cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
ಬ್ರಿಟಿಷ್‌‌ ಕೊಲಂಬಿಯಾ
1920ರಿಂದ 1940ರ ವರೆಗೆ
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ನಿಷೇಧದ ಘಟನೆಯು ಅನೇಕ ಅವಕಾಶಗಳಿಗೆಡೆಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಮತ್ತು ಅನೇಕರು ಉದ್ಯೋಗ ಪಡೆದರು ಅಥವಾ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಸರಾಯಿ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆಯನ್ನಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅರಣ್ಯ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ, ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದರೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್‌ನ ಸಂಪತ್ತು ಮತ್ತು ಐಶ್ವರ್ಯಗಳು 1920ರ ದಶಕದ " ಪೈರಟ್ ಆರ್ಥಿಕತೆ"ಯ ಪರಿಣಾಮಗಳಾಗಿವೆ. ಯುಎಸ್ ನಿಷೇಧದ ಕೊನೆ,ಗ್ರೇಟ್ ಡಿಪ್ರೆಶನ್‌ನ ಧಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಆರ್ಥಿಕ ಮುಗ್ಗಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿತು. ತೀವ್ರವಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಜೊತೆಗೆ ಸಾವಿರಾರು ಪುರುಷರು ಕೆನಡಾದಿಂದ ವಾಂಕೋವರ್‌ಗೆ ವಲಸೆ ಬಂದರು, ದೊಡ್ಡ ಹೊಬೊ ಜನಜಾತ್ರೆಯು ಫಾಲ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಬರಾರ್ಡ್ ಕಡಲಚಾಚುಗಳ ರೈಲ್ವೆಯಂಗಳಗಳ ನಡುವೆ ಸೃಷ್ಠಿಯಾದವು, ಹಳೆಯ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೇ ಮೈನ್‌ಲೈನ್ ರೈಟ್-ಆಫ್-ವೇ ಮೂಲಕ ನಗರದ ಡೌನ್‌ಟೌನ್ ಹೃದಯ ಭಾಗವೂ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಂದು ನೆಲೆಸಿದರು(ಹಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ). ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಿಷಮವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ರಾಜಕೀಯದ ಸಂಘಟನೆಯ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಪ್ರಯಾಸಕರವನ್ನಾಗಿಸಿತು, ಗ್ರ್ಯಾನ್‌ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಹಾಸ್ಟಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಚೆ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಹಿಂಸಾಚಾರದಿಂದ ಪೋಲೀಸರು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿಯಲ್ ಲಾವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವಿಧಿಸಿದರು. ವಾಂಕೋವರ್ ತುಕಡಿಯು ಆನ್-ಟು-ಓಟ್ಟಾವ ಟ್ರೆಕ್ ಸಂಘಟನೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಸಾವಿರಾರು ಪುರುಷರಿದ್ದ ಇದು ರಾಜಧಾನಿಗೆ ತೆರಳಬೇಕಿತ್ತು ಆದರೆ ಮಿಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಟ್ಲಿಂಗ್ ಗನ್‌ನಿಂದ ಆಕ್ರಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಅವರನ್ನು ಬಂಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಮುಗ್ಗಟ್ಟಿನಿಂದ ಕಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಶಿಬಿರಗಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು.
1930 ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಜೀವನವು ಹಿಂದಿನ ಸಾಧಾರಣ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬರುವ ಸೂಚನೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿತು, ಆದರೆ ಇದು ಎರಡನೇ ಪ್ರಪಂಚ ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಮುಗ್ಗಟ್ಟನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಏಕೆಂದರೆ ಯುದ್ಧದ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ ಮಹಿಳೆಯರು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡರು.
ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾಕ್ಕೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧವಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಫೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರವು ಸ್ಥಳವನ್ನೊದಗಿಸಿತು, ಈ ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಅದು ಬಹಳ ಕಾಲ ಉಪಯೋಗಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಹಾಗಿದ್ದಾಗ್ಯೂ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಘರ್ಷಣೆಯುಂಟಾಗುತಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಾಂದರ್ಭಿವಾಗಿ ಏಷ್ಯಾದ ವಲಸೆಗಾರರಿಗೆ ಹಗೆಯ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗುತಿತ್ತು. ಇದು ಎರಡನೇ ಪ್ರಪಂಚ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರಕಟವಾಯಿತು, ಆಗ ಅನೇಕ ಜಪಾನೀ ಪಂಗಡದವರು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು ಅಥವಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋದರು ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಅಂತರ್ಜಾತೀಯ ವಿವಾಹಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದವು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂತರ್-ವರ್ಣೀಯ ಸಾಮರಸ್ಯ, ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು.
ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ-ನಂತರದ ಉಚ್ಛ್ರಾಯ ಕಾಲ
thumb|ಬಿಸಿ ರೆಜಿಮೆಂಟ್, ಡಿಸಿಒ, ನ್ಯೂ ವೆಸ್ಟರ್ನ್‌ಇನ್ಸ್‌ಟರ್ ಮಾರ್ಚಿಂಗ್, 1940. II ನೆಯ ಜಾಗತಿಕ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾದ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾ ಪ್ರಗತಿಪರ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಪಕ್ಷಗಳು ಹೊಸ ಪ್ರಗತಿಪರ ಮುಖಂಡ ಜಾನ್ ಹಾರ್ಟ್‌ನ ನೇತೃತ್ವದಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಧ್ಯುಕ್ತ ಏಕೀಕೃತ ಸರಕಾರವಾಗಿ ಏಕೀಕರಣಗೊಂಡವು, ಡಫ್ ಪ್ಯಾಟುಲೋ ಅವರು 1941 ರ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಹುಮತವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ವಿಫಲರಾದ ಕಾರಣ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಹಾರ್ಟ್‌ರವರು ಅವರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಪರ ಪಕ್ಷವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ಅವರು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಸಮಾಜವಾದಿ ಕೋ-ಆಪರೇಟೀವ್ ಕಾಮನ್‌ವೆಲ್ತ್ ಫೆಡರೇಷನ್‌ಗಿಂತ (CCF) ಕಡಿಮೆ ಮತಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದರು. ಪ್ಯಾಟುಲೋ ಅವರು ತಮ್ಮ ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷವಾದ ರಾಯಲ್ ಲೇಥಿಂಗ್‌ಟನ್ ಮೈಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ರಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಪಕ್ಷದ ಜೊತೆಗೆ ಒಂದುಗೂಡುವಿಕೆಯ ಇಚ್ಛೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಆ ಸ್ಥಾನವು ಜಾನ್ ಹಾರ್ಟ್‌ರಿಂದ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಅವರು ಐದು ಪ್ರಗತಿಪರ ಮಂತ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಮಂತ್ರಿಗಳನ್ನೊಳಗೊಂಡ ಒಂದು ಸಂಯೋಜಕ ಮಂತ್ರಿಮಂಡಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಸಮಾಜವಾದಿ ಕೋ-ಆಪರೇಟೀವ್ ಕಾಮನ್‌ವೆಲ್ತ್ ಫೆಡರೇಷನ್‌ ಇದು ಏಕೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಆದರೆ ಅದು ಈ ಆಹ್ವಾನವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು.
II ನೆಯ ಜಾಗತಿಕ ಯುದ್ಧ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿಕೊಂಡು ಹೋಗುವುದು, ಸಾಸ್ಕೆಚ್‌ವಾನ್‌ನಲ್ಲಿ 1944 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ವಿಜಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಸಿಸಿಎಫ್ ಅನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ಬರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದಾಗಿತ್ತು. ಸಿಸಿಎಫ್‌ನ ಜನಪ್ರಿಯ ಮತವು 1945 ರ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿತ್ತು, ಅವರು ಮೂರು-ಮಾರ್ಗಗಳ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಜಯಗಳಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಲ್ಲವರಾಗಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏಕೀಕರಣವು ಸಮಾಜವಾದಿ-ವಿರೋಧಿ ಮತವನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿತು. ಯುದ್ಧದ-ನಂತರದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಹಲವಾರು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೂಲಭೂತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಜಾರ್ಜ್‌ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಿಂದ ಪೀಸ್ ರಿವರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ವರೆಗೆ ಹೈವೇ 97 ದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಈ ವಿಭಾಗವು ಜಾನ್ ಹಾರ್ಟ್ ಹೈವೇ (ಹೆದ್ದಾರಿ, ರಾಜಮಾರ್ಗ) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ವಿಮೆ ಪದ್ಧತಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು.
1947 ರಲ್ಲಿ ಏಕೀಕರಣದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಬೈರೊನ್ ಇಂಜೆಮರ್ ಜಾನ್‌ಸನ್‌ರವರಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿಗಳು ಅವರ ಹೊಸ ಮುಖಂಡ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಆನ್ಸ್‌ಕೊಂಬ್ ಅವರು ಪ್ರಧಾನ ಸಚಿವರಾಗಬೇಕು ಎಂದು ಆಶಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಏಕೀಕೃತ ಸರ್ಕಾರದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಗತಿಪರರು ಇದನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದರು. ಜಾನ್‌ಸನ್‌ರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಕ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು 1949 ರ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಮತದ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಪ್ರತಿಶತ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ (61%) ಕೊಂಡೊಯ್ದರು. ಈ ಜಯವು, ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರದ ದುರುಪಯೋಗದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಿಮರ್ಶೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರ ಸರಕಾರದ ವಿನಿಯೋಗದ ಯೋಜನೆಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆಗೆ ಹೊರಿಸಬಹುದಾದ ಜಯವಾಗಿದೆ. ಅವರ ಅಧಿಕಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖವಾದ ಮೂಲಭೂತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದವು, ಮತ್ತು ಅಲ್ಕಾನ್ ಜೊತೆಗೆ ಕೆಮಾನೋ, ಕಿಟಿಮ್ಯಾಟ್ ಹೈಡ್ರೋ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳನ್ನು ಆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದವು. ಜಾನ್‌ಸನ್‌ರು ಫ್ರೇಸರ್ ಕಣಿವೆಯ 1948 ರ ಪ್ರವಾಹದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ ಪರಿಹಾರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡರು, ಅದು ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಕೋಪವಾಗಿತ್ತು.
ಪ್ರಗತಿಪರ ಮತ್ತು ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಏಕೀಕೃತ ಸದಸ್ಯರುಗಳ ನಡುವ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಒತ್ತಡಗಳು ಪ್ರಗತಿಪರ ಪಕ್ಷದ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕೊನೆಗಾಣಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಜಾನ್‌ಗೆ ಮನಗಾಣಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಮತನೀಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದನು. 1952 ರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚುನಾವಣೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಜಾನ್‌ಸನ್‌ನು ತನ್ನ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ನಿಯೋಗ ಸಚಿವ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಆನ್ಸ್‌ಕೊಂಬ್‌ರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ತನ್ನ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟದ ಮಂತ್ರಿಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟನು. ಈ ಚುನಾವಣೆಗೆ ಮುಂಚೆ ಚುನಾವಣಾ ಪದ್ಧತಿಯ ಪುನರ್‌ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯದಿಂದ ಪಡೆದ ಮತವು ಮತದಾನದ ಹಕ್ಕಿನ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಪ್ರಚೋದನೆ ನೀಡಿತು (ಒಂದು ಆದ್ಯತಾ ಮತದಾನದ ಹಕ್ಕಿಗೆ ಸರಿಸಮವಾಗಿ)ಅಲ್ಲಿ ಮತದಾರರು ಎರಡನೆಯ ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಿತ್ತು. ಪ್ರಗತಿಪರರಿಂದ ಮತ್ತು ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಪಕ್ಷಗಳಿಂದ ಸುಸಂಘಟಿತ ಪ್ರಯತ್ನ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ, ಮತದಾನ ಹಕ್ಕಿನ ಮೂಲ ಉದ್ದೇಶವು ಅವರ ಬೆಂಬಲಿಗರು ಅವರ ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷವನ್ನು ಸಿಸಿಎಫ್‌ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವರೆಂಬುದಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸಿಸಿಎಫ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಪಕ್ಷಗಳಿಂದ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮತದಾರರ ಗುಂಪು ಫ್ರಿಂಜ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾ ಸಾಮಾಜಿಕ ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯ ಪಕ್ಷಕ್ಕೆ (ಸಾಕ್ರೆಡ್ಸ್) ಮತವನ್ನು ನೀಡಿದಾಗ ಅವರ ಈ ಯೋಜನೆಯು ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಣಾಮವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು, ಸಿಸಿಎಫ್ ಪಕ್ಷವು ಸಾಮಾಜಿಕ ಕ್ರೆಡಿಟ್ಸ್ ಪಕ್ಷದ 30.18% ಕ್ಕಿಂತ 34.3% ಮತವನ್ನು ಪಡೆದರೂ ಕೂಡ, ಈ ಪಕ್ಷವು ಶಾಸನ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ (19) ಸಿಸಿಎಫ್‌ಗಿಂತ ಕೇವಲ ಒಂದೇ ಒಂದು ಸ್ಥಾನದಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮತಗಳಿಂದ ಜಯಗಳಿಸಿತು.
ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರ ಮತ್ತು ಮುಂಚಿನ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಪಕ್ಷದ ಎಮ್‌ಎಲ್‌ಎ ಡಬ್ಲು. ಎ. ಸಿ. ಬೆನೆಟ್‌ರಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಪ್ರತಿಷ್ಠಾ ಪಕ್ಷವು ಪ್ರಗತಿಪರ ಸದಸ್ಯರುಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಸದಸ್ಯರುಗಳನ್ನೊಳಗೊಂಡ (ಕ್ರಮವಾಗಿ 6 ಮತ್ತು 4 ಸ್ಥಾನಗಳು) ಒಂದು ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಬೆನೆಟ್‌ರು, ಒಂದು ಹೊಸ ವಿಧದ ರಾಜಕೀಯ ಸಿದ್ಧಾಂತವನ್ನು ಉಪದೇಶಿಸುತ್ತ ಹಾಗೆಯೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಸರಿಸಮನಾದ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತ ಹಣಕಾಸಿನ ಸುಧಾರಣೆಯ ಹಲವಾರು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅವರು 1953 ರಲ್ಲಿನ ಎರಡನೆಯ ಚುನಾವಣೆಗೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧ ಮಾಡಿದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬೆನೆಟ್ ಆಡಳಿತ ವಿಧಾನವು 38% ಮತಗಳ ಜೊತೆ ಅಧಿಕ ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು.
ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಳವಣಿಗೆ
left|thumb|ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ರಾಣಿ ಮಾರ್ಗರೇಟ್ ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ಸಿ. ಬೆನೆಟ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಹೆಂಡತಿ,ಅಗಸ್ಟ್ 1958. ಪ್ರಾಂತವನ್ನು ಬೆನೆಟ್ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷ ಆಳಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಎರಡು ದಶಕಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾ ಶಕ್ತಿಯ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸಿತು, ಹಾಗೆಯೇ ಸಣ್ಣದಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು, ಅವುಗಳ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾ ಹೈಡ್ರೋ ಎಂದು ಪುನರ್‌ನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು. 1960 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖವಾದ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಅಥವಾ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಇತರ- ಪೀಸ್, ಕೋಲಂಬಿಯಾ, ಮತ್ತು ನೆಚಾಕೋ ನದಿಯ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಪ್ರಮುಖವಾದ ಸಾಗಾಣಿಕಾ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟವು, ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಡುವಣ ಕೋಲಂಬಿಯಾ ನದಿಯ ಒಡಂಬಡಿಕೆಯು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೂ ಕೂಡ ಅರಣ್ಯ ವಿಭಾಗಗಳ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಬೆಳವಣಿಗೆ, ಅದೇ ರೀತಿಯಾಗಿ ನಾರ್ತ್‌ಈಸ್ಟ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ವಿಭಾಗಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಜೊತೆ ವರ್ಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು.
1950 ಮತ್ತು 1960 ರ ದಶಕಗಳೂ ಕೂಡ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮೂಲಕವೂ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. 1960 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಒಂದು ಸಾಮುದ್ರಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಸರ್ಕಾರವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾ ಫೆರಿಸ್ ಅನ್ನು ಕ್ರೌನ್ ಕಾರ್ಪೋರೆಷನ್‌ನಂತೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಣೆ ಮಾಡಿತು.
ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಕವಿಗಳ, ಸಾಹಿತಿಗಳ, ಕಲಾಕಾರರ, ಸಂಗೀತಕಾರರ, ಹಾಗೆಯೇ ನೃತ್ಯಕಾರರು, ನಟರು ಮುಂತಾದವುಗಳ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹೌಟ್ ಪಾಕಶಾಸ್ತ್ರ ದ ಮುಖ್ಯ ಪಕಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಸುಂದರವಾದ ದೃಶ್ಯಾವಳಿ ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ತಾಪಮಾನಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಅದೇ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಈ ನಗರಗಳು ಅವುಗಳ ಸ್ವಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಶೈಕ್ಷಣಿಕತೆ, ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕಾರರು, ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾಶೀಲ ಆಲೋಚನಾಕಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು ಅಥವಾ ಅವರ ಉದಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದವು. ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವೂ ಕೂಡ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖವಾದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಉದಯವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾದ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಒಂದು ಮಹತ್ತರವಾದ ಉತ್ತೇಜನವನ್ನು ನೀಡಿತು.
ರಾಜಕೀಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕವಾಗಿ, 1960 ರ ದಶಕವು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಕೋಲಾಹಲದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ಸಾಮಾಜಿಕ ಎಡಪಂಥ ಮತ್ತು ಬಲಪಂಥದ ನಡುವಣ ವಿಭಜನೆಯು ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ಚಳುವಳಿಗಳ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಿಂದ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಲಿತದಲ್ಲಿತ್ತು, ಅದು ಸ್ವತಂತ್ರ ಉದ್ದಿಮೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪಕ್ಷಗಳನ್ನು, ಕೋ-ಆಪರೇಟೀವ್ ಕಾಮನ್‌ವೆಲ್ತ್ ಫೆಡರೇಷನ್‌ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವದ ಹೊಸ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವ ಪಕ್ಷದ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಸಾಮಾಜಿಕ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪಕ್ಷದ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲ್ಪಡುವ ವಾಸ್ತವವಾದ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಂಘಟಿಸಿತು. ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಕಸಿತಗೊಂಡಂತೆ, ಕಾರ್ಮಿಕ-ನಿರ್ವಹಣೆ ಒತ್ತಡಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಒತ್ತಡಗಳು, 1960 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯ, ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಮತ್ತು ನ್ಯಾನೈಮೋಗಳು ಕೇಂದ್ರವಾದ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ವಿರೋಧಿ ಚಳುವಳಿಗಳಿಂದಲೂ ಕೂಡ ಹೊರಹೊಮ್ಮಲ್ಪಟ್ಟವು. ಹಿಪಿಗಳ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಮೇಯರ್ ಟಾಮ್ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಬೆಲ್ ನಡುವಣ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯವು, 1971 ರ ಗ್ಯಾಸ್ಟೌನ್ ಕ್ಷೋಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಹೊಂದಿದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಘಟನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಆ ದಶಕದ ಕೊನೆಯ ವೇಳೆಗೆ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಒತ್ತಡಗಳು ಮತ್ತು ಯಥಾ ಪೂರ್ವದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಜೊತೆಗಿನ ಅಸಮಾಧಾನದ ಜೊತೆ, ಬೆನೆಟ್ ಸರಕಾರದ ಸಾಧನೆಗಳು ಅದರ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಅಪಖ್ಯಾತಿಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
1970ರ ಮತ್ತು 1980ರ ದಶಕಗಳು
ಸಾಕ್ರೆಡ್‌ಗಳು ಅಗಸ್ಟ್ 1972 ರ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಡೇವ್ ಬ್ಯಾರೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿನ ಸರ್ಕಾರದ ಒಂದು ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ಹೊಸ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವ ಪಕ್ಷಕ್ಕೆ (NDP) ದಾರಿಮಾಡಿಕೊಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅಧಿಕಾರದಿಂದ ಕಿತ್ತುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟರು. ಬ್ಯಾರೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ಹೆಚ್ಚಳಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೇ ಕೊರತೆಯಾಗಿ ಬದಲಾದವು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಲೆಕ್ಕಶಾಸ್ತ್ರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹಣಕಾಸಿನ ಕೊರತೆಗಳು ಮುಂಚಿನ ಸಾಮಾಜಿಕ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಅಧಿಕಾರದಿಂದ ಬಂದದ್ದಾಗಿವೆ ಎಂಬಂತೆ ತೋರಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಇದರ "ಪುಸ್ತಕಗಳ ಎರಡು ಪ್ರತಿಗಳು" ಇದನ್ನು ಡಬ್ಲುಎಸಿ ಬ್ಯಾನೆಟ್ ತನ್ನ ಹಣಕಾಸಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದನು. ಎನ್‌ಡಿಪಿ ಅಧಿಕಾರದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಮೂರು ವರ್ಷ ("ಸಾವಿರ ದಿನಗಳು") ಅವಧಿಯು ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕೊನೆಗಾಣದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತಂದಿತು, ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿ ಮೀಸಲಿನ ನಿರ್ಮಾಣ, ಪುನರಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗುವಳಿ ಯೋಗ್ಯ ಭೂಮಿಯ ಸಂರಕ್ಷೆಣೆಯ ಅಶಯ, ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾದ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿ, ಇದು ಏಕೈಕ-ನೀಡುಗ ಮೂಲ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಿಮೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯದ ಜೊತೆಗಿನ ಒಂದು ಕ್ರೌನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಎಂಬ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.
thumb|250px|right|1980ರ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಬೆನೆಟ್ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಬಿಸಿಯ ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ರೂಪದ ಧ್ವಜ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 20 ವರ್ಷಗಳು ಇದು ಬಿಸಿ ಸರ್ಕಾರದ ಚಿಹ್ನೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿತ್ತು.ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಮಿಕ ಭೇದನದ ಜೊತೆಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡ, ಸರ್ಕಾರವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ದೂರಕ್ಕೆ-ತಲುಪುವ ಪುನರ್‌ನಿರ್ಮಾಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಎಂಬ ಗ್ರಹಿಕೆಗಳು 1975 ರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಎನ್‌ಡಿಪಿಯ ಪದಚ್ಯುತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಡಬ್ಲು.ಎ.ಸಿ. ಬೆನೆಟ್‌ರ ಮಗ, ಬಿಲ್ ಬೆನೆಟ್ ಮುಂದಾಳತ್ವದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪಕ್ಷವು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಎಳೆವಯಸ್ಸಿನ ಬೆನೆಟ್ ಸರ್ಕಾರದಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತದ 85% ಭೂಮಿಯ ಮೂಲವು ಸರ್ಕಾರದ ಮೀಸಲಾತಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅರಣ್ಯ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟದ ಮೂಲಕ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ನಿಯೋಗ ಮಂತ್ರಿಗಳ ವರದಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ಪ್ರಧಾನ ಸಚಿವರ ಕಾರ್ಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಮತ್ತು ಎನ್‌ಡಿಪಿ-ಪ್ರಚೋದಿತ ಸಾಮಾಜಿಕ ಯೋಜನೆಗಳು ಆ ಸಮಯದ-ಮಾನವ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಸಚಿವರು ತಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕ ನೆರವಿನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿತೋರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿಲ್ಲದ ಒಂದು ಬಂಗಾರದ ಗೋರು ಸಲಿಕೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುವುದರ ಜೊತೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟವು, ಆದರೆ ಹೊಸ-ಕಾಲಯುಗದ ಸಾಕ್ರೆಡ್‌ಗಳೂ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚು ಬಲಗೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಇತರ ಪಕ್ಷಗಳನ್ನು, ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಎನ್‌ಡಿಪಿ-ಪ್ರಮುಖವಾದ ವಿಸ್ಟ್ಲರ್‌ನ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿಯಿಂದ ಪ್ರಚೋದಿತವಾದ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿತು.
"ಮಿನಿವ್ಯಾಕ್" ಅಧಿಕಾರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲೂ ಕೂಡ (ಡಬ್ಲುಎಸಿ ಯು "ಬಿಗ್‌ವ್ಯಾಕ್), ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಹಣದ-ನಷ್ಟದ ರಾಜರು-ಹೊಂದಿದ್ದ ಅಸ್ತಿಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಹೂಡಿಕೆ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶೇರುಗಳ ಒಂದು ಬೃಹತ್‌ಪ್ರಮಾಣದ ನೀಡುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ "ಖಾಸಗೀಕರಣ"ಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, "BCRIC"ಯು "ಬ್ರಿಕ್ ಶೇರುಗಳ" ಜೊತೆ ನಂತರದಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅವನ ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿನ ಕೊನೆಯ ವರೆಗೆ, ಬೆನೆಟ್‌ನು ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಹಲವಾರು ಮೆಗಾಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗಳ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡನು ಮತ್ತು ಮತವನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದುದು ಯಾವುದೆಂದರೆ ವಾಂಕೋವರ್‌ಗೆ ಒಂದು ಜಗತ್ತಿನ ಪ್ರದರ್ಶನ, ಅದು ಎಕ್ಸ್‌ಪೋ 86 ವಿಧದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು, ಮತ್ತು ಅದು ಕೊಕ್ವಿಹಾಲಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್‌ನ ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಗಳನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸಿತು. ಕೊಕ್ವಿಹಾಲಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯು, ಪ್ರಧಾನ ಸಚಿವರ ಸಹೋದರನು ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಘೋಷಿಸಲ್ಪಡುವುದಕ್ಕೂ ಮುಂಚೆ ಯೋಜನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ದೊಡ್ದದಾದ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕೊಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದನು ಎಂಬುದು ಬಯಲಿಗೆ ಬಂದ ನಂತರ ಇದು ಒಂದು ಹಗರಣದ ವಿಷಯವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚಗಳ ದೊಡ್ದ ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳೂ ಕೂಡ ಹಗರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದವು. ಎರಡೂ ವಿಚಾರಣೆಗಳು ಸಮೂಹ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಡೊಮನ್ ಹಗರಣ ಎಂಬ ನಂತರದ ಒಂದು ಹಗರಣದ ಮೂಲಕ ದಿಕ್ಕುತಪ್ಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಅದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಸಚಿವ ಮತ್ತು ಕೋಟ್ಯಾಧಿಪತಿ ಬೆಂಬಲಿಗ ಹರ್ಬ್ ಡೊಮನ್‌ರು ಆಂತರಿಕ-ವಹಿವಾಟು ಮತ್ತು ಷೇರುಪತ್ರಗಳ ಮೋಸಕ್ಕಾಗಿ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗಲ್ಪಟ್ಟರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಕ್ರೆಡ್‌ಗಳು 1979 ರಲ್ಲಿ ಬೆನೆಟ್ ಮುಂದಾಳತ್ವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪುನಃ-ಆಯ್ಕೆಯಾಗಲ್ಪಟ್ಟರು, ಅವರು 1986 ರವರೆಗೆ ಪಕ್ಷವನ್ನು ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿಕೊಂಡು ಬಂದರು. thumb|250px|right|ಕ್ವಾಂಕ್ವಿಹಲ್ಲಾ ಹೈವೇ ಎಕ್ಸ್‌ಪೊ 86ರ ಒಂದು legacies. ಸುಂಕದ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ರಚನೆ ವಿವಾದದ ಕಿಡಿ ಹೊತ್ತಿಸಿದೆ.
ಪ್ರಾಂತವು ಒಂದು ಸತತವಾದ ಅಪಸರಣ (ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ)ವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಂತೆ, ಬೆನೆಟ್‌ನ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಮತ್ತು ಸಮೂಹ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಚಿತ್ರಣವು ಕೆಳಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಎಪ್ರಿಲ್ 1, 1983 ರಂದು ಪ್ರಧಾನ ಸಚಿವ ಬೆನೆಟ್‌ನು ಒಂದು ಸರ್ಕಾರದ ಕಾನೂನು ಸಮ್ಮತ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಅಧಿಕಾರದ ಸಂವಿಧಾನಿಕ ಮಿತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಗವರ್ನರ್, ಹೆನ್ರಿ ಪೈಬಸ್ ಬೆಲ್-ಐರ್ವಿಂಗ್‌ನು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಬೆನೆಟ್‌ನನ್ನು ಸರ್ಕಾರದ ಸಭೆಗೆ ಕರೆಯುವುದಕ್ಕೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟನು, ಮತ್ತು ಎಪ್ರಿಲ್ 30 ಕ್ಕೆ ಒಂದು ಚುನಾವಣೆಯು ಆದೇಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಹಾಗೆಯೇ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಾಂಸ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳ ಕಾರಣದಿಂದ ಅಧಿಕಾರಿ ಮಂಡಳಿಯು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಹಿಮಾಡುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣದಿಂದ ಸರ್ಕಾರದ ಚೆಕ್ಕುಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟ ತುರ್ತುಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಸುಧಾರಣೆಯ ಒಂದು ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕಾದ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವ ಪಕ್ಷಕ್ಕೆ ಚುನಾಯಿತ ವಶೀಲಿಕಾರರಾದ ಓಂಟಾರಿಯೋ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಾಲೋಚಕರಿಂದ ಬಿಗ್ ಬ್ಲು ಮಷಿನ್‌ನ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್-ಸಂಘಟಿತ ತಂತ್ರಗಾರಿಕೆಗಳ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಬೆನೆಟ್‌ನು ಒಂದು ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಬಹುಮತವನ್ನು ಗಳಿಸಿದನು.
ಕ್ರಾಂತಿಯ ಪರಿಣಾಮದಲ್ಲಿನ ಶಾಂತಿಯ ಹಲವಾರು ವಾರಗಳ ನಂತರ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಾತುಕತೆಗೆ ಕರೆಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಯ ಒಂದು ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಸಾಕ್ರೆಡ್ಸ್‌ನು "ಪ್ರತಿಬಂಧಕ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಹಣಕಾಸಿನ ಕಡಿತಗಳ ಒಂದು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಅಭಿಲಷೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದನು, ಅದು ಶಿಬಿರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಚೋದಕ ಶಬ್ದವಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಗಳು ಎಡಪಂಥೀಯ "ಮಾತೃತ್ವ" ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಮಾನವ ಹಕ್ಕುಗಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಒಂಬುಡ್ಸ್‌ಮನ್ ಮತ್ತು ರೆಂಟಲ್ಸ್‌ಮನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಲಯಗಳು, ಮಹಿಳೆಯರ ಯೋಜನೆಗಳು, ವಾತಾವರಣದ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಯೋಜನೆಗಳು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೂ ಕೂಡ ಸಂಯುಕ್ತ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಪಕ ಬಂಡವಾಳ ಸೇರಿಕೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಇದು ಬಜೆಟ್ ಭಾಷಣದ ನಂತರದ ದಿನ ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಜನರ ಜೊತೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 100,000 ಜನರ ಒಂದು ಬೇಸಗೆಯ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿವರಣೆಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಒಂದು ಹಿಂಬಡಿತ (ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ)ವನ್ನು ಬಡಿದೆಬ್ಬಿಸಿತು.
ಇದು ಸಮಾನತೆಯ (ಐಕಮತ್ಯದ) ಏಕೀಕರಣದ ಹೆಸರಿನಿಂದ 1983 ರ ಏಕೀಕರಣ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಎಂಬುದಾಗಿ ತಿಳಿಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾದ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಂಘಟನೆಯು ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಒಕ್ಕೂಟಗಳ ಸಂಘಟನೆ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಐಕಮತ್ಯವನ್ನು ಆ ಸಮಯದ-ಅಮೇರಿಕಾದ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವುಡ್‌ವರ್ಕರ್‌ಗಳ (IWA) ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಾಕ್ ಮುನ್ರೋ ನೇತೃತ್ವದಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಘಟಿತ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಸಾಮುದಾಯಿಕ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ವಿರೋಧಾತ್ಮಕ ಚಳುವಳಿಗಳು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಈ ಒಕ್ಕೂಟವು ಪ್ರಾಂತದ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಒಕ್ಕೂಟಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಒಕ್ಕೂಟವಾಗಿತ್ತು. ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಜನರು ಪ್ರತಿಭಟನೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿಯದ ವಿನಾ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮುಷ್ಕರವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹಲವಾರು ಜನರು ಪ್ರತಿಭಟನೆಯಿಂದ ಹೊರಹೋದರು, ಅವರ ಹಕ್ಕು ಕೇಳಿಕೆಯು ಕೇವಲ ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸುವುದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎನ್‌ಡಿಪಿ ಮತ್ತು ಎಡಪಂಥದ ವಿರುದ್ಧ ಆರೋಪ ಮಾಡುವುದಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮುದ್ರಣಾಲಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮುಷ್ಕರವು ಕೊನೆಗೊಂಡಂತೆ ಇದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಅದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯ ರಾಜಕೀಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಂತದ ಪ್ರಮುಖ ದಿನಪತ್ರಿಕೆಗಳ ಪ್ರಕಟಣಾಕಾರರ ಮೂಲಕ ಹಾನಿಗೀಡುಮಾಡಿತು. ಒಕ್ಕೂಟದ ಮುಖಂಡ ಮತ್ತು ಐಡಬ್ಲುಎ ಅಧ್ಯಕ್ಷ, ಜಾಕ್ ಮುನ್ರೋ ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನ ಸಚಿವ ಬೆನೆಟ್‌ರಿಂದ ಒಪ್ಪಂದವು ಮುರಿದುಬಿದ್ದ ನಂತರ ಚಳುವಳಿಯು ಪತನ ಹೊಂದಿತು.
ಪ್ರಾಂತದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿರುವ ಹಲವಾರು ಕೆಲಸದ ನಿವೇಶನಗಳಲ್ಲಿನ ತಡೆಯುಂಟುಮಾಡುವ ಉದ್ವಿಗ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಚಳಿಗಾಲವು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಹೊಸ ಕಾನೂನುಗಳಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟ-ಅಲ್ಲದ ಕಾರ್ಮಿಕರು ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಕ್ಕೆ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ನೀಡುವುದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಅಲ್ಬರ್ಟಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಾಂತಗಳ ಜೊತೆಗಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಒಕ್ಕೂಟ-ಪ್ರಮಾಣದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಜೊತೆ ಸ್ಪರ್ಧೆ ನಡೆಸಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಈ ಒತ್ತಡದ (ಸಮಸ್ಯೆಯ) ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬೆನೆಟ್‌ನ ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿನ ಕೊನೆಯ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಶಾಂತಿಯುತವಾಗಿದ್ದವು, ಎಕ್ಸ್‌ಪೋದ ಜೊತೆ ಸಂಘಟಿತವಾಗಿದ್ದ ಮೆಗಾಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಬಲಗಳು ಬೆಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು, ಮತ್ತು ಬೆನೆಟ್‌ನು ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲೇಡಿ ಡೈನಾರ ಎಕ್ಸ್‌ಪೋ 86 ರ ಉದ್ಘಾಟನೆಯನ್ನು ಮಾಡುವುದಕ್ಕಾಗಿನ ಭೇಟಿಯನ್ನು ಸತ್ಕರಿಸಿ ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಮುಗಿಸುವವನಿದ್ದನು. ಅವನ ನಿವೃತ್ತಿಯು ಘೋಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಾಮಾಜಿಕ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಸಂಪ್ರದಾಯವು ವಿಸ್ಟ್ಲರ್ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಅದು ಪ್ರಧಾನ ಸಚಿವರ ಬಲಗೈ ಸದಸ್ಯ ಆದರೆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗದ ಅಧಿಕಾರಿ ಬಡ್ ಸ್ಮಿತ್, ಸಾಮಾಜಿಕ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪಕ್ಷ ಗ್ರ್ಯಾಂಡೆ ಡೇಮ್‌ನ ಗ್ರೇಸ್ ಮ್ಯಾಕ್‍ಕ್ಯಾರ್ತಿ, ಮತ್ತು ದೈವಶಕ್ತಿಯ ಆದರೆ ವಿಲಕ್ಷಣ ವ್ಯಕ್ತಿ ಬಿಲ್ ವ್ಯಾಂಡರ್ ಜಾಲ್ಮ್‌ರ ನಡುವಣ ಒಂದು ಮೂರು-ಆಯಾಮದ ಶೂಟಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಯಿತು.
1988 ರಲ್ಲಿ, ಡೇವಿಡ್ ಸೀ-ಚೈ ಲ್ಯಾಮ್‌ನು ಬ್ರಿಇಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾದ ಇಪ್ಪತ್ತೈದನೆಯ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಗವರ್ನರ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಕೆನಡಾದ ರಾಣಿಯಿಂದ ನೇಮಕ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದನು, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಾಂತದ ಚೀನಾ ಮೂಲದ ಮೊದಲ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿದ್ದನು.
1990ರಿಂದ ಇತ್ತಿಚೀನವರೆಗೆ
ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ ಮೈಕ್ ಹರ್‌ಕೋರ್ಟ್‌ರ ಮುಖಂಡತ್ವದಡಿಯಲ್ಲಿ 1991 ರ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚುನಾವಣೆಯನ್ನು ಎನ್‌ಡಿಪಿಯಿಂದಾಗಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಹರ್ಕೋರ್ಟ್ ವ್ಯಾಂಕೊವರ್‌ನ ಮಾಜಿ ಮೇಯರ್. ಎನ್‌ಡಿಪಿಯ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಹೊಸ ಉದ್ಯಾನ ಪ್ರದೇಶಸ ಸೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಿಸದ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ,ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪಡಿಸಲು ನೆರವಾಗಿದೆ. ಹಾಗಿದ್ದಾಗ್ಯೂ, ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ದುರ್ಬಲ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುವುದು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ ಇದ್ದಾಗ್ಯೂ, ದಶಕಗಳ ಒಟ್ಟೂ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ನೋಡಿದಾದ ವಸತಿ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ವಲಯಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸಿವೆ. ಹಾರ್‌ಕೋರ್ಟ್ ಹಗರಣವು "ಬಿಂಗೋಗೇಟ್"ನ ತ್ಯಜಿಸುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಕೊನೆಗೊಳಲ್ಪಟ್ಟಿತು- ಹಾರ್‌ಕೋರ್ಟ್ ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಚುನಾವಣಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಾರಿಟಿ ಬಿಂಗೋ ಸಂದಾಯಗಳನ್ನು ಪಕ್ಷದ ಬೊಕ್ಕಸಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಒಂದು ರಾಜಕೀಯ ಹಗರಣವಾಗಿತ್ತು. ಹರ್ಕೋರ್ಟ್ ನೇರವಾಗಿ ಸಿಕ್ಕಿ ಬೀಳಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮುಂಖಂಡರ ಅನುಮಾನಗಳ ಕರೆಗೆ ಸಾಂವಿಧಾನಾತ್ಮಕ ರೀತಿನೀತಿಗೆ ಗೌರವಿಸಿ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದರು. ಎನ್‌ಡಿಪಿಯ ನೂತನ ಮುಂಖಂಡರಾಗಿ ಬಿಸಿ ಫೆಡರೇಶನ್ ಆಫ್ ಲೇಬರ್‌ನ ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಗ್ಲೇನ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ರನ್ನು, ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, 1996ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡರು. ಪಕ್ಷವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಗರಣಗಳ ಕಪಿಮುಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿತು ,ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದದ್ದು ಫಾಸ್ಟ್ ಫೆರ್ರಿ ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಲ್ ಬ್ರಿಟೀಶ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗುನಿರ್ಮಾಣ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪಡಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಒಂದು ಆಟದ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನೀಡುವುದರ ಬದಲಾಗಿ ಪ್ರಧಾನ ಸಚಿವರು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟ ಒಂದು ಅನುಕೂಲವು (ಹಣದ ಅನುಕೂಲ) ಕ್ಲಾರ್ಕ್‌ನು ಪ್ರಧಾನ ಸಚಿವರ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ರಾಜೀನಾಮೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಎಂಬ ಒಂದು ಆಪಾದನೆಯಿದೆ (ಎಂದಿಗೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಾಬೀತು ಪಡಿಸಲ್ಪಡಲಿಲ್ಲ). ಉಜ್ಜಲ್ ಡೋಸಾಂಜ್‌ರ ಹಿಂಬಾಲಕನಾದ ಡಾನ್ ಮಿಲ್ಲರ್ ಮೂಲಕ ಅವನು ಒಂದು ಮಧ್ಯಂತರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮುಂದುವರೆಯಲ್ಪಟ್ಟನು. ದೊಸಂನ್ಜ್ ಮತ್ತು ಎನ್‌ಡಿಪಿಗೆ, ಹಾಗಿದ್ದಾಗ್ಯೂ, ಸಮೀಪದ-ಮುಂದಿನ ಚಿನಾವಣೆ ಮರೆವಿನಿಂದಾಗಿ ಪಕ್ಷವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ತಡವಾಯಿತು.
2001ರ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಗೋರ್ಡನ್ ಕ್ಯಾಂಬೆಲ್‌ರ ಬಿಸಿ ಲಿಬರಲ್ಸ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಶಾಸಕಾಂಗದ ಒಟ್ಟು 79 ಸೀಟುಗಳಲ್ಲಿ  77 ಸೀಟು ಗೆದ್ದು ಎನ್‌ಡಿಪಿಯನ್ನು ಸೋಲಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಂಬೆಲ್ ವಿವಿಧ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಎನ್‌ಡಿಪಿಯ ಪಾಲಿಸಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು ಇದರಲ್ಲಿ "ಫಾಸ್ಟ್ ಫೆರ್ರಿಸ್" ಯೋಜನೆ, ಕಡಿಮೆ ವರಮಾನ ತೆರಿಗೆ,ಮತ್ತು ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಸಿಎನ್ ರೆಲ್ವೆಗೆ ಬಿಸಿ ರೇಲ್ವೆ ಮಾರಟಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಂಬೆಲ್‌ರು ಹವಾಯಿಯಲ್ಲಿ ರಜಾಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಭಾವದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಗಾಡಿಯನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, ಅವರೂ ಕೂಡ ಟೀಕೆಯ ವಿಷಯವಾದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2005 ರ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪ್ರಾಭವಾಶಾಲಿಯಾದ ಎನ್‌ಡಿಪಿ ವಿರುದ್ಧ ಪಕ್ಷವು ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸುವವರೆಗೂ ಕ್ಯಾಂಬೆಲ್ ಮುಂದಾಳತ್ವ ವಹಿಸಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಕ್ಯಾಂಬೆಲ್ 2009ರ,ಬ್ರಿಟೀಷ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಅವಧಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು, 23 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಮೂರನೇ ಅವಧಿಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಆಗಿದ್ದು ಇದು ಮೊದಲಬಾರಿ.
ಪ್ರಾಂತ್ಯ ವ್ಯಾನ್ಕೋವರ್ ಮತ್ತು ವಿಸ್ಟ್ಲರ್‌ನಲ್ಲಿ 2010 ಚಳಿಗಾಲದ ಒಲಂಪಿಕ್ಸ್ ನ ಆತಿಥೇಯನಾಗಲು ಹರಾಜು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ವ್ಯಾಂಕೊವರ್ ನಗರದಲ್ಲಿ  ಪ್ರಜಾಭಿಮತ ತೀರ್ಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಒಲಂಪಿಕ್ ಆಯೋಜಕರು ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದರು.
ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಕೂಡ ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಲಿನ ಜಗತ್ತಿನೊಳಗೆ ಜನಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾಂಕೊವರ್ (ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಸಣ್ಣದಾಗಿ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಇತರೆ ಪ್ರದೇಶಗಳು) ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮೊದಲಿನ ಯುಕೆ ಕಾಲನಿಗಳ ಬಿಟ್ಟು ಬಂದ (ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಅಥವಾ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ) ಹಲವು ವಲಸೆಗಾರಗಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವಾಗಿದೆ. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವಾಗಿ 2}ಪೀಪಲ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವುದು ಇದರ  ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಆಂತರಿಕ ಕೆನಡಾದ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಕೂಡ ಪ್ರಮುಖ ಗಮ್ಯಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಇತ್ತಿಚೀನ ದಶಕಗಳುದ್ದದ ಸನ್ನಿವೇಶವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಚೆಲುವು, ಆಹ್ಲಾದಕರ ವಾತಾವರಣ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾದ ಜೀವನಶೈಲಿ, ಆದರೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿಜವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಅವಧಿಯಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಜನಸಂಖ್ಯೆ 1971ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ಅಂದಾಜು 10%ನಿಂದ 2006ರಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜು 13%ಗೆ ಚಲನೆ ಹೊಂದಿದೆ. ನಗರೀಕರಣದ ಧೋರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಈಗ  ಗ್ರೇಟ್ ವ್ಯಾನ್‌ಕೋವರ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ 51% ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿದೆ,ಗ್ರೇಟ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ 8% ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಎರಡು ಮಹಾನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಬಿಸಿಯ ಜನಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಆಳುತ್ತವೆ.
ಧರ್ಮ
2001 ಜನಗಣತಿ ಪ್ರಕಾರ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಅನುಯಾಯಿಗಳ ದೊಡ್ಡದಾದ  ಧಾರ್ಮಿಕ ಪಂಥಗಳು  (ನಾಸ್ತಿಕ, ಆಜ್ಞೇಯತಾವಾದಿ, ಇತರೆ.) ಯೊಂಗಿದೆ 1,388,300 (35.9%); ಪ್ರೊಟೆಸ್ಟಂಟ್‌ರೊಂದಿಗೆ  1,213,295 (31.4%);ರೋಮನ್ ಕ್ಯಾಥೋಲಿಕ್ ಚರ್ಚ‌ನೊಂದಿಗೆ 675,320 (17%);ಕೆನಡಾದ ಯಿನೈಟೆಡ್ ಚರ್ಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ 361,840 (9%);ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಆಂಗ್ಲಿಕನ್ ಚರ್ಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ 298,375 (8%).
ಜನಾಂಗೀಯ ಗುಂಪುಗಳು
ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳು 2006ರ ಜನಗಣತಿಯ ಒಂದೇ(ಉದಾ: "ಜರ್ಮನ್ನರು") ಮತ್ತು ಹಲವು( ಉದಾ:"ಚೀನಿ-ಕೆನಡಿಯನ್ನರು" ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಇದು 100%ಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.    ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸ್ವತಃ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟವಾಗಿವೆ, ಕೆಲವು ಜನಾಂಗೀಯವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟರೆ "ಕೆನಡಿಯನ್ನರು" ಅಥವಾ "ಇಂಗ್ಲೀಷರು" ಯವಾಗಲೂ ಜನಾಂಗೀಯವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಕೇವಲ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ 1.8% ಜನರು ಮಾತ್ರ ತಮ್ಮನ್ನು "ಬ್ರಿಟೀಷ್" ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಬಹುತೇಕ 57.3% ಜನರು ತಮ್ಮ ಜನಾಂಗೀಯ ಮೂಲವನ್ನು ಬ್ರಿಟೀಷ್‌‌ನ ಇತರ ದೇಶಗಳೆಂದು ಗುರುತಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ(ಇಂಗ್ಲೇಂಡ್, ಸ್ಕಾಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಥವಾ ವೇಲ್ಸ್). ಇತರ 15.2% ತಮ್ಮ ಗುಂಪನ್ನು "ಐರಿಷ್" ಎಂದೂ ಗುರುತಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅವರನ್ನು ಉತ್ತರ ಐರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಐರ್ಲ್ಯಾಂಡ್‌ ಗಣರಾಜ್ಯದವರೆಂದು ಪ್ರತ್ಯೀಕಿಸಿಲ್ಲ.
ಪ್ರಾಂತ್ಯ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾವು ತನ್ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗ ಅಂದರೆ 24.8% ಗೋಚರ ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಏಷ್ಯನ್ನರು ಜನಸಂಖ್ಯಾ ವಿಜ್ಞಾನದ ಗೋಚರ ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತರಿಂದ ದೂರ ಉಳಿಯುತ್ತಾರೆ, ಅನೇಕರು ಲೋಯರ್ ಮೈನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಚೀನಿಯರು, ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯನ್ನರು, ಜಪಾನೀಯರು,ಪಿಲಿಪಿನೋ ಜನಾಂಗದವರು ಮತ್ತು ಕೊರಿಯಾದ ಜನಾಂಗದವರು ಇದ್ದಾರೆ.
ಈ ಪ್ರಾಂತ್ಯ್ಯವು ಮೊದಲು ನೆಲೆಗೊಂಡ ಕಾಲದಿಂದ ಕೆನಡಾದ( ಟೊರೆಂಟೊ ಹೊರತು ಪಡಿಸಿ) ಇನ್ನಿತರ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಜನರಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಯುರೋಪಿನ ಜನಾಂಗದ ಜರ್ಮನ್ನರು, ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿಯನ್ನರು, ಯುಗೋಸ್ಲಾವಿಯನ್ನರು ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯನ್ನರೆಂದು ಗುರಿತಿಸಲ್ಪಡುವ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ತಲೆಮಾರಿನ ಜನರು ಇದ್ದಾರೆ. ಮೂರನೆ ತಲೆಮಾರಿನ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಿಶ್ರ ಪರ೦ಪರೆಯವರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಇತರ ಕೆನಡಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯ್ಯದ ಜನಾಂಗದವರೊಡನೆ ವಿವಾಹವಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಿಟನ್ನರು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಾಜದ ಮಿತಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿ ಬ್ರಿಟನ್ನಿನಿಂದ ವಲಸೆ ಬಂದ ಬಲಿಷ್ಠ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದಾರೆ,  ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ವಲಸೆ ಬರುವುದು 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಾದ ವಿಶೇಷ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.
ಭಾಷೆ
2006ರ ಜನಗಣತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 4,113,847ರಷ್ಟಿತ್ತು, 4,074,385 ಜನರು ಭಾಷೆಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. 4,022,045ರಲ್ಲಿ ಮಾತೃ ಭಾಷೆಯ ಬಗೆಗಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನವಾಗಿ ವರದಿಮಾಡಲಾದ ಭಾಷೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ಬೇರೆ ಅನೇಕ ಭಾಷೆಗಳನ್ನು ಕೂಡ ಎಣಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕೇವಲ 3,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳೀಯ ಭಾಷಿಕರ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. (ಕಾಣುತ್ತಿರುವ ಅಂಕೆಗಳು, ಏಕ ಭಾಷಿಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೂ ಏಕ-ಭಾಷಿಕರ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು)[114]
ಆರ್ಥಿಕತೆ
thumb|right|Seabus leaving for North Vancouver.|ವ್ಯಾಂಕೊವರ್ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ವ್ಯಾಣಿಜ್ಯ ರಾಜಧಾನಿ. ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾವು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನಾಧರಿಸಿದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅರಣ್ಯ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದ್ದರೂ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಂಪನ್ಮೂಲದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗವು ಒಂದೇ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ರಿಟೈಲ್/ಸೇವಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತಿರಬಹುದು. ಇದರ ಸಿನಿಮಾ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಹಾಲಿವುಡ್ ನಾರ್ತ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ವ್ಯಾನ್‌ಕೂವರ್ ಪ್ರದೇಶವು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ನಂತರ ಮೂರನೇ ದೊಡ್ಡ ಸಿನಿಮಾ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.
2008ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಜಿಡಿಪಿಯು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು C$197.93 ಬಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಮನುಷ್ಯನ ಜಿಡಿಪಿಯು C$45,150 ಆಗಿದೆ. 2010-11ರ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಒಟ್ಟು ಸಾಲವು 16%ರಿಂದ C$47.8 ಬಿಲಿಯನ್‌ನಷ್ಟು ಅಥವಾ ಜಿಡಿಪಿಯಲ್ಲಿ 24.3% ಏರಿಕೆಯಾಯಿತು.
ಸಾರಿಗೆ
ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಯಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯು ಪ್ರಮುಖಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 1885ರ ಖಂಡಾಂತರದ ರೈಲ್ವೇ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ರಾಕಿ ಪರ್ವತ ಮತ್ತು ಅದರ ಪಶ್ಚಿಮ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸುವುದಕ್ಕೆ  ಪ್ರಮುಖ ತಡೆಯಾಗಿತ್ತು. ಪೀಸ್ ನದಿಯ ಕಣಿವೆಯ ಮೂಲಕ ರಾಕಿ ಪರ್ವತವನ್ನು ದಾಟುವುದು ತುಪ್ಪುಳದ ವ್ಯಾಪಾರಸ್ಥರ ಮೊದಲಿನ ದಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ತುಪ್ಪಳದ ವ್ಯಾಪಾರಸ್ಥತ ಮಾರ್ಗವು ಕಡಿಮೆ ಉಪಯೋಗಿಸುವ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಪರ್ವತದ ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. 1885ರಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಕೆನಡಾ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಭೂಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಮೂಲಕ, ಹಾರ್ನ್ ಭೂಶಿರದ ಸುತ್ತ ಅಥವಾ ಕಡಲಯಾನದಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಸುತ್ತುವುದೆಂದರೆ ಕಷ್ಟಾಗಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯು ಫೆಸಿಫಿಕ್ ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂವೆಸ್ಟ್‌ಮಿನಿಸ್ಟರ್ ಬಂದರುಗಳ ಮೂಲಕ ಆಗುತಿತ್ತು.
1930ರ ದಶಕದವರೆಗೂ ಉಳಿದ ಕೆನಡಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಭೂಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಹೋಗಿಬರಲು ರೈಲ್ವೇಯೊಂದೇ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವಾಗಿತ್ತು; ಮೊಟಾರ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಮೂಲಕ ಸಾಗಬೇಕಾಗುತಿತ್ತು. 1932ರಲ್ಲಿ ಅಂತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ಹೈವೇಯ ನಿರ್ಮಾಣ( ಈಗ ಕ್ರೌನೆಸ್ಟ್ ಪಾಸ್ ಹೈವೇ ಎಂದು ಕರೆಯುವ) ಮತ್ತು ನಂತರ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಕೆನಡಾ ಹೈವೇಯಿಂದಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣವು ದೇಶದಲ್ಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಉತ್ತಮ ಸಾಗಾಣಿಕಾ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು
thumb|250px|right|ರಿಚ್ಮಂಡ್/ಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ 91 ರ ಮೇಲೆ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಫ್ರೇಜರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್.
ಬ್ರಿಟೀಷ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಗಾತ್ರ, ಕಡಿದಾದ ಪ್ರದೇಶ ಹಾಗೂ ಏಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿರದ ಪ್ರದೇಶದ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ತನ್ನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಸಾವಿರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು, 1950 ಮತ್ತು 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವವರೆಗೂ ತುಂಬಾ ಕಳಪೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು ಹಾಗೂ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದವು. ಲೋವರ್ ಮೇಯಿನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಇಂಟೀರಿಯರ್‌ನಲ್ಲಿ ಈಗ ಉಚಿತ ದಾರಿಗಳಿದ್ದು, ಉಳಿದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸುಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟಿರುವ ದ್ವಿಪಥ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಂದ ಹಾಗೂ ಬೆಟ್ಟಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೊಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾದಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಆಯಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ಸರಕಾರಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ಕೆನಡಾದ ಉಳಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ಐದು ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳಿವೆ. ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಇರುವ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳೆಂದರೆ: ಬಿಸಿ ಹೆದ್ದಾರಿ 3,ಇದು ಕ್ರೌನೆಸ್ಟ್ ಪಾಸ್, ವರ್ಮಿಲಿಯನ್ ಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಕಿಕ್ಕಿಂಗ್ ಹಾರ್ಸ್ ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಇದನ್ನು ಅಲ್ಪರ್ಟಾದ ಬ್ಯಾಂಫ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪಾರ್ಕ್, ಜಾಸ್ಪರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಯೆಲ್ಲೊಹೆಡ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಡಾಸನ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಹೆದ್ದಾರಿ 2ನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಕೆನಡಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಉಪಯೋಗಿಸಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಪಕ್ಕದ ಅಮೇರಿಕ ಸಂಸ್ಥಾನದ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಐಡುಹೊ ಮತ್ತು ಮೊಂಟಾನಾ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಅನೇಕ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿವೆ. ಅತೀ ಉದ್ದದ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಹೆದ್ದಾರಿ 97 ಆಗಿದ್ದು, ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ-ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಗಡಿಭಾಗದ ಆಸೋಯೂಸ್‌ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ ಲೇಕ್, ಯೂಕಾನ್ ಮೂಲಕ 2081 km ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಭಾಗದ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
2008ರಲ್ಲಿ, ಇಂಧನವನ್ನು ಹಣ ಪಾವತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಖರೀದಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ವೃತ್ತಿಪರ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಾ ಕಾಯಿದೆಯ ಮೂಲಕ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾಯಿದೆಯು "ಗ್ರಾಂಟ್ಸ್ ಲಾ" ಎಂಬ ಉಪನಾಮಧೇಯವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. 2005ರಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಂಟ್ ಡಿಪೈಟಿ ಎಂಬ ನೌಕರ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್(ಪೆಟ್ರೋಲ್) ಕಳ್ಳತನವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹೋಗಿ ಮೃತಪಟ್ಟನು ಕಾರಣದಿಂದ ಈ ಕಾನೂನನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಈ ರೀತಿಯ ಕಾನೂನನ್ನು ಕೆನಡಾದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಮೊದಲನೆಯದು.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ
1978ಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಭೂ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಯುಟಿಲಿಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಬಿಸಿ ಹೈಡ್ರೋ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. ಬಳಿಕ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಎಲ್ಲಾ ಮುನಿಸಿಪಾಲ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಹಾಗೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಬಿಸಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. 1998ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರೇಟರ್ ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ(ಈಗ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯಾಂಕೂವರ್) ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಗ್ರೇಟರ್ ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಷನ್ ಅಥಾರಿಟಿ(ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಲಿಂಕ್)ಯನ್ನು (ಈಗ ಸೌತ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಷನ್ ಅಥಾರಿಟಿ) ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.
ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಸಾರಿಗೆಯು ಅನೇಕ ಡೀಸೆಲ್ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್‌ಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಹಾಗೂ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಂಜಿನ್ ಎರಡು ಇರುವ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬಸ್‌ನಂತಹ ಪ್ರಯೋಗಾತ್ಮಕ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಂಕೂವರ್, ಬರ್ನಬಿ, ನ್ಯೂ ವೆಸ್ಟ್‌ಮಿನ್‌ಸ್ಟರ್, ಉತ್ತರ ಸರ್ರೆ ಮತ್ತು ರಿಚ್‌ಮಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆ ನೀಡುತ್ತಿರುವ ಸ್ಕೈ ರೈಲನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಲಿಂಕ್ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದನ್ನು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಕ್ವಿಟ್ಲಮ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಮೂಡಿಯವರೆಗೆ ( ದಿ ಎವರ್ ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್) ವಿಸ್ತರಿಸಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ
thumb|ಸಿಪಿಆರ್ ರೈಲು ಸ್ಟೋನಿ ಕ್ರೀಕ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತದೆ.
1885ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಗಿದ ನಂತರದ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತಾರವಾಯಿತು. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ ಹಾಗೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗುವವರೆಗೂ ರೈಲ್ವೆಯು ಪ್ರಮುಖ ದೂರ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು. ಯೆಲ್ಲೊಹೆಡ್ ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಎರಡು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಂಕ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್, ಪ್ರಿನ್ಸ್ ರುಪರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾಗೂ ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈವೆ( ಕೆನಡಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ) ವ್ಯಾಂಕೂವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಲೈನ್ ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಳಪ್ರದೇಶಗಳು ಹಾಗೂ ಕರಾವಳಿಗಳ ನಡುವೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟ್ರನ್ (ನಂತರ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ರೈಲ್ವೆ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಅದರ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಕೆನೆಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಹೊಂದಿದೆ), ಫೋರ್ಟ್ ಸೇಂಟ್ ಜೇಮ್ಸ್, ಫೋರ್ಟ್ ನೆಲ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಟಂಬ್ಲರ್ ರಿಡ್ಜ್‌ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಉತ್ತರ ವ್ಯಾಂಕೂವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇ ಮತ್ತು ಎನ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಹೊಂದಿದ್ದು, ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ವಿಐಎ ರೈಲ್ವೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ.
ಜಲ ಸಾರಿಗೆ
ಬಿಸಿ ಫೆರ್ರೀಸ್ ಜಲಸಾರಿಗೆಯನ್ನು 1960ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ಕ್ರೌನ್ ಕಾರ್ಪೋರೇಷನ್, ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ಲೋವರ್ ಮೇನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಜಲಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಹಾಗೂ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಅಗ್ಗದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಭೂಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವು ಸೇರಿದಂತೆ, ಬ್ರಿಟೀಷ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 25 ಜಲ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್‌ಗೆ ಜಲಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯ ಜಲಸಾರಿಗೆ(ಸಿಡ್ನಿ ಮತ್ತು ಅನಾಕೋರ್ಟ್ಸ್ ನಡುವೆ) ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ ಬಾಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್(ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್‌ನ ಪೋರ್ಟ್ ಏಂಜಲ್ಸ್ ನಡುವೆ) ಒದಗಿಸುತ್ತಿವೆ. ದ್ವೀಪದ ಸರೋವರ ಮತ್ತು ನದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಜಲಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ಸರಕಾರವು ನೀಡುತ್ತಿದೆ.
ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾಗರ ಜಲ ಸಾರಿಗೆಯು ತುಂಬಾ ಪ್ರಮುಖವಾದುದು. ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳು, ವ್ಯಾಂಕೂವರ್, ರಾಬರ್ಟ್ಸ್ ಬ್ಯಾಂಕ್( ತ್ಸಾವಸೆನ್ ಹತ್ತಿರ), ಪ್ರಿನ್ಸ್ ರುಪರ್ಟ್ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ಬಂದರು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದ್ದು ಕೆನಡಾದ ಅತೀ ದೊಡ್ಡ ಹಾಗೂ ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾದ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಬಂದರಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಂಕೂವರ್, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಮತ್ತು ಪ್ರಿನ್ಸ್ ರುಪರ್ಟ್ ಮನರಂಜನಾ ನೌಕಾಯಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಾಗಿವೆ. 2007ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಿನ್ಸ್ ರುಬರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬಂದರನ್ನು ತರೆಯಲಾಯಿತು ಹಾಗೂ ಅದರ ಜೊತೆಗೆ ಸರಕು ವಿಂಗಡಣಾ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಜಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.
ವಾಯುಮಾರ್ಗ/ವಿಮಾನಯಾನ
ಬ್ರಿಟೀಷ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ್ಯಂತ 200ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದವುಗಳೆಂದರೆ, ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಕೆಲೋನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಅಬಾಟ್ಸ್‌ಫೋರ್ಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ. ಮೊದಲ ಮೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು 2005ರಲ್ಲಿ 1,000,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ದೇಶದ ಎರಡನೇ ಹೆಚ್ಚು ಚಟುವಟಿಕೆಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, 2008ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 17.9 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇದರ ಮೂಲಕ ಹೋಗಿದ್ದರು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸರಕಾರ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ
thumb|ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಸಂಸತ್ತು ಕಟ್ಟಡ thumb|ಪ್ರಾಂತದ ಶಾಸಕಾಂಗ ಸಭೆಯ ಮೀಟಿಂಗ್ ಛೇಂಬರ್
ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್- ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿರುವ ಸ್ಟಿವನ್ ಪಾಯಿಂಟ್, ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಕೆನಡಾದ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯದ ರಾಣಿಯಾದ್ದಾರೆ. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಗವರ್ನರ್‍ರವರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಕೌಂಸಿಲ್‌ನ ಗವರ್ನರ್ ಜನರಲ್ ಕಚೇರಿಯ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಆಡಳಿತಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ನೇಮಕ ಮಾಡಬಹುದು. ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಮುಖ್ಯ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿಗಳೂ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾವು 85 ಮಂದಿ ಚುನಾಯಿತ ವಿಧಾನ ಸಭಾ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವರನ್ನು ಬಹುಸಂಖ್ಯಾತ ಮತದಾನ ಪದ್ಧತಿಯ ಮೂಲಕ ಆರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಇದನ್ನು ಏಕ ಮತದಾನ ಪದ್ಧತಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರಾಂತ್ಯವನ್ನು ಲಿಬರಲ್ ಪಕ್ಷ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಗೋರ್ಡನ್ ಕ್ಯಾಂಬೆಲ್‌ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಕ್ಯಾಂಬೆಲ್ ಮೇ 2009 ರಲ್ಲಿ 49 ಸ್ಥಾನ‌ಗಳಿಂದ ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ಗೆದ್ದರು. ನ್ಯೂ ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ಪಾರ್ಟಿಯು 35 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಂಬೆಲ್ 2001ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮಹಾಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ 79 ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ, 77 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಇತಿಹಾಸ ನಿರ್ಮಿಸಿತ್ತು. ಆದರೆ ವಿಧಾನ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ 2005(79ರಲ್ಲಿ 46) ಮತ್ತು 2009(85ರಲ್ಲಿ 49)ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ಚುನಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನಗಳು ಲಿಬರಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎನ್‌ಡಿಪಿ ನಡುವೆ ಹಂಚಿಹೋಯಿತು. ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಗ್ರೀನ್‌ ಪಾರ್ಟಿಯು ಕೆನಡಾದ ನ್ಯಾಯಾಂಗದಲ್ಲಿ ವಹಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ರಾಜಕೀಯದಲ್ಲಿ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾಗಿದ್ದರೂ, 2001ರ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿನ ಜಯದ ನಂತರ(12.39%), ಪಕ್ಷದ ಮತಹಂಚಿಕೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ(2005-9.17%, 2009-8.09%).
ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಲಿಬರಲ್ ಪಕ್ಷವು ಫೆಡರಲ್ ಲಿಬರಲ್ ಪಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಹಾಗೂ ಒಂದೇ ಆದರ್ಶಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಅದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾ ಪ್ರಗತಿಪರ ಪಕ್ಷವು ಕೇವಲ ಒಂದು ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಪಕ್ಷಗಳ ಏಕೀಕರಣವಲ್ಲ, ಇದು ಸಾಮಾಜಿಕ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪಕ್ಷದ ಉಳಿದ ಸದಸ್ಯರುಗಳು, ಹಲವಾರು ಸಂಯುಕ್ತ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಪ್ರಗತಿಪರರು, ಸಂಯುಕ್ತ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿಗಳು, ಮತ್ತು ಬಲಪಂಥದ-ಕೇಂದ್ರ ಅಥವಾ ಸ್ವತಂತ್ರ ಉದ್ದಿಮೆಗಳ ಪಕ್ಷಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಸದಸ್ಯರುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹಿಂದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಲಿನ ವಿಧಾನ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಪಕ್ಷವಿತ್ತು (ಲಿಬರಲ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 1952ರಿಂದ 1975ರ ವರೆಗೆ). ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ಮೂರನೇ ಪಕ್ಷವಿಲ್ಲ.
ಲಿಬರಲ್ ಪಕ್ಷದ ಉಗಮಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾವನ್ನು 20 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸತತವಾಗಿ ಆಳಿದ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಸೋಷಿಯಲ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪಕ್ಷವು ಪ್ರಮುಖ ರಾಜಕೀಯ ಪಕ್ಷವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರುವ ಲಿಬರಲ್ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಆದರ್ಶಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡು ಈ ಪಕ್ಷವು, ಪ್ರಮುಖ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಾದ ಬಿ ಸಿ ಹೈಡ್ರೊ ಮತ್ತು ಬಿ ಸಿ ಫೆರ್ರೀಸ್‌ಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಬಲಪಂಥೀಯ ಪಕ್ಷವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 2008ರ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಐಪ್‌ಸೀಸ್-ರೀಡ್ ಎಂಬ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಡೆಸಿದ ಚುನಾವಣಾ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ಬಿ ಸಿ ಲಿಬರಲ್ಸ್ 49% ಹಾಗೂ ಎನ್‌ಡಿಪಿಯು 32% ಮತದಾರರ ಬೆಂಬಲವಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸಿತು.
ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ರಾಜಕೀಯವಾಗಿ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲವಾದ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಂಘಗಳಿದ್ದು, ಇವುಗಳನ್ನು ಸಾಂಪ್ರಾದಾಯಿಕವಾಗಿ ಎನ್‌ಡಿಪಿ ಅಥವಾ ಅದರ ಹಿಂದಿದ್ದ ಸಿಸಿಎಫ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ರಾಜಕೀಯ ಇತಿಹಾಸವು ಹಗರಣಗಳು ಹಾಗೂ ವರ್ಣಮಯ ಪಾತ್ರಧಾರಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಮೊದಲು ಬಂದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ವಸಾಹತು-ಯುಗದಲ್ಲಿ ಭೂ ಹಗರಣಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ದುರ್ಬಳಕೆ ನಡೆಯಿತು( ಇವು 1858-59ರ ಮೆಕ್‍ಗೊವಾನ್ಸ್ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು). ಸೋಷಿಯಲ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪಕ್ಷದ ಆಡಳಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪ್ರಮುಖ ಹಗರಣಗಳೆಂದರೆ, ರಾಬರ್ಟ್ ಬೊನ್ನರ್ ಪ್ರಕರಣ, ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಬಿಲ್ ವಾಂಡರ್ ಝಲ್ಮ್ ರಾಜೀನಾಮೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿ, ಸೋಷಿಯಲ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಯುಗ ಮುಗಿಯಲು ಕಾರಣವಾದ  ಫ್ಯಾಂಟಸ್ಸಿ ಗಾರ್ಡನ್ ಹಗರಣ, ಎನ್‌ಡಿಪಿ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಮೈಕ್ ಹಾರ್ಕೋರ್ಟ್‌ರನನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿದ ಬಿಂಗೋಗೇಟ್ ಹಗರಣ, ಎನ್‌ಡಿಪಿ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಗ್ಲೆನ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ರಾಜೀನಾಮೆಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಕೆಸಿನೋಗೇಟ್ ಹಗರಣ. ಅನೇಕ ಹಗರಣಗಳ ಸುಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತವಿರುವ ಲಿಬರಲ್ ಸರ್ಕಾರವಿದ್ದು, ಮತದಾರರ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಿದೆ. ಆ ಹಗರಣಗಳೆಂದರೆ, ಮೋಯಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಮದ್ಯಪಾನ ಮಾಡಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ ಬಂಧನಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದು, ಕೆಲವು ಗಮನಾರ್ಹ ಆಪಾದನೆಗಳಿಂದ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಸಚಿವರುಗಳ ರಾಜೀನಾಮೆ. ಕ್ರಿಸ್‌ಮಸ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಮುನ್ನಾ ದಿನ ಪ್ರೀಮಿಯರ್‌ನ ಕಚೇರಿ ಸೇರಿದಂತೆ, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಪಾರ್ಲಿಮೆಂಟ್ ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಅದು ಕೇವಲ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆದರೆ ಮಂತ್ರಿ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದ್ದ ಸದಸ್ಯರೂ ಸಹ ಅಲ್ಲಿದ್ದರು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಈ ಮೊಕದ್ದಮೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಚಾರಣೆಯು ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಬಿ ಸಿ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಅಮೇರಿಕದ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಿದ ಬಗೆಗಿನ ಮೊಕದ್ದಮೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕ್ಷ್ಯಗಳ ಕೊರತೆ ಹಾಗೂ ಇನ್ನಿತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ನ್ಯಾಯಾಂಗ ವಿಚಾರಣೆಯು ಕೂಡ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ.
ನಗರಗಳು
thumb|ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಧ್ವಜವು ಬಿಸಿ ಫೆರಿಸ್‌ ವೆಸೆಲ್ ಎಂವಿ ಕ್ವೀನ್ ಆಫ್ ಓಕ್ ಬೇ ಮೇಲೆ ಹಾರಾಡುತ್ತಿದೆ. ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಜನ ಮೆಟ್ರೊ ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ವ್ಯಾಕೂವರ್, ಸರ್ರೆ, ನ್ಯೂ ವೆಸ್ಟ್‌ಮಿಂಸ್ಟರ್, ಪಶ್ಚಿಮ ವ್ಯಾಕೂವರ್, ಉತ್ತರ ವ್ಯಾಂಕೂವರ್(ನಗರ), ಉತ್ತರ ವ್ಯಾಂಕೂವರ್( ಜಿಲ್ಲಾ ಪುರಸಭೆ), ಬರ್ನಬಿ, ಕಕ್ವಿಟ್ಲಮ್, ಪೋರ್ಟ್ ಕಕ್ವಿಟ್ಲಮ್, ಮೇಪಲ್ ರಿಜ್, ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೀ(ನಗರ), ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೀ(ಜಿಲ್ಲಾ ಪುರಸಭೆ), ಡೆಲ್ಟ, ಪಿಟ್ ಮೆಡೋಸ್, ವೈಟ್ ರಾಕ್, ರಿಚ್ಮಂಡ್, ಪೋರ್ಟ್ ಮೂಡಿ, ಆ‍ಯ್‌ನ್ಮೋರ್, ಬೆಲ್ಕ್ಯಾರ, ಲಯನ್ಸ್ ಬೇ ಮತ್ತು ಬೋವೆನ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್‌ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನೊಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಅಸಂಘಟಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಟರ್ ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ಎಲೆಕ್ಟೋರಲ್ ಏರಿಯಾ ಎ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್(ಮಹಾನಗರ) ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಜಿಲ್ಲಾ ನ್ಯಾಯಾಂಗದ ಕಾರ್ಯವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಹೊರಗೆ ಹದಿನೇಳು ಭಾರತೀಯರ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಗಳಿವೆ. ಆದರೆ ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸರ್ಕಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಎಂಡೋಮೆಂಟ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಎರಡನೇ ಅತೀ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಾಂದ್ರತೆಯು ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಗ್ರೇಟರ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ 13 ಪುರಸಭೆಗಳಿಂದಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ, ಸಾನಿಚ್, ಎಸ್‌ಕ್ವಿಮಾಲ್ಟ್, ಓಕ್ ಬೇ, ವ್ಯೂ ರಾಯಲ್, ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಕಾಲ್‍ವುಡ್, ಲಾಂಗ್‍ಫೋರ್ಡ್, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಾನಿಚ್/ಸಾನಿಚ್‌ಟನ್, ಉತ್ತರ ಸಾನಿಚ್, ಸಿಡ್ನಿ, ಮೆಚೊಸಿನ್, ಸೂಕ್. ಇವು ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ರೀಜನಲ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್‍ನ ಭಾಗವಾಗಿವೆ. ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಹಲವು ಭಾರತೀಯ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ(ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸರ್ಕಾರ ಸ್ಥಳೀಯ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಭಾಗವಾಗಿಲ್ಲ). ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ದ್ವೀಪದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಗ್ರೇಟರ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿದೆ.
ಜೀವವೈವಿಧ್ಯತೆ
ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಹೆಚ್ಚು ಭಾಗವು ಕಾಡು ಅಥವಾ ಅರೆಕಾಡಿನಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು, ಸಸ್ತನಿ ವರ್ಗದ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿದ್ದರೂ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೇರಳವಾಗಿವೆ. ನಾನಾ ರೀತಿಯ ಪಕ್ಷಿಗಳ ವೀಕ್ಷಣೆಯು ಸಹ ಬಹಳ ಕಾಲದಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಕರಡಿಗಳು(ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾಣಲು ಸಿಗುವ ಬೂದುಬಣ್ಣದ, ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಕರ್ಮೋಡ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಕರಡಿಗಳು), ಜಿಂಕೆ, ಎಲ್ಕ್, ಮೂಸ್(ಕಡವೆ), ಕ್ಯಾರಿಬೂ(ಹಿಮಸಾರಂಗ), ದೊಡ್ಡ ಕೊಂಬಿನ ಕುರಿ, ಬೆಟ್ಟದ ಆಡು, ಮಾರ್ಮಂಟ್, ಬೀವರ್ಸ್, ಕಸ್ತೂರಿ ಇಲಿ, ಕಯೋಟ್ಸ್(ಚಿಕ್ಕ ತೋಳ), ತೋಳಗಳು, ಮಸ್ಟ್ಯಾಲಿಡ್ಸ್(ವೊಲ್ವರಿನ್ಸ್, ಬ್ಯಾಜರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫಿಶರ್ಸ್), ಕೂಗರ್, ಗರುಡಗಳು, ಆಸ್ಪ್ರೇಸ್, ಹೆರಾನ್ಸ್, ಕೆನಡಾ ಗೀಸ್, ಹಂಸಗಳು, ಲೂನ್ಸ್,
ಗಿಡುಗಗಳು, ಗೂಬೆಗಳು, ರೇವನ್ಸ್, ಹಾರ್ಲೆಕ್ವಿನ್ ಬಾತುಕೋಳಿಗಳು ಹಾಗೂ ಇತರೆ ಜಾತಿಯ ಬಾತುಕೋಳಿಗಳು, ಚಿಕ್ಕ ಪಕ್ಷಿಗಳು(ರಾಬಿನ್ಸ್, ಜೇಸ್, ಗ್ರೋಸ್‌ಬೀಕ್ಸ್, ಚಿಕುಡೀ, ಇತ್ಯಾದಿ.) ಮುಂತಾದವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿವೆ.
ನೀರಿನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಜಾತಿಯ ಮೀನುಗಳ ಮೀನುಗಳ ಆರೋಗ್ಯಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಾಣಬಹುದಾಗಿದೆ (ಸಲ್ಮೊನಿಡ್ಸ್ ಜಾತಿಗೆ ಸೇರಿದ ಸಲ್ಮಾನ್, ಟ್ರೌಟ್, ಚಾರ್ ಇತ್ಯಾದಿ ಮೀನುಗಳು). ಸಾಲ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೌಟ್ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್-ಮೇನುಗಾರರು ಹಾಲಿಬಟ್, ಸ್ಟೀಲ್‌ಹೆಡ್, ಬಾಸ್, ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್‌ಗನ್ ಮೀನುಗಳನ್ನೂ ಕೂಡ ಹಿಡಿಯುತ್ತಾರೆ ಕರಾವಳಿ ತೀರದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಬರ್ ಸೀಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಿವರ್ ಆಟರ್ಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣಸಿಗುತ್ತವೆ. ಓರ್ಕಾ, ಗ್ರೇ ವೇಲ್, ಹಾರ್ಬರ್ ಪೋರ್ಪಸ್, ಡಾಲ್ಸ್ ಪೋರ್ಪಸ್, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವೈಟ್- ಸೈಡೆಡ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಮತ್ತು ಮಿಂಕ್ ವೇಲ್‌ನಂತಹ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಜಾತಿ ಮೀನುಗಳಿಗೆ ಈ ಕರಾವಳಿಯು ತವರಾಗಿದೆ.
ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಪ್ರಾಣಿ ಪ್ರಬೇಧಗಳು: ಕಾಮನ್ ಡ್ಯಾಂಡ್‌ಲಯನ್, ರಿಂಗ್-ನೆಕ್ಡ್ ಫೆಸೆಂಟ್, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಓಸ್ಟರ್, ಬ್ರೌನ್ ಟ್ರೌಟ್, ಬ್ಲಾಕ್ ಸ್ಲಗ್, ಯೂರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಗ್, ಕೌಬರ್ಡ್, ನ್ಯಾಪ್‍ವೀಡ್, ಬುಲ್‍ಫ್ರಾಗ್, ಪರ್ಪಲ್ ಲೂಸಸ್‌ಟ್ರೈಫ್, ಸ್ಕಾಟ್ಚ್ ಬ್ರೂಮ್, ಯೂರೋಪಿಯನ್ ಇಯರ್ವಿಗ್, ಟೆಂಟ್ ಕ್ಯಾಟರ್‌ಪಿಲ್ಲರ್, ಸೌಬಗ್, ಗ್ರೇ ಸ್ಕ್ವಿರ್ಲ್, ಏಷ್ಯನ್ ಲಾಂಗ್ ಹಾರ್ನ್ ಬೀಟಲ್, ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಐವೀ, ಫ್ಯಾಲೊ ಡೀರ್, ತಿಸಲ್, ಗೋರ್ಸ್, ನಾರ್ವೆ ಇಲಿ, ಕ್ರೆಸ್ಟೆಡ್ ಮೈನಾ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ ಅಥವಾ ಯೂರೋಪಿಯನ್ ಗಿಪ್ಸಿ ಮೋತ್.
ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅಳಿವಿನ (ಅಪಾಯಕಾರಿ) ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಭೇದಗಳು:ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಮಟ್, ಸ್ಪಾಟೆಡ್ ಆಲ್ವ್, ವೈಟ್ ಪೆಲಿಕನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಜರ್ಸ್.
As of 2001
ಪರಿಸರ ವಲಯಗಳು
ಕೆನಡಾ ಪರಿಸರ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾವನ್ನು  ಪರಿಸರ ವಲಯಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗಡೆ 6 ಉಪವಿಭಾಗವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಫೆಸಿಫಿಕ್ ಮೆರಿನ್
ಫೆಸಿಫಿಕ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್
ಬೊರಿಯಲ್ ಕೊರ್ಡಿಲ್ಲೆರಾ
ಮೊಂಟಾನೆ ಕೊರ್ಡಿಲ್ಲೆರಾ
ಟೈಗಾ ಪ್ಲೇನ್ಸ್
ಬೊರಿಯಲ್ ಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಪರಿಸರ ವಲಯಗಳು.
ಮನರಂಜನೆ
ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಬೆಟ್ಟ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಕರಾವಳಿ, ಸರೋವರ, ನದಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಡುಗಳು ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾವನ್ನು ಕಾಲ್ನಡಿಗೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್, ಬಂಡೆ ಹತ್ತುವುದು, ಪರ್ವತಾರೋಹಣ, ಬೇಟೆಯಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವುದು ಮುಂತಾದ ಮನರಂಜನಾ ಕ್ರೀಡೆಗಳ ಕೇಂದ್ರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಮೋಟಾರು ಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ರಹಿತ ಜಲಕ್ರೀಡೆಗಳು ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತವೆ. ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯ ಸಮುದ್ರ ಚಾಚಿನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರಯಾನ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವಿದೆ. ವೈಟ್ ವಾಟರ್ ರಾಫ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾಯಕಿಂಗ್ ಒಳನಾಡಿನ ನದಿಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಕ್ರೀಡೆಗಳಾಗಿವೆ. ಸೇಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೇಲ್‍ಬೋರ್ಡಿಂಗನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಡಿ ಆನಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. thumb|250px|right|ವಿಸ್ಟಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಮ ತೇಲುವಿಕೆ
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಟೆಲೆಮಾರ್ಕ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗಳನ್ನು ಆಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡೌನ್‌ಹಿಲ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗನ್ನು ಬೆಟ್ಟದ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲು ಪ್ರದೇಶ, ಶಸ್ವಾಪ್ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಬೆಟ್ಟಗಳ ದಕ್ಷಿಣಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ನೊಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಕ್ರೀಡೆಯು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು. 2010ರ ಚಳಿಗಾಲದ ಒಲಂಪಿಕ್ಸ್ ಡೌನ್‌ಹಿಲ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ವಿಸ್ಲರ್ ಬ್ಲಾಕಂಬ್‍ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು ಹಾಗೂ ಒಳಾಂಗಣ ಕ್ರೀಡೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಕೂವರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.
ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ(ಕೆಲವು ಇತರ ನಗರಗಳಲ್ಲೂ ಸಹ) ನಿಧಾನದ ಓಟಗಾರರಿಗೆ(ಜಾಗರ್ಸ್) ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ಲು ಸವಾರರಿಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಟೆನ್-ಸ್ಪೀಡ್ ಬೈಕುಗಳು ಲಭ್ಯವಾದಾಗಿನಿಂದ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೈಕುಗಳ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ವಿಶೇಷ ರೀತಿಯ ಬೈಕುಗಳು ಬಂದಾಗಿನಿಂದ, ಅವರಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ರೀತಿಯ ಕಡಿದಾದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಿಸದೆ ಇರುವ ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೈಕಿಂಗ್, ಬೈಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್‍ಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಾಡು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಬೆಟ್ಟಪ್ರದೇಶವಿರುವುದರಿಂದ ಲಾಂಗ್‍ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸಹ ತುಂಬಾ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ.
ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯನ್ನರಲ್ಲಿ ಹಲವು ಮಂದಿ ಕುದುರೆ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗಾಗಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಹಲವಾರು ರಮಣೀಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾವು ಅನೇಕ ಕೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆ ಕ್ರೀಡೆಗಳೆಂದರೆ, ಗಾಲ್ಫ್, ಟೆನ್ನಿಸ್, ಸಾಕರ್, ಹಾಕಿ, ಕೆನಡಿಯನ್ ಫುಟ್‍ಬಾಲ್, ರಗ್ಬಿ ಯೂನಿಯನ್, ಸಾಫ್ಟ್‌ಬಾಲ್, ಬಾಸ್ಕೆಟ್‍ಬಾಲ್, ಕರ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೇಟಿಂಗ್. ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾವು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಜಲಕ್ರೀಡೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಕ್ರೀಡೆಗಳಿಗೆ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಕ್ರೀಡಾಳುಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ.
ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಹೆಚ್ಚಳ ಹಾಗೂ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯನ್ನರು ಮನೋರಂಜನಾ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುದರ ಸಂಖ್ಯೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ಇತ್ತೀಚಿನ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಡ್ಜ್‌ಗಳು, ಗೃಹಗಳು, ಹಾಸಿಗೆ, ಬೆಳಗಿನ ಉಪಹಾರ, ಮೋಟೆಲ್‍ಗಳು, ಹೋಟೆಲ್‍ಗಳು, ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕ್ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್‍ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. thumb|200px|right|ಕೆನೆಬಿಸ್ ಸತಿವಾ ಬೆಳೆ, ಅಥವಾ "ಬಿಸಿ ಮೊಗ್ಗು". ಕೆಲವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು, ಲಾಭ ಪಡೆಯದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅಥವಾ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಆ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪ್ರವಾಸಿತಾಣಗಳಾಗಿ ಮಾಡಿವೆ. ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಹಲವಾರು ರೈತರು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವಾಸಿತಾಣವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡಬ್ಲೂಡಬ್ಲೂಓಓಎಫ್ ಕೆನಡಾ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್.
ವಿನೋದ ನೀಡುವ ಕ್ಯಾನಬಿಸ್‌(ಗಾಂಜಾ)
2004ರಲ್ಲಿ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾವು ಅಡಿಕ್ಷನ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಆಫ್ ಬಿ ಸಿ ಮತ್ತು ಸೀಮನ್ ಅಪ್ಲೈಡ್ ರಿಸರ್ಚ್ ನಡೆಸಿದ ಮಾನಸಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ದುಶ್ಚಟದ ಬಗೆಗಿನ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಅಧ್ಯಯನವು(2006ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ) ಕೆನಡಾದ ಇತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾದಕ ದ್ರವ್ಯಗಳ ಉಪಯೋಗವು ಹರಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿತು. ಹಾಗಿದ್ದರೂ, 2007ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನವು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ವರದಿಯು ಕ್ವಿಬೆಕನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮಾದಕ ದ್ರವ್ಯವನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವೆಂದಿತು. ಕೆನಡಾ ರಾಷ್ಟ್ರದಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 14.1% ಜನ ಮ್ಯಾರಿಹ್ವಾನವನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿದರೆ, ಕ್ವಿಬೆಕ್‍ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಮಾಣ 15.8% ಇತ್ತು. ಇದು ಕೆನಡಾವನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾರಿಹ್ವಾನವನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಿಸಿತು. ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾವು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುವ ಒಟ್ಟು ಮ್ಯಾರಿಹ್ವಾನದ 40% ಭಾಗವನ್ನು ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ.
ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು
ವರ್ಗ:ಬ್ರಿಟಿಷ್‌‌ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ವರ್ಗ:ಕೆನಡಾದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳು ವರ್ಗ:1821ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತ್ಯ್ಯಗಳು ವರ್ಗ:1904 ರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ವರ್ಗ:ಫೆಸಿಫಿಕ್ ನಾರ್ತ್‌ವೆಸ್ಟ್ ವರ್ಗ:ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ ಖಂಡದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳು
ಅಪರಂಜಿ ಶಿವು
ಕನ್ನಡದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹಾಸ್ಯಸಾಹಿತಿ. ಇವರ ಹಾಸ್ಯಲೇಖನಗಳು ಅನೇಕ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾಗಿವೆ. ವರ್ಗ: ಚುಟುಕು ವರ್ಗ: ಕನ್ನಡ ಸಾಹಿತ್ಯ ವರ್ಗ: ಸಾಹಿತಿಗಳು ವರ್ಗ:ಹಾಸ್ಯ ಸಾಹಿತಿಗಳು
ಆಲ್ಕೇನ್‌ಗಳು
right|thumb|ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ ಆಲ್ಕೇನ್ ಆದ ಮೀಥೇನ್‍ನ ರಾಸಾಯನಿಕ ರಚನೆ ಆಲ್ಕೇನ್‍ಗಳು ವಿವೃತ-ಶೃಂಖಲೆಯ (ಓಪನ್ ಚೇನ್) ಪರ್ಯಾಪ್ತ (ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್) ಹೈಡ್ರೊಕಾರ್ಬನ್ನುಗಳು. ಇವುಗಳನ್ನು CnH2n+2 ಎಂಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೂತ್ರದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಬಹುದು. ಇವನ್ನು ಪ್ಯಾರಫಿನ್ಸ್ ಹೈಡ್ರೊಕಾರ್ಬನ್ನುಗಳೆನ್ನುತ್ತಾರೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಲ್ಕೇನ್ ಇಂಗಾಲ ಮತ್ತು ಜಲಜನಕ ಪರಮಾಣುಗಳನ್ನು ವೃಕ್ಷ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಣೆಯಾಗಿರುವಂತೆ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲ ಇಂಗಾಲ-ಇಂಗಾಲ ಬಂಧಗಳು ಏಕಬಂಧಗಳಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಶ್ರೇಣಿಯ (ಮೀಥೇನ್‌ಶ್ರೇಣಿ) ಮೊದಲ ಮೂರರಲ್ಲಿ ಮೀಥೇನ್ (CH4), ಈಥೇನ್ (C2H6) ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪೇನ್‌ಗಳು (C3H8) ಸೇರಿವೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದಿಗೆ
ವರ್ಗ:ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರ ವರ್ಗ:ಮೈಸೂರು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯ ವಿಶ್ವಕೋಶ
ಎಂ.ಆರ್.ಕಮಲ
ಎಂ.ಆರ್.ಕಮಲಾ ಇವರು ಹಾಸನ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಅರಸೀಕೆರೆ ತಾಲೂಕಿನ ಮೇಟಿಕುರ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ೧೯೫೯ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು.ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ಎಂ.ಎ. ಹಾಗೂ ಎಲ್‍.ಎಲ್.ಬಿ.ಪದವಿ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ’ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಸಾಹಿತ್ಯ’ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕಾಗಿ ’ಬಿ.ಎಮ್.ಶ್ರೀ’ ಸ್ವರ್ಣಪದಕ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ಕನ್ನಡ ಉಪನ್ಯಾಸಕಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇವರು ಮೈಸೂರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಶೈಲಿಯ ಭರತನಾಟ್ಯ ಕಲಾವಿದೆಯೂ ಆಗಿದ್ದಾರೆ.
ಅನುವಾದಗಳು
೧. ಕತ್ತಲ ಹೂವಿನ ಹಾಡು(ನಿಗ್ರೋ ಹಾಗು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಮಹಿಳೆಯರ ಒಂದುನೂರಾ ಎರಡು ಕವನಗಳ ಸಂಪಾದನೆ ಹಾಗು ಅನುವಾದ). ೨. ನೆತ್ತರಲಿ ನೆಂದ ಚಂದ್ರ (೨೦೧೬) ಅರಬ್ ಲೋಕದ ಕವನಗಳು. ೩. ಕಪ್ಪು ಹಕ್ಕಿಯ ಬೆಳಕಿನ ಹಾಡು ೪. ಉತ್ತರ ನಕ್ಷತ್ರ ೫.ನನ್ನ ಕಥೆ - ರೋಸಾ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಆತ್ಮಕಥೆ ೬. ಸೆರೆ ಹಕ್ಕಿ ಹಾಡುವುದು ಏಕೆಂದು ನಾ ಬಲ್ಲೆ (ಮಾಯಾ ಏಜೆಂಲೋ ಆತ್ಮಕಥೆ)
ಉಲ್ಲೇಖಗಳು
ವರ್ಗ:ಕನ್ನಡ ಸಾಹಿತ್ಯ ವರ್ಗ:ಸಾಹಿತಿಗಳು ವರ್ಗ:ಲೇಖಕಿಯರು
ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತ
thumb|300px|ಚಂದ್ರ ಪೂರ್ವೇಕ್ಷಣೆ ಮಾಡಿದ ೧೯೯೪ರ [[:en:Clementine mission|ಕ್ಲೆಮೆಂಟೀನ್ ಗಗನನೌಕೆಯಿಂದ ಒದಗಿದ ಈ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತದ ಸಮತಳವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಕಾಣುವಂತೆ (ಬಲದಿಂದ ಎಡಕ್ಕೆ) ಭೂಮಿಯ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಹೊಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಚಂದ್ರ, ಚಂದ್ರನ ಕತ್ತಲ ಭಾಗದ ಮೇಲೇರುತ್ತಿರುವ ಸೂರ್ಯನ ಝಳ, ಮತ್ತು ಶನಿ, ಮಂಗಳ ಮತ್ತು ಬುಧ ಗ್ರಹಗಳು (ಕೆಳ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ಚುಕ್ಕೆಗಳು).]]
ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತ - ನಕ್ಷತ್ರಗಳಿಗೆ ಸಾಪೇಕ್ಷವಾಗಿ ಸೂರ್ಯನು ಆಗಸದಲ್ಲಿ ವರ್ಷದುದ್ದಲೂ ಚಲಿಸುವ ಗೋಚರ ಪಥಕ್ಕೆ ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತವೆಂದು ಹೆಸರು. ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ, ಇದು ಖಗೋಳ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತ ಸಮತಳಗಳ ಛೇದನ (ಸೂರ್ಯನ ಸುತ್ತಲೂ ಭೂಮಿಯ ಸರಾಸರಿ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಸಮತಳಕ್ಕೆ ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತ ಸಮತಳ ಎಂದು ಹೆಸರು). ಇದನ್ನು ಅಚರ ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತ ಸಮತಳದೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು. ಅಚರ ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತ ಸಮತಳವು ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಹ ಕಕ್ಷಾ ಸಮತಳಗಳ ಕೋನೀಯ ಸಂವೇಗಗಳ ಸದಿಶ ಮೊತ್ತವಾಗಿದ್ದು, ಆ ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ಗುರು ಗ್ರಹದ್ದೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವವಿದೆ.
ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತ ಮತ್ತು ಸಮಭಾಜಕ
ಭೂಮಿಯ ಅಕ್ಷವು ಅದರ ಕಕ್ಷೀಯ ಪರಿಭ್ರಮಣೆಯ ಸಮತಳಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸಮಭಾಜಕದ ಸಮತಳವು ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತದ ಸಮತಳಕ್ಕೆ ಸಮಾಂತರವಾಗಿಲ್ಲದೆ, ಸುಮಾರು ೨೩°೨೭' ಕೋನವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಕೋನಕ್ಕೆ ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತದ ಬಾಗು ಎಂದು ಹೆಸರು. ಖಗೋಳ ಗುಮ್ಮಟದೊಡನೆ ಸಮಭಾಜಕದ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತದ ಸಮತಳಗಳ ಛೇದನಗಳು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಮಹಾವೃತ್ತಗಳಿಗೆ ಖಗೋಳ ವಿಷುವದ್ವೃತ್ತ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತ ಎಂದು ಹೆಸರು. ಈ ಎರಡು ಸಮತಳಗಳ ಛೇದನ ರೇಖೆಯು ಒಂದು ವ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಎದುರುಬದಿರಾಗಿರುವ ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ವಿಷುವ ಬಿಂದುಗಳೆಂದು ಹೆಸರು. ಸೂರ್ಯನು ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ವಿಷುವಕ್ಕೆ ವಸಂತವಿಷುವ ಅಥವಾ ಮೇಷದ ಮೊದಲ ಬಿಂದು ಎಂದು ಹೆಸರು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ λ ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುವ ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತದ ರೇಖಾಂಶವನ್ನು ೦°ಯ ಈ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ೩೬೦°ಯವರೆಗೆ ಪೂರ್ವದ ಕಡೆಗೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ β ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುವ ಅಕ್ಷಾಂಶವನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ +೯೦° ಅಥವಾ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ -೯೦°ವರೆಗೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದೇ ಛೇದನ ಬಿಂದುವು ವಿಷುವದ್ವೃತೀಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲವನ್ನೂ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಕ್ಷಗಳೆಂದರೆ: ೧. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ α ಅಥವಾ R.A ಇಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುವ ವಿಷುವದಂಶ - ಇದನ್ನು ಪೂರ್ವದೆಡೆಗೆ ೦ ಯಿಂದ ೨೪ ಘಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ೨. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ δ ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುವ ಕ್ರಾಂತಿ - ಇದನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ +೯೦° ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ -೯೦°ಯವರೆಗೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಳ ಆವರ್ತನ ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ α,δ ಮತ್ತು λ,βಗಳನ್ನು ಒಂದರಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಬಹುದು (ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತೀಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೋಡಿ).
ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತ ಮತ್ತು ನಕ್ಷತ್ರಗಳು
thumb|300px ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತವು ರಾಶಿಚಕ್ರ ಎಂಬ ವಲಯದ ಮಧ್ಯ ರೇಖೆಯಾಗಿದ್ದು, ಈ ರೇಖೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ೯°ಗಳವರೆಗೆ ರಾಶಿಚಕ್ರವು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ, ಈ ವಲಯವನ್ನು ತಲಾ ೩೦° ರೇಖಾಂಶದ ೧೨ ರಾಶಿಗಳನ್ನಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಪ್ರದಾಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತದಲ್ಲಿರುವ ೧೩ ಪುಂಜಗಳಲ್ಲಿ ೧೨ ಪುಂಜಗಳ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಈ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ. ಜ್ಯೋತಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ರಾಶಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಈಗಿನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೇರೆ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ (ಈ ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ).
ನಕ್ಷತ್ರಗಳಿಗೆ ಸಾಪೇಕ್ಷವಾಗಿ ವಸಂತವಿಷುವದ ಸ್ಥಾನವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಲ್ಲ. ಸೂರ್ಯ-ಚಂದ್ರರ ಅಯನದ ಕಾರಣದಿಂದ, ವಸಂತವಿಷುವವು ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತದ ಮೇಲೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ೭೨ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ೧°ಯಷ್ಟು ಪಶ್ಚಿಮದೆಡೆಗೆ ಸರಿಯುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಉತ್ತರ/ದಕ್ಷಿಣ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನೂ ಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಸಮಭಾಜಕದ ಮೇಲೆ ಗ್ರಹದ ಅಯನದಿಂದ, ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತವು ಆವರ್ತಿಸುವುದರಿಂದ ಈ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತೀಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಳೆದಂತೆ, ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ (ಅಂದರೆ, ಅವುಗಳ ರೇಖಾಂಶವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ).
ಪ್ರಸ್ತುತದ ಅಧಿಕೃತ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಯ ರಾಶಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಹಾಗೂ ಕ್ರಾಂತಿವೃತ್ತದ ಆವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರ ಅಯನ ವೇಗಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ವಿಷುವ ಬಿಂದುಗಳು ರಾಶಿಗಳ ಮೂಲಕ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ: