cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Iberia Airlines
Iberia, yang secara sah sebagai Iberia, Líneas Aéreas de España, SA Operadora, Sociedad Unipersonal, ialah syarikat penerbangan bendera Sepanyol, ditubuhkan pada tahun 1927. Berpangkalan di Madrid, ia mengendalikan rangkaian perkhidmatan antarabangsa dari pangkalan utama Lapangan Terbang Madrid-Barajas. Iberia, dengan Wilayah Iberia (dikendalikan oleh syarikat penerbangan bebas Air Nostrum) dan dengan Iberia Express, ialah sebahagian daripada Iberia Group. Selain mengangkut penumpang dan pengangkutan, Iberia Group menjalankan aktiviti berkaitan, seperti penyelenggaraan pesawat, pengendalian di lapangan terbang, sistem IT dan katering dalam penerbangan. Syarikat penerbangan Iberia Group terbang ke lebih daripada 109 destinasi di 39 negara, dan 90 lagi destinasi menerusi perjanjian perkongsian kod dengan syarikat penerbangan lain.
Spaichingen
Spaichingen merupakan sebuah kota terletak di munisipaliti Tuttlingen, Baden-Württemberg, Jerman.
Iberia Airlines
Pada 8 April 2010, ia telah mengesahkan bahawa British Airways dan Iberia telah menandatangani perjanjian untuk bergabung, menjadikan operasi gabungan syarikat penerbangan komersial ketiga terbesar di dunia dengan pendapatan. Pemegang saham kedua-dua syarikat penerbangan meluluskan perjanjian itu pada 29 November 2010. Syarikat yang baru bergabung, dikenali sebagai International Airlines Group (IAG), ditubuhkan pada Januari 2011, walaupun kedua syarikat penerbangan terus beroperasi di bawah nama mereka sekarang.
Vomécourt
Vomécourt ialah sebuah komun yang terletak di jabatan Vosges dalam wilayah Lorraine di timur laut Perancis.
Lapangan Terbang Antarabangsa Augusto Severo
Lapangan Terbang Antarabangsa Augusto Severo ialah sebuah lapangan terbang yang terletak di bandar Natal, Rio Grande do Norte, Brazil.
Lapangan Terbang Antarabangsa Augusto Severo terletak pada kedudukan latitud S05* 54.5000', longitud W35* 14.9500' pada ketinggian 51.51 meter dari aras laut.
Bogy
Bogy ialah komun di jabatan Ardèche di Rhône-Alpes di selatan Perancis.
Eintracht Frankfurt
Eintracht Frankfurt merupakan sebuah kelab bola sepak Jerman yang berpengkalan di Frankfurt, Hesse yang terkenal dengan pasukan bola sepak.
Skuad semasa
Seperti pada 30 Julai 2023.
Kamijima, Ehime
Kamijima (上島町, Kamijima-chō) merupakan sebuah pekan yang terletak di wilayah Ehime, Jepun.
Geografi
Pekan Kamijima terdiri daripada sebilangan pulau yang terletak di Laut Pedalaman Seto.
Paratomarctus
Paratomarctus ialah satu ahli pupus bagi Borophaginae, subsuku Borophagina, kanin darat (anjing beruang) yang mendiami kebanyakan Amerika UtarA dari peringkat Harrison hingga peringkat Barstov Awal bagi epok Miosen yang hidup pada 16.3—5.3 jtl, wujud selama hampir-hampir.
Mersevát
Mersevát merupakan sebuah kampung yang terletak di wilayah Vas, barat Hungary.
107
107 merupakan tahun biasa yang bermula pada hari Jumaat dalam kalendar Gregory.
Néry
ialah sebuah komun di jabatan Oise di utara Perancis, wilayah Picardy.
Neufvy-sur-Aronde
ialah sebuah komun di jabatan Oise di utara Perancis, wilayah Picardy.
Qasem-e Jelali
Qasem-e Jelali merupakan sebuah kawasan yang terletak di Iran.
Kazmalar, Khachmaz
Kazmalar merupakan sebuah kampung yang terletak di daerah Khachmaz, Azerbaijan.
Sankt Margarethen, Jerman
Sankt Margarethen merupakan sebuah kawasan perbandaran terletak di daerah Steinburg, Schleswig-Holstein, Jerman.
Le Troncq
Le Troncq ialah komun di jabatan Eure di Haute-Normandie di utara Perancis.
Kupa, Mallusetasi, Barru
Kupa merupakan sebuah desa di kecamatan Mallusetasi, Barru, Sulawesi Selatan, Indonesia.
Sekolah Menengah Pertama Srikandi
Sekolah Menengah Pertama Srikandi atau nama ringkasnya SMP Srikandi, merupakan sebuah Sekolah Menengah Pertama Swasta yang terletak di Jl. Cipinang Kebembem V/ 32, Jakarta Timur, Indonesia.
Sekolah Menengah Pertama Srikandi memiliki kod NPSN 20107149. Pada 2010, SMP Srikandi memiliki 3 pelajar lelaki dan 0 pelajar perempuan, menjadikan jumlah keseluruhan murid seramai 3 orang. 2010
Silimpopon
Silimpopon ketika itu yang berada di bawah pemerintahan Syarikat Borneo Utara British (SBUB) telah membangunkan kawasan tersebut sebagai sebuah bandar yang paling kaya dan moden hasil daripada kekayaan arang batu yang terdapat di bandar tersebut.
Lokasi
Silimpopon terletak kira-kira 4 batu (6 km) pedalaman di hujung Teluk Cowie, yang terbuka ke Laut Celebes. Kawasan tersebut dilengakapi dengan landasan kereta api, dok bot, dan kemudahan penyimpanan arang batu yang besar berdekatan dengan Pulau Sebatik.
Carpio, Valladolid
Carpio merupakan sebuah kawasan perbandaran di Sepanyol di Valladolid, di komuniti autonomi Castile dan León.
Silimpopon
Sejarah
Menjelang penghujung abad ke-19, kuasa besar Great Britain yang sedang berkembang di rantau Pasifik semakin menggunakan kapal wap untuk tujuan awam dan ketenteraan. Sebilangan besar arang batu keras yang diperlukan menyebabkan perlunya untuk menubuhkan rangkaian padat loji arang batu di rantau Asia. Perlombongan arang batu di Labuan telah pun bermula di rantau ini pada tahun 1849 dan eksploitasi komersial Lombong Arang Batu Muara di Brunei pada tahun 1883.
Pencarian kawasan arang batu
Dari tahun 1880 dan seterusnya, kerja-kerja perlombongan arang batu keras bermula hanya di kawasan Sandakan. Pada tahun 1898, pihak Sandakan Goldfields Ltd. EA Philipps mula mencari tapak pertama di kawasan darat yang berhadapan dengan hujung barat Pulau Sebatik. Penemuan yang ditemui di Sungai Ranjit pada tahun 1901 telah menggalakkan kerja-kerja pencarian diteruskan. Pada Februari 1903, kerja pengorekan yang lebih dalam di Sungai Silimpopon membawa kepada penemuan lombong arang batu yang disebut sebagai Queen Seam, dan dianggap boleh dilombong. thumb| Stok Terhad Syarikat Arang Pelabuhan Cowie (1906) Pada 4 April Mac 1904, pemilik Sandakan Bay Coalfield Ltd. dan ejen mereka Livingston, Halton & Co. kemudian memohon konsesi perlombongan kepada Syarikat Berpiagam Borneo Utara. Konsesi itu termasuk hak eksklusif untuk prospek arang batu dalam tempoh 99 tahun akan datang ke atas kawasan bawah tanah seluas 2,331 km persegi dan di permukaan seluas 51 km persegi untuk kemudahan yang berkaitan. Bayaran perlombongan ditetapkan pada 2.50 pence bagi setiap tan arang batu keras yang dilombong, yang bersamaan dengan sekitar 50 sen hari ini. Konsesi itu juga membenarkan syarikat memotong kayu dalam kuantiti tanpa had yang diperlukan untuk lubang itu secara percuma.
Pada November 1905, sebelum kawasan itu dibuka, Sandakan Bay Coalfield Ltd. tiba-tiba kehabisan dana dan syarikat itu dibubarkan atas inisiatif sendiri. Modal kerja diserahkan kepada syarikat yang baru ditubuhkan iaitu Cowie Harbour Coal Company Ltd.
Akhirnya, pada 7hb Julai 1906, muatan kapal pertama arang batu telah dieksport: Labuan memunggah 25 tan arang batu di Sandakan.
Operasi lombong dari 1905 hingga 1931
Tahun-tahun pertama selepas pembukaan sehingga 1908 ditandai dengan masalah. Dengan harapan untuk membuat keuntungan yang cepat, arang batu itu mula-mula dilombong menggunakan kaedah perlombongan terbuka, tetapi selepas beberapa ratus tan arang batu diperolehi, kawasan perlombongan tersebut dipenuhi dengan air. Bukan itu sahaja, satu lagi masalah di Borneo Utara yang berpenduduk jarang menyebabkan kekurangan sumber buruh. Manakala di kawasan lain di Malaysia, tumpuan diberikan kepada imigrasi seperti orang Cina. Kuli Cina merupakan sebahagian besar tenaga kerja sepanjang tempoh beroperasi lombong-lombong tersebut. Lokasi terpencil seperti Silimpopon, dikekang oleh peraturan hierarki Eropah asing, kekecewaan pekerja lombong menyebabkan tercetusnya keganasan dan pemberontakan terbuka. Pada September 1906, 260 orang Cina mengepung sebuah rumah di mana pengarah lombong telah bersembunyi, sehingga selepas sepuluh hari Residen British memulihkan keamanan dan ketenteraman dengan tentera polis dari Tawau.
Antara tahun 1909 dan 1917 pelbagai usaha telah dibuat untuk mengekalkan lombong itu dalam keadaan getir. Syarikat Berpiagam Borneo Utara telah berusaha untuk mengelakkan sebarang kemungkinan yang akan berlaku pada tahun 1911 dan 1913, kerana syarikat tersebut berasa bertanggungjawab terhadap satu-satunya syarikat perlombongan di wilayahnya. Permintaanyang meningkat secara mendadak akibat Perang Dunia Pertama, membawa kejayaan dan pengeluaran meningkat kepada 85,000 tan pada tahun 1917.
Silimpopon mencapai kemuncaknya pada tahun 1924 dengan penghasilan sebanyak 90,000 tan. Disebabkan permintaan yang tinggi selepas Perang Dunia Pertama, hasil yang diperoleh adalah baik dan syarikat koli mendapat keuntungan yang sangat besar. Pada masa itu kira-kira 1,000 pelombong telah bekerja di lombong itu.
Dari tahun 1925, nasib syarikat perlombongan mula berubah. Sewaktu permintaan arang batu mengalami peningkatan, arang batu yang kurang berkualiti dari Silimpopon bukanlah satu masalah, tetapi apabila kapal wap secara beransur-ansur menggunakan tenaga minyak, faktor ini menjadikan satu kelemahan kompetitif. Untuk mengekalkan daya saing lombong, adalah perlu untuk membeli mesin pemprosesan yang mahal dan meningkatkan pengeluaran. Dua lembaga penasihat bebas membuat kesimpulan bahawa dua lagi aci perlu ditenggelamkan di bahagian bawah medan arang batu, tetapi Harrison's dan Crosfield mahupun Chartered Company sebagai pembiaya tidak bersedia untuk melabur wang dengan banyak.
Penutupan Lombong
Pada 29 Mei 1931, syarikat perlombongan itu telah mengalami kerugian dan telah ditutup. Kemudian lombong itu diserahkan kepada Syarikat Berpiagam Borneo Utara selepas mengalami kerugian sebanyak £ 7 juta dalam tempoh sepuluh bulan sebelumnya. Syarikat Berpiagam terus mengendalikan lombong untuk masa yang singkat dan akhirnya menamatkan pengeluaran arang batu pada tahun 1932.
Sebilangan besar pekerja lombong itu menetap di kawasan Tawau selepas kawasan tersebut ditutup sepenuhnya.
Trossingen
Trossingen merupakan sebuah kota terletak di munisipaliti Tuttlingen, Baden-Württemberg, Jerman.
Silimpopon
Kereta Api Arang Batu
Laluan trek di antara koli dan stesen pemuatan ialah tolok 2 kaki (610 mm). Lokomotif pertama yang bernama Annis Vere, jenis Andrew Barclay 0-4-0T OC (no. 1101). Sebanyak empat buah lokomotif Barclay telah digunakan pada masa tersebut.
Loji arang batu di Sebatik
[[Fail:Silimpopon_Sebatic-Coal-Terminal.png|alt=|thumb|Terminal Arang Batu (1922)
(4° 15′ 36,5″ N, 117° 40′ 24″ O)]] Memandangkan sungai ke lombong hanya boleh diakses oleh kapal yang kecil, kemudahan pelabuhan laut dalam untuk mengeksport arang batu adalah suatu yang diperlukan dikawasan tersebut. Loji arang batu (Sebatik coaling terminal) telah dibina di pulau Sebatik. Pada permulaan perlombongan, kawasan untuk penyimpanan sementara sebanyak 5,000 tan arang batu telah dibina.
Dalam perjalanan dari lubang perlombongan untuk mengeksport, arang batu perlu dimuat semula beberapa kali:
Tiada krew pemunggahan bebas untuk proses pemuatan, sebaliknya pelombong ditarik balik dari lombong setiap kali kapal mengumumkan dirinya, yang memberi kesan negatif terhadap produktiviti lombong.
Selepas ditinggalkan
Pada awal 1970-an, tapak itu telah dibersihkan oleh penduduk sekitar. Hari ini hanya beberapa struktur bangunan, aci udara yang melimpah dan bahagian mesin boleh ditemui di kawasan yang ditumbuhi padat.
Sumber
<references group="Anm." />
Fosfatase
Fosfatase ialah enzim yang menyingkirkan kumpulan fosfat dari substratnya. Fosfatase terlibat dalam pengawalaturan metabolisme glikogen dengan memangkinkan tindak balas pendefosforilan. Terdapat dua jenis fosfatase:
Lapangan Terbang Ministro Victor Konder
Lapangan Terbang Ministro Victor Konder adalah sebuah lapangan terbang yang terletak di bandar Navegantes, Brazil.
Lapangan Terbang Ministro Victor Konder terletak pada kedudukan latitude S26* 52.7167', longtitude W48* 39.0500' pada ketinggian 5.49 meter dari aras laut..
Neuilly-en-Thelle
ialah sebuah komun di jabatan Oise di utara Perancis, wilayah Picardy.
Neuilly-sous-Clermont
Neuilly-sous-Clermont ialah sebuah komun di jabatan Oise di utara Perancis, wilayah Picardy.
108
108 merupakan tahun lompat yang bermula pada hari Sabtu dalam kalendar Gregory.
Bojo, Mallusetasi, Barru
Bojo merupakan sebuah desa di kecamatan Mallusetasi, Barru, Sulawesi Selatan, Indonesia.
Vomécourt-sur-Madon
Vomécourt-sur-Madon ialah sebuah komun yang terletak di jabatan Vosges dalam wilayah Lorraine di timur laut Perancis.
Hamburger SV
Hamburger SV merupan kelab bolasepak Jerman  club based in Hamburg. Kelab ini merupakan salah satu daripada yang tertua di negara ini, dikenali sebagai kelab yang mempamerkan tahap tertinggi dengan keunikannya masih secara terus menerus bermain pada tertinggi peringkat kelab semenjak tamat Perang Dunia I.
Ruth Park
Ruth Park, AM (24 Ogos 1917 – 14 Disember 2010) ialah penulis dan novelis Australia. Beliau paling dikenali menerusi novel The Harp in the South (1948), Playing Beatie Bow (1980), dan siri radio kanak-kanak The Muddle-Headed Wombat (1951–1970), yang juga melahirkan siri buku (1962–1982). Park meninggal dalam tidurnya pada 14 Disember 2010 pada usia 93 tahun.
Isamudin Ahmad
Isamudin Ahmad adalah bekas pengarah RTM Selangor (2005-2010). Beliau merupakan suami kepada Pengarah RTM Sarawak, Salmah Ibrahim Melina. Mereka memiliki empat anak berusia 29 tahun hingga 18 tahun.
Borée
Borée ialah komun di jabatan Ardèche di Rhône-Alpes di selatan Perancis.
Isamudin Ahmad
Beliau berkhidmat di RTM dari 1981 sehingga 2013. Beliau pernah menjadi Penerbit Rancangan Televisyen Acara Sukan dan Timbalan Pengarah Rancangan RTM Sarawak.
Meninggal dunia
Isamudin Ahmad, 59, menghembuskan nafas terakhir pada 15 Mei 2014 jam 1.25 pagi ini kerana komplikasi diabetes di Pusat Perubatan Universiti Malaya, Shah Alam.
Jenazah disembahyangkan di Surau Al-Mawaddah, Jalan Platinum, Seksyen 7, Shah Alam sebelum disemadikan di tanah perkuburan Islam Seksyen 21, Shah Alam
Keymərəz
Keymərəz merupakan sebuah kampung yang terletak di daerah Khachmaz, Azerbaijan.
Sukaresik, Sindangkasih
Sukaresik merupakan sebuah desa yang terletak dalam (daerah) kecamatan Sindangkasih, Kabupaten Ciamis, Provinsi Jawa Barat, Indonesia.
Poskod
Poskod yang digunakan di Sukaresik adalah 46268. Terdapat buah desa di dalam daerah kecamatan Sindangkasih.
Qatar Airways
thumb|Qatar Airways A350
Borne, Ardèche
Borne ialah komun di jabatan Ardèche di Rhône-Alpes di selatan Perancis.
Qatar Airways
Qatar Airways Company Q.C.S.C. beroperasi sebagai Qatar Airways (Arab: القطرية, Al Qatariyah), adalah syarikat penerbangan nasional negara Qatar. Berpangkalan di Qatar Airways Tower yang terletak di Doha, syarikat penerbangan beroperasi dari rangkaian hab, menghubungkan lebih 150 destinasi antarabangsa merangkumi Afrika, Asia Tengah, Eropah, Timur Jauh (Asia Timur), Asia Selatan, Timur Tengah (Asia Barat), Amerika Utara, Amerika Selatan dan Oceania dari Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad, menggunakan lebih daripada 200 buah pesawat. Kumpulan Qatar Airways mempunyai lebih 43,000 pekerja. Ia telah menjadi ahli kepada perikatan penerbangan Oneworld sejak Oktober 2013, menjadi penerbangan Arab pertama untuk menyertai satu diantara daripada 3 perikatan Syarikat Penerbangan.
Qatar Airways adalah satu daripada lima syarikat penerbangan di dunia yang bertaraf lima bintang untuk kecermelangan dalam perkhidmatan oleh Skytrax, sebuah agensi yang memantau industri penerbangan sedunia. Skytrax juga telah menamakan awak kabin sebagai yang "Terbaik di Timur Tengah" buat tahun keempat berturut-turut pada 2006 dan juga syarikat penerbangan kedua terbaik di dunia menurut tinjauan pendapat yang disertai lebih 12 juta penumpang. Pada 2007, Qatar Airways diiktiraf sebagai syarikat penerbangan terbaik di Timur Tengah dan keempat terbaik di dunia, dalam satu acara anugerah Skytrax 2007.
Sejarah Versi Singkat
Qatar Airways ditubuhkan pada November 22, 1993; operasi bermula pada January 20, 1994. Amman mula diterbang pada May 1994. Pada April 1995, CEO syarikat penerbangan merupakan Sheikh Hamad Bin Ali Bin Jabor Al Thani dengan 75 pekerja. Pada masa ini, 2 Airbus A310 menghubungkan rangkaian laluan termasuk Abu Dhabi, Bangkok, Cairo, Dubai, Khartoum, Kuwait, London, Madras, Manila, Muscat, Osaka, Sharjah, Taipei, Tokyo dan Trivandrum. Pada 1995, 2 bekas Boeing 747 All Nippon Airways dibeli daripada Boeing. Ia membeli sebuah Boeing 747SP terpakai dari Air Mauritius semasa 1996.
Mesteri
Mesteri merupakan sebuah kampung yang terletak di wilayah Vas, barat Hungary.
Qatar Airways
Sejarah
Syarikat Penerbangan Qatar Airways ditubuhkan pada 22 November 1993; operasi dimulakan pada 20 Januari 1994. Amman kali pertama dilayan pada Mei 1994. Pada Bulan April 1995, CEO syarikat penerbangan tersebut adalah Sheikh Hamad Bin Ali Bin Jabor Al Thani yang menggaji 75 orang kakitangan. Pada masa ini armada Qatar Airways terdiri daripada dua pesawat Airbus A310 yang melayani rangkaian laluan termasuk Abu Dhabi, Bangkok, Kaherah, Dubai, Khartoum, Bandar Kuwait, London, Madras (Chennai), Manila, Muscat, Osaka,  Sharjah, Taipei, Tokyo dan Trivandrum. Sepanjang Tahun 1995, sebanyak dua bekas Boeing 747 milik Syarikat Penerbangan All Nippon Airways dibeli dari Syarikat Boeing. Syarikat penerbangan itu memperoleh Boeing 747SP terpakai dari Syarikat Penerbangan Air Mauritius pada Tahun 1996.
Perkhidmatan ke Athens, Istanbul, Madras (Chennai) dan Tunis dihentikan pada akhir Tahun 1996, sedangkan Calcutta dan Muscat masing-masing dikeluarkan dari rangkaian laluan pada Bulan Januari dan September 1997. Penerbangan ke London dilancarkan pada Tahun 1997. Syarikat penerbangan itu juga telah menghantar dua pesawat Airbus siri A300-600R dengan jumlah 231 tempat duduk terpakai dari Ansett Worldwide Aviation Services (Perkhidmatan Penerbangan Ansett Sedunia)(AWAS) pada tahun tersebut; mereka menggantikan sebanyak dua Boeing 747. Kemasukan kedua A300 ini ke dalam armada juga menandakan pengenalan logo baharu. A300-600R ketiga bergabung dengan armada tidak lama kemudian, juga disewa dari AWAS. Pada bulan Julai 1998 syarikat penerbangan membuat tempahan tegas dengan Syarikat Airbus untuk enam Pesawat Airbus A320, dijadualkan untuk dihantar antara Tahun 2001 dan 2005; ia juga mengambil pilihan untuk lima lagi pesawat jenis itu. Juga pada Tahun 1998, syarikat penerbangan tersebut membuat perjanjian dengan Singapore Aircraft Leasing Enterprise (SALE) untuk sewa sebanyak empat Airbus A320, dengan penghantaran dijadwalkan antara Februari dan April 1999; empat pesawat terakhir ini bertujuan untuk menggantikan Armada Boeing siri 727-200, Armada maju dan untuk mengisi jurang kapasiti sebelum penyerahan A320 pertama dari Airbus. Syarikat penerbangan itu menerima penghantaran A320 pertama yang dikuasakan oleh Aero Engines (Enjin Aero) V2500 secara sewa dari SALE pada Februari 1999.
Sewa A300-600R keempat dari AWAS bergabung dengan armada pada Bulan April 2000. Pada Bulan Oktober 2000, Syarikat Penerbangan Qatar Airways menempah Airbus A319CJ berkuasa Aero Engines (Enjin Aero) V2500 Antarabangsa dan mengambil pilihan untuk pesawat jenis lain. Syarikat penerbangan itu menjadi pelanggan kesembilan Airbus A380 pada Tahun 2001 apabila dua pesawat jenis itu ditempah, ditambah dua pilihan. Pada tahun itu juga, syarikat penerbangan itu meneruskan perkhidmatan ke Jakarta. Pada Tahun 2002, pemerintah (kerajaan) Qatar menarik diri dari Syarikat Penerbangan Gulf Air. Pada Bulan Jun 2003, sebuah Pesawat dengan siri Airbus A320 milik Syarikat Penerbangan Qatar Airways ialah pesawat pertama yang meneruskan perkhidmatan antarabangsa ke Iraq ketika menerbangkan laluan Doha-Basra. Pada Bulan itu juga, Syarikat Penerbangan Qatar Airways memasukkan pesawat kargo khusus untuk armada. Ia adalah Airbus A300-600R yang ditukar menjadi kapal terbang di Jerman dengan harga AS $ 10 juta. Juga pada Bulan Jun 2003, di Persembahan Udara Paris, syarikat penerbangan itu membuat Tempahan dengan Airbus bernilai AS $ 5.1 bilion untuk dua Airbus A321, 14 Airbus A330 dan dua Airbus A340-600. Perjanjian itu merangkumi lapan A330-200 dan enam -300; ia juga merangkumi pilihan untuk enam A330-300 dan lapan A340-600. Pesawat pertama dijadualkan memasuki armada pada Tahun 2004, dengan pesawat A340-600 dijadualkan untuk dihantar pada Tahun 2006. Pada Tahun ini syarikat penerbangan mula melayani pasaran China dengan memperkenalkan penerbangan ke Shanghai. Juga pada Tahun 2003, syarikat penerbangan itu memperluas portfolio destinasi dengan permulaan perkhidmatan ke Manchester pada Bulan April, Tripoli pada Bulan November, dan Cebu dan Singapura pada Bulan Disember. Semasa Persembahan Udara Dubai Tahun 2003, syarikat penerbangan itu menegaskan komitmen sebelumnya untuk sebanyak dua Airbus A380 dan mengambil pilihan untuk dua lagi pesawat ini. Nilai urus niaga ialah AS $ 1.2 bilion. Pada Tahun 2003 juga, Syarikat Penerbangan Qatar Airways menjadi syarikat penerbangan pertama yang diaudit di bawah program audit operasi IATA yang baru, IOSA.
Kumpulan Qatar Airways - yang merangkumi Syarikat Penerbangan Qatar Airways, Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad dan perkhidmatan udara perniagaan korporat, pengendalian darat dan katering dalam penerbangan - melaporkan keuntungan pertamanya untuk tahun fiskal (FY) yang berakhir pada Mac 2004. FY2004 menyaksikan syarikat penerbangan mengangkut 3.35 juta penumpang. Zurich menjadi destinasi ke-53 syarikat penerbangan di seluruh dunia pada Bulan Julai 2004; Yangon telah ditambahkan ke senarai destinasi pada Bulan Disember tahun yang sama. Perkhidmatan baharu ke Osaka dilancarkan pada Bulan Mac 2005. A340 pertamanya dihantar pada 8 September 2006.
Pada Bulan Mei 2007, Syarikat Penerbangan Qatar Airways dan Airbus menandatangani memorandum persefahaman (MoU) untuk pemerolehan sebanyak 80 Airbus A350 XWB, termasuk 20 pesawat A350-800 ditambah 40 dan 20 dari varian –900 dan –1000, masing-masing, dengan pesawat pertama pada mulanya dijadualkan untuk dihantar pada Tahun 2013. Perjanjian itu dikuatkan pada Bulan Jun semasa Persembahan Udara Paris Tahun 2007; tiga lagi Airbus A380 juga dijadikan sebahagian daripada tempahan itu. Pada Bulan Julai Tahun yang sama, semasa upacara pembukaan Boeing 787 di Everett, Syarikat Penerbangan Qatar Airways diakui sebagai pelanggan masa depan untuk jenis itu ketika logo muncul di satu sisi pesawat baharu. Pada masa itu, syarikat penerbangan itu belum mengakui bahawa ia telah membuat tempahan untuk sejumlah pesawat baharu ini. Pada Bulan November di tahun yang sama, tempahan tegas untuk 30 Boeing 787-8, ditambah pilihan untuk 35 lagi pesawat varian –9 atau –10, telah disahkan. tempahan itu juga termasuk 14 Boeing 777-300ER, enam Boeing 777-200LR dan tujuh Boeing 777F, sementara lima lagi pesawat jenis itu ada dalam pilihan. tempahan gabungan bernilai AS $ 13.5 bilion. Syarikat penerbangan itu membawa Boeing 777-300ER dengan 335 tempat duduk pertamanya pada akhir November 2007. Jaringan laluan berkembang lebih jauh pada Tahun 2007 dengan penggabungan Newark pada Bulan Jun, Nagpur - destinasi ketujuh syarikat penerbangan itu di India - pada Bulan September, dan Stockholm pada Bulan November. Perkhidmatan berjadual baharu ke New York-JFK yang bermula pada Bulan November 2008 menggantikan laluan Newark. sebanyak Dua Boeing 777-200LR pertama diserahkan oleh pengeluar pesawat pada Februari 2009.
Pada 12 Oktober 2009, syarikat itu melengkapkan penerbangan penumpang komersial pertama di dunia yang digerakkan oleh bahan bakar yang terbuat dari gas asli, Juga pada Tahun 2009, Syarikat Penerbangan Qatar Airways melancarkan penerbangan berjadual pertama ke Australia dengan Melbourne menjadi bandar pertama yang dilayani; laluan ke Chengdu, Hangzhou, Phnom Penh dan Clarak di Filipina juga dilancarkan pada Tahun 2009.
Tokyo-Narita kali pertama dilayan oleh syarikat penerbangan itu pada Bulan April 2010. Pada 18 Mei 2010, syarikat penerbangan ini menggunakan Boeing 777F (A7-BFA) yang pertama, dengan penerbangan dari Doha ke Amsterdam. Pesawat ini telah dihantar pada 14 Mei 2010.
Syarikat penerbangan itu melancarkan 22 destinasi baharu sejak Tahun 2010, dengan sembilan destinasi lagi diumumkan: Ankara, Aleppo, Bangalore, Barcelona, ​​Brussels, Bucharest, Budapest, Buenos Aires, Copenhagen, Hanoi, Montreal, Nice, Phuket, São Paulo, Shiraz, Kolkata, Madinah, Oslo, Sofia, Stuttgart, Venice dan Tokyo. Syarikat Penerbangan Qatar Airways juga melancarkan Benghazi dan Entebbe pada Tahun 2011. Perkhidmatan ke Baku dan Tbilisi, yang awalnya dirancang untuk Tahun 2011, ditangguhkan sehingga 1 Februari 2012, kerana "masalah operasi".
Penyerahan Pesawat siri Boeing 777-200LR dari Boeing pada Bulan September 2011 menandakan Syarikat Penerbangan Qatar Airways menerima pesawat ke-100 dari pengeluar pesawat ini. Pada Bulan November di tahun yang sama, di Persembahan Udara Dubai, syarikat penerbangan itu menempah sebanyak 55 pesawat Airbus: 50 A320neo dan 5 A380, sebagai tambahan kepada dua kapal terbang Boeing 777.
Pada Bulan Julai 2012, Perth menjadi bandar kedua yang dilayani di Australia. Pada 8 Oktober 2012, Syarikat Penerbangan Qatar Airways mengumumkan niatnya untuk bergabung dengan pakatan Oneworld.
Pada 12 November 2012, Syarikat Penerbangan Qatar Airways menjadi syarikat penerbangan ketujuh di seluruh dunia yang memperoleh Dreamliner, ketika Boeing menyerahkan pesawat pertama syarikat penerbangan jenis ini; ia adalah yang pertama dihantar ke syarikat penerbangan Timur Tengah (Asia Barat). Pesawat ini dikerahkan di koridor Doha – Dubai pada 20 November Perkhidmatan Dreamliner di laluan jarak jauh Doha – London-Heathrow bermula pada 13 Disember, dengan syarikat penerbangan menjadi yang pertama menawarkan perkhidmatan tetap ke United Kingdom (Inggeris) menggunakan pesawat ini. Pada Tahun 2013, Syarikat Penerbangan Qatar Airways melancarkan penerbangan ke Gassim di Arab Saudi, Basra dan Najaf di Iraq, Phnom Penh, Salalah dan Chicago. Perkhidmatan ke Ethiopia bermula pada Bulan September 2013.
Pada Bulan Februari 2013, Syarikat Penerbangan Qatar Airways membuka pusat Perkhidmatan Pelanggan Eropahnya, yang terletak di Wrocław, Poland.
Pada Bulan Jun 2013, syarikat penerbangan tersebut membuat tempahan untuk dua pesawat Boeing 777-300ER ditambah tujuh pilihan. Pada 17 November 2013, hari pertama Persembahan Udara Dubai, Syarikat Penerbangan Qatar Airways membeli 50 Boeing 777-9X. Komitmen tersebut diperkukuhkan semasa Persembahan Udara Farnborough 2014 dalam perjanjian bernilai US $ 18.9 bilion; hak pembelian untuk 50 pesawat jenis lain juga diambil. Sebagai tambahan, urus niaga itu merangkumi tempahan tegas untuk empat Boeing 777F dan pilihan untuk empat lagi dengan nilai gabungan AS $ 2.7 bilion. Penghantaran pesawat penumpang dijangka bermula pada Tahun 2020.
Penerbangan kelas perniagaan ke London-Heathrow dilancarkan pada Mei 2014 dengan pesawat Airbus A319LR. Penerbangan ke Edinburgh dilancarkan pada Mei 2014. Syarikat penerbangan itu dijangka akan menghantar tiga pesawat Airbus A380 pertamanya pada Bulan Jun 2014, dengan rancangan untuk pesawat tersebut dipamerkan di Pertunjukan Udara Farnborough. Terdapat niat untuk menggunakan jenis tersebut terlebih dahulu di laluan Doha – London-Heathrow mulai 17 Jun; dua lagi mata Eropah yang tidak didedahkan kemungkinan akan diserahkan dengan A380. Pada akhir Mei 2014, dilaporkan penghantaran pesawat akan ditangguhkan beberapa minggu. Kelewatan selanjutnya mengalihkan permulaan perkhidmatan A380 ke London hingga 1 Ogos 2014. Penghantaran pesawat pertama jenis ini akhirnya berlaku pada 16 September 2014. Perkhidmatan A380 ke London bermula pada Oktober 2014. Syarikat penerbangan itu menjadi pelanggan pelancaran untuk Pesawat siri A350 XWB; Airbus A350-900 pertama diserahkan kepada syarikat Penerbangan Qatar Airways pada 22 Disember 2014 dan melakukan penerbangan hasil pertamanya ke Frankfurt hampir sebulan kemudian, pada 15 Januari 2015.
Pada Januari 2015, syarikat penerbangan itu membuat tempahan untuk empat Boeing 777F dalam perjanjian bernilai AS $ 1.24 bilion; Syarikat Penerbangan Qatar Airways juga mengambil hak membeli empat pesawat jenis lain. Pada Bulan Jun 2015, Syarikat Penerbangan Qatar Airways telah menempah sepuluh Boeing 777-8X dan empat Boeing 777F tambahan dengan harga AS $ 4.18 bilion.
Pada Bulan Januari 2016, syarikat penerbangan tersebut menerima pemuat hidung Boeing 747 pertamanya.
Pada 5 Februari 2017, syarikat penerbangan itu mempunyai penerbangan paling lama yang dijadualkan dari syarikat penerbangan komersial, antara Doha dan Auckland. Sejak itu kehilangan gelaran untuk laluan Newark ke Singapura oleh Syarikat Penerbangan Singapore Airlines, yang pertama kali dikendalikan pada 11 Oktober 2018.
Le Tronquay, Eure
Le Tronquay ialah komun di jabatan Eure di Haute-Normandie di utara Perancis.
Qatar Airways
Sejarah
Pada Bulan November 2018, syarikat penerbangan itu mengumumkan akan memperluas penerbangannya ke Iran, mendarat di Tehran dan Shiraz, mulai Januari 2019, dan ke Isfahan pada Bulan Februari.
Mesterháza
Mesterháza merupakan sebuah kampung yang terletak di wilayah Vas, barat Hungary.
Qatar Airways
Sejarah
Pada Bulan Disember 2018, Ketua Pegawai Eksekutif Syarikat Penerbangan Qatar Airways, Akbar Al Baker, mengancam untuk menarik syarikat itu dari pakatan Oneworld pada Bulan Februari, berikutan tuduhan bahawa anggota perikatan Qantas dan American Airlines melakukan "amalan perniagaan bermusuhan" terhadap syarikat penerbangannya.
Rahmad Mariman
Datuk Rahmad bin Mariman adalah merupakan EXCO Kerja Raya, Pengangkutan, Kemudahan Awam, Pengurusan Banjir dan Infrastruktur Negeri Melaka sejak November 2021. Beliau juga pernah memegang jawatan EXCO Kesihatan dan Anti Dadah Negeri Melaka pada Mac 2020 hingga September 2201. Beliau merupakan Ahli Dewan Undangan Negeri Melaka untuk Ayer Molek sejak Mei 2018.
Qatar Airways
Sejarah
Pada 30 April 2019, Qatar Airways melepaskan Airbus A340-600 terakhirnya dari perkhidmatan selepas sekitar 16 tahun berkhidmat. Penerbangan terakhir ialah QR835 dari Bangkok ke Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad (Doha). Penyingkiran dari perkhidmatan ialah untuk menurunkan usia armada serta ketidakberkesanannya dibandingkan dengan Boeing 777 seperti yang dinyatakan oleh CEO Akbar Al Baker pada Tahun 2009.
di laman Aeroroutes, juga ada mengumumkan bahawa, Qatar Airways, akan memulakan semula laluan tanpa henti, antara Doha dengan Manama, yang telah dimulakan pada 25 Mei 2023, dan pada 1 Julai 2023, akan menggunakan armada Boeing 737-8 MAX, dan dimasa yang sama akan menambah kekerapan penerbangan menjadi 3 kali sehari.
pada Julai di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa Qatar Airways memulakan semula destinasi antarabangsa ke Republik Rakyat China, dengan laluan tanpa henti antara Doha/Hamad dengan Chengdu/Tianfu dan Chongqing.
Orang Penting
Pada Bulan Jun 2017, CEO Syarikat Penerbangan Qatar Airways ialah Akbar Al Baker, yang telah berkhidmat dalam jawatan ini sejak November 1996. Baker juga merupakan ahli lembaga Lapangan Terbang Heathrow.
Pemilikan dan Anak Syarikat
Sehingga Mei 2014, syarikat ini dimiliki sepenuhnya oleh pemerintah (Kerajaan) Qatar. Syarikat Penerbangan Qatar Airways telah dikendalikan sepenuhnya oleh pemerintah sejak Julai 2013, berikutan pembelian saham 50% dari bekas menteri luar dan pemegang saham lain. Pada Mac 2019, Kumpulan Qatar Airways mempekerjakan lebih daripada 45,000 orang, di mana 32,000 bekerja secara langsung untuk syarikat penerbangan itu. Syarikat Penerbangan Qatar Airways adalah pemegang saham terbesar dalam International Airlines Group (Kumpulan Syarikat Penerbangan Antarabangsa) (IAG) dengan sebanyak 25.1% saham pada Bulan Februari 2020.
Fosforilase
Fosforilase (α-1:4-glukan ortofosfat glukosil transferase E.C.2.4.1.1) ialah sejenis enzim yang telah dikenali sejak 1938. Dalam otot, 50% daripada kadar kandungan enzim yang berkaitan dengan metabolisme polisakarida ialah fosforilase.
Qatar Airways
Pembahagian
Qatar Airways mempunyai banyak bahagian termasuk: Qatar Aircraft Catering Company, Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad, Qatar Airways Holidays, United Media Int, Qatar Duty Free, Qatar Aviation Services, Qatar Distribution Company, dan Qatar Executive.
Charles Messier
thumb|Charles Messier
Qatar Airways
Kargo
Qatar Airways Cargo, cabang kargo (Pengangkutan Barang) syarikat penerbangan, ialah syarikat penerbangan kargo antarabangsa ketiga terbesar di dunia. Penerbangan kargo khusus ke Lapangan Terbang Antarabangsa Kaherah dilancarkan pada Bulan Jun 2009 sebagai pelengkap perkhidmatan penumpang yang sudah beroperasi.
Charles Messier
Charles Messier (26 Jun 1730 – 12 April 1817) ialah ahli astronomi Perancis yang terkenal untuk menerbitkan katalog astronomi terdiri daripada objek-objek astronomi seperti nebula dan gugusan bintang yang dikenali sebagai 103 "objek Messier". Tujuan katalog ini untuk membantu pemburu komet (sepertinya) dan pemerhati astronomi lain untuk membezakan objek-objek dalam langit itu.
Qatar Airways
Kargo
Pada 18 Ogos 2010, syarikat penerbangan itu melancarkan perkhidmatan kargo khusus dengan laluan ke Amerika Syarikat yang pertama dari habnya di Doha ke Chicago-O'Hare dengan perhentian di Amsterdam, Belanda menggunakan pesawat kargo siri Boeing 777.
Vouxey
Vouxey ialah sebuah komun yang terletak di jabatan Vosges dalam wilayah Lorraine di timur laut Perancis.
Neuville-Bosc
ialah sebuah komun di jabatan Oise di utara Perancis, wilayah Picardy.
Fosforilase
Keaktifan fosforilase dikawal oleh keaktifan enzim seperti:
Qatar Airways
Kargo
Global Supply Systems mengendalikan tiga pesawat Boeing 747-8F di bawah perjanjian sewa basah untuk British Airways World Cargo sehingga BA (British Airways) menamatkan kontrak pada awal 17 Januari 2014. Perjanjian dengan Syarikat Penerbangan Qatar Airways untuk mengendalikan penerbangan untuk IAG Cargo menggunakan Boeing 777F diumumkan pada hari yang sama.
Pada 18 Mac 2015, Qatar Airways Cargo mengumumkan bahawa mulai 4 April 2015, akan melancarkan perkhidmatan Boeing 777 Freighter dua kali seminggu ke Bandar Los Angeles yang akan menjadi destinasi kapal terbang itu ke Amerika Syarikat yang keempat bagi Qatar Airways Cargo di samping Houston, Chicago dan Atlanta.
Pada 27 Disember 2016, Qatar Airways Cargo telah mengumumkan bahawa ia akan melancarkan operasi kargo ke empat destinasi baharu di Amerika, kapal pengangkut Boeing 777 akan terbang dua kali seminggu ke bandar-bandar di Amerika Selatan seperti Buenos Aires, São Paulo, Quito dan di Amerika Utara dengan 1 bandar iaitu Miami bermula 2 Februari 2017.
Eksekutif Qatar
Qatar Executive ialah anak syarikat jet syarikat penerbangan Qatar Airways, dengan warna warnanya memakai badan pesawat putih dengan Oryx yang sedikit lebih kecil dicat dengan warna tradisional burgundy dan kelabu syarikat penerbangan.
Armada Diraja Qatar Amiri Flight juga dicat dengan warna penuh Qatar Airways, walaupun mereka bukan sebahagian daripada syarikat penerbangan atau Qatar Executive.
Syarikat Penerbangan Al Maha Airways
Syarikat Penerbangan Al Maha Airways adalah syarikat penerbangan yang dicadangkan yang berpusat di Arab Saudi yang dimiliki sepenuhnya oleh Syarikat Penerbangan Qatar Airways. Ia menggunakan warna yang serupa, kecuali warna hijau dan bukannya burgundy. Ia dirancang untuk dilancarkan pada Bulan September 2014 dan pada Bulan Mei 2015 syarikat penerbangan itu telah mengambil 4 buah pesawat Airbus dengan siri A320.
Pada Bulan Februari 2017, Syarikat Penerbangan Qatar Airways mengumumkan bahawa projek Syarikat Penerbangan Al Maha Airways telah dibatalkan dan syarikat penerbangan tersebut tidak akan memulakan operasi kerana isu-isu yang sedang berlangsung memperoleh lesen operasinya.
Livery
Syarikat Penerbangan Qatar Airways mempunyai oryx, yang merupakan haiwan nasional Negara Qatar, sebagai logo. Hiasan pesawat merangkumi kata Qatar yang muncul dengan huruf berwarna burgundy dengan latar kelabu muda di kedua sisi bahagian depan badan pesawat dengan kata Al Qataria dalam judul Arab yang muncul dekat dengannya dengan warna kelabu gelap dan jenis huruf yang lebih kecil. Oryx burgundy dengan latar belakang kelabu menghiasi tailfin. Syarikat penerbangan Qatar Airways melancarkan jenama ini pada Tahun 2006.
Demonstrasi gas asli ke bahan api cecair
Pada 12 Oktober 2009, Syarikat Penerbangan Qatar Airways dengan Pesawat Airbus siri A340-600 melakukan penerbangan penumpang komersial pertama di dunia yang menggunakan campuran minyak tanah dan bahan bakar gas-ke-cecair (GTL) sintetik, yang dihasilkan dari gas asli, dalam penerbangannya dari Lapangan Terbang Gatwick London ke Doha. Tujuan eksperimen ini ialah untuk menunjukkan daya maju bahan bakar jet yang dibuat dari sumber yang tidak mengalami kenaikan harga minyak yang cepat. Juga, meletakkan gas asli sebagai sumber alternatif bahan bakar jet adalah demi kepentingan pemerintah (kerajaan) Qatar; Qatar ialah pengeksport gas asli di dunia. Namun, sebilangan pakar percaya bahawa bahan bakar GTL kemungkinan akan tetap menjadi pilihan kecil kerana proses pengeluaran yang mahal.
Pelaburan
Pada Tahun 2015, mereka membeli sebanyak 9.99% daripada International Airlines Group (Kumpulan Syarikat Penerbangan Antarabangsa). Qatar telah terus meningkatkan pegangan sahamnya sejak itu, dan memegang sebanyak 25.1% saham pada Februari 2020.
Pada Bulan Disember 2019, Syarikat Penerbangan Qatar Airways membeli sebanyak 60% kepentingan di Lapangan Terbang Antarabangsa Bugesera yang baharu dengan bernilai $ 1.3 bilion. (Memorandum Persefahaman) MoU yang ditandatangani antara Syarikat Penerbangan Qatar Airways dan pemerintah (Kerajaan) Rwanda itu berbunyi, "Kerjasama itu merangkumi tiga perjanjian untuk membangun, memiliki, dan mengendalikan kemudahan canggih."
Ibu Mertua-ku
Ibu Mertua-ku merupakan sebuah filem Melayu yang dihasilkan pada 1962 di Singapura. Ia diarahkan oleh P. Ramlee dan diterbitkan oleh Malay Film Productions.
Qatar Airways
Pelaburan
Pada Februari 2020, Syarikat Penerbangan Qatar Airways memperoleh sebanyak 49% saham syarikat penerbangan Nasional Rwanda, iaitu Syarikat Penerbangan RwandAir. perkongsian ini bertujuan untuk memberi manfaat kepada kedua-dua syarikat penerbangan kerana akan memberikan sokongan teknikal dan kewangan kepada Syarikat Penerbangan RwandAir untuk strategi pengembangan dan habnya, sementara Syarikat Penerbangan Qatar Airways dapat melewati embargo yang dikenakan oleh negara-negara jiran.
Glikogenesis
Glikogenesis ialah proses pembentukan glikogen daripada glukosa. Proses ini berlaku dalam sitosol dan diaktifkan oleh insulin.
Qatar Airways
Pelaburan
Syarikat Penerbangan Qatar Airways juga melabur sebanyak 10% saham dalam Kumpulan LATAM Airlines.
Ibu Mertua-ku
Plot
Kassim Selamat dan Sabariah berpindah dari Singapura ke Pulau Pinang untuk memulakan kehidupan yang baru. Apabila Sabariah mengandung, dia kemudian mula mengutuskan telegram dan meminta pertolongan ibunya disebabkan tidak sanggup untuk hidup dalam keadaan susah. Setelah menerima surat daripada Sabariah, Nyonya Mansoor datang ke Pulau Pinang untuk membawa Sabariah pulang ke Singapura kerana tidak sanggup melihat penderitaan anaknya yang hidup serba kekurangan kerana Kassim Selamat kini hanya bekerja sebagai buruh kasar. Setelah Sabariah selamat melahirkan anaknya, Nyonya Mansoor menghantar telegram palsu kepada Kassim Selamat mengatakan yang Sabariah telah meninggal dunia.
Glikogenesis
Beberapa tindak balas terlibat dalam proses glikogenesis:
Qatar Airways
Pelaburan
Syarikat Penerbangan Qatar Airways dan Syarikat Penerbangan JetBlue ialah pemegang saham minoriti di JSX.
Ibu Mertua-ku
Plot
Akibat terlalu berdukacita terhadap berita yang diterima daripada Nyonya Mansoor, Kassim Selamat menangis siang dan malam sehingga matanya tidak dapat lagi melihat dan akhirnya menjadi buta tetapi diselamatkan oleh seorang perempuan, Chombi dan ibunya. Seorang lelaki bernama Mamak Maidin membantu Kassim Selamat kembali menjadi pemuzik dan mereka mengadakan pertunjukan di seluruh Tanah Melayu ketika itu. Kassim Selamat mahu dirinya dikenali dengan nama baru iaitu Osman Jailani. Sementara itu, Nyonya Mansoor juga memberitahu Sabariah bahawa Kassim Selamat tidak pernah membalas surat-surat yang dikirimkan oleh Sabariah. Nyonya Mansoor akhirnya mencadangkan untuk Sabariah memohon fasakh kerana menganggap Kassim Selamat tidak pernah mengambil tahu keadaan Sabariah dan anak mereka. Kemudian Sabariah bersetuju untuk dinikahkan dengan Doktor Ismadi seperti yang sudah lama diinginkan oleh Nyonya Mansoor. Semasa Kassim Selamat mengadakan pertunjukan di Singapura, Sabariah bertemu semula dengan Kassim Selamat yang ketika itu mula dikenali sebagai Osman Jailani dan meminta pertolongan suaminya Doktor Ismadi untuk memulihkan penglihatan Kassim.
Ketika mula mula dapat melihat, Kassim menyangkakan isteri Doktor Ismadi hanyalah pelanduk dua serupa kerana rupa mereka saling tak tumpah. Namun setelah Kassim Selamat memaksa Nyona Mansoor memberitahu perkara sebenar, Kassim Selamat sangat kecewa dan bertindak membutakan matanya sendiri kerana tidak mahu terhutang budi dengan Doktor Ismadi.
Sabariah yang mula sedar dengan apa yang terjadi sangat menyesali dan memohon maaf kepada Kassim Selamat. Namun segalanya ketika itu sudah terlambat kerana Kassim Selamat sudah pun buta dan meminta Chombi untuk membawanya pulang ke Pulau Pinang.
Qatar Airways
Destinasi
Pada 27 Mei 2014, turunnya penerbangan dari Bahrain di Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad di Doha menandakan pemindahan rasmi operasi Syarikat Penerbangan Qatar Airways ke hab baharunya, menggantikan Lapangan Terbang Antarabangsa Doha.
Pada Tahun 2012, empat belas destinasi tambahan ditambahkan ke rangkaian Qatar Airways iaitu: Addis Ababa, Baghdad, Belgrade, Erbil, Gassim, Kigali, Kiliminjaro, Maputo, Mombasa, Perth, Saint Petersburg, Warsaw, Yangon, dan Zagreb.
Sehingga Disember 2014, Syarikat Penerbangan Qatar Airways memperoleh 146 mata (miles) di seluruh dunia berikutan pelancaran penerbangan ke Asmara. Syarikat penerbangan itu sebelumnya telah menambah rangkaian laluan Dallas / Fort Worth, destinasi ketujuh syarikat penerbangan itu di Amerika Syarikat dan yang kedua di Texas bersama dengan Houston,  Haneda,   Miami,   Edinburgh, destinasi ketiga di United Kingdom (Inggeris), Lapangan Terbang Sabiha Gökçen, titik ketiga dilayan di Turki, dan Djibouti. Mulai Jun 2015, syarikat penerbangan itu akan melayani Amsterdam. Mulai Disember 2015, diumumkan bahawa syarikat penerbangan itu akan melayani Durban.
Pada 8 Oktober 2012, Syarikat Penerbangan Qatar Airways mengumumkan akan bergabung dengan Pakatan Oneworld dalam 18 bulan akan datang. Masuknya kapal induk ke dalam pakatan itu dibimbing oleh Syarikat Penerbangan British Airways. Upacara penyertaan berlangsung pada 29 Oktober 2013 dan Syarikat Penerbangan Qatar Airways menjadi syarikat penerbangan Teluk Parsi utama pertama yang bergabung dengan perikatan syarikat penerbangan tersebut.
Pada 1 Julai, tiga bulan selepas mengumumkan penerbangan Doha-Mogadishu, Syarikat Penerbangan Qatar Airways melancarkan penerbangan pertamanya ke Somalia.
Pada Bulan Ogos 2019, syarikat itu memperkenalkan penerbangan ke Langkawi, sebagai sebahagian daripada rancangan pengembangannya di Asia Tenggara. Laluan itu ialah destinasi ketiga Syarikat Penerbangan Qatar Airways di Malaysia selepas Kuala Lumpur dan Pulau Pinang.
Pada bulan Julai 2023, di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa Qatar Airways, ada merancang untuk memulakan semula destinasi antarabangsa ke Republik Rakyat China, dengan laluan tanpa henti antara Doha/Hamad - Chengdu/Tianfu ( menggantikan Chengdu/Shuangliu ) dan Chongqing, yang masing-masing akan dimulakan semula pada 23 September 2023 dan 25 September 2023.
Pesawat semasa
, pesawat Qatar Airways terdiri seperti berikut:
Nota: Walaupun tidak berhubung kait dengan syarikat penerbangan, sesetengah pesawat VIP kepunyaan kerabat Diraja dan Kerajaan turut diwarnakan dengan paparan Qatar Airways dan beroperasi sebagai Qatar Amiri Flight.
Tuttlingen
Tuttlingen merupakan sebuah kota terletak di munisipaliti Tuttlingen, Baden-Württemberg, Jerman.
Bojo Baru, Mallusetasi, Barru
Bojo Baru merupakan sebuah desa di kecamatan Mallusetasi, Barru, Sulawesi Selatan, Indonesia.
Qatar Airways
Armada Terkini
Catatan: Walaupun tidak berafiliasi dengan syarikat penerbangan, beberapa pesawat VIP milik keluarga Diraja dan Kerajaan juga dicat dengan warna Syarikat Penerbangan Qatar Airways dan beroperasi sebagai Penerbangan Qatar Amiri.
Armada Eksekutif Qatar
Sehingga Mac 2019, armada Eksekutif Qatar terdiri dari pesawat berikut:
Armada yang beroperasi sebelumnya
Syarikat Penerbangan Qatar Airways sebelumnya mengendalikan pesawat berikut:
Kabin
Semua kelas penerbangan Qatar Airways (kecuali A300/319/320/321) memiliki layar video di setiap tempat duduk. Siaran television satelit secara langsung juga ditawarkan di kapal terbang A330 dan A340 yang menawarkan rancangan Eropah dan Arab. Semua kapal terbang penerbangan jarak jauh dianggarkan akan dimuatkan dengan perkhidmatan televisyen satelit ini pada hujung tahun 2007.
Kelas pertama
Qatar Airways menawarkan penumpang kelas pertama lebih daripada 6.5 kaki ruang dan tempat duduk yang dilipat dalam katil dengan duvet kulit. Tempat duduk kelas pertama dilengkapi dengan fungsi mengurut dan sistem hiburan. Kelas pertama, hanya tersedia pada A380, dilengkapi tempat duduk dengan ukuran 90 inci, tempat duduk kelas pertama boleh berubah menjadi tempat tidur rata, bersama dengan pilihan hiburan yang luas yang dipaparkan di skrin televisyen dengan ukuran 26 inci individu. Ia dikonfigurasi sebagai 1-2-1. Semua pesawat Airbus A350 dan Boeing 787 Dreamliner yang baharu akan berada dalam konfigurasi dua kelas standard (piawai).
Kelas Perniagaan
Syarikat Penerbangan Qatar Airways menawarkan penumpang kelas perniagaan dengan tempat tidur mendatar sepenuhnya dengan akses lorong langsung dalam konfigurasi 1-2-1 dengan pesawat siri Airbus A380, Airbus A350, Boeing 777, dan Boeing 787. Pada pesawat jarak jauh dan menengah lain, tempat duduk kelas perniagaan berada dalam konfigurasi 2-2-2 yang menawarkan tempat duduk flatbed dengan kemiringan 180 darjah, dengan fungsi urut.
Syarikat Penerbangan Qatar Airways telah memperkenalkan tempat duduk kelas perniagaan baharu di dalam pesawat A320 yang baharu dihantar dengan PTV tempat duduk IFE di setiap tempat duduk. Ia akan memperkenalkan tempat duduk baharu di setiap pesawat A320 baharu yang akan datang, serta memasang pada 4 pesawat A321 dan 2 A319LR yang sedia ada.