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Çtino Manifesto
La perparaçon para la ambason
Las percipales malinas pesquisadas "houmanitariamente" fúrun la malária i la Febre amarielha. Visando "ajudar" la populaçon anferma brasileira ne l cuntrole de las malinas, l OCIAA ampeçou un ostensibo porgrama de eiducaçon médica i treinamiento de anfermeiros brasileiros i strangeiros nas selbas brasileiras.
Ambora negado, sabe-se que l oubjetibo percipal nun era oubter la aprobaçon de la populaçon a la atuaçon de la agéncia ne l Brasil. L pobo sertaneijo an grande parte pus grande parte era i ye eimune a las bárias andemias que assolan las florestas de l Brasil, na rialidade las pesquisas iban mui mais para alhá.
Manuel António Branco de Castro
Manuel António Branco de Castro (Dues Eigreijas, quando — adonde, quando) fui un studante pertués de la Academie Politécnica de l Porto. Coinciu José Leite de Vasconcelos an 1882 i ajudou-lo a recolher testos mirandeses pa la ambestigaçon científica i scrita de la lhéngua mirandesa.
Çtino Manifesto
La perparaçon para la ambason
Las fuorças armadas norte amaricanas percisában preparar l terreno para la probable chegada i manutençon de sues tropas i ampresas mineradoras an território brasileiro cula finalidade de strair materiales stratégicos la séren fornecidos a las sues andústrias bélicas. Todas las jazidas coincidas anton na América de l Norte stában sendo sploradas i muitas stában se saurindo. Cunforme acertado nas negociaçones an que acunteciu l alinhamiento brasileiro a la política norte amaricana, l Brasil passarie a ser un protetorado daquele paíç na época de la Segunda Guerra Mundial por nun tener poderio bélico suficiente para se defender dun einimigo sterno.
Manuel António Branco de Castro
Catadorie:Lhéngua mirandesa
Çtino Manifesto
La perparaçon para la ambason
Fúrun custruídas anton bases aéreas, nabales, fábricas de armas, metalúrgicas i siderúrgicas cun financiamiento oufrecido por banqueiros norte-amaricanos sob l abal de l Menistério de la Defesa daquele paíç. La sola cundiçon era que las "ampresas" fundadas deberian ser ourientadas por ampresas de cunsultoria norte-amaricana i que la tecnologie i ansumos deberian ser cumprados de l norte-amaricanos.
Fui acertado tamien que ciertas lhigas metálicas i ciertos artefatos nun poderien ser custruídos an território brasileiro para salbaguardar las patentes de produtos daquela nacion. Fui este l motibo an parte de l atraso de l Brasil an produzir ciertas lhigas de aço resistentes i de nun produzir lhigas metálicas nacionales para solda eilétrica até la década de 1950.
Carmen Miranda, l Zé Carioca, Coca-Cola, la oubrigatoriedade de l ansino de l anglés nas scuolas públicas i las fábricas de cigarros
La pertuesa Carmen Miranda naqueilha época se tornou l simblo de la cultura brasileira ne ls Stados Ounidos. L papagaio Zé Carioca ajudou a custruir l stereótipo de l brasileiro simpático i almanecha, nun mui chegado al trabalho.
La poderosa Coca-Cola outelizando de propaganda maciça, percipalmente ne l cinema, ampeçou ua campanha lhançando "modismos" cumo nuobas bestimentas, roupas de praia i banho para senhoras i senhoritas, dando énfase a las formas femininas i a la sensualidade acabou por sustituir l cunsumo pula classe média de l sucos naturales. La família brasileira deixou anton de buber la lhimonada, la lharanjada, l suco de balancie, l suco de abacaxi i demales sucos de fruitas tropicales. Un detalhe amportante era la énfase dada pul fabricante norte-amaricano de que sue bubida deberie ser cunsumida pulas "famílias de bien", dando borda subliminar de que ls cunsumidores de sucos nun éran "cunsumidores premiun".
L ansino de lhénguas strangeiras nas scuolas brasileiras, a eisemplo de l lhatin, de l francés i de l spanhol, passou a ser desestimulados pul gobierno brasileiro anfluenciado pula propaganda norte-amaricana.
Las scuolas staduales passórun a ser oubrigadas pulas sferas federales a sustituir l ansino de qualesquier lhénguas pul anglés. Ne l Stado de Santa Catarina, de fuorte anfluéncia de colonizaçon almana, l uso de la lhéngua germánica pula populaçon passou a ser proibido i punido cun prison. Las scuolas que ansinában aqueilha lhéngua passórun a ser cerradas causo nun mudassen l ansino pa l anglés.
L lhéngua anglés passou yá naqueilha época a ser cunsidrado la lhéngua de "pessonas cultas". Nas reuniones, era de buono ton se referir an dibersas ocasiones an lhéngua anglés para las mais dibersas situaçones. Éran cunsidradas "xarmosas" las spressones: "Oh my God", "My baby", "My lhittle bear", etc, etc, etc.
Nas scuolas, percipalmente nas "particulares", era moda l uso de roupas de corte norte-amaricano antre ls adolescentes yá ne l ampeço de la década de 1950.
L bício de l fumo ampeçou sue caminada pula publicidade dirigida a a ninos atrabeç de pequeinhos "cigarros de choclate" çtribuídos nas scuolas públicas. Era quemun ber ninos de 6, 7 anhos de eidade na década de 1950 i 1960 sorbendo pequeinhas barras de choclate idénticas als cigarros que ls adultos fumában. Las caixas adonde éran acundicionados "ls cigarrinhos de mentirinha" éran idénticas a las carteiras de l cigarros berdadeiros. Ls ninos andában a las manos de sous pais segurando ls "cigarrinhos" de la mesma forma que ls adultos.
Ne ls "filmes de guerra" norte-amaricanos nun éran ralas las cenas de oufrecimiento de "cigarros amaricanos", anclusibe antre ls "einimigos" transmitindo assi la mensaige de que ls "cumpanheiros de bício" nun tenien frunteiras.
Ambora la benda i cunsumo de cigarros ne l Brasil tenga tenido sue purmeira óndia na década de 1920, fui na época de la Segunda Guerra Mundial que las grandes multinacionales de l fumo norte-amaricanas (las ouropéias seguiran la óndia an seguida) tubírun ua berdadeira spluson de las sportaçones de l cigarro andustrializado pa l Brasil.
La aceitaçon de l bício antre ninos i ls adolescentes (para alhá de l adultos) fui tan grande que las ampresas se apressórun an custruir nuobas fábricas ne l Brasil ne l final de la década de 1940. Las marcas Camel, Chesterfield, Pall Mall, Marlboro, Hollywod antre outras ouropéias i norte-amaricanas tubírun ne l ampeço de la década de 1950 ua grande spluson de bendas. La populaçon staba biciada an produtos norte-amaricanos.
L anterbencionismo norte-amaricano contra l quemunismo
Cul fin de la Segunda Guerra Mundial i la cunsequente derrota de l eixe, ls Stados Ounidos fazirun ser aprobada la Declaraçon de Solidariedade para la Preserbaçon de la Antegridade Política de l Stados Amaricanos Cuntra la Anterbençon de l Quemunismo Anternacional, esta era la nuoba maneira de l norte-amaricanos cuntináren sue persença nas Américas.
L quemunismo
Agora era la beç de l Quemunismo; decumiento datado de márcio de 1954 afirmaba que "(sic)…que l domínio ó cuntrole de las anstituiçones políticas de qualquier Stado amaricano por parte de l mobimiento anternacional quemunista, que tenga por resultado la stenson até l cuntinente amaricano de l sistema político dua poténcia stracontinental, custituirieb ua amenaça a la soberanie la a la andependéncia política de l Stados amaricanos, l que ponerie an peligro la paç de la América".
La ecloson de golpes por to la América
An 1962, Cuba fui scluída de la OEA. An 1964 cul apoio de la Ouperaçon Brother San houbo l Golpe Melitar de 1964 ne l Brasil. An seguida an dibersos países de la América Lhatina tubírun sous gobiernos derrubados por golpes i contra- golpes
Debido a a estes mobimientos rebolucionários i contra- rebolucionários, ls países de la region perdírun cumpletamente l cuntrole eiquenómico, la region se transformou nun caos i las populaçones ampeçórun a ser massacradas pulas mais dibersas ditaduras melitares.
Las eiquenomies amplodidas
Na América de l Sul l ampobrecimiento rial transformou eiquenomies de países an meras díbedas sternas ampagables. A la cada reboluçon, golpe i contra- golpe, siempre habie "alguien" pronto para amprestar l denheiro neçairo a la cunquista de la "lhiberdade democrática".
Atrás desso benirun ls ampréstimos pa l "zambolbimiento" de l países de l bloco amaricano, estes se andibidórun outra beç i tubírun que cuntrair mais ampréstimos para pagar las díbedas geradas puls golpes. Necessitában de nuobos i nuobos ampréstimos para pagar ls juros que spludiran cun las "crises" anternacionales, de l petrólio, etc.
Cula queda de la Ounion Sobiética, ls norte-amaricanos cuntinórun acraditando na sue doutrina de l çtino manifesto. Agora cumo maior poténcia melitar i eiquenómica de l Planeta ampeçórun la aculturaçon de outras naciones sob l pretesto de cumbater l "terrorismo anternacional".
L seclo XXI
Ampeçando l seclo XXI, acuntiu la tragédia de l ataques terroristas a las torres gémeas.
Ls Stados Ounidos se biran frágeis, pus jamales habien recebido un ataque tan biolento an sou território ne l própio cuntinente.
Sue repuosta fui la ambason de l Afeganistan i de l Eiraque. L custo financeiro, político i moral de l pobo norte-amaricano stá sendo gigantesco, i stá colocando an xeque la sue doutrina de l çtino manifesto
Refréncias
Catadorie:Política de ls Stados Ounidos Catadorie:Genocídios
Pausánias (geógrafo)
Pausánias (c. 115 - 180) fui un geógrafo i biajante griego, outor de la Çcriçon de la Grécia (an griego clássico: Periegesis Heillados), obra que presta un amportante cuntributo pa l coincimiento de la Grécia Antiga, grácias a las sues çcriçones de localidades de la Grécia central i de l Peloponeso.
Nun se sabe adonde Pausánias naciu. Julga-se que fui nua cidade acerca de l monte Sipilo, na Lídie (território atualmente pertencente a la Turquie). Antes de bejitar la Grécia, Pausánias biajou pula Ásia Menor, Síria, Palestina, Macedónia i por partes de la península Itálica.
Çcriçon de la Grécia
La Çcriçon de la Grécia, tamien coincida an pertués cumo Biaige a la Ruoda de la Grécia ó Itinerário de la Grécia ye cumpuosta por dieç libros. L'obra tenerie sido scrita antre 160 i 176, sendo dirigida al público de la Grécia Antiga. L cuntenido de l'obra baseia-se an ouserbaçones própias de l'outor i na coleta d'anformaçones persentes an obras d'outros outores.
Custantin i Cicuiro
Custantin i Cicuiro, oufecialmente, Ounion de las Fraguesies de Custantin i Cicuiro (União das Freguesias de Constantim e Cicouro ) ye ua fraguesie pertuesa de l cunceilho de Miranda de l Douro, cun 11,51 km² de ária i 2,667 habitantes (2011). Fui criada zde la nuoba ourganizaçon admenistratiba de 2012/2013, resultando de la fuson de las bielhas fraguesies de Custantin i Cicuiro.
Lhigaçones sternas
Catadorie:Fraguesies de Miranda de l Douro
Debate Soares-Cunhal
L debate Soares-Cunhal fui un debate, ocorrido ne l die 6 de Nobembre de 1975, trasmitido na RTP1, ne l porgrama "Responder ao País" (Respunder al Paíç), an bésperas de l 25 de nobembre antre l'anton secretairo-giral de l Partido Socialista, Mário Soares i l'anton secretairo-giral de l Partido Quemunista Pertués, Álvaro Cunhal. Este debate fui l purmeiro de la telebison pertuesa a ser trasmitido i l mais longo de siempre, pus tubo ua duraçon de 3 horas i 40 minutos i fui moderado por José Carlos Megre e Joaquim Letria. Este debate tamien ye cunsidrado cumo l "pai de ls debates".
Fui neste debate que quedou coincida la célebre frase "Olhe que não, olhe que não" (Olhe que nó, olhe que nó). Mário Soares acusou l líder de l PCP de querer anstituir ua ditadura an Pertual. Al cunfrontado cun esta afirmaçon, Cunhal dixe «Olhe que nó, doutor, olhe que nó», la frase fui proferida sensibelmente meia hora passado l'ampeço de l'eimisson i la mesma acabarie por antrar ne l léxico político nacional.
L frente-la-frente tubo dous blocos cun un anterbalo a meio, ls jornalistas colocórun questones als políticos na purmeira parte i, na segunda, ls ouponentes podírun fazer preguntas un al outro i respunder libremente.
La cumbersa fui longa i densa. Falou-se de democracies oucidentales bs. democracies populares, de socialismo i libardades, de reboluçon i contra-reboluçon, de reformas sociales, de libardade d'amprensa, de rábia i antoleráncia.
Alguas sumanas depuis, estas dues perspetibas eirien traduzir-se ne ls acuntecimientos de l 25 de Nobembre.
L debate fui recriado 24 anhos depuis, an 1999, na SIC i reposto na RTP1 ne ls dies 7 i 8 de janeiro de 2017, aquando la muorte de Mário Soares.
Futebol Clube do Porto
L Futebol Clube de l Porto, ó simplesmente Porto, ye un clube çportibo pertués fundado an 28 de setembre de 1893, cun sede na cidade de l Porto. Ye un de ls clubes mais notables de Pertual, cun un stenso palmarés de cunquistas nacionales i anternacionales, pus fui campeon nacional an 30 ocasiones, benceu la Liga dos Campeões 2 bezes i fui 2 bezes Campeon de l Mundo de Clubes. miniaturadaimagem|Stádio de l Dragon miniaturadaimagem|Anterior de l Stádio de l Dragon
L Porto ye un de ls "trés grandes" clubes de Pertual, juntamente cul Benfica i l Sporting, i ten cun estes clubes ua antensa ribalidade stórica coincida cumo "L Clássico". Las sues quelores tradecionales son l'azul i l branco, i l Stádio de l Dragon, einougurado an 2003, ye l sou stádio, cun capacidade para cerca de 50.000 espetadores.
L Porto ten ua notable reputaçon na formaçon de jogadores, tenendo muitos jogadores de renome mundial ampeçado las sues carreiras nas sues fileiras, cumo Deco, Radamel Falco, James Rodríguez i Ricardo Quaresma, antre outros. L clube ten tamien ua tradiçon an cuntratar moços talentos i trasformá-los an jogadores de classe mundial, cumo fui l causo de Hulk i Falcao. squierda|miniaturadaimagem|Persidente de l FCPorto, Jorge Nuno Pinto da Costa Ls adetos de l Porto son coincidos cumo "Portistas" i cuntan cun ua grande base de fanas an Pertual i an to l mundo. La sue persença ye fuorte an to l paíç, bien cumo an países cun quemunidades pertuesas, cumo l Brasil i ls Stados Ounidos.
Ye presidido por Jorge Nuno Pinto da Costa zde 1982, tornando-se l persidente mais antigo de l futebol pertués i un de ls mais longebos la nible mundial. Sob la sue liderança, l clube passou por dibersas trasformaçones i tornou-se un de ls clubes mais bien-sucedidos an Pertual i ne l mundo.
Edward de Bono
miniaturadaimagem Edward de Bono (Malta, 19 de maio de 1933) é um escritor maltês, instrutor na disciplina de pensamento e psicólogo da Universidade de Oxford. É conhecido pelo termo pensamento lateral e por criar habilidades de exploração, como no PNI, CTF e Cys.
Ferréz
Ferréç, nome artístico de Reginaldo Ferreira de la Silba (San Paulo, 1975) ye un romancista, cuntista i poeta. Ligado la corriente cunsidrada literatura marginal por ser zambolbida na periferie de las grandes cidades i tratar de temas relacionados l'este ouniberso. Dotado de lenguaige anfluenciada pula bariante lenguística ousada na periferie de San Paulo, Ferréç yá publicou dibersos libros, antre eilhes Fortaleza de la Zeiluson (1997), Capon Pecado (2001), Amanhecer Smeralda (2005) i Naide Ye Inocente an San Paulo (2006). Ye fundador de l 1DaSul, grupo antressado an promober eibentos i açones culturales na region de l Capon Redondo, ligados al mobimiento heip-hop.
Tamien ten un quadro própio ne l porgrama Manos i Minas de la TB Cultura, chamado "Anterferéncia" adonde antrebista pessonas para comentar subre rap.
Curjidades
L purmeiro romance de l cartunista i scritor Lourenço Mutarelli, L'oulor de l ralo, ye dedicado la Ferréç.
Catadorie:Scritores de San Paulo Catadorie:Romancistas de l Brasil Catadorie:Cuntistas de San Paulo Catadorie:Poetas de San Paulo
Maçana
miniaturadaimagem La maçana ye l pseudofruto pomáceo de la maçaneira, arble de la família Rosaceae. Ye un de ls pseudofrutos d'arble mais cultibados, i l mais coincido de ls muitos nembros de l género Malus que son ousados ​​puls seres houmanos. Las maçanas crecen an pequeinhas arbles, de fuolha caducifólia que florescen na Primabera i porduzen fruito ne l Outonho. L'arble ye ouriginária de la Ásia Oucidental, adonde l sou ancestral salbaige, Malus sieversii, inda ye ancontrado atualmente. Las maçanas ténen sido cultibadas hai miles d'anhos na Ásia i Ouropa, tenendo sido trazidas pa la América de l Norte puls colonizadores ouropeus. Las maçanas ténen stado persentes na mitologie i religiones de muitas culturas, ancluindo las tradiçones nórdica, griega i crestiana. An 2010, l genoma de la fruita fui çcodificado, liebando a ua nuoba cumprenson ne l cuntrole de malinas i na reproduçon seletiba durante la porduçon de la maçana.
Eesisten mais de 7.500 plantaçones coincidas de maçanas, resultando nua gama de caratelísticas zeiadas.
Eitimologie
"Maçana" ouriginou-se de l termo latino MALA MATIANA, que senefica "maçanas de Mácio"
Stória
La maçana siempre fui ua amportante fuonte alimentícia an regiones de clima friu. Probabelmente, la maçaneira ye l'arble cultibada hai mais tiempo pul home. Ye la spece de fruita, a la sceçon de ls cítricos, que puode ser cunserbada durante mais tiempo, cunserbando buona parte de sou balor nutritibo. Las maçanas de ambierno, colhidas ne l final de l outonho i guardadas an cámaras ó armazénes arriba de l punto de cungelamiento, ténen sido un alimiento çtacado durante milénios na Ásia i na Ouropa i, zde 1800, ne ls Stados Ounidos.
Anformaçones nutricionales
L cunsumo regular de maçana ye eicelente para manter la taxa de colesterol an nibles aceitables, cula angeston recomendada dua ounidade por die. Esse eifeito ye debido al alto teor de petina, ancontrada na casca. Tamien auxelia ne l porcesso d'emagrecimiento, pus la petina deficulta l'absorçon de las gorduras, de la glicose i elimina l colesterol. L'alto teor de potássio cuntido na polpa de la maçana libera l sódio scedente, eliminando l scesso d'auga retida ne l cuorpo.
Tamien apersenta propiadades medicinales, i porduç eifeitos benéficos subre l coraçon, tanto pul eilebado teor de potássio, quanto pula persença de petina, qu'eibita la deposiçon de gorduras na parede arterial, prebenindo la arteriosclerose. Por todo esto, melhora la circulaçon sanguínea, reduzindo, por bias desso, l trabalho cardíaco i prolongando la bida útele de l coraçon.
Catadorie:Pseudofrutos Catadorie:Rosaceae
Nicarco (poeta)
Nicarco ó Nicarc fui un poeta i scritor de la Grécia Antiga que bibeu ne l seclo I d.C., torando-se famoso por sous eipigramas, de ls quales quarenta i dous chegórun a nuossos dies, i por sue poesie de cunho satírico. Era cuntemporáneo de l scritor latino Marcial, subre quien eiserceu anfluéncia literária. Ua grande cantidade de sous eipigramas son direcionados als médicos i alguns de sous scritos fúrun ancontrados antre ls Papiros de Oxirrinco, ne l Eigito.
Fragmiento de Nicarco (traduçon libre): L Corbo
Region de O'Higgins
La Region de O'Higgins (ó O'Higgins) ye ua de las 15 regiones admenistratibas de l Chile. Sue cidade capital ye Rancagua.
Debison político-admenistratiba
La Region de O'Higgins para eifeitos de gobierno i admenistraçon local, se debede an 3 porbíncias i en 33 quemunas:
Catadorie:Region de O'Higgins O'Higgins
Sílio Itálico
Sílio Itálico (an latin: Tiberius Catius Asconius Silius Italicus; c.25 - Campánia, 101) fui un político i poeta épico latino, outor d'amportante obra subre las Guerras Púnicas.
Bida
La bida de Sílio depuis de sou cunsulado fui brebemente çcrita por Plínio, l Moço: Sílio fui amigo de Bitélio, procónsul de la Ásia i apagou la mala fama que ganhara sob l gobierno neroniano cul bun gobierno de la porbíncia que le coubera i, passado tener-se retirado de la bida pública, usando de maneira admirable sou tiempo libre. Cun sou stilo de bida tranquilo, eibitando l poder i, an cunsequéncia l'hostelidade, Sílio tenerie passado de ls setenta i cinco anhos, bibendo de maneira dina i sastifatória, acupando sou tiempo cula sue poesie i culas coleçones de státuas, libros i casas. dous grandes romanos de l passado, Cicero i Birgelio, éran benerados por el, i chegou a tenr las propiadades qu'habien pertencido a ambos, an Túsclo i Nápoles.[sin fuontes] Sílio passou ls radadeiros anhos de sue bida na cuosta de la Campánia, adonde bejitaba l túmulo de Birgelio ne l'anibersairo de l'outor para houmenageá-lo.
Obra
Sue grande obra, i la única que chegou até nós, fui l poema Punica, carme épico an dezessete libros, an que narrou la stória de la Segunda Guerra Púnica.
Cumo l'obra se debruça subre un período anterior al de la bida de l'outor an mais de trezientos anhos, cuntén solamente dues passaiges relacionadas als Flábios. An ambas Domiciano ye eilogiado cumo guerreiro, i nua deilhas figura cumo cantor cuja lira era mais doce que la de l própio Orfeu.
Classe Yamato
Ls Couraçados Classe Yamato (an japonés: 大和型戦艦, trasl. Yamato-gata senkan) éran nabios de guerra de la Marina Amperial de l Japon (IJN) custruídos i ouperados durante la Segunda Guerra Mundial. Pesando 73000 toneladas, ls nabios dessa classe éran ls maiores, mais pesados i armados yá custruídos. La classe carregaba la maior artilharie nabal yá eiquipada nun nabio de batailha, nuobe canhones nabales 40cn/45 Type 94 de 460mn, cada un capaç d'atirar 1360kg de projéteis la mais de 42 Km. dous couraçados de la classe (Yamato i Musashi) fúrun custruídos i cuncluídos, anquanto un terceiro (Shinano) fui cumbertido nun puorta-abiones durante sue custruçon.
Debido a l'amenaça de ls submarinos i puorta-abiones norte-amaricanos, tanto Yamato cumo Musashi passórun la maior parte de sues carreiras an bases nabales de Brunei, Truk i Kure—stando dibersas bezes a la çposiçon an defesas contra assaltos amaricanos an bases japonesas —antes de participar de la Batailha de l Golfo de Leyte, cumo parte de la Fuorça Central de l Almirante Kurita. Musashi fui afundado durante l curso de la batailha por aeronabes benidas de ls puorta-abiones amaricanos. Shinano fui afundado dieç dies depuis de sue cumbocaçon an nobembre de 1944 pul submarino USS Archer-Fish, anquanto Yamato fui afundado an abril de 1945 durante la Ouparaçon Ten-Go.
Na béspera de la acupaçon de l Japon puls aliados, oufeciales de l serbício special de la Marina Amperial de l Japon çtruíran todos ls relatórios, zeinhos, maquetes i retratos de ls Couraçados Classe Yamato i relacionados, deixando solo registros fragmentados de las caratelísticas de l zeign i outras questones técnicas. La çtruiçon desses decumientos fui tan eficiente qu'até 1948 las únicas eimaiges coincidas de Yamato i Musashi fúrun aqueilhas oubtidas puls abiones qu'auxeliában la Marina de ls Stados Ounidos ne ls ataques contra ls dous nabios. Anque alguas retratos i anformaçones adicionales de decumientos que nun fúrun çtruídos tenéren benido a a tona durante ls anhos, la perda de la maiorie de ls registros scritos deficulta maiores pesquisas subre la classe Yamato. Por causa de la falta de decumientos scritos, buona parte de las anformaçones subre la classe bieno d'antrebistas cun oufeciales japoneses passado la rendiçon de l Japon.
Purmeiramente
La criaçon de ls couraçados de la classe Yamato fui motibada puls mobimientos spansionistas de l gobierno japonés, pul poder andustrial de l Japon i la necidade dua frota poderosa l suficiente para antimidar possibles adbersairos.
Al final de la Purmeira Guerra Mundial, dibersas marinas — ancluindo las de ls Stados Ounidos, de l Reino Ounido i de l Japon Amperial — cuntinórun i spandiran porgramas de custruçon qu'ampeçórun durante l cunflito. Ls einormes custos associados a esses porgramas pressionórun sous gobernantes l'ampeçar ua cunferéncia de zarmamiento. An 8 de júlio de 1921, l Secretairo de Stado norte-amaricano Charles Eibanes Hughes cumbidou delegaçones de las maiores poténcias nabales — Fráncia, Eitália, Japon i Reino Ounido —a cumparecer an Washington i çcutir ua fin pa la corrida armamentista nabal. La susequente Cunferéncia Nabal de Washington resultou ne l Tratado Nabal de Washington. Junto cun outras probidéncias, l tratado lemitou todos ls feturos nabios de guerra a un peso padron de 36000 toneladas i un calibre mássimo de 406mn. Fui tamien acordado que ls cinco países nun custruirian mais nabios de batailha por dieç anhos i nó sustituirian nanhun nabio anterior al tratado que tubisse menos de binte anhos.
Na década de 1930, l gobierno de l Japon ampeçou a rumar para un ultranacionalismo. Esse mobimiento clamaba pula spanson de l Ampério de l Japon por to l Ouceano Pacífico i l Sudiste asiático. La manutençon desse ampério — de 4800kn de la China até la Ilha Midway — requerie ua grande frota capaç de guardar to esse território japonés. Anque todos ls couraçados japoneses anteriores als de la classe Yamato  tenéren sido custruídos antes de 1921—pus l Tratado de Washington proibiu la custruçon de nuobas ambarcaçones — todos fúrun ó reconstruídos ó cunsidrabelmente modernizados, ó las dues cousas, ne ls anhos 1930. Essa modernizaçon permitiu, antre outras cousas, mais belocidade i poder de fuogo, que ls japoneses pretendian ousar para cunquistar i manter sou zeiado ampério. Quando l Japon abandonou la Liga de las Naciones an 1934 depuis de l Ancidente de Mukden, tamien renunciou a todas las oubrigaçones de ls tratados qu'assinara. Esso senefica que nun habie mais las lemitaçones desses tratados pa la custruçon de nabios i antoce l Japon starie libre para porduzir nabios maiores de l que ls de las demales poténcias nabales.
thumb|left|Un zeinho de l couraçado Musashi an outubre de 1944 Cumo la necidade de l Japon manter colónias perdutoras de recursos lebou a la possibelidade de cunfronto culs Stados Ounidos, ls norte-amaricanos se tornórun ls maiores enimigos potenciales de ls japoneses. Todabie, ls EUA possuían un poder andustrial seneficantemente maior de l que l de l Japon, cun 32.2% de la porduçon andustrial mundial, cumparado a 3.5% de l Japon. Para alhá desso, alguns líderes de l Cungresso de ls Stados Ounidos pretendian "superar l Japon an trés para un na corrida nabal." Por bias desso, l poder andustrial japonés jamales poderie cumpetir cula fuorça stadunidense, antoce ls porjetos stipulában que ls nuobos couraçados deberian ser andebidualmente superiores a las sues cuntrapartes de la Marina de ls Stados Ounidos. Cada un desses nabios planeijados serie capaç de cumbater dibersas ambarcaçones a la par, eliminando la necidade de çpender l mesmo sfuorço de ls EUA na custruçon de ls couraçados. Bários comandantes melitares i nabales de l Japon sperában qu'essas ambarcaçones fússen capazes d'antimidar ls Stados Ounidos contra eibentuales tentatibas d'apaziguar l spansionismo japonés ne l Pacífico.
Zeign
Ls purmeiros studos para ua nuoba classe de couraçados ampeçórun passado la salida de l Japon de la Liga de las Naciones i la cunsequente renúncia als tratados nabales de Washington i Londres; de 1934 a 1936, 24 porjetos eniciales fúrun criados. Esses purmeiros prainos bariában bastante an queston d'armamiento, propulson, resisténcia i couraças. Las bateries percipales oscilában antre canhones de 460mn i 410mn, anquanto ls armamientos secundairos éran cumpuostos por canhones de 155mn, 127mn i 25mn. La propulson na maior parte de ls porjetos era un híbrido diesel-turbina, ambora un outelizasse solo diesel i un outro, solo las turbinas. La resisténcia ne ls porjetos tenie, a 18 nós (33kn/h), un mínimo de 11000kn ne l porjeto La-140-J2 para un mássimo de 17000kn ne ls porjetos La-140A i La-140-B2. La couraça bariaba antre ouferecer proteçon contra l fuogo de ls canhones de 410 mn i proteçon suficiente contra canhones de 460 mn.
Depuis qu'estes fúrun rebistos, dous de ls 24 ouriginales fúrun cunsidrados possibelidades, La-140-F3 i La-140-F4. Diferindo purmeiramente an sous alcances (9100kn contra 13300kn a 16 nós (30kn/h)), fúrun outelizados na formaçon de l studo preliminar final, que fui finalizado an 20 de júlio de 1936. Pequeinhos ajustes ne l porjeto liebórun al zeign defenitibo de márcio de 1937, liebado adelantre pul Cuntra-Almirante Keiji Fukuda; ua resisténcia de 13300kn fui finalmente decidida, i la propulson hibrida diesel-turbina fui abandonada an fabor de solo turbinas. L diesel fui remobido de l zeign por porblemas culs motores a bordo de ls submarinos auxeliares Classe Taigei. Sous motores, que éran similares als que serien montados ne ls nuobos couraçados, requerian un "maior sfuorço de reparo i manutençon" para manté-los funcionando debido a un "defeito fundamental ne l zeign". Para alhá desso, se ls motores falhassen cumpletamente, la couraça de 200mn protetora de l nabio simplesmente deficultarie qualquiera tentatiba de reparo.
L zeign final outou por un peso padron de 65000t i un peso total, cun lotaçon cumpleta, de 71111t, fazendo de ls nabios dessa classe ls maiores couraçados yá cuncebidos, i ls maiores couraçados custruídos d'até anton. L modelo cuntenie un armamiento percipal de nuobe canhones nabales de 460mn, montados an trés torres triplas — cada un pesando mais de l qu'un çtróier de la década de 1930. Ls porjetos lougo fúrun aprobados pul alto comando nabal japonés, anque de l'oubjeçon d'abiadores nabales, que preferian la custruçon de puorta-abiones an beç de couraçados. Ne l total, cinco couraçados de la classe Yamato fúrun planeijados.
Nabios
thumb|right|Yamato i Musashi ancorados nas augas de las [[Chuuk|Ilhas Truk an 1943]]
Anque cinco ambarcaçones classe Yamato tenéren sido planeijadas an 1937, solo trés — dous couraçados i un puorta-abiones — fúrun cuncluídos. Ls trés fúrun custruídos an stremo segredo, para ampedir ls oufeciales de l'anteligéncia stadunidense de saber de la sue eisisténcia i sues caratelísticas; Assi, la Ouficina de Anteligéncia Nabal de ls Stados Ounidos solo quedou sabendo de Yamato i Musashi ne l final de 1942. Nesse purmeiro tiempo, sues suposiçones subre las specificidades de la classe stában bien çtantes de la rialidade; anquanto stában corretos subre l tamanho, acraditában que la classe possuía torres de 34n (na berdade, éran mais ó menos 39n) i un peso de 40000–57000 toneladas (na berdade, 69000 toneladas). Para alhá desso, l percipal armamiento de l couraçado classe Yamato fui anterpretado cumo nuobe canhones de 41cn até júlio de 1945, quatro meses passado l'afundamiento de l Yamato. Tanto l Jane's Fighting Ships cumo la média oucidental errában las caratelísticas de ls nabios. An setembre de 1944, l Jane's Fighting Ships listou l peso de Yamato i Musashi cumo sendo 45000 toneladas. Similarmente, tanto l New York Eiquipas cumo la Associated Press reportórun que ls nabios pesában 45000 toneladas cun ua belocidade de 30 nós, i mesmo depuis de l'afundamiento de l Yamato an abril de 1945, L The Eiquipas de Londres cuntinou a dar las mesmas 45000 toneladas pa l'ambarcaçon. Todabie, l'eisisténcia de ls nabios — i sues supostas caratelísticas — anfluenciou enormemente ls angenheiros nabales amaricanos na custruçon de ls Couraçados Classe Montana, todos ls cinco que serien custruídos para cunter l poder de fuogo de ls couraçados classe Yamato.
Yamato
thumb|right|Yamato an testes an 1941
Yamato fui ancomendado an márcio de 1937, prebisto an 4 de nobembre de 1937, lançado an 8 d'agosto de 1940 i cumbocado an 16 de dezembre de 1941. Passou por eisercícios de treinamiento até 27 de maio de 1942, quando l'ambarcaçon fui cunsidrada "ouperable" pul Almirante Eisoroku Yamamoto. Juntando-se a a 1ª Debison de Couraçados, Yamato serbiu cumo capitánia de la Frota Cumbinada de l Japon durante la Batailha de Midway an júnio de 1942, inda que sin se angajar contra fuorças inimigas ne l cumbate. Ls dous anhos seguintes se passórun antermitentemente antre las bases nabales de Truk i Kure, cun sou nabio armano Musashi sustituindo Yamato cumo capitánia de la Frota Cumbinada. Durante esse período de tiempo, Yamato, cumo parte de a 1ª Debison de Couraçados, serbiu an múltiplas ocasiones para contra-atacar assaltos de puorta-abiones amaricanos an bases ansulares de l Japon. An 25 de dezembre de 1943, sofriu un grande dano por torpedo nas manos de l USS Skate (SS-305), i fui fuorçado a retornar la Kure para reparos i melhories.
An 1944 — recebindo stensibas melhories antiaéreas —Yamato se ouniu a la Segunda Frota na Batailha de l Mar de las Filipinas, serbindo cumo scolta para ua debison de puorta-abiones. An outubre de 1944, na Batailha de l Golfo de Leyte, usou sue artilharie nabal contra ua ambarcaçon inimiga pula purmeira i única beç, ajudando a afundar l puorta-abiones USS Gambier Bay (CBE-73) i l çtróier USS Johnston antes de la Fuorça Central se retirar de la batailha. Lebemente danificado an Kure an márcio de 1945, l nabio anton recebiu mais armamiento antiaéreo. Yamato fui afundado an 7 d'abril de 1945 por abiones amaricanos durante la Ouparaçon Ten-Go, recebindo 10 torpedos i 7 bombas antes d'amborcar; L nabio perdiu tamien 2498 de ls 2700 tripulantes, ancluindo l Bice-Almirante Seiichi Itō. L'afundamiento de l Yamato fui bisto cumo ua grande bitória stadunidense, i Hanson W. Baldwin, eiditor melitar de l New York Eiquipas screbiu que "l'afundamiento de l nuobo couraçado japonés Yamato ... ye la proba final — se algua era neçaira — de la fraqueza fatal de l Japon ne l'aire i ne l mar."
Musashi
thumb|right|Musashi deixando Brunei an outubre de 1944
An júnio de 1944, cumo parte de la Segunda Frota, l nabio scortou puorta-abiones japoneses durante la Batailha de l Mar de las Filipinas. An outubre de 1944, deixou Brunei cumo parte de la Fuorça Central de l Almirante Takeo Kurita durante la Batailha de l Golfo de Leyte. Musashi fui afundado an 24 d'outobro durante la Batailha de l Golfo de Leyte, atingido por 17 bombas and 19 torpedos, cula perda de 1023 de ls 2399 tripulantes.
Shinano
thumb|right|Shinano an nobembre de 1944
Shinano, ouriginalmente Nabio de Guerra Númaro 110, fui porjetado cumo terceiro nembro de la classe Yamato, ambora cun un zeign un pouco modificado. La maior parte de la couraça ouriginal fui reduzida, ancluindo l casco, l cumbés i las torres. L'eiquenomie ne l peso seneficaba la possibelidade de melhories an outras árias, ancljuindo proteçon adicional para cuntrole de fuogo i posiçones de bigie. Para alhá desso, l segundo armamiento de 12,7cn de ls purmeiros dous Yamatos fúrun sustituídos pul canhon calibre 10cn/65 Type 98. Anque menor, esse canhon era superior al 127 mn, tenndo ua cunsidrable maior belocidade de ls projéteis çparados, alcance mássimo, proteçon antiaérea i poder de fuogo.
An júnio de 1942, seguindo la derrota de l Japon an Midway, la custruçon de l Shinano fui suspensa, i l casco fui als poucos refeito cumo un puorta-abiones. Fui zeignado cumo ua ambarcaçon auxeliar de 64800 toneladas que serie capaç de trasportar, cunsertar i reabastecer ls abiones de ls outros puorta-abiones. Anque tener sido ouriginalmente pedido pa l'ampeço de 1945, la custruçon de l nabio fui acelerada passado la Batailha de l Mar de las Filipinas; esso resultou ne l lançamiento de l Shinano an 5 d'outubre de 1944 i cumbocado pouco mais dun més depuis, an 19 de nobembre. Shinano deixou Yokosuka rumo la Kure nuobe dies depuis. Na manhana de 29 de nobembre, Shinano fui atingido por quatro torpedos de l USS Archer-Fish (SS-311). Anque de l dano parecer solucionable, la falta de cuntrole subre l'auga trasbordada fizo l'ambarcaçon adernar para stibordo. Pouco antes de l meidie, l nabio amborcou i afundou, liebando junto 1435 de ls 2400 tripulantes. Até hoije, Shinano ye l maior nabio afundado por un submarino.
Nabios Númaro 111 i 797
L nabio númaro 111, que nunca chegou a ser batizado, fui planeijado cumo quarto nembro de la classe Yamato i segundo nabio a ancorporar las melhories de l Shinano. La custruçon de l nabio fui ampeçada passado l lançamiento de l Yamato an agosto de 1940 i cuntinou até dezembre de 1941, quando ls japoneses ampeçórun a questionar l sou ambicioso porgrama de custruçon de nabios de guerra — cula benida de la guerra, ls recursos eissenciales pa la custruçon de ls nabios se tornarian mais defíceles de se oubter. Cumo resultado, l casco de la quarta ambarcaçon, solo cerca de 30% cumpleto, fui çmanchado an 1942; sous materiales fúrun ousados na cumberson de Ise i Hyūga an couraçados/puorta-abiones híbridos.
La quinta ambarcaçon, Nabio Númaro 797, fui planeijado cumo un Shinano melhorado, mas nunca fui ampeçado. Junto culas modificaçones feitas naquel nabio, l 797 tenerie remobido las dues torres laterales de 155mn an fabor de canhones de 100 mn adicionales; ls outores William Garzke i Robert Dulin stiman qu'esso tenerie permitido la porduçon de 24 dessas armas. L Yamato fui anton modificado an 1944 para algo assi.
Armamiento
thumb|L'armamiento antiaéreo de l Yamato cumo repersentado ne l modelo de l nabio ne l [[Museu Yamato an Kure]]
Anque de l'armamiento primairo de la classe Yamato tener sido ouficialmente l calibre 40 cn/45 (15.9 in) Type 94, na berdade tenie la forma de nuobe canhones calibre 46 cn/45 (18.1 in) — ls maiores canhones yá anstalados nun nabio de guerra — montados an trés torres triplas, cada ua pesando 2774 toneladas. Cada canhon tenie 21,13n i pesaba 147,3t. Grandes projéteis splosibos para perfuraçon de couraças éran outelizados, cada un capaç de ser atirado a 42kn cun ua cadéncia de 1,5 a 2 por minuto. Ls canhones percipales tamien éran capazes d'atirar projéteis antiaéreos de 1360kg 3 Shiki tsûjódan ("Tipo Quemun 3"). Ua spoleta de tiempo era ousada para saber la çtáncia an que ls projéteis spludirian (anque giralmente eilhes passáren mais 1000n delantre). Cula detonaçon, cada projétil deberie lançar 900 tubos ancendiairos nun cone de 20° an direçon als abiones enimigos que se aprossimában; ua carga anton era outelizada para spludir l projétil, anton mais lascas d'aço éran criadas, probocando l'eigniçon de ls tubos. Ls tubos queimában por cinco segundos a 3000ºC i porduzian ua chama de 5n pa la frente. Mesmo cumprendendo 40% de la muniçon percipal total de 1944, 3 Shiki tsûjódan raramente era ousado an cumbate contra la fuorça aérea inimiga debido al sebero dano que ls çparos de ls projéteis causában als tambores de ls canhones; assi, un de ls projéteis puode tener splodido prematuramente i inutelizado un de ls canhones de l Musashi durante la Batailha de l Golfo de Leyte. L'oubjetibo de ls projéteis era porduzir ua barreira de chamas para oubrigar ls abiones enimigos a zbiar. Assi i to, ls pilotos amaricanos cunsidrában esses projéteis mais un spetaclo de fuogos d'artifício de l qu'ua arma antiaérea cumpetente.
Ne l porjeto ouriginal, l'armamiento secundairo de la classe Yamato cumprendia duoze canhones de 15cn montados an quatro torres triplas (ua na frente, ua atrás, dues ne l meio), i duoze canhones de 13cn an seis torres duplas (trés de cada lado na parte de l meio de l nabio). Para alhá desso, la classe Yamato ouriginalmente carregaba binte i quatro canhones antiaéreos de 2,5cn, primariamente montados ne l meio de l nabio. An 1944, Yamato — l radadeiro eisemplar restante de la classe — recebiu cunsidrables melhories antiaéreas, cula cunfiguraçon de l'armamiento secudairo altarada para seis canhones de 15cn, binte i quatro canhones de 13cn, i 162 canhones antiaéreos de 2,5cn, an preparo para ouparaçones ne l Golfo Leyte.
L'armamiento de l Shinano era un tanto defrente de ls sous nabios armanos debido a la sue cumberson. Cumo un puorta-abiones tenie papel de suporte, l'ambarcaçon recebiu mais armamientos antiaéreos: dezesseis canhones de 13cn, 125 canhones antiaéreos de 25mn, i 336 lançadores de foguetes antiaéreos de 13cn an 12 por 28 torres. Nanhun desses canhones chegou a ser ousado contra nabios ó abiones enimigos.
Couraça
Custruídos para angajar cun dibersos nabios enimigos a la par, ls couraçados Yamato recebírun armaduras pesadas. L cinturon percipal de la couraça an buolta de la lateral de l nabio tenie 410mn de spessura, cun camadas adicionales de 355mn para alhá de l cinturon percipal. Para alhá desso, l formato de l casco superior era bien abançado, las laterales se curbában cun eficiéncia de modo a maximizar la proteçon de la couraça i la rigideç strutural al outimizar l peso. La couraça de las torres percipales superaba até mesmo la de l cinturon percipal, tenendo 650mn de spessura. Las placas d'armadura de l cinturon percipal i de las torres percipales éran feitas d'aço andurecido. La proteçon de l cumbés — 75mn spessa — era cumpuosta por ua liga de níquel-crómio-molibdénio. Testes de balística an Kamegabuki demunstrórun que la liga de l cumbés era superior a las placas d'aço andurecido an 10–15%. Placas adicionales fúrun zeignadas manipulando la cumposiçon de níquel i crómio de la liga. Maiores cantidades de níquel permitian a la placa ser birada sin causar fraturas.
L relatibamente nuobo procedimiento de soldadura fui stensibamente ousado ne ls nabios, fortalecendo la durabelidade de la couraça. Por meio desta técnica, l cinturon, ancluído ne ls nabios cumo repuosta als spurmientos balísticos subre las couraças de ls Tosa i de l nuobo Tipo 91 japonés que podie biajar submerso por grandes çtáncias, fui outelizado para fortalecer la strutura de l casco de to l'ambarcaçon. Ne l total, ls couraçados de la classe Yamato cuntinhan 1147 cumpartimientos heirméticos, de ls quales 1065 quedában ambaixo de l cumbés.
Couraçados Classe "Super Yamato"
dous couraçados dun zeign totalmente nuobo, i maior, fúrun planeijados cumo parte dun porgrama de reposiçon de la frota de 1942. Zeignados cumo Zeign La-150 i einicialmente chamados Nabio Númaro 178 i Nabio Númaro 179, ls prainos pa ls nabios ampeçórun lougo passado l porjeto de la classe Yamato tener sido cuncluído, probabelmente an 1938–39. Todo fui "eissencialmente cumpletado" durante l'anho de 1941, mas cula guerra ne l'hourizonte, l trabalho ne ls couraçados fui anterrompido para suprir la necidade de mais nabios de guerra, cumo puorta-abiones i cruzadores. La derrota japonesa na Batailha de Midway, an que quatro puorta-abiones fúrun afundados (dun total de dieç an to la marina), assegurou que l trabalho ne ls nabios jamales ampeçarie. Ne l terceiro belume de sue série Battleships (Couraçados), Axis and Neutral Battleships in World War II (Couraçados de l Eixe i Neutros na Segunda Guerra Mundial), ls outores William H. Garzke i Robert L. Dulin afirman qu'esses nabios tenerien sido ls "mais poderosos couraçados de la stória" por causa de sue massiba baterie percipal de 510mn i stenso armamiento antiaéreo.
23638 Nagano
1997 AB6 (asteroide 23638) ye un asteroide de la cintura percipal. Ten ua scentricidade de 0.07346950 i ua anclinaçon de 5.53312º.
Classe Yamato
Couraçados Classe "Super Yamato"
Similar al çtino de ls papéis relacionados a la classe Yamato, la maiorie de ls papéis i prainos ligados a essa classe fúrun çtruídos na cunfuson de l fin de la guerra. Sabe-se que l zeign final de ls nabios tenerie tamanho i poder de fuogo inda maiores de l que ls de la classe Yamato — ua baterie percipal de canhones de 500mn an trés torres gémeas i armamiento antiaéreo secundairo cunsistindo de "muitos" canhones de 100mn. L peso serie l mesmo de ls Yamato, al mesmo tiempo qu'un cinturon de 460mn era planeijado.
23638 Nagano
Este asteroide fui çcubierto ne l die 6 de janeiro de 1997 por Naoto Sato an Chichibu.
Classe Yamato
Seneficado cultural
thumb| Bejitantes de l 'Museu Yamato' eisaminan l modelo de scala 1:10 de l couraçado an 2006 De la época de sue custruçon até ls dies atuales, Yamato i Musashi tubírun ua persença notable na cultura japonesa, Yamato an particular. Zde la sue cuncluson, ls couraçados repersentórun l'eipítome de l'angenharie nabal de l Japon amperial. Para alhá desso, ls dous nabios, debido al sou tamanho, belocidade i poder, besibelmente personificában la detreminaçon de l Japon an defender sous antrisses contra l poder oucidental, subretodo ls Stados Ounidos. Shigeru Fukudome, comandante de la Seçon de Ouparaçones de l Quadro Giral de la Marina Amperial de l Japon, çcrebiu ls dous nabios cumo "simblos de l poder nabal qu'anspirórun ne ls sous homes i oufeciales un perfundo senso de cunfiança an sue marina."
23638 Nagano
Catadorie:Asteroides de la cintura percipal
Classe Yamato
Seneficado cultural
Yamato, i specialmente la stória de l sou afundamiento, aparece bastante na cultura popular japonesa, cumo ne l anime Space Battleship Yamato i ne l filme de 2005 Yamato. Las apariçones na cultura popular giralmente mostran la radadeira misson de l nabio cumo braba, abnegada, mas un sfuorço fútil i simbólico de ls marinheiros japoneses para defender sue tierra. Ua de las rezones para tamanho seneficado de l nabio na cultura japonesa ye l fato de la palabra "Yamato" ser quemumente outelizada cumo un nome poético pa l Japon. Assi, la fin de l couraçado Yamato poderie serbir cumo metáfora pa l fin de l Ampério de l Japon.
Notas
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Yamato Catadorie:Couraçados de la Marina Amperial Japonesa
Plutarco
Plutarco (an griego antigo: Πλούταρχος, traslit.Ploútarkhos, AFI: [plŭːtarkʰls]) ó Lucius Mestrius Plutarchus (an griego, Λούκιος Μέστριος Πλούταρχος), ca. 46 d.C. – 120 d.C., fui un storiador, biógrafo, ansaísta i filósofo médio platónico griego, coincido percipalmente por sues obras Bidas Paralelas i Moralia.
Bida
Pertencente a ua família proeminente, naciu an Queroneia, na Beócia, a cerca de 30 quilómetros la leste de Delfos Biajou pula Ásia i pul Eigito, bibeu algun tiempo an Roma i fui sacerdote de Apolo an Delfos an 95 d.C. L sou einorme prestígio baliu-le l'oubtençon de dreitos de cidadano an Delfos, Atenas i mesmo an Roma (Mestrius Plutarchus).
Estudou matemática e filosofia no Academia de Atenas sob Amônio de Atenas de 66 a 67.
Passado cuncluir sue eiducaçon, besitou l Eigito. La "sabedorie de ls eigípcios" siempre fascinou ls griegos i, neste período, Alexandria, cun sue famosa biblioteca, era un amportante centro de l'atebidade anteletual griega.
L'eibento mais amportante de sue bida, ye sin dúbeda quando biajou pa la Eitália i para Roma, adonde daprendiu un pouco de latin. An Roma, pesquisou subre antiguidades i lecionou filosofie i outros assuntos. Muitas dessas aulas fúrun depuis refeitas por el an bários pequeinhos tratados, subre bários assuntos sob l títalo de Moralia.
An algun momiento, Plutarco assumiu cidadanie romana. Cumo eibidenciado por sou nuobo nome, 'Lucius Mestrius Plutarchus', l sou patrocinador pa la cidadanie era Lucius Mestrius Florus, un cónsul romano de quien Plutarco tamien usou cumo ua fuonte stórica para sou scrito La bida de Oto.