nosníky a zaťaženie sa cez ťahadlá prenáša na tubusový oblúk. Strešný plášť je tvorený trapézovým plechom ktorý je uložený na vlastnej nosnej koštrukcií (plné oceľové prvky). Na streche na východnom a západnom okraji sa nachádzajú jej posuvné časti, ktoré majú podobnú konštrukciu ale s tým rozdielom, že nosníky sú obrátené. Posuvný mechanizmus je riešený pomocou kolajníc. Najvýraznejším prvkom je tubusový priehradový oblúk, naklonený pod uhlom 68°. Vychádza už zo prvotnej idei autora, ma byť metamorfózou kráľovskej koruny respektíve ma fanúšika vítať. Ma výšku 133 metrov a rozpätie 315 metrov. V noci je nasvietený a je viditelný v okruhu 15 km. Nie je to len estetický prvok ale ma aj konštrukčné využitie – pomocou ťahadiel nesie celú severnú časť a 60 % južného prestrešenia. Oblúk pozostáva z 41 polkruhovitých prútových oceľových segmetov (3 taketo prvky vytvoria jednu obruč) a 504 krížov, ktoré sú spájacími prvkami obručí. Celá konštrukcia je na obidvoch koncoch klbovito uchytená k 70 tonovým závažiam ktoré sú vložené do betónového základu podopretého 35 metrovými pilótami.