cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
ജെന്നിഫർ ആഷ്ടൺ
ആദ്യകാല ജീവിതവും വിദ്യാഭ്യാസവും
2000-ൽ കൊളംബിയ കോളേജ് ഓഫ് ഫിസിഷ്യൻസ് ആൻഡ് സർജൻസിൽ നിന്ന് അവൾ മെഡിക്കൽ ബിരുദം നേടി.
2016-ൽ കൊളംബിയ സർവകലാശാലയിൽ നിന്ന് പോഷകാഹാരത്തിൽ ബിരുദാനന്തര ബിരുദം നേടി.
കരിയർ
ബോർഡ്-സർട്ടിഫൈഡ് ഒബ്സ്റ്റട്രീഷ്യൻ ആൻഡ് ഗൈനക്കോളജിസ്റ്റ്, ആഷ്ടൺ ന്യൂയോർക്കിലെ സെന്റ് ലൂക്ക്സ്-റൂസ്വെൽറ്റ് ഹോസ്പിറ്റൽ സെന്ററിൽ (ഇപ്പോൾ മൗണ്ട് സിനായ് മോർണിംഗ്സൈഡ് ) റെസിഡൻസി പൂർത്തിയാക്കി.
ന്യൂജേഴ്‌സിയിലെ എംഗിൾവുഡിലുള്ള മൗണ്ട് സിനായ് മെഡിക്കൽ സെന്ററിന്റെ അഫിലിയേറ്റ് ആയ എംഗിൾവുഡ് ഹോസ്പിറ്റലിലും മെഡിക്കൽ സെന്ററിലും അറ്റൻഡിംഗ് ഫിസിഷ്യനായി അവർ പ്രാക്ടീസ് ചെയ്തു, ഇപ്പോൾ സ്വകാര്യ പ്രാക്ടീസിലാണ്.
ആഷ്ടൺ നിരവധി മാഗസിൻ ലേഖനങ്ങൾ രചിക്കുകയും ന്യൂജേഴ്‌സിയിലെ ദി റെക്കോർഡ് ഓഫ് ബെർഗന് വേണ്ടി ഒരു ഹെൽത്ത് ബ്ലോഗിലേക്ക് സംഭാവന നൽകുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, അവൾ മൂന്ന് പുസ്തകങ്ങൾ എഴുതിയിട്ടുണ്ട്: ദി ബോഡി സ്കൂപ്പ് ഫോർ ഗേൾസ് (2009), ഇത് കൗമാരക്കാരായ പെൺകുട്ടികളെ യൗവ്വനം എന്ന വിഷയത്തിൽ പഠിപ്പിക്കുന്നു; യുവർ ബോഡി ബ്യൂട്ടിഫുൾ (2012), ഇത് മധ്യവയസ്‌കരായ സ്ത്രീകളുടെ ആരോഗ്യ, ആരോഗ്യ പ്രശ്‌നങ്ങളെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു; നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സമയത്ത് ഇത് കഴിക്കുക, അതൊന്നുമല്ല (2016), അതിൽ ഗർഭിണികൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഭക്ഷണക്രമം അവർ വിവരിക്കുന്നു.
2006-ൽ ഫോക്സ് ന്യൂസ് ചാനലിലെ ആദ്യ വനിതാ മെഡിക്കൽ കോൺട്രിബ്യൂട്ടർ എന്ന നിലയിൽ ആഷ്ടൺ ടെലിവിഷൻ ജീവിതം ആരംഭിച്ചു. ടിഎൽസിയുടെ എ ബേബി സ്റ്റോറി, പിബിഎസ്, ഓപ്ര ആൻഡ് ഫ്രണ്ട്സ് എക്സ്എം റേഡിയോയുടെ ദി ഡോ ഓസ് ഷോ എന്നിവയിൽ അവർ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.
2009-ൽ അവർ സിബിഎസ് ന്യൂസിൽ മെഡിക്കൽ കറസ്‌പോണ്ടന്റായി ചേർന്നു, എല്ലാ സിബിഎസ് മീഡിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിലും സംഭാവന നൽകി, സിബിഎസ് ഈവനിംഗ് ന്യൂസിൽ കാറ്റി കൂറിക്, ദി എർലി ഷോ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം പതിവായി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. WCBS റേഡിയോയിലും അതിന്റെ ദേശീയ അഫിലിയേറ്റുകളിലും അവർ ഒരു വിശിഷ്ട വിദഗ്ധ കമന്റേറ്ററായി തുടരുന്നു.
ആഷ്ടൺ ഹ്രസ്വകാല എബിസി ടെലിവിഷൻ പരമ്പരയായ ദി റെവല്യൂഷൻ സഹ-ഹോസ്റ്റ് ചെയ്തു, മോശം കാഴ്ചക്കാരുടെ എണ്ണം കാരണം 2012 ഏപ്രിലിൽ റദ്ദാക്കി.
2012-ൽ എബിസി ന്യൂസ് മെഡിക്കൽ യൂണിറ്റിൽ സീനിയർ മെഡിക്കൽ കോൺട്രിബ്യൂട്ടറായി ചേർന്നു, ഗുഡ് മോണിംഗ് അമേരിക്കയിലും എബിസി വേൾഡ് ന്യൂസ് ടുനൈറ്റ് എന്നിവയിലും പതിവായി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.
2013-ൽ ദി ഡോക്‌ടേഴ്‌സ് എന്ന ഡേടൈം ടോക്ക് ഷോയുടെ ഓൺ-എയർ വ്യക്തിത്വമായി.
2020 മാർച്ചിലെ കണക്കനുസരിച്ച്, GMA3: നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടത് (മുമ്പ് പാൻഡെമിക്: നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടത് ) ഷോകളിൽ സഹ-ഹോസ്‌റ്റായിരുന്നു.
സ്വകാര്യ ജീവിതം
1996 ഓഗസ്റ്റ് 31-ന്, തൊറാസിക്, കാർഡിയാക് സർജൻ റോബർട്ട് ആഷ്ടൺ ജൂനിയറിനെ ജെന്നിഫർ വിവാഹം കഴിച്ചു, പിന്നീട് ക്ലോയി, അലക്സ് എന്നീ രണ്ട് മക്കളുണ്ടായി. 2017 ജനുവരിയിൽ അവർ വിവാഹമോചനം നേടി. 2017 ഫെബ്രുവരി 11 ന്, വിവാഹമോചനത്തിന് രണ്ടാഴ്ച കഴിഞ്ഞ്, 52 കാരനായ റോബർട്ട് ജോർജ്ജ് വാഷിംഗ്ടൺ പാലത്തിൽ നിന്ന് ചാടി ആത്മഹത്യ ചെയ്തു. 2018 ജൂൺ 6 ന്, കേറ്റ് സ്പേഡിന്റെ ആത്മഹത്യയെക്കുറിച്ചുള്ള വാർത്തകൾ പുറത്തുവന്നതിന് ശേഷം, ഗുഡ് മോർണിംഗ് അമേരിക്കയിൽ സഹപ്രവർത്തകനായ ജോർജ്ജ് സ്റ്റെഫാനോപോളസുമായുള്ള അഭിമുഖത്തിനിടെ ആഷ്ടൺ തന്റെ മുൻ ഭർത്താവിന്റെ മരണത്തെക്കുറിച്ച് പരസ്യമായി പറഞ്ഞു. 2022 ജനുവരിയിൽ ബോസ്റ്റൺ റെഡ് സോക്സ് ചെയർമാൻ ടോം വെർണറുമായി വിവാഹനിശ്ചയം നടത്തി. 2022 നവംബർ 5-ന് ന്യൂയോർക്ക് സിറ്റിയിലെ ഹാർമണി ക്ലബ്ബിൽ വെച്ചായിരുന്നു ഇവരുടെ വിവാഹം.
ഡേവിഡ് ലിഞ്ച് ഫൗണ്ടേഷനിലൂടെയാണ് താൻ ട്രാൻസെൻഡന്റൽ മെഡിറ്റേഷൻ പഠിച്ചതെന്ന് ആഷ്ടൺ വെളിപ്പെടുത്തി.
പുരസ്കാരങ്ങളും ബഹുമതികളും
2007-ൽ, നോർത്തേൺ ന്യൂജേഴ്‌സിയിലെ ഗേൾ സ്കൗട്ട്‌സ് ആഷ്ടണിനെ നേട്ടങ്ങളുടെ വനിതയായി അംഗീകരിച്ചു. 2008-ൽ, സ്തനാർബുദ ബോധവൽക്കരണത്തിനായുള്ള ഒക്ടോബർ വുമൺ ഫൗണ്ടേഷന്റെ ഹോപ്പ് ഫോർ ദി ഫ്യൂച്ചർ അവാർഡ് അവർക്ക് ലഭിച്ചു.
ലാബ് പ്ലോട്ട്
ശാസ്ത്രീയ ഗ്രാഫുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും ഡാറ്റാ വിശകലനത്തിനുമായി കെ‌ഡി‌ഇ പണിയിടത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് നിർമ്മിച്ച ഒരു സ്വതന്ത്ര സോഫ്റ്റ്‍വെയറാണ് ലാബ്‌പ്ലോട്ട്. ഇത് ഒറിജിൻ എന്ന സോഫ്റ്റ്‍വെയറിന് സമാനമാണ്. കൂടാതെ ഒറിജിന്റെ ഡാറ്റ ഫയലുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഈ സോഫ്റ്റ്‍വെയർ ഒരു ക്രോസ് പ്ലാറ്റ്ഫോം സോഫ്റ്റ്‍വെയറാണ്.
ചരിത്രവും കാഴ്ചപ്പാടും
കോൺസ്റ്റാൻസ് സർവകലാശാലയിലെ ശാസ്ത്രജ്ഞനും ഐടി അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്ററുമായ സ്റ്റെഫാൻ ഗെർലാക്കാണ് ലാബ്‌പ്ലോട്ട് ആരംഭിച്ചത്. ഒറിജിൻലാബ് സോഫ്റ്റ്‍വെയറിലെ ഒപിജെ പ്രോജക്റ്റ് ഫയലുകൾ വായിക്കുന്നതിനുള്ള ലൈബ്രറി ലിബ്ഒറിജിൻ അദ്ദേഹം പ്രത്യേകം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.
2008-ൽ, ലാബ്പ്ലോട്ടിന്റെയും സൈഡേവ്ഈസിന്റെയും(SciDAVis)(ക്യൂടിപ്ലോട്ടിൽ നിന്ന് പകർത്തിയെടുത്ത മറ്റൊരു ഒറിജിൻ ക്ലോൺ) ഡെവലപ്പർമാർ "അവരുടെ പദ്ധതി ലക്ഷ്യങ്ങൾ വളരെ സാമ്യമുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തി" അതുകൊണ്ട് രണ്ട് സോഫ്റ്റ്‍വെയറുകളുടെയും കോഡ് ലയിപ്പിച്ച് ഒരു പൊതു ബാക്കെന്റ് ഉണ്ടാക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. കൂടാതെ പൂർണ്ണമായും കെഡിഇ 4 അടിസ്ഥാനമായി ഒരു ഫ്രെണ്ടെന്റും (ലാബ്പ്ലോട്ട് 2.x) കെഡിഇയുടെ അവലംബമില്ലാതെ ക്യുടി മാത്രം ഉപയോഗിച്ച് മറ്റൊരു ഫ്രണ്ട് എൻഡും (സൈഡേവ്ഈസ്) നിലനിറുത്തുവാനും തീരുമാനിച്ചു. ക്യൂടി മാത്രം ഉപയോഗിച്ചുണ്ടാക്കുന്ന ഫ്രണ്ട് എൻഡ് കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ ക്രോസ് പ്ലാറ്റ്ഫോം ആയി വികസിപ്പിക്കാൻ സാധിക്കും..
2016 സെപ്റ്റംബറിൽ, ലാബ്‌പ്ലോട്ട് അതിന്റെ വെബ്‌സൈറ്റിനെ labplot.sourceforge.net ൽ നിന്ന് labplot.kde.org ലേക്ക് മാറ്റി.
സവിശേഷതകൾ
ഇത് അതിന്റെ ഗ്രാഫിക്കൽ ഇന്റർഫേസിനായി ക്യൂട്ടി വിജറ്റ് സെറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് കെ‌ഡി‌ഇ ഡെസ്‌ക്‌ടോപ്പുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു കൂടാതെ കെ‌ഡി‌ഇയുടെ ആപ്ലിക്കേഷനുകളുമായി ഡ്രാഗ് ആൻഡ് ഡ്രോപ്പ് പിന്തുണയുണ്ട്. ഹാൻഡ്‌ബുക്ക് കെ‌ഡി‌ഇയിൽ എഴുതി കെ ഹെൽ‌പ് സെന്റർ മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായുള്ള ക്യൂട്ടി സ്ക്രിപ്റ്റ് (ക്യുഎസ്എ) ഉപയോഗിച്ച് ഇത് സ്ക്രിപ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്. ഡാറ്റാ ഫയലുകൾ നേരിട്ട് വായിച്ചുകൊണ്ടോ ലാബ്‌പ്ലോട്ട് പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു സ്പ്രെഡ്‌ഷീറ്റിൽ നിന്നോ 2 ഡി, 3 ഡി പ്ലോട്ടുകൾ ഒരു "വർക്ക്‌ഷീറ്റിൽ" റെൻഡർ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ലാബ്പ്ലോട്ടിന് ജിഎസ്എൽ ഡാറ്റ വിശകലനം ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ലൈബ്രറികളുമായി സമ്പർക്കപ്പെടാൻ ലാബ്പ്ലോട്ടിന് കഴിയും. ക്യുഡബ്ലിയുടി3D ലൈബ്രറികളും ഓപ്പൺജിഎല്ലും ഉപയോഗിച്ച് 3ഡി പ്ലോട്ടുചെയ്യൽ, ഫാസ്റ്റ് ഫൊറിയർ ട്രാൻസ്ഫോമിനുവേണ്ടി എഫ്എഫ്ടിഡബ്ലിയു, കൂടാതെ 80 ഇമേജ് ഫോർമാറ്റുകളിലേക്കും റോ പോസ്റ്റ്സ്ക്രിപ്റ്റ് ചിത്രങ്ങളിലേക്കും ഉള്ള കയറ്റുമതി പിന്തുണ, ഫിറ്റ്സ് ഫോർമാറ്റിനുള്ള പിന്തുണ, ലാടെക്, റിച്ച് ടെക്സ്റ്റ് ലേബലുകൾ, ഡാറ്റ മാസ്കിംഗ്, ഒരേ വർക്ക്ഷീറ്റിൽ ഒന്നിലധികം പ്ലോട്ടുകൾ, പൈ ചാർട്ടുകൾ, ബാർ ചാർട്ടുകൾ / ഹിസ്റ്റോഗ്രാമുകൾ, ഇന്റർപോളേഷൻ, ഡാറ്റ സ്മൂത്തിംഗ്, പീക്ക് ഫിറ്റിംഗ്, നോൺ‌ലീനിയർ കർവ് ഫിറ്റിംഗ്, റിഗ്രഷൻ, ഡീകോൺ‌വല്യൂഷൻ, ഇന്റഗ്രൽ ട്രാൻസ്ഫോർമുകൾ എന്നിവയെല്ലാം ലാബ്പ്ലോട്ടിന്റെ സവിശേഷതകളാണ് (വിശദാംശങ്ങൾക്ക് ചുവടെ ലിസ്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന ഡവലപ്പർമാരുടെ വെബ്സൈറ്റ് കാണുക). ഗ്രാഫുകൾ‌ പ്രസിദ്ധീകരണ-ഗുണനിലവാരമുള്ളവയാണ്. ലാബ്പ്ലോട്ടിന്റെ സമ്പർക്കമുഖം വിവിധ ഭാഷകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
അവലംബങ്ങൾ
വർഗ്ഗം:കെഡിഇ സോഫ്റ്റ്‌വേർ വർഗ്ഗം:സ്വതന്ത്ര സോഫ്റ്റ്‌വെയർ
സാബ്രിയേ ടെൻബെർക്കെൺ
പ്രശസ്തയായ സാമൂഹ്യപ്രവർത്തകയും ബ്രെയിലി വിത്തൗട്ട് ബോർഡേർസ്, കാന്താരി ഇന്റർനാഷണൽ എന്നീ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ സഹസ്ഥാപകയുമാണു് നന്നേ ചെറുപ്പത്തിൽ കാഴ്ച്ചശക്തി നഷ്ടപ്പെട്ട സാബ്രിയേ ടെൻബെർക്കെർ(ജനനം : സെപ്റ്റംബർ 19, 1970). ടിബറ്റൻ ബ്രെയിലി ആവിഷ്കരിച്ച സാബ്രിയേ അറിയപ്പെടുന്ന അന്ധവിദ്യാഭ്യാസപരിഷ്കർത്താവും പ്രകൃതിസംരക്ഷണത്തിന്റെ ശക്തയായ വക്താവുമാണു്.
ജീവചരിത്രം
ജർമ്മനിയിലെ കൊളോൺ നഗരത്തിൽ 1970 സെപ്റ്റംബർ 19നാണു് സാബ്രിയേ ജനിച്ചതു്. നേത്രപടലത്തിൽ ബാധിച്ച അസുഖം മൂലം ക്രമേണയായി അവരുടെ കാഴ്ചശക്തി നശിച്ചുകൊണ്ടിരുന്നു. 13 വയസ്സിൽ കാഴ്ച്ചശക്തി പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതായി. അപ്പോഴേക്കും, തുടർജീവിതത്തിൽ അവളുടെ ദൃശ്യപ്രപഞ്ചസ്മരണകളിൽ കഴിയുന്നത്ര പ്രതിച്ഛായകൾ സംഭരിക്കുന്നതിനുവേണ്ടി മാതാപിതാക്കൾ അവളേയും കൊണ്ട് ലോകത്തിന്റെ വിവിധഭാഗങ്ങൾ സന്ദർശിച്ചുകഴിഞ്ഞിരുന്നു. തുടർന്നു് ബോൺ സർവ്വകലാശാലയിൽനിന്നും മദ്ധ്യേഷ്യൻ പഠനങ്ങളിൽ ബിരുദമെടുത്തു. മംഗോളിയൻ, ആധുനിക ചൈനീസ് എന്നീ ഭാഷകൾക്കു പുറമേ സാമൂഹ്യശാസ്ത്രം, തത്വശാസ്ത്രം, പൗരാണികവും ആധുനികവുമായ ടിബറ്റൻ ഭാഷകൾ എന്നിവയും പഠിച്ചെടുത്തു.
ബ്രെയിലി ടിബറ്റൻ ഭാഷയിൽ
ടിബറ്റൻ ഭാഷ പഠിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി സാബ്രിയേയ്ക്കു് ബ്രെയിലി ഉപയോഗിക്കണമായിരുന്നു. പക്ഷേ, ബ്രെയിലിയിൽ അതുവരെ ടിബറ്റൻ ഭാഷയ്ക്കു് അനുയോജ്യമായിരുന്ന അക്ഷരങ്ങളോ പ്രത്യേക ശബ്ദങ്ങളോ ലഭ്യമായിരുന്നില്ല. ഇത്തരം ഒരു ആവശ്യം അതുവരെ ആരും നേരിടാതിരുന്നതുകൊണ്ടു് ഈ രംഗത്തു് പിന്തുടരാൻ തക്ക പഠനസാമഗ്രികളോ അവലംബങ്ങളോ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. തന്മൂലം സാബ്രിയേ 1992-ൽ ടിബറ്റൻ ഭാഷയ്ക്കു ചേരുന്ന വിധത്തിൽ സ്വന്തം ബ്രെയിലി സമ്പ്രദായങ്ങൾ ആവിഷ്കരിച്ചു. പിന്നീട് ഇതു് അന്ധരായ ആളുകൾക്കു് ടിബറ്റൻ ഭാഷ എഴുതുവാനുള്ള അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട സമ്പ്രദായമായി മാറി.
ടിബറ്റൻ അക്ഷരങ്ങൾ കൂടി ഉൾപ്പെടുത്തി പരിഷ്കരിച്ച അന്താരാഷ്ട്ര ബ്രെയിലിയുടെ ഒരു വകഭേദമാണു് ടിബറ്റൻ ബ്രെയിലി. (ഉദാഹരണത്തിനു് ക, ഖ, ഗ, ങ എന്നീ അക്ഷരങ്ങൾക്കു് അന്താരാഷ്ട്ര ബ്രെയിലിയിലെ K,C,G,g സമാനമാണു്). സാബ്രിയേ ആവിഷ്കരിച്ച ലിപ്യന്തരണം പിന്നീട് ഒരു ടിബറ്റൻ പണ്ഡിതൻ പരിശോധിക്കുകയും അവ ലളിതവും യുക്തവും പെട്ടെന്നുതന്നെ മനസ്സിലാക്കത്തക്കതും ആണെന്നു തിരിച്ചറിയുകയും ചെയ്തു.
അതിരുകളില്ലാതെ ബ്രെയിലി
1997-ൽ സാബ്രിയേ ടിബറ്റിലേക്കു് ഒറ്റയ്ക്കു് യാത്ര തിരിച്ചു. അവിടത്തെ അന്ധരുടെ സ്ഥിതിവിശേഷങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാനായിരുന്നു ഈ ഉദ്യമം. ഒരു വർഷത്തിനു ശേഷം വീണ്ടും ലാസയിൽ തിരിച്ചെത്തി അവർ അവിടെ ടിബറ്റിലെ ആദ്യത്തെ അന്ധവിദ്യാലയം സ്ഥാപിച്ചു. അഞ്ചുവിദ്യാർത്ഥികളുമായി ആരംഭിച്ച ഈ വിദ്യാലയം അനേകം പ്രതിസന്ധികളിലൂടെ കടന്നുപോയെങ്കിലും ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കിടയിൽ പ്രശസ്തമായിത്തീർന്നു. ഇതിനിടെ, പോൾ ക്രോണെൻബെർഗ് എന്ന റെഡ് ക്രോസ്സ് പ്രവർത്തകൻ സ്ഥാപനത്തിന്റെ നടത്തിപ്പിൽ സാബ്രിയെയെ സഹായിക്കാൻ എത്തിച്ചേർന്നു.
2002-ൽ ഈ സ്ഥാപനത്തിന്റെ പേർ 'അതിരുകളില്ലാതെ ബ്രെയിലി' (Braille Without Borders) എന്നാക്കി മാറ്റി. അന്ധവിദ്യാഭ്യാസത്തിനു പുറമേ, ഷിഗാറ്റ്സേ എന്ന സ്ഥലത്തു് ഈ സ്ഥാപനം തൊഴിൽ പരിശീലനത്തിനായി ഒരു കന്നുകാലി ഫാമും പാൽക്കട്ടി ഫാൿടറിയും നടത്തിവരുന്നു.
അംഗീകാരവും പുരസ്കാരങ്ങളും
<!--
2000-08 received the Zilveren Jandaia (together with Paul Kronenberg), a Dutch award for people who improve conditions in developing countries 2000-12-08 received the Charity Bambi award of German Media for the documentary film Mit anderen Augen (English: With Other Eyes) 2002-09-01, received the Albert Schweitzer Award of the Johann Wolfgang von Goethe Foundation in Basel, Switzerland, together with Paul Kronenberg, handed over by the 80 year-old daughter of Albert Schweitzer 2002-09 received Nuremberg Teddy for Humanity together with Paul Kronenberg 2003-10-07 was knighted alongside Paul Kronenberg in the Order of Oranje-Nassau in the name of the Queen of The Netherlands 2004-02-26 received a Christopher award for her book My Path Leads to Tibet 2004-10-26 received the Time magazine European HERO 2004 award 2004-11-10 received the Time magazine Asia's HERO 2004 award 2005-01-29 chosen Global Leader for Tomorrow by the World Economy Forum 2005-03-02 Leila Hadley Luce Award for Courage of the World Wings Quest Trust Women of Discovery Awards 2005-10-05 awarded the Bundesverdienstkreuz, highest German order from the German president Dr. Horst Köhler 2005-12 awarded the National Fundraising Award in Berlin, Germany, together with Paul Kronenberg, for fundraising methods emphasizing the strengths and motivation of blind people rather than appealing to donors' pity 2006-10 Sabriye and Braille Without Borders were honored as Laureates of the Mother Teresa Award 2006-10 National Friendship Award of the People's Republic of China 2008-10 the National Braille Press in Boston handed Sabriye the “Hands On Award” for her book My Path Leads to Tibet. 2008-10 Sabriye was awarded with the “Goldene Bild der Frau” Award in Germany. The award was given by Germany's largest women’s magazine Bild der Frau. 2008-12 out of the hands of Geraldine Chaplin, Sabriye Tenberken received the Life Award in Austria. 2008-12 Sabriye Tenberken was chosen as one of 15 most influential overseas experts over the past 30 years in China. 2009-04 Sabriye Tenberken received the "Marburger Leuchtfeuer" from the Humanistische Union(HU) and the city of Marburg 2009-11 Tianjin TV, China Right here recognized Sabriye Tenberken with the "You bring Charm to China Award" 2010-02 Sabriye Tenberken was chosen as one of "Those who Moved China in 2009" ("感动中国 2009 年年度人物评选", Gandong Zhongguo) by CCTV.[1] 2011-01 The Chinese Connection chose Sabriye Tenberken as one of the - "Top Ten International Friends of China" 2011-05 Sabriye Tenberken received the “INCITE Excellence Social Entrepreneurship award 2011” Dr Abdul Kalam, former President of India is one of the board members of INCITE) 2012-03 Sabriye Tenberken and her partner Paul Kronenberg received the "Bornheimer" Award from The Europa School in Bornheim (Germany)
-->
ഗ്രന്ഥരചന
സാബ്രിയേ ഇതിനകം എഴുതിയ മൂന്നു പുസ്തകങ്ങൾ ലോകനിലവാരത്തിൽ ശ്രദ്ധേയമായിക്കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ടു്. എന്റെ വഴി ടിബറ്റിലേക്കു നീളുന്നു (My path leads to Tibet), Tashis neue Welt , ടിബറ്റിൽ നിന്നും ഇന്ത്യയിലേക്കു് എന്നിവയാണു് ഈ പുസ്തകങ്ങൾ.
അവലംബം
വർഗ്ഗം:സാമൂഹ്യപ്രവർത്തകർ വർഗ്ഗം:1970-ൽ ജനിച്ചവർ
ഫെഡറൽ കോടതി (ഇന്ത്യ)
ബ്രിട്ടീഷ് ഇന്ത്യയിലെ പരമോന്നത നീതിന്യായ കോടതിയായിരുന്നു ഫെഡറൽ കോടതി. (Federal Court of India). 1950-ൽ സുപ്രീം കോടതി സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നതുവരെ ഫെഡറൽ കോർട്ട് ഓഫ് ഇന്ത്യ ഒരു ജുഡീഷ്യൽ ബോഡിയായി പ്രവർത്തിച്ചു. ഇത് 1937-ൽ ഇന്ത്യാ ഗവൺമെന്റ് ആക്റ്റ് 1935-ലെ വ്യവസ്ഥകൾ പ്രകാരം ഒറിജിനൽ, അപ്പീൽ, ഉപദേശക അധികാരപരിധി എന്നിവയോടെ സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു. ഫെഡറൽ കോടതിയുടെ സീറ്റ് ദില്ലിയിലാണെങ്കിലും, ഇന്ത്യാ വിഭജനത്തിനുശേഷം കറാച്ചിയിൽ പാകിസ്താനിൽ പ്രത്യേക ഫെഡറൽ കോടതി പാകിസ്താനിൽ സ്ഥാപിച്ചു. ലണ്ടനിലെ പ്രിവി കൗൺസിലിന്റെ ജുഡീഷ്യൽ കമ്മിറ്റിക്ക് ഫെഡറൽ കോടതിയിൽ നിന്ന് അപ്പീൽ നൽകാനുള്ള അവകാശമുണ്ടായിരുന്നു.
മുറമറാങ് ദേശീയോദ്യാനം
ആസ്ത്രേലിയയിലെ ന്യൂ സൗത്ത് വെയിൽസിൽ, സിഡ്നിയിൽ നിന്നും 206 കിലോമീറ്റർ തെക്കു-പടിഞ്ഞാറായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു ദേശീയോദ്യാനമാണ് മുറാമറാങ് ദേശീയോദ്യാനം. വടക്കുള്ള ലോംഗ് ബീച്ചിൽ നിന്നും ഉല്ലദുലയ്ക്കു സമീപമുള്ള മെറി ബീച്ച് വരെയുള്ള കടൽത്തീരത്തേയ്ക്ക് ഈ ദേശീയോദ്യാനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കിയോലോവ, സൗത്ത് ബ്രൂമാൻ, ബെനാൻ ദറാ എന്നീ വനപ്രദേശങ്ങളാൽ ഇതു വലയം ചെയ്യപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഉല്ലദുല മുതൽ മെരിംബുല മുതലുള്ള പ്രധാനപ്പെട്ട പക്ഷി സങ്കേതത്തിന്റെ ഭാഗമാണ് ഈ ദേശീയോദ്യാനം. സ്വിഫ്റ്റ് തത്തകൾ മൂലമുള്ള ഈ ദേശീയോദ്യാനത്തിന്റെ പ്രധാന്യം ബേഡ് ലൈഫ് ഇന്റർനാഷനൽ തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്.
എത്തേണ്ട വിധവും സൗകര്യങ്ങളും
വലത്ത്‌|ലഘുചിത്രം
ഫെഡറൽ കോടതി (ഇന്ത്യ)
കേന്ദ്ര സർക്കാരും പ്രവിശ്യകളും തമ്മിലുള്ള ഏതെങ്കിലും തർക്കത്തിൽ ഫെഡറൽ കോടതിക്ക് പ്രത്യേക അധികാര പരിധി ഉണ്ടായിരുന്നു. തുടക്കത്തിൽ, 1935-ലെ ഇന്ത്യൻ ഗവൺമെന്റ് ആക്ടിന്റെ ഏതെങ്കിലും വിഭാഗത്തിന്റെ വ്യാഖ്യാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കേസുകളിൽ പ്രവിശ്യകളിലെ ഹൈക്കോടതികളിൽ നിന്ന് അപ്പീലുകൾ കേൾക്കാൻ അധികാരമുണ്ടായിരുന്നു. 1948 ജനുവരി 5 മുതൽ ആ കേസുകളിൽ അപ്പീലുകൾ കേൾക്കാനും അധികാരമുണ്ടായിരുന്നു. ഇന്ത്യാ ഗവൺമെന്റ് ആക്റ്റ്, 1935 ന്റെ ഒരു വ്യാഖ്യാനവും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
മുറമറാങ് ദേശീയോദ്യാനം
പ്രധാന ആകർഷണങ്ങൾ
പെബ്ലി ബീച്ച്, രണ്ട് ഉയർന്ന പ്രദേശങ്ങൾക്കിടയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഇങ്ങനെയുണ്ടായ മണൽബീച്ച്കുളിക്കാനും, സർഫിങ്ങിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
അവലംബം
വർഗ്ഗം:ഐ.യു.സി.എൻ. വർഗ്ഗം II വർഗ്ഗം:ന്യൂ സൗത്ത് വെയ്ൽസിലെ ദേശീയോദ്യാനങ്ങൾ
ഫെഡറൽ കോടതി (ഇന്ത്യ)
അവലംബം
വർഗ്ഗം:ഇന്ത്യയിലെ കോടതികൾ വർഗ്ഗം:ഇന്ത്യൻ നിയമം
ഇന്റർഅമേരിക്കൻ അസോസിയേഷൻ ഫോർ എൻവയോൺമെന്റൽ ഡിഫൻസ്
1996-ൽ എർത്ത്‌ജസ്റ്റിസ് ഉൾപ്പെടെ അമേരിക്കയിലെ അഞ്ച് പരിസ്ഥിതി സംഘടനകളുടെ സഹകരണത്തോടെ സ്ഥാപിതമായ ഒരു ലാഭേച്ഛയില്ലാത്ത അന്താരാഷ്ട്ര പരിസ്ഥിതി നിയമ സംഘടനയാണ് ഇന്റർഅമേരിക്കൻ അസോസിയേഷൻ ഫോർ എൻവയോൺമെന്റൽ ഡിഫൻസ് (സ്പാനിഷ്: Asociacion Interamericana para la Defensa del Ambiente) (AIDA).
AIDA യുടെ ആസ്ഥാനം കാലിഫോർണിയയിലെ സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോയിലാണ്. അർജന്റീന, കാനഡ, ചിലി, കൊളംബിയ, കോസ്റ്റാറിക്ക, ഇക്വഡോർ, മെക്സിക്കോ, പെറു എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ രാജ്യങ്ങളിലെ പങ്കാളികളുമായി സംഘടന അന്തർദേശീയമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യവും പരിസ്ഥിതിയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുമാണ് AIDA പ്രാഥമികമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. AIDA യുടെ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ പ്രവർത്തനം പെറുവിലെ ലാ ഒറോയയിലാണ്. അവിടെ അവർ ഒരു പ്രാദേശിക സ്മെൽറ്റർ പുറന്തള്ളുന്ന ഘന ലോഹങ്ങളും മറ്റ് മാലിന്യങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് പ്രദേശവാസികൾക്ക് വിഷബാധയുണ്ടാക്കുന്നതിനെതിരെ പോരാടി. സെഡറീനയുമായുള്ള പങ്കാളിത്തത്തിലൂടെ കോസ്റ്റാറിക്കയിലെ തോൽപ്പുറകൻ കടലാമയെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ AIDA കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
സംഘടന
നാല് അടിസ്ഥാന തത്ത്വങ്ങൾ അനുസരിച്ചാണ് AIDA അതിന്റെ ശ്രമങ്ങൾ നടത്തുന്നത്:
1. അന്തർദേശീയ സഹകരണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക - പല സാഹചര്യങ്ങളിലും, പാരിസ്ഥിതിക പ്രതിസന്ധികൾ വ്യക്തിഗത രാഷ്ട്രങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല. കൊളംബിയയിൽ കീടനാശിനി തളിക്കുന്നത് ഇക്വഡോറിലെ വനങ്ങൾക്ക് ഭീഷണിയായി; ബൊളീവിയയിൽ നിന്നുള്ള മലിനമായ ജലം ബ്രസീലിലെ ദുർബലമായ തണ്ണീർത്തടങ്ങളെ നശിപ്പിക്കുന്നു; പനാമയിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ബോട്ടുകളുടെ അമിത മത്സ്യബന്ധനം സമുദ്ര ആവാസവ്യവസ്ഥയിൽ ആഗോള തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു; യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ഉപഭോക്തൃ ആധിക്യം അർദ്ധഗോളത്തിലുടനീളമുള്ള പാരിസ്ഥിതിക വിഭവങ്ങളെ കുറയ്‌ക്കുന്നു.
അമരകോശം
[[പാരമേശ്വരിയുടെ പൂറംചട്ട|thumb|right|250px]] നവരത്നങ്ങളിലൊരാളായ അമരസിംഹൻ ക്രിസ്ത്വബ്ദം നാലാം ശതകത്തിൽ രചിച്ച ശബ്ദകോശമാണ് അമരകോശം(अमरकोश) ആദ്യത്തെ സംസ്കൃത ശബ്ദകോശമാണിത്. പദ്യരൂപത്തിൽ രചിക്കപ്പെട്ട ഈ ശബ്ദകോശത്തിൽ ഏകദേശം പതിനായിരം വാക്കുകളുണ്ട്. നാമലിംഗാനുശാസനം (नामलिङ्गानुशासनम्)എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.
രചയിതാവ്
വിക്രമാദിത്യ സദസ്സിലെ നവരത്നങ്ങളിൽ ഒരാളായിരുന്നു ഒരു ബുദ്ധസന്യാസിയായ അമരസിംഹൻ
വ്യാഖ്യാനങ്ങൾ
പഞ്ചിക എന്നൊരു പഴയ കേരളീയവ്യാഖ്യാനമുണ്ടു്. ഇതിൽ സംസ്കൃതവും ഭാഷയും ഇടകലർന്നിരിക്കുന്നുവെങ്കിലും ഭാഷയ്ക്കാണു് പ്രാധാന്യം. കൈക്കുളങ്ങര രാമവാരിയർ അമരകോശത്തിനു രചിച്ചിട്ടുള്ള ബാലപ്രിയ എന്ന വ്യാഖ്യാനത്തിൽ പഞ്ചികയെ ആപാദചൂഡം ഉപജീവിച്ചിട്ടുണ്ടു്. റ്റി. സി. പരമേശ്വരൻ മൂസ്സത് പാരമേശ്വരി എന്ന പേരിൽ അമരകോശത്തിന് വ്യാഖ്യാനം എഴുതിയിട്ടുണ്ട്.
ആർമി കോളേജ് ഓഫ് മെഡിക്കൽ സയൻസസ്
ഗുരു ഗോവിന്ദ് സിംഗ് ഇന്ദ്രപ്രസ്ഥ സർവകലാശാലയുമായി അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുള്ള ഒരു ഇന്ത്യൻ മെഡിക്കൽ കോളേജാണ് ആർമി കോളേജ് ഓഫ് മെഡിക്കൽ സയൻസസ് (എസിഎംഎസ് ന്യൂഡൽഹി എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു). ഇന്ത്യൻ ആർമിയിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്നവർക്കും വിരമിച്ചവർക്കും വേണ്ടിയുള്ള ഇന്ത്യൻ ആർമിയുടെ ആർമി വെൽഫെയർ എജ്യുക്കേഷൻ സൊസൈറ്റി (എഡബ്ല്യുഇഎസ്) പിന്തുണയ്ക്കുന്ന കോളേജുകളിലൊന്നാണ് ഇത്. ന്യൂ ഡൽഹിയിലെ ബേസ് ഹോസ്പിറ്റൽ ഡൽഹി കാന്റിന് സമീപമാണ് ഇത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഈ കോളേജിലേക്കുള്ള എംബിബിഎസ് വിദ്യാർത്ഥികളുടെ വാർഷിക പ്രവേശനം 100 ആണ്.
പദവി
ഇന്ത്യൻ സൈന്യം നടത്തുന്ന ഒരു ആർമി എയ്ഡഡ് കോളേജായ, ഇത് ഇൻഡ്യ ടുഡേ റാങ്കിങ് പ്രകാരം ഇന്ത്യയിലെ മികച്ച 25 മെഡിക്കൽ കോളേജുകളിൽ ഒന്നാണ്. 2008 ലാണ് കോളേജ് അതിന്റെ ആദ്യ ബാച്ച് എംബിബിഎസ് വിദ്യാർത്ഥികൾക്കായി തുറന്നത്. കോളേജിനോട് അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്ന ടീച്ചിംഗ് ഹോസ്പിറ്റൽ സായുധ സേനയുടെ കീഴിലുള്ള ബേസ് ഹോസ്പിറ്റലാണ്.
പ്രവേശന പരീക്ഷ
നാഷണൽ ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജൻസി (എൻടിഎ) നടത്തുന്ന നീറ്റ് യുജി മെറിറ്റ് ലിസ്റ്റ് സർവകലാശാലയിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും വിദ്യാർത്ഥികളെ പ്രവേശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പ്രക്രിയ
മെറിറ്റ് ലിസ്റ്റിൽ തിരഞ്ഞെടുത്തുകഴിഞ്ഞാൽ, വിദ്യാർത്ഥികളെ കൗൺസിലിംഗ് പ്രോസസ്സിംഗിനായി ക്ഷണിക്കുകയും പ്രവേശനം നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. കോഴ്‌സ് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് സായുധ സേനയിൽ ചേരാം അല്ലെങ്കിൽ സിവിൽ പ്രാക്ടീസ് പിന്തുടരാം.
പുറം കണ്ണികൾ
വർഗ്ഗം:ഡൽഹിയിലെ മെഡിക്കൽ കോളേജുകൾ
അപ്പോളോ 7
1968 ഒക്റ്റോബർ 11 കുതിച്ചുയർന്നു.വാൾട്ടർഷിറ,ഡോൺ ഐസ് ലി വാൾട്ടർ കണ്ണിഗ് ഹാം എന്നിവരേയും കൊണ്ട് അപ്പോളോ-7ലെ യാത്രികർ. 10 ദിവസവും 21 മണീക്കൂറും ഭൂമിയെ ചുറ്റി ഒക്ടോബർ 22ആം തീയതി ഭൂമിയിൽ തിരിച്ചെത്തി.
അവലംബം
വർഗ്ഗം:1968 വർഗ്ഗം:ഒക്ടോബർ 11 വർഗ്ഗം:ബഹിരാകാശവാഹനങ്ങൾ വർഗ്ഗം:ചാന്ദ്രദൗത്യങ്ങൾ വർഗ്ഗം:അമേരിക്കൻ ബഹിരാകാശപദ്ധതികൾ വർഗ്ഗം:അപ്പോളോ ദൗത്യം
കേരളത്തിലെ പുസ്തകശാലകളുടെ പട്ടിക
കേരളത്തിലെ പുസ്തകശാലകളുടെ പട്ടിക
വർഗ്ഗം:കേരളവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പട്ടികകൾ വർഗ്ഗം:പുസ്തകപ്രസാധകർ *
ബെസ്സി മോസസ്
ബെസ്സി ലൂയിസ് മോസസ് (1893-1965) ഒരു യുഎസ് ഗൈനക്കോളജിസ്റ്റും പ്രസവചികിത്സകയുമായിരുന്നു, അവർ സ്ത്രീകൾക്ക് ജനന നിയന്ത്രണ രീതികൾ വാദിച്ചു.
ആദ്യകാലജീവിതം
മേരിലാൻഡിലെ ബാൾട്ടിമോറിൽ ഒരു പ്രമുഖ ജർമ്മൻ-ജൂത കുടുംബത്തിൽ ജനിച്ച മോസസ്, 1915-ൽ ഗൗച്ചർ കോളേജിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി -ൽ ജോൺസ് ഹോപ്കിൻസ് മെഡിക്കൽ സ്കൂളിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ ശേഷം തന്റെ പൊതുജീവിതം ആരംഭിച്ചു.
ഔദ്യോഗിക ജീവിതത്തിന്റെ ആദ്യകാലം
അവൾ ഒരു പ്രസവചികിത്സകയായി സ്വകാര്യ പ്രാക്ടീസ് ആരംഭിച്ചു, എന്നാൽ അവർ പങ്കെടുത്ത ഓരോ പ്രസവത്തിന്റെയും ഫലത്തോട് വൈകാരികമായി അടുക്കാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ ഈ പാത അവർക്ക് അനുയോജ്യമല്ലെന്ന് തെളിഞ്ഞു, പകരം അവർ ഗൈനക്കോളജി പിന്തുടരാൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു.
ബാൾട്ടിമോർ ജനന നിയന്ത്രണ ക്ലിനിക്ക്
1927-ൽ ബാൾട്ടിമോർ ബ്യൂറോ ഫോർ ഗർഭനിരോധന ഉപദേശം ആരംഭിച്ചതു മുതൽ, 1956-ൽ വിരമിക്കുന്നതുവരെ, ഈ കമ്മ്യൂണിറ്റി റിസോഴ്സുകളുടെ മെഡിക്കൽ ഡയറക്ടറായിരുന്നു മോസസ്. കൂടുതൽ കമ്മ്യൂണിറ്റികളിലേക്ക് ഗർഭനിരോധന സേവനങ്ങൾ വ്യാപിപ്പിക്കാൻ മോസസ് പോരാടുകയും മെഡിക്കൽ സ്കൂൾ പാഠ്യപദ്ധതിയിൽ ഗർഭനിരോധന നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്താൻ സമ്മർദം ചെലുത്തുകയും ചെയ്തു.
ഗർഭനിരോധന ഉപദേശത്തിനുള്ള ബാൾട്ടിമോർ ബ്യൂറോ 1926-ൽ സംയോജിപ്പിക്കപ്പെട്ടു, 1927-ൽ രോഗികൾക്ക് അതിന്റെ വാതിലുകൾ തുറന്നു അത് 1932 വരെ പ്രവർത്തിച്ചു. ബ്യൂറോ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു പബ്ലിക് ഹെൽത്ത് റിസർച്ച് വെഞ്ച്വർ എന്ന നിലയിലാണ് സ്ഥാപിച്ചത്. വിവാദങ്ങളും പ്രോസിക്യൂഷനും ഒഴിവാക്കുന്നതിന്, പഠനത്തിൽ പങ്കെടുക്കാൻ ക്ലിനിക്കിലേക്ക് റഫർ ചെയ്യപ്പെട്ട സ്ത്രീകൾ വിവാഹിതരാകുകയും അവരുടെ ആരോഗ്യം മോശമായ അവസ്ഥയിൽ തുടർന്നുള്ള ഗർഭധാരണം മാരകമാണെന്ന് തെളിയിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. മഹാമാന്ദ്യകാലത്ത് ഗർഭനിരോധന വിവരങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും പ്രചരിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സാമൂഹിക കളങ്കവും നിയമപരമായ വിലക്കുകളും ലഘൂകരിച്ചതിനാൽ, ബ്യൂറോ ബാൾട്ടിമോർ ജനന നിയന്ത്രണ ക്ലിനിക്കായി മാറി, അത് ഒടുവിൽ പ്ലാൻഡ് പാരന്റ്ഹുഡ് ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് അമേരിക്കയുടെ ഭാഗമായി.
ഒരു പ്രചാരക എന്ന നിലയിൽ
തപാൽ വഴി ഗർഭനിരോധന വിവരങ്ങളും വസ്തുക്കളും അയയ്ക്കുന്നതിനുള്ള നിരോധനത്തിന്റെ നിയമനിർമ്മാണ പരിഷ്കരണത്തിനായുള്ള പോരാട്ടത്തിൽ അവൾ അവിഭാജ്യമായിരുന്നു.
പാരമ്പര്യം
പൊതുജനാരോഗ്യത്തിന്റെ വഴിയിലൂടെ ജനന നിയന്ത്രണം നിയമവിധേയമാക്കുന്നതിനുള്ള അവളുടെ സംഭാവനകളുടെ ഫലമായി, 1950-ൽ ലാസ്‌കർ ഫൗണ്ടേഷൻ അവാർഡ് നൽകി മോസസ് ആദരിക്കപ്പെട്ടു, ഇത് മാർഗരറ്റ് സാംഗറിനൊപ്പം അവർക്ക് ലഭിച്ചു. 1991-ൽ, അവരെ മരണാനന്തരം മേരിലാൻഡ് വിമൻസ് ഹാൾ ഓഫ് ഫെയിമിൽ ചേർത്തു.
ഗ്രന്ഥസൂചിക
വർഗ്ഗം:ജൂത അമേരിക്കൻ ശാസ്ത്രജ്ഞർ വർഗ്ഗം:1965-ൽ മരിച്ചവർ വർഗ്ഗം:1893-ൽ ജനിച്ചവർ
അന്വേഷണം
ദീപക് കംബൈൻസിന്റെ ബാനറിൽ നിർമിച്ച മലയാളചലച്ചിത്രമാണ് അന്വേഷണം. 1972 ഒക്ടോബർ 06-ന് ഈചിത്രം കേരളത്തിൽ പ്രദർശനം തുടങ്ങി.
അവലംബം
വർഗ്ഗം:1972-ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ മലയാളചലച്ചിത്രങ്ങൾ വർഗ്ഗം:ജെ. ശശികുമാർ സം‌വിധാനം ചെയ്ത ചലച്ചിത്രങ്ങൾ വർഗ്ഗം:പ്രേം നസീർ-ശാരദ ജോഡി വർഗ്ഗം:എം കെ അർജ്ജുനൻ സംഗീതം നൽകിയ ചലച്ചിത്രങ്ങൾ
മലയാളത്തിലെ സാഹിത്യ പുരസ്കാരങ്ങളുടെ പട്ടിക
മലയാളത്തിലെ സാഹിത്യ പുരസ്കാരങ്ങളുടെ പട്ടിക . കവി മുട്ടത്തു സുധ പുരസ്കാരം വർഗ്ഗം:മലയാള സാഹിത്യപുരസ്കാരങ്ങൾ
ഊർജ്ജ വിഭവ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട്
ഊർജ്ജ വിഭവ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട്  ( TERI),  ന്യൂഡൽഹി ആസ്ഥാനമായുള്ള ഗവേഷണ  ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ആണ്.ഊർജ്ജം, പരിസ്ഥിതി, സുസ്ഥിര വികസം എന്നിവയിലാണ് ഗവേഷണം നടക്കുന്നത്. 1974 ആണ് സ്ഥാപിച്ചത്. മുമ്പ് ടാറ്റ എനർജി ആന്റ് റിസോഴ്സ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ആയിരുന്നു. അതിന്റെ ലക്ഷ്യം  വികസിച്ചപ്പോൾ 2003ൽ പേരുമാറ്റുകയാണ് ചെയ്തത്.
ബാബു കാമ്പ്രത്ത്
പരിസ്ഥിതി പ്രവർത്തകനും ഡോക്യുമെന്ററി സംവിധായകനുമാണ് ബാബു കാമ്പ്രത്ത്. ഇദ്ദേഹത്തിന്റെ 'ബിഹൈൻഡ് ദ മിസ്റ്റ്' എന്ന സിനിമയ്ക്ക് 2012 ലെ നോൺ ഫീച്ചർ വിഭാഗത്തിൽ മികച്ച സാമൂഹിക പ്രതിബദ്ധതയുള്ള ചിത്രത്തിനുള്ള ദേശീയ അവാർഡ്  ലഭിച്ചിരുന്നു. ചിത്രത്തിന്റെ നിർമ്മാണവും സംവിധാനവും ക്യാമറയും ബാബു കാമ്പ്രത്തിന്റേതാണ്.
ജീവിതരേഖ
കാസർഗോഡ് സ്വദേശിയാണ്. സി.ചാത്തൻ പൊതുവാളിന്റെയും പരേതയായ കാർത്ത്യായനിയമ്മയുടെയും മകനായി ജനിച്ചു. കാഞ്ഞങ്ങാട് കോളജിലെ പഠന കാലം മുതൽ പരിസ്ഥിതി പ്രവർത്തകനാണ്. ജോൺസി ജേക്കബിന്റെ മുൻകൈയിൽ രൂപംകൊണ്ട'സീക്കു'മായി ബന്ധപ്പെട്ടു പ്രവർത്തിച്ചു. 138 സ്പീഷിസുകളിലെ പൂമ്പാറ്റകളുടെ ചിത്രങ്ങളുൾപ്പെടുത്തി ഡോ. ജാഫർ പാലോട്ടും വീ സി ബാലകൃഷ്ണനുമൊത്ത് 'കേരളത്തിലെ ചിത്രശലഭങ്ങൾ' എന്ന പുസ്തകം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.
ഇദ്ദേഹത്തിന്റെ 'കാനം', 'കൈപ്പാട്' എന്നീ ഡോക്യുമെന്ററികൾ ദേശീയ-അന്തർ ദേശീയപുരസ്‌കാരങ്ങൾ നേടിയിട്ടുണ്ട്. എൽ.ഐ.സി. നീലേശ്വരം ഓഫീസിൽ അഡ്മിനിസ്‌ട്രേറ്റീവ് ഓഫീസറാണ്.
പ്ലാക്കൊപോഡ വീർഗാറ്റ
സപുഷ്പികളിൽ റുബിയേസീ കുടുംബത്തിലെ ഒരു ജനുസ്സായ പ്ലാക്കൊപോഡയിലെ ഒരിനമാണ് പ്ലാക്കൊപോഡ വീർഗാറ്റ - Placopoda virgata. യമനിലെ തദ്ദേശീയ ഇനമാണ് ഇത്. ഉഷ്ണമേഖലയിലും ഉഷ്ണമേഖലയോട് അടുത്ത പ്രദേശങ്ങളിലെയും വരണ്ട വനങ്ങളിൽ സാധാരണ കാണപ്പെടുന്നു.
അവലംബം
വർഗ്ഗം:പ്ലാക്കൊപോഡ
മലയാളത്തിലെ പ്രധാന നിഘണ്ടുക്കൾ
മലയാളത്തിലെ പ്രധാന നിഘണ്ടുക്കൾ
വർഗ്ഗം:മലയാളഗ്രന്ഥങ്ങൾ
ജയന്തി നായിക്
ഒരു കൊങ്കണി ഭാഷയിലെ എഴുത്തുകാരിയും ഗോവയിൽ നിന്നുള്ള നാടോടി ഗവേഷകയുമാണ് ജയന്തി നായിക്. ജയന്തി ഒരു ചെറുകഥാകൃത്തും, നാടകകൃത്തും, കുട്ടികളുടെ എഴുത്തുകാരിയും, പുരാണകഥാകാരിയും, പരിഭാഷകയും, ഗോവ സർവകലാശാലയുടെ കൊങ്കണി വകുപ്പിൽ നിന്ന് ആദ്യമായി ഡോക്ടറേറ്റ് നേടിയ വ്യക്തിയുമാണ്. സാഹിത്യ അക്കാദമി അവാർഡ് ജേതാവ് കൂടിയാണ് അവർ. മൂന്ന് പതിറ്റാണ്ടോളം അവരുടെ കരിയറിൽ, ഓരോ വർഷം ശരാശരി ഒരു പുസ്തകം വീതം അവർ നിർമ്മിച്ചു.
കൊങ്കണി നാടോടിക്കഥകൾ
ഡോ. ജയന്തി നായിക് "ഗോവയിലെ സമ്പന്നമായ നാടോടിക്കഥകളെ സംരക്ഷിക്കുകയും സൂക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഗോവ കൊങ്കണി അക്കാദമിയുടെ നാടോടിക്കഥകളുടെ വിഭാഗം പരിപാലിക്കുന്നു. അവരുടെ കൃതികളിൽ രഥാ തുജയ ഗുഡിയൊ, കന്നെർ ഖുന്തി നാരി, ട്രോയ് ഉഖള്ളി കെല്ലിയാനി, മനാലിം ഗീതം, പെഡാനിച്ചോ ദൊസാരോ, ലോക്ബിംബ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
നായക് നാടോടിക്കഥകളെക്കുറിച്ച് 16 പുസ്തകങ്ങൾ എഴുതിയിട്ടുണ്ട്. കൊങ്കണി ലോക്വേഡ് എന്ന തലക്കെട്ടിൽ കൊങ്കണി നാടോടിക്കഥകളെക്കുറിച്ചുള്ള അവരുടെ പുസ്തകത്തിൽ, കൊങ്കണി സംസാരിക്കുന്ന കുടിയേറ്റക്കാർക്കിടയിൽ നിലവിലുള്ള നിരവധി നാടോടി കഥകളുണ്ട്.
നായിക്കിന്റെ അമോനെം യെക് ലോക്ജിൻ (ഗോവ കൊങ്കണി അക്കാദമി, 1993) അമോണ ഗ്രാമത്തെയും പരിസര പ്രദേശങ്ങളെയും കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ഇതിൽ ചരിത്രം മതം, സാമൂഹിക ആചാരങ്ങൾ, ഉത്സവങ്ങൾ, നാടോടിക്കഥകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ലോക്മത് എന്ന മറാത്തി പത്രത്തിൽ വന്ന ഗോവൻ നാടോടിക്കഥകളെക്കുറിച്ചുള്ള അവരുടെ ലേഖനങ്ങളുടെ ഒരു ശേഖരം ആയ ഗുട്ട്ബന്ത് 2019 ൽ രാജീ പ്രകാശൻ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.
കരിയർ
ഇംഗ്ലീഷിനുപുറമെ, അവളുടെ കഥകൾ ഹിന്ദി, മറാത്തി, തെലുങ്ക്, മലയാളം ഭാഷകളിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
കൊങ്കണി അക്കാദമി സാഹിത്യ ജേർണലായ 'അനന്യ'യുടെ എഡിറ്ററാണ്.
2009 നവംബറിൽ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് മെനെസെസ് ബ്രാഗൻസയുടെ 138-ാം വാർഷികത്തോടനുബന്ധിച്ച് പ്രസിദ്ധീകരിച്ച കഥാ ദർപ്പൺ എന്ന കൊങ്കണി രചനയുടെ ഒരു സമാഹാരത്തിൽ നായിക് അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ഗോവയിലെ ആൾട്ടോ പോർവോറിം എന്ന കൊങ്കണി പരിശീലന ഗവേഷണ കേന്ദ്രമായ തോമസ് സ്റ്റീഫൻസ് കൊങ്കിണി കേന്ദ്രത്തിൽ നായിക് നേരത്തെ ഉണ്ടായിരുന്നു. 2005-ൽ അവൾ കൊങ്കണിയിൽ തന്റെ പ്രബന്ധത്തെ എതിർവാദം നടത്തിയതിന് ശേഷം പി.എച്ച്.ഡി നേടിയ ആദ്യ വ്യക്തിയായി.
കുറിപ്പുകൾ
വർഗ്ഗം:1962-ൽ ജനിച്ചവർ വർഗ്ഗം:ഇന്ത്യൻ ഫോക്‌ലോറിസ്റ്റുകൾ
ഗ്രേറ്റർ ബാംബൂ ലീമർ
വലിപ്പം കൂടിയ ഒരിനം ലീമർ ആണ് ഗ്രേറ്റർ ബാംബൂ ലീമർ.ഇതിന്റെ ശാസ്ത്രനാമം Prolemur simus എന്നാണ്. മുളകൾ മാത്രമാണ് ഇവയുടെ ആഹാരം.അതും മഡഗാസ്കറിൽ മാത്രം കണ്ടുവരുന്ന Cathariostachys madagascariensis എന്നയിനം മുളയും. ഇവ ചെറിയ കൂട്ടങ്ങളായാണ് കണ്ടുവരുന്നത്. ഇവ ഏകദേശം 160 എണ്ണം മാത്രമേ ഭൂമിയിൽ ജീവിചിരിക്കുന്നുള്ളൂ.
ടോക് പിസിൻ ഭാഷ
ടോക് പിസിൻ ഭാഷ Tok Pisin (പാപ്പുവ ന്യൂ ഗിനിയായിലുടനീളം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു മിശ്രഭാഷയാണ്. ഇത് പാപ്പുവ ന്യൂ ഗിനിയായിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയൊഗിക്കുന്ന ഭാഷയും ഔദ്യൊഗിക ഭാഷയുമാണ്. എങ്കിലും ഈ രാജ്യത്തിന്റെ പടിഞ്ഞാറൻ, ഉൾക്കടൽ, നദ്ധ്യ, ഓറോ പ്രവിശ്യ എന്നി ഭാഗങ്ങളിൽ ഈ ഭാഷയ്ക്കു ചെറിയ സ്വീകാര്യതയെ ഉള്ളൂ. പ്രായമായ ആളുകളുടെയിടയിൽ ഇതിനു അധികം പ്രചാരമില്ല. ഈ ഭാഷ വികസിപ്പിച്ചത് അനെകം വ്യത്യസ്ത ഭാഷകൾ നിലനിൽക്കുന്ന പാപ്പുവ ന്യു ഗിനിയാ പോലുള്ള ബഹുഭാഷാരാജയത്ത് പൊതുവായി വിനിമയം നടത്താനാണ്. എന്നാൽ ഇന്ന് ഈ മിശ്ര ഭാഷ അതിന്റെ സ്വന്തം അസ്തിത്വത്തിൽ നിലനിൽക്കുന്നു. പുതിയ ഒരു ഭാഷയായി അതു മാറിക്കഴിഞ്ഞു.
അവലംബം
വർഗ്ഗം:ഓഷ്യാനിയയിലെ ഭാഷകൾ
കെ.എൻ. ഗണേശ്
പ്രമുഖ മലയാളി ചരിത്രകാരനും മാർക്സിസ്റ്റ് ചിന്തകനുമാണ് '''ഡോ.കെ.എൻ. ഗണേശ്'''. 2015 ൽ കേരള സാഹിത്യ അക്കാദമിയുടെ വൈജ്ഞാനിക സാഹിത്യ രചനക്കുള്ള പുരസ്കാരം ലഭിച്ചു. 1990 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ കേരളത്തിന്റെ ഇന്നലെകൾ എന്ന അദ്ദേഹത്തിന്റെ കൃതി ഏറെ ശ്രദ്ധേയമാണ്. രാഷ്ട്രീയ ചരിത്രത്തിലും, വംശചരിത്രത്തിലും കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള ചരിത്ര വ്യാഖ്യാനങ്ങളിൽനിന്നും തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായി കേരളത്തിന്റെ അതുവരെയുള്ള സാമൂഹിക ചരിത്രത്തെ അടയാളപ്പെടുത്താനുള്ള ശ്രമമായിരുന്നു ഈ ഗ്രന്ഥം.മലയാളിയുടെ ദേശാകാലങ്ങൾ എന്ന അദ്ദേഹത്തിന്റെ രചന മലയാളിയുടെ ചരിത്രത്തെ പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതിൽ തികച്ചും നവീനമായൊരു സമീപനം ഉൾകൊള്ളുന്ന രചനയാണ്. ശിലാലിഖിതങ്ങൾ ഉൾപ്പടെയുള്ള പരമ്പരാഗത ചരിത്ര സ്രോതസുകൾക്ക് പകരം വാമൊഴിവഴക്കങ്ങളെയും, സാമൂഹിക ജീവിതത്തിലെ വിവിധ സൂചകങ്ങളെയും, ശേഷിപ്പുകളെയും ആശ്രയിച്ചാണ് ഈ കൃതി രചിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ളത്. ഇത്തരമൊരു ചരിത്രരചന കേരളീയ ചരിത്രപഠനങ്ങളിൽ ഒരു അപൂർവതയാണെന്ന് തന്നെ പറയാം.
ജീവിതരേഖ
1954ൽ ജനനം. ആലുവ, എറണാകുളം, മദ്രാസ്, ഡൽഹി എന്നിവിടങ്ങളിൽ വിദ്യാഭ്യാസം. ഡൽഹി ജവഹർലാൽ നെഹ്‌റു സർവകലാശാലയിൽനിന്നും പ്രമുഖ ചരിത്രകാരി ആർ. ചമ്പകലക്ഷ്മിയുടെ കീഴിൽ മധ്യകാല കേരള ചരിത്രത്തിൽ ഗവേഷണം പൂർത്തിയാക്കി പി.എച്ച്.ഡി. നേടി.
കാലിക്കറ്റ് യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിൽ ചരിത്രവിഭാഗത്തിൽ പ്രൊഫസറായി വിരമിച്ചു. 1989 ൽ കേരള ഗസറ്റിയേഴ്സ് എഡിറ്ററായിരുന്നു. കേരള വിദ്യാഭ്യാസ കമ്മീഷന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ മുഖ്യപങ്ക് വഹിച്ചു. 2005-07ൽ കേരള ശാസ്ത്രസാഹിത്യ പരിഷത്ത് പ്രസിഡന്റ്.
അവലംബം
വർഗ്ഗം:എഴുത്തുകാർ വർഗ്ഗം:കേരള സാഹിത്യ അക്കാദമി പുരസ്കാരം ലഭിച്ചവർ
മാരി സ്റ്റോപ്‌സ്
ബ്രിട്ടീഷുകാരിയായ ഒരു എഴുത്തുകാരിയും പാലിയോബോട്ടണിസ്റ്റും ബീജഗുണവർദ്ധനവിജ്ഞാനശാഖയുടെ പ്രചാരകയും സ്ത്രീശാക്തീകരണത്തിൽ പ്രമുഖയുമായിരുന്നു മാരി ഷാർലറ്റ് കാർമൈക്കൽ സ്റ്റോപ്‌സ് (ജീവിതകാലം: 15 ഒക്ടോബർ 1880 – 2 ഒക്ടോബർ 1958). സസ്യഫോസിൽ പഠനത്തിലും കൽക്കരി വർഗ്ഗീകരണത്തിലും വലിയ സംഭാവനകൾ നൽകിയിട്ടുള്ള ഇവർ മാഞ്ചസ്റ്റർ സർവ്വകലാശാലയിലെ ആദ്യ വനിതാ അധ്യാപികയുമായിരുന്നു. രണ്ടാമത്തെ ഭർത്താവായ Humphrey Verdon Roe -യോടൊപ്പം മേരി ബ്രിട്ടനില ആദ്യ ജനനനിയന്ത്രണക്ലിനിൿ സ്ഥാപിച്ചു. ഗർഭനിരോധനത്തിന് ഉതകുന്ന തുറന്നമാർഗങ്ങൾ വിശദീകരിക്കുന്ന ബർത്ത് കൺട്രോൾ ന്യൂസിന്റെ എഡിറ്ററും ഇവരായിരുനു. 1918 -ൽ ഇവർ എഴുതിയ Married Love എന്ന പുസ്തകം വലിയവിവാദങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ഗർഭനിരോധനചർച്ചകൾ പൊതുഇടങ്ങളിലേക്ക് എത്തിക്കുകയും ചെയ്തു. ഗർഭച്ഛിദ്രത്തെ എതിർത്തിരുന്ന ഇവർ ഗർഭനിരോധനമാണ് വേണ്ടതെന്നുവാദിച്ചിരുന്നു.
Opposition and libel case
Stopes was even remembered in a playground rhyme: Jeanie, Jeanie, full of hopes, Read a book by Marie Stopes, But, to judge from her condition, She must have read the wrong edition.
സർദാർ വല്ലഭായ് പട്ടേൽ പോലീസ് മ്യൂസിയം
ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യ പോലീസ് മ്യൂസിയമാണ് കൊല്ലം ജില്ലയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന സർദാർ വല്ലഭായ് പട്ടേൽ പോലീസ് മ്യൂസിയം. 1999 മേയ് 10-ന് കേരളാ പോലീസ് മേധാവിയായിരുന്ന ബി.എസ്. ശാസ്ത്രിയാണ് മ്യൂസിയം ഉദ്ഘാടനം ചെയ്ത് പൊതുജനങ്ങൾക്കായി തുറന്നുകൊടുത്തത്. പതിനെട്ടാം നൂറ്റാണ്ട് മുതലുള്ള കേരളാ പോലീസ് ചരിത്രവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വസ്തുക്കൾ ഇവിടെ പ്രദർശനത്തിനായി വച്ചിട്ടുണ്ട്.
കാഴ്ചകൾ
കേരളാ പോലീസിലെ ആദ്യ ഐ.ജി. ആയിരുന്ന എൻ. ചന്ദ്രശേഖരൻ നായർ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥർ, പോലീസ് പരേഡുകൾ, കൊല്ലം ജില്ലയുടെ ചരിത്രം എന്നിവയുടെയെല്ലാം ചിത്രങ്ങൾ ഇവിടെ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പഴയകാല തോക്കുകൾ, വാളുകൾ മുതലായ ആയുധങ്ങളുടെ ഒരു ശേഖരവും കൂട്ടത്തിലുണ്ട്. തിരുവിതാംകൂർ ഭരണാധികാരിയായിരുന്ന അനിഴം തിരുനാൾ മാർത്താണ്ഡവർമ്മയുടെ കാലം മുതൽ ഇന്നുവരെയുള്ള പോലീസുകാരുടെ വേഷവിധാനങ്ങളുടെ പ്രദർശനം ശ്രദ്ധേയമാണ്. കുറ്റാന്വേഷണ സംബന്ധിയായ വിവരങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളിച്ചുള്ള ചിത്രപ്രദർശനവും പ്രധാന ആകർഷണങ്ങളിലൊന്നാണ്.
പ്രവേശനം
രാവിലെ ഒൻപതു മുതൽ വൈകിട്ട് ആറുവരെയാണ് പ്രവർത്തന സമയം. മുതിർന്നവർക്കും കുട്ടികൾക്കും പ്രവേശനം അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്.
പുറംകണ്ണികൾ
വർഗ്ഗം:കേരളത്തിലെ മ്യൂസിയങ്ങൾ വർഗ്ഗം:കൊല്ലം_ജില്ലയിലെ_വിനോദസഞ്ചാരകേന്ദ്രങ്ങൾ വർഗ്ഗം:കൊല്ലത്തെ_കെട്ടിടങ്ങളും_നിർമ്മിതികളും
മേഴ്സി അമുവ-ക്വാർഷി
ആദ്യകാലജീവിതം
പശ്ചിമാഫ്രിക്കയിലെ ഘാനയിൽ ജനിച്ച അവർ, പക്ഷേ വളർന്നത് ന്യൂയോർക്കിലാണ്, അവിടെ 1995-ൽ ന്യൂയോർക്ക് യൂണിവേഴ്സിറ്റി സ്കൂൾ ഓഫ് മെഡിസിനിൽ നിന്ന് മെഡിക്കൽ ബിരുദം നേടി, തുടർന്ന് OBGYN-ൽ റെസിഡൻസി പഠനത്തിനായി ബോസ്റ്റൺ മെഡിക്കൽ സെന്റർ/ബോസ്റ്റൺ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലേക്ക് പോയി.
വിദ്യാഭ്യാസവും തൊഴിലും
അവളും അവളുടെ കുടുംബവും പിന്നീട് തെക്ക്, ഡാളസ് ഫോർട്ട് വർത്ത് മേഖലയിലേക്ക് പോയി, അവിടെ മെത്തഡിസ്റ്റ് ഹെൽത്ത് സിസ്റ്റത്തിൽ വർഷങ്ങളോളം OBGYN ഹോസ്പിറ്റലിസ്റ്റ് ഫിസിഷ്യനായി ജോലി ചെയ്തു. അവൾ നോർത്ത് അമേരിക്കൻ മെനോപോസ് സൊസൈറ്റിയിൽ (NAMS) അംഗീകൃത മെനോപോസ് പ്രാക്ടീഷണറാണ്.
റഫറൻസുകൾ
വർഗ്ഗം:ജീവിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രമുഖർ വർഗ്ഗം:സ്ത്രീരോഗ വിദഗ്ദർ
ലിറ്റിൽ പെൻഗ്വിൻ
ലിറ്റിൽ പെൻഗ്വിൻ (യൂഡിപ്റ്റുല മൈനർ), ഫെയറി പെൻഗ്വിൻ, കുഞ്ഞ് നീല പെൻഗ്വിൻ, നീല പെൻഗ്വിൻ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. ഓസ്‌ട്രേലിയയുടെയും ന്യൂസിലൻഡിന്റെയും തീരങ്ങളിൽ വസിക്കുന്ന പെൻഗ്വിനുകളുടെ ഒരു സ്പീഷിസ് ആണ് ഇവ. ചെറിയ പെൻഗ്വിൻ എല്ലാ പെൻഗ്വിനുകളിലും ഏറ്റവും ചെറുതാണ്.
വിവരണം
പെൻഗ്വിനുകൾക്ക് ഏകദേശം 0.9 കിലോഗ്രാം (2 പൗണ്ട്) ഭാരവും 40 സെന്റിമീറ്റർ (15 ഇഞ്ച്) വരെ ഉയരവുമുണ്ട്. അവയ്ക്ക് ശരാശരി 33 സെ.മീ (13 ഇഞ്ച്) ഉയരമുണ്ട്.
വെളുത്ത വയറും കഴുത്തും ഉള്ള ചെറിയ പെൻഗ്വിൻ തലയിലും പുറകിലും സ്ലേറ്റ് ഗ്രേ അല്ലെങ്കിൽ ഇൻഡിഗോ ആണ്. ഫ്ലിപ്പറുകൾ, ചിറകുകൾ എന്നിവ കടും നീലയാണ്, പുറകിൽ വെളുത്ത അരികുണ്ട്. ഈ ഇനത്തിലെ ആണും പെണ്ണും വളരെ സാമ്യമുള്ളവയാണ്, എന്നാൽ ആണുങ്ങൾക്ക് അവയുടെ കൊക്കിന്റെ അറ്റത്ത് ഒരു വളവുണ്ട്. പ്രായപൂർത്തിയായവരേക്കാൾ പ്രായം കുറഞ്ഞ ചെറുപ്രായത്തിലുള്ള പെൻഗ്വിനുകൾക്ക് ഇളം നിറങ്ങളുണ്ട്. ചെറിയ പെൻഗ്വിൻ കുഞ്ഞുങ്ങൾക്ക് നീല-ചാരനിറത്തിലുള്ള വയറുകളും തവിട്ട് തൂവലുകളുമുണ്ട്.
ഉപജാതികൾ
യഥാർത്ഥത്തിൽ, Eudyptula ജനുസ്സിൽ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ഇനം പെൻഗ്വിൻ ഉൾപ്പെടുന്നു, ചെറിയ പെൻഗ്വിൻ (E. മൈനർ), ഫെയറി പെൻഗ്വിൻ (E. undina) . 1976-ൽ, ശാസ്ത്രജ്ഞർ ഈ രണ്ട് സ്പീഷീസുകളെ ആറ് ഉപജാതികളുള്ള ഒരു സ്പീഷീസായി (ഇ. മൈനർ) സംയോജിപ്പിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, പെൻ‌ഗ്വിനുകളുടെ മൈറ്റോകോൺ‌ഡ്രിയൽ ഡി‌എൻ‌എയെക്കുറിച്ചുള്ള പുതിയ ഗവേഷണം കാണിക്കുന്നത് ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെയും തെക്കൻ ന്യൂസിലാൻഡ് മേഖലയിലെയും ജനസംഖ്യയുടെ ഡിഎൻഎ വടക്കൻ ന്യൂസിലൻഡിലെ ചെറിയ പെൻഗ്വിനുകളിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്.
ഈ കണ്ടെത്തലുകൾ കാരണം, ഈ രണ്ട് ജനസംഖ്യയെ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ഇനങ്ങളായി വിഭജിക്കണമോ എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചില ഗവേഷകർ ഇപ്പോഴും വാദിക്കുന്നു. മറ്റൊരു പൊതു വാദം വൈറ്റ്-ഫ്ലിപ്പർഡ് പെൻഗ്വിനിന്റെ വർഗ്ഗീകരണത്തെക്കുറിച്ചാണ്. വൈറ്റ്-ഫ്ലിപ്പർഡ് പെൻഗ്വിൻ ചെറിയ പെൻഗ്വിനിന്റെ ഉപജാതിയാണെന്ന് മിക്കവരും വിശ്വസിക്കുമ്പോൾ, ചിലർ ഇത് വ്യത്യസ്ത ഇനമാണെന്ന് വാദിക്കുന്നു. മറ്റുള്ളവർ ഇത് ഒരു ഉപജാതിയല്ലെന്നും വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങളുള്ള ഒരു മോർഫ് ആണെന്നും വാദിക്കുന്നു.
ചെറിയ പെൻഗ്വിനിന്റെ ആറ് ഉപജാതികളാണ്:
ആവാസവ്യവസ്ഥ
ചെറിയ പെൻഗ്വിനുകൾ രാത്രിയിൽ മണൽ മാളങ്ങളിൽ വസിക്കുകയും പകൽ സമുദ്രത്തിലേക്ക് പോകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓസ്‌ട്രേലിയയുടെ തെക്ക് തീരത്ത്, പടിഞ്ഞാറ് പെർത്ത് മുതൽ കിഴക്കൻ തീരത്തെ കോഫ്സ് ഹാർബർ വരെ ഇവയെ കാണാം. ടാസ്മാനിയയ്ക്ക് ചുറ്റും ഇവ കാണപ്പെടുന്നു. ന്യൂ സൗത്ത് വെയിൽസിലെ ഏറ്റവും വലിയ ചെറിയ പെൻഗ്വിൻ കോളനികൾ മൊണ്ടേഗ് ദ്വീപ്, ടോൾഗേറ്റ് ദ്വീപ്, ബ്രഷ് ദ്വീപ് എന്നിവിടങ്ങളിലാണ്.
പെരുമാറ്റം
ശബ്ദം ചെറിയ പെൻഗ്വിൻ അതിന്റെ വൈവിധ്യമാർന്ന കോളുകൾക്ക് പേരുകേട്ടതാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ശാസ്ത്രജ്ഞർ വ്യത്യസ്ത ചെറിയ പെൻഗ്വിൻ ഉപജാതികളെ തിരിച്ചറിയുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന മാർഗ്ഗം പെൻഗ്വിൻ ഗ്രൂപ്പുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്ന ശബ്ദങ്ങളിലെ വ്യത്യാസമാണ്.
ചെറിയ പെൻഗ്വിനുകൾ കോളനികൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന വലിയ ഗ്രൂപ്പുകളായി ഒരുമിച്ച് താമസിക്കുന്നതിനാൽ, അവയ്ക്ക് പരസ്പരം വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുന്നത് പ്രധാനമാണ്. ഓരോ പെൻഗ്വിനും വിളിക്കുന്ന വ്യതിരിക്തമായ കോളിലൂടെ, തിരക്കേറിയതും ഉച്ചത്തിലുള്ളതുമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ പോലും, ചെറിയ പെൻഗ്വിനുകൾക്ക് അവരുടെ ഇണകളെ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.
ചെറിയ പെൻഗ്വിനുകൾക്ക് ഒരു കോൾ ഉണ്ട്, അത് വ്യത്യസ്ത കാര്യങ്ങൾ അർത്ഥമാക്കുന്നു. മിക്ക കോളുകൾക്കും രണ്ട് ആവർത്തിച്ചുള്ള ശബ്ദങ്ങളുടെ താളം ഉണ്ട്.
പുനരുൽപാദനം
രാത്രിയിൽ പ്രജനനം നടത്തുന്ന ഒരേയൊരു സ്പീഷീസ് പെൻഗ്വിനുകൾ ലിറ്റിൽ പെൻഗ്വിനുകളാണ്.
അവലംബം
വർഗ്ഗം:പറക്കാത്ത പക്ഷികൾ വർഗ്ഗം:പെൻ‌ഗ്വിനുകൾ വർഗ്ഗം:കടൽപക്ഷികൾ
ഖുംബു ഹിമാനി
വലത്ത്‌|ലഘുചിത്രം| ഖുംബു ഹിമാനിയുടെ ഹിമപാതം നേപ്പാളിലെ ഏറ്റവും വലിയതും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരത്തിലുള്ളതുമായ ഹിമാനി യാണ് ഖുംബു ഹിമാനി. വടക്കുകിഴക്കൻ നേപ്പാളിലെ ഖുംബു പ്രദേശത്താണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. എവറസ്റ്റ് പർവതത്തിനും ലോത്‌സെ-നുപ്റ്റ്‌സ് പർവതത്തിനും ഇടയിലാണ്ണ് ഇതിന്റെ സ്ഥാനം. ടെർമിനസിൽ 4,900 മീറ്റർ (16,100 അടി) ഉയരത്തിൽ നിന്ന് 7,600 മീറ്റർ (24,900 അടി) ഉയരത്തിൽ, എവറസ്റ്റ് ബേസ് ക്യാമ്പുകളിലൊന്നിലേക്കുള്ള നടപ്പാതയുടെ അവസാന ഭാഗം വരെ  ഖുംബു ഹിമാനി എത്തുന്നു.. എവറസ്റ്റിന് സമീപമുള്ള വെസ്റ്റേൺ സിഡബ്ല്യുഎമ്മിലാണ് ഹിമാനിയുടെ തുടക്കം. താഴത്തെ പടിഞ്ഞാറൻ സി‌ഡബ്ല്യുഎമ്മിന്റെ പടിഞ്ഞാറ് അറ്റത്ത് ഖുംബു ഹിമപാതമാണ് ഹിമാനിയുടെ വലിയ ഹിമപാതം. ഈ ഹിമപാതമാണ് എവറസ്റ്റ് കൊടുമുടിയിലേക്കുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് സൗത്ത് കോൾ റൂട്ടിലെ കൂടുതൽ അപകടകരമായതും ആദ്യത്തെതുമായ പ്രധാന തടസ്സം ഇതാണ്
ഖുംബു ഹിമാനിയു 27.932°N, 86.805°W എന്ന സ്ഥാനത്ത്.സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു
അവലോകനം
ഇടത്ത്‌|ലഘുചിത്രം|720x720ബിന്ദു| ഖുംബു ഹിമാനികൾ
പുറംകണ്ണികൾ
വർഗ്ഗം:എവറസ്റ്റ്‌ കൊടുമുടി വർഗ്ഗം:നേപ്പാളിലെ ഹിമാനികൾ
കൂവക്കുടി പാലം
ലഘുചിത്രം|കൂവക്കുടിയിലെ പാലം (ഒരു രാത്രി കാഴ്ച്ച) |312x312ബിന്ദു അരുവിക്കര-വെള്ളനാട് പഞ്ചായത്തുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കരമനയാറിനു കുറുകെയുള്ള പാലമാണ് കൂവക്കുടി പാലം. 1904 ൽ നിർമ്മിച്ച പഴയ പാലത്തിന് കാലപ്പഴക്കവും വീതി കുറവും അനുഭവപ്പെട്ടതോടെയാണ് സമാന്തരമായി പുതിയ പാലം നിർമിച്ചത്. നെടുമങ്ങാട് താലൂക്കിലെ നിലവിലെ ഏറ്റവും വലിയ പാലമാണിത്. 2017 ആഗസ്റ്റ് 30 ന് പാലം പൊതുജനങ്ങൾക്കായി തുറന്നുകൊടുത്തു.
നിർമ്മാണം
25.32 മീറ്ററിൽ നാല് സ്​പാനുകളായി നിർമിച്ച പാലത്തിന് 101.28 മീറ്റർ നീളം. 11.05 മീറ്റർ വീതിയുമുണ്ട്. ഇതിൽ ഏഴര മീറ്റർ വാഹനഗതാഗതം, ഒന്നരമീറ്റർ നടപ്പാതയും, ശേഷിക്കുന്നത് സംരക്ഷണ ഭിത്തിയുമാണ്. ഇരുവശങ്ങളിലുമായി 300 മീറ്റർ നീളത്തിൽ അപ്രോച്ച് റോഡും നിർമിച്ചിട്ടുണ്ട്.
കൂവക്കുടിയിലെ പഴയ പാലം
നെടുമങ്ങാടിന് തെക്ക് വെള്ളനാട് പ്രദേശത്ത് ഈയം നിക്ഷേപമുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തിയതിനെ തുടർന്ന്, കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൻറെ തുടക്കത്തിൽ ജർമ്മൻകാർ അവിടെ എത്തുകയും ഖനനം തുടങ്ങുകയും ചെയ്തു. അങ്ങനെ ഖനനം ചെയ്ത ഈയം കയറ്റി കൊണ്ടുപോകാൻ നിർമ്മിച്ചതാണ് പഴയ കൂവക്കുടി പാലം. ജർമൻ കമ്പനിയായ മോർഗൻ ക്രൂസിബിൾ ആണ് 1904 ൽ ഈ പാലം നിർമിച്ചത്. ഒരുകാലത്ത് ഒരുപാട് പേർ കരമന നദിയിലേക്ക് ചാടി ആത്മഹത്യ ചെയ്യുവാനായി കൂവക്കുടിയിലെ പഴയ പാലം തിരഞ്ഞെടുത്തിരുന്നു.
ഇതും കാണുക
ചെല്ലഞ്ചിപ്പാലം
ചിറ്റാർപാലം
ടയർ
വാഹനങ്ങളുടെ ചക്രത്തിലെ റിമ്മിനു ചുറ്റുമായി ഘടിപ്പിക്കുന്ന തുടർവലയങ്ങളെ ടയർ എന്ന പേരിൽ അറിയപ്പെടുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ അച്ചുതണ്ടിൽ അനുഭവപ്പെടുന്ന ഭാരത്തെ ഭൂമിയിലേക്ക് പകരുന്നതും വാഹന യന്ത്രത്തിന്റെ ചുഴറ്റുബലത്തെയും ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴുണ്ടാകുന്ന ബലത്തേയും റോഡിലേക്ക് പകരുന്നതും ടയർ ആണ്.ഏതൊരു വേഗതയിലും, പ്രതല അവസ്ഥകളിലും,  യാത്രാ ദിശകളിലും വാഹനത്തിനെയും അത് ചലിക്കുന്ന പ്രതലത്തെയും ബന്ധപ്പെടുത്തി നിർത്തുന്ന മാധ്യമമെന്ന നിലയിൽ വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷയിൽ അത്യന്തം പ്രാധാന്യമാണ് ടയറിനുള്ളത്.
പ്രധാനമായി രണ്ടു തരം ടയറുകൾ ലഭ്യമാണ്; ലോഹം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചവയും റബർ കൊണ്ടു നിർമ്മിച്ചവയും. മിനുസമുള്ള ഉരുക്കു പാളത്തിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന തീവണ്ടി ബോഗിയിലെ ചക്രത്തിലുള്ള ടയർ ഇരുമ്പോ ഉരുക്കോ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചവയാണ്. ചക്രത്തിന്റെ ഉരുളൽ പ്രതിരോധകത കുറഞ്ഞിരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നവയാണ് ഈ ലോഹ ടയറുകൾ.
ചക്രത്തിന്റെ പുറത്ത് ഇറുകി പിടിച്ചിരിക്കുന്ന തരത്തിൽ ഉറപ്പിക്കാവുന്ന ഒരുതരം പരന്ന ലോഹ വളയ രൂപമാണ് ലോഹ ടയറിനുള്ളത്. കുറഞ്ഞ ഉരുളൻ പ്രതിരോധകത, ഈടുറപ്പ്, ഉയർന്ന തേയ്മാനരോധന ശേഷി മുതലായവയാണ് ലോഹ ടയറിന്റെ പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ.
പ്രത്യേക പഥത്തിലൂടെയല്ലാതെ സഞ്ചരിക്കേണ്ട വാഹനങ്ങളായ ഓട്ടോമൊബൈൽ, വിമാനം, സൈക്കിൾ എന്നിവയ്ക്ക് തറയിലൂടെ സുഗമമായി സഞ്ചരിക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന തോതിലുള്ള ഘർഷണം ലഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഉയർന്ന ഘർഷണം നൽകുന്നതോടൊപ്പം ചെറിയ രീതിയിലുള്ള ആഘാതങ്ങളേയും അതിജീവിക്കാനാവുന്ന റബർ ടയറുകളാണ് ഇത്തരം വാഹനങ്ങളിലെ ചക്രങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
റബർ ടയറുകൾ രണ്ടു രീതിയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ട്; വായു നിറച്ച ടയറിനെ മൂന്നായി തരംതിരിച്ചു നിർമ്മിക്കുന്നു;
1881-ൽ ലണ്ടനിലെ ഹാൻസം കാബുകളിലെ ചക്രങ്ങളിലാണ് ഖര ടയർ ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ചു പരീക്ഷിച്ചത്. തുടർന്ന് റോഡിലോടുന്ന പല വാഹനങ്ങളുടെ ചക്രങ്ങളിലും ഖര ടയറുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നെങ്കിലും റോഡിന്റെ പ്രതലത്തിന് ഇവ ക്ഷതമേൽപ്പിക്കുന്നു എന്ന് മനസ്സിലായതോടെ ഹൈവേകളിൽ ഖര ടയറുകൾ ഘടിപ്പിച്ച ചക്രങ്ങളുള്ള വാഹനങ്ങൾ നിരോധിക്കപ്പെട്ടു. തന്മൂലം ക്രമേണ ഹൈവേയിലോടുന്ന വലിയ ചക്രങ്ങളുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഖര ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കാതെയായി. എങ്കിലും വ്യാവസായികാവശ്യങ്ങൾക്കായുള്ള ട്രക്ക്, ട്രാക്ക്റ്റർ, ഉന്തുവണ്ടി മുതലായ വാഹനങ്ങളുടെ ചെറിയ ചക്രങ്ങളിൽ ഖര ടയറുകൾ തുടർന്നും ഉപയോഗിച്ചു വന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് പ്രസ്സ് ഉപയോഗിച്ചോ റിമ്മിലേക്ക് നേരിട്ട് വൾക്കനൈസ് ചെയ്തോ ആണ് ഖര ടയറുകളെ ചക്രത്തിലുറപ്പിക്കുന്നത്. ചില അവസരങ്ങളിൽ ചക്രത്തിനെ ഒരു ലോഹ പാളി കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞശേഷം അതിന്റെ പുറത്തും ഖര ടയർ ഉറപ്പിക്കാറുണ്ട്.
ഖര ടയറിൽ മൃദു റബർ ചേർത്ത് അതിൽ സുഷിരങ്ങളിട്ടാണ് കുഷൻ ടയർ നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഇവയ്ക്ക് ഉയർന്ന തോതിലുള്ള ഇലാസ്തികതയും ആഘാത പ്രതിരോധകതയും ഉണ്ട്.
ടയർ എന്ന പദംകൊണ്ട് പൊതുവേ ന്യൂമാറ്റിക് ടയറാണ് വിവക്ഷിക്കപ്പെടുന്നത് എന്നതിനാൽ ഇവിടെ ന്യൂമാറ്റിക് ടയറിനെപ്പറ്റിയാണ് പ്രധാനമായും പ്രതിപാദിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ന്യൂമാറ്റിക് ടയർ
ചക്രത്തിന്റെ ആവരണം എന്നതിലുപരി സമ്മർദ്ദിത വായുവിനെ പുറത്തു പോകാതെ പിടിച്ചു നിറുത്തുവാനുള്ള ഒരു സംവിധാനം കൂടിയാണ് വായു നിറച്ച ന്യൂമാറ്റിക് ടയർ. പ്രസ്തുത ആവരണത്തിനുമുകളിൽ ഉള്ള, കനമേറിയ റബ്ബറിനാൽ നിർമ്മിതമായ ഭാഗമാണ് ട്രെഡ്. ടയർ ഉപയോഗത്തിലുള്ളപ്പോൾ റോഡുമായി സംബർക്കത്തിൽ വരുന്നത് ട്രെഡ് ആണ്.
ന്യൂമാറ്റിക് ടയറിനെ ചക്രത്തിൽ പറ്റിപ്പിടിച്ചിരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നത് ടയറിന്റെ അരികുകളിൽ വളയ രൂപത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ബീഡുകളാണ്. റിമ്മിൽ കാണപ്പെടുന്ന സരണിക്കുള്ളിലൂടെ കടന്നു പോകത്തക്ക രീതിയിൽ ടയർ ഘടിപ്പിച്ച ശേഷം വായു നിറയ്ക്കുന്നു. ഇതോടെ ടയറിൽ അനുഭവപ്പെടുന്ന ഉയർന്ന വായു മർദം ടയറിനെ റിമ്മിനോട് ചേർന്നിരിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. 200-700 കിലോ പാസ്ക്കൽ മർദ്ദം അനുഭവപ്പെടുന്ന ടയറുകൾ വരെ ഇന്ന് വിപണിയിൽ ലഭ്യമാണ്. ടയറിനു താങ്ങേണ്ടുന്ന ഭാരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് അതിലാവശ്യമുള്ള മർദ്ദം എത്രയാവണമെന്ന് നിശ്ചയിക്കുന്നത്. മർദ്ദം ഉയരുംതോറും കൂടിയ ഭാരം താങ്ങാനുള്ള ശേഷിയും ലഭിക്കുന്നു.
ന്യൂമാറ്റിക് ടയറുകളുടെ റബർ പാളിയിൽ കാണുന്ന നാടകളാണ് (chords) ഒരു പ്രധാന ഭാഗം. റയോൺ, നൈലോൺ, പോളിയെസ്റ്റർ, ഗ്ലാസ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ആദ്യ കാലത്ത് നാടകൾ നിർമ്മിച്ചിരുന്നു. ഇക്കാലത്താകട്ടെ, പോളിയരമിഡ് (polyaramid) എന്ന സിന്തറ്റിക് ഫൈബെറും ഉരുക്കുമാണ് ഇതിലേക്കു കൂടുതലായും പ്രയോജനപ്പെടുത്തിവരുന്നത്. ടയർ ചൂടാകുമ്പോൾ അതോടൊപ്പം വികസിക്കാത്ത ഘടന ഈ നാടകൾക്കുണ്ട്. വായു മർദ്ദത്തെ നിലനിറുത്തുക, ടയറിന്റെ വിരൂപണത്തെ ചെറുക്കുക എന്നിവയ്ക്കായിട്ടാണ് നാടകൾ റബ്ബർ പാളിയിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന ദൃഢത കൂടാതെ റബ്ബറുമായി നല്ല ആസംജകശേഷിയും നാടകൾക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കണം.
ടയറിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത റബർ യൗഗികങ്ങളാൽ നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു. വായു എളുപ്പത്തിൽ കടന്നു പോകാതിരിക്കാനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ലൈനെർ നിർമ്മിക്കുന്നത് വാതക കാന്തശീലത (permeability to gas) കുറഞ്ഞ ബ്യുടൈൽ റബർ കൊണ്ടാണ്. ഉരസൽ, വഴങ്ങൽ, അന്തരീക്ഷ ഓസോൺ പ്രതിപ്രവർത്തനം എന്നിവയെ അതിജീവിക്കേണ്ട ടയറിന്റെ പാർശ്വ ഭിത്തി നിർമ്മിക്കുന്നത് ഒരു പ്രത്യേക രീതിയിലാണ്. ഉരസൽ പ്രതിരോധകത വർധിപ്പിക്കാൻ 50 ഭാഗം ബ്യുട്ടഡൈൻ റബർ, ടയറിലെ താപ പുഞ്ജനം ചെറുക്കാൻ 50 ഭാഗം പ്രകൃതിദത്ത റബർ, പ്രബലിതമാക്കാൻ 50 ഭാഗം കാർബൺ ബ്ലായ്ക്ക്, ചെറിയ അളവിലുള്ള പ്രോസസ്സിങ് എണ്ണ, പ്രതി-ഓക്സീകാരകം, സംരക്ഷണമെഴുക് എന്നിവ ചേർത്താണ് പാർശ്വ ഭിത്തി പൊതുവേ നിർമ്മിക്കുന്നത്. അപഘർഷണ പ്രതിരോധകത ഉയർന്നിരിക്കണമെന്നതിനാൽ ടയറിന്റെ ട്രെഡ്ഡിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന് പ്രകൃതിദത്ത റബർ കുറവായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാറുള്ളു. പകരം ദൃഢതയ്ക്കും, ഉരസൽ പ്രതിരോധകത്തിനുമായി 65 ഭാഗം സ്റ്റൈറീൻ-ബ്യൂട്ടഡൈൻ റബർ, 35 ഭാഗം ബ്യൂട്ടഡൈൻ റബർ, 65 ഭാഗം കാർബൺ ബ്ലാക്ക് എന്നിവ ചേർത്താണ് ട്രെഡ് നിർമ്മിക്കുന്നത്.
ടയറിന്റെ ആയുർദൈർഘ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ റബ്ബർ നിർമ്മാണ യൗഗികങ്ങളുടെ കൂടെ കാർബൺ ബ്ലാക്ക്, സിലിക്ക, പോളിബ്യൂട്ടഡൈൻ പോളിമർ മുതലായവ ചേർക്കുന്നു; എന്നാൽ വൾക്കനൈസിങിലൂടെയും ടയറിന്റെ ആയുർ ദൈർഘ്യം വർധിപ്പിക്കാനാകും. സൾഫറും ഇതര വസ്തുക്കളും കലർത്തിയ റബർ, ടയർ വാർപ്പിൽ (tyre mould) വച്ച് 20 മിനിറ്റു നേരം 423.15 കെൽവിൻ താപ നിലയിൽ നിലനിറുത്തിയാണ് വൾക്കനൈസേഷൻ നടത്തുന്നത്. ഈ പ്രക്രിയ മൂലം റബറിലെ തന്മാത്രകളെ പരസ്പര ബന്ധിത രൂപത്തിലാക്കുവാനും റബ്ബറിന് ഇലാസ്തികത കൈവരിക്കുവാനും സാധിക്കുന്നു. ആധുനിക സാങ്കേതിക വിദ്യ അടിസ്ഥാനമാക്കി നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്ന ന്യൂമാറ്റിക് ടയറിന്റെ പരമാവധി ആയുസ്സ് 150,000 കി. മീറ്ററാണ്.
ന്യൂമാറ്റിക് ടയറിൻ്റെ  വകഭേദങ്ങൾ
ടയറിനെ പല രീതിയിലും തരം തിരിക്കാറുണ്ട്. നിർമാണ രീതിയനുസരിച്ചും, ഉപയോഗ രീതിയനുസരിച്ചും ഉള്ള തരം തിരിക്കലാണ് ഏറ്റവും പ്രചാരത്തിലുള്ളത്.
നിർമാണ രീതിയനുസരിച്ചുള്ള തരം തിരിക്കൽ
നിർമാണ രീതിയനുസരിച്ച് ടയറിനെ പ്രധാനമായും രണ്ടായി തരം തിരിക്കുന്നു, ബയാസ് ടയറും റേഡിയൽ ടയറും. ടയറിന്റെ നിർമാണത്തിലുപയോഗിക്കുന്ന പ്ലൈയിലെ നാരുകൾ (ply chords) ടയറിന്റെ ഉരുളൽ ദിശ (direction of rotation) യുമായുണ്ടാക്കുന്ന കോണാണ് ഈ തരം തിരിക്കലിന്റെ അടിസ്ഥാനം.
ബയാസ് ടയർ
ടയറിലുപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന പ്ലൈയിലെ നാരുകൾ ടയറിൻ്റെ ഉരുളൽ ദിശയുമായി  90° യിൽ നിന്നും ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞ കോണാണുണ്ടാക്കുന്നതെങ്കിൽ അത്തരം ടയറുകളെ ബയാസ് ടയർ  എന്ന് തരം തിരിക്കുന്നു.
ബയാസ് ടയറിൽ, പ്ലൈ നാരുകളുണ്ടാക്കുന്ന കോണിൽ നിന്നും ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞ കോണിലുള്ള നാരുകളുള്ള ഒന്നോ അതിലധികമോ ബെൽറ്റുകൾ പ്ലൈയുടെ മുകളിൽ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ അത്തരം ടയറുകളെ ബയാസ് ബെൽറ്റട് ടയർ  എന്ന് തരം തിരിക്കുന്നു.
റേഡിയൽ ടയർ
ടയറിൻ്റെ നിർമാണത്തിലുപയോഗിക്കുന്ന പ്ലൈയിലെ നാരുകൾ ടയറിൻ്റെ ഉരുളൽ ദിശയുമായി 90° കോണിലാണെങ്കിൽ അതിനെ റേഡിയൽ ടയർ എന്ന് തരം തിരിക്കുന്നു.
ബയാസ് ടയറും റേഡിയൽ ടയറും തമ്മിലുള്ള താരതമ്യം
റേഡിയൽ ടയറിന് ബയാസ് ടയറിനെക്കാൾ കൂടിയ സമ്പർക്ക പ്രതലം ഉണ്ട്. വളരെയേറെ വഴക്കമുള്ള പാർശ്വഭിത്തിയും (flexible sidewall) ശക്തമായ,  ബെൽറ്റിനാലുള്ള ട്രെഡിൻ്റെ വഴക്കമില്ലായ്മയും (stiffness contributed by belts)) ചേർന്നാണ് ഉയർന്ന സമ്പർക്ക പ്രതലം നൽകുന്നത്. ഈ ഉയർന്ന സമ്പർക്ക പ്രതലം വാഹനത്തിന് കൂടിയ ഗതി നിയന്ത്രണം (ride control) നൽകുകയും, ഉയർന്ന ട്രാക്ഷൻ (improved traction ) പ്രദാനം ചെയ്യുകയും ഉയർന്ന ബ്രേക്കിംഗ് (improved braking) നൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ബയാസ് ടയറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ റേഡിയൽ ടയറിൻ്റെ വഴക്കമുള്ള പാർശ്വഭിത്തി പാതയിൽ നിന്നുളവാകുന്ന കമ്പനങ്ങളും (vibrations) അടികളും (shocks) ഉൾക്കൊള്ളുകയും(absorbs) വാഹനത്തിലേക്ക് പകരാതെ ഉയർന്ന യാത്രാ സുഖം (ride comfort) പ്രദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. റേഡിയൽ ടയറിന് ബയാസ് ടയറിനെക്കാൾ കുറഞ്ഞ ഭാരമാണുള്ളത്. റേഡിയൽ ടയറിൽ സമാന ബയാസ് ടയറിനെക്കാൾ കുറവ് പ്ലൈകൾ ഉപയോഗിച്ചാൽ മതി. ബയാസ് ടയറിൽ അടുത്തടുത്തായുപയോഗിക്കുന്ന പ്ലൈകളിലെ നാരുകൾ എതിർ കോണുകളിലാണ്. തുടർച്ചയായ ഉപയോഗത്തിൽ അടുത്തടുത്തുള്ള പ്ലെകളുടെ നാരുകൾക്കിടയിലുള്ള പന്റോഗ്രാഫിക് ചലനം (pantographic movement) ടയർ ചൂടാകാനിടയാക്കുന്നു. റേഡിയൽ ടയറിൽ പ്ലൈ നാരുകൾ ഒരേ ദിശയിലായതിനാലും റബർ ഭാഗങ്ങളുടെ കനം ബയാസ് ടയറിനെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ കുറവായതിനാലും റേഡിയൽ ടയറിലുളവാക്കുന്ന ചൂട് ബയാസ് ടയറുമായുള്ള താരതമ്യത്തിൽ വളരെ കുറവായിരിക്കും. ബയാസ് ടയറിനെക്കാൾ ഉയർന്ന വേഗക്ഷമതയുള്ളവയാണ് റേഡിയൽ ടയറുകൾ. പ്ലൈ നാരുകളുടെ ദിശയും, ഉറപ്പ് നൽകുന്ന ബൽറ്റുകളുടെ സാന്നിധ്യവും വഴക്കമുള്ള പാർശ്വഭിത്തികളാലും വളവുകളിൽ റേഡിയൽ ടയറിനെ ഉയർന്ന സമ്പർക്ക പ്രതലം നിലനിർത്തുന്നതിന് സഹായിക്കുകയും വാഹനത്തിന് ഉയർന്ന സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. റേഡിയൽ ടയറുകൾ ബയാസ് ടയറുകളുമായുള്ള താരതമ്യത്തിൽ വളരെ കുറഞ്ഞ ഉരുളൽ പ്രതിരോധമുള്ളവയാണ് (rolling resistance). ഇത് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന ഇന്ധനക്ഷമത നൽകുന്നു. റോഡിൽ നിന്നുള്ള ആഘാതങ്ങളെ വാഹനങ്ങളിലേക്ക് കടത്തിവിടാതെ സ്വയം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു എന്നതിനാൽ റേഡിയൽ ടയർ വാഹനങ്ങളുടെ ആയുസ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചിലവ് കുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ സ്റ്റിയറിംഗിൽ കൂടുതൽ ബലമുണ്ടാകുമെന്നതും മോശമായ പാതകളിൽ ബയാസ് ടയറിനെക്കാൾ പെട്ടെന്ന് കേടുപാടുകളുണ്ടാകുമെന്നതും റേഡിയൽ ടയറിന്റെ ദോഷവശങ്ങളാണ്. കട്ട ചെയ്യാനാവില്ലെന്നതോ (Potential for retread ing) ബയാസ് ടയറിനെക്കാൾ കുറഞ്ഞ തവണകൾ മാത്രമേ കട്ട ചെയ്യാനാവുകയുള്ളു എന്നതും മറ്റൊരു ദോഷവശമാണ്.സ്റ്റീൽ പ്ലൈയോ സ്റ്റീൽ ബൽറ്റോ ഉപയോഗിക്കുന്ന ടയറുകളിൽ സ്റ്റീൽ ഭാഗങ്ങൾ അന്തരീക്ഷവുമായി സമ്പർക്കത്തിൽ വരത്തക്കവിധമുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ സ്റ്റീൽ ഭാഗങ്ങളുടെ നാശത്തിനിടയാക്കുകയും ടയർ ഉപയോഗശൂന്യമാകാനിടയാകുകയും ചെയ്യും.
ഉപയോഗാനുസരണമുള്ള തരം തിരിക്കൽ
ഉപയോഗമനുസരിച്ച് പലതരത്തിൽ ടയറിനെ തരം തിരിക്കുന്നു. പ്രധാനമായ തരം തിരിവ് യാത്രാ കാറുകളുടെ ടയർ (Passenger car tires), ചെറു വ്യവസായ വാനങ്ങൾക്കുള്ള ടയറുകൾ (Light commercial vehicle tires), ബസിനും ട്രക്കിനുമുള്ള ടയറുകൾ(Truck and bus tires), വ്യോമയാന ടയറുകൾ(Aircraft tires), ഓഫ് റോഡ് ടയറുകൾ (Off road tires) എന്നിങ്ങനെയാണ്. ഓരോ വിഭാഗത്തിലും വിവിധ തരം തിരിവുകൾ ഇനിയുമുണ്ട്.
ടയർ നിർമ്മാണം
ടയറിന്റെ പാർശ്വ ഭിത്തികളാണ് ആദ്യം നിർമ്മിക്കുന്നത്. ടയറിന് ഉണ്ടാകേണ്ട വ്യത്യസ്ത സ്വഭാവ വിശേഷങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി അനുയോജ്യ പദാർഥങ്ങളെല്ലാം ഉൾപ്പെടുത്തിയാണ് പാർശ്വ ഭിത്തിയും ട്രെഡ്ഡും നിർമ്മിക്കേണ്ട പട്ടകൾ തയ്യാറാക്കുന്നത്. ഉരുക്കു കമ്പികളിൽ റബ്ബർ പൂശി ബീഡുകളും നിർമ്മിക്കുന്നു. ഉരുക്കോ സിന്തറ്റിക്-ഫൈബെറോ ഇടകലർത്തിയ ഫാബ്രിക്കിൽ റബർ പൂശി നിർമ്മിക്കേണ്ട ടയറിന്റെ ഇനത്തിനു അനുസരണമായി ഫാബ്രിക്കിനെ കുറുകെയോ ചെറിയ കോണിൽ ചരിച്ചോ മുറിച്ചെടുക്കുന്നു.
ഉടച്ചു മാറ്റാവുന്നതും വീതിയേറിയ വീപ്പയുടെ ആകൃതി ഉള്ളതുമായ ഒരിനം സിലിണ്ടർ/ഡ്രം ആണ് ടയർ നിർമ്മാണ യന്ത്രത്തിലെ പ്രധാന ഉപകരണം. മേൽ സൂചിപ്പിച്ച ഫ്രാബിക്ക് കൊണ്ട് സിലിണ്ടറിനെ ചുറ്റിയ ശേഷം അതിന്മേൽ ബീഡുകളും, അവയെ പൊതിയുന്ന തരത്തിൽ പ്ലൈ വശങ്ങളും ക്രമീകരിക്കുന്നു. ബയെസ്-പ്ലൈ ബെൽറ്റഡ്/റേഡിയൽ ഇനമാണ് ടയർ എങ്കിൽ അതിനു ആവശ്യമായ ബെൽറ്റുകളും പ്ലൈയുടെ മദ്ധ്യത്തിലായി ഘടിപ്പിക്കുന്നു. ബലത്തിനായി മിക്കപ്പോഴും വീതി കുറഞ്ഞ പട്ടകൾ കൂടി ബീഡുകൾക്ക് അരികിലായി ഉറപ്പിക്കുക പതിവാണ്. തുടർന്ന് ട്രെഡ്ഡ്, പാർശ്വ ഭിത്തി എന്നിവ നിർമ്മിക്കാൻ ആവശ്യമുള്ള റബ്ബർ കൊണ്ട് ഫാബ്രിക്കിനെ പൊതിയുന്നു. സിലിണ്ടറിന്മേലുള്ള ഈ പദാർഥങ്ങളെ റോളർ ഉപയോഗിച്ച് സമ്മർദ്ദക്ഷമമാക്കി അടുപ്പിച്ച ശേഷം സിലിണ്ടർ ഉടച്ചു മാറ്റി ടയർ പുറത്തെടുക്കുന്നു. രണ്ടറ്റവും തുറന്ന ബാരൽ രൂപത്തിലുള്ള ഇത്തരം ടയർ ഗ്രീൻ ടയർ എന്നറിയപ്പെടുന്നു. ഇവയെ വൾക്കനൈസ് ചെയ്ത് പാകപ്പെടുത്തുന്ന സമയത്ത് തന്നെ ട്രെഡ്ഡിൽ ചാലുകളും വാർത്തെടുക്കുന്നു.
ടയർ നിർമ്മാണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ
ടയറിന്റെ ആകൃതി, പ്രവർത്തന ശേഷി എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ചില അന്താരാഷ്ട്ര വിനിർദ്ദേശ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിർവചിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന റേഡിയൽ ടയറിന്റെ കോഡാണ് P215/70R15. ഇവിടെ P, R എന്നീ അക്ഷരങ്ങൾ യഥാക്രമം പാസഞ്ചർ, റേഡിയൽ എന്നിവയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മില്ലി മീറ്ററിൽ ടയറിന്റെ വീതി വ്യക്തമാക്കുന്ന സംഖ്യയാണ് 215. ടയറിന്റെ ആസ്പെക്റ്റ് അനുപാതം (റിം മുതൽ ട്രെഡ്ഡ് വരെയുള്ള പൊക്കവും ടയറിന്റെ വീതിയും തമ്മിലുള്ള അനുപാതം) ആണ് 70. പതിനഞ്ച് എന്ന സംഖ്യ ടയർ ഉറപ്പിക്കേണ്ട റിമ്മിന്റെ വ്യാസത്തെ ഇഞ്ചിൽ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇവയ്ക്കു പുറമേ ടയറിന് ആർജ്ജിക്കാവുന്ന പരമാവധി വേഗതയെ (മണിക്കൂറിൽ ഇത്ര മൈൽ വേഗത) അടിസ്ഥാനമാക്കിയിട്ടുള്ള കോഡുകളാണ് S (പരമാവധി വേഗത 112 mph), T(118 mph), H(130 mph), V(149 mph), Z(>149mph) എന്നിവ.
ട്രെഡ്ഡിന്റെ തേയ്മാനം സൂചിപ്പിക്കാനും ചില മാനദണ്ഡങ്ങളുണ്ട്. ടയർ ട്രെഡ്ഡിന്റെ തേയ്മാനത്തെ ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ടയർ ട്രെഡ്ഡിന്റെ തേയ്മാനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ശതമാന രൂപത്തിലാണ് സൂചിപ്പിക്കാറുള്ളത്. ഉദാഹരണമായി നിർദ്ദിഷ്ട ടയറിനെ അപേക്ഷിച്ച് മൂന്നിരട്ടി ട്രെഡ്ഡ് ആയുസ്സുള്ള ടയറിന്റെ ട്രെഡ്ഡ് തേയ്മാന നിരക്ക് 300 ആയിരിക്കും.
അന്താരാഷ്ട്ര കോഡുകൾ കൂടാതെ മറ്റു ചില കോഡിങ് സംവിധാനങ്ങളും നിലവിലുണ്ട്. ഉദാഹരണമായി ആസ്പെക്റ്റ് അനുപാതം 78 ഉള്ളതും, 14 ഇഞ്ച് വ്യാസമുള്ള ചക്രത്തിൽ ഉറപ്പിക്കേണ്ടതുമായ ഒരു റേഡിയൽ ടയറിന്റെ കോഡാണ് FR 7814. ഇവിടെ F ടയറിന്റെ വീതിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സംവിധാനത്തിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വീതിയുടെ കോഡ് A ആണ്; തുടർന്ന് വീതി കൂടും തോറും B, C, D, E, F എന്ന രീതിയിൽ കോഡുകൾ നൽകുന്നുണ്ട്.
ടയറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പദങ്ങളുടെ നിർവചനങ്ങൾ
ടയറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അടിസ്ഥാനപദങ്ങളുടെ നിർവചനങ്ങൾ താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു.