cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Sekolah Menengah Jenis Kebangsaan Chio Min
Pautan luar
S.M.J.K. Chio Min (, Chio Min Secondary School) merupakan sekolah menengah cina milik kerajaan di Kulim, Kedah.
Mozăceni
Mozăceni merupakan sebuah komun yang terletak di wilayah Argeș, Romania.
Firrel
merupakan sebuah munisipaliti terletak di daerah Leer, Niedersachsen, Jerman.
Brinkum
merupakan sebuah munisipaliti terletak di daerah Leer, Niedersachsen, Jerman.
Lapangan Terbang Aliwal North
Lapangan Terbang Aliwal North adalah sebuah lapangan terbang yang terletak di bandar Aliwal North, Afrika Selatan.
Lapangan Terbang Aliwal North terletak pada kedudukan Latitud S30* 41.0000', Longitud E26* 44.0000' pada ketinggian 1344.17 meter dari aras laut..
Postakan
Postakan merupakan sebuah kawasan yang terletak di Iran.
SimCity
SimCity ialah satu permainan penyelakuan pembangunan bandar raya yang mula dikeluarkan pada 1989 dan direka oleh Will Wright. SimCity ialah keluaran sulung Maxis, yang telah diadaptasikan kepada pelbagai komputer peribadi dan konsol permainan, dan melahirkan beberapa susulan termasuk SimCity 2000 pada 1993, SimCity 3000 pada 1999, SimCity 4 pada 2003, SimCity DS, dan SimCity Societies pada 2007. Nama asal SimCity kemudiannya telah dinamakan semula kepada SimCity Classic. Sehingga pengeluaran The Sims pada tahun 2000, siri SimCity ialah barisan permainan komputer paling laku yang dibangunkan oleh Maxis.
SimCity melahirkan sebuah siri permainan Sim. Sejak pengeluaran SimCity, permainan simulasi yang lebih kurang sama telah dikeluarkan yang menumpukan aspek kenyataan (realiti) yang berlainan seperti simulasi urus niaga dalam kapitalisme.
Sekolah Jenis Kebangsaan (C) Ketari
Sekolah Jenis Kebangsaan (C) Ketari atau nama ringkasnya SJK (C) Ketari, merupakan sebuah Sekolah Jenis Kebangsaan yang terletak di Kampung Baru Ketari.
SimCity
Pada 10 Januari, 2008 kod sumber SimCity dikeluarkan di bawah lesen perisian bebas GPL 3 di bawah nama Micropolis.
Sekolah Jenis Kebangsaan (C) Ketari
Pada 2009, Sekolah Jenis Kebangsaan (C) Ketari memiliki 209 pelajar lelaki dan 201 pelajar perempuan, menjadikan jumlah keseluruhan murid seramai 410 orang. Ia mempunyai seramai 26 orang guru.2009
Avast Antivirus
avast! ialah sebuah atur cara antivirus yang dibangunkan oleh syarikat Perisian ALWIL yang berpusat di Prague, Republik Czech, dan diterbitikan buat pertama kali pada tahun 1988.
avast! kini digunakan di seluruh dunia dan boleh didapati dalam 27 buah bahasa yang berbeza. Ia lebih kurang berdasarkan cetak rompak stereotaip (nama "avast!", serta fakta bahawa ia mempunyai peti virus dan bukannya kekubah). Sejak dari penerbitannya, avast! 4 Rumah telah menjadi salah satu perisian bebas anti-virus yang paling popular di kalangan pengguna Microsoft Windows. Pada 12 Julai 2007, ia telah dimuat turun melebihi 8,463,104 kali dari laman web Download.com.
Atur cara avast! adalah percuma untuk kegunaan rumah dan bukan komersil. Oleh itu, ia seringnya dibandingkan dengan Anti-Virus AVG yang merupakan versi syarikat Grisoft yang percuma.
Perisian ini bertujuan untuk mencegah banyak jenis ancaman komputer, termasuk ancaman-ancaman yang dari segi teknik tidak dianggap sebagai virus komputer, umpamanya perisian perisik dan perisian anti-perisik jahat. Ia juga boleh mencipta Pangkalan Data Pemulihan yang digunakan untuk memulihkan fail-fail yang dijangkiti (sebagai ganti untuk memadamkannya). Keluaran ini boleh dimuat turun dengan teks penuh dan terjemahan suara dalam melebihi 25 buah bahasa yang berbeza.
Hesel
merupakan sebuah munisipaliti terletak di daerah Leer, Niedersachsen, Jerman.
Bordovice
Bordovice merupakan sebuah kampung dan kawasan perbandaran yang terletak di daerah Nový Jičín, wilayah Moravia-Silesia, Republik Czech.
Hikayat Bakhtiar
Hikayat Bakhtiar (bertuah) merupakan sebuah hikayat lama Melayu yang terpengaruh oleh corak kesusasteraan Parsi. Tajuk hikayat ini telah tersenarai dalam daftar Werndly yang disediakan pada T. M. 1736. Ini bererti ia wujud sebelum tarikh itu lagi.
Hikayat Bakhtiar telah dikarang dalam bahasa Parsi kira-kira pada kurun Masehi yang ke-XIII, menurut satu sumber pula pada T.M. 1203; meri­wayatkan kisah Bakhtiar, putera Raja Azadbakht 'Ajam. Hikayat ini terjumlah ke dalam golongan cerita-cerita berbingkai, dengan kisah putera raja itulah yang menjadi cerita bingkainya.
Ringkasan
Ringkasan jalan cerita salinan Hikayat Bakhtiar dalam bahasa Melayunya ialah begini:
Permulaan
Raja Azadbakht bersama-sama dengan isteri baginda yang sedang hamil telah meninggalkan negeri dan takhta kerajaan kerana mengelakkan daripada berlaku perang saudara yang harus terbit dari angkara niat jahat adinda baginda sendiri yang hendak merampas kerajaan baginda itu.
Setelah beberapa lamanya baginda suami isteri itu berjalan masuk hutan keluar hutan dengan menderita azab sengsara dan lapar dahaga, maka pada suatu hari permaisuri baginda itu pun melahirkan seorang putera, tetapi oleh mengenangkan betapa kesengsaraan dan kelaparan yang akan dilalui maka terpaksalah putera itu ditinggalkan sahaja di dalam hutan.
Tuhan maha berkuasa dan maha mengasihani, kanak­-kanak itu telah dijumpai oleh seorang saudagar, Idris namanya. Kebetulan pula saudagar Idris ini tiada mem­punyai anak, lalu kanak-kanak itu dijadikannya anak angkat serta diberinya nama Bakhtiar, yakni "bertuah."
Tersebut kembali kisah Raja Azadbakht bersama-sama permaisuri baginda; setelah meninggalkan putera yang baru lahir di dalam hutan itu, maka baginda pun menerus­kan perjalanan dengan perasaan sedih dan dukacita; tambahan tiada pula tentu ke mana hala yang hendak di­tuju. Selang antara beberapa lamanya berjalan itu maka baginda pun sampailah ke sebuah negeri. Ada pun raja negeri itu baru sahaja mangkat dengan tiada mempunyai seoran pun keturunan yang akan mewarisi takhta kerajaan baginda.
Sekalian menteri-menteri kerajaan itu mula-mulanya tiada tahu apa yang harus dibuat mereka; akhirnya de­ngan nasihat seorang menteri tua, mereka pun melepaskan seekor gajah sakti, dan beramai-ramai mereka mengikut dibelakangnya. Setelah gajah itu sampai ke pinggir negeri maka bertemulah dengan Raja Azadbakht suami isteri, lalu gajah itu pun berhenti dan menundukkan kepala­nya seolah-olah menyembah. Dari peristiwa ini maka Raja Azadbakht pun dirajakan dinegeri itu.
Kesenangan
Kebijaksanaan Bakhtiar itu amatlah menarik hati raja, lalu baginda meminta kepada saudagar Idris supaya Bakh­tiar ditinggalkan diam di istana bersama-sama baginda­ tidak sekali-kali baginda mengetahui bahawa Bakhtiar ia­lah putera baginda sendiri maka dari semenjak itu sentiasa­lah Bakhtiar berdamping dengan raja. Hal ini telah metier­bitkan rasa dengki sekalian menteri-menteri dan orang besar-besar kepadanya, kerana cakap-cakap mereka se­olah-olahnya tiada terpakai lagi kepada raja. Mereka telah mengadakan muafakat lalu memfitnahkan Bakhtiar dengan tuduhan mengatakan ia berbuat cemar dengan sa­orang perempuan istana.
Mengalami bencana
Meski pun kadi yang menghakimkan tudohan itu tiada mendapati keterangan yang sah atas kesalahan Bakh­tiar, tetapi oleh bantahan keras dari menteri-menteri itu maka Bakhtiar telah dihukum penjara. Hukuman ini pun tiada memuaskan hati menteri-menteri itu, mereka menuntut supaya Bakhtiar dihukum bunuh.
Bakhtiar tunduk kepada hukuman itu, tetapi ia memohonkan iaitu kiranya ia dibunuh biarlah di hadapan raja yang dikasihinya itu. Permohonannya dikabulkan dan raja pun datanglah ketempat ia dipenjarakan itu. Untuk menerbitkan perasaan insaf kepada raja tentang tuduh-menuduh orang yang tiada berdosa, maka Bakhtiar pun bercerita, dimulainya dengan cerita pemikat burung, demikian ringkasannya:
Mencari jalan melepaskan diri
Seorang pemikat burung telah beroleh seekor burong yang teramat indah rupanya, lalu dipersembahkan oleh pemikat itu kepada raja negeri Semanta Indera. Persem­bahannya itu telah menyebabkan raja amat kasih kepada si pemikat lalu baginda mengurniakan kepadanya jawatan menteri. Oleh hal yang demikian, terbitlah perasaan dengki sekalian menteri-menteri yang lain kepadanya, terutama sekali seorang menteri bernama Muhammad Julus.
Kejayaan si pemikat itu menyebabkan bertambah marak perasaan dengki Muhammad Julus, lalu dicerita­kannya kepada raja peri kecantikan puteri Maharaja Rum yang bernama Mengindera Sari itu, dan dicadangkannya supaya si pemikat di perintahkan pergi menjemput puteri itu. Tentu sekali si pemikat tiada berupaya hendak menyempurnakan perintah itu lalu ia pun pergi kepada shaikh yang telah memberi pertolongan kepadanya dahulu.
Setelah sampai maka si pemikat pun pergilah mene­mui shaikh yang menolongnya dahulu itu, maka shaikh itu menyuruh dia menyatakan kepada raja, iaitu apabila Puteri Mengindera Sari sedang menaiki dua belas anak tangga istana itu hendaklah tiap-tiap setingkatnya di­semahkan dengan darah seekor kerbau hitam yang berali putih; jika tiada dapat diadakan maka darah Muhammad Julus akan gantinya.
Kerbau seperti yang dikehendaki itu bukanlah mudah hendak didapat, bagaimanapun dengan beberapa susah payah, serta membayar tiap-tiap seekornya dengan harga sepuluh ribu dinar, dapat juga Muhammad Julus menga­dakan sebelas ekor kerbau itu, tetapi apabila puteri itu terhenti pada tingkat yang kedua belasnya maka dengan kehendak si pemikat, darah Muhammad luluslah di­semahkan sebagai gantinya.
Bakhtiar menamatkan ceritanya itu sesudah lampau daripada waktu yang ditetapkan bagi menjalankan hu­kuman mati ke atasnya, dengan yang demikian dapatlah ia hidup sehari semalam lagi. Maka pada malam esok­nya Bakhtiar bercerita lagi cerita yang keduanya dan seterusnya hingga tamat lima cerita. Dengan jalan ber­cerita itu Bakhtiar dapat menangguhkan hukuman mati ke atasnya selama tujuh belas hari, tetapi perdana men­teri yang khianat itu masih juga tetap berpegang kepada hukuman yang telah dijatuhkan itu.
Terlepas hukuman
Dengan permohonan Bakhtiar, raja telah menitahkan orang menjemput saudagar ldris; tiada lama kemudian tiba­lah saudagar ldris suami isteri dengan tangis ratapnya menemui Bakhtiar. Saudagar Idris kemudiannya telah menceritakan satu persatu kepada raja bagaimana per­istiwa ia menemui dan mengambil Bakhtiar dijadikannya anak angkat, serta diterangkannya bukti-buktinya sekali.
Setelah mendengarkan cerita itu barulah raja mengetahui bahawa yang sebenarnya Bakhtiar ialah putera baginda sendiri yang telah ditinggalkan di dalam hutan dahulu. Kesudahannya perdana menteri yang khianat itu di hukum penjara selama tujuh belas hari, ia­itu selama Bakhtiar melalui kecemasan hukuman mati itu, tetapi kemudiannya ia di beri semula memegang jawatannya. Tiada lama sesudah itu maka tibalah pula adinda Raja Azadbakht yang Lilah insaf akan kesalahannya dan telah mengembara mencari kekandanya dari sebuah negeri ke sebuah negeri, hingga kedua bersaudara itu ber­temu kembali di negeri itu.
Kampung Belibis
Kampung Belibis merupakan sebuah kampung yang terletak di Langkawi, dalam negeri Kedah Darul Aman, iaitu negeri di utara di Malaysia, dan yang bersempadan dengan negara Thailand di timur lautnya, dan bersempadan dengan negeri Perak di tenggara, Pulau Pinang di barat daya dan Perlis di bahagian utara.
Negeri Kedah merupakan sebuah negeri yang terkenal sebagai sebuah negeri pertanian yang maju di Malaysia, terutamanya sebagai pengeluar padi terbesar, menghasilkan 70% pengeluaran hasil padi.2017. Salah satu makanan tradisi istimewanya adalah laksa Kedah.
Poskod
Poskod yang digunakan di Kampung Belibis, Langkawi, Kedah adalah 07000.
Amfreville, Calvados
Amfreville  ialah komun di jabatan Calvados di wilayah Basse-Normandie di barat-laut Perancis.
Sekolah Jenis Kebangsaan (C) Perting
Sekolah Jenis Kebangsaan (C) Perting atau nama ringkasnya SJK (C) Perting, merupakan sebuah Sekolah Jenis Kebangsaan yang terletak di Kg Perting.
Pada 2009, Sekolah Jenis Kebangsaan (C) Perting memiliki 257 pelajar lelaki dan 234 pelajar perempuan, menjadikan jumlah keseluruhan murid seramai 491 orang. Ia mempunyai seramai 30 orang guru.2009
Sungai Itik
Sungai Itik merupakan sebuah desa yang terletak dalam (daerah) kecamatan Sadu, Kabupaten Tanjung Jabung Timur, Provinsi Jambi, Indonesia.
Poskod
Poskod yang digunakan di Sungai Itik adalah 36773. Terdapat 9 buah desa di dalam daerah kecamatan Sadu.
Mușătești
Muşăteşti merupakan sebuah komun yang terletak di wilayah Argeș, Romania.
Capital Scandal
Capital Scandal (lit. "Scandal in Gyeongseong") ialah sebuah siri televisyen Korea Selatan tahun 2007 dibintangi oleh Kang Ji-hwan, Han Ji-min, Ryu Jin dan Han Go-eun. Ia disiarkan menerusi saluran KBS2 bermula 6 Jun sehingga 2 Ogos 2007 pada hari Rabu dan Khamis pukul 9:55 malam sebanyak 16 episod.
Sekolah Jenis Kebangsaan (C) Chong Hwa Segenting
Pada 2009, Sekolah Jenis Kebangsaan (C) Chong Hwa Segenting memiliki 78 pelajar lelaki dan 64 pelajar perempuan, menjadikan jumlah keseluruhan murid seramai 142 orang. Ia mempunyai seramai 14 orang guru.2009
Syarikat Penerbangan Volga-Dnepr
Syarikat Penerbangan Volga-Dnepr, LLC (ООО «Авиакомпания» «Волга-Днепр») ialah sebuah syarikat penerbangan yang berpangkalan di Ulyanovsk, Rusia. Ia mengkhusus dalam menyediakan perkhidmatan sewa udara dengan mengendalikan armada unik yang terdiri dari dua belas buah Pesawat bersiri Antonov An-124 (pesawat kargo pengeluaran terbesar), lima buah Pesawat bersiri Boeing 747-8F dan lima buah Pesawat bersiri IL-76TD-90VD (Tahap IV) semua pesawat kargo yang diperakui untuk operasi global. Ia adalah peneraju dunia dalam pasaran global untuk pergerakan kargo udara yang besar, unik dan berat. Syarikat Penerbangan Volga-Dnepr memberi perkhidmatan kepada organisasi kerajaan dan komersial, termasuk perniagaan dalam industri minyak dan gas, tenaga, aeroangkasa, pertanian dan telekomunikasi serta sektor perkhidmatan kemanusiaan dan kecemasan. Pangkalan utamanya ialah Lapangan Terbang Ulyanovsk Vostochny (ULY), Ulyanovsk dan ia mempunyai hab di Lapangan Terbang Krasnoyarsk Yemelyanovo (KJA), Krasnoyarsk. Syarikat penerbangan itu juga mengendalikan pangkalan operasi di Houston, Texas, Amerika Syarikat di Lapangan Terbang George Bush Intercontinental. thumb| sebuah Pesawat milik Syarikat Penerbangan Volga-Dnepr dengan siri An-124 di Moffett Federal Airfield mengangkut helikopter California Air National Guard (ANG) ke [[Afghanistan]]
Am/Perihal
«Во́лга-Днепр» (Volga-Dnepr) — ialah merupakan syarikat penerbangan kargo dari Rusia. yang Diasaskan pada 22 Ogos 1990 di bandar Ulyanovsk.
penerangan ringkas
Syarikat penerbangan itu mengkhusus dalam pesawat pengangkutan super berat dan Kargo besar yang mengendalikan armada siri Il-76TD (Il-76TD-90VD) dan An-124-100. thumb|222x222px|Bangunan ibu pejabat Volga-Dnepr (Ulyanovsk). Sebahagian daripada kumpulan syarikat antarabangsa "Volga-Dnepr".
Sejarah (Versi Lain)
thumb|Pesawat bersiri An-124-100 syarikat penerbangan Volga Dnepr. Syarikat Saham Bersama Volga-Dnepr telah diasaskan pada Ogos 1990. Pada masa penciptaannya, pemegang saham syarikat itu ialah: Kompleks Perindustrian Penerbangan Ulyanovsk yang dinamakan sempena V.I.D.F. Ustinova (CJSC Aviastar-SP), biro reka bentuk binaan mesin ZMKB Progress dinamakan sempena Ahli Akademik A. G. Ivchenko (ZMKB Progress) dan ASTC im.O.K. Antonova (Kyiv, Ukraine). thumb|Bangunan pejabat "Volga-Dnepr" (Ulyanovsk). Pada awal tahun 1991, Il-76 memasuki perkhidmatan dengan syarikat penerbangan itu, dan pada bulan Ogos, An-124 pertama, yang kemudiannya menjadi pesawat utama syarikat itu. Pada bulan Disember, Volga-Dnepr telah didaftarkan dengan Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO), dan syarikat itu telah diberikan kod VDA.
Haruman
Haruman merupakan sebuah desa yang terletak dalam (daerah) kecamatan Leles, Kabupaten Garut, Provinsi Jawa Barat, Indonesia.
Syarikat Penerbangan Volga-Dnepr
Sejarah (Versi Lain)
Pada 17 September 1991, kontrak telah ditandatangani untuk mewujudkan usaha sama British-Soviet, Heavilift-Volga-Dnepr Limited.
Pada Mac 1992, laluan pengangkutan antarabangsa dibuka, penerbangan pertama dibuat dari lapangan terbang Ulyanovsk-Vostochny ke Sofia.
Pada April tahun yang sama, Volga-Dnepr menerima status "ahli bersekutu" IATA.
thumb|196x196px|AEC "Universiti Korporat" (Volga-Dnepr). Pada November 1993, Volga-Dnepr menjadi ahli Persatuan Kargo Udara Antarabangsa (TIACA), pada Julai 1994 ia telah dimasukkan dalam daftar pengangkut rasmi PBB.
Pada tahun 1994, muncul OMO - jabatan "Pendidikan Antarabangsa", kini AEC "Universiti Korporat".
Pada November 1996, pengangkutan penumpang dibuka di sepanjang laluan Ulyanovsk-Vostochny - Moscow dengan menggunakan pesawat armada siri Yak-40.
Volga-Dnepr ialah satu-satunya syarikat penerbangan yang pesawatnya digunakan untuk mengangkut kargo ke Afghanistan untuk ISAF. Sejak pelancaran kempen untuk menggulingkan rejim Taliban di Afghanistan, syarikat penerbangan itu telah terlibat secara aktif dalam campur tangan di negara itu.
Dari Januari hingga Mac 2004, enam pesawat An-124 syarikat penerbangan Volga-Dnepr mengambil bahagian dalam pemindahan peralatan dari Jepun ke Kuwait Kontinjen tentera Jepun di Iraq.
Sejak 2006, syarikat penerbangan Volga-Dnepr telah mengangkut kargo untuk NATO di bawah kontrak yang dimeterai di bawah perjanjian SALIS (Strategic Airlift Interim Solution).
Pada Oktober 2011, syarikat itu membuka pejabat perwakilan di Jepun.
Pada September 2015, dua pesawat An-124-100 telah dibeli, sebelum ini dikendalikan oleh syarikat penerbangan.
Pembentukan hingga tahun 2000
Syarikat penerbangan itu ditubuhkan pada Ogos 1990, sebagai syarikat saham bersama oleh pemegang saham utamanya: pengeluar pesawat Aviastar, pengeluar pesawat Aviant (yang kini dikenali sebagai Antonov Serial Production Plant), biro reka bentuk pesawat Antonov Aeronautical Scientific-Technical Complex (yang kini dikenali sebagai Syarikat Antonov State) dan pengeluar enjin pesawat Progress Design Bureau (kini dikenali sebagai Motor Sich). Ia mula beroperasi pada Oktober 1991, apabila ia membawa kargo seberat 120 tan dari Amsterdam ke Almaty.
Syarikat penerbangan itu menandatangani perjanjian pemasaran dengan HeavyLift yang berpangkalan di UK yang menawarkan Antonov An-124 di pasaran kargo dunia. Ia menjadi syarikat penerbangan pertama di Rusia, yang bukan sebahagian daripada Aeroflot, untuk memulakan operasi dalam kargo yang bersaiz luar biasa.
Pada April 1995, syarikat penerbangan itu menganjurkan mesyuarat syarikat yang terlibat dalam reka bentuk, pembuatan dan pengendalian An-124, mewujudkan Majlis Penyelarasan Bersama untuk merancang dan melaksanakan penambahbaikan bagi model pada pesawat tersebut.
Pada November 1996, Syarikat Penerbangan Volga-Dnepr memulakan perkhidmatan penumpang berjadual antara Ulyanovsk dan Moscow, menggunakan pesawat siri Yakovlev Yak-40. Pada tahun berikutnya Syarikat Penerbangan Volga-Dnepr mengembangkan perkhidmatan penumpang berjadualnya untuk memasukkan St. Petersburg dan juga Sochi.
Pada tahun 1997, syarikat penerbangan itu bergabung dengan ATRAN dan Atlant Soyuz untuk membentuk Persatuan Pengendali Kargo Udara untuk mewakili industri Kargo Rusia dalam rundingan dengan pengawal selia.
Aviastar menjual sebanyak 34% pegangannya dalam syarikat penerbangan itu kepada firma insurans Rusia NIK pada tahun 1999.
Pada April 2000, pelabur industri pertahanan Rusia milik persendirian Kumpulan Kaskol memperoleh sebanyak 16% kepentingan dalam syarikat penerbangan itu, yang majoritinya adalah daripada dana harta negara Ukraine. Kaskol kemudiannya menaikkan kepentingannya kepada 49% daripada syarikat penerbangan itu. Pada penghujung tahun 2005, Kaskol menjual kepentingannya dalam syarikat penerbangan itu, kerana tidak berpuas hati dengan strategi pengurusan syarikat.
tahun 2001 hingga sekarang
thumb| sebuah Pesawat berjenis Pengangkut kargo milik Syarikat Penerbangan Volga-Dnepr, dengan armada siri [[Ilyushin Il-76|Ilyushin IL-76TD-90VD di Lapangan Terbang Antarabangsa John F. Kennedy di Bandar Raya New York.]] thumb| Sebuah Pesawat dengan armada siri Antonov An-124 Ruslan milik Syarikat Penerbangan Volga-Dnepr di laluan teksi [[Lapangan Terbang Antarabangsa Shahjalal, Bangladesh . yang lagi satu boleh dilihat di latar belakang]] Syarikat penerbangan itu menamatkan usaha samanya dengan HeavyLift pada Tarikh 1 Februari 2001, dengan alasan yang dinyatakan untuk membolehkan syarikat penerbangan itu menarik pelaburan yang diperlukan untuk mengembangkan armadanya. Syarikat penerbangan itu juga menubuhkan anak syarikat pemasaran di Bandar London dan Houston, Texas.
Tidak lama selepas itu, HeavyLift menyertai pesaing UKnya, Air Foyle, yang merupakan ejen jualan seluruh dunia pesaing Ukraine, Kapada Syarikat Penerbangan Volga-Dnepr, Antonov Airlines, untuk membentuk usaha sama baharu, Air Foyle HeavyLift.
Pada tahun 2002, syarikat penerbangan itu menggantung pembiayaan An-124-100M yang dikeluarkan oleh Aviastar kerana pertikaian antara Aviastar dan ahli politik tempatan di Bandar Ulyanovsk di mana kerajaan tempatan merampas pesawat tersebut. Menurut Volga-Dnepr, pengasas Aviastar enggan merasuah ahli politik dan ahli perniagaan tempatan untuk mendapatkan kerjasama mereka. Volga-Dnepr mengancam untuk memindahkan ibu pejabatnya dari Ulyanovsk pada masa itu, mengatakan bahawa syarikat penerbangan itu terkenal dengan "sistem perakaunan yang jelas dan reputasi perniagaan yang baik", dan bahawa ia akan berpindah "dari Ulyanovsk untuk mengekalkan kualiti ini". Pertikaian telah diselesaikan dan syarikat penerbangan itu menyambung semula pembiayaan pengeluaran pesawat.
Syarikat penerbangan itu mula menjalankan misi sewa untuk Komando Mobiliti Udara kepada Tentera Udara AS pada tahun 2003, akhirnya membawa beribu-ribu tan peralatan ketenteraan penting ke pasukan operasi AS di Iraq dan Afghanistan. Pada tahun 2005, syarikat penerbangan itu menubuhkan anak syarikat di Houston, Texas yang komited untuk menyediakan pesawat An-124 kepada Komando Mobiliti Udara (AMC) sekiranya berlaku kecemasan negara, melayakkan Volga-Dnepr membida sewa kargo dari AMC dan Agensi-agensi kerajaan AS yang lain.
Pada tahun 2005, syarikat penerbangan itu dan pesaingnya dari Ukraine, Antonov Airlines, membentuk perkongsian, Ruslan Salis, yang menandatangani kontrak tiga tahun dengan NATO untuk menyediakan perkhidmatan pengangkutan udara strategik kepada perikatan Penyelesaian Interim Pengangkat Udara Strategik (SALIS) itu. Kontrak itu boleh diperbaharui sehingga tahun 2012, dan memerlukan Ruslan mengekalkan sebanyak dua buah pesawat An-124 dalam keadaan sedia di Leipzig, Jerman, dengan tambahan sebanyak empat pesawat An-124 tersedia jika diperlukan.
Syarikat Penerbangan Antonov Airlines menamatkan usaha samanya dengan Air Foyle HeavyLift pada Tarikh 30 Jun 2006 untuk membolehkannya meneruskan usaha sama pemasaran dengan pesaingnya Syarikat Penerbangan Volga-Dnepr di bawah nama Ruslan International, membina kejayaan Ruslan Salis mereka.
Pada tahun 2007, Volga-Dnepr dan anak syarikat Irelandnya telah dihalang daripada kontrak PBB selepas ia muncul semasa perbicaraan Vladimir Kuznetsov, yang dahulunya merupakan diplomat Rusia tertinggi di Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu, bahawa rasuah telah dibayar kepada Alexander Yakovlev, seorang pegawai perolehan PBB, dan dicuci oleh Kuznetsov. Kuznetsov didapati bersalah dan Yakovlev mengaku bersalah, dan memberi keterangan terhadap Kuznetsov, untuk jenayah penipuan dan pengubahan wang haram yang berkaitan dengan rasuah. akibatnya Kedua-duanya dipenjarakan. Encik Yakovlev mendakwa menyediakan perkhidmatan perundingan dan mengebilkan lebih AS$700,000 kepada Volga-Dnepr untuk membantu mereka memenangi tender. Pejabat Pasukan Petugas Perolehan Perkhidmatan Pengawasan Dalaman mendapati bahawa, antara Mac 2000 dan November 2004, Encik Yakovlev menerima dana melebihi AS$1.8 juta ke dalam akaun bank luar pesisir daripada Volga-Dnepr dan ICT, sebuah syarikat yang mengusahakan perolehan kontrak untuk Volga -Dnepr pada masa itu. Laporan itu mendapati bahawa sebenarnya jumlah yang diterima mungkin lebih tinggi, kerana sumber untuk sumber dana lain yang besar tidak dapat dikenal pasti. Dalam surat maklum balas kepada laporan itu, Volga-Dnepr mengakui telah membuat pembayaran kepada Encik Yakovlev, tetapi menegaskan Encik Yakovlev adalah seorang perunding yang dibayar, dan syarikat itu tidak menyedari penglibatan atau pengaruh ke atas proses pembidaan. Dalam tempoh yang sama, PBB menguncup lebih AS$134 juta kepada Volga-Dnepr. Bank Dunia telah menyenaraikan Yakovlev dan Kuznetsov sebagai sasaran pemulihan aset kes rasuah untuk Inisiatif Pemulihan Aset Dicuri. Sehingga tahun 2019, berikutan usaha berterusan selama bertahun-tahun untuk melaksanakan langkah-langkah yang meluas (cth, audit tahunan luaran dan Kod Etika yang kukuh) untuk menangani dan memastikan kelakuan pekerja yang betul dalam urusan perolehan, Volga Dnepr sedang menunggu tindakan PBB atas permintaannya untuk pengembalian semula sebagai Penjual PBB.
Pada tahun 2011, ATRAN menjadi anak syarikat dengan 100% Kumpulan Volga-Dnepr.
Pada Disember 2012, kontrak NATO Ruslan Salis telah dilanjutkan hingga akhir tahun 2014, setelah sebelum ini dilanjutkan pada tahun 2008 dan tahun 2010. Sebelum pengilhakan Crimea, nampaknya kontrak itu akan dilanjutkan untuk tempoh dua tahun lagi.
Pada awal tahun 2015, tanpa notis kepada syarikat atau memberi peluang kepada syarikat untuk didengari, TRANSCOM AS mengeluarkan Volga Dnepr milik persendirian daripada senarai vendor pengangkutan udara yang diluluskan bersama beberapa syarikat penerbangan bendera Rusia milik kerajaan. Walaupun tindakan FOIA yang akhirnya ditinggalkan, Volga-Dnepr tidak pernah menerima penjelasan Jabatan Pertahanan Amerika Syarikat untuk penyingkirannya daripada senarai vendor TRANSCOM. Daripada laporan yang disunting yang diperoleh oleh wartawan, bagaimanapun, ia sangat tersirat, tetapi tidak pernah dibuktikan, bahawa Volga-Dnepr telah disenaraihitamkan oleh tentera AS kerana menghantar pesawat pejuang buatan Rusia bagi pihak Rosoboronexport ke Vietnam pada Disember 2014. Terutama, pada tahun yang sama, Tentera AS menerima penghantaran dari Rosoboronexport lot terakhir yang merupakan helikopter Mi-17 buatan Rusia (45 kesemuanya) yang telah dibeli untuk dipindahkan ke Afghanistan, dan Setiausaha Negara AS John Kerry menarik balik sekatan AS menentang Vietnam.
Pada Ogos 2015, Volga-Dnepr membayar sebanyak $11,250 untuk bayaran penceramah untuk penampilan Michael T. Flynn di acara Washington, DC mengenai keselamatan ekonomi di Timur Tengah yang dihoskan bersama dengan syarikat Amerika yang lain. Danny Yatom, bekas pengarah Mossad Israel, juga merupakan tetamu kehormat pada acara itu. Acara itu diadakan hampir 6 bulan selepas Volga-Dnepr dialih keluar daripada senarai vendor TRANSCOM. Kerana peranan penting Volga-Dnepr dalam usaha perang AS di Iraq dan Afghanistan, syarikat itu telah berkenalan dengan pelbagai jenis pegawai kanan tentera dan diplomatik AS, aktif dan bersara. Malah, seorang pegawai am Tentera Udara AS yang berkhidmat yang kemudiannya berkhidmat sebagai Ketua Staf Tentera Udara sebenarnya mengambil kawalan dan memandu sebuah Volga-Dnepr An-124-100 dalam penerbangan semasa misi ke Pangkalan Tentera Udara Scott. Pelantikan Encik Flynn sebagai penasihat keselamatan negara dibuat lama selepas penyingkiran Volga-Dnepr daripada senarai pengangkutan udara TRANSCOM dan lama selepas persaraan Flynn. Seperti yang dijelaskan oleh syarikat itu kemudiannya: "Pada masa itu Jeneral Flynn adalah seorang pegawai tentera yang telah bersara, bukan ahli pasukan pilihan raya Presiden Trump, dan pencalonannya sebagai Penasihat Keselamatan Negara lebih setahun selepas persidangan itu bukanlah faktor untuk dia dijemput sebagai seorang penceramah".
Pada tahun 2020 semasa Pandemik COVID-19, syarikat penerbangan kargo berjadual Kumpulan Volga-Dnepr, AirBridgeCargo dan ATRAN yang mengendalikan laluan Asia-Eropah, Asia-Amerika Utara dan Eropah-Rusia melalui hab Moscow mereka, meningkatkan jumlah pakej e-dagang mereka dengan tiga kali ganda.
Pada Julai tahun 2021, Volga-Dnepr menyatakan bahawa ia sedang bersedia untuk meletakkan terbitan bon pertamanya bernilai sehingga AS$96.4 juta untuk membiayai semula hutang sedia adanya.
Misi yang ketara
thumb| Memunggah pentas utama roket Atlas V di [[Stesen Tentera Udara Cape Canaveral]] Menurut Moscow Defence Brief, syarikat itu telah sejak 18 tahun lalu mengangkut jengkaut dan kapal layar raksasa, pelancar peluru berpandu, kapal terbang dan helikopter, gajah dan ikan paus, keseluruhan kilang mini dan loji kuasa, keluaran terbaru wain Beaujolais Nouveau, dan unik koleksi muzium. Penghantaran peralatan untuk bangunan mesin berat, minyak dan gas dan sektor aeroangkasa paling banyak diminta. Pada tahun 2008, Volga-Dnepr menyampaikan Kibo, Modul Eksperimen Jepun untuk Stesen Angkasa Antarabangsa (ISS), dari Jepun ke Pusat Angkasa Kennedy di Florida. Ia adalah modul ISS tunggal terbesar.
Pada 2008, ExxonMobil PNG Limited meminta Volga-Dnepr membantu membina loji penyaman udara sebagai sebahagian daripada Projek LNG PNG di Papua New Guinea, yang dianggarkan menyalurkan sembilan trilion kaki padu gas dalam tempoh 30 tahun. Oleh kerana bentuk muka bumi yang bergunung-ganang dan 350 inci hujan setahun, tugas ini amat sukar untuk dicapai menggunakan cara yang konvensional. Exxon menganggap pilihan "jambatan udara" untuk mengangkut peralatan yang sangat berat dan halus yang tidak dapat datang ke tapak melalui jalan raya. Pakar Volga-Dnepr membantu mereka bentuk lapangan terbang baharu di Komo untuk mengendalikan penerbangan An-124-100 dengan memberikan nasihat tentang lokasi optimum lapangan terbang dan ciri teknikal landasannya, iaitu 3200 m panjang dan 45 m lebar. Pada tahun 2012, Volga-Dnepr memenangi tender untuk menghantar peralatan bagi Loji Pendingin Gas Hides Projek LNG PNG ke tapak Komo, dan pada tahun 2013 syarikat itu mengendalikan 88 penerbangan kargo yang membawa lebih 6000 tan peralatan dan bahan dalam tempoh 103 hari.
Pada Tarikh 18 Mei 2020, roket Atlas V peringkat pertama yang siap untuk penghantaran yang akan melancarkan rover Perseverance NASA tiba di Cape Canaveral dengan menaiki pesawat kargo Antonov An-124 yang dibina oleh Ukraine.
Pada Julai 2020, Syarikat Penerbangan Volga-Dnepr bekerjasama dengan syarikat penghantaran barang Geodis untuk melengkapkan sebanyak 48 penerbangan yang bersiri An-124 yang menghantar bekalan perubatan ke Perancis.
Pada 18 Februari, Arianespace mengeluarkan video di YouTube tentang OneWeb-18 di sebalik tabir, ia telah mendedahkan bahawa An-124 Volga-Dnepr sentiasa menghantar satelit OneWeb ke Kourou, Guiana Perancis
Misi ketenteraan
Syarikat penerbangan itu mula menjalankan misi sewaan untuk Komando Mobiliti Udara kepada Tentera Udara AS pada tahun 2003, dan membuka anak syarikat yang berpangkalan di AS di Houston, Texas pada 2005, seterusnya memberikan sumber kepada Komando Mobiliti Udara sekiranya berlaku kecemasan negara.
Melalui usaha sama Ruslan Salis dengan pesaing Ukrainenya, Antonov Airlines, syarikat penerbangan itu menyediakan perkhidmatan pengangkutan udara strategik kepada Penyelesaian Interim Pengangkat Udara Strategik (SALIS) NATO sejak tahun 2005.
Kumpulan syarikat
Syarikat penerbangan itu adalah sebahagian daripada kumpulan syarikat Volga-Dnepr. Selain itu, ia termasuk syarikat penerbangan AirBridgeCargo, yang menjalankan pengangkutan kargo berjadual pada pesawat bersiri Boeing 747, syarikat penerbangan “Atran” (ATRAN), yang membawa pengangkutan kargo berjadual di atas pesawat bersiri Boeing 737, syarikat pengurusan, syarikat insurans, syarikat penghantaran kereta, syarikat pembaikan pesawat, dsb.
Operasi penumpang
Volga-Dnepr dahulunya mengendalikan perkhidmatan penumpang yang kecil dan kurang dikenali yang menghubungkan Bandar Moscow dengan pelbagai destinasi (penerbangan Ulyanovsk-Moscow, Lapangan Terbang Vnukovo pada tahun 1996 ) yang kesemuanya merupakan destinasi domestik di sepanjang Sungai Volga. Perkhidmatan ditawarkan menggunakan armada kecil syarikat penerbangan Yakovlev Yak-40 ke Nizhniy Novgorod, Penza dan Ulyanovsk.
Lapangan Terbang Arnot Power Station
Lapangan Terbang Arnot Power Station adalah sebuah lapangan terbang yang terletak di bandar Arnot, Afrika Selatan.
Syarikat Penerbangan Volga-Dnepr
Armada
Armada Syarikat Penerbangan Volga-Dnepr termasuk pesawat sebagai berikut (sehingga Januari 2018): Terdapat lagi pesawat dalam anak syarikat AirBridgeCargo dan armada Syarikat Penerbangan ATRAN.
Lapangan Terbang Amsterdam
Lapangan Terbang Amsterdam adalah sebuah lapangan terbang yang terletak di bandar Amsterdam, Afrika Selatan.
Holtland
merupakan sebuah munisipaliti terletak di daerah Leer, Niedersachsen, Jerman.
Lapangan Terbang Amsterdam
Lapangan Terbang Amsterdam terletak pada kedudukan Latitud S26* 38.0666', Longitud E30* 36.3550' pada ketinggian 1313.69 meter dari aras laut..
INews Palembang
iNews Palembang (sebelumnya bernama Sky TV dan iNews TV Palembang) adalah sebuah stasiun televisi lokal yang didirikan pada bulan Januari 2006. Sebagai televisi lokal yang hadir di Kota Palembang, iNews Palembang mengedepankan program-program berita, informasi dan hiburan yang sehat untuk semua kalangan masyarakat. iNews Palembang memiliki visi media televisi yang ikut berpartisipasi untuk menjadikan Provinsi Sumatra Selatan umumnya dan Kota Palembang khususnya sebagai pusat kebudayaan Melayu di Indonesia.
Lapangan Terbang Arnot Power Station
Lapangan Terbang Arnot Power Station terletak pada kedudukan Latitud S25* 56.6267', Longitud E29* 48.6083' pada ketinggian 1700.17 meter dari aras laut..
INews Palembang
Saat ini, iNews Palembang dimiliki oleh Media Nusantara Citra yang jangkauan siarannya meliputi Kota Palembang dan sekitarnya. iNews Palembang berada di kanal 44 UHF. Jam siaran iNews Palembang dimulai pukul 09.00 sampai 11.00 WIB dengan menayangkan sejumlah program acara yang dirancang dengan muatan lokal atau khusus tentang daerah Sumatra Selatan.
Sejak 6 April 2015, stasiun televisi ini berganti nama menjadi iNews TV Palembang. Dan mulai 1 November 2017, berganti nama lagi menjadi iNews Palembang.
Syarikat Penerbangan Volga-Dnepr
Armada
pesawat bersiri Ilyushin Il-76TD-90VD yang pertama milik syarikat penerbangan yang dinaik taraf itu, dipasang dengan enjin PS90 yang mematuhi Tahap IV, dihantar pada Jun 2006 dan telah banyak digunakan dalam penerbangan sewa kargo ke Eropah, Amerika Utara, Australia dan Jepun, dari tempat kapal pengangkut itu sebelum ini. telah diharamkan kerana perubahan ketat dalam undang-undang alam sekitar dan bunyi. Pada masa ini, syarikat itu mengendalikan lima pesawat jenis ini.
Pada Julai 2018, syarikat penerbangan itu menempah sebanyak 5 buah pesawat Boeing 747-8F tambahan dan mengeluarkan surat niat untuk sebanyak 29 buahpesawat Boeing 777 Freighter.
Pada Julai 2021, diumumkan bahawa Syarikat Penerbangan Volga-Dnepr mungkin menjadi pelanggan pelancaran versi pengangkut MC-21-200, jika dihasilkan.
Armada (Versi Lain)
thumb|Volga-Dnepr Antonov AN124 thumb|Volga-Dnepr Ilyushin Il76 Sehingga Februari 2022, armada Volga-Dnepr Airlines LLC ialah sebanyak 11 pesawat :
Anugerah dan hadiah
Pada tahun 1998, 1999, 2000 syarikat penerbangan itu dianugerahkan anugerah Wings of Russia.
Oktober 2009 - "Anugerah Kecemerlangan BACA", dalam pencalonan "Syarikat Penyewaan Kargo Terbaik" (Best Cargo Charter Airline).
Pada 5 April 2010, pemenang diploma dalam pencalonan "Cargo Carrier of the Year".
tahun 2013. Untuk kali ketujuh, Syarikat Penerbangan Volga-Dnepr telah menjadi pemenang anugerah Wings of Russia (pencalonan "Syarikat Penerbangan Terbaik - Pengangkutan Kargo di Laluan Penerbangan Domestik dan Antarabangsa").
Pada tahun yang sama - pemenang pingat perak pertandingan persekutuan "Pertubuhan Kecekapan Sosial Tinggi Rusia" (pencalonan "Untuk pembentukan gaya hidup sihat dalam organisasi perindustrian").
Tindakan pengganas di Bamako (Mali)
(Pengambilan tebusan di Bamako)
Pada 20 November 2015, semasa perampasan tebusan Bamako (serangan pengganas ke atas sebuah hotel) di ibu negara Mali, Bamako, enam pekerja syarikat itu (Pelayar pesawat, Operator Penerbangan, Juruterbang, Operator Penerbangan dan dua Jurutera Pesawat). Enam orang lagi berada di bilik hotel dan melarikan diri. Kesemua mereka adalah anggota kru pesawat yang tiba di negara Afrika pada 19 November dari Norway dalam penerbangan untuk menghantar peralatan pembinaan.
Nota
<references group="Note"/>
Talaja
Talaja ialah sebuah bandar dan perbandaran dalam daerah Bhavnagar di negeri Gujarat, India.
Demografik 2001
Menurut bancian India pada tahun 2001, Talaja memiliki bilangan penduduk seramai 26,187. Dari jumlah tersebut, kaum lelaki membentuk 51% dari jumlah keseluruhan populasi dan wanita seramai 49%.
Neukamperfehn
merupakan sebuah munisipaliti terletak di daerah Leer, Niedersachsen, Jerman.
Mattannur
Mattannur ialah sebuah bandar dan perbandaran dalam daerah Kannur di negeri Kerala, India.
Demografik 2001
Menurut bancian India pada tahun 2001, Mattannur memiliki bilangan penduduk seramai 44,317. Dari jumlah tersebut, kaum lelaki membentuk 49% dari jumlah keseluruhan populasi dan wanita seramai 51%.
Pendidikan 2001
Menurut bancian India pada tahun 2001 Mattannur memiliki kadar pendidikan (kebolehan membaca) 82%, melebihi kadar purata kebangsaan 59.5%; dengan 51% lelaki dan 49% wanita mampu membaca. 11% dari populasi berusia di bawah 6 tahun. (2001)
Talaja
Pendidikan 2001
Menurut bancian India pada tahun 2001 Talaja memiliki kadar pendidikan (kebolehan membaca) 62%, melebihi kadar purata kebangsaan 59.5%; dengan 56% lelaki dan 44% wanita mampu membaca. 15% dari populasi berusia di bawah 6 tahun. (2001)
Asabiyyah
Asabiyyah ataupun 'asabiya (Arab: عصبية, ʻaṣabīya) merujuk kepada perpaduan sosial dengan penekanan kepada kesatuan, kesedaran kumpulan, dan kejeleketan sosial (kepaduan sosial), pada asalnya di dalam konteks "kepuakan" dan "kesukuan", tetapi kadangkala digunakan untuk nasionalisme moden, menyerupai sistem komunalisme. Ia perkataan yang dikenali sejak zaman Jahiliah, tetapi menjadi terkenal dan masyhur dalam Muqaddimah Ibnu Khaldun (Pengenalan Ibnu Khaldun), di mana "asabiyyah" diperikan sebagai ikatan asas masyarakat insani denagn daya asas penggerak sejarah. Asabiyyah tidak semestinya berasaskan cara hidup nomad atau pertalian darah; sebaliknya, ia menyerupai falsafah republikanisme klasik. Dalam zaman moden, perkataan ini secara amnya serupa dengan perpaduan. Namun, perkataan ini sering dikaitkan secara negatif kerana kadangkala ia juga dapat menimbulkan anggapan kesetiaan kepada kumpulan seseorang itu tidak kira apa jua keadaan, atau sikap pemihak.
Gambaran am
Ibn Khaldun menggunakan perkataan "Asabiyyah" bagi menggambarkan pertalian kepaduan antara manusia dalam kumpulan masyarakat. Ikatan ini, Asabiyyah, wujud pada tamadun setiap tahap, daripada masyarakat nomad hinggalah ke tahap negara dan empayar. Asabiyyah amat kuat dalam fasa nomad, dan berkurangan apabila tamadun itu bertambah maju. Apabila Asabiyyah ini merosot, ianya mungkin diganti oleh satu lagi Asabiyyah yang lebih kuat; justeru, tamadun bangkit dan jatuh, dan sejarah memerikan kitaran Asabiyyah yang berlaku.
Ibn Khaldun menyatakan bahawa setiap dinasti (ataupun tamadun) memiliki benih kejatuhannya. Beliau menerangkan bahawa dinasti yang memerintah cenderung muncul di pinggir empayar-empayar besar, dan menggunakan Asabiyyah yang lebih kuat yang terdapat di kawasan-kawasan itu untuk menukar kepimpinan. Ini membayangkan bahawa pemerintah baharu mula-mulanya merupakan "orang gasar" berbanding pemerintah lama. Dalam proses memantapkan kedudukan mereka di tengah-tengah empayar, mereka menjadi bertambah cuai, kurang selaras, berdisiplin dan berwaspada, dan lebih mementingkan pemeliharaan kuasa dan gaya hidup di tengah-tengah empayar — yakni, kejelekatan dalaman dan ikatan dengan kumpulan asal pinggiran, Asabiyyah, menjadi semakin lenyap dan bertukar menjadi faham kepuakan dan individualisme, mengurangkan kedayaan mereka sebagai sebuah unit politik. Justeru, akan terwujud satu suasana dalam mana satu dinasti baharu timbul di pinggir wilayah kawalan mereka, menjadi kuat, dan berdaya menukar kepimpinanan, dan dengan itu memulakan kitaran baharu.
Kejelekatan ini wujud secara spontan di kalangan puak dan kumpulan kecil yang memiliki pertalian persaudaraan; dan ia boleh diperbesar dan dikembangakan melalui ideologi keagamaan. Kupasan Ibn Khaldun melihat bagaimana kepaduan ataupun kejelekatan ini membawa kumpulan kepada pencapaian kuasa akan tetapi mengandungi di dalamnya benih-benih — psikologi, sosial, ekonomi, politik — kejatuhan kumpulan, bagi diganti oleh kumpulan, dinasti atau empayar baharu, yang terikat dengan kejelekatan yang lebih muda dan cergas, atau lebih kuat.
Contoh asabiah adalah kelompok atau sekumpulan yg menggunakan pergaulan bebas dalam erti kata yg lain pergaulan bebas antara 1 puak atau kelompok atau kumpulan.
Di luar dunia Islam, kitaran Asabiyyah juga benar bagi setiap tamadun pra-moden, sama ada di China di mana kitaran dinasti menyerupai kitaran Asabiyyah Ibnu Khaldun, di Eropah di mana terdapat beberapa gelombang orang gasar menganut agama Kristian dan kebudayaan Yunani dan Romawi, atau di negeri Hindi atau Parsi di mana penceroboh nomad diserapkan ke dalam tamadun-tamadun itu.
Maurizio Giuliano
Maurizio Giuliano (lahir 1975 ) adalah seorang pengembara, penulis dan wartawan dari Itali. Dia tercatat di dalam Buku Rekod Dunia Guinness sebagai orang termuda yang telah pergi ke seluruh negara berdaulat di dunia. Pada 2006-2007, dia bekerja dengan PBB.
Kehidupan peribadi
Maurizio Giuliano dilahirkan pada 24 Februari 1975 di Milan, Itali. Bapanya ialah seorang peguam dan ibunya seorang suri rumah. Dia juga pernah tinggal di Cuba, Chile dan Indonesia. Pada 2004, dia menyatakan boleh bertutur lima bahasa dan mempunyai "keghairahan" untuk dua lagi.
Pengembaraan
Mengikut Buku Guinness, melalui kerjanya, Maurizio Giuliano telah pergi ke setiap negara berdaulat di dunia (berjumlah 193 buah mengikut Buku Guinness) pada 20 Februari 2004, berumur 28 tahun 361 hari. Dia menuntut pernah melawat sehingga 238 wilayah (termasuk 193 negara berdaulat Guinness), dan menyatakan yang Korea Utara adalah negara yang paling susah hendak dimasuki, selepas banyak percubaan dan penantian lama mendapat visa.
Ustaz Amirul
Ustaz Amirul merupakan siri drama televisyen Malaysia 2011 arahan Mazri Mustafa (Ayie) terbitan Excellent Pictures. Dibintangi oleh Ashraf Muslim, Eira Syazira dan Siti Saleha ia mengisahkan tentang perjalanan emosi Ustaz Amirul yang berdepan dengan pelbagai cabaran. Siri ini bersiaran di Slot Zehra TV3 dari 7 Januari 2011 sehingga 1 April 2011 menggantikan Ahmad Durrah.
Sinopsis
Walaubagaimanapun, pada masa yang sama, keluarga Ustaz Amirul tahu, kepulangannya itu sebenarnya untuk mencari Adawiya (Eira Syazira), punca sebenar mengapa sehingga kini Ustaz Amirul sukar mencari cinta di hatinya. Adawiya merupakan gadis pertama pilihan hatinya sejak di sekolah menengah. Apabila mereka tamat sekolah menengah, mereka sudah merancang untuk diijabkabulkan namun ayah Ustaz Amirul ada impian lain buat anak lelakinya itu. Setelah Ustaz Amirul mendapat tawaran melanjutkan pelajaran di Mesir, ayahnya mengharapkan segulung ijazah sebelum melangsungkan perkahwinan. Oleh kerana tidak mahu mengecewakan keluarganya, Ustaz Amirul terpaksa meninggalkan Adawiya yang pada ketika itu begitu dalam cintanya pada Ustaz Amirul.
Adawiya yang berasa kecewa serta merana, membawa diri ke bandar seterusnya mengikut sepupunya kerja di bandar sebagai kerani. Malang tidak berbau, dia ditipu dan dipermainkan sehingga terjerumus ke dunia gelap pelayan kelab malam (GRO). Hatta, Adawiya terus menjauhkan diri daripada keluarganya dengan merahsiakan perkara sebenar, dan ini membuatkan keluarga Adawiya kecewa terhadap Ustaz Amirul. Lalu, Ustaz Amirul berusaha mencari Adawiya semula, serta memohon maaf daripada keluarganya, akan tetapi, usahanya tidak berjaya.
Manakala di kampung, Anita (Zarynn Min) seorang gadis lincah yang sangat menyukai Ustaz Amirul sanggup melakukan apa sahaja untuk memiliki beliau, termasuklah memfitnah USTAZ AMIRUL yang konon cuba menodainya. Secara tidak langsung, tuduhan Anita mampu menggugat prestasi dan imej Ustaz Amirul yang dianggap sebagai seorang yang bersifat baik oleh keluarga dan penduduk.
Setelah gagal mencari Adawiya, Ustaz Amirul akur dengan ketentuan takdir dan telah bersetuju untuk menikahi Munirah (Siti Saleha), seorang gadis ayu yang bekerja untuk ayahnya. Menjelang hari pertunangan, segala persiapan telah tersedia rapi, tetapi tiba-tiba, Adawiya kembali muncul dalam hidup Ustaz Amirul. Sebagai seorang Ustaz Muda yang berpegang teguh kepada amanah Allah, mampukah Ustaz Amirul menangani dugaanNya sebagai seorang manusia yang sentiasa diuji untuk berlawan dengan nafsu.
Kampung Bendang Baru, Langkawi
Kampung Bendang Baru merupakan sebuah kampung yang terletak di Langkawi, dalam negeri Kedah Darul Aman, iaitu negeri di utara di Malaysia, dan yang bersempadan dengan negara Thailand di timur lautnya, dan bersempadan dengan negeri Perak di tenggara, Pulau Pinang di barat daya dan Perlis di bahagian utara.
Negeri Kedah merupakan sebuah negeri yang terkenal sebagai sebuah negeri pertanian yang maju di Malaysia, terutamanya sebagai pengeluar padi terbesar, menghasilkan 70% pengeluaran hasil padi.2017. Salah satu makanan tradisi istimewanya adalah laksa Kedah.
Poskod
Poskod yang digunakan di Kampung Bendang Baru, Langkawi, Kedah adalah 07000.