Fernando_Alonso
2008
Alonso telah dikaitkan dengan beberapa pasukan untuk musim selepas berpisah dengan McLaren. Renault, Red Bull, Toyota dan Honda telah dicadangkan di dalam media. Ketua pasukan Renault, Flavio Briatore, menyatakan bahawa beliau mengalu-alukan Alonso kembali kepada pasukan Perancis tersebut. Pada 10 Disember 2007, Alonso menandatangani kontrak dua tahun untuk memandu bersama Renault, dan beliau memandu bersama pemandu Brazil, Nelson Piquet, Jr. untuk sekitar £25 juta. Pada kedua-dua perlumbaan pertama musim 2008, Renault tidak berdaya saing seperti sebelum ini. Alonso mendapat tempat keempat dan kelapan di Australia dan Malaysia masing-masing, dan ia menimbulkan khabar angin bahawa Alonso akan meninggalkan Renault kerana kecewa dengan Renault dan akan menyertai BMW Sauber, Honda atau Toyota. Bos BMW, Mario Theissen, berminat untuk mendapatkan Alonso untuk menggantikan Nick Heidfeld untuk membantu pasukan memenangi perlumbaan pertama mereka. Khabar angin di Honda bermula apabila Alonso berkata dalam sebuah wawancara bahawa beliau merasakan ada sesuatu tentang Honda dan beliau mahu memandu untuk mereka pada tahun dan beralih kepada Ferrari pada tahun. Toyota berkata mereka tidak sabar-sabar untuk menjadikan Alonso sebagai pemandu pertama mereka. Tetapi pasukan yang mungkin disertai oleh Alonso adalah Ferrari, di mana beliau mungkin akan menggantikan Felipe Massa di Ferrari pada tahun 2009, terutamanya dalam kepercayaan umum bahawa terdapat "fasal keluar" dalam kontrak Fernando Alonso dengan Renault yang akan memberikannya kebebasan untuk menyertai pasukan lain untuk musim yang akan datang. Walau bagaimanapun presiden Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo menyatakan bahawa tempat Massa dalam pasukan selamat dan akan kekal begitu sehingga kontraknya pada tahun 2010. Räikkönen juga diberikan lanjutan kontrak dua tahun, dan akan terus menjadi rakan sepasukan Massa sehingga akhir tahun 2010, dan kedua-dua berita tersebut telah menutup pintu pintu kepada Alonso untuk menyertai Ferrari. Pada tahun 2008, Alonso menafikan khabar angin "fasal keluar". Di Grand Prix Bahrain, Lewis Hamilton merempuh ke belakang Alonso, dan merosakkan sayap belakang kereta pemandu Sepanyol itu, serta kon hidung Hamilton sendiri. Steward tidak berusaha untuk menyiasat kejadian itu tetapi pengkritik mendakwa yang Alonso sengaja menekan brek keretanya (atau tidak melajukan kereta seperti yang dijangkakan) di hadapan Hamilton, dan menyebabkan Hamilton merempuh Alonso. Data telemetri dari kereta Alonso membuktikan tuduhan-tuduhan tersebut adalah salah. Hamilton sendiri menyatakan, "Saya berada di belakang Alonso, dan saya berpindah ke sebelah kanan, dan beliau berpindah ke sebelah kanan dan itu sahajalah - saya rasa ia satu insiden perlumbaan". McLaren kemudiannya mendedahkan bahawa sayap depan Hamilton, yang telah rosak apabila beliau berlanggar dengan Alonso pada awal perlumbaan, telah patah beberapa saat sebelum kejadian tersebut berlaku, dan ia dikenal pasti sebagai punca kemalangan. Alonso memulakan Grand Prix Sepanyol dengan peluang yang cerah, dengan memulakan perlumbaan di barisan hadapan, di tempat kedua, di belakang Kimi Räikkönen. Alonso berada di tempat kelima apabila enjin keretanya meledak pada pusingan ke-35. Beliau memuji pasukannya selepas mendapat tempat keenam di Grand Prix Turki, kerana beliau berada di belakang kereta BMW yang lebih berdaya saing pada akhirnya, dan mengatakan bahawa keputusan tersebut "mengesahkan kemajuan yang telah kita capai, dan terima kasih kepada kerja keras semua orang di dalam pasukan".