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무안향교
개요
태조 3년(1394)에 무안읍성의 남쪽 공수산(현재의 남산)에 세웠으나 호랑이가 자주 나타나서 성종 1년(1470)에 현재의 자리로 옮겼다. 임진왜란(1592) 때 파손된 것을 숙종 15년(1689)에 고쳤으며, 그 뒤에 여러 차례 수리가 있었다. 현 건물들은 조선 후기 이후에 점차적으로 지어진 것이며, 대성전·명륜당·동재·서재·내삼문 등이 있다.
경사진 곳에 위치하고 있으며 앞쪽에는 명륜당을 중심으로 배움의 공간을 두고, 뒤쪽에는 대성전을 중심으로 한 제사공간이 있어 전학후묘의 배치형식을 따르고 있다.
조선시대에는 국가로부터 토지, 노비, 책 등을 지급받아 학생들을 가르쳤으나, 갑오개혁(1894) 이후에는 교육적 기능은 없어지고 봄·가을에 제사만 지낸다.
모다 센터
모다 센터는 미국 오리건주 포틀랜드에 있는 실내 경기 시설이다. 현재 NBA 포틀랜드 트레일블레이저스의 홈구장이며, 과거 WNBA 포틀랜드 파이어의 홈경기장으로 사용했다.
후지이데라시
후지이데라시는 일본 오사카부 중동부에 있는 시이다.
일본의 시에서 6번째로 면적이 작은 도시이며, 오사카시의 주택 지역에 위치한다. 고분이 밀집한 후루이치 고분군이 있다. 이전에는 프로 야구 퍼시픽 리그 팀이자 현존하지 않은 팀인 오사카 긴테쓰 버펄로스의 본거지 후지이데라 구장이 있던 것으로도 알려져 있다.
지리
야마토 강과 이시카와 강의 합류점에 있고 시역은 거의 평탄하다. 긴테쓰 미나미오사카 선이 동서로, 국도 170호선이 남북으로 시역을 관통하고 있다. 시의 서쪽의 후지이데라 역을 중심으로 한 지역과 동쪽의 하지노사토 역, 도묘지 역을 중심으로 한 지역에 시가지가 발달하고 있다.
예부터 사카이와 나라를 연결하는 나가오 가도(고대의 오쓰 도)와 다케노치 가도, 고야 산으로 통하는 히가시코야 가도가 통하고 있었다.
인접한 자치체
야오시, 가시와라시, 하비키노시, 마쓰바라시
박성윤 (1957년)
박성윤(朴性閏, 1957년 7월 8일, 경상남도 고성군 ~ )은 대한민국의 제8대 부산광역시의원, 제6·7대 부산광역시 영도구의원이다.
동일본 여객철도 E331계 전동차
JR 동일본 E331계 전동차는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 직류 일반형 전동차이다.
개요
게이요 선 201계 전동차의 치환을 목적(주오 쾌속선에서 전속된 차량은 제외)으로 2006년 3월 양산 선행차량이 제조되었다. 일본국철 및 JR 최초의 영업운전용 연접차(聯接車)다.
제 1편성은 2006년 3월, 2회로 나누어 7량씩 차량 제조사(토큐샤료·가와사키 중공업)로부터 갑종수송되었다.
기기 구성
E993계를 통해 얻은 연구결과를 토대로 개발된 차량으로, 연접대차를 가진 14m급의 짧은 차체가 큰 특징이다. 또, 이것도 'AC 트레인'에서 시험된 차축직접구동식 전동기(DDM)를 채용하고 있다.
운전대의 속도계와 압력계는 2004년 이후에 제조된 E231계 근교형이나 죠반선용 E531계와 같은 액정 모니터(LCD)가 되었다. 액정 모니터의 크기는 E231계 근교형에서는 10인치였지만, E331계에서는 12.4 인치로 변경되어 2.4 인치 커졌다.
정보관리시스템은, E231계가 탑재한 TIMS의 발전형인 AIMS를 탑재하고 있다.
차체
경량 스테인리스제로, 전면형상은 야마노테선용 E231계 500번대와 유사하지만, 차단부의 오버행이 없고 대차중심간 거리가 짧은 연접식 차량이기 때문에 차체폭은 종래의 차량보다 39mm 넓은 2,989mm가 되었다. 선두차(제어차) 쿠하 E331·E330형 및 편성 분할부의 부수차 사하 E331형 1000번대·E330형은 16m이며, 그 외에는 모두 13m이다.
E993계(AC 트레인, 현재는 폐차)과 같이 승객용 출입문의 수는 1량당 3개다. 덧붙여 이 E993계에서 사용된 외측 플러그 도어는 E331계에서는 채용되지 않고, 두껍닫이에 문을 수납하는 종래와 같은 타입이 되었다.
창문은 E231계와 같은 1단 하강식이 아니라 209계 0·500·1000·3100번대와 같은 상단이 차내 측으로 열리는 2단 창문을 이용하고 있다.
차내
시인성을 향상시키 위해, 각 문의 단부에 E531계에서 채용한 노란 테이프를 붙였으며, 통로 바닥의 색을 황색으로 하는 것과 동시에 도어 차임과 도어 램프를 탑재했다. 또 자동방송장치를 탑재하는 것과 동시에, 각 도어의 상부에는 E231계 500번대나 E233계와 동일한 액정 모니터를 2기 탑재하여, 우측은 행선지·다음 역·환승 안내·운행 정보를, 좌측은 트레인 채널로서 뉴스·일기예보·CM 등을 각각 표시하고 있다.
의자의 외피는 E993계나 E233계에서는 검은색이었지만, E331계에서는 흰색을 채용했다. 또, 휠체어 전용 스페이스 이외에 부드러운 승강을 도모하기 위해 전용 격납식 전동 슬로프를 설치했다.
선두차 중앙의 좌석은 롱 시트와 세미 크로스 시트의 양쪽 모두에 대응하며, 좌석 중앙부를 회전시키면 롱 시트로에서 크로스 시트로 변경하는 것이 가능하다. 덧붙여 좌석 모켓의 모양은 E231계 500번대와 동일하다.
운용
2007년 3월 18일에 있었던 운전시각표 개정과 함께 게이요 선에서 영업운전을 시작했다. 현재는 토요일·휴일에 한정한 95 운용뿐이지만, 추후 평일까지의 운용 확대도 예정되어 있다. 덧붙여 평일에는 선두 차량의 크로스 시트 부분을 롱 시트로 전환하여 운용된다. 이 계열 차량의 정차위치를 명확히 하기 위해 각 역의 홈에는 일반적인 201계나 205계와는 다른 전용 승차구 마크가 설치되어 있으며, 운용시에는 행선기에 '14량(3도어)'라고 표기(일부 역에서는 시각표에도 표기)된다.
개시 당초에는 동년 4월 30일까지 개최된 '치바 데스티네이션 캠페인'의 AD 트레인(광고 차량)으로서 운용되었다. 그러나 같은 달 운용이 중지되어 마쿠하리 차량 센터등에서 유치되고 있었지만, 10월에 가와사키중공제 7량이 효고로 돌아와 부품 일부에 개량을 실시하여 같은 달 26일 ~ 27일 효고에서 게이요 차량센터까지 갑종수송되었다.
시운전은 게이요 선 이외에 우치보 선이나 소토보 선 등에서도 행해지며 가끔 대차교환 등의 이유로 오미야 종합 차량센터에 입고하기도 한다.
향후
2007년부터 2010년까지 3년간 게이요 선에서 영업운전 겸 시험주행을 실시, DDM이나 연접대차화에 의한 메리트(검사·비용 측면)를 조사하여 양산 여부를 판단할 예정이다. 따라서 향후의 증비계획에 대한 발표는 없다. 2011년에 운행을 중지했으며 2014년 3월 26일에 나가노 종합센터로 폐차 회송 되었다.
내조도
내조도(內鳥島)는 전라북도 부안군 위도면에 있는 섬이다. 특정도서로 지정하여 관리되고 있다.
특정도서
내조도는 해식노치, 타포니가 발달되어 있고, 마편초, 초종용이 서식하고 있으며, 검은큰따개비가 높은 밀도로 서식하고 있어 독도 등 도서지역의 생태계보전에 관한 특별법에 의거 특정도서로 지정되었다.
옌타이 라이산 국제공항
옌타이 라이산 국제공항은 중화인민공화국 산둥성 옌타이 시에 있는 국제공항으로 중화인민공화국 공군과 공용되는 국제공항이었으며, 2015년 5월 28일 신공항인 옌타이 펑라이 국제공항으로 이전되었다.
김필희
생애
1894년 외무아문의 주사직을 맡은 것을 시작으로 대한제국의 외교 관련 관료로 일했다. 영어에 능통하여 외국어학교 교관을 지내기도 했다.
한일 병합 조약 체결 후 설치된 조선총독부의 자문기관인 중추원의 부찬의로 1911년 임명되었고, 1921년 중추원 편제 개편 후 참의에 임명되었다. 이 기간 중인 1914년 제1차 세계대전 참전 군인 후원을 위한 기부금으로 경성군인후원회에 2원을 냈다. 중추원 참의로는 1924년 임기 만료 시점까지 재직하여 약 13년간 중추원의 부찬의와 참의로 근무했다.
2002년 발표된 친일파 708인 명단과 2008년 민족문제연구소가 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단에 모두 수록되었으며, 2007년 대한민국 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 195인 명단에도 포함되었다.
아메리칸 항공 77편 테러 사건
아메리칸 항공 77편(American Airlines Flight 77, AA77)은 미국 버지니아주 덜레스의 워싱턴 덜레스 국제공항을 이륙하여 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스에 있는 로스앤젤레스 국제공항에 착륙할 예정이었던 국내선 항공편이다. 2001년 9월 11일 아침 보잉 757-223기가 알카에다와 사주한 5명의 테러리스트에게 납치되었다. 항공기 납치범들은 고의로 비행기를 미국의 수도인 워싱턴 D.C. 인근에 있는 버지니아주 알링턴군의 펜타곤에 충돌시켜 탑승자 64명(승무원 6명 및 납치범 5명 포함)과 건물 내에 있던 129명이 사망하였다.
이륙을 시작한 지 35분이 지나자 납치범들은 비행기 조종석을 습격하였고 승객, 승무원, 조종사를 전부 항공기 후열로 밀어넣었다. 납치범 중 조종사 훈련을 받은 하니 하뇨르가 비행기를 조종하였다. 한편 탑승한 승객들은 납치범들 모르게 친구와 가족에게 전화를 걸어 비행기 납치 사실을 알렸다.
납치범들이 조종한 비행기는 현지 시각으로 오전 9시 37분 펜타곤 서쪽 면에 충돌하였다. 많은 사람들이 충돌 장면을 목격하였고 뉴스 등 언론 매체는 충돌하고 수 분 내에 펜타곤 폭발 사건을 보도하기 시작했다. 충돌 당시 충격으로 펜타곤 서쪽 면 일부 건물이 심한 손상을 입었고 큰 화재가 발생하였다. 결국 펜타곤 건물 일부가 붕괴되었으며 소방관들은 화재를 진압하기 위해 수 일가량 소방 활동을 펼쳤다.
테러로 손상을 입은 펜타곤 건물은 2002년 재건되었고 그 해 8월경부터 재건된 건물의 운용을 시작하였다. 충돌 지점과 인접한 곳에서는 테러 당시 사망한 184명의 피해자를 추모하는 펜타곤 메모리얼도 건설되었다. 7,800 m² 크기의 메모리얼 공원은 1930년대부터 1998년까지 피해자의 출생년도에 따라 희생자의 이름을 각인한 추모 의자가 놓여 있다.
하이재커
아메리칸 항공 77편을 납치한 하이재커 무리는 비행기를 펜타곤으로 조종한 하니 하뇨르가 대장으로 이끌었다. 하뇨르는 1990년 미국에 처음 입국하였다.
하뇨르는 미국 애리조나주 스코츠데일에 있는 CRM 항공 훈련 센터에서 조종사 훈련을 받았으며 1999년 4월 연방항공국(FAA)의 상업 항공사 자격증을 취득하였다. 하뇨르는 원래 사우디아의 상업 항공사가 되고 싶었으나 1999년 지다의 민항 항공 학교 입학을 거절당했다. 하뇨르의 남동생은 이 당시를 회상하면서 당시 일자리를 구하지 못해 실망한 하뇨르가 "종교 경전과 호전적인 이슬람 설교자들의 테이프에 점점 더 관심을 기울이기 시작했다"라고 말했다. 하뇨르는 조종사 자격증을 취득한 뒤 모국인 사우디아라비아로 돌아왔지만 1999년 말에는 가족들에게 아랍에미리트로 가서 항공사에 근무할 것이라고 말하며 출국하였다. 당시 하뇨르는 아프가니스탄으로 향했을 것으로 추정되며 아프가니스탄에서 알카에다 신병 모집원이 가입 희망자가 가지고 있는 유용한 기술 심사를 받았다. 이미 함부르크 조직원을 선발한 알카에다 지도부는 네 번째로 납치범을 이끌 팀장으로 하뇨르를 선발하였다.
오사마 빈 라덴을 추적하던 CIA의 조직인 알렉 기지는 납치범 중 2명인 알하즈미와 알미흐다르가 테러 발생 훨씬 이전부터 복수의 미국 입국 비자를 가지고 있었다는 사실을 파악했다. 기지 내에 있던 FBI 요원들과 요원의 최선임인 마크 로시니(전 FBI 관리요원)은 이 사실을 FBI에 알리러고 했으나, 알렉 기지에서 로시니의 선임이었던 CIA 장교가 FBI의 관할권이 아니라는 이유로 요청을 거부하였다.
2000년 12월 하뇨르는 미국 샌디에고에 입국하여 그 해 1월부터 미국에 있었던 '행동파' 납치범인 나와프 알하즈미, 칼리드 알미흐다르와 합류하였다. 도착하자마자 하뇨르와 알하즈미는 하뇨르가 처음에 항공 훈련을 시작했던 애리조나주의 메사로 이동했다.
2001년 4월에는 납치범 무리가 버지니아주 폴스처치로 이동하여 나머지 '행동파' 납치범과의 합류를 기달렸다. 그 중 한 명인 마제드 모케드는 2001년 5월 2일 유나이티드 항공 175편의 납치범인 아흐메드 알감디와 같이 두바이에서 워싱턴 덜레스 국제공항으로 입국하였다. 두 명은 하뇨르와 알하즈미가 거주하는 아파트로 이동하였다.
2001년 5월 21일 하뇨르는 뉴저지주 패터슨의 한 아파트 방을 임차해 8월 말까지 다른 납치범들과 함께 생활했다. 마지막으로 입국한 77편 '행동파' 납치범인 살렘 알하즈미는 2001년 6월 29일 아메리칸 항공 11편의 하이재커인 압둘라지즈 알오마리와 함께 아랍에미리트에서 존 F. 케네디 국제공항으로 입국했다. 둘은 하뇨르와 같이 생활했다.
하뇨르는 뉴저지주 티터버로의 비행단 훈련 과정과 페어필드 군구의 콜드웰 비행 아카데미에서 지상 교육과 연습 비행 교습을 받았다. 하뇨르는 2001년 9월 2일 패터슨의 방에서 나와 메릴랜드주 로럴에 있는 발렌시아 모텔에 도착했다. 메릴랜드에서 하뇨르와 동료 납치범들은 그린벨트의 골즈 짐에서 훈련을 받았다. 9월 10일에는 메릴랜드 게이더스버그에서 미 의회 항공 헌장에 따른 운항을 위한 지형 인식 시스템을 사용해 시험 비행에 합격하였다.
9월 10일 나와프 알하즈미는 다른 납치범들과 함께 덜레스 공항 근처의 버지니아주 헌든의 메리어트 인터내셔널 호텔에서 체크인을 했다.
공범 혐의자
2010년 2월 위키리크스가 폭로한 미 국무부 전보 문서에 따르면 FBI는 또 다른 테러 용의자였던 모하메드 알만수리를 조사하였다. 알만수리는 테러 발생 전날 로스앤젤레스에서 워싱턴 D.C.를 경유해 런던과 카타르로 향한 카타르인 3명과 접촉한 것으로 밝혀졌으며, 카타르인 3명은 세계 무역 센터와 백악관을 둘러본 것으로 알려졌다. 미 법집행 기관 조사팀은 이 4명에 대한 조사 자료에 대해 "당시 철저한 조사를 거쳤으며 테러 혐의로 이어지지 않은 수많은 단서들 중 하나일 뿐"이라고 말했다. 한 관계자는 3명의 카타르인은 FBI의 조사를 받지 않았다고 덧붙였다. 9.11 테러의 미 의회 합동조사단의 전 총괄국장이었던 엘리너 J. 힐은 폭로된 전보 문서가 FBI의 수사는 과연 철저했는지에 대한 질문이 늘어나게 만들었다고 지적했다. 또한 조사에서 납치범들은 다른 방식으로 도움을 받은 여러 지원 세포조직이 있었다고 결론내렸다.
3명의 카타르인은 2001년 9월 10일 로스앤젤레스에서 워싱턴 D.C.로 향하는 비행기표를 예약했는데 다음 날 정확히 같은 비행기가 납치되어 펜타곤에 충돌하였다. 이 3명은 대신 로스앤젤레스에서 워싱턴 D.C.와 런던을 거쳐 카타르로 향했다. 전보에서 알만수리가 현재 조사를 받는 중이라고 언급했지만 미 법집행 기관 당국은 알만수리나 전보 내에 언급된 카타르인에 대한 별도 조사는 없었다고 밝혔다.
비행
납치된 항공기는 보잉 757-223 기종으로 항공기 등록번호는 N644AA이다. 이 항공기는 1991년 제조되어 첫 비행을 하였고 1991년 5월 아메리칸 항공으로 인도되었다. 테러 당시 탑승한 승무원은 기장 찰스 벌링게임(51세, 미국 해군사관학교 출신 전 전투기 비행사), 부조종사 데이비드 찰보이스(39세), 사무장 르네 메이, 승무원 마이클 하이덴버거, 제니퍼 루이스, 케네트 루이스였다. 여객기의 총 정원은 188명이었지만 9월 11일 당시 총 탑승객은 58명으로 여객수송률은 33%였다. 아메리칸 항공은 일주일 중 화요일이 제일 탑승객이 적은 요일로, 지난 3개월간 화요일의 77편 평균 여객수송률과 동일한 여객수송률이다.
탑승과 이륙
2001년 9월 11일 아침, 다섯 명의 납치범이 워싱턴 D.C.의 덜레스 국제공항에 도착했다. 오전 7시 15분 칼리드 알미흐다르와 마제드 모케드가 아메리칸 항공의 항공표 판매소에서 77편의 탑승 수속을 마쳤으며 수 분 후인 7시 18분 승객 보안 검사대에 도착했다. 두 사람 모두 금속 탐지기에 걸려 2차 검사를 받았다. 모케드는 계속해서 금속 탐지기 경보가 울려 막대기형 금속 탐지기로 수색을 받았다. 알하즈미 형제는 7시 29분 매표소에서 함께 체크인했다. 하니 하뇨르는 따로 체크인하고 7시 35분 승객 보안 검사대에 도착했다. 몇 분 후 살렘과 나와프 알하즈미가 뒤따라 들어왔고 이들 모두 금속 탐지기 경보가 울렸다. 하지만 검문소 검사원은 경보가 일어나는 원인을 찾지 못했다. 이후 공개된 보안 카메라의 영상에서는 나와프 알하즈미가 뒷주머니에 정체를 알 수 없는 물건을 가지고 있는 모습이 보였다. 당시 연방 항공국(FAA) 규정에서는 4인치(약 10cm) 이하 길이의 커터칼은 소지를 허용했다. 덜레스 공항의 보안 검색대는 유나이티드 항공과 계약을 맺은 아젠브라이트 시큐리티 회사가 하청으로 운영하였다.
납치범 전원의 수화물로 부친 가방이 추가 수색 심사로 선정되었다. 하뇨르, 알미흐다르, 모케드 3명은 컴퓨터 보조 탑승객 사전 검색 시스템(CAPPS) 기준으로 선택되었고 나와프와 살렘 알하즈미 형제는 신분증을 가지고 있지 않아 항공사 체크인 담당자가 의심스러운 인물로 보고하여 선택되었다. 하뇨르, 알미흐다르, 나와프 알하즈미는 비행기 내 가방은 검사하지 않았다. 모케드와 살람 알하즈미의 수화물 가방은 비행기에 탑승할 때까지 별도로 보관하였다.
하이재킹
9/11 위원회에서는 아메리칸 항공 77편의 납치 시점을 아메리칸 항공 11편이 세계 무역 센터 북쪽 건물에 충돌하고 유나이티드 항공 175편이 납치된 지 얼마 되지 않은 8시 51분에서 54분 사이 시점으로 추정하고 있다. 항공기가 항공 교통 관제 측과 마지막으로 정상적인 무선 교신을 한 시점은 8시 50분 51초이다. 다른 세 편의 비행기와는 달리 승객 누군가가 칼에 찔리거나 폭탄 테러를 하겠다는 위협은 없었으며 조종사들은 살해당하지 않고 나머지 승객들과 함께 비행기 후면에 전부 몰아갔을 것으로 추정된다. 8시 54분, 비행기는 오하이오주 파이크군 상공에서 정상적인 비행 경로를 벗어나 남쪽으로 선회하기 시작했다. 2분 후인 8시 56분에는 비행기의 트랜스폰더가 꺼졌다. 납치범들은 오토파일럿을 워싱턴 D.C.로 향하는 동쪽 항로로 설정하였다.
FAA은 이 시점에서 비행기에 비상사태가 발생했음을 인지했다. 이 때쯤 이미 아메리칸 항공 11편은 세계 무역 센터 북쪽 타워에 충돌하였고 유나이티드 항공 175편도 막 납치되었음이 알려졌고 수 분 후 남쪽 타워에 충돌하였다. 아메리칸 항공 비행기의 두 번째 납치 사실과 유나이티드 항공의 납치 사실이 알려지면서 아메리칸 항공 부사장인 제라드 아페이는 자사 항공기의 전 편성 착륙을 명령하였다. 한편 인디애나폴리스 항공 관제 센터와 아메리칸 항공 파견 직원이 77편과 접촉하러 시도했으나 전부 실패하였다. 비행기가 납치되었을 당시 비행기는 미국 국립 라디오청정구역(NRQZ) 위를 날고 있었다. 항공 관제사가 무선으로 비행기와 연락할 수 없게 되자 인디애나폴리스 항공 관제 센터의 한 관계자는 9시 9분 경 비행기가 추락했을 것 같다고 보고하였다.
비행기에 탑승한 승객 중 2명이 지상의 친지와 연락하였다. 9시 12분, 승무원 르네 메이가 라스베가스에 있는 어머니 낸시 메이에게 연락하였다. 통화하는 거의 2분동안 메이는 "6명이 비행기를 납치했다"라고 잘못 말했는데 메이는 그 납치범들이 승객을 포함한 '우리들'을 비행기 뒤켠으로 몰아넣었다고 말했다. 메이는 함께 모인 사람들이 승무원인지, 승객인지, 혹은 둘 다인지 정확하게 밝히지 않았다. 메이는 어머니에게 아메리칸 항공에 연락해 달라고 요구했고, 그 연락을 받은 부모는 즉시 항공사에 연락했다. 하지만 당시 아메리칸 항공은 납치 사실을 알고 있었다. 9시 16분에서 26분 사이에는 바바라 올슨이 미국의 송무차관이자 남편인 테오도르 올슨에게 전화를 걸어 비행기가 납치되었고 납치범들이 박스 절단용 칼과 나이프를 들고 있다고 말했다. 바바라 올슨은 통화에서 조종사를 포함한 모든 사람들이 비행기 뒤편으로 끌려갔으며 납치범들은 현재 통화를 하는 줄 모른다고 말했다. 통화 시작 1분만에 전화가 끊겼다. 테오도르 올슨은 미 법무부 본부에 연락해 당시 미국의 법무부 장관이었던 존 애쉬크로프트와 연락을 시도했지만 실패했다. 약 5분 후 바바라 올슨은 전화를 다시 걸어 남편에게 '조종사'(당시 기내 인터폰으로 방송했던 하뇨르일 것이며, 아메리칸 항공 11편의 아타나 유나이티드 항공 93편의 자라드와 같이 승객들에게 방송을 하러 시도하다 자신도 모르게 항공 관제소에 연락을 하거나 뒤에 있는 벌링게임 등에게 연락하는 실수를 하지 않았을 것으로 보인다 ) 비행기를 납치했다고 말하면서 "이제 조종사에게 뭐라고 하라고 할까요?"라고 물었다. 테드 올슨은 현재 어디냐고 물었고 바바라는 비행기가 주택가 상공을 낮은 고도에서 돌고 있다고 말했다. 그는 세계 무역 센터 테러에 대해 전했다. 올슨은 그 소식을 조용하게 받아들었으나 테어도어 올슨은 충격을 받아 침묵에 빠진것 같았다고 회고했다. 감정에 대해 말해주고 상대방을 안심시킨 후 통화는 다시 끊어졌다.
납치범들은 오전 9시 29분 경 오토파일럿을 해제하고 수동으로 비행기를 조종하기 시작했다.
비행기가 워싱턴 D.C.에 근접하면서 덜레스 공항의 관제사들은 레이다 화면으로 77편을 탐지할 수 있었고 관제사들은 빠르게 선회하고 하강기동하는 항공기를 관측하였다. 관제사들은 처음에는 빠른 속도와 급격한 기동성에 군용기의 움직임으로 생각했다. 레이건 워싱턴 공항의 관제사들은 미 항공 국가방위대의 록히드 C-130 허큘리스 수송기에게 정체불명의 항공기를 확인하고 추적하라고 요청하였다. 당시 조종사였던 중령 스티븐 오브라이언은 관제사에게 무전으로 정체불명의 항공기가 보잉 757 또는 767이며, 은색 동체로 보아할 때 아메리칸 항공의 제트기로 보인다고 답변하였다. 조종사는 미 동부해안에서 불어오는 거대한 안개 때문에 항공기 추적에 어려움을 겪었으나 그 직후 지상에서 올라오는 불기둥을 보고 정체불명의 항공기가 땅으로 추락한 것 같다고 전했다. 펜타곤에 접근한 조종사는 건물 서쪽에 비행기가 충돌한 자국이 난 것을 보고 레이건 공항에 "그 항공기가 펜타곤으로 추락한 것 같다"라고 전했다.
충돌
알링턴 국립묘지와 인접한 미 해군 별관 상공을 시속 853 km(530 mph, 237 m/s)로 비행한 77편은 오전 9시 37분 46초에 워싱턴 D.C. 바로 남쪽에 있는 버지니아주 알링턴군의 펜타곤 서쪽 면에 충돌하였다. 비행기는 펜타곤 1층 높이에서 충돌했으며 충돌 순간 비행기가 약간 왼쪽으로 굴러가 오른쪽 날개가 위로 치솟았다. 충격으로 동체 앞부분이 붕괴되었지만 동체 중간과 끝부분은 1초동안 더 안으로 움직여 꼬리 부분의 파편이 건물 가장 안쪽까지 파고들었다. 전체적으로 비행기는 건물의 5개 고리 중 가장 바깥쪽을 완전히 관통하는 데 0.8초가 걸렸으며 화염이 건물 61 m 상공까지 치솟았다.
테러 당시 펜타곤은 1998년부터 시작된 보수공사로 이전보다 4천명이 줄어든 약 1만 8천명이 근무중이었다. 펜타곤 보수 프로젝트로 2억 5천만 달러를 들어 새로 보수공사가 완료된 곳 에서는 해군사령부가 입주하고 있었다.
비행기에 탑승한 64명, 펜타곤 내 125명 등 펜타곤 테러로 총 189명이 사망하였다. 비행기 승객이었던 바바라 올슨은 ABC의 TV 쇼인 폴리틱컬리 인코렉트를 녹화하러 가는 길이었다. 11살 어린이 3명과 보호자, 내셔널 지오그래픽 협회 직원들도 미 캘리포니아주 샌타바버라에 있는 채널 제도 국립해양보호구역으로 교육여행을 가기 위해 비행기에 탑승하였다 사망했다.
펜타곤 내에서는 군인 55명과 민간인 70명이 사망하였다. 펜타곤 내에서 사망한 125명 중 1층에서 92명, 2층에서 31명, 3층에서 3명이 사망했다. 미국 국방정보국 소속 군무원 7명과 미국 국방부 장관실 소속 독립계약자 1명도 사망했다. 미국 육군에서는 직원 47명과 독립계약자 6명 등 민간인 53명과 군인 22명 등 총 75명이 사망했으며, 미국 해군에서는 직원 6명과 독립계약자 3명 등 민간인 9명과 수병 33명 등 총 42명이 사망하였다. 펜타곤에서 사망한 가장 높은 계급은 육군 참모차장인 중장 티모시 모드였으며, 비행기에 타고 있던 전 해군 소장인 윌슨 플래그도 사망하였다. 또한 비행기엔 미 해군 병무병과군단 소속이었던 중위 마리래 쇼퍼도 사망하여 사상 처음으로 전사한 해군 판사로 기록되었다. 이외에도 지상 인원 106명이 부상을 입어 인근 병원으로 후송되어 치료를 받았다.
비행기가 충돌한 쪽은 펜타곤이 주간고속도로 제395호선(I-395)과 워싱턴 대로와 맡닿아 있는 곳이었다. 당시 I-395에 있던 운전자인 매리 리먼은 비행기가 "지상을 향해 급경사로 내려가며 빠르게 내려가"더니 펜타곤에서 연기 구름이 피어오르는 것을 목격하였다. 도로 건너편에 있던 또 다른 목격작인 오마르 캄포는 다음과 같이 증언했다.
컴퓨터 프로그래머인 아페워크 헤고스는 비행기가 날아올 때 펜타곤 인근 도로의 교통체증에 갇혀 도로 한가운데에 있었다. 그는 "굉장히 큰 비명소리가 났고 저는 비행기가 오자 차에서 내렸죠. 모든 사람들이 각자 서로 다른 방향으로 도망치고 있었습니다. 비행기는 균형을 잡으러는 듯 날개를 위아래로 젖히고 있었습니다. 들어오는 길에는 가로등에도 부딪혔어요."라고 증언했다. 데일 돈리도 비행기 추락을 목격하고 추락 장소를 최초로 찰영한 사진 수 장을 찍었다.
USA 투데이의 기자인 마이클 윌터도 워싱턴 대로를 운전하던 도중 펜타곤 충돌을 목격하였다.
펜타곤 인근 아파트에 살던 테런스 킨은 시끄러운 제트기 엔진 소리를 듣고 창문 밖을 내다보니 "매우 큰 여객기"가 보였다고 말했다. 그는 "비행기가 펜타곤의 옆구리를 바로 파고드는 것을 지켜봤습니다. 끄트머리가 건물 안으로 파고들어갔어요. 그리고 나서 비행기의 모습이 사라지더니 곳곳에 불과 연기가 피어올랐습니다."라고 증언했다. 조종사가 직업인 팀 티머만은 항공기가 펜타곤을 강타했을 때 비행기가 아메리칸 항공 소속임을 봤다고 말했다. 또한 워싱턴 대로와 395번 주간고속도로, 제244번 버지니아 주로 콜롬비아 파이크 도로에 있던 운전자 뿐 아니라 펜타곤 시티, 크리스탈 시티 및 인근 지역의 사람들도 펜타곤 충돌을 목격하였다.
조지타운 대학교에 소속된 농구팀인 조지타운 호야스 남자 농구팀의 전 코치인 존 톰프슨은 원래 77편 항공편을 예약하였다. 이후 그는 원래 2001년 9월 12일 출연하기로 예약했으나 연기되어 2011년 9월 12일 짐 롬의 라디오 쇼 프로그램에 출연한 인터뷰를 비롯해 여러 인터뷰에서 다음과 같이 이야기했다. 톰프슨은 원래 9월 13일 친구 생일을 맞아 라스베가스에 갈 예정이었고 처음에는 11일 롬의 로스앤젤레스 스튜디오에 가기로 결정했다. 하지만 쇼가 열리는 날 참여 후 바로 톰프슨이 여행하겠다는 계획이 사실상 불가능해 일정에 차질이 생겨버렸다. 결국 쇼 스태프에게 톰프슨이 개인적으로 쇼가 끝난 직후 로스앤젤레스에서 라스베가스로 여행할 수 있다고 약속한 후 톰프슨이 여행 일정을 바꿨다. 그는 여행 일정이 있었던 당일 집에서 쉬고 있었으며, 펜타곤 옆에 있는 자신의 집에서 77편의 테러를 목격하였다.
구조와 복구
사고 직후 구조 작업이 시작되었다. 거의 대부분의 생존자 구조는 충돌 후 30분 내에 이루어졌다. 처음에는 건물 안에 있는 군인과 민간인을 중심으로 구조 활동이 이루어졌다. 수 분 내로 첫 소방중대가 도착하였고 자원봉사자들이 충돌 지점 인근을 수색하기 시작했다. 소방대원들은 자원봉사자들에게 적절한 장비를 갖추지 못하고 위험에 대처하는 훈련을 받지 못했다고 보고 충돌 지점에서 멀리 피신해 떠나라고 요청하였다.
펜타곤 충돌 이후 10분 정도 후에 알링턴군 소방국(ACFD) 소속 소방대원이 도착해 소방 작업을 지휘했다. 소방국의 제임스 슈워츠 소방차장은 여러 기관의 소방 대응 지휘 체계를 일원화하기 위해 사고 지휘 체계(ICS)를 수립하였다. 소방 지휘체계가 제대로 작동하기까지 약 1시간여가 걸렸다. 포트 마이어와 레이건 공항의 소방관들도 수 분 내에 화재 현장으로 도착하였다. 비행기가 추가로 들이받는다는 소문이 돌아 구조와 소방 활동이 일시적으로 중단되기도 했다. 슈워츠 소방차장은 이 소문에 대응하여 하루만에 두번씩이나 총대피령을 발동하기도 했다.
붕괴 후 건물 내부 화재가 격화되어 5층 전체로 화재가 번졌다. 11시 이후에는 소방관들이 두갈래로 나눠 화재를 진압하기 시작했다. 관계자들은 화재 당시 내부 온도가 최고 1,090 °C에 달했을 것이라고 추정하고 있다. 오후 늦게 펜타곤의 화재를 진압하였으나 소방관들은 펜타곤의 슬래이트 지붕 아래에 있는 가연성 목재층에 불이 붙어 화재가 확산되고 있음을 파악하였다. 전형적인 소방전술로는 소방관이 진화 작업을 위해 화재장소까지 다달을 수 없이 강화된 구조물의 건물에 무용지물이 되었다. 소방관들은 화재 확산을 막기 위해 9월 12일 지붕에 방화선을 설치했다. 12월 28일 알링턴군은 보도자료를 내고 화재를 '진압'하는데는 성공했지만 아직 완전히 진화하진 못했다고 발표했다. 이후 며칠간 소방관들은 남은 불씨 화재까지 전부 진압하는 데 동원되었다.
펜타곤의 잔해 속에서 다양한 비행기 잔해들이 발견되었다. 화재가 발생한 해군본부를 탈출하는 해군중위 케빈 셰퍼는 항공기의 노즈콘과 랜딩기어 얼라이먼트의 B와 C 링 사이 조각을 발견하였다. 9월 14일 이른 아침 페어팩스군 도시 수색 및 구조팀 대원인 칼튼 버카머와 브라이언 모라비츠는 우연히 항공기 조종석에서 떨어져 나온 온전한 좌석을 발견하였고, 구급요원과 소방대원들은 건물에서 91 m 안쪽에 있는 A-E 지역에서 충돌로 생긴 건물 구멍 근처에 2개의 항공기 블랙박스를 찾아냈다. 조종석 음성 기록기는 심각한 손상을 입어 유용한 정보를 하나도 찾지 못했지만, 비행 데이터 기록기는 화재에도 살아남아 유용한 정보가 남아 있었다. 또한 수사관들은 북쪽 주차장의 잔해 더미에서 나와프 알하즈미의 운전 면허 조각을 발견하였다. 희생자들의 개인 소지품들도 발견되어 이들은 포트 마이어로 옮겨졌다.
잔해
육군공병대는 테러 당일 17시 30분에 건물의 파손된 구역에 남아 있는 생존자가 없다고 결론내렸다. 추락 후 며칠간 뉴스에서는 800명 이상이 사망했다고 보도되었다. 포트 벨부어의 육군 병사들이 제일 먼저 충돌 장소 내부를 수색하기 시작했고 유해를 찾는 데 중점을 두었다. 페어팩스군 도시수색 및 구조팀을 포함해 미국 연방재난관리청(FEMA) FEMA 도시수색 및 구조팀이 유해 수색을 지원해 국가통합사고관리체계(NIMS) 내에서 활동했다. 테러 이후 해군사령부 상황을 조사한 사진작가인 케빈 림로트는 "시체가 너무 많아서 밟을 뻔했다. 그래서 난 어둠 속에서 손전등을 들고 뒤를 돌아볼 때 누군가를 밟지 않도록 조심해야 했다."라고 말하기도 했다. 펜타곤에서 나온 잔해들은 펜타곤 북쪽 주차장으로 옮겨져 유해 및 증거품 탐색에 활용되었다.
펜타곤에서 수습된 유해는 사진을 찍은 후 델라웨어주에 있는 도버 항공기지에 있는 미국 육군 검시관실로 이동했다. 검시관은 사망자 중 179명의 유해가 누구인지 확인하였다. 또한 수사관은 테러 공격으로 사망한 189명 중 184명의 신원을 확인하였다. 납치범 5명의 유해는 검시 판별 과정에서 확인하여 연방수사국(FBI)에게 증거품으로 넘겨졌다. 9월 21일엔 알링턴군 소방국이 범죄 현장 통제권을 FBI에게로 인계했다. 워싱턴 현장연구소, 미국 국가수도대응반(NCRS), 합동테러대책반(JTTF) 등이 모여 펜타곤의 범죄현장 조사를 주도했다.
2001년 10월 2일 증거품과 유골 수색이 완료되었고 사건 현장 통제권을 국방부 관료들에게 인계하였다. 2002년에는 25명의 희생자 유해를 알링턴 국립묘지에 집단매장하였고 매장식 당일에 펜타곤에서 발생한 모든 사망자의 이름을 새긴 5면의 화강암 표지석을 같이 묻었다. 추모식에서는 유해를 발견하지 못한 5명의 희생자 추도식도 같이 열렸다.
항공기 블랙박스
9월 14일 오전 3시 40분 경, 충돌 지점의 잔해를 수색하던 구급대원과 소방관이 길이 46 cm x 61 cm의 어두운 상자 2개를 발견했다. 발견자는 FBI 요원을 불렀고, FBI 요원은 차례로 미국 연방 교통 안전 위원회(NTSB) 요원을 호출하였다. NTSB 직원은 발견한 상자가 아메리칸 항공 77편의 항공기 블랙박스임을 확인했다. 버지니아주 알링턴군의 부군청장 딕 브리지스는 조종석 음성 녹음기가 외부가 심각한 손상을 입었으며 비행 데이터 녹음기는 검게 그을렸다고 전했다. 브리지스는 이 블랙박스가 비행기가 건물에 들어온 바로 그 자리에서 발견되었다고 말했다.
조종석 음성 녹음기에서 유용한 데이터가 남아있는 지 확인하기 위해 워싱턴 D.C.에 있는 NTSB 연구소로 옮겨졌다. 보고서에서는 NTSB가 블랙박스의 조종석 음성 녹음기를 L-3 커뮤니케이션, 페어차일드 에어크래프트 사가 제조한 A-100A 모델 자기 테이프 형 조종석 음성 기록기로 판별했다. 하지만 NTSB 보고서에서는 어떠한 유용한 정보도 추출할 수 없었다고 결론내렸다. 보고서에 따르면 자기 테이프의 거의 대부분이 검게 그을린 플라스틱 덩어리로 융합되었다고 말했다. 반면 솔리드 스테이트 드라이브(SSD) 방식으로 저장한 비행 기록 녹화기는 전부 복구하는 데 성공했다.
작전 연속성 문제
항공기 충돌 당시 미국의 국방부 장관였던 도널드 럼즈펠드는 펜타곤의 추락 지점과 반대편에 있는 집무실에 있었다. 럼즈펠드는 추락 현장으로 달려가 부상자들을 도왔다. 럼즈펠드 장관은 사무실로 돌아가 사무지원센터에 있는 컨퍼런스룸에 들어가서 부통령 딕 체니 및 다른 관료들과 함께 안전한 지역에서 화상 회의에 참가했다. 공격 당일 국방부 관료들은 지휘소를 펜실베이니아주에 있는 예비 시설인 사이트 R로 옮기는 방안을 검토하였다. 럼즈펠드 국방부 장관은 자신이 펜타곤에 남아 있어야 한다고 주장했고 당시 국방부 부장관이었던 폴 월포위츠를 사이트 R로 보냈다. 펜타곤 내에서는 연기가 계속 들어왔지만 미국 국방부 지휘센터(NMCC)는 계속 가동되었다. 엔지니어와 건물 유지보수 인력은 NMCC에서 연기를 빼내고 신선한 공기를 들여보내는 건물 환기 및 기타 시스템을 조작했다.
럼즈펠드 장관은 18시 42분경 펜타곤에서 기자회견을 가지고 "펜타곤은 현재 제 기능을 유지하고 있다. 펜타곤은 내일부터 정상 운용할 것이다." 다음 날 피해를 받지 않은 건물 대부분 지역에 있는 사무실에서는 정상 근무를 하기 시작했다. 9월 말까지 펜타곤 내에서 경미한 피해를 입은 지역도 복구가 완료되었다.
여파
펜타곤의 파손된 부분을 재건하는 데 초기에는 최대 3년이 걸린다고 추정하였다. 하지만 재건 작업이 빠르게 진행되어 테러 1주기 기념식 때 재건 완료를 선언하였다. 펜타곤에서 재건된 영역에는 충돌 지점의 작은 실내추모관과 예배당도 지어져 있다. 야외 추모관은 펜타곤의 의뢰를 받은 줄리 벡맨과 케이트 카스만이 디자인했으며 2008년 9월 11일 헌정식 때 공개되었다.
9.11 테러 이후에도 아메리칸 항공은 덜레스 국제공항에서 로스앤젤레스 국제공항으로 향하는 비행편을 유지하고 있다. 2018년 9월 기준 구 77편의 번호는 252편으로 옮겨졌으며 오전 7시 27분 덜레스 국제공항에서 이륙하는 보잉 737-800 비행기가 운행하고 있다.
CCTV 비디오
펜타곤 인근에 위치한 시트고 휴게주유소에도 CCTV가 있었지만 2006년 9월 15일 공개된 영상에서는 카메라가 추락 지점에서 먼 장소를 비추고 있었기 때문에 충돌 장면을 포착하지 못했다.
버지니아주 크리스탈시티에 있는 더블트리 호텔에서도 CCTV 영상이 있었다. 이 영상은 2006년 12월 4일 스콧 빙엄이 FIOA에 제기한 소송 도중 FBI가 증거 자료로 공개한 영상이다. 화면은 초점이 맞지 않아 흐릿하고 흑백이지만 영상 위쪽에 비행기가 펜타곤에 충돌하며 연기와 화염이 내뿜는 모습이 보인다.
추모
뉴욕 세계 무역 센터 테러 장소에 있는 내셔널 셉템버 11 메모리얼 & 뮤지엄의 사우스 풀에는 6개 패널에 펜타곤 테러 희생자의 이름이 적혀 있다.
버지니아주 알링턴군에 있는 펜타곤 서남쪽 면 공터에는 9.11 테러 당시 아메리칸 항공 77편의 테러 공격으로 사망한 184명을 추모하는 야외 추모관인 펜타곤 메모리얼이 있다. 줄리 벡맨과 케이트 카스먼이 디자인하고 브로 하폴드 사의 엔지니어와 함께 설계, 시공한 추모관은 테러 7주년인 2008년 9월 11일 개관하였다.
Milk and Honey
《Milk and Honey》(밀크 앤드 허니)는 1984년 발표된 존 레논의 여덟번째 정규 음반으로 오노 요코와 공동으로 발표한 음반이다. 영국 차트 최고 3위, 미국 차트 최고 11위를 기록했다.
배경
레논의 죽음으로 인해 프로젝트가 일시적으로 중단되었지만, 《Milk and Honey》는 《Double Fantasy》에 이어 발표될 후속 음반이었다. 녹음은 레논이 살해되기 직전까지 행해지고 있었지만, 레논의 사망으로 인해 미완성으로 남게 되고 레논의 사후 약 3년 후에야 오노에 의해 편집되어 발표되었다. 곡 구성은 전작과 마찬가지로 레논과 오노의 곡이 절반씩 교대로 수록되어 있다. 오노의 곡들은 주로 1983년 음반 준비 과정에서 새로운 녹음으로 구성되어 상업성과 현대성이 더해졌다. 반면, 레논의 곡들은 다소 거칠며, 리허설 단계의 곡들로 구성되어 캐주얼 한 느낌을 더 준다.
음악과 가사
<Nobody Told Me>는 레논이 링고 스타의 1981년 음반 《Stop and Smell the Roses》를 위해 의도하여 만든 곡으로, 싱글 컷 되어 미국 차트 5위, 영국 차트 6위까지 올랐다. 다른 싱글 컷 된 곡들은 <I'm Stepping Out>과 <Borrowed Time>으로, <I'm Stepping Out>는 미국 차트 55위, 영국 차트 88위까지 올랐다. 부인 오노에게 "어떤 운명에 처해지더라도 함께 늙어가자"라고 호소하고 있는 곡, <Glow Old With Me>는 로버트 브라우닝의 시 <Grow old along with me!>에서 영감을 얻어 작곡한 곡으로, 집에서 녹음된 데모 테이프 음원에 리버브 등의 효과가 추가되어 수록되어 있다. 오노 또한 엘리자베스 바렛 브라우닝의 시 <How do I love thee? Let me count the ways.>에서 영감을 얻어 <Let Me Count the Ways>를 작곡, 이 음반에서 수록하고 있다.
제목
음반 제목은 오노로부터 나온 것이다. 오노는 "젖과 꿀이 흐르는 땅"(the land of milk and honey), 미국으로의 그들의 여정을 언급했다고 설명했다. "그러나 성경에서도 '젖과 꿀이 흐르는 땅'은 약속의 땅으로 죽은 후에 갑니다.", 오노는 계속해서 말했다. "그래서 그 제목을 생각한 것은 매우 이상한 일이었습니다. 거의 무서운 - 천국에서 누군가 다음 음반 "Milk and Honey"를 부르라고 말하는 듯 한."
표지 및 속지
《Milk and Honey》의 재킷 앞면과 뒷면은 《Double Fantasy》에서 일본인 사진 작가 시노야마 기신이 촬영한 세션의 또 다른 샷이 사용되고 있다. 하지만, 컬러로 표시되고 있는 점이 다르다. 이너 게이트폴드에는 브라우닝 부부의 시("Rabbi ben Ezra!", "How do I love thee?"), 그리고 레논 부부의 가사("Grow Old with Me", "Let Me Count the Ways")가 실려져 있고, 이와 함께 미국의 사진 작가 알란 타넨바움이 촬영한 레논 부부의 사진이 함께 실려져 있다. 가사를 포함하고 있는 이너 슬리브에는 오노의 서문이 씌여져 있으며, 자신과 레논이 로버트 브라우닝과 엘리자베스 바렛 브라우닝의 환생이라고 주장하는 내용도 있다.
재발매
2001년, 오노의 지휘 아래 1980년 12월 8일, 존이 사망하기 몇 시간 전 녹음 된 RKO 라디오 방송국과의 22분 짜리 마지막 인터뷰와 3곡의 보너스 트랙이 추가 수록된 디지털 리마스터링 음반 《Milk And Honey New Century Edition》이 발매되었다. <Grow Old With Me>는 원래의 데모 테이프에서 리마스터링 되어 수록 되었다.
참여
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지로몽호박
지로몽호박은 재배종 호박이다. 껍질은 짙은 초록색이며, 열매살은 주황색이다. 아이티에서는 주무라 불리며, 호박 수프의 일종인 수프 주무를 만드는 데 쓰인다.
함투언박현
함투언박은 베트남 남동부 지방 빈투언성의 현이다.
네팔 요리
네팔 요리(Nepal 料理, )는 남아시아에 있는 네팔의 요리이다. 네팔 자국내에서도 다양한 민족이 섞여 있고 지형적 특성이 많이 나기 때문에 독특한 특성을 고루 담고 있는 것이 네팔 요리의 특징이다. 따라서 네팔 요리를 정의한다면 꼭 하나로만 말하기는 어렵다. 천의 얼굴을 갖고 있다고 보는 것이 그 답일 것이다. 대표적인 요리로는 렌즈콩 수프인 달 바트가 있다.
해리스
해리스의 다른 뜻은 다음과 같다.
스튜디오 955 (경남주말)
김세훈의 주말 스튜디오 955는 TBN 경남교통방송(창원 FM 95.5MHz, 진주 FM 100.1MHz)에서 주말 아침 9시부터 10시 55분까지 방송되는 경남권 지역의 아침 라디오 프로그램이다.
무색계 작용만 하는 마음
무색계 작용만 하는 마음은 특히 상좌부의 교학과 아비담마 그리고 수행에서 사용하는 용어로, 붓다를 포함한 아라한만이 가지는 무탐무진무치의 3선근 모두와 함께하는 다음 4가지 무색계에서의 마음을 말한다. 이 4가지는 공무변처정식무변처정무소유처정비상비비상처정의 4무색정(四無色定)의 체계를 따른 것이다.
아라한의 마음은 오직 진여의 무분별지를 발현하여 작용할 뿐 그 작용이 끝나고 나면 곧바로 소멸하여 후유를 낳을 어떠한 단서 즉 어떠한 집착 또는 욕망도 남기지 않기 때문에 오직 선한(유익한) 작용만 할 뿐 선업도 쌓지 않아 후유를 낳지 않는다. Bhikkhu Bodhi & Allan R. Bomhard (2007). 《A Comprehensive Manual of Abhidhamma》. Charleston Buddhist Fellowship. p.43. Guide to §15 Sense-sphere functional consciousness with roots (sahetuka-kāmāvacarakriyācittāni): Whereas the eight wholesome sense-sphere cittas arise in worldlings (puthujjana) and trainees (sekha), they do not arise in Buddhas and Arahants, who have transcended the cycle of kamma and future becoming in the realms of rebirth. However, in Buddhas and Arahants, there arise eight types of consciousness that are their exact counterparts. These are called “kriyā” (or “kiriya”),33 or “functional cittas,” because they merely perform their functions without leaving any karmic deposit. Because a Buddha or an Arahant has eradicated all traces of ignorance (avijjā) and craving (taṇhā), the causes of rebirth, there is no way his good actions could generate future results. They merely arise, accomplish some function, and then fall away without residue. 33 Kiriya (or kriyā) citta, “functional consciousness” or “karmically inoperative consciousness,” is the name for such states of consciousness that are neither karmically wholesome (kusala), nor unwholesome (akusala), nor kamma-results (vipāka); that is, they function independently of kamma. Thus are also called all those worldly mental states in the Arahant that are accompanied by two or three noble roots (non-greed, non-hatred, non-delusion), being karmically neutral in an Arahant and corresponding to the karmically wholesome states of a non-Arahant, as well as the rootless joy-producing (hasituppāda) mindconsciousness- element of an Arahant; further, that mind-element (mano-dhātu) that performs the function of adverting (āvajjana) to the sense object, and that mind-consciousness element (manoviññāṇa-dhātu) that performs the function of deciding (votthapana) and adverting to the mental object. The last-named two elements, of course, occur in all beings. Together with kamma-resultant consciousness (vipāka), it belongs to the group of “karmically neutral consciousness” (abyākata). Cf. Nyanatiloka, <i>Buddhist Dictionary: Manual of Buddhist Terms and Doctrines</i> (fourth revised edition [1980]), pp. 103—104.
무색계 작용만 하는 마음은 다음의 분류 또는 체계에 속한다.
나라별 신용등급 목록
아래는 나라별 신용등급에 대한 것이다.
스탠더드 앤드 푸어스
[[파일:Countries by Standard & Poor's Foreign Rating.png|섬네일|upright=2.10|스탠더드 앤드 푸어스의 세계 국가등급 (2018년 4월):
다공
다공은 베이징에 위치한 등급 기관이다.
등급 없음
어떠한 기관도 등급을 매기지 않은 나라는 다음과 같다.
고지자기학
고지자기 역사
자성은 선사 시대부터 알려져 있었지만 상대적으로 지구 분야에 대한 지식은 천천히 발전하여 지구 필드의 수평 방향은 4세기에, 강도는 1791년에 측정되었다. 윌리엄 길버트가 출판한 'de Magnegte' 책에 나와 있는 그의 실험은 현대의 이론과 가장 비슷하게 지구 자체가 큰 자석이라고 주장했다. 번개는 종종 표면 암석을 자화시키는데, 18세기 초 나침반 바늘이 농작물 근처의 강한 자성을 가진 쪽으로 이탈했다는 사실을 1797년 폰 홈벌트는 번개 때문에 나타난 현상이라고 주장하였다. 그러나 19세기에 암석의 자기화 방향에 대한 연구로 일부 용암에서 지구의 자기장과 평행하게 자화된다는 것이 밝혀졌으며 20세기 초, David, Brunhes, Mercanton의 연구에서는 많은 바위들이 들판과 평행하게 자화되었다는 사실을 알아내었다.
고지자기 연구
지구의 자기장은 자기북극과 자기남극을 가지고 있다. 지자기 북극은 지구 자기장을 지구 중심에 놓인 거대한 막대자석이 만드는 자기장이라고 했을 때, 막대자석의 S극 방향의 축과 지표가 만나는 지점을 말한다. 베게너가 주장한 대륙이동설은 대륙 이동의 원동력과 시간 경과에 따른 대륙 이동 움직임을 재구성하지 못해 인정받지 못하였는데, 고지자기 연구를 통해 밝힌 지자기 북극의 겉보기 이동 경로가 베게너가 주장했던 원시 대륙의 모양과 같다는 점이 밝혀졌다. 즉, 지자기 북극의 겉보기 이동은 하나로 붙어 있던 대륙이 지질 시대 동안 분리되어 멀어져 간 결과이므로 대륙이동설의 근거가 된다.
지자기 역전
지구의 자기장 극성은 주기적으로 역전된다. 즉 북자극이 남자극이 되고 남자극이 북자극으로 바뀌는 것인데, 이렇게 극성이 역전될 때 형성된 암석은 기존 방향의 반대 극성으로 자화된다. 현재와 같은 자성을 보이면 정자기, 역전되어 반대된 자성을 보이면 역자기라고 표현한다. 고지자기 역전 주기의 특징은 아직 밝혀지지 않았으며, 불규칙한 간격으로 일어나고 있다.
용암과 퇴적물로부터 특정 지역의 한 시기에 자화된 정상극성 또는 역전극성을 가지는 암석의 자기장이 다른 지역에서 발견된 동시대 암석의 자기장과 일치함의 성질은 지구 자기장이 실제로 역전되었음을 밝히는 증거가 되었다. 자기역전의 개념이 확립된 이후, 방사성 연대 측정기술을 이용하여 여러 용암과 퇴적물의 자기극을 측정하였고, 지자기 시간척도를 확립할 수 있었다.
열잔류자화
주요 기사: 열잔류자화
퇴적잔류자화
완전히 다른 과정에서, 침전물에 있는 자기 알갱이들은 침전 중에 또는 침전 직후에 자기장과 정렬할 수 있다; 이것은 퇴적 잔류자화(DRM)라고 알려져 있다. 만약 알갱이가 침전될 때 자화가 획득되면, 그 결과는 퇴적 잔류 자화(dDRM)가 된다. 침전 직후에 획득되는 경우, 이것은 후퇴적 잔류자화(pDRM)이다.
화학잔류자화
세 번째 과정에서는, 자석 알갱이가 화학 반응 중에 자라고, 형성 당시 자기장의 방향을 기록한다. 이 자기장은 화학 물질 잔류 자화(CRM)에 의해 기록된다고 한다. 화학 물질 잔류 자화의 일반적인 형태는 또 다른 산화 철인 광물 적철석에 의해 유지된다. 적철석은 자철석을 포함한 암석의 다른 미네랄의 화학적 산화 반응을 통해 형성된다. 퇴적암 발생 시 형성된 적철석 때문에 적색층과 쇄설성 퇴적암(사암 등)이 붉다. 적색층의 CRM 사인은 상당히 유용할 수 있으며 지자기층서학 연구에서 일반적인 표적이 된다.
등온잔류자화
고정된 온도에서 획득되는 잔류자기를 등온잔류자화(IRM)라고 한다. 이러한 종류의 잔류자기는 고지자기에는 유용하지 않지만 번개의 결과로 획득할 수 있다. 번개 유도 잔존 자화는 센티미터의 눈금에 걸쳐 높은 강도와 빠른 방향의 변화에 의해 구별될 수 있다.
IRM은 종종 강철 코어 배럴의 자기장에 의해 드릴 코어에 유도된다. 이 오염물질은 일반적으로 배럴과 평행하며, 대부분 약 400 °C까지 가열하거나 작은 교번 자장에서 자성을 제거함으로써 제거할 수 있다.
실험실에서 IRM은 다양한 강도의 필드를 적용하여 유도되며 암석 자성에 많은 용도로 사용된다.
점성 잔류 자화
본문 : 점성 잔류 자화
점성 잔류 자화는 한동안 자기장에 앉아 강자성 물질에 의해 획득되는 잔류자기이다. 암석에서, 이 잔류자기는 일반적으로 현대 자기장의 방향으로 정렬되며 점성 잔류 자화인 암석의 전체 자화의 분수는 자기 광물학에 의존한다.
고지자기 시술
육지에서 샘플 수집해저에서 가장 오래된 바위는 200 mya로, 38억 년 전의 가장 오래된 대륙 바위와 비교하면 얼마 안 됐다. 200mya를 초과하는 고지자기 데이터를 수집하기 위해 과학자들은 지구의 고대 필드 방향을 재구성 하려고 육지에서 자석 결합 샘플을 사용한다. 많은 지질학자들과 마찬가지로 고생물학자들은 암석의 층이 노출되기 때문에 노두(암석이나 지층이 지표에 직접적으로 드러난 곳)쪽으로 몰려든다. 도로 절단은 노두의 편리한 인공 원천이다.
그리고 모든 곳에, 이 마일 길이의 반인 도로 절단면을 따라, 작고 깔끔한 구멍들이 있다. 그 구멍들은 굴뚝새와 보라색 제비를 위한 곳으로 보인다.
샘플링의 두 가지 주요 목표가 있다.
1. 정확한 방향으로 샘플을 검색하고,
2. 통계적 불확실성을 줄인다.
첫 번째 목표를 달성하는 한 가지 방법은 다이아몬드 비트로 기울어진 파이프가있는 암석 코링 드릴을 사용하는 것이다. 하지만 드릴은 일부 바위 주변의 원통형 공간을 잘라 이것은 지저분할 수 있다 - 드릴은 물로 냉각되어야하며, 결과는 구멍에서 진흙이 분출 된다. 이 공간에 나침반과 경사계가 부착된 다른 파이프를 삽입한다. 이러한 방법은 방향을 제공하지만 이 장치를 제거하기 전에 샘플에 흠집이 생긴다. 또한 샘플이 분리되면 명확성을 높이기 위해 흠집이 더 생길 수 있다.
응용 프로그램
고지자기 증거, 전환과 극 이동 데이터 모두, 1960년대와 1970년대에 대륙 이동설과 판구조론의 이론을 확인하는 데 도움이되었다. 테라인의 역사를 재구성하기 위한 고지자기 증거의 일부 응용은 논쟁을 불러 일으켰다. 고지자기의 증거는 암석과 공정의 가능한 시대를 제약하고 지각 일부의 변형 이력을 재구성하는 데에도 사용된다.
전환 자기 분석은 종종 화석과 호미닌유적이 있는 부위의 나이를 추정하는 데 사용된다. 반대로, 알려진 시대의 화석의 경우, 고지자기 데이터는 화석이 놓여진 위도를 고칠 수 있고 이러한 고지자기는 퇴적당시 지질학적 환경에 대한 정보를 제공한다.
뉴질랜드의 과학자들은 마오리족이 음식을 요리하기 위해 사용하는 700-800년 된 증기 오븐 또는 마오리족 전통 요리 항이를 연구함으로써 지구의 과거 자기장 변화를 알아낼 수 있다는 것을 발견했다.
38사기동대
《38사기동대》은 2016년 6월 17일부터 2016년 8월 6일까지 OCN에서 방영된 드라마이다. OCN 역대 최고 시청률을 기록한 작품이다. 전체적인 줄거리는 세금 징수 공무원 백성일과 사기꾼 양정도가 합심하여, 편법으로 부를 축적하고 상습적으로 탈세를 저지르는 악덕 체납자들에게 세금을 징수하는 통쾌 사기극이다.
그레이엄 스캔
그레이엄의 스캔(Graham Scan)은 평면상에서 유한한 점들의 볼록 껍질을 찾는 방법으로, 시간 복잡도는 O(n log n)이다. 이것의 이름은 로널드 그레이엄이 1972년 원시 알고리즘을 출판한 뒤에 붙여졌다. 이 알고리즘은 볼록껍질의 모든 정점들을 테두리를 따라 찾는다. 그이 알고리즘은 경계의 오목성을 효율적으로 감지하고 제거하기 위해 스택을 사용한다.
알고리즘
첫 단계로 y좌표가 가장 작은 점을 찾는다. 만약 y좌표가 가장 작은 점이 두 개 이상일 경우, 그 중에서 x좌표가 가장 작은 점을 고른다. 이 점을 P라고 하자. 이 단계는 점의 개수를 n이라고 할 때 O(n)에 수행된다.
다음으로, 점들의 집합은 점 P로부터 x축에 대해 각도가 증가하는 순으로 정렬된다. 모든 일반적인 목적의 정렬 알고리즘은 이 과정에 적절하다. 예로, 힙 정렬 (O(n log n))이 사용될 수 있다.
이 과정이 처음 시작한 점으로 돌아오면 알고리즘이 종료된 것이며, 스택에는 반시계 방향 순서로 볼록 껍질 위에 있는 점이 저장되어 있다.
시간 복잡도
점들을 정렬하는 데 필요한 시간 복잡도는 O(n log n)이다. 반복문 부분의 시간 복잡도는 O(n2)처럼 보일 수 있지만, 각 점마다 뒤로 돌아가서 이전 점이 "우회전"을 하는지만 확인하며, 각 점을 최대 2번까지만 확인한다고 생각할 수 있기 때문에 실제로는 O(n)이다. 각 점은 "좌회전"의 (x_2, y_2)로 한 번(이후에는 다음 점 (x_3, y_3)으로 넘어가므로), "우회전"의 (x_2, y_2)로 한 번(이후에는 이 점 (x_2, y_2)이 제거되므로)어 등장한다. 정렬에 필요한 시간 복잡도가 실제로 볼록 껍질을 계산하는 시간보다 길기 때문에 전체 시간 복잡도는 O(n log n)이다.
의사코드
아래의 코드는 함수 ccw를 사용하며, ccw > 0이면 세 점이 반시계 방향으로, ccw < 0이면 시계 방향으로 꺾이며, ccw = 0이면 한 직선 위에 있다. (실제 응용에서는 좌표가 임의의 실수일 경우 이 함수가 부동소수점 비교를 정확히 수행해야 하며, "거의" 한 직선 위에 있는 점에서 발생하는 수치적 특이점에도 유의해야 한다.)
계산 결과를 에 저장하는 것으로 하자. let points be the list of points let stack = empty_stack
find the lowest y-coordinate and leftmost point, called P0 sort points by polar angle with P0, if several points have the same polar angle then only keep the farthest
for point in points: # pop the last point from the stack if we turn clockwise to reach this point while count stack > 1 and ccw(next_to_top(stack), top(stack), point) <= 0: pop stack push point to stack end 이제 스택에는 P0이 첫 점이고 반시계 방향으로 정렬되어 있는 볼록 껍질이 들어 있다.
여기서 은 스택을 변경하지 않고 꼭대기에서 바로 아래에 있는 원소를,  은 꼭대기에 있는 원소를 반환하는 함수이다.
이 의사코드는  Introduction to Algorithms에서 가져온 것이다.
참고
이 알고리즘의 기본 개념은 입력이 각도 대신 x좌표로 정렬되어 있어도 적용할 수 있으며, 이때는 볼록 껍질의 위쪽과 아래쪽을 두 단계에 걸쳐 계산한다. 이렇게 수정된 알고리즘은 A. M. Andrew 가 고안했으며 Andrew's Monotone Chain Algorithm으로 알려져 있다. 이 알고리즘은 그레이엄 스캔과 기본 성질이 같다.
그레이엄 스캔에서 스택을 활용하는 기법은 모든 최근접 최솟값 문제와 매우 비슷하며, 이 문제를 해결하는 병렬 알고리즘을 (그레이엄 스캔처럼) 정렬된 점들의 볼록 껍질을 효율적으로 계산하는 데도 사용할 수 있다.
수치적 정밀성
유한 정밀도 부동소수점 산술을 사용하는 알고리즘에서는 수치적 정밀성이 문제가 된다. 2004년의 논문에서는 특히 그레이엄 스캔을 구현하는 데 사용할 수 있는 간단한 증분 전략을 분석하였다. 이 논문에서 제시한 목표는 특히 이 알고리즘을 분석하는 것이라기보다는 계산기하학에서 어떤 부동소숫점 계산이 어떻게 실패할 수 있을지에 대한 교과서적 예제를 제공하는 것이었다. 나중에 D. Jiang과 N. F. Stewart가 이 논문에 부연하여 역방향 오차 분석을 통해 두 가지 중요한 결론을 이끌어냈다. 하나는 볼록 껍질이 well-conditioned인 문제이므로 이 문제를 해결하는 알고리즘의 오차가 합리적인 범위 이내일 것을 기대할 수 있다는 것이며, 다른 하나는 저자들이 (Steven Fortune의 이름을 따) Graham-Fortune이라고 부르는 그레이엄 스캔의 변형 알고리즘이 유한 정밀도와 정확하지 않은 값 문제를 "해결할 수 있는 최대한의 한도 내에서" 해결할 수 있음을 보인 것이다.
이주호 (가수)
이주호(李柱浩, 1956년 8월 17일 ~ )는 대한민국의 싱어송라이터이다. 본관은 전의(全義). 청강(淸江) 이제신(李濟臣)의 후손이다
생애
그는 대한민국의 포크 팝 가수, 작사가, 작곡가, 편곡가로 포크 팝 보컬 음악 그룹 "해바라기"의 리더이다. 본관은 전의(全義) 이다. 1977년 혼성 4인조 포크 팝 보컬 음악 그룹 "해바라기"의 보컬리스트로 첫 데뷔하였고 그 후 1981년 솔로 가수로 데뷔하였으며 이어 같은 해 포크 팝 보컬 음악 그룹 "유리박"의 보컬리스트 겸 기타리스트로 활동하였으며 1982년 남성 2인조 포크 팝 보컬 음악 그룹 "해바라기"를 결성하여 리더로 활동, 현재에까지 이르고 있다.
리처드 헨더슨
리처드 헨더슨(, 1945년 7월 19일 ~ )은 영국의 생물학자이다. 2017년에 생체 분자의 고해상도 구조 결정을 위한 저온전자현미경을 개발한 공로로 자크 뒤보셰, 요아힘 프랑크와 함께 노벨 화학상을 수상했다.
길환영
길환영(吉桓永, 1954년 9월 14일 ~ )은 제20대 KBS 사장을 역임한 대한민국의 언론인이었고, 미래통합당 당원이다.
대구용전초등학교
대구용전초등학교(大邱龍田初等學校)은 대구광역시 달서구에 위치한 공립 초등학교이다. 교목은 향나무이고 교화는 장미이다.
바이브 (음악 그룹)
바이브는 대한민국의 남성 가요 그룹이며, 리드보컬인 윤민수와 보컬 류재현으로 구성되어 있다.
윤민수는 98년 1기 포맨의 리드보컬로 가요계에 데뷔했으며, 류재현과 함께 2002년 바이브를 구성하였다. 데뷔 멤버였던 랩과 작사를 담당한 유성규는 2005년 1월에 탈퇴하고 노블레스라는 예명으로 솔로 독립했다.
유성규가 탈퇴한 후 3집부터 바이브는 2인 체제로 바뀌었다.
1집 바이브 "미워도 다시 한번", "Promise U" 등의 곡으로 바이브란 이름을 세상의 알렸으며, 2003년 2집 "오래오래", "사진을 보다가"에 이어 2006년 3집 "술이야"와 "그 남자 그 여자"로 각종 음반 차트에서 1위 및 각종 수상을 받는 등 큰 사랑을 받았다.
그리고 2006년 말 윤민수와 류재현이 산업기능요원으로 복무하게 되어 2009년에 대체 복무를 마친 후, 4집을 2010년에 발매하였다. 바이브 앨범의 전곡은 모두 류재현, 윤민수가 작곡, 작사, 프로듀싱한다. 2011년 리드보컬 윤민수는 MBC '나는가수다'에 참여했다. 윤민수는 포맨, 미 등이 속한 와이후엔터프라이즈의 대표이자, 3기 포맨(신용재, 김원주, 영재)의 프로듀서이다. 2013년 1월부터 윤민수는 아들 윤후와 함께 MBC 예능 '아빠 어디가'에 출연하였다. 한편 2014년 윤민수가 설립한 '와이후엔터프라이즈'는 멤버 류재현의 합류로 2인 대표체제로 변경되어 '더바이브 엔터테인먼트'로 상호가 변경됐다. 소속가수로는 윤민수가 발굴한 포맨, 미, 벤, 임세준 등이 있으며, 실력파 프로듀서 및 작사, 작곡가들을 전속으로 두고 있다.
닌텐도 DS
대한민국에서는 2004년 12월 29일 대원씨아이에서 일본어로 발매되었다. 가격은 15만원이다.
2006년 3월 2일에는 일본에서 경량화 버전인 닌텐도 DS 라이트가 발매되었으며, 대한민국에서는 2007년 1월 18일 그동안 닌텐도 제품의 대한민국 발매를 담당했던 대원씨아이를 대신하여 닌텐도의 한국 법인인 '한국닌텐도'에서 한국어 제품으로 발매를 개시했다.
개요
닌텐도 DS의 DS의 뜻은 아직 공식적으로 발표된 적은 없으나 "Dual Screen"의 줄임말로 접는 형태의 본체에 2개의 액정 화면을 가지고 있다는 의미라는 설이 유력하다. 닌텐도 간부의 발표에 따르면 "Dual Screen" 또는 "Developer's System"의 의미도 있다고 한다. 외형은 게임 앤드 워치와 유사한 형태이며 아래쪽의 액정 화면은 터치 스크린으로 사용이 가능하다. 이외에도 게임보이 어드밴스와 같이 십자 키, A·B·L·R·Select·Start 버튼 외에도 마이크나 X·Y 버튼이 추가되는 등의 특징을 가지고 있다. 게임보이를 리믹스해 만든 것이다. 특히 두 개의 화면과 터치 스크린 및 터치 펜 인터페이스를 적극 활용한, 단순한 키 입력류의 게임에서 벗어나 누구나 쉽게 즐길 수 있다. Wii U에서 버추얼 콘솔로 등장하였다.
하드웨어
닌텐도 DS는 T&L, 텍스처 매핑, 알파 블렌딩, 앤티에일리어싱, 카툰 렌더링, Z-버퍼링 등을 지원한다. 그러나 최단입점(Nearest-Neighbor) 텍스처 필터링을 사용하기 때문에 3D 렌더링의 결과물은 많이 각이 져 보이는 모습이다. 닌텐도 DS 자체는 이론상으로 초당 120,000개의 삼각형과 60fps를 구현할 수 있지만 실제로는 한 프레임당 렌더링할 수 있는 점이 6144개, 삼각형으로는 2048개로 제한되어 있다. 또한 하나의 화면에만 3D 렌더링이 가능해 만약 2개의 화면에서 동시에 3D 렌더링을 수행할 경우 현격한 성능 저하가 발생하게 된다. 여기에 픽셀 필레이트의 한계로 인해 더욱 다각형 표현용량에 제한을 받는다. 텍스처 메모리는 각 화면마다 512KiB가 구비되어 있으며 최고 텍스처 크기는 1024x1024 픽셀이다.
비디오 메모리는 656KiB이며 각 화면당 한개씩, 총 2개의 2D 렌더링을 처리할 수 있는 CPU가 장착되어 있다. 닌텐도 DS의 CPU는 게임보이 어드밴스의 그것처럼 ARM 기반이지만 성능은 더욱 뛰어나다. 이 CPU는 주 프로세서와 보조 프로세서로 구성되어 있는데, 주 프로세서만이 3D 렌더링이 가능하다.
닌텐도 DS는 와이파이 802.11과 호환된다. 와이파이 접속은 독자적인 방식으로 이루어지며 닌텐도가 운영하는 서버에 접속해 다른 플레이어들과 같은 게임을 즐길 수 있다. 또한, 특정 제품에 한해 하나의 게임 카드만 있으면 다른 닌텐도 DS에게 게임을 전송해 함께 할 수 있는 '다운로드 플레이'도 가능하다.
게임 카드
닌텐도 DS가 매체, 즉 게임 카드로 사용하는 것은 닌텐도가 개발한 고형상태 롬이다. 이 카드는 최대 2Gb(256MiB)까지의 용량을 가지고 있으며 카드는 각 타이틀의 진행상황, 저장파일 등을 위해 항상 작은 용량의 플래시 메모리나 EEPROM을 가지고 있다. 이 카드의 데이터 전송 속도는 정확하게 밝혀지지는 않았다. 게임 카드의 크기는 33mm x 35mm x 3.8mm이며 질량은 3.5g이다.
펌웨어
닌텐도 DS는 닌텐도의 자체제작 펌웨어로 구동된다. 맨 처음에는 항상 "건강과 안전에 관한 경고"가 표시된 후 주화면으로 들어가게 된다. 주화면에서 사용자는 DS 카드 게임 실행, 픽토챗 실행, DS 다운로드 플레이 실행, 게임보이 어드밴스 게임 실행, 설정을 선택할 수 있다.
펌웨어는 알람기능과 약간의 커스터마이징 기능(예컨대 처음 부팅 후 자동으로 게임을 실행하는 설정을 켜놓을 때, 꽂혀있는 카드 중 무엇을 우선순위로 둘 것인지, GBA 게임 플레이 시 상/하단 화면 중 어디를 사용할 것인지), 그리고 게임 내에서 활용될 수 있는 사용자 정보(이름, 생일, 좋아하는 색 등)를 설정할 수 있다.
내장전지 지속시간
닌텐도 DS에 탑재되어 있는 리튬이온 전지는 850mAH의 용량을 가지고 있다(DS Lite는 1000mAH 용량의 배터리 탑재). 완전방전상태에서 완전충전까지는 약 4시간이 소요된다. 일반적인 게임 구동 환경에서 전지는 완전충전 상태에서 10시간가량 지속되며, 화면 밝기, 스피커 볼륨, 무선 연결 사용여부에 따라 크게 변화한다. 전지는 쉽게 분리가 가능하게 설계되어 있으나, 드라이버가 필요하기 때문에 외부에서 여분의 전지로 교체하거나 하는 등의 목적은 고려되지 않은 것이고, 수명이 다 되었을 때의 교체만을 염두에 두고 있다.
잔루이지 렌티니
그는 한때 가장 가치가 높은 축구 선수였는데, 1992년에 토리노에서 실비오 베를루스코니의 밀란으로 18.5 ITL(£13M에 상응하는 가치)에 입단했다.
클럽 경력
렌티니는 피에몬테 주 카르마뇰라의 시칠리아인 가정 출신으로, 렌티니는 토리노 유소년부 출신이다. 1군에서 몇 차례 출전한 그는 1988-89 시즌에 세리에 B의 안코나로 임대되어 보냈다. 그는 강등된 원 소속 구단으로 복귀했는데, 1989-90 시즌에 6골을 득점해 소속 구단의 세리에 B 우승과 1년 만의 세리에 A 복귀에 일조했다.
에밀리아노 몬도니코 감독이 이끈 1991년에 미트로파컵 우승을 거두었고, 1991-92 시즌에는 UEFA컵 결승전에 올랐고, 1991-92 시즌에는 세리에 A 3위의 돌풍을 이끌었다.
그가 토리노에서 선보인 솜씨, 재능, 그리고 인상적인 활약상은 대형 구단의 관심을 끌었고, 이탈리아 국가대표팀에 처음으로 차출되기도 했다. 그는 결국 1992년에 £13M으로 역대 최고 이적료 기록을 경신하며 밀란에 입단했고, 파비오 카펠로의 휘하에 1992-93 시즌 통틀어 7골을 득점하며 세리에 A 우승을 달성했고, 1992년과 1993년에 모두 수페르코파 이탈리아나를 추가하고, 챔피언스리그 결승전에도 올랐지만, 마르세유에 패하면서 준우승에 그쳤다.
밀란 입단 1년 후에 24세였던 렌티니는 1993년 8월에 제노바의 개막 전 대회 후 귀가길에서 심각한 교통사고를 당했다. 그는 두개골이 골절되었고, 한쪽 안와골 부상도 당하면서 2일 동안 중태에 빠져 있었다. 사고 후, 그는 1993-94 시즌 말에 현장으로 복귀했으나, 다시 전광석화의 공몰이 솜씨를 보이지 못했다. '기억상실증', 희미한 시력, '주기적 현기증'으로 그는 이전의 화려한 모습의 그림자를 벗어나지 못했다. 그의 당시 동료였던 마르셀 드사이는 "그의 극명한 차이가 나는 사고 전과 사고 후의 솜씨를 봤어야 합니다." 진술하기에 이르렀다. 그는 밀란 말년을 흐지부지 보냈는데, 1993-94 시즌에 챔피언스리그와 세리에 A를 동시에 석권했지만, 후보 선수로서 대부분 보내며 얻은 우승이었다. 당대 최고 이적료를 세운 선수라고 보기에는 무색할 정도로 초라했다. 이어지는 2년 동안 그는 몇 차례 더 출전하는데 그쳤는데, 그래도 1994년 수페르코파 이탈리아나와 같은 해 UEFA 슈퍼컵 우승, 인터콘티넨털컵과 이듬해 챔피언스리그 준우승을 이룩했다. 그는 밀란에서의 마지막 시즌인 1995-96 시즌에 자신의 세번째 세리에 A 우승을 거두었다.
1996년, 그는 밀란에서 아탈란타로 이적해 한 시즌을 보냈고, 중위권 구단에서 필리포 인차기와 한배를 탔고, 이후 6개 구단을 전전했다. 그는 1997년에 토리노로 복귀해 3년을 보냈고, 1998-99 시즌에는 소속 구단의 세리에 A 승격을 이룩했지만, 그 다음 해에 강등되었고, 이후 하부 리그의 중소 구단들을 전전했다. 그는 토리노를 떠난 후 코센차 칼초(2001-03), 코센차(2003-04), 카넬리(2004-08), 사빌리아네세(2008-09), 그리고 니체세(2009-11)에서 뛰었고, 2011-12 시즌에 카르마뇰라를 끝으로 43세에 축구화를 벗었다.
국가대표팀 경력
렌티니는 1987년과 1990년 사이에 이탈리아 U-21 국가대표팀 경기에 2번 출전했는데, 첫 출전 경기는 1989년 11월 29일이었다. 그는 1990년 U-21 선수권 대회에서 4강을 차지한 체사레 말디니호의 일원으로, 대회를 3위로 마감했다. 토리노 시절, 그는 첫 이탈리아 국가대표팀 경기에 출전했는데, 1991년 2월 13일에 테르니에서 벌어진 벨기에 국가대표팀에서 신고식을 치렀는데 이 경기를 0-0으로 비겼다. 아리고 사키 호의 주전으로 1994년 월드컵 예선전에 출전했으나, 1993년 8월에 교통 사고로 부상을 당한 이후로 꾸준한 활약을 펼치지 못하면서 더 이상 국가대표팀 경기에 차출되지 못했다. 그는 이탈리아 국가대표팀 경기에 13번 출전했는데, 마지막 국가대표팀 경기는 1996년 11월 6일에 치른 경기였다.
플레이스타일
렌티니는 1993년, 그의 경력에 큰 악영향을 끼친 교통 사고 이전의 전성기에 매우 전두유망한 유망주로 촉망받았고, 주력, 기동력, 효율, 육체적 강인함, 지능, 그리고 지도력으로 인정받았다. 그는 비록 주로 좌측 미드필더를 맡았지만, 반대쪽 측면도 잘 맡았다. 특히, 그는 창의적 능력으로 각광받았는데, 우수한 기술적 능력, 민첩성, 속도, 균형감각, 그리고 그의 공몰이 솜씨는 물론 배급력에도 두각을 나타내어 공격시 매우 효율적인 선수로 평가되었으며, 1대1로 쉽게 돌파해 동료의 골을 도왔다.
버지스시약
버지스시약(Burgess reagent) (methyl N-(triethylammoniumsulfonyl)carbamate)은 유기화학(organic chemistry)에서 사용하는 순하고(mild) 선택적인(selective) 탈수 시약(dehydrating reagent)이다. 조지아 공과대학교(Georgia Institute of Technology)의 에드워드 버지스(Edward M. Burgess) 연구실에서 개발되었다.
잔루이지 렌티니
사생활
렌티니는 스웨덴 출신의 알렉산드라 칼슨을 배우자로 맞이했고 둘 사이에 아들 니콜라스가 1996년 출생했다.
버지스시약
버지스시약은 인근 양성자(adjacent proton)가 있는 이차 알코올(secondary alcohol)과 삼차 알코올(tertiary alcohol)을 알켄(alkene)으로 변환하는데 사용된다. 일차 알코올(primary alcohol)의 탈수(dehydration)는 효능이 별로 없다. 시약은 일반 유기 솔벤트(organic solvent)에 녹으며, 분자 내 제거반응(intramolecular elimination reaction)을 통하여 종합제거반응(syn elimination)과 함께 알코올 탈수가 발생한다. 버지스시약은 카바메이트(carbamate)이자 분자내 염(inner salt)이다. 기제는 다음과 같다.
잔루이지 렌티니
사생활
니콜라스 렌티니는 골키퍼이다.
버지스시약
조제
시약은 벤젠(benzene) 내 메탄올(methanol)과 트리에틸아민(triethylamine)의 반응을 통하여 클로로설포닐 이소시아네이트(chlorosulfonylisocyanate)로부터 조제된다.
노바티스
노바티스 인터내셔널 AG(Novartis International AG)는 스위스 바젤에 본사를 둔 다국적 제약회사이다. 1996년 스위스에서 가장 큰 두 개의 제약, 의료업체인 시바-가이기(Ciba-Geigy)와 산도즈(Sandoz)의 합병을 통해 설립되었으며, 시가 총액과 총 매출액 기준 세계 최대의 제약회사로 꼽힌다
패트릭
패트릭(Patrick), 파트리크, 파트릭은 다음을 가리킨다.
노바티스
디클로페낙(볼타렌), 발사르탄(디오반), 이마티닙(글리벡), 카르바마제핀(테그레톨), 클로자핀(클로자릴), 테르비나핀(라미실), 사이클로스포린(산디문) 등의 다양한 약품을 생산하고 있다.
자회사로는 제네릭 의약품을 생산하는 산도즈 사가 있다.
특허 소송과 비판
노바티스는 각국의 환자그룹과 보건의료조직들에 대해 특허법 위반으로 자사에 해를 끼쳤다며 소송을 제기했다. 이에 2012년 7월, 남아프리카 공화국 케이프타운에서 열린 3차 민중건강총회(People’s Health Assembly)에서는 폐막행진의 일환으로 노바티스를 규탄하는 시위가 열렸다. 이 시위는 국경없는의사회, 치료행동캠페인(Treatment Action Campaign), Section27, 민중건강운동( People’s Health Movement)이 공동으로 주도했다. 남아공 에이즈 감염인단체인 치료행동캠페인의 활동가 Sydnkey Makgai는 이 시위에서"제네릭을 먹고있는 에이즈감염인으로서 노바티스에게 소송을 취하할 것을 촉구한다. 이 소송은 노바티스에게는 이윤에 관한 것이겠지만 나에게는 죽음과 삶에 관한 것이다"고 말했다.
1948 코파 델 헤네랄리시모 결승전
1948 코파 델 헤네랄리시모 결승전은 현재 코파 델 레이로 알려진 스페인 컵대회의 44번째 결승전이다. 이 경기는 1948년 7월 4일, 마드리드의 누에보 차마르틴에서 열렸고, 세비야가 셀타 비고를 4-1로 대파하고 우승을 거두었다.
엘론 대학교
엘론 대학교는 미국 노스캐롤라이나주 앨러맨스 카운티에 위치한 사립 리버럴 아츠 칼리지이다.
매해 미국 전국 대학 순위를 발표하는 《U.S. 뉴스 & 월드 리포트》에서 2020년 기준으로 미국 학부 교육 순위에서 2위를 기록하였으며, 학생들은 명예규율(Honor Code)을 통한 엄격한 학사관리를 받는다.
다양한 인문학의 탐구와 소수정예를 철학으로 하는 학부중심의 리버럴 아츠 칼리지이며, 엘론 대학교에는 문리대 (the College of Arts and Sciences), 경영대 (Martha and Spencer Love School of Business), 언론미디어대 (School of Communications), 법대 (School of Law), 사범대 (School of Education), 의대 (School of Health Sciences)와 같은 6개의 단과대학이 있다.
역사
엘론 대학교는 노스캐롤라이나주에 위치해 있다. 1889년 연합 그리스도회에 의해 설립된 대학으로, 오늘날의 학교 재단은 특정 종교/종파과 관련이 없다. 개교 당시 윌리엄 롱(William S. Long)이 초대 총장으로 취임하였다. 1923년에는 대화재로 인해 캠퍼스내 상당수의 건물들이 전소되었는데, 당시 사회적으로 성공한 동문들의 기부금으로 피해를 입은 모든 건물들을 재건할 수 있었다.
교육
학생들은 멘토 교수와의 협업을 통해 스스로 전공을 설계할 수도 있고, 복수전공이나 부전공, 심화전공 등을 고를 수도 있다. 엘론 대학교 수업의 가장 큰 특징 중 하나는, 15명 내외의 작은 강의 사이즈이다. 소수정예 강의를 통해 교수와의 밀접한 소통과 학생들간의 토론을 중요시하고 있다. 2020년 《U.S. 뉴스 & 월드 리포트》에 학부 교육 2위, 혁신 부문 11위를 기록하였다.
펠로우 프로그램(Fellows)
엘론 대학교는 펠로우 프로그램을 통해 최우수학생들의 입학을 장려하는데, 아너스 펠로우 (Honors Fellow), 칼리지 펠로우 (College Fellow), 비즈니스 펠로우 (Business Fellow)등의 프로그램이 있다. 이중 아너스 펠로우 (Honors Fellow)는 최상위권 입학생 20명에게만 주어지는데, 혜택으로는 4년간 학비 장학금, 해외 교환학생 지원금, 학부 연구 지원금 Numen Lumen (최대 $20,000), 그리고 아너스 펠로우의 융합 학문 강의 수강 자격등이 있다. 또한 아너스 펠로우 학생들은 졸업을 위해 지도 교수와의 2년간의 학술 연구를 통한 심층적인 학부 연구 활동을 펼쳐야 한다.
펠로우 프로그램은 고등학교 학점 (GPA), 시험 성적 (SAT, ACT), 에세이, 그리고 면접결과를 통틀어 합격을 결정하게 된다.
전공
엘론 대학교는 6개의 단과대로 이루어져 있다: 문리대 (the College of Arts and Sciences), 경영대 (Martha and Spencer Love School of Business), 언론미디어대 (School of Communications), 법대 (School of Law), 교대 (School of Education), 의대 (School of Health Sciences).
경영대학 (Martha and Spencer Love School of Business)과 언론미디어대 (School of Communications)은 가장 인기 있는 전공이며, 경영 대학은 블룸버그 비즈니스 (Bloomberg Business Week)와 Poets & Quants가 Top 50 비즈니스 스쿨로 선정한바 있다. 경영대학은 마케팅 (Marketing), 회계 (Accounting), 경영분석 (Business Analytics), 재무 (Finance), 등의 프로그램이 있다.
예술전공도 명성이 높은데, 특히나 BFA 뮤직시어터 (Musical Theatre) 학과는 미국 최상위권 수준으로서 매년 1% 이하의 합격률을 기록한다. 이 프로그램의 저명한 동문으로는 글리 (Glee)와 플래시 (Flash)로 유명한 Grant Gustin, 뮤지컬 해밀턴의 Fergie Philippe-Auguste, 뮤지컬 위키드의 Ginna Claire Mason Moffette, 등이 있다.
캠퍼스
엘론 대학교는 메인 캠퍼스와 로스쿨이 위치해있는 그린스버러 캠퍼스로 이루어져 있다. 메인 캠퍼스는 크게 히스토릭 캠퍼스 (Historic Campus), 센츄럴 캠퍼스 (Central Campus), 글로벌 내이버후드 (Global Neighborhood), 콜로네이드 (The Colonnades), 그리고 사우스 캠퍼스 (South Campus)로 나누어진다.
캠퍼스 곳곳에 있는 분수와 콜로니얼 건축 양식의 조화로 캠퍼스가 무척 아름답다는 평가를 받고 있으며, 프린스턴리뷰가 아름다운 캠퍼스 순위 1위로 선정한 바 있다.
교내 전통
매년 학기가 시작될때, 신입생들은 히스토릭 캠퍼스의 참나무 숲에서 입학식을 가진다. 입학식이 끝나면 떡갈나무 씨앗을 하나씩 받는데, 이는 엘론에서의 새로운 시작과 학생들의 잠재력을 상징한다. 졸업식에서는 떡갈나무 묘목을 나누어주는데, 이는 4년간의 성장과 배움을, 그리고 사회에서 나무로 성장할 졸업생들을 상징한다.
매주 월요일은 야외에서 칼리지 커피 (College Coffee)라는 시간을 가지는데, 학생들과 교수들이 어우러져 다양한 주제에 대해 자유롭게 토론하고 대화하는 시간이다.
광교SK뷰레이크타워
광교SK뷰레이크타워는 대한민국 경기도 수원시 영통구 광교동에 위치하고 있다.
광교 SK VIEW Lake는 광교호수공원 북단에 건설된다.
사업 개요
광교 SK VIEW Lake는 업무시설(오피스), 오피스텔, 상업시설으로 구성된 복합건물이다.
각 상품의 명칭은 오피스가 광교 SK VIEW Lake Tower, 오피스텔이 광교 SK VIEW Lake, 상업시설이 광교 SK VIEW Lake mall의 이름으로 공급되었다.
오피스동의 높이는 약 175m로 경기도 최고 높이이며, 광교신도시 내 최고 높이 마천루이다.
광교SK뷰레이크타워 오피스동
광교SK뷰레이크타워 오피스동은 대한민국 경기도 수원시 영통구 하동에 지어지고 있고 높이는 175.3m, 지상 41층짜리의 마천루이다. 2016년 7월에 착공하였고 2019년 10월에 완공 예정이다.
광교SK뷰레이크타워 오피스텔동
광교SK뷰레이크타워 오피스텔동은 대한민국 경기도 수원시 영통구 광교동에 지어지고 있고 높이는 140.4m, 지상 41층짜리의 마천루이다. 2016년에 착공하였고 2019년 10월에 완공 예정이다.
김영 (1475년)
생애
6살때부터 종조부인 보백당 김계행(金係行)에게 글을 배웠는데 “이 아이는 장차 우리 가문을 크게 빛내리라”고 칭찬을 받았다. 1495년(연산군1년) 21세에 사마양시(司馬兩試) 증광(增廣) 2등 18위로 합격(合格:생원시와 진사시에 모두합격)하고, 1506년(연산군12년) 32세에 별시문과(別試文科)에서 정과(丁科) 7위로 급제(及第)하여 예문관 검열(藝文館 檢閱)에 임명되었고 영예롭게 사가독서(賜暇讀書)를 하였다. 이듬해(1507)에는 예문관(藝文館) 대교(待敎)에 올라 예문관 봉교(藝文館奉敎) 김흠조(金欽祖)·정충량(鄭忠樑), 예문관 대교(藝文館 待敎) 이희증(李希曾), 예문관 검열(藝文館 檢閱) 권벌(權橃)·이영(李泳)·정웅(鄭熊)·윤인경(尹仁鏡)·윤지형(尹止衡) 등과 더불어 사신(史臣)의 정도를 내세우며 사초문제(史草問題)로 빚어졌던 무오사화(戊午史禍) 피화인(被禍人)의 신원(伸寃)을 상소하였다.
1508년(중종3년) 11월 7일 홍문관 박사(弘文館 博士), 같은해 12월 26일 홍문관(弘文館) 수찬(修撰), 1512년(중종7년) 3월 6일 홍문관(弘文館) 교리(校理), 같은해 6월 1일 평안도어사(平安道御使)를 역임(歷任)하였다. 1515년(중종10년) 5월 27일 사헌부(司憲府) 장령(掌令), 같은해 12월 26일 의정부(議政府) 사인(舍人)에 除授(제수) 되었고, 1517년(중종12년) 7월 16일 경상도 재상경차관(災傷敬差官)으로 임명되어 영남지방(嶺南地方)을 순찰(巡察) 하였다. 그 후 김제군수(金提郡守), 1519년(중종14년) 12월 17일 응교(應敎)에 제수(除授)되고, 1520년(중종15년) 2월 4일 세자시강원 필선(弼善)에 제수되었다. 1522년(중종17년) 8월 24일 사헌부장령(司憲府掌令)을 거쳐, 1524년(중종19년) 10월 27일 동부승지(同副承旨)을 역임하였으며, 1525년(중종20년) 3월 6일 우부승지(右副承旨), 1526년(중종21년) 형조참의(刑曹參議), 1527년(중종22년) 6월 16일 강원도관찰사(江原道觀察使)로 제수 되었으나 대간(臺諫)의 탄핵(彈劾)으로 체직(遞職)되었다. 또한 이조참의(吏曹參議)을 역임 하였는데, 문장이 섬려(纖麗:섬세하고 아름다움)하여 홍문관(弘文館) 수찬(修撰)에서 이조참의(吏曹參議)에 이르기까지 20년동안 계속 왕이 내리는 교서의 글을 짓는 일을 맡아보던 관직인 지제교(知製敎)를 겸하였다 김영은 정암(靜菴) 조광조(趙光祖) 등 중종때의 사림파(士林派)와는 언로(言路) 문제를 둘러싸고 논란을 벌이는 등 정치적 성격을 달리하였으며 학조대사(學祖大師)의 조카라는 이유로 한때 기롱(譏弄)을 받기도 하였다. 1528년(중종23년) 7월19일 54세로 세상을 떠났으며 저서로는 삼당집(三塘集)이 전한다.
묘소는 경기도 파주시 탄현면 낙하리 이동 자좌(子坐)에 쌍분(雙墳)으로 있다. 묘갈은 형조판서 대제학 퇴휴당(退休堂) 소세양(蘇世讓)이 찬(撰)하고 신분(申濆)이 썼다. 손자 거창현감 김기보(金箕報)가 퇴계(退溪) 이황(李滉)이 수필(手筆)하고 개각(改刻)한 것을 소장해 두고 있었는데, 그후 그것을 바탕으로 방손 영의정 문곡 김수항(金壽恒)이 전(篆)하고 음기(陰記)하여 역시 문곡(文谷)이 찬(撰)하고 썼다. 그후 세월이 많이흘러 비문이 마모되어 알아 볼 수 없어 방손 비서승(秘書丞) 동강 김영한(金甯漢)이 추기(追記)하고 동지돈녕원사(同知敦寧院事) 김용진(金容鎭)이 썼다
국어 (동음이의)
국어(國語)는 다음을 가리킨다.
비키 게레로
비키 게레로(Vickie Guerrero, 1968년 4월 16일 ~ )는 본명은 비키 라라(Vickie Lara)다. 미국의 여자 프로레슬링 단체 WWE등에서 활약한 프로레슬링선수였던 에디 게레로의 미망인이다. 키는 168cm 몸무게는 84kg이다.
사카시타문 밖의 변
사카시타문 밖의 변(坂下門外の変)은 1862년 2월 13일 분큐 2년에 에도 성 사카시타문 밖에서 존황양이파의 미토번 낭인 6명이 노중 안도 노부마사를 습격하고 부상시킨 사건이다.
배경
사쿠라다 문 밖의 변으로 대로 이이 나오스케가 암살된 후 노중 구제 히로치카와 함께 막부를 주도한 안도 노부마사는 나오스케의 개국 노선을 계승하고 막부의 위엄을 되찾기 위해 ‘공무합체’를 추진했다. 이 정책에 따라 막부는 천황의 여동생 가즈노미야 지카코와의 혼인을 결정했지만, 존황양이파 지사들은 이에 반발하였고, 노부마사 등에게 분노했다.
1860년 7월 만엔 원년, 미토번의 사이마루 다테마키, 노무라 쓰네노스케, 스미야 도라노스케 등과 조슈번의 가쓰라 고고로, 마쓰시마 고죠 등이 연대하여 행동할 것을 약속했다. (헤신마루의 맹약, 미토-조슈 맹약) 이에 따라 노부마사의 암살과 요코하마에 거주하는 외국인 습격을 계획했다. 그러나 조슈번 내에서는 나가이 우타의 공무합체론이 번의 주류를 차지하게 되었고, 번사의 참여가 곤란해졌다. 조슈 측은 계획의 연기를 제안했지만, 실기하는 것을 두려워 한 미토 측은 조슈의 후원없이 독자적으로 계획을 실행하기로 했다.
미토 지사들은 우쓰노미야 한의 유학자 오하시 도차 일파와 연계하여 노부마사의 암살 계획을 진행했다. 당초 12월 15일에 결행할 예정이었지만, 여러 가지 사정으로 12월 28일로 연기되었고, 다시 1월 15일로 연기되었다. 원래 정월대보름(上元) 가례 의식이 있는 날에는 여러 다이묘가 모두 입성하여 장군에게 예를 올렸기 때문에 그때를 노리기로 한 것이었다. 그러나 결행 직전 1월 12일에 계획의 일부가 드러난 오하시 도차 등 우쓰노미야의 참가자가 막부에 체포되었다. 따라서 원래 계획에 따라 진행할 수는 없었지만, 미토 지사를 중심으로 한 나머지 인원만으로 실행하게 되었다.
과정
1862년(분큐 2년) 1월 15일 오전 8시경 노부마사 노중의 행렬이 입성하기 위해 영주의 저택을 나와 사카시타문 밖에 도달하자 미토번의 낭인 히라야마 효스케, 오다 히코사부로, 구로사와 고로, 다카하타 쇼지로, 시모쓰케국 의사 고노 다케시산, 에치고국의 의사 가와모토 도타로 6명이 행렬을 습격했다. 미토 번의 낭인 가와베 히다리 지에몬노(川辺左次衛門)도 계획에 참가하고 있었지만, 지각했기 때문에 습격에 참석하지 못했다. (또한, 구로사와 고로와 다카하타 쇼지로는 제1차 도젠지 사건의 참가자였다).
먼저 직소를 가장하고 가와모토 도타로가 행렬 앞에 튀어 나와 가마에 총을 쏘았다. 총알은 가마를 빗나가 호위 무사의 다리에 맞았고, 이 발포를 신호로 다른 5명이 행렬에 난입했다. 경호를 맡은 무사들이 일시적으로 혼란에 빠진 틈을 노려 히라야마 효스케가 가마에 칼을 찌르고, 노부마사의 허리에 경상을 입히고 혼자 성 안으로 도망쳤다.
사쿠라다 문 밖의 변 이후 노중은 물론 등성하는 영주의 경비는 더욱 삼엄해졌다. 거사 당일에도 모두 50명 이상 지키고 있었기 때문에 낭인 등 6명은 암살 목적을 이룰 수 없었고, 모두 싸우다가 죽임을 당했다. 호위 무사들도 수십 명이 부상을 입었지만, 사망자는 없었다.
지각한 가와베는 조슈 영주의 저택에서 참간(斬奸) 취지서 를 전달한 후 할복자살 했다.
결과
비록 노중 안도 노부마사의 암살에는 실패했지만, ‘사쿠라다문 밖의 변’으로 이어진 막부 각료의 습격 사건은 막부의 권위를 크게 실추시켰다. 이 사건을 계기로 노부마사는 4월에 노중에서 파면되었고, 8월에는 은거, 칩거를 명령받았고, 이와키 다이라 번 2만 석을 감봉 당했다.
강영세
강영세(姜英世, 1952년 3월 22일~2023년 7월 30일)는 대한민국의 언어학자이다. 1974년에 서울대학교 사범대학 영어교육과를 졸업했으며, 1986년에 〈Korean Syntax and Universal Grammar〉라는 박사학위논문으로 하버드대학교 대학원에서 언어학박사 학위를 취득했다. 1980년 3월 1일부터 2015년 8월 31일까지 국민대학교 영어영문학과에서 영문법을 가르쳤다.
호남고속
호남고속(湖南高速)은 전라북도의 버스 업체이다. 주사무소는 전주시 덕진구 신복천변로 28 (팔복동1가)이다. 계열사로는 호남제일고등학교를 운영하고 있는 학교법인 경초학원, 전주시의 택시회사인 신진교통 등이 있다.
역사
1980년 4월 1일 처음으로 설립된 호남여객자동차(湖南旅客自動車)가 시초다. 같은 해인 6월에 청소년 선도 및 보호 육성 표창장을 받았다. 1981년, 고지용 전북 경찰국장으로부터 감사패를 받았고, 1982년 전주직행(현 전주고속)의 노선 일부를 인수하면서 시외버스 사업에 진출하였다. 1984년 우수업체로 선정이 되었고, 1987년 새마을운동 표창장을 받았다. 1993년, 대표자가 김재호에서 김택수로 바뀌게 되었고, 같은 해인 육상 운송 진흥 및 국가 산업 발전 표창장을 받게 되었다. 1994년, 고속면허 취득으로 상호가 현재의 사명으로 변경되었다. 1997년 학교법인 경초학원을 설립하여 전주시내버스 업체인 전일여객(학교법인 천만학원)의 전일여고를 인수해서 호남제일여고로 바꾸고, 2003년 호남제일여고를 호남제일고로 다시 교명을 바꾸고 오늘에 이르고 있다. 전라북도 지역 신문사인 전북도민일보사의 회장(김택수)으로 재직중이다
고속버스
2019년 4월 기준이다. 모든 노선이 시외버스에서 고속버스로 전환된 노선이다.
시내버스
시내, 순환 노선에는 모두 타 업체와 함께 공동 배차에 참여하고 있으며, 시민여객, 전일여객, 제일여객, 성진여객과 함께 1달 간격으로 순환하면서 배차에 참여하고 있다.
스퀴드 (소프트웨어)
스퀴드(squid)는 대중적인 오픈 소스(GPL)소프트웨어 프록시 서버이자 웹 캐시이다. 반복된 요청을 캐싱함으로 웹서버의 속도를 향상시키는 것부터, 네트워크 자원을 공유하려는 사람들에게 웹, DNS와 다른 네트워크 검색의 캐싱을 제공하고, 트래픽을 걸러줌으로써 안정성에 도움을 주는 등에 이르기까지 광범위 하게 이용된다.
스퀴드는 기본적으로 유닉스 계열 시스템에서 돌아가도록 설계되었다.
스퀴드는 매우 오랜 기간 동안 개발되었기에 완성된 형태이며 튼튼하다. 기본적으로 HTTP와 FTP에 사용되지만 TLS, SSL, HTTPS 등과 같이 많은 프로토콜을 지원한다.
웹 프록시
캐싱은 HTTP, FTP, 고퍼 프로토콜을 통해 요청된 인터넷 객체(예: 웹페이지와 같은 데이터)를 요청중인 사이트의 시스템에 저장하는 방법이다. 웹 브라우저는 대역폭을 소비하는 접속 시간을 단축하기 위해 지역 스퀴드 캐시를 프록시 HTTP 서버로서 사용할 수 있다. 이는 고객과 인터넷 연결을 공유하는 LAN에게 속도를 향상시키 위한 인터넷 서비스 제공자(ISP)에게 유용하다. 또한 프록시(실제 클라이언트를 대신하여 클라이언트로서의 성격을 가진다)이기 때문에 약간의 익명성과 보안성을 제공한다.
클라이언트 프로그램(예: 브라우저)은 사용하기 원하는(보통은 ISP 고객) 프록시 서버를 명기하거나 특별한 설정 없이 프록시를 이용할 수 있다. 후자를 "투명 캐싱 (transparent caching)"이라고 하며, 모든 HTTP 요청은 스퀴드에게 가로채여 지며 응답은 캐시된다. 보통 기업체(모든 클라이언트들은 같은 LAN 상에 있다)에서 이렇게 설정한다.
스퀴드는 좀 더 익명적인 연결을 위하여 클라이언트의 HTTP 요청에서 특정한 헤더 필드들을 제외 또는 변경할 수 있는 등의 몇 가지 기능을 지원한다. 더 자세한 것은 문서상의 header access 와 header replace를 참조하라.
역 프록시
위의 설정은 한정된 수의 클라이언트들을 위하여 무한대의 웹서버의 콘텐츠를 캐싱하도록 하는 - 고전적인 것이다. 다른 설정은 "역 프록시 (reverse-proxy)" 또는 "웹서버 가속 (webserver acceleration)"이라 불리는 것이다 (httpd accel host 사용). 이 설정에서는 캐시가 무한대의 클라이언트들에게 한정된 수(또는 하나)의 웹서버의 콘텐츠를 제공한다.
slow.example.com 이 "실제" 웹서버, www.example.com은 그것을 "가속"하는 스퀴드 캐시 서버라고 가정하자. 어떤 페이지가 www.example.com으로부터 처음으로 요청되었을 때 캐시 서버는 slow.example.com으로부터 실제 페이지를 가져올 것이다. 하지만 이후의 시/일/년 (캐시 설정에 따름) 단위의 요청에서는 직접 가속기로부터 가져온 복사본을 취할 것이다. 결론적으로 소스 서버에 클라이언트들로부터 어떠한 동작도 없으므로 트래픽이 감소되고 이는 더 적은 CPU와 메모리 사용량, 더 적은 대역폭을 필요로 함을 의미한다.
하나의 스퀴드 서버에서 웹 프록시와 역 프록시로 동시에 서비스하는 것도 가능하다.
호환성
스퀴드는 아래의 운영 체제들에서 사용할 수 있다.
최근 버전의 스퀴드는 윈도우 NT에서 시그윈/GnuWin32 패키지와 함께 컴파일하고 실행될 수 있다.
2020년 빈 테러
2020년 11월 2일, 오스트리아 빈의 6군데에서 총격 사건이 발생하였다. 이 사건으로 3명의 시민이 사망하고 1명의 용의자가 사망하였다. 빈 경찰국은 죽은 용의자는 이슬람 극단주의자라고 밝혔다.
라세 슈스
라세 슈스(, 1971년 1월 14일~)는 노르웨이의 알파인 스키 선수이다. 올림픽에 5회 참가하였고 1994년 동계 올림픽에서 획득한 복합 종목 금메달 1개를 포함하여 올림픽 메달 5개를 획득했다. 또한 세계 선수권 대회에서 금메달 3개, 동메달 8개를 획득한 세계적인 선수로 활약했으며, 특히 1999년 세계 선수권 대회에서 전 종목 메달 획득이라는 업적을 세웠다. 알파인 스키 월드컵에서도 금메달 18개, 은메달 24개, 동메달 18개를 획득하면서 종합 우승 2회를 달성했다.