cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Bangkok
Isu semasa
Penjualan barang-barang cetak rompak (kebanyakannya perisian komputer dan cakera DVD) berleluasa di Bangkok. Tempat popular untuk membeli barang-barang ini adalah di Pantip Plaza. Kerajaan Thai telah melaksanakan beberapa usaha untuk membanteras penjualan ini namun tidak berjaya. Persatuan BSA, sebuah kumpulan anti cetak rompak Amerika percaya yang ia boleh mengaut lebih kurang 80 juta Dolar Amerika jika penjualan perisian cetak rompak ini dihentikan. Disebabkan tekanan yang dikenakan oleh  persatuan-persatuan seperti BSA dan Recording Industry of America Association, yang mengancam untuk memberi masalah kepada kerajaan Thai dalam di mana-mana perundingan persetujuan perdagangan yang berlangsung, kerajaan Thai kini mengambil pelbagai langkah yang lebih keras untuk menghentikan gejala cetak rompak ini.
Daerah
Lima puluh lima daerah Bangkok berfungsi sebagai subdivisi pentadbiran di bawah kuasa BMA. Tiga puluh lima daerah ini terletak di sebelah timur Chao Phraya, manakala lima belas berada di tebing barat, yang dikenali sebagai sisi kota Thonburi. Lima puluh daerah, yang diatur oleh kod daerah, adalah:
Grand Prix Malaysia 2014
Grand Prix Malaysia 2014 (nama rasmi: 2014 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix) adalah perlumbaan bermotor Formula Satu yang bakal diadakan pada 30 Mac 2014 di Litar Antarabanga Sepang di Selangor, Malaysia.
Telang
Telang merupakan sebuah mukim yang terletak di daerah Lipis, Pahang, Malaysia.
Cheshmeh Kanan
Cheshmeh Kanan merupakan sebuah kawasan yang terletak di Iran.
Ketenteraan
thumb| Canselor [[Prusia (dan kemudiannya Jerman) Otto von Bismarck, kanan, dengan Jeneral Helmuth von Moltke the Elder, kiri, dan Jeneral Albrecht von Roon, tengah. Walaupun Bismarck adalah ahli politik awam dan bukan pegawai tentera, dia memakai pakaian seragam tentera sebagai sebahagian daripada budaya ketenteraan Prusia pada masa itu. Daripada lukisan oleh Carl Steffeck.]]
Militarisme ialah kepercayaan atau keinginan pemerintahan atau rakyat bahawa sesebuah negara patut mengekalkan malah menggunakan keupayaan suatu angkatan tentera yang mantap secara agresif untuk mengembangkan kepentingan dan/atau nilai negara. Hal tersebut juga mungkin membayangkan kemuliaan tentera dan cita-cita kelas tentera profesional serta "penguasaan angkatan tentera dalam pentadbiran atau dasar negara" (lihat juga: stratokrasi dan junta tentera ).
Militarisme telah menjadi elemen penting dalam ideologi imperialis atau ekspansionis banyak negara sepanjang sejarah. Beberapa kes yang terkenal termasuk Empayar Assyria Purba, negara kota Yunani Sparta, Empayar Rom, negara Aztec, Empayar Mongol, Kerajaan Zulu, Kerajaan Prusia, monarki Habsburg / Habsburg-Lorraine, Empayar Uthmaniyyah, Empayar Jepun, Empayar Rusia, Kesatuan Soviet, Korea Utara, Amerika Syarikat, Jerman Nazi, Empayar Itali di bawah pemerintahan Benito Mussolini, Empayar Jerman, Empayar British dan Empayar Perancis Pertama.
Jerman
kanan|thumb| [[Otto von Bismarck, orang awam, memakai logam Pickelhaube pegawai cuirassier]] Asal-usul ketenteraan Jerman boleh didapati dalam Prusia abad ke-18 dan ke-19 dan penyatuan Jerman seterusnya di bawah kepimpinan Prusia. Namun demikian, Hans Rosenberg melihat asal-usulnya sudah termaktub dalam Kesateria Teuton dan penjajahannya di Prusia pada akhir Zaman Pertengahan, apabila tentera upahan dari Empayar Rom Suci telah diberikan tanah oleh Perintah Teutonik dan secara beransur-ansur membentuk bangsawan Prusia tentera darat baru, dari mana bangsawan Junker kemudiannya akan berkembang.
Semasa pemerintahan abad ke-17 "Pemilih Besar" Frederick Wilhelm, Pemilih Brandenburg, Brandenburg-Prussia telah meningkatkan ketenteraannya kepada 40,000 orang dan seterusnya memulakan pentadbiran ketenteraan yang berkesan dan diawasi oleh Komisariat Perang Am. Untuk meningkatkan kuasanya dalam hal-hal dalam dan luar negeri, raja yang dipanggil Soldatenkönig ("raja askar") Frederick William I dari Prusia memulakan reformasi ketenteraan besar-besarannya pada tahun 1713, yang diikuti permulaan tradisi negara dengan bajet ketenteraan yang tinggi dengan meningkatkan perbelanjaan ketenteraan tahunan kepada 73% daripada keseluruhan belanjawan tahunan Prusia. Menjelang kematiannya pada tahun 1740, Tentera Prusia telah berkembang menjadi tentera tetap berjumlah 83,000 orang, salah satu yang terbesar di Eropah, pada masa keseluruhan penduduk Prusia terdiri daripada 2.5 juta orang sahaja. Penulis tentera Prusia Georg Henirich von Berenhorst kemudiannya akan menulis di kebelakangan bahawa sejak pemerintahan raja askar, Prusia sentiasa kekal sebagai "bukan negara dengan tentera, tetapi tentera dengan negara" (petikan yang sering disalahcirikan kepada Voltaire dan Honoré Gabriel Riqueti, comte de Mirabeau ).
Selepas kemenangan Prusia di tangan Napoleon Bonaparte pada tahun 1806, satu syarat keamanan ialah Prusia harus mengurangkan jumlah tenteranya kepada tidak lebih daripada 42,000. Raja Prusia mendaftarkan jumlah lelaki yang dibenarkan selama satu tahun, melatih mereka, kemudian memecat mereka, dan mendaftarkan semula kumpulan yang sama setiap tahun untuk memastikan negara itu tidak lagi dikalahkan. Oleh itu, dia dapat mengumpulkan 420,000 tentera dalam tempoh sepuluh tahun dengan latihan sekurang-kurangnya satu tahun. Hampir semua pegawai tentera berasal daripada bangsawan yang mempunyai tanah. Hasilnya, secara beransur-ansur terbentuk satu kelas pegawai profesional yang besar, dan satu kelas yang lebih tinggi, dengan fail dan pangkat tentera. Lelaki yang disebutkan di atas telah diminta untuk mematuhi semua arahan secara tersirat.
Sistem ini membawa kepada beberapa akibat. Oleh kerana kelas pegawai juga menyediakan kebanyakan pegawai untuk pentadbiran awam negara, kepentingan tentera dianggap sama dengan kepentingan negara secara keseluruhan. Keputusan kedua ialah kelas pemerintah ingin meneruskan sistem yang memberikan mereka kuasa yang begitu besar ke atas rakyat biasa, menyumbang kepada pengaruh berterusan kelas bangsawan Junker. thumb| Ketenteraan dalam [[Jerman Nazi|Nazi Jerman]] Ketenteraan di Jerman berterusan selepas Perang Dunia I dan kejatuhan monarki Jerman dalam Revolusi Jerman 1918–1919, walaupun cubaan Berikat untuk menghancurkan ketenteraan Jerman melalui Perjanjian Versailles, kerana Sekutu melihat ketenteraan Prusia dan Jerman sebagai salah satu punca utama Perang Besar. Semasa tempoh Republik Weimar (1918–1933), Kapp Putsch 1920, percubaan rampasan kuasa terhadap kerajaan republik, telah dilancarkan oleh anggota angkatan tentera yang tidak terjejas. Selepas peristiwa ini, sebahagian daripada tentera dan nasionalis yang lebih radikal tenggelam dalam kesedihan dan keputusasaan ke dalam parti NSDAP Adolf Hitler, manakala unsur-unsur ketenteraan yang lebih sederhana merosot dan kekal bergabung dengan Parti Rakyat Kebangsaan Jerman (DNVP).
Republik Weimar sentiasa diancam oleh nasionalisme ketenteraan sepanjang kewujudannya selama empat belas tahun kerana sebilangan besar orang Jerman percaya bahawa budaya ketenteraan mereka dihina oleh Perjanjian Versailles. Pada tahun-tahun Weimar, terdapat pertubuhan ketenteraan dan separa tentera yang besar seperti Der Stahlhelm dan militia bawah tanah haram seperti Freikorps dan Black Reichswehr. Dua daripada mereka ditubuhkan seawal tahun 1920 dan tidak lama kemudian muncul sebagai Sturmabteilung (SA), cabang separa tentera parti Nazi. Ini adalah punca pembunuhan Feme, keganasan politik, dan keseluruhan perang saudara zaman Weimar. Emil Julius Gumbel, ahli matematik dan penulis politik dari era Weimar, mengkaji dengan teliti keganasan separa tentera ketenteraan yang menjadi ciri kehidupan awam Jerman serta reaksi negara terhadap keganasan jika ia dilakukan oleh hak politik.[petikan diminta]
Nazi Jerman adalah sebuah negara yang kuat ketenteraan; selepas kekalahannya pada tahun 1945, ketenteraan dalam budaya Jerman telah dikurangkan secara mendadak sebagai tindak balas terhadap zaman Nazi, dan Majlis Kawalan Bersekutu dan kemudian Suruhanjaya Tinggi Bersekutu menyelia program percubaan pendidikan semula asas rakyat Jerman pada umumnya untuk menghentikan ketenteraan Jerman untuk selamanya.
Tentera Jerman hari ini mempunyai tentera yang besar dan moden dan mempunyai belanjawan pertahanan tertinggi di dunia. Pada 2019, ia menyumbang 1.3 peratus daripada KDNK Jerman, yang sama dengan kira-kira AS$50 bilion untuk negara seperti United Kingdom, Perancis, dan Jepun.
India
Selepas India mendapat kemerdekaan pada tahun 1947, kerajaan India mengutamakan ketenteraan. Ini disebabkan oleh ketegangan dengan negara jiran Pakistan kerana pertikaian Kashmir dan isu lain. Lihat juga integrasi politik India. Selepas Perang China-India pada tahun 1962, India meningkatkan tenteranya dengan ketara, yang membantu memenangi Perang Indo-Pakistan pada tahun 1971. Ujian 1998 menyaksikan India menjadi negara ketiga di Asia yang memiliki senjata nuklear. Pemberontakan Kashmir dan peristiwa baru-baru ini, seperti Perang Kargil melawan Pakistan, menunjukkan komitmen kerajaan India untuk meningkatkan tentera. Wilayah Jammu dan Kashmir yang dipertikaikan dianggap sebagai salah satu kawasan yang mempunyai jumlah tentera yang paling tinggi di dunia.
Kerajaan India telah memulakan program pemodenan yang pesat dan meningkatkan perbelanjaan ketenteraan 1.4 juta tentera yang kuat di semua cawangan dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Jepun
kiri|thumb|260x260px| Jepun berarak ke [[Zhengyangmen Beijing selepas menawan bandar itu pada Julai 1937]] Selari dengan ketenteraan Jerman abad ke-20, ketenteraan Jepun bermula dengan beberapa siri peristiwa di mana tentera menjadi terkenal dalam mendikte hal ehwal Jepun. Ini terbukti pada zaman Sengoku Jepun atau Zaman Negara Berperang pada abad ke-15, di mana panglima perang samurai yang berkuasa ( daimyōs ) memainkan peranan penting dalam politik Jepun. Ketenteraan Jepun berakar umbi dalam tradisi samurai purba, berabad-abad sebelum pemodenan Jepun. Walaupun falsafah ketenteraan adalah intrinsik kepada keshogunan, gaya ketenteraan nasionalis berkembang selepas Pemulihan Meiji, yang memulihkan Maharaja berkuasa dan memulakan Empayar Jepun. Ia dicontohkan oleh Reskrip Imperial 1882 kepada Askar dan Pelaut, yang menyeru semua anggota angkatan tentera mempunyai kesetiaan peribadi mutlak kepada Maharaja.
Pada abad ke-20 (kira-kira pada tahun 1920-an), dua faktor menyumbang kepada kuasa tentera dan huru-hara dalam barisannya. Salah satunya ialah "Menteri Tentera menjadi Undang-undang Pegawai Bertugas Aktif", yang memerlukan Tentera Imperial Jepun (IJA) dan Tentera Laut Imperial Jepun (IJN) bersetuju dengan jawatan Kementerian Tentera dalam Kabinet. Ini pada asasnya memberikan kuasa veto tentera ke atas pembentukan mana-mana Kabinet di negara berparlimen itu. Faktor lain ialah gekokujō, atau ketidakpatuhan yang dilembagakan oleh pegawai rendah. Ia bukan sesuatu yang luar biasa bagi pegawai junior yang radikal untuk menekan matlamat mereka, sehingga ke tahap membunuh senior mereka. Pada tahun 1936, fenomena ini mengakibatkan Insiden 26 Februari, di mana pegawai rendah cuba rampasan kuasa dan membunuh anggota terkemuka kerajaan Jepun. Pemberontakan itu menimbulkan kemarahan Maharaja Hirohito dan dia mengarahkan penindasannya, yang berjaya dilakukan oleh anggota tentera yang setia.
Ekonomi Jepun hancur akibat Kemelesetan Besar pada tahun 1930-an, yang membolehkan pihak radikal dalam tentera Jepun mencapai matlamat mereka untuk menakluki seluruh Asia. Pada tahun 1931, Insiden Mukden berlaku, yang membawa kepada pencerobohan Manchuria dan penubuhan Manchukuo, negeri boneka Jepun. Perang China-Jepun Kedua (1937–1945) bermula enam tahun kemudian apabila insiden Jambatan Marco Polo berlaku di luar Peking. Tentera Jepun masuk ke China dan menakluki Peking, Shanghai, dan Nanking, ibu negara China; penaklukan terakhir ini diikuti dengan Pembunuhan Nanking. Pada tahun 1940, Jepun meninggalkan China dan Asia Tenggara untuk bergabung dengan Nazi Jerman dan Fasis Itali, dua negara ketenteraan yang setanding di Eropah. Ini menyebabkan Amerika Syarikat bertindak, mengembargo semua petroleum ke Jepun. Embargo itu akhirnya membawa kepada Serangan Pearl Harbor dan kemasukan Amerika Syarikat. ke Perang Dunia Kedua.
Pada tahun 1945, Jepun menyerah kalah kepada Amerika Syarikat, memulakan Pendudukan Jepun dan membersihkan semua pengaruh ketenteraan daripada masyarakat dan politik Jepun. Pada tahun 1947, Perlembagaan baharu Jepun menggantikan Perlembagaan Meiji sebagai undang-undang asas negara, menggantikan pemerintahan Maharaja dengan kerajaan parlimen. Dengan peristiwa ini, Empayar Jepun secara rasmi berakhir dan Negara Jepun moden telah diasaskan.
Korea Utara
kanan|thumb| Mural propaganda Korea Utara Sŏn'gun (sering dialih huruf "songun"), dasar "Ketenteraan Didahulukan" Korea Utara, menganggap kuasa ketenteraan sebagai keutamaan tertinggi negara. Ini telah meningkat dengan begitu ketara di DPRK sehingga satu daripada lima orang berkhidmat dalam angkatan tentera, dan tentera telah menjadi salah satu yang terbesar di dunia.
Songun mengangkat Angkatan Bersenjata Rakyat Korea di Korea Utara sebagai sebuah organisasi dan sebagai fungsi negara, memberikannya kedudukan utama dalam kerajaan dan masyarakat Korea Utara. Prinsip ini membimbing dasar domestik dan interaksi antarabangsa. Ia menyediakan rangka kerja kerajaan, menamakan tentera sebagai "repositori kuasa tertinggi". Ia juga memudahkan ketenteraan sektor bukan ketenteraan dengan menekankan perpaduan tentera dan rakyat dengan menyebarkan budaya ketenteraan di kalangan orang ramai. Kerajaan Korea Utara memberikan Tentera Rakyat Korea sebagai keutamaan tertinggi dalam ekonomi dan dalam peruntukan sumber, dan meletakkannya sebagai model untuk dicontohi masyarakat. Songun juga merupakan konsep ideologi di sebalik peralihan dasar (sejak kematian Kim Il Sung pada 1994) yang menekankan ketenteraan rakyat berbanding semua aspek negara dan kepentingan tentera didahulukan sebelum orang ramai (pekerja). thumb| Tentera Filipina di [[Malolos Bulacan, ca.1899]] Pada zaman pra-penjajahan, rakyat Filipina mempunyai kuasa mereka sendiri, dibahagikan antara pulau-pulau yang masing-masing mempunyai pemerintah sendiri. Mereka dipanggil Sandig ( Pengawal ), Kawal ( Kesatria ), dan Tanod. Mereka juga berkhidmat sebagai polis dan pemerhati di darat, pantai dan laut. Pada tahun 1521, raja Visayan Mactan Lapu-Lapu Cebu, menganjurkan aksi ketenteraan pertama yang direkodkan terhadap penjajah Sepanyol, dalam Pertempuran Mactan.
Pada abad ke-19 semasa Revolusi Filipina, Andrés Bonifacio mengasaskan Katipunan, sebuah organisasi revolusioner menentang Sepanyol di Laungan Pugad Lawin. Beberapa pertempuran yang ketara ialah Pengepungan Baler, Pertempuran Imus, Pertempuran Kawit, Pertempuran Nueva Ecija, Pertempuran Alapan yang menang dan Pertempuran Berkembar Binakayan dan Dalahican yang terkenal. Semasa Kemerdekaan, Presiden Jeneral Emilio Aguinaldo menubuhkan Magdalo, sebuah puak yang terpisah daripada Katipunan, dan beliau mengisytiharkan kerajaan revolusioner dalam perlembagaan Republik Filipina Pertama.
Semasa Perang Filipina-Amerika, Jeneral Antonio Luna sebagai jeneral berpangkat tinggi, beliau mengarahkan kerahan tenaga kepada semua warganegara, satu bentuk perkhidmatan wajib negara (dalam mana-mana peperangan) untuk meningkatkan kepadatan dan tenaga kerja Tentera Filipina.
Semasa Perang Dunia II, Filipina adalah salah seorang peserta, sebagai anggota pasukan Bersekutu, Filipina dengan pasukan AS bertempur dengan Tentera Imperial Jepun (1942–1945), salah satu pertempuran yang ketara ialah Pertempuran Manila yang menang, yang juga dipanggil "The Liberation".
Semasa 1970-an, Presiden Ferdinand Marcos mengisytiharkan PD1081 atau undang-undang tentera, yang juga menjadikan Filipina sebagai negara garison. Oleh Philippine Constabulary (PC) dan Polis Negara Bersepadu (INP), pendidikan sekolah menengah atau menengah dan kolej mempunyai kurikulum wajib berkaitan ketenteraan, dan nasionalisme iaitu "Latihan Ketenteraan Warganegara" (CMT) dan "Kor Latihan Pegawai Simpanan. "(ROTC). Tetapi pada tahun 1986, apabila perlembagaan berubah, program latihan khidmat negara ini menjadi tidak wajib tetapi masih sebahagian daripada pendidikan asas.
Rusia
thumb| Stok [[senjata nuklear besar dengan julat global (biru tua)]] Rusia juga mempunyai sejarah panjang ketenteraan yang berterusan hingga ke hari ini didorong oleh keinginannya untuk melindungi sempadan baratnya yang tidak mempunyai penampan semula jadi antara penceroboh berpotensi dari seluruh benua Eropah dan kawasan tengahnya di Eropah Rusia. Sejak pembaharuan Peter the Great, Rusia menjadi salah satu kuasa besar Eropah dari segi kekuatan politik dan ketenteraan. Melalui era Imperial, Rusia meneruskan usahanya untuk pengembangan wilayah ke Siberia, Caucasus dan ke Eropah Timur, akhirnya menakluki majoriti Komanwel Poland-Lithuania.
Berakhirnya pemerintahan empayar pada tahun 1917 bermakna kehilangan beberapa wilayah berikutan perjanjian Brest-Litovsk, tetapi sebahagian besar daripadanya telah ditakluk semula dengan cepat oleh Kesatuan Soviet kemudiannya, termasuk peristiwa seperti pembahagian Poland dan penaklukan semula negara-negara Baltik di akhir 1930-an dan 40-an. Pengaruh Soviet mencapai kemuncaknya selepas Perang Dunia II dalam era Perang Dingin, di mana Kesatuan Soviet menduduki hampir seluruh Eropah Timur dalam pakatan ketenteraan yang dikenali sebagai Pakatan Warsaw, dengan Tentera Soviet memainkan peranan penting. Semua ini hilang dengan pembubaran Kesatuan Soviet pada tahun 1991. Rusia sangat lemah dalam apa yang disebut oleh Presiden kedua Rusia Vladimir Putin sebagai bencana geopolitik terbesar pada abad ke-20. Namun begitu, di bawah kepimpinan Putin, Rusia moden yang bangkit semula telah mengekalkan sejumlah besar pengaruh geopolitik di negara-negara yang dihasilkan daripada pembubaran Kesatuan Soviet, dan Rusia moden kekal sebagai peneraju Eropah Timur, jika tidak dominan, kuasa.
Turki
thumb|260x260px| Perarakan tentera semasa sambutan [[Hari Republik (Turki)|Hari Republik di Ankara]] Ketenteraan mempunyai sejarah yang panjang di Turki.
Empayar Uthmaniyyah bertahan selama berabad-abad dan sentiasa bergantung pada kekuatan ketenteraannya, tetapi ketenteraan bukanlah sebahagian daripada kehidupan seharian. Ketenteraan hanya diperkenalkan ke dalam kehidupan seharian dengan kemunculan institusi moden, khususnya sekolah, yang menjadi sebahagian daripada peralatan negara apabila Empayar Uthmaniyyah digantikan oleh negara bangsa baru - Republik Turki - pada tahun 1923. Pengasas republik itu bertekad untuk memecahkan masa lalu dan memodenkan negara. Walau bagaimanapun, terdapat percanggahan yang wujud kerana visi modenisme mereka dihadkan oleh akar ketenteraan mereka. Pembaharu yang terkemuka adalah semua orang tentera dan, selaras dengan tradisi ketenteraan, semuanya percaya kepada kewibawaan dan kesucian negara. Orang ramai juga percaya kepada tentera. Bagaimanapun, tenteralah yang memimpin negara melalui Perang Pembebasan (1919–1923) dan menyelamatkan tanah air.
Rampasan kuasa tentera pertama dalam sejarah republik itu adalah pada 27 Mei 1960, yang mengakibatkan PM Adnan Menderes dan 2 menteri digantung, dan perlembagaan baru diperkenalkan, mewujudkan Mahkamah Perlembagaan untuk meneliti undang-undang yang diluluskan oleh parlimen, dan Majlis Keselamatan Negara yang dikuasai tentera untuk mengawasi hal ehwal kerajaan yang serupa dengan politburo di Kesatuan Soviet. Rampasan kuasa tentera kedua berlaku pada 12 Mac 1971, kali ini hanya memaksa kerajaan meletakkan jawatan dan memasang kabinet teknokrat dan birokrat tanpa membubarkan parlimen. Rampasan kuasa tentera ketiga berlaku pada 12 September 1980, yang mengakibatkan pembubaran parlimen dan semua parti politik serta pengenaan perlembagaan yang lebih autoritarian. Terdapat satu lagi campur tangan tentera yang dipanggil "rampasan kuasa pasca-moden" pada 28 Februari 1997 yang hanya memaksa kerajaan meletak jawatan, dan akhirnya percubaan rampasan kuasa tentera yang tidak berjaya pada 15 Julai 2016.
Referendum perlembagaan pada 2010 dan 2017 telah mengubah komposisi dan peranan Majlis Keselamatan Negara, dan meletakkan angkatan tentera di bawah kawalan kerajaan awam.
Amerika Syarikat
Pada penghujung abad kesembilan belas dan awal abad kedua puluh, pemimpin politik dan ketenteraan memperbaharui kerajaan persekutuan AS untuk menubuhkan kerajaan pusat yang lebih kuat daripada yang pernah wujud sebelum ini bagi tujuan membolehkan negara itu melaksanakan dasar empayar di Pasifik dan di Caribbean dan ketenteraan ekonomi. untuk menyokong pembangunan ekonomi perindustrian baharu. Pembaharuan ini adalah hasil daripada konflik antara Republikan Neo-Hamiltonian dan Demokrat Jeffersonian - Jacksonian mengenai pentadbiran negeri yang betul dan hala tuju dasar luarnya. Konflik itu mempertikaikan penyokong profesionalisme, berdasarkan prinsip pengurusan perniagaan, menentang mereka yang lebih mengutamakan kawalan tempatan di tangan orang awam dan lantikan politik. Hasil daripada perjuangan ini, termasuk perkhidmatan awam persekutuan yang lebih profesional dan jawatan presiden dan eksekutif yang diperkukuh, menjadikan dasar luar negara yang lebih ekspansif mungkin.
Selepas tamatnya Perang Saudara Amerika, tentera negara menjadi rosak. Pembaharuan berdasarkan pelbagai negara Eropah termasuk Britain, Jerman, dan Switzerland telah dibuat supaya ia akan menjadi responsif kepada kawalan daripada kerajaan pusat, bersedia untuk konflik masa depan, dan membangunkan struktur perintah dan sokongan yang diperhalusi; pembaharuan ini membawa kepada perkembangan pemikir dan kader tentera profesional. kanan|thumb| Carta pai yang menunjukkan perbelanjaan ketenteraan global mengikut negara untuk 2019, dalam AS$ bilion, menurut SIPRI. Pada masa ini idea-idea Darwinisme Sosial membantu mendorong perluasan seberang laut Amerika di Pasifik dan Caribbean. Ini memerlukan pengubahsuaian untuk kerajaan pusat yang lebih cekap kerana keperluan pentadbiran tambahan (lihat di atas).
Pembesaran Tentera AS untuk Perang Sepanyol-Amerika dianggap penting untuk pendudukan dan kawalan wilayah baru yang diperoleh daripada Sepanyol dalam kekalahannya ( Guam, Filipina, Puerto Rico, dan Cuba ). Had sebelumnya oleh undang-undang 24,000 lelaki telah diperluaskan kepada 60,000 tetap dalam rang undang-undang tentera baru pada 2 Februari 1901, dengan elaun pada masa itu untuk pengembangan kepada 80,000 tetap mengikut budi bicara presiden pada masa kecemasan negara.
Pasukan AS sekali lagi diperbesarkan secara besar-besaran untuk Perang Dunia I. Pegawai seperti George S. Patton adalah kapten tetap pada permulaan perang dan menerima kenaikan pangkat sementara sebagai kolonel.
Antara perang dunia pertama dan kedua, Kor Marin AS terlibat dalam aktiviti yang boleh dipersoalkan dalam Perang Pisang di Amerika Latin. Mejar Jeneral Bersara Smedley Butler, yang pada masa kematiannya adalah Marin yang paling dihormati, bercakap keras menentang apa yang dianggapnya sebagai trend ke arah fasisme dan ketenteraan. Butler memberi taklimat kepada Kongres tentang apa yang disifatkannya sebagai Plot Perniagaan untuk rampasan kuasa tentera, yang mana beliau telah dicadangkan sebagai ketua; perkara itu sebahagiannya disokong, tetapi ancaman sebenar telah dipertikaikan. Ekspedisi Amerika Latin berakhir dengan dasar Jiran Baik Franklin D. Roosevelt pada tahun 1934.
Lapangan Terbang Ilford
Lapangan Terbang Ilford adalah sebuah lapangan terbang yang terletak di bandar Ilford, Kanada.
Ketenteraan
Amerika Syarikat
Selepas Perang Dunia II, terdapat pengurangan besar, sehinggakan unit yang bertindak balas pada awal Perang Korea di bawah kuasa Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (cth, Pasukan Petugas Smith ) tidak bersedia, mengakibatkan prestasi bencana. Apabila Harry S. Truman memecat Douglas MacArthur, tradisi kawalan awam dipegang dan MacArthur pergi tanpa sebarang tanda rampasan kuasa tentera.
Lapangan Terbang Ilford
Lapangan Terbang Ilford terletak pada kedudukan latitude N56* 03.6833', longtitude W95* 36.8333' pada ketinggian 195.68 meter dari aras laut..
Ketenteraan
Amerika Syarikat
Perang Dingin mengakibatkan pembentukan tentera kekal yang serius. Dwight D. Eisenhower, seorang komander tertinggi tentera yang telah bersara yang dipilih sebagai Presiden awam, memberi amaran, semasa dia meninggalkan pejabat, tentang pembangunan kompleks perindustrian tentera. Dalam Perang Dingin, muncul ramai ahli akademik awam dan penyelidik industri, seperti Henry Kissinger dan Herman Kahn, yang mempunyai input penting dalam penggunaan kekuatan tentera. Kerumitan strategi nuklear dan perdebatan di sekelilingnya membantu menghasilkan kumpulan baru 'intelek pertahanan' dan badan pemikir, seperti Rand Corporation (di mana Kahn, antara lain, bekerja).
Telah dihujahkan bahawa Amerika Syarikat telah beralih kepada keadaan neomilitarisme sejak berakhirnya Perang Vietnam. Bentuk ketenteraan ini dibezakan oleh pergantungan pada bilangan pejuang sukarelawan yang agak kecil; pergantungan berat pada teknologi yang kompleks; dan rasionalisasi dan pengembangan program pengiklanan dan pengambilan kerajaan yang direka untuk mempromosikan perkhidmatan ketenteraan. kiri|thumb| Anggota [[Angkatan bersenjata Venezuela|angkatan tentera Venezuela yang membawa bendera Chavez mata berkata, "Chávez hidup, perjuangan diteruskan".]] Ketenteraan di Venezuela mengikuti pemujaan dan mitos Simón Bolívar, yang dikenali sebagai pembebas Venezuela. Untuk sebahagian besar tahun 1800-an, Venezuela diperintah oleh pemimpin tentera yang berkuasa yang dikenali sebagai caudillos. Antara 1892 dan 1900 sahaja, enam pemberontakan berlaku dan 437 tindakan ketenteraan telah diambil untuk mendapatkan kawalan Venezuela. Dengan tentera mengawal Venezuela untuk sebahagian besar sejarahnya, negara itu mengamalkan " etos ketenteraan", dengan orang awam hari ini masih percaya bahawa campur tangan tentera dalam kerajaan adalah positif, terutamanya semasa krisis, dengan ramai rakyat Venezuela percaya bahawa tentera membuka peluang demokrasi bukannya menyekat mereka.
Kebanyakan pergerakan politik moden di belakang Republik Kelima Venezuela, yang diperintah oleh kerajaan Bolivarian yang ditubuhkan oleh Hugo Chávez, dibina atas dasar Bolívar dan cita-cita ketenteraan sedemikian.
Rujukan
Nota
Sekolah Kebangsaan Sarang Tiong
Sekolah Kebangsaan Sarang Tiong atau nama ringkasnya SK Sarang Tiong, merupakan sebuah Sekolah Kebangsaan yang terletak di Jalan Rajawali, Kg. Sarang Tiong.
Pada 2009, Sekolah Kebangsaan Sarang Tiong memiliki 103 pelajar lelaki dan 96 pelajar perempuan, menjadikan jumlah keseluruhan murid seramai 199 orang. Ia mempunyai seramai 17 orang guru.2009
Penunuan
thumb|right|200px|Loji penunuan Spittelau di Vienna, Austria thumb|right|200px|Loji penunuan SYSAV di Malmö, Sweden (Mac 2007) Penunuan atau insinerasi ialah satu teknologi olahan sisa yang melibatkan pembakaran bahan dan/atau benda organik. Penunuan dijalankan menggunakan jentera yang dipanggil penunu atau insinerator.
Sebelum itu, sampah-sampah tersebut telah diasingkan antara kertas, plastik, kayu, logam, kaca dan lain-lain. Penunuan mempunyai faedah besar untuk olahan sesetengah jenis sisa seperti sisa perubatan dan sebahagian sisa berbahaya di mana patogen dan toksin boleh dimusnahkan oleh suhu tinggi.
Penggunaan penunuan tidaklah menggantikan teknik tapak pelupusan sampah sepenuhnya, sebaliknya seiringan. Kaedah ini lebih mesra alam kerana sampah tidak masuk meresap ke dalam tanah. Sisa pembakaran dapat dijadikan baja. Sampah yang dibakar boleh dijana menjadi tenaga elektrik, manakala haba yang terhasil boleh digunakan untuk memanaskan taman perumahan berdekatan. Kaedah ini telah banyak digunakan di negara maju seperti Jepun, Denmark, Sweden dan Jerman.
Debat berkaitan penunuan
Penggunaan penunuan bagi olahan sisa penuh dengan kontroversi.
José Ramón Carabante
José Ramón Carabante de la Plaza (lahir pada 1952 di Malaga) ialah seorang ahli perniagaan dari Sepanyol. Beliau memiliki pasukan Formula Satu HRT.
Dieffenbach-lès-Wœrth
Dieffenbach-lès-Wœrth ialah komun di jabatan Bas-Rhin di Alsace di timur laut Perancis.
Invincible Lee Pyung Kang
Invincible Lee Pyung Kang, juga dikenali sebagai Taming of the Heir, ialah sebuah drama Korea Selatan tahun 2009 dibintangi oleh Nam Sang-mi dan Ji Hyun-woo.
Mrgastan
Mrgastan merupakan sebuah kawasan perbandaran yang terletak di wilayah Armavir, Armenia.
Sepakan penalti
Sepakan penalti merupakan sepakan percuma dalam sukan yang diambil di dalam kawasan kotak penalti.
Sepakan penalti yang sama turut dilakukan dalam satu pertandingan untuk menentukan pemenang apabila perlawanan berkesudahan dengan keputusan seri. Meskipun mempunyai prosedur yang sama, secara teknikalnya sepakan tersebut bukan seperti sepakan penalti dalam perlawanan biasa kerana mempunyai peraturan yang berbeza.
Buková (Daerah Plzeň-Selatan)
Buková merupakan sebuah kampung dan kawasan perbandaran yang terletak di daerah Plzeň-Selatan, wilayah Plzeň, Republik Czech.
Sepakan penalti
Bola sepak
Sepakan penalti dalam sukan bola sepak diambil didalam kawasan kotak penalti. Sepakan diambil dalam jarak 12 ela (11 meter).
Hoki
thumb|right|"Pukulan penalti strok" yang terdiri daripada satu pukulan oleh penyerang terhadap penjaga gol
Sepakan penalti dalam sukan hoki, juga dikenali sebagai pukulan penalti strok diambil di dalam kawasan D.
Penganugerahan penalti
Sepakan penalti akan dihadiahkan kepada pemain dari pasukan lawan sekiranya pemain yang bertahan melakukan kesalahan ke atas pemain lawan atau menyentuh bola secara sengaja atau tidak sengaja dalam kawasan kotak penalti.
Pengadil akan meniupkan wisel dan menunjuk ke arah penanda penalti sebagai tanda penganugerahan sepakan penalti.
Prosedur
Dalam bola sepak, penalti akan diambil dari penanda penalti iaitu bulatan berwarna putih yang jaraknya 12 ela (11 meter) daripada gawang. Pemain yang mengambil sepakan penalti hendaklah dikenalpasti oleh pengadil.
Semua pemain kecuali penjaga gol dan pengambil sepakan penalti hendaklah berada diluar kawasan kotak penalti sekurang-kurangnya 10 ela (9.15 meter) daripada bola sehinggalah sepakan tersebut dilakukan. Penjaga gol pula hendaklah berada diantara tiang gawang dan garisan gol sehinggalah bola ditendang, tetapi boleh bergerak ke kiri dan ke kanan diatas garisan gol. Sekiranya penjaga gol bergerak ke hadapan sebelum bola ditendang, sepakan perlu diadakan semula jika pemain yang melakukan sepakan gagal menjaringkan gol.
Pengadil akan meniupkan wisel untuk pemain melakukan sepakan. Pemain terbabit perlu menedang bola ke hadapan. Sepakan dilakukan selepas pemain yang mengambil sepakan melakukan larian ringan dan tidak boleh berhenti sekiranya sudah memulakan larian. Sekiranya peraturan ini tidak dipatuhi, sepakan akan dilakukan semula.
Apabila bola sudah ditendang atau digerakkan, permainan akan bersambung semula dan pemain lain boleh memasuki kawasan penalti dan mengawal bola. Selalunya selepas sepakan dilakukan bola akan masuk ke jaring atau penjaga gol akan menyelamatkan bola daripada memasuki jaring.
Sekiranya bola berjaya diselamatkan penjaga gol terlantun atau terkena palang atau tiang, gol yang berjaya dijaringkan tidak dikira sebagai gol dari sepakan penalti.
Strategi menyelamatkan sepakan penalti
Menyelamatkan sepakan penalti merupakan tugas yang berat untuk penjaga gol. Oleh kerana jarak sepakan penalti yang diambil terlalu dekat dengan gawang, masa yang diperlukan untuk bertindak balas terhadap sepakan yang dilakukan pihak lawan sangat sedikit. Kerana itulah terdapat beberapa penjaga gol yang bertindak awal sebelum bola ditendang. Penjaga gol juga perlu meramal kemana hala tuju sepakan. Terdapat juga penjaga gol yang membaca pergerakan lawan.
Penjaga gol juga selalunya bergantung kepada cara lawan menjaringkan gol pada perlawanan terdahulu untuk menyelamatkan sepakan yang diambil.
Penjaga gol juga boleh mengganggu kosentrasi pihak lawan. Contohnya ketika perlawanan akhir Liga Juara-Juara UEFA 2008, Edwin van der Sar menggangu Nicolas Anelka dengan menunjukkan arah kirinya apabila Anelka datang mengambil sepakan. Anelka gagal menjaringkan penalti kerana menendang bola ke arah kanan Van Der Sar.
Ada juga penjaga gol yang melengah-lengahlkan masa dengan membersihkan kasut, meminta kepastian daripada pengadil tentang kedudukan bola atau beberapa lagi taktik untuk melengahkan permainan. Tetapi taktik ini boleh menyebabkan penjaga gol mendapat amaran dan kad kuning kerana melengahkan masa.
Kereta elektrik
Kereta elektrik ialah kereta yang digerakkan oleh satu atau lebih motor elektrik dengan menggunakan tenaga yang disimpan dalam bateri. Bateri tersebut boleh diisi semula di stesen pengecas yang boleh dipasang di rumah atau tempat awam. Kenderaan elektrik juga lebih senyap dan cekap bagi menggerakkan kenderaan berbanding enjin pembakaran dalam.
Beberapa buah negara telah memberikan insentif untuk pemilik kereta elektrik seperti subsidi dan kredit cukai untuk mengalakkan pemilikan kereta elektrik.
Kenderaan elektrik awal
Pencipta kenderaan elektrik pertama tidak dapat dikenal pasti kerana beberapa pencipta telah diberikan penghargaan. Pada 1828, Ányos Jedlik dari Hungary telah membina model kereta berskala kecil yang digerakkan oleh motor elektrik rekaannya. Antara tahun 1832 hingga 1839 (tahun sebenar tidak dapat dipastikan), Robert Anderson dari Scotland membina gerabak berkuasa elektrik. Pada 1835, Professor Stratingh dari Bandar Duct, Groningen, Belanda telah melukis rekaan model kereta elektrik dan dibina oleh pembantunya Christopher Becker. Pada tahun 1835 juga, Thomas Davenport telah membina sebuah kereta elektrik kecil di Amerika Syarikat.
Pada 1842, Thomas Davenport dan Robert Davidson, seorang lelaki Scotland menigkatkan keupayaan kereta elektrik dengan menggunakan bateri yang mempunyai tempoh hayat yang lebih lama dan lebih berkuasa. Walaupun dengan kemajuan ini, kereta elektrik kurang popular kerana bateri yang digunakan tidak boleh dicas semula dan tidak mempunyai jarak pemanduan yang jauh sebelum perlu ditukar.
Dengan penciptaan bateri boleh dicas semula pada tahun 1865 oleh seorang lelaki Perancis, Gaston Plante, dan kemajuan oleh Camille Faure pada 1881, hal ini telah menyebabkan kereta elektrik menjadi lebih praktikal.
Kereta elektrik praktikal yang pertama telah dihasilkan pada 1880-an. Pada bulan November 1881, Gustave Trouvé mempamerkan kereta elektriknya di "Exposition internationale d'Électricité de Paris".
Pada 1897, kereta elektrik digunakan secara komersial sebagai teksi di Britain dan Amerika Syarikat. Di London, Teksi Elektrik Walter Bersey merupakan teksi bergerak sendiri yang pertama yang mana majoriti teksi pada masa itu ditarik oleh kuda. Di Bandar New York, 12 teksi hansom dan satu teksi brougham telah diubah suai untuk menggunakan elektrik yang berasaskan reka bentuk Electrobat II yang merupakan sebahagian projek yang dibiayai oleh Syarikat Bateri Simpanan Elektrik dari Philadelphia. Pada abad ke-20, penghasil utama kenderaan elektrik di Amerika Syarikat ialah Anthony Elektrik, Baker, Columbia, Anderson, Edison, Riker, Milburn, Bailey Elektrik, Detroit Elektrik dan lain-lain. Kereta elektrik lebih senyap berbanding kereta petrol dan tidak memerlukan penukaran gear.
Terdapat enam kereta elektrik yang telah memecahkan rekod kelajuan dunia di atas darat dengan yang terakhir ialah kereta La Jamais Contente yang dibina di Belgium pada 1899. Kereta tersebut dipandu oleh Camille Jenatzy pada 29 April 1899 dan telah memecahkan rekod 100 km/j (62 batu/j) dengan mencapai kelajuan 105.88 km/j (65.79 batu/j)
Kereta elektrik merupakan jenis kereta yang popular antara 1890-an hingga 1920-an berbanding kereta petrol. Kemerosotan penggunaan kereta elektrik berlaku kerana kemajuan enjin pembakaran dalam dan penghasilan besar-besaran kereta petrol dan diesel yamg lebih murah. Tempoh pengisisan semula yang lebih cepat juga menggalakkan pembelian kereta petrol. Walau bagaimanapun, penciptaan motor penghidup elektrik pada 1912 telah menyebabkan enjin pembakaran dalam menjadi popular kerana memudahkan proses menghidupkan enjin yang lebih sukar seperti memutarkan menggunakan tangan.
Kereta elektrik moden
Kemunculan teknologi semikonduktor logam oksida (Metal-Oxide-Semiconductor, MOS) mengakibatkan kemajuan kenderaan elektrik moden. MOSFET (MOS field-effect-transistor atau transistor MOS) yang dicipta oleh Mohamed M. Atalla dan Dawon Kahng di Bell Labs pada 1959 yang menyebabkan penghasilan power MOSFET oleh Hitachi pada 1969 dan pemproses mikro dalam sekeping cip oleh Federico Faggin, Marcian Hoff, Masatoshi Shima dan Stanley Mazor di Intel pada 1971. Power MOSFET dan pengawal mikro, sejenis pemproses mikro sekeping cip, menyebabkan kemajuan yang signifikan dalam teknologi kenderaan. Penukar kuasa MOSFET membenarkan operasi pada kekerapan penukaran yang tinggi, memudahkan pemanduan, mengurangkan pembaziran kuasa dan mengurangkan harga secara signifikan, manakala pemproses mikro mampu mengawal kesemua aspek pengawalan pemanduan dan menguruskan bateri. Penciptaan bateri ion litium oleh John Goodenough, Rachid Yazami dan Akira Yoshino pada 1980 membenarkan kereta elektrik digunakan untuk perjalanan jarak jauh.
Pada awal 1990-an, Badan Sumber Udara California (CARB) memulakan pengesaan untuk kenderaan lebih efisen dan kurang pencemaran dengan matlamat utama untuk berubah kepada kenderaan sifar pencemaran seperti kenderaan elektrik. Tambahan pula, pada tahun 1992, pihak Kongres Amerika meluluskan Akta Polisi Kecemasan Kebangsaan yang ditandatangani oleh Presiden Bush yang menyatakan antara lain bahawa penggunaan petrol di A.S. akan dikurangkan sehingga sepuluh peratus menjelang tahun 2000 dan tiga puluh peratus menjelang 2030. Pembuat kereta mula mengeluarkan model elektrik termasuk Chrysler TEVan, Ford Ranger EV, GM EV1 dan S10 EV, Honda EV Plus, Nissan Altra EV dan Toyota RAV4 EV sebagai maklum balas. Syarikat Electricar dan Solectria dari Amerika Syarikat menghasilkan kereta elektrik AC 3 Fasa dengan bantuan GM, Hughes dan Delco. Kereta awal ini lama-kelamaan dikeluarkan dari pasaran Amerika Syarikat.
Pada 2004, Tesla Motors memulakan penghasilan Tesla Roadster yang dikeluarkan pada 2008. Kereta tersebut merupakan kereta elektrik sepenuhnya yang sah digunakan di lebuh raya yang pertama untuk menggunakan bateri ion litium dan kereta elektrik pengeluaran yang pertama untuk menempuh lebih 320 km dengan setiap pengecasan. Mitsubishi i-MiEV yang dilancarkan pada 2009 di Jepun merupakan kereta elektrik ertama untuk menjual lebih 10,000 unit (termasuk model yang dijual di Eropah sebagai Citroën C-Zero dan Peugeot iOn) pada Februari 2011. Beberapa bulan selepas itu, Nissan Leaf yang dilancarkan pada 2010 melepasi rekod jualan i-MiEV sebagai kereta elektrik terlaris. Bermula pada 2008, peningkatan dalam penghasilan kereta elektrik berlaku akibat kemajuan bateri dan keinginan untuk mengurangkan pembebasan gas rumah hijau dan meningkatkan kualiti udara di kawasan bandar.
Pada Julai 2019, Majalah Motor Trend yang berasas di Amerika Syarikat menganugerahi kereta Tesla Model S sebagai kereta terunggul tahun tersebut. Pada Mac 2020, Tesla Model 3 telah mengatasi Nissan Leaf untuk menjadi kereta elektrik terlaris di dunia dengan 500,000 unit dijual. Nissan Leaf melepasi 500,000 jualan pada Disember 2020. Pada Jun 2021, kereta tersebut telah melepasi jualan sebanyak 1,000,000 di seluruh dunia.
Kos pemilikan
Pada 2020, kos untuk memiliki kereta elektrik di Amerika Syarikat adalah lebih rendah berbanding kereta petrol yang setara disebabkan kos pengisian semula dan penyelengaraan yang lebih rendah.
Lebih tinggi jarak yang dipandu setiap tahun, lebih berkemungkinan jumlah kos pemilikan kereta elektrik menjadi lebih rendah berbanding kereta petrol setara. Jarak pertengahan berbeza mengikut negara dan bergantung kepada cukai, subsidi dan kos penjanaan tenaga yang berbeza. Di beberapa negara, perbezaan boleh wujud antara bandar kerana bandar berbeza mengenakan caj berbeza untuk memasukinya; sebagai contoh, bandar London mengenakan caj yang lebih tinggi pada kereta petrol berbanding Birmingham.
Kos pembelian
Beberapa kerajaan nasional dan setempat telah memberikan insentif kepada kereta elektrik untuk mengurangkan harga penjualan kereta elektrik dan kenderaan yang dicas.
Sewaan atau langganan amat popular di sesetengah negara, bergantung kepada cukai dan subsidi, dan kereta hujung sewaan telah mengembangkan pasaran kereta terpakai.
Kos pengoperasian
Tenaga elektrik akan mempunyai kos yang lebih rendah berbanding petrol bagi setiap kilometer yang dilalui, namun tarif elektrik berbeza mengikut negara, kawasan serta waktu kereta dicas. Penjimatan juga berubah-ubah mengikut harga petrol yang berbeza.
Aspek alam sekitar
Kereta elektrik mempunyai beberapa kelebihan berbanding kereta petrol, termasuk pengurangan signifikan pencemaran udara tempatan, kerana tidak membebaskan bahan pencemar secara terus.
Bergantung kepada cara penghasilan elektrik dan sumber tenaga elektrik untuk mengecas kenderaan, pembebasan bahan pencemar dapat dialihkan dari kawasan bandar ke kawasan stesen janakuasa yang menghasilkan tenaga elektrik serta kilang yang menghasilkan kereta tersebut dan pengangkutan bahan untuk membina kereta tersebut. Jumlah karbon dioksida yang dibebaskan bergantung kepada pembebasan karbon dioksida dari stesen janakuasa dan kecekapan kereta tersebut. Bagi tenaga elektrik dari grid tenaga, pembebasan amat bergantung kepada kawasan, kehadiran sumber tenaga boleh diperbaharui dan kecekapan penjanaan dari bahan api fosil.
Kereta elektrik juga membebaskan zarahan dari tayar dan penghausan brek, walau bagaimanapun pembrekan jana semula bermaksud kurang habuk brek. Penyumberan bahan api fosil (pelantar minyak ke tangki petrol) menyebabkan pencemaran yang lebih teruk di samping penggunaan sumber semasa proses mengekstrak dan memproses minyak mentah termasuk menggunakan tenaga elektrik yang banyak.
Kos memasang infrastruktur pengecasan telah dianggarkan untuk dibayar oleh penjimatan kos perubatan dalam tempoh kurang dari 3 tahun.
Berdasarkan kajian yang dibuat pada 2020, menyeimbangi bekalan dan permintaan litium untuk keseluruhan abad ke-21 ini memerlukan sistem kitar semula yang bagus dan integrasi kenderaan ke grid yang cekap.
Kerisauan tentang impak alam sekitar
Beberapa aktivis dan journalis menunjukkan kebimbangan terhadap kurangnya kesan yang diberikan oleh kereta elektrik dalam menyelesaikan isu perubahan iklim berbanding dengan kaedah lain yang kurang popular. Kebimbangan ini berpusat pada kewujudan pengangkutan yang lebih cekap dan kurang membebaskan karbon seperti pengangkutan seperti transit massa dan e-skuter serta penyambungan sistem yang diutamakan untuk kereta
Prestasi
Motor elektrik dapat memberikan nisbah kuasa ke berat (PWR) yang tinggi. Bateri boleh direka membekalkan arus elektrik yang diperlukan untuk menampung motor tersebut. Motor elektrik mempunyai lengkungan tork yang rata hingga sifar kelajuan. Untuk memudahkan pengguna serta meningkatkan kebolehpercayaan, kereta elektrik menggunakan kotak gear nisbah tetap dan tidak mempunyai klac.
Kebanyakan kereta elektrik mempunyai pecutan yang lebih tinggi berbanding kereta petrol yang sederhana disebabkan oleh pengurangan geseran rangkaian pemacu dan tork motor elektrik yang dibekalkan dengan cepat.
Kereta elektrik juga boleh menggunakan konfigurasi sambungan terus motor ke roda yang meningkatkan kuasa sedia ada. Dengan pemasangan motor secara terus kepada setiap tayar membenarkan motor tersebut digunakan untuk bergerak serta memperlahankan kenderaan. Kereta elektrik yang tidak mempunyai gandar, transmisi atau gear pembeza boleh mengurangkan inersia pemacu rangkaian.
Kecekapan tenaga
Enjin pembakaran dalam mempunyai had termodinamik kepada kecekapannya yang ditunjukkan sebagai peratus tenaga yang digunakan untuk menggerakkan kenderaan berbanding yang dihasilkan oleh pembakaran bahan api. Enjin petrol hanya menggunakan 15% daripada jumlah tenaga dalam bahan api untuk menggerakkan kereta; enjin diesel boleh mencapai kecekapan sehingga 20% manakala kereta elektrik mempunyai kecekapan sehingga 69-72%, jika dibandingkan dengan tenaga kimia yang disimpan, atau sekitar 59-62% jika dibandingkan dengan jumlah tenaga yang diperlukan untuk mengecas semula.
Motor elektrik adalah lebih cekap berbanding enjin pembakaran dalam untuk menukar tenaga yang disimpan untuk membawa kenderaan. Walau bagaimanapun, motor elektrik mempunyai kecekapan yang tidak konsisten pada kelajuan yang berbeza. Untuk mengelakkan kehilangan kecekapan, sesetengah kereta dipasang dengan dua motor elektrik dengan satu motor dioptimumkan untuk kelajuan rendah, dan motor kedua yang khas untuk kelajuan tinggi. Sistem elektronik akan memilih motor yang mempunyai kecekapan terbaik bagi kelajuan semasa serta pecutan. Pembrekan janaan semula dalam kebanyakan kereta elektrik berupaya untuk mengembalikan sebanyak satu per lima daripada tenaga yang hilang semasa membrek.
Pemanasan dan penyejukan kabin
Walaupun pemanasan boleh dibekalkan dengan elemen pemanas, kecekapan pemanasan yang lebih tinggi serta keupayaan penyejukan boleh diperoleh dengan pam haba berbalik seperti dalam Nissan Leaf. Sistem penyejukan simpangan koefisien suhu positif juga dilihat sebagai alternatif yang menarik kerana kemudahannya. Sistem ini diguna pakai pada Tesla Roadster 2008.
Untuk mengelakkan pengurangan jarak pemanduan berbanding penggunaan tenaga bateri untuk pemanasan, sesetengah kereta membenarkan kabin dipanaskan semasa kereta sedang dicas. Antara contoh, Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV, Renault Zoe dan Kereta Tesla boleh dipanaskan terlebih dahulu semasa pengecasan.
Sesetengah kereta elektrik seperti Citroën Berlingo Electrique menggunakan sistem pemanas tambahan tetapi mengorbankan gelaran "hijau". Penyejukan kabin boleh ditambah baik dengan penggunaan panel suria, kipas atau penyejuk USB atau membenarkan udara luar memasuki kereta semasa meletakkan kenderaan.
Penyambungan
Penyambung Jenis 2 ialah palam yang paling biasa digunakan, namun versi berbeza digunakan di China dan Eropah.
Penyambung Jenis 1 (dikenali sebagai SAE J1772) biasanya digunakan di Amerika Syarikat dan jarang dijumpai di tempat lain kerana tidak membenarkan pengecasan tiga fasa.
Pengecas tanpa wayar, samada untuk kereta yang diletakkan atau sebagai jalan raya elektrik jarang-jarang dijumpai, tetapi digunakan di beberapa bandar untuk teksi.