Област_51
Авионски писти
Антенски слики покажувааат аеродром на Површина 51 кој има седум писти вклучувајќи и една коај сега се чини дека се затвора. Затворената писта, 14R/32L, исто така е далеку од најдолгите со вкупна должина од околу 23.300 метри (7.100 м), не вклучувајќи простор за запирање. Се чини дека содржат бројни пукнатини,состојбата на бетонските плочи кои се користат во неговата изградба имаат лоша состојба поради пустинската топлина. Двете активни аеродромот писти се од асфалт изградба, 14L/32R со должина од 12.000 метри (3.700 м) и 12/30 со должина од 5.400 метри (1.600 м), и четири писти наоѓа на Солт Лејк. Овие четири писти се 09L/27R и 09R/27L, кои се приближно 11.450 стапки (3490 м), и 03L/21R и 03R/21L, кои се приближно 10.000 метри (3.000 м). [29] [30] контролната кула и поддршка зграда се наоѓа на 37 ° 14'25 "N 115 ° 48'32" W непосредна близина на пристапен пат во пристап кон писта област. Исто така постои близнак крај хангар наоѓа во областа пристап кон писта, 37 ° 14'03 "N 115 ° 48'16" В Таа има едниот крај за фиксни крилја авиони, на спротивниот крај за хеликоптери и она што може да биде област за персоналот во средината на структурата. Што веројатно може да се користи за алармирање авиони. На линијата за лет има две отворени рампи за паркирање, заедно со она што се претпоставува да биде терминал / база на операциони згради 37 ° 14'22 "N 115 ° 48'44" W видливи. Голем број на возила се паркирани во близина на неа, најверојатно се користи за транспорт на персонал околу основата. Северната рампата се чини дека да се користи за еден или дво моторни патнички авиони; јужната минливи рампа за поголеми авиони. Слики покажува неколку Боинг 737 авиони паркирани на јужниот рампата. Овие се најверојатно се користи за транспорт на персоналот од Грум езерото во објекти од други локации. Станици Патниот пристап до објектот е со Невада Патот 375 кој се наоѓа на 37 ° 38'03 "N 115 ° 43'10" W каде пристапниот пат се поврзува на јавен автопатен систем. На безбедносната порта и паркинг е на 37 ° 35'37 "N 115 ° 53'57" W околу 10 милји западно-југозападно од патот. Портата е околу 25 милји од главната база за поддршка. Се чини дека откако еднаш патниот сообраќај стигне до базата, возила се препраќаат на голем објект 37 ° 14'28 "N 115 ° 49'26" W каде снимки покажува голем број на трактор-приколки и други возила кои се паркирани. Овој објект најверојатно обработува дојдовни пратки и веројатно овалтувањата за персоналоти за нивно движење во базата. Неколку магацински области се околу објектот, најверојатно, се користат за надвор чување на големи предмети. Патот потоа продолжува кон запад, за на крајот да навлеземе во Тест Невада мрежно место, и на југ до Меркур, Невада, заедница со ограничен пристап на околу 40 милји на југ-југоисток каде што патот се поврзува на јавен автопатен систем на САД Пат 95. Што може да биде големата Градежена област, заедно со разни области за складирање опрема и работилници 37 ° 14'25 "N 115 ° 49'10" W кои можат да бидат видливи во југоисточниот дел на истата област. Голем број на бело-насликани, веројатно владини возила се видливи во бројни паркиралишта во станичната област, најчесто се пикап-камиони, СУВ автомобили и комбиња. Областа за поддршка на станицата го има она што се чини дека се неколку касарни од 1960-те и се наоѓаат 37 ° 14'30 "N 115 ° 49'02" W од тип кои порано се наоѓаат на брегот и биле на морнарицата. Не е познато колку лица може да бидат стационирани на Грум езерото или должината на нивната турнеја на должност. Простории за фамилиите на персонелот не се наоѓаат во базата. Видливи рекреативни објекти вклучуваат безбол терен, тениски игралишта, а што може да биде затворен отворен неред, можеби некои од типот на основа на размена, објекти за јадење и, најверојатно, некој вид на медицинска клиника. Главната станица за електрична енерѓија се наоѓа само на северозапад од тениското игралиште. Што може да биде седиштето на зградата се чини дека се наоѓа на околу еден блок на север и запад на аеродромската терминална зграда на 37 ° 14'27 "N 115 ° 48'50" В Тоа е голем, модерен, мулти-наменска зграда со широко уредување и паркинг простор, по што се разликува од другите објекти. Не е познато што, ако ги има, колку воени единици се назначени во Грум езерото. А голема повеќекатна зграда се наоѓа само на југ од зградата која се претпоставува дека е седиште, зграда која може да биде помошна зграда која содржи инженерски лаборатории или други објекти. Се чини дека има две одвоени авиотехнички области, еден од северната страна на станицата, а другиот на југ. Бројни хангари и згради за одржување се наоѓаат во нив. Двата објекти содржат многу голем број на хангари (четири во областа север, осум во јужниот), многу повеќе од нормалните воздухпловни бази или морнарицата има. Големиот број на хангари за станица е веројатно да се обезбеди оперативните воздухоплови се чуваат надвор од поглед на стаелити кои орбитираат, како и од интензивната пустинска топлина. Северната страна за одржување е областа на 37 ° 14'38 "N 115 ° 48'54" W и се чини дека е оригиналниот ЦИА објект, со тоа што се појави да биде 1950-тите и 1960-тите години ера хангари и згради, откако е проширен со текот на годините со дополнителни згради и четири нови големи хангари. Неколку отворени авионски паркинг рампи се видливи, еден има неколку црно-обоени F-16-ки. А хеликоптерската паркинг рампата се наоѓа само на север, со неколку црни насликани хеликоптери. Обично црно-обоени воен авион се пренесени во текот на ноќта. Голема кула, можеби стара аеродромска контролна кула е видлива во оваа област. На север од областа за одржување се појавуваат неколку згради 37 ° 14'51 "N 115 ° 49'03" W, и две големи сателитски чинии, веројатно се на основа комуникации за објектот. Неколку радари се видливи на 37 ° 14'52 "N 115 ° 48'50" W поврзани со она што е најверојатно една воздушна одбрана и следење на објектот. Голем, триаголнички облик на кула 37 ° 14'46 "N 115 ° 49'24" W се наоѓа на запад. Неговиот необичен изглед, насликани црна и исто така необично надворешните одлики на двете страни се забележи, неговата употреба е неодредена. На југ од хангарот за авионско одржување се чини дека има многу продавници и згради за поддршка 37 ° 14'34 "N 115 ° 48'53" W, еден се појавува да биде административна канцеларија комплекс, и 1960 ерата хангар на flightline, која е проширен во можност за логистичка поддршка на објектот и магацинот. На јужната страна за одржување на областа 37 ° 14'03 "N 115 ° 48'47" W се чини дека е релативно нова градба, со модерни згради и неодамна изграден полетно-слетните писти и хангарите на тековната област. Таа се состои од неколку двојно авиони хангарите и што најверојатно се одржување и поддршка на згради. Голем quad-големина хангар, 37 ° 13'53 "N 115 ° 48'54" W кој се чини дека има четири одделни групи на врати, заедно со две други хангари се видливи. Еден хангар само на исток од хангарот со quad-големина се чини дека имаат многу висок покрив, двапати на висината на другите хангари во оваа област. Друг голем хангар, можеби неколку ката 37 ° 13'44 "N 115 ° 48'40" W се наоѓа одвоено од другите објекти, има прилично широки врати, можеби способен за обезбедување на многу голем, широк крилести авиони. Она што се појавува да биде POL (од британските: "petrol, oil and lubricante", односно бензин, нафта, и маст) област со големи надземни резервоари за гориво и неколку полнење гориво во авион камиони се наоѓа на јужната страна на станицата 37 ° 13 '24 "N 115 ° 48'54" W, заедно со уште неколку области на нерамно земјиште, можеби укажува нова градба. Околните се она што се појави да биде неколку резервоари 37 ° 13'44 "N 115 ° 49'24" W, заедно со она што може да биде база за безбедност, полициска зграда и на отворено стрелиште. На екстремниот јужен крај на станицата се чини дека се неколку области од висока безбедност, ограден со огради и следени од страна на видео камери на столбовите. Една изгледа како да е површина за муниција 37 ° 12'48 "N 115 ° 48'40" W, со оглед на тоа дека изгкедаат на бункери за складирање на мунуција кои се наоѓаат на останатите воени бази. Две други високи безбедносни области од неодредена употреба исто така можат да се забележат 37 ° 12'28 "N 115 ° 48'56". Една третина оградена област, се состои од голеи купишта нечистотија е видлива; областа има некоја природната вегетација која расте на насипи. Како што се тврди дека нема материјал за кој е дозволено да ја напуштат базата, тоа може да биде погребно место и депонијата.