cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Прва руска антарктичка експедиција
Позадина
Како резултат на оваа историја, Тамиксар и Кик заклучиле дека покрај политичките цели, Траверсе ја иницирал оваа експедиција со цел да ги надмине резултатите од патувањето на Кук. Тоа индиректно се покажало со фактот дека Траверсе не разговарал за јужнополарниот проект со ниту еден од искусните морепловци на океаните кои му биле подредени. Исто така, некои белешки на француски и руски со извадоци од описот на патувањето на Кук и проценка на планот за испраќање на две патеки – еден на Арктикот и еден на Антарктикот – се зачувани во личните документи на Траверсе во Руската морепловска државна архива. Министерот подоцна побарал од Саричев, кој имал лоши односи со Крузенштерн и Коцебуе, да развие препораки за детален план. Во овие анонимни белешки не се спомнуваат поими како „Северниот пол“ или „Јужниот пол“.
На 22 јануари 1819 година, Траверсе се сретнал со царот Александар I. Од 2014 година, нема документи за почетната фаза на проектот за двојна експедиција. Проектот можеби бил таен. Конечно, на 12 април 1819 година, царот лично потпишал наредба со која се овластува 100.000 рубли за финансирање на експедицијата. Во исто време, Крузенстерн му испратил детално писмо на Траверсе од Хагуди што подразбира дека тој не бил информиран за преговорите што се водат во високите кругови на моќ. Според личните документи на Траверсе, министерот лично ги формулирал географските цели на двете експедиции. Подоцна, овие ставки биле вклучени во упатствата објавени во извештајот на Белингсхаузен. Веројатно главен консултант бил Саричев.
Поради недостиг на документарни докази, речиси е невозможно да се одреди зошто експедицијата била опремена со толку брзање, зошто финансирањето е двојно зголемено или зошто биле испратени четири брода наместо два. На 15 февруари 1819 година, Траверсе ја потпишал наредбата за формирање на експедицијата во име на царот. Во документите на Траверсе, единиците биле наречени „дивизии“. Според достапните податоци, улогата на Крузенштерн во планирањето и формирањето на експедицијата била минимална.
Цели
Експедициите Василјев-Шишмарјов и Белингсхаузен-Лазарев биле соодветно третата и четвртата руска обиколка организирана и финансирана од државата. Двата одреди се сретнале во Портсмут со лошата Камчатка, која се враќала во Санкт Петербург од второто обиколување под команда на Василиј Головнин. Групата на Василјев го преминал екваторот пет дена порано од Белингсхаузен.
Подоцна Булкли ја отфрлил теоријата дека експедицијата била целосно научна. Според него, разликите меѓу целите на морнарицата и трговската флота биле нејасни. Тој тврдел дека експедицијата на Крузенштерн носела комерцијални товари и специјалисти на Руско-американската компанија, дури и за време на Првата руска обиколка. Од 23 обиколки што биле извршени за време на владеењето на Александар I, половина биле комерцијални.
Булкли сугерирал дека руските обиколки значително влијаеле на развојот на Алјаска и на политиката на изолационизам во Хаиџин и Сакоку. Експедицијата на Муловски која првично била планирана под власта на Катерина Велика претставувала реакција на првото патување на Џејмс Кук во северниот дел на Тихиот Океан. Воено-политичките цели ја определиле опремата на експедициите на Василиев и Белингсхаузен. По Виенскиот конгрес, руско-британските односи значително се влошиле. Така, Сер Џон Бароу изразил загриженост во 1817 година дека Русија ќе биде првата земја што ќе го отвори Северозападниот Премин.
Во 1818 година, постоеле гласини дека Бароу планира двојна експедиција со четири бродови за да стигне до полот и од Беринговиот и од Дејвисовиот Проток. Кога Александар I слушнал за плановите на Бароу, тој наредил итно да се опремат. Сепак, контраадмиралот Лав Митин забележал дека експедицијата на Белингсхаузен била експлицитно научна и не ги подразбирала целите за територијално проширување. Според Булкли, недостатокот на политички цели во програмата за експедиција не означува ништо бидејќи ниту инструкциите на Адмиралитетот за британската арктичка експедиција од 1818-1819 година на Фредерик Вилијам Бичи, Вилијам Пари и Џон Рос, ниту изгубената експедиција на Френклин во 1845–1848 година, имало некакви пишани политички цели. Така, Булкли тврдел дека без никакви политички цели, експедицијата би била многу помалку делотворна.
Следниот пасус во описот на Белингсхаузен бил доста извонреден:Министерството за поморски сили го објавил упатството што го потпишал царот на 22 мај. Најважните точки биле:
Команданти и екипаж
Судејќи според достапните архивски документи, назначувањето на командант било многу комплициран процес. Траверсе постојано ја одложувал својата одлука за ова прашање. На 27 април биле објавени наредбите за назначување на Шишмарјов и Лазарев. На Лазарев му била дадена команда на бродот Мирни. Братот на Алексеј Лазарев, служел како поручник на Благонамерени. Конечно, на 4 мај, Василјев бил назначен за командант на втората дивизија. Првично, Траверсе сакал да го назначи Макар Ратманов како шеф на јужната (прва) дивизија. Според наредбата од почетокот на мај (која се чува во Рускиот државен архив на морнарицата), Ратманов требало да раководи со Северната (втора) дивизија, но неговото име подоцна било пречкртано. Крузенштерн тврдел дека назначувањето на Белингсхаузен е целосно засновано на заслуги. Сепак, Белингсхаузен изјавил дека своето место и го должи на препораката на Ратманов.
Во тоа време, Белингсхаузен служел како капетан од втор ранг и командант на бродот Флора во Севастопол. Неговиот налог за назначување бил објавен на 4 мај. Тој пристигнал во Санкт Петербург на 23 мај, веројатно сам. На 16 јуни, тој добил инструкции и го презел бродот под своја команда. Покрај средствата издадени од трезорот за патување, тој добил и бонус од 1.000 рубли. По неговото назначување, Белингсхаузен ја добил бродската ризница од 10.000 сребрени рубли за непредвидени трошоци.
Службениците и екипажот на експедицијата биле регрутирани како волонтери. Сепак, постоеле строги критериуми за избор: совршено здравје, возраст не поголема од 35 години, знаење над секоја специјалност или вештина на бродот и, конечно, способност за добро пукање со пушки. На бродот Восток имало шест офицери, вклучувајќи ги Иван Задовски, Аркадиј Лесков, Константин Торсон, лекарот Јакоб Берг, астрономот Иван Михајлович Симонов и сликарот Павел Михаилов. Експедицијата вклучувала и 36 подофицери, артилеристи и занаетчии и 71 морнари. Мирни бил екипиран од пет офицери, меѓу кои Михаил Аненков, Иван Купрејанов, лекарот Галкин и јеромонахот Дионисиј, ангажирани на инсистирање на министерот за поморски сили, како и 22 подофицери, артилери, еден слуга и 45 морнари.
Екипажот добил дарежлив бонус - уште пред да замине на море, Белингсхаузен добил 5.000 рубли од царот, Лазарев добил 3.000, а на сите офицери и приватници им била доделена годишна плата што „не се брои“. Царот наредил да се зголеми платата за осум пати, иако стандардната плата на морнарот од прв ред изнесувала13 рубли и 11 копејки годишно. Сепак, Белингсхаузен никогаш не спомнал конкретни суми во своите извештаи. Михман Новосилски тврдел дека зголемената плата била платена само двапати, во сребро; другите износи биле исплатени во асигнациски рубли што го зголемил додатокот за 250%. Освен тоа, офицерите и научниците добиле и 30 златни холандски шевронети за храна месечно, што било еднакво на 70 сребрени рубли.
Членови
Список на сите членови на Првата руска антарктичка експедиција:
Екипаж на Мирни
Експедициски бродови
За експедицијата биле опремени два бродови, Мирни и Восток. Нема многу достапни податоци за овие пловни објекти. Во 1973 година, С. Лучининов создал апстрактни дизајни на двата брода, врз основа на преживеаните цртежи од 19 век. Восток бил изграден од бродоградителот Иван Амосов, кој работел во Петрозавод во 1818 година под команда на Венјамин Сток. Според Белингсхаузен, Восток бил точна копија на бродот Камчатка, чиј прототип, пак, бил фрега со 32 топови дизајнирана од францускиот инженер Јаков Брун. Восток бил лансиран на 16 јули 1818 година и имал тежина од 900 тони, должина од 39,57 метри и ширина од 9,96 метри. Во исто време, бродот имал претерано голем јарбол: главниот јарбол од изнесувал 41 метри во висина.
Вториот брод, Мирни, бил од ист тип како Благонамерени од втората дивизија и бил создаден во Кронштат како поморски товарен брод по име Ладога. По преименувањето, бродот бил модернизиран за потребите на експедицијата. Неговата должина достигнала 37 метри и ширина од 9,1 метри. Бродот имал тежина од 530 тони; повеќе личел на оној од експедицијата на Кук. Секоја патека носела четири или пет отворени чамци со различни големини, од чамци со четири реда до чамци со шест или осум реда.
Непосредно пред пловењето, подводниот дел на Восток бил обложен со бакарни лимови. Неговиот труп се покажал премногу слаб за пловење во поларните води, а екипажот постојано морал да го зајакнува и поправа за време на експедицијата. До крајот на патувањето, бродот бил во толку лоша состојба што Белингсхаузен морал да ја заврши експедицијата еден месец порано од предвиденото. Лазарев бил одговорен за опремувањето бидејќи Белингсхаузен бил назначен само 42 дена пред заминувањето. Тој за себе го избрал бродот Мирни, веројатно изграден од бродоградителот Јаков Колодкин во Лодејное Поле и дизајниран од Иван Курепанов. Лазарев успеал да го опреми подводниот дел од бродот со втора (ледена) покривка, да го замени боровото тркало со дабово и дополнително да го зајакне трупот. Единствениот недостаток на бродот бил неговата мала брзина.
Залихи и услови за живеење
Според Булкли, стандардните одредби во британската кралска морнарица ги надминале руските; меѓутоа, во практиката одредбите често биле намалени колку што е можно повеќе. Во 1823 година, Кралската морнарица ги преполовила своите резерви. Бидејќи руските бродови поминувале многу време во пристаништата, нивните команданти секогаш купувале свежа храна. Оваа практика била опширно документирана во официјалните извештаи на експедицијата. Во Копенхаген во јули 1819 година, Белингсхаузен ја зголемил дажбата на месо на една педа говедско месо дневно и една чаша пиво по лице, за да ги подобри воениот морал и физичките способности. За да се спречи појава на скорбут, донеле супа, есенција од иглолисни растенија, лимон и, сенф и меласа. На бродот имало само 196 килограми шеќер, а се служел на големи празници, како Божиќ или Денот на Името на царот. Редовниот дневен пијалок на екипажот бил чајот, а залихите биле освежени во Лондон и во Рио.
Обичните членови на екипажот се снабдувале од трезорот. Според пописот, секој маж добил: душек, перница, платнено ќебе и четири чаршафи; четири униформи, два пара кошули и шест пара ленени панталони, четири комплети водоотпорна облека (панталони и јакна), капут, една крзнена капа и две капи, една наутичка капа, три пара чизми (еден со фланелен постава), осум пара волнени чорапи и 11 ленени и седум фланелни комплети лен. Севкупно ова чинело 138.134 рубли за опремување на 298 членови на екипажот. Трошоците биле подеднакво поделени меѓу Адмиралитетот и Министерството за финансии. Белингсхаузен се грижел за здравјето на екипажот и секогаш купувал свежи производи во секое пристаниште. Тимот редовно се миел, а тие се обидувале да ги задржат луѓето на горната палуба до зајдисонце, за да ги проветрат и исушат преполните палуби со батерии. Белингсхаузен забранил физички казни на бродот Восток, но нема докази дали истото важело и за Мирни.
Опрема и инструкции
Одделот за Адмиралитет направил список на сите потребни книги и инструменти кои биле потребни за дивизиите Белингсхаузен и Василиев. Библиотеките на бродовите вклучувале руски описи на експедициите што ги воделе Саричев, Крузенштерн, Лисијански, Головнин. Францускиот опис на третото патување на Кук исто така било зачувано во библиотеката бидејќи неговото прво издание било отсутно од Министерството за поморски сили. Поголемиот дел од описите на патувањата во странство, вклучувајќи го и оној што го спровел Џорџ Ансон, биле достапни во француски преводи. Екипажите, исто така, набавиле и наутички алманаци за 1819 и 1820 година, водичи за навигација, хидрографија и магнетизам, како и сигнални книги. Исто така, биле доделени пари за купување книги во Лондон, вклучувајќи го и алманахот за 1821 година, и мапи од ново спроведените патувања (вклучувајќи ги и бразилските). Белингсхаузен, исто така, купил светски атлас кој бил објавен во 1817 година, а атласот на Метју Флиндерс во Австралија од 1814 година. За време на нивниот престој во Копенхаген, тој купил и книга за магнетизам од Кристофер Ханстин (1819). Врз основа на оваа работа, екипажот извршил потрага по Јужниот магнетен пол.
Проблеми со натуралист
Функциите на натуралист во обиколките обично се прошируваат на сите полиња на знаење за кои не се потребни математички пресметки направени од астрономи или офицери-навигатори. Должностите на натуралистот на експедицијата вклучувале не само опис на сите нови видови на животни и растенија, туку и на културите на примитивните народи, геологијата и глациолошките формации. Инструкциите на Одделот за Адмиралитет споменуваат двајца германски научници кои биле признати како соодветни кандидати: лекарот Карл Хајнрих Мертенс, неодамна дипломиран на Универзитетот Мартин Лутер во Хале-Витенберг и доктор Густав Кунзе од Универзитетот во Лајпциг. Овие научници требало да пристигнат во Копенхаген до 24 јуни 1819 година. Мартенс требало да се приклучи на дивизијата на Белингсхаузен, а Кунзе требало да биде доделен на Василиев. Меѓутоа, кога дивизиите пристигнале во Копенхаген на 15 јули, се покажало дека и двајцата научници одбиле да учествуваат поради краткото време „да се подготват се што е потребно“.
Инструментите и водичите што ги донеле експедициите биле со различен квалитет. Белингсхаузен забележал дека по смртта на астрономот Невил Маскелин, поморскиот алманах ја изгубил прецизноста, наоѓајќи не помалку од 108 грешки во томот од 1819 година. Хронометрите препорачани од Џозеф Бенкс, кој ги промовирал интересите на семејството на Џон Арнолд, биле несоодветни. Истата фирма формирала за Џејмс Кук „многу лоши хронометри“ кои биле во предност со 101 секунда дневно. Булкли го нарекол квалитетот на хронометрите на Восток „ужасни“. До мај 1820 година, хронометрите на Мирни биле пред 5-6 минути дневно. Во 1819 година, Вилијам Пари поминал пет недели усогласувајќи ги своите хронометри во Кралската опсерваторија во Гринич, додека Симонов посветил не помалку од 40% од своето време на набљудување на баждарењето на хронометрите и утврдувањето на точното време. Топломерот за длабоко море се скршил при неговото второ користење. Сепак, Белингсхаузен тврдел дека тоа е грешка на персоналот. Овие прашања не довеле до мала конфузија, не само на бродовите за експедиција, туку и во Санкт Петербург. Достапна е кореспонденција помеѓу Траверсе и министерот за национално образование, грофот Александар Николаевич Голицин, според која може да се заклучи дека научниот тим на Восток треба да ги вклучува натуралистот Мартенс, астрономот Симонов и сликарот Михајлов.
Причините поради кои германските научници не се приклучиле на експедицијата биле широко дебатирани од историчарите. Доцната покана можеби била диктирана од условите на тајност во кои била опремена експедицијата. Според архивските податоци, одлуките за германските научници биле донесени четири недели пред крајниот рок за нивното пристигнување, а формална наредба била издадена дури на 10 јули 1819 година, кога експедицијата веќе била во Балтичкото Море. Исто така, Кунзе ја одбранил својата докторска дисертација на 22 јуни 1819 година и тешко дека би се согласил и два дена после тоа би можел да биде присутен во Копенхаген. Во својот предговор за објавувањето на извештајот за експедицијата, Евгениј Швед напишал дека научниците „се плашеа од претстојните тешкотии“. Булкли спомнал дека главниот проблем бил непредвидливоста на руската поморска бирократија.
Главните цели на експедицијата Белингсхаузен биле да изврши географски истражувања. Бидејќи Симонов бил единствениот професионален научник на бродот, тој морал да собира и растителни и животински примероци покрај неговите примарни должности. Како резултат на тоа, Симонов ги пренесел активностите за собирање и таксидермијата на Берг и Галкин, медицинските лица на експедицијата. Симонов не бил секогаш добар во тоа што се обидувал да го направи. На пример, на 5 октомври 1819 година, Симонов добил тешка изгореница додека се обидувал да фати Португалска медуза, иако Белингсхаузен го предупредил на тоа.
Кронштат, Копенхаген, Портсмут
На 23 и 24 јуни 1819 година, царот и министерот за поморски сили ги посетиле Восток, Мирни, Откритие и Благонамерени додека се опремувале. Во оваа прилика, работниците престанале да ја реконструираат работата додека не си заминат службениците. На 25 јуни, капетаните Белингсхаузен и Василиев биле повикани на царска публика во Петерхоф.
Поаѓањето се случило на 4 јули во 18 часот, а било придружено со церемонија за време на која екипажот извикувал петкратно „наздравје“ и поздравувал до тврдината Кронштат. Четири бродови пловеле како еден одред до Рио. До 19 јули, експедицијата поминала една недела во Копенхаген, каде што екипажот добил дополнителни инструкции и дознал дека германските натуралисти нема да учествуваат на патувањето. Шефот на архивата на кралската данска наутичка карта, адмиралот Пол де Ловенорн, ја снабдил експедицијата со потребните мапи и ги советувал да купат машина за отсолување. На 26 јули експедицијата пристигнала во Дил, а на 29 јули до Спитхед во Портсмут. Завртената Камчатка под команда на Головин веќе била таму, завршувајќи го своето обиколување.
На 1 август, Белингсхаузен, Лазарев, офицерите и Симонов најмиле кочија и заминале во Лондон, каде што поминале 9 дена. Главната цел била да се добијат нарачани книги, мапи и инструменти. Како резултат на тоа, не било сè стекнато, а некои предмети биле земени само со помош на конзулот Андреј Дубачевски. Реструктуирањето на Мирни и купувањето на конзервиран зеленчук и пиво ја одложило експедицијата во Портсмут до 25 август. На 20 август во Англија пристигна транспортерот Кутузов на Руско-американската компанија. Тој го завршувал своето обиколување под команда на Лудвиг фон Хагемајстер.
На 26 август, експедицијата заминала во Тенерифе со цел да се снабди со вино и свежи залихи. За време на престојот во Англија, тројца морнари од подморницата Мирни добиле полова пренослива инфекција. Сепак, прогнозата на д-р Галкин била поволна; на Восток немало болни луѓе. Во Атлантикот, бил воспоставен работен ритам на бродовите: екипите биле поделени во три смени. Овој систем им овозможило на морнарите да разбудат веќе одморен дел од тимот во случај на итност. Во дождливо и бурно време, командантите добиле инструкции да се погрижат „слугите“ да се пресоблечат, а влажната облека да се чува надвор од дневната палуба и да се исушат на ветрот. Во среда и петок имало ден за миење и капење (во овие денови се користел еден бојлер за овие цели, што дозволувало употреба на топла вода). И леглата се переле на 1 и 15 секој месец. Генералното чистење на палубата обично се вршело во движење двапати неделно, и секојдневно за време на долгите престои. Животната палуба редовно се проветрувала и се загревала „за да се истенчи воздухот“, а ако времето дозволувало, екипажот земаал храна на четврт „за да не оставаат влажни испарувања и нечистотии од палубите“. На 10 септември, цевка за вентилација била ставена низ кабината на капетанот. Ова требало да ги задржи констаболот и броткамерата суви. Констаблот бил просторија на долната палуба од крмата до главниот јарбол - или задната кабина на средната палуба - која содржела артилериски залихи, а броткамера била просторија за чување на суви резерви, првенствено брашно и крекери.
Тенерифе - Екватор
Во 6 часот наутро на 15 септември, бродовите влегле во пристаништето во Санта Круз де Тенерифе, каде што останале шест дена. Симонов заминал со четворица офицери од двете страни до подножјето на вулканот Теиде, ја истражил ботаничката градина и ги посетил сестрите на генералот Агустин де Бетанкур. Сепак, главната одговорност на астрономот била да ги потврди хронометрите. За таа цел ја искористил куќата на капетанот Дон Антонио Родриго Руиз. На бродот била земена залиха на вино по цена од 135 талери.
Експедицијата отпловила преку Атлантикот со брзина помеѓу 5,5 и 7 јазли, користејќи ги северозападните трговски ветрови. Тие го преминале Северниот Повратник на 22 септември, одредувајќи ја температурата на воздухот напладне на 20 °Ré (25 °C). На 25 септември, Белингсхаузен го искористил спокојството за да го смени горниот столб на Восток со цел да ја намали брзината и да помогне да се задржат двата брода заедно. Во тоа време, руските морнари гледале летечки риби, разгранети пирозоми и китови кои бликаат.
Топлото спокојство започнало на 7 октомври. Тимот бил исцрпен од топлината: во палубата за спиење, температурата се одржувала на ниво 22,9 °Ré (28,6 °C). Според Белингсхаузен, ова било исто време како во Санкт Петербург. Но, ноќта не донела олеснување, а температурите на воздухот ја надминале температурата на водата. На 8 октомври, екипите спровеле океанографски мерки: густина на морската вода и нејзината температура до длабочина од 310 степени. Добиле резултат 78 °F. Меѓутоа, Белингсхаузен сугерирал дека водата од горните слоеви на океанот била измешана во батометарот со собраните примероци, што би ги нарушило резултатите. Тие исто така се обиделе да ја измерат константната брзина на екваторијалната струја. За тоа користеле бакарен котел од 8 кофи потопени 50 фатоми и добиле резултат од 9 милји дневно. На 12 октомври морнарите можеле да видат и да пукаат во птиците „северни цевконосци“.
На 18 октомври, бродовите го преминале екваторот во 10 часот, откако биле на море 29 дена. Белингсхаузен бил единствениот човек на бродот Восток кој претходно го преминал екваторот, па затоа организирал церемонија на преминување на линијата. Сите биле посипани со морска вода, а за да го прослават настанот, на сите им била дадена чаша пунч која ја испиле за време на поздравот со пиштолите. Симонов ја споредил оваа церемонија со „мала имитација на празникот „ Масленица“.
Прва посета на Бразил
Во октомври, јужните трговски ветрови ја намалиле топлината, а ведрото време ги фаворизирало само астрономските набљудувања. Покрај Белингсхаузен, Симонов, Лазарев и Завадовски, никој од екипажот немал вештини за навигација и работа со секстант от. Така, земајќи го предвид изобилството на инструменти на бродот, сите офицери почнале да ја проучуваат навигацијата. На 2 ноември 1819 година, во 17 часот, експедицијата пристигнала во Рио следејќи го ориентерот на планината Пан де Азукар, чија слика ја имале во насоките на едрење. Бидејќи никој од екипажот не зборувал португалски, имало одредени тешкотии со јазичната бариера. Во тоа време, Откритие и Благонамерени веќе биле во пристаништето бидејќи не заминале на Канарските Острови. На 3 ноември, генералниот конзул на Русија Георг фон Лангсдорф, кој исто така бил учесник на првото руско обиколување во 1803–1806 година, се сретнал со екипажот и ги придружил офицерите до амбасадорот генерал-мајор барон Дидерик Туил ван Сероскеркен. Следниот ден, конзулот договорил астрономите да користат карпест остров наречен Радос каде Симонов, чуварот Адамс и артилериецот Корнилиев поставиле транзитен инструмент и почнале да ги усогласуваат хронометрите. Општо земено, Белингсхаузен не го сакал главниот град на Бразил, спомнувајќи ја „одвратната неуредност“ и „гнасните продавници каде што продаваат робови“. Од друга страна, Симонов тврдел дека Рио со својата „кроткост на моралот, луксузот и учтивоста на општеството и величественоста на духовните поворки“ навистина „го потсетуваат на јужноевропските градови“. Офицерите ги посетиле населбите на градот, плантажите за кафе и водопадите Трижук. На 9 ноември, командантите на двете дивизии – Белингсхаузен, Лазарев, Василиев и Шишмарјов – ја примиле публиката кај португалскиот крал Јован VI, кој во тоа време престојувал во Бразил. Пред да заминат бродовите, нивните екипажи ги наполниле резервите и однеле на колење два бикови, 40 свињи и 20 прасиња, неколку овци, патки и кокошки, рум и гранулиран шеќер, лимони, тикви, кромид, лук и други билки. На 20 ноември, хронометрите биле вратени на одборот. На 22 ноември во 6 часот по полноќ експедицијата се упатила кон југ.
На 24 ноември, на бродот Восток, поручникот Лазарев и јеромонахот Дионисиј служеле параклиса (молитва) за да се помолат за успешно завршување на експедицијата. Екипажот на Мирни добил плата за 20 месеци однапред и пари за храна за офицерите, така што „во случај на каква било несреќа со Восток, офицерите и персоналот на Мирни нема да останат без задоволство“. Лазарев добил инструкции да чека на Фолкландските Острови во случај бродовите да се разделат. На крајот од одреденото време, бродот требало да се упати кон Австралија. Слоповите требало да се држат на растојание од 7 до 14 милји во ведри денови и 0,5 милји или поблиску за време на магла.
Истражување на подантарктикот
По 29 ноември 1819 година, времето почнало значително да се влошува. На тој ден имало невреме од дожд и град. Белингсхаузен го споредил декемвриското време со времето во Петербург „кога реката Нева се отвора, а влажноста од неа го носи морскиот ветер во градот“. Бродовите отпловиле кон островот Јужна Џорџија, од кој Белингсхаузен сакал да влезе во Јужниот Океан. По заминувањето од Рио, чуварите почнале да испраќаат набљудувачи на сите три јарболи за да известуваат за состојбата на морето и хоризонтот на секои половина час. Оваа постапка се задржала до крајот на експедицијата.
На 10 декември „топлината значително се намали, а од овој ден отворите на горната палуба беа затворени“. На отворот на главното едро, екипажот направил стаклен прозорец од 4 квадратни метри, трајно биле фиксирани печките од леано железо, а нивните цевки биле доведени во главните и предните отвори. Екипажот добил зимски униформи составени од фланелен лен и платнени униформи. На 11 декември, екипажот забележал многу морски птици и, особено, јужните пингвини. Сепак, поради претпазливоста на птиците, ловците и таксидерите не можеле да добијат никаков примерок. На 12 декември, мерењето на температурата покажала резултат од 3,7 °Ré (4,6 °C) на полноќ, а во дневната палуба – 6,8 °Ré (8,5 °C).
Нападите стигнале до југозападниот брег на Јужна Џорџија на 15 декември, забележувајќи ги карпите Валис и Џорџ во 8 часот наутро на растојание од 21 милји. Поради силните надои, експедицијата го заокружила островот на опсег од една и пол до две милји од брегот со брзина од 7 јазли. Наскоро ги пречекала едрилица под англиско знаме. Англискиот морепловец ги помешал руските бродови. Истиот ден, екипажот го открил островот Аненков на 54°31' јужна географска ширина. Експедицијата потоа тргнала на исток.
Иван Доровски
Иван Доровски — македонски и чешки поет, книжевен историчар и теоретичар, преведувач, антологичар и македонист.
Прва руска антарктичка експедиција
Истражување на подантарктикот
На 20 декември, патниците за прв пат забележале санта. При обидот да ја измерат температурата на морето, тие добиле резултат 31.75 °F на длабочина од 270 фатоми. Сепак, длабокоморскиот топломер од Џон Вилијам Нори се скршил. Било забележано дека ова е единствениот достапен топломер за длабоко море.
На 22 декември, екипажот го открил островот Лесков, кој бил покриен со мраз и снег, и бил именувал по поручникот Лесков, еден од учесниците во експедицијата. Следниот ден го откриле планинскиот и снежниот остров Заводовски, именуван по капетанот-полковник и островот Торсон, именуван по поручникот Константин Торсон. Три новооткриени острови го добиле името по Траверсе, министерот на поморските сили. На 24 декември, пловилата се приближиле до ледениот брег за да исечат малку мраз со цел да ги надополнат резервите на слатка вода:
Иван Доровски
Животопис
Иван Доровски е роден во с. Чука, Костурско, Егејска Македонија на година. По преселбите на децата бегалци од Егејска Македонија од 1948 година живее во Чешка. Дипломирал на Филозофскиот факултет во Брно, каде ја одбранил кандидатската дисертација „Рајко Жинзифов и руската и украинската литература“. Доктор на филолошките науки. Професор по Литературна историја на балканските народи на Филозофскиот факултет во Брно. Главен и одговорен уредник на списанијата „Универзитас“ и „За пријателите на Јужните Словени“. За член на МАНУ надвор од работниот состав бил избран во 1979 година. Почесен член на ДПМ. Автор е на книгите: Чешка и Македонија меѓусебни врски (1974), Константин Иричек живот и дело (1983), Речник на словенски писатели (1984), Рајко Жинзифов (1988), Студии за балканските литературни процеси во 19. и 20. век (1992), Балкански меѓулитературни врски (1993), Драмското дело на Мирослав Крлежа (1993), Чешко-македонски и македонско-чешки речник (1994), Балкане љубов моја (поезија, 1994), Драмското творештво на Јужните Словени (1995), Рајко Жинзифов (Скопје, 1995), Македонија (1995), Уметничкиот лик на Врацлав Фролец (1995), Хрватите живеат меѓу нас (1995), Фолклористички студии (1996), Балкан и Медитеран (1997), Македонците живеат меѓу нас (1998). Составувач е на антологијата Современа македонска поезија на чешки јазик. Во посебна книга е објавена Библиографија на Иван Доровски (Брно 2000).
Прва руска антарктичка експедиција
Истражување на подантарктикот
На Божиќ, отчитувањата на топломерот паднале на -0,8 °Ré (−1 °C) и пловилата морале да маневрираат со спротивен јужен ветер. За Божиќ, во Восток бил донесен свештеник, кој клекнал на рогација по повод „избавувањето на Русија од инвазијата на Галите“. Шчи било празнично јадење („омилено јадење на Русите“) кое се правело од свежо свинско месо со кисела зелка (во обичните денови се варало од пченкарно говедско месо) и пити со ориз и мелено месо. Приватните мажи добиле половина кригла пиво. По ручекот добиле и рум со шеќер и лимон, што значително ја подобрило атмосферата на бродот. На празничната вечера учествувале и Лазарев и офицерите Мирни.
Откривање на Антарктикот
На 31 декември 1819 година, експедицијата стигнала до островот Бристол и го преживеала најтешкиот метеж, проследен со влажен снег кој ја намалил видливоста на 50 фатоми. Во 22 часот експедицијата налетала на непроодно ледено поле и го променила својот курс. Требало да остане само горното едро, иако и тоа било покриен со снег, што екипажот морал да ги стави косичките директно под ветрот и да ги смири едрата. Стражарите морале постојано да ставаат снег од палубите. Офицерите ја прославиле новата 1820 година во 6 часот наутро, а Белингсхаузен посакал сите во нередот да се извлечат од опасната ситуација и безбедно да се вратат во татковината. Била организирана прослава за морнарите – утринската формација била во униформа; за појадок добиле рум со чај, по ручекот свинска зелка со кисела зелка, чаша топол панч; за вечера – оризова каша и грог. Истиот ден Восток го загубил Мирни од видно поле, а сигналите од топовите не се слушнале поради насоката на ветровите. До пладне, бродовите повторно се обединиле. На 2 јануари 1820 година, експедицијата го поминала островот Туле на 59° јужна географска ширина. Името го дал Џејмс Кук во 1775 година, бидејќи изобилството мраз што се упатува повеќе кон југ не изгледало возможно. Помеѓу 5 и 7 јануари, пловните објекти полека се движеле на југ помеѓу ледените полиња и сувото студено време било дозволено да ги исушат алиштата и креветите. На 7 јануари екипажот ловел пингвини кои подоцна биле готвени и за приватниците и за офицерите; повеќе од 50 собрани трупови биле пренесени во Мирни. Месото од пингвин обично се натопувало во оцет и се додавало во говедско месо кога се готвело каша или зелка. Според Белингсхаузен, морнарите доброволно јаделе месо од пингвини гледајќи дека „офицерите исто така ја пофалиле храната“. На 8 јануари, пловилата стигнале до санта каде што со успеале да уловат околу 38 пингвини. Живи пингвини биле затворени во кокошарник. Покрај тоа, поручникот Игнатиев и Демидов го добиле првиот печат на експедицијата, кој го нарекле како прстенеста фока што живее во Архангелск.
На 9 јануари, Мирни се судрил со ледено поле и го исфрлил бродот тежок четири килограми. Силата на конструкцијата и вештините на поручникот Николај Обернисов ја минимизирале штетата, па истекувањето не се ни отворило. На 12 јануари експедицијата поминала 8 санти и преминала 61 јужна географска ширина, времето цело време било облачно и врнело со снег. На 15 јануари експедицијата го преминала Јужниот Поларник на 66° јужна географска ширина и 3° западна географска должина. Следниот ден Белингсхаузен ги опишал своите набљудувања како „мразови што ги замислувавме како бели облаци низ снегот што доаѓа“ што траело од хоризонт до хоризонт. Ова било првото набљудување на ледените полиња. Точката на набљудување била 69°21'28" јужна географска ширина и 2°14'50" западна географска должина - област на модерниот леден гребен на Белингсхаузен во близина на Брегот на Принцезата Марта во Лазаревото Море. На 17 јануари, за кратко време се појавило сонцето, што овозможило да се приближи до Мирни, но потоа времето повторно се влошило. На 21 јануари, учесниците на експедицијата забележале „ледени маси“, чии граници не биле видливи. Поминале 104 дена од поаѓањето од Рио, а условите за живот биле блиску до екстремни. Во дневната палуба и офицерските кабини, шпоретите се грееле секојдневно. Сепак, екипажот морал да ја чисти кондензацијата трипати на ден, која постојано се акумулирала. Поради постојан влажен снег и магла, екипажот имал потешкотии со сушење облека. Бидејќи арктичкото лето не завршило, било одлучено уште еднаш да се обидат да ги достигнат јужните ширини. На 25 јануари, искористувајќи го доброто време и недостатокот на ледени полиња, Белингсхаузен го посетил Мирни каде што разговарал со Лазарев за понатамошните планови. Медицинскиот хирург Галкин демонстрирал полнети од него морски птици кои, според дефиницијата на Белингсхаузен, „биле доста добри“. На 26 јануари, пловилата се закотвиле на џиновска санта во форма на маса, висока до 200 стапки (околу 60 метри) и виделе големи стада кашалоти. Извештајот од 5 февруари го наведува следново:
На 5-6 февруари, на точка од 69°6'24" јужна географска ширина и 15°51'45" западна географска должина, експедицијата стигнала до работ на „карпестиот планински мраз“. Пловечкиот мраз наликувал на оние во замрзнатите заливи на северната хемисфера, површината на морето била покриена со мраз од маснотии. Иако февруари на Јужниот Пол се смета за летен месец, снимките од топломер покажале дека температурата е во -4 °R (-5 °C). Белингсхаузен се консултирал со Лазарев и заклучил дека залихите на огревно дрво на двете патеки се намалуваат, а наскоро екипажот ќе мора да исече буриња со вода и вино. Сепак, било одлучено да се продолжи понатаму. За да се развесели екипажот, во последните три дена од Неделата на Сирењето, биле готвени печени палачинки, направени од оризово брашно. Покрај чаша, на екипажот му било дозволено да добие и половина литар пиво од англиски концентрат „за оние кои не знаат, ведриот дух и задоволството го зајакнуваат здравјето; напротив, досадата предизвикуваат мрзеливост и неуредност што доведува до скорбут“.
На 14 февруари, Белингсхаузен напишал во својот дневник координати 69°59' јужна географска ширина и 37°38' западна географска должина:
Во тоа време, опремата и јарболите од продавницата биле оштетени; додека здравствената состојба на приватните војници исто така била незадоволителна. На 21 февруари, морнарот Федор Истомин починал на Мирни. Според докторот Галкин, тој починал од тифусна треска, иако во извештајот на Белингсхаузен се наведува дека тоа било само „нервна треска“. На 3 март, учесниците во експедицијата забележале значителни ноќни облаци:
„На југ прво забележавме два бело-сини столба, кои изгледаа како фосфорен оган што излегуваше од облаците со брзина на ракетите. ''Така, овој сјај што нè воодушеви, се прошири на хоризонтот за речиси 120 °, минувајќи го зенитот. Конечно, поблиску до крајот на феноменот, целото небо беше покриено со такви столбови. На 4 март забележавме поинаква слика: „целото небо, од хоризонтот на 12 или 15°, беше покриено со виножито, обоени ленти кои брзо како молња трчаа од југ кон север и постојано ја менуваа својата боја“.; овој феномен им овозможи на екипажот да се извлечат од судир со санта. Морнарите на Мирни дури тврдеа дека „небото гори''“.
На 4 март, Михаилов ги прикажал најголемите санти на мраз што ги сретнале за време на патувањето, чија висина достигнала 122 метри, кои дури ја надминувале висината на Катедралата Свети Петар и Павле во Санкт Петербург. Овој ден било одлучено да се разделат: Восток ќе патува директно за Сиднеј, додека Мирни ќе истражува огромна територија јужно од земјата на Ван Димен ( Тасманија). Бидејќи на Восток имало повеќе луѓе отколку на Мирни, за периодот на Големиот пост, Белингсхаузен префрли во својот одбор свештеник кој ќе треба да се врати во Лазарев во Австралија. Како резултат на тоа, бродот ги изгубил горните едра. Морнарските лежалки биле ставени на покривки за да вршат функција на едра. Освен тоа, бродот бил однесен во кохезивни ледени полиња. Понатаму, брановите ги израмниле куките против ветрот, водниот заден столб и крамбалниот заден столб. Екипажот вложил големи напори да го спаси јарболот од колапс. Во текот на ноќта, било „многу непријатно да се види движењето на делови од шаблонот и да се слуша неговото пукање“. Во 3 часот по полноќ на 10 март, Восток поминал уништувајќи санта мраз со чудо. Времето било толку лошо што на 11 март било невозможно да се контролира пловилото, а бродот само го следел ветрот, а влажниот снег оневозможил да се направат какви било поправки на отворено. Само до полноќ на 12 март, времето се подобрило малку, а на 13 март екипажот ја видел својата последна санта мраз на пат кон Австралија.
Прво пристигнување во Австралија
Бродовите продолжиле до пристигнувањето во Порт Џексон. На 19 март, „Восток“ доживеал невреме и тркалење. Белингсхаузен го дефинирал настанот како „ужасен“. Во 10 часот, морепловецот Порјадин му ја скршил главата од дрвената преграда на свештеникот во обид да го спаси. Благодарение на вештините на докторот Берг, тој целосно се опоравил во Австралија. На 24 март, морнарите на 47° јужна географска ширина ја виделе Тасманија, а на 27-ми - во пресрет на Велигден - Австралија која била на 37° географска должина. Температурата се зголемила на 13 °R (16,2 °C), и тоа овозможило да се исушат сите едра. За Велигденското бдение, целата екипа била облечена во свечена летна униформа. Народот постел. Во 20 часот, пловилата го преминале Ботаничкиот Залив. Еден ден подоцна, „Восток“ се закотвил во Порт Џексон. До моментот кога бродот пристигнал во Сиднеј, само двајца морнари покажале знаци на скорбут. Главниот лекар Берг ги третирал со лушпа од шишарки, додека Белингсхаузен им давал половина чаша (29 милилитри) сок од лимон дневно. Од скорбут страдале и свињи и овни; кога биле пуштени на брегот не можеле да јадат свежа трева. Пловењето на Антарктикот траело 130 дена останувајќи во Сиднеј 40 денови Првиот пат кога Белингсхаузен се сретнал со гувернерот на Мекквари Лахлан Маквари било на 27 март. Капетанот знаел да чита англиски, но едвај го разбирал усниот говор; така, поручникот Демидоф служел како преведувач. Мекквари го спомнал Белингсхаузен во својот дневник на 11 април (29 март според јулијанскиот календар) како „командант на сојузот на два брода кои биле испратени да го откријат јужниот пол“. Пред тоа, на 7 април, експедицијата заминала во светилникот Мекквари – нов светилник кој во колонијата се сметал за речиси светско чудо. По пристигнувањето на Мирни на 7 (19) април, капетанот-поручник Завадовски станал главен преведувач за Белингсхаузен. Претходно, Завадовски служел со него на Црното Море. Лазарев, кој служел во Кралската морнарица на Велика Британија, исто така ги олеснил успешните преговори. Самиот Мекквари ја посетил Русија во 1807 година и дури можел да се сети на неколку руски зборови. Гувернерот обезбедил бесплатно снабдување со вода, огревно дрво и деловно дрво, а исто така им обезбедил место во пристаништето во Сиднеј каде што екипажот можел да постави транзитни инструменти.
Помошниците на Симонов биле двајца поднавигатори и еден подофицер на артилериско оружје. Тие отвориле и бања на брегот, која офицерите и морнарите доброволно ја користеле. Според Барат, „тоа беше првата сауна во Австралија“. Првите контакти со домородните Австралијци биле исто така доста успешни - екипажот контактирал со Камерајгал и неговиот водач Бунгари. На 13 април, Мирни бил поправен по штетата предизвикана од мразот на Антарктикот. Руските морнари биле импресионирани од учтивоста и трудољубивоста на трговецот Роберт Кембел и неговите колеги.
Пред тоа, во февруари 1820 година, во Австралија заминале и „Откритие“ и „Благонамерени“ и со тоа нивните команданти флагрантно ги прекршиле правилата поставени од „Адмиралитетот“ - тие не подготвиле привремен извештај за првата сезона на експедиција, која требало да биде пренесена во Санкт Петербург. Белингсхаузен го испратил извештајот вториот ден по пристигнувањето на Мирни, но, поради неколку околности, поштата во Лондон била испратена дури на 9 септември – 12 дена пред второто пристигнување на Белингсхаузен во Австралија. Како резултат на сите тешкотии, во списанието на Министерството за поморски сили, извештајот на Белингсхаузен бил регистриран дури на 21 април 1821 година. Престојот во Сиднеј бил засенет со жртва во еден од последните денови - на 2 мај (14) за време на поправката на главниот јарбол „Восток“, браварот Матви Губин (кој во извештајот на капетанот бил наречен „Губин“) паднал од висина од 14 метри, а по девет дена од здобиените повреди починал. На 7 мај, експедицијата го напуштила Сиднеј, упатувајќи се кон Друштвените Острови.
Истражување на Нов Зеланд и Туамоту
На отворено море, екипажот открил дека еден морнар од „Восток“ и малкумина од Мирни фатиле полово пренослива болест во Порт Џексон. Овој вид на болести бил особено распространет во Австралија, место каде во тоа време била место каде што биле испраќани осуденици од Британија. Бродовите не ги избегнале мајските бури, а екипажот се навикнал на ветровите. Сепак, смиреноста што ненадејно се воспоставила во 20 часот на 19 мај, предизвикала силно странично забивање, поради што „Восток“ собрал толку многу вода од скавутската мрежа што нивото на водата во локалот се зголемила од 13 на 26 инчи. Исто така, протокот на вода во нередот го смачкал поручникот Заводској. Расфрланите јадра од топовите што се тркалале од страна на страна го отежнувале санирањето на штетата. На 24 мај во 7 часот наутро, патниците стигнале до Нов Зеланд и се закотвиле во Заливот на Кралицата Шарлот за да остварат контакти со Маорите. Белингсхаузен користел мапи и описи на Кук. Историчарот Барат ги нарекол следните настани како „компаративна етнографска сесија“. Овие етнографски набљудувања се покажале како исклучително важни бидејќи местата што ги посетиле руските морнари биле точки за поврзување помеѓу племињата на Северниот Остров и Јужниот Остров. Во 1828 година, колонизаторите ги уништиле белешките од хапу, а приказите на Михајлов станале историски извори од огромно значење.
Експедицијата го напуштила Нов Зеланд на 3 јуни. Бидејќи овој период од годината кореспондира со декември на северната хемисфера, до 5 јуни шумите стигнале до епицентарот на силен ветар со дождови и град, кој се смирил дури до 9 јуни. Користејќи ја бродската шума што била направена додека екипажот ги посетувал Маорите, на 17 јуни, екипажот почнал да поправа бродови на отворено море. Тие ги сошиле едрата, го намалиле главниот двор на „Восток“ за 6 стапки, поставиле високи бразди на отворите и други. На 29 јуни, експедицијата стигнала до Рапа Ити. На 5 јули, екипажот го видел пред себе островот Хао кој исто така му бил познат на Кук. На 8 јули, Русите го откриле Аману. За време на нивниот обид да слетаат, Белингсхаузен, Михајлов, Демидоф, Лазарев, Галкин, Новосилски и Аненков биле нападнати од локалното население кое било доста непријателски настроено кон странците. Севкупно, повеќе од 60 воини го попречиле слетувањето на северниот брег. На 10 јули бродовите стигнале до Фангатау, на 12 јули ги откриле Такуме и Рароја, на 14 јули Таенга, на 15 јули Макемо и Катиу, на 16 јули Таханеа и Фаите, на 17 јули Факарава, на 18 јули Ниау. Локалните жители биле непријателски расположени речиси насекаде; на тој начин Белингсхаузен активно користел артилерија и поздрави од обоени ракети лансирани ноќе, верувајќи дека стравот ќе биде најдобрата гаранција против нападите. Еден од ретките исклучоци бил островот Нихиру кој првпат бил опишан на 13 јули. Островјаните се приближувале до бродовите на кану и предлагале бисери и рибарски куки, исечени од школки. Најстариот од локалното население бил нахранет со вечера на офицерската маса, бил облечен во црвена хусарска униформа и бил даден сребрен медал со ликот на Александар I на него. Белингсхаузен побарал од тамошниот веслач да донесе една млада жена на бродот, на која и дале обетки, огледало и парче црвена ткаенина во која таа веднаш се завиткала, додека нејзината облека била оставена за етнографска колекција. Офицерите биле изненадени што жената се двоумела додека се пресоблекувала, бидејќи тоа директно се коси со европските описи на полинезиските манири. Академик Михаилов ги прикажал островјаните на позадината на крајбрежниот пејзаж, а во 16 часот биле вратени на брегот. Локалната клима била тешка: Белингсхаузен забележал дека во акумулаторот каде што спиел екипажот, температурата се зголемила на 28 °R (35 °C). Сепак, жештината не го потиснала на екипажот. Голем број откриени острови биле предложени да бидат именувани како руските острови. Барет изјавил дека во тоа време оваа одлука била оправдана бидејќи Коцебу ги опишал повеќето острови додека Белингсхаузен и Лазарев ги системизирале неговите откритија. Меѓутоа, на меѓународно ниво, руските имиња не се фиксирани, една од причините за тоа бил фактот што островите биле дел од големиот архипелаг Туамато. На современите западни мапи од тие руски имиња и презимиња останале само Раефските Острови.