cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Tagangser Dajah, Pasean, Pamekasan
Tagangser Dajah iku désa ing Kacamatan Pasean, Kabupatèn Pamekasan, Jawa Wétan.
Sotabar, Pasean, Pamekasan
Sotabar iku désa ing Kacamatan Pasean, Kabupatèn Pamekasan, Jawa Wétan.
LOT Polish Airlines
LOT Polish Airlines (Basa Polen: Polskie Linie Lotnicze LOT) ya iku jeneng maskapé pamaburan nasional Polen. Kanti kodhe IATA LO lan kodhe ICAO LOT. Maskapé iki ngadeg naika taun 1928, wujud salah siji maskapé tuwa dhéwé ing dunya. Kanti 55 pesawat, LOT ngoperasikake penerbangan marang 60 tujuan ing Éropa, Timur Tengah, Amérika Utara, lan Asia.
Sajarah
Maskapé iki didegake tanggal 1 Januari 1929 déning pamaréntah Polen lan wiwit beroperasi esuke. Pesawat perdanane ya iku Junkers F.13 lan Fokker F.VII lan penerbangan internasional perdana dimulai tanggal 2 Agustus taun iku kuga knti tujuan Vienna, Ostenrik. Setahun sabanjuré, rute internasional wis nyakup Bucharest, Berlin, Athena, Beirut, Helsinki, Roma dan kutha-kutha Éropa liyané. Douglas DC-2, Lockheed Electra, Lockheed Model 14, lan Junkers Ju-2 uga dituku lan nglengkapi armada LOT ing taun 1930-an.
Nalika Perang Dunia II, operasi LOT praktis mandeg. Pasca perang, nalika tanggal 10 Maret 1945 maskapé iki beroperasi manèh kanti pesawat Douglas DC-3 lan Lisunov Li-2 (Douglas DC-3 versi Soviet). Penerbangan donestik lan internasional diwiwiti manèh taun iku kanti rute Berlin, Paris, Stockholm and Praha. . nalika akir 1940an lan awal 1950an, armada wis nyakup 5 Sud-Est Languedoc, 5 Ilyushin Il-12 dan 20 Ilyushin Il-14. Akhir 1950an, LOT membeli beberapa pesawat barat seperti Vickers Viscount dan Convair 240.
Awal taun 1960an, LOT tuku manèh pesawat Soviet kaya 9 iji Ilyushin Il-18 (kanggo rute Afrika lan Timur Tengah) 20 Antonov An-24. Akhir 1960an lan awal 1970an, maskapé iki ngleboni era jet kanti pesawat Tupolev Tu-134 lan Ilyushin Il-62 (kanggo rute transatlantik marang Amérikah Sarékat). Ing dekade iki uga, maskapé iki manuhaké corak anyar kang isih dienggo nganti saiki, ya iku tulisan "LOT" gedhé ing awak pesawat kanti warna biru. Lambang manuk bangau saka taun 1929 tetep isih. Tahun 1980an, mudune performa penerbangan Polen kanthi sekabehan meksa maskapé iki mandeg beroperasi, nanging bisa pulih lan beroperasi manèh bisa. Maskapé iki tuku Tupolev Tu-154 ing dekade iki, nalika wektu bebarengan penerbangan transatlantik marang AS dimulai manèh.
Perjanjian Codesharing
Kapetung wulan Dhésèmber 2010, tanda * nuduhaké anggota Star Alliance.
Setatsiyun Tsubaki
Setatsiyun Tsubaki (椿駅) yaiku setatsiyun sepur sing ana ing kutha Shirahama, Distrik Nishimuro, Prefektur Wakayama, Jepang, sing dioperasike dening West Japan Railway Company (JR West).
Jalur
Setatsiyun Tsubaki dilayani dening Jalur Utami Kisei (Jalur Kinokuni), lan nduweni adoh 267.3 kilometer saka terminus jalur kasebut ing Setatsiyun Kameyama lan 87.1 kilometer saka Shingū.
Kaduara Wétan, Pragaan, Sumenep
Kaduara Wétan iku désa ing Kacamatan Pragaan, Kabupatèn Sumenep, Jawa Wétan.
Masjid Hassan II
Masjid Hassan II inggih punika minangka namaning masjid ingkang dumunung wonten ing wewengkon Casablanca, Maroko. Masjid punika wiwit dipunyasa rikala taun 1980, dipundesain déning arsitèk saking nagara Perancis Michel Pinseau lan dipunbangung déning Bouygues. Masjid punika dipunsebut-sebut minangka masjid ingkang paling ageng angka 2 ing donya sasampunipun Masjidil Karam wonten ing wewengkon Kota Mekah. Masjid punika gadhah minaret ingkang paling inggil wonten ing donya kanthi inggil antawis 210 mèter (689 kaki) lan gadhah kapasitas 25.000 tiyang. Katambah malih kaliyan pelataran ingkang saged nampung kinten-kinten dumugi angka 80 èwu jemaah.
Pengerjaan
Masjid Hassan II dipunyasa rikala taun 1986-1993 saperlu mèngeti ambal warsa mendhiang Raja Maroko Hassan II. Masjid Hassan II dipunyasa mèpèt ing arah samodra Atlantik saéngga damel katingal kados masjid ingkang wonten ing satengahing laut kados déné sawijining masjid ingkang saestu ing nginggil toya laut. Boten lepat manawi salajengipun masjid punika pikantuk jejuluk minangka "masjid terapung ingkang paling ageng ing donya". Masjid megah punika sapunika dados pralambanging kutha Casablanca.
Teknologi ingkang ingkang kaaplikasikaken wonten ing masjid megah punika kanthi mumpangataken tèknologi cahya laser saperlu pencahayaan lan maringi kaendahan piyambak wonten ing wayah ndalu, panganggonan pemanas lantè saperlu ngontrol temperatur ruangan masjid lumantar lantenipun nalika suhu asrep, penggunaan lawang elektrik, rancangan atap ingkang saged dipunbikak lan tutup kanthi migunakaken tèknologi mutakhir lan sapérangan lantè masjid migunakaken kaca kandel saéngga mungkinaken jemaah sami ningali samudera Atlantik ingkang nyapu wewatunan ing sangandhaping masjid.
Langkung saking 6000 seniman maroko dipunpekerjakaken wonten ing proyek pembangunan masjid punika wiwit awal dumugi pungkasaning pembangunan. Kanthi béya proyek dumugi setengah milyar dolar lan sapérangan ageng saking dana pembangunan masjid mau minangka sumbangan saking rakyat Maroko piyambak.
Setatsiyun Kii-Tonda
Setatsiyun Kii-Tonda (紀伊富田駅) yaiku setatsiyun sepur sing ana ing kutha Shirahama, Distrik Nishimuro, Prefektur Wakayama, Jepang, sing dioperasike dening West Japan Railway Company (JR West).
Lines
Setatsiyun Kii-Tonda dilayani dening Jalur Utami Kisei (Jalur Kinokuni), lan nduweni adoh 272.5 kilometer saka terminus jalur kasebut ing Setatsiyun Kameyama lan 92.3 kilometer saka Shingū.
Dhadhung Awuk
Dhadhung Awuk inggih punika salah satunggaling seni pagelaran ingkang asalipun saking Daérah Istiméwa Yogyakarta. Seni pertunjukan punika kalebet téater rakyat ingkang awujud drama tari. Drama tari inggih punika pagelaran ingkang nggabungken dolanan, drama, tari lan iringan musik. Dipun tedahaken bilih Dhadung Awuk minangka pangrembakanipun Srandhul ingkang ugi kalebet kagunan rakyat. Ananging wonten ingkang mbédakaken antawisipun Dhadung Awuk kaliyan Srandhul, inggih punika Dhadung Awuk mligi mentasaken lakon-lakon ingkang ngewrat lakon utami ingkang asma Dhadung Awuk ingkang kapérang wonten sapérangan sèri, wiwit alitipun ngantos dumugi ing kerajaan Demak, lajeng kepanggih kaliyan Jaka Tingkir. Déné Srandhul mentasaken lakon ingkang asalipun saking Serat Menak, cariyos Panji, legénda kaliyan dongèng.
Dhadung Awuk tewah kaliyan berkembang dados salah satunggaling téater rakyat ingkang nggadhahi fungsi utami hiburan dhateng masarakat. Fungsi sanèsipun ingkang boten kawon wigatosipun inggih punika dados média pangraket nilai-nilai sosial lebeting masarakat. Dhadung Awuk ugi berfungsi dados sistem kontrol sosial, ngajaraken budi kasaenan, kaliyan média panerang ingkang èfèktif kanggé masarakat.
Lelakoning pertunjukan
Kanggé mentasaken pertunjukan Dhadung Awuk kanthi jangkep dipun betahaken pandhukung kirang langkung 30 tiyang, inggih punika 9 tiyang dados juru musik kaliyan juru nyanyi saha 21 tiyang dados juru paraga ingkang sedayanipun jaler. Lakon èstri ing pertujukan punika ugi diparagakaken déning tiyang jaler. Limrahipun kagunan Dhadung Awuk dipun pentasaken ing panggènan umum ingkang antawisipun plataran griya, lapangan, pendhapa, utawi panggung-panggung kagunan ing satunggaling kalodhangan. Pirantos musik ingkang dipun anggé wonten Dhadung Awuk sami kaliyan pirantos musik Srandhul, inggih punika angklung, kendhang kaliyan terbang. Pementasan dipun wiwiti kanthi pertunjukan musik kanggé narik kawigatosan penonton. Kala penonton sampun makempal, pamentasan dilajengaken kaliyan musik pambuka, sarta pambikakan déning satunggaling dalang utawi juru cariyos. Juru cariyos lajeng aruh penonton kaliyan medharaken lakon ingkang badhé ditampilaken. Salajengipun pambeksa sami tampil kanthi medal kaliyan mlebet panggung. Sedaya pambeksa kaliyan juru paraga ketingal prasaja. Beksan kaliyan busana sarta sipat ingkang dipun tampilaken benten-benten gimantung kaliyan lakon-lakon ingkang dipun peragakaken.
Legénda Dhadung Awuk kaliyan Jaka Tingkir
Legénda punika nyariyosaken bab tetandhingan antawisipun Jaka Tingkir kaliyan Dhadung Awuk. Joko Tingkir utawi Sultan Hadiwijaya alias Karèbèt inggih punika salah satunggaling prajurit ingkang nembé mawon lulus saking pandhidhikan militèr ing Demak Bintara. Kariripun cekap saé ketingal saking minggahipun pangkat ingkang dipun tampi saéngga dados lurah. Joko Tingkir kedah nilar jabatan lurah ingkang dèrèng dangu dipun tampi amargi piyambakipun angsal pangkat ingkang inggil malih, inggih punika dados sénapati ingkang tanggel jawabipun njagi kawilujengan raja lan sadhèrèkipun.
Ing satunggaling siyang, Jaka Tingkir saweg wonten ing plataran kamandungan kanggé ningali ujian utawi pendadaran calon perwira énggal. Kanggé lulus uji punika tantanganipun boten kulinten utawi basa sederhananipun awrat sanget. Sanadyan piyambakipun kala punika sampun dados pérwira inggil, Joko Tingkir taksih mriksani langsung ujianipun. Kasebat satunggaling tiyang nèm-nèman tegap ingkang keker sanget dedeg pangadeg badanipun, naminipun Dhadung Awuk. Piyambakipun sanès sosok ingkang saged dipun anggep alitan amargi kakiyatanipun. Dhadung Awuk inggih punika salah satunggaling panyarta ing pendadaran punika. Jaka Tingkir rumaos tertarik kaliyan Dhadung Awuk ingkang nembé mawon ngawonaken setunggal banteng. Malah saking kiyatipun, banteng kala wau sirahipun remuk namung kanthi sepisan antemanipun Dhadung Awuk. Minangka tiyang ingkang tanggel jawab wonten helatan punika, pungkasanipun Jaka Tingkir murugi Dhadung Awuk ingkang kabekta éuforia kamenanganipun. Dhadung Awuk malah ngajeng-ajeng sanget Karebet ingkang kesohor punika kajeng langsung manguji. Pertandhingan punika kedados cekap alot. Dhadung Awuk ingkang rumaos bangga ing kamenanganipun sombong jalaran kahébatanipun, nanging malah léngah déning kakiyatan Joko Tingkir ingkang kasil ngawonakenipun. Dhadung Awuk pejah.
Pakembangan Dhadung Awuk
Ing masa sapunika téater rakyat Dhadung Awuk ing Daérah Istiméwa Yogyakarta kaancem punah sanadyan taksih dipun wontenaken pinten-pinten pentas déning Kundha Kabudayan Daérah Istiméwa Yogyakarta. Salah satunggaling grup kagunan Dhadung Awuk ingkang taksih bertahan inggih punika Dhadung Awuk Mudatama ingkang wonten ing Tegalrejo, Tamanmartani, Sleman, Yogyakarta. Kanthi pinten-pinten katerbatasan, grup kagunan punika taksih nyobi kangge bertahan. Dhadung Awuk Mudatama namung ngawontenaken pentas nalika pihak-pihak tartamtu paring kalodhangan kangge pentas utawi nalika pengetan dinten Kamardikan Republik Indonesia kanthi panyengkuyung saking masarakat.
Dhadung Awuk saèstunipun kalebet salah satunggaling seni pagelaran ingkang cekap fléksibel amargi kuwawi ngakomodasi pakembangan jaman tanpa kedah ngicalaken nilai-nilai tradhisi. Pramila, Dhadung Awuk wigatos dipun lestantunaken amargi ngandhut nilai-nilai tradhisi ingkang prayogi dipun mangertosi déning masarakat.
Kampung Pitu
Kampung Pitu inggih punika satunggaling padhukuhan ingkang kapernah ing Kalurahan Nglanggeran, Kapanéwon Patuk, Kabupatèn Gunungkidul, Daérah Istiméwa Ngayogyakarta. Kampung punika wonten ing laladan pucuk sisih wétan Redi Latu Purwa Nglanggeran. Kampung Pitu kaloka jalaran ciri khas bebrayanipun ingkang nguri-uri tradhisi para leluhuripun ingkang matesi gunggung kepala kulawarga kanthi cacah pitung tiyang. Kawitanipun, kampung punika aran Kampung Tlaga. Nami punika dipun pundhut saking satunggal tlaga aran Tlaga Guyangan ingkang nggadhahi werdi papan pasiramaning titihan sembrani utawi titihan gaib ingkang dipun pitadosi minangka tunggangan utawi wahana para widadari. Ananging, ing warsa 2015, nami punika dipun gantos dados Kampung Pitu déning Kelompok Sadar Wisata (Pokdarwis) minangka upaya anggènipun nepangaken Kampung Pitu dados salah satunggal objèk pariwisata unggulan wonten ing Kabupatèn Gunungkidul. Mawi nami énggal punika, Kampung Pitu kasil nggayuh pangaji-aji saking Gubernur Daérah Istiméwa Ngayogyakarta mawi kategori Palestantun Kabudayan. Ing warsa 2019, Kampung Pitu dipun tetepaken minangka Warisan Budaya Dudu Barang Nasiyonal ing salebeting kategori Organisasi Masarakat Dhedhasar Budaya.
Sajarah
Kampung Pitu inggih punika satunggal padhukuhan ingkang namung saged dipun dunungi déning pitung kulawarga. Pranatan punika boten angsal dipun langgar déning ingkang ndunungi ing ngrika sabab dipun pitadosi bakal nekakaken prahara. Sajarah Kampung Pitu dipun wiwiti kanthi kapanggihipun satunggal pusaka ingkang tumèmpèl ing wit Kinah Gadhung Wulung ing pucuk Redi Nglenggeran déning abdi dalem Karaton Ngayogyakarta aran Eyang Iro Dikromo lumantar satunggal sayembara. Bebungahipun, Eyang Iro Dikromo pikantuk tanah saking Karaton Ngayogyakarta ingkang cekap kanggé laré saha katurunanipun. Nuli, piyambakipun ngajak réncang-réncangipun manggèni tanah cerak wit Kinah Gadhung Wulung kalihan ndamel pranatan-pranatanipun, inggih punika:
Tradhisi
Bebrayan ing Kampung Pitu boten angsal nanggap pagelaran wayang. Bab punika dipun sababaken amergi redi ing saubengipun désa aran redi wayang. Mangkonoa, ingkang ndunungi sami mitadosi supados boten nanggap pagelaran wayang. Sakabèhing bebrayan Kampung Pitu nganut ajaran Islam mawi sinkretisme budaya Jawi. Piyambakipun sami tansah nindakaken slametan ing sawenèh upacara agami ingkang gegayutan kalihan pagesangan, kados ta babagan rabi, babaran, kalihan sédanipun tiyang. Senajan bebrayan ing ngrika mitadosi pranatan kepala kulawarga kedah cacah pitu, prakawis rabi ing Kampung Pitu boten nggadhahi pranatan nalikanipun milih jodho. Saben warga ing ngrika saged rabi kalihan sinten kémawon, warga Kampung Pitu utawi warga njawi sanèsipun. Nanging, warga ingkang bibar rabi boten pareng manggèn ing Kampung Pitu kalihan kedah ninggalaken kampungipun. Menawi piyambakipun sami panggah péngin manggèn ing ngrika, piyambakipun sami boten dipun idini ndamel kertu kulawarga piyambak, kedah tumut ing kertu kulawarga tiyang sepuhipun.
Rælingen
Rælingen punika dhusun ingkang kapernah ing praja Nurwègen.
Sentol Laok, Pragaan, Sumenep
Sentol Laok iku désa ing Kacamatan Pragaan, Kabupatèn Sumenep, Jawa Wétan.
Rombasan, Pragaan, Sumenep
Rombasan iku désa ing Kacamatan Pragaan, Kabupatèn Sumenep, Jawa Wétan.
Setatsiyun Shirahama
Jalur
Setatsiyun Shirahama dilayani dening Jalur Utami Kisei (Jalur Kinokuni), lan nduweni adoh 275.4 kilometer saka terminus jalur kasebut ing Setatsiyun Kameyama lan 95.2 kilometer saka Shingū.
Sendang, Pragaan, Sumenep
Sendang iku désa ing Kacamatan Pragaan, Kabupatèn Sumenep, Jawa Wétan.
Charles Coulomb
Charles-Augustin de Coulomb (14 Juni 1736 - 23 Agustus 1806) inggih punika salah satunggaling ilmuwan Perancis ingkang namanipun dipunabadikaken kanggé ékan listrik saperlu maringi pakurmatan panalitén wigatipun ingkang sampun dipuntindakaken déning ilmuwan punika.
Riwayat
Coulomb asalipun saking kulawarga bangsawan ingkang gadhah prabawa ageng dumugi pendidikanipun kajamin. Piyambakipun gadhah bakay ageng wonten ing babagan matematika lan sinau teknik saperlu dados Korps Ahli Teknik Karajan. Sasampunipun tugas wonten ing Martinique sawatawis wekdal, piyambakipun kondur malih dhateng Paris lan rikala taun 1779 kapilih dados anggota Akademi Ilmiah nalika taun 1781. Rikala wekdal Revolusi Perancis pecah, piyambakipun kapeksa ninggalaken Paris lan dumunung ing Blois sesarengan kaliyan kancanipun ingkang ilmuwan ugi, Jean-Charles de Borda (1733-1799). Piyambakipun nglajengaken manéka percobaanipun lan pungkasanipun dipunangkat dados inspektur pendidikan rikala taun 1802.
Percobaan awal Coulomb ngambah tekanan ingkang saged mecahaken sawijining barang (1773) lan punika minangka awal ngèlmu modern babagan kekiyatan benda-benda. Karyanipun ing babagan listrik lan magnet ingkang damel piyambakipun lajeng dados misuwur, nembé dipunterbitaken wonten ing sarangken makalah antawisipun taun 1785 lan 1789.
Nindakaken percobaan kaliyan magnet kompas, piyambakipun langsung ningali bilih gesekan wonten ing sumbu jarum njalari kalepatan. Piyambakipun damel kompas kanthi jarum ingkang kagantung ing benang ingkang lembut. Lajeng piyambakipun mendhet dudutan; agengipun puntiran ing benang kedahipun sami kaliyan kekiyatan ingkang kénging jarum saking medan magnetik bumi. Punika miwiti penemuan Timbangan Puntir, saperlu nimbang benda-benda ingkang entheng sanget. (Geolog Inggris John Michell kanthi kapisah ugi manggihaken timbangan puntir ing taun 1750, nanging piyambakipun gagal migunakaken kanggé ngukur medan daya tarik bumi).
Timbangan puntir wau mbekta Coulomb dhateng penemuan ingkang paling wigati. Kanthi ngebahaken 2 bulatan ingkang gadhah momotan listrik ing caket timbangan puntir, piyambakipun nedahaken bilih kekiyatan ing antawising kekalih benda punika bènten-bènten manawi kekalih benda punika sami nebihi. Piyambakipun nyinaoni akibat gesekan ing mesin-mesin lan nedahaken téyori babagan pelumasan. Sedaya punika, sesarengan pamanggihpun babagan magnet, dipunterbitaken ing Téyori babagan Mesin Sederhana rikala taun 1779.
Saking taun 1784 dumugi taun 1789, nalika makarya ing manéka departemen pamaréntah, piyambakipun nliti elektrostatika lan magnet. Taun 1785 wonten hukum Coulomb; daya tarik lan daya tolak kelistrikan antawising 2 benda ingkang gadhah momotan listrik inggih punika perkalian muatanipun kaliyan kuadrat kuwalik saking jarakipun. Rumus punika mirib sanget kaliyan hukum gravitasi Newton.
Wonten ing Blois, Coulomb nliti sipat momotan listrik ing benda lan kapanggihaken bilih momotan mau namung wonten ing lumah benda. Kapanggihaken ugi bilih daya magnet ugi ndherekaken hukum kuadrat kuwalik kados déné daya listrik statis. Sapérangan karyanipun kapanggihaken ugi déning Henry Cavendish nanging karya Cavendish nembé terbit rikala taun 1879. Penemuan Coulomb ingkang mesthikaken wontenipun gayutan antawising kelistrikan lan magnetisme samangke kabuktikaken déning Hans Christian Ørsted sarta Siméon Poisson. Lan punika dados dhasar panaliten elektrodinamika déning Andre-Marie Ampere. Sedaya karyanipun nedahaken orisinalitas lan panaliten ingkang tliti sarta tumemen.
Larangan Perreng, Pragaan, Sumenep
Larangan Perreng iku désa ing Kacamatan Pragaan, Kabupatèn Sumenep, Jawa Wétan.
Setatsiyun Asso
Setatsiyun Asso (朝来駅) yaiku setatsiyun sepur sing ana ing kutha Kamitonda, Distrik Nishimuro, Prefektur Wakayama, Jepang, sing dioperasike dening West Japan Railway Company (JR West).
Jalur
Setatsiyun Asso dilayani dening Jalur Utami Kisei (Jalur Kinokuni), lan nduweni adoh 279.7 kilometer saka terminus jalur kasebut ing Setatsiyun Kameyama lan 99.5 kilometer saka Shingū.
Lynx (rasi lintang)
Lynx inggih punika salah satunggaling rasi lintang ingkang alit lan boten gadhah daya ingkang mapan wonten ing belahan langit sisih lor. Rasi lintang Lynx punika dipuntepangaken sepisanan déning astronom Polish inggih punika PJohannes Hevelius wonten ing abad kaping pitulas lan kalebet 88 rasi lintang ingkang dipunakeni déning International Astronomical Union. Piyambakipun damel rasi lintang punika sakig lintang-lintang ingkang mapan wonten ing watesan antawisiun Ursa Major lan Auriga. Dipunparingi nama Lynx punika sasampunipun wonten génus kucing. Rasi lintang punika kalebet lintang ingkang lemah sanget lan kalebet lintang ingkang padhang piyambak saking garis zig zag.
Lintang-lintang
Lynxra inggih ugi taksih kalebet wonten ing kulawarga rasi lintang Ursa Major sesarengan kaliyan rasi lintang Ursa Major, Ursa Minor, Draco, Canes Venatici, Bootes, Coma Berenices, Corona Borealis, Camelopardalis lan Leo Minor. Déné rasi lintang ingkang wonten ing sakiteripun Lynx inggih punika rasi lintang Ursa Major, Camelopardalis, Auriga, Gemini, Cancer, Leo lan Leo Minor.
Sentol Daya, Pragaan, Sumenep
Sentol Daya iku désa ing Kacamatan Pragaan, Kabupatèn Sumenep, Jawa Wétan.
Setatsiyun Kii-Shinjō
Lines
Setatsiyun Kii-Shinjō dilayani dening Jalur Utami Kisei (Jalur Kinokuni), lan nduweni adoh 283.2 kilometer saka terminus jalur kasebut ing Setatsiyun Kameyama lan 103.0 kilometer saka Shingū.
Pakamban Laok, Pragaan, Sumenep
Pakamban Laok iku désa ing Kacamatan Pragaan, Kabupatèn Sumenep, Jawa Wétan.
Los Angeles Galaxy
Los Angeles Galaxy utawi asring sinebut LA Galaxy inggih punika tim bal-balan profesional ingkang markasipun dumunung ing Carson, California. Klub punika main ing salebeting Major League Soccer (MLS). Tim punika ugi gadhah markas ing Stadion Home Depot Center.
Pemain Misuwur
Punika sapérangan nama juru main paling apik LA Galaxy ingkang naté main ing Stadion Utama Gelora Bung Karno dinten Rabu, 30 November 2011 :
Landon Donovan
Pemain paling apik final Piala MLS 2001 punika minangka anak emas saking bal-balan AS lan juru main paling dangu ing skuat LA Galaxy sapunika. Landon Donovan ugi minangka pencetak gol ingkang kathah piyambak saking timnas AS.
Donovan kaping 10 mlebet skuat MLS All-Stars lan piyambakipun anggota tim paling apik MLS wonten ing 3 taun pungkasan. Kapten LA Galaxy punika mbok manawi juru main paling hebat ingkang naté dipunkasilaken Amérikah Sarékat agén judi bal.
Omar Gonzalez
Pemain lokal ingkang surem ing sangandhaping sorotan para designaeted player LA Galaxy. Omar Gonzalez inggih punika raksasa ingkang wonten ing sisih pertahanan tim. LA Galaxy namung kebobolan 28 gol saking 34 tetandhingan ing Western Conference.
Ratan 0,82 gol per laga punika minangka torehan paling apik kaping 3 sadangunipun sajarah MLS. Boten kaget manawi Gonzalez kapilih mlebet ing tim paling apik kompetisi sarta minangka Bèg Paling apik MLS 2011. Piyambakipun minangka juru main paling nem ingkang saged pikantukl titel mau.
Robbie Keane
Piyambakipun manfaataken pengalaman masifipuning liga-liga Éropah kanthi mbekta mentalitas pamenang dhateng LA Galaxy. Piyambakipun damel 2 gol lan 1 assist ing reguler season saderengipun nambah 1 gol lan assist ing babak play-off.
David Beckham
David Beckham boten perlu dipunkenalaken malih ing jagading bal-balan. Mantan Pangeran Manchester United punika mbekta glamor dhateng bal-balang Amérikah Sarékat nalika rawuh ing LA Galaxy 5 taun kapengker.
Kaping 2 runner-up Pemain paling apik FIFA mau minangka ikon global lan papan iklan lumampah kanggé MLS. Kontribusinipun ing lapangan ugi boten kalah wigati kanthi 2 gol lan 15 assist saking 26 laga mangsa punika.
Amargi kontribusinipun punika, Beckham kapilih minangka Comeback Player of the year 2011 sasampunipun piyambakipun absen meh sadangunipun mangsa 2011 amargi otot Achilles-nya suwek nalika dipunsilihaken dhateng AC Milan.
Pakamban Daya, Pragaan, Sumenep
Pakamban Daya iku désa ing Kacamatan Pragaan, Kabupatèn Sumenep, Jawa Wétan.
Panjidhur
Panjidhur utawi Panjidhor, inggih punika kagunan masarakat saking Dusun Jambon, Désa Donomulyo, Kapanéwon Nanggulan, Kabupatèn Kulon Praga. Panjidhur dipun wiwiti ing warsa 1948 déning Sastrodiwiryo minangka panggagas ingkang ngripta kagunan punika. kagunan tradhisional punika arupi jogèd ingkang wiwitanipun kempalan gerak-gerik ingkang prasaja. Iringan musikipun ugi prasaja ingkang dipun campuraken kaliyan lelagon syair utawi singir ingkang ngewrat surasa pepindhan bab nilai-nilai agami Islam kaliyan nilai-nilai moral. Rumiyin, kagunan punika berfungsi dados sarana dakwah, nanging ing warsa 1980-an fungsi punika éwah dados fungsi sosial kaliyan seni pertunjukan rakyat. Minangka akibat pakembangan jaman, masarakat langkung ngrumiyinaken aspèk-aspèk kaéndahan utawi èstètika kaliyan kabetahan dinamika kagunan. Ing warsa 1960-an, aktivitas kagunan tradhisional punika surup ngantos warsa 1970-an amargi kawontenan pulitik wonten indonesia. Lajeng sasampunipun warsa 1975-an, kagunan punika bangkit malih kanthi gaya ingkang énggal.
Wujud panyawisan
kagunan rakyat Panjidhur, dipun pundhut saking cariyos Serat Menak, ingkang nyariyosaken Amir Ambyah utawi asring ugi dipun sebat Wong Agung Jayengrana. Amir Ambyah nggadhahi kalih panglima perang utami, inggih punika Umarmaya kaliyan Umarmadi. Umarmaya kaliyan Umarmadi dipun gambaraken nglatih para prajuritipun ing katrampilan perang. Unikipun, para prajurit ingkang saweg gladi kasebat prajurit ingkang saweg gladhi kasebat dipun tampilaken ngagem rasukan kados kompeni utawi tentara, kadosta lancingan cemeng, sinjang, sabuk, sarung asta warni pethak, ageman pethak lengen panjang, jangkep kaliyan aksésoris pangkat, topi pet, kaliyan kaca mripat cemeng.
Pirantos musik ingkang dipun anggé antawisipun kendhang, bedhug, rebana, kaliyan wonten pangrembakanipun ugi dipun anggé pirantos musik drumset. Déné pertunjukanipun dipun tumuti kaliyan rampak tetabuhan musik hadroh ingkang gadhah nuansa Islami. Alunanipun  kapireng lirih, nanging kadhang-kadhang ugi saged dados énggal lan seru numuti tabuhan rebana ingkang gumantosan kaliyan jidor sarta stambul.
Cacahipun penari Panjidhur ngantos 20 tiyang, ingkang biasanipun kakung sedanten. kagunan Panjidhur dipun tampilaken ing wanci dalu, kanthi cariyos ingkang wetah. Supados tiyang sami ngrawuhi, wonten pertunjukan punika asring dipun dugikaken penari èstri minangka daya tarikipun. Honorarium kanggé klompok punika limrahipun sekitar 5-6 juta rupiah wonten warsa 2019.
Pertunjukan punika dipun pérang dados tigang pérangan. Pérangan pertama, setunggaling rois paring aba-aba dhateng penari kanggé nindakaken pakurmatan. Pérangan kaping kalih, inggih punika inti saking pertunjukan. Wonten mriki salah satunggaling penari biasanipun ngalami in-trance. Lajeng wonten pérangan akhir, rois paring aba-aba malih dhateng para penari supados nyukani salam penutup.
Periode kaping pisan
kagunan Panjidhur ing periode kaping pisan nggadhahi fungsi minangka tuntunan, média dakwah, kaliyan simbol agami Islam, saéngga ing pamentasanipun namung ngagem sandhangan kaliyan dandanan ingkang prasaja. Sandhangan ingkang dipun agem wonten periode kaping pisan inggih punika lancingan kain cemeng, ageman pethak, slémpang, slépé, kaliyan topi pet.
Periode kaping kalih
kagunan Panjidhur periode kaping kalih ngalami pakembangan ingkang sekedhik. Fungsi seni Panjidhur ing periode kaping kalih punika sampun éwah utawi ngrembaka, ingkang sadèrèngipun syiar simbul agami Islam, dados hiburan.
Periode kaping tiga
Periode kaping tiga ngantos sapunika, sasanesipun nggadhahi fungsi-fungsi minangka média dakwah, kagunan Panjidhur ugi nggadhahi fungsi minangka hiburan kaliyan fungsi sosial.
Isi cariyos
Cariyos utami Panjidhur inggih punika pabenan antawisipun Wong Agung Jayeng Rana ingkang agaminipun Islam kaliyan Prabu Nurséwan ingkang dèrèng mlebet agami Islam. Satemah kathah cariyos ing sawingkingipun saking cariyos kaprawiran, paprangan déning pasukan Paserbumi minangka prajurit perang wonten ing kagunan Panjidhur.
Jaddung, Pragaan, Sumenep
Jaddung iku désa ing Kacamatan Pragaan, Kabupatèn Sumenep, Jawa Wétan.
Marie-Claire Barth
Marie-Claire Barth, lair kanti jeneng Marie-Claire Frommel, ya iku pawongan teolog Switserlan kang pernah duwé tugas ing Indonesia. jeneng Barth kang disandangé yaku jeneng kulawarga bojoné Christoph Barth kang uga pawongan teolog Perjanjian Lama, anak sulung teolog Protèstan kondhang dunya Karl Barth.
Latar belakang
Marie-Claire dilahiraké nalika 20 Fèbruari 1927 ing Jenewa, sianu teologi ing Jenewa lan Zürich, Switserlan.
Pekerjaan
Déwéké awal-walé kerja suwéné rong taun miangka sekretaris saka Gerakan Mahasiswa Kristen lan banjur minnagka penerjemah ing Dewan Gréja-gréja se-Dunya. Sawentara kerja ing kana, pawongan ngandani kanggo nglamar marang Basel Mission amarga ing organisasi iku kecakapan lan kesenengané nyinaoni Alkitab bakal berguna banget. Ing wektu iku kang bebarengan, Sekretaris Jenderal Dewan Gréja-gréja ing Indonesia (saiki PGI), lagi golèk pawongan kanggo mbantu Gerakan Mahasiswa Kristen Indonesia lan nyebutaké jeneng Marie-Claire. Basel Mission nyetujoni kanggo lan njurung proyek iki. Amerga iku, nalika 1956 Basel Mission ngutus marang Jakarta, Indonesia, minangka misionaris. Awit iku Indonesia dadi tanah airé kang kapindho.
Pelayanan ing Indonesia
Ing Jakarta, Marie-Claire ketemu kro Christoph Barth kang wektu iku mulang minangka dhosèn Perjanjian Lama ing Sekolah Tinggi Teologi Jakarta. Déwéké banjur nikah.
Balèk marang Éropa
Tahun 1965 Marie-Claire Barth lan kulawargané balèk marang Éropa. Christoph, bojoné, mulang ing Universitas Mainz ing Jerman. Sanajan mangkono pelayanan Marie-Claire tumrap bangsa Indonesia tetep nerusaké liwat pelayanané tumrap komunitas Kristen Indonesia (Perki) lan perawat Indonesia kang kerja ing Jerman.
Nalika 1979 kuawarga Barth balik marang Basel, lan Marie-Claire kerja minangka sekretaris ing jero nagari ing Basel Mission.
Pelayanan sekarang
Sawisé Christoph mati nalika 1986, Marie-Claire balék nglayani ing Indonesia sanajan ora sajeroning wujud pelayanan penuh kaya ta sedurungé. Saben taun déwéné teka marang Indonesia suwéné 3 nganti 4 wulan kanggo mulang ing STT-GKE ing Banjarmasin, Kalimantan Selatan, lan pira-pira seminari liyané ing Indonesia Timur (STT Tentena lan STT Abepura), mligi sajeroning ngembangaké potensi kepemimpinan kaum perempuan ing gréja lan sajeroning pendhidhikan teologi.
Nganti siki, sawisé nglayani ing babagan pendhidhikan teologi suwéné punjul 50 taun, Marie-Claire Barth isih aktif nulis bahan-bahan pendalaman Alkitab lan tafsiran Alkitab sajeroning basa Indonesia, nulis babagan teologi feminis, lan nerjemahaké teks-teks teologi (mligi karya Karl Barth, mertuané) sarta nulis biografi babagan sejumlah tokoh wédok Kristen Indonesia.
Bibliografi
Ing ngusor iki ya iku sapérangan saka buku-buku kang pernah ditulisé:
Bekkeberga
Bekkeberga punika dhusun ingkang kapernah ing praja Nurwègen.
Lyra
Lyra (Latin kanggé lyre, saking Yunani λύρα) inggih punika salah satunggaling rasi lintang ingkang alit ingkang mapan wonten ing belahan langit sisih lor. RAsi lintang Lyra punika dipuntepangaken sepisanan déning astronom Yunani inggih punika Ptolemy wonten ing abad kaping kalih lan kalebet 88 rai lintang ingkang dipunakeni déning International Astronomical Union. Punika kalebet lintang ingkang pokok, Vega (Abhijit ing basa Sansekerta), pojoking segitiga mangsa panas, inggih punika salah satunggaling lintang ingkang padhang piyambak wonten ing langit. Rasi lintang Lyra punika dipunkiteri déning rasi-rasi lintang sanèsipun. Ing sisih lor dipunkiteri déning rasi lintang Draco, Hercules, Vulpecula, lan Cygnus. Lyra inggih saged dipuntingali saking belahan langit sisih lor saking mangsa semi ngantos mangsa palastra. Saking belahan langit sisih kidul, saged dipuntingali sanajan boten patos cetha ing langkit lor wonten ing mangsa adhem.
Lintang-lintang
Rasi lintang Lyra gadhah laladan ingkang ambanipun kirang langkung 286 drajat persegi lan ngewrat gangsal lintang ingkang dipunmangertosi minangka planit-planit. Rasi lintang Lyra saged dipuntingali wonten ing garis lintang ing antawisipun +90° lan-40° lan badhé katingal saé dipuntingali ing jam 9 dalu ing salebeting sasi Agustus. Déné lintang-lintang ingkang wonten ing rasi lintang Lyra ing antawisipun inggih punika:
Objek Lintang Lebet
Rasi lintang punika inggih minangka dalemipun kathah objek langit pérangan lebet, ing antawisipun inggih punika:
Lyra inggih ugi taksih kalebet wonten ing kulawarga rasi lintang Hercules sesarengan kaliyan rasi lintang Hercules, Sagitta, Aquila, Cygnus, Vulpecula, Hydra, Sextans, Crater, Corvus, Ophiuchus, Serpens, Scutum, Centaurus, Lupus, Corona Australis, Ara, Triangulum Australe lan Crux. Rasi lintang ingkang wonten ing sakiteripun Lyra inggih punika rasi lintang Draco, Hercules, Vulpecula, lan Cygnus.
Prenduan, Pragaan, Sumenep
Prenduan iku désa ing Kacamatan Pragaan, Kabupatèn Sumenep, Jawa Wétan.
Pragaan Laok, Pragaan, Sumenep
Pragaan Laok iku désa ing Kacamatan Pragaan, Kabupatèn Sumenep, Jawa Wétan.
Setatsiyun Kii-Tanabe
Setatsiyun Kii-Tanabe (紀伊田辺駅) yaiku setatsiyun sepur sing ana ing kutha Tanabe, Prefektur Wakayama, Jepang, sing dioperasike dening West Japan Railway Company (JR West).
Jalur
Setatsiyun Kii-Tanabe dilayani dening Jalur Utami Kisei (Jalur Kinokuni), lan nduweni adoh 285.4 kilometer saka terminus jalur kasebut ing Setatsiyun Kameyama lan 105.2 kilometer saka Shingū.
Brom
History
Bromine was discovered independently by two chemists Antoine Balard and Carl Jacob Löwig in 1825 and 1826.
Balard found bromide salts in the ash of sea weed from the salt marshes of Montpellier in 1826. The seaweed was used to produce iodine, but also contained bromine.
Carl Jacob Löwig working at the laboratory of Leopold Gmelin produced elemental bromine by reacting mineral salts, which contained bromides, with chlorine gas. The publication of the results was delayed and Balard published his results first.
Bromine was not produced in quantity until 1860. The French chemist and physicist Joseph-Louis Gay-Lussac suggested the name bromine due to the characteristic smell of the vapors. Some also suggest that it may have been discovered by Bernard Courtois, the man who discovered iodine.
Isotopes
Bromine has 2 stable isotopes: Br-79 (50.69%) and Br-81 (49.31%). At least another 23 isotopes are known to exist. Many of the bromine isotopes are fission products. Several of the heavier bromine isotopes from fission are delayed neutron emitters. All of the radioactive bromine isotopes are relatively short lived. The longest half life is the neutron deficient Br-77 at 2.376 days. The longest half life on the neutron rich side is Br-82 at 1.471 days. A number of the bromine isotopes exhibit metastable isomers. Stable Br-79 exhibits a radioactive isomer, with a half life of 4.86 seconds. It decays by isomeric transition to the stable ground state.
Notable characteristics
Bromine is the only liquid nonmetallic element at room temperature and one of only six elements on the periodic table that are liquid at or close to room temperature. The pure chemical element has the physical form of a diatomic molecule, Br2. It is a dense, mobile, reddish-brown liquid, that evaporates easily at standard temperature and pressures to give a red vapor (its color resembles nitrogen dioxide) that has a strong disagreeable odor resembling that of chlorine. Bromine is a halogen, and is less reactive than chlorine and more reactive than iodine. Bromine is slightly soluble in water, and highly soluble in carbon disulfide, aliphatic alcohols (such as methanol), and acetic acid. It bonds easily with many elements and has a strong bleaching action. Bromine, like chlorine, is also used in pool maintenance.
Certain bromine-related compounds have been evaluated to have an ozone depletion potential or bioaccumulate in living organisms. As a result many industrial bromine compounds are no longer manufactured, are being restricted, or scheduled for phasing out.
Bromine is a powerful oxidizing agent. It reacts vigorously with metals, especially in the presence of water, as well as most organic compounds, especially upon illumination.
Bromine has no known role in human health. Organobromine compounds do occur naturally, a famous example being Tyrian purple. Most organobromine compounds in nature arise via the action of vanadium bromoperoxidase.
Occurrence and production
The diatomic element Br2 does not occur naturally. Instead, bromine exists exclusively as bromide salts in diffuse amounts in crustal rock. Due to leaching, bromide salts have accumulated in sea water (85 ppm), but at a lower concentration than chloride. Bromine may be economically recovered from bromide-rich brine wells and from the Dead Sea waters (up to 50000 ppm).
Approximately 500,000 metric tons (worth around US$350 million) of bromine are produced per year (2001) worldwide with the United States and Israèl being the primary producers. Bromine production has increased sixfold since the 1960s. The largest bromine reserve in the United States is located in Columbia and Union County, Arkansas, U.S. Israèl's bromine reserves are contained in the waters of the Dead Sea. The bromide-rich brines are treated with chlorine gas, flushing through with air. In this treatment, bromide anions are oxidized to bromine by the chlorine gas.
Because of its commercial availability and long shelf-life, bromine is not typically prepared. Small amounts of bromine can however be generated through the reaction of solid sodium bromide with concentrated sulfuric acid (H2SO4). The first stage is formation of hydrogen bromide (HBr), which is a gas, but under the reaction conditions some of the HBr is oxidized further by the sulfuric acid to form bromine (Br2) and sulfur dioxide (SO2).
Similar alternatives, such as the use of dilute hydrochloric acid with sodium hypochlorite, are also available. The most important thing is that the anion of the acid (in the above examples, sulfate and chloride, respectively) be more electronegative than bromine, allowing the substitution reaction to occur.
Organic chemistry
Organic compounds are brominated by either addition or substitution reactions. Bromine undergoes electrophilic addition to the double-bonds of alkenes, via a cyclic bromonium intermediate. In non-aqueous solvents such as carbon disulfide, this affords the di-bromo product. For example, reaction with ethylene will produce 1,2-dibromoethane. Bromine also undergoes electrophilic addition to phenols and anilines. When used as bromine water, the corresponding bromohydrin is formed instead. So reliable is the reactivity or bromine that bromine water is employed as a reagent to test for the presence alkenes, phenols, and anilines. Like the other halogens, bromine participates in free radical reactions. For example hydrocarbons are brominated upon treatment with bromine in the presence of light.
Bromine, sometimes with a catalytic amount of phosphorus, easily brominates carboxylic acids at the α-position. This method, the Hell-Volhard-Zelinsky reaction, is the basis of the commercial route to bromoacetic acid.
N-Bromosuccinimide is commonly used as a substitute for elemental bromine, being easier to handle, and reacting more mildly and thus more selectively.
Organic bromides are often preferable relative to the less reactive chlorides and more expensive iodide-containing reagents. Thus, Grignard and organolithium compound are most often generated from the corresponding bromides.
Inorganic chemistry
Bromine will also oxidize metals and metaloids to the corresponding bromides. Anhydrous bromine is less reactive toward many metals than hydrated bromine, however. Dry bromine reacts vigorously with aluminium, titanium, mercury as well as alkaline earths and alkali metals.
Applications
A wide variety of organobromine compounds are used in industry. Some are prepared from bromine and others are prepared from hydrogen bromide, which is obtained by burning hydrogen in bromine.
Illustrative of the addition reaction is the preparation of 1,2-Dibromoethane, the organobromine compound produced in the largest amounts:
Brominated flame retardants represent a commodity of growing importance. Specific compound used produced for this purpose include tetrabromobisphenol A, decabromodiphenyl ether, and vinyl bromide.
The bromides of calcium, sodium, and zinc account for a sizable part of the bromine market. These salts form dense solutions in water that are used as drilling fluids.
Miscellaneous uses:
Safety
Elemental bromine is toxic and causes burns. As an oxidizing agent, it is incompatible with most organic and inorganic compounds. Care needs to taken when transporting bromine, it is commonly carried in steel tanks lined with lead, supported by strong metal frames.
When certain ionic compounds containing Bromine are mixed with Potassium permanganate (KMnO4), they will form a pale brown cloud of Bromine gas. This gas smells like bleach and is very irritating to the mucus membranes. This form of Bromine will appear to diffuse slowly, but it will suddenly disappear. Upon exposure, one should move to fresh air immediately. If symptoms arise, medical attention is needed. -->
Aeng Panas, Pragaan, Sumenep
Aeng Panas iku désa ing Kacamatan Pragaan, Kabupatèn Sumenep, Jawa Wétan.
Pragaan Daya, Pragaan, Sumenep
Pragaan Daya iku désa ing Kacamatan Pragaan, Kabupatèn Sumenep, Jawa Wétan.
ATR 72
ATR 72 ya iku montor mabur penumpang régional jarak cendhak kanthi mesin twin-turboprop kang dibangun déning perusahaan montor mabur Prancis-Italia ATR. Montor mabur iki duwé kapasitas nganti 78 penumpang sajeroning konfigurasi kelas tunggal lan dioperasèkaké déning kru juru anggegana kang cacahé loro.
Pangembangan
ATR 72 dikembangaké saka ATR 42 sajeroning upaya kanggo ngundhakaké kapasitas penumpang (saka 48 dadi 78) kanthi ndawakaké lambung montor mabur nganti 4.5 m (14 ft 9 in), ngundhakaké dawa swiwi, mènèhi mesin kang luwih gedhé tenagané, lan ngundhakaké kapasitas bahan bakar nganti 10 persèn. ATR 72 diluncuraké taun 1986, lan nindakaké pamaburan pisanané nalika tanggal 27 Oktober 1988. Pas setaun sawisé iku, ya iku tanggal 27 Oktober 1989, Finnair dadi maskapé pisanan kang migunakaké montor mabur mau sajeroning pamaburan.
Kira-kira 408 ATR 72 wis dikirim menyang sekabèhané donya kanthi gunggung pesenan nganti 28 montor mabur luwih.
Dhesain
Ganjelan buntut kudu dipasang nalika penumpang metu utawa lumebu montor mabur sajeroning kasus yèn irung montor mabur kaangkat, kang kerep kadadéan kargo lan penumpang metu lan lumebu kanthi prosedhur kang salah.
Montor mabur ATR ora duwé Auxiliary Power Unit (APU) kaya déné lumrahé montor mabur liya, APU mung wujud pilihan tambahan lan bakal disèlèhaké ing pérangan kargo C4. Sapérangan gedhé montor mabur dijangkepi kanthi rèm baling-baling (lumrahé diarani "Hotèl Mode") kang ngendhegaké baling-baling ing mesin #2 (tengen), mungkinaké mesin kanggo urip lan nyepakaké udara lan tenaga kanggo montor mabur tanpa muter baling-baling. Rèm baling-baling mau wujud panggunan kang ora wigati, lan akèh maskapé ngeculaké rèm mau, lan akiré perusahaan ngilangaké saka montor mabur sakpenuhé. Iki ngilangaké kabutuhan abot tambahan lan pametu kanggo perawatan APU lan rèm baling-baling.
ATR 72-100
Loro sub-tipe dipasaraké minangka sèri 100 (-100)
ATR 72-200
Loro sub-tipe dipasaraké minangka sèri 200 (-200). Vèrsi-200 iku vèrsi prodhuksi awal, ditenagani kanthi mesin Pratt & Whitney Canada PW124B kanthi tenaga 2400 dk.
ATR 72-210
Loro sub-tipe dipasaraké minangka sèri 210 (-210), vèrsi-211, (lan kang kanthi lawang kargo luwih gadhé, karan vèrsi-212), ya iku vèrsi-200 kanthi mesin PW127 kang ngasilaké tenaga 2750 dk kang kabèh dikembangaké kanggo kaanan panas lan kadhuwuran luwih. Dibédakaké andhedhasar jinis lawang utama lan lawang dharurat.
Operator
Nalika 25 November 2009:
Midodareni
Midodareni utawa midodaren yaiku saka tembung widadari. Malem midodareni yaiku malem para widadari mudhun saka suwarga. Ana ing malem midodareni iku ana pangarepan supaya calon penganten putri ayu kaya widadari. Ing malem midodareni calon pengantin putri ana ing jero kamar pengantin. Ora éntuk ana sing nemoni penganten putri ana ing kamar kajaba tamu lan sadulur wadon.
Prosesi Malem Midodareni
Ing malem midodareni ana urutan prosesiné, yaiku:
Karduluk, Pragaan, Sumenep
Karduluk iku désa ing Kacamatan Pragaan, Kabupatèn Sumenep, Jawa Wétan.
Bekkestua
Bekkestua punika dhusun ingkang kapernah ing praja Nurwègen.
Setatsiyun Haya
Jalur
Setatsiyun Haya dilayani dening Jalur Utami Kisei (Jalur Kinokuni), lan nduweni adoh 289.5 kilometer saka terminus jalur kasebut ing Setatsiyun Kameyama lan 109.3 kilometer saka Shingū.
Serayo
Serayo utawa nyanyo ya iku salah sawijining sistem gotong royong masarakat Kerinci kang ana ing Kabupatèn Kerinci, Provinsi Jambi. Sistem iki uga kasebut baselang utawa 'berselang. '
Kapustakan
Jurnal
Siena
Siena iku kutha ing regione Toscana, Italia, kang ana ing 43.31667°N, 11.33333°W kanthi kadhuwuran 322 m (1056 kaki). Kutha iki uga wujud kutha krajan provinsi Siena. Kutha Siena iku markas kanggo klub bal-balan Siena FC. Siena wujud pusat wisata kang merak ati, kanthi punjul 1,2 yuta turis saben taun
Guluk Manjung, Bluto, Sumenep
Guluk Manjung iku désa ing Kacamatan Bluto, Kabupatèn Sumenep, Jawa Wétan.
Setatsiyun Minabe
Setatsiyun Minabe (南部駅) yaiku setatsiyun sepur sing ana ing kutha Minabe, Distrik Hidaka, Prefektur Wakayama, Jepang, sing dioperasike dening West Japan Railway Company (JR West).
Jalur
Setatsiyun Minabe dilayani dening Jalur Utami Kisei (Jalur Kinokuni), lan nduweni adoh 294.5 kilometer saka terminus jalur kasebut ing Setatsiyun Kameyama lan 114.3 kilometer saka Shingū.
Besutan
Besutan asalé saka tèmbung bèsut, yaiku salah sijiné paraga ing pagèlaran Bèsutan. Biyén diarani Lérok banjur Ludruk. Besut uga asalé saka basa Jawa yaiku mbèsut kang tègèsè ngrèsiki barang kang règèd utawa ngalusaké utawa nyèmak. Déné kang diresiki, dialusaké, lan didèlèng yaiku isiné pagèlaran. Wiwit saking wujud ingkang andhap, dipun dandosi dados langkung saé, saéngga makna ingkang kasèbut sagèd dipun tingali déning pamiarsa.
Bèsut ugi camboran tugel saking mbèto maksud (makna). Tègèsé ingkang dipun andharakèn inggih mènika isi pagèlaran, ingkang kinandhut ing tèmbang, busana, dhialog, saha cariyos. Tokoh Bèsutan ing Jombang ora kenal Ludruk Bandan, Ludruk Besep, Ludruk Bèsutan. Dhèwèké luwih akrab karo istilah Lérok, Bèsutan, Ludruk. Sanadyan kanthi tliti jaman Ludruk ing nginggil gadhah wujud pangrèmbakanipun sami, wiwit Lérok dumugi Ludruk.
Bab niku didhukung kalian pagèlaran tanpa nganggo busana nginggil (klambi) kang dados lambang kèsusahan kang ditanggung rakyat. Bèsut namung ngginaakèn kain pèthak damèl nutup padharan, wèrna pèthak tègèsipun niat kang tulus lan ikhlas ing ndalèm perjuangan kang diarèpakèn sagèt nggènggèm, lajeng tujuan punika ditali lawé kang nglilit ing padharan kang atègès wutuh lan rakèt. Ciri khas lakon Besut nggèh punika rainé kebak wedhak supados saget damel banyolan mungguhipun pamiarsa, kalihan topi dhuwur werna abrit kang damel simbol wani lan dhuwur.
Sejarah
Masyarakat Jawa Timur umume masyarakat agraris, meh kabeh pendhudhuk Jawa Timur entuk penghasilan kanthi ngolah palawija utawa tani. Ing tlatah Jombang, rata-rata masyarakat ing desa-desa cilik entuk dhuwit saka tani, asil tani kadhangkala ora cukup kanggo nyukupi kebutuhan. Saka latar iki, kira-kira taun 1907 wonten wargi kang saben dinten tani ing desa Ceweng, Kecamatan Diwek, Kabupaten Jombang ingkang keparing asma Pak Santik sing raine lucu, kang duwe ide nambah penghasilan kanthi ngamen.
Tembangipun dipun iringi tembang sangking lisan, sasampunipun kepanggih kaliyan Pak Amir, saking Desa Plandhi, wiwit nembang ngginakaken gendhing. Sak mantune niku ngajak Pak Pono nganggo busana wanita utawa wedokan.
Kekalihipun nembang kanthi ancas kangge nyekapi kabetahan sabendinten kanthi semboyan awujud gendhing utawi parikan: Keyong nyemplung ing Blumbang
Tinimbang nyolong aluwung mbarang (ngamén)