cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Контексно слободна граматика
Деривации и синтаксни дрва
(1) S → S + S
(2) S → 1
(3) S → a
Стрингот "1 + 1 + a" тогаш лева деривација на стрингот е листата  [ (1), (1), (2), (2), (3) ]. Аналогно,најдесната деривација е дефинирана како листата што ја добиваме ако секогаш го заменуваме најдесниот нетерминал прво. Во овој случај тоа е листата [ (1), (3), (1), (2), (2)]. Разликата помеѓу најлева и најдесна деривација е важна бидејќи во повеќе расчленувачи трансформацијата на влезот е дефинирана со давање на дел од кодот за секое граматичко правило кое се извршува секогаш кога правилото се употребува. Затоа е важно да се знае дека без разлика дали расчленувачот работи според најлева или најдесна деривација бидејќи тоа одредува кои делови од кодот први ќе се извршат. Исто така под деривација се подразбира хиерархиска подреденост на даден стринг. На пример стрингот "1 + 1 + a”  според најлева деривација ќе биде:
S→S+S (1)
S→S+S+S (1)
S→1+S+S (2)
S→1+1+S (2)
{ { { 1 }S + { 1 }S }S + { a }S }S
Каде { ... }S е подстринг кој припаѓа на S. Оваа хиерархија може да биде претставена и со дрво:
S         /|\ / | \       /  |  \       S  '+'  S      /|\      | / | \    |    S '+' S   'a'    |     | '1'  '1'
Ова дрво е наречено постоечко синтаксно дрво на стрингот. Во овој случај налевата и најдесната деривација го дефинираат истото дрво, но тука може да се изведе уште една најлева деривација за конкретниот стринг.
S→ S + S (1)
S→ 1 + S (2)
S→ 1 + S + S (1)
S→ 1 + 1 + a (3)
И тоа го претставува следново синтаксно дрво:
S          /|\ / | \       /  |  \       S  '+'  S       |      /|\ |    / | \      '1'   S '+' S            |     | '1'  'a'
Ако за одредени стрингови постои повеќе од едно расчленувачко дрво тогаш граматиката се нарекува ambiguous grammar. Таквите граматики најчесто тешко се расчленуваат затоа што расчленувачот не може секогаш да одлучи кое граматичко правило да го употреби.
Фердинанд I (Австрија)
Фердинанд I (Ferdinand I.; 19 април 1793 - 29 јуни 1875) бил Австриски цар од март 1835 година до неговото абдицирање во декември 1848 година. Тој исто така бил крал на Унгарија, Хрватска и Бохемија (како Фердинанд V), крал на Ломбардија-Венеција и носител на многу други помали титули. Поради неговиот цврст, пасивен, но добронамерен карактер, бил наречен Добриот (Der Gütige) или Добронамерниот (Ferdinand Dobrotivý, полски: Ferdynand Dobrotliwy).
Како најстар син на царот Франц I, го наследил на тронот по смртта на неговиот татко на 2 март 1835 година. По револуциите од 1848 година, Фердинанд абдицирал на 2 декември 1848 година. Него го наследил неговиот внук Франц Јосиф. По абдицирањето, живеел во палатата Храдчани во Прага, до неговата смрт во 1875 година.
Фердинанд се оженил со Марија Ана од Савоја, шестото дете на Виктор Емануел I од Сардинија. Тие немале деца.
Детство и младост
Фердинанд е најстар син на Франц II, царот на Светото Римско Царство и Марија Тереза од Неапол и Сицилија. Веројатно како резултат на генетската блискост на неговите родители (тие биле двојни први братучеди), Фердинанд страдал од хидроцефалија, невролошки проблеми, како и епилепсија, и имал говорна мана.
Владеење
Фердинанд се прикажува како малоумен и неспособен да владее. Сепак, иако имал епилепсија, доследно водел читлив дневник, па дури се вели и дека бил прониклив и духовит. Покрај тоа успеал да совлада пет странски јазици и научил да свири пијано. Сепак, бил во лоша здравствена состојба и честите напади на епилепсија (дваесет напади на ден) сериозно ја ограничиле неговата способност ефикасно да владее. Иако не бил прогласен за неспособен, неговиот татко, пред да умре, оставил тестамент во кој побарал за време на владеењето Фердинанд сите аспекти на внатрешната политика да се консултира со Регентскиот совет (вујко му надвојводата Луј, Коловрат и принцот Метерних, австрискиот Министер за надворешни работи).
Кога Фердинанд се оженил со принцезата Марија Ана од Савоја, дворскиот лекар сметал дека е малку веројатно дека бракот ќе успее. Најзапаметен е по заповедта до својот готвач: кога му рекле дека не може да му направат кнедли од кајсии (Marillenknödel) затоа што немало кајсии во тоа годишно време, тој рекол „Јас сум царот и сакам кнедли!“ (Ich bin der Kaiser und ich will Knödel!).
Револуцијата од 1848 година
Кога револуционерите од 1848 година се упатиле кон палатата, се претпоставува дека побарал објаснување од Метерних. Кога Метерних му одговорил дека започнале револуција, Фердинанд наводно рекол „Но, дозволено ли им е? (Виенски германски: Ja, dürfen's denn des?) Принцот Феликс од Шварценберг го убедил да абдицира во корист на неговиот внук Франц Јосиф (следен во редот за престолот бил помладиот брат на Фердинанд, Франц Карл, но и него го убедиле да се откаже од правата на наследување во корист на неговиот син) кој останал на Австрискиот трон во следните шеесет и осум години.
Фердинанд ги запишал настаните во својот дневник: ''„Аферата заврши така што новиот цар клекна пред својот стар цар и Господ, односно мене, и побара благослов, кој му го дадов, ги ставив двете раце на неговата глава и го направив знакот на светиот крст... потоа го прегрнав и го бакнав нашиот нов господар, а потоа отидовме во нашата соба. Потоа јас и мојата драга сопруга ја слушнавме светата миса... После тоа јас и мојата драга сопруга ги спакувавме куферите“.''
Во пензија (1848-1875)
Фердинанд бил последниот крал на Бохемија кој бил крунисан како таков. Поради неговите симпатии кон Бохемија (каде што го поминал остатокот од својот живот во Прашкиот замок) го добил чешкиот прекар „Фердинанд Добриот“ (Ferdinand Dobrotivý).
Фердинанд бил и последниот владетел кој бил крунисан со железната круна на Ломбардија во својство на крал на Ломбардија-Венеција.
Тој е погребан во гробот број 62 во Царската крипта во Виена.
Титули и почести
Ги користел титулите:
Неговото Царско и Апостолско Величество Фердинанд Први, по Милост Божја
Наранхо (Гватемала)
бил стар мајански град, денес археолошко наоѓалиште во Гватемала.
IC 301
IC 301 — галаксија во соѕвездието Телескоп, заведена во Новиот општ каталог на длабоконебесни тела.
Објектот бил предмет и на други истражувања, па освен како IC 301 се споменува и како ESO 182-5, IRAS 18071-5615.
Откривање
Објектот е откриен на 14 септември 1901 година од страна на Делајл Стјуарт.
Податоци од набљудување
Според морфолошката класификација на галаксиите, IC 301 е од видот SBc. Видливиот сјај со голо око изнесува 13,1 mag, а оној во рамките на интервалот од минималната до максималната честота 13,8 mag, додека површинскиот сјај изнесува 13,7 m/лм2. IC 301 има привидни димензии од 2,2' х 0,9'.
Астрономски податоци
Објектот е од епохата Ј2000.0. Неговата ректасцензија, односно аголот измерен меѓу еклиптиката и небесниот екватор со теме во пролетната точка, изнесува 18 ч 11 м 24,2 с, а неговата деклинација, односно висината на лакот на тој агол, -56° 15' 13". Положбениот агол на објектот е во износ од 99°.
Други поделби
Проучување на IC 301 е вршено од повеќе истражувачи, па поради тоа е вклучен и во други познати збирки според различн критериуми на поделба. Така, во Каталогот на најважните галаксии (PGC), објектот се среќава со ознаката 61522.
Знамиња во Океанија
Ова е галерија на знамиња во Океанија. Галеријата вклучува знамиња на меѓународно признати држави, како и зависни територии во Океанија.
Пиедрас Неграс
бил стар мајански град, денес археолошко наоѓалиште во Гватемала.
NGC 4241
NGC 4241 — спирална галаксија во соѕвездието Девица, заведена во Новиот општ каталог на длабоконебесни тела.
Објектот бил предмет и на други истражувања, па освен како NGC 4241 се споменува и како IC 3115, UGC 7333, MCG 1-31-40, CGCG 41-69, VV 431, VCC 267.
Откривање
Објектот е откриен на 28 декември 1785 година од страна на Вилијам Хершел, со помош на рефлекторски телескоп, чијашто леќа имала пречник од 18,7 см.
Податоци од набљудување
Според морфолошката класификација на галаксиите, NGC 4241 е од видот SBc. Видливиот сјај со голо око изнесува 13,1 m, а оној во рамките на интервалот од минималната до максималната честота 13,7 m, додека површинскиот сјај изнесува 13,9 m/лм2. NGC 4241 има привидни димензии од 1,7' х 1,4'.
Астрономски податоци
Објектот е од епохата Ј2000.0. Положбениот агол на објектот е во износ од 132°.
Други поделби
Проучување на NGC 4241 е вршено од повеќе истражувачи, па поради тоа е вклучен и во други познати збирки според различн критериуми на поделба. Така, во Каталогот на најважните галаксии (PGC), објектот се среќава со ознаката 39483. Во рамките на атласот на длабокото небо, Уранометрија 2000.00, објектот припаѓа на групата означена со бројот 193; додека во Каталогот на основни ѕвезди (GSC) е групиран под бројот 287. Објектот е забележан и во фотографското истражување спроведено од Паломарската опсерваторија во 1958 година, каде што се споменува во групата под број 1611.
Вендиго
Вендиго (Wendigo) — човекојадски дух во алгонкинската митологија. Првично се сметал за симбол на ненаситна глад и гладна зима, подоцна почнал да служи како предупредување против какви било претерувања на човековото однесување. Овој мит е поврзан со културниот синдром „вендиго“, кој бил пронајден кај алгонкинските племиња.
Надворешни врски
__СОСОДРЖИНА__ __ИНДЕКС__
Список на државни водачи во 432 година
Ова е список на државни водачи во 32 година. Во него се наведени водачите на државите во светот, коишто постоеле во соодветната година. Се споменуваат имињата на оние водачи коишто ги заземале највисоките функции или оние со најголема моќ во државата, без оглед на обликот на државното уредување и видот на функцијата којашто ја извршувале. Како дополнителни информации се наведуваат и животниот век на водачот и временскиот период на извршување на соодветната функција.
Списокот е поделен на континентите во светот, коишто се подредени по азбучен редослед, а во делот за секој континент, исто така, по азбучен редослед се подредени државите коишто во годината се наоѓале на тој континент. Во случај да се случиле промени на функциите, наведени се имињата на сите лица коишто ја извршување таа функција подредени по хронолошки редослед во текот на годината.
Конрад Лоренц
Конрад Лоренц ( Konrad Lorenz ; Виена, 7 ноември 1903 година - Виена, 27 февруари 1989 година ) — еден од најистакнатите природонаучници на дваесеттиот век, добитник на Нобеловата награда за медицина.
Животопис
Роден е на 7 ноември 1903 година во Виена, каде успешно во 1928 година, ги завршил медицинските студии. После тоа, тој започнал да студира природни науки и во 1933 година дипломирал во Виена на Филозофскиот факултет на Филозофскиот факултет зоологија со палеонтологија и психологија.
Со неколку научни трудови, Лоренц станал пионер во проучувањето на однесувањето на птиците и наскоро станал и светски познат научник. Спроведувајќи бројни експерименти врз животните, особено птиците, Конрад Лоренц започнува да ги проучува животните и човековото однесување. Тој докторирал во 1937 година на Филозофскиот факултет во Виена, со делото „Компаративна анатомија и психологија на животните“, а по Втората светска војна бил професор на Универзитетот во Минхен. Во 1973 година ја добил Нобеловата награда за медицина во знак на признание за плодната научна студија за корените на човековото однесување.
Покрај голем број стручни трудови, Лоренц има напишано и научно популарни книги кои се преведени на многу светски јазици. Неговото најпознато такво дело е книгата „Тој разговараше со животните“, преведена на српски јазик и отпечатена во едицијата „ Српска книжевна соработка “.
Починал на 27 февруари 1989 година.
Covery
Covery.ai е приватна меѓународна платформа за управување со ризици, основана во 2016 година, специјализирана за следење на трансакции во реално време, верификација на KYC/AML и ублажување на ризикот.
Главната задача на услугата е да користи анализа на однесување и глобална реномирана база на податоци на Trustchain за откривање и спречување на измама во реално време.
Историја
Covery е основана во 2016 година од тим менаџери за ризици и научници за податоци. Од 2017 година, развојот на Covery го водеше Александар Хелемскиј, неговиот сопственик на производи. Седиштето на компанијата е во Малта.
Производи
Производната линија на компанијата вклучува:
Trustchain - глобална репутациона база на знаење. Trustchain ја проценува индивидуалната оценка на ризик на секој клиент врз основа на постојните записи за репутација за 12 уникатни идентификатори (е-пошта, ID на картичката, отпечаток од прст на уредот, телефонски број, ID на лице, IBAN, ID на уредот, домен на е-пошта, ID на системска сметка, IP-адреса, BIC, ID на ентитетот). Базата на податоци во моментов содржи повеќе од 400 милиони записи и помогна да се спречат над 200 милиони измамнички трансакции од 2018 година.
Device Fingerprinting - услугата открива уреди што се користат во лажни трансакции и брзо го намалува бројот на случаи на измама на клиенти.
KYC Automation - услугата го анализира секој клиент во фазата на регистрација и периодично ги проверува нивните постапки.
Астероид од типот F
Астероиди од типот F — релативно редок тип на јаглеродни астероиди, во рамките на пошироката група C.
Особености
Овие астероидид имаат спектри начелно слични на оние од типот B, но ја непаат водовпивната особина околу 3 μм која укажува на хидрирани минерали, и се разликуваат во делот со мали бранови должини од ултравиолетовиот спектар под 0,4 μм.
Класификацијата по SMASS не ги разликува овие две групи, туку сите ги смета за тип B.
ГП Западна Франција 2011
ГП Западна Франција 2011 — 75. издание на ГП Западна Франција, еднодневна велосипедска трка. Се одржала на 28 август 2011 година, со поминато растојание од 248,3 километри, почнувајќи и завршувајќи во Плуе, Франција. Тоа бил 23. настан од оваа сезона во Светската турнеја.
Грега Боле, словенечкиот друмски првак, кој вози за екипата, ја однел победата по нападот во завршните 2 километри на трката и успеал да ја сочува својата предност. Боле бил дел од бегството напред, составено од 8 возачи, и го држел на страна Сајмон Геранс – победник на трката во 2009 – кој го освоил второто место за, додека другиот претходен победник на трката, Тома Веклер – победник во 2007 – го заокружил подиумот за.
Список на државни водачи во 1567 година
Ова е список на државни водачи во 567 година. Во него се наведени водачите на државите во светот, коишто постоеле во соодветната година. Се споменуваат имињата на оние водачи коишто ги заземале највисоките функции или оние со најголема моќ во државата, без оглед на обликот на државното уредување и видот на функцијата којашто ја извршувале. Како дополнителни информации се наведуваат и животниот век на водачот и временскиот период на извршување на соодветната функција.
Списокот е поделен на континентите во светот, коишто се подредени по азбучен редослед, а во делот за секој континент, исто така, по азбучен редослед се подредени државите коишто во годината се наоѓале на тој континент. Во случај да се случиле промени на функциите, наведени се имињата на сите лица коишто ја извршување таа функција подредени по хронолошки редослед во текот на годината.
Валерио Конти
Валерио Конти (Valerio Conti; р. ) — италијански професионален друмски велосипедист, кој вози за UCI World Tour екипата.
Бил вклучен во почетниот состав за Џиро д’Италија 2016.
Распоред на резултатите на големите трки
СО = се откажал; — = не учествувал
Сан Матео Иштатан
бил стар мајански град, денес археолошко наоѓалиште во Гватемала.
Горна црква во Пограѓе
Горна црква во Пограѓе — населба во општина Клина која била изградена во периодот од 1500 до 1600 година и претставува недвижно културно богатство како споменик на културата од исклучително значење. Гробишната црква неколку пати го менувала својот патрон - најпрвин најверојатно посветена на Свети Никола, а потоа на светите волшебници Кузман и Дамјан, збирното место и празнувањето на мештаните било на Свети Димитриј.
Опис
Скромен еднокорабен и полукружен засводен наос, без припрата, со полукружни ниши во функција на жртвеник, олтар и ѓаконици, се одлики на неговата архитектура. На западниот ѕид се наоѓа единствениот заоблен влез со надвратник, а на секоја од трите преостанати фасади има по еден мал прозорец без украси. Подот на нивото на солејата е подигнат за едно скалило. Според стилските особини на остатоците од фреските, приближното време на создавање може да се смета за втората половина на XVI век.
Ѕидното сликарство опфаќа зона на стоечки фигури и поединечни композиции од циклусот на големите празници. Судејќи по линијата на цртежот и светлата боја, фреската е дело на просечно талентиран анонимен сликар.
Долго време зарушена, црквата била подложена на обемни реставраторски работи во 1964–1967 година, реновирана, засводена и покриена со двосливен покрив од камени плочи, и ѕидни слики зачувани и исчистени од наслаги од саѓи и сол.
Била осквернавена во 1999 година.
IC 302
Објектот бил предмет и на други истражувања, па освен како IC 302 се споменува и како ESO 103-9, AM 1808-643.
Откривање
Објектот е откриен на 19 јули 1901 година од страна на Делајл Стјуарт.
Податоци од набљудување
Според морфолошката класификација на галаксиите, IC 302 е од видот SBab. Видливиот сјај со голо око изнесува 12,8 mag, а оној во рамките на интервалот од минималната до максималната честота 13,6 mag, додека површинскиот сјај изнесува 13 m/лм2. IC 302 има привидни димензии од 1,7' х 0,8'.
Астрономски податоци
Објектот е од епохата Ј2000.0. Неговата ректасцензија, односно аголот измерен меѓу еклиптиката и небесниот екватор со теме во пролетната точка, изнесува 18 ч 13 м 29,5 с, а неговата деклинација, односно висината на лакот на тој агол, -64° 28' 34". Положбениот агол на објектот е во износ од 75°.
Други поделби
Проучување на IC 302 е вршено од повеќе истражувачи, па поради тоа е вклучен и во други познати збирки според различн критериуми на поделба. Така, во Каталогот на најважните галаксии (PGC), објектот се среќава со ознаката 61598.
Користена литература
Reference Catalogue of Bright Galaxies. Austin, Texas, University of Texas Press, 1976.(118,206) (Catalog)
Список на државни водачи во 433 година
Ова е список на државни водачи во 33 година. Во него се наведени водачите на државите во светот, коишто постоеле во соодветната година. Се споменуваат имињата на оние водачи коишто ги заземале највисоките функции или оние со најголема моќ во државата, без оглед на обликот на државното уредување и видот на функцијата којашто ја извршувале. Како дополнителни информации се наведуваат и животниот век на водачот и временскиот период на извршување на соодветната функција.
Списокот е поделен на континентите во светот, коишто се подредени по азбучен редослед, а во делот за секој континент, исто така, по азбучен редослед се подредени државите коишто во годината се наоѓале на тој континент. Во случај да се случиле промени на функциите, наведени се имињата на сите лица коишто ја извршување таа функција подредени по хронолошки редослед во текот на годината.
Долина на Марна
Нејзиниот број на Националниот институт за статистика и економски студии, и поштенски број е 94.
Географија
Вал-де-Марн е, заедно со Сена-Сен-Дени и Сенски Висови, еден од трите мали департмани во Ил-де-Франс кои образуваат прстен околу Париз, познат како Внатрешен круг (Petite Couronne). Од 1 јануари 2016 година, Вал-де-Марн bila вклучен во Метрополата Голем Париз.
Поважни гратчиња
Најнаселена комуна е Витри на Сена ; префектурата Кретеј е втора најнаселена. Од 2019 година, има 5 комуни со повеќе од 60.000 жители:
Несреќно дупење или лудо порно
„Несреќно дупење или лудо порно“ (романски: Babardeală cu bucluc sau porno balamuc) — филм на романскиот режисер Раду Јуде (кој е автор и на сценариото) од 2021 година. Главните улоги ги играат: Катја Паскариу, Клаудија Јеремија, Олимпија Малај и Никодим Унгуреану.
Долина на Марна
Администрација
Округ Лај-ле-Роз
Несреќно дупење или лудо порно
Синопсис
Еми (ја игра Паскариу) е професорка по историја во една позната гимназија во Букурешт. Таа и нејзиниот сопруг се снимаат додека имаат полов однос, а снимката ја ставаат на специјализиран порнографски портал на интернет. Меѓутоа, набргу, снимката доаѓа во јавноста, а тоа предизвикува скандал во училиштето. Затоа, директорката на училиштето (ја игра Јеремија) организира родителска средба на која повеќето родители ја осудуваат Еми како неморална жена и бараат да си даде отказ до работното место. На крајот од филмот, режисерот дава три различни завршетоци: прво, на гласањето, повеќето родители гласаат Еми да остане на работа; второ, родителите гласаат Еми да си замине, а таа мирно ја прифаќа одлуката; трето, родителите гласаат Еми да си замине, а таа се претвора во супер-херој и ги заробува присутните во мрежа, а потоа ги принудува на орален полов однос со вештачки пенис.
Долина на Марна
Администрација
Округ Кретеј
Округ Ноже на Марна
Историја
Вал-де-Марн била создадена во јануари 1968 година, преку спроведување на закон донесен во јули 1964 година. Со положба југоисточно од париската обиколница (и линијата на старите градски ѕидини), таа била создадена од јужно-источниот дел на (претходно многу поголем) департман Сена, заедно со мал дел земен од отцепениот департман Сена и Уаз.
Демографија
Развој на населението од 1881 година:
NGC 418
NGC 418 — спирална галаксија во соѕвездието Вајар, заведена во Новиот општ каталог на длабоконебесни тела.
Објектот бил предмет и на други истражувања, па освен како NGC 418 се споменува и како ESO 412-9, MCG -5-4-2, AM 0108-302, IRAS 01082-3029.
Откривање
Објектот е откриен на 28 септември 1834 година од страна на Џон Хершел, со помош на рефлекторски телескоп, чијашто леќа имала пречник од 18,7 см.
Податоци од набљудување
Според морфолошката класификација на галаксиите, NGC 418 е од видот SBc. Видливиот сјај со голо око изнесува 12,6 m, оној во рамките на интервалот од минималната до максималната честота 13,1 m, додека површинскиот сјај изнесува 13,8 m/лм2. NGC 418 има привидни димензии од 2' х 1,7'.
Астрономски податоци
Објектот е од епохата Ј2000.0. Неговата ректасцензија, односно аголот измерен меѓу еклиптиката и небесниот екватор со теме во пролетната точка, изнесува 1 ч 10 м 35,6 с, а неговата деклинација, односно висината на лакот на тој агол, - 30° 13' 16". Положбениот агол на објектот е во износ од 12°.
Други поделби
Проучување на NGC 418 е вршено од повеќе истражувачи, па поради тоа е вклучен и во други познати збирки според различн критериуми на поделба. Така, во Каталогот на најважните галаксии (PGC), објектот се среќава со ознаката 4189. Во рамките на атласот на длабокото небо, Уранометрија 2000.00, објектот припаѓа на групата означена со бројот 352; додека во Каталогот на основни ѕвезди (GSC) е групиран под бројот 6999. Објектот е забележан и во фотографското истражување спроведено од Паломарската опсерваторија во 1958 година, каде што се споменува во групата под број 21.
Врбас
Врбас (српски: Врбас или Vrbas), Verbász) е град и општина во Јужнобачкиот Округ во автономната покраина Војводина, Србија. Во 2011 година, градот имал 24,112 жители додека целата општина 42,092 жители.
NGC 4242
NGC 4242 — спирална галаксија во соѕвездието Ловечки Кучиња, заведена во Новиот општ каталог на длабоконебесни тела.
Објектот бил предмет и на други истражувања, па освен како NGC 4242 се споменува и како UGC 7323, MCG 8-22-98, CGCG 243-61.
Откривање
Објектот е откриен на 10 април 1788 година од страна на Вилијам Хершел, со помош на рефлекторски телескоп, чијашто леќа имала пречник од 18,7 см.
Податоци од набљудување
Според морфолошката класификација на галаксиите, NGC 4242 е од видот SBd. Видливиот сјај со голо око изнесува 10,8 m, а оној во рамките на интервалот од минималната до максималната честота 11,4 m, додека површинскиот сјај изнесува 13,9 m/лм2. NGC 4242 има привидни димензии од 5,2' х 4'.
Астрономски податоци
Објектот е од епохата Ј2000.0. Положбениот агол на објектот е во износ од 25°.
Други поделби
Проучување на NGC 4242 е вршено од повеќе истражувачи, па поради тоа е вклучен и во други познати збирки според различн критериуми на поделба. Така, во Каталогот на најважните галаксии (PGC), објектот се среќава со ознаката 39423. Во рамките на атласот на длабокото небо, Уранометрија 2000.00, објектот припаѓа на групата означена со бројот 74; додека во Каталогот на основни ѕвезди (GSC) е групиран под бројот 3455. Објектот е забележан и во фотографското истражување спроведено од Паломарската опсерваторија во 1958 година, каде што се споменува во групата под број 1408.
Петробарок
Петробарок е стилот на барокна архитектура и декорација развиена во Русија времето Петар Велики и употребена за конструкција и декорација на згради во новосоздадената руска престолнина, Санкт Петербург, под овој монарх и неговите непосредни наследници.
За разлика од истовремениот Наришкински барок, кој се претпочитал во Москва, петробарокот претставувал драстичен прекин на византиските традиции, доминантни во руската архитектура речиси цел милениум. Главните архитекти на овој стил, Доменико Трецини, Андреас Шлитер и Михаил Земцов, влечеле инспирација од скромната холандска, данска и шведска архитектура во тоа време.
Постоечки примери за овој стил во Санкт Петербург се Петропавловската катедрала (Трецини), Кунсткамерата (Земцов), Кикиновиот дворец (Шлитер), Меншиковата кула и Меншиковиот дворец (Џовани Фонтана)
Петробарокните градби вон Санкт Петербург се оскудни; тие се Меншиковата кула во Москва и Кадрирошкиот дворец во Талинин.
Гасклокан
Гасклокан е планиран облакодер, кој се наоѓа во областа Нора Ѓургардштаден во Стокхолм, Шведска. Првично било планирано кулата да се отвори во 2018-2019 година, но таа била одложувана на неодредено време и нејзината оригинална висина од 140 метри (460 стапки) била променета на 110 метри (360 стапки) и 28 ката. Комплексот е дизајниран од швајцарската архитектонска фирма Херцог и де Меурон, нарачан од шведскиот развивач Оскар Пропертис и ќе содржи приближно 320 станбени единици. Планирано е пробивање на теренот во првaта четвртина од 2016 година.
Во ноември 2019 година, градот Стокхолм објави дека договорот со Оскар Пропертис е откажан поради заостанати долгови со плаќање на куповната цена на теренот.
Тамариндито
бил стар мајански град, денес археолошко наоѓалиште во Гватемала.
IC 303
IC 303 — галаксија во соѕвездието Паун, заведена во Новиот општ каталог на длабоконебесни тела.
Објектот бил предмет и на други истражувања, па освен како IC 303 се споменува и како ESO 71-5, FAIR 493, IRAS 18105-7135.
Откривање
Објектот е откриен на 20 август 1900 година од страна на Делајл Стјуарт.
Податоци од набљудување
Според морфолошката класификација на галаксиите, IC 303 е од видот SBbc. Видливиот сјај со голо око изнесува 12,2 mag, а оној во рамките на интервалот од минималната до максималната честота 13 mag, додека површинскиот сјај изнесува 13,5 m/лм2. IC 303 има привидни димензии од 2,3' х 1,6'.
Астрономски податоци
Објектот е од епохата Ј2000.0. Неговата ректасцензија, односно аголот измерен меѓу еклиптиката и небесниот екватор со теме во пролетната точка, изнесува 18 ч 16 м 25,9 с, а неговата деклинација, односно висината на лакот на тој агол, -71° 34' 55". Положбениот агол на објектот е во износ од 144°.
Други поделби
Проучување на IC 303 е вршено од повеќе истражувачи, па поради тоа е вклучен и во други познати збирки според различн критериуми на поделба. Така, во Каталогот на најважните галаксии (PGC), објектот се среќава со ознаката 61669.
NGC 419
NGC 419 — расеано ѕвездено јато во соѕвездието Тукан, заведено во Новиот општ каталог на длабоконебесни тела.
Објектот бил предмет и на други истражувања, па освен како NGC 419 се споменува и како ESO 29-SC33, in SMC.
Откривање
Објектот е откриен на 2 септември 1826 година од страна на Џејмс Данлоп, со помош на рефлекторски телескоп, чијашто леќа имала пречник од 9 см.
Податоци од набљудување
Според морфолошката класификација на галаксиите, NGC 419 е од видот OCL. Видливиот сјај со голо око изнесува 11,2 m, оној во рамките на интервалот од минималната до максималната честота m, додека површинскиот сјај изнесува  m/лм2. NGC 419 има привидни димензии од 2,4' х '.
Астрономски податоци
Објектот е од епохата Ј2000.0. Неговата ректасцензија, односно аголот измерен меѓу еклиптиката и небесниот екватор со теме во пролетната точка, изнесува 1 ч 8 м 17,2 с, а неговата деклинација, односно висината на лакот на тој агол, - 72° 53' 0".
Други поделби
Проучување на NGC 419 е вршено од повеќе истражувачи, па поради тоа е вклучен и во други познати збирки според различн критериуми на поделба. Така, во Каталогот на најважните галаксии (PGC), објектот се среќава со ознаката. Во рамките на атласот на длабокото небо, Уранометрија 2000.00, објектот припаѓа на групата означена со бројот 460; додека во Каталогот на основни ѕвезди (GSC) е групиран под бројот 9142.
Сообраќај во Унгарија
Сообраќајот во Унгарија вклучува превоз по пат, железница, воздух и вода.
Патишта
Унгарија има вкупно 159.568 к на јавни патишта, од кои 70.050 км  се поплочени (вклучувајќи 1481  км автопати, од 2016 година); и 89.518 км се расклопени.
Автопати
Унгарските автопати се дел од националната патна мрежа. Од октомври 2016 година, има 1.481 километри на автопати со контролиран пристап.
M1 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | M15 | M19 | M30 | M31 | M35 | M43 | M60
Автопати во Унгарија:
Динамо (стадион, Москва)
Од се сојузната Спартакијада до Олимпијадата-80, 1928-1977 година
Првиот стадион на фудбалскиот тим на московското спортско друштво Динамо било отворено во 1923 година на слободно место во близина на детската болница Света Олга во Орлово-Давидовска лента. Во првата фаза, ентузијастите и членовите на заедницата опремиле фудбалско игралиште, го опколиле со 3 реда клупи, опремиле неколку спортски терени и подигнале мала зграда во која се наоѓале соблекувални и магацин со спортска опрема. Во втората фаза, создадена во мај 1924 година, се појавила соблекувална со топол туш на стадионот, сместен во поранешната зграда на мртовечницата. Со ширењето на општеството и зголемената популарност на тимот, бројот на навивачи на натпреварот се искачил на 5 илјади луѓе. Постепено се јавувала потреба за попростран стадион со неколку полиња, пространи соблекувални и простории за состаноци - капитените биле принудени да го спроведат процесот на обуки во канцелариската зграда на клубот во близина на Кримскиот мост.
Сообраќај во Унгарија
Автопати
M0 | M2 | M9 | M51 | M70 | M85 | M86
Динамо (стадион, Москва)
Од се сојузната Спартакијада до Олимпијадата-80, 1928-1977 година
Финансиската позиција на клубот започнала да се зајакнува со формирање на трговски оддел, предводен од економистите Александар Лури и Семјон Лоевски. Тие организирале артели и претпријатија за производство на спортски добра во општеството и започнале производство во работилници на трудовите комуни на поранешне деца на улица. До втората половина на 1926 година, полнењето на ризницата на општеството овозможило да се започне со барање место за изградба на нов спортски објект. По долги дискусии, изборот бил направен на местото на раскрсницата од улиците Московскаја и Театрална на паркот Петровски. Проектот на стадионот го развиле архитектите Аркади Лангман и Лазар Чериковер. Отпрвин, изградбата се засновала на ентузијазмот на Динамо и урбаната младина кои излегувале на работа за време на викендите. Во 1927 година, на високо ниво на влада и партија, било одлучено да се одржат Олимписките игри во целата унија во чест на 10-годишнината од советската моќ, а изградбата на стадионот станало задача од државно значење.
Сообраќај во Унгарија
Автопати
Новите делови од автопатот се додаваат во постојната мрежа, која веќе ги поврзува многуте главни економски значајни градови со главниот град.
Автобуски превоз
Автобуски превоз меѓу општините беше обезбедена од страна на дваесет и четири автобуски компании основани во 1970 година и именувани по регионите на кои им служеа. Тие, исто така, обезбедиле локален сообраќај во градовите и градовите кои немале сопствена компанија за јавен превоз (сите градови освен Будимпешта, Мишколц, Печ, Капошвар и Дебрецин по 2009 година) и управувани со автобуски линии во градовите каде што локалната компанија управувала само со трамвај и тролејбус (Сегед и Дебрецин, вториот до 2009 година, кога ДКВ ги презеде автобуските линии). На почетокот на 2015 година, 24 компании беа организирани во седум регионални компании.
Динамо (стадион, Москва)
Од се сојузната Спартакијада до Олимпијадата-80, 1928-1977 година
За отворањето на Спартакиад, подигнати се 3 бетонски трибини за 25 илјади гледачи, кои се искачиле на висина од 16 метри. Во план, стадионот со права северна и јужна трибина и полукружен западен, каде што се наоѓал главниот влез, наликувал на издолжена полукружна потковица. Под трибините имало 3 спортски сали за гимнастика, бокс и борење, 2 стрелишта на 50 и 100 метри, соблекувални и тушеви, докторски канцеларии и канцелариски простории. На исток од стадионот, на територијата на паркот Петровски, имало резервно фудбалско игралиште, 4 кошаркарски терени, 4 градски локалитети, 7 летни тениски терени. Во 1929 година, на стадионот била отворена патека со висински измени, која, според првичната идеја на архитектите, го обиколила теренот со широк појас и се споила  со патеката од бетон. Комбинирањето на патеката со стадионот се покажало како лоша одлука: мотоциклисти и велосипедисти се мешале со други спортисти, а патеката била незгодна за натпревари поради недоволниот агол на наклон. Последователно, патеката не била користена за намената: во деновите на значајни натпревари, таму биле поставени клупи од градските плоштади и паркови, каде што биле сместени дополнителни гледачи.
Сообраќај во Унгарија
Железници
Забелешка: Унгарија и Австрија, заеднички управуваат со железнички прекуграничната стандарден колосек помеѓу Ѓер – Шопрон – Ебенфурт, на оддалеченост од околу 101 км во Унгарија и 65 км во Австрија.
Динамо (стадион, Москва)
Од се сојузната Спартакијада до Олимпијадата-80, 1928-1977 година
Стадионот станал голем спортски „комплекс“, каде што околу 2000 спортисти можеле истовремено да тренираат - 10-20 пати повеќе отколку на старите стадиони. Отворањето на фудбалскиот стадион исто така придонело за популаризација на фудбалот: ако во 1924 година најголемиот московски стадион именуван по В.В. Воровски собрал 15 илјади гледачи за првиот натпревар помеѓу репрезентациите на СССР и Турција, до 1930 година до 45-50 илјада навивачи присуствувале на игрите. Во 1934-1936 година стадионот бил реконструиран, завршена била и втората фаза на изградба. Источната трибина била подигната, затворајќи полукруг во форма на потковица на трибините. Градителите ја демонтирале патеката, го продлабочиле фудбалскиот терен за 3 метри и подигнале дополнително пониско ниво на трибини. Капацитетот на стадионот се зголемил на 53.445 гледачи, имајќи ја предвид широката горна платформа, од каде што можело да се следи натпреварот со стоење, - до 70-80 илјади. Во просториите на подтрибините биле отворени три сали за кревање тегови, мечување и борби, веслање, базен, кино и ресторан. На 29 мај 1936 година, стадионот бил домаќин на првиот натпревар од Купот на СССР во фудбал, на 28 август - финалето ( Локомотив (Москва) - Динамо (Тбилиси), 2: 0). До 1938 година, во паркот Петровски бил отворен мал стадион за 10 илјади гледачи, отворено и затворено тениско игралиште, со што вкупната површина на стадионот се зголемила од 22 на 36 хектари. Во мај 1938 година се отворила и метро-станицата Динамо во близина на стадионот. Стадионот сместен во паркот со авенија украсени со цвеќиња станал популарно место за рекреација на московјаните.
Сообраќај во Унгарија
Железници
Во Будимпешта, три главни железнички станици се Источна (Келети), Западна (Нигугати) и Јужна (Дели), со други далечни станици како Келенфолд. Од трите, Јужниот дел е најсовремен, но Истокот и Западот се повеќе декоративни и архитектонски интересни.
Динамо (стадион, Москва)
Од се сојузната Спартакијада до Олимпијадата-80, 1928-1977 година
Последниот предвоен натпревар се одиграл на стадионот помеѓу Москва „Динамо“ и Сталинград „Трактор“ на 19 јуни 1941 година. За време на Големата патриотска војна, на стадионот бил организиран воен камп за обука, каде што, на 27 јуни 1941 година, започнале да се формираат одреди на одделната моторизирана бригада за специјална намена на НКВД на СССР. Бригадата била составена од службеници за безбедност, студенти на Вишото гранично училиште и Централното училиште на НКВД, студенти на Државниот централен институт за физичка култура, Динамо и членови на други спортски друштва. Во просториите на стрелиштето била распоредена обука на снајперисти. Стадионот бил камуфлиран од воздушни напади; во зимата 1942 година, на фудбалскиот терен биле засадени млади елки. Додека фронтот се преселил на запад, спортските натпревари продолжиле на стадионот: на 18 јули 1944 година, по долга пауза, тимот на Динамо ги победил противниците од Торпедо (3: 2), еден месец подоцна стадионот бил домаќин на финалето на првото Куп на СССР за 5 години ( Зенит, Ленинград - ЦСКА, Москва, 2: 1). Првиот натпревар во мир се одржал на 3 јули 1945 година тоа бил почеток на фудбалскиот бум во СССР. Во 1947 година, празничните настани посветени на 800-годишнината од Москва се одржале на стадионот со посебна помпа.
Сообраќај во Унгарија
Железници
Други значајни железнички станици низ целата земја се Солнок (најважната железничка пресек надвор од Будимпешта), железничката станица Тишаи во Мишколц и станиците Печ, Ѓер , Дебрецин , Сегед и Секешфехервар.
Динамо (стадион, Москва)
Од се сојузната Спартакијада до Олимпијадата-80, 1928-1977 година
Во 1953 година, на стадионот било воведено редовно електрично осветлување. Првите обиди да се осветли полето за играње со цел да се одржуваат натпревари навечер без да се одвлекуваат љубителите на спортот од нивната работа датираат од 30-тите години на минатиот век. Во есента 1933 година, неколку натпревари се играле под светло на електрични светилки но било недоволно. Во 1940 година, на аглите на стадионот биле инсталирани високи кули со рефлектори, во такво светло Московскиот Динамо го примил Динамо од Рига (4: 2), но тогаш електричното осветлување се сметало за економски нецелисходно, и ова мислење се сменило само со зголемена популарност на фудбалот. Со отворањето на Гранд Спорт Арената на Централниот стадион Ленин во Лужники во 1956 година, стадионот „Динамо“ го загубил статусот главен стадион на земјата, но не ја изгубил својата улога во спортскиот живот на СССР и Москва. Во 1957 година, на нејзината територија бил отворен базен. Во 1964 година, на стадионот се појавила и електронска светлосна табла, која ги заменила кулите на источната трибина, на која имињата на тимовите и резултатот на натпреварот биле означени со аршински букви.
Сообраќај во Унгарија
Железници
Во Будимпешта исто така има и железничка служба во градот и околу градот, управувана под името ХЕВ.
Динамо (стадион, Москва)
Мала спортска арена „Динамо“ и фудбалска арена „Динамо“
Тука беа и  и фудбалската арена.
ИСА Динамо бил домаќин на натпреварите во купот и државното првенство во фудбал во различни лиги и дивизии. Во времето на рушењето на арената, како дел од општата реконструкција на комплексот и соседната територија во 2012 година, на трибините на ИСА (западна со визир и источна ) биле сместени 8 500 гледачи. ...
Сообраќај во Унгарија
Аеродроми
Во Унгарија има 43-45 аеродроми, вклучувајќи ги и помалите. Петте меѓународни аеродроми се Будимпешта-Лист Ференц, Аеродромот Дебрецен , Меѓународниот аеродром Хевиз-Балатон (претходно Самермек, исто така наречен Флај Балатон за близината до Езерото Балатон , туристичка атракција на Унгарија број еден), Ѓир-Пер и Печ-Погани (од 2015 година не постојат редовни патнички летови од Ѓир-Пер и Печ-Погани). Малев престана да работи во 2012 година.
Динамо (стадион, Москва)
Мала спортска арена „Динамо“ и фудбалска арена „Динамо“
Фудбалската арена „Динамо“ била една од московските арени каде се одржувале игрите на Комонвелтот.
Сообраќај во Унгарија
Аеродроми
Вкупно: 20 (1999 est. )
Список на државни водачи во 1566 година
Ова е список на државни водачи во 566 година. Во него се наведени водачите на државите во светот, коишто постоеле во соодветната година. Се споменуваат имињата на оние водачи коишто ги заземале највисоките функции или оние со најголема моќ во државата, без оглед на обликот на државното уредување и видот на функцијата којашто ја извршувале. Како дополнителни информации се наведуваат и животниот век на водачот и временскиот период на извршување на соодветната функција.
Сообраќај во Унгарија
Аеродроми
Вкупно: 27 (1999 est. )
Динамо (стадион, Москва)
Проект
Според проектот ВТБ Арена Парк, еден покрив требало да ја обедини Големата Спортска Арена, наменета за приближно 26,3 илјади гледачи, Малата Спортска Арена со капацитет од 11,5 до 14 илјади гледачи, каде ќе може да се одржуваат натпревари во хокеј, мешано боречки вештини, професионален бокс, кошарка и концертни и забавни настани, како и комплекс за забава. Првично, се претпоставувало дека новиот стадион „Динамо“ ќе биде вклучен во книгата за апликации за домаќин на натпревари на СП 2018, но тоа не се случило, а неговиот капацитет бил намален од прелиминарните 45 на осмислените 26 илјади гледачи.
Сообраќај во Унгарија
Меѓународни аеродроми
Список на аеродроми во Унгарија ; Следниве се најголемите аеродроми во Унгарија (во опаѓачки редослед за 2015 година):
Список на државни водачи во 1566 година
Списокот е поделен на континентите во светот, коишто се подредени по азбучен редослед, а во делот за секој континент, исто така, по азбучен редослед се подредени државите коишто во годината се наоѓале на тој континент. Во случај да се случиле промени на функциите, наведени се имињата на сите лица коишто ја извршување таа функција подредени по хронолошки редослед во текот на годината.
Динамо (стадион, Москва)
Проект
Архитект на градската зона бил Сергеј Чобан, а американскиот архитект Дејвид Маника бил поканет да го финализира спортскиот дел од проектот (David Manica ). Како одговор на тврдењата на навивачите на Динамо, тој одлучил да го измени проектот, ветувајќи им дека ќе им обезбеди на навивачите тристепен штанд, наспроти кој ќе има голема табла, свое лоби и фоаје со набудувачка палуба. По зацврстувањето на нејзината основа [* 1], Западната трибина ќе биде одделена од арената во изградба и ќе стане дел од Динамо музејот. Спортскиот комплекс во паркот Петровски се вика ВТБ Арена, а самиот стадион го добил името по Лев Јашин.
Сообраќај во Унгарија
Хелидроми
Унгарија има пет хелидроми.
Динамо (стадион, Москва)
Напредок во работата
Првично, стадионот бил планиран да се реконструира со зачувување на фасадите [* 2], како што налагал статусот на заштита на архитектонски споменици, сепак, со указот на московската влада од 12 јули 2011 година, границите на територијата на локалитетот за културно наследство „Стадион Динамо“ била променета, по што биле срушени источната, северната и јужната трибина. Единствениот вистински фрагмент што останал од историската зграда е западната трибина. Исто така биле демонтирани и јарболите за осветлување, кои, поради нивната големина, биле едно од обележјата на северниот дел на Москва.
Сообраќај во Унгарија
Водени патишта
1,373  km постојано пловна (1997)
Динамо (стадион, Москва)
Напредок во работата
Во ноември 2012 година, градежниот инвеститор, ВТБ-Арена, објавил дека урнатите sидови на стадионот ќе бидат обновени според ласерските мерења направени пред уривањето, а исто така ветил дека ќе ги врати на своето место оригиналните барелјефи од вајарот Сергеј Меркуров.
Сообраќај во Унгарија
Пристаништа
Најважното пристаниште е главниот град Будимпешта. Други важни оние вклучуваат Дунаујварош и Баја.
Динамо (стадион, Москва)
Напредок во работата
Во летото 2013 година, завршил нула работниот циклус. Реконструкцијата е во фаза на зајакнување на темелите на зачуваниот историски ѕид на западната трибина.
Сообраќај во Унгарија
Пристаништа
Пристаништа на Тиса :
Динамо (стадион, Москва)
Напредок во работата
На 1 април 2014 година, љубителите на фудбалот, незадоволни од инвеститорот, одржале пикет во близина на срушениот стадион и им го предадале манифестот со нивните барања на претставниците на ВТБ-Арена парк.
Сообраќај во Унгарија
Превозници од градови
Во остатокот од градовите и локалнитe сообраќаји обезбедуваат компании од Воланбус, кои исто така обезбедуваат меѓуградски автобуски линии.
Динамо (стадион, Москва)
Напредок во работата
На 27.11.2018 година завршила реконструкцијата на спортскиот објект и тој добил дозвола за пуштање во употреба. Стадионот се отворил со ледено шоу на 20 декември 2018 година, првиот натпревар во малата арена се одржал на 4 јануари 2019 година, а отворањето на фудбалската делница на ВТБ-Арена се случила на 26 мај 2019 година.
Сообраќај во Унгарија
Метро
Метроро во Будимпешта (Budapesti metró) е брзиот транзитен систем во унгарскиот главен град Будимпешта. Неговата линија 1 (отворена во 1896 година) е најстарата електрифицирана подземна железница на европскиот континент. Втората (црвена) линија била отворена во 1970 година, третата (сина) линија била отворена во 1976 година, најновата линија е четвртата (зелена), таа е отворена во 2014 година.
Трамвај
Најпрометната традиционална градска трамвајска линија во светот сè уште е рута 4/6 во Будимпешта, каде што возовите со должина од 50 метри се движат со интервали од 120 до 180 секунди во пикот и обично се преполни со луѓе. Дел од овој пат е ист како и каде што електричните трамваи го направија првиот свет во 1887 година. Будимпешта неодамна нареди 40 ниски кат трамваи на Сименс Комбинино Супра. Трамваите почнаа да ги носат патниците на 1 јули 2006 година, но во првите недели имаше многу технички потешкотии. Имаше некои градови, каде железниците со тесен колосек биле користени како трамвајски линии или меѓуградски линии. Овие линии биле затворени во 1970-ти години.
Тролејбус
Тролејбусите може да се најдат во три градови: Будимпешта, Дебрецин и Сегед.
Темпл Грандин
Темпл Грандин (Бостон, 29 август 1947 година ) е американски доктор на науки (гранка на сточарство ) и професор на Државниот универзитет во Колорадо, автор на бестселер и советник во сточарската индустрија за однесување на животните. Како личност со високофункционален аутизам, Грандин е призната и како активист за аутизам и пронаоѓач на машини за гушкање (или) дизајнирани да ги смират преосетливите лица. Според нејзиниот живот, снимен е филмот Темпл Грандин во 2010 година.