cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Matthias Corvinus
Matthias Corvinus atau juga dikenali dengan gelaran diraja baginda Matthias I (Hunyadi Mátyás, Matija Korvin, Matei Corvin, Matej Korvín, ; 23 Februari 1443 - 6 April 1490), adalah Raja Hungary dan Croatia yang berkuasa dari tahun 1458 hingga 1490. Setelah melancarkan sejumlah kampanye militer, baginda terpilih sebagai Raja Bohemia pada tahun 1469 dan mengambil gelar Adipati Austria pada tahun 1487. Baginda putera dari János Hunyadi, Wali Hungary yang meninggal pada tahun 1456. Pada tahun 1457, Matthias dan kakaknya, Ladislaus Hunyadi, dijebloskan ke penjara atas perintah dari Raja Ladislaus V. Ladislaus Hunyadi dihukum mati, sehingga meletuslah pemberontakan yang memaksa Raja Ladislaus untuk melarikan diri dari Hungary. Setelah raja tersbeut mangkat secara tba-tiba, mamanda Matthias iaitu Mihály Szilágyi berhasil meyakinkan para bangsawan agar melantik Matthias sebagai raja pada tanggal 24 Januari 1458. Matthias mula berkuasa bawah pemerhatian mamandanya, tetapi dalam waktu dua minggu baginda berhasil mengendalikan pemerintahan negara.
Pada masa kekuasaannya sebagai raja, Matthias mengobarkan perang melawan para askar upahan Ceska yang menguasai wilayah Felvidék (kini sebahagian daripada Slowakia dan Hungary Utara) dan juga melawan Maharaja Romawi Suci Friedrich III yang menuntut kekuasaan ke atas Kerajaan Hungary. Sementara itu, Kesultanan Uthmaniyah berhasil menaklukkan Serbia dan Bosnia sehingga tidak ada lagi negara yang memisahkan Hungary dengan pihJ Uthmaniyah di perbatasan selatan Hungary. Matthias menyepakati perjanjian perdamaian dengan Friedrich III pada tahun 1463 dan mengakui hak Maharaja untuk menggunakan gelar Raja Hungary. Maharaja mengembalikan Mahkota Suci Hungary, yang kemudian secara resmi diletakan di atas kepala Matthias pada tanggal 29 April 1464. Pada tahun yang sama, Matthias menyerbu wilayah-wilayah yang baru saja diduduki Uthmaniyah dan merebut benteng-benteng di Bosnia. Baginda kemudian mulai sadar bahwa baginda tidak akan mendapatkan banyak bantuan dari negara-negara Kristen, sehingga baginda memutuskan untuk menghentikan kebijakan anti-Utsmaniyahnya.
Matthias memberlakukan pajak baru dan secara berkala juga memungut pajak luar biasa. Akibatnya, meletus pemberontakan di wilayah Transilvania pada tahun 1467, tetapi baginda mampu memadamkan pemberontakan tersebut. Pada tahun berikutnya, baginda menyatakan perang melawan Jiří dari Poděbrady, Raja Hussite di Bohemia, dan kemudian Matthias berhasil menaklukan wilayah Moravia, Schlesien, dan Lausitz, tetapi baginda tidak dapat menduduki wilayah Bohemia. Para bangsawan Katolik menyatakan Matthias sebagai Raja Bohemia pada tanggal 3 Mei 1469, tetapi para bangsawan Hussite menolak tunduk kepadanya bahkan setelah Jiří dari Poděbrady menjemput ajalnya pada tahun 1471. Mereka malah memilih Vladislaus Jagiellon (anak laki-laki sulung Kazimierz IV Jagiellon) sebagai raja. Sejumlah wali gereja dan bangsawan Hungary menawarkan takhta Hungary kepada adik Vladislaus, Kazimierz, tetapi Matthias mampu mengalahkan pemberontakan mereka. Setelah berhasil menghalau pasukan gabungan Kazimierz IV dan Vladislaus di Breslau, Schlesien, pada akhir tahun 1474, Matthias berbalik menghadapi pasukan Uthmaniyah yang telah menghancurkan wilayah timur Hungary. Baginda mengirim bala bantuan kepada Putera Moldavia Stefan yang Agung, alhasil Stefan berhasil memukul mundur serangan-serangan Uthmaniyah pada akhir dasawarsa 1470-an. Pada tahun 1476, Matthias berhasil merebut Šabac yang merupakan benteng perbatasan Uthmaniyah. Baginda menyepakati perjanjian perdamaian dengan Vladislaus Jagiellon pada tahun 1478, dan perjanjian tersebut memastikan pembagian Tanah Mahkota Bohemia di antara mereka. Matthias lalu mengobarkan perang melawan Maharaja Friedrich dan menduduki wilayah Austria Hilir dari tahun 1482 hingga 1487.
Matthias mendirikan sebuah angkatan darat profesional yang disebut Angkatan Darat Hitam Hungary. Baginda juga merombak sistem kehakiman, mengurangi kekuasaan para bangsawan, dan meningkatkan jenjang karier orang-orang yang memiliki kemampuan dan bukan hanya karena mereka memiliki status sosial yang tinggi. Matthias mendukung perkembangan seni dan ilmu pengetahuan di negaranya; perpustakaannya yang disebut Bibliotheca Corviniana menjadi salah satu koleksi buku terbesar di Eropah. Pada masa pemerintahannya, Hungary menjadi negara pertama yang menerima pengaruh dan pembaharuan sosiobudaya berikutan mekarnya Zaman Pembaharuan dari Italia. Pada masanya, telah menyebar pula kisah "Matthias yang Adil", yaitu kisah tentang raja yang menyamar dan berkelana mengunjungi rakyatnya, sehingga baginda masih menjadi tokoh pahlawan yang banyak dikenal dalam cerita rakyat Hungary.
Toyota Alphard
Toyota Alphard adalah MPV premium bersaiz besar yang dihasilkan oleh Toyota Motor Corporation sejak tahun 2002. Tujuan utama Toyota membuat Alphard adalah untuk bersaing dengan Honda Elysion dan Nissan Elgrand. Alphard mempunyai model tujuh atau lapan tempat duduk dengan pilihan enjin petrol atau hybrid. Varian hybrid telah dikeluarkan sejak tahun 2003 yang menggunakan teknologi Hybrid Synergy Drive Toyota.
Toyota Alphard pada mulanya dijual untuk pasaran Jepun, namun dijual di Bangladesh, Belarus , Russia , Timur Tengah, Greater China dan Asia Tenggara. Serupa dengan Camry, ia biasnya diklasifikasikan sebagai kereta mewah di pasaran Asia Tenggara.
Kenderaan ini dinamakan sempena Alphard, bintang tercerah di dalam buruj Hydra. Alphard juga mempunyai lambang depan yang istimewa, iaitu huruf alpha kecil. Nama "Vellfire" diambil dari 'Velvet' dan 'Fire' bagi melambangkan 'kelicinan' dan 'semangat.
<br style="clear:both" />
Generasi Pertama (AH10;2002)
Pada tahun 2006, varian Alphard lounge telah diperkenalkan. Ia adalah varian atasan, empat tempat duduk bagi Alphard G.
Alphard hibrid
Versi hibrid juga telah ditambahkan pada barisan MY 2003, yang menampilkan enjin petrol kitaran 2AZ-FE Atkinson 2.4 liter dengan output kuasa 133 PS (98 kW; 131 hp) dan 190 N⋅m (140 lb⋅ft) tork yang telah dibangunkan khusus bagi meggunakan teknologi Hybrid Synergy Drive Toyota dan menampilkan kitaran nisbah pengembangan tinggi yang meningkatkan kecekapan dan mengurangkan geseran; walau bagaimanapun, ini membawa kepada masalah kehausan awal cincin omboh yang berakibat daripada penggunaan minyak yang tinggi disebabkan oleh cincin yang direka bentuk dengan kurang baik bagi meminimumkan geseran.
Alphard Hibrid menggunakan teknologi "by-wire" yang memantau tekanan brek dan kelajuan kenderaan untuk mengira tekanan hidraulik yang optimum. By-wire berfungsi dengan sistem E-Four AWD untuk memaksimumkan pengumpulan tenaga kinetik daripada brek untuk penukaran kepada kuasa elektrik.
Alphard Hybrid boleh menjana sehingga 1,500 watt dan dilengkapi dengan salur keluar kuasa AC 100 volt, untuk menggerakkan peralatan luaran seperti komputer riba dan lampu kecemasan. kanan|thumb|Alphard Hibrid (pra-facelift) Di Jepun, Alphard Hybrid layak sebagai Kenderaan Emisi Ultra Rendah (ULEV), mencapai tahap emisi 75% lebih rendah daripada penanada aras yang ditetapkan kerajaan Jepun pada 2002.<br style="clear:both" />
Generasi Kedua (AH20;2008)
Selepas di pratonton sebagai FT-MZ pada tahun 2007, Alphard generasi kedua mula dijual pada tahun 2008. Bagi generasi ini, sebuah model kembar yang dijual sebagai Vellfire telah diperkenalkan. Berdasakan sebuah pernyataan akhbar oleh Toyota, model Alphard dikatakan sebagai 'elegan dan canggih'. Manakala model Vellfire dikatakan sebagai 'kekuatan' dan 'keperibadian yang kuat'. Di Jepun, kedua-dua model ini dijual oleh pengedar yang berbeza dengan Alphard dijual di kedai Toyopet, manakala Vellfire dijual di Toyota Netz, yang lebih beronteriasikan model untuk golongan belia.
Varian-varian Alphard/Vellfire adalah seperti berikut:
Mulai tahun 2008, Toyota Alphard dijual secara rasmi di Indonesia melalui PT Toyota Astra Motor. Pada 3Ogos 2010 pula, Alphard dilancarkan di Filipina.
Keselamatan
JNCAP telah mengiktiraf Alphard dengan enam bintang bagi keselamatan penumpang dalam kemalangan dan ciri-ciri keselamatan yang luar biasa. Ciri-ciri keselamatan seperti Sistem Brek Antikunci (ABS), Pengagihan Tenaga Brek Elektronik, Bantuan Brek, Kawalan Kestabilan Kenderaan (Traction Control) dan tujuh beg udara (Dua di hadapan, Beg udara sisi bagi pemandu dan penumpang, beg udara di bahagian lutut pemandu dan beg udara tirai) adalah standard bagi semua varian. Varian lebih tinggi menawarkan sistem Pra-Ranap kelas pertama sebagai pilihan (hanya untuk model Jepun). Ciri-ciri termasuk Kawalan Pelayaran Adaptif yang dipandu radar, 'Lane Departure Warning with Lane Keep Assist and Pre-collision Warning with Semi-Autonomous Emergency Braking', yang membantu menggunakan tekanan brek secara sederhana dan tidak memberhentikan kenderaan sepenuhnya.
Facelift
Model facelift telah diumumkan oleh toyota pada 27 September 2011, dengan jualan di Jepun bermula pada 1 November 2011. Juga diperkenalkan adalah varian hibrid bagi Alphard dan Vellfire.
Matthias Corvinus
Keputeraan
htumb|kiri|150px|[[Kastil Hunyad, dimana Matthias dibesarkan]] thumb|ka|200px|Tanda tangan dan stempel kerajaan
Toyota Alphard
Generasi ketiga (AH30;2015)
Toyota mengeluarkan Alphard generasi ketiga pada 26 Januari 2015 dengan reka bentuk luaran sepenuhnya dan 2 enjin baharu, termasuk enjin petrol 2AR-FE 2.5 liter dan enjin hibrid petrol 2AR-FXE 2.5 liter. Enjin V6 2GR-FE 3.5 liter yamg mempunyai transmisi automatik 6-kelajuan telah dibawa daripada generasi sebelumnya. Gred Lounge Eksekutif teratas baharu telah ditambah untuk Alphard dan Vellfire.
Matthias Corvinus
Keputeraan
Matthias dilahirkan di Kolozsvár di dalam Kerajaan Hungary (sekarang Cluj-Napoca, Rumania) di dalam sebuah rumah yang sekarang dikenal sebagai Rumah Hunyadi Mátyás. Baginda merupakan putera kedua Hunyadi János, seorang jeneral Wallachia asal Rumania yang berkhidmat dalam Kerajaan Hungary dengan cemerlangnya sehingga mampu menandingi kaum bangsawan yang lain menjadi uparaja Hungary. Ibunda Matthias, Erzsébet Szilágyi, ialah puteri kelahiran sebuah keluarga pembesar Hungaria.
Toyota Alphard
Generasi ketiga (AH30;2015)
Gril besar bagi generasi ini serupa dengan gril Toyota Crown Siri S120 dan lampu belakangnya terletak di bahagian atas sama dengan Previa dan Sienna generasi ketiga. Panjang telah ditingkatkan sebanyak 60 mm (2.4 in), lebar sebanyak 20 mm (0.8 in), dan jarak roda telah ditingkatkan sebanyak 50 mm (2.0 in); tetapi ketinggiannya lebih pendek sebanyak 10 mm (0.4 in) berbanding generasi yang sebelumnya. Toyota Alphard menghadapi saingan daripada MPV lain seperti Nissan Elgrand dan Honda Odyssey generasi kelima pasaran antarabangsa. Pengeluar audio besar seperti Alpine Electronics dan JBL mengeluarkan navigasi dan aksesori audio/visual khusus untuk Alphard. Alphard mempunyai pilihan yang mempunyai sistem bunyi JBL 1200W 17-speaker, 5.1 saluran.
Alphard generasi ketiga boleh didapati di Jepun dan pasaran Asia yang terpilih termasuk Brunei, Indonesia, Thailand, Malaysia, Singapura, Filipina dan Hong Kong yang menjadi pasaran pertama di luar Jepun yang menerima model ini. Alphard generasi ketiga diperkenalkan di Rusia, tetapi hanya dengan enjin V6 3.5 liter. Model V6 juga boleh didapati di pasaran pemanduan kiri yang lain, seperti China dan Taiwan. Di India, Vellfire ditawarkan sejak Februari 2020 sebagai satu-satunya model import jenama itu di negara ini dengan enjin hibrid 2.5 liter dengan pacuan empat roda.
Facelift
Alphard generasi ketiga facelift dan Vellfire generasi kedua telah diperkenalkan pada 25 Disember 2017 dan dikeluarkan pada 8 Januari 2018.
Pada 1 Mei 2020, Alphard dan Vellfire boleh didapati di semua saluran jualan pengedar Toyota di Jepun (Toyota Store, Toyopet Store, Corolla Store dan Netz), dan lambang logo Netz pada gril hadapan Vellfire digantikan dengan lambang logo Toyota.
Toyota Isis
Toyota Isis adalah MPV tujuh penumpang yang dihasilkan oleh Kanto Auto Works di bawah kontrak dengan Toyota. Hanya dijual di Jepun dan telah dilancarkan pada September 2004. Mempunyai kelengkapan seperti Pintu Gelangsar dan didapati dalam dua pilihan penggerak iaitu penggerak depan dan berpenggerak empat roda dan mesin bensin straight-4 1.8 dan 2.0 liter. Menjadi Kompetitor Honda Stream dan Nissan Lafesta di Jepun.
Toyota Alphard
Facelift
Pada April 2021, paras trim untuk Vellfire di Jepun telah dikurangkan kepada satu trim edisi khas, Golden Eyes II, disebabkan penurunan jualan akibat penyatuan barisan pengedar pada 2020.
Toyota Cressida
Toyota Cressida adalah sebuah mid-size sedan yang dihasilkan oleh Toyota dari tahun 1976-1993, melalui 4 generasi. [1] Merupakan sedan paling mewah daripada Toyota untuk pasaran Amerika Syarikat saat itu. Menggunakan casis yang sama dengan Toyota Mark II, Toyota Chaser dan Toyota Cresta. Sekarang, Toyota Mark X adalah generasi penerus dari Cressida. Terjual sebanyak 353.053 unit di Amerika Syarikat.
Toyota Alphard
Facelift
Pada bulan yang sama, Vellfire di China telah dinamakan semula kepada Toyota Crown Vellfire (Bahasa Cina ringkas: 皇冠威尔法; Cina tradisional: 皇冠威爾法; pinyin: Huángguàn Wēiěrfǎ), dengan logo Crown menggantikan logo Toyota di hadapan dan di bahagian lain seperti hubcap dan kelompok instrumen.
Lexus LM
Versi limosin Lexus bagi Alphard generasi ketiga, dipanggil Lexus LM, telah diperkenalkan pada 16 April 2019 di Pameran Industri Automobil Antarabangsa Shanghai ke-18 dan pertama kali dikeluarkan pada 20 Februari 2020 di China. Nama LM bermaksud "Luxury Mover" atau "Penggerak Mewah". Lexus LM lebih panjang berbanding dengan Alphard, dengan panjang berukuran 5,040 mm (198.4 in). Lexus LM menampilkan komponen struktur yang lebih baharu dan lebih kukuh, bersama dengan elemen kalis bunyi tambahan. Terdapat dua konfigurasi tempat duduk, konfigurasi 7 tempat duduk yang berdasarkan varian Alphard Executive Lounge, dan konfigurasi 4 tempat duduk bernama "Suite Emperor", berdasarkan varian Alphard Royal Lounge. Lexus LM menampilkan persediaan suspensi baharu yang menampilkan teknologi Swing Valve.
Dua pilihan enjin tersedia, hibrid empat silinder (2AR-FXE 2.5 liter) dalam LM 300h, dan V6 3.5 liter (2GR-FKS) dalam LM 350 (2GR-FE di Hong Kong).
Toyota Cressida
Toyota Cressida pernah dijual di Indonesia saat generasi ketiganya (1984-1988). Nama Cressida diambil dari watak utama Troilus and Cressida karya William Shakespeare.
Shraddha Arya
Kehidupan awal
Arya dilahirkan pada 17 Ogos 1987 di New Delhi, India. Beliau memegang ijazah dalam bidang Ekonomi dari Universiti Mumbai. Pada tahun 2005, beliau berpindah ke Mumbai untuk meneruskan kerjaya di bidang glam.
Kehidupan peribadi
Pada tahun 2015, Arya bertunang dengan NRI bernama Jayant tetapi kedua-duanya menafikan pertunangan mereka kerana masalah keserasian. Beliau mendedahkan hubungannya dengan Alam Makkar apabila pasangan itu memutuskan untuk menyertai rancangan realiti tarian Nach Baliye pada 2019.
Matthias Corvinus
Keputeraan
Perawatan yang sama untuk kesejahteraan membuat ayahnya memilih calon pengatin untuknya dari keluarga yang berkuasa Putera Cilli. Matthias menikahi Elizabeth dari Celje. Baginda satu-satunya puteri Ulrik Celjski yang diketahui dan Catherine Cantakuzina. Eyang maternalnya adalah Đurađ Branković dan Jerina Branković. Namun Elizabeth yang lebih tua meninggal pada tanggal 6 Nopember 1455, sebelum pernikahan dilangsungkan, meninggalkan Matthias menjadi seorang duda pada usia 12 tahun.
Setelah kematian Matthias, terdapat perselisihan selama 2 tahun di antara para baron Hungary dan raja Habsburg, Ladislaus V, Raja Bohemia (juga Raja Bohemia), dengan pengkhianatan dari semua pihak. Kakanda Matthias László Hunyadi adalah salah seorang yang berupaya untuk mendapatkan kendali tersebut. Matthias diperangkap ke Buda oleh musuh-musuh istananya, dan, dengan dalih yang bersangkutan di dalam konspirasi murni khayalan terhadap László, dihukum pemenggalan kepala, namun diampuni karena masih muda. Pada tahun 1457, László Hunyadi ditangkap dengan sebuah jebakan dan dihukum penggal, ketika kematian raja yang mendadak pada bulan November pada tahun itu; isu diracuni yang terhalau oleh penelitian pada tahun 1985 yang memberikan akut Leukemia sebagai penyebab kematian. Matthias ditawan oleh Jiří dari Poděbrady, gubernur Bohemia, seorang sahabat Hunyadi yang bertujuan untuk mengangkat seorang raja nasional ke tahta Hungary. Poděbrady memperlakukan Matthias dengan ramah tamah dan menjodohkannya dengan putrinya Catherine, namun masih menahannya, untuk jaminan, di Praha, bahkan setelah utusan Hungary bergegas kesana untuk menawarkan pemuda itu mahkota. Matthias mengambil kesempatan memori yang ditinggalkan oleh akta ayahnya, dan oleh populasi umum yang tidak menyukai kadidat asing; terutama para baron, selanjutnya, mengingat bahwa sarjana muda akan menjadi penguasa yang lemah di dalam tangan mereka. Sebuah puak berpengaruh dari tokoh terkemuka dipimpinan oleh Rhein Ladislaus Garai dan voivode Transilvania Nikola Iločki yang terlibat di dalam pembunuhan judicial saudara Matthias, dan membenci Hunyadi sebagai orang kaya baru semi-asing, dengan keras menentang pemilihan Matthias; akan tetapi, mereka tidak cukup kuat melawan mamanda Matthias Mihály Szilágyi dan 15,000 orang askar veterannya.
Awal pemerintahan
thumb|ka|150px|Lambang dan Matthias muda seperti yang digambarkan di dalam naskah Jerman [[Johannes de Thurocz (1490)]]
thumb|left|150px|[[Corvin János (Anak haramnya) kemenangan di Wina pada tahun 1485]] thumb|ka|150px|Matthias Corvinus seperti yang digambarkan di dalam [[Chronica Hungarorum oleh Johannes de Thurocz]] thumb|ka|150px|Lambang
Matthias berusia 15 tahun ketika baginda terpilih sebagai Raja Hungary: pada saat ini kerajaan dikelilingi oleh bahaya. Kesultanan Uthmaniyah dan Venesia mengancam dari selatan, Maharaja Friedrich III dari barat, dan Kazimierz IV Jagiellończyk dari utara, baik Friedrich dan Kazimierz menuntut tahta. Para prajurit upahan Ceko di bawah Giszkra memegang provinsi utara dan dari situ menjarah mereka di tengah. Sementara itu sahabat-sahabat Matthias telah bersitegang dengan pejabat yang bermusuhan dengan menarik untuk menikahi puteri palatin Garai untuk calon mereka, sedangkan Matthias menolak untuk menikah ke dalam keluarga salah satu pembunuh saudaranya, dan pada tanggal 9 Februari mengesahkan surat pertunangannya yang terdahulu dengan puteri Poděbrady. Matthias tidak lama setelah itu terpilih sebagai Raja Bohemia pads 2 Mac 1458). Di sepanjang tahun 1458 perselisihan antara raja muda dan para tokoh terkemuka, diperkuat oleh paman Matthias dan pengawal Szilágyi, menjadi akut. Namun Matthias, yang memulai dengan menggulingkan Garai dan memecat Szilágyi, dan kemudian melanjutkan dengan memungut pajak, tanpa persetujuan dari Kongres, untuk menyewa para prajurit upahan, dimenangkan dengan mudah. Baginda memulihkan Benteng Golubac dari bangsa Turki, berhasil menyerang Serbia, dan menegaskan kembali dalam kekuasaan raja dari mahkota Hungary atas Bosnia. Pada tahun berikutnya, ada pemberontakan segar, ketika Maharaja Friedrich sesungguhnya dimahkotai raja oleh rakyat yang tidak puas di Wina-Neustadt (4 Mac 1459); Namun Matthias mengusirnya keluar, dan Paus Pius II campur tangan agar Matthias bebas memulakan perang salib melawan bangsa Turki, namun komplikasi politik berikutnya menjadi keadaan ini tidak mungkin dilaksanakan. Pada tanggal 1 Mei 1461, pernikahan antara Matthias dan puteri Poděbrady dilangsungkan.
Dari tahun 1461-1465, Matthias mengharungi masalah pentadbiran yang dihadapi berikutan kerenah tertentu bersilih ganti dengn gencatan senjata. Setelah datang ke pemahaman dengan ayahnya-dalam Poděbrady-hukum, baginda mampu mengubah tangannya terhadap Friedrich. Pada bulan April 1462 penguasa yang kemudian memulihkan mahkota suci untuk 60,000 ducat dan diijinkan untuk mempertahankan provinsi Hungary tertentu dengan gelar raja; sebagai imbalan konsesi, diperas dari Matthias oleh perlunya mengatasi pemberontakan serentak dari liga Hungary mulia dengan Poděbrady putera Victorinus, diakui Matthias sebagai Maharaja Hungary yang berdaulat sebenarnya. Hanya sekarang Matthias dapat berbalik melawan Turki, yang sekali lagi mengancam provinsi selatan. Baginda memulainya dengan mengalahkan jenderal Turki Ali Pasha, dan kemudian merambah ke Bosnia, merebut benteng yang baru dibangun, Jajce setelah pertahanan yang panjang dan keras kepala (Desember 1463). Pada perjalanan pulang baginda dimahkotai dengan Mahkota Suci pada tanggal 29 Mac 1464. 21 hari kemudian, pada tanggal 8 Mac, Ratu Catherine ketika berusia 15 tahun melahirkan seorang putera yang mati tidak lama kemudian.
Setelah mendorong Ceko keluar dari kadipaten utara, baginda berbalik ke selatan lagi, kali ini memulihkan semua bagian Bosnia yang masih tetap di tangan bangsa Turki.
Perang di Eropah Tengah
Matthias bebas berkuasa ke atas para baron ini dengan membahagi-bahagikan pengaruh mereka srta juga meningkatkan sejumlah pasukan besar kerajaan, fekete sereg (Tentera Hitam Hungary Raja orang-orang upahan), yang pasukan utamanya termasuk sisa-sisa Hussite dari Bohemia. Pada saat ini Hungary mencapai wilayah terbesarnya berkembang pada masa itu (pyang sekarang Jerman tenggara ke barat, Dalmatia ke selatan, Carpathia Timur ke timur, dan Polandia barat daya ke utara).
Selama selang antara perdamaian-perdamaian ini, Matthias, di dalam membela dirinya, sekali lagi berperang melawan Maharaja, mengurangi Friedrich ke kondisi ekstremitas di mana baginda dengan senang hati menerima perdamaian dengan kondisi apapun. Dengan penataan akhir yang dibuat di antara pangeran yang bersaing, Matthias mengakui Ladislaus sebagai raja Bohemia tepat sebagai imbalan atas penyerahan Moravia, Silesia dan Lusatia Hulu dan Hilir, komponen bagian-bagian penguasa Bohemia, sampai baginda seharusnya membebaskan mereka untuk 400,000 florin. Maharaja berjanji untuk membayar Matthias ganti rugi perang yang besar, dan mengakuinya sebagai raja Hungary yang sah dengan pengertian bahwa baginda harus menggantikannya jika baginda meninggal tanpa keturunan laki-laki, sebuah kontingensi yang saat ini agak mustahil, karena Matthias, hanya tiga tahun sebelumnya (15 Desember 1476), menikahi istri ketiganya, Beatrice d'Aragona, puteri Ferdinando I dari Napoli.
Kegagalan Maharaja untuk mematuhi perjanjian tersebut membuat Matthias mengumumkan perang melawannya untuk yang ketiga kalinya pada tahun 1481. Raja Hungary menguasai seluruh benteng di dalam domain turun temurun Friedrich. Akhirnya, pada tanggal 1 Juni 1485, dengan kepala 8,000 veteran, baginda membuat entri kemenangan ke Wina, yang selanjutnya dibuat sebagai ibu kotanya. Stiria, Kärnten dan Carniola yang berikutnya ditundukkan; Trieste hanya diselamatkan oleh intervensi dari Venesia. Matthias menkonsolidasikan posisinya oleh aliansi-aliansi dengan adipati Sachsen dan Bayern, dengan Konfederasi Swiss dan Keuskupan Salzburg, selanjutnya menetapkan penguasa terbesar di Eropah tengah.
Perang melawan Kesultanan Uthmaniyah
Pada tahun 1471 Matthias memperbaharui Despotisme Serbia di Hungary selatan di bawah Vuk Grgurević untuk proteksi perbatasan melawan bangsa Turki. Pada tahun 1479 sekelompok pasukan Turki yang besar, di dalam perjalanan pulang mereka dari menjarah Transilvania, ditumpas di Szászváros (modern Orăştie, 13 Oktober 1479) di lokasi yang sekarang disebut Pertempuran Breadfield. Tahun berikutnya Matthias menangkap kembali Jajce, mengusir bangsa Turki dari Serbia utara dan melembagakan dua banats militer baru, Jajce dan Srebernik, keluar dari wilayah Bosnia yang dikuasai kembali.
Pada tahun 1480, ketika pasukan bangsa Turki mengepung Otranto di dalam Kerajaan Napoli, pada permohonan sungguh-sungguh paus baginda mengirim jenderal Hungary, Balázs Magyar, untuk memulihkan benteng, yang menyerah padanya pada tanggal 10 Mei 1481. Lagi pada tahun 1488, Matthias mengambil Ancona di bawah perlindungannya untuk sementara, menempati sebuah garnisun Hungary.
Pelaksanaan pemerintahan di Wallachia dan Moldavia
Pada saat Matthias memiliki Vlad Ţepeş, Putera Wallachia, sebagai budaknya. Meskipun Vlad memiliki sukses yang hebat melawan pasukan Kesultanan Uthmaniyah, kedua penguasa Kristen berselisih pada tahun 1462, membuat Matthias memenjarakan Vlad di Buda. Namun, dukungan yang luas dari banyak pemimpin Barat Vlad III Matias diminta untuk memberikan status istimewa secara bertahap untuk tahanan kontroversial. Vlad akhirnya dibebaskan dan menikahi sepupu Matthias, Ilona Szilágyi. Karena Kesultanan Uthmaniyah muncul sebagai ancaman seperti yang telah diperingatkan kepada Vlad Ţepeş, baginda dikirim untuk menguasai kembali Wallachia dengan bantuan Hungary pada tahun 1476. Meskipun perselisihan awal antara kedua pemimpin, pada akhirnya menjadi sebuah pukulan besar bagi status Hungary di Wallachia ketika Vlad dibunuh pada tahun yang sama.
Pada tahun 1467, sebuah konflik terjadi antara Matthias dan Putera Moldavia Ștefan cel Mare, setelah penguasa yang kemudian menjadi lelah dengan kebijakan-kebijakan Hungary di Wallachia dan kehadiran mereka di Kilia; tambahan dengan kenyataan bahwa Matthias telah berpihak di dalam konflik-konflik Moldavia mendahului pemerintahan Ștefan, karena baginda bersandar pada Alexăndrel (dan, mungkin, pemimpin ditujukan sebagai Ciubăr Vodă), menggulingkan Petru III Aron. Ștefan menduduki Kilia, memicu pembalasan Hungary, yang berakhir di dalam kekalahan pahit Matthias di dalam Pertempuran Baia di bulan Desember (Raja sendiri dikatakan terluka tiga kali).
Seni, ilmu pengetahuan, dan arsitektur
Matthias dididik di dalam bahasa Italia, dan kekagumannya dengan prestasi Renaisans Italia mengarah ke promosi pengaruh kebudayaan Laut Tengah di Hungary. Buda, Esztergom, Székesfehérvár dan Visegrád di antara kota-kota di Hungary yang bermanfaat dari pendirian kesehatan masyarakat dan pendidikan dan sistem sah yang baru di bawah pemerintahan Matthias. Pada tahun 1465, baginda mendirikan sebuah universitas di Pressburg (yang sekarang Bratislava, Slowakia), Universitas Istropolitana yang merupakan universitas ketiga di dalam Abad Pertengahan Hungary. Pernikahan pada tahun 1476 dengan Beatrice, puteri Raja Napoli, hanya diintesifkan pengaruh Zaman Pembaharuan yang giat di benua Eropah pada ketika itu.
Selama masa pemerintahan Sigismund, Maharaja Romawi Suci yang lama, Kastil Kerajaan Buda barangkali menjadi istana Gothik yang terbesar di akhir Abad Pertengahan. Matthias membangun kembali istana itu di awal gaya Renaisans dan mengembangkannya lebih lanjut. Tempat tinggal yang disukainya adalah istana musim panas Visegrád.
Baginda berusaha untuk berbicara bahasa ibunya dengan lancar. Selain asli Hungary, baginda berbicara bahasa Croatia, Jerman dan Ceko juga Latin, Italia.
Warisan
Semasa Matthias cuba memperluaskan kekuasaannya sebagai raja, baginda memperkuat diplomasi negaranya. Selain dari hubungan jaringan biasa dengan para tetangganya yang turut termasuk pihak Paus dan Kerajaan Napoli, baginda mendirikan hubungan diplomatik biasa dengan Perancis, Bourgogne, Gabungan Switzerland, Firenze, kebanyakan negeri-negeri Jerman, Rusia malah kadangkalanya juga dengan Persia dan Mesir.
Pajak yang besar yang dibebankan kepada rakyat, untuk mempertahankan gaya hidup mewah Matthias dan Tentara Hitam (dijaga dengan fakta bahwa yang terakhir berlangsung perampokan di seluruh Britania setelah dibubarkan setelah kematian Matthias) bisa menyiratkan bahwa baginda tidak terlalu populer dengan sezamannya. Tapi kenyataan bahwa baginda terpilih sebagai raja di dalam revolusi populer kecil anti-Habsburg, yang membuatnya mencek para baron, rumor gigih tentang dirinya terdengar opini publik dengan berbaur di kalangan rakyat jelata incognito, dan periode kasar yang dikenal disaksikan oleh Hungary kemudian memastikan bahwa pemerintahan Matthias 'dianggap sebagai salah satu bab yang paling mulia di sejarah Hungary. Berbagai lagu dan dongeng ditujukan untuknya sebagai Hanya Matthias (Mátyás, az igazságos di dalam bahasa Hungary), seorang penguasa keadilan dan kebijaksanaan yang agung, dan ia bisa dikatakan seorang pahlawan yang paling populer dari cerita rakyat Hungary. Ada pepatah Hungary yang masih digunakan sampai saat ini Matthias mati, keadilan berlalu (Meghalt Mátyás, oda az igazság). Baginda juga merupakan salah satu dari raja-raja tidur, antara lain sebagai Kralj Matjaž di Slovenia.
Gelar
Gelar-gelarnya pada hukum-hukum pada tahun 1486: Raja Hungary, Bohemia, Dalmasia, Croatia, Rama, Serbia, Lodomeria, Cumania dan Bulgaria, Putera Silesia dan Luksemburg, Markgraf Moravia dan Lusatia
Toyota Raum
Toyota Raum adalah MPV mini yang dihasilkan oleh Toyota. Kereta ini berkapasiti 5 orang dan pertama kali muncul bulan Mei 1997. kereta ini hanya dijual di pasaran Jepun sahaja di rangkaian Toyota Netz.
<br style="clear:both" />
Generasi Pertama (1997-2003)
<br style="clear:both" />
Kartik Aaryan
Kartik Tiwari (lahir 22 November 1990),  lebih dikenali sebagai Kartik Aaryan, ialah seorang pelakon lelaki India yang muncul dalam filem-filem Hindi. Dilahirkan dan dibesarkan di Gwalior, beliau berpindah ke Navi Mumbai untuk melanjutkan pengajian dalam bioteknologi. Beliau pada masa yang sama telah bergiat dalam pemodelan dan membuat percubaan untuk memulakan kerjaya dalam filem. Selepas bergelut selama tiga tahun, Aaryan membuat penampilan sulungnya pada tahun 2011 dengan Pyaar Ka Punchnama, filem badi tentang kesengsaraan romantis yang dihadapi oleh tiga lelaki muda, yang diarahkan oleh Luv Ranjan dan lakonan bersama Nushrat Bharucha.
Aaryan terus melakonkan watak romantik watak wanita utama dalam Akaash Vani (2013) dan Kaanchi: The Unbreakable (2014), tetapi filem-filem ini gagal melancarkan kerjayanya ke hadapan. Beliau kemudiannya berkolaborasi dengan Ranjan dan Bharucha dalam dua filem lagi, Pyaar Ka Punchnama 2 (2015) dan Sonu Ke Titu Ki Sweety (2018), kedua-duanya berjaya tetapi mendapat kritikan untuk tema misoginistik mereka. Yang terakhir ini terbukti menjadi kejayaan bagi Aaryan, dan dia mengikutinya dengan membintangi komedi romantis Luka Chuppi (2019).
Di samping kerjaya lakonannya, Aaryan menaja beberapa jenama dan produk, dan telah mengacarakan dua upacara penghargaan.
Toyota Vios
Toyota Vios adalah kereta sedan kecil yang dibuat oleh Toyota Motor Thailand untuk pasaran Asia Tenggara. Vios juga dibuat dan dijual di China.
Vios menggunakan platform P yang sama dengan Vitz / Yaris, dan Echo / Platz. Seperti kereta kecil Toyota lain yang menggunakan platform sama, Vios juga mempunyai papan pemuka dengan panel instrumen di tengah.
<br style="clear:both" />
Generasi Pertama (2002-2007)
Vios di Asia Tenggara dilengkapi enjin 1500 cc 1NZ-FE. Di Filipina ada yang menggunakan enjin 1300 cc 2NZ-FE. Vios di China dilengkapi enjin 1300 cc 8A-FE, atau 1500 cc 5A-FE. Trim level untuk Asia Tenggara adalah J (standard), E (kelas menengah), S (sporty dengan body kit), dan G (mewah dengan instrumen digital). Vios dilengkapi enjin turbo 1500 cc (trim level S) dengan body kit hanya dipasarkan di Thailand. Di Indonesia, model yang beredar adalah trim level E (hanya transmisi manual) dan G (tersedia manual dan automatik). Model asas untuk taxi disebut Limo merupakan jenis J di negara lain. thumb|left|2002-2005 Toyota Vios thumb|left|2005-2007 Toyota Vios
Toyota Ractis
Toyota Ractis adalah kereta subcompact yang dihasilkan oleh Toyota dan Kanto Auto Works. Kenderaan ini dilengkapi dengan 5 bangku dan basisnya diambil dari Vitz. Pertama kali dilancarkan bulan Oktober 2005 sebagai penerus Yaris Verso. Nama "Ractis" sendiri diambil dari kata "Run" (Berlari), "Activity" (Aktiviti) dan "Space" (Ruang).
Toyota Vios
Generasi Kedua (2007-2010)
Dilancarkan pada awal tahun 2007, Vios terbaru sama dengan Toyota Belta di Jepun, atau Toyota Yaris Sedan di Amerika dan Australia.
Toyota Probox
Toyota Probox adalah kereta Station wagon atau Van bersaiz kecil yang dibuat untuk keperluan komersial di Jepun. Probox yang mempunyai rekabentuk badan berkotak memiliki saudara kembar yang bernama Toyota Succeed. Probox dan Succeed menggunakan platform jenis P baru yang juga digunakan oleh Vitz / Yaris, Vios, dan Toyota ist. Mesin yang digunakan adalah 1.5 liter 1NZ-FE.
Secara rasmi Probox dan Succeed hanya dijual di Jepun, namun ada pengimport umum yang membawanya ke Indonesia dalam jumlah yang sedikit.
Toyota Ractis
Generasi Pertama (2005-2010)
<br style="clear:both" />
Toyota Vios
Generasi Kedua (2007-2010)
Vios baru tetap mempunyai papan pemuka dengan panel instrumen di tengah menghadap ke belakang dan boleh dilihat oleh penumpang, berbeza dengan sebelum ini yang lebih condong menghadap ke arah pemandu. Sound system dengan head unit bersepadu dengan panel dasboard tengah. Untuk model G juga dilengkapi dengan pengatur volume suara pada stir. Start / Stop button hanya ada di model G dengan transmisi automatik. Secara keseluruhan, Vios baru mempunyai ciri-ciri dalaman yang jauh lebih banyak dari pada model sebelumnya.
Untuk pasaran Indonesia, Vios tampil dengan ornamen gril berbentuk huruf "V", sedangkan Vios di negara lain di Asia Tenggara jeriji-nya sama dengan Yaris Sedan.
thumb|left|Toyota Vios facelift 2011 di [[Malaysia]]
<br style="clear:both" />
Generasi Ketiga (2013-kini)
Toyota Vios generasi ketiga telah dilancarkan pada Mac 2013 di Pameran Motor Antarabangsa Bangkok di Thailand. Vios generasi ketiga telah dipasarkan di Indonesia pada 7 Mei 2013 dan boleh didapati dalam dua jenis: E dan G dalam transmisi manual dan automatik. Pada Disember 2013, Vios generasi ketiga mula dipasang di kilang kedua Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) di Karawang, Jawa Barat. Vios jenis TRD Sportivo generasi ketiga telah dilancarkan pada September 2014 di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014. Vios generasi ketiga telah dikemas kini pada 1 November 2016 menggunakan enjin 1,500cc 2NR-FE dengan Dual VVT-i yang juga digunakan oleh Toyota Sienta generasi kedua.
Versi facelift Vios generasi ketiga untuk pasaran Indonesia berasaskan sedan Yaris ATIV telah dilancarkan pada 3 April 2018. Dalam versi facelift ini, jenis TRD Sportivo dihentikan. Seperti di Indonesia, Vios untuk pasaran Singapura juga hanya terdapat dalam jenis E dan G. Di Malaysia, Vios terbaru dipasarkan dalam tahap trim J, E, G, dan GR-S (Gazoo Racing Sport). Vios GR-S dilengkapi dengan kit badan penuh, suspensi sukan, roda aloi 17 inci, dan dalaman hitam sporty dengan logo GR pada sandaran kepala hadapan.
Generasi Keempat (2022-kini)
Toyota Vios generasi keempat diluncurkan pada bulan 9 Ogos 2022 di Thailand. Toyota Vios generasi keempat, yang ditawarkan di Thailand sebagai Yaris Ativ, hadir dalam empat varian: Sport entry-level, Smart kelas menengah, Premium kelas atas, dan Premium Mewah Unggulan. Kereta ini akan diperkenalkan di Malaysia tidak lama lagi, pada bila-bila masa antara Q4 2022 dan Q2 2023.
Adu kabau
thumb|Adu kabau Adu kabau ialah suatu temasya yang digiat dalam kalangan masyarakat Minangkabau melibatkan peraduan antara dua ekor kerbau. Ia kini hanya dapat dilihat di Kecamatan Sepuluh Koto, Kabupaten Tanah Datar, Sumatera Barat.
Ia menjadi hiburan bagi masyarakat tersebut, namin sebahagian orang ada juga menilai kegiatan ini sebagai perkara tidak berperasaan perikemanusiaan.
Toyota Ipsum
Toyota Ipsum, Picnic, SportsVan atau Avensis Verso adalah MPV 7 kerusi yang dihasilkan Toyota tahun 1995 hingga 2009. Namun, Toyota Ipsum juga dijual di Toyota Corolla Store dan Toyopet Store
Adu kabau
Tatacara
Permainan ini hanya diadakan dalam kalangan ketua-ketua masyarakat ("urang gadang") yang menternak kerbau. Hanya kerbau jantan sahaja yang diadukan; terutamanya yang digunakan untuk mengerjakan sawah padi.
Pertandingan ini sering diadakan di lapangan atau padang luas serupa padang bola sepak. Semasa acara adu ini sadang berlangsung, penonton ya g terlibat turut biasa memakai sarung terlilit di leher.
Toyota Ipsum
Generasi Pertama (1995-2001)
<br style="clear:both" />
Adu kabau
Peranan dalam budaya Minangkabau
Muasal masyarakat Minangkabau ada berkait rapat dengan sukan ini terutamanya dalam kalangan warga Sumbar yang diceritakan pernah diancam bahaya para askar dari suatu kerajaan yang tiba dati Pulau Jawa. Kedua-dua pihak ini memutuskan untuk beradu kerbau sahaja, maka mereka menyiapkan kerbau lawan masing-masing. Orang Jawa mampu mendapatkan kerbau yang besar gadang kuat di daerah mereka. Namun, orang Sumbar pula merancang suatu idea bijak: mereka mengambil seekor anak kerbau lalu dihalang menyusu selama dua hari., manakala pisau tajam dipasangkan kepada kepala anak kerbau itu.
Apabila peraduan tersebut akhirnya bermula, orang-orang Sumbar ini segera melepaskan anak kerbau tersebut ke padang. Anak kerbau tersebut berlari mengejar kerbau besar itu yang disangka induk atau emaknya tangah parak. Anak kerbau itu akhirnya terserodok perut kerbau besar tersebut sehingga terburai isi perutnya lalu kerbau gadang tersebut mati. Pihak Sumbar berjaya memenangi ("manang") peraduan ini - peristiwa ini diabadikan dalam panggilan Minangkabau (daripada "manang kabau") kepada masyarakat ini, sambil juga menerapkan unsur-unsur berkait haiwan tersebut dalam budaya orang ini termasuk seni binanya (dalam atap Rumah Bogonjong dan Rumah Gadang) serta pakaian tradisi (Baju Tanduak Kabau).
Jisshu Sengupta
Jisshu Sengupta, yang lebih dikenali sebagai Jisshu (lahir 15 Mac 1977), ialah seorang pelakon filem, penerbit dan pengacara televisyen India, yang bekerja dalam perfileman Bengali dan Hindi. Sengupta belajar di Sekolah Julien Day, di mana beliau aktif bermain kriket. Beliau menerima ijazah ekonomi dari Kolej Heramba Chandra, setelah beliau memulakan pekerjaan di sebuah syarikat pengiklanan.
Toyota Mark X
Toyota Mark X adalah kereta sedan kelas menengah atas yang merupakan penerus dari Toyota Mark II. Di China Mark X diberi nama Toyota Reiz. Walaupun dimensinya hampir sama dengan Camry, Mark X yang berpenggerak roda belakang memberikan kawalan yang lebih baik dan fun to drive.
<br style="clear:both" />
Generasi Pertama (2004-2009)
thumb|left|2004 Toyota Mark X
<br style="clear:both" />
Ashish Vidyarthi
Ashish Vidyarthi (lahir 19 Jun 1962) ialah seorang pelakon filem India yang berkarya dalam filem berbagai bahasa, terutama di pawagam Bollywood, Odia, Tamil, Kannada, Malayalam, Telugu dan Bengali. Beliau terkenal melalui watak antagonisnya. Pada tahun 1995, beliau memenangi Anugerah Filem Kebangsaan untuk Pelakon Pembantu Lelaki Terbaik untuk Drohkaal.
MOCCIS Berhad
http://www.thestar.com.my/News/Nation/2012/03/27/MOCCIS-to-pay-2-dividend-Ismail-Sabri
Toyota Avensis
<br style="clear:both" />
Generasi Pertama (1998-2002)
thumb | left | Avensis Sedan Avensis dengan platform T220 disebut  'Corona'  di Amerika Latin.
<br style="clear:both" />
Generasi Kedua (2003-2008)
<br style="clear:both" />
Toyota Carina
Toyota Carina adalah kereta kompak yang dibuat oleh Toyota Motor Corporation, Jepun dari tahun 1970 hingga 2001. Carina yang berkongsi platform dengan Celica diletakkan di atas Corolla dan dibawah Corona. Mulai pertengahan tahun 1980-an, Carina hanya dijual di Jepun, tetapi nama Carina juga digunakan di Eropah sebagai Carina II dan Carina E yang sebenarnya adalah Corona. Carina terakhir dihasilkan pada tahun 2001, dan digantikan oleh Allion.
Generasi Pertama (1970-1977)
Menggunakan platform A10, ini adalah satu-satunya Carina yang pernah dijual di Amerika Syarikat.
Generasi Kedua (1977-1981)
Carina dan Celica generasi kedua bersama-sama dilancarkan pada akhir tahun 1977. Merupakan asas dari Celica Camry yang merupakan versi mahal dari carina dengan bahagian depan mirip Celica XX atau Celica Supra.
Generasi Ketiga (1981-1985)
Dengan platform A60 yang sama dengan Celica generasi ketiga, ini adalah Carina terakhir yang menggunakan pacuan roda belakang. Carina dibuat dalam bentuk Sedan 4 pintu, Coupe 2 pintu, dan Station Wagon.
Carina II (1987-1992)
Ini sebenarnya adalah Toyota Corona yang dijual di Eropah, dan berbeza dengan Carina yang dijual di Jepun. Carina II tersedia dalam bentuk Sedan, Liftback, dan Station wagon.
Carina E (1992-1997)
Seperti Carina II yang menjadi pendahulunya, Carina E adalah Corona generasi kesepuluh yang dipasang di Inggeris untuk pasaran benua Eropah. Di Indonesia kita mengenal Carina E sebagai Corona Absolute. Carina E Station wagon disebut adalah Toyota Caldina generasi pertama di Jepun.
Perfileman Malayalam
Perfileman Malayalam atau sinema Malayalam ialah satu bahagian kelompok industri filem India berpusat di selatan Kerala mengkhusus kepada penghasilan wayang gambar dalam bahasa Malayalam. Ia juga dikenali oleh Mollywood sobriquet dalam pelbagai media cetak dan dalam talian (portmanteau daripada Malayalam dan Hollywood). Industri filem ini merupakan industri filem keempat terbesar yang wujud di India. Filem-filem yang diterbitkan di sini dikenali dengan sinematografi dan plot realistik yang didorong oleh cerita. Kerja-kerja seperti Marana Simhasanam dan Vanaprastham telah ditayangkan dalam seksyen Un Certain Regard pada Festival Filem Cannes 1999. Marana Simhasanam meraih Caméra d'Or yang dinobatkan ("Golden Camera") untuk tahun itu.
Sejarah
Penerbitan filem Malayalam aktif tidak berlaku sehingga separuh kedua abad ke-20: terdapat hanya dua filem senyap, dan tiga filem Malayalam sebelum tahun 1947. Dengan sokongan daripada penerbitan kerajaan negeri Kerala meningkat dari sekitar 6 tahun pada tahun 1950-an, hingga 30 tahun pada tahun 1960-an, 40 tahun pada tahun 1970-an, hingga 127 filem pada tahun 1980.
Tori Kelly
Victoria Loren Kelly (dilahirkan pada 14 Disember 1992) dikenali sebagai Tori Kelly, adalah penyanyi Amerika dan penulis lagu yang perlahan-lahan mendapat pengiktirafan selepas memulakan untuk hantar video di YouTube pada usia 14. Ketika berumur 16 tahun, Kelly telah pergi ke sesi uji bakat untuk siri televisyen pertandingan nyanyian American Idol. Selepas disingkirkan daripada acara itu, Kelly mula bekerja pada muzik sendiri. Pada tahun 2012, beliau mengeluarkan EP pertama beliau bahawa beliau telah menghasilkan, menulis, dan bercampur dirinya, bertajuk Handmade Songs By Tori Kelly. Pada tahun berikutnya, Scooter Braun menjadi pengurusnya selepas melihat video di YouTube dan memperkenalkannya kepada Capitol Records, yang telah beliau tandatangani pada bulan September. EP kedua Kelly Foreword keluar pada bulan Oktober 2013 sebagai pelepasan label utama pertamanya. Pada 23 Jun, 2015, album pertama Kelly, Unbreakable Smile, telah dikeluarkan. Single pertama, Nobody Love telah dikeluarkan pada musim bunga dan menjadi penampilan pertama Billboard Hot 100.
Anugerah Filmfare ke-48
Anugerah Filmfare ke-48 diadakan di Mumbai pada 21 Februari 2003. Ia didominasi oleh Devdas.
Toyota Caldina
Toyota Caldina adalah kereta station wagon kelas menengah yang dihasilkan dari tahun 1992 hingga 2007.
<br style="clear:both" />
Generasi Pertama (1992-1997)
thumb|left|Caldina Van (CT196) Menggunakan platform T190 yang sama dengan Toyota Corona Absolute atau Carina E, Caldina hanya dijual secara rasmi di Jepun menggantikan Carina dan Corona Wagon dan Van. Untuk pasaran Eropah, Caldina disebut Carina E Estate.
<br style="clear:both" />
Generasi Kedua (1997-2001)
thumb|right|Caldina Touring Wagon 2.0 E (ST211) Caldina ini disebut Avensis Estate di Eropah, dan bahagian depannya sama dengan Avensis generasi pertama.
<br style="clear:both" />
Generasi Ketiga (2002-2007)
thumb|left|Caldina GT-Four (ST246)
Caldina dengan platform T240 tidak ada hubungannya dengan Avensis. Juga didapati Caldina GT-Four dengan penggerak 4WD dan mesin turbo 3S-GTE. Kereta ini meneruskan tradisi Celica GT-Four yang legenda.
Toyota Vitz
Toyota Yaris atau Toyota Vitz adalah kereta hatchback kecil yang dihasilkan ole Toyota Motor Corporation. Yaris lahir pertama kali pada tahun 1999 di Eropah dengan reka bentuk, prestasi enjin, dan jaminan keselamatan serta penggunaan bahan bakar yang optimum, untuk memasuki pasaran Eropah. Satu tahun selepas awal pelancarannya, tepatnya pada tahun 2000 Yaris memperoleh anugerah European Car of The Year Award. Bukan hanya itu saja Yaris juga diiktiraf sebagai standard model kenderaan Compact two box di Jepun dan Amerika Utara. Untuk pasaran Asia, Yaris dipasang di Thailand, sedangkan untuk pasaran Eropah, Yaris dibuat di Perancis.
<br style="clear:both" />
Generasi Pertama (1999-2005)
thumb|left|Toyota Echo RS
Vitz atau Yaris menggantikan Toyota Starlet sebagai hatchback kecil dari Toyota. Mobil konsepnya yang bernama Funtime pertama kali dipamerkan pada pameran mobil di Frankfurt, Jerman pada akhir tahun 1997. Nama Vitz secara resmi hanya digunakan di Jepang. Di Eropa mobil ini dikenal sebagai Yaris, dan di Australia, Selandia Baru, Canada, dan beberapa negara Asia diberi nama Echo Hatchback.
Di Jepang, Vitz tersedia dalam trim level B, F, U, Clavia, dan RS. Clavia adalah model bergaya klasik, sedangkan RS adalah model sporty. Vitz RS hadir dengan grille jaring, body kit, dan interior sporty. Mobil yang sejenis dengan Vitz RS disebut Yaris T-Sport di Eropa, Echo RS di Canada, atau Echo Sportivo di Australia.
Generasi Kedua (2005-2010)
<br style="clear:both" />
Generasi Ketiga (2010-kini)
thumb|left|2012 Toyota Yaris LE (USA)
Di Indonesia, PT Toyota-Astra Motor sebenarnya merancang pelancaran Yaris generasi ini pada tahun 2012, tetapi tidak berlaku, Toyota hanya melakukan facelift Yaris generasi kedua. Toyota Vios generasi ketiga, versi sedan dari Yaris generasi ini sudah dilancarkan pada bulan Mei 2013. Namun di Indonesia, Yaris generasi ini berbeza dengan versi Jepun, Eropah dan Amerika, ternyata berasaskan kod yang sama dengan Toyota Vios (NCP150), yang diperkenalkan pada bulan Disember 2013 dan dilancarkan pada tarikh 17 Mac 2014. Sebelum ini Toyota Yaris (NCP150) sudah dipasarkan di China dan Thailand pada tahun 2013.
Kyle Walker
Kyle Andrew Walker (lahir 28 Mei 1990) ialah seorang pemain bola sepak profesional Inggeris yang bermain sebagai pemain pertahanan kanan untuk kelab Liga Perdana Inggeris, Manchester City dan pasukan kebangsaan England.
Kementerian Pertahanan dan Logistik Angkatan Tentera Iran
Kementerian Pertahanan dan Logistik Angkatan Tentera (MODAFL; ) adalah kementerian pertahanan Republik Islam Iran, ditubuhkan semula pada bulan Ogos 1989.
Hina Khan
Hina Khan (lahir 2 Oktober 1987) ialah pelakon televisyen dan filem India. Beliau terkenal dengan melakonkan wataj Akshara dalam siri TV Star Plus, Yeh Rishta Kya Kehlata Hai dan memegang watak Komolika dalam Kasautii Zindagii Kay. Beliau mengambil bahagian dalam rancangan realiti Bigg Boss musim ke-11 dan muncul sebagai pemenang pada 2017.
Kementerian Pertahanan dan Logistik Angkatan Tentera Iran
Kementerian ini bertanggungjawab bagi perancangan, logistik dan pembiayaan Angkatan Tentera Republik Islam Iran, manakala Staf Am, sebuah institusi yang berasingan dibawah pemerintahan Pemimpin Agung Iran, menguasai angkatan tentera. Kementerian itu dianggap salah satu daripada tiga badan kementerian "bebas" Iran kerana sifat kerja-kerjanya di dalam dan di luar negeri.