Kapal_tempur_Jerman_Tirpitz
Operasi melawan konvoi Sekutu
Banyak faktor menghambat kebebasan Tirpitz dalam beroperasi di Norwegia, yang paling parah adalah kekurangan bahan bakar dan pengalihan kapal pengawalnya untuk mendukung Operasi Cerberus, serta pergerakan kapal tempur KAPAL TEMPUR JERMAN Scharnhorst dan KAPAL TEMPUR JERMAN Gneisenau dan kapal penjelajah berat KAPAL PENJELAJAH JERMAN Prinz Eugen melalui Selat Inggris. Sehingga serangan yang direncanakan terhadap konvoi PQ 8 pada akhir Januari harus ditinggalkan. Rencanakan serangan udara oleh Inggris pada akhir Januari dengan empat pesawat pembom berat terganggu oleh cuaca buruk di atas target, yang mencegah pesawat bertemu dengan kapal Jerman. Pada awal februari, Tirpitz mengambil bagian dalam operasi pengalihan untuk menipu Inggris dalam persiapan untuk Operasi Cerberus. Teknik ini termasuk dengan berlayar keluar dari fjord agar terlihat seolah-olah Jerman sedang mempersiapkan serangan mendadak ke Laut Utara. Kemudian pada bulan yang sama, Tirpitz yang dikawal oleh kapal penjelajah berat Admiral Scheer dan Prinz Eugen serta beberapa kapal perusak, tetapi Prinz Eugen ditorpedo oleh kapal selam Inggris di pintu masuk ke Fættenfjord, sehingga untuk sementara waktu ia tidak bisa menjalankan tugas apapun. Pada bulan Maret 1942, Tirpitz dan Admiral Scheer bersama dengan kapal perusak KAPAL PERUSAK JERMAN Z14 Friedrich Ihn, Z5 Paul Jakobi, KAPAL PERUSAK JERMAN Z7 Hermann Schoemann dan KAPAL PERUSAK JERMAN Z25 dan sepasang perahu torpedo bermaksud menyerang konvoi QP 8 yang menuju pangkalan dan konvoi PQ 12 yang mengarah keluar pangkalan, sebagai bagian dari Operasi Sportpalast. Admiral Scheer dengan kecepatan desainnya 26 kn, terlalu lambat untuk beroperasi bersama Tirpitz sehingga ia ditinggalkan di pelabuhan,  begitu pula perusak Paul Jakobi. Dua kapal torpedo juga nantinya dibebaskan dari operasi ini. Pada 5 Maret, pesawat pengintai Luftwaffe melihat kovoi PQ 12 dekat Pulau Jan Mayen; tetapi mereka gagal melihat kapal HMS Duke of York (17) ataupun HMS Renown (1916), yang mengawal konvoi tersebut bersama dengan empat kapal perusak. Jerman tidak mengetahui bahwa Laksamana Tovey memberikan dukungan jarak jauh kepada konvoi tersebut dengan menggunakan kapal tempur HMS King George V (41), kapal induk HMS Victorious (R38), kapal penjelajah berat HMS Berwick (65), dan enam kapal perusak. Penyadapan enigma lagi-lagi membuat Inggris mengetahui rencana serangan Tirpitz yang memungkinkan mereka untuk mengubah rute konvoi. Laksamana Tovey berusaha mengejar Tirpitz pada 9 Maret, tetapi Laksamana Otto Ciliax, komandan skuadron Jerman, sudah kembali ke pelabuhan pada malam sebelumnya. Serangan udara diluncurkan awal pada tanggal 9; dua belas pesawat pembom torpedo Fairey Albacore menyerang kapal dalam tiga kelompok, dan Tirpitz berhasil menghindari semua torpedo yang diluncurkan sehingga hanya tiga awak kapalnya yang terluka dalam serangan itu. Senjata anti-pesawat Tirpitz menembak jatuh dua pesawat Inggris. Setelah serangan berakhir, Tirpitz berlayar ke Vestfjord, dan dari sana menuju ke Trondheim, lalu tiba pada malam hari tanggal 13 Maret. Pada tanggal 30 Maret, tiga puluh tiga pesawat pembom Halifax menyerang kapal. Semua serangan pesawat tersebut tidak membuahkan hasil, malah lima pesawat tertembak jatuh. Royal Air Force kembali meluncurkan sepasang serangan yang gagal pada akhir April. Pada malam tanggal 27 sampai 28 April, tiga puluh satu pesawat Halifax dan dua belas pesawat Lancaster (lima pesawat pembom ditembak jatuh), kemudian dua puluh tiga pesawat Halifax dan sebelas pesawat Lancaster (dua pesawat pembom ditembak jatuh oleh senjata pertahanan anti-pesawat milk Jerman). Tindakan "Tirpitz" dan kapal-kapal perusak pengawalnya di bulan Maret menghabiskan 8230 t bahan bakar minyak, dan sangat mengurangi pasokan bahan bakar Jerman. Jerman membutuhkan waktu tiga bulan untuk mengisi kembali bahan bakar yang dihabiskan dalam upaya untuk mencegat dua konvoi Sekutu. Konvoi PQ 17 yang meninggalkan Islandia pada 27 Juni menuju Uni Soviet, adalah konvoi berikutnya yang menjadi sasaran "Tirpitz" dan sisa armada Jerman yang ditempatkan di Norwegia pada Operasi Rösselsprung (Operasi Knight's Move). Para pengawal Konvoi PQ 17 antara lain kapal tempur Duke of York dan USS Washington (BB-56) dan kapal induk Victorious. Tirpitz, KAPAL PENJELAJAH JERMAN Admiral Hipper, beserta enam kapal perusak berangkat dari Trondheim, sementara satuan tugas kedua yang terdiri dari KAPAL PENJELAJAH JERMAN Lützow, Admiral Scheer, and enam kapal perusak berangkat dari Narvik dan Bogenfjord. Sayangnya, Lützow dan tiga kapal perusak menghantam batu di tengah laut yang belum dipetakan saat dalam perjalanan dan harus kembali ke pelabuhan. Tak lama setelah Tirpitz meninggalkan Norwegia, KAPAL SELAM SOVIET K-21 menembakkan dua atau empat torpedo ke Tirpitz, yang semuanya meleset. Namun, Soviet mengklaim dua torpedo mengenai kapal perang tersebut. Sementara itu, intelijen Swedia melaporkan kepergian Jerman kepada Admiralty Inggris yang lalu memerintahkan konvoi untuk bubar. Sadar bahwa mereka telah terdeteksi, Jerman membatalkan operasi dan mengerahkan U-boat dan Luftwaffe untuk melakukan serangan. Kapal-kapal Inggris yang tercerai-berai tidak lagi bisa melindungi konvoi, sehingga Jerman dapat menenggelamkan 21 dari 34 kapal transport yang terisolasi. Tirpitz akhirnya kembali ke Altafjord melalui Kepulauan Lofoten.