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한신 본선
직통특급
종일 운전되며, 낮 중에는 10분에서 20분에 한 편 정도가 운전된다. 기본적으로는 모든 열차가 산요 방면으로 직통하며, 우메다 - 산요 히메지 구간에서 운행되나, 일부 열차는 산요 전기 철도측의 시발·종착역이 히가시후타미로 설정되어 있으며, 한신 전기 철도측의 일부 시발·종착역이 우메다 역이 아닌 경우도 있다. 차량은 한신과 산요의 6량 편성 열차가 사용된다.
특급 (한신 특급)
평일 아침의 러시 아워 시간대를 제외한 시간대와 토요일 및 공휴일에 종일 운전되는 종별로, 본선의 전 구간에서 통과 운전을 하고 있는 직통특급과 함께 본선의 최상위의 종별을 구성한다.
이 종별도 기본적으로는 모든 열차가 산요 방면으로 직통하나, 직통특급과는 달리 산요 전기 철도 본선 내에서의 종착역은 스마우라 공원역으로 되어 있으며, 산요 전기 철도 본선 내에서는 각역정차한다는 점이 다르다. 차량도 대부분이 한신의 차량이며, 산요의 차량을 사용하는 경우는 거의 없다. 한편, 이른 아침이나 심야에 산노미야 - 스마우라 공원 구간에 한해서도 특급이 운행되고 있다. 이 구간에서는 통과역이 없으며, 실질적으로는 각역정차와 같은 모양새를 하고 있으나, 급행계열의 차량이 사용된다는 점에서 특급이라고 운전되고 있다. 또한 심야의 하행에는 고베 고속선에 입선하지 않는 열차도 있다.
2001년의 다이어 개정까지는 특급 운용 시에 한정해 전용 마크를 부착하고 운전하였다(다만 8000계·9000계·9300계는 제외한다).
구간특급
평일 아침 러시 아워 시간대에 특급이라는 이름으로 운전되는 종별로, 상행 방향으로만 설정되어 있다. 모든 열차가 오기발 우메다 행으로 운전되고 있다.
현행 다이어에서는 이름같이 연속 정차하는 구간과 통과 운전하는 구간이 있는데, 후자에서는 상위 종별인 특급과는 다른 역에 정차하는 지도리 정차도 볼 수 있다. 차량은 한신의 6량 편성 열차가 사용된다.
쾌속급행
산노미야부터 본선과 한신 난바 선을 경유해서 긴테쓰 방면을 잇는 열차이다. 전 열차가 아마가사키에서 한신 난바 선으로 들어가며, 본선의 우메다 - 아마가사키 구간에서는 운행되지 않는다. 급행보다는 상위이나 특급보다는 하위의 열차로, 한신의 현행 종별중에서도 시간대에 따라 정차역이 다른 경우가 많아, 평일 오전의 하행과 저녁부터 야간의 상하행에는 역으로 동시간대를 달리는 직통특급이나 특급보다도 정차역이 한개 적다. 승객이 적은 도요일과 공휴일이나 평일 낮 시간대의 경우에는 덩차역이 수역 늘며, 속달성보다도 이용 편리성을 확보하는데 주력하고 있다. 플랫폼의 문제로, 특급 정차역인 미카케는 통과한다(도어컷은 이루어지지 않는다).
본선 내의 차량은 한신과 긴테쓰의 6량 편성 열차가 사용된다. 시간대에 따라 한신의 최선착 열차가 사용되기도 한다. 한신 난바 선이나 긴테쓰 방면으로 직통하는 열차는 최장 10량 편성이기 때문에, 아마가사키 역에서 증결과 해방 작업이 이루어지며, 이 구간에서 우메다 방면에서 발착하는 열차가 편성되기도 한다.
한신 난바 선의 개통 이전에는 통근 시간대의 직통특급을 보완하는 중장거리 우등 종별이 위치였으므로,평일 저녁의 러시 아워 시간대(17시 - 19시)에 본선에 전반적으로 급행을 대신해서 운전되는 열차의 종별로 존재했으나, 기본적으로는 우메다 - 산노미야 구간에서 운전되었다. 일부는 종일 운전되는 경우도 있어서, 등장 당초부터 니시노미야 - 산노미야 구간을 무정차로 운행했었다(우메다 행해 한한다. 장 당초에는 오기 역에 정차하는 특급을 대피하는 다이어로 운행되었다). 1998년 2월의 다이어 개정에서 낮 시간대의 배차 간격을 10분 정도로 하는 것에 따라서 우메다 - 니시노미야 구간의 급행을 치환하는 형태로 대폭 감편되어, 저녁 러시 아워 시간대 전용 종별이 되었다.
급행
아침 러시 아워 시간대를 제외하고 우메다 - 니시노미야 구간에 설정되어 있는 종별이다. 쾌속급행이 무코가와에 정차하는 시간대에는 우메다 - 니시노미야 구간의 열차와 우메다 - 아마가사키 구간의 열차를 상호 운전하여, 아마가사키 역에 정차하는 열차는 산노미야 발착의 쾌속급행과 이 역에서 접속된다. 휴일 야간에는 심야의 한 편을 제외하고 우메다 - 고시엔 구간을 운전한다.
2009년 3월 20일의 다이어 개정 전에는 평일의 낮 시간대나 심야 시간대에 우메다 - 니시노미야 구간(일부 우메다 - 고시엔 구간), 아침 러시 아워 시간대와 야간에는 우메다 - 산노미야 구간에서 운전되었다. 아침 러시 아워 시간대의 일부 열차는 고베 고속선과 산요 전철 본선에도 입선하였다(하행 일부 열차는 히가시스마, 스마우라 코엔까지, 상행 일부는 히가시스마, 신카이치까지 운행했다). 평일 하행 산노미야 방면의 급행은 직통특급을 쫓아 운행하는 형태로 산노미야까지 선착했다가 평일 아침 러시 아워 시간대의 상행 급행은 오기에서 구간특급과 직통특급에게, 야간의 상행 급행은 고시엔에서 직통특급을 쫓아 운행했다. 휴일에는 낮중에는 고시엔에서 직통특급을 쫓아 운행했다. 야간에는 우메다 - 고시엔 구간에만 운전했고, 니시노미야 이서로의 운용은 없었다.
2006년 10월 28일의 다이어 개정까지는 종래의 상행에 더해 하행의 모든 급행도 오이시 역에 정차하게 되었다. 또한 2001년 3월의 다이어 개정 전까지는 니시노미야 고가화 공사때문에 니시노미야에서 오리카에시(, 역에서 열차의 방향을 바로 바꾸는 운전 형태)운행이 이루어졌고, 니시노미야 - 오기 구간에서는 회송 운전을 실시했다.
매년 8월에 이루어지는 나니와 요도가와 하나비 대회 개최 당일의 종료 시간 후의 하행 급행이 히메지마 역에 임시로 정차한다. 2009년 3월 20일의 다이어 개정까지는 아마가사키 경정장에서 이루어지는 경정 대회 개최일의 낮 시간대의 급행의 일부가 아마가사키 센터풀마에 역에 임시로 정차한다. 니시노미야 에비스 개최일에는 일부 고시엔 행 열차가 니시노미야까지 연장 운행한다.
2009년 3월 20일의 다이어 개정에서 니시노미야 이서의 운전이 휴지되어 운전구간은 종일 우메다 - 니시노미야로 단축되었다. 후쿠시마가 통과역이 되고 이마즈가 정차역이 되었으며 아침의 러시 아워 시간대에는 구간급행에 자리를 내주는 형태로 휴지되었다.
구간급행
구간급행의 종별 자체는 2001년 3월 10일의 다이어 개정때 휴지되었다가 2006년 10월 28일의 다이어 개정때 부활하게 되었다.
한신 난바 선 개통 직전에는 평일 아침 러시 아워 시간대에 고시엔 발 우메다 행이 8편 운전되었는데, 도중에 나루오·무코지마·아마가사키·노다에 정차하였으며, 일부를 제외하고 아마가사키에서 구간특급에, 노다에서 직통특급에 추월당하는 다이어가 설정되었다. 동시간대에 같이 주행하는 급행과는 조금 달리, 나루오에 정차하는 대신 후쿠시마를 통과하는 것과, 아침의 통금시간대에 상행 급행의 혼잡 완화와 고시엔부터의 착석 서비스를 위한, 타사의 통근급행과 비슷한 성격을 지닌 종별로 생각된 열차로서 고안되었다.
보통
각역에 정차하는 종별이다. 종일 원칙적으로 우메다 - 고베 고속선 구간(다만 일부 열차는 아마가사키에서 차량을 바꾸는 일도 있다)에서 운전된다. 차량은 모두 가속도가 높은 4량 1편성의 통근형 전차(제트카)가 사용된다.
2009년 3월 20일에 실시된 다이어 개정 에서 2006년 10월 28일 개정시에 실시된 산요 전철 히가시스마까지 입선하는 열차가 사라졌다. 신카이치까지의 입선 운행은 존속되었다(다만 아마가사키와 이시야가와의 이른 아침에 시발하는 열차는 제외한다). 히가시스마까지의 입선이 시작된 것은 개정 전까지 운전되었던 히가시스마행 준급의 폐지에 따라 그 부분을 보완하는 목적으로 생긴 것이었다. 당시에는 산요 전철 내에 본격적으로 제트카가 입선하기 시작했다.
또한, 이른 아침이나 심야에는 도중의 아마가사키·이시야가와·산노미야·모토마치등으로부터 발착하는 보통도 있다. 1998년까지는 원칙적으로 모토마치에서 오리카에시 운전이 이루어졌으나 그 전의 1991년 다이어 개정으로부터 저녁 러시 아워 시간대에 고베 고속선에서의 오리카에시 운전이 설정된 바 있었다. 고속 고베까지 운전되는 이유는 일부 직통특급이 니시모토마치를 통과하던 것과 직통특급등의 운행 횟수의 증가로 모토마치에서의 오리카에서 시간에 여유가 없었던 것 등이나 고속 고베에서 신카이치 방면의 열차 접속등의 문제 때문이었다.
임시특급
임시특급은 주로 고시엔에서 봄여름의 고교 야구 대회나 프로 야구 대회가 열리는 날에 우메다 - 고시엔 구간에서 운전된다.
가이우스 율리우스 콰드라투스 바수스
가이우스 율리우스 콰드라투스 바수스 (Gaius Julius Quadratus Bassus, 70년 – 117년)는 로마의 원로원 의원이자 장군이다. 그는 로마 최고 공직들을 역임했던 속주의 귀족 출신에서 태어났다. 그는 군단장 및 유대, 카파도키아, 갈라티아, 시리아, 다키아 등의 속주 등의 직위를 수행했다. 그는 트라야누스 시기의 다키아 및 파르티아 전쟁에서 활동했던 것으로 알려져 있다. 바수스는 서기 105년 5월부터 8월까지 눈디니움 기간 그나이우스 아프리아누스 덱스테르를 공동재임자로 두었던 보좌집접관이었다.
한신 본선
임시특급
한신 난바 선 개통 전까지는 임시특급의 정차역은 구간특급과 같았으나, 실질적으로는 도중 무정차인 직행열차였다.
가이우스 율리우스 콰드라투스 바수스
가정
가이우스 율리우스 콰드라투스 바수스는 페르가몬에서 아탈로스 왕조 및 갈라티아 대족장들과 관련된 가문 출신으로 태어났다. 그의 아버지는 가이우스 율리우스 바수스로, 100년에서 101년까지 비티니아의 프로콘술이었다. 콰드라투스 바수스는 최소한 아들 한 명인 가이우스 율리우스 바수스를 둔 것으로 알려졌는데, 그는 139년의 보좌집정관이었다.
생애
바수스의 경력은 대략 87년에서 89년에 게미나 제13군단의 트리부누스 밀리툼으로 시작했다. 이 이후에 비긴티비리를 구성하는 행정관 중 하나이자, 로마 원로원에 들어가는 예비적 및 요구되는 기본적 디딤 단계인 모네탈리스가 되었다. 이는 흔치 않은 경우였는데 보통 비긴티비리 신분은 군단의 트리부누스 밀리툼을 수행하기 이전에 맡는 것이었기 때문이다. Dabrowa는 이 역순서가 원로원에 진출할 의도가 있던 기사 계급 출신자들에겐 흔한 경우라 언급했다. 어찌됐든 바수스는 트레스비리 모네탈리스 중 한 명이 되었으며, 이 행정관 직위는 파트리키 계급들이나 황제의 총애를 받는 자들에게만 할당되는 자리였다. Dabrowa는 바수스가 이 모두가 탐내는 보직을 삼선 집정관이자 '높은 정치적 사회적 인물'이었던 그의 친척 가이우스 안티우스 아울루스 율리우스 콰드라투스의 개입을 통해 얻었을 것이라 주장한다.
비긴티비리를 마친 후, 바수스는 92년쯤에 크레타 키레나이카 속주를 담당하는, 공공 재원을 관리하는 재무관을 맡았다. 이 지위로 그는 원로원으로 들어갈 수 있는 공식적인 인증을 얻었다. 그는 그 다음에 전통적인 로마의 행정관직인 조영관을 수행했고, 이후 98년경에 법무관으로 선출되었다. 이 마지막 행정관직은 바수스가 속주를 관리하거나 혹은 군단장인 레가투스 레기오니스로 복무할 자격을 주었다. 바수스는 군 경력을 택했다.
그는 99년부터 101년까지 생애 첫 군단장 직위인 클라우디아 제11군단의 레가투스를 맡았다. 그 후에는 101년과 102년 동안에 다키아 전쟁을 위해 스키티카 제4군단과 풀미나타 제12군단 등을 포함한 여러 군단에서 차출한 벡실라티온의 지휘권자를 수행했다. 바수스는 102/103년부터 104/105년까지 유대 총독직이 겸해졌던, 프레텐시스 제10군단의 지휘관을 수행했다. 105년 여름 기간에 그는 집정관으로 넉 달을 보냈다. 집정관이 되는 것은 로마 사회의 가장 높은 영예라고 여겨졌고 로마 황제는 집정관 후보들을 택하는 데 신중을 기울였을 것이다. 집정관 수행 이후, 바수스는 로마 국교의 최고 지위 성직자들인 국가 사제단에 들어가는 것이 허용되었는데, 기사 계급 출신자로서 대단한 사회적 업적이었다. 이후에 114년과 115년 각각 카파도키아, 갈라티아 총독직을 수행했고, 그 이후엔 시리아 총독도 맡았다. 이 기긴에 그는 갈리카 제3군단 및 게미나 제13군단 등 파르티아 전쟁에 참전했던 다수의 군단들에서 차출된 병사들로 된 벡실라티오의 지휘관였다.
바수스는 117년의 다키아 반란 중에 사망했을 때, 다키아 속주의 레가투스 아우구스티 프로 프라이토레, 즉 황제의 총독을 맡고 있었다.
한신 본선
임시쾌속급행
임시쾌속급행은 통상적으로는 설정되어 있지 않으나 매년 12월에 고베 시에서 개최되는 고베 루미나리에레 맞춰 2009년 12월에 처음으로 설정되었다. 개최중의 토요일과 일요일 4일간의 야간에 산노미야 → 나라 구간에서 운전되었으며, 2009년에는 1편, 2010년과 2011년에는 2편이 설정되었다. 정차역은 토요일과 공휴일의 정기열차인 쾌속급행과 동일하다.
2011년 4월 18일에는 산노미야 발 덴리 행 임시쾌속급행이 운전되었는데, 이 열차가 처음으로 한신으로부터 긴테쓰로 직통하는 임시열차였다. 이 열차는 8시 50분경에 산노미야에 도착하는 정기 쾌속급행을 오리카에시 한 것으로, 통상은 그 이후 회송되는 열차이나 이 날에는 승객을 취급하였는데, 열차측에서는 청색으로 ' 덴 리'라는 설정이 없었기 때문에 ''(행선지는 표시하지 않았다)이라고 표시한 후 정면에 오사카난바 경유 덴리 행이라는 헤드마크를 부착해서 운행했다. 역의 안내표시에서는 ' 난 바'라고 표시되었으며, '난바부터 임시급행 덴리 행입니다'라고 안내하였다.
임시급행
임시급행은 임시특급과 같이 주로 고시엔 구장에서의 이벤트가 개최될 때나 고베 루미나리에 개최시나 도오카 에비스라 불리는 다객기에 우메다 - 산노미야 구간이나 우메다 - 니시노미야 구간에서 운전된다. 기본적으로는 정기로 니시노미야가 아닌 고시엔에서 발착하는 급행을 산노미야 발착 또는 니시노미야 발착으로 연장한 구간에서 임시급행이 운전되나, 돌발적으로 아마가사키 - 고시엔 구간의 회송열차를 영업열차로 바꾸어 고시엔 → 아마가사키 구간에서 임시급행으로서 운전시키기도 한다.
산노미야 발착에 관해서는, 2009년 3월의 다이어 개정 전까지는 우메다 - 산노미야 구간에서 정기운행되던 급행의 정차역으로부터 오이시 역을 더하여(니시노미야 이서로는 아시야·오기·미카게·이와야)운전하였으나, 이 개정으로 니시노미야 이서에서의 급행의 정기 운행이 사라졌기 때문에 현재는 우메다 - 니시노미야 구간에서는 정기 급행이, 니시노미야 - 산노미야 구간에서는 정기 특급의 정차역(아시야·우오자키·미카케)에 정차하는 형태로 운전되고 있다. 산노미야 발은 니시노미야 또는 고시엔(정기운행시의 시발역)도착 직전에 열차의 행선 안내기는 지금까지의 '임급(, 임시급행이라는 뜻) 우메다'로부터 '급행 우메다'로 변경한다.
토요일과 공휴일의 저녁에는 정기로는 우메다 - 아마가사키 구간에서 운전되는 급행(아마가사키에서 쾌속급행과 접속)은 아마가사키 역 구내의 인상선에서 오리카에시를 해, 회송열차로서 고시엔까지 보내진 후 이역 구내의 인상선에서 오리카에시를 한다. 한신 고시엔 구장에서 행사가 열리는 날에는 인상선에서 오리카에시를 하는 회송 열차중 일부를 승객을 취급하여 아마가사키까지 임시급행으로서 운전시킨다(아래의 사진 참조). 이 임시급행은 아마가사키부터 정기 급행으로서 운용되는데, 고시엔 → 아마가사키 구간은 원래의 회송열차 스케줄을 이용하기 때문에 무코가와 역을 통과한다. 또한, 아마가사키 도착 직전에는 열차의 방향 표시기를 지금까지의 '임급 우메다'로부터 '급행 우메다'로 바꾼다.
준급 (휴지중)
준급은 2009년 3월 20일의 개정에 의해 본선에서 운행이 휴지된 종별이다.
휴지 직전에는 평일의 아침 러시 아워 시간대에 운행되는 종별이었다. 아침 러시 아워 시간대에는 주로 하행은 우메다 발 아마가사키 또는 고시엔 행이었으며, 상행은 이시야가와·미카게·니시노미야·고시엔 발 우메다 행으로 운전되었으며, 저녁 러시 아워 시간대에는 우메다 - 아마가사키 또는 고시엔 구간에서 운전되었다.
우등열차라기보다는, 보통용 차량과 비교되는 가속성능을 갖춘 급행용 열차를 사용하여, 아침 러시 아워 시간대에는 보통을 보완하는 성격이었기 때문에 정차역이 많았다. 두 역 이상을 연속하여 통과하는 구간은 전무했다.
2006년 10월 28일의 다이어 개정에 의해 상행 준급이 우치데에 정차하게 되었고, 고로엔을 통과하게 되었다(우치데의 플랫폼이 연장되어 6량 편성 열차에 대응할 수 있게 되었고, 고로엔에 구간특급이 정차하고 있기 때문이었다). 또한, 이 개정 전에는 최장으로 산요 전철 본선 히가시스마까지 운전되기도 한 하행 준급은, 전부 아마가사키와 고시엔까지의 운전으로 축소되었다.
2009년 3월 20일의 한신 난바 선 개통에 따른 개정에서 준급은 한신에서는 한신 난바 선- 긴테쓰 나라 선 구간의 상호 직통열차로 한정하는 용도로 사용되기로 하였으나, 본선에 의한 준급은 사라졌다(동시에 한신 난바 선에도 구간준급이 등장해 준급이 정차하는 후카에·우치데·이마즈에는 구간특급이 정차하게 되었다0.
한편, 1980년대까지는 휴일의 낮 시간대에 우메다 - 고시엔(일부는 아마가사키까지 운전)구간에 설정되어 있었다. 이것은 '비정기 열차'로서의 운전이었으며, 동계(12월 - 2월)에는 운휴했다.
해남 옥녀봉 토성
해남 옥녀봉 토성은 전라남도 해남군 해남읍 남연리와 삼산면 창리 일대에 위치한 포곡식산성이다. 2001년 11월 15일 해남군의 향토문화유산 제4호로 지정되었다.
개요
옥녀봉 토성은 해남읍 남연리와 삼산면 창리의 접경지역인 표고 200m내외의 옥녀봉 정상에 있는 토축산성(土築山城)이다. 삼국시대 내지는 마한시대 성으로 추정되고 있는 고대 산성이다. 축성은 옥녀봉 정상에서 시작하여 북록(北麓)의 성뫼봉과 서록(西麓)의 매봉을 연결한 포곡식(包谷式)산성이다.
수리재 정상에서 노출된 패각층의 범위는 폭 2m, 높이 5m정도이다. 이 패총은 철기시대 이후의 것으로 대형옹형토기편, 적갈색경질토기편, 회청색경질토기편 등이 출토되었다. 이들 출토 유물이나 성의 축조방법으로 보아 삼국시대 내지는 마한의 성지로 추정하고 있다.
또한 옥녀봉토성 주변의 남연리 마을에는 고분군이 소재하고 있어 이들 유적들과의 상호 연관 하에 이 성지의 성격이 구명될 수 있을 것으로 보고 있다.
광양 불암산성
광양 불암산성(光陽 佛岩山城)은 전라남도 광양시 진상면 비평리에 위치한 테뫼식 산성으로, 1999년 12월 30일에 전라남도 기념물 제177호로 지정되었다.
개요
전라남도 광양시 진상면 비평리에 있는 산성으로, 산꼭대기 아랫부분을 빙둘러 쌓아올렸다. 건너편 삼각봉에도 자그마한 산성이 있어 불암산성과 함께 비촌현을 방어했던 것으로 보인다. 동서쪽으로 길게 뻗은 사다리꼴로, 성벽 전체 둘레는 500m이고, 가장 높은 곳은 334m, 성벽의 너비는 530∼600m이다.
축제는 시작된다
축제는 시작된다(Que La Fete Commence..., Let Joy Reign Supreme)는 프랑스에서 제작된 베르트랑 타베르니에 감독의 1975년 영화이다. 필립 느와레 등이 주연으로 출연하였고 미쉘 드 브로카 등이 제작에 참여하였다.
광양 불암산성
개요
성 안에서 기와와 토기조각 등의 유물이 발견되고 있는데 백제 지역에서 출토되는 유물들과 그 양상이 같아 백제 때 만든 산성으로 보인다.
이 지역의 고대사 외에도 백제의 지방통치 체계를 이해하는데 중요한 자료로 쓰이는 산성이다.
레즈 (영화)
《레즈》는 1981년 개봉한 미국의 서사, 역사 드라마 영화이다. 워렌 비티가 감독과 공동각본을 맡았다. 제54회 아카데미상 감독상, 촬영상 수상작이다.
기호쿠정 (미에현)
2005년 10월 11일, 옛 기이나가시마정과 옛 미야마정이 합병해 탄생했다. 세계 유산 기이 산지의 영지와 참예도의 고개가 위치한 자연이 풍부한 정이다.
역사
2005년 10월 11일 - 기이나가시마정과 미야마정을 합병시켜서 기호쿠정을 성립하였다.
확정성
확정성 (確定性) 또는 확실성 (確實性)은 오류로부터 완전한 보증을 가지고 있거나, 의심의 여지 없이 존재하는 정신 상태를 가진 완전한 지식이다.
실제 세계에 대한 확정성을 구하는 것은 역사적으로 실패한 활동이라고 널리 평가된다. 이는 대부분 데이비드 흄의 귀납의 문제가 가진 힘에서 기인한다. 물리학자 카를로 로벨리는 실세계에서 확정성은 불필요하거나 때로는 해롭기까지 하다고 덧붙인다. (모든 결함으로부터의 완전한 보증이라는 개념은 불가능하며, 완전한 의심의 결여는 부당하다.)
피론
피론은 최초의 회의주의 철학자로 평가된다. 피론 사상의 주된 원리는 아카탈렙시아로 표현된다. 아카탈렙시아는 어떤 것의 진리와 연관된 독단으로부터 판단을 유보하는 능력을 말하며, 반박이 동등한 판단으로 발전될 수 있는 주장에 대해서 반대하는 것이다. 이러한 견해에서는 지적으로 의심하는 태도를 유지하는 것이 필요하거나, 티몬이 말한 것 같이, 판단을 하지 않는 것이 다른 것보다 나을 수도 있다.
데카르트
르네 데카르트는 《제1철학에 관한 성찰》에서 완전히 확실하지 않은 것에 대한 모든 믿음을 폐기하였으며, 완전히 알 수 있는 것을 세우려고 하였다. 코기토 에르고 숨이라는 구절은 데카르트의 《성찰》에서 처음 쓰였다고 하는 경우도 있지만 사실 이 구절은 《방법 서설》에서 처음 사용되었다. 술어에서 결론을 추론해야 하는 함축성 때문에 데카르트는 이 명제를 "나는 생각한다. 그러므로 나는 존재한다"로 더 명확하게 바꾸었다. 이 구절은 데카르트의 제1 명제가 되었다.
비트겐슈타인
《확정에 대하여》는 루트비히 비트겐슈타인이 죽기 직전에 작성된 일련의 노트이다. 이 저작의 주제는 인식론에서 문맥이 어떤 역할을 한다는 것이다. 비트겐슈타인은 이 책 전반에서 반기초주의적인 주장을 하였다. 즉, 모든 주장은 의심될 수 있으나 틀 안에서 확정성은 가능하다는 것이다. "[명제가] 언어에서 수행하는 기능은 경험적인 명제가 말이 되는 틀로서 작용하는 것이다."
미하마정 (미에현)
미하마정은 미에현 남부에 위치한 미나미무로군의 정이다.
지리
미에 현 남부에 위치하고 미나미무로 군에 속한다. 정의 북부·서부에는 산지가 펼쳐져있고 동부의 구마노나다 주변에는 평탄한 저지가 펼쳐져 있다. 정 동부의 해안은 시치리 미하마로 불리는 굵은 자갈의 해안이며 요시노-구마노 국립공원으로 지정되어 있다.
대한민국 제15대 국회 전반기 의장단 선거
제15대 국회 전반기 의장단 선거는 1996년 7월 4일 실시되었다.
선거 결과 6선의 김수한 신한국당 의원이 국회의장에, 7선의 오세응 신한국당 의원과 5선의 김영배 새정치국민회의 의원이 국회부의장에 선출되었다.
이 선거는 1994년 6월 25일 개정된 국회법 규정에 따라 국회의장단 선거일이 법적으로 정해진 후 치러진 두번째 의장단 선거였다. 그러나 여야 간 원 구성 협상의 지연으로 인해 국회는 법정 선거일을 지키지 못했으며, 결국 국회법에 규정된 선거일인 6월 5일보다 한 달이 늦은 7월 4일에야 의장단 선거를 실시하였다.
그러나 7월 4일 국회는 자신들이 국회제도개선위원회 구성에서 배제된 것에 반발한 민주당 의원들이 의장석을 점거하고 본회의 진행을 방해하여 의장단 선거를 치르기 어려운 상황에 처했다. 연장자로써 임시의장을 맡은 김허남 자유민주연합 의원은 의장석에 오르지 못하고 그 아래 발언석에서 본회의 사회를 보아야 했다. 민주당 의원들은 의장단 선출이 마무리된 뒤 의사진행 발언을 허락해주겠다는 김수한 신임 의장의 약속을 받고서야 의장석에서 철수하였다.
선거 제도
국회의 의장 및 부의장은 국회의원들의 무기명 투표로 선출하되 만약 1차 투표 결과 재적 의원의 과반을 득표한 자가 없으면 2차 투표를 실시하고, 2차 투표에서도 과반 득표자가 나오지 않을 시 최고득표자와 차점자에 대하여 3차 결선 투표를 실시하되 이 경우 단순 다수 득표자를 당선자로 하도록 되어있었다.
배경
1996년 국회의원 총선거 결과 신한국당이 139석, 새정치국민회의가 79석, 자유민주연합이 50석, 통합민주당이 15석, 무소속은 16석을 차지하였다. 이로써 집권 여당인 신한국당은 또다시 과반인 150석 달성에 실패한 것으로 나타났다.
이후 신한국당은 통합민주당에서 당명을 바꾼 민주당 측 당선자 15명과 무소속 당선자 16명 등을 상대로 포섭에 들어갔고, 이같은 방식으로 신한국당이 개원을 앞두고 과반을 살짝 넘는 151석 확보에 성공하자 야당은 인위적인 국회 장악이며 민심 왜곡이라고 비판하였다. 신한국당은 자진해서 입당하는 사람들을 막지 않은 것 뿐이라는 입장이었으나, 야당은 신한국당이 대대적인 회유와 협박, 공권력을 동원한 외압을 통해 이들을 입당시켰으므로 소신에 따른 자발적 입당이라고 할 수 없다고 비판하였다.
이런 상황에서 국회법에 규정된 개원 시한인 6월 5일까지도 여야가 원 구성 등에 대한 합의를 마치지 못하자, 신한국당은 준법 개원을 주장하며 6월 5일 단독으로라도 본회의를 개최하고 국회의장단 선거를 실시하겠다고 선언하였다. 국민회의, 자민련 등 야당은 국회법의 개원 시한 규정은 강제 규정이 아닌 훈시 규정이라며 원 구성 협상이 타결된 후에 개원을 해야 한다고 주장하였다. 결국 신한국당은 6월 5일 단독으로 본회의를 열었으나, 원내 최연장자로써 정식 의장 선출 전까지 임시의장을 맡은 김허남 자민련 의원이 기습적으로 본회의를 산회시켰고, 국회의장단 선거는 실시되지 못하였다.
6월 12일 다시 열린 본회의에서 신한국당은 다시 의장단 선거를 상정할 것을 주장하였으며, 야당 의원들은 이에 반대해 긴 시간 토론이 진행되었다. 본회의가 4시간가량 이어지자 김허남 임시의장은 피로를 호소하며 정회를 선포하였으며, 차연장자인 김명윤 신한국당에게 임시의장직을 양보하고 귀가하였다. 이후 김명윤 임시의장은 본회의를 재개하고 의장단 선거를 실시하고자 하였으나, 야당 의원들의 저지로 의장석에 오르지도 못하게 되자 정회를 선포하였다. 결국 이 날 본회의는 의장단을 선출하지 못하고 산회되었다.
국회는 두 차례 휴회 끝에 6월 24일 김명윤 임시의장의 사회로 다시 본회의를 열었는데, 신한국당은 본회의가 정회된 후 야당 의원들이 자리를 비우자 기습적으로 본회의를 재개, 의장단 선출을 시도하였다. 그러자 본회의장에 돌아온 야당 의원들은 기표소와 투표함, 명패함을 점거하고 투표지를 탈취하며 선거를 방해하였고, 결국 의장단 선출은 또다시 무산되었다.
이후 원내 교섭단체들 간 합의가 타결됨에 따라 국회의장단 선거는 임시 국회 회기 마지막 날인 7월 4일 바야흐로 치러질 수 있었다. 그러나 원 구성 협상 과정에서 배제된 것에 반발한 민주당이 의장석을 점거하고 농성 김허남 임시의장은 발언대에서 의장 선거를 진행해야 했다. 의장 선거 직후 민주당 의원들은 의사진행발언을 하게 해주는 조건으로 농성을 해제하였으며, 따라서 신임 김수한 의장은 의장석에서 본회의를 진행할 수 있었다.
신한국당
국회의장 후보 물망에는 민정계의 김윤환과 이한동, 민주계의 신상우, 최형우, 김수한 등이 거론되고 있었다. 김영삼 신한국당 총재는 5월 8일 단행한 당직 개편에서 사무총장, 원내총무 등 주요 직책을 모두 민주계 인사로 채워 반발을 산 바 있었고, 따라서 국회의장만큼은 민정계에 할애하지 않겠느냐는 관측이 나오기도 하였다.
리버티 하이츠
리버티 하이츠(Liberty Heights)는 미국에서 제작된 베리 레빈슨 감독의 1999년 영화이다. 애드리언 브로디 등이 주연으로 출연하였고 배리 레빈슨 등이 제작에 참여하였다.
대한민국 제15대 국회 전반기 의장단 선거
신한국당
김영삼 신한국당 총재는 국회의장을 민주계에서 가져가는 대신 파벌 안배를 위해 국회부의장에는 민정계 인사를 지명할 계획이었다. 국회부의장에는 김영귀, 김종호, 이세기 등 4~5선 의원이 유력하게 거론되고 있었다.
김영삼 신한국당 총재는 6월 4일 오세응 의원을 국회부의장 후보로 지명하였다. 국회부의장 후보는 국회의장 후보보다 선수가 낮은 사람을 내보내는 것이 보통인데, 이 경우 오세응 의원이 7선으로 도리어 6선의 김수한 의원보다 선수가 높았다. 이에 대해 김철 신한국당 대변인은 "김수한 국회의장 후보의 경우 과거 정치 규제로 출마를 못한 때도 있었다"며 문제될 것이 없다고 설명하였다.
그런데 오세응 의원은 민주정의당 출신이긴 했지만 정계 입문은 신민당에서 했다는 점에서 일각에서는 사실상 국회의장과 국회부의장 모두 김영삼의 사람들로 채워진 것이라는 비판이 나오기도 하였다.
새정치국민회의
새정치국민회의 몫의 국회부의장 후보로는 서울 양천 을 지역구의 김영배 의원과 전남 해남·진도 지역구의 김봉호 의원, 두 5선 의원이 고려되고 있었다. 그러던 중 4월 25일 실시된 원내총무 경선 결과 호남 출신의 박상천 의원이 당선되자, 지역 안배를 위해 국회부의장직은 비호남 인사에 할애해야 한다는 여론이 강해졌다. 결국 새정치국민회의는 김영배 의원을 국회부의장 후보에 지명하였다.
국회의장 선거
전국구의 김수한 신한국당 의원이 당선되었다.
신한국당 몫 국회부의장 선거
경기도 성남시 분당구 지역구의 오세응 신한국당 의원이 당선되었다.
새정치국민회의 몫 국회부의장 선거
서울특별시 양천구 을 지역구의 김영배 새정치국민회의 의원이 당선되었다.
루오인
루오인(Luo)은 케냐 서부와 탄자니아 북부 마라 지역에 사는 나일족 계통의 민족이다. 루오인은 케냐에서 키쿠유족 (17.13%), 루히아족 (14.35%), 칼렌진족 (13.37%) 에 이어 4번째로 큰 민족이다. 2001년에는 110만 명, 2020년에는 340만 명으로 추산되었다. 이들은 남수단, 에티오피아 남서부, 우간다 북부와 동부, 차드, 중앙아프리카 공화국, 나이지리아, 콩고 민주 공화국 북동부, 케냐 남서부, 탄자니아 북부에 이르는 지역에 사는 더 큰 친척 루오인들의 일부이다.
그들은 나일어족의 서부 나일어파에 속하는 돌루오어라고도 알려진 루오어를 사용한다. 돌루오어는 다른 루오인이 사용하는 언어들과 상당한 어휘적 유사성을 가지고 있다.
루오인은 15세기에서 20세기 사이에 우간다에서 케냐 서부로 이주한 이민자들의 후손이다. 이 이주자들은 우간다에서 발견되는 루오인, 특히 아촐리족과 아돌라족과 밀접한 관련이 있었다. 그들이 케냐와 탄자니아로 이주하면서, 그들은 그 지역에 오랫동안 정착되어 있던 다른 공동체들과 마주치면서 상당한 유전적, 문화적 혼합을 겪었다.
전통적으로 루오인은 목축, 종자 양식, 사냥으로 보완된 어업을 혼합 경제로 실천했다. 오늘날, 루오인은 다양한 직업에서 동아프리카의 지적 노동력과 숙련된 노동력의 상당한 부분을 차지한다. 그들은 또한 소작업, 소규모 농업, 도시 일과 같은 다양한 무역을 한다.
루오인 벵가, 오한글라를 포함한 많은 대중음악 장르의 창시자이다. 벵가는 아프리카에서 가장 인기 있는 장르 중 하나이다.
거주지
현재 케냐와 탄자니아 루오인의 고향은 서부 케냐의 옛 니안자주와 북서 탄자니아 마라주의 빅토리아호 동쪽 분지에 있다. 이 지역은 열대 위도에 속하며 적도에 걸쳐 있다. 이 지역은 평균 강우량도 받았다. 평균 고도는 해발 3700에서 6000피트 사이이다.
야체크 봉크
야체크 봉크(, 1973년 3월 24일 ~ )는 폴란드의 은퇴한 축구 선수로서, 선수 시절 포지션은 센터백이다.
선수 경력
고향인 루블린에 연고를 둔 모토르 루블린에서 16세의 나이로 프로 무대에 데뷔하였으며 2년 후 폴란드의 명문 클럽 레흐 포즈난으로 이적하였다. 이적 후 첫 시즌 팀이 폴란드 챔피언십에서 우승을 차지하는 데 기여하였으며 당시 활약을 바탕으로 폴란드 국가대표팀에 처음 선발되었다.
2005년 카타르 리그의 알라얀으로 이적하여 아시아 무대에 진출하였다. 2007년 아우스트리아 빈으로 이적하며 유럽으로 복귀하였고 2010년 은퇴를 선언하였다.
국가대표 경력
2002년, 2006년 FIFA 월드컵, 유로 2008에 출전했다. 특히 2006년 FIFA 월드컵에는 팀의 주장으로, 유로 2008 대회에서는 부주장으로 출전했다.
닐리아 헌터 바이든
닐리아 헌터 바이든(, 1942년 7월 28일 ~ 1972년 12월 18일)은 미국의 교사이자 제46대 미국의 대통령 조 바이든의 첫 번째 부인이다. 1972년 미국 상원의원 선거에서 조 바이든이 당선된지 한 달여가 지난 시점인 1972년 12월 18일, 교통 사고로 어린 딸 나오미와 함께 숨졌다. 두 아들인 보 바이든과 헌터 바이든은 부상을 입었으나 생존하였다. 당시 같이 사망한 딸 나오미 크리스티나 바이든(Naomi Christina Biden)은 1971년 11월 생으로 태어난 지 1년만 겨우 채우고 사망했다.
생애
뉴욕주 스캐니틀리스에서 루이스와 로버트 헌터에게서 태어났다. 시러큐스 대학교를 졸업하였다.
사망
1972년 12월 18일 월요일, 남편 조 바이든이 상원에 당선된지 얼마 안 된 무렵, 크리스마스 트리를 사러 세 자녀와 함께 가는 중이었다. 델라웨어 루트 7에서 북쪽으로 가는 도중 트럭과 부딪혀 사고를 당한 뒤, 병원으로 이송됐으나 도착한 뒤 바로 사망하였다. 딸 나오미 또한 사망하였으며, 두 아들은 중상을 입었다.
오렌지 데이즈
《오렌지 데이즈(オレンジデイズ)》는 2004년 4월 11일 ~ 2004년 6월 20일까지 TBS에서 방송된 청춘 드라마. 시간은 매주 일요일 밤 9시 ~ 9시 54분까지, 총 11회. 첫회는 30분 연장하여 10시 24분까지, 최종회는 15분을 연장하여 10시 9분까지 방송하였다. 주연은 츠마부키 사토시. 평균 시청률 17.2%, 최고 시청률 23.0%를 기록하였다.
개요
대학교 4학년생이라면 누구든지 공감할 만한 취업의 고민을 가지고 있는 카이(츠마부키 사토시)와 병으로 4년 전 청각을 잃어 마음의 문을 닫아 버린 사에(시바사키 코우)의 러브 스토리를 중심으로, 대학 졸업을 1년 앞둔 5명의 젊은이의 성장을 그린 청춘 드라마이다.
방송 시간
※제7화는, 2004 아테네 올림픽 배구 세계 최종 예선의 일본 팀의 연장 경기로 인해, 딜레이 되었다.
남조선국방경비대
남조선국방경비대(南朝鮮國防警備隊, ) 또는 국방경비대(國防警備隊)는 대한민국 국군의 전신으로서 1946년 1월 15일에 미군정이 1개 연대 병력으로 창설하였다. 이 날은 대한민국 육군의 창설 기념일이기도 하다.
1948년 8월 15일 대한민국 정부 수립과 함께 육군으로 개편되었다. 조선경비대 항공부대(공군의 전신)는 육군 예하의 항공대였다가, 대한민국 국군 창군 1년 후인 1949년에 공군으로 독립하였다.
시작
1945년 8월 15일 광복과 함께 자주국방력 보유라는 명분 아래 조선 국군준비대 등 사설군사단체 혹은 유사군사단체가 우후죽순으로 생겼다. 그해 11월에는 그 수가 무려 60여 개를 헤아렸는데, 미군정 당국은 이같은 난립의 폐해를 막고 정식 군대 창설을 위해 이들 단체에 대한 해체령을 내렸다.
남조선국방경비대는 창설 이후 각 도 별로 1개 연대씩을 창설하는 방식으로 병력을 늘려나갔다. 창설 당시 병력은 태릉에 있던 구 일본군 지원병훈련소의 시설에서 1946년 1월 15일 1연대 A중대(중대장 채병덕 정위)의 187명으로 시작했다. 이후 2월 8일 1연대가 대대 편성을 완료하였다. 같은 해 6월 15일 〈군정법령〉에 따라 '남조선국방경비대'가 '조선경비대'로 개칭되었다.
국방경비대의 첫 사령관은 미군 중령 존 마샬이고 두 번째 사령관은 러셀 베로스 대령이었다. 그 뒤 46년 9월 하지 중장이 조선인 이형근을 사령관대리로 임명하였다. 그러나 2선에 물러나야 했던 베로스는 계속 경비대에 실권을 행사하려 했고 이 둘의 갈등 끝에 베로스는 46년 12월 주한미군 제주도연대 연대장으로, 이형근은 통위부 참모총장으로 물러나고 송호성이 사령관이 되었다.
규모의 확대
나중에는 좌익이 대거 국방경비대에 들어감으로써 국방경비대의 성격이 달라지게 되어 국립경찰과 국방경비대 사이의 무장충돌이 자주 발생하게 된다.
부대 확충은 모병(募兵)에 의해서 이후 연대가 계속 증설되어 여단이 편성되었으며, 1949년에는 여단을 사단으로 승격시켜 전쟁 전에 10개 사단을 일단 갖추었다. 1연대가 1여단으로 확대되고, 1연대의 1개 대대를 모체로 다른 연대를 창설하였으며, 1여단이 다시 1사단이 되는 방식이었다. 그러나 이 사단들은 제대로 갖춰진 게 부족한 껍데기 사단이었으며 경험 있는 인력과 장비가 태부족했다(백선엽은 그의 회고록에서 한국 전쟁 당시 한국군 사단들은 제대로 된 전투 능력과 경험이 부족했다고 했으며, 그 한 예로 사단을 105mm 1개 대대가 지원하면서 포탄을 한 발 한 발 세어 가면서 쐈다고 했다). 일단 형태만 갖추는 것에 급급했던 것이다.
1948년 8월 15일 대한민국 정부 수립과 동시에 조선경비대를 '육군'으로 개칭하였으며, 11월 3일에는 '국군조직법'이 국회를 통과함에 따라 국방부 산하에 육군본부를 두어 완전한 국군으로 재탄생하였다.
히메지마역
히메지마역은 일본 오사카부 오사카시 요도가와구에 있는 한신 전기철도의 역이다. 역 번호는 HS 05이다.
이전에는 구간급행 정차역에서 아침 하행과 저녁 시간에만 준급도 정차했었으나, 2001년 3월 10일의 다이아 개정으로 구간급행 설정이 한번 소멸한 데 따라, 준급 정차역이 되었다. 또한, 구간급행 열차가 2006년 10월 28일 개정으로 재설정되었는데, 이때 당역은 통과하였다. 2009년 3월, 한신 난바 선의 개통으로 다이아 개정으로 본선 준급은 중단되면서 보통 열차만 정차역이 되었다. 또한, 오사카 요도가와 불꽃 축제 개최일에는 일부 급행이 임시 정차한다.
역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 개찰구와 대합실은 1층, 승강장은 2층에 있다. 개찰구는 1개소 뿐이다. 승강장은 굽어 있어 우메다 방향 승강장은 열차와 전동차 사이 틈이 넓은 부분이 있다.
승강장
※ 안내 상의 승강장 번호는 설정되지 않았다. 승강장 유효 길이는 6량 편성분이다.
역 주변
역 바로 남쪽에는 요도 강이 흐르고 있다.
김주성 (교육인)
김주성(金周晟, 1952년 1월 25일~)은 대한민국의 교육인이다.
짐 (건담 시리즈)
짐(GM: Gundam type Mass-production model의 약자)은 지구연방군이 개발한 양산형 모빌 슈트이며, 이후 이를 기본으로 개발된 다양한 변형 기체 및 발전 기체에도 같은 이름을 붙여 부르고 있다.
최초 V작전에 의해 개발된 건담의 양산형 모델로써 지구연방군의 주력 MS이다. 양산을 위해 구조를 간략화하고 생산단가를 줄이는 데 주력한 기체다. 두부의 트윈 카메라를 폐지하고 장갑 재질을 티타늄계 합금으로 바꾸었으며 코어 블록 시스템을 폐지하여 외형이 단순해졌다. 확산형 빔병기인 빔 스프레이 건을 탑재하고 빔 사벨도 한자루만 장비했다. 볼과 함께 집단전 형태로 사용되었으며, 지구연방군의 압도적인 물량에 힘입어 솔로몬과 아 바오아 쿠에서의 전투를 승리로 이끄는 주역이 된다. 다양한 변형 기체가 존재하며 많은 전역에 투입되어 상당한 성과를 거두었다.
RGM-79 짐 U.C. 0079 ~ 0086
RGM-79 GM
개발 경위
지구 연방군이 개발한 양산형 모빌 슈트로, 애니메이션 [기동전사 건담] 방영 후 우후죽순으로 생겨난 베리에이션 기종과 구분을 하기 위해서 전기 생산형, 혹은 선행 양산형 등이라 부르는 경우도 있다. 그러나, 일반적으로 단순히 짐이라고 한다면 RGM-79 짐을 가리키는 경우가 대부분이다. 덧붙여, 짐(GM)의 명칭에 대해 건담의 양산기라는 의미의 Gundam type Mass-production model로 해석하는 자료들이 많지만, 사실 애니메이션 제작 당시에는 단순히 건담의 영문명 GundaM에서 앞뒤 글자를 따와 만든 이름에 불과했다.
함대전을 중심으로 한 전술로 지구권을 지배하고 있던 지구 연방군은 일 년 전쟁 서전에서 객관적인 전력면에서 뒤쳐지는 지온 공국군에게 무참히 패배하고 만다. 원인은 바로 지온 공국군의 신병기 모빌 슈트 때문이었다. 이를 계기로 지구 연방군 내에서도 모빌 슈트의 개발 및 생산이 앞으로 전개될 지온 공국과의 싸움에 최대 중요 사항이라 여기고, 극비리에 [V작전]을 발동하게 된다. 이 V작전은 일 년 전쟁 이전부터 연방군내에서 진행되고 있던 신병기 개발 계획인 RX 계획에 편입되었으며, 기술 사관인 템 레이 대위를 중심으로 개발은 진행되었다. 그 결과 건탱크, 건캐넌, 그리고 건담이라는 3기의 RX 타입 모빌 슈트를 개발하는 데 성공한다.
각 기체들은 예상한 대로, 혹은 그 이상의 성능을 갖춘 모빌 슈트로 완성되었지만, 일체의 비용을 무시한 시험 제작기인 관계로, 본래의 고사양을 유지한 채 양산하기란 현실적으로 무리였다. 그래서, 제네레이터 출력과 무장 등의 성능을 베이스 기체보다 약간 낮추고, 저비용으로 대량 양산이 가능한 방향으로 나아가기로 하고, RX 타입 모빌 슈트 중에서 범용성이 가장 높고, 근거리 격투전용으로 개발된 RX-78 건담을 베이스로 해서 양산화시킨 기체가 바로 RGM-79 짐이다. 짐의 전기 생산형의 생산 비용은 베이스기인 건담의 약 1/20 이하로 낮춰졌다. 이 전기 생산형 기체들은 짐II나 짐改와 같은 후계기의 등장으로 1년 전쟁이 끝난 약 3년 후에는 완전히 현역에서 은퇴했지만, 직계 후계기인 짐II나 짐III가 계속 개발되어 군의 주력 양산기로 운용된 것만 보더라도 짐의 성능 밸런스 평가가 어떠했는 지를 알 수 있을 것이다.
개발 베이스
개발에 관해서는 여러 가지 설이 있다. [모빌 슈트 베리에이션(MSV)] 등의 비교적 오래된 자료에서는 지상의 자부로 기지에 남겨진 RX-78 초기 시작형 사양의 4호기~8호기가 RGM-79 짐의 개발을 위한 실험기로 이용되었다 라고 설명하고 있으며, 이 경우에 RX-78-2 건담과 RGM-79 짐은 수직 관계가 아닌, 형제기와 같은 수평 관계가 된다. 또, OVA [기동전사 건담-0080 포켓 속의 전쟁]을 통해 짐 커맨드 등의 후기 생산형의 존재가 드러나면서 [기동전사 건담]에 등장하는 전기 생산형(선행 양산형) 짐은 본래의 기본 설계를 무시하고 마구 잡이식으로 개발되었기 때문에 카탈로그 스펙보다 못한 모습을 보인 기체라고 주장하는 설도 있다. 요즘에는 다시 원점으로 돌아가 화이트 베이스대라 불리는 제 13 독립 부대에서 운용한 RX-78-2 건담의 데이터를 기본으로 개발되었다 라는 설이 가장 큰 힘을 얻고 있다.
생산수
전기 생산형인 RGM-79 짐의 생산수에 대한 구체적인 설명으로는 자부로에서 생산된 제 1차 생산형(전기형) 42기와 다른 6개의 거점(루나2, 캘리포니아 베이스 등)에서 장갑 재질 등의 세세한 개량이 이루어진 실전 타입(후기형) 288기를 합해서 총 330기가 생산되었다 라는 [모빌 슈트 베리에이션(MSV)]의 설정이 유일하다. 이 MSV의 설정을 토대로, 반다이의 잡지 [B클럽] 70호에서는 일 년 전쟁 중 파생형을 포함해서 총 3,800기 이상의 짐이 생산되었다고 설명하고 있다. 이 3,800기 안에 RGM-79 짐 330기도 포함되므로 문제될 것은 없어보이지만, 여기에서는 지온군측 자쿠II 계열의 생산수를 4,000기 이상으로 보고 있어서 생산 기간에 따른 각 진영간 모빌 슈트의 비율이 너무 차이가 나기 때문에 자료의 신뢰성을 의문시하는 의견도 있다.
기체 구조
RGM-79 짐은 V작전을 통해 완성된 건담의 양산형이라는 설계 개념으로 개발되어 본격적인 대량 생산에 이르기까지, 단기간에 많은 기체를 대량 생산하기 위해 설계의 간략화와 비용 절감책이 이루어진 기체지만, 특히, 양산 초반에 생산된 기체들은 생산 속도를 높이기 위해 본래의 치밀하고 견고한 설계 구조를 생략한 채로 롤 아웃되어 그 성능과 전투력면에서 많은 문제점을 불러 일으켰고, 이로 인해 오늘날까지도 짐이 저평가되는 요인을 낳았다.
기체 설계 상, 건담과 다른 점이라면 이하와 같다. +장갑재는 루나 티타늄 합금보다 정련이 쉽고 제조비가 저렴한 티탄 합금으로 변경. +일부 부대의 기체 외에는 교육형 컴퓨터를 간이화(여러 데이터가 구축된 OS가 최초부터 설치). +탈출 기능을 가진 코어 블록 시스템의 폐지. +백병전용 병기인 빔 사베르의 장비수가 2기에서 1기로 축소. +중장거리에 알맞은 고출력 빔 병기인 빔 라이플을 대신해서 근중거리에, 탄수가 많고, 소형이라 취급하기 쉬운 빔 스프레이 건으로 변경. +두부 카메라 시스템의 간략화(건캐넌과 같은 계통의 센서 디바이스를 채용했다 라는 설이 오랫동안 주류였지만, 1999년 반다이의 플라모델 MG 1/100 짐의 메뉴얼에서 듀얼 센서라고 설정) +제너레이터의 저출력화(1380kW→1250kW). +고간부 중앙의 대기권 돌입용 내열 필터 캡슐 및 허리 전면 좌우의 시스템 코어, 허리 측면의 예비 전동 박스가 모두 생략.
제너레이터 출력은 건담을 약간 밑돌지만, 빔 라이플에 비해 출력이 낮은 빔 스프레이 건과 빔 사베르의 동시 사용이 가능했기 때문에 약 8년 후에 개발되어 그리프스 전쟁에 참가한 하이잭이 2기의 빔 병기를 동시에 다룰 수 없었던 점만 보더라도 0079년에 개발된 짐의 설계 구조와 밸런스가 얼마나 우수했는 가를 알 수 있을 것이다. 기동성을 좌우하는 백 팩 및 다리의 스러스터 출력은 건담과 동일한 유닛을 채용한 것으로 짐작되지만, 구조의 간략화에 따른 중량 경감으로 인해 추력대 중량비는 건담을 앞섰다. 또, 색적 능력의 지표인 센서 유효 반경도 향상되었다.
그러나, 초창기에 생산된 기체들은 코어 블록 시스템을 없애 버린 관계로 유폭율이 높아서(건담은 분할 구조로 되어 있어서 파손된 곳만 폭발하므로, 짐과 같이 피폭 지점으로부터 연계 폭발이 일어나 기체 전체로 폭발이 번지는 일은 없었다) 파일럿의 생존률이 크게 감소하는 결과를 낳았다. 때문에 코어 블록 시스템을 비변형 시스템으로 간략화한 카세트식 콕핏 블록 시스템을 채용함으로써 유폭에 의한 파일럿 생존률은 어느 정도 보장받을 수 있게 되었다. 또, 지온계 모빌 슈트와 달리, 같은 기체라도 이 콕핏 블록 시스템만 교체해주면 단시간에 우주 사양과 지상 사양으로 변경할 수 있는 편리성도 갖추었다.
기동 병기로서의 성능
전기 생산형 짐 1기의 종합 전투 능력은 자료에 따라 가지각색이다. 카탈로그 스펙에 비추어 지온 공국군의 자쿠II를 능가하고, 지상용 모빌 슈트 구프나 돔, 릭 돔과도 충분히 겨뤄 볼 수 있는 성능을 가졌다 라고 평가하는 것이 일반적이지만, 실제 전장에서의 활약 상에 비추어 자쿠II와 맞서는 것이 고작이라는 냉정한 평가도 있다. 전쟁 말기에 등장한 최신형 양산기 겔구그와의 비교에서는 대부분의 자료들이 겔구그의 우세를 논한다.
다만, 건담의 간이 양산형인 짐에는 생산성을 우선시하여 다수의 기체로 소수의 고성능기를 제압한다 라는 설계 사상과 전술 사상이 깔려 있었기 때문에 로봇끼리 펼치는 이종 격투기가 아닌 이상, 전장에서의 일대일 비교는 무리가 있다 라는 의견도 있다. 실제로 솔로몬 및 아 바오아 쿠 공략전에서 짐은 볼과 함께 소대를 구성해서 집단 전법으로 지온군의 고성능 양산기를 상대하여 연방군에게 승리를 안겨주었다. 또, 전쟁 말기에 지온군에서는 일 년 전쟁 개전 때부터 활약한 베테랑 파일럿의 수가 감소하면서 학도 동원병들이 파일럿으로 투입되는 등, 이러한 상황도 짐의 우위성을 높여주었다.
무장
빔 샤벨는 RX-78 건담이 사용하는 것과 같은 것을 장비한다. 건담의 실험 데이터에 의해 실전에서의 유효성과 신뢰성이 입증되었기 때문에 제식 무장으로 채용되었으며, 생산비 절감 차원에서 장비 수는 기본적으로 1개였지만, 부대장급의 사관이 탑승하는 기체나 일부 에이스 파일럿의 기체에는 2개를 장비하기도 했다.
그리고, 빔 라이플을 대신해서 짐에게는 주로 빔 스프레이 건이 장비되었다. 빔의 수속률을 의도적으로 떨어뜨림으로서 비교적 가까운 거리에서는 그 명중률이 매우 높게 끔 빔을 확산시키는 방식이었다. 이것은 당시 모빌 슈트 파일럿의 육성 기간이 짧았던 점과 전술 운용 체계가 장거리 지원이 뛰어난 볼과 접근전용 짐을 운용하는 하이 로우 믹스 전술이 취해졌기 때문에 건담의 빔 라이플처럼 단발 위력이 강할 필요가 없었기 때문이다. 이 빔 스프레이 건은 보와社에서 개발되었으며, 형식 번호는 BR-M-79C-1이다(애너하임 일렉트로닉스社에 의한 라이센스 생산품은 GSc-L) 케네디 전쟁사 박물관의 전시품 해설에 따르자면, 짐 스나이퍼 커스텀의 R-4형 빔 라이플(BR-M79-L3)과 공통 프레임 구조를 가졌기 때문에 파츠 교환만 이루어진다면 빔 스프레이 건을 중장거리용 빔 라이플로 교체하는 것이 가능했다. 원래 빔 스프레이 건은 건담 개발시에 당초 목표였던 빔 라이플의 가동에 실패했을 경우를 대비해서 저출력 제네레이터로도 가동할 수 있는 대용품으로 개발된 것이다. 덧붙여, 건담이 사용하는 빔 라이플도 사용 가능하지만, 빔 라이플 자체가 시작품인 데다가 고비용으로 인해 짐이 이를 사용할 기회는 적었다.
우주에서와 달리, 지상 부대에서는 주로 100mm 머신건을 장비했다. 자쿠를 대표하는 무장인 120mm 자쿠 머신건보다는 구경이 작아서 위력이 낮고, 또, 사용하는 박스형 매거진은 자쿠 머신건의 드럼 매거진보다 장탄수도 적었다. 총신이 짧고, 총열 덮개에 냉각용 구멍이 뚫린 점, 철제 파이프식 개머리판을 채용하는 등, 의도적인 소형화가 이루어진 것으로 보아 근거리에서 적을 제압하기 위한 서브 머신건으로 볼 수 있다. 또, 선행 양산형인 육전형 건담이나 육전형 짐의 좌우 사이드 아머에는 100mm 머신건의 예비 탄장을 결합할 수 있는 홀더가 있는 것으로 보아 처음에는 특정한 육전용 양산기의 화기로 개발되었다가 점차 일반 양산기로 확대된 것으로 생각된다. 90mm 불펍 머신건의 등장으로 구경의 통일화가 이루어지고, 빔 라이플의 생산성이 크게 확대되면서 우주 세기 0083년 이후로는 그 모습을 찾아볼 수 없게 되었지만, 후에 등장하는 TR-1 헤이즐 시리즈나 건담 Mk-II가 사용하는 에너지 팩 방식의 빔 라이플을 보면 100mm 머신건과 비슷한 예비 매거진의 사용 및 결합 방법을 볼 수 있다.
육각형 모양의 실드는 건담이 장비하는 실드와 같은 사양의 연방군 표준 방어 장비다. 루나 티타늄제 허니컴 구조를 가졌으며, 싈드 자체의 강성보다는 충격을 견디고 흡수할 수 있는 내충격성에 중점을 둔 설계가 특징이다. 이 육각형 실드는 그 후에도 개수를 거치면서 0093년에 운용된 짐III에도 제식 채용될 만큼, 연방계 모빌 슈트를 상징하는 대표적인 아이콘으로 자리잡았다. 실드 표면에 노란색 십자 마크가 없는 사양도 존재한다.
기체의 운용
본래 연방군에서는 대장기용으로 튠 업된 짐 1기와 일반형 짐 3기, 후방 및 화력 지원을 위한 포격용 기체로 짐 캐넌 1기를 구성한, 합계 5기로 1개 모빌 슈트 소대를 구성하는 전술 운용 방침을 세웠지만, 실제 전장에서는 각 부대 사정 및 급변하는 전황 때문에 이러한 완편 구성은 찾아 보기 힘들었고, 대다수의 짐 캐넌이 지상에서 운용되는 바람에 정작 우주에서는 짐 캐넌의 자리를 볼이 대신하게 되었다. 또, 대규모 전투나 전선에서는 단일 기종 3기로 1개 소대를 편성해서 짐 1개 중대(12개 소대로 구성, 약 36기)를 볼 10~20개 소대(약 30~60기)가 원거리 지원하는 방식을 주로 사용했다. 즉, 볼의 장거리 포격으로 탄막을 치고, 그 탄막을 돌파해 온 적기를 근거리에서 짐이 섬멸한다는 내용이었다. 이 전술은 우주 요새 솔로몬을 공략하기 위한 챔벌로 작전에서 대성공을 거두었다. 기동력을 바탕으로 연방군 함대의 엄청난 포화를 뚫고 함선에 접근한 릭 돔 부대들이나 일부 자쿠 부대들은 자기의 1/10도 안되는 비용으로 만들어진 모빌 포드 볼의 장거리 포격에 격파되거나 파손되었으며, 화망을 간신히 돌파해 온 기체들도 근거리에서 나타난 짐의 빔 병기에 속수무책으로 당할 수 밖에 없었다. 요새 공역을 수비하던 대다수의 자쿠 부대들은 마땅한 장거리 병기나 빔 병기가 없었기 때문에 방어 라인을 유지하지 못하고, 요새 내에 틀어 박힐 수 밖에 없었으며, 엎친 데 덥친 격으로 대요새 공략 병기인 솔라 시스템의 공격에 의해 요새 내의 수많은 기체와 파일럿은 영문도 모르고 죽을 수 밖에 없었다.
디자인의 변경
짐은 둥그스름한 머리 부분에 건캐넌과 같은 고글이 붙어 있다. 그리고 좌우에는 건담과 같이 벌컨포를 내장한 구멍이 뚫려 있다. 동체나 사지 라인은 건담보다 선을 줄여 간소화했으며, 흉부와 발바닥 외에는 전신이 하얀색이다.
짐의 디자인은 도미노 요시유키 감독의 개관도를 바탕으로, 메카닉 디자이너인 오카와라 구니오가 그렸다. 이처럼 [주역 로봇의 대량 생산]이라는 아이디어는 이전 프로그램이자, 역시 도미노가 감독을 맡았던 [무적 초인 잠보트3]에서 지구 기술을 이용한 지구 방위대의 잠보트 생산 계획이나 [무적 강인 다이탄3] 제 34화에서 다수의 다이 파이터, 다이 탱크를 통해 보여진 바가 있다. 그리고, [기동전사 건담]에서는 이 짐을 빌어 보다 현실적으로 실현한 것 뿐이다. 하지만, 이러한 시도는 결과적으로 [기동전사 건담]의 이야기가 국가간의 전쟁을 무대로 하고 있다는 점, 건담이라는 주역 로봇도 특별한 것이 아닌, 단지 군용 병기의 1개임을 시청자에게 재인식시켜주는 역할을 해냈다.
극중에서의 활약
애니메이션 [기동전사 건담]에서는 화이트 베이스가 자부로에 기항하는 제 29화에서 첫 등장한다. 지온군의 기습을 맞이해서 그중 몇 기는 빔 라이플을 장비하고, 샤아 전용 즈고크와 대치하지만, 샤아의 즈고크에게 몸체를 관통당하는 장면은 역대 건담 시리즈 중에서도 손에 꼽는 명장면으로 기억되고 있다. 계속되는 제 30화에서는 지온의 특수 공작 부대가 자부로의 공장 내에서 양산된 기체를 발견하고, 시한 폭탄을 장치하지만, 운 나쁘게 화이트 베이스의 승무원에 의해 저지당한다. 이 때의 기체는 오데사 작전에 참가한 초창기의 선행 양산형을 개량한 기체로, 이후 이 타입의 짐이 대량 양산된다. 그 후에 우주 요새 솔로몬이나 아 바오아 쿠 공략전에서 다수가 등장했지만, 스치는 미사일에도 터져나가는 불우한 기체로 그려졌다. 너무 일방적으로 당하는 모습이 안쓰러웠는지 극장판 [기동전사 건담III-해후의 우주편]에서는 빔 사베르로 릭 돔을 베는 장면이 신작화로 추가되어 짐이 단순히 건담을 돋보이게 하려는 역이 아님을 알렸다.
야스히코 요시카즈의 만화 [기동전사 건담 THE ORIGIN]에 등장하는 짐은 애니메이션판과는 달리 머리 부분을 비롯한 일부 형상에서 차이가 있다. 팔에는 근접전용의 벌컨포를 고정 탑재했고, 건담과 짐 커맨드의 머리 부분에서 볼 수 있는 턱 파츠를 가지고 있다. 빔 라이플이나 백 팩 캐넌을 장비한 기체도 많았다. 또한, 백 팩에 수납된 1기의 빔 사베르는 오른쪽에 위치해 있다. 극중에서는 자부로를 침공한 지온군을 물리치기 위해 아무로 레이가 탑승했다. 건담에 비해 만족스럽지 못한 성능 때문에 투덜대기는 했지만, 샤아의 즈고크를 격퇴해냈다. 지브롤터에서 펼쳐진 전투 때는 샤아가 탑승한 붉은색의 자쿠II에게 히트 호크만으로 몇 개 소대가 격파 당하는 치욕을 보였다. 당시 슬렉가 로 중위도 소대장으로서 샤아 전용 자쿠II와 교전을 펼쳤지만, 부하들은 차례차례 전사하고, 슬렉가 자신도 겨우 목숨만 건질 수 있었다.
산노미야하나도케이마에역
산노미야하나도케이마에역은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 고베 시영 지하철 가이간 선의 역이다. 본 노선의 시발역이다. 역 번호는 K01이다. 역명의 "꽃시계"는 고베 시청의 북쪽에 있는 꽃시계를 일컫는다.
역 주변
산노미야의 남부에 위치하여 오피스 빌딩이 많다.
리병남
리병남(李炳男, 1903년 12월 9일 ~ 1977년 2월 18일)은 일제강점기의 소아과 의사이자 조선민주주의인민공화국의 정치인, 의학자이다. 제1기 최고인민회의 대의원과 초대, 3대, 5대~7대 보건상, 조선적십자회 중앙위원회 위원장 등을 역임하였다.
1948년 9월 조선민주주의인민공화국 최고인민회의 제1차회의에 대의원이 되고 1948년 첫 보건상이 되었으며, 1955년부터 보건상 겸 조선적십자회 중앙위원회 위원장, 1960년부터 조선의학과학원 부원장을 지냈다.
생애
일제 강점기 경기중학교를 거쳐 경성제국대학 의학부를 졸업하고, 경성제국대학 교수로 있다가 조선총독부와 갈등, 1942년 교수직을 그만두고 경성부 종로에서 리병남소아과의원을 운영하였다.
1945년 해방 후, 9월 조선소아과학회(대한소아과학회의 전신)의 창립에 참여하였다. 그해 10월, 명주완 등의 권고로 교수가 부족한 모교 서울대학교 의과대학의 소아과 교수가 되었다. 해방 정국에서 남조선의학협회 부회장 겸 서울시의사회 부회장, 남조선보건연맹 보건정책위원장 등을 맡아 활동하였으나 좌파 단체에 가담한 일로 두 번 체포되었다. 1946년 1월부터 신탁통치 반대 운동이 사회적 논란이 되자 당시 대학교수들은 윤일선 등의 주도로 정치 문제에는 개입하지 않기로 하였으나 리병남은 좌파 진영의 민전 보건전문위원이 되었다.
서울대학교 의과대학 소아과 교수로 재직 중, 1947년 좌파 투쟁에 참가했다는 이유로 해직되어 다시 종로에서 개인병원을 개원하였다. 1948년 남북협상을 지지, 그해 4월 남북협상에 참여차 평양을 방문했다가 월남하지 않고 정착하였다.
그해 8월 최고인민회의 1기 대의원에 당선되고, 9월 9일 조선민주주의인민공화국 정부 수립 후, 초대 보건상에 임명되었다. 그해 12월 일시적으로 물러났다가 1949년 9월 다시 보건상이 되었다.
제1회 서울국제사랑영화제
제1회 서울국제사랑영화제는 2003년 9월 22일에 열린 시상식이다.
이효석
'''이효석(李孝石, 1907년 4월 5일 (1907년 음력 2월 23일) - 1942년 5월 25일)은 일제강점기의 작가, 언론인, 수필가, 시인이다. 한때 숭실전문학교의 교수를 지내기도 했다. 호는 가산(可山)이며, 강원 평창(平昌) 출생으로 한국의 대표적인 단편소설 작가이다.'''
생애
강원도 평창군 봉평면의 본마을에서 태어나 1914년 8세때 외학을 하게 되어 봉평에서 100리가 떨어진 군 소재지 평창공립보통학교 (현 평창초등학교)에 입학한다. 졸업후 경성제일고등보통학교를 무시험으로 입학하였다.
주요 활동
이효석은 경성제일고보(현 경기고등학교)를 거쳐 경성제국대학 법문학부 영문과를 나왔다. 이때 만난 친구로는 영문학자이자 법학자이며 제헌국회에서 헌법을 기초하는데 참여한 유진오, 해방후 초대~5대 국회의원을 연임한 5선 국회의원이자 자유당의 온건파 정치인 이재학이 있었다. 이들은 그의 경성고등보통학교와 경성제국대학 영문과 동문으로 학사 학위 취득 후에도 그와 연락을 주고 받았다.
1928년 《조선지광(朝鮮之光)》에 단편 《도시와 유령》이 발표됨으로써 동반자작가(同伴者作家)로 데뷔하였다. 계속해서 《행진곡(行進曲)》, 《기우(奇遇)》 등을 발표하면서 동반작가를 청산하고 구인회(九人會)에 참여, 《돈(豚)》, 《수탉》 등 향토색이 짙은 작품을 발표하였다.
젊은 시절의 그는 '가난뱅이 작가 '였다. 그는 돈없이 자신의 가난하고 빈한한 처지를 스스로 '가난뱅이 작가'라고 자조하기도 했다. 가난뱅이 작가였던 이효석은 경성 토호 집안이었던 처가에 떳떳한 모습을 보여주고 싶어 백방으로 직업을 구했다. 중학 시절 은사가 주선해준 취직 자리는 조선총독부 경무국 검열계였다. 문인들의 작품을 사전 검열하는 곳이다. 동료들의 지탄이 빗발쳤다. 결국 이효석은 열흘 만에 조선총독부를 그만뒀다. 1933년에는 구인회를 결성했다.
교수 생활과 작품 활동
숭실전문학교가 신사참배 거부로 자진 폐교한 뒤 이를 승계한 대동공업전문학교가 신설되면서 이효석은 대동공업전문학교에서 교수 생활을 이어갔다.
서구적인 분위기를 풍기는 《장미 병들다》, 동성애를 다룬 작품으로 평가받는《화분》(花粉) 등을 계속 발표하여 성(性) 본능과 개방을 추구한 새로운 작품 경향으로 주목을 끌기도 하였다. 당시 이태준·박태원 등과 더불어 대표적인 단편작가로 평가되었다.
최후
1940년 부인 이경원과 차녀를 잃은 후 실의에 빠져 건강을 해치고 작품 활동을 활발하게 못하다가 1942년 5월 25일 결핵수막염으로 숨을 거두었다.
사랑에 관련된 가십거리
신비한TV 서프라이즈에 따르면, 이효석 작가는 가수 왕수복과 사랑했다. 신비한TV 서프라이즈에서 재연한 내용에 따르면, 부인 이경원, 차녀와 사별한 후에 외로웠던 이효석 작가는 왕수복을 다른 남성들과 달리 예쁜 여가수, 노래하는 꽃이 아닌 인격을 가진 여성으로서 존중하고 사랑했다.
신셀레호
신셀레호(Sincelejo)는 콜롬비아 수크레 주의 주도로, 인구는 234,886명이다.
라이프 오브 크라임
라이프 오브 크라임(Life of Crime)은 미국에서 제작된 다니엘 쉐크터 감독의 2013년 코미디, 범죄 영화이다. 제니퍼 애니스톤 등이 주연으로 출연하였다. 이 영화의 가제는 엘모어 레오나르드 프로젝트였다.
불암산성 (서울/경기)
불암산성(佛巖山城)은 서울특별시 노원구와 경기도 남양주시에 걸쳐 있는 불암산 남쪽에 있는 산성으로, 오각형 형태이며 둘레 길이는 236m이다. 삼국 시대의 성으로 추정된다.
서울특별시 기념물 지정을 위한 조사 보고서
불암산성은 서울특별시 노원구 중계동 산101-1번지와 경기도 남양주시 별내면 화접리 산97번지 산104번지에 접해 있다. 성이 위치한 곳은 불암산 주봉(507m)에서 남쪽으로 뻗은 능선상의 제2봉(420.3m)이며 정상부에서는 중랑구 일대가 잘 조망되지만 북쪽방향은 불암산으로 인하여 시야가 가려져 있다.
성(城)은 평탄한 정상부를 돌아가면서 자연지형을 따라 쌓았는데 평면 형태는 부등변(不等邊)의 5각형이나 원형(圓形)에 가깝다. 성의 전체 둘레는 약 236m, 성 내부 면적은 약 5321.8m2이다.
성벽은 군데군데 허물어졌지만 서벽과 동벽 일부 구간에서는 10단(段) 이상이 잔존하여 비교적 양호한 모습을 보여주고 있다. 인근에 위치한 아차산 보루군과는 축성기법에서 차이를 보이고 있는데 벽석은 세로가 긴 편이고, 면석은 장방형으로 다듬은 후 줄을 맞추어 수직에 가깝게 쌓아올렸으며, 뒷채움 돌은 길쭉한 돌을 길이 방향으로 놓아 면석이 쉽게 붕괴되지 않도록 하였다. 문 터로 추정되는 곳은 현재 등산로가 형성된 부분으로 생각된다. 정상부 북동쪽 아랫단에는 우물로 추정되는 원형의 석축 구조물이 있다.
성내에는 헬기장이 조성되어 있으며, 헬기장의 북동쪽에는 집수시설(集水施設)로 추정되는 직경 8m 정도의 원형 함몰부가 있다.
유물은 정상부의 평탄한 곳과 경사면 일대에서 주로 발견되는데 청동기 시대의 무문토기류(無紋土器類)와 삼국시대～통일신라 시기의 경질토기편(硬質土器片) 등이 주류를 이루고 있다.
불암산성은 아직 정식 시굴 발굴조사가 이루어지지 않아 유적의 성격이 명확히 밝혀지지는 않은 상태이나 입지(立地)나 축성기법(築城技法), 성 안에서 발견되는 유물 등을 고려할 때 이 산성은 서울 지역으로 진출한 신라가 한강 유역 방어를 위해 축성한 것으로 추정된다. 고려시대에도 일시적으로 사용되었던 것으로 보이며, 산성 축성 이전에도 청동기시대부터 주거유적이나 간단한 방어시설이 조성되어 있었을 것으로 추정된다.
트랙스
트랙스의 다른 뜻은 다음과 같다.
기호정
기호정은 미에현 미나미무로군의 정이다. 구마노 강을 사이로 와카야마현 신구시와 접하고 있으며 그 주택 지역으로서 발전하고 있다.
2006년 1월 10일, 과 합병해 새롭게 기호 정으로서 발족했다.
전주여자고등학교
전주여자고등학교(全州女子高等學校)는 전라북도 전주시 덕진구 인후동2가에 위치한 공립 고등학교이다.
타이어 공기 빼는 사람들
타이어 공기 빼는 사람들은 국제 기후 직접 행동 단체인데 사람들의 스포츠용 자동차(에스유브이)의 타이어에서 공기를 뺀다. 이 단체는 다음과 같은 믿음을 가지고 활동하는데 그것은 그들이 에스유브이로부터의 탄소 배출 감소를 위해 활동하고 있고, 에스유브이는 다른 차량에 비해 기후 위기에 과도한 영향을 미친다는 것이다. 활동가들은 다음과 같이 추측되는데 그것은 그들이 앞 유리 와이퍼 밑에 선전물을 남겨서 "차주가 차가 쓸만하지 못 하다는 것을 알게 되고 [차주가] 이것이 일어난 이유에 대한 설명을 듣게 되는 것이다."
활동들
2022년 3월 7일과 2022년 7월 사이에, 전세계에서 에스유브이의 5000개 이상의 타이어에서 공기를 빼왔다고 주장하고 다음의 지역을 포함하는데 런던의 여러 곳,   캠브리지, 브라이턴 그리고 호베,  브리스톨, 에딘버러, 리버풀 그리고 셰필드이고, 스위스 취리히에서, 독일의 에센과 도르트문트의 도시들에서, 스웨덴 예테보리에서, 뉴질랜드 오클랜드, 크라이스트처치 그리고 웰링턴에서, 그리고 또한 캘리포니아 로스앤젤레스에서도 말이다.
많은 '타이어 공기 빼는 사람들' 분회가 만들어졌는데 던디(던디플레이터즈) 그리고 글래스고우(공기빼기주의자들)를 포함한 스코틀랜드 도시들에서 그러하며,
2022년 7월에, 이 단체의, 미국에서의 이후의 활동들이 다음의 지역에서 일어났는데 그것은 뉴욕시, 시카고, 스크랜턴, 펜실베이니아 그리고 샌프란시스코 만 권역이었다. 단체는 같은 달에 캐나다(워털루, 온타리오) 그리고 프랑스(파리)에서의 그것의 첫 투쟁을 알렸다.
2022년 9월에, 아홉 개 국가에서 600대 이상의 에스유이상의 타이어 공기를 이 단체는 뺐는데 그곳은 영국, 프랑스, 독일, 스위스, 네덜란드, 노르웨이, 덴마크, 체코 공화국 그리고 캐나다였다. 단체는 또한 이것들이 덴마크, 노르웨이 그리고 체코 공화국에서의 그것의 첫 투쟁들이었다고 주장했다.
조직
"타이어 공기빼는 사람들"이라는 이름은 2021년에 나타나기 시작했지만, 2022년 3월까지 단체의 투쟁은 시작되지 않았다. 2007년에, "아스팔트 정글의 인디언들"이라고 불리었던 스웨덴 단체는 같은 전략을 고수해왔는데 1500대 이상(그것 자체의 숫자에 의해서)의 에스유브이의 타이어 공기를 빼면서 그리고, [언론사] 바이스에 의해 보도된 대로, "국내 에스유브이 판매의, 일상적이고 분별없는 증가를 보기 드문 하락으로 만드는데 기여하면서" 말이다.
이 단체는 애스턴 대학 연구자들인 오스카 베르글룬드 그리고 그레임 헤이즈에 의해 "산발적 기후 운동"으로 언급되었는데, 개인들이나 소집단에 대한 이 단체의 강조 때문에 그러하며 그들은 타이어 공기빼는 사람들 누리집에 있는 자료를 사용하고 있는 곳 어디서나 투쟁을 하고 있는데, 더 강한 지도부를 가지는 구조 대신에 말이다.
룬드 대학 교수 안드레아스 말름은 (그의 책 "연결통로를 날려버리는 방법"은 환경 행동주의의 하나의 형태로서 화석연료 기반시설에 대한 공격을 옹호한다) "극도로 평화적이고 예의바른 공격"의 하나의 형태라고 이 단체의 투쟁을 불렀다. 말름은 계속해서 말했다, "누구나 에스유브이의 타이어 공기를 뺄 수 있고: 그것은 거의 아이의 놀이이다. 어느 공식적 기관도, 지도력도, 자금도, 공구도 그것은 필요로 하지 않는데 자갈 조각 혹은 콩 혹은 녹색 렌틸콩 말고는 말이다. 그 행동의 무한히 모방할 수 있는 성질—모방으로서의 공격—을 생각하면 에스유브이 소유자를 덜 편리하고 덜 매력적으로 만드는 것에 있어서의 그것의 잠재력은 무시될 수 없다."
기자들은 그 행동을 범죄로 다루는 기사를 썼고 몇몇 지역의 권한을 가진 사람들은 목격자가 제보하도록 촉구했다. 미국에서, 다음과 같은 발언이 있었는데 그것은 "자동차에 손상을 가하는 것'을 막는 주정부 법이 강화될 수도 있지만, 물론, 먼저 타이어에서 공기를 빼는 행위를 하는 사람이 잡혀야만 할 것이다."였다.
건탱크
건탱크(Guntank)는 애니메이션 기동전사 건담 등, 건담 시리즈에 등장하는 가공의 병기다.
배경 설명
일 년전쟁 직전, 지구 연방군이 지온공국의 모빌 슈트 개발 계획을 입수한 후 급히 차기주력전차계획 RX계획을 변경하여 독자적으로 개발한 지구연방군 최초의 '모빌 슈트'이다.
복잡한 2족 보행기구를 생략하고 전차포와 부무장을 '인간형'의 상반신에 탑재하여서, 이에 실망한 레빌 장군의 말을 빌면 '그냥 탱크'였다. 지구 중력하에서는 신뢰도가 높은 캐터필러 주행방식과 70km에 달하는 야지주행속도와 함께 장사정 실탄병기인 120mm 2연장 저반동포로 상당한 위력을 발휘했다. 우주공간에서의 사용을 위해 추진시스템을 탑재하기는 했으나, 하반신이 없으므로 간략화된 AMBAC기능으로 인해 운동성이 극히 낮았다.
미노프스키-이요네스크형 핵융합로 개발 이전에 개발된 기체로 가스 터빈 엔진과 구식 핵융합로의 이중방식 제네레이터를 탑재하고 있다.(코어 블록 시스템이 추가되는 시점에서 핵융합로로 일원화되었다는 설도 있다.) 기본적으로 원거리 지원형 장비로 생산되었으므로 일 년전쟁 기간 동안 모빌 슈트라기보다는 이동포대로써의 운용이 많았고, 근접전이 되는 경우 상반신의 가동 범위가 낮고 부무장인 40mm 발사기의 위력이 낮아 매우 불리했다.
개전 초기 사이드 7에서 테스트중이던 시제기 4기 중 1기(4호기)를 회수하여 화이트베이스에서 운용하였다. 복좌식 - 조종수와 사격수 -으로 초기 운용되다 류 호세이 소위 전사 이후 개조하여 단좌식으로 운용하게 된다.
헤르츠베르크
헤르츠베르크는 독일 브란덴부르크주 엘베엘스터군의 군청 소재지다.
The Illusion of Progress
《The Illusion of Progress》는 2008년 8월 19일에 발매된 스테인드의 음반이다.
포항역
포항역(Pohang station, 浦項驛)은 경상북도 포항시 북구 흥해읍 이인리에 있는 동해선의 철도역이다. 개업 때부터 2015년까지는 북구 대흥동에 있었으나, 동해선 이설과 함께 2015년 4월 2일에 현 위치로 이전했고 기존 대흥동 역사는 도로 확장을 위해 철거된 후 폐역됐다. 동해선은 이 역 지나서 영덕역, 부전역을 지나서 부산진역까지 모두 지상 구간이다. 심야에 KTX-산천 2편성, 무궁화호 4편성이 주박한다.
승강장
2면 4선식 상대식 승강장을 갖추고 있으며, KTX, 무궁화호가 각각 별도의 승강장을 사용한다.
사키
사키의 다른 뜻은 다음과 같다.
제2회 서울국제사랑영화제
제2회 서울국제사랑영화제는 2004년 9월 6일에 열린 시상식이다.
가덕초등학교
가덕초등학교는 충청북도 청주시 상당구 가덕면 병암리에 있는 공립 초등학교다.
리즈 (영화)
리즈(Lisztomania)는 영국에서 제작된 켄 러셀 감독의 1975년 판타지, 코미디, 뮤지컬 영화이다. 로저 돌트리 등이 주연으로 출연하였고 로이 베어드 등이 제작에 참여하였다.
Christmas Memories
《Christmas Memories》는 2001년 10월 30일에 발매된 바브라 스트라이샌드의 음반이다. 컬럼비아 레코드에 의해 발매되었다.
Arp 273
Arp 273은 지구에서 안드로메다자리 방향으로 약 3억 광년 떨어진 2중 상호작용 은하인 UGC 1810과 UGC 1813 은하를 통틀어서 하는 말이다.
발견과 형태 여부
이 은하 2쌍은 1966년, 영국의 할튼 알프의 특이은하 목록에서 처음 소개됐다. 이 2개의 은하은 서로의 중력에 의해 형태가 뒤틀려있는데, 이것은 오래전, UGC 1810 은하보다 5배 덜 무거운 UGC 1813 은하가 상대 은하의 중심부를 스치고 지나갔기 때문이라고 여겨진다. 이 은하간 충돌 덕에 덜 무거운 UGC 1813은 중심부에서 폭발적 항성생성이 활발해졌고, 더 무거운 UGC 1810은 사진에서 보이는 것처럼 장미꽃 형태로 진화한 걸로 여겨진다.
갈원초등학교
갈원초등학교는 충청북도 청주시 서원구에 있는 초등학교다.
The Albums 2000–2010
《The Albums 2000–2010》는 2011년 6월 12일에 발매된 카일리 미노그의 음반이다. 팔로폰 레코드에 의해 발매되었다.
리틀 피쉬
리틀 피쉬(Little Fish)는 오스트레일리아에서 제작된 로완 우즈 감독의 2005년 범죄, 드라마, 멜로/로맨스, 스릴러 영화이다. 케이트 블란쳇 등이 주연으로 출연하였고 빈센트 쉬핸 등이 제작에 참여하였다.
조은극장
역사
2014년 3월 : 조은극장1관 이전개관
(이전) BS부산은행조은극장1관 : 부산광역시 중구 구덕로34번길 4 뉴남포빌딩 3층 - 270석
(개관) 조은극장 스타홀 : 부산광역시 중구 구덕로34번길 4 뉴남포빌딩 3층 - 160석
(기존) BS부산은행조은극장2관 : 부산광역시 중구 광복로 82 삼성패션 4층 - 121석
A-
A-의 다른 뜻은 다음과 같다.
피의 캔자스
피의 캔자스(Bleeding Kansas, Bloody Kansas)란 1854년에서 1861년 사이에, 캔자스 준주와 인접한 미주리주에서 노예 제도 폐지를 주장하는 정착민들과 옹호론을 주장하는 정착민들 사이에 발생한 일련의 폭력적, 정치적 대립 사태를 말한다. 분쟁의 핵심은, 준주였던 캔자스가 주로서 미합중국 연방에 가입할 때 노예주가 될 것인가 자유주가 될 것인가 문제였다. 때문에 ‘피의 캔자스’ 사태는 미국 북부와 남부의 노예 제도를 둘러싼 대리 전쟁이라고 볼 수 있다. ‘피의 캔자스’(Bleeding Kansas)라는 용어는 호레이스 그릴리가 《뉴욕트리뷴》에서 처음 사용했다. 이 폭력사태는 미국 남북전쟁의 사전 징후였다.
당시 미국 국회는 노예 제도 지지자들과 반대자들의 이해관계를 조정하려고 애쓰고 있었다. 피의 캔자스 사태는 1854년에 제정된 캔자스 네브래스카 법에서 그 원인을 찾을 수 있다. 이 법은 미주리 타협을 무효로 하고, 국민주권 개념을 실시하는 것을 골자로 한다. 국민주권이란 표면상으로는 민주주의적인 생각이지만, 그 실체는 각 준주 또는 주의 주민들이 자신이 사는 주가 노예주가 될지 자유주가 될지 결정하게 위임하는 것이었고, 이로 인해 양측의 운동가들이 캔자스로 쏟아져 들어오게 된다. 한때는 캔자스에 정부가 두 개 있고, 각 정부는 따로 헌법을 만들었던 적도 있을 정도였다(물론 연방에서 인정한 것은 하나 뿐이었다). 1861년 1월 29일, 캔자스는 자유주로서 연방에 가입했고, 이로부터 3개월도 채 못되어 섬터 요새 전투가 터짐으로써 남북 전쟁의 막이 오른다.
배경
미국 남부에 뿌리 깊이 정착된 노예 제도의 문제는 건국 때부터 이견이 분분했었다. 미국 헌법은 노예 제도가 유지되지 않았다면 비준되지 않았을 가능성이 높았다. 헌법에는 5분의 3조항이 있어 미국 하원 의원의 각주 정원수를 결정하는 근거로 주 인구에 주의 노예 인구의 5 분의 3이 가산되어 있었다. 이것은 노예주와 자유주의 이익의 균형을 잡기 위한 것이었다. 국가를 확대하고 새로운 주를 자유주로 받아들이거나, 또는 노예주로 받아들이느냐 하는 문제가 생겼을 때 노예 제도에 관한 논란은 커졌고, 한 방향으로 진행해서 권력의 취약한 균형을 언제든지 무너뜨릴 우려가 있었다. 1820년 미주리 타협이 균형을 유지하기 위해 이루어졌다. 이후 1850년 타협은 유사한 목적으로 행해졌지만, 나라 전체가 내란에 직전까지 가게 되었다.
1854년 캔자스 네브래스카 법은 캔자스 준주와 네브래스카 준주를 설립하고 미국인 개척자 땅을 개방하게 되었다. 이 법은 2개의 준주가 주로 승격할 때 노예 제도를 인정 여부를 주민들에게 결정하게 한다는 것으로 실질적으로 미주리 타협을 철폐하는 것이었다. 이 주민들에게 결정하게 한다는 개념은 현재 ‘주민 주권’이라는 것으로, 미국 상원 의원, 상원 영토 문제 전문위원회 위원장을 맡고 있던 스티븐 더글러스가 제창한 것이었다. 주민 주권은 서부와 북부의 새로운 준주에 노예 제도를 확대 할 수 있는 가능성을 부여하며, 남부 주에 양보하는 시도였다. 이 원칙은 캔자스 준주에서 ‘불법 거주자 주권’이라고 하여, 루이스 캐스 상원 의원은 시행을 방해했다. 캐스는 그럼에도 불구하고 ‘워싱턴 데일리 유니언’에 투고한 글에서 그것을 이론적 구조를 제공함으로써 ‘주민 주권의 아버지’(Father of Popular Sovereignty)라는 호칭을 받았다. 또한 캐스는 1848년 민주당 대통령 후보에도 지명되었다.
당초 캔자스 준주에 들어와 노예 소유주가 되는 사람들은 극히 적을 것이라고 생각하고 있었다. 캔자스가 노예를 활용하여 이익을 내기에는 너무 북방에 있다고 생각했기 때문이었다. 그러나 미주리 강을 따라 캔자스 준주 동부는 인접한 건너편에 있는 미주리의 ‘블랙 벨트’와 마찬가지로 노예를 이용한 농업에 적합했다. 캔자스 준주에 주 정부를 만들고 그곳을 어떤 주로 할 지에 대한 문제는 그 주 경계를 넘어 매우 정치적인 사안이 되었다. 여기에는 많은 이유가 있었다. 노예주인 미주리주는 북쪽으로 아이오와주에, 동쪽으로 일리노이주에 접하는 곳으로 주변이 모두 자유주로 노예주로는 고립된 위치에 있었다. 주의 대다수는 노예가 없었고, 노예 소유자 수는 주 인구에 비하면 상당히 적은 것이었다. 캔자스가 자유주로 미합중국에 가입하면 미주리는 3면이 자유주에 둘러싸이게 될 것이었다. 노예주와 자유주 경계에 해당하는 주에서 노예 해방, 노예 제도 폐지 운동과 도망 노예가 반드시 생길 수 있었으므로, 옆에 자유주가 있다는 것은 미주리의 노예 소유자에게 상당한 위협이었다.
미국 상원은 각 주에 2명의 의원이 할당하게 되어 있었다. 당시 노예주 수와 자유주의 수가 엇비슷했기 때문에 하나의 주를 추가하는 것은 그 균형을 무너뜨려 노예주의 기득권을 저해 할 우려가 있었다.
북부와 남부의 만남
캔자스 준주에 최초로 조직된 이민자들은 노예주의 주민들, 특히 인접한 미주리 주에서 온 시민이었다. 그들은 캔자스 준주에 노예주의 확대를 위해 온 사람들이었다. 이러한 이민자들이 레번워스와 애치슨에 노예 제도 지지자들의 개척지를 설립했다. 이와 거의 동시에 북부에서 온 반노예 조직, 그 중에서도 뉴잉글랜드 이민자 지원 회사가 캔자스에 수천 명의 개척자를 이동시켜, 그곳을 자유주로 만들기 위해 자금을 모으고 있었다.
이러한 조직은 토피카, 맨하탄, 로렌스 등의 준주에 자유주 개척지를 설립하는 데 공헌했다. 노예제 폐지 운동가 헨리 워드 비처 목사는 유사한 생각을 가진 개척자들을 샤프 라이플로 무장시키는 자금을 모으고 있었으며, 이들은 ‘비처의 바이블’이라는 정밀 소총 부대가 되었다. 1855년 여름 경에는 약 1,200명의 뉴잉글랜드의 양키가 새로운 준주로 향했으며, 무장을 갖추고 싸울 준비가 되어 있었다. 남부에서는 북부 사람 3만 명이 캔자스에 내려와 있다는 소문이 퍼지자, 1854년 11월 대부분이 미주리주에서 경계를 넘어온 ‘보더 러피안’(Border Ruffians, 경계 불한당)이라는 무장한 노예제도 지지자 수천 명이 캔자스로 들어가 준주에서 미국 하원에 보낼 1명의 하원 의원 선출을 지배하려고 했다. 등록 유권자의 투표는 절반에도 미치지 못했고, 600명 이상의 투표자 중에 합법적인 투표자 수는 20명에 불과했다. 그리하여 노예 제도 옹호자들이 선거에서 승리했다. 당시 캔자스 준주에는 약 1,500명의 등록 유권자가 있었으며, 그 모두가 실제로 투표한 것은 아닌데도 불구하고, 투표자 수는 6,000표 이상이 나왔다. 더 중요한 것은 보더 러피안이 첫 번째 준주 의회 의원 선거가 실시된 1855년 3월 30일에도 같은 일을 반복하여 노예제도 지지자의 승리로 끝낸 것이었다.
노예제 지지자로 굳어진 준주 의회는 1855년 7월 2일에 포니(Pawnee)에서 소집되었지만, 일주일 후에는 미주리주 경계의 쇼니 미션으로 옮겨서 거기서 캔자스 준주에서 노예 제도를 합법화하는 법을 통과시켰다. 1855년 8월, 프리 소일러의 한 무리가 결집하여 준주 의회에서 성립된 노예 제도 옹호법을 거절하는 결의를 했다. 이 집회에서는 토피카 헌법의 윤곽을 잡고 그림자 정부를 만들었다. 프랭클린 피어스 대통령이 1856년 1월 24일에 미합중국 의회에 보낸 메시지에서 토피카의 정부가 정당한 지도층에 대한 ‘혁명’이라고 선언했다.
윤훤 (동음이의)
윤훤의 다른 뜻은 다음과 같다.
피의 캔자스
폭력 사태의 시작
1855년 10월 존 브라운이 노예 제도에 맞서 싸우기 위해 캔자스 준주에 들어왔다. 11월 21일 ‘찰스 도우’라는 자유주 주민이 노예 제도 지지자의 개척자에 총격을 당하자 ‘와카루사 전쟁’이 시작되었다. 이 싸움에서 유일한 사망자는 ‘토마스 바버’로 자유주 사람이었다. 그는 1855년 12월 6일에 침입자의 주력이 진을 치고 있던 로렌스에서 약 10km 떨어진 곳에서 총에 맞아 죽었다. 그로부터 몇 달 후 1856년 5월 21일, 보더 러피안의 무리가 자유주 로렌스 요새로 들어와, 그곳에서 자유주 호텔을 불태우고, 2개의 신문사 사무소와 인쇄기를 파괴했으며, 주택이나 점포를 약탈하기도 했다.
다음 날 5월 22일 오후, 미국 상원 회의장에서 사우스캐롤라이나 출신 민주당 하원 의원 프레스턴 스미스 브룩스가 매사추세츠 자유토지당 상원 의원 찰스 섬너를 폭행했다. 그는 지팡이로 섬머의 머리를 때렸으며, 섬너는 자신이 흘린 피로 눈이 보이지 않았으며, 쓰러져서 의식 불명이 될 때까지 지팡이에 찔렸다. 브룩스는 지팡이가 부러질 때까지 섬너를 계속 폭행했다. 다른 상원 의원 몇 사람이 섬너를 도우려고 했지만, 권총을 들고 ‘그냥 둬!’라고 외치는 로렌스 키토 하원 의원에 의해 제지를 당했다. 이 사건은 그 전에 섬너가 캔자스에서 노예제 지지자의 폭력 사태를 비난한 연설에서 브룩스의 친척 의원을 모욕한데 대한 보복이었다. 섬너는 이때 머리와 목에 입은 상처로 3년간 상원 회의장에 돌아오지 못했다. 섬너는 노예제도 반대운동가들의 순교자가 되었다.
이 사건은 존 브라운을 자극하여 그가 캔자스 준주에서 일행을 이끌고 포타와토미 크릭의 노예제도 지지자 개척지를 습격하게 했다. 5월 24일 밤 브라운의 아들 중 4명을 포함한 집단이 노예제 지지자 남자 5명을 잡아서 그들의 집에서 폭이 넓은 칼로 찍어 죽였다. 그날 밤 처음 습격한 세 오두막에서 포로로 잡은 사람들 중에 제롬 글랜빌과 제임스 해리스에게 자유주 주민들에 대한 폭력 사태 연루에 관해 여러 가지 심문을 했으며, 그들이 그 사건에 참여하지 않았다는 것을 알고 해리스의 집으로 돌려보냈다. 그러나 나머지 오두막에서 붙잡힌 윌리엄 셔먼은 크릭 근처의 벼랑에서 칼로 살해당했다.
6월 2일, 존 브라운은 블랙 잭 전투에서 노예제도 지지자 헨리 클레이 페이트(이후 남군 대령)와 다른 22명을 포로로 잡았다. 1856년 공식적인 준주의 주도는 로렌스에서 불과 3km 떨어진 르컴튼으로 옮겨졌다. 같은 해 4월 연방 하원 조사위원회의 3명이 르컴튼에 도착하여, 사태를 조사했다. 위원회 보고서의 대부분은 보더 러피안의 간섭으로 선거가 제대로 실시되지 못했다는 것을 보여주고 있었다. 하지만 피어스 대통령은 위원회의 권고는 따르지 않고 노예 제도 찬성론자들이 구성한 의회를 캔자스 준주의 합법 의회로 인정했다. 사실 1865년 7월 4일, 피어스 대통령은 토피카의 그림자 정부를 해산시키기 위해 연방군을 파견했던 것이다.
1856년 8월 수천 명의 노예제 지지들이 군대를 결성하여 캔자스 준주로 행군했다. 같은 달 브라운과 추종자들은 ‘오사와토미 전투’에서 노예 제도 지지자 400명으로 구성된 병력과 교전을 벌였다. 이 적대 관계는 2개월이 이어졌고, 이후 브라운은 캔자스 준주를 떠나 새로운 준주 주지사 존 W. 게리가 취임하여 양측에 평화를 가져올 수 있었다. 마지막 대규모 폭력 사태는 1858년에 보더 러피안이 5명의 자유주 주민을 살해한 메르데 시그너스 학살에 촉발된 것이었다. 피의 캔자스의 폭력 사태로 1859년에 끝날 때까지 총 56명이 죽었다. 1861년에 남북 전쟁이 시작된 데 이어, 캔자스와 미주리주 경계선에서 추가적인 게릴라 폭력 사태가 일어났다.
헌법 투쟁
캔자스 유혈 폭력 사태의 게릴라전에 이어서 캔자스를 통치하게 된 헌법에 대한 투쟁이 있었다. 미주리 주민들에 의한 미등록 투표로 구성된 비합법적 정부에 저항하기 위해 자유주 그림자 정부를 만들었던 1855년 토피카 헌법을 포함한 여러 가지 헌법 초안이 기초되었다.
1857년 캔자스 헌법 제정 회의가 소집되었고, 여기에서 노예제를 옹호하는 ‘르컴튼 헌법’으로 알려진 헌법 초안을 기초했다. 그것은 노예 제도 반대자에게는 투표를 실시하는 수단을 제공하지 않았기 때문에, 노예 제도 폐지론자들은 비준 투표를 보이콧했다. 르컴튼 헌법은 제임스 뷰캐넌 대통령에 의해 수용되었고, 뷰캐넌은 의회에 그 헌법의 수락과 주 성립을 촉구했지만, 의회는 이에 동의하지 않고 재선거를 실시하도록 명령했다. 재선거는 노예제 지지자들이 보이콧하였고, 노예 제도 폐지론자들은 헌법 안을 거부함으로써 승리를 선언했다. 결국 르컴튼 헌법은 그것이 주민 과반수의 의지를 반영하고 있는지 명확하지 않았기 때문에 안건이 폐지되었다.
유산 지역
2006년, 미국 의회는 새로운 ‘자유 국경 국립 역사 유산 지역’(Freedom's Frontier National Heritage Area)을 만드는 법안을 통과시켰다. 이 유산 지역은 미주리 주와 캔자스 주의 경계 전쟁에 숨어있는 이야기를 이야기, 개척자의 대화, 그리고 현재 이 지역에 자유를 가져온 투쟁의 역사를 이야기할 목적으로 만들어졌다. 자유 국경 국립 역사 유산 지역에는 41개 군이 들어가 있어 그 중 29개 군은 캔자스 동부와 중동 지역에 12 군은 미주리주 서부에 있다.
영상
Bad Blood, the Border War that Triggered the Civil War a documentary DVD (ISBN0-9777261-42)
제3회 서울국제사랑영화제
제3회 서울국제사랑영화제는 2005년 12월 12일에 열린 시상식이다.
Classical Barbra
곡 목록
2013 Remaster Bonus Tracks
톨리마주
톨리마주는 콜롬비아 중서부에 위치한 주로 주도는 이바게이며 면적은 23,562km2, 인구는 1,400,203명(2013년 기준), 인구 밀도는 59명/km2이다. 1886년 8월 4일에 신설되었으며 6개 현을 관할한다. 북쪽과 서쪽으로는 칼다스 주, 동쪽으로는 쿤디나마르카 주, 남쪽으로는 우일라 주와 카우카 주, 서쪽으로는 바예델카우카 주, 킨디오 주, 리사랄다 주와 접한다.
어린 도망자
어린 도망자(Little Fugitive)는 미국에서 제작된 레이 애슐리, 모리스 엔젤, 러스 오킨 감독의 1953년 영화이다. 리치 앤드러스코 등이 주연으로 출연하였고 모리스 엔젤 등이 제작에 참여하였다.
라테노
라테노는 독일 브란덴부르크주 하벨란트군의 군청 소재지다. 면적은 105.68km2, 인구는 2011년 기준 25061명(인구밀도는 237명)이다.
요시다 슈이치
요시다 슈이치(吉田 修一, 1968년 9월 14일 ~)는 일본의 소설가이다.
내력
나가사키현 나가사키시 출신으로, 나가사키 현립 나가사키 미나미 고등학교, 호세이 대학 경영학부를 졸업했다. 1997년, 〈최후의 아들〉로 문학계 신인상을 수상하며 소설가로 데뷔했다.
하펠란트군
하펠란트군은 독일 브란덴부르크주 서부에 있는 군으로 베를린, 브란덴부르크주 오스트프리그니츠루핀군, 오버하펠군, 포츠담, 작센안할트주와 접한다. 면적은 1717 km2, 인구는 2011년 기준 155,226명(인구 밀도는 90명/km2)이다. 주도는 라테노이다.
지하야역
치하야역은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 있는, 규슈 여객철도 · 서일본 철도의 역이다. 서일본 철도의 역은, 니시테쓰치하야역으로 칭하는 것의, 역사는 대략 일체화되고 있어, 역 구내는 드넓어지고 있다. 본 항목에서는 양 역에 대해서 기록한다.
서일본 철도
섬식 승강장 1면 2선을 가지는 고가역. 자동개찰기, 에스컬레이터, 엘리베이터 설치. 승강장은 3량분의 길이지만, 6량 대응 연신이 용이한 구조로 되어 있다.
역명표에는 '치하야'로만 기록되고 있다. 서일본 철도가 2007년 3월 18일부터 발매되고 있는 역명 키홀더에도 마찬가지. 안내방송도 '니시테쓰 치하야, 치하야'라고 방송된다.
규슈 여객철도
섬식 승강장 2면 4선을 가지는 고가역. 영업 거리로는 모지코로부터 71km이지만, 역 구내의 본선 상에는 72 km 표지가 설치되어 있다. 규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무 위탁역으로, 발권 창구가 설치되어 있다.
역 주변
역 주변은, 대형 맨션의 건설 혼잡이다. 후쿠오카 시의 새로운 동쪽의 도심부로 위치에 붙어 있어, 종래의 동쪽의 부도심이며, 소규모적 번화가를 형성하고 있는 가시이까지는 도보권 내이다.
이세계 피크닉
이세계 피크닉(裏世界ピクニック)는 미야자와 이오리(작가), shirakaba(일러스트)가 원작한 일본의 라이트 노벨 소설 작품이다. 2017년 2월부터 하야카와 문고 JA(하야카와 서적)에서 간행.
줄거리
「검색해서는 안 되는 것」을 찾으러 가자. 두 여자의 이세계 탐험. 니시나 토리코와 처음 만난 건 '뒤편'에서 ‘그것’을 실제로 보고 죽을 뻔했을 때였다??. 그날을 계기로 삶에 지친 여대생 카미코시 소라오의 인생은 180도 바뀐다. 「쿠네쿠네」이나 「팔척귀신」등, 실화괴담으로 알려진 위험한 존재가 출현하는, 현실과 이웃한 수수께끼투성이의 뒷세계. 연구와 돈벌이, 그리고 소중한 사람을 찾기 위해 토리코와 소라오는 비일상에 발을 들여놓는다??. 신예 엔터테인먼트 SF 작가가 선사하는 두 여자의 괴물 탐험 서바이벌!
열에너지
열역학에서 열에너지(thermal energy)는 온도 덕분에 시스템의 내부에 존재하는 에너지를 의미한다. 열역학적 평형 자유 입자의 시스템 (즉, 시스템의 중심 기준 프레임으로 측정)에 자유 입자가 지닌 병렬 운동 에너지는 입자 당 열에너지로 지칭될 수 있다. 미시적으로, 열에너지와 운동 에너지는 원자, 분자, 전자 또는 입자 일수 있는 시스템 구성 입자의 에너지를 모두 포함할 수 있다. 이것은 큰 입자의 유형에서 개별적으로 임의 또는 무질서한 움직임에서 비롯된다. 이상적인 단원자 기체에서, 열에너지는 전적으로 운동 에너지이다. 열과 열에너지는 엄연히 다른 것으로 열은 에너지의 전달방식이지만 열에너지는 에너지의 한 종류이다.)
각주
전열
중흥산성
중흥산성(中興山城)은 고려 시대에 삼각산 현재의 북한산에 쌓은 성이다. 우왕 13년(1387)에 증축한 것으로 기록되어 있으며, 이를 활용해 조선 시대에 북한산성을 쌓은 것으로 알려졌다. 중흥사(中興寺)를 중심으로 축성되었으며 현재의 중성문 안쪽으로 여전히 견고하게 축조된 축대가 잘 남아 있습니다. 이곳에는 적석사라는 사찰이 있었다는 기록도 전해지고 있다. 『고려사』의 삼각산 승가굴의 기록으로부터 기록에 가장 많이 나타나는 이름은 삼각산이다. 삼각산은 개성이 서울이었던 고려시대 북쪽에서 바라본 산모양 때문에 생긴 이름이다. 중흥사는 등안봉(登岸峯)아래 옛 석성인 중흥산성 남쪽에 자리하고 있었으며, 고려 말기 고승 보우(普愚)가 중수한 중흥산성의 중심 사찰이었다. 고려 현종은 즉위하기 전 목종에게 왕자가 없자 태조의 아들 욱(郁)의 직손으로 왕위 계승자가 되어 대량원군(大良院君)으로 있었다. 그런데 12세 때 경종의 태후였던 천추태후가 그를 없애고 김치양과의 사이에서 자기가 낳은 사생아를 옹립하고자 하였다. 목종에게 참소하여 개경에 있는 숭교사(崇敎寺)에 대량원군을 출가시켜 죽일 틈을 엿보았으나 뜻을 이루지 못하였다. 이어 삼각산 신혈사로 옮겼는데 진관대사가 본존불이 안치된 수미단 아래에 지하굴을 마련하여 대량원군을 숨겨 주어 천추태후가 보낸 자객으로부터 목숨을 구할 수가 있었다. 이에 3년 뒤 개경에 돌아와 목종에 이어 왕위에 오른 현종은 1011년에 신혈사 자리에 새가람을 세웠다고 한다. 지금도 경기도 일산이나 원당 등에서 서울쪽을 바라보면 인수봉·백운대·만경봉 세 봉우리가 삼각을 이루어 나란히 공중에 툭 튀어 나와 있는 모습을 쉽게 볼 수 있다. 이런 까닭에 이곳 북한산을 고려시대 이후 삼각산이라고 부른 것이다. 이 삼각산은 고려와 조선시대에 일반화된 이름이다.
비봉의 진흥왕순수비에서 보듯이 북한산 일대는 삼국시대 중심 요새지로서 삼국 사이의 주요한 쟁탈 대상지였던 것이다. 백제때는 31년 초기부터 이곳을 횡악이라 불렀으며 고구려가 이곳을 475년 차지하고 503년까지 그대로 횡악이라고 불렀다. 신라는 553년 이곳을 차지하고 부아악이라 불렀다. 통일신라와 고려초에는 부아산으로 불리다가 성종 993년 이후 삼각산이란 명칭이 처음 등장한 이후 줄곧 삼각산으로 불러왔다.
고려시대에 들어와서도 북한산의 중요성은 여전하였다. 11세기 초 거란의 침입이 있자, 현종은 고려 태조의 재궁(임금의 관)을 양주(지금이 한양)에 있는 부아산(현 북한산) 향림사로 옮겨오고, 고종 19년(1232)에는 이곳에서 몽고군과의 격전이 있었다. 우왕 13년(1387)에는 왜구에 대한 방비책으로 최영장군을 보내어 노적봉을 중심으로 중흥산성을 수축하였다. 이때 최영장군이 머문 곳을 지금도 장군봉이라 부른다. 중흥사 왼편에 장군봉이 있다. 이 성은 조선 후기까지 중흥사 북쪽에 성문터와 더불어 남아 있었다. 또한 고려시대 서울지방에 남경이 설치되었다.
돈 카밀로 신부의 작은 전쟁
돈 카밀로 신부의 작은 전쟁(Le Petit Monde De Don Camillo, The Little World Of Don Camillo)은 이탈리아에서 제작된 줄리앙 뒤비비에르 감독의 1952년 코미디 영화이다. 페르난델 등이 주연으로 출연하였고 쥬세페 아마토 등이 제작에 참여하였다.
큐쿄류치다이마루마에역
큐쿄류치다이마루마에역은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 고베 시영 지하철 가이간 선의 역이다. 역 번호는 K02이다.
역 주변
다이마루 고베점과 지하로 직결된다. 주위로는 모토마치도리 상점가, 일본 세대의 차이나타운 중 하나인 난킨마치, 구 거류지이다.
The Atrocity Exhibition... Exhibit A
《The Atrocity Exhibition... Exhibit A》는 2007년에 발매된 엑소더스의 음반이다. 뉴클리어 블래스트에 의해 발매되었다.
광양 중흥산성
광양 중흥산성(光陽 中興山城)은 전라남도 광양시 옥룡면 운평리에 있는 고려 시대의 산성으로, 1999년 12월 30일에 전라남도 기념물 제178호로 지정되었다.
개요
전라남도 광양시 옥룡면에 있는 산성으로, 6개의 산봉우리를 아우르며 성 안으로 계곡을 품고 있다. 이곳은 백운산 중턱의 한재를 중심으로 구례·남원·하동·화개로 통하는 교통의 요충지이다. 산 전체가 천연적인 요새로 흙을 쌓아 만든 토성인데, 단순히 흙을 쌓아올린 것이 아니고, 일정한 두께로 흙을 다져 쌓았다.
외성은 길이가 약 4km 정도로 매우 길며, 외성 안쪽에 약 240m에 이르는 내성을 흙으로 쌓았다. 중흥사 입구 세심정에 남문, 옥룡면 추산리로 넘어가는 오솔길에 북문터가 남아 있다. 임진왜란 때는 의병과 승병을 양성하는 훈련장으로 사용하였으며, 의병과 승병으로 구성된 연합군과 왜군간에 큰 전투가 벌어졌던 곳이다.
광양시에서 조사된 산성 가운데 유일한 토성으로, 만든 시기도 고려시대로 추정하고 있어 보존가치가 높은 곳이다.
수수께끼/싫어!싫다고!싫어! ~Sweet Teens ver.~
〈'''수수께끼/싫어!싫다고!싫어! ~Sweet Teens ver.~'''〉은 2015년 9월 16일에 발매된 La PomPon의 세 번째 싱글이다.
해설
〈수수께끼〉(謎)는 요미우리 TV 닛폰 TV계 애니메이션 《명탐정 코난》의 여는 곡이 결정되며, 같은 애니메이션의 첫 번째 여는 곡이기도 하는, 코마츠 미호의 노래 〈수수께끼〉(1997년)의 커버이다. 2016년에는 한국어 버전으로 재녹음하여 대한민국의 투니버스에서 방영되고 있는 《명탐정 코난》의 주제가로 사용됐으며 2017년 2월 16일에 디지털 음원으로 공개됐다.
커플링곡인 〈싫어!싫다고!싫어! ~Sweet Teens ver.~〉(ヤダ!嫌だ!ヤダ! 〜Sweet Teens ver.〜)는 오구로 마키의 악곡 제공에 의한 것이다.
팔미라 (동음이의)
팔미라(Palmyra, Palmira)는 다음을 가리킨다.
NGC 3256
NGC 3256은 지구에서 돛자리 방향으로 약 1억 2,200만 광년 떨어진 특이 은하이다. 적어도 2개의 은하가 합쳐진 은하로, 바다뱀자리-센타우루스자리 초은하단의 구성원이기도 하다.