Corumbá
Dados de la stória
Cula ambason de Corumbá, an 1864 pulas[tropas de l ditador Francisco Solano Lhopes, l progresso fui temporariamente bloqueado. A partir dende la nabegaçon tubo de ser anterrompida i por bias desso houbo la zarticulaçon de l comércio lhocal. Corumbá acabou sendo çtruída i abandonada a miséria. Sous depósitos i casas fúrun saqueados i la sue populaçon sofriu represálias por parte de l saqueadores. Esse domínio de acupaçon de l eisército paraguaio durou até l die 13 de Júnio de 1867 (die cunsagrado la Santo António), quando, sob l comando de l tenente-coronel António Marie Coneilho, suldados brasileiros benidos de Cuiabá derrotórun ls einimigos i tomórun outra beç posse de las tierras, que até aquel momiento staba sob l domínio paraguaio. Passado la guerra, an 1870, Corumbá staba çtruída i reduzida la ruínas. A partir dende houbo la reorganizaçon de l que fui debastado i la cidade boltou la normalidade que tenie outrora. Ne l mesmo anho ua debison de l Eisército Brasileiro, trazendo mantimentos para abastecer la sue tropa, abriu nuobas perspetibas de comércio. Tamien houbo la restauraçon de la zona ourbana i la retomada de l comércio, para alhá de la recuperaçon de la region portuária i de las fazendas de ganado que fúrun çtruídas outrora na ambason paraguaia. An 7 de outubre de 1871, cul crecimiento retomado, ye eilebada a la catadorie de bila. Ne l anho de 1872 ampeçou a ser custruído l Arsenal de la Marina na region de l atual munecípio de Ladário i tamien la custruçon de la Cámara de Bereadores de Corumbá. La Comarca de Corumbá fui criada por Lhei Probincial nº 1 de 10 de júnio de 1873 (declarada de segunda stáncia) i anstalada an 19 de febreiro de 1874. An 1877, Corumbá çpunha de trés praças, dieç rues retas i sue populaçon era de aprossimadamente 6 mil habitantes. An 15 de nobembre de 1878, pula lhei nº 525, ye eilebada a la catadorie de cidade. Yá ne l fin de l seclo XIX], l porto flubial de Corumbá era l terceiro maior de la América Lhatina i mobimentaba puls oupores de la rota Ouropa/Brasil l comércio de piels, charques i outras riquezas de la region. Ocultado a las bistas de l bejitantes, quando chegában de l riu de la Prata pulas boltas de l riu, surprendia l guapo aspeto que se çcortinaba a la antrada de l porto de la cidade. Corumbá staba an cuntino progresso i sou porto era atracado por ambarcaçones nacionales i strangeiras de grande calhado. Essas ambarcaçones trazian grandes carregamentos de mercadorias çtinadas al mercado lhocal, para alhá de outras lhocalidades de l stado, para alhá de l lheste de la Bolíbia. Oupores benien de l Uruguai, Argentina i de alguns paíçs ouropeus trazendo l cimento anglés, l bino pertués i ls refinados tecidos franceses, para alhá de l eimigrantes. An cuntrapartida lhebában perdutos de sportaçon cumo la borraixa, couro, charque, cal i la yerba mate, trasformando la region nun corredor de las sportaçones de Mato Grosso. Nessa época, funcionában an Corumbá 25 bancos anternacionales cumo l City Bank i la moeda corriente era la Libra Sterlina. Habie ua einorme cumposiçon de l eilemiento strangeiro an sue populaçon (eitalianos, árabes, lhibaneses, argentinos, paraguaios, antre outros) i nessa época la populaçon strangeira na region chegou a superar numericamente la brasileira. La zona ourbana se zambolbiu sob l ampulso de mobimiento mercantil i flubial, l que oumentou ls stablecimientos comerciales i l númaro de strangeiros. Anque desso, la prosperidade comercial nun trouxe benefícios para la cidade i sue populaçon. Essa dependéncia cul comércio sterno ampediu l zambolbimiento anterno i la criaçon dua anfra-strutura eiquenómica i ourbana capaç de criar alternatibas pa l setor comercial. Habie ua dualidade na strutura social que se formaba, habendo dous grupos populacionales: l de l ouropeus, que éran ls ricos i poderosos, i l de l sulamericanos, cunsidrados marginalizados i çcriminados. Getúlio Bargas, antes de ser persidente de l Brasil, serbiu eilhi até la patente de cabo, an 1903. An 1910 cumo tentatiba de ourganizaçon de ls comerciantes lhocales fui fundada la Associaçon Comercial de Corumbá. Eilha que cunsidraba la nabegaçon fator percipal ne l zambolbimiento de la cidade reagiu anhos depuis contra la Strada de Fierro Noroeste de l Brasil (atualmente pribatizada). Ne l anho de 1913 un oufecial de las fuorças armadas, an bejita la cidade, falou al chegar la Corumbá: “Ne l hotel, ne l bar, nas casas de comércio, por to parte, oube-se falar todas las lhénguas nessa lhongínqua i pequeinha babel i nun serei sagerado an falar que l pertués nó ye l lhéngua que mais se fala”. An 1914 tena quinze mil habitantes i cortada por anchas rues retas i perpendiculares al riu. Faltaba solo la arborizaçon simétrica para ambelezar las abenidas i dar un aspeto dua metrópole para la época. Ne l mesmo anho fui anstalada an Corumbá a 14ª agéncia de l Banco de l Brasil.