cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Saturn IB
Druhý stupeň
Nízka teplota a hustota kvapalného vodíka kládla vysoké nároky na izoláciu nádrží. Najlepšie sa na tento účel hodilo balsové drevo. Balsa je ľahko opracovateľná, ľahká a má požadované izolačné vlastnosti. Problémom bola skutočnosť, že ani celá juhoamerická produkcia balsy by nedokázala pokryť požiadavky programu, a preto sa pristúpilo k vývoju alternatívneho materiálu. Nový materiál bol tvorený trojrozmernou matricou zo sklených vlákien, ktoré boli prepletené a usporiadané do tvaru kvádra so štvorcovou podstavou so stranou 30 centimetrov a výškou 20 centimetrov. Potom bola matrica uložená do formy, zaliata polyuretánovou penou a vytvrdená. Takto získaný materiál bolo možné narezať na panely podľa tvaru vnútornej strany nádrže. Panely boli inštalované v špeciálnej hale s kontrolovaným prostredím, kde bola teplota udržiavaná v rozmedzí 13-18 °C. Na upevnenie slúžila špeciálna priľnavá vrstva, ktorá bola potom vytvrdená pri teplote 43 °C. thumb|Montážna hala firmy Douglas v Huntington Beach Pohonný systém bol tvorený hlavným motorom J-2, palivovým vedením, pneumatickým ovládacím okruhom, systémom tlakovania nádrží, systémom pre efektívne využitie paliva a tankovacím zariadením. Tankovanie paliva prebiehalo podobne pre vodík aj kyslík. V prvej fáze bola nádrž plnená rýchlosťou 1800 litrov za minútu do 5 % objemu, potom sa prešlo na rýchle plnenie 3600 l/min do 98 % a v poslednej fáze bola nádrž naplnená na 100 % objemu rýchlosťou 1100 l/min. Pred štartom bola nádrž stále pripojená k pozemnému zásobníku a podľa potreby bol objem pomaly doplňovaný rýchlosťou 100 l/min. Pomalé počiatočné plnenie malo znížiť teplotný šok, spôsobený kryogenickými pohonnými látkami.
Prídavné tlakovanie nádrží bolo podobné systému pre kompenzovanie objemu spáleného paliva na prvom stupni. Tu tento systém plnil rovnaký účel, mal však aj ďalšie funkcie. Pretlak v nádržiach priaznivo pôsobil na plynulé zásobovanie motora palivom a zároveň zvyšoval tuhosť konštrukcie, ktorá potom lepšie znášala dynamické namáhanie pri aktívnej fáze letu. Na podobnom princípe fungovali nádrže rakiet Atlas a stupňa Centaur, v ich prípade však bola celá tuhosť konštrukcie závislá na pretlaku. Systém tlakovanie nádrží bol rozdelený na pozemný predštartovný zdroj a letový tlakovací systém. Ako dodatočný plyn bolo použité hélium a v prípade vodíkovej nádrže i plynný vodík. Verzia pre raketu Saturn V bola vybavená väčšou zásobou hélia, pretože ju bolo potrebné znovu zažihnúť vo vesmíre bez možnosti pozemného zdroja. Verzia pre Saturn IB bola odľahčená a vybavená héliom iba pre jeden zážih. Pre zvýšenie efektivity a tlaku bol stupeň vybavený špeciálnou spaľovacou komorou, ktorá spaľovala vodík a kyslík z hlavných nádrží a ohrievala hélium, aby expandovalo. Plynný vodík bol do nádrží privádzaný od motora, kde prechádzal cez tepelný výmenník.
Misia bez posádky
thumb|left|Štart misie [[Apollo 5]] V programe Apollo znamenala raketa Saturn IB určitý posun, pretože to bola jediná raketa, ktorá v tom čase bola schopná vyniesť veliteľský a servisný modul. Predchádzajúce misie programu Apollo používali len maketu veliteľského modulu. Skôr ako sa prikročilo k testom s raketou Saturn IB, bolo nutné dokončiť sériu testov únikového systému. Testy prebiehali vo White Sands Missile Range v Novom Mexiku pomocou rakety Little Joe II. Po dokončení týchto testov sa pozornosť presunula späť na mys Canaveral, kde už pracovníci Marshallovho strediska vesmírnych letov a firiem Douglas Aircraft Company, Chrysler, Rocketdyne a ďalších pripravovali raketu Saturn IB na štart zo štartovacieho komplexu 34.
Prvá misia niesla názov AS-201 (Apollo-Saturn 201) a išlo o prvý testovací let rakety a zároveň prvý test sériovej kozmickej lode Apollo. Let bol suborbitálny a uskutočnil sa 26. februára 1966. Raketa vyniesla loď Apollo do výšky 425 kilometrov. Apollo potom zotrvačnosťou vystúpalo do. Raketa fungovala podľa plánu a jediné zlyhanie bola na strane lode. Druhá misia niesla názov AS-203, mala za úlohu otestovať druhý stupeň S-IVB v podmienkach nulovej gravitácie. Raketa odštartovala 5. júla 1966 a vyniesla kozmickú loď Apollo aj s druhým stupňom na nízku obežnú dráhu s apogeom 212 kilometrov. Tento test mal veľký význam pre vývoj Saturnu V, ktorý používal aj stupeň S-IVB. Tretia misia, AS-202, bola opäť suborbitálna, jej účel bol rovnaký ako misie AS-201, teda test rakety samotnej. Apogeum tentoraz bolo viac ako 1100 kilometrov, loď Apollo urazila vzdialenosť približne 25 000 kilometrov.
Ďalšou misiou mal byť prvý let s posádkou. Misie AS-204 (Apollo 1) mala odštartovať v prvom štvrťroku 1967, posádku tvorili Virgil Ivan Grissom, Edward Higgins White a Roger Bruce Chaffee. Pri pozemnej príprave však došlo k nehode a celá posádka zahynula. Táto nehoda nebola zavinená raketou, ale chybami v konštrukcii veliteľského modulu. Raketa z nehody vyšla bez úhony a bola použitá pri ďalšej misii. Posledná misia bez posádky bola Apollo 5, ktorá odštartovala 22. januára 1968 a mala za úlohu otestovať lunárny modul na obežnej dráhe Zeme. Misia prebehla dobre a lunárny modul bol vyhlásený za preverený.
Pilotované lety
thumb|Štart misie [[Skylab 2]] Prvým pilotovaným letom bola misia Apollo, ktorá odštartovala 11. októbra 1968 z LC-34 na myse Canaveral. Posádku tvorili Wally Schirra, Donn Eisele a Walter Cunningham. Štart prebehol hladko, astronauti hlásili iba slabé vibrácie a hluk prúdiaceho paliva, inak sa nevyskytol žiadny problém. Po dosiahnutí obežnej dráhy sa kozmická loď Apollo oddelila od druhého stupňa S-IVB. Po niekoľkých hodinách sa loď Apollo vrátila späť k S-IVB, ktorý mal slúžiť na simuláciu spojenia s lunárnym modulom. Všetko prebehlo v poriadku, len krycie panely okolo adaptéra pre pripojenie neboli úplne otvorené. Pri misii s lunárnym modulom by to mohlo spôsobiť vážne problémy a preto bolo otváranie dodatočne vybavené explozívnym systémom pre úplné otvorenie. Týmto letom bola zavŕšená účasť Saturnu IB na mesačnom programe. Nasledujúce lode Apollo už boli vynášané raketou Saturn V.
Ďalší štart Saturnu IB nasledoval až v roku 1973 k stanici Skylab. Samotná stanica Skylab bola vyrobená z upraveného stupňa S-IVB, ktorý bol určený pre Saturn IB sériové číslo AS-212. Prvý let k stanici odštartoval 25. mája 1973. Misia niesla názov Skylab 2 a členmi posádky boli Charles Conrad, Paul Weitz a Joseph Kerwin. Štart prebehol podľa očakávania a nedošlo k žiadnej poruche. Ďalšie lety k stanici prebehli taktiež hladko, a raketa tak ukázala svoju spoľahlivosť. Misia Skylab 3 štartovala 28. júla 1973, jej posádku tvorili Alan Bean, Owen Garriott a Jack Lousma. Posledným letom k stanici bol Skylab 4, ktorý odštartoval 16. novembra 1973, posádku lode tvorili Gerald Carr, William Pogue a Edward Gibson. V prípade problémov na stanici bola pripravená záchranná misia Skylab Rescue. Jej pilotmi mali byť Vance Brand a Don Lind.
Posledným letom bola spoločná sovietsko-americká misia Sojuz-Apollo, ktorá odštartovala 15. júla 1975. Posádku tvorili Thomas Stafford, Vance Brand a Donald Slayton. Štart opäť prebehol bez problémov. Pri tejto misii musel byť upravený spojovací systém druhého stupňa a lode Apollo, pretože raketa musela vyniesť aj špeciálny adaptér pre spojenie s loďou Sojuz 19.
Galéria
thumb|center|500px|Fotomontáž všetkých štartov Saturnu IB
Vlajka Dánska
thumb|Vlajka Dánska thumb|Dannebrog padá z neba počas [[bitka o Lyndanisse|bitky o Lyndanisse, 15. júna, 1219. Maľba od Christiana Augusta Lorentzena (1809). Originál umiestnený v dánskej Národnej galérii]]
Vlajka Dánska svojim vzhľadom pripomína dobu svojho vzniku, obdobie krížových výprav, a je považovaná za najstaršiu trvale používanú vlajku na svete, tzv. Dannebrog, čiže dánske súkno. Pravdepodobný pôvod má vo vojnovom prápore svätej ríše rímskej, ktorá v Dánsku videla svojho vazala. Je červená s typickým škandinávskym bielym krížom.
Legenda hovorí, že krvavočervená zástava s bielym krížom sa objavila ako znamenie z neba dánskemu kráľovi Valdemarovi II. počas jeho výbojov do Estónska 15. júna 1219 pri meste Lyndanis (v miestach dnešného Tallinnu). V skutočnosti mohla byť darom od pápeža v čase križiackych výprav. Stalo sa tak vo chvíli, keď dánske vojská nebezpečne zakolísali a zázračne zoslaná vlajka vraj dodala bojovníkom silu k víťazstvu. Podľa inej verzie sa kráľovi Valdemarovi zjavil v predvečer bitky na ohnivo-červenom poli biely kríž ako dobré znamenie pre nastávajúce stretnutie a dánske vojská išli pod vlajkou takto vyzerajúcou druhý deň skutočne do víťazného boja.
Zoznam najväčších miest Európskej únie
Toto je zoznam 84 najväčších miest Európskej únie v roku 2016, zoradený podľa počtu obyvateľov vnútri oficiálnych hraníc mesta.
Matha (kantón)
Matha je francúzsky kantón v obvode Saint-Jean-d'Angély v departemente Charente-Maritime v regióne Poitou-Charentes. Tvorí ho 25 obcí.
Vlajka Dánska
Preto sa v Dánsku dodnes každoročne 15. júna oslavuje deň Dannebrogu. Najstaršie doklady dokumentujúce vlajku pochádzajú však až z polovice 14. storočia, kedy už existovali vlajky Rakúska a Anglicka. Štátna a vojnová vlajka má vidlicový tvar.
Škandinávsky kríž
Zástava bola pôvodne štvorcová, ale neskôr sa predĺžila základňa a rameno kríža smerujúce k vlajúcej časti. Táto vlajka sa stala vzorom pre mnohé iné zástavy.
Faerské ostrovy
Faerské ostrovy sú samosprávne teritórium patriace Dánsku. Zástava ma nórske farby, ibaže v inom zoskupení. Toto pripomína skutočnosť, že ostrovy boli kedysi súčasťou Nórska.
Zoznam najväčších miest Európskej únie
Hlavné mestá sú zobrazené tučným písmom.
Cák
Cák je obec v Maďarsku vo Vašskej župe v obvode Kőszeg.
Má rozlohu 648 ha a žije tu 275 obyvateľov (2007).
Saint-Léger-sur-Dheune
Saint-Léger-sur-Dheune je francúzska obec, ktorá sa nachádza v departemente Saône-et-Loire, v regióne Burgundsko.
Poloha
Obec má rozlohu. Najvyšší bod je položený a najnižší bod
Obyvateľstvo
Počet obyvateľov obce je.
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Bouzov
Bouzov je obec v Česku v okrese Olomouc v Olomouckom kraji. 1. januára 2012 tu žilo 1 533 obyvateľov, z toho 751 mužov a 782 žien, pričom priemerný vek v obci bol 41,8 roka (muži 39,8 roka, ženy 43,8 roka).
Apollo 10
Apollo 10 bolo štvrtým americkým pilotovaným kozmickým letom v rámci programu Apollo. Hlavným cieľom misie bolo otestovanie kozmickej lode Apollo počas letu na obežnej dráhe Mesiaca a zostup lunárneho modulu do výšky 15,6 km nad jeho povrch. Išlo o posledný prípravný let pred plánovaným prvým pristátím ľudí na Mesiaci. Zaujímavosťou je, že pri návrate späť do zemskej atmosféry Apollo 10 dosiahlo rýchlosť 39 897 km/h (11,08 km/s), čím sa zapísalo do Guinnessovej knihy rekordov ako najrýchlejší objekt s ľudskou posádkou na palube.
Emblém misie
Letový emblém má tvar štítu, v ktorom je zobrazená veľká trojrozmerná rímska číslica X, pričom je umiestnená na povrchu Mesiaca. Hoci Apollo 10 nepristálo na Mesiaci, prínos tejto misie nebol zanedbateľný, čo symbolizuje prelet kozmickej lode Apollo rímskou číslicou a let návratového stupňa lunárneho modulu nad povrchom Mesiaca. Na pozadí emblému sa nachádza planéta Zem. Svetlomodrý okraj nesie názov misie a mená trojice astronautov. Vonkajší okraj štítu je zdobený zlatom. Emblém navrhol Allen Stevens z Rockwell International.
Prípravy na let
thumb|upright|[[Nosná raketa Saturn V roluje z montážnej haly Vehicle Assembly Building (VAB) k štartovaciemu komplexu 39B, 11. marec 1969]]
S prípravami na misiu Apollo 10 sa začalo v októbri 1968, kedy na Kennedyho vesmírne stredisko prišiel lunárny modul pre tento let. Následne začali jeho skúšky vo vákuovej komore. Dňa 13. novembra 1968 NASA zverejnila zloženie posádky Apolla 10, pričom veliteľom misie sa stal Thomas Stafford, pilotom veliteľského modulu John Young a pilotom lunárneho modulu Eugene Cernan. Všetci traja pred nedávnom slúžili v záložnej posádke Apolla 7. Záložnou posádkou Apolla 10 sa stali Gordon Cooper, Donn Eisele a Edgar Mitchell.
Medzitým pokračovali aj prípravy kozmickej lode a nosnej rakety pre misiu Apollo 10. Dňa 23. novembra prišiel na kozmodróm veliteľský a servisný modul kozmickej lode Apollo, ktorý tiež podstúpil skúšky vo vákuovej komore. Na prelome novembra a decembra začali na kozmodróm prichádzať prvé časti nosnej rakety Saturn V s výrobným číslom SA-505. V priebehu decembra došlo k jej zostaveniu vo Vehicle Assembly Building (VAB) na pohyblivom vypúšťacom zariadení. V polovici januára 1969 sa skúšky veliteľského, servisného aj lunárneho modulu skončili a začalo sa s montážou ich zostavy. Dňa 6. februára sa kompletne zostavená kozmická loď premiestnila do VAB a tam ju pripevnili na vrchol nosnej rakety. V priebehu 11. marca sa celá zostava presunula na štartovací komplex 39B a 19. apríla bol dokončený celkový test systémov nosnej rakety. V priebehu 5. a 6. mája sa uskutočnilo skúšobné odpočítavanie a 16. mája o 21:00:00 miestneho času, čiže 28 hodín pred štartom, začalo finálne odpočítavanie.
Priebeh letu
V nedeľu 18. mája 1969 vstávali astronauti Thomas Stafford a John Young o 07:34 miestneho času. Eugene Cernan vstal už o 06:50, aby na ubytovniach pre posádky mohol privítať katolíckeho kňaza Eugena Cargilla, svojho kamaráta. Potom absolvovali poslednú lekársku prehliadku pred štartom a sadli si k raňajkám. Tradične sa podával steak a vajíčka, pomarančový džús, toast, želé a káva. Raňajkovali v spoločnosti predstaviteľov NASA, Grumman Aircraft, North American Rockwell, kňaza Eugena Cargilla, astronauta Harrisona Schmitta, záložného pilota veliteľského modulu Donna Eiseleho, záložného pilota lunárneho modulu Edgara Mitchella a Jacka Lousmu z podpornej posádky. Potom nasledovalo obliekanie skafandrov a odchod z Budovy pilotovaných letov (Manned Spacecraft Operations Building). Astronauti zamávali prítomným a vzápätí spolu s dvoma technikmi a Dekom Slaytonom, riaditeľom operácií letových posádok, nasadli do špeciálne upravenej dodávky, ktorá ich doviezla k 15 km vzdialenému štartovaciemu komplexu 39B. Slayton z dodávky vystúpil pri Stredisku riadenia štartu (Launch Control Center). Veliteľ Thomas Stafford nastúpil do veliteľského modulu o 10:06 ako prvý, o 10:11 ho nasledoval pilot lunárneho modulu Eugene Cernan a o 10:16 napokon pilot veliteľského modulu John Young. Joe Engle z podpornej posádky bol vtedy v kabíne a všetkým trom pomáhal usadiť sa na svoje miesta.
thumb|left|170px|Štart Apolla 10, 18. máj 1969
Misia Apollo 10 odštartovala 18. mája 1969 o 12:49:00,583 miestneho času (16:49:00,583 svetového času) zo štartovacieho komplexu 39B v Kennedyho vesmírnom stredisku. V čase 1 minúta a 18 sekúnd po štarte Cernan ohlásil: „To je jazda, zlato, to je jazda!“ Krátko pred oddelením prvého stupňa S-IC raketa Saturn V generovala tak silné vibrácie, že astronauti sa obávali o lunárny modul, ktorý bol uložený v hornom stupni nosiča pod materskou loďou Apollo. V T+3 minúty a 45 sekúnd Young ohlásil: ''„Ako za starých čias! Je to krásne tam vonku!“'' Vzlet na parkovaciu obežnú dráhu okolo Zeme bol nakoniec úspešný. Riadiace stredisko potom po navedení lode na obežnú dráhu Zeme vykonalo kontrolu telemetrie lunárneho modulu, ktorá našťastie ukázala, že je všetko v poriadku. V čase 2 hodiny, 33 minút a 28 sekúnd po štarte posádka opäť zapálila motor tretieho stupňa S-IVB a Apollo 10 zamierilo k Mesiacu. Vibrácie počas zážihu boli opäť tak silné, že veliteľ Stafford údajne zvažoval núdzové vypnutie motora, dôsledkom čoho by Apollo 10 lietalo len po vysoko eliptickej zemskej orbite. Astronaut však zachoval chladnú hlavu a misia pokračovala. Jediná nutná korekcia dráhy sa počas letu k Mesiacu uskutočnila 19. mája o 19:22 UTC. O dva dni neskôr, 21. mája, kozmická loď priletela k Mesiacu. O 20:37:38 UTC Apollo 10 zmizlo za mesačným diskom. Nad odvrátenou stranou Mesiaca bola loď manévrom označeným LOI-1 úspešne navedená na obežnú dráhu vo výške 111,7 – 316,7 km nad povrchom. Po opätovnom nadviazaní spojenia Stafford ohlásil: „Povedzte svetu, že sme práve dorazili.“ Nadšený Cernan ho doplnil: „Riadenie pracovalo úplne fantasticky a motor je jednoducho jedinečný.“ Po dvoch obletoch Apollo 10 zostúpilo na kruhovú dráhu vo výške 111 km. Astronauti vykonávali navigačné merania a potom Stafford so Cernanom preliezli do lunárneho modulu, pričom znova kontrolovali jeho systémy. Potom sa všetci uložili k spánku.
Nasledujúci deň, 22. máj, bol vyvrcholením letu. Stafford a Cernan opäť prestúpili do lunárneho modulu a pripravili ho na odpojenie. O 19:00:57 UTC, po niekoľkých drobných problémoch, sa v zákryte za Mesiacom obe telesá od seba oddeľujú. Keď je opäť obnovené spojenie, hlásia so svojimi novými volacími znakmi: veliteľský modul ako Charlie Brown a lunárny modul alias Snoopy. Young uvádza do činnosti motory reaktívneho riadiaceho systému (Reactive Control System, RCS), takže vzdialenosť medzi oboma loďami vzrastá. Potom Stafford a Cernan vykonali s lunárnym modulom zážih DOI (Descent Orbit Insertion – navedenie na zostupovú obežnú dráhu) a zostúpili na nižšiu obežnú dráhu vo výške nad povrchom. O 21:33 UTC Snoopy preletel v blízkosti miesta vybraného pre pristátie Apolla 11. Gravitačné anomálie však dráhu lunárneho modulu odklonili asi o 7 km južnejšie od budúceho cieľa. Potom sa už Snoopy začína od povrchu Mesiaca vzďaľovať. Fázovací manéver motorom DPS ho vyniesol až do výšky 352 km. O necelé dve hodiny je však opäť v pericentre a astronauti odhadzujú zostupový stupeň. Netušili však, že v poradí operácií bol vynechaný jeden riadok, ktorý požadoval prepnutie záložného riadiaceho systému AGS do režimu fixnej stabilizácie. Následkom toho začal lunárny modul nebezpečne rotovať. Cernan sa v strese neudržal a vykríkol: ''„Skurvysyn! Čo sa stalo?“ O chvíľu pokračoval: „Niečo sa zbláznilo pri oddeľovaní stupňov. Nezabrzdili sme ešte... Tom, nechaj mi AGS. Prevezmem tú prekliatu vec sám.“ „Charlie Brown, tu Houston,“'' informovalo stredisko Younga vo veliteľskom module. ''„Odhodili stupeň. Dostali sa do prudkej rotácie, ale už to majú pod kontrolou.“ Keď už bolo po všetkom, Cernan ohlásil: „Chlapi, do čerta, neviem, čo to bolo.“ Z riadiaceho strediska dostal upokojujúcu odpoveď: „Nevadí, Snoopy, pre ďalší manéver je všetko v poriadku.“'' Do plánovaného manévra motorom APS zostávalo ešte päť minút, ktoré Stafford so Cernanom využili k všeobecnej kontrole systémov. Potom už bol na rade manéver. „Chytím deväť sekúnd pred a budem vám odčítať,“ začal odpočítavanie Cernan. ''„Doba horenia je len 15 sekúnd, tak to potom pôjde rýchlo. Pozor: 9, 8, 7... 1, zážih!“ „Príjem, Snoopy, potvrdzujeme zážih,“'' znela odpoveď zo strediska. „Zostávajúce delta vé 110... ešte 40,“ odpočíta údaje z displeja Cernan. ''„Pozor Tom... teraz! Je to napínavé... super, super, je to akurát!“ „Charlie Brown, manéver majú za sebou,“'' informovalo stredisko Younga. „Išlo im to ako po masle.“ Young odpovedal: „Gratulujem Snoopymu.“ Nadšený Cernan oznámil: ''„Bol to parádny manéver. Sme tak nízko, že by sme si skoro mohli siahnuť na niektorý z tých kopcov.“''
Simulované odštartovanie z mesačného povrchu o 23:44 UTC bolo úspešné. Posádku lunárneho modulu však ešte čakalo viacero manévrov, aby sa Snoopy mohol spojiť s veliteľským modulom Charlie Brown, ktorý stále krúžil okolo Mesiaca. Záverečná fáza stretnutia nastala až po trištvrte hodine. Vlastné spojenie však zabezpečil Young v materskej lodi. Pri misii Apollo 9 sa to ukázalo ako výhodnejšie. K spojeniu veliteľského modulu s návratovým stupňom lunárneho modulu došlo 23. mája o 03:11:02 UTC. Po návrate unaveného Stafforda a Cernana z lunárneho modulu (astronauti si potom sťažovali na jeho nadmernú hlučnosť) na materskú loď sa znovu uzatvoril prielez a Snoopy naplnený odpadkami bol odhodený. Urýchlený motorom APS bol následne odoslaný do vesmíru na heliocentrickú dráhu. Celá trojica zostala na orbite Mesiaca v Apolle 10 ešte celý nasledujúci deň. Dňa 25. mája o 10:25:29 UTC aktivovali nad odvrátenou stranou Mesiaca motor SPS a odštartovali k Zemi. Z troch plánovaných korekcií dráhy bolo nutné uskutočniť len tú poslednú. Počas zostupu do zemskej atmosféry Apollo 10 dosiahlo rýchlosť 39 897 km/h (11,08 km/s), čím sa zapísalo do Guinnessovej knihy rekordov ako najrýchlejší objekt s ľudskou posádkou na palube. V pondelok 26. mája 1969 o 16:52:23 UTC veliteľský modul Charlie Brown pristál pomocou padákov na hladine Tichého oceánu. Miesto pristátia sa nachádzalo 650 km východne od Americkej Samoy a 6,4 km od čakajúcej lietadlovej lode USS Princeton. Po vyzdvihnutí na palubu lietadlovej lode Stafford povedal: „Je to naozaj dobrý pocit, byť späť na Zemi, keď ste boli až pri Mesiaci.“ Misia Apollo 10 bola hodnotená úspešne a prípravy na let Apollo 11 mohli prejsť do finálnej fázy. Keď Apollo 10 v poriadku odštartovalo, mohla byť 20. mája 1969 z montážnej haly Vehicle Assembly Building vyvezená ďalšia raketa Saturn V, tentokrát na štartovací komplex 39A. Pripravovalo sa historicky prvé pristátie ľudskej posádky na Mesiaci.
Poznámky
<references group="pozn."/>
Pedro de Alvarado y Contreras
Pedro de Alvarado y Contreras (* 1486, Badajoz – † 4. júl 1541, Guadalajara, Mexiko) bol španielsky dobyvateľ, ktorý sa podieľal na dobytí Kuby, na expedícii Juana de Grijalvu na pobreží Yucatánu a v Mexickom zálive a na invázii do Mexika vedenej Hernánom Cortésom.
Chernelházadamonya
Chernelházadamonya je obec v Maďarsku vo Vašskej župe v obvode Csepreg.
Má rozlohu 785 ha a žije tu 204 obyvateľov (2007).
Les Gonds
Les Gonds je francúzska obec, ktorá sa nachádza v departemente Charente-Maritime, v regióne Poitou-Charentes.
Obyvateľstvo
Počet obyvateľov obce je.
Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.
Zlomisková štrbina
Zlomisková štrbina  je hlboká štrbina medzi Východným Železným štítom a Popradským Ľadovým štítom. Zo severnej strany steny z vrcholu priesmyku je možné zostúpiť do Kačacej doliny, a na južnú stranu do  Zlomísk. Do Zlomiskovej štrbiny nevedú žiadne turistické chodníky.
História
Ako prví horolezci vystúpili na bezmennú štrbinu 10. augusta 1904 Stanislaw Krygowski, vodca Jan Bachleda Tajber a nosič Fraciszek Leśniak. Boli to prvolezci, ktorí vtedy pomenovali sedlo Krygowskiego Przełączka. Prvý zimný prechod urobil Lajos Horn a Ernő Kátai, 22. marca 1913.
Voodoo3
thumb|Voodoo3 3000 AGP s výstupom TV-Out
Voodoo3 bola séria počítačových herných grafických kariet, ktoré navrhovala a vyrábala spoločnost 3dfx Interactive. Bol to nasledovník hi-end karty Voodoo2 a bola založená na staršej verzii Voodoo Banshee. Uvedená bola na výstave Comdex 98 a na trhu sa objavila v roku 1999. Bola to prvá 3dx karta, ktorá bola vyrábaná v spolupráci s firmou STB.
Existovalo niekoľko verzíí Voodoo3, obyčajne mali karty 16 MB RAM, 128-bitovú architektúru, verzia Voodoo3 2000 bola taktovaná na 143 MHz, verzia Voodoo3 3000 na 166 MHz a najsilnejšia verzia, 3500 TV na 183 MHz a obsahovala TV-Out výstup.
Uvedená bola aj zvláštna lacná verzia 3dfx Velocity 100, ktorá obsahovala 8 MB RAM a čip bol taktovaný na 143 MHz. Rozdielom bolo ešte vypnutie jednej textúrovacej jednotky, ktorá sa dala veľmi jednoducho softvérovo zapnúť.
Saint-Hilaire-de-Villefranche (kantón)
Saint-Hilaire-de-Villefranche je francúzsky kantón v obvode Saint-Jean-d'Angély v departemente Charente-Maritime v regióne Poitou-Charentes. Tvorí ho 10 obcí.
Celles-lès-Condé
Poloha
Obec má rozlohu. Najvyšší bod je položený a najnižší bod
Obyvateľstvo
Počet obyvateľov obce je.
John Backus
John Warner Backus (* 3. december 1924, Philadelphia, Pensylvánia, USA – † 17. marec 2007, Ashland, Oregon, USA) bol americký informatik. Bol vedúcim tímu, ktorý vynašiel prvý vysokoúrovňový programovací jazyk - Fortran. Je tiež spoluobjaviteľom tzv. Backusovej-Naurovej formy, ktorá je asi najpoužívanejšou syntaxou na popis bezkontextových gramatík. Predovšetkým za svoju prácu v oblasti návrhu vysokoúrovňových jazykov (najmä Fortranu) dostal v roku 1977 Turingovu cenu.
Let It Be
Let It Be môže byť:
Zoznam kultúrnych pamiatok v obci Sokolovce
Toto je zoznam kultúrnych pamiatok v obci Sokolovce v okrese Piešťany.
Choroby žíl, miazgových ciev a uzlín nezatriedené inde (MKCH-10)
I80 - I89: Choroby žíl, miazgových ciev a uzlín nezatriedené inde je položka z medzinárodnej klasifikácie chorôb. Patrí do IX. kapitoly MKCH-10 - Choroby obehovej sústavy.
Turkménsko
Turkménsko (–normovaný názov; staršie, t. j. najmä pred vznikom dnešného štátu: Turkménia alebo Turkmenistan) je štát v Strednej Ázii. Hraničí s Afganistanom, Iránom, Uzbekistanom a Kazachstanom. Je bývalou zväzovou republikou Sovietskeho zväzu a členom Spoločenstva nezávislých štátov.
Prírodné podmienky
Turkménsko je najrovinatejšia stredoázijská krajina a rozkladá sa v púštnom pásme na juhu Strednej Ázie. 80 percent rozlohy zaberá púšť Karakum, ktorá je súčasťou Turanskej nížiny. Prevažnú časť púšte tvoria pieskové presypy. Pozdĺž Kaspického mora sa rozkladá slanisková Kaspická nížina, na ktorej sa nachádzajú ložiská ropy a zemného plynu. Na východe do Turkménska zasahuje pohorie Kugitangtaou, dosahujúce výšky až 3000 metrov nad morom. Na západe sa ťahá horský masív Kopetdag Gerši, územie na jeho úpätí sa vyznačuje veľkou seizmickou činnosťou. Rieka Amudarja tvorí časť východnej hranice s Uzbekistanom. Turkménsko má mimoriadne veľké zásoby ropy a zemného plynu (polostrov Čaleken), významné sú aj ložiská síry, olova a niektorých iných kovov. Podnebie sa vyznačuje horúcim a suchým letom a pomerne chladnou zimou. Väčšina krajiny má púštny charakter.
Dejiny
Najstaršie pamiatky nasvedčujú, že krajina bola osídlená medzi 5.4. tisícročím pred Kr. V 6. storočí pred Kr. oblasť obsadili perzské vojská, o dve storočia neskôr oblasťou prešiel so svojou armádou Alexander Macedónsky. Od 3. storočia pred Kr. v krajine existoval mocná Partská ríša, ktorá sa rozkladala najmä na území súčasného Iránu a Iraku, no patrila mu aj staroveká Marfiana. Do krajiny v tomto období začali prenikať kočovné turecké kmene. V 7. storočí celú Strednú Áziu ovládli Arabi, v 11. storočí seldžuckí Turci a v 14. storočí patrila do Timurovej ríše. Nastala islamizácia obyvateľstva a miešanie nových tureckých kočovných a starousadlých iránskych kmeňov, čím vznikli aj dnešní Turkméni. Po rozpade Timurovej ríše v oblasti vznikli Chivský chanát a Bucharský emirát. Od 16. storočia mali Turkméni prvé kontakty s Rusmi a v 17. storočí časť Turkménov odišla z krajiny do oblasti dnešného Stavropoľu v predkaukazskom Rusku. Do Turkménska prenikli prvé ruské vojská v 19. storočí a v druhej polovici 19. storočia bolo Turkménsko pripojené k cárskemu Rusku. Nastalo pokojnejšie obdobie, skončili sa vojny medzi kmeňmi, rozvíjalo sa hospodárstvo (tradičná výroba kobercov), ale aj poľnohospodárstvo. Počas Veľkej októbrovej socialistickej revolúcie bola v Turkménsku úspešne nastolená sovietska vláda a 27. októbra 1924 vznikla Turkménska SSR. Tá v roku 1990 vyhlásila autonómiu a v roku 1991 sa osamostatnila od Sovietskeho zväzu. Od roku 1990 bol hlavou krajiny prezident Saparmurad Nijazov, ktorý mal absolútnu kontrolu nad krajinou a potláčal akúkoľvek opozíciu. 21. decembra 2006 zomrel na náhlu srdcovú príhodu.
Politický systém
Od vzniku Turkménska v roku 1992 je v zmysle ústavy demokratická republika. Výkonný predseda je tiež predsedom Rady ministrov hláv vlády. Rada ministrov vykonáva každodenné fungovanie krajiny, najvyšším zákonodarným orgánom je Majlis (parlament), ktorý je priamo volený na päť rokov. Najvyšší orgán moci v Turkménsku Khalk Maslahaty (výbor ľudí) je vedený prezidentom. Prezident Turkménska je hlavou štátu, hlava vlády a vrchný veliteľ ozbrojených síl. Podľa ústavy prezident je priamo volený na päťročné funkčné obdobie a môže byť zvolený viac ako dve po sebe idúce obdobia. Súčasný prezident je Gurbanguly Berdimuhamedov. Súdny systém Turkménska zahŕňa Najvyšší súd, ktorý je najvyšším súdom a najvyšší hospodársky dvor. Podľa ústavy z roku 1992, prezident Turkménska menuje a odvoláva všetkých sudcov. Republika má systém jednej strany. Komunistická strana Turkménska bola premenovaná na Demokratickú stranu Turkménska (DPT) v roku 1991. Strana si udržala pozíciu ako jediná štátna legálna strana.
Administratívne rozdelenie
Turkménsko je rozdelené na 5 provincií (welajat) a hlavné mesto. Ide o provincie Ahal (Anau, mesto na okraji Ašchabadu), Balkan (Balkanabat, predtým Nebitdag), Daşoguz, Lebap (Türkmenabat), Mary a hlavné mesto Ašchabad.
Podnebie
Klíma v Turkménsku je kontinentálna s chladnými zimami a veľmi horúcimi letami. Na väčšine plochy krajiny dosahujú priemerné denné teploty v januári od -6 do +5 °C, v júli je priemerná teplota 27 až 32 °C. V púšti teplota môže dosahovať až 50 °C, v noci však rapídne klesá a počas zimy môže dosiahnuť -10 až -15 °C. Najviac zrážok spadne medzi januárom a májom, pričom priemerné ročné sa pohybujú od 80 až 400 mm. Na veľkej časti územia však zrážky dosahujú menej ako 150 mm.
Geografia
Turkménsko sa nachádza v strednej Ázii. Severným susedom je Kazachstan, východným a severovýchodným susedom je Uzbekistan, na juhu susedí s Iránom a Afganistanom a na západe sa nachádza morská hranica v Kaspickom mori s Azerbajdžanom a Ruskom. Turkménsko zaberá viac ako 488 100 štvorcových kilometrov, z čoho sú na asi 80 % hornaté púštne planiny a 20 % zaberajú pohoria. Celú centrálnu časť krajiny zaberá púšť Karakum. Asi štyri pätiny krajiny zaberajú stepi, ktoré sú súčasťou veľkej nížiny Turan. Horské potoky Turkménska sa strácajú v suchých oblastiach a trvalé vodné toky predstavujú iba rieky, prameniace za hranicami. Najvýznamnejšou je rieka Amudarja prameniaca v Pamíre, ktorá preteká východnou, prihraničnou oblasťou s Uzbekistanom. Z Afganistanu priteká rieka Murgab. Kaspické more vytvára celú západnú hranicu.
Ekonomika
Ekonomika Turkmenistanu je založená prevažne na poľnohospodárstve, predovšetkým na pestovaní a spracovaní bavlny, ktoré tvorí jednu pätinu HDP. V posledných rokoch sa Turkménsko snaží o dosiahnutie sebestačnosti pri produkcii potravín. Rozšírené je pestovanie pšenice, zeleniny a ovocia, z hospodárskych zvierat sa chovajú najmä ovce, kone a ťavy. Hlavné odvetvie priemyslu je ťažba zemného plynu a ropy, ktorých zásoby sú najmä v okolí Kaspického mora a v severných a východných častiach krajiny. Ropa a najmä zemný plyn sú najvýznamnejším vývozným artiklom. Z nerastov sa ťaží sadra, jód, bróm, síra a soľ.
Jazyk
Turkmenistan patrí do juhozápadnej skupiny jazykov. Na začiatku osemnásteho storočia turkménski básnici a kronikári používali klasický Chaghatai jazyk, ktorý používal arabské písmo. Od roku 1928 sa začala používať latinská abeceda, od roku 1940 turkmenčina používa azbuku. Od polovice deväťdesiatych rokov krajina zaviedla turkmenčinu ako úradný jazyk a v roku 1992 bola turkmenčina ústavou vyhlásená za "úradný jazyk komunikácie medzi etnikami“. V roku 1993 prezident Nijazov vydal dekrét o nahradení cyriliky s použitím niekoľkých unikátnych písmen.
Náboženstvo
Turkménci sú prevažne sunitskí moslimovia (85 % populácie). Niektorí z etnických menšín - najmä Rusi, Ukrajinci a Arméni - sú pravoslávni kresťania. Azerbajdžanská menšina je jediná v štáte, ktorá tvorí šíitske moslimské spoločenstvo.
Kultúra
Turkménsko je krajina bohatá na archeologické náleziská a objekty, nájdené počas archeologických prác ukazujú hlboké historické korene a kultúru krajiny. Medzi zaujímavé nálezy patri malý kameň, nesúci neznámy nápis, datovaný do druhého storočia pred Kr., nájdený v ruinách veľkého paláca. Turkménci majú tradíciu podávať literatúru ústne, epika je spievaná skladateľmi a básnikmi, nazývanými bakši. Za otca turkménskej literatúry je považovaný básnik a mysliteľ Fragi Machtumkuli (1770-1840), ktorého diela sú vo veľkej úcte. Odmietol klasické formy pre múdrosti či učenosti a využil jednoduchosť jazyka, ktorá značne prispela k jeho popularite. Tým, ktorým sa podarilo vyjsť z tieňa, sa stali najvýznamnejšími spisovateľmi 19. storočia - Kemine, ktorý použil satirický nádych kritiky na vládnuce kruhy a Molapenes, autor populárnej lyrickej básne. Turkménska kultúra hudby je bohatá a rôznorodá a rozmanitý hudobný život sa odráža na pamiatkach hmotnej kultúry. V ranom stredoveku bol na východe krajiny slávny spevák, inštrumentalista a skladateľ Barbad Mervezy, ktorý bol poctený byť na čele hudobníkov na dvore Husrova Perviza (590-628). Klasické hudobné kompozície, tzv. mukams, boli obľúbené po celé stáročia.
V roku 2001 boli zatvorené na príkaz prezidenta Turkmenistanu opera i balet a nahradiť ich má Národne dramatické divadlo, v ktorom sa budú hrať Turkménske historické eposy.
Tradície
Veľké množstvo zvykov a tradícií sprevádza turkménsky rodinný život. Napríklad oslava manželstva má veľký význam v turkménskej spoločnosti a vo vidieckych oblastiach je zaužívané najmä špeciálne dohadovanie manželstiev. Stále sa praktizuje výkupné za nevestu (kalom). V závislosti od regiónu a rodinného bohatstva, nevestina rodina môže požadovať obrovské sumy peňazí od ženícha za jej ruku. Pre kočovníkov bol koberec jediný kus nábytku. Bol ľahko prenosný, slúžil nielen ako podlahová krytina, ale aj ako obloženie steny. Umenie tkanie kobercov bol odovzdaný z generácie na generáciu.
Hospodárstvo
Turkménsko je v prevažnej miere púštna krajina s intenzívnou poľnohospodárskou výrobou v zavlažovaných oázach. Významný bol v minulosti vývoz bavlny, ktorý však v posledných rokoch, kvôli zlým úrodám upadá. Momentálne je najvýznamnejším zdrojom príjmov ťažobný priemysel. Problémy s predajom ropy a hlavne monopolom Ruska na jej výkup stále nedovoľujú rásť hospodárstvu. V posledných rokoch sa však zvýšil export ropy, ktorý spolu s jej rastúcimi cenami kladne vplýval na ekonomický rast. V krajine je až 60% nezamestnanosť a veľká chudoba, ktorá patrí k najväčším problémom krajiny, spolu s nedodržiavaním ľudských a občianskych práv občanov.
Vzdelávanie
Vzdelanie je povinné do veku štrnásť rokov, väčšina študentov však dokončí strednú školu. Po dokončení strednej školy môžu študenti pokračovať vo vzdelávaní na štátnej univerzite Turkmenistan State University in Ashgabat alebo v špecializovaných ústavoch školenia pre kariéru v poľnohospodárstve, ekonómii, medicíne a výtvarných umeniach vzdelávanie je tu bezplatné
Preprava
Letecká, železničná a cestná doprava poskytuje spojenie regiónov krajiny.
Letecká doprava: Národná letecká spoločnosť sa volá Turkmenistan Airlines. V súčasnosti existujú lety z miest Abú Zabí, Birmingham, Dillí, Karachi, Kyjev, Londýn, Moskva a Taškent. Používajú sa lietadlá Boeing 737 a Boeing 757. Letecké spoločnosti tiež pravidelne lietajú medzi mestami Turkménska, ako napríklad Mary, Turkmenbaši, Dašchovuz, Charjou, Kerki a Balkanabat.
Zoznam astronomických článkov/2
Tento index bol automaticky vygenerovaný podľa tejto kategorizácie. Obsahuje 1179 článkov. Aby sa nové články zobrazili v tomto indexe, musia byť zaradené aspoň do jednej z vymenovaných kategórii. Nové a upravené kategórie sa zohľadnia pri nasledujúcom generovaní.
Turkménsko
Preprava
Železničná doprava: Transkaspické železnice spájajú Turkménsko so zvyškom Strednej Ázie a iných častí Spoločenstva nezávislých štátov. Železničné spojenie so sieťou Iránu, dokončené v roku 1996, umožňuje cestovanie vlakom z Turkmenistanu do Turecka (Istanbul).
Zoznam astronomických článkov/2
2
2 Pallas
Turkménsko
Preprava
Lodná doprava: Premávajú trajekty do Turkmenbaši (predtým Krasnovodsk) z Baku (Azerbajdžan) a nepravidelne z Astrachanu (Rusko).
Cestná doprava: Turkménsko má vybudované cesty do Kazachstanu, Uzbekistanu a Iránu. Prechod do Iránu je otvorený len pre štátnych príslušníkov Spoločenstva nezávislých štátov a Iráncov. Existujú autobusové linky do hlavných miest všetkých susediacich republík, do púšte Karakum, Kunya-Urgench s napojením na Urgench a mesto Chiva v Uzbekistane. Medzi mestami Ašgabat a Mašhad vo východnom Iráne.
Zoznam astronomických článkov/2
21
21 Lutetia – 210 Isabella – 2100 Ra-Shalom – 2101 Adonis – 2102 Tantalus – 2103 Laverna – 2104 Toronto – 2105 Gudy – 2106 Hugo – 21064 Yangliwei – 2107 Ilmari – 2108 Otto Schmidt – 2109 Dhotel – 211 Isolda – 2110 Moore-Sitterly – 2111 Tselina – 2112 Ulyanov – 2113 Ehrdni – 2114 Wallenquist – 2115 Irakli – 2116 Mtskheta – 2117 Danmark – 2118 Flagstaff – 2119 Schwall – 212 Medea – 2120 Tyumenia – 2121 Sevastopol – 2122 Pyatiletka – 2123 Vltava – 2124 Nissen – 2125 Karl-Ontjes – 2126 Gerasimovich – 2127 Tanya – 2128 Wetherill – 2129 Cosicosi – 213 Lilaea – 2130 Evdokiya – 2131 Mayall – 2132 Zhukov – 2133 Franceswright – 2134 Dennispalm – 2135 Aristaeus – 2136 Jugta – 2137 Priscilla – 2138 Swissair – 2139 Makharadze – 214 Aschera – 2140 Kemerovo – 2141 Simferopol – 2142 Landau – 2143 Jimarnold – 2144 Marietta – 2145 Blaauw – 2146 Stentor – 2147 Kharadze – 2148 Epeios – 2149 Schwambraniya – 215 Oenone – 2150 Nyctimene – 2151 Hadwiger – 2152 Hannibal – 2153 Akiyama – 2154 Underhill – 2155 Wodan – 2156 Kate – 2157 Ashbrook – 2158 Tietjen – 2159 Kukkamaki – 216 Kleopatra – 2160 Spitzer – 2161 Grissom – 2162 Anhui – 2163 Korczak – 2164 Lyalya – 2165 Young – 2166 Handahl – 2167 Erin – 2168 Swope – 2169 Taiwan – 217 Eudora – 2170 Byelorussia – 21709 Sethmurray – 2171 Kiev – 2172 Plavsk – 2173 Maresjev – 2174 Asmodeus – 2175 Andrea Doria – 2176 Donar – 2177 Oliver – 2178 Kazakhstania – 2179 Platzeck – 218 Bianca – 2180 Marjaleena – 2181 Fogelin – 2182 Semirot – 2183 Neufang – 2184 Fujian – 2185 Guangdong – 2186 Keldysh – 2187 La Silla – 2188 Orlenok – 2189 Zaragoza – 219 Thusnelda – 2190 Coubertin – 2191 Uppsala – 2192 Pyatigoriya – 2193 Jackson – 2194 Arpola – 2195 Tengstrom – 2196 Ellicott – 2197 Shanghai – 2198 Ceplecha – 2199 Kleť – 21P/Giacobini-Zinner
22
22 Kalliope – 220 Stephania – 2200 Pasadena – 2201 Oljato – 2202 Pele – 2203 van Rhijn – 2204 Lyyli – 2205 Glinka – 2206 Gabrova – 2207 Antenor – 2208 Puškin – 2209 Tianjin – 221 Eos – 2210 Lois – 2211 Hanuman – 2212 Hephaistos – 2213 Meeus – 2214 Carol – 2215 Sichuan – 2216 Kerch – 2217 Eltigen – 2218 Wotho – 22185 Štiavnica – 2219 Mannucci – 222 Lucia – 2220 Hicks – 2221 Chilton – 2222 Lermontov – 2223 Sarpedon – 2224 Tucson – 2225 Serkowski – 2226 Cunitza – 2227 Otto Struve – 2228 Soyuz-Apollo – 2229 Mezzarco – 223 Rosa – 2230 Yunnan – 2231 Durrell – 2232 Altaj – 2233 Kuznetsov – 2234 Schmadel – 2235 Vittore – 2236 Austrasia – 2237 Melnikov – 2238 Steshenko – 2239 Paracelsus – 224 Oceana – 2240 Tsai – 2241 Alcathous – 2242 Balaton – 2243 Lönnrot – 2244 Tesla – 2245 Hekatostos – 2246 Bowell – 2247 Hiroshima – 2248 Kanda – 2249 Yamamoto – 225 Carinae – 225 Henrietta – 2250 Stalingrad – 225088 Gonggong – 2251 Tikhov – 2252 CERGA – 2253 Espinette – 2254 Requiem – 2255 Qinghai – 2256 Wisniewski – 2257 Kaarina – 2258 Viipuri – 2259 Sofievka – 226 Weringia – 2260 Neoptolemus – 2261 Keeler – 2262 Mitidika – 2263 Shaanxi – 2264 Sabrina – 22644 Matejbel – 2265 Verbaandert – 2266 Tchaikovsky – 2267 Agassiz – 2268 Szmytowna – 2269 Efremiana – 227 Philosophia – 2270 Yazhi – 2271 Kiso – 2272 Montezuma – 2273 Yarilo – 2274 Ehrsson – 2275 Cuitlahuac – 2276 Warck – 2277 Moreau – 2278 Gotz – 2279 Barto – 228 Agathe – 2280 Kunikov – 2281 Biela – 2282 Andres Bello – 2283 Bunke – 2284 San Juan – 2285 Ron Helin – 2286 Fesenkov – 2287 Kalmykia – 2288 Karolinum – 2289 McMillan – 229 Adelinda – 2290 Helffrich – 22901 Ivanbella – 2291 Kevo – 2292 Seili – 2293 Guernica – 2294 Andronikov – 2295 Matusovskij – 2296 Kugultinov – 2297 Daghestan – 2298 Cindijon – 2299 Hanko – 22P/Kopff
23
23 Librae – 23 Thalia – 230 Athamantis – 2300 Stebbins – 2301 Whitford – 2302 Florya – 2303 Retsina – 2304 Slavia – 2305 King – 2306 Bauschinger – 2307 Garuda – 2308 Schilt – 2309 Mr. Spock – 231 Vindobona – 2310 Olshaniya – 2311 El Leoncito – 2312 Dubošin – 2313 Aruna – 2314 Field – 2315 Czechoslovakia – 2316 Jo-Ann – 2317 Galya – 2318 Lubarsky – 2319 Aristides – 232 Russia – 2320 Blarney – 2321 Luznice – 2322 Kitt Peak – 2323 Zverev – 2324 Janice – 2325 Černych – 2326 Tololo – 2327 Gershberg – 2328 Robeson – 2329 Orthos – 233 Asterope – 2330 Ontake – 2331 Parvulesco – 2332 Kalm – 2333 Porthan – 2334 Cuffey – 2335 James – 2336 Xinjiang – 2337 Boubin – 2338 Bokhan – 2339 Anacreon – 234 Barbara – 2340 Hathor – 2341 Aoluta – 2342 Lebedev – 2343 Siding Spring – 2344 Xizang – 23444 Kukučín – 2345 Fucik – 2346 Lilio – 2347 Vinata – 2348 Michkovitch – 2349 Kurchenko – 235 Carolina – 2350 von Lude – 2351 O’Higgins – 2352 Kurchatov – 2353 Alva – 2354 Lavrov – 2355 Nei Monggol – 2356 Hirons – 2357 Phereclos – 2358 Bahner – 2359 Debehogne – 236 Honoria – 2360 Volgo-Don – 2361 Gogol – 2362 Mark Twain – 2363 Cebriones – 2364 Seillier – 2365 Interkosmos – 2366 Aaryn – 2367 Praha – 2368 Beltrovata – 2369 Čechov – 237 Coelestina – 2370 van Altena – 2371 Dimitrov – 2372 Proskurin – 2373 Immo – 2374 Vladvysotskij – 2375 Radek – 2376 Martynov – 2377 Shcheglov – 2378 Pannekoek – 2379 Heiskanen – 238 Hypatia – 2380 Heilongjiang – 2381 Landi – 2382 Nonie – 2383 Bradley – 2384 Schulhof – 2385 Mustel – 2386 Nikonov – 2387 Xi’an – 2388 Gase – 2389 Dibaj – 239 Adrastea – 2390 Nezarka – 2391 Tomita – 2392 Jonathan Murray – 2393 Suzuki – 2394 Nadeev – 2395 Aho – 2396 Kochi – 2397 Lappajärvi – 2398 Jilin – 2399 Terradas – 23P/Brorsen-Metcalf
24
24 Themis – 240 Vanadis – 2400 Derevskaya – 2401 Aehlita – 2402 Satpaev – 2403 Sumava – 2404 Antarctica – 2405 Welch – 2406 Orelskaya – 2407 Haug – 2408 Astapovich – 2409 Chapman – 241 Germania – 2410 Morrison – 2411 Zellner – 2412 Wil – 2413 van de Hulst – 2414 Vibeke – 2415 Ganesa – 2416 Sharonov – 2417 McVittie – 2418 Voskovec-Werich – 2419 Moldavia – 242 Kriemhild – 2420 Ciurlionis – 2421 Nininger – 2422 Perovskaya – 2423 Ibarruri – 2424 Tautenburg – 2425 Shenzhen – 2426 Simonov – 24260 Kriváň – 2427 Kobzar – 2428 Kamenyar – 2429 Schurer – 243 Ida – 2430 Bruce Helin – 2431 Skovoroda – 2432 Soomana – 2433 Sootiyo – 2434 Bateson – 2435 Horemheb – 2436 Hatshepsut – 2437 Amnestia – 2438 Oleshko – 2439 Ulugbek – 244 Sita – 2440 Educatio – 2441 Hibbs – 2442 Corbett – 2443 Tomeileen – 2444 Lederle – 2445 Blazhko – 2446 Lunacharsky – 2447 Kronstadt – 2448 Sholokhov – 2449 Kenos – 245 Vera – 2450 Ioannisiani – 2451 Dollfus – 2452 Lyot – 2453 Wabash – 2454 Olaus Magnus – 2455 Somville – 2456 Palamedes – 2457 Rublyov – 2458 Veniakaverin – 2459 Spellmann – 246 Asporina – 2460 Mitlincoln – 2461 Clavel – 2462 Nehalennia – 2463 Sterpin – 2464 Nordenskiöld – 2465 Wilson – 2466 Golson – 2467 Kollontai – 2468 Repin – 2469 Tadjikistan – 247 Eukrate – 2470 Agematsu – 2471 Ultrajectum – 2472 Bradman – 2473 Heyerdahl – 2474 Ruby – 2475 Semenov – 2476 Andersen – 2477 Biryukov – 2478 Tokai – 2479 Sodankylä – 248 Lameia – 2480 Papanov – 2481 Burgi – 2482 Perkin – 2483 Guinevere – 2484 Parenago – 2485 Scheffler – 2486 Metsähovi – 2487 Juhani – 2488 Bryan – 2489 Suvorov – 249 Ilse – 2490 Bussolini – 2491 Tvashtri – 2492 Kutuzov – 2493 Elmer – 2494 Inge – 2495 Noviomagum – 2496 Fernandus – 2497 Kulikovskij – 2498 Tsesevich – 2499 Brunk – 24P/Schaumasse
25
25 Phocaea – 250 Bettina – 2500 Alascattalo – 2501 Lohja – 2502 Nummela – 2503 Liaoning – 2504 Gaviola – 2505 Hebei – 2506 Pirogov – 2507 Bobone – 2508 Alupka – 2509 Chukotka – 251 Sophia – 2510 Shandong – 2511 Patterson – 2512 Tavastia – 2513 Baetsle – 2514 Taiyuan – 25143 Itokawa – 2515 Gansu – 2516 Roman – 2517 Orma – 2518 Rutllant – 2519 Annagerman – 252 Clementina – 2520 Novorossijsk – 2521 Heidi – 2522 Triglav – 2523 Ryba – 2524 Budovicium – 2525 O’Steen – 2526 Alisary – 2527 Gregory – 2528 Mohler – 2529 Rockwell Kent – 253 Mathilde – 2530 Shipka – 2531 Cambridge – 2532 Sutton – 2533 Fechtig – 2534 Houzeau – 2535 Hämeenlinna – 2536 Kozyrev – 2537 Gilmore – 2538 Vanderlinden – 25384 Partizánske – 2539 Ningxia – 254 Augusta – 2540 Blok – 2541 Edebono – 2542 Calpurnia – 2543 Machado – 2544 Gubarev – 2545 Verbiest – 2546 Libitina – 2547 Hubei – 2548 Leloir – 2549 Baker – 255 Oppavia – 2550 Houssay – 2551 Decabrina – 2552 Remek – 2553 Viljev – 2554 Skiff – 2555 Thomas – 2556 Louise – 2557 Putnam – 2558 Viv – 2559 Svoboda – 256 Walpurga – 2560 Siegma – 2561 Margolin – 2562 Chaliapin – 2563 Boyarchuk – 2564 Kayala – 2565 Grogler – 2566 Kirghizia – 2567 Elba – 2568 Maksutov – 2569 Madeline – 257 Silesia – 2570 Porphyro – 2571 Geisei – 2572 Annschnell – 2573 Hannu Olavi – 2574 Ladoga – 2575 Bulgaria – 2576 Yesenin – 2577 Litva – 2578 Saint-Exupery – 2579 Spartacus – 258 Tyche – 2580 Smilevskia – 2581 Radegast – 2582 Harimaya-Bashi – 2583 Fatyanov – 2584 Turkmenia – 2585 Irpedina – 2586 Matson – 2587 Gardner – 2588 Flavia – 2589 Daniel – 259 Aletheia – 2590 Mourao – 2591 Dworetsky – 2592 Hunan – 2593 Buryatia – 2594 Acamas – 2595 Gudiachvili – 2596 Vainu Bappu – 2597 Arthur – 2598 Merlin – 2599 Veseli – 25D/Neujmin
26
26 Draconis – 26 Proserpina – 260 Huberta – 2600 Lumme – 2601 Bologna – 2602 Moore – 2603 Taylor – 2604 Marshak – 2605 Sahade – 2606 Odessa – 2607 Yakutia – 2608 Seneca – 2609 Kiril-Metodi – 261 Prymno – 2610 Tuva – 2611 Boyce – 2612 Kathryn – 2613 Plzen – 2614 Torrence – 2615 Saito – 2616 Lesya – 2617 Jiangxi – 2618 Coonabarabran – 2619 Skalnaté Pleso – 262 Valda – 2620 Santana – 2621 Goto – 2622 Bolzano – 2623 Zech – 2624 Samitchell – 2625 Jack London – 2626 Belnika – 2627 Churyumov – 2628 Kopal – 2629 Rudra – 263 Dresda – 2630 Hermod – 2631 Zhejiang – 2632 Guizhou – 2633 Bishop – 2634 James Bradley – 2635 Huggins – 2636 Lassell – 2637 Bobrovnikoff – 2638 Gadolin – 2639 Planman – 264 Libussa – 2640 Hallstrom – 26401 Sobotište – 2641 Lipschutz – 2642 Vesale – 2643 Bernhard – 2644 Victor Jara – 2645 Daphne Plane – 2646 Abetti – 2647 Sova – 2648 Owa – 2649 Oongaq – 265 Anna – 2650 Elinor – 2651 Karen – 2652 Yabuuti – 2653 Principia – 2654 Ristenpart – 2655 Guangxi – 2656 Evenkia – 2657 Bashkiria – 2658 Gingerich – 2659 Millis – 266 Aline – 2660 Wasserman – 2661 Bydzovsky – 2662 Kandinsky – 2663 Miltiades – 2664 Everhart – 2665 Schrutka – 2666 Gramme – 2667 Oikawa – 2668 Tataria – 2669 Shostakovich – 267 Tirza – 2670 Chuvashia – 2671 Abkhazia – 2672 Pisek – 2673 Lossignol – 2674 Pandarus – 2675 Tolkien – 2676 Aarhus – 2677 Joan – 2678 Aavasaksa – 2679 Kittisvaara – 268 Adorea – 2680 Mateo – 2681 Ostrovskij – 2682 Soromundi – 2683 Brian – 2684 Douglas – 2685 Masursky – 26858 Misterrogers – 2686 Linda Susan – 2687 Tortali – 2688 Halley – 2689 Bruxelles – 269 Justitia – 2690 Ristiina – 2691 Sersic – 2692 Chkalov – 2693 Yan’an – 2694 Pino Torinese – 2695 Christabel – 2696 Magion – 2697 Albina – 2698 Azerbajdzhan – 2699 Kalinin – 26P/Grigg-Skjellerup
27
27 Euterpe – 270 Anahita – 2700 Baikonur – 2701 Cherson – 2702 Batrakov – 2703 Rodari – 2704 Julian Loewe – 2705 Wu – 2706 Borovsky – 2707 Ueferji – 2708 Burns – 2709 Sagan – 271 Penthesilea – 2710 Veverka – 2711 Aleksandrov – 2712 Keaton – 2713 Luxembourg – 2714 Matti – 2715 Mielikki – 2716 Tuulikki – 2717 Tellervo – 2718 Handley – 2719 Suzhou – 272 Antonia – 2720 Pyotr Pervyj – 2721 Vsekhsvyatskij – 2722 Abalakin – 2723 Gorshkov – 2724 Orlov – 2725 David Bender – 2726 Kotelnikov – 2727 Paton – 2728 Yatskiv – 2729 Urumqi – 273 Atropos – 2730 Barks – 2731 Cucula – 2732 Witt – 2733 Hamina – 2734 Hasek – 2735 Ellen – 2736 Ops – 2737 Kotka – 2738 Viracocha – 2739 Taguacipa – 274 Philagoria – 2740 Tsoj – 2741 Valdivia – 2742 Gibson – 2743 Chengdu – 2744 Birgitta – 2745 San Martin – 2746 Hissao – 2747 Český Krumlov – 2748 Patrick Gene – 2749 Walterhorn – 275 Sapientia – 2750 Loviisa – 2751 Campbell – 2752 Wu Chien-Shiung – 2753 Duncan – 2754 Efimov – 2755 Avicenna – 2756 Dzhangar – 2757 Crisser – 2758 Cordelia – 2759 Idomeneus – 276 Adelheid – 2760 Kacha – 2761 Eddington – 2762 Fowler – 2763 Jeans – 2764 Moeller – 2765 Dinant – 2766 Leeuwenhoek – 2767 Takenouchi – 2768 Gorky – 2769 Mendeleev – 277 Elvira – 2770 Tsvet – 2771 Polzunov – 2772 Dugan – 2773 Brooks – 2774 Tenojoki – 2775 Odishaw – 2776 Baikal – 2777 Shukshin – 2778 Tangshan – 2779 Mary – 278 Paulina – 2780 Monnig – 2781 Kleczek – 2782 Leonidas – 2783 Chernyshevskij – 2784 Domeyko – 2785 Sedov – 2786 Grinevia – 2787 Tovarishch – 2788 Andenne – 2789 Foshan – 279 Thule – 2790 Needham – 2791 Paradise – 2792 Ponomarev – 2793 Valdaj – 2794 Kulik – 2795 Lepage – 2796 Kron – 2797 Teucer – 2798 Vergilius – 2799 Justus – 27P/Crommelin