Karier_Michael_Schumacher_dalam_Formula_Satu
1993: Kemenangan lomba kedua
Meskipun Prost menganggap Benetton dan Schumi sebagai pesaing utamanya setelah pengujian pramusim. Hasil yang didapatkan pada menunjukkan bahwa B193 tidak mampu bersaing dengan mobil Williams FW15C dan lebih tidak efisien dari McLaren MP4/8 yang dikendarai Senna, yang dilengkapi dengan mesin Ford-Cosworth yang lebih lemah daripada yang digunakan oleh Benetton. Schumi, yang meraih posisi start ketiga dalam kualifikasi, harus berjuang di lintasan melawan Senna sepanjang lomba. Pada pertengahan lomba, ketika ia mencoba untuk melewati dengan paksa, Senna menutup celah dan menyebabkan Schumi menyenggolnya. Schumi melintir dan terpaksa tersingkir dari perlombaan. Schumi ingin mengajukan protes kepada pengawas perlombaan, tetapi Briatore dan Walkinshaw menghalanginya karena mengetahui bahwa langkah tersebut tidak akan berhasil. Akhirnya, Schumi mengakui bahwa hal itu terjadi karena ia terlalu agresif, sementara Senna mengakui bahwa lawannya lebih cepat dan bisa saja menyalipnya nanti. Di luar lintasan, Benetton dan McLaren sama-sama beradu argumen mengenai siapa yang lebih berhak menggunakan mesin spek terbaru dari Ford. Benetton, dengan kontrak eksklusifnya, akhirnya mampu untuk menggunakan mesin HB VII generasi terbaru. Sementara McLaren dengan statusnya sebagai tim pelanggan, hanya bisa menggunakan spek HB VI yang juga dipakai oleh Minardi dan Lotus, dan dianggap mengalami kekurangan daya sekitar 30 hp. Kelemahan mesin kemudian dijadikan alasan oleh Senna yang mengancam akan mengundurkan diri dari ajang F1 jika Benetton tidak mengizinkan Ford untuk memberikan mesin yang setara. Briatore di sisi lain menolak dengan tegas, dengan alasan karena ia telah mendanai sebagian dari pengembangannya. Senna kemudian berhasil meraih kemenangan di Brasil dalam kondisi lintasan basah. Sementara Schumi, yang semoat mengalami masalah saat pit stop, finis ketiga setelah bertarung ketat melawan Johnny Herbert. Dalam lomba selanjutnya di Donington Park, Schumi tersingkir setelah melintir pada putaran ke-23. Di San Marino, perselisihan antara Benetton dan McLaren kembali terjadi. McLaren akhirnya bisa mendapatkan mesin spek HB VII mulai, tetapi kembali Benetton akan mendapatkan mesin terbaru HB VIII, yang menimbulkan kemarahan Ron Dennis. Setelah sesi latihan pada hari Jumat, Dennis mengajukan protes tentang ban eksperimental Goodyear "E" yang digunakan oleh Schumi, yang membuat catatan waktunya di sesi latihan dibatalkan. Bernie Ecclestone, sebagai pemegang hak komersial F1, memanggil Dennis dan Briatore ke dalam truk Goodyear dan menyuruh mereka untuk menghentikan perselisihan demi menjaga citra olahraga ini. Selain itu, Ecclestone berbicara dengan pengawas balapan agar Schumi mendapatkan kembali waktunya yang dihapuskan. Di lintasan, Schumi finis kedua dalam lomba tersebut. Kemudian, ia meraih posisi ketiga di Spanyol, setelah berusaha bangkit melawan Senna dan sempat melintir akibat melindas ceceran oli di lintasan. Mulai, mobil B193B dilengkapi dengan sistem kontrol traksi, yang meningkatkan performa mobil di lintasan. Schumi, yang meraih posisi kedua dalam kualifikasi, berhasil memimpin lomba saat Prost tersingkir. Meskipun memiliki keunggulan yang nyaman atas Senna, Schumi harus tersingkir karena kebocoran cairan hidrolik dari suspensi aktifnya yang menyebabkan kebakaran kecil di mobil. Ia kemudian mencatat serangkaian podium: finis kedua di Kanada, serta ketiga di Prancis dan Inggris. Pada lomba kandangnya di Jerman, Schumi finis kedua yang disambut dengan dukungan 100.000 penonton tuan rumah. Ia merayakannya dengan bendera Jerman setelah masuk finis.