Citroën_DS
Bodywork-undirvagn
Á the líkami hlið, fyrsta meiriháttar breyting birtist á 1962 Paris mótor sýning, fyrir 63 Vintage: nýtt framan bumper með gúmmí stuðarar í lögun lóðrétt boomerangs ramma leyfisveitandi diskur. Neðra pilsið er ekki lengur afskipt úr líkamanum, en forvængirnir eru ekki breytt, allt til endurbóta á lofthægri skilvirkni (upp 10 km/klst) og nútímavæðingu línunnar. Í September 1967 (Model Year 1968) sem að framan var endurhannað á ný, að fella fjögur bogin framljós. Stór ytri sjoppa þar á meðal kóðar stilla til að klippa sem og að bóka-1965 módel, en langur-svið joð innri sjón er hægt að stilla í samræmi við braut bílsins, að minnsta kosti á módel með Power stýri. Í röð á öllum útgáfum af DS, þetta tæki er valfrjálst á öðrum gerðum á ID. thumb|DSuper vert silfur (AC527). Innréttingin hefur einnig nokkrar kynslóðir Mælaborð. Upprunalega DS 19 spjaldið, gert úr tilbúnum efni stykki, lögun loftdælur skipta um deflectors á hverjum enda. Það er æfing í stíl mikill hreinleika og mjög hönnun; sérstaklega, það hefur glæsilegt horfa samþætt í öskubakka (til Apríl 1959). Það var skipt í September 1961 (líkan ár 1962) með fleiri vinnuvistfræði, meira nútíma útgáfu, en umfram allt auðveldara að framleiða og setja saman. Anda fyrrgreindra mælaborðið er varðveitt, en Hreinleiki upprunalegu hönnunina hefur nokkuð dissipata. September 1968 (Model Year 1969), nýtt Sérleyfi til nútímasemi með fjarlægum krókum, en andinn enn á eftir. Auðkenni eru útbúin með láréttu mælaborði án þess að lækka sjónaukinn fyrir framan farþegasæti en með svipuðum loftmerkjum. Síðasta Mælaborð, algengt að allt svið "D" birtist í 1970 Vintage (September 1969) með 3 umferð hringir: stjórna ljósum testable með ýta hnappur, svörunar og hring telja, efst er rótað af öryggisástæðum. Með aðeins kostum á pappír er stíll þessa Mælaborð ekki á vettvangi forvera síns hvað varðar stíl þess. Burtséð frá tæknilegum og stíl breytingum, hleypt af stokkunum á 1964 Sýna (millesime 1965) af Pallas ljúka, í boði á öllum DS þar til framleiðslu var hætt. Utan það er hægt að viðurkennd af vörsluhafa spjöldum og bursti ál fótur-miðja, efri waistcoat hennar og ryðfríu stáli sokkunum, hlið-verndandi stöfunum með ribbed gúmmí setja til að tengja catadiopters, sérstakur hjól hennar embelliingar, þar á meðal efal-líkan og radialt fyrir 1965 líkan aðeins ár, framan leisigeisla þess umkringdur ryðfríu stáli eins og ryðfríu stáli-útlit plast Afturljósin og hættir eru Appelsínugul þar til um 1973. Á sumum erlendum mörkuðum (Belgíu, Sviss o. fl.) stöðvaðir eru rauðir en efst á skotthurðinni er lína með ryðfríu stáli efri röst svipað og þær dyr sem og Logo "Pallas" sett á vinstri samhljóða við mögulegt merki "DS21". The joð Long-Range ókeypis skjávarpar einfaldlega sett á framhlið framan vængi frá September 1964 til September 1967 eru staðall á pallas og síðan DS21 en valfrjálst á öðrum gerðum. Miðlungs málmgrár Palladium litur er einnig í boði og sérstakur fyrir þetta lúxus Pallas klára. Inni eru dyrnar fullkomlega Rótin, innri höldur fá Ryðfrítt stál hreinn plötum, gólfið er þakið með Dunlopillo teppi, ryðfríu stáli dyr sills, rass í hærri framsætum, teygjan efni skála og, sem valkost, það er hægt að snyrta með svörtu eða náttúrulegu leðri og/eða framhlið armhvíla.