cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Mukim di Sabah
Mukim ialah bahagian pentadbiran peringkat pertengahan selepas Bahagian dalam hierarki subbahagian di Sabah.
Montagnac-d'Auberoche
Montagnac-d'Auberoche ialah komun di jabatan Dordogne di Aquitaine di barat-daya Perancis.
Jorn Pedersen
Jorn Pedersen ialah seorang pemain bola sepak Jepun.
Kerjaya kelab
Jorn Pedersen memulakan kerjaya profesionalnya pada tahun 2020 ketika bersama YSCC Yokohama.
Ryosuke Maeda (1998)
Ryosuke Maeda ialah seorang pemain bola sepak Jepun.
Kerjaya kelab
Ryosuke Maeda memulakan kerjaya profesionalnya pada tahun 2020 ketika bersama Fukushima United FC.
Tambisan
Tambisan merupakan sebuah Kawasan yang terletak Paling timur di Malaysia dari segi Geografinya, ia juga adalah salah sebuah Mukim yang terdapat di Daerah Lahad Datu, Sabah, Malaysia.
Asal usul nama Tambisan
Menurut penduduk Tambisan, nama Tambisan diperoleh daripada dua cerita atau versi yang saling berkaitan. Versi pertama adalah, semasa Panglima Tumikbi (Adalah Peneroka terawal) membersihkan pulau Tambisan, mereka menemui pohon yang lebat buahnya. Orang Melayu mengelar pohon tersebut sebagai Jambu Air Mawar dan orang Suluk mengelar Tambis. Manakala bagi versi kedua. pula, nama Tambisan ini adalah berasal daripada seorang lelaki bernama Tambi dan seorang wanita bernama San. Apabila mereka berkahwin, maka muncul la nama Tambisan. Namun Imam Mansor versi yang diceritakan oleh beliau sedikit berbeza dengan Encik Hassan. Menurut beliau, ada seorang bangsa Tambi (India) datang menjual kain di Tambisan.
Semasa Panglima Tumikbi memohon tanah di pejabat daerah di Lahad Datu, Rasdin Muji selaku Ketua Pejabat Daerah ketika bertanyakan nama pulau tersebut. Panglima Tumikbi meletakkan nama pulau tersebut sebagai Tambisan dengan mengabungkan dua versi cerita tersebut.
Sejarah
Sejarah pembukaan Tambisan Sekitar tahun 1818, Tumikbi bersama dua orang saudaranya iaitu Imam Laja dan Mandaing yang berasal dari Pulau Libaran telah datang ke kawasan pulau Tambisan untuk mencari tanah baru untuk bercucuk tanam. Hal ini kerana, ketika itu pulau Libaran telah mempunyai penduduk yang ramai dan tanah untuk bercucuk tanam semakin kurang. Kemudiannya mereka menemui sebuah pulau yang tidak berpenghuni, sangat cantik dan mempunyai dua jenis tanah iaitu tanah merah dan tanah pasir. Selepas menemui pulau tersebut, Tumikbi pulang semula ke pulau Libaran dan terus mengadakan mesyuarat untuk membawa penduduk kampung ke pulau itu semula. Keputusan mesyuarat itu, seramai 12 orang telah bersetuju untuk mengikuti Tumikbi selaku ketua rombongan bagi ke pulau Tersebut.
Apabila mereka tiba di Tambisan Pulau, mereka terus membahagi-bahagi tanah di Tambisan Pulau dan sekali gus membersihkan tanah yang mereka peroleh. Mereka kembali semula ke Libaran untuk mengambil benih kelapa, pisang dan ubi kayu, seterusnya benih tersebut ditanam di Tambisan Pulau. Tanaman mereka menjadi subur dan membekalkan makanan harian kepada mereka. Dalam beberapa tahun kemudian, kebanyakan mereka yang berpindah ke Tambisan Pulau telah mengalami sakit yang berpanjangan. Oleh itu, mereka mengambil keputusan untuk kembali ke Libaran serta meninggalkan kebun mereka. Beberapa tahun kemudian, bapa tiri Imam Mansor iaitu Mandaring bersama birasnya iaitu Imam Laja (salah seorang daripada 12 orang yang membuka kampung Tambisan pada tahun 1818) mahu ke kepulauan Suluk (Filipina) untuk membeli beras. Mereka singgah di Tambisan untuk melihat tanaman mereka. Setelah berfikir panjang, mereka mengambil keputusan untuk kembali ke Tambisan dan melantik ketua kampung Tambisan yang pertama iaitu Panglima Tumikbi, oleh itu bermulanya petempatan suku kaum Suluk di Tambisan.
Sistem Pentadbiran Kampung Tambisan Selepas perlantikan Panglima Tumikbi sebagai ketua kampung, beliau telah ke Lahad Datu untuk memohon tanah yang telah mereka bahagikan di District Office. Rasdin Muji berbangsa British yang bertugas pada ketika itu, telah meluluskan permohonan tersebut. Selepas Panglima Tumikbi meninggal dunia, beliau telah diganti oleh Said bin Tahir.
Sejak pemerintahan British, pusat pentadbiran Tambisan sering kali berubah-ubah. Pada asalnya, Tambisan Pulau di letak di bawah pentadbiran daerah Lahad Datu.Kemudiannya, pentadbiran Tambisan diambil alih oleh Kinabatangan. Apabila Kinabatangan di landa banjir, pentadbirannya diambil alih oleh Bukit Garam semasa pentadbiran Arwah Pangeran Galpam. Kemudian, pentadbiran Tambisan ini beralih arah ke Sandakan kerana di ambil oleh YB Haji Ampong Puyon. Namun apabila BERJAYA menang dalam pilihan raya, YB Kulna mengambil alih Tambisan dan di letak di bawah Bukit Garam. Selang beberapa tahun, pentadbiran Tambisan Pulau diambil alih oleh Kinabatangan. Akhir sekali, apabila wujudnya daerah Tungku, pentadbiran Tambisan kini terletak di bawah Lahad Datu. Perubahan pusat pentadbiran ini disebabkan oleh suasana politik di Sandakan, Kinabatangan dan Lahad Datu.
Perubahan pusat pentadbiran Tambisan juga memberikan kesan kepada Ketua Anak Negeri (KAN). Semasa Tambisan Pulau di letak di bawah pentadbiran Daerah Lahad Datu, Panglima Nalaja @ Buaya Bin Noh merupakan KAN Tungku yang pertama. Setelah pentadbirannya diambil alih oleh Sandakan, KAN diganti oleh Arjani Bin Abantas. Selang beberapa tahun apabila pentadbiran Tambisan di ambil alih olehKinabatangan, KAN Arjani diganti oleh KAN Nusur. Apabila KAN Nusur meninggal dunia, beliau digantikan oleh Moktar B. Zakaria.
Pada zaman British, ketiadaan polis ketika itu menyebabkan pihak British melantik penduduk tempatan iaitu Alawanga Bin Mantas sebagai kerani dan Polis di Tambisan. Pada ketika itu, bangunan balai polis hanya bertiangkan kayu, beratap dan berdinding nipah serta berlantai nibung. Selepas beberapa tahun bangunan tersebut diganti dengan dinding dan lantai dari papan dan atapnya diperbuat daripada kayu Belian. Kerani pertama yang dilantik di Pejabat Daerah Kecil Tambisan ialah Jata yang berasal dari daerah Lahad Datu. Beliau berpendidikan Darjah 2 dan atas usaha beliau telah membina sebuah sekolah di Tambisan. Beliau telah mengajar seramai 22 orang pelajar dengan menulis di papan batu. Setelah itu, Jata telah diganti dengan Tun Sakaran Dandai (Mantan TYT Sabah). Selepas perkhidmatan Tun Sakaran diganti dengan Sahari bin Tulis. Agta menggantikan Sahari apabila beliau ditukar ke Kinabatangan. Seterusnya, Agta diganti oleh Mohd Jamari dari Lahad Datu apabila Agta ditukar kerja ke Marin Department sebagai Kapten. Apabila Mohd Jamari meninggal dunia, beliau diganti oleh Mudreka bin Agil. Selepas tahun 90-an pejabat daerah kecil di Tambisan telah ditutup tetapi bangunannya masih wujud sehingga ke hari ini.
Sultan Azlan Muhibbuddin Shah
Sultan Azlan Muhibbuddin Shah ibni Almarhum Sultan Yussuff Izzuddin Shah Ghafarullahu-lah (Jawi: ; 19 April 1928 – 28 Mei 2014) ialah Sultan Perak ke-34 dan Yang di-Pertuan Agong Malaysia ke-9. DYMM Sultan Azlan Muhibbuddin Shah menjadi Yang di-Pertuan Agong Malaysia dari 26 April 1989 hingga 25 April 1994.
Keputeraan كڤوترأن
Raja Azlan Shah telah diputerakan pada 19 April 1928, di Kampung Manggis, Batu Gajah, Perak, Malaya British ketika pemerintahan paduka nenda saudara baginda, Sultan Iskandar Shah. Paduka kekanda baginda ialah Raja Baharom Shah.
Tambisan
Sejarah
Sejarah perkembangan agama Islam di Tambisan
Sultan Azlan Muhibbuddin Shah
Keluarga کلوارݢ
Sultan Azlan Shah berkahwin dengan Tuanku Bainun binti Mohd Ali pada 9 Disember 1955. Baginda dikurniakan 2 putera dan 3 puteri.
Tambisan
Sejarah
Perkembangan agama Islam di Tambisan bermula apabila seorang ulama Yaman bernama Tuan Sheikh Abdul Ghani pergi Terengganu dan telah berkahwin dengan gadis Terengganu bernama Fatimah dan dikurniakan seorang anak bernama Ahmad. Kemudiannya Tuan Sheikh telah berhijrah ke Sandakan dan menetap di Tanah Merah dan mengajar di Masjid. Sarabi B. Sakbani selalu ke sana untuk belajar mengaji. Kemudiannya mereka bertanya kepada Tuan Sheikh, sama ada beliau mahu memiliki tanah dan kebun. Tuan Sheikh mengatakan mahu dan bertanya di mana kawasan tersebut. Mereka mempelawa Tuan Sheikh mengajar di Tambisan dan Tuan Sheikh diberikan sebidang tanah. Tanah tersebut mereka yang akan usahakan tanpa sebarang bayaran, asalkan Tuan Sheikh mahu mengajar agama Islam di Tambisan.
Sultan Azlan Muhibbuddin Shah
Ketua Hakim Negara كتوا حاكيم نڬارا
Pada 12 November 1982, Raja Azlan Shah ibni Almarhum Sultan Yussuf Izzuddin Shah telah dilantik sebagai Ketua Hakim Negara ke-5 selepas Tun Mohamed Suffian Mohamed Hashim bersara pada 12 November 1982. Baginda menerima watikah perlantikan daripada Yang di-Pertuan Agong, Tuanku Ahmad Shah di Istana Tetamu, Kuala Lumpur. Turut hadir ialah Perdana Menteri Malaysia, Datuk Seri Dr. Mahathir Mohamad. Dari 1979-1982, baginda menjadi Ketua Hakim Mahkamah Tinggi Malaya.
Sultan Perak سلطان ڤراق
Raja Azlan Shah telah ditabalkan sebagai Raja Muda Perak oleh ayahanda saudara baginda, Sultan Idris Iskandar Al-Mutawakkil Alallahi Shah II pada 1 Julai 1983 berikutan kemangkatan Raja Muda Musa II ibni Almarhum Sultan Abdul Aziz al-Mutasim Billah Shah ibni al-Marhum Raja Muda Musa I,
Tambisan
Demografi
Penduduk Mukim Tambisan terdiri daripada Suku Kaum seperti Suluk, Bajau, Bugis dan sebagainya.
Sultan Azlan Muhibbuddin Shah
Sambutan Jubli Perak سمبوتن جوبلي ڤيراق
Baginda telah memperkenankan untuk diadakan sambutan jubli perak yang menandakan 25 tahun baginda memerintah negeri. Sambutan ini dimulakan pada 3 Februari 2009 dan mengikut pada keadaan ekonomi semasa, baginda mahukan sambutan ini dilakukan pada tahap yang sederhana.
Sambutan ini lebih menumpukan kepada kesyukuran, kepentingan ilmu dan pendidikan, pertalian rapat baginda dengan rakyat jelata, penghargaan kepada mereka yang telah berkhidmat kepada Sultan serta kepada mereka yang berkorban untuk Raja dan negara, penghargaan kepada semangat yang terjalin antara Ketua Negeri dan Kerajaan Pusat.
Program yang telah diperkenankan ialah kenduri kesyukuran dan bacaan tahlil di Masjid Ubudiah, Kuala Kangsar pada 2 Februari dan istiadat perbarisan di Istana Iskandariah pada keesokannya. Satu majlis istiadat penganugerahan pingat khas Darjah Dato' Seri Azlanii (D.S.A.) kepada 25 orang penerima dan pembacaan watikah ikrar taat setia juga diadakan di Balairong Seri Istana Iskandariah. Pada tengah harinya, pelancaran setem peringatan Jubli Perak diadakan di Majlis Bandaraya Ipoh.
Tambisan
Infrastruktur
Tambisan juga memiliki beberapa infrastruktur yang disediakan untuk kemudahan penduduknya. Pada peringkat permulaan, Tambisan Pulau mempunyai pejabat daerah kecil sebelum dimansuhkan pada tahun 90an. Selain itu Tambisan Pulau juga mempunyai sekolah rendah yang paling tua bagi daerah Kinabatangan. Penambahan bangunan balai polis, surau dan dewan serba guna memberikan pelbagai manfaat kepada penduduk di sekitarnya.
Manakala Tambisan Darat pula menerima pelbagai kemudahan seperti bangunan KO-Nelayan bagi tujuan perikanan, surau, padang futsal,jeti, klinik dan lain-lain. Kemudahan ini dapat memberikan kemudahan kepada penduduk tanpa perlu ke tempat lain untuk mendapatkan perkhidmatan.
Sultan Azlan Muhibbuddin Shah
Sambutan Jubli Perak سمبوتن جوبلي ڤيراق
Santapan Diraja akan diadakan di Dewan Santapan, Istana Iskandariah pada 14 Februari. Yang di-Pertuan Agong, Sultan Mizan Zainal Abidin dan Raja Permaisuri Agong, Tuanku Nur Zahirah, Raja-raja Melayu, Yang DiPertua-Dipertua Negeri dan Sultan Brunei Darussalam telah dijemput ke Santapan Diraja tersebut. Perdana Menteri Malaysia, Datuk Seri Abdullah Ahmad Badawi dan isteri beliau, Datin Seri Jeanne Abdullah, bersama Timbalan Perdana Menteri Malaysia, Datuk Seri Najib Tun Abdul Razak bersama isteri, Datin Seri Rosmah Mansor juga dijemput.
Demi tidak membebankan kerajaan, Sultan dengan murah hati akan mengeluarkan biaya keluarga diraja untuk sambutan kali ini. Baginda juga merupakan sultan keempat yang menyambut pemerintahan yang ke-25 tahun. Sebelum baginda, Paduka Seri Sultan Mansur Shah I, Sultan Perak kedua yang memerintah selama 28 tahun (1549-1577), Paduka Seri Sultan Mahmud Iskandar Shah, Sultan Perak ke-11 yang memerintah selama 67 tahun (1653-1720) dan Paduka Seri Sultan Idris Murshidul Azzam Shah I, Sultan Perak ke-29 yang memerintah selama 29 tahun (1887-1916).
Yang di-Pertuan Agong IX يڠ دڤرتوان اڬوڠ
Pada 26 April 1989, Sultan Azlan Shah telah melafaz sumpah jawatan dan dan menandatangani surat pengisytiharan sebagai Yang di-Pertuan Agong Malaysia ke-9 di Balai Rong Seri, Istana Negara, Jalan Istana, Kuala Lumpur, Malaysia. Turut hadir ialah Perdana Menteri Malaysia, Tun Dr Mahathir Mohamad, Timbalan Perdana Menteri, Encik Ghafar Baba, Ketua Setiausaha Negara Tan Sri Sallehuddin Mohamad dan Ketua Hakim Negara Tan Sri Haji Abdul Hamid Omar.
Tambisan
Infrastruktur
Pada tahun 2012, sebuah jalan raya bertar yang menghubungkan Tambisan dengan Bandar Hamparan Badai (Petempatan FELDA). Pembinaan jalan raya sekali gus memudahkan Tambisan untuk dihubungi dari luar. Selain itu, projek pemasangan tenaga solar yang bermula pada tahun 2008 bertujuan membekalkan bekalan elektrik di Tambisan telah berfungsi sepenuhnya pada tahun 2012. Keadaan ini telah banyak memberikan manfaat besar kepada penduduk di Tambisan.
Montagnac-la-Crempse
Montagnac-la-Crempse ialah komun di jabatan Dordogne di Aquitaine di barat-daya Perancis.
Asia Timur Laut
Istilah Asia Timur Laut dipopularkan pada tahun 1930-an oleh ahli sejarah dan saintis politik Amerika iaitu, Robert Kerner. Menurut Kerner, "Asia Timur Laut" termasuk Dataran Tinggi Mongolia, Dataran Timur Laut China, Semenanjung Korea, kepulauan Jepun dan kawasan pergunungan di Timur Jauh Rusia, dari Sungai Lena di barat hingga Lautan Pasifik di timur.
Sultan Azlan Muhibbuddin Shah
Krisis Perlembagaan Negeri Perak كريسيس ڤرلمباڬاءن نڬري ڤراق
Ketika Perak sedang bergembira dengan Sambutan Jubli Perak pemerintahan baginda sebagai Sultan Perak pada 2009, negeri Perak telah dilanda krisis politik yang melibatkan peralihan 3 orang ahli Dewan Undangan Negeri dari barisan kerajaan negeri yang menyebabkan kerajaan campuran Pakatan Rakyat tidak mempunyai majoriti yang cukup.
Asia Timur Laut
Takrifan
Definisi Asia Timur Laut bukanlah tetap tetapi sering berubah mengikut konteks di mana ia dibincangkan. Dalam penggunaan biasa, istilah Asia Timur Laut biasanya merujuk kepada wilayah yang merangkumi China Utara. Negara dan wilayah lain yang membentuk Asia Timur Laut ialah Timur Jauh Rusia, Mongolia, Jepun, Korea Utara dan Korea Selatan. Institut Penyelidikan Ekonomi untuk Asia Timur Laut mentakrifkan rantau ini sebagai Rusia, Mongolia, Jepun, Korea dan China. Laut Kuning, Laut Okhotsk, dan Laut China Timur juga termasuk dalam perbincangan rantau ini.
Sultan Azlan Muhibbuddin Shah
Krisis Perlembagaan Negeri Perak كريسيس ڤرلمباڬاءن نڬري ڤراق
Baginda selaku ketua negeri telah memainkan peranan yang penting dalam penentuan kerajaan negeri dengan memutuskan untuk penukaran kerajaan tanpa pembubaran Dewan Undangan Negeri walaupun telah dipohon oleh Menteri Besar Perak sendiri. Perlakuan baginda ini adalah menurut perlembagaan.
Maka, mengikut 3 bahagian di dalam keseluruhan peruntukan Fasal 16 (6) Undang-undang Tubuh Kerajaan Perak Darul Ridzuan;
Mengikut Fasal 18 (2)(b) pula, bagi memastikan tindakan baginda adalah mengikut bidang kuasa sedia ada ke atas baginda, Paduka Seri Sultan Perak telah menggunapakai kuasa budi bicara (kuasa untuk menentukan sesuatu dan bertindak berdasarkan budi bicara dan penilaian sendiri) yang ada pada baginda di bawah peruntukan 18 (2)(b) Undang-Undang Tubuh Kerajaan Perak Darul Ridzuan untuk tidak memperkenankan permintaan pembubarkan DUN oleh Menteri Besar. Ini dinyatakan dan digunapakai bagi menunjukkan kuasa yang ada pada dri baginda adalah bukan sekadar untuk berfungsi sebagai "rubber-stamp" apabila Menteri Besar membuat permintaan untuk pembubaran pada bila-bila masa.
Kemangkatan كمڠكتن
Sultan Azlan Shah mangkat pada 28 Mei 2014 jam 1:30 tengah hari di Institut Jantung Negara (IJN), Kuala Lumpur kerana gering pada usia 86 tahun. Kemangkatan baginda, diumumkan secara rasmi pada 3:45 petang oleh Menteri Besar Perak Datuk Seri Zambry Abdul Kadir cuti umum telah diumumkan di negeri Perak untuk 29 Mei supaya penduduk boleh memberi penghormatan terakhir kepada baginda akan disemayamkan di Balairong Istana Iskandariah, Kuala Kangsar. mengumumkan bahawa bendera Malaysia diturunkan separuh tiang selama 7 hari, dan bendera Perak selama 100 hari. Di samping itu, "semua dunia hiburan dan perayaan" dibatalkan sebagai tanda penghormatan ke atas kemangkatan Sultan Perak. Jenazah Baginda dimakamkan bersebelahan pusara ayahanda saudara Baginda, Sultan Idris Shah di berdekatan dengan Masjid Diraja Ubudiah, Bukit Chandan, Kuala Kangsar, Perak. selepas Solat Asar pada 29 Mei 2014 dan Baginda bergelar Marhum Al-Maghfur-lah.
Hobi
Tujuan
Tujuan hobi adalah untuk memenuhi minat dan mendapat keseronokan, bukan mendapat pulangan. Terdapat pelbagai jenis hobi seperti mengumpul, membuat, membaiki, bermain dan pendidikan dewasa.
Ada hobi percuma dan ada yang memerlukan belanja. Sebagai contoh, hobi mengumpul setem adalah percuma jika sekadar mengumpulkan setem terpakai, tetapi ia bertukar menjadi hobi yang memerlukan belanja apabila pengumpul jemu dengan kesukaran mendapatkan pelbagai setem secara percuma. Pelbagai jenis setem yang menarik perlu dibeli, malah setem yang baru terbit harganya mahal.
Antara hobi lain ialah memelihara burung untuk mendengar bunyi, memiliki pokok bonsai dan memelihara ikan lohan (flower horn).
Šrobárová
Šrobárová merupakan sebuah kampung dan kawasan perbandaran yang terletak di daerah Komárno, wilayah Nitra, Slovakia.
Tôň
Tôň merupakan sebuah kampung dan kawasan perbandaran yang terletak di daerah Komárno, wilayah Nitra, Slovakia.
Montagrier
Montagrier ialah komun di jabatan Dordogne di Aquitaine di barat-daya Perancis.
Yutaro Yoshino
Kerjaya kelab
Yutaro Yoshino memulakan kerjaya profesionalnya pada tahun 2020 ketika bersama YSCC Yokohama.
Pentadbiran Penerbangan Awam China
thumb| ibu pejabat CAAC thumb| Pusat Pemeriksaan Penerbangan CAAC Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC; ) ialah pihak berkuasa penerbangan awam China di bawah Kementerian Pengangkutan. Ia menyelia penerbangan awam dan menyiasat kemalangan dan insiden penerbangan. Sebagai pihak berkuasa penerbangan yang bertanggungjawab ke atas China, ia memuktamadkan perjanjian penerbangan awam dengan pihak berkuasa penerbangan lain, termasuk kawasan pentadbiran Khas China yang dikategorikan sebagai "dalam negeri khas." Ia secara langsung mengendalikan syarikat penerbangannya sendiri, monopoli penerbangan China, sehingga 1988. Agensi ini beribu pejabat di Daerah Dongcheng, Bandaraya Beijing.
CAAC tidak berkongsi tanggung jawab mengurus ruang udara China dengan Suruhanjaya Tentera Pusat di bawah peraturan dalam Undang-undang Penerbangan Awam Republik Rakyat China.
Sejarah
Pada Tarikh 2 November 1949, sejurus selepas penubuhan Republik Rakyat China, Jawatankuasa Pusat PKC (Parti Komunis China) memutuskan untuk menubuhkan Agensi Penerbangan Awam di bawah nama Suruhanjaya Ketenteraan Revolusi Rakyat, dan di bawah perintah Tentera Udara Tentera Pembebasan Rakyat, untuk menguruskan semua penerbangan bukan tentera di negara ini, serta menyediakan perkhidmatan penerbangan am dan komersial. Agensi Penerbangan Awam telah diwujudkan pada Disember tahun yang sama, dan menetapkan pejabat di Chongqing, Guangzhou, Shanghai, Tianjin dan Wuhan. Pada Tarikh 10 Mac 1950, Pejabat Guangzhou mula bekerja, menguruskan perkhidmatan penerbangan awam di Guangdong, Guangxi, Hunan, kemudiannya digabungkan dengan Pejabat Wuhan untuk membentuk Pejabat Penerbangan Awam China Tengah dan Selatan pada 21 Januari 1951 di Guangzhou, dan dinamakan semula Pejabat Penerbangan Awam Tengah dan Selatan, bekerja untuk pentadbiran penerbangan awam di Guangdong, Guangxi, Hubei dan Hunan.
Pada Tarikh 7 Mei 1952, Suruhanjaya Ketenteraan Revolusi Rakyat dan Dewan Negara mengeluarkan Keputusan untuk Menyusun Semula Penerbangan Awam, Agensi Penerbangan Awam Suruhanjaya Ketenteraan Revolusi Rakyat telah dipindahkan ke sistem ketenteraan dan di bawah kawalan terus Tentera Udara PLA, kemudian memisahkan bahagian pentadbiran penerbangan awam dan bahagian penerbangan untuk membentuk Penerbangan Awam yang berasingan Agensi dan syarikat penerbangan awam. Di bawah keputusan ini, dari Julai 1951 hingga November, Agensi Penerbangan Awam mempunyai empat pejabat pentadbiran di Shanghai (China Timur), Guangzhou (Tengah-Selatan), Chongqing (Barat Daya China) dan Tianjin (China Utara), cawangan China Selatan secara ringkas. menamakan semula Pejabat Pentadbiran Penerbangan Awam China Selatan. Pada Tarikh 17 Julai 1952, Syarikat Penerbangan Rakyat China telah diwujudkan, beribu pejabat di Tianjin.
Pada Tarikh 9 Jun 1953, berikutan Aeroflot di Kesatuan Soviet, Syarikat Penerbangan Rakyat China telah digabungkan dengan Agensi Penerbangan Awam Suruhanjaya Tentera Revolusi Pusat. Kemudian, SKOGA telah digabungkan dengan pejabat pentadbiran Beijing pada Tarikh 1 Januari 1955.
Pada November 1954, Agensi Penerbangan Awam Suruhanjaya Ketenteraan Revolusi Rakyat telah dinamakan semula sebagai Agensi Penerbangan Awam China, ia telah dipindahkan ke Majlis Negeri dan di bawah pimpinan Majlis Negara dan Tentera Udara PLA. Tentera Udara PLA juga bertanggungjawab untuk kerja teknikal, penerbangan, anak kapal, komunikasi, sumber manusia dan politik.
Pada Tarikh 27 Februari 1958, Agensi Penerbangan Awam telah dipindahkan ke Kementerian Pengangkutan, kemudian Agensi itu mengesahkan Laporan Pendapat Perubahan Sistem dari cawangan pihak Kementerian Pengangkutan pada 17 Jun, kedua-dua pihak berkuasa negara dan tempatan mempunyai tanggungjawab penerbangan awam, penerbangan antarabangsa dan domestik utama terutamanya di bawah kepimpinan pihak berkuasa negara, penerbangan tempatan dan pertanian telah terutamanya di bawah kepimpinan pihak berkuasa tempatan, oleh itu kebanyakan wilayah dan wilayah autonomi menubuhkan pejabat pentadbiran penerbangan awam mereka sendiri. Lima pejabat pentadbiran di Beijing, Chengdu, Guangzhou, Shanghai, Tianjin dan Ürümqi telah ditukar menjadi agensi pentadbiran reginal pada 13 Disember. Agensi itu dinamakan semula sebagai Pentadbiran Am Penerbangan Awam Kementerian Pengangkutan pada Tarikh 17 November 1960.
Pada April 1962, Presidium Kongres Rakyat Kebangsaan ke-2 memutuskan untuk menamakan semula Pentadbiran Am Penerbangan Awam Kementerian Pengangkutan kepada Pentadbiran Am Penerbangan Awam China pada mesyuarat ke-53, dipindahkan ke Majlis Negeri, dan diberi mandat oleh PLA. Tentera Udara. Pentadbiran Am Penerbangan Awam telah dipindahkan ke Tentera Udara PLA pada Tarikh 20 November 1969. kiri|thumb| sebuah pesawat milik Syarikat Penerbangan CAAC, dengan armada siri Ilyushin Il-62 di Lapangan Terbang Moscow Sheremetyevo pada tahun 1974 Pada tahun 1963, China membeli enam pesawat Vickers Viscount dari Great Britain, diikuti pada tahun 1971 dengan pembelian empat pesawat Hawker Siddeley Trident dari Syarikat Penerbangan Pakistan International Airlines. Pada Ogos 1971 syarikat penerbangan itu membeli enam Trident 2E terus daripada Hawker Siddeley. Negara itu juga membuat tempahan sementara untuk tiga pesawat Concorde. Dengan lawatan Nixon 1972 ke China negara itu menempah 10 jet Boeing 707. Pada Disember 1973 ia mengambil langkah yang tidak pernah berlaku sebelum ini dengan meminjam £40 juta daripada bank Barat untuk membiayai pembelian 15 jet Trident tambahan. Pesawat Ilyushin Il-62 yang dibina oleh Soviet telah digunakan pada laluan jarak jauh pada tahun 1970-an dan 1980-an.
Pada Tarikh 5 Mac 1980, Pentadbiran Am Penerbangan Awam tidak lagi diberi mandat oleh Tentera Udara PLA, dan dipindahkan ke Majlis Negeri, beberapa kerja pentadbiran masih di bawah Tentera Pembebasan Rakyat, kawalan udara diuruskan oleh PLA General Jabatan Barangan dan Komando Tentera Udara.
Pada Tarikh 30 Januari 1987, Majlis Negeri telah mengesahkan Laporan Penyelesaian Pembaharuan dan Langkah-langkah Eksekutif Sistem Pentadbiran Sistem Penerbangan Awam. Sejak itu, CAAC bertindak semata-mata sebagai agensi kerajaan, menyusun semula enam agensi pentadbiran wilayah, dan tidak lagi menyediakan perkhidmatan penerbangan komersial. Pada tahun 1988 CAAC Airlines telah dibahagikan kepada beberapa syarikat penerbangan individu, kebanyakannya dinamakan sempena wilayah China di mana ia mempunyai habnya.
Pada Tarikh 19 April 1993, Pentadbiran Am Penerbangan Awam menjadi agensi peringkat kementerian Majlis Negeri.
Pada Mac 2008, CAAC telah dijadikan anak syarikat Kementerian Pengangkutan yang baru diwujudkan, dan nama rasmi Chinanya telah diselaraskan sedikit untuk menggambarkan ia bukan lagi agensi peringkat kementerian. Nama Inggeris rasminya kekal sebagai Civil Aviation Administration of China ataupun dalam Bahasa Melayu iaitu Pentadbiran Penerbangan Awam China.
Pada Tarikh 11 Mac 2019, CAAC ialah pihak berkuasa penerbangan awam pertama yang menurunkan Boeing 737 MAX. Selepas berbuat demikian, kebanyakan pihak berkuasa penerbangan dunia menghentikan MAX, termasuk Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah pada hari berikutnya. Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS mengambil masa sehingga 13 Mac untuk melancarkan MAX. Pengulas penerbangan melihat ini sebagai telah meningkatkan reputasi global CAAC dengan mengorbankan FAA. Selepas MAX dibenarkan untuk kembali oleh FAA pada November 2020, CAAC mengulangi bahawa "tiada jadual waktu yang ditetapkan" untuk menarik balik pembumian MAX di China. Pada awal Ogos 2021, MAX membuat penerbangan ujian di Shanghai untuk pengesahan. Kemudian CAAC mengeluarkan arahan kelayakan udara pada 2 Disember untuk membenarkan jenis itu kembali kepada perkhidmatan jika MCAS diperbetulkan mengikut arahan Boeing.
Sejarah (Versi Lain)
Pada 2 November 1949, Jawatankuasa Pusat Parti Komunis China memutuskan untuk menubuhkan Biro Penerbangan Awam (di bawah Tentera Udara, dengan di bawah pemimpin Suruhanjaya Tentera Revolusi Rakyat Kerajaan Rakyat Pusat.);pada bulan Disember, Pentadbiran Penerbangan Awam Suruhanjaya Tentera telah sediakan pejabat dengan ditubuhkan, di Tianjin, Shanghai, Wuhan, Chongqing, Guangzhou. Pada 10 Mac 1950, meterai Pejabat Guangzhou dibuka secara rasmi, dan ia bertanggungjawab terutamanya untuk pengurusan penerbangan awam dan kerja perniagaan di tiga wilayah (wilayah) Guangdong, Guangxi dan Hunan. Pada 29 Januari 1951, Pejabat Penerbangan Awam Wuhan dan Pejabat Penerbangan Awam Guangzhou digabungkan menjadi Pejabat Penerbangan Awam China Selatan, yang tidak lama kemudian ditukar kepada Pejabat Penerbangan Awam Selatan Tengah. Terletak di Guangzhou, bidang kuasa meliputi perniagaan penerbangan awam wilayah (wilayah) Guangdong, Guangxi, Hunan dan Hubei. Pada 27 Oktober 1951, dengan kelulusan Majlis Hal Ehwal Kerajaan, struktur organisasi Pentadbiran Penerbangan Awam Suruhanjaya Tentera telah diselaraskan, dan pejabat penerbangan awam serantau telah ditukar kepada sub-biro pengurusan wilayah.
Pada 7 Mei 1952, Suruhanjaya Tentera Pusat dan Majlis Hal Ehwal Kerajaan telah membuat "Keputusan Menyusun Semula Penerbangan Awam".Tubuhkan Pentadbiran Penerbangan Awam dan Penerbangan Awam. Berikutan keputusan ini, Pentadbiran Penerbangan Awam telah disusun semula dari Julai hingga November 1951. Selepas penyusunan semula, Pentadbiran Penerbangan Awam Suruhanjaya Tentera telah menubuhkan empat pejabat pengurusan penerbangan awam di China Timur (Shanghai), Selatan Tengah (Guangzhou), Barat Daya (Chongqing), dan China Utara (Tianjin) untuk melaksanakan fungsi pengurusan kerajaan. Cawangan Pentadbiran Penerbangan Awam China Selatan telah ditukar kepada Pejabat Pentadbiran Penerbangan Awam Selatan, dan bidang kuasa kekal tidak berubah. Pada 17 Julai 1951, syarikat People's Airlines telah ditubuhkan untuk mengendalikan perniagaan pengangkutan udara dan penerbangan profesional. Stesen Penerbangan Awam Guangzhou dan Pejabat Perniagaan Guangzhou China People's Airlines telah ditubuhkan di Guangzhou. Oleh kerana pembinaan awal penerbangan awam, jumlah perniagaan tidak besar, dua set agensi dan dua set kader ditubuhkan, terdapat terlalu banyak kakitangan yang berlebihan, dan terdapat percanggahan dalam hubungan kepimpinan dan kerja, yang tidak dapat menjamin keselamatan penerbangan. Dalam masa kurang dari setahun, beberapa kemalangan besar berlaku.Pada bulan Jun 1953, belajar daripada model "integrasi kerajaan-perusahaan" penerbangan awam Soviet, People's Airlines telah digabungkan ke dalam Pentadbiran Penerbangan Awam Suruhanjaya Tentera. Pada 1 Januari 1955, Perbadanan Penerbangan Awam Sino-Soviet (Penerbangan Awam Sino-Soviet) telah digabungkan menjadi Pentadbiran Penerbangan Awam China di Beijing. .
Pada November 1954, "Pentadbiran Penerbangan Awam Suruhanjaya Ketenteraan Revolusi Kerajaan Rakyat Pusat" telah dinamakan semula sebagai "Pentadbiran Penerbangan Awam China" (selepas ini dirujuk sebagai "Pentadbiran Penerbangan Awam"), yang secara langsung berada di bawah Majlis Negeri, di bawah kepimpinan dwi Majlis Negeri dan Tentera Udara. Penerbangan, penyelenggaraan, komunikasi, pengurusan kakitangan dan kerja politik.
Pada 17 November 1960, Pentadbiran Penerbangan Awam China telah dinamakan semula sebagai "Pentadbiran Am Penerbangan Awam Kementerian Perhubungan". Pada April 1962, mesyuarat ke-53 Jawatankuasa Tetap Kongres Rakyat Kebangsaan Kedua memutuskan bahawa Pentadbiran Penerbangan Awam telah dinamakan semula sebagai "Pentadbiran Am Penerbangan Awam China", yang merupakan biro secara langsung di bawah Negeri. Majlis Republik Rakyat China, serta Tentera Udara dihoskan oleh Pentadbiran Penerbangan Awam China. Pada tahun 1964, Pentadbiran Am Penerbangan Awam berpindah ke bangunan pejabat baharu yang terletak di Jalan Dongsi Barat (kini dinamakan semula sebagai Jalan Zhushi) (dinamakan semula dari pada Jalan Dongsi Barat pada tahun 1965).
Pada 20 November 1969, penerbangan awam telah dipindahkan ke sebahagian daripada Tentera Udara China, dan sistem ketenteraan dilaksanakan; biro penerbangan awam semua wilayah diketuai terutamanya oleh sistem penerbangan awam, dan pada masa yang sama menerima kepimpinan. tentera udara wilayah tentera utama, sistem penerbangan awam melaksanakan sistem perkhidmatan wajib, memakai pakaian kerja dan pakaian seragam, bukan dalam pakaian seragam tentera.
Pada bulan Mac 1980, penerbangan awam telah dipisahkan daripada sistem ketenteraan (kecuali kuasa kawalan navigasi, yang masih disatukan oleh Jabatan Operasi Kakitangan Am Tentera Pembebasan Rakyat China (Jabatan Operasi Kakitangan Am) Biro Navigasi dan Komando Tentera Udara kepimpinan Biro Navigasi), Pentadbiran Penerbangan Awam China telah kembali kepada sebuah institusi secara langsung di bawah Majlis Negeri, yang melaksanakan pengurusan perusahaan; ia bukan sahaja jabatan pentadbiran kerajaan, tetapi juga mengendalikan pengangkutan udara secara langsung atas nama "Civil Aviation of China (CAAC)".
Pada 30 Januari 1987, Majlis Negeri meluluskan "Laporan Pelan Pembaharuan dan Langkah-Langkah Pelaksanaan Sistem Pengurusan Sistem Penerbangan Awam".Asingkan 6 syarikat penerbangan bebas untuk melaksanakan operasi bebas, tanggungjawab sendiri untuk untung dan rugi, dan persaingan yang sama; Pentadbiran Penerbangan Awam China tidak lagi secara langsung memikul tanggungjawab untuk pengangkutan penumpang, dan telah menubuhkan 6 pentadbiran serantau.
Pada 19 April 1993, Pentadbiran Penerbangan Awam menukar namanya kepada "Pentadbiran Am Penerbangan Awam China", yang merupakan organisasi secara langsung di bawah Majlis Negeri; mulai 20 Disember tahun itu, peringkat pentadbirannya ialah diselaraskan daripada peringkat timbalan menteri kepada peringkat menteri penuh.
Pada Mac 2002, syarikat penerbangan dan syarikat jaminan perkhidmatan yang pada asalnya berada di bawah pentadbiran Pentadbiran Penerbangan Awam secara rasmi berpisah daripadanya, dan menubuhkan enam syarikat kumpulan; Selain itu, lapangan terbang awam lain semuanya diuruskan oleh kerajaan tempatan.
Pada Disember 2018, Pejabat Jawatankuasa Pusat CPC dan Pejabat Majlis Negeri mengeluarkan "Rancangan Kerja Penyesuaian Sistem Pengurusan Organ Keselamatan Awam dalam Industri". Selaras dengan keperluan "polis adalah pihak polis, kerajaan ialah kerajaan, dan perusahaan ialah perusahaan", keselamatan awam anti-penyeludupan kastam dan keselamatan awam penerbangan awam diketuai oleh dwi kepimpinan. Memfokuskan kepada jabatan industri dan menyesuaikan diri kepada dwi kepimpinan, dengan Kementerian Keselamatan Awam sebagai tunjang utama.
Pada 31 Ogos 2020, menurut Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Nasional "Pendapat Pelaksanaan Mengenai Melaksanakan Secara Komprehensif Pembaharuan Penggabungjalinan Persatuan Industri, Dewan Perniagaan dan Organ Pentadbiran" (Fa Kai Ti Gai [2019] No. 1063) / (发改体改〔2019〕1063号), pada asalnya dikeluarkan oleh Pentadbiran Penerbangan Awam China (Persatuan Pemilik Pesawat dan Juruterbang China), Persatuan Penyelenggaraan Penerbangan Awam China, Persatuan Juruterbang Penerbangan Awam China, Persatuan Pengangkutan Udara China, Persatuan Lapangan Terbang Awam China dan lima persatuan industri yang lain telah dipisahkan daripada Pentadbiran Penerbangan Awam China, didaftarkan secara langsung dan dikendalikan secara bebas mengikut undang-undang, dilucutkan fungsi pentadbiran dan tidak lagi menyediakan penyeliaan perniagaan unit. Membatalkan peruntukan kewangan langsungnya dan menyokong pembangunannya melalui perolehan perkhidmatan kerajaan dan cara lain.
Peranan sekarang
CAAC juga mengeluarkan data dan notis operasi yang kerap.
Kewajipan
mengikut《Pentadbiran Penerbangan Awam Tanggungjawab Utama, Organisasi Dalaman dan Peraturan Perjawatan China》，Pentadbiran Penerbangan Awam China menjalankan fungsi berikut： • 2
Piala Negara-Negara Afrika 2019 Kumpulan B
Piala Negara-Negara Afrika 2019 Kumpulan B berlangsung dari 22 hingga 30 Jun 2019. Kumpulan ini terdiri daripada Burundi, Guinea, Madagaskar dan Nigeria.
Madagaskar dan Nigeria sebagai dua pasukan teratas, bersama dengan Guinea sebagai salah satu dari empat pasukan terbaik pasukan ketiga, mara ke pusingan 16.
Pasukan
Nota
Kedudukan
Dalam pusingan 16:
Nigeria vs Burundi
<section begin=B1 /><section end=B1 />
Guinea vs Madagaskar
<section begin=B2 /><section end=B2 />
Madagaskar vs Burundi
<section begin=B4 /><section end=B4 />
Madagaskar vs Nigeria
<section begin=B5 /><section end=B5 />
Burundi vs Guinea
<section begin=B6 /><section end=B6 />
Pentadbiran Penerbangan Awam China
Organisasi dalaman
• 2
Trivago
Pengenalan
trivago adalah enjin metasearch untuk mencari tempat penginapan – hotel, hostel, B&Bs dan sebagainya. trivago membuat perbandingan lebih dari 700,000 kadar hotel melalui 175 laman tempahan seperti Expedia dan Booking.com. Dengan memasukkan kriteria pencarian di trivago (misalnya harga, tempat, spa, hotel haiwan, dan lain-lain), tawaran-tawaran yang paling sesuai berdasarkan kriteria pengguna akan dikemukakan. Pengguna trivago akan diarahkan secara langsung ke laman tempahan tertentu apabila mereka memilih tawaran pilihan mereka. trivago menjana keuntungan berdasarkan klik. Oleh itu, pengguna dapat menggunakan trivago secara percuma.
Pentadbiran
Rolf Schrömgens – Produk, Pemasaran dan Pengembangan negara
Pentadbiran Penerbangan Awam China
agensi yang dihantar
• 2
Unit perniagaan gabungan secara langsung
• 2
Sekolah menengah gabungan langsung
• 2
Trivago
Pentadbiran
Malte Siewert – Penjualan, Kewangan, Pengembangan perniagaan
Pentadbiran Penerbangan Awam China
Senarai pengarah
Senarai Pengarah Pentadbiran Penerbangan Awam China:
Trivago
Pentadbiran
Peter Vinnemeier – Teknologi
Platythyrea
Platythyrea adalah genus semut dalam subfamili Ponerinae.
Trivago
Perbandingan harga hotel
Proses pencarian tawaran bermula apabila pengguna trivago memasukkan destinasi atau tempat menarik (misalnya muzium atau tugu peringatan) diikuti dengan tarikh perjalanan. Hasil pencarian kemudian akan ditapis berdasarkan harga, jarak, populariti dan penilaian. Selepas itu, pengguna mempunyai peluang untuk menghalusi pencarian mereka dengan penapisan trivago seperti jenis bilik, Wi-Fi, spa dan sebagainya. trivago juga menyediakan pelbagai informasi hotel seperti kemudahan dan perkhidmatan, ulasan, dan gambar-gambar bagi setiap hotel. Melalui informasi yang dikemukakan oleh trivago, pengguna mendapat maklumat yang lebih mendalam mengenai hotel yang paling baik sebelum membuat keputusan.
Roșiești
Roşieşti merupakan sebuah komun yang terletak di wilayah Vaslui, Romania.
Platythyrea
Spesies
• Platythyrea angusta Forel, 1901
• Platythyrea arnoldi Forel, 1913
• Platythyrea arthuri Forel, 1910
• Platythyrea bicuspis Emery, 1899
• Platythyrea bidentata Brown, 1975
Trivago
trivago Hotel Test
Kini tersedia di negara-negara berikut: Jerman, United Kingdom, Republik Ireland, Sepanyol, dan Itali. trivago Hotel Test adalah sebuah survei yang dipenuhi tetamu hotel untuk memberikan ulasan hotel yang saksama serta tidak berat sebelah. trivago menggunakan ulasan tersebut untuk mengenal pasti kekuatan dan kelemahan hotel supaya hotel tertentu akan dipromosikan dalam hasil pencarian bedasarkan kriteria pengguna trivago yang dikehendaki.
Platythyrea
Spesies
• Platythyrea brevidentata Wheeler, 1922
• Platythyrea brunnipes (Clark, 1938)
Kemanusiaan (nilai)
Kemanusiaan adalah kebaikan yang berkaitan dengan etika asas altruisme yang diperoleh dari keadaan manusia. Kemanusiaan berbeza dari keadilan yang terdapat tahap altruisme terhadap individu termasuk dalam kemanusiaan lebih daripada keadilan yang terdapat dalam keadilan. Kemanusiaan boleh dikatakan sebagai perasaan sayang, altruisme, dan kecerdasan sosial biasanya merupakan kekuatan individu manakala keadilan umumnya diperluaskan kepada semua. Peterson & Seligman dalam Character Strengths and Virtues: A Handbook and Classification (2004) mengelaskan kemanusiaan sebagai salah satu daripada enam kebajikan yang konsisten dalam semua budaya.
Trivago
trivago Hotel Price Index
Juga dikenali sebagai tHPI, pengeluaran bulanan yang meramali harga purata hotel di negara-negara utama di Eropah, Amerika Syarikat, Amerika Selatan, dan pelbagai kota di Asia. Ia mempamerkan harga purata penginapan semalam di bilik kembar standard.
Shoma Otoizumi
Shoma Otoizumi ialah seorang pemain bola sepak Jepun.
Liter
Liter merupakan unit untuk isipadu. Terdapat dua simbol untuk liter yakni huruf rumi L di dalam huruf kecil (l) dan huruf besar (L). Liter wujud di dalam beberapa versi sistem metrik; walaupun bukan merupakan unit SI, ia diterima untuk digunakan bersama unit SI. Unit antarabangsa untuk isipadu adalah meter padu (m³). Satu liter bersamaan dengan 1 desimeter padu (dm³).
Kemanusiaan (nilai)
Konsep ini kembali kepada perkembangan falsafah "manusiawi" atau "humanis" semasa Renaissance (dengan pendahulu dalam skolastisisme abad ke-13 menekankan konsep martabat manusia asas yang diilhami oleh Aristotelianisme) dan konsep kemanusiaan pada zaman moden, dan mengakibatkan tanggapan moden seperti "hak asasi manusia".
Perspektif sejarah
Confucius mengatakan bahawa kemanusiaan, atau “Ren” (仁), adalah "kecintaan manusia" yang menyatakan "jika anda mahu berdiri, bantu orang lain untuk berdiri.” Maksudnya, teori Konfusian tentang manusia mewakili peraturan keemasan. Ia begitu penting kepada pemikiran Confucian bahawa ia muncul 58 kali dalam Analeks. Sama seperti proses penganut Kristian mencari Tuhan, guru-guru Konfusius mencari Ren ke arah pemahaman sampai betul-betul mahir sehingga anda sama dengan atau lebih baik daripada guru anda. Konsep Ren Confucian merangkumi kedua-dua cinta dan altruisme.
Falsafah Yunani
Plato dan Aristotle menulis secara meluas mengenai subjek kebajikan, walaupun tidak pernah menulis mengenai kemanusiaan sebagai kebajikan, walaupun sangat menghargai cinta dan kebaikan, yang merupakan dua kekuatan kemanusiaan. Plato dan Aristotle menganggap "keberanian, keadilan, kesederhanaan" dan "kemurahan, kecerdasan, keramahan, kebenaran, kemuliaan, dan kebesaran jiwa" untuk menjadi satu-satunya kebajikan utama.
Montaut, Dordogne
Montaut ialah komun di jabatan Dordogne di Aquitaine di barat-daya Perancis.
Gempa bumi L'Aquila 2009
Gempa bumi L'Aquila 2009 yang berukuran skala magnitud momen 6.3 berlaku di kawasan Abruzzo di tengah Itali pada 6 April 2009, menyusuli ratusan kejadian gegaran kecil semenjak Januari 2009, termasuk satu yang berukuran magnitud 4.0 pada 30 Mac. Kebanyakan kemusnahan berlaku di kota L'Aquila (ibu daerah Abruzzo) dan kawasan desa di sekitarnya. Pada 13.00 CEST 9 April, diketahui seramai 279 orang terkorban, sementara 10 orang lagi masih hilang, maka menjadikannya gempa bumi paling dahsyat yang pernah melanda Itali semenjak gempa bumi Irpinia 1980.
Shoma Otoizumi
Kerjaya kelab
Shoma Otoizumi memulakan kerjaya profesionalnya pada tahun 2020 ketika bersama YSCC Yokohama.
Liter
Asal-usul
Perkataan "liter" diterbitkan daripada unit Perancis yang lebih tua, litron, yang mana nama ini datang daripada bahasa Yunani melalui bahasa Latin. Sistem metrik asal menggunakan liter sebagai unit asas.
Pentadbiran Penerbangan Awam China
Sejarah Operasi
Pentadbiran Penerbangan Awam China pernah mengendalikan perniagaan penerbangan awam atas nama "Penerbangan Awam China". Pada tahun 1954, ia mula menjalankan misi Pesawat Pemimpin ，Pada pertengahan 1950-an, laluan antarabangsa mula beroperasi, tetapi destinasi pada masa itu hanyalah Kesatuan Soviet, Mongolia, Korea Utara, Myanmar, dan lain-lain. di negara kem Sosialis, armada juga dikuasai oleh pesawat penumpang buatan Soviet.
Muara Lembu, Singingi, Kuantan Singingi
Muara Lembu merupakan sebuah kampung yang terletak dalam kecamatan Singingi, Kab. Kuantan Singingi, Provinsi Riau, Indonesia. Kawasan yang terletak 135 Km dari Kota Pekanbaru ini mempunyai sejarah panjang perkembangan budaya yang dipengaruhi oleh budaya Melayu Minangkabau dan Johor (Malaysia) melalui kerajaan Gunung Sahilan (Kampar) dengan pusat tamadun dari Sungai Singingi Hulu hingga ke Sungai Kampar Hilir. diketuai oleh Datuk Bendaro dan Datuk Jalo Sutan, maka tidak hairanlah terdapat banyak hasil asli di Daerah Singingi, bermula daripada hasil pertanian, penternakan (kerbau), perladangan (kelapa sawit dan getah) sehinggalah hasil perlombongan (arang batu, emas, mangan, bijih besi, batu alam, dll.) ). Salah satu perkataan unik dalam bahasa Muaralembu ialah "NGALO" yang bermaksud ubi kayu/ubi kayu yang menjadi makanan ruji pada zaman tamadun.Tidak diketahui bahasa dan bangsa mana asal usul perkataan ngalo, yang pastinya perkataan itu berakar umbi dan emosinya sangat melekat pada masyarakat.muaralembu. Salah satu fenomena keindahan alam Muaralembu ialah pesona air terjun yang wujud di hulu sungai yang bermuara ke Sungai Singingi (5 air terjun) yang belum disentuh oleh kerajaan.
Siti Mariah Mahmud
Dr Siti Mariah Mahmud (lahir 14 Februari 1958) merupakan Ahli Dewan Negeri (ADN) Seri Serdang, Selangor dari Parti Amanah Negara. Beliau merupakan Ketua Angkatan Wanita Amanah Negara (AWAN).Kini beliau diberikan jawatan eksekutif negeri iaitu Ahli Majlis Mesyuarat Kerajaan Negeri (EXCO) Selangor dan memegang portfolio Pengerusi Jawatankuasa Tetap Kesihatan, Kebajikan, Pemberdayaan Wanita Dan Keluarga Negeri Selangor.
Zaitun manis
Zaitun manis (Osmanthus fragrans; Inggeris: sweet olive, fragrans olive;, guìhuā; 木犀, mokusei) ialah suatu spesies tumbuhan Asia yang tempatan dari Himalaya merentasi China Selatan (Guizhou, Sichuan dan Yunnan) ke Taiwan, selatan Jepun dan Asia Tenggara iaitu seselatan jauh Kemboja dan Thailand.
Liter
Takrifan
Satu liter ditakrifkan sebagai sebuah panggilan khas untuk satu desimeter padu (1 L = 1 dm³). Maka 1 L = 0.001 m³ (secara tepat). Jadi 1000 L = 1 m³.
Pentadbiran Penerbangan Awam China
Sejarah Operasi
Pada tahun 1959, Penerbangan Awam China menerima Il-18 pertama, dan kemudian armada Il-18 mencapai 11 pada tahun 1960. Pada tahun 1963, Viscount Vickers ，Pada 26 Mac tahun berikutnya, Il-18 telah digunakan untuk membuka Beijing-Shanghai dan Beijing-Guangzhou penerbangan tanpa henti.
Pesawat turbofan pertama China Civil Aviation telah dibeli dari Pakistan pada tahun 1970 Hokesherry Trident, dan pada tahun berikutnya Il-62 turut menyertai armada penerbangan awam China. Pada tahun 1973, Penerbangan Awam China menerima Boeing 707 yang pertama, dan pada tahun berikutnya, Boeing 707 telah digunakan untuk membuka laluan Sino-Perancis dari Beijing ke Paris melalui Karachi dan Sino -Laluan Jepun dari Beijing ke Tokyo melalui laluan Shanghai dan Osaka ，Saiz 707 armada juga mencapai 10. Pada 30 Januari 1974, laluan Beijing-Irkutsk, yang telah beroperasi selama 19 tahun, telah ditukar kepada Il-62 dari Beijing ke Moscow. ，Pada 1 April tahun yang sama, Penerbangan Awam China membuka laluan Beijing-Urumqi dengan Il-62, dan ketibaan antara Beijing dan Urumqi dicapai pada hari yang sama. . Pada 31 Mac 1978, laluan Beijing-Karachi-Addis Ababa telah dibuka, menjadi laluan antarabangsa pertama ke Afrika oleh penerbangan awam China. Zurich dan Frankfurt turut dilancarkan pada 1978 dan 1979. . Pada tahun 1980, Penerbangan Awam China melancarkan penerbangan ke Bangkok dan Hong Kong dengan Boeing 707. .
Pada tahun 1980, Penerbangan Awam China memperkenalkan 3 Boeing 747SP, satu daripadanya diperkenalkan sebagai pajakan buat kali pertama ，Pada November tahun yang sama, ia telah mula beroperasi di laluan Frankfurt dan London. , pada 7 Januari tahun berikutnya, ia membuka penerbangan biasa China-AS pertama dari Beijing ke New York melalui Shanghai, San Francisco  ，Pada tahun 1982, sebuah lagi 747SP telah dipajak dan belayar ke Los Angeles pada tahun yang sama. , Pada tahun 1983, hibrid kargo penumpang Boeing 747-200BM dengan 269 tempat duduk telah diperkenalkan. Pada tahun yang sama, Pentadbiran Penerbangan Awam China Shanghai memperkenalkan MD-82.
Pada tahun 1984, Penerbangan Awam China memperkenalkan Boeing 737-200 dan domestik Yun-7, dan pada 5 September tahun yang sama, penerbangan pertama dari Beijing ke Sydney dibuka. melalui Guangzhou. . Pada tahun 1985, Penerbangan Awam China mula-mula memperkenalkan Airbus A310 dan Boeing 767, membuka laluan Singapura pada 17 Jun tahun yang sama , membuat pelayaran sulungnya ke Rom pada tahun 1986, dan membuka laluan China-Itali , belayar ke Berlin dan Vancouver pada tahun 1987 Dan tingkatkan penerbangan Beijing-Tokyo-San Francisco-New York.