Senarai_Destinasi_Japan_Airlines
Penerbangan Antarabangsa
thumb|Terminal 2 [[Lapangan Terbang Antarabangsa Narita.]] Japan Airlines (JAL), yang telah memiliki sejumlah besar pesawat berbadan lebar sejak sekian lama, memulakan operasi dengan berlepas dari dan tiba di Jepun bersama-sama dengan All Nippon Airways (ANA), yang memasuki perniagaan penerbangan antarabangsa dengan bersungguh-sungguh sejak 1990. Operasi dijalankan. Ia mengendalikan banyak penerbangan antarabangsa jarak jauh yang menghubungkan Jepun dengan bandar antarabangsa, termasuk negara Eropah, setiap hari. Malah setakat 2015, ia merupakan syarikat penerbangan utama yang menyokong aktiviti ekonomi antarabangsa seperti perjalanan perniagaan ke luar negara syarikat Jepun. Buat pertama kali dalam sejarah, Japan Airlines telah menempah 56 pesawat, termasuk 31 firma dan 25 pesawat pilihan, untuk Airbus A350 pesawat penumpang besar.Pesawat baharu ini, yang menggabungkan jarak pelayaran yang tinggi dan keselesaan, akan diperkenalkan secara beransur-ansur pada penerbangan domestik mulai tahun 2019, dan akan diperkenalkan pada penerbangan antarabangsa selepas tahun 2023. Pada masa ini, dengan pengantarabangsaan semula Lapangan Terbang Haneda, satu sistem telah diwujudkan untuk bekerjasama dengan ANA, yang telah meningkatkan bilangan destinasi penerbangan antarabangsa dengan banyak, dan untuk memenuhi keperluan rakyat Jepun. Peraturan penerbangan rentas lautan yang dikenakan ke atas pesawat enjin berkembar pada abad ke-20 sangat santai, dan pesawat bersaiz sederhana (B787) dengan jarak pelayaran yang lebih baik melalui penerbangan berterusan (Peningkatan bilangan armada Boeing 787 Dreamliner) juga faktor utama. Sehingga akhir 2015, jumlah destinasi penerbangan terus antarabangsa dari dan ke Jepun untuk JAL dan ANA sebenarnya dikendalikan oleh Japan Airlines sebelum penggabungan [Japan Air System] (JAS). Ia telah meningkat dengan ketara sejak Era Perang Sejuk, yang merupakan oligopoli. Sejak sekitar tahun 2013, syarikat penerbangan tambang rendah di luar negara yang telah membuat penyertaan berskala penuh ke Jepun telah membuka laluan mereka sendiri ke Asia Timur dan Asia Tenggara satu demi satu. Mengembara ke luar negara tanpa melalui kawasan metropolitan Tokyo menjadi lebih mudah, dan perjalanan individu ke luar negara oleh orang awam menjadi lebih mudah berbanding sebelum tempoh ekonomi gelembung. Sebagai penerbangan kendalian sendiri JAL, Tokyo/Haneda Ia telah diselenggara, dan mulai November 2015, ia akan dihidupkan semula buat kali pertama dalam kira-kira 14 tahun sejak 2001, berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Narita, dan tiba di Lapangan Terbang Antarabangsa Fort Worth (membuka laluan ke Texas dan Dallas). Untuk laluan Amerika Utara, New York (Lapangan Terbang Antarabangsa John F. Kennedy), Massachusetts dan Boston dikendalikan oleh pesawat besar, ia beroperasi sebagai laluan utama ke bahagian selatan Amerika Syarikat yang dikendalikan oleh pesawat B787-8 terbaharu dengan pesawat spesifikasi baharu "JAL SKY SUITE 787". Bilangan penerbangan antarabangsa dari lapangan terbang ialah 13 laluan dan 20 penerbangan setiap hari (kerana peningkatan penerbangan ke China daripada jadual musim sejuk 2015).