cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
GPRS 터널링 프로토콜
GTP는 별도의 프로토콜 인 GTP-C, GTP-U 및 GTP' 로 분해 될 수 있다.
GTP-C는 게이트웨이 GPRS 지원 노드 (GGSN)와 서빙 GPRS 지원 노드 (SGSN) 사이의 시그널링을 위해 GPRS 코어 네트워크 내에서 사용된다. 이를 통해 SGSN은 사용자 대신 세션을 활성화 (PDP 컨텍스트 활성화)하거나, 동일한 세션을 비활성화하거나, 서비스 품질 매개 변수를 조정하거나, 다른 SGSN에서 막 도착한 가입자의 세션을 업데이트 할 수 있다.
GTP' (GTP prime)는 GTP-C 및 GTP-U와 동일한 메시지 구조를 사용하지만 독립적인 기능이 있다. GSM 또는 UMTS 네트워크의 과금 데이터 장치 (CDF)에서 과금 게이트웨이 장치(CGF)로 과금 데이터를 전달하는 데 사용할 수 있다. 대부분의 경우 이는 GGSN과 같은 많은 개별 네트워크 요소에서 과금 데이터를 네트워크 운영자의 과금 센터에 보다 편리하게 전달하는 중앙 컴퓨터까지를 의미한다.
3GPP 네트워크 내에서 RNC, SGSN, GGSN 및 CGF에 의해 다양한 GTP 변형이 구현된다. GPRS 이동국 (MS)은 GTP를 인식하지 않고 SGSN에 연결된다.
GTP는 UDP 또는 TCP와 함께 사용할 수 있다. 버전 0의 터널링 X.25를 제외하고 UDP는 권장 또는 필수다. GTP 버전 1은 UDP에서만 사용된다.
일반적인 기능
모든 GTP 변형에는 공통된 특정 기능이 있다. 메시지 구조는 UDP / TCP 헤더 뒤에 GTP 헤더가있는 것과 동일하다.
GTP 버전 1
GTPv1 헤더에는 다음 필드가 포함되어 있다.
다음 확장 헤더는 다음과 같다.
GTP 버전 2
또한 evolved-GTP 또는 eGTP라고도한다. GTPv2-C 헤더에는 다음 필드가 포함되어 있다. GTPv2-U 프로토콜은 없으며 LTE의 GTP-U는 GTPv1-U도 사용한다.
연결 메커니즘
공통 메시지 구조 외에도 한 GSN에서 다른 GSN으로의 연결을 확인하기위한 공통 메커니즘도 있다. 이것은 두 가지 메시지를 사용한다.
60 초마다 GSN은 활성화 된 다른 모든 GSN에 에코 요청을 보낼 수 있다. 다른 쪽 끝이 응답하지 않으면 종료 된 것으로 취급 될 수 있으며 활성 연결이 삭제된다.
앞에서 언급 한 두 가지 메시지 외에도 모든 GTP 변형에 공통적 인 다른 메시지는 없다. 대부분의 경우 완전히 별개의 3 개의 프로토콜을 효과적으로 형성한다.
GTP-C 프로토콜은 GTP 표준의 제어 섹션이다. 가입자가 PDP 컨텍스트를 요청하면, SGSN은 가입자의 요청의 세부 사항을 제공하는 PDP 컨텍스트 생성 요청 GTP-C 메시지를 GGSN에 전송한다. 그런 다음 GGSN은 PDP 컨텍스트 생성 GTP-C 메시지 생성으로 응답 한다.이 메시지는 실제로 활성화 된 PDP 컨텍스트의 세부 정보를 제공하거나 실패를 표시하고 해당 실패의 이유를 제공한다. 포트 2123의 UDP 메시지이다.
eGTP-C (또는 GTPv2-C) 프로토콜은 여러 Sx 인터페이스에서 터널을 생성, 유지 관리 및 삭제한다. 제어 플레인 경로 관리, 터널 관리 및 이동성 관리에 사용된다. 또한 재배치 메시지 전달을 제어한다. LTE 간 핸드 오버시 SRNS 컨텍스트 및 순방향 터널 생성
GTP-U-GTP 사용자 데이터 터널링
GTP-U는 사실상 각 엔드 포인트 세트 사이에 많은 터널을 허용하는 비교적 간단한 IP 기반 터널링 프로토콜이다. UMTS에서 사용될 때, 각 가입자는 하나 이상의 터널을 가지게된다. 각 PDP 컨텍스트마다 하나씩, 다른 서비스 품질 요구 사항을 가진 특정 연결을 위한 별도의 터널이 있을 수 있다.
별도의 터널은 GTP-U 메시지에서 TEID (Tunnel Endpoint Identifier)로 식별되며 동적으로 할당 된 난수여야한다. 이 임의의 숫자가 암호화 품질 인 경우 특정 공격에 대한 보안 수단을 제공한다. 그럼에도 불구하고 3GPP 표준의 요구 사항은 사용자 데이터를 포함한 모든 GTP 트래픽이 인터넷에 직접 연결되지 않고 안전한 개인 네트워크 내에서 전송되어야한다는 것이다. 이것은 UDP 포트 2152에서 발생한다.
GTPv1-U 프로토콜은 Sx 인터페이스에서 GTP 터널을 통해 사용자 데이터를 교환하는 데 사용된다. UE에 대한 IP 패킷은 GTPv1-U 패킷에 캡슐화되고 S1-U 및 S5 / S8 인터페이스를 통한 UE에 대한 전송을 위해 P-GW와 eNodeB 사이에서 터널링된다.
GTP'-과금 전송
GTP 프로토콜은 과금 데이터를 과금 게이트웨이 기능으로 전송하는 데 사용된다. GTP'는 TCP / UDP 포트 3386을 사용한다.
GPRS 코어 네트워크 내
GTP는 GPRS 코어 네트워크에서 사용되는 기본 프로토콜이다. 이 프로토콜은 GSM 또는 UMTS 네트워크의 최종 사용자가 GGSN의 한 위치 에서처럼 인터넷에 계속 연결하는 동안 다른 곳으로 이동할 수 있도록 하는 프로토콜이다. 가입자의 현재 SGSN에서 가입자의 세션을 처리하는 GGSN으로 가입자의 데이터를 전달하여 이를 수행한다. GPRS 코어 네트워크는 세 가지 형태의 GTP를 사용한다.
GGSN 및 SGSN (통칭하여 GSN이라고 함)은 UDP 포트 2123에서 GTP-C 메시지와 포트 2152에서 GTP-U 메시지를 수신한다.이 통신은 단일 네트워크 내에서 발생하거나 국제 로밍의 경우 국제적으로 발생할 수 있다. GPRS 로밍 교환 (GRX) 전체.
CGF ( Charging Gateway Function )는 TCP / UDP 포트 3386의 GSN에서 전송 된 GTP 메시지를 수신한다. 코어 네트워크는 일반적으로 PDP 컨텍스트 활성화 시간 및 최종 사용자가 전송 한 데이터 양을 포함하여 과금 정보를 CGF에 전송한다. . 그러나 한 네트워크 내에서 발생하는이 통신은 표준화가 덜되어 있으며 공급 업체 및 구성 옵션에 따라 독점 인코딩 또는 독점 시스템을 사용할 수 있다.
IuPS 인터페이스에서 사용
GPRS 코어 네트워크와 RAN 사이의 IuPS에서는 GTP-U가 사용되지만 GTP-C 프로토콜은 사용되지 않다. 이 경우 RANAP는 제어 프로토콜로 사용되며 SGSN과 무선 네트워크 컨트롤러 (RNC) 사이에 GTP-U 터널을 설정한다.
프로토콜 스택
GTP는 UDP 또는 TCP와 함께 사용할 수 있다. GTP 버전 1은 UDP에서만 사용된다.
2018년 기준으로 버전 0, 1 및 2의 세 가지 버전이 정의되어 있다. 버전 0과 버전 1의 구조는 상당히 다르다. 버전 0에서는 시그널링 프로토콜 (PDP 컨텍스트를 활성화하여 터널을 설정하는 프로토콜)이 하나의 포트에서 터널링 프로토콜과 결합된다. 버전 1과 2는 실제로 제어 (GTP-C라고 함)와 사용자 데이터 터널링 (GTP-U라고 함)을 위한 두 개의 프로토콜이다. GTP 버전 2는 GTP-C에서만 버전 1과 다르다. 이것은 베어러 처리를 개선하기 위해 버전 2의 EPS 용 GTP-C에 대한 향상된 기능을 정의한 3GPP 때문이다.
GTP-U는 UMTS 네트워크에서 RNC에서 SGSN으로 사용자 데이터를 전송하는 데에도 사용된다. 그러나이 경우 신호는 GTP-C 대신 RANAP을 사용하여 수행된다.
과거 GTP 버전
GTP의 원래 버전 (버전 0)은 현재 버전 (버전 1,2)과 상당한 차이가있었다.
버전 0의 비 랜덤 TEID는 공격자가 로밍 파트너의 네트워크에 액세스하거나 GPRS 백본에 원격으로 패킷을 보내는 다른 방법을 찾을 수있는 경우 보안 문제를 나타낸다. 거의 모든 네트워크에서 버전 0이 사용되지 않고 버전 1로 대체되었다. 그러나 다른 포트 번호를 사용하면 간단한 IP 액세스 목록을 통해 버전 0을 쉽게 차단할 수 있다.
GTP 표준화
GTP는 원래 ETSI (GSM 표준 09.60) 내에서 표준화되었다. UMTS 표준이 만들어지면서 GTP는 3GPP 표준 29.060으로 유지된 3GPP로 옮겨졌다. GTP'는 동일한 메시지 형식을 사용하지만 전송되는 과금 데이터에 대한 표준화된 형식과 함께 표준 32.295에 특별 용도가 적용된다.
최신 버전의 TS 29.060은 GTPv1/v0 인터 워킹을 더 이상 사용하지 않으므로 GSN이 상위 버전을 지원하지 않는 경우 폴백은 없다.
GTPv2 (진화 패킷 서비스 용)는 2008년 초에 초안이되어 그해 12 월에 릴리스되었다. GTPv2는 이전 "Version Not Supported" 메커니즘을 통해 GTPv1로 폴백을 제공하지만 GTPv0으로 폴백을 명시 적으로 지원하지 않는다.
뮌헨부흐제
역사
뮌헨부흐제는 1180년 기부증서에서 Buhse로 처음 언급되었다. (스위스 독일어에서는 여전히 Buchsi로 알려져 있음).
이 지역에서 가장 오래된 정착지의 흔적은 무스제 호수 근처의 습지에서 발견된 흩어져 있는 신석기 시대와 할슈타트 유물이다. 호프빌에서 일부 청동기 시대 유물이 발견되었다. 다른 고고학적 발견으로는 슈반덴베르크의 철기 시대와 중세 시대의 요새, 호프빌발트의 무덤과 중세 초기 무덤이 있다.
기사 쿠노 폰 부흐제는 예루살렘 순례에서 세 번째로 돌아온 후 자신의 전 재산을 성 요한 기사단에 기증했다. 명령의 사령부가 설립되었고, 이후에 더 많은 땅을 획득하고, 그 지역에서 영향력을 확대했다. 1210년에 이 단체는 순례자를 위한 호스피스, 의무실, 큰 부엌을 지었다. 350년 이상 동안 수도회 회원들은 일주일에 두 번 가난한 사람들에게 음식을 나누어주었다.
뮌헨부흐제 사령부의 인장은 1264년에 처음으로 기록되었다. 1329년에 사령부의 주민들은 베른의 시민이 되었다. 안뜰의 남쪽에는 쿠노성, 교회 및 주거용 건물이 있다. 사령부 교회의 합창단은 1260-80년에 지어졌으며, 스테인드 글라스는 13세기에 지어졌다. 안뜰의 북쪽에는 "여름 집", 게스트하우스 및 워크샵이 있었다. 종교 공동체는 작았고, 1480년에는 사령관과 선조와 여섯 형제만 그곳에 살았다. 뮌헨부흐제의 고귀한 지휘관과 툰슈테텐 사령부 사이의 긴밀한 가족 관계로 인해 두 집이 하나로 묶였다. 때때로 이전의 툰슈테텐에서 뮌헨부흐제의 소규모 사령관을 관리할 대표를 임명했다.
1528년 개신교 종교개혁 당시 사령관 페터 엥글리스베르크는 사령부의 세속화를 지지했고, 보상으로 브렘가르텐성을 받았다. 1528년 종교개혁 이후 베른주 (오늘날 베른주)는 군을 해산하고, 영국 리브 사무소와 유사한 란트포크타이를 확립했다. 1600년에서 1620년 사이에 란트포크타이의 성과 십일조 헛간이 안뜰의 북쪽에 세워졌다. 집행관은 1798년 프랑스의 침공과 헬베티아 공화국이 수립될 때까지 마을을 다스렸다. 1803년 중재법에 따라 마을은 새로운 프라우브루넨 지역에 할당되었다.
뮌헨부흐제는 1770년 화재로 부분적으로 파괴되었다. 이에 대응하여 59개의 지자체와 22개의 민간단체가 목재, 곡물 및 돈을 기부하여 마을 재건을 도왔다. 그 후 최초의 소방차를 구입하고, 야간 경비원을 고용했다.
호수 주변의 습지를 배수하는 첫 번째 프로젝트는 1780년에 시작되었다. 1855-56년에 건설 프로젝트에서 호수의 높이를 낮추고, 새로운 농지를 열었다. 1917-20년의 또 다른 프로젝트는 마을 근처에 남아 있는 습지의 대부분을 배수했다.
뮌헨부흐제는 항상 인근 도시인 베른과 밀접하게 연결되어 있었다. 19세기와 20세기에 새로운 교통 수단이 이곳을 더욱 밀접하게 연결했다. 1844~46년에 베른- 리스 주도로가 뮌헨부흐제(뮌헨부흐제)를 통해 건설되었다. 그 뒤를 이어 1857년 뮌헨부흐제-촐리코펜역이, 1864년 베른- 올텐 및 베른 - 빌 철도 노선이 개통되면서 뮌헨부흐제 역이 개통되었다. 1916년에 베른-졸로 투른 -졸리코펜 철도(현재 베른-졸로투른 지역)는 또 다른 연결을 제공하는 졸리코펜에 역을 건설했다.
뮌헨부흐제는 20세기 동안 지속적으로 확장되었다. 1953년에 알멘드 지구가 졸리코펜과의 경계를 따라 건설되었고, 1960년대에 발데그 지구가 뒤를 이었다. 두 개발 모두 주거 및 상업 지역으로 생각되었다. 다양한 직업 기회와 좋은 교통 연결로 인해 1965년 이후 인구가 급증했다. 많은 새로운 주거 지역으로 인해 지자체는 기반 시설을 확장하고, 업데이트해야 했다. 2개의 새로운 학교가 개교하고, 원래의 중등학교(1858년에 건설됨)가 교체되었으며, 스포츠 센터 히르첸펠트가 1982년에 개교하고, 1985년에 레저 센터가 개교했다. 1890년에 성 안에 청각 장애인 학교가 개교하여 교육학 센터로 성장했다. 청력 및 언어 뮌헨부흐제(구 언어 장애를 위한 주립 학교).
지리
뮌헨부흐제의 면적은 8.81k㎡이다. 이 면적 중 3.42k㎡ (38.8%)가 농업용으로 사용되는 반면 2.4k㎡ (27.2%)는 삼림으로 사용된다. 나머지 토지 중 3.05k㎡ (34.6%)가 정착(건물 또는 도로), 0.03k㎡ (0.3%)가 강이나 호수이다.
뮌헨부흐제는 베른에서 북서 방향으로 약 10km 떨어져 있다. 이 도시는 베른에서 빌까지의 교통축에 있다. 그것은 무스제 호수의 남쪽 기슭에 위치하며, 뮌헨부흐제 마을과 호프빌 정착지로 구성되어 있다. 스위스의 청각 장애인을 위한 5개 학교 중 하나가 여기에 있다.
2009년 12월 31일에 시정촌의 이전 구역인 프라우브루넨구가 해산되었다. 다음 날 2010년 1월 1일에 새로 설립된 베른-텔란트구에 합류했다.
인구통계
2020년 12월 기준, 뮌헨부흐제의 인구는 10,233명이다. 2010년 기준으로 인구의 13.8%가 거주하는 외국인이다. 2000년부터 2010년까지 지난 10년 동안 인구는 5.6%의 비율로 변화했다. 이민은 -0.1%, 출생 및 사망은 4.6%를 차지했다.
2000년 기준, 인구 대부분인 8,539명(88.9%)이 독일어를 모국어로 사용하고, 이탈리아어가 196명(2.0%)으로 두 번째로 많이 사용하고, 프랑스어가 145명(1.5%)으로 세 번째로 사용된다. 로만슈어를 구사하는 사람이 8명 있다.
2008년 기준으로 인구는 남성 48.9%, 여성 51.1%이다. 인구는 4,070명의 스위스 남성(인구의 41.6%)과 719명(7.3%)의 비스위스계 남성으로 구성되었다. 스위스 여성은 4,367명(44.6%), 비스위스계 여성은 632명(6.5%)이었다. 시정촌 인구 중 1,953명(약 20.3%)이 뮌헨부흐제에서 태어나 2000년에 그곳에서 살았다. 같은 주에서 태어난 4,253명(44.3%)이 있었고, 스위스 다른 곳에서 태어난 1,656명(17.2%)이 있었다. 1,402명(14.6%)이 스위스 이외의 지역에서 태어났다.
2010년 기준으로 아동·청소년(0~19세)이 21.9%, 성인(20~64세)이 62.3%, 노인(64세 이상)이 15.8%를 차지한다.
2000년 기준으로 시정촌에 미혼이거나 독신인 사람은 4,106명이다. 기혼자는 4,630명, 미망인은 400명, 이혼한 사람은 473명이었다.
2000년 현재 1인 가구는 1,250가구, 5인 이상 가구는 216가구이다. 2000년에는 총 3,927세대(전체의 92.8%)가 상설 임대되었으며, 223세대(5.3%)가 성수기이며 81세대(1.9%)가 비어 있었다. 2011년 시정촌 공실률은 1.17%였다.
역사적 인구는 다음 차트에 나와 있다.
종교
2000년 인구 조사에 따르면 1,647명(17.1%)이 로마 가톨릭 신자이고, 5,833명(60.7%)이 스위스 개혁 교회에 속해 있다. 나머지 인구 중 정교회 교인은 228명(인구의 약 2.37%), 크리스찬 가톨릭 교회 교인은 4명(인구의 약 0.04%), 796명이었다. 다른 기독교 교회에 속한 개인(또는 인구의 약 8.28%). 1명의 유대인이 있었고, 384명(인구의 약 4.00%)이 이슬람교도였다. 불교도 39명, 힌두교 52명 그리고 다른 교회에 속한 16명이 있었다. 683명(인구의 약 7.11%)은 교회에 속하지 않았고, 불가지론자 또는 무신론자였으며, 322명(인구의 약 3.35%)이 질문에 대답하지 않았다.
국가중요문화재
호프빌의 수영장, 호프빌 학회 건물 및 호프빌성은 국가적으로 중요한 스위스 문화유산으로 등재되어 있다. 호프빌 주변의 전체 지역은 스위스 유산 목록의 일부이다.
호프빌 학회 건물은 베른의 귀족인 필리프 에마누엘 폰 펠렌베르크에 의해 세워졌다. 그는 1798년 호프빌의 재산을 인수하고, 사회의 모든 수준을 교육하기 위해 여러 학교로 변형했다. 그는 가난한 사람들을 위한 학교, 지역 학생들을 위한 중등학교, 유럽 전역의 부유한 가정의 아들들을 위한 연구소를 설립했다. 호프빌 학회 건물은 에마누엘 폰 펠렌베르크의 교육 비전의 중심 부분으로 1817-21년에 지어졌다. 별채는 1818년에 지어졌고, 그 뒤를 이어 1819년에는 교사의 집이, 1820년에는 또 다른 학교 건물이 지어졌다. 베른주는 사범대학을 설립하기 위해 1884년 건물을 매입했다. 여러 차례 개조 공사를 거친 후 1970년에 건물은 다시 연구소가 되었다. 이번에는 10~12학년을 위한 음악학원이었다. 건물에는 또한 학생들을 위한 선택적인 기숙학교가 있다.
호프빌성은 가브리엘 알브레히트 폰 에를라흐를 위해 건축가 카를 아하슈버 폰 지너에 의해 1784-86년에 지어졌다. 1798년 신고전주의 양식 건물에 페리스타일이 추가되었다.
정치
2011년 연방 선거에서 가장 인기 있는 정당은 23.9%의 득표율을 기록한 스위스인민당(SVP) 이었다. 다음으로 가장 인기 있는 3개 정당은 사회민주당(SP) (21.3%), 보수민주당(BDP) (16%), 녹색당 (9.1%)이었다. 이번 연방 총선에서는 총 3,534표가 투표되었고, 투표율은 51.4%였다.
경제
2011년 현재 뮌헨부흐제의 실업률은 1.9%이다. 2008년 기준으로 시정촌에 고용된 사람은 총 5,217명이다. 이 중 1차 경제 부문에 50명이 고용되었고, 이 부문에 약 10개 기업이 참여했다. 1,361명이 2차 부문에 고용되었고, 이 부문에 74개의 기업이 있었다. 3,806명이 3차 부문에 고용되었으며, 이 부문에는 287개의 기업이 있다. 시정촌 주민은 5,290명으로 일정 정도 고용되었으며, 그중 여성이 전체 노동력의 45.1%를 차지했다.
2008년에는 총 4,402개의 정규직에 상응하는 일자리가 있었다. 1차 부문의 일자리 수는 25개였으며, 그중 19개는 농업에, 6개는 임업 또는 목재 생산에 종사했다. 2차 부문의 일자리 수는 1,241개로 이 중 제조업이 886개(71.4%), 건설업이 306개(24.7%)였다. 3차 부문의 일자리는 3,136개였다. 3차 부문에서; 997개(31.8%)은 도소매 또는 자동차 수리업, 332개(10.6%) 및 상품의 이동 및 보관, 120개(3.8%)가 호텔/레스토랑, 476개(15.2%)는 정보 산업, 137개(4.4%)는 기술 전문가 또는 과학자, 142개(4.5%)는 교육, 532개(17.0%)는 의료 분야에 있었다.
2000년 기준 자치단체로 통근하는 근로자는 2,568명, 출퇴근자는 3,876명이었다. 지자체는 근로자의 순수출 지자체로, 1명이 전입할 때 약 1.5명의 근로자가 지자체를 떠나고 있다. 근로 인구의 37.2%가 대중교통을 이용하여 출퇴근하고, 40.5%가 자가용을 이용하였다.
교육
뮌헨부흐제에서는 인구의 약 4,044명(42.1%)이 비필수 고등 중등 교육을 이수했으며, 1,280명(13.3%)이 추가 고등교육(대학 또는 응용학문대학)을 마쳤다. 고등교육을 이수한 1,280명 중 69.7%가 스위스 남성, 20.9%가 스위스 여성, 5.9%가 비스위스계 남성, 3.4%가 비스위스계 여성이었다.
베른주의 학교 시스템은 1년의 비의무 유치원, 6년의 초등학교를 제공한다. 이후 3년 동안의 의무적 중학교 과정을 거쳐 학생을 능력과 적성에 따라 구분한다. 중학교 이하 학생들은 추가 교육을 받거나 견습과정에 들어갈 수 있다.
2010-11학년도 동안 총 1,411명의 학생이 뮌헨부흐제의 수업에 참석했다. 시정촌에는 총 205명의 학생이 있는 15개의 유치원 수업이 있었다. 유치원생 중 19.0%는 스위스의 영주권 또는 임시 거주자(시민권 아님)였으며, 31.7%는 교실 언어와 다른 모국어를 사용한다. 지자체에는 32개의 초등 학급과 603명의 학생이 있었다. 초등학생 중 16.3%는 스위스의 영주권 또는 임시 거주자(시민권 아님)였으며, 28.0%는 교실 언어와 다른 모국어를 사용한다. 같은 해에 총 418명의 학생이 있는 22개의 중학교가 있었다. 13.2%는 스위스의 영주권자 또는 임시 거주자(시민권 아님)였으며, 18.4%는 교실 언어와 다른 모국어를 사용했다.
2000년 현재 뮌헨부흐제에는 다른 지자체에서 온 420명의 학생이 있었고, 270명의 주민들은 지자체 외부의 학교에 다녔다.
하얼빈시
하얼빈은 부성급시이자 중국 헤이룽장성의 성도이다. 쑹화강 남쪽 기슭에 자리 잡고 있는 공업 도시이다. 하얼빈은 중국에서 10번째로 큰 도시로 만주 지방의 정치, 경제, 과학, 문화, 통신의 중심지이다. 2020년 11월 1일 인구는 1000만명, 면적은 53,796km2이다.
하얼빈은 만주어로 "그물을 말리는 곳"을 뜻한다. 하얼빈은 "백조 목 위의 진주"라는 별명이 있는데 이는 아무르강이 흐르는 모양이 백조를 닮았기 때문이다. 또 길고 추운 겨울 때문에 "얼음 도시"라는 별명도 있다. 하얼빈은 겨울의 빙등 축제로 유명하고 러시아와의 무역 관문으로 알려져 있다. 1920년대에 파리와 모스크바의 새 양식이 상하이에 도착하기 전에 먼저 이곳에 왔기 때문에 중국의 패션 수도로 여겨졌었다.
역사
하얼빈에 사람이 살기 시작한 것은 석기 시대 말기인 기원전 2200년경부터이다.
하얼빈의 상당한 지역은 본래 부여에 속하였으며 이를 고구려와 발해가 이어받았다. 발해는 이지역에 막힐부를 설치했다.
발해가 멸망한 뒤에 생여진이 발해의 옛땅이 있던 지린성과 헤이룽장성일대에 정착했는데, 이들중 훗날에 금나라를 세우게 되는 완안부가 이지역의 아청 구에 거점을 두고 있었다. 이 거점은 훗날 상경 회령부로 격상되어 금나라의 수도 역할을 했으나, 금나라가 중도로 수도를 옮긴후 금나라가 멸망하면서 잊혀졌다.
본격적으로 도시가 건설된 것은 1898년 러시아가 시베리아 횡단 철도를 블라디보스토크까지 연장하는 동청철도를 건설하면서였다.
러일전쟁에서 러시아가 패하고 그 영향력이 줄면서 미국, 독일, 프랑스 등의 사람들이 모여들기 시작했다. 16개 나라의 영사관이 개설되고, 수백 개의 공장과 기업, 은행이 세워지면서 만주의 중심 도시로 성장하게 되었다.
1909년 10월 26일 안중근 의사가 항일 운동 목적으로 하얼빈역에서 일본의 이토 히로부미를 사살한 곳으로도 많이 알려져 있다.
1918년 러시아 내전에서 패한 러시아 백군이 이 도시로 피난오면서 러시아 바깥에서 가장 큰 러시아인 사회가 형성되었다. 동시에 러시아 출신의 유대인 공동체도 만들어졌다. 러시아식 학교와 러시아어 신문도 발행되었다.
1935년 둥칭철도가 일본에게 팔린 후, 그리고 1946년 이후 러시아인은 대부분 소비에트 연방으로 되돌아갔다. 다른 유럽인들도 오스트레일리아나 브라질, 미국으로 다시 이민 가거나 자신들의 모국으로 되돌아 갔다. 1988년까지 하얼빈에 남아 있던 러시아인은 나이든 30여 명뿐이었다.
만주국이 세워지면서 일본군은 1932년 2월 4일부터 하얼빈에 진주하였지만, 1945년 8월 20일에는 소련군이 하얼빈을 점령했다. 하얼빈은 중국인민해방군에게 1946년 4월에 통치권이 넘어갔다.
경제
2013년 하얼빈의 GDP는 5010억 8천만 위안(817억 달러)로 예년보다 8.9%증가하였다. 3차 산업의 생산량은 GDP에서 가장 큰 부문을 유지하였고 2674억 3천만 위안(205억 달러)로 예년보다 9.0% 증가하였다. 수출과 수입의 총량은 2012년 말 53억 3천만 달러를 기록했다.
외국인 투자는 오름세를 보이고 있다. 하얼빈 경제무역박람회는 17년 동안 해마다 개최되었고 누적 출품자 및 방문자 수가 130만 명을 넘어섰다. 외국인 직접 투자는 여전히 적은 편이지만 정부의 노력의 결과 점차 증가하고 있다.
기후
1월 평균최저기온은 -23.9℃, 평균최고기온은 -12.3℃이다. 7월 평균최저기온은 18.3℃, 평균최고기온은 28.0℃이다. 연평균 강수량은 524.3mm이다. 대체로 여름엔 더운데다가 겨울에는 냉대한대기후인 러시아의 시베리아 대륙에서 불어오는 찬 바람의 영향을 받아 대체로 매우추운편에 속한다.
하얼빈 평균온도
하얼빈은 냉대 활엽수림 기후 와 냉대 초원 기후가 공존하는 냉대 동계 소우 기후에 속하며 일교차와 연교차가 큰 대륙성 기후이다.
행정 구역
8개의 시할구, 3개의 현급시, 7개의 현이 위치해 있다.
민족
인구의 대부분은 한족이다. 만주족이 하얼빈 소수 민족 인구의 64.52%를 점유하고 있으며, 그 다음으로 조선족이 19.97%, 후이족이 6.41%를 차지한다. 이외에도 몽골족, 다우르족, 러시아족, 위구르족도 거주한다.
쇼 여러분
《쇼 여러분》은 대한민국의 KBS에 방송됐던 음악 쇼 프로그램이다.
이피로스
이피로스(Ήπειρος), 또는 고대 그리스어 표기인 에페이로스는 다음을 일컫는다.
탄소 화합물
특성
탄소 원자는 원자가 전자 수가 4이기 때문에 다른 원자들과 최대 4개의 결합을 형성하면서 다양한 구조를 만들 수 있어 탄소 화합물이 다양하다.
분자 한 개당 탄소 수가 많을수록 끓는점이 높다. 또 분자를 구성하는 원자의 종류와 수가 같아도 구조에 따라 다른 성질을 나타낼 수 있다.
탄화 수소
탄화 수소는 탄소(C) 원자와 수소(H)원자로만 이루어진 탄소 화합물이다.
할로젠화 탄소
유기물로 보기도 하고 무기물로 보기도 하는 물질이다.
나인 멘스 모리스
나인 멘스 모리스(Nine Men's Morris)는 로마 제국시대에 만들어진 추상 전략 보드게임이다.
규칙
24개의 점이 있는 판에서 9개씩의 돌을 가지고 시작한다. 자기 돌 3개가 한 선분을 이루면 상대방의 돌 하나를 없앨 수 있다. 상대방이 움직일 수가 없어지거나 돌이 2개 이하로 만들면 이긴다. 게임은 3단계로 구성된다.
1단계: 돌 놓기
1단계에서 빈 판으로 게임이 시작된다. 선후를 정한 뒤 한턴에 한개씩 돌을 놓는다. 1단계동안에도 세돌이 한 선분을 이루면 상대방의 돌을 제거할 수 있다. 그러나 상대방의 세돌이 한선분을 이룬 돌이 아닌 다른 돌을 제거할 수 있고 한 선분을 이룬 세돌중 하나를 제거할 수 없다.
2단계: 돌 옮기기
모든 돌을 다 두면 2단계가 시작된다. 2단계에는 자기 돌을 이웃한 빈칸으로 옮길 수 있다. 선분을 이룬 돌을 깨는 것도 가능한데 다음 차례에 다시 선분을 이루게 해도 그때도 상대방의 돌을 하나 없앨 수 있다.
3단계: 날기
한 대국자의 돌이 세개가 되면 옮길때 이웃한 칸으로 옮겨야 하는 제한이 사라진다. 이 규칙은 어떤 규칙집에는 있고 다른 규칙집에는 없기도 하다.
모계 영향 유전
모계 영향 유전(maternal effect, Maternal Effect Genes; MEG)은 어머니의 유전자형에 따라 자식의 표현형이 결정되는 유전현상이다. 이는 mRNA나 단백질에 의해 일어나는 특정 유전현상은 수정란에 mRNA나 단백질과 같은 세포질을 제공하는 것이 어머니의 생식세포인 난자이기 때문에 일어난다.
이와 같은 원리로 일어나는 유전현상으로 모계 유전(Maternal Inheritance)이 있다.
내 친구 깨치
《내 친구 깨치》는 MBC에서 1990년 9월 3일부터 1990년 12월 30일까지 방영한 어린이 드라마이며 어린이 만화로 히트했던 <도깨비감투> 이야기를 원용해 감투를 쓰면 투명인간이 되는 깨치의 연기를 진짜같이 보이기 위하여 2중화면 조작으로 특수효과를 사용하기도 했다.
체르니고프현
체르니고프현은 러시아 제국이 우크라이나 북동부에 설치한 현이었다. 1802년에 체르니고프현은 말로로시야현으로 개칭되었다.
중심지는 체르니히우(체르니고프)였으며, 15개의 읍이 위치해 있었다. 면적은 52,396km2였고, 인구는 2,298,000명(1897년)이었다. 이 가운데 1,525,000명(91,8%)이 우크라이나인이었다.
1919년에 4개로 나뉘면서 일부는 고멜현에 통합되었다. 1925년에 일부가 다시 분리되었고, 현재의 체르니히우주로 탄생되었다.
한우경
한우경(1975년 9월 24일 ~ ) 대한민국의 기상 캐스터이다. 1998년 KBS 공채 아나운서로 입사해, 2001년 3월부터 이듬해 2002년 4월까지 KBS 뉴스9에 단독 여성 캐스터를 맡았다.
건축학교 목록
이 문서에서 세계의 건축학교 목록을 모아 볼 수 있다.
건축학교(건축학교 또는 건축대학이라고도 함)는 전문적인 건축학 교육을 제공하는 기관을 말한다.
아르헨티나
벨그라노 대학교와 팔레르모 대학교는 2006년 RIBA Part. 1, Part. 2 건축 교육 인증을 취득했다.
대한민국
한국예술종합학교의 건축 과정은 한국건축학교육인증원의 건축학교육인증과 RIBA 건축 교육 인증을 취득했다.
아랍에미리트
2016년 RIBA 건축학 교육과정 파트 1 인증을 취득했다.
2017년 RIBA 건축학 교육과정 인증을 기다리고 있다.
홍콩
홍콩 대학교와 홍콩 중문 대학교는 각각 1968년, 1997년에 RIBA 건축 교육 인증을 취득했다.
스페인
스페인의 건축 교육 기관은 국립 공과대학인 UP4와 그 이외 대학교로 나뉜다.
영국
2020년 기준으로 영국 왕립 건축가 협회의 공인된 RIBA 파트 1, 파트 2, 파트 3 과정을 제공하는 교육 기관의 목록이다.
이 중에서 AA 스쿨은 독자적인 학위인 AA 디플로마를 수여한다.
프랑스
프랑스의 건축학교는 주로 ENSA라고 칭하는 국립 대학과 기타 사립 대학으로 나뉜다.
유라쿠초역
유라쿠초역은 일본 도쿄도 지요다구에 위치한 동일본 여객철도와 도쿄 지하철의 철도역이다.
도쿄 지하철 히비야 선, 도쿄 지하철 지요다 선 및 도쿄 도 교통국 지하철 미타 선의 히비야 역과의 환승역이며, 환승역으로 취급되지는 않지만 도쿄 지하철 긴자 선 및 도쿄 지하철 마루노우치 선의 긴자 역이 가까운 위치에 있다.
동일본 여객철도
2면 4선의 승강장이 있는 고가역이다. 바깥의 2선을 게이힌 도호쿠 선의 열차가 사용하고 있고, 안쪽 2선을 야마노테 선의 열차가 사용하고 있다. 게이힌 도호쿠 선의 쾌속전철은 이 역을 통과 한다.
승강장에 설치된 에스컬레이터와 엘리베이터는 주오 출입구와 주오니시 출입구 방향으로 연결되어 있다.
플랫폼 상의 출구와 환승 안내 표지판에는 연락 운수 대상이 아닌 도쿄 지하철의 긴자 선과 마루노우치 선의 긴자 역을, 연락 운수가 되고 있는 유라쿠초 선과 같이 안내하고 있다.
위치상으로 도쿄역의 게이요 선 승강장과 비교적 가깝다. 도쿄역은 구조상 야마노테 선 승강장 등이 위치한 지상 본체와 게이요 선 승강장이 있는 게이요 지하역 부분과는 상당히 멀기 때문에, 이 역에서 게이요 선으로 환승할 수 있는 특례가 적용된다. 다만 유라쿠초 - 도쿄 구간이 있는 승차권을 소지하고, 개찰구에서 게이요 선으로의 환승 의사를 밝혀야 하며, 유라쿠초 역의 교바시 출입구, 도쿄역의 게이요 지하 야에스 출입구 및 게이요 지하 마루노우치 출입구만 이용해야하는 조건이 있다.
승강장
↑ 도쿄·다카다노바바·오미야 방면 ↓ 신바시·신주쿠·요코하마·오후나 방면
도쿄 지하철
1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지하역이다. 히비야 선, 지요다 선, 미타 선의 히비야 역과 연락되며, 동일 역으로 취급된다. 단, 환승하는 경우, 개찰구를 나갈 필요가 있다.
승강장 중앙에 엘리베이터도 설치되어 있으나 엘리베이터의 반대편에는 엘리베이터 전용으로 된 단독 개찰구가 설치되어 있다.
에스컬레이터가 설치된 계단의 중간에는 긴자 1초메 방향으로는 역무실이, 사쿠라다몬 방향으로는 화장실이 각각 설치되어 있다. 또, 도쿄 국제 포럼 방향의 D5 출입구에는 엘리베이터가 없는 대신 휠체어 대응 관련 기기가 설치되어 있다.
승강장
↑ 긴자 1초메·신키바 방면 ↓ 사쿠라다몬·와코시 방면
연방주의자 논집
연방주의자 논집(The Federalist Papers)은 미국 헌법을 지지하는 85개 논문을 말한다. 이 논집은 헌법 작성자의 생각과 철학을 엿볼 수 있는 귀중한 자료로 여겨진다. 1787년 10월부터 1788년 8월까지 <인디펜던트 저널>을 비롯한 뉴욕 시의 신문에 연속으로 게재되었다. 이것에 다른 8편의 추가하여 편집하여 1788년 8월 발표한 85편의 글 모음집을 《연방주의자 논집》(The Federalist; or, The New Constitution)으로 2권의 책으로 J & A 맥린에 의해 간행되었다. 이 연작의 올바른 제목은 《더 페더럴리스트》(The Federalist)이며 《더 페더럴리스트 논문》(The Federalist Papers)이라는 제목은 20세기 이후에 사용되게 된 것이다.
《더 페더럴리스트》는 헌법에서 제안된 정부 구조에 대한 철학이나 동기를 명확하고, 설득력있는 문장으로 쓰고 있기 때문에, 현재도 미국 헌법 해석의 기본 문서가 되고 있다. 논문의 필자들은 헌법 비준에 찬성표를 던지게 할 수 있는 영향력을 가질 것과 미래의 헌법 해석을 만드는 것 모두를 원했다. 역사학자 리처드 B. 모리스에 따르면 “이것은 비교할 수 없는 헌법 설명이며, 이후 미국인 작가에 의한 어떤 작품 보다 심도깊은 정치학의 고전이다”라고 평하고 있다.
이 논문은 알렉산더 해밀턴, 제임스 매디슨, 존 제이가 헌법 지지를 이끌어 내기 위해 썼으며, 출판 당시에는 푸블리우스(Publius)라는 필명이 사용되었다.
배경
미국의 헌법에 사용된 주요 도구는 경험과 과학이었다. 경험주의는 존 로크에 의해 과학은 아이작 뉴턴에 의해 소개되었고, 이 헌법 정신은 주로 계몽주의의 영향을 받았다. 제임스 매디슨은 프린스턴 대학교의 존 위더스푼의 영향으로 도덕철학과 수사학에 철저한 교육을 바탕으로 헌법체계를 집대성하게 된다. 이 페이퍼에 사용된 소중한 어귀는 정치 과학이라는 말이다. 이 말은 그 당시 칼뱅주의를 따르는 대다수의 사람들에게 생소한 말이었으나, 계몽주의의 영향이 그만큼 컸음을 짐작할 수 있다. 알렉산더 해밀턴은 건전한 조세정책을 펼 것을 주문했고, 그것이 다른 나라들에게 존경을 받게 될 것이라고 주장했다.
목적
필라델피아에 모인 13개주에서 온 각 주의 대표들이 서명을 하여 통과되기 위해서는 헌법을 반대하는 자들을 설득하여야 하는 임무가 있었다. 이를 위해 해밀톤과 매디슨은 뉴욕에 있는 신문에 연재를 통하여 헌법의 필요성을 어필하게 되었다. 총 85편의 글은 많은 사람들의 시선을 모아 설득을 얻게 되었고 결국 헌법에 모두 서명할 수 있게 되었다.
개요
논문 게재 당시 저자는 비밀로 취급 되었으나, 지각하는 비평가는 그것이 알렉산더 해밀턴, 제임스 매디슨, 존 제이의 3명의 가능성이 강하다고 추측했다. 1804년에 해밀턴이 죽은 후 그가 다 쓴 논문 목록이 공개되었다. 이에 따르면 논문의 3분의 2 가량은 해밀턴이 썼으며, 매디슨의 작품으로 볼 수 있던 것까지 포함했다(제49 - 제58, 제62 및 제63 각 편). 1944년에 더글러스 어 데어가 실시한 학술 연구에서 아래와 같이 저자를 가정했다. 이것은 1964년에 실시된 문장의 컴퓨터 분석에서도 증명되었다.
제18편에서 20편은 매디슨과 해밀턴의 작품이었다.
연방주의자 논문 제10호
정당의 폐해를 지적하는 것으로 유명하며, 기존의 이론은 '파벌주의(Factionalism)는 민주 정부에 가장 큰 위협이 된다.'는 것이었다. 하지만, 파벌이 생기는 원인은 이질적인 민주사회에서 자연적으로 존재하는 자유와 다양성 때문이다. 공공의 이익이 개인의 이익을 침범하지 못한다. 그렇기 때문에, 공공의 이익은 주의 깊은 조정이 필요하다. 그것이 바로 근대의 입법과정이다. 여당과 야당의 정신이고, 이런 당파는 필요하며, 정부의 정상적인 업무를 위해서 필요하다.
연방주의자 논문 제39호
정부의 연방주의 형태를 정의하며, 다른 형태에 대해서도 서로 비교하여 연구한 것을 담고 있다.
연방주의자 논문 제 43호
'본성과 본성의 하나님의 초월적인 법'의 문구가 있다. 이것은 인권의 원천이 종교적, 철학적인 인간의 본성의 개념으로 온 것을 의미한다.
연방주의자 논문 제46호
주정부의 영향과 연방정부의 영향을 비교한 내용이다. 여기서 매디슨은 연방군이 민병대에 의해 지속적으로 점검받을 수 있으며 저항받을 수 있다라고 명시하였다. 주정부군이 연방군의 위험에 저항할 수 있어야 한다는 것이다.
연방주의자 논문 제51호
연방주의 철학을 가장 잘 드러낸 논문이다.
"인간의 야망은 또 다른 야망에 대항하기 위해 필요하다. 사람의 이익은 그 곳의 헌법적 권리와 연결되어야 한다. 그것이 정부의 남용을 제어 하기 위해 반드시 필요하다. 무엇이 과연 정부인가? 단지 인간 본성에 대한 모든 숙고 중에 가장 위대한가? 인간의 부패는 어느 정도의 감찰과 불신을 요구한다. 결국에는 만일 인간이 천사라면, 정부가 필요하지 않을지도 모른다."
"자유 정부에서, 시민권의 보장은 종교의 권리의 보장과 동일해야 한다."
연방주의자 논문 제84호
수정 헌법을 반대한 것이다. 정부의 권한이 주어진 정도외에는 더 이상이 없음을 강조하고 있다.
이소니아지드
이소니아지드(Laniazid, Nydrazid, isonicotinylhydrazine, INH)는 1차 항결핵제로서 예방과 치료에 쓰이는 유기화합물이다. 1912년 처음으로 발견되었으며, 1951년에 결핵에 대하여 효과적임을 알게 되었다. 이소니아지드는 활동적인 결핵에 단독으로 쓰이지 않는데, 이는 내성이 쉽게 생기기 때문이다. 이소니아지드는 또한 항우울제의 효과가 있으며, 이른 시기에 발견된 항우울제이기도 하다.
화합물이 처음으로 합성된 것은 20세기 초이다. 하지만, 항결핵 작용은 1950년대 초에 처음으로 보고되었고, 세 제약회사가 동시에 약에 대한 특허를 신청하였으나 실패하였다.
이소니아지드는 정제, 시럽, 주사 가능 형태(근육 또는 정맥)로 제공된다. 이소니아지드는 전 세계 어디에서나 구할 수 있으며, 저렴하고, 일반적으로 부작용이 적다. 4-메틸피리딘(4-methylpyridine)에서 생산되는 이소니코틴산(isonicotinic acid)으로부터 제조된다.
조제
이소니아지드는 4-시아노피리딘(4-cyanopyridine)을 염기 가수 분해하여 이소니코틴아미드(Isonicotinamide)를 얻은 후, 히드라진으로 암모니아를 치환하면 된다.
작용 기제
이소니아지드는 프로드러그(prodrug)이며, 세균의 '카탈라아제-페록시다아제' 효소에 의해 활성화되어야 하는데, 결핵균에서는 이를 KatG라 부른다. KatG는 니코틴아미드 아데닌 디뉴클레오티드(NADH)과 함께 '이소니코틴 아실'과 결합하여 '이소니코틴 아실-NADH' 화합물이 된다. 이 화합물이 '엔오일-아실기 운반 단백질 환원 효소'(InhA)와 강하게 결합하여, 자연적인 '엔오일-AcpM 기질'과 '지방산 신타아제'를 차단한다. 이 과정이 미코박테륨의 세포벽에 필요한 미콜산의 합성을 막는다. 이소니아지드의 KatG 활성화로 산화 질소를 포함한 일정 범위의 기(基, radical)가 생성되는데, 이들은 또한 다른 항결핵 프로드러그 PA-824의 작용에서 중요함이 증명된 바 있다.
신진 대사
이소니아지드는, 혈청, 뇌척수액, 치즈성 육아종 내부에서 치료 농도에 도달한다. 이소니아지드는 간에서 아세틸화로 대사 작용한다. 아세틸화에 관련된 효소는 두 가지 형태가 있어서, 일부 환자는 다른 이들보다 대사가 빠를 수 있다. 따라서, 반감기는 두 개의 모드를 갖는다.(미국인에는 1시간과 3시간의 최고조) 대사 산물은 소변을 통해 배출된다. 신부전의 경우, 통상 복용량을 조절할 필요가 없다.
복용량
이소니아지드의 성인의 표준 복용량은 5 mg/kg/일(1일 최고 300 mg)이다. 약제의 분해가 느린 환자(위 항목의 아세틸화 관련)는 독성 효과를 피하기 위해 복용량을 줄일 필요가 있을 수도 있다. 어린이에게 권장되는 복용량은 8 ~ 12 mg/kg/day이다.
부작용
부작용으로는, 발진, 간기능 검사의 비정상, 간염, 철아구성 빈혈(sideroblastic anemia), 고음이온차 대사성 산증(high anion gap metabolic acidosis), 말초신경염(peripheral neuropathy), 약한 중추 신경계(CNS)의 효과가 포함되며, 약의 상호작용으로 페니토인(phenytoin) 또는 디술피람(Disulfiram)의 수준과 아주 다루기 힘든 뇌전증지속상태를 늘리게 된다.
말초 신경계 장애와 중추 신경계(CNS)의 작용은 이소니아지드의 사용과 관련이 있으며, 이는 피리독신(비타민 B6)이 소모되기 때문이지만, 5 mg/kg의 복용량에서는 흔하지 않다. 신경 장애가 흔한 사람들(예를 들면, 당뇨병, 요독증, 알코올 의존증, 영양실조, HIV-감염자)과 임산부, 발작성 장애가 있는 사람은 이소니아지드와 함께 피리독신(비타민 B6)(10 ~ 50 mg/일)을 처방할 수 있다.
이소니아지드의 간독성(Hepatotoxicity)은 화학 구조 중 질소 그룹에 의한 것인데, 간에서 대사 작용으로 암모늄 분자로 변환되기 때문으로, 간염의 원인이 된다.
간독성은 환자의 면밀한 임상 모니터링으로 피할 수 있다. (구체적으로 말하자면, 메스꺼움, 구토, 복통, 식욕 등이다.) 이소니아지드는 간에서 주로 아세틸화와 dehydrazination에 의해 처리된다. N-아세틸히드라진 대사 산물은 이소니아지드로 치료받는 환자에서 간독성 효과의 원인으로 여겨진다. 아세틸화의 속도는 유전적으로 결정된다. 약 50%의 흑인과 코카서스인은 불활성화가 느리다. 이누이트의 대부분과 아시아인은 불활성화가 빠르다. 빠른 아세틸화에서는 반감기가 1 ~ 2시간이며, 느린 아세틸화에서는 2 ~ 5시간이다. 제거는 신장의 기능에는 크게 영향받지 않지만, 간에 병이 있으면 반감기가 연장될 수 있다. 아세틸화의 빠르기가 이소니아지드의 효과를 크게 변화시키는 것으로는 보이지 않지만, 아세틸화가 느리면 만성적인 약물 투여로 혈중 농도를 높일 수 있으며, 독성 효과의 위험이 증가하게 된다. 이소니아지드와 그 대사 산물은 24시간 내에 배출되는 양의 75 ~ 95%가 소변으로 배출되며, 소량이 침, 가래, 배설물로도 배출된다. 이소니아지드는 혈액투석과 복막 투석으로 제거된다.
이소니아지드는 시토크롬 P450을 감소시켜 이론적으로 피임을 촉진한다고 알려져 있다. 치료는 종종 리팜피신과 함께 이루어진다. 리팜피신은 P450을 효소를 증가시켜 피임 효과를 줄일 수 있다. 이러한 약을 복용할 때에는 산아 제한의 대체 방법이 사용되어야 한다.
P450은 포르피린 합성에 필요하므로, 부족할 경우 초기 RBC의 환원 헤마틴 형성이 저하되어 철아구성 빈혈을 일으키게 된다.
뮌헨부흐제역
뮌헨부흐제역은 스위스 베른주에 있는 뮌헨부흐제 지자체에 있는 기차역이다. 스위스 연방 철도의 표준궤 빌/비엔-베른선의 중간 정류장이다.
운행편
다음 서비스는 뮌헨부흐제에서 정차한다.
니사 (폴란드)
니사는 폴란드 남서부 오폴레주에 위치한 도시로 면적은 27.5km2, 높이는 195m, 인구는 47,545명(2006년 기준), 인구 밀도는 1,700명/km2이다. 니사군의 군청 소재지이며 니사크워츠카강과 접한다. 인근에 있는 지방 자치체를 포함할 경우 인구가 60,123명에 달하는 도시권이 형성된다.
젊은 태양
줄거리
의류회사에 입사한 박민이 간부와의 갈등으로 구조조정을 당한 후 같은 상황에 있는 회사 동료들과 패션회사를 창업하면서 겪는 갈등과 사랑을 통해 희망적이고 밝게 인생을 개척하는 젊은이들의 모습을 그린다.
비체그다강
비체그다강은 북드비나강의 지류이다. 유역 길이는 1,100 km이다. 북우랄 산맥의 서쪽 310km지점에서 발원을 한다. 코미 공화국과 아르한겔스크 주를 흐르고, 식팁카르가 비체그다 강에 접해 있다. 비체그다 강은 코틀라스에 접한 바다로 흘러 들어간다.
비체그다 강은 카마 강을 연결한다.
비독 (영화)
《비독》(Vidocq)은 프랑스에서 제작된 피토프 감독의 2001년 액션, 판타지, 범죄, 스릴러, 드라마, 미스터리 영화이다. 제라르 드빠르디유 등이 주연으로 출연하였고 도미니크 페루자 등이 제작에 참여하였다.
퓌니퀼레르 드 몽마르트르
퓌니퀼레르 드 몽마르트르는 파리 18구에 있는 몽마르트르 (Montmartre) 지역을 대상으로 하는 자동 강삭철도이다. 파리 교통 당국인 RATP에 의해 운영된다. 이 노선은 1900년 7월 13일에 개통했으며, 1935년과 1991년에 완전히 재건되었다.
케이블카는 몽마르트르의 butte(바깥쪽)에서 사크레쾨르 대성당 기슭의 정상 간을 운행한다. 몽마르트르 언덕의 맨 위로 이어지는 300개가 넘는 계단의 대안을 제공한다. 길이가 108 m 일 때, 케이블카는 36 m 간을 올라가서 1분 30초로 단축시킨다. 일년에 2백만 명의 승객을 태우고 있다.
특성
케이블카는 매일 오전 6시부터 오전 0시 45분까지 운행하며, 하루 6000명, 일년에 약 2백만명을 수송하며, 대부분 이용객이 관광객이나 사크레쾨르 대성당을 찾는 순례객들, 또한 파리 사람들 및 테르트르 광장(Place du Tertre)의 분위기를 좋아하는 사람들이다.
저상역은 생피에르 광장(Place Saint-Pierre)과 수잔발라동 광장(Place Suzanne-Valadon)과 카르디날 듀부와 가(Rue du Cardinal-Dubois)의 상단 구역 사이에 건설되었다. 케이블카는 넓은 220계단인 푸아이아티에 가(Rue Foyatier)와 함께 운행된다.
현재의 강삭철도
쉰들러 그룹(Schindler Group)에서 건설한 전기 견인력을 갖춘 새로운 케이블카는 1991년 6월 1일에 운행을 시작했다. 이 노선은 각각 의 국제 표준궤를 사용하여 두 개의 분리된 평행 궤도를 따라 이동하는 60개의 장소가 있는 2개의 캐빈을 가지고 있다. 이 노선은 각 방향에서 시간당 2,000명의 승객의 수송력을 가지고 있다. 트랙 거리가 108 m 이상인 36 m 의 수직 거리를 포함하는 어느 방향으로의 이동이라도 90초 미만이 소요되며 35.2%의 높은 경사도를 오르거나 내려간다 (약간 가파른 경우 1:3 이상).
몽마르트르 노선의 기술은 기존의 케이블형 철도와는 다른 표준 균형 승강기에서 파생된다는 점에서, 각 차가 균형을 잡기 위해 다른 차에 의존하기 보다는, 자체 카운터웨이트를 갖추고 있다는 점에서 다르다. 이 설계의 이점은 각 차량이 자체 승강장치 및 케이블과 함께 독립적으로 작동할 수 있다는 것이다. 이렇게하면 다른 차량을 유지 보수를 위해 서비스를 중단해야 하는 경우 한 대의 차량을 계속 사용할 수 있다. 출퇴근 시간에 두 개의 캐빈이 동시에 상승할 수 있다.(일반적으로 승객은 하강 노선보다 상승 노선 케이블카를 사용한다.)
내부가 비치는 해당 역은 건축가 프랑수아 데슬로지에(François Deslaugiers)에 의해 설계되었으며, 독특한 유리 외벽을 갖춘 새로운 객차는 산업 디자이너 로저 탈롱(Roger Tallon)에 의해 설계되었다. 그는 또한 TGV 아틀랑티크의 객차를 설계했다. 차내 천장은 부분적으로 유리로 되어있어 몽마르트르의 대성당 또는 파리의 파노라마를 통과하는 동안 볼 수 있다.
운영
강삭철도는 파리 메트로 네트워크의 일부로 간주되며, 이와 비슷하게 가격 책정을 한다. 두 역에는 각각 마그네틱 승차권과 나비고를 읽을 수 있는 개집표기가 있다. 따라서 단일 이용 티켓 "t", Paris Visite 조합 교통/박물관 정기권 및 기타 RATP 주•월 정기권 등을 포함한 모든 RATP 지불 방법을 통해 이용할 수 있다.
"몽마르트로버스(Montmartrobus)"라는 고상역 앞의 카르디날 듀부와 가에 정차하는 무료 환승을 제공하며, 이외의 직접적인 교통 환승은 없다. 그럼에도 불구하고, 두개의 지하철역이 저상역에서 도보 거리에 있다: 남쪽으로 도보 200 m 에 2호선 앙베르 역이 있고, 서쪽으로 도보 350 m 에 12호선 아베스 역이 있다.
계획
상대적으로 짧고 극단적으로 가파른 경로를 통과하는 공공 여객 운송용 강삭철도가 제공하는 기술적 해결책에 대한 관심을 고려할 때, 연구 결과에 따르면 RATP는 Fort d'Issy 분기의 개조 계획에서 이시레몰리노와 비슷한 시스템을 구축하고, 파리 트램 2호선의 뫼동쉬르센(Meudon-sur-Seine) 역과 1934년 철거된 뫼동의 퓌니퀼레르 드 벨르뷰를 재현할 벨르뷰 역을 연결할 수 있다.
오케레코드
일제 강점기
이철이 일본의 제국축음기상회 경성지부장으로 임명되면서 1933년부터 오케라는 독자적인 이름을 달고 음반을 내기 시작했다. 오케는 영어의 'Okay'를 일본식으로 읽은 것이다. 알파벳으로는 'Okeh'로 표기한다.
제국축음기주식회사와 제휴하였으나 이철이 독자적으로 경영하였기 때문에 한국인이 세운 최초의 음반회사로 평가된다. 이철은 경영을 담당하였고, 매부인 김성흠은 나라현에서 배운 기술을 담당했다.
일제 강점기의 대형 음반 회사로는 오케레코드와 콜럼비아레코드, 빅타레코드, 포리돌레코드, 태평레코드 등 다섯 군데가 있어 태평양 전쟁 말기인 1943년까지 음반을 제작했다. 이 가운데 오케레코드는 5대 음반회사 가운데 가장 늦게 음반을 내기 시작했다. 그러나 음반 발매 종수에서 콜럼비아레코드에 이어 2위를 차지하였고, 대중가요 부문에서 활발한 활동으로 인기 가수와 노래를 가장 많이 배출했다.
고복수, 손목인, 이난영, 김정구, 남인수, 이화자, 장세정, 이인권, 조명암, 박향림 등이 오케레코드에서 활동하였다. 1935년 발표된 이난영의 〈목포의 눈물〉이 신드롬을 일으킬 정도로 크게 흥행하는 등 인기곡도 쏟아져 나왔다.
일제 강점기 말기에 이철은 오케레코드 소속 가수들로 구성된 공연단의 순회 공연에 주력하였고, 전쟁 지원을 위한 군국주의 음악이 오케를 통해 발매되기도 하였다. 1944년 이철이 사망하고 이듬해 태평양 전쟁 종전과 함께 일본 본사가 철수하여 오케레코드는 문을 닫았다.
대한민국
오케레코드는 한국 음반산업의 전설적 존재였기에 1948년에 같은 이름의 음반회사가 재설립되었다. 새로 설립된 오케레코드는 이전의 이철이 운영하던 오케레코드와 이름도 같고 음반상표도 유사하나, 실질적으로는 다른 회사이다. 이전의 오케레코드에서 핵심 가수와 작곡가, 작사가로 활동했던 이난영, 장세정, 조명암, 김해송 등이 참여했다.
부활한 오케레코드는 1948년 5월에 《울어라 은방울》과 《세월은 간다》를 발매하였다. 인기곡으로는 송민도의 〈고향초〉, 박재홍과 옥두옥의 듀엣곡인 〈눈물의 오리정〉, 남인수의 〈몽고의 밤〉 등이 있었고, 특히 조명암과 김해송 콤비가 만들고 장세정이 노래한 〈울어라 은방울〉은 오래 기억되는 명곡이다. 그러나 기록이 제대로 남아 있지 않아 정확한 발매 규모는 파악되지 않고 있다.
한국 전쟁 이후에도 오케레코드라는 이름을 달고 음반이 발매되었다. 《서울부기》, 《서울의 거리》, 《청춘 하이킹》, 《자유부인》 등이 있다. 그러나 《서울부기》를 낸 오케레코드가 한국 전쟁 전인 1948년에 《울어라 은방울》을 발매한 오케레코드와 정확히 같은 곳인지는 밝혀지지 않았으며, 해체된 시기도 알 수 없다.
이스트런던선
이스트 런던 선(East London Line)은 런던의 이스트엔드, 도클랜즈 및 사우스 지역을 통해 북쪽에서 남쪽으로 진행되는 런던 오버그라운드의 일부를 담당하는 철도 노선이다. 이전에는 런던 지하철의 노선 중 하나였다.
1869년 이스트 런던 철도 회사(East London Railway Company)에 의해 지어졌으며, 마차용으로 사용된 탬스 터널을 재사용하였다. 이 노선은 1933년 런던 지하철 네트워크의 일부가 되었다. 지하철(Underground) 네트워크의 일부로 거의 75년이 지난 후, 2007년 12월에 대규모 재개발 및 확장을 위해 일시 폐쇄되었고, 2010년 4월에 오버그라운드(Overground) 네트워크의 일부로 재개통되었다. 클래펌 정션의 종착역과 함께 사우스 런던 선과 연결되는 2구간은, 2012년 12월 9일에 개통하여 런던 내부의 순환 궤도가 만들어졌다.
이스트 런던 철도의 설립
이스트 런던 철도는 이스트 런던 철도 회사(East London Railway Company)에 의해 개통되었으며, 이 회사는 6개의 철도 회사의 컨소시엄으로 창안되었다.(각각 그레이트 이스턴 철도(Great Eastern Railway, GER), 런던, 브라이턴 & 사우스 코스트 철도(London, Brighton and South Coast Railway, LB&SCR), 런던, 체셤 & 도버 철도(London, Chatham and Dover Railway, LCDR), 사우스 이스턴 철도(South Eastern Railway, SER), 메트로폴리탄 철도(Metropolitan Railway), 디스트릭트 철도(District Railway)이다.) 후자의 두 운영자는 현재 런던 지하철의 메트로폴리탄, 서클, 디스트릭트 및 해머스미스 & 시티 선을 운영했다. ELR은 1865년 5월 26일에 LB&SCR, GER 및 SER 노선 사이에 연결을 제공하기 위해 설립되었다.
이 회사는 마크(Marc)와 이점바드 킹덤 브루넬(Isambard Kingdom Brunel)이 1825년에서 1843년 사이에 마차용 객차를 위해 지은 탬스 터널을 재사용했다. 터널은 보행자만 사용하고 있음에도 불구하고 차량과 지붕 사이의 공간이 넓고 아치형으로 구분된 2개의 차도가 있으며, 탬스의 노스 뱅크의 와핑(Wapping)과 사우스 뱅크의 로더하이즈(Rotherhithe)를 이어준다. 토목공학의 개선은, 상업적으로 실패함과 함께 1860년대까지 불쾌하고 평판이 좋지 않은 장소가 되었다.
터널은 템스 강의 노스 및 사우스 뱅크 사이에 가장 동쪽의 땅 연결 지점이었고, 강 유역의 부두에 가깝고 양쪽 끝의 메인 라인 철도와 멀지 않았다. 터널을 철도로 전환하는 것은 새로운 터널을 뚫어서 만들지 않고도 크로스 탬스 철도(cross-Thames rail) 연결을 제공하는 이상적인 방법을 제공했다. 1865년 9월 25일, 이스트 런던 철도 회사는 터널의 소유권을 £800,000에 사들였다. 이후 4년 동안 회사에서는 기존 철도 노선과 연결하기 위해 터널을 통해 철도를 건설했다. 이 회사의 기술자는 존 호크쇼 경 (Sir John Hawkshaw)이었다. 그는 또한 브리스톨에서 I K 브루넬의 오랫동안 버려진 클리프톤 서스펜션 교(Clifton Suspension Bridge)의 주요 재설계 및 완성을 담당했다.
융자가 가능해짐으로 단계적으로 개통된 노선은 아래와 같다.:
조기 사용
이스트 런던 철도 회사 (East London Railway Company)는 인프라를 소유하고 있었지만 통제하는 철도로 운영되었다. 증기 열차는 처음에는 GER, LB&SCR 및 SER에서 운영되었다. LB&SCR은 LBSCR A1형 테리어 기관차를 사용했는데 William Stroudley가 부분적으로 이 노선을 염두에 두고 디자인했다. 이 차량은 승객과 화물 모두를 운송했으며, 1880년 4월부터 1884년 3월까지 LB&SCR은 리버풀 스트리트와 크로이던 간을, SER은 애디스콤과 리버풀 스트리트 간을 운행했다. 1884년 3월부터 9월까지 애디스콤에서 세인트 메리스 (MR & MDR 조인트 역)까지 SER 서비스가 제공되었다. 세인트 메리스에서 뉴크로스 (SER)까지의 메트로폴리탄 철도 서비스와 세인트 메리스에서 뉴크로스 게이트 (LB & SCR)까지의 메트로폴리탄 디스트릭트 철도 서비스가 1884년 10월 1일에 시작되었다. 10월 6일 해머스미스에서 뉴크로스 (SER)로, 해머스미스 (MDR)에서 뉴크로스(LB & SCR)로 서비스가 시작되었다.
20세기 초반에 켄트 지방의 탄전이 개발되기 전에, 북쪽의 석탄을 남부 런던에 공급하기 위해 메이드스톤과 브라이턴과 같은 멀리 떨어진 곳에 석탄을 저장하는 것이 중요한 수입원이었다. 노선의 북쪽 끝에 있는 접근은 어려웠다.: 열차는 26대의 화차로 제한되어 있었으며 그레이트 이스턴(Great Eastern)의 리버풀 스트리트 역으로 가야했고 ELR에 앞으로 나아갔다. 1900년 10월부터 스피타필즈(Spitalfields)의 그레이트 이스턴 석탄 창고에서 화이트채플 인근의 ELR siding까지의 추가 용량이 2톤의 화차를 운반하는 화차 리프트를 제공했다. 평면 교차는 1966년에 끝나고 리프트는 스피타필즈 창고에서 화재 발생 후 1967년에 폐쇄되었다.
메트로폴리탄 디스트릭트 철도가 1905년에 전철화 되면서, 1905년 7월 31일을 마지막으로 ELR을 사용하지 않게 되었다.; 메트로폴리탄 철도는 1906년 12월 2일 이후에 서비스를 일시 중단했다. LB&SCR 와 GER 서비스는 계속되었으며, SER 서비스는 1906년 12월 3일에 재개되었다.
노선이 전철화 되면서, 관리 철도에서 업그레이드 자금을 제공하고 메트로폴리탄 철도에서 차량을 제공했다. 전철 서비스는 1913년 3월 31일에 시작되어 두개의 남부 종착지에서 에지웨어 로드 역와 하이 스트리트 켄징턴 역을 경유하여 쇼디치 및 사우스 켄징턴 역으로 연결되었다. 1914년에는 사우스 켄징턴 행 서비스가 해머스미스 & 시티 선의 해머스미스 행으로 전환되었다.
런던 지하철 시대
1933년 이스트 런던 철도는 런던 여객 수송위원회(London Passenger Transport Board)의 통제하에 있었다. 인프라는 여전히 민영 소유이지만, 여객 서비스는 메트로폴리탄 선의 "이스트 런던 지선(East London Branch)"으로 운영되었다. 1948년에 철도는 국유화되었으며 지하철과 함께 영국 교통 위원회(British Transport Commission)의 일부가 되었다. 서비스는 1962년까지 노선을 계속 사용했으며, 1966년까지 리버풀 스트리트에서 가끔 여객 열차를 이용했다. 쇼디치를 리버풀 스트리트에 연결하는 짧은 길이의 선로는 1966년에 제거되었다. 쇼디치에 대한 서비스는 감소되었으며 화이트채플 역은 대부분의 시간 동안 북부 종착역이 되었다; 쇼디치 역이 2006년에 폐역할 무렵까지, 평일에는 피크 시간에, 그리고 대부분의 일요일에(브릭 레인 마켓을 위해) 열렸다.
서부 행/발 서비스는 지하철 초기 시기 동안 축소되었다. 해머스미스의 서비스는 1936년에 혼잡 시간 전용으로 단축되었으며 1941년에 철회됨에 따라, 이스트 런던 지선은 고립된 선으로 남게되었다. 지하철로 가는 유일한 환승역은 화이트채플에 있었고, 두 개의 뉴크로스 역에서 메인 라인 열차와 환승이 있었다. 1980년대와 1990년대에 두 개의 중요한 새로운 연결점이 생겼다.: 새드웰 역은 1987년 도클랜즈 경전철와의 환승역이 되었고, 1999년 캐나다 워터 역에서 주빌리 선과의 환승을 위한 역이 추가되었다.
이스트 런던 선의 정체성은 런던 지하철 시대에 상당히 변화되었다. 1933년과 1968년 사이의 지하철 노선도에는 메트로폴리탄 선과 같은 색으로 묘사되었다. 1970년에는 "메트로폴리탄 선 - 이스트런던 구간(Metropolitan line - East London Section)"으로 바뀌었고, 중간에 흰색 선이 추가된가있 보라색 메트로폴리탄 선으로 표시되었다. 1980년대에는 그 자체로 노선이 되었고,(여전히 메트로폴리탄 선과 함께 운영 그룹으로 분류되었지만) 1990년부터 노선도에서의 색이 주황색으로 바뀌었다
관리는 런던교통공사(TfL)가 책임을 가지고 있으나, 열차 운행은 계속하는 대신 공공-민간 파트너십을 통해 2003년에 메트로넷 컨소시엄으로 통과되었다.
니사
니사는 다음을 가리킨다.
이스트런던선
물리적 특성
뉴크로스 게이트의 뉴크로스 및 브라이튼 메인 라인 서비스에서 사우스이스턴 메인 라인 서비스와 연결되었다. 지하철 환승역은 캐나다 워터 역(주빌리 선)과 화이트채플 역(디스트릭트 선, 해머스미스 & 시티 선)이었다. 도클랜드 경전철과의 간접환승역은 새드웰 역으로, DLR 역은 약 160 ft 떨어져있었다. 환승로가 거리를 경유했음에도 불구하고, 발권이 허용되었다.
메트로폴리탄 및 디스트릭트 선과 연결되는 링크는 세인트 메리스 커브를 통해 화이트채플 역 바로 남쪽에 있다. 이것은 1941년부터 차량을 이용하지 못했지만 니스덴 역의 메트로폴리탄 선 차량기지로 차량을 옮기는데 여전히 사용되었다. 이 곡선은 화이트채플 역에 대한 북쪽 및 동쪽 방향 접근 방법에서 쉽게 볼 수 있지만, 2008년 1월 임시 선로가 디스트릭트 선과의 교차점에 가깝게 지어졌다..
선의 대부분은 복선이지만, 쇼디치 (Shoreditch) 역과 마지막 구간의 남부 종착지는 단선인데 이는 공간이 부족하기 때문이었다. 이 구간은 열차가 두 개의 남쪽 종착지 사이를 번갈아 가도록 요구했다.
철도 차량
이 노선은 1960년에서 1962년 사이 셰필드의 크레이빈스(Cravens)에서 제조한 메트로폴리탄 선의 A60 및 A62 저심도 차량을 두 번에 걸쳐 사용했다. 향상된 서스펜션, 조명, 난방 및 환기를 통해 1994년에 업그레이드 되었다. 철도 차량은 주 메트로폴리탄 선에서 사용되는 차량과 정기적으로 교체되었으며 일반적으로 이스트 런던 선과 메트로폴리탄 선 노선도에 모두 탑재했지만, ELL 열차는 메트로폴리탄 선 열차와 달리 양단에 운전실이 있는 4량 편성 차량이었다. 체셤 셔틀(Chesham shuttle)은 8량 편성으로 운행했다. 메트로폴리탄 선 열차는 대부분 두 개의 단일 종단 장비였으며 각 종단에는 완전히 작동하는 운전실이 결합되어 있다. Met는 모든 ELL 열차를 사용할 수 있지만, ELL은 양 끝의 장치만 사용할 수 있다.
7대의 4량 차량이 선로를 운영했다. 이 노선은 짧은 승강장으로 인해 네트워크에서 가장 짧은 열차 중 일부로 운영했다. 소수의 기차로 인해 기물 파손으로 인한 붕괴, 열차 결함 또는 직원 부족으로 인한 파손에 특히 민감하다. 때로는 2000년대 초반에 두 대의 기차만 운행 중이었다. 열차는 단지 운전자에 의해 조작되었다. 경비원을 철회하기로 한 결정은 1985년 5월 전국 철도국 연합(National Union of Railwaymen)의 파업 실패를 유발했다.
니스덴(Neasden)의 메인 메트로폴리탄 선 차량기지에서 대규모 작업을 하면서, 뉴크로스(New Cross)근처의 작은 차량기지에서 소규모 유지 보수 및 설치 작업이 이루어졌다. 1985년에서 1987년 사이 D78형 차량은 A60 및 A62형 차량으로 대체되기 전까지 노선을 운영했다. 1970년대 동안에는 노선이 1938년식 튜브 차량에 의해 운영되었다.
역 목록
런던 지하철의 대부분 기간 동안 운영된 역을 북쪽에서 남쪽순으로 나열하였다.:
오버그라운드로 전환
이스트 런던 선 확장 공사는 2005년에 시작되었으며 지하철 서비스는 2007년 12월에 중단했다.
2007년 런던 버스 루트 ELW 화이트채플 - 새드웰 - 와핑 노선이 도입되었다. 매 10분마다, 저녁과 주말에는 매 15분마다 운영되었다. 이 버스는 노선 표시가 붙은 1층 버스로 운영했다. 2007년 12월 23일부터 운행을 시작했고 2008년 7월 19일부터 화이트채플에서 쇼디치(월요일-금요일 07:00-10:30 & 15:30-20:30, 일요일 07:00-15:30)까지 연장되었다. 노선의 빈도는 2009년 9월에 시간당 4대의 버스로 줄였다. 2010년 4월 28일부터 주말 전용으로 축소되었으며 2010년 5월 9일에 폐지되었다.
런던 버스 루트 ELC(London Buses route ELC) 뉴크로스 게이트 - 뉴크로스 - 서리 키스 - 캐나다 워터 (월요일-금요일마다 매5-10분, 주말은 매15분) 는 2007년 12월 23일에 시작되었다. 2009년 9월 25일 승객 수 40% 감소에 따라 폐지되었다. 런던교통국은 2010년 6월까지 1백만 파운드를 절약했다고 추정했다.
런던 버스 루트 ELP(London Buses route ELP) 캐나다 워터 - 로더히스 (매 15분마다)는 2007년 12월 23일에 시작되어 2008년 2월 24일에 이용객이 적어 폐지되었다. 표는 일반 노선 381번에서 버몬드세이(Bermondsey)와 캐나다 워터 구간에 유효한다.
이전 이스트 런던 선 폐쇄와 달리, 로더히스 터널을 통해 탬스 강을 가로 지르는 대체 버스 서비스가 제공되지 않았다. 런던 교통국은 수요가 매우 높을 것이고 버스 배차 간격이 30초마다 한 대가 되어야 할 정도로 짧을 것이라고 우려했다. 또한 로더히스 터널은 이전의 경우에 사용된 너비가 7 ft가 넘지 않는 차량에만 국한된다는 문제가있었다. 그러나 2007년까지 상업용으로 사용할 수 있는 저상 차량은 없었다. 이 넓이를 가진 유일한 것들은 이전에 사용된 것처럼 고상 형태의 미니 버스였다. 이 시간까지의 버스 정책은 100% 저상이었기 때문에 그러한 서비스가 제공 될 수 없음을 의미했다.
제한된 열차 서비스(limited train service)가 2010년 4월 27일에 도입되었으며, 전체 서비스가 2010년 5월 23일에 시행되었다.
연장구간의 역사
대부분 고가에 위치한 하이버리(Highbury) 및 이슬링턴(Islington)에서 쇼디치(Shoreditch)에 이르는 노선은 1865년에 개통했다. 이것은 노스 런던 철도에 의해 여객 열차가 시티오브런던로 갈 수 있도록 시티 지선(city branch)으로 건설되었다. 원래 지어 졌던 노선은 달스턴 정션(Dalston Junction), 헤겔스턴(Haggerston), 쇼디치(Shoreditch), 그리고 브로드 스트리트(Broad Street)의 큰 종착역으로 총 4개를 가지고 있었다. 달스턴 정션에서 노스 런던 선 동쪽 방면으로 분기되어 스트랫포드(Stratford)와 포플러(Poplar)에 서비스를 제공한다. 이 경로는 1944년 여객 운행을 종료하였다.
그 절정기에, 브로드 스트리트 역은 리버풀 스트리트 역과 런던 빅토리아 역 다음으로 런던에서 세 번째로 분주한 역이었다. 20세기 초, 1902년에 열차는 분(分)당 2700 만명이 넘는 승객들과 함께 러시아워에 브로드 스트리트 역에 도착하거나 출발했다. 버스와 전차의 경쟁으로 인해 역의 교통량이 정체되었으며, 제2차 세계 대전 당시 폭탄 피해로 1940년에 헤겔스턴 역과 쇼디치 역이 폐쇄되었다. 노선은 1950년대까지도 여전히 바삐 운행되었으며, 이스트 코스트 본선, 웨스트 코스트 본선 및 기타 노선에서 통행을 받아들였다. 그러나 전후의 이용 감소로 1986년에 닫혔다. 브로드 스트리트 역 부지가 즉시 공사에 판매되어 브로드게이트 개발이 이루어졌으나, 북쪽 구간은 보류되었다. 현재 헤겔스턴 역과 달스턴 정션 역은 원래의 위치와 그 옆에 건설되었지만, 쇼디치 하이 스트리트 역은 두 경로를 연결하는 새 위치에 정렬되었다.
1차
이전 노선의 화이트채플 역(Whitechapel) 북쪽으로 2.2 mi로 뻗는 새 연장 노선은 새로운 역 쇼디치 하이 스트리트 역, 혹스턴 역, 헤겔스턴 역, 달스턴 정션 역으로 구성되며, 화이트채플과 브로드 스트리트(Broad Street) 고가교 사이의 새로운 궤도 및 거리의 사용되지 않는 대부분의 궤도로 되어 있다. 2011년 2월에는 하이베리&이슬링턴 역까지의 구간이 연장되었다.
브라이튼 메인 라인(Brighton Main Line)의 런던 브리지 역(London Bridge) 암(arm)에 연결하기 위해 남쪽으로 연장되었으며 뉴크로스 게이트(New Cross Gate)의 북쪽으로 고가 횡단도를 통해 연결되었다. 뉴크로스 게이트 주변의 새로운 고가 횡단로 및 관련 작업물 이외에, 거의 대부분의 구간이 기존의 선로를 사용하며, 브로클리 역, 오너 오크 파크 역, 포리스트힐 역, 시드넘 역, 펜지 웨스트 역, 크리스탈 플레이스 역(지선 경유), 아넬리 역, 노우드 정션 역을 경유하여 웨스트 크로이던 역까지 남쪽으로 달린다.
이스트 런던 선 연장의 1단계 대부분의 공식 개통은 2010년 5월 23일에 있었다. 노선 이용은 전년 1040만 명의 승객 수에서 3,540만 명으로 증가할 것으로 전망되며, 2단계가 완공되면 5천만 명으로 늘어날 전망이다. 런던 교통 공사는 20대의 새로운 4량 378형 봄바디어 캐피탈스타(Capitalstar) 전기 동력분산식 열차을 인수하여 노선에 운행했다. 이스트 런던 선은 노스 및 웨스트 런던 선의 이중 전압 378과 달리 모든 전동차와 마찬가지로 제3궤조 전기 공급 장치로부터 전력을 공급받을 수 있지만 역전 설비가 될 가능성이 있다.
궤도 및 북부 연장은 TfL 소유권하에 있으며, 달스턴 정션에서 서리 키스까지의 역들은 런던 오버그라운드 네트워크의 일부이다. 연장은 화이트채플에서 달스턴 정션으로 북쪽으로 가며 남쪽은 크리스탈 플레이스와 웨스트 크로이던 역까지 이어진다.
하이베리&이슬링턴 연장
노선은 2011년 2월 28일 하이베리&이슬링턴 발 북쪽으로 이전에 발표 된 것보다 2개월 더 일찍 연장되었고, 대부분의 시간대에 시간당 열차 8대가되었다. headcode 9A20의 첫차는 09:55 하이베리&이슬링턴 - 크리스탈 플레이스이었는데, 플랫폼 2에서 정시에 출발하여 4량 378기의 차량으로 구성되었다.
이스트 런던 선 2차 연장
서리 키스 남쪽에서 네트워크 레일 사우스 런던 선을 경유하여 퀸스 로드 페컴, 페컴 라이, 덴마크 힐, 클래펌 하이 스트리트, 원즈워스 로드를 거쳐 클래펌 정션으로 연결되는 6.7 mi의 연결 노선이 2012년에 추가로 개통한다. 서리 카날 로드의 새로운 정거장도 계획되었지만, 2009년에는 보류 상태에 놓였는데, 나중에 완성하기 쉽도록 적절한 '박스(box)'가 작업의 일부로 제공된다. 하이베리&이슬링턴 과 클래펌 정션 간을 운행하는 서비스는 2012년 12월 9일에 시작되었다. Wandsworth Road에서 Battersea Park까지 하루에 한 두 개의 서비스가 있으며, 그 경로를 따라 의회 열차(parliamentary train)로 운행된다.
이 연장은 1913년 이후 서비스를 보지 못했던 서리 키스와 퀸스 로드 페컴 역 구간을 직선화 시킨다. "새로운" 단면도는 서리 키스 역의 남쪽에 이스트 런던 선에서 분기하고 폐역된 올드 켄트 로드 역(Old Kent Road station)의 북쪽에 있는 사우스 런던 선에 합류한다. 이 루트는 브리지하우스 미도우스(Bridgehouse Meadows) 공용 광장을 둘러싼다. 이는 건설 현장으로 사용되었으며, 공사가 끝나면 일반인에게 사용하도록 복원되었다. 서리 카날 로드의 기존 보행자용 다리와 보조 교각은 철도 교량을 건설하기 위해 철거된다. 서리 카날 로드의 이용 감소에 대한 해당 작업 계획은 철도가 적당한 높이에서 교차 할 수 있게 하는 30°(3.3 %)의 경사로 1인치의 고가로가 채택되면서 시행되지 않았다.
향후 계획
증가하는 수요에 대처하기 위해, 노선에서 운용하는 378형 차량이 5량까지 연장되었다. 신규 노선은 적어도 5 량 차량에 대응하는 승강장을 갖거나 승강장 확장을 위한 공간을 제공하지만 일부 역은 확장할 수 없으므로 문의 일부만 계폐하는 SDO(selective door opening) 방식을 쓰고 있다.
각주
아래의 외부 링크, ELL 프로젝트 팀과의 전자 메일 대화및 ELL 프로젝트 팀 업데이트 뉴스레터의 전자 메일을 비롯한 다양한 소스가 이 항목 작성에 사용되었다.
이희수 (1948년)
이희수(李熙守, 1948년 1월 17일 ~ )는 대한민국의 야구인이다.
아마추어 지도자 시절
경남 부산부 출신으로 당초 부산공고를 다니다가 성남고등학교에 전학하여 졸업하고 실업 야구 농협 등에서 선수 생활을 했다. 1977년 북일고등학교 감독을 시작으로 지도자 생활을 시작하여 여러차례 우승하여 북일고등학교를 고교 야구 강팀으로 탈바꿈시켰다. 잠시 김영덕 감독이 북일고를 맡았을 때에는 김영덕 감독을 보좌하여 빙그레 시절까지 오랫동안 같이했다.
2003년 8월 모교인 성남고등학교의 야구부 감독으로 부임하여 2006년 11월 성남고를 서울특별시 고교 야구 추계 대회에서 우승으로 이끌었다. 2006년 이 대회를 마지막으로 성남고 및 OB 투수 출신 홍우태에게 감독직을 넘기고 야구계에서 물러났다.
프로 야구 지도자 시절
1984년에는 롯데 자이언츠에 영입되어 코치를 역임했다. 1987년에는 빙그레 이글스로 이적하여 계속 코치 생활을 하다가, 1998년 7월 강병철 감독이 성적 부진으로 경질되자 감독 대행을 맡았다. 시즌 종료 후 정식 감독으로 취임하였다.
1999년 양대 리그제에서 매직 리그 2위로 시즌을 마감하지만, 플레이오프에서 두산 베어스를 꺾고, 1999년 한국시리즈에서는 롯데와 상대하여 4승 1패로 한화 이글스의 창단 첫 한국시리즈 우승을 일궈 냈다.
2000년에는 드림 리그 3위였으나, 드림 리그 최하위의 SK 와이번스는 재정난으로 거의 팀 운영을 포기하다가 2000년 초 해체된 쌍방울 레이더스의 선수단을 승계한 전력 미달의 팀이 었기 때문에 사실상 최하위나 다름없는 성적이었으며 급기야 유승안 수석코치가 전년도 우승 뒤 본인(이희수)과의 갈등이 표면화되자 같은 해(1999년) 시즌 후 2군 감독으로 강등됐다가 6월 팀이 7연패에 빠지는 등 침체에 빠져 수석코치로 복귀했다. 그래서 시즌 후 재계약에 실패하고 이광환에게 감독직을 넘겼는데 한때 김성근 삼성 2군감독의 본인(이희수) 후임 감독 영입설, 유승안 코치의 감독 승격설이 있었지만 LG 코치로 이적(김성근) 미국 유학(유승안) 때문에 좌절된 바 있었다.
린리궈
생애
1966년 2월 1일을 기하여 공산당에 입당하였으나 두 달 지난 1966년 4월 30일을 기하여 공산당 탈당을 선언하였으며 1967년 10월 17일 중화인민공화국 공군 소위로 임관하였고 1969년 1월 31일 중공 공군 중위로 진급하였다. 한편 1968년 중공 총리 권한대행이 되어 권력을 쥔 아버지 린뱌오(林彪)가 자신의 영향력을 믿고 전횡을 하였는데 그도 아버지와 협력하여 급기야는 쿠데타를 일으키고자 한때 중화인민공화국 국가원수를 지낸 바 있는 마오쩌둥(毛澤東)을 암살할 음모가 1971년에 발각되자 아버지 린뱌오(林彪)는 중국공산당으로부터 중화인민공화국 부총리 겸 총리 권한대행 직위가 박탈 조치 처분되었고 때문에 어머니 예췬(葉群)도 중국공산당 중앙정치국 중앙위원 직위가 박탈되었으며 그 또한 중화인민공화국 공군 중위로 강제 예편(전역) 처분되어 아버지 린뱌오(林彪), 어머니 예췬(葉群)과 함께 중공을 떠나 소련으로 망명길을 가던 중 몽골 인민공화국 헹티 주 은드르항에서 비행기 추락 사고로 사망했다.
루트비히 프란틀
루트비히 프란틀(, 1875년 2월 4일 ~ 1953년 8월 15일)은 독일의 물리학자이다. 공기역학 분야에서 많은 업적을 남겼으며 경계층, 박익이론, 양력선이론을 연구했다. 무차원 수인 프란틀 수는 그의 이름을 딴 것이다.
생애
뮌헨 근교의 프라이징에서 태어났으며 그의 아버지도 공학자였다. 1894년 뮌헨 공과대학교에 입학해 고체물리학을 배우고, 기계 설계자가 되었다. 유체 기계의 설계로부터 유체역학 분야에 관심을 가지게 되었다. 1901년에는 하노버 대학교의 교수가 되어 1904년에 경계층에 관한 논문을 발표했다. 이후 괴팅겐 대학교로 옮겨 항공역학실험소(Aerodynamische Versuchsanstalt)를 설립하여 이끌었다. 1925년에는 카이저 빌헬름 유체역학 연구소(Kaiser-Wilhelm-Institut für Strmungsforschung)를 창립했다. 프레더릭 랜체스터(Frederick Lanchester)와 함께 랜체스터-프란틀 이론 또는 양력선 이론으로도 알려져 있는 3차원 날개이론을 1919년에 발표했다. 1908년에는 테오도어 마이어와 함께 초음속 충격파의 이론을 처음 발표했다. 이외에도 허먼 글라워트와 함께 프란틀-글라워트 법칙을 발견했다.
영원의 미소
《영원의 미소》는 1987년 6월 29일부터 1987년 8월 5일까지 방영된 한국방송공사 TV소설이다.
불춤
각 지역의 불춤
군무이기는 하나 실은 춤이 아니다. 마을에 병자가 생기면 그 병자를 사원의 광장으로 날라다가 횃불을 피우고, 그 둘레를 마을의 젊은이들이 많이, 때로는 100명 또는 200명이 나체로 둘러앉아 '케치야 케치야'라고 외친다. 두 손을 높이 들고 점차 흥분상태가 되어 큰 물결이 파도치는 듯한 파동형의 군무로 된다. 밤에 야외에서 횃불에 떠오르는 적동색의 벌거숭이와 기괴한 절규는 정말로 악귀·악병을 물리치고도 남음이 있는 효과를 가진다.
이 행사는 전에는 샤먼에 의하여 행하여졌는데, 악마 제거의 풍습이었던 것이 마을 사람들의 손으로 넘어갔다. 관광적 색채가 짙어지면서 연출도 의식적으로 화려하게 되었다.
뉴브리튼 섬에 사는 바이닝족은 역시 정령을 숭배하는 토템신자들이다. 이들은 나무껍질로 만든 높은 원추형 모자를 쓰고 큰 입술의 가면을 쓰고 이들도 횃불 둘레를 춤을 추면서 돈다. 여자들은 지하의 악령을 쫓아버리는 몽둥이로 땅을 두들기면서 노래부르며 장단을 맞춘다. 자바에 '말 춤'이란 민속예능이 있는데 이것도 춤이라기보다는 제신(祭神)행사이다. 병은 악마의 소행이라고 믿고, 병자가 있으면 샤먼에 의하여 기도를 한다. 샤먼은 우선 향불을 피우고 기도하여 신의 뜻을 얻은 다음 그 향불을 공중으로 던진다. 그러면 그 방향에 있던 남자가 이번에는 신접(神接)한 자가 되어 쓰러지거나 등나무와 대나무로 엮은 채색한 말을 주면 남자는 신접한 상태로 말을 타고 미친 듯이 춤을 춘다. 이렇게 하여 병마를 물리친다. 또 별항에서 기술한 자바 발리의 그림자 인형극 '와얀'은 연기를 시작하기에 앞서 사제이자 연출가이기도 한 다란이 향을 피우는 관습도 샤머니즘의 표현이라고 보아 무방하다.
이 행사는 궁중무용으로 받아들여져 자바의 우아한 무용이 되었다.
유럽에서는 스위스의 '늇스라' '크로이제' 등이 이에 속하는 민속예능이라고 말할 수 있을 것이다. 이상은 두서너 가지 예를 든 데 지나지 않으나 민속예능 가운데에는 형태는 각기 다를지라도 많든 적든 샤머니즘적 발상과 그 요소가 발견된다.
다이찌
다이찌( / 1358년 ~ 1369년 6월)는 베트남 쩐 왕조(陳朝) 유종(裕宗) 쩐하오(陳暭)의 두번째 연호이다. 《기원편》(紀元編)에서 타이찌로 적혀있다.
김장준 (야구인)
김장준(1982년 5월 11일 ~ )은 서울고등학교 출신의 전 SK 와이번스, LG 트윈스 투수다.
SK 와이번스 시절
2001년 지명되어 입단했으며, 2003년 중간계투로 데뷔했다. 그 해 8경기 1홀드 6.23의 평균자책점을 기록했다. 그 후로 1군에 등판하지 못하다가 LG 트윈스로 이적했다.
LG 트윈스 시절
2005년 입단했다. 패전조로 뛰며 4경기 7.00의 평균자책점을 기록했다.
경찰 야구단 시절
2005년 12월에 창단멤버로 입단했다.
바예지드 타워
바예지드 타워는 이스탄불 대학교 바예지드 캠퍼스에 있는 85m의 타워이다.
파파스 아루가다스
파파스 아루가다스( [ˈpapas aruˈɣaðas])는 카나리아 제도에서 전통적으로 먹는 구운 감자 요리이다. 보통 모호라고 부르는 양념을 뿌리거나 고기 요리와 곁들여서 가져다 준다.
이 요리는 갓 재배한 조그만 감자들을 재료로 한다. 감자들을 (껍질은 벗기지 않은 채) 깨끗이 씻어서 물에 삶은 뒤 (원래는 바닷물에 삶지만 일반적으로는 삶은 과정에서 물에 소금을 넣는다), 주름이 질 때까지 표면을 굽는다. 아니면 일부 요리법에서는 소금물에 삶은 후 그 물을 대부분 버리고 난 뒤, 감자가 마를 때까지 조금 남은 물을 끓여서 증발시킨다. 이렇게 하면 감자 표면에 특유의 건조한 소금층을 남긴다.
감자는 요리하는 사람이 구할 수 있는 가장 작은 것이어야 한다. 그렇지 않다면 그 감자는 예상되는 맛을 잃고 어느 소스든 흡수하지 못하게 된다.
파파스 아루가다스는 스페인 요리 중에서도 가장 독특한 요리 중 하나로 여겨지며, 특히 여행객들이나 심지어 카나리아 제도에서 태어나지 않은 스페인 사람들에게는 매우 색다른 음식이다. 또한 카나리아 제도 요리에서 '주 요리'나 '인기 요리'로 여겨지기도 한다.
우수대학육성정책
독일 연구협회의 우수대학육성정책(Exzellenzinitiative)은 독일 대학의 학문과 연구의 진흥을 위한 목적으로 2006년부터 도입되었다.
매춘 4
"매춘 4"(賣春 4, Prostitution 4)는 한국에서 제작된 김성수 감독의 1994년 에로, 드라마 영화이다. 강선영 등이 주연으로 출연하였고 정경희 등이 제작에 참여하였다.
지여해
지여해(池汝海, 1591년 7월 12일 ~ 1636년)는 조선 중기의 무신이다. 본관은 충주(忠州), 자는 수지(受之)이다. 고려의 명장 충의군(忠義君) 지용기(湧奇)의 8대손이며, 송시열의 외조부이다. 병자호란 때 철산부사(鐵山府使)로서 남한산성에서 청나라 군사와 싸우다가 순절하여 병조참판 겸동지의금부사에 증직되었다.
생애
사과(司果) 벼슬을 지내고 참판(參判)의 벼슬에 추증된 지경담(池景湛)의 아들로 태어났다. 태어나던 날 아버지 지경담에게는 용이 하늘로부터 침실로 날아드는 꿈을 꾼 뒤에 지여해를 낳았다고 한다. 판서(判書) 이기조(李基祚), 감사(監司) 홍명구(洪命耇)와 친분이 있었으며, 계곡(谿谷) 장유(張維 : 인조 때 우의정으로 효종의 장인)와 매우 친하게 지냈다.
무과에 급제하고 1627년 정묘호란 때 영변통판으로 300여 군사를 이끌고 운산의 적을 기습, 패주시켜 승리를 거두었으며 이 전공으로 절충장군(折衝將軍)에 올라 용천부사가 되었으나 모함하는 자의 참소로 의주의 병력으로 충군(充軍)되었다. 배소에 있을 때 가도에 주둔한 명나라 장수 유흥치(劉興治)의 변란에 백의종군하여 큰 공을 세우고 관직에 복귀하여 장연부사, 철산부사가 되었다.
1636년 병자호란 때 체찰사 김류의 비장으로 출전하여 인조가 남한산성에서 청나라 군의 포위 속에 있자 김류에게 출전을 간청하여 임금의 허락을 받고 어영포수(御營砲手) 200여 명을 이끌고 나아가 싸우다 전원이 전사하였다.
인조는 청과 싸우다 죽은 충신 지여해를 당상(堂上)으로 증직하였다.
선 (음식)
선(膳)은 한국의 전통요리로서 주재료인 채소에 칼집을 내어 쇠고기나 버섯으로 소를 넣고 육수를 부어 익혀낸 음식이다. 찜과 같은 방법으로 조리하되, 주재료가 육류·해산물 등의 동물성 식품인 찜 요리와 달리, 가지·오이·호박·배추 등 식물성 식품을 주재료로 한다는 차이점이 있으나 선 요리 중에 동물성 식품을 주재료로 한 것이 있고, 찜 요리에도 식물성 식품을 주재료로 한 것이 있어 그 개념이 명확하지 않다.
그러나 찜과 구분되는 선의 특징으로, 선에 사용하는 동물성 재료는 대개 생선에 국한되어, 쇠고기·돼지고기·닭고기 등은 주재료로 사용하지 않는다. 또한 선 요리는 주재료에 소를 넣고 찐 뒤 식초 또는 겨자장을 쳐서 내는 동일한 조리법을 공유한다. 그 예로, 호박에 칼집을 내어 소를 넣고 찐 음식은 호박선이라고 하지만, 소를 넣지 않고 쪄내어 양념장을 얹은 음식은 호박찜이라고 부른다. 따라서 선 요리는 채소 또는 생선에 칼집을 내어 소를 넣고 찐 음식이라고 특징지을 수 있다.
지여해
사후
패보를 접한 인조는 매우 슬퍼하며 난이 평정된뒤 인조는 백관을 거느리고 지여해의 묘소를 찾아 크게 제사를 베풀고 가선대부 병조 참판 겸 동지의금부사 오위도총부 도총관을 추증하고 손수 시를 지어 하사하였다. 또한 어명으로 고을 수령(守令)들이 합동으로 크게 제사를 모시게 하고 유림에서도 제사를 모시도록 밭 10결(結:1結은 사방 30보)을 내리고 정려(旌閭)를 세우게 하였으며 그 자손들은 부역과 방역을 면제시키고 관리로 채용하는 한편 그 지방수령으로 하여금 음식을 공급하게 하여 그 충절을 영원히 이어 기리도록 하였다. 청주 남쪽의 노은동 선영에 이장하였고, 시호는 충장공이다. 외손자는 송시열이다.
선 (음식)
선의 이름은 사용하는 주재료에 따라 결정되며, 가지선, 호박선, 고추선, 동과선, 무선, 배추선, 두부선, 어선 등이 있다.
지여해
사후
1713년(숙종 39) 충청북도 청주시 상당구 남일면 은행리(銀杏里)에 지여해(池汝海)의 충절을 기리기 위해 충신각이 세워졌다. 충주 지씨와 은진 송씨 안소당공파 문중에서 묘소와 충신각을 관리하고 있다.
이종건 (1938년)
이종건(1938년 5월 17일 ~ )은 대한민국의 정치인이다. 제34대 안성군수, 초대 안성시장을 역임했다.
선 (음식)
조리법
주재료가 되는 채소를 4-5cm 길이로 토막내어 십자 또는 평행하게 칼집을 넣고, 채소에서 수분이 어느정도 빠져나올 때까지 소금에 절인다. 쇠고기나 닭고기, 또는 양파 등을 잘게썰고 양념하여 소를 만들어 준비해 둔 채소 칼집 사이에 소를 넣고, 재료가 잠길 정도로 고기 육수나 채소 육수를 부어 5-10분 정도 끓이거나 찐다. 조리가 끝나면 석이버섯이나 홍고추, 계란 지단을 가늘게 채썰어 고명으로 얹는다.
역사
19세기 후반에 쓰인 '시의전서(是議全書)'에 호박선에 대한 조리법이 기록되어 있는데,“애호박의 등쪽을 도려 내고 갖은 양념을 소로 넣고 푹 쪄낸 다음 그 위에 초장에 백청을 타서 붓고 고추·석이·달걀을 채쳐 얹고 잣가루를 뿌려 쓴다.”고 되어 있어, 조리법이 오늘날의 선과 비슷해지고 있다.
그러나 1930년대에 쓰인 '조선요리법' 등의 조리서에는 여전히 청어선·태극선·양선·달걀선 등 동물성 식품으로 만드는 선이 기록되어 있어 이때까지도 그 개념이 명확히 정리되지 못하고 있음을 볼 수 있다.
오늘날에는 식물성 재료나 생선에 소를 넣고 찐 음식으로 일부 제한되어 있다.
2018년 FIFA 월드컵 유럽 지역 예선 H조
이 문서는 2018년 FIFA 월드컵 유럽 지역 예선 H조에 대해서 다룬다.
각 조에서 1위를 차지한 팀은 2018년 FIFA 월드컵 본선으로 직행한다. 2위 팀은 다른 조의 2위 팀과 승점-골 득실차-다득점 순으로 비교하여 최하위가 되면 탈락하며 나머지 8팀에 포함되면 두 팀씩 무작위 추첨으로 플레이오프를 치르게 된다. 2016년 6월 9일에 지브롤터가 이 조에 추가로 배정되었다.
화성의 운하
19세기 말부터 20세기 초까지 사람들은 화성에 운하가 존재한다고 잘못 믿고 있었다. 이는 화성 표면에 긴 선이 엮여 있는 것을 부르는 말이었으나, 20세기 전반 더 좋은 기술로 관측한 사진에서는 더이상 이런 것이 나타나지 않아 ‘운하’란 일종의 착시였음이 밝혀졌다.
역사
화성의 알베도 지형을 ‘카날레(, 복수 canali)’라고 처음 부른 사람은 1858년 안젤로 세키로, 그는 시트리스 메이저 고원처럼 거대한 반점처럼 보이는 지형도 그렇게 불렀다. 1877년 조반니 스키아파렐리가 화성이 충일 때 표면에 긴 줄무늬가 엮인 모습을 처음 발견했으며, 이를 역시 ‘카날리(canali)’라고 불렀다.
흔히 이탈리아어 ‘카날레(canale)’를 영어 ‘캐널(canal)’로 번역하면서 운하가 된 것으로 알려져 있으나, 이탈리아어 canale와 영어 canal 모두 자연적인 도랑·협곡과 인공적인 수로·운하 양쪽을 뜻하는 낱말이다. 하지만 1869년 수에즈 운하가 개통되고 1880년 파나마 운하도 착공하는 등 운하에 대한 관심이 증가하면서 사람들은 화성에도 운하가 있지 않을까 하는 생각을 가지게 되었다. 1889년 천문학자 찰스 어거스트 영은 스키아파렐리의 1877년 관측에서는 나타나지 않던 자리에 더 많은 수로(canal)가 생긴 것을 1881년에 확인할 수 있었다면서, 그 기원에 대해 “매우 중요하며 당혹스러운” 의문점을 남긴다고 기록했다.
19세기 말 천문학자들은 사진을 쓰지 않았고 망원경에 비친 상을 보고 따라 그리는 식으로 관측을 했다. 당시 과학자들은 화성의 자전 주기와 자전축 기울기가 지구와 거의 같다는 것을 알고 있었으며, 화성의 극관이 계절에 따라 커졌다 작아졌다 하는 것을 관측할 수 있었다. 그러나 그들은 화성 표면의 밝거나 어두운 부분을 바다와 대륙이라고 생각했고, 화성에 짙은 대기가 있다고 여겼다. 화성 표면의 색이 시간에 따라 바뀌는 것도 식생이 계절에 따라 바뀌는 것이라고 생각했으나, 그 원인이 관측의 부정확성이 아니라면 먼지 폭풍 정도밖에 없다는 것이 밝혀진 것은 후대의 일이다.
운하설을 강하게 주장한 학자로는 퍼시벌 로웰이 있는데, 그는 이와 같은 ‘비자연적인 지형(non-natural features)’이 계절에 따라 바뀌는 것은 극관으로부터 물을 대기 위해 발달한 기술이라고 주장했다. 반면 조지프 에드워드 에번스와 에드워드 에머슨 바너드는 화성에서 이러한 지형을 발견할 수 없다고 했고, 1903년 에드워드 월터 먼더는 실험을 통해 어떻게 화성 표면이 줄무늬처럼 보이는 착시가 가능한지를 설명했다. 1907년 앨프리드 러셀 월리스는 그의 책 《화성에 생명체가 살 수 있는가?(Is Mars Habitable?)》에서 화성은 로웰의 추정보다 온도와 대기압이 더 낮을 것이며 분광 분석에서도 수증기의 존재를 증명하지 못했다며 로웰의 주장을 반박했다. 1909년 화성이 충일 때 유진 안토니아디가 파리 천문대의 구경 83cm 망원경으로 관측했을 때에도 수로를 발견하지 못 했다.
1965년 매리너 4호가 크레이터 투성이의 메마른 화성 지표의 사진을 찍었을 때에야 비로소 운하에 대한 논란에 종지부를 찍게 되었다.
랄리벨라
랄리벨라(Lalibela)는 에티오피아 북부에 위치한 작은 마을로, 악숨과 함께 에티오피아의 종교 성지로 손꼽힌다. 인구는 14,668명(2005년 에티오피아 중앙 통계국이 발표한 인구 조사 자료를 기준으로 함)이며 악숨과는 달리 전체 주민이 에티오피아 정교회 신자이다.
12세기 무슬림이 예루살렘을 함락한 이후부터 새로운 예루살렘으로 여겨졌으며 이 곳에 있는 석굴 교회군은 유네스코가 지정한 세계유산으로 선정되었다.
중화직봉 18년
중화직봉 18년 또는 CPBL 2007시즌은 3월 17일에 시작하여 10월에 끝난 중화프로야구리그의 2007년 시즌이다. 퉁이 라이온스가 라뉴 베어스를 타이완 시리즈에서 4승 3패로 누르고 우승하며 끝이났다.
왕연세
왕연세(王延世, ? ~ ?)는 전한 후기의 관료로, 자는 장숙(長叔)이며 건위군 자중현(資中縣) 사람이다.
행적
건시 4년(기원전 29년) 가을, 하수가 동군에서 범람하여 연주·예주 일대의 4개군 32개현을 덮치니, 토지 5만여 경(頃)·가옥 4만여 채가 침수되었다. 교위 왕연세는 하제사자(河隄使者)가 되어 36일만에 제방을 쌓았고, 이듬해 3월 성제는 치수 성공을 기념하여 연호를 하평으로 개원하였다. 왕연세는 공로를 인정받아 광록대부로 승진하고, 관내후에 봉해지고 황금 100근을 받았다.
하평 3년(기원전 26년), 하수가 다시 평원에서 범람하여 제남·천승까지 흘러들어갔다. 왕연세는 승마연년·양언(楊焉)·허상과 함께 치수를 시작하여 6개월 만에 끝냈고, 다시 황금 100근을 받았다.
부이띠엔중 (1997년)
부이띠엔중(, 1997년 2월 28일 ~ )는 베트남의 축구 선수로 현재 V리그 1의 호찌민 시티에서 골키퍼로 활약 중이다.
클럽
타인호아 FC 유소년팀 출신으로 2017년 타인호아 FC 성인팀 입단을 통해 프로에 정식 입문한 후 V리그 1 2회 연속 준우승, 2018년 AFC 챔피언스리그 예선 플레이오프 진출 등에 일조했고 2018 시즌 종료 후 하노이 FC로 이적하며 V리그1 2019 우승, 2019년 베트남컵 우승을 맛보았으며 이후 2020년 호찌민 시티와 입단 계약을 체결했다.
국가대표팀
2016년부터 2020년까지 베트남 연령대별 대표팀에서 32경기를 소화했고 특히 베트남 U-23 대표팀 소속으로 2017년부터 2020년까지 15경기를 소화하며 2017년 M-150컵 3위, 2018년 AFC U-23 챔피언십 준우승, 2018년 아시안 게임 4위, 2019년 동남아시아 경기 대회 금메달에 일조했다.
그리고 베트남 U-19 대표팀 소속으로 2016년부터 2017년까지 14경기를 소화하며 2016년 AFC U-19 챔피언십 4강, 2016년 AFF U-19 챔피언십 3위 등의 성과를 남겼고 2017년 베트남 성인대표팀에 첫 발탁된 후 현재까지 1경기 밖에 출전하지 못하고 있지만 2018년 AFF 스즈키컵에서 베트남의 10년만의 아세안 축구 선수권 대회 우승의 기쁨을 맛보았다.
이후 이듬해에 열린 2019년 AFC 아시안컵 본선 23인 엔트리에 합류하여 비록 이 대회에서도 단 1경기도 출전하지 못했지만 2007년 이후 12년만의 베트남의 아시안컵 8강 진출에 큰 힘을 실어줬다.
제인 와이먼
1938년 영화 ‘브라더 랫(Brother Rat)’에 출연하며 로널드 레이건 전 대통령을 만나 1940년 결혼했으나 1948년 이혼을 했다. 이후에 3번을 결혼 했지만 모두 이혼하였다. 자녀로는 레이건 사이에 딸 머린과 입양한 아들 마이클이 있다. 1947년 딸을 낳았지만 몇 달 지나지 않아 사망하였다.
40년간 80여 편의 영화에 출연했으며 1969년 밥 호프와 재키 글리슨과 공연한 뮤지컬 코미디 ‘결혼을 어떻게 하나요(How to Commit Marriage')가 마지막 작품이다. 2007년 9월 10일(현지시간) 미국 캘리포니아주 팜스프링스에 있는 자택에서 항년 90세로 숨을 거뒀다.
오픈 사이언스
오픈 사이언스는 과학 연구(출판물, 데이터, 물리적 샘플 및 소프트웨어 포함)와 그 보급 을 사회의 모든 수준, 아마추어 또는 전문가가 액세스할 수 있도록 하려는 운동이다. 열린 과학은 협업 네트워크 를 통해 공유되고 개발되는 투명하고 접근 가능한 지식이다. 여기에는 공개 연구 출판, 오픈 액세스 캠페인, 과학자들이 오픈 노트 과학 을 실천하도록 장려하고, 과학에 대한 광범위한 보급과 참여, 일반적으로 과학적 지식 을 출판, 접근 및 전달하기 쉽게 만드는 것과 같은 관행이 포함된다.
이 용어의 사용은 학문 분야에 따라 크게 다르다. 오픈 사이언스는 종종 예술, 인문학 및 사회 과학의 포함과 관련하여 "과학"이라는 용어가 가질 수 있는 격차를 해결하기 위해 준-동의어로 사용된다. 모든 분야를 연결하는 주요 초점은 새로운 기술과 도구의 광범위한 활용과 연구 기반 관점에서 지식의 생산, 보급 및 수용의 기본 생태이다.
배경
과학은 데이터를 수집, 분석, 출판, 재분석, 비판 및 재사용하는 것으로 광범위하게 이해된다. 개방 과학의 지지자들은 과학적 데이터의 광범위한 보급을 방해하거나 단념시키는 많은 장벽을 확인한다.
역사
과학 학술지의 광범위한 채택은 현대 오픈 사이언스 개념의 시작을 표시한다. 이 시간 이전에 사회는 과학자들에게 비밀스러운 행동을 하도록 압력을 가했다.
과학 저널이 출현하기 전에 과학자들은 과학적 발견을 발표함으로써 얻는 것이 거의 없었고 잃을 것이 많았다. 갈릴레오, 케플러, 아이작 뉴턴, 크리스티안 하위헌스, 로버트 훅 을 포함한 많은 과학자들은 아나그램이나 사이퍼로 코딩된 논문에 기술한 다음 코딩된 텍스트를 배포함으로써 자신의 발견을 주장했다. 그들의 의도는 자신의 발견을 이익이 될 수 있는 것으로 발전시킨 다음 소유권을 주장할 준비가 되었을 때 발견을 공개하여 소유권을 증명하는 것이었다.