cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Рено Каптур
Каптур нь Рено Клио IV-тэй ижил платтформ дээр үйлдвэрлэгдэх ба ихэнх эд ангиуд нь бас Клиогийн эд ангид суурилдаг байна. Хэдийгээр хийцийн хувьд хоорондоо ялгаатай ч, албан ёсоор Каптур нь Рено Модусын залгамж загвар гэж явдаг. Каптурын онцлогт хоёр өнгийн будаг, харьцангуй том хэмжээс бүхий дугуйтай ба энэ нөгөө талаас их биеийг газраас өргөн, туулах чадварыг нэмэгдүүлэх сайн талтай юм.
Эшлэл
Каптур Ангилал:Суудлын автомашины загвар Ангилал:Комбилимузин Ангилал:Sport Utility Vehicle
Тат Луанг Их суварга
Тат Луанг Их суварга нь Лаосын үндэсний бэлгэдэл, лаос түмний их шүтээн болсон суварга бөгөөд 2000 гаруй жилийн тэртээ анхны шав нь тавигдаж, өдгөө Бурхан Буддагийн ариун чандрын хэсгийг хадгалж байгаа гэж үздэг.
Лан Сангийн хаан Сетатират 1563 онд жижиг тосгоныг нийслэлээ болгож, улмаар 1566 онд Тат Луанг Их суваргыг өнөөгийн хэлбэрээр нь босгосон гэж үздэг. Энэ ч үүднээс уг Их суваргын өмнө Сетатират хааны хөшөөг байгуулсан байдаг болно. Тухайн үеүүдэд Лаос орон хөрш улсуудын /1827 онд Сиамын армийн халдлага/ дайралтад удаа дараа өртөхөд Их суварга ихэд эвдэрч сүйрч байсан бөгөөд 20 дугаар зууны эхээр францууд 1900, 1930 онуудад сэргээн засварлах ажил хийсэн бөгөөд Тайландын Эрхэмсэг гүнж Сириндхорны ивээл дор 2003 онд дахин сэргээн засварлаж алтадсан байна.
Их суваргын баруун гар талд Тад Луанг сүм орших ба уг сүм нь Бурханы шашны төв сүм бөгөөд Лаосын Хамба ламтан залран суудаг тул төв сүм гэж ярьдаг болно. Жил бүрийн 11 дүгээр сард Лаосын цаг тооллын хуанлийн дагуу Тад Луанг Их суваргын баярыг тэмдэглэж, улс орны муж бүрийн хийдүүдээс лам хуврагууд залран ирж хурдаг бөгөөд, сүсэгтэн олон ирж мөргөл үйлддэг уламжлалтай.
Дарамын Ёндон
Дарамын Ёндон- (1927 онд БНМАУ-ын Увс аймгийн Ховд суманд төрсөн-2018 онд Улаанбаатар хотод нас барсан) -Монгол Улсын улс төрийн зүтгэлтэн, дипломатч.
Намтар
Түүнийг бага байхад нь айлд үрчилж өгсөн гэдэг. 5-11 насандаа Улаангомын хийдэд сууж төвд хэл, ном үзсэн байна.
Тат Луанг Их суварга
Ангилал:Лаос
Балдангийн Нацагдорж
Нацагдорж Балдангийн. 1890 онд Сайн ноён хан аймгийн Хан хөгшин уулын хошуу, одоогийн Өвөрхангай аймгийн Ховд сумын нутагт төржээ. Найман настайгаасаа дуулж “Ар хөвч”, “Хүүхэн хутагт”, “Алтан богд” зэрэг дуугаараа “Арц гурван богдын орилоо Нацаг” хэмээн алдарших болжээ. Нутгийн сайн дуучдыг даган дуулах, дуулах арга барилд суралцаж, шуранхайлахдаа гаргууд болж, “лимбийн нарийн эгшигнээс ялгардаггүй” гэж яригдан улмаар “нарийн хоолой” Нацаг хэмээгдэн хүндлэгдэх болсон байна. Нацагдорж 1932 онд Улсын төв театр - т дуучнаар орсон нь түүний дуулах ур чадвар хөгжихөд их нөлөөлж 1936 онд Улсын алдарт дуучдыг шалгаруулахад Нацагт алдарт гавъяат дуучин цол олгожээ.
Дарамын Ёндон
Намтар
1941-1944 онд Увс аймгийн төвийн долоон жилийн дунд сургуульд сурч онцсайн дүнтэй төгссөн.
1944- онд Улаанбаатар хот руу шилжиж Монгол Улсын Их Сургуулийн 2 жилийн бэлтгэл ангийд 1946 онд төгссөн.
1946 оноос МУИС-ийн Мал эмнэлэгийн ангид хуриарлагдан сурчээ.
1948 онд сургуулиа төгсөөд цэргийн албанд татагдаж орчуулагчаар Армийн Жанжин Штабт 1949 он хүртэл ажилласан байна.
1949 оноос 1959 он хүртэл МАХН-ын Төв Хороонд орчуулагч, гадаад харилцааны хэлтэст зааварлагч хийсэн.
1959-1970 онд МАХН-ын Төв Хорооны нэгдүгээр нарийн бичгийн даргын туслах, БНМАУ-ын Сайд нарын Зөвлөлийн даргын туслах хийж байжээ.
1964-1967 онд ЗХУ-ын ГХЯ-ны дэргэдэх Дипломатын Академид сурч төгссөн.
1970-1973 онд БНМАУ-ын ГЯЯ-ны орлогч сайд.
Солонгосын мэдээллийн төв агентлаг (Умард Солонгос)
Солонгосын мэдээллийн төв агентлаг (солонг. 조선중앙통신; англи. Korean Central News Agency, товч. KCNA ) -Умард Солонгос буюу БНАСАУ-ын Мэдээллийн агентлаг. 1946 оны 12-р сарын 5-нд албан ёсоор байгуулагдсан байна.
Дарамын Ёндон
Намтар
1973-1990 онд ГЯЯ-ны нэгдүгээр орлогч сайдаар ажилласан.
Солонгосын мэдээллийн төв агентлаг (Умард Солонгос)
Агентлагийн төв байр нь нийслэл Пёньянд байралдаг. Энэхүү агентлаг мэдээнүүдээ орос, англи, хятад, япон, испани хэлээр орчуулж гаргадаг байна. БНАСАУ-ын талаарх гадаадад цацдаг бүх албан ёсны мэдээний цорын ганц эх сурвалж нь юм. Өнөөгийн байдлаар Умард Солонгост мэдээллийн өөр эх сурвалж байхгүй байна. Энэ нь тус улсын бүх сонин хэвлэл, радио, телевизийн нэвтрүүлгүүдийг өдөр бүр бэлтгэж, Солонгосын төв телевиз (англи. Korean Central Television), Солонгосын төв радиогоор (англи. Korean Central Broadcasting Station) дамжуулдаг байна.
Дарамын Ёндон
Намтар
1990-1992 онд Монгол Улсаас Япон Улсад суусан Элчин сайдаар ажиллаж байсан.
Солонгосын мэдээллийн төв агентлаг (Умард Солонгос)
Солонгосын мэдээллийн төв агентлаг буюу KCNA нь Умард Солонгосын Хөдөлмөрийн Намын Суртал ухуулгын хэлтсийн хяналтад байдаг Солонгосын мэдээллийн Төв байгууллагын (англи. Korean Central Broadcasting Committee) бүрэн хяналт дор байдаг байна. 1996 оны 12-р сард KCNA Японд байрлуулсан серверийн тусламжтайгаар мэдээний нийтлэлээ интернетэд цацаж эхэлсэн байна.
Мариса Томей
Мариса Томей (Marisa Tomei, 1964 оны арванхоёрдугаар сарын 4-нд Нью-Йоркийн Бруклин хотод төрсөн) — Америкийн тайз, дэлгэцийн жүжигчин юм.
Солонгосын мэдээллийн төв агентлаг (Умард Солонгос)
KCNA-ийн сурвалжлагч нар Орос, Хятад, Куба, Иран, Энэтхэг, Египетэд байрладаг байна. KCNA мөн Ройтерс, Ассошиэйтед Пресс агентлагуудтай хамтран ажилладаг бөгөөд сүүлийнх нь Пёньянд байнгын хэвлэлийн товчоотой ажээ.
Мариса Томей
Замналын товчоон
Бостоны их сургуулийн оюутан байхдаа Мариса Томей «Дэлхийг хэрхэн эргүүлэв» (1983—1985) сериалаар алдаршжээ. Харин Мэтт Диллоны тоглосон «Фламингогийн хүү» (1984) инээдмийн драм бол түүний тоглосон анхны бүрэн хэмжээний кино.
Дарамын Ёндон
Гэр бүл
Орос эхнэртэй байсан. Саша гэж хүүтэй.
Мариса Томей
Замналын товчоон
Томей «Үеэл Винни»-гийн (1992) туслах дүрээр «Оскар» будлиантай гардсан хэмээн шүүмжлүүлдэг. Тодруулбал, 'Жуди Дэвис, Жоан Плаурайт, Ванесса Редгрейв, Миранда Ричардсон нарын бүтээсэн дүрүүдээс ялагч тодрох атал дугтуй задлагч ахмад жүжигчин Жек Пэланс будлиантуулан Томейг шалгарууллаа' хэмээн мэргэжилтэнүүд Академийн шийдвэрийг эсэргүүцсэн байв.
«Унтлагын өрөөнд» (2001), «Бөх»-ийн (2001) туслах дүрээр «Оскар», «Алтан бөмбөрцөг», «БАФТА»-д дэвшсэн Томей «Линкольний өмгөөлөгч» (2011), «Тэнэг хайр» (2011), «Аврах чөлөө» (2011), «Сонгуулийн бартаа» (2011) зэрэг алдартай бүтээлүүдийг чимсэн.
Эшлэл
Ангилал:АНУ-ын кино жүжигчин Ангилал:Театрын жүжигчин Ангилал:Оскарын шагналтан Ангилал:Америкчууд Ангилал:1964 онд төрсөн
Дарамын Ёндон
Шагнал
1970 онд "Онц бөгөөд Бүрэн эрхт Элчин", 1976 онд "Онц бөгөөд Бүрэн эрхт Элчин сайд" дипломат цолоор тус тус шагнуулсан байна.
Ангилал:Монголчууд Ангилал:Монголын гадаад хэргийн сайд Ангилал:1927 онд төрсөн Ангилал:2018 онд өнгөрсөн Ангилал:Монголын элчин сайд Ангилал:Япон дахь Монголын элчин сайд
Михаил Боярский
Михаил Боярский (Михаил Сергеевич Боярский; 1949 оны 12-р сарын 26-нд Ленинград хлтлд төрсөн) нь Зөвлөлтийн болон Оросын театр, киноны жүжигчин бөгөөд дуучин юм.
1978 онд Г.Юнгвальд-Хилькевичийн телевизийн «Д’Артаньян ба шадар гурван цэрэг» кинонд гол дүрийг бүтэээж алдартай болсон.
Гадаад холбоос
Ангилал:ЗХУ-ын кино жүжигчин Ангилал:Оросын кино жүжигчин Ангилал:Театрын жүжигчин Ангилал:Ардын Жүжигчин (ЗСБНХОУ) Ангилал:Найрамдлын одон шагналтан Ангилал:Оросын аугаа эх орны гавьяаны одон шагналтан Ангилал:Зөвлөлтийн иргэн Ангилал:Оросууд Ангилал:1949 онд төрсөн
Антуан де Сент-Экзюпери
Антуан Мари Жан-Батист Рожэ дө Сэнт-Экзюпери (франц. Antoine Marie Jean-Baptiste Roger vicomte de Saint-Exupéry; 1900 оны 6-р сарын 29-нд Лион хотод төрсөн-1944 оны 7-р сарын 31-нд нас барсан)- францын зохиолч, яруу найрагч, мэргэжлийн онгоцны нисгэгч.
Намтар
Антуан дө Сэнт-Экзюпери францын Лион хотод даатгалын байцаагч Мартин-Луи Жан Экзюпери (1863—1904) болон гэргийн Мари Буаэ де Фонколомб нарын гэрт төржээ. Тэд өмнөд францын "Перигор" нутгийн язгууртнуудаас гаралтай ажээ. Антуан (түүнийг гэрийнхэн нь «Тонио» гэж дууддаг байжээ) айлын 5 хүүхдийн гурав дахь хүүхэд байсан. Мари-Мадлен «Бише» (1897 төрсөн), Симона «Моно» (1898 төрсөн) хоёр эгчтэй, Франсуа (1902 төрсөн эр), Габриэла «Диди» (1904 төрсөн эм) хоёр дүүтэй байжээ.
Экзюпери 1908 онд Лион хотод Гэгээн Варфоломейн (франц. école chrétienne de la Montée Saint-Barthélemy) сургуульд явж эхэлсэн бөгөөд 1908 онд тэдний гэр бүл Ле-Ман хот руу нүүхэд тэнд 1914 он хүртэл Сент-Круа (de Sainte-Croix) коллежид сурчээ.
1912 онд 12 настайдаа анх онгоцонд сууж нисч үзжээ.
1921 онд Антуан цэрэгт татагдсан бөгөөд Страсбург дахь сөнөөгч онгоцны 2-р хороонд алба хаажээ. Эхлээд түүнийг засварын ангид хуваарилсан боловч дараа нь тэр иргэний нисгэгчийн шалгалт өгч чаджээ.
Түүний дараа Экзюпериг Марокко руу шилжүүлжээ, тэндээ цэргийн нисгэгчийн эрхийг авч, дараа нь францын Истр хот руу мэрэгжил дээшлүүлэхээр илгээсэн байна. 1922 онд Антуан Авора хот дахь нөөц офицеруудын курс төгсөж, бага дэслэгч цол хүртжээ. 10-р сард тэрээр Парис ын ойролцоох Ле Бурже дахь нисэхийн 34-р ангид томилогдож 1923 оны 1-р сард тэрээр анх удаа онгоцны осолд орж толгойндоо гэмтэл авчээ. Гуравдугаар сард түүнийг нисэх чадамжгүй болсон гээд цэргээс чөлөөлжээ. Улмаар Экзюпери Парис руу нүүж, уран зохиолоо бичих болжээ.
1929 оны 3-р сард Сэнт-Экзюпери Францад буцаж ирээд Брест дэх тэнгисийн цэргийн нисэхийн дээд курст орсон байна. Удалгүй Галлимардын хэвлэлийн газар түүний "Өмнөд шуудан" романыг хэвлэж, Эксюпери өөрөө "Aeropostal" компанийн Аргентин дахь салбарт компанийн техникийн захирлаар очжээ. 1930 онд Сэнт-Экзюперид иргэний агаарын тээврийн хөгжилд оруулсан хувь нэмрийг нь үнэлэн "Хүндэт Легионы" одон хүртээжээ. Тэрээр 1930 оны 6-р сард Андын нуруу нд осолдсон найз Анри Гийомыг хайх ажиллагаанд оролцож байх үеэр «Шөнийн нислэгт» романаа бичсэн ажээ.
Удалгүй Сент-Экзюпери Испани йн иргэний дайны сурвалжлагчаар томилогдон ажилласан байна.
Дайн
1939 оны 9-р сарын 4-нд Франц улс Германд дайн зарласны маргааш Сэнт-Экзюпери Тулуз-Монтодраны цэргийн нисэх онгоцны буудалд дайчилгааны газарт очиж өргөдлөө өгч 11-р сарын 3-нд алсын зайн тагнуулын агаарын нислэгийн ангид бүртгэсэн байна. Олон найз нөхөд нь Сент-Экзюпериг зохиолч, сэтгүүлчийн хувьд улсдаа илүү их ашиг тус авчирна, нисгэгчийг бол олон мянгаар бэлтгэж болно, чи амь насаа эрсдэлд оруулах ёсгүй гэж ятгаж байжээ. Гэвч Сэнт-Экзюпери зориуд байлдааны ангид томилогдсон байна.
Сэнт-Экзюпери "Блок-174" онгоцоор хэд хэдэн байлдааны нислэг үйлдэж, агаарын тагнуулын даалгавар гүйцэтгэж, Франц улсын Цэргийн загалмай (франц. Croix de guerre) одон хүртжээ. 1941 оны 6-р сард Франц ялагдаж эзлэгдсэний дараа тэрээр эзлэгдээгүй нутаг дахь эгч дээрээ нүүж очоод сүүлд нь АНУ руу явсан байна. Тэрээр Нью-Йорк т амьдарч байхдаа 1942 онд түүний хамгийн алдартай бүтээл болох "Бяцхан ханхүү"-ээ бүтээж, жилийн дараа франц, англи хэл дээр зохиогчийн зургаар чимэглэн хэвлүүлжээ. (Францад уг үлгэр 1946 онд хэвлэгдсэн). Энэ зохиол нь дэлхийн 190 орчим хэл дээр орчуулагдсан юм. Монгол хэл рүү уг зохиолын дипломатч Т.Төмөрхүлэг орчуулсан байдаг.
Меньшевик
Меньшевик гэж Оросын Хаант Улсын үед дангаараа захирах монарих төрийн эсрэг ажилчин ангийн төрийг байгуулахын төлөө марксист үзэл суртлыг өөрийн мөрдлөг болгосон Оросын Ажилчны Социал Демократ Намаас үзэл сурталын ялгааны зөрчлөөс болж цөөнх болсон фракц юм. Оросын иргэний дайны үед большевикуудын эсрэг тэмцэж байсан.
Ангилал:Оросын түүхэн нам Ангилал:Оросын Хаант Улсын нам Ангилал:1903 онд үүсгэн байгуулагдсан
Sport Utility Vehicle
Sport Utility Vehicle (товчоор SUV, монг. махчлан орчуулбал: спорт- ба хэрэглээний тээврийн хэрэгсэл) буюу бартаат замын лимузин гэдэг нь лимузинтэй адил тохилог, бартаат замд туулах чадварыг дээшлүүлсэн өндөрлөгөө бүхий, их биеийн харагдах байдал нь бартаат замын тэрэгтэй төстэй суудлын автомашиныг хэлнэ. Бартаат замыг туулах чадвар нь загвар бүрт өөр өөр байх ба учир зарим загварууд нь бүх дугуйн хөтлөгч байхгүй, зөвхөн засмал замд ашиглахаар хийгдсэн байдаг.
Энэ төрлийн тэрэг нь1963 оноос үйлдвэрлэсэн Жееп Вагонээр болон 1970 оноос үйлдвэрлэсэн Рэнж Ровероос гаралтай.
Цахим хуудас
Ангилал:Автомашины ангилал
Санжаадамбын Сайнцог
Санжаадамбын Сайнцог - Монгол Улсын Үйлчилгээний Гавьяат Ажилтан, армийн Хурандаа 1985, сансрын багийн гишүүн.
Баримт
Сансрын багийн гишүүн ,
Гавьяа Шагнал
Ангилал:Хурандаа Ангилал:Монгол улсын үйлчилгээний гавьяат ажилтан Ангилал:Алтан гадас одон шагналтан Ангилал:БНМАУ-ын байлдааны гавьяаны улаан тугийн одон шагналтан Ангилал:Монголын Цэргийн гавьяаны одон шагналтан Ангилал:Хөдөлмөрийн Гавьяаны Улаан Тугийн одон шагналтан (Монгол) Ангилал:Баян-Уулын хүн Ангилал:Монголчууд Ангилал:1947 онд төрсөн
Ладакх
Ладакх (төвөд. ལ་དྭགས་, Вайли la dwags, хинди लदाख, урду لدّاخ‎) Энэтхэгийн түүхэн болон газар зүйн нутаг.
2019 оноос Энэтхэг ийн хуучин Жамму-Кашмир мужаас салгаж Холбооны газар нутаг болсон байна. Үгчилбэл «ла» гэж уулын даваа гэсэн үг, «дак» - улс, үндсэндээ давааны улс. Умард талаара Куньлуны нуруу, өмнөд хэсгээрээ нь Гималай н нуруу байралдаг байна. Төв Азийн хамгийн цөөхөн хүн амтай Ладакх нутагт энэтхэг-европ болон төвөд үндэстнүүд оршин суудаг байна.
Ладакх нь Төвд ийн соёл, байгальтай ижил төстэй байдаг тул заримдаа "Бяцхан Төвд" гэж нэрлэдэг. Өмнө нь худалдааны замын уулзвар дээр байрлаж байсан тул стратегийн чухал үүрэг гүйцэтгэдэг байв. Нэгэн цагт "Их Торгоны зам" үүгээр өнгөрч, Буддын мөргөлчид Энэтхэгээс Төвөд хүрэх замдаа сүм хийдүүдийг байгуулж байжээ. Хятад улс баруун хилээ хаасны дараа олон улсын худалдаа уналтад орсон. 1974 он хүртэл Ладакх жуулчдад хаалттай байсан бол одоо Энэтхэгийн засгийн газар тус бүс нутагт аялал жуулчлалыг идэвхтэй хөгжүүлж байгаа нь орлогын чухал хүчин зүйл болж байна. Ладакхийн хамгийн чухал бөгөөд хамгийн том хот бол Лех юм. Ладакхийн хүн амын дийлэнх нь Буддын шашинтнууд бөгөөд бусад оршин суугчдын ихэнх нь лалын шашины шийтүүд юм. Сүүлийн үед Ладакхийг лалын шашинтнууд зонхилдог Жамму ба Кашмир мужаас тусад нь эвлэлийн нутаг дэвсгэр болгон тусгаарлах уриаг удаа дараа дэвшүүлж байгаа.
Ладакх нь Лех болон Каргил гэсэн хоёр хэгсээс бүрддэг.
13-р зуунд Исламын байлдан дагуулалтын аюул нүүрлэсэн Ладакх шашны асуудлаар Төвөдтэй ойртож харилцаагаа өргөтгөхөөр болсон юм. 1600 он хүртэл хөрш зэргэлдээ лалын шашинт улсууд Ладакх руу тогтмол дайралт хийж байсан нь тул хуваагдаж, суларч, хүн амын нэг хэсэг нь Исламын шашинд ороход хүргэсэн.
Эх сурвалж
Ангилал:Энэтхэгийн холбооны нутаг дэвсгэр
Звёздная (өртөө)
thumb|220px| Звёздная өртөө нь Санкт-Петербургийн метроны нэг өртөө юм. 1972 оны 12 сарын 25-нд нээгдсэн.
Цахим холбоос
Ангилал:Европын өртөө Ангилал:Санкт-Петербургийн метроны буудал Ангилал:1970-аад онд барьсан
Феррари
Феррари нь италийн спорт загварын автомашин болон Формула-1-ийн уралдааны тэрэг үйлдвэрлэгч хувьцаат компани юм. Компанийн төв байр нь Амстердамд байрлах ба харин захиргааны төв байр нь италийн Маранеллод байдаг. Энэ компанийг урьд нь уралдааны автомашины жолооч байсан Энцо Феррари 1947 онд үүсгэн байгуулсан бөгөөд 2016 онд нийт хөрөнгийн ойролцоогоор 80 хувь нь Фиат Крайслер Автомобайлсын эзэмшилд байсан.
2015 оны аравдугаар сарын 21-нд Нью-Йоркийн хөрөнгийн биржэд бүртгэгдсэн.
Түүх
Компанийн түүх нь авто уралдааны баг Скудериа Феррари багтай салшгүй холбоотой бөгөөд тус уралдааны багийг Энцо Феррари 1929-1938 оны хооронд удирдан өөрсдөө уралдааны автомашин үйлдвэрлэлгүй, Алфа Ромеог үйлдвэрлэгчээр хамтран автомашины уралдаанд амжилттай оролцож байжээ. Тухайн үеэс л эхлэн өнөөдөр ч ашиглаж байгаа Ферраригийн цоройж байгаа морины дүрс бүхий бэлгэдэлийг хэрэглэж иржээ.
1940 онд Скудериа компанийн нэрээ "Авто Авио Коструциони Феррари" хэмээн өөрчлөн нэрлээд компанийн төвийг 1943 онд Маранелло руу шилжүүлсэн нь өнөөдрийг хүртэл энэ хотдоо байрлаж байна. Тус үйлдвэр нь 1944 онд бөмбөгдөлтөнд өртөн сүйтгэгдсэн ч 1946 онд буцаан сэргээн босгосон байна.
Феррари олон удаа хямралд орж байлаа. 1960-аад онд Форд Феррариг худалдаж авах санал гаргасан ч, тэд явцын дунд татгалзсан хариу өгсөн учир Форд Форд GT 40-г шинээр зохион бүтээж, Ферраригийн спорт загварын уралдаанд ноёрхож байсан ноёрхлыг унагаажээ. Фиат 1969 онд 50 хувийн хөрөнгө нийлүүлэн нэгдэж, Порше 917-д хариу барьсан нь 25 ширхэг үйлдвэрлэгдсэн үнэтэй загвар болох Феррари 512S байлаа. Гэсэн хэдий ч энэ тэрэг сүүлд 1972, 1973 оноос л эхлэн ялалт авчирсан юм. Үүний дараа Феррари ийм төрлийн уралдаанд оролцохоо зогсоосноос гадна 1973 онд тэдний Формула 1-ийн баг сүйрлийн байдалтай байсны улмаас тэр жилийн Формулад ч оролцоогүй аж.
1970-аад он АНУ спорт автомашины уралдааны аюулгүй байдал, хэрэглээ, ялгарах хорт хийн дүрэмдээ уяруулсан өөрчлөлт оруулсан нь борлуулалтыг нь огцом өсгөсөн байна. Үүнээс хойш 1988 оноос л компанийг үндэслэгч Энцо Феррариг нас барсны дараа Феррариг худалдан авах хүсэлт олширсон нь, Энцо байхгүй бол Феррари оршин тогтнохгүй гэсэн үзэл буюу Энцогүйгээр Феррариг цааш үйлдвэрлэж чадахгүй гэж яригддаг байснаас үүдэлтэй байжээ. 1996 оноос эхлэн Формула 1-д амжилт гарган эхэлснээр тус марк нь өөрсдийгөө илүү гэдгээ олонд баталсан юм.
2010 оны аравдугаар сарын 4-д Эмиртийн Абу Даби хотод Феррари Ворлд гэх нэртэй чөлөөт цагаа өнгөрөөx паркийг 25 га газар барив. Энэ паркийн сэдэв нь хамгийн хурдан автомашинтай холбоотой бөгөөд Ойрх Дорнодоос худалдан авагчдыг Феррарид татах зорилготой юм.
2014 оны аравдугаар сарын 29-нд шинэээр үүсч бий болсон Фиат Крайслер Автомобилес нь Феррарид байх өөрийн эзэмшлийн 90 хувиа 2015 он гэхэд Феррарид өгөхөө зарлав. Үүнээс 10 хувийг нь Феррари хөрөнгийн биржэд дээр худалдсан бөгөөд үлдсэн 80 хувийг нь хувьцаа эзэмшигчдэдээ хуваан тараасан ба энэ нь бас л хөрөнгийн бирж дээр худалдагдсан байна. Ферраригийн 10 хувийг ямар ч өөрчлөлтгүйгээр Энцо Ферраригийн хүү Пьеро Феррари эзэмшиж байна.
Цоройж буй морь
Тус маркийн эмблем нь шар өнгийн дэвсгэр дээр хар өнгийн морины дүрс болон SF (Скудериа Феррари, монголоор уралдааны жүчээ Феррари буюу Ферраригийн уралдааны жүчээ) үсгээс бүрдэнэ. Сөнөөгч онгоцны нисгэгч Франческо Баракка нь энэ эмблемийг дэлхийн нэгдүгээр дайнд онгоцондоо бэлгэдэл болгон хэрэглэж байжээ. Франческо Баракка нь агаарын тулалдаанд олон олон ялалт байгуулж яваад 1918 оны зургаадугаар сарын 19-нд буудуулан үхсэн ба тун удалгүй үндэсний баатраар тодров. Франческо өөрийн сөнөөгч онгоцондоо цоройж байгаа морины дүрсийг зуруулсан учир нь тэрбээр морин цэргийн хороонд байснаас үүдэлтэй аж. Энцо Ферраригийн дүү Дино Феррари нь дэлхийн нэгдүгээр дайнд бас амь үрэгдсэн бөгөөд тэр Франческотой хамт нэг нисэх ангид хамрагддаг байснаас түүний онгоцон дээр ч цоройж буй морины дүрс зураастай байсан аж. Үүнээс гадна бас нэгэн батлагдаагүй онол байдаг нь, германы нэг нисгэгч Штутгарт хотын сүлдийг онгоцон дээрээ зуруулсан байсныг Франческо хуулсан гэдэг. Мөн германы автомашин үйлдвэрлэгч Порше ч бас Штутгарт хотын сүлдийг тус хотын Цуффенхаузен дүүрэгт байрлах өөрийн үйлдвэрийн маркийн тэмдэг болгон ашигласан аж.
1932 онд Энцо Феррари Равеннад болсон авто уралдаанд оролцон түрүүлчихээд явж байтал Франческо Бараккагийн ээж Контесса Паолина Бианколитай таарчээ. Тэдний уулзалтаар Франческогийн ээж түүнд морины дүрсийг эмблем болгон хэрэглэхийг санал болгосон байна. Гэвч энэ эмблемийг бүр хойно 1932 оноос эхлэн Спа-Франкоршамд Алфа Ромео ашиглан оролцож байгаа Скудериа Ферраригийн тэрэгт л хэрэглэх зөвшөөрлийг авчээ.
Шар дэвсгэр өнгийг Энцо Феррари нэмсэн нь, түүний төрсөн хот Моденагийн бэлгэдэл өнгө бөгөөд тухайн үед компанийн төв байр тэнд байрлаж байсан юм.
Автомашины загваруудын зургийн цомог (сонголтоор)
Уралдааны автомашины загварууд нь ч тэр, гудамжны зориулалттай автомашинуудын нэр нь ч тэр ихэнхдээ ямар нэгэн тоотой байх ба энэ тоог тайлан унших боломжтой байдаг.
Эдгээр тоо нь Диногоос бусад тохиолдолд дандаа нэг цилиндрийн эзэлхүүний хэмжээг бүхэлтгэн авсан байдаг. Хэрвээ энэ тоог цилиндрийн тоогоор нь үржүүлбэл нийт эзэлхүүний хэмжээ нь гарна. Жишээлбэл: 275 (цилиндрийн тоо 12) гэж байвал 12 x 275 см³ = 3,3 л; 625 (дөрвөн цилиндрт цуваа байршилтай хөдөлгүүр) гэсэн тоо байгаа тохиолдолд 4 x 625 см³ = 2,5 литрийн багтаамжтай гэх мэт.
Зүүлт тайлбар
Ангилал:Амстердамын аж ахуйн нэгж Ангилал:Эмилиа-Романьягийн аж ахуйн нэгж Ангилал:Италийн автомашин үйлдвэрлэгч Ангилал:Маранелло Ангилал:Маркийн нэр Ангилал:Нидерландын автомашин үйлдвэрлэгч Ангилал:Хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч Ангилал:Хөрөнгийн биржид бүртгэлтэй аж ахуйн нэгж Ангилал:FTSE MIB-ийн аж ахуйн нэгж Ангилал:1947 онд байгуулагдсан
Итгэмжлэх жуух бичиг
Итгэмжлэх жуух бичиг (Lettres de créance, Credentials, оросоор:-Верительная грамота) -Гадаад улсад суух Дипломат төлөөлөгчийн газрын тэргүүн болох Элчин сайд буюу Бүрэн эрхт төлөөлөгч нарыг тус улсын тэргүүн томилж байгаагаа баталгаажуулж, тус томилогдож буй улсад хүлээн авахыг хүсэж байгаа албан ёсны баримт бичиг юм. Энэ бичгийн агуулгад, илгээж буй Улсын Төрийн тэргүүн болон Засгийн газрын нэрийн өмнөөс тус Элчин сайдын хэлсэн зүйлд итгэхийг хүссэн байдаг. Иймээс "Итгэмжлэх жуух бичиг" гэж нэрлэдэг байна.
Орчин үеийн Дипломат ажиллагаанд Итгэмжлэх жуух бичгийг илгээхэд:
Томилогдсон Элчин сайд Төрийн тэргүүнд албан ёсоор ИЖБ-ээ гардуулсан өдрөөс албан үүрэгтээ ордог тул Элчин сайд аль болох түргэн ИЖБ-ээ гардуулахыг эрмэлздэг. Гэхдээ Элчин сайд Төрийн тэргүүнд албан ёсоор ИЖБ-ээ гардуулахаас өмнө тус Улсын ГХЯ-ны Ёслолын хэлтсийн даргатай уулзах хүсэлтээ тавьж түүнтэй уулзаж танилцаж ИЖБ-ээ барих ёслолын ажиллагааны үйл явцыг мэдэж авдаг журамтай. Үүний дараа суух улсынхаа Гадаад харилцааны сайдад бараалхаж өөрийгөө танилцуулаад ИЖБ-ийнхээ хуулбарыг гардуулж Төрийн тэргүүнтэй уулзах үеэр ярих зүйлээ танилцуулдаг байна. Ингэснээр Элчин сайд үүрэгт ажилдаа орсон гэж "дэ Факто" үздэг боловч албан ёсоор Төрийн тэргүүнд барьсан өдрөөр тооцдог байна.
Зарим гадаад харилцаа өргөнтэй улсад 100 болон түүнээс дээш гадаадын ЭСЯ, Олон улсын байгууллагын төлөөлөгчийн газар байдаг тул тухайн Улсын Төрийн тэргүүн Элчин сайд нарын ИЖБ-гийг тус тусад хүлээн авах боломжгүй тул нэг дор "бөөнөөр" нь 30-40 Элчин сайд нарыг хүлээн авдаг жишиг тогтоод байна.
Ангилал:Дипломат харилцаа
Харвардын их сургууль
Харвардын их сургууль (англи. Harvard University) -АНУ-ын ууган болон дэлхийн хамгийн алдартай Их сургууль юм. Массачусеттс мужийн Кембриж хотод байралдаг (Бостон хотын бүрэлдэхүүнд ордог).
2010 оны байдлаар Харвард 2100 орчим багш, 6700 орчим оюутан, 14500 аспиранттай байсан байна. 75 Нобелийн шагналтнууд тус их сургуулийн оюутан, багш, ажилчин байжээ. Харвардын их сургуулийг америкийн хамгийн олон тэрбумтнууд төгссөн байна. Номын сан нь АНУ-ын хамгийн том эрдэм шинжилгээний номын сан юм байна.
Түүх
АНУ-ын хамгийн ууган их сургууль болох Харвард 1636 оны 9-р сарын 8-нд байгуулагдсан байна. Английн номлогч ламтан ивээн тэтгэгч Жон Харвард ын дурсгалд зориулж нэрлэсэн байна.
Бүтэц
Тус их сургууль нь 13 тусдаа эрдэм шинжилгээний салбартай - 12 сургууль, Радклиффийн ахисан түвшний судалгааны хүрээлэн - Бостон даяар кампусууд байралдаг.
Үүнд 7 факультет багтдаг байна:
Харгазарын район
thumb|250px| Харгазар, гүйцэд хэлвэл Харгазарын район (орос хэлээр Черноземельский район, халимаг дүрмээр Хар Һазра район) — Оросын Холбооны Улсын Халимаг Улсын район (хошуу,аймаг шиг нэгж). 14192 км² нутаг дэвсгэр, 12849 оршин суугчтай. Халимаг ястан хүн амын 58.6%-г бүрдүүлнэ.
Зарим суурин
Ангилал:Халимаг орны район
1926 оны улсын наадмын бөх барилдаан
Цол, чимэг хүртсэн бөхчүүд[засварлах | edit source]
Ангилал:Улсын наадмын барилдаан
Юстын район
Юстын район (орос хэл бичгээр Юстинский район, халимаг аялгуу бичгээр Юстан район) — ОХУ-ын Бүгд Найрамдах Халимаг Улс (БНХалУ)-ын район (монголчловол хошуу гэх юмуу аль эсвэл аймаг гэнэ).
Ангилал:Халимаг орны район
Марксизм
Марксизм нь түүхийн хөгжлийн материалист тайлал дээр үндэслэсэн ертөнцийг үзэх үзэл ба нийгэм-эдийн засгийн дүн шинжилгээ хийх арга юм.
Девин Бүүкер
Девин "Армани" Бүүкер (Devin "Armani" Booker; 1996 оны аравдугаар сарын 30-нд төрсөн) Америкийн Үндэсний Сагсан бөмбөгийн Холбоо (NBA)-ны Финикс Санс багт харьяалагддаг мэргэжлийн сагсан бөмбөгчин. 2015 оны NBA-гын драфтын 1р тойргын 13-р сонголоор сонгогсон. 2014 Макдональдсын Бүх Америкийн Тоглолтод оролцсон. Тэрээр нэг жил Кентаккийн Их Сургуульд суралцаж, коллежийн сагсан бөмбөгийн тэмцээнд оролцож байв. Түүний эцэг Мелвин Бүүкер НБА-гийн гурван өөр багт тоглож байсан.
2016-17 оны улирал
НБА-гийн зуны лигт тэрээр Нью Орлеанс Пеликанс багийн эсрэг 31 оноо, 9 удаа самбараас бөмбөг авчээ. Үүнээс гадна мөн л Нью Орлеанс Пеликансын эсрэг 11 сарын 4-нд өөрийн замналынхаа дээд үзүүлэлт буюу 38 оноог авснаар баг нь нэмэлт цагт 112:111 харьцаатай хожиж байв. 2 өдрийн дараа Лос Анжелес Лэйкерсийн эсрэг тоглолтод 39 оноо авч, өмнөх амжилтаа ахиулсан. Мөн Девин Бүүкер 19 нас буюу хамгийн залуудаа 1000 оноонд хүрсэн дөрөв дэх "залуу тоглогч" болсон бөгөөд түүний өмнө нь Леброн Жеймс, Коби Брайант, Кевин Дюрант нар бичигддэг юм байна. 11 сарын 21-нд Вашингтон Визардсын эсрэг тоглолтод 30 оноо авсан. Энэ нь түүний замналын 9 дэх 30-аас дээш оноо авсан тохиолдол. Ингэснээр тэр 21 нас хүрэхээс өмнө 9 болон дээш тоглолтод 30+ оноо авсан, түүхэн дэх 7 дахь тоглогч болсон юм. Мөн 2004-05 оны улирлаас хойш замналынхаа эхний 90 тоглолтын дундаас 9-өөс олон тоглолтод 30+ оноо авсан тоглогч Дэвин Бүүкэрийг нэмээд 4 байдаг ба Кайри Ирвинг, Блэйк Гриффин, Стефен Карри нар юм. Мөн тэрээр 2017 оны 3-р сарын 26-ны өдөр Бостон Сэлтикс багийн эсрэг 70 оноо авч, хувийн дээд амжилтаа 39 байснаа шинэчилж тогтоов. Энэ нь НБА-гий түүхэнд 20 настайдаа 70 оноо авсан анхны тохиолдол болсон бөгөөд 70 оноо авсан ердөө 6-хан тоглогчдийн нэг болжээ. Сонирхолтой нь яг жилийн өмнөх 2016 оны 3-р сарын 26"ны өдөр Лос Анжелес Лэйкэрс багийн талбайд Финикс Санс баг зочлон тоглоход Коби Брайант түүнд өөрийн нэрийн пүүзэн дээрээ "Домог болоорой" гэсэн бичигтэй, гарын үсэгтэй пүүзээ бэлэглэж байжээ.
Хувийн амьдрал
Бүүкер нь Вероника Гутьеррес ба Мэлвин Бүүкер нарын хүү бөгөөд эцэг нь 1994 онд Миссурид онооны хамгаалагчаар тоглодог байхдаа оны шилдэг 8 тоглогчийн тоонд багтаж байсан. Вероникагийн төрөлх хот Мичиганы Гранд Рапидст байх, Континентал сагсан бөмбөгийн холбооны Гранд Радидс Хүүпс багт Мэлвин тоглож байх үед тэд танилцжээ. Аав нь олон улсын түвшинд мэргэжлийн сагсан бөмбөгчийн замналаа хөөж байх үед Бүүкерийг ээж нь Мичигандаа өсгөсөн юм. Тэр зуны улиралд байнга аав дээрээ очдог байв. Бүүкерийн сагсан бөмбөгийн IQ өндөр бөгөөд түүнд сагсан бөмбөг тоглох чадварыг аав нь зааж өгсөн байдаг.
Эшлэл
Ангилал:АНУ-ын сагсан бөмбөгчин Ангилал:Финикс Санс багийн тоглогч Ангилал:Америкчууд Ангилал:1996 онд төрсөн
Монгол-Хятадын хил
Монгол-Хятадын хил гэдэг нь тус хоёр улсын хоорондох нутаг хязгаарыг заагласан албан ёсны шугамыг хэлнэ.
Монгол улсын өмнөд хил нь 1695-1850 онд орон нутгийн хэмжээнд Ар, Өвөр Монголын эртний аймаг, хошуудын бэлчээр нутгийн хуваариас улбаалан, овоо тэмдгүүдээр тэмдэглэгдэн тогтоож ирсэн түүхтэй.
Монгол Улс, БНХАУ-тай 1962 оны 12 дугаар сарын 26-ны өдөр “БНМАУ ба БНХАУ-ын хилийн Гэрээ” байгуулж, 1964 оны 06 дугаар сарын 30-ны өдөр гарын үсэг зурсан “БНМАУ-ын Засгийн газар ба БНХАУ-ын Засгийн газрын хооронд байгуулсан хоёр улсын хилийн тухай Протокол”-ын дагуу 1962-1964 онд хилээ газар дээр нь тогтоон тэмдэглэжээ.
1962 оны “БНМАУ ба БНХАУ-ын хилийн гэрээ” нь НҮБ-ын Нарийн бичгийн дарга нарын газарт олон улсын гэрээ, хэлэлцээрүүдийн 14375 тоот бүртгэлд 1975 оны 10 дугаар сарын 09-нд бүртгэгдсэнээр манай улсын өмнөд хил олон улсын хэмжээнд баталгаажсан байна.
Монгол улс, БНХАУ хоорондын хилийг анх 1984 онд шалгаж (Хилийн цэргийн дэслэгч генерал Б.Цэдэн-Иш, Газрын зургийн мэргэжилтэн Д.Бадамжав, Б.Ламжав, ГХЯ-ны ажилтан Ө.Гүрсэд, Х.Аюурзана нар оролцсон), “Монгол, Хятадын хилийг нэг дэх удаа хамтран шалгасан тухай БНМАУ-ын Засгийн газар, БНХАУ-ын Засгийн газар хоорондын Протокол” болон түүний хавсралт “БНМАУ ба БНХАУ-ын хилийн зурвасын газрын зургийн шинэтгэсэн альбом”-д Монгол Улсын засгийн газрын бүрэн эрхт төлөөлөгч, ГХЯ-ны нэгдүгээр орлогч сайд Д.Ёндон, Хятадын засгийн газрын бүрэн эрхт төлөөлөгч, ГХЯ-ны орлогч сайд Хань Сюй нар 1984 оны 7 дугаар сарын 19-ний өдөр Бээжин хотноо гарын үсэг зурсан юм.
2001-2004 онд Монгол Улсын Засгийн газар, Бүгд Найрамдах Хятад Ард Улсын Засгийн газрууд улсын хилийг хоёр дахь удаа хамтран шалгах ажлыг гүйцэтгэсэн. 120 цэгээс бүрдсэн геодезийн сүлжээ байгуулж хуурай газарт 1:50000-ны масштабтай, усан гадарга бүхий хэсэгт 1:10000-ны масштабтай байр зүйн зургаар зурагжуулсан байна. Шалгалтаар Монгол улс, БНХАУ хоорондын хилийн шугамын нийт урт 4709 км гэж хоёр тал тогтоосон байна.
Хилийн боомтууд
“Монгол, Хятадын хилийн боомт, тэдгээрийн дэглэмийн тухай Монгол Улсын Засгийн газар, БНХАУ-ын Засгийн газар хоорондын 2004 оны хэлэлцээр” (Монгол Улсын ГХЯ 2020.9.15-ны өдрийн А/20-1008, Монгол Улс дахь БНХАУ-ын ЭСЯ мөн өдрийн 218/2020 тоот ноот бичиг солилцож, хэлэлцээрт нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан)-ийн дагуу Монгол, Хятадын хилд авто замын 13, төмөр замын 4, нийт 17 боомт ажиллахаас 13 боомт ажиллаж, 4 боомт шинээр нээхээр тусгасан.
Коронавирус (КОВИД-19)-т халдварын цар тахлын нөхцөл байдлаас шалтгаалан Монгол, Хятадын хилийн 4 боомт (авто замын Замын-Үүд, Булган, Гашуунсухайт, Ханги, төмөр замын Замын-Үүд) ажиллаж байна.
Хил
Купчино (өртөө)
thumb|220px| Купчино өртөө нь Санкт-Петербургийн метроны нэг өртөө юм. 1972 оны 12 сарын 25-нд нээгдсэн.
Цахим холбоос
Ангилал:Европын өртөө Ангилал:Санкт-Петербургийн метроны буудал Ангилал:1970-аад онд барьсан
Ардын жүжигчдийн жагсаалт
!жагсаалт Ангилал:Одон шагналтны жагсаалт
Алфа Ромео
Алфа Ромео (Alfa Romeo) нь италийн автомашин үйлдвэрлэгч хувьцаат компани юм. Компанийн төв нь италийн Турин хотод байрладаг. Тус компани нь 1910 онд италийн Милан хотод үүсгэн байгуулагдсан бөгөөд өнөөдөр Фиат Крайслер Автомобилд харьяалагддаг.
Эхэн үе болон улсад харьяалагдсан (1910-1948 онд)
1910 оны зургаадугаар сарын 24-нд Ломбард мужийн компанийн захирал нь компанийнхаа нэрийг Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (үгчлэн орчуулбал: "Хувьцаат компани, ломбардын автомобилфабрик") гэж нэрлээд A.L.F.A. хэмээн товчлон нэрлэх болов. Энэ үйл явдал нь өнөөдөр тус компанийнг үүсгэн байгуулсан албан ёсны өдөр хэмээн тооцдог. Яг тэр жилдээ тус компани Меросигийн анхны хийц болох 24 HP автомашины загварыг зах зээлд гаргасан бөгөөд тус тэрэгний хөргөх нүүргэвч дээр Алфа гэж маркийн нэрээ бичсэн байна. Үүний зэрэгцээ авто спортод зориулан хоёр Алфа 24 HP гаргасан бөгөөд дараа жил нь буюу 1911 оны тавдугаар сарын Тарга Флориод оролцжээ.
1914 онд дэлхийн 1-р дайн эхлэв. Үүнээс шалтгаалан автомашины үйлдвэрлэлээс зэвсгийн үйлдвэрлэлд шилжлээ. 1915 онд Даррак үлдсэн байсан хувьцаагаа бүгдийг нь зарсан. 1915 оны есдүгээр сарын 21-нд хөрөнгө мөнгөний асуудалтай байсан компанийн нийт хөрөнгийн 95%-г Банка Италиана ди Сконто авчээ. 1915 оны есдүгээр сарын 28-нд тус компани бүх хөрөнгөө зарав. 1915 оны арванхоёрдугаар сарын 2-нд неаполиос гаралтай инженер Никола Ромеогоор удирдуулсан ''Аккомандита Инж. Никола Ромео & Ко'' гэх нэртэй зэвсгийн үйлдвэр тус үйлдвэрийг өөртөө нэгтгэн авчээ. Дайны жилүүдэд сум болон онгоцны хөдөлгүүр үйлдвэрлэн борлуулж нэлээд ашигтай ажилласан байна. Ажилчдын тоо нь 200-гаас 4000 болон өслөө.
Дайны дараа 1919 оноос эхлэн Портеллод ахиад суудлын автомашины үйлдвэрлэлээ сэргээв. 1920 онд компанийн нэрийг шинэ эзэмшигчийн нэрийг оруулан маркийн нэрээр бүртгэсэн нь Алфагаас Алфа Ромео болголоо. 1923 оны автомашины уралдаанд амжилттай оролцон Тарга Флорио авто уралдаанд давхар ялалт байгуулав. 1925 онд автомашины анхны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн зохион явагдсан бөгөөд энэ тэмцээнд Алфа Ромео автомашины анхны дэлхийн аварга болжээ.
Дайны дараах үйлдвэрлэлийн шилжилт нь тийм ч амар байсангүй. 1926 онд Алфа Ромео төлбөрийн чадваргүй болсоны улмаас дарангуйлагч Бенито Муссолинигийн оролцоотойгоор италийн банктай гэрээ хийн тэдний эрхэнд орлоо. Никола Ромеог шахан хавчсанаар түүний оролцоо ч сулран 1928 онд компаниа орхин гарчээ. 1920-иод оны сүүл гэхэд Жусеппе Мероси ч мөн тус компанийнг орхин гарав. Тус компанийн уралдааны жолооч байсан Энцо Феррари өөрийн гэсэн компани байгуулахаар бас л орхин гарчээ.
1933 онд Алфа Ромео улсын мэдэлд шилжив. Гэвч компанийн өөрийн техник технологийн амжилтаар хоцорч орхигдсонгүй, тиймээс ч 1930-аад тэдний үйлдвэрлэж байсан загвар болoх 8C 2900 нь тухайн үеийн цувралаар үйлдвэрлэгдсэн дэлхийн хамгийн хурдан автомашинд (205 км/ц) тооцогдож байв.
Дэлхийн 2-р дайн төв үйлдвэрийн тавны гурвыг сүйтгэсэн бөгөөд дайнаас буцаж ирсэн ажилчдын хүчээр сэргээн босголтын ажил эхэлсэн байна. Ингээд 1946 оноос эхлэн шинэ сэргээн босгосон үйлдвэрт үйлдвэрлэгдсэн автомашины цуваа "Алфа Ромео С.п.А" гэх нэртэйгээр гарч эхэлжээ.
Өгсөлт ба уруудалт (1948-1986 он)
Дайны өмнөх жилүүдэд зах зээлд гаргаж байсан зэрэглэл өндөртэй автомашины үйлдвэрлэл нь ихэд жижиг үйлдвэрлэл байв. Харин дайны дараа бусад нэрийн автомашинуудын үйлдвэрүүдтэй адил нийтэд зориулсан автомашины загварыг их хэмжээгээр үйлдвэрлэж эхэлсэн ба үүнд 1954 онд зах зээлд гаргасан Жулиетта болон 1962 оны дундаас гаргасан Жулиа зэрэг загварууд орно.
Автомашины олон олон уралдаанд Алфа Ромео Жулиа зэрэг загвараараа амжилттай оролцсон нь 1960-д болон 1970-д онд Алфа Ромео нь дунд давхаргынханд өндөр зэрэглэлийн чанартай спорт загварын автомашин үйлдвэрлэдэг гэх нэр хүндэд хүргэжээ. Цувралаар үйлдвэрлэж буй загвартаа дискэн тоормос, таван араат хурдны хайрцаг, ялангуяа хөдөлгүүрүүддээ хоёр дээр байрлалтай тахир гол болон хэд хэдэн карбюраторыг угсарсан нь бусад энэ зэрэглэлд автомашин үйлдвэрлэгчдэд үлгэр жишээ болсоноор барахгүй зарим нь тэдний техникийг ч сүүлд авч (жишээ нь BMW) ашигласан байна. Үнийн хувьд Жулиа нь түүнтэй адилхан ангилалд орох BMW 2002-с харьцангуй хямд байсан учир худалдан авагчдыг өөртөө илүү татаж чаддаг байлаа. 1961 оноос Алфа Ромео бразилийн Фабрика Национал де Моторес компанитай хамтран ажиллах бөгөөд сүүлд 1968 онд тус компанийнг бүрэн эзэмшилдээ авчээ. Энэ үйлдвэртээ Алфа Рио гэх загварыг европын зах зээлд зориулан гаргаж байж. 60-аад онд мөн Алфа Ромео Рено-той патент солилцоx зорилгоор хамтран ажилласан байна.
1971 оны сүүлээр жижиг дунд ангилалд орох Алфасудыг худалдаанд гаргав. Энэ загвар нь Алфа Ромеогийн үйлдвэрлэсэн анхны урдаа хөтлөх тэнхлэгтэй загвар байсан учир тэдний хувьд техникийн шилжилт хийсэн үе байлаа. Үүний хажуугаар урьдны трансаксле хийцийг эргээд ашиглах болсон ба түүнээ 1972 оны хавраас эхлэн үйлдвэрлэсэн Алфеттад угсарч эхлээд түүнээс хойш бүх дунд ангилалдаа ашиглав. Энэ хийцийг нь Порше ч мөн 70-аад оны сүүлээс ашиглах болжээ. Гэвч аль аль компани нь зах зээл дэх хүссэн борлуулалтаа хийж чадаагүй юм. Улсын харьяат үйлдвэр учраас Алфа Ромео үе үе улсаас тавьсан шаардлагын өмнө бөхийх хэрэгтэй болдог байв.
Алфасудыг үйлдвэрлэхийн тулд өмнөд италид шинэ үйлдвэр барьжээ. Тэр хүртэл Алфа Ромеогийн бүх үйлдвэр италийн хойд хэсэгт байсан. Ингэж өмнө зүгт салбар үйлдвэр барих шалтгаан нь зөвхөн тухайн бүс нутаг дахь ажилгүйдэлтэй тэмцэх байв. Энэ үйлдвэр нь ашиглалтанд орсоноос хойш жилийн дараагаас Алфа Ромеод алдагдалд оруулжээ. Учир нь үйлдвэрлэлтийн бүтээмж муу болохоор үйлдвэрлэгдэж байгаа автомашин бүрт шилжүүлэн тооцоход ойролцоогоор 1000 маркийг нэмж төлж байж. Үйлдвэрээ хаана гэхээр улс төрийн шалтгаанаар хааж болдоггүй, хийсэн бүтээгдэхүүний нь чанар муудан Алфа Ромеогийн өөрийн түвшинд хүрч чадахгүй байлаа.
Бусад бүх автомашин үйлдвэрлэгчдийн адилаар газрын тосны хямрал нь Алфа Ромеог ч бас тойроогүй. Энэ хямралын эсрэг арга хэмжээнд 1978 оноос эхлэн дизель хөдөлгүүртэй автомашин үйлдвэрлэж эхэлсэн байна. 1986 онд гэхэд Алфа Ромео хүчин чадлынхаа зөвхөн тал хувийг л ашиглаж байлаа.
Ачааны автомашин, автобус, онгоцны хөдөлгүүр
1930 онд Алфа Ромео хөнгөн загварын ачааны автомашины үйлдвэрлэсэн бөгөөд үүний дараа Бюссингийн суурь хийц дээр тулгуурлан хүнд хийцийн ачааны автомашиныг ч үйлдвэрлэв. Дэлхийн 2-р дайны үед Алфа Ромео эхлээд италийн зэвсэгт хүчинд зориулсан ачааны автомашин үйлдвэрлэсэн бол сүүлд германы вермахтад ч бас нийлүүлж байжээ.
Тус үйлдвэрийн бас нэгэн чухал бүтээгдэхүүний тоонд троллейбус ордог. Италийн олон хотууд, цаашлаад дэлхийн олон оронд Алфа Ромеогийн үйлдвэрлэсэн троллейбусыг ашиглаж байсан ба эдгээрийн ихэнх нь 1972 он хүртэл хугацаанд үйлдвэрлэгдэн гарсан загварууд байв.
Үүнээс гадна тус компани дэлхийн 1-р дайны үед болон 1930-аад оноос хойш онгоцны хөдөлгүүрийг их хэмжээгээр үйлдвэрлэж байв.
Техник
Алфа Ромео компанийн хувьд зөвхөн дизайн хөөх бус техник бас чухал байр суурь эзэлдэг. Компани байгуулагдсанаас хойш гурван жилийн дараа буюу 1913 онд л гэхэд Алфа Ромеогийн инженерүүд авто спортод зориулан дээрээ байршилтай хоёр тахир голтой, цилиндр бүрд дөрвөн клапан, шаталтын талбай нь дээврийн хэлбэртэй, цилиндр бүрд давхар ноцоогч бүхий өндөр чадлын хөдөлгүүрийг зохион бүтээж байв. Жишээ нь 1930-аад онд үйлдвэрлэж байсан 6C-загварт гэхэд л клапан бүрд давхар пүрштэй хийцтэй хийгдэж байжээ. Мөн 8C-загвартаа дэлхийд анх удаа цилиндрийн толгойг хөнгөнцагаанаар хийсэн хийцийг ашигласан байна.
1958 оноос таван араатай хурдны хайрцагийг цувралаар үйлдвэрлэн худалдаанд гаргав. GTA загварын их биеийг 1960-аад онд хөнгөн хийцтэй болгохын тулд даацын биш бүх эд хэсгийг хөнгөнцагаан ашигласан байдаг. 1983 оноос эхлэн 33 загвараа олон төрлийн бүх дугуйн хөтлөгчийн системтэйгээр санал болгов. 1997 онд Алфа Ромео дизель хөдөлгүүрийн шууд шүршилтийн технологи болох коммон райл системийг нийтэд танилцуулсан анхны автомашин үйлдвэрлэгч болов.
2009 оноос хойш Алфа Ромео МиТо загвартаа дэлхий даяар анх удаа бүрэн автомат оруулгын клапангийн удирдлагыг мультиайр нэртэйгээр худалдаанд гаргасан. Ийм төрлийн хөдөлгүүрт нь оруулгын тахир гол байхгүй бөгөөд оруулгын клапан нь цахилгаан-гидравликаар цилиндрээ сонгон шаардлагатай үед нэг тактанд хэд хэдэн удаа удирдлагаар нээгдэх боломжтой юм. Клапангийн явалт болон нээлттэй байх хугацаа нь өөр өөрөөр хувьсан өөрчлөгдөх боломжтой.
Маркийн тэмдэг
Алфа Ромеогийн маркийн тэмдэг нь Миланы гүнлиг болон Милан хотын сүлднээс бүрдэнэ.
Энэхүү хоёр хуваасан маркийн тэмдэг нь үүссэн цагаасаа хойш бараг л өөрчлөгдөөгүй. Зүүн талын хагаст цагаан дэвсгэр дээр улаан загалмайтай, баруун талын хагаст хүүхэд идэж буй лууны титэмтэй толгой дүрстэй. Зүүн талын дүрс нь Милан хотын сүлд бөгөөд христийн загалмайг сануулах ба улаан өнгөөр иргэдийг, цагаан өнгөөр тариачдыг төлөөлүүлэн тэдний нэгдлийг илэрхийлжээ. Энэхүү дүрс нь 12-р зууны сүүлээс хотын албан ёсны сүлд болсон аж. Баруун талын хагас нь сүүлд нэмэгдсэн ба тухайн үеийн Миланы гүнлигийг захирч байсан Висконтийн гэр бүлийн хамгийн эрх мэдэлтэй нэгэн гишүүний саналаар бүтээгдсэнийг 13-р зууны сүүлээр хотын сүлд тэмдэгт нэмж оруулсан аж.
Алфа Ромео нь 1910 онд үүсгэн байгуулагдахдаа зөвхөн Милан хотын сүлд тэмдэгийг маркийн тэмдэг болгон түүн дээр АЛФА МИЛАНО гэсэн нэмэлт бичигтэй байв. 1919 онд тус бичгийг АЛФА-РОМЕО МИЛАНО болгон өөрчлөв. 1925 онд Алфа Ромео анхныхаа дэлхийн аварга цолыг авсаны дараа бахархал болгон тэмдэгээ тойруулан лаврын навчаар бүтэн тойруулсан дүрс нэмжээ. Дэлхийн хоёрдугаар дайны дараа эдгээрээс хоёроос гурван дүрсийг хассан аж. 1972 он хүртэл хотын сүлд тэмдэгийг Алфа Ромео бичгийг таслах зураастайгаар хэрэглэж байв.
Хөргөлтийн нүүргэвч
Бусад автомашины маркийн адил Алфа Ромео ч өөрийн гэсэн хөргөлтийн нүүргэвчтэй. Алфа Ромеод үүнийг Scudetto (жижигхэн бамбай, scudo - "бамбай") хэмээн нэрлэнэ. Энэ нарийхан доошоогоо үзүүртэй, хөргөлтийн нүүргэвч нь 1930-аад он бий болжээ. Үүнээс гадна тээврийн хэрэгслийн дугаар нь автомашины голд биш шилжүүлсэн хажуудаа байрлалтай юм. Ингэснээр дээрх бамбайн дизайнд саад болохгүйгээс гадна гадаад үзэмжинд нь нөлөөхгүй гэж үздэг байна.
Үйлдвэрийн газрууд
Автомашин үйлдвэрлэл нь Миланы Портелло дүүрэгт анх үүсгэн байгуулагдсан үйлдвэртээ эхэлсэн бол 1961 оноос хойш Миланы ойролцооx Арезед салбар үйлдвэр, 1969 онд неаполийн Помильяно-д’Арко хотод нээгдсэн үйлдвэрүүд нэмэгдэв. 1984 оноос 1986 оны хооронд Ниссантай хамтран Алфа Ромео Арнаг Пратола-Серрад угсралтыг нь хийв.
2008 оноос хойш Фиат групп МиТог Туринд байх Мирафиори үйлдвэрт үйлдвэрлэж эхэлсэн ба харин Жулиетта (Тип 940)-г Лацио мужийн Кассино хотод үйлдвэрлэж байна.
Үүнээс гадна олны танил болсон автомашины дизайны компаниуд болох Бертоне болон Пининфарина зэрэгтэй гэрээгээр автомашин хийлгэж байжээ.
Гадаадад байх салбар үйлдвэрүүд нь Өмнөд Африк болон Бразилд байрладаг.
Моторт спорт
Алфа Ромео нь аль 1913 онд уралдааны тэрэг зохион бүтээж байв. Алфа Ромеогийн хувьд 1920-иод он болон ялангуяа 1930-аад онууд авто спортын цэцэглэлтийн үе байлаа. 1950 онд шинээр үүсэн бий болсон Формула-1-ийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцсон бөгөөд тэр жилдээ шууд л Жузеппе Фаринагаар дэлхийн аварга болсон бол дараа жил нь Хуан Мануэль Фанжиотой дэлхийн аварга болжээ. 1960-аад онд моторт спортын үйл ажиллагаагаа Автодельта-д шилжүүлжээ. Үүний дараа тоуренваген спортод хүч үзэх болов. Бараг хорин жил шахам энэ төрөлд амжилттай оролцсон ба олон олон ялалтын тавцанд гарч байлаа.
Зүүлт тайлбар
Ангилал:Турины аж ахуйн нэгж Ангилал:Италийн автомашин үйлдвэрлэгч Ангилал:Маркийн нэр Ангилал:Хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч Ангилал:Урьдын автобус үйлдвэрлэгч Ангилал:Урьдын нисэх онгоцны хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч Ангилал:Урьдын троллейбус үйлдвэрлэгч Ангилал:Миланы үйлдвэрлэгч аж ахуйн нэгж  Ангилал:1910 онд байгуулагдсан
Мануэль Рохас
Мануэль Акунья Рохас (испани. Manuel Acuña Roxas, 1892 оны 1-р сарын 1-нд Филиппин ы Капис хотод төрсөн- 1948 оны 4-р сарын 15-нд Филлипин дахь АНУ-ын Нисэх хүчний Кларк баазад нас барсан)- филиппиний төрийн зүтгэлтэн, АНУ-аас тусгаар тогтносон Филиппин улсын анхны Ерөнхийлөгч (1946—1948) байсан хүн.
Намтар
1913 онд тэрээр Филиппиний их сургуулийг хуульч мэргэжлээр төгсөж, тухайн үеийн Дээд шүүхийн ерөнхийлөгч Кайетано Арреланогийн хувийн нарийн бичгийн дарга болжээ. 1915-1916 онд тэрээр хууль зүйн ухааны профессор болсон.
1917 онд тэрээр өөрийн төрөлх Капис хотын захиргааны гишүүн болж улс төрийн үйл ажиллагаагаа эхлүүлжээ. 1919 оноос тэрээр «Nacionalista» улс төрийн намын баруун жигүүрийн удирдагч болсон. 1919-1921 он - Капис мужийн захирагч хийжээ.
1921 онд тэрээр Филиппиний Төлөөлөгчдийн танхимд амжилттай өрсөлдөж, 1922-1934 онд Капис мужийн нэгдүгээр тойргийг төлөөлж байжээ. 1922 оноос тэрээр мөн Төрийн зөвлөлийн гишүүн байв. Филиппин дахь Америкийн амбан захирагч Л.Вуд 1924 онд Филиппиний Конгрессын хоёр танхимд хууль өргөн барьж, шийдвэр гаргахад М.Рохас Сенатын Ерөнхийлөгч М.Кезонтой хамт Төрийн зөвлөлөөс гарчээ.
1933, 1934 онд С.Осменьятай хамтран Филиппин улсыг АНУ-аас тусгаар тогтнох тухай хэлэлцээрийг АНУ-д хийжээ. Эдгээр хэлэлцээний үр дүнд 1934 оны Тусгаар тогтнолын тухай хууль гарсан бөгөөд энэ нь Филиппин 10 жилийн шилжилтийн хугацааны дараа бүрэн тусгаар тогтнох боломжийг олгосон юм. Энэ хуулийн талаар М.Кезон, М.Рохас хоёрын зөрчилдөөний үр дүнд «Nacionalista» намыг татан буулгасан ажээ.
1935-1938 онд Филиппиний хууль тогтоох ассамблейн гишүүн байв. 1938-1941 онд - Сангийн сайд. Дараа нь тэрээр гүйцэтгэх нарийн бичгийн дарга байсан бөгөөд Ерөнхийлөгч М.Кезон болон АНУ-ын армийн Агаарын цэргийн хүчний хоорондын харилцааг хариуцаж байжээ.
1941 онд Япон Филиппинийг эзлэн авсны дараа тэрээр ерөнхийлөгч Х.Лаурэлийн Японыг дэмжигч Засгийн газрыг дэмжиж байсан тул дайны дараа түүнийг Японы засгийн газартай хамтран ажиллаж, эвссэн хэмээн буруутгаж байсан юм. Дуглас Макартур өмгөөлсний дараа уг ялыг няцаасан байна.
Дайны төгсгөлд М.Рохас Сенатын ерөнхийлөгчөөр ажиллаж байв. 1946 оны 5-р сарын 28-нд Хамтын нөхөрлөлийн сүүлчийн ерөнхийлөгчөөр тангараг өргөв.
1946 оны долдугаар сарын 4-нд Филиппин улс АНУ-аас бүрэн тусгаар тогтнолоо олж авснаар М.Рохас Бүгд Найрамдах Филиппин Улсын анхны ерөнхийлөгч болжээ. Тэрээр ерөнхийлөгчөөр ажиллаж байхдаа дайны үеэр тус улсад учирсан материаллаг хохирлыг арилгахыг дэмжиж, үүний төлөө, ялангуяа Америкийн эдийн засгийн тусламжийг хүсчээ. Үүний зэрэгцээ тэрээр АНУ-тай 99 жилийн худалдаа, цэргийн харилцааны Гэрээ байгуулсан.
Тэрээр 1948 оны 4-р сарын 15-нд зүрхний шигдээсээр нас барахад Манила хотын Умард оршуулгын газарт оршуулжээ.
Яшилтын район
Яшилтын район (орос хэл бичгээр Яшалтинский район, халимаг аялгуу бичгээр Яшлтан район) — ОХУ-ын Бүгд Найрамдах Халимаг Улс (БНХалУ)-ын район (монголчловол хошуу гэх юмуу аль эсвэл аймаг гэнэ).
Ангилал:Халимаг орны район
Танихгүй эмэгтэйн захидал
Агуулга
Зохиолын гол дүр (нэрт зохиолч Р.) үл мэдэгдэх эмэгтэйгээс захидал хүлээн авснаар эхэлдэг. Захидлыг уншиж байхдаа тэрээр энэ эмэгтэй бүх амьдралынхаа туршид зөвхөн өөрийг нь хайрлаж байсныг мэдсэн бөгөөд захидалд тэдний амьдралын зам огтлолцсон бүх тохиолдлыг дүрсэлсэн байдаг.
Захидал дээр 13 настай охин түүнийг хөрш зэргэлдээ байранд нүүж ирэхэд нь анх танилцсан ажээ. Хоёр жил түүнтэй нэг байранд хөрш зэргэлдээ амьдарсан, дараа нь түүний гэр бүл нь нүүж, хоёр жил өөр хотод амьдарч, түүнтэй уулзах боломжгүй болсон байжээ. Үүний дараа захиа бичигч бүсгүй Вена руу буцаж очоод нууц амрагтайгаа дахин уулзах боломжтой болсон байна. Жилийн дараа тэд богино хэмжээний "гурван өдрийн романтик" уулзалт болж, баатар нь түүнийг хөрш охин гэж таниагүй ч гол баатар эмэгтэй жирэмсэн болжээ. Тэр ганцаараа хүүхдээ төрүүлж, юу ч хэлэлгүй, өөрөө хүүхдээ өсгөсөн байна. 11 жилийн дараа тэд дахин нэг "романтай" болж, нөгөө эр эмэгтэйг бас л таньсангүй. Жилийн дараа хүүхэд нас барж, халуурч өвдөж, уг захидыг бичдэг ажээ. Өвчин нь эмэгтэйг зальгиж иддэг бөгөөд захиаг гэрээслэлийн дагуу энэхүү эрд хүргэсэн байна.
Монгол хэл рүү уг туужийг Л.Содов орчуулж 2009 онд хэвлүүлжээ.
2016 оны Улсын Их Хурлын сонгууль
2016 оны Улсын Их Хурлын сонгууль 2016 оны 6 сарын 29-ний өдөр, аймаг, нийслэлийн ИТХ-ын сонгуультай цуг явагдсан.
Сонгуулийн систем
2016 оны 5 сарын 5-нд батлагдсан Сонгуулийн тухай хуулийн дагуу, 76 суудал бүхийн нэг танхимт парламент болох Монгол Улсын Их Хурлын сонгууль нь 76 жижиг тойрог бүхий мажоритар системээр зохион байгуулагдсан. Тус өөрчлөлт нь жижиг намуудын хувьд ашиггүй болсон гэх шүүмжлэлд өртөж байсан бөгөөд гадаадад оршин суугаа 150 гаруй мянган иргэд ямар нэгэн тойрогт харьяалагдахгүй болсны улмаас санал өгөх боломжгүй болжээ.
Эшлэл
# Монгол Улсын Их Хурал
Валентин Смирнитский
Валентин Смирнитский (Валентин Георгиевич Смирнитский; 1944 оны зургаадугаар сарын 10-нд Москвад) нь Оросын театр, киноны жүжигчин юм.
Техник
Техник гэсэн үг нь грек хэлний τεχνικός (техникос) гэх үгнээс гаралтай ба энэ нь τέχνη (техне буюу монг. урлаг, гар урлал, ур чадвар) гэсэн үгээс уламжлалтай юм. Техникт утга нь: Эдгээр утга санааг нэгтгэн нэг үгээр илэрхийлэх туршилт хийгдэж байсан байна. Гэвч техникийн ухагдхуун нь хоорондоо маш өөр өөр утга санааг агуулдаг учир нэгтгэх боломжгүй юм.
Валентин Смирнитский
Цахим холбоос
Ангилал:ЗХУ-ын кино жүжигчин Ангилал:Оросын кино жүжигчин Ангилал:Ардын Жүжигчин (ОХУ) Ангилал:Зөвлөлтийн иргэн Ангилал:Оросууд Ангилал:1944 онд төрсөн
Техник
Ангилал:Техникийн онол