Éterpigny
Istòria
Eterpigny, anciennement Estrepignies ou Estraypagny, situé au point de jonction de la Sensée et du Lugy, tire son nom du voisinage de la chaussée qui rejoignait la voie de Cambrai à Tournai et se dirigeait sur Vitry. Le village est mentionné dans les titres de St Vaast, à la date de 1045 et 1136. Eterpigny était anciennement divisé en trois seigneuries : (i) celle d'Artois, sur laquelle St Vaast avait des prétentions, appartenait à la famille de Coupigny ; (ii) la seigneurie du péage, avec le manoir féodal, relevait du château d'Arras et fut le patrimoine des seigneurs de Rémy jusqu'en 1668 ; (iii) le fief de Ligny, qui relevait du cambraisis. En 1789, le château du Péage appartient à Théodore-François de Cornouailles, qui l'a probablement fait reconstruire peu de temps avant la révolution, comme en témoigne la date "1786" figurant sur le pigeonnier en brique, rare vestige d'avant la première guerre mondiale. En 1803, le château est acquis par Jacques Vaillant, ancien membre du Conseil d'Artois, député du Tiers en 1789 et membre de l'Assemblée Constituante puis du Conseil des Anciens. Jacques Vaillant devient le premier président du Conseil Général du Pas-de-Calais en 1800. Maire d'Arras (nommé) de 1804 à sa mort en 1813, il reçoit le titre de baron d'Empire. Son gendre Pierre-Mathias Wartelle (1773-1856) lui succède à la mairie d'Arras (jusqu'en 1815) ainsi qu'au château d'Eterpigny et devient lui-même baron d'Empire par réversion du titre de son beau-père. Il prend le nom de Wartelle d'Herlincourt (du nom de l'ancien domaine de sa famille dans le canton de Saint-Pol, confisqué sous la Révolution) et est député du Pas-de-Calais de 1816 à 1824. Eterpigny connaît son apogée de la monarchie de juillet à la première guerre mondiale, grâce à un haras de chevaux boulonnais créé par Léon Wartelle d'Herlincourt (fils du précédent). Elu député bonapartiste en 1846 et président de la Société d'Agriculture du Pas-de-Calais, lui et ses descendants font d'Eterpigny l'élevage de boulonnais le plus connu en France au début du XXe siècle (cf. Les races chevalines françaises & anglaises - Comte de Comminges - 1913). Un bâtiment d'écuries de plus de 100m de long en témoigne encore aujourd'hui. Eterpigny souffre particulièrement de la première guerre mondiale et est occupé par les Allemands de 1914 à 1918. Arras, située à 15 km à l'ouest, est reconquise et tenue par les Anglais à compter de la bataille de la Marne en 1914, de sorte que la ligne de front et de bombardements se situe pendant quatre ans à quelques kilomètres d'Eterpigny. Le haras est vidé sur ordre du Kronprinz (fils aîné du Kaiser Guillaume II) et le château incendié par les Allemands en 1917. Ce qui reste du village est presque entièrement détruit pendant l'offensive anglo-canadienne de mars-avril 1918. Le haras de boulonnais ne se relève pas de la première guerre mondiale mais le château est reconstruit par l'architecte Maurice Boutterin de 1923 à 1926 sous la houlette de Léon Wartelle d'Herlincourt (petit-fils du précédent) maire d'Eterpigny pendant et après la guerre. Le village est également reconstruit, selon un plan substantiellement modifié par rapport à celui d'avant-guerre. De 1940 à 1944, le château est de nouveau occupé et sert de logement à des aviateurs allemands affectés à la base aérienne de Vitry-en-Artois.