cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Kaedah Buteyko
Buteyko menegaskan bahawa banyak keadaan perubatan, termasuk asma, adalah disebabkan atau diburukkan lagi oleh peningkatan kadar pernafasan atau hiperventilasi secara kronik. Kaedah ini bertujuan untuk membetulkan hiperventilasi dan menggalakkan pernafasan yang lebih pendek dan perlahan. Rawatan termasuk satu siri senaman pernafasan berkurangan yang memfokuskan pada pernafasan hidung, menahan nafas dan kelonggaran.
Penyokong kaedah Buteyko mendakwa bahawa ia boleh mengurangkan gejala dan pergantungan pada ubat untuk pesakit asma, penyakit paru-paru obstruktif kronik (COPD), dan hiperventilasi kronik. Komuniti perubatan mempersoalkan dakwaan ini, memandangkan bukti terhad dan tidak mencukupi yang menyokong teori dan keberkesanan kaedah tersebut.
Sejarah
Kaedah Buteyko pada asalnya dibangunkan pada tahun 1950-an oleh ahli fisiologi Konstantin Buteyko di Ukraine, ketika itu sebahagian daripada Kesatuan Soviet. Kajian rasmi pertama mengenai keberkesanan Kaedah Buteyko terhadap asma telah dijalankan pada tahun 1968 di Institut Pulmonologi Leningrad. Kajian yang kedua, yang diadakan di Institut Penyakit Pediatrik Pertama Moscow pada April 1980, akhirnya membawa kepada ketua kementerian kesihatan untuk mengeluarkan perintah (No 591) untuk melaksanakan kaedah Buteyko dalam rawatan asma bronkial. Kemudian, kaedah ini diperkenalkan ke Australia, New Zealand, Britain dan Amerika Syarikat, di mana ia telah mendapat pendedahan yang semakin meningkat. Laporan anekdot tentang penambahbaikan yang mengubah hidup dikaitkan dengan kaedah Buteyko banyak terdapat di Internet dan dalam buku.
Kaedah Buteyko ialah salah satu daripada beberapa kaedah latihan semula pernafasan yang digunakan untuk merawat penyakit paru-paru, termasuk teknik konvensional seperti latihan pernafasan yang dipimpin oleh ahli fisioterapi serta teknik perubatan alternatif seperti yoga.
Pada 2019, penyanyi popular Indonesia Andien menyiarkan imej dirinya, suaminya dan anak lelaki mereka yang berusia dua tahun dengan pita pada mulut mereka di media sosial. Gambar-gambar tersebut mendorong perbincangan dan minat terhadap kaedah Buteyko.
Kaedah
Kaedah Buteyko menekankan peranan karbon dioksida dan hiperventilasi dalam penyakit pernafasan serta kesihatan keseluruhan. Adalah diketahui bahawa hiperventilasi boleh menyebabkan paras karbon dioksida yang rendah dalam darah (atau hypocapnea), yang kemudiannya boleh menyebabkan gangguan keseimbangan asid-bes dalam darah dan menurunkan paras oksigen tisu. Penyokong kaedah ini menegaskan bahawa kesan hiperventilasi kronik mempunyai kesan yang lebih luas daripada yang biasa diterima. Kesan ini termasuk kekejangan otot yang meluas dalam saluran pernafasan (bronkospasme), gangguan pengeluaran tenaga sel melalui kitaran Krebs, serta gangguan pelbagai tindak balas kimia homeostatik yang penting dalam badan. Kaedah Buteyko bertujuan untuk melatih semula corak pernafasan badan untuk membetulkan hiperventilasi kronik dan hipokapnia yang dianggap, dengan itu merawat atau menyembuhkan badan daripada masalah perubatan ini.
Kaedah Buteyko tidak disokong secara meluas dalam komuniti perubatan, sebahagiannya disebabkan oleh kekurangan penyelidikan yang menyokong teori bahawa hiperventilasi dan hipokapnia menyebabkan penyakit, dengan satu ulasan menyatakan ketiadaan bukti yang meyakinkan untuk menunjukkan bahawa cuba mengubah pesakit asma ' tahap karbon dioksida sama ada "diingini atau boleh dicapai." Beberapa kajian yang kelihatan untuk menyokong teori itu mencari bukti seperti dengan mengukur paras karbon dioksida dalam pengamal Buteyko tetapi gagal untuk mendapatkan sokongan muktamad, menyebabkan sesetengahnya mencadangkan laluan teori alternatif untuk kaedah ini untuk memperbaiki gejala.
Walaupun terdapat variasi berdasarkan teknik dan guru di negara yang berbeza, objektif utama ialah "normalisasi" pernafasan dan tiga prinsip teras Buteyko kekal sama: pernafasan hidung, pernafasan berkurangan, dan kelonggaran.
Pernafasan hidung
Kaedah Buteyko menekankan kepentingan bernafas melalui hidung, melindungi saluran pernafasan dengan melembapkan, memanaskan, dan membersihkan udara yang memasuki paru-paru. Ramai pesakit asma mengalami masalah tidur pada waktu malam, dan pengamal Buteyko berpendapat perkara ini berkaitan dengan postur yang lemah dan/atau pernafasan mulut. Dengan memastikan hidung bersih dan menggalakkan pernafasan hidung pada siang hari, gejala pada waktu malam juga boleh bertambah baik. Pernafasan hidung yang ketat semasa latihan fizikal adalah satu lagi elemen utama kaedah Buteyko.
Relaksasi
Amalan Buteyko menekankan kelonggaran untuk melawan serangan asma. "Perasaan" pertama semasa serangan asma adalah perasaan resah dan perkara ini boleh mengakibatkan pernafasan cepat yang singkat. Kaedah Buteyko mendakwa bahawa dengan mengawal fasa awal pernafasan berlebihan ini, pesakit asma boleh menghalang "lingkaran ganas pernafasan berlebihan" daripada berkembang menjadi serangan asma.
Bukti perubatan
Terdapat beberapa kajian berkualiti tinggi seperti ujian terkawal rawak yang melihat keberkesanan merawat asma dengan kaedah "latihan semula pernafasan" secara umum, termasuk kaedah Buteyko, latihan yoga dan teknik relaksasi lain. Banyak kajian yang telah menilai latihan semula pernafasan mempunyai kelemahan metodologi yang ketara, termasuk saiz sampel yang kecil, kemungkinan berat sebelah pemilihan pesakit serta kepelbagaian dalam reka bentuk yang menyukarkan membuat kesimpulan yang kukuh. Kajian-kajian ini juga dihalang oleh kesukaran dalam kawalan buta dan plasebo yang betul yang boleh memperkenalkan lebih berat sebelah ke dalam kajian ini.
Pada tahun 2015, Jabatan Kesihatan Kerajaan Australia menerbitkan hasil semakan terapi alternatif yang berusaha untuk menentukan sama ada ada yang sesuai untuk dilindungi oleh insurans kesihatan ; kaedah Buteyko adalah salah satu daripada 17 terapi yang dinilai yang tiada bukti keberkesanan yang jelas ditemui. Kajian Cochrane 2020 mendapati bahawa senaman pernafasan mungkin mempunyai beberapa kesan positif terhadap kualiti hidup, gejala hiperventilasi dan fungsi paru-paru (kepastian sederhana hingga sangat rendah). Garis panduan klinikal British 2014 mengatakan bahawa untuk orang dewasa kaedah Buteyko boleh meningkatkan beberapa gejala asma dan kualiti hidup, tetapi ia mempunyai sedikit kesan ke atas fungsi paru-paru.
Ponniyin Selvan: II
Ponniyin Selvan: Bahagian 2 adalah filem Tamil yang akan datang yang dijadualkan akan ditayangkan pada 28 April 2023. Filem ini diarahkan oleh Mani Ratnam dan akan menampilkan Vikram, Karthi, Jayam Ravi, dan Aishwarya Rai Bacchan sebagai watak utama. Pelakon popular lain yang turut terlibat dalam Ponniyin Selvan: Bahagian 2 adalah Trisha Krishnan, Prabhu, Sarath Kumar, Vikram Prabhu, dan Aishwarya Lekshm.
Ia merupakan bahagian kedua dari franse Ponniyin Selvan di dunia filem, sebagai sambungan kepada Ponniyin Selvan: I dan berfungsi sebagai sekuel.
Plot
Filem "PONNIYIN SELVAN 2" juga dikenali sebagai PS-2 berlatarkan Thanjavur pada abad ke-10, dengan kaisar dinasti Chola, Chozhar dan puteranya Aditha Karikalan (Chiyaan Vikram) serta Arulmozhi Varman/Ponniyin Selvan (Jayam Ravi) ingin mengembangkan kerajaan mereka. Untuk melakukan itu, mereka menaklukkan Kanchi dan Lanka. Setelah itu, berlaku serangkaian peperangan dan konspirasi -- yang ditandai oleh permainan kuasa. Ini berakhir dengan munculnya seorang wanita misterius -- Mandakini (diperankan oleh Aishwarya Rai Bachchan dalam peranan berganda) -- dengan keterikatannya pada cerita tetap menjadi misteri yang hanya akan diungkapkan dalam penghujung cerita Ponniyin Selvan.
Kampung Kubang Pak Amin
Poskod
Poskod yang digunakan di Kampung Sukang, Kota Kinabalu, Sabah ialah 88450.
Injil Matius
Injil Matius ialah salah satu dari empat Injil Perjanjian Baru (PB). Injil ini secara tradisional disalin sesuai dengan Matius terlebih dahulu, diikuti oleh Mark, Lukas dan Yohanes. Bersama Injil Markus dan Lukas, Injil ini diklasifikasikan sebagai injil sinoptik.
Injil Matius mempunyai pesan mengenai "Berita Baik" (Injil; Bahasa Inggeris: Gopsel) bahawa Yesus adalah Raja Penyelamat yang dijanjikan oleh Tuhan, ini dapat dilihat melalui teladan Doa Tuhan. Melalui Kerajaan Tuhan inilah Yesus Kristus akan memulihkan keadaan Bumi dan kehidupan umat manusia. Oleh itu, inilah yang akan menjadi kesaksian bagi semua bangsa, barulah berakhirnya sistem dunia ini akan berakhir. Melalui Yesuslah, Allah memelihara apa yang telah dijanjikan-Nya dalam Perjanjian Lama kepada umat-Nya. Walaupun Yesus dilahirkan oleh seorang Yahudi dan hidup sebagai Yahudi, Berita Baik itu bukan hanya untuk bangsa Yahudi tetapi juga untuk seluruh dunia.
Giovani Luiz Neitzke
adalah pemain bola sepak Brazil. Dia bermain untuk Cerezo Osaka.
A.Lakshmipuram
A.Lakshmipuram merupakan sebuah kampung yang terletak di India.
Rujukan
A.Lakshmipuram
K.Madathupatti
K.Madathupatti merupakan sebuah kampung yang terletak di India.
Rujukan
K.Madathupatti
Cleberson Luis Marques
adalah pemain bola sepak Brazil. Dia bermain untuk Tokushima Vortis.
Petit Luxembourg
Petit Luxembourg ialah hôtel particulier Perancis dan kediaman presiden Senat Perancis. Ia terletak di 17–17 bis, rue de Vaugirard, di sebelah barat Istana Luxembourg, yang berfungsi sebagai kerusi Senat, di arondisemen ke-6 Paris. Pada asalnya dibina sekitar 1550 untuk reka bentuk arkitek yang tidak dikenali, ia terkenal terutamanya untuk hiasan dalaman Rococo yang masih ada yang direka pada 1710–1713 oleh arkitek Perancis Germain Boffrand.
Kim Shin-young
adalah pemain bola sepak Korea Selatan. Dia bermain untuk Cerezo Osaka, Sagan Tosu, Ventforet Kofu, Ehime FC dan AC Nagano Parceiro.
Xêgar
Xêgar merupakan sebuah kawasan perkampungan yang terletak di dalam Tibet di China.
Kampung Tong Kemu
Kampung Tong Kemu, juga dieja sebagai Kampong Tong Kemu merujuk kepada sebuah kampung di barat Daerah Padang Terap, salah satu daerah di Kedah, Malaysia. Ia secara rasmi merupakan salah satu pembahagian pentadbiran kampung di bawah Mukim Belimbing Kanan dan terletak kira-kira 400 km ke arah utara dari ibu negara Malaysia, iaitu Kuala Lumpur. Poskod bagi Kampung Tong Kemu ialah 06300 Kuala Nerang.
Topografi kawasan
Berdasarkan topografi kawasan setempat, Kampung Tong Kemu terletak di kawasan tanah pamah, di anggaran ketinggian dari min aras laut mencecah 74 m. Terdapat beberapa ciri-ciri pandang darat fizikal seperti sungai dan bukit yang berhampiran dengan Kampung Tong Kemu. Antara bukit-bukau bernama yang terletak berhampiran dengan Kampung Tong Kemu ialah Bukit Genting Tampol di bahagian barat. Bukit tidak bernama yang mempunyai tinggi 85 m dari aras laut terletak di bahagian utara kampung. Sungai bernama yang berdekatan dengan Kampung Tong Kemu ialah Charok Kuala Kejai yang bermuara di Sungai Padang Terap. Terdapat juga beberapa parit dibina untuk menyalurkan air untuk kegunaan pertanian.
Petempatan sekitar
Petempatan yang terdekat dengan Kampung Tong Kemu ialah:
Bandar besar yang berhampiran dengan Kampung Tong Kemu ialah Bandar Kuala Nerang, di timur laut Kampung Tong Kemu.
Meteorologi
Iklim di sekitar kawasan Kampung Tong Kemu ialah iklim monsun tropika (dikelaskan sebagai Am dalam pengelasan iklim Köppen). Purata suhu di Kampung Tong Kemu untuk tahun 2000 sehingga 2005 ialah 27.2 C. Dalam rekod, purata bulan yang paling panas dalam tahun 2000–2005 ialah Mei dengan suhu mencecah 28.1 C dan bulan paling sejuk ialah Disember dengan suhu 26.2 C. Purata pembentukan kerpasan iaitu air hujan turun di sekitar kawasan ini adalah 2188 mm pertahunnya. Bulan Oktober merekodkan bulan pembentukan kerpasan yang tinggi iaitu, sebanyak 344.3 mm manakala bulan yang paling rendah pembentukannya pula terjadi pada bulan Feburari dengan 33.9 mm.
Kependudukan
Terdapat beberapa buah rumah yang dianggarkan dalam kawasan Kampung Tong Kemu, dengan pola petempatan berjenis petempatan berselerak, dalam peta FMS Survery. Hampir di setiap kawasan Kampung Tong Kemu merupakan belukar pada tahun 1930. Di bahagian tenggara kampung, telah dijadikan sebagai kawasan bercucuk tanam sawah padi (atau bendang) terbuka yang ditanam di sepanjang parit dengan mengambil air dari Sungai Pedu. Sumber ekonomi penduduk setempat hanya bergantung kepada sektor pertanian sahaja. Pemerhatian bumi oleh Pentadbiran Aeronautik dan Angkasa Kebangsaan (NASA) mendedahkan bahawa terdapat kira-kira lima ke 25 orang yang mendiami di sekitar kawasan Kampung Tong Kemu perkilometer perseginya, yang dikategorikan sebagai taburan penduduk jarang. Kawasan perkampungan Kampung Tong Kemu dilitupi oleh kawasan tanah yang dicampur kegunaannya iaitu industri pertanian seperti kelapa sawit dan padi, petempatan manusia, kawasan perhutanan, dan padang ragut. Kampung Tong Kemu dahulunya dihubungkan dengan petempatan lain dengan rangkaian Jalan Persekutuan yang beraspal, iaitu FT 175.
Germano Borovicz Cardoso Schweger
adalah pemain bola sepak Brazil. Dia bermain untuk Cerezo Osaka.
Takashi Sasano
adalah pemain bola sepak Jepun. Dia bermain untuk Tokushima Vortis.
Peringkat Kumpulan Piala Uber 2016
Artikel ini menyenaraikan keputusan lengkap peringkat kumpulan Piala Uber 2016 di Kunshan, China.
Hôtel Lambert
Hôtel Lambert ialah hôtel particulier, sebuah rumah bandar rumah besar, di Quai Anjou di hujung timur Île Saint-Louis, di arondisemen ke-4 Paris. Pada abad ke-19, nama Hôtel Lambert juga muncul untuk menunjuk puak politik orang buangan Poland yang dikaitkan dengan Putera Adam Jerzy Czartoryski, yang telah membeli Hôtel Lambert.
Valdenir da Silva Vitalino
adalah pemain bola sepak Brazil. Dia bermain untuk Tokushima Vortis.
Melaottampatti
Melaottampatti merupakan sebuah kampung yang terletak di India.
Kazuyuki Mugita
ialah pemain bola sepak Jepun. Dia bermain untuk Tokushima Vortis.
Melaottampatti
Rujukan
Melaottampatti
Kampung Tal Tujoh
Kampung Tal Tujoh merupakan sebuah kampung yang terletak di Pasir Mas, dalam Kelantan, iaitu sebuah negeri di Malaysia. Kelantan merupakan sebuah negeri di utara Malaysia, dengan keluasan lebih kurang 14,922 km². Ia terletak di timur laut Semenanjung Malaysia, berhadapan dengan Laut China Selatan, dan bersempadan dengan Provinsi Narathiwat, Thailand. Kelantan ialah sebuah negeri agraria (pertanian) yang mempunyai banyak kawasan tanaman padi dan perkampungan nelayan.
Poskod
Poskod yang digunakan di Kampung Tal Tujoh, Pasir Mas, Kelantan ialah 17030.
Yushi Ito
adalah pemain bola sepak Jepun. Dia bermain untuk Tokushima Vortis.
Muthandiapuram
Rujukan
Muthandiapuram
Gabungan gas dan gas
Mengunakan sebuah atau kedua-dua buah turbin gas ini mempunyai kelebihan dari segi tetapan kuasa yang berbeza. Oleh kerana kecekapan bahan api bagi sesebuah turbin gas mencapai tahap terbaik apabila ia menghampiri tahap kuasa maksimum, sebuah turbin gas yang beroperasi pada tahap kuasa penuhnya adalah dua kali lebih cekap berbanding sebuah turbin gas yang beroperasi pada tahap separuh kuasa, membolehkan agihan ekonomi pada kelajuan krus.
Berbanding dengan sistem-sistem gabungan diesel dan gas (CODAG) atau gabungan diesel atau gas (CODOG), sistem COGAG memerlukan luas lantai yang lebih kecil tetapi kecekapan bahan api yang lebih rendah pada kelajuan krus; manakala bagi sistem CODAG ia mempunyai kecekapan lebih rendah pada kelajuan tinggi.
Ryosuke Sasagaki
adalah pemain bola sepak Jepun. Dia bermain untuk Ehime FC.
Falyq Hikyle
Mohd Falyq Hikyle Mohd Fuad (lahir 3 Disember 1989), juga dikenali sebagai Falyq Hikyle merupakan seorang penyampai radio dan pengacara di Malaysia.
Khidmat Udara Khas New Zealand
Khidmat Udara Khas New Zealand (Bahasa Inggeris: New Zealand Special Air Service) (Singkatan: NZSAS) adalah pasukan tenetra khas New Zealand British Special Air Service (SAS). Pada asalnya, pasukan ini dapat dijejaki hingga Perang Dunia Kedua dan yang terkenal Julat Panjang Kumpulan Padang Pasir yang beberapa berkhidmat dengan New Zealand.
Muthusamyapuram
Muthusamyapuram merupakan sebuah kampung yang terletak di India.
Khidmat Udara Khas New Zealand
Kerajaan New Zealand menyatakan bahawa NZSAS adalah "unit tempur utama daripada Angkatan Tentera New Zealand" dan ia telah operasi dikerahkan ke pelbagai lokasi, termasuk kawasan hutan di Asia Tenggara, rantau Pasifik dan Afghanistan. Hasil daripada usaha mereka, ahli-ahli individu yang NZSAS telah menerima pelbagai anugerah, termasuk Victoria Cross untuk New Zealand diberikan kepada Koperal Willie Apiata. Pada tahun 2004, unit ini telah dianugerahkan oleh Presiden Amerika Syarikat Citation hasil daripada sumbangan mereka di Afghanistan.
Muthusamyapuram
Rujukan
Muthusamyapuram
Khidmat Udara Khas New Zealand
NZSAS telah diberikan status Rejimen pada tahun 2013 dan pada masa ini mempunyai tanggungjawab menjalankan operasi Kaunter Keganasan domestik, misi luar negara Operasi Khas dan melaksanakan pelupusan kimia, biologi, radioaktif dan improvisasi alat letupan untuk kedua-dua tentera dan pihak berkuasa awam.
Sejarah
NZSAS boleh mengesan akarnya kembali ke yang terkenal Long Range Desert Group, sebuah unit tentera British atau tentera Komanwel yang berjuang di padang pasir Afrika Utara dalam Perang Dunia II. Beberapa New Zealand juga berkhidmat dalam asal Special Air Service kuasa semasa Perang Dunia II. Pada Februari 1955 telah diputuskan oleh Kerajaan New Zealand yang skuadron berdasarkan Special Air Service British perlu dibentuk sebagai sebahagian daripada tentera New Zealand. Sebagai sumbangan yang berkesan dan ekonomi kepada Rizab Strategik Timur Jauh dan British kaunter-pemberontakan usaha di Tanah Melayu, Major Frank Rennie telah dilantik untuk membentuk dan perintah unit, dengan keputusan yang telah dibuat untuk mengambil terutamanya daripada orang ramai di seluruh kader kakitangan tentera kerap.
NZSAS telah diberikan Kebebasan Borough daripada Thames pada 27 September 1967.
Lokasi Unit
Apabila unit ini telah ditubuhkan pada tahun 1955, sebelum berlepas ke Tanah Melayu semua latihan telah diadakan di Kem Tentera Waiouru. Apabila semula pertubuhan-daripada Skuadron pada bulan Oktober 1959, ia adalah berdasarkan di Kem Tentera Papakura, sehingga unit ini telah dipindahkan keHobsonville Pangkalan Tentera Udara pada pertengahan tahun 1990-an, namun NZSAS Kaunter Keganasan dan perobohan kemudahan latihan kekal pada Papakura dan Kem Tentera Ardmore. Dalam 2001-2002 kemudahan baru bagi unit yang dibina di Papakura Kem Tentera. Kemudahan itu dinamakan 'Rennie Lines', selepas pengasas Pegawai Pemerintah NZSAS Utama Frank Rennie dan dibuka secara rasmi pada 14 Disember 2002.
Unit jawatan
Apabila unit ini telah ditubuhkan pada tahun 1955, kelulusan telah diberikan kepada ahli untuk memakai beret merah . Beret merah dipilih kerana ia adalah kemudian warna daripada beret British Special Air Service. Walau bagaimanapun, British berubah warna beret mereka ke ecru (berpasir berwarna) pada akhir tahun 1957, warna yang sama seperti yang telah dipakai oleh SAS pada peringkat awal Perang Dunia 2. Pada 19 Disember 1985, kelulusan telah diberikan oleh (ketika itu) New Zealand Ketua Turus Am, Mejar Jeneral John Cokmar, yang sebelum ini telah dikerahkan ke Tanah Melayu dengan Skuadron NZSAS asal, untuk NZSAS untuk bertukar daripada merah kepada beret berpasir berwarna dipakai oleh lain-lain unit Komanwel Special Air Service.Satu perbarisan telah diadakan pada 21 Mac 1986 untuk secara rasmi menyerahkan beret baru kepada unit.
Untuk menunjukkan persatuan erat antara NZSAS dan British ahli Perkhidmatan Air Khas NZSAS diberi kuasa untuk memakai pangkat hitam ke atas semua pesanan pakaian kecuali pakaian kucar-kacir dan memakai tali pinggang web hitam apabila tali pinggang web yang diperintahkan untuk dipakai.
Perbezaan pakaian
Apabila unit ini telah ditubuhkan pada tahun 1955, kelulusan telah diberikan kepada ahli untuk memakai beret merah. Beret merah dipilih kerana ia adalah kemudian warna daripada beret British Special Air Service. Walau bagaimanapun, British berubah warna beret mereka ke ecru (berpasir berwarna) pada akhir tahun 1957, warna yang sama seperti yang telah dipakai oleh SAS pada peringkat awal Perang Dunia 2. Pada 19 Disember 1985, kelulusan telah diberikan oleh (ketika itu) New Zealand Ketua Turus Am, Mejar Jeneral John Cokmar, yang sebelum ini telah dikerahkan ke Tanah Melayu dengan Skuadron NZSAS asal, untuk NZSAS untuk bertukar daripada merah kepada beret berpasir berwarna dipakai oleh lain-lain unit Komanwel Special Air Service. Satu perbarisan telah diadakan pada 21 Mac 1986 untuk secara rasmi menyerahkan beret baru kepada unit.
Untuk menunjukkan persatuan erat antara NZSAS dan British ahli Perkhidmatan Air Khas NZSAS diberi kuasa untuk memakai pangkat hitam ke atas semua pesanan pakaian kecuali pakaian kucar-kacir dan memakai tali pinggang web hitam apabila tali pinggang web yang diperintahkan untuk dipakai.
Malaya 1955-1957
Maklumat Lanjut: Darurat Tanah Melayu
Pada 20 November 1955 Skuadron NZSAS berangkat dari New Zealand dan selepas menamatkan latihan payung terjun di Changi, Singapura, satu Skuadron NZSAS 133-kuat bertugas di SAS British di Tanah Melayu. Selepas menjalankan latihan hutan di pergunungan yang berceranggah di Perak, Skuadron pergi untuk menghabiskan kira-kira 18 daripada 24 bulan itu di Tanah Melayu yang beroperasi di hutan terhadap pemberontak komunis.
Operasi NZSAS di Tanah Melayu terdiri daripada pergi jauh ke dalam hutan untuk mencari orang tempatan dan menggerakkan mereka untuk perlindungan mereka, kemudian mencari pengganas di kawasan tersebut dan 'memusnahkan' mereka. Dari 2 April 1956 apabila New Zealand Skuadron mula beroperasi ia telah dikerahkan ke Fort Brooke kawasan, yang bersempadan dengan negeri Perak dan Kelantan. Dari lewat 1956, Skuadron beroperasi di dalam kawasan 'pergunungan' dari Negeri Sembilan, di antara bandar Seremban, Kuala Pilah, dan Tampin. Dalam kedua-dua lokasi skuadron yang terlibat dalam operasi yang berjaya menghapuskan tempatan Malayan Races Tentera Pembebasan kumpulan. Semasa lawatan dua tahun rondaan New Zealand telah terlibat dalam 14 pertemuan berasingan dengan musuh, membunuh lima belas, menangkap satu dan mengambil penyerahan sembilan yang lain. The Skuadron mengalami dua kemalangan maut. Pada 2 Mei 1956 manakala rondaan, Trooper AR Thomas telah mengalami luka parah, dan pada 11 Mei 1957 Koperal A.G. Buchanan meninggal dunia akibat strok haba semasa rondaan. The Skuadron pulang pada bulan Disember 1957.
Thailand 1962
Maklumat Lanjut: Sejarah Tentera Thailand
Atas permintaan Royal Thai Kerajaan detasmen daripada 30 lelaki ditempatkan di Thailand dari 2 Jun to 16 September 1962 semasa krisis Laos. Detasmen ini telah berpecah kepada dua Pasukan tentera, dengan satu kerja dengan Amerika Syarikat dan Angkatan Khas Marin di Udon di utara-timur dan yang satu lagi digunakan dengan diperkukuh Tentera Amerika Syarikat kumpulan pertempuran di Khao di kawasan tengah. Tidak Trup mengambil bahagian dalam mana-mana operasi yang melibatkan tindakan terhadap musuh, tetapi penggunaan yang disediakan detasmen dengan peluang untuk berlatih di hutan dan operasi dipasang semasa bekerja dengan pasukan Amerika dan Thai.
Borneo 1965-1966
Maklumat Lanjut: Konfrontasi Indonesia-Malaysia
Pada akhir tahun 1964, semasa Konfrontasi Indonesia di Malaysia Barat, New Zealand Kerajaan membenarkan penggunaan detasmen New Zealand Special Air Service untuk membantu menangani pemberontak Komunis Indonesia di Borneo. Unit ini telah ditugaskan bersama-sama Special Air Service British dan rakan-rakan di Australia. Detasmen disampaikan di bawah arahan operasi Rejimen ke-22 Special Air Service dan bekerja pada tugas peninjauan dan menyerang hendap operasi termasuk anggur merah operasi. Ini melibatkan menyeberangi sempadan ke Indonesia untuk mendapatkan maklumat perisikan, dan kemudian, untuk menghalang rakyat Indonesia dari menyusup menyeberangi sempadan ke Borneo.
Pada bulan Februari 1965, detasmen pertama 40 orang di bawah pimpinan Major WJD (Rang Undang-Undang) Meldrum, dikenali sebagai Detasmen pertama, Skuadron Ranger pertama, New Zealand Special Air Service, bertolak ke Malaysia. Walau bagaimanapun, sebagai hasil daripada dilihat pelanggaran keselamatan operasi Meldrum telah digantikan oleh Mejar Brian Worsnop dari 3 April 1965. Selepas tempoh latihan dengan 22 SAS, Detasmen pertama dimasukkan rondaan awalnya pada 8 April 1965. Detasmen pertama dijalankan rondaan, berhenti untuk berehat latihan dari bulan Jun hingga Julai 1965, sehingga ia digantikan oleh Detachment kedua pada 11 Oktober 1965. Detasmen ke-2 telah diperintahkan oleh Mejar Rod Dearing dan lagi dianggap daripada 40 lelaki.
Vietnam 1969-1971
Maklumat lanjut: New Zealand dalam Perang Vietnam
Pada 16 November 1968, Troop daripada 1 Ranger Skuadron, NZSAS dikenali sebagai 4 Trup, New Zealand Special Air Service, telah dikerahkan ke Republik Vietnam Selatan. The Trup yang terdiri daripada seorang pegawai dan 25 lain-lain pangkat, berpusat di Nui Dat, Vietnam Selatan dan berkhidmat di bawah arahan Australia, bertugas di SASR Australia. Para askar terutamanya bekerja pada rondaan jarak jauh untuk mengumpul maklumat bagi Pasukan Petugas Australia dan kadang-kadang juga ditugaskan untuk menjalankan serangan hendap daripada kuasa-kuasa komunis. Selepas tempoh pengumpulan yang, pertama New Zealand diperintahkan rondaan bermula pada 7 Januari 1969.
Setiap tugas mereka di Vietnam Selatan adalah selama 12 bulan. Pada akhir setiap tahun, Trup digantikan oleh yang lain dari Trup 1 Ranger Skuadron, NZSAS. The Trup pertama telah diperintahkan oleh Kapten Terry Culley, Ketua Trup ini telah digantikan sepenuhnya pada akhir tahun 1969 oleh Trup diperintahkan oleh Kapten Graye Shattky.
Bougainville 1997-1998
Maklumat lanjut: Sejarah Bougainville
Dari November 1997 hingga 15 Februari 1998 19 lelaki Trup detasmen bersaiz kakitangan NZSAS telah digunakan sebagai sebahagian daripada Operasi BELISI, operasi pengaman di Bougainville. The Troop telah ditugaskan untuk menyediakan keselamatan, sederhana hingga panjang komunikasi jarak dan perubatan sokongan. Walaupun askar tidak bersenjata kecuali semburan lada, mereka terlibat dalam beberapa situasi panas yang memerlukan rundingan berhati-hati untuk meredakan. Para askar juga menjalankan rondaan 'hati-dan-fikiran', tinggal di tempatan kampung-kampung dan membangunkan hubungan dengan pemimpin-pemimpin.
Di samping itu, NZSAS terlibat dalam menyediakan keselamatan dan perlindungan yang dekat dengan pelbagai kumpulan yang terlibat dalam rundingan damai yang diadakan di New Zealand pada tahun 1998, termasuk mengiringi delegasi dari lokasi rumah mereka di Papua New Guinea, Bougainville dan Kepulauan Solomon ke New Zealand.
Kuwait 1998
Maklumat lanjut: Operasi Desert Thunder
Dua puluh empat kakitangan NZSAS telah dikerahkan untuk Kuwait pada Februari 1998 pada Operasi GRIFFIN semasa tempoh ketegangan antarabangsa dengan Iraq, ditugaskan untuk menyelamatkan juruterbang dijatuhkan dalam wilayah perang sekiranya kempen udara AS yang dipimpin. Satu pasukan kecil digantikan mereka Mei 1998 selama dua bulan lagi pelancongan. Tiada misi ke Iraq diambil dalam kerahan, walaupun ia dianggap sebagai peluang yang berguna untuk mengamalkan bimbit kemahiran peperangan padang pasir, dan mempunyai hubungan dengan Angkatan AS yang telah terhad sejak Amerika Syarikat digantung hubungan ANZUS dengan New Zealand pada tahun 1986.
Setelah jangka NZSAS itu ditarik balik, seorang pegawai perhubungan New Zealand Gabungan kuasa dikekalkan, dengan kedudukan yang biasanya dipegang oleh seorang pegawai NZSAS. Pada 12 Mac 2001, Pegawai NZSAS, Pemangku Mejar John McNutt telah memenuhi peranan ini apabila beliau secara tidak sengaja terbunuh semasa demonstrasi pengeboman.
Timor Timur 1999-2001
New Zealand Pasukan Khas mengiringi pasukan kajian pelabuhan di Timur Timor
Pada tahun 1999 anggota NZDF telah dikerahkan untuk Timur Timor sebagai tindak balas kepada krisis kemanusiaan dan keselamatan. The NZSAS mengerahkan Skuadron bersaiz luar jangka 40 lelaki di bawah perintah (kemudian) Major Peter Kelly, dengan dua Trup Captains. Pada 9 September 1999, sembilan kakitangan NZSAS meninggalkan New Zealand dengan pesawat RNZAF C-130, sebagai sumbangan New Zealand Angkatan Tentera untuk Operasi DORIX, pemindahan kakitangan terpilih dari Dili, Timor Timur ke Australia. Lebih daripada 1500 kakitangan dipindahkan semasa operasi di bawah SASR dan NZSAS perlindungan.
Pada 20 September 1999, 'Tentera Response' yang terdiri daripada 3 Skuadron, Rejimen Perkhidmatan Udara Khas, askar NZSAS dan unsur-unsur yang United Kingdom Perkhidmatan Bot Khas, bertolak Darwin dengan pengangkutan Tentera Udara Diraja Australia. Mereka telah ditugaskan untuk mendapatkan lapangan terbang, sebuah pelabuhan laut dan pelabuhan-heli untuk membolehkan angkatan tetap mendarat dan menggunakan. Ini dicapai tanpa sebarang tembakan dipecat. Rondaan NZSAS kemudiannya digunakan untuk melaksanakan untuk pelbagai tugas termasuk arahan-tindakan, peninjauan khas dan misi perlindungan dekat. Elemen NZSAS bertolak Timur Timor untuk New Zealand pada 14 Disember 1999.
Berikutan kematian dua anggota Batalion Kumpulan New Zealand pada akhir Jun dan awal bulan Ogos 2000, pertempuran menjejaki sokongan telah diminta daripada NZSAS. Pada bulan Ogos 2000, Troop daripada kira-kira 12 penjejak pertempuran NZSAS telah dikerahkan dengan tugas mencari militia yang melintas sempadan ke Timor Timur. Usaha Pasukan tentera 'membawa kepada tempat kejayaan beberapa serangan hendap, menyebabkan kematian tiga militia. Selain pengesanan pertempuran berbayar, pada 6 September 2000, Ketua Trup ini telah digunakan untuk menjalankan rentas sempadan operasi pengekstrakan helikopter permisif kakitangan PBB berdasarkan di Atambua, Timor Barat. Pasukan tersebut bertolak Timur Timor untuk New Zealand pada Januari 2001.
Afghanistan 2001-2012
Maklumat lanjut: Perang di Afghanistan (2001-kini)
Afghanistan 2001-2005
Pada 11 Disember 2001, sebagai sebahagian daripada sumbangan New Zealand untuk Operasi Berterusan KEBEBASAN, yang NZSAS memulakan Operasi CONCORD. Kerahan ini menyaksikan NZSAS pelancaran satu Skuadron sebagai komponen Pasukan Petugas K-Bar untuk melaksanakan operasi sebagai sebahagian daripada Perang di Keganasan di Afghanistan. Skuadron dilakukan pelbagai misi termasuk tinjauan khas, tindakan langsung, perlindungan peribadi dan berhampiran tapak eksploitasi sensitif. Pada mulanya rondaan peninjauan khas telah dilakukan dengan berjalan kaki dengan pemasukan dan pengeluaran yang dijalankan oleh helikopter di kawasan altitud tinggi salji dilindungi di selatan dan tengah Afghanistan. Tiga rondaan NZSAS terlibat dengan cara ini semasa Operasi Anaconda pada Mac 2002. Pada bulan Mei 2002 fokus ditukar kepada operasi dipasang dengan rondaan menggunakan Humvees Amerika, disokong oleh motosikal untuk menjalankan 'jarak jauh rondaan dilanjutkan-tempoh'. Ini akan sering rondaan 20 hingga 30 hari dan penutup antara 1000 dan 2000 kilometer. Tiga enam 'roulements' bulan antara 40 dan 65 askar dari NZSAS berkhidmat di Afghanistan pada masa ini, sebelum unit itu kembali ke New Zealand pada 12 Disember 2002.
Pada tahun 2005, dengan pilihan raya Parlimen Afghanistan menjulang, Operasi CONCORD III dijalankan. Pelaksanaan Skuadron bersaiz adalah untuk menggunakan yang baru menyampaikan NZSAS ini Pinzgauer Operasi Khas Kenderaan. Kerahan ini pada asalnya dijadualkan bermula pada Mac 2005, bagaimanapun, kerana masalah dengan kenderaan baru, tarikh penempatan ini susut hingga Jun 2005. Sekali lagi, Skuadron dilakukan rondaan jarak jauh sebagai juga operasi tindakan langsung sebelum ditarik balik pada bulan November 2005.
Fathia Puteri Mesir
Fathia, Puteri Mesir (Fathia Ghali; née Princess Fathia Fuad; 17 Disember 1930 - 10 Disember 1976) adalah anak kelima kepada Raja Fuad I dan isteri keduanya, Nazli Sabri.
Khidmat Udara Khas New Zealand
Afghanistan 2001-2005
Sepanjang tiga kerahan ke Afghanistan CONCORD terdapat "kecederaan di kedua-dua belah pihak" dalam pertempuran senjata api, dengan kecederaan juga yang dialami akibat kemalangan kenderaan dan lombong menarik atau kelengkapan lain yang tidak meletup  tetapi tiada tentera New Zealand terbunuh.
Fathia Puteri Mesir
Biodata
Pada tahun 1946, Fatiha bertemu Riyad Ghali dalam perjalanan ke Perancis. Walaupun timbul kontroversi ketika itu, Fathia akhirnya telah memeluk agama Kristian Katolik dan berkahwin dengan Riyad pada tahun 1950, pada Amerika. Raja Farouk I yang menentang pernikahan karena perbedaan agama melucutkan jawatan ibunya Nazli dan gelaran adik bungsunya.
Khidmat Udara Khas New Zealand
Afghanistan 2009-2012
82 NZSAS dan kakitangan sokongan NZDF dikerahkan ke Afghanistan pada bulan September 2009, di bawah Operasi WĀTEA untuk membentuk Pasukan Petugas 81. Kerahan ini berbeza daripada kerahan unit tersebut sebelumnya kepada Afghanistan, kerana ia adalah berdasarkan di ibu negara Kabul, terutamanya untuk operasi anti-pemberontakan langsung dengan lebih Kabul dengan kerjasama Unit Polis Afghanistan Krisis Response (Pasukan Petugas 24), yang beroperasi di bawah NZSAS mentor. Pada asalnya lokasi penempatan yang tidak dinyatakan secara umum, bagaimanapun, yang lokasi telah secara tidak sengaja mendedahkan dalam akhbar Norway. Tiga putaran tentera telah dijalankan untuk mengekalkan penempatan awal, yang pada mulanya akan berakhir pada Mac 2011. Walau bagaimanapun misi itu dilanjutkan selama satu tahun lagi, walaupun nombor kakitangan telah dikurangkan kepada 45.
Fathia Puteri Mesir
Biodata
Mereka juga telah dikurniakan tiga orang anak iaitu. Keseluruhannya, Fathia mempunyai 2 putera dan 1 puteri iaitu, Rafiq Ghali diputerikan 29 November 1952. Rayed Ghali diputerikan 20 Mei 1954. Ranya Ghali dipeturikan 21 April 1956.
Fathia dan Riyad bercerai pada 1973 selepas 23 tahun hidup bersama.
Khidmat Udara Khas New Zealand
Afghanistan 2009-2012
Sebagai sebahagian daripada aktiviti-aktiviti bimbingan, kakitangan NZSAS adalah antara pasukan yang memberi maklum balas kepada serangan Januari 2010 di pusat Kabul. Dua anggota cedera dalam serangan pengganas terhadap hotel Inter-Continental di Kabul pada 29 Jun 2011, di mana ahli-ahli daripada NZSAS juga disediakan 'helo sniping' sokongan. Dua anggota unit yang terbunuh semasa penempatan sementara mentor operasi. Pada 19 Ogos 2011, Koperal Douglas Grant terbunuh ketika menjawab serangan ke atas bangunan British Council di tengah-tengah Kabul, di mana NZSAS diperlukan untuk menggunakan keupayaan kemasukan pakar dan Lans Koperal Leon Smith terbunuh 28 September 2011 dalam satu operasi di Wilayah Wardak.
Mandarin Airlines
thumb| Bangunan Minquan China Airlines, yang menempatkan ibu pejabat Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines
Khidmat Udara Khas New Zealand
Afghanistan 2009-2012
Pada bulan Januari 2011, Ketua David Petraeus mengumumkan bahawa, sejak 2009, NZSAS telah membuat 60 "berisiko tinggi" tangkapan militan disyaki atau pemimpin Taliban, merampas 20 senjata cache, dan menggagalkan serangan empat. Beliau menambah bahawa unit yang telah berjaya melaksanakan lebih daripada 90% daripada operasi dan serbuan tanpa tembakan pukulan. Unit ini telah ditarik balik dari Afghanistan pada 31 Mac 2012.
Mandarin Airlines
Mandarin Airlines (華信航空; 华信航空; Huáxìn Hángkōng) ialah syarikat penerbangan serantau Taiwan yang berpusat di Bandaraya Taipei, Taiwan, dan syarikat induknya adalah China Airlines. Syarikat penerbangan ini mengendalikan penerbangan antarabangsa dan domestik, sementara syarikat induknya memberi tumpuan kepada operasi antarabangsa. Beberapa perkhidmatan sewaan juga dikendalikan oleh syarikat. Pangkalan utamanya (Bandar Tumpuan) ialah Lapangan Terbang Taipei Songshan dengan yang lain di Lapangan Terbang Antarabangsa Taichung (Hab utama) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Kaohsiung (Bandar Tumpuan).
Khidmat Udara Khas New Zealand
Pergerakan dan aktiviti-aktiviti lain
Pertukaran tetap kakitangan dengan pasukan khas asing unit dijalankan untuk membina dan mengekalkan kemahiran. Ini berlaku terutamanya dengan 22 Special Air Service dan Rejimen Perkhidmatan Udara Khas, tetapi juga telah dimasukkan ke unit dari Jerman, Thailand, Brunei dan Malayisia, dengan kakitangan NZSAS sering menyediakan pertempuran menjejaki latihan sebagai balasan. Selain "beberapa" kakitangan NZSAS individu telah berjaya berkhidmat bersama lain askar New Zealand pada operasi menjaga keamanan dan kedamaian dalam peranan-pemantauan, termasuk Kontinjen New Zealand bertugas diPasukan Multinasional dan Pemerhati di Sinai.
Mandarin Airlines
Mengenai Mandarin Airlines
Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines ditubuhkan pada Tarikh 1 Jun 1991, terutamanya untuk mengendalikan penerbangan langsung dari Taipei ke Vancouver (Kanada), Sydney (Australia) dan Brisbane (Australia) pada awalnya.
Khidmat Udara Khas New Zealand
Latihan kakitangan Polis Tentera Malaysia Field 1977-1980
Maklumat lanjut: Pasukan Gerakan Khas
Mandarin Airlines
Mengenai Mandarin Airlines
Pada Tarikh 8 Ogos 1999, Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines bergabung dengan Syarikat Penerbagan Formosa Airlines, dengan itu menjadi Syarikat Penerbangan yang menjalankan laluan antarabangsa jarak pendek dan domestik. Syarikat Penerbangan China Airlines adalah syarikat induknya dan memiliki 93,99% pegangan saham. Ini menjadikan Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines anak syarikat majoriti China Airlines.
Khidmat Udara Khas New Zealand
Latihan kakitangan Polis Tentera Malaysia Field 1977-1980
Tentera Atas New Zealand di Kuala Lumpur telah dimaklumkan kepada niat Field Pasukan Polis Malaysia untuk menimbulkan daya unit khas. NZSAS menghantar pasukan latihan kecil, yang menetap di Ipoh dan Sungai Pateni untuk membantu melatih unit baru. Dengan memutar pegawai dan pegawai tidak bertauliah, yang NZSAS dapat mengekalkan Operasi PULANGAN ANGEL, selama dua tahun sehingga ia sampai kepada kesimpulan yang berjaya dan unit ini beroperasi.
Mandarin Airlines
Mengenai Mandarin Airlines
Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines sentiasa menekankan keselamatan penerbangan dan perkhidmatan penerbangan yang selesa. Mandarin Airlines telah menerima kutipan jasa berjasa Tahun 1992 dari Lembaga Penerbangan Awam Australia pada Tahun 1992. Pada Bulan April 1996, Mandarin Airlines diberi sijil ISO-9002 pertama untuk perkhidmatan dalam penerbangan di Taiwan dan kemudian berjaya dianugerahkan dengan ISO-9002 termasuk operasi penerbangan, penyelenggaraan operasi, keselamatan penerbangan, kawalan operasi, perkhidmatan penumpang, pengendalian darat dan perkhidmatan kargo pada Tahun 2000. Pada Tahun 2003, Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines telah dianugerahkan sijil edisi Tahun 2000-ISO9001.
Khidmat Udara Khas New Zealand
Rhodesia 1979-1980
Maklumat lanjut: Operasi MIDFORD
Tujuh kakitangan NZSAS individu dikerahkan ke Rhodesia Selatan sebagai sebahagian daripada "Gencatan Senjata New Zealand Army Pemantauan Kontinjen Rhodesia 1979-1980" pada Operasi MIDFORD. Luar jangka juga termasuk beberapa bekas-bekas NZSAS dan berkhidmat di Rhodesia dari 7 DISEMBER 1979 -.10 Mac 1980
Mandarin Airlines
Mengenai Mandarin Airlines
Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines menerima ANUGERAH SAYAP EMAS untuk prestasi keselamatan dan perkhidmatan penerbangan syarikat penerbangan yang baik dari Pentadbiran Aeronautik Sipil Taiwan (CAA) pada Tahun 2003 dan Tahun 2015. Anugerah ini mewakili operasi domestik yang sangat baik, mengungguli syarikat penerbangan domestik lain yang berpangkalan di Taiwan dalam pasaran ini dalam Inovasi Perkhidmatan Penumpang, e-Perkhidmatan Internet dan Sokongan Aktiviti Amal.
Khidmat Udara Khas New Zealand
Bosnia 1995-1996
Maklumat lanjut: PBB Angkatan Perlindungan
Mandarin Airlines
Mengenai Mandarin Airlines
Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines adalah ahli IATA (International Air Transport Association) dan melayani rangkaian domestik bandar-bandar utama dan pulau-pulau terpencil seperti Taipei-Songshan, Kinmen, Makung, Taitung, Kinmen, Kaohsiung dan Hualien. Selain itu, Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines juga melayani destinasi di Asia dari / ke Taichung, termasuk Hong Kong (Republik Rakyat China), Bandaraya Ho Chi Minh, Hanoi, Seoul–Incheon, Okinawa, Oita, Nagoya juga melayani 15 bandar di China.
Khidmat Udara Khas New Zealand
Bosnia 1995-1996
Pada mulanya beberapa kakitangan NZSAS individu digunakan sebagai sebahagian daripada syarikat infantri yang New Zealand menyumbang kepada operasi pengaman PBB di Bosnia ketika perpecahan Yugoslavia. Dari putaran ketiga ini syarikat infantri, sekumpulan empat kakitangan NZSAS digunakan dalam kapasiti Tutup Perlindungan Peribadi, dengan tiga putaran yang berlaku di kira-kira lapan belas bulan.
Mandarin Airlines
Sejarah
alt=A Boeing 747-SP-09 Landing at Kai Tak International Airport in British Hong Kong in December 1996. The 747-SP was one of the first aircraft in the fleet, given from China Airlines.|kanan|thumb| Pendaratan Boeing 747SP di [[Lapangan Terbang Kai Tak|Lapangan Terbang Antarabangsa Kai Tak di Wilayah Koloni British Hong Kong pada Disember 1996. 747-SP ialah satu diantara pesawat pertama dalam armada, yang diberikan oleh China Airlines .]] Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines ditubuhkan pada Tarikh 1 Jun 1991, dan pada mulanya merupakan usaha sama oleh China Airlines (67%) dan Kumpulan Koos (33%); nama syarikat dalam bahasa Cina dibentuk oleh gabungan keduanya. Penubuhan Mandarin Airlines berkait rapat dengan Ttatus politik Taiwan. Pada masa itu, syarikat induk Mandarin Airlines, China Airlines, masih berfungsi sebagai Syarikat Penerbangan pembawa bendera Republik China, dengan bendera Republik China sebagai bagian dari penyerahannya. Dengan menafikan kewujudan pemerintahan Taipei, Pihak Republik Rakyat China berusaha untuk memboikot kehadiran antarabangsa Syarikat Penerbangan China Airlines, dengan menggunakan halangan perdagangan untuk mencapai tujuan politiknya. Namun, bantahan RRC (Republik Rakyat China) tidak meluas kepada syarikat penerbangan Taiwan lain yang tidak membawa bendera ROC (Taiwan). Sebagai kaedah untuk mengatasi had ini, Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines ditubuhkan sementara Syarikat Penerbangan China Airlines mengekalkan peranannya sebagai syarikat penerbangan bendera.
Khidmat Udara Khas New Zealand
Papua New Guinea tsunami 1998
Maklumat lanjut: 1998 gempa bumi Papua New Guinea
Mandarin Airlines
Sejarah
Pada Tarikh 16 Oktober 1991, Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines memulakan operasi dengan penerbangan terus (Tanpa Henti) dari Taipei ke Sydney di Australia. Langkah seterusnya adalah pembukaan laluan udara langsung ke Vancouver di Kanada pada Tarikh 7 Disember 1991. Oleh itu, Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines menjadi syarikat penerbangan pertama Taiwan yang terbang terus ke Australia dan Kanada. Kumpulan China Trust menarik pelaburannya dalam Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines pada Tarikh 31 Oktober 1992, menjadikan syarikat penerbangan tersebut menjadi syarikat yang dimiliki sepenuhnya oleh China Airlines (90.05%) menjelang Disember 1992. Juga, peranan Mandarin Airlines diubah menjadi peranan utama dalam syarikat penerbangan domestik dan jarak pendek intra-rantau, selepas syarikat induk China Airlines dapat menegaskan kembali penekanannya pada laluan antarabangsa, kerana livery baharu sertakan bendera kebangsaan, dan dengan itu kurang mendapat bantahan dari pihak RRC (Republik Rakyat China). <sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" data-ve-ignore="true" style="white-space:nowrap;">[  <span title="This claim needs references to reliable sources. (June 2007)">petikan diperlukan  ] Pada Tarikh 8 Ogos 1999, Syarikat Penerbangan China Airlines secara rasmi menggabungkan anak syarikatnya, iaitu Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines, dengan Syarikat Penerbangan Formosa Airlines dengan nama Mandarin. Mandarin mengambil alih operasi domestik dan pesawat milik Formosa sementara armada Mandarin dan sebahagian besar penerbangan antarabangsa dipindahkan ke Syarikat Penerbangan China Airlines. Pada awal Tahun 2000, syarikat penerbangan itu membeli 5 buah Pesawat siri Dornier 228 dari Syarikat Penerbangan Uni Air untuk terbang ke laluan terpencil. Pesawat-pesawat ini dijual ke Syarikat Penerbangan Daily Air pada Tahun 2005, sebuah kapal induk helikopter di Taiwan yang telah memenangi tawaran untuk menerbangkan rute-rute yang kehilangan wang ini. Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines dimiliki oleh Syarikat Penerbangan China Airlines (93.99%) dan mempunyai 630 pekerja (setakat Mac 2007).
Khidmat Udara Khas New Zealand
Papua New Guinea tsunami 1998
Pada 17 Julai, 1998 satu gempa bumi besar-besaran di luar pantai utara Papua New Guinea membawa kepada tsunami menyebabkan kemusnahan besar-besaran. Sebagai tindak balas kepada permintaan antarabangsa untuk bantuan, New Zealand telah menghantar satu Royal New Zealand Air Force pesawat C-130 dimuatkan dengan bekalan bantuan dan enam medik maju NZSAS. Pelaksanaan notis pendek medik membantu mengekalkan kehidupan yang sebaliknya mungkin telah hilang.
Mandarin Airlines
Urusan korporat
Ibu pejabatnya kini berada di Daerah Songshan, Taipei.
Khidmat Udara Khas New Zealand
Kepulauan Solomon 2000
Maklumat lanjut: Perang Saudara di Kepulauan Solomon
Mandarin Airlines
Urusan korporat
Sebelumnya ibu pejabat Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines berada di bangunan yang berbeza di Taipei.
Khidmat Udara Khas New Zealand
Kepulauan Solomon 2000
Pasukan kecil NZSAS ditugaskan pada HMNZS  Te Kaha, salah satu daripada dua kapal tentera laut diraja New Zealand yang ditempatkan dari pulau tersebut. The Trup dilakukan peninjauan aktiviti, bagaimanapun keadaan tenang dan Trup telah kembali ke New Zealand pada bulan Julai 2000.
Mandarin Airlines
Logo
Syarikat penerbangan itu menggunakan (海東青; 海东青; Hǎidōngqīng) sebuah gyrfalcon dari legenda Cina, sebagai logo syarikat penerbangan itu.
Kampung Resak
Kampung Resak merupakan sebuah kampung yang terletak di Pasir Mas, dalam Kelantan, iaitu sebuah negeri di Malaysia. Kelantan merupakan sebuah negeri di utara Malaysia, dengan keluasan lebih kurang 14,922 km². Ia terletak di timur laut Semenanjung Malaysia, berhadapan dengan Laut China Selatan, dan bersempadan dengan Provinsi Narathiwat, Thailand. Kelantan ialah sebuah negeri agraria (pertanian) yang mempunyai banyak kawasan tanaman padi dan perkampungan nelayan.
Mandarin Airlines
Destinasi
kiri|thumb| armada siri Fokker 100 dari Mandarin Airlines di [[Taipei (Lapangan Terbang Antarabangsa Chiang Kai Shek) - pada Tarikh 16 Oktober 2006]] Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines mengendalikan perkhidmatan berikut setakat November 2012 Destinasi di China mungkin termasuk perkhidmatan piagam berjadual atau laluan tidak langsung yang transit melalui negara lain.
Kampung Resak
Poskod
Poskod yang digunakan di Kampung Resak, Pasir Mas, Kelantan ialah 17030.
Mandarin Airlines
Armada
thumb| sebuah Pesawat milik Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines dengan siri Embraer 190 di ([[Lapangan Terbang Songshan Taipei|Lapangan Terbang Shongshan Taipei)]] thumb| sebuah Pesawat milik Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines dengan siri MD-11 Armada Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines terdiri daripada pesawat berikut (setakat September 2020):
Armada Bersara
Syarikat Penerbangan Mandarin Airlines sebelumnya mengendalikan pesawat berikut: