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환상속의 그대
《환상속의 그대》는 2013년에 개봉한 대한민국의 다양성 독립 영화이다. 서태지와 아이들의 1집 《Seotaiji and Boys 1》 타이틀곡인 〈환상속의 그대〉와 제목이 같으며, 극중 후반부 혁근(이희준)과 기옥(이영진), 차경(한예리)이 자전거를 타고 영화제목과 동명인 곡을 따라부르는 장면이 짧게 삽입되기도 했다.
줄거리
누가 봐도 사랑스러운 연인 차경(한예리)과 혁근(이희준). 첫만남부터 혁근을 사랑했지만 우정을 위해 마음을 감춰온 차경의 오랜 절친 기옥(이영진). 작은 질투 이외엔 아무 문제도 없을 것 같던 세 사람에게 그들의 일상을 송두리째 무너뜨리는 차경의 갑작스런 죽음이 찾아온다. 1년의 시간이 지나도 혁근은 차경은 죽은 게 아니라 조금 늦는 것뿐이라고, 현실을 받아들이지 못한 채 살아간다. 기옥은 상처가 다 나은 것처럼 행동하며 혁근을 향한 오랜 마음을 조금 움직여 본다. 그러던 어느 날 혁근과 기옥의 환상 속에 머물던 차경이 그들 앞에 모습을 나타내고, 상처받은 세 사람의 기억과 일상은 누구도 예측하지 못한 방향으로 내달리기 시작한다.
도윤
도윤(道允, 798년 ~ 868년)은 신라의 승려이다. 성은 박(朴)이며 호는 쌍봉(雙峰)이며, 한산주(漢山州) 장구군(獐口郡) 출신이다.
도윤의 어머니가 신이한 빛이 방 안을 가득 채우는 태몽을 꾸었다고 한다. 18세 때 승려가 되어 귀신사(鬼神寺)에서 《화엄경》을 연구하였다. 헌덕왕 때인, 825년 당나라에 가서 도일(道一)의 제자 보원(普願) 대사의 가르침을 받았다. 보원은 도윤에게 심인을 전한 뒤 자신의 법인(法印)이 신라로 간다고 탄식하였다고 한다. 847년(문성왕 9) 범일(梵日)과 함께 귀국하여 금강산에 머무르며 후학들을 지도하였는데, 이후 경문왕이 도윤에게 귀의하였다. 868년 4월 18일 문인들을 모아 법을 널리 펼 것을 당부하고 나이 71세, 법랍 44세로 입적하였다. 시호는 철감선사(澈鑒禪師)이며, 탑호(塔號)는 징소(澄昭)이다. 죽을 때 오색과명이 입에서 나와 공중에 상서로운 상이 퍼져나갔다 하여 서기만천철감국사(瑞氣滿天澈鑒國師)라고도 한다.
제자 절중이 그 선풍을 받들어 사자산파를 창건하여 신라 선문 9산 중의 하나가 되었다.
로카다스피데
로카다스피데는 이탈리아 캄파니아주 살레르노도에 위치한 코무네다.
소로카구
소로카구는 몰도바 북동부에 위치한 구로 행정 중심지는 소로카이며 면적은 1,043km2, 인구는 100,400명(2011년 기준)이다. 북쪽으로는 드니스테르 강을 경계로 우크라이나와 국경을 접하며 동쪽과 남쪽으로는 플로레슈티 구, 서쪽으로는 드로키아 구, 북서쪽으로는 돈두셰니 구와 접한다.
크리스틴 부스
크리스틴 부스(Kristin Booth, 1974년 8월 28일 ~ )는 캐나다의 배우, 연극 배우, 영화배우이다.
키치너 (온타리오 주)에서 태어났다.
최이
최이의 다른 뜻은 다음과 같다.
시그너스 (메이플스토리)
시그너스(Cygnus)는 온라인 게임 《메이플스토리》의 등장인물이다. 아리아의 뒤를 잇는 에레브의 여제이며, 메이플 연합의 의장 및 시그너스 기사단의 총괄을 담당한다.
미래의 문
조작된 미래로 이루어진 〈미래의 문〉에서는 일명 ‘다크 시그너스’라고 불리는, 타락한 인격으로 등장한다.
김진옥
김진옥은 다음 사람을 가리킨다.
매포도서관
매포도서관은 충청북도 단양군에 있는 군립 도서관이다.
박준하 (축구 선수)
박준하(1999년 2월 23일 ~ )는 대한민국의 축구 선수로, 포지션은 미드필더이다.
로파 비에하
이름
스페인어 "로파 비에하(ropa vieja)"는 "옷"을 뜻하는 명사 "로파(ropa)"와 "낡은, 오래된"이라는 뜻의 형용사 "비에하(vieja)"가 합쳐진 말로, "낡은 옷"이라는 뜻이다. 고기를 결대로 찢어 만든 모습 때문에 이러한 이름이 붙었다.
니카라과에서는 "카르네 데스메누사다(carne desmenuzada)"로, 도미니카 공화국에서는 "카르네 리피아다(carne ripiada)"로, 베네수엘라에서는 "카르네 메차다(carne mechada)"로, 콜롬비아의 카리브해 연안 지역에서는 "카르네 데스메차다(carne desmechada)"로 불린다. 모두 "찢은 고기"라는 뜻이다.
만들기
전통적으로 "팔다(falda)"라 불리는 쇠고기 부위를 사용한다. 한국식 부위로는 양지에 해당한다. 고기를 토마토 소스에 넣어 스튜하는데, 지역에 따라 이때 월계수 잎, 고수 잎, 백리향 등 허브와 정향, 쿠민, 파프리카가루 등 향신료, 양파, 마늘 등 향신채를 넣기도 한다. 서너 시간 푹 익힌 고기는 식힌 다음에 결대로 찢고, 양파, 피망, 마늘, 토마토 등의 채소를 넣은 소프리토와 함께 다시 토마토 소스에 넣어 섞는다. 보통 쌀밥과 콩, 바나나 튀김, 샐러드 등을 곁들여 낸다.
니카라과
니카라과에서는 카르네 데스메누사다를 청피망, 양파, 마늘, 소금, 우스터셔 소스, 설탕, 머스터드를 넣어 만들며, 쌀밥이나 가요 핀토, 튀긴 치즈, 튀기거나 삶은 플랜틴을 곁들여 낸다.
도미니카 공화국
도미니카 공화국에서는 카르네 리피아다(, 방언형: carne ripiá)를 쌀밥이나 토르티야, 감자 등과 함께 먹는다.
2019 리그 오브 레전드 챔피언스 코리아 스프링
2019 스무살우리 리그 오브 레전드 챔피언스 코리아 스프링(2019 League of Legends Champions Korea Spring, 약칭 2019 LCK 스프링)은 LCK의 17번째 시즌이다.
로파 비에하
베네수엘라
베네수엘라에서는 카르네 메차다가 국민 음식 파베욘 크리오요(pabellón criollo)의 중요한 한 부분이다. 안나토를 넣어 붉은 색을 내는 경우가 많다. 라라주에서는 염소고기로 만든 버전이 파타스 데 그리요(, 방언형: pat'e grillo)라 불린다. 보통 국물이 졸아 없어질 때까지 익히며, 아침으로 먹는 경우에 아레파, 프리홀레스 레프리토스, 염소 생치즈 등을 곁들인다. 아레파에 소로 넣어 먹기도 하며, 하우다 치즈를 갈아 넣을 경우에 "아레파 펠루아(arepa pelúa)"로도 불린다. 점심으로 먹는 경우에 아로스 이 프리홀레스와 타하다를 곁들이며, 이를 "파베욘 라렌세(pabellón larense)"라 부른다. 토스타다 카로레냐(tostada caroreña)를 만드는 데도 쓰인다.
스페인
카나리아 제도에서는 로파 비에하에 병아리콩과 감자를 곁들인다. 쇠고기 외에도 닭고기나 돼지고기로 만들기도 한다.
콜롬비아
카르네 데스메차다(, 방언형: carne 'esmechá)는 콜롬비아의 카리브해 연안 지역에서 먹는 대표적인 음식 가운데 하나이다. 주로 아로스 이 프리홀레스와 타하다를 곁들인다. 아레파에 소로 넣어 먹기도 한다.
쿠바
로파 비에하는 쿠바의 국민 음식 가운데 하나이지만, "특별한 시기"라 불리는 기간(1991~2000년) 동안에는 쿠바 사람들의 식탁에 잘 오르지 않았다. 이 시기에는 쇠고기가 귀했기 때문에 양고기나 돼지고기를 대신 쓰려는 시도도 있었다, 2010년부터는 다시 흔히 볼 수 있게 되었다. 특히 쿠바 유대인들이 즐겨먹는 음식이며, 보통 아로스 콩그리와 플랜틴 튀김을 곁들여 낸다.
필리핀
필리핀식 로파 비에하에는 파티스(어장)가 들어가며, 보통 재스민쌀밥과 먹는다.
소비에츠키 소유즈급 전함
소비에츠키 소유즈급 전함은 구소련에서 계획했던 전함의 함급이다.
소련해군과 노농적색해군에선 전열함으로 분류되어 정식명칭은 23설계전열함(노어:Линейные корабли проекта 23)으로 불렸다. 1번함의 함명에서 소비에츠키 소유즈급 전열함, 소련급 전열함 (Линейные корабли типа ≪Советский Союз≫)라고도 한다.
개요
러시아 혁명과 적백 내전 중 신생 소련해군에 남아있던 전함은 실질적으로 세바스토폴급(강구트급) 3척뿐이었다. 이 때문에 1934년 경부터 미국에서 건조를 고려하던 시기도 있었다.
1936년 5월에 성립된 함대정비계획에 의해 전함 8척, 중순양함(후일 크론슈타트급)16척을 중심으로하는 함대를 1946년까지 국내에서 건조하기로 했다. 하지만 이 계획은 실행 전이었던 1938년에는 일찍부터 개정작업이 이루어졌고 1939년에 승인된 함대정비계획에선 전함 6척, 중순양함 4척을 중심으로하는 함대를 1947년까지 건조하기로 했다.
1938년의 제3차 5개년계획으로 계획이 정리되었고 겨우 건조가 승인되었다. 그 중심이 된 것이 전함 소비에츠키 소유즈급과 중순양함 크론슈타트급이었다. 1938년 7월 15일에 1번함 「소비에츠키 소유즈」가 레닌그라드 제 189 오르조니키제 공창에서 건조개시. 11월 28일 2번함 「소비에츠카야 우크라이나」가 니콜라이예프(미콜라이우) 마르티 남공창에서 건조개시. 1939년 12월 21일에 3번함 「소비에츠카야 벨로루시아」가 몰로토프스크(세베로드빈스크) 제402공창에서 기공. 4번함 「소비에츠카야 러시아」도 제402공창에서 기공했다. 하지만 3, 4번함은 1940년 10월 19일에 1, 2번함은 1941년 7월 10일 공사가 중지되었다.
함형
선체형상은 이탈리아 해군의 비토리오 베네토급의 영향을 많이 받은 장선수루(長船首樓)형의 선체이다. 함수전방을 향해 경사진 클리퍼바우인데 함수갑판의 전단(갑판경사)은 없는 것이나 다름 없고 저조한 능파성은 수미선방향 근접포격전을 고집한 영국 해군의 킹 조지 5세급에서도 본받은 것이다. 선체형상은 전장이 271.5m인 것에 비해 전폭이 38.92m로 충분한 너비를 지니고 있었다. 이는 고속성능을 희생해서라도 포격시의 안정성이나 방어중량의 확보를 택한 것이다.
라시 J 메일리
라시 J 메일리(Laci J. Mailey, 1990년 11월 15일 ~ )는 캐나다의 영화배우, 텔레비전 배우이다.
소비에츠키 소유즈급 전함
함형
전단이 전혀없는 함수갑판에서 이 배보다 새로운 설계인 「1937년형 40.6cm(50구경) 포」를 3연장포탑으로 수습하여 1, 2번 주포탑을 업는 식으로 2기씩 배치했다. 이 배의 함교구조는 독일 해군의 장갑함 아트미랄 셰어와 흡사하다. 장갑사령탑을 짜넣은 상자형의 조타함교의 뒤 정상부에 측거의와 사격지휘장치를 배치한 높은 전투함교가 서 있다.
라시 J 메일리
밴쿠버에서 태어났다.
소비에츠키 소유즈급 전함
함형
함교 뒤에는 직립한 2개의 연돌이 서있고 연돌 사이는 함재정을 두는 곳으로 하였다. 함재정의 운용에는 2번 연돌 앞에 서 있는 후부 마스트를 기부로 하는 크레인 1기를 이용하여 운용하였다. 현측갑판 상에는 부포인 「15.2cm(57구경) 속사포」를 연장식 부포탑으로 수습하여 현측에 3기씩 계6기를 배치했는데 중앙부의 포탑만 높은데 배치해서 함수미 방향에의 사계를 확보했다. 부포탑과 연돌의 사이에는 「10cm(56구경) 고사포」를 연장포가로 현측 3기씩 계6기를 배치했다. 2번 연돌의 후부엔 후부함교가 있고 선수루의 마지막에 3번 주포탑이 뒤를 향해 1기 배치되었다. 3번 주포탑의 좌우후방에 폭풍대책을 위해 장갑셔터로 덮은 수상기격납고가 놓여졌고 거기서부터 갑판이 한 레벨 내려간 후부갑판 상에 설치된 좌우 1대의 크레인과 캐터펄트로 수상기를 운용할 수 있게 설계되었다.
라시 J 메일리
방송
수퍼내추럴 시즌 11
소비에츠키 소유즈급 전함
부포, 고사포, 기타 포
이 배의 부포엔 같은 시기 설계된 중순양함 차파예프급의 주포에도 채용된 B-38 1938년형 57구경 152mm 속사포를 채용했다. 그 성능은 중량 55kg의 포탄을 최대고각 45도로 23720m까지 날리고 이 포를 임페라토르 파울1세급 이래의 포탑형식으로 수습하여 연장포탑 6기로 배치했다. 포탑의 부앙능력은 앙각45도 부각 5도였다. 포탑의 선회각도는 현측장갑에 바로 놓인 것은 135도, 높은 곳에 배치된 포탑은 180도의 선회각도를 지녔다. 장전은 앙각 8도의 고정각도 장전방식으로 발사속도는 분당 7.5발의 설계였다.
고사포도 새로 설계한 B-34 1940년형 56구경 100mm 고사포를 채용했다. 그 성능은 15.6kg의 포탄은 고각 45도 22241m, 최대앙각 85도로 고도 9895m까지 날리는 이 포를 연장포가로 6기 배치했다. 연장포가의 선회와 부앙은 전력과 인력으로 이루어지며 부앙은 앙각85.5도 부각 5.5도로 선회각도는 360이지만 실제로는 상부구조물로 인해 제한이 있었다. 발사속도는 분당 16발.
기타 근접화기로 70-K 1941년형 67구경 37mm 고사기관포를 채용했다. 이 포는 0.732kg의 포탄을 고각 45도 8400m, 최대고각 85도로 고도 5000m까지 날렸다. 선회와 부앙은 전동과 인력으로 이루어지며 부앙은 앙각 85.5도, 부각 10도로 선회는 360도이지만 역시 상부구조물로 인해 제한이 있어다. 발사속도는 분당 160~180발. 이것을 4연장포가로 8기 탑재하는 설계였다.
기관
기관배치는 자국의 순양함과는 달리 시프트배치가 아닌 보일러실과 터빈기관이나 보조기계실을 앞뒤로 둔 오소독스적인 것으로 했다.
중유전소 고온고압 보일러 12기와 스위스 BBC사에서 발주된 터빈 3기 3축을 조합하여 기관출력 201000마력, 속력 28노트를 발휘하도록 계획되었다.
방어
이 배는 16인치포 전함이면서 만재배수량이 6만톤을 넘는 거대전함이었기 때문에 방어중량을 넉넉하게 사용했다. 이 때문에 수선부에는 두께380mm~420mm의 중후한 장갑을 10도의 경사로 붙일 수 있었다. 수평방어도 최상갑판이 25mm, 주갑판 가장 두꺼운 부분에 170mm를 두르고 스플린터(단편)방어로 50mm장갑을 붙이는 정성스러운 것이었다.
이 방어력은 같은 클래스의 16인치포 전함에서는 영국 해군의 넬슨급 전함에 대해 사정거리 13700~32000m의 안전거리가 있으며 미 해군의 아이오와급 전함에 대해선 25000~32000m의 안전거리가 있는 우수한 것이었다.
한편 수선하방어는 이탈리아식 프리에제식 수뢰방어를 채용했다. 이는 중유로 채운 외통과 공기로 채운 내통의 2중구조 원통을 벌지 내에 삽입하여 어뢰에 의한 피해를 외통의 변형을 통해 충격을 흡수하는 아이디어로 선체내부에는 35mm부터 30mm장갑을 수밀격벽으로 둘렀는데 공작에 엄청난 기술을 요구하는 설계로 같은 종의 구조를 지닌 이탈리아의 신전함이 타란토공습 등의 실전에서 수뢰방어가 제 기능을 발휘하지 못하고 큰 피해를 입게 된 사실에서 이탈리아보다도 더 조선능력이 떨어지는 소련에서 건조된 이 배가 카탈로그 데이터처럼 수중방어력을 발휘했을 지는 미지수이다. 선체외부는 벌지와 접속한 이중 바닥으로 되어있었다.
동형함
소비에츠키 소유즈급은 소련의 문화적, 민족적, 경제적 중심인 우크라이나, 백러시아, 러시아의 3지역(혹은 국가), 민족의 명칭, 그리고 소비에트 연방 그 자체를 함명으로 한 것에서 짐작이 가듯 정말 소련을 대표하는 함선이 될 터였다.
김종석 (축구 선수)
김종석(, 1995년 1월 10일 ~ )은 대한민국의 축구 선수로, 포지션은 미드필더이다. 현 K리그2 김포 FC에서 활약하고 있다.
클럽 경력
김종석은 포항 스틸러스 산하의 유소년 팀인 포항제철고등학교를 거쳤으며, 포항제철고의 2011년과 2012년 고교 챌린지리그 우승에 기여하였다. 2013년 초, 졸업과 함께 포항 스틸러스에 우선지명된 뒤 상지대학교에 진학하였다.
2016년 포항 스틸러스에 입단하였으며, 6월 25일 FC 서울과의 홈 경기에서 후반 교체 투입되며 데뷔전을 치렀다.
2018시즌을 앞두고 팀 동료 최호주와 함께 K리그 챌린지의 안산 그리너스 FC로 이적했다.
2020시즌을 앞두고 평택 시티즌 FC에 입단했다.
2021시즌을 앞두고 천안시 축구단으로 이적했다. 천안 입단 이후인 2021시즌 동안 21경기에 출전해 16골 1도움을 기록했다. 이런 활약으로 김종석은 2021시즌 K3리그 득점왕에 올랐으며 2021시즌 MVP에 선정되었다.
2022시즌을 앞두고 K리그2에 합류하는 김포 FC에 입단했다.
가족
김종석의 형 김종우 역시 축구 선수로 활동하고 있다.
동전의 슈트
동전의 슈트(Suit of Coins)는 타로의 마이너 아르카나의 4대 슈트의 하나로 동전(또는 부적, 접시)을 본떴다. 오망성의 슈트(Suit of pentacles), 또는 원반의 슈트(Suit of discs)라고도 한다.
카드의 종류와 의미
아서 에드워드 웨이트의 타로 도해에 해설된 의미는 이하와 같다.
경선군
경선군 이백(慶善君 李栢) 또는 원손 이석철(元孫 李石鐵, 1636년 음력 3월 25일 ~ 1648년 음력 9월 18일)은 조선 후기의 왕족이다. 시호는 효헌공(孝憲公)이다.
민회빈 강씨가 수라에 독을 탔다는 의혹을 받고 사사된 뒤, 제주도로 유배되었다가 그곳에서 사망하였다. 1659년(효종 9년) 경선군에 추봉되었고, 1871년(고종 8) 시호가 추서되었다.
생애
인조의 아들 소현세자와 민회빈 강씨의 장남이며 이름은 백(栢), 처음 이름은 석철(石鐵)이다. 1636년 그가 태어나자 할아버지 인조는 그를 바로 원손이라 칭하게 하고, 그의 탄생을 기념하여 그해 10월 26일 특별 과거 시험을 시행하여 문과 3분소, 무과 2분소에서 시행하고 6백명을 선발했다. 1636년 병자호란이 일어나자 능양군과 함께 남한산성으로 피해 들어갔는데, 이때 능양군은 특별히 그를 챙긴 관료들을 포상하였다.
그러나 아버지 소현세자가 청나라에서 다녀온 뒤 인조과 갈등하던 중, 의문의 독살을 당했다. 이후 그가 왕세손에 책봉되어 후계자가 되어야 했지만 인조는 그를 제치고 봉림대군을 새 세자로 임명하였다. 소현세자 사망 후 모후 민회빈 강씨가 인조의 밥상에 독을 탔다는 이유로 형문을 받고 사사된 뒤, 연좌되어 동생 이석린, 이회 등과 함께 제주도로 유배되었다.
1647년 인조는 명을 내려 제주도로 유배된 삼형제를 한 곳에서 지내게 했다. 그러나 그곳에서 춥고 습기찬 기후로 인한 장독(瘴毒)으로 사망하였다. 그의 개명 시점은 불확실하다. 인조실록, 승정원일기의 인조조 기사에는 석철로 나타나는데, 효종실록 효종 10년의 기사에는 이름이 백으로 등장한다.
일설에는 1648년 그의 동생 경완군 이석린이 죽던 그 해에 사망했다는 설, 1654년 사망설이 있다. 사망 시점도 불분명하여 음력 8월 사망설, 음력 9월 18일 사망설이 있다.
사후
사후 조부 인조의 명으로 아버지 소현세자묘 근처에 장사하라는 명에 의해 제주도에서 운구하여 경기도 고양군 원당면 원당리 37-1(현, 고양시 덕양구 원당동 서삼릉길 233-126) 산 서삼릉역내 소현세자 묘소 오른쪽 언덕에 안장되었다. 그의 묘소는 동생 경완군 묘소 옆에 있으며, 1665년 8월에 묘비가 세워졌다. 1659년(효종 9년) 복권되고 그해 음력 윤달 3월 4일 경선군(慶善君)에 추봉되었다.
1871년(고종 8) 3월 9일 고종의 주도로 시호를 받지 못한 왕자들의 시호를 정할 때 대상자로 포함되었으며, 그해 3월 16일 효헌(孝憲)의 시호를 받았다.
슈뢰딩거 묘사
슈뢰딩거 묘사(Schrödinger picture)란 연산자는 시간과 무관하지만 상태 벡터를 시간의존적으로 놓는 양자역학의 수식화이다. 상태 벡터를 시간과 무관하게 놓고 연산자를 시간의존적으로 다루는 하이젠베르크 묘사와 대조적인 수식화이다.
시간 변화시킬 방법의 선택
시간 t0에서의 어떤 상태 |ψ〉를 생각해 보자. 물리량 A의 시간 t 에서의 기댓값 〈A〉t은 다음과 같이 주어진다. 여기서 U는 시간 변화 연산자이다. 이를 표현하기 위해 시간 변화에 대해 연산자와 상태 벡터가 어떻게 변화할지 다음과 같은 두 방법을 선택할 수 있다. 전자를 선택하는 경우 슈뢰딩거 묘사, 후자를 선택하는 경우 하이젠베르크 묘사가 된다.
슈뢰딩거 묘사
슈뢰딩거 묘사에서는 연산자 A는 시간 t에 무관하지만 상태 벡터 |ψ〉는 시간에 따라 변하며 아래의 슈뢰딩거 방정식을 만족한다.
여성시대·영원한 사랑
《여성시대·영원한 사랑》은 씨야, 다비치, 티아라의 첫 번째 프로젝트 싱글로서 2009년 5월 6일에 발매되었다.
개요
〈여성시대·영원한 사랑〉은 씨야, 다비치, 티아라의 첫 번째 프로젝트 싱글 음반이다. 2009년 4월 21일, 당시 데뷔 전인 티아라의 멤버 지연이 남규리를 대신해 씨야, 다비치와 함께 프로젝트 음반에 합류하기로 하며 프로젝트 사실이 처음 대중에 알려졌다.
타이틀곡은 〈여성시대〉이고 두 번째 트랙인 〈영원한 사랑〉은 〈여성시대〉와 멜로디는 똑같지만 가사와 파트 분배가 다르다. 5월 7일 M.net 《엠카운트다운》에서 첫 무대를 선보이며 활동을 시작하였다. 씨야, 다비치, 티아라는 〈여성시대〉 외에도 〈영원한 사랑〉으로도 활동하였다. 씨야, 다비치, 티아라는 6월까지 활동하였다.
차트 성과
다음 표는 타이틀곡 〈여성시대〉의 주요 음원사이트의 주간 차트 최고 순위이다.
세묜 티모셴코
세묜 콘스탄티노비치 티모셴코(러시아어: Семён Константинович Тимошенко, Semën Konstantinovič Timošenko; 1895년 2월 6일 – 1970년 3월 31일)는 소련의 군인이다. 그는 우크라이나의 오데사 근방의 빈농의 가정에서 태어났다. 1915년 제1차 세계대전이 발발하자, 러시아 제국에 징집되어 기병으로 서부전선에서 싸웠다. 1917년 10월 혁명이 일어나자 1918년 붉은 군대에 가담하였고, 1919년에는 볼셰비키당에 입당했다.
러시아 내전 때 그는 여러 전선에서 싸웠는데, 차리친 전투에서 스탈린과 친교를 맺게 되었다. 1920-1921년에는 세묜 부됸니 휘하의 제1기병군에서 근무해서 소련-폴란드 전쟁에도 참전했다.스탈린이 권좌에 오르자 그와의 친분때문에 빠르게 승진했고, 대숙청도 무사히 넘기게 되었다. 이후 1940년 보로실로프가 지휘한 소련군이 겨울전쟁에서 핀란드군에게 참패하자, 그를 대신해 지휘를 맡아 핀란드군을 격파했다. 이후 소련 원수에 오르고, 국방장관이 되어 다가오는 독일과의 전쟁을 대비하여 소련군의 전투력을 개선하는 데 힘썼다.
1941년 바르바로사 작전이 개시되자, 서부전선을 맡아 쇄도해 오는 독일군을 막았다. 독일군을 격퇴하지는 못했으나 전선을 안정화시키는데는 나름대로 기여했다. 1942년 봄 하르코프 근방에서 64만의 대군으로 공세를 지휘했지만, 독일군에게 참패한 후 더이상 일선지휘에 나서지 못했다. 이후 후방에서 근무하다 종전을 맞았다.
소련영웅 2회, 레닌훈장 5번을 받았다.
정왕동
정왕동(正往洞)은 대한민국 경기도 시흥시의 법정동이자, 5개 행정동(정왕본동, 정왕1동, 정왕2동, 정왕3동, 정왕4동)의 통칭이다.
명칭
정왕동의 명칭은 예전에 이곳에 있던 정왕산(正往山)에서 유래한다. 정왕산 꼭대기에는 봉화가 있어, 이곳을 왕래하는 사람이 모두 공직자[正]란 뜻으로 정왕산(正往山)이라 부르고 그 후 인근에 민가가 생기면서 리명을 '정왕리(正往里)'라 했다가 1989년 시로 승격되면서 '정왕동(正往洞)'으로 개칭되었다. 정왕산은 시화지구 건설 당시 필요한 흙을 조달하기 위해 사용되어 지금은 없어졌다.
그레고리 판 데르빌
그레고리 커틀리 판 데르 빌(, 1988년 2월 3일~)은 네덜란드의 축구 선수로, 현역 시절 포지션은 라이트 백이다.
판타스틱 4: 실버 서퍼의 위협 (비디오 게임)
기본적으로 영화의 플롯을 따라가며 영화의 주요 악역 닥터 둠, 실버 서퍼 외에 원작 코믹스에서 따온 테락스, 레드 고스트, 슈퍼스크럴이 등장한다.
파스칼 계산기
파스칼 계산기(Pascal's calculator)는 1642년 블레즈 파스칼에 의해 만들어진 세계 최초의 계산기다.
판타스틱 4: 실버 서퍼의 위협 (비디오 게임)
성우진
영화판 배우들이 성우 연기도 했던 전작과 달리 이 작품에서는 무명 성우들이 참여했다.
그레고리 판 데르빌
암스테르담]] 출신이며, 퀴라소 출신의 아버지와 네덜란드인 어머니 사이에서 태어났다. 유명한 아약스 유소년 시스템의 산물로, 공격적인 라이트 백이며 그의 방향으로 빠른 속도로 필드 오른쪽을 주행할 수 있는 것으로 알려져 있다. 2010년, 판 데르 빌은 네덜란드의 "올해의 신인 선수"로 선정되어 요한 크라위프 상을 받았다.
파스칼 계산기
블레즈 파스칼은 1642년 세계 최초의 기계식 수동 계산기를 발명하였다. 그는 프랑스 오트노르망디의 세금액을 재분배하는 일을 도맡았던 아버지를 도우면서 이와 같은 발상을 고안하게 되었다. 이 기계는 처음에는 산술기계 또는 파스칼의 계산기라고 불리다가 나중에 파스칼린(Pascaline)이라고 불리게 되었다. 이 기계는 덧셈과 뺄셈을 할 수 있었고, 반복을 통해서 곱셈과 나눗셈도 할 수 있었다.
그레고리 판 데르빌
2009년 2월, 그는 네덜란드 국가대표 신고식을 치르었으며, 준우승을 거둔 남아프리카 공화국에서 열린 2010년 FIFA 월드컵에 참가하였다. 네덜란드 국가대표 욘 헤이팅아는 그를 마이컬 레이저허르의 영적 후계자라는 꼬리표를 붙였다.
클럽 경력
판 데르 빌은 암스테르담의 RKSV DCG에서 축구를 시작하였다. 이 어린 수비수가 7세가 되었을 때, 아약스의 스카웃 제의를 받았고, "더 토어콤스트"의 아약스 아카데미로 들어왔다. 2002년, 아약스는 "성격 문제"를 이유로 이 선수를 하를럼으로 보내버렸다. 하를럼에서 활약할 당시에 대해 그는: ''"제가 그곳으로 보내졌을 때 내가 얼마나 못된애였는지를 알 수 있었어요. 아약스에서 모든것은 항상 잘 정돈되어 있었어요. 우리는 매 시즌마다 새 유니폼을 받았고, 우리는 클럽으로 갈 때 미니밴이 데려다 주었어요. 하를럼에 도착했을때, 저는 완전히 다른 세상을 경험했어요. 적응하기는 훨씬 힘들었는데, 우리는 5살짜리 유니폼을 입었고, 훈련을 위해 우리들만의 방식을 생각하여야만 했어요. 주변 환경은 아약스보다 더 느긋해서 더 나았어요. 하를럼에서의 생활은 저의 사회 생활에 영향을 주었어요. 저에게는 기상과도 같았죠."
파스칼 계산기
파스칼은 1645년에 처음으로 자신이 만든 기계를 대중에 공개하기 전까지 50개의 시제품을 만들어 시험해보았다. 그리고 완성품을 당시 프랑스 총재였던 피에르 세귀에에게 헌정하였다. 이후 10년 동안 파스칼은 기계를 계속 개선해나가면서 약 20여개를 더 만들어냈다. 그 가운데 아홉 개는 300년 동안 보존되어 왔으며, 대부분 유럽의 박물관들에 전시되어 있다. 1649년 프랑스의 루이 14세 국왕의 칙령에 따라 파스칼은 프랑스에서 계산기의 설계 및 생산에 대한 배타적 권리를 갖게 되었다.
파스칼 계산기의 탄생은 유럽에서 점차 전 세계적으로 기계식 수동 계산기 개발을 촉발시켰으며, 그로부터 320년이 지난 1971년 비지컴 계산기를 위해 개발된 마이크로프로세서의 발명으로 파스칼 계산기는 종말을 고했다.
그레고리 판 데르빌
클럽 경력
2005년, 아약스는 다시 그에게 접근하여 아카데미로 다시 불렀다. 그의 아약스 아카데미에서의 복귀 후 생활은 보다 더 성공적이었다. 청소년팀 주장 도노반 슬링하르트가 팀을 떠나면서, 판 데르 빌은 용 아약스의 주장이 되었다.
2007년 3월 11일, 판 데르 빌은 트벤터 원정 경기에서 야프 스탐과 교체 투입되며 프로무대에 첫 발을 내딛었고, 팀은 4-1 승리를 거두었다. 그는 그 시즌에 3경기를 더 출전하였다. 2007-08 시즌에 그는 1-0으로 승리한 PSV 에인트호번과의 요한 크라위프 스할 경기에 출전하였고, 프로 데뷔 이후 첫 트로피를 획득하였다. 그는 2008-09 시즌에 마르코 판 바스턴 감독의 지도 하에 대 도약을 하였고, 그는 주전으로 출전하며 32번의 리그 경기에 출전하였다. (모든 대회를 통틀어서는 43경기에 출전하였다.)
파리 생제르맹
2012년 9월 1일, 판 데르 빌은 €6M의 이적료에 파리 생제르맹으로 둥지를 옮겼다. 그는 유니폼 등번호 23번에 배정되었고, 2012년 9월 22일, 4-0으로 이긴 바스티아와의 원정 경기에서 파리 생제르맹 데뷔전을 치루었고, 흐레호리는 파리지앵 편에서 90분 풀타임을 소화하였다. 프랑스 데뷔시즌에 흐레호리 판 데르 빌은 크리스토프 잘레 주장이 라이트 백으로 활약하면서 대체로 PSG의 후보 선수로 출전하였다. 그는 포르투와의 UEFA 챔피언스리그 2012-13 경기에서 파리 소속으로 대륙경기에 데뷔하였다. 이 경기에서 팀은 포르투갈 클럽에게 0-1로 패하였고, 흐레호리 판 데르 빌은 66분에 잘레와 교체되어 나갔다. 그는 4-0으로 이긴 툴루즈와의 경기에서 경기의 마지막 골을 득점하며 이적 이래 처음으로 득점하였다.
파리 생제르맹에서의 첫 시즌에, 흐레호리 판 데르 빌은 팀이 UEFA 챔피언스리그 8강에 오를 수 있도록 도왔고, 그곳에서 바르셀로나에 밀려 떨어졌다. 캄 노우 원정에서의 88분에, 흐레호리는 교체 투입되었고, 팀은 1-1로 비겼다. 그는 바르셀로나와의 1차전에서 결장하였으나, PSG 소속으로 UEFA 챔피언스리그 2012-13에서 총 5경기에 출전하였다. 2013년 5월 12일, 파리 생제르맹은 리옹과의 홈 경기에서 1-0으로 이기며 리그 1의 통산 3번째 우승을 달성하였다. 흐레호리 판 데르 빌은 팀이 우승을 확정지은 경기에서 결장하였다.
국가대표팀 경력
판 데르 빌은 U-21 국가대표팀 일원으로 2007년 투르누아 에스푸아 드 툴롱에 참가하였다. 그는 2009년 2월 11일, 튀니지와의 친선 경기에서 전 아약스 팀동료인 욘 헤이팅아와 교체 투입되며 네덜란드 국가대표팀 신고식을 치르었다. 그는 2009년 3월 28일, 그는 3-0으로 이긴 스코틀랜드와의 2010년 FIFA 월드컵 예선전에서 선발로 출전하며 국제대회 경기에 첫 출전하였다. 그는 이후 2009년 4월 1일에 4-0으로 이긴 마케도니아와의 경기에도 풀타임으로 출전하였다. 그는 이후로, 네덜란드 국가대표팀 주전 라이트 백의 입지를 굳혔다.
트위터 사건
2009년 10월, 판 더르 빌은 아약스에서 활약하는 와중에 뇌진탕에 걸려서 오스트레일리아와의 친선경기 명단에 낙마한 후 논란에 휩싸였다. 선수는 오스트레일리아로 떠난 네덜란드 팀 동료들과 함께 릴 웨인의 콘서트에 참석하였고, 래퍼와 함께 찍은 자신의 사진을 트위터 페이지에 기재하였다. "그가 아약스 의료진들에 의하면 비행기에 오르지 못하게 제지당했다는 가정 하에, 콘서트에 참석한 것은 요상한 일이다."라고 진술한 베르트 판 마르베이크 네덜란드 감독을 포함하여 몇몇 네덜란드의 축구 거물들은 그의 행위에 대해 비판하였다. 마르틴 욜 아약스 감독은 언론에 의해 과장되었고, 네덜란드 국가대표팀의 일원으로써 부족한 존중심으로 보아서는 안된다고 선수를 변호하였다. 판 바르베이크는 판 데르 빌의 이 사건에 대해, "그는 이 사태가 재발되게 해서는 안되며 그의 국가대표팀 자리에 후폭풍을 불고 올 것이다."라고 진술하며 판 데르 빌을 용서하였다.
2010년 FIFA 월드컵
판 데르 빌은 2010년 FIFA 월드컵 예선전에 꾸준히 관여하였다. 판 데르 빌은 베르트 판 마르베이크 지도 하의 2010년 FIFA 월드컵 네덜란드 국가대표팀의 일원이었다. 그는 2-0으로 승리한 덴마크전과 1-0으로 승리한 일본과의 대회 첫 두경기에 선발로 출전하였다. 그는 슬로바키아와의 16강전, 브라질과의 8강전, 그리고 안드레스 이니에스타의 막판골로 패한 스페인과의 결승전에도 선발로 출전하였다.
UEFA 유로 2012
판 데르 빌은 UEFA 유로 2012 예선 E조에서도 판 마르베이크의 주전 라이트 백으로 네덜란드 국가대표팀 경기에 출전하였다. 판 데르 빌은 그의 활약에 대해 많은 비판을 받았다; 그는 대표적으로 포르투갈전의 전반전에 백패스로 엘데르 포스티가가 날린 골찬스를 허용하였다.
외부 링크
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우선순위 큐
컴퓨터 과학에서, 우선순위 큐(Priority queue)는 평범한 큐나 스택과 비슷한 축약 자료형이다. 그러나 각 원소들은 우선순위를 갖고 있다. 우선순위 큐에서, 높은 우선순위를 가진 원소는 낮은 우선순위를 가진 원소보다 먼저 처리된다. 만약 두 원소가 같은 우선순위를 가진다면 그들은 큐에서 그들의 순서에 의해 처리된다.
우선순위 큐가 힙이라는 것은 널리 알려진 오류이다. 우선순위 큐는 "리스트"나 "맵"과 같이 추상적인 개념이다; 마치 리스트는 연결 리스트나 배열로 구현될 수 있는 것과 같이, 우선순위 큐는 힙이나 다양한 다른 방법을 이용해 구현될 수 있다.
우선순위 큐는 최소한 다음의 연산이 지원 되어야 한다:
이들 연산 이외에도 더 복잡한 연산을 지원하는 고급 기능들을 구현할 수도 있다. 예로 pull_lowest_priority_element라는 연산을 정의해 처음 높은 우선순위나 낮은 우선순위의 원소들을 살펴보는 기능을 만들 수도 있고, 큐를 모두 비우거나, 큐의 부분집합을 비우거나, 여러 원소들을 한번에 삽입하거나, 둘 이상의 큐를 하나로 병합하거나, 임의의 원소의 우선순위를 증가시키는 등의 연산을 정의할 수도 있다.
아들의 심판
"아들의 심판"은 1960년 공개된 대한민국의 영화이다.
분사 제도
분사 제도(分司制度)는 서경(西京, 평양)을 부도(副都)로 생각한 고려에서 개경의 관아(官衙)를 서경에도 나누어 설치한 제도이다.
님다
님다(Nimda)는 2001년 9월에 발생한 컴퓨터 바이러스이다.
파트 보표
파트 보표(Part 譜表)는 관현악곡, 실내악곡, 또는 합창곡 등에서 각 악기와 각 성부(聲部)를 위해 쓴 악보이다.
아들의 심판
외부 링크
아들의 심판 - 한국영화데이터베이스
분사 제도
분사 제도는 고려 태조 때부터 시작하여 예종 11년(1116년)에 완성되었다. 처음에는 서경에 낭관·아관 등을 두었으며, 그 뒤 직제와 관명에 다소 변천이 있었으나, 예종 11년(1116년) 동서 양반(東西兩班)의 정사(政事)를 개경과 함께한 데서 그 완성을 보았다. 이 제도는 정치기구에서 중앙과 반분립(半分立)의 독특한 지위를 부여한 것이다.
님다
미국, 유럽, 라틴아메리카에서 동시에 발생하였고, 단 22분만에 인터넷에 가장 넓게 확산된 악성 바이러스로 막대한 경제적 손실을 발생시켰다. 님다 바이러스는 윈도우 계열의 서버(Windows 95, 98, Me. NT, 2000)을 사용하는 PC를 공격대상으로 하고 파일을 통해 서버를 감염시킨다.
님다(Nimda)라는 명칭은 관리자를 의미하는 ‘admin’을 거꾸로 한 것으로 보이며 만든 이는 밝혀지지 않았다.
능주역
능주역(Neungju station, 綾州驛)은 경전선의 철도역이다. 1930년 12월 25일에 영업을 시작하여 현재에 이르고 있다. 무궁화호가 1일 8회 정차하며 2021년 1월 15일 시간표 개정으로 남도해양열차가 수요일부터 일요일까지 왕복 1회 운행한다.
역명 유래
조선 인조 10년(1632년)에 능성고을이 인조의 어머니인 인헌왕후의 성씨인 능성 구씨의 성향이라 하여 현고을에서 주목고을로 승격하면서 지명이 능주로 개칭되었다. 그 후 지역명에 따라 능주역이라 칭하게 되었다.
갑옷도마뱀과
갑옷도마뱀과(Cordylidae)는 뱀목 도마뱀하목에 속하는 파충류 과이다. 소형부터 중형 크기의 도마뱀으로 아프리카 남부와 동부 지역에서 발견된다. 갑옷도마뱀류는 주행성, 식충성 파충류이다.
누가 백만장자가 되고 싶은가?
《누가 백만장자가 되고 싶은가?》는 여러 난이도로 된 다항식 문제에 올바르게 답하면 많은 현금을 제공하는 게임 쇼이다. 처음 영국에서 시작되었으며, 데이비드 브리그스, 마이크 화이트힐, 스티븐 나이트가 개발하였다. 이 프로그램의 라이선스는 소니 픽처스 텔레비전이 제공한다.
원래의 영국 버전은 1998년 9월 4일 크리스 태런트가 진행하는 ITV에서 첫 방영되었으며, 2014년 2월 11일에 마지막 에피소드를 선보인 후 쇼가 취소되었다. 부활 시리즈는 2018년 5월 5일부터 11일까지 20주년을 기념하기 위해 부활한 7개의 에피소드로 구성되었으며, 제러미 클라크슨이 진행하였다. 부활 시리즈는 비평가와 팬으부터 대부분 긍정적인 평가를 받았고, 높은 시청률로 ITV가 여러 시리즈를 위해 쇼를 이어나가도록 이끌었다. 영국에서 첫 방영 이후, 게임 쇼의 국제판은 전 세계적으로 약 160개국에서 방영되었다.
핵 태세 검토 보고서
NPR (Nuclear Posture Review, )는 미국 행정부에서 발간하는 핵관련 보고서이다. 이 보고서는 미국의 핵 정책과 연관이 깊으며, 8년을 주기로 해서 작성된다. 지금까지 1994년 빌 클린턴 행정부와 2002년 조지 부시 행정부, 2010년 오바마 행정부까지 해서 총 3번 발간되었다. 해당 보고서를 바탕으로 해서 앞으로의 5~10년간의 핵정책과 관련 예산 편성이 결정된다.
주요내용
오바마 행정부가 발간한 NPR의 핵심내용은 다음과 같다.
한편, 대한민국을 비롯한 미국의 동맹국에 대한 핵무기 확정 억지력은 여기서 유효하다. 안보 동맹을 통해 자체적인 핵무기 구축이 필요하지 않도록 만든다는 게 미국의 전략이다.
길장
길장(吉藏: 549~623)은 수나라(隋: 581~618) 시대의 불교인 삼론종(三論宗)의 조사(祖師)이다. 가상대사(嘉祥大師)라고도 불린다.
그는 섭령상승(攝嶺相承)이라고 하는 삼론 연구의 전통을 법랑으로부터 이어받아 이른바 신삼론(新三論)의 교리를 대성하였다. 그 자신은 새로운 종파를 창설하려고 생각하지는 않았고 인도의 중관불교(中觀佛敎)의 진의(眞義)에 이르는 것을 목표로 하였다. 이 점에 있어서는 천태종의 조사인 동시대의 천태지자대사 지의(智顗: 538~597)와는 대조적이다.
생애
길장의 선조는 파르티아(安息國안식국) 사람이다. 금릉(金陵: 장쑤성 난징시)에서 태어나 출가한 아버지를 따라다니다 진제삼장(眞諦三藏: 499~569)을 만나 길장이라는 이름을 얻었다고 한다.
12세 때에 흥황사(興皇寺)에서 법랑(法朗)의 강의를 듣고 이듬해에 출가하였다. 처음에는 회계(會稽)의 가상사(嘉祥寺)에서 삼론(三論)을 연구하였으므로 가상대사(嘉祥大師)라고 받들어 일컫는다.
597년(개황 17년)에는 천태대사(天台大師) 지의와 문통(文通)을 하였다.
뒤에 수나라 양제(煬帝)의 칙명에 따라 양주(楊州)의 혜일사(慧日寺)에 들어갔다가 다시 장안의 일엄사(日嚴寺)로 옮겨 《법화경》을 연구하였다.
화양국지
간본 및 교정본
기록에 남아 있는 최고의 간행본은 송나라 원풍(元豊) 원년의 것이지만 현존하지 않는다. 현재의 교정본으로는 1987년에 임내강(任乃強)의 화양국지교보도주(華陽國志校補圖注)가 출판되었고, 주석에도 충실하여 넓게 유통되었다.
평가
홍양길(洪亮吉)은 《화양국지》를 《월절서(越絶書)》와 더불어 중국에 현존하는 가장 오래 된 지리지로 손꼽았다. 파지, 한중지, 촉지에 기재되어 있는 고대의 파, 촉의 지방에 대한 자세한 기술은, 황하 문명 중심 사관 시대에는 이러한 문헌은 상상의 산물이라고 생각되어 왔으나, 현재는 싼싱두이 유적의 발견 등으로 이 책이 상당 부분 사실에 입각하여 서술된 것으로 여겨지고 있다.
추산리
추산리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다.
아르히노케라톱스
발견과 종
윌리엄 아서 파크스가 1925년에 보고한 아르히노케라톱스는 일부가 부서졌고 살짝 뒤틀렸으며 아래턱이 없는 두개골만이 알려져 있다. 이 화석은 1923년 토론토 대학의 탐험대에 의해 레드디어 강변에 있는 닐의 목장에서 발견되었다.
완모식표본은 ROM 796(원래는 ROM 5135) 로 샹파뉴절 최후기, 혹은 마스트리흐트절 초기에 해당하는 호스슈캐년 층에서 발견되었으며 두개골로 구성되어 있다.
다른 표본들이 유타주에서 1930년대에 발견되어 찰스 휘트니 길모어에 의해 1946년에 아르히노케라톱스 우타헨시스 (Arrhinoceratops? utahensis) 라고 명명되었다. 이 종은 완모식표본 USNM 15583에 기반하고 있다. 속명에 있는 물음표는 길모어 자신도 이 분류에 대해 의심을 가지고 있었다는 것을 의미한다. 1976년에 더글라스 A. 로슨이 이 종을 토로사우루스로 재분류해 토로사우루스 우타헨시스가 되었다.
완모식표본의 두개골을 제외하면 아르히노케라톱스 브라키옵스의 화석은 거의 발견되지 않았다 1981년에 헬렌 타이슨이 속의 정의를 개정하면서 ROM 1493 표본을 잠정적으로 아르히노케라톱스로 분류하였으나, 2007년에 앤드류 파키는 이것을 토로사우루스로 옮겼다.
특징
아르히노케라톱스는 두개골만이 알려져 있기 때문에 전반적인 구조에 대해서는 자료가 거의 없다. 두개골은 복원된 형태를 보면 넓은 사각형의 프릴에 두 개의 타원형 구멍이 나 있다. 프릴은 위쪽과 아래쪽 모두에 동맥이 지나가는 자리가 깊이 파여 있다. 프릴의 옆쪽은 아홉 개 정도의 골판으로 장식되어 있다. 프릴의 뒤쪽 가장자리는 살짝 부채꼴 모양이다. 완모식표본 두개골의 왼쪽 비늘뼈에는 부상 때문에 생긴 것으로 보이는 구멍이 있다. 눈 위의 뿔은 비교적 긴 편이지만 코 위의 뿔은 대부분의 각룡들보다는 짧고 뭉툭하다.주둥이는 짧고 위아래로 길다. 몸통은 일반적인 케라톱스과의 형태였으리라고 가정하고 있다. 일부 대중과학서에서는 두개골에 기반해 다 자랐을 때의 몸길이를 6m 정도로 추정한다. 2010년에 그레고리 S. 폴은 몸길이를 6m, 몸무게를 3.5톤으로 추정했다.
리차드 스완 럴은 1933년에 이미 파크스의 원 기재에 정중하지만 비판적인 견해를 보였으며 타이슨은 곤충학자였던 파크스가 다수의 오류를 범했다는 것을 발견했다. 가장 눈에 띄는 실수는 속명의 유래가 되는, 코뿔이 별도의 뼈가 아니라는 설명인데 사실 이것은 각룡류의 정상적인 특징으로 이들의 코뿔은 코뼈가 웃자란 것이며 별개의 뼈가 아니다. 파크스의 관찰 중 또 틀린 것 중에는 윗턱의 부리뼈가 전상악골 대신 코뼈와 접해 있다는 것, 광대뼈의 앞쪽 돌기가 전상악골에 닿아 있다는 것, 프릴의 마루뼈 사이 융기부가 별개의 뼈라고 생각했던 것 등이 있다.
계통발생
파크스는 아르히노케라톱스를 각룡류로 분류했다. 각룡류는 앵무새같은 부리를 가지고 6600만년 전에 끝난 백악기에 북아메리카와 아시아에서 번성했던 초식성 공룡이다. 1930년에 로리 러셀은 아르히노케라톱스를 케라톱스과로 세분했다. 타이슨은 아르히노케라톱스가 토로사우루스와 가까운 관계이며 어쩌면 직계조상일 수 있다고 보았다.
현대의 연구들은 아르히노케라톱스가 카스모사우루스아과의 일원이라고 본다. 분지학적 분석에 의하면 아르히노케라톱스는 안키케라톱스에 가까운 것으로 보인다. 아래의 분지도는 스코트 샘슨의 2010년 연구에 따른 아르히노케라톱스의 계통발생을 보여주고 있다.
고생물학
아르히노케라톱스는 여름에는 따뜻하고 겨울에는 추운, 습한 해안지대에 살았다. 알베르토사우루스가 아르히노케라톱스의 포식자였다.
다른 모든 각룡들과 마찬가지로 아르히노케라톱스도 초식동물이었다. 백악기 동안에 속씨식물은 "지리적으로 제한된 지역에만 분포"하고 있었기 때문에 공룡들은 당시 주류를 이루었던 식물들, 즉 양치식물, 소철, 그리고 침엽수들을 주로 먹었을 것이다. 날카로운 부리로 잎 등을 물어뜯어 먹었을 것이다. 이들의 서식지는 숲이 울창했다.
건안칠자
건안칠자(建安七子)는 후한 헌제(獻帝)의 건안 연간(196~220)에 조조(曹操) 부자 밑에서 활약한 문학 집단 가운데 특히 뛰어난 재자(才子) 7인을 가리킨다. ‘업하의 7자’라고도 한다.
‘삼조(三曹)’의 위성(衛星)으로서, 신흥 업도에서 20년 동안이나 활발히 시작(詩作)을 계속했다. 그 중에도 왕찬, 유정이 뛰어나, 이 집단이 5언시의 발전, 문학의 서정화에 이룩한 공적은 지극히 크다.
The Warning (퀸스라이크의 음반)
《The Warning》은 1984년 9월 7일에 발매된 미국의 프로그레시브 메탈 밴드인 퀸스라이크의 첫 번째 스튜디오 음반이다. 2019년 《메탈 해머》는 이 음반을 역대 13번째 베스트 파워 메탈 음반으로 선정했다.
배경
퀸스라이크는 월드 이벤트와 1949년 조지 오웰의 소설 《1984년》에서 영감을 받아 《Queensrÿche》 EP를 지원하기 위해 투어 중 《The Warning》의 자료를 썼다. 이 음반은 핑크 플로이드의 프로듀서 제임스 거스리와 함께 런던의 여러 녹음 스튜디오에서 녹음되었다.
2013년, 리드 싱어인 제프 테이트는 이 음반의 혼합에 대한 밴드의 불만을 다음과 같이 설명했다. "제가 창작의 자유를 제한하는 음반사를 경험한 유일한 때는 퀸스라이크의 첫 번째 음반 《The Warning》을 녹음할 때였습니다. 예산을 초과해서 30만 달러를 벌어들였고 레이블은 그 기록을 우리 손에서 꺼내 다른 사람에게 주었어요. 음반을 섞은 사람은 퀸스라이크가 무엇인지 전혀 몰랐습니다. 그는 하드 록 음악을 전혀 듣지 않았고 밴드의 어느 누구에게서도 의견을 듣지 않았습니다. 그는 단지 그것이 어떻게 들리는지에 따라 섞었을 뿐입니다. 그 밴드의 누구도 그 레코드를 들을 수 없었어요. 우리 모두 싫어했습니다요."
《The Warning》은 이 밴드가 더 많은 실험이 표현된 이후 음반들과는 달리 곧장 헤비 메탈 곡을 연주하며 개발 초기 단계에 있음을 보여준다. 미국에서는 비록 싱글 차트 중 어느 것도 국내에서 차트화되지는 않았지만, 중간 정도의 상업적 성공을 거두었다. 하지만, 〈Take Hold of the Flame〉은 특히 일본에서 국제적인 인기를 끌었다.
호 (이름)
호(號)는 유교 문화권, 특히 중국이나 한국에서 본명이나 자 이외에 따로 지어 부르는 이름으로, 사람의 별칭이나 필명 또는 별호(別號)나 아호(雅號) 등을 가리킨다.
개요
호는 사람의 이름을 직접 부르는 것이 예의에 어긋난다고 여겼던 한자•유교 문화권에서, 사람들 사이에서 지위, 연소 고하를 막론하고 서로 허물 없이 부르기 위해 지었던 이름이다.
별호
일반적으로 호라고 하면 별호(別號)를 가리킨다. 지은 사람의 개성이나 이름을 가지게 될 사람의 성품이나 직업, 취미, 특기를 반영하는 경우가 많다. 남이 지어주는 때도 있으나, 오늘날 대부분 자신이 직접 짓는다. 필명이나 별명도 별호로 볼 수 있다.
아호
아호(雅號)는 별호 가운데 하나로서, 우아하게 부르는 호칭이다. 성호(星湖)나 다산(茶山) 등의 아호는 지역 이름에서 딴 것이고, 의암(義庵) 또는 경재(敬齋)등의 아호는 덕목에서 딴 것이다.
아명
아호(兒號)라고도 하며, 주로 어릴 때 정식 이름을 짓기 전에 집안에서 부모가 자식에게 사용하는 친근한 이름이다. 옛날에는 무병장수를 기원하는 의미에서 역설적으로 천한 의미의 이름으로 아명을 지었는데, 대한제국 고종의 아명은 개똥이, 황희의 아명은 도야지(돼지)였다. ‘개똥’을 ‘개동’(開東)으로 표기한 예에서 보이듯이 아명을 한자로 표기한 이름이 정식 이름으로 발전한 예도 있다.
택호
주로 여성에게 붙이며, 택호(宅號)란 성명 대신에 그 사람의 출신지 이름에 ‘댁’을 얹어 부르는 호칭을 말한다. 예를 들어 부산 출신에게는 부산댁, 대전 출신에게 대전댁 등으로 호칭하는 방식이다. 주로 결혼한 여성의 시집오기 전 친정의 지명에 붙여, 본명 대신에 부르는 통명으로 사용하였다. 현재도 대한민국의 촌락 지역에서 사용하고 있다.
지명 외에 남편의 직업이나 직함(사장→사장댁, 김선생님→김선생님댁) 등에 붙이기도 하나, 엄밀히 말해 이는 택호는 아니다.
당호
당호(堂號)란 성명 대신에 그 사람이 머무는 거처의 이름으로써 인명을 대신하여 부르는 호칭이다. 예컨대 신사임당에서 “사임당”이나 여유당 정약용에서 “여유당”은 당호이다. 당호는 대부분 ‘-당’으로 끝나지만, 최한기의 당호 태연재(泰然齋)처럼 ‘거처’를 뜻하는 한자어(‘-재’)로 끝나며, 간혹 그러한 형식을 따르지 않더라도 ‘거처’의 이름이 당호로서 쓰인다.
군호와 제호
군호(君號)란 성명 대신에 그 사람이 받은 군의 작위로써 대신하여 부르는 호칭이다. 군호를 쓰는 사람은 왕자와 공신, 국구(왕의 장인, 곧 왕비의 아버지) 등이며, 조선에서는 왕도 군호로써 자칭하기도 했다. 예컨대 명나라와 청나라 사신에게 조선 왕이 왕자 시절의 군호로써 자칭하였다.
제호(帝號)는 황제의 칭호이며, 왕호(王號)와는 다르다. 왕호는 군주의 지위를 나타내는 칭호를 가리키며, 황제, 왕, 칸, 천황 등을 가리킨다. 한편 제호는 군주를 가리키는 칭호, 곧 시호와 묘호 등을 가리킨다. 명나라 만력제, 청나라 강희제 등도 제호 가운데 하나이다. 또한 왕비나 왕의 혈족 등의 시호도 제호 가운데 하나로 볼 수 있는데, 이는 그들의 지위가 군주에게서 비롯하기 때문이다.
시호
호 중에는 시호(諡號)가 있는데, 이 죽은 인물에게 국가에서 내리거나 올리는 특별한 이름이다. 시호는 동양의 봉건 왕조 국가에서 군주나 군주의 배우자, 군주 및 배우자의 친척, 국가에 큰 공을 세운 사람(공신), 고급 관료, 기타 국가적으로 명망을 쌓은 저명한 인물 등이 죽은 뒤에, 그들이 생전에 국가에 기여한 공적을 감안하여 그들의 공덕을 칭송하는 뜻에서 지어서 내리거나 올렸다. 유명한 시호로는 명성황후의 명성, 충무공 이순신의 충무 등이 있다.
묘호
묘호(廟號)는 동양의 봉건 왕조 국가에서 황제 또는 국왕과 같은 군주에게만 붙인 명칭이다. 원래는 태묘(太廟, 또는 종묘)에서 군주의 위패를 모시고 제사를 지낼 때 사용되는 칭호로 태묘에서 제사를 지낼 만큼 특별한 업적이 있는 군주에게 붙여졌다. 조선 태조와 같이 건국 시조에게 붙이는 ‘태조’나 ‘세종’이 대표적이며, 후대의 왕이 신하들과 논의하여 선대의 왕에 대한 묘호를 “유공왈조 유덕왈종”(有功曰祖 有德曰宗) 또는 “입승왈조 계승왈종”(入承曰祖 繼承曰宗)과 같은 원칙에 따라 붙인다.
묘호는 원칙적으로 황제만이 가질 수 있었지만, 고려와 조선, 베트남 등의 국가는 중국의 입김을 받지 않을 수 없는 동아시아의 외교적 특수 상황 속에서도 불구하고 이러한 묘호를 사용하여 자주성을 대내에 표방하였다.
니캇푸정
니캇푸정은 일본 홋카이도 히다카 지청 중부에 있는 정이다.
지리
히다카 지청 연안 중부에 위치하고 있으며 북부는 히다카 산맥에 이어지는 산악 지대이다. 남부는 태평양에 접하고 있고 기후는 홋카이도내에서는 온난해 적설도 적다.
산업
기간산업은 벼농사, 밭농사, 낙농, 축산 등이다. 히다카 경종마 공동 육성 공사가 놓여져 말의 사육도 활발하다.
에리 아르피야
에리 아르피야(,, , 1988년 10월 16일 ~ )는 일본의 위구르족 출신의 일본 자유민주당 소속 정치인이다. 호적상의 이름은 에리 아리페야(英利アリフェヤー).
1988년 일본 후쿠오카현 기타큐슈시에서 신장 위구르 자치구 출신의 위구르인 아버지와 우즈베크인 어머니 사이에 태어났다. 1999년 온 가족이 성씨를 에리(英利)로 하여 일본으로 귀화하였다. 동년부터 아버지의 전근으로 중국으로 재이주하여 상하이와 광저우에서 국제학교를 다녔다. 이후 미국으로 유학하여 조지타운 대학교에서 학사·석사 학위를 취득하였다.
2012년 7월 일본은행에 입사하여 근무하다가 2016년 8월 외무성 공시에 합격하고 국제연합에서 일하며 다양한 직책을 역임하였다. 2022년 5월 퇴직하고 자유민주당 공인 비례대표로 제26회 일본 참의원 의원 통상선거에 출마하였으나 낙선했다. 2023년 4월 지바현 제5구의 중의원 보궐선거에서 당선되어 중의원 의원이 되었다.
우찬양
클럽 경력
우찬양은 포항 스틸러스 산하의 유소년 팀인 포항제철중학교와 포항제철고등학교를 거쳤으며, 2016년 포항 스틸러스에 우선지명되어 입단하였다. 7월 3일 광주 FC와의 원정 경기에서 선발 출장하며 데뷔전을 치렀다.
2019시즌 여름 이적사장에서 K리그2의 수원 FC로 임대되었다. 하지만 후술할 음주운전 사건으로 인해 수원 FC와의 임대계약이 해지되었으며 2019시즌을 마친 후 원 소속팀인 포항과의 계약 역시 해지되었다. 2021시즌을 앞두고 K3리그의 김해시청 축구단에 이적했다.
사건 사고
수원 FC로 임대된 뒤 얼마 지나지 않은 2019년 8월, 음주운전에 적발되었다는 사실이 밝혀졌다. 이후 우찬양은 구단에 자진신고를 했으며 8월 30일 개최된 상벌위원회에서 한국프로축구연맹은 우찬양에게 15경기의 출전 정지 징계를 내렸다. 이후 수원 FC는 우찬양과의 임대 계약을 해지함을 발표했다.
모노카르푸스 스파이로카르푸스
모노카르푸스 스파이로카르푸스(Monocarpus sphaerocarpus)는 우산이끼목에 속하는 우산이끼류의 일종이다. 모노카르푸스과(Monocarpaceae)와 모노카르푸스속(Monocarpus)의 유일종이다.
타지키스탄 국가 올림픽 위원회
타지키스탄 국가 올림픽 위원회는 타지키스탄을 대표하는 국가 올림픽 위원회이다. IOC 코드는 TJK이다. 본부는 두샨베에 있으며 아시아 올림픽 평의회에 소속되어 있다.
왕관박쥐
특징
몸길이 50mm의 중간 크기의 박쥐로 전완장은 55~63mm이다. 꼬리 길이는 32~38mm, 발 길이는 9mm, 귀 길이는 29~35mm이다.
생태
동굴이나 건물, 울창한 숲과 나무 구멍 속에 숨어 지낸다. 겨울잠을 잔다. 먹이는 곤충이다.
분포 및 서식지
중국 남부 쓰촨성과 광시 좡족 자치구, 광둥성, 구이저우성에 널리 분포한다. 숲에서 서식한다.
성미 (사람)
성미(星靡, ? ~ 기원전 33년? 32년?)는 오손의 군주로, 2대 대곤미다. 초대 대곤미 원귀미의 아들이다.
생애
아버지가 죽은 후 대곤미가 됐으나 나이가 어려, 전한 여자로서 공녀로 보내진 풍료는 오손 좌대장의 첩이였는데 서역 제국과 전한 사이의 친교에 힘쓴 풍료는 성미를 다독이러 전한에서 파견되었다. 또 전한의 한선은 오손의 대리·대록·대감 등에게 모두 자색 끈이 달린 금인 을 바쳐 대곤미를 보좌하게 했다. 한선은 성미가 겁이 많고 약하니 성미의 작은아버지 좌대장 낙(樂)으로 대신하게 하자고 상주하였다.
죽은 후, 아들 자율미가 뒤를 이었다.
키미 래이쾨넨
키미 래이쾨넨(, 1979년 10월 17일~ )은 핀란드 출신 카레이서이다. 그의 별명은 아이스맨(Iceman)이다. 그는 2020 시즌까지 포뮬러 원에서 18시즌 동안 출전했으며 2007년 포뮬러 원 월드챔피언십에서 월드 챔피언이 되었다. 2009년을 끝으로 포뮬러 원을 떠나 세계 랠리 선수권 대회에 참가하였다가 2012년부터 로터스 팀으로 포뮬러 원에 복귀하였다.
래이쾨넨은 2001년 자우버 (Sauber-Petronas) 팀의 레귤러 드라이버로 포뮬러 원을 시작하였다. 그는 전에 오픈휠 카테고리의 매우 낮은 단계에서만 레이싱 경력이 있을 뿐이어서, 팀 보스인 피터 자우버 (Peter Sauber) 가 키미의 레이싱 능력을 약속한 후에야 국제 자동차 연맹이 키미의 슈퍼 라이센스를 발급해 주었다. 2002년에 맥라렌 (McLaren Mercedes)팀에 합류하였고, 2003년과 2005년에는 각각 미하엘 슈마허 (Michael Schumacher)와 페르난도 알론소 (Fernando Alonso)와 함께 마지막까지 챔피언 경쟁을 벌이기도 했다. 키미의 2003년과 2005년 시즌은 불안정한 맥라렌의 머신으로 인해 좋은 결과를 내지 못했다.
그는 2007년 페라리로 이적하였다. 그리고 연간 약 5천 1백만 달러로 추정되는 금액을 받는 모터 스포츠에서 가장 많은 돈을 받는 드라이버가 되었다. 결과적으로 페라리로의 이적은 당시 맥라렌 드라이버인 루이스 해밀턴 (Lewis Hamilton)과 페르난도 알론소 (Fernando Alonso)를 이기고 첫 포뮬러 원 월드 드라이버 챔피언십을 가져갈 수 있게 하였다. 2008년에는 10개의 기록으로 DHL Fastest Lap 어워드를 2년 연속 가져갔다. 페라리에서 한 시즌을 더 보낸 후, 키미는 페라리와 F1을 떠나 2010시즌에 월드 랠리 챔피언십에 참가하였다. 그는 시트로엥 주니어 팀 (Citroen Junior Team)에서 시트로엥 C4 WRC를 몰았다. 랠리와 함께 키미는 나스카 (NASCAR) 에도 관심을 보여, Camping World Truck Series 부문에서 Kyle Busch Motorsports 팀으로 데뷔하였다.
그는 그의 별명인 '아이스맨'이 나타내듯이 레이싱 커리어 뿐만 아니라 일상 생활에서도 매우 차분하고 쿨한 성격으로 알려져 있다. 그는 자신의 별명을 왼쪽 팔목 밑에 문신으로 새겼고 헬멧 디자인에도 포함시킨다.
2008년, 그는 페르난도 알론소와 함께 포브스지의 The Celebrity 100 list에 이름을 올린 두 드라이버 중 한 사람이 되었다. 이 해, 키미는 36번째로 이름을 올렸고, 그 전 해에는 41번 째였다. 같은 해 이 리스트에서 키미는 26번 째로 많은 돈을 버는 셀레브리티로, 그리고 5번 째로 많은 돈을 버는 스포츠 선수로 이름을 올렸으며 그의 뒤에는 타이거 우즈, 데이비드 베컴, 마이클 조던, 필 미켈슨이 있었다. 2009년 키미는 타이거 우즈 다음으로 세계에서 2번 째로 많은 돈을 버는 스포츠 선수로 등재되었다. 2011년 키미는 로터스와 2012년 시즌부터 2년 계약을 맺으며 포뮬러 원에 복귀하였고 포디엄 피니쉬 7회, 우승 1회를 기록하며 시즌 3위로 2012년 시즌을 성공리에 마무리하였다.
초기 활동 (~2000년)
래이쾨넨은 10살부터 카트에서 성공적인 시간을 보냈다. 15살 때에는 처음으로 핀란드가 아닌 외국, 모나코에서 레이스를 했다. 레이스 도중, 스티어링 휠이 부서졌지만 그는 홈스트레이트에서 공중에 스티어링 휠이 미친 듯이 흔들리는 것으로 그의 메카닉에게 스티어링 휠의 파손을 알리며 경주를 이어갔다. 그의 두 번째 모나코 레이스는 기억에 남을 만한 것이었다. 그는 첫 랩의 충돌로 인해 방호책 너머 잘못된 길로 튕겨나갔지만 길이 끝날 때까지 계속해서 달렸다. 그 후에는 카트를 들어올려 트랙에 돌려 놓고 레이스를 계속했다. 그의 메카닉은 키미가 리타이어 할 것이라고 생각했지만 키미는 결국 다른 경쟁자를 추월하면서 3위로 경주를 마쳤다. 1998년 키미는 노르딕 카트 챔피언십 (Nordic Karting Championship at Varna in Norway)에서 우승을 한다. 1999년에 그는 유럽 포뮬러 슈퍼 A 챔피언십 (European Formula Super A Championship)에서 2위에 오른다. 같은 해, 그는 포뮬러 포드 유로 컵 (Formula Ford Euro Cup)에도 출전했다. 20살 때, 그는 브리티시 포뮬러 르노 (British Formula Renault)에서 그 해의 첫 4개의 경주에서 이기면서 윈터 시리즈에서 우승을 거둔다. 2000년, 그는 브리티시 포뮬러 르노 (Formula Renault UK Championship)에서 10번의 경주에서 7번 우승을 했다. 포뮬러 르노에서 두 시즌 동안(1999, 2000), 23번의 경주에서 13번을 이기면서 56%의 우승 확률을 기록했다.
자우버 (2001)
이러한 결과를 바탕으로, 피터 자우버 (Peter Sauber)는 이 핀란드인에게 2000년 9월 무젤로 서킷(Mugello Circuit)에서 자우버 포뮬러 원 팀의 테스트 기회를 주었다. 그 후 제레즈 서킷(Circuito Permanente de Jerez)과 바르셀로나의 카탈루냐 서킷(Circuit de Catalunya)에서의 후속 테스트를 거친 후, 자우버는 키미와 2001년 시즌의 계약을 맺었다. 그러나 몇몇 비판적인 (FIA의 회장인 맥스 모슬리(Max Mosley)를 포함한) 목소리들이 경험이 부족한 드라이버에게 F1의 Super Licence를 주는 것에 대한 우려를 표했다. 이 때 키미는 겨우 23번의 머신 레이스 경험을 갖고 있었다. 그럼에도 불구하고 키미는 라이센스를 취득하였고 2001년 호주 그랑프리에서 데뷔와 함께 챔피언십 포인트를 획득했다. 키미는 이 경기를 30분 앞두고 잠을 자고 있었다고 한다.
키미는 그의 실력을 보여주는 충분한 데뷔 시즌을 보냈다. 4번의 포인트 피니시를 했고 8위 안으로 경기를 마친 것이 8번이었다. 키미는 총 9 포인트를 획득하면서, 팀 메이트인 닉 하이트펠트(Nick Heidfeld)과 함께 자우버가 컨스트럭터 챔피언십에서 4위라는 당시 최고의 성적을 거둘 수 있도록 도왔다.
맥라렌 (2002–2006)
키미는 맥라렌의 론 데니스(Ron Dennis)의 팀으로 2002년의 시트를 확보한다. 더블 월드챔피언이자 멘토인 (그리고 핀란드 드라이버인) 미카 하키넨(Mika Häkkinen)이 떠나며 생긴 빈자리를 채우게 된다.
2003
호주에서 시즌이 시작되었고, 키미는 스패어카로 15위로 퀄리파잉 세션을 마친다. 레이스에서 키미는 머신 전자 시스템의 소프트웨어 결함으로 피트레인에서의 과속으로 페널티를 받기 전까지 선두를 유지했다. 키미는 미하엘 슈마허의 앞에서 3위로 레이스를 마친다. 말레이시아에서 키미는 7번 째 그리드에서 출발하여 그의 첫 우승을 거머쥔다. 다음 라운드인 브라질에서 키미는 레이스가 55번 째 랩에서 중지된 후 우승자로 발표되었다. 레이스 중단 시의 2 랩 전의 순서로 승자를 결정한다는 규칙에 의해서, 즉 53번 째 랩을 리드하고 있던 키미가 우승자로 결정되었다. 그러나 한 주 후, 지안카를로 피지켈라(Giancarlo Fisichella)가 레이스 중단 시점에 56 랩을 시작했다는 증거가 나왔고, 그리하여 54 랩의 순서로 우승자가 결정되게 되었다. 결국 브라질 그랑프리의 승자는 피지켈라가 되었고, 키미는 2위가 되었다.
다른 팀들이 머신을 향상시킴에 따라서, 여전히 2002년의 섀시를 사용하던 맥라렌은 속도에서 뒤쳐지기 시작했다. 그러나 키미는 이몰라에서 2위를 차지했다. 2003년 스페인 그랑프리에서는 퀄리파잉에서 실수를 해 마지막 그리드에서 레이스를 시작해야 했고, 레이스 시작 직후 키미는 라운치 컨트롤(launch control) 문제로 출발하지 못하고 있던 안토니오 피조니아(Antônio Pizzonia)와 충돌하여 리타이어하게 되었다.
다음 몇 번의 경기는 스피드 보다는 전략이 부각되었다. 엔진 문제를 안고, 키미는 오스트리아에서 루벤스 바리첼로(Rubens Barrichello)를 막아내며 2위에 올랐다. 모나코에서는 우승 코 앞까지 갔으나 후안 파블로 몬토야(Juan Pablo Montoya)에게 1초도 안되는 차이로 뒤쳐졌다. 2003년 캐나다 그랑프리에서는 퀄리파잉 도중 언더스티어로 사고가 난 후, 피트레인에서 레이스를 시작해 우승자 미하엘 슈마허에게 1분 이상 뒤쳐진 6위로 마친다.
유럽 그랑프리에서 키미는 폴포지션을 잡았고 25 랩에서 엔진 문제가 일어나기 전까지 레이스를 앞서나가고 있었다. 챔피언십 라이벌인 미하엘 슈마허가 5위로 통과해 키미에게 총 4 포인트를 앞서게 되었다. 키미는 프랑스에서 슈마허에게 뒤진 4위로 들어왔지만 영국에서 3위를 차지하며 1포인트를 앞서게 된다. 키미는 2003년 독일 그랑프리에서 첫 번째 코너에서 랄프 슈마허(Ralf Schumacher)와 루벤스 바리첼로와 함께 사고에 휘말리며 레이스를 끝내지 못했다. 다음 레이스인 헝가리에서는 2위를 차지한다.
2003년 이탈리아 그랑프리가 열리기 전, FIA는 타이어 공급업체인 미쉘린(Michelin)의 타이어 트레드 너비에 대한 불법성에 대해 제보를 받게 된다. 미쉘린은 좁은 타이어를 공급하도록 시정명령을 받게 되었고 전 시즌 동안 브리지스톤(Bridgestone)을 능가하던 장점을 잃게 된 듯 보였다. 맥라렌은 MP4-18의 도입을 취소하고 구형 모델인 MP4-17D를 계속해서 사용해 보겠다고 발표하였다. 키미는 결국 이 경기를 4위로 마감하며 1위를 한 미하엘 슈마허에게 챔피언십 포인트를 5점 뒤지게 된다.
2004
2004년 시즌을 키미는 일곱 번의 레이스 동안 단 1 포인트만을 획득하며 시작했다. 맥라렌 머신, 특히 메르세데스 엔진은 계속해서 고장이 났으며 일곱 번의 경주에서 오직 두 번의 레이스만을 완주할 수 있었다. 일곱 번 째 라운드 후 키미는 1 포인트 뿐이었으나, 미하엘 슈마허는 60 포인트를 획득했다. 캐나다에서 키미는 다섯번의 피트 스탑을 했으나, 윌리암스-BMWs와 토요타의 머신 두대가 실격되면서 5위로 경주를 마쳤다. 미국에서는 6위를 기록했다.
2004년 프랑스 그랑프리에서 맥라렌은 새 MP4-19B를 선보였다. 키미는 팀메이트 데이비드 쿨싸드를 이어 7위를 기록했다. 실버스톤에서는 폴포지션을 가져갔고 미하엘 슈마허 다음으로 들어와 2위를 차지한다. 좋은 기세를 타고, 맥라렌은 독일에서 그리드의 두 번 째 줄을 확보한다. 두 대의 머신은 모두 좋은 출발을 했지만, 키미는 13 랩에서 레이스를 리드하고 있던 미하엘 슈마허를 뒤따르다 리어 윙을 잃고 만다. 헝가리에서도 10번 그리드에서 출발해서 또 다시 13랩에서 리타이어를 한다. 벨기에에서는, 키미는 퀄리파잉을 10위로 마쳤지만 레이스의 11 랩에서 1위를 확보하고 이 시즌 동안 맥라렌의 유일한 우승을 가져간다. 또한 패스티스트 랩도 기록한다. 그 다음 주 몬짜에서, 키미는 또 다시 13 랩에서 리타이어 한다. 이번에는 전자 장비의 문제였다. 다음 경기인 2004년 중국 그랑프리에서는 우승자 루벤스 바리첼로에게 단 1.4초 뒤진 3위로 경기를 마친다.
2004년 일본 그랑프리에서 키미는 레이스의 첫 랩에서 펠리페 마사에게 추월을 당하고, 머신 조종 문제를 겪게 된다. 이 후 이 문제를 만회하면서 알론소에게 2.5초 뒤진 6위로 경기를 마친다. 시즌의 마지막 경기인 브라질 그랑프리에서 키미는 폴시터인 바리첼로를 턴03 태양의 커브(Curva De Sol)에 도착하기도 전에 추월한다. 키미는 이후 레이스를 리드하던 몬토야와 배틀을 벌였지만 1초 뒤진 2위로 들어온다. 키미는 45포인트로 6위인 야노 트룰리에게 단 한 포인트 뒤진 7위로 마무리 했으며 총 네 번의 포디움에 올랐다.
2004년 시즌의 아쉬움에도 불구하고, 키미는 여전히 BAR의 버튼, 르노의 알론소, 2005년 맥라렌의 팀메이트가 된 몬토야와 함께 이 스포츠에서의 떠오르는 스타임에는 분명했다. 많은 전문가들이 2005년에는 재정비된 팀이 트랙 위에서 멋진 배틀을 보여 줄 것이라고 예상했다. 키미는 또한 로스 브라운(Ross Brawn)과 장 토드(Jean Todt)에게서 페라리가 미래의 드라이버로 고려하고 있다는 말로 듣게 된다. 2004년 11월 초에 키미는 자신의 매니저 스티브 로버슨(Steve Robertson)과 함께 2005년 포뮬러 쓰리에 참가할 래이쾨넨 로버슨 레이싱(또는 더블 R)로 이름 지은 레이싱 팀을 만들 생각이라고 발표한다.
2005
키미의 2005년 시즌의 시작은 완벽하지 못했다. 미쉘린 타이어가 너무 부드러워서 그 결과 퀄리파잉 세션 후반에 경쟁할 만한 충분한 온도를 만들어 내지 못했다. 처음 세 번의 레이스에서 맥라렌 드라이버가 기록한 퀄리파잉 최고 기록은 6위였다. 키미는 시즌 첫 레이스인 호주 그랑프리에서 그리드에서 제대로 출발하지 못했고 1 포인트만을 획득했다. 말레이시아에서는 포디움을 바라보고 있었지만 타이어 밸브가 제대로 잠기지 않아 포인트 획득에 실패하게 된다. 바레인에서 르노의 페르난도 알론소와 토요타의 야노 트룰리에 이어서 3위로 시즌 첫 포디움에 올랐다.
알론소의 2005년 시즌에서 첫 중대한 실수로 캐나다를 키미에게 내주었다. 그 다음 주에 맥라렌을 포함한 미쉘린 타이어를 사용하는 모든 팀이 안전 상의 이유로 2005년 미국 그랑프리를 기권했다. 프랑스 그랑프리에서 키미는 금요일 연습 세션에서 망가진 메르세데스-벤츠 엔진을 교체하여 10 그리드 페널티를 받게 되었다. 키미는 론 데니스가 최고의 퀄리파잉 랩이라고 말하는 퀄리파잉 세션을 치뤄냈고 3위로 들어왔으나 페널티로 인해 13번 그리드에서 많은 양의 연료를 가지고 레이스를 시작하게 되었다. 그리고 페르난도 알론소 다음으로 2위로 레이스를 마친다. 한 주 후 영국 그랑프리에서 키미는 연료 누출로 또 한번 메르세데스 엔진 문제를 겪는다. 퀄리파잉 2위의 결과가 12위가 되고 만다. 레이스는 3위로 마친다.
독일 그랑프리에서 키미는 편안히 주말 동안을 지배했다. 그러나 유압계통의 문제로 승리와 10 포인트를 알론소에게 넘겨준다. 이번 시즌 동안 이기고 있는 중에 리타이어를 하게 된 것이 세 번째였다. 세 번의 사고는 모두 챔피언십 라이벌인 알론소에게 우승이 돌아갔다. 헝가리에서 맥라렌과 함께 하는 것이 편안하다고 말은 했지만, 키미는 안정성 문제가 해결되지 못하면 계약이 만료되는 2006년에는 맥라렌을 떠날 가능성이 있다고 이야기하였다. 뉴스 컨퍼런스에서 "우리는 머신의 신뢰성을 확실히 하기 위해서 좀 더 나은 방식으로 일할 필요가 있다."라고 말했다. 그러나 비록 맥라렌 팀메이트 몬토야는 앞서다가 드라이브쉐프트 문제로 리타이어 했지만, 키미는 미하엘 슈마허를 앞서서 체커기를 받으며 우승을 가져간다.
키미는 한 주 전 호켄하임에서의 이른 리타이어 때문에 퀄리파잉에서 먼지와 지저분함으로 악명높은 트랙을 먼저 달려야 하는 매우 불리한 퀄리파잉 포지션에서 헝가리 그랑프리의 승리를 일궈냈다. 그리고 키미는 2005년 터키 그랑프리의 첫 우승자가 된다. 이 주 후 이탈리아에서 엔진 교체로 10 그리드 페널티를 받으며 폴포지션을 빼앗긴다. 키미는 퀄리파잉에서 팀페이트 몬토야보다 5 랩 만큼, 알론소보다는 6 랩 만큼의 연료를 더 가지고 달렸음에도 그들보다 앞섰다. 레이스 도중, 키미는 왼쪽 리어 타이어가 갈라지는 현상으로 한 번의 핏트 스탑을 더 가져가야 했고 12위까지 떨여졌다. 순위를 회복했지만 지안카를로 피지켈라(Giancarlo Fisichella)를 쫓는 도중 무리한 나머지 머신이 스핀하고 말았다. 결국에는 4위로 레이스를 마친다.
스파에서 열린 2005년 벨기에 그랑프리에서 키미는 이 년 연속으로 우승을 차지한다. 그 다음 브라질 그랑프리에서 몬토야와 자신의 뒤로, 3위로 들어온 알론소가 드라이버 챔피언십을 확정하는 것을 지켜보았다. 스즈카 서킷에서의 시즌의 끝에서 두 번째 레이스에서 키미는 17번 그리드에서 시작하여(비와 키미의 엔진 문제로 퀄리파잉 그리드가 뒤섞였다) 시즌 일곱 번째 우승을 맛본다. 3번 그리드에서 출발해 레이스 대부분을 이끌었던 르노의 피지켈라를 마지막 랩에서 추월하면서 키미의 우승이 결정되었다. 포뮬러 원 저널리스트인 피터 윈저(Peter Windsor)는 레이스에서 가장 인상적인 움직임이라고 평했다.
키미는 F1 레이싱의 "올해의 드라이버" 상과 오토스포츠의 "올해의 세계적 레이싱 드라이버"상을 수상했다.
2006
2006년 바레인 그랑프리에서 키미는 금요일 연습 세션에서 전자장비 문제와 퀄리파잉에서 리어 서스펜션의 파손으로 인해 22 번 그리드에서 출발할 수 밖에 없었다. 그럼에도 불구하고 엄청난 드라이빙을 해냈고 알론소와 미하엘 슈마허에 이어 3위로 경기를 마쳤다. 말레이시아에서는 뒤에서 달리던 레드불 레이싱의 크리스티안 클라인(Christian Klien)이 첫 랩에서 키미의 머신과 부딪혔다. 키미의 머신은 왼쪽 리어 서스펜션이 망가져 리타이어 하고 말았다.
르노에게 명백히 뒤진 채로 시즌을 시작한 맥라렌은 2006년 호주 그랑프리에서 발전의 모습을 보였다. 키미는 레이스 중반에 타이어의 플랫-스팟 현상이 일어나고 윙의 엔드 플레이트를 잃어 속도가 늦춰진 상황에서도 두 번째로 레이스를 마쳤다. 레이스 후반부에 알론소를 쫓으며 키미는 레이스 마지막 랩에서 패스티스트 랩을 기록했고 알론소와 단 1.8초 차이였다. 산마리노에서 잘못된 전략과 키미의 실수로 퀄리파잉을 8위로 마쳤고, 이는 맥라렌이 레이스 초반에 트래픽에 걸리면서 미하엘 슈마허와 알론소가 앞서게 되었다. 키미는 5위로 경기를 마쳤고, 팀메이트 몬토야는 3위였다. 맥라렌 팀 보스인 론 데니스(Ron Dennis)는 이 레이스에서 팀이 1, 2위를 차지하지 못한 팀의 실패를 키미의 부족한 성과 때문이라고 그를 비난했다.
스페인에서 키미는 9위로 퀄리파잉을 마쳤다. 그러나 레이스의 첫 랩에서 5위로 올라왔다. 그는 레이스 내내 자리를 지켰으며 5위로 경기를 마쳤다. 스페인 그랑프리 며칠 후 키미는 2006년 챔피언십에서 이길 가능성이 없다고 말한다. 모나코에서 키미는 3번 그리드에서 레이스를 시작한다. 레이스 도중 2위까지 올라 알론소와 페이스를 맞췄으나 역시 선두 다툼을 하고 있던 3위의 마크 웨버의 차량에서 연기가 나며 세이프티 카가 나온다. 키미와 알론소는 모두 피트인을 했고, 그 전에 피트인을 했던 키미는 더 많은 기름을 가지고 오래 달릴 수 있었으나 머신에서 연기가 나오며 엔진 문제로 리타이어 하고 만다. 리타이어 후 생방송 중계에서 헬멧을 들고 침착하게 항구 길가를 한참 걸어서 요트에 타는 모습이 방송되었다.
영국의 실퍼스톤에서 알론소와 미하엘 슈마허 사이의 2위로 퀄리파잉을 마친다. 알론소, 키미, 슈마허의 순으로 레이스가 계속되었으나 두 번째 피트스탑에서 슈마허가 키미를 앞선다. 그리고 키미는 3위로 레이스를 마친다. 캐나다에서 또 한번 포디움에 오른다. 미국 그랑프리에서 키미의 팀메이트 몬토야가 키미를 추돌하면서 총 일곱 대의 차가 사고에 휘말린다. 프랑스에서 퀄리파잉을 6위로 마쳤고, 팀메이트가 몬토야를 대신해 전 테스트 드라이버인 페드로 데 라 로사(Pedro de la Rosa)로 바뀌었다. 키미는 5위로 레이스를 마쳤다. 독일 그랑프리에서 폴 포지션을 잡았다. 젠슨 버튼과의 배틀 후 3위로 경기를 마친다. 키미의 포뮬러 원 커리어에서 처음으로 독일 그랑프리를 완주한 것이다. 헝가리에서 또 한 번 폴포지션을 잡았으나 25 랩 이후 비탄토니오 리우찌(Vitantonio Liuzzi)를 추돌하며 시즌 네 번째 리타이어를 하게 된다.
터키에서는 첫 번째 코너에서의 스콧 스피드(Scott Speed)와의 사고로 타이어가 터지고 서스펜션에 데미지를 입는다. 타이어 교환 후, 키미는 리어 그립을 잃고 턴04에서 배리어를 박으며 레이스를 끝낸다. 이탈리아에서 미하엘 슈마허와 천 분의 2초 차이로 폴포지션을 잡는다. 레이스 초반부를 이끌었으나 첫 번째 피트스탑에서 슈마허가 앞선다. 그리고 2위로 레이스를 마무리한다. 레이스 후 슈마허는 시즌을 마친 후 리타이어 할 것이라고 발표한다. 이 후 페라리는 2007년 시즌에 키미를 영입할 것이라고 발표했다.
2006년 중국 그랑프리에서 쓰로틀 문제로 또 다시 리타이어 한다. 일본과 브라질에서 모두 포디움을 놓친다. 키미는 맥라렌-메르세데스에서 마지막을 월드 드라이버 챔피언십에서 5위로, 월드 컨스트럭터 챔피언십에서 맥라렌은 3위로 우승 없는 한 해를 마무리했다.
키미의 포뮬러 쓰리팀인 래이쾨넨 로버슨 레이싱은 첫 번째 성공을 맛본다. 영국 드라이버인 마이크 콘웨이(Mike Conway)가 2006년 영국 포뮬러 쓰리 시즌의 타이틀과 유명한 마카오 그랑프리에서 우승한다.
페라리 (2007–2009)
2006년 이탈리아 그랑프리이후, 페라리는 키미와 2007-2009년 시즌까지 3년 간의 계약을 발표했다. 키미는 새 팀으로의 변화가 매우 기쁘며 맥라렌에도 행운이 있기를 바란다고 말했다. 키미의 팀메이트는 브라질인 펠리페 마사(Felipe Massa)로 2006년부터 페라리와 함께한 드라이버다. 미하엘 슈마허의 은퇴와 페라리와의 새 계약으로, 키미는 연간 미국 달러 51M으로 F1에서 가장 많은 수익을 올리는 드라이버로 추정되었다.
2007
호주에서 폴포지션과 패스티스트 랩을 획득하며 시즌을 시작하였다. 키미는 1989년 나이젤 만셀 이후 페라리에서의 첫 그랑프리에서 승리한 첫 드라이버가 되었다. 그리고 커리어에서 처음으로 폴포지션, 패스티스트 랩, 레이스 우승이라는 헤트트릭을 달성했다.
2007년 말레이시아 그랑프리에서 키미는 루이스 해밀턴에게 추월 당한 후 레이스 내내 그의 뒤에 머물러 3위를 기록했다. 바레인에서 3위로 시작했지만 맥라렌의 알론소에게 추월당했다. 결국 알론소에게 다시 3위 자리를 빼앗아 레이스도 3위로 마무리했다. 스페인에서 키미는 10 랩 이후 전자 장비 문제로 리타이어한다. 리타이어로 챔피언십 경쟁에서 팀메이트 펠리페 마사에 이어 4위로 내려가게 된다. 모나코에서는 퀄리파잉 세션에서 배리어에 충돌해 오른쪽 프론트 서스펜션이 부러졌다. 16 그리드에서 출발해 8위로 레이스를 마쳤다.
캐나다에서 4 그리드에서 출발해 5위로 마친다. 키미의 팀 메이트 마사는 레이스를 끝내지 못한다. 미국 그랑프리에서 키미는 4 그리드에서 출발해 같은 순위로 경기를 마친다. 그리고 패스티스트 랩을 기록한다. 열 번의 레이스를 남겨두고 키미는 드라이버 챔피언십에서 1위 루이스 해밀턴과 26 포인트 차이를 보이고 있었다.
프랑스에서 키미는 3위로 퀄리파잉을 마쳤다. 레이스에서 첫 번째 코너에서 해밀턴을 추월했고 팀 메이트 마사에 이어 레이스 대부분을 2위로 달렸으나 마사의 피트스탑을 이용해 추월에 성공했고 시즌 두 번째 우승을 가져간다. 이 우승은 키미의 역대 F1 열 한번째 우승이었으며, 페라리에게는 2007 시즌의 첫 번째 1-2 윈이었다. 영국에서 키미는 마지막 코너에서 라인을 놓치면서 아쉽게 2 그리드를 확정지었다. 레이스에서는 알론소가 두 번째 피트스탑을 할 때 서킷을 지켰고 이 후 키미는 피트스탑 이후 알론소 앞으로 나오는 데 성공해 1위로 올라섰다. 그리고 마지막 랩까지 페르난도 알론소와 경쟁을 했지만 1위로 마무리했다. 해밀턴은 3위에 오르며 데뷔 첫 시즌에서 모든 경기를 포디움에서 마치고 있었다.
유럽 그랑프리에서 키미는 시즌 두 번째 폴 포지션을 잡았지만 많은 비 속에서 달리며 유압 계통에 문제가 생겨 리타이어 하고 말았다. 헝가리에서는 4위로 퀄리파잉을 마치고 알론소의 페널티로 3 그리드에서 레이스를 시작하였다. 레이스에서 닉 하이트펠트를 시작과 함께 추월했고 마지막까지 해밀턴을 압박하였으나 0.7초 차이로 2위에 머물렀다. 키미는 레이스 마지막 랩에서 패스티스트 랩을 달성했으며 레이스 후에 "해밀턴 뒤에서 너무 지루했고 내가 얼마나 빠른지 알아 보고 싶었다"라고 말했다. 터키 그랑프리에서 키미는 마지막 섹터에서의 실수로 폴을 놓쳐 3 그리드에서 출발하게 되었다. 레이스에서 첫 번째 코너에서 해밀턴을 추월하며 2위 자리에 올랐고 그대로 경기를 마쳤다.
몬짜에서 세 번째 연습 세션에서 키미는 아스카리 시케인 진입 전의 타이어 월에 충돌했다. 5위로 퀄리파잉을 마쳤고 목의 통증을 가지고 페라리의 스패어 카로 레이스에 나섰다. 페라리 팀은 흔치 않은 1 스탑 전략을 선택했고 해밀턴이 레이스 후반 새 타이어로 키미를 추월해 3위로 레이스를 마치게 되었다. 키미가 가장 좋아하는 서킷인 스파에서 폴 포지션을 다시 한 번 잡았고 시즌 네 번째 우승을 했다. 마사는 2위로 들어왔고 알론소, 해밀턴이 그 뒤를 이었다. 또한 이 우승은 키미의 3회 연속 스파에서의 우승이었다. 이로써 키미는 스파에서 3회 이상 우승한 드라이버로 다른 여섯 명의 드라이버 사이에 속하게 되었다.
상하이에서 열린 2007년 중국 그랑프리에서 키미는 연습 세션을 패스티스트 랩을 기록하며 지배했다. 퀄리파잉에서는 해밀턴이 적은 연료량으로 폴 포지션을 잡고 키미와 마사가 뒤를 이었다. 레이스가 시작할 무렵 가벼운 비가 떨어졌고 인터미디에이트 타이어로 경기를 시작했다. 첫 피트스탑이 이루어졌고 해밀턴은 타이어에 그레이닝이 일어나 그립을 잃었고 키미가 추월했다. 해밀턴은 핏레인의 그레이블로 미끄러져 리타이어 했다. 키미는 시즌 다섯 번째 우승을 가져갔고 시즌 마지막 경기를 앞두고 다시 월드 챔피언의 희망을 갖게 되었다. 또한 이 우승은 페라리의 포뮬러 원 역사 상 200 번째 레이스 우승이며 600 번째 포디움이었다. 키미는 드라이버 챔피언십에서 해밀턴과 알론소에게 각각 5와 3 포인트를 뒤지고 있었다. 1986년 이후 처음으로 3명의 드라이버가 챔피언십을 두고 시즌 마지막 레이스에서 다투게 되었다.
키미는 2007년 포뮬러 원 드라이버 타이틀을 브라질 인터라고스 서킷에서의 우승과 함께 가져왔다. 마사가 폴을 차지했고 그 뒤는 해밀턴, 키미, 알론소 순서였다. 레이스가 시작되고 키미는 해밀턴을 바깥 라인을 타며 추월했고 마사 뒤에 붙었다. 알론소는 잠시 후 해밀턴을 추월했다. 키미는 결국 일본에서 이미 드라이버 챔피언십 경쟁에서 탈락한 마사를 추월했고 피트스탑 전략으로 키미는 1위를 확실히 했다. 키미는 체커기를 제일 먼저 받았고 챔피언십 리더였던 해밀턴은 7위, 디펜딩 챔피언인 알론소는 3위로 경기를 마쳤다. 이 우승으로 키미는 알론소와 해밀턴에게 1 포인트 차로 타이틀을 거머쥐었다.
키미의 드라이버 챔피언십은 잠시동안 확정되지 못했다. 레이스 스튜어드가 니코 로즈버그, 로버트 쿠비차, 닉 하이트펠트의 연료 규정 위반 가능성을 조사하기 시작했기 때문이다. 이들의 실격과 순위의 조정은 해밀턴을 7위에서 4위로 올려줄 가능성이 있었다. 하지만 스튜어드는 아무런 제재도 가하지 않기로 결정했고 경기 결과는 그대로 남게 되었다. 맥라렌은 그 결정에 항의했으나 FIA의 항소 법원은 2007년 11월 16일 그들의 항소를 기각하고 키미의 챔피언을 확정지었다.
2008
호주에서 기계적 문제로 15번 그리드에서 출발해 8위로 들어온 실망스런 시작 이후, 키미는 2008년 시즌의 첫 우승을 말레이시아에서 로버트 쿠비차(Robert Kubica)와 헤이키 코발라이넨의 앞에 들어오면서 차지했다. 쿠알라 룸푸르에서의 우승은 같은 서킷에서의 첫 우승의 다섯 번째 기념일이었다. 2008년 바레인 그랑프리에서 키미는 4번 그리드에서 출발하게 되었다. 레이스에서 3 랩에서 2위까지 올랐고 팀 메이트 펠리페 마사의 뒤에서 2위로 경기를 마쳤다. 키미는 챔피언십 경쟁에서도 1위를 달리고 있었다.
스페인에서 키미는 역대 15번째이자 시즌 첫 폴포지션을 획득한다. 그리고 시즌 두 번째 우승을 거두었고 레이스에서 패스티스트 랩도 기록했다. 키미는 패스티스트 랩 보유 기록에서 미카 하키넨(Mika Häkkinen)을 추월했고 포디움 피니시에서도 통계에서 가장 높은 위치에 오른 핀란드 드라이버가 되었다.
터키에서 퀄리파잉을 4위로 마쳤다. 레이스 초반 헤이키 코발라이넨과의 충돌로 프론트 윙에 손상을 입었음에도 불구하고 키미는 패스티스트 랩을 기록하며 3위로 레이스를 마쳤다.
2008년 모나코 그랑프리에서 키미는 팀메이트 펠리페 마사에 이어 2 그리드를 차지한다. 키미는 팀의 위반 행위로 인해 드라이브-쓰루 페널티를 받기 전까지 2위를 계속 유지했고, 페널티 이후 6위로 떨어졌다. 5위까지 올랐으나 키미는 터널에서 나온 후 컨트롤을 잃고 아드리안 수틸(Adrian Sutil)의 리어 부근을 치고 만다. 키미의 머신은 심하게 손상되지 않아서 프론트 윙을 교체한 후 패스티스트 랩을 기록하며 9위로 레이스를 마쳤다. 레이스 후 포스인디아(Force India)의 CTO(Chief Technology Officer)인 마이크 개스코인은 키미의 사고에 대한 공식 항의를 제출했다고 밝혔다. 그러나 스튜어드는 그를 처벌하지 않기로 결정했다.
캐나다에서 키미는 3위로 퀄리파잉을 마쳤다. 레이스에서 그는 2위의 쿠비차를 쫓으며 패스티스트 랩을 기록했다. 아드리안 수틸의 차가 위험한 장소에서 멈추면서 세이프티 카가 나왔다. 키미와 쿠비차 모두 세이프티 카 상황 중 피트인을 했고 1위의 루이스 해밀턴을 앞질렀다. 레드 플래그 상황이 되었고 키미와 쿠비차는 나란히 멈춰서 시작 사진을 기다리고 있었다. 해밀턴은 빨간 불을 보지 못하고 키미의 머신 리어 부분을 추돌해 두 드라이버 모두 레이스를 포기해야 했다.
2008년 프랑스 그랑프리에서 16 번째 폴 포지션을 잡았고 이는 페라리의 200 번째 폴포이션이었다. 키미는 패스티스트 랩 기록을 세웠고 레이스 전반을 지배했다. 그리고 뱅크 이그조스트 결함으로 엔진의 힘이 떨어지기 전까지 6초의 리드를 지키고 있었다. 키미는 팀메이트 마사에게 1위를 내주었지만 토요타의 야노 트룰리에게는 충분히 앞서 2위 자리와 8 포인트를 획득했다.
키미는 영국에서 3위로 퀄리파잉을 마쳤다. 레이스 전, 키미는 유명한 사진가 폴-헨리 카예(Paul-Henri Cahier)가 클로즈업 샷을 위해 서있을 때 땅으로 밀어 넘어뜨린 사건이 있었다. 키미의 매니저 스티브 로버슨은 카예가 카메라 렌즈로 키미와 접촉하고 키미의 물건에 발을 올리고 서는 등 방해를 하며 드라이버를 자극했다고 말했다. 그러나 카예는 이 말을 부인하였다. 레이스는 웻 컨디션에서 시작되었고 키미는 해밀턴과 코발라이넨 뒤에서 3위를 유지했다. 코발라이넨이 스핀한 틈을 타 2위로 올라섰다. 그리고 해밀턴을 쫓기 시작했고 패스티스트 랩을 기록했다. 첫 번째 피트스탑 과정에서 페라리는 트랙이 말라가길 희망하여 인터미디에이트 타이어를 교환하지 않았다. 그러나 또 한 번 비가 내렸고 키미는 빠르게 페이스를 잃기 시작해 6위까지 떨어진 후 새 타이어로 교환하기 위해 피트인을 했다. 그리고 4위로 마무리 했다.
독일에서 6 그리드에서 레이스를 시작해 첫 코너에서 한 단계 내려앉았다. 티모 글록(Timo Glock)의 사고로 세이프티 카가 나오고 키미는 5위로 달리고 있었다. 팀메이트 펠리페 마사는 키미의 앞에 있었고, 그 결과 키미는 마사가 피트스탑을 하고 나온 후를 기다릴 수 밖에 없었다. 그리고 12위까지 순위가 떨어졌다가 마지막에는 6위로 들어왔다.
헝가리에서 키미는 또 한 번 6 그리드에서 출발하였다. 레이스 시작과 함께 알론소에게 자리를 내주었으나 해밀턴의 타이어 펑쳐와 피트스탑에서 알론소를 추월하고 엔진 문제로 마사가 리타이어 하면서 3위로 경기를 마쳤다.
유럽 그랑프리에서 키미는 4 그리드에서 시작해 코발라이넨에게 자리를 내준다. 두 번째 피트스탑이 이루어질 때까지 5위에 머물렀다. 피트스탑 과정에서 연료 공급 호스가 차에서 완전히 빠지지 않았을 때 출발해 메카닉 한 명의 발이 골절상을 당했다. 2 랩 후, 이 전 레이스에서 마사가 겪었던 비슷한 엔진 이상을 겪는다. 엔진의 커넥팅 로드가 망가져 리타이어 하게 된다.
벨기에에서 키미는 4 그리드에서 출발했다. 스타트에서 코발라이넨과 마사를 추월해 2위로 올라갔고 2 랩에서 해밀턴에게서 1위를 빼앗았다. 패스티스트 랩을 기록하며 5 초의 간격을 벌렸다. 그러나 경기 후반 비가 내리면서 해밀턴이 가까이 붙었고 2 랩을 남기고 마지막 시케인에서 키미를 추월하려고 했다. 해밀턴은 시케인을 가로질러 키미 앞으로 트랙에 복귀하였다. 키미에게 자리를 다시 내어주었지만 다시 추월했다. 이 둘은 남은 랩 동안 계속해서 배틀을 했다. 키미는 백마커 니코 로즈버그가 앞에 있는 틈을 타 다시 선두에 나섰고 해밀턴은 이를 방어하려다 잔디로 미끄러졌다. 키미는 다음 코너에서 스핀하며 다시 해밀턴의 뒤로 떨어졌다. 해밀턴을 다시 잡으려고 하던 중 크게 스핀하며 벽과 부딪혀 마지막 랩에서 리타이어 하고 만다. 해밀턴은 1위로 들어왔으나 경기 후 키미와의 배틀에서 시케인을 숏컷 한 것에 페널티가 가해서 마사가 1위가 된다. 키미는 아쉽게 우승을 놓치면서 아일톤 세나의 스파 4연패 기록과 타이 기록을 세울 수 있던 기회를 놓치고 만다.
이탈리아는 엄청난 웻 컨디션에서 치뤄졌다. 키미는 14 그리드에서 출발하게 되었고 두 번째 피트스탑 전까지 14위를 유지했다. 이후 9위까지 순위를 올렸고 경기 후반에 패스티스트 랩을 기록했다.
싱가포르는 포뮬러 원 역사 상 첫 밤 경기로 치뤄졌다. 키미는 마사와 해밀턴 뒤로 3 그리드에서 출발하였고 초반에는 3위를 계속 유지하였다. 14 랩에서 넬슨 피케 주니어(Nelson Piquet, Jr.)의 르노머신이 턴17에서 벽을 받으며 세이프티 카가 나오게 되었다. 두 페라리 드라이버들은 모두 세이프티 카 상황에서 차례대로 피트스탑을 했다. 키미는 복잡한 피트레인에서 마사의 뒤에 이어 기다리고 있었다. 페라리는 마사를 연료 공급 호스를 머신에서 제거 하기 전에 출발시키는 사고를 일으켰고 이는 키미에게도 영향을 미쳐 16위로 다시 트랙에 복귀하게 되었다. 키미는 5위까지 순위를 올렸으나 57 랩에서 티모 글록을 공격하는 중에 턴10에서 벽에 추돌해 리타이어 하고 말았다. 시즌 열 번째 패스티스트 랩 기록을 달성했다. 이것은 2004년 미하엘 슈마허의 한 시즌 패스티스트 랩 기록과 타이를 이루는 기록이었다.
후지 스피드웨이에서 열린 일본 그랑프리에서 키미는 해밀턴 뒤, 2 그리드에서 출발해 스타트에서 선두로 나섰다. 턴01에서 해밀턴은 안 쪽으로 추월하려고 시도했고 늦게 브레이크 타이밍이 늦어 크게 돌아 갔고 키미도 제대로 턴을 공략할 수 없게 만들었다. 키미는 크게 흔들려 7위까지 떨어지게 되었다. 해밀턴과 마사의 충돌과 코발라이넨의 유압기 문제, 그리고 야노 트룰리를 추월하면서 순위를 회복했다. 그리고 르노의 알론소와 BMW 자우버의 쿠비차에 이어 3위로 레이스를 마쳤다. 그 결과 키미는 이 년 연속 드라이버 챔피언십 타이틀 획득이 불가능해졌다.
중국에서 키미는 해밀턴 뒤 2 그리드에서 출발했고 팀페이트인 월드 챔피언 도전자 마사가 그 뒤 3위를 차지하고 있었다. 그러나 키미는 월드 챔피언십 경쟁에서 이미 멀어졌기 때문에 키미는 49 랩에서 마사가 앞서 갈 수 있게 비켜줘 월드 챔피언십 경쟁에서 해밀턴에 대항할 수 있도록 추가로 2 포인트를 얻을 수 있게 도움을 주었다.
브라질에서 키미는 3 그리드에서 출발해 같은 순위로 레이스를 마쳤다. 마사와 알론소가 앞서 있었다. 쿠비차가 포인트 획득에 실패하면서 챔피언십에서 3위에 올랐다.
키미는 DHL 패스티스트 랩 어워드에서 이 년 연속 수상했다. 시즌 동안 열 개의 패스티스트 랩 기록을 세웠다.
2009
2009년 시즌은 호주에서 시작하였다. 키미는 9 그리드에서 레이스를 펼치게 되었다. 페라리와 맥라렌의 페이스는 브라운에 비해 심각하게 느려 보였다. 두 페라리는 모두 잘 달리고 있었으나, 키미가 배리어를 받으며 계획에 없던 피트스탑을 랩 43에 가져가게 되었고 그 후 디퍼런셜 문제로 리타이어 했다.
말레이시아에서 키미는 두 번째 연습 세션에서 맨 위에 이름을 올렸다. 키미는 퀄리파잉에서 9위를 기록했다. 제바스티안 페텔과 루벤스 바리첼로의 10 그리드와 5 그리드 페널티로 키미는 7 그리드에서 레이스를 시작하였다. 레이스에서 비가 예보되어 팀은 트랙은 말라 있었지만 풀 웻 타이어로 교체라는 도박을 했다. 그러나 도박은 대가를 받지 못하게 되었고 키미는 뒤쳐졌다. 33 랩에서 엄청난 폭우로 레이스가 중단되었고 키미는 14위었다.
키미의 시즌은 세 번째 라운드인 중국에서도 잘 풀리지 않았다. 퀄리파잉에서 8위를 기록했다. 웻 레이스에서 키미와 루이스 해밀턴은 초반부터 배틀을 시작했고 해밀턴은 키미를 세 번이나 추월했다. 키미는 스타트에서 엔진의 파워 로스에 대해 불만을 표했고 한 번의 피트스탑 후 그립 부족에 대해서도 불평했다. 키미는 10위로 레이스를 마치게 되었다. 바레인에서 키미는 6위를 지켰고 페라리에게 시즌 첫 포인트를 가져다 주었다. 그러나 팀의 성과에 대해 실망하였다. 스페인에서는 유압계 문제로 퀄리파잉 후 리타이어 했다.
2009년 터키 그랑프리에서 키미는 6위로 퀄리파잉을 마쳤다. 레이스 첫 랩에서 프론트 윙에 손상을 입으며 9위로 레이스를 마쳤고 포인트를 얻지 못했다. 영국에서는 9 그리드에서 시작했으나 좋은 스타트로 5위까지 올랐다. 그러나 피트스탑에서 트래픽에 걸려 8위로 떨어져 이 순위로 레이스를 마쳤다.
독일에서 키미는 9 그리드에서 레이스를 시작했다. 포스인디아의 아드리안 수틸과 지난 시즌의 모나코에서와 비슷하게 충돌했다. 수틸은 피트에서 노즈콘을 교체해야 했고, 키미는 몇 랩 후 충돌로 인한 라디에이터 손상으로 리타이어 할 수 밖에 없었다.
유럽 그랑프리에서 키미는 6 그리드에서 출발해 스타트에서 4위까지 뛰어오른다. 그리고 두 번째 피트스탑에서 헤이키 코발라이넨을 추월하며 마지막 포디움 자리를 확보했다. 그리고 2 회 연속으로 포디움에 오르게 되었다.
벨기에에서 6 그리드에서 출발해 스타트에서 2위까지 올랐다. 세이프티 카 상황이 끝난 후 키미는 지안카를로 피지켈라를 추월했고 25번의 레이스 만에 승리를 거머쥔다. 그리고 이 승리는 2009년 시즌 페라리의 유일한 승리였다. 이것은 키미의 최근 다섯 번의 벨기에 그랑프리에서 네 번째 우승이었다. 이 승리로 "스파의 왕"이라는 명성이 더욱 높아지게 되었다.
키미는 이탈리아에서 계속 좋은 기세를 이어갔고, 퀄리파잉과 레이스 모두 3위로 마쳤다. 이것은 4회 연속 포디움 피니시였다.
이의저
증 임녕군 이의저(贈 臨寧君 李義著, 1705년 2월 12일 ~ 1779년 9월 9일)는 조선 후기의 왕족이다.
일생
이시욱과 죽산 박씨 부인(박경한(朴經韓)의 여식)의 아들로 태어났다. 성종의 13째 서자(庶子)였던 영산군 이전(寧山君 李恮)의 7대손으로, 이시욱의 아들이었다. 아버지 이시욱 역시 영산군 이전의 서자(庶子)였던 은천군 이정의 차남(次男)인 해천령 이언박의 증손(曾孫)이었던 진사 이석달의 아들이었으나, 영산군의 다른 서자인 장흥군 이상(長興君 李祥)의 아들이었던 덕원도정 이관의(德源都正 李鏡義)의 차남(次男)인 강진부정 이종(康津副正 李琮)의 손자였던 이익(李木+益)의 양자가 되었다.
사후
그는 생전에 평민 신분이었으나 고종 때 가서 소현세자의 둘째 아들이었던 경완군 이석린의 사후 양차자가 된다. 경완군 이석린(慶完君 李石磷)의 사후 양장자였던 양원군 이환의 양아우라는 양가 종통 명목으로 고종 때 경완군 이석린의 사후 양차자로 지정되었고, 1872년(고종 9년) 12월 4일 임영군에 추증되었다.
사후 경기도 장단군 진동면 하학동(下鶴洞, 지금의 경기도 파주시 진동면)에 안장되었다.
히든싱어
《히든싱어》는 JTBC의 예능 프로그램이다. 색다른 컨셉과 시즌제로 장수하며 종편 예능의 한 장르를 개척했다고 평가받는다. 원조 가수와 5명의 모창능력자가 블라인드 뒤에서 한 소절씩 노래를 부르면, 이후 청중단 100명이 ‘진짜 가수’를 찾는 형식의 프로그램이다. 모창능력자로 참가를 원하는 사람은 작가들의 섭외 외에 홈페이지 신청, 히든싱어 마크가 달린 노래방에서도 신청이 가능하다.
왕중왕전
각 가수별로 1명의 모창능력자가 대표로 나와 최고의 모창신을 가린다. 먼저 세 조로 나뉘어 준결승전을 치른 뒤 각 조별 1위가 결승에 진출한다. 준결승에서는 방청객 300명이 모창능력자의 목소리만 듣고 투표한다. 결승전은 시즌 1에서는 방청객이 다시 한 번 투표해 우승자를 가렸지만 시즌 2부터는 생방송으로 진행하여 대국민 문자투표로 우승자를 가린다. 시즌 3부터 시청자 와일드 카드 제도를 도입했다. 시즌 3에는 임재용, 시즌 4에는 박경원이 결승에 진출하였다. 시즌 5에는 조 편성과 생방송을 없애고 300명의 판정단 투표로 TOP3를 결정하였다. 이에 최소현(바다 모창신)이 280표로 1등(부상: 상금 2,000만 원, 유럽왕복 여행권), 김민창(강타 모창신)이 277표로 2등(부상: 상금 500만 원, 동남아 여행권), 안민희(린 모창신)가 265표로 3등(부상: 상금 300만 원, 일본 여행권)을 차지하였다.
어드스피치
어드스피치(Addsp2ch,, 1981년 11월 30일 ~ )은 대한민국의 MC이다. 빅딜 레코드 소속이다. 어드스피치(Addsp2ch)는 영어 'Address'와 'Speech'의 합성어로 탄생하였다. 2003년에 EP Soliloquize EP를 발매하며 활동을 시작한 어드스피치는, 데드피의 Undisputed LP에도 참여하며 본격적인 활동에 나섰다. 2005년에는 정규 1집 Elements Combined LP를 발매하였고, 2007년에는 다이나믹 듀오의 무료 배포 음원인 〈동전 한 닢 리믹스〉에 참여하기도 했다. 2008년에는 마일드 비츠와 프로젝트 음반인 M&A를 발매하였다.
로카피에몬테
로카피에몬테는 이탈리아 캄파니아주 살레르노도에 위치한 코무네다.
크세니야 치부토비치
클럽 경력
모스크바 출신이며 9세 시절에 루시 청소년 축구 클럽에서 축구를 시작했다. 2002년에 체르타노보에 합류하면서 선수 생활을 시작했고 2004년에 스파르타크 모스크바로 이적했다. 2006년에 로시얀카로 이적한 다음에 로시얀카의 쳄피오나트 로시 포 푸트볼루 스레디 젠신 1회(2006 시즌) 우승, 러시아 여자컵 2회(2006·2008 시즌) 우승에 기여했다.
2009년에 즈베즈다 2005 페름으로 이적한 다음에 즈베즈다 2005 페름의 쳄피오나트 로시 포 푸트볼루 스레디 젠신 시즌 1회(2009 시즌) 우승, 러시아 여자컵 1회(2012 시즌) 우승에 기여했으며 2008-09 UEFA 여자컵(현재의 UEFA 여자 챔피언스리그) 시즌에서 즈베즈다 2005 페름의 준우승에 기여했다. 2012년에 랴잔 VDV로 이적한 다음에 랴잔 VDV의 쳄피오나트 로시 포 푸트볼루 스레디 젠신 1회(2013 시즌) 우승, 러시아 여자컵 1회(2014 시즌) 우승에 기여했다. 2017년부터 2019년까지 CSKA 모스크바 소속으로 활동했고 2020년에 친정 팀인 랴잔 VDV로 복귀했다.