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패놉티콘
파놉티콘의 개념
파놉티콘의 개념은 일종의 이중 원형건물이다. 감옥 둘레에는 원형의 6층(또는 4층) 건물이 있고 수용자들의 수용시설은 이 건물에 배치된다. 수용실의 문은 내부가 들여다 보이도록 만들어지고 그 앞에는 좁은 복도가 설치된다.
계란탕
계란탕(鷄卵湯)은 맑은장국에 달걀을 풀어서 끓인 국이다.
패놉티콘
파놉티콘의 개념
중앙에는 역시 원형의 감시 탑이 있는데 이곳에 감시자들이 머물게 된다. 감시탑에서는 각 구석구석 수용실을 훤히 볼 수 있지만 수용자들은 감시자가 있는지 없는지, 감시하는지 하지 않는지 알 수가 없다. 그 결과 수용자들은 감시자가 없어도 수용자가 감시자의 부재를 인식하지 못하기 때문에 실제로 감시자가 있는 것과 같은 효과를 낸다.
이처럼 파놉티콘은 중앙의 원형감시탑에서 각 수용실을 단번에 파악할 수 있고 감시 권력이 자신을 드러내지는 않지만 수용자가 항상 감시당하고 있는 상태, 즉 감시자의 존재가 드러나지 않지만 끊임없이 감시되는 상태를 그 핵심 개념으로 한다.
개념의 확장
벤담은 판옵티콘의 개념을 감옥과 같은 감시시설에만 국한하지 않았다. 파놉티콘의 개념은 군대의 병영, 병원, 수용소, 학교, 공장 등으로 확대될 수 있다고 보았다. 공리주의자인 벤담의 입장에서 최소한의 비용, 최소한의 감시로 최대의 효과를 누릴 수 있는 파놉티콘은 이상적인 사회의 축소판으로 보였다.
벤담의 파놉티콘
벤담은 학교,공장,병원에까지 파놉티콘이 이용될 수 있다고 주장했는데, 사실 파놉티콘의 아이디어는 그 기원에서 볼 때 공장에서 감옥으로 넘어온 것이다. 새뮤얼 벤담이 러시아에서 포템킨 왕자를 도와 해군이 배를 만드는 일을 관장하고 있을 때 수많은 미숙련 노동자들이 바글거리는 조선소를 소수의 숙련 노동자들이 효율적으로 관리하는 방법에 대해 생각하다가 이들의 작업을 한눈에 볼 수 있도록 작업장 구조를 설계했고, 벤담은 동생의 작업장을 방문했다가 효과적인 감시 체계를 목격하고 이를 자신이 관심을 가졌던 감옥의 개혁에 적용시켰다.
푸코는 벤담의 파놉티콘을 '잔인한 철장'이라고 불렀지만 18~19세기 영국의 감옥 개혁의 맥락에서 벤담의 파놉티콘을 연구한 셈플은 더럽고 비인간적이며 착취와 학대가 난무했던 18세기 감옥이나 보통 1/3이 죽어 나갔던 미국으로의 죄수호송선에 비해볼 때 분명히 더 발전적인 요소를 가지고 있었다고 주장했다. 파놉티콘의 방에는 위생적 화장실 설비가 있었고, 환기는 물론 중앙 난방과 심지어 냉방까지 제공했으며, 시민이 그 운영을 감시했고, 죄수들은 적어도 억압과 굶주림, 질병과 죽음의 공포에서 해방된다는 점에서 더 인간적이고 합리적이었다는 것이다.
그런데 1968년 “제레미 벤담의 귀신들린 집”이라는 논문을 출판한 힘멜파브는 반대된 입장을 보였다. ‘최대 다수의 최대 행복’이라는 경구로 잘 알려진 벤담의 철학의 근저에는 사회 다수의 행복과 안녕을 위해서 죄수를 ‘영원한 고독’의 상태로 24시간 감시하고 이들에게 감자만 먹인 채로 강제 노동을 시키고 그 결과를 착취하는 것을 합법화하는 파놉티콘이 존재했다는 것이다. 즉 벤담의 파놉티콘에서 볼 수 있는 ‘개혁’은 사회적인 약자나 소수자에 대한 동정에서 비롯되어 이들의 권리를 되찾게 해주는 개혁이 아니라 다수의 행복을 위해 소수의 권리를 억누르고 희생하는 식이었다는 것이 힘멜파브의 지적이었다.
벤담의 파놉티콘은 건물주가 국가와 계약을 체결해서 운영하는 사설 감옥이자 공장형 감옥이었다. 벤담에 의하면 파놉티콘에 갇힌 죄수는 보이지 않는 곳에서 항상 자신을 감시하고 있을 간수의 감시의 시선을 내화해서 스스로를 감시하게 되는 것이었다. 벤담은 자신이 파놉티콘의 운영자가 될 야심을 가지고 있었으며, 이를 이루기 위해 약 20여 년 간 온갖 노력을 아끼지 않았다. 그렇지만 계약으로 운영되는 사설 감옥, 죄수의 노동에 의존하는 공장형 감옥인 파놉티콘은 당시 영국의 개혁세력 일부가 추진하던 공공 감옥, 격리식 감옥과 정반대였다. 이러한 이유 때문에 벤담의 영향력과 노력에도 불구하고 1811년 영국 정부는 파놉티콘을 포기했다.
푸코의 파놉티콘
벤덤의 개념은 실제 감옥 건축에서 보다 철학적으로 더 고찰의 대상이 되었다. 프랑스 철학자 미셀 푸코는 그의 저서 《감시와 처벌》(Surveiller et punir, 1975)에서 벤 담의 파놉티콘 개념을 다시 부활시키고 고찰하였다. 푸코에게 있어서 파놉티콘은 벤덤이 상상했던 사설 감옥의 의미를 훨씬 뛰어넘는 것이었다. 그것은 새로운 근대적 감시의 원리를 체화한 건축물이었고, 군중이 한 명의 권력자를 우러러보는 '스펙터클의 사회'에서 한 명의 권력자가 다수를 감시하는 '규율 사회'로의 변화를 상징하고 동시에 이런 변화를 추동한 것이었다. 푸코의 파놉티콘은 현재 정보화 시대의 '전자 감시'와 많이 흡사하다. 1970년대 중반 이후 다양한 감시와 통제의 방법이 컴퓨터 데이터베이스, 폐쇄 카메라, 신용카드와 같은 전자 결재나 인터넷을 통한 소비자 정보의 수집이라는 형태로 널리 사용되었다. 푸코에게 파놉티콘은 근대 "권력"을 아주 잘 설명해주는 장치다. 파놉티콘을 통해 새로운 권력행사 방식을 알 수 있다고 보았다. 파놉티콘에서 고찰한 푸코의 권력은 소유하는 것이 아니라 "작용"하는 것이며 억압하는 것이 아니라 "생산"하는 것으로 보았다.
정보 파놉티콘
정보 파놉티콘이란 전자 기기를 이용한 감시 체계를 가리키는 말로써 전자 파놉티콘이라고도 불린다. 여기서 말하는 '정보'란 벤담의 파놉티콘에서의 '시선'을 대신해서 규율과 통제의 기제로 작동하는 것을 말한다. 시대가 변하면서 감옥의 통제와 규율의 기제는 '시선'에서 '정보'로 진화했다. 이러한 측면에서 정보 감시는 시선에 근거한 감시 메커니즘의 연장선상에 있다고 볼 수 있다.
또 벤담의 파놉티콘과 정보 파놉티콘은 '불확실성'에서도 공통점이 있다. 파놉티콘에 갇힌 죄수가 자신이 감시를 당하는지 아닌지 모르듯이, 전자 파놉티콘의 정보망에 노출된 사람들은 자신의 행동이 다른 이에 의해 열람될 지 확신할 수 없기 때문에 자신의 행동이나 작업에 주의를 기울이게 된다.
그렇지만 파놉티콘과 정보 파놉티콘 사이에는 뚜렷한 차이가 있다. 파놉티콘의 감시기제인 시선은 그 영향범위에 한계가 있지만 정보 파놉티콘의 감시기제인 '정보'는 컴퓨터를 통해 국가적이고 전지구적으로 수집되어버린다. 철학자 들뢰즈(Gilles Deleuze)는 이러한 인식을 한 단계 더 추상적인 차원으로 일반화시켜서 지금 우리가 살고 있는 사회가 푸코의 규율 사회를 벗어난 새로운 "통제 사회"(control society)라고 주장했다. 그에 의하면, 규율사회는 증기 기관과 공장이 지배하며 요란한 구호에 의해 통제되는 사회였지만, 통제 사회는 컴퓨터와 기업이 지배하고 숫자와 코드(code)에 의해 통제되는 사회이다. 벤담의 파놉티콘이 규율 사회에 적합한 감시의 메커니즘이라면 정보 파놉티콘은 통제사회에 적합한 감시의 메커니즘이라고 할 수 있다.
파놉티콘과 정보 파놉티콘 사이에는 다른 질적인 차이도 있다. 파놉티콘에는 죄수를 감시하는 간수가 '중앙'에 있는 탑에 숨어서 주변의 감방을 감시했지만, 정보 파놉티콘의 경우에는 이러한 '중앙'의 위치가 뚜렷하지 않은 경우가 많다. 예를 들어 CCTV의 경우 우리를 감시하는 모든 CCTV는 독립적으로 분산되어 존재한다. 또 이런 경우에 감시자가 피감시자를 일일이 알아서 규율을 강제할 수 있는 것도 아니며, 많은 경우 사람들은 CCTV가 자신을 찍고 있다는 것도 모르고 지낸다. 전자 감시는 벤담의 감옥이라는 제한된 공간을 뛰어넘어 도시, 국가, 세계로 그 관장 영역을 넓혔지만 동시에 이를 관장하는 권력자가 위치하던 중앙의 감시탑과 같은 공간도 다양한 네트워크의 그물망으로 분산시켰다.
전자 파놉티콘이 아날로그적 감시와 구별되는 것은 중앙이 뚜렷하지 않은 탈중심화 현상이다. 모든 중심과 위계질서가 사라지는 포스트모던의 탈중심화 현상이 감시 체제에도 적용되는 것이다. 예를 들어 경찰 순찰차에 장착된 컴퓨터에서 즉석 조회가 가능한 것은 중앙 감시탑의 역할이 모든 순찰차로 분산되었다는 것을 의미한다. 중앙 감시탑의 역할이 네트워크의 그물망으로 분산된 것이다. 중앙의 감시능력이 주변으로 분산됨에 따라 더 광범위한 감시가 이루어지게 된다. 순찰차에 탄 경찰관은 자신이 시민을 감시하지만 동시에 자신도 감시된다. 순찰 도중 조회한 상황이 전부 기록으로 남기 때문이다. 슬라보예 지젝(Slavoj Zizek)이 푸코를 비판하는 것도 바로 이런 점에서이다. 감시하는 시선을 절대시하는 푸코와 달리 그는 감시자의 시선이 항상 전능할 수 없다고 말한다. 즉 감시자는 대상을 감시하지만 동시에 그 대상이 또한 자신을 감시하고 있다는 것을 알고 불안해한다. 감시하는 자의 이런 불안은 감시당하는 자의 불안을 능가할 수도 있다는 것이 그의 생각이다.
수퍼 파놉티콘
미국의 사회학자 마크 포스터 (Mark Poster)가 주장한 수퍼 파놉티콘은 감시체제가 피감시자의 자발적 협조에 의해 이루어지는 구조에서 비롯되었다. '거대한 컴퓨터베이스'라고도 불리는 이 수퍼 파놉티콘의 중요한 특성은 '감시를 당하는 사람이 감시에 필요한 정보를 제공하는 것'을 꼽을 수 있다. 이 때문에 수퍼 파놉티콘에는 '신중하게 설계된 건물도, 범죄학과 같은 과학도, 운영을 위한 복잡한 장치'도 필요없다. 기업이 소비자에게 혜택을 제공하고 원하는 정보를 얻는다는 이 시스템 아래에서 피감시자의 자발성이 가능한 것은 대부분의 사람들이 개인의 신상, 상품구매정보를 알려줄 때, 편리함과 같이 눈앞에 보이는 이득만을 고려하지 이것이 자신의 소비성향에 대한 상세한 정보를 기업에 제공하고, 이 정보가 광고회사나 기타 정부기관으로 넘어갈 수 있다는 것을 생각하지 않기 때문이다. 한편, 국가에 의한 감시 또한 공적 이익을 도모한다는 명분아래 시행된다. 또한 이는 생산적인 힘으로 간주되기도 한다.
역파놉티콘과 시놉티콘
역파놉티콘(Reverse panopticon)이란 감시를 받던 피감시자들이 역으로 감시자들을 감시하게 되는 상황을 말한다. 다시 말해 역파놉티콘은 파놉티콘을 권력자를 견제하는 메커니즘으로 탈바꿈시킨 것인데, 이 경우 소수의 감시자와 다수의 피감시자간의 경계가 사라지고 모두가 서로를 감시하는 상황이 조성된다. 우리는 이러한 구조를 시놉티콘(Synopticon)이라고 부른다.
매티슨(Thomas Mathiesen)은 소수가 다수를 감시하는 파놉티콘이 근대 사회의 감시의 원리로 자리잡았던 19세기를 통해 다수가 소수의 권력자를 감시하는 언론과 통신기술이 발달했다고 주장하면서, 이렇게 다수가 소수의 권력자를 감시하는 언론의 발달을 시놉티콘(Synopticon)이라고 명명했다. 파놉티콘과 달리 시놉티콘은 권력자와 대중이 동시에(syn) 서로를 보는 메커니즘이었다.
파놉티콘의 유래
파놉티시즘 : 파놉티시즘이란 프랑스 현대철학자 미셸 푸코가 ‘감시와 처벌’에서 쓴 말로 파놉티콘은 1명의 교도관이 다수의 범죄자를 감시할 수 있는 원형 감옥인 파놉티콘(Panopticon·‘모두’를 뜻하는 pan과 ‘본다’라는 뜻의 opticon 합성어)에서 유래됐다. IT 발달로 인해 모두가 소수의 권력에 의해 감시당한다는 의미다. 이것은‘21세기판 빅 브러더'를 말한다고 할 수 있다.
홀롭티시즘 : 당초 IT 발달의 부작용으로 우려됐던 ‘파놉티시즘’(Panopticism)의 반대말이다. 홀롭티시즘은 파리의 겹눈, 그러니까 수백개의 홑눈이 겹쳐져 붙어 있는 복안(複眼) 구조를 뜻하는 홀롭틱(Holoptic)에서 따왔다. 평범한 일개 개인이라도 IT 발달로 수천, 수만 개의 겹눈을 지닌 사람이 되어 전체 상황을 훓어볼 수 있는 능력을 지니게 됐다는 것이다.
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입)
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입)는 2002년 5월 2일에 영업 운행을 개시한 도쿄 급행 전철의 통근형 전동차이다.
개요
노후화·진부화가 진행된 8000계·8500계 등의 교체를 목적으로 2002년에 도입이 개시되었다. 덧붙여 본 계열은 1954년부터 1986년까지 운용된 초대 5000계와 구별하기 위해 '신 5000계'라 불리기도 한다.
'사람과 친환경 차량'을 컨셉으로 배리어 프리화를 위해 홈과 바닥의 문턱을 줄이고 일부 손잡이의 높이를 낮췄다.
환경의 배려로는 주요 기기를 3000계를 기반으로 대용량화하여 대수를 절감하고 소음 저감을 도모하였다. 소비 전력량은 8500계와 비교해 약 4할 감소했다.
동일본 여객 철도(JR 동일본) E231계 전동차 등과 차체 부재의 공통화를 통해 이전 도쿄 급행 전철 메구로 선용으로 도입된 3000계와 비교하여 약 3할의 비용 저감이 시도되었다.
본 계열은 도쿄 급행 전철에서의 표준 차량으로 자리 매김하여 2002년 5월의 덴엔토시 선 도입을 시작으로 2003년 3월부터는 5080계로 칭하여 메구로 선, 2004년 4월부터는 5050계로 칭하여 도요코 선에 도입되었다. 편성당 차량수는 5000계는 10량 편성(일부 8량 편성), 5080계는 6량 편성, 5050계는 8량 편성과 각각의 노선에 맞춘 차량수로 되고 있다.
2005년 2월부터 아침 러시아워의 혼잡을 완화하는 것을 목적으로 덴엔토시 선용의 5000계에 6도어 차량의 도입이 개시되었다. 6도어 차는 1량당 출입문 수를 지금까지 측면 4곳에서 6곳으로 늘려 승하차 시간을 단축하고 혼잡시에는 좌석을 격납할 수 있도록 한 차량이며 시부야 역의 계단에 가까운 5호차와 8호차 2량에 삽입되었다. 6도어차는 2009년까지 5000계 17편성에 편입되면서 아침러시 상행 급행·준급행 열차는 모두 6도어 차량이 충당되게 되었다. 그러나 새로운 혼잡 완화를 목표로 2009년 중에 5000계 14편성에 대해 1편성당 6도어 차량이 2량에서 3량으로 증결되었다.
어브 아이웍스
어브 아이웍스(Ub lwerks)는 월트 디즈니 컴패니의 애니메이터이자 특수효과기술자이다. 미키 마우스를 디자인 한 인물이기도 한다.
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입)
본 계열 탄생의 배경
도쿄 급행 전철의 주력 차량인 8000계 및 8500계는 신조 당시 비용이 높았기 때문에 당초에는 제조 후 40년부터 50년 정도의 기간으로 사용할 예정이었다. 실제로 제조에서 20년부터 30년을 경과한 노후화 및 진부화가 진행되었기 시작했기 때문에 1992년부터 개수 공사를 실시하고 있었다. 그런데 8500계 2량에서 제어 장치 및 주전동기의 개수를 시험적으로 실시한 결과 잔존 수명을 감안한 경우 개수는 합리성이 없다는 판단에 의해 결국 이 2량만 개수가 중지되었다. 그 때 문제가 된 다른 관점으로는 개수 공사만으로는 설계의 진보를 반영한 경량화가 힘든 일도 있었다.
가라스미
가라스미는 일본에서 숭어 등의 생선알을 소금을 절인 후 말려 건조시킨 것이다.
어브 아이웍스
경력
1919년 페스만 아트 스튜디오(Pesman Art Studio)에서 그래픽 아티스트로 취직,얼마후 월트 디즈니와 만났다. 1989년 디즈니 레전드에 임명되었다.
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입)
본 계열 탄생의 배경
본 계열에서는 이것을 한층 더 추진해 209계의 개량 버전인 E231계 사이에서 주로 구체 설계의 공통화가 도모되었다. 덧붙여 본 계열은 주요 기기가 3000계의 것이 베이스가 되어 있으며 E231계를 기반으로 한 타사의 전동차(주요 기기까지 본뜬 사가미 철도의 10000계, 도쿄 도 교통국(도에이 지하철) 신주쿠 선용 10-300형·10-300R형)과 비교하면 독자적인 색깔이 강하다.
본 계열은 3000계에 비해 약 3할의 제조 비용 절감을 실현했다. E231계와 공통화에 가세하여 대량 투입에 의해 양산 효과도 얻었기 때문이었다. 덧붙여 본 계열의 설계는 2003년 9월에 일본 철도 차량 공업회가 제정한 통근·근교 전동차의 표준 사양 가이드 라인에 준거하고 있다. 다만 후에 서술하는 것처럼 5000계 5101F뿐만 정밀 치수가 다르다.
본 계열의 도입 비용은 기존 차를 개수한다고 가정한 경우의 비용과 비교했을시에도 여전히 고액이긴 했으나 그 차액은 약 20년 동안 회수 가능한 것이었다. 본 계열에서는 기기의 집약, 차체 경량화가 도모되고 있어 개수의 경우보다 보수비 및 전력비가 감축되기 때문이다.
본 계열의 투입에 의해 8000계와 8500계의 대규모 보수 공사는 중단됐고 서서히 폐차가 진행되었다.
차체
E231계를 기본으로 한 20m급 차체 4도어 구조의 경량 스테인레스 차체이지만, 차체 폭에 대해서는 지하철 노선 직결 운행을 위해 차체 확장 없이 2,770mm로 한다. 또한 차량 바닥 높이를 3000계의 1,150mm보다 20mm 낮은 1,130mm로 승강장과의 단차를 해소했다.
전면 형상은 운전대 부분을 차체 중심 부분까지 확대하여 비상 탈출구를 전면에서 왼쪽으로 이동시킨 9000계 이후의 좌우 비대칭 구조로 되어 있다. 19mm 두께의 충돌주 및 6mm 또는 4.5mm 두께의 스테인레스 스틸로 구성하고 이를 FRP 성형품으로 덮은 구조이다. 전면 모퉁이 주부에는 후퇴각이 설치되고 또한 전후 방향으로 완만한 경사를 마련한 구조를 채택함에 따라 전면이 일직선이었던 기존의 차량과 비교하여 지하 역 진입시의 열차풍을 감소시켰다. 비상 탈출구는 플러그 도어식으로 차내 측 이면에 비상 사다리를 설치하고 있다.
차체 단면은 차량한계, 공법과 광폭의 홈통 관계로 프레임부에서 위로 올라갈수록 약간 안쪽으로 기울어 있다. 바닥 밑 기기는 기본적으로 차체 횡방향 대들보에 직접 매다는 방식으로 기기를 매다는 틀을 폐지하여 경량화를 꾀하고 있다. 일부 차량의 바닥 밑 측면에는 비상용의 접이식 계단을 설치했다.
출입문 간격은 5101F에서는 3,500mm(E231계는 3,640mm)로 했지만, 5102F이후는 '통근·근교형 전동차 표준 사양 가이드 라인'에 준거한 3,520mm로 설계 변경되었다. 차체 폭은 5101F가 3000계까지의 기존 차량과 같은 2,770mm인데 반해, 5102F이후 및 5080계는 2,778mm, 또한 5050계는 도요코 선에서 축소 한계를 채용하여 건축한계와 차량한계의 간격을 190mm로 해서 차량한계 폭을 2,820mm로 확대한 후 2,798mm로 작지만 확대되고 있으며 정원도 증가하고 있다.
차량 외부의 차량 번호(이하 '차번'라 함)표기 및 호차패는, 기존 차량에서는 스테인레스 에칭 판자 방식이었던 것을 스티커식으로 변경하면서 호차패 받침도 폐지되었다. 5000계와 5050계의 차량 측면 표시등은 1-5차 차량에서는 당초 2기의 백열 전구를 세로로 늘어놓은 전구식이었다. 이것은 LED의 경년에 따른 밝기 저하를 피하기 위한 조치였지만, 6차 도입분 이후로 5080계에서는 LED자체의 장수명화가 도모되면서 LED식으로 변경되었다. 5차 도입분 이전의 편성에 대해서도 2007년 7월부터 같은 해 9월에 걸쳐 차량 측면 표시등의 LED화가 실시되었다.
실내
실내는 E231계를 기본으로 한 올 롱시트 사양이지만, 객실 내부는 E231계와 달리 페이퍼 허니콤재에 알루미늄판과 높은 경도의 아트텍 데코라 화장판자를 붙인 복합 재료를 사용한 것을 새로 설계했다. 또한 각 계열에서 적리수의 높이나 배색 등이 달리 배색은 5000계에서는 파란색 계열, 5050계에서는 파스텔풍, 5080계에서는 3000계에서 계승한 로즈계로 했다.
승객용 출입문 상부에는 도큐 최초의 액정 디스플레이식 안내 장치가 설치되어 TIP(Train Information system for Passenger)에 의해 제어된다. 5101F에서는 디스플레이를 1기만 설치하여 주행 중에는 풍경을, 역에 접근할때는 도착역과 환승 안내를 표시하고 있다. 5102F 이후로 5050계 및 5080계 5183F 이후에서는 디스플레이가 2기로 증설되어 좌측 화면에서는 'TOQ 비전'으로 통상은 주로 CM을 방영하고 비정상시에는 노선도를 지장 구간의 표시도 하고 오른쪽 화면에서는 보통 다음 정차역 환승 안내, 출입문 개폐 방향, 역 승강장 시설 안내 등을 표시하고 비정상시에는 문장으로 정보를 표시한다. 5101F에 대해서도 그 후의 한조몬 선 연장과 직결 운행 구간 확대 시기의 2003년 2월부터 3월에 걸쳐 디스플레이의 2기화가 실시되고 다른 편성과 사양이 통일되었다.
측면 승객용 출입문은 1-5차 도입분에서는 E231계와 동일한 접착식 단판창 출입문을 채용하고 살내 측은 스테인리스 무도장 마감이다. 6차 도입분 이후에는 출입문창이 복층화되어 실내 측은 화장판이 마감으로 변경되었다. 양 자 외관상 창문 주변의 형상이 다르다. 출입문 구동 장치는 3000계와 같은 벨트 구동에 의한 공기식이며 호폐 기구를 탑재한다. 연결면 관통문은 E231계와 동일한 경사식이 채용되었다. 출입문 차임은 세타가야 선용 300계에서 채용한 것과 유사한 개폐시 단음이 2번 나면서 진동하는 타입이다. 또한 5080계 5181F·5182F만은 3000계와 동일한 출입문 차임을 탑재한다.
측면 창은 E231계와 거의 공통인 열선 흡수·UV컷 유리를 사용하고 커튼 설치를 생략했다. 차량 단부는 고정식의 단창·출입문 사이는 하강 창과 고정 창의 유닛식이다. 코스트 다운·소음 저감을 위해 처면 창은 폐지했다.
일부(손잡이 봉과 손잡이 봉의 중간 위치)의 손잡이는 3000계에 이어 유니버설 디자인의 일환으로 저신장의 여성이나 어린이, 고령자가 잡기 쉽도록 기존보다 설치 위치를 100mm 낮게 하고 수량도 늘리고 있다. 현재 우선석부의 손잡이는 오렌지 색의 것으로 교체되어 이 부근의 벽에는 오렌지 색의 스티커가 붙어 있다. 조명은 덮개 없는 형광등이다. 선반은 E231계의 중간 구성과 다른 기존 도큐의 각 계열과 마찬가지로 철망으로 구성되어 있다. 설치 높이는 3000계보다 20mm 낮은 1,730mm로, 짐을 싣고 내림을 용이하게 하고 있다.
좌석은 3000계와 공통의 1인당 폭을 450mm로 한 편측식 버킷 시트이나, 2003년도 이후에 도입한 차량은 E231계 와 거의 공통으로 착석면에 S용수철의 쿠션이 들어간 것으로 안락성을 개선했다. 7인 좌석부에서는 스텐션 폴(세로 손잡이 봉)을 2개 설치했다. 각 계열 모두 편성 중 2곳에 휠체어 스페이스를 설치하고 이곳에는 벽면 매립 난방기와 비상 통보 장치가 있다.
공조 장치는 통근용 차량으로서는 최대 성능인 61.05kW(52,500kcal/h)의 집중식 공조 장치를 탑재했다. 이 장치는 3000계 3013F에서 시험한 장치를 기본으로 한층 더 개량한 것으로 히트 펌프에 의한 냉동 사이클과 전열 히터에 의한 난방과 제습 운전도 가능하다. 공조 장치는 미쓰비시 전기제와 히타치 제작소제의 것이 존재하고 기본적으로 차번 말미가 홀수인 편성은 미쓰비시, 짝수 편성은 히타치로 알려져 있었으나 일부는 예외도 생기고 있다. 보조 송풍기는 라인데리아를 채용하고 차내 천정부의 레일 방향으로 1량당 10대 설치되어 있다.
승무원실
마스터 컨트롤러(주간 제어기)는 데드맨 부가 T자형 원핸들식으로 지정의 속도 영역에서는 'P3' 혹은 'P4' 위치에서 'P2'(역행 2단) 위치에 핸들을 되돌리는 것으로 정속제어가 가능하다. 그때 운전대 모니터에 '정속'이라고 표시된다. 속도계는 아날로그(백지)식으로 120km/h 풀스케일 표시 사양이다.
차장 스위치는 5000계 5114F까지는 기계식이었지만 5115F이후로 5050계는 당초부터 간접 제어식(릴레이식), 5080계에서는 전기식에서 횡방향 버튼(열림은 2버튼·닫힘은 1버튼)이다. 5101F-5114F도 나중에 간접 제어식으로 개수되었다.
운전실과 객실 칸막이에는 전면 창과 같은 배치로 왼쪽부터 큰 창과 승무원실 출입문창· 작은 창이 있다. 이 중 왼쪽 2장의 창에는 차광막 이 설치되어 있으며 승무원실 칸막이 출입문 창은 개폐 가능한 창으로 되어 있다. 덧붙여 5080계에서는 직결 운행 협정에 따라 왼쪽 2장의 창에는 차광 유리를 사용하고 있으며 승무원실 칸막이 문이 전자 쇄정 대응으로 칸막이 문이 열리는 방향은 5000계·5050계에서는 객실에서 볼 때 왼쪽인데 비해 5080계에서는 오른쪽으로 되어 있는 점이 다르다.
차내 방송 장치는 메구로 선과 같은 음성의 자동 방송을 채용했다. 9000계나 2000계와 비교해 음질이 향상하고 영어 방송도 채용되어 그 후 기존 차량에도 소프트웨어 개수가 실시되었다.
주행 기기
제어 장치는 5000계·5050계에서는 주회로에 IGBT 소자를, 5080계에서는 IGBT와 비교했을 때 고압력·저손실화를 도모한 IEGT 소자(주입 촉진형 게이트 트랜지스터: Injection Enhanced Gate Transistor 정격 3,300V-1,200A)를 각각 사용한 VVVF 인버터 제어로 정지용 회생제동 외에 도큐에서는 첫 채용된 0km/h까지의 순전기제동을 탑재한다. 제조사는 계열에 따라 5000계·5050계가 히타치 제작소 제품 VFI-HR2820B/L이다. (1C4M 2군 제어 방법)또는 VFI-HR1420H/W (동일한 1군 제어 방법), 5080계가 도시바의 SVF065-A0(1C4M 2군 제어 방법)또는 SVF065-B0(동일한 1군 제어 방법)을 각각 탑재한다.
주전동기는 3000계와 공통인 도요 전기 제조의 TKM-98또는 히타치 제작소의 TKM-99 로 출력은 190kW이다. 기동 가속도는 3.3km/h/s(공차시 약 65km/h까지 일정), 감속도는 3.5km/h/s(상용 최대)·4.5km/h/s(비상제동·초속 120km/h에서 최대 감속도)이다. 5000계 도요코 선 배속 차·5050계(4000번대 포함)·5080계는 1인 승무 운행 대응을 하고 있어 TASC(정위치 정지 지원 시스템)과 ATO(자동 열차 운전 장치)를 탑재한다. 제동은 ATO및 TASC제어시에는 3000계와 마찬가지로 15단 제어 로 하고 있는 것 외에 정지 정밀도 향상을 위해 대차 중계 밸브와 0km/h까지의 완전 전기제동을 채용했다. 또한 대차 중계 밸브는 5050계에서도 채용하고 있다.
대차는 볼스터리스 구조의 축량식 대차로 3000계와 동일한 것을 탑재한다. 형식은 TS-1019A(동력차용), TS-1020A(제어차·부수차용)이다. 제동은 유닛 제동을 사용하고 있다.
가라스미
일본에서는 숭어를 이용하여 나가사키현에서 생산된 것이 유명하지만, 가가와현에서는 삼치나 고등어를 사용한다. 일본 이외에서도 타이완과 이탈리아의 사르데냐, 스페인, 이집트 (보타르가)에서도 만들어진다.
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입)
주행 기기
공기압축기(CP)는 저소음에 마모 부분이 없는 스크루식의 장치를 탑재했으며 박스에 탑재하여 소음을 저감시키고 있다. 보조 전원 장치는 IGBT 소자를 이용한 정지형 인버터(SIV)이며 3000계 210kVA에서 250kVA로 대용량화를 도모하고 10량 편성도 대수를 2대로 늘렸다. 6량 편성의 5080계에서는 소프트웨어 제어에 의한 210kVA로 출력을 억제하고 있다.
김린
김린은 다음 사람을 가리킨다.
도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입)
주행 기기
탑재 기기는 차량 정보 장치(TIS)에 의해 집중 관리·제어되고 있어 고장시 승무원의 신속한 대응, 수선시의 작업성 향상 등을 도모하며 메인터넌스 프리화를 꾀하고 있다. 또한 제어 전송을 실시하는 것으로 차내 배선의 삭감과 경량화 등에 공헌하고 있다.
어느 계열도 보안 장치인 ATC장치 본체(5000계 도요코 선 배속차·5050계(4000번대 포함)·5080계는 ATC/ATO장치)는 상행 선두차에 탑재되었으며, 하행 선두차에 증폭기를 탑재하여 양 선두차량을 TIS로 전송하는 시스템을 채용하고 기기의 집약화·경량화를 꾀하고 있다. 게다가 5050계·5080계는 ATC의 부가 기능 때문에 정보 전송 장치를 장착하여 양 선두차에 출입분 개폐 제어 전환 장치를 탑재하고 있다.
계열별 설명
아래는 2010년 10월 1일 시점의 상황이다.
6도어 차량
덴엔토시 선은 승하차 시간 단축과 혼잡 완화를 위해 2005년 2월 14일부터 5104F를 시작으로 6문·좌석 고정 차량을 도입하여 혼잡이 격렬한 아침 러시아워의 급행에 투입했다. 6도어 차량의 연결 위치는 시부야 역에 계단과 에스컬레이터가 설치되어 있는 관계로 특히 혼잡한 5.8호차 2량이다.
2008년도까지 5000계 편성 중 17개 편성에 6도어차를 함께 조성하여 아침 러시아워의 급행·준급행 15편에 6도어 차량을 투입했다. 다이아그램 면에서도 2007년 4월 5일부터 아침 러시아워의 급행을 준급으로 일부 변경하는 등 급행으로의 승객 집중을 완화하는 대책을 실시한 후 2009년 6월 개정으로 조성 열차는 급행·준급행 14편으로 했다. 2009년 10월 23일 시점에서는 그 중 12개 편성이 6도어차 3량 연결 편성으로 운행되고 있다.
2009년 4월 이후 6도어차를 4호차에도 연결하여 1편성당 3량으로 늘린 편성을 순차적으로 도입했다. 2009년 4월에 1편성 도입되어 같은 해 12월까지 모든 6도어 차량 연결 편성을 1편성당 3량으로 할 예정이었지만 2009년 12월 25일 시점에서는 5105F-5117F·5120F의 14개 편성이 6도어차 3량 연결, 5121F가 6도어차 2량 연결이 되고 있다. 또한 5102F-5104F의 3개 편성은 전체 차량 4도어차로 조성이 변경되었다.
2010년 6월에는 15개 편성이 6도어차 3량 연결되고, 5121F는 6도어차를 뺀 8량 편성으로 2010년 6월 20일에 도요코 선에 전출되었다. 그 뒤 5104F는 5121F에서 빠진 6도어차 2량으로 새로이 생산된 1량과 함께 6도어차 3량 연결로 변경되었다. 또한 이 변경으로 잉여 4도어차는 도요코 선용으로 전용되어 있다.
편성표
6도어 차량 도입 후의 편성
도요코 선용
2013년 5월 31일 현재
5050계 4000번대
도요코 선용 5050계의 10량 관통편성 그룹에서 8량 편성과 구분하기 위하여 새로 4000번대로 구분된다. 완성 당초부터 도쿄 지하철 후쿠토신 선·유라쿠초 선 ·도부 철도 도조 본선·세이부 이케부쿠로 선으로의 직결 운행에 대응하고 있다.
덧붙여 본 감시대 구분 공표 이전의 문헌에서는 본 그룹을 '4000계'라고 칭한 기술이 있었지만, 번대 구분 공표 후에는 '5050계' 또는 '5050계 4000번대'라고 기재되어 있다. 도큐 전철에서는 본 그룹을 '5050계(4000번대) 차량'으로 부르는 것 외에 도큐 전철에서의 자료를 토대로 한 잡지 기사에서는 도큐 5050계 4000번대(철도팬 2011년 7월호) 또는 도쿄 급행 전철 5050계 4000번대(철도 픽토리얼, 레알 매거진 2011년 7월호)라고 기재되어 있다.
편성량 수나 차량 번호 이외에는 기본적으로는 기존차량과 동일하다. 다만 객실에서는 출입문 위에 있는 차내 안내 표시기 화면 사이즈가 17인치 와이드 타입으로 변경되고 수하물 선반의 형상도 철망에서 판상형으로 변경되었다.
운전대는 후쿠토신 선 내에서 사용하는 ATO 운전에 대응하고 있으며, 주간제어기 주위에는 ATO 출발 버튼, 출입문 개폐 스위치 등이 배치되어 운전대에 상부에는 차상 ITV(홈 감시용 모니터)가 설치되었다. 보안 장치는 ATC-P/S 장치로 변경되고, 종래의 ATC-P 기능에 덧붙여 도부 ATS·세이부 ATS의 기능이 추가되었다. 무선 장치는 공간파 무선 외에 도쿄 지하철 노선내에서 사용하는 유도 무선이 추가되었다.
편성표
위의 편성표는 각 잡지 기사를 참조.
2002년도
또한 메구로선 사양의 5080계가 등장하여 2003년 3월 19일 다이어 개정에 의한 아침 러시아워의 증편에 맞춰 6량 편성 1개가 도입되었다.
2003년도
도요코선 사양의 5050계가 등장한 8량 편성 3개가 도입됐다. 도입 목적에는 도요코선 경쟁력 강화라는 목적도 포함되어 있다. 5050계의 도입으로 8000계 2개 편성이 폐차되었다.
덧붙여 5050계 등장의 2개월 전부터 5000계를 기본으로 설계된 미나토미라이선 Y500계 전동차가 도요코선으로 직결 운행하고 있다.
또 3000계의 검사 입장에 따른 예비차 확보를 목적으로 메구로 선에 5080계 6량 편성 1개가 도입되었다.
금년도는 덴엔토시선 용의 5000계의 도입은 진행되지 않았다.
2004년도
덴엔토시선 아침 러시아워의 혼잡을 완화하기 위한 6도어 차량이 도입되면서 5000계의 기존 편성 1개(5104F)에 신조한 6도어차 2량이 포함되었다. 또한 새롭게 6도어차 2량을 조성한 5000계 1개 편성이 도입되었다. 이 편성에는 5104F에서 잉여가 된 통상의 4도어차 1량을 전용하고 있다.
도요코선에는 5050계 8량 편성 5개 편성이 도입되었다. 이에 따라 8000계 5개 편성이 폐차된 것 외에 8590계 1개가 오이마치선에 전속하면서 해당 노선의 8000계 1개 편성이 폐차되었다.
2006년도
덴엔토시선에 5000계 3개 편성이 도입되었다. 2004년도의 6도어 차량 도입 실적을 감안하여 금년도도 계속 6도어차 증비가 실시되고 있으며, 기존 편성 1개에 대해서도 6도어 차량의 조성이 이루어졌다.
도요코선에는 5050계 8량 편성 7개 편성이 도입되었다. 이에 따라 5050계는 15개 편성의 도요코선용 차량(히비야선 직통용 제외)으로는 9000계를 넘는 최대 세력이 되었다. 8000계 2개 편성이 폐차, 8590계를 도요코 선에서 철수하고 오이마치선·덴엔토시선에 전속했다. 8590계가 철수, 8000계가 3개 편성까지 퇴출되어 2006년 9월 25일의 다이아 개정으로 낮의 속도 향상이 이루어졌다.
메구로 선에는 2006년 9월 25일의 다이아 개정(급행 운행 개시)에 따른 증비용으로 5080계 6량 편성 2개 편성이가 도입되었다.
2007년도
덴엔토시선에 5000계 10량 편성 4개 편성, 도요코선에 5050계 8량 편성 3개 편성이 도입되었다. 이에 따라 덴엔토시선은 일부 8500계가 폐차되고 6도어 차량을 조성한 5000계를 도입함으로써 아침 러시아워의 혼잡 완화가 시도되었다. 또한 도요코 선에서는 8000계 3개 편성이 폐차 되어 도요코선의 8000계는 전량 폐차되었다.
2008년도
덴엔토시선에 5000계 10량 편성 4개 편성(편성 중에 6도어차 2량 삽입)이 도입되었다. 이 중 5115F·5116F의 2개 편성은 기존의 5102F에 대한 6도어차 조성에 의한 잉여 4도어차가 1량씩 포함되어 있다. 한편 5117F·5120F는 5106F 이후의 완전한 10량 신제 편성이 되었다. 이에 따라 금년도에서도 8500계의 폐차가 발생했다.
메구로선에는 2008년 6월 22일의 무사시코스기역 - 히요시 역간 연장 개업에 따른 증편용으로, 5080계 6량 편성 6개 편성을 증비했다.
2009년도
6도어 차량 증결은 그동안 6도어 차량을 갖춘 5호차와 8호차에 이어 혼잡이 격렬한 4호차의 혼잡 완화를 위해 실시되었으며 기존 6도어 차량이 2량 편성되어 있던 17개 편성중 14개 편성에 6도어 차량이 증결된 반면 5102F에서 5104F의 3개 편성은 전차량 4도어 차량으로 환원되었다. 덧붙여 1편성(5121F)의 6도어 차량은 2량인 채로 증결이 이루어지고 있지 않다.
구체적으로는 2008년도 말 시점에서 덴엔토시선용의 5000계는 18개 편성이며, 그 중 전차량 4도어 차량의 편성이 1개, 6도어 차량이 2량 도입된 편성이 17개 편성이었다. 이것이 6도어 차량 증결이 끝난 2009년 12월의 시점에서는 전차량 4도어 차량의 편성이 4개, 6도어 차량이 3량 도입된 편성이 14개, 6도어 차량이 2량 도입된 편성이 1개로 되어있다.
도요코선에 도입된 8량 편성 3개 편성(5118F·5119F·5122F)에는 전술한 6도어 차량 증결에 따른 개편에서 잉여 4도어 차량 8량 가운데, 5량이 중간에 삽입되었다.
2010년도
도요코선에는 5169F - 5174F까지의 8량 편성 6개 편성이 도입되었다. 이 중 5169·5173·5174F는 8량 편성으로 투입되었지만 5170 - 5172F는 중간의 사하 5450형·5550형을 제외한 6량 편성으로 신조되었으며, 덴엔토시선에서의 6도어 차량 3량 증결에 따른 개편으로 잉여 4도어 차량을 사하 5450형·5550형으로서 편성하여 8량 편성화했다.
덴엔토시선에서는 오직 6도어 차량 2량이 조성된 편성인 5121F에서 데하 5921호와 6도어 차량 사하 5521호·5821호를 제외한 7량 편성으로 전년도의 개편에서 잉여가 되었던 4도어 차량 1량을 조성한 8량 편성으로 도요코선에 전속했다.
또한 전 차량 4도어 차량 편성이었던 5104F에는 전술한 5121F에서 제외된 6도어 차량 2량과 신조한 6도어 차량 5404호차를 조성하여 다시 6도어차 조성 편성화했다. 이 개편에 의해 덴엔토시선 5000계는 모두 6도어 차량 3량 조성 편성이 되었다. 덧붙여 이러한 개편에서 잉여 5000계 중간차 4량에 대해서도 같은 해 신조 5050계 중간차로 전용되었다.
2011년도
도요코선용으로 4000번대 포함 68량이 도입되었다.
2013년도
도요코선용으로 5050계 5176편성(사하 5576은 sustina)과 5050계 4000번대 4010편성 Shibuya Hikarie호, 합계 18량이 도입되었다.
2013년도 생산분
2013년 생산분 중에서 특필해야 할 차량이 사하 5576호로 5월 중순에 도요코 선에 도입되었다. 이 차량은 도큐 전철과 종합 차량 제작소(J-TREC)가 공동 개발한 차세대 스테인리스 차량 'sustina'를 채용한 제1호 차량으로 차체 구조의 변경이나 뼈대의 경량화에 의해 알루미늄 차량과 같은 경량화를 도모하고, 차체 조립시의 용접을 기존의 스폿 용접에서 레이저 용접에 의한 연속 용접으로 변경하여 차량의 수밀성이 향상되고, 수지 스티커를 사용한 실링이 불필요하게 되어 차체 측면은 홈통(빗물받이)·도어·창 부근 등의 불균형을 줄여 거의 평면이 되었다. 내부는 실내 측면을 플랫화해서 내부 롤바 구조의 채용으로 차체 측면에서의 충돌 안전성이 향상되었다. 또한 제작 인력 삭감에 의한 제작 비용의 저감을 도모하고 있다.
함진규
석사 학위 표절 논란
2016년 1월 SBS 8뉴스는 "현역 의원 논문 표절 의혹"이라는 제목으로 함진규 의원의 표절 의혹을 보도했다. 보도에서 강준영 한국외대 중국학과 교수는 "5페이지, 10페이지씩 통으로 갖다 집어넣고, 특히 도표 같은 것도 재구성을 전혀 하지도 않고 이거는 뭐 완벽한 표절에…."라고 말했다. 이인재 서울교대 윤리교육과 교수는 "학계에서 용인할 수 있는 수준을 심각하게 벗어난, 다른 사람이 해놓은 것을 마치 자신이 한 것처럼 글을 쓰고 있어서 상당히 문제가 크다고 봅니다"라고 말했다. 함진규 의원은 "중국에 관한 자료가 많지 않았기 때문에 많이 인용을 했을 거예요. 내 기억으로는…. 그대로 인용한 것도 많을 거예요. 정치할 줄 알았으면 내가 그렇게 안 썼지요. "라고 말했다.
공직선거법 위반
총선을 앞둔 2015년 12월부터 2016년 6월까지 7만5천부 배포한 의정 보고서에 2010년 이뤄진 과림동 일대 개발제한구역 해제를 '과림동 그린벨트 해제'라고 표기하는 등 자신에게 유리한 사정으로 왜곡해 허위사실을 알린 혐의로 불구속 기소되어 1심에서 벌금 90만원을 선고받았다. 2심에서도 벌금 90만원을 선고한 원심이 그대로 유지되었다. 이후 함진규 의원이 대법원 상고를 포기하여 원심이 확정되었다.
정책자료집 표절 발간 후 예산청구
뉴스타파의 조사결과 20대 의원 25명이 출처와 인용 표기 없이 다른 기관의 자료를 베껴 정책자료집을 낸 것으로 확인되었으며 이 중에 함진규 의원도 포함되었다. 함진규 의원은 표절 정책자료집의 발간 비용으로 890만원을 예산 청구해 타간 것으로 확인되었다. 이에 대하여 뉴스타파에서 함진규 의원 측에 연락하자 함진규 의원은 “처음 본다, 나는 모르는 일이다”라며 답변을 회피하였다.
최창식 (군인)
최창식(崔昌植, 1921년 ~ 1950년 9월 21일)는 일본 제국 육군 및 대한민국 육군의 군인이다. 창씨개명시의 일본명은 高山隆(다카야마 다카시)이다.
주요 이력
1942년, 일본 육군사관학교 56기 공병과로 졸업을 하였고, 8.15 광복하고 나서는 일본 육군 대위 계급이었다.
1950년 6월의 한강 인도교 폭파 책임을 물어, 같은 해 9월 21일에 경상남도 부산에서 형을 받고 사망하였다.
박정희 정권이 되어서 재심이 진행되어, 1964년 10월 23일에 재공판으로 무죄를 받았다.
데즈카
데즈카의 다른 뜻은 다음과 같다.
With the Beatles
《With the Beatles》는 영국의 록 밴드 비틀즈의 두 번째 정규 앨범이다. 이들의 첫 번째 정규 음반 《Please Please Me》가 발매된 지 약 4개월 뒤인 1963년 7월부터 녹음되었으며, 1963년 11월 22일 팔로폰을 통해 발매되었다. 이 음반은 비틀즈 멤버들이 작곡한 곡 8곡과 커버 곡 6곡으로 구성되어 있다. 이 중 한 곡은 조지 해리슨이 작곡했으며, 이는 비틀즈 앨범에 수록된 그의 첫 번째 곡이다. 음반의 커버는 패션 사진가인 로버트 프리맨이 찍었고 이후 수년간 여러 밴드가 이 방식을 모방했다.
1963년 11월 25일, 미국과 캐나다에서 이 음반으로 비틀즈 음반이 처음 발매되었는데, 《'''Beatlemania! With the Beatles'''》라는 다른 제목으로 나왔다. 1987년 2월 26일에 《With the Beatles》는 《Please Please Me》, 《A Hard Day's Night》, 《Beatles for Sale》과 함께 CD로 재발매됐다. 2003년, 《With the Beatles》는 롤링 스톤 선정 500대 음반에서 420위를 차지했다. 또한 로버트 다이머리의 《죽기 전에 꼭 들어야 할 앨범 1001》에 이름이 올랐다.
녹음
비틀즈는 데뷔 앨범을 내고 4개월 만인 1963년 7월 18일 애비 로드 스튜디오로 돌아왔다. 해마다 싱글 넉 장과 앨범 두 장을 내기로 한 매니저 브라이언 엡스타인과 프로듀서 조지 마틴의 계획에 따른 일정이었다. 10월쯤 오스트레일리아 라디오에 보낼 메시지를 녹음하기도 하는 중에 새 앨범 작업이 마무리됐다. 《Please Please Me》와는 다르게 싱글로 이미 발매된 곡이 수록되지도 않았고, 하루 만에 녹음이 끝나지도 않았다. 《With the Beatles》는 7월 18일부터 10월 23일까지 세 달에 걸쳐 일곱 번 녹음 세션을 진행하여 제작했다.
7월 18일에는 〈You Really Got a Hold on Me〉, 〈Money (That's What I Want)〉, 〈(There's A) Devil in Her Heart〉, 〈Till There Was You〉를 녹음했다. 7월 30일에는 〈Please Mister Postman〉, 〈It Won't Be Long〉, 〈Money〉, 〈Roll Over Beethoven〉, 〈All My Loving〉을 녹음했다. 9월 11일에는 〈I Wanna Be Your Man〉, 〈Little Child〉, 〈All I've Got to Do〉, 〈Not a Second Time〉, 〈Don't Bother Me〉를 녹음했다. 9월 12일에는 〈Hold Me Tight〉, 〈Don't Bother Me〉, 〈Little Child〉, 〈I Wanna Be Your Man〉을 녹음했다. 10월 3일에는 〈I Wanna Be Your Man〉, 〈Little Child〉를 녹음했다. 10월 17일에는 〈I Want to Hold Your Hand〉, 〈This Boy〉, 〈You Really Got a Hold on Me〉를 녹음했다. 이날 세션에서 비틀즈는 처음으로 4 트랙 녹음기를 도입했다. 〈I Want to Hold Your Hand〉, 〈This Boy〉는 각각 A면과 B면에 실려 11월 29일 싱글로 발매된다. 10월 23일에는 〈I Wanna Be Your Man〉를 녹음했다.
《With the Beatles》에는 다시 한 번 14곡이 실렸다. 이번 앨범에는 레논과 매카트니의 자작곡 7곡과 조지 해리슨의 자작곡 1곡, 커버곡 6곡이 실려 있었다. 수록곡들에서는 다시 한 번 비틀즈의 미국 사랑이 들어났다. 〈Please Mister Postman〉, 〈You Really Got a Hold on Me〉, 〈Money (That's What I Want)〉 등 적어도 이 세 곡은 떠오르는 레이블 모타운 소속 가수들의 곡이었다. "《With the Beatles》에 수록된 커버곡은 멤버 각자가 좋아하는 노래로 골랐습니다." 링고 스타가 설명했다. 수록곡들의 순서는 크게 달라지지 않았지만 조지 해리슨은 이 앨범에 대해 이렇게 말했다. "두 번째 앨범은 첫 번째 앨범보다 조금 나았습니다. 시간도 더 많이 들였고 자작곡도 더 많았거든요." 존 레논에게 새 앨범은 비틀즈가 발견한 새로운 녹음 기술의 결과물이었다. "두 번째 앨범에서는 더블 트래킹이라는 트릭을 썼습니다. 우리가 발견했든가, 누군가한테 들었든가 했을 거예요. 어쨌든 그때부터 시작된 것입니다. 우리는 그 앨범부터 더블 트래킹을 하기 시작했어요.
발표
1963년 11월 25일, 음반에 《Beatlemania! With the Beatles》라는 다른 제목을 달고 미국과 캐나다에서 처음 비틀즈의 음반이 발매되었는데, 당시는 카탈로그 넘버 T 6051의 모노밖에 발매되지 않았다. 이후 1968년에 캐나다에서 카탈로그 넘버 ST 6051를 달고 스테레오 버전이 출시되었다. 음반의 수록곡은 미국에서 캐피틀사가 두 개의 음반에 분리하여 담기도 했다(8개의 오리지널 곡과 〈Till There Was You〉를 수록한 《Meet the Beatles!》와 나머지 다섯 개의 커버곡이 《The Beatles' Second Album》에 담겼다).
LP는 50만장의 선주문을 받아 팔려나갔고, 또 1965년 9월까지 50만장이 더 팔려나가 사운드트랙 《South Pacific》 이후로 영국 음반 역사상 두 번째로 100만 장 이상의 판매고를 올린 앨범으로 기록되었다. 《With the Beatles》는 발매 후 데뷔 앨범 《Please Please Me》가 차지하고 있던 정상 자리를 차지하며 21주간 음반 차트 1위에 머물렀다. 이로써 《Please Please Me》부터 《With the Beatles》까지 총 51주 연속으로 비틀즈의 앨범이 차트 1위를 차지하게 되었다. 《With the Beatles》는 심지어 싱글 차트에서도 11위를 차지하기도 했다. (이는 당시 영국 차트에서 싱글/정규 앨범과 관계 없이 순위를 매겼기 때문이다.)
EMI의 호주 지부는 커버 아트를 받아들이지 않았으며, 대신 비틀즈가 찍은 비슷한 스타일의 흑백 사진을 사용했다. 그들은 호주 투어에서 팬들이 이를 보여주기 전까지 알지 못했고, 이후 EMI의 홍보 관계자에게 이런 대용품은 인정할 수 없다고 항의했다. 1987년 2월 26일에 《With the Beatles》는 《Please Please Me》, 《A Hard Day's Night》, 《Beatles for Sale》과 함께 전부 모노인 채 CD로 재발매됐다. 1987년 7월 21일, 미국에서 비틀즈의 정규 음반들과 함께 카세트와 LP로 발매되었다. 2009년 9월 9일, 새롭게 리마스터한 스테레오와 모노 버전 CD가 재발매되었다.
평가
앨런 스미스는 《NME》에 실린 새 앨범 리뷰에 이렇게 썼다. "영국에 비틀즈를 싫어하는 사람이 남아 있다면 《With the Beatles》를 듣고도 같은 생각일지 궁금하다. 이 앨범은 마지막 한 방이다." 그러고는 〈All My Loving〉을 "이 앨범의 하이라이트"로 꼽았다. 올뮤직의 스티븐 토마스 얼와인은 "음반이 단순히 록 중점이 아니며, 상당히 세련되어 있다"며 호평했다. 《디 A.V. 클럽》 또한 "하나의 트랙만 3분 이상 지속되지만, 구조적으로 보자면 비틀즈는 이미 음악가를 위해 만들어진 곡을 연주할 때조차도 그들보다 먼저 왔던 작곡가보다 음악적으로 보인다. 록 언론사가 비틀즈의 활동 시기에 그들을 다루지 않은 건 이해하기 어렵다."며 호평했다.
《죽기 전에 꼭 들어야 할 앨범 1001》에서는 "미러클스의 〈You Really Got A Hold On Me〉에서 조지 해리슨과 존 레논의 화음은 비틀즈가 커버한 곡 가운데 원곡을 가장 훌륭하게 만든 곡이었고, 레논이 부른 바렛 스트롱의 〈Money〉는 다른 모든 곡을 압도할 만큼 특출하다. 오리지널 곡 가운데 〈Little Child〉와 〈It Won’t Be Long〉은 첫 앨범의 맹렬한 기세를 이어가고 〈All My Loving〉은 폴 매카트니의 첫 고전이 되었다. 그렇지만 감정을 절제한 〈All I’ve Got To Do〉가 쇼를 독차지하며 앨범의 최고 순간을 장식했다. 비틀즈의 그 어떤 편집 앨범에도 수록된 적 없는 이 곡은 꾸밈없고 직설적인 모습을 보여준 레논의 가장 내밀한 순간 중 하나다."라며 극찬했다.
참여 인원
마크 루이손 제공.
판매량
† BPI 판매량은 1994년까지만 집계되었다.
가필드군 (오클라호마주)
가필드군 또는 가필드 카운티(Garfield County)는 미국 오클라호마주에 위치한 군이다. 2010년 기준으로 이 지역의 인구 수는 총 60,580명이다. 2018년 추산으로 이 지역의 총 인구 수는 60,913명이다.
반고리관
반고리관은 3개의 관으로 이루어져있고, 소리의 진동을 조절하는 역할을한다. 세반고리관이라고도 한다. 그 가운데 골성(骨性)으로 된 구조를 골(骨)반고리관, 그 안에 있는 막성 구조를 막(膜)반고리관이라 한다. 막반고리관의 밑부분에는 한곳씩 부풀린 곳이 있는데, 이 내부에 작은 제방 모양의 돌출 부위가 있다. 여기에 감각 세포가 있어 그 소모는 젤라틴 상태의 물질(큐프라) 속의 가느다란 관 속까지 뻗어 있다. 이 큐프라는 관의 맞은편 벽에까지 이르러 안쪽 림프가 유동하면 흐르는 방향으로 움직인다. 정지 상태에서 움직이기 시작할 때나 속도가 변화할 때 등에 안쪽 림프가 그 반동으로 흘러 이것이 소모를 매개로 하여 감각 세포를 자극한다. 같은 속도로 움직이고 있을 때는 안쪽 림프가 정지하고 있기 때문에 감각 세포는 자극을 받지 않는다. 반고리관의 감각 세포에도 원심성 신경이 작용한다. 전정기관이나 반고리관에 작용하는 지각 신경의 세포체는 이들 신경이 와우 신경과 합류하기 직전이며, 여기서 나오는 축색 돌기는 능뇌로 가고, 교배부 제4뇌실 아래(능형와)의 양쪽 외측부에서 끝난다. 여기서 나오는 다음 신경은 소뇌 중앙부(고소뇌)에 도달하며, 운동 조절을 하는 신경로에 연결되어 있다. 이 부분과 대뇌 피질과의 연락은 거의 없기 때문에 평형 감각은 의식되지 않는다.
참고 자료
분류:귀
Evenwichtsorgaan
다카라즈카 가극단 2기생
다카라즈카 가극단 2기생은 1913년 12월에 다카라즈카 가극단에 입단한 사람을 가리킨다.
초무대는 1914년에 실시했다. 당시에는 다카라즈카 소녀 가극단이었다.
1931년, 타키가와 스에코의 퇴단으로 2기생 전원 퇴단하였다.
개요
이 시기에 타키가와 스에코가 입단했다.
일람
※ 같은 초무대 그룹별로 나뉘어 있다.
사사키 쓰네스케
사사키 쓰네스케(, 1915년 8월 16일 ~ ?)는 일본의 전 프로 야구 선수이다. 시마네현 출신이며 현역 시절 포지션은 외야수였다.
인물
하마다 중학교(현: 시마네 현립 하마다 고등학교)를 졸업하고 1937년 나고야 긴코군에 입단했다. 외야수로서 활약하여 1938년 추계 리그에서 20개의 도루를 기록했는데 긴코군에서는 시마 히데노스케, 에구치 유키오에 이어 세 번째로 도루왕 타이틀을 차지했다. 1940년에는 82경기에 출전해 타율 0.168, 홈런 1개, 도루 8개를 기록하여 그 해를 마지막으로 선수 생활을 은퇴했다.
최용제
최용제(崔容薺, 1991년 7월 12일 ~ )는 전 KBO 리그 두산 베어스의 포수, 내야수이다.
두산 베어스 시절
2014년에 입단하였다.
상무 야구단 시절
2017년에 입단하였다.
두산 베어스 복귀
2018년에 복귀하였다. 2020년 8월 2일 NC전에서 센스있는 플레이로 결승 득점을 기록했다. 2022년 시즌 후 방출됐고, 은퇴를 선언했다.
러시아의 불교
러시아가 동쪽으로 영토를 넓히고 있을 때, 불교는 이미 15세기 후반에 시베리아 및 지금의 러시아 극동지방에 퍼져 있었다. 현재는 러시아의 불교는 거의 대부분이 티베트 불교 신자이다.
러시아의 불교는 아무르 주, 하바롭스크 지방, 투바 공화국, 칼미크 공화국, 부랴트 공화국, 치타 주에 집중되어 있다. 러시아에서 불교는 점점 전파해갔기 때문에, 현재도 모스크바, 상트페테르부르크 등에도 일부 개종자가 나타났다.
사카구치 모에노
국가대표 경력
그녀는 2018년 6월 10일 뉴질랜드과의 경기에서 일본대표팀에 데뷔했다. 그녀는 국제 A매치 10경기에 출전해서 1골을 득점하였다.
골든팝스 (밴드)
골든팝스(Golden Pops)는 대한민국의 인디 밴드이다. 한국에서 가장 오래된 락 페스티벌인 쌈지사운드페스티벌의 2006년 공연의 숨은 고수 출신으로, 현재 소속사는 쌈지사운드페스티벌을 주관하는 '쌈넷'이다. 골든팝스는 6070의 팝의 느낌을 잘 살려내는 밴드로 명성을 얻고있다.
트리부스 민회
참가 자격은 로마 시민권을 가진 상류층인 파트리키와 평민 계급인 플레브스가 동시에 국정에 참여했다. 대부분의 인원이 로마 시내에 있는 4개의 선거구(트리부스 = 본래 ‘부족’이라는 의미)에 집중되어 있으며, 여기에서 투표 결과를 좌우했다. 또한 켄투리아 민회처럼 각자의 시민들이 투표권을 가지고 있는 것은 아니었고, 각 선거구에 하나의 투표권이 주어졌다. 트리부스 민회는 포룸 로마눔에서 열린 수석 조영관, 재무관, 거기에 트리뷴 밀리툼이라는 군단 사령관의 선거를 결정했다. 또한 루키우스 코르넬리우스 술라에 의한 개혁까지 트리부스 민회에서 재판도 진행되었다.
터프츠 대학교
터프츠 대학교(Tufts University)는 미국 보스턴 근교인 메드포드 시에 위치한 최상위권 명문 사립 대학이다. 학부로는 문리대학 (School of Arts and Sciences)와 공과대학 (School of Engineering)으로 구성되어 있으며 여덟 개의 대학원이 속해있다. 터프츠 대학교는 공익사업 분야에 많은 투자를 하고 있으며 미국 최초이자 세계적으로 이름이 알려진 국제관계 및 법학 대학원인 플레처 스쿨이 소속돼있기도 하다.
TMS
TMS의 다른 뜻은 다음과 같다.
터프츠 대학교
역사
터프츠 대학교는 1852년도에 터프츠 칼리지(Tufts College)라는 이름으로 기독교의 유니버시아 (Universialist) 종파에 의하여 교파를 넘어선 고등 교육기관으로 설립되었다. 지역 유지였던 찰스 터프츠(Charles Tufts)가 "언덕에 불을"(a light on the hill)켜놓고 싶다는 말을 하며, 메드포드 시의 최고지점인 월넛 힐(Walnut Hill)의 땅을 기증하였다. 현재의 이름으로 개명한 것은 1955년도이다. 거의 100여 년 간 작은 규모를 유지하다 1976년 취임한 쟌 메이어 (Jean Mayer) 총장의 진취적인 성장 전략에 의하여 현재의 모습을 갖추게 되었다.
캠퍼스
본캠퍼스인 메드포드/소머빌(Medford/Somerville)캠퍼스는 매사추세츠주 메드포드 시와 소머빌 시에 걸쳐있다. 그러나 메드포드 시에서 발상하였고, 대학 본부 및 우체국이 메드포드 시 관할구역에 위치해있으며, 소머빌 시가 메드포드 시에서 분리되었기 때문에 메드포드 캠퍼스라고도 부르며, 주소도 대부분 메드포드로 한다. 크게 업힐(Uphill) 구역과 다운힐(Downhill) 구역으로 나뉜다. 업힐 구역은 학교의 발상지인 월넛 힐을 중심으로 하고 주로 기숙사들이 자리 잡은 주거 구역(Residential Quad, 줄여서 ResQuad)과 주로 교실들이 자리 잡은 학교 구역(Academic Quad, 또는 The Green)로 나뉜다. 다운힐 구역은 주로 기숙사들이 자리 잡고 있으며, 대부분 1950년대 이후 지어진 건물들로 이루어져있다. 보스턴 지하철 레드라인의 데이비스역과 가까우며 데이비스역까지 조이(Joey)라 불리는 무료셔틀버스를 운영한다.
그라프턴(Grafton) 캠퍼스는 매사추세츠주 그라프턴 시에 자리 잡고 있으며, 커밍스 수의학 대학원이 위치해있다.
보스턴(Boston) 캠퍼스는 매사추세츠주 보스턴 시에 위치하며, 보스턴 차이나타운에 위치한 까닭에 차이나타운 캠퍼스라고도 불린다. 치과대학원, 의과대학원, 생물의학 대학원, 프리드먼 영양학 대학원이 자리잡고 있으며, 역시 차이나타운에 위치한 터프츠 메디컬 센터와 연계되어 운영된다.
탈르와르(Talloires) 캠퍼스는 프랑스 론알프 레지옹 오트사부아주 안시 아롱디스멍 탈르와르 코뮌에 위치한다. 본디 11세기에 지어진 베네딕트회 수도원으로 1978년 터프츠 대학에 기증되었다. 주로 하계 계절학기 수업이 진행되며 지역 가정에 머무르며 프랑스 문화를 배울 수 있다. 1990년 22개 대학이 연합하여 탈르와르 선언문을 발표한 곳이기도 하다.
구성
총 10개의 단과대학으로 이루어져있다.
특이사항
터프츠는 공공서비스, 국제화를 강조하는 학풍이 있어 미국 대학 중 피스 콥 지원율이 가장 높으며 교환학생 프로그램과 제2외국어 프로그램이 유명하다.
임진록: 동토의 여명
《임진록: 동토의 여명》은 임진록 2+ 조선의 반격과 거상의 후속작으로,이전 작과 마찬가지로 임진왜란의 역사를 담고 있으며 거상의 몬스터들을 옮겨와 게임을 만들었다. 거상에서 옮겨온 몬스터들은 앞에 거상이라고 붙어 있었다. 이 게임은 불법 복사와 경제난 때문에 개발이 중지돼 데모 파일로만 남겨져 있다. 데모는 진주성 스테이지만 할 수 있다. 그리고 저장이 불가능하며 미션 실패시 게임이 종료된다.
터프츠 대학교
특이사항
2006년 뉴스위크지에 의해 13대 뉴 아이비 대학 중 하나로 선정되었으며 13개의 리틀 아이비 대학 중 하나로 꼽히기도 한다.
입학 현황
2016년 가을 학부 입학에는 20,223명이 지원하여 그중 14%가 합격하였다. 합격자 평균 SAT Critical Reading은 727점, SAT Math의 평균은 738점이었으며 평균 ACT는 32점이었다. 재학생 중 소수민족 학생이 23%이다. 세계 39개 국가에서 온 유학생들이 있다. 2010년 기준으로 학부 과정 유학생 중 대한민국 출신이 49명으로 제일 많으나, 대학원 과정 유학생까지 모두 합한 숫자는 중국, 인도 다음으로 3위이다.
덴절
덴절의 다른 뜻은 다음과 같다.
코레아노사우루스 (조각류)
코레아노사우루스 보성겐시스는 2010년 명명된 대한민국에서 발견된 공룡이다. 2003년 5월 한국공룡연구센터 발굴단이 전라남도 보성군 득량면 비봉리 비봉공룡알화석지에서 처음 일부가 발견되었다. 실물 크기는 대략 2.4m이며, 아랫 다리뼈와 대퇴골 길이 비율이 비슷해 주로 사족 보행으로 활동하다가, 때에 따라 두 발로도 이동이 가능하였을 것으로 추정된다.
질케 렝크
질케 렝크(, 1967년 6월 30일 ~ )는 전 독일의 창던지기 선수이다.
독일의 재통일 후, 1992년 바르셀로나 올림픽에서 68.34m를 던져 금메달 획득을 하면서 자신의 경력 하이라이트를 경험하였다.
이듬해 세계 육상 선수권 대회에서 6위를 하고, 1994년 무릎 부상을 당하여 유럽 선수권에서 물러나고 말았다. 1995년 세계 선수권 대회와 1996년 애틀랜타 올림픽에서 시작하는 데 불구하고, 다시는 다른 국제 대회 결승전에 도달하지 않았다.
1988년 6월 로스토크에서 구식 창던지기와 함께 개인 전력 71.00m를 세웠다. 페트라 펠케, 안톄 켐페에 이어 독일 창던지기 선수들의 등급에 3위로 들어오게 되었다.
송용식
송용식(宋庸植, 1932년 6월 28일 ~ )은 대한민국의 제12대 국회의원이다. 본관은 신평. 출생지는 전라남도 영광군이다.
고대 (동음이의)
고대의 다른 뜻은 다음과 같다.
항정선
항정선(航程線, rhumb line, loxodrome)은 위선이나 경선과의 각도가 일정한 선이다. 메르카토르 도법에서는 항정선이 직선이다.
블로우백 방식
블로우백 방식은 총에서 총강 내의 추진제 압력이 비어 있는 탄피에 직접 작용하여 노리쇠 뭉치를 후방으로 밀어냄으로써 후부에 장치된 스프링을 압축시켜 작동 부품을 원위치시키는 것이다.
유대계 러시아인
유대계 러시아인은 역사적으로 러시아와 그 지역에 유대인들의 역사는 적어도 1,500년 전으로 거슬러 올라간다. 러시아의 유대인들은 역사적으로 많은 종교적이고 민족적인 디아스포라를 구성했고, 러시아 제국은 한때 세계에서 가장 많은 유대인 인구를 수용했다. 이러한 영토 내에서, 주로 많은 다른 지역의 아슈케나즈 유대인 공동체는 번영하고 현대 유대교의 가장 독특한 신학적, 문화적 전통을 발전시켰으며, 또한 폭력적인 포그롬을 포함한 반유대적 차별 정책과 박해의 시기에 직면했다. 일부 사람들은 21세기 초부터 러시아 내부의 유대인 공동체의 "부흥"을 묘사했지만, 러시아 유대인 인구는 여전히 유럽에서 가장 큰 규모에 속하지만, 오늘날까지 계속되는 소련의 해체 이후 급격한 감소를 경험했다.
개요 및 배경
유대계 러시아인 중 가장 큰 집단은 아슈케나즈 유대인이지만, 이 공동체에는 산악 유대인, 스파라드 유대인, 카라임족, 크림차크인, 부하라 유대인, 유대계 조지아인을 포함한 다른 유대인 디아스포라 출신의 다른 비 아슈케나즈도 상당 부분 포함된다.
역에서 유대인들의 존재는 기원후 7세기에서 14세기까지 거슬러 올라갈 수 있다. 11세기와 12세기에, 오늘날 우크라이나에 있는 키이우의 유대인 인구는 별도의 4분의 1로 제한되었다. 러시아 모스크바에 유대인이 있었다는 증거는 1471년 연대기에 처음 기록되어 있다. 18세기 예카테리나 2세의 통치 기간 동안, 유대인들은 그들이 살거나 이주할 수 있는 영토인 러시아 내의 정착지 (1791년~1917년)로 제한되었다. 알렉산드르 3세는 반유대 정책을 강화했다. 1880년대부터 반유대 포그롬의 물결이 수십 년 동안 제국의 여러 지역을 휩쓸었다. 2백만 명 이상의 유대인들이 1880년과 1920년 사이에 러시아를 떠났고, 대부분은 미국과 오늘날 이스라엘로 갔다. 정착촌은 17세기 후반 러시아의 유대인들이 누렸던 많은 권리를 빼앗았다. 이 시기에 유대인들은 오늘날 벨라루스, 리투아니아, 폴란드 동부, 우크라이나 지역으로 제한되었다. 이 시기에 서유럽이 해방을 경험하고 있던 곳에서, 러시아에서는 유대인들을 위한 법이 점점 더 엄격해지고 있었다. 그들은 이 이주 옵션을 선택한 것은 소수의 유대인들에 불과했지만, 덜 붐비는 지역을 향해 더 동쪽으로 이동하는 것이 허용되었다. 산발적이고 종종 빈곤한 공동체는 슈테틀로 알려져 있다.
1917년 이전까지 러시아에는 300,000명의 시온주의자들이 있었고, 주요 유대인 사회주의 조직인 유대인 노동총연맹은 33,000명의 회원이 있었다. 1917년 이전에는 958명의 유대인만이 볼셰비키 당에 가입했고, 혁명 이후에는 수천 명이 가입했다. 제1차 세계 대전의 혼란스러운 세월, 2월과 10월 혁명, 그리고 러시아 내전은 반유대주의로 이어진 사회적 혼란을 만들었다. 1918년에서 1922년 사이의 포그롬으로 약 150,000명의 유대인이 죽었고, 그 중 125,000명은 우크라이나에서, 25,000명은 벨라루스에서 사망했다. 포그롬은 대부분 반공 세력에 의해 자행되었다. 때로는 붉은 군대도 포그롬에 참여했다. 안톤 데니킨의 하얀 군대는 "유대인을 공격하고 러시아를 구하라!"를 모토로 반유대주의의 보루였다. 볼셰비키 붉은 군대는 비록 군인 개개인이 반유대주의적 학대를 저질렀지만, 반유대주의에 반대하는 정책을 가지고 있었고, 결과적으로 많은 유대인들의 지지를 얻었다. 잠시의 혼란 끝에, 소련은 죄를 지은 사람들을 처형하기 시작했고 심지어 유대인들을 공격한 사람들의 군대를 해산하기 시작했다. 비록 포그롬이 그 후에도 여전히 자행되었지만, 일반적으로 유대인들은 붉은 군대를 자신들을 방어할 수 있는 유일한 군대로 여겼다. 러시아 내전 포그롬은 세계 유대인들을 충격에 빠뜨렸고 많은 유대인들을 붉은 군대와 소련 정권에 결집시켜 유대인들을 위한 조국을 만들겠다는 열망을 강화했다. 1919년 8월, 소련 정부는 많은 랍비들을 체포했고, 회당을 포함한 유대인 재산을 압수했으며, 많은 유대인 공동체를 해산시켰다. 공산당의 유대인 부문은 히브리어 사용을 "반동적", "엘리트주의자"로 규정하고 히브리어 교육을 금지했다. 시온주의자들은 가혹하게 박해를 받았고, 유대인 공산주의자들이 공격을 주도했다.
제2차 세계 대전 이전
블라디미르 레닌과 볼셰비키는 1918년 인민위원회에 의한 공식적인 비난을 포함하여 혁명 이전에 볼셰비키의 정책을 계속하면서 포그롬을 강하게 비난했다. 이 시대의 포그롬에 대한 반대와 러시아 반유대주의의 표현은 볼셰비키의 모든 국가와 종교 소수자에 대한 동화 정책과 대중적인 반유대주의를 악화시킬 것을 우려하여 유대인의 우려를 지나치게 강조하는 것에 대한 우려로 인해 복잡해졌고, 볼셰비키 정권을 공개적으로 유대인과 동일시하고 있었기 때문이다.
접는 도시
〈접는 도시〉는 하오징팡이 2012년 발표한 SF 중편소설이다. 소설집 《고독 깊은 곳》에 수록되었다.
간에쓰 자동차도
간에쓰 자동차도는 일본 도쿄도 네리마구의 네리마 나들목으로부터, 사이타마현, 군마현을 경유해서 니가타현 나가오카시의 나가오카 분기점에 이르는 일본의 고속도로이다. 고속도로 넘버링에 의한 노선 번호는 「E17」번을 부여받았다.
개요
국도 제17호선 및 조에쓰 신칸센과 대부분 병행하고 있다.
일본 유수의 폭설 지대를 통과하고 있어, 조에쓰 지방 연선에는 많은 스키장이 존재해, 수도권과 이 지역의 스키장을 연결하는 고속도로이다. 이 때문에, 동계에 통행이 어려워진 병행하는 일반 도로 구제를 위해서 추가 설치된 나들목이 많다. 또한, 수도권의 방사 방향의 고속 자동차 국도 중에서는 유일하며, 수도고속도로와는 직접 접속하지 않기 때문에, 요 몇년 도쿄 가이칸 자동차도등과 접속되기까지는, 특히 동계의 네리마 나들목에 걸쳐서 큰 교통 정체가 만성화되고 있다.
미즈카미 나들목 - 유자와 나들목 간에는, 도로 터널로서는 일본 내 두번째로 긴 터널인 간에쓰 터널이 있다.
가지와라 고키
가지와라 고키(, 1999년 9월 19일 ~ )는 일본의 프로 야구 선수이며, 현재 센트럴 리그인 요코하마 DeNA 베이스타스의 소속 선수(외야수)이다. 오이타현 오이타시 출신이다.
아이노소노 ~Touch My Heart!~
아이노소노 ~Touch My Heart!~(愛の園 〜Touch My Heart!〜)는 2003년 9월 18일에 발매된 모닝구무스메 오토메구미의 첫 번째 싱글이다.
참여 뮤지션
※괄호는 트랙 번호
데이비드 즈드릴리치
데이비드 앨런 즈드릴리치(,, 1974년 4월 13일)은 오스트레일리아의 전 축구 선수이다. 전 오스트레일리아 축구 국가대표팀에 속했으며, 현재는 제노아 CFC의 수석 코치이다.
횡성역
횡성역(Hoengseong station, 橫城驛)은 대한민국 강원특별자치도 횡성군 횡성읍에 있는 한국철도공사 경강선의 철도역이다. 2017년 12월 22일에 개통되었다.
비스바덴
비스바덴은 독일 중부의 도시로 헤센주의 주도이다. 약 275,400명의 주민에 10,000명에 달하는 미국 시민(대부분 미군)들도 거주하고 있다. 라인강 연안의 라인란트팔츠주의 주도인 마인츠 건너편에 위치하며, 프랑크푸르트암마인도 인근에 있다.
Blackwater Park
비록 《Blackwater Park》는 북미나 영국에서는 차트화되지 않았지만, 그것은 그 밴드를 위한 상업적 돌파구였고 종종 그들의 거물로 여겨진다. 올뮤직의 에두아르도 리바다비아는 이 음반이 "분명히 이 밴드의 성인 음반이며, 따라서 주목할 만한 작품을 소개하는 이상적인 음반"이라고 말하며 비평가들 사이에서 높은 평가를 받았다. 2020년, 《라우드와이어》는 《Blackwater Park》를 역대 프로그레시브 메탈 음반 1위로 선정했다. 《롤링 스톤》은 이 음반을 "역사상 가장 위대한 100개의 메탈 앨범" 목록에서 55위에 올랐다.
제작
유럽에서의 몇 번의 라이브 데이트 후, 오페스의 기타리스트이자 보컬리스트인 미카엘 오케르펠트는 데모 녹음과 새 음반의 아이디어를 개발하기 위해 스웨덴 스톡홀름에 있는 오래된 친구의 집으로 갔다. 이 음반의 이름은 같은 이름의 독일의 프로그레시브 록 밴드의 이름을 따서 지어졌으며, 이 그룹이 녹음을 시작하기 전에 타이틀을 가진 첫 번째 음반이었다.
발매
《Blackwater Park》는 원래 유럽에서 2001년 3월 12일에 발매되었고 하루 후에 북미에서 발매되었다. 이것은 북미에서 전 세계와 동시에 발매된 첫 번째 오페스 음반이었다. 그것은 콤팩트 디스크와 바이닐 레코드 형식으로 발매되었다. 《Blackwater Park》 특별판은 2002년에 〈Still Day Beneath the Sun〉과 〈Patterns in the Ivy II〉를 포함한 보너스 세컨드 디스크와 함께 발행되었다. 이 두 개의 보너스 트랙은 2003년 2월 로보틱 엠파이어 레코드에 의해 바이닐 전용 7인치 EP로 함께 발매되었다. 한정판 EP는 24시간 이내에 매진되었고 현재까지 오페스가 가장 많이 찾는 발매물 중 하나이다. 《Blackwater Park》를 홍보하기 위해 두 개의 싱글곡도 발매되었다. 〈The Drapery Falls〉의 라디오 편집본이 프로모션 싱글로 발매되었다. 보너스 트랙 〈Still Day Under the Sun〉은 나중에 바이닐 전용 싱글로 발매되었다.
서울정화고등학교
서울정화고등학교(서울貞和高等學校)는 서울특별시 동대문구 제기동에 있는 사립 고등학교이다.
Blackwater Park
발매
《Blackwater Park》는 미국이나 영국에서는 차트화되지 않았다. 2008년 5월 현재 《Blackwater Park》는 미국에서 93,000장 이상 팔렸다.
횡성역
역 구조
역사 규모는 지상 2층, 연면적 1,941m²으로, 소(횡성 명물인 소의 뿔과 눈을 형상화)를 역사의 컨셉으로 잡았다. 콘크리트와 대합실은 소가 가진 유순함을 내부 곡면 형태로 표현한 것이며 역의 연결통로는 횡성군의 군화 '함박꽃', 군조 '백로', 군목 '느티나무'를 벽면에 표현한 것이 특징이다.
승강장
2, 3번 내선은 저상홈 구조로 강릉선 KTX가 정차하며, 1, 4번 외선은 추후 도입되는 KTX-이음 정차를 위한 고상홈 구조로 되어 있다.
휘태커
휘태커의 다른 뜻은 다음과 같다.
구로마쓰역
구로마쓰역은 다음을 가리킨다.
데드 오어 얼라이브 (시리즈)
《데드 오어 얼라이브》(デッドオアアライブ, Dead or Alive)는 테크모의 격투 게임 시리즈이다. 처음에는 아케이드 게임이었으나, 현재까지 세가 새턴, 플레이스테이션, 드림캐스트, 플레이스테이션 2, XBOX, 플레이스테이션 3, XBOX 360 등 여러 가지 게임 시스템으로 제작되었다.
영화
라이브 액션 영화 DOA는 2007년 6월 15일 미국에서 개봉하였다.
프리몬트 가
프리몬트 가는 미국 네바다주 라스베이거스의 거리이다. 라스베이거스 스트립 다음으로 라스베이거스에서 두번째로 유명한 거리이다. 프리먼트 가는 다운타운의 주요 카지노 거리이다. 거리명은 탐험가 존 C. 프리몬트에서 따왔다. 비니언스 호스슈, 엘도라도 클럽, 프리몬트 호텔 앤드 카지노, 골든 너깃, 더 민트, 파이오니어 클럽 등 많은 카지노가 있다.
인도판
인도판(Indian Plate)은 지구의 지각판의 하나로, 한 때는 곤드와나 대륙의 일부였으나, 쪼개져 독립된 판이 되었다. 약 5000~5500만년 전에 인접한 오스트레일리아판과 합쳐졌다. 오늘날에는 인도-오스트레일리아판의 일부로서, 인도 대륙과 인도양의 해분을 포함한다.
약 9000만년 전의 백악기 후기에 곤드와나 대륙이 갈라지면서 하나로 붙어있던 인도와 마다가스카르가 분리되기 시작했다. 인도판은 1년에 20cm의 속도로 북쪽으로 이동하였고 신생대의 에오세 때인 5000~5500만년 전부터 아시아와 충돌하기 시작했다. 이 기간에 인도판은 2000~3000km를 이동했고 이것은 다른 어떤 판들의 이동보다도 빠른 것이다. 2007년에 독일의 지질학자들은 인도판이 빠르게 이동한 이유는 예전에 곤드와나를 구성하던 다른 판들에 비해 그 두께가 절반 밖에 되지 않았기 때문이라고 결론지었다.
인도와 네팔 사이의 국경을 따라 유라시아판과 충돌하면서 티베트고원과 히말라야산맥이라는 조산대를 형성하였다.
휘터커
휘터커의 다른 뜻은 다음과 같다.
인도판
외부 링크
분류:판
김제우체국
김제우체국(金堤郵遞局)은 과학기술정보통신부 우정사업본부 전북지방우정청 소속의 우편물 취급기관이다.
아케치역
아케치역은 일본 기후 현의 다음 철도역을 가리킨다.
김해 원명사 석씨원류
김해 원명사 석씨원류(金海 圓明寺 釋氏源流)는 경상남도 김해시 대동면 초정리, 원명사에 있는 조선시대의 책이다. 2011년 9월 8일 경상남도의 문화재자료 제539호로 지정되었다.
지정 사유
1673 불암사 판본과 같은 체제를 가지고 있는 책으로 섬세한 각화(刻畵)의 솜씨, 약간 행서를 가미한 서각도 우수하여 서지학적 가치가 있으므로 경상남도 문화재자료로 지정하여 보존․관리하고자 함.
미우라 나루미
미우라 나루미(, 1997년 7월 3일 ~ )는 일본의 여자 축구 선수이다.
사축 메르카토르 도법
사축 메르카토르도법(斜軸-圖法, oblique Mercator projection)은 적도 대신 지구본을 비스듬히 기울여서 투영하는 메르카토르 도법이다. 그러나 실제로 지구는 타원체이기 때문에 여러 버전이 있다.
구에서의 도법
구에서의 도법은 단순히 지구본을 기울여서 투영한다.
회전 타원체의 도법
회전 타원체에서의 도법은 여러 종류가 있다.
구에서의 도법을 이용하여 회전 타원체를 등각사상으로 구에 옮긴 다음 구에서의 도법을 이용하는 이중 투영법과, 이것을 개량하여 회전 타원체에서 표준 측지선을 따라서 지도의 축척이 거의 정확한 새로운 사축 메르카토르 도법, 이것을 개량하여 표준 측지선을 따라서 지도의 축척이 완전히 정확한 도법등이 있다.
위성사진의 도법
공간 사축 메르카토르 도법(Space-oblique Mercator projection)은 위성사진을 위해 만들어진 도법이다.
송한철
송한철(宋漢喆, 1929년 3월 14일 ~ 1973년 10월 11일)은 대한민국의 국회의원이다.
한국조폐공사
인쇄
은행권, 수표, 우표, 증지, 채권, 상품권을 한국은행, 기획재정부, 전국은행연합회, 우정사업본부, 유통 대기업(신세계, 농협, KEB하나은행, 동아제약, 홈플러스, GS칼텍스 등)에 납품하고 있다.
주화 및 특수압인
주화, 기념주화, 훈장, 메달, 각종 귀금속 제품을 한국은행, 행정안전부, 주요 대기업, 주요 대학 등에 납품하고 있다.
훈장 또한 경산에 소재한 화폐 본부에서 제조된다. 한국조폐공사는 무궁화 대훈장을 비롯한 12종의 훈장을 제조, 정부에 공급하고 있다. 메달 분야는 올림픽 메달과 같은 정부의 각종 기념 메달을 포함하여 각종 홍보 메달과 아트 메달, 장기 근속 메달, 문화재 재현품 등을 만들어 왔다.
ID
주민등록증, 여권, 운전면허증, 외국인등록증, 복지카드, 각종 공공 신분증과 관련 시스템 등을 행정안전부, 외교통상부, 국토교통부, 보건복지부, 주요 공공기관과 금융권에 납품한다.
연혁
조폐공사는 1951년 10월 1일 「한국조폐공사법」에 의거하여 6·25전쟁 중 임시 수도 부산에서 정부가 150만원을 출자한 투자기관이다. 종전과 함께 본사를 부산에서 서울로 이전했으며, 1973년 수도권 인구분산 정책에 따라 본사를 대전으로 이전했다. 사업영역은 인쇄사업, 주화사업, 연구개발부문 등으로 구분할 수 있다. 1952년 10월 최초로 은행권 1,000원권과 500원권을 자체 제작하여 인쇄 사업을 시작했으며, 2019년 기준으로 연간 약 2,300여 종에 달하는 특수 인쇄물을 제조·공급하고 있다. 1966년 당시 주화를 1원화, 5원화, 10원화 등의 3종류를 제조하기 시작했으며, 1975년부터는 기념주화와 메달도 함께 만들고 있다. 연구개발 부문은 1967년 11월 기술연구원을 발족하여 화폐 및 유가증권의 진위 여부 민 보안 기술을 개발하고 있다. 1988년에는 화폐에 대한 일반 대중의 이해를 높이고자 본사 건물에 화폐박물관을 건립하기도 했다.
내규
한국조폐공사 직원들은 공장에 들어가는 입구에 있는 락커룸에 현금을 모두 두고 들어가야 한다. 업무 중에는 현금을 소지할 수 없으며 그 대신 플라스틱 코인을 사용한다. 화폐를 생산하는 공장이기 때문에 현금을 소지하고 공장을 출입할 경우 화폐 밀반출 문제가 생기기 때문이다.
한국조폐공사 파업 유도 사건
조폐공사 파업 유도 사건은 1998년 김대중 정부 초기에 일어났던 파업을 검찰이 의도적으로 유도했다는 발언으로 인하여 발생했던 일련의 사건을 말한다. 당시는 외환 위기로 인하여 구조조정 폭풍이 몰아치던 시기였고 조폐공사도 옥천에 있던 은행권 인쇄 시설을 폐쇄하고 경산으로 통폐합 하면서 전체 인원의 40% 이상을 줄이는 구조조정이 진행되었었다.
이후 여론으로 인해 검찰 측에서 내사를 벌인 결과, 파업 유도는 사실이지만 진형구의 단독 범행으로 결론 내려졌으며, 관련 특별 검사법이 국회를 통과하면서 본격적인 수사가 시작되었지만 결국 국가의 조직적인 개입은 없었다라고 종결되었다.
한편 이 사건과 옷로비 사건으로 김태정 당시 법무부 장관이 임명 8일만에 사임하는 등 김대중 정부의 도덕성에 큰 부담으로 작용하였다.
알리 다에이
알리 다에이(, 1969년 3월 21일 ~ )는 이란의 축구 선수, 감독으로 현역 시절 포지션은 공격수이다. 그는 이란 축구 국가대표팀 선수로 뛰던 시절 국제 A매치에서 109골을 넣었으며, 이는 2021년 9월 1일에 크리스티아누 호날두에 의해 갱신될 때까지 A매치 최다 골 기록이다.
다에이는 2007년 6월, FIFA 축구 위원회의 일원이 되었으며, 이란 축구 국가대표팀의 감독을 맡았다가, 2009년 감독직을 경질당하였고 1996년 초반 안양 LG와 계약 성사 직전까지 갔으나 메디컬 테스트-입단 테스트에서 무릎 수술을 받은 지 얼마 안 된 상태가 문제가 되어 계약을 하지 못했으며 LG는  본인(다에이) 대신 자심(미드필더) 사디크(수비수)(부상 때문에 중도하차)를   간신히 영입했다.
옥타브 푀이예
옥타브 푀이예(Octave Feuillet)는 1821년 8월 10일 프랑스 생로에서 태어나 1890년 12월 28일 파리에서 사망한 프랑스의 소설가이자 극작가이며, “가정의 뮈세”라는 별명을 갖고 있다. 푀이에는 아카데미 프랑세즈의 회원이었다.
13 (식스 피트 언더의 음반)
《13》는 2004년에 발매된 식스 피트 언더의 음반이다. 메탈 블레이드 레코드에 의해 발매되었다.
공간 사축 메르카토르 도법
공간 사축 메르카토르도법(空間斜軸-圖法, oblique Mercator projection)은 사축 메르카토르 도법을 인공위성 사진에 쓰기 좋도록 수정한 것이다.
2017년 월드 베이스볼 클래식 B조
2017년 월드 베이스볼 클래식 B조의 경기는 일본 도쿄에 위치한 도쿄 돔에서 열렸다.
쿠바 vs 일본
2017년 3월 7일 - 19:00 도쿄 돔
중국 vs 쿠바
2017년 3월 8일 - 12:00 도쿄 돔
일본 vs 호주
2017년 3월 8일 - 19:00 도쿄 돔
호주 vs 중국
2017년 3월 9일 - 19:00 도쿄 돔
호주 vs 쿠바
2017년 3월 10일 - 12:00 도쿄 돔
중국 vs 일본
2017년 3월 10일 - 19:00 도쿄 돔
도척로
노선
전 구간 국가지원지방도 제98호선에 속한다.
델핀
델핀의 다른 뜻은 다음과 같다.
진연갑아강
진연갑아강은 약 22,000여 종에 이르는 현존하는 거의 모든 연갑류를 포함하는 갑각류 중의 아강이다.
진연갑아강의 몸마디는 19개(5개의 머리부분, 8개의 가슴 부분, 6개의 배 부분)로 되어 있다. 가슴쪽 다리는 헤엄치거나 걷는 데 사용한다. 공통의 조상은 하나의 등딱지를 지녔고, 모든 현존하는 종은 하나를 지니고 있으며 일부 하위 그룹에서는 사라진 것으로 생각되고 있다.
제물포중학교 축구부
는 인천광역시에 위치한 제물포중학교의 축구부이다.
진연갑아강
분류
마틴과 데이비스 는 현재, 현존하는 진연갑아강을 다음과 같이 분류하고 있으며 멸종된 목은 †로 표시하였다.
처음에 칼 그로벤에 의해 기술된 그룹 에는 구각류(갯가재 등)를 포함했고, 일부 근대의 전문가들도 이 정의를 계속 사용했다. 그러나 아래의 마틴과 데이비스의 정의에는 구각류를 제외하고 자하아강(Hoplocarida)으로 따로 분류한다.
진연갑아강(Eumalacostraca) Grobben, 1892
아사히가오카역
아사히가오카역은 다음 역을 가리킨다.
뎀바
뎀바의 다른 뜻은 다음과 같다.
5000
5000(오천)은 4999보다 크고 5001보다 작은 자연수이다.
고독 깊은 곳
《고독 깊은 곳》은 하오징팡이 2016년 펴낸 소설집이다. 작가가 2010~2016년 사이에 발표한 중단편소설을 수록했다. 휴고상을 수상한 중편소설 〈접는 도시〉를 비롯해 총 10편의 작품이 수록되어 있다.
대한민국에는 글항아리 출판사에서 중화권 현대소설 시리즈 '묘보설림'의 5번째 작품으로서 2018년 12월 출간되었다. 번역자는 찬호께이의 작품을 번역했던 강초아이다.
접는 도시
北京折叠
인구가 불어난 베이징은 도시를 접어 세 구획으로 나누었다. 지반은 24시간 주기로 뒤집히며, 제1구역이 하루를 보내고 뒤집히면 반대편의 제2, 제3구역이 다음 하루를 보내는 식으로 '전환'이 이루어진다. 제3구역의 쓰레기 청소부로 일하는 '라오다오'는 어린 딸의 교육비를 벌기 위해서, 제2구역 사람 '친톈'의 의뢰를 받아, 친톈이 사랑하는 제1구역의 '이옌'에게 편지를 전달하러 떠난다.
현의 노래
弦歌
정체불명의 외계인 '강철족'이 지구를 침략하고 3년째. 지난한 전쟁은 계속되었고 지구인들은 대부분 저항하지 않는 민간인을 우대하는 강철족에 편입되는 길을 택했다. 바이올리니스트인 '천쥔'은 은사인 '린 선생님'과 그 제자 '치웨'의 권유를 받는다. 그것은 지구와 달을 잇는 연결 다리 앞에서 오케스트라를 열어서, 다리를 공진시켜 달을 파괴함으로써 강철족에 저항 의사를 표하려는 것이었다.
화려한 한가운데
繁华中央
작곡을 배우기 위해 런던에 유학한 '아주'. 그때 '강철족'이 지구를 침략해온다. 강철족은 예술가인 아주의 욕망을 이용해 자신들의 앞잡이가 되라고 회유하고 아주는 그들을 위한 음악을 작곡한다.
우주극장
2099년. 외계에서 '관찰원'이 나타난 후, 모든 명절은 없어져 공동체는 붕괴했고, 인류는 '뇌역'이라는 공동 두뇌 네트워크로 숨어들었다. 크리스마스 날의 글래스고 거리에서 '일레인'은 떠돌이 가수를 만나고 그와 함께 옛 성당에서 지구의 역사를 조망하는 영상을 감상한다.
마지막 남은 용감한 사람
最后一个勇敢的人
새로운 우주론을 제시한 혁명가의 클론 '스제이 47'이 정부에 쫓기다가 어느 무기 창고에 몸을 숨긴다. 그곳에는 창고지기이자 마찬가지로 클론인 '파노 32'가 있었다. '스제이 47'은 '파노 32'에게 탈출을 도와달라고 부탁한다.
삶과 죽음
生死域
아방궁
阿房宫
돌아가신 부모님의 유해를 바다에 뿌리기 위해 산둥 해안으로 온 '아다'. 어느 동굴에 다다른 그는 그곳에서 불로불사의 꿈을 이루고 현재까지 살아있던 진시황을 발견하고 불사의 약을 손에 넣는다. 그러나 진시황은 15일에 한 번씩 물을 뿌려주지 않으면 살아갈 수 없는 상태였다. '아다'는 진시황을 이용해 빚도 갚고 큰 돈을 벌어보기로 한다.
가필드군 (워싱턴주)
가필드군 또는 가필드 카운티(Garfield County)는 미국 워싱턴주에 위치한 군이다. 2010년 기준으로 이 지역의 인구 수는 총 2,266명이다. 2019년 추산으로 이 지역의 총 인구 수는 2,225명이다.
고독 깊은 곳
곡신의 비상
谷神的飞翔
인류가 화성을 시작으로 다른 태양계 행성들과 그 위성, 소행성에 진출한 시대. '랑닝'은 이동 도서관을 운영하며 행성 마을의 아이들에게 꿈을 키워갈 수 있도록 하고 있다. 하지만 물 부족으로 어려움을 겪고 있는 화성에서는 곡신성을 화성 궤도에 묶어두고 그곳의 물을 끌어오려고 한다. 곡신성 사람들은 화성에서 살아갈 것인지, 혹은 또 다른 길을 선택해야만 한다.
선산 요양원
深山疗养院
고독한 병실
孤单病房
신종 질병인 대뇌 착란 환자들은 병실에 누워 뇌파에 전기 자극을 주는 것으로 연명하고 있다. 환자들로 가득한 야간병동을 지키는 간호사 '치나'는 최근 남자친구인 '폴'과의 문제로 침울해져 있다. 환자들에게 전류를 보내는 작업을 마친 치나는 견디지 못해 주저 앉고, 뇌파 자극의 유혹에 빠진다.
다카라즈카 가극단 3기생
다카라즈카 가극단 3기생은 1915년에 다카라즈카 가극단에 입단하여, 같은 해 혹은 1916년에 초무대를 밟은 사람들을 가리킨다.
초무대의 공연연목은 타카사고 마츠코는 1916년 춘계공연의 『사쿠라다이묘』이며, 그 외의 사람은 불명이다.
클로에 뒤푸르라푸앵트
클로에 뒤푸르라푸앵트(, 1991년 12월 2일~)는 캐나다의 프리스타일 스키 선수로 주 종목은 모굴이다.
다카라즈카 가극단 3기생
당시에는 다카라즈카 소녀 가극단이었다.
일란
※ 같은 초무대 그룹별로 나뉘어있다.
가필드군 (캔자스주)
가필드군 또는 가필드 카운티(Garfield County)는 미국 캔자스주에 위치한 군이다. 2000년 인구조사 기준으로 인구 수는 331명이다.
봉선
봉선(封禪)은 제왕이 하늘과 땅에 왕의 즉위를 고하고, 천하의 태평함에 감사하는 의식이다.
고대 중국에서 비롯된 것으로, 진나라 시황제 이전에 72인의 제왕이 이 의식을 행하였다고 《사기》에는 전하고 있다. 봉선의 역사는 고대 중국의 전설적인 군주인 삼황오제에 의해 거행된 것을 최초로 꼽고 있으나, 삼황오제 자체가 전설에 해당하는 시대의 군주이니만큼 상세한 것은 알 수 없다.
시황제 이후 전한의 무제나 당나라의 고종, 북송의 진종 등 십수 명의 황제가 봉선의식을 행한 것으로 알려져 있다.
개요
역사 기록으로 확인할 수 있는 봉선 의식의 기원은 춘추 전국 시대로, 제(齊), 노(鲁)의 유사(儒士)들은 제와 노 양국의 경계에 위치해 있었던 태산(泰山)을 천하에서 가장 높은 산이라 하며 인간 세상에서 가장 높은 자인 제왕이 천하에서 가장 높은 태산 꼭대기에 올라 지고한 하늘의 신령께 제사를 올려야 마땅하다고 주장했고, 제, 노에서 태산에 제사하던 의식이 진의 통일 이후 제국의 망제(望祭)로까지 확대되어 봉선(封禅)이라는 이름이 붙게 되었다.
봉선 의식에 대한 기록으로 가장 오래된 것은 사마천이 지은 《사기》(史記) 권28 봉선서(封禪書)6으로 관중(管仲)이 봉선(封禅)을 논한 내용을 들어 고대에는 태에서 봉(封)을, 양부(梁父)에서 선(禪)을 행한 제왕이 72명이 있었는데 관중 노인은 12명만을 기록하였다고 적고 있으며, 고대의 신화적인 군주인 무회씨(無懷氏)에서 주 성왕(周成王)에 이르기까지 모두 천명을 받고 난 다음 봉선 의식을 행하였다고 한다.
《사기》의 주석서인 《사기삼가주》(史記三家注)에 따르면 "정의(사기정의史記正義)에는 태산 꼭대기에 흙으로 단을 쌓아 하늘에 제사하고 하늘의 공(功)에 보답하는 것이 봉(封)이며, 그 태산 아래에 있는 작은 산의 땅을 평평하게 골라 땅의 공에 보답하는 것을 선(禅)이라고 한다"(正義此泰山上築土為壇以祭天，報天之功，故曰封．此泰山下小山上除地，報地之功，故曰禪)고 적고, 이어 《오경통의》(五経通義)를 인용해 "역성혁명으로 왕이 된 자가 태평성세를 맞이했을 때는 반드시 태산에 봉을 행한다"(易姓而王，致太平，必封泰山)고 적고 있다. 《사기》의 기록에는 관중이 섬겼던 제 환공(桓公)이 이를 행하려 하자 관중이 이를 간언하는 장면이 있는데, 관중이 예로부터의 봉선을 행한 제왕들을 열거하면서 설득하는 것으로 이 기록을 통해 시황제 이전의 봉선 의식의 존재 유무를 추론하는 논거가 되고 있다.
진의 시황제는 통일 제국의 황제가 된 이후 기원전 219년 군현을 순수하면서 옛 노 땅의 유사들과 봉선 의식의 전례를 토론하였는데, 연대가 워낙 오래된 데다 의식도 끊어져 버려서 박사(유학자)들의 의견이 분분한 가운데 진의 시황제가 나서서 진 고유의 제천 의식에 맞춰 태산에서 먼저 봉례를 행한 다음 양부에서 선례를 행하는 방식으로 봉선의식을 행했다. 이때의 의식 내용은 비밀에 붙여져서 실제로 어떻게 이루어졌는지 알려져 있지 않다.
한(漢) 문제(文帝) 13년(기원전 167년) 문경지치라 불리는 태평성세에 맞춰 봉선의식이 거론되었으나 시행에 옮겨지지는 않았고, 무제 이후 경제가 호전되자 유학자인 조관(趙绾), 왕장(王臧) 등에게 명해 제왕의 순수와 봉선, 개력(改曆) 및 복색(服色)에 관한 일을 상고하도록 했는데, 두태후(窦太后)의 강한 반대로 또한 실행되지는 못했다가 원봉(元封) 원년(기원전 110년)에 드디어 무제는 봉선을 행하였다. 한 무제가 행한 봉선의 구체적인 의식 대부분은 도교 방사(方士)들을 불러서 행한 것으로 다소 신비주의적인 경향에 치우쳤으며, 사관은 그 상세한 것을 알지 못했다고 한다. 이때에 태산에서 봉을, 숙연산(태산 동북쪽)에서 선을 행하고 이를 계기로 연호를 원봉(元封)으로 고쳤다. 그 뒤 5년에 한 번씩 봉선을 행하였으며, 전후로 모두 다섯 번의 봉선이 이루어졌다.
동한(東漢) 건무(建武) 30년(54년) 장순(張纯) 등의 대신이 봉선을 행할 것을 광무제(光武帝)에게 아뢰었고 광무제는 처음에는 자신의 부덕함을 이유로 사양했으나, 2년 뒤인 서기 56년에 "赤劉之九，會命岱宗"라는 참문(讖文)이 발견된 것을 계기로 양송(梁松) 등에게 9세(九世)의 봉선 의식에 대한 전례를 상고할 것을 명했고 마침내 동쪽을 순수하면서 태산에서 봉, 양음(梁阴)에서 선을 행하고 연호를 중원(中元)으로 고쳤다.
그 뒤 중국의 역사에서 당 고종, 송 진종은 물론 만주족 청(淸) 왕조의 강희제(康熙帝)와 건륭제(乾隆帝) 등이 모두 봉선의식을 행하였다. 당 고종 때의 봉선에서는 중국 역사상 유일한 여자 황제가 되는 무측천(武則天) 역시 고종을 따라 황후의 신분으로 봉선에 참여하였으며, 당 고종 사후 측천 자신이 황제로 즉위한 뒤에는 숭산(嵩山)에서 봉선을 행했다. 당 태종(唐太宗)의 경우 정관(貞觀) 6년(631년) 스스로 공적이 높고 덕행이 두터우며 나라가 잘 다스려져서 오곡도 풍성하게 잘 익고 있다 자평하며 봉선을 행하려 했으나, "백성들 사이에 아직 폐하의 은혜와 은택이 구석구석 퍼지지도 못했고, 지금 봉선 의식을 행하기에 국고의 재정이 그렇게 풍족한 것도 아니다"라는 위징(魏徵)의 간언으로 그만두었다고 한다(《정관정요》).
I'm Not Okay (I Promise)
"I'm Not Okay (I Promise)"는 마이 케미컬 로맨스의 2번째 정규 음반 《Three Cheers for Sweet Revenge》에서 발매한 두 번째 싱글 음반이며 5번째 트랙이다. 이 싱글 음반에 대해 대개 밴드의 첫 번째 싱글이라고 잘못 알고 있으나 밴드의 6번째 싱글 음반이다. 미국 빌보드 100 차트에서 86위, 영국 싱글 차트에서 19위를 기록하였으며 이 노래로 인해 밴드의 많은 팬들을 늘리는 데 성공하였으며 인기로 인해 2005년 1월, 재발매하였다. 또한 EA의 게임 《Burnout 3: Takedown》에 수록되었다. 또한 밴드의 DVD 음반 《Life on the Murder Scene》의 내부 커버에서 싱글 음반의 커버 그림의 라이브 액션 버전을 볼 수 있다.
또한 이 노래의 원래 제목은 "I Promise It's The Last Time" 이었으며 싱글 음반은 RIAA에게서 골드 인증을 받았다.
수록곡
버전 1 (프로모션 CD)
버전 2 (오스트레일리아 발매 CD)
버전 3 (CD)
버전 4 (재발매판 CD)
버전 6 (디지털 다운로드)
뮤직 비디오
이 노래의 "올드 스쿨" 버전 뮤직 비디오는 뉴저지주에서의 밴드의 투어를 포함한 일상을 그렸다. 라파엘라 몬프라디니, 그레그 카플랜이 제작을 맡았으며 또한 형제인 베이시스트 마이키 웨이와 리드 싱어 제라드 웨이의 어렸을 때와 10대 때 사진을 볼 수 있다.
다른 버전 중 하나인 "프렙 스쿨" 버전 뮤직 비디오는 가짜 영화 트레일러로 시작해 허구적인 미국 고등학교 생활을 그리고 있다. 밴드는 바보같이 소외된 집단으로 여러 차례 다른 집단인 학교 운동선수들에게 괴롭힘에 지친 모습으로 나온다. 밴드 멤버들은 마침내 학교 운동선수들과의 복도에서 밴드는 크로켓 망치로, 학교 운동선수들은 라크로스와 하키 기어로 무장한 채 최후의 싸움을 그리고 있다. 마크 웨브가 감독했으며 일부 부분을 캘리포니아주 로스앤젤레스에 있는 로얄라 고등학교에서 촬영했으며 특별한 점은 현재 드러머인 밥 브라이어가 출연하는데 이때 공식적으로 밴드에 합류한 것처럼 보였으나 아니었다. 아마도 이때 보는 사람에게 밴드의 새로운 멤버라고 생각하지 않기 위해 뮤직 비디오에서 제라드 웨이가 여러 차례 밥 브라이어의 얼굴을 가리는데 또한 다른 멤버와 함께 고등학교 장면과 마지막 크레딧에서 나오지 않는다.