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Casamiento
Seleçon dun parceiro
Hai ua grande bariadade, dependendo de fatores culturales, nas regras sociales que regen la seleçon dun parceiro pa l casamiento. Hai ua bariaçon ne l quanto la seleçon de parceiros ye ua decison andebidual puls própios parceiros ó dua decison coletiba por parte de sous parientes, eisistindo ua bariadade de las regras que regulan quales parceiros son oupçones bálidas.
An muitas sociadades, la scolha de l parceiro ye lemitada a las pessonas de grupos sociales specíficos. An alguas sociadades, la regra ye qu'un parceiro ye selecionado de l própio grupo dun andibíduo social (andogamia). Este ye l causo de muitas sociadades baseadas an classes i castas. Inda assi, an outras sociadades un parceiro debe ser scolhido dun grupo defrente de l que l del (sogamia). Este ye l causo de muitas sociadades que pratican religiones totémicas, na qual la sociadade ye debedida an bárias clanas totémicos sogámicos, cumo la maiorie de las sociadades aborígenes australianas. An outras sociadades, ua pessona debe se casar cun sou primo, ua mulhier debe se casar cul filho de l'armana de sou pai i un home debe se casar cula filha de l'armano de sue mai - este ye normalmente l causo dua sociadade que ten ua regra de “rastreamiento” de parentesco sclusibamente atrabeç de grupos de çcendéncia patrelinear ó matrelinear, cumo antre l pobo Akan, de la África. Outro tipo de seleçon de casamiento ye l lebirato, an que las biúdas son oubrigadas a casar cul armano de l sou marido. Este tipo de casamiento ye ancontrado percipalmente an sociadades adonde l parentesco ye baseado an grupos de clanas andogámicos.
An outras culturas cun regras menos rígidas que regen ls grupos de ls quales un parceiro puode ser scolhido, la seleçon dun parceiro de casamiento puode eisigir un porcesso an que l casal debe passar por ua corte ó l casamiento puode ser arranjado puls pais de l casal ó por ua pessona de fura, ua casamenteira.
Un casamiento pragmático (ó 'arranjado') ye facelitado por procedimientos formales de la família ó de grupos políticos. Ua outoridade respunsable ourganiza ó ancentiba l casamiento; eilhes puoden, inda, cuntratar ua casamenteira profissional para ancontrar un parceiro adequado para ua pessona solteira. L papel d'outoridade puode ser eisercido por pais, família, un oufecial relegioso ó un cunsenso de l grupo. An alguns causos, l'outoridade puode scolher un par para outros fines que nun l'harmonia cunjugal.
Celorico de Basto
Ouriges
La Citánia de l Lhadário, la Stela de Bila Buona na freguesie de l Rego, l Castielho de Arnóia i prossimidades, ls einúmaros bruxedos arqueológicos de l Praino de la Lhameira, ls restos de ls castros an bárias freguesies, repersentan sólido argumiento a demunstrar qu'esta tierra fui habitada hai miles d'anhos.
Ancantamiento de bichas
thumb|300px|Ua [[bicha, an tierra úmido.]] Ancantamiento de bichas ye un método outelizado para atrair bichas pa la superfice de la tierra. L'atebidade ye giralmente rializada para coletar iscos para pesca, mas tamien puode assumir la forma dun çporto cumpetitibo. Cumo técnica i profisson stá an decadéncia, sendo trasmitida dua geraçon para outra para garantir que subrebiba.
Celorico de Basto
Toponímia
Alguns outores, mas, al pretendíren splicar l'eitimologie de a toponímia lhocal dízen tener eisistido por estas bandas la famosa Celiobriga que fui cidade (brigun) de ls pobos celerinos (celio), donde terá resultado – toponimicamente – Celorico. Pobos Bástulos ó Bastiandos que por eiqui se tenerien fixado, puoden star na ourige de l patronímico Basto. Estes i outros pobos peninsulares dében tener acupado stensas árias, zde las bertentes de l Támega, até als montes de Barroso i de Ceba, que, ne l sou to, benirun a ser coincidas por Tierra de Basto.
Ancantamiento de bichas
Métodos
Las técnicas barian d'aspergir la relba cun auga, xá i cerbeija até acupuntura, música ó solo porduzir bibraçones cun un garfo de jardinaige. An alguas cumpetiçones ourganizadas, l'uso de detergentes i cabadores mecánicos son proibidos. Eesisten muitos outros métodos, que ban de çapateado até meditaçon.
Celorico de Basto
Retrato atual
Celorico de Basto ye un cunceilho marcadamente rural, cujos traços perfundos ne l território i na paisaige se dében a l'atebidade agrícola, que dominou l'acupaçon de las pessonas deste cunceilho até finales de l seclo passado. L'eimigraçon permanente marcou eigualmente l radadeiro seclo, nua purmeira fase pa l Vrasil, nas décadas de 60 i 70 para Fráncia i mais tarde pa la Suíça.
Ancantamiento de bichas
Cundiçones de l tierra
Bichas son ancontradas mais quemumente an tierra molhado ó úmido i tenden a afastar-se de l tierra seco. L sucesso de l'ancantador de bichas depende, muitas bezes, destas cundiçones de l tierra, i eilhes scolhen locales úmidos ó úsan auga para atrair las bichas.
Ancantador de bichas anquanto profisson
Bichas son bendidas cumo un isco bibo pa ls pescadores i muitos bendedores outelizan técnicas d'ancantadores para fazer l sou stoque. An alguns lugares, ancantadores profissionales percisan oubter ua licença, la fin de poder eisercer sou negócio.
Celorico de Basto
Retrato atual
La predomináncia de l'atebidade agrícola i la strutura fundiária assente na pequeinha propiadade de sploraçon por cunta própia detreminórun ua streita relaçon espacial antre l'habitaçon i l'amprego, que se traduziu na strema çperson de l parque habitacional. Hoije ampeçan a ganhar spresson ourbana ls aglomerados de la Sede de l cunceilho, de las Bilas de Fermil i de Gandarela i de l'aglomerado de la Mota. Eiqui se cuncentran grande parte de ls eiquipamientos d'outelizaçon coletiba ne ls mais bariados domínios.
Ancantamiento de bichas
Ancantamiento de bichas çportibo
Na maiorie de las cumpetiçones l cumpetidor (ó cumpetidores) que coletáren l maior númaro de bichas nun tiempo defenido, son declarados bencedores. Eilhes giralmente recíben por sorteio ua ária na qual zampenhan l "ancantamiento", medindo cerca de trés metros quadrados.
Un de ls purmeiros eibentos d'ancantamiento de bichas acunteciu nun festibal scolar na Willaston County Primary Schol an Willaston, Cheshire. L "World Worn Charming Championship" ampeçou an 1980 i hoije ye un eibento anual que celebra l çporto. Fui ourganizado pul anton diretor John Beiley, que screbiu las regras ouriginales de la cumpetiçon. L'atual recorde mundial, cumo andicado ne l Guinness World Records, fui stablecido ne l purmeiro eibento pul adolescente Ton Shufflebothan, que coletou 511 bichas an 30 minutos.
Anformaçon
Anformaçon i Semiótica
Beynon-Dabies splica l cunceito multi-facetado d'anformaçon an tenermos de senhales i de sistemas de signos-senhales. Ls signos an si, puoden ser cunsidrados an tenermos de quatro nibles anter-dependentes, camadas ó galhos de la semiótica: pragmática, semántica, sintaxe i ampirismo. Estas quatro camadas serben para conetar l mundo social, por un lado cul mundo físico ó técnico, por outro lado ...
Ancantamiento de bichas
Ancantamiento de bichas çportibo
Las regras de l Reino Ounido i de la Federaçon Ouropeia de Ancantadores de Bichas ancluen un pedaço de tierra nun superior a 3 por 4 pies, un período de calecimiento de cinco minutos, ua eiquipa de trés pessonas (ancantador, apanhador i cuntador) i que todas las bichas dében ser debolbidas al tierra passado la cumpetiçon (d'acuordo cula British Association of Worn Length Supporters (BAWLS).
Anformaçon
Anformaçon i Semiótica
Pragmática stá preacupada cul propósito de quemunicaçon. La pragmáticas relaciona la queston de ls senhales cul cuntesto ne l qual ls senhales son ousados. L foco de la pragmática ye subre las antençones de ls agentes reales subjacentes al cumportamiento quemunicatibo. An outras palabras, la pragmática stablece ua ligaçon de l léngua cula açon.
Ancantamiento de bichas
Ne ls Stados Ounidos
An 2000, l "Worn Gruntin' Festibal" ampeçou an Sopchoppy, Flórida, qu'afirma ser la "Capital Mundial" de l çporto. L'eibento anclui un beile i la coroaçon dua reina de l festibal.
Catadorie:Pesca
Casamiento
Seleçon dun parceiro
An alguas sociadades, zde la Ásia Central até l Cáucaso i la África, inda eisiste l questume de sequestro de la noiba, an qu'ua mulhier ye caturado por un home i sous amigos. A las bezes, esso anclui ua fuga, mas outras bezes depende bioléncia sexual. An épocas anteriores, l rato era ua berson an grande scala de l sequestro de la noiba, cun grupos de mulhieres sendo caturadas por grupos d'homes, a las bezes na guerra. L'eisemplo mais famoso ye l Rato de las Sabinas, que forneciu a las purmeiras mulhiers als cidadanos de Roma.
Anformaçon
Anformaçon i Semiótica
Semántica se preocupa cul seneficado dua mensaige trasmitida nun ato quemunicatibo. La semántica cunsidra l cuntenido de la quemunicaçon. La semántica ye l studo de l seneficado de ls senhales - l'associaçon antre senhales i cumportamiento. La semántica puode ser cunsidrada cumo l studo de la relaçon antre simblos i sous referentes ó cunceitos, particularmente la forma cumo ls senhales se relacionan cul cumportamiento houmano.
Casamiento
Seleçon dun parceiro
Outros parceiros de casamiento son mais ó menos ampuostos a un andibíduo. Por eisemplo, la hardança de la biúda oubriga la biúda a casar cun un de ls armanos de l falecido marido, tal arranjo ye chamado lebirato.
Casamiento anfantil
Un casamiento anfantil ye un casamiento an que ls menores son dadas an matrimónio - muitas bezes antes de la puberdade. Casamientos anfantis son quemuns an muitas partes de l mundo, specialmente an partes de la Ásia i de la África. Estes casamientos son muitas bezes fuorçados.
ONU afirma que ls casamientos anfantil son mais quemuns ne l Níger, Chade, República Centro Africano, Bangladesh, Guiné, Moçambique, Mali, Burkina Faso, Sudan de l Sul i Malawi.
An aldés rurales de la Índia, l casamiento anfantil inda ye praticado, culs pais, a las bezes, arranjando l casamiento, por bezes antes mesmo de l nino nacer. Esta prática passou a ser cunsidra eilegal, depuis de la promulgaçon de la Lei de Restriçon de l Casamiento Anfantil, de 1929.
Anformaçon
Anformaçon i Semiótica
Sintaxe stá preacupada cul formalismo outelizado para repersentar ua mensaige. La sintaxe cumo ua ária studa la forma de quemunicaçon an tenermos de lógica i gramática de ls sistemas de signos. La sintaxe ye dedicada al studo de la forma i nun al cuntenido de senhales i sistemas de signos.
Casamiento
Tipos
dreita|300px|thumb|[[Casamiento cebil]] La sociadade cria dibersas spressones para classeficar ls dibersos tipos de relaçones matrimoniales eisistentes. Las mais quemuns son:
Anformaçon
Anformaçon cumo stímulo sensorial
Frequentemente, l'anformaçon ye bista cumo un tipo de stímulo a un ourganismo ó a un detreminado çpositibo. Neste sentido, l'anformaçon ye un coincimiento anscrito ó grabado sob ua forma scrita, oural ó audiobisual. L'anformaçon cumporta anton un eilemiento de sentido, sendo un seneficado trasmitido a un ser cunciente por meio dua mensaige beiculada nun meio que puode ser ampresso, un senhal eilétrico, ua óndia sonora, etc.
Casamiento
Casamiento antre pessonas de l mesmo sexo
Casamiento antre pessonas de l mesmo sexo (quemumente referido cumo casamiento homossexual, casamiento gay ó casamiento homoafetibo) ye l casamiento antre dues pessonas de l mesmo sexo biológico ó de la mesma eidantidade de género. Ls defensores de l reconhecimiento legal de casamiento de l mesmo sexo giralmente se refíren al sou reconhecimiento cumo casamiento eigualitairo.
Anformaçon
Anformaçon cumo ua anfluéncia que lieba la trasformaçon
Anformaçon ye qualquiera tipo de padron qu'anfluencia la formaçon ó trasformaçon d'outros padrones. Neste sentido, nun hai necidade de qu'ua minte cunciente perceba, mui menos reconheça, tal padron.
Celorico de Basto
Retrato atual
La primitiba sede de l cunceilho quedaba lhocalizada junto al Castielho de Arnóia. Solo an Abril de 1719 fui trasferida pa la freguesie de Britelo i cula zeignaçon de Bila Nuoba de Freznieiro. La spanson ourbana de la Bila ten sido acumpanhada de la criaçon d'amplos spácios berdes i ajardinados, l que le cunfire un aspeto atraente i adonde se çfruta dun cunfuorto moderno.
Casamiento
right|150px|thumb|[[Aliança (anielho)|Alianças]]
Anformaçon
Anformaçon cumo ua propiadade na física
Anformaçon ten un papel bien defenido an física. Eisemplos çto ancluen l fenómeno de la armadilha quántica, adonde partículas puoden anteragir sin qualquiera refréncia la sue separaçon ó a la belocidade de la luç.
Celorico de Basto
Retrato atual
Celorico de Basto stá dotado dun basto cunjunto d'eiquipamientos, de ls quales se çtaca la Biblioteca Municipal Profrssor Marcelo Rebelo de Sousa, sendo un de ls spácios mais percurados.
Freguesies
Las freguesies de Celorico de Basto son las seguintes:
Património
Lhista de patrimonho eidificado an Celorico de Basto
Geminaçones
L cunceilho de Celorico dde Basto ye geminado cula seguinte cidade:
Anformaçon
Anformaçon i dados
Las palabras anformaçon i dados, son antercambiables an muitos cuntestos. Todabie, nun son sinónimos. Por eisemplo, d'acuordo cula ouserbaçon de Adan M. Gadomski (1993), dados ye todo que puode ser processado i las anformaçones son dados que çcriben un domínio físico ó abstra(c)to. Knuth apunta que l termo dados se refire la repersentaçon de l balor ó cantidade medida al passo que anformaçon, quando ousada nun sentido técnico, ye l seneficado daquele dado.
Anformaçon cumo registros
Registros (ó registosPE) son ua forma specializada d'anformaçon. Eissencialmente, registros son anformaçones porduzidas cumo subprodutos d'atebidades comerciales ó trasaçones, ó cunscientemente cumo un registo de tales atebidades ó trasaçones i retidas an birtude de l sou balor. Primariamente l sou balor ye cumo eibidéncia de las atebidades de l'ourganizaçon, mas eilhes tamien puoden ser cunserbados por sou balor anformatibo. L gerenciamiento de registros (Records management) de sonidos garanten que l'antegridade de ls registros seia preserbada anquanto fúren necessairos.
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Bicho de la patata
L Bicho de lapatata (Leptinotarsa decemlineata) ye un bicho coleótero, de la família de l crisomelídeos. La spece ye oureginária de la América de l Norte i ten riscas de negro i amarielho. Faç stragos nas plantaçones de patata i tamien ye coincido pul nome de bicho de la patata. thumb|left|Colorado potato beetle in Hédervár, Hungary
Catadorie:Besouros
Hermenegildo Capelo
Heirmenegildo Carlos de Brito Capelo (Palmela, 4 de Febreiro de 1841 — Lisboua, 4 de Maio de 1917), oufecial de la Marina pertuesa i splorador de l cuntinente africano durante l radadeiro quartel de l seclo XIX. Participou cun Roberto Ibenes na célebre trabessia antre Angola i la cuosta de l Índico.
Ampeço de carreira
Heirmenegildo Carlos de Vrito Capelo naciu ne l Castielho de Palmela adonde l sou pai, manjor Félix António Gomes Capelo, era gobernador. Quando faleciu acupaba l puosto de bice-almirante. Era l mais nuobo de seis armanos, de ls quales trés outros son tamien eilustres – Félix António de Brito Capelo, biólogo (1828- 1879), João Carlos de Brito Capelo, bice-almirante de la Marina i angenheiro heidrográfico (1831-1891), Guilherme Augusto de Brito Capelo, bice-almirante de la Marina i cientista (5 de Agosto de 1839 - 21 de Márcio de 1926).
Assentou praça na Marina an 1855 treminando l curso 4 anhos depuis. An 1860 ambarcou cumo guarda-marina para Angola a bordo de la corbeta D. Stefánia, comandada pul príncepe D. Luís, mais tarde rei, permanecendo durante trés anhos na staçon nabal de África Oucidental. An 1863 regressa la Lisboua i ne l'anho seguinte ye promobido a segundo tenente. Nesse anho boltou la África donde regressa an 1866 para buoltar lougo de seguida la Angola, adonde permanece até 1869, altura an que segue para Moçambique, regressando la Lisboua an 1870 para lougo partir an Direçon la Cabo Berde. An 1871 ye antegrado nua spediçon ambiada a la Guiné i an 1872 bai pa la China donde regressa la Lisboua an 1876.
Las biaiges de sploraçon
An 1875, Luciano Cordeiro fondou la Sociadade de Geografie de Lisboua, reunindo an sou redror ua elite anteletual, cebil i melitar. Ambora la sue atuaçon nun fusse direcionada sclusibamente pa l cuntinente africano, lougo ne ls purmeiros anhos de la sue eisisténcia criou la Comisson Nacional Pertuesa de Sploraçon i Ceblizaçon de la África, mais coincida por Comisson de África qu'assumiu la funçon de çpertar l'oupenion pública pa las questones de l Ultramar i que preparou las purmeiras grandes spediçones de sploraçon científico-geográfica, recorrendo a financiamiento por suscriçon nacional, cuntribuindo assi pa la defeniçon dua política colonial pertuesa an África. Estas spediçones çtinában-se a efetuar l reconhecimiento de l Cuango i las sues relaçones cul Zaire, i inda a acumparar la bacie heidrográfica deste riu cula de l Zambeze, cuncluindo, assi, la carta de la África centro-austral, l famoso Mapa quelor-de-rosa. Anque de l sou papel fundamental na defesa de la posiçon pertuesa an África, face al mobimiento spansionista ouropeu, la Sociadade de Geografie de Lisboua surgiu tardiamente, ne l que se refire a la criaçon de sociadades homólogas ne ls restantes países de la Ouropa. Estas spediçones antegran-se nun cuntesto político marcado por un fuorte surto spansionista ouropeu, ne ls domínios de l cuntinente africano, qu'antecipan la stórica Cunferéncia de Berlin, rializada an 1885. Sploradores de todas las grandes poténcias ouropeias, lançában-se nua berdadeira ribalidade pula prospeçon de territórios, oubrigando Pertual a reber urgentemente la sue política colonial i a afetabar la sue persença nestes locales, mas las pretensones pertuesas d'acupaçon de l spácio antre Angola i Moçambique chocórun culas pretensones anglesas, que se materializórun na cunsequente rebindicaçon dessa zona pa l'ampério anglés atrabeç de l Ultimato Británico la Pertual.
La purmeira Biaige - De Benguela a las Tierras de Iaca
thumb|[[Roberto Ibenes (de pie) cun Heirmenegildo Capelo an Iaca.]]
Brito Capelo, quando de la sue permanéncia an Angola fizo l reconhecimiento científico daquela zona, fato que l fizo ser scolhido, por Decreto de 11 de Maio de 1877, para dirigir ua spediçon científica a la África Central de la qual tamien fazien parte l'oufecial de la marina Roberto Ibenes i l manjor de l'eisército Serpa Pinto. Sob ls auspícios de la Sociadade de Geografie, esta spediçon tenie por fin «…l studo de l riu Cuango nas sues relaçones cul Zaire i culs territórios pertueses de la cuosta oucidental, assi cumo to la region que cumprende al Sul i la suiste las ouriges de ls rius Zambeze i Cunene i se prolonga al Norte, até antrar pulas bacies heidrográficas de l Cuanza i de l Cuango…».
La 7 de Júlio de 1877 Brito Capelo, Roberto Ibenes i Serpa Pinto ampeçan la spediçon. Feito l trajeto Benguela-Bié, dibergéncias antre Serpa Pinto i Brito Capelo lieban la spediçon a debedir-se, cun Serpa Pinto, por sue eniciatiba a tentar la trabessia até Moçambique. Nun l cunseguiu cumo pretendia, mas chegou la Pretória, i mais tarde la Durban. Brito Capelo i Roberto Ibenes mantibírun-se fiéis al porjeto enicial cuncentrando las atençon na misson para qu'habien sido nomeados, ó seia nas relaçones antre las bacies heidrográficas de l Zaire i de l Zambeze. Percorrírun las regiones de Benguela até a las tierras de Iaca, tenendo delimitado ls cursos de ls rius Cubango, Luando i Tohicapa. A 1 de Márcio de 1880, Lisboua recibe triunfalmente Brito Capelo i Roberto Ibenes, tenendo l éxito de la spediçon quedado perpetuado ne l libro De Benguela a las Tierras de Iaca.
La segunda biaige - De Angola a la Cuntra-Cuosta
Depuis de cuncretizado l'amportante percurso antre l Bié i l Zambeze, i atingidas las cachones Bitória, Capelo i Ibenes son stimulados a prosseguir culas sues spediçones.
Antre 1884 i 1885, Capelo i Ibenes rializórun nuoba sploraçon an África, purmeiro antre la cuosta i l praino de Huíla i depuis atrabeç de l'anterior até Quelimane, an Moçambique. Cuntinórun, anton, ls sous studos heidrográficos, efetuando registos geográfico-naturales mas, tamien, de caráter etnográfico i lenguístico. Stablecen assi la tan zeiada ligaçon por tierra antre las cuostas de Angola i de Moçambique, splorando las bastas regiones de l'anterior situadas antre estes dous territórios i çcriben-na ne l libro an dous belumes: de Angola a la Cuntra-Cuosta. Tenendo partido para essa misson a 6 de Janeiro de 1884 haberien de regressar a 20 de Setembre de 1885 sendo recebidos triunfalmente pul rei D. Luís.
Outras missones
Mais tarde, Brito Capelo, fui nomeado para outras missones, tales cumo la de bice-persidente de l Anstituto Ultramarino, de l qual fui purmeiro Persidente la Reina Dona Amélia. Fazien eigualmente parte de la sue purmeira Direçon eiminentes bultos de la Stória de Pertual, cumo Roberto Ibenes, Andrade Corbo, Luciano Cordeiro, Pinheiro Chagas, António Enes i Oulibeira Martines, l que rebela bien de l'amportança que las outoridades gobernamentales de la época quejirun atribuir àquela obra social.
Outros cargos
Heirmenegildo Capelo fui ajudante-de-campo de ls reis D. Luís, D. Carlos i xefe de la casa melitar de l rei D. Manuel II, menistro plenipotenciairo de Pertual junto de l Sulton de Zanzibar, ourganizador dua carta geográfica de la porbíncia de Angola, delegado de l gobierno nun cungresso de Bruxelas i persidente de la comisson de cartografie. Heirmenegildo Capelo fui promobido la contra–almirante an 17 de Maio de 1902 i la bice–almirante an 18 de Janeiro de 1906. Mui dedicado al rei D. Manuel II, acumpanhou-lo até a la partida pa l'eisílio, an 5 de Outubre de 1910. A 24 de l referido més, tenendo pedido la demisson dou por treminada la sue carreira melitar.
Reconhecimientos
thumb|Placa comemoratiba colocada na casa an que naciu, an [[Palmela]] Al longo de la sue carreira, Heirmenegildo Capelo recebiu, antre outras, las seguintes cundecoraçones:
Catadorie:Naturales de Palmela Catadorie:Sploradores de Pertual Catadorie:Almirantes de Pertual Catadorie:Nabegadores de Pertual Catadorie:Muortos an 1917 Catadorie:Monárquicos de Pertual
Sukhoi
Sukhoi (Сухой an russo) ye un pordutor de abiones russo. La cumpanha fui criada an 1939 pul angenheiro Pavel Ocipovich Sukhoi.
Porduç abiones cebiles i melitares. Ye un de ls maiores pordutores de abiones melitares ne l mundo. Zde 2015 bai a ser l maior sportador de abiones de caça.
La cumpanha stá a zambolber l caça de quinta generaçon PAK FA - un de ls 3 an zambolbimiento ne l mundo - ls outros 2 son l amaricano F-35 i l chinés Jian-20. L porjeto F-22 amaricano fui ancerrado.
L prefixo de la cumpanha ye Su.
Lhigaçones sternas
Páigina oufecial de la Sukhoi
Catadorie:Abiaçon
Rap
Rap (an anglés coincido cumo emceeing) ye un çcurso rítmico cun rimas i poesies, que apareciu ne l final de l seclo XX antre las quemunidades negras de ls Stados Ounidos. Ye un de ls cinco pedamiegos fundamentales de la cultura hip hop, de modo que se chame metonimicamente (i de forma amprecisa) hip hop.
Puode ser anterpretado a capella bien cumo cun un sonido musical de fondo, chamado beatbox. Ls cantores de rap son coincidos cumo rappers ó MCs, abrebiatura para mestre de cerimónias.
Ber tamien
R
Terceiro milénio antes de Cristo
Repersenta un período de tiempo an que l amperialismo, ó l zeio de cunquistar, creciu nas cidades-stados de l Ouriente Médio i tamien an to la Eurásia, cula spanson indo-ouropeia na Anatólia, Ouropa i Ásia Central. Stima-se que la populaçon mundial chegou al númaro de 30 milhones nesse milénio.
Bison Giral
La Eidade de l Bronze ampeçou, stimatibamente, antre 3000 a.C. i 2500 a.C.
L milénio anterior biu l surgimiento de técnicas abançadas, ceblizaçones ourbanizadas, la nuoba metalurgie de l bronze, stenson de la pordutebidade de l trabalho agrícola, i alto zambolbimiento de ls meios de quemunicaçon por meio de la scrita. Ne l terceiro milénio a.C. l crecimiento dessas riquezas, tanto fesicamente cumo anteletualmente, se tornou fuonte de çcórida ne l palco político, i gobernantes percurában cada beç mais l'acumulaçon de riqueza i poder. Nesse milénio tamien, aparecírun la mega arquitetura, l amperialismo, l'absolutismo ourganizado i las reboltas anternas.
Las ceblizaçones de la Suméria i Acádie se tornórun nua coleçon de cidades-stados boláteis, adonde la guerra era algo quemun. Cunflitos ininterrutos drenában to tipo de matéria, einergie i populaçon.
Ne l Antigo Eigito, las pirámides fúrun custruídas i serien las maiores i mais altas custruçones houmanas durante miles d'anhos. Inda ne l Antigo Eigito, faraós ampeçórun l'eidantificáren la si mesmo cumo diuses bibos, feitos dua eissencia defrente de ls outros houmanos. Mesmo na Ouropa adonde la cultura inda era neolítica, ls custrutores de megalitos stában yá custruindo gigantes monumientos própios.
Ne l'ancerramiento de l milénio, l Eigito passou pula purmeira rebolta popular registrada na stória. Depuis de longas guerras, ls sumérios reconhecírun ls benefícios de a unificaçon nua forma stable de gobierno nacional, i tornou-se un Stado relatibamente pacifico i bien ourganizado, chamado de 3ª dinastie de Ur. Esta dinastie bieno la se tornar, mais tarde, ambolbida cun ua óndia d'ambasores nómades coincidos cumo amoritas, que zampenharian un papel amportante na region durante ls seclos seguintes.
Pessonas
aC 3
Cornovecchio
thumb|lright|220px|L'eigreija paróquial
Cornobechio (en Lhéngua Italiana Cornovecchio) ye ũa quemuna eitaliana de la region de la Lombardie, porbíncia de Lodi, cun cerca de 220 habitantes. Stende-se por ũa ária de 6,5 Km², tenendo ũa densidade populacional de 36,77 hab/Km².
Faç frunteira cun Caselle Landi, Corno Giovine, Crotta d'Adda (CR), Maleo, Meleti, Pizzighettone (CR).
Ligaçones sternas
Catadorie:Eitália
Vila Nova de Famalicão
Bila Nuoba de Famalicon (coincida frequentemente solo cumo Famalicon) (an pertués: Vila Nova de Famalicão ó Famalicão) ye ua cidade pertuesa ne l Çtrito de Braga, region Norte i sub-region de l Abe, cun cerca de 33 045 habitantes (2011). Queda a ua altitude média de 97 metros.
Ye sede dun munecípio cun 201,85 Km² de ária i 133 832 habitantes (2011), subdebidido an 49 freguesies. L munecípio ye lhemitado a norte pul munecípio de Braga, a lheste por Guimaráes, a sul por Santo Tirso i Trofa, a oeste por Bila de l Cunde i Póboa de Barzin i a noroiste por Barcelos. Fui criado an 1835 por çmembramiento de Barcelos i eilebada a la catadorie de cidade an 1985.
La cidade an si resume-se nas palabras de l cineasta pertués Manoel de Oulibeira: «Ouriges lhendárias de Famalicon - centro de quemunicaçon rodobiária i ferrobiária, antre bárias lhocalidades de l Norte. Las alegres i pitorescas rues. Acuntecimientos registados ne ls jornales de a tierra. Eidifício - spital de la Misericórdie, Cámara Municipal. Monumiento la Camilo Castelo Branco. Casa de Camilo, an San Miguel de Ceide. Trabalho ne ls campos. Eigreijas. Ls alredores románticos. Andústrias de fiaçon i tecidos, de botones i de reloijos (única na Península). Aspetos típicos: bindimas, malhadas, feira».
Na própia filmografie de l rializador, deparamo-mos, an 1941, cun ua película dedicada a la cidade de Famalicon.
Ls habitantes de Famalicon chaman-se Famalicenses.
Stória
Ls bruxedos stóricos subre l'ourige de l poboamiento desta tierra, lhieba-mos la Eidade de l Fierro, mais propiamente a bruxedos arqueológicos de castros pul cunceilho. thumb|left|[[Piedra Formosa de l Castro de Eiras an B. N. Famalicon.]]L Castro de l Monte de las Ermidas, talbeç fundado ne l seclo IV a.C., l Castro de San Miguel-lo-Anjo ó inda l Castro de Eiras, son alguns de ls bruxedos arqueológicos de remotos poboamientos que l cunceilho çpone. La Piedra Formosa de l Castro de Eiras que pertencia a un cumplexo de banhos, fui ancontrada an 1880, i segundo ls arqueólogos data de l purmeiro milénio antes de Cristo.
Inda assi, las ouriges de Bila Nuoba remontan mais propiamente al reinado de D. Sancho I, segundo rei de Pertual, que detenie na zona un reguengo, este eilaborou ua carta foral ne l'anho de 1205, la fin de criar raízes populacionales nessa zona.
La Carta de l Foral de 1205
D. Sancho I quedou para siempre lhembrado cumo l poboador, rei qu'apadrinhou la criaçon de poboamientos por to l paíç, cun bista a tornar Pertual nun reino fuorte i çperso, poboando assi árias remotas de l reino.
Ne l die 1 de júlio de 1243, l rei D. Sancho I de Pertual que tenie un reguengo an Bila Nuoba fizo ua carta foral para 40 poboadores dessa tierra, dando outorizaçon para estes tratáren de l sou reguengo. To l lhucro que ls 40 poboadores oubtibessen naquel reguengo serien perpétuamente deilhes, por dreito heireditairo, i poderien bender cumo sou foro la quien quejissen. Assi, la stória de la bila ampeçou-se a partir desse momiento. Nessa mesma carta foral, l rei manda la poboaçon que faga ua feira quinzenal, tradiçon essa qu'inda hoije an die ye seguida semanalmente.
L Munecípio
La Bila de Famalicon, cumo cabeça de l Julgado de Bermoin, ampeçou a balorizar-se cul correr de ls anhos, i tanto assi qu'an 1706 cuntaba 100 habitantes naturales de a tierra. Mostrando ls sous anseios de melhor progresso, an 1734 i 1735 ansistiu cun Barcelos, pedindo regalias, cumo a seneficar l cuidado de nuobas antençones progressibas. Cuntinando a ferber an si l'antresse pul zambolbimiento lhocal. An 1825, pediu decididamente a la Bila de Barcelos la criaçon dun cunceilho própio, l que nun bieno a cunseguir oubter.
Finalmente, dieç anhos depuis i cula criaçon de la nuoba Debison Judicial de l Reino de Pertual, an 21 de márcio de 1835, antre l giral de l Paíç, quedou formado l cunceilho de Bila Nuoba de Famalicon por carta foral de la reina D. Marie II
La Cidade
Na segunda metade de l seclo XX, la cidade tenie atingido un patamar de culidade, cun eiquipamientos i anfraestruturas modernas, progresso esse que poderie lhiebar la bila a l'eilebaçon la cidade. Assi, la Lhei de 14 de Agosto de 1985, aprobado pula Assemblé de la República an 8 de Júlio de 1985, abriu camino a l'ascenson de Bila Nuoba de Famalicon a la catadorie de cidade. thumb|300px|dreita| Staçon de camboios de Famalicon
Geografie
La cidade ancontra-se nun amportante nuolo rodobiairo que la lhiga al Porto, a Braga, a Barcelos, a Guimarães, a la Póboa de Barzin i a Santo Tirso. Tanto la nible rodobiairo cumo la nible ferrobiairo Bila Nuoba de Famalicon ye ua poboaçon cun ua eicelente situaçon geográfica, l que a tornando-se un punto de passaige oubrigatória.
La cidade queda a 20 minutos de l'aeroporto anternacional Francisco Sá Carneiro i de l Porto de Mar de Lheixones, cruzada por outoestradas, stradas nacionales i caminos de fierro que únen ls percipales centros ourbanos de l Norte de l Paíç i de la Ouropa.
Refréncias
La Casa de Camilo Castelo Branco, zeignaçon habitual de la residéncia de l scritor Camilo Castelo Branco, queda na freguesie de San Miguel de Seide, cunceilho de Bila Nuoba de Famalicon, çtrito de Braga.
La casa fui mandada custruir pul purmeiro marido de Ana Plácido, Pinheiro Alves, por buolta de 1830, quando regressou de l Brasil, na posse d'abultada fertuna. Camilo bibeu cun Ana Plácido nesta casa cerca de 26 anhos, de l'ambierno de 1863 até al suicídio an 1890.
La casa sofriu un ancéndio an 17 de márcio de 1915, fui reconstruída i trasformada an museu cameliano, an 1922. Ne l final de la década de 40, de l seclo passado, la casa fui oubjeto de perfundo restouro, quedando, zde anton, mui semelhante a la que fura habitada pul romancista.
An 1 de júnio de 2005, por ocasion de ls 115 anhos de l falecimiento de l scritor, fui einougurado, an terrenos frunteiros a la Casa de Camilo un eidifício de l'outoria de l'arquiteto Álvaro Siza Vieira, que cumprende un auditório, salas de lheitura i de sposiçones temporárias, cafetarie, gabinetes de trabalho i reserbas.
Stá classeficada cumo Eimóbel de Antrisse Público zde 1978.
Fuonte:pt.wikipedia.org
Freguesies
Las freguesies de Bila Nuoba de Famalicon son las seguintes:
Património
Lhista de patrimonho eidificado an Famalicon
Persidentes de la Cámara
Persidentes de la Cámara de Bila Nuoba de Famalicon zde l 25 de Abril:
Parque de la Debesa
Fui einougurado ne l die 28 de Setembre de 2012 pul persidente de la Cámara Armindo Cuosta, Bice-persidente Paulo Cunha i restante Bereaçon, pul Persidente de la Assemblé Municipal Nuno Melo i pul Arcebispo Primaç de Braga D.Jorge Ortiga.
thumb|L parque an foto
Ye ua obra recente, mas las purmeiras eniciatibas pa la sue custruçon remontan a 1988 cul Praino de Pormenor de la Zona Adjacente al Eidifício de las Lhameiras. Até 2011 bários prainos/porjetos fúrun aprobados, i nesse mesmo anho, dá-se ampeço a la sue custruçon.
Acupa ua ária cerca de 27 heitares i stende-se zde la Abenida General Humberto Delgado i Abenida de l Brasil até al nuolo de la A3 i Santiago de Antas. Ten ua stensa rede de caminos pedonales, ne ls quales las famílias puoden çfrutar de passeios ó andar de bicicleta; assi cumo grandes stensones de zonas berdes que permiten la rializaçon d'atebidades al aire lhibre, cumo aulas de grupo de ginásio, de beilça, de karaté, antre outras.
Las custruçones rurales antes eisistentes ne l lhocal fúrun reabelitadas i trasformadas an eiquipamientos culturales i de serbícios tales cumo la Casa de l Território, Núcleo de Arqueologie, Cafetarie, Serbícios de Apoio i Serbícios Eiducatibos. A ounidade de Eiducaçon Ambiental amplementada ne ls Serbícios Eiducatibos eirá recuperar l Riu Pelhe, sendo un de ls mais poluídos deste cunceilho. Ye possible acumpanhar l'eiboluçon de l riu, bien cumo outras amboras ne l facebook de l parque ó na páigina oufecial.
Metro (trasporte)
300px|thumb|[[Metro de Londres, l mais antigo i un de ls maiores sistemas de metro de l mundo.]] thumb|300px|Mapa de las cidades de l mundo que possuen un sistema de metro. thumb|300px|Países cun sistemas de metro.
L metro, tamien coincido an outros países cumo subway, underground, U-Bahn ó T-bana, ye un meio de trasporte ourbano que circula subre trilhos (carris), trasportando passageiros.
An to l mundo eisisten cerca de 140 redes de metros, las quales se çtinguen antre si, debido a las cundiçones de l terreno i las metas de cada porjeto. Alguns destes sistemas stagnórun l crecimiento lougo passado l'einouguraçon, anquanto qu'outros mantibírun un crecimiento regular al longo de l tiempo. Atualmente, la maior rede de l mundo ye la de l Metro de Pequin, cun mais de 442 Km de stenson (ampeçada an 1995), i l Metro de Xangai (420 Km) seguidos d'acerca puls centenairos metro de Nuoba Iorque, cun 418 Km de stenson i pul mais antigo metro de l mundo, l metro de Londres, cun 408 Km de stenson. Outros sistemas de grande cumprimiento son, por eisemplo l de Tóquio (292 Km), l de Seul (286 Km), l metro de Moscobo (269 Km), l de Madrid (293 Km) i l de Paris (212 Km).
An Pertual eisisten quatro sistemas, l Metro de Lisboua cun (39,6 Km) l Metro de l Porto cun  (70 Km), l Metro de l Sul de l Teijo qu'angloba la region de Almada i l metro de Mirandela.
Defeniçon
La defeniçon recente de metro ye muitas bezes cunfundida cun outros meios de trasporte de l género, pul que fúrun stablecidas trés cundiçones fundamentales que l caraterizan:
Para ser cunsidrado metro nun necessita forçosamente de ser subterráneo, dado que las sues linhas puoden ser subterráneas, terrestres ó eilebadas. Anque de l mais quemun ser l subterráneo, las caratelísticas de la linha dependen mui de a topografie de l terreno, pul que la técnica barie de linha para linha.
Light rail ó BLT
thumb|Light rail ó [[BLT an Dublin, Irlanda.]]
L termo light rail ó beiclo lebe subre trilhos (BLT) ye muitas bezes fundido cul de metro, l que causa algua çparidade d'oupeniones na berdadeira defeniçon de la palabra. Na rialidade light rail abarca tanto eilétricos (bondes) cumo pré-metros (metros de superfice), antre outros. Ls pré-metros çtacan-se de ls eilétricos pul fato de circuláren an sítio própio, ó seia, apartados de l tráfego outomoble, por eisemplo. Esta cunfuson na defeniçon de metro ye recente, i gera mal antendidos, percipalmente pula atribuiçon de l títalo de metro la sistemas de light rail quemuns. Debe-se mui al fato de, la posse dua rede de metro, atribuir un cierto statuto eiquenómico eilebado, sinónimo de zambolbimiento tecnológico, que faç cun que linhas quemuns de camboio adatadas passen a ser chamadas de metro.
Stória
thumb| [[Metro de Budapiste.]]
Ls sistemas de metro situan-se normalmente an grandes árias metropolitanas i trasportan eilebado númaro de pessonas. La stenson de las redes de metro barie mui de cidade para cidade i tamien de las anfraestruturas associadas a eilhas. An cidades de maiores dimensones la rede puode até ultrapassar ls lemites de la cidade, stendendo-se la munecípios ó regiones bezinas.
Ye quemun estes stáren associados l'outras redes de trasporte tales cumo carreiras (carreira), eilétricos (bondes) i/ó camboios (camboios), antre muitos outros. Eesisten muitas stratégias para gerir ls trasportes dua cidade; an muitos causos, ls bários meios de trasporte stan cordenados para nun eisistir un scesso de serbícios, esto ye, por eisemplo, haber ua linha de camboio a fazer l mesmo percurso qu'ua linha de metro. Nessa medida, normalmente, las ampresas que gíren ls bários trasportes públicos ténen acuordos que permiten ua coperaçon antre si eibitando l znecessairo scesso. Un bun eisemplo dessa coperaçon ye l metro de Oslo; ne l centro de la cidade ls eilétricos trasportan ls passageiros. Essas linhas ban juntar-se depuis cun bárias linhas de metro que lieban a la periferie de Oslo.
Atualmente, las carruaiges son mui cunfortables i todas outomatizadas; las staçones son modernas i neilhas decorren sposiçones d'arte, antre outros eibentos, alhenos a la percipal funçon de la staçon; ls túneis son scabados l'alta belocidade, potenciando la spanson rápida de las redes de metro.
Brasil
thumb|dreita|[[Metro de San Paulo, eileito l melhor sistema de trasporte subre trilhos de la América Latina pul The Metro Awards. ]]
Ne l Brasil, la purmeira linha de metro fui einougurada solo an 1974, na cidade de San Paulo. Cinco anhos mais tarde, an 1979, fui einougurado un sistema na cidade de l Riu de Janeiro.
An 1985, fúrun einougurados l Metro de l Recife i l Trensurb, de Porto Alegre. Ne l'anho seguinte, einougurou-se l de Guapo Hourizonte. An 1989 apareciu l Metro de Teresina i un anho mais tarde un sistema de beiclo lebe subre trilhos (BLT) an Campinas. Este radadeiro fechou cinco anhos passado tener entrado an serbício, an 1995, debido a la mala localizaçon de las dues linhas custituintes de la rede.
Solamente an 2001 fui einougurado l metro an Brasília, que deberie tener sido einougurado dous anhos antes, mas l'obra sofriu atrasos. La rede de Brasília inda nun stá cumpleta, pus stá inda an spanson, cula custruçon planeijada an dues linhas,baseadas ne l sistema de BLT.
L Metro de Fortaleza (Metrofor) ampeçou sue fase de testes an 2012. Yá l sistema de Salbador ancontra-se culas obras paradas.
Atualmente, la rede metrobiária de San Paulo inda ye la maior de l Brasil, cun 74,3 quilómetros de stenson. An seguida, bénen las redes de Recife (44,2 quilómetros), Brasília (42,4 quilómetros) i Riu de Janeiro (40,9 quilómetros).
Hai atualmente alguns porjetos an negociaçones para ampeçáren a ouperar an bárias cidades brasileiras. L Metro de Curitiba, baseado nun sistema de BLT stá an studo, anque eisistiren outras heipóteses, tal cumo tener cumo base un sistema de monorail. L metro de Goiánia stá a ser ponderado, assi cumo ua rede na cidade de San José de ls Campos
Metros brasileiros
Pertual
thumb|dreita|[[Metro de Lisboua, Staçon Telheiras.]] thumb|squierda|[[Metro de l Porto, Staçon Aliados.]]
An 1959, fui einougurado l Metro de Lisboua. Este sistema de metro fui l purmeiro de l género nun paíç de léngua oufecial pertuesa. La sue rede, que ye custituída atualmente por quatro linhas subterráneas an 99% de l sou percuso, cobre quaije to l munecípio de Lisboua i chega até als munecípios bezinos de Amadora i Odibelas.
Zde 1995 qu'an Mirandela l'ouparaçon de regime ourbano splorada pula eidelidade local na Linha de l Tua (ua camino de fierro métrica rural clássica, 100% a la superfice) ye chamada ouficialmente Metro Ligeiro de Mirandela (4 Km; 6 staçones; ua linha).
L Metro de l Porto fui einougurado la 1 de janeiro de 2001. Ye l maior sistema de ferrobiairo ligeiro ourbano de Pertual, cun un stenson de 60 Km. Zde 2004 ye custituído por cinco linhas, stando prebistas mais dues. Ten linhas an superfice (52% de la rede) i linhas i staçones subterraneas. Sirbe seis cunceilhos de la ária metropolitana de l Porto.
L Metro Sul de l Teijo, ne ls cunceilhos la sul de la capital fui einougurado an 2007 i cunta atualmente cun trés linhas, sclusibamente a la superfice, an canhal própio cun cruzamientos prioriairos cula rodobia.
La custruçon de l Metro Mondego, an Coimbra i munecípios limítrofes, ampeçou-se an 2006 cula demoliçon de l Ramal de la Lousana, ua camino de fierro clássica an bitola eibérica, maioritariamente rural — sucessibas crises de financiamiento ténen mantido l'obra praticamente parada. Ne l sou apogeu serie ua rede cun ua linha subterránea ourbana, la custruír, i outras de superfice (pré-metro), alguas eigualmente a adatar, nomeadamente l Ramal de la Figueira de la Foç (bie Pampilhosa i Cantanhede). Fui planeado pa l trasporte diairo de cerca de passageiros.
An studo stá l Metro de Faro. Cunsistirá, putatibamente, na adataçon de la de troços de l'atual linha de l Algarbe, a serbir ls munecípios de Faro i Olhon.
Amportança de l metro na sociadade
thumb|200px|squierda|Diagrama de la rede de l [[Metro de Tóquio.]] L metro ye, hoije an die, un de ls percipales meios de trasporte nas grandes cidades, i por esso, ye cunsidrado ua berdadeira spina dorsal de las redes de trasportes públicos. La biaige diária de muitas pessonas ampeça na periferie de las metrópoles, an camboios (camboios), eilétricos (bondes) ó carreiras (carreira), que, depuis d'entráren na cidade propiamente dita, se ligan a la rede de metro; esta possibelita la circulaçon fluída de passageiros ne l centro de la cidade, eibitando angarrafamientos nas rues. Un eisemplo deste método puosto an prática ye bien besible na cidade de Budapiste; dues de las mais recentes linhas de l Metro de Budapiste ligan cun carreiras de carreira i eilétrico que bénen zde ls subúrbios de la cidade, liebando depuis ls passageiros pa l centro de la capital.
Las cidades de Londres, Nuoba Iorque, Tóquio, Moscobo, Seoul i Madrid ténen las maiores redes de metro de l mundo. Trasportan diariamente milhones de passageiros que circulan por to la cidade i respetiba ária metropolitana, ambarcando i zambarcando an grandes staçones antermodales outelizando bários tipos de trasportes. La cidade de Tóquio ten ua de las maiores rede de metro de l globo, cun quinze linhas que trasportan todos ls dies mais de 7 milhones de passageiros.
Rede
Ls sistemas de metro stan normalmente ourganizados an rede, esto ye, las bárias linhas stan zenhadas por forma la que l tráfego de passageiros seia feito de a melhor i mais rápida forma possible. Nessa medida ye necessairo probidenciar bárias ligaçones antre las linhas de l sistema.
Al longo de la stória, l planeamiento de las redes fui feito de bárias formas. Alguas de las rezones pa la tan basta gama de redes eisistente son, an purmeiro lugar, las necidades que la rede ten de probidenciar, an segundo lugar, la fesiografie de l terreno i por radadeiro las possibelidades eiquenómicas de ls amprendedores de l porjeto.
Strutura
thumb|[[Metro de Dubai.]] Ua caratelística quemun a la generalidade de las linhas de metro ye l fato de circuláren an bias andependientes uas de las outras, esto ye, la ligaçon dues culas outras ye feita atrabeç dua ó dues staçones, nun cunsecutibas, quemuns a las dues linhas. A partir deste aspeto ye possible fazer ua çtinçon antre rede de metro i redes de BLT ó eilétrico. Estas radadeiras, an giral, nun respeitan la "regra" de nó cunsecutebidade de las staçones, partilhando até anchos troços de linha; eisemplo desso ye l metro Sul de l Teijo, an Pertual. Assi i to, eisisten alguas scepçones a la regra; por eisemplo, la rede de metro de Bruxelas ten un troço quemun la dues linhas, nun deixando de ser ua rede de metro genuína. Cunclui-se antoce qu'esta "regra" ye de defícel aplicaçon. Nota-se, anque desso, que la tendéncia d'andebidualizar las bias ye praticada subretodo an sistemas que tengas linhas subterráneas.
Las percipales rezones para esta forma de planear las rede son, an purmeiro lugar, an tenermos eiquenómicos, ye mais fácele "parar" ua linha adonde solo oupera ua rota para depuis se proceder la reparaçones de la bie de l que fazer l mesmo nua linha adonde circulassen bárias rotas; an segundo lugar, l fato de las staçones pertencíren, na sue maiorie, a solo ua linha faç cun que la densidade de passageiros seia menor an cada stan, tenendo de fazer solo alguas staçones, maiores, pa la conexon de bárias linhas. Por outro lado, las bias andebiduales tamien ténen zbantaiges. Nua perspetiba mais eiquenómica, ye mais çpendioso custruir bárias linhas de l que solo ua. Mais ua beç, ouserba-se que l tipo de rede ye specífica a las necidades locales de la cidade adonde se ancontra.
Diagrama de la rede
200px|thumb|dreita| Diagrama de l [[Metro de Nuoba Iorque.]] L diagrama de la rede ye un eilemiento fundamental para quien biaja nun metro. Ls mapas mostran las linhas culas respetibas staçones nun quelorido emaranhado de traços. Muitos desses diagramas tornórun-se ícones culturales aparecendo an obras d'arte, libros, filmes, etc. L mais coincido ye l de l Metro de Londres, mas ls diagramas de l de Nuoba Iorque, de l de Paris, de l de Barcelona, antre outros, tamien ganhórun notoriadade. San tema de jogos, roupas, puzzles i outros oubjetos.
Staçones
Assi i to, l'arte nas staçones de metro ten tamien un sentido funcional. Las staçones mais ornamentadas rebelan ua maior afluéncia de passageiros, an detrimiento de las mais simples. L'ambestimiento nua buona arquitetura, na limpeza, an acessibelidades, an eiluminaçon rebela-se ua buona stratégia para tirar las pessonas de ls carros i stimulá-las a ousar l metro.
Tecnologie
thumb|200px| Linha 14 de l [[Metro de Paris cujo camboio circula outomaticamente. ]]